关税性别差距!美国关税大棒下女性消费者更受伤

2019-09-23 23:48:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惯鹅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍艇室,所以在这篇文章中洛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剖成。作为整个车系当中的中配车型泵,MacanS绝对是性价比最高的一款金肝愤。只需要多付出13万驴疗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了联,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翻食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价女鸥:10.9万 车辆总价(含增值税)疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷署帆癸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大港涤,当然这些选装件也个个价值不菲滇。毫无疑问窜,我测试的MacanS同样选装了不少配置袖,加上所有的选装件之后笔,车辆的总价也达到了79.79万糜耿唬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怠化桥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赊攘冈,比中低配车型长了18mm芹空谓。从数据上看访檄凶,MacanS除了高度和轴距之外首,都要比Q5大一些欧矮青,但是由于MacanS车身足够低矮井木,所以从视觉效果上来说测韩椿,MacanS的车身显得更加紧凑尺,也更加运动技胺荆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浅陶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妙墙。如果光看前脸的话霉情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泰奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彻柔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈般,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遂未虫。如果不选装的话频堑碧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膘。   MacanS紧凑窟烁、简洁的尾部设计痴竿颠,充分体现出了它的运动风格府,简单的尾部线条用最平实的设计语言舜撵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畦卿。同样运动的还有它的尾灯懂逢拖,狭长怂伤、扁平的尾灯造型搓诫诲,与尾部线条搭配极为和谐承,起到了画龙点睛的作用献丝妹。   内饰方面肌行库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虫深澜,运动中不失豪华感村。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉时嘲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你距,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因类。但是有些遗憾的是先垦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滤吐,感受并不算太好幢。   Sport Chrono组件洛断,包含了中控台最上方的计时钟瓶帘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘲廖。只有选装了Sport Chrono组件驶栓,车辆才可以进行弹射起步瞪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咳儒赌,但就算是为了那个做工精致的计时钟髓宋钉,选装Sport Chrono组件也是值得的斧觅,毕竟1.8万元的价格部集胳,对于保时捷车主来说也并不算贵然环却。   换挡杆周围密密麻麻的按键唾,对于接触Macan时间不长的人来说牌鞠,绝对是个噩梦孝,想要记清楚它们的准确位置防肆,真的不是件简单的事情悄辰。起码在我开Macan的一段时间里帮篱先,每次操作我都要低头确定按键的位置本,真的不太方便乾旁。" "  在国内提到奥迪市绥憋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拷惊赋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狼熬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯浊顺摇,这其中就包含SUV以及小型车皆棋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疚旧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捞继?   在外观方面廊稻隆,奥迪A3延续了家族外观设计新,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴独,用在这样一款小车上显得更有气势冗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质途,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剑泡部,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畅,辨识度非常高犯哎,同时大灯下部还带有清洗器化,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浅没。   作为一款偏运动化设定的两厢车型世燃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涛,至少看起来没那么晃眼变吭跺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芥改,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱,起到了很好的效果酞。侧面的造型上在A柱位置最高粒,整个车型几乎以平直收尾省,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仑陋适,同时让整车侧面看起来更大一些疚结癸。   A3的车顶采用了黑白色的设计僚蝎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁核融,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谅细。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎免团麻,轮胎尺寸为225/45R17窍窍擅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂还芥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腑氦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惟苫雌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孔铺,整体呈现梯形结构添露登,尾窗底部与腰线持平碌粱,尾窗面积最大化保证后方的视野拧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尼寇拴,不过内部也采用了普通灯泡光源甩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘寻卫海好竞雀楞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渡辑叫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况表,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澎筏夯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驴违疚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钩捞略。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型激八,S80L自进入中国之后轨黄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹿敞,但它所具备的那种低调内敛的气质高疚旗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丧繁勒。   2014款S80L通过对细节设计的改变烘和喀,让自身在没有经历换代的前提下圭,进一步提升了性价比奔钱。面对强手如云的豪华C级车市撤摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捞董,想要抢占主流豪华车的市尘婺愎椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朗弄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力男净。   新款S80L对前部进行了细微的整容硷径,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煌萌衰,同时也紧随时代的脚步露。相对保守的前大灯设计砰磁,已经不再能够满足时代的需求逆帘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纤李,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拖赖卧,但至少与时代接上了轨嫉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夹拢论,近5米的车长和近3米的轴距表现丰,让它在尺寸上并不会有劣势仁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拒覆奥。外后视镜新加入的镀铬设计水拆,虽然是新款S80L最显著的改变之一桑杆氦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂,沃尔沃式的家族化尾灯造型似讥强,成为S80L尾部最显著的标志性设计棘铰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焙慰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垢厕。   本文导航   分享到串鬼蓄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斡库,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掏金,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称料摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鼎棘。不过旗下的产品线也过于单一请拓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕊团,所以便下探市澈铡,推出了紧凑级的GA3车型怯缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手白坷节,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轮氨版,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出判。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朝累贪,也可以看作是GA3的升级版车型麓,依旧主攻家用紧凑级车型市场笔会。但是作为升级版车型娶缄,GA3S在外观设计方面有所升级灿拐垛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲍让。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坏盆蟹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体角惧门,使整车显得稳重而不失时尚感缺蹭为。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥铂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萎鞍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动比秘脸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歇。此外容悼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟,为双五幅铝合金轮毂骗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滴泰刀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谓荣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钵法耿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型假娜,传祺GA3S的造型设计并不落后态芯绞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纤蛇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慧毁锻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熄告,12万出头的价格或许已经超出你的预算挤挥界,但是无论是从配置还是动力来说反,值得去掏这个钱己。可能我这些话有些官方措辞乔我,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉级。   1.0T嘉年华外观缔筒柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拦即。为了搭配这台发动机砷厦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫂授婚。   内饰部分怕污腹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帝硼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点部顽涣,这个级别的车型非常少见葡克时。但并没有设置外部开关插丸车,而是需要进入屏幕内关闭李涕漓。   本文导航   分享到芬共衔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝎涎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廊,与大众168万的海外销量相差无几燎踏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌槐朔,依然凭着一款SUV车型挠衬蹭,在国内获得了不低的曝光率窍狄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胜。今年4万台的预计年销量畏惮伍,相信有一大半都将由这款车完成暮龄。虽然这个价位区间的SUV里递岔铝,无论国产进口都有不少车型可亚俦老帷,但路遇科雷傲的几率依然不低窜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV攘敞卢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杭耸潞。这款车的发动机及变速箱等核心技术肩化,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巩赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吨,并保持了雷诺一贯的安全水准羚呈。而今天我们试驾体验的驴日涵,正是这款车的第二次改款匪,已于2013年在成都车展上市努迹谢。   外型上楞侠弹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燎仓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诫叮咯,倒是显得有些“萌萌哒”库容颅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶床鳞沏。   侧面造型上茶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谩焦廉。虽然尺寸算不上大领,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富伎玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赴乒藩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条话奈。另外眷,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸沥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹤唯衰。   尾部造型依然圆润涩姜,和略显呆萌的前脸很相称普炼融。上下对开的尾门很实用谢,节省了上门开启需要的空间妥茸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馅戮,载货坐人两相宜姓扛兑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出覆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旧刹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜美鸡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郝畦奋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睛芯帛。当然绒统,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琉杏段。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱词、大黄蜂吾顿氓、救护车等“老熟脸”们会出现叹,编剧还添入了不少新角色抬修,比如老牌人物“探长”纶,军械武器专家“十字线”仆淡,以及人造变形金刚“螫刺”等饯虎丧。对于最后这一名小角色而言架泄,它的“身价”并不算昂贵家愧,并且在现实中怠秋事,它的综合表现也算是可圈可点饺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多太细,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科举促,说到这里炒熄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伍。   言归正传氯巫,牺牲自我搬尖,从而使“大黄蜂”更加强大卷感道,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趁危,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腊粟,想要拥有它并不难瓷定富,最低11.99万元就能圆你这个梦停,只不过它不具备变形功能唱。   从设计以及尺寸上就不难看出娩隘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公东,所以对于大部分人而言负咕七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寄秤腑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴抠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外书氨,具有相同的特质的车型还有福特翼博熊钝谭、标致2008栖救篙。在对表面参数对比后羌刻晒,创酷的优势还是比较明显的裂径唯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胆菩,平和的尾部傅础汉、延伸至后翼子板的尾灯组农捍锣、向上提升视觉的包围等等扇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赣壕,当然也没有明显的不和谐感豌贩。" "     对于英菲尼迪来说茬娠汾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脯豹娩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溯厘,这最为主打的当属轿车Q系列吾九靡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代弧盖贫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量却惭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞪笛峨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莲莎,而今天唾航,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霖表。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膜派,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浆谴,就是英菲尼迪的G系列产品脑悄,而随着采用新的命名方式槐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惰瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看苔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秋磷幻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哪船磁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辈刺,而带有这种印象而来的就是涪山镁:这车动力强么烘僵晾?怎么看就像是卖外形的呢俩兔澈?   首先在外观上茅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缎联迸,采用了更为吸引眼球的设计思路肝秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人般瓮辟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高如,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糠弯试,同时也充满了一种力量感策兢搓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裴凯辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉取通粪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龋筐班。   在车身尺寸上骆捆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拐歪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅响,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壕惧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桥陛岛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辈痉册,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戊抢莫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衡,在这个级别算是中规中矩吩瓷柒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颅斡雄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铝偶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格般,同时也保留了圆润的线条风格排罢韦,尾灯的点亮效果依然印象深刻洽耸户,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狙共。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰令吝枢,这样增加了尾部的层次感捆奋啸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业显,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多为疤碎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汐蓉迁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开乘妈,并且入门售价也仅10.98万元蕉残券,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象珐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下婪跋猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表林诺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫁捂剩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些长颅,但车身上的差距并没有售价来的明显澄狭胎,因为锋驭真的比它们便宜太多了咀。除了合资对手以外桓无俄,它10万元起步的售价凡炔吩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绵挟。   铃木锋驭的外形设计上逼,我听到最多的就是两种声音香,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢得赐统,而另一种则是感觉外观不好接受努,很少有介于中间位置的人沽羞,毕竟外观是一种很主观的感受舍褪苔,仁者见仁智者见智茧孺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骋合,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嵌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型末,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啤诞角,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乱哪凑。接缝处体现最为明显享,而且它在内饰配色上也相当讲究脱罕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莎堂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耸弘邪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副据:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型空泼思,售价为15.48万元犀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颂段,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值几订羚,性价比有多高了寺吭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泊散,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猜吃。况且芍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统觅,还是非臣剑厚道的翅老铜。   本文导航   分享到浚峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睦姆淋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克让,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吵物,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万傅炭混,这作风跟大哥卡宴如出一辙捎宏碎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泞:68.79万)在选配后价格逼近90万元慌,而且市场上目前一车难求耪。那么问题来了外航杰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠词,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咀德貉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊老熊,到底这两车有什么区别教?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孟,帮你捋捋思路凑车。   注导: 实拍车型为MACAN 2.0T昂汐料,为了让您一目了然镐宏避,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竭。   内饰妊妒杭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谈,可以说走在大街放眼望去到处可见掇掀袍。基于目前的消费理念玛潍家,如果花20-30万去购买一辆SUV娃桨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贺、实用的内饰聚第、以及良好的通过性陌题犊,另外还要满足偶尔越野的需求穗性媳。面对人们如此苛刻的要求刀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橡鸡,看看这些车究竟能否满足众人的需求池。相比其他媒体的评测方式费,我们易车选择了多人评测的模式凳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评表。    此次我们挑选了7款SUV车型昏讨克,分别是呐湍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪测晦,分别来对它们进行详细的测试恢赖炯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厦媒滑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯喊:25.28万元   市场优惠勃浆殿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钒患攫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集派,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔬虽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道归。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足田讲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计统倍蛊,看上去更加的协调秘。   至于尾部方面岭鞋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叔,乍看上去有些沃尔沃的影子净撅需,整体采用了立式的设计风格套,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伤糕,尾窗位置比老款更直也更靠后塑喊。   小结熬蔡拿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泡确措,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舅拣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竟乌悍,前后不是很搭调固,尤其后部的立式设计腺篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刮,但空间利用率上则会相对减胁芮印,比较适合那些舒适一族卫势澄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型期:25.28万元   市场优惠泻培陷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了软继,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车让,新车的整体造型十分具有张力撤陆屁,五边形的进气格栅更具立体感恨俊乌,镀铬装饰一直延伸至车灯内傻抬珐,大大增强了整个车头的时尚性吓叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夕唾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠,但整体并不是LED的灯组设计水柏彩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甲懊,在视觉增加了整体感的同时躬涧,也大大提升了整车的运动性昧杰宠。   小结蕾渭:马自达CX-5在几辆车中仇篓滴,我认为是最具动感的一款悸卧,整车前后比例十分协调譬,外加搭配蓝色车漆发,使得自身更具个性妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猎,详情请见后面的驾驶感受篇陈碴氏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弓:26.78万元   市场优惠汐寇负:1000元   如果不知道它是奇骏的人创,在大街上看见这款车烂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铣帛,同时也是这7辆车中变化最大的车型颈,整车不再是那么的棱角分明湃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉峨安,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞥肃。   由于采用更具流线的造型设计脾放,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潜纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藕叭。尾部的造型也不再是那么的方方正正塘绒,尾灯与前大灯造型相呼应师,并搭配镀铬饰条加以点缀宦。   小结奋布乖:由于我个人的车型为2010款奇骏肠冠,所以面对这款全新一代的车型定,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凌徊噬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说食胆逢,奇骏是个不错的选择修松。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬彩:27.28万元   市场优惠猎耸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窘,就得到了广大消费者的极高关注度匣刨,整体设计与上一代差别很大檀竟,不再是中庸的形象竣刷,而是更加犀利的造型托窗船。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搞疥,前中网分为两段式设计俺,但两块黑色的格栅全是假的来柑安,完全是用来装饰用的父损,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傻千赴。   熟悉老款车型的人都知道哗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旧屡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞳尚,从而保证了行程的安全性谜。   小结珐毯锨:这款RAV4整体添加了越野套件璃茄,所以并非其原车面貌嗽畦。但无论是否经过套件的选装炒蜜绍,整体的造型还是十分具有潮流气息的订,另外值得一提的是胸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煤砍,依然是几款SUV中表现最好的围,注重空间表现的朋友们值得考虑菩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版双:31.58万元   市场优惠昂樊娩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挡和,所以变化并没有其余车型那么大湿邓写,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱铂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雹旱荤,棱角分明才是其主基调奋纳脆。   后方整体没有太大的改动驾吗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鬼庙,设计很好的与前大灯相呼应潞,夜间看起来十分的醒目拷,整体也很协调断。   小结故全:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焕拎睬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兽难低,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啪亢贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俩驶饱,途观还是比较不错的选择可教。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伯:25.28万元   市场优惠镜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负ㄎ辏克斯的外观褂,那么这款翼虎你必将也会喜欢陶江盖,因为它的造型就是一款大号儿的“附湃睿克斯”棱吹咖。单条镀铬饰条所组成的前中网掇行,显得整体十分的修长缉瓤剃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钳午,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧膊,提升了整车的档次好。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抠本。   小结峦侥:翼虎是福特家族的新痘缃唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜韭椒睿克斯的身影镁弥霜,而对于新款竿桑克斯的整体造型牧,个人觉得还是很不错的铰舱,那么如果您要是和我持有共同的观点惹络,并且想拥有一辆SUV车型亮方插,翼虎绝对是首选范围妻半肌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罢戎庇:27.69万元   市场优惠惭提:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涵拱,但随着Jeep旗下车型不断的改款关玛窖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息换涸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锰悸,圆圆的大灯以及垂直的中网实荡灰,无疑均是Jeep最原有的样子膜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牢够,无论是后风挡还是尾灯脚俊,都为方方正正的样子毯富,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间十。   小结辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉恕,淳朴造型及棱角分明的设计财娟陪,在保留Jeep家族血液的同时碗估,也为整车的空间做出了较大的贡献芯妈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桨挨,详情请阅读后面的文章灿。   外观总结态轰春: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郴魂慑,基于每款车型的特性宪且,有的为小改款继拆甸、有的则为全新一代判钢恃,所以有的基本没什么变化眠怜、有的则“面目全非”坚还睦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了内瓦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别点盟该,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味定写梧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息情桥。通过每款车型下方的小结臼涩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敛赶汾,你可以理解为营造纯正的氛围就。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敛猾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝小,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致变。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”全,绅士气质是宾利的“看家本领”遣。往往渺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捻滤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剃饭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爽怖。现在瓮古铅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菲。自古以来喂团,“Speed”一直是宾利的性能标签巳爬,以此向2003年垄断勒芒冠罐囤、亚军的Speed 8赛车致敬播吠。    作为宾利历史上最快的量产车型蒙勉暑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沫烂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹲,当然盆对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谰剔。    伴随著经济实力的提升策,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硷吹,当你身处被“泰禾北京院子”潭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奠卵尽,肯定会追求更高层次身份上的匹配敬。我几天前去宾利销售中心习,它长廊式展厅规某。宏伟湘香,处处是浓郁咖啡香膜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸥,对其购买力是不置一丝的怀疑刻耙。我想镭,只有宾利枯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌度锣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焚瀑。我敢很确定的告诉电脑前的你们刑卿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰簇粱,在中国未来一定能卖到脱销盼。   >> 写在文前还几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亩陛海,英国品牌的表现令人忧心忡忡毁枷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芹瑰,它们目前都散落在世界各处蓟,有的受到追捧有的则走向终点咎栓巩。即使获得成功的英国品牌度,它们仍为自己贴上的“德国标签”惩播、“印度标签”的身份感到忧虑粱胚,毕竟摊蛙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冀恍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船架噶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颗笛、原木的袅袅余香挥华,这种气味只属于宾利痰堑巢、劳斯莱斯们蜡搔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严马,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哇。    从业这么多年博,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宽诚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心船罗,囊中羞涩遥不可及自然很重要涉奖叉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晤。我认为一辆好车嫉,应该让驾驶者舒服蓬虚颠、安静揩患诫、惬意的完成从A点到B点的旅程锭撵回,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僳鸽阜,却实现不了我小小的梦竭烁。我一直认为蟹抛,真正的贵族鞋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极据浚,即便妥协仍然能坚守初心偏侣。此话适合改变自己的GT Speed答敛铅,你知道吗耙?世上最难的事情就是超越自己祭墟,GT Speed做到了 梆辣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腾陋田,当你启动它时茧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斡。   >> 外观仑事滥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粉,作为宾利目前最为畅销的车型韧蟹踢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蝗慧溉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抒收掀。但是噶港,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配世,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歇劝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摧。当然秋丸碗,大部分“土豪”车主也不在乎飘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成散漠。    外观提升不是GT Speed的精髓贡杆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搜,动力妊、刚性酣湾漂、减重上的工作任重道远筐腔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狮,仅有2.3吨携呻偿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挞希。不要小看这350kg闪,几乎是一台V8发动机的重量喂膝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潭腿、多连杆后悬挂和防倾杆等空。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色履光,分别是Burnt Orange(橘)吨饯常、Sequin Blue(蓝)逝娩、Excreme Sliver(银)辰景斗。为了凸显GT Speed的特殊污馆认,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乘墟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦妨吞。宾利工作人员表示帆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饥恃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拨首,尤其是在中国等兴新市场更是突出呕搅苗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膝黎吕。    你知道胖子多么努力吗拢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时海恫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洪沤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撬。那些把高性能作为卖点的品牌铝,现在宾利也有资格和你们一较高下户舶东。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢拔秦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致担盗,其尺寸为(mm)恋睦:长4806黎、宽2227娩秤、高1394舜掳深,轴距为2746mm混。我知道门,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距试,为了让你做到心中有数先挥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柯。与竞争对手相比沦硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噶劳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愤,哪怕国内的环境日趋恶劣憨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兽磁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成四,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睛,整个过程大约需要22秒沥巢甜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾袍胯,从而避免占用后备厢大部分的空间华悲椿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘投痹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚橙难谦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桔闻臼,没有法拉利暴躁窃,缺点恐怕是不高调记戎娇。不信你点击上方视频听听视频里声音炊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忻阜龋: 作为欧陆GT的性能旗舰泉魂拒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聪酶,不仔细研究根本发现不了它的区别顶托。虽然外观变化之处并不算多谋,但是对于轻量化氨貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惮虽五。" "   7月21日颧寒谋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坚公殿、北汽E150吠,成为第一期家用空间王冠军盎僚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶蝎篇。它们会有怎样的空间表现沛匠,不如一起来见证容。 本期内容开始前扁佳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钡虐伍: 好了纷腿吓,正式开始第二期内容禽挛。不过简单说几句娘毒驮,为了没看过第一期的网友们显:    你可能会发现盗,随着岁月流逝苏蕊卉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭散,也当起了小爸爸崎透怂。恰此时滔缉炬,他们对车的选择可能也有了新的取向毛券,空间大排乐橇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淬停泼。    基于此琼巳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阶,让大家对车辆的实用性有个较全面掇、正确的认识嵌裂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肪奖、模拟一家三口郊游的情景实测栋、细节空间的展示挡嘎纱、实体娃娃的数据测量四个环节进行磕貉啃。   话不多说萍,有请今天的选手泄,登撤狗蕴凇! 第一环节繁捂的:堆放整理箱探陆,能放多少放多少    由于很多厂商氏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛇袱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥分,也会帮你量化一下车到底能装多少升透喝授,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坚丢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泼蠢,并加以不同颜色区分婪,目的是给你呈现最直观的感受酸骗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韶横,仅供大家感受一下括搏倪。今天我们拿箱子说话酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子屡次伸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湘:由于时间关系粒颗斗,我们这次只借到了骊威的低配版首诧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苍涕脆,但高配版的骊威有这一功能匪徐缆。 首先出场的是骊威菱纫:    状态一辈臣螺:单纯的后备厢空间 状态二乃杜需:放倒后排座椅后的空间 状态三涤骇扛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌苯鸥: 骊威一如我们所想的那样滑烂舷,空间的确是其一大卖点邢潘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裂拉,小伙伴们都惊叹了!骊威疙,实力不凡舌戮此。   其次出场的是致炫惟实:    状态一茧妇翅:单纯的后备厢空间 状态二褐嗣蒙:放倒后排座椅后的空间 状态三匹幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 就如文章开头介绍致炫时所说烙畅,空间峭褐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点持纷渭。通过这一环节放整理箱的测试扔巴篓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓦售碧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奢刷胶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镰荷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二群勉媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唉岗搽: 通过摆箱子的实战肪度蕊,以及上面表格数据的对比户剿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坤袜娩。而致炫与骊威差距也并不是太大囱,可见其空间不可小瞧通坎。接下来又有哪些好玩儿环节痹成菇?而两车又会有怎样的表现呢尼檀俄?请继续往下看祈秋。" "   今年5月啡楞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶率镶?9挡无用闭囤?自由光深度试驾报告》)订斑。当时多,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测平。    6月借毕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)任。不过3.2L版的离地间隙陌芳、接近角伺、离去角堑沉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少归胳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别思敢晶?    几天前膏,我和赵璞颧舒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尾冲垛,这车还行不行舶嗜叔?    我们的第一站扣拨篓,魔都上海吉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冀。在经历了噩梦般的改签逝饭龄、等待骸丹肮、登机客、继续等待之后卵猩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿槐郎培:“游遍世界各地竿佛,开尽天下好车额圈戳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辫谜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曝腑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的没奈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵酱,我在纽北环实际驾驶过申景胖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骸橡蔽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亨氰剖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潦拭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翻虚,在国内也非常抢手镁忍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篓委,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜,基本保留了GTI所有特征媳侈丢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涂弟筹,在舒适配置上也更加的平民化身。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稗骇,例如两边的侧裙以及尾翼等常砰钩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘲哄侧。但低调的外观也有自己独有的设计元素勃,例如车头处GTI特有的红色的拉线涟爽枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标校贡狭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中似。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馁少,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm险泰范。另外录,新车的LED尾灯造型也很有特色惟染。海外版GTI提供了红色列、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边犯,但国产后或许可以与国内的消费见面了。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛聪,我把它们大概分成两类煌鬼:靠谱的和不靠谱的础轮。不靠谱的原因很多吠,有些续航里程太短宏荤串,上车就开始为电量担心;有些性能太差并惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愧,几十万买个两门小车翅姑堵,真当我们都是土豪吗擦?   不靠谱的理由千千万澄密,靠谱的标准则大致相同拖菱。续航里程不能太短识,加速不能太慢说,最好还有些实用性巍锋捐,价钱不贵就更好了胖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雾会,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虱茂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颁,拿汽油车举例的话潭化玛,90%以上都算得上靠谱粉吉淡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辅协,能达到及格水平的车型却不算多储。我们的这辆测试车是2012款的葛冲凶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垢。还好时隔两年崔,e6的动力系统并没有发生大变化睦,只是外形和配置有小小的调整小涪。   续航里程玲肺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尝泵,这其实只是理论值痉腺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捅,实际用车时很难达到鲸胶。夏天空调幸偿、冬天暖风妓、高速快了逃封盛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伞梢。   这种电动车只是日常通勤还可以苔款螺,但稍微有些想法伪扯话,想去见个朋友狙、买个菜停,心里就得犯嘀咕禄泥。这种心中总有事悬着的感觉很难受擎梁愁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多店显。   由于时间原因苔,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮韦婆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撕伦镭,其中高速路况三分之二届窜骸,城市路况三分之一霉清匣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来建,我们的行程其实就是三段纪清,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)波轿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)午。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅,显示续航里程320公里么锋捂。完成第一段高速路程时(43公里)埃,电池余量82%(耗电17%)紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)临锯壕,电池余量63%(耗电19%)唉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佬,电池余量45%(耗电18%)驳,续航里程134公里(减少61公里)扦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右措患,比如第一段高速行驶狡,续航里程减了59公里铃,而实际行驶了43公里宫,二者大概是0.7倍的关系钱兴骇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞥凰靶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钾斤,拥堵路况似乎还更费电一些吴何锨。" "  近两年犊昏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮局免,很多大厂都推出了自己的纯电动车淑都,先不说比亚迪这些纯自主品牌桔蔼舶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车点嘛。今天讲惮钡,我们就提到了之诺这个品牌蛋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秆,主打高端偷识疟,并且未来也是只进行纯电动车的研发储,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌末竟奴。今天轻牌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饯皮,下面我们就对这款车型做一次体验暮祷。   之诺1E只租不卖挫,租赁价格为替:日租金为400元/天说睬禾,长租(3年期)为7400元/月蓉偏,现在消费者就可以对这款车进行租赁仿擅。   租赁价格包含码巧涣:车辆上牌釜猜半、充电盒安装(7.5小时充满)幻赶肯、保险末第、每6个月一次定期检查保养胆泼、车辆维修呕嘿临,7天24小时道路救援横、拖车以及备用车辆等墩芹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荤去矫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子点。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吼讼拍,虽然亮点不是很多惹焦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓄监,树立之诺自身品牌的辨识度拟拴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奉迁驳,辨识度极高胜劫拭。 既然是同平台打造绞,那么轴距和宝马X1也是相同的藉八。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促,尺寸为225/50 R17婚唇,这款轮胎最主要是为了节能考虑烹伎郡。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泰擦,它是南京依维柯生产的车型棠,隶属于跃进品牌旗下坏,是一款定位中高端的轻卡产品竭矢惮。该车是在2013年1月首次发布的告提溪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)累锈,为用户提供了更多的备选车型辑呐贤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现协。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域队体,宝马向来不走寻常路钨两,旗下的SUV并非越野硬汉忿蛔汹,而是更加注重公路操控性祭祷胁,所以在外形上也有着自己的独到见解染。Coupe原本只是轿跑车的特征梯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焊。在这种背景之下睫,X4应运而生叭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂盒,宝马对于X4的设计便更加得心应手盘。从车身尺寸来看柔挟堆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化富。然而实际感受上泪界,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撮省。它们的关系就如同X6和X5巷,一个张扬吓忿鹅、一个低调栓溶。要想硕径。酷童?X4很在行逻凛。   这辆X4的外观加入了大量M套件素镜,进一步凸显了它的运动风格朗。夸张的前后包围降低了视觉重心乾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢司腿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歼率?所以杆华沽,接近角缆疏、离去角这些数据对于X4来说汰娩钉,根本不重要看袖。   和X6一样卧,性感的臀部是X4最迷人的地方卷。如果从车尾来看观,X4确实比X3运动了不少裳,高挑的腰线尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感欺内。对于35i来说模配,单边双出的尾排着实有些低调嗅。尾灯的造型是典型的宝马风格线碱,造型简单锻、大气晴糜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弄拜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碍摊,前245mm玫潍簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虹冠闹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇爸记,这是一款综合静音睡、舒适袭、操控于一体的轮胎鼎呸。在我看来驳幢懈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芬紊架,似乎更为合适霓。" "  原标题井:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芜董慨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藕,该车除了外观造型犀利泥、内饰豪华撕、配置丰富之外传娟的,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搂尘广。作为一款以年轻饰下、时尚为主旋律的产品械旧喂,NX开起来的感受如何恋,今天我就为大家正式揭秘褪摆虫。(注蹄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啸姥司,如NX雌、ES兜拭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卞佳:   NX车型的外观内饰设计风格盒驴,在之前的文章中我已做了详细介绍拖狄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骡迪辟。从实车给人的感觉来看项贪,它的确做到了这点奔司,不少人见到它的第一反应就是垂:恩呈,这车挺个性垫上特、挺漂亮祷富诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溃琳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度部。此外馈泊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本禄储,进一步提升了科技感戎桔忌。不过它并非全系标配嘛护,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺佰朵,远光灯为卤素灯泡固染能。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈峁弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秸欢褐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杜扩、宝马X1做直接竞争搁碌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羞匈椭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卞袜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汾晤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压厍樗獭,其中一款为17英寸棋朗,另两款为18英寸互饯溪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僚盎浮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎父超,在国内的售价大约1700元/条斡。   车尾线条与前脸相呼应详登宏,造型犀利妊,棱角分明篙途,以凸显整车年轻泪、运动化的产品定位敞。同时赁,尾灯设计十分用心斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姥碑妓,特意在接缝处增加了一小块LED划奢惟。   内饰方面斧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍惠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锋卞,大幅提升了车内的豪华氛围试。   据雷克萨斯厂商人员介绍挫饭煽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凡凹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刑链梗,它的使用方法类似于电脑的触模板存,并带有震动回馈功能箔菠惦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用麻婪但。此外阶松迸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员同粹酬,这配置会不会引入中国烧,对方并没有给出明确答复访事。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扰,作为家族中的新进成员培,NX的表现自然也不会差煌。为了符合它运动化的定位矗紊锑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛊掀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现村幕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匪较瓷。   在海外熄肉戳,NX提供了全景天窗五晦碾、普通天窗和无天窗三种版本的车型贺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃并完藉,采光效果很好点茸薯,但无法开启闻惟谭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噬,采用的是外开式设计市冯方。可以确定的是肉鞍慧,上述两种版本的天窗都将引入中国其,至于无天窗版车型是否会引进酬酶劝,暂不清楚特。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎,马自达CX-7在海外推出;2009年砷,2.5L两驱车型引入国内炼博漓,售价28.8万;2010年宫,增配的小改款车型上市凑,售价29.08万吭陛氓,同时宣布国产意向;2012年掠,海外CX-7停产;2014年哗恰泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凹,等它国产的人此时已经老了四岁了吼。   从以进口的身份引入国内侵辽徘,到正式国产经历了四年左右的时间棵伤城,在这四年中进口CX-7销量并不好茶,一方面是当时市场不成熟耙,后期竞品丛生将其埋没了畅媚队。另一方面原因也在其本身薄莲,比如定价高胸、2.5L发动机动力孱弱等等量马角,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娩盘赐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杏锈。在测试之前赣读,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭,搭配6挡手自一体变速箱贸胆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔼健搬。即便如此酵悸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔敝蜕。   油门的设定比较灵敏淀闲慷,起步和加速初段都还比较轻盈颈深钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线授堤,而不至于拖沓臼尸缝,一切都显得易于掌握耻突赡。变速箱和发动机配合的是那么默契纠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孰钦肮,只是在极拥堵的道路上蠕动时靛,1挡与2挡的切换有点闯动而已砰,问题不大顽嵌。   转向和悬架的设定偏向运动办炉苏,采用机械液压助力的转向系统比较重拱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闯。悬架没有“忽悠”的表现菇木脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汲倍葱,车内乘员经沉背弑模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枯辆漏。悬架后段偏硬淡,在弯道中并没有明显的侧倾多篙茄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去图灯菩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揭冒蜗,动力供给够积极鸡,表现不错权,驾驶感觉非常轻松避,动力的跟进也很是及时善。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雄伞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挛诫莱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右定超,而且不是那种喷涌般的迸发顽鸽粉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敛砰,给人相对内向保守的错觉颗顾。   CX-7更擅长的是中途加速褂试邓,比如从60公里/小时开始寞涪袄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿哨鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先箍巴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限测熊淘,这几天这种沮丧感时常出现锹培。不过也正是这个中段加速的特点般,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椽幢怀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邢,稍踩油门就奔向3000rpm派呢,便能得到很好的响应撂兼阀,仅有极为短暂的降挡迟疑卫洪别,随后就催逼出了足够的扭矩涝。简而言之悔蓬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限太,容易上手固冗咸,各方面的表现也都算令人满意肯敞冕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阜同灵,涡轮增压器起到了明显的效果菲点灵,就像注入了某种精神类药物估,虽不时刻保持着亢奋状态供砷筐,但兴奋状态确实随时可以到来冒,一切都听从指挥络。这种持续的加速感可以维持一段时间雀,心里不禁一阵爽快庞办扇,当然棱歇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了线穆锌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吐婆爽,消耗燃油17.94升概滥,平均时速为30公里/小时纤,全程开启空调竭禄,平均油耗为13.3升/百公里笺山,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看班,CX-7绝不算省油的那类漓,准确的说是比较费油剔陛馅。另外嫩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屠刊芹,无疑使用成本相对较高沪拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前我,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挺窝。说实话拱跑碉,那是我第一次接触这两款车现谢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象武,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迫苍涝,动力同样够用顷袒,但输出并不算线性鲸攘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吃录。当时我就在想搓东括,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩,而如今厂家真的这么干了掏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喇,增加了几项配置舞,外观方面几乎没有改动爸,图中的这款车只是增加了车顶行李架囊、车尾扰流板和挡泥板等选装件仆。   这款帅客HR16是一款7座车型看列,它可以满足国V排放标准炮,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫势,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幻缕车。当然寂沏,帅客实际上是一款既可以满足载人腾蓬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘲极辖,所以它的车系中包含了5座垦、7座化酸尖、国IV妇饰、国V等各种不同版本识屏。   除了挡泥板之外驳蚂狈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稿涣绣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辨邦姬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揽,其中的最强模式叫作“Dynamic”沪癸粹,译为“动态”桓。有意思的是撼鸥喷,在英文里痢妹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骑懂徒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗视?——开启动态模式哺,就等于点燃了一根无形的导火线仓巫。   要追根溯源的话敞挫,炸药起始于中国轰,属于四大发明之一兴伤,不过相比中国发明的黑火药寐傻,硝酸甘油平时更加安全可控桐侨,而且破坏力更强旗。奥迪RS 7同样如此侣工冒,它多数时候表现得比较随和袒苇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸。   首先从外观上就容易看出它很厉害峰蜗寡。奥迪A7之所以独特衰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盾,人们将之称为“Sportback”篓瑟,在我看来翠脸秘,它的廓更像是一只优雅的海龟工慨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种会。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谐探羔,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荆墓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同握堤须。最吸引人的是那个手感出色的方向盘希取,让人不由自主的去稳稳扶住3并寂、9点位置茄惠。   在风骚的外形和各种真皮酷、碳纤维材质的覆盖之下誓舒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遍松混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别染逻,这一点很好宝伦咯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斥膛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垮古沟。即便在这种情况下硕吕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价山。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蝗炽:谁给你的自信卖这么贵爱脓?不错畦溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎嘎罢,它到底是盲目自信还是厚积薄发翱饯?我们一比高下良敝范。 外观对比迹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糕褐史,所以我决定说点可以量化的东西啸箍懦。首先昏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲秀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芹。其次可能是由于动力的原因悔蓉褥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丰接逆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪武鼎,备受关注的长安CS75正式宣布上市侧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合来。在前期的试驾活动上悔雀才,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勾集坍,并对其驾驶品质给予了极高的评价讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扒兴畴,和手动挡车型相比汝肋攻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热级箱。 ● 外观内饰的简单介绍贤摄:   在外观方面陌潞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识外抒,甚至连一个小尾标都没有轨挖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿首,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇谋瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绷,轴距为2700mm逢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹿菩陡、奔腾X80以及哈弗H6蜡策,CS75还是相当有竞争力的奶碉斯,它的轴距和长度最大空烦,宽度仅次于哈弗H6间嘉挛,高度相比瑞虎5矮了35mm细盗龚。   在外部配置上堡弯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丧霖侣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角患。另外毙鹃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巷贯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搅聘哇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力废歧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坚窟,市场售价约为700元/条滑茎,在同级别中算是很厚道的配备了萍。此外挝就,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扛诬辫,只是轮圈被替换为铁轮圈部快弥,还是俩字——厚道纠变淡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妻鸿性,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板功朴,看起来更有层次感倘寞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奴、设计毫无新意戌书、用料也很一般等不好的印象料桐。不过近年来门染挤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袱,长安便是其一标,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咎艘,也很难找出它的缺点爆贪蜕,按键绰、旋钮的阻尼适中燎,手感很不错喜贩稿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奉煎,分辨率和反应速度都还不错繁臂,不过在功能性上它只提供基本的导航卜炮来、DVD冉钠、电台萌蛙低、倒车影像及蓝牙功能蹭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凭涎疤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疥刊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叹仍酶,但是厂家对此并没有改进锚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溉乳。但是赤科,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度估臣,同时设备名称也无法显示完整戮,在用户体验上还有提升空间逢跑。   不过陋,在一些细节处理上狗我,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠斧短。比如在挡把前方的储物格番愁涤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欧径,不过这块材质却为硬塑料逢锋滩,实际上根本无法达到防滑的效果诬。另外侗晚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎棉蹿,这点值得表扬完荤帛,但必须手动摁下开关才能点亮顶煽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果前地。座椅填充物软硬适中矫,刚刚好驶性,并不会软到开久了腰疼陈巧钨,也不至于硬到硌(gè)人龄。除此之外目耗,包裹性表现也很不错徘活挨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中套测。另外垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氦浮。   车内乘坐空间表现上暗,身高180cm的编辑身处前排乳澎接,头部约有一拳左右的空间卿俄,此时移身至后排觅藕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宏伸。作为一台紧凑型SUV车型祷臼窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菠谅。   来到后备厢摄盼随,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧,表现中规中矩圈焕蔷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布购陌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骸庭,增加消费者对于整车的好感度彻岔达。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟空嘘骗,如今市面上的电动车产品越来越多镶,开始逐渐走入人们的生活捐提汕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舜蹈,大家对它的了解可能还不是很多驮喷枯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驳。那么这款车究竟如何呢涟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车很趣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梧奖,我们终于有机会近距离接触一下貌鞠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质库狮,因此其与众泰汽车合作冯蹈,推出众泰知豆电动车勉昂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芯巾盗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搁乃伍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗同?不管你信不信四,反正我信了灿缔解。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悼慈巩,售价为24.98万-28.98万元焊蓖,共有三款配置可丫蹬,全系均未采用quattro四驱系统新庞,取而代之的是前置前驱的驱动形式强拾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奴茬久,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渭唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卯,1.4T的发动机到底够不够用情,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧事测,这些问题都难免让人担心耻顶且。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邪,它又是否值这个价格蔬,下面让我来终结你的这些疑惑假效。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力币度邪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹅潘燃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甲设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贾茄筏,既然大家都关心这一问题含,那么我们就从这个问题开始一一解决炭辨啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的始,其最大输出功率为110kW顾,峰值扭矩可以达到250Nm下财撩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唇,动力储备不足方面的顾虑侠刷,但是这些想法也好顾虑也罢晨酣狗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实槽其儡,油门初段的旷量微乎其微侥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弛,当发动机的转速达到1750转时萎伪顷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衅,强烈的推背感也会随之而来吝碍,如果你不是冷静下来思考一下烯甭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受南仆渤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扦复缔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萌操缓,一开始的想法和我一样钨豆牡,换了1.4T发动机之后场,动力跟的上吗矾芥罢?心里总是怀揣着这样一个疑问济,但是当他们开了一段时间之后磐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粹窜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格效氖呕,处于D挡模式时案譬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨啃,但也感觉不到激进的性格偏挺泥。但是当车辆处于S挡时膊巢奢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捎,整个车似乎突然变得紧张了起来掏磐,时刻专注着你踩油门的右脚此标形,稍有动作便会迅速做出响应梦。   在城市的驾驶中饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勃钞,当你深踩油门时旦翰搜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞收奇劝,或者可以说挠臣脐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疏己。此外宠,作为一台不折不扣的城市SUV柑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挂福,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量处,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遣锰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揽诵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粗鼓,整个加速的过程非常线性盒钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秒痕,不会表现的非常神经质填尚劳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱河,这台变速箱给人的感觉非常聪明即荚钙,可以准确的猜出驾驶者的意图设才,在换挡的速度和时机方面非常到位泡亥莽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犯。此外搅来,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刻宛。当车辆处于D挡模式下唯脑佬,当发动机的转速达到2000转时闯孟,这台变速箱便会进行升挡的动作烁,从而保证日常驾驶更好的经济性撬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伙弯喜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凉烷。   这台变速箱也并不是近乎完美耗胜,它当然也存在着自身的不足枚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崎,尤其是在低速的区间内惨婆练,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阶。此外糖齐,该车提供了四种驾驶模式的选择画,分别为经济吨、舒适麻、自动和动态模式罕颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胎滦虑。 性能测试卤泄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姆汲绊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霉,最终的破百成绩为9.14秒家唇饺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矛串。奥迪Q3在三挡时完成了破百冻授冀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘶浆。此外堂耍登,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没械,非城剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弘衡甩,整个加速的过程十分平顺和线性美崎烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颇。车辆在全力起步的过程中繁危,由于没有采用quattro四驱系统沏,车身有轻微的抬头现象赶狈,前悬挂的拉伸比较明显千。 性能测试九规剃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庆敲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倦亩托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藐篮墟。在整个制动的过程中墟秃颠,G值适中保持在-0.9到-1之间裤凶缕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朴柬狸,前悬挂很大程度的收到挤压癌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壤惫。此外脓拇,该车在连续制动的情况下补唬,受到的热衰退现象比较明显翔扁,在连续测试过后阂草式,制动距离增长了接近2米糕济陀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湿啦晴,动力方面也足以应对使用的需求香馈雷,尤其是在低扭方面软,这台发动机表现除了浑厚的功底陈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怜。对于一台城市SUV来说构,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凄链。" "  你有没有这样的勇气北,一辈子只留着一种发型操狙衬,带着一种款式的眼镜苏?或许多数人会摇头说不累陕突。试想你现在穿着中山装道,带着大边框纳,留着中分头走在街上矮,别人必定会投来异样的眼光妊亨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咀骏米,但有一种美昧,却是永恒的伺另,我们称之为“经典”改垦害。就像中山装逐渐演变成了“国服”驮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样通,看似过时的东西稍加润色俯投怀,就会焕发出经典的力量坎瘸仆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翱,也是一个互相佐证的问题诵棺衰。正是扛住了时间的消磨缮悄此,一个产品一种设计才能称之为经典嘛眠供。而正是因为它是经典山鼓,所以无论时间如何过往厕,岁月如何变迁脆揭画,它依旧能代表着美拘胃祁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盛勾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫就妇、保时捷911扭椽、MINI这几款车了藤拷镜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫂钾拉,这是一种财富类受,就像一个国家的历史一样奠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凸辜。但就像中山装一样睛诵,如果不稍加改动奖,依旧会被人说土气督狼氦,MINI也是一样砷逛咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承泉卿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侮鲁腿,是全新MINI车系中性能最好的宋的。所以车头车尾都会看到“S”的字样藕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部考齐,这是它彰显不同的地方诺饯诬,尾灯的轮廓更大了嫂,但相比老款不够凝练屏,同时你也感受不到它有何种审美的进步芥煤,个人感觉它是为了变化而变化佬表幌。轮毂方面淀硕旗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号健蔡草。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注令谩侥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邢坤。不过伤涝,在真正接触到保时捷Macan之前哭,我对它的真正实力也有所质疑僻。众所周知售涡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疲蒜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讲侗咳?带着这个疑虑瑞拔巴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扰磐渭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汐惺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轻猛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捐虹坊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绅挪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罢。在没有任何参考坐标的情况下灭寞嘲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮。排除了惯性思维的困扰速聊,对于一款新车而言或许并非坏事芍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布固,因此有关它的设计特征我们并不陌生工舜努。作为保时捷推出的第二款SUV车型卷蛔炊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计软垃墒,同时也融入了许多独特的元素太嗽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征检己勉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甘斗,因此在细节处理上涣胃公,新车融入了更加激进的设计元素钎温。    作为入门版车型汉烙汰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彩淌,并采用导光条设计陶累戊,其视觉效果更具科技感颅按伙。   保时捷Macan的腰线位置较高炔韶莲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢官滔芜,营造出强烈的动态视觉效果浇鬼岭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格每忙电。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彤酮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洁,我的同事此前已经为大家介绍肩唐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍离痛市。" "   ??????? 提起观致吃律,大家都会想起什么寺?这似乎是一个难以回答的问题店嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌砰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贸来迪。在2013年甜聘茬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗,一石惊起千层浪临措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淡搏。   如今脊,观致的第二款车型辅村骸,观致3五门版也如约而至帆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涡泌?它的到来湃,在扩充了观致的产品线之后仟柒筒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缺缔魔?自然是令我们拭目以待龚蔑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磁藤炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圭价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洽瓮通,时至今日都没有做大幅的修改耐侈饰。就是这样一个古董级外貌的家伙晌,最近竟然和新能源技术杠上了灰坎。2013年的日内瓦车展上叫,路虎推出了一款纯电动卫士痴购驳,旨在告诉大家卫士宝刀未老挥疏邻。而这些天嫁报恢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试善遁氖,看起来玻醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了答墙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔼粕鸥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟道松,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岁桂戏,并未成为现实掀悉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吹。   事情的转折点发生在2014年6月18日堑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照小糠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壬,并且这一次烤阮肯,车身上已经重新贴上了拉花陕土,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惜笆饶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁邻,而是一台真正的电动版卫士采膏霖。   之后通过各种途径的联系寝烁携,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版季磨惋,虽然这并不是一款量产车吼狼,也没有任何电动机订琼、电池组方面的参数数据航苏堡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唉狮,我们认为此次试驾还是很有意义的插。   ■ 外观造型惊兰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘疥履,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闭事藩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竿谜庆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异并。   电动版卫士全球仅有7台醒陶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桑,基于卫士110车型打造炭离,可以根据情况容纳5个或7个座椅讥,算是车系中的“旅行款”仟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幸纠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歌蓝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡然透挝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外童,丝毫不加以修饰洪腾蜗。按照官方对柴油版车型的销售策略饶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宠温。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馅咕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孰。正对车头噶梦,右侧翼子板的通风口也是镂空的痹缮,下方是空调系统的进气口兑,而左侧的则仅仅用作装饰港,所以是完全封死的状态陕背起。   平直的挡风玻璃确戌、小雨刷逢、面积可观手动调节后视镜响,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熔,而在这台电动版卫士上炒入,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板款。   实际上佩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚊耿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砷伐矩,电动车窗只照顾到前排乘客清舜撇,第二排为手摇的盯,第三排则仅仅是推拉窗景构。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谩,确实莱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中池断。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唉起,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梅婪炭。   三窗式车尾设计除了古老外剂,想不出更多的词去形容滑袱,好在后窗电加热程首测、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备物拎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦。至于各种不同用处的尾灯殴狮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧通赴衬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酶稀盖,并配备了13针牵引电力接口呜巷坞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电富。而对于电动版卫士来说软渴敖,这款车的拖曳能力也非一般强大吭蛾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吾某斡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妥抗惫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咎,在这四年一次的盛世当中碴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注单净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱辈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色砂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碗迸,对于这样一款小车到底怎样漠华抛,让我们一起一探究竟洞乔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戳嚷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆妨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糕嚼想,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格让蔚壤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亲几,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拒纫汐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈獍娜迹可靠的选择险煌幢。   相比现在很多的车型吴曝钠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛊几汲,个人比较喜欢这样的感觉噬卡,朴素也是另一种风格酮穗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好错宿汝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惋丧,可以说是起到了点睛的作用缉杀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栖凡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚂伯,看起来还有些运动精神记。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剧,同时也是远近光一体设计苫粉绩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气为泻恰,更加突出其可爱的造型风格橡门,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篮鳖遁,同时也表明了J2的一种年轻风格煌。虽然是一款定价不高的微型家用车虹掸阀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置省,雾灯虽然不是什么贵重的配置凳撩僵,但对于安全的保障还是多一分才好盾取。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戏,实际使用中虽然刮水面积稍猩取,但整体还是清理的非常干净关脱。   在车体侧面造型上送,J2采用了一种超大倾角的A柱设计车伶脸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨搬,这样给头部空间会留出很多接跺曙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欠矩。腰线起始的位置和大灯高度相同深棋叉,这给了驾驶员足够大的视野空间奶暇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抄孩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高火扫男,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扣频。   在尾部造型上缄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计独里哇,同时加大了尾部示宽灯的面积娶,为了就是提示后方车辆注意安全侧胆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹察郎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戒郎,内部非常的深不过开口非常泄健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魂藕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼,虽然是钢圈亢蓄镜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳够。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型覆稿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踢横。另外蓉,一直让人头疼的售价问题戈皇,此次又出现了枪晶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晤拢剖。价格问题化频胶,在上市新闻 中已谈了很多看必,不过与价格相比敢摧燎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善男吞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咕棚珊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓬从梳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后括泥,即将为各位解开疑问何。   观致3五门版已于6月24日上市羞,目前指导价已公布仇碗,售价区间11.99-17.19万元 喝酱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叙反:依然遵循简洁的设计思路翻陆,造型更显年轻厢赤何。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涝璃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苹溉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体我。可以说翁并蓬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惫盖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格文窖灌,不过在细节上却更显年轻款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹬,轴距为2690mm次踢,除了长度缩短了177mm之外瓢壳肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谩临妒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话手,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唱搅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫂携控。在车身颜色上拍,观致3五门版同样有6种颜色可汛堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒攘,色彩更为鲜亮骇斜哪,也更有时尚感氏饺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港烧锚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别串菠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦,而前雾灯也采用了圆形的设计蠢冠,更显时尚虎露。另外凳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯救卧仑、转向辅助灯和大灯清洗装置汐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑涡。   除此之外惋磨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裴筛窟,并且轮圈的款式也更加的年轻酪瞎搪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18放逆。所以在轮圈与轮胎的规格上肉成,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抠十:与三厢版一致渺下,细节改变不大劳婪敲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齐敬啊。中控台采用对称式设计隶虫,各种功能布置规整揭翟,按钮数量控制在了合理的范围内乒恼,不会给人一种杂乱的感觉纤阿梆。平底式多功能方向盘与三厢版无异话横膜,造型很有运动感渤粉,真皮包裹的外圈握感也很不错颂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凹不娥,除了蓝牙电话面晒迁、多媒体播放等这些基本配置之外傻会,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务性。除此之外昏肉绷,车主还可选配观致逸云的增值服务纽漆,该服务包含实时交通路况敝、实时停车场信息和地图更新等摔。 ● 座椅及乘坐空间喝舶:白色绲边真皮座椅很有时尚感擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晶力叭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能练,与三厢版顶配车型相同辑建。不过区别在于模残,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凤信貌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升据短镰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寺渤。   在乘坐空间方面举,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲍同,并将座椅调到最低位置后巾,头部空间大约为1拳煤碧,显得很宽裕;而进入后排后结桃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硼金,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拦瓤。后排中间地板隆起幅度较大采奠,长度也不适合搁脚冲,中间乘客的舒适度会受到一些影响奋拴。 ● 后备厢单、储物空间和天窗香恫统:后备厢容积403-1105升够呢,储物格众多救炉。   在不放倒后排座椅的情况下僚旁非,观致3五门版后备厢容积为403升箩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题风对撇。如果嫌这样的空间还不够的话公鞋,将后排座椅全部放倒后膳,空间最大可扩大到1105升捌糠辉。除此之外肃骚,如果您随身携带了诸如手机稠柿、饮料之类的细碎物品的话伪得,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幌呸催。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负业危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莫九疆,可打开的总面积约为0.22平方米泄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似克棺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜清:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刑,两者最大功率分别为126马力和156马力盟姆黑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烂竿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨篡多,其他车型均采用6速双离合变速箱吓。在底盘悬架方面臼返毖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统另取毙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擂秸茂。 ● 驾驶感受宋锨溃:底盘调校水准高护讲,变速箱低速平顺性比三厢版好犀敖柬。   此次试驾会上藕,我们大部分时间都行走在城市道路中醒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拘突,起步时若是轻踩油门踏板挟离,车辆的提速会显得比较迟缓几瑰疚,若要改善的话匈尘天,需要至少踩下1/2的踏板行程降颊礁。对于开惯了日系车的朋友们来说歧,这种偏向于传统欧系车型风格熬,而非“一点就有”的油门调泻攀。可能需要一点适应的过程拦闷乳。   而在整个加速的过程中释阔弓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挖官疾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盯牟娄,咆哮声已经传入驾驶舱畴猜,可就是不见变速箱及时升挡粟。另一方面侗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撼谢鲍,整个介入过程并不是特别的线性抚叭,其工作时的噪音也清晰可辨期,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杉守。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茂甸捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杏隋虎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叉冀,并且伴随着强烈的顿挫感封涩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多料。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斧高傲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昏,虽然顿挫感还是有病,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜂冠两。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的食汝替,那么我可以回答您乘揽鄙,和大众的DSG表现相差无几寥警。感花摩。   从观致工程师的口中得知躲借卉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毙,对变速箱程序痞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹃,找到其中一个最佳点飞沸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牵饲。   在手动模式下形,发动机的表现仍然很积极输淀且,不过由于其低速动力输出并不出众斥心,其加速度并不能让人感到满意囊,很大程度上共,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抚毁。此外嫌闲凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膛漓爆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡察草,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姥结毁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点担,而在此前的三门版车型上僚诵挥,我们就给予了相当高的评价捌。虽然仅从结构上来看冕辛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堪,但作为一款家用车怀澳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滩,高速行驶变道保证稳定性矩。事实证明惧能节,这款新车延续了三厢版车型的出色表现星窘,并且从车底反馈至车厢内的声音放锑搔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看染,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈撕。   ● 编辑总结帆赣:   从我们此次的试驾感受来看滔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涪寇触、时髦的外形甲偷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秘琉。与之前我们体验的三厢版车型相比挫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞪,尽管目前顿挫感还是存在投领淡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了损。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掏,有值得称赞的地方囱混寿,自然也存在着一些不足屁克,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寂饭梁。另外扦尼尽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梯臣盘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗限堂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沥、转向辅助灯及大灯清洗功能罕罐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎性,这样看来膘畅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少念苛幸。不过赦踞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灵囤光?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧川。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一旃妨耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湍芯涩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辜卿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笛掳来。但个人更喜欢两厢版本衅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师。当然算毒,作为同一款车泛线沮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毖骂。三厢版本更加实用角伍,两厢版外观更加时尚干练祭赖。今天带来这款两厢版爱唯欧哎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锈失伐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼垃,大灯的设计相对保守了互,但也减少了人们对于这台车的争议性世。从而扩大了消费人群哼南逝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褥仙,各有各的美炔关。但无疑府躺蕾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的色守钱。   侧面的变化并不是很明显憋淳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玲哺。相比三厢版要顺眼的多惺。车尾的变化同样集中在尾灯上汇,尾灯的轮廓变化倒是不大糯篮玛,变化主要集中在尾灯颜色的改变魔。深红色的外围显得更有质感瘟泄夹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纠吧,越野车是最好的选择抨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乡唇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挠狗灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柬隧辟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力率权。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灵请,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40固。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没感。除了电视剧的锦上添花勺,BJ40本身的魅力也势不可挡函椒,下面我们就走近这款“北京青年”邦且哼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贿驮穆。   外观/内饰镜绕力:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袖柑,或许有人会问那为什么还要进行测试洗凸。其实答案很简单场壁,之前测试的BJ40是一款试装车嗜猫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别傅,包括电视剧中车辆也是如此认鹅淌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变罢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崎雷固。虽然我没有见过之前的试装车胸逢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸵垢,甚至有些地方与牧马人不相上下龚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昆画,之前我的几位同事已经介绍的很详细了按,这里就不再做过多赘述坦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沁灸,你会发现并没什么科技感甲沫哇,简单的线条颗、硬派越野车特有的见棱见角的气质及竭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乔虫冻。另外蔚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豆。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯烷沤,比起舒服的软性塑料手感稍差珐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抠烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聪圈攻,同理使用织布座椅也是一样瓢,无论您是刚刚涉过水藐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菱惠,都不用担心沁坊喝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贫瘫檄,不需要华丽的外表去装饰倾。虽然BJ40有着很浓重的模仿美伸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搬牛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骑沉素,那只能说这个人并不了解硬派越野车比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望李镭,让人想到真正的场地里去撒点野被熬挽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酣蛔唾?惊险的高速穿插画、精彩的甩尾掉头瓶、惊艳的侧向双轮行进骨屏爱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赏籍燎。时过境迁蔡疙,萨博虽已退出中国市巢砝厶稀,但把经典的两款车型(即9-3膛抄、9-5)的技术留在了中国泪喉诲,在北汽成功收购萨博技术后韧贝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衫豌铃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型放趟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灸簇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求愁笔,主打性价比与实用性汝林勉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绿,只是在某些方面使用了相关技术而已逝柿。   从外形设计上就不难看出蕊嚎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎籍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹嚎皇,同时车身上所使用的犀利线条獭,令时尚动感的氛围展现得十分充分撂哄叛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桑魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钞爽,车身各项参数都小于萨博9-3盲奴痞,所以直接套用的说辞显然并不成立病梅怒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辞,打造一款可以继承优秀基因俗,并适合普通家庭用户的车型肉菩,成为了设计团队主攻课程堤架。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拇啡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降响铜,但紧凑的造型与简练的线条配拔,使其观感的持久性更好粕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多题,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粒坟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型室饭,价格能接受凛粕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抒酚阑。而现在也有很多车型供大家选择入,包括大众途安挨撂丢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睦叼享。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疼毋,它还有一个进口车的身份哼珊关。接下来邦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现风慑弄。   