发改委首届足球友谊联赛开幕 宁吉喆贡献2粒精彩进球

时间:2019年10月22日 06:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意两,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作膘负。   二磋、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下舱店,根据设定好的距离跟随前车沫,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感搭泥架。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时挞天,EyeSight也能及时发出警报点,提醒驾驶员的注意聚。         三呸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时犯雀庞,最直观的反应就是双手抓不住方向盘既乓碾,车子飘忽不定疥惩,存在极大的安全隐患咸其。EyeSight系统还包含警报与提示功能壳幻腥,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时贿戊绞,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力守。   四饥疼、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历壁:在停车场倒车出库时芦灸,由于紧张或粗心挂错当挎谭荆,点火龟、挂挡竣、加油起步的一瞬间附,悲剧就发生了蝗桓氨。为此颧倪铜,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能仍围。当立体摄像头检测到前方有障碍物时盼,就会判断为起步误操作佬陌规,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机烽,还会通过控制发动机动力输出甲,避免危险的发生趣奸妥。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鼎怕馆:王潮 版权作品瓮拿糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒榷,严禁转载家镜,违者将被追究法律责任啸。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日辩,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸脑,即将上市勃较令。作为PSA集团最新的战略车型释煤矫,SUV天逸拥有诸多过人之处乔衬梗,无论是外观还是内饰戏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调九渤萍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编口己:王潮 版权作品懒损毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧豪,严禁转载抄概,违者将被追究法律责任颈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且价,还有诗和远方的越野豹纹迹。”随着近年来越野文化的盛行沮抛,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵梗拧,享受突破自我侥溜挽、征服险境的快感性盖臀。然而痞纱,市面上的大多数越野车都价格不菲稻江掳,这也使得很多消费者如鲠在喉萍沟,越野的理想一拖再拖隋模。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾酗荆阶,它拥有出色的越野性能算、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置梯轻,它就是我们今天的主角—哈弗H9础勉悍。   作为哈弗旗下级别最高劳阑、最硬派的SUV车型疙汝染,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅古抱,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城砍,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地柔视集,接下来就请您跟随我的文章胖涵灿,一起来看看H9表现如何吧围病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柑秽辑:杜安迪 版权作品饺黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权火岛蒲,严禁转载窖,违者将被追究法律责任铆储帽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化莽兢,MPV近年来火了一把嗜绢,舒适的驾乘体验渭皆侯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势眯遁兢。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后输金热,其欧尚奈拢伟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量拣。为了更进一步眉躺谩,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市怀伺肖,推出了三款1.6L手动版车型躲吾期,为自家产品线添砖加瓦时颠。   面对着MPV市场的激烈竞争韦违疵,厂家需要不停地提升产品力以维持地位封秒眷。因此冈力,继1.6L车型以后氛帽凭,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型皇红,新车型最大功率为115千瓦横抢,峰值扭矩为225牛米摊狠蛊,除了在动力上进行了升级涪抗,在外观上情薯犁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识哼磷戈,那么就请您跟随我的文章什超,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广朴栓:杜安迪 版权作品搂欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载盆,违者将被追究法律责任删秸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型峰噶,它是一种灵活恕、空间搪弧、操控淋镀、舒适都较为适中的综合车型徽测,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的舵笔伐,但是在国内市场却一直不温不火钮,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治森,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蝎刮冷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时僚拍订,也把目光放在了通过性强的车型上美脸恼,旅行车在无形之中蹭了个热度洽老虏,闷声发大财虑。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型察容凤,但是因为一直没有进行国产霖罕汗,它一直以进口车的方式进入到国内翔,这也导致了其价格略微偏高齿。但是这一切问题马上都会迎刃而解筹护,因为坟案默,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天鲤,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验距绍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦俩概:王潮 版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁,严禁转载殊,违者将被追究法律责任埂长室。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相涵撑,让我们看到了自主车企“走高”的决心盟灸陆,如今糙监艘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前抵霉,基于之前的W02概念车打造桥纹,定位于紧凑SUV市场晴。和VV7一样膘瘦敌,新车共推出两种车型谩疼棘,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C斑关。今天醒,我们的主角就是顶配版VV5s广羞丧。下面透蔼商,就跟随我们的脚步埂甭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样尉揣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断:沈达炜 版权作品么门,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠蹋镜,严禁转载媒倦,违者将被追究法律责任潍魏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇丁晨,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说腥沮饯,它都是销量王杆踢,但是随着SUV市场的愈发火爆韦,它的竞争对手也变得越来越强大沏舌,而它还在原地踏步玛,而这也导致它不仅摔下了神坛邦蹲谱,甚至一度跌入深渊途的。而去年夏天德散霉,它终于痛定思痛决心改变划岔,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV菜,曾经的对手再也无法与其匹敌侮姓恭,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠赫晒灌。今天签,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI摩测箱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:王潮 版权作品操监庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载泥,违者将被追究法律责任嘿嫩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8镜嗽适,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型辉堡,可是由于种种原因剐悸,它一再回炉打造叉侗秆,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚凄。厂家给H8的定位是一款兼顾城市肖趴、越野的多功能中大型城市SUV迫柬,它的底盘以奔驰M级为蓝本部,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架坛妮,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶胺。而今天我们就来到草原辞,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何豢。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潦幕:沈达炜 版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载伐礁,违者将被追究法律责任摄譬。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗寸详,您肯定首先想到的是哈弗的H系列篇冷发,是的恍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石熬漓奖。但是哈弗并不是只有H系列佳起困,它还有一个M系列呐蔑,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前马,也就是2012年上市的哈弗M4零,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量痕。但是5年过去了线,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1错沸贤,M系列的故事似乎就告一段落了烙擅。就这样M系列在昏暗了几年以后赊保沽,终于在三天前的7月21日殿莆,迎来了一位新成员——哈弗M6鳖诞喉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来实仍,那么作为M系列的最新作品歼前劲,哈弗M6到底表现如何呢拷慈敢?环球网这就带您全国首试哈弗M6堑氓戒。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编棘垒夯:王潮 版权作品逞地禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔纲,严禁转载吼吼,违者将被追究法律责任汰时密。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月捂,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV嫉,它就是荣威RX5瓢茸钡。同年7月烽梆毯,荣威RX5正式上市发售蒲。时至今年七月路某,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了儡。在这短短的一年期间跨勃,荣威RX5的销量已经近20万拈眯铣,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断措,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉馅。那么荣威RX5到底有何过人之处呢患伯酵?答案就在RX5的定义上径橇,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作梧贾跨,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”渡,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中盟奸括。你一定想问了妈尖,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢傻?今天尝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编税贿刹:王潮 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载剩搬串,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型蒂奔弹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注巷。出色的外形设计以及精良的做工窝夹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻慷丝疮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时痴怜,带给我的又是另外一番惊喜葛涪控。闲话少叙嵌,下面就请您跟随我的文章欣,一起来全方位感受一下它的实力吧镜领乔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨悲:杜安迪 版权作品拇栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权念潜备,严禁转载些,违者将被追究法律责任墒备酶。 获取授权" "7月11日目私,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市踏郎。在江西南昌县小蓝工业园烘,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鲜叔,会后更精心策划了一场媒体试驾活动袖虚骑,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力虹省淌。 作为一款小型SUV撩,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm上,轴距为2560mm椒滤规,造型紧凑堵,符合年轻人的喜好追求敢普。由于定位非常明确是85后新青年脖宫郴,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念廓,车身线条个性张扬虐瓮舌,极富运动气质怕。 陆风X2车头处采用X型轮廓艇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计汐健,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍楔。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体煎购,极大的增强了整体感场。 车身侧面造型紧凑饱满挥添,贯穿式腰线设计篙测,锋利无比赴可媳。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果驮腻多,并印刻X2专属标识豪。此外厂,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架紊,金属银色尤显沉稳大气会。 车尾设计简洁利落蛇紊定,“LAND WIND”字样十分醒目蓝素熔,保持了陆风家族一贯的设计风格咳逢勿。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应卉羚,细节丰富穿,凸显其设计感田德。 打开车门檀施,车内的整体布局同样令人惊艳活范。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择撂墟,给人奢华时尚之感炕绊裙。中控中央区域大面积软质包裹次拜,触感极佳罚街,在细节上采用部门缝线处理矗详,彰显专业品质巷丸。运动皮质方向盘秤,配有多媒体切换棱疚、电话接/挂夹府锚、音量调节和定速巡航等按键埔,行车全面兼顾安全和便捷盲寂。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能胚馅径,全面支持多媒体娱乐系统胃澎都、蓝牙电话凸、收音机汞汇、高德导航司、百度CarLife惶、车况查询和自定义保养提醒功能发萄,满足年轻人的基本驾车需求敞灸虽。 对于新手而言滴肛下,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用际隋提,全系标配高精度雷达报警系统诵涎寝,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线投橡唾,呵护更进一步旗闪。另外狗承碉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统脯咖,响应更快锤霓翘,工作更灵敏景氯,大大提升驾驶安全性秸扮。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量忍镣,用车全程无需掏出钥匙驶伦签,更加方便快捷扒。 陆风X2虽然是款小型SUV投巫,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验敝。170cm的体验者坐在前排咳盼璃,头部距车顶有两拳的距离厢狄痰。而且主驾驶座椅还支持6向调节袄绦固,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置峭倪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现松米,座椅还可以完全放倒放平瑟八苦,最大纵深高达1650mm咖唾拜,超越同级别借。 动力方面辣,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机箱,最大输出功率92kW(125Ps)陆,峰值扭矩160Nm嫌穷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱疙蟹赦,作为家用代步车吐,足以满足日常使用忱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛辅倒桐、轻盈妒,动力输出表现积极粗。驾驶体验中隘抚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错姓,并能获得经济的油耗表现爽窃。高速状态下檀,陆风X2则更趋向沉稳斥,整体看来符合城市综合路况春咐,偏向于走舒适的路线杆。 美国天合EPS电子助力转向的配备镣,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构抹乃,使原地转弯更加轻便灵活赂。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合弊加默,起到了很好的减震过滤作用目,底盘扎实鼎片,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞汀辞受。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作疗,高颜值结须昆、大空间吞鄙薯、易操控群譬、高性价比蚀酞。透过此次试驾体验鲤,可以看出陆风X2整体表现优秀闺惫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力黎锑。当然塑,更多陆风X2的惊喜之处星祥,还需要你亲自体验挟凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拖:吴越 版权作品泛缅醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦滩疤,严禁转载挨,违者将被追究法律责任爸恋秋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日称诵,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蒂涝。借助此次活动搜江妊,不仅可以传播长城数千年的文明历史耪斧矫,还有助于加强人们对长城的保护意识棋锹懈。在此次发布会后答户稿,我们有幸试驾了汉腾X7陛,相信很多人和我一样叹盒怀,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生垂。而接下来克,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车憾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收肛:沈达炜 版权作品癌淬馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载科,违者将被追究法律责任筛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后实茬肪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨季。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将吭,比亚迪宋DM排。宋朝相比秦唐瞧敲,虽然名气和风评不占优势刨捷粱,但客观来讲搔,宋朝在国民经济泥嘘驶、文化教育拜枪、科学创新等方面均处于领先地位壕,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待脾菲裙。   比亚迪宋家族目前共有三款车型立粒,分别为汽油版蠕其、电动版和我们今天要试驾的插电混动版赡朵擞,也就是宋DM龟。宋DM定位于一款紧凑级SUV剁,低于同门师兄唐险凡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员仑。   那么烙沏龋,“542”到底是何物呢沁酒?搽耪鲸:   初步了解“542”战略以后惹肝钳,我对宋DM的期待更进了一步品逆,那么闲话少叙碾磕宛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编强寞:杜安迪 版权作品朵涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽塑,严禁转载算稼味,违者将被追究法律责任玻坪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述导,但是近些年孝闭踢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着匿,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”瓤晾。但是有这么一个品牌被黔,它不仅是一个只做SUV的品牌船,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌福垒此,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗呛的褥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃酷,自然是需要足够的实力横俏,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7粟伺溃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆:王潮 版权作品款铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载魔充,违者将被追究法律责任灌绩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌趣闯锋,其旗下车型最大的特点就是操控精准菠帮、转向轻盈嘘襄。而在SUV市场中瘸厦购,马自达也同样做到了如此恢淀氖,它凭借一款外观运动趣、动力强劲郸断、乘坐舒适惊篮、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚选,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L晚搬侮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕颁贫:王潮 版权作品桐乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻旗促,严禁转载敖,违者将被追究法律责任悔咆福。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩慧,甚至出现过单月销量破20000的情况泥昧。在这么一个时间结点寿,厂家为了丰富产品线寞圣猛、满足更多元化的顾客需求坍,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)使娩耿。顾名思义味屉身,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机剁砰床,相比之前的1.5L发动机更加值得期待仇供泡。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择那?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了屋豌。但今天我们来海滩可不光是为了养眼牟秀葛,而是为了另一个重要任务阔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触叙溶。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport瓮另蠕,闲话少叙鼻付,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯合貌:杜安迪 版权作品帝录,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁辖,严禁转载痰邻,违者将被追究法律责任贤惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日邯昧,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝福湖边召开锻。本次大会包含了大会开幕式确勿喀、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式顶、美轮美奂的文艺演出刹地、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节忱。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会掇、中国汽车报社揭辨、中国汽车新闻工作者协会德淑、石嘴山市人民政府主办蓝,大武口区人民政府架翘芥、平罗县人民政府陈透昏、石嘴山市旅游发展委员会核颈痢、石嘴山市教育体育局醚冈缕、石嘴山新闻传播集团豁炭量、北京东方艾狄尔会展有限公司承办虱剿饺。         在皮卡不断解禁的背景下腻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一酿。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧淮:沈达炜 版权作品返凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载溃本耗,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词搽,在字典里的解释为蝗氯巳:小的表甜钱、袖珍型的趟。当我们在生活中形容某样东西迷你时享,通常都包含着另外一层意思缓,那就是精致坎舷砰。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型盛菏翘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)绦靡避。   远景X1于5月20日正式上市泄插究,主要面向年轻消费群体羞岗雹,提供多种配色可咽驯凇,售价区间为3.99-5.79万元雄墙瓤。别看它的身材蟹稀,定位低抨,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣辽乓敖。接下来我们就一起走近这台迷你SUV蓉翠铺,看看它的综合表现究竟如何吧现氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪激缅:杜安迪 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权库妓谦,严禁转载蓉浪,违者将被追究法律责任撼阮铣。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日拳奴,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行驰芍,活动从北京汽车博物出发呕到孰,途径四个任务点耿冲肌,终点设在北京首都体育馆惠戳煽。这是iEV6E准入北京市场以来匣,江淮新能源举办的第一场北京地区活动双。6月13日是第五个全国低碳日岛称半,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛牟茄,可谓用心十足狭酬特,与北京的消费者共同践行低碳出行窖,倡导环保低碳生活守糖玻,感受iEV6E带来的全新城市出行方式汕厘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐贸希:沈达炜 版权作品室,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦酪韩,严禁转载蟹桅,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动态速蚂,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动肝权,但此悦动非彼悦动坑扭殴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已哺泊,实则已经发生了翻天覆地的变化滴反描,最直观的就是它的尾标齿,名称已更改为CELESTA蔡,那么萝判芒,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢肺池?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型磺堂为,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系诚课靶。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型匙,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列踢舞迁,那么闲话少絮纪,这款新产品究竟实力如何呢好禾团?我们接下来的测试将为您详细解读版叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且:杜安迪 版权作品噬理土,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载奢船驰,违者将被追究法律责任案凑监。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味戏损,经典不代表着古板豁,优雅不代表不能运动裂莱,近年来沃尔沃的设计愈发时尚贰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方么。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性耻桓,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风伪裤佬,总给人一种不一样的清凉誊。而提到沃尔沃惯肪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型船涛,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型蹿,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮换,而在舒适性杉疮驹、优雅性都非常擅长的沃尔沃埂,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢记?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 吵叹灭。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编玲鞠蔑:王潮 版权作品诺汤携,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬跺,严禁转载悄授驮,违者将被追究法律责任评奋咳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上诽,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相虏啼剃,新车定位中高级SUV即蝎,基于PSA集团EMP2平台打造而来艘察,和东风标致4008属于姊妹车型庐。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流膝间,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术捅含巷,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术督蹭饰。新车将于今年9月底正式上市好鸿画,下面就跟随我的视角谅,一起提前领略这款车的魅力吧芭矗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煎薯男:沈达炜 版权作品滦舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚秦,严禁转载卉,违者将被追究法律责任分浦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼常疼,随着各产品线的逐渐完善庇枷惨,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐断疵。但提到身为国内一线品牌的江淮侧,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3计稼撼,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象鞘,因此拿停,面对着国内市场百家争鸣的局面退,江淮顺势而为广,搓了个大招帘,推出了我们今天的主角归拿舞,瑞风S7咕权。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价塘,售价区间为10.98-15.18万元翘菲礁,并提供五座版和七座版两种车型宝。瑞风S7搭载1.5T藏携、2.0T两款发动机揽画缕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型蚕,它的表现究竟如何呢羌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某冬:杜安迪 版权作品降瑞皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱刻捍,严禁转载赁莲山,违者将被追究法律责任瑰怖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”观裸巩,我们一下就可以想到斯巴鲁闯,这也是它引以为傲的标志撅诚鳖。但作为一个相对小众的品牌齿甲,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌糊的状态闷肝袒,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌强。今天我要为大家介绍的法控干,便是这个小家族里售价最低的一款车匈违,斯巴鲁XV胖,经过几次改款后抠,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉盘堋,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝庞日簿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引汹甲,所以仇琳滦,千万别错过观宦。闲话少絮俊把,我们来看看今天的主角吧盼桨屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤:杜安迪 版权作品尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹挎,严禁转载汀锹,违者将被追究法律责任两。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心归维还,混动车型在市场内的地位也开始随之升高射。但是券,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”贿、“平顺”等宪亥,与“运动”蒲爱维、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边湾。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类嗓脸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现剧,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动孪,那么闲话少叙聚泉,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧嘘。                  总结日莱锯:总之缚拳断,相对于其它混动车家,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆簧,与此同时腿彤貌,由于这套混动系统的特性逢,它的动力输出也可以得到保证虾晤,光说不练假把式尽,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惮?我们接着往下看堵。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚀氢眯:杜安迪 版权作品筛纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪醇脑,严禁转载比宪,违者将被追究法律责任牧旗粉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探贡,越来越多的家庭在购买选择车辆时伟闻,都会将其纳入备选范围皑呻。当然税歼,混动的目的示,对于老百姓用车来讲翁县,就是省钱实玻。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元粗杉挤,但它真的省油吗箍?到底能省多少陷偶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁天。这款车不简单巩辰,因为据说丰田在研究它的混动技术之后寺瞎发,也表示了赞许的态度沁透。本文我们将通过早高峰以及夜间路况梯辽,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗岛吨叼。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后漠茧里,早高峰相对拥堵的路况下讥和,混动版雅阁表现出的油耗更为出色孙,得益于其技术设计凉尉,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动具疤藩,发动机只负责给电池供电呐呈书,所以动力响应模蔡、提速感都比汽油发动机车型要好酿屠,低速时也不会有电机振动和电流声逼袄怜,非常安静毒唤,实现了越堵越省的油耗怪。而在低油耗保障的同时菲颈缕,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣贤肃德。越堵越蚀础,运动范儿十足础,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡尖疯掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编差:沈达炜 版权作品捣猾怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载冀,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言考喀签,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌抱郊豌。如今戈,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功逼,逐渐以“焕然一新”的高品质豌、高性能簧卧、高配置荒,迅速得到了市场的认可诧淑耿。其中纯降,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美痰,让人激动不已蒙。说的正是数月前思藏崔,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100庙施百。   究其火爆缘由娇咖扣,除了过硬的整车品质阿惰、先进的科技配置外釜,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素椒淡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问滥:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名涟?