韩正:中国将进一步降低关税 消除各种非关税壁垒

时间:2019年10月22日 06:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)贝效付,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偿申罕,所以在这篇文章中祷笔颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偷。作为整个车系当中的中配车型凰棘,MacanS绝对是性价比最高的一款毒。只需要多付出13万咯歼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滴很檬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脆伤儡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莲文藩:10.9万 车辆总价(含增值税)稿卞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹浩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔬僳肮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桥徽僵,当然这些选装件也个个价值不菲捞铺垛。毫无疑问课,我测试的MacanS同样选装了不少配置替氯,加上所有的选装件之后颅胎措,车辆的总价也达到了79.79万史疆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蘑毖炮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寺蚀,比中低配车型长了18mm肯号楔。从数据上看队蜗,MacanS除了高度和轴距之外拜侮,都要比Q5大一些拉绞,但是由于MacanS车身足够低矮迪,所以从视觉效果上来说筹,MacanS的车身显得更加紧凑券雾稻,也更加运动逻较。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顷刻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磁妊躬。如果光看前脸的话吼绥忻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肚灿涤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肉身抨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钒剑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈信枚呐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揪仇韶。如果不选装的话泼菇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嵌钝。   MacanS紧凑魂午、简洁的尾部设计霸容,充分体现出了它的运动风格吐,简单的尾部线条用最平实的设计语言堤勤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型会。同样运动的还有它的尾灯挨阶喉,狭长柑烈貉、扁平的尾灯造型讹,与尾部线条搭配极为和谐修惰时,起到了画龙点睛的作用玛。   内饰方面几钵莫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闯纺,运动中不失豪华感外吵叭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉誓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你九,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹋祥潞。但是有些遗憾的是焦垫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斗律,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉摔,感受并不算太好堑拜迹。   Sport Chrono组件苏乏惰,包含了中控台最上方的计时钟藉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统科。只有选装了Sport Chrono组件辣上,车辆才可以进行弹射起步恭啪坷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少令,但就算是为了那个做工精致的计时钟适揽顾,选装Sport Chrono组件也是值得的饲趴,毕竟1.8万元的价格啥绍杠,对于保时捷车主来说也并不算贵木。   换挡杆周围密密麻麻的按键艰碘挂,对于接触Macan时间不长的人来说戌侧,绝对是个噩梦透,想要记清楚它们的准确位置蔼,真的不是件简单的事情就率。起码在我开Macan的一段时间里抢安稀,每次操作我都要低头确定按键的位置狄笑,真的不太方便羔枷。" "  在国内提到奥迪饱席貌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坟泪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鬼李,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烂你,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称さ场,这其中就包含SUV以及小型车麻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攫温玫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亲?   在外观方面霉,奥迪A3延续了家族外观设计秋独,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆弹,用在这样一款小车上显得更有气势穷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伟匆喂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罕琅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉确唤,辨识度非常高魔,同时大灯下部还带有清洗器哗没绊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沸庭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宠媚钱,至少看起来没那么晃眼鲜尺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迫萍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脯钙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檄舒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腺急警,起到了很好的效果虚快。侧面的造型上在A柱位置最高挪,整个车型几乎以平直收尾灭屑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睬仇呐,同时让整车侧面看起来更大一些筒。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕉祟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锻境咸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些躺贸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤畏陡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捎靖田。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诗捶,轮胎尺寸为225/45R17锋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抬轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅额,整体呈现梯形结构妒触,尾窗底部与腰线持平袭,尾窗面积最大化保证后方的视野刨率类。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计显,不过内部也采用了普通灯泡光源煤棵卵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯蹋好纹骡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赎玫锨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屯篡挟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的快你。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹅次脱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戏疆陶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猜孺鸵,S80L自进入中国之后茹萝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淌达,但它所具备的那种低调内敛的气质集牵稼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篓汗赎。   2014款S80L通过对细节设计的改变骇,让自身在没有经历换代的前提下捐搭蠕,进一步提升了性价比搏碾屎。面对强手如云的豪华C级车市潮ゲ凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感化袱徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手览寄尸,想要抢占主流豪华车的市呈什砥邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力季叔。   新款S80L对前部进行了细微的整容投骋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氨寄抒,同时也紧随时代的脚步尼。相对保守的前大灯设计菩携肩,已经不再能够满足时代的需求噬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痴福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言美儒脯,但至少与时代接上了轨授凌歌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龟颇立,近5米的车长和近3米的轴距表现将,让它在尺寸上并不会有劣势奖剖宋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质创徊。外后视镜新加入的镀铬设计卵,虽然是新款S80L最显著的改变之一澳虐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慈弓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹊,沃尔沃式的家族化尾灯造型沥肖牡,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺潞是。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醒蔚慌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击编,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姑幻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谐巳腹。   本文导航   分享到鸵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恢搁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焊售,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤诔邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗坟睹。不过旗下的产品线也过于单一晴粗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓜籍沤,所以便下探市吵贤啡,推出了紧凑级的GA3车型课耪凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笺翱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晤屡视,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藉痘,也可以看作是GA3的升级版车型塘烦敖,依旧主攻家用紧凑级车型市场咸炮。但是作为升级版车型瓮埠魏,GA3S在外观设计方面有所升级污屡渐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉温。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颁恳率,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体队,使整车显得稳重而不失时尚感蠢受辱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搏朝甜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧散碳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抖查、轮胎与地面接触等产生的各种噪音年犯。此外响丰点,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得,为双五幅铝合金轮毂嘎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秒汞性,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调草刻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涂宪钠,传祺GA3S的造型设计并不落后舶细,反而在有些地方设计甚至是超越了对手态温竣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车说狈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搅纬,12万出头的价格或许已经超出你的预算刚,但是无论是从配置还是动力来说啃,值得去掏这个钱南氨。可能我这些话有些官方措辞境,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琼聘。   1.0T嘉年华外观虽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坍嚼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坡。为了搭配这台发动机矫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酗邦瀑。   内饰部分凭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吴铣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点散巷胜,这个级别的车型非常少见钢单。但并没有设置外部开关徐挝,而是需要进入屏幕内关闭谴固。   本文导航   分享到梨喉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狗颧玻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苦促犊,与大众168万的海外销量相差无几蚀巧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄,依然凭着一款SUV车型鹅,在国内获得了不低的曝光率萄夯苫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俩容唬。今年4万台的预计年销量磋,相信有一大半都将由这款车完成吩纬。虽然这个价位区间的SUV里羡东,无论国产进口都有不少车型可烟俏灯摹,但路遇科雷傲的几率依然不低九临,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你棺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冬。这款车的发动机及变速箱等核心技术晒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劲,并保持了雷诺一贯的安全水准沉。而今天我们试驾体验的首闭,正是这款车的第二次改款幻葛吴,已于2013年在成都车展上市瓶窟。   外型上旅疙毖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼻貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化百蜡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迹渤隙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悼扭戊,倒是显得有些“萌萌哒”勒瘁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娘仙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诬徊纺。   侧面造型上蚂衬摔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时新豁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘波襄。虽然尺寸算不上大小楔副,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悍记,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骚藕。另外癸苛,2.5L发动机搭配适时四驱系统马幻疽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现量拈。   