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智能电视OS百花齐放 谁将占据市场最大份额?

2019年09月24日 04:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,中国集美控股集团有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)仟谋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陆,所以在这篇文章中伸家,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粪斑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棱。作为整个车系当中的中配车型廓浪僧,MacanS绝对是性价比最高的一款驮尝峦。只需要多付出13万多,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了樊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元标烫呜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粪捶:10.9万 车辆总价(含增值税)盘佩螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷试效,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碘僚,当然这些选装件也个个价值不菲豹慷。毫无疑问宛棚,我测试的MacanS同样选装了不少配置拎蔫,加上所有的选装件之后棱,车辆的总价也达到了79.79万拷第狄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm母赴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同态册,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碍俊,比中低配车型长了18mm长。从数据上看共傲躲,MacanS除了高度和轴距之外辆扒抽,都要比Q5大一些堵漓,但是由于MacanS车身足够低矮峦盎搁,所以从视觉效果上来说到鹊,MacanS的车身显得更加紧凑宋,也更加运动冬规醛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脾坷。如果光看前脸的话嗽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猾箔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带械垃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棠蜡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘟抖溪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸡轰。如果不选装的话腑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穆。   MacanS紧凑肠很督、简洁的尾部设计烧趁炊,充分体现出了它的运动风格殴坪病,简单的尾部线条用最平实的设计语言葛绿臣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芜举。同样运动的还有它的尾灯你韭陀,狭长躲抛性、扁平的尾灯造型娘杀,与尾部线条搭配极为和谐列,起到了画龙点睛的作用吐。   内饰方面洛椽盟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泵,运动中不失豪华感烫及嗓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抽冯睹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉樊叹既,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因途淘侮。但是有些遗憾的是新怯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音井,感受并不算太好蹋。   Sport Chrono组件醇豹,包含了中控台最上方的计时钟霞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氯染。只有选装了Sport Chrono组件票,车辆才可以进行弹射起步豌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陆,但就算是为了那个做工精致的计时钟高韭,选装Sport Chrono组件也是值得的侯皋魔,毕竟1.8万元的价格冲翠牡,对于保时捷车主来说也并不算贵贰。   换挡杆周围密密麻麻的按键屡损,对于接触Macan时间不长的人来说汀,绝对是个噩梦锻希盗,想要记清楚它们的准确位置蒙抽景,真的不是件简单的事情粳兜。起码在我开Macan的一段时间里煌礁,每次操作我都要低头确定按键的位置锤几碗,真的不太方便挨短居。" "  在国内提到奥迪凉嚎搽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翰揣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寸提默,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠕粳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲疟,这其中就包含SUV以及小型车铰箱署,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型错哨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杯坟?   在外观方面缺,奥迪A3延续了家族外观设计台乏哆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扮嗓,用在这样一款小车上显得更有气势喊咳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侮氖椭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哥壁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僚吾骋,辨识度非常高城剩唤,同时大灯下部还带有清洗器赔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能话秸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绵水堆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唉辨,至少看起来没那么晃眼奖挞嫩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞠为速,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耐晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霜截删,起到了很好的效果镭恳。侧面的造型上在A柱位置最高粕屯,整个车型几乎以平直收尾踢双,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盖硷,同时让整车侧面看起来更大一些簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些日,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呸罢茧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎读顶肃,轮胎尺寸为225/45R17乏挟掣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沧郊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葡,整体呈现梯形结构辟昆屁,尾窗底部与腰线持平授圣弟,尾窗面积最大化保证后方的视野悲伶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计其橡荆,不过内部也采用了普通灯泡光源吝号,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑っ妆埽好瞎房亨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饺芥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峭绊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慷瓦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陌瓤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刨顾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纹感坝,S80L自进入中国之后篮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谰,但它所具备的那种低调内敛的气质兰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绢扳。   2014款S80L通过对细节设计的改变风错,让自身在没有经历换代的前提下桑,进一步提升了性价比梗钒。面对强手如云的豪华C级车市晨崮贪础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囱妥讥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咆颊,想要抢占主流豪华车的市炒帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步害溉钞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漂寸。   新款S80L对前部进行了细微的整容佰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巩,同时也紧随时代的脚步茎。相对保守的前大灯设计奥次,已经不再能够满足时代的需求膛白碌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磁背,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绩,但至少与时代接上了轨馆劣犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粗呻,近5米的车长和近3米的轴距表现闲磨梦,让它在尺寸上并不会有劣势葱旧竭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绣。外后视镜新加入的镀铬设计陛,虽然是新款S80L最显著的改变之一参惕视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵,沃尔沃式的家族化尾灯造型盛,成为S80L尾部最显著的标志性设计溜哗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解配既,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摆灭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型规采欢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力归。   本文导航   分享到烙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中派乳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茹详,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妥唾啪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圭分殿。不过旗下的产品线也过于单一莆虹蓬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际福,所以便下探市臣嗬巍,推出了紧凑级的GA3车型奢视蔡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸽冗皇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赌衡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拎据,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曝泌,也可以看作是GA3的升级版车型苹撂,依旧主攻家用紧凑级车型市场卿巫碴。但是作为升级版车型娩份答,GA3S在外观设计方面有所升级唯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酿铃鲜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矾毛娄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试撵瓦,使整车显得稳重而不失时尚感娇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧天、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音集兰缸。此外勿全,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佩,为双五幅铝合金轮毂缔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肮妒氢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逢燃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长催、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茂虹,传祺GA3S的造型设计并不落后泪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炽为。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哨掳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撤,12万出头的价格或许已经超出你的预算里,但是无论是从配置还是动力来说胁,值得去掏这个钱核。可能我这些话有些官方措辞倘糯镣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拿窝潘。   1.0T嘉年华外观慰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致么,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靖。为了搭配这台发动机默操颊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮。   内饰部分哄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致好,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笆无。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磐骄匡,这个级别的车型非常少见普驮。但并没有设置外部开关庙培泞,而是需要进入屏幕内关闭敖。   本文导航   分享到哨熄毯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冒克,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腿疽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酪瞥,与大众168万的海外销量相差无几誊稗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌览,依然凭着一款SUV车型署,在国内获得了不低的曝光率杀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寇屑骂。今年4万台的预计年销量巷嗡庇,相信有一大半都将由这款车完成盼程。虽然这个价位区间的SUV里圃沤,无论国产进口都有不少车型可阉堋,但路遇科雷傲的几率依然不低俊祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞬。这款车的发动机及变速箱等核心技术比,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型含加悄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溃,并保持了雷诺一贯的安全水准寂敖马。而今天我们试驾体验的稀党纤,正是这款车的第二次改款抵每,已于2013年在成都车展上市漆改颠。   外型上龟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格收闪锭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卫蛊鳖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缓谓市,倒是显得有些“萌萌哒”快彩迷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕊圈氖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盖。   侧面造型上齿浦妊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀滴粉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娥叙。虽然尺寸算不上大苯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愁巷弊。另外念逃,2.5L发动机搭配适时四驱系统败,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现限撇彤。   尾部造型依然圆润巨才汇,和略显呆萌的前脸很相称仕习苫。上下对开的尾门很实用靛飞俊,节省了上门开启需要的空间握茫茶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贤廉脱,载货坐人两相宜葡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出去,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勃膊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骄妥散,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例广里。当然烙砍浆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用户蠕汉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茂惮、大黄蜂凉茬、救护车等“老熟脸”们会出现缄,编剧还添入了不少新角色睦冀娩,比如老牌人物“探长”入捷,军械武器专家“十字线”危,以及人造变形金刚“螫刺”等隙。对于最后这一名小角色而言犀距嚼,它的“身价”并不算昂贵拌,并且在现实中令钨陡,它的综合表现也算是可圈可点栋届。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仟池孩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目含,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黑粮,说到这里救芬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兽祈。   言归正传哪冀檬,牺牲自我胖抗呵,从而使“大黄蜂”更加强大霉废嵌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色物功,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坚,想要拥有它并不难赫斡梆,最低11.99万元就能圆你这个梦孺樊,只不过它不具备变形功能鼓。   从设计以及尺寸上就不难看出仇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谱事,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诲,所以对于大部分人而言垛戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些释徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢疲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外癸姆,具有相同的特质的车型还有福特翼博封艾、标致2008磁。在对表面参数对比后巫献错,创酷的优势还是比较明显的适行绊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响到堕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乃,平和的尾部馈、延伸至后翼子板的尾灯组郴虏、向上提升视觉的包围等等础颧纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点需狙探,当然也没有明显的不和谐感檬精。" "     对于英菲尼迪来说搓纤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌如灰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人富徘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镰彻辽,这最为主打的当属轿车Q系列挤撕浪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸵昏,在现在都在大搞涡轮增压的时代戎顷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量词湾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唤实,而今天藩凤晚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型场玲怯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陌酮仆,就是英菲尼迪的G系列产品夹广摆,而随着采用新的命名方式握,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玻冕奥,从之前曝光的一系列的概念车来看然,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奶控汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暗强佛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉届,而带有这种印象而来的就是澎霓酞:这车动力强么菲反册?怎么看就像是卖外形的呢庭?   首先在外观上狄惦妈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肆工挫,采用了更为吸引眼球的设计思路监垄堂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛋毋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满路卿,同时也充满了一种力量感嫡涩宏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方米狄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉襄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眉宦溺。   在车身尺寸上甸胯凯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泛铜封,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孝安,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm女愁河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窖律界,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涛脖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份松搓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枷杏素,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等潦哇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翁鲍,在这个级别算是中规中矩扒堡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虱熊隘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶凳氰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靛唇陋,同时也保留了圆润的线条风格潮,尾灯的点亮效果依然印象深刻七,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛋豪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侧,这样增加了尾部的层次感琼蛊苯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业动,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多想,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污睦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矮提,并且入门售价也仅10.98万元吠筋截,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象繁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苫厢漆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疟急泌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面快派沛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趣摊莎,但车身上的差距并没有售价来的明显莆节,因为锋驭真的比它们便宜太多了肪错。除了合资对手以外堪脓靠,它10万元起步的售价赏鸡顺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宝。   铃木锋驭的外形设计上帮裳,我听到最多的就是两种声音死釜卜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侩,而另一种则是感觉外观不好接受澎间,很少有介于中间位置的人退,毕竟外观是一种很主观的感受唯拿奇,仁者见仁智者见智舞编浓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车排,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氖溉兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼎汕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型价。接缝处体现最为明显烁,而且它在内饰配色上也相当讲究峦剧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沮群筷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普姜倍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型担草,售价为15.48万元烤讹醇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比答,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眉,性价比有多高了悼炕妈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杉尖划,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到釜搂下。况且溜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缎雌得,还是非沉模厚道的创日禽。   本文导航   分享到朔弛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逼烷仙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驮崔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升付脖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抹陵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铣,这作风跟大哥卡宴如出一辙寝淘凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脐阂:68.79万)在选配后价格逼近90万元粳,而且市场上目前一车难求甲。那么问题来了饱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蠕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑桅蹄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊救弧,到底这两车有什么区别捆家豌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迪冀,帮你捋捋思路侩赐。   注惶: 实拍车型为MACAN 2.0T蛙解,为了让您一目了然挪粮昏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拾。   内饰饺瑞鞠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潍埠殊,可以说走在大街放眼望去到处可见磋。基于目前的消费理念匆弯迷,如果花20-30万去购买一辆SUV屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垂、实用的内饰粮、以及良好的通过性捻杠,另外还要满足偶尔越野的需求祭堡。面对人们如此苛刻的要求五钡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测力,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕾侮挖。相比其他媒体的评测方式恋庙,我们易车选择了多人评测的模式虑希,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平立呸头,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斗疮刮。    此次我们挑选了7款SUV车型栋,分别是按:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伎,分别来对它们进行详细的测试频脖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膳赂秀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皇:25.28万元   市场优惠棋痴比:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糯叛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浆炮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主太,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袭赡吼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靖杀绥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计女沃,看上去更加的协调魏蹬兴。   至于尾部方面式胸搅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钒,乍看上去有些沃尔沃的影子筒垂,整体采用了立式的设计风格处,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲东拖,尾窗位置比老款更直也更靠后肉。   小结素:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妒鸡惶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啃棚纷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卸欺,前后不是很搭调伍,尤其后部的立式设计堕漓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间内,但空间利用率上则会相对减形帧,比较适合那些舒适一族睬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伐短茎:25.28万元   市场优惠扳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酗吉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车差吓兽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衅售,新车的整体造型十分具有张力蛊辉,五边形的进气格栅更具立体感攀犀,镀铬装饰一直延伸至车灯内改,大大增强了整个车头的时尚性坪斯傻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锭,但整体并不是LED的灯组设计荣邓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挠,在视觉增加了整体感的同时喘,也大大提升了整车的运动性锰顺奋。   小结怒媒匡:马自达CX-5在几辆车中贯琶,我认为是最具动感的一款涵,整车前后比例十分协调貌郝,外加搭配蓝色车漆谈私揪,使得自身更具个性垦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陶豁,详情请见后面的驾驶感受篇功瞳扮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD污厩:26.78万元   市场优惠嘎枯问:1000元   如果不知道它是奇骏的人躲翰袄,在大街上看见这款车鞋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镀姓,同时也是这7辆车中变化最大的车型绥,整车不再是那么的棱角分明堂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寸沥腻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卷系骡。   由于采用更具流线的造型设计藤阂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镰材,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穷柬。尾部的造型也不再是那么的方方正正算揽,尾灯与前大灯造型相呼应入埂,并搭配镀铬饰条加以点缀沦凑。   小结撤瓤饰:由于我个人的车型为2010款奇骏虽侣,所以面对这款全新一代的车型风淡帅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈级缺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狙盎挨,奇骏是个不错的选择构僚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哩:27.28万元   市场优惠晦派:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刑箍敬,就得到了广大消费者的极高关注度伍掸,整体设计与上一代差别很大睬毯粳,不再是中庸的形象冲,而是更加犀利的造型笛棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尸皖吃,前中网分为两段式设计顾,但两块黑色的格栅全是假的狡负,完全是用来装饰用的枯顺司,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钠厘。   熟悉老款车型的人都知道仕吩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皆察,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积班藉攫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔慰,从而保证了行程的安全性抗。   小结岛掸惹:这款RAV4整体添加了越野套件恒琳,所以并非其原车面貌琉羞仆。但无论是否经过套件的选装鸿锰犯,整体的造型还是十分具有潮流气息的版态峨,另外值得一提的是兴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项家,依然是几款SUV中表现最好的灿钾,注重空间表现的朋友们值得考虑妨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古累:31.58万元   市场优惠塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忍,所以变化并没有其余车型那么大坦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闷酸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遣络,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格将富揣,棱角分明才是其主基调靛叉际。   后方整体没有太大的改动剖市靖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怀合凡,设计很好的与前大灯相呼应坑饱惶,夜间看起来十分的醒目茂胖,整体也很协调通画。   小结钳检:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞄颇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镐鬼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碉价妮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驴,途观还是比较不错的选择赦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骑悉京:25.28万元   市场优惠括:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴俦欤克斯的外观涸海,那么这款翼虎你必将也会喜欢吧,因为它的造型就是一款大号儿的“讣榱蓿克斯”稀。单条镀铬饰条所组成的前中网隋估,显得整体十分的修长辣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洗殿霉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稍挛,提升了整车的档次攫恢浩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胖胶化。   小结圭限:翼虎是福特家族的新督选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖稚戏剑克斯的身影金诗,而对于新款竿懔担克斯的整体造型渭,个人觉得还是很不错的思瓤储,那么如果您要是和我持有共同的观点男,并且想拥有一辆SUV车型际广,翼虎绝对是首选范围撵犊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逼:27.69万元   市场优惠龟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锚戊,但随着Jeep旗下车型不断的改款且,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄常,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秆苔,圆圆的大灯以及垂直的中网帕腹熄,无疑均是Jeep最原有的样子小纪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型列蹭馅,无论是后风挡还是尾灯项适点,都为方方正正的样子痴彩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凛泡。   小结藩略:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟睢,淳朴造型及棱角分明的设计迁少,在保留Jeep家族血液的同时彪,也为整车的空间做出了较大的贡献骂晒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的访,详情请阅读后面的文章兔。   外观总结日漠节: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邪涧,基于每款车型的特性陡,有的为小改款乌萌熬、有的则为全新一代舰夯貌,所以有的基本没什么变化估、有的则“面目全非”啡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛋传泼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踏哺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味词碾淮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谱碾。通过每款车型下方的小结膘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酱盒就。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呢杭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜,你可以理解为营造纯正的氛围徒戒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灰沽荡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铂绘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钢碘吵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灵,绅士气质是宾利的“看家本领”腊。往往嗜博,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庐犬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墙蔑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景。现在罐钾轮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渭幌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苇喝。自古以来浅凹,“Speed”一直是宾利的性能标签炬,以此向2003年垄断勒芒冠具、亚军的Speed 8赛车致敬勘馆。    作为宾利历史上最快的量产车型署,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逗撕煽,当然县,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捅。    伴随著经济实力的提升牧羚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜂鸥,当你身处被“泰禾北京院子”伦跨冈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诧,肯定会追求更高层次身份上的匹配胆。我几天前去宾利销售中心凄篱,它长廊式展厅规哪肫纾宏伟徊法,处处是浓郁咖啡香獭辛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利清蒜帆,对其购买力是不置一丝的怀疑捆。我想抵讥,只有宾利誓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隶捻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求列库。我敢很确定的告诉电脑前的你们姆蹋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沁忙,在中国未来一定能卖到脱销希。   >> 写在文前何扭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锚,英国品牌的表现令人忧心忡忡街弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敦堪,它们目前都散落在世界各处贯,有的受到追捧有的则走向终点林。即使获得成功的英国品牌芦筒悍,它们仍为自己贴上的“德国标签”澳廉、“印度标签”的身份感到忧虑心粹悸,毕竟哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚏嫁偶、原木的袅袅余香诡娠绞,这种气味只属于宾利戏鸿怀、劳斯莱斯们塑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严是怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坦匣剿。    从业这么多年鼎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛艘,囊中羞涩遥不可及自然很重要千踞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赴绘挖。我认为一辆好车叹块,应该让驾驶者舒服骏肆粕、安静耍、惬意的完成从A点到B点的旅程嚼居,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闹妨份,却实现不了我小小的梦屏瞥绣。我一直认为珐婆,真正的贵族疏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寡饱半,即便妥协仍然能坚守初心捞。此话适合改变自己的GT Speed衔觅,你知道吗据翠?世上最难的事情就是超越自己叫搪,GT Speed做到了 纲盖掸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓮跨雇,当你启动它时吠督,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妇。   >> 外观诚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匠,作为宾利目前最为畅销的车型弄购写,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徊咀矗。但是炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拷跋臣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泉踌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弛惧裂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛋迷。当然酿,大部分“土豪”车主也不在乎蒙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐未脱。    外观提升不是GT Speed的精髓度,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龋,动力惟痹、刚性绩、减重上的工作任重道远理。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沥坑,仅有2.3吨确铆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重率忻劣。不要小看这350kg点,几乎是一台V8发动机的重量烩截。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件本篡娩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂末、多连杆后悬挂和防倾杆等袍落。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畦和煤,分别是Burnt Orange(橘)肋、Sequin Blue(蓝)上乏牢、Excreme Sliver(银)景。为了凸显GT Speed的特殊恋谁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谭波尖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徒莎睛。宾利工作人员表示剃氰挺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栏羚殴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱烩伐,尤其是在中国等兴新市场更是突出慧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敞闷。    你知道胖子多么努力吗茨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喉信,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偏菩是。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衅鬼淀。那些把高性能作为卖点的品牌懊救,现在宾利也有资格和你们一较高下钙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陡盆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罐艘脓,其尺寸为(mm)摧镶:长4806笨、宽2227角、高1394相忍,轴距为2746mm撑存篙。我知道端列,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陇梆,为了让你做到心中有数间,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秋集。与竞争对手相比颂碴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晾橙盲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑金桐即,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广头年,哪怕国内的环境日趋恶劣沧禄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犀廷操。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敦,整个过程大约需要22秒帘画娜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犊漓耿,从而避免占用后备厢大部分的空间仕棵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棱肃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羚抵绅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酚紊,没有法拉利暴躁汾,缺点恐怕是不高调炽。不信你点击上方视频听听视频里声音秒牢翔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啥绍挠: 作为欧陆GT的性能旗舰妻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪,不仔细研究根本发现不了它的区别复迸未。虽然外观变化之处并不算多顶秦,但是对于轻量化窜辰妮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拦案。" "   7月21日哩翘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寥醚、北汽E150爽,成为第一期家用空间王冠军叼竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡幢。它们会有怎样的空间表现取塘,不如一起来见证洼。 本期内容开始前梳双,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奸槽切: 好了揣短,正式开始第二期内容锣茎。不过简单说几句赌体,为了没看过第一期的网友们贾迟:    你可能会发现黔,随着岁月流逝仙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绅幻嘎,也当起了小爸爸我燃。恰此时苍脚,他们对车的选择可能也有了新的取向韭环,空间大挽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素难。    基于此陶氛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜂许功。从一家三口的角度去衡量一款车的空间态泼,让大家对车辆的实用性有个较全面沮、正确的认识罢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓶、模拟一家三口郊游的情景实测踏氦、细节空间的展示辟僚、实体娃娃的数据测量四个环节进行慑。   话不多说猾拼,有请今天的选手讽,登诚取! 第一环节冉惋:堆放整理箱顿骸,能放多少放多少    由于很多厂商妙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升方惹垃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笔盒显,也会帮你量化一下车到底能装多少升极,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号角杏,并加以不同颜色区分匈巴,目的是给你呈现最直观的感受侥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羔,仅供大家感受一下隧。今天我们拿箱子说话堂,看看它们这种数据到底能装多少箱子剖蟹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凄红角:由于时间关系衡伞袭,我们这次只借到了骊威的低配版坦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醇瓢,但高配版的骊威有这一功能镐。 首先出场的是骊威安九:    状态一砂瓜肃:单纯的后备厢空间 状态二耻盲:放倒后排座椅后的空间 状态三撂铺屉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攫: 骊威一如我们所想的那样爬秋簧,空间的确是其一大卖点踩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧快,小伙伴们都惊叹了!骊威丁盖携,实力不凡筒。   其次出场的是致炫截鸽面:    状态一讨川枪:单纯的后备厢空间 状态二法嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三靡凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肮磁反: 就如文章开头介绍致炫时所说煎,空间牢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脆世。通过这一环节放整理箱的测试圈悲稗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠挽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挫的:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蝗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刺澜曝: 通过摆箱子的实战荤峰,以及上面表格数据的对比贩躲廖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坊抄匠。而致炫与骊威差距也并不是太大耐,可见其空间不可小瞧句。接下来又有哪些好玩儿环节热勃?而两车又会有怎样的表现呢佬纹?请继续往下看尸。" "   今年5月楷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窗蜜?9挡无用舌构导?自由光深度试驾报告》)苇。当时达,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弄。    6月肪冒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徘规。不过3.2L版的离地间隙桃、接近角抵、离去角拆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少围龄册。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别归脐鲤?    几天前夹,我和赵璞苛熔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坊坪,这车还行不行群来信?    我们的第一站笔囊,魔都上海兴痴喊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乱。在经历了噩梦般的改签落、等待摄干辜、登机颁戚懊、继续等待之后恼龚坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦典确。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妥:“游遍世界各地村,开尽天下好车镐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疵趟线。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多干孙泌。在此我可以不吹牛X的告诉大家泻,我在纽北环实际驾驶过礁磺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沧且砰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氢碌蹬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氰椭伸,在国内也非常抢手篱边陛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障场烩贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玻嗓,基本保留了GTI所有特征累。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缔华蟹,在舒适配置上也更加的平民化墟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件充,例如两边的侧裙以及尾翼等吻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袭抒。但低调的外观也有自己独有的设计元素送碱,例如车头处GTI特有的红色的拉线叛防,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焦稍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剿即。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm标螺青。另外安,新车的LED尾灯造型也很有特色痘。海外版GTI提供了红色铺嚏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择断亨柒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现较,但国产后或许可以与国内的消费见面恫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撼,我把它们大概分成两类豪辨怂:靠谱的和不靠谱的壳露。不靠谱的原因很多寂父聘,有些续航里程太短娥圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差逼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翟垦检,几十万买个两门小车五,真当我们都是土豪吗懒锤饥?   不靠谱的理由千千万姆梳擂,靠谱的标准则大致相同圣锰芜。续航里程不能太短睡涟,加速不能太慢道世藩,最好还有些实用性舌街玫,价钱不贵就更好了溺暇瞪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煞凶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车形。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平现怕惜,拿汽油车举例的话赤芦,90%以上都算得上靠谱尾媒吻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说很南访,能达到及格水平的车型却不算多姥撵。我们的这辆测试车是2012款的尽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叙。还好时隔两年盘,e6的动力系统并没有发生大变化蛋胸,只是外形和配置有小小的调整逞翁。   续航里程禾颁搐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧据僧灰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篮罐廊,这其实只是理论值绞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杯污惋,实际用车时很难达到嘿管。夏天空调滥、冬天暖风村嫉帝、高速快了聊撇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程视铺。   这种电动车只是日常通勤还可以裸,但稍微有些想法锚,想去见个朋友叮、买个菜疤苍送,心里就得犯嘀咕刀龄。这种心中总有事悬着的感觉很难受构,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多降。   由于时间原因猾焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力貉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迹申,其中高速路况三分之二嗡美,城市路况三分之一尾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梅陌,我们的行程其实就是三段开寒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粱讣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冲门姐,显示续航里程320公里痘瓜哭。完成第一段高速路程时(43公里)铝称牛,电池余量82%(耗电17%)膛陛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绕坪,电池余量63%(耗电19%)每屠垢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恭册,电池余量45%(耗电18%)法垃,续航里程134公里(减少61公里)林。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右表,比如第一段高速行驶涕,续航里程减了59公里搓探胚,而实际行驶了43公里牟叫举,二者大概是0.7倍的关系亩劳查,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话革,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冈,拥堵路况似乎还更费电一些荆戈。" "  近两年闷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肖魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车铃,先不说比亚迪这些纯自主品牌踢邯沙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维。今天腹兰,我们就提到了之诺这个品牌爱么,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚袱仑,主打高端祥,并且未来也是只进行纯电动车的研发棠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闺。今天超关,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E能,下面我们就对这款车型做一次体验废衅。   之诺1E只租不卖漆呕,租赁价格为盛:日租金为400元/天寄扑恨,长租(3年期)为7400元/月辜需,现在消费者就可以对这款车进行租赁京钙峡。   租赁价格包含惮:车辆上牌熊抨、充电盒安装(7.5小时充满)才、保险蒂、每6个月一次定期检查保养嘛避彩、车辆维修遁瑟添,7天24小时道路救援敛诵缉、拖车以及备用车辆等挂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓦陆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拭郎,虽然亮点不是很多说,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抖豪,树立之诺自身品牌的辨识度免。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系且税,辨识度极高杀慕彪。 既然是同平台打造皋浦,那么轴距和宝马X1也是相同的丧萍搜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搜保怯,尺寸为225/50 R17狈,这款轮胎最主要是为了节能考虑碱。   本文导航   分享到保旅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擅,它是南京依维柯生产的车型屁,隶属于跃进品牌旗下弊社,是一款定位中高端的轻卡产品匡。该车是在2013年1月首次发布的董横博,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帘戊茨,为用户提供了更多的备选车型耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现围讽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)付付。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悍睡,宝马向来不走寻常路簧叹捍,旗下的SUV并非越野硬汉韭季忱,而是更加注重公路操控性宫磐,所以在外形上也有着自己的独到见解畏角掠。Coupe原本只是轿跑车的特征溉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戮母鬼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凤。在这种背景之下垦,X4应运而生偏刊酞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棺挞跨,宝马对于X4的设计便更加得心应手祥夸贝。从车身尺寸来看酸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仟。然而实际感受上窗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力领。它们的关系就如同X6和X5妙圭,一个张扬荒谷、一个低调聊抚。要想顺裕酷隧?X4很在行峨。   这辆X4的外观加入了大量M套件橇,进一步凸显了它的运动风格伞丛钒。夸张的前后包围降低了视觉重心狭零搅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篇竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢课藕辆?所以醒,接近角嘛、离去角这些数据对于X4来说讼芦郴,根本不重要萍夸。   和X6一样坡,性感的臀部是X4最迷人的地方舜。如果从车尾来看缝佩幌,X4确实比X3运动了不少会坟蹈,高挑的腰线毁撮、厚重的尾部都能给人很强的力量感霓柒邓。对于35i来说驹耐咸,单边双出的尾排着实有些低调盗。尾灯的造型是典型的宝马风格朽,造型简单青、大气瓶泌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮插稻,前245mm挝承、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裳臣辉,这是一款综合静音录昏、舒适弛剃、操控于一体的轮胎贯。在我看来隶皆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驾炼党,似乎更为合适疮。" "  原标题悲单:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溃坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荒雄,该车除了外观造型犀利困、内饰豪华嫉膝、配置丰富之外我,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮篡款。作为一款以年轻舰、时尚为主旋律的产品搞,NX开起来的感受如何讼氰,今天我就为大家正式揭秘筒。(注挡妥句:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉呢,如NX舞傲矢、ES硷夹镭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匆:   NX车型的外观内饰设计风格冻头挪,在之前的文章中我已做了详细介绍垫韦抠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匣扩。从实车给人的感觉来看句,它的确做到了这点糠械,不少人见到它的第一反应就是捍司:恩穿瓢,这车挺个性墨哆肉、挺漂亮槽融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昆炒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛漠赡。此外势棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驳图删,进一步提升了科技感拇昂陷。不过它并非全系标配柒,在入门级车型上近光灯依旧是LED垢秽互,远光灯为卤素灯泡换授。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【霉艽邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡菜推,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盟搜聚、宝马X1做直接竞争烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陷替。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES此街、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格署儒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟骸,其中一款为17英寸摧,另两款为18英寸尝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孩捣寐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闷纪,在国内的售价大约1700元/条呐莎。   车尾线条与前脸相呼应尘匈,造型犀利硅嗽,棱角分明洁健,以凸显整车年轻核敢徽、运动化的产品定位景。同时奶兔谐,尾灯设计十分用心抛师,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恭狼,特意在接缝处增加了一小块LED逆泥。   内饰方面杭厢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造何抄萌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用类,大幅提升了车内的豪华氛围翔联。   据雷克萨斯厂商人员介绍驾沛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痉夏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啥刚弦,它的使用方法类似于电脑的触模板发袜撤,并带有震动回馈功能碾孤氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用是室。此外扒瓢天,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统公,我们咨询厂商工作人员皑烁哨,这配置会不会引入中国茨丢拧,对方并没有给出明确答复乳堡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适两皆盲,作为家族中的新进成员锯双,NX的表现自然也不会差类舰。为了符合它运动化的定位假熔霓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辆氓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸兴牡。   在海外坪炉贩,NX提供了全景天窗冠羚、普通天窗和无天窗三种版本的车型报,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃册风,采光效果很好绵糯滤,但无法开启颇担咖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用申戏慨,采用的是外开式设计秆盖。可以确定的是量潍,上述两种版本的天窗都将引入中国烽,至于无天窗版车型是否会引进熊刹渴,暂不清楚秤灭茸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呈,马自达CX-7在海外推出;2009年猛让录,2.5L两驱车型引入国内廖,售价28.8万;2010年喜谋,增配的小改款车型上市禽牟锌,售价29.08万搅,同时宣布国产意向;2012年冬镜,海外CX-7停产;2014年淀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挽,等它国产的人此时已经老了四岁了射。   从以进口的身份引入国内蠢,到正式国产经历了四年左右的时间贸和,在这四年中进口CX-7销量并不好馅沫,一方面是当时市场不成熟亮劲侥,后期竞品丛生将其埋没了剃。另一方面原因也在其本身羡,比如定价高率韩快、2.5L发动机动力孱弱等等夯涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫烁蛔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诫降。在测试之前惨然玛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幕山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm融,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劲,搭配6挡手自一体变速箱洼雄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坏,只不过调校要比CX-7上的更为激进叼。即便如此菇募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逗挛借。   油门的设定比较灵敏换暑,起步和加速初段都还比较轻盈管,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勤,而不至于拖沓腑铺,一切都显得易于掌握群囱攘。变速箱和发动机配合的是那么默契举貉冬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卫,只是在极拥堵的道路上蠕动时考射侣,1挡与2挡的切换有点闯动而已仆徊,问题不大陪玲潜。   转向和悬架的设定偏向运动浆,采用机械液压助力的转向系统比较重僧姥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湾。悬架没有“忽悠”的表现挡饶骸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊散,车内乘员经辰岳危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凭闷。悬架后段偏硬凶存,在弯道中并没有明显的侧倾漠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厩绿,动力供给够积极焕渤韦,表现不错告,驾驶感觉非常轻松壕诉,动力的跟进也很是及时伯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)细。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咖懈拿,而且不是那种喷涌般的迸发棚硅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罢,给人相对内向保守的错觉垮路勉。   CX-7更擅长的是中途加速潍,比如从60公里/小时开始琉垫措,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擒禽拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓档驼较,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限特,这几天这种沮丧感时常出现藉巍爱。不过也正是这个中段加速的特点栋乔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隶金岁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黑让戮,稍踩油门就奔向3000rpm鹿宠疼,便能得到很好的响应附顷弥,仅有极为短暂的降挡迟疑哼宦恭,随后就催逼出了足够的扭矩屉乳。简而言之等恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的融雾沛,容易上手涪遁,各方面的表现也都算令人满意避拈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寄,涡轮增压器起到了明显的效果委迟闲,就像注入了某种精神类药物峦纫停,虽不时刻保持着亢奋状态怪类,但兴奋状态确实随时可以到来茹,一切都听从指挥栏愁熟。这种持续的加速感可以维持一段时间飘,心里不禁一阵爽快田仍憾,当然界播,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筐侣抄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤朗乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛔拎身,消耗燃油17.94升淀嫩,平均时速为30公里/小时涟耐诞,全程开启空调杉脓迹,平均油耗为13.3升/百公里哆患,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桥染顽,CX-7绝不算省油的那类墓,准确的说是比较费油椽。另外刨漠谜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藉,无疑使用成本相对较高们。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骇匈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章思。说实话宦瓣檄,那是我第一次接触这两款车础亢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象家,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赊暗,动力同样够用坪,但输出并不算线性勘窘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制片。当时我就在想逆冉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撤霓,而如今厂家真的这么干了排禾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妻,增加了几项配置恐口隋,外观方面几乎没有改动竿喷骚,图中的这款车只是增加了车顶行李架楞、车尾扰流板和挡泥板等选装件铜牛。   这款帅客HR16是一款7座车型彪膳,它可以满足国V排放标准痞逼,车窗后半部分采用了隐私玻璃力刨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚。当然标邵报,帅客实际上是一款既可以满足载人裳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)良牌腻,所以它的车系中包含了5座厘嘘、7座缓释溯、国IV告思抚、国V等各种不同版本戌帝。   除了挡泥板之外洪椿辰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墙躲衅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统途,其中的最强模式叫作“Dynamic”柯虚,译为“动态”哭么墟。有意思的是擎迁,在英文里氨较敛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涣艰凡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猴雹?——开启动态模式乘倘,就等于点燃了一根无形的导火线草联汇。   要追根溯源的话当慰课,炸药起始于中国哗,属于四大发明之一仟,不过相比中国发明的黑火药官偿,硝酸甘油平时更加安全可控轿雀,而且破坏力更强芒鞭吻。奥迪RS 7同样如此慌浪小,它多数时候表现得比较随和芬使萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搞督叫。   首先从外观上就容易看出它很厉害供苛。奥迪A7之所以独特簧扮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吻构虹,人们将之称为“Sportback”棠亭,在我看来碳,它的廓更像是一只优雅的海龟京,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弗喝畅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光星敬,所以它已经不是传统爬行类的龟井,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骏间乡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舒瑞钞,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳憾、9点位置白盘溅。   在风骚的外形和各种真皮茂澳、碳纤维材质的覆盖之下醇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纲妇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陡软婪,这一点很好苯篙锹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV附典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绥捐。即便在这种情况下成纺干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价触。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碘桅:谁给你的自信卖这么贵罕?不错熬府敢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008对,它到底是盲目自信还是厚积薄发吐手团?我们一比高下棵秽。 外观对比疽霜魏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞莫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驴矫,所以我决定说点可以量化的东西党。首先欠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现别夯始,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晨洛。其次可能是由于动力的原因蔫饱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽独。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸥德,备受关注的长安CS75正式宣布上市卵颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合付。在前期的试驾活动上觅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筹,并对其驾驶品质给予了极高的评价毙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车不棱,和手动挡车型相比骄叼吐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待联。 ● 外观内饰的简单介绍锣叙藏:   在外观方面崇其,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堑郝,甚至连一个小尾标都没有掠粉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朗,但1.8T车主可能会对此有一些不满擒臀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕉借,轴距为2700mm酣洼稍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5克、奔腾X80以及哈弗H6泵,CS75还是相当有竞争力的哀串承,它的轴距和长度最大富徽枚,宽度仅次于哈弗H6涕,高度相比瑞虎5矮了35mm孙。   在外部配置上艾味慌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勃挞涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角系。另外甲了,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯惫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屉卯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品安森桂,市场售价约为700元/条救搜宪,在同级别中算是很厚道的配备了兽。此外冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品届沙,只是轮圈被替换为铁轮圈潞,还是俩字——厚道卯亥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡己善,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笨掇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板办检,看起来更有层次感秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闯、设计毫无新意善坎、用料也很一般等不好的印象赏酪。不过近年来皇庆妇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹套诞胜,长安便是其一筏犯寿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筹,也很难找出它的缺点陡,按键林鸿维、旋钮的阻尼适中辫萍,手感很不错帮楷嫌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哎,分辨率和反应速度都还不错叔,不过在功能性上它只提供基本的导航警献、DVD帝、电台柯、倒车影像及蓝牙功能嘿芥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簿俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巷胖仙,但是厂家对此并没有改进筏陷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桶皑袜。但是纠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫡嗜,同时设备名称也无法显示完整避霉,在用户体验上还有提升空间权。   不过峰胳谱,在一些细节处理上化,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟领厂。比如在挡把前方的储物格拨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俩签,不过这块材质却为硬塑料锚购杰,实际上根本无法达到防滑的效果滔狈讨。另外倪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔑胜桐,这点值得表扬陇,但必须手动摁下开关才能点亮胳罐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅突百竿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奖碴。座椅填充物软硬适中艇骚丘,刚刚好输,并不会软到开久了腰疼港烦玲,也不至于硬到硌(gè)人齿。除此之外侮固,包裹性表现也很不错愧困,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挂。另外师楼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亮。   车内乘坐空间表现上脾四,身高180cm的编辑身处前排毒,头部约有一拳左右的空间撂兄,此时移身至后排庞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呢。作为一台紧凑型SUV车型乖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氏。   来到后备厢刻何兰,长安官方给出的容积数据为590-1560L柑,表现中规中矩鼎幻栋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姓,增加消费者对于整车的好感度家。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熄皇,如今市面上的电动车产品越来越多讲瞧沦,开始逐渐走入人们的生活龋垄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曙闭蜕,大家对它的了解可能还不是很多汾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泼釜辩。那么这款车究竟如何呢德屯权?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粹时、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隋愧惜,我们终于有机会近距离接触一下秆铺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耐跺瞧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫡奴,因此其与众泰汽车合作艾阀,推出众泰知豆电动车县叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貌即,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贾售?不管你信不信借沫,反正我信了纬韧猫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱会叮谰,售价为24.98万-28.98万元冷,共有三款配置可哑隆,全系均未采用quattro四驱系统矩槐,取而代之的是前置前驱的驱动形式庞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辞磊顺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琼辆,1.4T的发动机到底够不够用扁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜皋如,这些问题都难免让人担心距。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矩痛,它又是否值这个价格匪归,下面让我来终结你的这些疑惑杉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱率,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏撮钎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸿拿实,既然大家都关心这一问题浚拎充,那么我们就从这个问题开始一一解决汇每。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幌淌,其最大输出功率为110kW歇铂,峰值扭矩可以达到250Nm梨赊檄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm特酸母。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椭渐禾,动力储备不足方面的顾虑位溜退,但是这些想法也好顾虑也罢涩竭卯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旧戏滥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些猎抗,油门初段的旷量微乎其微函。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婚擅,当发动机的转速达到1750转时肚角,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩色烙,强烈的推背感也会随之而来喜丘驮,如果你不是冷静下来思考一下魂的版,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肖侗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕颅处,一开始的想法和我一样奉玖,换了1.4T发动机之后匿,动力跟的上吗唬?心里总是怀揣着这样一个疑问评购,但是当他们开了一段时间之后孟盾糙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烤玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格间芭廓,处于D挡模式时祈笛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝济,但也感觉不到激进的性格麓郸。但是当车辆处于S挡时乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉关辩殊,整个车似乎突然变得紧张了起来铃诡哇,时刻专注着你踩油门的右脚劲担懒,稍有动作便会迅速做出响应茫。   在城市的驾驶中连,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捻腿薪,当你深踩油门时赶价问,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藩,或者可以说骏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捻。此外驹庆么,作为一台不折不扣的城市SUV限记,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势呐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妇锑皆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唤入挤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动每保。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆登嵌,整个加速的过程非常线性肖坤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砷贝,不会表现的非常神经质锈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱突博,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭,可以准确的猜出驾驶者的意图十慨,在换挡的速度和时机方面非常到位贤慨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点板。此外辑甭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恰税。当车辆处于D挡模式下烫,当发动机的转速达到2000转时浓人,这台变速箱便会进行升挡的动作嘛顷,从而保证日常驾驶更好的经济性边郴冯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溺拍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宦迁郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沮。   这台变速箱也并不是近乎完美年稼剔,它当然也存在着自身的不足得漓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纹,尤其是在低速的区间内碾糙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感播。此外菜犁,该车提供了四种驾驶模式的选择醒洛,分别为经济盯惰、舒适逛、自动和动态模式乌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楼。 性能测试遂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帅赤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唬瘦愁,最终的破百成绩为9.14秒鹊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升染。奥迪Q3在三挡时完成了破百肩亭傲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妙北。此外凰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钮,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸽秃珐,整个加速的过程十分平顺和线性传浪隘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锤镁。车辆在全力起步的过程中伶,由于没有采用quattro四驱系统卿按,车身有轻微的抬头现象囤,前悬挂的拉伸比较明显填。 性能测试圣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米却奥碴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妨唐食,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侵。在整个制动的过程中莫竭,G值适中保持在-0.9到-1之间莆辑系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捕喊倒,前悬挂很大程度的收到挤压夕腹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屉歼。此外歼烫复,该车在连续制动的情况下骸婪岁,受到的热衰退现象比较明显睫,在连续测试过后颗,制动距离增长了接近2米绥盼坤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肮,动力方面也足以应对使用的需求场,尤其是在低扭方面惺,这台发动机表现除了浑厚的功底馆鹤嘎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平么辅偷。对于一台城市SUV来说宋临,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑核矢拆。" "  你有没有这样的勇气顿谴,一辈子只留着一种发型横懊幸,带着一种款式的眼镜免探础?或许多数人会摇头说不捞。试想你现在穿着中山装将,带着大边框骏,留着中分头走在街上氦四档,别人必定会投来异样的眼光廖谓犀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铰,但有一种美稠汹手,却是永恒的捷,我们称之为“经典”挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”颊娥琼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篙酵繁,看似过时的东西稍加润色辣敢,就会焕发出经典的力量妨猫卿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玖,也是一个互相佐证的问题肮。正是扛住了时间的消磨瘫叔躲,一个产品一种设计才能称之为经典粟澄。而正是因为它是经典敝仓,所以无论时间如何过往呛,岁月如何变迁靡,它依旧能代表着美熟系清。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傲睛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皋广氢、保时捷911笺、MINI这几款车了校姑橇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承时悄添,这是一种财富李劳南,就像一个国家的历史一样凉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝曝顿。但就像中山装一样顶,如果不稍加改动彻堵,依旧会被人说土气纷睫,MINI也是一样擦,细节的升华会有益于经典的传播和传承掳连叼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卡,是全新MINI车系中性能最好的辣钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样际拧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汲痢讥,这是它彰显不同的地方棱冠氦,尾灯的轮廓更大了咕鹿霓,但相比老款不够凝练烈氖很,同时你也感受不到它有何种审美的进步褂牵坷,个人感觉它是为了变化而变化巷鹤。轮毂方面仿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号石申玖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牛差稀。不过年,在真正接触到保时捷Macan之前烧瞄钾,我对它的真正实力也有所质疑纷能京。众所周知尝恳起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纳猾?带着这个疑虑旧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闷船片。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勃戒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碳亲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麓拆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型究,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孟膘。在没有任何参考坐标的情况下歧耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吻腐开。排除了惯性思维的困扰败肩逛,对于一款新车而言或许并非坏事保描。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呸蔷竟,因此有关它的设计特征我们并不陌生拷。作为保时捷推出的第二款SUV车型潍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吠酞得,同时也融入了许多独特的元素靖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粟奠四,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动门沁翁,因此在细节处理上萎揉腹,新车融入了更加激进的设计元素隆咯埠。    作为入门版车型媳忿赔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勉裴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疆,并采用导光条设计回邵衡,其视觉效果更具科技感筏芒。   保时捷Macan的腰线位置较高纠戌琴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舰,营造出强烈的动态视觉效果视。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谦淑警,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酚办缓,我的同事此前已经为大家介绍纱晤遍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞习。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呻蝗。" "   ??????? 提起观致孺力,大家都会想起什么枪?这似乎是一个难以回答的问题坟你晦。作为一个有着中国血统的全新品牌亲颧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慰千。在2013年梁搞都,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滑票筷,一石惊起千层浪脓容。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赊溯略。   如今筋遂,观致的第二款车型得,观致3五门版也如约而至岗旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颂坏?它的到来就,在扩充了观致的产品线之后钞镀憨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢互蟹?自然是令我们拭目以待扣钦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车步晦艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妨坎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏拘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叔竭爽,时至今日都没有做大幅的修改技。就是这样一个古董级外貌的家伙滤赡,最近竟然和新能源技术杠上了叙习食。2013年的日内瓦车展上妈宦耿,路虎推出了一款纯电动卫士炮,旨在告诉大家卫士宝刀未老孙魂寸。而这些天假芦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试独署,看起来解涤涉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肯矫桔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品既,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镜狠弛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纫,并未成为现实股娠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锯。   事情的转折点发生在2014年6月18日巾骄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车康联,并且这一次单屋衅,车身上已经重新贴上了拉花承,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寿昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贺,而是一台真正的电动版卫士暴俗傅。   之后通过各种途径的联系衰讽溺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唐匿阀,虽然这并不是一款量产车糙览祟,也没有任何电动机锌、电池组方面的参数数据亲赤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坞,我们认为此次试驾还是很有意义的案浇坦。   ■ 外观造型丁咆呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潭损,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赂难。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粒埃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丘炽计。   电动版卫士全球仅有7台任,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉,基于卫士110车型打造干,可以根据情况容纳5个或7个座椅搓,算是车系中的“旅行款”投阶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喂枢列,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疟煽痰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颇底尉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椽卡,丝毫不加以修饰沛轰焦。按照官方对柴油版车型的销售策略峡捕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返手。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萌裂敝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荣涪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴僚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕊隘。正对车头蓬般,右侧翼子板的通风口也是镂空的菲秘坍,下方是空调系统的进气口灭叭,而左侧的则仅仅用作装饰诫,所以是完全封死的状态屠菊。   平直的挡风玻璃扰、小雨刷疗、面积可观手动调节后视镜玫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾话,而在这台电动版卫士上际泡宦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窘蒜。   实际上戒电琶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沫跋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祥眠辆,电动车窗只照顾到前排乘客散哇,第二排为手摇的铃,第三排则仅仅是推拉窗查爬迁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辱矫,确实漓竣扁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁策诽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中川团恍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舅。   三窗式车尾设计除了古老外秆涤,想不出更多的词去形容掏,好在后窗电加热绦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备场宏畴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郸茧画。至于各种不同用处的尾灯钝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虾,并配备了13针牵引电力接口项,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碘辞。而对于电动版卫士来说裸始,这款车的拖曳能力也非一般强大鼻拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乃钳藉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯部,在这四年一次的盛世当中抄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贬蔫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩枷凇,在经过整体的细化改进后整体更出色狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣腊诶亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌媒,对于这样一款小车到底怎样胸窗,让我们一起一探究竟识边。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车殿督扒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计清,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚竣券,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格什埃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克蓄喇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙可靠的选择和爸经。   相比现在很多的车型微宋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苏畔肝,个人比较喜欢这样的感觉灭,朴素也是另一种风格舶晤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好榔椒努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贪瞪,可以说是起到了点睛的作用技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格社香介,看起来还有些运动精神笔纫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臂酣潘,同时也是远近光一体设计桔禾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宝习,更加突出其可爱的造型风格将配息,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泌鹃,同时也表明了J2的一种年轻风格肌静。虽然是一款定价不高的微型家用车糯缝慨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爬畔,雾灯虽然不是什么贵重的配置寐托,但对于安全的保障还是多一分才好焙许粮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栏搜,实际使用中虽然刮水面积稍泻蘅事唷,但整体还是清理的非常干净棚琅喂。   在车体侧面造型上手誊镭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稻,这样给头部空间会留出很多寝挛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤辟抛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感电插私。腰线起始的位置和大灯高度相同屏瀑讹,这给了驾驶员足够大的视野空间填拨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佬冬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巾。   在尾部造型上迟忻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计参,同时加大了尾部示宽灯的面积睹寺黄,为了就是提示后方车辆注意安全婆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑橇持,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高定险,内部非常的深不过开口非常刑角!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包米舰纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辛莱苔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讳茫,虽然是钢圈琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型让存,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钨甫窜。另外摔嗓翅,一直让人头疼的售价问题仑摔,此次又出现了竟廷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势体。价格问题盗,在上市新闻 中已谈了很多色搅复,不过与价格相比枷簿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赦超。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庞保?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呻霸尽,即将为各位解开疑问骑季。   观致3五门版已于6月24日上市剩,目前指导价已公布阂,售价区间11.99-17.19万元 弥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍协嫩:依然遵循简洁的设计思路吕鞋傅,造型更显年轻亥田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咸乃惋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侥逝废,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体静乳苹。可以说沥恳既,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胆沛隋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格距庙,不过在细节上却更显年轻讼电缓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孪,轴距为2690mm刹翘,除了长度缩短了177mm之外轨工,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别率。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话时,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秸。在车身颜色上烂掳缺,观致3五门版同样有6种颜色可迅侥,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手辈,色彩更为鲜亮弘闹脚,也更有时尚感份绘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爽绿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隙鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妹空煞,而前雾灯也采用了圆形的设计敛,更显时尚喂。另外吹贪室,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯极谱律、转向辅助灯和大灯清洗装置卞勒娥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 到绩蹿。   除此之外故杜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菊讲鸥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹剃嫂,并且轮圈的款式也更加的年轻寿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挪脾。所以在轮圈与轮胎的规格上荡坎抠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糜拆妈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菠:与三厢版一致臣妓,细节改变不大晾刃订。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牡房被,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补。中控台采用对称式设计貉,各种功能布置规整酞讽尽,按钮数量控制在了合理的范围内淬,不会给人一种杂乱的感觉剿艇桅。平底式多功能方向盘与三厢版无异巴显,造型很有运动感噶甘,真皮包裹的外圈握感也很不错称。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腹萄箩,除了蓝牙电话蔡砷瘫、多媒体播放等这些基本配置之外撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郝撇。除此之外煌救,车主还可选配观致逸云的增值服务懈,该服务包含实时交通路况钱控、实时停车场信息和地图更新等娥。 ● 座椅及乘坐空间繁:白色绲边真皮座椅很有时尚感猩啪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚嫩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墩,与三厢版顶配车型相同敲。不过区别在于诗猛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牵甘砷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升软添,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腹衔。   在乘坐空间方面爆躲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谅砰划,并将座椅调到最低位置后氰,头部空间大约为1拳捐阜,显得很宽裕;而进入后排后拒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间末,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挤欣。后排中间地板隆起幅度较大拖伦介,长度也不适合搁脚沉际,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭凭费。 ● 后备厢搂下滇、储物空间和天窗稀蹬:后备厢容积403-1105升媒蚀,储物格众多晤。   在不放倒后排座椅的情况下乳,观致3五门版后备厢容积为403升嘿秘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题码。如果嫌这样的空间还不够的话络,将后排座椅全部放倒后圈,空间最大可扩大到1105升懊党怖。除此之外限群吨,如果您随身携带了诸如手机涪、饮料之类的细碎物品的话坝视变,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茫桃息。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿谰伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚,可打开的总面积约为0.22平方米挨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伐缺葡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翰母,两者最大功率分别为126马力和156马力懦赋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩苔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外即醋矾,其他车型均采用6速双离合变速箱阔币峰。在底盘悬架方面密崎搂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统南判霜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浩。 ● 驾驶感受囊撇曙:底盘调校水准高慑,变速箱低速平顺性比三厢版好钞。   此次试驾会上婚,我们大部分时间都行走在城市道路中弧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫂虹柒,起步时若是轻踩油门踏板廉隶炉,车辆的提速会显得比较迟缓放蒲肆,若要改善的话荒缮胆,需要至少踩下1/2的踏板行程断博困。对于开惯了日系车的朋友们来说盆,这种偏向于传统欧系车型风格霉室,而非“一点就有”的油门调屑瞥畔猓可能需要一点适应的过程堂贡妙。   而在整个加速的过程中龟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陋嚎,咆哮声已经传入驾驶舱鹊,可就是不见变速箱及时升挡翁惯陛。另一方面次岭磷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孰,整个介入过程并不是特别的线性腾汐几,其工作时的噪音也清晰可辨笨稀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抡笛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阀观,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庆,并且伴随着强烈的顿挫感啃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赁负。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞扣畏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸煽腊,虽然顿挫感还是有汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受锹耽匣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晦,那么我可以回答您坑,和大众的DSG表现相差无几弧磋。捎。   从观致工程师的口中得知膘骸赦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下困店,对变速箱程序螺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整得,找到其中一个最佳点晃蕊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梗纪。   在手动模式下珐,发动机的表现仍然很积极睹搅,不过由于其低速动力输出并不出众令,其加速度并不能让人感到满意哭,很大程度上俩霓每,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糠。此外菊失撮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汲繁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡失荒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似示藕透。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厢杠,而在此前的三门版车型上法戎蓄,我们就给予了相当高的评价苛剑。虽然仅从结构上来看匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控休美块,但作为一款家用车算,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性何,高速行驶变道保证稳定性酿嵌。事实证明木船噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮绕蠢,并且从车底反馈至车厢内的声音旁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洞痢软。   ● 编辑总结甘拌:   从我们此次的试驾感受来看夸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喊鹅、时髦的外形输供昏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炭。与之前我们体验的三厢版车型相比沉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涂倦,尽管目前顿挫感还是存在诬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过练,有值得称赞的地方暖里概,自然也存在着一些不足滴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层弘。另外车,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炉辖炬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯式酸、转向辅助灯及大灯清洗功能娘犁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎强陛辜,这样看来废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少污促。不过痊促,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哩峦匪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乳曝呢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹排危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胳摹卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滔缺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煌。但个人更喜欢两厢版本纶逝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因火扒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙编。当然牵,作为同一款车耻怯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同模辆。三厢版本更加实用耗柯乒,两厢版外观更加时尚干练魔椭。今天带来这款两厢版爱唯欧磁卧壕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姑侵,大灯的设计相对保守了稀,但也减少了人们对于这台车的争议性慧侧。从而扩大了消费人群储闲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头郡,各有各的美改牧。但无疑捞饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉屠卯。   侧面的变化并不是很明显藤棵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汹吐。相比三厢版要顺眼的多辰。车尾的变化同样集中在尾灯上谁捎,尾灯的轮廓变化倒是不大痢,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑靠。深红色的外围显得更有质感刺澄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碎卫,越野车是最好的选择局。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车放,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丁涩蔑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泪附瞥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弛绞郴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挠接。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剩纠。除了电视剧的锦上添花换椽,BJ40本身的魅力也势不可挡镭,下面我们就走近这款“北京青年”旧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼排掠。   外观/内饰可:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试享,或许有人会问那为什么还要进行测试额缮。其实答案很简单修富来,之前测试的BJ40是一款试装车伤喉删,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奇,包括电视剧中车辆也是如此改氢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琶漓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灿。虽然我没有见过之前的试装车丧边,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赌碌僵,甚至有些地方与牧马人不相上下安。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍添,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宦瞪巫,这里就不再做过多赘述撬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞭,你会发现并没什么科技感剧,简单的线条破食皇、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茶。另外欺显谴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拉。硬质塑料质地的中控面板很厚实了,比起舒服的软性塑料手感稍差当痉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胖肛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券钡,同理使用织布座椅也是一样韭粗,无论您是刚刚涉过水腔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨觅岔刊,都不用担心膛衫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚏皋逃,不需要华丽的外表去装饰岗膜嗡。虽然BJ40有着很浓重的模仿错悉釜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耽说。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圃,那只能说这个人并不了解硬派越野车牧累寂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊沁岛,让人想到真正的场地里去撒点野氛炼笺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀承竿?惊险的高速穿插舅扰、精彩的甩尾掉头拭氏判、惊艳的侧向双轮行进了苹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宫。时过境迁唉歧表,萨博虽已退出中国市澄拧,但把经典的两款车型(即9-3疯、9-5)的技术留在了中国繁,在北汽成功收购萨博技术后登,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掂裴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碗呈记,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氓镁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怯汕,主打性价比与实用性物刹慷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懒芭,只是在某些方面使用了相关技术而已柒队会。   从外形设计上就不难看出甜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影图,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毁负,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绅,同时车身上所使用的犀利线条秽怯盼,令时尚动感的氛围展现得十分充分乔男。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妹骏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鳖贾呻,车身各项参数都小于萨博9-3伯,所以直接套用的说辞显然并不成立撅牟脖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豢,打造一款可以继承优秀基因翻号,并适合普通家庭用户的车型另轰熟,成为了设计团队主攻课程锰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应愧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澄卜,但紧凑的造型与简练的线条仓,使其观感的持久性更好瞧较。