近日盲恼辉,笔者就此问题超次,决定通过实践检验“真理”诡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证凡,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测罢白陷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖娶父毁,测试路段覆盖繁华市区泞贬、城区主干道品、高速路段及蜿蜒起伏的山路贯故。   车辆满电出发前稀琉,笔者对秦100的起始里程清零脑兽。在行驶里程达到了100km里时捞叉,秦100显示纯电续航里程还剩18km羌排磁,电量23%其辽巫。此时涛败蚂,秦100已然超前完成了自己的额定任务割扁,但秦100究竟还能跑多远屁思?   最终浑叼,在纯电模式下瓷琅典,从起始电量100%到结束时剩余电量15%磐肛,秦100一共行驶了108km俱。但此时靠肛闹,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km耸。可见若继续往前行驶稳谅吭,秦100续航还能达到118km定抵位,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名强挤芬。 对此结果菏悸才,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响侵膊,秦100还能跑得更远百硕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外熄帝,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮昆。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求凤诞瞪,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性祟心。其内置无线网卡和4G那辏块违登咐,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用莆滴导。这一点垒搅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风估略。   为一探大屏“智能”究竟俗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骋洪烧,顺势“开了把黑”槐财。令笔者惊讶的是砷梦,此大屏不仅质感高清每浑街、滑屏流畅法疟,而且响应十分迅捷莎郊,完全不亚于高端智能手机的操作体验挟。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型到惟噬,秦100亮点远不止于内在攘拆奥。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新低亩铂。尤其在车尾部分车,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯焊矫推,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升派疼。   “穿越”回古城西安店甜。雁塔下嘲畏,古城外献措,秦100穿梭古都流光飞影迁晾蝎。或许由于秦100特殊的文化印记娶手饲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体龟桓趟,独特夸张的造型让人过目难忘赂瞧。从远望去锋恢,即使看不到车标坍桂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车狠五蓄。 小结车把:   中国品牌发展至今骄病,大多数都经历过艰难的过程婆,产品软实力不够坚硬荚伐蜂、技术水平不够先进淮、设计理念不够创新……当下龋侮,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”砍啤接、“中国制造”的硬实力及新魅力痊。未来铺诧拓,我们有理由相信撤,中国品牌之路芬,比亚迪新能源汽车发展之路看梨,还将走得更加稳饺障恰,更加长远蛾钵氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闲怪嵌:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角芹爆奥,虽然它们来自不同的家族司途遍、不同的国度毛适粪,可是它们都是SUV船堂添。但是要知道材骚,在二十多年前硕贾娥,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV揉。这其中地徘,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了吞哭稠。   一提到捷达我就想起一句词绰,叫做“雕栏玉砌应犹在靛膳,只是朱颜改”纯。江山还是原来的江山聘故蔽,可是入主王座的已不再是我了兑,这是我对捷达最大的感触告簇。随着汽车的高速发展策,汽车市场也愈发的多元化澜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里笛捕,但它早已不是王者了范。不过判熔獭,虽然它已并非王者卧,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方牌赐市。今天雇,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓:王潮 版权作品墩磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜,严禁转载驾瓣宏,违者将被追究法律责任磕迷肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9祟篙,相信大家并不陌生脱堆念,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型税,它始终没能承担起销量重担痕,倒是家族小弟H6齿泊、H2屡屡在细分市场创下佳绩慰,这样下去气氛着实有些尴尬哄惊。因此母,作为大哥的H9坐不住了胺拉盘,悄悄迎来了改款电沧,据说变化相当大甸。今天灌,环球网汽车就来带大家看看冒畦幌,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢坚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歉泊:杜安迪 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽,严禁转载愁憋,违者将被追究法律责任继矮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渺:霍保智 版权作品培侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌筒,严禁转载琼刊,违者将被追究法律责任内凤伤。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型钳节,它是一种灵活南、空间廓戊、操控泥劣、舒适都较为适中的综合车型皮钝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的巴悸烤,而随着国内汽车市场越来越丰富棵巷惠、人们的消费水平越来越高亮,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上加痕挤,今天窖俗涤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版刻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淖娶鞠:王潮 版权作品详肯馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍枚,严禁转载氯,违者将被追究法律责任锣绢讽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说茫吉,购车已经无法绕开SUV这个车型了探同。甭管您是去买什么车令骆,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV尝匠。在这个SUV统治汽车市场的年代缔,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了岗,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人楞恐普。今天屯囊沦,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备稗、居家旅行与谈情说爱皆可临壕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜镶。 ●?新途胜的外观设计缘何而来痊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕:王潮 版权作品奶缆宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰遣,严禁转载驶醇究,违者将被追究法律责任杆蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌够些,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴殿,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩纲,客观地说关效嚼,无论是口碑还是产品力额俺版,哈弗都已经处于该市场的领先地位片柏办。无敌是多么的寂寞扳,因此怖,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV和巢梨。因此横辈,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了板素,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试避驴。   小贴士癸拾插:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY城购,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译七飞铜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆淬拎复。WEY品牌定位轻奢豪华品牌话,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型旗览。   那么澈,作为一款开创先河的领头者笔狮,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义射坛,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢芥?下文中我将为您详细讲述苦。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s牵,那么这两款车型有哪些不同呢疗吩?   ● 除了上述三点外币磋辆,两款车型采取了相同的设计姬募,接下来我们以VV7c车型为例糕,为大家解读新车鞍藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘需媒:杜安迪 版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳诺缄,严禁转载割庭,违者将被追究法律责任纽素。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV菊画慧,您最先想到的是谁未?哈弗H6推沁突?没错羌糠李,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车让醚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹躺赫剖,2016全球SUV单一车型销量第四名空,这些都证明了它在消费者中的口碑实力响弗趟。今天婆,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代辩通肚,外观大改酷,内饰颠覆副蹲,动力充沛蠕日敦,传动匹配顺畅等等旱,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单誓,而是扬长补短哗攘,全面提升四蚂。下面精,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿建捎蚂?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些场爆邪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡:沈达炜 版权作品究抬稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权快拱,严禁转载巴,违者将被追究法律责任滦寒。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型惦修,全新一代的路虎发现也已经上市狗栏孔,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鲍凄:“这还是发现么燃胆吭?”刃朝洛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象桔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了闭,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车锤肺酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩信可:王汉康 版权作品梦方拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆染申,严禁转载蹲仇,违者将被追究法律责任驼牧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了耿居,然而提到广丰砰扛倒,我们想到的往往是汉兰达弹、凯美瑞等标志性车型徽悲,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄翻恰。如今工,随着消费者需求的多样化锈,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)篙入,新车共推出2种动力共9款车型贡捣拾,售价区间为6.98-10.68万元传略现。   作为一款入门级家用三厢轿车堵粕惠,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷适蛾钱、是否高科技配置如云脊鸽,实用性强滑勺爬、性价比高率牌、皮实可靠按,能给消费者带来一种最简单的满足感鹤蛙,这些就足够了项目。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象赴烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗簇赦:杜安迪 版权作品还输搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳承,严禁转载忻,违者将被追究法律责任介庐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗吹率徐,不得不说的就是销量汹亨策,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置瓶寄,元老功勋H6车型功不可没蛊亨。作为H6的升级车型龋,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市河,并且选择面也十分宽泛拭脯啸,包括汽油柴油凑菇墙、两驱四驱桐、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型湾归,售价区间12.58-14.98万元化柬街,这其中步许,新增加的红标版就占据了11款之多惮。今天粒酸,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版怒幢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荚:沈达炜 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载托慧,违者将被追究法律责任捻替。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后单嚏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹勘你七。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨,那就是6万元区间的入门MPV市场坏。那么这样一款MPV到底如何掣病,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它幂乓嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妇:霍保智 版权作品豹耍吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权难慨磕,严禁转载猜溶火,违者将被追究法律责任苔蟹。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5丘,我们肯定会想到马自达那款跑车飞患譬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蒙莫解,东风风度MX5痕殴麓。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的亩脓,那我猜芒,它一定是一款主打家用券、性价比高非常接地气的车荚,我们闲话少絮孤惋,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢稿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓬:杜安迪 版权作品理蟹晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载炊骗,违者将被追究法律责任玛萍。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高萍屉,它就是斯柯达柯迪亚克光拟币,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测段涂,而我也对这款车的动力表现有很大期待莆揭,今天我们来到风景如画的安徽黄山绦忱撬,将在公路瞳控、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触哨,那么它的表现究竟如何呢锚瑞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏金:杜安迪 版权作品贾握乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛抗估,严禁转载段,违者将被追究法律责任筒纯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3眉蛋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV栖拇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应处,北汽幻速为S5配上了更时尚链童、更“SUV”的外观和内饰设计蹋。新车的预售价在6.98万至7.98万之间纠,共有4款车型可押小,并将于3月底正式上市扰,前期将只推出手动挡车型蹄偶算,那么这款车表现如何颇粒?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭夹粟:沈达炜 版权作品霖孟滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权量举,严禁转载范,违者将被追究法律责任钝触。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起需秒分,各厂商纷纷顺应潮流崔,推出大7座SUV车型蛊。不过能弊切,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题渐,那就是第三排空间靖健惨,大部分情况下耗,7座车型的第三排只是个噱头而已撑法庞,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适滇保娇,但是今天我们试驾的这款车椭雷康,在这一点上做出了改进即辨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态功笺茹,它就是我们今天的主角梆俏赎,上汽大众途昂惟潞。   在厂商举行的产品介绍会上图下短,负责人表示错:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征创搅祟,意味着在家族产品线中的重要地位遂杆股。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位但题。那么逃,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢群? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲:杜安迪 版权作品袜居,未经环球网Huanqiu.com书面授权核硼米,严禁转载扯,违者将被追究法律责任佃擂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃稻,这是一个曾经与保时捷蹿虎、奔驰齐名的德国品牌裴,占据着德国60%以上的出口份额吧法,之后由于资金问题敖差鹤,于1961年破产练娘,这个品牌早已淡出了我们的视线抛逼,如今在2015年品牌重组复兴老。短短两三年光景捍,从宣告品牌复兴侨凛,到首款量产车型宝沃BX7上市墩,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陪谦,它是宝沃复兴计划的第二步实小平,也是我们今天的主角屋,宝沃BX5箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓律:沈达炜 版权作品丧啼划,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲漠,严禁转载倍巳,违者将被追究法律责任耽蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后妮穿交,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上凉谋雹。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里德锣郊,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃篱。今天我们不谈历史坏思,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5沦岔温。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕锹蒲:沈达炜 版权作品介鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载浦璃,违者将被追究法律责任小河疥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来接额,随着国人购车理念升级缔你,加之二孩政策的推行吧晶弹,7座SUV在中国市场可谓大行其道忻相,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侗。对于起亚来说股,让你选一款SUV委,你会想到谁蹄贿?可能是KX3喀阂、KX5亦或者是狮跑抬缄心、智跑灌府表。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局梳,却没有中型SUV可讯,所以KX7来了邵拧,一款7座的中型SUV剑,也是我们今天试驾的主角借卿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士:沈达炜 版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载戮呐,违者将被追究法律责任篙。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能队,以冰雪路面最为严苛彤惠布,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能耍落电,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱奴飘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封察贪,万里雪飘的雪乡长白山屋趁,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚沸肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:王汉康 版权作品骡促,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀送,严禁转载购菇割,违者将被追究法律责任憋。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时乖铂,相信有很多人质疑卜殿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗遂?其实衡伙,傲虎的真实身份反倒是SUV颈念奥,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了缄囤。今天肺家射,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎旅怪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD韩陛、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统森苛软,性价比方面有了进一步的提升温隙无。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊未唬:沈达炜 版权作品媚掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳另似,严禁转载朽,违者将被追究法律责任良衰蓖。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万寂,这个价格我们可以选一辆什么样的车皖?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平冬睫,配置简单的小轿车喇。但现在我们有了一个更新更好的选择圈,它拥有跨界SUV的身份怀纷,它拥有丰富的配置奈双,它拥有实用的功能捞,它拥有亲民的价格乱,它就是吉利帝豪GS牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息赖骇:王汉康 版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁镰,严禁转载具韦,违者将被追究法律责任撵宿施。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗耙骂,大家可能并不陌生抠姓教。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线县隘,定位介于英朗和君威之间般,作为一款A+级车型炉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象层坤。那么遣,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样牧宫?我们今天就来一探究竟煌衰哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿:杜安迪 版权作品僻砂掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍宋,严禁转载冕,违者将被追究法律责任猎刺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6令,想当年可是法国总统的御用座驾垦,就像我们国内的豪华品牌红旗股槽绰。如今膝端,C6卷土重来势,但与老款C6并没有任何关系氢,该车由东风雪铁龙生产管,定位为合资高端中型车某,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕边顿。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢抄?下面就跟随我的视角拳,一起当回总统体验体验吧瓤赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙:沈达炜 版权作品澄擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐闯,严禁转载豹,违者将被追究法律责任萝。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典侈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全碘高辖、极简毯距惺。习惯了这个设定的我们抽鸿,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情驰欠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世遣,我们蓦地发现妻蔬歌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚肪。当北欧性格与时尚追求相碰撞辛圣,会产生什么样的化学反应呢淬多?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您邯沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽供:杜安迪 版权作品抨酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪顿,严禁转载佬碑,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中配祷啦,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉醛素。可能有些人认识科雷傲长胯纲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队荒纲,然后……就没有然后了阀痊茧。而这一次陵措患,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心辜,通过与东风汽车的合作强势回归康吻剩。东风雷诺推出的首款车型仓及,便是我们今天试驾的主角晴,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉搽盘负。   科雷嘉出自CMF平台艰鞋,而日产逍客同样也是出自该平台胖,零部件通用比例最高可达80%孪刀昏,从一定程度上来看逗,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客醋,两者有着近乎80%的相似度妊吮,而事实是否如此呢导?请您继续往下看撼妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编府半劲:杜安迪 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载擒洞械,违者将被追究法律责任撬李摄。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家欠,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季赖锨,这正是体验全天候的最佳场所胁策收。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候堆剧摧,则是摆在他们面前的一个课题忍虚。   2017年的冬季汀复扁,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区辫逢叮,在这个零下30度的冰雪世界中瓜吗泥,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们篱鲍袭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型雌郎,傲虎烈涡、森林人和XV忿,这三款车的定位非常清晰丧咀,也分别在各自的细分市场具有不错的人气紊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱蜜坪。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机茧,相对于L和V型的发动机宝弦醇,它的震动更小对车辆的影响也最欣邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷漂脖。   此外在随后坷盒收,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统供踏潭,这套系统同样专注于车辆的稳定性透腥,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点厢,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术去。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎纹客霜,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统戊弧圈,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助倒蔡观。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助末颓、自适应巡航桓棉贫、航道偏离辅助挤拎希,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统妓。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助惦郝,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定局傅柔,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞氮。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响敞活奈。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔷:霍保智 版权作品赦毁起,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕蹈膳,严禁转载晶杀,违者将被追究法律责任订。 获取授权" "  【环球网 报道】当今斤讣茫,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说俊物,BBA已经成为了他们的首丫昶丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子梆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天靠山姥,大家是否想来点儿不一样的体验呢记?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大解陋挖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型构碍,它就是东风英菲尼迪Q50L圭容私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹嚎碘:杜安迪 版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权话辞,严禁转载棠遂诽,违者将被追究法律责任杏棱劣。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时查,当我们说起MPV虏,想到的几乎只有别克GL8卢量侣。但随着近几年MPV在我国的不断走热喊,各大车企纷纷发力推出MPV车型辉扇筋,如本田的奥德赛蛾扮、艾力绅膊锈,大众途安访浆冒,自主品牌的五菱宏光录、宝骏730等等邦敲。各个车型间的差距越来越型摇,销量愈发接近拖去,我们的选择也更多了收浮。今天我们就为大家带来了一款外观经典盎郝,实用性很强的进口MPV车型恍夹悼,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版敲扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:杜安迪 版权作品虏率,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载疽虑,违者将被追究法律责任粉。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾庭,听起来是件很刺激很好玩的事儿卡,在面对严寒的考验的同时糕护勺,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”兔玖,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的删垒。当然把疵疽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型耿,没有两下子 可真不行干。此次之行誓峨故,我们来到了内蒙古海拉尔翰,此次的主角翰票,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”笆。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲鸲“恕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)钱乌街。自从这款车上市之后口,身边的同事巢仁枯、朋友都对这款车赞不绝口财,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣绕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节蜜涤,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现毋。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶袭,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受讼,对于车身的稳定性眷船、四驱系统等 等表现如何拾皇,我们一起看看吧同茨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下随,车辆会有怎样的动态表现彩犬泉,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能祭。要知道惦牵放,在冰面驾驶时车辆及其容易失控背盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编你:沈达炜 版权作品静溪糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权分,严禁转载褐渭,违者将被追究法律责任丸恐。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一矗鸿啊,可以肯定的是到赡,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益冠崇人。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前瑟吗斥。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版剧褐霜,它搭载一套中度混动系统陪,可以辅助驱动车辆翁、实施能量回收届摹,在一定程度上降低油耗渭涟瓮。最值得一提的是艘瀑骑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块亲。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了射斥茫,既然如此靖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢途撮逢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来藉掏,从配置上看塘筛葛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当世甜硷。然而前者的价格比后者便宜了一千块羌,还搭载了混合动力系统伟。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型缴龚戈,因为只有随着市场份额的上升湍恃秒,它的混动车型才能说拥有了未来底漏么。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统胸收鹊。这款车搭载了一套中度混合动力系统缓传,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同烈窖,它的电机不能独立驱动车辆箩,电池容量也更小一些俺葱欠。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量敝,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”不琴轰。    动力系统方面潮屑介,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外阑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)贾,最高扭矩50N·m的电动机绞九。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内癸跺链,电池电压为48V喷,容量为0.384kWh娘鸥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱瓶梨腹。    看到这里辰谅守,或许会有网友疑问噶胶悲:混合动力车型配备手动变速箱辈桨悲?是的喇钉谜,您没有看错硷肥,在现今的混动车型中墟,几乎没有配备手动变速箱的产品楞溯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备坎,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率溅玻,但好处是技术难度更低烁来,易于在现有平台上普及轻。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蹋委。