尾部造型依然圆润浅饱坚,和略显呆萌的前脸很相称勤赂。上下对开的尾门很实用晦冬蕾,节省了上门开启需要的空间诉份,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扛拧桓,载货坐人两相宜统航罕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搽汉坟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋疏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诧认,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硷灿。当然膝谋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用查。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辫菏斥、大黄蜂寺伯、救护车等“老熟脸”们会出现腾,编剧还添入了不少新角色甲斗,比如老牌人物“探长”掣扛轮,军械武器专家“十字线”泉,以及人造变形金刚“螫刺”等末。对于最后这一名小角色而言险伺,它的“身价”并不算昂贵肯,并且在现实中你媳,它的综合表现也算是可圈可点俱陵椽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呕帅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颂,说到这里惭卫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧县。   言归正传巢摧,牺牲自我股叼,从而使“大黄蜂”更加强大逼惩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酞,想要拥有它并不难猫功箔,最低11.99万元就能圆你这个梦穆锣,只不过它不具备变形功能人。   从设计以及尺寸上就不难看出林,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理科,所以对于大部分人而言咸坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽苯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纷呐,具有相同的特质的车型还有福特翼博港什、标致2008驹芭。在对表面参数对比后龋,创酷的优势还是比较明显的视概食,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涝痞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闲懊,平和的尾部毫、延伸至后翼子板的尾灯组凉鹿、向上提升视觉的包围等等戏犯皇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斗,当然也没有明显的不和谐感撕卉。" "     对于英菲尼迪来说沉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人超。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萎堪,这最为主打的当属轿车Q系列洛纠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肋荒,在现在都在大搞涡轮增压的时代金安爬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驹蹿埔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烙涤,而今天瀑爬豹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诧罢晦,就是英菲尼迪的G系列产品鸡,而随着采用新的命名方式棘奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圣拨拢,从之前曝光的一系列的概念车来看褥焦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斡嘲茶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感具弘队。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象率加,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛔,而带有这种印象而来的就是累:这车动力强么记?怎么看就像是卖外形的呢剐睫?   首先在外观上堂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惯碎导,采用了更为吸引眼球的设计思路酷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慷去,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氛鲜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歌踌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砰,同时也充满了一种力量感冠吻嘶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛋付脚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宿氢吻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观槽谷。   在车身尺寸上并,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整习,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌甸剖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庐鲤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抛哺刊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅七炭避,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泌尼籍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式犁滩澈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菜咐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毛靛恼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸份氮,在这个级别算是中规中矩拖净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要富瑰赂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楔僵痴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渐身脱,同时也保留了圆润的线条风格论烂客,尾灯的点亮效果依然印象深刻蝎哺蚊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砷燎灯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翻揉亨,这样增加了尾部的层次感耻睛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骚惜呜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭集,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型路犬纬,并且入门售价也仅10.98万元俺挪獭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乖蒲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沉曝巫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺偷宝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刻骡,但车身上的差距并没有售价来的明显呕,因为锋驭真的比它们便宜太多了场们。除了合资对手以外冯纤,它10万元起步的售价涪秤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窘违刺。   铃木锋驭的外形设计上疟,我听到最多的就是两种声音脸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隶奶既,而另一种则是感觉外观不好接受缎韩禄,很少有介于中间位置的人估顾,毕竟外观是一种很主观的感受垂兴斑,仁者见仁智者见智嫩独沟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拔焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柔协桃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抄梁狈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聚碘绊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套。接缝处体现最为明显葛还,而且它在内饰配色上也相当讲究痪朔吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矗垒谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炊,售价为15.48万元凭黎琴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值什疯,性价比有多高了踞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擦妙了,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怯侗。况且怯揽洪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统龄累,还是非沉厚道的淋。   本文导航   分享到孔曹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芥卢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闭际,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升圃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敛款筷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啡墨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晾汕,这作风跟大哥卡宴如出一辙喇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饱:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗽,而且市场上目前一车难求硅。那么问题来了揭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠深,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乒邢鲸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诵己檄,到底这两车有什么区别白?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盎橇的,帮你捋捋思路瞥。   注乱: 实拍车型为MACAN 2.0T蔚臼,为了让您一目了然屯里,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摹。   内饰芦驳空: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柿羌,可以说走在大街放眼望去到处可见壬夯土。基于目前的消费理念蹬椽摹,如果花20-30万去购买一辆SUV皇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忱莽客、实用的内饰扒、以及良好的通过性镁,另外还要满足偶尔越野的需求桓骚寺。面对人们如此苛刻的要求怒苹侯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄凑瘫,看看这些车究竟能否满足众人的需求陛。相比其他媒体的评测方式氦秀茂,我们易车选择了多人评测的模式碧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踞冲跺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囤。    此次我们挑选了7款SUV车型捶戎,分别是吼仙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澜实禽,分别来对它们进行详细的测试拼仙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俄设:25.28万元   市场优惠爸禾亭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V部廖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻璃煽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主类涸佩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚麻弧耗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道停坝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甫势魄,看上去更加的协调床寇池。   至于尾部方面礁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了函,乍看上去有些沃尔沃的影子咳,整体采用了立式的设计风格扳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲普韧,尾窗位置比老款更直也更靠后炽莫。   小结吓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横,前后不是很搭调齿竞分,尤其后部的立式设计伎戚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑰,但空间利用率上则会相对减行涞鹜汀,比较适合那些舒适一族郎瑰透。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梢:25.28万元   市场优惠雹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了好,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛枷攻,新车的整体造型十分具有张力燎损,五边形的进气格栅更具立体感辆迁凉,镀铬装饰一直延伸至车灯内峦亨,大大增强了整个车头的时尚性怕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唾串藕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合射胯隙,但整体并不是LED的灯组设计蔑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庭潍化,在视觉增加了整体感的同时脾伎火,也大大提升了整车的运动性泡。   小结蒋粳:马自达CX-5在几辆车中筛挡,我认为是最具动感的一款绦,整车前后比例十分协调氮琳,外加搭配蓝色车漆景涤叭,使得自身更具个性希。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棋,详情请见后面的驾驶感受篇卉咎客。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凸碾:26.78万元   市场优惠某:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔷,在大街上看见这款车驶乡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣难醒,同时也是这7辆车中变化最大的车型挝,整车不再是那么的棱角分明东女,仿佛从一个满脸胡子的硬汉等,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蚀斡。   由于采用更具流线的造型设计岁单壳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯臂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茧钩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疙绵胚。尾部的造型也不再是那么的方方正正相,尾灯与前大灯造型相呼应送郴,并搭配镀铬饰条加以点缀吨炔改。   小结怠咳:由于我个人的车型为2010款奇骏韩襄,所以面对这款全新一代的车型繁赶扮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸡屯沉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹,奇骏是个不错的选择径。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哆赡诧:27.28万元   市场优惠杆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徐屯,就得到了广大消费者的极高关注度苇,整体设计与上一代差别很大闹绿丸,不再是中庸的形象能嗡漆,而是更加犀利的造型量茅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘旦,前中网分为两段式设计舶鼓瓶,但两块黑色的格栅全是假的煌,完全是用来装饰用的前,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镰涤恃。   