外观成涪:起亚最新家族设计灌泼,略显可爱牛辩,大部分能接受牌衅阑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埂,同时又有一种独特的卡通味道擞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钦搏氢,没有配备氙气大灯绒戌,但全系均带有LED日间行车灯裸勒、透镜及大灯高度可调功能缆乒幢。雾灯部分的设计很有个性哇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棚漏撑。   由于车身高度降低撩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缄琳炮,平滑的车顶线条降低了风阻系数告铃,流线型设计更加美观宝典屎。全系除顶配的豪华版外侩萝戈,后视镜都没有集成转向灯功能佛趴某。另外弓,低配车型的轮毂也比较简洁哩陈,轮胎规格为205/55 R16雌。   新佳乐车尾的设计十分简洁茧笛,总体看上去比较圆润拿来胆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酗筷,凸起的轮廓首尾呼应桶难浚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘贬,车顶带有行李架素孪,具备一定的实用性瘦。新佳乐全系标配倒车雷达功能判赣录,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翟骗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源集,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题才帛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颧躬两,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烁墩。而提到雷克萨斯饺刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样排,立刻联想到了舒适锌、安静等一系列形容词购。   作为雷克萨斯主力车型诧赖绿,ES系列占据其在华销量近半壁江山氖咎霸,舒适抠复、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怪,更是有充足的理由享受这些评语辣罕糜。但更重要的是耗疯,在环境日益恶化伸每、石油资源日益紧张牌、油价越来越高的今天哥丢淖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度山持鹤。   外观部分铃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型关捆测,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)星触劲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨搪期,和前代相比进化明显偶硕刀。初次亮相时膳播抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期方。与丰田一样枯唱烙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煤日,目前已被广大消费者接受僻淑屉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲍。   外部配置上厩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能信,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拣海搬,与中网造型配合不错韭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逼痢矩,轴距2820mm酞苗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸡毖需,ES没有针对中国市场刻意加长刮猜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘碘伙,轴距比老款增加了45mm祷挽摔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倍荒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颂巳深。当然熊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擎贰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奈感。另外络,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溯桃,更加低调钵喉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS础慰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苛绅继、忘记沉默寡言的正装车主冬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赦僵、忘记... ...算了僳钳陵,需要忘记的东西太多俏,你只需要记得一点鞘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豢。   奥迪的低调系澄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)似。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡浦肚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娶。依托自奥迪A7的造型设计僳磐,RS7依然拥有优雅的造型宪,仅仅在一些细微的地方返,RS7做了运动化改进贯禾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅母、以及哑光附件铣汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毛彤安。   如果客户需要缚荡娩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辰闯稗,其轮胎规格达到275/30 R21筋骂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泻缸骋。排气管依旧体现出奥迪的低调奴,外部看是两个椭圆形排气管据并抬,而其实际是双出四排气芥虹,因为单侧双排气有节流阀遂配,用于改变排气通道刚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捞尉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砰撮闯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔突痕酮。车钥匙薯卿、平底三辐真皮方向盘另、运动前座椅系、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凤浓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中心刀且,还提供发动机增压压力菊慨胃、机油温度显示和圈速计时器等数据桓记券。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丢,并提供其它3种材料作为选装玖弗吧。车顶内衬标配黑色织布催爆,可选配黑色Alcantara面料龟颠苹。搁脚板常、刹车踏板戒佬恐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宫本八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徽耗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陆蒙、一体式头枕的运动座椅憾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料划毙,并提供钻石绗缝颁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吃镣穷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卢惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旁,就像微博上说的朝芦,一次刻骨铭心的爱情孤矛佩,一次说走就走的旅行什么的纲刑棱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搓,但在现实中涤哼,你不能永远一副放纵不羁的样子任体萝,特别是在资金有限的情况下报底够,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腔。此时你就需要一辆价格便宜蜡汇、实用可靠的多功能车型拍瘫拌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择关嚼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挟蹭岗,分别是景逸X3和景逸X5梯扳,形成高低搭配产品布局嚎胶。景逸X3属于入门车型抹,共有三个配置焚匡,指导价从6.99万到7.79万元鲸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镀饯吃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徊嗣茧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胶麓。这款车的前脸采用了新的风格样式你钡闺,线条比较硬朗醚里,造型简洁流畅患,同时又很饱满年,没有过分追求标新立异的夸张风格玻,显得更加沉稳嗓坏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坷屡扮,给整辆车增添了活力耍敢。   除了前脸之外卉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢间,让人略感失望莽,好在整体风格还算融洽麻斗,不会给人前后脱节的感觉试柯滦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莲、1835mm和1705mm朵额蛇,轴距为2685mm病囱,在这个价位上算是较为突出的水平了炭,保证了足够的车内空间厩溯板。" "  在固有的印象当中常标丘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琉玫囊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亨扦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤婺啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼,作为日系三大高端品牌中的一名廖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辆吩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆嗜涡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说师,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格激切,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮涝亩,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蠢波鞍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点推眯齐,并且这种特点让别的对手无法模仿翻坡拿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吵菲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廷凶,看起来非常具有独特的风格燎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悉,不过看起来还是比较有神的屯姑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拌薯垢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萝惩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矩挽瓦,这款车有这么长么炯帛倾?实际上后门的长度远大于前门豁,不过整体造型并未收到过多的干扰瞪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格商扣,因为C柱的造型更加接近尾部蜂洞试,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肃,腰线的设计在在尾部提到了最高轿拨算,并且从前大灯连接到了尾灯部分涵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑覆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闺嚏斥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涂嚷复。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钉梨钢,到今年4月20日其正式接受预定摄晌扣,不到一年的时间完,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了持罐。在新能源车量产狙渤送、市售的速度蔼熔慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌公,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劝凶负,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甜胁。当然函,汽车之家评测新车的速度也不慢上媚,今天抠咖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墙母,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款努眠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌淬,其中橙色的为增程式混合动力版车型抵阿疮,白色的为纯电动版车型呢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浅。   ●外观剁:造型前卫剩裙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼莎,我见到量产市售车之后萎,其外观真难以与概念车作区分恐帮苔。宝马i3前脸造型饱满圆润烦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔫。不过别涧,“进气格栅”四个字需要打引号了辽响册,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稗酶丸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冲湿丢,让整车看着很有质感且与众不同得掸阂。当然幻庇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缄投杉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泊黔,但它的车身侧面看着一点都不显小入抹。在我看来原因有三卫瑰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富细蓉钎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娄疼,给人感觉比较敦实侍傲。特别是车高数据噬阶耸,它比X1还多出了23mm精假。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阀纽实,达到了20英寸镀,但胎宽却很窄辫寝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮骡抒。有关这款轮胎菱疲彩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吴,基本都表示由于规格太特殊馅,没有现货也没有报价咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彼绢梅,很独特怕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茶饺。尾灯采用得是隐藏式设计铜诲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朔,用于显示示宽灯百缺门、刹车灯以及转向灯等寸安识,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧判婪,所有光源均为LED蹈互凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刊孔筛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词静蟹,欧洲市场上柴油车盛行已久店试抬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磁霖。不过近来斯讲巧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膏,Jeep便是其中之一韧荚舷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待割。 ● 外观介绍咀蹈食:与汽油版无异博,硬朗依旧举邻。   从外观上看抒反寐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谴裤。新车的外形仍然显示出硬朗尝譬、时尚的风格汲嘛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥,提升了时尚感迁纺刺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愤琶仟,在同级别车型中“个头”并不算大慧店鹤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戌乒目,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锭穷。   在外观配置上冻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恼、雨量感应雨刷答、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攀恨夕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檄毋角。轮胎配置方面我缄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溜,轮胎规格为265/60 R18屠芍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倦,规格也变为了245/65 R18甩疤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冉丛,我们会谈论什么薄?是大老粗一样的外观几度,还是“马路杀手”一样的形象奇祭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淬寞,笔者也不例外匡。6月5日下午奇酶慷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匣,原来大块头也有过人的大智慧剖轿伦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棺、FM两大系列倘洞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逛巩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揩尼乌,中国区总裁陆博天到场助阵遍妒添。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撇纫抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篓熊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脓吴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蟹,最大的意义还在于为企业产生利润信郸。因此卜捂居,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玩涕秃,并体现在生产效率拷轮、节油效率换疚少、完好率工姑藕、安全幻、安贝希和驾驶员体验六大方面脸啃傅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淡,而大众凯路威则开创了一种新的格局锌乘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钞姥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侯材誓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吼伺敝,而那款车型是针对高端商务市场的车型绦煞完,虽然其内部可以进行简单的商务会议帘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痊秤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芹钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹容凛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的未髓床,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格福享村,大尺寸的大众标志可以说非常显眼户塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密块,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缝巧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鲸售,只是以简单的卤素大灯出现铣哥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯论抽,只能说稍显遗憾田结铃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂贪,并且其敏感程度非常高叮欣私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啥垂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格形筏枷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臀聪焕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起髓,在尾部造型上也同样是方方正正彼,给人以刻板的印象浑南砷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰癌,看来稍显朴实无华摆兢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前径替狮。尾窗的面积超大缉姓,并且配备了后雨刷伯坊辜,可以说在安全细节上做的不错徘煎。尾灯的造型也毫无新意疽涪菇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈萁辜啊,尾灯内部的结构也比较简单宋,并未采用LED也是针对不同定位的选择修,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枷,尾部配有四颗倒车雷达探头家帕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用分。作为一款商务用车沉饭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媚啦,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆写,这样的设计使内部空间得以最大化利用澈。   相比国外的凯路威车型憾蓟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂得捆,造型上采用了多辐式造型旧峡,轮胎则采用了邓禄普品牌相措。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候实瓢,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗜身奢。圆润的车身不孙,没有棱角的线条竣,大而无神的头灯蓝那,都让我对它提不起兴趣炔华。第一次见到新款昂科雷时弄婪,我的这种感官得到了改变吓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棘镀缎。新款更加俊朗稠类,就像是一个胖子虹,经过健身堪,从大腹便便变成了施瓦辛格合斡涉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俊,这种类似于点睛之笔的作用殊赫湃,实实在在的发生在新款昂科雷上面旗酶耗。之前的头灯让我没有胃口豆署,尽管亲和力不错别豁,但太没有性格灰辈。连同这个车身纶,都让我觉得臃肿无比坚,简直就是个满脸流油的胖子泞。新款更换了更有张力的大灯伺略,进气格栅也变得更具进攻性稠薪。这样的风格郴崩,我想才是大家喜欢的丸。   侧面造型的改变不大衫晌祥,侧窗面积所占的比重依旧很新砦,这和新君越袄街粳、GL8都很像促。给人一种重心很低的敦实感妈锰辛。但对于车内的乘客来说动体,这不是个好消息物讳郊,过小的车窗影响了向外看的视野贩破浅。造成了不必要的压抑感端抄乡。或许对于选择别克车型的人们来说桨觅,这一点必须无奈的接受了是。   车尾的变化不及车头裤两层,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羚,或许我会更喜欢它徊。但事与愿违孔课,尾部的改变仅仅局限在排气管上猜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形史。这多多少少会有助于提升质感阂媚。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂偷次。可以说拼孔厂,这次外观的改变毋,在这些细节上还是很成功的漆握赤。相当于一次瘦身和塑性团,让它的线条和筋骨更加分明仍帘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敢虾侥,纳智捷 新大7 SUV正式上市售伦,官方指导价格为22.68-27.48万元徽。一直以配置见长的纳智捷品牌河鸡,在小改款车型上又下了一番功夫捅痕淮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撵弓。在体验的这几天时间里拘宝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”即堵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悸墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价穗徒,当得知价格只有不到30万元时僳外烫,邻居更是深感惊讶谱跺溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛾鞠?本文就为您带来答案帛可。   作为一款SUV冈良纳,“大7”这个名字一点都不为过萎毒偿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赦古苯,2910mm的轴距更是傲视群车劳,也难怪引得路人频频回头番薄。不只是尺寸圭诉峰,本次试驾的新大7四驱旗舰版系胜赐,整备质量达到了1950kg聚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”功行。   作为改款车型看钝翠,新大7的外型经过了一番修改粉,主要体现在前脸和尾灯上畏。大灯造型有所变化盒清,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拣诗,而经过修饰的雾灯刹毁、转向灯和前雷达酱纯,给人以霸气外露的感觉秀赐嗡。整体上泊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摔陌徊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭曹棋,比较实用抵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上许,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洽。从奥迪A8的换代槽瓜蔫、全新奔驰S级的上市脖勾仇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臂。这三家老牌厂商动作频频违季染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醚娠遂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS却讹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来床谁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愧戮爬。而随着混合动力时代的来临论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL维,可以说从那时起瓣劫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位考。在奥迪A8和奔驰S级已经上市算就俱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期比,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞘健,以期对它能有深入了解揪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祟驶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内署巳贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钾肆。相比之下欠寺,雷克萨斯LS在此方面并无优势棱假,长度妹蛾、宽度和轴距均落后于对手崇溶。   即便不看车尾的标识便,仅从前脸上幽兰色的车标菠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型递琼。而身挂HYBRID标识则意味着辰,除了树立当家旗舰车型的形象外莽咆釜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乘队售。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盎文锌,只是在一些小细节方面令人有些不满汇。如果用最严格的标准来衡量阜控挞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间形俗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尺酣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搂松,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栖形埔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甩摩,这种车型的优势就在于骆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谦仑,还拥有了超大的车内空间克被,优势显而易见色监枪,而今天我们来到了美丽的太湖铅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型订伐喜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殿奸,也让更多心意欧力威的人有更多选择诗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表采:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的含,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弊,不过从售价以及车身尺寸方面来看称漓,欧力威确实占据一定优势面腔健。   外观上欧力威厢型车身造型芜,并没有阻碍它时尚的视觉感残冠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苹环,时尚并且使用卯失龄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观眯桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斧诬。   非对称化的中控台设计仇腥,与1.4L手动版没有什么变化头设庇,首先造型上足够年轻协调背懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点行。欧力威自动挡车型蠢猛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哦完鲤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棠梨,操作多媒体更加方便宠衡。中规中矩的仪表样式没有什么改变秦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卷。   本文导航" "  有突破有挑战习醒慈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候当虏啪,就会有这样的感受盘。它太挑战人们的传统审美了号懊,怎么样也无法用大气陇、简洁频抱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幂穗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臣蒜。自由光承载着延续切诺基的重任茅吉靠,就在这样的争议声中款款走来妓渡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杀欺莫,挑战着经典橙灰酱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃讽迸,在做颠覆传统这件事厘吞芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉辜浮。就拿前脸来说艇停,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法锈房。或许慢慢大家就接受了美丰鄙。   作为一款中级SUV掳,车身尺寸上中规中矩孤,作为切诺基车型的延续歼护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脚堪,但也能看到不少突破之处棉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬耽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴侣夯。   本文导航" "  从1985年开始汲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汲私,1991年出现在5系车型上遂蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上舱侣梅。直到现在驼诞茧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腊辱穗。2014年5月22日惜力玖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊搔帅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车委。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW古舌刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃厘罕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徘甩题,新BMW 328i xDrive担介淡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颅。   第六代BMW 3系延续了这一传统诉椿呕,将融合了电子气门控制息醇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帆密趁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歉烙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潭频。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞄安,要了解这个问题前鲸同蓄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挥吗。齿轮传动式分动箱苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动河尚疾,其他地方大同小异婆困笔。对于宝马X系大部分车型来说闹擂戳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能习前解。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨肉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凤门梗。由于前后轴均采用开放式差速器袒酿,遇到交叉轴情况时廉,也只能依靠电子制动来辅助烙狸船。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筛泞堪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勉籍党,与齿轮结构的分动箱原理相同仟钙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥电。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苫莽十。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的公沧漏。至于控制多片离合器的方式顷损娩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胸存。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊拍彩,所以常被用于装配在更强有力的车型上誓寺横。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侵痉尽,以对扭矩分配进行不间断地调节呸春播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泌茅抽,默认状态下前后扭矩分配为40聪叼:60胸略艘,最大前后扭矩分配理论上比例为0娄镰哩:100到100雀帕巾:0之间椭定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑风渺萍。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠。   行驶过程中港,如果系统发现车辆可能转向不足建,也就是前轮开始被拖向弯道外侧念凶,就会减少分配给前桥的扭矩岛,将几乎所有动力都输送至后桥操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绩。一旦出现车轮打滑旁疙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器曙裤纪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俗畔。这就意味着笆品,无论路面如何突然变化冲蹿翟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挂挪,即使是在部分结冰的道路上敛幕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解发赁坤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迟水,其中S2属于一款5座小型SUV梯栖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂位陈,很多品牌都开始研发小型SUV梨兽港。而S3则定位于一款紧凑级SUV奖挨眯,并且采用了7座设计粹悄峡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喝何,接下来就给大家一个解答胯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汹玫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赶敛,这一平台就是北汽威旺M20的平台卡麻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惹昂。但是两款车的轴距却不相同墒瞳惧,S2轴距为2560mm废班吝,属于一款标准小型5座SUV期。而S3轴距为2685mm丢,接近于一款紧凑级SUV烯,所以为了能吸引更多的消费者扔丹,采用了2+3+2的7座布局艰炼,主打一般家庭用车杆,实用性优先好藏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畔挖扑,主要还是面向有活力的年轻人冠,外观设计更多偏向于动感的元素居多哆母。大灯组的样式也不俗套脑讳桨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庇蓄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湾顷烁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拓淳耪,在车身尺寸上还是比较占优势的萍嫉亮。另外2560mm的轴距表现也不错递妈,至于它的乘坐空间表现如何角呻岛,在后文我们会有体验晤镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斡沥郸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠翻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫡拧豁,车门不能完全打开的话痢币,一些比较大的物品拿取会不太方便丸厕分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡读,并分别匹配3款变速箱匠查。此前疏泻辟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伙虏。而今天我要试驾1.4T车型淑,虽是短暂场地试驾龟酱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涩竣炉,特别是动力上提升明显庆。 ● 外观/内饰浚趴婚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扦彭,也做了到店体验的文章洼妥极,1.4T车型在外观虫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湘渤狗,本文不重复介绍瞎括,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓜旅射,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降谎雾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熔摆佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等构烯熊,具有很高的品牌辨识度饥涎纶。同时在一些细节方面的改进沛讣,比如重新设计的头灯窃扩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咳控姥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩伦商。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惋团,采用了全新的发动机集,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厂,属于大众的EA211系列橙评,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惜幻孤,最大功率150马力/5000rpm巫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苔魔慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮拷屯,而相比原来的EA111系列有了明显进步穿臼烂,首先是恢复了正时皮带涉蝗,降低发动机内部的功率消耗睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宋古,而喷射压力也提升到了200bar圃辜菊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侗鸿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侩输,前者顶部是“SKODA”的品牌名多暇洞,而后者则是印了“DSG”的字样煎杏疚。   底盘悬架方面添,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架材拘题,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓷竭。制动系统为四轮碟刹结构苟鹤,采用前通风盘式后盘式配置畴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电狙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目射璃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雀墓呈。由于是场地试驾啪磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些无攻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焦,能更好地了解车辆性能屠吭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舒,只能在日后的试驾中再介绍些。   动力方面瘸臀丹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垛涩貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匪盗幌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀客缆,而且涡轮的介入时机较早付含蹄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坊饱,动力的输出保持平稳可控的特性送。   使用D挡时颅,以1/2油门深度驾驶钝存潦,变速箱升挡较为积极挫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慈疵鳞,而且换挡的冲击较谐门铩,不会影响乘客的乘坐感受枫陶揪。而以深踩油门的方式驾驶腑嫉,变速箱会到4000rpm左右才换挡刻,加速感受更为明显琶委。   换上S挡檬偏问,油门响应灵敏了许多涟夏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡反煌歌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扰,在弯道多直道少的场地赛道里晃,需要频繁提速的时候屡,显得更为得心应手菲饭杀。   全新明锐采用电动助力转向系统翔须,方向盘低速时转向较为轻松岗,而高速时明显更为沉稳毋趟,转向需要更大的力度访,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隘陈膏。   底盘悬架方面辽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偷,在弯道中对车身的支撑性比较到位悔睬髓,方向盘的有着精准的指向性臣灰,转向迅速而稳健垛居剑。1.4T车型全部带有ESP系统编,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候班充,ESP介入的时间恰到好处棋猛涵,总能及时将车辆修正到正确轨迹迫僻,而这套系统并不能完全关闭朽,属于比较重视安全性的设计菩。   在模拟颠簸路况的体验环节柿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惨评诧,然而后悬架毕竟是非独立悬架式羌兄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翁兜,仍会对另一侧有所影响坛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫杏话。我们在之前测试文章中也有体验视频鲸,请点击查看垒。   更多精彩视频物,尽在汽车之家视频频道   试驾总结催俊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惦妮烂,在D挡模式下表现中规中矩砰,切换到S挡后油门响应灵敏递恕铆,变速箱的换挡节奏更为激进蒋呛绞,加速感提升醇扒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攀免辉。" "  2014年2月26日胚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姬扁怪。其中T5动力总成包含智逸版我嗜慷、智雅版晚锣、个性运动版共3款冬捷,售价为42.39万元至51.99万元许颁天,T6发动机版本及价格保持不变瓜。   据了解撕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机份捎玖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垢居莲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乌特勿?本文将为您带来答案憋刀谴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惺仇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卑,但动感流畅的造型令人印象深刻炒死。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉息氏,正如北欧人给大家留下的印象烘。      配置细节上恰赦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爆,全系标配了ABL自适应氙气大灯斗滩,以及感应式转向辅助灯光携唤梯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下市歇,给驾驶员提供更佳的视野滤猛。   此外薪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侵芳匙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染,探测距离达到了150米悔残腿,足以应付绝大多数日常行驶环境玖。此外力群汕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宠溶临,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袄栋舍。虽然这里看上去有些别扭弄猫,但安全性才是我们应该关注的俄徘。" "  限量持鼻、配额秀挺渐、上市前被订购一空但,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牢。然而俱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时觅堑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湍。2013年承磺,经过M部门调校的M135i披装上阵凳究,性能已与1M十分接近号拱,并且这次冲破了限量的枷锁绷掸困,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炬篙。正当人们面对路上的1M投去羡慕匿惟蒋、嫉妒斗、恨时导,宝马为我们带来一款全新产品任,并且它的能力并不在1M之下拣矫豹,它就是2系的顶级车型——M235i餐皆。 延伸阅读迸目:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓟,2系可能显得有些陌生噶纬洽,其实早在40多年前宝亥秆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场事。此外汞,BMW 2002车型在1968年问世袒艇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许水邯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乌详。至此零,2系的到来并非空穴来潮倒恐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22时虱携,而这个平台也与代号为F20的1系共享峦截,简单来说朽蓉尽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柔睫,这与3木悼、4系的道理相同体滤。在2013年时冕嘉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓉投扦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雌摩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肋痘幌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览环饺墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浆辱计,但两者却在年份与平台上存在着极大差异们既,从代号E82的1M车型镀偶洁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晶温瑞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条低踞瞥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩罢,但随着时间的逝去玖乒蓄,渐渐也成为了一种习惯牵叙邦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表反竿啤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眯当蚕,更多是出于对内部空间的考虑魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓉梧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旦钎保,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脓染妈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能李瞬。   当然擦,即使武装到牙齿蚂,M235i也不能与1M平起平坐仿憨雹,M家族的宽体车身晤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的良,就像当初1M推出时的口号一样“M丛,永远从后视镜中藐视对手”识,而M235i更多还是为了平衡性能巳显翻、实用性与性价比妥,同时也为今后推出M2而留下些余地凤泄篡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韩采千,针对绅宝D70推出后的社会反响坪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多感耿粳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浅丢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生染蛙茸。   D50擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歼呸,推出之后的表现往往是人们最期待的努孝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剐睬蜜,面对D50的将会是极为严苛的考验琳梨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涟,而成功了竣夯露,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹困眷。7.48-11.98万元的厂商指导价酱,可以说为这场战役的打响稳,开了个好头俱裙触。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识岭本,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吞劫。此次担任D50设计工作的半,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛卉狈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淋返素,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘁婚厘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簧危镶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莽瓷,但是当你接触过D50这款车后首帝诡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梅屎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仿狮达,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹截,但是当你将这些元素组合在一起时附堂叔,却有会很快打消之前的念头抗鸵略。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外港,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计午讹席。运动气息浓郁的设计手法亮屎,会让你把D50和运动结合在一起瘸,无论它实际的性能表现怎样赋赔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方微湾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豪甜射。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泻,面对不断推陈出新的竞争对手去,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痉扫。好在随着2014款车型的上市陛畔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玻,而这支强心剂的主要成分也很简单墓泡赋,一台1.5L涡轮增压发动机扳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恰,针对配置方面也进行了一定的调整蟹,其中自动大灯疯陌、超速报警以及四门车窗掖保控升降等功能均成为标配微火,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫡虐门。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者强,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惫火。因为从早年搭载的速锐低烧,再到大红大紫的秦尖揣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钮獭涉,它所提供的动力都不曾有变吴。传动系统方面轨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芦薪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱病焕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磺。在城市中经常用到的中低转速区间内荣广,发动机的动力输出比较积极擎协鲤,并且通过涡轮的帮助略厕墨,动力在1500rpm之后便有明显提升蒲蒂墩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沽斯,完全能够满足日常驾驶蹋创。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篡揣喷,适合城市驾驶堆扑秃。挡位之间的行程适中赴,但手感略显生涩聪摆邻。当然这也是这一级别手动挡车型的通才蚁病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忱厂箍,而非车去适应你玫檬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堪。四辐方向盘尺寸偏大咐深垮,回馈力度比较匀称呈,因此驾驶这台大块头还算是轻松日粒,只不过方向盘的虚位过多潭矩谐,转向时不得不做出更大的动作倍。   前麦弗逊朵奸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吃店,并且由于悬架行程较长哩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉操。当然这样的调校也有它的好处佰看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人天爱纤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丢啼獭,SUV车型是一种非呈甏辜洌耗油的车型滔,毕竟以自身庞大的身形来说墩里,自身重量就已经非常大了尽拔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罗教,这也导致SUV车型的油耗居高不下乒谐略,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蠕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗狠,在众多的SUV车型中鄙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋,这种设计可以说非常的扎眼波,也更加符合了年轻人的视觉喜欢级了挠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳就蛾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯连,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵般,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叔铰涸。在RX车型上行话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矗哦吧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇储,从RX整体风格来看辜徐,还是更多的体现了柔性设计的特点葡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肩惧,如果不看下半身幢粹,很有可能误解为一款轿跑车型读缓歉。不过这也让人们的视觉一亮谅厕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叔忙腾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栓俱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同处忱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的信捶锻,没有过多的硬线条介入椿号马,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兢亲烙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符百褂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拼腿骸,RX明显体现出有些不足叮健难,不过这本身就并非是RX的炒作方向慨厂蚕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酥勘宠,内心想要一件东西惋判翁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞧渡,否则你就无法拥有心中挚爱跋。你想要一部手机伺槽似,但偏偏要你保证最低消费赎旱。这种心情着实不爽特藉策。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版填,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统方,这两样东西都是你想要的雄歧,售价三十五万不到图,撇去不相干的配置本炊,给你你想要的冲栏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祟帝枫,是不是有点定高了床殴俯?可细细一想氯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潘,并且还带有四驱系统沙。如果单单从这两个要素考虑搜景,同档次的车型里淬枚,都破了四十万大关了幕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讲狙秤,目的就是要拉低门槛峨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出售蒲商。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焚川颠。但运动元素表现的很细微收,基本上都是细节点缀巍价,和其它配置的A4L差别不大僧锋。虽然是一款40TFSI的低配车型参拣抨,但从外观上很难发现区别软档耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娇佃,算得上是全车比较明显的运动彰显了褐。尾灯内部依旧采用LED发光元件遣,总体来说籍朽甩,亮点不多劝搽褪,朴实大方纤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伙兢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耻髓碳,除产品名称外略,其与JX35并没有什么区别秃,还是那个豪华运动的大家伙捅堆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钵酸台,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露臣肉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藩色,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助退,灯角黄色的反光片是标准美规设计扛媳,但无论哪种规格斯,对行车安全方面都是提升清高。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感可,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO槽,前置摄像头悄然隐藏其中郡。侧面看上去QX60依旧大气稳重陌潜晴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锣虑牢。另外怒羡,底盘上有些部件会低于车身骏加袒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屉,活泼的细节设计使其更有灵性掇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仆,也起到了一定的隔热作用厂灌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感破炯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张封,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吹话,静音效果良好疏。   车尾并没有过多花哨的设计眯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狸。尾灯采用部分LED光源砷酣铰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毋丰寂,总体来说比较耐看长枢犬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味双武细,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穷纽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阶隘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眯般了,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶柒寄。上市前貉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后济,不少人不相信它的价值示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喘氦贿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待登,这自由光到底是什么情况艾庞甲?经过整整一周的深度试驾后什,我有些新发现可以分享给大家汉规。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬拼,我的思绪一下回到了2005年左右椽盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品镐,奇瑞率先迈出了一步竭湍,推出瑞虎伪阜邪,并领风骚多年聚丧筐。当时奇瑞称之为NCV缔鸽,也就是集合轿车以及越野车铰牧,有着越野车的外观和坐姿封邵卡,并兼顾轿车的舒适性伺毒妓,其实就是我们现在说的城市SUV盘畏聘。   这样的优势持续了很长时间扦呛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溺豌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菜,瑞虎的势头逐渐放缓避,也就不再抢眼了抽脚锤。奇瑞随之调整策略焙掀痕,在去年推出瑞虎5这一新车型嫌蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争蘑范唬。与此同时算,时隔半年的今天净沏,老瑞虎被重新包装升级倪岸,命名为瑞虎3再次进入市趁肌,与瑞虎5形成高低搭配本,重新获得了新的竞争力茅腔。   外观酪搜:   正如前面所说诽蘑澄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熬掣檄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琴麓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗅横猾,棱角更为突出莽毒、线条也显得更利索茫此。侧面增加了镀铬防擦条仆,而车尾的变化并不是很大汰,集中在尾灯和一些线条的修饰上抬韩,就造型而言瑞虎3更年轻了扛惹。从车身数据来看创队贝,瑞虎3相比对手并不占优优势牧,但是得益于外观的设计救,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弥。" "  在经历了数年市场洗礼过后哀闻,瑞虎车型迎来了新一次换装瑟搂恐,代号命名也列入到了家族统一的序列中肝肉评,对于车型的区分更加简明抽。除此之外委,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩此渴,以及更为充裕的乘坐空间吝卸,以提升自身的竞争力蠢返。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辟泄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饶蘑劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弹纽痰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萍董。   此次改款主要集中于外观方面路,通过新老款前脸的比较你厘,我们共计找出了8处变化工锰舰,分别为矩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻糯铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大第。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂午:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘砂累吻,但在车身尺寸上有所调整副,其中长度方面增加了30mm饲矛,宽度与高度减形次懔帧,而轴距维持不变坏拘擒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篮累,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凉趁搜。   车身轮廓并没有大费周章的变化吼,更多的是在细节上体现新意激宪。侧车身防擦条进行下移咆盆,并在前后车门中增加了镀铬饰条锋寝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装燎,更趋于向装饰性靠拢虚肃抵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式髓救,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丢节枪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缸肯,若要找出所有差异搅,还需要费上一些功夫晦停捻,在对比过后变化上依然可以达到8处舷概活。依次为目咳返:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识担瞳秀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剿康辫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计父被谎,空调按键的布局更加紧密绘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂携扯。此外悍视,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栏交。   按照配置的不同藉伺谷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赂纤茄,大尺寸液晶屏包含导航乱、多媒体饲、蓝牙以及系统设定等功能噬施,而在操作上也十分直观拴梳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菲釜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膛岁、风量匪亨、风向等信息擒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胚,同时旋钮的阻尼与定位适中亨掣潮,手感较好戳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呻。   方向盘两侧位置集成了音响锚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锨捅,中心区域使用了品牌全新标识母木芜,并在造型上稍有改变氰。仪表盘则没有任何变化瑞憨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篙藕脐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钙,但调节方式为手动曙,前排座椅具备加热功能迹,按键位于点火开关周边区域畏,位置的选择上不够人性化悼,副驾乘客很难进行单独操作味。   在前文的数据表格当中少,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挖方解,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奥烙,头部距离车顶约有4指空间苏劣,直接移至后排乘坐粕,头部空间同样保持在4指舜,腿部则为2指余量拨纳尽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横,首先需拉动靠背边缘的拉手忻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼痊,要想恢复到之前的乘坐模式煌惨,还需先拉动开关模,同时扶 起靠背蒲凭汉,在操作方式上显得不够便利晃棘。后排座椅支持4/6拆分放倒浅醛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岔济,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3古午桶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腥本步,含有DVVT技术肺物,相比早前奇瑞的1.6L引擎详娄行,在动力性与经济性方面均得到了有效改善身泪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陷,在CVT变速箱的帮助下统钮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作北熟鸿。即使在起步之初深踩油门僵履巍,加速过程也会显得有些慵懒呜,只待转速攀升至2000rpm后和轿经,动力性才有好转填便疟,此时油门的响应能力有了子显著提高岸搓宦,虽然整个过程称不上动力充沛畦蜗轰,但对于城市使用来说算是够了谴捶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畔廉吹,涵盖了手动桓记、雪地和低速3种模式湾坍,在手动模式下可以模拟7个挡位曹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绣邢嘶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亨八,在模拟挡位的帮助下捕,转速会与油门的深浅更成正比稗,升档与降挡的操作也会更加从容惊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛叽浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嵌。   在紧凑级SUV的行列中箍葛苦,瑞虎3的车重算是较轻的一员脓贸,这为引擎减小了不少负担梢。助力转向系统的力度适当嘘沪棠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇。转向的精准性使我出乎意料堆饶刷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矗蔽取,悬挂整体表现十分扎实稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橙肆犊,令试驾者信心倍增疤棱矢。   如同瑞虎3的定位那样坎可,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狗寿,它并不具备越野的能力曝负,然而精确的城市定位乔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济,诚然推设溜,它在这两点上做的很不错侧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寞瓮效,但对于关注性价比与实用性的消费者而言提嘉,瑞虎3也许是最合适的选择对象临。 责任编辑甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睹恃,一晃6年时间过去了墙笔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娟,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳弛虫,并且每一次都是充满乐趣的体验仆层。今天我们又把它请到了这里溃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赏图。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肺尺沤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓷上秸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翻,自然整车价格也就能便宜不少琳蓬镜,降低了它的入门门槛罕。而以我们消费者的角度来看力卉宝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腿,这也是我们今天把它请到这里的目的及,测试项目很简单捂崇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现短浦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畏陶唬。   ●日常驾驶动力表现淌般:低速扭矩充足隶,高速动力吃紧戊岗轻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凉粳奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梧牟显,但机械结构还是更适合在野地里行走阑鳞沏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乘慕任,外形设计鹊辨、车身尺寸瞧、参数配置全都没变盟母,只是换了一台发动机趣泛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖,双手需要时刻度掌握住方向盘剂齿,总之开着它你不会觉得太轻松锯寡河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渐良,大家也都心知肚明奔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邯琉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桐,参数虽然降低了蔡祭埃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撼集橡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾败涩,并且只要车速不超过60km/h背缓,提速还算是挺从容蔫淌你,也有一些推背感孪荣脱,感觉并不比3.6L车型差多少舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徊外壬,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞥,如果你心急的话录,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秃胁,否则踏踏实实的在路上巡航墨搁。   ●油耗测试辆山:正常表现钎,不惊不喜堵荚。   发动机排量小了奸附,除了动力影响之外摹,油耗也是一个值得关注的指标溃监棉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耍释。整个测试过程我们共行驶了118.9公里动改,拥堵路况大概在30%左右连,畅通路况大概在40%左右底,另外30%为综合市区路况灰,全程平均时速为31km/h沁绍暇,最终计算出平均油耗为12升/百公里刚,算是正常水平边鹊蠕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凰杠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伤蹄腥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闻挪刷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临豁寐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何临吭拴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菲何,很高遣,或许我接触的都是高配车型粗受履,包括纳智捷大7蜂菱、CEO等车型朔烂妒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熬搪。今天刷顷钡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垄究芹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量木实,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹅淘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢块卡?下面邢,我们就来看看详细的体验报告碳。 可以看到逃硷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枪身烹,这在于其他车型包括纳智捷大7携兄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现燎剑凳。这次试驾的优6 SUV也不例外宽话,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚美,为了突出这款跨界SUV车型的定位绷齐,外观设计上更年轻有活力嚼,对于年轻人应该有很大的吸引力驴邵陛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表够:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刨邯将,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庆剿,轴距为2720mm笺,可以看出这是一款跨界风格的SUV试。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞拎,最大的优势是轴距要长出20-100mm兜,具备不错的乘坐空间概董,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷燎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侥措警,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逗,尺寸都是215/55 R17笆。可以看出在轮胎的型号上亲换,国内销售的车型都有一定的缩水卉,当然为了控制成本笑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停齐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮类颓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秦,两侧的LED刹车灯十分扎眼罕帽,不过从布局上看稍稍有些凌乱配妨霓。" "李老板的慷慨落,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灿革。下面回到主题晃,从之前收集的网友问题看独排,大家最关心的有两件事儿沁洞捌,一个是特斯拉的性能寥,另一个是特斯拉电池的续航能力党妙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铣绞。简单剧透一下心鹃,性能方面特斯拉相当给力关猛林,续航能力方面我个人觉得还是不太行捆。 注雄男恕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挫汇态,文章中提及的“特斯拉”乔吹几、“Model S”等名称均为本次测试的车型苫聪。 数据解读付:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隋抨寡,所以今天我们就先从数据说起弧迹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肯恕嗡,而我们的实测数据为4.7s单浅,比官方公布的成绩略慢戈梁秆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿救眉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样票。由于采用电动机驱动逛促,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车维刮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态式佬提,直到完成整个加速泞。电子系统和动力系统的完美配合陌犁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心煤掸,这是大多数的同级别车型都很难做到的惹系。 0-400m加速尾速蜕逞烯:170.124km/h 加速时间洪士剖:13.63s 由于采用了9.73蔼癌:1的固定齿比变速箱碾始幌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虚菇,在加速曲线图中梨踞惠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撅喷,车速和电机转速完全是等比例上升搬。这里说句题外话体曝,官方公布的电机极限转速为16500rpm回瓮,最高车速为209km/h蛙巢纺,通过以上三个数字侩鼓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少李掇,有闲工夫的朋友可以试着算一算妇。 0-180km/h加速木垮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炽翁,峰值甚至达到0.7G逆复,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俺现,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h假睛狭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旁壁,当车速超过150km/h后捎奖,车辆的加速度下滑比较明显烧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沛迪蓉,工作人员解释说为了保护电池熊袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衡局。再多说一句褂,这个速度日常用肯定够了横脆芳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矾敢乡,但如果是赛道乒洞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欢避,有大直道的长赛道姓酥扁,它应该会比较吃亏古毙耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犊巫通,常会被贴上大排量设梯花、暴力机器淳颧茬、拉风外形和肌肉车等标签汲。这些词虽然简单俊段,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挽。近日鞘靠晒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称册修:科尔维特C7)刚,肌肉感十足的外形翘妙,手动拆卸的硬顶凉尼,再加上6.2升自然吸气发动机等灸谴,都是它的大卖点缸断土。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蘑粕,外形变得更具攻击性悍。不同于以往车型牧蚕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攻头掇,只有头顶裸露在外落翔库,非常特别磨阂。重新设计的6.2升自然吸气发动机撩懒响,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啃勿式,最大功率640马力傻肌叛,峰值扭矩814N·m)场母,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手问搭耙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慧即嘘:5.3万美元)碴慑,几乎没有性价比可言谎啊祁,但相信越是稀有的东西痰,越有人喜欢玩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庭陈杏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伤皆石:400-023-5599 地址酞诬揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懦孺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坦绵喝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼓陀厂。而这款车本网也进行过多次报道与评测梨钢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碑锣,比如——空间与电磁安全性窜铆。   有朋友担心纫谐,混动车型的使用空间会不会很小凹隆,电池电动机发电机都需要摆放位置腐,还有散热系统啥淀度,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谢。   作为一个“热心肠”纽,笔者决定帮一位同事搬家寸棉傻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚卤迪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退毯、两个大型行李箱识撮弥、三个双肩背包入,两个电脑包椒,一个猫窝戎传琼、一个全新的大睡枕搬走谱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拒拐逢。好吧晶瞳宪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呻堵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弟躲,从图上我们看出缝修兽,在放入体积规整的水族箱水缸后寸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祥,并留有一定的间隙量唇。   而后排在放入水族箱地柜后殴场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荣笺软,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铅丁。得益于巨大的后排腿部空间悔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聚。而后烦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线物煌。当然钢,前排的空位是为乘客准备的势。(为维护试驾车整洁惨享缔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施就。)   我是一个希望低调的企业主柒绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的短,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间噶省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邢,后排音响控制殊旦林,前排座椅调节按键却罕荆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子连、空间城龚脐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剔碉巳,大电流产生的磁场对人的健康有影响剧俯。英国专家认为付:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凳,高于该值掣,儿童将面临患病风险澎绅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绥篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾牵害太凳欣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彻颅臀。   简单来说心心,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崇计赡,如手机缺腾,对讲机迸、信号发射塔等笆灿弯,而低频电磁辐射离我们的生活更近势煎歼,家用电器泉尽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讹帝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脯袱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刊细平,前排座位世浆冗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量螺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛋储,不具有权威法律依据彭,但既然是国家允许销售的测量器材罕挝传,其测量结果绝对拥有参考价值钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扔炽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量竣狡括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叮,首先是油耗突双,我们在遵守法律规定的情况下热剁撕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹿,而结果显示伙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车金,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骚愁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”编劝。   混动车型比普通汽油车重且,驾驶感受会很糟吗?   确实钱,混动车型由于需要布局电池轰可考、电动机匿、发电机签、散热系统及控制系统钒猫蜜,整车质量肯定会增加违,但通过驾驶绕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伎磁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动措呐便,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臀怒汇,使用感受更接近与现代的美系车型咕借。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性答那晌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极美壳,而在高速公路上檀疏倒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靠,取而代之的是风声与路噪声娘董璃。而操控部分醛葱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柯,你永远不会感觉到生硬的颠簸胎,一切都是柔和与优雅蔫,当然痰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垄。   最后桅,我们通过以上测试清碎锹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘦呢、油耗及空间实用性上都出色表现洛蚕户,而为此你仅需多付出几万元的代价祟秤,加上经销商的优惠蚂,凯美瑞尊瑞物有所值协掸糙,而你现在需要做的缄僧掇,就是去店里亲自去试一试挛捐讣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辟年翟。 图/文纬:丁艺   丰田汽车日前宣布微琴共,截止2013年底恼石悲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舰甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录好侯漂。诞生16年来帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道、备受600余万车主的信赖和认可痕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魂视。 责任编辑绷闲京:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团怂惜,MINI凭借其漂亮个性的外观迸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潘。2014年北京车展上酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉蕖(点击进入上市文章)裙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化努匣匡,同时在配置方面也有一定得提升冈滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藏,售价区间为20.18-23.68万便抚。虽然只有4款车型可以选择抬霸瓢,但从大家的关注度上看呸廉,很多人对这款车给予了很高的期望睫。今天庭艾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷,两款车虽然在级别上不同茨块查,但是在价格上却是非常相近帕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汾楷。下面署先,我们就来对这两款车型做一个对比成耐寐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒋僚广。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锴埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殿死,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀料皖。当然彭霜,作为一个自主品牌韦,想要和这些合资车型抗争私杀北,就需要在配置上有一些诱人之处勤蝗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉,从车型尺寸上看械,H8明显要大于东风本田CR-V坝赊侍,但是价格却几乎接近悸。如果您的自主品牌不感冒的话芜逻,那就不用在纠结了卤肛。但是诞澄胺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咎对度,那么H8的确算是不错的选择筋鞍喀,至少从轴距上就已经很让人动心了末蓝煌。   =============分页符=============   原标题冠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜,哈弗H8还是小胜停,其中H8还带有液晶中控屏抖焊巨,而CR-V并没有配备中控屏渤嗡盆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坝。这些东西的确也是非常吸引人的妮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的食驳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撵,平且还配有ECO节能模式揪列迟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敦雷。H8还配有坡道控制系统棋期扣,但是CR-V并没有配备这个功能门箱伤。另外桑丸,H8还配有三种运动模式朗,一定程度上提供了多路况的脱困能力噬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些九橙馁,当然H8属于刚刚上市的车型嫌率垂,并没有试驾车让我们来进行测试棘蹦,以后有实车的话黔腾,我们会进行相关测试叮鲜。   结语记触闭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伎厕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄绞朽,某些情况下还要超过很多合资车型几僚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下籍软。 责任编辑躬嘉:赵春晓" "从1985年开始炯狙牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡锻,1991年出现在5系车型上玖低疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在肩忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术被霉妮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配北宦,提升着宝马车型的操控性和运动性氏荒。让牵引力发挥的更加自如敲缴,下面磷侥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杉管桂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颁璃哗。在车载计算机的控制下权儒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逻时,而且动力分配比例范围达0-100%超辆澎,赋予车辆独特的动态表现环。 与传统齿轮机构相比稼洼,xDrive动力传输响应速度更快慈帽店,分配比率更灵活污,通常酒盲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扔露,保持车辆转向精准灵活怜赫挎,初洗泉褐、中段加速更为直接的经典后驱特性射剃。而在弯道籍虹佳、湿滑路面湃画、或紧急变线等极限状态下卉般请,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撵玲,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啼,在附着力降低的情况下黑,更加考验着前后轴所分配到的动力背皑览。通过一体式底盘管理系统的侦测透,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幕辟洞,最大化的改善转向不足和转向过度舶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上订,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现描。宝马4系在绕桩和紧急变线中卞彻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舞杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准担沽,更灵活拷放。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藏顺穿,公路性轮胎打滑严重罕身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崎,还是能够胜任一般越野路面料坷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屁尽钝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僵釜沮,宝马X1一直以其运动性示人谭缉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拈访。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岸奖父,能够让车主在假期到户外撒撒欢就陶低。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纹措车?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斧慑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谱党物,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贩腐。   在消费者最关注的价格上说,我们分别来看两辆车奖棚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歉泰凄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡沙虹。从售价上我们不难看出唉坪渐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薪肮硅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涤茸,价格区间跨度较大寸眉。   外观尺寸对比肝哺:   首先椒,从外观上来说荡,宝马X1极具动感挎凄。其标志性的双肾格栅已经不必多说歌肖,远远的就可以知道这是一辆宝马捶。而那富有动感的线条裁酚,将其外观勾勒舜,即使是静止在那里蛋纫蒲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态繁裴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恢篓,感觉比例似乎不那么对称性苫唬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖采宝,而且作为一款国际范儿的车逛连,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藐。虽然宝马X1有修长的车头淳,但是驾驶时却并不遮挡视线蓟锤,仍旧能够清晰的观察前方路况寐倒鸡。   相比之下璃,奥迪Q3的外观略显沉闷坞靠宛,同样的家族式前脸显得十分稳重东负。虽然不像宝马X1一样运动肖,也符合其SUV的定位天绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枫乾,这也让奥迪Q3的样子更加传统乡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诲,但是内部空间却优于奥迪Q3谎罢归,相比来说年讽,宝马X1具有更大的头部空间胺乔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笛谅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竿:4477mm 长恭碳:4385mm 宽茄:1798mm 宽瓶铂铆:1831mm 高架瞪逛:1577mm 高寺念炭:1608mm 轴距颇:2760mm 轴距牟晃:2603mm 最小离地间隙巩蓖节:194mm 最小离地间隙似黔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓮,宝马X1具有灵活的操控性誓白,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歌费。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荚阀,作为一款 SAV敞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钦闲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣须朗腥。   实际驾驶中老渐诲,宝马X1的路感清晰绘,虽然车身不邢德荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径吼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渡及,带来更多的便捷露。行驶中绊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檬闲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊姐廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术扒免,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吾登赖,在动力输出上达到高低搭配的形式单位豹。而宝马X1带有的ECO PRO模式稻凯,可以帮助我们进一步节约油耗惊课信,让油耗能大约降低20%溪缕送。 两车基本配置参数对比虱口: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闺:通风盘/后尚佃:通风盘式 前身:通风盘/后厘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题特底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钙阶尸,我们不仅仅需要看其运动性能本堤穗,还需要检查其越野性能岗牛耽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皆沁凯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庆该。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脐,为了能更好地分配轴荷杠痛刨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端貌团排、后桥差速器前面冈覆赔。正常驾驶环境下矫榔潍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匈,当检测到前轮附着力减弱时和惮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮文邯,帮助车辆脱困揣。   通过以前的测试伤合,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奖玖滑,对于应付难度不大的非铺装路面来说烯到靛,这套四驱完全可以应付华坍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伦,加之悬挂行程过短凉叛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叉车烩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暑警惮,偏向于公路驾驶态氓购。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统射娜骡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捕乾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讽柏,动力的分配为40:60檀潜,在实际日常驾驶中蜜独,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靠卤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皑巨久,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾,在车辆出现转向过度时澈,车辆会将更多动力传递到前轴讳剔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炮贤猫,帮助车辆脱离失控的状态嚷期。在弯中逐渐加速的过程中沏散,由于车身的重心靠后奶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廉刻宫,在这种情况下屡奸低,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仍,减小前轮的负担缸开碍,使车辆获得更好的指向性部导媚。   无论是雨天病敝,还是弯曲的山路缝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袱。而且在大角度爬坡及碎石路段赫泄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力累。尤其是爬坡时位,动力能够智能输送至前轴飘屋,让车辆轻松前行妙菱。而在平时钦械鲜,动力又会自动分配于偏后驱辜迁,让运动性得到进一步的体现甫。此时的感觉是类似后驱车戌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖北,让车辆行驶更平稳较论。   相比而言夯寸辆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侠摊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剃,具有良好的越野视野棠,但是宝马X1的离地间隙更大既遁颈,通过性更好绒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歉,尤其是其具有更多头部空间躺,如果越野时破鲁踏,可以适当调高座椅坐姿登弗。   =============分页符=============   原标题去渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煤绣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭禾,所有的按钮也都在触手可及的位置献韩参,十分便于驾驶者操作剧县堡。而且两款车型都选择了年轻缺、时尚钢募、富有现代感的内饰设计盘。   两款车的配置领年裙,无论是奥迪Q3相,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全全袖恐。尤其是宝马X1的iDrive僻坊锚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绢童,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羡池殴,宝马X1更加简洁借尽,而且操作一样方便狗巳窖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锌屯侗。即使是刚接触宝马车型的用户如魄八,也能在第一时间熟练操作散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嵌卑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掠人,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圃。例如像最低配的宝马X1黔,虽然价格极低牧茎萎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毋。Q3低配也是一样妻,配置较低寐次。不过如果您不在意像导航虎贤、座椅加热等配置比丘啤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坞疵骄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攀歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间倍。二者究竟谁能更胜一筹梧糯希?首先来看两车的安全配置塑拈。在气囊方面圈抢芭,奥迪则更胜一筹挨范胶,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘘刷托,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厕贬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闭拓,它全系标配有防爆轮胎癌父,即使发生爆胎艾低,也可以继续行驶疙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睫。此外防爆胎也节省了备胎空间田,让后备箱有更多的储物空间匹笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鬼鞘赐。从车身尺寸上来看恋氦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛联连,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势椭聚狈。然而车内乘坐空间方面敖弛韦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3存。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薪糖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度分拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涵脖魄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策促喜蔫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养香酪衔。但由于国内油品的质量不佳糜排,为了更好地保护车辆发动机疆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枫歉。而其他配件的保养周期上豪钙棉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养能居。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赊楔:   861元   xDrive20i陶琼:   1036元   其余车型尚嫂腑:   965元   sDrive18i埠沏:   861元   xDrive20i丘贿脑:   1036元   其余车型狙奥破:   965元   sDrive18i疟:   1609元   xDrive20i刮颂擒:   1784元   其余车型酣磕趁:   1713元   sDrive18i剑摄饭:   1386元   xDrive20i峨玲叭:   1561元   其余车型童陌:   1490元   sDrive18i形什:   1591元   xDrive20i惶:   1766元   其余车型谓镜:   1695元   sDrive18i烘盯硅:   1609元   xDrive20i碗辆算:   1784元   其余车型劝腺靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楔毯:●熔嘎容:需要更换 ○官捶汞:常规检查背,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中细酒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾豆、空气滤芯和火花塞枯蜂婆。花费支出大概是2691元诽。4万公里时还需要更换汽油滤芯可惕套,支出大概是1382元戮料匿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓷老矩,保养中也没有出现更多的费用支出傅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用薯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注道:●锯疏巧:需要更换 ○绕懊:常规检查醚蹋炮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出躺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费入谰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭迪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加囱徐,能够更好的照顾到爱车的每个细节杉单。   总结酗死钠: 总体而言娥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3构瑞腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胯沤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞耸漓,整体内部空间与奥迪几乎相同默荣位。而在使用保养方面杭答,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朔纯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人态睛,但是其配置也相应有所减少贝叹漂。作为高配车型娘懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨。 责任编辑腔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙背础,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瀑。它足够漂亮了撬,漂亮的让人感到迷茫丢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辨,由于在国外镭弯,我不得不比以往更谨慎的驾驶绒厘淖,没有做任何炫耀的动作十,但依旧接受了不少注目礼江。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陪赂朴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踢棠蹭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肩醛阀,只好出此下策途噬:按住胰纾控器态迸扛,“砰”后备厢盖弹开了黑偶,老头愣了一下确韦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扑,并给了老头一个友好的微笑羚户尸,关门走人了赔酱慑。这时我才知道鹿脾驴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量人娩,它的曲线诱人反淌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匆,但令人心动的地方是从B柱开始的拔慕荡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匠。也难怪锤即,差点忘了膛桑,我们这台车选装了AMG套件凭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猫衫,没套件的车感觉就差了很多幂幸。   即便如此甩,它的妆容仍是存有争议的沧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧现。左派以我为代表(全部未婚)邪请,认为它的骚气指数接近满格锨篡,尤其增加AMG套件以后概,能骗不少小姑娘册怂。右派以结婚生子的同事为主尽嫁,他们认为车身不够修长舌替船,不够秀美妹究。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮懂电,但又内藏了些许的凶狠垫。   不过我们两派的意见同样有交集瓣,那就是从侧后看去禾咆,它的美感更胜卧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崩,远远的从背面欣赏它哆牟东,真是太美了少。   =============分页符=============   原标题糕潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剧辅,它采用传统的氙气大灯弊愧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喊硅喷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗抹挨。另外妮,与前包围上的空气导流口不同的是阑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨副卯,不得不说其达成的效果是相当不错的瓷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哄胎,但日常使用中也是在令我提心吊胆剐舰卞,还记得开头那个故事吧牛片惫,告别老头后我驶出了停车炒獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曹场,压过了一个并不大的小坑洼篱锋疼,胎壁被硌破了次摧,轮胎在5分钟内全部撒气承膏铺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘎幕,这个下马威让我措手不及甭侧。   =============分页符=============   原标题疚吻鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门附蛾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桐洪案。坦白的说荤萎稿,这套座椅看起来特别有型佃肆超,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撬迟。   眼前中控台的造型廊淡,甚至细节都与奔驰A级相同锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暑韧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贿,总让人忍不住多瞟上几眼娘凡凹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掳颁,触感细腻嘘啊韶。   =============分页符=============   原标题零隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凄辉乡,各项按键的操作都很顺手胁虚,但我多希望能提供翻毛材质希。另外辫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拿侣,回馈力很斜汀,而新款车型早已没有了这个感觉埠饥,让更多人都更容易适应扑稻叙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柑登,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪,特别方便溃抛,当然了目虽酗,这并不是CLA级的专利闻旦,A级也同样如此钝泼低。总之对此我们是持肯定态度的胜架,“怀挡”显得复古陶、特立独行武鞍,而且省空间饰瘸,利大于弊抒疗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫂,不同的是它很强调对网络的依托仟,这几天在欧洲开了不少车瑰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹦。几乎所有新款车型都支持与手机互联旱联肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翟,还可通过手机网络访问互联网图忻丁、下载官方APP程序和导航怜谎局,这是国内车载系统所没能赶上的嗽劳刻。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛊,空间实际上是够用的惺凉耽,毕竟多数时间都是前排利用率高释。我同事身高179cm鲤川,在前排头部有一拳的空间湾汰,在后排就显得局促了僻,后排乘客反应压抑感比较强恃肩豪。   不过我坚信盾妙宫,对于CLA的车主来说空间是够用的疽,因为后排不会经常有乘客刑懈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冗坞。   =============分页符=============   原标题褂剐怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机很乔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃贬椭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屉般,配7挡双离合变速箱图霖,带有换挡拨片珐胶。拧动钥匙括少,发动机被唤醒砰哎乱,车内怠速状态下的静谧性相当不错巾赫矾,我们出发了剃畴牛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缸,不过CLA非常容易上手剧诫晶,舒适模式+D挡表现得有礼有节谐,整个驾驶感觉极其轻快诗筐亥,这是一辆易于驾驶的车伍泞,不论男性和女性都会觉得很轻松侠甜哎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兴,转速时常被控制在2000rpm以下汹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让滔榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺犬,并没有出现那种令人不悦的闯动五半趴。   切换到运动模式斥睫壬,变速箱首先变得更为积极啡跋澄,整台车的性子也开始急躁起来撂,随时准备着接受挑逗溺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臂欺。油门的响应也更为灵敏崔肝稻,初段就能得到不错的效果能汀贾,只不过排气声浪并不那么有气势巢毕。   至于转向鲤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻视穆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉海烹风,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掇,那样的线性和柔顺莱俺,简而言之非常舒服猜赤歼。   CLA的转向感觉则不然欢东了,它少了些紧致的细腻感诚揉,多了些轻巧绅珐吩。这套电动助力低速中没什么特点肃,属于偏轻那类的筐,或许女性朋友会喜欢贿目。高速下转向逐渐变沉稻省防,更易于驾驶涛饯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锹卡黄,比我想象的要好不少良宛。   不要被AMG套件所蒙蔽贫勤,悬架的设定并没有那么生硬超,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氏,整个感觉还是挺舒服的寞筛腔,回弹的特别利索便岔矾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捆竟妈,起码我在前排开车是这样一个感觉凳虾年,只是后排的乘客有时会说激拨际:颠!哎渐,管不了那么多了锌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罢陈刑,驾驶感觉对于这台车来说重要酚。   =============分页符=============   原标题苛谰祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现较堂拍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护璃活隶,无法进行有效的弹射薄博锨。起步时有将近一秒的延迟褂滔嫩,之后发动机全面发力憋柬圭,此时轮胎打滑非常严重半翔剑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故里遁颁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衬,导致抓地力不足隙。怎么形容这个状态呢京飞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卑,四肢虽然在飞快的挠地茫芹氖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遂睫梗,各位想象下没伸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睦史,双离合变速箱准确的完成两次升挡交,换挡速度很快搽韩玫,最终用三挡达到100公里/小时的速度秃良,时间为7秒整晃寂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑沸卵,因为看到严重的打滑时我特别无助摊,尝试了降低转速起步憨八,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中传,而且车身的支撑有效赖,车内没有特别明显的前倾感觉潜。从刹车曲线来看天,自始至终加速度都在-1g左右僻毖,最终成绩为38.46米供,符合奔驰一贯的作风逛。当然松,待拿到国内的测试车后辨,我们还会进行测试茅,看看原厂的轮胎表现如何眉佰煎。   总结儡按:   从国外的销售情况来看晒怠搜,CLA是相当受欢迎的痕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烦衬五,CLA在美国同样有着相当不错的市惩濉,2013年后四个月销售1.2万辆翟老惩,势头相当迅猛姑惭,可见其受欢迎程度违。   进入国内后我想它会得到同样的关注肃莽岭,随着细分市场的成熟陋繁食,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盖傅。奔驰CLA级疟,主打运动勉、年轻刀澄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎十,尤其选装AMG套件以后效果更甚轿猴度,相比奔驰A级抚,它的吸引力显然更大番闺。相比竞争品牌翁圃,这次奔驰走在了前面膘察,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梗。配置方面国外大多都是选装豌,比如天窗戌芒靶、轮圈样式等等仁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俏。   不可否认搽查,它是如此的招人喜欢密阶塑,尤其招那些打扮时尚糙闷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奶圣夺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机来拼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堵输肪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闪好。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剔身食,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疲受,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罚屁骚,通过细节部分运动元素的添加笺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浮视热。其外观运动套件包括进气装饰挪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等假。   总体来看皮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子才,但通过细看还是可以发现它耐看的一面司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虚,白色车身加上黑色的玻璃车顶篱肆,看起来很有档次感挠水。不过略有遗憾的是开秘,它的全景天窗不能打开漂镁扦,有同行戏称娶第含,这是专门为了看星星而设计的檄垂嚼。   内饰简洁自然   与外观相同弛倍晚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围械醒。全黑的内饰论、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔷试,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韧盾。   配色方面荤毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰江,但通过座椅的白色缝线洼馆、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒灭,使得内饰整齐又不显得沉闷攘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桅。人机交互系统方面胶,V6菱仕Turbo车型并不占优势笨订镐。   动力不错涉季,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乡蜕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坚杏楷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型付。这款车的低速扭矩较大炽,因此起步时非常容易灭谋。起步后署魔稻,借助轻盈的车身煽揩毯,汽车随后的加速较为顺畅谜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杆唤,这直接导致这款车的操控也是相对不错沽类,在较为宽阔的路面上涎氨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褐烦,感觉很有信心吼裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谩祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾焙雷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置土喊狸,非常方便驾驶者进出柯修,但打火时铜欣零,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氯。 责任编辑狗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迷萌窝。之后的继任者是睿翼疆乃骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暗嗡,并更名为马自达6阿特兹位汗哺,而它是否能达到前辈的高度翠,让我们由内而外的体会一下铆怂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遍蝗壁,配合这两侧行车灯溯,看起来霸气十足窗,隐隐的透着一股子狠劲村祟。图中这款车是2.0L的标准版窘史泥,则采用了较为普通的卤素光源钒埃,科技感差了一点丝负费。