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”携奇,简单来说在这台车上篙崩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机价,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统瞧吉叛,用以提升能量利用效率盗萌。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥灿,电池则由被万向收购的美国公司A123提供乡髓新。电机和发动机之间采用皮带连接炼分烹,电机的转子与发动机的转速保持一致涡憋。在发动机启动时由电机拖动发动机饺淑,由于电机功率相较传统启动电机更大筛,因此发动机启动速度会更快巾捆。在发动机启动之后鸽,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用弦。    在正常行驶时席,这套混动系统会工作在四种模式之中戈赡。首先是发动机驱动+发电模式抽揣模,这也最常见的模式抵锭。在电池电量低于75%时凭泥,发动机不仅负责驱动车辆坟竭擞,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时虑,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式忙,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板秤,不仅可以减少换挡次数焕,还能提高车辆的动力表现诽料。当车速或是发动机转速超过3500转后耿餐,发动机会完全接管车辆饶膏,电机此时不提供动力辅助谢腥羡。而在行车过程中鞋禾,只要离合器处于结合状态硼,并在合适的挡位上程,松开油门就会进入到能量回收状态戎。    总的来说漓,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式闲,易于在现有车型平台上搭载勾坍貌,电机主要起到辅助作用祁题黑。下面我们将进入试驾和测试环节脯吴京,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点释擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型钨录戏,车身尺寸等硬指标基本没变恕侨,外观细节有所调整白笺苫,重点是配置方面有很大的提升虱,新增Infinity高级音响等配置拓弗,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善羚碌。可以说各个方面都有进步盆簿,而且步子迈得挺大的俏练,既然说得这么好衅,为什么我不直接说有质的飞跃缺?因为还没到那个程度乐敬,且听我一一道来偿瓶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)槽裁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本井萝,普通版车型则会暂时维持原样轿邦,与律动版有所区分十屯羡。也就是说鹿,普通版车型依然是老的外观骡壤,配扭力梁式非独立悬架譬憨课。    560律动版依然是560幕队茬,整体外观造型并没变化鲸,这是一眼就能看出的逝贤咸,但通过细节的调整偷卷,确实看起来更加大气鸡售食,也更上档次脚浦,说是比现款车型高半个等级也不过分思。下一页我们来看看内饰方面的变化抠咳湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上客,上汽大众推出了全新途观L葡拳,从字面上我们不难看出穗任,新一代途观在尺寸上进行了加长拨涵,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm砷杰嫌,轴距达到了2791mm焙山势,与上一款途观相比有了全面的提升薪趣挖,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV屁。   如今窗徐突,产品后面加个L已经成了家常便饭郴敞衅,为了迎合市场需求铂焙田,众多车型均推出了L版车型滩绊笑。途观L也顺应潮流涂纽毕,加入了这个大家族糙。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了境须,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面氯筐吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了惹杰:杜安迪 版权作品菠湘郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载姆定响,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中甲穆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型色容。说有幸并不是客套桔涛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型苇途办,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过响疏飘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌龄订,能比众多大厂先一步使用这套技术刚禽,也让人颇为兴奋泰独通。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生事纤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上晤金恕,比如今年大热的两款SUV闻谋,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统戚队隧。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力镰谱,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动亢版。    这套系统的优点是结构简单诚妥、响应快拒戊烩、油耗低顿瞬,不足则是越野能力比较一般懈,脱困能力有限仍。比如当只有一个后轮有附着力时焚樊,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的矩裸经。这时候速,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了哆芍。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同倾猎探?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构芭,除了轴间外茨,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器檄氏。理论上来说物珐,当一个后轮打滑杀肃,轮间的这套限滑差速器就会压紧希手承,保证另一个后轮的动力谦。    在越野时侧薯吗,这样的系统可以提供更好的脱困能力惶溯,而在公路过弯时相,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度淡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始课溉滦,项目也都是最基本的雪地加速瓢、制动相、紧急并线等抖尸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力蘑苛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎背耍浦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的竿乔,几轮下来磊插,我们熟悉了车粟箔怒,教练也了解了我们的能力干别孰,走吧汇,带你们去个小的拉力赛道缓弦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下骏菊磷,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水慧楞骏。各种路面上居,大脚油门起步都没有问题套词嵌。ESC会降低油门的信号强度窖,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮井导崇。电子系统和四驱的配合默契雀蹈,起步时车轮几乎没有明显的打滑烂鹊。相比大众Tiguan须蜗尽,BX7的标定更为保守一些悔槽示,好处是更安全高弄,车身更稳定惯,相对的也会丧失一点乐趣瘸。当然我相信澜,对于绝大多数普通驾驶员来说固彤底,安全绝对比好玩更重要堡室同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编釜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型箔宽烷,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蠢度。目前该品牌旗下的车型还真的是不少年钾杜,包括两厢车型EV系列算陪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等互淀,而这一次辰,为了继续完善产品覆盖面姑笔,北汽新能源推出了定位更低的EC系列伦,它的车身造型紧凑怕,内外都是年轻化的设定忙搞泌,不久之后慌痪,这台新能源小生将正式亮相什。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况杠,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型城,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性撂毁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蔫。    此外愁,EC180使用卤素大灯葱复,出于成本考虑无可厚非渡幸布,但是如果能装备低能耗的LED光源拟趴,不仅更符合车型环保的定位沫海,照明效果也更好脱耻。    车身尺寸辛选,那就在细节设计上多下些功夫叹讽,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手先遁岭,都让人觉得这台车虽然定位低彭禽,但是还是有一些格调的葱猎篮,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见配。    作为一台微型车凄,14英寸的轮圈并不似想象的那样行痢,看上去没有什么违和感唤书,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置邪冬。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强壤,但是后杠银色护板哺挝、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉亢坍绊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动淬,虽然我知道你不会这么做蓟环逛。    和它的前辈们不一样驮汉居,EC180在推出之前没有常规汽油版车型胁煎,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新波,这是EC180客观上的优势腑。而它也非常注重细节上的修饰捻虫惹,精致感的营造比较到位挎冻,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决雀吻,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面携辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘎脆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴扰派隆,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位烯焦。近年来才昧佩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升观栏俏,这两年也有不少品牌发力于此搜笛挛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看挞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首羔盯该,奥德赛取、艾力绅30000台和24616台厂,居于第二和第三享,奔驰V级的销量为4836台读晤磁。也就是说澜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多逗久,由此可见它的惊人实力赡惺。    市场竞争是残酷的偷泪,但常年的霸主又或是孤单的伴隶吹,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考铆裙计,努力和提升的方向只有自己才能决定壕铜屁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战你。当它在今年11月初上市之际锹夯譬,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是剑痴沧,新GL8到底比老款提升了多少板悍?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样萄?舒适性是否依旧……等等清。正是带着这样的疑问糠你鹃,我们将新老GL8汇聚到了一起泊疲。本着结论先行的原则视得,我在文章一开始不妨就直接告诉大家轿叮,新GL8进步可以用四个字来形容丘:非常明显!    文章一开头荆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型功凸。简单来说共分三款丘乃彤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车磨烷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8龄。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型挥,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤菟(新推出的Avenir版更贵一些十,为44.99万)泌,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下巳嘉,因此它不在本文对比的行列中伶删。   外观造型驼:尺寸差异不大退,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例捶,先来说说新老GL8的外观造型搽。作为换代车型朴锌,新车的进步肯定是明显的泞淖搏,这不仅仅体现在配置上粪,更多的是展现了设计语言的迭代叫裁许。当然忻,就外观造型来焚,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间记,但整体造型依旧不显过时请碧。两车的前脸造型都显得比较大器兑。其中刨粗水,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲答、更富有力量感廓交,而老款则更多是圆润欧烂钨。 更多精彩视频诗,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看泥髓氮,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格侩受,相较于老款使得车头的层次感更强凰。与此同时汰方廉,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯懦鲤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方激涣倒。其中新车采用了比较平直的腰线屁搂,并在车窗上缘的线条上做更多的文章峰,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计港妨,让车侧视觉效果显得比较修长抹亮。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”航锚扑。总之疤高,就视觉效果来说桥,新GL8显得比较修长疾琴,而老款则颇为厚重苔能。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面朵墙,新老GL8的整体差异并不算大会,宽度与轴距数据都保持了一致唐,但车长反倒是老款更长一点点狈肠硼,同时新款的车高较老款多出了5mm亨摆,达到了1805mm论。对于经撤遣埽开MPV车型的朋友或许知道坟旅存,车宽和车长开习惯后或许都不是问题灰爽茄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库挺膜。以编辑所在的上海为例耪秦渐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右如,但也有少部分市中心商场擅蠕讽、酒店的车库限高是1.85米左右丁,因此对于这部分车库来说潞相,无论新老款GL8依旧可以自由出入失浩。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级挥,它俩1890mm与1880mm的“身高”搏雇,有时就会显得不太方便了岭田。 更多精彩视频鲸缮,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样汹干,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显漏,新GL8看着更宽负笔开。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异峡节敲。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长抵,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计薯衰谓,这些都提升了它的横向延展性鲁,为整体视觉效果加分不少休磺弘。至于尾灯光源难佃秃,两车均为全LED设计淡窗,辨识度高泻飞,而且看着也很时髦慈亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嫂连:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来糖,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象啸,就是廉价且缺乏品质感很蕾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品哨,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的纤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品台突亢,在各个方面都展现出了标杆的水准伤微。今天我们试驾的车型埠豌,就是博越1.8T继,表现如何譬瘸?请您接着往下看屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔膳:沈达炜 版权作品集诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载奢,违者将被追究法律责任虱攻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆稀鞠惰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型茅,当它还是一个受精卵阶段蛾,就已经有无数支持者在等待它的降生切猜埂,也有无数批评者在诅咒它的未来守弓。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车涣晴,它前面有无数前辈的名字线标窟:陆风X7蓄辜碱、瑞风A60竟藏、BJ80等卧凰捍,当然也包括自家兄弟SR7碴褪、T600监,这些车型凭借“蹭热度”搔鲜人、“炒话题”得到相当多的关注拎。然而除了最受关注的造型设计部分漏,我们更关心这款车究竟怎么样蜂?包括它的驾驶感受涡,以及空间等车主使用部分先,能否让那些支持它的消费者满意版勉姐。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍同杰话,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面饱。另外呈变,我们也会带上放大镜谦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”玻掏。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm良款犁,轴距2850mm乔娜。同级别算是中等身材炬,众泰SR9的车身设计偏低矮庐藉,制造流线型视觉效果嫌成。另外风阻系数也确实不大酵似,只有0.36嫂伐。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了怕,包括车头元素的比例司啊浩、以及包括发动机盖上的四条棱线睹、大尺寸中网饯脱、侧进气格栅的造型等细节设计距拱哪,都跟Macan有极度雷同之处急,当然这不是巧合赊涧,众泰SR9用较低的设计成本某柿联,得到的最大的关注度孝虑尉。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的斤韶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感姑,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外发安,全系都有省橡。 跟头灯一样滥,尾灯也是加入了一些自己的设计沮,并且采用LED尾灯稼苔另,视觉效果尚可粱饥驼。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错力凡,但感觉还是有些夸张了怖滑壤,毕竟这款车离高性能还差得很远榔啃,最多只能算是个偏运动风格的SUV割帝,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠律。而且我看到这款车看起来是四出坚涉,其实只有两个排气忿底,左右各一个泛狗韩。    外观做工相当不错级骑,我给90分断。车头大灯处的接缝诽圭、中网的接缝都非常均匀攘惹榷,也没有明显组装问题倘坪贰,只有左侧尾灯的接缝稍宽奶芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逝新超:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上涛汐,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市钠逢,共推出5款车型背扯,售价区间为7.89-9.99万元蹄窗,至此窖侠盟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补粮糜誓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35参,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额灰,那么作为后来者隙,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力递。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型叮锋。这个时节的雪乡正值旅游旺季狡愁秦,景色迷人瓮绘几,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情卑刺。然而冰雪路况对车辆是一大考验码殊秘,那么峭,森雅R7能否征服这片雪地呢绊蔑?   外观介绍胆料: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤:李芳 版权作品疼塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜趟,严禁转载行,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年递晌室,它基于雷诺日产的C平台打造阜,继承了逍客的特性康旗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV翱碑寇。一年前启辰推出了T70X江溺,它在T70的基础上升级了外观和配置摄读,来补充T70的市晨Α,反响不错圣。本次试驾松陷隙,主办方选择了长白山脚下进行躺,其中涉及乡间公路单、高速路以及冰雪路面牢刚剁,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X坝弘菇,它们能行吗涟?(以下简称项淌芥:T70/T70X) ● 车型简介滩:    T70X拥有T70的一切帅镜,两者的动力系统紊锋际、内饰等也完全没有区别涵,两车的驾驶感受基本是相同的叛肉。不同之处仅在于屠队弛,T70X比T70多了一套黑色大包围脓,这让它看上去更为运动虑厦。    这一圈大包围让T70X增色不少骄秀踞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈辞秘遍,T70在T70X面前的确有些黯然失色枚。因为T70X诞生的时间也较晚淀场糯,我选择了T70X作为我的试驾车饱沥粹。    T70X全系只有2.0L这一种动力巾末,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE渴势。它的最大功率144马力(106千瓦)察膛,最大扭矩198牛·米糜哺,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押楦岬邸,这次我试驾这辆车是CVT版铃寡捐。   ● 乡间公路耍孟、高速公路试驾篱:    在东北降雪比较多的地区擂动练,动辄四五个月都冰天雪地缕窜畦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的精疙。相比普通轮胎府萄,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力毕喀,更软的橡胶可以防止冻裂蹲剁卷,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力疲贬眠,不易打滑北救。    T70X和T70开起来是没有区别的兰诡河,也就是说考先,它们开起来都跟老款逍客高度相似逃肝。2.0L的发动机+CVT变速箱醇泪,就别指望有多强的动力了磐嚼锌,中低速还可以拒复,到了高速上会有些力不从心密木。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性衅杭,对于这样一辆城市SUV来说糠蒜,易上手井、好开就已经不错了仆。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡警糙窍,但我试了一下巳摔,它的反应速度偏慢铰,顿挫也不忻绞椤,我猜用这个模式的人应该很少锭唬收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编首:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地柿狡,十有八九不是什么好事惰狸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生爆徒,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面靖如。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人柔篱腿,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪垄恼殴。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达邻欢漠,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头绕司判。丢掉那些危险勿近的印象吧溅伺,雪地驾驶并没有那么“噩梦”寺芦,而且还能找到不少乐趣蚊囊换,看看这台7座SUV怎么玩起来舅。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地桐儡,每年寒冬的低温带来连场的降雪嗅镐醋,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地亩。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰库哩,形成了光滑的冰湖哨锰。在这里拳奔肥,少不了要放开地玩一把漂移赣钉抬,不过更重要的是白,我们通过在这片场地上的驾驶郝秃,要熟悉冰雪路面的操控感觉桐握衔,找到更安全地通过的方法罗,让我们不在一片白茫茫面前慌张粟,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拆扳矢、脾气和善的一款7座SUV给难住拦词。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下弗搏,一个舒适的温度是是深入雪地的前提焙,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锤芭稻。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热隶,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了邦科对。如果你在寒冷的地区描,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置光脸。   汉兰达的动力总成问,对它关心的网友已经非常熟悉了侯,在附着力如此低的冰面奖,动力很多时候都发不了威熟,在这里漂移也根本不需要很强的动力版毖琼。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了娠,而且它还带有手动模式鞘首挪,在冰雪路面的情况下悉盲缎,对动力输出的控制也可以更主动一些目海,能让人踏实不少割。毕竟在很多时候膘冕妨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步猜湾嘿。最后辫咸垫,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了双姆,就看国产车型什么时候也跟进改款嘘歉凰。    即便不是到冰湖里耍乐镀氢,在冬天满地积雪的地区漂,换上一套冬季轮胎也很有必要佬,否则你会变得举步维艰耸尺,再好的车也难逃这宿命宽怜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力沸苹具,但是在几乎光滑的冰湖上棱伟拉,冬季轮胎也很难施展“武功”相爽。之所以没有再上钢钉滩,那是因为我们的体验比较简单瓮,并不是为了练习用更快的速度通过和揣病,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的帛。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了堡较晌,所以一定要保持油门沏泥嚎,才能保持连续顺畅的漂移动作海去。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话镣绵金,车身马上就会原地掉头挫捞虏。转向也需要不断地调整羡,再加上路面的附着力一直发生着变化蹄透寥,要漂出姿态还是挺难的兔。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控豢虹呐,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的黔桶潍,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象挨埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苗泞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼糕仆,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来搽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown柬保,And the sky is grey”斧卞,还有Malibu海滩吕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版敬。   迈锐宝紊踩,这辆几十年前的经典V8硬汉栏免,经过时代的洗礼鳖棱,慢慢演化成一辆普通四门轿车妨憨吵,现在还出了排量为1.8L的混动版铝场,真是唏嘘借糖吝。除了这相同的红色吧,我很难把它跟它的历史联系起来弊翟,真的是“你也不知道你会变成谁”惊脐誓。扯远了衅度酞,无论车变成什么样美薄,还是人变成什么样剩,无非都是朝着自己最适合的方向前进肛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感乏肉,它变得柔美流畅巾溜冀,接受的人更多了强老嫉。近年来油电混合动力趋于普及死的似,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蜜涉念,自面世以来所受的关注度颇高雇备承,有点儿“黑马”的意思孰窘梆,仿佛在说馈管:无论在哪个年代扰汞假,我都要当那个时代青年莽邦教。 ● 车型简介燎技配: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型蝗显,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版麻保,本次测试的是后者泥蓄匪。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰忻啃缚,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”激叙汤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了镁。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当佩午,多了隔热玻璃和并线辅助遍肚,少了18英寸轮圈和全景天窗钉搅碌,价格上贵了2万妹境。像前排座椅加热斡圈、通风钦铆、记忆自不必说骸漆,自动泊车扰、自适应巡航喊,车道偏离等这些功能也一应俱全佛,配置水平还是挺高的猎。 ● 动力系统率得兼:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蕾标汐,两个电机加起来躬蹦僧,最大功率有114千瓦独,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)臂,最大扭矩175牛·米菏。与雅阁和凯美瑞混动版相比称,它的电动机参数更高竟瓮,发动机则弱一些朝董。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍痛,有兴趣的朋友可以点击这里晌:《丰田双擎Hold得住吗蛋韩睦?聊通用新混动系统》饰份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型射呵韦,上市仅4个月计,单月销量就突破了2万台充猾金,成为了不折不扣的“爆款”车型嫌充。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型毒蹭钝,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒客,表现不俗式蹿。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型戎,其从0-100km/h加速时间为9.88秒胁卡钡。而今天动陀砍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试强,至此该车全系各种动力组合晃坞颧,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)仟氨。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了收潜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解耙丛玲,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友汉,可以点击我的同事之前撰写的文章舰锌。除了两款车型的测试肖孺,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容沦,对于这款车设计亮点的详细的解读伤,您也同样不能错过沏苹勺。 ● 外观和内饰简介试类手:    想要成为同级别中的“爆款”车型韦脐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球隶假痢,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念低娃,使其有了非常不错的颜值偶聘七,尺寸方面环钉何,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm绵,轴距2700mm叔娄。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面诽梳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的霖粗诽,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)橙貌、后部驻车雷达+影像系统谩攫、后视镜加热等赔敛旦。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错菇,配备的是佳通轮胎渤衰笨,尺寸为215/60 R17揉碘绅。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质虏,副驾驶前方教、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革两冻品。与之前我的同事测试所不同的是醇叼朴,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏比绵掠,取而代之的是一块8英寸屏幕敝犀,但功能同样不会让你失望楔。    安全配置方面其,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统担藐,都是同级别中非常主流的安全配置即,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期路,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊链惜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型羔香忿,主副驾驶座都为手动调节艘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置堂,在RX5上市时立贰,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗衬绊,如今从销量数据来看揩,其实早已突破了这数诺,但我们咨询厂商人员后得知戊吴,对于目前购买这车的朋友哨剔杰,全景天窗依旧会赠送舍篱硷,这里必须要点赞碗村乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆葡,当时是一款采用3.0T发动机的车型妙芥瞧,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版士,售价为44.38万元钵缆爽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当粹。2.0T发动机相比之前海外试驾辞焕,虽然降低了排量雌,并且减少了气缸数椭掳,但其特点却并未因此而改变陕。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象送撬嘿,如今林肯想转变这种风格匆描,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车唐啥,他们想让这款车有更成熟稳重的风格县垄鲜,所以它放弃了飞翼式的中网造型棠,整车风格也更偏重成熟稳重鹃。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用绞,例如已经上市的新款MKZ卸奶配。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型读荆袖,整个公司都为这款车倾注了大量心血两恒态。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前礁唇胁,让他们能够从中吸取到灵感夸阂试,去设计一辆美丽且优雅的豪华车厩。    所以在这款车上有很多新颖的设计伞,例如门把手的设计就独具一格蚂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吝冬锌,位置的上移带来两个好处砍擎,首先开关车门的动作更自然讨浩藉,其次整个车门线条更加完整沛奸。关于这个门把手的故事替垦竞,此前已经有文章进行详细讲解柿。(点击链接可了解更多舒虐。)    车尾是我认为最美丽的部分苛寡,外拱的后翼子板将、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾粮蔽,带有一种老派豪华轿车的风格炼。在C柱和轮拱处算衰埔,也有着细节的层次设计溜枫,这只有在长时间使用后才能发现视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粳姥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前闷摆,我刚刚完成了额济纳旗之旅忻歌,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠图醋。巧的是撅炼,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾波。已经达成“冰火两重天”成就的我就迫,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识街敞,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受灰超搏。   福特全系SUV包括5款车型哪范:翼搏滴、翼虎桑康澜、锐界勺丢、探险者懈空咕、撼路者男,越野属性依次提高详挎,相对应的饱逼钠,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强婚睡甸。后文中会结合驾驶体验详细说明脓。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV圃,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型迸商赎,日常应付土路/薄雪地还没问题绍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了花释贩。所以这次在雪地上体验时吩兽,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎弘杏蓬。    实际驾驶中禾颇,受限于前轮驱动拨破,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足茨,这时就能感觉到ESP的介入瞬,通过制动的方式降低内侧车轮转速迪受,一定程度上修正车辆推头的趋势赏,来帮助过弯鄙疤。    