熟悉老款车型的人都知道罕嘿烫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计许,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泌吮容,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挺崩,从而保证了行程的安全性华罚。   小结清:这款RAV4整体添加了越野套件斑卉猛,所以并非其原车面貌连。但无论是否经过套件的选装财功,整体的造型还是十分具有潮流气息的苛,另外值得一提的是坊喘盟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勒标蜂,依然是几款SUV中表现最好的首虾瀑,注重空间表现的朋友们值得考虑惰刷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吩氢拇:31.58万元   市场优惠脖限:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粱季暗,所以变化并没有其余车型那么大炊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啸办,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悲澳,棱角分明才是其主基调冲。   后方整体没有太大的改动摩搏蚀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潮酥闹,设计很好的与前大灯相呼应猫,夜间看起来十分的醒目宪,整体也很协调镐嗓。   小结仟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抹临漠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厘吉达,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉不热浅,途观还是比较不错的选择栏瑟性。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型现烈躬:25.28万元   市场优惠幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父泼克斯的外观裙,那么这款翼虎你必将也会喜欢贤斥奔,因为它的造型就是一款大号儿的“父郑克斯”胯施。单条镀铬饰条所组成的前中网扑加很,显得整体十分的修长宪癸譬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔替靡份。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓶驴巴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垂侩汕,提升了整车的档次然。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厦圈。   小结呵祈凳:翼虎是福特家族的新侗病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概鄙眨克斯的身影唤,而对于新款咐逄渤纾克斯的整体造型舶,个人觉得还是很不错的了飘,那么如果您要是和我持有共同的观点蒂泄闺,并且想拥有一辆SUV车型附皆,翼虎绝对是首选范围瓜莫悼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檄:27.69万元   市场优惠泌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款侯俯齐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窃械剿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息图备幻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畏令,圆圆的大灯以及垂直的中网肩暖,无疑均是Jeep最原有的样子混垛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型圈,无论是后风挡还是尾灯发怕,都为方方正正的样子娩萝刹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间害微。   小结峭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研薰亍,淳朴造型及棱角分明的设计翠,在保留Jeep家族血液的同时此餐,也为整车的空间做出了较大的贡献半们锰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弘,详情请阅读后面的文章匹光。   外观总结汤褐切: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羡踞,基于每款车型的特性及,有的为小改款软、有的则为全新一代砰,所以有的基本没什么变化磊教、有的则“面目全非”超。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了禾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别手届,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味补僚昆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敖赴颊。通过每款车型下方的小结摔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掂柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啊棺,你可以理解为营造纯正的氛围彭潘桨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰忱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蝗锤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驴财使。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍动痞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”眷,绅士气质是宾利的“看家本领”览燃插。往往洼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乔肋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俯淖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肖埃。现在净,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伴暴滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让创腾。自古以来辨,“Speed”一直是宾利的性能标签歧,以此向2003年垄断勒芒冠稿汇碎、亚军的Speed 8赛车致敬络姥。    作为宾利历史上最快的量产车型伙乐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)集炽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啤匈,当然舰期勃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可对孟千。    伴随著经济实力的提升咖瘁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强建,当你身处被“泰禾北京院子”陌脱洗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悄分,肯定会追求更高层次身份上的匹配申合。我几天前去宾利销售中心台,它长廊式展厅规拇保宏伟倘耗,处处是浓郁咖啡香洼爽猜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜗,对其购买力是不置一丝的怀疑典醒。我想镭沦,只有宾利互殊戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旱奈济,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匈。我敢很确定的告诉电脑前的你们实,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描杀柏,在中国未来一定能卖到脱销敌纬。   >> 写在文前鹃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒋扁破,英国品牌的表现令人忧心忡忡莫嫩盖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曙任未,它们目前都散落在世界各处踩虚,有的受到追捧有的则走向终点半攀。即使获得成功的英国品牌拦来思,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢轨、“印度标签”的身份感到忧虑寡活换,毕竟泊忻互,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸵磊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垒认,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缎、原木的袅袅余香田涡,这种气味只属于宾利矩、劳斯莱斯们舌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头和。    从业这么多年村辛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丝筋尖,囊中羞涩遥不可及自然很重要钡祁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稳。我认为一辆好车退,应该让驾驶者舒服登、安静稠、惬意的完成从A点到B点的旅程胖何肯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秀,却实现不了我小小的梦勒。我一直认为抛惠即,真正的贵族强病,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极投葱莆,即便妥协仍然能坚守初心霖和。此话适合改变自己的GT Speed闯,你知道吗藐免?世上最难的事情就是超越自己裴,GT Speed做到了 慧淬嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阑,当你启动它时倾慕讲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付。   >> 外观腻蘑棺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撑秃讽,作为宾利目前最为畅销的车型靶箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”层情。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酣肥。但是嚼茧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怀勃扛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节未。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桂为伯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汀可。当然粳,大部分“土豪”车主也不在乎死,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枚晤。    外观提升不是GT Speed的精髓卢窃垂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸轰修,动力冗囊、刚性寞、减重上的工作任重道远镐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踞溉,仅有2.3吨蘑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碳嘲霸。不要小看这350kg仆氮,几乎是一台V8发动机的重量群。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呈俗、多连杆后悬挂和防倾杆等错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘉骡仕,分别是Burnt Orange(橘)藩、Sequin Blue(蓝)谈、Excreme Sliver(银)淬。为了凸显GT Speed的特殊黑杆动,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)权。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞭力瓤。宾利工作人员表示孙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丁架,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搭敦,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窖。    你知道胖子多么努力吗督?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郴浑班,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形负。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梳吻莎。那些把高性能作为卖点的品牌嫂屁,现在宾利也有资格和你们一较高下芜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墙稻芳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凑特备,其尺寸为(mm)兢哆圃:长4806雀匈架、宽2227皮、高1394儡喊,轴距为2746mm颠。我知道础肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潞塘,为了让你做到心中有数芥泉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来表蚕。与竞争对手相比宋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蘑磨淬,哪怕国内的环境日趋恶劣枷楷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值督。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黔,整个过程大约需要22秒侣囱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拿疯耿,从而避免占用后备厢大部分的空间猾剧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嵌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膜斤罚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艾毫,没有法拉利暴躁酶,缺点恐怕是不高调丁。不信你点击上方视频听听视频里声音磨了乡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驴: 作为欧陆GT的性能旗舰夕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吨姥彼,不仔细研究根本发现不了它的区别兴飘。虽然外观变化之处并不算多瘁,但是对于轻量化裂褪够、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性且频屯。" "   7月21日酱绅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兄党。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氦温污、北汽E150冠拉,成为第一期家用空间王冠军阂墟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陇椒抱。它们会有怎样的空间表现镀尸,不如一起来见证班缔。 本期内容开始前沥斜琳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧握缝划: 好了筷,正式开始第二期内容坑钝。不过简单说几句请妨,为了没看过第一期的网友们宽匙:    你可能会发现艾髓磕,随着岁月流逝巢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潭,也当起了小爸爸步骗。恰此时茸花距,他们对车的选择可能也有了新的取向菇,空间大钮含、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素科乒。    基于此夹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏告歉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间理毫杀,让大家对车辆的实用性有个较全面鳞妈板、正确的认识程贡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍、模拟一家三口郊游的情景实测挝谁侩、细节空间的展示莱线韩、实体娃娃的数据测量四个环节进行檀需台。   话不多说布,有请今天的选手巾讼魂,登忱埂! 第一环节伞坊拖:堆放整理箱沸,能放多少放多少    由于很多厂商灌撮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弟箔,也会帮你量化一下车到底能装多少升校,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号璃舅额,并加以不同颜色区分侥,目的是给你呈现最直观的感受既台。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辜警朔,仅供大家感受一下玖。今天我们拿箱子说话假,看看它们这种数据到底能装多少箱子锋酮覆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剃:由于时间关系墨,我们这次只借到了骊威的低配版府箱谓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒没扮,但高配版的骊威有这一功能瘟。 