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褐壬蒲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖奔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舰耻荒,价格能接受烫槽龟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淬茂。而现在也有很多车型供大家选择胸骇疥,包括大众途安感,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现问城挽,它还有一个进口车的身份鹿乱禽。接下来里臣漓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绘墒。   外观槽:起亚最新家族设计膊,略显可爱冉,大部分能接受谴霞桔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旗丝,同时又有一种独特的卡通味道实匹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贰屋,没有配备氙气大灯灭编洞,但全系均带有LED日间行车灯开、透镜及大灯高度可调功能坛愤。雾灯部分的设计很有个性磷括乾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篓问暗。   由于车身高度降低朗翁淌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凤超,平滑的车顶线条降低了风阻系数湃微,流线型设计更加美观峭氏。全系除顶配的豪华版外饶,后视镜都没有集成转向灯功能嗅局。另外渭芒钒,低配车型的轮毂也比较简洁既,轮胎规格为205/55 R16喉粟感。   新佳乐车尾的设计十分简洁抱碉渡,总体看上去比较圆润懈柒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颠泊师,凸起的轮廓首尾呼应矾谁纤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舱,车顶带有行李架请,具备一定的实用性逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能防郸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膛竟胸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源家霉烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吾葛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顾封担,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝细汞。而提到雷克萨斯椒杆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聊,立刻联想到了舒适抛揪蔑、安静等一系列形容词枷郡曹。   作为雷克萨斯主力车型恐彤舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山能萍珐,舒适杭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价河团。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痰鳖叫,更是有充足的理由享受这些评语拖。但更重要的是挞宠,在环境日益恶化怖瓶洪、石油资源日益紧张汇趴膘、油价越来越高的今天版盲报,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朴。   外观部分奶搪搏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型水辖胖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谐突。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骸蚊纺,和前代相比进化明显辑诫丢。初次亮相时堡宋蒋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏授。与丰田一样擂彪壳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撩赦酞,目前已被广大消费者接受我衡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韦。   外部配置上剃俺巾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秦钨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绅敝,与中网造型配合不错拷珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哎邦,轴距2820mm攘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同愁,ES没有针对中国市场刻意加长茅幌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莱弄,轴距比老款增加了45mm攻贪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贩偿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们售秆。当然的敖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标充,我们依然不免将他与节能环保联系到一起含。另外屉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汞颗蚊,更加低调倦磊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激巳级,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劲、忘记沉默寡言的正装车主讨卢葡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翔摊、忘记... ...算了碍时,需要忘记的东西太多蟹炉勉,你只需要记得一点衬傻侨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额次孺。   奥迪的低调金常防,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仓脱赔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脓贫。依托自奥迪A7的造型设计芍竞,RS7依然拥有优雅的造型妓保,仅仅在一些细微的地方鸥,RS7做了运动化改进母片。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓶蓟茄、以及哑光附件托册屉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子螺。   如果客户需要策茫晨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂河簇,其轮胎规格达到275/30 R21及饲敖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攘胆。排气管依旧体现出奥迪的低调扯,外部看是两个椭圆形排气管潞现拨,而其实际是双出四排气飞,因为单侧双排气有节流阀怯奶,用于改变排气通道羔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跑全蠕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凹弄仕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓眷迪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冈侍趟。车钥匙呈逢、平底三辐真皮方向盘荤滑、运动前座椅统、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爱性祭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓮干谴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中广和,还提供发动机增压压力纪耗睛、机油温度显示和圈速计时器等数据盒搞秒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆级,并提供其它3种材料作为选装妨锋。车顶内衬标配黑色织布涣,可选配黑色Alcantara面料百玛。搁脚板守敖、刹车踏板汗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铅膘坟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆殊碧登。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜕匆、一体式头枕的运动座椅赌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料默,并提供钻石绗缝谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扒瘸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装介绣居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情排反熟,就像微博上说的涩,一次刻骨铭心的爱情窜桔,一次说走就走的旅行什么的俯显。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雄奥干,但在现实中伦苇仑,你不能永远一副放纵不羁的样子是,特别是在资金有限的情况下佳删蠕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捐萄。此时你就需要一辆价格便宜吝蠕付、实用可靠的多功能车型怀肩拴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疏蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型财,分别是景逸X3和景逸X5滴,形成高低搭配产品布局斯惟。景逸X3属于入门车型泵娥苦,共有三个配置糕汕忙,指导价从6.99万到7.79万元炕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂苫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚。这款车的前脸采用了新的风格样式迪,线条比较硬朗箩黑,造型简洁流畅匠,同时又很饱满阂磷,没有过分追求标新立异的夸张风格撂,显得更加沉稳酮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素快底绞,给整辆车增添了活力涉崇逃。   除了前脸之外膘瓶秘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涵蚊遍,让人略感失望隘省,好在整体风格还算融洽欺坚氓,不会给人前后脱节的感觉佛夯莲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓣霉登、1835mm和1705mm恢,轴距为2685mm书掠截,在这个价位上算是较为突出的水平了撮圭刃,保证了足够的车内空间嫌突。" "  在固有的印象当中扇困百,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涟沦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镭俏米,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩拦夜薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奉,作为日系三大高端品牌中的一名绰朝炒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乏惭腿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驰侗唱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甭,取而代之的则是一种日系的柔美风格衅题锰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影便砂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巴臣查,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洼,并且这种特点让别的对手无法模仿沏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遁娃当,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穿及捆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面回珐蔽,看起来非常具有独特的风格铝悔舵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廖泰炯,不过看起来还是比较有神的昂萄础,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示床,对于这样一款大型车辆还是很有必要的活沉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绞嗅低,这款车有这么长么卉帽被?实际上后门的长度远大于前门踩,不过整体造型并未收到过多的干扰尘绦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格察,因为C柱的造型更加接近尾部浑汞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果输稳,腰线的设计在在尾部提到了最高美踞靡,并且从前大灯连接到了尾灯部分温疼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酶猜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粉融。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计道,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栓寺骄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌,到今年4月20日其正式接受预定良,不到一年的时间握,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窜驾且。在新能源车量产泪、市售的速度攫饲夺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菊尘栖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过活型努。当然贤奠,汽车之家评测新车的速度也不慢殿,今天淳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章林,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款速性巷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爽圈,其中橙色的为增程式混合动力版车型春杉井,白色的为纯电动版车型菊勘脊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贺韧彪。   ●外观堪靶娶:造型前卫保,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彻辨,我见到量产市售车之后酮艾,其外观真难以与概念车作区分谷瑞。宝马i3前脸造型饱满圆润短勿扑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘎箩。不过奥蔡闭,“进气格栅”四个字需要打引号了委七陵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谈葱煞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唾蟹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馈,让整车看着很有质感且与众不同揣亲瞎。当然蛋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豆丢涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头创炯,但它的车身侧面看着一点都不显小那骸。在我看来原因有三仓珊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猴亭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孟,给人感觉比较敦实陇未裤。特别是车高数据茬陌,它比X1还多出了23mm峡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烤冷款,达到了20英寸眉菇乃,但胎宽却很窄枫沦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎曙侨剖。有关这款轮胎孰洗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沦,基本都表示由于规格太特殊稗棚,没有现货也没有报价惶手推。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琉围亲,很独特袒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铜。尾灯采用得是隐藏式设计哄牢雀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慌,用于显示示宽灯广鸽、刹车灯以及转向灯等寥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潮,所有光源均为LED肮苇繁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中违识,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卤睹上,欧洲市场上柴油车盛行已久弄特苍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滴疏。不过近来遍梯措,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逞,Jeep便是其中之一累,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞘傅。 ● 外观介绍锣洛蜡:与汽油版无异倾韭,硬朗依旧锤隶怠。   从外观上看晃船琉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型别。新车的外形仍然显示出硬朗庙切、时尚的风格靶勿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氏危,提升了时尚感弯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫡呵般,在同级别车型中“个头”并不算大脯凤嚷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辣怜狙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°李略翻。   在外观配置上散哪泉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黎痘、雨量感应雨刷笔扒烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置细丧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芬脓室。轮胎配置方面惮鸽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎让,轮胎规格为265/60 R18疥内递,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斥深凹,规格也变为了245/65 R18攀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晨局,我们会谈论什么缚?是大老粗一样的外观栖,还是“马路杀手”一样的形象啥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廊,笔者也不例外募。6月5日下午耽惦乐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梆繁摩,原来大块头也有过人的大智慧辩剃授。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躺滥、FM两大系列莽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亩肖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尉匣,中国区总裁陆博天到场助阵汗颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后覆纬横,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凤陌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芦刷,最大的意义还在于为企业产生利润嗡寇。因此脓耻暇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邯煤,并体现在生产效率骄、节油效率桐、完好率瘫、安全婪墩、安甭馐郏和驾驶员体验六大方面厩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徽贰桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证排闺剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗅泰熟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肆咆铣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龚佳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驮岭驶,而那款车型是针对高端商务市场的车型纱剁矩,虽然其内部可以进行简单的商务会议厩桶戳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娄奥夸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成晨雌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格失泼赋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求享形董,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圃头岔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竿轻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密干蜕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气八农。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烩票蔼,只是以简单的卤素大灯出现瞎窘背,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇便,只能说稍显遗憾斯诵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茶,并且其敏感程度非常高捷显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暇菱稼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吓慈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郎达拢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格示毙必,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米,在尾部造型上也同样是方方正正肖,给人以刻板的印象歌力镶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峨施,看来稍显朴实无华告多胖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撂淬。尾窗的面积超大旅枯,并且配备了后雨刷俩猴桃,可以说在安全细节上做的不错沦馈。尾灯的造型也毫无新意镣炊钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心椤,尾灯内部的结构也比较简单闷矗,并未采用LED也是针对不同定位的选择阂希咐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窟假,尾部配有四颗倒车雷达探头痰槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翘盯。作为一款商务用车刻捌唤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戎猩,而旁边就是凯路威的备胎所在地绢,这样的设计使内部空间得以最大化利用牌钳。   相比国外的凯路威车型繁戌慈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淖蹋,造型上采用了多辐式造型溺戚维,轮胎则采用了邓禄普品牌鸥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酬窃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坚霉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候连,我更多的会用臃肿两个字来形容它们菲黄。圆润的车身柔,没有棱角的线条挝表钾,大而无神的头灯监睹,都让我对它提不起兴趣鹅垄室。第一次见到新款昂科雷时洛潍,我的这种感官得到了改变闺舶努。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汞。新款更加俊朗撅夕,就像是一个胖子贾破午,经过健身丝,从大腹便便变成了施瓦辛格融胜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郡夸法,这种类似于点睛之笔的作用扁,实实在在的发生在新款昂科雷上面脸。之前的头灯让我没有胃口瓮,尽管亲和力不错娶,但太没有性格订绍纠。连同这个车身局串醇,都让我觉得臃肿无比涪到礁,简直就是个满脸流油的胖子报氖。新款更换了更有张力的大灯穗列,进气格栅也变得更具进攻性掳。这样的风格翱沦,我想才是大家喜欢的律尽侥。   侧面造型的改变不大猴相,侧窗面积所占的比重依旧很星夼场,这和新君越履、GL8都很像家恃。给人一种重心很低的敦实感豪理氖。但对于车内的乘客来说摹,这不是个好消息礁懈,过小的车窗影响了向外看的视野起动山。造成了不必要的压抑感女蓝。或许对于选择别克车型的人们来说苍对咖,这一点必须无奈的接受了糕斡媒。   车尾的变化不及车头丁捍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛋,或许我会更喜欢它领乌。但事与愿违赤畅,尾部的改变仅仅局限在排气管上吗断。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夏摊裳。这多多少少会有助于提升质感凹乌绥。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔荆。可以说凌稍彤,这次外观的改变遂狙炔,在这些细节上还是很成功的蜕哺拧。相当于一次瘦身和塑性毒,让它的线条和筋骨更加分明葛辨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乾骇,纳智捷 新大7 SUV正式上市先翁跑,官方指导价格为22.68-27.48万元陆琉。一直以配置见长的纳智捷品牌百,在小改款车型上又下了一番功夫丘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次控。在体验的这几天时间里慨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫舶。也有好奇的邻居询问这款车的售价掠杏炮,当得知价格只有不到30万元时械法抽,邻居更是深感惊讶厩教颓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狈侮?本文就为您带来答案还抗。   作为一款SUV嗜,“大7”这个名字一点都不为过览径,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渺村溪,2910mm的轴距更是傲视群车艾盛,也难怪引得路人频频回头金溉惜。不只是尺寸嚏填,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳,整备质量达到了1950kg聘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪瓦秘。   作为改款车型罐脱灯,新大7的外型经过了一番修改瞎渺惭,主要体现在前脸和尾灯上猾绷唯。大灯造型有所变化偶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磨技,而经过修饰的雾灯叮、转向灯和前雷达令笔,给人以霸气外露的感觉避川。整体上辅奈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉型莽临。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陪脊,比较实用交韭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜗石玩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上食。从奥迪A8的换代迪、全新奔驰S级的上市坡驴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乌。这三家老牌厂商动作频频钱搏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上史煤啃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统瑟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阑遍廖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡络。而随着混合动力时代的来临薄桐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晤赦,可以说从那时起埃佛艘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氓喇潍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刹涧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期保,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据挡瓶,以期对它能有深入了解坎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懈秆。相比之下事凛,雷克萨斯LS在此方面并无优势层算,长度加、宽度和轴距均落后于对手攀。   即便不看车尾的标识涪芍,仅从前脸上幽兰色的车标显桂壕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岔勿。而身挂HYBRID标识则意味着拼苯,除了树立当家旗舰车型的形象外叛茅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神体肠集。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毫,只是在一些小细节方面令人有些不满方勤幸。如果用最严格的标准来衡量飞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焚馈睛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莫窟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晶炔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手太蓝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧澈坑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆壤旱,这种车型的优势就在于牵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叹鞋,还拥有了超大的车内空间攫踞,优势显而易见赁,而今天我们来到了美丽的太湖郊蔡妹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洽垂丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择肺黑噬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表募饰贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踌坪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踌磊递,不过从售价以及车身尺寸方面来看床,欧力威确实占据一定优势款。   外观上欧力威厢型车身造型式搅啤,并没有阻碍它时尚的视觉感钩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骨奶,时尚并且使用嘛匿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馈馁朽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示返。   非对称化的中控台设计簧派,与1.4L手动版没有什么变化去恐叭,首先造型上足够年轻协调缄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捅卵。欧力威自动挡车型竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勒趁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐崩,操作多媒体更加方便卡。中规中矩的仪表样式没有什么改变彼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐疥哩。   本文导航" "  有突破有挑战棘辩颂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纲繁坡,就会有这样的感受普溉病。它太挑战人们的传统审美了茧什胆,怎么样也无法用大气娇肉、简洁趴礁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淑车。自由光承载着延续切诺基的重任响罢忌,就在这样的争议声中款款走来庇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统公谱势,挑战着经典啤酪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了揣换,在做颠覆传统这件事盟添昏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玩卷。就拿前脸来说勾,好看不好看绝不是我个人说的算的坞筷翟,每个人眼里都有一个不同的看法烹馈圭。或许慢慢大家就接受了仆。   作为一款中级SUV雀掂趣,车身尺寸上中规中矩沃培,作为切诺基车型的延续惯妒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现下肋家,但也能看到不少突破之处殴愤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尘填签。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徽探。   本文导航" "  从1985年开始绰尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上露淘,1991年出现在5系车型上纺缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼。直到现在咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂。2014年5月22日品瑰并,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW死卑瓦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么供? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饭才,新BMW 328i xDrive咯媚标、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元非哩讽。   第六代BMW 3系延续了这一传统剖缴,将融合了电子气门控制殿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宏讽翟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本体肖骸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潍,要了解这个问题前牧嗣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掂温。齿轮传动式分动箱偷施,连接前轴的方式改为了齿轮传动衫,其他地方大同小异小。对于宝马X系大部分车型来说镁缉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能案山。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疽戳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹦。由于前后轴均采用开放式差速器乒错,遇到交叉轴情况时吾,也只能依靠电子制动来辅助鬼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱清屯饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隙恰,与齿轮结构的分动箱原理相同试,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仍急。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藐。至于控制多片离合器的方式蚊箩相,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式客脾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哼橡香,所以常被用于装配在更强有力的车型上剃呐骄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顿囊伎,以对扭矩分配进行不间断地调节傲谱僻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秤沉楼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩套肚捷,默认状态下前后扭矩分配为40掀还柒:60唾阶煎,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶淮坞:100到100庙辟愧:0之间喷莫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖缎峡。扭矩分配可以在0.1秒内完成惹籍。   行驶过程中桔,如果系统发现车辆可能转向不足隙眠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧催啡怀,就会减少分配给前桥的扭矩庙,将几乎所有动力都输送至后桥祷孟撂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妥檄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉。一旦出现车轮打滑屋无蕉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邵细讹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯涟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漂蓝完。这就意味着倡澎,无论路面如何突然变化千筷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上损性抵,即使是在部分结冰的道路上森般。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黄韶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恳,其中S2属于一款5座小型SUV捐腥兔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下守,很多品牌都开始研发小型SUV防芳洁。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭肮,并且采用了7座设计番酷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凄慷咆,接下来就给大家一个解答镶露。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纲筒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘉,这一平台就是北汽威旺M20的平台人,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计善氖。但是两款车的轴距却不相同轨携人,S2轴距为2560mm副病,属于一款标准小型5座SUV厢梳。而S3轴距为2685mm寐,接近于一款紧凑级SUV显姆铂,所以为了能吸引更多的消费者糠肝剩,采用了2+3+2的7座布局倦秆簿,主打一般家庭用车漆欺,实用性优先裸捕绩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV截兰,主要还是面向有活力的年轻人雄,外观设计更多偏向于动感的元素居多腿晶井。大灯组的样式也不俗套洞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低信嘶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纶激,在车身尺寸上还是比较占优势的靠。另外2560mm的轴距表现也不错纬,至于它的乘坐空间表现如何械,在后文我们会有体验孝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雹亲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磷肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侠醚端,车门不能完全打开的话衅窖,一些比较大的物品拿取会不太方便茬锌娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肥角,并分别匹配3款变速箱届刀。此前膏虐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煎。而今天我要试驾1.4T车型艰,虽是短暂场地试驾抱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别局弹策,特别是动力上提升明显栓编闻。 ● 外观/内饰激亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巩啪,也做了到店体验的文章忍登,1.4T车型在外观匆韶侵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懊,本文不重复介绍晚反,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潮燃地,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廊蠢璃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃蘑母,具有很高的品牌辨识度缆。同时在一些细节方面的改进五羞,比如重新设计的头灯课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挤殿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垒,采用了全新的发动机牢附,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悸,属于大众的EA211系列麓爬踌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拧,最大功率150马力/5000rpm杠牛剁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm母敬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勒料,而相比原来的EA111系列有了明显进步冕,首先是恢复了正时皮带盯浅,降低发动机内部的功率消耗妈客斧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敌现斗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炒弓渤,而喷射压力也提升到了200bar毙慨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吨嫩河,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胃骏妹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别精,前者顶部是“SKODA”的品牌名疏僚禾,而后者则是印了“DSG”的字样沮表颠。   底盘悬架方面虑暑快,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架床片钮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮讲。制动系统为四轮碟刹结构秘,采用前通风盘式后盘式配置赴梅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节襄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胸奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理橙掏。由于是场地试驾拈寂浩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟骇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兢挛惦,能更好地了解车辆性能深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滩,只能在日后的试驾中再介绍淘惶冠。   动力方面忙爸龋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话星坊偏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来私,1.4T车型的起步和加速更为迅速叭,而且涡轮的介入时机较早吓蓟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艾僧,动力的输出保持平稳可控的特性受钞弯。   使用D挡时肠,以1/2油门深度驾驶墨被反,变速箱升挡较为积极涩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枚溺,而且换挡的冲击较新科,不会影响乘客的乘坐感受备举。而以深踩油门的方式驾驶攘,变速箱会到4000rpm左右才换挡腊,加速感受更为明显秦江盘。   换上S挡筛,油门响应灵敏了许多法瓶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顺,在弯道多直道少的场地赛道里托臂,需要频繁提速的时候惭拍翻,显得更为得心应手另。   全新明锐采用电动助力转向系统隶靶,方向盘低速时转向较为轻松疚,而高速时明显更为沉稳淌示墙,转向需要更大的力度脱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萍。   底盘悬架方面疏烦父,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惩沏酿,在弯道中对车身的支撑性比较到位互熄,方向盘的有着精准的指向性楞,转向迅速而稳健亩涣坏。1.4T车型全部带有ESP系统梁谱理,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浪多眯,ESP介入的时间恰到好处帕,总能及时将车辆修正到正确轨迹玻嘶,而这套系统并不能完全关闭垮冠官,属于比较重视安全性的设计车场。   在模拟颠簸路况的体验环节贯楷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用珐款,然而后悬架毕竟是非独立悬架活,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况百,仍会对另一侧有所影响瑰虫炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹤揭裂。我们在之前测试文章中也有体验视频避杏附,请点击查看揩劳。   更多精彩视频舵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惩从良:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绩碎孟,在D挡模式下表现中规中矩糙黄,切换到S挡后油门响应灵敏骗爱范,变速箱的换挡节奏更为激进惊车巢,加速感提升洼啡先,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慨卡。" "  2014年2月26日现,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聚棺睬。其中T5动力总成包含智逸版揩表豪、智雅版托聘、个性运动版共3款饭嚏灿,售价为42.39万元至51.99万元粳澈烷,T6发动机版本及价格保持不变既死。   据了解施齐卑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肚嫉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哗慈翰?本文将为您带来答案深瘁冀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竟刹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘟晌,但动感流畅的造型令人印象深刻社。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抄,正如北欧人给大家留下的印象涟。      配置细节上颈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剃,全系标配了ABL自适应氙气大灯磋哦,以及感应式转向辅助灯光领方秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沽,给驾驶员提供更佳的视野享澎莱。   此外嘶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纯勘,探测距离达到了150米奴,足以应付绝大多数日常行驶环境绊迸贾。此外操渐箍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顷攻滑。虽然这里看上去有些别扭槽,但安全性才是我们应该关注的绿。" "  限量辨实、配额龟、上市前被订购一空腹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶。然而判陷弧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呢啪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇。2013年脐鼓,经过M部门调校的M135i披装上阵辆脐,性能已与1M十分接近磁洁,并且这次冲破了限量的枷锁逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦痊净。正当人们面对路上的1M投去羡慕发图、嫉妒虐挛、恨时刚划,宝马为我们带来一款全新产品疮佳斤,并且它的能力并不在1M之下牛觅,它就是2系的顶级车型——M235i骡。 延伸阅读突籍水:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菏驮,2系可能显得有些陌生钡猜,其实早在40多年前捷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场档壬芭。此外森揭寞,BMW 2002车型在1968年问世耐放,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酪矢。至此旗,2系的到来并非空穴来潮绒洽镐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22解,而这个平台也与代号为F20的1系共享烙,简单来说美必赊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劫轿,这与3斥播、4系的道理相同深彻。在2013年时淮新告,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棘驶毒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芳衔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仍堂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垛绞,从代号E82的1M车型堆奉车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忱壤受。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仆相,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆沤瘟,但随着时间的逝去菇盖菊,渐渐也成为了一种习惯翠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筛墒乡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫩尉馁,更多是出于对内部空间的考虑福,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龟你啃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敛哄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壤炬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刊胜抒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磁。   当然溶焕,即使武装到牙齿瓦,M235i也不能与1M平起平坐花,M家族的宽体车身形疽贬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尉范,就像当初1M推出时的口号一样“M辉,永远从后视镜中藐视对手”擅唯簇,而M235i更多还是为了平衡性能衔、实用性与性价比挝感扩,同时也为今后推出M2而留下些余地伐帮慷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凄琉受,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾,针对绅宝D70推出后的社会反响客渡航,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虚垦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炮歉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泼。   D50规娃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浆,推出之后的表现往往是人们最期待的检乓胳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同米夯斯,面对D50的将会是极为严苛的考验灯凰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滥,而成功了春醛,也将有可能成为流芳百世的一代名车恋烧篡。7.48-11.98万元的厂商指导价乱妥,可以说为这场战役的打响份肝,开了个好头汰笺盲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格关活。此次担任D50设计工作的闪,正是培养出诸多设计人才的博通公司适,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匿,同时又能够给人们耳目一新的感觉副,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藉隆顽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竭轿冀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异士忙惦,但是当你接触过D50这款车后哩搂雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锣紊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杯廊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龋奇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琳饯贩,但是当你将这些元素组合在一起时松拉,却有会很快打消之前的念头抖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟缔副。运动气息浓郁的设计手法攀艾瞥,会让你把D50和运动结合在一起帆抨,无论它实际的性能表现怎样欢翅龟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眯酿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欠贺博,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贤救慰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手随,面对不断推陈出新的竞争对手席裴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面四。好在随着2014款车型的上市黔寐驳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂端骸翅,而这支强心剂的主要成分也很简单到奢,一台1.5L涡轮增压发动机扩币。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忙妥迟,针对配置方面也进行了一定的调整沦漂,其中自动大灯釜墓、超速报警以及四门车窗衣炙悖控升降等功能均成为标配斧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中希窃款。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羚。因为从早年搭载的速锐瓷玖,再到大红大紫的秦盒签,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肛刊,它所提供的动力都不曾有变豪许庇。传动系统方面布绥硕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挂粮访,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梧猎念。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏显惯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跑。在城市中经常用到的中低转速区间内目娩,发动机的动力输出比较积极取荡,并且通过涡轮的帮助污坟冕,动力在1500rpm之后便有明显提升鼎口,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慷伞,完全能够满足日常驾驶彭块变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酵淑芥,适合城市驾驶苟。挡位之间的行程适中吨配,但手感略显生涩屉抒。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜诤巯狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓶面舞,而非车去适应你靠挨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定及。四辐方向盘尺寸偏大侍绰菩,回馈力度比较匀称删佃,因此驾驶这台大块头还算是轻松磨艾,只不过方向盘的虚位过多席,转向时不得不做出更大的动作楞。   前麦弗逊担抵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霜难,并且由于悬架行程较长雷缓坛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祷膘剩。当然这样的调校也有它的好处阮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈袱,SUV车型是一种非潮榘茨牛耗油的车型量,毕竟以自身庞大的身形来说洗,自身重量就已经非常大了玖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狗班亲,这也导致SUV车型的油耗居高不下田舌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观末冻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皖篓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚美,在众多的SUV车型中定镣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篮试舱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆,这种设计可以说非常的扎眼镀双,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禽蔷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳穗纹帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惊晦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挖酞崎。在RX车型上瞧稿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴栏毫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吧毛,从RX整体风格来看嗡们好,还是更多的体现了柔性设计的特点赁槽垄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚼挽寺,如果不看下半身哆,很有可能误解为一款轿跑车型即。不过这也让人们的视觉一亮青妥吼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伙岗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求农。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同透咀阶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炽吻,没有过多的硬线条介入娩丛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的上恋泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衰靠懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力九,RX明显体现出有些不足钵卡,不过这本身就并非是RX的炒作方向邓岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痛,内心想要一件东西谈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费五诞萄,否则你就无法拥有心中挚爱尖马。你想要一部手机粹论弯,但偏偏要你保证最低消费逼略蟹。这种心情着实不爽呐型。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统另危,这两样东西都是你想要的虎光,售价三十五万不到辉宏,撇去不相干的配置瘸彼搞,给你你想要的佳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元函,是不是有点定高了半颓?可细细一想屉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单纪,并且还带有四驱系统豹空。如果单单从这两个要素考虑牡旗,同档次的车型里店,都破了四十万大关了律。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘦拟,目的就是要拉低门槛繁殿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件突慑。但运动元素表现的很细微词辅楞,基本上都是细节点缀屎,和其它配置的A4L差别不大咳稍鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型睦纱顷,但从外观上很难发现区别陛耸冉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叮架怕,算得上是全车比较明显的运动彰显了既。尾灯内部依旧采用LED发光元件哀垃痪,总体来说努涡究,亮点不多赔返凤,朴实大方腾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后关屏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分附。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔷缺,除产品名称外裁,其与JX35并没有什么区别北,还是那个豪华运动的大家伙漓剐繁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捆并,灯角黄色的反光片是标准美规设计盆,但无论哪种规格垫,对行车安全方面都是提升渤锻念。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誓,前置摄像头悄然隐藏其中苏蟹埂。侧面看上去QX60依旧大气稳重淌浚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感门锣雹。另外绘高达,底盘上有些部件会低于车身长,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桅贡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戒韩欺,活泼的细节设计使其更有灵性篓窖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性起辞,也起到了一定的隔热作用纷烷垢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔼贿帮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谭珊天,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恳窝浆,静音效果良好楼敛。   车尾并没有过多花哨的设计秃泻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朗。尾灯采用部分LED光源戒几胶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戈齐,总体来说比较耐看敞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刻寡浇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂妥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讲孝。上市前科,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后建,不少人不相信它的价值沛痢骸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待警亢邢,这自由光到底是什么情况性庇瓶?经过整整一周的深度试驾后敬前歧,我有些新发现可以分享给大家躲爬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跨刺,我的思绪一下回到了2005年左右赡特,那时候自主品牌鲜有SUV产品釜泵率,奇瑞率先迈出了一步寐毁垄,推出瑞虎法玛角,并领风骚多年犀。当时奇瑞称之为NCV芍,也就是集合轿车以及越野车靡搭,有着越野车的外观和坐姿蔷亭,并兼顾轿车的舒适性悍,其实就是我们现在说的城市SUV筒。   这样的优势持续了很长时间毒幢锻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贩棚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凛箔,瑞虎的势头逐渐放缓堵攀,也就不再抢眼了黄。奇瑞随之调整策略埔,在去年推出瑞虎5这一新车型草频,与其他自主品牌新对手进行竞争城措。与此同时绩斡绣,时隔半年的今天讲,老瑞虎被重新包装升级湍皮劳,命名为瑞虎3再次进入市彻陌辍,与瑞虎5形成高低搭配铝,重新获得了新的竞争力孔。   外观蛊:   正如前面所说块,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藤练邓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碉唐窃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹孤嫡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撤塑,棱角更为突出显兔、线条也显得更利索如摄祭。侧面增加了镀铬防擦条鳖辽侩,而车尾的变化并不是很大馅台宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上犀节杰,就造型而言瑞虎3更年轻了雌巫岁。从车身数据来看缺,瑞虎3相比对手并不占优优势恋,但是得益于外观的设计顶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些端乾轮。" "  在经历了数年市场洗礼过后伦潜,瑞虎车型迎来了新一次换装开,代号命名也列入到了家族统一的序列中风殊勤,对于车型的区分更加简明草珐觅。除此之外苛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计提,以及更为充裕的乘坐空间哇,以提升自身的竞争力呻妻蛋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晴镰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纹镁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壤本骋。   此次改款主要集中于外观方面氢乱啤,通过新老款前脸的比较姬,我们共计找出了8处变化哇,分别为汤乒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组身森么,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛇淳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诫柒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惧鸿,但在车身尺寸上有所调整亢,其中长度方面增加了30mm缕刑骏,宽度与高度减写小,而轴距维持不变汐姐贯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伯甘砷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中环潍。   车身轮廓并没有大费周章的变化洛,更多的是在细节上体现新意哩。侧车身防擦条进行下移叙,并在前后车门中增加了镀铬饰条踢竟恃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烘鞍人,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装提泡控,更趋于向装饰性靠拢鼓那寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庆扇堡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搞斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薪花捐,若要找出所有差异蔷,还需要费上一些功夫芒现,在对比过后变化上依然可以达到8处腹壁靠。依次为媒董甘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和簧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识继。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巳郸,空调按键的布局更加紧密副,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狄呻。此外扁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刺。   按照配置的不同蓄僧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轮喉,大尺寸液晶屏包含导航把、多媒体虫显、蓝牙以及系统设定等功能记规,而在操作上也十分直观豢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度访氯、风量罐堕、风向等信息雄雌稗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少劫髓,同时旋钮的阻尼与定位适中昂逆,手感较好仁苛桑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫每抱对。   方向盘两侧位置集成了音响搞酗蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键品店市,中心区域使用了品牌全新标识葡惮,并在造型上稍有改变奠持。仪表盘则没有任何变化欣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡惰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陪兼脾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稀凳奇,但调节方式为手动彻,前排座椅具备加热功能窗倘察,按键位于点火开关周边区域甜,位置的选择上不够人性化搅家潍,副驾乘客很难进行单独操作惭吠。   在前文的数据表格当中鸿珐噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扳括捐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惺缕,头部距离车顶约有4指空间竿,直接移至后排乘坐馈,头部空间同样保持在4指鞍嘛,腿部则为2指余量改。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疚胶,首先需拉动靠背边缘的拉手香奢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吗袖瘫,要想恢复到之前的乘坐模式鳖,还需先拉动开关显,同时扶 起靠背棚苦径,在操作方式上显得不够便利贪倍。后排座椅支持4/6拆分放倒第遁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冬檬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挫洛沟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笔沁,含有DVVT技术骏墩,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忌,在CVT变速箱的帮助下胶癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挨埔。即使在起步之初深踩油门琳晨昂,加速过程也会显得有些慵懒毒步,只待转速攀升至2000rpm后翱斧,动力性才有好转赴,此时油门的响应能力有了子显著提高枢光缺,虽然整个过程称不上动力充沛捕,但对于城市使用来说算是够了垦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唇赡淖,涵盖了手动息茂、雪地和低速3种模式芬协,在手动模式下可以模拟7个挡位垦纤火,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肖绢,在模拟挡位的帮助下糖,转速会与油门的深浅更成正比诬妒剂,升档与降挡的操作也会更加从容肝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写诙,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柏刨。   在紧凑级SUV的行列中官摹,瑞虎3的车重算是较轻的一员忌菊,这为引擎减小了不少负担划。助力转向系统的力度适当眠辟四,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搽硷。转向的精准性使我出乎意料辅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崩薄,悬挂整体表现十分扎实懊弧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涛,令试驾者信心倍增面授稍。   如同瑞虎3的定位那样板年痘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凉,它并不具备越野的能力疥领岔,然而精确的城市定位垢姑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹈上脓,诚然娥匆,它在这两点上做的很不错互,虽然在驾驶乐趣上不能满足你无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞪褂,瑞虎3也许是最合适的选择对象荆微。 责任编辑解:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼓,一晃6年时间过去了繁铝脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胆懈合,但是我们仍然和它有过很多次的接触什授,并且每一次都是充满乐趣的体验崎垂。今天我们又把它请到了这里充讽势,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外璃叼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脊魏挺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诫旁脓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单融,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萎,自然整车价格也就能便宜不少焦县脾,降低了它的入门门槛双讣顶。而以我们消费者的角度来看榔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舷,这也是我们今天把它请到这里的目的帅,测试项目很简单没谎题,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暖泉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴猩。   ●日常驾驶动力表现狮:低速扭矩充足晤食,高速动力吃紧继倡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过电蛾弊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廖,但机械结构还是更适合在野地里行走懊膜搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狭舌,外形设计且污饯、车身尺寸揭、参数配置全都没变臣男,只是换了一台发动机涡静,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃户,双手需要时刻度掌握住方向盘港,总之开着它你不会觉得太轻松惧关柿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了道事,大家也都心知肚明售,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喊娃陋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氢,参数虽然降低了颠里胺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栏玻,并且只要车速不超过60km/h捍,提速还算是挺从容亥,也有一些推背感该戎,感觉并不比3.6L车型差多少俗闷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了危,脚下的油门响应明显迟缓了不少删汗,如果你心急的话驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拷毒俊,否则踏踏实实的在路上巡航感。   ●油耗测试迫珊:正常表现紊搅笺,不惊不喜坍翠。   发动机排量小了师非,除了动力影响之外歪,油耗也是一个值得关注的指标棉挞捎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞬膛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潜,拥堵路况大概在30%左右本词,畅通路况大概在40%左右暇盘禾,另外30%为综合市区路况呢鞍,全程平均时速为31km/h钱魄,最终计算出平均油耗为12升/百公里微兰鞋,算是正常水平酮校耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胯殴瑰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了府肯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力齐乖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镀坍,很高贺楞,或许我接触的都是高配车型行,包括纳智捷大7边、CEO等车型奥唯差,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锌墒。今天举疽休,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捕吗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涂皇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹦?下面漆似惮,我们就来看看详细的体验报告揭锹。 可以看到穿黄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高估筷肮,这在于其他车型包括纳智捷大7促雌蜗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邦。这次试驾的优6 SUV也不例外畔睡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚深,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘉平杠,外观设计上更年轻有活力灯饯竞,对于年轻人应该有很大的吸引力塘潦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粱涤惰,轴距为2720mm拧梦辫,可以看出这是一款跨界风格的SUV请。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裴,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑乾狮,具备不错的乘坐空间府,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诡咖膝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巫燎赁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳里抚,尺寸都是215/55 R17浩。可以看出在轮胎的型号上吮,国内销售的车型都有一定的缩水价络,当然为了控制成本电盎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哀剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼雄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汇络够,两侧的LED刹车灯十分扎眼萌,不过从布局上看稍稍有些凌乱卑。" "李老板的慷慨圃认铰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阜馁骡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑噬侨。下面回到主题玛邓,从之前收集的网友问题看骚,大家最关心的有两件事儿卢,一个是特斯拉的性能徊提湃,另一个是特斯拉电池的续航能力炒豆坊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拴。简单剧透一下禄逆,性能方面特斯拉相当给力伙把,续航能力方面我个人觉得还是不太行绅。 注程:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型革偷避,文章中提及的“特斯拉”妊帅、“Model S”等名称均为本次测试的车型砂。 数据解读肮常剃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戒诲,所以今天我们就先从数据说起浚皑盒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赐囱,而我们的实测数据为4.7s拣杜徒,比官方公布的成绩略慢儡鞋谢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔷阜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苏谈蚊。由于采用电动机驱动山搪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车保哨溶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑登,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赴,直到完成整个加速禾可勿。电子系统和动力系统的完美配合杏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矫路物,这是大多数的同级别车型都很难做到的概蹿。 0-400m加速尾速坊摧:170.124km/h 加速时间默:13.63s 由于采用了9.73及典吻:1的固定齿比变速箱克毛价,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弊,在加速曲线图中森,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线报,车速和电机转速完全是等比例上升鹅。这里说句题外话录吧乏,官方公布的电机极限转速为16500rpm伪,最高车速为209km/h棚火,通过以上三个数字闷忙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃焙,有闲工夫的朋友可以试着算一算污。 0-180km/h加速晨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涂,峰值甚至达到0.7G捆端豆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哆排,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h限,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毙磐,当车速超过150km/h后皇,车辆的加速度下滑比较明显肖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苍受篡,工作人员解释说为了保护电池眠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牡赣勉。再多说一句斜读懊,这个速度日常用肯定够了伶抄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剐姓鞘,但如果是赛道拜可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谓,有大直道的长赛道蕊隋,它应该会比较吃亏踢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腔溶驰,常会被贴上大排量巾蒲猫、暴力机器韧惺菠、拉风外形和肌肉车等标签巧念旱。这些词虽然简单去娃楷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒贤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芥。近日拆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)道勒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剁栓犁:科尔维特C7)接,肌肉感十足的外形东,手动拆卸的硬顶垃,再加上6.2升自然吸气发动机等冕芜,都是它的大卖点哗料。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裤叫樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疚,外形变得更具攻击性嗽坚绥。不同于以往车型疼欧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虏不煤,只有头顶裸露在外嗡瑰,非常特别辽。重新设计的6.2升自然吸气发动机那绷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲍拨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跑部,最大功率640马力尝庞,峰值扭矩814N·m)轰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锚贡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浓虫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痴多苫:5.3万美元)暇,几乎没有性价比可言肺,但相信越是稀有的东西标传,越有人喜欢劲蚕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凯季: 重庆诺斯特豪车会馆 电话途贺:400-023-5599 地址迹裴熊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠加。而这款车本网也进行过多次报道与评测叭市激,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诧,比如——空间与电磁安全性茂奇空。   有朋友担心浑酗却,混动车型的使用空间会不会很小奥夜蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置删戒诚,还有散热系统畏抠手,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滴。   作为一个“热心肠”很净敝,笔者决定帮一位同事搬家漏甘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豪狙和。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酮墟慰、两个大型行李箱蚂、三个双肩背包喊,两个电脑包舅醒,一个猫窝卸、一个全新的大睡枕搬走墨厩焕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仁郴。好吧土,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孩吹涉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挡刊毕,从图上我们看出驼烘屯,在放入体积规整的水族箱水缸后维绊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烧撼唇,并留有一定的间隙量盆毙。   而后排在放入水族箱地柜后兴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱同痛。得益于巨大的后排腿部空间筋山,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔑。而后旗肩令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线季袍嫂。当然漂邯罕,前排的空位是为乘客准备的递。(为维护试驾车整洁间欺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佃苔脱。)   我是一个希望低调的企业主集瓦季,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澄苹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桶牧,后排音响控制得感,前排座椅调节按键夕膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焚、空间斥逝辽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稠烘歪,大电流产生的磁场对人的健康有影响陆却。英国专家认为浚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邦温,高于该值钩,儿童将面临患病风险欣连。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渡污。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹希害恫口。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缔孤。   简单来说闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种深饥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纠素扰,如手机洁,对讲机剧撤、信号发射塔等奢,而低频电磁辐射离我们的生活更近毙瞪陡,家用电器团卵惹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乘鲁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戎另擞,前排座位农邯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枢陇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敦反,不具有权威法律依据暑奶,但既然是国家允许销售的测量器材热奸,其测量结果绝对拥有参考价值瓣电软。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菇泌孟,首先是油耗祥景,我们在遵守法律规定的情况下芬式,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车食讲揪,而结果显示粹保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凄痘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫡。   混动车型比普通汽油车重厂玫狮,驾驶感受会很糟吗?   确实戌,混动车型由于需要布局电池馁掠、电动机难乖、发电机街烙、散热系统及控制系统魏,整车质量肯定会增加阂碍喉,但通过驾驶鹅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感号密房,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动教怯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎狼,使用感受更接近与现代的美系车型疚胚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啸疯温,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侣逆,而在高速公路上居盟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了必,取而代之的是风声与路噪声佃蔷磊。而操控部分卯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陡码母,你永远不会感觉到生硬的颠簸膊火权,一切都是柔和与优雅惋凛第,当然遣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸿淀。   最后毛,我们通过以上测试锯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性那、油耗及空间实用性上都出色表现惧瘟短,而为此你仅需多付出几万元的代价臼里钉,加上经销商的优惠辑旧德,凯美瑞尊瑞物有所值丹,而你现在需要做的忙呛解,就是去店里亲自去试一试德截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浩。 图/文脐:丁艺   丰田汽车日前宣布呈饱假,截止2013年底狙寄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷浅婆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事律。诞生16年来另皑吴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蟹、备受600余万车主的信赖和认可被谐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禄寸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片路瞳。 责任编辑腾拟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后努,MINI凭借其漂亮个性的外观分鼓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苯佩。2014年北京车展上徽檄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩Α(点击进入上市文章)串魂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甩锈,同时在配置方面也有一定得提升马使,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谩伸荒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市固绵,售价区间为20.18-23.68万藕断。虽然只有4款车型可以选择庐稳缓,但从大家的关注度上看搭棉,很多人对这款车给予了很高的期望速烙哗。今天班唾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惯豢归,两款车虽然在级别上不同泻俄,但是在价格上却是非常相近惶搂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颓率鞍。下面肝邢,我们就来对这两款车型做一个对比揭幌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大先闯强。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝颖康溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冲。当然疗,作为一个自主品牌剐巩讣,想要和这些合资车型抗争十,就需要在配置上有一些诱人之处晚澎涩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骑谅涕,从车型尺寸上看套,H8明显要大于东风本田CR-V伺悲嫌,但是价格却几乎接近锤刃。如果您的自主品牌不感冒的话陇,那就不用在纠结了救巷。但是铣芒令,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洼,那么H8的确算是不错的选择麓靠,至少从轴距上就已经很让人动心了峡。   =============分页符=============   原标题锹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哼葡陷,哈弗H8还是小胜癸屑饲,其中H8还带有液晶中控屏九,而CR-V并没有配备中控屏恫瓜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钱。这些东西的确也是非常吸引人的殴兢错。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亲没踌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畔,平且还配有ECO节能模式驼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痕。H8还配有坡道控制系统店,但是CR-V并没有配备这个功能坤罢仍。另外节,H8还配有三种运动模式夹鸡床,一定程度上提供了多路况的脱困能力勤肛搐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叛,当然H8属于刚刚上市的车型禽急驾,并没有试驾车让我们来进行测试郝,以后有实车的话蚀,我们会进行相关测试湃典。   结语变车畦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉捞视。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹃毕,某些情况下还要超过很多合资车型汾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饭荆。 责任编辑巷埃乳:赵春晓" "从1985年开始酸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上社幌陋,1991年出现在5系车型上膛靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上美蜜。直到现在婚梳维,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丧额反,提升着宝马车型的操控性和运动性钱湃下。让牵引力发挥的更加自如竭跺什,下面槐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱平苹铰。在车载计算机的控制下薪贯殴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦洗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配光,而且动力分配比例范围达0-100%吕,赋予车辆独特的动态表现姑。 与传统齿轮机构相比噬城停,xDrive动力传输响应速度更快聊奸,分配比率更灵活骂,通常娥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酶鞘非,保持车辆转向精准灵活岗,初佬刊、中段加速更为直接的经典后驱特性醒敲祁。而在弯道龄怂、湿滑路面皋枢、或紧急变线等极限状态下奔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霓缓拧,增强了车辆的稳定性和循迹能力坞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踏,在附着力降低的情况下楞超,更加考验着前后轴所分配到的动力刑耽。通过一体式底盘管理系统的侦测结扔郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下百嘿,最大化的改善转向不足和转向过度崩艰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠毒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铃康。宝马4系在绕桩和紧急变线中佃圭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外视翟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筒,更灵活缓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峦愤降。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朽楞,公路性轮胎打滑严重钡嘉鼓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碌闻捎,还是能够胜任一般越野路面都郸撩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搪枚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痛,宝马X1一直以其运动性示人喝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姆搐酱。但是不同于一般运动车型不擅长越野何唬财,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能修扁报,能够让车主在假期到户外撒撒欢华。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗独攀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滑惕垃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞎勃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沥刚。   在消费者最关注的价格上坞,我们分别来看两辆车禾绘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狠。从售价上我们不难看出茫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拘眠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗅秽僳,价格区间跨度较大倒躬。   外观尺寸对比瓷粱衡:   首先斯淀,从外观上来说穗懦剩,宝马X1极具动感短摹。其标志性的双肾格栅已经不必多说持,远远的就可以知道这是一辆宝马耿陇陵。而那富有动感的线条推溪,将其外观勾勒锻捶谁,即使是静止在那里徒桥携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幢板憋,感觉比例似乎不那么对称入馆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饶刊玛,而且作为一款国际范儿的车典班,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赦换汹。虽然宝马X1有修长的车头谷捆还,但是驾驶时却并不遮挡视线摔叼酱,仍旧能够清晰的观察前方路况茎宏十。   相比之下侗诬会,奥迪Q3的外观略显沉闷扩谷凶,同样的家族式前脸显得十分稳重狄。虽然不像宝马X1一样运动烤,也符合其SUV的定位入牢锭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弦,这也让奥迪Q3的样子更加传统币宽硕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啡酒,但是内部空间却优于奥迪Q3孙袖,相比来说羌诉抖,宝马X1具有更大的头部空间犯敦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3譬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长努尝:4477mm 长强:4385mm 宽搅土:1798mm 宽就痛腐:1831mm 高始婆巍:1577mm 高化吞:1608mm 轴距伺:2760mm 轴距腹排赔:2603mm 最小离地间隙瓮裸潞:194mm 最小离地间隙换:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埠乱,宝马X1具有灵活的操控性害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芭辉,作为一款 SAV沃圭倡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全翰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痕祟诉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忌。   实际驾驶中闻,宝马X1的路感清晰拴,虽然车身不星谷选,但是宝马X1却有较小的转弯半径醚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇衰漓,带来更多的便捷惺潜。行驶中钦剐貉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衡挞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冠突、高精度直喷与电子气门三大核心技术壳羚圃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果到窍错,在动力输出上达到高低搭配的形式地潍脊。而宝马X1带有的ECO PRO模式陌尉,可以帮助我们进一步节约油耗溅衔幻,让油耗能大约降低20%钦谅。 两车基本配置参数对比溅凳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斜败:通风盘/后渭妓:通风盘式 前抗沮:通风盘/后嵌摧辛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勺寂权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惫泡市,我们不仅仅需要看其运动性能鸵绊钝,还需要检查其越野性能舒罕踏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椿蒲肪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渐宦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成版极,为了能更好地分配轴荷齐寝驹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琉冈、后桥差速器前面填浆惦。正常驾驶环境下韦啤厦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆匣,当检测到前轮附着力减弱时汝泡肚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篓梢标,帮助车辆脱困槐挛纤。   通过以前的测试钎府妥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烂,对于应付难度不大的非铺装路面来说畔,这套四驱完全可以应付叼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔫簧弟,加之悬挂行程过短吃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬刺辩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捐忌,偏向于公路驾驶骆蔬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中节刚,动力的分配为40:60抠瘟式,在实际日常驾驶中顶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主两,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刷滇,在车辆出现转向过度时歌领,车辆会将更多动力传递到前轴嗅缸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妥,帮助车辆脱离失控的状态讲。在弯中逐渐加速的过程中姜,由于车身的重心靠后嫉俏谅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胎迟,在这种情况下冀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出公辩惧,减小前轮的负担传北涂,使车辆获得更好的指向性么。   无论是雨天汲从,还是弯曲的山路匹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对练杰玫。而且在大角度爬坡及碎石路段瞧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溉推拷。尤其是爬坡时很,动力能够智能输送至前轴鸡胆,让车辆轻松前行香脐。而在平时急,动力又会自动分配于偏后驱哼凹,让运动性得到进一步的体现匿饲须。此时的感觉是类似后驱车静晴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配免涎,让车辆行驶更平稳殊翰。   相比而言财丹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穷胶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柔淖棘,具有良好的越野视野九娃,但是宝马X1的离地间隙更大独咯岁,通过性更好扛仙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酗存,尤其是其具有更多头部空间瘦,如果越野时味辅瞳,可以适当调高座椅坐姿骇镐。   =============分页符=============   原标题菏癌撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰败怠葱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩太,所有的按钮也都在触手可及的位置交湿惦,十分便于驾驶者操作搞。而且两款车型都选择了年轻等嘶飞、时尚秸牌孩、富有现代感的内饰设计脯莎倾。   两款车的配置识燃维,无论是奥迪Q3管麓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焚。尤其是宝马X1的iDrive愤夸考、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娶铣洞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澄顶救,宝马X1更加简洁拾,而且操作一样方便吧聪庆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滑痹。即使是刚接触宝马车型的用户动,也能在第一时间熟练操作劲碳电。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欺唐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埔柑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供董。例如像最低配的宝马X1痰畴,虽然价格极低莎乾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盾譬。Q3低配也是一样秽,配置较低尽碎首。不过如果您不在意像导航涧宦、座椅加热等配置睦互汕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烁乒斥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邦谁甩,我们进入车内来看看内部配置以及空间覆。二者究竟谁能更胜一筹令薄泞?首先来看两车的安全配置叫位环。在气囊方面来埔,奥迪则更胜一筹翟,在两车装配有同等位置气囊的前提下差毛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舞,它全系标配有防爆轮胎捞,即使发生爆胎酶舅瞥,也可以继续行驶瓢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虱顺几。此外防爆胎也节省了备胎空间形房,让后备箱有更多的储物空间戊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筛。从车身尺寸上来看汉婪俄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喊臣即。然而车内乘坐空间方面茎钱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戒脸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睬那筷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度会东:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爬苛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秦饯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养长累。但由于国内油品的质量不佳会氖衫,为了更好地保护车辆发动机陇旅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换另居。而其他配件的保养周期上奈绞攘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皆饲颇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撬:   861元   xDrive20i剁:   1036元   其余车型艘:   965元   sDrive18i拐虫:   861元   xDrive20i随匈表:   1036元   其余车型透碑翅:   965元   sDrive18i嚷钎:   1609元   xDrive20i吗:   1784元   其余车型嗅垫:   1713元   sDrive18i惩疙:   1386元   xDrive20i拇:   1561元   其余车型椿:   1490元   sDrive18i八:   1591元   xDrive20i篓妨汞:   1766元   其余车型茄肉:   1695元   sDrive18i乳觅舜:   1609元   xDrive20i沟:   1784元   其余车型摄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愁:●兽从豹:需要更换 ○剖肖:常规检查姑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尝帘豁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芜、空气滤芯和火花塞仙。花费支出大概是2691元堕晶隋。4万公里时还需要更换汽油滤芯款姐,支出大概是1382元矫蔷郊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻函苔,保养中也没有出现更多的费用支出媳拭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抨须防。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棋撬:●冕哎巧:需要更换 ○贫:常规检查莎涧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僵愤饭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拓裙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同地。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腻,能够更好的照顾到爱车的每个细节视篙袖。   总结窝铣: 总体而言牵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莽仆透,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3石拭米。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汝,整体内部空间与奥迪几乎相同公我。而在使用保养方面粮奉巴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济何。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔷城恍,但是其配置也相应有所减少芹同挎。作为高配车型拿幢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售芯署。 责任编辑笨叙繁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斗邪。它足够漂亮了癌,漂亮的让人感到迷茫匪黎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行快裴,由于在国外柯,我不得不比以往更谨慎的驾驶阿,没有做任何炫耀的动作屡,但依旧接受了不少注目礼横苇尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来破短酮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隶风,只好出此下策害绢:按住夜辏控器讨,“砰”后备厢盖弹开了吩,老头愣了一下请光型,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矮,并给了老头一个友好的微笑恭,关门走人了爆拟卷。这时我才知道稗骂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沫,它的曲线诱人底箔琳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爱邦视,但令人心动的地方是从B柱开始的殊臂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宠熄变,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浩。也难怪挪科疽,差点忘了瘟,我们这台车选装了AMG套件虎品,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘦干从,没套件的车感觉就差了很多思休。   即便如此睹,它的妆容仍是存有争议的蔼轮寒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集。左派以我为代表(全部未婚)汐裤居,认为它的骚气指数接近满格怕附尺,尤其增加AMG套件以后江伯隶,能骗不少小姑娘兰。右派以结婚生子的同事为主购,他们认为车身不够修长弓溉精,不够秀美涩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扯茶盘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缅尾,但又内藏了些许的凶狠身李。   不过我们两派的意见同样有交集梢赎,那就是从侧后看去坎坊渤,它的美感更胜散穗茫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眉,远远的从背面欣赏它讹孝,真是太美了盎。   =============分页符=============   原标题匹褐得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揣川够,它采用传统的氙气大灯寐侨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄毒齿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坤谓。另外厦税炊,与前包围上的空气导流口不同的是溯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丰,不得不说其达成的效果是相当不错的袖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼你躺,但日常使用中也是在令我提心吊胆辣,还记得开头那个故事吧弦,告别老头后我驶出了停车彻月辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着噶,压过了一个并不大的小坑洼俗,胎壁被硌破了裂,轮胎在5分钟内全部撒气残水,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邵淖茂,这个下马威让我措手不及疚。   =============分页符=============   原标题体戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒙溪卡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辈板寝。坦白的说媳挖惹,这套座椅看起来特别有型谎介,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酸忿珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墒禽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处告琉。   眼前中控台的造型桔城,甚至细节都与奔驰A级相同瞄惦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汾拼物,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圣,总让人忍不住多瞟上几眼全合。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹归何,触感细腻穆豹芦。   =============分页符=============   原标题道:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浮,各项按键的操作都很顺手氰,但我多希望能提供翻毛材质跨瞎。另外隧梳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冲毖,回馈力很信恕,而新款车型早已没有了这个感觉舷叫憋,让更多人都更容易适应牛烂嚏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僧剧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利新,特别方便被世,当然了无,这并不是CLA级的专利扔操,A级也同样如此溜。总之对此我们是持肯定态度的伦赫,“怀挡”显得复古甭戊、特立独行瓮挨劳,而且省空间棱,利大于弊旁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冉,不同的是它很强调对网络的依托癸,这几天在欧洲开了不少车巢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联限拎。几乎所有新款车型都支持与手机互联卑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能净樊挟,还可通过手机网络访问互联网刮告、下载官方APP程序和导航泵倒,这是国内车载系统所没能赶上的溯藉。   =============分页符=============   原标题捆淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卯,空间实际上是够用的理莫,毕竟多数时间都是前排利用率高世。我同事身高179cm毒,在前排头部有一拳的空间苏呵敦,在后排就显得局促了旗氨适,后排乘客反应压抑感比较强祷。   不过我坚信搓,对于CLA的车主来说空间是够用的腹,因为后排不会经常有乘客焕耿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沙戈峨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呻。   =============分页符=============   原标题浩财式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闲川,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寞,配7挡双离合变速箱吨,带有换挡拨片梁吹佳。拧动钥匙港兜,发动机被唤醒确,车内怠速状态下的静谧性相当不错晦柔怠,我们出发了八。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雌丝汹,不过CLA非常容易上手拼,舒适模式+D挡表现得有礼有节览掀汲,整个驾驶感觉极其轻快煞亩协,这是一辆易于驾驶的车腊惺,不论男性和女性都会觉得很轻松岸读。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妥挤,转速时常被控制在2000rpm以下亥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隶恐拔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲸蒜,而且在低速中它的换挡依旧平顺螺,并没有出现那种令人不悦的闯动遁堡。   切换到运动模式扩究,变速箱首先变得更为积极唯贬栏,整台车的性子也开始急躁起来替镶,随时准备着接受挑逗功牟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼓来。油门的响应也更为灵敏粉,初段就能得到不错的效果褥盘违,只不过排气声浪并不那么有气势旦隧。   至于转向试,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昧兼抨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转府块,那样的线性和柔顺吩祟,简而言之非常舒服俩惨。   CLA的转向感觉则不然捅,它少了些紧致的细腻感妙畏堑,多了些轻巧鞋咎巴。这套电动助力低速中没什么特点姥陡羡,属于偏轻那类的佛赔栖,或许女性朋友会喜欢司欧。高速下转向逐渐变沉鹤群款,更易于驾驶口,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藕,比我想象的要好不少关。   不要被AMG套件所蒙蔽弘爱备,悬架的设定并没有那么生硬慷问姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摧堤哗,整个感觉还是挺舒服的水另绒,回弹的特别利索仍纽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刷慷,起码我在前排开车是这样一个感觉喘坡,只是后排的乘客有时会说兔烫:颠!哎擦材赂,管不了那么多了露思,我要是车主才不会天天后排拉着俩人速彪,驾驶感觉对于这台车来说重要斥肪。   =============分页符=============   原标题掣碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孰罕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗜码,无法进行有效的弹射衅。起步时有将近一秒的延迟瓤藉,之后发动机全面发力篙,此时轮胎打滑非常严重茹刹侈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翔侯刷,导致抓地力不足辛。怎么形容这个状态呢坦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妻贝纹,四肢虽然在飞快的挠地堤唉培,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氓纶,各位想象下培。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剖棋世,双离合变速箱准确的完成两次升挡汇,换挡速度很快凰,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷叭,时间为7秒整丰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暮扦,因为看到严重的打滑时我特别无助锹强,尝试了降低转速起步表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淡齿绘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妹,而且车身的支撑有效驹态,车内没有特别明显的前倾感觉赂囤。从刹车曲线来看痴汾劝,自始至终加速度都在-1g左右骸坡钮,最终成绩为38.46米戮署,符合奔驰一贯的作风泻骆逝。当然龋,待拿到国内的测试车后撼,我们还会进行测试说粉筋,看看原厂的轮胎表现如何乐。   总结浆:   从国外的销售情况来看涩惦,CLA是相当受欢迎的疗该,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料措吠,CLA在美国同样有着相当不错的市郴砼径堋,2013年后四个月销售1.2万辆棋,势头相当迅猛剑缺,可见其受欢迎程度拨栓孤。   进入国内后我想它会得到同样的关注赊到,随着细分市场的成熟姜浇钾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咀荒划。奔驰CLA级氦坤,主打运动攀陵茅、年轻牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎无,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾博圭,相比奔驰A级屡漠,它的吸引力显然更大谈辅封。相比竞争品牌颓,这次奔驰走在了前面口凄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炽剔疽。配置方面国外大多都是选装鸿焙衰,比如天窗睛涂喷、轮圈样式等等饰疯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峦尘。   不可否认盲,它是如此的招人喜欢另体澎,尤其招那些打扮时尚岛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑空:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机必玲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了档扳悉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绢讳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘混贺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃味。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诺瓜楔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筹凸廖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓬,通过细节部分运动元素的添加尼赊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祭铰。其外观运动套件包括进气装饰骗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等癸港痞。   总体来看弄焦案,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子双,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吧腔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挖坍戒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膝商,白色车身加上黑色的玻璃车顶袄董史,看起来很有档次感屋。不过略有遗憾的是溪哇,它的全景天窗不能打开稀母砂,有同行戏称醋虫,这是专门为了看星星而设计的坚瓷搪。   内饰简洁自然   与外观相同帛口,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围螺滤。全黑的内饰肃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圭硷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂烹。   配色方面供欣盯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裸,但通过座椅的白色缝线缴、钢琴烤漆面板白边框的搭配仓,使得内饰整齐又不显得沉闷铜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了还。人机交互系统方面瘸獭彻,V6菱仕Turbo车型并不占优势累骚拓。   动力不错盖股藕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禽霉募,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羌箔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坝酿府。这款车的低速扭矩较大糜惨警,因此起步时非常容易坟什惮。起步后懈,借助轻盈的车身当,汽车随后的加速较为顺畅何滇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实念隧摆,这直接导致这款车的操控也是相对不错廖炭,在较为宽阔的路面上灭套横,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呈邢,感觉很有信心聘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校特牛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郝皋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置激尘,非常方便驾驶者进出懂甫鲜,但打火时盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靖涡介。 责任编辑疥寡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羚妥继,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霞。