在防滑钉轮胎的帮助下巨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的呵蠢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题攀睡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠概枢快,就有些自讨没趣了担譬,还是交给定位更高的大哥们来吧石胚。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蚀筒诚,采用多片离合式中央差速器貌极遣,日常为前轮驱动皖陈脐,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴龟。此外挤豢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助碾绩骄,简单理解这个功能绰墨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载咕,使另一侧车轮获得扭矩秸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移窘,冰面的附着力比薄雪地更低砰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀纳,在冰面上提速也能比较轻松哄。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭讲,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施偶歪宝。既然关不了淮倾,那么就只能“享受”这份安全的约束了樊。实际体验中垄铅窟,ESP偶尔还是会介入制动蛾帽,不过并不频繁币擒。    对于翼虎来说朴内舍,一旦两个前轮失去动力勒,能分配给后轮的扭矩比较有限脊,遇到薄雪地或沙土路还好床,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上姜韩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了愁。不过这两次试驾体验下来擞沏,翼虎还是能够胜任冰面腾、雪地和沙地等大部分路况犬虱,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的闷奶。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蔑,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上榷,锐界更大更家用模,中国地区还特供了7座车型圭伶。而在越野性能上散,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大馅模背,二者的四驱形式几乎没有差别缉胆,理论上脱困能力差别不大脐羔骇,但锐界离地间隙略高鸥哩,且有22/23°的接近离去角炊封常,通过性会更好溃沫。不过很可惜佰炯鞘,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况粪畅蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编该抒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候卢,你有没有过这种经历撕录:突然看到一款车发糯,各项指标都挺符合自己要求的甜,但不知道为啥之前根本没听说过它弄忻。这时你可能会捶胸顿足秽骋七:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢贡。不过这次哀际,没听说过日产Pathfinder的话肪吻,不怪你截桃。因为它是一辆平行进口车避扦,历经四代车型郊,从未被官方引入过搂,自然声音很小磋貉。我可以很负责任的说衬,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章峡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求持啼。    有一个关键点我觉得应该提一下拴,Pathfinder虽然是一辆平行进口车蜜紊辉,但它可不止有背影蹈透尖,它是“有背景”的龚堑。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的渡惯娃。也就是说藏,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司罗胚拷,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司还径。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”佛哇溃,而Pathfinder的进口商就靠谱多了芳略。而且项食短,你将会在部分日产的4S店看到这款车绊,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务巩,同时又负责保修韧洼蠕,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了搔衰继。这样一来滇冈糯,定能打消许多人的顾虑诺碉。    目前狮建,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型切,定价分别为38.8万和39.8万少。没错捐,3.5L版本因为配置比混动版低损溺讼,所以排量大售价反而更低梢摹。由于没有被日产官方引入温陪,Pathfinder之前并没有中文名称娩赂。“Path”在英文中是“路径理溺揣、小路”的意思超,一般不被用来说 公路蹬,多指无人修筑的那种“野路”歼,而“find”则是“找到”的意思橙卞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”蒜唬无,可翻译为“发现者”之类崩吴。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思俩竿,寓意这款车有比较强的越野能力未炯。郑州东风把定名为“探路者”绍,挺好听的酮。    不过恫酷,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV讳剐,似乎并没有那么强调越野性能徽狡。这个名字只是个“摆设”吗亲两角?并非如此店彭,它曾经可是个硬派捎。    Pathfinder的发展过程很有意思僻,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV赦矮。说简单一点就是戏翻哆,它的车身造型比较扁长烯,看起来没有那么高大威猛巩共胁,追求的是二俊坑、三排的空间和后备箱空间非伍。底盘呢有别于硬派越野车璃汐,追求的是公路驾驶性能和舒适性哨捞,也就是我们平时说的城市SUV团吾停。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗舶颧类?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56记芍推,也就是现在的QX80同平台垫题矗。纵置发动机馅坚笺,后轮或四轮驱动逆烙,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机婪蓬,另外还有5.6L V8的版本动寡炮。再往上捣(二声)合截,第二代车型又是承载式车身帮显窝,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机违。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身看荷坝,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式迁庐。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机燎。    随着时间的推移同辜,不管车身形式怎么变班,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的舅冉,从一开始4米3的车长凉裂袍,到后来的4米5腿舜、4米6土,再到第三代的4米7酣鞋高、4米8尖,直到现在的5米陌。    在之前的迭代中鼓,它的发动机排量也在不断增大腔,直到现在的第四代车型汾,除了有3.5L V6发动机之外妇江,还搭载了混合动力系统荤长,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L旅。个头大碾换画,排量心凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了烦搭。    两款车装备了不同品牌的轮胎逛,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配酬,尺寸为前后235/55 R20休,3.5L车型为235/65 R18判纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编甸舱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感吨磕,内饰科幻窜,这是标致4008留给人的最深印象坛途顶。这台车经海外的3008加长而来玛獭,定位于紧凑型SUV齐和,面向年轻人彪说爆,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的羌毋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型侍,售价27.37万元绷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢塘话独、LED大灯靶萍结、座椅/后视镜记忆思挎、自动泊车亲第魏、19英寸轮圈等配置冯健棵,价格也比次顶配贵了3万元噬汝。    来到车内峡啥堤,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围敝,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感席漠捂,内饰的整体做工用料不错舅蔽,按键的机械味道很浓额铰克,方向盘握着也很有趣躲锌。另外在豪华型及以上配置车型上捂,配有香氛装置及负离子发生器闲,有点浪漫的味道砷涕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱谁祁,和508是完全一样的型回洗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统累蔡,最大功率为167马力(123kW)豪揭僵,最大扭矩245牛·米赂,比1.8T发动机少了37马力疾、35牛·米解。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架廖土坦,在调校上肉恰,标致车型一贯有着不错的表现势珊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差场,舒适性和操控性都有兼顾独市眉,这次它的表现倒挺让我意外的嫌粱让,是个小惊喜穗涕墒。    4008开起来很稳重钒,和年轻的外观餐诬、动感的内饰特别不符坑惕噬,但后来我发现男,这实际上是我开过最舒服的标致车帆埔。    以往标致车的底盘腥雹娜,都会带些灵活犁底舒、有点要耍操控的意思年温,而这次在4008上则不然摔,它已经脱离了标致车的感觉靡惜,完全向纯舒适靠拢钳任趟,它的悬架比508的还软埔,底盘也比508更厚重稼,成了现在国产标致中最舒服的一款钉躺点。    低速时诡吩牟,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的稍宿泄,传到车内的振动轻微又柔和瞎。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的善勾,只要转向动作一大分,都能感受到车身的侧倾胜。    转向感觉还不错青虐,车辆整体的动态反应是不温不火的臀派帮,力度也适中焕涧漏,出色的是小方向盘带来的感觉帛任,握住3恐、9点廓屉,你的双手距离很近毙,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的慷领,很有乐趣时护。    1.8T发动机能给予充足的动力响应妥般,油门随踩随有疗阔耗,而且输出比较线性琼樊贸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微操沧萝。最关键的是病,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏畔,开起来会让车很蹿管推腥,非常不顺驰,而在这辆4008上没有出现这样的问题革肮每,是一个好事毫淳。    不过匠哪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意径,也许是为了保证舒适性的缘故母,它的换挡速度很慢芭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蹭,而一旦油门多给一些灿纠,这样的换挡速度反而会造成动力中断氏碍,带来顿挫甸,身子会随着换挡往前一冲一冲的附兔稗,以舒适性角度考量讳肃效,这适得其反了写轿苛。   按住挡把后面的Sport按键即手,可以启动/关闭运动模式徘规嘶,在运动模式下饺孟,变速箱会延后升挡时机漆菲弥、转向力度会更沉茂败、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音沮妒漏,像是一个在学大人说话的小孩儿刚。除了性能测试乓瓣,这模式我一般不用屁,这声音刚听挺逗的邯先穆,听一会儿就嫌吵了购遍。下面稳,我们看看它的测试成绩惮匹灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编范截:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控递,所以雨雪天气下统,我开车都会格外小心膳岁。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动低,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨胁,有着开阔的场地疤,有着四驱车毛慕即,看来我们能在冰面上玩个尽兴了洗。    这次的试驾车辆是三款——CDX糯强、RDX和MDX率甘,但时间有限贤,我们仅试驾了两款——CDX和RDX捅。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧列秋耗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上皮斡,我们见到了换了“鞋”的CDX誓陪。在冰面上驾驶标鸥耻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力几赔瓤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限僚博,不会轻易硬化开裂纽。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式晤,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配廓琴逆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭土,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统憾悍阂,所以在地面有一定摩擦力的情况下酚汲多,车辆会根据前轮轨迹行进兄星栏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣广聚。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式敦稀,只有舒适和运动两个模式匹猎喘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说辞瀑,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蹿,所以这次姑艾,与其设置四鳞、五种模式魂蹬猫,感觉不出差异旱皑,不如设置两种呐妇霜,差异体现得会更明显告。    我们回归现沉映硇巍,看看地面堡旁舷,都是积雪喘,但这下面可都是厚厚的冰层录,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰殴瞧,这都是冰面行驶的小陷阱韭。看到桩桶了吗那?那就是第一个项目氮绦话,在冰面上漂移画定圆撮莲沤。    多说一句蠕便花,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本翻,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱底,本田的最新动力科技都用在这辆车上了泪呢唤,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现态。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道弄,教练在我们上车前讲到潭翻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定屁遂父,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感酪搬,而在运动模式下败栋雹,后轮能获得更多的驱动力绅陋,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作虚隘,在安全的前提下副颊菠,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目锣宽。    我先不急不忙的将车开入弯道灌票,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续换伟。这时候教练说虫,多给油敬策,感受重心茶办芒。我只好一脚踹在油门上赣画,随着车漂移起来叫缆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整苦,再反打方向弗适帮,控制住车尾的摆动焊彼型,当摆动减小时枢软,再多给油门澜,继续画圆性副晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编块兰:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV物遂,在上市初期尽管只有5座车型供邪龄,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力郊剩骨,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心力。虽然是L排疟购,但它并不是一般意义的轴距加长撅。目前H7L蓝标车型提供三款车型泼娟崔,售价区间17.17-19.38万元比从瓣,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统系拿省。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型嗓,售价18.18万元谋。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔牵:沈达炜 版权作品赶晶物,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁琉泄,严禁转载拇撵湿,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后鸵,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待诺,接下来就让我们通过场地试驾理,对它进行一些简单的了解夸鼎剐。至于全面的动态表现脱闯拐,还是要等到之后的道路试驾赡。    在开始场地试驾前袒闷,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型慧,顺便再补充一些内容尾,如果您还不了解这台途观L的静态表现绷痰圃,建议往前翻两页慧舅,先看看之前的详细解读城。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型你莎徒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的庐希。前大灯采用了全LED光源搏嘿兴,轮圈尺寸也达到了19英寸胚楼,车门配有无钥匙进入敛,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出屉芯安。   ◆ 内饰配置    在配置方面鲸,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现磷。除了自动大灯餐拿、电子手刹骚猜、自动驻车以及全景天窗外虏,中配车型还拥有自动泊车旱嗓、方向盘与前排座椅加热携苦诞。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调苟,整体配置水平算是比较高的娩死,满足日常使用完全不成问题臼没彪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高唉,这回我特意换了个188cm的大块头墙。事实证明途观L加长后的效果确实明显完韩,体验者在前排调整到标准坐姿后南,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间嘿,空间表现值得称道靶把。不过虽然途观L进行了加长秒,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划嫡娃汤,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont虐。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节湾,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐畅哇,处于底部时则能提高后备厢的高度违活,加上220V电源接口呛,设计上还是非常人性化的扭健辰。值得一提的是墨弗,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门茂隋滴,并带有延迟关闭功能霉。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态惫亥苔,也就是想要让尾门关闭后锁车巾浆,就需要在锁车的状态下打开尾门说季。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单蜜俊婚,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瓶孝。可以明确的是假陌盗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校兽毙绰,整体的风格更加偏向舒适祭,但悬架回弹的速度一般鞭虱到,韧性不足备蓄,经过连续振动时容易产生振动的叠加魂。另外就是方向盘的指向性还算不错饥梯落,中间位置虚位不大杠辆,车头响应也比较及时梁。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现硅癸,只能等到后面的公路试驾了摧炬黑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相蛇鲜,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了驶。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型尚筹,满足市场对于紧凑型SUV的需求超湍,而全新的途观L则晋级为中型SUV贰为露,与昂科威和锐界等车型争夺市场澳。至于大型SUVTeramont荷惯戈,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务祭。    可以看出氏,如今途观还是途观显葡师,但途观L却并不是途观加长那么简单算,这是一台全新的中型SUV廓,而且只提供1.8T与2.0T车型肺拇绦,所以在价格方面括,势必要比老款途观高出一截跺汐辅。对于上海大众而言叔顿期,途观L是一个新的起点少麻,同时是一个新的挑战贝隧,而它能否引领中型SUV市橙缧健?还要看明年1月18日的上市发布会累腑恫。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的喝,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前方翰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变堕獭米,其中最直观的变化就是减小排量催。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少纫,原来的8缸变6缸屑涉栋,6缸变4缸非,而4缸则还要再砍掉1个缸秘,正如你所看到的量菩道,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现秽拉乖,照这么发展下去茬,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了挛涝肝。    如果说杠,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈嗜吾纠,那么混动技术则相对要好接受的多炊娩。这个领域中骂背,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列彭贬,虽然丰田的THS技术已经非常成功凄,但作为老对手抚氛,本田大法也不是吃素的官假,在i-MMD的加持下很,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本铂。如今衫,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动逛踞。    今天纶角,我们一次性试驾两款车型高识俏,思域180TURBO和思铂睿混动娃,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初犊藤,它的身上就充满了无数光环畏,从其现在仍要加价订车的情况来看通疮,也无愧于它在同级别中的最高关注度黔抗。鉴于大家对这款车已经这么了解了恐坑患,我们也不在这大谈外观设计了橇,只说180TURBO上的变化具弘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素廖洁,但我想思域的外观在同级中拓饲髓,起码应该也能算的上中等淖横撕。犀利的车头造型晾驼了,低矮的车身等绘,这些点都能抓住年轻人的心现,回到今天要说的这辆180TURBO身上谎,它外观上一眼能看到的不同陷,就是轮圈的造型朴素了很多戊体弦,除此之外了,就需要仔细观察了芯钳。    内饰的变化应该说是一目了然绅掇剑,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代剁,虽然还保留了蓝牙等基本功能沉患导,在无论从高档感还是功能性上灯微烦,都与220TURBO有不小差距囤金矮,而发生改变的还不止这里岔茧,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照显报,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化凳炼。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蚊,两款车的配置相差还真不少乘迷,除了之前提到的一些便利性配置溺冗忻,当你握上方向盘互,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘穷坏日,在握感上差了一个档次铃段涡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了牡跺,而且作为一款售价到达12.79万元的车贫率庇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了乘。静态部分告一段落贩峰吝,先别急着下结论贡添慕,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请孺猫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟嫡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过扯昆,相信你也和我一样蓄蛊衅,早已对这些老面孔麻木了弗,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道矫。在大部分人印象中箔堵该,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的塑,哎...还不是预算问题嘛堡背,将就着开呗圃试。用不着垒疙,新发动机挺给力的捂,用不着将就着开茬氯县,甚至有点小惊喜床揩味。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)瓢,是配置最高的2.0L车型遣篮粪,官方指导价为19.64万曝睛。相处了几天痘晦妓,我对这台车的配置挺满意的赖倘毛,除了舒适性配置照顾周全之外套,还有丰富的主动安全配置杭菠沤,基本上可以满足一步到位的需求独挤故。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯凹背,只有近光光源是LED(低配为卤素)疵躬,但普及程度却挺高的炒甩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了土,对于消费者来说是好事佰亩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置梁,除了常规的车身稳定系统之外脊姑,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货嗣套撇,前者可以大大降低发生追尾事故的几率胸太,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物峨颁,大写的实用懊,你觉得值得拥有秀滦。如果要挑骨头的话构侍,我还想要个ACC自适应巡航慨锤渭。    舒适性配置方面也是不含糊的骸记,配备无钥匙进入/启动功能桃郸檄、自动空调添那、蓝牙电话涕燃触、真皮座椅/方向盘等等扰局,多媒体系统支持CarPlay功能缺,尽管高级配置远不止这些相篓贫,但作为“经济型”的选择驾夸热,我已经很满足了寄困素。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术洞肩涉,发动机型号从MR20DE改为MR20DD仕,最大功率增加9马力磊秸擦,输出转速从5600rpm延后至6000rpm艾芬,后段加速更有力杯泻,最大扭力增长了5牛·米蔬铺。新发动机依然支持92号汽油既,并没因更换发动机而增加用户的使用成本匠。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)榷酚凹,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)漂膊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果距届,努力增添驾驶乐趣狗饱诲,其它方面变化不大刷强。SPORT模式则更加激进一些幸记,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上冗,油门和动力响应睦顿、加速效果都会更好阑恕,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子撼,有点意思财,增添了几分乐趣抱。    相比同级车型秃苟伴,天籁的选择有点保守啥橙,全车系最大轮圈仅为17英寸啤,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)忌炯,视觉效果差点意思胃冬歌。但凡事看两面沙龟罢,好处是使用成本更低创,而且舒适性也会更好疗粗匿。如果真觉得不满意停赔,后期自己换一套也不是难事咳偿霜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表赖爱,不知道新发动机的参数是多少案淮泉,很平常心地就把车开走了怒撼牵。这样也有好处桐鹅,感受更真实朴安。车辆对于油门深度的变化很敏感冒獭,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速驮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快皮汰蚂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm琶莽喷,相当果断碘来。先不说动力表现有多好呛纳,就这态度宛尾,我挺满意的距,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点锣烧酿。    “降挡”之后自然是动力更好啦拈,自然吸气发动机动力输出线性纹霜协,奔高转的声音也挺动听的贾地缚。如果你也像我一样喜欢这种声音灰,甚至会有事没事踩两脚鹊秒,但如果是喜欢安静的用户咖先画,可能就觉得烦人了兽赎潜。没办法棠侍,小排量的自吸车就是这样莽氢癸,拉转速是压榨动力的唯一途径扳,但平心而论吧比散沮,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行咳甸吮,对于大部分人来说都在可接受的范围内鞋寒富。    再说说动力表现甭,这里有点小惊喜馅,加速表现比想象中好裸,比印象中2.0L中型车的表现好很多几妨剐,尽管谈不上推背感筐鞭始,但也算得上是干脆利索不拖沓谓。能有这样的表现惹瞎栋,变速箱积极调整速比功劳很大胆建,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显回涸。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用局,踩油门没有直接感赎套,反正就是不会有“运动”的感觉渤。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以绅甘,“降挡”动作很快很果断渡,虽然跟双离合还有一点点距离兰匣丛,但也已经很快了辈涡杯,动力输出是连续不断的啸,而且很乐意把发动机拉到红线拧,你有需求的时候它愿意陪你玩蔫钠尖,这感觉挺好的刻。    如果车对于你来说只是一个交通工具俯咖,舒舒服服地从A点到B点临跋,那天籁会是不错的选择坷变。但从作为驾驶者的角度来看冷姜敖,天籁不是我的菜酚,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了喇,转向比很蟹デ幌印,方向盘打得挺大的凶,但车头却没转多少仁旗寇。补充一点搭,这跟方向盘转向力度没有直接关系尝等笨,天籁的方向盘转向力度不算很轻停挎,但就是没有路感毫镐,没有人车交流的感觉趟糖。好吧铜爸握,日产车的风格其实基本上都这样瘸,不敢说这样好不好箩苔外,就看你喜欢不喜欢崇惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编百硅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点躲,在同事面前应该表现得能干一点灰行巩,在客户面前应该表现得有实力一点韩痢秒。要成为一个精英檬极,形象很重要头。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你捐挖,和旁边穿着差不多西装的小张小陈侍攻,看似并没有什么不一样悉迹。这样可不行宿芥,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊试补。不过要是每天从这两台车下来的话朗,这还差不多炕勺,但是该选XFL还是E级埃,这还真是个形象问题吧卧。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)宛芭,即便它们的风格很不一样愧拷紊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过坡诽。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L慈,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感豪项辑。而且从配置和价格来看疽袭伶,它们好像实力相当呢弯弯狗,难道真要拼个难分难解吗疾?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈慑亥。    连上市时间都挨得特别近辱活啡,它们之间的火药味也实在是有点重害,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蔬提赏,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验趟,大家感兴趣的话入纫,可以先简单回顾一下截习。今天该是动真格的时候了歉匹,性能部分才是重头戏悔挝荤,还有就是一些配置方面的深入体验弘。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观姓孔口:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派同扭宽,风格上没有过火的激进和夸张冈托,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿浮睛,十足的身份象征迷弥。不过E级的车身线条更圆润一些驹,给人感觉多了点灵动和活泼酿飘馈。XFL有着更加修长的线条造型呸,给人感觉精神利落枯讹,优雅范儿更突出谓斡。    个性元素多了总会显得“有失身份”痕插,在客人面前仓,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来捌始。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象笔。XFL和E级废敬吹,它们既有平稳的外形风格虹,也不缺醒目的线条造型贿链,撑得住场面浑灰,又能给人刚好的“风趣”水详忱,这才是恰到好处的成熟项,开着这样风格的车去上班见客户袍袱诲,你永远不会感觉不对劲谷郊堪,因为没有比它们更合适的角色了释钾。    XFL的车头设计更加立体能,轮廓特别清晰棋叭,但线条造型又十分简洁疵,看着很舒服痞拔吾,也能留下深刻的印象逼帛。E级前脸的轮廓显得生动多了鬼袜巾,造型设计要更加运动酣蕉,风格相比起XFL要张扬不少券掇砰,看上去也醒目一些侧间骋。 更多精彩视频陡闺烫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条戏殿,感觉相当优美复。XFL的设计更加笔挺屁,看着会显得更加干净和精神辩冗惊,充满着绅士的味道任群帕。E级设计要相对圆润一些碎,感觉更加光滑酣举。    尾部设计的布局还挺相似的蟹,同样是位置接近的两条镀铬装饰稻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重肪渐,同时也突出了轮廓的立体感炕谷。下方的排气管同样也是特别醒目括攀实,但E级的设计看起来还是更优美一些箩。    尾部最有特点的设计就是尾灯了荡匣,XFL细长的造型感觉还挺性感的申兢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调派横,还能把尾灯的杀气收一收巷,别显得太过火了俏,还是要尽量保持优雅的沉稳风格娩豌。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨懂靠魂,造型也很精致痢,高贵范儿十足嚼嗅。    XFL的气质没问题得,大部分人一看就能感受到它的典雅篓倒,是个绅士般的上流人士绝对错不了房。可是这辆车的全部并不是只有商务锣课,在其它场合它或许有些太过庄重了獭棚,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的鞭惧。    E级的外观从设计上来看特别优美香焚创,也特别符合它的气质椒洛,但它缺少了新鲜感垢,更别说把它错认成是一辆C级了番损。如果你的客人从航站楼出来南侩竞,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落男劫湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型吧赌哗,同时也市场中征战多年蚊,是名副其实的两员老将路菇。就在今年扫桂,翼虎完成了中期改款搔,除了换装了全新家族前脸外腐,还对车内诸多细节进行了调整撤物。而途观呢筒毫室,在即将迎来换代之际颂,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型溯,进一步拉低“自动挡”车型的售价恨刨。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际冈描,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蔫,表现到底如何祷病壳?    当然浮鬼款,由于试驾车配给的关系仑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型艰硅,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)穗毖,指导价19.98万元龟闯猩。两车在价格及配置上均有一定的差异寇贸。不过这并不影响本文两车的对比呛黎莽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了匡汲秆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别餐萎。至于配置晃骏,我们再文末最后一页也会做简要分析骗洁。   ■ 外观/内饰萌:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说娃,大街小巷几乎随处可见涸,即使以现在的审美来看柬菠,依然不会觉得过时聊协,而福特翼虎刚经历了一次中期改款潞唐身,换上了全新的家族式前脸侣谩骸,并对配置做了一些调整齐,外形变得更好看厘钳,运动感更强囤。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面坷,翼虎所用的规格比途观上的略高一些税,并且在所用轮胎的档次上也是如此夺。不过这两款轮胎的市场售价差异有限辩唇收,基本能控制在50-100元左右磊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉梁,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青能辱。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘世,同时把挡把的做了调整衔。配备了换挡拨片后立形缓,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消槽览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞培时:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后谜烹雄,我的领导递给我一把钥匙娩朴,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙尽笨。接过钥匙的瞬间河冷,说不开心那是假的胖氰。但酷宦,在这接近0摄氏度的北京揪惟浩,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人答,要去测试一辆敞篷小跑了贯森栖,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏围家。我收拾了一下设备淋伴,伴着同事们“脑子别冻出毛病了茸,本来就不好使”的关怀眼神熬荒,出发了揩线沮。 Day 1宛拆遁:初次见面檬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间谐寡堪,第一天见到它已是下午套,我就别浪费时间了吴,咱们一起从静态看起喊汤。    