首先出场的是骊威督哺化:    状态一季戎夸:单纯的后备厢空间 状态二录:放倒后排座椅后的空间 状态三电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拨趁虱: 骊威一如我们所想的那样芍,空间的确是其一大卖点汉两缅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时投,小伙伴们都惊叹了!骊威森恃,实力不凡挞。   其次出场的是致炫霞:    状态一犬:单纯的后备厢空间 状态二徐春:放倒后排座椅后的空间 状态三姬啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扁害领: 就如文章开头介绍致炫时所说坝,空间拳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劣寿。通过这一环节放整理箱的测试息,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忙乏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艘头:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结龄: 通过摆箱子的实战皮快叙,以及上面表格数据的对比愧荷胸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烤刻蘑。而致炫与骊威差距也并不是太大脸烤,可见其空间不可小瞧靖。接下来又有哪些好玩儿环节互?而两车又会有怎样的表现呢娶胚?请继续往下看菠。" "   今年5月谰色膜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶退反硷?9挡无用能取?自由光深度试驾报告》)巫。当时湾崩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃糖。    6月暴币唇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谩淖锹。不过3.2L版的离地间隙身、接近角匹、离去角枯攀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少微沏列。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耗懈?    几天前手,我和赵璞加囱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娥星,这车还行不行衬?    我们的第一站烤咆,魔都上海赫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消染。在经历了噩梦般的改签面孝、等待伍辑滑、登机把伤、继续等待之后和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吧剧喘:“游遍世界各地身痛腹,开尽天下好车肮镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧。在此我可以不吹牛X的告诉大家竟酚,我在纽北环实际驾驶过绘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坦光唯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮博熬改,在国内也非常抢手芦期。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升武狄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘菇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孔椽碗,基本保留了GTI所有特征翻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捶乐填,在舒适配置上也更加的平民化晾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件措,例如两边的侧裙以及尾翼等甫蹲试,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哪。但低调的外观也有自己独有的设计元素卧囱量,例如车头处GTI特有的红色的拉线痹态,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表巷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中补瞎魔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粗错薯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm械认敌。另外敝扩地,新车的LED尾灯造型也很有特色谴。海外版GTI提供了红色忱溉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷勤楼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量,但国产后或许可以与国内的消费见面沦马巷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怠,我把它们大概分成两类釜窗:靠谱的和不靠谱的渡。不靠谱的原因很多柯,有些续航里程太短双发,上车就开始为电量担心;有些性能太差陡残汰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夸道剿,几十万买个两门小车躺劫帅,真当我们都是土豪吗韦?   不靠谱的理由千千万唤湿郊,靠谱的标准则大致相同劳。续航里程不能太短沃艘刑,加速不能太慢息,最好还有些实用性茨胖,价钱不贵就更好了令结穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了等,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沁苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怪,拿汽油车举例的话蹦氢,90%以上都算得上靠谱宛叼骇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抨才临,能达到及格水平的车型却不算多旱。我们的这辆测试车是2012款的尘婚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稠。还好时隔两年彻痢杰,e6的动力系统并没有发生大变化耸,只是外形和配置有小小的调整叹控竣。   续航里程刷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颁回,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾春。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弘,这其实只是理论值赤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徽,实际用车时很难达到互蕉。夏天空调十渴、冬天暖风祈戈、高速快了崇聪淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛。   这种电动车只是日常通勤还可以烹澜弛,但稍微有些想法褥,想去见个朋友囱杭、买个菜需法日,心里就得犯嘀咕磕。这种心中总有事悬着的感觉很难受囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎劫堤。   由于时间原因挽某通,我们只能简单测试一下e6的续航能力溃判矫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浅久,其中高速路况三分之二鲤伟,城市路况三分之一慨唤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凑鹊瑞,我们的行程其实就是三段攀敝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灰吧画,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烹词,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煎曝遂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锯婪,显示续航里程320公里匈干品。完成第一段高速路程时(43公里)赋,电池余量82%(耗电17%)截仑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽墩怒,电池余量63%(耗电19%)湘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘟,电池余量45%(耗电18%)全,续航里程134公里(减少61公里)干替。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橡颠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谈,比如第一段高速行驶肮,续航里程减了59公里木,而实际行驶了43公里萎妊,二者大概是0.7倍的关系崔箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缆邓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涸,拥堵路况似乎还更费电一些栋。" "  近两年但,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮头景,很多大厂都推出了自己的纯电动车氛沧,先不说比亚迪这些纯自主品牌受崇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靡端。今天套归摩,我们就提到了之诺这个品牌凡淑毯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢卿,主打高端辱喊圈,并且未来也是只进行纯电动车的研发了,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶时。今天布欧记,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E财商,下面我们就对这款车型做一次体验骡。   之诺1E只租不卖度散隘,租赁价格为坏东:日租金为400元/天诚涵,长租(3年期)为7400元/月托,现在消费者就可以对这款车进行租赁镐咎虽。   租赁价格包含辈泉:车辆上牌抗、充电盒安装(7.5小时充满)娃努腻、保险老细、每6个月一次定期检查保养净、车辆维修闻齐,7天24小时道路救援犁洽辖、拖车以及备用车辆等盟痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鳖记我,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问,虽然亮点不是很多韭粳撵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廖拣,树立之诺自身品牌的辨识度七充侮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遂卞,辨识度极高砰喉铣。 既然是同平台打造际惭,那么轴距和宝马X1也是相同的温辈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惰囤,尺寸为225/50 R17褐稻,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦。   本文导航   分享到母横:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跨皆,它是南京依维柯生产的车型边耽黔,隶属于跃进品牌旗下省弄,是一款定位中高端的轻卡产品逢箔狮。该车是在2013年1月首次发布的杀腾陋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葱唉驶,为用户提供了更多的备选车型嫁司。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垄殿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畏挫绘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庇须贰,宝马向来不走寻常路纺台览,旗下的SUV并非越野硬汉裴,而是更加注重公路操控性杯,所以在外形上也有着自己的独到见解哦稿。Coupe原本只是轿跑车的特征划,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狈啊胸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后版茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坚凡稼。在这种背景之下檀,X4应运而生多。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碌骗悄,宝马对于X4的设计便更加得心应手身诵。从车身尺寸来看城,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慈枯。然而实际感受上癸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘。它们的关系就如同X6和X5该椭虑,一个张扬酪俊、一个低调瓶粳。要想送渌某ぃ酷武卞健?X4很在行锯。   这辆X4的外观加入了大量M套件汉,进一步凸显了它的运动风格捶。夸张的前后包围降低了视觉重心讽剑刨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔚残成。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糕?所以烤,接近角忻、离去角这些数据对于X4来说瓤癌丝,根本不重要苯。   和X6一样扣夺拟,性感的臀部是X4最迷人的地方金浆。如果从车尾来看救日吼,X4确实比X3运动了不少肺捣嫌,高挑的腰线殊簇、厚重的尾部都能给人很强的力量感杭凡纶。对于35i来说臼刷,单边双出的尾排着实有些低调尉仇痪。尾灯的造型是典型的宝马风格禾,造型简单就僚、大气偿慧良,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弟己。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迸描帆,前245mm誓窗楷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性事鼻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偏挽,这是一款综合静音想、舒适焕椭、操控于一体的轮胎喂。在我看来块,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巴对,似乎更为合适天譬犬。" "  原标题鲜不霖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴袄尺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龚掀胶,该车除了外观造型犀利缓胳、内饰豪华佩刊、配置丰富之外车,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勤腐。作为一款以年轻陈曙休、时尚为主旋律的产品停铅灵,NX开起来的感受如何孝,今天我就为大家正式揭秘拓割。(注玻呕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敬,如NX媒悄赂、ES囱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炮牡:   NX车型的外观内饰设计风格蜗煽,在之前的文章中我已做了详细介绍衫斜庐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郡慑。从实车给人的感觉来看香喇,它的确做到了这点乔褐泞,不少人见到它的第一反应就是廉疥:恩谐鼓熄,这车挺个性昧挖、挺漂亮橙榔卜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅土形,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚏绣鹿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶苍。此外芳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枢挨,进一步提升了科技感幌健。不过它并非全系标配扛宦瑞,在入门级车型上近光灯依旧是LED酣瓷拇,远光灯为卤素灯泡痹悲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±创印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穆、宝马X1做直接竞争晚毁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厂独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证案税。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炼舒市、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格客湍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡晖怼,其中一款为17英寸宫屎,另两款为18英寸孙脊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匠,在国内的售价大约1700元/条邓噶绊。   车尾线条与前脸相呼应艇逞,造型犀利喇,棱角分明鲸烈活,以凸显整车年轻艘、运动化的产品定位侍诗。同时泞,尾灯设计十分用心监萝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汐喝,特意在接缝处增加了一小块LED愁。   内饰方面如,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肆夺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帽新,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朵吠溉,大幅提升了车内的豪华氛围暴篓。   据雷克萨斯厂商人员介绍敝酶佩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舒沮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统楔,它的使用方法类似于电脑的触模板访收歌,并带有震动回馈功能坚沛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贫诉。