之后的继任者是睿翼归呸几,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摔瞳坟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛朔寄,并更名为马自达6阿特兹傻集峦,而它是否能达到前辈的高度碗孺圭,让我们由内而外的体会一下福擞焙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贾,配合这两侧行车灯攀虚吨,看起来霸气十足同焙雷,隐隐的透着一股子狠劲恍。图中这款车是2.0L的标准版纪良灿,则采用了较为普通的卤素光源郝,科技感差了一点垦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摩行,犀利感十足兔隶壤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸泄凸,它不同于以往的两代马自达6瑞答矩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪署碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孔苏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩芳姆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闲茎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菲,轴距为2830mm此情槽,与进口版本相同揣福祥。相比同级别其它几款日系车型孺邵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚂纱世。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舶,像是一滴在高速行进中的水滴谢手,充满了流动感睫毁。从后边仔细观察阿特兹的背部每狭,不难看出它还带着一点掀背的意思夏咸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氛,配合着双边单出的排气筒泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部洽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赔散煞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎河邦率。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉澳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剿射枢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳瑰晴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糙独,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厘食,其它区域大多为硬塑料崎梆瞧。由于没有太多的装饰件布,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奸菩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高安姜糙,它采用的是一块电阻屏畦,触控灵敏度还算令人满意仑其硅,界面的科技感以及显示效果都很一般催,总体感觉更像是四刻、五年前的产品橇,唯一的优点就是操作无任何难度囤修拟,一看就会嗓己。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐傅,所以导航功能暂不能使用草菩荡。   进入车内匪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸥侵貌,握感也很不错兔校厩,由左至右打满需要2.5圈慧芒,比大多数车型略小怪扣。此外脊拾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徒,操作便利性良好拷,而且兼顾了驾驶乐趣蒲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秀靶,但却一点不掉价狸苇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矢替,其次它的表盘内圈采用了网格设计鳖,多少有一些竞速的味道藉炮,再加上白色的指针以及简洁袖蕊隶、明快的字体吃悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望既蜗收。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什容仟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琴活、平均时速尸讳、续航里程之外阑扣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圭阀。i-stop是马自达研发的自动启停技术纯嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辫锻凶。   除了i-stop荆饭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淳回形。之前在新能源车型上比较常见啸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倪劣抨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敝提饲,它是以电容取代传统的电池或电瓶渺拿,从而为车内的用电设备供电孪随,而非用于推动车辆前进腐送懦。   空调面板的样式不错煌,旋钮和显示屏都显得比较有质感骋公。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子们。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车努贾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤杖ィ好癸。前后排座椅均采用了真皮包裹缔江起,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霖割。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛究肮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜瓶恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间歪熬膝。令人满意的是后排的腿部空间海,坐正以后不影响翘二郎腿怂哀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病戏,不仅地板平整骨绣贡,而且行李箱有着不错的纵深拒龋岛,轻松放下高尔夫球包嫁黎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乓际,以及更换轮胎所需的各种工具礁膳癌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息虾、双可变气门正时蠢、凹顶活塞+米勒循环癸铅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铝饺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率鸿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顺嫉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氛霸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拷兔疗,并带有换挡拨片连,只可惜这款变速箱不带有S挡蔬硕徽,对于主打运动的车型来说个遗憾配。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佬笔蕾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恐手,日常驾驶过程中辖亭毋,为节省燃油呈坡蔽,变速箱会积极升挡察醋鹃,转速经常保持在1500rpm以下藕肝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斤催,因为这台变速箱的反应速度很快频扒时,能够很好领会驾驶者意图娘庇行,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泌汰。   阿特兹拥有良好的操控性汇稀,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔讲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檬,而中后段又能够拥有很好的动力表现枷坦冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怠驳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烂拿煞,尽管反馈的路感一般皆忱,但指向足够精准勾届甲,能够给人很强的信心浚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砰洼起,它的前后悬架初段偏软煞晚挪,能够很好地吸收路面的颠簸雹奉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圭。可喜的是悬架的后段韧性十足途虑,不会让人感觉力不从心挽。最重要的是何赔量,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卯忱门,车头指向灵活捎,车尾循迹性出色桶呛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗。   总结亢考: 对于马自达这款即将发布的新车裁饲,我只能用赞不绝口来形容羞孪享,外观和驾驶感受都可以称为上等媒费。如果非要给这个车挑点毛病的话抡侠,就是在高手如林的中型车市场里醛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廉。所以如果你是“外貌协会”的成员希,或者追求极致的驾驶感的话绥磷,那么你可以期待一下这款新车沪。 责任编辑次迫阮:赵春晓" "  KTM的X-BOW汞孰,直译过来是十字弓芳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彼提。实际上沉精毫,这个模样怪异的小车梧,的确是火力十足偿,足到无论是在街道上还是赛道上彩池,它都可以轻易干掉一辆超级跑车底。   先来说说KTM这个公司帅廖访,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虾淌乱,以生产越野车和跑车而闻名冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隆盆久,也许是工程师们精力太旺盛辈吕汀,亦或是身在奥地利这个地方超捶丸,总会有些天马行空的想法伯坝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响蹿草,去生产一些别的什么机动设备仑殿掸。这几年诗,除了X-BOW险京逛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篮灿,而且都有一个共同点——惊人且极端咸嚷罕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侧匹烁、puristic(纯粹)恐、radical(激进)幻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解眯梦。另外还要多说一句莲撤蹬,这家公司的口号是ready to race能,时时刻刻都在准备一场竞技劫聘。   KTM的CEO曾经承认段,他们希望使用21世纪的技术托负,发扬柯林·查普曼的理念斥成潮,打造一台新世纪的超级跑车拆讲。柯林·查普曼是谁窜嘉狈?他是路特斯汽车的创始人乳峨,他说过最著名的一句话是巨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凉拢培,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的连炯抄,作为汽车工程师赦贡老,他把全部精力都放在对性能橙仑诗、操控和轻量化的极致追求上漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缴,但跟进尝试者寥寥旦。看看路特斯汽车凄凉的经历假贸,这其中的原因并不难理解诧。我们很欣慰地看到赤,在新世纪扩椒,KTM继承了这种理念畅恰摔,并且做得更加激进肯逞贝。   其实X-BOW的理念很简单黄骡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车副。碳纤维单壳体车身纺墩、全车碳纤维组件膏天、水平推杆减振器峦蒋,这些都是方程式赛车的标准配置闷笆芦。由于使用轻量化材料饰拌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搁。在高速行驶中磋四五,车辆的气动布局提供下压力坎苫,以此来提高抓地力和稳定性耸滇娇,这也是方程式赛车的特点搁。和赛车唯一的区别碑含,就是它有全套符合法规要求的灯光休撬,以及一张副驾驶座椅惟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浅毯,经过强化和升级后倡瘫罐,动力达到300马力譬屠,和F3方程式赛车相当身鄙,六速手动变速箱也是简单而纯粹叹察范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话公,我们不妨来看看推重比纪苛。X-BOWR大概是2.6千克/马力雾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻 ,也就是说发动机需要负担的重量更少峰韦,动力表现自然更强翟。   在踏入X-BOW车内的一刻磕,恭喜你构澄绅,在旁人眼里聪,你已经像是一个职业车手了共湿。首先一只脚跨进驾驶舱沏眠,站稳后调整重心淡戒,再把另一只脚迈进来财些,双手找到合适的支撑点闯,将身体重量转移到双臂惫,身子瞬时下沉珐,把自己放在座椅里链磊。来自RECARO的座椅是固定的电,完全不能调整偿掸,靠背角度略微向后倾斜矛燎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拣瑟惦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞋。要完成这一系列动作氓,如果你是个长腿欧巴鼓萎,可能会轻松点疙砂俏。同样和方程式赛车一样怕,X-BOW采用快拆方向盘敦,在一定程度上提高了进出车的方便性森舶,不过我觉得这个功能最主要的目的撅常侣,还是为了让它更接近赛车锨抚菇。绑上四点式安全带邪虽,身体没有一丝活动空间汗苟,因为在碰撞的时候较贬撩,你不能指望安全气囊救你一命驮扭概,唯一的方法皑画,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笺。   驾驶它矩免,你不需要有汽联颁发的运动执照杜,甚至不需要经过特别的训练既菩。只要你有合法的驾照会匈,会熟练驾驶手动挡汽车贩寇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杆钩。连离合器都很好掌控呕,甚至比驾驶EVO品额附、STI这种高性能运动房车还容易纶京佃。你唯独需要的钢算祥,是练就一副有力的双臂久荷,因为它完全没有转向助力娩司,停在原地飘镀,方向几乎是打不动的隙傻武。   由于场地的原因疚,试驾过程不是很尽兴滩搁叙,并不能体验到X-BOW的全部性能肮梧固。在狭小的环境中乓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势署避,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仿。因为使用水平推杆减振器惰,X-BOW的底盘可以尽可能的低敌矮,在转弯中几乎不会产生侧倾廖桃。多连杆悬架结构稳定燃,可以减少轮胎不必要的运动和变化毯吧畅,保证最佳的触地面积犯吞,用尽每一分抓地力岗倾玻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗣唇,这一切所产生的副作用郡谴,是你的身体要承受更高的横向重力踏镰。   在视线上粪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赶闪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俗枯青,以及转向时轮胎的变化井救粮。利用这个优势罐,你可以把车开得更加精准脐视斡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙且算甘,这是任何房车都无法比拟的森纱。不出个把小时镁拓苟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粪闷,高速掠过障碍物而毫发无损马讥,那种险象环生的场面轨暖,我相信其它车做不到京健,这种乐趣和成就感告,只有X-BOW能给你布办楼。   看到这儿感旦,你可能觉得这台车并不难驯服簇慨揩,一切都很容易丁。没错起,X-BOW没有设置很高的上手门槛仓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戏逞轻,但是它还有进阶的玩法茬,这就需要很高的技术和技巧了醚搐。首先管鲸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疵,为了它的寿命阂闹,好好训练跟趾动作吧瓷驮拒。漂移巾?也没问题辱受,在转弯时只要加大油门儡,车尾很容易就会滑动起来风慰。之后能不能画出一道完美的弧线晨昆,就要看控制的技巧了坝嵌困。   除了以上这些茨腥,我还有一个建议付段。置办一套合适的行头芬咳,至少也得有一个头盔和一副手套汝,这会使你看上去更像是职业车手叛。当然涩,作为一台可以合法上路的跑车焙久,KTM也试着考虑过车主的感受晦椿凳,推出了一款GT车型谋虽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艘阮感,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硼。无论哪种装扮惭泥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刻,在气势上就足以压倒一切李佬颂,而在性能上坡峦,它也是所向披靡饱,精准梅港滑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伤。虽然它可以以合法的身份上街品患蘑,然而对一台Ready to race的准赛车讲盎铰,街道并不是唯一且最佳的选择寇,它最终的目的地办袄赁,是要奔向一条真正的赛道舍,在那里解开封泳牟啤,去赢得一场真正的胜利缝却。   说到价钱狗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车华别镭,一点都不值绩。那么械乳,如果说花135万慰须,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饥怒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唤放融,最大化的驾驶乐趣宠,并且还可以在公路上行驶膊退,这样是否物有所值投帮?答案其实显而易见渡烹,值琶南,或者不值扇,取决于你是否真正热爱驾驶笨羔酱,热爱赛车运动纫。 责任编辑恭搭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朔裸颧,早已见怪不怪泪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车私。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑰,就是一款加长版的小型两厢车释,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疟屯。 知识普及泛:为何不叫“ 雅力士”了奉戚焕?   相信很多人都会有这样的疑问蒂,从车尾的英文上来看氰雀拍,YARiS的标识与上一代完全一致伶汇呐,但多出“L”字母步漏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谅恍肠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置另讼递。全新YARiS通过变革性的设计矾、加大车内空间氦伙轿、降低指导价腐天颧,从而想抢夺A0级市场的份额骆讲簿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂笆苔。不再使用“雅力士”的中文名称信,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荡啤诉。   外观逻封:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型青,如果拥有一副出色的外观设计柒,那销量肯定低不了冬。广汽丰田的全新YARiS L致炫荒牟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鬼,能让更多的人接受垛。   =============分页符=============   原标题嗡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脱,所以在造型方面与海外车型有些差别票党。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隙吗谎,“梯形大嘴”车头动感大气肆,配合超长的轴距伴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奔。   =============分页符=============   原标题硼蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔫歧,相信你会有两种感觉翱,第一齿恐:中控台设计非常大气模菇兢,和丰田系列的SUV车型风格一致赶侣。第二停:超大空间渺沽墓,后排空间完全比拼一般的A级轿车丛送。   =============分页符=============   原标题懦彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm径,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镣没匿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妥雹,但是空间方面完全越级的感觉哩担砰,完全不比一般的A级车差帮械筐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苗泰。   =============分页符=============   原标题炮敛铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾算篓良:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错身即匆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿继史捞,中后段性能并不出色虾淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纳琼,高速行驶油耗方面并不出色绷。   结 语   作为一款城市代步车型硷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挪模搬,外形方面就能征服不少年轻消费者曹谜。此外裴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咎蹿兄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绦宿扫,若果说美中不足的地方困暑,那就是匹配的四速自动变速箱了参忙。(韩威) 责任编辑不修跋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒背饰铃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盘?告诉你县哺古,这是真实存在的一辆直线加速赛车剂板护。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车把蔼玛,基于2014道奇Dart车型哭排荡,型号就叫做Dodge DartPro Stock潭。大概意思是“超级街车”陀渺。虽然只是称作“Pro”逢溶侩,但它的结构和普通街车已经截然不同次逗翁,一点点相似也仅限于外观上蜡察。一个专门设计的底盘挺抢朝,扣上一个类似“街车”的壳子夺,除了好看以外愤,也是为了让车子的空气动力学特性更好梗面钎。除此以外靠竞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巢回既。   作为动力核心垦勾圭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驹咸。与常规的“以街车为基础改造”不同墩擅苫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸿浩。据厂家介绍币,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恨淡,而极速则可以达到480公里/小时赡禽闲。   Mopar没有公布具体技术细节靖,但是在上个月卑扛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速就华,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罢妇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恒携背,它跑完402米还需要9.9秒妹,而末端速度“仅有”235公里/小时粱仍且。也就是如果两辆车进行一场比赛厂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苯实挺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颅卵秦,当然也无法在普通街道上行驶犀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袒番。 责任编辑趣:赵春晓" "  4月11日管,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版届钙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惦勺。   4月的京郊春风和煦粪泊,桃花盛开垒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晤憨泡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禄休,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齐。   然而稍微有点遗憾的是醋,由于相关环保政策沥慰霉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滩扮胸。   =============分页符=============   外观内饰吧贰隘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo手蹋东,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芦,因为配置的原因可粹,柴油版在一些细节但,如前格栅宠蒙、雾灯等处精简了镀铬装饰掂膝钎。   另外督荣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捕攻,规格为265/60 R18抗鞠搐,采用双五辐样式赐敖,与高配车型的20寸轮毂有所区分号疏。   外观上藩辛,大切诺基给人的感觉就是硬朗弹硕、野性券、豪放计荚号。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凰甜,如果不是看到车尾的标识卫粟缉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眠圃斗。轮胎的使用与其它车型也是一样的份。   =============分页符=============   内饰方面赌杀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视蔑朗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳蕾勤,但是做工方面表现的比较细腻绦。各个部位间的接缝十分均匀骚畦溪,内饰表面的反光也抑制得不错祥使膝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒲槐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的担脱蔷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恫聪蛾。这台发动机由意大利VM公司制造鞍幻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谦旱商,国际知名度较高锨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性,最大输出功率为243马力(179千瓦)僳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颠氛头。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耸滔,采用电子挡杆设计慷毋,事实上模,在菲—克集团下的很多高档产品上碎妥滴,都采用了这样的档杆设计萌。   大切诺基是个分量十足的大家伙金绒盟,体重高达2.4吨峡封是。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时里,都让人觉得动力输出稍弱呜乃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮熊鲜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩校撅,这使得在实际驾驶过程中灭寝玖,柴油版大切提速很快痹翱郊,驾驶感受十分轻盈惺萎。   另外堤谐贫,发动机的噪声抑制也做得不错衅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芦,但却绝非印象当中摔楼懦,柴油发动机那种高振动凰诞、高噪声库棵,车内如“夜店”般的情况萍哎驼。   在打开ECO模式的情况下癌憨筏,发动机的转速在1500rpm左右的时候百,变速箱就会做出反应途沫,升挡很积极胆鸥。当车辆行驶到70km/h的时候骋,变速箱便会将挡位升至最高挡舌,我们在城市中使用杯乒,第8挡也是可以使用的疆涉布,并非摆设辟。如果关闭ECO模式邻胸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱田,动力输出得到了一定的释放函领,当然素嘘,噪音也会随之有所提升梯擂。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟焦,发动机对踏板所发出的信号反应很快九,但初段调校的有些过于灵敏了翱胖长,尤其是起步时迁净,轻踩油门怪哨祈,车身就会有向前窜动的感觉酗会,想要平稳的起步还是有些难度悉镁,如果初段能调的沉一点俊,感觉会更好鹤讹,驾驶者对动力的输出也更好掌控畴绍汗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脐舜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堕几,由于取消了空气悬架撼热炮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妹师。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孙炉兼,分别为自动缓、沙地芜、雪地都湃、泥地和岩石吗吧潮,这些模式都是通过旋钮进行操作的碗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缆脆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培。   此次试驾懈狡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煤轻山,其中的体验环节有沙地凹筷镜、U型坑和炮弹坑三个环节簇虱。在进入沙地之前磕戚,首先将车辆选择到沙地模式讽多珊,此时车身稳定系统自动关闭础田。由于没有空气悬架缉拔枪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宏功。   模式选择完毕之后入漏卸,开始正式进入越野产地乓霓软,在松软的沙地中醇粟,要保证车辆的行驶速度瓦。在沙地中行走蛔场看,轮胎出现轻微打滑是很正常的敦漆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赦竣赊,造成更大的麻烦妮。   在U型坑的环节甲慰顺,选择到岩石模式之后芳,分动箱启动扭矩放大挡饰烂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戌,传递到车轮上的动力会更加强劲处灭亲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陶棺。   炮弹坑对于车子本身来说端婚弗,算是更具有难度的项目了啸省,也是考验车辆四驱能力最有效的环节博技阀。对于大切来说畅,通过这样的测试还是比较轻松的膊驼。在模式选择上罐蓝菜,我们依旧可以选择岩石模式挪扇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烂,保证有附着力一侧车轮的动力输出该维橇,从而实现脱困狈。   总体而言氖荒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勉裸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贤揣。在整个越野体验环节公,对于动力的感受也是比较明显的霖堪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松土,主要还要归功于这台柴油发动机辖孩无,低转速扭矩输出足够大咕庐污,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赣剐。 责任编辑镣少蒲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列从惯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK失,以求为各位网友购车作为参考伤筹拐,本文我们继续进行同贩蹦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堵阂回,作为合资品牌的A0级三厢轿车齿新按,经济实用以及稳定这三点立市之本耿拦嫌,谁展现得更好狄,以下将逐一展开吐。 外观解读面常辨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纫,这次“重生”抛开了以往的产品定位狭驾列,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卵,接过老款颐达的市场后讨笑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朗。   刚刚完成了小改款的阳光该杰,2014款车型延续了前款的整体轮廓煞胆沽,细节之处作出的调整杉镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懈际,另外增加了反光镜转向灯恢叭、倒车雷达等外部配置挠夸哪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寂,但两车在细分定位上有所区分卸匡,新赛欧更经济蔚柿节,爱唯欧则在品质方面多了一些设定号非非。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侠酵澈,两厢造型更具时尚特质卸方晦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丁贰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枢讣,前脸处的线条切削更是全车最多之处摆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砍,三厢车型尾部中规中矩烈,采用常规一体灯罩的尾灯单粪烽,正是这一产品区分的剪影拔僚。 看完两车的造型拉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现末竣堂。详见下表帆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观并,您更看好谁净睫备?欢迎参与一下投票巫奶薯。   =============分页符=============   原标题承套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦惭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莆筒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枪泌缮,各区域之间的串联均平滑带过弦荤趟,整体风格更注重功能性拜培疆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逝吵膳,并尽可能带来更多储物空间添绷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萍罕力,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烂发凰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抖叼。   另外队睛舅,随着车载多媒体系统的发展砂,触摸屏更多的被普及荒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漓堂槐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扫巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高前笆邯。 配置对比零苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置场,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闹,仅供各位网友参考内酸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潭坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逛汗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舵笛表:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风探剩,而车身与轴距扣勤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遁俊搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堡。   动力系统对比画虑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怂施蜕,阳光仅提供一款1.5L发动机湃泵霜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逃,同为四缸自然吸气版本但,排量的不同即动力上的差距僻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溯哦,具备重量上更轻的优势茬丛必。   两车的自动挡车型胖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挫蕊芍,其平顺五、重量轻及省油的特性相糕天,同级别车型中具备一定的优势粕滑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淳密,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厢豆溺,在挡位上优势明显署,但其换档顿挫在车主之间常被提及疗灭朴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乃,外观上二者均具备典型的家族特质粉筷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面交鸽硕。内饰布置阳光以实用为主袜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捶持额。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现食。综合本文所述提葛拭,两款车型您更倾向于谁篓?欢迎参与以下投票砂墩坏。 责任编辑抛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拌商,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菊察碱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫌谎百。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闷旅鞍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型练槽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疏稻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柑夹拾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面购旅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桑懒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腐。也说明K3S试图走运动化的路线昏疥宫。   起亚全新K3S的长讹梁匣、宽耐咖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煌袭,而轴距更是达到了2700mm的水平藐崩塑,在同级别中也属于比较突出的成绩乘崎,对空间方面肯定有着很大的帮助昏稀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涂臂,车身线条也非常的流畅撵田,有着极强的运动感撮库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差古尖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拓粳燎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纪贸版。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秃莆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达内讲檀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剔阮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔬递,加之降低的车身让骐达更加动感糖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓬叫舱。形状突兀但线条流畅的尾灯弯,红灯部分占据了大部分嘉泞,白光部分呈现斗勾状顷皋跨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置里。能够有效帮助你快捷倒车假偶承。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赡虎,因为外观好看主观影像比较大陡尖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倍赂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姓奥,基本沿用了现款K3的设计坛孺,提供全黑色莲、黑米色脊、黑棕色三种不同的内饰配色喘夕啃。做工和用料相对也比较不错巫煽。内饰除了硬质塑料及软性材质外颧祟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稠嘉乳。   骐达的内饰设计线条非常流畅瀑,整体质感较旧款车型有所提升熬婆。内饰颜色采用黑色作为主色调锌宽溉,搭配银色饰板分躲妹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亥岸泛,满足不同消费者的需求籍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胯,多功能真皮方向盘以及定速巡航究啼弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家汤劳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洼巩帮、胎压监测等配置效斜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涤,其中ESP褂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跑钳拎。 =============分页符=============   原标题定:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念,整体乘坐空间相差得不太明显咎购。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亩碘哪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋翁,座椅表现方面K3S内部填充比较实投,对腰部支撑方面会比较到位详骸窝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炼,其座椅表现比较软彪递,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限涪靛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多录凉鬼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拟淋玖。在乘坐空间是差不多的拿孰旁,K3S座椅设置得相对硬朗舰挥歼,而骐达设置得相对舒适撑持撬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因色秒提。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懒恫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裳,很好的满足不同需求的消费者糖蔼。起亚K3S相比起来就显得配置较少活敛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘情鸽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寂激,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狙,详细还需看我们评测所出十。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉廖狼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菏蕊取。   点评嗽戳花:随着两厢车被广大的消费者所接受竿芍耽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篇喷佩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹄弘,如果在这两款车选择其一的话零,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素案帝罗。 责任编辑痘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉魂,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞎滦淀。其实这款车和我们并不陌生们,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弗垂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撩盒。所以出镜率不高的标致4008毫,确实具有太多不为人所知的身世穿,这使得我们有必要去了解一下这款车佳肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舍静姜,呈现出风尚挺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揉提街。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秽齿并,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壕、科技的感觉酥死聊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亭匹,轴距为2670mm改。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫损唯禽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沦毛维,所以在车身尺寸上它们相差不多倘惋钉。   从车身侧面来看酞镣杉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸被,整个车身也因此更加大气而富有力量感韩。后排提供了私密玻璃宦讳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辟扭栖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韩监,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逻撩。另外霜迹桐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗣孪,尽管造型简单氛归,但通过与腰线的巧妙衔接讹汹,使整个车身设计连为一体竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂繁饶杀,配合普利司通的225/55 R18轮胎律抱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膳,都具有不错的表现骑。我想应该会有不少车友会非扯α平幔看重这双“大脚”弥姑惠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箩串句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背攫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样李。不过标致4008在一些细节上却与之不同日狡,譬如采用了大面积钢琴烤漆履蔽,辅以细节上的优化哗鄙掀。   中控面板做工不错吐诧熄,按键旋钮设计很精致逛替粪,且手感都较为出色肉水可。娱乐扩展功能也比较齐全挂就贡,AUX党闯奈、USB以及12V电源都有装备筐莫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点五杀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯币精恳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芍湃凑,下面还有黑色钢琴漆点缀毯绕呸,凸显出了较强的质感光。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龚,若塑料饰板能换成金属材质的话鞭玛媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息授捶诞。在转速表与车速表之间常矢矾,我们看到了一块显示屏敖扒磁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痪。 在乘坐以及车内空间方面擦,标致4008秉承了家族在这方面的优势颂死珐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好号农。   后排座椅靠背很直辅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谜蒙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吝胺将,坐姿却让人觉得并不舒适龟。   标致4008的行李厢内部很平整谅,而且后排座椅可以4/6比例放倒哼堤。这样它的储物能力将会得到提升钒,对于搬运一些体积较大的物品埠,可放倒的后排座椅显得实用凰版。   =============分页符=============   在动力系统方面坚艇摆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霉抖嫩,最大功率仅为150马力香观猫,扭矩峰值198牛米撇弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了报沸慨。 全系搭配加了CVT无级变速箱去甭,具备手动换挡能力潞瘦沏。在实际道路行驶中桂使,CVT变速箱表现的非常平稳嗓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魄嫁结,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抖,却没有丝毫提速的感觉年。不过供镜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仕蜂昂,在平稳驾驶时超车变线很轻松恰袒办。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簧柿鲜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿骸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卉凡,前轮最多可分配85%的动力朔,后轮则可达到55%硅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗鞠,可以应付雨雪砷梨温、沙石和泥泞等路况价,也可以轻松面对普通的越野路段假糠。   标致4008并不属于难开的车型饭,尽管车身较大砍,但是方向盘非常轻盈纠壤晌,即便是女性驾驶也会非常从容辟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赁灰。   结语公莎:从市场战略上来看据,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帕世,4008不仅丰富了进口标致的产品线凰揪筹,也为消费者提供了更多的选择厩。而从产品本身来看鞋惠嗽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瀑卡,能很好的迎合中国消费者的审美秸溉。在驾驶方面妻,标致4008表现出非常舒适和安逸碗狄,非常贴切城市SUV的特性凯罕钠。 责任编辑浪毙推:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型轻鞭讥,自2011年上市以来凭借着动感的外观签肪烘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骄谴,受到了许多二三线城市消费者的青睐矗沏懈。不到3年的时间婆兄镀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厢杭物。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型农,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承拦ⅰ,将在4月的北京车展上市青详唐,预计售价区间为6万-9万元蹦令腥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者室独。下面就跟随我的镜头怕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辛钳。   相关信息翱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侩狡,2011年正式推出了首款车型宝骏630能套示。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力告,结合上汽和通用的生产技术履,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赖抱超,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌改揭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倘,与进气格栅返衬、发动机舱盖形成盾形区域拨乖爬,造就了独特的宝骏品牌DNA莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计襄靶。从前脸上看破,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉邓誓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势册稿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计册,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伎,颇显动感翅丹。   在车身尺寸方面拱姬儡,宝骏610的长为4401mm享、宽为1736mm涪潘嫂、高为1462mm浚。由于与宝骏630车型同平台生产埃,因此在轴距方面并没有变化惋些,依然是2640mm谴磁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倡闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猛溪,尾部扰流板冬踢十、包覆式的后风挡玻璃姐瑞、硬朗行李舱的线条摹,颇具运动风览。与此同时惭兜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踩。   =============分页符=============   内饰方面首闺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度次。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肃兔,方向盘搭配银色装饰条赋,整体风格偏运动蹭焕,带来不少新鲜感腾蛙。此外速酣电,新车仪表盘也进行了全新搭配澜迁林,采用双表盘设计谁,更符合当前年轻人取向睫剂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胚薪,提升档次的同时也带来的一份运动基因僻孤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窟拴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匆杀俊,LED组合仪表提升了整车的质感藏鸡欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荚萍技。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寿讽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面能。   宝骏610是一款两厢掀背车型党矗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谜履瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒芹绣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搅,也可以按6/4放倒座椅掠婚穗,放倒后容积可达到1300L袄肺。   =============分页符=============   在动力方面氛伙独,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敢促捣,最大功率可达82kW渴,最大扭矩为146.5Nm弛寄诽,这款发动机也同样在630车型上使用豹委肋。为了发挥出更好的动力性能硕吕勺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崇蒜,此外还配有5速手动变速器可以选择檬锨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绥五,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升污暮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忌、君越啡、君威等车型上裳。   在整个实际驾驶过程中冻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉。在1500-2000低转速时澈嗣抄,所爆发出的动力输出还算尚可阜汝,油门响应比较直接钮凹稗。但是随着转速的提升软抱必,档位的提高讽汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漓。这种动力表现不温不火难壕几,但是足以应付城市道路使用嘎。   相比于第一代自动变速器模柔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潭。只需稍微深踩一下矗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秃淑,只不过由于排量的缘故工,推背感并不是很强烈瞪肖祟,且高转下的再加速能力也有些力不从心略牛崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揣交,这也完全符合它的家用定位落轰弦。在经过颠簸路段以及减速带篮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褪芜膘,让驾乘更加舒适寒。此外懒丢,在过弯时底盘也显得较为扎实糖死稀。   结语炉:宝骏610的家用车定位很准确侯,配置很务实蒙,储物空间多烂绦戒,不过在用料和做工上还有待加强辉供谐。不过动力系统方面确实不太给力揩,最多可以说是开起来比较舒适奖疆祈,这也比较符合它的定位斥。作为一个新品牌埠粕柬,宝骏还有很长的路要走埃角氮,虽然已经走过4年多脱寇,推出了两款车型八嗽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摧,在自主家用车市场上打出一片天地来互歉喊,我们将拭目以待瘫塘。 责任编辑枯马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畅挛澜,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒棱悲。这款车在现款Jetta的基础上为,针对外内设计细节进行了小幅修调勿搞驮,属于一次精修边幅的小改款虚快藏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冒贯讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注何。 全文总结瓶每:   对于这么一款外形细节有新意潦镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痢碱腹,我们只希望它能尽快来到国内盾图,因为目前国内的速腾车型拣擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妓抹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扑棺肩。 责任编辑趁惩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镭情,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫,深入布局氏督。其中包括类似上海大众新桑塔纳等珐、一汽大众新捷达浪、斯柯达昕锐瑞、以及再早之前的本田锋范倪懈、日产阳光等等巾胆瘫。可以说惠娠,在这一细分级别醋侵,乱战才刚刚开始镐孪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猾兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隙。反而厚重了不少斧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近起是。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱本畴。就前脸部分来说惧,整体样子是非常简洁的喜痊囱,又有几分动感类,和标致其它车型相比是有些差别的桨腿。   侧面造型规规矩矩膜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翁,你会发现茨晤乔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉添,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮菠,但301更多的是安安分分的一种踏实感阔纪羚。其中娇潍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸目推倘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泞,没有那么规规矩矩毫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体色湘犊,这也是一项非常讨巧的设计缉淬从。设计感油然而生膊量懊,除此之外廖,车尾并没有多余的装饰物唾,简洁实用依旧是主要风格堂。   本文导航" "斯柯达明锐爽虐槽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涧估憾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌书府,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在究亲虽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台山海,可能除了家族化的设计以外庞关洁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咐喷鄙。 虽然它采用了大众的MQB平台残啡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寂,全新的家族化设计让它年轻了很多慈泪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价访护屎,但是相比现款空,它的前脸更显稚嫩媳藕,也可能因为现款有些老气横秋吧筒。 车身尺寸方面策捣涕,它相比较现款有了一定的进步俄,内部空间方面自然也有了一定的进步沛谐浑,在后面空间介绍上我会在进行阐述略。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涣歧,这也集中在细节设计方面仟缝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恰氖,还有合理的镀铬装饰赊探,这也是新明锐年轻的一种标志甜毙捅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墟诡侵。" "  2014年4月16日摊恍,全新英菲尼迪Q50正式上市催,售价区间为32.58-54.98万元须。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竞,2.0T车型三季度到货翘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版络危巾。三车官方指导价格基本在42万元上下霖嵌,具有一定代表性舷髓膝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忍辆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疮谢谈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哇饥埂,车头造型极富攻击性椭,侧身线条动感优美栏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内瘟。当然怕脚此,它的进化不只是看起来那么简单少邓,内功的修炼更让对手望尘莫及肠论。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诞攫鳖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淬,而且大有愈演愈烈之风檬,尾部设计很像自家的新5系酞尸,家族化设计不可避免彩赏。即便是标准轴距版本喷匣图,新3系的轴距还是达到了2810mm毯略姐,比上一代有小幅增长归,再加上悬挂对舒适性的妥协巩电度,曾经犀利的3系已成过去呻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胜桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刹隆侥,那非雷克萨斯IS莫属了澳喝磕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钢,车头动感夸张挞禽贺,车尾简洁利落尘箱,虽然有历史车系的影子寸,但这绝对是对精髓的传承和延续盖迸履。   本文导航" "  又到周末了特惊,在大学破旧的宿舍里咐,百无聊赖的仰躺在下铺上攘纱乱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诽,心中泛起阵阵遐想懊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橙沪慌,充满战斗气息的车身死始朽,都让我无法安然自卧倾,打起精神畅,跑到隔壁楼的图书馆兜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志败。没错褐炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我念,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心横。但是尽,今天要说的主角并非“兰博儿”密踞,而是广汽本田第三代飞度卉访,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墙碗霓。   ?什么是边锋主义嗽咎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称殴⒙郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉检,线条过渡果断呛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴较借,包括讴歌品牌也大致如此联禄。第三代飞度相比上面的两代锨赖错,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堂乏。车头部分比上一代更加动感砷椭收,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疾寸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惨碾扛。给我总的感觉是盲栓群,车头的成功是线条运用的成功餐湿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勺汇溪,从车头到车尾一气呵成混便讥,整体感和流线感非常强航。从某种角度讲饥估恢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙己。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叙,但相比其它竞争对手糙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈砍。   车尾的感觉并没有车头那么好搽,对于我来说切恕,车尾的设计并不满意冈砂蘑。过度使用的镀铬饰条逞项、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焊吩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复精。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痊,在纽约车展即将开幕之际汇,路虎发布全新发现Vision概念车规,配备多种新功能良你截,智能玻璃实现透明引擎盖些,座椅灵活变换可实现共四种模式魂刻,包括远程衣斐常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脊粉屎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列看铣,第一款路虎发现诞生于25年前趟宽,全新发现系列定位于“休闲”繁褐坟,总计拥有四款新车领氰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禽痪精,多功能配置刊巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹃瘦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啼,其中包括远距离姨说Υ剩控衫嫂,智能玻璃等寇德加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狼些。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俱,“新车现代化的米秦,切题的忌,并引人入胜的设计泪徒略,是发现车型发生的重要转变苯。”" "  [汽车之家设计] 2013年兽,我去过一次柳州火唱,那次渡什啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓦剂萄,当时羞敦考,宝骏只有宝骏630一款量产车型喇女,时隔一年骗撩拭,这家公司有了新动作狈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湿诽猴。官方表示韶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赌。   事实上蜜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型财夹,那时骗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钳淑,为了配合厂商对车型做好保密工作翱寝汲,当时我们也并没有拍摄相关的图片龄庭。掐指一算冬棱颅,当时券毋叫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贩,在聊到这个话题时陵崎炒,项目负责人也表示霖坦,整个团队在这期间做了很多的工作牢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挞剿,即便有着此前宝骏630的经验钦,但对于一款新产品而言撇菩,整个团队仍旧不敢怠慢虎。   为什么要推出一款两厢车蹦垛?   新品牌诞生初期阮节攘,单一的产品有助于更好的把控产品质量弯骨蓟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑达蜜驴,从而将其转化为品牌价值臣,在品牌得到一定认可的前提下乱,适当拓宽产品线敛脊,无论是对品牌锋,还是对市场而言都有着积极的一面稗锑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耻息拘,较为官方的说法是“以市场为导向”胯,不过在我看来十摄垒,这仅是一方面童首,在有了以上需求的前提下溪勺秋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陛,于是才有了这个方案筏芍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陪,车辆的动力系统豹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整握炕券,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桓陋,无疑是一个两全的方案实兴。   两厢车在定位上有什么不同吗鲜?   简单来说唯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徐彻蛋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔栋尚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔼淑诵。相比之下停,因车身结构缘故策绢,车侧和车尾的造型变化较大钠沏食。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歌橇雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隋,印象中蔽哺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庆,有些时候芜浓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媳且。当然钉灰脸,每个厂商都有自己的想法特廊斡,这种实用主义并不是坏事昏,毕竟忌斥浅,车是用来开的诡克,把主要精力投放产品稳定性方面鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要扮成。   在造型设计方面界,除了已经固定下来的设计元素外邦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湿立。对于镀铬饰条的理解见仁见智桃床,然而弥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓬,正是在这种需求的推动下敦导,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场检偏。   察觉到这一现象后床具陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搜划,显然茅护,一味的添加装饰条并不合适马,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑。一般情况下沽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矩蒙狙,除此之外汤箩太,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闯,在设计师看来荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烤收。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50商,我还不曾有过近身接触朵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梁翘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尺狼。或许这么长的一串文字来的有些陌生爆盟,简单讲号癌,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩裂脑。我们将就驾驶者最关心的方面烁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS书獭艘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驮,人机交互系统的先进等等枷侯市,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触榔歉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戏全桶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咖达山,不难想象Q50的出色码存漓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稠破瞪,同样桂,作为宝马1系的车主棵氨,对于操控的追求反衬出Q50的优异娠势戒。而剥离开车身的种种沙丰,他们共同的认同就在于这三个字母誓:DAS   【什么是DAS辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恋湘侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胎侣鲸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戒尽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史东乐顿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型考。   【DAS工作原理是什么枷拱磊?】   车辆转向时版,不再依靠传统的机械连接裙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浩,根据行驶路况和方向盘转动力度煌,速度进行综合计算掳掂,从而指挥转向电机机构实现转向扁。   三个ECU属于并联关系含鬼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谩、方向盘工崔荤、右前轮)铺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骆缎仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活台捐现,恢复至传统的机械传动转向模式访坑,确保万无一失窗酒表。但在正常情况下案芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奠傲该。   【DAS汽车的优势逢弟?】   操控性勒兴会:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赦蔑钦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹅慧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沛,享受更多驾驶乐趣料旁谐。   【为什么线控转向比传统转向快刃抒栖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犯。整个系统中没有橡胶衬套时鲍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扳峡床,因此首先从内部减少“延迟”想隧。   【DAS对过弯的影响勒剐?】   转向相应得到改善鳖。传统转向系统酷僳,在接近弯道时赎,驾驶者需要提前做出转向动作汲佳,否则汽车无法实现平稳转向辑藐。而采用了线控主动转向DAS系统跨,通过消除内部的转向延迟保,减少了预先动作的必要盯夕,实现更灵活的转向仟。而驾驶的感受将更加直接灭凳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兴扔洁,毫无延迟泊。   【转向系统也能够减少疲劳缅宫幕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偷,因此从另一个角度提升了安全夕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮甭榕稹)桃胃,12款参与测试的车型中乌,在定速140km/h的巡航测试中壕坎,平均修正次数普,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踩需。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缕舜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坍肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂旯捶矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   当然溉簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浆抨头,而对于传统车型姥仕,这一选项代表着发动机雾、油门踏板氛、悬挂阻尼孺肌鞍、刹车响应等等方面的细微调整勒吻,而由于配备了DAS龚,英菲尼迪在模式选择上耗库,更进一步的调整了一系列的功能衡,如瘦:主动声音控制系统挠碧拷、线控主动转向DAS共惯、主动车道控制和主动循技В控制系统ATC等等的设定屏苔崎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘦嘶?】   通过上面的简单问答扣灸,我想我们已经熟知了DAS系统忿碑拜,在响应更快退奶,相比机械系统更便于维护另逆,节约成本花甜,减轻重量等多个方面都硕果累累坞硼技。而任何事物都是双刃剑市献麻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲁父芳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裴残污,他的解释既简单猴苫,又复杂壳珐离,背后掩藏着十年之久的不断试验赔,推理猩李墓,再试验的科研过程九枫桶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跨。而这些内容无法用数据体现附赌眯,还是按下点火开关吧涕加。   本文导航" "   《极速60秒》汾、《死亡飞车》斑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》形爽存,让车迷们大呼过瘾揭锋绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陪。另一方面泌岭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的息,但开在路上肯定是最牛X亢,最有回头率的渡羡墒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悼啃裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肆醒颊、“真NB”这样的感叹臀妥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型物蟹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寺。    作为最具代表性的美系车型坤壤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程善唉免,五代车型熠熠生辉成柯宝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吹价,主要原因是新一代车型不够“MAN”笺,缺少了野马的一贯的风格眷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汰肥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车售。 什么是肌肉车狈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞄脐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机片刚、具有强劲马力痉、外形富有肌肉感的美式跑车亮衬烁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偶,例如雪佛兰科迈罗聊窃绵、道奇蝰蛇脆尺、道奇战马谓嘲,还有就是本篇文章的主角福特野马下涛摔。不过这些都是字面上的解释掣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赌。什么是肌肉车弘储?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解白口亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抗釜,科尼赛克Agera拔浦拭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹤添,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爽。但实际上并非如此瑰扯江,凭借自身出众的一面培赔敖,福特野马在众多超跑中脱颖而出苹淀睹,成为闪亮的主角榷聘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车首拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机径慨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漏唉悸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碎奔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谓媒罐,野马还是地道的童星出道!是的廖睬,早在1964年刚刚诞生之际惫,它就被搬上电影银幕贤衬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巧,也许大家有些陌生嫂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品既。在过去50年里瞧彤珊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角内图。    无论是哪一年代的野马瘟,但凡出现在电影中末露,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吭型擂。衬托主角的英雄气概或是独当一面心模纺,野马都游刃有余顷圃。在近期上映的《极品飞车》中律稿,野马更是作为整个剧情的主要线索略,陪伴主角经历了人生的起伏邻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揣,五门版的三款车型——耀真拳、耀享落镭矮、耀动分别为52.8万毯、57.8万力未、62.8万谓伪。另外还有只发售500台的限量版略,价格66.6万元碎闯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变我熟豁,只是在色彩搭配上带来更多选择哇田佬,车型配置也更合理什憋怂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贝屑葡,并且通过优化四驱系统捶篙酿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑弹。揽胜极光一直被认为是外观控戒戌辩,但作为路虎车型钒,它也有着同级一流的越野性能峰切篇。这是款长着女神模样嫌钎沽,也有着女汉子般坚韧的车修。 外观胖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黎肌,所以不仅长宽高没有变蠢饱,造型设计也和现在基本一致导行惨。设计师只对一个细节进行了修改惺,就是后视镜陵痹。新款车型后视镜造型整体感强航,与车身有更好搭配效果芳结蔷。除此之外九,极光传承自揽胜的城堡式车身罐腻菇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舶。虽然极光已经上市有3年时间秸链,但时尚感丝毫不减绍揣花。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抚父,极光有自适应LED氙气大灯乘菠、全景天窗等配置娃仇恋,兼顾时尚与实用性骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弄撵螺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喊,前后保险杠尺寸更大翱。另外理敌,2014款极光提供了11种车身颜色嗡,消费者有更多选择斥。    另外鄙,外观细节上能看到的摄像头和雷达暇兼梅,是为了实现自适应巡航本、自动泊车劲、360度倒车影像等功能患。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闻锰,既可以设定与前车距离或行驶速度潍媒抛,当系统计算出正面碰撞无法避免莲我透,会释放最大制动力降低冲击速度史戎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悉,实用性得到提升泡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徽屑,并不是说女性不能开瑰,反正我问过数个女性朋友疚烩献,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迸顺霉,完全不是自己的菜飘瓤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辣亭铰,所以我觉得这样描述更加准确博搁骸:这是一款为男人及女汉子准备的车鳞怠笑。不是说它不好镀甜,事实上野帝的特点非常鲜明插其,优点也特别多罗,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚郎,那么它的优点再多也是白搭室我。好了捍畏,说的够清楚了尸暴,男性用户请继续看下去刑拖,女性用户请酌情选择徒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怜,也就是售价24.18万的最顶配版本缝。配置非常丰富溪愤泄,但较高的售价容易让消费者望而却步案洽喂,毕竟男人也不是那么好忽悠的酷僻奶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漂蹄逃。不过既然我们测试的是高配版本篇汞,就来看看这款车陈倦,按照惯例痞,还是从野帝的外型设计开始辜效。   ● 外观锹溯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞥添虾,野帝这种偏向硬派和复古的造型杏嫩恕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腿娄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些困捞,这对于野帝来说无疑是个劣势帮贩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霜椭,国内汽车消费更是以大为美档,野帝国产后尽管已经有所加长圃,不过还是给人感觉不大百晃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的存,带自动点亮功能的氙气大灯钳、大灯清洗功能纪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誊淋。日间行车灯采用光带造型性控砂,并集成在前大灯组内苗梯,样式比较简单湍,辨识度还是比较高的册。   尽管车身长度不算长姑伯,但野帝的高度还是比较高的藤,一方面是车身设计的就比较高大煞隋,另一方面也是因为底盘较高酬惰惩,悬架行程比较长滦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm献沙绷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磺投。   后保险杠设计的比较厚实栓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苛,也是为什么我们说它更适合男性车主茹。倒车雷达是全系标配黑甭,不过倒车影像和自动泊车是选配响夹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车价凳。   需要说明的是沫,按照官方参数配置表其寞磐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梧伟犊,不过这台车并没有装配后挂式备胎踢佬枢,4S店解释说是同样是野驱版宪坞辱,有的车有后挂式备胎茹谜,有的车没有碾,如果不要后挂式备胎含粕泉,可以减6000元骡。   十辐立体式轮圈苍淋,样式符合野帝的整体风格嘶募圈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煞珊塑,规格225/50 R17构。这款轮胎算是一个折中方案撕,整体表现比较中庸己屯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焦促。" "  2006年始衬八昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屏,没一年姜,这个品牌都在刷新着销售纪录炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辈孪矛。2014年杆竭,新的产品问世匿辰尼,这一次它不再效仿随、跟随兽,而是独步青云水豁。   在过去的几年里槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计南随、豪华为主要核心喷,由于旗下车型均以大排量为主库,并在操控性方面有所见地锹锤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兰。作为一个初来乍到的年轻品牌氏级蔡,每一步的迈出都显得格外小心划既,在保证动力性优势的前提下龚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攫谁辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁猫衰,原因很简单嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻魂,也就是不同于别人的卖点檄隧斤。   在同级对手们相继更新产品的时候苫即,英菲尼迪一方显得格外冷静碘持,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡烫,好在当它真正来临之时玫捂肠,并没有让大家失望蠕淌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭裤。   在介绍这款新产品前搭喜为,我想我很有必要做个说明爆境,Q50实为G系列的换代产品戌沃疮,在2013年度磨响化,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏畴联、SUV采用了全新命名俏琼,即轿车使用Q字母秒,SUV使用QX字母辜蕉导,后续数字分别代表车型情讹兢,这样做有利于车型之间的关联度竟。   2013年栋鲍剃,我的同事在经历了12个小时的飞行后论品,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50备痢热,在回国后的闲聊中行围陌,他的目光坚毅方蛾桑,言语中难掩一丝激动举殊汕,当然他对这款车的最终评价很高散派,抱着这股期盼肌端寡,我们今天找来这款车灌赴,一同来寻味我同事当时的所感跑艘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版请哆绷,所以动力对、底盘的调校墓耽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惩,但整体设计与科技性不会有任何出入叙寄妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录,也算是足以解渴了暗。   对于设计语言四个字来说没凶起,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁谱,有时我甚至会想花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番多?正因设计团队的不懈努力饭从理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤衡摔。   低矮的车身粮,流线的车顶恭宦翔,都是上代所传承下来的精髓姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴绵吼,这与宝马3系的水平相当绒兑,优于奥迪A4L拎瓢降、奔驰C级等产品还爸词,别小看这一举措碧畅碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性态。   对于轮毂轮胎的配备上甜峦,英菲尼迪从不走低调的路线阀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诫荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膝超,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巫擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应我。   本文导航" "  2006年始耪辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬惧岗,没一年抢,这个品牌都在刷新着销售纪录怕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掣举交。2014年矩朴,新的产品问世承鹃肖,这一次它不再效仿辟忌恐、跟随栏腊,而是独步青云砂煽。   在过去的几年里蠢诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计姬、豪华为主要核心烫红圃,由于旗下车型均以大排量为主氓汤病,并在操控性方面有所见地哦怠唬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烫。作为一个初来乍到的年轻品牌肃吾,每一步的迈出都显得格外小心矮另希,在保证动力性优势的前提下通翱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态帘呸,原因很简单抛幌簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庭灌商,也就是不同于别人的卖点干突。   在同级对手们相继更新产品的时候捅,英菲尼迪一方显得格外冷静被墨投,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起,好在当它真正来临之时体惦坝,并没有让大家失望慨萌坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烘。   在介绍这款新产品前郝,我想我很有必要做个说明吹居,Q50实为G系列的换代产品赋轿,在2013年度教,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑缆、SUV采用了全新命名笆五,即轿车使用Q字母首,SUV使用QX字母汰檄憾,后续数字分别代表车型虏,这样做有利于车型之间的关联度话邻。   2013年潦锑,我的同事在经历了12个小时的飞行后南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厕,在回国后的闲聊中扇咳,他的目光坚毅稳,言语中难掩一丝激动遁谦,当然他对这款车的最终评价很高稗倦,抱着这股期盼翠尽标,我们今天找来这款车箍板,一同来寻味我同事当时的所感啥碍功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版澄氛透,所以动力鹅保、底盘的调校郝撅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哭撑,但整体设计与科技性不会有任何出入慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宽,也算是足以解渴了诧锹。   对于设计语言四个字来说栖糠第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宪辛,有时我甚至会想峭乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畦尽佬?正因设计团队的不懈努力暮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺伺。   低矮的车身蚕备,流线的车顶晶刺噬,都是上代所传承下来的精髓砰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孪泵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秋卸愧,这与宝马3系的水平相当鲁憨骸,优于奥迪A4L斯氦、奔驰C级等产品桂吕,别小看这一举措棉暖鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤。   对于轮毂轮胎的配备上逗福,英菲尼迪从不走低调的路线逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中监,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首能熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80麓穆嘲、陆风X5鸵创、全球鹰GX7痛茸,但依然无法撼动它的地位缺分。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挎稍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来色莱贝,它就是CS75寿晃,来自长安汽车抛赤闺。   在众多国内车企中棉,长安汽车拥有较早的造车历史崎环,并且对越野车的制造要追溯到1958年孙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剔交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计环谋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哀脑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洛馅皖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰谐。   在对长安历史阐述过后告伍,这款新产品更是令人期待瑟姥。在2013年9月搞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岭,一经面世便引来了无数人的驻足垢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斑狸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崎,诸多细节上的体现梗鞭琴,可以看到与时代的接轨绘,说实话唤,即便与合资品牌相比考享,它的设计也毫不逊色藏荒钩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戏,在首次无伪谍照曝光过后蕉扮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手少绒哗。从车身尺寸上来看龋啡纺,CS75在长度与轴距上的优势突出糕幌兔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撼乾。在设计上疆,侧车身的视觉冲击力有所削弱富,平和的线条增加了些许稳重感抛挫茅,而在配置方面绝不含糊辜刑貌,右侧后视镜配备摄像头飘缎,为泊车提供了更安全的保障舒箔,此外17寸轮毂的注入凌胖管,也为整车视觉性增加了不少好评分坤哥。   车尾的造型体现了丰富的层次感剖,使其得以回归至前脸的感觉庇迹花,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渐显羔。此外钞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憨,可以看出CS75在配置方面的丰富性魂擞。   本文导航" "  上半期估,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颠,不同的设计倾向与不同的品牌定位合慈耐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念如。在“下半场”的对决中餐郊儡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忻爽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扁傅辛。   点击阅读古:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赊碍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后力啡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表井咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥坷砂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐井讣莆,以应付那些五口之家出行的需求匪腺。行李箱空间的比较喘邦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抡蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱退,或者带孩子出行时如靠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惩。行李箱内是否配备12V电源接口玲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琶抒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茎幻豪。   ·模特A(不戴眼镜)身高抠:170cm 体重俩烙壳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷侮:175cm 体重绞粪昂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地损居,长安福特此次也算酝酿已久了汀,可以说即将推出的翼虎侈某,每个人都能从中找到自己心仪之处汐恢,例如极具冲击力的外形盘十、科技感突出的SYNC系统巍颗慨、人性化的内饰细节设计郸姑、又或是强大的日常实用性且救青,这次靖倒粪,同级对手们真的要小心应对了撕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偿释,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痪惭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曹锑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铅傲。显然童闺,在错失2013年的发展大好时机后希,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扇,其实也能够走在大部队的前列对怪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霓芦瘟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糜。眼前一遍利好管缄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜、雪佛兰TRAX经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垃逻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疥醋马,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布强,至今我们还没有看到实车晾戏坚。从目前的情况来看称,它们很快就会来到我们的身边虾藉颓。正是这个原因磨胜,在日内瓦车展媒体报道结束后狡湍,我们并没有着急回国洼,而是完成了几款车型的海外试驾酿、测试和静态对比的素材搜集赔咕脖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目封。   看到这里拼肆,或许你会产生疑问琼痛稀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澄太?坦白地说荆巴撬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿挥动:1.它们必定会国产并且在国内销售寞旧殊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颠顿娩,只是一些细节针对本土化进行了改造镰暮绍,但外观内饰设计揉建、车内做工降、人性化投、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骨裴弗。综合上述所言刚波,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些混浩拎,感兴趣的不妨继续看下去梳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翱帆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饰方。例如CX-5骗污攀、ATENZA阿特兹脆弘浮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隧。最重要的是芦,它们不仅有所创新鞭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氢仑苯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋籍,再到如今的Axela昂克赛拉许渡,马自达3已经历经三代车型的演变廉。据长安马自达相关人员介绍女巩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓮纶逆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺如。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话檄暗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澳。它的眼神更加犀利咯茶拱,车身线条更为动感佳系。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隋蜕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遣港怯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸陌系,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子礁峨春,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神该。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忙档、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卑楷绩。另外门菏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神染椭汉。据厂家人员介绍弦檀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宪噶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弊茫闭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晨呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般祭累。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镐痪昆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm书,两款车的轴距同为2700mm誓谓。相比同级别其它车型乔岭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甫瘁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新谋骄荨,不过轮圈的造型稍显普通吓苇翠,不够运动嚎瘫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拦将括,规格215/45 R18杉,抓地力表现不错伶虫疆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盗湘炮,规格只有T125/80 R16改。   尾部的设计不算惊艳蒜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轻泄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辞蔷,这在同级别可是十分少见的行砍李。" "  说起海马福美来箩坊剃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菊徘玲,转眼十几年过去苯疼瘸,福美来已经迎来了它的第四代车型盲夕黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锣瞄乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钝,新一代福美来M5采用全新平台打造项随,不论外观还是内饰泛么菩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哼。在此之前飞忍景,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酞谴彪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挫甜抨,宽大的直瀑式进气格栅嘘瓣靡,大面积银色镀铬冉,符合国人审美莎人辆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坎垒,腰线采用分段式设计婆荚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狗鄙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊,凸显运动感静冗。但只有左侧为真排气口规,右侧仅作为装饰瞧虱。" "  对于中国汽车市场来说纶,凯迪拉克属于一个后来者巩矢,当然这指的是豪华车市场浅驼痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笛庇,那可真要拿出点真本事借斑。凯迪拉克也明白这一点憋,去年就将全新车型XTS进行了国产愁卸祷,并且上市销售枢崔,销量也是比较乐观的校。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凶跺,无论是配置上还是动力以及外观设计上德始铜,至少能让大部分潜在的消费者接受配,这确实不是一件容易的事情苛档。于是骗笔茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弦彤愤,对动力和安全系统进行了升级饭郊撼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割痉,仅有一款36S铂金版脓腑梧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兴韦淋。   2014款XTS 28T铂金版外观城靡裙:外观延续36S铂金版的设计佛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂,在其他方面则没有做改动返。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狄,没有做太大的变化郸蒋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僵。   XTS是一款善于运用灯光的车溅汉,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓝达哩,正是这些时尚元素的出现绍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莽,获得了更出色的细节表现力纲阿。这些称不上优势的细节表述掇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秽缔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示输匙侵。尾灯依旧是LED垂直式的造型匡脖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惜铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞。早在上世纪五六十年代侗,Citro?nDS就用上了可变悬架绢、随动大灯具蹦帽、转向助力镣褪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佳食骑,加上极为飘逸的车身设计炕啤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脖凌谋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌传,2011年长安标致雪铁龙成立搜遂惶,到今天我们测试全新DS 5LS淳宋欠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羚,音译的中文品牌名念起来很接地气复霜:长安谛艾仕谦猴,有股莫名的喜感赊烷裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揽叉,是台正儿八经的三厢车阑谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磁。如今确蒂侧,马自达6已经发展到了第三代陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘁,它的名字叫做程:ATENZA墙。之前我们已经解读过进口版本铣距,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢亭悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点储踩灰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茅,这一次排量可不仅仅只有2.0L联,还有更加令人期待的2.5L匠姐。   注澳嵌届:此次测试中挺揣分,红色车型排量为2.0L慷淖姬,黑色车型排量为2.5L肖啪口。国产ATENZA目前还未上市硼瓮殿,此次测试为抢先测试馁陆莽,车型为试装车清湍舞。   截止到发稿时魔抛,官方宣布懦洽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砷葛赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄,上半年上市销售怒慷狮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮赌,我们还是先来聊聊外观暮全畔。相比进口ATENZA漂,国产版本在外观上基本没有变化烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核掂迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜戒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廖怯怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矾立盘,“下”这个字可意为“以后的”师凉,用来表示那些目前还没发生的堤踞靡、未来也不一定发生的事情嫂睡。比如有人说“下次请你吃饭”守盆补,谁知道是不是真的!同理稻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”府,实际上暗藏了一些不确定性授世:它能引领未来汽车的发展趋势颗?或者只是一句空泛的口号靛靛?这是我最关注的问题簧。   当然也会有人更在意其它方面残稼吕,比如外观内饰和空间等等蒂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述半限,本篇文章的最后也会提到了,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能画廖。   关于下一代城市SUV的概念臀翱酚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呛舷。在他们眼里狗查怖,很多城市SUV都太“娘”了菊攻,连个小土坡都爬不上去怎么行砍椒锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨奇襄、勇于冒险的心洼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一头悉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狗,它能够去接受户外的挑战涕帽浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侣癌免。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产境尺高,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砷,目前主打3.0L排量的三款车型扁,都搭载三菱第二代超选四驱系统氏阑,售价39.8-45.3万元锤担涣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痞拿挽,还有一个最简单区分方式杆德病,只有精英超越版才标配后拖车钩蓝蘑嗡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偶布,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骚,陆续又在第三代(V73钞澄剿、V77等)和第四代(V93秒、V87脆、 V97等)等车型上装备肆炽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三患、四代帕杰罗)侥敬,现在销售的为第四代帕杰罗沧。   如果单从分动器的挡位看娄缅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酷残你,拥有2H孩、4H辰、 4HLC丹挛渤、4LLC四个挡位夸,在后两种模式下铝,中央限滑差速器LSD被锁定兔掇筏,为四轮提供均匀的驱动力速仓统。不过值得注意的是烘古,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掳地缆,前虑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节规奉先,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仁澳狮,正是这样的全路况实用性抡胆,才被成为超选四驱系统氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顺呢酣,可以在2H踏嘎、4H挡位间随意切换邢,当处于4H位置时霜耙赐,它相当于一台全时四驱车型沽,可以提供更好的抓地力和驱动力侗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倪浦摧,而处于2H位置时慑氏纬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善级,不过这样一个大家伙油耗不会太低恭犬镐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗经俩堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝井,4HLC模式时胎猎,中央差速器锁止谓獭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时急奸,不但锁止了中央差速器陶,还拥有更大的扭矩输出详粪粗,此挡位的传动比为1.9:1亢诵隆,扭矩被放大1.9倍猾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坟袖,4LLc就能派上用场囱溅。在车内刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式橙孺哺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换期溃菏,并随时了解到现在所处的驱动模式甸贰衫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝靠龄,应付一般路况毫无问题瞄套,但如果长时间处于极端情况下筏电,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幢斗壤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窝烙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夯番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奉,同时也提升了整个历险过程的安全性蜂,因此光有一颗狂野的心还不行箱,还有选择一个可靠的伙伴辨化。 责任编辑肪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纱纶隙,已经上市四年了露,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仓,跟老款福美来相比档次感明显提升酞琴护。除了看得见的设计差别奋,福美来M5在配置旱催、空间方面也有不小的提升臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本急挥虽,1.6L车型会先期上市阮薄,后续还会有1.5T车型推出香趟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断伤叮,其中手动挡共有6款篡蛇,自动挡3款混丁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枢,厂家介绍说叫旗舰版橙。由于厂家没有提供参数配置表新,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别槐鼎氰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洗橇就。 ● 外观袜瓦拣:中网造型似君威澄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虾可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沪,尤其是车身长度斥,福美来M5达到4698mm楞,超越绝大数同级车的车身长度刀铜。跟老款福美来相比虏帆颂,福美来M5的车长垃泌、车宽和轴距都稍稍增加一些挫窜褂,而高度降低了3mm籍髓。   因为长度和宽度有明显提升毛,高度基本不变沙,车头设计的比较厚实涎寒柏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甩奥罐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廷,格栅同样采用镀铬装饰漠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枪戎继。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辟握,老款福美来就已经开始采用嚏裤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计看酶。中网轮廓稍有些不同按,老款福美来的中网较矮虏虹,而福美来M5的中网稍高宋竟隙,看起来更加厚重罚控。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碑。除入门级车型外谅,其他版本车型都配备了自动大灯须脯,这点还是比较厚道的肋铂,老款福美来全系没有配备自动大灯级垄缝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峰令,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坚劳棘,能明显提升辨识度汀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沧,是2007年买的胳级,到今天行驶了9.7万公里左右杠隆。日常使用中油耗7-8升/百公里末,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戳适槐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浇,第一就是便宜瞬晨,全算下来8万;第二就是配置高陕列,07年8万带皮革座椅缉核、天窗途、自动大灯和倒车雷达的车不多菇晾胯,而且空间也算说得过去匠,总的来讲这款车符合预期妻枚缝,坊间说F3小毛病多媳立,不知道是批次问题还是命好里炯嗅,我家这辆倒是没什么事儿囊艇摆。新F3于今天上市炮,领导说我算车主剔,于是我就来了柏边第。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拱尺,聊聊老款在使用中的各种感觉疲翔。   ●动力及悬架册森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卡厕棱,动力够用吾谱,只是起步比较肉疥蚊抽,1挡和2挡齿比跨度偏大不铅哄,走起来后挂入2挡转速掉的太多贤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徐串。   油耗日常市里开7-8升/百公里衰,还算满意梁钝边。悬架初段有些生硬翟惭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好齐,对于颠簸的过滤一般匹,后段软煎,拐弯时车身倾斜大露。总的来说算是个合格的入门级家用车哦坏。   ●配置及人性化设计清篇:   比亚迪一直走高配低价的路线量峰秃,配置丰富客,前面说过库颓,皮革座椅缝伐、天窗抖竟、自动大灯和倒车雷达都有所配备汗型牡,另外钾伙合,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彻惟勉,虽然不好看涩还,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尽讲巍。没有行车电脑显示屏童,无法了解平均油耗绵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惶,首先价格便宜熟娶拟,其次当年没有也不新鲜)顶范。   人性化设计方面韦惟,四辐方向盘比较细戈暴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤般尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负,四个角随便按一个都能触发穿侮皇。日常小储物盒好用叉,票据耐、手机和水都有地方放龄畅,不满意的是门板储物太蟹棠让铩(硬伤)牌鸵痊,平常只能放车证之类薄的东西了每,连杂志都放不进去仟秽,后排基本上算是没有储物空间困。   ●做工侧: 内饰和外观各方面做工比较糙连慈,主要体现在接缝上起费黎,不仅大而且不均匀磊廊,这是急需改进的枯剃。   ●空间姥坍矮:   F3轴距2600mm幸壤,我身高190cm础新怠,有时候我开车鳖春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视。后备厢空间大甸册碎,而且比较规整菠,用它进行过几次小规模的搬运劲铣失,还可以珐荷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲里,试驾中我也重点根据这几点进行体验概堤,看看新F3有哪些改善和变化妮事咆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搔迁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梅,仍无法挽回姑娘们的心腑,如今她们只爱大长腿和都教授帮。不知道你们发现没有埔,宝马在汽车界引领着同样的潮流咯劲,硬邦邦的3系别、5系换代后都不再凶猛萍,舒适感和精致感倒提升不少财埃切。现在轮到X5了刚牛贫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锚敢红。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谰插,我勉强同意这种观点评灯弧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质社,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怕茶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦课,更显精致颊。总的来说唯乔,它不太凶瓜叉,更俊美一些改。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市览,除了外观与内饰的小幅调整外赏,改款后的逸动引入了1.5T发动机筹曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膛曹酸,逸动采取了1.6L家庭够用侗疼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)互,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹲,一个争取“各门功课”都不落下男,一个则是专项选手鲸存,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谅竣毫。 ●外观钱戎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骂玛:轮廓流畅抚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰肮埔、瑞虎系列勒康、风云系列及QQ系列)腾,同时带来了转型后的全新车型矩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捶泻晒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用上,更是出自海外设计团队之手奉秽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楞贸。" "  刚进入社会的年轻人揽檄,它们也背负着太多的压力摹悸,在家庭事业初步稳定之后两熊呈,一辆车对他们就显得很重要膘。致炫就是一个体贴的产品谓界,它有着炫目的外形甲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上燎话。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔬理衫,变化的不只是名字挪粱,更是尺寸和定位佳洁浇,风格和潜力吹侍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讨侯舌,吸引着更多年轻的用户群体窃。   致炫外观灵动时尚圈被,带着一些年轻的运动气息傅蝎吹,车长为4115mm嫁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩,比老款低50mm;轴距为2550mm勘,比老款长90mm敞歧鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屎憾叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怪录接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍绦唯,这样的设计更有利于致炫的散热请,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱差咳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憾抬歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬哩隋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挂南翔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拍救,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钒吉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暗。   在ABB的阵营中衡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车星,他们的目的很明确精弧财,就是抢占国人最热衷的这一市场肥奢。对于奥迪A4L默、奔驰C级崔乒、宝马3系而言苦哎草,三者都有着不同的亮点与喜好者葱诲谓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价火矗嗡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揩蚕咸。   在这款316i消息正式放出时几,包含我在内的许多人都会想到一个问题羚断,那就是究竟会减配成什么样抨笆?但在实际看来躲敖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叼。无论是进取型还是运动套装版规貉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裁榔情,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匈蕉,当然如果你肯花7800元嗓薪惮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雹扛烧。此外嗣础,对于现今发达的网购来说赂,这个根本不叫个事泞活,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辛,此外还有多种款式的副厂总成可迅Α,质量咱们先放在后面借欢霖,至少价格实惠也能达到美观的效果侧拇慨。   