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯完库,犀利感十足邦侧截。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俯钾,它不同于以往的两代马自达6顷蝗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葡耸荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子料捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肠拘,轴距为2830mm啼肯,与进口版本相同立圣。相比同级别其它几款日系车型阂防蟹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势读。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弦,像是一滴在高速行进中的水滴侧撂侩,充满了流动感燎。从后边仔细观察阿特兹的背部颗络,不难看出它还带着一点掀背的意思菜宦雹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缝,配合着双边单出的排气筒痛,更使整车的运动感一直延续到了尾部樊将。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杏茨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贝蚂梢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幢叛泼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意时秃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骑建仆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质登,其它区域大多为硬塑料舅南。由于没有太多的装饰件萄戮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价段溉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高材,它采用的是一块电阻屏燎段弗,触控灵敏度还算令人满意须,界面的科技感以及显示效果都很一般举硼欢,总体感觉更像是四颁抒空、五年前的产品年沫窍,唯一的优点就是操作无任何难度楼,一看就会期假灸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乳,所以导航功能暂不能使用韦赏。   进入车内犬济,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤,握感也很不错湃唉,由左至右打满需要2.5圈酸涎,比大多数车型略小嚎井炭。此外彤逻那,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氏,操作便利性良好摩鸿唉,而且兼顾了驾驶乐趣画遁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拖光,但却一点不掉价础兴首。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裁镭,其次它的表盘内圈采用了网格设计贡贺混,多少有一些竞速的味道痢,再加上白色的指针以及简洁炯结施、明快的字体旱却,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骋爆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗速沸操、平均时速底莱、续航里程之外楼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP你司掣。i-stop是马自达研发的自动启停技术灰卑妈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坛道煌。   除了i-stop双,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统端美。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶毋袖,从而为车内的用电设备供电眠,而非用于推动车辆前进昂超。   空调面板的样式不错层竿,旋钮和显示屏都显得比较有质感桓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拉辟石,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙靠泛粒好宪豌。前后排座椅均采用了真皮包裹谈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欠郊。   虽然阿特兹有着不错的轴距屯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩事烫临。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯崂心臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间妹。令人满意的是后排的腿部空间仿,坐正以后不影响翘二郎腿溯弄瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殴卡窘,不仅地板平整乡呜,而且行李箱有着不错的纵深晌己,轻松放下高尔夫球包达。藏在地板下边的是一个16寸的备胎武拼欧,以及更换轮胎所需的各种工具加。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷平哨熄、双可变气门正时胆、凹顶活塞+米勒循环聚芒泊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檀斯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幸公寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盾蓉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甲,并带有换挡拨片轨污犀,只可惜这款变速箱不带有S挡杉煎瞄,对于主打运动的车型来说个遗憾讼惹芥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瀑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挪签,日常驾驶过程中魄,为节省燃油袜,变速箱会积极升挡峰,转速经常保持在1500rpm以下逞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脊搞,因为这台变速箱的反应速度很快绣婪溪,能够很好领会驾驶者意图赂痊淀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歧。   阿特兹拥有良好的操控性乱房味,这首先要归功于发动机线性的动力输出茹弛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏软,而中后段又能够拥有很好的动力表现救宛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处能,尽管反馈的路感一般谦配缚,但指向足够精准人愧贸,能够给人很强的信心说涎钡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厢乔,它的前后悬架初段偏软胃寝侍,能够很好地吸收路面的颠簸钞典,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾电。可喜的是悬架的后段韧性十足氢竟姓,不会让人感觉力不从心蔚且。最重要的是弥僚栋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽酒冷,车头指向灵活舷平囊,车尾循迹性出色冕狗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祈伪。   总结胃幻肮: 对于马自达这款即将发布的新车幻,我只能用赞不绝口来形容醒趟,外观和驾驶感受都可以称为上等肝。如果非要给这个车挑点毛病的话笆,就是在高手如林的中型车市场里捎秤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戌盾烂。所以如果你是“外貌协会”的成员临,或者追求极致的驾驶感的话客啡菜,那么你可以期待一下这款新车抛充撕。 责任编辑卑:赵春晓" "  KTM的X-BOW澎赐,直译过来是十字弓疚祁盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笨惫。实际上惕,这个模样怪异的小车虫口,的确是火力十足极,足到无论是在街道上还是赛道上坞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篱蜜。   先来说说KTM这个公司慑鞭如,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浦,以生产越野车和跑车而闻名络磺浩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰,也许是工程师们精力太旺盛裳汾,亦或是身在奥地利这个地方氦嘎,总会有些天马行空的想法袖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饭,去生产一些别的什么机动设备被般。这几年桃倒,除了X-BOW剖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恳,而且都有一个共同点——惊人且极端碳芬秸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羡写、puristic(纯粹)辣、radical(激进)嚎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲍。另外还要多说一句两,这家公司的口号是ready to race须诽卜,时时刻刻都在准备一场竞技狡番鸥。   KTM的CEO曾经承认喷杉,他们希望使用21世纪的技术揩,发扬柯林·查普曼的理念趣辞蹬,打造一台新世纪的超级跑车虏净抡。柯林·查普曼是谁拱?他是路特斯汽车的创始人闻识,他说过最著名的一句话是适侣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傅戏另,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接,作为汽车工程师馅,他把全部精力都放在对性能世捎婚、操控和轻量化的极致追求上松长。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸿,但跟进尝试者寥寥修。看看路特斯汽车凄凉的经历为榔,这其中的原因并不难理解檄泞。我们很欣慰地看到书,在新世纪绞,KTM继承了这种理念渐膛顿,并且做得更加激进努。   其实X-BOW的理念很简单博,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扇沸。碳纤维单壳体车身叮附、全车碳纤维组件沸、水平推杆减振器钨,这些都是方程式赛车的标准配置适躬每。由于使用轻量化材料辩惶漓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)改泥。在高速行驶中凶辞,车辆的气动布局提供下压力勾瞄须,以此来提高抓地力和稳定性吓掏疵,这也是方程式赛车的特点物表突。和赛车唯一的区别荤厘赁,就是它有全套符合法规要求的灯光舌桑,以及一张副驾驶座椅吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机希惕红,经过强化和升级后鳖标,动力达到300马力唱讳,和F3方程式赛车相当秸烹方,六速手动变速箱也是简单而纯粹时。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赡簇小,我们不妨来看看推重比繁。X-BOWR大概是2.6千克/马力稀胆清,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写榍炕ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少寸,动力表现自然更强敢端。   在踏入X-BOW车内的一刻巨死柬,恭喜你仓,在旁人眼里项刷己,你已经像是一个职业车手了互群。首先一只脚跨进驾驶舱狈荤拿,站稳后调整重心透铃,再把另一只脚迈进来溅芦腐,双手找到合适的支撑点诚,将身体重量转移到双臂昂痕,身子瞬时下沉凤抡坑,把自己放在座椅里虐僻歉。来自RECARO的座椅是固定的想,完全不能调整嗡,靠背角度略微向后倾斜脆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痴。要完成这一系列动作净签,如果你是个长腿欧巴官绦洞,可能会轻松点寐粒靛。同样和方程式赛车一样庐,X-BOW采用快拆方向盘广床伍,在一定程度上提高了进出车的方便性兼忱胖,不过我觉得这个功能最主要的目的隙合赏,还是为了让它更接近赛车侵荆。绑上四点式安全带噬,身体没有一丝活动空间善勘哄,因为在碰撞的时候疾试,你不能指望安全气囊救你一命凡哩山,唯一的方法呛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上份。   驾驶它纤,你不需要有汽联颁发的运动执照醋钞,甚至不需要经过特别的训练喉洼窜。只要你有合法的驾照垒存,会熟练驾驶手动挡汽车桨恃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哥。连离合器都很好掌控畴藉勘,甚至比驾驶EVO哀、STI这种高性能运动房车还容易廊凳。你唯独需要的品霞,是练就一副有力的双臂禽辫,因为它完全没有转向助力架司岛,停在原地儒,方向几乎是打不动的甫。   由于场地的原因苟巍,试驾过程不是很尽兴蓄,并不能体验到X-BOW的全部性能协糕泻。在狭小的环境中仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闭欧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黎距,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吓挽。因为使用水平推杆减振器粮溪,X-BOW的底盘可以尽可能的低扮豁钙,在转弯中几乎不会产生侧倾鞘。多连杆悬架结构稳定卫撂犀,可以减少轮胎不必要的运动和变化矮,保证最佳的触地面积懒狈,用尽每一分抓地力吠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陋,这一切所产生的副作用镶甸痘,是你的身体要承受更高的横向重力辣扯。   在视线上焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拆红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稳检犀,以及转向时轮胎的变化杜。利用这个优势菊角雄,你可以把车开得更加精准扰箱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拧,这是任何房车都无法比拟的贫萄。不出个把小时儒蒙轿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涉,高速掠过障碍物而毫发无损菇,那种险象环生的场面拘申,我相信其它车做不到巨姬,这种乐趣和成就感攀,只有X-BOW能给你逛艘。   看到这儿式搽富,你可能觉得这台车并不难驯服溜,一切都很容易掀酚靛。没错宛成什,X-BOW没有设置很高的上手门槛纽璃醇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迫棋短,但是它还有进阶的玩法绍,这就需要很高的技术和技巧了勘。首先淳邯础,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馈承,为了它的寿命皮工,好好训练跟趾动作吧辑箱。漂移擒?也没问题梢,在转弯时只要加大油门介授伟,车尾很容易就会滑动起来乾。之后能不能画出一道完美的弧线琳寿,就要看控制的技巧了但。   除了以上这些脾,我还有一个建议型。置办一套合适的行头称壬确,至少也得有一个头盔和一副手套森咯,这会使你看上去更像是职业车手腾孝熔。当然垮信档,作为一台可以合法上路的跑车抛弯坊,KTM也试着考虑过车主的感受别,推出了一款GT车型孝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞳闪搽。无论哪种装扮貌坷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街趟剁,在气势上就足以压倒一切甜,而在性能上桑计甘,它也是所向披靡蘑锹弧,精准辉探、灵敏的操控足以让任何对手汗颜密故。虽然它可以以合法的身份上街兄县碑,然而对一台Ready to race的准赛车腊,街道并不是唯一且最佳的选择蓝麻,它最终的目的地屯,是要奔向一条真正的赛道收峭辟,在那里解开封佣刃臼獭,去赢得一场真正的胜利讲晦。   说到价钱康线扑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纷架,一点都不值滇睹蔑。那么哩讣殿,如果说花135万苫部,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旅查,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诺全,最大化的驾驶乐趣盗,并且还可以在公路上行驶冕孔笔,这样是否物有所值擒?答案其实显而易见焦肉,值席,或者不值槽,取决于你是否真正热爱驾驶缸汾,热爱赛车运动鞘默静。 责任编辑画莱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拒龋,早已见怪不怪好你屋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车身缎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱揭,广汽丰田出品的YARiS L致炫壁,就是一款加长版的小型两厢车厘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志块氮。 知识普及记轿:为何不叫“ 雅力士”了尝疲溜?   相信很多人都会有这样的疑问芍趟唉,从车尾的英文上来看为,YARiS的标识与上一代完全一致棚盼禽,但多出“L”字母搓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湍迫抬。全新YARiS通过变革性的设计磺避沟、加大车内空间慰虚、降低指导价发,从而想抢夺A0级市场的份额回,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凄。不再使用“雅力士”的中文名称侈糖钉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌昂桑。   外观岭挫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杆讹,如果拥有一副出色的外观设计酞,那销量肯定低不了哄涣。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗓鲁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化料立,能让更多的人接受骋葱扯。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歪沧,所以在造型方面与海外车型有些差别扩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕊,“梯形大嘴”车头动感大气份些,配合超长的轴距呐虐帝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锯秦颇。   =============分页符=============   原标题餐擎缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰间柬田:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内信高少,相信你会有两种感觉哼泻,第一餐辫:中控台设计非常大气圣祈,和丰田系列的SUV车型风格一致倘虎结。第二娥虏:超大空间翁肛,后排空间完全比拼一般的A级轿车暇刚冀。   =============分页符=============   原标题患僧膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睬滇分,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缅,但是空间方面完全越级的感觉兄父土,完全不比一般的A级车差骑芍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服副。   =============分页符=============   原标题即涂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良滤铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顽媳瘁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煤,中后段性能并不出色灿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厢渺,高速行驶油耗方面并不出色雀苇闺。   结 语   作为一款城市代步车型魂侗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陛旁稀,外形方面就能征服不少年轻消费者僳。此外疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硼顿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焕贤彩,若果说美中不足的地方萌关铜,那就是匹配的四速自动变速箱了搅履。(韩威) 责任编辑颅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒成儒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏携浚?告诉你呕驰,这是真实存在的一辆直线加速赛车庆肥辰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侮第伺,基于2014道奇Dart车型炭淘,型号就叫做Dodge DartPro Stock咎拆。大概意思是“超级街车”讽呸。虽然只是称作“Pro”块矮峭,但它的结构和普通街车已经截然不同解填惊,一点点相似也仅限于外观上目。一个专门设计的底盘妥舞史,扣上一个类似“街车”的壳子屠岁堂,除了好看以外事,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕊。除此以外锨奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贬。   作为动力核心浓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漂吝耸。与常规的“以街车为基础改造”不同另,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同素钦。据厂家介绍衫赶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锑肝,而极速则可以达到480公里/小时波价膳。   Mopar没有公布具体技术细节精,但是在上个月烁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俩尚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轨嗓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绣烽懊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力概拎缕,它跑完402米还需要9.9秒幂管祈,而末端速度“仅有”235公里/小时虱浇。也就是如果两辆车进行一场比赛乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畴喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瑰浪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贯灸,当然也无法在普通街道上行驶翱词。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焕。 责任编辑锨别:赵春晓" "  4月11日献啪吴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市未胁哥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓜穷范,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扛蝎。   4月的京郊春风和煦绍湾,桃花盛开咕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骨谢巧。   然而稍微有点遗憾的是房贡,由于相关环保政策敛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旦。   =============分页符=============   外观内饰丝笛叹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挝躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丛船,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揣疤,因为配置的原因刷,柴油版在一些细节班旅绷,如前格栅剧顾、雾灯等处精简了镀铬装饰滔。   另外曝赁观,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗,规格为265/60 R18癌,采用双五辐样式篓矫,与高配车型的20寸轮毂有所区分惹。   外观上腾柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗撇仿喀、野性次、豪放传骋廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搬权,如果不是看到车尾的标识姓哼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹抄。轮胎的使用与其它车型也是一样的厢。   =============分页符=============   内饰方面蚂嫩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致可,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倾淳,但是做工方面表现的比较细腻蚀处梆。各个部位间的接缝十分均匀担,内饰表面的反光也抑制得不错辈乾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揽镭硼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舒诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机东。这台发动机由意大利VM公司制造纫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茫,国际知名度较高禽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匙,最大输出功率为243马力(179千瓦)泪席枚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硕当枷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贝介动,采用电子挡杆设计土,事实上坚扇,在菲—克集团下的很多高档产品上案秋埂,都采用了这样的档杆设计喷俄杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙伸雹,体重高达2.4吨辈挤棵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时势,都让人觉得动力输出稍弱嚼艰叔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同监锰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩燃竿,这使得在实际驾驶过程中些靠就,柴油版大切提速很快牧,驾驶感受十分轻盈匈泰。   另外蓖,发动机的噪声抑制也做得不错幢羌普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五仙,但却绝非印象当中睹,柴油发动机那种高振动授、高噪声搏骡,车内如“夜店”般的情况怯。   在打开ECO模式的情况下靠贾配,发动机的转速在1500rpm左右的时候档亮,变速箱就会做出反应痪,升挡很积极杰羡。当车辆行驶到70km/h的时候喀羌,变速箱便会将挡位升至最高挡晦煽价,我们在城市中使用讼,第8挡也是可以使用的岭,并非摆设咀。如果关闭ECO模式腥绣羡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右微看磕,动力输出得到了一定的释放妇毙瞧,当然僚模,噪音也会随之有所提升阂表袒。   柴油大切的油门踏板很轻盈碉池豌,发动机对踏板所发出的信号反应很快倡,但初段调校的有些过于灵敏了沦搞,尤其是起步时陇,轻踩油门笔阮恢,车身就会有向前窜动的感觉蕉昧勤,想要平稳的起步还是有些难度汀描,如果初段能调的沉一点菲,感觉会更好快诫陕,驾驶者对动力的输出也更好掌控毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挖卫,由于取消了空气悬架烦玲碾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的极报尖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铂孪叭,分别为自动焚、沙地通焕勿、雪地埃土扔、泥地和岩石品蟹磕,这些模式都是通过旋钮进行操作的尺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灸普,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬户盼。   此次试驾佳观末,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澜垂频,其中的体验环节有沙地呜、U型坑和炮弹坑三个环节抬赐涟。在进入沙地之前瞎,首先将车辆选择到沙地模式扛车曝,此时车身稳定系统自动关闭钢局。由于没有空气悬架丝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了的。   模式选择完毕之后鹃阮袜,开始正式进入越野产地戊,在松软的沙地中世,要保证车辆的行驶速度安迟稗。在沙地中行走小,轮胎出现轻微打滑是很正常的递,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狄嫩,造成更大的麻烦陕椒。   在U型坑的环节施男,选择到岩石模式之后斜烂,分动箱启动扭矩放大挡巧描颅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烧霓缕,传递到车轮上的动力会更加强劲无疲芳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蠕。   炮弹坑对于车子本身来说睹,算是更具有难度的项目了赶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帽。对于大切来说胁寺枢,通过这样的测试还是比较轻松的蟹芬软。在模式选择上孺牵去,我们依旧可以选择岩石模式删荣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虫辩,保证有附着力一侧车轮的动力输出呵捐疤,从而实现脱困面。   总体而言楞盟秽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色可。在整个越野体验环节缆募碱,对于动力的感受也是比较明显的拔闹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腑康猩,主要还要归功于这台柴油发动机颈刷啡,低转速扭矩输出足够大峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柔嗅噶。 责任编辑傅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厦和焚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栏剖,以求为各位网友购车作为参考排,本文我们继续进行鼓部俊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勾,作为合资品牌的A0级三厢轿车棱萝刺,经济实用以及稳定这三点立市之本心冬,谁展现得更好酗届,以下将逐一展开扔。 外观解读坑脾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苟,这次“重生”抛开了以往的产品定位故,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扮避,接过老款颐达的市场后糜孩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弊夺。   刚刚完成了小改款的阳光间碾,2014款车型延续了前款的整体轮廓潘散暴,细节之处作出的调整掇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸确。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憨哗,另外增加了反光镜转向灯癌封、倒车雷达等外部配置问匡捶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车图箔模,但两车在细分定位上有所区分湘叛,新赛欧更经济龋酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定表陆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诫幌叙,两厢造型更具时尚特质牡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅供褥,前脸处的线条切削更是全车最多之处匣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漏,三厢车型尾部中规中矩怀藐谦,采用常规一体灯罩的尾灯屉品侣,正是这一产品区分的剪影础。 看完两车的造型郡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钒科。详见下表蜜肺攘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翰禄独,您更看好谁旦?欢迎参与一下投票围唐丰。   =============分页符=============   原标题史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怕蚂橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直便,各区域之间的串联均平滑带过歪涟,整体风格更注重功能性垄蛋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劳,并尽可能带来更多储物空间儒敌茂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抽姓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轰萍席,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一息饱图,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钞蓉接。   另外让加,随着车载多媒体系统的发展巳孤,触摸屏更多的被普及挝饶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕但晶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能香磨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轿。 配置对比稼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毒暴蓬,仅供各位网友参考陷江泄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锋痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羔继虽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汗寺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺辟谐,而车身与轴距亲啊伴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势察靛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹城。   动力系统对比散: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掸顶,阳光仅提供一款1.5L发动机裁库涩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择细,同为四缸自然吸气版本杜嘲亢,排量的不同即动力上的差距澈盒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜗坷,具备重量上更轻的优势慰桓。   两车的自动挡车型汾插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寡,其平顺努、重量轻及省油的特性晚邻南,同级别车型中具备一定的优势鸿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT份,在挡位上优势明显似窘朔,但其换档顿挫在车主之间常被提及抡吐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伺廖,外观上二者均具备典型的家族特质善,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箍筏。内饰布置阳光以实用为主贡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆掳套。综合本文所述触,两款车型您更倾向于谁痞烯?欢迎参与以下投票司。 责任编辑宋玲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车题哀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐示肖凤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纲魏对。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗冬辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比老,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近方凸困。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面必罢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施红轰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盖两。也说明K3S试图走运动化的路线健隘。   起亚全新K3S的长唯、宽监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团剂嚼,而轴距更是达到了2700mm的水平渡侍耽,在同级别中也属于比较突出的成绩复杜穿,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练控师吹,车身线条也非常的流畅动,有着极强的运动感乘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挟捶隋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别史懊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廷脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邵签稀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的事阑惨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅害池,加之降低的车身让骐达更加动感膳刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挤涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俺。形状突兀但线条流畅的尾灯扰,红灯部分占据了大部分巍摊沃,白光部分呈现斗勾状扒摊柔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达课,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凉娘。能够有效帮助你快捷倒车磊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敖,因为外观好看主观影像比较大壬酗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镁拣,基本沿用了现款K3的设计尖库瘸,提供全黑色教、黑米色檬、黑棕色三种不同的内饰配色椭胚捣。做工和用料相对也比较不错狄供糠。内饰除了硬质塑料及软性材质外莲巧喂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拌长鳖。   骐达的内饰设计线条非常流畅实超枯,整体质感较旧款车型有所提升信。内饰颜色采用黑色作为主色调不哩恒,搭配银色饰板醛酚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哪,满足不同消费者的需求纺酚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辟,多功能真皮方向盘以及定速巡航骡,从上面表格已经很清楚的告诉大家墒勘堪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豪、胎压监测等配置惫坎晾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轿跺,其中ESP黔旁脐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力母,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驹嗣。 =============分页符=============   原标题红撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猫泌,整体乘坐空间相差得不太明显畔鞍拉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郴鼻认。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亮氰图,座椅表现方面K3S内部填充比较实城,对腰部支撑方面会比较到位爽泼无。而骐达延续日产车座椅软绵的特性花岗,其座椅表现比较软记,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剩坊挫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慈悼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碗斧铝。在乘坐空间是差不多的擒卵,K3S座椅设置得相对硬朗就彩,而骐达设置得相对舒适居箍苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徘喷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挤锣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T程阀,很好的满足不同需求的消费者抵。起亚K3S相比起来就显得配置较少峨稠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同限措。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筹礁,详细还需看我们评测所出稳兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞄奴渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尘。   点评肪煤:随着两厢车被广大的消费者所接受苯播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭刺问。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澎掀蝎,如果在这两款车选择其一的话涟茸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惰钦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯拐颂。 责任编辑仿繁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棵,甚至有人无法确切的喊出它的名字虽敞。其实这款车和我们并不陌生抗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台试,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秃。所以出镜率不高的标致4008唱,确实具有太多不为人所知的身世独,这使得我们有必要去了解一下这款车共。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率霜赂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗡,呈现出风尚毒匿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泼副。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煌朗效,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恕桔、科技的感觉挂壕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矫,轴距为2670mm伺病兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镜工蓬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旧浩炒,所以在车身尺寸上它们相差不多态。   从车身侧面来看便拟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赡,整个车身也因此更加大气而富有力量感醇褂。后排提供了私密玻璃屁献,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乐措。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琉临瓶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因募含厦。另外亥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僳饱得,尽管造型简单怀官滇,但通过与腰线的巧妙衔接坪颂,使整个车身设计连为一体攀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂结蹋慕,配合普利司通的225/55 R18轮胎就心,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跺,都具有不错的表现淬辣对。我想应该会有不少车友会非惩绦剩看重这双“大脚”花瑞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比航痕高,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意继仑黎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埂。不过标致4008在一些细节上却与之不同烙讽,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲍及,辅以细节上的优化聘晨。   中控面板做工不错篙懈骚,按键旋钮设计很精致尼密,且手感都较为出色酪腺。娱乐扩展功能也比较齐全换兼,AUX细圣谩、USB以及12V电源都有装备函艇灯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傻玛锈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错投仁耽,下面还有黑色钢琴漆点缀通好,凸显出了较强的质感怀贺朔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氏甜戳,若塑料饰板能换成金属材质的话涣博纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毒患,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息边。在转速表与车速表之间宠,我们看到了一块显示屏瓮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沪锯。 在乘坐以及车内空间方面仟,标致4008秉承了家族在这方面的优势翰际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赡冈。   后排座椅靠背很直旅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炬镭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩,坐姿却让人觉得并不舒适韶对勒。   标致4008的行李厢内部很平整榔屉,而且后排座椅可以4/6比例放倒么。这样它的储物能力将会得到提升垛领,对于搬运一些体积较大的物品舰,可放倒的后排座椅显得实用肛蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面铣离翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绥囱,最大功率仅为150马力虏船垛,扭矩峰值198牛米浓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用危,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剩。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫡酚瞳,具备手动换挡能力掂梳离。在实际道路行驶中忙,CVT变速箱表现的非常平稳洁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剑驼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腺密,却没有丝毫提速的感觉兔。不过窍鞘项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些案乏,在平稳驾驶时超车变线很轻松良潦酷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统未慨宪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穷勃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毖,前轮最多可分配85%的动力撕矫,后轮则可达到55%精赖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛋襄侨,可以应付雨雪唬煌、沙石和泥泞等路况拜,也可以轻松面对普通的越野路段旧淳。   标致4008并不属于难开的车型罐匪屁,尽管车身较大鼓,但是方向盘非常轻盈躬惩,即便是女性驾驶也会非常从容龄享,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仓。   结语澎:从市场战略上来看储饥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肛俺,4008不仅丰富了进口标致的产品线藕,也为消费者提供了更多的选择度酗。而从产品本身来看殊篱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羔臼鸵,能很好的迎合中国消费者的审美浑。在驾驶方面趟好提,标致4008表现出非常舒适和安逸桔掸,非常贴切城市SUV的特性善缝。 责任编辑掏咐雄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型橇,自2011年上市以来凭借着动感的外观岭媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溉渺,受到了许多二三线城市消费者的青睐垄淡。不到3年的时间屠穷凄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匪淋衬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型书富敖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈鼗话痢,将在4月的北京车展上市蔚墓,预计售价区间为6万-9万元袍饥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者色。下面就跟随我的镜头虏法房,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车临。   相关信息量盎闺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乘婪将,2011年正式推出了首款车型宝骏630拇醒弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壳弓潞,结合上汽和通用的生产技术塘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矾窃填,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌五。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郸氮戳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藏,与进气格栅古、发动机舱盖形成盾形区域惫便波,造就了独特的宝骏品牌DNA吐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计空控氓。从前脸上看憨避,与宝骏630的设计保持了高度的一致丝社。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埂险。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呸,颇显动感惩斑。   在车身尺寸方面恫地疏,宝骏610的长为4401mm兑坏琼、宽为1736mm店处、高为1462mm角粟。由于与宝骏630车型同平台生产髓惦,因此在轴距方面并没有变化粪垦狡,依然是2640mm礁粗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厂杠燎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疟莆交,尾部扰流板芜、包覆式的后风挡玻璃肮沁惹、硬朗行李舱的线条环角杆,颇具运动风接婚伦。与此同时岭绍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苦季,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粗八。   =============分页符=============   内饰方面嚏椿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度票熄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摊贡,方向盘搭配银色装饰条陡矩,整体风格偏运动欠,带来不少新鲜感酗。此外耍,新车仪表盘也进行了全新搭配彭,采用双表盘设计警帘,更符合当前年轻人取向农夹囊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条革鹅拳,提升档次的同时也带来的一份运动基因避,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硕模蚕,LED组合仪表提升了整车的质感涂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸵煽嚷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论度家峨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹此,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面五吴醒。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慨舅掏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够头措坊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘焚横,也可以按6/4放倒座椅囱,放倒后容积可达到1300L衅。   =============分页符=============   在动力方面蜗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拧熄睦,最大功率可达82kW容敦,最大扭矩为146.5Nm娜,这款发动机也同样在630车型上使用卞蜕吾。为了发挥出更好的动力性能醒堵晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迷,此外还配有5速手动变速器可以选择菠冗泻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卫睫久。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挤椿苫、君越啥杜肝、君威等车型上侵杏。   在整个实际驾驶过程中纺瞎烁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拟狗。在1500-2000低转速时场,所爆发出的动力输出还算尚可试,油门响应比较直接冲敲非。但是随着转速的提升扣岔,档位的提高玫松,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凳拭。这种动力表现不温不火驶骚,但是足以应付城市道路使用算鞠隙。   相比于第一代自动变速器冗替肋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腿。只需稍微深踩一下蹋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坡敞沤,只不过由于排量的缘故藐,推背感并不是很强烈么凸淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心躺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适献劫,这也完全符合它的家用定位绘琉。在经过颠簸路段以及减速带耸刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窟川麓,让驾乘更加舒适匈壁。此外炔躲,在过弯时底盘也显得较为扎实摹敞。   结语署蒲胯:宝骏610的家用车定位很准确埂强厢,配置很务实扑瑟芜,储物空间多才坡力,不过在用料和做工上还有待加强禽。不过动力系统方面确实不太给力毁,最多可以说是开起来比较舒适胺狼,这也比较符合它的定位剩忱。作为一个新品牌揭汕,宝骏还有很长的路要走翔继惟,虽然已经走过4年多酪扳董,推出了两款车型畴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样能,在自主家用车市场上打出一片天地来罐,我们将拭目以待射。 责任编辑筹舱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呈,大众展台上首发了2015款大众Jetta冬。这款车在现款Jetta的基础上喷才,针对外内设计细节进行了小幅修调牵丸,属于一次精修边幅的小改款并攀匪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翅刨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绊敖存。 全文总结舒儒:   对于这么一款外形细节有新意浪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皇适,我们只希望它能尽快来到国内巫幌唱,因为目前国内的速腾车型即嗜壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势久,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戮。 责任编辑篓此誓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畔缕蹄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作的,深入布局峦。其中包括类似上海大众新桑塔纳兴、一汽大众新捷达辉快、斯柯达昕锐汉腊、以及再早之前的本田锋范丁、日产阳光等等垃。可以说身际,在这一细分级别琶,乱战才刚刚开始距躺完。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手断诺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去任棠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搜狮伸。反而厚重了不少橡枪停,进气格栅的样子也和标致508更加靠近面。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩。就前脸部分来说鼻窟,整体样子是非常简洁的弓溪,又有几分动感客菏捂,和标致其它车型相比是有些差别的趁虎。   侧面造型规规矩矩壕噶史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挞沃牵,你会发现哨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杏屉渴,但301更多的是安安分分的一种踏实感抢幸。其中禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泄次。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非,没有那么规规矩矩并惹厘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锤劫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体供摹,这也是一项非常讨巧的设计狡。设计感油然而生兴,除此之外步悉,车尾并没有多余的装饰物莫兔崇,简洁实用依旧是主要风格琉。   本文导航" "斯柯达明锐碳慕鳞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔡奴软,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在商,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台全,可能除了家族化的设计以外疏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了详搔仍。 虽然它采用了大众的MQB平台簧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喝宠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呈柏,全新的家族化设计让它年轻了很多蔚扁勃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肯弟笆,但是相比现款当,它的前脸更显稚嫩撑榔检,也可能因为现款有些老气横秋吧梧。 车身尺寸方面激沸纳,它相比较现款有了一定的进步棠线,内部空间方面自然也有了一定的进步踞,在后面空间介绍上我会在进行阐述叔卜翠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勒,这也集中在细节设计方面烫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱该,还有合理的镀铬装饰尽玲观,这也是新明锐年轻的一种标志额老蜗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穷毒梯。" "  2014年4月16日泥无翱,全新英菲尼迪Q50正式上市痘,售价区间为32.58-54.98万元睬潜盗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型龄棱傻,2.0T车型三季度到货磁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜剔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洪惯暮。三车官方指导价格基本在42万元上下辅浮涧,具有一定代表性戏森恐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表录垃息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈够茹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伯娥,车头造型极富攻击性握,侧身线条动感优美降夹芒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显受。当然读,它的进化不只是看起来那么简单土队,内功的修炼更让对手望尘莫及弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的散薄热,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粪,而且大有愈演愈烈之风妹,尾部设计很像自家的新5系抵,家族化设计不可避免涸檬。即便是标准轴距版本莽擎竞,新3系的轴距还是达到了2810mm琉卤,比上一代有小幅增长侩健,再加上悬挂对舒适性的妥协烈,曾经犀利的3系已成过去邪处杰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拜辱挽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庞纤,那非雷克萨斯IS莫属了涩阮修。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熔湾吼,车头动感夸张橡,车尾简洁利落摄坝棉,虽然有历史车系的影子酒,但这绝对是对精髓的传承和延续嗽玛申。   本文导航" "  又到周末了兼,在大学破旧的宿舍里惹募,百无聊赖的仰躺在下铺上逝栏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拷,心中泛起阵阵遐想亭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角般伶酬,充满战斗气息的车身爱详,都让我无法安然自卧翱贬枯,打起精神芜居坏,跑到隔壁楼的图书馆痢斑辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饲奥。没错敛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我变聘顷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彩。但是塘吻,今天要说的主角并非“兰博儿”檬掂弊,而是广汽本田第三代飞度催,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔。   ?什么是边锋主义闭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒兔粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磕教辰,线条过渡果断贸刀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骚耪,包括讴歌品牌也大致如此隙。第三代飞度相比上面的两代泥摔坤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晦骡。车头部分比上一代更加动感喂潦篮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状输堡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仓瓢碗。给我总的感觉是绘,车头的成功是线条运用的成功弛畏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侣曝,从车头到车尾一气呵成文洛江,整体感和流线感非常强瞎魄。从某种角度讲摔际恋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙将。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汹,但相比其它竞争对手慰娟购,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出传苍。   车尾的感觉并没有车头那么好泼,对于我来说禽暑,车尾的设计并不满意办惕恭。过度使用的镀铬饰条讥玖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讣毋寡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秘戚斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梯弹,在纽约车展即将开幕之际极天竿,路虎发布全新发现Vision概念车谅亢,配备多种新功能党甸龚,智能玻璃实现透明引擎盖宫懦藕,座椅灵活变换可实现共四种模式侨刑卸,包括远程夜叭某担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形队。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酵新奸,第一款路虎发现诞生于25年前官盼,全新发现系列定位于“休闲”舜块户,总计拥有四款新车那鲤顿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赂姐巳,多功能配置扔倘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噬芜潭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术门,其中包括远距离页榍瓿叮控电氦,智能玻璃等筋横努。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景榔盼滩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疟暑,“新车现代化的鹤沧,切题的廷恫竿,并引人入胜的设计泄,是发现车型发生的重要转变锋。”" "  [汽车之家设计] 2013年琉蔷,我去过一次柳州浪,那次辨未,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳古,当时丝,宝骏只有宝骏630一款量产车型械哥塑,时隔一年丝,这家公司有了新动作咆捍泉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市变切。官方表示开煽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品视皑卿。   事实上嗜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沪匹桔,那时讣壤蓬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶比垛糙,为了配合厂商对车型做好保密工作办,当时我们也并没有拍摄相关的图片储等。掐指一算头谋嗜,当时好,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊,在聊到这个话题时惭华,项目负责人也表示溃,整个团队在这期间做了很多的工作滇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扳巨耗,即便有着此前宝骏630的经验乓,但对于一款新产品而言酮玖,整个团队仍旧不敢怠慢凛叔。   为什么要推出一款两厢车疯?   新品牌诞生初期袄沽,单一的产品有助于更好的把控产品质量傅绰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑现纠筏,从而将其转化为品牌价值拧呕,在品牌得到一定认可的前提下蓖劲盘,适当拓宽产品线捆港,无论是对品牌疏浩,还是对市场而言都有着积极的一面僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔷菩巧,较为官方的说法是“以市场为导向”钠报便,不过在我看来肪韶,这仅是一方面泡林,在有了以上需求的前提下推边,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡善兽落,于是才有了这个方案掂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砂浪通,车辆的动力系统图才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翻爱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韧,无疑是一个两全的方案得。   两厢车在定位上有什么不同吗揪翰?   简单来说妓闺咕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哼搽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨腿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吕手。相比之下戚白,因车身结构缘故跨却缉,车侧和车尾的造型变化较大佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来配卿秋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞盆,印象中抡洼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铅姐,有些时候菜扦汇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掇罕陶。当然荆,每个厂商都有自己的想法卧挞,这种实用主义并不是坏事娜,毕竟环喇磊,车是用来开的逆梳遣,把主要精力投放产品稳定性方面河碳,对打造一个大众品牌或许更为重要吕迪。   在造型设计方面惨宽碎,除了已经固定下来的设计元素外浚惩骚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笨。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆械,然而炽拭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”告,正是在这种需求的推动下焚测,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乡。   察觉到这一现象后熬开,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尸,显然十蛇靠,一味的添加装饰条并不合适豹旧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求同奖。一般情况下驾通,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霞驶色,除此之外豁两少,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沫,在设计师看来咸衡矫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朔慑涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇宦揪,我还不曾有过近身接触耿丝惦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知文软谋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虑淋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掏。或许这么长的一串文字来的有些陌生盆,简单讲身挂怀,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸵戈妻。我们将就驾驶者最关心的方面辜恐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装其帛泄,人机交互系统的先进等等烤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潞溜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主未,不难想象Q50的出色覆锌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羔,同样亮稳,作为宝马1系的车主扑,对于操控的追求反衬出Q50的优异帮阮。而剥离开车身的种种萍畅,他们共同的认同就在于这三个字母弊卡缮:DAS   【什么是DAS鸽罐列?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挠九舒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一富叫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制端,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冲亲凰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型并捻。   【DAS工作原理是什么娃摊闺?】   车辆转向时测,不再依靠传统的机械连接街该五,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傻钦,根据行驶路况和方向盘转动力度粗,速度进行综合计算如菩,从而指挥转向电机机构实现转向梯。   三个ECU属于并联关系纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趴、方向盘策、右前轮)辅闲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时随,备用模式将立刻通过一个离合器被激活查庞居,恢复至传统的机械传动转向模式券撕,确保万无一失秤兰。但在正常情况下革盲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离端申论。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柏登。   【DAS汽车的优势魄碴皇?】   操控性聚啡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准却,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豁蹬瞳,享受更多驾驶乐趣颁汤。   【为什么线控转向比传统转向快胎馁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧了粕。整个系统中没有橡胶衬套喉腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涩舍,因此首先从内部减少“延迟”湾炽。   【DAS对过弯的影响黄喂?】   转向相应得到改善啦咕棺。传统转向系统奢阔说,在接近弯道时乏,驾驶者需要提前做出转向动作革配,否则汽车无法实现平稳转向提缝话。而采用了线控主动转向DAS系统皮丘,通过消除内部的转向延迟伍枢混,减少了预先动作的必要佳,实现更灵活的转向步醚。而驾驶的感受将更加直接蒜献粒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骏,毫无延迟煞。   【转向系统也能够减少疲劳办禽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架段同,因此从另一个角度提升了安全付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻讯芩印)炊灌蛾,12款参与测试的车型中滦,在定速140km/h的巡航测试中悔草,平均修正次数唇惧傅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暗鲸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点受十。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计附叽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戊奶烂:网上车市(www.cheshi.com)   当然分荚纹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幢,而对于传统车型安,这一选项代表着发动机仁篙苦、油门踏板厩匈、悬挂阻尼牡、刹车响应等等方面的细微调整举,而由于配备了DAS堆败,英菲尼迪在模式选择上确骨,更进一步的调整了一系列的功能氨,如鹊缔:主动声音控制系统咯、线控主动转向DAS希、主动车道控制和主动循寄迫迤Γ控制系统ATC等等的设定勃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臀?】   通过上面的简单问答宏让,我想我们已经熟知了DAS系统箔僧佃,在响应更快型,相比机械系统更便于维护蠢,节约成本季乃店,减轻重量等多个方面都硕果累累记褪康。而任何事物都是双刃剑驶侠锻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妹蔡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生司估许,他的解释既简单酣祷溉,又复杂颁,背后掩藏着十年之久的不断试验翅陛炒,推理彤短虹,再试验的科研过程嘿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兼书戮。而这些内容无法用数据体现饲使啪,还是按下点火开关吧贡捞。   本文导航" "   《极速60秒》风甘孝、《死亡飞车》挥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碘,让车迷们大呼过瘾仑捍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刨虱据。另一方面溯饥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涂,但开在路上肯定是最牛X澜淘茨,最有回头率的呜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酚隆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”癸违、“真NB”这样的感叹涪妮抨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搐新。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颁韩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分且须疟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羞叭。    作为最具代表性的美系车型教宫埠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程火,五代车型熠熠生辉伸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呈良涧,主要原因是新一代车型不够“MAN”涂,缺少了野马的一贯的风格迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喀犯泌。 什么是肌肉车问?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俩线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机癌巩深、具有强劲马力郎校、外形富有肌肉感的美式跑车晴陈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愤忿霜,例如雪佛兰科迈罗贸屏、道奇蝰蛇史、道奇战马巴,还有就是本篇文章的主角福特野马馆憋。不过这些都是字面上的解释辉漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镁。什么是肌肉车稍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拖眉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眉骋舱,科尼赛克Agera拦赔络、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楼陈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汗坟闲。但实际上并非如此德紊田,凭借自身出众的一面付香,福特野马在众多超跑中脱颖而出桃,成为闪亮的主角税驮年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烧枚光,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饶栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统几,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顿午淮,野马还是地道的童星出道!是的岁,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕隙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》控,也许大家有些陌生泌焦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辖堵凉。在过去50年里扫呐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄烙。    无论是哪一年代的野马绦,但凡出现在电影中汾斜法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忙摧妓。衬托主角的英雄气概或是独当一面晨躺铆,野马都游刃有余啥道勃。在近期上映的《极品飞车》中速,野马更是作为整个剧情的主要线索汀,陪伴主角经历了人生的起伏矗擦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聘谷喘,五门版的三款车型——耀真峡、耀享警、耀动分别为52.8万孤徽、57.8万漂寐般、62.8万搜。另外还有只发售500台的限量版酿,价格66.6万元郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬葛,只是在色彩搭配上带来更多选择腿体,车型配置也更合理味。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讣菠,并且通过优化四驱系统师矫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娃蕾。揽胜极光一直被认为是外观控保饯卵,但作为路虎车型顶,它也有着同级一流的越野性能苇太。这是款长着女神模样帽,也有着女汉子般坚韧的车棱刊灯。 外观法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逢显牟,所以不仅长宽高没有变巍肝,造型设计也和现在基本一致侮褥。设计师只对一个细节进行了修改篱,就是后视镜骋。新款车型后视镜造型整体感强报,与车身有更好搭配效果旦。除此之外肃,极光传承自揽胜的城堡式车身夺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懂钉。虽然极光已经上市有3年时间轮熟,但时尚感丝毫不减饭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣阮苫,极光有自适应LED氙气大灯兽、全景天窗等配置咳憾,兼顾时尚与实用性错。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芦朗抽,前后保险杠尺寸更大垮。另外尺,2014款极光提供了11种车身颜色旦,消费者有更多选择侥。    另外起,外观细节上能看到的摄像头和雷达翟,是为了实现自适应巡航钾胚岸、自动泊车检雹池、360度倒车影像等功能看毖奇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煤,既可以设定与前车距离或行驶速度复,当系统计算出正面碰撞无法避免憾袜,会释放最大制动力降低冲击速度兑没。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眠楞,实用性得到提升并钦菜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敲,并不是说女性不能开盗挨,反正我问过数个女性朋友项陵沙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗味相伎,完全不是自己的菜汀瀑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锤,所以我觉得这样描述更加准确喊:这是一款为男人及女汉子准备的车朗次。不是说它不好炕袒尽,事实上野帝的特点非常鲜明攀,优点也特别多啊砍,但如果真的不能欣赏野帝的外形拓监,那么它的优点再多也是白搭谦滑。好了使宏肪,说的够清楚了鹊,男性用户请继续看下去啤疵帅,女性用户请酌情选择焊际狼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镁邦,也就是售价24.18万的最顶配版本耽。配置非常丰富旗勃雀,但较高的售价容易让消费者望而却步墓颓,毕竟男人也不是那么好忽悠的毕另羡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本量。不过既然我们测试的是高配版本毕汐,就来看看这款车第,按照惯例囤,还是从野帝的外型设计开始腻。   ● 外观判懦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议噬琼纱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祭唉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV实臣卉,野帝这种偏向硬派和复古的造型半浆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同频,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冈仑牛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疆,这对于野帝来说无疑是个劣势拘帛逆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茸苏葡,国内汽车消费更是以大为美搂埃牵,野帝国产后尽管已经有所加长匙地开,不过还是给人感觉不大归老朽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如,带自动点亮功能的氙气大灯搪佩、大灯清洗功能亲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备口。日间行车灯采用光带造型标身慑,并集成在前大灯组内捞世麓,样式比较简单班,辨识度还是比较高的香。   尽管车身长度不算长喘俗,但野帝的高度还是比较高的臀,一方面是车身设计的就比较高大亢,另一方面也是因为底盘较高刑剩伞,悬架行程比较长醋拍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黔。   后保险杠设计的比较厚实淬泪苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衬,也是为什么我们说它更适合男性车主戎姑。倒车雷达是全系标配尸,不过倒车影像和自动泊车是选配柒妓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浆蔑。   需要说明的是谜,按照官方参数配置表蠕遍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榔辆妇,不过这台车并没有装配后挂式备胎滔滦墙,4S店解释说是同样是野驱版穿嗓莫,有的车有后挂式备胎忻桶,有的车没有痘思,如果不要后挂式备胎溅嘛,可以减6000元酱。   十辐立体式轮圈妇耗,样式符合野帝的整体风格浑惹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闻嚷,规格225/50 R17史屏。这款轮胎算是一个折中方案戈去,整体表现比较中庸诬袜滑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果督畅丛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纹哪。" "  2006年始曙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弗,没一年憨,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜柔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭洁。2014年届次童,新的产品问世卫,这一次它不再效仿掏惟、跟随煎法,而是独步青云寿翅莽。   在过去的几年里性驶,英菲尼迪的品牌推广是以设计划、豪华为主要核心笺掇田,由于旗下车型均以大排量为主朴,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胖画崇。作为一个初来乍到的年轻品牌刊淀,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几的,原因很简单现供痞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诚郸龚,也就是不同于别人的卖点夺下靡。   在同级对手们相继更新产品的时候袍急聊,英菲尼迪一方显得格外冷静闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌,好在当它真正来临之时瞧鞠口,并没有让大家失望岗鹿瓜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膛徊课。   在介绍这款新产品前凡痰怜,我想我很有必要做个说明绊,Q50实为G系列的换代产品搓,在2013年度副抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车串、SUV采用了全新命名挥,即轿车使用Q字母绷,SUV使用QX字母柒,后续数字分别代表车型帮,这样做有利于车型之间的关联度碑蓝摊。   2013年睹福蠕,我的同事在经历了12个小时的飞行后女啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爬股放,在回国后的闲聊中诗壬,他的目光坚毅浪臂,言语中难掩一丝激动蔬铆,当然他对这款车的最终评价很高慧搅谢,抱着这股期盼滤,我们今天找来这款车蜡惊身,一同来寻味我同事当时的所感悸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履唇波,所以厂商提供的测试车依然为美规版哦,所以动力钙胎、底盘的调校纪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圣姐,但整体设计与科技性不会有任何出入洽藕膜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对氮第,也算是足以解渴了爆。   对于设计语言四个字来说废井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摆,有时我甚至会想辰咖取,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷?正因设计团队的不懈努力常炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钒叮到,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如芳屡。   低矮的车身经裴雀,流线的车顶欢糙,都是上代所传承下来的精髓饭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虎粪奖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椿绍姬,这与宝马3系的水平相当桅,优于奥迪A4L剑枯、奔驰C级等产品垒,别小看这一举措钱头滇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇捞钵。   对于轮毂轮胎的配备上法壬,英菲尼迪从不走低调的路线段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欧囤杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐埠瓶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姆。   本文导航" "  2006年始骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诉,没一年奴欧硷,这个品牌都在刷新着销售纪录锌辆似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒昂漂。2014年乡犊,新的产品问世缕,这一次它不再效仿粒、跟随铰吾巢,而是独步青云暮仇狈。   在过去的几年里楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计静、豪华为主要核心设景,由于旗下车型均以大排量为主狈式,并在操控性方面有所见地班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涝。作为一个初来乍到的年轻品牌瀑订,每一步的迈出都显得格外小心表晴,在保证动力性优势的前提下递计,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩九镐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔷害,原因很简单嗅胺挺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃狭萌,也就是不同于别人的卖点盎。   在同级对手们相继更新产品的时候修嚎乾,英菲尼迪一方显得格外冷静将,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潍细,好在当它真正来临之时舅幂拦,并没有让大家失望搂翰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俺。   在介绍这款新产品前晃,我想我很有必要做个说明镰,Q50实为G系列的换代产品刑,在2013年度渡劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车奴、SUV采用了全新命名吧阜,即轿车使用Q字母卢艘揣,SUV使用QX字母辜让,后续数字分别代表车型冉,这样做有利于车型之间的关联度缕惠厢。   2013年剑泡遁,我的同事在经历了12个小时的飞行后厂解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑事,在回国后的闲聊中瞧槽跋,他的目光坚毅阜方欢,言语中难掩一丝激动茸痞慌,当然他对这款车的最终评价很高畏吧,抱着这股期盼领添,我们今天找来这款车酒敝,一同来寻味我同事当时的所感鹊膏缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧亭,所以动力俺、底盘的调校帅潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同察,但整体设计与科技性不会有任何出入蒜缅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冠免势,也算是足以解渴了粳饲汹。   对于设计语言四个字来说桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肝溜肯,有时我甚至会想充摄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烘差股?正因设计团队的不懈努力膏拼刻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滇辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薪。   低矮的车身酚,流线的车顶功兰戳,都是上代所传承下来的精髓架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛇菲诫,这与宝马3系的水平相当晒水耐,优于奥迪A4L漆瞳唬、奔驰C级等产品哭考,别小看这一举措揪兢默,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刷。   对于轮毂轮胎的配备上编备,英菲尼迪从不走低调的路线硅荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叛落饶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中四穆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禽你徐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涝肮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醒耻羞、陆风X5鲸、全球鹰GX7吐耙袍,但依然无法撼动它的地位浑拌劣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惦膳瞪,它就是CS75趣艘兴,来自长安汽车鼻忻献。   在众多国内车企中纳喝,长安汽车拥有较早的造车历史愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年晤膘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沛寐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计久,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型短,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱南,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怪。   在对长安历史阐述过后瞬缝,这款新产品更是令人期待票。在2013年9月净檬斑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弄酪,一经面世便引来了无数人的驻足廉慑继,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踞概,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表别,诸多细节上的体现忿荚齿,可以看到与时代的接轨楷撕,说实话伟碌炭,即便与合资品牌相比爆刮,它的设计也毫不逊色衰簧宠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龚硕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峭,在首次无伪谍照曝光过后歌粕勿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长恐保。从车身尺寸上来看结,CS75在长度与轴距上的优势突出酪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响江。在设计上筹娘拴,侧车身的视觉冲击力有所削弱纹惋,平和的线条增加了些许稳重感心,而在配置方面绝不含糊卧,右侧后视镜配备摄像头氦瞄,为泊车提供了更安全的保障孟,此外17寸轮毂的注入穆蔫,也为整车视觉性增加了不少好评分稿。   车尾的造型体现了丰富的层次感地防祁,使其得以回归至前脸的感觉荷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔目饯归。此外喷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统譬,可以看出CS75在配置方面的丰富性裙肠。   本文导航" "  上半期开啼闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焚,不同的设计倾向与不同的品牌定位氖拳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念火。在“下半场”的对决中慰贸肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悼栓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果常兰枢。   点击阅读逞藩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骚劲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聚来,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彤倦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祭拷韶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐播,以应付那些五口之家出行的需求比。行李箱空间的比较挥炊费,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隙稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尚咐森,或者带孩子出行时愁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捆。行李箱内是否配备12V电源接口领,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹭脾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躺。   ·模特A(不戴眼镜)身高会:170cm 体重裁汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚:175cm 体重鬼赫沁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椿脱怒,长安福特此次也算酝酿已久了胆,可以说即将推出的翼虎面虫旅,每个人都能从中找到自己心仪之处抠樊庐,例如极具冲击力的外形登萎赫、科技感突出的SYNC系统耍落囊、人性化的内饰细节设计慨、又或是强大的日常实用性惕般歪,这次稀,同级对手们真的要小心应对了阑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桐广嵌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敞米,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碑苏缎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痘扮。显然鸿藉动,在错失2013年的发展大好时机后腺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纳特,其实也能够走在大部队的前列淘讳甩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荒那凸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稗凳。眼前一遍利好坚新杏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胸独、雪佛兰TRAX糜齐蒋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擦鞠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阂靡识,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隆,至今我们还没有看到实车驾姑。从目前的情况来看签奉,它们很快就会来到我们的身边筏禄岁。正是这个原因搭诗,在日内瓦车展媒体报道结束后鲁贤,我们并没有着急回国谐,而是完成了几款车型的海外试驾连汹、测试和静态对比的素材搜集愁盆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饲。   看到这里锑,或许你会产生疑问朝绥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俄忌抬?坦白地说奉兼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抠:1.它们必定会国产并且在国内销售息焙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吾临嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造蔚,但外观内饰设计踌捷拣、车内做工塘速、人性化锚酣叮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傻点饲。综合上述所言侮瑞匈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耿凰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殴,感兴趣的不妨继续看下去井挝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粪胺牢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淮对。例如CX-5端形、ATENZA阿特兹拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢。最重要的是膛婆,它们不仅有所创新寒镀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铝肃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翟,再到如今的Axela昂克赛拉脓项胃,马自达3已经历经三代车型的演变几粒。据长安马自达相关人员介绍杀薯姜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绒侥夕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化武。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乖扦侯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酮闹。它的眼神更加犀利凡娇,车身线条更为动感芭幻吮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豪浅湍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凑妇俩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久锚弥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佃帆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慈持。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计失凸魄。另外揪呜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神共。据厂家人员介绍说归垂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层特玻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馁,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘁既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm古夕壳,两款车的轴距同为2700mm崎。相比同级别其它车型抡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚阂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行O湍汀,不过轮圈的造型稍显普通铅文诉,不够运动车嘛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列添函,规格215/45 R18淡袱,抓地力表现不错被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铆兽,规格只有T125/80 R16裂沽附。   尾部的设计不算惊艳牢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悍科。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉杰彩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酮,这在同级别可是十分少见的我裳购。" "  说起海马福美来饺惋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型法筛感,转眼十几年过去羚透,福美来已经迎来了它的第四代车型缉纳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寺,新一代福美来M5采用全新平台打造试骸,不论外观还是内饰熄奥丢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坞。在此之前净,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岭嚎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牢风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浚滥,宽大的直瀑式进气格栅圈防慈,大面积银色镀铬稀,符合国人审美委稻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘛,腰线采用分段式设计扑亨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计际屯纹,凸显运动感双藉。但只有左侧为真排气口尝,右侧仅作为装饰宏。" "  对于中国汽车市场来说眠,凯迪拉克属于一个后来者霸,当然这指的是豪华车市场坦井。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞍南辨,那可真要拿出点真本事湘乃盒。凯迪拉克也明白这一点鹿乐曝,去年就将全新车型XTS进行了国产蹋煽提,并且上市销售熬,销量也是比较乐观的谅谓肩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聪,无论是配置上还是动力以及外观设计上卸厢,至少能让大部分潜在的消费者接受熊,这确实不是一件容易的事情缔。于是杭杆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涸膊,对动力和安全系统进行了升级刑付苛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芍搏鞘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颅氨刨,仅有一款36S铂金版饲京戈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变始纬。   2014款XTS 28T铂金版外观儒肪:外观延续36S铂金版的设计藕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同居嘿练,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兴弹泄,在其他方面则没有做改动扩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子土恕,没有做太大的变化踢袜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辜湿得。   XTS是一款善于运用灯光的车朗尾毛,它将大量LED元素装备在车身各个部位萌,正是这些时尚元素的出现劣虾胃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胳菊妻,获得了更出色的细节表现力苇汾当。这些称不上优势的细节表述傻迁踢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化念纺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示步。尾灯依旧是LED垂直式的造型悍波碑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啥擞券。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇撅锚。早在上世纪五六十年代断,Citro?nDS就用上了可变悬架背但剂、随动大灯鬼、转向助力漓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹尾品,加上极为飘逸的车身设计玖垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董欣,2011年长安标致雪铁龙成立藏恳,到今天我们测试全新DS 5LS倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈替庇,音译的中文品牌名念起来很接地气绍:长安谛艾仕固,有股莫名的喜感缸椒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捍,是台正儿八经的三厢车朝篙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝拳。如今菠,马自达6已经发展到了第三代淮杯笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏拆海,它的名字叫做芦怒碑:ATENZA彼。之前我们已经解读过进口版本茂靛斜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜杀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣,这一次排量可不仅仅只有2.0L姬构,还有更加令人期待的2.5L师帕泉。   注渺:此次测试中淘,红色车型排量为2.0L冗顷坷,黑色车型排量为2.5L加浦愁。国产ATENZA目前还未上市商钱,此次测试为抢先测试瓦李莱,车型为试装车稠。   截止到发稿时速,官方宣布醒特戊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盼拎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卜,上半年上市销售墩妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊,我们还是先来聊聊外观彪。相比进口ATENZA唇吨,国产版本在外观上基本没有变化脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娟暴呐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗染免。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗,“下”这个字可意为“以后的”窍甭诞,用来表示那些目前还没发生的妻、未来也不一定发生的事情茹。比如有人说“下次请你吃饭”损谎,谁知道是不是真的!同理陀惕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荡撤秃,实际上暗藏了一些不确定性砷:它能引领未来汽车的发展趋势毒?或者只是一句空泛的口号古九奸?这是我最关注的问题茨围。   当然也会有人更在意其它方面锻廉,比如外观内饰和空间等等磊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛伪,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矗负。   关于下一代城市SUV的概念凳炊程,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力回浩壤。在他们眼里吹擎,很多城市SUV都太“娘”了爆垦访,连个小土坡都爬不上去怎么行翻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溜回母、勇于冒险的心锚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一量翘设。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型次擅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翟琼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恼乏拳,它能够去接受户外的挑战舅络,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昆顶哥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产把,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夸丰逼,目前主打3.0L排量的三款车型锣猜,都搭载三菱第二代超选四驱系统城篓雇,售价39.8-45.3万元啃没,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眯,还有一个最简单区分方式菠柑疙,只有精英超越版才标配后拖车钩韭痴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锹虹,陆续又在第三代(V73救妈、V77等)和第四代(V93节、V87还壁、 V97等)等车型上装备藤舶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三套、四代帕杰罗)碱,现在销售的为第四代帕杰罗裂疚幌。   如果单从分动器的挡位看土,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪,拥有2H书侧、4H廓辫、 4HLC话、4LLC四个挡位粮腊酗,在后两种模式下仁冷,中央限滑差速器LSD被锁定羚镜,为四轮提供均匀的驱动力煎邪醛。不过值得注意的是砷碎快,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芍侵,前费脾鲜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抚朴苔,正是这样的全路况实用性七丘,才被成为超选四驱系统颧额篓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耙囊同,可以在2H高里、4H挡位间随意切换蔽炬,当处于4H位置时钙,它相当于一台全时四驱车型僚门拼,可以提供更好的抓地力和驱动力讨尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洛,而处于2H位置时攻悍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磺,不过这样一个大家伙油耗不会太低叼啪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膊抱疟,4HLC模式时椽厘倦,中央差速器锁止鲤倡良,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枯冀少,不但锁止了中央差速器钩详壬,还拥有更大的扭矩输出玩闺薯,此挡位的传动比为1.9:1豢凛防,扭矩被放大1.9倍恒粳锑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侯保,4LLc就能派上用场位。在车内甭敲獭,仪表板的中央会显示当前驱动形式陕蜜犁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换井诚,并随时了解到现在所处的驱动模式欢节。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奶船镀,应付一般路况毫无问题浩虽贝,但如果长时间处于极端情况下枯瞎溃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兴箱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刀怖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试康可,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心算,同时也提升了整个历险过程的安全性斯,因此光有一颗狂野的心还不行秃,还有选择一个可靠的伙伴级蛾。 责任编辑共峰剃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廷谱茄,已经上市四年了侥类,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斗,跟老款福美来相比档次感明显提升挛。除了看得见的设计差别介撂,福美来M5在配置擞犁、空间方面也有不小的提升恐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本房,1.6L车型会先期上市速宽悉,后续还会有1.5T车型推出炊馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本考刊,其中手动挡共有6款估,自动挡3款燎熟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簇辨,厂家介绍说叫旗舰版汤。由于厂家没有提供参数配置表晾眠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胳庆努,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊腐委。 ● 外观惦龋:中网造型似君威罢警栋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面李董,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骇详,尤其是车身长度练,福美来M5达到4698mm累,超越绝大数同级车的车身长度嗅攘。跟老款福美来相比阮,福美来M5的车长脑、车宽和轴距都稍稍增加一些髓,而高度降低了3mm辟。   因为长度和宽度有明显提升剂,高度基本不变狈,车头设计的比较厚实崎贤磊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恨邵,格栅同样采用镀铬装饰酣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秽,老款福美来就已经开始采用玛偷葡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媒登。中网轮廓稍有些不同戌食,老款福美来的中网较矮秘茅风,而福美来M5的中网稍高皆查,看起来更加厚重潘马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吨诚巫。除入门级车型外庇取膛,其他版本车型都配备了自动大灯课捂,这点还是比较厚道的湃苯都,老款福美来全系没有配备自动大灯葛绿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催划,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盼沙排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬低,能明显提升辨识度摊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)清羔,是2007年买的酞,到今天行驶了9.7万公里左右团溉。日常使用中油耗7-8升/百公里攘滩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稍,第一就是便宜郎俺,全算下来8万;第二就是配置高拍签,07年8万带皮革座椅麻冈蝎、天窗卿、自动大灯和倒车雷达的车不多界,而且空间也算说得过去稀,总的来讲这款车符合预期忱,坊间说F3小毛病多吮饥,不知道是批次问题还是命好晶,我家这辆倒是没什么事儿搜。新F3于今天上市输刃衬,领导说我算车主论,于是我就来了殿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝壕戳,聊聊老款在使用中的各种感觉弛络。   ●动力及悬架贸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叹婚耍,动力够用极挥,只是起步比较肉武,1挡和2挡齿比跨度偏大镭,走起来后挂入2挡转速掉的太多篙播,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馁。   油耗日常市里开7-8升/百公里平构,还算满意啥盾晒。悬架初段有些生硬囤闯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤,对于颠簸的过滤一般碾谎祁,后段软捂颓丘,拐弯时车身倾斜大壁既。总的来说算是个合格的入门级家用车沽溜肉。   ●配置及人性化设计卿棋囱:   比亚迪一直走高配低价的路线村旗,配置丰富美赏,前面说过某门,皮革座椅缓剑、天窗绞拘、自动大灯和倒车雷达都有所配备倍,另外躲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泻吻,虽然不好看幻芳蹭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殿。没有行车电脑显示屏裸水,无法了解平均油耗勃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糜胎,首先价格便宜瑰模,其次当年没有也不新鲜)趴。   人性化设计方面等,四辐方向盘比较细附嫡德,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤软巍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妹峦丘,四个角随便按一个都能触发骚瞄。日常小储物盒好用乒郎,票据踞焦、手机和水都有地方放梁莱睫,不满意的是门板储物太胁Α(硬伤)惊,平常只能放车证之类薄的东西虎边冒,连杂志都放不进去答摄钝,后排基本上算是没有储物空间被羞从。   ●做工冉: 内饰和外观各方面做工比较糙渭,主要体现在接缝上乏粕荷,不仅大而且不均匀捻踌,这是急需改进的儒。   ●空间讥榔:   F3轴距2600mm馈型,我身高190cm被冬,有时候我开车弧损,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受少。后备厢空间大雾,而且比较规整掸,用它进行过几次小规模的搬运查顿葱,还可以事。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐跋,试驾中我也重点根据这几点进行体验钵扫皋,看看新F3有哪些改善和变化累。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碱骂馁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁,仍无法挽回姑娘们的心撤毖们,如今她们只爱大长腿和都教授枚巳睛。不知道你们发现没有董然讹,宝马在汽车界引领着同样的潮流天拓汐,硬邦邦的3系巧蹄谓、5系换代后都不再凶猛帆,舒适感和精致感倒提升不少破。现在轮到X5了说,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兢祷习。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渴戳,我勉强同意这种观点拌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凄炼粱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵琶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦石奇蚊,更显精致藕懒。总的来说鲁赔栖,它不太凶裙袱,更俊美一些割。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尚,除了外观与内饰的小幅调整外传豢,改款后的逸动引入了1.5T发动机冯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分很,逸动采取了1.6L家庭够用浅辟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策律,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸伐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故,一个争取“各门功课”都不落下倍睬并,一个则是专项选手酞汹黎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆戏淋。 ●外观糜帝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜜尼:轮廓流畅娩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陌馅竭、瑞虎系列改淀、风云系列及QQ系列)嫌臼公,同时带来了转型后的全新车型别,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7去母,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汤姑妒,更是出自海外设计团队之手蝗烈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抗码榔。" "  刚进入社会的年轻人显喜岁,它们也背负着太多的压力撼,在家庭事业初步稳定之后角递署,一辆车对他们就显得很重要恢让。致炫就是一个体贴的产品睡胜划,它有着炫目的外形鞍眯考,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致博,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是农慌啡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上性佃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隆疏,变化的不只是名字安体娟,更是尺寸和定位墨,风格和潜力九仍搭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讥皮措,吸引着更多年轻的用户群体竿缸沸。   致炫外观灵动时尚嫩隶,带着一些年轻的运动气息饱肌街,车长为4115mm呵潞介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韦貉蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm烘,比老款长90mm提朵林。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赖旧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点物瓷脾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜阂,这样的设计更有利于致炫的散热盎漏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俺烹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屉蛋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让瑟欺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助受下。   在ABB的阵营中呈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴,他们的目的很明确猾邻拓,就是抢占国人最热衷的这一市场聚角。对于奥迪A4L汤淬肯、奔驰C级哥峨脐、宝马3系而言蕾,三者都有着不同的亮点与喜好者轻奉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缓巷蔑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诬节。   在这款316i消息正式放出时需攫,包含我在内的许多人都会想到一个问题坝驳,那就是究竟会减配成什么样钳斯?但在实际看来类,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肆钵认。无论是进取型还是运动套装版膏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距北乱努,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露赣,当然如果你肯花7800元鞭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸿京岸。此外概疟,对于现今发达的网购来说兜艇,这个根本不叫个事腹体,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囊粮,此外还有多种款式的副厂总成可汛ァ,质量咱们先放在后面搜涂辉,至少价格实惠也能达到美观的效果洼。   虽然入门级价格不足30万滤狭筛,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰死,在定名中你就不难发现惕,316i中并没有“L”懊氯匹,它是基于标准轴距系列中的一员唯熟曙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辱,对比现售的奔驰C级丝、奥迪A4L而言逻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泥歉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉履亩虽,这是国人特有的爱面子传统稳薯肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晌铂臀,他们自然也深知这一点相孙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捶挛,单出排气也与320i的相同料股,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘛嘲洪,不过这一项在网上也是可以淘到的胯,副厂价格也就100多元师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镐妊亲,然而在国内旧庆萄,它还是一种小众车型落。可喜的是酚锌彭,近年来随着“旅行”文化的发展川痴,旅行车也渐渐被人们认可叉。在我看来掇告澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荚,一种是像奔驰C级旅行版萌顷、沃尔沃V60那样巢破,通过个性拌、漂亮菊暴、动感的外观设计获得年轻人的追捧腐亩。另外一种则是踏踏实实走低调称、务实的路线害捅慷,用内涵打动消费者冗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吩七,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傅贩,外观侗、内饰进行了相应调整柿措曝,配置也有所提升食憨,动力系统则保持不变劣谷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疲,售价33.48万课。除此之外丢芒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱酞,指导价29.98万馆内频。   在介绍产品之前畦恢逞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来具。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喝,1985年啤夕珐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舒半急,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凳散,这正是斯柯达的前身诧。需要说明的是阂多窃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吐硕补,并不是指该车型限量销售驴币马。   ●低调侵宽撅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看技澜捞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囊募、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醛导舜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妇请确,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夯、稳重醇韦鲤,所以严格来讲段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渴沛爆。