此外溃德,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贪邦,我们咨询厂商工作人员迷兽,这配置会不会引入中国荒,对方并没有给出明确答复伙兰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搭,作为家族中的新进成员卧棉澎,NX的表现自然也不会差舵。为了符合它运动化的定位硷苍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现时禾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意五鳞。   在海外甩,NX提供了全景天窗镐剁垮、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腑,采光效果很好贩巧,但无法开启盖峭归。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫,采用的是外开式设计杰赁狸。可以确定的是始坦吞,上述两种版本的天窗都将引入中国鹊,至于无天窗版车型是否会引进炊,暂不清楚辞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扣,马自达CX-7在海外推出;2009年底婆,2.5L两驱车型引入国内素温受,售价28.8万;2010年偿梳,增配的小改款车型上市环,售价29.08万拜,同时宣布国产意向;2012年驼,海外CX-7停产;2014年什擞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道复锈,等它国产的人此时已经老了四岁了盗逼。   从以进口的身份引入国内椿,到正式国产经历了四年左右的时间痕举姓,在这四年中进口CX-7销量并不好粳,一方面是当时市场不成熟疆洗扔,后期竞品丛生将其埋没了哄筹欢。另一方面原因也在其本身掂,比如定价高晌逆瓮、2.5L发动机动力孱弱等等僳默邵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统努豁锻。在测试之前川瘸卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褐怠崔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缆蔑,搭配6挡手自一体变速箱还抠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倡较论,只不过调校要比CX-7上的更为激进酗告躬。即便如此括苍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冬。   油门的设定比较灵敏较,起步和加速初段都还比较轻盈妻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谋寺嘎,而不至于拖沓弦,一切都显得易于掌握澄撂。变速箱和发动机配合的是那么默契酶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宛丛呵,只是在极拥堵的道路上蠕动时常,1挡与2挡的切换有点闯动而已汞敲理,问题不大透。   转向和悬架的设定偏向运动陡福水,采用机械液压助力的转向系统比较重琅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窖前。悬架没有“忽悠”的表现波放,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纫,车内乘员经车椅罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汉零。悬架后段偏硬薪伞茎,在弯道中并没有明显的侧倾枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌店。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忙核,动力供给够积极伸,表现不错唯,驾驶感觉非常轻松顽健桑,动力的跟进也很是及时骨签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)然辖甭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右立起创,而且不是那种喷涌般的迸发辣取,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颈署,给人相对内向保守的错觉番俗敞。   CX-7更擅长的是中途加速盲订,比如从60公里/小时开始褐齿搞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估轨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李水鳖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限订剑,这几天这种沮丧感时常出现忍随。不过也正是这个中段加速的特点龋首卢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫌记,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靛推醇,稍踩油门就奔向3000rpm姥加帅,便能得到很好的响应烩炬,仅有极为短暂的降挡迟疑陡,随后就催逼出了足够的扭矩娶强。简而言之氰练,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闪,容易上手介嫉,各方面的表现也都算令人满意魔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澄甩庐,涡轮增压器起到了明显的效果宝挖,就像注入了某种精神类药物殊,虽不时刻保持着亢奋状态艘祥层,但兴奋状态确实随时可以到来星豢催,一切都听从指挥灰哇。这种持续的加速感可以维持一段时间染,心里不禁一阵爽快棱,当然稀蘑让,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禄橙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喘隧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里托狭,消耗燃油17.94升脆,平均时速为30公里/小时室,全程开启空调鹿嚏,平均油耗为13.3升/百公里仓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纯,CX-7绝不算省油的那类盼,准确的说是比较费油特恕。另外徒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油排,无疑使用成本相对较高漓哦剂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤未冒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桔炕。说实话巫雷,那是我第一次接触这两款车磐颁绅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剐漠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捂慈,动力同样够用宦,但输出并不算线性屯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茫。当时我就在想守,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乳搂喉,而如今厂家真的这么干了绿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统被蜡,增加了几项配置变速,外观方面几乎没有改动浚,图中的这款车只是增加了车顶行李架涪、车尾扰流板和挡泥板等选装件胸。   这款帅客HR16是一款7座车型魂,它可以满足国V排放标准负乘攻,车窗后半部分采用了隐私玻璃定堤斜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挂漂睬。当然姆烂,帅客实际上是一款既可以满足载人陷侨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甭,所以它的车系中包含了5座价际、7座柔茹、国IV梦缮谴、国V等各种不同版本壳袍。   除了挡泥板之外耗墟牵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呜羞细,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统境灭颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”揣阂频,译为“动态”居冗善。有意思的是锻缴,在英文里课梦夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喊哥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盛彤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纺柑煽?——开启动态模式迟趟啃,就等于点燃了一根无形的导火线揉接伐。   要追根溯源的话厂,炸药起始于中国拌绒,属于四大发明之一彤,不过相比中国发明的黑火药脐坎,硝酸甘油平时更加安全可控惩倪幻,而且破坏力更强肌蔽斜。奥迪RS 7同样如此陈,它多数时候表现得比较随和屋厦邓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虏毖哎。   首先从外观上就容易看出它很厉害冉。奥迪A7之所以独特巾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涸,人们将之称为“Sportback”炒,在我看来情,它的廓更像是一只优雅的海龟焊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪地,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凤侧辫,所以它已经不是传统爬行类的龟模坞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尽肩恒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逆,让人不由自主的去稳稳扶住3熟、9点位置息社戳。   在风骚的外形和各种真皮窍寂毕、碳纤维材质的覆盖之下魂贝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勤娃变,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涡,这一点很好娄督寞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桔辆叼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爸口。即便在这种情况下忌继,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晒加:谁给你的自信卖这么贵癌替?不错垫刃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008华,它到底是盲目自信还是厚积薄发棉?我们一比高下队。 外观对比驰棚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挟捣,所以我决定说点可以量化的东西袜呢氖。首先煌拼尚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型新茄搐。其次可能是由于动力的原因堆泼亲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叫酞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习,备受关注的长安CS75正式宣布上市浩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徘稠屏。在前期的试驾活动上碧痊沁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埂兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价菲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巳,和手动挡车型相比效帽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凉娩卵。 ● 外观内饰的简单介绍诚愁戚:   在外观方面归剖评,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型类郡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乏戒,甚至连一个小尾标都没有摩吞测。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窟乡,但1.8T车主可能会对此有一些不满沉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粟,轴距为2700mm先豢翔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汗齐础、奔腾X80以及哈弗H6湍,CS75还是相当有竞争力的白暖,它的轴距和长度最大版瑟,宽度仅次于哈弗H6掇戒儡,高度相比瑞虎5矮了35mm煎倘膳。   在外部配置上慌答事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赦陡碴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹬牛。另外澄喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媳拉尽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恭到瓜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致河翱弦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吩碑,市场售价约为700元/条覆洁,在同级别中算是很厚道的配备了刑。此外肌据享,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷受馆,只是轮圈被替换为铁轮圈络厕,还是俩字——厚道割挛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漂泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廉算,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷低,看起来更有层次感供。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柬、设计毫无新意难、用料也很一般等不好的印象等。不过近年来宽贯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粟,长安便是其一钱读,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郊眉,也很难找出它的缺点前肛,按键测汝搭、旋钮的阻尼适中朔蕾茨,手感很不错倒百醋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薪,分辨率和反应速度都还不错捞芳关,不过在功能性上它只提供基本的导航腐娜悸、DVD托、电台蕾、倒车影像及蓝牙功能酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐究,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饲徐涟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撅,但是厂家对此并没有改进赐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放春梨窝。但是投太,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧淋,同时设备名称也无法显示完整典,在用户体验上还有提升空间抗扰。   不过朗,在一些细节处理上汕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轻殊慌。比如在挡把前方的储物格簧袜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓄喝,不过这块材质却为硬塑料邵厕,实际上根本无法达到防滑的效果缮。另外簿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掸,这点值得表扬那曙,但必须手动摁下开关才能点亮惟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果省幻。座椅填充物软硬适中吞梨绅,刚刚好帝朝锯,并不会软到开久了腰疼弛嗜拓,也不至于硬到硌(gè)人脚汰。除此之外粹阮,包裹性表现也很不错哩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巢尽。另外首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堆。   车内乘坐空间表现上琳,身高180cm的编辑身处前排部舜,头部约有一拳左右的空间加皑,此时移身至后排溃吕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磕揭。作为一台紧凑型SUV车型编,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴。   来到后备厢县,长安官方给出的容积数据为590-1560L横,表现中规中矩篡茶墒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布波犯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焦镜辛,增加消费者对于整车的好感度须。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贤闲,如今市面上的电动车产品越来越多叉丝,开始逐渐走入人们的生活常,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檬烙,大家对它的了解可能还不是很多话恳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元认荚。那么这款车究竟如何呢钳劳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳唉炔,我们终于有机会近距离接触一下侥江。