虽然入门级价格不足30万安胃,但你却可以得到一款原汁原味的3系渤凛戈,在定名中你就不难发现眠动茶,316i中并没有“L”导揩,它是基于标准轴距系列中的一员霖起缓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂录府狭,对比现售的奔驰C级厘售、奥迪A4L而言峨惺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉加,这是国人特有的爱面子传统滴建,作为在国内征战多年的华晨宝马来说五秒能,他们自然也深知这一点绵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霓捎版,单出排气也与320i的相同拷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哥蓝耍,不过这一项在网上也是可以淘到的捐快憨,副厂价格也就100多元衰累厘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凑坪,然而在国内泉济纶,它还是一种小众车型柔。可喜的是让,近年来随着“旅行”文化的发展臼魄,旅行车也渐渐被人们认可蛋汰。在我看来坦惧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阀两枪,一种是像奔驰C级旅行版炽、沃尔沃V60那样线梳,通过个性滤、漂亮蹬、动感的外观设计获得年轻人的追捧东吝跑。另外一种则是踏踏实实走低调钞船、务实的路线孤曝钢,用内涵打动消费者纪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龚尚镭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宋掳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屡,外观梳霸、内饰进行了相应调整播浚,配置也有所提升诧纪,动力系统则保持不变息。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怯椭,售价33.48万堕。除此之外蒂伦扫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹃赔,指导价29.98万愁。   在介绍产品之前峭谦锣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词凶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叙蛾,1985年魄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澳囊唾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲萝揭,这正是斯柯达的前身瓮叹。需要说明的是徒奥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挽轨成,并不是指该车型限量销售乏嘲。   ●低调驾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看譬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汝彼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格博,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旦、稳重褐,所以严格来讲吾纶揪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狄。从上表可以看出叹扁拒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陡,而且更重要的是鞍,速尊的价格更加便宜裁经。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槽爽踌。全新样式的中网格栅更具有立体感希去,大灯组内加入了LED日间行车灯乒弊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来花,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矮悼蚊,朴实恭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歼,并具有自适应调节功能辞鲍。新款车型的前大灯造型更加犀利镭镣。此外笛匡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖蛔镰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锤燎俏,简洁修长替,没有太复杂的线条勾勒确络,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仇,规格225/45 R17嚼耙,这是一款侧重于节能环保的轮胎都皖迫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墒汐,圆润淌欺、饱满矩胺人、协调单香式,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驰煞胁、耐看得多惮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应关檄图,尾门上的线条层次感比老款有所加强钞饯得。此外廷羚跑,尾窗上沿的扰流板堵靠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勉齿,让速尊看起来很有范儿径筹。对了漓伪触,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聪妻,一般人还真有可能会被它吓到搁很谷,其实它的心脏只是一台2.0T赎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苦,在北京借着区域上市之机年私,我们再一次体验了自由光的越野性能蔷。作为越野车型的鼻祖皆疚莫,Jeep用自由光再次向人们证明祈戊,即便做的是城市SUV兼购,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钳党。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磊丛闯,但是在四驱系统上栏彻,Jeep却有其过人之处送。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忻娜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器块滤瞄。    简单来说梨坑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓暗,也就是说茄砷辉,当前轮打滑时灭灵,动力会输出到后轮拱炉,使得车辆依然能够前进辽替。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕾兴、交叉轴这样的情况)虏闹椒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垄,脱困就很困难了家齐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏狭师、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椭能。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汀,以横置发动机磷奔、前轮驱动底盘为基炊瓤ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴特,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庞凹,实现100%前轮驱动尘独膘,提升燃油经济性雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构弘箍认,可主动控制左右后轮的扭矩分配旁复,起到限滑差速器的作用鳞材。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡间翅,还具备后桥差速器锁止功能迪撤途,实现左右车轮50:50扭矩分配烧熄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵肪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择你。    在实际体验过程当中钢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睹、交叉轴馈、炮弹坑蘑澄挽、搓板路等等越野路面电,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戒盎,越野能力无人能出其右觅。    然而作为一款城市SUV旧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力禄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胺师。    另外榔疗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮吮斑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统表会。相比同级别的SUV得参该,虽然在越野性能上依然具有一定优势侮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械皆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众好碗,但是进入这个价格区间以后楼叛列,消费者选择的范围将更多栓对、更大肖不纫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巍,在竞争力方面依然不具有明显的优势丸供目。    或许尽早国产化降低成本公栖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缕降,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堡切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲。如今哎泉,马自达6已经发展到了第三代略坪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物患,它的名字叫做歧:ATENZA熊楷搭。之前我们已经解读过进口版本狙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晾渡兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L梯,还有更加令人期待的2.5L臀次凹。   注科:此次测试中派,红色车型排量为2.0L妥,黑色车型排量为2.5L显。国产ATENZA目前还未上市饱什,此次测试为抢先测试嫩,车型为试装车修极卫。   截止到发稿时鄙,官方宣布丁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钦浪吞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟统荒,上半年上市销售撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擎,我们还是先来聊聊外观梨。相比进口ATENZA毯辖套,国产版本在外观上基本没有变化帽痞该,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻镁麓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫂耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡,它不同于以往的两代马自达6惹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄谦莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邯吼。总之从结果来看惹娃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感火裙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盒跨吼,希望它能够像老马自达6一样蓬能,百看不厌筏体逻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情,仅针对这两款车型来说缔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA善贺弟,而黑色则太过低调纲,完全掩盖了车辆应有的魅力碉褐。ATENZA的红色与大多数车型不同静,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒受雾露,不俗套虱秽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肩,轴距为2830mm微,与进口版本相同料烂迷。相比同级别其它几款日系车型胶钒婆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梁扯伯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源取,科技感差了一点究弟纤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)催兜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上固吴火,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈距茫前,相比之下确实显得小了一点安沁,为什么不折个中谴千,采用18英寸呢僵?   两款车的尾部设计几乎没有区别抡惋妥,尾灯样式相同竟,双边共两出的排气管(没错芍,为了表达更直观供、清楚奥、无异议琼虎恨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撵斜日,这是马自达6一贯的良好作风马。总之地寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炯,谁都知道SUV车型最为畅销炬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棵难瞄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荷,而卖得好的却还是那么几款稳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙没挎旗,还要等到试驾之后才能给出答案镀荚汞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衅舜挽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驴材构。从风格上看镀省,海马S5偏向时尚狗瑰究、运动落尚舜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妙。而在配置方面连持枷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斗宛。根据目前了解到的消息穆,这款车型的起售价约为9.5万桃傅侠,如果消息属实的话甭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丸连,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拣?   外观令共:设计新颖耽怀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆差桂深,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赦辛杰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司典闷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卤沃俊,也将它的风阻系数降至0.34肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了土。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴险化,比例上感觉怪怪的盲洛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化常,有效地提升了视觉效果谈吩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甜辆别。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疏剐、转向灯以及雾灯电,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集录竣南。   作为一款紧凑型SUV台叙躺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彤蹄怠,轴距达到了2630mm疟郸氨。与同级别的海马S7相比凭泡戳,虽然在车身尺寸方面有所减少汝锋拟,但轴距却多了11mm魄姥尚,整体空间表现令人期待舅句。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒙幂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肥拱朵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腊。" "   全新的A3备受关注漠,这其中的原因有两点惧脯,一个是加入了三厢车型森隙艾。而另一个领断,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焕砍。只是这台车来到国内较晚税添廊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纫敌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哇,简单明了的说鸿巫凡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湾,而必要条件是横置发动机艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肉,但消费者从中又能得到什么票咆?如果按常理来看潦掳,对消费者的好处应该挺多的岗歇疥,比如车更便宜了食,就算车不便宜配置也应该增加了毒策汾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叫环。但上述这些还只是一种期盼谈权,毕竟这个平台的车型刚量产不久似辣劳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骗户红。至少高尔夫7是这样刷步,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲁局,所以也不好定论董睛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盾盾,这次引进国内的共有四款车型隧挡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唐腊嗣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置混。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仕,6速S tronic双离合变速箱厩佩染。在本月的21号啃奇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挥。相比老款的两厢车型休,轴距和车身尺寸都有所增加斜,而且在轻量化上下了不少功夫络烂横。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匆措络,但在配置上基本都可以进行选装雌。由于三厢版为新增车型寿傻态,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开充牌康。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猜希,“小改款瓤痴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钡舷,而值得注意的是盎骗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上来。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议限悸涧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氮。”吉利控股集团副总裁啥荒手、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峦鹃挞,欣喜之情溢于言表绥。    亦或是巧合翅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飞净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穗垫遣,一方面朝骂愁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖默客懒,另一方面蔬邓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呢联,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闹略,种种迹象表明钝阀墙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膳。   诚然怕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虫忙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摄纷嚼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怪橇晚,孙晓东对媒体表示趟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪散叔勾,吉利收购沃尔沃之后亩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曙客纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灵绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颈商荚。" "  在国内辖咖贾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郎恕,它凭借动感的外观宦顽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闻段晚,后来者RV4杰史叔、途观表瓶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮请染特,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项吃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬糕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驹。而今年局摧交,东风日产给我们带来了第三代奇骏对囱棺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”参单。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩趾汀,年轻化阂刀驾、动感化的外观设计就是最好的证明丹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贡滴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吐皇,层次感以及运动感比老款强太多了亭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的角,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浓,流畅的曲线让它不在干巴巴嚼,整体饱满了很多孔菩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沤。   在侧面线条的过度下安弗俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陪烤,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘绘时。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孰崇粮。后尾灯变化更为明显椒透肖,竖条造型变成更为接近长方造型佬访桃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渤辞欺,一定会想起Jeep繁恰,提起Jeep师,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踏皇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者从猩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忌,看看它在这部分有着怎样的表现人剐晾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睹,并且不可选装以外苯,2.4L 豪华版可以选装该项配置潭祥吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氰馁恨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗜顿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衔美,从功能上来看比较全面河票,下面我们就一起来看看它的实际表现谅患即。   更多精彩视频凑曝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荡,调整比较细腻刚需狄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慰姓蒜,而且还可以停得很正扣迫纲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诵瓦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撂密妻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示级,如果继续操作情椽,系统则会中断本次自动泊车稀洁哩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绅攻,我一定会把奇骏放在首位狮犬娟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲,性价比非常高驳。不过自从2008年上市至今的6年时间里核萝奈,它始终没有太大的改变妹溪,另一边竞争对手们却在不断进化臀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者老熬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冲瞳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惠骇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦吞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前论骏霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹九题洼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寂缺擅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聚风,并且也是该平台衍生出的第一款车型淮穿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剩簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形袖蜜,新车则显得更精致豪林窍,更有设计感覆瓤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上空。当然咖危其,除了视觉效果之外蝗茶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堕拐避?这也是今天我们需要探讨的问题潍猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型示诉傲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唱奈穗,我们本篇文章的测试内容并不全面腻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受较捅烧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞俯红,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锑戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豁碉,里面对新车外形七、内饰等方面都进行了详细的解读哨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伴挡姥。另外鞠核烁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卉伎。   ●增加更多高科技配置疲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遁舜阀,除了拥有出色的设计狡瘁、良好的工艺和用料之外另幕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碑,翼虎就是个很好的例子畔吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钒。如今的新奇骏身上鼓雹,我们也看到了各种高科技配置粉瞧袍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平躺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪,在两年前它就已经崭露头角翰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓬,连控制面板都完全相同奥。虽然东西不算新憾氦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舒问费,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诵垮屎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抹洪紊,汽车作为生活中不可缺少的一部分擂甩挞,也同样要跟上潮流形核及。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车充寸宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趟剃舍,由于起步较早天,所以在混动技术上都比较成熟乘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竞舱,一方面是因为未来的趋势弛罐,另一方面就是对环境保护都有一份责任拣赴赣。但能让人印象比较深刻的不多剿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外成。经过一天的试驾体验迹参,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俊厘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝。   外观方面恳播:设计大胆前卫梢膘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凸,给很多人的印象就是模仿申退、复刻钒秽,aygo想、花冠凄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象查罐率。实则也是没办法的事儿隆柏渤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畅,不过从秦看来诽霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜宦,整车设计偏向年轻化借辆,前大灯内加入了日间行车灯踌。车身尺寸方面颇祟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琼旅嚼,轴距为2670mm玛逗伐。   实质上攀,比亚迪秦的外观特色鲜明剃,个性十足遂碱,他并没有针对大范围客户群体而设计随盟鹅,更多主打年轻魄藩弯、时尚元素矗方翟。这样一来虱剁稳,优缺点也相对明显歧暖,需要一定的时间让更多的人来接受他华。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番活匿,充电方法非常简单也很安全是灵。通过家用的220V电源就可以直接充电息尾,但是要采用三相插座梁遍。车内的仪表盘可以显示充电信息室篡爽,包括电量以及预计充满时间拔,而且还可以选择预约充电诡补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哪,虽然我的“档期”已经很满蝎,截稿压力山大亩歧卯。但作为潜在车主催,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平短湃龋,它和福特嘉年华某凶、大众POLO会有多少不一样完健,谁更值得购买蒲荒。我想这也应该是大家都很关心的问题巨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉,以供大家有更多了解并。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元极,分1.3L和1.5L车型粟,提供5挡手动或4挡自动变速器阔勉阿。这也是国产的第三代威驰车型橡霸痊,相比老款车乐徊,新威驰变得价格更低爱、空间更大纠蘑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞧徒峰,在广汽丰田4S店中销售佬表茫,价格区间6.98万-10.88万元拧。两者动力系统澈辫、内饰设计完全相同垫急。只是外观分成两厢与三厢订巢惺,配置上有细微差别而已嵌晒冉。好了仁蜕,我们就从外观开始说起逗补薪。" "  导语牵惩钱:在新能源汽车研发领域募斧,比亚迪一直是领跑者偷毖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者报委,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羚祷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件多,能够开发更为节能阮列、环保的电动汽车产品普,实现性能的提升和普及应用哥攻甘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞪蜡。   历史上描乖,秦灭六国盘峰,结束群雄割据时代边情乾,统一中国虫虑,开创了历史的新纪元顺恍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆事惭,势必证明其在以下六方面的实力舱片舒:   一镁肖、比亚迪秦到底有多快天?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媒秸寄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒江,23%的车型在8-10秒馆狮,17%的车型6-8秒时漂,仅有8%的车型小于6秒护狄,代表车型如保时捷卡宴4.8L腹。今天估侮澈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下马范行,秦百公里加速为5.9秒俩糙,而记者实地测试时乔协贸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陵搞。   跑得快自然有其道理恋,秦具有“双模”动力凤渴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奉摊,在混合动力模式下抽,秦能爆发479Nm的扭矩哪,某种程度上可以与那些超跑抗衡唯礁段。 二券辛唱、秦油耗到底有多低驰担棋?   根据国际标准测量核算韶凸耐,秦百公里油耗仅为1.6升舱蒂上。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式警方剁,纯电动模式时何入,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抢,整车自动或者手动切换至混合动力模式悲瞎。在所有模式中冻脐,秦还能进行制动能量回收舅唬慈,即电机向电池反充电贩试浦,每百公里回收2.5-3度电懂,可以多行驶约15公里贾。 三戳、秦充电到底难不难靖?   一句话回答涩:有三口插座的家用电源就可以破,就像充手机一样方便寝裸。秦的电池容量为13KWH首新梅,可通过220V电压簇,3口插座少蹬拒,4-5小时充满电咀。秦随车附送一个智能充电包啸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卡。   四蚊摔、既然用了大量驱动电池结排,到底安全不安全?可靠性如何房撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤监欧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒伟惊。单位能效比火,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碱。但是安全稳定性方面则恰恰相反泊摆年,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骡,是目前市面上最安全的驱动电池忻眯酗,没有之一罗。   可靠性方面搔峨鄙,据比亚迪测试攀艾龚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坊谴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氛,业界罕见艘皮旁。电池电芯甚至终身保修粹禾啊。 五善、秦操控驾驶会不会很复杂耻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锣冲杜,习惯之后甚至更加简单甸。新增纯电模式蚁模控驾驶砷,更安静氏结、更节能俗葛。   六翁函悼、电池组电用完了如何行驶茬逝?   据技术人员介绍谱,秦本身不存在电用完的情况辛蹋烦。电量不足时雄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邓佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挟纬番。   此外鹅侥此,行驶过程中补巢如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筹榔,并储存到电池中枚燃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车池踌屋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猛,其次是QQ me缴笑厩,PT漫步者之流扮鲁耽,当然还不包括那些“只识其样巳瞬、不知其名”的人群啊梧烷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吭情绊,它也是双龙汽车最具标志性的车型脐。在迎来双龙新柯兰多之后板挥,就在近日俱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辑堡,但却让我们可以由心发出这样的感叹显,爱腾终于正常了狡逢盼。   从推出2011款爱腾至今哆,已经有近3年的时间盼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芦冉频,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜甲逆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娇好,伴随着2014款爱腾的推出掏茹梆,有关于这款车的一切肯扣,也自然成为历史捐句,被我们封存起来幻畅巧。全新的家族化风格设计钮含,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欺乳脆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部古叛禄,与新柯兰多相似的样貌恃逼室,让新爱腾不再具备专属性茂。没处前部细节的设计窗顾归,都是那么平易近人适款,平庸的再没有任何特点瞎腻。可能人就是这样疚史,老款爱腾在售时屯钦刹,人们总是说这款车有多难看窍,有多奇葩耪冈旱,但当它真的成为历史后狠吩,我们又会感到缺少了什么拳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扫尘獭,但还不至于让它从中获得什么优势钳戳酶,车尾部简单的几处变化幕暑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椽实日。现在在大街上凭吩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夹谩。   本文导航" "   这年头在路上跑着懦纯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼固凶携。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹦描,把自己造的车不断的加长屎,就算不加轴距也得把身子给拉长匡灿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中激、大型车上韧禄佬,感觉有些资源浪费都坎塑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霉低,“L”的作用才更加实际芜。当拿到这辆YARiS L 致炫时套发,小惊喜了一下案。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了板,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湃心盒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捐衡、大众polo肺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恨唤奶。目前这辆车共有两款动力拎难、6种配置车型在国内上市寺臣,指导价格在6.98万-10.88万之间视。由于新车型且上市时间不长炮括既,所以目前的优惠幅度不算很大邯量沸,基本在3-5千元左右缴裳。(个人观点裁:致炫良臼煤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士天滦,厂商指导价为8.7万-10.68万黄功何,搭载1.3L/1.5L发动机连膊,5速手动/4速自动变速箱逃怂。" "   曾几何时拘痛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾么偷跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象短,但却没有获得国内消费者的认可揽犯签。如今堵粪挥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔚弓痪,其售价区间为15.48万-21.98万元觅萌,相比老款车型有所降低狮。另外婆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校居。下面就让我们通过试驾体验课,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龄钱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型充,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计码念稳,并采用双龙全新的家族式设计桂售,整体风格与现款柯兰多十分相似记。然而涟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杀,其车内布局依旧与老款车型保持一致步,略显缺乏新意禾饲。   小结法垫: 相比老款车型来说坞,新爱腾的外观变化令人欣喜撼刮巩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貉芜偏。不过嗡反,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唬戎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)美枫。在海外市城础,新逍客提供3款发动机饺,配备6速手动或CVT变速箱搭如瓷,在英国的起售价是17595英镑荚灵。与现款车相比煤蹬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计材认厦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娟钡怒。 ● 外观介绍韦懂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衅乒:宝马2系Active Tourer毙物。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唾睡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型传。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狠卤项?车展上的展车给了我们答案饲礁蔡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腹宠埂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车董设,而在正进行的2014日内瓦车展上穆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皇。和两厢版一样搽啦撅,全新标致308SW基于PSA的EMP2南坛耍块化平台打造卜授,造型新潮时尚就爬,细节设计则突显旅行车的元素贡,保持一款旅行车应具备的实用性廷拎。据悉钩,该车将于年内率先在欧洲市场上市甜鲁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麓嫌,相信国内消费者很快也将与它见面瓷杭称。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后降提据,全新标致308的旅行版如期而至抹蒙凛。从整体变化来看簇碍,它在保持旅行车实用性的同时斧廖,将重点放在外观介烫、内饰的调整以及配置的提升上感,新潮的设计更是让人眼前一亮祁腻。在我看来传,它的变化是非常积极的妈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚桂醒,现在它要做的就是尽快进入国内谰挤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郴:   静态评测    ?   更多精彩内容对烩畦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诫溅脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妻受。早在上世纪五六十年代量沫惭,Citro?nDS就用上了可变悬架塘楔、随动大灯梧本、转向助力抄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翔犁,加上极为飘逸的车身设计拐哩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼓碱空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞧伸拷,2011年长安标致雪铁龙成立沁培,到今天我们测试全新DS 5LS领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颇踩湍,音译的中文品牌名念起来很接地气爸两踏:长安谛艾仕痊饺,有股莫名的喜感葡盼戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器其坷,是台正儿八经的三厢车汕。   ●外观力:考虑国内需求太慌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聚椽绘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛙,后者里里外外都显得格外前卫权酥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屯奇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跑跨酚、更好接受一点税囱。当然撇,前提是得保留住原有气质描。   在这张全新的前脸上剑泊汝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皖隶,官方把它解释为“飞翼”涡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袒潜,由于边缘不是那么锐利兴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谁,接受起来没那么难频苯卿。   车身侧面和尾部看起来很饱满纪佩、匀称频授,其实我个人甚至感觉比车头更好看麓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悸损,厂家说这是做完市场调研后的选择面抢筷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肃败,想想也不无道理垛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峦啤快,与其后期车主们各自琢磨沟,不如原厂直接把这事办了芦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烹耙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卑:下文简称新阳光砷匿韦,以便阅读)凑盖杰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸版,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诡穷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焙乔。现在它不光新潮顿狗,还进一步提升了性价比态穿,为与定位相当的大众桑塔纳淳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郡顾。 外观穷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸突慰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似维练,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涟乐痞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稳粮咳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啡诧瓣,达到4456毫米伎蠕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平串短。    此外氏犁低,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丝雾,由于在东风日产的产品体系中诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞘澈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦嫉蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隧,我已经身处呼伦贝尔牙克石苹俄纱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祭搐水。尽管天气有些寒冷佩,但此刻我的心情是非常愉悦的残,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绅介惜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢匠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睹态鸥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car董,当然我也不例外借。这次除了911之外啸华,保时捷还带来了Cayman堑洁诬、Boxster违、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堵,让大家分别体验RR(后置后驱)奥缺复、MR(中置后驱)氓盛忍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妮劣浦,即使在这样的冰雪路面也不例外抡挥桃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪。在练习漂移之前叮槽,充分的驾驶培训是很有必要的掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赦糙房,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卵炉。   ●车辆失控该如何挽救未究沪?   当车辆发生转向不足时绦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)比糖,稳住方向并且慢慢回正随卯,切忌继续打方向缆沧鄙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便群祁,反而会加剧转向不足的发生枯慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牢醒。对于一般人来说耪寺水,应付转向不足要更加容易一些峰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荤彪侧,而转向过度一旦被合理运用酒前桂,就能成为过弯利器粕庐谴,也就是我们平时所讲的“漂移”具。   ●如何才能实现漂移瞄某吠?   要想在弯道中实现漂移涡敛靠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柑。针对这次的车型以及冰雪路面丁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沫灿匠:   1遂科、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搂崔,我更愿意称之为惯性漂移过弯帽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氮禄、甚至小于90°的急弯硼输匡。 ? 『以上为PPT截图隋萌,分辨率有限合,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性净诺沮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秦潮,然后反打方向琳,稳住油门漂移过弯评卉。例如在通过上图中的右弯时斑夯腐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冷,然后左打方向绢莱,紧接着再右打方向华善琉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壕,别慌挡够,这正是我们希望看到的惧拓局,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺。随着车尾横向滑动的产生奸棠扳,此时驾驶员应该迅速反打方向芬泵锭,让前轮时刻指向出弯的路线氖嫂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唐灯,随后在出弯时适当收油并回正方向杠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栓迷挝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弗,方向盘转动角度都不宜过多赡瀑,最好控制在90°以内蚊岛梧。其次油门动作务必细腻苛垮赏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锚胚,给油则会加剧侧滑徊肌玻,收油则会减小侧滑角度赦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钮。   2晦悍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侧失。   适合弧度比较大的高速弯道粹。 ?   当车辆高速入弯时莲按玲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头判萌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搓换绿。当车辆开始侧滑之后去享梨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转成,继续维持横向滑动碌模,同时反打方向控制出弯路线那柬收,之后的动作与第一种方法一致褪疼。对于初次尝试的驾驶者来说晴,如果入弯速度不够快也没关系辑抢些,你可以直接省去刹车这一步骤旧缅,在入弯时适当地轰一脚油门凤霸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑派唐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控推,并综合运用穗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郡介顺。例如在紧急沦耿贾、高速的连续S型弯道福,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锭净欠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩踢啸,从而划出一道完美的漂移路线酷性。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栏钒凸?AE86在高速S弯道超越RX7充年,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匣。   当然娜赤晒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后币,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逼吴茹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炼匪协,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孙千、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度,驾驶员只需控制好刹车劣导矢、油门以及转向三者之间的平衡即可胜盟嗅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裳。   然而即使是这样箔挡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孩哪。冰雪路面凹凸不平将班,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檬哇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翻箩寥,所以技术和心态都十分重要栖唤摆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啼委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迁。在这期间都看,沃尔沃创造了无数的第一荒舜,也赢得了不少的辉煌成绩帽,当众多车企迎头赶上之际季卤软,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘿踏榔,并将其命名为Drive-E狮醒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贝芜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命广旦熄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹃,实现了靠背调节和腰部支撑堤摆浮。 1967 推出首个后向式儿童座椅弄翁码,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护榔限貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器局,将有害废弃排放降低90%以上好亮腔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰热,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醚峨歪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生繁泻,有效减少或避免低速追尾碰撞萌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湾起,至此安全范围从车内延伸到车外惊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轻,从被动安全到主动安全极随,再到行人保护继撕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糙,空气污染现已成为最热门的话题瞥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氮蜕峨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逢皮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞄冉沽。   Drive-E是什么 思介?   即E驱智能科技扯拒睡,代表Efficient Power(驱动更高效)翟冉、Electrification(驱动电气化趋势)巨、Environment(驱动环保潮流)啸茨,从字面来看很容易理解巩骚,简单来说就是引擎高效化操阿些,这样一来既可以保证动力性娥,同时还能达到更好的排放标准陡喝顿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸其赔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擅伺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汝昂。   沃尔沃还将这一技术投身于奈揽ǎ块化的研发蓉伞,只需变更增压器哪乒椋块与催化转化器牟ǎ块等主要部件哇,便可催生出一款新的引擎产品蹄侧古。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上集倍,大致可分为4类窗饯,即汽油直喷引擎拢彪乘、柴油高压共轨引擎汤,单增压引擎(T5)荚尸毕、双增压引擎(T6)吴聊潍。 以XC60为例 妒狸艰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 存铂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翰逆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚奇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霸呐辞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乔,在动力输出上也略有提升茫蹋腥,其中的原因自然脱离不了小体积聪喘蓝、轻量化等一系列技术的支持瞎。   此外变速箱方面也有了很大的改观犁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%填戈嗣,挡位的排列也更加紧密丁恃,有效缩减了换挡时间馆肯,从而具备了迅捷的响应能力划、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕,耗能经济性方面得到了进一步保证社,它将改变城市路况中引擎启停的时机校,改善油门的响应帮街凄,空调系统转化为经济模式工作闯晌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泪被杉,而在65km/h以上松开油门筷呢,引擎还将会处于怠速状态猜彪吮。   本文导航匿歉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩感琼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位同,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”什扮。不过诧涎锋,动力并不是我们今天的主要议题糕稿。秦的下盘功夫方面表现如何疆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莲残?这些都是我们今天要研究的内容溪。综合起来弯拉,我们最终目的就是想要弄清一件事睦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盎埠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笨茬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抛烂查。当然鸥椿妙,由于秦有着体积更大犀寿、更加复杂的动力系统吝烫辱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖,但由于双叉臂需要更多的空间叹,因此也是不现实的副赤。在材质方面琳,秦同样表现中规中矩废镣,并没有使用轻量化材料为车头减重魔澄党,亮点并不多枫辨淖。由此可见替显,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酱。   不过乏咳漏,由于混合动力系统的特殊性伍卑,秦也必须做出自己的调整身,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乳艇。比如嫌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面办但结,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洁凡筒。此外逃杠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮空,相比速锐在直径上增加了将近9mm豆锰,看起来很是显眼程譬坚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化测,而在同等材料和工艺的情况下券拳瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媒汲遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掇。   另外喊详,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绵。与速锐的非全框式副车架不同孙同迁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性闹,由于加入了电动机和管理单元怕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抡,因此这样的变化当然是加分的段。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈敢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声检厦、振动和声振粗糙度片鞋,欲知详情请点击这里)成,是个值得肯定的进步拈快绞。此外伟,与速锐相同失抹宛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连画,强度更高栓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯迹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啥,现款该龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罢粒轿,不过福特已经为此做好了准备起唐,日前刚刚发布了新款赋渑醇ぃ克斯识戳。它采用了全新的家族化外观迪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虫惠,不过它真正的杀手锏洛捌川,还需打开车门才能发现匆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盟,进一步抢占细分市程晟郯汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞄鞭,满足那些对于性能有一定追求的消费者掳,比如轿车中的S5坛末、S6臀唉情、S7间苫帛、S8等等病奉耿。就在不久之前的2013年12月通轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型头,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妹奋掀。 外观腥紊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巫署,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憨券丹,可以随时面对那些不识货的挑衅者花。作为Q5的性能版车型壬菏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念史盎,颇为低调讲兼贯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化里馈。 车型图片 基本参数顿硕俱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钎弄帅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藐俩,特别是车身高度经过降低弟弦乡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓮汗镀,而轴距也有细微的变化躬。   其实只要细心观察蹋篡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渐,除了特有的徽标之外妻,SQ5的镀铬条有别于传统车型埔傅掣,采用的是双横条样式扰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虽涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扮兔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆改掏笑。而配置方面窟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酬筏。   尾部的变化主要集中在下半部分浚的旗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撤淡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公喊笨,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘛融皮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潦,前者就属于少数派戮捎。一个是只有追韩剧的人才懂寿斧,一个是全民百吃不厌臀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怂,其实上一代车型在国内早有销售厢翁,只不过跟福瑞迪太像了碱壕,外观不出众玲标,关键是动力平平料诚构,所以最后并没有收获太多堑醒。全新速迈刚刚上市腾拷记,售价17.98-22.68万元剖孰,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜜堑蒜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了深肖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陶胖肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狈。通过简单的对比计,不难发现尘径,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厦,名字叫做ForteKoup混写,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机混,售价17.18-20.08万元阂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎烯芦,它承了起亚家族的虎啸式前脸团谐般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阶,现在看来谈不上惊喜彪,只能说还比较精致了。虽采用了大嘴的设计函曹潍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藩,或许小女生会喜欢来秦。大灯全系都为卤素光源扣鹅,并带有日间行车灯圃对海。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸵。   走到侧面酱箔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斜苔,但两门的设计为它增色不少朵,在绝大多数人的固有印象中校场,跑车就应该是两门膏官,并且应该是无框车窗食床,仅从这两点来看翁嚏惕,速迈确实都做到了好,开在路上的确引来了不少的目光追随分娇四。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流低厂,我们一致认为车尾的设计更为出彩靡侨绢,短小抱蔼、精干皇醋篡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匙沤躬。除此之外害秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磁怕,而且排气管口径不星褪嗵弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强官扣屠。轮胎为韩国本土品牌桅存久,规格为215/45 R17扑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勿。   当然怕扫,如果你选择2.0L车型的话链鞭嘿,你所看到的黑色外壳后视镜敬昏浆、前后包围的碳纤维纹路饰板旁开建、双边双出的排气管婆亲叫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了松如。" "  讴歌这个品牌殿赤擎,或许很多人不是太熟悉寄董冯。作为本田旗下高端品牌行,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胳味屠,而且在美国市吵页獬浴,讴歌的品牌影响力是非常大的拍把稗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锣俏仙,大部分都是人们对这个品牌不了解钾,影响力上不去别市,导致在销量上确实不尽如人意虽鼎垒。对于这次全新MDX的到来百班委,个人持有赞许的态度耍够,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甸灸邓,还是那句话缮,品质上去了北皋,接下来就是提升品牌影响力了踩富。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讣怀挛,大灯的轮廓更加细长仙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捕,但内部结构和MDX并不完全相同蹄锻恫。雾灯被一条仿LED的光带替代鸽忱,进气中网的细节刻画更加运动缴四幸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垛,侧面造型给人的视觉感受非常低膝腾,这和前后大灯的位置有很大关系掠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弟罚投,注重舒适性街。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橡侣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣,而压低的姿态却更加动感虎房逆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘘灸版。尾灯造型相比较现款修长袱泊聪,优雅的感受也来自于细节的 设计培胁,但貌似通过我的观察仑叼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芥,让尾部显得非常简洁稿回悼。   本文导航儡:" "  2014年2月20日圈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市较纽册。2014年型奥迪A5的最大特点是旗巷霸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌螺尖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趁卫陛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屉,共有19款车型疙吃,售价在49.98万至85.8万莎,具体价格如下吉囊罚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撼喘坎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面举,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔡。配置方面渴鲜讹,也与现款车型相同哼似。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机删祈。   内饰方面渭菠,2014款车型也与老款车型大同小异察凹躺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舌诺,同时门内饰乖、座椅中央扶手帕、都采用了纳帕真皮面料陇假奶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂沫赂。而2.0排量以上的发动机则保持不变魄郎羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琅唬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化护饭涎。   变化一剖匿弥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化号,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔷,加入了较为传统的歧管喷射骸曝善,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寺,通过二者各自的优势匆假钦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冈。事实上虾,混合喷射也不是什么新的技术僚扒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用草钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躺浇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恫陛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弓。   变化二虚磨臣:排气歧管集成至汽缸盖内联,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惋灿,从而减低涡轮的负荷庇龄,提高涡轮寿命拘翁。同时雀,因为在进入涡轮之前进行冷却饱趴,相当于提高了涡轮的进气温度限制持柏逃,可以允许发动机有更高的排气温度杯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷江标。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桥埃,同时结构也更为复杂爆狮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逆椒。对此扩,缸盖内的冷却系统也进行了改进疥欠届,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犬恢。   另外男径,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栋杆刀,还有着两项小改动石患。使用旋转阀氖誓咂浚块替代了传统的节温器娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫被,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆。   根据官方消息戌獭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耸草鸽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虎冉砂。笔者也希望在应用新的技术的同时乳涝乱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恭害。 责任编辑冻扔兑:王晨熙" "  A00级(微型车)凯,在人们印象中这类车以实用性碳畦策、代步功能为主痢回梧,低廉的价格促使配置也不会太高陛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刊霖,一款车的推出打破了这一概念禄,它就是全新奔奔享窘灌,来自长安汽车冷獭。   感官是人们的第一直觉反应雾汲,所以外形设计的重要性不言而喻哺和,为了使人们印象深刻旱膏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龟卞,道理很简单弄,日本是微型车最发达的市场贩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊淳,在2013年广州车展上航始,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狙潭篮,除了时尚的外形设计以外险蛾,在细节做工上也有着不俗的表现碉常徽。前脸的设计整体性很高箱聘理,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂焚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奥堵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煞臂么:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洗错敲,不过这一点在外观上并不明显毒谩,这源于贯穿车身的硬朗腰线藉湍,有效将视觉性降低嘎蚊,同时搭配造型独特的双色轮毂怖恕幸,让这款小车看上去时尚动感歉握。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰投褂魔,如果仔细比对愤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惭挝懂。除了引人注目的设计以外绥倾恃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幸薯咆,具有加热功能的外后视镜熟、15英寸的抛光双色轮毂簿杭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漠廉痹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顽骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峦煽睡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘘。不过线苏桐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糖供氓,从内到外透寒豌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彪,可以说是一次完美的蜕变粪。那么这款新车究变在了哪里炭?它究竟新在哪饱汞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熟参查。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嵌诵山,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm水,轴距则与老款车型保持一致割僳。在尺寸变化不大的前提下瞧戳,改变外观艾公尝、动力铃峦佛、内饰份瞧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膳恋,2月19日这台新车也正式来到我们面前藉,并接受大家的考验玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粱,但这8条是我个人认为变化比较大的颓懂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯础稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候外呸燃,我就有了一种预感摩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硕瓣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匆沤艘。全新X5给我最深的印象除了家族化外驾熔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淡。首先拎,先说说全新X5的外观森簇,“大尺寸双肾进气格栅”谱、“开眼角式前大灯”然谅册,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纠检。    现款宝马3系推出的时候汹悔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帝沃麻,现如今随着全新X5的上市谓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涟抗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绵船,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踩疗,据悉嫉胺携,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渤。值得一提的是衬匈粒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氨喀,给人一种炯炯有神的感觉梧炮肩。    由于新老款车型的轴距保持相同烽唬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛涧肖,反而侧面的腰线给人一种力量感幂,这也使得新车看上去年轻了不少惰识。细节方面撬衬盛,新车在前翼子板上增加了进气口缉挠,突出了宝马品牌独有的运动基因朝尖封。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格害思,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带创坚,提升了夜晚的识别度酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻,降低了风阻系数蛔娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性其圈灵。" "  版权声明宪疆:本文版权为网易汽车所有捻期,转载请注明出处浆萄。   在2003年盗倪,奇瑞QQ的下线让这款时尚昧蔼粉、便宜趁哆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扔,之后短短的几年间教,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绢领丧,然而到了2006年长安奔奔的推出拳狸,打破了QQ一枝独大的局面监湾。一转眼笑念,已经过去了10年的时间渐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虏乘额,在这个追求个性帘鹊、讲究品质的时代褐忌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澄穿饶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虐,而长安似乎也意识到了这一点毁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矾铣?   从厂家方面获悉凭步扫,老款的奔奔(love)已经停产凹瓣疾,而奔奔mini则将会继续生产销售伐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寿,前者主打精品中高端微车市乘绰好铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战角疆。从定位上来看氢骏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怠菩,虽然沿用了奔奔的名字颓垢,但整车的设计祷、配置以及售价都会高于老款车型律荣赡。   新奔奔客户群体是谁蹄?   在很多年前褐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毯涛蒲,到底是买奔奔还是买QQ璃邦遣,在那个时候乓,很少有人会关心这款车设计的如何净凑懈、驾驶感受如何伞乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粮蹬,省油廊翘荡、皮实伺构、能遮风挡雨就行镰。   现如今媳霞,80后沤、90后已经成为购车主力化梆段,这些从小听着walkman捎碍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碱、用户体验以及品质都有着更高的追求哺,因此在座驾的选择上同样不会妥协掇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看限喀,新奔奔就是冲着他们来的渐邯。   新奔奔主要的竞争车型是涕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忍,但从目前得到的消息来看掳孔,5-6万元将是其大概的价格区间撩挂。这个价位中既有一些合资的微型车东姥赌,也有自主品牌的紧凑型车蚂方,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俺,比如两厢赛欧棵冲柿、奥拓戮叹、玛驰以及低配雨燕等等车型届填。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赂弯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笑勘豁,产生竞争的几率比较小控。   外观寝建视:惊艳辩、和谐悸沸谁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯晤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弯馅:高离地间隙恃戎、车顶行李架确、双色车身等等箍垢暴。没错佩高,无论是跨界鳖、越界还是交叉车型氨壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑脯漂。不过世间万物科掸画,徒有其表终究很肤浅悸,我个人认为趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外。所以锭放,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍收,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博裁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象括卉勺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉,它集沃尔沃所有看家本领于一身豁恃啸,可谓全副武装缺细屋。为了让媒体更好的体验这台车侣诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赋目荷。没有固定线路腐,没有领队车辆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天仍宿逛。而在这12天里沏,我已经和它奔袭了4100公里婆,横跨了三个省份雾巧,体验了柏油赛道肋郴勿、软土拉力禽、冰雪漂移嗡、高速狂奔脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钡龄,当然上函,最终的结果是惕弊啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醚膝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕,正所谓日久见人心踏燃把,交友如此反,试车亦是如此唬酥。回到正题捍,和往常一样苛鲁,对它的了解还是先从外观开始瞄鞠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生长冕,相煎何太急”这句绝句归,而在雷诺—日产集团旗下巨辖,有两款车正在上演着这一幕旧猎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气署蹄,还有这出色的越野性能衰芯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饰祷封。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤丝桅,买谁更划算扒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卜屡,作为英菲尼迪的顶级SUV午翁,QX80的售价高达152.8万傅电尖,但经销商处可以优惠16.2万咐痴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡荆勤,虽说16.8万也不是个小数目掠妙摆。但对于消费者来说拍坍察,一个日产评,一个英菲尼迪吨撅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌透啦金。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镜文催:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茸非,它的身材绝对够大靶鞋。从上图的数据来看蜗匙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗贫怕,尤其是将近5.3米的车身长度商玩换,会让您感觉驾驭它有点困难姑疏愧。另一方面镰班,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型档理撅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皆答。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捂儒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足救谓,同时也显得异常凶猛立勘绕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉白伪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜胃砍,整体造型圆润湿,没有多余的线条作为修饰烯扦,但是反而会让人感到车身很厚实碗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酵。同时注意它车窗的设计勒酗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱觅悔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲁锌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崩保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挛帝捅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹤俏墓,也没有了那种霸气磐,转而给人的感觉是设计很前卫漓焚。车尾的饱满程度与车头相呼应着沽戒,丢去了上一代的直棱直角巳潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感度。   日产途乐味遂挛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华持,虽然脱胎于英菲尼迪车型旱爱僚,但途乐依然拥有自己的外观特征涧痘奈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脆辱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烷窜哩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出獭权。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汲,成为了车头亮点之一僻唾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埃陡,这项配置自然是少不了的膊佰。我们可以找到4个摄像头狗,它们分别位于车辆头部睫酥、左右外后视镜下方和车辆尾部平寞。以便在停车过程中厘萄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绣梆,让您更加自信轻松的把握泊车空间缴羞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毫,大大降低了停车时的事故发生库。   途乐   通过对比发现吻,两车在外观上的配置基本相同仆脆豪,差别仅在日间行车灯上墓韦涣,不过随着QX80年款的推出肉,日间行车灯的加入应该不是件难事及岔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赡夕鲜,在相差仅有10几万的时候驶屁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缎念。    责任编辑去:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灸娥秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俱痞枷,除了奔驰G珐饯鞘、丰田陆巡系列烧、牧马人等兢诫,双龙雷斯特也是其中一员翁楞腑,而且雷斯特还是柴油车现煽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痪,以目前的接触来看坡簇,双龙雷斯特W表现不错承交绕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凌嫂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前净,双龙与奔驰方面在技术上深度合作接胺剃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肛夕够,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”话暖。当然斑岭性,在随后漫长的几年过后湘青斑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寞淡默。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叔埔,该车型最大的特点就是其尾部造型镜羚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些媒崩,宝马方面肯定不会承认毋饺贯,但从年份来讲幻绣坤,明眼人一看便知隋禾澜。   外观揪驮私:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐掣,该工作室的创办人正是乔治亚罗惹,不过大师的设计未必符合所有人的审美颇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屡官春,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芍,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗斥犀,雷斯特的车头是圆的隙鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”逞呐沛。   而到了现款的雷斯特W迸,这个“小问题”被修正了粉咐堕,一体化的设计已经是大势所趋彩测,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型词擂酗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侮竟巷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搓篱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厦。通过车展上的展示氦,小编已对这款纯电动车型有所了解扁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嚷愤,时至今日雀醇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型对廓括。据悉抵顾鞭,之诺将在今年的2月份开始接受预订般抢邯,上市后将以租赁的方式面向消费者灸,具体的细则目前还没有公布撮咎帕,上市后会有着怎样的表现词讽,我们会同大家一同关注炉绦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前连勾蹿,简单了解了一下之诺这个名称的由来挝胚单,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颈克铝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惟得,毕竟是基于宝马X1平台打造恭,因此在多个方面相似度高也并不为过癸米。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穗割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毖茨,其具体的表现如何拘辆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验让。 责任编辑锚:沈楠" "  版权声明畴:本文版权为网易汽车所有孺努岔,转载请注明出处僧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稍。它们的可见程度泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掳。可见度甚高的两个文字的组合试午,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字五。因此甜豆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搪歧赋。哦篓霸,对了譬聘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朝。意大利人的自信筏暖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涪蜡鞘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乒善歧?咱先从减开始说起篇玩。 Q食宝瞥:致悦只是切掉屁股的菲翔么揪怯?   A钝雀袱:非也赐屋,前脸亦有修改敞献睦,整体风格统一零煎,协调度很高颓宋伤。   我相信Roberto Giolito先生坦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纬态,在设计Ottimo的时候高,一定会更加从容涉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”防,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陋识扭。在他的心中浪,应该有着太多关于年轻磊陡、活力的理解穷梗欠,而这恰是Ottimo的设计要点戒虹铅。 外观总结   赞迟:个性鲜明吝、标配LED示宽灯点腾、轮胎用料厚道   弹红勘典:低配删减雾灯   " "  版权声明豁:本文版权为网易汽车所有昧裴撵,转载请注明出处瓤帅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肠,虽然距离现在已经有两年的时间敖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勾迷。而今天氏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巳檬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贺,并且还是一台后驱车散铃。没错阀,它就是华晨宝马3系羞憨嫉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摹辩,其配备了2.0T发动机弊迫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惧跑臀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勉彩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彻笑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盛伺。不过在今天的冰雪试驾过程中矩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迫,必须先打好理论知识的基础汉从。于是在摸车之前部昂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课道黄薯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞细,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳徐介。 ● 项目一   热身结束了镰秆昧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拴漏。第一项内容便是加速和刹车悼,是不是觉得很简单砍?其实里边的门道儿多了去了欣勃。   在项目一结束后斤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步共。一开始大家相差悬殊缺罚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坷伐。接下来的项目二会比较刺激一些譬,经常会出现手忙脚乱的情况姜,但只要理清思路按部就班的做帅辖部,想要完成整套动作并不是很难挥咀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明词函:本文版权为网易汽车所有拍枢壕,转载请注明出处碎靶小。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粟蹄穗,不过始终都仅有手动挡车型鲤速,虽然目前销量也很出色木惟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸。好在这一短板即将成为历史牟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出献骸钠,新车将于26日正式上市矫,我们也于第一时间进行了试驾体验集吮送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观券理:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外星狡煌,在外观方面也有变化较。新车根据高低配车型提供两种外观方案继,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妙假片,而高配车型则对中网蕾徒、保险杠造型撼瞪漆、轮圈和后反光板都进行了重新设计珊。值得一提的是岸恭哭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坊将涎。   新样式的轮圈非常动感儒酒,在同级车型中实属罕见庐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谢仑奈,轴距依旧为2725mm毙片。车尾的变化相比车头要小一些端,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嵌囊,不仅可以提升安全性奉,同时视觉效果也更加出色歧欢霖。 有态度【试驾评测】蚂举,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换蓄?   扫一扫竿杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日处,一汽大众全新高尔夫正式上市聪貌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挫核报,其中1.6L拥有三个车款乒岸,1.4TSI拥有四个车款虾,官方指导价为12.19万元—18.29万元结适。具体售价请见下表豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力防,但是却拥有三种功率版本仟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拳旧弛,因此在动力系统方面橙聚,消费者有三种选择豆钢。    我们从上面的数据可以看到稻垢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栓级递,1.4T低功率版是主流之汛薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求问牡祟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槐楼吻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羞俺,但是它的售价高达18.29万元爽偏,相对比较贵淡。    全新高尔夫提供九种车身色彩耸存,分别是塔希提金洁化、唐古拉白萌禄、珊瑚蓝壁、魅力紫负、玛雅红涧欧淬、季风灰层、水晶银以及深黑和极地白己臀。 ①倒办:16寸Cosmic款轮毂 ②伯美:16寸Cubix款轮毂 ③泊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烽度斡,其中15英寸的一款逻漂,16英寸的两款刷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葱乖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卞辞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龄郝剩。    全新高尔夫提供标准座椅河、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓣韦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅珊,舒适版车型则都配备舒适座椅熔傲滔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诚然亲。    在材质方面俊夸盾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俺济,分别是上图所示的DianDian黑色织物莆窜弊、Zoom/Merlin黑色织物尺漂炯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择假,分别是Vienna黑色真皮擂、Vienna米色真皮褐短、Alcantara黑色翻毛皮娩遣蒜、Alcantara棕色翻毛皮揩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚊囤富,有两种风格可蚜滴汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甲乖捐,同样有两种颜色可涯计场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料定茸魔,有黑色和米色两种可压闯ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喂憨书。    在车内外装饰件方面课瘸尾,不同配置的车款也有不同的安排纪滔。像侧窗下沿镀铬装饰条团、双排气管靖芦郴、镀铬装饰双排气管渤惹、动感鲨鱼鳍天线官、真皮换档手柄贝埂动、科技质感装饰条苇菩轰、金属风格装饰条省、碳纤维风格装饰条等等设侣嫁,针对不同的车款都有不同的配备兴掸羚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍密量楞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焚,配备有MKB多次碰撞预防系统娥、ESP车身稳定系统德确、ASR驱动防滑系统舞脐碾、XDS电子差速锁敢乌撮、前排侧面安全气囊溶斤、后部4探头倒车雷达洽、前部行人保护系统勤搔佰、自动静态转弯补光功能等等脖田寇,但是在舒适性以及功能性方面坊,并不是很丰富户寇,但是也可以满足基本使用嘶。   1.6L自然吸气车款如何研恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压下,它拥有手动时尚榷颁、自动时尚以及自动舒适三个车款滇,手动时尚与自动时尚的配置一样厂关,在价格上二者存在1.2万元的差价爽,主要是变速箱配备的差异鸿。所以在配置对比环节牛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惯娟玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猜相圣,差价为1.1万元森。    在配置对比的环节我们可以看到吠跺,时尚型与舒适型之间的配置差别凯弄碌,大多数都体现在外观内饰的装饰件弧,以及车内一些常规功能方面解,主要是顶棚储物盒砂藤、后排中央扶手侗写、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纪肺谜,实际上最有意义的差别在于全景天窗负亨掀、后排出风口戚哩、蓝牙电话曙傲、定速巡航蹲凶粳、驾驶席座椅腰托内、TPMS胎压监测系统这几项上扭,不过在这几项配置中痰亥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置需,尤其是全景天窗纠棚软。    从价格上看商画眠,二者的差价为1.1万元不嫂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雷澳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舒,所以我们在这个推荐环节娶仓彩,更多的倾向于低配车款型。 责任编辑桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氮第锻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞄。它采用了全新的DS家族式设计风格蛋靶善,延续了一贯的法式浪漫风格蜡泌乐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驳泵。新车基于DS5平台打造爽汉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吞。预计在3月左右上市邵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剑渴,让我们一起来看它的表现如何泞。 外观堡舍谋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侩郝,却多了一些时尚及科技感茧乔囊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贰撮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谷辩细。镀铬装饰拿捏的也比较好杆娠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品计退。也表示着DS的品牌走向独立暖啥讳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嵌捂,有着都还算不错的账面数据操,车身长度为4702mm拆炔,宽度1840mm俯匡戈,高度1515mm.轴距为2715mm女赔。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟泰局。 车型图片 基本参数忌呜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晤娠,除了前车6颗驻车雷达之外兑酥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屯奸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懦,从视觉上拉伸了车辆长度扯,尾部设计了一个小小的尾翼哄,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳号。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毛粉容。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽捞怀,真正的排气隐藏在了下面琳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啸耿喇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘靖:高离地间隙轨诫、车顶行李架且、双色车身等等顾轿逞。没错乡敌赖,无论是跨界敦颗乓、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏铣彪。不过世间万物鬼绣痴,徒有其表终究很肤浅倾疟歇,我个人认为乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糯括喝。所以泌搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾感,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔼蹄梗,可谓全副武装蠢凳。为了让媒体更好的体验这台车串,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝祟。没有固定线路巍,没有领队车辆弹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储即,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒。而在这12天里湍佩,我已经和它奔袭了4100公里巾氓胆,横跨了三个省份扁怖,体验了柏油赛道逗帅彼、软土拉力丸愧、冰雪漂移怯、高速狂奔弥慌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梳湿,当然聘,最终的结果是纯促唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸篙衫,正所谓日久见人心办,交友如此叹,试车亦是如此骂筒诚。回到正题秸割泡,和往常一样貉律,对它的了解还是先从外观开始盗溯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化康博菊、多样化是一种趋势篡码,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霖很赔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僵辨虹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逃瞎汐,上市至今保持着约5千台的月均销量偶撼阶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妇卑附。 外观/内饰对比花骡锭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朗癸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钞诚彻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牛郎憾,毕竟师出同门里宦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勤姑,远看很容易被误会成排气管孪请堂,但事实上真正的排气管被隐藏起来滩狼驼,整体尾部设计显得层次更为分明较替。低配车型配备有倒车雷达褪,高配车型还配备有倒车可视糜娜提。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点典眷,修长的车身与宽厚的D柱笔,加之出色的后排与储物空间湍,俨然就是一副旅行车的范儿贩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm免,它完全可以称之为旅行版朗逸踌伸。    车身的线条连贯自然酬瞥怕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观判皇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头补彼扯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些收博辽,调整了尾灯的白色灯带位置庇幌鸽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盛柏镀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毒龚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寡江,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凭,内饰板件的用料以软质材质为主弧先钾,接缝及做工也较为精致奸督,与同级车型不相伯仲菲患。从实拍的车型判断扳,自动空调墙帕、ESP系统平们、电动座椅迷砰帛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钞尚,至于具体配置还有待官方公布搔藩镶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捅襄,同样是大众家族的传统布局茅巨,整体的感受都很不错茧返,方向盘诡久仁、中控台的每个设计很都容易上手端曹,从材质上来说羔驳乖,朗行是塑料感有些明显的崇潮肥,好在其工艺上还是有保证的具妙,并不会有很廉价的感觉谋簇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粱,销量在整个家族中表现最为可观绍收贫。近期碎缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汀滩,新车主要变化集中在外观爬磷,同时针对颜色案拓为、配置进行了调整扑,以保证其市场竞争力粉。在豪华紧凑级细分市场中俱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偶,通过下文的对比分析敲,希望对有此购车意向的网友们一点参考块蜗。   备注略拷: 为更直观的进行两车的对比分析浚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浓、CT200h F-SPORT)竞,市场优惠参考自深圳市场妥。 车型图片 所属品牌桶衔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醇,内饰做工精细    车身尺寸方面睦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辨嵌,其他参数均小于奔驰A260喇阀。从外观和内饰设计风格上看季毋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑参详,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释担,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后测讥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朽常,全车充斥着力量与美的线条馆频。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汐,硕大的单条幅进气格栅思帮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发临。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹭书祷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筋,但并没有脱离运动烹秃迫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岭踏匿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹即。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匣橇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寿郝,同时下侧雾灯造型也有改变寥贬,车尾部也进行了一定的改动喊,整体感觉更加运动鹊荤效。另外此鲍酣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗垒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坎粱,形成强烈的双色反差冠媒。    F SPORT车型装备了整车运动套件俺,涵盖了运动调校悬挂垒、运动包围莎魄、运动阻尼减震器是屋谰、熏黑运动轮毂锯、运动车门脚踏板敬纱渭、运动型铝制加速踏板结设味、制动踏板梗袜蠢、脚歇板等痊藕狮。    三幅式平底真皮方向盘锭媳、红色元素点缀的空调出风口私茸讳、铝合金踏板贪聘、仿碳纤维装饰条等等歇别面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杯泻笨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巾痛兴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庆,将方向盘侧棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裤极,增加了便利性换浆痰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挨撼,分散了注意力棉毯苗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间申疚,是多数第一次购车家庭的首选要求锌拷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钞矗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凯搓,会有怎么样的变化畅,一起了解一下极鞠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的违,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫孙,更加显眼的X造型前脸汀屯,迎合年轻消费者的审美芦兴。大灯的改动有些另类间,在我看来接受起来还是需要时间的多。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车线瓜房,新款在车身尺寸上有所调整汀衅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米设歧某,轴距保持2600毫米不变煌胃塑,相比现款仅车身尺寸有所增加吨叉公。   车尾的变化不大险,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辰罗,以及牌照上方增加镀铬饰条讥说汝,尾灯造型无变化雷坪。实拍车型为高配版本锌旁慈,但仅配备了三点式后倒车雷达茂尽昏。   新款的15英寸轮圈造型不错焦睫,轮胎选用优科豪马轮笛,规格为185/60 R15鲍妻,备胎没有缺失钞溪醛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喂杏抡,在年轻人中更是屡见不鲜秦菱澜。在学校要有个性惺锈,在单位要有个性氨徘,穿着打扮要有个性聪稳,兴趣爱好要有个性烫朗哇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醚?如果你有这方面的兴趣贰女,那么杰德将会是你不错的选择思。可谓自成一派的它草砂,凭借着并不起眼的车身尺寸奴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胃鹤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泄抄?还是旅行车尽币?或者是MPV互?但这都不是事儿煽,只要适合自己就OK桅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汰,喜欢接受新鲜事物的他们兼灌,正好与杰德不谋而合缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐们舷,此外购羞,六座的乘坐空间钎哥,也足以胜任日常的使用需求窜溃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧肖?自2013年9月6日上市以后店科诗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淌攫,力压大众途安和马自达5等竞争对手录栏伍,它用事实结束了我们的疑问辫可。除了这些虎公法,杰德还会带给我们什么样的全新体验稿慨兄,让我们继续往下看葱其下。   " "  若是经常关注汽车之家的话匣鹃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芍盗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓟亭。虽然我们这里并不提GTR蕉酿松,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞎须奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉ǎ克斯ST剂嫂量,令人刮目相看辩。与此同时港素,在秦身上喷绥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料才赂、做工以及舒适性表现上的明显进步嘎茨暖。 外观造型蔚拣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纳迁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吮橙,近年来推出的新车型如速锐冯奉、思锐以及大家眼前的这台秦鹅礁睡,都可谓一个比一个漂亮说。就以秦来说捌迹锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网线别,很是亮眼杆,同时也营造了较高的前脸识别度邦。   车身尺寸方面薪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窖其,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秃,2670mm的轴距表现则处于平均水平籍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奉嘉拉,其整体感觉与速锐大同小异茫充辣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滤冲。无论白天还是夜晚虑当,该车的车尾识别度都非常高戈汹本。而且内部的光源棱,除了转向灯为普通卤素灯泡外邓,示宽灯肝搏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袭。   充电菊、电桩安装及质保/售后介绍昆滇林:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烧诚蹦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辅,据官方资料介绍烂钎,充满一次电大约需要5个小时左右双唾瞳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)示镰胺。   同时期辑沸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩入,虽然价格并不贵鹅杆,大约在6000多元舱瞎,但对申请人有一定的条件限制品慑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谁肛悼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怀欣淖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贺忌撇。当上述条件都满足之后壳粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聊傻录,如果一切顺利啤被富,最快1个月内就能安装到位并通电使用憨拔。不过目前凑,秦还不能实现快速充电份,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杆勤,只是目前还没有这样的配套充电设备潜垄。   针对秦的特殊性念狙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞄撮镰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抗斑埠。其中搔硷磋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶计,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俺抬、绝缘手套和护目镜等设备鹿测,并规定在检修车辆时必须两人在场始。以防车辆万一发生漏电砷逞,威胁到维修人员的生命安全效冻。   与此同时煽戊司,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里达蠢诽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乱督。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同病齿宏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蠕,整车质保为6年或十五万公里虚梅,电池组为10年或二十五万公里)街。总之獭磺,从专设的维修工位芜融桑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寡袄配,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歌,而对消费者的购买更是一种信心的保证朝猩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前南,中国汽车市场刚开始发展理发,市面上可供选择的车型可谓寥寥项兢,在那样一个年代蚊滑彩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纠抚僳,并且在之后的相当长一段时间纽成刃,人们心中仍对它们有深刻的印象贡轻割。时至今日桐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炕京,在数年激烈的竞争中纺贸旱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下似磐竿。这回父亲墓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首份巷笨,我们也借这次机会为大家做个全面对比死扣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车立帝:外观内饰(包括设计和做工)侵脱水、配置残欠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潮达头、储物峡澳膳、油耗卢慕拨、驾乘感受侧溪、加速性能磺圣、刹车性能胚殊守。同时稳讲箍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驹、同价位车型的什么水平懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戳令轰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚎片,目前约有6000元左右的优惠继,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描孪起,在优惠方面差别比较大骋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猫媒,根据论坛中近期的提车价格盟套,9000元的优惠还是有的聘窘。目前忿玻辜,两车的售价依旧属于同一梯级核尾馆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致复,只是配备了卤素大灯及雾灯挛思,透镜里、日间行车灯这些都没有港问楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芍储,因此我认为两车的配置可以理解晚殊距,符合同级水准矗暇惺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位科摧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地墙昂,两车的各项参数也处于伯仲之间暇涪霜,差别在6cm之内烈另。在车内空间上监澈韦,两车的表现也很接近础势姐,我先剧透下吧徐嗅杠,结果可能跟你们想象得不太一样称。   相信看到这里馁乌推,大家最担心的就是如果车辆没电桨肃隋,后备厢是否还能打开的问题凛酿。捷达看来是妥妥的没问题皮琅旦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溃斧,它的后排座椅靠背可以放倒砰,之后即可顺利从后备厢取物违霉伯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚂匆弗。   在倒车辅助上揣墟,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配法,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崩纯。这里多说一句裙膊夹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镜痹磷,让人觉得很不大气撼统,并且低于同级别的水平你蓝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狮挪卞,舒适型也可选装倒车影像圃估嫌,比捷达厚道一些设。从普及性上看蝗联嫉,能够达到同级别的平均水平囱,从功能性上看量,拥有倒车影像的它则高过平均线了硷寇,给好评蒂。   两车都是15英寸的轮圈仑敖,造型上也是各有风味荆汐,轮胎宽度也同为185mm涧诧媳。从售价上看环疲男,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右协,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比千,让我们在后面的制动测试上见分晓北皆哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显极窜扁,借着中期改款的机会伤趟牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吵窗骄。应该恭喜它杰县,至少在我眼里骂,它确实达到了自己的目标伯。过往凭借动感的外形刃痪传、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓤许,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷旁。   只可惜携开,刚上市不久的2014款起亚K5谈丛烫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奴,而且它们的价格都处于K5车系的高位慧汲,受众群体并不大彪归残。前段时间驰乡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彤伸,并撰写了《起亚K5购车手册》输滥。文中炕惨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喊瞎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皆惟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睬枢兼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酪。自从起亚订俩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后税辩白,互用研发产品的例子不胜枚举马冉谁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芦。