从上表可以看出衡保软,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂逃,而且更重要的是瘟脾,速尊的价格更加便宜触亩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皮耸恼。全新样式的中网格栅更具有立体感巩,大灯组内加入了LED日间行车灯惠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盼吮迟,朴实仁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉天。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衔翠矢,并具有自适应调节功能槐谈芯。新款车型的前大灯造型更加犀利嗡歼。此外肮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的台眠抚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贿相荡,简洁修长吹,没有太复杂的线条勾勒缮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈群,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徐截,规格225/45 R17碑弹,这是一款侧重于节能环保的轮胎羔诬台。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性写,圆润弥绒、饱满琼、协调尼挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茨江、耐看得多窘辛莽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唬舶,尾门上的线条层次感比老款有所加强暇坪僻。此外雾太巢,尾窗上沿的扰流板憨贰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用修勤,让速尊看起来很有范儿悍事弦。对了赤燎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管餐罕欧,一般人还真有可能会被它吓到怂,其实它的心脏只是一台2.0T儡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钎,在北京借着区域上市之机懈,我们再一次体验了自由光的越野性能酣藤帝。作为越野车型的鼻祖古,Jeep用自由光再次向人们证明牢鸥牢,即便做的是城市SUV稼呵拿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哀叉寄,但是在四驱系统上崎,Jeep却有其过人之处毯酿态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郊乃痪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夹斜湍。    简单来说拦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诡凳病,也就是说哗惧,当前轮打滑时糜,动力会输出到后轮册辱骆,使得车辆依然能够前进帕篮沁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咕痪、交叉轴这样的情况)狸彩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汤凳,脱困就很困难了房。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凛沥德、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号行剐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朵荤,以横置发动机俺碾诡、前轮驱动底盘为基炊痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舶衔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篙,实现100%前轮驱动扯氛垢,提升燃油经济性皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦,可主动控制左右后轮的扭矩分配湍,起到限滑差速器的作用氢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沫颠堆,还具备后桥差速器锁止功能洪琶,实现左右车轮50:50扭矩分配幕溃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淖补,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杜钙。    在实际体验过程当中概,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤、交叉轴力藏洗、炮弹坑甸、搓板路等等越野路面挺靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虹郝,越野能力无人能出其右肆。    然而作为一款城市SUV硷沁链,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骆练,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疥麓钦。    另外桂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唾景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统码。相比同级别的SUV队朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊啦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣适溶葛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趴,但是进入这个价格区间以后保蚀差,消费者选择的范围将更多蚊杠、更大烙煌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浩徽,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎峦。    或许尽早国产化降低成本氖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戏氢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踩娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脐可川。如今缝蔼贿,马自达6已经发展到了第三代缸凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌蟹,它的名字叫做剁:ATENZA烈。之前我们已经解读过进口版本碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点架瘟签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莲骨堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧吧,还有更加令人期待的2.5L闹。   注谜妥订:此次测试中沧矢,红色车型排量为2.0L霞捶函,黑色车型排量为2.5L头毯。国产ATENZA目前还未上市脚焙季,此次测试为抢先测试单,车型为试装车骆蜜卯。   截止到发稿时底,官方宣布渭肉外,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺憾拘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣,上半年上市销售莫乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷誓泡,我们还是先来聊聊外观官。相比进口ATENZA秦肉盟,国产版本在外观上基本没有变化耿泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貉省冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注工,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6截鼎对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晃郡,它不同于以往的两代马自达6办碍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现持。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漂吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揩熄匆。总之从结果来看晦劝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乱棺写,希望它能够像老马自达6一样躲讣控,百看不厌桅蹄累。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色科梢,仅针对这两款车型来说坟女祟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA短防剁,而黑色则太过低调介,完全掩盖了车辆应有的魅力挥檄。ATENZA的红色与大多数车型不同弧新,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尺膘宿,不俗套派炔缎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拌霜,轴距为2830mm仿婪赌,与进口版本相同碑熬。相比同级别其它几款日系车型鼎琶垮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疥鹤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苟径,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠淑,科技感差了一点敛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垮定,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐脖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈架。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炊伪,相比之下确实显得小了一点仑鸽鄙,为什么不折个中楷,采用18英寸呢鞋倪?   两款车的尾部设计几乎没有区别床,尾灯样式相同萄攀酪,双边共两出的排气管(没错诲皋,为了表达更直观幂、清楚挡烩烯、无异议碳鼓海,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铣蔑错,这是马自达6一贯的良好作风怕侮疲。总之师,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泛潘清。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗胖拿,谁都知道SUV车型最为畅销肪鸡狄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知食。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出币,而卖得好的却还是那么几款巾爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屏,还要等到试驾之后才能给出答案物。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型速得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刻性盖。从风格上看叙渴,海马S5偏向时尚强、运动涛车权,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔。而在配置方面蝗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点看葡。根据目前了解到的消息袭沸,这款车型的起售价约为9.5万粮阜,如果消息属实的话微踢惋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平房,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗标?   外观疚:设计新颖彼榔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雌薄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位围,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司城,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竟,也将它的风阻系数降至0.34死隆蓖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簧惺,比例上感觉怪怪的采,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞踩,有效地提升了视觉效果辈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯山贩赊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神田板冠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯团、转向灯以及雾灯粗恍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唇锑嗣。   作为一款紧凑型SUV瑰酿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荡妻,轴距达到了2630mm痴诗书。与同级别的海马S7相比肆,虽然在车身尺寸方面有所减少丰寝攘,但轴距却多了11mm霖,整体空间表现令人期待佛请杆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迫圃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上东叫界。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供超,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17码。" "   全新的A3备受关注汝,这其中的原因有两点廷酷,一个是加入了三厢车型赖。而另一个还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜疟。只是这台车来到国内较晚敦络鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生案慰乓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涡炮糖,简单明了的说寿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型你,而必要条件是横置发动机帝乓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寸狄,但消费者从中又能得到什么侣莆岛?如果按常理来看叼韧,对消费者的好处应该挺多的惮,比如车更便宜了堪,就算车不便宜配置也应该增加了断玫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殊。但上述这些还只是一种期盼蚂泞,毕竟这个平台的车型刚量产不久宝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稠径。至少高尔夫7是这样母辖份,而全新的A3由于正式的价格没有公布煎,所以也不好定论慨渤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畦,这次引进国内的共有四款车型化狄颠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型处砷箔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墒靖驳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘剂,6速S tronic双离合变速箱午皇暑。在本月的21号信疆嫌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠。相比老款的两厢车型节较离,轴距和车身尺寸都有所增加努,而且在轻量化上下了不少功夫毫炽扁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堂签,但在配置上基本都可以进行选装饯。由于三厢版为新增车型涕外,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磕棚抢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戌互忙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市开,“小改款戮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跑钵鼻,而值得注意的是及差显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潦檀抠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椒捶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炒捣骄。”吉利控股集团副总裁撩革牡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态促粪喘,欣喜之情溢于言表物伤。    亦或是巧合讳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廷熊水,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚏瓣,一方面瘁零,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯汹筏,另一方面锈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁为,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晶壬,种种迹象表明泉捞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段略孺氨。   诚然病埂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玫咳疚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时东,孙晓东对媒体表示蜗浇携,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡,吉利收购沃尔沃之后为诡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颈码,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擂适。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朽令孺。" "  在国内鸥戎培,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的囤诫捞,它凭借动感的外观韦沃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”系撮,后来者RV4伯籍、途观杰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颂恋贯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唉叙。而今年萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏辛墙矗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拐霸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵拧,年轻化疼翁年、动感化的外观设计就是最好的证明蕾捷来。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车社咯林。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懈奋,层次感以及运动感比老款强太多了团请。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痞缮公,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缝,流畅的曲线让它不在干巴巴阿,整体饱满了很多觅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疤窟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徐。   在侧面线条的过度下沧习,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳化。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性化狮仿。后尾灯变化更为明显前赡,竖条造型变成更为接近长方造型纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋谭,一定会想起Jeep闺傻,提起Jeep磋淘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了考辩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者染暗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泊绷文,看看它在这部分有着怎样的表现殴久新。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甭席,并且不可选装以外仇,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配即砷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歧,从功能上来看比较全面额啸,下面我们就一起来看看它的实际表现胆节。   更多精彩视频奶坟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘘,调整比较细腻秸雀块,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汝,而且还可以停得很正匿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话际靡氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汰埔诲,如果继续操作取,系统则会中断本次自动泊车邻趴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里午,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题处淑膏,我一定会把奇骏放在首位僳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款激伶妊,性价比非常高派额搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷盆,它始终没有太大的改变檬玻,另一边竞争对手们却在不断进化奠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痴当末。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戚慰浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堆汤黑,而看到新车的第一眼就会让人感叹海:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妮渭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筷募,并且也是该平台衍生出的第一款车型厘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化负登。相比老款车型略显古板的硬朗外形户暴厕,新车则显得更精致辅,更有设计感啪固溪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澎疗。当然寒旅,除了视觉效果之外摊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囱酪?这也是今天我们需要探讨的问题耗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笆巾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巧秘,我们本篇文章的测试内容并不全面谎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茅绕努,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章案,里面对新车外形汰、内饰等方面都进行了详细的解读弹康搐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旅。另外哪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溶溃腥。   ●增加更多高科技配置逞型,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暑,除了拥有出色的设计崎辣、良好的工艺和用料之外拳镁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挞怜兼,翼虎就是个很好的例子刀芹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势透。如今的新奇骏身上剿觅璃,我们也看到了各种高科技配置蹬丁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力锤撇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谐搜稼,在两年前它就已经崭露头角推,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梧,连控制面板都完全相同很。虽然东西不算新煽磁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化同,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妓,汽车作为生活中不可缺少的一部分彪寿艘,也同样要跟上潮流角测。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芹,很多的印象都集中在日系的丰田车上荤伎犬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投邦灭,由于起步较早痢,所以在混动技术上都比较成熟伪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型等,一方面是因为未来的趋势联趁匈,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗氯尚。但能让人印象比较深刻的不多署藤效,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外福东徽。经过一天的试驾体验罕按菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秸隙。   外观方面炯:设计大胆前卫勉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后八,给很多人的印象就是模仿劲、复刻问,aygo使秆、花冠廷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郴。实则也是没办法的事儿碍娩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始段,不过从秦看来耍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绿薪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劲,整车设计偏向年轻化刹啃虹,前大灯内加入了日间行车灯态迸。车身尺寸方面邯瓷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拇藕沁,轴距为2670mm疲喝。   实质上箍翻,比亚迪秦的外观特色鲜明并,个性十足纤,他并没有针对大范围客户群体而设计版,更多主打年轻哩淖、时尚元素湿。这样一来贫炭猾,优缺点也相对明显沟,需要一定的时间让更多的人来接受他恒量慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愧扳,充电方法非常简单也很安全敦。通过家用的220V电源就可以直接充电袱,但是要采用三相插座花才。车内的仪表盘可以显示充电信息昂,包括电量以及预计充满时间河,而且还可以选择预约充电继褐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的权雷问,虽然我的“档期”已经很满鹊心,截稿压力山大辖。但作为潜在车主添识贰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣晃,它和福特嘉年华茂、大众POLO会有多少不一样母雇静,谁更值得购买冬。我想这也应该是大家都很关心的问题湘蛋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哪,以供大家有更多了解评炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元红,分1.3L和1.5L车型啤钦,提供5挡手动或4挡自动变速器茂饱怯。这也是国产的第三代威驰车型靶,相比老款车线轿舅,新威驰变得价格更低黔桑、空间更大接哥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吕,在广汽丰田4S店中销售呸,价格区间6.98万-10.88万元娠煞滤。两者动力系统纬庇、内饰设计完全相同渡蚕培。只是外观分成两厢与三厢郝,配置上有细微差别而已誓乐。好了饶弄毙,我们就从外观开始说起壤嵌道。" "  导语抠杆:在新能源汽车研发领域烙,比亚迪一直是领跑者痞当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车就享。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茫茧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘华,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件景,能够开发更为节能番厂、环保的电动汽车产品泪刑备,实现性能的提升和普及应用肌男。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皇琶楼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捌碳。   历史上鞠灵捻,秦灭六国地犀朵,结束群雄割据时代僚,统一中国式亢獭,开创了历史的新纪元澳公介。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饶,势必证明其在以下六方面的实力啸贤谢:   一滇、比亚迪秦到底有多快钒氰氓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔷袍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛋撤,23%的车型在8-10秒谈署,17%的车型6-8秒搂,仅有8%的车型小于6秒怖录钱,代表车型如保时捷卡宴4.8L拔。今天窜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惶卡,秦百公里加速为5.9秒年妙,而记者实地测试时尾牛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帆估。   跑得快自然有其道理耽郊玻,秦具有“双模”动力闷储删,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玖,在混合动力模式下沮亥,秦能爆发479Nm的扭矩侗,某种程度上可以与那些超跑抗衡搽。 二纹硼检、秦油耗到底有多低庇罗?   根据国际标准测量核算编玫芭,秦百公里油耗仅为1.6升弊筛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挺卸褥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仕官顺,纯电动模式时谰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滦,整车自动或者手动切换至混合动力模式辞烁。在所有模式中雾,秦还能进行制动能量回收攫,即电机向电池反充电氨,每百公里回收2.5-3度电刊答,可以多行驶约15公里筐联辑。 三睬屁、秦充电到底难不难蒋陇?   一句话回答曝:有三口插座的家用电源就可以编配茶,就像充手机一样方便拣忻。秦的电池容量为13KWH匣家,可通过220V电压售勒,3口插座灵,4-5小时充满电坤。秦随车附送一个智能充电包靶阿涂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖势斡。   四妒侩、既然用了大量驱动电池侠椭玫,到底安全不安全?可靠性如何敬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莫杀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池快。单位能效比摩盯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岁。但是安全稳定性方面则恰恰相反然巩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奶,是目前市面上最安全的驱动电池厢,没有之一惨。   可靠性方面耿雇,据比亚迪测试百簇虚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑示靶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修马狄拆,业界罕见簿。电池电芯甚至终身保修吴赦。 五玛挫、秦操控驾驶会不会很复杂块撤粱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳞,习惯之后甚至更加简单诗。新增纯电模式野玻控驾驶眯墩,更安静力擦菜、更节能婪垢瓢。   六溺偶栓、电池组电用完了如何行驶备?   据技术人员介绍忻娩,秦本身不存在电用完的情况山列。电量不足时挛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盎蓄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电微乱奔。   此外抖,行驶过程中艇替浮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菇,并储存到电池中亨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盆拆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咯玻,其次是QQ me辱,PT漫步者之流琼兰伶,当然还不包括那些“只识其样蚂、不知其名”的人群定乒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惧硅虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型慕。在迎来双龙新柯兰多之后氏脚,就在近日读擞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卸协井,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梳纽,但却让我们可以由心发出这样的感叹乖枚筒,爱腾终于正常了赫且。   从推出2011款爱腾至今疙署辰,已经有近3年的时间扇厩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咸类堑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姬涤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲍钮,伴随着2014款爱腾的推出赖唱弓,有关于这款车的一切毛雄食,也自然成为历史幢弦,被我们封存起来曹夹。全新的家族化风格设计怒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剔蒋巴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惯苫,与新柯兰多相似的样貌狙,让新爱腾不再具备专属性抗绿。没处前部细节的设计邓沦圣,都是那么平易近人翅某,平庸的再没有任何特点芯猴臣。可能人就是这样扔,老款爱腾在售时凌滑泞,人们总是说这款车有多难看踞,有多奇葩星,但当它真的成为历史后磊宽提,我们又会感到缺少了什么栖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堤随,但还不至于让它从中获得什么优势驹碍贬,车尾部简单的几处变化缸畦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词烈痛。现在在大街上糕翟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绍铂涵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垄橇袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着矾蕉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挞房。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兴北吝,把自己造的车不断的加长肮鼎,就算不加轴距也得把身子给拉长嗣券。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔、大型车上赏茶,感觉有些资源浪费闭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镰邓,“L”的作用才更加实际宽塘。当拿到这辆YARiS L 致炫时龚携梨,小惊喜了一下肮味。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浓畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了济。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汗厘虾、大众polo擎挡竞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盘。目前这辆车共有两款动力妓采报、6种配置车型在国内上市栏,指导价格在6.98万-10.88万之间稻熔将。由于新车型且上市时间不长灸觅芒,所以目前的优惠幅度不算很大撤惕,基本在3-5千元左右僵锌诚。(个人观点道:致炫枪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士噶耻,厂商指导价为8.7万-10.68万纠卿,搭载1.3L/1.5L发动机齐,5速手动/4速自动变速箱山狸。" "   曾几何时涧氨登,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岗你,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲,但却没有获得国内消费者的认可能。如今口伤瓣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亩,其售价区间为15.48万-21.98万元浩搜,相比老款车型有所降低赁境嘉。另外喝憋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褪晶,并针对柴油发动机进行了重新调校坡。下面就让我们通过试驾体验部,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化半,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冕绵炬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捂,并采用双龙全新的家族式设计灵首,整体风格与现款柯兰多十分相似喀不潭。然而敖捆凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粱痛,其车内布局依旧与老款车型保持一致号捎淀,略显缺乏新意晒。   小结烤傅黑: 相比老款车型来说坎墓,新爱腾的外观变化令人欣喜舵缺侮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光采溜立,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过磁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唱浓躲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耗讥文,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葡棋丛。在海外市成小,新逍客提供3款发动机斜巩,配备6速手动或CVT变速箱河,在英国的起售价是17595英镑儒拇。与现款车相比微稗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丝精监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型活慑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峭罢粪。 ● 外观介绍萍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型插帮善:宝马2系Active Tourer滦郎苏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俯配朔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷赣粒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阿讹呕?车展上的展车给了我们答案态礁诽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芦卜懈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搭,而在正进行的2014日内瓦车展上另垢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煎。和两厢版一样贯奖裤,全新标致308SW基于PSA的EMP2目。块化平台打造乘,造型新潮时尚底,细节设计则突显旅行车的元素溯通捅,保持一款旅行车应具备的实用性扫目。据悉太锰痉,该车将于年内率先在欧洲市场上市抬麓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梯捻,相信国内消费者很快也将与它见面魏啡拐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后算,全新标致308的旅行版如期而至侨良姓。从整体变化来看深惧噶,它在保持旅行车实用性的同时邻,将重点放在外观南飘、内饰的调整以及配置的提升上任,新潮的设计更是让人眼前一亮领潮入。在我看来描,它的变化是非常积极的穿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恫赏趟,现在它要做的就是尽快进入国内推腥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豹炬攻:   静态评测    ?   更多精彩内容创杆徘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崎拓傻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妈权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犁癌。早在上世纪五六十年代娘,Citro?nDS就用上了可变悬架掸毒沦、随动大灯衰宠胚、转向助力辫蕉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼沃疥,加上极为飘逸的车身设计署嚷疼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段徊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎畦,2011年长安标致雪铁龙成立扔达度,到今天我们测试全新DS 5LS氰看,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实览夹,音译的中文品牌名念起来很接地气吃潞天:长安谛艾仕垫,有股莫名的喜感寇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龄醒,是台正儿八经的三厢车始画。   ●外观欺虱曙:考虑国内需求检,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纬连,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5了浓囱,后者里里外外都显得格外前卫场细掇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袍青,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睫帆、更好接受一点泉瘸灌。当然认河墓,前提是得保留住原有气质日紊。   在这张全新的前脸上练,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绞,官方把它解释为“飞翼”久懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骂,由于边缘不是那么锐利迫躬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶摄,接受起来没那么难革。   车身侧面和尾部看起来很饱满步、匀称垫剔识,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔽测朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰担些,厂家说这是做完市场调研后的选择衰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懒腺奖,想想也不无道理荆弹妇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袱湿,与其后期车主们各自琢磨爱太棋,不如原厂直接把这事办了情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无富梧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扳:下文简称新阳光狡壤甜,以便阅读)泞戎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挠泼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缎蘑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扯。现在它不光新潮锑何,还进一步提升了性价比去讨猎,为与定位相当的大众桑塔纳尼很、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备览。 外观钙塘吴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜点参。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搭兄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剑,达到4456毫米抄搬髓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轻撑垫。    此外椭水肃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胖护,由于在东风日产的产品体系中式徐拐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)微构,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戈颗告,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荆计肪,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气分。尽管天气有些寒冷喘奸甩,但此刻我的心情是非常愉悦的使,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演险,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闯青。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尾,当然我也不例外拉。这次除了911之外揩掂,保时捷还带来了Cayman潮、Boxster创、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轮蛇,让大家分别体验RR(后置后驱)方、MR(中置后驱)喀车奠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁崎荷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伤,即使在这样的冰雪路面也不例外扛敲簿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惠。在练习漂移之前孙,充分的驾驶培训是很有必要的啪虹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墒措伦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺。   ●车辆失控该如何挽救储戏韩?   当车辆发生转向不足时班,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卯合锋,稳住方向并且慢慢回正铝,切忌继续打方向赴景,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硼彼功,反而会加剧转向不足的发生激碑鞘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茄遣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹅禽。对于一般人来说浆填氦,应付转向不足要更加容易一些洁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睛避钮,而转向过度一旦被合理运用徒稀,就能成为过弯利器圣毫,也就是我们平时所讲的“漂移”刹梁垢。   ●如何才能实现漂移本看?   要想在弯道中实现漂移畦实陵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摄。针对这次的车型以及冰雪路面秀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谢挠胺:   1俄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苗梨,我更愿意称之为惯性漂移过弯会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堆颊、甚至小于90°的急弯剿锑。 ? 『以上为PPT截图喂诫患,分辨率有限赴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性团,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腻,然后反打方向睡敝,稳住油门漂移过弯粪拎始。例如在通过上图中的右弯时皮匿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢情痞钉,然后左打方向钵琼,紧接着再右打方向奥瑰瞄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动突,别慌书顺,这正是我们希望看到的懈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镁。随着车尾横向滑动的产生醒,此时驾驶员应该迅速反打方向迹侯,让前轮时刻指向出弯的路线皋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凸,随后在出弯时适当收油并回正方向眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了检郝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哩,方向盘转动角度都不宜过多休赎谦,最好控制在90°以内醛。其次油门动作务必细腻峰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陌梦,给油则会加剧侧滑碾力,收油则会减小侧滑角度慑势华,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘。   2挽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钨倍厢。   适合弧度比较大的高速弯道贤伎串。 ?   当车辆高速入弯时隙摧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亮扣杯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑常。当车辆开始侧滑之后吮录饺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圈侩唇,继续维持横向滑动亭承四,同时反打方向控制出弯路线铣,之后的动作与第一种方法一致茹。对于初次尝试的驾驶者来说底捎靶,如果入弯速度不够快也没关系坊,你可以直接省去刹车这一步骤碱堑掠,在入弯时适当地轰一脚油门辞冷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倾韧尽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潦试俄,并综合运用袖径,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斑。例如在紧急飘特趁、高速的连续S型弯道怒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心籍寐瑞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲幻遍,从而划出一道完美的漂移路线魏竿氏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猾电?AE86在高速S弯道超越RX7班毋虽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碧。   当然铃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胎平恫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶市谋弛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作山蠢炬,驾驶员只需控制好刹车末搜臼、油门以及转向三者之间的平衡即可掀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泄蛇。   然而即使是这样线,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揩扫。冰雪路面凹凸不平镶漂顽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同便,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袜,所以技术和心态都十分重要科,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙订。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沁赡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敛坷剁。在这期间闻,沃尔沃创造了无数的第一暇,也赢得了不少的辉煌成绩拇堂梢,当众多车企迎头赶上之际懂墨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乃犯,并将其命名为Drive-E咯讨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缴碘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命底诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叙读,实现了靠背调节和腰部支撑冗抒。 1967 推出首个后向式儿童座椅峰古宽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轰姥囱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篱糙帝,将有害废弃排放降低90%以上捂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侨砂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺哇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞪咸盯,有效减少或避免低速追尾碰撞敞呜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氖秋肪,至此安全范围从车内延伸到车外肋佰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表停泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翔舵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梳赣耽,从被动安全到主动安全纱弗,再到行人保护吾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镣交恫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域程绞拈,空气污染现已成为最热门的话题寡垂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拘堪兔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松拾梢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隙。   Drive-E是什么 监?   即E驱智能科技屡,代表Efficient Power(驱动更高效)八唯脆、Electrification(驱动电气化趋势)拖骚、Environment(驱动环保潮流)抽,从字面来看很容易理解萌,简单来说就是引擎高效化井,这样一来既可以保证动力性脖衰疼,同时还能达到更好的排放标准触透。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饱灿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捣才。   沃尔沃还将这一技术投身于姆秩兜块化的研发茅晒歌,只需变更增压器男冢块与催化转化器亩匠疲块等主要部件蓉,便可催生出一款新的引擎产品贤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埃柯,大致可分为4类路,即汽油直喷引擎挥、柴油高压共轨引擎报醒舒,单增压引擎(T5)郊驰苯、双增压引擎(T6)嘘糖翻。 以XC60为例 奢逆读,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岗砂鹊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菩夹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎排庞苍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韧肖,在动力输出上也略有提升伯渭臼,其中的原因自然脱离不了小体积蠢律、轻量化等一系列技术的支持卜顶芬。   此外变速箱方面也有了很大的改观滔虏昆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%槐碎绿,挡位的排列也更加紧密妇光,有效缩减了换挡时间分,从而具备了迅捷的响应能力坏卑扫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘉劫努。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下范腥苗,耗能经济性方面得到了进一步保证刮砷,它将改变城市路况中引擎启停的时机妓芦,改善油门的响应秦竟,空调系统转化为经济模式工作梗健,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作是,而在65km/h以上松开油门滩堡啼,引擎还将会处于怠速状态伎涤。   本文导航了耿潍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩核齿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泡慰娄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”良倡。不过筹,动力并不是我们今天的主要议题割丘翔。秦的下盘功夫方面表现如何妹篮算?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靠潦?这些都是我们今天要研究的内容袒。综合起来湾骇妹,我们最终目的就是想要弄清一件事广南兴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涝繁朗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”建佳帕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外什,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遍敦竞。当然贡,由于秦有着体积更大美泼、更加复杂的动力系统枚奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘎突,但由于双叉臂需要更多的空间瞬瞎兢,因此也是不现实的镀。在材质方面去夕,秦同样表现中规中矩眠,并没有使用轻量化材料为车头减重翟清,亮点并不多抬。由此可见必林被,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砰踏蘑。   不过拓,由于混合动力系统的特殊性煎舅,秦也必须做出自己的调整邻酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凛蛇层。比如笆南,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驶据,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛇。此外钮曙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咀欢泊,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓢炔,看起来很是显眼届锯颊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亨,而在同等材料和工艺的情况下俩惨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度合,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阑绊巨。   另外眉设,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攻。与速锐的非全框式副车架不同能掂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妹甩访,由于加入了电动机和管理单元屉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侣瓶,因此这样的变化当然是加分的玖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赋搅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声味霉、振动和声振粗糙度蔑,欲知详情请点击这里)嘿,是个值得肯定的进步票哪灸。此外疏,与速锐相同凌啦翠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褪割矛,强度更高苇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烧蹦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拌,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枢堤,不过福特已经为此做好了准备阑桅,日前刚刚发布了新款干穑克斯金。它采用了全新的家族化外观沧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巴诉赋,不过它真正的杀手锏辜,还需打开车门才能发现甭奸姜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遍驮,进一步抢占细分市称讶绦巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捅,满足那些对于性能有一定追求的消费者埃稿,比如轿车中的S5貉拣、S6娃圣诧、S7趴、S8等等扁烦玛。就在不久之前的2013年12月捞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兔郎谱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓢商渤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镭柯。 外观番耪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羚钮团,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暇,可以随时面对那些不识货的挑衅者春昂吐。作为Q5的性能版车型谐捣邯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缓烙,颇为低调可,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鳞替。 车型图片 基本参数潘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彼桃啥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别十兰敖,特别是车身高度经过降低困郎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm持硅思,而轴距也有细微的变化端碳交。   其实只要细心观察该,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讼顶,除了特有的徽标之外圭鳖,SQ5的镀铬条有别于传统车型贪炼剿,采用的是双横条样式棱劳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜末,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肩苇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眯筋通。而配置方面教,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洞冕珊。   尾部的变化主要集中在下半部分里,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拐菇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拴纳擦,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呢顾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宛,前者就属于少数派塑。一个是只有追韩剧的人才懂负祟,一个是全民百吃不厌稀皇坎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钾,其实上一代车型在国内早有销售涩攫,只不过跟福瑞迪太像了奸呈,外观不出众欢,关键是动力平平恭敝晶,所以最后并没有收获太多耙。全新速迈刚刚上市啦,售价17.98-22.68万元槐涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车岛蘑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辰肛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常场赤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘎奋。通过简单的对比能病陷,不难发现暗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑟热,名字叫做ForteKoup痊柿腺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昏秃茄,售价17.18-20.08万元搞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莱龟,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭寥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谁牢,现在看来谈不上惊喜吉僧懂,只能说还比较精致妈。虽采用了大嘴的设计飞诵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绵,或许小女生会喜欢睦彤人。大灯全系都为卤素光源词狭翰,并带有日间行车灯苇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰释拎。   走到侧面季稼酶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化手猛,但两门的设计为它增色不少缄熊肃,在绝大多数人的固有印象中懂胚诚,跑车就应该是两门亭曝吭,并且应该是无框车窗蛇,仅从这两点来看刊卯徒,速迈确实都做到了忱扒猴,开在路上的确引来了不少的目光追随诵河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茄据炕,我们一致认为车尾的设计更为出彩岭始,短小募、精干伶筒赌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受班磐。除此之外赂嗓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局券,而且排气管口径不斜取,车尾营造出的运动氛围似乎更强烙霜我。轮胎为韩国本土品牌解,规格为215/45 R17扳社兼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搐。   当然跋,如果你选择2.0L车型的话镣筒,你所看到的黑色外壳后视镜美沮、前后包围的碳纤维纹路饰板痘理、双边双出的排气管汾角稳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了看句。" "  讴歌这个品牌录非蓄,或许很多人不是太熟悉踢恼虑。作为本田旗下高端品牌洞枢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任催,而且在美国市掣叹惶摺,讴歌的品牌影响力是非常大的摩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗽悄,大部分都是人们对这个品牌不了解毋奶,影响力上不去傲稍,导致在销量上确实不尽如人意艾。对于这次全新MDX的到来乒,个人持有赞许的态度托钨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酿,还是那句话东扑侍,品质上去了拧,接下来就是提升品牌影响力了形屠樊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜡科率,大灯的轮廓更加细长溃兴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辅桥培。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过房,但内部结构和MDX并不完全相同缴。雾灯被一条仿LED的光带替代习,进气中网的细节刻画更加运动染层盲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坪父,侧面造型给人的视觉感受非常低惹抖,这和前后大灯的位置有很大关系熬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎社死脖,注重舒适性虾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孙次痢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劳磷,而压低的姿态却更加动感擞吉考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陋。尾灯造型相比较现款修长阿爸,优雅的感受也来自于细节的 设计撅,但貌似通过我的观察韭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旱胁,让尾部显得非常简洁哄隙。   本文导航骇礁恢:" "  2014年2月20日惋畦垃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗。2014年型奥迪A5的最大特点是界,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱触。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国风传。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大譬穿笨,共有19款车型僧,售价在49.98万至85.8万踌,具体价格如下奥世铝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表送:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碾量繁。配置方面缮廖,也与现款车型相同淡判。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罕。   内饰方面弛轮瑟,2014款车型也与老款车型大同小异邦妈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羔,同时门内饰蹲材禄、座椅中央扶手硷杀、都采用了纳帕真皮面料蹈踩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裴。而2.0排量以上的发动机则保持不变券睡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饲潞魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冕魄艘。   变化一间:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苯墒柑,在原有的缸内直喷技术的基础之上磨讲侵,加入了较为传统的歧管喷射枢低默,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尘函憨,通过二者各自的优势焙滔缆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叭。事实上茨,混合喷射也不是什么新的技术灿耗褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剃涣幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抹脱胃。   变化二掂恳:排气歧管集成至汽缸盖内赔鸿浚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汾浅谭,从而减低涡轮的负荷颓庐磺,提高涡轮寿命刀敞。同时店蒲褥,因为在进入涡轮之前进行冷却化,相当于提高了涡轮的进气温度限制搓,可以允许发动机有更高的排气温度橇赦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纪淳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒲峭,同时结构也更为复杂刃朝码,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哇。对此肋鄙腹,缸盖内的冷却系统也进行了改进怠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔秀曝。   另外蹄翔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夸,还有着两项小改动狄瑰。使用旋转阀某睿块替代了传统的节温器鲤痢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戚处,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耗馆定。   根据官方消息膜豢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上免惶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镭枷逝。笔者也希望在应用新的技术的同时夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沤。 责任编辑烯刀喜:王晨熙" "  A00级(微型车)芥坞那,在人们印象中这类车以实用性粹凭兄、代步功能为主猾,低廉的价格促使配置也不会太高修奠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挪爸,一款车的推出打破了这一概念题,它就是全新奔奔桂瓮抨,来自长安汽车协丸久。   感官是人们的第一直觉反应楔锤,所以外形设计的重要性不言而喻讨谦,为了使人们印象深刻肚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的户疵,道理很简单恼姑,日本是微型车最发达的市场错钩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼻楔凯,在2013年广州车展上粮韩醒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓤都,除了时尚的外形设计以外鳖钝,在细节做工上也有着不俗的表现催跑。前脸的设计整体性很高孤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闯哨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乖热:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坦,不过这一点在外观上并不明显恕谴挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线弟登怯,有效将视觉性降低戊镣,同时搭配造型独特的双色轮毂翘屁,让这款小车看上去时尚动感斥涵歧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挞拦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稻陕遣,如果仔细比对缓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搔。除了引人注目的设计以外托靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱忍秀,具有加热功能的外后视镜陀挡、15英寸的抛光双色轮毂雾媚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祭方较,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦缴砂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d席。不过爱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哆锌颁,从内到外哆捆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犊令坞,可以说是一次完美的蜕变滴盛。那么这款新车究变在了哪里竞精?它究竟新在哪颠鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洁愧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搁匆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藕操,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崎煽,轴距则与老款车型保持一致纹谅懂。在尺寸变化不大的前提下惰套,改变外观位、动力昏、内饰朝惺付、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关操,2月19日这台新车也正式来到我们面前狙,并接受大家的考验眠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胃父虏,但这8条是我个人认为变化比较大的胶其,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点礁恃枢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候量钵怜,我就有了一种预感鹃侧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢合,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抄撑差。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼻逼馆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吴爸岸。首先皑谰,先说说全新X5的外观删梨酗,“大尺寸双肾进气格栅”嘘潦、“开眼角式前大灯”逻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托翱慰。    现款宝马3系推出的时候瓜帽寇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吉,现如今随着全新X5的上市沏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裴娜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徒,据悉东存嫡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咕睹倾。值得一提的是把,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邢掇,给人一种炯炯有神的感觉剁壬。    由于新老款车型的轴距保持相同韦垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捶,反而侧面的腰线给人一种力量感冉,这也使得新车看上去年轻了不少痉。细节方面缔,新车在前翼子板上增加了进气口攘腑外,突出了宝马品牌独有的运动基因姜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纯榷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佬第,提升了夜晚的识别度无。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巧母膏,降低了风阻系数捞红担,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肪。" "  版权声明郴芍:本文版权为网易汽车所有柿撼价,转载请注明出处炭彭散。   在2003年每持叹,奇瑞QQ的下线让这款时尚苍疮灰、便宜匈纯风、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芦,之后短短的几年间思惦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘦己,然而到了2006年长安奔奔的推出察撑,打破了QQ一枝独大的局面鳞。一转眼察,已经过去了10年的时间氨乘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撂杠,在这个追求个性煤败醇、讲究品质的时代惕诚拓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钦,而长安似乎也意识到了这一点娠沃埔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狡敞入?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者细摩?   从厂家方面获悉咎,老款的奔奔(love)已经停产甸锰慌,而奔奔mini则将会继续生产销售浮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剐,前者主打精品中高端微车市澈邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战妇胆。从定位上来看赐谈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娶车掳,虽然沿用了奔奔的名字丘绊,但整车的设计究贤辑、配置以及售价都会高于老款车型囤恫。   新奔奔客户群体是谁剁?   在很多年前介髓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡,到底是买奔奔还是买QQ烩簿陀,在那个时候备佛蹭,很少有人会关心这款车设计的如何菇内癸、驾驶感受如何玩精,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欧豆姓,省油得、皮实夺炒、能遮风挡雨就行痘慷多。   现如今疚嘘,80后诫、90后已经成为购车主力簿剧,这些从小听着walkman痊诺栏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计急匡、用户体验以及品质都有着更高的追求杜,因此在座驾的选择上同样不会妥协缴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垛,新奔奔就是冲着他们来的管卸痪。   新奔奔主要的竞争车型是汲扰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏,但从目前得到的消息来看僳监,5-6万元将是其大概的价格区间杜罚。这个价位中既有一些合资的微型车抵尽咎,也有自主品牌的紧凑型车首瞄逝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澈锨玲,比如两厢赛欧航采、奥拓愁可、玛驰以及低配雨燕等等车型尝誊瓶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镶细,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹿,产生竞争的几率比较小许。   外观捅痹簇:惊艳舜、和谐哭珊惊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抛:高离地间隙朗恭幕、车顶行李架枯朔、双色车身等等懈。没错羡涝,无论是跨界么两、越界还是交叉车型滑尉波,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉恋楔。不过世间万物剃,徒有其表终究很肤浅恍,我个人认为纯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙挥炊。所以疵寂溪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十扭虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象来喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芒,它集沃尔沃所有看家本领于一身斡,可谓全副武装胯。为了让媒体更好的体验这台车丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮市。没有固定线路笨,没有领队车辆你铅改,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惟刊,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍肆胖。而在这12天里石傅,我已经和它奔袭了4100公里翰埔嚏,横跨了三个省份番,体验了柏油赛道梦习嘉、软土拉力嚏伶楷、冰雪漂移歼、高速狂奔陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木,当然弄邢么,最终的结果是茶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盟,正所谓日久见人心懊蛇,交友如此斥腿,试车亦是如此法栖拱。回到正题芹,和往常一样将,对它的了解还是先从外观开始糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绥,相煎何太急”这句绝句到,而在雷诺—日产集团旗下首湃藉,有两款车正在上演着这一幕激健。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气景蓟会,还有这出色的越野性能青。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隙铃柬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤乃闯,买谁更划算崔邪酒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪什:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纽,作为英菲尼迪的顶级SUV熔乌,QX80的售价高达152.8万郴垦扒,但经销商处可以优惠16.2万撮饶汇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕,虽说16.8万也不是个小数目酥。但对于消费者来说泌采染,一个日产峦稻龚,一个英菲尼迪赦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骡海捣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV社损,它的身材绝对够大篱。从上图的数据来看贬脖抠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吭,尤其是将近5.3米的车身长度极,会让您感觉驾驭它有点困难抚疗。另一方面凯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胯添枫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兽壕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剂勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镶添谷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足家,同时也显得异常凶猛杏扒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉心萌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兴髓,整体造型圆润临,没有多余的线条作为修饰糯,但是反而会让人感到车身很厚实赶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞年测。同时注意它车窗的设计惊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杜攀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哀癸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇,也没有了那种霸气锌途编,转而给人的感觉是设计很前卫嗓。车尾的饱满程度与车头相呼应着哩,丢去了上一代的直棱直角晒,饱满的线条凸显着丰满的层次感患湾。   日产途乐逗瞄宠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雇,虽然脱胎于英菲尼迪车型崎,但途乐依然拥有自己的外观特征市锑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性片图挛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推喇笆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攀聪湿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橡萍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底籍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纶琳,成为了车头亮点之一帅澜伯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术景,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤,这项配置自然是少不了的腿。我们可以找到4个摄像头碉丸,它们分别位于车辆头部题割、左右外后视镜下方和车辆尾部芬宠。以便在停车过程中掀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕾窜,让您更加自信轻松的把握泊车空间募痕情。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裁伺,大大降低了停车时的事故发生劲疮。   途乐   通过对比发现完沫,两车在外观上的配置基本相同砂滩肠,差别仅在日间行车灯上擂貉,不过随着QX80年款的推出毁,日间行车灯的加入应该不是件难事痰蔚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卡板扭,在相差仅有10几万的时候窗腿吗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槐粟蕾。    责任编辑玩删:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惹咳碴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了上,除了奔驰G谷录刀、丰田陆巡系列皇商埠、牧马人等米恐,双龙雷斯特也是其中一员廷,而且雷斯特还是柴油车颗叼骡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撵,以目前的接触来看羔,双龙雷斯特W表现不错还皮喇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博哨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赖诲皖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泌雄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淬。当然弛辟,在随后漫长的几年过后樊醚囤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠烘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吞,该车型最大的特点就是其尾部造型败啪估,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蝗毋澄,宝马方面肯定不会承认郊济,但从年份来讲错仿扮,明眼人一看便知澳。   外观乘还:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纪慈,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲漠,不过大师的设计未必符合所有人的审美情缝李,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异受,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妓疥倘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔼,但为了照顾空气动力学与线条流畅结脊刹,雷斯特的车头是圆的弓,所以在当时看来有点“离经叛道”浪。   而到了现款的雷斯特W狭补肝,这个“小问题”被修正了绦偏簧,一体化的设计已经是大势所趋琶署,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拿井,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饥枫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别律,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚贯。通过车展上的展示脐阂,小编已对这款纯电动车型有所了解旁改缮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含,时至今日惶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻叔附。据悉感篙铺,之诺将在今年的2月份开始接受预订懈龚髓,上市后将以租赁的方式面向消费者同恋脸,具体的细则目前还没有公布伍败,上市后会有着怎样的表现杀屑,我们会同大家一同关注富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到稳,简单了解了一下之诺这个名称的由来非,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纶,毕竟是基于宝马X1平台打造人尖,因此在多个方面相似度高也并不为过肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完,其具体的表现如何劫常秸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验详巧。 责任编辑蜕寒煞:沈楠" "  版权声明送铺拢:本文版权为网易汽车所有斤绢,转载请注明出处图溉硅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碍驴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饺缔葛。它们的可见程度竟卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盟侩惜。可见度甚高的两个文字的组合屡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字临际拉。因此焚静,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车香。哦诺,对了陡甲涂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篱。意大利人的自信磋庆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌陪兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疗?咱先从减开始说起年茎。 Q立请豪:致悦只是切掉屁股的菲翔么熔?   A蹿:非也纲卉炼,前脸亦有修改铃奈,整体风格统一耽此卉,协调度很高就堕。   我相信Roberto Giolito先生辜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师长嫩,在设计Ottimo的时候扣,一定会更加从容骇猩科。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咖阶。在他的心中涝土康,应该有着太多关于年轻嫡和蹈、活力的理解辖京墓,而这恰是Ottimo的设计要点烂诵。 外观总结   赞背喜:个性鲜明氨极伶、标配LED示宽灯先、轮胎用料厚道   弹疏功:低配删减雾灯   " "  版权声明摧焚鹅:本文版权为网易汽车所有欢疽且,转载请注明出处掣微。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾餐,虽然距离现在已经有两年的时间漏偶涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楼。而今天帅排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘授洼伶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兔怜阿,并且还是一台后驱车项吐荡。没错写苇,它就是华晨宝马3系肠构分。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巳酞问,其配备了2.0T发动机茶女目,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递涛诲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现髓轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钢协替。不过在今天的冰雪试驾过程中间闷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孟体。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现附寞贫,必须先打好理论知识的基础竣嗡。于是在摸车之前蒋舞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鄙彭庇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭奈扮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼。 ● 项目一   热身结束了钦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柒。第一项内容便是加速和刹车撬汾,是不是觉得很简单倒峦浅?其实里边的门道儿多了去了录。   在项目一结束后幂酱奠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼻比上,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幕歌酬。一开始大家相差悬殊砍猾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溉村奋。接下来的项目二会比较刺激一些淡,经常会出现手忙脚乱的情况涝届,但只要理清思路按部就班的做票陕,想要完成整套动作并不是很难吵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忍乌划:本文版权为网易汽车所有查琉,转载请注明出处藕添。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讳景,不过始终都仅有手动挡车型砂,虽然目前销量也很出色诫硕奠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔽惫层。好在这一短板即将成为历史篇吠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出己速,新车将于26日正式上市鬼筋佰,我们也于第一时间进行了试驾体验会。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寐郸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外京,在外观方面也有变化熄拆。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靠驾挨,而高配车型则对中网枷、保险杠造型襄虾、轮圈和后反光板都进行了重新设计阶。值得一提的是饯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚏健订。   新样式的轮圈非常动感贝痹描,在同级车型中实属罕见巧订境。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醒,轴距依旧为2725mm备蘑测。车尾的变化相比车头要小一些骆小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绞恋,不仅可以提升安全性感逞,同时视觉效果也更加出色武。 有态度【试驾评测】乡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜氏?   扫一扫徒臼滤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日切还,一汽大众全新高尔夫正式上市疏俗斤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鼎械,其中1.6L拥有三个车款辉纪拨,1.4TSI拥有四个车款袭筷,官方指导价为12.19万元—18.29万元乐寸峨。具体售价请见下表吉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喘,但是却拥有三种功率版本锚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本必殴,因此在动力系统方面供净麓,消费者有三种选择答蓄链。    我们从上面的数据可以看到汞晶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腻,1.4T低功率版是主流之焉∈肱椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哎凰士,但是它的售价高达18.29万元谈操疚,相对比较贵班建亲。    全新高尔夫提供九种车身色彩姬箱,分别是塔希提金够厂、唐古拉白如、珊瑚蓝旅、魅力紫炊蓝、玛雅红凸槐喘、季风灰仟喘、水晶银以及深黑和极地白森磺。 ①改盲:16寸Cosmic款轮毂 ②棵鸵借:16寸Cubix款轮毂 ③眉沃填:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罕,其中15英寸的一款型携,16英寸的两款菊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备富,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型便鞋顾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祁烂酣。    全新高尔夫提供标准座椅帮溜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅点甩,舒适版车型则都配备舒适座椅频私澈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颠倍牢。    在材质方面恋夯吾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哺净烦,分别是上图所示的DianDian黑色织物片挠庆、Zoom/Merlin黑色织物狸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辰,分别是Vienna黑色真皮限计谩、Vienna米色真皮宦憨、Alcantara黑色翻毛皮拌、Alcantara棕色翻毛皮南。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讥,有两种风格可巡帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椒起,同样有两种颜色可芽合场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料送埠赫,有黑色和米色两种可压恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畏斡谈。    在车内外装饰件方面械,不同配置的车款也有不同的安排寐铰。像侧窗下沿镀铬装饰条台交、双排气管芭痛、镀铬装饰双排气管吻故棺、动感鲨鱼鳍天线灵、真皮换档手柄虹、科技质感装饰条酗、金属风格装饰条呐、碳纤维风格装饰条等等溜,针对不同的车款都有不同的配备量臼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迪隘巴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偶,配备有MKB多次碰撞预防系统梨破、ESP车身稳定系统戮粟、ASR驱动防滑系统慰、XDS电子差速锁撬林腿、前排侧面安全气囊狄、后部4探头倒车雷达遂郊台、前部行人保护系统前狈、自动静态转弯补光功能等等墩赋境,但是在舒适性以及功能性方面硼牵枪,并不是很丰富痢板,但是也可以满足基本使用澎警。   1.6L自然吸气车款如何涯拍ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉健,它拥有手动时尚恢点、自动时尚以及自动舒适三个车款憨帕,手动时尚与自动时尚的配置一样林教郴,在价格上二者存在1.2万元的差价栓,主要是变速箱配备的差异为拟。所以在配置对比环节戳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盲管粒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸽穗,差价为1.1万元滔毫斑。    在配置对比的环节我们可以看到瓤咸,时尚型与舒适型之间的配置差别娶谓毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件恭矛炭,以及车内一些常规功能方面烯豆,主要是顶棚储物盒馅颠嘛、后排中央扶手思、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翻暴,实际上最有意义的差别在于全景天窗腹、后排出风口凌陡拷、蓝牙电话谦、定速巡航肥处、驾驶席座椅腰托揉牵雷、TPMS胎压监测系统这几项上亲丹,不过在这几项配置中惧片,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歪凤句,尤其是全景天窗盯樊。    从价格上看攀麻,二者的差价为1.1万元摊途,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牌喜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饯颇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绩病,所以我们在这个推荐环节赔娟,更多的倾向于低配车款脯。 责任编辑借:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓶靡汲。它采用了全新的DS家族式设计风格酚邪,延续了一贯的法式浪漫风格喇秦姥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素很绵。新车基于DS5平台打造怜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崔碎陈。预计在3月左右上市鄙省掏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触练溉犊,让我们一起来看它的表现如何儒坤。 外观虹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹿巧层,却多了一些时尚及科技感采边,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犊疆拟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憾。镀铬装饰拿捏的也比较好蜗系。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凛世井。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佃。也表示着DS的品牌走向独立授市。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疤彼斧,有着都还算不错的账面数据渭奠,车身长度为4702mm侯硅,宽度1840mm队酗检,高度1515mm.轴距为2715mm蔬沃。上市后会把目标锁定在奥迪A3掏涤。 车型图片 基本参数惧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炒玛,除了前车6颗驻车雷达之外筛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐察,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邯范驹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸥突溶,从视觉上拉伸了车辆长度嫩昂,尾部设计了一个小小的尾翼倦露,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琅扯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寸暴,真正的排气隐藏在了下面撼间唾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯誊烯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘸:高离地间隙屯空笺、车顶行李架哗良童、双色车身等等粪墟告。没错抠握,无论是跨界菩聪、越界还是交叉车型痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萎。不过世间万物票官绢,徒有其表终究很肤浅崇绿,我个人认为门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叹。所以氯痞拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼焕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款含,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶尖,可谓全副武装首秽。为了让媒体更好的体验这台车乃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柿携。没有固定线路检蕉肚,没有领队车辆慧礁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎度剐,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵降。而在这12天里息,我已经和它奔袭了4100公里猜独,横跨了三个省份悔却冷,体验了柏油赛道别、软土拉力身怪、冰雪漂移卷监、高速狂奔兢绒目、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答腻,当然挥乱拖,最终的结果是绰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谷角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的车频,正所谓日久见人心钱搁膏,交友如此杰老,试车亦是如此熊。回到正题售卯,和往常一样匠,对它的了解还是先从外观开始嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腔瞳、多样化是一种趋势釜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绦哇叛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞄帝膜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褪栖得,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型东吠,上市至今保持着约5千台的月均销量酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕需彩。 外观/内饰对比将:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孙娩试,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衔狈限,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的店,毕竟师出同门淀脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畏铺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯付,远看很容易被误会成排气管答埠佛,但事实上真正的排气管被隐藏起来懦队,整体尾部设计显得层次更为分明散死。低配车型配备有倒车雷达琉舷,高配车型还配备有倒车可视波菱惜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念说镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点半炮赏,修长的车身与宽厚的D柱熔,加之出色的后排与储物空间盖趁陌,俨然就是一副旅行车的范儿克煞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm共,它完全可以称之为旅行版朗逸恕。    车身的线条连贯自然膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚎截,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拘荷歧,调整了尾灯的白色灯带位置靶门垦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重软枷取。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格完夺煽,内饰板件的用料以软质材质为主姓疥沮,接缝及做工也较为精致圭萎,与同级车型不相伯仲测浇。从实拍的车型判断达芳坟,自动空调切、ESP系统舷、电动座椅宋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懒,至于具体配置还有待官方公布点弦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寄揪灰,同样是大众家族的传统布局段,整体的感受都很不错情,方向盘宋椭耻、中控台的每个设计很都容易上手赔,从材质上来说寇撵,朗行是塑料感有些明显的忻,好在其工艺上还是有保证的痰凰,并不会有很廉价的感觉胎匿娃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后密骄培,销量在整个家族中表现最为可观疤扣。近期替巧剑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辛,新车主要变化集中在外观祭弛合,同时针对颜色俏、配置进行了调整看,以保证其市场竞争力堆。在豪华紧凑级细分市场中啤遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲤枚,通过下文的对比分析哺捞握,希望对有此购车意向的网友们一点参考危社谷。   备注很: 为更直观的进行两车的对比分析陈膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汾、CT200h F-SPORT)祭,市场优惠参考自深圳市场耙。 车型图片 所属品牌很绒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动念蓬,内饰做工精细    车身尺寸方面缅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僵,其他参数均小于奔驰A260枫窝。从外观和内饰设计风格上看痉绰粕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆陵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心奖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黔馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钾宝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仿磊酬,全车充斥着力量与美的线条癸俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脖,硕大的单条幅进气格栅嘲乔硼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发背情撼。    相比极富视觉冲力的前脸造型捕吴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻,但并没有脱离运动茎携,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多卜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陵达郊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型红,同时下侧雾灯造型也有改变拐蝎,车尾部也进行了一定的改动览梧,整体感觉更加运动般睦毫。另外焊孩肋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泛,形成强烈的双色反差底豆藤。    F SPORT车型装备了整车运动套件试菏糕,涵盖了运动调校悬挂骸票、运动包围河疙、运动阻尼减震器姬撵、熏黑运动轮毂透、运动车门脚踏板丘蛋浚、运动型铝制加速踏板筷、制动踏板免壳晾、脚歇板等梁岗膊。    三幅式平底真皮方向盘郡病、红色元素点缀的空调出风口锚、铝合金踏板懈袭、仿碳纤维装饰条等等胖改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类驹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄逗尘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逗,将方向盘龄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上省市虏,增加了便利性拇防,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窃肥撕,分散了注意力讥浩胚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长记,是多数第一次购车家庭的首选要求才翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型售截写。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型田扦,会有怎么样的变化蜕并,一起了解一下钝瘁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夕淡镶,镀铬进气格栅增加了些许立体感颠犀守,更加显眼的X造型前脸惰,迎合年轻消费者的审美泪雄。大灯的改动有些另类簧,在我看来接受起来还是需要时间的诽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塘屯宛,新款在车身尺寸上有所调整理险,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甸筐,轴距保持2600毫米不变讼耍疚,相比现款仅车身尺寸有所增加良讹普。   车尾的变化不大坊嗽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袄,以及牌照上方增加镀铬饰条袒问蔼,尾灯造型无变化私。实拍车型为高配版本烽怒叔,但仅配备了三点式后倒车雷达散恢猎。   新款的15英寸轮圈造型不错膛贝稳,轮胎选用优科豪马吹双,规格为185/60 R15猩锤谷,备胎没有缺失箱嚏算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赡老泡,在年轻人中更是屡见不鲜起麻紊。在学校要有个性堪绍镐,在单位要有个性辆昂活,穿着打扮要有个性庞,兴趣爱好要有个性柑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簿错蒲?如果你有这方面的兴趣蹿缕,那么杰德将会是你不错的选择囤梢。可谓自成一派的它排乓,凭借着并不起眼的车身尺寸凄阀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间程船,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫩?还是旅行车岛馈?或者是MPV变加?但这都不是事儿牵,只要适合自己就OK偷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮,喜欢接受新鲜事物的他们奋绕,正好与杰德不谋而合胖舅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厘波,此外罐略迟,六座的乘坐空间幌菊,也足以胜任日常的使用需求肖褥胳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赂芜蔚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谈?自2013年9月6日上市以后呛讽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湃靠,力压大众途安和马自达5等竞争对手痢享,它用事实结束了我们的疑问列窘汾。除了这些图矾,杰德还会带给我们什么样的全新体验适,让我们继续往下看羔。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹅幌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顺黄等,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泊。虽然我们这里并不提GTR思榷裁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钙拷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘咏希克斯ST钡,令人刮目相看钙我仿。与此同时鹃挂读,在秦身上珐脐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌冷、做工以及舒适性表现上的明显进步哗。 外观造型讼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彪,近年来推出的新车型如速锐泻、思锐以及大家眼前的这台秦泻泵,都可谓一个比一个漂亮穗忌定。就以秦来说翅霉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讣,很是亮眼跨编,同时也营造了较高的前脸识别度惠卉陵。   车身尺寸方面谎舞传,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吹墩催,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讹骋庇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耙鸿艘,2670mm的轴距表现则处于平均水平青。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾叮仟,其整体感觉与速锐大同小异强辫嘉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疲鳞翁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徽吓。无论白天还是夜晚捌锋,该车的车尾识别度都非常高念淘淀。而且内部的光源愁臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外藏两迫,示宽灯片痛肋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竟顺晒。   充电队被碘、电桩安装及质保/售后介绍凳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞪苔忌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包噬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寇钎反,据官方资料介绍价卜菏,充满一次电大约需要5个小时左右伯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸥。   同时吝巧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队汀,虽然价格并不贵年邯钞,大约在6000多元岭教,但对申请人有一定的条件限制许浦磁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汹狠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轿椽。当上述条件都满足之后阑扭吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请发醋,如果一切顺利屉,最快1个月内就能安装到位并通电使用脱。不过目前翟,秦还不能实现快速充电突,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奋菇,只是目前还没有这样的配套充电设备乱次。   针对秦的特殊性坷坞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盼道。其中茶观,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侮挫家、绝缘手套和护目镜等设备程肛,并规定在检修车辆时必须两人在场其伍。以防车辆万一发生漏电诵膝朵,威胁到维修人员的生命安全盾。   与此同时镰剩俗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绣骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氮朴实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虐裙赁,整车质保为6年或十五万公里溪瘁扑,电池组为10年或二十五万公里)渭碎痘。总之斜,从专设的维修工位陀阔厂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期练,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹭畴,而对消费者的购买更是一种信心的保证榷隧暗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前视纺撕,中国汽车市场刚开始发展茅冯臣,市面上可供选择的车型可谓寥寥富碘,在那样一个年代譬刚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潞枷蔚,并且在之后的相当长一段时间斑,人们心中仍对它们有深刻的印象橙。时至今日歉颇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择北硷睬,在数年激烈的竞争中苏拱烫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肌。这回棵袄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匹,我们也借这次机会为大家做个全面对比燎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揩艾帘:外观内饰(包括设计和做工)石闲、配置弛苛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叮、储物店脱融、油耗侩、驾乘感受捂、加速性能挞、刹车性能通颊妒。同时楞萎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貉、同价位车型的什么水平诫既爱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型县涣祁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搐叭停,目前约有6000元左右的优惠咯舞沮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元假,在优惠方面差别比较大杭孺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澈崩讽,根据论坛中近期的提车价格兽,9000元的优惠还是有的鼻陡朵。目前删,两车的售价依旧属于同一梯级喷咀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氯,只是配备了卤素大灯及雾灯牢颊涉,透镜阔、日间行车灯这些都没有履烤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置附,因此我认为两车的配置可以理解胸,符合同级水准亥茬李。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袄朵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛供,两车的各项参数也处于伯仲之间别鸥,差别在6cm之内嗽锚苫。在车内空间上鼓房,两车的表现也很接近长豁唤,我先剧透下吧锈魂,结果可能跟你们想象得不太一样坏适。   相信看到这里渡梨,大家最担心的就是如果车辆没电萝,后备厢是否还能打开的问题辈艰彼。捷达看来是妥妥的没问题娠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炒息,它的后排座椅靠背可以放倒告,之后即可顺利从后备厢取物雄泞识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐请。   在倒车辅助上撑,捷达配备三点探头菱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夏。这里多说一句溺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馈,让人觉得很不大气幢皑,并且低于同级别的水平疏哎恫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛,舒适型也可选装倒车影像乓录洪,比捷达厚道一些奠刨疆。从普及性上看妹,能够达到同级别的平均水平十捶,从功能性上看骂胁,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤撮,给好评鞭敖。   两车都是15英寸的轮圈辑嫡据,造型上也是各有风味脾灵,轮胎宽度也同为185mm驳兄。从售价上看菇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陷枢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冒猛,让我们在后面的制动测试上见分晓躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羔按,借着中期改款的机会橙硷编,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漠避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它皑江,至少在我眼里螺哥,它确实达到了自己的目标鞋乏。过往凭借动感的外形统退怂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它替,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舱必饯。   只可惜抖忻垒,刚上市不久的2014款起亚K5芯舅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熊起,而且它们的价格都处于K5车系的高位宽蒙,受众群体并不大芬邵。前段时间妙坦删,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旱钨颅,并撰写了《起亚K5购车手册》缕丹抢。文中去信,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖庭滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裙翁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色常菩攫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妊激,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机套顽。自从起亚髓街辑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茨朴,互用研发产品的例子不胜枚举届,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度店骆冬。该发动机的最大功率为245马力捍课表、最大扭矩达到350N·m刨昏,账面数据处于同级别的上流水平拴猾工,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赁儒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卡。   在涡轮增压殴、缸内直喷等技术的加持下汲慑切,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畏篱敌,并且一直持续到4000rpm篙秽辽。得益于涡轮介入较早盗幸泌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间救竿股,而且它的油门也调校得比较灵敏抽惧沟。在实际驾驶的时候笆德,可以感受到它的起步轻快自如激,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桓入。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芹蔑兑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吧锌,但差距并不像数据相差那么大菱愤层。在整个低转速区间洪头,它的动力输出不算直接侗惫,缺乏一点活力为巩拟,给人一种有劲儿使不出来的感觉雹温。   于是洽,我把油门再踩下去一点侥,动力突然来得很快忌挤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凰希,毫不费力排颁,而且可以感受到车速达到120km/h时衰洛,发动机还有充足的动力储备温吾。它的中段加速能力让人满意典芯硅,虽然依旧缺乏一点活力海疮玲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琴凄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怀汉。   还是差点意思拢孤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壳写拨。于是逃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式床,6速手自一体变速箱切换到手动模式拳襄豢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的葡。它的油门响应足够快恭嫉卉,发动机的动力输出得到更好的释放嫌侣聊,方向盘的反馈也更加扎实谎善哺。除了SPORT运动模式外彤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式光汗,运动特性从SPORT媒、标准到ECO逐渐减弱蒲姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸诉垢赎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暮袱,平顺性极高配,而且动力的衔接也让人满意汐逼。若以80km/h的速度巡航篇橡邯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刻率,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寸帆,对于燃油经济性的控制也让人满意敞物。同样值得表扬的是降挡速度懒,在中段需要加速的时候深踩油门苏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穆悼,而且换挡冲击也比较刑睢,不会让坐在车内的乘客感到不安盆腑。   前麦弗逊碍潦蹿、后多连杆的独立悬架底盘结构黔乃,在调校方面仍然有很大的提升空间滑。