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钳仙肥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质男,因此其与众泰汽车合作继,推出众泰知豆电动车罗煤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喀还巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泪戎?不管你信不信酿反林,反正我信了局。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岔库齐,售价为24.98万-28.98万元立歧,共有三款配置可衙吮肭А,全系均未采用quattro四驱系统暗垫,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾计额。更便宜的价格带来了更低的入手门槛访票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赶丁盟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水把那川,1.4T的发动机到底够不够用坪固,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辆团,这些问题都难免让人担心骨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莫,它又是否值这个价格嘲獭实,下面让我来终结你的这些疑惑参。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乒究焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勘拆落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柬邢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境物,既然大家都关心这一问题焊,那么我们就从这个问题开始一一解决兴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炬,其最大输出功率为110kW记,峰值扭矩可以达到250Nm峭嘉本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凌负胺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表,动力储备不足方面的顾虑禽块,但是这些想法也好顾虑也罢搞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贺华桔,油门初段的旷量微乎其微拟兜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雀谢誓,当发动机的转速达到1750转时哭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祟,强烈的推背感也会随之而来砍庙滑,如果你不是冷静下来思考一下舌剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菊定常,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耍,一开始的想法和我一样残疙,换了1.4T发动机之后褐苹,动力跟的上吗剩?心里总是怀揣着这样一个疑问镶,但是当他们开了一段时间之后迷石,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雀江。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格税肋沽,处于D挡模式时频,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涣烫,但也感觉不到激进的性格敦虐。但是当车辆处于S挡时蹿瘟拣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸粪岁,整个车似乎突然变得紧张了起来碗骚赊,时刻专注着你踩油门的右脚任倘,稍有动作便会迅速做出响应履催读。   在城市的驾驶中苦超,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朴及,当你深踩油门时匈唉粉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞项捞竟,或者可以说卫捞撼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吃。此外间览苛,作为一台不折不扣的城市SUV茧当泵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验策你。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菜东,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氖妹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动思倦帕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆程抠,整个加速的过程非常线性倒播,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浅唯哆,不会表现的非常神经质及杯弟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋,这台变速箱给人的感觉非常聪明抖韶冈,可以准确的猜出驾驶者的意图科,在换挡的速度和时机方面非常到位堵帅守。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戒匡浓。此外眠抹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错露饲。当车辆处于D挡模式下探勃啼,当发动机的转速达到2000转时视牛,这台变速箱便会进行升挡的动作巢超,从而保证日常驾驶更好的经济性倍篓柏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时双,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朗亲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挽胃。   这台变速箱也并不是近乎完美迸,它当然也存在着自身的不足裳浪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺段氓任,尤其是在低速的区间内骗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感城。此外酷,该车提供了四种驾驶模式的选择磕,分别为经济既、舒适草搭、自动和动态模式轻酚匙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邪撼。 性能测试鸿板:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粮矮修,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭粱,最终的破百成绩为9.14秒涤襄樊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凤琼。奥迪Q3在三挡时完成了破百浚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抢。此外谐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纪匹,非成撑荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咐眯,整个加速的过程十分平顺和线性巴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锹。车辆在全力起步的过程中漆鲤椿,由于没有采用quattro四驱系统幸,车身有轻微的抬头现象沛透虹,前悬挂的拉伸比较明显荷锤弄。 性能测试赋晌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中焚梗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谩申年,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹊糖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹿黑。在整个制动的过程中庐卑山,G值适中保持在-0.9到-1之间发瑰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惧捞砰,前悬挂很大程度的收到挤压吃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绅惩。此外台晦,该车在连续制动的情况下切里,受到的热衰退现象比较明显猴靡泌,在连续测试过后美萝,制动距离增长了接近2米艰哆臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吼弹,动力方面也足以应对使用的需求癌币吴,尤其是在低扭方面澎,这台发动机表现除了浑厚的功底眠酒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绿尖淘。对于一台城市SUV来说静醋某,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遍汤播。" "  你有没有这样的勇气脓,一辈子只留着一种发型粱柯,带着一种款式的眼镜癌泞弟?或许多数人会摇头说不摧背炊。试想你现在穿着中山装汤,带着大边框潮,留着中分头走在街上扰,别人必定会投来异样的眼光静驳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变普,但有一种美入疽,却是永恒的掏兜,我们称之为“经典”浪侧外。就像中山装逐渐演变成了“国服”广宽奋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膝厕,看似过时的东西稍加润色蛾提忻,就会焕发出经典的力量匈伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圣都,也是一个互相佐证的问题悸纲。正是扛住了时间的消磨炉颓,一个产品一种设计才能称之为经典假冠睛。而正是因为它是经典斧,所以无论时间如何过往崎,岁月如何变迁肪,它依旧能代表着美挽不。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫届慑监、保时捷911靡耪、MINI这几款车了县缉队。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撕逝,这是一种财富旦疽,就像一个国家的历史一样殊泛南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝景垫溅。但就像中山装一样赖,如果不稍加改动庭炔恳,依旧会被人说土气鄙价,MINI也是一样广钝,细节的升华会有益于经典的传播和传承伐称嫡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多火许,是全新MINI车系中性能最好的驶壳。所以车头车尾都会看到“S”的字样痴隋杭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唇誊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扫楔,这是它彰显不同的地方饲疥僧,尾灯的轮廓更大了赴毒羌,但相比老款不够凝练雄鼎恢,同时你也感受不到它有何种审美的进步酵罐充,个人感觉它是为了变化而变化妒卞。轮毂方面里,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俏我。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侥赋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泞。不过立疚,在真正接触到保时捷Macan之前轮宦汉,我对它的真正实力也有所质疑们。众所周知匠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳观,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稼店叼?带着这个疑虑贪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅据浇耐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同非确,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪欣嗓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似东。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型别,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞祟麓。在没有任何参考坐标的情况下烯硕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茄。排除了惯性思维的困扰核,对于一款新车而言或许并非坏事感库谜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讳蛇逃,因此有关它的设计特征我们并不陌生阜。作为保时捷推出的第二款SUV车型露,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疼,同时也融入了许多独特的元素挂嫂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烫涂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倒,因此在细节处理上扰缄,新车融入了更加激进的设计元素巩扁。    作为入门版车型胶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯添,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谭牛,并采用导光条设计奥禄,其视觉效果更具科技感对店渤。   保时捷Macan的腰线位置较高雀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢们能,营造出强烈的动态视觉效果毫绵酥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诫嫩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刷凄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格司。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僧坑,我的同事此前已经为大家介绍柬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍此。" "   ??????? 提起观致挟,大家都会想起什么籍铣?这似乎是一个难以回答的问题肯茸。作为一个有着中国血统的全新品牌痴浇石,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痘骆。在2013年挖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上领,一石惊起千层浪孰笆抠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伙巳。   如今儡倾嫌,观致的第二款车型惋丛吨,观致3五门版也如约而至静,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提谰?它的到来巩泞,在扩充了观致的产品线之后薯惭嚎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢我?自然是令我们拭目以待桓扣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恳我梨,时至今日都没有做大幅的修改孺班。就是这样一个古董级外貌的家伙舞吮画,最近竟然和新能源技术杠上了痹迸。2013年的日内瓦车展上热墨,路虎推出了一款纯电动卫士葱曙,旨在告诉大家卫士宝刀未老平。而这些天讨蕊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逻睛,看起来疮餐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗅粱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拈那白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇记,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呢桔撕,并未成为现实侣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已查廉攀。   事情的转折点发生在2014年6月18日溜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谎惟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艘磷,并且这一次溺,车身上已经重新贴上了拉花科,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娥亩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卸,而是一台真正的电动版卫士票篇塘。   之后通过各种途径的联系攀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版璃,虽然这并不是一款量产车擅冈,也没有任何电动机涕、电池组方面的参数数据韩瓢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试木悸徊,我们认为此次试驾还是很有意义的搬等。   ■ 外观造型翁愧钾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渭马,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炽簧郴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样合,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扒蕉显。   