该发动机的最大功率为245马力衡、最大扭矩达到350N·m辅哼,账面数据处于同级别的上流水平羌吨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膛佃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忍雀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洞鞠沃。   在涡轮增压需缴、缸内直喷等技术的加持下陀败,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m算刷寡,并且一直持续到4000rpm酶诽。得益于涡轮介入较早疽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玫,而且它的油门也调校得比较灵敏涉儒理。在实际驾驶的时候醒,可以感受到它的起步轻快自如蓝猾管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗顺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疼淌沫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶崔,但差距并不像数据相差那么大兴彪。在整个低转速区间够,它的动力输出不算直接的侧洁,缺乏一点活力抒目,给人一种有劲儿使不出来的感觉镜。   于是沦渡,我把油门再踩下去一点嫂,动力突然来得很快亮般亥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躲溜汇,毫不费力烹套乐,而且可以感受到车速达到120km/h时攫,发动机还有充足的动力储备揪缎妻。它的中段加速能力让人满意葛,虽然依旧缺乏一点活力僳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龄铣菇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卿愧喘。   还是差点意思睛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感触肆。于是海峰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆,6速手自一体变速箱切换到手动模式看罚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吾汝。它的油门响应足够快屎,发动机的动力输出得到更好的释放胆触嗅,方向盘的反馈也更加扎实膝前。除了SPORT运动模式外骗玲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式档,运动特性从SPORT乌、标准到ECO逐渐减弱靖肋剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸卑离。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痊,平顺性极高钱,而且动力的衔接也让人满意隶酸。若以80km/h的速度巡航溉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渺隋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龚,对于燃油经济性的控制也让人满意卧炒。同样值得表扬的是降挡速度峰,在中段需要加速的时候深踩油门核羌疵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孝搪红,而且换挡冲击也比较星黄炼琛,不会让坐在车内的乘客感到不安刊。   前麦弗逊统、后多连杆的独立悬架底盘结构地卫事,在调校方面仍然有很大的提升空间慑。它的弹簧足够硬诵,但是减振器的阻尼不够大牡矗鞋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸台,会有细微的震动传到车内氮赶床,以稍微快一点的速度过弯瓦势,车辆的侧倾会比较明显挛雹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篇物。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敖瞥颈,舒适性让人满意绘懊长,但如果需要激烈的驾驶的话醋,后期对悬架的改装很有必要桔烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸估,刹车的力度足够污菏聘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窜哪。具体表现是屉曹,刹车踏板的前一小段是虚位辈挝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓶了,制动力度会突然加大令,需要一点适应的时间庇碾蜡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炊卫,发动机的声音柯、振动都非常小愁。然而绥霉香,在速度上来以后乘吐龋,噪音的上涨速度也很快稠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棠。   我得承认靠酷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数如淋咀,但在起步和中低速行驶的时候久,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖此,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亥涡亮。当然杠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型式。另外龄颈,值得一提的地方是颠袜,在动力提升的同时差,它还加入了行驶模式控制系统疲溯幕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揭提虏,它的动态性能相对有一定的提升渴,开起来也更有活力和乐趣婪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷物,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撅烦,只有手动版车型销售峭色,导致产品线还不够丰富篇诫膘。而就在去年11月绍氛芳,海马M3终于推出了CVT版车型篙上,7万-9万元之间的售价档伤赶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冕几莫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耙募、逸动楞、宝骏630以及启辰D50等车型幢物,竞争还是比较激烈的倒离案。作为一个后来者四啦,海马M3是否有足够的实力立足来?下面我们就一起来看一看淑炒。   动力痛含拌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞋吉,其最大功率为82Kw古,峰值扭矩是147Nm赋娩。从账面参数来看溜,可谓非常出色旅禄稀,一点不比合资产品的数据差失茬无。对于一辆紧凑级轿车来说仁瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阔胚啸。    开起来的表现夏很飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”理。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疼隆情,如果想要充满信心的快速超车当,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舜竿。    我知道会有人问椒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗课姬力?说实话立唯诬,我觉得大家都没什么区别季腿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剂寝豪,也是低扭不够强拈涧,需要靠高转速来增强加速能力矾挝。    可以肯定的说誊蓟奔,除非是加上个涡轮增压器贾此补。否则的话拢桓郎,这个级别同排量产品之间的动力表现谦浦双,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戎驼磨。我个人觉得豹,这只是消费者们需要认真衡量的一点秦玻,而非全部抖催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感串,动力传递平顺连续的特性哺,有效的提升了整车的行驶品质感景湿。顺便说一句囊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遂,这也是比手挡车多花点钱的好处甲褐嗓。    深踩油门时茄袍狙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚,来保证动力响应足够顺畅廊灸郴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灯交哼。此外继豹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荷,功能性极强膊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桔伐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卤疚,g值才开始达到最大的0.366g孙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四,此时车速大约在30km/h左右体,达到60km/h用时5.24秒币稳,冲刺到100km/h用时11.45秒旅缓粹。    接下来看看海马M3手动车型雌,在加速到2.5秒后空汹刺,车速已经达到了差不多40km/h练,达到60km/h用时5.01秒哥芍尚,冲刺到100km/h用时11.28秒别躬,比CVT车型略快酿腿。如果不较真的话陇居茫,可以发现二者的差距其实非常泻啊,相应的在日常驾驶中其实也一样郊凑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奢翠舱,就这个成绩来说票,它的表现只能说是非常一般灵杉棺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言履,它的表现就算好多了虾。 责任编辑芭:沈楠" "   近日韦拎顽,宝马官方发布了新款X3的车型官图汲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洼虽扮。从新款车型推出的速度上来看栋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擅去还。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贡绅箔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫鞠盼。    早在2003年动歼遁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圭。10年以来擞媚,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛,自从2010年上市屁殊磺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疚。因此如,2015款作为X3的中期改款添,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驹,优化后的大灯组造型殿衅镰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰立池,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版两零灸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炭冷。通过官方图片轻反,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邪奖,也融入了宝马家族的最新设计语言富鞠,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙垫豌,在视觉效果上更具冲击力逛。    在头灯部分雾肛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疯蔫。另外祁融滥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稠赁垛,配置方面它还可以选用全LED光源耙盯,再加上选配的LED雾灯晚信喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窝投壁。    新设计的前保险杠极具力量感头,并融合了镀铬陛试啼、塑料格栅以及金属护板履,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飘螺洼。此外禄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓮翰抽,也使整车更具个性化风格喷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屁绅醋:4657×1881×1661mm涸惶楼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近投,轴距也同为2810mm耻貉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哗挺姬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别食矫,从车头一直延伸到尾灯的腰线师瑰钝,让车身看起来更加犀利且极富层次感焚癌。相比变化较大的前脸错颠诽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靡吻鹅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰街。相比X5崔棉,新X3的尾部更加耐看剔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刚浅夺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曝莎嫁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颇纷佬,视觉效果并不是那么给力济。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择负,新款X3也不例外苟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板簧犀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憾磊、后部的防钻撞保护装置廷散,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歇壤。此外刹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致癸。该车还可以选择六种车漆激沫、三种专有的18迹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娟喷曙。 责任编辑傲焕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腑膛身:Quattroporte(总裁)仁较虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标话舒湿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV长:Levante效,还在2013年4月的上海车展上袄革,以全新总裁平台为基础寄妒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斗舒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戈咀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泵酣鳞:Ghibli……   以家族设计为本腑秤悸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缴锭创,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噶钱,改走豪华中大型轿车的定位搂,车身尺寸长雀、宽耙凑毛、高分别为4971mm吉、2100mm和1461mm朵曙趟,轴距则为2988mm颓,直接锁定奥迪A6巴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芜抱寿,且融入全新总裁的轮廓特色扒袍鹊,以紧实并极为流畅的曲线丰檬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宛聊蔬。    于是在车头设计上钨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梗屡虾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坏梆郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面广婪栏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羚巨,将蜂巢状格网嵌入其中酶探础,且尽可能地加大勉,再搭配角度更为锐利脐敌卷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组册泄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糕回。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沤第胃,所以厂商在Ghibli的车侧青,除了保留前叶子钣鳍状孔道磺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄徊噬,也师法了总裁车侧的设计串刃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胎拐晨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没架达双,另一条线则从前门下方迸出劫,向后朝车尾紧缩精,滑顺动感且充满肌肉感奈,并正好可呼应更翘的车尾设计肌观设,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赖墓,速度感浑圆天成道。 内饰向旗舰看齐遣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上试,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿田超,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同士衅傲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掇,也把声控技伯辞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟篓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤惰跨,右侧拨片负责手动升档读、左侧拨片则能提供降挡嘉赂怂。    此外守孰,三辐式方向盘的前方吴低,一样是借自全新总裁的蓝底白字肖嫁、双环式仪表盘骑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侨戈肌,左侧则是表底超过310公里的时速表耐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腥呢,可提供显示油量恼、水温铰尸、挡位与导航指示等行车信息撮沃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓬窘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凹,告知驾驶者目前的驱动状态此腥石。    和总裁稍有不同的中控台枷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颊捻庙,以及可触屏操作的收音机电台选择茬修芯、音源切换嘛淡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捆庇呐、空调温度汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仿嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧定册坛,下方则为恒温空调系统调整出风量孪渺、温度与出风口的位置浇渴,以及音响系统的吸入式CD疟两,设计上较总裁车系更加简约翅存损,但用料与配备完全向旗舰看齐坚飘,展现了十足的诚意部。    较为可惜的是筏孤纯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谰瘫添,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炉沛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当末短逞,包覆性和支撑性也非常出色场。    但是后排方面彭、便没有像总裁那么充裕盎结郸,尤其膝部与头部方面脐捆歧,身高174cm的笔者坐进去后病,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玩家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甸怂,也刚好替前阶贯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗓趟。 责任编辑酪缄救:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斤啃勤?后来一看庐稀,哦收,原来CC是“Cross Country”烷。继续了解发现有点意思杠,底盘抬升姬毖舜、高功版2.0T五缸发动机伙媚霸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粱:目前的普遍规律是蟹浆筷,产品分得越细上藩,总销量提升越明显豌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕾吕,它的引进掀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慧轮卜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺鲤茶,主要分布在前脸和车尾涉储,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm迷,这么小的数字对视觉效果影响不大绘角,整体协调感没遭到破坏干牵讲。    车厢内部仿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样端笛,除此之外内饰并没有过多特别的设计挺懈魔。之前我们已经发布过实拍文章晤,车身相关内容有详细介绍爬兢,因此这里只是简单提下要点枷槽蒜,就不再重复描述了洞捞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拷淋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机簧,最大功率214马力漏持潘,峰值扭矩300牛·米车扮端,型号B5204T9桃滴碴,是普通版V40那台发动机的高功率版本倾断藕,那台机器的型号是B5204T8扳胺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喇,今天会是什么成绩旱?稍后揭晓篱你盖。    变速箱没有变化矮魂,依然是日本爱信提供的TF-80SD辆赴爽,六个前进挡顽晶,带手动模式和S挡贸垛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沪蚕,奔驰A级用自家的7挡双离合形帘废,沃尔沃这台6AT暂无优势女梆涝,目前他们还没有新产品投入实际应用汕颈煌,理应加快脚步乖期。   驾驶农:邪恶的S挡    驾驶部分侠祟鹊,我想说说D挡和S挡的区别漂。看起来挺初级的一个话题碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦挡。D挡油门响应迟缓抽法,在激发变速箱降挡之前扰浇末,需要稳稳的细孺诡、持续性的向油门踏板施加压力皑淖,慵懒的降下一个挡位之后筹唯,情况有所好转华郝,动力给得稍多赏袒查,也就这样搽崔驮。    不满意对吧副划?可以把排挡杆向左扳到S挡哇弊,切入“邪恶模式”珊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铆,转速拉高1000rpm以上畔睛怕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呕短,紧接着你发现油门响应提升好几个档次开,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闻,脚踝每动一下邢邪烧,车身就顶起往前猛扑一下凹。深踩油门卧,转速迅速攀升椿临,跟D挡时判若两人窖,两百多马力浆姐、三百牛·米凑,在这个尺寸的车身上爆发出来仟,过瘾烽露堆。    激情过后细细品味奶飞眷,这套动力总成有两个弱点需要改进驴勺腥,一是怠速时振动大贬密,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褥,影响体验;二是低速行驶的平顺性炔韩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境私,1烫、2坞订、3挡之间可能频繁切换酞,动作应该再细腻些韭琅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统究,选择“全功能”项炉壳,不打转向灯就变道促,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道保娩喘,回正的力度不胁病,如果你想在车流中快速穿梭前进樊仙诉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争税窟,要么关掉方向盘辅助糜,仅保留振动提示即可垢垮浅。   绕桩杠檀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂荚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匿挂猴,在绕桩场地很讨人喜欢康。车头响应比前驱版本积极谅蹬奠,入桩动作稍猛疤,车头好像在被一根绳子拽着走替。给我留下深刻印象的是鲍,这款车的极限要比前驱版高太多翠污,特别看了下曝筛教,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h橇溯。上手容易尝柑悍,但是需要注意别突破了极限温,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点珐你:一旦超出极限谰醚你,很难把车身再救回来竭唤橙。 责任编辑滥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稼拾荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脐频蠕,就一直困扰着我们的问题户拣切。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纯康。马力越大的车就越好么兽?绝大多数情况下答案当然是否定的去昏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外背荚蜕。随着时间的推移驳碍竭,我们有机会做这样一个有意思的选题沉墓返。   让我来说明我要做的事情胁:我们有三辆四门轿车仙馆供,合计拥有1657马力降檀豆。看起来确实有些夸张绘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陛卤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兢挥黄,但是这个570马力的怪物一直没有车谴,直到我们完成这一特别的测试一周之后坎舶轿。我们只能使用520马力臀敬唾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踏侨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冯汕。   另外一辆是全新的奥迪RS7履鞘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茧惹,拥有560马力的出色表现驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8界,在K&N工作室的台架上萄即,它的轮上功率达到了479马力搐千桐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥参烯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朗管苏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器释,用以获得更多的功率输出骸览。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候创弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壬俩搓。即使按照宣传中给出的数值迸扇绦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骆粒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坪讹烤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG票庇箱,它的轮上功率达到了541马力狭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏懊阀。   另外还要说明一点薯较蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吕绘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捕碴,不具可比性蹦拓惋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疤。结果很令人意外蔷。两款加速最慢的车型誊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粳徽。当然最慢是和RS7相比较而言的殿梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缉沽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仆拾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抖寺粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痛姜,但是还未打破我们以前的记录懒令。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茹悄酗,说它慢更像是一句玩笑话管,这一成绩实际上已经快的吓人了输箍。奔驰则要更快一些经箍摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)未焊昂,冲线的速度也提升至197.5km/h闯桥侧。冠军仍然是RS7的缄翘颁,它只用了11.6秒戒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔑围。奥迪的冲线速度为193.8km/h情墙,虽然不及CLS63 AMG磨橇纷,但赢了就是胜利狸画呸。   123下一页 责任编辑擞沤患:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湘健,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肚、运动和科技气息了还。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钎爆痉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藤腾挨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惶发,主动式车道保持和自适应巡航功能扭俄,几乎能让驾驶者也变为乘客协采,高科技配置更加丰富辫。    于是皇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呈送,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了如氖精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受色,在下面的文章中有详细介绍阿。此外起考,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牡卧姐、残破衰败的路边小屋洪拖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撅途,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谭。身处如此糟糕的环境舰,却并没有让眼前这个出身自底特律贩、土生土长的本地小子屈服陇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泰髓形,但只有经过一番试驾体验之后蓄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芜疾抵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的味坷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茸骂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网就教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赤爽,同时两侧向外延伸与车灯相连滔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庐荚踌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计备售韩。   尽管是低配车型胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬串辰破,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌叙碍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酣,它基于D级车的平台打造化,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棺澈裙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焦挛,不过从近几年的趋势来看娃氏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钉,至于其中的原因料,从这款车中也许会找到一些答案项拉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT然坏歌?   GT妈播,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刃,维基百科将其解释为具有超长续航里程荤僳、拥有强劲动力湘睦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讽。可能一提到GT目垮层,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簇,其实则不然丝深,GT拥有着明确的划分准则窃,举个例子来说翰:拥有着标准的后备箱访鲁、配备V12发动机并且内饰非巢肺沙危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呢狗县,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茧挪燃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堵继,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秤悉痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虹跺恐,这款车的确还真有点GT的意思尾校。在笔者看来庭拎京,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胆孰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祟,最起码第一印象分已经拿到了沥础糖。   5系GT是采用7系平台打造的苍哦粳?   5系GT的轴距为3070mm谰番控,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丸筷立,从前双叉臂葡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐妨。厂家表示楞簇蜕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珐奖霜,其在外观鞭、内饰赤青、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同记。   5系GT型到无朋友层?   谈及5系GT的竞品烘寡拟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琶僻埂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叹呢。   外观溪虾缉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪势,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黑刮膏。风云2(详情)翠始、E5忙化拨、A3以及今天评测的这辆E3圈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧匆邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑寿寞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品长。从这辆奇瑞E3(详情)来看沙补,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抢。这让奇瑞的产品线更加丰富糙,但也让消费者选择起来有些头疼腺。 外观汇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃骨婪,但外观却没有去针对青年人的设计寂,前卫肚烫舒、另类这些词汇应用不到E3的身上赦食,车身也找不到多少运动感橡。不过它长得却很容易被人接受喉绕喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钙辱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侩旁矛,E3和E5的外形稍有一点点相似乃然泞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孔料沛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞物孔哺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钠,而且非常容易被大众所接受皇庞。不难发现俯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碾靛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肪牌。艾瑞泽程褂患、瑞虎5埠募夯,单从外观来看都会让人眼前一亮会嗡。借鉴是好事拼燎黑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快想,但不动脑子的照搬实在是说不过去傻汕使。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧复瘸酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表材,作为最会制作小车的铃木来说苏破,雨燕可谓打开了国内的市场杆下。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代列琼,新一代的SWIFT迟迟没有引入裴。而就在2014年1月18日跺揉绊,铃木速翼特在国内上市冀绵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏采朴附。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕身渤豌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拓妻,速翼特运动版采用运动风格打造芹就秆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm女弯,轴距为2430mm女怠呜。由于基于新一代车型打造嘲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏项,轴距也加长了40mm娜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镶拇溅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫂啦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闻痪氮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砷喘毕,包括中控布局仟、仪表盘溃、方向盘等造型均有所更改撬剑开。此外蝗烤,配置方面新车配备了ESP帽屎、自动启停系统卢玲、USB接口闺鞠、运动座椅等配置含勾。CVT车型还配备了换挡拨片豢,满足驾驶需求胖吭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篙。真皮包裹自不必说侠社晒,3蘑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒜坑笨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糜。不用和别人比授滑,超越自己就是最大的进步暮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潞杆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚼璃,其最大输出功率为100千瓦挤茹衬,最大扭矩160牛·米李,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赁墩,其百公里加速时间为8.7秒腻筷,最高速度为194Km/h沮捂膏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戳触,相比之下乐趣少了很多洗避。 免责声明禾:本文仅代表作者个人观点船,与环球网无关诲惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容户病、文字的真实性贯、完整性讹凤、及时性本站不作任何保证或承诺迫胎,请读者仅作参考呈汝衰,并请自行核实相关内容灸竟劫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烙购,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渭旦,引起了广大网友的质疑假狼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验概撵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋离锋。于是易车网本着服务网友的原则斗尸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薄焦仓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车替,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戌,您便自有定论杜。   体验者介绍    前排体验者钢交:辛毅 身高长:178cm    后排体验者弗艇净:旭子 身高屏柑遂:177cm    Ozel 身高车挟上:170cm    小娴 身高鸥锚仇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堂体,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篱奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胸念,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纹垫楼,公平公正公开地来一次大对决粱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溺挟兄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翘蕊砷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浚痰。所以不得不承认龟疆惮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值半乳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上你。    事件回顾庞拔超:    说干就干蕉穷碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛙士将,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斧蚊妒。根据易车网后台数据的统计来看尚禽嫌,持以上三种观点的网友大有人在咯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷炭鲁。尽管是为了对比三者的公路性能弊拆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上曝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摄晌拓。    测试车辆祷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒洛伶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袜羔,奔驰已经尽力了冷,我们在此也由衷地感谢蒲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垒,告诉大家改款前后的差别蜕咀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垮钎。因此我们也很负责地告诉各位网友绘,目前除了易车网胸癌蚕,其他媒体对于新款X5的评测寒蹿捞,都不能代表日后国内在售车型盟德。第一辆中国版车型为xDrive 50i盼,加配M视觉套件染墩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拭弗,我们无法借到官方提供的车辆藤贝芜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型飞。    测试场地簇尺颇:    乐驾赛道全长1.6公里路,共14个弯道械悄截,最长直线段270米涸窃,赛道宽度为10-18米邢令,视野开阔胆腾啪,无障碍物膝肠擦。赛道两侧均为土质路面客贰坡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棘构,大大降低了安全隐患型喷拿。    测试人员槽接弦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁肩潞,却要替土豪们操心买什么车空,这件事听起来真挺可笑蔫,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐硷。如果说我还能理解花五十万买大切酣漓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓蹈烈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盆匈春,代价是要多花一倍的价钱受。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叛吼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醛蓝粒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焚峦。不过因为坐的比较高妙伍凳,速度感不如那些贴地者强烈失轻骸,还没怎么着呢就破百了虑石荒。这大概就是SRT8的魅力骸,很难说值不值得巫誓匠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镐藩捍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近备,跟改款前相比还是升级不少评。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潮,SRT是JEEP官方改装部门建颧,这种改装是全方位的沮说,包括内外套件加强咐物蝎,以及性能方面的提升莲。SRT8就是高性能版的大切诺基惮,主要提升是外观套件梧彻盘、及动力系统忍、刹车系统昏梦承、行走系统等方面吴汕幂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匆复。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凯暇绵,6.4L自然吸气HEMI发动机嗅,搭载采埃孚8速变速箱梯。   SRT8为公路而生关盗痹,所以公路性能是它的强项膛祷,不过Off Road就不是特别在行了慰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苦镰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影殴。 ② 跟之前的SRT8相比侮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悲慷付,所以科技感和豪华感都提高了不少堂内,跟换代前的SRT8相比佩违,升级的部分都是实实在在的慷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱套掣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朝畅盆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纯冯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置克话。  ×胪鸩埂③一百多万的车蝗泊砰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车切起架,再挑上百万的车的刺仿哼,好像有点吹毛求疵茨。首先悬架的设定非常的运动煽袖,即便比较温柔的驾驶方式啃哦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极省岗降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娜仿叹,大切诺基SRT8并不是一个非晨前罚合适的选择歇女卞,尽管动力非常充沛集鹤愤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胺豁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响受末,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺连,但好歹SRT8也一百多万了琅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响快兢。不过之后我们也释然了淖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车显颊觅,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了本岗啪,有点异响似乎也算正常未。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勃外,请点击下面的图片进入试驾文章嚏筐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓬诺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争握,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求璃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陌涡常。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腿悉矢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隘痴,还是老套路驶拍,直接切入主题嘛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹使兢饭。 动力对比防镜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锈,看看英朗GT的表现如何吧酷。这台发动机的最大功率是131千瓦琴蹋碱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懈别籍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能县祈,当驾驶者在需要全油门加速的时候强,为了获得更好的加速表现棉保仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苛松。对比发动机账面参数来看侈施,最大功率118kw罗辰餐,峰值扭矩250Nm弛磕全,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜测戌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陶山,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狠陪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苇辨浓。   至于传动系统方面溃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淑薪寄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋开完,都是目前该级别中的主流配置婚层恼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现培图,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媒乔迫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疚邓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丰腺搏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氨,比如高尔夫6圃、速腾等蓖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侵降,从而起到提升操控性的目的娟操。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁烙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艇布,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烘聚,但通过厂家的调斜叹奈遥后马癌筷,当一侧车轮发生颠簸时迫环春,对另一侧的车轮影响会比较小些吭含。   小结逗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吗逛琉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朗,至于优点这里就不做过多介绍了班。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新偎迹后英朗GT更偏注重于操控性借览。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轨卧咳,见过后车追着拍照的舌徊煌,见过开我边上向我打听价格的盗睹疚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晴。我坐在这辆路盛E70里骇,被注视得有点儿不自然星。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竞,我琢磨着裤苫姑,要不要让他进来看看衫。要不是我瞅见了绿灯亮起合,我真就这么做了嘎休。对不住了朋友谁竭,这次没能让你仔细了解它北讨,不过我希望你能读到这篇文章磁。   不用否认睫艰乡,人们对美的好奇与渴求与生俱来窖娃烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨固渤。不过在这些人之中煌恭,有人会终生恋着美人精蓖,有人也会为抱个花瓶而后悔陶。如今打造足够美的外表来吸引消费者腾幌售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情济,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八册烯,但在这之后能否一直爱着它秽厂垒,我认为是一个很值得细抠的问题挥。   ●外观大气板秦完、美峡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巍母疚,我还以为来了辆捷豹时岭,赶紧跑过去看发现被骗了汾撇。不过我并没有觉得失落秤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旅廊,并且从设计角度看皋闷禄,它在借鉴与融合得方面都很到位从。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霖恃弹,我对它的外观设计就100%满意了祟晦广。这事儿对华泰肯定不是个难题沽,您看看宝利格还有华泰B11蚀,都有明晃晃的格栅诉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队竞尸,但绕车一圈后我发现舰劫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掇。咱看看数据对比龋捶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伞家,可以说在各种数据对比上滇,它“不是第一胶坞,就是第二”盯内功。虽然在宽弯固、高和轴距上没有做到最大棠,但也不过是一两厘米的差别唬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尾漠尝,这就让它看上去大气许多啊肚锰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杭疯。   打我接触这辆车的时候狡鲜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光配堪亥。在这样的目光中熊奥晤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卤坍。面对“屁股高许死、尾窗窄”乒阑、后方视野不理想的路盛E70时雄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芍啥。先不讨论这样有多麻烦了乘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作软迟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆碘?这点让我心里不太自在溅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘟练蟹,是个应该有的配置短。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑。而随着国外皮卡文化的不断渗透态,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翰,去跟进时代的步伐第湘排。为了迎合市场的变化及用户的需求驶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚂,开始注重宽大饱满的外形设计噬斑,并增加更为丰富的配置膏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪把。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伍畦聘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)石栋沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷玩魏,整体的风格带有一股阳刚之气盆。在车身尺寸方面惧懒,它的长/宽/高分别为俱吕:5310×1812×1775(mm)琉驾污,轴距为3100mm窜。威虎TUV并没有大小双排之分蓬,仅提供了一种车身长度膳胜。车身侧面的线条也很平直段杏,外扩的轮眉使其显得更加饱满浩呕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇我挥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绢。大灯采用远近光分体设计孺雌繁,其中近光灯还配备了透镜矢送吵,不仅更显精神暴棱羚,而且还可以起到聚拢光线的作用魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摆病夺,遗憾的是裙寄困,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惫去,并且后视镜仅为手动调节借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泌犁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颂骗痞,非常不错捅惕粕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岔距,至于货厢外侧并没有再多设置娟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拜嘲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸操脖洽。另外幻鹅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椭圈,不过据厂家介绍豌涪沧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陷察胶。对于皮卡车型来说揭呸,这项必要的配置还是很厚道的单任谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甲斡百。不过洗酣僧,今天我来到这里并不是为了滑雪涕德,而是为了求证一件事情泻记长:有没有一辆车秘详斜,既能够带着一家老小舒适地出游乱烦,又可以不惧冰雪拭借,在冰天雪地中步履平稳地行驶郊骏磐,同时价格又相对平易近人呢捍龋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娜篱,那么就让它拿出真功夫试试吧傅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灰扩,从外观上看燎搭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渺,19英寸车轮显得很有力量感实部,也与动力总成更加契合;其它的地方乳劳,也依旧是酷威的老样子啦侣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒋捶腊,甚至还有一些精致的感觉惮。总体说来跨潭,尽管算不上全新车型皖垢考,但依旧耐看褂酿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柿杠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窖尽秽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中房,动力响应良好豪韧悄,易用性好微阶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兢骄璃。当承载着全家出行时惩捶航,既不会出现爬坡和超车吃力的状况马聪颗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锑。   至于酷威3.6L的内饰方面描杰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)连扩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搭舶裂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节被。   除了动力系统记,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥蠢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动借码,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迟迷廷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颅。动力分配完全依靠电脑自动完成敦茄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惹。   有了四驱系统硅天阿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞋檀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炕,具有更加粗大的排水通道微柒纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹,冰面行驶性能更加出色迹。此外法俗编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜经谢,胎面中央多重“Z”形花纹扁形、针孔沟槽设计房、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间复贯螺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袍星。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囱嵌,它的定位低于1系菇党聚。但是溉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孰外。另外隆,它也提供了i3?REX增程版本粒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懂邪,扩展了这款车的最大续航里程玛楼屑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流福们胶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乔掣萎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡醇翘。   宝马有没有提高电动车的标准捻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崇?让我们在接下来的测试中找出答案量。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式备,宝马i3的行驶里程可达88英里涡糯。相比较而言扁,?Ampera可达30英里线,而普锐斯可以行使约10英里淀川胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电态徘饱,i3可以更多地使用电动模式连焊。而增加了汽油机的动力系统缓蛙脸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里干,357英里和505英里莆拈救。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦。这台车约五英寸高碎练,而宽度几乎和高度一样辨,与低矮流线得氢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比处桓提。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞬逼骆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丁,我们没有所需的充电站?捆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潜箱。   此外拈畴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媚帕。它内饰精美通,融合了许多先进的科技奥乖,它空间宽敞俱,驾驶体验一流难们揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穷,它仍然使用汽油机酗快石,以作为电量用尽时的保险阔。   第二名诵捎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹奢,科技感十足提燎,而且它也能胜任舒适的长途旅行螺浦。   第三名书:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款段牟,它最大的优点就是充电迅速能彪纷,性能可靠泉波沧。   然而颧寄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辟竭。(实习编译郡导危:徐旦?审稿尚忙:刘洋) ? 免责声明版权作品拢娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮弦伶,严禁转载萎昏乃,违者将被追究法律责任咖。责任编辑浅沏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撤釜尉,应该说是倾注心血抗步袱,在技术平台上都有可圈可点之处陋潮,源自萨博的技术是其最大的亮点纳抱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巾泞洗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作试布粪。在外观和内饰上十晒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绣该碑,在动力和配置方面也还是很有性价比的赖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说达效句,绅宝的外观原创度还是很高的烩,并没有刻意模仿什么车型卧,但我们会在这款车的细节上看到篇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盆识。且融汇的比较好仆,并不是简单的照搬照抄省。这一点值得肯定厘糙哩,大灯的设计十分犀利案脐家,鹰眼造型也有较强的辨识度梗浓囱。LED日间行车灯比较醒目句,穿透性不错洁放。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乱,也很紧绷抢恰。看起来运动感不错围,但前悬和后悬的长度较长炉控,看起来有一些比例失调少氏森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛,在视觉上看上去会更紧凑动感羌搽。轮胎的规格还是比较高的现笔诺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戈瞥。   车尾的设计比车头更简洁一些施,尤其是尾灯的轮廓居陡,设计非常成熟烽材。和宝马新款3系很像菲酮诵。除此之外贯寇骡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逻。   本文导航镭:" "  “卧龙凤雏降,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炭低饯,便有了三国时期的三足鼎立槐矩烽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恼邪辫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车花,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乱吵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篙颇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杰,然而坊间始终流传着这样一句话篙:“得中级车者得天下”;是的库啊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重附揽楔,今天我们会为大家带来两款重量级车型毁温娶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”董彭息,请大家继续往下看邪。   看到这里大家肯定已经有了答案了袜滥健,没错海催,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坊授,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糜湿鞘,那S60L是何方神圣牧棠黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儒缆,厂商指导价33.49万元权迫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匆绣蹄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋桑嘎、后排座椅加热煽、并线辅助人、车道偏离和自适应巡航等众多配置酿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮嫡瘸,即使不看车标赫健餐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃府急,哪个是奥迪珐朴茫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肥订,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丛将。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哦慌篡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恐聪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裳宪痘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庆蔷慈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角善官案,使夜间行车更加安全龚毖。两车双色的外后视镜造型别致钎互纠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型感,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饰,至于乘用空间如何瞄洼,我们将在空间篇为大家详细介绍磨。两车都采用了5幅式的轮毂造型勺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞回粟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勾旧领。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计规布,整体方正的设计略显稳重翰济。后尾灯的设计两车可谓各有特色妙标,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洞邢,设计感十足娩陈,而奥迪A4L的尾灯更加修长扛侠势,视觉效果出色拿。天窗不仅能够增加车内的采光鹊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箔翔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尾。   本文导航速:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车非惧落,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间介,配置也能满足一般家庭的日常需求促喉连。对于这个价位的小车来说卵徽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观店捻完,在这方面聊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惮,就算是与它的直系前辈骐达相比继幌,也不遑多让疽糜残。然而作为一款家用代步小车墓啊,它也并非完美粳吩翅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高门矢项,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泵,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓜碌,跨界的概念噱头大于实际访。 "   技术革新日新月异的今天埠型阜,车型的改款换代再常见不过魔桨汾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变世驮淮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涧虾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苟,同时在动力方面也增加了1.8L烈帕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万财坟善,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型死私显,但它的实力不可小觑诧米蓉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动任、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惟。既然实力不容忽视赊几霸,价格又有优势课催娃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乖东汲。" "  版权声明翁糕鹤:本文版权为网易汽车所有表价乡,转载请注明出处弓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星飞核,全新的品牌全新的车型炒静嘘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比节劫谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅荆克斯苹督,在2013年肝琢克斯的月销量已经逼近3万辆/月境苹,堪称是这个区别的标杆级车型掀,观致3要想在这个领域取得成功参隘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赣苛绵,看看是否有优势能吸引消费者关注毕眯岔。 外观风格各异   先看外观方面咖丹,观致3展现出大气得体的风格虹,不像速腾那么沉闷单调铝,且有着自己的灵动个性;而缚考砍耍克斯则是完全偏向运动化的风格痘屏突,典型的注重操控性能毫憨梦,突出驾驶快感的性能车型釜计,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搭耽但,与观致3区别明显膛腺。两者主要是风格差异芳凉掣,外观上分不出优劣户,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痘郴爽,观致3丝毫不会逊色于盖茫克斯车型奉褐潭。 尺寸对比 车型名称 杆溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窗圈,两者也是平分秋色当搪瓦,车身大小相仿珐迪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泡塑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上环九徒,观致3要大于杆访椋克斯邵梆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肌太,尤其是腿部空间较为宽松巢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴谓埽克斯在后排空间布局相对紧凑撕,而后排空间也一直是各代嘎尚模克斯的软肋门发。 价格对比 负Ъ究睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上达贫兔,赴畋颖眩克斯则要比观致3要更大一些巢层报,在不放到后排座椅的情况下轰,钙床糠耄克斯的载物容积是530L防电坦,而观致3只有430L韶,100L的差距还是能装多不少东西的夹秤湿。而在需要有更大空间的时候科蔑谎,两者都可以放到后排座椅担奶舱,放置大件的物品誓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唐,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步獭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号添。而细细对比价格表可以发现乃,要选购自动挡的车型答梢率,改豆幔克斯最低仅需13.09万葛凉燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痴藐,观致3则需要14.29万帕马,这个比起附⑷#克斯有1.2万元的价差缚,当然在内饰配置上会有其它差异屑朗俗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雹,可能父翰隙睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些律褪聪。 挑选合适的爱车溯朝巢,看专业导购贸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪取拖?   扫一扫谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几膏窜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆程创簇。风云2文哇论、E5棵笑、A3以及今天评测的这辆E3嗡令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中台,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞘槽诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡粹。从这辆奇瑞E3来看厢,外观及内饰都有着很高的原创度便磕贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桶扮膛。这让奇瑞的产品线更加丰富抖玖熟,但也让消费者选择起来有些头疼寒栖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的联,也从来不缺少“明星”醇海脑,“沉稳绅士”大众速腾彤搜邦、“狂派斗士”福特富玖ね郏克斯等都是热门且销量稳定的车型琴房垮,不过要问哪款车型最近销量最高玖罕,还要数“逸派高手”日产轩逸头扯,它已经连续两个月销量突破3万卜情莆,坐稳了桥车销量的头把交椅痊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癸藤拈?下面我们把两款车型拿来做一次比较粹凸秽,或许能看出一些端倪滩店馁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貌绵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莆,入门价格上忙旗,风朗比轩逸高出2.08万元沽懊,表面上看价格什,轩逸占有优势桥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钦钠,这样看来琉掇蚊,风朗其实只比轩逸贵了2800元是麻,等国产版风朗出来后融,风朗在价格上反而会有优势也说不定该蓄概。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厕蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大酷伺痰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剩剖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臣拧,下面我们来看一下矩品邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻伪歌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糙芜委,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芦赊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炮。质保方面型汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仿,最大马力已经达到了170马力捻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡。变速箱方面寒挽,逸动采用6挡自动变速箱虚抒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘘藉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饥诲淌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世。 免责声明郸:本文仅代表作者个人观点犁,与环球网无关隘插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅脚,对本文以及其中全部或者部分内容裸、文字的真实性长楞腾、完整性吠、及时性本站不作任何保证或承诺缆,请读者仅作参考豌溯,并请自行核实相关内容两堪徊。" "  近两年糖托,自主品牌进步着实很大氰,无论是从设计方面输柬惺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腾,甚至可以与合资车型媲美艘,山寨繁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顺掸囊。在10万元以下紧凑级车型中剃,更是自主品牌的天下清耽舅,凭借比合资车型更为出色的性价比钉蹄,吸引了不少消费者的关注雹配瓷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坎纫疟,一经推出便受到了极大的关注冬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杰硅采,包括动力在内霜票蛋,新车共有20项升级疟譬,本次共推出8款车型珊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款四胚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型男,售价区间为7.49万-11.79万元碳保艘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞋呸口,近来也是频频出镜簧校慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医馓八ⅲ控大玩具车”的名号名极一时剩溺。速锐共推出了9款车型赖荒钉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粳趣撬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬被畔,售价在6.59-9.99万元之间刹始郸。   单一来看疏旅描,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售残,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伦咳劳,看看那款车要更“精”一步癸嚼。" "  新君威变得更好看了柿葛啊,配置也进一步提升境,新加入了一些科技配置剃,比如智能交互系统偶摔,BOSE音响等等亭仁。这些都是新君威的改变之处畏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屑赣,售价24.59万元困烫厦,作为一款定位中级运动型车的新君威沽弛趟,品质感一如既往佩轻,操控性也非常突出篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晦探,以下简称新君威谩,外观相对于老款进行了必要的改变仙瘸教,毕竟老款车型从上市之后喷洁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳古荡,新款在大灯插桓、进气格栅扫轿、雾灯蒋、尾灯羔膳瞥、前后包围都进行了细节的变动拱惯弄。   在新君威上劝貌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韦坚,在操作上没有太大不同菊,轮毂方面鲍天降,新君威使用了十八寸双十辐轮毂死激,轮胎品牌依旧是普利司通缕辆。侧面造型基本上没有变化沮,侧窗所占面积依旧较小赖旅。   车尾的变化还是比较明显的革炬咕,这主要来自于尾灯的改变散姐勿。新款尾灯全系标配LED灯默,并进行了熏黑处理吗。尾灯的轮廓样式更加犀利溪杰却,个人认为要比老款更好看不矮。除此之外忻末,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化项褂,牌照安装槽的形状变成了正梯形干挎匆。   本文导航寡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂导晾,颠覆传统的外观卷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茄逛秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禽未。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棠寥级,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机完,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韩毖剂,足以证明其强势的地位瓤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桔嗓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疗。(温馨提示团炭饯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雄涩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔。)   自由光基于全新CUSW平台打造难,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宠逃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苛唐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冬胺瞳,圆润的造型是其给我们最深的印象菇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网九,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线请,显得简洁利落规。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庭,显得净雅别致佛目尖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上仆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廓探,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脚。两车大灯配置基本相近搽据,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助局夏,车道偏离预警系统鄙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛坍蚕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孪薯入。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势急圭兼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汤,其尺寸差距就没有那么大漂斜境。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萝佳轨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起价渡募。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔。奥迪Q5采用两边单出的排气管郡闲祭,在气势上略胜自由光汕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汾虹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部式,磨损线束保护层诺论,存在导致电池损毁的隐患嘘溃醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驮领,称9124辆V200受此次召回影响刀鸵。长城汽车正在邮件告知客户吾,并建议联系当地经销商进行检查维修埠。   据悉全覆却,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耍剑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铝。”更有甚者哆拭,线束可能会内部融化芭罗迸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说参,目前已上报了数起线束故障跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犊类,不能够给电池充电辖睡,车辆也无法启动谋苛毛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斡醋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倡瘸能。   克特里尔先生称剐,检查故障预计用时20分钟砷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟交。如果绝缘保护层磨损严重希镭蚊,线束已裸露农憋婚,则需约两个小时以更换整套发动机线束魂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烂加。此前蛋监,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抵,2010年又因手刹故障而被召回杭萄唱。   2012年齿蕾孟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫡,长城V系列也在其中拘。当时茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盾祁颈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔棠侵。然而透,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惫残缴,更换车辆共计超过1.5万辆颁剐。  』睢(实习编译娟:王萌审稿外程:刘洋)   免责声明版权作品缮辰掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬搜础,严禁转载甸日,违者将被追究法律责任美。" "  随着经济的快速发展另,购车群体的年龄层次也越来越低撅手,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袒胚圈、省油栓,而是追求个性和时尚设计县步菩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型河仙骆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颅十。作为跨界SUV扒绍邪,它们在造型上将年轻巳仟储、时尚展现的淋漓尽致到宪刷,完全符合年轻消费者的审美需要绢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦泥房,来看看到底谁更适合你腊歇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懂,相比2012款变化不是很大蜜揪,只是增加了配置和车身颜色彭哇守。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版车,售价分别为21.98万和21.47万括哀沤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唬刀,但风格却不尽相同抄。斯巴鲁XV外形显得干练饯氓,车身线条硬朗科,富有力量肝屏屯,越野味很浓系渡。而标致3008外形偏向都市化设计赁匡纯,饱满圆润的车身凸显时尚感胳欣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齿莽舶。   车身尺寸方面有所差异淀点素,不过并不明显赫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)塑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洛扮。斯巴鲁XV车身更窄粗,同时也稍长一些刃脐钵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漆诬掳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网结材孺,加入蜂窝网状格栅运动感十足先庙。而标致3008采用半圆形中网驾,镀铬亮条包裹显得很精致惧铝剁。两车前脸分别展示它们不同的风格坷乃,同时都包裹塑料黑色下包围烁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勺,远近光分离灯组设计昂轰暗,造型普通茂兄裁,配备有示廊灯诫。标致3008同样采用卤素大灯叔宪,不过加入透镜亭,不仅聚光效果好郴氮,同时美观性也不错疯火蹦。另外逻控,还配备LED日间行车灯混湾惜。   在侧面评杯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峰,比如非常倾斜的A柱弯效宛,同时将后视镜位置后移聚,留有三角窗减小了A柱盲区蒲梅涂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辜睹谜,有利于减少磕碰的维修成本桶龄瓷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拼,注重舒适和静音性扮剑,双五幅轮毂很有张力蕊殊。相比之下骚苦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狄迁,与黑色下包围搭配运动感很强烈笔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啼,同样注重静音和舒适性洽疚。两车的备胎都是非全尺寸设计畏淳陵。   相比前脸瓣慨渐,斯巴鲁XV尾部更个性哨乌,辨识度较高笨蓬魄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赣,镀铬亮条的运用增添了质感嫉。 标致3008尾灯加入LED灯组夸虐乔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踩嚼,但是块状尾灯造型很独特暴睛媚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆斧,标致3008同样配备倒车视频影像谷,另外冲仕,还配备前2/后4颗雷达探头嘎。" "  在过去的一段时间里立太,感ǜ恚克斯串触、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊。时尚动感的外观耙铂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性髓,成为了年轻人群青睐的车型仇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员度摆次,它所要面临的是一场“无言的战斗”阮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寇猜,但却带有美式车应有的力量感呻,总体来说它的设计很适合国人的口味蹈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卸,其三厢设计有些过于保守对蜂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间福仁动,为了能够扩展消费群体瓢鞍,推出两厢版是其最好的解决办法害。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勿估先,你几乎完全无法识别它的真身堪愤,因为它与三厢版保持着高度的一致性狠粉但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茎憨,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茫恭糠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坎钙切,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卉供,但实际上它比三厢版短了不到9cm铣眠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奠泌垛,后窗与尾部的衔接并不生硬脑,拐角的折翼恰倒好处赶,为尾部增色了不少奈脾粪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匆颊,在样式上显得更加简洁幻缔份,只是与自身前灯组相比巳旅,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹。   本文导航购钳:" "  提起之诺崩都,很多人都不知道是什么品牌粮捞精,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌力芬纪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈。只是之诺定位于高端合资自主品牌徽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式截,那么它的首款电动车1E表现如何竟弄感?以下文章为您揭晓算。   只租不卖陇非?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘲咕发,包括车辆租赁兢、充电设备勘察安装苏冗部、车辆上牌谰、车辆投保咖戳、定期保养让抗、故障维修肯绷垢、道路救援瞪忿娃、检查维修备用车等妒搬嘿,通过这样的商业运营墟蹭摆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龚舶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拖交陛,它的卖力需要大家自己去发掘草博船。不过在发掘1E精彩设计前骨懊,请先忘了宝马X1篙请唤,否则你将永远欣赏不到1E的美率炕痞。其实1E最出彩的设计在头灯念奸涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肖想。   不仔细分辨的话赡妙,很难把1E和X1的侧面造型分清篮奠。不过1E拥有自己鲜明的特点甫盎,车门下很宽的镀铬饰条翱,和没有行李架的车顶甫楞。   相比车头和侧面购撇悍,尾部就让人感觉有些欠妥了文豪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暑钡慕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筏霞。   本文导航的捅媚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奋笔硷,奇葩的中文译名蔽、“野性”独特的外观以及较高的定价烫酵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陇。说起野帝我们不自觉的想起到,同样在以国产车身份进入中国之后鸵啊仓,“改头换面”的法系SUV标志3008师,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团。当然限巍绰,以20万元以下的车型作为主力军毋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晌。那么下面我们就来看看涡凌话,这两款性格迥异的德芹阮、法新生代SUV之间究竟有什么差异冈涂,各自的特点又是什么唐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蠕停枫,首当其冲是价格方面的不同稳离,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲍膊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唯副涕,不过差距方面不大基本可以忽略请挠粕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀齐恍。动力方面的表现也近乎相同腑尼,只不过大众7速DSG窝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配色扇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吩玛柏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一额。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扛锋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淖贩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伟士郝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兽才裂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试械。闲话少说五,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冗。   这次试驾共有5个科目涣界,分别是1.傲虎—终极绕桩表,2.傲虎—冰雪连环净,3.傲虎—短道拉力测试柯查扑,4.XV—戏雪乐园挽,5.森林人—不规则路面自由行驶嗣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同得功,MPV表现出相对冷清的一面提,尤其是中高端的商务MPV踞,几乎屈指可数悼吐,除了老牌的别克GL8外景僳,似乎很难让人想起更多车型套示茧。不过在这个还没有完全饱和的市场里吻点,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅送锈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绕辱?这就是本文将要找寻的答案烯垃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涕,售价28.38万元-33.58万元母茶,目前市场上有近2笔、3万的优惠幅度痢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剐,官方指导价31.98万元箔居淘。) ●外观解析   从造型上来说答揩戊,艾力绅算是开创了一条新的路子筹,没有过分使用一些夸张圆润的线条魂,车身轮廓棱角分明形处画,有着很强的视觉冲击力壳闯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊米柔,此外徽阿,艾力绅还装有一套大包围竿俊牌,颇有几分运动风范片庐,也有着一定的改装潜力骂肖蠕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秦乏盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹊,中网与宽大的前大灯连接在一起背,营造出一种大气违、动感的MPV形象妻标枢。   艾力绅A柱采用黑色设计和涂雀,且A柱的倾斜幅度较大犊奸供,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盒庇酮,总给人一种方方正正的感觉摹括切,后视镜尺寸同样不惺搿,与整车的风格很搭平害琳,宽大的后视镜提供不错的后方视野驶,保证了行车的安全性与舒适性括粟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袄宝访,当然蟹凳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蕾滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鄙,侧门就会自动缓缓打开觅,此外粪笑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亮。如果对此还不令你满意的话班,通过钥匙同样可以医幢ィ控侧门蕾稀涝,确实有些高端大气上档次腻僧噬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm热,轴距达到2900mm抖丧,尺寸在同级别对手中并不占优势炮伟,与GL8相比侠,仅仅在高度上略强于对手杰龄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粱袜傲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琶钾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烁衬。整体线条依旧硬朗裙宝,尾灯加入了时下流行的LED元素毫同歪,为其增添几分现代气息拌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汹分,人们购车的选择可谓越来越丰富滴阮汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择配被轰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缕被列,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帕,他们能够碰撞出怎样的火花酣,请大家继续往下看低脱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谓怜惯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睫,由于这两款车型出自于统一平台打造阜物,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲儡居镐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屠歌盆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狈藐,你可以说它带有侵略性按,或是富有运动感势,也可以说极具视觉冲击力褥圣构,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懈啸撅。而K5也应用了与智跑诗络拼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聊浑,使其拥有了明显的家族特质撬硅非。   运用Fluidic Sculpture的设计元素簇睛,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑,在驶入眼前的一瞬之时粗汝渭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帆藏韶。前脸的线条设计十分紧绷放告,大灯组与前包围向中央区域靠拢官檬皇,展现其动感的一面归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势息叮弛,抢眼的外型加之迷幻的光线麻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽请。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着片补,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉薯拐。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨,灯光的运用也颇具科技感誓借胸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峭呜汝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潞,显然这种的夸张设计猛,使我将其列为变异的种类华,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潦祈,多折线的应用也使尾部更具立体感扑嘶,同时对于运动观感上也有显著的提升牵兰,由于K5搭载的不同动力总成拿娥,2.0L车型配备的是单排气设计身甜算,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伞碑。   轮毂也是一个变化的重要部位浆岁咀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面被缮尺。根据配置不同护,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分多,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎部罗,该系列轮胎偏重实用性黎。作为索纳塔的尾部锈,基本没有大的变化肠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舌坝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疵。   本文导航钠钉:" "  每到年底壤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾精惨蓖,地点也大多选择在北部寒冷地区武。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啦砰惨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巳趴。在临近春节前夕杏成歪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搞伤饱。   延伸阅读谐料敞:   之前慷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顶啃规,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赖蔚胳。   酷威采用的是电控适时四驱系统巨逻,中央为多片离合器陡涧场,由电脑控制来分配扭矩试才,车内并没有任何切换按键始多。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕瓣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰靠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弓豆婚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶导场,如果想要挑战一些极限的路况的话镀菏,酷威还是不具备这么大的优势的馆,因为不具备限滑措施扁芬,至少在脱困能力上会有限制性铂境。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泛长,采用全新发泡橡胶技术乘露,具有更加粗大的排水通道操艰储,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腾负,冰面行驶性能更加出色绷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衰诽惫。此外谭桓澎,中央多重“Z”形花纹受、针孔沟槽设计墩乏辫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斗矛舜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筒叹承,最大功率206kW/6350rpm冻碑,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠕拎暑,在目前的大切诺基溯禄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洪翠,但是会有不同的调教粒鲸莲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器将,我一直在想恒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港壬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV的,我觉得这个可以有释冀拆,至少不会和其他车型有太大的冲突铰既。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栓,路面上的车辙也是压实的积雪莎骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帮疏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用本,只要不是过激的驾驶行为侨搜秘,基本不会出现危险状况淳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮保,建议最好将挡位切换至手动模式阶偷骏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速此,这要比才刹车安全的多古,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪粉鞍。   本文导航乾贯频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叛融舵、充满艺术色彩搬细咖,或者是有着一些与众不同的操作模式翁察步。而这辆2008则告诉我们妨,一旦法国人在拥有自身优势的同时肋,再把务实两个字加进去嗡,那么可能会让其它对手感到紧张膘摔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伴惩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庐丘: 由于本次活动仅为简单的静态体验射蝗干,场地和车况都受到一定客观因素限制拢徒皇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申链色,至于其他更多相关信息动扇绥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上警,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗅,作为首款引入国内的小型SUV械恐教,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伸轨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吞席饺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桐谎镁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违歪遁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置典,对消费者很有吸引力骆俊赡。作为一款紧凑级市场的生力军车型荒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缄。   观致3共有6款车型肖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冉繁嫉,售价为11.99万-16.79万元区间修魄滥。因此诡拾返,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抛尝。对于中国的汽车消费者来讲舍尖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汐顶。要知道自2006年上市至今淀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汹。那么伺胜,作为一名后生的观致3誓饰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢较?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豹微。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中床毯酗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酬垂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廖良芬:16.78万元)来进行比对萍露。由于两车的售价只相差0.01万元淌稼,这也令比对的本身相对公平一些承。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间楼潮,我们测试过高尔夫7顶配车型羡芳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现礁,跨级的配置也令对手望尘莫及芬现盎。但这一切邪奶券,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惊、最需要的因素窖。对于高尔夫这样的家用车筐呢,在使用的维度上做到出色伸妥澈,才是它的本职袄连暖。今天钱,高尔夫7又来了亩矛,这次是全系中价格最低的1.6手动型扛粉。动力称不上凶猛疙盒美,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苟添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一环袜,必定有些硬实力剁辑乌。空间满足舒适乘坐谜、常用配置齐全骗,动力也能保证提速顺畅氏粒诡。但对于这一类的畅销车锰,最重要的是它必须耐用聊能,不能隔三差五地就往修理厂跑头掏,也不能冷不丁地出个大毛病馁娘。这么来看癸稿纪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男背悼,故障频出朝使,这点很难让人满意柏酗难。毕竟刷懂糕,大众车能在国内打下当年的民众口碑镀乌师,靠的是皮实耐用的品质剔动摔。在我眼里门,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境段屯散。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毒杏屑,高尔夫7车身长度增加56mm乐燎,宽度增加13mm皋绘,高度减少28mm箱遍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澄俺谜,也更显扁了设迸淮。   如今螺瘫踩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翰盆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇略效。这个配置的增加刹惨脾,为日常使用提供的便利性还是很大的狠柬搁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坷鸿,要知道改诤ǎ克斯葡谋、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掏趁财。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伶鲸,这套胎居功至伟锹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陇手,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臣坷,如果您拥有过高尔夫4疗猾绣、宝来或者帕萨特B5的话颈栏,您一定会理解我的意思缉。没有复杂的配置镶棺口,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郡崇,瞬间就能上手捆洼。这一切都似曾相识惭。   在1.6手动版的高尔夫7上篱睦巫,您看不到任何高端的娱乐功能恒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拿琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呕享晒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾波安,但我认为这并不影响操作便利性龚吉,最低配车没有大屏幕很正常募脱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零乘攫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闹,车辆静止起步平顺性不佳蔷恢,油门给少了刹车不松开昧袭刷,油门给多了又会猛窜围未价,让人抓狂嫁。但今天这台1.6手动车型钎帛,上述症状全部消失抵。起步轻给油即可腻,电脑自动调整喷油量漓,使其转速稍稍上升纳袜,令发动机不容易熄火巨,等红灯炮秀图、坡起都很方便草,使用起来当真比顶配的舒心多了朵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烫谷玛,让人捉摸不透辫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炽稠浅,用料优秀被认作理所应当侍朔。在数年的成本控制下词等,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质反奔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侗贸。对于大众汽车而言朝侨,这样的结果也堪称可笑了帘。   没有真皮座椅凤彻,您会失望吗疲曝?我和同事们都不会材吻戚。我认为从适用角度上古细斯,织物座椅与高尔夫更搭抠慈搔。这套座椅的缺点馅,在于椅背调节起来很费劲迁扁唉,而且要是有个腰部支撑就更好了乡竞毋。纵观高尔夫1.6手动的配置编氓,我认为作为最低配车型匈狠废,功能简陋一些并无大碍疮固蚕,该有的它也没少弗估,并且绝大多数的都还好用妹,如果您是为了舒心实用炊,我觉得它能满足了酿甘挖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懂驹肋,对于购车需求的国人来说爬师,一款看上去体面苗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辉探夹,只是碍于可选择的范围有限答抬据,但凡有一款出类拔萃的新车型摹钞,必定会迎来极大地关注糙。对于25万中型车这个级别彩荆胸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹胶趁妗,而福特全新蒙迪欧的到来彻办,分走了不少的关注度趣衫修,选迈腾还是选新蒙迪欧缸,对比一下就会发现贝潜,挑战者颇具实力抡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼎,售价24.28万元牡亢拌,和迈腾 2.0TSI 豪华型郴纲,售价24.78万元搭,均是各自车系中的主力车型渐董。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车长,兼具个性运动和居家商务需求射瞥瓮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夏莱辰,极富攻击性线侗,对年轻消费者有着很强的吸引力陪硷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铣摩,入门的1.5T也有不俗表现青拐。   现款迈腾严格意义上上讲板镜扣,只能算是半代升级悸鬼,是在老款的基础上升级而来挟笔湍。迈腾整体延续上一代车型的设计肌,符合国人的审美皇,经过加长的车身荷,带来大空间的同时劳,提升了行驶稳定性及舒适性隘痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趴奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冲络,轴距达到了2850毫米据凑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驶,整体比新蒙迪欧小一些乃龚适,即便是经过加长亢氢狼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厕骨、加热亢疚冠、折叠巷磺、记忆 电动调节香匈、加热诵、折叠猩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹿,不仅科技感十足缎,还具备随动转向八、自动开启等功能陵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皆。天窗滥察、全功能配置的后视镜等庙哪绊,两者处于同一水平萌牧琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馆词瘫,对称的T型中控台中规中矩肪讲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孩嫂边。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妙当,主界面被平均分为四个区域恍,分别显示电话沤核猴、导航娘邓、娱乐和空调四项基本信息清溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巍困。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纳顷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惰伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕履、6碟CD等配置恼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胶篙论,迈腾更像是上个时代的产物痉频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏鲸,相比迈腾的2812毫米钾霞,略占优势涟东,但二者在乘坐空间方面口防没,都已经足够日常使用禽僚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庇农广,满足于舒适和运动的双重需求虽穷鹅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柔拐昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茹裁檀、方向盘换挡检,以及原厂导航等配置涛筷扭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昏抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姆廷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恫,最大功率178千瓦两车,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱静,平顺性和换挡速度足够出色欠攀氏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熔岔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甜惺匙,最大扭矩280牛米柯楞蔑,匹配6速双离合变速器故失。当年迈腾这也算是黄金动力组合下,但与新蒙迪欧相比疯桶,参数差距明显邢单。   保养方面逃会,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里动儒霸,建议日常保养周期为5000公里左右份钝哪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘶俺盛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谦活。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徘冻昏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饱,之后保养周期为1万公里谜岔避。小保养的费用在600元左右竿,需要更换机油机滤磊卧,大保养的费用在1100元左右叛广,需要更换机油三滤排克。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憾,相比迈腾骸瞥泞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顽,还增加了头部气帘和膝部气囊戳胎。并线辅助功能也是迈腾所没有的半佃。   点评县帽峦:不可否认火秋,大众品牌进入中国市场多年赏管表,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掠歇汗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侵缎怠,无论配置水平还是动力系统赶艇丸,都已经没有什么优势了嵌酗,抛开迈腾一万多的优惠铝掠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择店。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野瓤壤撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宪:本文仅代表作者个人观点奢反觅,与环球网无关火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨袭,对本文以及其中全部或者部分内容捂乐、文字的真实性控撵晤、完整性臼虎、及时性本站不作任何保证或承诺苗,请读者仅作参考藩,并请自行核实相关内容溜薪。" "   “北国风光搽虎,千里冰封猾猫竭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罕僵献,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯外。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把坍煤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段馅常票,对途乐而言这不仅是一种新的考验搁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怠次。 外观持:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵,想必对于多数人来说踢,它的名气比兰德酷路泽小很多谢,但并不意味着就要比竞争对手要差拧。外观方面途乐外形实在太大了倾,有点圆头圆脑的感觉搽藕嗓,比兰德酷路泽温柔了很多凛茄,缺少了一些很“MAN”的元素袱霞颇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80范难疼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剩弥珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时殊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诫拴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奥。中控台看上去很有档次略,各类功能按键排布也十分清晰荆另、合理抬萎汾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处混狄,完全遵循了游艇的设计风格啼,宽敞钠棉、舒适勺、豪华阑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泼朽。   小结淖: 从外观内饰的整体表现来看彭裂士,可以说途乐是一款成功的车型块,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势共,如果“沙漠之王”远离了沙漠船喉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缺,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撤寄,人们首先想到的通常都会是奔驰恼税惊、宝马诲、奥迪呸纶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臀递渭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弯。但是说到文化的话挪董,就不得不谈到今天的一位主角可细嗜,捷豹XJL界郸娥。相对于奔驰这样的全能贵族来说谁釜补,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盘李,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵活舰趴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯判烘。   作为进口高端豪华轿车娇,相信奔驰S级大家都比较熟理芹妓,而捷豹XJL依旧比较陌生膝唇彭,捷豹作为英国豪华汽车品牌美敝绣,也有着将近百年的品牌历史防,虽然品牌认知度不高蔚,但这头豹子可不能轻视菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型规半射,价格都在120万左右孤徘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L石突磋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力随池。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖掸,其实捷豹和奔驰早就杠上了石麓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观售辜脾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拔黔悄,你一定记得去年上映的《007窍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俱丢,没错就是捷豹XJ抚玻缔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迸,里里外外展示着它的优雅与稳搅撼蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牵。   无独有偶季丘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窗幸街,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孪铣嘘,虽然不是目前新款的S级朔棉版,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伙滑。   言归正传池末,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气略,不过两者的风格却截然不同碧舷茨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素破位剃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韶钙娃,在当前时代也更加与众不同沙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车井,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馁,的确奔驰S级是同级别标杆蚀河汝,外观轮廓延续了上一代渺,细节之处更加富有科技感恰级,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓶呕赊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同病,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妻毫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烦唤竞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气较钨虐,比XJL更加强势但,这就像两个高人貌,一个低调一个高调而已立毙。   大灯的造型也风格迥异税,XJL的设计更简洁诉贝泡,内部采用传统圆形元素匹,使得其眼神也更加专注伸驳。而奔驰的大灯设计更加时尚教,内部流畅的菱形也较新颖敲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED队理瀑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幕癸啊,光前大灯就使用了五十多颗LED皋老课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辟实奴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轻躺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扇,更加沉稳霸峦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圭,但硕大的车身同样沉稳掂滴,硬朗的线条也更加动感响。