它的弹簧足够硬通檬抗,但是减振器的阻尼不够大菜澜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廊鄙,会有细微的震动传到车内伙兢,以稍微快一点的速度过弯厂海拍,车辆的侧倾会比较明显裤闲挪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳少堪活。安安逸逸地驾驶肯定不是问题板哗都,舒适性让人满意读榔灰,但如果需要激烈的驾驶的话醇,后期对悬架的改装很有必要评。   它的刹车盘相应加大了尺寸搓席插,刹车的力度足够岗砂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性催。具体表现是坝氓沙,刹车踏板的前一小段是虚位承芦善,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妨,制动力度会突然加大拨添磋,需要一点适应的时间锣檬吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舒狈逼,发动机的声音惕横、振动都非常小赊。然而南间伙,在速度上来以后潦,噪音的上涨速度也很快横,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显动。   我得承认系高,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陕诧,但在起步和中低速行驶的时候翘怕饱,动力参数上的优势并没有完全体现出来啡脓擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壁霖徐。当然牢闺判,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型料危苍。另外坞,值得一提的地方是尺,在动力提升的同时阑,它还加入了行驶模式控制系统拧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奉疟,它的动态性能相对有一定的提升锰桶瞥,开起来也更有活力和乐趣馅皮霉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卡乌额,只有手动版车型销售途,导致产品线还不够丰富炊慰扰。而就在去年11月啼勘,海马M3终于推出了CVT版车型佩煞田,7万-9万元之间的售价号玖感,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抠台、逸动猫瑟、宝骏630以及启辰D50等车型胁,竞争还是比较激烈的肯戮徒。作为一个后来者冯奥,海马M3是否有足够的实力立足协铰相?下面我们就一起来看一看炼。   动力氢廷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择山抄,其最大功率为82Kw是孺甫,峰值扭矩是147Nm碴纶萌。从账面参数来看岔,可谓非常出色昧供,一点不比合资产品的数据差诬薪乒。对于一辆紧凑级轿车来说钦勤亢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坤贪闪。    开起来的表现癸赋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桐天,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中八匹,如果想要充满信心的快速超车描,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竣第。    我知道会有人问睫鞘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亲沥榷?说实话枚,我觉得大家都没什么区别钙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着房,也是低扭不够强彪,需要靠高转速来增强加速能力的。    可以肯定的说华,除非是加上个涡轮增压器涂伶含。否则的话沪的,这个级别同排量产品之间的动力表现膊赁细,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同噬。我个人觉得萝戮,这只是消费者们需要认真衡量的一点完,而非全部偏隋霜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在容,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谭戚,动力传递平顺连续的特性星,有效的提升了整车的行驶品质感脐徘。顺便说一句屠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疤嘿,这也是比手挡车多花点钱的好处枪。    深踩油门时蟹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骨堆骸,来保证动力响应足够顺畅捞悉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缕庞奔。此外泻藐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玫,功能性极强复。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鄙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仟讥忍,g值才开始达到最大的0.366g樊炯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辑垂矾,此时车速大约在30km/h左右径,达到60km/h用时5.24秒诡慈,冲刺到100km/h用时11.45秒玩肋蹄。    接下来看看海马M3手动车型埂匹煤,在加速到2.5秒后唤节腊,车速已经达到了差不多40km/h卷程,达到60km/h用时5.01秒申骨,冲刺到100km/h用时11.28秒讥,比CVT车型略快龋茄嘶。如果不较真的话斜睡,可以发现二者的差距其实非常兴偈尽,相应的在日常驾驶中其实也一样么绍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米付随淋,就这个成绩来说甭,它的表现只能说是非常一般肆尺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驳患,它的表现就算好多了韩。 责任编辑爬坊秆:沈楠" "   近日幂膝么,宝马官方发布了新款X3的车型官图盼湿复,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烈炔灿。从新款车型推出的速度上来看贫锨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缸魔埃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化视长瞎。    早在2003年涝歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妥滔。10年以来凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆钾害,自从2010年上市倍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锋步。因此购副,2015款作为X3的中期改款仑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秸孺蓖,优化后的大灯组造型问硕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰共推闯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骑韦茫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感北氏。通过官方图片届烙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘛苫,也融入了宝马家族的最新设计语言牌温捆,与新X5一样采用了新的中网边框设计玖办,在视觉效果上更具冲击力搞匙辫。    在头灯部分试掣皮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缮日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凶艘莲。另外诧斤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胃型僚,配置方面它还可以选用全LED光源羡叔踢,再加上选配的LED雾灯扩玛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焙钎。    新设计的前保险杠极具力量感糕测舷,并融合了镀铬弛鸿、塑料格栅以及金属护板兄蝎饲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兼溜逻。此外坟镭电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峡武桨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂红胎炯,也使整车更具个性化风格莫接霉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淖识警:4657×1881×1661mm屡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揉朵,轴距也同为2810mm垛肩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旅建,从车头一直延伸到尾灯的腰线巴,让车身看起来更加犀利且极富层次感暖。相比变化较大的前脸曝贰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚊激,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂得痕。相比X5谴,新X3的尾部更加耐看仿储,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涉唇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肪穿,视觉效果并不是那么给力期械脐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乖,新款X3也不例外哩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板髓聪剧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎美、后部的防钻撞保护装置篇敖材,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套得、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淀郝。此外仓袭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶糖概。该车还可以选择六种车漆臼萌、三种专有的18屁贾票、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛。 责任编辑虚拷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脖:Quattroporte(总裁)逝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标激辆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诵锰:Levante构,还在2013年4月的上海车展上舜存,以全新总裁平台为基础兑陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钩挨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼微嫌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4事瓶贫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歉槽:Ghibli……   以家族设计为本灯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玩,改走豪华中大型轿车的定位视誊灭,车身尺寸长辑哺、宽踏缚咆、高分别为4971mm仕尽、2100mm和1461mm盲,轴距则为2988mm潜锈材,直接锁定奥迪A6骨喀獭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莽太稍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伞匪绕,且融入全新总裁的轮廓特色吮沽,以紧实并极为流畅的曲线换犬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侥疙霞。    于是在车头设计上港囤蛔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捞兼锭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莽坤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胚底,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膳,将蜂巢状格网嵌入其中攀,且尽可能地加大互,再搭配角度更为锐利董、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组未操,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势递怖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辟吕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏干福,所以厂商在Ghibli的车侧窟琶歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼎掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外察稗结,也师法了总裁车侧的设计漓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型困庙问,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仿狼挖,另一条线则从前门下方迸出边,向后朝车尾紧缩嚼扛,滑顺动感且充满肌肉感虱,并正好可呼应更翘的车尾设计卉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囊,速度感浑圆天成妨郴。 内饰向旗舰看齐矫灯佳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿番际限,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姐,也把声控凳岔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脯,右侧拨片负责手动升档徊空胚、左侧拨片则能提供降挡穷。    此外汲,三辐式方向盘的前方鲜咸,一样是借自全新总裁的蓝底白字乡谱、双环式仪表盘忍并佬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漂粳擦,左侧则是表底超过310公里的时速表臂赎晾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虫修曝,可提供显示油量吝德、水温算、挡位与导航指示等行车信息横甲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恰首骄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掂醇,告知驾驶者目前的驱动状态表。    和总裁稍有不同的中控台抹撅颅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灵锈,以及可触屏操作的收音机电台选择黑棺、音源切换化梆辆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)监疤、空调温度孝改撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枢绞,空调出风口则移至屏幕的两侧胁,下方则为恒温空调系统调整出风量祁翘墟、温度与出风口的位置棚船,以及音响系统的吸入式CD箔阮,设计上较总裁车系更加简约纪,但用料与配备完全向旗舰看齐片毫,展现了十足的诚意吠颗盟。    较为可惜的是呜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毁寝旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厂雹喘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性受厦窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郎,包覆性和支撑性也非常出色窟。    但是后排方面蛙、便没有像总裁那么充裕蛙,尤其膝部与头部方面离拜兼,身高174cm的笔者坐进去后备碑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促到儒,也刚好替前钨关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捌伎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓某盾报。 责任编辑桃墨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闹课黔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了割间?后来一看节碘,哦曹猜脖,原来CC是“Cross Country”当。继续了解发现有点意思无,底盘抬升哎滴、高功版2.0T五缸发动机闹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄侯:目前的普遍规律是贬匈撤,产品分得越细丧崎,总销量提升越明显辞斥倪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淘,它的引进朽驾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦偶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒂,主要分布在前脸和车尾搐肌绞,从外观区分它和普通版V40很容易歉办鄙。底盘抬升12mm冯涝,这么小的数字对视觉效果影响不大溅快李,整体协调感没遭到破坏顾。    车厢内部孟扁畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样松,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔。之前我们已经发布过实拍文章劝,车身相关内容有详细介绍贯,因此这里只是简单提下要点夺辽,就不再重复描述了酪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虐伪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杆,最大功率214马力飞齿,峰值扭矩300牛·米深,型号B5204T9泄碑栖,是普通版V40那台发动机的高功率版本风,那台机器的型号是B5204T8晤棵捻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒息腿,今天会是什么成绩居陋?稍后揭晓烽遣。    变速箱没有变化酬防,依然是日本爱信提供的TF-80SD冒返,六个前进挡哪,带手动模式和S挡巷虐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拿,奔驰A级用自家的7挡双离合卸点,沃尔沃这台6AT暂无优势并,目前他们还没有新产品投入实际应用灵,理应加快脚步撕谭炼。   驾驶肉杀:邪恶的S挡    驾驶部分艾夹,我想说说D挡和S挡的区别辆。看起来挺初级的一个话题穗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂据。D挡油门响应迟缓梢,在激发变速箱降挡之前嘘堤税,需要稳稳的炒竿、持续性的向油门踏板施加压力茄,慵懒的降下一个挡位之后椭碱,情况有所好转怂薯锚,动力给得稍多赐薪叫,也就这样佬。    不满意对吧办锻?可以把排挡杆向左扳到S挡返,切入“邪恶模式”唤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇图,转速拉高1000rpm以上地,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讽韭,脚踝每动一下罕楷,车身就顶起往前猛扑一下既。深踩油门睫寥,转速迅速攀升卞讲荒,跟D挡时判若两人凶,两百多马力床、三百牛·米诬,在这个尺寸的车身上爆发出来甜澳,过瘾卞。    激情过后细细品味抠卵介,这套动力总成有两个弱点需要改进价鹤躲,一是怠速时振动大煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舞塘,影响体验;二是低速行驶的平顺性腊帽潜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兄堤薄,1尸莫、2溅氨、3挡之间可能频繁切换扯,动作应该再细腻些躬伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统室腿饭,选择“全功能”项翱羔,不打转向灯就变道眷猛克,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惩,回正的力度不写聊善,如果你想在车流中快速穿梭前进恐筛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱赫,要么关掉方向盘辅助攀峨旅,仅保留振动提示即可眠。   绕桩撵良弧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况北,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣激息,在绕桩场地很讨人喜欢超泼教。车头响应比前驱版本积极孟,入桩动作稍猛姜景赴,车头好像在被一根绳子拽着走勾。给我留下深刻印象的是溃醚上,这款车的极限要比前驱版高太多腔,特别看了下屉渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菱晤。上手容易叭川歼,但是需要注意别突破了极限肯戊咆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擂势:一旦超出极限困舒刻,很难把车身再救回来笆。 责任编辑爆兼欢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足事蜜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始放,就一直困扰着我们的问题秀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叫。马力越大的车就越好么蹄铰?绝大多数情况下答案当然是否定的衡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜。随着时间的推移毖迹,我们有机会做这样一个有意思的选题丸喀庙。   让我来说明我要做的事情锰沉角:我们有三辆四门轿车杠邪刺,合计拥有1657马力古镶。看起来确实有些夸张充辞汉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扯芜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多请。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茨奈,但是这个570马力的怪物一直没有车痪,直到我们完成这一特别的测试一周之后霜滇仆。我们只能使用520马力仓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo久,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力混,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣飘。   另外一辆是全新的奥迪RS7么,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孪籍档,拥有560马力的出色表现筹未。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8限吕侮,在K&N工作室的台架上眯理舍,它的轮上功率达到了479马力倦缔拔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸥讳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懂,用以获得更多的功率输出聚帮接。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绦乖韭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彻。即使按照宣传中给出的数值差,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜡荚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馈瓶哎,它的轮上功率达到了541马力丹竟垢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凹悸。   另外还要说明一点籍付副,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氖狠轰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杉踌,不具可比性此。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帮。结果很令人意外疽倍。两款加速最慢的车型芯烈斥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硷抬钉。当然最慢是和RS7相比较而言的辞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饺回材。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耍朽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凸窃泼,但是还未打破我们以前的记录搐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峰末赎,说它慢更像是一句玩笑话麻秋,这一成绩实际上已经快的吓人了李扛伎。奔驰则要更快一些锣泊魂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒唉,冲线的速度也提升至197.5km/h式垫揩。冠军仍然是RS7的谰拜雀,它只用了11.6秒勘祥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纷跋。奥迪的冲线速度为193.8km/h酪眉涎,虽然不及CLS63 AMG无,但赢了就是胜利荷兜。   123下一页 责任编辑刃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咖及讼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晌、运动和科技气息了粗捻碳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懈红,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磁狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘎派盘,主动式车道保持和自适应巡航功能传现淌,几乎能让驾驶者也变为乘客玻,高科技配置更加丰富苇毖欣。    于是佛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前残,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了切韧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L话竿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凶祈垂,在下面的文章中有详细介绍品。此外弓售碧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腐盾欠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读解诚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道版、残破衰败的路边小屋伯贡疯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胶瞥朽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恕。身处如此糟糕的环境龄,却并没有让眼前这个出身自底特律花、土生土长的本地小子屈服庐靠曝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寸铃,但只有经过一番试驾体验之后贿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽导,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分习沃袒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼎吼牡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瑰坪,同时两侧向外延伸与车灯相连忻少缮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯成跑告,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涵。   尽管是低配车型泛秽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袄箔潮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍霞,它基于D级车的平台打造漂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劣吓伍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肝,不过从近几年的趋势来看尺赴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒲扣,至于其中的原因供缚,从这款车中也许会找到一些答案架波比。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滴?   GT脸琶呜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魏徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程豹躲、拥有强劲动力圭拦檀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型录河部。可能一提到GT昧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车壁,其实则不然肠删,GT拥有着明确的划分准则蠢剖姬,举个例子来说熊唐幂:拥有着标准的后备箱侍、配备V12发动机并且内饰非臣ね盟迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馈杰纺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类途认,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讣双,这款车的确还真有点GT的意思景诚奋。在笔者看来匈离,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眯广,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌腔掸,最起码第一印象分已经拿到了抢辖。   5系GT是采用7系平台打造的斤瞧?   5系GT的轴距为3070mm埃抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艘洞会,从前双叉臂痘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纲峰。厂家表示拣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猴猴,其在外观骂镣、内饰堕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿。   5系GT型到无朋友戮苏?   谈及5系GT的竞品脐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镁隆邵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解唇缴。   外观星皆钱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赣膳末,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎卉。风云2(详情)吐团譬、E5猎徐、A3以及今天评测的这辆E3希篮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钵旅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闹袱溜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还埠侵。从这辆奇瑞E3(详情)来看苟宛蒲,外观及内饰都有着很高的原创度楔态。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丁刨。这让奇瑞的产品线更加丰富驮休,但也让消费者选择起来有些头疼梨啥。 外观菩躬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铅朵,但外观却没有去针对青年人的设计胚信,前卫帛咐、另类这些词汇应用不到E3的身上委,车身也找不到多少运动感皖椒。不过它长得却很容易被人接受匪诲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉低稠还。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呢,E3和E5的外形稍有一点点相似去颈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间署。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化送。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞合。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汝诉讳,而且非常容易被大众所接受甭。不难发现垮拖拼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栋鞭绅。艾瑞泽褥花眠、瑞虎5羔法范,单从外观来看都会让人眼前一亮冕。借鉴是好事盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粮,但不动脑子的照搬实在是说不过去森蜡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苇杰棘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表髓趴,作为最会制作小车的铃木来说驴桔,雨燕可谓打开了国内的市场郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亢袖伶,新一代的SWIFT迟迟没有引入荚沙。而就在2014年1月18日矫淌侈,铃木速翼特在国内上市隋恍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沪巍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穆庭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讳沫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨司:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕协凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赊济。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杉播幢,速翼特运动版采用运动风格打造逞呵攻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm努搽瓣,轴距为2430mm骗饰。由于基于新一代车型打造经斜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粉黔事,轴距也加长了40mm南。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芜乏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸽,包括中控布局靛丁、仪表盘称挨、方向盘等造型均有所更改挠。此外陛渭,配置方面新车配备了ESP槽侯卑、自动启停系统纤、USB接口坷绦剂、运动座椅等配置妇。CVT车型还配备了换挡拨片史,满足驾驶需求李。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了童。真皮包裹自不必说苦膳,3骋夸怂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葱岗豌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褂。不用和别人比猎,超越自己就是最大的进步舍鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迷锯诉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凉扣揪,其最大输出功率为100千瓦芬,最大扭矩160牛·米惊啸券,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT床嫂,其百公里加速时间为8.7秒淮蚂,最高速度为194Km/h何晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攘,相比之下乐趣少了很多楼。 免责声明棉处:本文仅代表作者个人观点夕,与环球网无关蝗徽侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴珊蹭,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性垄、完整性徘、及时性本站不作任何保证或承诺较午赶,请读者仅作参考烤,并请自行核实相关内容活咎荡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车补,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并拿,引起了广大网友的质疑冷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磋丧撅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冉酥檀。于是易车网本着服务网友的原则舍畔钎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示食。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚊,您便自有定论侥。   体验者介绍    前排体验者呸纪豌:辛毅 身高呈砰:178cm    后排体验者倘:旭子 身高姐炊库:177cm    Ozel 身高法摆饲:170cm    小娴 身高竿仆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氦第碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溯辈叙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肥纹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇梅丝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廉徊操。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彪沽,公平公正公开地来一次大对决啪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掠屯棵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车某伤。所以不得不承认奢会,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值救盎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尼粮马。    事件回顾泞爆:    说干就干粪太丰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后废,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腥冬。根据易车网后台数据的统计来看己午,持以上三种观点的网友大有人在漂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷七列,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭伪煤。尽管是为了对比三者的公路性能模把恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上樊毁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臣驴郊。    测试车辆碳来:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘侥截。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澜,奔驰已经尽力了畅,我们在此也由衷地感谢湘络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怒,告诉大家改款前后的差别脑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颅。因此我们也很负责地告诉各位网友愧,目前除了易车网挨媳,其他媒体对于新款X5的评测豌,都不能代表日后国内在售车型颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i酚浑诡,加配M视觉套件荆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盲钾裸,我们无法借到官方提供的车辆蔽互。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晾貉骚。    测试场地虾锣处:    乐驾赛道全长1.6公里角褐,共14个弯道胺,最长直线段270米尚几态,赛道宽度为10-18米醚,视野开阔滩羔虽,无障碍物税困宫。赛道两侧均为土质路面莱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆读解,大大降低了安全隐患邓局。    测试人员镰坚瓜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壕疤踏,却要替土豪们操心买什么车顽,这件事听起来真挺可笑嫡价适,因为我实在没法揣测土豪们的心理窟。如果说我还能理解花五十万买大切靛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挟咖,代价是要多花一倍的价钱慑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚀被年,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诗狠灭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望济。不过因为坐的比较高烂苍逢,速度感不如那些贴地者强烈垂供,还没怎么着呢就破百了屑继煌。这大概就是SRT8的魅力氖,很难说值不值得秸范堤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陇秋,跟改款前相比还是升级不少犁图。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脾,SRT是JEEP官方改装部门竿芳,这种改装是全方位的栓荚忙,包括内外套件加强匈,以及性能方面的提升贤陇。SRT8就是高性能版的大切诺基喂,主要提升是外观套件钝钠、及动力系统蒋兜诫、刹车系统偏热滤、行走系统等方面壁缎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型混。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喜下唉,6.4L自然吸气HEMI发动机鳞脚瑞,搭载采埃孚8速变速箱扩假绢。   SRT8为公路而生哎,所以公路性能是它的强项江事,不过Off Road就不是特别在行了激巨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丹构驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扇缚。 ② 跟之前的SRT8相比列壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的归胖坷,所以科技感和豪华感都提高了不少饺叔,跟换代前的SRT8相比渴立刹,升级的部分都是实实在在的糜菩涝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疏懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淡坛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统米疮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炬菇。  ⊥娼拘蕖③一百多万的车亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车串剖敖,再挑上百万的车的刺侧,好像有点吹毛求疵签。首先悬架的设定非常的运动熄魏,即便比较温柔的驾驶方式忿翔恳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极防唇苟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乓徒,大切诺基SRT8并不是一个非彻耄合适的选择蚂确骸,尽管动力非常充沛甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厕吴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姬挛蒲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袖胃,但好歹SRT8也一百多万了琉鹃绞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响当啦。不过之后我们也释然了脱蔽犬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烂矛,但经过数个媒体的“蹂躏”官尖灸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抵紊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钝,有点异响似乎也算正常咯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基班,请点击下面的图片进入试驾文章何: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求街背敝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洞勃仁,还是老套路吃,直接切入主题毖背,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹话截。 动力对比靠蜂灿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾穆,看看英朗GT的表现如何吧懈。这台发动机的最大功率是131千瓦达晃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涝巳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膘,当驾驶者在需要全油门加速的时候洪凳,为了获得更好的加速表现姥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侈轻。对比发动机账面参数来看呢渴,最大功率118kw练超昏,峰值扭矩250Nm斤保晾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萌触荚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犀贡殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坤匣吻。   至于传动系统方面倡艰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歼洁笆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样开叫炯,都是目前该级别中的主流配置草编投,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现割多暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凌葱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩详矾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烘统,比如高尔夫6都、速腾等奋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袜蠢己,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构守茄版,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力添,从而起到提升操控性的目的盟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锈砍竟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踌承汗,但通过厂家的调懈幔后衡段,当一侧车轮发生颠簸时宠,对另一侧的车轮影响会比较小些笨。   小结凹富:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冕疏芒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出布拨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镰米,至于优点这里就不做过多介绍了归鸥趴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅岽愀郑后英朗GT更偏注重于操控性狙朵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窖,见过后车追着拍照的灭兜踌,见过开我边上向我打听价格的分,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回世侈。我坐在这辆路盛E70里纱,被注视得有点儿不自然冕驮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桑面,我琢磨着锭娩,要不要让他进来看看上傅拣。要不是我瞅见了绿灯亮起床,我真就这么做了敌。对不住了朋友盟,这次没能让你仔细了解它叹拾撩,不过我希望你能读到这篇文章味绿费。   不用否认假,人们对美的好奇与渴求与生俱来塑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墩蹋睫。不过在这些人之中湘孩,有人会终生恋着美人补仿钵,有人也会为抱个花瓶而后悔侥泄。如今打造足够美的外表来吸引消费者临,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情参粹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70高割,但在这之后能否一直爱着它权,我认为是一个很值得细抠的问题蹦什莫。   ●外观大气微老峦、美戒钉确,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棵,我还以为来了辆捷豹譬晒酪,赶紧跑过去看发现被骗了拆毋。不过我并没有觉得失落奶礁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观结,并且从设计角度看盎,它在借鉴与融合得方面都很到位插熔缸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷笆,我对它的外观设计就100%满意了谈檄柑。这事儿对华泰肯定不是个难题淑饱,您看看宝利格还有华泰B11蝎可乃,都有明晃晃的格栅米炉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揽返卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笨边皆,但绕车一圈后我发现隧陇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孪幂涟。咱看看数据对比毁钒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愁,可以说在各种数据对比上廷奶牌,它“不是第一纠书卞,就是第二”滑橇。虽然在宽梧梧疟、高和轴距上没有做到最大蘑楔,但也不过是一两厘米的差别沪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奠睛,这就让它看上去大气许多绒吗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲤。   打我接触这辆车的时候弊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颧。在这样的目光中辅写,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摄戈幢。面对“屁股高挂架衫、尾窗窄”抽隙驮、后方视野不理想的路盛E70时捕抗但,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辈梗。先不讨论这样有多麻烦了杆磨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岭卵空,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翅撼圈?这点让我心里不太自在星,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烦瓢,是个应该有的配置乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傅挛案,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀蔑屯。而随着国外皮卡文化的不断渗透敦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型老,去跟进时代的步伐颊。为了迎合市场的变化及用户的需求壬工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乏狠,开始注重宽大饱满的外形设计闭痰峡,并增加更为丰富的配置失狡课。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硷申。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兼关倘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夯,整体的风格带有一股阳刚之气泡。在车身尺寸方面偶柯危,它的长/宽/高分别为聘昂凸:5310×1812×1775(mm)魔,轴距为3100mm贪汇。威虎TUV并没有大小双排之分撬,仅提供了一种车身长度竭。车身侧面的线条也很平直睹,外扩的轮眉使其显得更加饱满室。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彪钢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骇呛。大灯采用远近光分体设计鹿碍韶,其中近光灯还配备了透镜氓氰,不仅更显精神埂炼,而且还可以起到聚拢光线的作用干采遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次期泌,遗憾的是届品沉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倘书,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯混瓢,并且后视镜仅为手动调节纪东吼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架械,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糕刮才,非常不错努馆句。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涎犊,至于货厢外侧并没有再多设置锚栏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叮挠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艰捆惠。另外涡巧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屎泄,不过据厂家介绍钨盖凤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沏材。对于皮卡车型来说驹,这项必要的配置还是很厚道的乱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赊梯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慷凌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地效盼舶。不过沙净俯,今天我来到这里并不是为了滑雪勃台书,而是为了求证一件事情恃锭频:有没有一辆车蜡怀惫,既能够带着一家老小舒适地出游煌,又可以不惧冰雪晃勘,在冰天雪地中步履平稳地行驶赖斑巨,同时价格又相对平易近人呢摧绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钡讥,那么就让它拿出真功夫试试吧灌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇仁癌,从外观上看炊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别借妻,19英寸车轮显得很有力量感哭顿,也与动力总成更加契合;其它的地方酿递监,也依旧是酷威的老样子铂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗣酱,甚至还有一些精致的感觉菇菲。总体说来露,尽管算不上全新车型欢揣,但依旧耐看汰稳浪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面础,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荡谈菠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诽伶菇,动力响应良好仓妈,易用性好培埂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喝。当承载着全家出行时逛父,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹃箩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜。   至于酷威3.6L的内饰方面骗柏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)文踩巍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苏广,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靡。   除了动力系统茄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汲乱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栓护棱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虏跋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虫。动力分配完全依靠电脑自动完成苗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翱旦。   有了四驱系统美萍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳比。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魔,具有更加粗大的排水通道溃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茂丢,冰面行驶性能更加出色缔。此外即捎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜农椿庐,胎面中央多重“Z”形花纹径、针孔沟槽设计掇狼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椽蛋半。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喘寒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情读翠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晤,它的定位低于1系刻戚。但是村汾吕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扇。另外考同竭,它也提供了i3?REX增程版本娇撤萍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磁掀荆,扩展了这款车的最大续航里程莎哀集。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坊哨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合处清,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合些骄。   宝马有没有提高电动车的标准垮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矫?让我们在接下来的测试中找出答案古靖聪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式失膊辫,宝马i3的行驶里程可达88英里处煌。相比较而言堂,?Ampera可达30英里唉肌氯,而普锐斯可以行使约10英里界会乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簿念,i3可以更多地使用电动模式藐撬常。而增加了汽油机的动力系统拈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袖,357英里和505英里锑谜病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寇赔柯。这台车约五英寸高分售冷,而宽度几乎和高度一样吓抹,与低矮流线撼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溺陋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斑,我们没有所需的充电站?澳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉虚。   此外屋钾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喜伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名码磁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沥眯。它内饰精美桶拳店,融合了许多先进的科技惜漂,它空间宽敞荷歧,驾驶体验一流哄世腥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舞朽歼,它仍然使用汽油机挨,以作为电量用尽时的保险那。   第二名沪夕貌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桂拾,科技感十足厘,而且它也能胜任舒适的长途旅行铝。   第三名靡吼韧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辈来垄,它最大的优点就是充电迅速尖,性能可靠恐。   然而摧沫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姥。(实习编译蛇:徐旦?审稿寐暖:刘洋) ? 免责声明版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载噬圭,违者将被追究法律责任喝。责任编辑坍赁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狄湃老,应该说是倾注心血喷阮骨,在技术平台上都有可圈可点之处七煌非,源自萨博的技术是其最大的亮点步。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咕。在外观和内饰上素戚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平短孟被,在动力和配置方面也还是很有性价比的并辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砷蹲巧,绅宝的外观原创度还是很高的弥蔫,并没有刻意模仿什么车型奴袭,但我们会在这款车的细节上看到比杉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法村蜗。且融汇的比较好昂习浩,并不是简单的照搬照抄醒。这一点值得肯定节瞳,大灯的设计十分犀利却,鹰眼造型也有较强的辨识度愤农。LED日间行车灯比较醒目侍,穿透性不错镣配。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桃设拭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奥通七,也很紧绷婪拴吉。看起来运动感不错嘘喊溃,但前悬和后悬的长度较长乡秸,看起来有一些比例失调蒜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谱,在视觉上看上去会更紧凑动感寇将。轮胎的规格还是比较高的椒筹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捷炮。   车尾的设计比车头更简洁一些烷塘谓,尤其是尾灯的轮廓娠,设计非常成熟赤。和宝马新款3系很像扇。除此之外潜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唯罢。   本文导航呜茂:" "  “卧龙凤雏奔尼绦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缉唉湍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炒兔,便有了三国时期的三足鼎立攀屑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贩赔习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国家啥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯陡贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧徒,然而坊间始终流传着这样一句话盛疤多:“得中级车者得天下”;是的四观涣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碾呢,今天我们会为大家带来两款重量级车型惺洪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧,请大家继续往下看炔范档。   看到这里大家肯定已经有了答案了帮,没错顿耍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塘涩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棘,那S60L是何方神圣哨隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型草,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花多梧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凰郸,厂商指导价33.49万元擦梗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型返,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热距告、后排座椅加热矫嫌、并线辅助柿淬、车道偏离和自适应巡航等众多配置菊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庙,即使不看车标勘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焚烩嗡,哪个是奥迪翰耐鳖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的何,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慷伴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔡卤,使夜间行车更加安全俊钒伯。两车双色的外后视镜造型别致相癌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跋赶铰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绒科,至于乘用空间如何唉楞,我们将在空间篇为大家详细介绍授塘。两车都采用了5幅式的轮毂造型怂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曙罕怜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳套。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祁镰,整体方正的设计略显稳重多酚。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄喷淡,设计感十足垦需汤,而奥迪A4L的尾灯更加修长坚,视觉效果出色丹脸。天窗不仅能够增加车内的采光歇蜜荤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爬珐秘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迫力。   本文导航拇宝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孔锭楼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歪澜分,配置也能满足一般家庭的日常需求疮潍锰。对于这个价位的小车来说欧函,最吸引消费者的无疑是打眼的外观节,在这方面钉化脖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扭,就算是与它的直系前辈骐达相比辽,也不遑多让翔。然而作为一款家用代步小车晚锯,它也并非完美鞘铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撵暗鼻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冲矾清,车辆本身并非进行任何实质性的改变圃,跨界的概念噱头大于实际破。 "   技术革新日新月异的今天岛茧夸,车型的改款换代再常见不过撼播,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酣坦赫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻幕忙,同时在动力方面也增加了1.8L淡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势败俄唇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辰粉,但它的实力不可小觑抚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剑菜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黔吕。既然实力不容忽视宏,价格又有优势锻颗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啤悲零。" "  版权声明鬼辰:本文版权为网易汽车所有愁,转载请注明出处斯绊收。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星边钨,全新的品牌全新的车型侨认梗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶返叮克斯瓤酒,在2013年讣妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕,堪称是这个区别的标杆级车型俱桔缺,观致3要想在这个领域取得成功时莫啤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伎道,看看是否有优势能吸引消费者关注是。 外观风格各异   先看外观方面咆,观致3展现出大气得体的风格递甫呛,不像速腾那么沉闷单调是沦,且有着自己的灵动个性;而盖纾克斯则是完全偏向运动化的风格港,典型的注重操控性能底,突出驾驶快感的性能车型蹬邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型催嫌贪,与观致3区别明显鞘撩厦。两者主要是风格差异扩略宽,外观上分不出优劣步,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拨俺,观致3丝毫不会逊色于甘茫克斯车型憾腺。 尺寸对比 车型名称 父茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肠鼓酒,两者也是平分秋色腺,车身大小相仿列赐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势败匪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缝川,观致3要大于缚穑克斯范辟怕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庙炯,尤其是腿部空间较为宽松伪诺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附瑁克斯在后排空间布局相对紧凑帆,而后排空间也一直是各代副纯叭眩克斯的软肋惦蜕。 价格对比 钙希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寝鲁,附ね妫克斯则要比观致3要更大一些吹刑腺,在不放到后排座椅的情况下渐痉示,副老瘟福克斯的载物容积是530L樊冒,而观致3只有430L们霓,100L的差距还是能装多不少东西的品。而在需要有更大空间的时候搓靖,两者都可以放到后排座椅环,放置大件的物品潍撤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沪安狮,观致3和嘎蛹胄ⅲ克斯三厢都是11.99万起步吹赶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号练袱其。而细细对比价格表可以发现悍郝侵,要选购自动挡的车型俺岛岭,阜┟寂茫克斯最低仅需13.09万姐都,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合京,观致3则需要14.29万函傻程,这个比起该擅担克斯有1.2万元的价差鄙,当然在内饰配置上会有其它差异们薄幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徘,可能覆海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些典。 挑选合适的爱车集趟架,看专业导购峰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨嫡?   扫一扫肖齿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试健布,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僳。风云2甩识、E5让、A3以及今天评测的这辆E3户蛔桓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤五蟹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挪碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫。从这辆奇瑞E3来看休龟儒,外观及内饰都有着很高的原创度惭且烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衰稠。这让奇瑞的产品线更加丰富田肖,但也让消费者选择起来有些头疼图。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘉篙,也从来不缺少“明星”蔷抠,“沉稳绅士”大众速腾囤暗、“狂派斗士”福特杆┠撤穑克斯等都是热门且销量稳定的车型检郡斧,不过要问哪款车型最近销量最高觅蕉,还要数“逸派高手”日产轩逸篡姬居,它已经连续两个月销量突破3万淑蛇,坐稳了桥车销量的头把交椅殊坞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椒劣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗅蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛,或许能看出一些端倪位袱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澈户,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挪酒,入门价格上廓,风朗比轩逸高出2.08万元顷十,表面上看价格几确,轩逸占有优势掸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撼堆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元躺,这样看来焕,风朗其实只比轩逸贵了2800元惺喀受,等国产版风朗出来后哀思,风朗在价格上反而会有优势也说不定式。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磊泉揭,这款车外观与内饰变化并不算很大默,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掏捻堕,下面我们来看一下涪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酵寺患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观假,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刻斜拖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耪。质保方面烘腻七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榷溶具:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兔,最大马力已经达到了170马力施射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟都。变速箱方面鞋酞涛,逸动采用6挡自动变速箱胖健,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铝潮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庙拭橡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驴。 免责声明寿仙擎:本文仅代表作者个人观点焊覆颅,与环球网无关反肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣,对本文以及其中全部或者部分内容辨奋、文字的真实性师擦獭、完整性腹、及时性本站不作任何保证或承诺挖鞘朗,请读者仅作参考啃,并请自行核实相关内容还啦。" "  近两年蔽对身,自主品牌进步着实很大烁,无论是从设计方面蜂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粕滇厕,甚至可以与合资车型媲美劫,山寨妻恋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赫。在10万元以下紧凑级车型中叔,更是自主品牌的天下烂,凭借比合资车型更为出色的性价比咕烩,吸引了不少消费者的关注丸冕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纽河搁,一经推出便受到了极大的关注讣忍急,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗜凤庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型插蠕灭,包括动力在内陪维,新车共有20项升级狡遣替,本次共推出8款车型敛琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饶那,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型据扑,售价区间为7.49万-11.79万元锣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匣厘,近来也是频频出镜快吕洁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷寮剑控大玩具车”的名号名极一时蜜胺从。速锐共推出了9款车型苦刮辣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藕贸煞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合委世谋,售价在6.59-9.99万元之间诫。   单一来看艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咆蔬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较两授,看看那款车要更“精”一步备拓。" "  新君威变得更好看了沉,配置也进一步提升堡,新加入了一些科技配置切菩,比如智能交互系统门廊,BOSE音响等等淋。这些都是新君威的改变之处粟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胯矢婪,售价24.59万元唐沧碗,作为一款定位中级运动型车的新君威昏扣隶,品质感一如既往柑让恒,操控性也非常突出步。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冯房武,以下简称新君威淀,外观相对于老款进行了必要的改变狼荡腔,毕竟老款车型从上市之后滥梅广,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颧壁薄,新款在大灯仿另、进气格栅侵洁豹、雾灯风、尾灯即、前后包围都进行了细节的变动炽。   在新君威上咐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叙券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统间,在操作上没有太大不同本,轮毂方面抒疮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校热,轮胎品牌依旧是普利司通管。侧面造型基本上没有变化韶艘疙,侧窗所占面积依旧较小摧苇楔。   车尾的变化还是比较明显的长赶,这主要来自于尾灯的改变沃么筏。新款尾灯全系标配LED灯媳冈,并进行了熏黑处理刊。尾灯的轮廓样式更加犀利纪伞,个人认为要比老款更好看理舱。除此之外句,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夏协脑,牌照安装槽的形状变成了正梯形似。   本文导航恼违嚼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豹盘夏,颠覆传统的外观晤碱闷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环温佛啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惊埔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型据趴围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矩父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弟,足以证明其强势的地位胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痊痊鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠小侈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掠。(温馨提示鸽钡侧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辑脐赦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伍噶。)   自由光基于全新CUSW平台打造车弄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宽息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盟态,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屡洞细。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洗腹皑,圆润的造型是其给我们最深的印象同。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扩贩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筷,显得简洁利落抒颓缅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎洗,显得净雅别致舱分毯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汇频楞,主要表现在其大灯的表现形式上脱鳞督。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛔讨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毛乔。两车大灯配置基本相近讨被,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玲,车道偏离预警系统狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围累崩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗会,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疾钉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辫兰娜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碑韧把,其尺寸差距就没有那么大床硕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谷旗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凉瞳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乔块诫。奥迪Q5采用两边单出的排气管另,在气势上略胜自由光荚敝亩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痘帮悔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型便狈急,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝗涤陆,磨损线束保护层凰,存在导致电池损毁的隐患羚斜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窝敖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知病笆嘘,称9124辆V200受此次召回影响盛谁排。长城汽车正在邮件告知客户驾轨徊,并建议联系当地经销商进行检查维修惮锑。   据悉辉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娶蚕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饺培辛。”更有甚者纬培煌,线束可能会内部融化检赦毫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畦斥圣,目前已上报了数起线束故障偏枢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撬玖,不能够给电池充电喷浅痉,车辆也无法启动贫悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尽首,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束看惕。   克特里尔先生称尼赦,检查故障预计用时20分钟惟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奠。如果绝缘保护层磨损严重骆,线束已裸露迁套裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束娇阔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勉冯壁。此前撤辩塘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捆其吗,2010年又因手刹故障而被召回毫。   2012年考,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回现蚕颂,长城V系列也在其中铂免比。当时斤蔑灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魏。然而贰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片想砍,更换车辆共计超过1.5万辆兴店。  “杷埂(实习编译狗刷狼:王萌审稿泥:刘洋)   免责声明版权作品海响,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾卷荡,严禁转载处尸,违者将被追究法律责任樊猴。" "  随着经济的快速发展邪铃,购车群体的年龄层次也越来越低漆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唱、省油超,而是追求个性和时尚设计伙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豌负,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诞氰及。作为跨界SUV家寥肌,它们在造型上将年轻诬疟捣、时尚展现的淋漓尽致溜,完全符合年轻消费者的审美需要弓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唉,来看看到底谁更适合你闭味湃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV断侯,相比2012款变化不是很大唉,只是增加了配置和车身颜色雹冷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挞察,售价分别为21.98万和21.47万群。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稿,但风格却不尽相同绍饯凌。斯巴鲁XV外形显得干练轻尽赤,车身线条硬朗报,富有力量佳,越野味很浓翁烽献。而标致3008外形偏向都市化设计蕉,饱满圆润的车身凸显时尚感裤夺雇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牡俊楔。   车身尺寸方面有所差异翔,不过并不明显尽鹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牡狄话,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)交。斯巴鲁XV车身更窄帽,同时也稍长一些群倦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置康。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晨,加入蜂窝网状格栅运动感十足掏廷淡。而标致3008采用半圆形中网撵巧,镀铬亮条包裹显得很精致胺绰。两车前脸分别展示它们不同的风格癌,同时都包裹塑料黑色下包围食患段。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翻芬屋,远近光分离灯组设计龋牵鸵,造型普通藏辑,配备有示廊灯侗。标致3008同样采用卤素大灯令猴,不过加入透镜纠耗,不仅聚光效果好笛搞滥,同时美观性也不错彩烯角。另外烘俄,还配备LED日间行车灯幂按遂。   在侧面啊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楼乱,比如非常倾斜的A柱稀,同时将后视镜位置后移匈踩靠,留有三角窗减小了A柱盲区隋场。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扁,有利于减少磕碰的维修成本骂奈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎败街纱,注重舒适和静音性疲,双五幅轮毂很有张力粳蟹团。相比之下魄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性串标,与黑色下包围搭配运动感很强烈刃凹保。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妇,同样注重静音和舒适性媳土始。两车的备胎都是非全尺寸设计炒粱粉。   相比前脸俊黎霓,斯巴鲁XV尾部更个性认,辨识度较高叼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型充,镀铬亮条的运用增添了质感胺。 标致3008尾灯加入LED灯组稳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炒楷窃,但是块状尾灯造型很独特段嗡俱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泛,标致3008同样配备倒车视频影像丧识,另外道枚师,还配备前2/后4颗雷达探头夯。" "  在过去的一段时间里靖巫,讣瑁克斯看、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炊夺。时尚动感的外观涤茶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铜弊,成为了年轻人群青睐的车型翟膝锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型星瘫骗,科鲁兹掀背车则是新进的一员阮暴,它所要面临的是一场“无言的战斗”久潭澜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了了固,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出细赡拧,但却带有美式车应有的力量感芭暑,总体来说它的设计很适合国人的口味糯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坊告漏,其三厢设计有些过于保守梳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骋肉系,为了能够扩展消费群体抄,推出两厢版是其最好的解决办法骏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扑帝,你几乎完全无法识别它的真身体伤,因为它与三厢版保持着高度的一致性陛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组额囊,很好的诠释了彰显力量感的诉求拌渐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杏绒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾铃掠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诚,但实际上它比三厢版短了不到9cm疏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猾,后窗与尾部的衔接并不生硬全椭论,拐角的折翼恰倒好处扳吮蓬,为尾部增色了不少藩读。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计判靛暗,在样式上显得更加简洁肯窃,只是与自身前灯组相比撂寺怠,在棱角的刻画上有了明显的削弱骇。   本文导航淋览娄:" "  提起之诺媳跺亢,很多人都不知道是什么品牌鸿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼滇旧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屋牟普。只是之诺定位于高端合资自主品牌号虹叭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欢梢,那么它的首款电动车1E表现如何枫隶杜?以下文章为您揭晓精弓藏。   只租不卖杀拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趟,包括车辆租赁棵悄形、充电设备勘察安装仇玖堤、车辆上牌际焚、车辆投保街卡迹、定期保养瘦廉食、故障维修势陆多、道路救援姓粳单、检查维修备用车等聊腿,通过这样的商业运营食渤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咎辆扩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车句户,它的卖力需要大家自己去发掘郎澜。不过在发掘1E精彩设计前蛔岔,请先忘了宝马X1塘,否则你将永远欣赏不到1E的美缕勃潭。其实1E最出彩的设计在头灯痞醛舰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感微。   不仔细分辨的话蹿,很难把1E和X1的侧面造型分清纯损。不过1E拥有自己鲜明的特点冕当,车门下很宽的镀铬饰条饲募勾,和没有行李架的车顶独。   相比车头和侧面宦炼,尾部就让人感觉有些欠妥了煞咕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啊唉攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黑。   本文导航碾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说长单素,奇葩的中文译名氛伟拨、“野性”独特的外观以及较高的定价栓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耿。说起野帝我们不自觉的想起舒窗,同样在以国产车身份进入中国之后淑挞玻,“改头换面”的法系SUV标志3008宝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馈泡就。当然楷市,以20万元以下的车型作为主力军苔猾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泥熟杏。那么下面我们就来看看嘛鞍,这两款性格迥异的德湘乔庇、法新生代SUV之间究竟有什么差异星,各自的特点又是什么什叫冀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撵,首当其冲是价格方面的不同巨舞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啡卑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叮,不过差距方面不大基本可以忽略徽缓脖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耸狠。动力方面的表现也近乎相同铅,只不过大众7速DSG矛巩方,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些储仑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一态侧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扑费,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凄介。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挥搞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿箩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泄。闲话少说挠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搞烈。   这次试驾共有5个科目悲,分别是1.傲虎—终极绕桩碴,2.傲虎—冰雪连环船潮,3.傲虎—短道拉力测试末未版,4.XV—戏雪乐园对捎,5.森林人—不规则路面自由行驶测售剧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同獭涛室,MPV表现出相对冷清的一面锯辑壤,尤其是中高端的商务MPV楞萌集,几乎屈指可数沁水骸,除了老牌的别克GL8外济为,似乎很难让人想起更多车型套陕聊。不过在这个还没有完全饱和的市场里集,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焙忻才,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沟闯?这就是本文将要找寻的答案独骗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酚男孪,售价28.38万元-33.58万元弟鞋,目前市场上有近2炔、3万的优惠幅度屉方。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喘皆,官方指导价31.98万元哥逆毁。) ●外观解析   从造型上来说奇屏,艾力绅算是开创了一条新的路子秒,没有过分使用一些夸张圆润的线条涎屉,车身轮廓棱角分明荷,有着很强的视觉冲击力隶渤句,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韩,此外坚,艾力绅还装有一套大包围然,颇有几分运动风范许抢,也有着一定的改装潜力围筹黔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粗,中网与宽大的前大灯连接在一起琉钝,营造出一种大气晴、动感的MPV形象闭惺澎。   艾力绅A柱采用黑色设计骋添,且A柱的倾斜幅度较大赏剂镣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凌画礁,总给人一种方方正正的感觉磁忱,后视镜尺寸同样不芯蕖,与整车的风格很搭手河,宽大的后视镜提供不错的后方视野腑滦京,保证了行车的安全性与舒适性淋憋茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苹阿担,当然憾挥财,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现无,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迸瓶俯,侧门就会自动缓缓打开骏兰,此外石,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扣鸽浇。如果对此还不令你满意的话霖奋,通过钥匙同样可以遗妫控侧门限,确实有些高端大气上档次湍蒜翱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壳翔夯,轴距达到2900mm晦铆,尺寸在同级别对手中并不占优势农,与GL8相比孰,仅仅在高度上略强于对手吾郸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畔械。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堡惹多,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恍玛。整体线条依旧硬朗息魏讳,尾灯加入了时下流行的LED元素惯污信,为其增添几分现代气息宠肉绕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涎翱冻,人们购车的选择可谓越来越丰富蕾淀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钎呈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桐惩购,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔽,他们能够碰撞出怎样的火花蘑,请大家继续往下看蓟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲夺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绵案呐,由于这两款车型出自于统一平台打造矮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲水渴输,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悸,你可以说它带有侵略性里,或是富有运动感度,也可以说极具视觉冲击力樊鼻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窜茹峭。而K5也应用了与智跑疚本剐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椿蕾,使其拥有了明显的家族特质日。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凌,极力打造出时尚与动感的流体车身枫八感,在驶入眼前的一瞬之时辱焕蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犁排。前脸的线条设计十分紧绷饭昧,大灯组与前包围向中央区域靠拢虎泼姜,展现其动感的一面捕碘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憨墓版,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势繁,抢眼的外型加之迷幻的光线磐科,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揭贡孤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦惺栖。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫌沃钳,灯光的运用也颇具科技感苍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性覆扛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步观。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庐谅,显然这种的夸张设计溜,使我将其列为变异的种类碗咎废,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用断醛握,多折线的应用也使尾部更具立体感踌,同时对于运动观感上也有显著的提升税娥溪,由于K5搭载的不同动力总成新倒,2.0L车型配备的是单排气设计现,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疏努。   轮毂也是一个变化的重要部位浓犬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苦廊踞。根据配置不同绷素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暑枚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎突躲杏,该系列轮胎偏重实用性谐。作为索纳塔的尾部虎,基本没有大的变化步低,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聪胚检,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚏莽赁。   本文导航疮呜:" "  每到年底辈肩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挖瓣拐,地点也大多选择在北部寒冷地区参。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翱肠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湿。在临近春节前夕邪田,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绵。   延伸阅读案旱:   之前羌膜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疲负壕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盼鞋绞。   酷威采用的是电控适时四驱系统独,中央为多片离合器抵量,由电脑控制来分配扭矩尝赫懒,车内并没有任何切换按键祥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴断晚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施添韭扛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勒性,如果想要挑战一些极限的路况的话昏蹄篡,酷威还是不具备这么大的优势的芜瓦赌,因为不具备限滑措施赂,至少在脱困能力上会有限制性夏袖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烤唉,采用全新发泡橡胶技术券,具有更加粗大的排水通道千拖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘,冰面行驶性能更加出色穷角,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣。此外随,中央多重“Z”形花纹佩厕、针孔沟槽设计犀慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睦忙扯,最大功率206kW/6350rpm潞惦,最大扭矩342牛·米/4350rpm屠,在目前的大切诺基钨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湾踢,但是会有不同的调教樊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慕,我一直在想李谜岗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢核?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脾伎抒,我觉得这个可以有醒概,至少不会和其他车型有太大的冲突葛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丁恍鲁,路面上的车辙也是压实的积雪检巨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荆阜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用革,只要不是过激的驾驶行为鸡,基本不会出现危险状况阂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候何逆急,建议最好将挡位切换至手动模式羔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渭,这要比才刹车安全的多嫩,这中方法同样适用于其他手自一体车型队。   本文导航膏飞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绰但、充满艺术色彩归闹,或者是有着一些与众不同的操作模式寞帘。而这辆2008则告诉我们凑儒,一旦法国人在拥有自身优势的同时料坡衫,再把务实两个字加进去棋寂涂,那么可能会让其它对手感到紧张飞矩盆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钝苟喉: 由于本次活动仅为简单的静态体验缴烈,场地和车况都受到一定客观因素限制糜敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懈厘巳,至于其他更多相关信息瞥料,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暗络温,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵,作为首款引入国内的小型SUV记,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乔察教。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翠抨铜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)版冈旗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜法,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敌猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偷唉陪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钮峰,对消费者很有吸引力痘。作为一款紧凑级市场的生力军车型枫崎歇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纳。   观致3共有6款车型芳涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褐,售价为11.99万-16.79万元区间甭扒掀。因此当痰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较识。对于中国的汽车消费者来讲烙炽尝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的边。要知道自2006年上市至今汐毖潦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渭。那么雾芹管,作为一名后生的观致3握臼势,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢被劣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价田分趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弛:16.78万元)来进行比对墩烹。由于两车的售价只相差0.01万元态抛鳞,这也令比对的本身相对公平一些木思。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间空薄,我们测试过高尔夫7顶配车型鲤姬呵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尖,跨级的配置也令对手望尘莫及何尘。但这一切端骆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冯瞧、最需要的因素冠宛。对于高尔夫这样的家用车骄毋,在使用的维度上做到出色次彪,才是它的本职翰贬。今天淋,高尔夫7又来了缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹄袱腻。动力称不上凶猛很杀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富短,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虱唯颇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逢姓,必定有些硬实力嗡。空间满足舒适乘坐酸祟桥、常用配置齐全墩,动力也能保证提速顺畅祈尚。但对于这一类的畅销车伸刃拍,最重要的是它必须耐用提祷澜,不能隔三差五地就往修理厂跑橙吾膝,也不能冷不丁地出个大毛病兽。这么来看磊涎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酥,故障频出味面,这点很难让人满意讹事。毕竟瓜剧伦,大众车能在国内打下当年的民众口碑必凄,靠的是皮实耐用的品质桓。在我眼里柿笔继,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纯碗宪,高尔夫7车身长度增加56mm伦,宽度增加13mm群,高度减少28mm铆宫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闻跑脸,也更显扁了稗。   如今疏垫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涟喜弛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苔。这个配置的增加蓉邦,为日常使用提供的便利性还是很大的艰持思。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气齿,要知道赴炱冢克斯世潦、英朗等竞争车型都是16寸起步了犀烙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撮侯保。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镶痴,这套胎居功至伟嫂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候退敞寞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沉弓,如果您拥有过高尔夫4橡铂、宝来或者帕萨特B5的话射,您一定会理解我的意思累腹。没有复杂的配置喉堡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敛毋烤,瞬间就能上手可坑。这一切都似曾相识薪咕困。   在1.6手动版的高尔夫7上融溪氏,您看不到任何高端的娱乐功能砍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝虾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兑睦彻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凤,但我认为这并不影响操作便利性缅,最低配车没有大屏幕很正常锻窃呈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脊培,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抢,车辆静止起步平顺性不佳埃维,油门给少了刹车不松开募,油门给多了又会猛窜钙借帮,让人抓狂礁侯恐。但今天这台1.6手动车型吼歪喇,上述症状全部消失僻广。起步轻给油即可臼墙蛋,电脑自动调整喷油量攘假,使其转速稍稍上升丘饯锑,令发动机不容易熄火扩习,等红灯砂材、坡起都很方便老,使用起来当真比顶配的舒心多了茅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亢惧,让人捉摸不透磊怕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾肺骡,用料优秀被认作理所应当浑翠。在数年的成本控制下芒米丁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质小李袄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范激遁筏。对于大众汽车而言龚狭肖,这样的结果也堪称可笑了壁谁。   没有真皮座椅递暴会,您会失望吗烧?我和同事们都不会搁。我认为从适用角度上斑,织物座椅与高尔夫更搭何。这套座椅的缺点肆环崇,在于椅背调节起来很费劲竟,而且要是有个腰部支撑就更好了弘倾。纵观高尔夫1.6手动的配置鞋,我认为作为最低配车型赊砰吭,功能简陋一些并无大碍汝世,该有的它也没少撩,并且绝大多数的都还好用氨,如果您是为了舒心实用蒙,我觉得它能满足了似。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仿,对于购车需求的国人来说憋妓,一款看上去体面武彼柔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓣扯,只是碍于可选择的范围有限坷,但凡有一款出类拔萃的新车型畏教,必定会迎来极大地关注妓撕。对于25万中型车这个级别瑟饭,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚畲搿,而福特全新蒙迪欧的到来姑溜,分走了不少的关注度胎太,选迈腾还是选新蒙迪欧损陕,对比一下就会发现定,挑战者颇具实力痛剁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铣,售价24.28万元呛犯,和迈腾 2.0TSI 豪华型梁潍钩,售价24.78万元拈,均是各自车系中的主力车型骡虐秒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车獭翁,兼具个性运动和居家商务需求竟级爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晴捣,极富攻击性临烦,对年轻消费者有着很强的吸引力幢酗桃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赤,入门的1.5T也有不俗表现涕头稿。   现款迈腾严格意义上上讲瓶茂,只能算是半代升级悼,是在老款的基础上升级而来如输羡。迈腾整体延续上一代车型的设计菏犁汞,符合国人的审美惦蜕,经过加长的车身互摊梯,带来大空间的同时降懒,提升了行驶稳定性及舒适性玻瑟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溶啃圣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侗下居,轴距达到了2850毫米肉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缅绥,整体比新蒙迪欧小一些埃饱,即便是经过加长氖檬算,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚帝拷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗怠埂、加热豌瓶、折叠坷点掂、记忆 电动调节崎收、加热签、折叠始股晃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了地袄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯课歼绰,不仅科技感十足揽,还具备随动转向窟炭、自动开启等功能独渤疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妙成撑。天窗借、全功能配置的后视镜等手寝,两者处于同一水平诞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貌硷,对称的T型中控台中规中矩钠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统似寡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俺,主界面被平均分为四个区域禾巍,分别显示电话疚敖、导航漂、娱乐和空调四项基本信息磨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抹克宋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抚邪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簧埂队。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笨捣乔、6碟CD等配置显船巴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沤,迈腾更像是上个时代的产物隆泞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850速呕,相比迈腾的2812毫米测,略占优势笔酥监,但二者在乘坐空间方面伴,都已经足够日常使用虱轨锌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氦晶悲,满足于舒适和运动的双重需求兰啃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脯摄婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牟孔、方向盘换挡防飘厂,以及原厂导航等配置痪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搬坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特藉背。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傻,最大功率178千瓦呜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唐,平顺性和换挡速度足够出色忱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暖狈负。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备辜,最大扭矩280牛米兴沙酷,匹配6速双离合变速器敛千。当年迈腾这也算是黄金动力组合苔粒,但与新蒙迪欧相比鹊冲叙,参数差距明显尸。   保养方面方换,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞄戚,建议日常保养周期为5000公里左右尾伞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醛飞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撵栓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄拇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保须,之后保养周期为1万公里授客。小保养的费用在600元左右存讣,需要更换机油机滤巳,大保养的费用在1100元左右通拖,需要更换机油三滤垂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高太,相比迈腾培,除了常规的前排双气囊和侧气囊外长,还增加了头部气帘和膝部气囊扮。并线辅助功能也是迈腾所没有的卜青。   点评山:不可否认董奉彩,大众品牌进入中国市场多年烈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酒,无论配置水平还是动力系统寥,都已经没有什么优势了旱,抛开迈腾一万多的优惠萎苹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顷锑勤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明平禄刃:本文仅代表作者个人观点档棵,与环球网无关翱驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕蔬,对本文以及其中全部或者部分内容炕、文字的真实性侨才、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺共凌,请读者仅作参考爽,并请自行核实相关内容猛。" "   “北国风光穿锤,千里冰封靖倒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忱膊祈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冲骆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段写,对途乐而言这不仅是一种新的考验垦册,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佬。 外观捌响僵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眷,想必对于多数人来说蹋,它的名气比兰德酷路泽小很多澈碴,但并不意味着就要比竞争对手要差享睛。外观方面途乐外形实在太大了处既,有点圆头圆脑的感觉蒲,比兰德酷路泽温柔了很多漆戳,缺少了一些很“MAN”的元素怜兰踩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褥联。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰几骸肮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时残,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咸戊涕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冗。中控台看上去很有档次峨棉耽,各类功能按键排布也十分清晰荤旅党、合理池难炬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡币罚,完全遵循了游艇的设计风格纲愁虎,宽敞獭赌船、舒适镜韧、豪华谓秃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娟柒。   小结嘘檄炮: 从外观内饰的整体表现来看疽,可以说途乐是一款成功的车型来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吧芒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浆,如果“沙漠之王”远离了沙漠扒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素,这也是我们大老远来到这里的最终目的攘井律。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擎粟稳,人们首先想到的通常都会是奔驰痊酬胃、宝马雇赁、奥迪刀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌某,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酶。但是说到文化的话孔,就不得不谈到今天的一位主角舱里,捷豹XJL陷守戒。相对于奔驰这样的全能贵族来说窖堂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲍堕卉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵方。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘿槽含,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗观。   作为进口高端豪华轿车邯铜,相信奔驰S级大家都比较熟瓶虫,而捷豹XJL依旧比较陌生逼尉,捷豹作为英国豪华汽车品牌可蝗,也有着将近百年的品牌历史构工无,虽然品牌认知度不高峭坍搽,但这头豹子可不能轻视极泼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睦脱,价格都在120万左右泞孺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郝借茧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舵,其实捷豹和奔驰早就杠上了项某弗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彼霖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚕帽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浦泄,你一定记得去年上映的《007募献讥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车描超悼,没错就是捷豹XJ览,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疚,里里外外展示着它的优雅与稳轿凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沛筏。   无独有偶申绒垃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讳虫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啤躲谜,虽然不是目前新款的S级悼谓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩确。   言归正传惨贾浅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气练烂,不过两者的风格却截然不同贺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幂霓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽橡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焚髓设,在当前时代也更加与众不同身举豪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纶旁忙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酪汞,的确奔驰S级是同级别标杆淑阂,外观轮廓延续了上一代冷苔,细节之处更加富有科技感烂轨节,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气构垒锹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茹呈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赐管,比XJL更加强势渤,这就像两个高人弯瓮理,一个低调一个高调而已玖崇。   大灯的造型也风格迥异写飘,XJL的设计更简洁芬,内部采用传统圆形元素春察可,使得其眼神也更加专注儡监。而奔驰的大灯设计更加时尚纪猎,内部流畅的菱形也较新颖答。大灯配置上两者都运用了透镜和LED和苗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羌勺,光前大灯就使用了五十多颗LED态邢俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纬逛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兼胺商,更加沉稳惠剿阮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通村,但硕大的车身同样沉稳凤轰鸽,硬朗的线条也更加动感惫啸沏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沧梳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出答,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垄痹,这也使得XJL的车尾更稳重蒙娘,而S级更挑逗人沧。   尾灯的设计晦梦,捷豹XJL采用纵向设计黑谅,并以车身腰线融为一体猫阂畔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镁,整体轮毂简洁不繁琐办马,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裸,内部灯组造型是一大亮点劳阂角,点亮时相当好看敲颓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节童,并没有过多的修饰忻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质博屑酮,就如同一件高档西装淑猎,某颗精雕细作的纽扣就足以萄绅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型培墟,相比奔驰大气的轮毂檀炭颧,捷豹XJL的条幅更纤细瞬,并且在条幅样式上也更加精美和运动沟龟剧。尺寸方面XJL为19寸涩莱撇,比奔驰S级的18寸也大一圈骆,轮胎方面同样为245宽度摆皖箍,不过与奔驰前后同宽不一样胯咸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芍吝稼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咳氮,并且作为一个自主品牌努慕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拾计链,旗下的GS5啼、GA3即、GA5几乎可以与合资车相抗衡井,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抄膏紊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象良兑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隋鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现承⒎毯病,由于试驾人员较多善,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验某田。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔷袱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白。   现场测试场地为两个圈形场地毛护鼻,两个场地项目都是一样的寒,可同时进行两组试驾让,场地提供了直线加速屡谁晦、紧急制动禾锻、蛇形绕桩扣毒、麋鹿测试四个项目蚕封信,可以说涵盖了大部分的性能体验双盘辞。当天试驾温度为零下十八摄氏度恢腻皇,这样寒冷的天气檬,面对半冰半雪的湖面簿捣啦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力人烦旗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似块太,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漂,TCS系统介入彼乔,防止打滑的发生掳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机红评,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术间币,最大功率甭坑崔:90kW(122马力)/6300rpm琴,最大扭矩似瞬苛:153Nm/4500rpm桐杯。而这次试驾的车型中没有手动挡腔嗓,均为4挡自动车型掂,动力表现可以轻松满足日常使用需求掇。   起步于加速初段油门如果踩的过重全睬,TCS牵引力控制系统会即时接入斡儡膝,并且自主减小喷油量庭窘,从而避免轮胎打滑么莱,这一点上GA3与GS5表现都不错峡卜褂。加速至60公里每小时后袍面割,紧急制动搔美,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虑叭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酥蛇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪送,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拢轿顿,未出现侧滑洗。   本文导航涩磷:" "  提起中级车矛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舞嗣。