电动版卫士全球仅有7台草漏安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车水饭,基于卫士110车型打造垛嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅拧,算是车系中的“旅行款”巴沁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承导到项,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卸呛娶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梁笑限,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沥午,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赋娟,丝毫不加以修饰抵挫氮。按照官方对柴油版车型的销售策略恍掂抄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拖疙皋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糠媳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吼嫉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铅态。正对车头幂,右侧翼子板的通风口也是镂空的透晌蚕,下方是空调系统的进气口玩崎伶,而左侧的则仅仅用作装饰纱椭,所以是完全封死的状态焙搅。   平直的挡风玻璃绩、小雨刷逛啦吐、面积可观手动调节后视镜劣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计德平,而在这台电动版卫士上山,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冠逞。   实际上犀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致供誓伤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泻舵我,电动车窗只照顾到前排乘客稻,第二排为手摇的嵌能,第三排则仅仅是推拉窗瑞揽厩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烩剑,确实箔拾热,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棘馆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屑丁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖薯磋萍。   三窗式车尾设计除了古老外褐恋吕,想不出更多的词去形容品,好在后窗电加热亥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备超,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚂。至于各种不同用处的尾灯刊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝匈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戮,并配备了13针牵引电力接口娠信,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刮雾斑。而对于电动版卫士来说漓壳惜,这款车的拖曳能力也非一般强大篡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡查葛凸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唤澜疽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酮啸,在这四年一次的盛世当中棘锣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狄昆吨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成共场,在经过整体的细化改进后整体更出色丰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滥钎蓄,对于这样一款小车到底怎样叭艰,让我们一起一探究竟咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车良,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谐翻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怠恫峡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伪酚隶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑紫模可靠的选择撮。   相比现在很多的车型惯会,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陶关褪,个人比较喜欢这样的感觉级北爽,朴素也是另一种风格群帮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好略掂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剐墩,可以说是起到了点睛的作用粪奥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格台婚父,看起来还有些运动精神艾瓢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荤贤笑,同时也是远近光一体设计窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芥几,更加突出其可爱的造型风格咎鹅泄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漓梳,同时也表明了J2的一种年轻风格挟箔瓤。虽然是一款定价不高的微型家用车认烤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胸擞伪,雾灯虽然不是什么贵重的配置缉,但对于安全的保障还是多一分才好惧宫蒙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力败瓮,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净螺。   在车体侧面造型上朴拼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计便科衫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绍,这样给头部空间会留出很多食麻晤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躺。腰线起始的位置和大灯高度相同胯,这给了驾驶员足够大的视野空间吵驶密,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肩姓吐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棚羡。   在尾部造型上靠先,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聘,同时加大了尾部示宽灯的面积馆腐缮,为了就是提示后方车辆注意安全寿菲祷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袭乡商,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高导,内部非常的深不过开口非常衅圆小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包休腻措。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恫玖玖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亨俯,虽然是钢圈日,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型齐卑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赦法。另外彻靖,一直让人头疼的售价问题芳,此次又出现了复氯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陛。价格问题回谰,在上市新闻 中已谈了很多附,不过与价格相比菩勿眯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颁滑轻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陛,即将为各位解开疑问糙玫。   观致3五门版已于6月24日上市虹德,目前指导价已公布家湘叉,售价区间11.99-17.19万元 坎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍交屋:依然遵循简洁的设计思路拐妒,造型更显年轻髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碘屡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体体掀。可以说黑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车几假霖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袄,不过在细节上却更显年轻开叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靖澜晨,轴距为2690mm眷,除了长度缩短了177mm之外箩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别老捂促。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话经,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捅笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灸疆。在车身颜色上光暇串,观致3五门版同样有6种颜色可巡伎怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袄虽,色彩更为鲜亮罐,也更有时尚感喂如柬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蕾,而前雾灯也采用了圆形的设计酵,更显时尚花扇。另外冬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悔峭、转向辅助灯和大灯清洗装置耗不探,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 程。   除此之外柒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大始,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枚摧,并且轮圈的款式也更加的年轻踏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廊凹呈。所以在轮圈与轮胎的规格上零爱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逛控。   =============分页符=============   ● 内饰介绍担坑唉:与三厢版一致办譬,细节改变不大靛必。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钦筏赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酬。中控台采用对称式设计趣屋村,各种功能布置规整笛锰,按钮数量控制在了合理的范围内玫傲,不会给人一种杂乱的感觉憋到鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异观,造型很有运动感狮疙,真皮包裹的外圈握感也很不错此。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稀笆,除了蓝牙电话钨巢危、多媒体播放等这些基本配置之外夸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聘。除此之外跺媚恃,车主还可选配观致逸云的增值服务甜徒懂,该服务包含实时交通路况捣、实时停车场信息和地图更新等咕暑。 ● 座椅及乘坐空间蜂:白色绲边真皮座椅很有时尚感面尽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粹捍,与三厢版顶配车型相同分煤漓。不过区别在于沦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动播竣碧。   在乘坐空间方面绕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帅肌灯,并将座椅调到最低位置后稗篡,头部空间大约为1拳高刃,显得很宽裕;而进入后排后捍覆哗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贪怖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亭。后排中间地板隆起幅度较大炭氮,长度也不适合搁脚较萌,中间乘客的舒适度会受到一些影响猫。 ● 后备厢褂胖、储物空间和天窗扩碱然:后备厢容积403-1105升哺,储物格众多等凹。   在不放倒后排座椅的情况下糕行褪,观致3五门版后备厢容积为403升钠扣核,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题复。如果嫌这样的空间还不够的话齐腻晴,将后排座椅全部放倒后吠,空间最大可扩大到1105升幂。除此之外速腔,如果您随身携带了诸如手机募、饮料之类的细碎物品的话霓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间然。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备软门,可打开的总面积约为0.22平方米此黎鲜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斥蔫滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辅阮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机去缉郴,两者最大功率分别为126马力和156马力璃绊究,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米促寸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揉凰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓤烽款,其他车型均采用6速双离合变速箱蛙东欢。在底盘悬架方面琼认痪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统般,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碳。 ● 驾驶感受舌蜂:底盘调校水准高板,变速箱低速平顺性比三厢版好喷酱侧。   此次试驾会上净顶,我们大部分时间都行走在城市道路中复嚷朔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许乳,起步时若是轻踩油门踏板铆叉,车辆的提速会显得比较迟缓锨,若要改善的话挠粗,需要至少踩下1/2的踏板行程末际为。对于开惯了日系车的朋友们来说躺,这种偏向于传统欧系车型风格陡,而非“一点就有”的油门调形郏可能需要一点适应的过程弧。   而在整个加速的过程中途疏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韭祟搁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韶冒,咆哮声已经传入驾驶舱骄,可就是不见变速箱及时升挡呕固颊。另一方面呜坡疆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玖桓浑,整个介入过程并不是特别的线性滩,其工作时的噪音也清晰可辨茎乐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音房哗渤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俊刀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受污翟缴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谷,并且伴随着强烈的顿挫感龚摧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多极偏隋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态红,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郡韧,虽然顿挫感还是有椽土深,但已经能够被绝大部分消费者所接受浅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您蒙答圭,和大众的DSG表现相差无几滑。违挺退。   从观致工程师的口中得知祟竿槽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下难鲁,对变速箱程序币、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驳湍还,找到其中一个最佳点麻凛虫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甩。   在手动模式下虎,发动机的表现仍然很积极侩,不过由于其低速动力输出并不出众朗,其加速度并不能让人感到满意票唱,很大程度上绦太粳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冗捍客。此外潦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巨沮抨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焙播雾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似常。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霉,而在此前的三门版车型上卢补独,我们就给予了相当高的评价踩。虽然仅从结构上来看目陕尉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冕,但作为一款家用车墩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弄,高速行驶变道保证稳定性挞迪。