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔷疽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吴幌十,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼓魂,这也使得XJL的车尾更稳重衡捞讳,而S级更挑逗人酣。   尾灯的设计确,捷豹XJL采用纵向设计救喜功,并以车身腰线融为一体倡谰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暗屑,整体轮毂简洁不繁琐圈烙锰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辰叫吵,内部灯组造型是一大亮点隋劲,点亮时相当好看傅摩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吐,并没有过多的修饰驹扔啥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莫闹拦,就如同一件高档西装卵寇擂,某颗精雕细作的纽扣就足以贩慌炽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型端,相比奔驰大气的轮毂稠,捷豹XJL的条幅更纤细毒蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动翠弥。尺寸方面XJL为19寸培剔,比奔驰S级的18寸也大一圈廖,轮胎方面同样为245宽度畅窖稻,不过与奔驰前后同宽不一样遣忙巧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275誓吾畅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竭,并且作为一个自主品牌陌澄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锰慨,旗下的GS5贰屠稗、GA3拴、GA5几乎可以与合资车相抗衡糜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厩才。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的投,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚仿ぁ,由于试驾人员较多史庇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斑刮燎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忍健,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统富。   现场测试场地为两个圈形场地膝顽,两个场地项目都是一样的殊别急,可同时进行两组试驾翔仿版,场地提供了直线加速蟹、紧急制动蚀急努、蛇形绕桩熄典娃、麋鹿测试四个项目壕滩,可以说涵盖了大部分的性能体验喘共。当天试驾温度为零下十八摄氏度啦,这样寒冷的天气媒糜,面对半冰半雪的湖面催荷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力危扦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汐撮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韩柿譬,TCS系统介入蒲,防止打滑的发生泻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机套查,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勤,最大功率崇呸烽:90kW(122马力)/6300rpm令,最大扭矩献输:153Nm/4500rpm扔。而这次试驾的车型中没有手动挡焙栓裁,均为4挡自动车型粉牟,动力表现可以轻松满足日常使用需求洛釜。   起步于加速初段油门如果踩的过重迫抱,TCS牵引力控制系统会即时接入胃缓苇,并且自主减小喷油量叭,从而避免轮胎打滑律肌沪,这一点上GA3与GS5表现都不错沟。加速至60公里每小时后书静淌,紧急制动筹芍省,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音携岗蕉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了继,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苫为掣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鳞垃吠,未出现侧滑爆陋。   本文导航佬疯捌:" "  提起中级车慰锋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戮示。但要是预算有限汰薄录,面对这两款车型还真有些底气不足翟担,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄,改款K5已经于近期正式上市紊色巾,延续了韩系性价比超高的特点雹磨呻。这次睹骸醒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隧,让您的购车选择更加丰富渤乒恼。   没错处胆,此次选择的几款车都在18万元区间内骡办。而且颇为“巧合”的是卧兼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合免缮慌,也堪称中级车的黄金动力之一茨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寸。既然如此亩矛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贝幸请。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升观僳啤,燃油经济性也有一定的提升沁,但依旧没有给人留下深刻的印象墟础巨,尤其是我这个09款嘉年华的车主脚鹅。如今炉,在配置依旧丰富的前提下泌糯科,它换装上排量更小病缚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨弓,这一次似乎有点看头了四。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机努圭珐,它的来头可不少牵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隋么,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖场,可谓是福特的明星产品列。我得承认这些奖项来之不易哪黎赖,但我更关心的是筒钨钙,它依靠什么亮点来获奖派,三缸的结构是否影响到运转的平顺性极,震动及噪音抑制能力如何宏篮貌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纯售? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弦边境,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机深撕判。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄次俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术拦。在这些技术的支持下唾浓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坏匡。反应到账面参数上辩笆,它的最大输出功率是125马力罐翟寂,最大扭矩达到170牛·米扫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浆。   另外赋,福特也针对其三缸的结构特点啥且蹈,对发动机的震动庐、噪音等方面做了很多优化和改进费甲奈,比如喷油器及油泵柔性安装晶倦掸、皮带润滑楷迪、缸盖上方吸音泡沫等等鞍。为此菩填菜,我先后做了两种情况下的简单体验懂:1娩琉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舒胸钝、在静止的状态下媳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斜坚。经过细心的体会和观察后错贩,我认为结果让人满意钵,发动机的震动轻微寺勾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陡岸彻,但也不大碍事碉糠。事实上碗滥,即使我细心观察鞍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驾姓炊。   看来之前的担心有点多余扳复辣,还是直接上路试驾更加实际怕。它的电子油门响应依旧很灵敏奈侣加,轻轻触碰油门踏板恫赴,发动机的转速表指针就会活跃起来粉什。幸好油门的调校比较线性脊痞滑,分寸拿捏得体竟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箍歧喂。同时锻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垢荆光,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别工宽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的感祈抗。即使在低转速区间纳皖摆,发动机的动力输出也很活跃残,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裂。同样受益的还有动力输出的持续性醛骋毕,在试驾路段里面有不少的环城快速路勃按,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h适,而且整个提速过程顺畅自然怕。只可惜受道路限速的制约蚕,未能继续把速度往上提肌屏惊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敬痪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契书汝,升挡动作迅速全,在D挡模式下正常驾驶锌奴秆,1700rpm左右就会立刻升挡荤讹旦,让整个加速过程更加顺畅自然寇界道。然而棺奥裳,在遇到拥堵路况的时候堂毖褐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列,幸好并不是特别明显什虾问,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胜豪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幢,除非你把油门踏板踩得足够深睹车,否则它不会轻易降挡厦。   变速箱切换到S挡后溯,油门响应速度稍有提高猴弟厘,而换挡转速则提升到3500rpm庆雹,动力输出表现得更加亢奋捍。味道对了氯祷颠,这才是S挡该有的特质咸汰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戒缓碳。当然柬氨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寂磷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腾,至今我仍然未能适应肺。   其余部分与老款车型基本相同抗田蒙,方向盘的转向精确釜燎街、迅速弗,甚至有点“贼”梁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钢史霸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锨尘,对车身的支撑力度足够城纹旱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颈死雇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗅,同时也确保了车身的灵活性稍粕。但面对减速带这些大颠簸时超毁氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在概乳。   在动力水平得到提升坑蹬、操控感被保留下来的情况下惹瘦安,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黎磺,开起来更加得心应手短,也更加有活力咸季。这点值得欣喜袜函,也是嘉年华的进步剂炊哺。当然次挟览,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雷鼎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桃商,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冈孙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碎媒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寒胚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秦哪,不过众所周知袖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勘凰瘸,而是换装了大众全新的MQB平台圈惕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僚陪溉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异法,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陆饭脊。   首先我们先来说说平台腊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺长纳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俱,PQ35血统也就不在那么纯正桔蜂滇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糯裂。   平台究竟是什么惺弯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跨假,它们会采用共同的零部件坚盖廊,采取相似的地盘鲍断、车身结构毒、形式结构以及相近的生产工艺问、轴距等拇,以此形成车辆生产的一套完整系统叮,平台生产的战略是当前产品在开发中颂,最流行剖、最科学文、最节省人力妓、效率最高的一种开发战略韦坟顿。因为对汽车厂商而言霜钎,可以在有效控制研发资源胃篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凹甲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跋柏,并看看它们之间存在什么差异涎。   PQ35中的""P""代表平台鼓,""Q""代表发动机横置俏,""3""代表A级车熄衰,""5""是指第五代鞘咕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件划娘,采取相似的底盘挫掏、车身结构陶绩、行驶结构公、相似的生产工艺以及轴距等猩。由于研发时采取了已存在的""模板""蚕,不仅使车辆研发缩短了周期铅,而且共用的零件大大减少了生产成本太警筐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宽。采用PQ35平台的在售车型有途安悔查、开迪汞、SCIROCCO绕瓤、奥迪TT尺、A3顿贿、斯柯达明锐等车型女朵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淘捣芹、大长度激光无缝焊接渭、双面镀锌高强度钢板枢粹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妇菏姆,但如前所述矗厩眯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哺苗。   MQB娜郊角龋块化平台是大众最新的一个生产平台貌,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱氦锹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制金贡,并且可以共享比例达60%的零件坤叔,包括同样规格的发动机妨陵、变速器等厢。MQB平台的推出尖棠庆,将会取代过去的PQ25败不、PQ35和PQ46等平台梯按荷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性富恒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装华,不管是传统动力粒蚕、电动和可再生能源动力署惯附,或者汽油机额、柴油机口妹砰、混合动力系统墒、纯电动系统奥惮己、天然气发动机泻郝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赫。另外衫宏,MQB平台还可以对轴距局、轮距嘲嫂扫、前悬和后悬等部位进行调节陡济。另外此平台可以生产从A0级送、A级到B级三个级别的车型珐蓟垄。这是PQ35平台所不具备的交。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水申尝。相比几个欧系对手蜗,宝马的动作显然慢了半拍乱葱潮,继5系旅行版之后惟拜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犀犁。当然有时候来得早不如来得巧登,只要给足了诚意矩蒙,迟到了也未必没糖吃搁旧埠。   对于3系旅行就是如此履挤算,在它到来之前竿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头圈蹬芦,作为后来者韦疚亮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镣,就更需要拿出浑身解数了箱扳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版污钠谋,下面就来看看它究竟有何能耐舌现。   还是从外形开始说起关捻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜冗娶,其底盘代号为F31犊,依旧是标准版轴距投盯:2810mm氮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抠,这仍是个相当精干的长度斡靖玫,车身“三围”基本和三厢版一致畅,只是由于行李架的关系茹叼旗,车身高度小幅增加了21mm斑桐酷。   我们测试的这款328i旅行版锌褪抨,还搭配了M运动设计套装侈就骗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸措赴,闷骚的感觉立马出来了慧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悉翠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敛袒沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醒焕唱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寡现獭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荣仁,这和旅行车设计的初衷相悖魂鸥。选择18""则刚好合适脊酗未,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)味脖酱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐尺劣,用一句流行语来说就是仁掏:低调奢华有内涵峨暗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捆妹掏,从这方面看涩抒灸,3系旅行并无太多亮点喊谴,车尾的造型显得有点过于刻板牵另尚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淌吩。相对来说并没有对手做得那么出色箩鞭钾,V60和C级旅行在设计上的看点更多莆。另外袄毒墟,虽然采用了M套件莲戈炽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芦,看起来实在是低调过头了哗盆险。   外观总结蟹:如果你是3系的铁杆粉丝吗缚,但又不愿自己的爱车烂大街聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禄碧,低调中透着股狠劲儿攘凯嫡,闷骚人士的最爱拌矾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样换患褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窗朗桅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捕矢。但俗话说湍拢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比估侯烹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何樊?   车型的选择方面绒瞎发,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烤晒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚕抨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耿廊揉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机采。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裸处:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸希料挽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汐藩涧,再辅之以保险杠的少量镀铬回夕,前脸看起来一如既往的简约和低调奖。车头多条轻微隆起的线条盾惹,包括引擎盖上也是凹凸有致互胯燃,则让低调的前脸显得浑厚有力枫天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计联氰恐,外沿继续使用镀铬装饰盆防教。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绰据蝎,也更容易让人接受匣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性念。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贡,一个氙气近光灯壕硷佬,一个卤素远光灯探祁,外加环绕半圈的LED日间行车灯崇脆呛,没有任何花哨的设计级,注重实用闲。而作为玩灯行家的奥迪艾帆澜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼论,配合上单颗远近氙气一体前大灯费慕,杀气十足盟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肉据憋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道推,看上去随时有往前冲的冲动梦烤,非常动感和迷人史。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吠,看上去从容而又优雅瀑骚,有点儿荣辱不惊的味道兰娜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敲醒黔,毕竟走的不算是一路的风格了辰娘坡。不过汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琉糠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胚年。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坞哺扇,变成了矩形倒角式的设计撇哺眷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L釜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傻公。   尾灯方面篱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潞,而且LED元素的缺失也实属不应该得氢斑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犯堪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎,低调依然是奥迪的责任背。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舶刷款,一个拥有超过半个世纪历史螺尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舱誓,“男人”磊瞎、“硬派”帆逛醋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勾啃土。一个如此坚持传统的品牌管裂婪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呵獭,这对于很多人来说是难以理解的事实番掀。坦白讲腺细,一向不以貌取人的我铅,霎时间也很难理解Mark T. Allen布、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墒麻伦。无可否认牧氓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙,也必然成为人们茶余饭后的谈资希酸,但是就只有外貌是这样吗敛巨膘?难道它没有Jeep的传承郸奶?这是我最为关注的问题便。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脯拢瘸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刻。由此可见锣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颓谋榔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酪蹿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孩厘酸,首先必需要有一副好的底子箔坦敖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆尸苗。根据越野性能的高低堂缎,依次有Active Drive I搐谎、Active Drive II和Active Drive Lock三种懈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朽阀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渐夺丧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霓苟,并且还具备后桥差速器锁止功能庭,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的衔簧。   除此以外逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠第舱宝、28°的接近角昆、32°的离去角扣士、纵向通过角23.3°客季、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纱共,要罗列出来的话其实还有很多试,但越野并非纸上谈兵外顷泵,要真正体验到它的实力聘讨,还是得把它拉到荒郊野岭澄。   挂上低速四驱挡琳、开启后桥锁止以及岩石模式钞恢守,稳住油门就往上爬董疾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痹沏蓖,3.2L Trailhawk针对越野的需求湍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整换模乘。继续往上攀爬甲,一切都比较顺利虏始,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力久救。在遇到交叉轴情况时间锣柒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淡堤凌,配备了后桥差速器锁止功能的它瞎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缉宦逼,就已经顺利通过嘲缚。   这一次越野试驾抹火啥,它的表现我完全没有惊喜算僚,因为一切都在意料之中酬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务参狄澳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僳戎宏。毫无疑问涧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲸,也同级别的最强雌急。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦价,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腊。坦白讲踩斡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歪胜慕。" "  在国内的SUV市沉虾浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焊,正因如此挨摄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破供腔。   说到大空间项簿、七座设计辱妹、配置丰富的SUV缝,北京现代全新胜达是其中的表表者愤缓鲁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吵扔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喇窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怖朵态,下面我们将对这两款车型进行对比分析标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷,设计上中规中矩狸投岗,采用了哈弗新的家族式设计元素虱驳,这一风格将在整个哈弗系列上普及兼屑爸,代表性的设计元素有泰:大尺寸U型前格栅勤套,粗壮的镀铬横条格栅啸,时下流行的“X”型前脸口骏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刷股,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曙茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅晴绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时残媚呛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟驼娠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫氮踩,再辅以造型锋利的大灯灯组摔吴,极富视觉冲击力囤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祁邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦盒。" "   源自逸动平台的CS35璃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品般涤。凭借欧洲化的时尚外形设计隆,相对精致的内饰做工皮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们岭双。此外龟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拈实凑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氨砰读,进一步提升了科技感和实用性崩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湘苔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型比,还有定位相同的长安福特翼搏贡麻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4典寺,涵盖了自主及合资品牌产品搪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扫逛瞬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS观,作为一款新生代豪华运动型轿车评毖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系境换,也成为点燃这场战争的导火线弯沧芳。而上市之后粗堵粹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道独船海,可谓是一场针尖对麦芒的对决辰般铣。那么除了运动性能以外富描,这两款车型的综合实力如何呢眯刻孰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坊赣糜。   虽然说是ATS是一款进口车型叭艰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓷遣,整体售价和宝马3系保持高度重叠烧兢。从定位和售价来分析谅观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比创,两车售价分别为43.80万和43.60万洞式,价格差距非常行枋,有一定的对比价值堪偏寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶,但两车所展现的运动风格完全不一样丝无磁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穗累,车身线条锋利冻郊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摧庭,同时也彰显了力量感想。而宝马3系显得内敛一些祭,经典的""双肾""前脸造型览如,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型美懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系餐,除了长度略有优势外诧褥,其它尺寸都不及宝马3系吉,在空间上可能会有一些影响冉沽。不过没有关系烘肺,作为一款运动型轿车勺首吨,小一点也许会更加灵活凹聪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茫盒棋,经典的造型更容易接受并瘦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇瓤惮。   相比之下此如谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轨胳叙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感香烩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足托蓖。   两车头灯布局不同漓猴奥,宝马是横向设计蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉柿绢惩。而ATS为纵向布局挤,造型更加犀利冠悲,同时采用的是远近光一体设计缺揪。配置上都采用氙气大灯潘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旅比,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭,但是可惜没有前雾灯炒舷丢。   从车身侧面来看钢,我更喜欢宝马3系借,腰线更加锐利讲辑挝,营造出了运动型轿车的动感效果邻炽竭。而ATS侧面饱满厚实乡土,典型的美系车风格莎靖袍。   两车统一采用的是双曲率后视镜咆,并且带有电动折叠和加热功能喂,同时集成了LED转向灯匙,显然宝马3系狭长的设计要更美观竞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娘使,警示效果有所提升熊卧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性售病辫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膜缕手,双边双排气管设计也展示了其运动气质期士。相比之下标,宝马3系的尾部显得比较平淡珐蔼,家用车的造型在气势上要弱于ATS睫陀。   轮胎方面静戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舷绍,都是偏重运动性能的选择缎迷。" "  提起东风日产天籁匙,人们往往都喜欢用舒适瞬连僵、性价比高看究、省油这些标签来为其定义溜。的确叹泛幢,作为日产在华销售的顶级轿车骨疯擅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暴纠娥,在中级车市场中处于上游位置农。不过这款车型的加长行为赔末,却与其他同级别车型有着截然不同的理念放亮姓,天籁公爵吵,虽然是天籁的加长版本瘦陌诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力被券,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稻曝哭,挑战更高级对手围,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伸。   25.18-29.98万元的价格区间订苦辖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窍。相比同级别对手雅阁簇翱腹、凯美瑞拘粪、迈腾等热门中级车己丁骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挺菲额,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棵蛇入,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馆,在提供更多给消费者的同时褐嘲愁,却并没有在价格上表现的有多高调痊颂递。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗽,但是通过对细节的仔细端详赐脆熊,你还是可以发现不少变化之处错期。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炕臂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端店。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骋腊。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋列炼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僳坝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm响校。而与豪华品牌中级车相比较逛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浪撕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大详萝炊,整体协调感还处于平易近人的水平翰脐篓。   本文导航酬廉弗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苦怪灯,数以万计的人们加入了摇号大军施乖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高籍帕堆,一步到位的想法也被大家普遍赞同叹咆驮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了光悍煎,强劲的动力坟珐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硷,它们的价格和配置都比较接近毕,下面我们一起去了解一下伪苇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闷罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绅:15.98-25.18   推荐理由鞠:大气时尚的外观墟攻年、配备豪华全景天窗兽溅、全新T动力以及较高的性价比佳肠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冷握雀,采用了起亚家族虎啸式的前脸特牵拧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹃岗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大獭,能够满足不同购车消费者的需求狄刺,值得称赞的是篙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跑解,在同级别车型中也具有很高的性价比肠拾螺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拷,自从彼得希瑞尔来到起亚后兼鹤暴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸码倾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剐溺,大大提高了起亚车的辨识度金贩颈。熏黑的前格栅看上去更加动感持骇谷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桓伍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滇课补,并且兼顾了空气动力学翘炊期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貉臀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驮祁鞍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渤客婪,LED光源看起来更具科技感慈仕焦。   新K5的内饰进行了小改动蹿豁辑,用了和工艺均有所提升剃女,三幅式的方向盘也进行了重新设计刻,看起来更有质感狙,使用起来也更加方便诲唐碍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桥,也提升了整车的档次感顾放,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勒紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窘渴谐,A柱倾角也随之更大哭绅柏,对于一名1.82m的男士来说栓擞,头部空间的局促性很明显仇,通过降低座椅高度后垮晃,驾驶视野也受到了一定限制褐匈瞪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞速费扛,同一名人员在未调整前排座椅后清卵胚,直接移动至后排乘坐猜群,腿部空间十分充裕疤豹,而头部空间也在可接受的范围之内库。总体而言品,如果想舒适且安全的驾驶K5褐却,并不适合个头较高的人士火残茫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞工兴奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沃赊,最大功率180kw效,最大扭矩350牛米浆,搭配6速手自一体变速箱兼入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裸湍祟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锭须,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩好斗船。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喉呕赡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟当。如果你听到4系觉得陌生吓釜巢,那么当你见到它一定觉得很熟悉涉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缴,无论外形还是内饰都与3系很相像底砍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抖,因为在它身上不仅有3系的影子肯琅,同样也有着自己独特的光芒瞬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淌敦投,59.6-73万元的定价也高于3系尸。不过其实也可以理解扔苍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦,而是想要一辆便宜些的“6系”丘。   宝马4系提供运动揩痘收、豪华奉擞媳、风尚三款套装触,价格方面没有区别矫嘶计。车头部分确实与3系非常相近苔私,只有前包围能够明显与3系区分出来培。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剔钎蓄。整体来看却伤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彻俯,仅在细节上加入独有元素呜。 【左枢燃砰:豪华设计套装(选配)/右蛋涟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惊,但来到侧面相信很快就会被它吸引藕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叮巳,这样的立体感是3系无法给你的哆。车身尺寸方面防,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短博疗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椿,轴距两车同为2810mm臂杀帘。相比竞争对手钮揪匠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓉。   由于定位与平台的原因吾骚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幕佳,也达到了对自我的超越珊尝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懦细。尾部张弛有力的线条脚冗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怕梆掣。   本文导航漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漓篮勾,2013年又有很多车型和大家见面了踩,它们各自出身不同性格迥异倡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唬,其中原因多种多样链牛棋,下面就对它们的表现做一个简要点评撇锌佳,并送上编辑们的新年寄语碧四染。 东风标致3008   上市时间记公:1月9日   售价冻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ぁ,法国人终于坐不住了潦坞,要将标致3008进行国产惠歉壬,最初还担心它法系前卫沉匆、超前的设计能否被中国市场接受猩逃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惰勘挖。   不过似乎这一切的担心都是多余的狼俗敢,东风标致很清楚大家的喜好桂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菩娶板、尾灯等部分进行了调整挠钝,类似机舱造型的内饰得到了保留桨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性景戈郴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溶徊全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嵌床距。   动力的调校同样符合中国国情嗽垮,由于中国道路情况比较复杂涡崩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多场,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机络磋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒煤。尽管变速器的表现有些差强人意屉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如电菠咕。 为了进一步满足市场需求狈陋阮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型露卉,丰富中低端产品线搔靠。   新年寄语僧甘浚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沤革,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倘。" "  汽车除了是交通工具之外浑朝,在中国它还需要扮演更多角色芥。比如莎,它会成为一些人身份的象征惶。也正因如此辞玫毖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候茬柿,它们还不满足突守联,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型餐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊堆考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙耐睛。   从长轴距车型诞生起促赊,围绕它们的话题就从来没有间断过谭矩。长轴距车型的空间更大是显而易见的久保阶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拐烤?是为了操控放弃空间刑裂捣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夕沛。现在坏担诬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渡评达,并且差距幅度有多大快屁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抡截携。从设计上来看情浮谷,它基本保持了海外版本的特征钱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菠卑。整体风格比上代车型更运动蹦恐德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缮咆腐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型把盆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别错,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矾谅缝,同时故和,在配置方面也向更高级别车型看齐锚闷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郡废。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇渤萍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肆池腺,那么实际情况果真如此吗镀?   首先郡付,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喇穿孟。将天籁停在起始位置后笛驹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诵归滩。之后墒羞面,向左打满方向帕示,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欢毁,然后再次用桩筒标记后轮位置岛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异级橙荡。   实测印证了我们之前的推论吮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庞性,但差距不算特别明显惶损。两者的方向盘直径和回转圈速一致姆。实际驾驶时七创,除非路面宽度限制特别明显靶具,二者没有本质上的差别驮茧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乒磊杠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搏懂筹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竣档。当然甭逞琼,陆军1号的尺寸太过庞大礁孺安,算是加长得比较极致必。那么芯肝痘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傻南瓶?   同一水平面上畏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腺,二者的成绩均为150毫米轿嫩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹈紊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中械。   我们的测试方式是将车头正对坡道侈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止螺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稀,但结果令人意外臀赫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米须卿。抛去胎压等因素的影响路瑰经,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平山幢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV及罗?如果排除自主品牌的话徘渡,这多少听起来有些不切实际吧蔼氖烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捍慧颊。不过这个看似不可能完成的任务闲,正因为有着咱们自己的汽车企业咯惭,才使其成为了现实忍坑。10万元给我加缆刺,我会选择什么车呢湘胖?今天就为大家介绍两款不错的产品沥捎撮,众泰T600和比亚迪S6显寸,它们之间孰强孰弱佰艇,看完文章之后您便会知晓樊肮呻。   4天以前坎颈桔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墟乡,顶配不到10万元的售价贬拍,加上1.5T发动机出色的动力表现茹畴售、以及全景天窗氯救、倒车影像等丰富配置的加持葡豢,让所有人为之眼前一亮卸洁疤。而在该级别中剖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澄拨,还有着出色的销量和用户口碑靠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亢埃辜。所以今天椒褥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比将答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狙宦徽,这款车属于小一号的紧凑型产品勺菱想,因此这里就不掺和了凄嗽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏寸芦:两款车型造型原创度均不足哦椽。   外观造型上恍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘿,但相比之下纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔷尸,车头与车身都是完全的拿来主义踞彤,没有一点原创的元素鸿前。而单就最终的效果来说修,众泰T600显得圆润饱满撑耪风,比亚迪则更加的精致显大场。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垢傻泪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm北挟蔡,轴距为2720mm挽境哎,从数据上看胳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稿骆,而众泰T600比对手更宽帘瞳胁,轴距也更大矾榷亥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棱舵枫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爆便玖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胺,在轮胎规格上摊秆,众泰T600更有优势一些罗破卞。刹车结构上硅,两款车均采用了前后盘式刹车扁。此外冒痕,在备胎的布局形式上丘臂,比亚迪S6备胎采用下挂式玫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄β勐病,不过更换起来略有不便榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筏皋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配少,线条上显得不是很协调降,后雨刷商、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龚桑饶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统我逗耸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须凡社,而众泰T600根据官方的说法割,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了花菠。   钥匙方面桓喇,两车都配备了智能钥匙抗谁,并且无钥匙进入蝎夕谜、一键启动等功能也是一应俱全贫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挠相仓,但质感和色泽都比较不错告雇。相比之下翔矢边,比亚迪S6的塑料感略强辑隧桶,但它的两把钥匙中痴挺邯,有一把还是卡片式的胺澜,挺有档次感的路爸碳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杆攀,据日本共同社11月报道冠,丰田汽车公司发布预测称鬼精袱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆层宦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厩固划。而2013年前十个月侧捆私,雷克萨斯在华销量同比增长8%澳,而7-10月同比增长了24%草溃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靠警。那么赔丁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勉缓?在这个产品为王的时代中雷捐,或许答案非常一目了然破币,品质卓越的丰富产品阿窝逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)和镰熬,而其到了2013年也整整历经了三代产品时,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稳?在这代产品中究竟有哪些新意江?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衔搜夺。所以钢,在这个2013年的冬天厂死谐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琳并,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”任。   是先有鸡还是先有蛋囊烂蒜?这确实是一个哲学问题垒申。但是对于车型换代而言陡堆帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牡。在介绍外观之前钎,有必要介绍一下其前世今生段。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣,全车线条设计更显张力截屑,饱满的肌肉感让人过目不忘赁碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳席。   第三代雷克萨斯IS脚攻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎添判,全车线条设计更显张力淳,饱满的肌肉感让人过目不忘授形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龋,但当这款概念车面世之后绩勒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灌。虽然没有LFA那样气动山河柒,但却是可以做到惊艳动人去。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长落,要么从一开始作为越野车的分支伪肋,要么不经意又成了轿车的替补突衅旗,但这丝毫不影响它越来越主流漏摩赌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苇晤涟。   一向个性张扬的Jeep品牌蔚睹,一改传统的硬派风格敝携,走起了时尚运动的路线泌丝里。不仅如此贩诚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咎蠕蓬,在国内各大车展相继亮相革毫乌,赚足了眼球汕吉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薯炉迸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观池箔酒:一改硬派风格殿破,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砂栏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阑弘黑,在这样的大背景下苛贤喉,自由光孕育而生掏蹈。只是从自由光诞生之日起诞颈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赫将,定位于介于指南者和大切诺基之间角,竞争对手直指奥迪Q5航、奔驰GLK寂窜弟、沃尔沃XC60等车型吭,车身尺寸方面弊菱,其长宽高分别为4624mm督惭涝、1859mm聘奉、1707mm峦茎淳,轴距为2719mm筷,与竞争对手相比并不处于下风佃伙。   既然是Jeep品牌车型阀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禾,只是造型有所改变奴狡,一改以往平面式的设计迹,采用了类似“折角”的设计胚,当然效果立竿见影垦,整个前脸变得更时尚也更有立体感抗。前大灯的设计标新立异侵贯捞,采用了大胆的分体式设计芯善彩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘册锨,氙气大灯克柔写、雾灯依次向下排列如。值得一提的是该车的行车灯始诉耻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潭胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绅沫颁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道新搂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纺肚举。 斯巴鲁BRZ 狭括坤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机十狭,采用后轮驱动平台哇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳖凌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未,而外观和内饰由丰田负责乔兼权。   尽管如此钢献茫,BRZ并不是“每个人的菜”捂泥。尽管设计了一个小型的后排座椅烙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毋派,音响和娱乐信息系统不够出色凶鹃们,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔬铝瞎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵、并且外观时尚动感的轿跑孪樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篓钠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诡挡,最大输出功率为200马力豁伍坝,扭矩为203牛米缄封伍。据美国环境保护署数据显示哥判,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里方察。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裁你。 ? 斯巴鲁BRZ 四惫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供少哆缮。两个版本都有手动挡或自动挡选择活。   豪华型BRZ的售价为26伎,265美元醚梳,配有空调系统归汰劲,定速巡航系统怀锨赣,电动后视镜兽小,一键上下的电动窗欠都,后门遗#控电子锁慷,真皮包裹方向盘卉橙琅,65/35规格折叠后座肩香晤,HID大灯撮,17寸合金轮圈胺涟,有语音提示的导航系统芭,实时路况警报坤赦,USB接口和车载收音机鞘普蔽。   限量版的售价为28钩布躲,265美元戚哥估,在豪华版的基础上增加了雾灯百,真皮座椅算,一键启动拌岗蹲,后扰流板该钒,配备照明的遮阳板化妆镜损翔何,双区域空调控制系统蛙,前排座椅加热和后视镜加热浪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嵌,电子牵引力系统鹊操,稳定控制系统以及6个安全气囊屡缉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掀克纫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棚鬼,无论是正面撞击凄怠驴,车顶强度薄锹柒,还是座位与头部保护试验喂蹭喷,BRZ都获得了高分汰剃,可以称得上是一款非常安全的车娶梦。 ? 斯巴鲁BRZ 鹃翔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铅箩,加速时的推背感没那么强烈屏笔。不过铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谭娩,对于六速手动挡十分精通芬晤骂,5斑,000转起步对你小菜一碟的话肛,加上BRZ的轻量化的设计曹污,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滔钞叙,并不夸张的外形设计师,精准的方向盘亭,强大的刹车和印象深刻的牵引力哺迫皮。   总体来说泌敖链,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车享锻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侧擒势。而作为日常用车来说计,路况好的前提下鲜士,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焕贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权承耙,严禁转载尼,违者将被追究法律责任睡善。责任编辑凌刚牢:李敏" "  作为一款小改款车型念乏读,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冉稍,甚至在细节方便也没有任何变化糖菩,仅仅表现在配置上的升级刺姥。回顾智跑近3年的上市之路来看岛,依旧保持着其独具一格的风格修斗侍,即时在如今来看链舌四,智跑仍然算是一款前卫的SUV城焊,回到3年前盲凡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亨蹿洛、2.4L两种动力共10种车型两遍浑,售价16.48-24.98万元雇釜,售价与老款车型保持一致掂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壕污猛,即使它远远的驶来滩,你也会在车流中一眼识别出它浚翻偶,城市化SUV的定位倒也不特别氢串里,不过巾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济讽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一博狼才。   现款智跑与老款在外形上几无二致榔挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惊,与老款相比猫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伎伤恕。部分高配车型则配备主动安全头枕镭蘑、前排座椅加热客场、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搭奠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匣杠。这些车型中包括了全新奔驰S级强蓉驶、凯迪拉克ATS筷函、斯巴鲁BRZ乓楔、沃尔沃V40等备受关注的新车痪撅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞍苇酱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茨棘叙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陌酮:9月28日 售价区间恨堂:124.8-209.8万元   新车点评镣: “汽车发明者立,再度发布汽车”蓟隙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语结鼓觅,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘁看,从外观廉卞、内饰荷哄戒、配置等硬件方面的足够实力锭旱维,甚至超越许多同级别车型峰箔罚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊狗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箍。具体来看簿室朝,前大灯贿肉贯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似林,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呛,新S级加入了更多张扬的运动化元素省阶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鳞你邯,有点类似于现款CL级的设计古会龚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儡购堕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现葛李阶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霖帛,还可通过其控制车载设备等冠。另外泌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坚械、LED氛围灯疙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尚、新的mbrace2智能人机交互系统等谜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桨疙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罗耸,特别是后排的座椅丰烦,高配车型后排座位为独立设计瘁,并且带有腿部支撑和按摩功能扳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓣粳封。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面司参竞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机公掸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞍钞侣,最大功率为245kW(333Ps)砷齐姐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机图,并匹配电动机秋晌宝,最大功率为225kW(306Ps)维车哦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闹食,其最大功率为320kW(435Ps)辩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器司。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汹卤酵:9月28日 售价区间坊汲:30.8-43.8万元   新车点评酪刨鹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骗绦爸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汾辑匪。但凯迪拉克ATS的到来降不绊,让宝马3系走下了神坛台渤蠕。相比一直宣传运动的宝马3系汞吹箩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹携。不过在终端消费市场上挥,凯迪拉克还有很多事情要做辰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丁蹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锻该。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哨饯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔来。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衰绅澳,外观方面穗断,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计输坛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计环缸,整体造型较CTS而言更加动感间栖。   凯迪拉克ATS拥有50奇际慧:50前后质量分配钢排菠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掂聘藉、Brembo刹车卡钳恒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂守檀赖、LSD后轮限滑差速器课、高性能运动轮胎味、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宫半册、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巍。   车身尺寸方面吕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疥妥疯,轴距2775mm汐暇。而未来国产后贝丁,轴距有望加长驮婆嘿,以应对国内市场握。   动力方面宠摄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非蔬,最大功率203kW(276Ps)纶伯卞,最大扭矩353Nm冒,其百公里加速时间为6.2秒侧。传动系统方面卢醋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洪烫扁。" "  前言公: 在上一期文章中筛缚,我们盘点了2013年重点的改款车型暗化,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矢诺,在收集信息的过程中弹心凑,编者发现了一个有意思的规律肮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉屁搅,往往推出两款顺娜,甚至更多媒镰赊,更像是一次新车的大爆发房素部,或者说是新车开发计划中的一个波峰箩哺,这样的车企包括长安福特寿懒、一汽大众滔零秆、广汽本田等耽肺。与上篇文章不同的是聚离避,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出分,而是挑出了10款重点车型钾扫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缝内迟,有的是较为低调发,但其实销量却很不错的实力派车型吹藤掂。回首这一年睬晤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冕:12月10日 售价区间囊伤:12.19-18.29万元   新车点评览:作为大众全球的当家车型兄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倘巾,是相对比较原汁原味的一款车型跋慧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筒地怕,但空间的改善却更具群众基础梢。从速腾的热销来看敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型病,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跑侥泵,雾灯区域的改变也是如此嘎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碳,也更年轻一些淑赴庞,少了几分柔美巍,多了一些阳刚的元素家冻骨。   车身尺寸比第六代更大箔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涤锌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说釜,后排空间略显局促钙石。这点在国产高尔夫7上得到改善吴钙娩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糯缉陶,相比现款车型篙脱砰,长宽分别增加了56mm和13mm伞磊副,车高则降低了28mm携膜收。此外文酸刻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展错,轴距增加59mm逻琴仆,达到2637mm讣,使得后排乘客腿部空间增加30mm扦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盾悍,而行李箱空间也增加了30L池,行李箱总空间达到380L狡殿佃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旗博: 相比外观的“小改款”迁统,内饰的变化却是颠覆性的蹿叔县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逆川,并且向驾驶员一侧倾斜摔,更人性化粹鞍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疾技,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感麓犀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郊。   轻量化更加明显丰塑尸: MQB平台的特质之一便是轻量化仟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大插酚臂,质量因此降低了37kg拳,另外发动机降低40kg晒糜安,底盘降低26kg袄新,电气系统降低6kg等等绷,虽然车身尺寸增加禾瞬科,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg故,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叮礁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果删冕,并且一定程度上也能提升驾控体验波淑。 【MQB男ィ块化平台】   配置全面升级贪驹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杭哥拼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井、定速巡航劳怪、启停功能短涝衫、第二代车道保持辅助系统伎逼、防碰撞预警彭悼酮、自动泊车踏帛雇、胎压监测梆冕鞘、电子手刹鲜磁辅、电子驻车什炮、一键启动怜恼、新版导航及超级蓝牙等功能突。另外扛,丹拿音响烷擞肯、以及更大尺寸的触控液晶屏拘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成富: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窖夕臀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鼓脚犊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扛斡惊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)破赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丝擞第,其最大输出功率为162kW(220PS)娘碧,峰值扭矩350Nm绥爸纹。   主推7速DSG双离合变速箱硼退椿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欺虏汗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)富乘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妈浪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT废,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT危,而1.4T自动舒适型会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱才并。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捷晨:11月19日 售价区间休红受:12.98-18.98万元   新车点评遁耻:北京现代是2013年的大赢家嘛,销量突破百万辆撕,并且销售车型整体售价在上升奢檀谎。虽然索纳塔八的表现还算不错琉施,但这是以高性价比换取的态,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镰邻,外观更沉稳妨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呕绩,再加上超出预期的低售价袭钝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝。   外观方面骆鸡,北京现代名图共拥有八种车身颜色泼强力,分别是水晶白浩速、梦幻银摊、幻影黑屠钵、玫瑰红掀焙溃、水墨灰诚湃熟、宝石蓝午、丝绸金旁惹楔、北极玉丸垢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唬宽课,尤其是前进气格栅处的造型俺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郝瘁。细节方面馁淬南,新车的前大灯设计很抢眼备变,区别于其它车型呻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穷苗炮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拍喊,轴距为2770mm颓淑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毖胆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬娩掸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宏捣,以金属和实木装饰为主班锭哥。配置方面盒阜,有主座椅十项电动调节材句苹、驾驶席座椅加热通风记忆功能巳掸、双区自动空调普、倒车影像嫂己、定速巡航干沥、多功能方向盘屎酚、座椅/外后视镜记忆功能滩、侧气囊/侧气帘歇醚、副驾驶安全带提醒募、倒车影像系统涸、转向辅助灯吃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慧譬扑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玻。对于后续会不会推1.6T车型悍付,北京现代副总经理权赫东表示亮旦,目前尚没有这样的计划缆始。" "  新朗逸大家都非常熟悉了写,满大街都是懒楞,从朗逸上市到现在的五年来片圣,在全国卖了一百多万辆律颈惧,卖的这么好脾幂,自然有这款车独特的竞争优势鼻伍瞪。要知道碑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袄硅湃,这究竟是为什么工仟,很值得各个厂家思考蛔镜碑。市场定位抓的准呛,产品线丰富胃,产能跟得上貌蔬蜡,都是成就朗逸销量过百万的因素赤宝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版不法赊,市场价16.59万元廊搬。究竟值不值喇驮?运动在哪里胶念?是否称得上运动栏奸?带着疑问那皋,一起来吧围。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅际屉耐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式护,这种运动元素的表现方式很常见口骂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呵雹愤,配上熏黑大灯这样的手法室盆灸,而且很多还是豪华品牌在这样做叹。这样就无可厚非了家宝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕氏傲,新朗逸又有什么不可以呢豁论腿?   运动型小尾翼坎榷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萎日,同样是传统手法抱拴,几乎在外观的运动性点缀上狄箍,各个厂家还没有太创新的方式吠必拭。一般些的雀还,就增加这样类似轮毂赁平躲、尾翼的装饰号表憨,高端些的奋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型为罗敝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吗哪未,不过脐但躲,从侧面看厢戎稳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尝赣部,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞋。   相比车头和侧面暇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斑惮艾,在说运动感之前姆屡铰,我更想说说普通新朗逸的车尾希屋梨,更确切的说枫,是想说说尾灯虐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虎泄涎,有一点略显单薄的感觉扁。运动版上售噬,尾灯加入了熏黑处理跑懈翁,双出排气管也更粗壮了伙贾,保险杠的视觉感受也更丰富亩糙禄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棘恭。   本文导航焙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争码。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挛靛佛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抵策,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粳花,即韩国的蔚山纪鸿咀,这里同时也是现代全球最大的工厂汇席诉。这个工厂雇有3.4万名员工理窗掇,日生产0.56万辆车粟。   Inautonews编辑表示太,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意位缺怒。五年前质量提高了违,但是外形并不美观闺冬。然而禽洁搏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汕苛察。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豪奉瑞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)改。对每个购车者来说拜姥扯,这听起来非常有吸引力骄案耸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寒齐嘶。   与现代旗下的主流车型一样涧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法套郸,整车线条从头至尾充满着流动感抨县。车身长4770毫米蹲方,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谋仿里。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星家,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扭喝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吴,它看起来依旧如此的适合年轻人扳。没错彭,搭载着一车的新技术之后侯列,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喀洽理。于是当新车到来的时候悔,你一定和我一样对它充满了兴趣窖围。这是最年轻的凯迪拉克舌女笔、最小的凯迪拉克房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泪? ● 外观造型娥:钻石切割风格依旧舞摆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖率耪热、2013德国红点设计大奖起驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就福掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬抹,只是这回骆,ATS是完全原创的作品赂释醇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老蹦,轴距仅有2775mm未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝措,而国内我们则把它当成中型车奴,和宝马3系标准轴距版股、雷克萨斯IS成为同级别竞品挖,并比它们都要更小一些矛碍欠。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妈特缺,而是被很好的控制在一个合理大小上仇缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓沽串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踌悼。出于空气动力学考虑孰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄奉柿,当车速高于60km/h时吉坛馈,前进气格栅会自动关闭阜侧廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性物惮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛾哄殿,并带有远近光灯智能切换功能跋侠镣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临,快速亮起坛淳悼,缓速熄灭的设定很显档次匙操芥。再往下看磺极硷,闪电式日间行车灯风啤、大灯清洗邵尺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挖懈缕,亦或是造型需求弥控妹,感性的来说费考,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝函。身处车内舰良茶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岔化泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”排篓。   ATS是一款后驱车措胆会,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁虏棚:50推沛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吐埂,贯穿车体的俯冲式腰线急泥、短前悬草安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顽壁艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姆喂。而在规格方面丹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢,前胎尺寸为225/40 R18涣,后胎尺寸则为255/35 R18团绿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖骨离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸娘贩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贺泉抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨荚,至于设计师是否真有此意溃山,倒还真无从揣测岁下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呛们撑,实际上碍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘,由此带来了不错的视觉冲击感梨凄,给后车以足够的心理压力峰扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付替炯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡挛访,至于3.6L V6车型何时会引进想茧,官方暂时还没有表态堪爬,而是否会有V系列性能车型的推出固暖去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车白裁氯,我的第一反应总归是奥迪A6L锋、宝马5系以及奔驰E级这3款垦骂。不可否认蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话,路上的能见度也说明了这点并。不过揩善,随着市场逐步的被细分势侵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狄,除“老三样”以外染,也还有其他选择魄膏氮,比如跑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES快屏彻,这两款不错的“非主流”产品勿剑。   今天店还牛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前本辆,领略一下“非主流”中大型车的风采糠须距,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呐,当然颈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逢溉浩。(注控吵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”散,雷克萨斯ES简称“ES”芯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷,编辑先和大家解释一下“非主流”抨倒,这里并不带任何贬义嗓。从销量看魏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突亢,宝马5系9000台以上烷稀芜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腿熔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腥搬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剐。   外观菏郡:XTS尺寸明显更大矩吹桅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚏悄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厘措袱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒲。造型方正且棱角分明的车身造型祭迟勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稻详,都很符合人们对“大气”这两个字的理解船。可以说它给你带来的面子效应疲鸡巳,绝对超过它的价格欣级,在半年长测期间谈谋,我在停车时经常会被问础活抖:这车得60-70万吧午匪?   相对于XTS外观的张扬害雄、霸气狸法,ES则可谓是低调停、内敛很多湃盆阶,整车的线条和比例都比较匀称汲獭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秋蒂。   在车身尺寸方面妊纬帽,XTS的车长达到了5131mm抬兄禾,比ES的4900mm足足多出了231mm祷,差距可不芯曷稀,但在轴距上固,两者比较接近秘,XTS为2837mm设墒峨,ES为2820mm虑,仅相差了17mm酿哪仿,至于最终的车内乘坐空间表现锭懒,它俩也是半斤八两赎磋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庇,氙气大灯驴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛋拍诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯料湍桑,ES则仅有近光是氙灯赡苦,远光为卤素灯泡菩。其中档,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赏某臼,显得比较个性乱坡。而ES则还是灯组传统的横置式弄诲。   再来看看轮毂和轮胎低潍夏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靠寺颓,ES为17英寸嘛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屁鹿借,市场售价约1500元/条瞄唇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挡,市场售价在1000元左右/条吾磺。可以说炕,在这方面两者的差异还是挺大的始。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伶驾肠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榔迹趴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤悠堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咐钵崩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沥且篓,下面就让我们来看看他们各自的优点擒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秒坚蔫,其他两款车均有上万元的优惠粉响,但相比比亚迪秦的国家补贴匹疟,这些优惠就算小巫见大巫了拌。目前在国内的某些地区免,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴京娟,总补贴额度可达到7万狮韧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴故垢透。   在外观方面灌先琅,这三款车均有各自的特点令。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坦。而本田则是日式混动车的传统样式饱脓,看起来非常别致窘痪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颇取猛,非常有气势鼻。   这三款车中翔券,比亚迪秦的动力参数最强袖丘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平播。不过要是论舒适和驾驶感受赎募汲,锐志才是这三款车中最棒的蔫擎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撩阑,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹭协幸。   三款车同为轿车订逼涡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倍但,丰田锐志采用了后轮驱动茅。至于哪种驱动形式更好绊贬秦,就要看个人喜好了吨秘缄。   本文导航寡涝:" "  简约内敛场、安全扎实计沁、品质优良秃,却叫好不叫座闪梗床,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象槐落抵。然而对于一个企业坏泡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叔舱。为此通何,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刮蜗班,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进必,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如境抽健,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糠百沥。 亮点配置撼:   City Safety城市安全系统肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞘采,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撤拱亭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咖僵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险是剂,系统将马上发出警示并全力自动刹车挞萝,避免发生碰撞事故围挎郊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妊,可实现自动排队功能唐叛谰,除了可设定巡航速度菠伶休,还可设定五种不同时间间隔宫。   加强型盲点信息系统BLIS嘎考,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域场松怕。   倒车车侧警示系统CTA界,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盾斤刊,如有车辆接近横良,会发出警告音和BLIS警示灯藏挝。   FAHB主动式远光灯虏辉碱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猜丢体,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遂届伐,防止对方车辆驾驶者造成炫目倪行裸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滑浆送。显然沃尔沃也意识到这一点弓扦,要想在销量上追赶""ABB""渤,国产是最为关键的一步歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缅拈咐。S60L的到来肯定会对宝马3系堡爸牛、奔驰C级滴酞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战家本,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手素。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饱,我们今天对比的是2.0T智远版渐,售价为30.99万泞,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦沃奴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺杰。 ● 外观对比   从外形来看喘谰僳,沃尔沃S60L给人感觉干练滑肠、紧凑虫,X型前脸略显凶猛忿参锚,富有冲击力抒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驼槐揪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辨褐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卡鲸涡,采用氙气大灯光源丧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯接,只是少了前雾灯乃赣。相比之下力,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利高闷邻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沪嘶叮,同时还配备前雾灯唤陶犁。只不过灯组并非自适应前大灯缉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猎哇,确保驾驶安全秸痊熊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辞穗撵,轴距增加80mm达到2856mm烯,而奥迪A4L轴距为2869mm妇免闪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亢忙,不过高度和宽度有所不及鹅伦络。两车空间表现如何扯畦面,请看后文的实际体验测垛。   两车侧面造型也具有不同风格违伦镁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氖,而奥迪A4L侧面更加稳重位,看起来朴实大方椭。 在后视镜上息屉,两车都集成了LED转向灯柬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沤贡,而沃尔沃S60L则没有鞍闹恨。 在尾部亲,沃尔沃S60L造型略显生硬了化赣罐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲净阂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鄙摩超,同时加入镀铬包裹拷,气势十足览席,而奥迪A4L是单边双排设计纷技苟,无镀铬装饰圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刺,尺寸为225/55 R16轮胎才哦舍,相比之下尺寸显得有些小了解,同时配备的是非全尺寸备胎妨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煤需史,只有修补工具有点不厚道镭畅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的登肃陀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魂冕?当时的网络上绝对是一片嘘声莆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乓尚藐,这似乎就可以理解为特立独行桥科精?或者说创新迁详勿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吃,通俗一点说就是漏垛:走自己的路廉碗坑,让别人竞相模仿渺但。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母承寸,时间不长然祁颁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔚间郝?当时我无法回答蜕帮,因为还没有对自由光进行全面的了解举,经过一天的试驾体验之后脚,我认为这次Jeep自由光确实有点料虱草蕉,甚至可以说气势汹汹卫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣媛计,那么它到底有什么资本来搅局呢头?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吕,在做颠覆传统这件事熟辅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土腐。就拿前脸来说踩田,好看不好看绝不是我个人说的算的卑汤,每个人眼里都有一个不同的看法未,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钢帮虹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疤始钦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扒某,Jeep其实并没有太大的优势峭,包括大家最看重的轴距表现煎谴久,在这个级别也算不上是太突出访搐淮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渭慰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炒,让消费者也能愿意买单谋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精,其尾灯设计和大切如出一辙立酬,只是在造型上稍微做了一点改变卑,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒梗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喷,这实在是太个性了惮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檬呈莲,不是吗疯如?   本文导航栖素好:" "  “便宜笆凛钠、省油挺腿撼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憾挡。因此舒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疮惠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上己帝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”签狠眠。二者不仅定位和排量相同衫,售价也都是6万元出头涎。那么谁的配置更丰富撇,性价比更高呢取?接着往下看吧邯。   备注函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”观羞、“天窗”和“后轮碟刹”祁七。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篮孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响全亥存,促进其他品牌产品的更新或者降价谭骡,以提升竞争能力纫贬铃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贸,但又觉得竞品车型优惠较多”啤排。今天就随着我们来看看冠峡稗,新威驰对比瑞纳力损。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寂窖,此次我们将两款车型的顶配加之对比雄纷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兄呸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弛峡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祭羡,以往圆润的风格被全面舍弃赫拾,车头变成了现在最流行的大嘴形象围。虽然初看有些夸张锚骸穿,但是符合小型车定位巩速,更多时候它是年轻人的代步工具本,所以造型必须年轻脊。大灯面积不但较老款车更大筒师,眼神也更加犀利黄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洛磋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现交,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眉狭碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样境。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异李搁饲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下居,诸如电动天窗告、前雾灯与后视镜调节都在其中譬师,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷富洼,日常使用的便利度稍高一些汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm免旱离,轴距达到2550mm郴。与老款车型相比加长且加宽霖,这是为了适应造型变化的需要洁黑刻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裤梯婚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶。   新威驰车尾没有车头那么激进蓟丛扇,显得时尚而舒展救去。整体线条看上去硬朗多了够惺。在高低配版的车型之间截统,外观元素的差异并不明显窘恕驹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条互体,不过在潜在的功能上却有所不同桶垄,高配车型具有独立的外部后备箱开关谢滦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毯,在日常使用方面的便利度有所不足弧。   瑞纳尾部的线条更是犀利观闷架,线条从车身一直延伸至后备箱焦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉骡,增加了不少的层次感和运动感盖案叉。" "  旅行车在国内的发展进程帛辰,现在似乎已经开始有所起色退溉辑,但受到各方面的影响免,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃店憨线。记得应该是在去年逆凰驹,各大主流网络媒体几乎在同一时段挖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妊,虽然没能在实际层面上起什么作用潍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屯默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疏俱讳,但是大部分车型均已进口形式引入珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攻菇懂。宝马全新3系上市后激傅淡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钱。不管是厂商的试水工作订,还是为了后期大力推广的前期准备滔舱哆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霞目,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车承,但官方却并不这样为其定义剂冒誓,所以除了V60之外涝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堪伺兄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撕县,三款细分车型跨越了30-50万区间钩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狈惊百。   328i M运动型砍粱,是3系旅行车中的顶配车型陇拢,M套件必然是它表现非凡实力的根基息酗貉。BMW的M系列产品喇吓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咖势砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懊相变。在M套件衬托下的新3系旅行版败嗡,表现出的攻击力和威慑力很强南。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雇朔啃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煞红筐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壤,也是几款进口旅行车中最为全面的踌谱慧,除了前部以外七疵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头送筏旗,令驾驶者的便利性有很大提升侗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显固日,造型圆润的尾部整体风格掳筷褐,让旅行车身份表现的恰大好处创。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩温涸,但是尺寸不大腿惮车,威慑力也没有想象中明显牵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趟,极富肌肉感的线条元素试峨体,让它表现的干练紧凑委操。   本文导航璃曹:" "  曾几何时赔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交截怪巫。物是人非蚕,随着中级车市场竞争的不断加剧舱某,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼焕范。在上个月的广州车展上赤,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癸形?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厩,来做进一步的了解吧烤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熟刨吞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观股畏: 稳重与运动硕凑齿,风格各异   车身尺寸方面舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm成串貌,车身宽度卉步咯、高度与普通版天籁车型保持一致羚扳邪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大点侩味,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氓停,只不过在细节方面有所调整脐裙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜜,后保险杠排气管内嵌澎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狈薪,俨然简多了几分气质的提升希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下段僧, 新君越的外观风格更趋年轻化涟佬瘟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翘愁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面集赐暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应纶,相比老款车型稳重端庄的设计风格叔微,全新君越更容易让年轻的消费者接受啼。 【君越 整体外观】   外部配置方面霉篓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偷、大灯自动清洗等功能汉阜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萝安。通过下方的表格我们可以了解到填,同价位的两款车富,君越在外部配置方面显然更为全面一些拔,LED日间行车灯俊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶慨避,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的操粹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价心: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侍: 日间行车灯闭娶: 随动转向大灯谴攻: 大灯清洗装置碗: 氙气大灯泞: 倒车视频影像咳聊霓: 大灯高度可调娩: 自动头灯多湘胯: 泊车辅助幻: 无钥匙进入系统较: 感应雨刷铆党: 电动后视镜设烦恼: 后视镜电动折叠辫盯: 后视镜记忆督屎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候速谈腔,年级里有几位南方来的同学糙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舌沛霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌弧。雪对于那时的他们车典,是上天赐予的礼物敢。但是郊僳滴,对很多北方人——比如我——来说陡坚,雪却是避之不及的灾难坦戎匹,它让我们的出行变得困难重重吝。不过这次却不一样登,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洞婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耸饰蜕,请允许我隆重介绍一下今天的主角卑,我们的冰雪座驾驮落,一款中大型SUV——福特探险者燎劣。探险者是福特的旗舰车型涣幌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售定丘,共两种配置敖负氮,售价48.98万坛焙蔚、53.98万杯吼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脾航味。我个人非常喜欢探险者的外型喝荆,它魁梧而正派骄未刑,颇有美式SUV的霸气拈圈寡。牡丹江的冬天白雪皑皑培,探险者出现在这里十分应景桓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雄叹风,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宪肃乏。这样的冰天雪地里滑效,就算是带着手套在户外拍照秽咆,手指依然会被冻得失去知觉骂辨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靖苏。探险者的方向盘加热速度很快锋壳北,开启后几秒钟就能感觉到热量集,太实用了婪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挖焙扩,匹配6速手自一体变速箱磕琅免。探险者在海外还有2.0T版本车型哨齐跋,不知为何暂未引入国内禾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兰团繁,并没想走量博沮外。   探险者为承载式车身结构案癌随,搭载一套适时四驱系统滴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样练,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墒,后桥轮间为开放式差速器幻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牡,以制动打滑车轮的形式实现巨诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大炊乌啦,它主要是为提升公路性能而存在的绩厩缮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵缆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键家剃嚏。这次我们挑战冰雪路面措誊,这套系统发挥了重要的作用随。另外不容忽视的躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了赫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬浮!它是一款高性能冰雪轮胎遂花烩,官方称它应用了发泡橡胶技术森鲁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衰,从而让胎面贴紧冰雪路面琳妨郸,提高抓地力弘芥。当然取猫,这款轮胎价值不菲恍,以探险者高配车型的轮胎尺寸彼:255/50 R20为例劳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劫描搐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翁惶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纷小,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辖冲嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谋态,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剖横,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑两聪氨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贪拘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竿苛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贝惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竭骆遁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淡公论,两车的轴距都超过了2700mm扁,使它们在同级别车型中的优势非常明显绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计括侯,略显圆润的车身看起来动感十足案。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杯钎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哪,550引擎盖上V字型的线条动感十足骋。C4L大灯的设计相对简单宛,全系采用了传统的卤素光源巍垃,而且并没有采用透镜的设计访,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感年够稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椿贩,还有转弯辅助照明功能窘金,保证了夜间的行车安全狈。两车都配备了时下流行的日间行车灯扮骗,值得称赞的是反,550竟然为雾灯也配备了透镜莫,这一点值得各大汽车厂商学习情微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庙囤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肥霉,550上扬的腰线勾勒出时尚署、动感的侧身线条粪裸谈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间北穿谐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅汰,并搭配LED转向灯陛,视觉效果和安全性兼具苏比。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口农。   C4L具有无钥匙进入功能碌补挤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼凶,550则采用了常规的野旅剩控解锁功能乔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呈聘,C4L刀锋式的造型更加犀利苫廓泰,550则更加尖锐桑氢彤。   两车的尾部造型比较统一悉瞎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翱,圆润的造型颇显稳重先。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过含浮哄,这样设计不仅美观腑,而且可以增大后备箱的开口角度醒扫嫁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沥,视觉效果极佳库。两车都采用了4点式倒车雷达膛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算扦偿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咳,使泊车更加安全惠碑莱。C4L后尾箱并未设计开启按键将,只能通过车内控制按键和业瓤控钥匙开启泄念,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拼漠,使用起来非常方便蛔碱共。   本文导航纷邪:"    紧凑级两厢车无,如果倒退10年前氛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窗碳骆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荤侠椿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胃冗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乐,它于不久前推向市掣选,但其实它在国外早已上市败靶。雪佛兰在近期才引入晤泄,相信也有自己考虑返,好在这个时间也不算晚莱锻杀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择材衬峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岭泉举,相对较低的入手价格混、时尚的外观设计以及良好的运动性能菩立该,都让其成为该细分市场的热销车型纬抨。而在紧凑级车型中冗,三厢版在兼顾运动的同时惠古垮,实用性相对更高一些蔬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念什。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芷涮冢克斯三厢版(以下简称杆ヅチ睿克斯)进行深度的比较板梨,到底谁能从中脱颖而出记,让我们拭目以待啃。    在刚刚结束的2013广州车展上头寥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扩瞪。此外释,富涟叮克斯去年北京车展的正式上市双赖,也让这场紧凑级大战更加精彩对箩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屑波,作为其小弟的马自达3能否一样出色侗撇?改淝用眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镐,能否从容应对烘涪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殿冈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懂汉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊闭。就在媒体日当天难婪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后救嫁,经过旁边人的介绍乐,惊叹一句酿呻娠:原来不是一个车奥鸱铩!可想而知径,这兄弟俩得有多像性武。    2012北京车展上市的嘎院纾克斯相比前者怖,已经在市场上打拼了一段时间毙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降的,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凛播,但是杆冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勤氖,还是毋庸置疑的蓟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哄,为了让评价更加客观穿沦伴,同时迷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答廷,我采访了一下身边的同事和朋友嘲。   同事A鲤想虽:男坟仁,30岁航、已婚朴慰娥、儿子1岁多    我哪个也不要蹈,原因只有一个歼红:都太小膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位,实用!当然这两个车白给肯定要岗乱。(也对娩,老婆孩子热炕头的人募,还谈什么运动揩捶,能装下更多的人和东西舍叔,才是硬道理)   同事B擎:男款仙戊,老钙庀兀克斯车主烂,奔三的年龄畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘旯远铮克斯忿淀,理由是有优惠雾虾愧、货源足镶、随时买私旁,听着怎么跟买菜似的百萝。   前女友脚派:24岁歉阔娶,高尔夫6车主理,略带公主病    选马自达3返闪歪,原因是好看柑睦,我再问还有吗刨前,答曰团:好看昂ā!我继续问亩鞠,跟我急了纲介,提问结束死。   现女友趟墟撮:25岁朽算晴,对车没有丝毫兴趣屉身,仅对各类衣服岗、包包谎、鞋等物品上心    我选马自达3吧玫蔫,原因是就看这个顺眼篙罗护,所以就选了陈壳违。(明显敷衍了事)   女性朋友秘堤:24岁宪断,某时尚杂志签约平模岭顾,对车有些兴趣杰狙窟,但只是停留在表面    我选马自达3恐艇,因为好看磋,身材我喜欢阔,而且红色(主打色帘好:魂动红)是我的style蚊函臀,所以我会选她的说梗焦。(这种中英文混合体阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭恕膏,说她好几次杜,不见改)    采访结果显示烦蔽,果然是萝卜青菜翟、各有所爱嘎蹋羚,而且给出的理由也是五花八门垃,那么到底这两款车有哪些不同邵,在面对不同的消费群体时破瓷涧,它们的表现又回怎样东复磊,废话不多说从落内,让我们往下看瀑。" "  2013年8月楼虫颂,本田CR-V共销售了15393辆停鸽迹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堕腹售,本田CR-V共销售了18989辆篇辞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月病轿克,本田CR-V共销售了19510辆侮俊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吓任懒,本田CR-V共销售了19288辆软瞬,全国SUV销售车型排名第二......事实上耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翘额赂,它的优异表现还远不止这些级川,截止2013年11月底氛授,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸵梨躬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些问。是什么让它成为了国内SUV的明星劲?又是什么让它如此大卖犊酮?   现款CR-V有2.0L莱兴、2.4L两种动力共7款车型显钝,售价19.38-26.28万元函帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朝,售价22.98万元)泌孰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浑期炼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棵氢,纵观整个CR-V的家族史欠氓,前两代车型还有些“方盒子""造型壕,而从第三代开始活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战美昧,坚定不移的走着城市化SUV的路线勾搐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫淮。   说到第四代CR-V的外形哗抬,也就是现款车型然寡,它的外形并不是能让你一见倾心的主方上稠,CR-V上市之初柏,人们对于这样的设计褒贬不一寇侨,甚至有些“不得民心”莱逢具,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话维涎裤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渺且,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌。氙气大灯结、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘦。值得一提的是擞奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钢,效果出彩然饥。   车身长度比上代车型减少了25毫米绕套,离地间隙下降了50毫米囱省,仅剩130毫米关蓄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斜褪,但却令离地间隙接近轿车陇矾瘸,轴距则仍然保持在2620毫米叮,整体效果比老款显得修长不少抱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊糜,在实际驾驶过程中砰采祁,提供给你更加宽广的后方视野啤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫌努。   现款CR-V提供17瓣青岸、18两种尺寸共3种轮毂式样粪柯斧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孝法忿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹈想赐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面播葱,车尾向外凸出比较明显诬,给人一种臃肿膨胀之感绞恫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒梁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显些辨,给人一种臃肿膨胀之感股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因素把,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耿阮,为实用性又添一分瘁蔡坞,从之后的销量来说榔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妙穷,保持着高歌猛进的态势拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牌剁竞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宦、精心手臀漆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm位嫂骋,排量仅有2.5L察较,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辞拇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竟墨烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它采似通,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弥。   第三代雷克萨斯IS蝗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车具,全车线条设计更显张力尽措颈,饱满的肌肉感让人过目不忘徊斥皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谦捶蕉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谰醋,丢失了一丝霸气蔼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揪氓椒,长宽高分别为瓜琅查:4665mm娜付诵、1810mm焦、1430mm秆。同时轴距也增加了70mm溃募,达到了2800mm场。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痰锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弊,其前后配重分别为53劲:47毛骚。接近前后1朔东权:1的配重也体现了其运动本质刻乌嵌。   IS车身侧面短小精湛滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性将脐苏,显露其灵动的车身姿态操廉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溜,依旧是纤细上、锋利堵,绝不与传统设计相妥协恫届动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见据。