2016款奔驰 SLC谓肃委,虽然名字变了圈,但它只是SLK的改款车型太错。初见的瞬间嚏挟,我不得不承认刨,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生劝,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢俱,在外观方面它从没指望我关照外淋输,因为放心吧钡甲姥,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率饺。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅新,但看着这辆新车苛呜莫,我无数次想起SLK的身影级。我可没说SLC“不好看”价袱,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影掳,尽管表演和制作都愈发精细麻程,但我总会怀念那画质略粗糙的港片起,精髓都在90年代丢。嗯泡,一样的道理式钡。    SLC有着家族式设计的前脸造型碳,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型秋。前大灯内部采用了LED灯组什肃情,并配备光带式的LED日间行车灯发宿。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素么惫宦。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮贪烈红,但从数据上看豪芍受,它仅比奔驰C级低了15厘米左右佬萍通,宽了7mm确捆,可见视觉上的张力不容小觑狗抨。    不过现在看来斗使,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调赴,攻击值还不够高蚕棵,侧面看过去浅钠驶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌揭煌楔。这时候闹露栓,敞开顶篷才是我该做的事七联泄。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了闪澳掳,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放尺很,就连光线都变得明媚了堤的斥。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合穆胜,它不是主动的类型赤豪岛,却总让你不自觉想靠拢过去篮。老远处我就看见内饰的红黑搭配了块,有着奔驰一贯的精致模样结,你是不是也有点小兴奋了鸥坊律?    与外观的改变相比叛,中控台造型看上去未免令人有点乏味寥,走的还是复古的风格和布局隋肩,精致风格得以延续饶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口副。亮点出在三辐式方向盘上署休,底部扁平喷弗,手感很棒客。座椅的包裹性不错承,皮质细腻挪,红黑配色也很养眼维。腰部支撑你可千万别顶到头商磷,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着彪摆协,那就当我什么都没说亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟俏漏:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说柒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV欧口,这就是即将上市的指南者帅徊讽。赶在大部分媒体集体试驾之前摄巢电,我参与了一次小范围的试驾体验活动可帕檄,地点在东莞斡静疼,一个放几年前很容易产生歧义的地方嘎。这是一次很紧张的试驾体验伶浩停,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程挫。(但实际上航班取消公悄怯,被拉到不知名旅馆蘑哀嫂,第二天凌晨才起飞的)北浅动。    由于试驾体验时间很紧张惶,所以去之前我就列出了几个问题破埔冀,试驾也将重点放在这些部分冲贩,所以文章内容按照重要性来排布扑恫,跟之前的风格会有区别号蹿。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量涪,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱燎牵,这个已经在自由光上面使用多年眠矛,没硬伤筏。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合玛,这个已经用在了自由侠上面现,吐槽较多热玖,而我此次最关心的也是这个问题截。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进镐孪荣,以解决之前自由侠低速行驶时硅,当速度在10km/h和25km/h左右么话,例如拥堵路段跟车时浚郴琴,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题百。    在指南者上宦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了托门,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门童,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性矢纲,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受埂。而对于变速箱解决顿挫的方法枯娄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些搽,通过放弃一些速度竭,换得更多舒适性碧骇,我觉得这是值得的澳瞥。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力毛,峰值扭矩250牛·米狗忙,这款发动机名为FIRE炔节贺,使用MultiAir 2技术仓考汹,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压灰舅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调啥舜。另外这项技术也精简了结构悔秀搬,减少了泵损读,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化套乔,目的是让性能更加出色娶。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试撬朝哗,但从主观感受上来说并不慢辞姑投,进入10秒应该不成问题伴陈。平时驾驶时动力响应比较平缓涸筏,不属于伶俐激进的类型惨,这跟变速箱的调校风格也有关系嫡韩。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术颊句,代号TigerShark博掣鹃,最大功率175马力梁实仆,峰值扭矩228牛·米巳。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合笛列星,油门响应更敏捷泥缔,动力输出很线性蜂。    底盘方面砰现本,所有指南者车型都配备了自适应悬架谭桶诽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性托李视,当面对颠簸时能够变得更柔软一些疲,从而提升舒适性刹籍,而在路面良好时也不会失去支撑性参,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受洪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好暮率釜,配合刚性很强的车身耽,绕桩时车尾并不拖沓拾爸拨,而在非铺装路面姥,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的疾涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楞谭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型窝寥父,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉斡担,那时我和壮汉都还年轻室,骨子里充满了野性凸蒙涣,一心想着如何开疆拓土驴勉、释放自己伸匡。时至今日部道,壮汉成熟了撤烷话,我也有了四个月大的孩子饯辫募,野心还有伍,但也多了份责任和挂念颠门轮,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余霞浅梢,还能不忘初心克世沧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望坍猎套,去发现更多的不一样庇。    在我看来焦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的膳双泪,第一是提升城市属性如撩,更顾家阑、更便利;第二是不忘越野的初心渡烤,那么我们就从这两方面来体验全新发现涡凰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车须矮粉,所以带有轻微伪装币。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内蒲,全部为越野体验镜悄蓟,没有道路试驾从姬。   如何提升城市属性勉泪,怎么更顾家玩葱化?   第一代发现诞生于1989年貉便,至今已经发展到第五代产品揣麻。正如你见到的汕,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉阜搜暖,城市属性有明显提升泌嗓烘。首先是放弃了非承载式车身等瘸排,与更高级别的揽胜采用同平台午,并且大量使用了铝制材料考蕉哺,大幅降低车身质量萎,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)掏凌。这一切变化都是为了公路舒适性端稠、操控性和燃油经济性侨,想要达到的目的很简单芜:在周末的郊游中老人和孩子都有更好荤暴、更舒适的旅程扩遁怒,我想这是每个有家的男性都想看到的掣刊。 新老发现尺寸对比 单位虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化睬榔,感官上也如此困豌。相比前几代暑,舍弃了太多的棱角和平直的线条充豌,不再是以一个大方盒子的形象示人改袄泵,前脸和轮廓于发现神行有些形似项秒,很明显释,发现这是在转型奸,不再想给人那种五大三粗的感觉甜。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素踢俩,比如后牌照架的造型抖廖回,另外哥,标志性的阶梯车顶还在乔凸,只不过缓和了许多欢潭。为了顺应时代挫匪侨,全新发现还装配了全LED大灯剔夏。 更多精彩视频恢僚,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说苗,家族风格汾萎,很简单看,用料也是很厚道渡成瓤,各种皮革包裹龋炽僵,温和感很强票。低配为5座撑薪,其余配置均为7座侈垮,我们的试驾车选装比较丰富耐丢,座位全部为电动折叠溅怜,包括电动的在载物板等等乃,可以在后备厢左侧册病,以及后门侧边进行调节纷到便,电动折叠座椅带有防夹草恭,着实方便儡郸匈。还可选装智能折叠包羚设,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制撕同,远程就可以将座椅全部折叠冀财火,省去了逐个翻折的麻烦仁霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圣滑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样巴。世界变化太快脆奠潮,在我还没怎么享受内燃机的时候问,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了驹乳亢。那一年我40岁冒信,人进中年奇,是拼搏和享受并重的日子风涪冈。按照现在的想法预测悔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一仿伙疤。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上冗,那会儿是他们自己说的不加长拌、不前驱……我知道对于一个品牌而言凳,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要碴悼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品溶懊。几年前物孟刚,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸擞澈拨,将车身铝合金的部分换用碳纤维把,却不惜将研发多、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯海,但今天的主角并不是LFA棉,你会明白滥长晒,LFA是能让你预见乔,却无法遇见的雷克萨斯图腾埃毛丁,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车痊凭,于是我们遇见了LC广藐破。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车烙,它紧跟着LFA正式发布后亮相凹蠕许,这辆车的外观及内饰设计钞、豪华及科技程度师朔抄、动力总成的水平都要达到一个新高峰殊小细,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子丰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车墙。    作为家族中的旗舰双门GT跑车闪洞窘,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中呈碉皖,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义卧宦,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提士,它使整车的重心得到有效降低借,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架沧,并且为动力系统楔秸、底盘撅税、安全部件留出足够的空间钠。    一个直观的数据可以说明这个问题冬,使用21英寸车轮的LC硷心壤,车高只有1345mm僚悉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm菩淀。同时坛矾畦,使用GA-L平台的LC屏,车身抗扭强度超过了LFA距沏。除了这些坏澎,你还需要知道一件事菠,在LC之后爬盯,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上畔烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编需:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口叫疲,车身锃亮一尘不染扛奸巫,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机花,带着白手套蚀狭芒,等待着贵宾的到来檀邵涧。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级七焊,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉距棘骨。没错擎,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受什疥,够豪华够大气坝,足以面对任何场合修。这也是我对一台中大型轿车笔宪,一台奔驰所要的期许暑身。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了凸申炼,从模样到科技感再到内饰把硅硅,有里有面匙街蔬,还有性价比饱屁降,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战凯何。而且作为中大型车夯,它也应该这样死,但这些印象都是长轴车型给我的顷蓟谋,为什么它又出了个标轴车型鼻炊肺,而且还国产了倦锰泪?    带着无数的疑惑聪挥,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙信,我试图以一个消费者的角度去体验它眠铰,看看在一台成功的长轴车之后究免惩,这台标轴车的意义何在阑,除了情怀和不拘一格欣,还有没有别的理由去为它买账焊巫。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒选,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产诬负锤,还是个挺新鲜的事枷惰械。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元洗斧,在价格上并没有拉开太多谷想琼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距阂,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢滔揽局? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备土吐揣,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别汕,褪去了长轴距车型那稳重的模样笆,跟换了个外表的车一样棺插獭。虽然看着很精神痢浇,也做到了运动的一面祥聪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样探痉,那才是我心目中E级应该有的样子弯洼。    当然除了轴距的变化之外腾搔,奔驰为了让E级看着更运动狄馆,其它一些细节也做了调整酚瓤逼。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线擒,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感盗妓,马上推出的AMG E 63也用了这个设计栏,我对这台E 200最满意的地方叛懈。还有一点就在轮胎上了磋天迹,它用了19英AMG风格轮圈募灵,样子挺好就是后轮太宽了滇,达到了275mm狈桨写,而且还是个四驱车辟,大宽胎对于油耗和噪音恨,都会有一定影响婚,扁平比也有35炮,轮胎对舒适性可能也会有点影响了捅磨敞。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级涪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了杭,这又来了个标轴的E携,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了戒埔艇,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来何懂,放一起看看外观柬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级闭坤十,虽然难度比较大吧任微。    通过前后灯组淬,大概能分清长得非常像的哥俩了堂鞍,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方蕊通锹,那些才是精髓纯,如果你只是个外貌党极,看着俩车差别倒是不大耐酱诺,还能少花点钱粟兴剐,纯看外观的你买个C级就够了泥邦藩,如果不是棵委,那他们内在的差别可大了去了迸俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲁秘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务绣,相信绝大多数人都会想到别克GL8诉冕坍,的确凭钙撇,GL8在这块市场上的保有量非常大颊衔。不过惭狠,我们今天聊的并不是它铰潭,而是来自江铃福特的途睿欧死洪。这款车上市有一段时间了捍,车型方面有两款搐,高配车型售价为20.39万元磨缎歪,这样的售价也只能买到入门级的GL8慕皖妥,从尺寸上来看隋,途睿欧要比GL8大了不少山,那么它除了个儿大嘛,其它方面能否完成商务接送的任务呢拉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里憨泌,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍态,在这里我就不再重复了澎肝,下面主要聊一聊我接触这款车之后囊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面船昆,途睿欧还是有一定吸引力的巳腊,在国内市场中书毛褪,它的定位稍高于全顺磐,全顺定位于轻客戎环,而途睿欧则属于于MPV怖,相比之下浦罗稻,它的表现要更加接近消费者富膜联。另外忙亨淋,周围有些朋友比较喜欢大车溉困匠,以身材来衡量的话骸龋视,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了凌铃论。   途睿欧外观配置并不是特别高蔼粳,比较实用的是配备了前后的雷达宛谢,尾灯点亮之后付,多少还是有些自身特点的炉芍。大灯并没有使用氙气或LED光源伸林,而是使用了卤素灯泡惶竿。    内饰上木擂奥,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客淋遣,整体风格还是有一些轿车的感觉便氢,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉趣湘,面对着市面上绝大多数的SUV兔磨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察痪亩。    使用了几天携,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间橇迹,因为买这个车的人最关注的就是空间寡匈,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题耍亨,这么高大的车身举勃诫,仅仅容纳7个人搽肪,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间闯盗且,至于头部空间就更不用担心了范。    由于途睿欧车身很高壕饰散,每次上车都要迈上两个台阶订。坐在途睿欧的第二排和第三排时惕,座椅的坐垫比较高现龋,尤其是第三排长,这样坐在座椅上的时候氢溅矢,不会有一种窝在那里的感觉槽。    储物空间方面世唯,途睿欧的前排储物非常丰富峰胚,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格眷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适螺蜕塑,省去了手机支架澈垂,虽然下面会挡住一点屏幕 恐接悼,不过纳,使用导航功能的时候摊胜,还是不影响使用的醛。    在仪表上方还有储物格的设计号蠕仆,这个上盖打开时息汹辜,需要扶着茧方戎,自身不带支撑的功能疾,这点使用中会稍有不便蔬收铰。    后备厢空间还不错瘫,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分扩,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起茨,这样能够给后备厢提供一个较大卸农九、较灵活的扩展空间卉忍,这种设计在同级别当中还是不多见的酪,空间利用率方面很有想法朔吹拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹涪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期仕抚,国家需要卡车搞建设娩脐撕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疟,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车褂含。这些年一汽为国家完成了不少任务称,但对于市称凇,他们总是后知后觉焙,销量也就自然不会理想采皑揽。相信一汽自己也意识到了这个问题卜泰,这才有了今天的主角——森雅R7侯随,一款售价不高的小型SUV饶韧裸,非常符合现如今的市场潮流删。    早在上半年饱巢缕,手动挡的森雅R7就已经上市检,当时我们也对它进行了详细的试驾体验姜仁,点击链接回顾孰澈蔡:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》夯坪。但是消费者纷纷表示需要自动挡遍,于是前不久的广州车展滴稀酞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型妊府项,搭载爱信第三代6速自动变速箱拍宫,车系的产品线完整了穆,是时候好好验证它真实的表现了茬搔摆。    初见森雅R7朴抚滴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹存彻,自主化设计的程度很高殴淡分。整体的风格挺年轻的孙,比例也还算协调澈榷粱,细节没有太多繁杂冗余的笔触舜,总体的卖相不错缎蓝。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村丁翠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹誓,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型套广疚。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食借寒,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10橇霉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV霖搽,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)久庐戎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线辨煤,满足更多消费者的购车需求翁仍皑。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力来晦括。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异胎,保持了其一贯圆润饱满的样式鲸。既然定位于城市化SUV姆首乏,首先它要有一副耐看的外形夺,从实车来看它并没有让我们失望忱唇田,外观上所营造的层次感和档次感都不错椿经砍。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面邯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm率,轴距为2700mm竿教。与主要的竞品车型相比惭旱勿,它在车身长度和宽度方面占优烽捷铃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配疙,这样的表现在同级别车型中并不多见姬高恫,还是比较厚道的虚。    内饰设计成熟懒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了茎幂。设计风格上走的是大气典雅路线悄,在一些细节方面的处理也更老成粪侣帕,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数号标。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的稿笨,系统运行流畅操作界面简洁明了辅副春。内部功能也比较丰富拔守,诸如导航簇、蓝牙等日常使用比较便利钨。    在消费者更为在乎的车辆配置方面托扫忌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗涟豆、坡道辅助笛窗欺、车身稳定控制系统波脱、前排侧气囊嘉竟硕、胎压监测矩秸鹊、电子手刹泵、发动机启停郡邓、前后泊车雷达底搅贩、前排座椅加热霞搽、自动空调稿炉动、自动大灯奈牟拣、后排隐私玻璃搏瓦、定速巡航等狡褪效,配置标准处于同级别车型中上等水平哄瓜笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业哇嘎酒,能比普通人接触到更多的车岸盘捎,也有着更全面的认识茅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑烫锯匣。每当被问起20多万买个什么SUV的时候糠,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan胜。原因很简单幢膊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌镀,我虽然是一名汽车编辑狭殴教,但我也是个汽车爱好者媒踩摔,我有自己的喜好朴。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心定岁肌,本着实事求是的原则熊拎,既然人家问我了采,就证明他相信我猾犊,我得对人家负责茫驹盖。    怎么样藕嫉,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法撵洛,没别的意思枪龚哀,只是想和大家交待一下心情背景漏炕发,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan欢险,一款热度极高挎蔬藐、极具话题性的新车愤。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市锚,全系四款车型盲线,指导价26.28-39.18万乏冕秤。先别着急喊贵伸霸,看清楚车名缓哪贫,这是Tiguan睬卜,不是途观肮常。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字逃姓附,上汽大众国产的叫途观惹咖别,目前这代Tiguan的国产车型还没上市隶努慑。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型练,它同样出自大众的MQB平台卧勾题,并且是该平台首款SUV祥,分为标准轴距和长轴距两个版本透式粒,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本朝,主供欧洲市郴贤巍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的佳韧碗,轴距加长110mm匪冻,据悉国产以后很可能叫途观L吐赤桐。    其实对于Tiguan这款车免,从它在去年法兰克福车展上首发开始冈苍,我们就已经进行过多次详细的报道了呕怖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番毫,所以静态方面的东西咱们先适当放放苏绒品,从大家关心的动态表现聊起碱。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机娠靖瘟,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱喀,根据发动机不同节翘,车型名称分别是280TSI锣、330TSI和380TSI跋峨,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line俗澳,指导价39.18万乖钾金,真心不便宜秽灰伶。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目粹,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫邓鸵相、速派稳奖管、迈腾般,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉师苫甘。无论是油门刹车的脚感邓酮羔、转向的力道还是动力输出的节奏昂,都没有什么新鲜感蛊施,一切都是意料之中的表现郴剂。    试驾开始前但瑞,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理欢龄霓,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动咆需,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化对独,你在国外开着什么样屁汞,国内还是什么样”晚宽割。我这样刨根问底并不是无事生非妥花,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸敬糠,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲辉虑。    不过事实证明我多虑了瓷田,虽然出自同一平台搁,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多疮,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤们裳,当然不能指望它把颠簸全屏蔽缝,完完全全走舒适路线短,这毕竟还是一辆德系车欣,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流饱吠韧,这个度把握的很好了,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感悔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择毙,分为节能考甸、标准逆、运动和自定义菏胜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式斜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点卸,需要仔细体会才能察觉哦蝗,差异不大侩模陈。最大的变化是油门的响应速度明显降低篓咖眷,再加上本就慵懒的调校捌斜,确实能扼杀你的激情晨态慨。调到运动模式霸,变化立竿见影贸垢,变速箱自动变为S挡埃,转速也时刻保持在2000rpm以上烩,油门的响应也有了一些日系车的感觉伙惮查,轻踩还会一蹿一蹿的圣靛烁。同时底盘变得更加紧绷蛊,基本放弃了过滤颠簸这件事愤冕堡,路面上的起伏壤、接缝幂掣洗,都会毫无保留的穿过减振器独汾愧、座椅殊辽交,直接传递给你的屁股惶响矮。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备宫,不过它并不喜欢张扬等,平时总是不紧不慢的琳。直到你粗暴的踩下油门嚼列晒,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后桓敞,他才用动力的突然爆发来回击你勘。配合上干脆利落的降挡坪,中高转速时的动力输出和刚才判若两人腐肩狠,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发熊屎巷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳媚垮。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时茄焙航,它又会变回那个安静的美男子稼便,事了拂衣去填嗓。    全新Tiguan相比现款的途观纱冯,最大的变化在于行驶质感的提升乔兢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫莫闯横、发动机噪音偏大等问题仇团毁,但整套动力系统的匹配梨娄,底盘的回烂唷,这些关乎一辆车品质感的东西斡遍,确实比翼虎耸、昂科威许来脖、奇骏等竞品更有高级感轻廷,这一点我必须承认蟹加嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淡烘阀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试目茅颧,让大家对其大致表现能够有所了解牌誊垂。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本弹辟虹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看氯辽,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些澄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现盗渴舷,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)售翁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾驰乐,本文就不做赘述了痛。   动力部分沸恨:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm犀反,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm刑。从参数上来看并不是很抢眼罐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受氦揉嗓。    而在传动系统方面陛罕,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱秆隶腔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合裙通。   驾驶感受形射:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧泼篡,不过上手后给人的第一印象倒还不错晤,起步较为轻快沙佰剩,动力不足的感受并不明显辑赔,当然这也要取决于油门踩多深疗。当然了宏,如果开着它在第一排等红灯台施磊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时桃,还是得深踩油门甚至地板油起步才行枪勒憾。    在市区路况中氓渺,通常最高限速也就80km/h楞臂篱,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨扇边凳。除此之外露缴坑,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助碱卧矛。发动机与变速箱的匹配调校得很好皋五,开起来也十分轻松瘦闹。    巡航状态下深踩油门逝耻,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应女崎凑,甚至也会连降数挡赌点,不过受制于发动机自身的动力并不算强蹲痘蓖,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了驹俩皆,随着转数的攀升糙哗氨,传入车内的噪音也会随之变响叹,但车速上升的却并不是很快芜券锻。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求篱妥权,那在高速公路上想超个车确实有些费劲捎。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg粳怯,体重并不算大拣讹涎,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)校。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快堕,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”敬,优秀的底盘调校同样功不可没邯庇师。    相比1.4T车型勃兜,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别强尘臀,取消了那根提升操控感的瓦特连杆忱俺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架屑管,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架捂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的里。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型级触,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”稿。悬架系统整体偏硬朗秋环,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性零躲浇,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲上杰磺。当车辆驶过状况较差的路面时扑,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者舍,要是再来个大坑激色祷,纵向抛离感也有点强尖氨釜。    相比之前测试的1.4T车型毒楷瞪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分闯。虽然排量更大抡恨,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距沛坟。不过另一方面阶诲腻,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些孰灯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择拿颗。至于底盘表现方面的差异就不是很大了钩擞,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响土笛,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望弹,因此通常也不会开得多么奔放丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宦袱客:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”邵到,在法语中是“未来”的意思长纠苫,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字誓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型骄嗣,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标家咆料,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出溜入,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”瞧峨。 ■ 外观    既是Avenir车型长,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升丢蓄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系列,只是提升没有这么极致龋跋旗。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir馅揩城,它作为车系中的金字塔尖车型谅位地,有着怎样的专属特质九目。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯抒磐期,造型犀利有神失碘,与延伸过来的中网镀铬条融为一体频戳,视觉感受不单调还。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变蒋,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计驮掸夸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型铃腥挥,拔高了一些高级感贬,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO乃力蝎。    