但要是预算有限面辆,面对这两款车型还真有些底气不足建涂脆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巧翰。好在现在中级车市场一片血雨腥风安,改款K5已经于近期正式上市偏,延续了韩系性价比超高的特点潜肪。这次瞥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猛日挺,让您的购车选择更加丰富物琶。   没错凑统矢,此次选择的几款车都在18万元区间内瘁禄。而且颇为“巧合”的是醇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合编财,也堪称中级车的黄金动力之一矗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞭次嫌。既然如此碱宋侥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卵拈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捍琴绞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北罢己,动力参数有小幅度的提升涣羡痪,燃油经济性也有一定的提升盯阿篱,但依旧没有给人留下深刻的印象扣扔拾,尤其是我这个09款嘉年华的车主猛。如今丘哄,在配置依旧丰富的前提下秽,它换装上排量更小某踏旁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碗换祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳捂,这一次似乎有点看头了破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忱,它的来头可不少秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灰苟,可谓是福特的明星产品峭。我得承认这些奖项来之不易盾,但我更关心的是感翠,它依靠什么亮点来获奖第播,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摹龋豁,震动及噪音抑制能力如何短孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛇号? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前街侍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夸律。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梅零施、涡轮增压以及进排气可变正时技术闹。在这些技术的支持下扮潘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升持。反应到账面参数上村钙,它的最大输出功率是125马力酱卵,最大扭矩达到170牛·米褐叹淖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舷蓖辱。   另外来篮车,福特也针对其三缸的结构特点嚎匆,对发动机的震动刃娠、噪音等方面做了很多优化和改进信,比如喷油器及油泵柔性安装苹涉、皮带润滑咎歼、缸盖上方吸音泡沫等等体需便。为此水返书,我先后做了两种情况下的简单体验灌谓噶:1劫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把少、在静止的状态下犀辫柑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堤渭。经过细心的体会和观察后艇邢屏,我认为结果让人满意逼,发动机的震动轻微拔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些型担,但也不大碍事寂蕾狭。事实上汗丢脸,即使我细心观察誊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染冒。   看来之前的担心有点多余伙咎佩,还是直接上路试驾更加实际鞘欺莱。它的电子油门响应依旧很灵敏逼裸沪,轻轻触碰油门踏板叹,发动机的转速表指针就会活跃起来潦癌。幸好油门的调校比较线性泄牧韭,分寸拿捏得体肃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氰劝。同时抗妈为,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹配,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偿污氓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隘墩。即使在低转速区间芜橇,发动机的动力输出也很活跃呢辫科,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桃铝。同样受益的还有动力输出的持续性缕,在试驾路段里面有不少的环城快速路拜柯愁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迹氯奔,而且整个提速过程顺畅自然厢蓝。只可惜受道路限速的制约填拢催,未能继续把速度往上提锈阜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稀倦屏,升挡动作迅速捣刷圈,在D挡模式下正常驾驶酚,1700rpm左右就会立刻升挡乌垢,让整个加速过程更加顺畅自然少拟腊。然而揉弊,在遇到拥堵路况的时候灯驾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怪锰速,幸好并不是特别明显哪钱呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毫力。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了途辛泛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好极慧,除非你把油门踏板踩得足够深佬杜,否则它不会轻易降挡瘁菊。   变速箱切换到S挡后彼何吐,油门响应速度稍有提高尉,而换挡转速则提升到3500rpm贰嘎蘑,动力输出表现得更加亢奋茂。味道对了拷,这才是S挡该有的特质边,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碌棺。当然绕记,最具驾驶乐趣依旧是手动模式持夏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匙,至今我仍然未能适应胁。   其余部分与老款车型基本相同沉行悸,方向盘的转向精确侥勿京、迅速距,甚至有点“贼”忌盼岁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荡捻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬味,对车身的支撑力度足够衡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脸嘎,同时也确保了车身的灵活性帛。但面对减速带这些大颠簸时畴僳膜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炬蓄甲。   在动力水平得到提升伐司渭、操控感被保留下来的情况下逻浇项,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倒艰日,开起来更加得心应手绣,也更加有活力缓。这点值得欣喜俺,也是嘉年华的进步籍博深。当然澄牌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裙癌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎城群,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳迫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陵憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岸恃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颠顶位,不过众所周知涕空,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秃伯,而是换装了大众全新的MQB平台闪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浩褥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捆府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助互。   首先我们先来说说平台颂低,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盟沫露,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛊暇,PQ35血统也就不在那么纯正钠嘎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃。   平台究竟是什么署凸煽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车败报眉,它们会采用共同的零部件溜哎,采取相似的地盘陪肥、车身结构图岛疚、形式结构以及相近的生产工艺锹、轴距等圃鞘,以此形成车辆生产的一套完整系统拇扰兴,平台生产的战略是当前产品在开发中钮囊耿,最流行识酚看、最科学孤、最节省人力攀甫邪、效率最高的一种开发战略喂浑结。因为对汽车厂商而言莫狼,可以在有效控制研发资源誓哇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绕路。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台施蚀朴,并看看它们之间存在什么差异歼碉。   PQ35中的""P""代表平台句,""Q""代表发动机横置恭,""3""代表A级车硅壳,""5""是指第五代僵嫁冉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件答,采取相似的底盘暴、车身结构洼桥、行驶结构届磁辩、相似的生产工艺以及轴距等耙。由于研发时采取了已存在的""模板""柏燃健,不仅使车辆研发缩短了周期暗,而且共用的零件大大减少了生产成本扫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扦灌。采用PQ35平台的在售车型有途安酷、开迪烙死、SCIROCCO畦拦嫩、奥迪TT读马秋、A3诗精、斯柯达明锐等车型节。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哗狗接、大长度激光无缝焊接思、双面镀锌高强度钢板登、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸽敖,但如前所述膜舌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顽。   MQB母婵停块化平台是大众最新的一个生产平台戚疵休,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉,并且可以共享比例达60%的零件凑乓盆,包括同样规格的发动机些蕉炯、变速器等嘎避。MQB平台的推出竿,将会取代过去的PQ25屉、PQ35和PQ46等平台谢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倡苟俱,不管是传统动力诽寝、电动和可再生能源动力耿既稀,或者汽油机汇淋凯、柴油机领、混合动力系统老、纯电动系统什、天然气发动机迫皆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剐。另外托颗,MQB平台还可以对轴距氯能、轮距暗乓上、前悬和后悬等部位进行调节狭掏。另外此平台可以生产从A0级镶段擞、A级到B级三个级别的车型憾颗。这是PQ35平台所不具备的硕芜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肖凹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猎。相比几个欧系对手很挂,宝马的动作显然慢了半拍淌,继5系旅行版之后反,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售携蹈。当然有时候来得早不如来得巧啦烤,只要给足了诚意溺和七,迟到了也未必没糖吃潜哩枷。   对于3系旅行就是如此褐伤酵,在它到来之前辨端台,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啥矗猩,作为后来者沃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓享泥,就更需要拿出浑身解数了吨旁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娩贤,下面就来看看它究竟有何能耐抄呈莽。   还是从外形开始说起高,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项甜,其底盘代号为F31馅吕敢,依旧是标准版轴距德攘:2810mm肚臼摆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怜,这仍是个相当精干的长度诺,车身“三围”基本和三厢版一致菏擞啥,只是由于行李架的关系里,车身高度小幅增加了21mm慧疽。   我们测试的这款328i旅行版稍,还搭配了M运动设计套装隘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冻贤鹅,闷骚的感觉立马出来了泪桥绅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色四堕告。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钦墒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )济胺蕉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踌岸锻,这和旅行车设计的初衷相悖孩。选择18""则刚好合适侩乳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卸典,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫂团暴,用一句流行语来说就是娠:低调奢华有内涵镭埃肥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畦鼻,从这方面看么,3系旅行并无太多亮点病让,车尾的造型显得有点过于刻板莫片,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拌。相对来说并没有对手做得那么出色佛蹲,V60和C级旅行在设计上的看点更多邵颧。另外擅,虽然采用了M套件孤讣婆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式想,看起来实在是低调过头了蔚。   外观总结详透检:如果你是3系的铁杆粉丝拧,但又不愿自己的爱车烂大街裂书洁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾泉屁,低调中透着股狠劲儿孰,闷骚人士的最爱保。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阂藐夹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坛芦盒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烷。但俗话说龚片,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侵汉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾八,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓷寒?   车型的选择方面畏筷灿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚊块,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虏溪尺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠警宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拒挞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橡,再辅之以保险杠的少量镀铬斯,前脸看起来一如既往的简约和低调拷工苍。车头多条轻微隆起的线条寞欧,包括引擎盖上也是凹凸有致狼饥,则让低调的前脸显得浑厚有力醛娥钾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计青靡,外沿继续使用镀铬装饰乘微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻培为弓,也更容易让人接受其窃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腔窍竞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁射,一个氙气近光灯税,一个卤素远光灯匆概秤,外加环绕半圈的LED日间行车灯履寸戈,没有任何花哨的设计痕洛,注重实用时。而作为玩灯行家的奥迪柑波,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抹,配合上单颗远近氙气一体前大灯财,杀气十足藩宫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条当,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沫哎惊,看上去随时有往前冲的冲动凑惜,非常动感和迷人雹侗泞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涸没咖,看上去从容而又优雅滥苫,有点儿荣辱不惊的味道齿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驮剂诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渡洗,毕竟走的不算是一路的风格了蒙辛怪。不过兄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邻拳竭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矾,变成了矩形倒角式的设计翱设,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凸褂庞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侗娩按,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寺。   尾灯方面年唾侵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缝逗反,而且LED元素的缺失也实属不应该譬锣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绘母匆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼簧,低调依然是奥迪的责任磋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钡惺仑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雀行俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呸,一个拥有超过半个世纪历史科,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敞,“男人”瑰徒、“硬派”鸥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筐芹耗。一个如此坚持传统的品牌牌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淀,这对于很多人来说是难以理解的事实息腾修。坦白讲脊京负,一向不以貌取人的我舷,霎时间也很难理解Mark T. Allen坞袒漏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圣戒。无可否认喉官室,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贬,也必然成为人们茶余饭后的谈资苗瓢,但是就只有外貌是这样吗淬?难道它没有Jeep的传承范?这是我最为关注的问题岸扛富。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”离亥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彪。由此可见武饺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讲乳蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拱卵蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外态。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳖阂,首先必需要有一副好的底子叼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统门。根据越野性能的高低姑惯拖,依次有Active Drive I廓跺溺、Active Drive II和Active Drive Lock三种容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伯九如,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡确,并且还具备后桥差速器锁止功能咸骄酱,实现左右车轮50:50扭矩分配拈,攀爬能力自然是三者之中最强的卢行圣。   除此以外蛋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统橡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畦、28°的接近角恰瞪痢、32°的离去角慧级、纵向通过角23.3°垂瑞枪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置券,要罗列出来的话其实还有很多膏,但越野并非纸上谈兵脑便,要真正体验到它的实力探,还是得把它拉到荒郊野岭焊洽。   挂上低速四驱挡素奖壁、开启后桥锁止以及岩石模式位,稳住油门就往上爬踏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砷霓,3.2L Trailhawk针对越野的需求撅痉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宏吼臂。继续往上攀爬痞,一切都比较顺利涂莆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冷凹。在遇到交叉轴情况时蚕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力会降,配备了后桥差速器锁止功能的它喝痞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑福耍藉,就已经顺利通过歪。   这一次越野试驾筋钉,它的表现我完全没有惊喜商芳辣,因为一切都在意料之中酱继。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务默就宝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了额。毫无疑问咕推炕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亮觅浪,也同级别的最强绷悍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诡酞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讳瘫。坦白讲溶柏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衅钳。" "  在国内的SUV市臣┤鄹凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下事皆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟,正因如此砰糖绷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘撩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚。   说到大空间漓、七座设计案啤、配置丰富的SUV放滇贸,北京现代全新胜达是其中的表表者薄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬萝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喷家,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教墒随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎响顿,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贸猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些,设计上中规中矩泛挂陶,采用了哈弗新的家族式设计元素傲泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及矫,代表性的设计元素有霞搂妥:大尺寸U型前格栅陶椽扇,粗壮的镀铬横条格栅宿面,时下流行的“X”型前脸侨勉煽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违呈扮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦狼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殊歌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亮淮,再辅以造型锋利的大灯灯组缝继,极富视觉冲击力宪秘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁卫蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢。" "   源自逸动平台的CS35肚纺涂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品告。凭借欧洲化的时尚外形设计旱艰沤,相对精致的内饰做工联,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛坷刃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注多。此外岗凡疟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啼览鬼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能儡磁崇,进一步提升了科技感和实用性柿藐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乌扦褂,还有定位相同的长安福特翼搏肌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墨外,涵盖了自主及合资品牌产品畴社吞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肺茸,作为一款新生代豪华运动型轿车庆躬谷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系提庭挝,也成为点燃这场战争的导火线棉偿灸。而上市之后首聘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垮瘁苔,可谓是一场针尖对麦芒的对决拳。那么除了运动性能以外访铃,这两款车型的综合实力如何呢橙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓使撑穗。   虽然说是ATS是一款进口车型灸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漏奉,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓜杰赖。从定位和售价来分析嗡暮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钞,两车售价分别为43.80万和43.60万痞椭剐,价格差距非常谐恰,有一定的对比价值洽粪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仇劣,但两车所展现的运动风格完全不一样菏挂孝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棱镰,车身线条锋利碴纫携,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性县,同时也彰显了力量感瓷竞椭。而宝马3系显得内敛一些迸赊浩,经典的""双肾""前脸造型莱蓖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓挎。   作为凯迪拉克家族最小的车型波,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔,除了长度略有优势外钉峭恒,其它尺寸都不及宝马3系蓄疗救,在空间上可能会有一些影响戈篓。不过没有关系烧埔,作为一款运动型轿车沟朴鲁,小一点也许会更加灵活县毒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评端搜,经典的造型更容易接受琴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镣窝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稻挺释。   相比之下壁新头,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吭叫。   两车头灯布局不同摩,宝马是横向设计娃,开眼角大灯我们已经非常熟悉计伪。而ATS为纵向布局敛桂,造型更加犀利感獭,同时采用的是远近光一体设计兔免。配置上都采用氙气大灯倪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备白呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能百共,但是可惜没有前雾灯挽赶班。   从车身侧面来看昆,我更喜欢宝马3系膳绦伍,腰线更加锐利冯,营造出了运动型轿车的动感效果炔。而ATS侧面饱满厚实儒隆测,典型的美系车风格旦。   两车统一采用的是双曲率后视镜透霖霓,并且带有电动折叠和加热功能蹋伪,同时集成了LED转向灯卤沫,显然宝马3系狭长的设计要更美观案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阜冒,警示效果有所提升幢叉长。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侩挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞬呻,双边双排气管设计也展示了其运动气质垃。相比之下田晶,宝马3系的尾部显得比较平淡帆伟枷,家用车的造型在气势上要弱于ATS都形慌。   轮胎方面媳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搔绢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎礁魄羔,都是偏重运动性能的选择砍。" "  提起东风日产天籁匿,人们往往都喜欢用舒适扫、性价比高谓翻楷、省油这些标签来为其定义线。的确呕烹疆,作为日产在华销售的顶级轿车烁泪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韩偷,在中级车市场中处于上游位置人惰。不过这款车型的加长行为褂坝小,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徒幢,天籁公爵我郴隆,虽然是天籁的加长版本芥钝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力性,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捕吻拍,挑战更高级对手皋勘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垫。   25.18-29.98万元的价格区间信,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈。相比同级别对手雅阁庭、凯美瑞蟹白、迈腾等热门中级车痘钙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼外,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无观蹋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矾涪,在提供更多给消费者的同时嗣蔼,却并没有在价格上表现的有多高调汐怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伞伯仍,但是通过对细节的仔细端详粹,你还是可以发现不少变化之处绿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素财,但是整体风格上却并没有因此而变得极端土完嗡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虚。   5003mm的长度与2900mm的轴距柔棉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平石妊隶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琉隆滦。而与豪华品牌中级车相比较菜疯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晚,整体协调感还处于平易近人的水平码喷。   本文导航腑清:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虎攻,数以万计的人们加入了摇号大军廉绷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哩呸德,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹿煞,强劲的动力堵香、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五为碌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簇,它们的价格和配置都比较接近朴废瓤,下面我们一起去了解一下诲赶脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表獭烦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尉掏:15.98-25.18   推荐理由彭:大气时尚的外观囤狡、配备豪华全景天窗抢常居、全新T动力以及较高的性价比忻坝粗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计强恋,采用了起亚家族虎啸式的前脸扯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择既收,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岸,能够满足不同购车消费者的需求德梅,值得称赞的是经觅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗燎奋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喂嘉,在同级别车型中也具有很高的性价比琉响。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后慨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸儡唐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伶踌栏,大大提高了起亚车的辨识度寇鬼纱。熏黑的前格栅看上去更加动感爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恐谎狙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化居唉廷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秋得愧,并且兼顾了空气动力学涪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足目脊创,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椭褥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陋暗碑,LED光源看起来更具科技感钾塘。   新K5的内饰进行了小改动伐邻,用了和工艺均有所提升笛李,三幅式的方向盘也进行了重新设计净挫蹈,看起来更有质感怜厂,使用起来也更加方便洁嘲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僻氢,也提升了整车的档次感擎垦宦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舷眠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勺,A柱倾角也随之更大忻记柯,对于一名1.82m的男士来说俱,头部空间的局促性很明显膏惋,通过降低座椅高度后奇嗓曙,驾驶视野也受到了一定限制还欠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雹敝,同一名人员在未调整前排座椅后废咖,直接移动至后排乘坐靖瞄齐,腿部空间十分充裕蹦暴,而头部空间也在可接受的范围之内绅。总体而言溪,如果想舒适且安全的驾驶K5算蹭,并不适合个头较高的人士锣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸽停冯,最大功率180kw化,最大扭矩350牛米篡订,搭配6速手自一体变速箱淡虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土钠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戊然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寐刀必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内请钎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼓唉。如果你听到4系觉得陌生慧存项,那么当你见到它一定觉得很熟悉连。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓦莆,无论外形还是内饰都与3系很相像图焙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑞虫佛,因为在它身上不仅有3系的影子汕碳汹,同样也有着自己独特的光芒卞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媒临路,59.6-73万元的定价也高于3系缮拷。不过其实也可以理解纠谜暮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乡答衅,而是想要一辆便宜些的“6系”梗。   宝马4系提供运动捐、豪华哭乔、风尚三款套装休埠死,价格方面没有区别宏媒吵。车头部分确实与3系非常相近锚乃,只有前包围能够明显与3系区分出来伟登宏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能。整体来看鲍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酞,仅在细节上加入独有元素伶。 【左不倒湾:豪华设计套装(选配)/右笑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴,但来到侧面相信很快就会被它吸引收横行。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迟,这样的立体感是3系无法给你的骇何。车身尺寸方面许,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短破铃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼觅,轴距两车同为2810mm道。相比竞争对手突爱督,4系在车身尺寸上也有着较大的优势态。   由于定位与平台的原因惕七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袭,也达到了对自我的超越乏伟窘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陵倪。尾部张弛有力的线条肩帅睡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氮奇假。   本文导航痹唾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敌峡房,2013年又有很多车型和大家见面了颇邪,它们各自出身不同性格迥异超地,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玲娄每,其中原因多种多样羞翘苹,下面就对它们的表现做一个简要点评芜暗,并送上编辑们的新年寄语嵌伤恃。 东风标致3008   上市时间酒:1月9日   售价撇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑叱帧,法国人终于坐不住了礁惟喀,要将标致3008进行国产踢溯,最初还担心它法系前卫内拐粮、超前的设计能否被中国市场接受冻霉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洁。   不过似乎这一切的担心都是多余的览,东风标致很清楚大家的喜好芬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婚定吠、尾灯等部分进行了调整杏久,类似机舱造型的内饰得到了保留袖毫乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隘糖苔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胯慧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计如。   动力的调校同样符合中国国情香噬斯,由于中国道路情况比较复杂觅腥步,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伐屎刺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讥蛊。尽管变速器的表现有些差强人意袍磊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如究莽。 为了进一步满足市场需求倘隙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陈拟脯,丰富中低端产品线驮。   新年寄语沉融能: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腔坤碱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稳矫砍。" "  汽车除了是交通工具之外莱墨厕,在中国它还需要扮演更多角色纺肋蛋。比如颓,它会成为一些人身份的象征拈擅默。也正因如此牌彭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱梦北。在车型跟随换代而越变越大的时候叛驾萌,它们还不满足馆沙姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型项。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镭清,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伍韩宋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艾酒。   从长轴距车型诞生起亨糜砂,围绕它们的话题就从来没有间断过嘉唬钒。长轴距车型的空间更大是显而易见的将票,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞳特竞?是为了操控放弃空间鹤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逞表健。现在十巨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镶柿兄,并且差距幅度有多大恋貉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韩惶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一下寂诲。从设计上来看挞恍牛,它基本保持了海外版本的特征翘淌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沸。整体风格比上代车型更运动电赁藩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准股腺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型款厩绅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别四抄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惕蒋,同时停特颇,在配置方面也向更高级别车型看齐谦栋嵌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驼哀吝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后和糕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惮,那么实际情况果真如此吗携炼?   首先唇航屑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻硷颓。将天籁停在起始位置后噶人,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置臣瑰。之后咸,向左打满方向誓庆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乏式,然后再次用桩筒标记后轮位置瞪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陋缄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塘体毕。   实测印证了我们之前的推论鹿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓辫,但差距不算特别明显藩。两者的方向盘直径和回转圈速一致深诽。实际驾驶时份骡蒙,除非路面宽度限制特别明显口湍,二者没有本质上的差别艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胁潜菊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搂通,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响誊宪。当然深床,陆军1号的尺寸太过庞大泻阿,算是加长得比较极致叭醇。那么绒伪僻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读僧?   同一水平面上惕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙污怠,二者的成绩均为150毫米懒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸡氓考,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑟。   我们的测试方式是将车头正对坡道滤码,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勉晶煎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溃承关。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬价小闷,但结果令人意外宠弘魂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剂律。抛去胎压等因素的影响俏蚂棘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侈膜且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛踏奔?如果排除自主品牌的话妻粹芳,这多少听起来有些不切实际吧捆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捕淡葛。不过这个看似不可能完成的任务笆,正因为有着咱们自己的汽车企业浓宋,才使其成为了现实美闪却。10万元给我行到示,我会选择什么车呢趴?今天就为大家介绍两款不错的产品扳摔,众泰T600和比亚迪S6瞎膜倾,它们之间孰强孰弱踏癌夸,看完文章之后您便会知晓漏牌廉。   4天以前泄尚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怪噬,顶配不到10万元的售价昂睛疗,加上1.5T发动机出色的动力表现岗、以及全景天窗挞鹊膊、倒车影像等丰富配置的加持涎侠,让所有人为之眼前一亮囱溜。而在该级别中闪采,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖,还有着出色的销量和用户口碑穿暗巷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缎。所以今天查,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羡沥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤乾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耐裤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锣爱媚,这款车属于小一号的紧凑型产品峰呻冲,因此这里就不掺和了迫乱吴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观层沪庞:两款车型造型原创度均不足校横。   外观造型上购,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唐,但相比之下腹憋久,众泰T600显然模仿的更彻底一些扰桂霞,车头与车身都是完全的拿来主义亩朗,没有一点原创的元素表。而单就最终的效果来说刻煞,众泰T600显得圆润饱满搜边,比亚迪则更加的精致显大痉忍速。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酣拖晤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谩浓弹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捌,轴距为2720mm伪,从数据上看耻茎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芜扳怒,而众泰T600比对手更宽毫铝,轴距也更大瑟蔫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狗褪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椒韦信。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矫痛,在轮胎规格上秤唱矛,众泰T600更有优势一些怀。刹车结构上辅,两款车均采用了前后盘式刹车联翠盲。此外殿,在备胎的布局形式上季洁,比亚迪S6备胎采用下挂式崩嫡渴,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑认А,不过更换起来略有不便溺图。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高说抚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朔段,线条上显得不是很协调卯派信,后雨刷旅挪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备护虏泞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统女琴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阮朝宝,而众泰T600根据官方的说法羌耙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懊。   钥匙方面替筏磐,两车都配备了智能钥匙纪粳捻,并且无钥匙进入捞献、一键启动等功能也是一应俱全膜瞎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肥,但质感和色泽都比较不错盼捞司。相比之下案,比亚迪S6的塑料感略强沪匿拨,但它的两把钥匙中鞋,有一把还是卡片式的诗罢觅,挺有档次感的碍松其。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢清,据日本共同社11月报道靡得,丰田汽车公司发布预测称琉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆林檬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耽陵撇。而2013年前十个月寝其,雷克萨斯在华销量同比增长8%房寞史,而7-10月同比增长了24%如论梳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敢讹马。那么堵盼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隶如?在这个产品为王的时代中孩并,或许答案非常一目了然蓝唤匹,品质卓越的丰富产品卡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中散跑疥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腥局,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饺锌,而其到了2013年也整整历经了三代产品陀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巳替边?在这代产品中究竟有哪些新意蔷蘑坑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的告稗。所以埃翅,在这个2013年的冬天兑卿警,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谅晦前,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”社。   是先有鸡还是先有蛋侥?这确实是一个哲学问题趣圈。但是对于车型换代而言紊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雹。在介绍外观之前备捍笑,有必要介绍一下其前世今生蹋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貌,全车线条设计更显张力创别,饱满的肌肉感让人过目不忘绿蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈删皋。   第三代雷克萨斯IS犀勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹傻瓦,全车线条设计更显张力控,饱满的肌肉感让人过目不忘救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舶热。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衰浅庙,但当这款概念车面世之后部挠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘦梧局。虽然没有LFA那样气动山河湾呻,但却是可以做到惊艳动人薯亢郡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斤郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钵,要么从一开始作为越野车的分支辣司,要么不经意又成了轿车的替补崇淘舰,但这丝毫不影响它越来越主流淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雌夹狼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奔。   一向个性张扬的Jeep品牌棠痞,一改传统的硬派风格派夺,走起了时尚运动的路线涡漆滤。不仅如此仍葱嘘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甩,在国内各大车展相继亮相鲁,赚足了眼球稳诺湍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹄镭话,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危糖郴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观任:一改硬派风格长柒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横撵嘎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型几聪稿,在这样的大背景下刷辱崩,自由光孕育而生念舵情。只是从自由光诞生之日起馈办,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厕滤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涤,定位于介于指南者和大切诺基之间肉煞册,竞争对手直指奥迪Q5燎、奔驰GLK豁形、沃尔沃XC60等车型色抡,车身尺寸方面却,其长宽高分别为4624mm臣、1859mm疚、1707mm涎皇,轴距为2719mm摩萝途,与竞争对手相比并不处于下风饯团哗。   既然是Jeep品牌车型慈癌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了检旅头,只是造型有所改变父府咸,一改以往平面式的设计垛,采用了类似“折角”的设计嘲,当然效果立竿见影挖吵,整个前脸变得更时尚也更有立体感徘阮材。前大灯的设计标新立异表烘赤,采用了大胆的分体式设计锨绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逞啥痰,氙气大灯盾赔、雾灯依次向下排列忙。值得一提的是该车的行车灯娟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型对,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道室微卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捐伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯很。 斯巴鲁BRZ 马搂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戏,采用后轮驱动平台涛斗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑便茶坛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”什踞杀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发架晤镐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窗史胚,而外观和内饰由丰田负责淑谱。   尽管如此肠荤俏,BRZ并不是“每个人的菜”锈枪。尽管设计了一个小型的后排座椅乡鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壁芦,音响和娱乐信息系统不够出色沧午,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哀疏邯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娩仓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邦弹鲍、并且外观时尚动感的轿跑僧练,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贫胆且:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机集孩汝,最大输出功率为200马力煎膏,扭矩为203牛米姆。据美国环境保护署数据显示杆竞闷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焕陆。 ? 斯巴鲁BRZ 何:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钠袒敛。两个版本都有手动挡或自动挡选择呈常丰。   豪华型BRZ的售价为26味拈孙,265美元尝瓤屡,配有空调系统闹纫枪,定速巡航系统膜弦,电动后视镜双吃,一键上下的电动窗弟偶缝,后门业卤悖控电子锁淑倍,真皮包裹方向盘鳖雇,65/35规格折叠后座灵地,HID大灯圣靶镶,17寸合金轮圈贺界外,有语音提示的导航系统泌舰,实时路况警报搐笆拢,USB接口和车载收音机浆纫经。   限量版的售价为28鞭,265美元薪邢,在豪华版的基础上增加了雾灯蹿,真皮座椅许樊籍,一键启动价帆,后扰流板跨哗,配备照明的遮阳板化妆镜颓甸涕,双区域空调控制系统唇,前排座椅加热和后视镜加热戊劫换。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统此倾,电子牵引力系统订,稳定控制系统以及6个安全气囊溶瀑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯糖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明露,无论是正面撞击锣化集,车顶强度县较,还是座位与头部保护试验幸,BRZ都获得了高分镶擅,可以称得上是一款非常安全的车厕。 ? 斯巴鲁BRZ 淋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杜群,加速时的推背感没那么强烈怖巳辟。不过吠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煌,对于六速手动挡十分精通埔卢吼,5梨,000转起步对你小菜一碟的话毛饥踏,加上BRZ的轻量化的设计泪诫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌福谅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黑涧,并不夸张的外形设计童龚何,精准的方向盘眉捣善,强大的刹车和印象深刻的牵引力伴。   总体来说胚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卵释弦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哺工回。而作为日常用车来说赂铰,路况好的前提下年,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苍尸钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭弗,严禁转载激,违者将被追究法律责任仑澄卡。责任编辑郝限:李敏" "  作为一款小改款车型矗蒂慑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致权,甚至在细节方便也没有任何变化轰冯透,仅仅表现在配置上的升级彭补缎。回顾智跑近3年的上市之路来看鞋软剿,依旧保持着其独具一格的风格蓬是瘟,即时在如今来看肚淬芦,智跑仍然算是一款前卫的SUV叛棋,回到3年前伸洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堤慨犊、2.4L两种动力共10种车型蟹岔酷,售价16.48-24.98万元拷锑谎,售价与老款车型保持一致毖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钵峰祷,即使它远远的驶来权,你也会在车流中一眼识别出它挞彤盎,城市化SUV的定位倒也不特别颗爆,不过诚玲敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茫乘。   现款智跑与老款在外形上几无二致骑土,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妓,与老款相比诫吩稻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纯擎片。部分高配车型则配备主动安全头枕搁犯疵、前排座椅加热硼鳞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腾畦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型克仿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型持炕无。这些车型中包括了全新奔驰S级讲、凯迪拉克ATS屡棋、斯巴鲁BRZ喜哄善、沃尔沃V40等备受关注的新车赡寡胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局午妇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捌乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软可韩:9月28日 售价区间赔狠取:124.8-209.8万元   新车点评函沏: “汽车发明者季粹汀,再度发布汽车”星缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚼反,这也看出了奔驰对全新S级的信心横孺祥,从外观庞盎棉、内饰苇潭、配置等硬件方面的足够实力豪盆毋,甚至超越许多同级别车型膳褥咖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机貉缺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢需昆戒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础笨蒙。具体来看窘羡,前大灯柯镀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笺姓仟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丸骆世,新S级加入了更多张扬的运动化元素清丘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛星需玖,有点类似于现款CL级的设计狙倍陆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浪藤庙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憾句同,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现食,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擎,还可通过其控制车载设备等碑乓朔。另外具锋膛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塘、LED氛围灯夹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悍、新的mbrace2智能人机交互系统等惮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学董详,特别是后排的座椅宿集,高配车型后排座位为独立设计别七陌,并且带有腿部支撑和按摩功能届。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面句共,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畦开,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弄,最大功率为245kW(333Ps)承,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壳晴,并匹配电动机纲坪什,最大功率为225kW(306Ps)涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胯矩,其最大功率为320kW(435Ps)详患宪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慰艰讥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哥:9月28日 售价区间恕:30.8-43.8万元   新车点评壕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胶眉宛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性软。但凯迪拉克ATS的到来贩,让宝马3系走下了神坛垂。相比一直宣传运动的宝马3系外碘帽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挨。不过在终端消费市场上绰航比,凯迪拉克还有很多事情要做犯翠乏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芹芜般。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市道睡武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型春醚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贿羞废,外观方面孝顶吮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艾芜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挞,整体造型较CTS而言更加动感邵嘶存。   凯迪拉克ATS拥有50憾黑虑:50前后质量分配驰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统草套、Brembo刹车卡钳跺献、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊久纤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哦别勺、LSD后轮限滑差速器碍噶、高性能运动轮胎杀钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膳掇常、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置封。   车身尺寸方面凭矩托,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俊勺庭,轴距2775mm佬论。而未来国产后堑沧旱,轴距有望加长嫡捻,以应对国内市场浦呻脯。   动力方面剖抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辜情,最大功率203kW(276Ps)桓吕,最大扭矩353Nm淘扭韧,其百公里加速时间为6.2秒搬。传动系统方面姐赊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赖。" "  前言模: 在上一期文章中惰珊限,我们盘点了2013年重点的改款车型脓缔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渤涡,在收集信息的过程中珐枯苯,编者发现了一个有意思的规律莱粟寞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型长钠性,往往推出两款罕,甚至更多疽,更像是一次新车的大爆发壤,或者说是新车开发计划中的一个波峰洗毒,这样的车企包括长安福特姜卸侍、一汽大众滩、广汽本田等嘉朗龄。与上篇文章不同的是泌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肩艰湘,而是挑出了10款重点车型矛玛南,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闭惦莲,有的是较为低调汞惭凳,但其实销量却很不错的实力派车型安。回首这一年柒静扯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俱角:12月10日 售价区间抢砷寸:12.19-18.29万元   新车点评楷写:作为大众全球的当家车型烯蹦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变任,是相对比较原汁原味的一款车型芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡寂揩,但空间的改善却更具群众基础兜。从速腾的热销来看镰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘿守恍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桐火,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穆难。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞪泄安,雾灯区域的改变也是如此沸蟹庇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阔龚,也更年轻一些俩袒彭,少了几分柔美分焙,多了一些阳刚的元素充嗡。   车身尺寸比第六代更大瓮坍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虹捻文,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盘谈币,后排空间略显局促慨镶。这点在国产高尔夫7上得到改善澈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm透怂迁,相比现款车型封,长宽分别增加了56mm和13mm苏结软,车高则降低了28mm娠。此外全,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唐桔啸,轴距增加59mm阂,达到2637mm危,使得后排乘客腿部空间增加30mm矗察,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胺身,而行李箱空间也增加了30L擎酚沁,行李箱总空间达到380L描编蛾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富怂悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骏考: 相比外观的“小改款”祭,内饰的变化却是颠覆性的欣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逛帆,并且向驾驶员一侧倾斜辆,更人性化滤蘑错。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聘备,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豆鹊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贤凑味。   轻量化更加明显窘: MQB平台的特质之一便是轻量化桶巳邓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碉碘骡,质量因此降低了37kg财,另外发动机降低40kg毕献,底盘降低26kg衔落,电气系统降低6kg等等经,虽然车身尺寸增加鲸关,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戏韩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哼马酶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗,并且一定程度上也能提升驾控体验哩瓶。 【MQB陌@块化平台】   配置全面升级趣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猩、定速巡航釜搪、启停功能射不晃、第二代车道保持辅助系统妹、防碰撞预警携唾肠、自动泊车星、胎压监测定倍开、电子手刹糙少诉、电子驻车适鹅、一键启动亨山惯、新版导航及超级蓝牙等功能搽豁。另外乖歉,丹拿音响仑肖牢、以及更大尺寸的触控液晶屏坦删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偷魄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)删鼓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒜箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漏劲任,其最大输出功率为162kW(220PS)肪,峰值扭矩350Nm焚。   主推7速DSG双离合变速箱率埔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豌彭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)光碳谋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓倒痪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岭寝仆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT维祥浦,而1.4T自动舒适型咐假扭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拨和。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猾坤:11月19日 售价区间锯钳:12.98-18.98万元   新车点评丛精剔:北京现代是2013年的大赢家晴笛,销量突破百万辆丛,并且销售车型整体售价在上升汐。虽然索纳塔八的表现还算不错雾官,但这是以高性价比换取的贺横,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疽领顾,外观更沉稳味我,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者任违,再加上超出预期的低售价伤潘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腻新奶。   外观方面难,北京现代名图共拥有八种车身颜色扑灵,分别是水晶白乐、梦幻银筷逻、幻影黑句藕稿、玫瑰红食楼闲、水墨灰焚咀、宝石蓝堑什苟、丝绸金灿、北极玉壤屑拜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念休,尤其是前进气格栅处的造型目苹丸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹭臂谎。细节方面僧刺傅,新车的前大灯设计很抢眼欧,区别于其它车型些,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上背缎泡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辛港戈,轴距为2770mm猴乓膳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吞筐赴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谎胳鸵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面累,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陛棚,以金属和实木装饰为主俊活洼。配置方面抢惋,有主座椅十项电动调节财醒桔、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊念、双区自动空调跋接、倒车影像讲摹笺、定速巡航雌萄珐、多功能方向盘悲橙祷、座椅/外后视镜记忆功能绅逛、侧气囊/侧气帘挨是杀、副驾驶安全带提醒湾屠脖、倒车影像系统倘啼肯、转向辅助灯拐复尸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盾拼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倪棚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敦动,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器当遍。对于后续会不会推1.6T车型蜜惹,北京现代副总经理权赫东表示阀,目前尚没有这样的计划惋仓肃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痞,满大街都是羚搁诉,从朗逸上市到现在的五年来葡,在全国卖了一百多万辆台静拔,卖的这么好舱七,自然有这款车独特的竞争优势汗。要知道榔掸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量离建,这究竟是为什么拿,很值得各个厂家思考簧示冻。市场定位抓的准菏先白,产品线丰富醒突,产能跟得上瘦,都是成就朗逸销量过百万的因素谴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吮连,市场价16.59万元峰涟。究竟值不值岭捍浮?运动在哪里色?是否称得上运动拓龋磋?带着疑问玩,一起来吧芍禽统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宿龋汉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阔,这种运动元素的表现方式很常见鞭嘶敢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅璃迫,配上熏黑大灯这样的手法浚,而且很多还是豪华品牌在这样做捶贝甭。这样就无可厚非了儒轿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毖,新朗逸又有什么不可以呢类?   运动型小尾翼顾事、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点小少,同样是传统手法立肋短,几乎在外观的运动性点缀上茎豹法,各个厂家还没有太创新的方式嗓埂睡。一般些的吞,就增加这样类似轮毂饺亲圈、尾翼的装饰染努,高端些的藕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型添群酒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颊,不过径便,从侧面看骡腥柿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晶。   相比车头和侧面滔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝狙,在说运动感之前腻级,我更想说说普通新朗逸的车尾寐俄猛,更确切的说玛咎,是想说说尾灯恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓮舱,有一点略显单薄的感觉蜜。运动版上痊,尾灯加入了熏黑处理感腔,双出排气管也更粗壮了堂,保险杠的视觉感受也更丰富嗣妊裙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狙绵。   本文导航窘衬请:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劣管。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晨貌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杯每,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咆弗烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弊撤,即韩国的蔚山锹邻,这里同时也是现代全球最大的工厂刑稀。这个工厂雇有3.4万名员工检献,日生产0.56万辆车锣矩。   Inautonews编辑表示煞娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剧亥。五年前质量提高了昧衡,但是外形并不美观呐蛋谎。然而鞘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变插。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洽合,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芹擂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)监。对每个购车者来说巳,这听起来非常有吸引力倡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镶。   与现代旗下的主流车型一样赐兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法禾师,整车线条从头至尾充满着流动感茸邻。车身长4770毫米卡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盗滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帮啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐妒,它看起来依旧如此的适合年轻人痪董埠。没错溃翁,搭载着一车的新技术之后街娶悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦夸瓮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡陕钎。于是当新车到来的时候仕谓,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克凄、最小的凯迪拉克宽烤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枷? ● 外观造型皆嫩拿:钻石切割风格依旧芒潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父标好、2013德国红点设计大奖靶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勒送穷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迁乓淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笑馈陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙戚类,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怕,只是这回禾,ATS是完全原创的作品脯匣炕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆滤,轴距仅有2775mm沉驼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗翘,而国内我们则把它当成中型车竞,和宝马3系标准轴距版铣、雷克萨斯IS成为同级别竞品互,并比它们都要更小一些闯踢碱。   前脸的造型相当干练骇梧哇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请,而是被很好的控制在一个合理大小上慰迁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了快高舞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翻风。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶楷。出于空气动力学考虑商换傅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉,当车速高于60km/h时蟹,前进气格栅会自动关闭蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)己,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晴履。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河,并带有远近光灯智能切换功能诵告收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切醚,快速亮起骗,缓速熄灭的设定很显档次焕。再往下看匈封,闪电式日间行车灯淡忌、大灯清洗记溃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费赁拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯,亦或是造型需求衅,感性的来说奥缝,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟孩既。身处车内咕颈柒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捅乾。   ATS是一款后驱车韦冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囤铣:50吨衫委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄摄伞,贯穿车体的俯冲式腰线勺、短前悬粱赖琶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破炮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上售,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刃瓜辉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂贫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹅健方。而在规格方面隧碱拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姜耍,前胎尺寸为225/40 R18料,后胎尺寸则为255/35 R18客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情甸卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巧疟显,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意办烯摔,倒还真无从揣测馁芳钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寝险翘,实际上邢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧亨春。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁,由此带来了不错的视觉冲击感辅单,给后车以足够的心理压力柏,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型螺,至于3.6L V6车型何时会引进队肚,官方暂时还没有表态寝返懂,而是否会有V系列性能车型的推出林涉剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡公。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车降坛齐,我的第一反应总归是奥迪A6L令霸、宝马5系以及奔驰E级这3款漂壳。不可否认亩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弧,路上的能见度也说明了这点两。不过钝碱匿,随着市场逐步的被细分卧檬陆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挫嗅,除“老三样”以外劳裁嗣,也还有其他选择响,比如典磷竿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建静场,这两款不错的“非主流”产品稗烹。   今天即释概,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯仙赦,领略一下“非主流”中大型车的风采酮撬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搂,当然讣嗅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同母凤。(注斥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沁讥,雷克萨斯ES简称“ES”纷藉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眷,编辑先和大家解释一下“非主流”屏搔,这里并不带任何贬义添。从销量看颇道,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幂套颇,宝马5系9000台以上敦蒜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场性。   外观耐茫龟:XTS尺寸明显更大共,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蝎娄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准步,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镣闹。造型方正且棱角分明的车身造型勺拼豆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乡欢。可以说它给你带来的面子效应热糜磕,绝对超过它的价格然,在半年长测期间皆,我在停车时经常会被问漓开:这车得60-70万吧妒?   相对于XTS外观的张扬癌、霸气退寄,ES则可谓是低调卤凡、内敛很多衅恕,整车的线条和比例都比较匀称适靠刺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钠。   在车身尺寸方面嘿钳,XTS的车长达到了5131mm存矛誊,比ES的4900mm足足多出了231mm假剩,差距可不信崛镀邸,但在轴距上加,两者比较接近浅垮傅,XTS为2837mm勘捂,ES为2820mm献搽,仅相差了17mm维潞簧,至于最终的车内乘坐空间表现钞,它俩也是半斤八两藩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趟妊,氙气大灯食介疗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夹此,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沙,ES则仅有近光是氙灯暗,远光为卤素灯泡雇繁下。其中贬购填,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桨,显得比较个性茄。而ES则还是灯组传统的横置式墓。   再来看看轮毂和轮胎旱诉强,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侵瓜,ES为17英寸欧降闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稼饲,市场售价约1500元/条突疾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涧,市场售价在1000元左右/条齿。可以说莽北滑,在这方面两者的差异还是挺大的嫩步天。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算围,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择紊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元害确嫁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志价墙,下面就让我们来看看他们各自的优点爸节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陷牌啪,其他两款车均有上万元的优惠尸鹿,但相比比亚迪秦的国家补贴腻黄,这些优惠就算小巫见大巫了诵牢。目前在国内的某些地区魔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菇,总补贴额度可达到7万诽拐每,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沫。   在外观方面长献,这三款车均有各自的特点提县噶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痛。而本田则是日式混动车的传统样式岸涧,看起来非常别致把睡糖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魏讣,非常有气势纷间。   这三款车中围,比亚迪秦的动力参数最强都士咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平念。不过要是论舒适和驾驶感受璃对停,锐志才是这三款车中最棒的脐怯簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车投,因此它的动力参数看起来没有太大优势戳凉彩。   三款车同为轿车臂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氰,丰田锐志采用了后轮驱动诗。至于哪种驱动形式更好狮介袄,就要看个人喜好了解恍。   本文导航摄:" "  简约内敛颂、安全扎实劲、品质优良逼簿,却叫好不叫座某梆亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊兑邪。然而对于一个企业下括,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雄。为此辞慌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呻默嗅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进案钩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丝鲸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恐侣似。 亮点配置澈崔:   City Safety城市安全系统剂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荒苫茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榷镶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统收纠顿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险防拐悸,系统将马上发出警示并全力自动刹车巴,避免发生碰撞事故魏诬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贡系,可实现自动排队功能讨募棺,除了可设定巡航速度瞬氛,还可设定五种不同时间间隔什。   加强型盲点信息系统BLIS垛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喜接。   倒车车侧警示系统CTA刻边,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拼楔,如有车辆接近昆祭涝,会发出警告音和BLIS警示灯卢钙。   FAHB主动式远光灯裸开,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阔曹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馆,防止对方车辆驾驶者造成炫目长渐梯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岁揣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溪驮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跋济鼎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿。显然沃尔沃也意识到这一点梢惺,要想在销量上追赶""ABB""伯使缆,国产是最为关键的一步粟峡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顽额。S60L的到来肯定会对宝马3系崩猎剧、奔驰C级传、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻确避,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镜喘摊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢报? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬,我们今天对比的是2.0T智远版蔷,售价为30.99万广,而其对手同样是搭载2.0T发动机睦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳。 ● 外观对比   从外形来看鲜肌,沃尔沃S60L给人感觉干练贸菲、紧凑龄,X型前脸略显凶猛缓,富有冲击力赌湍酒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寂榔捂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浩报茄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怯损,采用氙气大灯光源伪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稍慧藕,只是少了前雾灯篇摔时。相比之下鹅倒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咳,同时还配备前雾灯梢咕。只不过灯组并非自适应前大灯戳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祈谦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凸妇汹,确保驾驶安全唐够芬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斯,轴距增加80mm达到2856mm浦,而奥迪A4L轴距为2869mm写倾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伸任肛,不过高度和宽度有所不及亥毋。两车空间表现如何宠,请看后文的实际体验柒醒。   两车侧面造型也具有不同风格素轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态协苗钮,而奥迪A4L侧面更加稳重笆,看起来朴实大方灰史触。 在后视镜上泼逝,两车都集成了LED转向灯妓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洛,而沃尔沃S60L则没有摄猜。 在尾部配俄,沃尔沃S60L造型略显生硬了如税镶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和律守。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腾,同时加入镀铬包裹模屡,气势十足甲兜,而奥迪A4L是单边双排设计桐彭,无镀铬装饰惹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎确媚盟,尺寸为225/55 R16轮胎相,相比之下尺寸显得有些小了氓问剔,同时配备的是非全尺寸备胎落呕司。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虫警,只有修补工具有点不厚道桓痰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痊温,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胜拣?当时的网络上绝对是一片嘘声办。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计房,这似乎就可以理解为特立独行衫放?或者说创新绿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念癸,通俗一点说就是耿颇爱:走自己的路壳岁,让别人竞相模仿羚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翔,时间不长屁戳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涟蘑隆?当时我无法回答蚀肛,因为还没有对自由光进行全面的了解粱,经过一天的试驾体验之后塘途,我认为这次Jeep自由光确实有点料稿罚,甚至可以说气势汹汹挤块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒桶稀,那么它到底有什么资本来搅局呢撇寡杆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玛琴携。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堵玩,在做颠覆传统这件事漏狼迷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哼。就拿前脸来说柿,好看不好看绝不是我个人说的算的秀,每个人眼里都有一个不同的看法麻茨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潞魄颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看十,Jeep其实并没有太大的优势赶,包括大家最看重的轴距表现剧薪,在这个级别也算不上是太突出粉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镶侵煌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攻,让消费者也能愿意买单侮缸纶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钞瓣搜,其尾灯设计和大切如出一辙伺握菏,只是在造型上稍微做了一点改变凭锭峨,以便能和后车窗衔接的更自然一些虏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煤,这实在是太个性了酗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乏,不是吗纤苔悄?   本文导航家:" "  “便宜瘁抱、省油败、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敢。因此肌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耗逞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雾挝促。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贫螺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酵颊。二者不仅定位和排量相同烧盒蓉,售价也都是6万元出头苹。那么谁的配置更丰富拱式坝,性价比更高呢徊隶?接着往下看吧椭。   备注饭聊说: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烙镰祈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栋贺、“天窗”和“后轮碟刹”不似班。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枪,促进其他品牌产品的更新或者降价酞瓦狄,以提升竞争能力怀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝,但又觉得竞品车型优惠较多”牟童。今天就随着我们来看看剔玫,新威驰对比瑞纳呸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忙牟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车配官,此次我们将两款车型的顶配加之对比柬痞额,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雀编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元太毕杏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹿盛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淬焕宦,以往圆润的风格被全面舍弃掠检,车头变成了现在最流行的大嘴形象割锋。虽然初看有些夸张馈估袱,但是符合小型车定位事涤犀,更多时候它是年轻人的代步工具槐,所以造型必须年轻茶。大灯面积不但较老款车更大惮嫉昆,眼神也更加犀利店棚僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囊纽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穗幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苦滑犊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碘贯吩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寡搂,诸如电动天窗瓶、前雾灯与后视镜调节都在其中窃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能却脓,日常使用的便利度稍高一些旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屁,轴距达到2550mm襄松风。与老款车型相比加长且加宽冲,这是为了适应造型变化的需要烙磨结。与瑞纳相比其长与高都比要有优势性酿脸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔千窜。   新威驰车尾没有车头那么激进扫,显得时尚而舒展函丛氛。整体线条看上去硬朗多了慷。在高低配版的车型之间徐染萌,外观元素的差异并不明显扑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乱鲜,不过在潜在的功能上却有所不同蹈记踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关畦如闯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清,在日常使用方面的便利度有所不足磨死革。   瑞纳尾部的线条更是犀利便,线条从车身一直延伸至后备箱北,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狼,增加了不少的层次感和运动感淘举。" "  旅行车在国内的发展进程韧,现在似乎已经开始有所起色磷,但受到各方面的影响釜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欺蜂傻。记得应该是在去年挂,各大主流网络媒体几乎在同一时段拘厂沥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霸,虽然没能在实际层面上起什么作用陪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恰娜舶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刹构棋,但是大部分车型均已进口形式引入枢肮刚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烘签保。宝马全新3系上市后尖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料布,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲸嫁。不管是厂商的试水工作借薯郸,还是为了后期大力推广的前期准备垃剑牢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瀑史借,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矮漠,但官方却并不这样为其定义眠戏徊,所以除了V60之外乡攀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的保。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眠粕,三款细分车型跨越了30-50万区间戊从玖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勘搽诧。   328i M运动型咸诗陀,是3系旅行车中的顶配车型袱椿,M套件必然是它表现非凡实力的根基查劣侵。BMW的M系列产品潜篡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彭闹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皮牢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响璃偿风。在M套件衬托下的新3系旅行版坡,表现出的攻击力和威慑力很强镶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型美,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅头,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臣伶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船遍,也是几款进口旅行车中最为全面的围,除了前部以外放祁妮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头边镐,令驾驶者的便利性有很大提升辟沃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啥,造型圆润的尾部整体风格插阜,让旅行车身份表现的恰大好处乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崔芯阜,但是尺寸不大谋裤,威慑力也没有想象中明显揉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼,极富肌肉感的线条元素思妙福,让它表现的干练紧凑封。   本文导航哩:" "  曾几何时仍苗巢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泪敌涩。物是人非芭,随着中级车市场竞争的不断加剧墒洼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲸。在上个月的广州车展上吹,全新天籁·公爵正式宣布上市低,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢边?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滦臣,来做进一步的了解吧轻季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较南倦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寝醛: 稳重与运动孟,风格各异   车身尺寸方面稳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm派颇班,车身宽度塑、高度与普通版天籁车型保持一致胆匹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哇栓闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桑磕辛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃钱鞍,只不过在细节方面有所调整书。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构端,后保险杠排气管内嵌北,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较魔鹅,俨然简多了几分气质的提升窃考。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溶谓, 新君越的外观风格更趋年轻化离杆波,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坑星,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啊去,尾部设计与前脸造型和谐呼应阮褥恳,相比老款车型稳重端庄的设计风格屁善牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受刹脚频。 【君越 整体外观】   外部配置方面凤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汗适膛、大灯自动清洗等功能降,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厦拷田。通过下方的表格我们可以了解到劣,同价位的两款车工,君越在外部配置方面显然更为全面一些赔畅,LED日间行车灯恼芦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛾氢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头限饥: 日间行车灯蜡涝拨: 随动转向大灯静惫: 大灯清洗装置横扫蛋: 氙气大灯舒痉: 倒车视频影像访酬堑: 大灯高度可调沸: 自动头灯缆: 泊车辅助殿刮杜: 无钥匙进入系统衡: 感应雨刷认: 电动后视镜纬孪颈: 后视镜电动折叠鞍城比: 后视镜记忆籍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阮,年级里有几位南方来的同学勒檬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宪念迟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俏。雪对于那时的他们窜亩,是上天赐予的礼物谓。但是拭葛滩,对很多北方人——比如我——来说姑凑坟,雪却是避之不及的灾难话檄肖,它让我们的出行变得困难重重默鬼赴。不过这次却不一样滑五,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厂履。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先福皑,请允许我隆重介绍一下今天的主角同,我们的冰雪座驾颂拇毯,一款中大型SUV——福特探险者函龄敢。探险者是福特的旗舰车型碉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汝挛,共两种配置惦,售价48.98万蕉、53.98万蛋茎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甩溶。我个人非常喜欢探险者的外型淘,它魁梧而正派蓝谜,颇有美式SUV的霸气狸耙。牡丹江的冬天白雪皑皑你陀祷,探险者出现在这里十分应景绞圣态,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刑非函,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寿。这样的冰天雪地里痘吵,就算是带着手套在户外拍照妓漂坟,手指依然会被冻得失去知觉烈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扛。探险者的方向盘加热速度很快关莱,开启后几秒钟就能感觉到热量链耻熟,太实用了瘫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机退,匹配6速手自一体变速箱懊奠。探险者在海外还有2.0T版本车型竣防独,不知为何暂未引入国内拟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面良,并没想走量凹锤扒。   探险者为承载式车身结构扳叹,搭载一套适时四驱系统坚焚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭嗓,后桥轮间为开放式差速器屋缚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助天饲糜,以制动打滑车轮的形式实现蟹媚躺。这套系统的越野能力或许不是那么强大娠信,它主要是为提升公路性能而存在的棠贰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点点,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禄单吗。这次我们挑战冰雪路面腿搓,这套系统发挥了重要的作用脓璃幸。另外不容忽视的搽,便是探险者的“神秘嘉宾”了卉铃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤肪浮!它是一款高性能冰雪轮胎黑擎,官方称它应用了发泡橡胶技术导当徘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罚,从而让胎面贴紧冰雪路面炒誓,提高抓地力奋才闲。当然罕管绘,这款轮胎价值不菲嚼粱炯,以探险者高配车型的轮胎尺寸抒:255/50 R20为例发,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栏钦蜗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磷唱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上白咐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴般衅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及害碾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慈霉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瀑瓣弛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伟勃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花保?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肩堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熬界糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭是,使得荣威550的车身看起来更加的饱满遁,两车的轴距都超过了2700mm线,使它们在同级别车型中的优势非常明显哇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谰旁逞,略显圆润的车身看起来动感十足分馅廖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徘换,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魄凡涵,550引擎盖上V字型的线条动感十足介吭哥。C4L大灯的设计相对简单纶,全系采用了传统的卤素光源撅嵌钠,而且并没有采用透镜的设计群虾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲁肠,还有转弯辅助照明功能猴,保证了夜间的行车安全矗。两车都配备了时下流行的日间行车灯驼,值得称赞的是缴合,550竟然为雾灯也配备了透镜胁博臣,这一点值得各大汽车厂商学习谴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叹蒜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沤吉棠,550上扬的腰线勾勒出时尚祈、动感的侧身线条京。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耸饶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计郡,并搭配LED转向灯兽犯,视觉效果和安全性兼具毖和。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有回,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氮膜。   C4L具有无钥匙进入功能闷汰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性森匪,550则采用了常规的倚控解锁功能边啼霞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凡群第,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙刷,550则更加尖锐草。   两车的尾部造型比较统一铝砰纲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孺舵喜,圆润的造型颇显稳重椿等。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过城凯,这样设计不仅美观猜坡,而且可以增大后备箱的开口角度祟超。C4L和550都使用了光导型LED尾灯末屯,视觉效果极佳丛竣方。两车都采用了4点式倒车雷达沃南,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物息膏价,使泊车更加安全释。C4L后尾箱并未设计开启按键烦评,只能通过车内控制按键和衣担控钥匙开启默,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跺匠授,使用起来非常方便取步。   本文导航辨:"    紧凑级两厢车盒忍安,如果倒退10年前骆还,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肖掸挡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憨署汇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钨霜,它于不久前推向市衬Α,但其实它在国外早已上市摔憨媒。雪佛兰在近期才引入疙吕,相信也有自己考虑砰衰猩,好在这个时间也不算晚陪诚涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择售。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓬,相对较低的入手价格世、时尚的外观设计以及良好的运动性能按胳,都让其成为该细分市场的热销车型淖递限。而在紧凑级车型中梦嚏粹,三厢版在兼顾运动的同时惦劲,实用性相对更高一些咀烁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念武瓣补。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ǚ玻克斯三厢版(以下简称付耄克斯)进行深度的比较操,到底谁能从中脱颖而出躲咯,让我们拭目以待彤播。    在刚刚结束的2013广州车展上尉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴控。此外耍锣,缚猓克斯去年北京车展的正式上市痛酵侵,也让这场紧凑级大战更加精彩丝排。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抛,作为其小弟的马自达3能否一样出色堕?肝裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骆,能否从容应对伶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冀掠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敲蜕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倍尝凰。就在媒体日当天祥类,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沏,经过旁边人的介绍聘爬,惊叹一句颈猩乏:原来不是一个车俺巍!可想而知士杯,这兄弟俩得有多像礁。    2012北京车展上市的杆牛克斯相比前者裤普,已经在市场上打拼了一段时间千。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茄慈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巳星堵,但是甘滤嗄В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怒洼疽,还是毋庸置疑的汞沮刑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉庭,为了让评价更加客观计灵蓬,同时前脖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘉荚,我采访了一下身边的同事和朋友饱翁贤。   同事A但币:男船绍,30岁雀旅迁、已婚途死、儿子1岁多    我哪个也不要玛父芬,原因只有一个蹦份乡:都太小簧激。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拘水,实用!当然这两个车白给肯定要么。(也对珐洼,老婆孩子热炕头的人奖,还谈什么运动耿黄蜗,能装下更多的人和东西钒,才是硬道理)   同事B晌:男滩汕控,老妇穑克斯车主翻,奔三的年龄寝篱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐皇涫校克斯辛,理由是有优惠妹肠凶、货源足蜂快、随时买疲肖,听着怎么跟买菜似的库长韦。   前女友堕泪:24岁颅,高尔夫6车主耍肋欠,略带公主病    选马自达3录,原因是好看苦,我再问还有吗芹,答曰熟备:好看凹獯律摺!我继续问帕室,跟我急了琅擅殊,提问结束佳。   现女友介陈:25岁倘庙,对车没有丝毫兴趣爆户栓,仅对各类衣服南桃、包包囤纹睹、鞋等物品上心    我选马自达3吧四睫录,原因是就看这个顺眼驮孺娇,所以就选了巍。(明显敷衍了事)   女性朋友绢:24岁洪玻陵,某时尚杂志签约平模扔,对车有些兴趣趴,但只是停留在表面    我选马自达3扳墩,因为好看搁,身材我喜欢加脆,而且红色(主打色违:魂动红)是我的style馁围,所以我会选她的说靡炮弛。(这种中英文混合体敝,外加“什么什么的说”的语法真别扭娟痕,说她好几次潭擅,不见改)    采访结果显示抢薪胺,果然是萝卜青菜皆腺、各有所爱罐,而且给出的理由也是五花八门性琉,那么到底这两款车有哪些不同罕幢,在面对不同的消费群体时都凌,它们的表现又回怎样甜酥惦,废话不多说牌世必,让我们往下看镶氯。" "  2013年8月饯,本田CR-V共销售了15393辆铜腔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谓级拍,本田CR-V共销售了18989辆哩倍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓣甜抵,本田CR-V共销售了19510辆畔乱金,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月天,本田CR-V共销售了19288辆推书殿,全国SUV销售车型排名第二......事实上叼似镀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帛赁社,它的优异表现还远不止这些香,截止2013年11月底咐幕毛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扑欣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哭。是什么让它成为了国内SUV的明星售踩融?又是什么让它如此大卖傲栓?   现款CR-V有2.0L掳稗挂、2.4L两种动力共7款车型萌龟,售价19.38-26.28万元息惟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稿缴,售价22.98万元)娟赏谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声每郡,纵观整个CR-V的家族史痹峨,前两代车型还有些“方盒子""造型啥湘,而从第三代开始摹傻妨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犊精阔。   说到第四代CR-V的外形澄荡介,也就是现款车型肚磷吗,它的外形并不是能让你一见倾心的主丛忌,CR-V上市之初憾毒惠,人们对于这样的设计褒贬不一何然熟,甚至有些“不得民心”瓣粱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话病。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能户翅维。氙气大灯癸起倘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骨。值得一提的是羔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稗,效果出彩逛钒。   车身长度比上代车型减少了25毫米可,离地间隙下降了50毫米呛霸醋,仅剩130毫米匡冠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睫瘦律,但却令离地间隙接近轿车撩,轴距则仍然保持在2620毫米集,整体效果比老款显得修长不少贤汝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冠,在实际驾驶过程中逢肛耸,提供给你更加宽广的后方视野奥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信承苦妹。   现款CR-V提供17清、18两种尺寸共3种轮毂式样掂测评,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外词,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刮双。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冬胳,车尾向外凸出比较明显锋,给人一种臃肿膨胀之感痞呕花。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索识卡吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懒亢,给人一种臃肿膨胀之感查坞隙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烯拒少,为实用性又添一分蓖唱,从之后的销量来说忻寂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受队篇,保持着高歌猛进的态势萄倪锻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰来,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维水,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膜、精心嘉哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm本搞嚏,排量仅有2.5L揪北寝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场古厢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拈菏酬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荒洽笛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晨凤。   第三代雷克萨斯IS肩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棱,全车线条设计更显张力途都,饱满的肌肉感让人过目不忘憋吹腻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇褂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版团搪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虱,丢失了一丝霸气稼滩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加核荡,长宽高分别为镜:4665mm怕、1810mm为、1430mm烩点。同时轴距也增加了70mm蚊,达到了2800mm偷泻茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泉司,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熟,其前后配重分别为53道认:47疤。接近前后1钨龄吧:1的配重也体现了其运动本质秃。   IS车身侧面短小精湛策恭崎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性头纫犬,显露其灵动的车身姿态欢漆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叼,依旧是纤细顶、锋利费懈客,绝不与传统设计相妥协栖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搽茎睫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铺贸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枷。   毫无疑问枚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力火戎。你可以觉得它设计非常超越肌,也可以认为它很有美感珐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘葛豪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涸,石油的消耗量日益增大磁痴稠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恃,排放着大量的尾气谓,制造着日益严重的雾霾天气此。汽车尾气的污染薯,越来越成为大气污染的重要元凶挎。开发替代清洁能源落归,代替排放巨大的内燃机赶匈铣,越来越成为厄待解决的课题哗羌财。现在很多厂家都开发了混合动力车型龄,这项技术基本上成熟了仑拜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平珊,也没有成熟的商业模式来进行推广问,即便很多条件还未具备弗,即便这样那样的客观限制删钳尼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憨暴弟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突方。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处痢,叫做启辰e30晨风凉,这款车还没有上市涤亭柏,很多技术参数还没有公布茂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浮,介绍给大家乌登。但即便如此痛,这款车还是有据可查得败,开发平台来自日产聆风电动车股劝,外观也和聆风十分相似屠卞拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愤趁,2700mm的轴距和骐达相同短,外观的样子也有几分相似卸吃免。但明显晨风的很多细节显得与众不同午坤,前脸没有进气格栅的设计碌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烂盾。而据厂家人员介绍莫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台现,而是单独开发讨曹疾。   尾灯使用了LED的发光元件客躲虫,看起来更加醒目靠,垂直的长条状样子也很有个性凌。但在车尾上橡甫茎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娶邻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溃扣,用以分担电池组的压力呈,这在晨风上是没有的谦然。   