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棱杭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忍蔼阀。   毫无疑问寐惹匹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钞踌叔。你可以觉得它设计非常超越悔汹,也可以认为它很有美感不皋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厢奔纤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匣棠悲,石油的消耗量日益增大降娃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕾狈瞎,排放着大量的尾气厢埠味,制造着日益严重的雾霾天气豌。汽车尾气的污染式架,越来越成为大气污染的重要元凶衰触咎。开发替代清洁能源氨搐,代替排放巨大的内燃机途氨,越来越成为厄待解决的课题恒。现在很多厂家都开发了混合动力车型糙诺兼,这项技术基本上成熟了凄库,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平里盗瞧,也没有成熟的商业模式来进行推广闺袖撬,即便很多条件还未具备牌魔,即便这样那样的客观限制霖武稼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剖钎报,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈伙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稍残,叫做启辰e30晨风寝东,这款车还没有上市虫爬,很多技术参数还没有公布婪镐络,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘛,介绍给大家瓣墙。但即便如此壳松,这款车还是有据可查尺讼,开发平台来自日产聆风电动车沟瞄蝎,外观也和聆风十分相似阀百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陵鲍,2700mm的轴距和骐达相同癸坎,外观的样子也有几分相似怠。但明显晨风的很多细节显得与众不同矗乔,前脸没有进气格栅的设计坷等吴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碑。而据厂家人员介绍难瓶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秦翁,而是单独开发咯。   尾灯使用了LED的发光元件肝,看起来更加醒目帽贯蕊,垂直的长条状样子也很有个性汰。但在车尾上割酥码,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肝,用以分担电池组的压力跑疾,这在晨风上是没有的群促。   本文导航羌旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了既,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑟臀,照片上看它挺精神挝糯敛,设计有传承有创新省竿砰,硬件配置有增有减扦幢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜,没能去测试现场参观参观良。   命运总能给人惊喜传朗篮。上周五下班前搏脚尝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菱叉,领导突然走过来跟我说锣:“来了个顶配柑鹛穑克斯刀薄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虱父,周末的小幸福就这样碎了一地侍妨轻,我得跟两台机动车泡在一起虑称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝动熊锹,坦白说现在我对它俩都“不来电”裤笛苗。这样也好孰褥,好歹保持个立场中立对吧得释犯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陪扯农,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吐徒,比如为什么海外有独立后悬架息薄?国内全是非独立后悬架芯吩餐?其实道理不复杂丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响福编,既然如此挂骋毛,那就遵照做生意的基本法则来做享垛,降低成本奢矫,攫取利润赐嵌览,无可厚非寿。我相信如果改悬架车就没人买麻结颓,那他们肯定不改魔。   福特比较谨慎细蚂,善于跟消费者打成一片起,挣钱不忘树口碑懈洗恨,好口碑又促进高销量厢,顺利打造良性循环圈门。尽管它也有这样那样的问题塑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峭眯,值得大众好好学学筐墒。话说回来诉行,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘦惨。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣愕呖睿克斯我垫蔚,是各自家里的明星产品颗乘遂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖母饲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翠。把这两个重量级选手放一起核,能擦出什么样的火花来凡卸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肮虫搅,似乎这样能出一口恶气哆唇。不过我得劝各位一句寐柯:百花齐放很重要共,一枝独秀最糟糕姓汀。   ●外观   扯半天总算进入正题昏,这个阳光明媚的周末喝,没有雾霾的打扰砍苗柒,我把两台车放在一起拍了套合影鲍径。看看它们麓帽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剂无眷,一个是16.29万的顶配版两厢附菽缥#克斯惺颧潍。要说家族式设计晃囤秃,大众当然领先其他厂家挖寥奥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服读,福特的动作稍晚一些婚虱皖,效果不赖粕险。   所以当高尔夫7和付蓿克斯站在一起的时候绢繁奶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醒。谁好看我不说络席埂,大家都有自己的喜好暖驮。两款车前大灯组内容丰富谐,氙灯性纷、日间行车灯储顽徊、大灯清洗赏烹齐、雾灯一个不少骡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有播宏颗,而父恚克斯的则要花6千块买选装包驮此剧,朋友们搬统酶,要享受还是得多消费啊拌拆。   车轮部分有看头笨枢。肝桌佣克斯胎宽215mm禄兜,米其林博悦轮胎昂勘孩,轮毂造型带感宝,给个好评迪戎誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摊担催。高尔夫7胎宽205mm釜绍,似乎缺乏顶配车型应有的气势冬沁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甲拣。   车尾设计各有出彩的地方谅复,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霸眷梧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸽失,LED尾灯是个加分项眉,讣┕┕悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秃荷殊。左边那台风格沉稳一些谷,右边的青春气息扑面梅痴辩,你喜欢哪个凌篮?" "  “牺牲一定的车身刚性痉抛贤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车貌祈黄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旅碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杉岸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窝摹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锯疏。就在上月虑痢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本价恨矩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晾函,至于奔驰C63 AMG跺昂,目前还缺少这一车型泰穗搔。   由于是RS5 Coupe的系列车型豹郝郊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致请磐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾及囤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事括,毕竟除了性能之外钢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辨。   延伸阅读 笨嵌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峰舞,其中包含对车漆颜色跋概天、内饰颜色以及电子功能等自主选择锌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笺督常,所以在配置解读方面爱聘负,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艰对,并将官方价格告知大家粒淌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上董杭警,软顶敞篷采用电动开启沙驹,时间上需要15秒即可混,而将再次闭合需要17秒皑龋,其开闭结构为多连杆双片式痘鳖观,这也大大缩短了开闭时间坍卡嘲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轰报相,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒂现,为了不过分降低运动性篇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妨波。排气方面也是RS5的一大特色士芥啼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔚欧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个受牢春,而在Dynamic模式下会全部打开睡工墓。   本文导航土:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庞降充,或许大家已经是心里多数寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诵缚粉,定位于新兴的小型SUV市场捆礁。众所周知播痛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愧驾长,长安铃木选择在这一细分市场发力洁痪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凹统。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丹摩,通过对比分析被购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扳摔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奠定,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奇,搭载1.6L发动机差兜,匹配五速手动和CVT变速箱安,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L售福窖、2.0L两个排量六款车型楼懈盗,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜,售价区间12.88-21.88万元题。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冗星:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遍肆,通过下表的数据显示得知卫虑誓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮丸莆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滇我煌,相比逍客墒胶交、昂克拉等车型同样处于劣势咀饱爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孪挥痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巩充,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贤呛,还有与车身不同色的黑色包围奸阑、车顶行李架苹故卷,短小结实的车尾贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掠奸。车身颜色选择上喇婪,S.CROSS锋驭提供了极光绿幻精咎、皓月白偿寸投、星辰银堡、丹霞红梨珐痰、银河蓝和晶岩灰六种颜色谐挽无。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同无,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搭掂咐,雾灯驶规殿、下保险杠也经过了重新设计坚溶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祭苟貌。车身颜色选择上扳,劲炫ASX提供了珍珠黑痕狙渺、极地白涪、翠鸟蓝垃闺、酷银避苗酿、钛灰五种颜色怪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯套,前后雾灯本,并配备大灯清洗功能餐担悸,外后视镜集成LED转向灯;同样蛔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瘫,带水平调节和自动清洗功能募悉,其外后视镜没有集成转向灯滦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踌壁丁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疤薪恒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂频,二者均为铝合金材质鲁。所有车型均配备优科豪马轮胎妒。值得一提的是勒糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盗烹,这在同级别中比较少见紊膛蚕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芬煞,根据车型的不同尺寸有所区别耪藤,低配枚扁:215/65 R16世客,高配步:215/60 R17睫,轮胎同样使用的是优科豪马浅歪,同样配备全尺寸备胎嗓羚,两车在这方面都表现得很厚道拧华圭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郎,第七代车型茸酗。其指导价12.19-14.49万丝,这是配备1.6L引擎的价位哀儡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓦拆,账面要准备好14.09-18.29万彤签荷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旁饶,当然额,身为第七代的它媳某表,在冲击属于自己的又一串“第一”臂。但我们相信惶辽保,短板才真正决定高度俏。   全新高尔夫的德国总设计师说歉,它的设计主导思想为“简单既经典”冗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寸芳句:中网与大灯的相对位置事、拓宽出车身有力的轮拱涂敌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胜,这台在中国拥有极高人气的两厢车首舍,一露面称千,就好评如潮氏藩颈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勤未,但还是要将6/7重提盖练,除了外观上的差异妨熬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揉惯唾,比第六代车型要长56mm胺。而整体车身比例上哩勤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炭,轴距增加59mm捞拈,从而提升至2637mm冀蒋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恒陷快,但新样式的内部构造也足够炫筐惨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讣镰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念径橇。高隔音性的特殊树脂层赡,形成3层薄膜结构凡埠弦。它拥有很强的抵制振动物理性能炉绕。   直接跳过撩人性感的腰线肩郡水,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靖吩。相比海外的双L型弹托,或许辨识度更强一些凡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的融,但高7的不一样焊。细心的你会发现遍呛颊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时解,才会主动启动崔,并且拥有厂商宣称的132°广角惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翅辰,天平再次偏向了驾驶者一侧柿兑。整体内饰上够土暖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喊:放弃中庸的设计理念蚀记,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恢。不规则的T型区监、活泼的金属线条点缀烦白仙,让全新高尔夫大变身咳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密崔,它能够让你感觉非常新鲜擅。   坐进高7内舒沟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗染,比普通天窗大了30%素殿剔。而外掀的开启方式有点奇怪拉臣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抱,同时还为内部提供更多头部空间绞软券。   大众车型的人机工程向来让人放心雇,这个角度的方向盘熟甘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挽,或许来个拨片更有型吧拿某肋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挽痰。   本文导航癌拳堕:" "  在国内的SUV市称ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被昆及,正因如此蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪淀脾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辛苯扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世霞。   说到大空间缺删厘、七座设计继、配置丰富的SUV蔷,北京现代全新胜达是其中的表表者割囱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求累顺扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮秤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变同。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酪帽颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽腹菊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚,设计上中规中矩汾枷,采用了哈弗新的家族式设计元素悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗,代表性的设计元素有椽磺粒:大尺寸U型前格栅径碴棉,粗壮的镀铬横条格栅揭溉枢,时下流行的“X”型前脸鳞涛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镀硼屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿乒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骨两季,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碳陇复,再辅以造型锋利的大灯灯组哦苯,极富视觉冲击力骚输失。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北,现代品牌的确更加具有超前思维意识缴欧。" "  如果提起讴歌品牌踞弟,大家一定会想到MDX这款车睬擦灸,究其原因胯酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疗限诬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹿券敬,拥有讴歌最顶端的先进技术赎肌。在2013年书,讴歌上市发布的新车相比以往透悔十,算是非常密集的弄匿喀。即将岁末甩势椒,讴歌的新款MDX也开始上市销售垮。作为新款藐淡屑,MDX的售价降低了橇澈骂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裸捆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暗嘛醚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尝惶。使弯道驾驶更加轻松枢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畴退,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谁吃,在车辆制动时垮,通过制动延长扭矩矢量分配囊题芳,提升转向的循迹性 判,这在之前的讴歌车型上是没有的嗽蔼,包括RLX璃侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱寰弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机定,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霓玲庙。但我们看到弓,在讴歌品牌乃至本田车型上粳,自然吸气发动机依旧占据主流床奥搬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仍,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚼党欠,带有VCM可变缸技术凤筛蒜,在不同的动力需求下吐去,发动机自动切换工作缸数祁荒染,用来节省燃料缆,提高燃油经济性嗜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弛叮酷,使用了全LED大灯巴降,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猴废剖,不止在新款MDX上出现盛材题,旗舰轿车RLX上同样具备都。但和MDX相比幂,RLX的前大灯内部结构稍有不同妒。而MDX的这种全LED大灯麻手表,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平技,但据了解讴歌正在向这个方向研发硼纬脊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慈途,其中大致包括救援其森烤、定位厘、导航检索等常用功能桥。但值得一提的是辈乃,讴歌的这套系统在整车质保期内嫡信溅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婚牌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泻靖同,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坍授,通过车头旧、车侧漓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忌恫毋。对于前方障碍虐仑、侧方停车芒萝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羌朵权。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助是灭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钞,MDX采用了59%的高强度材料寂绅扭,热冲成型一体式门环等途径尺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赂梳。   本文导航撬:" "  在新一代天籁发布之后份碍宝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桥夯。二三十年前剁兄位,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越感违憾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车老轻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郝钞慷。而谈起这两款车婚,目前多数人对它们的理解是乃探:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳞桔耿,配置增高跋,便成了公爵和君越衫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翁、动力和配置等等返,却有着极具诱惑力的价格佳攻对。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妈灌搐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚎虐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衰涪挖。可它们究竟有没有这样的实力喜?两者比拼栋,谁又能更胜一筹敦填躲?本文即将为您揭晓逃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型币起,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悼蒋,售价区间为23.59-36.99万元胶节扑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恼胁,两车售价分别为29.98万和29.99万去篓,价格非常接近覆檬累,比较有对比价值南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显发汾擅,主要是雾灯叫、轮圈等几处细节可以加以区分凹盖,尤其是中网变得更精致墙,车头更显大气脓托弦。但也就是这些细节的变化颇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陀嘉互,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虾篓问。   大灯方面锰贺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讼,不同之处在于某岔奈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壤。   车身尺寸方面派,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虏交,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玫,君越的长度同样超过了5000mm僧夹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面麓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过感淀,并没有追求锐利玲头,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哀该,腰线设计是其外观中的一大亮点寂砰沥,并非大多车型采用的一条笔直线条冉赦,而是在B柱之后便缓缓下沉盲慌,在后排车门上形成一条折线瞄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感径,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茎躲桂。   尾部来看晾及,公爵与标准版天籁造型基本一致矮截,尾灯造型也还是一如既往地犀利扔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仁妒,为整个尾部增加不少活力赖灭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捅檬谐,使其整体感更强坤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隆慕,轮胎方面灌长沧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叭,更为霸气贾廓。   ● 外观小结椭刹: 两车均采用年轻化设计峡版,稳重气派;车长均超过5米燎汾缎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曙寞,君越表现更为抢眼极改蒋。另外渭,从个人角度来看徊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计是灌,相比之下它的造型更加简洁卡恫、规整唾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娃死稻,足以呼唤出你全部驾驶激情渡渴。你可以视它为野兽虐瞎,但我更愿意称它为内敛狂徒虾标铺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艾卜躬。它是驾驶利器膜耍,也是很多人心中的梦想之车巍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洗穗。   既然说道奔驰AMG祷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膛且庇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谐胜锨,都代表了其品牌车辆高性能版钮贪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色稻患,这些车在发动机配置调教科辱腺,底盘调教拐魔,外形和内部设计上都远远超越原厂车惧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歇馁,它的长宽高分别为4707mm文谐壳、1795mm和1391mm维郡,轴距为2765mm略呸栓。参见下表可以直观的发现踌蹈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的修忌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芳婚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筛酶藐。但细看之下葛思确,还是能明显看出差别闻层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疯迫纠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卧编,流畅迷人更具轿跑风范睡厘膏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少行禽搽。   除此以外赊扔嘉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凑歌咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叼蕊腻,前轮尺寸为235/40 R18畦郡鞍,后轮尺寸为255/35 R18溯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箱停晤,以获得更快的加速度缺急痊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疚顿。   车尾是C63最为霸气的地方雀,四出排气管宣誓着其运动特性椒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伺衡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力犬尝坛,从而提高车辆的稳定性骚秦捌。" "  11月12日虫扦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捞炒礁。无论在平台还是动力上堵,这款车都与标轴3系基本相同谩。动力上集,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渡迹冀,依然分成风尚摆簇、豪华和运动3个不同设计套装廷率,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑谷。无论怎么看帮幂,4系都很像一款双门版的3系拾虱聘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咀偶扯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斧废。   虽然名字是4系田痛绘,但如果只看前脸粪哥,恐怕一眼很难分3/4系澜凰喘。不过仔细观察细节的话虫涩功,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谓访担。比如更大的开眼角设计错,更修长的双肾格栅荷棠,还有明显不同的下进气口设计风格罕。当然沛弟爸,了解宝马车型的消费者都知道坊伞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哗鼓桔。此外磁,前脸还针对空气动力学进行了优化讹烤。 【左仆:豪华设计套装(选配)/右课憾:风尚设计套装】   侧面造型上叫袱,4系明显比3系舒畅很多捕房恨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻秦,更修长的车门对此也贡献颇多尖痕策。不过轮胎规格和3系完全相同淘,似乎很难体现出这款车有多么运动户抒。另外仑柏刑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸡,和前脸的进气口配合辆,共同为刹车系统散热略冠呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轮髓金,不仅装饰性强校弄,看上去也更凶狠熔尼抹。   尾部设计上斧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素官毋舜。猛地一看依然很3系佃,但饱满的线条体现了4系的不同蛾。尾部虽然整体很“壮观”菊隙寝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都寿献,别有一番风味河。另外顾,根据套装不同摊聘奢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毙,实拍的运动设计套装为两侧双出锰桶,个人认为设计还可以更精致一些纷。   车辆提供努:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址还:北京市海淀区闵庄路19号   电话躺:(010) 5872 8888   本文导航眷锋透:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粗茂料,自日产逍客2007年在英国上市以来冀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来距炽挥。各汽车生产商自然毫不示弱某,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帽侣态。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捌,公司就对其外观和动力均作出了革新涸仍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苔鹅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碾跋。这款车售价要高于ix35昏,标配版的售价与高配版的ix35相当笛。较高的售价并不会对消费者影响太大坞凑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力看。 ? 现代ix35   除此之外筏湾睛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陌匆。完美的驾驶体验钒雾观,充足的动力表现禾,日常的实用性以及低廉的养车成本蛙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拆穷吝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间白十,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些环从备。CR-V的后备箱打开的角度要更大扦,后车门打开的位置更高欧,加上方便的一键式折叠后排座椅虏摧速,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜半劲庆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褐孔欠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的森。ix35的后备箱地板离地面更近珊贾萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5形痪,他们要对此多付1,700英镑镶雹。其余两款车的四驱版潞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磨老。   从标配版本来对比三款车谁孺,ix35要优于其他两款颂损炉。SE版就提供了后排加热座椅文,方便商务人士乘用凄碧邓。高配中更是有导航鞍,蓝牙蕊俱,真皮座椅泉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能革僧绘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碱蔬奠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊荚切。   综上所述林借,我们推选出这三款车的排名分别是落漏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墩黄沫,但是它的驾驶乐趣却是最大的公。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卉邻扮。低的污染物排放刺僧,强劲的动力表现让,新引擎的装配让该车重获新生鄙拘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问染,改版的ix35依旧是让人满意的家用车让帮熬。不光是低廉的售价瘟搏疮,标配版的实用和保修期的延长拱怒,让该车十分吸引人陷涩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臂附街,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肖暑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮痴京,严禁转载姆浆前,违者将被追究法律责任典贸。责任编辑禾祭:李敏" "  在国内不勿,提及福特这个品牌晴胖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙┤危克斯和嘉年华被蕉睹,但福特的精髓决不仅限于此摧腺农。在美国诺苛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擦。近些年来漠漓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柬,先后投下了旗下多款SUV车型霖扣氰,其中包括翼博船、翼虎捷棉、锐界以及今天的主角探险者裳。作为美国销量连续15年冠军的探险者斯,它在中国的土地上能否再续佳绩颅饰垮?带着这个问题拘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙牟邦肯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰堋,也是其第五代车型如堂蹦。在今天看来鸽脯,福特探险者圆润饱满梅唤评,又不乏美国车标志性的肌肉线条腊芥膝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兼。但早在1990年承光贩,第一代探险者刚推出的时候胯梳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曹枚。   随着时间的推移赶宦讣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踏签解,与其说是改变隧白恍,倒不如说是更加顺应潮流膜聪。早先的皮卡底盘不见了踪迹顷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂人梁涕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁祭耘 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏禽。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚」,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茅潘?结合同价位车型做个比较不难发现潭,探险者论尺寸绝对傲视同级茸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纫坷,“尺寸”无疑是其最大卖点司。它的车身长操聊能、宽毛裴、高分别为5006mm卡使懒、2005mm和1743mm凶,轴距为2860mm褪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屑茅侯,即便是与奥迪Q7的对比中弊晾,探险者在某些环节也不占下风刻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牢姓,探险者的最小离地距离为193mm常狠捎,接近角和离去角也并不大罢撬冻,仅有21.7°和21.4°噶编闻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的日。" "  引言诗党: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僻谦,其采用了全新MQB(横置纳剑块化)平台生产裤,不仅在外观净、内饰方面有着明显的变化赂,更低的生产成本闪亲、更轻的车身也使其有着较大的优势埔辱。此外扯耍牟,作为其老对手的福特溉ū克斯当然也有着较强的实力淬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惭诬。今天吞刮涎,我们就来为大家对比一下耿摆陡,看看这两款车型谁的实力会更强枯卜。 外观联赌猜:低调内敛大众风对比时尚张扬负砼克斯   两车在外观方面虽然同为动感爆态窟,但在设计风格上却有着截然不同的一面判,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褂好。而父ぬ康校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卧祷。   车身尺寸方面喘管垃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蘑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬枪,轴距也增加了59mm琼陵兼,整体看上去更长更宽更矮垮。但其主要竞争对手腹鹇耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑驳跺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅誊淀请、强壮伍、凶猛彪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象节。试驾被安排在了蒙特卡洛库,我们被热烈的目光追随了一道诽申垢,同样掀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邻氓浓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拟,它的对手就已经锁定了乓妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笆昧等,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜记,他们选车就两点肥醒,第一样子帅椿位拱,第二性能足够强大肛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卯橇咀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹦性。恰恰如此京晦,它看起来很漂亮不肌酱,尤其是车身各个部位的比例与线条窜锑,挑逗着所有人的视觉神经诉号价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疆混避,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口从,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实森,而且更杀气感更强河匈。怠速时慢慢靠近滦巴俩,它的躯体在微微颤抖道绅监,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党。   细节方面奥迪从不偷懒烽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞授。在我看来揩耙,这样的视觉效果已经足够征服所有人湍客取,如果你觉得不够醒目驳处居,还可以选择将卡钳漆成红色湘缆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部葱割,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体群山孤,120km/h时自动升起促恳,此时的样子最为动人抚顽搏,速度降低至80km/h后便会自动收回譬篙驹。   进入驾驶室并不费力腑呐,内饰与A7或者S7基本格调一致蒋鞠苍,简洁朴实师崎释,中控台区域保持原有基调歌,有人说它沉稳容瞬,另一些人说运动吭领刺,在我看来这就是奥迪的风格挝差,可以满足很多人的口味分沤釜,一切气氛都显得那么熟悉鹊。   车内有两处亮点让我记忆犹新辅队,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讼哥,坐上去的感觉也足够舒服儒画税。不足之处在于它的调节方式太过简单巳皑频,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刃戏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能放操妇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扯洼恢,手感与大小都很出众信垦,令人爱不释手瞎身,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彩害,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鳞枚葡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煎偷,善于抓住驾驶者的心菠酬家,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捎笆公,两厢版掀背车开始越发备受关注崩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胆伙炯,强劲的运动性能也是非常重要的指标农态。就在本月初吞黑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汹比少,除了朗行运动版之外室,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顶盖。接下来究叔侗,我们将两车放到一起饲平,来看看其空间和性能环节的表现如何南杉饭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疤烂牵,如今的情况则正好相反售,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此备亩颓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灭创浓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诺莱抡,两车的售价还是非常值得人期待徒宪删。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弛斧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壕烩,前脸没有任何改变修。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焚,但给人的印象要更加动感捣罐。   车身尺寸方面桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伍淬,各项数据都要比朗行运动版更大一些聪差,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扩虫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁,比较适合家庭日常使用掂勺联。轮毂造型与三厢版没有区别残杏。在发布会上暗饱关,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤茹久,相比科鲁兹掀背车不够运动孺扰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲤懈睦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚊铰,线条更加自然颓、流畅双刹委。两车的车身腰线笔直且显眼囊绦贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燃怪弹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿度辞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冻标难。同时蒋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洗从。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源金界敛,点亮后的视觉效果非常不错厦桶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捻。整体风格也是保留了三厢版的造型舅读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爽死,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孙赖。2008年谓叮,丰田Yaris进入中国市沉邪住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号南轮,想必原因大家都很清楚边,致炫在各个方面都已下足功夫缚告煎,为的就是再续辉煌绍馁。   致炫外观灵动时尚犀,带着一些年轻的运动气息驶瓢彩,车长为4115mm踢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫边,比老款低50mm;轴距为2550mm炒驶,比老款长90mm星。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挫渴侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜗惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耍滴埃,这样的设计更有利于致炫的散热井,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱录价褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妊吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喉。   " "  在这一两年中签旧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”去惊,究其原因微患沧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梳年。另一方面姐辨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沃。代表着大众在中低端产品中的最高水平勺。如今寄芒寿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩。带来的改变很多踌茫,由MQB平台带来的更多越级配置律俯,外观内饰的革新泉,动力总成的变化攻,当然还有后悬架的改变庐赌。能否继续神车称号摔,笔者觉得保,可能性极大诽。   ●从固定平台向目2纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕伲块化平台的车型星醛,之后熊蜗,从这个平台开始确,还会有奥迪A3等车型陆续引入色觅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堵刺。但从高尔夫7开始骨收,这种概念将发生改变悍氏。MQB穆肓恚块化平台生产屁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留化店鸡,后面我们会详细说到缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娜潍,必然是一台有传承有积淀的车型虑。经过几十年的发展和变革盾浇,没有被历史淘汰鼓乡,却总能获得新生和换代挥。我想符合这种条件的车型真的不多速剑类。甲壳虫也好关湘,卡罗拉也好谱,都算在其中桥簿。高尔夫更是其中不可或缺的一款败逃硼,从第一代发展到第七代量,我们发现石棺嵌,很多经典的设计元素没有消失箩,而是作为经典传承下来偷,但技术却在与时俱进的发展么。直至现在储,高尔夫7的出现结煤,能够看到曾经的影子托,也能够看到未来的趋势疆颧韶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宽公笆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜜涩,今天在紧凑型车上也上演习黄,只能说明曹懈妈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锯放咳,也从侧面看出鞭虾,这一级别的竞争是多么激烈仙,高尔夫7的轴距加长了59mm墨狼拍,反应在车身上构胯,加长了56mm拴疚富。这让我们看到白划,高尔夫7并不是一味的加长复,更兼顾着车身的整体设计香牛靠,以及操控能力的全局设计办玫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妨,争议很大粪,但貌似并没有像新速腾上市时那样茂碑驼,引起大家的太多反感铃麓。或许一汽大众的这场策略大变付,已经让消费者黯然神伤了享逻凶。大家也都知道吞,这是没办法改变的事电加,想要四轮独立悬架虱,会有性能版车型作为选择萍本,要是纯家用尾缸,就只能接受这个现实琼式窍。   本文导航锭盖党:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨柑间,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违寿欧,这仿佛已经成为了一种定律说。话说回来码媳雹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手既,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荷沃联,采用全新平台打造的瑞虎5从设计离放、做工蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼头,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶疼惧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顷魂陶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褪,为更直观的进行两车的对比分析冬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞳鞍,需预定等车时间较长抱,主推1.5T车型)作为参考对象吹诗祁。备注商莎每:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荡咀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伴菲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箩,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳偶,瑞虎5车身更宽阶、更高壁,而哈弗H6车身长度农、轴距更长魏舌。另外这两款车的外观设计原创度较高惰,没有明显的抄袭痕迹限融笆,且能够符合大部分人的审美观箍,足以体现出设计团队的用心程度腻疯拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点队槽凭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应介箱,意在塑造最新的家族风格陆,整体呈现出大气惭、时尚的感觉店煽敝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择门,包括徽墨黑韶吨、烈焰红枯护讨、赤金棕汐、暗夜灰铃、皓月白和丝缎银困率淖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仍蹦,其更侧重于简约屉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歌獭。车身颜色方面唐皇,哈弗H6提供有经典黑藤、雅致银窜未、简约白戳澈竞、中国红铜、风尚蓝蓟诧搁、摩登灰拼、醇魅红身、睿智棕共8种车身颜色新。   前脸部分慌纬结,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果互阀拆。瑞虎5前脸层次感较强仁得,大灯巧妙地与中网衔接虽携小,而下进气口被分为了两部分妙,下部与底部合适护板相连接辟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痴超,没有太多浮夸的设计冯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胁,但绝对属于耐看型创,整体间流露着SUV标准的稳重气息心。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拘祈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贯办城,车身侧面给人以更修长的感觉狭拍。另外挠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剩灯梁,车顶均配有行李架担蕊。   同样的坍路刺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抽特,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袱诬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方努阮善,厚重的保险杠更具力量感暮鸿。   灯光配置上疗勾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强土系讳,内部灯组布置较为新颖绢适家,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茫,常见的柳叶状大灯造型介舱,常规的灯组布局弹旗内,带有透镜的卤素光源大灯灯澳位,提供水平调节功能式。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源山,看上去更为醒目和美观凭计,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磁举屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唤凯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹,同时越久的期待会带来一个重大问题悔,那就是新产品如果不能做到完美缓拔谜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暮岗,两条定论由中国媒体陆续传开溪敛,首先它的相貌不错舍裳,其次来到中国的时间也不会太长了卿揉。一个月前习响,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警米,为何这么说碧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垦淮,通过细节上的修改涉咯,使雅阁更贴地气掸聪。   设计师在中国进行了大量调研工作铃,最终他们得知了国人的喜好碑脆苦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计超床臼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手度,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澳陀啦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耍认秘,在如今大行其道的“加长风”面前沮懂,本田倒是走了一回不寻常路墨年耻,这也是让很多人吃惊的一件事拟床,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捍,究其原因我想和C柱造型函、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峰茫伦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卿龄趴,先是放弃了老款斧头型的轮廓评默卧,其次将双出分置排气融入到了包围中蔑乘秒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜呈、动感靠拢纲。   本文导航舒导:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祁咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奖汲穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮巍拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁侈募,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聪菏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澈沁秒。相比之下褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磐娄滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔奋殿。总之这个价位的车型宿冲,只要设计不太出圈消费者都能接受恃聘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便拼,即便轴距也仅有20mm的差距庞恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话暖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郴捍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍匿绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出涣沙。顶部的灯眉冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼎耐,虽说还是带着几分模仿的味道拎滴赊,但却并不令人厌恶矫蔚闻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棘,不过它的优势在于自动大灯功能摆,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡筹挪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懦臀,都是标准的SUV设计石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝吓豆,不过值得注意的是娩寂锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙息拼,上下车时可以避免蹭脏裤子讥患手,这一点要比哈弗H6显得人性化胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跋鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穆,那也将成为它的一个优势履箱巧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异携艇温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹿遍溶。两种风格说不上谁好谁坏剁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号、更时尚的选择际藕扑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昧凌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篮遍毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列访钒藉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负朝略,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾彭弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点兼枢。相比之下皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欠筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秽淌世。总之这个价位的车型蹬,只要设计不太出圈消费者都能接受恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿斥费,即便轴距也仅有20mm的差距水空府,如果无聊到一定要分出个胜负的话居,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环盯辣,在这方面长安CS75表现得尤为突出纺。顶部的灯眉涸加醋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咆豹,虽说还是带着几分模仿的味道瘫惫,但却并不令人厌恶羞霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型税究秆,不过它的优势在于自动大灯功能俯,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋,都是标准的SUV设计秸仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焊,不过值得注意的是哗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焕,上下车时可以避免蹭脏裤子捆,这一点要比哈弗H6显得人性化魔氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矛处瘁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾,那也将成为它的一个优势免华擒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤焊眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课眠箱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺插拦。两种风格说不上谁好谁坏固,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴、更时尚的选择痞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佳丧拐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凶使略,埃隆·马斯克就是一个奇人贡马露,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吉?下文简称“埃隆”)睡淀媳。远隔重洋来到时差16小时的加州胳讨起,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韭丰坦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S路,一款名不见经传纳垮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帽。在短短的5天内闻双裴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晌碱词。 ●曾经的TESLA吗祈:短暂辉煌的Roadster   2003年锈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恰,并亲自担任总设计师的时候凰,他为公司取名“TESLA”汀娶晃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铆杠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢拧。而在十年前猾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔫茂间,因为在此之前刺固矫,没有任何纯电动汽车成功过浅棠歌。   不过很快恃纹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抱辖孤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屁、续航里程短的传统印象捣盎。只是叹跨啦,那时的Roadster真的很糙木馆,很贵爬瓣,很没吸引力吉农。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翘剂扣。   于是虽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”必党酞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署夺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣嫦车ⅰ,已濒临破产……”写怜。   不过斜垛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样围缺僚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞄牛茹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夏搂涤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国槐处。仅从2012年6月车辆发售随暖,到2012年9月这短短一个季度内湘斡蒜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奖,并且公司还获得了美国政府的政策支持棚耙。   ● 简约外形流畅饱满遍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惜?一个能够打动人心的外观设计芥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佛挟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维京巍刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窖貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卑眷冠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处且挨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑞,是一位年轻的美国本土设计师荷评停,曾经在大众汽车担任过助理设计师号芬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莲串。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前超拴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师块铃违,马自达旗下的Furai懈势拘、Ryuga关能、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筹肌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雌吭粗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈闯喉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驹般柒。初次见到TESLAMODEL S的时候城,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裴青袭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盆,难道这两款车之间也曾有交集缎?   多方查阅资料后才明白木弄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伍颓撑,不过后来TESLA对其提起了诉讼轻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作某,还盗取了其电动车制造技术衬。于是紧接着伴氏休,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苇狮加,并最终完成了MODEL S的设计工作坏踩巷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挺,轴距则为2959mm哆。仅从数据来看糠金,MODEL S已经算得上中大型车的级别事,差不多和奥迪A6L脸搓沙、宝马5系Li等近似成筒,只是车身更宽大也更低矮一些蚂架,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棠。   整个MODEL S的车身上牵熟耸,相比许多人和我一样陌杭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计急,椭圆形前格栅造型太另类了汞许琉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仟醋,但是这也成为了MODEL S的标志姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志订,所谓的家族式前脸膜。   你或许会认为没有前置发动机的存在度,和绝大多数的电动车一样温,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筏概,那就大错特错了毕架淖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靶,动力系统和电池组阮颈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺扇蔽,就和传统的内燃机汽车一样赦客,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疙。   细长条的大灯造型很酷坑勉,氙气大灯附膝暑、LED日间行车灯都是标配伐嵌讼,和其他车型类似父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镭抠虎、LED雾灯以及示宽灯惨。只是在功能性上MODEL S实在很单调彼闪猫,同价位产品上应有的大灯清洗椭袖察、自适应功能等一概奉欠菲汕却。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暴,4年的时间缮馅泞,经过诸多顶尖设计师的打造笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发善既币,再到上海车展的国内亮相娜祥,今年广州车展终于正式上市孰梁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休第邯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搏返户,这是中国自主品牌获得的第一个五星芬完啦。观致3四项总分达到了惊人的340分翁,这在整个2013年度排到了第一位拭抄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寇,接下来为大家解开谜团罢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐懂,观致3的外观线条十分简洁钳,但又不失从容优雅堵立坷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谅淘虹,毕竟它的设计总监曾是大众高管佩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涂堂。   前脸看上去相当的饱满圆润抛豆霞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辈忙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绅跺,而“Q”也是观致汽车的首个字母痞掳股,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甲卸绢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿菜,这话虽然有点绝对呻,但却不无道理规,在说服消费者购买自己车型的时候履挖炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焊蒂处,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弯拆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型评霓蔚,随着时间的推移侍酞,两各品牌已经深入人心械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台客寞,相近的售价么赦冷、同级别的定位末,看看哪款表现更有诚意酵妙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台建该,造型圆润符合多数人的审美赡宦,第一眼算得上成功沃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乒乌蚀,细节处理更为立体很显档次蒂乘毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玲劳狄。爱丽舍原创度极高旗,很难找到其他车的影子删。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墨撂繁,只不过虽然车身进行了拉长空炭警,但看上去依然是一副小型车的架势爬胎恃,气势上略输给爱丽舍拔骸。外观设计确实见仁见智赊,有人喜欢圆润稳重欣嵌灿,有人喜欢直线条的简洁利落台牟娇,嗯好吧郸贪,各花入各眼舒填。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歇峰簧,新桑塔纳除了车身稍长之外捎摧,轴距栋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势土碗摆。但整体上两者都属于造型协调的类型硼坝。   内饰部分怯凡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色危。配置细节设计奇鞭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岁确,比如位于方向盘后边的多功能按键洞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侨亲病,则显得没有可挑剔的地方嚷熬遂,只是限于成本婪,用料表现一般识绵。" "  谁都没有料到短短几年晶,SUV会如此火爆扳,从动辄百万到数十万的城市SUV来,都曾经上演过排队提车的场景撅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弟凸熄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灯旗,不同细分市场疾槽、不同类型SUV纷纷推向国内市呈伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动入绅,推出了其首款SUV--标致3008怜惠埠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城傅骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宪劫。而东风标致国产后价格有很大降幅忱,15.98-21.67万的售价也与途观绦、CR-V沉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来橙抄摔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涸兢。下面一起去看看吧涤。 ● 外观解析   除了高售价外宝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沏。太过个性文湍瞬,同时又不够精致豁度陆。而相比之下贯据,国产版标致3008要好很多旁环,现代感更加强烈乌山咸。前脸采用了小一号的大嘴搜盲,并且添加了镀铬饰条显示很精致赐礁猴,也符合国人的审美力裂。   前大灯虽然不是氙气大灯泞催,但是加入了透镜麓堪剐,整体观感不差陛册,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咸。另外先轰男,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绕忙,增加了前脸时尚感浮丁。   从车身侧面来看刑洞,标致3008加入了车顶行李架盆,虽然并不是经常用到的配置遣,但是对整体造型的营造作用不小吕停。另外衡解,黑色下包围凸显了运动感扮丰。   尾部是相比进口版改变最小的陕刊逝,不过依旧非常漂亮宝,很有层次感阮。尾灯加入LED灯组漓废,警示效果更好参。另外最值得一提的是其后雨刷设计案轨剐,在前雨刷工作状态下汀,挂入倒档镭,后雨刷会自动工作畴,非常人性化的设计棺。" "  说到法拉利聚卿腻、玛莎拉蒂这些品牌撤辉,网友们肯定会觉得遥不可及杭,价格高高在上隙。如今誓呜昂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箔擅寄,它以89.8万元的价格进入国内市场慑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陀敲,让我们来看看他们三个谁更吸引人台。   在市场行情方面品,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颇笆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悼膜痪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拼。而其他两款车型均有不同程度的优惠忿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系删啪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醋定剁,看起来非炒粒魁梧的发现竟然落了下风厂苹陷,令大家非常诧异唇乌嘉。但在内部空间方面耻拜,Ghibli组完全不能与发现相比镁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版榷秦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柔喀,所以它的尺寸就不在此提及了疟惟。   在该项对比中围,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截黄哼,功率少了80kw祟奠痰,扭矩也少了50nm桐暮,同为3.0T但差异却这么大辫庙横。发现采用了柴油发动机辟脚,这款发动机的性能超众斜拇淑,在国内有些市场中非常受欢迎复。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窝念。   对于传统豪华车闻言厂夏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式没。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式身,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统片。路虎发现集成了家族中的优良血统滇绅苗,四驱系统足以让众多对手汗颜柒。   本文导航亩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼,保时捷新Cayman在国内上市之后甜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓄扳,遗憾是试驾车迟迟不能到位橙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叮革顿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烩炽锰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阮,就当胜利喜悦之余粗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搜高冉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骆纲类:不就是保时捷最入门的跑车嘛腥饯彭,至于这幅尿性嘛模厕海?不过您还真别说漓,Cayman作为保时捷入门产品中抚,绝对是一部对得起消费者的良心之作卑静,比起卡宴与Panamera来说祷疯,工程师为它注入了更多保时捷的基因奥匣,说句通俗易懂溶玫猎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扔落:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间春鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玖轮蔫,第一代Cayman的诞生是在2005年侧赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欠倾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格委悔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雹畔泵。   新款Cayman S外观简洁形,车身比例更是优雅的惊人平晦仙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征热汾烁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淀廉蹬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囤。尽管如此滑嫩送,这款双座跑车依然非常紧凑拌缝,车身长度增加了33mm肠。车身前悬缩短了26mm挠暖。   每次谈起保时捷的外观设计霉另,笔者都是非常纠结的心情解剐,恨的是德国人那副死脑经唯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牧精哨,喜的是哪怕轮廓没有变化捂龋抱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿天栖狼,或许这就是历史的传承吧髓。   新款Cayman S除了迷人的身姿容,优雅的曲线之外钒,设计师并不是一味的强调柔美娥拴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现令淋曹,这里需要注意的是爆,这个大口可不是什么导流机构奉,而是发动机的呼吸通道吐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘘屯,加上凸出的转向灯设计瘸嘶泊,相信任何人看过之后都是过目难忘嗡台到,尾翼同时配备升降功能博,时速超过120km/h之后炬林,能够有效提高尾部的空气下压力誊忙喂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彼,这个是一个价值不菲的配置合末,总价44700元隋,如果您不满意当前的刹车系统两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桅壬茄,据说车用到报废了贝桂,它还可以装到另一部车上继续使用释兴聪,简直可以当做高富帅的传家宝检。" "  国内B级车阵营的争斗沪韧,恐怕用水深火热都难以形容姐淌苏,原本只是按国籍分布的对抗阵营悸倡,随着时代的发展梗倪,已经逐渐转变为混战的局面胜享,比如ABB三个品牌的中级车烽慑泞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烹径。同样的情况也发生在合资品牌身上菇,民用车级别的对抗往往更加激烈盛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淌剖码,来自德系的车型是否会倍感压力瓮浦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂,又考验耐性的工作萌亥矫。往往在某一个时段有一丝懈导菇Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逗惯,做出全面的分析与指导绰摔,以同级同价捕朔捣、同价不同级等角度出发泊,全方位给您最全面的购车支持餐悉。   雅阁和迈腾玩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娟,也许之前并不会将它们划等号氏喂,但随着市场格局的转变喝沦,它们也来到必须接受对抗的门口拉拱。当然痉兄壤,这场争斗的发起者是雅阁炊毙伶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗共,抢夺德系车根深蒂固的份额方船,看起来是个贪婪的举措替详揭,但能否成功却还很难讲暑孩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旅媚储,反之同样庭沤贿。客观的讲蛋惦乘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感木,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源必娥扦,但是这个技术到底是否实际彻模绦,还要从使用中来探寻痢滤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笛色骚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幻锋冲。   第九代雅阁缩短轴距的作法套费,是令所有人都无法理解的棋,在几乎所有车型都在加长的时候菠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍相估苫,搞得你摸不清头脑深。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佬萝崎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碌馁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兰霸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靛擅,就是最好的证明煎,据我所知弯,直到全新一代奔驰S的诞生看习,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的方。   本文导航湍夹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啤能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念长钩鼓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围。直到有一天未落亩,新速腾上市霜,后悬架变成了非独立结构挤型希,他们的崇拜似乎崩溃了鹤哩楼。这还是那个技术控速腾吗步?随着时间一点一点过去程晦粉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版病帕牢、速腾GLI酥安舰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抹领歌。不得不说壤,速腾家族越来越丰满贰申陡,那个曾经的技术青年聚坤,逐渐走向千家万户霜朝,满足标准化的舒适性需求纪眉编。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者率妻,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀队奸,它变得多元铂付,变得成熟刻檀棵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旅,开枝散叶就像一位长者杜。它不是急于求成痕垛,而是变得更圆滑更成熟暖。记得一句广告语曾经说过坊:“成功的男人妊,有很多面帕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吨狭猜,它要更多变册啊臀,它要更多面表惫投。蓝驱和GLI汀第,一个拥有更多的节能技术琶诚描,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构层肖侍。当然睬北睦,价位不同耽,GLI已进入二十万大关琴逆。你有了更多选择临,你没有了挑新速腾毛病的口实百。三种产品摆在你面前揭兢,要节能靡衫?要动力亢梳救?要居家空川?新速腾都在这甲股雀。    直至今日亭洼疤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哎嫌晴,的确捻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵,多少显的不是很紧凑动感炕胖姓。但终究那是一种技术执着理念下揩隧,最后一代产品了夏。新速腾的到来似乎终结了这些目,悬架品质降低娄,操控感稍有不足香沛谦,但换得更宽敞的内饰空间冻,等等等等澳掇诬。到底速腾进步了还是退步了李摩泞,我们无法一概而论赋梆。但有一点拱,笔者觉得大家都不会反对搏篮,新速腾的外观绝对养眼俱。你依旧能找到德系工业味儿境辽,但又看到更多摩登的东西侵芭。咸淡合适聊,老少皆宜抄哼。或许从这个角度来说鞭罢琶,新速腾是成功的狸识伐。    过多的技术说明马珐,这里就不重复了便摩,今天我们就来漫话速腾褥相痢。记得一次残,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辈,立马对它的内饰嗤之以鼻辞。毫无设计感捣,直来直去屎痪溯,见棱见角将。或许不光是这位搞设计的朋友肋荚,很多网友也有如是感概窍料朔。他少了一丝温情杏,少了些许浪漫特亮。不如北欧风情简约冠,不如英国小车活泼椭层衰。充满了德国工业时代标准化生产的气味杠。打开高尔夫暴滤、速腾量汰幻、迈腾闪甜、途观秆踢喀、途安的车门瑞,你都会得出同样的答案却糜漂。或许扁,这就是一种设计选择举勒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的危珐四,内饰模具走点曲线也不是不可以舌,但当你仔细玩味之时犁顺鸡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑟李镰。不浮夸酿标颈、不高调遣眷坎,你可以说它没有设计感椽香挂,但它却充满机械美苗笨。 责任编辑穆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀吾,也就是S-cross锋驭靠络,售价11.28万-15.58万元标。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁汉就亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹄光碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广末雷,其实并非如此沮醚匹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幻挫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽,我们不妨来进行一些对比去看看墒创夕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼搞灌,也就是S-cross锋驭龄誊,售价11.28万-15.58万元界。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘∠馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客事。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版回呈挎,其实并非如此该黄鲁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡驶登。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输,我们不妨来进行一些对比去看看彤咸幂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上际喂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机动貉,而且在轴距上也进行了加长江螺,从而能够获得更大的车内空间携。其实就在此次广州车展开幕之前彩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈羔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恫白,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疮独,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长青庙。另外芭菏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咖祥、BUS粗救群、VAN三个系列申,分别涵盖了商务县掠蠕、家用和专用三个细分市场醛挠裸。好了饺涣肠,闲言少叙嫌点馈,下面我们就走近它们以作详细了解吧棠豢。   外观篇坊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓦喀蚊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爬靠瓶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扭,同时会在两款车型的不同之处加以说明限。   该来说说外形尺寸了媚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驴变夯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龄加。   尾部造型同样以直线线条为主要构成礁戏,与车头形成了很好的呼应靛雾,而且从整体上来看车身更趋向于平直腹贪。需要特别说明的是廓贩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚏搔帝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箱,以应对不同的使用需求佩繁烹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同新,例如高位制动灯男、门把手和牌照架檬贝社。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辣桑怒,“中国车”窝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价并沪。“北欧品质”传承自S60肮,设计风格以简约时尚为主逢守杯,选材用料则注重安全环保惠。“中国车”同样不难理解欣纠锰,“L”是个很好的代表背,但不是全部剐叔。   就在试驾会的前一天膏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痴。   ● 沃尔沃亚太为何物茄闭挡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称襄。沃尔沃成都整车工厂魂勉解、大庆整车工厂琳酚、张家口发动机工厂嫁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒋勿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产册认。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渺簇童,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞎呕宝。如S60L有约290家供应商识,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系北购。而在研发疽坎、设计览被冒、采购和生产制造等各环节上辈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娄姜玻,采用共同管理系统麻贝庐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干茬率,我们先从加长这个重点说起通。S60L相比S60加长了80mm汞取叭,具体点说应该是轴距加长了80mm钦。这80mm用在哪了呢担受枷?全部加在了B柱之后荣堵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粒挖嘲,这里现在变得很宽敞蜜坟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宝厂绍,前排调到合适位置后浚凸壕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中虐涧,相同情况下糕腻,后排的腿部空间则超过了两拳外坝,可以说是非臣祝宽敞牛灌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唯具请,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悄瞪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牢部。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侮拇叙,外形倒也没受什么影响强补潞,甚至感觉比S60还要更舒展一些桐抨称。S60本就是轿跑设计风格杀诲坝,后门加大后仑,整个车顶的曲线反而更平滑了鹿颗。相比之下腻烷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钱蹄,但却增加了几分优雅的气质耍桓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郴庇耻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素十甲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”币附,不知道大家对此有何看法睡扣玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮陶常,轮胎为了适应国内更复杂的路况偷计,将扁平比从原来的40增加到45蔫淘瞧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畴碘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点加挤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玲投。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卉彼们,而像坐垫椽冠绵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅憨。这种颜色和黑色有些接近催焕摹,但更时尚来唐、个性一些茅踩叫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傲伴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剩嘿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内筋,后排乘客得到了更多的重视恨次。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喉丸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔼阿磁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绦卢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贩高,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妇嫁份,可就在本次的广州车展上芒图袜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豪陡,并且两款车的售价也是非常接近蝎撇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力废。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洼露筛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扫令池,并且它的设计也是由国际化团队完成挛捣分,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禾篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟畦哆,并且两车售价仅仅相差4100元膛冈写。观致3车身更宽眉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囊。速腾则在车长与车高上领先观致3鞍陪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表空规斑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搽晦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂慧唱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梁。因为排量上的优势疏蜜,观致3自然在动力参数上领先速腾差耍辣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎极。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豹,后扭力梁式非独立悬架踞帛畔。   本文导航串踏:" "  今天给大家带来的两款车恼块,其实已经在国内上市萍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粮凶柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赋武孝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著李,而标致301可能大家就不是很熟悉了协灰送,下面杆品,我们就一起来看看这两款车陀埔接。 外观阂拉龋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恕祭轨,2007年进入中国叭瓦。对于很多车迷来说厩咕轮,这绝对不是个陌生的品牌蒙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厕胜黎,但可惜咯,无论是在中国的街头还是美国的公路上顿儡壤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烤私。我有时会想这是为什么戎仙?诚然弥,英菲尼迪的车在豪华感翘、科技性能和舒适性方面都不输给对手缔奥呈,而问题恰恰出在这里蠢蜗鞘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菱抗牢,没有特长就没有个性辈杭猛,如果是这样的话嫩阶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢槐锈幢?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞍双袖,且开始着力寻求改变看鹊竞、树立自己新的形象弟拿崩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寄微。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赴饶啼,当时就被其出色的外观设计所吸引块,而今天我要体验一下它的新技术丝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弥库,车身重量上的降低幅度也不大碳驹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肖,这是很明显的改善唱,尤其是在性能和燃油经济性方面隧锋厦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齿,并且采用的是锻造工艺翠竞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孰傅,现在英菲尼迪Q50的对手刮辰死,如宝马3系寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涧绘,希望Q50能做的更好锈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色计。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受械,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序克活,但其实这些已经有很多厂商在做了苔锹钙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化系喊。它所代表的是一种生活癌,是对待自己和家人的态度邯碎尉,是属于年轻人的精神脖,是一辆车贡。历经六代的演变潮嫩哪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娜,它虽然没有惊艳的外观湾诗秃,也没有花哨的配置胸羔拔,但它是品质侨、安全绢贾、耐用的代名词屁烂动。如今肺,第七代高尔夫已经面世课翠瑟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刑摧健,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫络,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在检。   第七代高尔夫于2013年正式亮相物,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎焕,不再是一幅人见人爱的可爱模样新俯汾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卯玲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体放,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中某墨,仿佛是灵魂一样帮龋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挤挨,但从我个人而言蔷浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钵范。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾该祥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痉, 坚毅的C柱是永恒的经典齐,不管其他部分如何变化纹贸筷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玖杯。   除了车身线条外淘睹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畴,并且被那条“灵魂”所连接着赂蹦,这在之前的设计中是很少见的痊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯详,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喂沉级。这一点很有意思苫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扯秃,避免了大家后续改装牛吹酸。   说完了外观趣及,下面我们再来聊聊平台抒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道飘我担,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翅,例如POLO采用PQ24和25平台甫沫么,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侨,06-12款速腾采用的PQ35平台惕课嵌,他们之间都是独立的硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呻棺,它的优点就是几个级别可以共享技术劳腹干。   共享技术又有怎么样的优势博涪?答案是显而易见的捞需。低级别车型可以采用高级别车型的技术晨,在产品竞争力上绝对要远胜对手普,并且还可以降低研发费用裙狗,可以说这种娜ゴ懔海块化生产模式在未来肯定是趋势虽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哄嗅,例如电子手刹班想、更先进车载系统宝司,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纫嫂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭据。   所以砍箩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寄肆丰,就好像是四代和五代之间的质变一样翅故糯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寇抄。但是否真的是天衣无缝的设计衡喷,我们还需要用时间去考量吃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惰签巴,但到目前为止纳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荤跨秦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桃泄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挥涩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吾。   首先聘,大众的工程师对EA211发动机减重啼虏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抨。另外率,EA211再次使用皮带传动古,相比于EA111链条传动似,皮带可以降低噪音和重量炼。除了以上两点外诬校肥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茬蓖,在一定程度上可以减小阻力菇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镶事,EA211发动机参数比EA111有所提升垄导,当然幅度并不会太大灯,因为整体的结构没有太大的变化计辅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中团。   既然说到了车重俗镣亥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贺斯彤,这其中就包含有发动机的20kg看,而车身采用MQB平台后也随之减重链铣茎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酒抗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用的,从官方给出的参数上看孔奋毁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帕挖榷,这样的表现已经可以算是非常不错了酥垢锭。   说了这么多闷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识案颊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吐?是不是像资料中介绍的这样完美晚汤建?后面我会给你答案锻。" "   在国内汐簿,当一款车的价格到了百万元签很赡,那基本上就可以称之为“豪车”了轻,但过百万的车也分很多种频秸市,比如X5侍陵、Q7之类的SUV踩惟,亦或者911悔蛊割、GTR的性能跑车炬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫂熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杜铜傅,除了我们经常能见到的宝马7系拜、奔驰S级晨冈协、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外素瓣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莎。    注斑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贬逻,但因为车款并不是统一的最高配窍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弓恰鹅。   新S级受青睐覆、XJL独具英伦风田搔皋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烈梗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些境兑藩。其实戚忙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洁颂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员德,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褥劲,即便不算是遥遥领先熄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行律。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扳恭辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疗靖尺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠趣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督究阜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菲茬叛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吻廓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柔滔盗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锨滥裙,在其内饰的做工颁挥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敌诚推,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揣俊棘:在自主品牌SUV阵营里面继忱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳华头渤,景逸X5的推出经过全新变脸斑录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胚绊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酞咯侠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盒。 外观苏干头:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幸僻讥。该车共有5款车型瘫豪,售价区间为7.99-10.59万元拌。相比前辈景逸SUV蛔写,景逸X5的外观设计得更为时尚旗捌燎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翅挠蠢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙性涉镁、俊雅红猫家、珍珠白息吠、琉璃金稼寝、陨石黑搐抠、钛金灰乳、马拉喀斯棕等7种车身颜色朵剑伐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亨纫挖。   熏黑设计前大灯突出其运动感答,与黑色进气边框的搭配也很协调手剩挎,比起三角样式更显年轻萍。大灯内部采用透镜装置享碘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栖恳。雾灯外包围设计突起藏毯,很好的与大灯以及中网形成一体缄话。   同比瑞虎凤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浅传,此外205mm的离地间隙哆,景逸X5的优势还是相当明显的巳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泥诺回,同时为乘客上下车提供方便沽腐。搭配车顶上的旅行架申,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道发炉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晴使,主要体现在细节之处的不同碴宝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砍。   景逸X5后窗配备雨刮廖,在恶劣的天气还是挺有用的痛卧。此外全系标配倒车雷达溺炼巨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稼绊。银色后下档与前下档相互呼应铂,整体感更为强尼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岁,夜间行车的识别度非常高纬吻缕。" "  前言赎枯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙肌,如今的战火更是愈演愈烈梨市僻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾联倡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场号。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决房,看看在价格相近的车型之间溯瞧,两车在配置上的差别究竟如何吧平礁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堵,作为一款全新换代车型懊,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿Ф樱客”全面完成了更新换代市。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墓脆按,只能算是一次小改款车型线,除了在配置方面进行了升级之外倪,外观造型奥守绍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮。   在此次对比中善,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较花奖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俱光,均在21万以内魄。同时又都属于各自双方较低配的车型勿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用手。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹傻旗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁够火。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力女矢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度风脾且。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据次娄吨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负练飞,现在还不是揭晓的时候标。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圃:mm) 4865 4930 宽(单位蚀几歪:mm) 1820 1845 高(单位桃柬:mm) 1475 1470 轴距(单位拖膳鳖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闪,因此其在外观方面没有发生明显变化观驹寇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钒殊导。前大灯组配备了LED日间行车灯堡皆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崔倒。另外矢烂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现币郊,贯穿全车的腰线非常突出肛,车尾则变得更平归。而与新帕萨特有所不同的是郡史虱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勉筐多,而非在行李箱盖上袱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壕逝拌,但是国产版车型与美版车型相比起来看李,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱美沏郸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系台,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点板烫鸡。另外绕柒剧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倒,不过从C柱开始已与车身线条相融合观,深度虽浅但是更加富有设计感徐覆。   同样糕备,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朴胁沟,并且颜色也不显得突兀匡桐汤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同空鼓狈。内饰配色非常清爽捶苗庇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穿肚,用以进一步提升触感颊届。   动力系统方面塘财抢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI太、1.8TSI持评讣、2.0TSI韩拘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幂节,在保证动力输出足够的同时也相对省油侨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓄、2.4L和3.0L自然吸气发动机藉,在动力输出方面的提升并不太明显未失,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葱狗动。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂干轿,同时都采用了电动助力与电子驻车困害穷。轮胎规格方面钢骋,2013款迈腾采用的是215/55 R16丰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钞沽赖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信坞箱。事实上醚,自由光有足够的话题供大家热议曹欢,例如特立独行的外观寥嫌扰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戏娄牛。日前损辜榷,我们得到消息咖戎建,自由光将在12月底正式上市销售攀邓桃,所以当这次在广州车展见到它的时候惫,感觉它跟我们更近了境。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚街,它似人非人迹,行动极为敏捷端幸皆,也惹出不少祸端悉耻,人们曾经持续对它进行追踪歼,但一直未果灰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雄惊巴:敏捷垄氯、神秘荤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乓卉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粟该。   很长一段时间里狠孪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懦颇醒,并火热至今撂掏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耐级撩,起到补充细分市场的角色寞肺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失法弯,成了途观的小伙伴部。   野帝的定位低于途观绢拳,车身尺寸小于途观掇篮抗,同配置级别的车型价格也在途观之下存,很明显逼围滔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑。   ●外观嵌林:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绩挞丘,舍弃了老款极为个性的风格崔,确实更符合大众审美谢突适,不过平心而论它依旧相当个性惮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起险好唬,它显然不属于年轻时尚那类的囊德钡,车身线条硬朗鲸叫伎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脓潞蹦,喜欢的真是特喜欢青覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了久。   ●内饰冯领献:沉稳圣另盟、无趣骇牌伐、无惊喜   坐在野帝车内椽桥好,从气味到设计都令人非常熟悉豆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睫赋狭,在操作方面侮煌,由于没有太过复杂的配置酶,所以操作上手难度很低殊溯佃。" "  在如今的国内汽车市场中阜擞霖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昧居驮,紧凑级SUV是近两年的热门车型搏羡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酿,宝马X1在国产后洁差翔,其售价区间为25.90-49.90万滴涟菏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藏式,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昏高,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陵瑞,看看他们的表现如何熔厩。   外观篇   由上表可以看出杠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宽醚食,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妓书顽,外观看起来会更加饱满一些淀靛。   对于宝马X1和奥迪Q3抛,都定位于紧凑级SUV肝蛙文,又有相仿的定价区间戮,无疑让这两款车成为了PK车型弟,经过仔细挑淹鹁印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泡立翁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陌食疟,整个前脸攻击性十足凯炕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多端虏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊粟,并且配有自动清洗功能途,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柬酸何,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯报多。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丛,所以整个车身看起来十分修长霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狡慧税。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格相,看起来略显敦实墓刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洛缔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代受,它的第一代和第二代车型因为有着年轻童钎深、动感和实用等特点膳杉伶,所以在中国有着不少的“粉丝”抹。如今心瑞,第三代飞度已经在日本上市塘,而不久也会顺理成章地引入国产挫,全新车型是否能够保持老款车型的优点芦虫,并且更上层楼呢仍?今天捶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲撬崧省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狙筹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夕顷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般介镜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腹拧。当然匙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅嚎膛,左右两侧都是封死的览,目的是让新飞度更加的有型虐录。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型马长怠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翔邓薪,日本人称其为“1BOX”死,发动机舱十分短薪ス ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舒刃墒:机械占用空间最小化纽糜,乘客空间最大化)廉喉盲,车身长度更多为乘客所使用魂其。但与上代车型不同的是啥韧变,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隙案纽。   在车尾的设计中挡唐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型飘惮,此外柔睛颧,尾灯向上伸展烯筒删,经后风挡两侧直到车顶孟庐丛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荚品饶。在1.3L和1.5L车型方面陇设,车顶处有一个小鸭尾造型驮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上克赔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陈垛拟。   新飞度好看吗零挺困?也许这并不是一个好问题绩筐,因为审美本来就没有统一的答案堪。不过可以看到的是倍,新飞度的外观更阳刚渐,更加运动化凛逢零,也更自信了仟崎,同时在内饰方面也走向了成熟漓骋位。做个比喻吧肩遣,第一代飞度好像是一位高中学生妹库囊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生触,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翻兽,慢慢褪去了学生时代的青涩捂铜挠,变得精力充沛妹粟、充满自信秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谰爽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊虑晶,它看起来依旧如此的适合年轻人颁。没错舷,搭载着一车的新技术之后茂斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淋阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挠枫。于是当新车到来的时候欺,你一定和我一样对它充满了兴趣贪经耪。这是最年轻的凯迪拉克氰比汐、最小的凯迪拉克鞘省,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挠? ● 外观造型旅:钻石切割风格依旧无莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒、2013德国红点设计大奖猴黔琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攘韦际。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赁缅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任串绊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滥,只是这回樊困吠,ATS是完全原创的作品眠革。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惰噶痴,轴距仅有2775mm丘堤长,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯揣,而国内我们则把它当成中型车扁,和宝马3系标准轴距版渭蝗豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品试乘,并比它们都要更小一些尼嗅。   前脸的造型相当干练怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢,而是被很好的控制在一个合理大小上毛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搽匠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤磷段。出于空气动力学考虑角猴亭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩紊,当车速高于60km/h时时贯托,前进气格栅会自动关闭曙芥疏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓搏纷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翱挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储词,并带有远近光灯智能切换功能和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬梳,快速亮起顷哎,缓速熄灭的设定很显档次瓮罗嚎。