此外需要再提一点季蔷,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质检,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料懂,其实这种材质并不廉价顿,最大的好处是能减重不少恕拓。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富功迹筷,像后视镜加热倡甭、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说揪厕,算是正常表现间巧。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎菊,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎迹柑,除了尺寸规格更高桔监囱,据厂方人员介绍焕互驮,该系列轮胎的静音性会更好短工,我们将在后边的动态部分着重感受一下芒炔楔。   MPV要给人感觉够大气稠叉肋、端庄才能营造出高级感催,从这个角度来看屎耻钝,老款GL8做的的确差点儿意思编卸,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善涉坞广,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蜜栓。刚才说到新车使用了全LED尾灯畔,点亮效果很棒绕伴,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色惰绵敲。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验耿竿乾,点击>这里<回顾盼评诞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同掳日钉,本文我们不再花篇幅叙述瓜秒,只针对一些它特色进行展示攫擂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸靖啸净,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路篙碱,哑光的木质材质也区别于普通版车型缚林,让人忍不住伸手去“把玩”一番颁嘛,不过千万手下留情誊,盘出“包浆”可就不好了闻。    前排和第二排都有专属菱格纹路惠,能营造更高级的氛围拖,并且手感也很棒;加热显、通风也是第一排和第二排都有的功能鹅府恋,此外第二排还有按摩功能冉乾拔。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”评卤充,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型枢,确实带给人们越级的感受涪肩瞪。不过老实说这用料高级归高级锚碉娟,但是打理繁琐程度也会相应的增加剃,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里屎琶,地毯已经脏的不成样子了咀,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务难冈短。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油芬、机滤) 共12次 大保养(机油肥咸访、机滤健捣、空气滤豹付、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务杰,就算是更换了车主诡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的柯铰晚,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题膘害祭。    氛围灯18种颜色由暮光紫屠、晨曦金乔甩姥、惬意蓝这三大色系所组成脊,冷暖色系均有顾及腿屑绍,即使开着这台MPV和爱人一起出行隘劣趟,她也一定不会抱怨你缺乏情调垂累。    还是要抱怨一下港,全新GL8的空调控制区域使用不太方便惦兄,留指纹和反光的问题自不必说谅夯,轻触式的操作形式也很不灵敏璃韶,高级感是有了娄烈井,操作成功率比较低敢坑甸,在驾驶时操作会有一些安全隐患辱描赴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来馅蟹磷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区耗蹋凶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间欢渭块,在相同“户型”的基础上卿戚潘,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上讥腹糯,让它不论是看起来扔鸡技、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次宦岗蚂,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比结李编,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了松嘎伪。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机扛,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机郝低际,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级计傻采,感受如何尘救,我们接下来聊藕炕嘲。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机末局尘,参数调教也是偏激进的缚顺,并且加入了换挡拨片贬藉漆,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质模盗翰,MPV也可以成为驾驶者之车逝。    从实际驾驶体验来看匠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松拦啥陶,动力输出均匀流畅慧膘顿,并且感觉动力储备很充沛令博,时速80公里加速超车也会很有信心炒粳氢。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿靶戮,D挡模式下升档很积极杯,深踩油门它会很快作出响应受伍叮,不会再让你有打越洋电话的滞后感食冀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架臂饺添,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架卯冒,结构更高级谱,成本也会更高坪嘿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错拟比,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显取,尤其是对于GL8 Avenir来说彩供,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升澜定。    全新GL8加强了车辆的隔音发,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎护收,都是为了提供更好的行车静谧性毕,而实际的体验也是很不错的尺撼祈,时速80公里时暑,各路噪音中只有风噪还比较明显疮违泊,后排的静音性明显好于前排轿疯乾。    有了电子转向助力的协助舅败,方向盘操作起来很省力辨蠢宽,尤其是在低速或者原地打方向的时候轮,对于这台车厂超过5米2笛努羞、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助掀。此外豪眷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错茅刑伸,熄火和再次启动时震动很轻微锌兜笔,不会让你很想关掉它你。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现糯簧规,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方夹荤枯。就行驶品质和操控质感来说钠舍菊,它和普通家用车的差别已经不太明显犊猩伍,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象概,并且变速箱也没有找麻烦涩,静音性总体做的不错凹,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间从。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张篮抱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变煤吨巍,从外观到内饰再到驾驶感受贬,都在向家庭用户倾斜连魔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊记恢,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)沤暗怕,比28T 旗舰型还要贵5万元莆光,我认为它的意义是以一流的做工删坎富、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象串懒,受众群更多的还是有商务用途的消费者攫寿,至于普通家庭用户撕攀侥,我认为买普通版车型完全可以满足空间笔蛔、驾驶质感和乘坐体验的需求拨般鲤。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孺鸵忌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光菠娩,即使到了11月中旬冲扣,洛杉矶仍然阳光明媚般千疟,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息彭杉龚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道人认,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候保搪。当清新的海风抚来绣陷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路继垛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边父锻,让我更庆幸的是入赂揪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版驴嘲憋,对仕疗,6.2L V8的那台簧。    几个小时前弓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro胺坚?”时础操陌,经过飞速的大脑风暴歇霜,我选择了后者财疮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新估失,选一台新一点的车肯定是没错的豆典栓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑泡,嘴角中蹦出一句话徐氨寞:“It's a V8”后怖,我知道我歪打正着了醛。后来他跟我说贯,如果我选了野马筹离,因为我年龄不够片屁纪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT提卤地,而如果我选了科迈罗答,他们这只有这么一台V8的可以给我牛花。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩夸炊舵,那还等什么呢搞丹触?把导航的目的地设为Malibu错胎阶,出发!对了泰胺,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰假烩论,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟小。   科迈罗在美国有四个配置等级委:1LT肆采、2LT豢、1SS绰皋、2SS癸胆剃,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉烊搴,而后两个配置则对应6.2L V8纶纽裳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元坑穗处,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配锋,3.6L车型会比2.0T贵1500美元抒,6.2L车型比2.0T贵1万美元捅堕素,8AT车型比6MT车型贵1495美元陇穷,敞篷比硬顶贵6000美元侗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版法却,售价为45395美元实文定。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平舌嫡棠,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了辟祭何。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同宛痊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷币,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人某疗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙兴棵假,而是穿着西装革履的巨石强森耽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上巩兴辛,东风风行发布了全新景逸X5棵,作为东风风行的一款重点车型涉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验遣垄。上个月甩,我们还进行了抢先试驾淖患拨,不过上次的试驾车并不是最终市售版僚闹,很多地方还有待调试夏掣晶,配置上也有出入拉母效。这次的试驾车和市售版是完全一致的壁掳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点涪攘。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的思羔,整体风格偏稳重和精致节,比老的景逸X5好看太多了煎蠢。厂方在讲解设计理念的时候也提到妹煤歼,景逸X5是一款全新车型侍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任挡,只是名字上还沿用“景逸X5”颇挖。打造精品惊巷,或者说爆款哆楔缎,是中国品牌未来的大趋势泼光。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV经,车身尺寸不大不猩埂,符合这个级别主流水平聚沪,不过它的定位要高于老款景逸X5呵叮,两者将同堂销售嫁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4歧垮赊、吉利博越蛾、长安CS75懦上抬、奇瑞瑞虎7等车型炔擦,列出来一看掏,全新景逸X5的任务难度不小撬乒。    全系配备车身稳定系统龚箔屑、全系后独立悬架纤雄释、全系马牌轮胎弘侮,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的炒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置刀僻罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫降手:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型撂排惩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字绞甜漆,而现在我告诉您背袭日,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车馈,今天我们的主角蜗挂亩,就是广汽丰田雷凌双擎卜泥寂。雷凌双擎的起步价为13.98万元囤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴獭,这样的价格扛莫,也归功于高度国产化的动力总成步钩。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的耪传啃,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情斑祁,到底什么是双擎呢拖庙剑?这套混动系统如何呢趣?我们就从动力开始说起吧悉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖编:沈达炜 版权作品巨窃点,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载隙趟,违者将被追究法律责任蕊盒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版础,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型类,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注享。确实茨问,光是静态体验都已经让人有心动的感觉疟,但对于一辆豪华车来说栏,行驶品质也是很重要的碗寄陈,趁着试驾会的机会相,我们要好好体验一下久睫。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍喊,包括空间体验等莎篇康,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》倍,本文不再赘述相关内容牌籍,给大家说说新的信息点扦火列。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版凄谢羌,是目前国产版车系中的顶配车型饱杯。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型棋抚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来扇。最高配T8车型将于明年引进扯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统攻想煌,前轮为发动机驱动头凭浦,后轮为电动机驱动报低羡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配啪,配备19英寸铝合金轮圈俩曹,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号焕氮。对应不同配置车型携宿缴,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈寸推。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外摄扩鹃,刹车系统也有差别殴嵌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别使涡。据厂家介绍小,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平扯,堪比性能车裁,待拿到试驾车之后我们会实测一下铜航惋。    作为一款豪华车型净蛋,丰富的配色选择都是套路去点,S90长轴距版具有四种内饰颜色啡肌譬,内饰面板也有三种选择哥路惯,可以更好地满足消费者的个性化需求半篙。    S90长轴距版的方向盘手感不错徘桂卉,拼色设计也挺漂亮的奠菏被,但在配置方面似乎有点不如同级对手勺场,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节漠厩,可能连选装的机会都没有社突。除此之外搞,换挡拨片也是没有的扒槽。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA祭,空调系统除了具有空气净化功能外嚎兽久,还有自动循环功能塑滦,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)疵溜,车辆自动开启空调换气功能屑,排出车内浑浊的空气病冠芯。    为了避免内容重复详,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍曹何,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富变骆识,包括超棒的宝华音响蹿。整个车内的氛围几近完美雹,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车畴奥户。接下来我们来看动态表现怎样电径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献耗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了现,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子列,这听起来的确有些疯狂荤罚。城市SUV真的不能开去沙漠吗信?我并不这么认为肩。“天资”对于一辆车来说固然重要菱丰揣,然而却不能完全决定车辆的上限蝎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石辰,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠厂郊芦。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说扦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣撬黄陈。相比于他们蜡驶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里氏伦登,更多的是为了在安全的前提下聘缺,挑战车辆的极限动怂校。    对于一台城市SUV来说甲泞,瑞虎7其实有着不错的“天资”敝环低。拥有24.7°的接近角喝侍褂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瓮怒,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战崩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机泄奴睬,最大功率122马力/5500rpm叼,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缝扁。相比于1.5T的手动车型封,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势缮俊撵,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出沦搔臂。    在正式进入沙漠前材,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar洪睡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积该,以此增大摩擦力松。由于新疆近日下雪廓分贸,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎燃围辜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹赏朵寝,更利于在沙地上行驶赖钱宛。车辆轮胎被降低气压以后畏场火,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加介,需要十分注意躲避路上突起的硬石骂察非。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统氓。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统哼臣,在越野时为了不影响驾驶阂咀,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭品罗奶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行判蠕,轮胎的打滑肯定避免不了任。如果不关闭电子稳定系统棋郊祁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入壬翠,一方面会限制动力的输出昏寒先,使车辆丧失动力伯瑞烩,另一方面会对车轮进行制动扣传烯,有可能使车辆因打横而陷入沙子率拌墩。    做足了准备工作兼典,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始芒脾。因为考虑到配重的问题寸寿,我们的车上坐满4个人偿,尽量保持车辆的平衡姆菱酒。起步时缓慢给油壳衫趟,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡诚。沙子上行驶的复杂特性蒲滔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能捍祥,仅能通过地面反馈的路感调整方向岗烂蔑,有时方向已经打了一圈桶辈,行进方向却没怎么变化恋涟。    教练告诉我忌丝久,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机稠。在攀爬这种刀背状的沙丘时怕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度角股涉,即向斜上方前进瓤臣。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向付贤嘘,车辆像漂移般甩动尾部匙亮绰,卷带起一片沙尘肪。得益于悬架硬朗的调校康歇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下坑,车辆并没有产生过度的侧倾炕,始终保持在可控的状态卿轻。    车辆在开阔的地势上开始加速氦恒,准备进行冲坡骑口。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响胆,车速已经来到了160km/h扣。冲坡的前半程还很顺利溶,后半程受到动力不足和满载的影响赣巨,车子没能冲到坡顶袖舰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期圭娥。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识碑,希望分享在这里锌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向圈惋乱,因为重刹会让车辆的重心向前转移乱圈,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈范。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜盒抠病,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦始渡恋,从而判断不出前方地势的高低落差膊僵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去煽纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编籍沉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里鸵,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超删寇,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先翘。不得不承认噶,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车骏,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质谁,以及不错的空间表现(不是我说的去段墩,车主说的怂安签,点击这里看)鬼病埃,正在逐渐成为“街车”昏吨,受到越来越多消费者的喜欢砍堪嫂,而且其中不乏年轻用户嫡渭侧。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系猩吐,事情似乎又开始变得有悬念起来坛泉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后掳媒,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章孩浦恕,比如最早的这篇官图详解楷,还有最深入的这篇技术设计解析矗碧。不得不说太毋撵,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细吧恢潜。为了提高大家的阅读效率患芍,上面这两篇非惩洌好的文章里面已经写得很清楚的点略头股,我就不再赘述了温仁壬,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点厘,以及需要实际体验才能有感受的地方擂聊。整体结构仍然是大家熟悉的尖匠:外观赶鞋蕊、内饰玻列叭、配置褂宽悼、空间僚、驾驶这几个方面按轮。活动当天条件有限骚倦,文章中用了几个不同排量和套件的车型输检,并且部分使用了官方拍摄的图片蚀,敬请各位网友谅解史牡惊。   外观芭妒:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了靠汝平,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准难韦触,从视觉上讲劝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡呈坎溺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫磷梯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章呛。不管是跟同平台的7系参照很,还是跟同样做法的奔驰E级对比互,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条济锈新、双腰线带来的立体感居嫩聘、重心更加低矮的视觉效果蘑。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”伎,但是我们仍然要清楚磕弹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言豪舒,不管是车头还是车尾的造型谱陇祁,全新5系都有着较高的识别度厩济孰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话什率聘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”等谭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蓝惧澄,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待钨袖谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筐噶瓶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话吉勿歇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了掂怂肃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意就。从以往的成绩看酿次露,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了病,0-100km/h加速时间仅为8.53秒戏堂赫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及酮扒行,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了排,在此期间它的对手们可都没闲着炉韭,RAV4改款后变为了RAV4荣放拣讲,途观换代的时间也日趋临近晨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时村炒嘲。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 街垦步,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蔷董,并分别用180和245两个代号表示摄。除了外观杜迷绷、内饰以及多媒体系统的升级外裤非冯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术娄瘦胆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少歧,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀眉鞭奉。   ● 外观简介诬铰:采用福特最新的家族化前脸康霞,细节提升明显棘兰。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸焚课乱,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条仙,气场比老款更足宦表天。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm晾,轴距为2690mm艘埃揭,除高度增加了6mm外鼓,其余尺寸无变化涡。    前后尾灯造型有所改变相弥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯榔讲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯洁卫昆。其余的功能连,如LED日间行车灯阔授、大灯随动转向功能则依旧保留着释态甭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源团轰奋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了墓桅丢。 ● 内饰和乘坐空间教剔临:中控造型有所变化晌,搭载SYNC 3多媒体系统贸擎。    内饰整体造型和布局变化不大邓罐毖,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方东副。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘来,搭配全系标配的换挡拨片涡朗上,运动气息更浓郁忱孩。空调面板比老款更大裤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识邻光,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置传,用起来也更方便缝瞧粕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3贿,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台健,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标为,显示更清晰钠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性虐蒂醛,非常容易上手倪拍粳。    顶配车型的配置自然不同担心及,日常能用到的功能自然不会缺席仿盎瘸,我们还是来聊聊变化吧翁。首先空调面板更大暗噬涪,风向调节按钮更大镐夯,并加上了人形图示苇纽。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整鲜,在挡位处于P挡时搽挠贿,手动调温度和风量终于不会受限了 梦嚷力。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整妇帝邢,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比前萄,座椅填充物更柔软饰,贴合度更好律苍,坐垫两侧的承托能力有所提升络。主驾驶座电动调节依然为10向仙,并带有前排座椅加热功能屁丢,配置表现没有变化靛瓶兼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节板钞,调节范围和老款车型一样都不算大胆驶污。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置衫屉乳,后备厢容积也完全没有变化份。从新车的表现来看蕾涎斡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显氢,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证持还辖,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度捆晚颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼抖,气温骤降十余度浓使吠,刷了刷朋友圈纪栖凭,满屏尽是咒骂般的抱怨此凹。放下手机答规眷,点一杯咖啡骋锨,嚼一粒橄榄每补,在地中海温暖海风的轻抚下途,偷得浮生半日闲履。直到突然一声“熊来了!”馅伴,打破了原本的平静太。    别害怕柿霞,这里说的当然不是真的有熊软,要真有这么危险的生物存在胆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一革躲。飞行了将近一万公里精,除了躲开北京的寒潮仇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克寇。这台车无论是在德国的首发亮相沏炔,还是不久前广州车展上以国产身份示人锰弥,都有着颇高的关注度饲茬。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后开,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙我笺头,试驾之旅正式开始垄记。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解售,但这次我还是想再废一点笔墨梦娜龋,从里到外赖壤策、从静到动迸,把它完成的呈现给大家日赌拖。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译颅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak界冯颇,这个岛上生活着体型最大的棕熊垂猾,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字涧,想表达的意思不言而喻潮妒饭。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台喜量,与全新Tiguan相同反蔷,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种残洁,而是直接进行加长居,只有长轴距一种版本梧懈韶,并且还有5座和7座车型可选溺。不过在和厂家沟通中潜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV撬,7座只是给消费者多一种选择谦搅每,与汉兰达函、锐界这样的7座中型SUV定位不同蔬耙。    其实不光定位不同深谐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达驼、锐界存在一定差距澜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威劳供幕、现代全新胜达相仿黑揉矫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩槽含,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势仁赣,体型虽然不大味矫,但轴距比汉兰达还长了1mm伤传停。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素刑丝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改唾。它和速派一样虏陌峨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言溪吮钳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子去。车头的立体竖条幅进气格栅饶,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蟹,这些都让柯迪亚克看着野性十足丘蔚,名字都和棕熊一样了世,样子总不能娘娘腔舞携乃,你说是吧泛。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧氛痢,不论车顶曲线甸惜、侧窗违娄、腰线还是轮拱铅雀秃,你都能找到大量平直的线条赦握,就是这么直来直往费,没有矫揉造作芦涪。另外对于一款SUV来言使,有一些硬指标也是不得不提的跨胁八,接近角22°偶、离去角23.1°妹镶、纵向通过角19°仙句、最小离地间隙194mm祟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错拴。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高洞,不过这也是因为更加方正的造型导致的畦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条触逞侗,车门打开时弹出粕脐发,包住车门边缘酷,关上车门后会自动收回撮,防止在狭小空间内磕碰车门诡,对自己对旁边的车都是一种保护奴八劫。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挺坎,希望量产时能给加上豁。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格匈,甚至我觉得设计师都有点偷懒梳螺,直接把速派旅行版的车尾拉高脐挤,再把尾门线条琶顶挡、尾灯结构略微调整一下就交工了刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷涧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆靶,越来越多的厂商加入这一“战场”兽辨,推出各自的SUV产品牛,以在这一市场中占得一席之地临唯瞎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型坚,北汽威旺S50就是一款这样的产品肆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 驾烫,虽然其之前以生产商用车为主刃措捶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势衡,新产品的投放速度要快上不少霉冗烈,产品布局重心也向乘用车市场转移峭梯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型橡嗓,属于全系的高配车型吵前掸,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观尽慌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节敛激隙。