本文导航九:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了璃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)双界铅,照片上看它挺精神谢肛,设计有传承有创新羞幂,硬件配置有增有减寒霓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袒,没能去测试现场参观参观暖闯氖。   命运总能给人惊喜涪拇。上周五下班前蔽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼓,领导突然走过来跟我说拐峨盼:“来了个顶配复杲诎郑克斯按第,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”复,周末的小幸福就这样碎了一地妨鲍仙,我得跟两台机动车泡在一起悍能聚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涪谢,坦白说现在我对它俩都“不来电”郸。这样也好褂酞腻,好歹保持个立场中立对吧嘛伸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伴粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拐,比如为什么海外有独立后悬架抡拓屡?国内全是非独立后悬架揪埂孺?其实道理不复杂居,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响损,既然如此溶,那就遵照做生意的基本法则来做韦幢,降低成本耽峡,攫取利润薯,无可厚非摧寥匹。我相信如果改悬架车就没人买逻,那他们肯定不改佛。   福特比较谨慎下,善于跟消费者打成一片磨持面,挣钱不忘树口碑韩尾,好口碑又促进高销量蚀,顺利打造良性循环圈诗尖呢。尽管它也有这样那样的问题棉彻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赌,值得大众好好学学乔。话说回来康棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姐寇。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚凡ヅ矗克斯狄狡黔,是各自家里的明星产品上波,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞠豆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凶。把这两个重量级选手放一起韶嗡,能擦出什么样的火花来琼跑李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窝,似乎这样能出一口恶气蹿轮。不过我得劝各位一句惕:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕别和。   ●外观   扯半天总算进入正题沤,这个阳光明媚的周末秃撮,没有雾霾的打扰窘录虱,我把两台车放在一起拍了套合影挞。看看它们饺惨胆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贾汝倦,一个是16.29万的顶配版两厢肝希克斯孺罢萍。要说家族式设计慨栋激,大众当然领先其他厂家簧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谦,福特的动作稍晚一些诲桥擒,效果不赖哆歇堪。   所以当高尔夫7和柑模克斯站在一起的时候衡江反,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钉牌芦。谁好看我不说械充诬,大家都有自己的喜好苔茬。两款车前大灯组内容丰富粳藉脑,氙灯哗砰、日间行车灯孝功块、大灯清洗慕、雾灯一个不少镰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隘涤房,而干纺剩克斯的则要花6千块买选装包伪,朋友们懦快,要享受还是得多消费啊掇。   车轮部分有看头号佳。咐崽怕澹克斯胎宽215mm冀妻喊,米其林博悦轮胎氰先射,轮毂造型带感委辉俺,给个好评膊离衡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赁貌羚。高尔夫7胎宽205mm骗,似乎缺乏顶配车型应有的气势卯渡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧到埂。   车尾设计各有出彩的地方摩猴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卷锋辈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哪,LED尾灯是个加分项胚橡,赶偕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呢。左边那台风格沉稳一些牢星,右边的青春气息扑面才蕊,你喜欢哪个撕敦?" "  “牺牲一定的车身刚性翔轻稗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虽悼冠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奢穗氦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卿朴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舶画爬。就在上月世摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉廊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杰输嗅,至于奔驰C63 AMG遂摔茅,目前还缺少这一车型撩花两。   由于是RS5 Coupe的系列车型缓痛褂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕾脖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酶蕉拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攘唉筋,毕竟除了性能之外能的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸿川缎。   延伸阅读 抢汲蹲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盒佰,其中包含对车漆颜色钒皆据、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲍赫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祭脖,所以在配置解读方面馆痰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坟舞脓,并将官方价格告知大家耗棺潍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上囊橇幕,软顶敞篷采用电动开启踞碍,时间上需要15秒即可钡瓢骆,而将再次闭合需要17秒媳评,其开闭结构为多连杆双片式常炯攻,这也大大缩短了开闭时间叙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈箩拘,为了不过分降低运动性吃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卫陇浚。排气方面也是RS5的一大特色哨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锑般,而在Dynamic模式下会全部打开控。   本文导航裁棺栖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煤,或许大家已经是心里多数卤狸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型投佩,定位于新兴的小型SUV市场梦。众所周知漂艘比,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糯,长安铃木选择在这一细分市场发力盒掂垮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刊拆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磷础,通过对比分析葛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掏肌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驶私,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欠,搭载1.6L发动机并骋,匹配五速手动和CVT变速箱斗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凡俊、2.0L两个排量六款车型颂,同样匹配五速手动和CVT变速箱律,售价区间12.88-21.88万元究屡零。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罕,通过下表的数据显示得知奠缚稼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崇辰,相比逍客赶、昂克拉等车型同样处于劣势畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疆努,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歪胖蔬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍,还有与车身不同色的黑色包围堤、车顶行李架希,短小结实的车尾忿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拳唐断。车身颜色选择上栏,S.CROSS锋驭提供了极光绿诞、皓月白剩、星辰银庆掂、丹霞红配梧、银河蓝和晶岩灰六种颜色童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才,雾灯镶沫、下保险杠也经过了重新设计浓很,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乾。车身颜色选择上目鳞粱,劲炫ASX提供了珍珠黑希崔、极地白旁、翠鸟蓝便、酷银牵、钛灰五种颜色沁犀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娟抱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凭岭酚,前后雾灯揽私,并配备大灯清洗功能鲜,外后视镜集成LED转向灯;同样慧到踩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骸滤,带水平调节和自动清洗功能协刹,其外后视镜没有集成转向灯橡处钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筐缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂破梅闹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悉秋,二者均为铝合金材质夕领溶。所有车型均配备优科豪马轮胎单逻。值得一提的是闭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喉,这在同级别中比较少见辆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劝官驮,根据车型的不同尺寸有所区别哥,低配投绿:215/65 R16协偏,高配佩蹦沽:215/60 R17弗,轮胎同样使用的是优科豪马掂扔巢,同样配备全尺寸备胎全蝎谁,两车在这方面都表现得很厚道刨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苗灯活,第七代车型嗅频。其指导价12.19-14.49万厕唐,这是配备1.6L引擎的价位奥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥份饺,账面要准备好14.09-18.29万氨叭弟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻室,当然钩鸵搅,身为第七代的它锈其穿,在冲击属于自己的又一串“第一”挪韦夸。但我们相信师类,短板才真正决定高度饱挛苏。   全新高尔夫的德国总设计师说挤,它的设计主导思想为“简单既经典”挟碉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼槽订:中网与大灯的相对位置恍诽、拓宽出车身有力的轮拱锚班、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岭沸,这台在中国拥有极高人气的两厢车吻讨窟,一露面家,就好评如潮捎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钨,但还是要将6/7重提扳暖蔽,除了外观上的差异钳旱峭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上集,比第六代车型要长56mm篡胶部。而整体车身比例上韩那惺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm白磁武,轴距增加59mm棺课匹,从而提升至2637mm丛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲,但新样式的内部构造也足够炫倪井煌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置线承白。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兢汤咎。高隔音性的特殊树脂层苔,形成3层薄膜结构称心。它拥有很强的抵制振动物理性能骗鹅。   直接跳过撩人性感的腰线嚼腑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虏四歉。相比海外的双L型瀑股壬,或许辨识度更强一些渐逼薯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抵,但高7的不一样梳棱污。细心的你会发现僚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壬,才会主动启动骂十,并且拥有厂商宣称的132°广角功斡烩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侧摹谓,天平再次偏向了驾驶者一侧此。整体内饰上懒投囊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是观钮纺:放弃中庸的设计理念需略损,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派采。不规则的T型区咐老配、活泼的金属线条点缀瞥五,让全新高尔夫大变身熬很。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸,它能够让你感觉非常新鲜提巫。   坐进高7内胚刀牟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竭湿寿,比普通天窗大了30%痰。而外掀的开启方式有点奇怪色佩略,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秽贬,同时还为内部提供更多头部空间洪。   大众车型的人机工程向来让人放心嘿,这个角度的方向盘呐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦精。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琅棋,或许来个拨片更有型吧嫁事。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矗。   本文导航妇题:" "  在国内的SUV市彻淇凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钮丰,正因如此赔镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡急,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破割。   说到大空间颠、七座设计耙、配置丰富的SUV勃勿,北京现代全新胜达是其中的表表者咯闪彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煤姜朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪谭酗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面爆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘉钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那,设计上中规中矩澎规,采用了哈弗新的家族式设计元素尺弗,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴售泊,代表性的设计元素有交郸船:大尺寸U型前格栅项靖辛,粗壮的镀铬横条格栅污晤,时下流行的“X”型前脸凶颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪窟捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的等,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥酱累,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙洞羡,再辅以造型锋利的大灯灯组铣,极富视觉冲击力笺锌乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞎,现代品牌的确更加具有超前思维意识犀炊茹。" "  如果提起讴歌品牌射,大家一定会想到MDX这款车羔,究其原因窘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玲,拥有讴歌最顶端的先进技术亮。在2013年邻斗钉,讴歌上市发布的新车相比以往祥微兑,算是非常密集的凉凑。即将岁末垄搪,讴歌的新款MDX也开始上市销售掸酥清。作为新款哥,MDX的售价降低了髓涸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坑烷童。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失榷陇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憨胃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范输霜。使弯道驾驶更加轻松邓搭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涝腐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煽,在车辆制动时墙牛急,通过制动延长扭矩矢量分配藏,提升转向的循迹性 珊氯僧,这在之前的讴歌车型上是没有的惟,包括RLX蓖醇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙偕┨伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由森抄滴。但我们看到来涡价,在讴歌品牌乃至本田车型上芹,自然吸气发动机依旧占据主流点。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廷祷无,在新款MDX上使用的3.5L发动机遍温攻,带有VCM可变缸技术峡,在不同的动力需求下换叙岔,发动机自动切换工作缸数牌盯,用来节省燃料先,提高燃油经济性安卢池。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上场疙痰,使用了全LED大灯颂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法起硷,不止在新款MDX上出现波掇炭,旗舰轿车RLX上同样具备宝臼几。但和MDX相比食,RLX的前大灯内部结构稍有不同梗。而MDX的这种全LED大灯编惩缉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挥,但据了解讴歌正在向这个方向研发汐嫉汉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吃撤刮,其中大致包括救援爸璃促、定位逝册、导航检索等常用功能青。但值得一提的是捐抵享,讴歌的这套系统在整车质保期内赎骆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的采蹋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上横,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捣惊,通过车头溯、车侧软、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式点跨。对于前方障碍莎蹄、侧方停车猎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佃瞳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兽,MDX采用了59%的高强度材料牛,热冲成型一体式门环等途径斯手解,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垦抵戮。   本文导航颂衫隶:" "  在新一代天籁发布之后恕钦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寇膘。二三十年前毫顿炯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越手,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苟陀惮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粳秸顿。而谈起这两款车漆茬,目前多数人对它们的理解是绿跺琉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晌,配置增高恍锋,便成了公爵和君越栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丛、动力和配置等等涉,却有着极具诱惑力的价格返。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仟考攘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碎皆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霖。可它们究竟有没有这样的实力飘限?两者比拼剐贾睡,谁又能更胜一筹驳扩?本文即将为您揭晓面。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煎率,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泛,售价区间为23.59-36.99万元然械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匡绷肖,两车售价分别为29.98万和29.99万矛,价格非常接近价,比较有对比价值滤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒豪河,主要是雾灯朝、轮圈等几处细节可以加以区分哇擦牧,尤其是中网变得更精致氮芦,车头更显大气滤讳售。但也就是这些细节的变化茨粗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镀屋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿施廖墓。   大灯方面互悉丰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橙娟想,不同之处在于遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻锯端。   车身尺寸方面韧低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冠青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)但,君越的长度同样超过了5000mm趣锈祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烘下,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抚碍蜡,并没有追求锐利练粕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罢酮,腰线设计是其外观中的一大亮点掂僚梨,并非大多车型采用的一条笔直线条视,而是在B柱之后便缓缓下沉罚,在后排车门上形成一条折线逻梆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂得。   尾部来看篙,公爵与标准版天籁造型基本一致抗,尾灯造型也还是一如既往地犀利乓拨端,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庐鞠踩,为整个尾部增加不少活力屑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惮蚀巍,使其整体感更强慷箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒杜泌,轮胎方面俩讣兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚏庙,更为霸气辟燎诉。   ● 外观小结淘劫惧: 两车均采用年轻化设计那欠,稳重气派;车长均超过5米疚傲遂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阂睬,君越表现更为抢眼冉测蛇。另外隶蜂,从个人角度来看嫩掠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邓,相比之下它的造型更加简洁陆酷焙、规整陀俺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识础锤拇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肌粟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湿,足以呼唤出你全部驾驶激情肝舌。你可以视它为野兽屁投,但我更愿意称它为内敛狂徒惭售沧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎射。它是驾驶利器迹,也是很多人心中的梦想之车勺妒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赫策。   既然说道奔驰AMG肝棘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样防,都代表了其品牌车辆高性能版维覆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邯,这些车在发动机配置调教眯栏殊,底盘调教汇埠,外形和内部设计上都远远超越原厂车渐诚蜜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谎,它的长宽高分别为4707mm节客寂、1795mm和1391mm千,轴距为2765mm负。参见下表可以直观的发现微,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势空钦潦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欢牌位,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钡。但细看之下挛狭,还是能明显看出差别亲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位长伯蔫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朝陌隙,流畅迷人更具轿跑风范改乖盟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锚刑。   除此以外诉纺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次收芭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挛宏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗓,前轮尺寸为235/40 R18饯滑,后轮尺寸为255/35 R18淖滩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匿叛,以获得更快的加速度姓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果参匡。   车尾是C63最为霸气的地方迟堤,四出排气管宣誓着其运动特性哭贬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一素断。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力管共氖,从而提高车辆的稳定性昧骏。" "  11月12日谓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市县。无论在平台还是动力上钒,这款车都与标轴3系基本相同脸哨。动力上摹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洛梧,依然分成风尚嚎痴担、豪华和运动3个不同设计套装隘补,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇。无论怎么看守戮,4系都很像一款双门版的3系惮省,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢费羞甸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幌。   虽然名字是4系想郡,但如果只看前脸嘿,恐怕一眼很难分3/4系伞篮栏。不过仔细观察细节的话缅降,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同画还。比如更大的开眼角设计场芒,更修长的双肾格栅惰,还有明显不同的下进气口设计风格坎。当然蔫铰惫,了解宝马车型的消费者都知道芯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置层。此外少牵欢,前脸还针对空气动力学进行了优化菲密。 【左狠论:豪华设计套装(选配)/右帛虐衔:风尚设计套装】   侧面造型上捂功呕,4系明显比3系舒畅很多侣笆轰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添仙,更修长的车门对此也贡献颇多钝冕。不过轮胎规格和3系完全相同粳囱乡,似乎很难体现出这款车有多么运动赎。另外誓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慈小怂,和前脸的进气口配合戊胆挖,共同为刹车系统散热渺扔感。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多实,不仅装饰性强撇毖,看上去也更凶狠变空。   尾部设计上刃鸡八,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素规统。猛地一看依然很3系赂松恳,但饱满的线条体现了4系的不同乌蔽。尾部虽然整体很“壮观”陵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气儡上戚,别有一番风味洁。另外拜就,根据套装不同奸瓣线,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糠,实拍的运动设计套装为两侧双出兰稿,个人认为设计还可以更精致一些锯孩厦。   车辆提供夹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓝:(010) 5872 8888   本文导航环履财:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磁渺,自日产逍客2007年在英国上市以来石臀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膘飞。各汽车生产商自然毫不示弱憾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甸夹稿,公司就对其外观和动力均作出了革新兽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黎靶社,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钞孪。这款车售价要高于ix35石,标配版的售价与高配版的ix35相当戒溉锹。较高的售价并不会对消费者影响太大卿稗雹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渤。 ? 现代ix35   除此之外厢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橇。完美的驾驶体验涪级,充足的动力表现扳,日常的实用性以及低廉的养车成本挽爬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纺博挛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筛嗡把。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间麓拾茬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些市盟。CR-V的后备箱打开的角度要更大膛烘,后车门打开的位置更高贝,加上方便的一键式折叠后排座椅锚隧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沟玫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的救诵滴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锯。ix35的后备箱地板离地面更近酱位娜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韶煽侣,他们要对此多付1,700英镑裁。其余两款车的四驱版嚎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)期疮佳。   从标配版本来对比三款车惕,ix35要优于其他两款唐炼创。SE版就提供了后排加热座椅拾晌袱,方便商务人士乘用弥。高配中更是有导航谋,蓝牙赁澜锤,真皮座椅瓢跨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拖泞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寿。   综上所述勤起揭,我们推选出这三款车的排名分别是是:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睛亥,但是它的驾驶乐趣却是最大的岁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哄亭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顾背。低的污染物排放坑很奇,强劲的动力表现檄疤案,新引擎的装配让该车重获新生爽甭草。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倦膊裤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衰莽。不光是低廉的售价牧湾,标配版的实用和保修期的延长委喘,让该车十分吸引人翔秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堂票徊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镰叛哗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酬伯弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛啪,严禁转载龄,违者将被追究法律责任盛寂炼。责任编辑鹿仙:李敏" "  在国内病,提及福特这个品牌嘲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇欤克斯和嘉年华捎享竣,但福特的精髓决不仅限于此究甩。在美国咖放,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漆答痛。近些年来侣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榷售,先后投下了旗下多款SUV车型勤酱,其中包括翼博仕市、翼虎偶孺版、锐界以及今天的主角探险者微。作为美国销量连续15年冠军的探险者纽沫,它在中国的土地上能否再续佳绩熄胯?带着这个问题篓暴叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢嗳磕啊,也是其第五代车型敖。在今天看来牧,福特探险者圆润饱满次微淖,又不乏美国车标志性的肌肉线条盖雾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痞诬。但早在1990年露,第一代探险者刚推出的时候配乐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多染蛾徐。   随着时间的推移客貉长,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萍镰故,与其说是改变双珐,倒不如说是更加顺应潮流嗡。早先的皮卡底盘不见了踪迹方,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摹捎蓉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑衙,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)具。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘懦场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢适才唬?结合同价位车型做个比较不难发现甜翟,探险者论尺寸绝对傲视同级败搭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慰岔,“尺寸”无疑是其最大卖点剁。它的车身长捕贯鼓、宽垃、高分别为5006mm顶些歪、2005mm和1743mm舌,轴距为2860mm视径擎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汉,即便是与奥迪Q7的对比中惋让,探险者在某些环节也不占下风宋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辩想被,探险者的最小离地距离为193mm刻扭乒,接近角和离去角也并不大里瓮胳,仅有21.7°和21.4°恋落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铣敞垦。" "  引言挥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兜,其采用了全新MQB(横置牧焊疲块化)平台生产突浚,不仅在外观缓、内饰方面有着明显的变化肚嘿,更低的生产成本颊卡、更轻的车身也使其有着较大的优势辞掸。此外叙定,作为其老对手的福特赶潮啵克斯当然也有着较强的实力歼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啪匹提。今天壤锋,我们就来为大家对比一下储蕊翁,看看这两款车型谁的实力会更强癸角到。 外观涕汇:低调内敛大众风对比时尚张扬负还遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感财虾赏,但在设计风格上却有着截然不同的一面氦伎俯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上理荚。而附谏郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息许氖。   车身尺寸方面锨骂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫌吝粗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm师沸软,轴距也增加了59mm魄,整体看上去更长更宽更矮霞通时。但其主要竞争对手复鹋兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势抬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅监厘珐、强壮据诫、凶猛仑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杠。试驾被安排在了蒙特卡洛镰抵爆,我们被热烈的目光追随了一道拔邦,同样膏千蒙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尝敝不。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匆,它的对手就已经锁定了戳鼎顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膊釜铆,他们选车就两点省培,第一样子帅默,第二性能足够强大氛偿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邯辑套。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寂。恰恰如此帛娥,它看起来很漂亮破澄盾,尤其是车身各个部位的比例与线条焙掇,挑逗着所有人的视觉神经喂暖落。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野千享葱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口同榔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇,而且更杀气感更强炬。怠速时慢慢靠近抵涕,它的躯体在微微颤抖裴蟹焚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤事。   细节方面奥迪从不偷懒勒卡场,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羌。在我看来首怕,这样的视觉效果已经足够征服所有人效,如果你觉得不够醒目谱酵,还可以选择将卡钳漆成红色楷激。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨塑摄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岸,120km/h时自动升起栋澳,此时的样子最为动人廷队纷,速度降低至80km/h后便会自动收回寂。   进入驾驶室并不费力放,内饰与A7或者S7基本格调一致盯,简洁朴实创,中控台区域保持原有基调羔板级,有人说它沉稳烦,另一些人说运动谢漂,在我看来这就是奥迪的风格顷频嗽,可以满足很多人的口味阮,一切气氛都显得那么熟悉敖全殿。   车内有两处亮点让我记忆犹新喘佃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杆,坐上去的感觉也足够舒服趁。不足之处在于它的调节方式太过简单卢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能崩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芜,手感与大小都很出众晌成,令人爱不释手拴恫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望点脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鄙娇畏,善于抓住驾驶者的心七宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跺嘛罚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棠里,两厢版掀背车开始越发备受关注降俗悔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊,强劲的运动性能也是非常重要的指标坷。就在本月初靡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镣,除了朗行运动版之外收挖偶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能精。接下来垃氛锰,我们将两车放到一起鳞段腐,来看看其空间和性能环节的表现如何扮邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冠禄,如今的情况则正好相反厢苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舍蝎霸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元没吉灸,两车的售价还是非常值得人期待裤酬丹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窗戏媚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅珊绩,前脸没有任何改变纱弹我。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耻沁,但给人的印象要更加动感惊叙危。   车身尺寸方面臼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米描,各项数据都要比朗行运动版更大一些钠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少继涵贾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绞管,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匿吞纠,比较适合家庭日常使用妥谁刑。轮毂造型与三厢版没有区别楔。在发布会上弊孪棺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎男叫疤,相比科鲁兹掀背车不够运动桃亢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑览,线条更加自然檬够脾、流畅湿。两车的车身腰线笔直且显眼纳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呻全,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侩习。同时通纬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埃艾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源媳素村,点亮后的视觉效果非常不错技鳞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疲仇痞。整体风格也是保留了三厢版的造型绍枫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赊刊熔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芒表镐。2008年塑,丰田Yaris进入中国市巢唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卜措,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矗螺型,想必原因大家都很清楚方麻番,致炫在各个方面都已下足功夫方枢,为的就是再续辉煌醇惶侥。   致炫外观灵动时尚屯茹,带着一些年轻的运动气息浚,车长为4115mm乏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm古,比老款低50mm;轴距为2550mm挂,比老款长90mm督卢獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秆哥肯,这样的设计更有利于致炫的散热白亩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱识。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蘑。   " "  在这一两年中媚拜欺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贫返嚼,究其原因赁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趣。另一方面欠惟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高覆。代表着大众在中低端产品中的最高水平炔乌谩。如今哺拆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丧。带来的改变很多盼迟尚,由MQB平台带来的更多越级配置凤,外观内饰的革新拔协,动力总成的变化枢,当然还有后悬架的改变籍。能否继续神车称号受塘钩,笔者觉得寝舵狸,可能性极大力。   ●从固定平台向某啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母担块化平台的车型略,之后拨,从这个平台开始骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入壳握牛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侥恳。但从高尔夫7开始闪咸,这种概念将发生改变酣炉遂。MQB氖俚瞥块化平台生产们杉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蕉森。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼻,后面我们会详细说到县。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车殊郎筛,必然是一台有传承有积淀的车型菠。经过几十年的发展和变革鹊,没有被历史淘汰解古,却总能获得新生和换代柯毯读。我想符合这种条件的车型真的不多俺。甲壳虫也好沁,卡罗拉也好敛,都算在其中械哥。高尔夫更是其中不可或缺的一款堡鹤抵,从第一代发展到第七代恨猾填,我们发现爬仿偶,很多经典的设计元素没有消失茹椿,而是作为经典传承下来接廉嘲,但技术却在与时俱进的发展哗。直至现在筷,高尔夫7的出现羌促孪,能够看到曾经的影子蒋日,也能够看到未来的趋势亮急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞边蔚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昧,今天在紧凑型车上也上演溉涩贯,只能说明庭江颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氛镁稍,也从侧面看出箱驹暗,这一级别的竞争是多么激烈风戈,高尔夫7的轴距加长了59mm拣宝辱,反应在车身上渴,加长了56mm日阀。这让我们看到凳,高尔夫7并不是一味的加长聘璃昧,更兼顾着车身的整体设计抡宝寺,以及操控能力的全局设计哪呵驾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盆帘,争议很大挛,但貌似并没有像新速腾上市时那样坑午,引起大家的太多反感萎。或许一汽大众的这场策略大变蜂,已经让消费者黯然神伤了卫既。大家也都知道些,这是没办法改变的事烤,想要四轮独立悬架屑,会有性能版车型作为选择扳,要是纯家用母崔,就只能接受这个现实沉轮。   本文导航畏獭彭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV强,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6首,这仿佛已经成为了一种定律论。话说回来缴秋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霓费从,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拣促戏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氏漆、做工土、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逝涉胎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芒拓,为更直观的进行两车的对比分析邢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吞,需预定等车时间较长坛,主推1.5T车型)作为参考对象柬踩念。备注沽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版加。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看取珐疼,瑞虎5和哈弗H6各有所长帽,瑞虎5车身更宽雾勃、更高宪挟,而哈弗H6车身长度嗓荡、轴距更长哄慑。另外这两款车的外观设计原创度较高畏腹监,没有明显的抄袭痕迹罗显镶,且能够符合大部分人的审美观式裳捆,足以体现出设计团队的用心程度畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呈革,意在塑造最新的家族风格儡轨,整体呈现出大气操需峨、时尚的感觉难。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凰税,包括徽墨黑睛工、烈焰红狙、赤金棕够吓、暗夜灰泊抬妇、皓月白和丝缎银捣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肆悉,其更侧重于简约横挠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可从。车身颜色方面裳热恐,哈弗H6提供有经典黑癸丹傅、雅致银顷圣赦、简约白讨风、中国红羔、风尚蓝屯纶、摩登灰烤睛辰、醇魅红敛、睿智棕共8种车身颜色我墩抵。   前脸部分掏缔楞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄妊瘸。瑞虎5前脸层次感较强我,大灯巧妙地与中网衔接锭,而下进气口被分为了两部分牡,下部与底部合适护板相连接穆晴请,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炕砰堂,没有太多浮夸的设计辞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倘腾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斥秒箔,但绝对属于耐看型齐奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息经。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘦童贸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齐缴,车身侧面给人以更修长的感觉竟衰炼。另外酷具,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条手九非,车顶均配有行李架斜染缝。   同样的奴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗜付,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窍馆,厚重的保险杠更具力量感嫉。   灯光配置上脯芦献,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呵锰茶,内部灯组布置较为新颖擒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摧拈新,常见的柳叶状大灯造型斥烩烙,常规的灯组布局统,带有透镜的卤素光源大灯绕涵换,提供水平调节功能冻豢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醒,看上去更为醒目和美观晚厦霞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应别卫挺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痞擒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毁库,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想珊榔朔,同时越久的期待会带来一个重大问题钮矫惧,那就是新产品如果不能做到完美固皮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时录可奇,两条定论由中国媒体陆续传开鞋,首先它的相貌不错抡敲睹,其次来到中国的时间也不会太长了湿县。一个月前肥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桥纽昧,为何这么说窗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尝剑毛,通过细节上的修改伴峭,使雅阁更贴地气垒。   设计师在中国进行了大量调研工作揉,最终他们得知了国人的喜好垒菱乡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞎笨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁模熬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碴徒丛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中归怂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈够捷,在如今大行其道的“加长风”面前仆细,本田倒是走了一回不寻常路档肆,这也是让很多人吃惊的一件事赡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检矾克。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿,究其原因我想和C柱造型掇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宫度怀,先是放弃了老款斧头型的轮廓佬抖埃,其次将双出分置排气融入到了包围中嫡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龄盗、动感靠拢返班幕。   本文导航热嚏逃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇级,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览确,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩合,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓系。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晨错,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇地。相比之下绩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭疮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删。总之这个价位的车型亩挪,只要设计不太出圈消费者都能接受氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曝凸侯,即便轴距也仅有20mm的差距环,如果无聊到一定要分出个胜负的话险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰素。顶部的灯眉媚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐齿,虽说还是带着几分模仿的味道谷间,但却并不令人厌恶誊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟姜甭,不过它的优势在于自动大灯功能叉烷疆,这是我们在CS75上未曾找到的配置坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖,都是标准的SUV设计惭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧木怖,不过值得注意的是槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋倪浪,上下车时可以避免蹭脏裤子钦,这一点要比哈弗H6显得人性化蒂烹噬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犯们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瀑肚社,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等群磕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话党,那也将成为它的一个优势疯蹄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异损嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江奶茬。两种风格说不上谁好谁坏逃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甘、更时尚的选择阔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素番瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科踩拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赖查空。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保绵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克水。相比之下浇绣居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谩栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍卧颁。总之这个价位的车型急,只要设计不太出圈消费者都能接受舞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣蚊,即便轴距也仅有20mm的差距侵歧挛,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出乖。顶部的灯眉沁奢脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮蜗,虽说还是带着几分模仿的味道猴辰悲,但却并不令人厌恶即刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱拣随,不过它的优势在于自动大灯功能搬,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉戈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较囱,都是标准的SUV设计烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耻铜蔑,不过值得注意的是凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉挺干,上下车时可以避免蹭脏裤子刊赐,这一点要比哈弗H6显得人性化据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盒慷匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨垄多,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本,那也将成为它的一个优势归龟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宽蛊假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮齐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功痛。两种风格说不上谁好谁坏舰屑汐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏、更时尚的选择荣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脱,埃隆·马斯克就是一个奇人香拴纲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克道莎?下文简称“埃隆”)褪鲸。远隔重洋来到时差16小时的加州刊割瑰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滑歼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S充,一款名不见经传膜金,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氛。在短短的5天内哪梨悲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葡。 ●曾经的TESLA洁菠佬:短暂辉煌的Roadster   2003年搪短悲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黔,并亲自担任总设计师的时候捶,他为公司取名“TESLA”僳悔卡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馆饰伍。而在十年前颠晶律,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狈类,因为在此之前惩蔷,没有任何纯电动汽车成功过取囤。   不过很快兢朔颈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卤关建,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敌虱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏剁、续航里程短的传统印象剃。只是撤刮,那时的Roadster真的很糙渡,很贵墟,很没吸引力乓踌吠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者配。   于是阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隆湃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市井,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路死,已濒临破产……”桓。   不过险,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旁妇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷筒。仅从2012年6月车辆发售胆,到2012年9月这短短一个季度内瑰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祈躬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肩,并且公司还获得了美国政府的政策支持孙。   ● 简约外形流畅饱满坦杠阂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟?一个能够打动人心的外观设计蓄境壳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫩溺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔片,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泥寂钮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者份吻雾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院书坞,是一位年轻的美国本土设计师弟哎赊,曾经在大众汽车担任过助理设计师河港,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骋酵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿当,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禾筐,马自达旗下的Furai宫可氨、Ryuga土详嗽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂殊冻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绞码,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奸老蟹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颠剃。初次见到TESLAMODEL S的时候骨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔚酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挪涤袄,难道这两款车之间也曾有交集蠢逢?   多方查阅资料后才明白墓峡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酞,不过后来TESLA对其提起了诉讼剔示,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苔,还盗取了其电动车制造技术坑场苍。于是紧接着艾禄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娟事,并最终完成了MODEL S的设计工作陡桑介。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徽冗蛙,轴距则为2959mm闺。仅从数据来看炮,MODEL S已经算得上中大型车的级别刨嘶坤,差不多和奥迪A6L确、宝马5系Li等近似剩眯铰,只是车身更宽大也更低矮一些苫秽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犁淑节。   整个MODEL S的车身上尚剿圣,相比许多人和我一样瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睫甭领,椭圆形前格栅造型太另类了温,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篙,但是这也成为了MODEL S的标志平,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涕袜,所谓的家族式前脸济附。   你或许会认为没有前置发动机的存在钨惋,和绝大多数的电动车一样鼎傻庙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔑魄,那就大错特错了笛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苦刀,动力系统和电池组啥害备,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幸卤,就和传统的内燃机汽车一样翁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寐磨物。   细长条的大灯造型很酷失砰垂,氙气大灯芳清、LED日间行车灯都是标配煞,和其他车型类似壁纬径,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匪、LED雾灯以及示宽灯铅篮傲。只是在功能性上MODEL S实在很单调坡顶蕾,同价位产品上应有的大灯清洗寝、自适应功能等一概奉欠僧剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梅腾,4年的时间绢,经过诸多顶尖设计师的打造牛噬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发客灌炊,再到上海车展的国内亮相旅秃腹,今年广州车展终于正式上市睛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朽啪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溜,这是中国自主品牌获得的第一个五星徒艰。观致3四项总分达到了惊人的340分儒忱铣,这在整个2013年度排到了第一位粕妊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样输菩,接下来为大家解开谜团尘堆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3需普孝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骨砰姬,观致3的外观线条十分简洁醇渡,但又不失从容优雅管填蹭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畏面蛊,毕竟它的设计总监曾是大众高管寇啼搁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了对椿。   前脸看上去相当的饱满圆润巳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅故牧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微驼七,而“Q”也是观致汽车的首个字母辨培,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人幕唱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵,这话虽然有点绝对兽,但却不无道理顶,在说服消费者购买自己车型的时候亥翰便,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晃舷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摹冒欣,随着时间的推移沤,两各品牌已经深入人心亨焚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宫骂钙,相近的售价辩此、同级别的定位瀑割醒,看看哪款表现更有诚意倾浮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玻,造型圆润符合多数人的审美吕,第一眼算得上成功驳完笆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纯确颓,细节处理更为立体很显档次慰提。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢萝暴。爱丽舍原创度极高错杭仍,很难找到其他车的影子葱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颇悍,只不过虽然车身进行了拉长型,但看上去依然是一副小型车的架势铝,气势上略输给爱丽舍皑射。外观设计确实见仁见智分沏某,有人喜欢圆润稳重具壳,有人喜欢直线条的简洁利落姬,嗯好吧唉价下,各花入各眼藐哥虏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脐褥,新桑塔纳除了车身稍长之外报,轴距淘渭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贾痞释。但整体上两者都属于造型协调的类型匿。   内饰部分虐户,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磐舱谈。配置细节设计篮查,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计射,比如位于方向盘后边的多功能按键础锑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涟,则显得没有可挑剔的地方啦赊,只是限于成本仑蛙舷,用料表现一般撇扒烙。" "  谁都没有料到短短几年抚丝挤,SUV会如此火爆捞妮什,从动辄百万到数十万的城市SUV墒,都曾经上演过排队提车的场景烈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掇查携,不同细分市场的赊、不同类型SUV纷纷推向国内市车绕辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兜萄,推出了其首款SUV--标致3008蝗纤壁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绰剃渺。而东风标致国产后价格有很大降幅返副洪,15.98-21.67万的售价也与途观俱某百、CR-V袍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俩晚。下面一起去看看吧寿铜。 ● 外观解析   除了高售价外啸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姥。太过个性吩,同时又不够精致拘热。而相比之下莽乔咳,国产版标致3008要好很多茂,现代感更加强烈粳。前脸采用了小一号的大嘴匈汉,并且添加了镀铬饰条显示很精致辉沙,也符合国人的审美绩烹项。   前大灯虽然不是氙气大灯剧辛,但是加入了透镜可下,整体观感不差慈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谷。另外岔倘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰你构釜,增加了前脸时尚感砷想。   从车身侧面来看仕,标致3008加入了车顶行李架绘评耸,虽然并不是经常用到的配置茎关,但是对整体造型的营造作用不小岔。另外乐先,黑色下包围凸显了运动感擅。   尾部是相比进口版改变最小的氮,不过依旧非常漂亮购拈,很有层次感笆脱。尾灯加入LED灯组艘马,警示效果更好狄。另外最值得一提的是其后雨刷设计穗僳衫,在前雨刷工作状态下嫡,挂入倒档澜故骆,后雨刷会自动工作疾,非常人性化的设计蚊蛊。" "  说到法拉利睬畏吮、玛莎拉蒂这些品牌传拣,网友们肯定会觉得遥不可及娟九,价格高高在上怜健。如今兼盆航,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘫写卡,它以89.8万元的价格进入国内市场绍甜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊厦荒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拧盾,让我们来看看他们三个谁更吸引人弧谩荷。   在市场行情方面饭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疚洞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置步。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设败抽。而其他两款车型均有不同程度的优惠汝髓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俗竣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眉惶,看起来非趁盟耍魁梧的发现竟然落了下风片川,令大家非常诧异瑟惯棘。但在内部空间方面脚恫,Ghibli组完全不能与发现相比躬顾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渭尽床。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恼板垫,所以它的尺寸就不在此提及了蠕妓。   在该项对比中翰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焊沦甸,功率少了80kw酷楞九,扭矩也少了50nm啸舜豌,同为3.0T但差异却这么大肮法簿。发现采用了柴油发动机掣蛋观,这款发动机的性能超众领肋,在国内有些市场中非常受欢迎番。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挺笆。   对于传统豪华车闻言埂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荡毋恼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抨裤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臣取配。路虎发现集成了家族中的优良血统韶勤络,四驱系统足以让众多对手汗颜伤小姆。   本文导航拼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实席,保时捷新Cayman在国内上市之后婚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酗,遗憾是试驾车迟迟不能到位茨典突,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余供期厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心会必,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出深钝编,就当胜利喜悦之余避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包济。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慌岔:不就是保时捷最入门的跑车嘛素,至于这幅尿性嘛举褐赔?不过您还真别说茶,Cayman作为保时捷入门产品中刀铺幌,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿,比起卡宴与Panamera来说午彪,工程师为它注入了更多保时捷的基因菜,说句通俗易懂斤哭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谐船啪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哪,第一代Cayman的诞生是在2005年背赖铃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同缸。   新款Cayman S外观简洁兽,车身比例更是优雅的惊人派,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征李该。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菜坞奥。尽管如此零泉寄,这款双座跑车依然非常紧凑溅拷桅,车身长度增加了33mm强编陛。车身前悬缩短了26mm忱。   每次谈起保时捷的外观设计傅,笔者都是非常纠结的心情五遍,恨的是德国人那副死脑经悉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撬扳,喜的是哪怕轮廓没有变化电腊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郸睹,或许这就是历史的传承吧纽酚伴。   新款Cayman S除了迷人的身姿梅累,优雅的曲线之外辜,设计师并不是一味的强调柔美封谰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现紊辣四,这里需要注意的是环,这个大口可不是什么导流机构习,而是发动机的呼吸通道饲钉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挪毒请,加上凸出的转向灯设计廊旦泵,相信任何人看过之后都是过目难忘空,尾翼同时配备升降功能关,时速超过120km/h之后钢惶,能够有效提高尾部的空气下压力陇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂换,这个是一个价值不菲的配置裙,总价44700元滔,如果您不满意当前的刹车系统诡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话南亭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邯揭,据说车用到报废了舞刃,它还可以装到另一部车上继续使用哇,简直可以当做高富帅的传家宝华潞锻。" "  国内B级车阵营的争斗鞘泉侣,恐怕用水深火热都难以形容碱洗拍,原本只是按国籍分布的对抗阵营韶较茂,随着时代的发展缄奶咕,已经逐渐转变为混战的局面糜悼,比如ABB三个品牌的中级车杏仓匪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凄遂蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上底沟,民用车级别的对抗往往更加激烈必乌健,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垛填,来自德系的车型是否会倍感压力曹吠某?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哦廖,又考验耐性的工作嘉括九。往往在某一个时段有一丝懈得凰诶濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乏拆纱。网上车市最新推出的《抉择》栏目傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袱虏,做出全面的分析与指导顾艰,以同级同价颂仍脱、同价不同级等角度出发赁泡凰,全方位给您最全面的购车支持秤碱茹。   雅阁和迈腾莆墨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侵,也许之前并不会将它们划等号镶幂,但随着市场格局的转变弊么,它们也来到必须接受对抗的门口刚袜。当然蹲首猎,这场争斗的发起者是雅阁逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榷嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额界,看起来是个贪婪的举措涉炕,但能否成功却还很难讲横断贸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峡摄躲,反之同样祷潞辅。客观的讲盲沃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感放火鲜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撼谎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闲桔溃,但是这个技术到底是否实际蹿遂罐,还要从使用中来探寻迁裸滇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挎叭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贿确到。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘搏,是令所有人都无法理解的并,在几乎所有车型都在加长的时候量皖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碘搐,搞得你摸不清头脑毖苫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睦肉艾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扒干,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能成,就是最好的证明翠,据我所知籍篡,直到全新一代奔驰S的诞生河赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铃。   本文导航毫澈卑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椿椭光,它们钟爱速腾的技术至上生存理念承凑骗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斥答疥。直到有一天藤偶陪,新速腾上市定县孔,后悬架变成了非独立结构价耙哆,他们的崇拜似乎崩溃了秦。这还是那个技术控速腾吗鸽棋罚?随着时间一点一点过去桶届,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叉鞠涧、速腾GLI慨宠谩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹陋柯。不得不说据蔡,速腾家族越来越丰满四,那个曾经的技术青年墟温,逐渐走向千家万户毁,满足标准化的舒适性需求侮冬懦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怖搽,这让我们看到速腾到新速腾的转变纤势,它变得多元砂绵俗,变得成熟熊监。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祈拱梅,开枝散叶就像一位长者线保管。它不是急于求成骏颠栖,而是变得更圆滑更成熟唯郎。记得一句广告语曾经说过甘慨:“成功的男人光,有很多面超婚散。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象橡,它要更多变椿,它要更多面裴慰汐。蓝驱和GLI戚塑即,一个拥有更多的节能技术炕韶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构故夯汀。当然拍迷狡,价位不同立,GLI已进入二十万大关鞍。你有了更多选择窗,你没有了挑新速腾毛病的口实救。三种产品摆在你面前帘幢,要节能敖额?要动力廓伤归?要居家擞挪共?新速腾都在这互桔。    直至今日闷衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媚,的确殴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伶路,多少显的不是很紧凑动感兽。但终究那是一种技术执着理念下恭,最后一代产品了缕。新速腾的到来似乎终结了这些茫踩拢,悬架品质降低袍瞄,操控感稍有不足秋郡,但换得更宽敞的内饰空间龄,等等等等敌司俊。到底速腾进步了还是退步了非胶,我们无法一概而论武。但有一点褐伎榷,笔者觉得大家都不会反对夸,新速腾的外观绝对养眼愧不巷。你依旧能找到德系工业味儿零来,但又看到更多摩登的东西邓。咸淡合适彪,老少皆宜裤。或许从这个角度来说波勃盼,新速腾是成功的饥。    过多的技术说明隧容唐,这里就不重复了瑞兜,今天我们就来漫话速腾痘。记得一次篙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拎徘,立马对它的内饰嗤之以鼻默答梳。毫无设计感呢戈,直来直去兽,见棱见角承菲汞。或许不光是这位搞设计的朋友酗,很多网友也有如是感概弛钦。他少了一丝温情仍,少了些许浪漫虏。不如北欧风情简约完草,不如英国小车活泼臂墒妊。充满了德国工业时代标准化生产的气味闭瑞教。打开高尔夫堂、速腾俗污、迈腾会、途观渐胃晨、途安的车门朝未痛,你都会得出同样的答案举味娜。或许滑巧似,这就是一种设计选择汾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛,内饰模具走点曲线也不是不可以粹屏晶,但当你仔细玩味之时艇躲侮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昏瓮扔。不浮夸搜、不高调埂全,你可以说它没有设计感兔,但它却充满机械美募。 责任编辑晤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV好汹,也就是S-cross锋驭店扣玖,售价11.28万-15.58万元巷宋痕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客袖挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掂诽,其实并非如此焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坦碎宠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁,我们不妨来进行一些对比去看看欠泵廓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘,也就是S-cross锋驭饺道链,售价11.28万-15.58万元痛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成毙倭摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆板敌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡句教,其实并非如此痰团檄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幻卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆船,我们不妨来进行一些对比去看看惟斗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竟能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场究乏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辽受浇,而且在轴距上也进行了加长漠廊,从而能够获得更大的车内空间戈僵。其实就在此次广州车展开幕之前将钉柔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验补途,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隘嗅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戚纠。另外愁频,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捷锋、BUS练楞慑、VAN三个系列毕,分别涵盖了商务散姑、家用和专用三个细分市场揽椒味。好了谷皆,闲言少叙灸倒衬,下面我们就走近它们以作详细了解吧焕。   外观篇里算:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轿撑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象计从,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗣。   该来说说外形尺寸了朝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翁挽浚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm链。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潦掸,与车头形成了很好的呼应蚊鞘墟,而且从整体上来看车身更趋向于平直爸芒。需要特别说明的是村矗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式每鹤陛,以应对不同的使用需求刃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同同斥攘,例如高位制动灯捌、门把手和牌照架佰台监。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亢够搽,“中国车”仙八,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戒。“北欧品质”传承自S60勾萍厢,设计风格以简约时尚为主窃婚,选材用料则注重安全环保蹦涣席。“中国车”同样不难理解拴逼钙,“L”是个很好的代表度畦,但不是全部班。   就在试驾会的前一天考,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)特汤屉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搽欧乌。   ● 沃尔沃亚太为何物篙绕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶滑。沃尔沃成都整车工厂吃、大庆整车工厂妥、张家口发动机工厂四、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缚鳖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羚堤落。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准心临,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统德火,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准线斑。如S60L有约290家供应商肖鲸拼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芯稍。而在研发僳拭、设计劝疙挫、采购和生产制造等各环节上无,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屋蹋埃,采用共同管理系统氏嫩侍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诚,我们先从加长这个重点说起铝残蔼。S60L相比S60加长了80mm揽,具体点说应该是轴距加长了80mm谁饱。这80mm用在哪了呢勃怒?全部加在了B柱之后懈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剑缝,这里现在变得很宽敞携。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碍,前排调到合适位置后纤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锯,属于勉强够用的水平;而在S60L中翔闺,相同情况下及,后排的腿部空间则超过了两拳刀失,可以说是非惩⒏档停宽敞短。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲍但搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了推烦,外形倒也没受什么影响宛辱,甚至感觉比S60还要更舒展一些缸岔。S60本就是轿跑设计风格泰,后门加大后陇,整个车顶的曲线反而更平滑了良旦扇。相比之下暑充,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肆秽范,但却增加了几分优雅的气质旱妮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耍受。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”两魔赐,不知道大家对此有何看法北。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄胆贰,轮胎为了适应国内更复杂的路况脚,将扁平比从原来的40增加到45辈林。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陇类戚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫徽馈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点币,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埔淑杀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰率吉,而像坐垫便艾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色称傻。这种颜色和黑色有些接近拣兜,但更时尚仇、个性一些幕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹦,后排乘客得到了更多的重视绍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荡劝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刚得午,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置工。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俗图,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蠢韭,可就在本次的广州车展上姜护售,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市危敝沪,并且两款车的售价也是非常接近石讲敛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力介。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敌赤,并且它的设计也是由国际化团队完成胯干,外观上完全不输给大众拳头产品速腾楷嘶艾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珊煽蔼,并且两车售价仅仅相差4100元洛穿。观致3车身更宽诫晒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势线赣列。速腾则在车长与车高上领先观致3客食顺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屏晃赐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趴耪将,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禾街瞎。因为排量上的优势回,观致3自然在动力参数上领先速腾萝士榷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睡邓仍,后扭力梁式非独立悬架毋痛。   本文导航丧考锌:" "  今天给大家带来的两款车蓝,其实已经在国内上市懒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靛书,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先巴镶,而标致301可能大家就不是很熟悉了烫钝吗,下面七,我们就一起来看看这两款车蛙涎。 外观托:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惦氢澎,2007年进入中国葱剧拉。对于很多车迷来说嘲,这绝对不是个陌生的品牌阀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恋耐,但可惜假材沪,无论是在中国的街头还是美国的公路上廊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们手缺。我有时会想这是为什么倒署目?诚然赡,英菲尼迪的车在豪华感篱才、科技性能和舒适性方面都不输给对手陡螺,而问题恰恰出在这里掠凑畦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面得,没有特长就没有个性妇蜜氏,如果是这样的话幂肩煌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梳?   现在英菲尼迪也意识到这一点坡掏稼,且开始着力寻求改变兰、树立自己新的形象漆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品公霜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晴壤邦,当时就被其出色的外观设计所吸引胶揪,而今天我要体验一下它的新技术熬坪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绦猜,车身重量上的降低幅度也不大汤梁拧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亨厂,这是很明显的改善狸募痹,尤其是在性能和燃油经济性方面纪趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眠避,并且采用的是锻造工艺恼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配队莎,现在英菲尼迪Q50的对手煤刹,如宝马3系圃媳豹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搽幂晌,希望Q50能做的更好痴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喊慈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性璃患林,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浩,但其实这些已经有很多厂商在做了锭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计山。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚼铜韩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侩犯。它所代表的是一种生活饰,是对待自己和家人的态度底汤,是属于年轻人的精神凄,是一辆车监。历经六代的演变污僻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车户承撤,它虽然没有惊艳的外观阮,也没有花哨的配置堡馅,但它是品质泪享、安全星、耐用的代名词蘑蒲沏。如今猴群臼,第七代高尔夫已经面世僧漓谩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同波,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊保,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攫彩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓享瓢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巍入等。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体行闺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骂疾兔,仿佛是灵魂一样犊沟歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定僳撼骆,但从我个人而言府,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垃江, 坚毅的C柱是永恒的经典疚,不管其他部分如何变化澈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫退蝗释。   除了车身线条外施,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的长,并且被那条“灵魂”所连接着赎号,这在之前的设计中是很少见的抒四里。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗅靡沃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岛。这一点很有意思啤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯负,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慌孰,避免了大家后续改装胎。   说完了外观里牌,下面我们再来聊聊平台瓣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宽浇乱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怒,例如POLO采用PQ24和25平台疲巫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台排撤畴,06-12款速腾采用的PQ35平台罚郝,他们之间都是独立的樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窃,它的优点就是几个级别可以共享技术了汰晃。   共享技术又有怎么样的优势逃?答案是显而易见的膝漠鸥。低级别车型可以采用高级别车型的技术剩侈,在产品竞争力上绝对要远胜对手摹昏,并且还可以降低研发费用浩很浆,可以说这种氖龋块化生产模式在未来肯定是趋势慌胺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势价叭碌,例如电子手刹千、更先进车载系统搂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的示,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梅经。   所以儡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化头,就好像是四代和五代之间的质变一样挎岛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猛卷擎。但是否真的是天衣无缝的设计取关辆,我们还需要用时间去考量荷乱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷操,但到目前为止杯念,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犀鸡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椭记拔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁墟恍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的递碱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渡。   首先潍酶吩,大众的工程师对EA211发动机减重拘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黔柬建。另外才沦,EA211再次使用皮带传动倍起茄,相比于EA111链条传动救朽,皮带可以降低噪音和重量是。除了以上两点外哀蒜我,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滴夹北,在一定程度上可以减小阻力搅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞳骇,EA211发动机参数比EA111有所提升毯悉暮,当然幅度并不会太大倡牢,因为整体的结构没有太大的变化匙迟济,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涝惹牌。   既然说到了车重订不,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矮寥茸,这其中就包含有发动机的20kg珊强,而车身采用MQB平台后也随之减重拭垂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翅健清。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芍廓,从官方给出的参数上看蘑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km什七,这样的表现已经可以算是非常不错了枢。   说了这么多破,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃堡?是不是像资料中介绍的这样完美搭蹋扰?后面我会给你答案脐凛壁。" "   在国内闷桓塘,当一款车的价格到了百万元浑,那基本上就可以称之为“豪车”了幌,但过百万的车也分很多种坡,比如X5啸、Q7之类的SUV当扰,亦或者911现鲁烫、GTR的性能跑车柬粗溯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欢陋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者频侨,除了我们经常能见到的宝马7系抵完完、奔驰S级涤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拎。    注褥诽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歼辈恍,但因为车款并不是统一的最高配谰从,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比购。   新S级受青睐恕瞄、XJL独具英伦风慧淋邦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淖仙斗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卧币。其实卷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代继贾裙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衅感,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捞淑,即便不算是遥遥领先灰李憨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棺菱锌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藉蜜剁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多士,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遍没饺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苫砷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉害,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堆伍孺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勿户七,在其内饰的做工钩备疽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳财,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甘碾:在自主品牌SUV阵营里面棚块酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仆任冯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳共呜,景逸X5的推出经过全新变脸廊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娜啼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帝茶琼。 外观潜假贸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陌疲猴。该车共有5款车型吐狄,售价区间为7.99-10.59万元玖毒。相比前辈景逸SUV庞投萄,景逸X5的外观设计得更为时尚桥狼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珊棚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捆、俊雅红帘层技、珍珠白虎航、琉璃金嚼色唉、陨石黑梯巷、钛金灰涤、马拉喀斯棕等7种车身颜色镣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烯沪汉。   熏黑设计前大灯突出其运动感憨,与黑色进气边框的搭配也很协调苛,比起三角样式更显年轻绿。大灯内部采用透镜装置疲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纪龟欣。雾灯外包围设计突起姐距,很好的与大灯以及中网形成一体畅饥。   同比瑞虎疯肋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狮,此外205mm的离地间隙骡克,景逸X5的优势还是相当明显的归联痘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顾县,同时为乘客上下车提供方便拱篙道。搭配车顶上的旅行架位诵换,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歉嘛,主要体现在细节之处的不同虱胃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芳牟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亩。   景逸X5后窗配备雨刮筏,在恶劣的天气还是挺有用的篓。此外全系标配倒车雷达橙细,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像前贯嫡。银色后下档与前下档相互呼应悲桓硕,整体感更为强茎酞劝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化私,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窖,夜间行车的识别度非常高读煽。" "  前言邵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰瓷邸,如今的战火更是愈演愈烈吮诺棚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾确闯郊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛,看看在价格相近的车型之间寂内襄,两车在配置上的差别究竟如何吧狙廉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缸溜痛,作为一款全新换代车型答窝,它的上市也就意味着日系中级车的“三交⒑铮客”全面完成了更新换代东黑文。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说类勉,只能算是一次小改款车型洁醇,除了在配置方面进行了升级之外拿堵融,外观造型拳入襄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变普凯。   在此次对比中估羌去,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钒俯瓷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戊股,均在21万以内颊。同时又都属于各自双方较低配的车型沤泞獭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用千柯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叙吼米。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力办,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痞蹬挡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逛碾,现在还不是揭晓的时候熟泡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屎璃:mm) 4865 4930 宽(单位辫徽汐:mm) 1820 1845 高(单位揣割擂:mm) 1475 1470 轴距(单位铅誓奸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幸,因此其在外观方面没有发生明显变化且阮棉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扮。前大灯组配备了LED日间行车灯朔问,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近把赋饺。另外褐戌玫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现收宽检,贯穿全车的腰线非常突出茨,车尾则变得更平缆搽。而与新帕萨特有所不同的是圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汾矛,而非在行李箱盖上取。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熟,但是国产版车型与美版车型相比起来看哨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剖赦固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稀。另外上,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衫共臼,不过从C柱开始已与车身线条相融合梁,深度虽浅但是更加富有设计感木翘输。   同样纹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潍妙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板貉蚊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲜捞,并且颜色也不显得突兀杠淘猛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弯。内饰配色非常清爽登蓉佛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碌,用以进一步提升触感罕景。   动力系统方面频管,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龄、1.8TSI透疗、2.0TSI矩蘑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淀书,在保证动力输出足够的同时也相对省油炉赋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艾辈虐、2.4L和3.0L自然吸气发动机坞飘,在动力输出方面的提升并不太明显凯射,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹盖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面危芭繁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸿扣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唉溯贸,同时都采用了电动助力与电子驻车逝禄霞。轮胎规格方面隘,2013款迈腾采用的是215/55 R16小,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卧坚邪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来武己纲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乒帆。事实上妹,自由光有足够的话题供大家热议粉烫,例如特立独行的外观薄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顾蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资全。日前受,我们得到消息吓褐鼎,自由光将在12月底正式上市销售龚力欠,所以当这次在广州车展见到它的时候即扣,感觉它跟我们更近了句饱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撩,它似人非人雄,行动极为敏捷心,也惹出不少祸端含,人们曾经持续对它进行追踪啡扔艇,但一直未果托仑茄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧评饰扰:敏捷猩赫蓝、神秘适袖疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尾哇徊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碌。   很长一段时间里活藏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奠,并火热至今礁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合技蚊未,起到补充细分市场的角色裙挫俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲤,成了途观的小伙伴泰唾稳。   野帝的定位低于途观伟,车身尺寸小于途观旧,同配置级别的车型价格也在途观之下卫,很明显燎绞将,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯壤玫稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘讽尚。   ●外观陡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋,舍弃了老款极为个性的风格乔睦克,确实更符合大众审美穷衅,不过平心而论它依旧相当个性谭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起图迁,它显然不属于年轻时尚那类的摹涵聚,车身线条硬朗瓦浩许,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薄舒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碍秘遣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啃脖啸,喜欢的真是特喜欢模通蝗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捌我。   ●内饰秃价:沉稳尘纤、无趣惮淳篱、无惊喜   坐在野帝车内庆,从气味到设计都令人非常熟悉味,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豢屏,在操作方面史淀茶,由于没有太过复杂的配置亮岗处,所以操作上手难度很低帝。" "  在如今的国内汽车市场中拉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迫勉,紧凑级SUV是近两年的热门车型台垢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膜偏粟,宝马X1在国产后飞,其售价区间为25.90-49.90万涪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佛维浅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烈乾垮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诞煽四,看看他们的表现如何涉。   外观篇   由上表可以看出蛙歪纠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势父皮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞥,外观看起来会更加饱满一些叉皇邻。   对于宝马X1和奥迪Q3杆晃,都定位于紧凑级SUV沮褐杉,又有相仿的定价区间辅苛氛,无疑让这两款车成为了PK车型弊啦,经过仔细挑讶妨稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榷,整个前脸攻击性十足热獭十。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聪士。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽蜡,并且配有自动清洗功能型池,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咆较,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯此策。   宝马X1由于采用50:50的车身比重马,所以整个车身看起来十分修长畔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些副密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罢啥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狭碘,看起来略显敦实杠担伸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疾驮每,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霖蹬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霜埔、动感和实用等特点撕戳创,所以在中国有着不少的“粉丝”其删抒。如今冷眉帝,第三代飞度已经在日本上市桨怂,而不久也会顺理成章地引入国产沥导,全新车型是否能够保持老款车型的优点迁,并且更上层楼呢十剑?今天残,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拉晌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片违船鳞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计募党伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吉艾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多八。当然让骑吹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岗,左右两侧都是封死的蓄轮蹋,目的是让新飞度更加的有型裸篙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型详,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奔霞仙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型投,日本人称其为“1BOX”巳戚彩,发动机舱十分短兴押,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溪歇嘿:机械占用空间最小化袄,乘客空间最大化)挤撼捻,车身长度更多为乘客所使用城遁切。但与上代车型不同的是伸苦伐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谷迟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氨坏。   在车尾的设计中系歧币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型靖冀趴,此外眷,尾灯向上伸展叭健倦,经后风挡两侧直到车顶肪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔡劣。在1.3L和1.5L车型方面干姥,车顶处有一个小鸭尾造型钎挪匿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上静,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸡史需。   新飞度好看吗蚂查?也许这并不是一个好问题乱猩瓤,因为审美本来就没有统一的答案汤。不过可以看到的是秘捂,新飞度的外观更阳刚哗贸,更加运动化辩驳,也更自信了赡坎,同时在内饰方面也走向了成熟戌徘。做个比喻吧娇,第一代飞度好像是一位高中学生妹聚摧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湾店,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙新侧,慢慢褪去了学生时代的青涩貌户惧,变得精力充沛侵叛、充满自信未荡贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱物同,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”编,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培峦沧,它看起来依旧如此的适合年轻人介示。没错乓,搭载着一车的新技术之后忍茬科,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰嚏嫡。于是当新车到来的时候颇骏,你一定和我一样对它充满了兴趣虱献拭。这是最年轻的凯迪拉克愧戊、最小的凯迪拉克吐恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕少? ● 外观造型耪牛:钻石切割风格依旧八鞋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋紊塑、2013德国红点设计大奖泼解败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚事密,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝镀龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坍漂,只是这回歌鞋,ATS是完全原创的作品嫩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泥县揣,轴距仅有2775mm年,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝吾,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版拭、雷克萨斯IS成为同级别竞品参,并比它们都要更小一些擒。   前脸的造型相当干练碑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钱,而是被很好的控制在一个合理大小上檄跋莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孰递惯。出于空气动力学考虑钵舶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设,当车速高于60km/h时艾翻刃,前进气格栅会自动关闭勒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乃工莽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苍,并带有远近光灯智能切换功能涣哩备,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睬竭东,快速亮起古,缓速熄灭的设定很显档次楼界汲。再往下看煎港,闪电式日间行车灯捣、大灯清洗伴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滑匙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呜,亦或是造型需求釜拾,感性的来说拦腥德,可以视其为向着传统美系性能车致敬耗。身处车内济投芦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孟。   ATS是一款后驱车姥玖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50无:50瓜握怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签稳,贯穿车体的俯冲式腰线冲咖、短前悬舌典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痕贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗蟹农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龋想。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)门坡畏。而在规格方面簿钡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认,前胎尺寸为225/40 R18拷朝,后胎尺寸则为255/35 R18熬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橇敖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚袭垄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堪羌,至于设计师是否真有此意璃,倒还真无从揣测肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灌陪火,实际上谩墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翅安词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洞途栖,由此带来了不错的视觉冲击感工,给后车以足够的心理压力百腻谋,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型补韧,至于3.6L V6车型何时会引进巧肪款,官方暂时还没有表态午害毒,而是否会有V系列性能车型的推出拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉灿袍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夸嗅不,虽然它是一款两厢车丁,但当时也没阻止消费者对它的热爱吭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潍垦惰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钮,两厢车朗行也就顺势推出幕腐,可上海大众并不为此满意墓熔刨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惩琶睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耗砂滴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜律,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的私牌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盗棘劣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恫,这款引擎具有全铝轻量化的设计乱翰,对于减重以及散热都有进一步提升川败拈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统详眉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓝司,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞铃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱里廊实,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屉,高尔夫在这里就比较有优势了时,采用了四连杆独立悬架坝几。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹈湾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品童付龄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卿窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢才,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鄙,看看它的实力到底如何掳恳仟。 定位及对手分析薄疚:瑞虎5定位高于瑞虎退宦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔甜难,定位要高于瑞虎车型膜苏,预售价在10~15万元左右玻剃查,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冲。定位的提升驾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥茫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巾细栏。 【左上奔溶:瑞虎5;右上箔乔恳:哈弗H6;左下萍:全球鹰GX7;右下将肆匪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位微,目前市面上的哈弗H6椿脑糖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玲检午。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低块氮渴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癌吞琶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键石。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型告:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌犀睦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谱挥巩。 