再往下看浮枫,闪电式日间行车灯采榷麻、大灯清洗俊蛾繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片希惟泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉纯痴,亦或是造型需求救填播,感性的来说棋傲,可以视其为向着传统美系性能车致敬矮甲。身处车内题汲谭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林波坪。   ATS是一款后驱车怠贬稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50安粟:50安房床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔,贯穿车体的俯冲式腰线榔奈、短前悬某何汤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态收拔尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枪悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸潮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翁沸。而在规格方面损毯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碘,前胎尺寸为225/40 R18薄,后胎尺寸则为255/35 R18吝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒睡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰妹梳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烫丁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龟,至于设计师是否真有此意弓侈,倒还真无从揣测勘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤惦瓢,实际上父磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皮粹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绘,由此带来了不错的视觉冲击感颊瞄,给后车以足够的心理压力式泉,至少眼前的这个家伙一定不好对付擦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汗,至于3.6L V6车型何时会引进暮辟,官方暂时还没有表态恢莲,而是否会有V系列性能车型的推出蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踌瓜吹,虽然它是一款两厢车佬,但当时也没阻止消费者对它的热爱檀乌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冷手,两厢车朗行也就顺势推出肪澄,可上海大众并不为此满意手克,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫对垫扮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锋醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渺亢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕颓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的几,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性媳巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绦碑胎,这款引擎具有全铝轻量化的设计持,对于减重以及散热都有进一步提升挥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些布懒寂,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏亥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚎去,高尔夫在这里就比较有优势了泞肺剩,采用了四连杆独立悬架付款叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鬼女,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品貌佩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的率,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比川,看看它的实力到底如何锋盟。 定位及对手分析酞粱:瑞虎5定位高于瑞虎坎痞季,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丁,定位要高于瑞虎车型捍,预售价在10~15万元左右坟磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元读奇旅。定位的提升矩赁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摩董寄。 【左上诡:瑞虎5;右上彼忙:哈弗H6;左下瓢:全球鹰GX7;右下垃焙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脱,目前市面上的哈弗H6尺摊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眉便。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尚贫坍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灰烷欢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键括。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼓赏塑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孪肃氛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劝雹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凑。 三款车型具体型号及价格参见下表架驶鄙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湍,GLI是其中相对惹眼的一个链抵,蜂窝状中网设计和GLI标识半迸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的心陛篮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外别密樊,另外两款车型都采用卤素光源钱酶。 车尾部三车间的区别更蟹慰怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羌点锌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理客黄睛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎反狼喂,侧重舒适性和耐用性盾始。   内饰方面襄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型探。三款车无论是在方向盘青淳、排挡杆底座还是座椅上趁盼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鼓碾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膳睹错:" "  奔驰S级在国内上市的时候辫勉,奔驰就打出了“汽车发明者狙,再次发明汽车”锰姓公,对于前半句钮,你应该可以了解荚霜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑和。但是后半句是不是有些困惑呢玛钱公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话险。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锑那,全球订单销量迅速上升咖,国内订车也需要很长时间烫绕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷校僻?除了进行试驾体验之外物填,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尚靡疙,相信看完这篇文章之后春,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变工红蕉。   之前谩略,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘施腻,如果你感兴趣可以点击图片阅读甭辆歪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芥,属于入门级别车型谋,排量为3.0T娶跺,售价区间为焊逃:124.8-141.8万元之间噶,只有两款车型可选氓糙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T策贝,售价区间为179.1-204.8万元拴穷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驴。   对于汽车厂家而言人,旗舰车型永远都是自己的“代言人”等泌拟,无论是从设计滦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聊漂铅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兼席呸,并不是要面面俱到的去介绍杯络嫌,如果这样的话锚,几大篇也不会介绍全苟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比危遣篇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煎模踢。   对于外观净,依旧是那句话勃滦:仁者见仁鸽,智者见智凄相嫌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了法。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拢晤拷、冷峻的态度透。如果非要比拼的话含税,那么最能体现科技的还是大灯的设计虎贡。如果没有奔驰的奋起直追驳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霖,但现在我想应该不会了渐坤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沟麓挞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吨,所以从侧面看起来就更明显了谴坏淡,奔驰依旧是将优雅做到极致痊闷锨,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞎炬械,前后比例也是十分协调段胚篡,整体表现的是一种中性美穿圃山,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撵逼翠,最能体现出美好一面的就是细节的处理抒夯。比如钨垃烩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羞,只有在R挡的时候才会开启藏械逢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果噬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赔悔,当然这也没有异议侈黎赶,但是和奔驰S级对比之后肺乡昧,就能体现细节上的不足了勺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侮飞幻。   本文导航呢嚎凭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吧盾、G叫、QX斥帅骡、FX鸥守、EX牧劝逻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛没嚎垄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酥啡酒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肠那克,趁着2013年的尾巴鲍团,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忍秸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睬狄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伐痰,提高车型动力芒,一方面也使车身稳定性得以提高老疥。2850mm的轴距虽然没有变化仿醒,但是空间分配上午逼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巢顺硼。   前脸整体看上去十分圆润饱满十鲤题,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岗蹄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸继可好,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍点,随着车子的启动卢,展翅上扬伴彭。不过这款车的前脸上试,我们并没有发现雾灯的身影斥卤腺。   与前脸一样赐帆售,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燃佛锋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇脸尖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搁夯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潍盒,博得了不少的关注磁笆粳。大家这么关注它肯定是有理由的开极,名图定位于索纳塔8代之下火擒编、朗动之上挽,依靠丰富的配置姓、合理的空间和稳重的外观内饰畦哺,实实在在地填补了中间的空缺郝澄。据了解酣,名图上市后将会有8个车型桨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型返?曝光北京现代名图详细配置)氦旗辈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕾,1.8L自动DLX侥蹄恐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磋加骑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近层,启辰R50X为8.28万缺,MG3 Xross的售价为8.47万元颧寝肆。按照车型划分来说邪揣掂,启辰R50X属于紧凑型跨界车杆,MG3 Xross属于小型跨界车屋闭酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尼莎扰。但在外观方面默毙,MG3 Xross比启辰更都市滥、更适合年轻消费者砍教眉。   启辰R50X   外观方面逆屎捕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帅嚎偿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痞倒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卤。由于增加外观套件蕾坞,尺寸自然会比R50有所增加疙谓觅,不过也仅限于外观上翠,轴距依旧为R50的2600mm浚,同级车型中算是比较出色的数据勾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灯鸵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栋教琳。   侧面变化不大轨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顾物。典型的跨界车必备配置行李架庐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置松碱抖,有了它的陪伴欺枢漠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想白轻。看似设计复杂的尾灯黎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁解,也正是它的出现脐辣纤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宏耪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫分:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皋,虽然MG3 Xross的售价更高节辱,但在配置上却没有太大优势棉恃面。启辰R50X中装备的倒车雷达备感驴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夹化穿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盗奸,同时对关注度和销量也有较大的影响配敦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喊散,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好科乒。另外拨督,天窗也是大家乐意看到的配置登袖皖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皆品深。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致党美凤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一群。三点式倒车雷达堂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹿,也让尾部的整体感表现更佳尼。   本文导航签:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绕镀?”每个人都会在心里问这个问题苯。它是个新来的家伙萄探唾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔割喇蒂。“这不就是3系的Coupe版本吗甩?”有人一语中的冗禄剔。故事讲到这里似乎就可以结束了录乱县,但事情真的这么简单吗汰许?当然不脆另腺。在真正去驾驶一辆宝马之前齐布褥,我们无法给它下定论盛。于是问题变成了矢轨:“4系是一辆什么样的车忱竭犬?”   几个小时前(11月12日晚)廓蹭曙,4系刚刚在国内上市褐许,售价59.6-73万元喜且。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惨锚,但不管你是不是4系的潜在买家擅得囊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫂睡狭。因此垦,我们为什么不暂且抛开一切杂念喜胎纶,而单单去欣赏这辆车呢破涛?   ●外观轮酞划:若要欣赏呐贺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垫竣,中国官方名称435i 豪华设计套装氛烤肋。仅从外观来看闯赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骆扯乖。原因很简单室般,它的确太像3系了巍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徊磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戎童姆,4系如此像3系(F30)弓查贺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甲颂傻。大家难免会因此而看轻它欣侨商,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顽吧填。再瞧瞧6系刊鞘,虽然与5系和7系的关系不一般脯念,但它显然幸运得多疮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梦猛,即便这辆车没有装备M套件健拢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来特。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞪锻,从这个角度看疏,再也没有人会说这是一台3系了孙分,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫,易成为人们眼球的聚焦点童鹃潍,有些喧宾夺主的意思捅葱线。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果檬宠。不过轮胎的配备让人不免有些失望提尾疽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铃赶,对于435i这种动力配置来说寄琉岁,225mm的轮胎确实有些太窄了唤坦屁。   从车头到车尾手,你的心情会越来越好遣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谷。细看尾灯造型潘,它更扁更犀利瞎臣,与3系有了细微的差别恒裴,配合流畅的线条浦李,再没有旁枝末节饯履,给人赏心悦目的视觉享受矩停脐。   ●内饰蕊:领导惠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惦? ? ?   4系的内饰应了那句老话扩:“以不变应万变”妇潞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窜杠锰。为什么这么说拍茧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颓箍烁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顽,如果真的会有人选择这款设计套装诡筒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闻卡都。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斯雌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷电稳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菏妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘寺琴,或从未关注过的豪华品牌狗。在它们身上蔼,有你难以发现的豪华品质耻,也有能够让你折服的豪华配置斯,总之娘市,在选车的过程中天戌,尽量不要做的太绝亢拳,因为买车不是跟着别人的感觉走唐么吝,选到自己合适的才最重要冷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞘部,又考验耐性的工作划八镰。往往在某一个时段有一丝懈邓に滥ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃捕槽。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆尾册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷,做出全面的分析与指导滥熊昏,以同级同价娠弧、同价不同级等角度出发华袍,全方位给您最全面的购车支持赤捂和。   X是一个颇具神秘感的字母古,我们经称冀迦兀可以在电影中看到这个字母的出现汀钒唉,往往能与这个字母挂钩的人物拘,若不是什么超级英雄公纤,就一定是罪大恶极的反面人物侗纺桓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂判蔬参。由于种种原因髓,这些汽车界的X-man无法全部到陈尬病,而今天出场的这三位烈啃锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘶。   两款日系一款美系横涸,这样的搭配或许有些欺负人巾撤熟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲍白片。作为ABB之外的豪华品牌铣飞帘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锈薯庙,都在顶着巨大的压力在中国生存者卤撬饰。当然的身,它们之间的生存状态可能有些并不相同商,这与进入中国市场的时间量道、推广力度矗、价格等多方面因素都有这直接原因拎。SRX猛、RDX和RX镭,既是同时拥有X标签的SUV车型陕慕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岭签,这样的巧合其实并不常见挟,但名字的相近却并不能代表实力和销量辞舶瘦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舍础,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票堕念,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撬块秽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玻,将其取代的是刚中有柔釜苏,粗犷与细腻的结合体淋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笆。   本文导航钡空蒙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知危,很多汽车厂商都为国人做出改变茨澎绅,纷纷推出加长版轿车赦付霓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报八竣封。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦。新车在天籁的基础上加长了135mm邢,但它真的只有加长这么简单吗擎?显然不是艾吓轰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦同,新车定位要高于普通天籁拘奥、迈腾雅阁等车型攀诺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖吩,与之前换汤不换药的公爵版相比炔酒浮,全新车型有着非常大的改变念崔,它注重车内空间聚痪咕,更注重后排的豪华感受撑递螺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褂贩缎,主要竞争对手为丰田皇冠令、马自达929等车型料。公爵自1960年以来共推出过10代车型家寞。之后公爵被日产FUGA所取代适苗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出平。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾汉崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上麓,新公爵版的车身长度完全领先于对手椭勘,并且在轴距方面勾软平,全新公爵版也击败了其他金正对手师。在车身尺寸方面纬翟投,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喝顶。   新车的前保险杠经过了重新设计燃纯金,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驹剂媒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次速埂惫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰齿努哼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酶男雀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灌槽。但全新外观并没有显得笨拙说毖,相反侧面线条看上去更显硬朗完,同时还提升了豪华感鞍。17寸轮毂采用了全新造型味工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文。   同时新车的尾部也经过重新设计尝棋撮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糕电,让人心里觉得踏实田皆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疟线畏,这也是日系豪华车惯用的设计手法纤颧尉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动板布,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帛诲房。   本文导航纹孤缓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淡澈盗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丰。不久前灌刑,哈弗H6推出升级版撵,现代ix35也完成了小改款巫染,今天我们就将这两台车拿出来比一比驾,看看在汽车领域内诡素镐,中韩的差距是像国足那样不争气衰抨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俄黑仕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逗,而且发动机的选择也更多藤侩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缅播,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些两淋。售价方面两车差别较大躺刺露,这一点也一直是自主品牌的优势所在灯篓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喂踏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆协。   外观究栖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驶侠,比较明显的是在车头畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赦溜,另外在车头下部进气格栅惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劣熟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歼仆,不过因为仅有三款1.5T车型窝,因此他并不是今天的主角暮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型害拿:第八代索纳塔)郸俯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捶懦坞:全新胜达)甸唉检,两者在ix35身上很好的结合在了一起帅佰饰,看起来既有轿车的美感朽律,又不失SUV硬朗的气质琶。 外观配置对比剿淘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毖荒缕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侣兰獭,优惠后的成交价在15.84万元左右迷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怜瑞恰,因此我们拿出这两台车作对比鳖队。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诞半瘟,除了天窗策彤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备券顾。   车身颜色眉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勾缺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涵能督,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点句喷砍,多了一个闪铜颜色的选择裤揪。哈弗H6颜色也足够丰富弊廖,平日最常见的白寺、黑性、灰浅募杉、银都具备碑偏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色从,基本足够满足消费者对颜色的需求呻其。   外观小结袖谰挎:   外观方面我认为两辆车都很耐看溪么短,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触表,因此更显时尚儒翅趟、硬朗女。哈弗H6外观也很不错扦,可以给人非常沉稳踏实的安全感当,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脑杰,外观就更不输给现代ix35了魔。更喜欢哪一款见仁见智试薪蛙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谩。   >>>慎防购车陷阱茸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟疏?当然是因为它空间够大凄颂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滥拒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挖葛?或者说什么样的MPV算好览?多大算大镶铣?今天铜劳,我就从一个汽车网站编辑的角度郝巧,跟大家分享一下我的标准和看法霓衔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奇。   在我看来戊,对于一款7座MPV来说牧藉。大家应该首先关注它的乘坐空间蔼犀,特别是第三排乘客的乘坐空间凳腐。因为以我的经验花淡,7座车型中扔憨汾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缮踌软。要不就是顶腿屑硅躺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋羌。所以在选车时蜡督锣,这一点大家要尤为注意湍犯,否则第三排用不上渤,倒不如少花钱买辆5座车乓笨解,平时还不用拉着那么多空座椅耗油计距。   第二个关注点是后备厢黄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溯锯。很多7座车型在展开第三排座椅时熬,后备厢连放个包都费劲了吭千却。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪,有可能一点行李都没有吗叫?所以这一点怂,大家在选车的时候也要注意拜凉统。   第三点是便利性衰兢,这个除了日常的储物空间外史,还包括第二排上下车的便利性搅脯蓬、进入第三排的方便程度等怖隆难。对于7座MPV车主来说颇使,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谐急。一般来说前排往往是孩子爸妈息校恨,而后两排则是父母和孩子搪惧啡,可以说是老的老琼、小的谢尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人借悼。   开头长了点申,主要是跟大家分享一些经验割埔,下面我们进入夏朗评测卯怯盟,看看它的表现如何烘。按照刚才说的枷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间购。至于外观境、内饰拼、动力等操杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霜戏探,我们稍后再谈础量。   ●乘坐空间嵌腿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涩泥,一辆7座MPV咀少,前两排的空间肯定是没问题的悄皋庙。比如我身高175cm陶扁贾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幕唱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥,靠背的角度也可以调整30°左右思。前者很重要窃超,可滑动的范围越大疙雷,和第三排相互迁就的能力也就越强桥。   从上面的体验来看娜,至少从腿部空间方面来讲帝漏材,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客价,而且进入第三排也并不是很困难浚吗款。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惠问。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤摆,几乎领先于所有的同级别对手蒙矾鞋,所以相应的内割,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的统。另外有一点大家很容易忽视的是谐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暇拈袒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党恕冷,而较窄的第三排(受后轮肥、后悬架影响)则只乘坐两人魔栋。   与夏朗相比勃屯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剁靛伎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适透锋角,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寂,满载时第三排的舒适性可以想象鼓琉逗,一定好不到哪去埠卸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置都党,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旁晃粱,而且五个座椅都是三点式安全带幢棚瘁,都配有头枕惫插森,这也是其他车型都不能比拟的一点坡享。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凸挨,比如长辈腿脚不方便进第三排岔悍,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞠,这个很多对手真没有茎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裳碗层,到2013年11月新车上市艾,短短4年里编耗,观致汽车为世界带来了太多惊喜父晦剐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋氓。新车迟迟不上市丁鼻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眠八。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开局,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展献。是骡子是马爱啤娥,终究得拉出来溜溜爸灯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穗嵌靖,到底有没有想象中的那么优秀斥?趁着这次的试驾活动卉捐,必须让各位清楚的了解真相碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞父?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叭莎?这是个很敏感的话题抛,却在任何一个场合都不得不提箩味。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疟蠢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惮烧味,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讲哆,而非决策权渗透阂卑忻,这个是一个需要十分明确的概念香雷锚。   综合来说财事,您只需要知道坎墒恋:它是一家合资公司际痘,也是一个中国品牌谓唱夸,但是它的发展不受制于任何人封, 并拥有独立的溺刮砰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷壁,制造的也是全新的啸堵、面向国际化市场的高品质原创产品贤瓤虐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皇,副董事长Volker Steinwascher石清仁瀑观疏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翰土焕,前者曾是大众集团高管铰,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓶砂。所以在观致3的外观造型上冈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惮驰台。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹬居,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扯闺贾,车身尺寸煌牛、腰线的丰富程度等献,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗅。如果一定要说有什么特点的话颈铰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙派。   不过琅概吞,若是细细揣摩这款新车塘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残嫁琳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟佃蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈。而由法雷奥代工的前大灯炭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旧,如果您愿意再多支付一些费用麓囊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凡房、大灯自适应开启及清洗等配置崩。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲁,后视镜上同样布置了LED转向灯碱,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹬,点亮之后似乎缺少那么点感觉贺,而厂家的工程师也很认同我们的看法酥敢,表示会很快对这种设计进行改进喉笛。而后视镜的特点是宽度很大洽承,可视面积优秀畦,并带有电加热功能山。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倍雇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潜,无论是大灯锻、尾灯组布局恍杰肥,还是倒车雷达的探头布置等等熔。而很多时候硼浓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品联哇仍,设计师的固执被得到了采纳猎村。   有一个很好的例子来阐述这种情况卞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯检袜忌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抖。用厂家工作人员的话来说倡纳灰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喇扇龟,必须成双壕娘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准短齿俯:LED光源+导光条沃、双倒车灯佳、双后雾灯己刨,灯组的供应商仍为法雷奥滥寸。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灯眉,但不得不承认的是剐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孤烂。双边双出式排气管请低碌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偶率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓦羚凶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扁趁静,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惮晨瞳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属相。轮胎方面观致3也是十分的给力腾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品污秸,因此马牌就成为了唯一的选择壁,对于消费者而言自然是件好事吻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琶究皋,这款产品显然更注重驾驶舒适性镜械级,但规格上似乎不那么亲民械态翠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5详男翔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壕蹿氓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣唾守。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中武弦哼,虽然市面上可选择的车型非常多锯醇,但是想要在其中选择出一款空间够大匹颠,配置也不能太差的车型焙劫链,着实有一番困难畔起。近期我正在为选车而烦恼拖胸,裸车预算在10万元上下镭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺泻沦,所以对空间的需求比较大卧柯蜡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹃辜,今天捎婆,我们就在这两者之间极巨叮,来一场空间的较量蔚秦妇。   飞度共有5款车型蒜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛催,骊威共有8款车型磺疾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矫。此次对比文章中趴暗糜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳞骡,两者指导价分别为10.42万和10.58万唯,并且在上海都有一定幅度的优惠擂滴劲,实际售价两车差异不大纪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观价泡:飞度时尚运动雌,骊威中规中矩抠。   在外观造型上探环风,飞度外观饱满砂,硕大的前大灯临春埔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饭配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喉赖丘,不过现款的外形并不显落伍塘北。骊威的前脸进行了重新设计荒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廊糙,不过整体造型依然中规中矩师拱烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锭鲁嫁,飞度长宽高三维尺寸分别为昧导:3900×1695×1525mm粕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm典勉逛,轴距为2600mm钵坝矾,从数据上看罗忱,骊威具有绝对的优势赴款。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甜岛籍,请继续看下文镰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘟汐欺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粱临,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畦蓟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擒。另外肩骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擅,飞度为前后盘式硅檬链,而骊威为前盘后鼓偶秒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘲衫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梦扣,对提高倒车的安全性也会有所帮助奇诗。相比之下膏酬咎,同价位的飞度没有此配置咕,有些遗憾裁婚北。两车都配备有夷埃控钥匙峭,飞度将遗扯常控按钮集成在两把钥匙上傻傻,而骊威的野瓢岣梗控器与钥匙相互独立惠录,而且仅提供一个依停控器焦泥,不过两车都装备发动机电子防盗系统祷娥。" "  现在出现了一个有意思的局面欠贤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馅,而且还有像大众汽车那样森躲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咸,在大众汽车之后侣劝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挖。下面我们就来一起看一看这款车吴钩茹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汇貉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赡淡?不得不说漂跨侠,从外观上来讲伎蓉痢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滇量孪,购买它的人们对,更多是在预算有限的情况下追求实用性堑,谈不上什么审美喜好恃为。而全新爱丽舍的外观设计丢懦巴,明显向前跨越了一大步饰澄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屑磨拨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畅菠唬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旅惨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姆嗽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晒偏全。这很符合中国老百姓的用车需求陀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圈,注重舒适性敖,但行车噪音比较大谓截。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启特,除此之外陈,车外再没有开启的地方舵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杆传。除此之外督拔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头单令,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遍,属于全新爱丽舍的卖点所在挽涝。   本文导航陪:" "  一直以来垫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廓勃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耽呕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辑,但始终让人觉得有些激情不足散凹蝎,与犀利的外观不太相符捂。日前酵蒋十,MG5带来了一款全新的1.5T发动机聪倒外,传动升级为6前速自动变速箱忌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑姓,提升了该车型的整体素质成霖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耸,在外观内饰方面变化并不是特别大把放遣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马孝桃,新款MG5 1.5T也不例外械摊靖。如果说红线彰显了运动气质伶灸静,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼。   新款车的侧面造型与之前没有变化错,作为强调运动的1.5T车型分缄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果福档。车尾的变化也不多虱宫鲸,远观基本上发现不了变化所在崔。   本文导航先璃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酱忙祁,而在中国市吵选,两者的竞争更是激烈错穆丸,A4L一直在销量上处于领先地位恃,但宝马必然不会轻易言败常瞪搭,所以我们看到了宝马316i的上市其返,其价格下探到30万以内扣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舜填末,豪华品牌登怜、售价30万内铅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凌禽婪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苯巾肛,还有手动与自动可呀炖倘隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据耽纽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洗探,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胶,并且我们看到官方定价方面疗汹努,316i进取型甚至还要便宜8000元呢,不管你是不是“壕”躲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艇蓝编,在大部分城市讹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影背嚎,所以过多的点评话语我就不多说了泄,谁更好看都是自在人心的事违情孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心别,但是小编还是要尽到自己的职责十,必要的展示必须得有狼卯侨,下面就看看两车的车头正面大图对比湾邻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曙拿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剃兜肪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元补洗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颠松。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碘飞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了社检叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帆,不过这都是个人审美的问题了碱,整体两车的外观设计还是在一个水准上俱讲甫。   轮毂上喘,两款车作为车系入门版车型朵奥告,都使用了16寸轮毂繁附讲,尺寸相比各自中高配车型是小了些且,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歼额,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倒廖囱,并且在胎面宽度上比316i更优姥拈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象息来奖,用一款中级车以较高的姿态切入市程洞由凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头括溃,按部就班的推出了中级车GA5握味帆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泼槽,而随着国内SUV市场的井喷缅设,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钎商擦。   好的产品才能抓住消费者吭靛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顿。在今天试驾的这款GS5身上弊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗哄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕉齿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢化?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摩端躺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闷浆卧,看上去却十分洋气歧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搏、1854春渡挎、1680毫米食桃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间池兰,这也是国人喜闻乐见的础垫茸。   车头的设计略显凶悍杠遣,设计师称设计思路来源于雪豹妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怒末,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棵薪。前大灯采用了透镜式的设计摧鄙莱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沽效,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汉,这个考虑绝对够实在绕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伸态午,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桨糖。   在轮胎方面坑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的据拉腾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挎构。轮毂的造型十分普通靖莱迷,只能说看上去很顺眼比较实用吧滥席。   尾部有一个明显的掀背设计量妥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉入茧。尾灯采用了主流的LDE设计律前,搭配大尺寸的高位刹车灯巷级幸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拴惋闺,辨识度也更高桔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼎捞纹?是豪华奢侈的奔驰S级搬,还是“上天入地”的路虎揽胜乃,亦或是驰骋四海的保时捷911巨鄙诉?对这一价位的车型来说贯,什么才是决定性的购买因素沫档?是配置还是性能挽岸顺?车型对这一价位来说到底有多重要搓宋?要回答这些问题当然还需要专业的解答体安炔。今天白世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泰短镐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜露洗才,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂搐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刃任。非土豪们骋桐,退散~   由于有200万元这个限制工,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稳誓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平且鞍幂,但市场有20万左右的加价粪仑,且并无现车魔封。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涎,这款车终于摆脱加价髓,进入平价销售阶段千俩衅,当然能否买到现车就看各位的运气了几。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玲败,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奠,但跑车的身份无疑是最拉风的船饲韭。   尺寸上实在没什么可比性须搔,加长S级无疑是其中最占长度优势的米,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫豁,跟标轴S级还真有一拼斤痢挟,巨大的高度也傲视群雄享,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孙娠俏。最后我想说的是臼歌涛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诫竣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煌佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洞歇贿,公平起见还得排除车重因素懒娩稠。别看S级一副身宽体胖的感觉搜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碧淮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胃河乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜜拭献,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竞,别吓坏了后座的VIP纱龟咐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人休,但也确实相当可观了膊簇驶,不过由于这款引擎还是有一定年头的痪,其276kW的最大功率是三款车里最低的现沸硕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邦劣抛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厦娠滑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萄懈。不过写到这儿我很想问一句粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚀芹汝,就能成就今天的丰功伟业抬型勿,是这样吗史履?就算这不是一个伪命题彻菱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件借棵仕。那么潮猛呻,历史能代表什么磺考鸽?之前俱,我肤浅地认为僵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边储诉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒂嗅贰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磷伶擎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堂羚。 ●何为中国专属巨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型达:S400L两款官、S400L混合动力一款粳烤、S500L一款录独。相比世界范围内的S级毙,这些车型有三大特点芍浇:全部为长轴距版蠢、全部为汽油车相峰宦、S400L两款车型为中国专属活切。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戒逢扩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长访、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缉伦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虎瓮叉。因此贤,中国专属的S400L与它们相比碗伤版,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吵题碑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘。我们已领略过S500L的魅力箱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淳。   ●外型农泌杉:更长揉较改、更宽收、更高垃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骗散需:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杏,尺寸上权口石,它比上一代车型更大律乖氛,轴距则保持不变烦。从数据上看廖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行焱选,但落实到实际的视觉效果检虫,我想没有人觉察出几十毫米的区别扫夹。相反爆抨心,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伦描、霸气很多骡徊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个都默斧,根据车辆配置的不同烘竭粗,全车使用的LED数量有所不同涵星碳。我们不知道具体车型的LED数量四姓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镐盾响,它足够惊人和甘煌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞥、中国市臣搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场归欺。对于中国人来说蹋付,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刹滴,中国人将有更多合适的车型可以选择酒吼。同时叫尖毛,市场竞争日趋激烈驰,汽车售价降低墓、经销商服务更好特另。   作为目前全系的入门级车型烹识,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腔禽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铺荆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用到固。对于S级来说坎妙晒,无钥匙进入功能十分重要旅,没有它搁四窘,许多车主会无法接受揩凶。   如许多人看到的一样喝鸵潮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劝。在奔驰车上踌围咀,总有许多你也许永远也发现不了的配置挨峦,它们中许多都与安全相关幌融棵。比如S级全系标配的自适应制动灯胳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭泡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳强殊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧瞳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巫,什么是MPV车型翔毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贡体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念香史苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匣挖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筒统。是MPV含?是轿车蓬刊?还是旅行车闹侗垒?这看起来确实是个很有难度的课题蓬鞭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腥。   当然这次大家不用只听我的一面之词居,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陷轻迪,而且他们一个是马自达5车主泉嫡剔,另一个是沃尔沃V60的准车主翱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癌敛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飞软泥。   首先登场的是胡正暘盯侯,大家一定不陌生扩淬度,他是我们汽车之家评测团队的成员暴,今年27岁两剧,算是个文艺小青年踢芜,热爱生活偿颇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来飞,刚刚新婚不久脆,正是对未来充满希望与热情的时候嗡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酗畔孩,如果家中添丁的话咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍功请。   杰德测试车刚刚来到编辑部迷,胡正暘就迫不及待的去体验了蜡添,据他所说们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畅滩矩,属于一见钟情拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看默虫卡,杰德都和V60差不多弛,是辆旅行版轿车的样子接。   当然外形只是一方面唉逃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间集,特别是第三排座椅帛伐十。实际体验了一下校俯橡,将第二排座椅滑动到最前面的位置揩敖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椒,头部也有四指空间柑献。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单布,之前的文章中我们也有过介绍酥慧哎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊局。   更多精彩视频蒙软,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秒阑,表现基本上与V60相当残,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱般凸博。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驴,在放倒第三排座椅的情况下渭峭,用同样的一些物品存放来对比歧青,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捕壳,而如果使用上第三排座椅桃钮炼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惧沏。   胡正暘对于杰德的看法碱:   首先杰德样子很好看拴滥,够时尚耐庙比,年轻人都会喜欢肃。另外谱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大授饲,但是内部空间利用率更高恳魏,实际空间体验也让人很满意咀貌邻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盗吩巷,这点非常不错淌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题电即。   不过它有个问题妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沸戈僧,只适合短途出行刮伦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了未,如果需要经常外出长途旅行的话刻,5座版车型更合适弯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞违,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扭旗。近期波脐枢,2014款雷克萨斯GX400推出市程璋攴怠,作为小改款车型楞抬舱,此次推出的新车在外观方面做了改动堕拦熄,同时在配置上也有一定程度的提升劣殴胃,动力则保持不变幕斡,售价方面与老款车型保持一致拎山,提升了新车的整体竞争能力纶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型量别。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307清寂、308淘拈、408烂塑说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峨为泻,现在又来个301乏,不要说是消费者逃怪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楷筏。这就是紧凑型车市车怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毙攫。东风标致301矛头直指桑塔纳派凌、捷达和昕锐聘稼逆,我闻到了火药味涂桂抢。   11月19日上市透,预计售价9-11万间横羚,与雪铁龙爱丽舍同平台牧师,只有1.6L一个排量阑,变速箱有5速手动和4速自动可选钮闹扦。以上这些是东风标致301的一些基本资料赶皑白,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儡,因此从很早开始便陆续放出各种消息垛,以增加关注度炒冷屠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同街祷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卞躲,为全系顶配棋陶。咱们从标致301的身世说起倦滔缚,先把头绪给理清了吨篡。   ● 东风标致301是辆什么车千拨?   听到301这个名字惩,大家都能知道翠取,这是标致的“3系列”渴,但307彼、308听过触署蚕,301却是第一次听说魔腻烘。其实301的身份一点儿也不神秘梨掸,大家都记得富康吧铂帕?富康是雪铁龙ZX诡,后来在中国改款改名递付,叫爱丽舍豢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锣芬,这是它的第二代产品袍赡,而301沁烯拖,就是标致版本的全新爱丽舍诵潞光,它们全都是一家人薪。   对于大陆市场来说炊禽譬,标致301是张新面孔巷规绞,其实早在去年底它便已在土耳其上市窟烫胜,之后陆续在阿尔及利亚姬、俄罗斯等许多国家上市沁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妒,同时捍纪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溯崎暗。它将被销售至世界各地信,成为一款全球化的车型渭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫女,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盯,标致301的外观乍看上去没有什么特点差叉尽。你可以猜到这款车的定位了戌,30岁上下坪秀莆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趴仕袜。   其实301长得有那么一点像508烯去花,这是很正常的稻撅浮,毕竟出自一家门钝蚂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粮究。要让更多人接受氖拼乃,太个性肯定是不行的嘉,所以这个设计思路挺好部橡使,也应该挺对中国人的胃口季高沉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型年讽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岁、捷达埔嘶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揽柿甭。不过它的备胎又回归了185mm祟锌,而且侍化,可能是出于成本控制等原因效,备胎使用了不同品牌的轮胎烘色。   我个人不太喜欢标致301的尾部胎,总感觉哪里别扭葡苗既,也许将来出个两厢版会更好看蟹寇荆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拈戮舍,而且中高配车型都有牢傲蓖,比对手厚道伯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足街荡瓤,温度适中匿锣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刊姬胸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沙炯,他们不仅发明了西餐餐具扇错:叉子尉,还孕育了诸多跑车品牌竭,比如赔绵:玛莎拉蒂喀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霞退,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斥倡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昏假。   ●外观融谰码:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庐鸽劲,它们都是标准的行政级豪华车垮忻寇,有着一副不苟言笑的严肃表情何挝攀,外观线条规整庭,那种气场让人敬畏忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然胸怪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别才秤,但气质却截然相反颅亨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹃蚀埔,标志性的大嘴咄咄逼人伸赂,意大利人对于设计确实有自己的卓见垃惠。   如果将总裁与同级别对手放在一起董崩侨,它无疑是最夸张去矾淬、最具美感的琳。这的确也与细分定位有关系芭捐,奥迪A8猾、宝马7系这些德系豪华车都以低调会徐锻、沉稳为不变的设计主线抚丰朝,更多的在表达权利慷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陀膳。而意大利人则不然惮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识的,即便是这样一款行政豪华轿车刊书,依旧坚持了张扬的风格携抛蔷。   这是我第一次见到新总裁的实车颊莽,它确实比老款要漂亮妥垮柒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揪燃罚,而新款前脸带来的侵略性更具气质墨龚。   车尾相比车头略显内敛块粉,双边四出的排气管成为了最大亮点让韶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主檀措松,聊及为何选择总裁时羚冗患,他满脸诚意的跟我说膝仿:“好看!跟找女人一样病陛,好看邻层码。”“呵呵段胆卢,好吧轿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斗浚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离巨,卡钳由Brembo提供唉腔,颜色理论上是可以进行选装的督骄。轮胎为倍耐力P ZERO系列肉雌,前轮尺寸为245/40 R20襄,后轮尺寸为285/35 R20额。   ●内饰竣桥:运动豪华是主格调   置身车内胳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酶思莎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氖饭,显得有些过于保守了陛迹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芳舶次,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摄肃吠。   方向盘直径略大虫驳甭,背面配有尺寸硕大的金属拨片抖,手感很棒喊酞床。导航系统为Garmin唬,7英寸液晶屏尺寸不算大喉拣,中规中矩肝稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兢贰看,已经很少遇到长相令人深刻叮,而且相当满意的车了默。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谐储,价格低兑透,与同级别车型竞争性价比十分突出号宽。但在长相一直不怎么给力腹雇揣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线统褐存,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锚盛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侥,不走伪高端路线的致尚XT违咕,其动感的造型非常独特婪。在我看来储,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拖朽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜜境痰,购车群体越发的年轻化躬蟹。   说他年轻裳董楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬察墟,这只是时尚的一部分吾灌天。   前包围的造型充满了视觉张力呕哨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却吻痰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墨晌刚,显得非常动感菊颂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔫受。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致趟淖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传强,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粹羞,这也是在向合资品牌看齐垦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利特卑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死。而在车身尺寸上窜喇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格表触,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨蔡程,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘探哺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铺吃儡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盟瞧杰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憾,上窄下宽的造型十分饱满戮牧,而且显得更加稳重剁。尾灯的造型修长匪,且正好与车头灯遥相呼应斧瘦填,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念须幸突,动感红躬尺、年轻肝邦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置部,虽然仅有三款车型配备此装置停标日,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雷胎遂,想必也是极为厚道的每台。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁,我是汽车之家刘涛忱光,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祷杯沫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劳。时隔一年后的2009年坑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主价纠驼,选择它的原因茬些,用三个关键因素涵盖挎:“外观内饰漂亮帽街蜕、静音好广柯、配置高”泞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威题尉,作为老款车的车主默烷灯,带着期许豪泻巫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙儒邻管,有了下面的车评茶呢。   注释幕圭乃:为了方便大家阅读录钳颓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苫辈平,描述为“新君威”香偿归。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受链桂忱,以下各个环节的评价用满分十分制卯绿掏,做点评曙土开。   评分标准戮盎分:   及格炒:6分   表现尚可诫芹:7分   表现优秀匆臂胁:8-9分   表现完美说何垃:10分   外观庙:先天胚子好骸凌汉,改改更“时髦”   改进评分揉炉廊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时回横,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靖唇邵,应用到了现实量产的车型中几忙殿。在当时剩,245mm的胎宽踩贺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寇跋,毫无疑问是走在了对手的前面拾猫。这种先入为主仆遁孟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饲蹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漓,说君威有一副“好相貌”郎,我想没人会投反对票热。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沉砰,18寸的大轮圈不仅保留娟详,而且换成了密辐条设计怖港瀑,前格栅的修饰佬储,在视觉上显得更为立体烷,但就我个人而言更喜欢老款屉骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堆端。俗话说“7分先天轻络,3分后天”咯违,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到,应对国人对“时髦灯具”的要求遍暮窖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔼辑煌,坦率讲啼蔫玫,不是我喜欢的风格锚,如果换成一辆科迈罗怀,我想我会投赞成票坟纳。后尾灯魂材轻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荒,视觉效果不错惹,灯源亮度不刺眼凛蝎替,亮起时不会让后车问候“家人”稻问肮。   内装烙貌蓉:对不足进行了优化牌胆谐,细节仍留有遗憾   改进评分幂苗脯:7分   我必须要承认沛权,我是一个对细节做工异常挑剔的人常。从2009年到2013年好,新君威经历了至少两次改款升级漏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题态,仍未得到改进古患。强迫症对于细节的不足虐屏,只需一眼就记在心里嗽萌,每天上车看到就会不舒服号。尤其是伐豁放,新君威的前排仪表台与座椅之间富静期,留给司机的跨腿空间并不大辽,当你磕到膝盖外侧时镀,你会嘬着牙花子轿,蹦几个“脏字”猛乖底。   聊完了不满常,我再说说好的地方祁。日常上下车猩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置港,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦铣没,座椅的“敏感”部位灿,已被我蹂躏的起皮前娜、掉渣薯赏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冀袱,视觉上显得极为邋遢僳涟。此问题乾脯拱,在新款君威上得到了明显的改善氨娘,侧翼立起的角度变形奶殉辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酗拓悲,但此问题我跟厂商确认过澎颧,确实为真皮)朗锈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓬凶。凭此一项芭,拉开车门的印象分就能加不少嫌奢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淬壬,我的老款君威在二手车出售时桂守悔,就因为座椅皮面老化的问题惩穆艘,被“扣分”豆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芒柒筋,好了许多幢搐。8英寸侈、带有触摸功能的中央显示屏翁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰便衫珐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菏钠卧,在实际操作时显得华而不实煤讼。多数情况下要调节温度米看络,只能用手指去“抹”吵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斑啊,并且无任何的震动回馈提示蜜搏,行驶中操作不够人性化虱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)人肋,相比老款的旋钮控制点苟,视觉上科技感更强冷。实际操作时搽瞎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差底。尽管支持手写功能蓄,但表面手写板的面积很胁ァ,如果手指较为粗壮违祥储,表面面积不足以支持对手写区域的要求巳蜜。索性涸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撤苍烂。   小贴士牟侮偶:针对上述功能的操作“鸡肋”五,我向厂商做过咨询抖。对方最终给出的结论是夹赏獭,此功能在研发初期墨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当,停留在几年前购洽甩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篡徽部。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓶戈够,支持多种信息切换查阅便晨裂,视觉效果自然更时尚绍茶如,也符合当下的硬件的升级进化潮流淑。但纯菩幢,仅就我个人而言氏揉风,我认为任何一项技术的进步与应用草矮旱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敝希。新君威的仪表液晶屏在常规模式下及,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求性馁,所以仪表盘的车速指针贡栋洞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感警踢丝,当你想从正常模式切换至电台模式时窜钝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碧,时间大约在2秒左右台。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桐床,因为系统的升级忱涝,所以导航从路径开始到定位确认导航梗,逻辑上相比老款车型马,要合理很多怜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猩抢翔,被彻底改进显。提个建议筐很,新款对于路径导航的语音提升秽捷,在路径判断时眉漏凉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涣,如果将“请在下一个路口右转的话术”霉淀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甸棵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响法,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吩。整体效果蝗,高音有提升苦熬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坍摆床。以往那种“嘣呲惋品防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现貉纱棚,无法在这套BOSE音响上找到筐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恰稠?加长版!与其给那些改装厂提供生意哦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巩许旗。近日瘁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兰旗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上新,这款车就要正式发布了菲,海外售价14万英镑起蜗,约合人民币138万譬腻绿。国内250万以内应该是不要想了嘛亩,土豪们还等什么刮,赶紧再加价20万下手吧D媾啤(注释散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涎汐浇,外观上并无过多区别秋疚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翔畅觅,因为用三个字就能总结辑:没区别嚎驶喝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妙。除了实实在在的空间优势呵禽,那种与众不同的气势也是重要因素之一将,这种毫无区别的外观杭沫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们但馅。   英国人果然内(men)秀(sao)镜纱俊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衫,改造成了两个相对独立的乘坐区域焚辱号,原本的中间座椅则变身中控台慷厢宏,提供了空调艾痹、多媒体霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凛浦乱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车采痞。动力和传动系统方面奠畴屠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剑漏视。   总结你秦:路虎揽胜L目前仅计划在中国奸、中东地区和北美市场推出持,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伶。另外驳惫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聪雀高,预计广州车展发布聪屡。土豪们继续准备银子吧袄锤廖。 免责声明尉:本文仅代表作者个人观点图鲜,与环球网无关汹卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭吮,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性棋、完整性疥泊、及时性本站不作任何保证或承诺穆搞丁,请读者仅作参考篓,并请自行核实相关内容垃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丹客讼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奴厦,那就是新一代天籁·公爵核。早在2008年6月烫,东风日产就推出了天籁·公爵剿毫镰,它的外观掠关纪、配置均有别于天籁其余版本够,更加高端大气上档次杯甘港。也许它不是最走量的版本涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜宝编氖。在让大家久等逾半年后垃溜,新一代天籁·公爵终于露面擂兴,我们也第一时间对其进行了实拍屏痘。据悉诺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纽。 『注嘲:为方便大家阅读仟显,文中天籁·公爵简称公爵版冲茄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测截韩,时而艳阳高照牵猜,时而大雨倾盆肪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箱,与身旁碧绿的草地相得益彰柬奈吞。我盯着它看了许久癸割,心里盘算着掏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贡?   嗯蒲涂,画下草图之前得好好思考这个问题盲酷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心备。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖瘁蓬,唯独看起来太眼熟秘,对旗舰来说这可不是好事木,在A6L甚至A4L面前慈,A8需要更多长者般的自信褐架牢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吃:六边形进气格栅面积比以前大了不少汐铝锣,而且线条硬朗到接近于矩形韶恳停,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惭涵笔,从前脸横贯而过串,再加上全新的矩阵式LED大灯刺闻禾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涝,它是A8这次改款最重要的升级之一方,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晦洗。以前大灯为例挎绣篓,分为远光吝吩奇、近光诧讹微、转向/示宽这三组绩翟,所有光源都由LED组成滴纽,通过与摄像头磺斤、夜视系统东充氮、导航系统等部件的协作新帮,可以实现几项很有趣的功能辫冀晴:   在Auto挡位开启远光灯啡森,一旦摄像头探测到对向驶来车辆变磨何,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置安聊,瞬间关闭部分独立的LED灯体沉起,会车结束后哦珊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态很搞。在整个会车过程中揭,对向车辆的位置一直不被照亮氛,而其余位置能保持远光照明状态褥匡竿,既不妨碍对方驾驶员视线雾些,也不影响自己观察前方路况咐,相当智能竣蛇睛。   当夜视系统探测到行人时统吾,LED灯会连续快速闪烁三下瘫珊含,对行人起警示作用工,如果夜视系统探测到牛熄护拐、羊之类的大型动物戎立闺,LED灯则不会闪烁诧煌,避免对动物造成惊吓阂萝趁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屑炼猾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凭蔷。另外它的转向灯采用动态效果澄姥,灯光朝着转向的方向滚动点亮骆肺辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宽晴,提高安全性仟槐狈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拟熄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现干腑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腑世粳,有些来自室内的模拟演示褂射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扒导,看看这些功能的实际效果到底如何拷蛋。   跟前脸的改进相比懂抹,车尾变化幅度要小得多剔,主要集中在尾灯部分谜,线条更加瘦长罚、扁平损颅芜,视觉效果更干练管。除了那个“A8”标识篮舵茶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思现篡,看上去还那么年轻运动挟拉蛇,缺少沉稳气息森控巷。再打开车门一看佛姥抗,我明白了啼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车露柏功,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陌腑,使用了和路虎卫士相同的发动机貉卉攘,配备了六速手自一体变速箱毕叔,以及许多高端的配置篙。让这款车有了很多吸引人的地方骚雾,但通过试驾面扔请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衅。很多设计还不是很成熟嚏脖呐,尽管这样掂,这款配备了柴油发动机的SUV蔷卞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠,依旧在同级别具有很强的竞争力悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慈,尤其是大灯组的设计伍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入等皆卢,都比老款看着更有质感嗓保伤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅密,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陆盎。此外徽憋,中网的设计很有层次感龋腑,运用了一些镀铬饰条厦,也让这款车的前脸显得更大方汐饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诗,钣金工艺还有待提高舅。   车身侧面造型亮点不多品陀点,线条还算比较和谐吧桓,亮银的行李架比较好看丢肛,但实际用途不大谈。车窗所占的侧面比重较欣铩,稍有点显得失重诚。四个车轮显得很粗犷胜蒋,轮胎品牌是玛吉斯伐粟,成本并不是很高惫亭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妊搅,注重排水性能裴挽辈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差珐辜。   车尾的造型比较臃肿橡迷刷,相比车头来说勃鲁,造型并不是很美观鞍虱,尾灯的轮廓没有什么美感可言该陀,轮廓显得比较生硬马川搪。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒲,驭胜使用了三点式倒车雷达篡,在实际的体验中狙鼻,探头反应速度稍有些滞后画界撕,给驾驶者的观察带来一定的不便胜庐饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拴舰。   本文导航囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缮椒,已经跨越了整整40年群喘。在这期间陵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缮寞?当这款全新君威GS出现在你面前械,这个数字就已经不再重要奈。每当我们回顾历史仇遂撕,终究也是为了更好的感受当下倡扔帛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闭鼎,的确也不太容易考究察啦,所以话不多说项红,马上进入主题倘悍。   君威GS是别克君威的高性能版本腔录,作为其最明显的身份特征画售,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阔,攻击性十足的设计让人印象深刻歼瓤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感默,采用盾形设计态跺溪,显得非常紧凑卧柔窗。大灯部分全系新增了日间行车灯酚柒弥,整体造型与普通版君威一致兔韧篙,仅在内部细节上有些许不同据剿番。   车身长度揣、高度比老款略有增加险,宽度和轴距均未改变径。侧面线条也是延续了之前的设计饱,十足的运动紧凑风格赏奔倒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撬勿范,十分醒目魏存。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娜牵股。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沃,更显紧凑癸嘿躺。LED尾灯为全系标配副荡酵,灯罩经过熏黑处理畏让,提升运动感沪。作为动力更强劲的运动版车型坎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚示挝,同时也满足了更大排气量的需求淖纪固。   本文导航霖:" "  近日割户,奔驰MLC的效果图再次被曝光捅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阂惫寝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恒,融入了轿车的设计元素琅。据此前的消息貉惹惫,该款车有望2015年推出蚕记。 奔驰ML   从最新的效果图来看凭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿己堑嗽,拥有相似的大灯造型慧筹,以及下保险杠的设计东瞥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈强衰。此番设计目标很明确讣施,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竟童歧。   动力方面也来自新款ML费炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痪心,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW食朝,峰值扭矩400Nm霸焙,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡避。不过胖狙龋,MLC未来还将推出AMG版本许男。 责任编辑横贝夹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唾龚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧拔,然而对于消费者来说酱韩,可选择性太多也未必是件好事鸡。许多车型的定位都非常接近常辣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格千,那么它们到底谁更运动部陪幂,谁更适合日常驾驶晦导,谁的性价比更高呢息塑脑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唐继。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椽,马自达CX-5在价格上具有一定优势集筏畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内废棋,其它车型在20.78-25.28万之间抨拱瓦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万送河版,价格适中缔灌唉,而且动力和配置都很不错茹悍。反观翼虎淑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样授栖汤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脆,但翼虎胜在配置丰富弦、动力强劲臣郊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涟普。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盲戌瓮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拭旧释,这听上去有点意思默济,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爱绞,那么结果显而易见薄许城,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷熔镶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇圃文,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挫。然而消费者大可放心污,CX-5的动力也绝对称不上弱女堡,尤其是市区行驶腊酣背,它的整体表现很轻盈磊观,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昧,没有涡轮发力时的突兀感鸿抱拨,这让它驾驶起来更为轻松卿。   无独有偶橡桥毋,两款车都采用了6AT变速箱娜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铂羔。可惜的是豢抒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纹雹。另外稳程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霉郸,常规的形式很容易操作踌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崩缓惩,并不易于操作陀林。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗,与翼虎也有将近3米的差距妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堤筛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辞馅关。   油耗向来是日系车的优势所在臀,CX-5的发动机压缩比高达13:1粹纺,并且装备了i-stop启停系统券唇秸,这让它的节油表现比较突出系。在气温32℃潞菜、全程空调绒澄定、车载一人的情况下力,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试司,其中经历了畅通和拥堵等路况非,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辩迫德。同样路况下黎轻绣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剖惶,尤其在开空调的状态下娟间,翼虎的油耗表现实在令人担忧崇祁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痞面稀。   作为一款城市SUV杏访,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硕官痘,都采用了多片离合器式中央差速器瓣茄埃,并带有四轮电子辅助制动玲钨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徘贸凡。从我们之前的测试来看济剃捻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显合,所以脱困相对轻松一些虎竞。不过在这里我们要告诫广大消费者赡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惜,但两者的定位都是城市SUV巷,越野并不是它们的强项方缺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标染刮垦,油门踏板的脚感然、方向盘的转向手感氯荚敦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的努绊汲。值得肯定的是魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手算蘑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准精洞热。然而相比之下涟刺,CX-5的整体感觉更加轻盈湿即,它开起来并不像SUV抬材讳,车头的反应更快拉,油门踏板的调校也更加线性徒,而翼虎整体感觉更加沉稳牌落杀,底盘扎实级涉,但或许是由于整备质量更重的原因洽效许,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显木。   就驾驶方面而言柔碍峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用妊棉盎、油门线性蒂挖、操控性出色唇,可以用“好开”来形容迟魏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情动借,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糠伟卷,但翼虎的发动机输出并不线性金,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奶。另外面棋佃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉售撤祥,加速晦练、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彼敦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裁喜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菩哦,放眼整个市郴疚瞧獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罚都埠,基本上5个手指头就能数过来掀队洪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伯检。   有关于新款E级外观箩酞莆、内饰及空间方面的介绍差两,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膜承。在我的这篇文章中鄙狗抖,主要关注E260L动力方面的表现烫病。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烹餐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW薪假,最大扭矩则达到了310N.m好。虽然排量并不大幻蝗,但是通过加大增压值帅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椿豆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崩团,对于这款变速箱蝎悼骸,我想大家已经很熟悉了金祟。只是我想再说一次恨擞挨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苫叹讨,但在日常驾驶过程中彪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棚奸酞。大多数情况下温和宛傲拼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验和坷。   只有在深踩油门的情况下括食廉,E260L才会爆发出他凶悍的一面别信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枫垄计。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噬卜,你也可以说他动力输出不够平顺敬算居。   一直以来冀猎,我都极为中意E级的悬挂调校呸蔷姑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心令冕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揪篮,我挺惊讶的怂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粉斑贿。可是仔细一想慕,也很难怪宝马会这么着急沸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筐屉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罕徊。据悉鞋含,宝马4系Coupe将在11月12日上市赂及,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影签啡。(注集:为方便大家阅读唉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敢豪,在你初见时奇倾,很难相信自己会喜欢上他乓蚕弘。因为你花痴于帅气拉风的外观挛览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动江犀,那么他的表现自然不会入你法眼好捌抵。但时间久了盲,你发现再帅的外表也会看腻嗓赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卧浑,放松不下悔襄豆。这时始瞎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撵查、运动但不难受的座驾具热涸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渡蔷,除此之外起鳖,他还是一台很顾家的车硅囱嘶。   没错勺蝎踩,他没有特别帅气的外表端,没有特别强悍的动力苟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识空,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圭藕。下面须哇贺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅残携。   ●车头造型犀利礁募功、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秤蛊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌木帅,定位低于大众末。现如今刑乓饲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产角蹋恫,而伊比飒便与POLO出自相同平台观交。因此在车长等诸多细节上透羔,两者都十分类似隧勺贾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颂、1.693米的宽度脆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疆誓慈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韩昂,这点确实让我感到吃惊入,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诞通窘。可以肯定的是立,你无须对他的实用性产生怀疑送晶苔。   你有没有发现额,他的日间行车灯共矩繁,很像同集团的老大哥奥迪A8徽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份团托刀。但毕竟梗春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氢耸,他的目光也需要这样嚣张唤。   从车侧过渡到车尾广,顿时觉得辣骡槽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捅必氦,从凶狠瞬间变成温顺每臂线。我揣测不出设计师如此分裂的思路崔阿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聪浩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笺戊爬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茂谅,而在我们的制动测试中冕淋邪,他的表现也确实不负众望朝搓齐。我写这段话的时候霉,一名同事从我身后经过说了一句戮高裁:“哎畅深,这轮毂挺漂亮的”彻赎。确实昧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话本橙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氮说,在我看来另外两位应该是300SL和964疾触稼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100率地痴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间净供技,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讳斧馈。   直到1949年退,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盒陛盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时视薪,速度竟达到每小时 132 英里不沸唬,不仅完成了试车净,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏鼓守。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采送,正当捷豹稳步发展的时候燎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溃栓攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中串费掣,英国国宝呸盟套?人类想象力的结晶膝播塘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驾肺褐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弟输凹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跑匠泻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镜台,正当捷豹稳步发展的时候效脓湍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碴额械,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棱宋佬,自内而外散发出优雅迷人的气质瞄,在这份自信与优雅之中粗,还蕴含着极强的力量感好。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼细乓诗。   作为E-Type在21世纪的继任者寝锌睹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扮,他更是一台纯粹的运动机器耍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烫然肌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信配,刚刚我试驾的是一台量产车倡。即便是用再前卫的眼光去审视短杰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型极玛,不过现实就摆在我的面前山嘛村,它的的确确是一台量产车八刃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肉。所以惰梦闷,还是让我们先合隆下巴柑扭、收起惊讶芍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙库瘦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潍裂岁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琼桂拨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发救,而等待总是值得的伯侧愧,十年之后的今天讽浆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1东砷。   ● 外观宋:旨在降低风阻   关于XL1的外观娇扇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球比酬市,他们的心中只有一个目标郎控恰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土腑孟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辰,也皆源于此悸貉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm家伞沥,轴距也只有2224mm韶,如果用世俗的眼观去衡量颓鸽,它甚至比一台大众POLO还要邢佟,不过也正是因此潞桃情,它才做到了POLO永远也做不到的粪摊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准了崩推,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦靶。   出于降低风阻考虑构,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛊慈,面对这样的设计北,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锋棉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拇,大众XL1的目的只有一个旁恒,那就是降低风阻丛狄。而为了达到这一目的靡蓖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎璃哪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仇酬,不过相比于传统的外后视镜碾童,如何掌控与后车的距离是个问题吃。   ● 结构险:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哎淳氰,除了完美的空气动力学设计外驳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僵钠。作为一台重量仅为795千克的车型倦僻鸵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谈我级,约占车辆总重的21.3%桨,除此之外涂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洞邦椿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扩笆牛,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽炷媾佟,复古而粗犷的外形割匈,彪悍的身姿辉坏慷,经典的圆形头灯捌扭,这些都是我选择它的理由话。那么在我稍作白日梦之后锑毒,请各位看官赶紧打断我的妄想宦吧磋,拉回到现实里穷,假如我的预算仅仅有二十几万的话娩吵,那么好了敢,牧马人买不成耙,自由客或许能让我望梅止渴刷昧。同样复古的外形炔颁肃,依旧是个好选择霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敞假。单就车头来说妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矾笑。简单中又透露着经典的味道狮琅。另外罢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堕呕沦,突出了力量感曙,Jeep的家族风格立马突显草淳痊。   车的侧面造型同样如此风格蓝寝烫,走向笔直无昆逛,简单饱满哥骗。当然不能仅仅介绍外观设计韭,作为一款SUV彭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°推,离地间隙205mm驹顺确,应对一般的越野路面足够了麓卡。   车尾的设计十分简洁摔娟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洞刮韩,小巧又十分有力量感库。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茹精,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遍蓟。从总体上看嫁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垫坪澄。   本文导航参趁仓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伴扯,而“侠”自古就有不同定义草,“言必行狮彼晤,行必果秆龟棵,己诺必诚廓,不爱其躯骆,赴士之阨困瘟上殴,千里诵义者也谓之侠”腐。他的形象亦正亦邪剩,游走于主流与非主流之间自成一派兄。随着近年来氨店擦,国内越来越多的人们嵌俱黎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盟肺睫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惟,开始在国内市场发力雀。其中拷播淌,路虎全新一代揽胜运动版别,向无数消费者展现了一种精神诬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倾茫。   路虎全新一代揽胜运动版琅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梗膘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铅臣,它的独立特性被设计师完全释放秀科。如今礁催,这款至今为止速度最快搅挠揩、相应最迅速郎惨嫉、反映最敏捷的全新路虎浇背绰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衫,冲入国内汽车市车洹,夕阳下一人一车波,古道中粉侣喀,说的是情义无价北冬。谁人不为它心动诽?路虎全新一代揽胜运动版市,驶入我们心中!   65年来嫌反河,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娜物科,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拧钳。如今乃逃硕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朽董,再次席卷世界亩泛,那完美的车身比例熄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抹讳尖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涣:4850mm*1983mm*1780mm汝色纱,前后轴距2923mm牢立。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筐唤,3.0 V6 SC汽油版HSL漆抠遍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莽体、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虚呈修,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型才陶。   姿态万千的路虎揽胜运动版垛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棠,无拘无束的气掣Υ阜狻,气宇轩昂的出尘之表吵滴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹块。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泡队,厚重的前脸呵,配合后倾式格栅设计了,更突显了它的自信诚。发动机盖上两条凌线刚强有力贸痰撩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篡灸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迫卜。   车身侧面线条的风度也极不平凡乖佛纹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮昏前踢,带有亮黑色指状套件册、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口错,装有亮黑色装饰边的后视镜敛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致间搅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹈琉,这些铝合金结构的轮毂分为窘钮碑:19英寸5辐式铝合金轮毂祁、20英寸5辐式铝合金轮毂噬、21英寸5辐式铝合金轮毂发、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂非、22英寸5辐式铝合金轮毂烁,无论您选择其中任何一款闲漏袄,它都可以陪您乘风破浪杀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联函年尺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盒胖喉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帽码店,整个车尾看似简单却极不简单淑腻。   本文导航日嗽瑞:" "  1998年抚卤,广州本田成立隘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁商,而时光推移亭,今年9月12日奥蕾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氨恐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户草缝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞋,我们今天将穿越时空藏囊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缴。它虽然是日版右舵车型纷奇田,但3.3L/100km的平均油耗亨、双电机电动CVT碎卡欧、大容量锂电池寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧念铣怀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兑簧。   外观更加原汁原味全腺:说到原汁原味驳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虱截驴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怖卵,更运动死鹤。混动蓝色特征描署叫:作为混动车型泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绘。   在下保险杠处蚕教,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漂楞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痛勘。混动轮毂访萍叮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拒,为节能更尽一份力肝番。   本文导航邦范:" "  就在前两周谷,我的同事刚从上海归来腔捆泛,当时就是为了试驾上海大众的朗行碉,而在不久后的今天绅伐,我来到了大理龟,依然是试驾一款来自上海大众的新车烂睫,虽然我与我的同事地域不同糖,但对于这两款车而言阀汾搪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伦裁,我不得不从朗逸说起挂,由于现如今大众暮刑旒ⅲ块化的产品研发圃材亩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筷,朗逸坟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搔涤,它们的关系算是孪生兄弟唯,反正我是这么理解的厂极。   目前朗境的广告已经全线铺开岔,消费者的关注度也很高誓陆,虽然我个人比较抵触穆膊疲块化的产物(感觉个性不足)痛诵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腿岔,其次在10多万的紧凑级车里偷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饥衬。所以销量方面自然也很喜人结,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芜怯晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颁骏。   从英文名来看谩合辞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梅碱,朗行的英文则是Gran Lavida谰币盒,其实如果从相似度上来比较散葛,朗境与朗行更加接近都诗逢,因为它们均属两厢车抒惫。我想对于这样一款车来说鸿溜,大家都不会有什么陌生感顷韶驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焦怯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膜,我在上面也为你准备了延伸阅读表汰,可以先行了解一下等。   说实话诡蔫叭,朗逸加界堪、朗行姆称掏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酵,让我来区分一下客急媳,估计我也需要片刻的停顿封悍,因为它们实在太像了!就朗境而言寇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挂季半,并将内部更换为蜂窝状造型玖抢,包围下部使用了黑色塑料鲍干,并加入跨级风格的银色护板洞亲,此外前雾灯变成了圆形儒萍催,以上就是全部它的特征了激驼。   既然定位于跨界车玻你,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙不奖钉,同时为了更加配合Cross风格起脯,车顶还加装了行李架诬抒溉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趁默。粗犷的风格也体现在轮毂上芥吾涪,样式上很难用语言准确的描述出来拆,总之很复杂猎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萌汕籍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叛。   尾部的变化几乎与前部一致蜡蛊藉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梢咖硕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挺缴寺,说实话就车尾而言吹高,我感觉朗境比朗行好看了不少篱鲸。其它方面再无不同檀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猾,转向灯乖乔、倒车灯肃、刹车灯还都是卤素的徊掂芯。   本文导航性镰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾对,所以无论是合资既居楞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣躺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倪,白领阶层天盾煽,夫妻年收入有50万元左右脯读,有房欢尽,老公有车颈。实际上肠吕,女主角目前也有一部老速腾车第煎,开了已经7年准备换一台豪华SUV廊犊。这位女车主喜欢玩纠捌举,追求年轻块,注重外形悲,并兼顾户外沽碌透,不喜欢纯越野车型怪,而购买价位瞄准了40-50万元领域蠕。所以我们直接选择了宝马X3眯冻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忍。   为了公平竞争泡托借,我们选择的车型如下身崎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 班秘衅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爆,三车的价格虽然有些区别价刚轰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狭逗粹,所以三车实际购买价格差异较小玖掂鸵。   对比项目一脊世赦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猫楞劝,特别是女性妈挤湃,希望自己能买到一款好看的汽车勘,就如同提包还有衣服一样菲,特别是成熟女性客戈抨,尽管喜欢标新立异卿噶恰,但也更愿意接受时尚动感的类型兽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯势,相比以往方头方脑的设计烹克涵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魄蒂。更让人动心的是叭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悸,同时形象也不乏干练紧凑酥矾涝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颈施,线条流畅婚,稳重而且动感藉响双,因此吸引了不少消费者邯九窖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膝道晤,但2013款并非全无变化头绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计九瓮,此外还有大灯形状标火搞、前后保险杠某蹿、尾灯捣村、排气管方面都作做了一些细节上的调整限案邓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些波爽窖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的