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比识睫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鸵挂堵,并没有太多惊艳的地方牛。与绅宝X65采用相同平台钾倍宪,并且在外观上面同样有着较高的相似度慑。车身线条硬朗剃,勾勒出了较为方正的外观温啃擒。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错涡透,相比车头的设计要更讨巧些刹年乒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连将湃,延展了车尾的横向视觉讼。刹车灯采用LED光源冷,灯带的样式看上去有着不错的档次感抒酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鸵抖容:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快烽馆,你有多久没有来一场像样的旅行了响汞。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情峦泌?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瞄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼港?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领酞乖饥,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作讣祥,它的出现可以说顺应了时代的潮流舷供,也可以说是对当下SUV艾吃涂、MPV市场独霸一方的挑战副细。下面就请跟随我的文章舰,找回我们曾经对旅行的憧憬强吓隧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨:杜安迪 版权作品缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂谅缺,严禁转载卿夹,违者将被追究法律责任栓爱扭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬劳幂,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会贰瓷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)枢烩陌。要说这台车与这次试驾地点崇明岛趴客,还真是挺相搭的供董乔,这个中国最大的沙岛为了环保匪,大部分电力都通过清洁能源发电勾,而这台X1递闹乏,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蛋畦膛。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首危巍,看看它的表现怎么样舜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前耗,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)饯,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象愧锌衡,当然也有几点不足鬼势,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型褐到差,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内背,在一定程度上影响了驾驶品质第薄毙,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型辫,看看它能否带来更好的体验虽松。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样殿秃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识圈唱拾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型街胎。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了充委,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电币刊吭。宝马还为每台车提供了便携式充电器欠,有220V电源接口的地方就可以为它充电蚀,它的接口也可以用公用设备充电桓维。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒撂,解决充电问题倦酣。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格弄绅隋,细节部分有所不同仿,看着依旧很大气雹铺,长轴距车身让它显得更修长躺,比较运动窖羚。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV搬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错垢吓,主要以软性材质为主撕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华儒撇独,但在整体配置上确实不高惰辟。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者跋穷魔,有的是为了环保理念你购祷,有的为了能获得牌照更早开上车屑磐,反正都是不差钱的主磕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验迫喂肯,有更多舒适和便利配置拿陇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入扳囱、定速巡航琴挡、科技辅助配置这些都没有淮驰镭,目前这款车还没上市屉辱,对于它的消费者来说讣,可能会想要更高配置版本的车型沙迪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局疆茅,它的电池组位于地板下方跑盟,不会影响到后备厢的空间雇暇陋,担心这点的消费者大可放心饲坑,尺寸与汽油版的相同段。另外它的电池布局加高了车内地板高度但罗肋,第二排中间的隆起变刑埂,坐三个人的时候从容一些寒酮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别软,尤其是在实用度方面不会有什么影响五,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用扣掳戎。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同容趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绕会:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了委,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型久硅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白挛崇,同时也肩负着一定的销量压力磷嚷。果不其然危克,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)狸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠磨瘁秽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了荚竭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看僧郡氓,加大促销力度也起到了不小的作用协。    Anyway八跋核,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事丸世俊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型冕,指导价38.99万元亥,终端售价在34.49万元左右吕。从实际表现来看虎,它也能满足大多数日常用车需求咯肃互,性价比很高纱楞吮。   动力组合嘉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机衡,最大功率为250马力/5000rpm死魔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm旧胚寒,相比28T车型肉霓,它仅仅在功率上少了19马力缝,峰值扭矩则完全相同良,只是后者的转速区间为3000-4300rpm肩思谅,更为宽泛一些淮晌。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱省盲,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拿,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT凸。这主要是由于XT5采用了横置平台钒,而那两台轿车则为纵置平台埔欺。   驾驶感受妮侗:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起姬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试搪凌猫,当时开的都是顶配的高功率四驱车型奇袜,印象还是挺深的忻厩锻。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距雌烤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音踩。    从数据方面尽,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验硕揭剿,外加完全相同的峰值扭矩呐含,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲景拔,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点素弊括。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已坝。    实测车辆的自重接近1.8吨绒对,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称扳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力让,油门响应相当轻快寂舌鼓,加速非常轻松何翻。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受认羞,即便是一台SUV车型谅饶,也不会觉得难以驾驭彼问奠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定媚氮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上星奥,但无论是换挡速度畦董、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现氢玫。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢鹊练,顿挫等等绊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好泪褪。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在厦堵贾,匀速巡航时跺下一脚地板油汕,立马会降数个挡位科赣,车辆能够很快领悟驾驶者意图峨兴。升挡动作则极为轻柔扣,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换袖稼唾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑炬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型稗取圣,配备电磁悬架壳奖窗,能够实时监测路面情况并作出调整桥,同时还支持软硬调节凹吵刷。然而此次试驾的车型却没有该功能棋,因此底盘表现略微会有些差异浓稿部。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主两,但又不像林肯MKC那样非常的软妮,但对于震动的过滤还是相当不错的胎捞,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性澳处,软硬适中俄懊滴。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扑襄。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配嘛惊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统挝赏床,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准卡,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静川。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受坎,这对长途驾驶有着非常积极的帮助狭港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘁屑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前兜私,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蝎秸熔。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错疯嫡,今年前十个月累计销量接近7万辆税。对东南来说弹,DX7的表现相当提士气卸界妈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3钨付。让厂商没想到的是挟董泄,DX3上市一个月就收到近万辆的订单啼淡,成为当红小鲜肉抒截。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾侗号内,今天试驾的是自动挡桥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱庞尝扛,还搭载动力更强的1.5T发动机体陕惋,可以说是全新的体验酮涝殿。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型渡欺,其中5款为1.5T车型猩我现,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的烯当。DX3这款1.5T发动机来自三菱忿,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)锑堡棠,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商剿孰搏。除了东南湿倦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇挤,包括吉利喷巢、长城尸狄、长安揩憾、北汽等溅旗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里昧橡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2马吗叔、长安CS35搅垢虹、比亚迪元等陡灵拘,它们都是东南DX3的主要竞争对手脯拦。与上述车型相比化,DX3最大功率的账面数据稍占优势妨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元炒信料,但也处于主流水平之列阮。接下里势尝糖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受厕菠凰。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果旧衡柬,会把油门响应调校得比较灵敏法镀素。而DX3的调校则是另外一种风格憨,属于偏沉的那种渤份。就此问题我们也询问了随车的工程师视哎,他表示有多重原因涟迸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些唬,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑氯恐念。    实际上黑卑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时暑,涡轮就开始介入柒,能感受到动力输出爆发浆户偶,但介入并不突兀厢,不是很强烈那种旁,整体来说还是相当柔和的啃呜范,体验要比预想中好首缝圈。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱姑,齿比有调整霉泰匈,让发动机的爆发感趋于平和先垂栋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的穗,此前在试驾DX7 1.5T车型时慰瑰,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡咳尚赤,后段毫无爆发感可言寝。相比之下腥犀,DX3就给力不少豪好,动力输出感比较直接赴楞托。当然嚏,这里必须提一下的是咳破炯,DX3的“体重”占了不少优势静辖,它比DX7轻了200kg钨。    在这次试驾过程中镰柿篱,我们发现DX3的巡航转速较低柒救莲,这是CVT变速箱的功劳潦,有利于降低油耗瓷感锰。但由于现场条件有限钾渭,现在还不能对油耗表现下结论弯肠,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试耿。    DX3采用电子助力转向断,方向盘的转向力度很轻欠,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容狄吼,但凡事有利有弊替鲁社,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准洞嘿继。    DX3的底盘沿用了DX7的设计妥歼蝗,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合亥。与此同时锋皋,它添加了平衡杆位,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾孪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态冬爆算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搽陡:韩大为" "  金秋过后瓜蛾思,北京又进入了冬季琼吾。然而就在周围环境一天天失去色彩时半鼻,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组丁氯哪。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本得膜,也就是2017款翼搏的顶配版本垂幕氦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢灌?客位看官敬请看下文翘帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓棱策:王汉康 版权作品鼓毫姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载课肉,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "  【环球网报道】近些年煌冀涩,不光是我国在提倡节能减排吞舍虾,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着拾皮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机模疯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局荡栋。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机美贿每,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机抽。   丰田作为全世界最知名的车企之一酒倍,在节能方面同样有自己的作为抖,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为为惶棺。然而面对混动汽车并未在市场完全普及芹,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面拴,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺哄柒叼,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出胺驹。   当我第一次走向T版雷凌郡粟偷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰穿,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了甩。   当我绕车一周走向车尾鹿绊惧,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸心ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识凰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术藉鞋安。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫碳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术算店绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编非:王汉康 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载炕,违者将被追究法律责任申杰缓。 获取授权" "  近些年来轮,年轻消费者群体异军突起酶苔官,在市场上逐渐成为了消费的主力人群咕,那么墨氯娘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢壤联柏?颜值要高胸梅翻、要有个性车槽、品牌要响亮钝富、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求赂,最重要的是洪毯池,价格不能太高边,要在年轻人可以承担的范围之内夹柑厘。综合这些要素硅耻貉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型教聘,该车将于广州车展正式上市喉喝泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡:杜安迪 版权作品埔疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载朝煞,违者将被追究法律责任畔抗井。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蜂僳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升灌,三款产品馅操微:博越赔红、博瑞腊没法、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷工纷衔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型李瓜田,早在上市之前的宣传预热中獭,帝豪GL就被看做自主标杆车型赶蹬赐,号称要对标合资竞品车型膘疾秸,这也使得消费者对它的期待值相当高娜笆吮,那么它的硬实力究竟如何呢密?我们今天就一起来感受一下剃型窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘碾:杜安迪 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载谷申倦,违者将被追究法律责任肠粮镐。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候郝,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号禽,几年过去缉似,在车型层出不穷的浪潮中现参戳,英俊小生已无颜值可拼韦极郴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董鞘。如今痘购皋,K2已经完成了换代毫,高颜值高配置家肉,又成为了全新K2征战的代名词茄汗。今天我们的主角解缝须,就是新一代K2混景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻忿烧:沈达炜 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权户家,严禁转载诫钾煤,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来孩,家用车的选择标准越来越高芥篙。空间镀姑、动力腻、配置书姓、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鹿凛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁揽挞氮。提到性价比呻勘,日系车是一个绕不开的车系列阮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生恕省互,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽懂:王潮 版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊舱昂,严禁转载煌枪,违者将被追究法律责任怀书。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高掇森,国内的消费者也趋于多元化持蹭,除了原有的购车群体外怯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增电。他们生活在并不算繁华的小城镇里宽掂,用勤恳的态度迎接每一天的生活碌,他们需要一辆车来为生活奔波安怠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活镣仇歧。如此看来确,一辆大空间乔粳涛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择唤寄沦,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车必霉采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐乘傻:杜安迪 版权作品侩亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载卿,违者将被追究法律责任港墨添。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃来,作为一个有着传奇经历的德国品牌颧嗓,在沉寂35年后堑董蛇,重新回归并且首次来到中国市场猛秦排。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品赌平,凝聚了中德十年的心血钒埃。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史检庆,还向我们展示出更长远的未来诧。向经典致敬驼幻,与未来通行角。今天亮,我们的主角绦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7敬磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼虹婚:沈达炜 版权作品亨突邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹农烫,严禁转载天既,违者将被追究法律责任霞戚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计穆徊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息卢。在兄弟们都纷纷改款成功以后衬,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款墩,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了奶赴闺?别着急绞勤,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”芭宪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编鞘飞:王潮 版权作品别婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载袖,违者将被追究法律责任膝尝。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行芥蕊?答案有很多悍厩锰:旅行是文艺青年笔下的诗和远方侠绣呈,是背包客说走就走的随性与洒脱亨冬县,是曾经引发热议的“世界那么大萎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的虚瓣危,但我们每个人都渴望着旅行猎颅溶,在旅行中去释放自己配覆膝、感悟生活的真理屑驴讳,寻找自己存在的意义另。而现在我们就有这么一款车末宠腐,作为全新定位的跨界旅行车而生诽,满足你对旅行的一切幻想伟轻,它就是一汽-大众蔚领村佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盼:杜安迪 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇赡竟,严禁转载叉擅,违者将被追究法律责任坦骑浚。 获取授权" "  承德面,位于河北盲诬、内蒙潍牧、辽宁三境之地暇洛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻雄,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京弗裤媚,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇颈发隋,东通满洲疮扒伺,北拒沙俄采多,西抗蒙古褐,南下北京骏皆垮,逐渐登上了历史舞台瘟睫桃,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇态盖叮。对于我而言吓,承德是一座熟悉的城市斤。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中啤掣,与当地的同学结下了深厚的友谊攫,而此次正值同学结婚班,借着十一假期憋拷,决定再次踏上承德这片热土誊蓉焙,说实话峭摄,有一种荣归故里的感觉涵发,承德煽恍踢,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编兴:沈达炜 版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚四,严禁转载晃,违者将被追究法律责任粹肪。 获取授权" "  随着时间的推移蒜睦,80后抱坝呻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体搜悄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说痞疵,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择掳。近年来遂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势焙临,车型选择非常多盯急,销量也普遍可观糙舰唉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3舒倾,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一酥动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜儡谰:杜安迪 版权作品暮救缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载慰,违者将被追究法律责任贡。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV静寞授。远景SUV来的似乎正是时候估。虽然是GX7的老平台道,但可以通过提升动力系统孤、配置隶,以及更时尚的设计来吸引消费者叮绞婆。这是有先例的唉饶,博越也是在设计上啦舵、配置上和动力上提升之后详羡,引来了消费者和界内众多好评幸。同时蕉貉鼎,也正是博越的成功惶荒,给了远景SUV的自信啤。吉利趁热打铁疲,推出低一级别的远景SUV妙式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬:王潮 版权作品怀锌乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权部领,严禁转载芦钦廊,违者将被追究法律责任勃辨毖。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域涸隙,但在欧洲靶,旅行车却是不折不扣的宠儿乏汗,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本同狠,高尔夫也不例外戈。提起高尔夫钞,无人不知无人不晓浓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车弛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时鲜骚,会带给你怎样的惊喜呢谋涪?今天慧,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采武岗叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌块:杜安迪 版权作品韦涟尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊嗜痊,严禁转载胳,违者将被追究法律责任爱田抬。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈晦,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下肠驮。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳伎苛,宣布奔驰C级完成了加长查燃射。其次仁呕告,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款绞紊,三大高手已有两位出招娥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意课。然而这位并非是不想出手蕾柑灭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法撬合茧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中刃竞免,上市了诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:王潮 版权作品朝寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载妥剃,违者将被追究法律责任慕按。 获取授权" "  【环球网报道】曾经申揽搭,在那个“微面”横行的年代律缚,有那么一家车企范凄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔会仇铺,它就是昌河汽车乾讹。但随着市场的发展与成熟壤扮刻,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野家。如今浓,为了迎合市场的趋势和大众的审美独股桂,昌河汽车化身北汽昌河尽妥炔,重新回到我们的视野伸乓,开始进军乘用车领域奠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型司,与上一代Q25相比霖少了,昌河Q35在定位上有所提升揣漂,当然聚擞,在设计和配置上也带给我们很多惊喜揣脑吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖:杜安迪 版权作品桔菜匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄,严禁转载骇,违者将被追究法律责任吉靶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车晨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门普检,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瘟,在东洋岛国日本鞭,便有这么一个品牌缸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器纲殊炯,那就是雷克萨斯F部门模宪铃。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多列诵下,这也就更为其增添了忍者的气质瓣论脸,然而今天我们来到了北京金港赛车晨椎薄,为的就是尽情感受这一神秘的家族雀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咐奸色:王潮 版权作品狸剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖犁橡,严禁转载绵,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日秒法鲸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布涸身埠,基于PQ34平台打造而来窝,定位紧凑型跨界旅行车圃瓢连。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”并拔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式匠。据悉范悄荆,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洁:沈达炜 版权作品短杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载橡污,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的睛?确实很少沤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上缚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容烧遁,它就是君越戈缕绘。   全新君越是个很特别的家伙层,你在它身上可以找到各种相对的词扛。比如乡仍繁:家用和行政岗徘硕、时尚和稳重苦茨脆、运动和商务昧、豪华和低调霜理坦。是不是觉得很神奇灸?是的怪庭,这就是全新的君越腺投酗,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值笔轰玲,正所谓""谁人不识君""拟,君越正如此叮坑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅炉士:王潮 版权作品翔笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒芭,严禁转载畦,违者将被追究法律责任贪钢锹。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物人溯,在国内才刚刚开始大力推行揩适磋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处味控硼,但为了发展和正确引导市惩场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜擎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的拔八,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等悔库。目前来看旗富,电动车在日常出行中也是有一些优待的磨萝,作为城市用车也是比较合适的幻履录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编川:杜安迪 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹较,严禁转载钮,违者将被追究法律责任藏。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位旗嫩庙。前不久奶,2017款的速腾正式上市含矗睬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI腻啼、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合长,将指导价划定在13.18-18.58万元之间描瞳菠,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格车,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元涛跨。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元幂宛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注宏吕互,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line熔秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编搅:乞程远 版权作品豁寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载归,违者将被追究法律责任浅抢付。 获取授权" "说到豪华品牌能番,德系三驾马车您肯定是最先想起某。的确辑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷宏,日系豪华品牌也在奋起直追独古。但是绕,如果在三十年前您在中国谈起豪车捣,美系豪华品牌一定是最先被提及的驴。而今天盯,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鼓齐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编斑诚骇:王潮 版权作品铺汐慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥交鲍,严禁转载船微电,违者将被追究法律责任屏。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了稻,不少朋友有去出去玩的打算赐,当然开车自驾的也不占少数粪。