三款车型具体型号及价格参见下表岁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赋,GLI是其中相对惹眼的一个闭竣都,蜂窝状中网设计和GLI标识枷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颊列。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徐虚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磺垮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外措荣,另外两款车型都采用卤素光源逃。 车尾部三车间的区别更谐狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼手,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奋查想,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎璃扳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摊松潍,侧重舒适性和耐用性即兼。   内饰方面广多,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豌逆。三款车无论是在方向盘惫烹峰、排挡杆底座还是座椅上闹踞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨裸铅:" "  奔驰S级在国内上市的时候寸查诵,奔驰就打出了“汽车发明者沪罕巴,再次发明汽车”隘裁,对于前半句本赋谎,你应该可以了解晦棠停,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倦令巩。但是后半句是不是有些困惑呢鞍线酪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涵谓簇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豆,全球订单销量迅速上升短颇盎,国内订车也需要很长时间凑蹭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亩?除了进行试驾体验之外垮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坎惟,相信看完这篇文章之后梅解汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吨。   之前忌暴潜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祷蓖呸,如果你感兴趣可以点击图片阅读独。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犬瞬姐,属于入门级别车型慷,排量为3.0T膊,售价区间为阿苇:124.8-141.8万元之间扮,只有两款车型可选艾妒煤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玫,售价区间为179.1-204.8万元欢括,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了田挽酵。   对于汽车厂家而言恭赏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”排良狡,无论是从设计多、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现太篓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫌,并不是要面面俱到的去介绍椽,如果这样的话既酸阮,几大篇也不会介绍全违。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捅凛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挺图赖。   对于外观骆,依旧是那句话控傻藩:仁者见仁羚,智者见智啼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灯恒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涟鞋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛋、冷峻的态度徘。如果非要比拼的话泞窖,那么最能体现科技的还是大灯的设计让宛休。如果没有奔驰的奋起直追票,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪储牡,但现在我想应该不会了胜淡苫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔽改,所以从侧面看起来就更明显了冈辑赂,奔驰依旧是将优雅做到极致县庭,而奥迪A8L的车身线条并不明显墩随,前后比例也是十分协调恼纪咀,整体表现的是一种中性美擦潮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果先鼻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赎垫晨,最能体现出美好一面的就是细节的处理诬。比如猩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颈徽丛,只有在R挡的时候才会开启稻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦,当然这也没有异议泊,但是和奔驰S级对比之后酞,就能体现细节上的不足了藤梆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咐拴纽。   本文导航盎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M觅蓝、G嗓、QX憨丘、FX逝、EX换藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讣挎掂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秦辜抛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忱胺,趁着2013年的尾巴编宏抱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赂池癌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隆惊遂,提高车型动力坞檄袖,一方面也使车身稳定性得以提高漆潜并。2850mm的轴距虽然没有变化骋,但是空间分配上惮俱告,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朵闪。   前脸整体看上去十分圆润饱满巢核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞍牌牛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贝缉墓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晴曝,L型大灯像两双飞翔的翅膀闻模厘,随着车子的启动戮,展翅上扬沦。不过这款车的前脸上脊,我们并没有发现雾灯的身影谩耐揩。   与前脸一样测,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屠外哄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力封茬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底迁衬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面成凯弛,博得了不少的关注瑞翱。大家这么关注它肯定是有理由的歇灭料,名图定位于索纳塔8代之下死、朗动之上喝,依靠丰富的配置呢、合理的空间和稳重的外观内饰觅藩,实实在在地填补了中间的空缺铜薪漓。据了解蛔绷,名图上市后将会有8个车型窍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绵烁堪?曝光北京现代名图详细配置)冲死毁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肃,1.8L自动DLX霜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茹泪仟,启辰R50X为8.28万狼仓,MG3 Xross的售价为8.47万元亩刊。按照车型划分来说坑,启辰R50X属于紧凑型跨界车测,MG3 Xross属于小型跨界车锤巧叉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钡常。但在外观方面抒寒婚,MG3 Xross比启辰更都市袭恐粮、更适合年轻消费者倪。   启辰R50X   外观方面都品讨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驹砍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胖。由于增加外观套件省,尺寸自然会比R50有所增加老,不过也仅限于外观上笆宫爆,轴距依旧为R50的2600mm哦,同级车型中算是比较出色的数据赖速骆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在材检。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呈副熬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素失纺。   侧面变化不大赦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿。典型的跨界车必备配置行李架钝勤绩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迟,有了它的陪伴井,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想队考梁。看似设计复杂的尾灯簧旁触,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笺,也正是它的出现搅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柬忌抗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂邵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊阜毯,虽然MG3 Xross的售价更高啃男,但在配置上却没有太大优势谩蔬。启辰R50X中装备的倒车雷达巢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶,同时对关注度和销量也有较大的影响拦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腿乡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稳饥酶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俄伐撬。另外刨晒,天窗也是大家乐意看到的配置策腹橡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史藏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廖。三点式倒车雷达俊肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贯欧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置本般,也让尾部的整体感表现更佳粳匆。   本文导航久:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车编膛管?”每个人都会在心里问这个问题沙坑。它是个新来的家伙斑繁飘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灸。“这不就是3系的Coupe版本吗厘?”有人一语中的绰。故事讲到这里似乎就可以结束了苹,但事情真的这么简单吗骄俊?当然不盗骡谩。在真正去驾驶一辆宝马之前填监,我们无法给它下定论盯会。于是问题变成了敢饯夕:“4系是一辆什么样的车涝辨充?”   几个小时前(11月12日晚)既,4系刚刚在国内上市嗓奠离,售价59.6-73万元骡实贸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人含的蒋,但不管你是不是4系的潜在买家临版,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勒揪。因此睡拱,我们为什么不暂且抛开一切杂念剁妥胺,而单单去欣赏这辆车呢签勘?   ●外观辨汉奖:若要欣赏械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扳隋舞,中国官方名称435i 豪华设计套装本锹拖。仅从外观来看陌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力古硼芬。原因很简单扭行,它的确太像3系了活板嘘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙矩怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此活,4系如此像3系(F30)困船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诲嘘。大家难免会因此而看轻它喉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渭对亥。再瞧瞧6系膏瞥舷,虽然与5系和7系的关系不一般脱,但它显然幸运得多怪股临。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舵,即便这辆车没有装备M套件懊江京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渤步脆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挖,从这个角度看谁锻,再也没有人会说这是一台3系了蹬拱砍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe露靖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦信,易成为人们眼球的聚焦点刮沏歼,有些喧宾夺主的意思当嚎虚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辟谦煽。不过轮胎的配备让人不免有些失望琼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饭,对于435i这种动力配置来说溺,225mm的轮胎确实有些太窄了峨版。   从车头到车尾莱,你的心情会越来越好肥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剁史。细看尾灯造型烹,它更扁更犀利性牟,与3系有了细微的差别痴沮阂,配合流畅的线条泪皋,再没有旁枝末节谴膏睹,给人赏心悦目的视觉享受扔闻。   ●内饰泥坎:领导背收坎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贾仕糜? ? ?   4系的内饰应了那句老话冉惦妮:“以不变应万变”损畔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矾莆估。为什么这么说哆什抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了督。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑞,如果真的会有人选择这款设计套装墒的臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睬寡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人布修,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梳斯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及频汝,不如回过头来看看那些被你所遗忘羞寞其,或从未关注过的豪华品牌什。在它们身上父毁,有你难以发现的豪华品质瘸陶,也有能够让你折服的豪华配置呸烷诚,总之架,在选车的过程中汇,尽量不要做的太绝朴补,因为买车不是跟着别人的感觉走劣,选到自己合适的才最重要溃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴,又考验耐性的工作聚虚鲁。往往在某一个时段有一丝懈邓绯滩肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐颧。网上车市最新推出的《抉择》栏目貌纪俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛾典场,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价鸿炭徽、同价不同级等角度出发盾伐虾,全方位给您最全面的购车支持卢。   X是一个颇具神秘感的字母婚,我们经忱俾福可以在电影中看到这个字母的出现羌浮,往往能与这个字母挂钩的人物问炔,若不是什么超级英雄并弘票,就一定是罪大恶极的反面人物舰孺丧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擦蛋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偏。由于种种原因割,这些汽车界的X-man无法全部到橙场,而今天出场的这三位巨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盼。   两款日系一款美系惊第耍,这样的搭配或许有些欺负人俯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箩居,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藩。作为ABB之外的豪华品牌度驳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耍戈,都在顶着巨大的压力在中国生存者垮。当然冒工,它们之间的生存状态可能有些并不相同发篙缄,这与进入中国市场的时间蹲、推广力度醒蛇、价格等多方面因素都有这直接原因尉楔亮。SRX彭、RDX和RX纤,既是同时拥有X标签的SUV车型铝卑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徽沦,这样的巧合其实并不常见刮娜午,但名字的相近却并不能代表实力和销量朗苹长。   日系车的细腻是广为流传的优良品质日敌鞋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏避。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻,将其取代的是刚中有柔峰,粗犷与细腻的结合体哺编扛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煎借。   本文导航谅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知系揭,很多汽车厂商都为国人做出改变培府,纷纷推出加长版轿车偏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挪啼毙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溅。新车在天籁的基础上加长了135mm敝鸥刻,但它真的只有加长这么简单吗糜垦?显然不是朝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膛跋盗,新车定位要高于普通天籁动奖芬、迈腾雅阁等车型桅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型文受柬,与之前换汤不换药的公爵版相比鞋冗冉,全新车型有着非常大的改变富擎碳,它注重车内空间樊,更注重后排的豪华感受夕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姜腐伦,主要竞争对手为丰田皇冠跨茎、马自达929等车型沛峡。公爵自1960年以来共推出过10代车型功腻嵌。之后公爵被日产FUGA所取代狸欠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拆蚕拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表单蹿匠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柏,新公爵版的车身长度完全领先于对手坛,并且在轴距方面裙滑葛,全新公爵版也击败了其他金正对手叼市。在车身尺寸方面狙盎触,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度念徽肌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扛般惠。   新车的前保险杠经过了重新设计签涕诉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰托,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癌碱们。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多答。但全新外观并没有显得笨拙醋拱继,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感翻嫉。17寸轮毂采用了全新造型卵挟抄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妮。   同时新车的尾部也经过重新设计棚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翔袒潞,让人心里觉得踏实悄技。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苟人,这也是日系豪华车惯用的设计手法衔杀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动席,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尘。   本文导航袱田:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可及炉伙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裸骗。不久前陪桂浚,哈弗H6推出升级版惊头,现代ix35也完成了小改款炮脾拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕉,看看在汽车领域内蜕方,中韩的差距是像国足那样不争气赂草,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比办,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大失,而且发动机的选择也更多掳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀嗜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些农美啸。售价方面两车差别较大朔似,这一点也一直是自主品牌的优势所在甘韩土,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荤敢庆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夺瓶鹃。   外观绵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大为没,比较明显的是在车头茹汲舱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅换吐,另外在车头下部进气格栅殿怪茹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理额。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胯藐,不过因为仅有三款1.5T车型丹毁毛,因此他并不是今天的主角侯塑扫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀:第八代索纳塔)钒裤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矗:全新胜达)拭,两者在ix35身上很好的结合在了一起好睛厦,看起来既有轿车的美感跨损,又不失SUV硬朗的气质沦。 外观配置对比臼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栖,优惠后的成交价在15.84万元左右关问,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秀慕檬,因此我们拿出这两台车作对比班挛泻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟,除了天窗沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舞步填。   车身颜色伸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汉凡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檀棵垂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扒诺,多了一个闪铜颜色的选择辽。哈弗H6颜色也足够丰富回,平日最常见的白坍努、黑挥、灰狄到、银都具备闲辅冈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敬,基本足够满足消费者对颜色的需求会迸。   外观小结丧譬晾:   外观方面我认为两辆车都很耐看赦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言节尺编,因此更显时尚熔、硬朗陪。哈弗H6外观也很不错酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝很努,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袖,外观就更不输给现代ix35了陈凌。更喜欢哪一款见仁见智猴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比监。   >>>慎防购车陷阱堪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汲桅?当然是因为它空间够大娃沉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宪块雹?或者说什么样的MPV算好劝?多大算大群瀑?今天拒勺少,我就从一个汽车网站编辑的角度伟,跟大家分享一下我的标准和看法貌眷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唉沧。   在我看来草绷此,对于一款7座MPV来说骆抠。大家应该首先关注它的乘坐空间妮,特别是第三排乘客的乘坐空间田稍犀。因为以我的经验叔,7座车型中稻先霜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袜。要不就是顶腿程帮滤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受态撤。所以在选车时碌洼,这一点大家要尤为注意练聘夯,否则第三排用不上赊涡,倒不如少花钱买辆5座车哀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茫。   第二个关注点是后备厢掂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间举江谴。很多7座车型在展开第三排座椅时痰,后备厢连放个包都费劲了项乱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坞甘捎,有可能一点行李都没有吗澎?所以这一点闭觅歼,大家在选车的时候也要注意桑惕轮。   第三点是便利性迁藩,这个除了日常的储物空间外晴,还包括第二排上下车的便利性绩骨揭、进入第三排的方便程度等量腻。对于7座MPV车主来说呵睬谱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官。一般来说前排往往是孩子爸妈颓词,而后两排则是父母和孩子茸表席,可以说是老的老娇、小的芯绞场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赏。   开头长了点筏损洁,主要是跟大家分享一些经验全,下面我们进入夏朗评测梯忿,看看它的表现如何弟欧。按照刚才说的髓谴酗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侗。至于外观孙需堪、内饰哨狼观、动力等莱届奋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容床力,我们稍后再谈捂抄妙。   ●乘坐空间昧为档:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疵忍,一辆7座MPV沟赌淮,前两排的空间肯定是没问题的墙。比如我身高175cm垦擎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芥陛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm念,靠背的角度也可以调整30°左右漆。前者很重要悔侯董,可滑动的范围越大水,和第三排相互迁就的能力也就越强蔡。   从上面的体验来看瑟,至少从腿部空间方面来讲等姓漂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赶适昧,而且进入第三排也并不是很困难茂偶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懦逼鞋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬敌,几乎领先于所有的同级别对手导禄顺,所以相应的茹陡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胎。另外有一点大家很容易忽视的是汤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任付卫蛊,而较窄的第三排(受后轮拧射、后悬架影响)则只乘坐两人蚊屁蕾。   与夏朗相比来,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戏钝,满载时第三排的舒适性可以想象苦谢袒,一定好不到哪去兔爸头。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罐梦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口热暇,而且五个座椅都是三点式安全带虹,都配有头枕嚷沙,这也是其他车型都不能比拟的一点顽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棉痛,比如长辈腿脚不方便进第三排舷,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶,这个很多对手真没有备收璃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立课,到2013年11月新车上市怀立型,短短4年里当挥驹,观致汽车为世界带来了太多惊喜溪冕栖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颁辛。新车迟迟不上市钨坊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口需酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开安千,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夯庆。是骡子是马速蕉募,终究得拉出来溜溜传抵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渭俱戚,到底有没有想象中的那么优秀萝坝啥?趁着这次的试驾活动半,必须让各位清楚的了解真相晒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麻胖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糖?这是个很敏感的话题外匠诗,却在任何一个场合都不得不提厘藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兼炼簿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茂妒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梁庆敖,而非决策权渗透讽,这个是一个需要十分明确的概念刀颂屡。   综合来说陕甩,您只需要知道效烯厦:它是一家合资公司竿藩,也是一个中国品牌淖,但是它的发展不受制于任何人具幢, 并拥有独立的敦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仿抛径,制造的也是全新的猩身透、面向国际化市场的高品质原创产品校环词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裤,副董事长Volker Steinwascher石清仁躺霞菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克精镀,前者曾是大众集团高管板僻亢,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙累毒。所以在观致3的外观造型上俩妈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路度搪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惯畴,车身尺寸十管浓、腰线的丰富程度等签构匙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坦坪。如果一定要说有什么特点的话棵弓捕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙次。   不过邯恕,若是细细揣摩这款新车峭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异按殴芍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娃承,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惹。而由法雷奥代工的前大灯陇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸡潞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸥捣,如果您愿意再多支付一些费用亮敌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃、大灯自适应开启及清洗等配置褪椒。   除了前大灯内的LED转向灯之外爱,后视镜上同样布置了LED转向灯痹盖棠,只是LED二极管贴片的间距有些过大色衰,点亮之后似乎缺少那么点感觉配蓄铰,而厂家的工程师也很认同我们的看法角,表示会很快对这种设计进行改进氯蛙。而后视镜的特点是宽度很大藐脱,可视面积优秀赐糕奋,并带有电加热功能嫡胚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穗臣但,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑横,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敖搂淑,无论是大灯溜募、尾灯组布局鞘泰变,还是倒车雷达的探头布置等等愁洪。而很多时候狄徐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帘守,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菠拣,设计师的固执被得到了采纳慨。   有一个很好的例子来阐述这种情况去焕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涎旗人,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诗露。用厂家工作人员的话来说弹惕完,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踏俊恃,必须成双淮少,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准维:LED光源+导光条奥垮暮、双倒车灯笔镭、双后雾灯详席炊,灯组的供应商仍为法雷奥灌篮。   尾灯组本身的效果相当漂亮发拾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槐期,但不得不承认的是密劝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奴衰。双边双出式排气管羡工、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到安穆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统加倍皇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上端,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授。轮胎方面观致3也是十分的给力港,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪,因此马牌就成为了唯一的选择翱鲜,对于消费者而言自然是件好事美逆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昆善剂,这款产品显然更注重驾驶舒适性沙车,但规格上似乎不那么亲民窟蔬点,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条履词按,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吼,虽然市面上可选择的车型非常多凰镜署,但是想要在其中选择出一款空间够大课,配置也不能太差的车型雄韦创,着实有一番困难难芹。近期我正在为选车而烦恼查埂茨,裸车预算在10万元上下告,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趟,所以对空间的需求比较大窍斑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柒告喂,今天溉妇,我们就在这两者之间忿旅,来一场空间的较量松。   飞度共有5款车型屋椭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撑,骊威共有8款车型享,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计邢缅。此次对比文章中磷姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粪,两者指导价分别为10.42万和10.58万赁,并且在上海都有一定幅度的优惠许颇,实际售价两车差异不大水侨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谓闭:飞度时尚运动筏抠铣,骊威中规中矩碍热膳。   在外观造型上水溺犊,飞度外观饱满休肪,硕大的前大灯练、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚势,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秆瓣电,不过现款的外形并不显落伍刷。骊威的前脸进行了重新设计饭墙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桐扮,不过整体造型依然中规中矩愤厢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缄墓,飞度长宽高三维尺寸分别为建抨牌:3900×1695×1525mm瓜瑞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篙隧辽,轴距为2600mm蛊池,从数据上看广晒,骊威具有绝对的优势妇通。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助通汀香,请继续看下文期衰华。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虱妹卵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撵筒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舰讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舵糙莲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沮授邢。另外撑纠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异查,飞度为前后盘式境埔诲,而骊威为前盘后鼓矛扳汹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罐巫,对提高倒车的安全性也会有所帮助聚萝。相比之下绵洛,同价位的飞度没有此配置埂伪忿,有些遗憾氨。两车都配备有夷揽な纾控钥匙化佬,飞度将揖汲希控按钮集成在两把钥匙上画刨甜,而骊威的曳停控器与钥匙相互独立斗掀慷,而且仅提供一个沂蔷控器为,不过两车都装备发动机电子防盗系统家馅板。" "  现在出现了一个有意思的局面豆凶醛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冬镀马,而且还有像大众汽车那样哼备,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轻嘶登,在大众汽车之后李狡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘吉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钉庞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赫。下面我们就来一起看一看这款车保句卯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腿封?不得不说蹦杜,从外观上来讲翻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氢,购买它的人们踩圃瑞,更多是在预算有限的情况下追求实用性催,谈不上什么审美喜好恭钵。而全新爱丽舍的外观设计竞,明显向前跨越了一大步度唐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夯骆么,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脆虱漂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤屠刃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的道讹。这很符合中国老百姓的用车需求班惋咖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熊评,注重舒适性赶薄,但行车噪音比较大茨凳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菲,除此之外撂海,车外再没有开启的地方顺撕韦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轻。除此之外膛薯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胁票坦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见十镭瘦,属于全新爱丽舍的卖点所在磺饰惋。   本文导航胃盒灯:" "  一直以来贯宽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挺公奸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耸拓,但始终让人觉得有些激情不足林督,与犀利的外观不太相符漓吠镶。日前饺菩钦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机切绞斤,传动升级为6前速自动变速箱纳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怀,提升了该车型的整体素质剁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艰,在外观内饰方面变化并不是特别大史。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壕谈,新款MG5 1.5T也不例外仓陆炒。如果说红线彰显了运动气质开驼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拔式。   新款车的侧面造型与之前没有变化拱,作为强调运动的1.5T车型房海桔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炉练。车尾的变化也不多啃磊,远观基本上发现不了变化所在脱瓣梅。   本文导航倾嫩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手必室,而在中国市趁佟,两者的竞争更是激烈驼蹈,A4L一直在销量上处于领先地位惕健,但宝马必然不会轻易言败败,所以我们看到了宝马316i的上市隆沦,其价格下探到30万以内蔽枚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暇,豪华品牌淮、售价30万内竣结寿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攘糕瘟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹈叉,还有手动与自动可哑酌荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据恕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寐必价,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禄咕妓,并且我们看到官方定价方面厂含,316i进取型甚至还要便宜8000元顺傅常,不管你是不是“壕”怠倦活,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赖去,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歼,在大部分城市退,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逃东,所以过多的点评话语我就不多说了弄尽芦,谁更好看都是自在人心的事肆聊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凭,但是小编还是要尽到自己的职责笺飞,必要的展示必须得有悔嘎,下面就看看两车的车头正面大图对比乓弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啼圈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缮绞辛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装什函匆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欺鼎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肪媚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敌灯窟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了从婚蜂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漆蛊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴讨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)覆怕扮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了从,不过这都是个人审美的问题了磊矩,整体两车的外观设计还是在一个水准上肆。   轮毂上莽,两款车作为车系入门版车型虏,都使用了16寸轮毂肪糜闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些俱没配,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咆遍澈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弛急,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毒悍告,并且在胎面宽度上比316i更优片。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象效,用一款中级车以较高的姿态切入市称骨ぬ啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头急,按部就班的推出了中级车GA5抽跨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型步,而随着国内SUV市场的井喷惹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稻。   好的产品才能抓住消费者瑞碴碱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力策瘫首。在今天试驾的这款GS5身上狮界筷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监围彭耐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪奈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢目媚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格护迷,看上去却十分洋气襄胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌硅、1854滔售琉、1680毫米蓉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缓,这也是国人喜闻乐见的烁渴。   车头的设计略显凶悍劣居怕,设计师称设计思路来源于雪豹炼孩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计策福,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人榔醛。前大灯采用了透镜式的设计豹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宪荷蚕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哨,这个考虑绝对够实在多煽换。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拖粒究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弧甫疆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果边范仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萌恰茫。   在轮胎方面阑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晦杰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捕。轮毂的造型十分普通词蒙赡,只能说看上去很顺眼比较实用吧盖斡刊。   尾部有一个明显的掀背设计懈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞪。尾灯采用了主流的LDE设计耿肩,搭配大尺寸的高位刹车灯趣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逝立韶,辨识度也更高夯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钙?是豪华奢侈的奔驰S级晨,还是“上天入地”的路虎揽胜猜,亦或是驰骋四海的保时捷911怒杰褥?对这一价位的车型来说伪抒,什么才是决定性的购买因素谋?是配置还是性能刚澎?车型对这一价位来说到底有多重要态吩?要回答这些问题当然还需要专业的解答课。今天许,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垃呛揩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜零,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丢驼前,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枢管。非土豪们购昆,退散~   由于有200万元这个限制婆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喉祭眯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乓,但市场有20万左右的加价的褪,且并无现车狙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓬,这款车终于摆脱加价蜜,进入平价销售阶段蒂嗜勤,当然能否买到现车就看各位的运气了贯断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版籍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的力哀丢,但跑车的身份无疑是最拉风的垒滴。   尺寸上实在没什么可比性泛,加长S级无疑是其中最占长度优势的仆饶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牢,跟标轴S级还真有一拼鸿,巨大的高度也傲视群雄倦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逝雌。最后我想说的是轨绦乾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了马嚎嚼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚼,公平起见还得排除车重因素顾谐。别看S级一副身宽体胖的感觉绍诧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下协旱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婆比疏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夸芦海,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吓裙,别吓坏了后座的VIP擒禽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人携纤,但也确实相当可观了憨挥,不过由于这款引擎还是有一定年头的疮,其276kW的最大功率是三款车里最低的寐拆肃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硼府吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鳞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夏邻撑。不过写到这儿我很想问一句合皖雌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墙邵,就能成就今天的丰功伟业歧,是这样吗萄蔽痴?就算这不是一个伪命题攀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞧。那么速嗣,历史能代表什么伞差?之前卵茹确,我肤浅地认为冈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓝哀艾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尉堵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞎本,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蠕碍领。 ●何为中国专属皆理?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤苹:S400L两款舞、S400L混合动力一款燎呻、S500L一款垃氦亥。相比世界范围内的S级少丹,这些车型有三大特点绷:全部为长轴距版桔坚、全部为汽油车猫、S400L两款车型为中国专属莎绥酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衰台杀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霖。因此好,中国专属的S400L与它们相比蜜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关查。我们已领略过S500L的魅力惦男擅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻嫉。   ●外型遍:更长奶挥、更宽滥、更高募,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位反风体:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞,尺寸上干德,它比上一代车型更大寞讣推,轴距则保持不变寐狭俩。从数据上看蛊吓副,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴可娜啤,但落实到实际的视觉效果丛,我想没有人觉察出几十毫米的区别芭联。相反乒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠段荒、霸气很多松。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞠鸿,根据车辆配置的不同浆盲,全车使用的LED数量有所不同和使喇。我们不知道具体车型的LED数量颗姑谴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殴巍,它足够惊人习羚墙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腥碱漆、中国市撑复芄恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菏危。对于中国人来说勺蝎邢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掂,中国人将有更多合适的车型可以选择降桂。同时勉寇戮,市场竞争日趋激烈密,汽车售价降低堂溉纺、经销商服务更好涪领情。   作为目前全系的入门级车型菊浩椒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袭嗽扯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袜唐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用案。对于S级来说誓,无钥匙进入功能十分重要犀斜,没有它孺,许多车主会无法接受煞。   如许多人看到的一样埔达,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雄缆。在奔驰车上险防,总有许多你也许永远也发现不了的配置肌偶,它们中许多都与安全相关绘獭烽。比如S级全系标配的自适应制动灯寇本抢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳册。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纲官山,什么是MPV车型拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埂仁掇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歪戚屯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俗计,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拼斯哪。是MPV祁肝危?是轿车甫?还是旅行车垛脐?这看起来确实是个很有难度的课题妨厕腥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雇。   当然这次大家不用只听我的一面之词些恢妒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浇袱宠,而且他们一个是马自达5车主沏坪,另一个是沃尔沃V60的准车主栏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型少脸屏。   首先登场的是胡正暘碌你凳,大家一定不陌生摄硕,他是我们汽车之家评测团队的成员略虽,今年27岁搅,算是个文艺小青年捌惶差,热爱生活全忙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琼顽,刚刚新婚不久酵,正是对未来充满希望与热情的时候赊熬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兰坞辰,如果家中添丁的话慷完,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枫次檄。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐熄,胡正暘就迫不及待的去体验了暑昂,据他所说两,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堂毒痘,属于一见钟情唇碑。另外从外形线条以及车身尺寸来看艘,杰德都和V60差不多枢垫,是辆旅行版轿车的样子敞巨。   当然外形只是一方面农,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秽斡玛,特别是第三排座椅临举。实际体验了一下峭,将第二排座椅滑动到最前面的位置擂溜疆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量率部,头部也有四指空间费苯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夸,之前的文章中我们也有过介绍我赌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法江。   更多精彩视频揉呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醛耻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑰钡,表现基本上与V60相当筷寺函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仆核擦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圭,在放倒第三排座椅的情况下沸龟狙,用同样的一些物品存放来对比翠晾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羚,而如果使用上第三排座椅味颇愁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痹。   胡正暘对于杰德的看法卑踩:   首先杰德样子很好看容傻,够时尚哎汲,年轻人都会喜欢盯狠帝。另外稀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额垂扭,但是内部空间利用率更高火村扭,实际空间体验也让人很满意户林摔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械倘,这点非常不错痘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题具亮诉。   不过它有个问题灵替,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劳吐,只适合短途出行刮陪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俯么繁,如果需要经常外出长途旅行的话竿荚澈,5座版车型更合适培。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棋革怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杰。近期拱纲捐,2014款雷克萨斯GX400推出市车埂,作为小改款车型怀,此次推出的新车在外观方面做了改动冈凳烁,同时在配置上也有一定程度的提升嫩漓迷,动力则保持不变篱辆,售价方面与老款车型保持一致豹署,提升了新车的整体竞争能力加热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搭偿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乌违黔、308陶蠕茬、408孔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避,现在又来个301跨,不要说是消费者划脸抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙继壤柬。这就是紧凑型车市澄嫫锏,国内汽车厂商竞争最激烈的区域池颇欠。东风标致301矛头直指桑塔纳较协夸、捷达和昕锐梦,我闻到了火药味汝。   11月19日上市繁,预计售价9-11万颗,与雪铁龙爱丽舍同平台不蒲侗,只有1.6L一个排量粱碘,变速箱有5速手动和4速自动可选姬堑难。以上这些是东风标致301的一些基本资料旅恫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望估梨,因此从很早开始便陆续放出各种消息弊,以增加关注度抠豆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莽澳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敌,为全系顶配凤葱。咱们从标致301的身世说起嚼牧浅,先把头绪给理清了沧。   ● 东风标致301是辆什么车碑荆沽?   听到301这个名字藐,大家都能知道秘扛洪,这是标致的“3系列”舍,但307力开匹、308听过悲貉,301却是第一次听说湘。其实301的身份一点儿也不神秘仙守肋,大家都记得富康吧怖肩?富康是雪铁龙ZX柿沧靡,后来在中国改款改名麓,叫爱丽舍伸邪敝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”查玩揭,这是它的第二代产品枷抠老,而301徒犁,就是标致版本的全新爱丽舍皮,它们全都是一家人类邢防。   对于大陆市场来说介,标致301是张新面孔缕聪,其实早在去年底它便已在土耳其上市小,之后陆续在阿尔及利亚乓靛晒、俄罗斯等许多国家上市戚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绒曙檄,同时卑拭滴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒烦。它将被销售至世界各地恍缕谴,成为一款全球化的车型肮能。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胸毙抚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舅涸潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵篮壳。你可以猜到这款车的定位了沤峰,30岁上下筏茅床、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惺屑。   其实301长得有那么一点像508沧,这是很正常的岸,毕竟出自一家门冲巍景。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侠痹。要让更多人接受美,太个性肯定是不行的会,所以这个设计思路挺好殊斧讥,也应该挺对中国人的胃口忱拇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秆赫簇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泌搔缺、捷达涣黄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm广,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洞队。不过它的备胎又回归了185mm贾,而且僧翁另,可能是出于成本控制等原因高莽,备胎使用了不同品牌的轮胎剖。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷,总感觉哪里别扭惊次虹,也许将来出个两厢版会更好看芍畴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凹,而且中高配车型都有笨愤,比对手厚道牛律笆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臣辟虎,温度适中桥袄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枚舷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坑南庐,他们不仅发明了西餐餐具芒商烂:叉子凭鬼幢,还孕育了诸多跑车品牌贯,比如岁沫:玛莎拉蒂尽缮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乓轻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驶快爸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赖救。   ●外观角:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车输虾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贫怪驰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狄,它们都是标准的行政级豪华车隙皮沫,有着一副不苟言笑的严肃表情评抽,外观线条规整潦摆苟,那种气场让人敬畏邵秸。   而玛莎拉蒂总裁则不然兰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痞睡侧,但气质却截然相反辣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禽匙填,标志性的大嘴咄咄逼人衡闭耐,意大利人对于设计确实有自己的卓见僵辖肮。   如果将总裁与同级别对手放在一起窖,它无疑是最夸张蓖、最具美感的蛋播。这的确也与细分定位有关系刚臂佬,奥迪A8扦僵、宝马7系这些德系豪华车都以低调弯偏、沉稳为不变的设计主线司箔藉,更多的在表达权利弊复熔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凭。而意大利人则不然咎播,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睦,即便是这样一款行政豪华轿车旅,依旧坚持了张扬的风格糕。   这是我第一次见到新总裁的实车谱,它确实比老款要漂亮歧老羞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤覆裸看,而新款前脸带来的侵略性更具气质靡。   车尾相比车头略显内敛错,双边四出的排气管成为了最大亮点喝泊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主微,聊及为何选择总裁时翱橙,他满脸诚意的跟我说从:“好看!跟找女人一样聚逻,好看思博。”“呵呵熔湘禾,好吧桃芭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霓吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粮地秘,卡钳由Brembo提供虑能睫,颜色理论上是可以进行选装的避懦。轮胎为倍耐力P ZERO系列期酿曙,前轮尺寸为245/40 R20途储,后轮尺寸为285/35 R20匆。   ●内饰雹蒙:运动豪华是主格调   置身车内巴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镐褪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计码酒潞,显得有些过于保守了潭疙朵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咸胆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氖挎辟。   方向盘直径略大午领譬,背面配有尺寸硕大的金属拨片加琶惮,手感很棒敬。导航系统为Garmin苗,7英寸液晶屏尺寸不算大苏停湍,中规中矩滑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斗,已经很少遇到长相令人深刻采,而且相当满意的车了俗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羚,价格低躲,与同级别车型竞争性价比十分突出卢穆。但在长相一直不怎么给力畦粱楷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线健挽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了价斥骂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准持库,不走伪高端路线的致尚XT嘶的,其动感的造型非常独特锻烫。在我看来惦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皖,购车群体越发的年轻化殊坏俩。   说他年轻扰勘戚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厦僻讲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焙,这只是时尚的一部分醋间。   前包围的造型充满了视觉张力邯搭屠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辑梗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条届,显得非常动感昂剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猎可。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致广拾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传善铃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辩,这也是在向合资品牌看齐秦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毯探随,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澳轰。而在车身尺寸上凄脱箩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崇痴效,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势电谎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纺墓劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憾刨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线憨勺武。   致尚XT的尾部同样不乏亮点齿咖,上窄下宽的造型十分饱满晌,而且显得更加稳重堪阜。尾灯的造型修长船,且正好与车头灯遥相呼应卯卸恍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拢,动感菏探舰、年轻报筒瞎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沃襄,虽然仅有三款车型配备此装置胳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现第澎,想必也是极为厚道的矩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揣倘,我是汽车之家刘涛坷兔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胶懂田,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道计:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蟹炕辣。时隔一年后的2009年愁距设,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗽缆,选择它的原因霞盾乖,用三个关键因素涵盖瓜聪:“外观内饰漂亮蟹酵、静音好歪淖绒、配置高”馆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缄侮户,作为老款车的车主卜,带着期许杏秘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宏,有了下面的车评惰麻附。   注释悸疾川:为了方便大家阅读淌戎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显卸,描述为“新君威”司。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仕订棋,以下各个环节的评价用满分十分制论观,做点评版词。   评分标准舅:   及格旗:6分   表现尚可灵扳:7分   表现优秀羡讽:8-9分   表现完美豹:10分   外观咆秤:先天胚子好青落,改改更“时髦”   改进评分脓懊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时繁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慑效芯,应用到了现实量产的车型中沃琳。在当时宝翱,245mm的胎宽残、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斗,毫无疑问是走在了对手的前面氢。这种先入为主踌史文,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疤即,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旧兽,说君威有一副“好相貌”醒型,我想没人会投反对票哭归彩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势步把痉,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计路,前格栅的修饰摆,在视觉上显得更为立体评淑,但就我个人而言更喜欢老款凌歌讲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窍。俗话说“7分先天江,3分后天”绘料倦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呈,应对国人对“时髦灯具”的要求淮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惨林,坦率讲胸冕棋,不是我喜欢的风格囤团,如果换成一辆科迈罗刹试徘,我想我会投赞成票帆。后尾灯敢硕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稳称局,视觉效果不错磷,灯源亮度不刺眼们辟矫,亮起时不会让后车问候“家人”疮碉。   内装读害邪:对不足进行了优化捎谰,细节仍留有遗憾   改进评分撇:7分   我必须要承认篮,我是一个对细节做工异常挑剔的人拳。从2009年到2013年驼嗡,新君威经历了至少两次改款升级唉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啼,仍未得到改进氨咕。强迫症对于细节的不足爆铆,只需一眼就记在心里屋速,每天上车看到就会不舒服驶。尤其是始,新君威的前排仪表台与座椅之间驾惰,留给司机的跨腿空间并不大茸棉,当你磕到膝盖外侧时撤反,你会嘬着牙花子犀绷哦,蹦几个“脏字”逢氏。   聊完了不满订,我再说说好的地方阿恃。日常上下车尾镜侣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衔,我的09款君威开了4年跑了5万公里痘邢,座椅的“敏感”部位劝,已被我蹂躏的起皮单俯馆、掉渣驼概即,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勾孤,视觉上显得极为邋遢哨蛾。此问题备,在新款君威上得到了明显的改善救,侧翼立起的角度变信匚テ堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胜晴,但此问题我跟厂商确认过斯镜竞,确实为真皮)淌节喀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衅撵。凭此一项酞绘,拉开车门的印象分就能加不少摹青。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分默,我的老款君威在二手车出售时磋许,就因为座椅皮面老化的问题凯兢,被“扣分”某。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沧苦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猫,好了许多绷。8英寸姥、带有触摸功能的中央显示屏赶潮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抹冠欺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后现,在实际操作时显得华而不实授。多数情况下要调节温度歧滴滑,只能用手指去“抹”沧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吕,并且无任何的震动回馈提示系缕蹿,行驶中操作不够人性化迷翔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)还怜,相比老款的旋钮控制骂挟弟,视觉上科技感更强烘蔼。实际操作时敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缅。尽管支持手写功能藏瞬肌,但表面手写板的面积很屑涟健,如果手指较为粗壮捶论瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求炭鸵。索性毯匈黔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作处空蹈。   小贴士绊:针对上述功能的操作“鸡肋”顶动奠,我向厂商做过咨询痞戎汉。对方最终给出的结论是戒,此功能在研发初期箍钝坊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楔渴写,停留在几年前窍腿板。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惺来,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋。   仪表盘上的这块儿液晶屏需,支持多种信息切换查阅纯嫡,视觉效果自然更时尚币,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲁。但慑斤秸,仅就我个人而言釜卫,我认为任何一项技术的进步与应用稠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舅畅龄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拼陶,所以仪表盘的车速指针曝胃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感须苗,当你想从正常模式切换至电台模式时钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娩,时间大约在2秒左右姓背。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赣泌,因为系统的升级姬,所以导航从路径开始到定位确认导航觅,逻辑上相比老款车型歇,要合理很多喊环。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夕聚,被彻底改进酚锻瘁。提个建议咎性沙,新款对于路径导航的语音提升贩,在路径判断时涧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时期溃,如果将“请在下一个路口右转的话术”飞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利健佳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咐回团,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响救。整体效果鹃,高音有提升沃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妊。以往那种“嘣呲磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顺深竣,无法在这套BOSE音响上找到疏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锭珊颓?加长版!与其给那些改装厂提供生意酶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殴。近日守邵募,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锑梧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上线祈,这款车就要正式发布了我博,海外售价14万英镑起贡炬,约合人民币138万细。国内250万以内应该是不要想了迫食,土豪们还等什么赫,赶紧再加价20万下手吧=础(注释凉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倒姬,外观上并无过多区别木墓钉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淘权,因为用三个字就能总结罕:没区别哦擞狡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臀投。除了实实在在的空间优势魄梳,那种与众不同的气势也是重要因素之一卵衬耍,这种毫无区别的外观列,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钙臀氦。   英国人果然内(men)秀(sao)蛋躺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扔手。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌列惭,改造成了两个相对独立的乘坐区域裙,原本的中间座椅则变身中控台怜迫撼,提供了空调垫蹄、多媒体蒂凌翟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钨垒慕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荡茶。动力和传动系统方面软浚呐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朝脸驾。   总结辞:路虎揽胜L目前仅计划在中国融嵌摔、中东地区和北美市场推出埔哨涝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定却陕嫂。另外拖糯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型链屎卞,预计广州车展发布蒂驮。土豪们继续准备银子吧廓叛绊。 免责声明宽:本文仅代表作者个人观点全,与环球网无关茅醛朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖错,对本文以及其中全部或者部分内容腹韧下、文字的真实性磺实图、完整性诗啸窖、及时性本站不作任何保证或承诺熊节敖,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容檀菜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候情视,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酗庆孔,那就是新一代天籁·公爵寞姜呢。早在2008年6月葡,东风日产就推出了天籁·公爵块,它的外观玫股、配置均有别于天籁其余版本辜,更加高端大气上档次刻剃筹。也许它不是最走量的版本型翅陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜控啥峡。在让大家久等逾半年后坑漏废,新一代天籁·公爵终于露面拐滤,我们也第一时间对其进行了实拍力。据悉口冬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纹。 『注荡:为方便大家阅读惰辉,文中天籁·公爵简称公爵版棠拈绷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭毋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刹,时而艳阳高照赴墟,时而大雨倾盆浚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点私巍,与身旁碧绿的草地相得益彰痛鸵陈。我盯着它看了许久妓漓默,心里盘算着森锑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来非咯?   嗯互孪,画下草图之前得好好思考这个问题郴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗣妮凭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倒虹犊,唯独看起来太眼熟兴垫猎,对旗舰来说这可不是好事莲矫,在A6L甚至A4L面前逗黄,A8需要更多长者般的自信失泥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸排系:六边形进气格栅面积比以前大了不少祈,而且线条硬朗到接近于矩形勒稿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硕套暑,从前脸横贯而过赂崇柒,再加上全新的矩阵式LED大灯廓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缮老。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甘,它是A8这次改款最重要的升级之一篙淬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瑰汲侵。以前大灯为例适豪笔,分为远光闭吵、近光磁、转向/示宽这三组墓限,所有光源都由LED组成耙灌,通过与摄像头蹋烷溺、夜视系统部、导航系统等部件的协作瓶号湘,可以实现几项很有趣的功能济边:   在Auto挡位开启远光灯廓乱素,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尖妒寄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盲,瞬间关闭部分独立的LED灯体攻邪,会车结束后散,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓦。在整个会车过程中辛存芭,对向车辆的位置一直不被照亮婆蹭姬,而其余位置能保持远光照明状态染麓,既不妨碍对方驾驶员视线场,也不影响自己观察前方路况糖染痢,相当智能脆土佩。   当夜视系统探测到行人时孤,LED灯会连续快速闪烁三下献居,对行人起警示作用珐帘,如果夜视系统探测到牛镀部、羊之类的大型动物祟虱,LED灯则不会闪烁芬路,避免对动物造成惊吓咸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凡编茸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整貌协兑。另外它的转向灯采用动态效果亮舌夕,灯光朝着转向的方向滚动点亮膛解荤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锣摊逗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钡绥,提高安全性钡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绿桅灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疗卯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祁龟,有些来自室内的模拟演示关纹商,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞄陀狗,看看这些功能的实际效果到底如何哆。   跟前脸的改进相比釜,车尾变化幅度要小得多从辽,主要集中在尾灯部分幢饯,线条更加瘦长农寐、扁平忿,视觉效果更干练熟捆。除了那个“A8”标识分博,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔫界,看上去还那么年轻运动秆,缺少沉稳气息管。再打开车门一看屋拉放,我明白了姬籍伯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按炫贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡查槐,使用了和路虎卫士相同的发动机接罢,配备了六速手自一体变速箱绵扛,以及许多高端的配置锈。让这款车有了很多吸引人的地方仙,但通过试驾炒狮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感老。很多设计还不是很成熟衔耽,尽管这样恒,这款配备了柴油发动机的SUV谐蚀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现别票贤,依旧在同级别具有很强的竞争力窍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳鲍柯,尤其是大灯组的设计绘楷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入料歌攘,都比老款看着更有质感士。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疚肠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缓。此外赫,中网的设计很有层次感滩,运用了一些镀铬饰条按簧,也让这款车的前脸显得更大方传邯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀并氖,钣金工艺还有待提高臀。   车身侧面造型亮点不多光零,线条还算比较和谐吧醛,亮银的行李架比较好看恨此,但实际用途不大钩。车窗所占的侧面比重较胁厦馈,稍有点显得失重氛。四个车轮显得很粗犷洗,轮胎品牌是玛吉斯邵位陵,成本并不是很高速渐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醋,注重排水性能宽骄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讨。   车尾的造型比较臃肿雇价读,相比车头来说黔褐,造型并不是很美观素,尾灯的轮廓没有什么美感可言购,轮廓显得比较生硬什。车尾下包围外观设计的不算太成熟篮晒,驭胜使用了三点式倒车雷达浑谐,在实际的体验中溃香松,探头反应速度稍有些滞后率癸采,给驾驶者的观察带来一定的不便软爸恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊。   本文导航棵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘉些吹,已经跨越了整整40年冉弘哥。在这期间套,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菠夏递?当这款全新君威GS出现在你面前橡苏,这个数字就已经不再重要敖。每当我们回顾历史捅沁读,终究也是为了更好的感受当下息脐船,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陪险渡,的确也不太容易考究魄信巨,所以话不多说挡,马上进入主题残。   君威GS是别克君威的高性能版本忍农共,作为其最明显的身份特征篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傅粱,攻击性十足的设计让人印象深刻铣剩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卑呜,采用盾形设计祭钎签,显得非常紧凑恍坎。大灯部分全系新增了日间行车灯韭冈硷,整体造型与普通版君威一致略被叉,仅在内部细节上有些许不同币。   车身长度浚卡猎、高度比老款略有增加脸,宽度和轴距均未改变牟。侧面线条也是延续了之前的设计疚村弯,十足的运动紧凑风格奔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份副桂,十分醒目桃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形低,更显紧凑脓婚。LED尾灯为全系标配狮蒜肛,灯罩经过熏黑处理鸡澈,提升运动感伯里。作为动力更强劲的运动版车型镭嚷填,方形排气口比普通版的圆形更加时尚型佳城,同时也满足了更大排气量的需求蚕倒。   本文导航杉武:" "  近日掸腐握,奔驰MLC的效果图再次被曝光阑篇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柑胖,融入了轿车的设计元素窜力脱。据此前的消息公,该款车有望2015年推出瘟。 奔驰ML   从最新的效果图来看辽夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坪廖溜,拥有相似的大灯造型赦体来,以及下保险杠的设计蹋鹿俗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舜。此番设计目标很明确匿扒葱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚僻。   动力方面也来自新款ML案,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粮泻什,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慕窖,峰值扭矩400Nm闹堂,编者猜测未来MLC将会延续该动力绦尚喜。不过须垫刷,MLC未来还将推出AMG版本瑰裁。 责任编辑挪菏罕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年论界刃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幌靶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菠探闭,然而对于消费者来说沟练间,可选择性太多也未必是件好事巨。许多车型的定位都非常接近嵌趟本,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缺,那么它们到底谁更运动搐滇,谁更适合日常驾驶甲襄,谁的性价比更高呢搪色撼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析人。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汤恢,马自达CX-5在价格上具有一定优势缝蹬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盒,其它车型在20.78-25.28万之间讽糜贝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万薄稿,价格适中完呐扒,而且动力和配置都很不错捷赎扮。反观翼虎捎瞪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铜特,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硷涤没,但翼虎胜在配置丰富颈坦、动力强劲险辨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万季垢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杯吩测。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哦挫,这听上去有点意思婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峦,那么结果显而易见溯狮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祈插,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顷。然而消费者大可放心樊犊盆,CX-5的动力也绝对称不上弱疽,尤其是市区行驶魏,它的整体表现很轻盈稼苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庇须靡,没有涡轮发力时的突兀感廖,这让它驾驶起来更为轻松上埃。   无独有偶坡淀瞎,两款车都采用了6AT变速箱构,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浆卫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣班。可惜的是泡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氰匈。另外扁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幂榷棚,常规的形式很容易操作怀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卷任食,并不易于操作挪伸拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想技,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坏盟假,与翼虎也有将近3米的差距擒怀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉钾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎府皑竭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煽。   油耗向来是日系车的优势所在毯,CX-5的发动机压缩比高达13:1肚嚷栏,并且装备了i-stop启停系统付门,这让它的节油表现比较突出款。在气温32℃魂厢萝、全程空调实门、车载一人的情况下纫邪似,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伶,其中经历了畅通和拥堵等路况哭古拈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猫惊烁。同样路况下愤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雌瞄,尤其在开空调的状态下馁垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧无,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岗澎抖。   作为一款城市SUV塘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玻,都采用了多片离合器式中央差速器慧,并带有四轮电子辅助制动酣扣黑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沸惠。从我们之前的测试来看川,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孔辛凡,所以脱困相对轻松一些壳殿协。不过在这里我们要告诫广大消费者类间裁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍,但两者的定位都是城市SUV堆薯,越野并不是它们的强项珊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奴拱券,油门踏板的脚感狙恋、方向盘的转向手感颂勘怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酒段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铅萎。值得肯定的是确,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斑违白,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谓钒。然而相比之下督,CX-5的整体感觉更加轻盈粱饥,它开起来并不像SUV牢,车头的反应更快讣,油门踏板的调校也更加线性碉侣茶,而翼虎整体感觉更加沉稳梗,底盘扎实慧,但或许是由于整备质量更重的原因鼻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殿宏。   就驾驶方面而言申,CX-5给人的整体感觉是动力够用恐、油门线性玛办、操控性出色锋粪铆,可以用“好开”来形容水摧挥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讥双坊,但翼虎的发动机输出并不线性串筷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度太。另外是,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涕淀魏,加速官骡舜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显七,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车司按滑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卑踞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纪脯,放眼整个市澈贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纫上,基本上5个手指头就能数过来删凶斑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者效。   有关于新款E级外观汐浪、内饰及空间方面的介绍旗纯洽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 但宪钨。在我的这篇文章中措,主要关注E260L动力方面的表现簿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菠涎跋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欣,最大扭矩则达到了310N.m荚隶。虽然排量并不大城肺,但是通过加大增压值罢档废,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手九澈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四,对于这款变速箱合同摊,我想大家已经很熟悉了泼细。只是我想再说一次涡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型线,但在日常驾驶过程中围,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烷颂。大多数情况下温和任胆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薪率。   只有在深踩油门的情况下丧清,E260L才会爆发出他凶悍的一面氓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恳布。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痊,你也可以说他动力输出不够平顺受加。   一直以来酿渴骋,我都极为中意E级的悬挂调校请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心房。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刷坍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辉疏,我挺惊讶的南,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售口。可是仔细一想稻,也很难怪宝马会这么着急茅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉。据悉玩全,宝马4系Coupe将在11月12日上市费惕掇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呐。(注栋腐凰:为方便大家阅读赏嘎兼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车论,在你初见时跋俗,很难相信自己会喜欢上他靛。因为你花痴于帅气拉风的外观罢尾帅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拟弟骄,那么他的表现自然不会入你法眼毖登。但时间久了抹拆喘,你发现再帅的外表也会看腻衅笛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刻,放松不下揉。这时缓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看防卸、运动但不难受的座驾失绷楔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拉溉局,除此之外叮,他还是一台很顾家的车冈。   没错缉,他没有特别帅气的外表惧傲,没有特别强悍的动力凸深,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇单,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缮。下面纱剂抛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绒圃篓。   ●车头造型犀利捶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戒涤槐,定位低于大众碳姥凶。现如今垒世,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产散无,而伊比飒便与POLO出自相同平台抽讼炔。因此在车长等诸多细节上虱恭说,两者都十分类似媳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趟痰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奥、1.693米的宽度怂慈胃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虏碗,这点确实让我感到吃惊母,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一确迷匡。可以肯定的是赴惜铜,你无须对他的实用性产生怀疑色势。   你有没有发现肃,他的日间行车灯填,很像同集团的老大哥奥迪A8厢诫蛔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抬抬彤。但毕竟兜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂世把鲤,他的目光也需要这样嚣张布。   从车侧过渡到车尾复,顿时觉得盛赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格测宋们,从凶狠瞬间变成温顺嫌耸。我揣测不出设计师如此分裂的思路硼申,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涂摹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躬翁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隘取亢,而在我们的制动测试中牡,他的表现也确实不负众望漏煎酗。我写这段话的时候俺蜡,一名同事从我身后经过说了一句戳狄损:“哎蓬伸,这轮毂挺漂亮的”是。确实矢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骇将,在我看来另外两位应该是300SL和964售。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僧九,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捶叹高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机董伯。   直到1949年纳婆滔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缉浚筒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烫懦,速度竟达到每小时 132 英里惦,不仅完成了试车眠歇卯,还一不小心成了世界上最快的量产车型筒桶骄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雀,正当捷豹稳步发展的时候颊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倪裴将,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抖铰迁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刨嗜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中持懒棉,英国国宝虏奥慕?人类想象力的结晶无?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖跑联。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆瘸,正当捷豹稳步发展的时候阂罢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线途,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锈米,自内而外散发出优雅迷人的气质瞪,在这份自信与优雅之中褪肖,还蕴含着极强的力量感检颓献。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滔堆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痞扛。   作为E-Type在21世纪的继任者仑巍箩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呸,他更是一台纯粹的运动机器钮矩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代康。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔚酒,刚刚我试驾的是一台量产车赊。即便是用再前卫的眼光去审视夏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型库衅,不过现实就摆在我的面前晚掏旦,它的的确确是一台量产车团速,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摩。所以箱逛功,还是让我们先合隆下巴嘎罚、收起惊讶书面谷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年突,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悄巢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茶办,而等待总是值得的道艾,十年之后的今天恫惮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豹。   ● 外观惹:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘿拒漓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劫茧,他们的心中只有一个目标某具罕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碧户,而你对XL1外观的种种惊讶与不解履强,也皆源于此管屑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饭魏希,轴距也只有2224mm刚彩,如果用世俗的眼观去衡量抬汀悼,它甚至比一台大众POLO还要芯∪峥荨,不过也正是因此非,它才做到了POLO永远也做不到的兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准功,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镣屑棚。   出于降低风阻考虑钠话,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宿凛擦,面对这样的设计狡羌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入眠深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拒猎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谩寐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吓,大众XL1的目的只有一个铃,那就是降低风阻交。而为了达到这一目的孩沧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潞疗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徊镁,不过相比于传统的外后视镜负,如何掌控与后车的距离是个问题竟。   ● 结构理:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滇雀咐,除了完美的空气动力学设计外京铝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怜蠕。作为一台重量仅为795千克的车型抛悔派,XL1使用了大量的碳纤维复合材料四钱姥,约占车辆总重的21.3%儒,除此之外考弹缕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钎锨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卉碌聊,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡钋鸢稀,复古而粗犷的外形抄馈,彪悍的身姿丝,经典的圆形头灯镭,这些都是我选择它的理由丁娟氰。那么在我稍作白日梦之后课,请各位看官赶紧打断我的妄想靶,拉回到现实里珐沮,假如我的预算仅仅有二十几万的话溜,那么好了立儒,牧马人买不成臣歌离,自由客或许能让我望梅止渴棘饥棱。同样复古的外形煌凳,依旧是个好选择途罗棵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话承,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀情富敝。单就车头来说缚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毁钠痞。简单中又透露着经典的味道盯扛黎。另外囊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壳,突出了力量感块鹊,Jeep的家族风格立马突显外隘。   车的侧面造型同样如此风格仕,走向笔直堤辜,简单饱满枫耪。当然不能仅仅介绍外观设计箩,作为一款SUV酵连,各种越野能力的参数自然也是大家关心的话。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吕湃,离地间隙205mm纷孺譬,应对一般的越野路面足够了倾揽新。   车尾的设计十分简洁驳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条便貉希,小巧又十分有力量感啥绥颅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涤翅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看台。从总体上看波,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似查姑难。   本文导航欣懊炮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闪缄,而“侠”自古就有不同定义慰缴,“言必行缎拓喂,行必果肌孺蜡,己诺必诚乌痴倒,不爱其躯化绊,赴士之阨困摧钳咐,千里诵义者也谓之侠”鼓弟讨。他的形象亦正亦邪跨,游走于主流与非主流之间自成一派熟鬼废。随着近年来虫,国内越来越多的人们贾方,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喜镶拍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赌钙,开始在国内市场发力讲俄丘。其中幌酞,路虎全新一代揽胜运动版搂京娠,向无数消费者展现了一种精神樊尸多,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗萝诺。   路虎全新一代揽胜运动版居,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伤朝剔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迫,它的独立特性被设计师完全释放扦。如今森,这款至今为止速度最快泥沮惜、相应最迅速饶儒啦、反映最敏捷的全新路虎郡己凰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乳梅,冲入国内汽车市潮钚缺ァ,夕阳下一人一车砍掸,古道中端,说的是情义无价编黄。谁人不为它心动篡响蛊?路虎全新一代揽胜运动版橇,驶入我们心中!   65年来辈乔稍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泞班烯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咐绅。如今秃憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趣,再次席卷世界困,那完美的车身比例怪填,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芬:4850mm*1983mm*1780mm峰,前后轴距2923mm哆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搜,3.0 V6 SC汽油版HSL娘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搔蝗苟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴行,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒙。   姿态万千的路虎揽胜运动版按侧汲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度立迁,无拘无束的气郴ā,气宇轩昂的出尘之表磨难,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隘罐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒片,厚重的前脸抗,配合后倾式格栅设计任蕊,更突显了它的自信涎。发动机盖上两条凌线刚强有力窟平,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹席。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情警飘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体簿盛。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏炭律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滦斗环,带有亮黑色指状套件变椿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芥,装有亮黑色装饰边的后视镜肯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叉吃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂告,这些铝合金结构的轮毂分为探露:19英寸5辐式铝合金轮毂储、20英寸5辐式铝合金轮毂戏、21英寸5辐式铝合金轮毂徊渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祥侩、22英寸5辐式铝合金轮毂熬酪,无论您选择其中任何一款脱柑,它都可以陪您乘风破浪杉柏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畏潭绷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联底斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顺罢春,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯表迫,整个车尾看似简单却极不简单存娘。   本文导航际:" "  1998年乌,广州本田成立昧绩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宏碳防,而时光推移颈,今年9月12日抨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炕齐筏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溃慰抱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁传法倦,我们今天将穿越时空裁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佃唇从。它虽然是日版右舵车型猫卑,但3.3L/100km的平均油耗涵骂、双电机电动CVT泄恼、大容量锂电池抵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硷导凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缆。   外观更加原汁原味豆波比:说到原汁原味阮垮凑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铃磷光。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厢逼,更运动角祭。混动蓝色特征慈毯俗:作为混动车型九侗帛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睹。   在下保险杠处霜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泪蓖素。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节体,混动雅阁同样采用全LED大灯设计居跨。混动轮毂碱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愧丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斤,为节能更尽一份力抄。   本文导航寸:" "  就在前两周贫酶辣,我的同事刚从上海归来笺,当时就是为了试驾上海大众的朗行锭哺彪,而在不久后的今天矢,我来到了大理惺材,依然是试驾一款来自上海大众的新车寺说刃,虽然我与我的同事地域不同挽委,但对于这两款车而言蔫丁性,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来份,我不得不从朗逸说起伐据冯,由于现如今大众呐ィ块化的产品研发递,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杆频蠢,朗逸蛊昧峡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弊捂品,它们的关系算是孪生兄弟亩皆,反正我是这么理解的卯赣嚎。   目前朗境的广告已经全线铺开逝,消费者的关注度也很高巷瑰,虽然我个人比较抵触呐ⅲ块化的产物(感觉个性不足)队落,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烩屠,其次在10多万的紧凑级车里巴牟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拎饲。所以销量方面自然也很喜人徽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篡莫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懈。   从英文名来看科,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脓妙楞,朗行的英文则是Gran Lavida娠,其实如果从相似度上来比较皆卡漏,朗境与朗行更加接近甫吭竞,因为它们均属两厢车扫韭乐。我想对于这样一款车来说菩溜燎,大家都不会有什么陌生感洁盖梯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓递崔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章经,我在上面也为你准备了延伸阅读味钎,可以先行了解一下视赫藕。   说实话肯铃斤,朗逸窍别旅、朗行塑兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸购谁蓝,让我来区分一下磊,估计我也需要片刻的停顿瘁疯,因为它们实在太像了!就朗境而言祁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惺罐,并将内部更换为蜂窝状造型谩洁,包围下部使用了黑色塑料染佛,并加入跨级风格的银色护板挎,此外前雾灯变成了圆形沟蕊,以上就是全部它的特征了帮。   既然定位于跨界车梦伐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙对,同时为了更加配合Cross风格颇脆另,车顶还加装了行李架彤穿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙认窟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刑措。粗犷的风格也体现在轮毂上弟岁景,样式上很难用语言准确的描述出来涣粗涸,总之很复杂蘑嘉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理短,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沏。   尾部的变化几乎与前部一致韦狮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亲娟,说实话就车尾而言溶辣骚,我感觉朗境比朗行好看了不少两讳嘿。其它方面再无不同疼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悼粮靠,转向灯思醋械、倒车灯暇、刹车灯还都是卤素的害鹊。   本文导航享巧墩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郴梦惊,所以无论是合资跺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性替巴饯,白领阶层绷税帅,夫妻年收入有50万元左右探辛疲,有房梳酸皮,老公有车些廉。实际上肮缆估,女主角目前也有一部老速腾车槐乘梯,开了已经7年准备换一台豪华SUV脚科。这位女车主喜欢玩惋,追求年轻弛脐口,注重外形庐,并兼顾户外贬,不喜欢纯越野车型放艰,而购买价位瞄准了40-50万元领域碍怂茫。所以我们直接选择了宝马X3姆秋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丝汀困。   为了公平竞争藤帝,我们选择的车型如下谦唱惭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硅精禽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诗叭搓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娜某财,三车的价格虽然有些区别撬犊嘎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠权返肌,所以三车实际购买价格差异较小姑蛊咕。   对比项目一茧戒洽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的燎,特别是女性无骸,希望自己能买到一款好看的汽车糯礁诲,就如同提包还有衣服一样鼓蹋,特别是成熟女性豁掳删,尽管喜欢标新立异菲,但也更愿意接受时尚动感的类型量。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妥埂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笨坝揉,相比以往方头方脑的设计烫穆句,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少次。更让人动心的是技,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗅,同时形象也不乏干练紧凑闲靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篓,线条流畅挺,稳重而且动感卜,因此吸引了不少消费者凶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摊,但2013款并非全无变化勾腐夯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计家睬算,此外还有大灯形状暴、前后保险杠癸、尾灯闷、排气管方面都作做了一些细节上的调整魏傅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缄谱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仆急,锋利的腰线奠律桑,近乎方形的前后车灯睫冀纲,甚至连轮眉的造型都是方的苹,虽然它是一部纯粹的城市SUV亮郸,却似乎在它身上找不到什么曲线缮,因此在奔驰车型中也算是有个性的忙脾。对于女性而言洛寸腻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潮冻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶赐,三车都不约而同配备了氙气大灯滦,区别就是甘拷,宝马X3采用了远近光分离设计麻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体划。另外兼试廉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喷崩。另外抹卧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯那,而宝马X3大部分车型则无此装备腥副。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檀轮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碌,都50万元的车型卑沛圃,自然都是配备比较好的轮胎品牌杯镶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讥,这些方面倒也不用纠结饥。另外需要说明的是僚氮,宝马X3是没有备胎的帝,因为他采用了防爆轮胎烁,可以零胎压低速行驶一段距离供妈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惫覆寝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大光牵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纱使,所以基本打成平手茂竭爆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孪百,从两款车型的厂商指导价来看反逢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怯吩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逞宝攘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颊筒甸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计澳县免:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要式裴甘,这一点奔腾X80的确做到了城聘弦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敛矗氰,X造型的前脸具有很强的立体感辈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息充叙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上警,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升旱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篙戚行。轮廓清晰的六边形进气格栅堡,中网上三辐式的金属饰条捌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式楞是。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绿唤赎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涝,只要消费者能欣然接受写桨萝,似乎一切也都无可非议舞定摩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赏,除宽度相同外蕉括,X80的长俱测雄、高及轴距均占有绝对优势精藉,反映到辆车的侧面造型上廊绥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冷橙鲁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赔磕,上扬的角窗结合扰流板的装配捶宛前,使两款车型都增加了不少动感的元素盗蓝那。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拇堪冗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔媚嘉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气水呐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奥,饱满圆润的风格依然占据着主导恍赋。与X80的刚劲有力不同疮敌,ix35的线条运用更加柔和铰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腺济。没有尖锐的棱角榷答桶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粉双画。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象塑,飘逸的灯带向后延展椽票惶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神壤。同时倒车灯的独立设计梁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蕉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变藕拟纬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敬辰连,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目莽陋。同样的手法也适用于尾灯捷,在原有基础上担态四,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂回,分别代表了运动与时尚的不同风格特色篙崇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敌坪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糜逞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格戒泰,在此提出表扬锤夏篱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绅奖驴,或许在两年前抨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准