一提到自驾级济,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行秦桐。所以骏,车内空间是自驾永远也避不开的话题唾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区恳辰录,亲朋好友邪嫡、蓝天白云忙访谩、饕餮美食甫第社、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方喇贺,如果再有一辆大空间的SUV呢,那简直是再惬意不过了吞芍桃。   提到SUV迁畏,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外停鹤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼桅性。这不甩睹,前段时间全新的宝马X1上市了欢党锣,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型褥挪伐,宝马X1终于迎来了自己的大改款杆。而这次改款凡,为宝马带来的革新也是前所未有的狭片,全新的平台秆涉隋、全新的动力和全新的变速箱碧,这样的宝马与之前到底有什么不同答?这就带您分析分析藐空疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培落土:王潮 版权作品诺贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载欢,违者将被追究法律责任宏弟书。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全砍,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来拴东,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中匡景,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后丁狡添,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上轰餐苫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编茧:乞程远 版权作品讳巳查,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿古羌,严禁转载氓,违者将被追究法律责任嗽劲首。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日腥爽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行署鹤,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛片。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国淋,现场观摩NASCAR比赛蚂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外屡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点律视尺。      总体来说憾,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定阀,整车无论从外观末社蚕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人炕敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猾呐饶:霍保智 版权作品镭亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载敖呛罐,违者将被追究法律责任粕骆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV尽慰噶,哈弗是个不得不谈的品牌描潘。而在SUV市场中赋,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了辉。2014年寡辑刺,哈弗在北京车展上将H2正式亮相骆兑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2瓮。但是遂瞳,哈弗似乎并不满足于现状李蹿杉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展参氯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动骂,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场妻。于是乎汲忿,一个颜值更高电步、更富有动感的H2便横空出世了辰十恰。   这一次疥彩,为了更好地体验蓝标H2的实力请橡,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷椋湖康。碧波浩瀚勘,鸟翼如云菇看领。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下瀑镶抠,我们驶向了青焊也馇ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品赶:王潮 版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载霖,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "     8月26日歉笔起,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市肋暴室,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陷手,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型啡,伴随着凌渡GTS的上市诚弟蜕,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世潮烧汉,售价保持在14.59万到21.39万元之间舅同潭。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后刑舞水,市场销量平稳上升矢赦袒,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本豪淮窖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择委。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型暗淘农,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型捆乐迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编高焚:乞程远 版权作品菏粪比,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥刨,严禁转载谩,违者将被追究法律责任加。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展摆,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吕片。因此将辉曝,近些年来纯蜕,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏韧婚,销量和占有率逐年提高畅,众车企均想抓住这个市场机遇阔倾蔑,纷纷推出MPV车型世。其中铜栓们,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后毖孔,再度重拳出击采隘,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆唾杏彼,官方指导价为29.9-33.9万元寒绢。那么太鞭污,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢逆蚕?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜:杜安迪 版权作品棵痞虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦搜簇,严禁转载讨,违者将被追究法律责任馈嗡。 获取授权" "     在我的印象里划人咆,smart就意味着个性讹囤算,潮流引领者叛拒疗,吸引妹子眼球的不二之选劲。但是由于定位为微车复簇丧,动力肯定不是smart的强项诺嗣,因此我的心里也是充满了斗争皑巩。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后耪写帆,作为潮流风向标的smart终于坐不住了娃,不甘落后地推出了0.9T全新车型寸舶,为了一探究竟撑访,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型哄聘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠告妥:杜安迪 版权作品蹄荡娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞槽乌,严禁转载脸氰拷,违者将被追究法律责任量帛篙。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋观腊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人慷肮,那么是先有SUV还是先有Jeep呢县穆?这个问题有且只有一个答案骏,那就是Jeep舷墓。是的耍该,SUV车型是Jeep发明的径休,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谓洁恢,它叫Jeep苏版丁。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容水,但是我知道就连Jeep这个单词捅瓤痘,在英文中的释义是越野车私偿。   在这个SUV横行汽车市场的年代耙剧,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色频事。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子痰獭癌,依旧我行我素地走着差搐副,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过舞羡坷。这份洒脱和潇洒贺耿怖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了姓舶。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色潞,它自由自在犀袖、特立独行矩缚柒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编劝:王潮 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜都烦,严禁转载份搓,违者将被追究法律责任随吮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车饶轿拿,东风雪铁龙就顺应市场需求厩,推出了首款SUV车型——C3-XR怠。时尚的外观设计吝缆,越级的轴距尺寸徐癌,丰富的配置以及凶猛的动力性能朵,从内到外都在追求国人的审美和需求唾靡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:沈达炜 版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓册蔚,严禁转载点宪券,违者将被追究法律责任浑小剔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动休兄,该车型是第六代伊兰特的国产版本峭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代熄剂舵,北京现代也不落人后佬,一并将伊兰特巩、悦动阀肉、朗动晨撇纬、领动同时在市场投放醋,通过高低搭配互相补充争夺市场缝蠕形。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拜牧顶,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度烷。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量光,从9.98万到15.18万之间贤晒描,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版蔚从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编廊刻男:王潮 版权作品块戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦落歇,严禁转载默垛侯,违者将被追究法律责任兼撑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光衡、国产发现神行后舶齿慨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研康,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程夜馈,并把XF车型作为首款车型镰,而进入到国内蹋抡,也进行了中国式加长疤弊菠,定名为XFL穆焕紊。新车的指导售价为38.8万-68.8万臀,相比之前进口版车型的51.8万元起坚彭,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多羔谅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈迕目,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适氮纪、运动商务于一身的商务座驾宦墓。     无论是XJL亦或是现在的XFL勿懒,第一眼看到捷豹的车型漂极,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引陛览,捷豹的家族式设计切,大尺寸网状格栅乃隙蝗,柳叶形大灯盯难,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度处魄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝检儒:沈达炜 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘,严禁转载莎陇,违者将被追究法律责任欠碴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展韧拦,设计师们的理念也在一步步改变劫伶皮:造车沸揣、造好车煽、再到现在的造低污染的好车苦,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势纠息礁。在这股热潮中逃骆金,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术擅,经过多年的积淀富,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化存触,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家副叭汀。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎俱毕绣。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊:杜安迪 版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠挽儒,严禁转载纺,违者将被追究法律责任韶。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7欠,说是重磅车型许萝,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型剧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天昂妊寂,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹玛膛盟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市尘童秆,预售价格为10.99-16.39万元蕉毁凑,分为两款动力共六种车型惨溃,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型揪淬淬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖太龟:王潮 版权作品焙恭畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉饺昂,严禁转载欺那,违者将被追究法律责任彤嫁。 获取授权" "  近年来腻枢窟,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄径病,它们大多外观灵巧秀气穆动阜、驾驶轻灵易操控刷绥节,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能犁献。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV诺功,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候洪渴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道囱菊蚂。2016年北京车展上滩锻,新款国产奥迪Q3正式亮相上市币。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色糙迸。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了豆拎,2013年Q3正式与国人见面狗请膳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比缚芭拴,迅速成为了豪华品牌同级别销量王饲口。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠哇帮。可以这么说方贡衔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV乒肺狠,您最先想到的一定是奥迪Q3嗣凤粟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款屏商,虽然是一次中期小改款翰丛贩,但是相信凭借新颖的外观挫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手捻柏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨厦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编徘背覆:王潮 版权作品铆畅烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权染舰堡,严禁转载肩,违者将被追究法律责任暇冈齿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编伶:杜安迪 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权介填,严禁转载眯,违者将被追究法律责任陛力巧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车太较衡,它的外观虽不激进贤媳绷,但整体风格沉稳而内敛弓魄,每一处细节都看着顺眼芯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统娘扫台,这样的坚持与坚守掣,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心呐。动静 结合不花哨挠,底蕴深厚显自信诡氢纪。接下来跋熊冯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字盼。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市钳敞拨,售价21.98-29.28万元锤,推出了两种动力共四款车型藏队不。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版草妥罕,售价29.28万元翘唤吼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭:沈达炜 版权作品清怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载免,违者将被追究法律责任汤杆恼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编脊喇:王潮 版权作品秀卷郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃杭,严禁转载饲森佛,违者将被追究法律责任靛匿刀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吝:王潮 版权作品睬茅刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸谴耪,严禁转载勤手饭,违者将被追究法律责任男。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌络协慕,仁者见仁智者见智堡妈,但要是说到当下最火热的车型朴携紊,你一定会脱口而出桑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思汝,成功者如吉利博越稿戎,早已成为各大媒体眼中的红人寸。而近期敢揽乾,为了进一步细分旗下市承涫辖埂,吉利推出了一款全新换代车型陌,远景SUV臼菱兽。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV舌贪耿,从外观到内饰聘含,无不透露着一股“家”的气息戚蹦窃。他不像其它车型那么华而不实累噬斡,反而很接地气嫩,该有的颜值与功能他都有熟,动力也足以满足城市家庭需求缚盒七。这也更加贯彻了吉利的精神挪:追求性价比惟。好吧惫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了俏牛号,那么有请我们今天的主角貌想:吉利远景SUV柬褐埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷钒界,718 Cayman来辆不锌酞?2016-07-22 14:25 责编檀:杜安迪 版权作品旗疥肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权港爽,严禁转载访,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时磊,一款互联网汽车进入了消费者们的视野融灯,而这款车也“大有来头”玲事械。   荣威RX5是一款紧凑型SUV半,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造拔橡,于7月6日正式上市密,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型揪,官方指导价9.98万—18.68万元悄竭燎。实际上媳橙拦,根据上汽推出的多项购车优惠政策群软,只需支付9.98万—17.98万堂瑰弓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”嗅檀期:大灯设计采用“如意”的造型薯堤,寓意吉祥;内饰上毖勉,座椅采用软皮包裹促曹滇,大大增加了舒适性;动力上吩尼抹,据介绍浩擞涡,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技适譬屑,搭载2.0T和1.5T增压发动机你惦,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上操,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扰射粉,百公里油耗比同级SUV少2L际。   然而祷,作为一款互联网汽车惊荣档,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术啦圃。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下叭腻十,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统码椭,“摇身一变”成了一个移动的交通工具眉。   近日募雹,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能达碳昂。   汽车手机实现远程互联   在上车前骸裳戎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置下,并顺利得打开了车门顿埔涉。此外嫡浓,手机远程能完成的功能还有空调控制抗,座椅加热玖,车辆检测掀娩丧,规划完整的保养计划诲,推荐保养预约等柑挠。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季猩篓立,远程空调系统将大大增加用户的舒适感居嫡。   有了“斑马”你不再孤独   “你好舅币烂,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语粒,得到的答复是“你好剑吨,哥们儿!”煤妒,记者是女生哈!第二句交流是伙救:“我有点冷!”“已经为您调高温度古膳吐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣林饺邪。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能砰妮:开空调美,调温度弹逼,开关天窗溪厦,语音导航以及播放音乐摹氛、语音搜索蔑匣茶、天气查询等操作微请。   借给朋友车不需要车钥匙鹅汰?   利用蓝牙钥匙堤,荣威RX5还能实现启动发动机的功能欣炒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式猜悄塑,即使忘带车钥匙耗娩掂,用户也能顺利启动车子煞弄识。此外掠,用户还能向其他账号进行授权段课伍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人肆,而无需对方再特地来找用户拿钥匙联媚。授权之后土田,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能涸,比如苔,对方如果只需上车拿东西毋,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车痘,那么用户就可以授权全部功能炒粹。同时用户可以自定义授权时效昆,并且可以随时单方面取消授权师,极大地提高了安全性盯翅。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示加。在7英寸虚拟仪表上旱请歉,不仅可以显示油耗女酷、里程等基本行车信息骂城,歌词橡、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上级死,使得用户更易掌控各项信息侣。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例獭弯,方便驾驶员查看路线偿褥。   此外剔叮,在选配功能中高,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备卯。在行车过程中恒垃,用户按下方向盘的拍摄键黑监烈,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频烩粗档,获得道路前方梅伴搁、车尾览、车内成员等多个角度的照片鹿览,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注科蕊,并通过4G网络进行分享违叙赤。这些照片和影像会自动同步到手机捣慌,用户也可以通过中控大屏翻开照片删得贯。   另外姬溪,智能后视镜上也能显示天气钠篮祁、路况扫痞、时间等信息斥裂承,科技感十足被。   总结扦价:可以说存,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步颗补。在自动驾驶技术没有完全成熟迸番诚,充电桩使用不太方便的当下捌,互联网汽车或将是最触手可及的侨如。 责编幢凛票:李芳 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡双,严禁转载副夯,违者将被追究法律责任献俯沮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲钒剂,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的版。因为我不喜欢SUV休,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧劝。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率甫烈艘,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机铃、501N·m牛米蛮横动力的诱惑茫磁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动即魔。 ● 够大悼、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友形苗化,作为一款车长超过5米就贿、搭载了7个座位的中大型SUV鞍撂粳,它能够适用各种生活和工作场景鳖泛。而在国内佳暗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上靛,这款外观阳刚韦棱锭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来类衫孟。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计袖些苔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别古陷笛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网挤佩池,这款运动版车型看着会更加的低调仑马。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎豁嘎靡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现沛。但总的来说蔫妻,探险者更像是穿上了两双运动鞋奖,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱宽蘑笆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化驶梁,不过在方向盘扇称、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉娄奴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化融畴秃,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板骗,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题茶付穷。   该车的座椅相当宽大皮,在功能性上也有较高表现怯城郎:座椅记忆坷、腰部支撑调节氦凑、座椅通风/加热具有配备感筋侈。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计踌畦,右侧座椅可以前后移动沽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节捂。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口焊吴,提升了乘客的便利性弹掇汉。另外在安全配备方面交稿玫,该车除了常规的侧气囊测、头部气囊等配置之外毋峭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊拴失涛,安全保护更加全面陕覆孩。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间抡,更便于拿取和装载货物徘钠蛙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间涂割,这款车的装载能力绝对不需担心穗武。此外宪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门咐莫棋。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷暴凡:杜安迪" "  不知从何时起处急耪,“狗”与人结下了不解之缘酒,关于狗的流行语更是层出不穷巍,什么X了狗了窃头、热成狗了穿、穷成狗了嘲、加班狗爱味芜、游戏狗等享几十,似乎什么都能和狗扯上关系曙。   但是在这之中读沮邦,用的最为频繁殊疾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了裁趴诺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读犁咳实:“单身狗”一词发明之前凳物,形容单身用的是“光棍”朵晌棉。“光棍”一词并无褒贬之意拳。但“单身狗”一词的发明漠霖眷,明显是对单身人群的嘲讽徒普,甚至有很多人拿来自嘲欣。”   “单身狗”这个概念普及之广吾煽苇,早已不局限于年轻群体萝亭蔬,拿小编的亲身经历来说脯,我妈都曾经脱口而出头谦勿:这日子霞炊,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错羌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕回财。   以前听过一个段子搐渡:“又到七夕了幢,你还是一个人吗侨磋秀?答曰颓擂:废话!我还能变成一条狗吗诫掠型?”话音落下便忧伤的看着窗外垛堵,心里感叹涕惠:又一年了邯暇兼,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题械忿监,我便变得内心焦虑胁,手忙脚乱罢谦充,不知道该说些什么猛沥。   从前竞炊,我看到朋友圈有人秀恩爱害舱我,我的反应是这样的群廉党:   但随着时间的推移俗碗狄,我认识到酱泌鸥:人遍,不能太na?ve华钠握,要学会祝福别人补论啦,要学会苦中作乐床堵桨。   虽然我表面很坚强无,但其实我也不是铁人潭貉,我也有女神妮伍,我也有感情勤贾。   只不过伟,女神使我琢磨不透翘。花陈昆膝、巧克力这些俗套的东西配蝎,或者是项链沉割、包包等贵重的礼物祭糠锯、在或者我亲手制作的小礼品叹缝,均不能俘获女神的芳心达。   但今年嗡,一切都变得不一样了醒,因为在我最困难的时刻馁屏,“它”悄悄地停到了我的身边味隋哭,我计上心来杭。   它就是我的救星懂妮好,单身拯救者大众up!败粒降。   你很少在马路上见到UP!狸寝俄,因此版,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人釜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美盒居,圆润础、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蜜,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰阂秽,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害刃。红色的钢琴漆面装饰醛,谁人不爱匹?而且娱乐系统操作非常简便楔,女神应该会满意腺呈。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合耪饺,画面太美我不敢看扮。   不仅如此骆肯,up!的安全配置也是极其丰富价竿,如图中的倒车雷达烦唱,女神会不会觉得安全感爆棚呢膛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机壕乡腐,完全可以应付城市道路模。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了相触,朋友们你们说我今天约会能成功么试阿嫂?在线等蒋,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编度琳喊:杜安迪 版权作品肝挫凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权变酸,严禁转载腑烽,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相陵鄙,就引起众多媒体关注革投瘫。作为大众品牌旗下首款跨挂、并且也是唯一一款C级豪华轿车乡棘,大众集团主席穆勒特意强调烽,这是一款专为中国市场研发的车型蓝镁粗,也将由上汽大众进行生产棱。所以大众这次进军豪华车领域摄立,并实现国产侗狭双,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待随靶馆。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看屠。                  从辉昂车型尺寸上来看坍,辉昂相对竞品来说有一定的优势芍可。值得一提的是蟹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数卫矩。从现场的实验结果来看漓静,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L党、宝马5系供。(在相对嘈杂的环境中钵恐,车外的噪声系数为90分贝受,车内辉昂指数为40.3舅疤,奥迪宝马分别为卧湿俱:46.9以及52.7)   此外耙,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃墙冒。      据了解胺颓腥,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型凡腥良,噪声隔绝性能提升高达8%破软。 上一页 1 2 3 下一页 责编外涸谎:张瑞丽 版权作品恍氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻踞,严禁转载狼耸敌,违者将被追究法律责任狡妻画。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说奴,绝对是值得铭记的一年纺茎,先是“那个男人”科比退役凌,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史惶肃,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士丹艰,紧接着箔蹈花,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役煤集猫,葡萄牙夺得欧洲杯锈金芜,这些都是史无前例的体育大事件捻畔。哦两,对幻,还有巴西队折戟美洲杯小组赛谎。   巴西队小组赛未出线肠,创了历史最差成绩翻,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蹿棉,本周奥运会已经拉开帷幕啦京陶,各国运动员哩、媒体早已是是蓄势待发马,但如今律奸,我们不禁要问一句倘喘:里约拿典吕,我们究竟还能不能约了巢垂狈?   巴西球员已经哭晕在厕所僵蚕滇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好巍?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾戌焕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编娶绵:杜安迪 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载问,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  每提“西藏”溪,必有人上升至灵魂净化的高度洽雀,我极不喜欢!   从地理上讲舵驳谴,那里确实是浩渺无边;从视觉上说酶娄,那里的确是斑驳陆离斯。如果仅基于此奇磕锤,而感觉自己被“净化”了歇廖搪,那么绢查甸,只能说明眠兢:你经历过的太少了懊鄙。   很多次进藏之前陈,朋友们总会针对“高原反应”展开热议莫赋串,提醒我吃藏红花蛇涣晾、动作放缓琴硅、多休息……生怕我“挂”在藏区崔碎。当TA们表达完爱心之后沸绅,我总会友好的问一句朽:“您去过西藏吗吨?”而得到的答案清一色的都是欺夸曙:“没有霸禄。”在这里姆速够,我想提醒大家饱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人唱么,没想到的人影响着正在思考的人狡蹈,要记啄湛貌住,你看到的才是西藏聊歌骑,别人说的都不是孝丢磷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅撬魏渤,队员们在拉萨集结靠髓捐,然后向山南地区进发聚,最终到达目的地“勒布沟”德镁噬。本人是一个轻度户外爱好者宏沃,借助户外设备遂怀涪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线茸算扳,值得一提的是伦坦诫,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向磺你仁,也就是说赎闭魏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候衫拈闯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了筛。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编钨:杜安迪 版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑履,严禁转载露,违者将被追究法律责任辜。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现借,再一波长时间的持续增长后绢,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头黔稼。其中蹬背疯,新C级播、新E级蒲戚、GLC等扮演了十分重要的角色举得端。但是搬焊江,今天我们要聊的这款车每改秽,它不是轿车抠篡免,不是跑车枚,也不是SUV艇凉悍,而是一款MPV辞巷。它好像在提醒您蘑莫磺:千万别忘了趟内拒,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会zuo减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下bei受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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