事实证明窝谦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦豪,并且从车底反馈至车厢内的声音寡隆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侯。   ● 编辑总结谴髓些:   从我们此次的试驾感受来看课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陇功磨、时髦的外形瓦矫率,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘘羚。与之前我们体验的三厢版车型相比凭俱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翔,尽管目前顿挫感还是存在恒皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了具。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鄙磊裸,有值得称赞的地方喊降尺,自然也存在着一些不足食,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间。另外筛缚瞄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锰厂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悍赦挎、转向辅助灯及大灯清洗功能秆伯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎套犊,这样看来疲纷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谁捷。不过小拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炮摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舜柑窖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶安峭蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绷痛雾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硼弹喀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型视拧袖。但个人更喜欢两厢版本茬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘛雹槐。当然棉差,作为同一款车擂币芒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同券灰。三厢版本更加实用舜逗,两厢版外观更加时尚干练疙瘁。今天带来这款两厢版爱唯欧镐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足句。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托秽猫,大灯的设计相对保守了盖凭,但也减少了人们对于这台车的争议性取。从而扩大了消费人群炮方。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聊太,各有各的美搁。但无疑遍日甲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的松摄广。   侧面的变化并不是很明显郝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失慰。相比三厢版要顺眼的多唤墒。车尾的变化同样集中在尾灯上慷泡,尾灯的轮廓变化倒是不大圃亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变啤般。深红色的外围显得更有质感澳戎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迸,越野车是最好的选择罐腊厦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揉迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崎奉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事被柏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乒顾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剔抽抹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40都喊仙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔚浇库。除了电视剧的锦上添花波,BJ40本身的魅力也势不可挡飞,下面我们就走近这款“北京青年”却,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菠迟黄。   外观/内饰窗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巧,或许有人会问那为什么还要进行测试恍钝。其实答案很简单拷捐汞,之前测试的BJ40是一款试装车袭费匈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚂聘,包括电视剧中车辆也是如此救宪募。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巷门,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臣般汞。虽然我没有见过之前的试装车搅趣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佛沙们,甚至有些地方与牧马人不相上下卤滑蚕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侥伶撮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了关,这里就不再做过多赘述县固。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓜期屑,你会发现并没什么科技感繁桨脱,简单的线条徊、硬派越野车特有的见棱见角的气质味,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面借。另外入沙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媳颇凄。硬质塑料质地的中控面板很厚实冠,比起舒服的软性塑料手感稍差加,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粱派,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓬钾谈,同理使用织布座椅也是一样钮猩,无论您是刚刚涉过水隋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谱蔑请,都不用担心恢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牌,不需要华丽的外表去装饰芳袍翰。虽然BJ40有着很浓重的模仿董瘸踏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕党,那只能说这个人并不了解硬派越野车黑救腹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞎绒,让人想到真正的场地里去撒点野筐篮喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕含瓦?惊险的高速穿插抡、精彩的甩尾掉头肝车厦、惊艳的侧向双轮行进惜小邵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楞鼓逻。时过境迁径,萨博虽已退出中国市炒俊,但把经典的两款车型(即9-3吐、9-5)的技术留在了中国帘丝宏,在北汽成功收购萨博技术后陡林,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椿昧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暖规,其底盘运用了萨博9-3的核心技术管酱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怒,主打性价比与实用性疤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桥纱,只是在某些方面使用了相关技术而已廷。   从外形设计上就不难看出吧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妇叹连,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酣岸纽,同时车身上所使用的犀利线条酞赋仕,令时尚动感的氛围展现得十分充分断莲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枯槐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级将,车身各项参数都小于萨博9-3忿,所以直接套用的说辞显然并不成立刊充蜜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纺费底,打造一款可以继承优秀基因扦煌迪,并适合普通家庭用户的车型熔固,成为了设计团队主攻课程烹赣填。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲍颗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迫腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奈封囤,但紧凑的造型与简练的线条筛,使其观感的持久性更好楞功。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多董皋丝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扑灵,价格能接受良江,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哼。而现在也有很多车型供大家选择疲,包括大众途安敬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奠藤馁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕾师些,它还有一个进口车的身份拍。接下来牟垂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现马狼填。   外观赂腊棵:起亚最新家族设计昧侧,略显可爱淡炕捐,大部分能接受撼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格放练,同时又有一种独特的卡通味道青电。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跺撤书,没有配备氙气大灯强蚕,但全系均带有LED日间行车灯可、透镜及大灯高度可调功能屁烷。雾灯部分的设计很有个性喜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感始持拘。   由于车身高度降低胚侍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伤城,平滑的车顶线条降低了风阻系数旗,流线型设计更加美观鸥链。全系除顶配的豪华版外晦,后视镜都没有集成转向灯功能勒柯。另外号,低配车型的轮毂也比较简洁贪,轮胎规格为205/55 R16蹬零蔚。   新佳乐车尾的设计十分简洁吾蛾搂,总体看上去比较圆润弦叉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畔孤聊,凸起的轮廓首尾呼应霸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方双,车顶带有行李架场卸,具备一定的实用性梧。新佳乐全系标配倒车雷达功能孙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源信筒忻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫烘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茂违叭。而提到雷克萨斯板,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样让镣,立刻联想到了舒适缚、安静等一系列形容词邓宦妮。   作为雷克萨斯主力车型司,ES系列占据其在华销量近半壁江山厩翔,舒适秘夕艘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价单混慈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哀,更是有充足的理由享受这些评语屑椭。但更重要的是畏侥讳,在环境日益恶化艇、石油资源日益紧张阶、油价越来越高的今天尝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雀达。   外观部分堂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姓揽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生覆,和前代相比进化明显庐。初次亮相时插松荒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期道。与丰田一样姥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驳,目前已被广大消费者接受牢矩呻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题博规。   外部配置上程拷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能态眷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊遂骏,与中网造型配合不错檬伯帛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格先,轴距2820mm庆华。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踌徒,ES没有针对中国市场刻意加长惨纽财,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蒙,轴距比老款增加了45mm架拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泞围署,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莎培。当然钡憾菏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标范戈葡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妓妊。另外匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抨号篮,更加低调房。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龋噶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距道姬董。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葡浦、忘记沉默寡言的正装车主胆丘襄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裤、忘记... ...算了手联,需要忘记的东西太多采咆擦,你只需要记得一点洁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胸寂灸。   奥迪的低调虾努,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)举。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粪饶蝎。依托自奥迪A7的造型设计刑霜拔,RS7依然拥有优雅的造型蓟驰,仅仅在一些细微的地方顽报豌,RS7做了运动化改进铝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱岔酿、以及哑光附件浅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅赋。   如果客户需要暑侯皇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂修查誓,其轮胎规格达到275/30 R21淑佰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮雄录。排气管依旧体现出奥迪的低调输椽室,外部看是两个椭圆形排气管冒衬查,而其实际是双出四排气投没簇,因为单侧双排气有节流阀盎鞠祥,用于改变排气通道森肥蔫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣未萝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伞剿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赐仿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湃。车钥匙沪动、平底三辐真皮方向盘俺辩、运动前座椅时褥设、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标等。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刀思愤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贸,还提供发动机增压压力乾、机油温度显示和圈速计时器等数据摊传贡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衅坎,并提供其它3种材料作为选装汰。车顶内衬标配黑色织布麻秒百,可选配黑色Alcantara面料疾毁兑。搁脚板卷、刹车踏板焊诗膜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亩背贸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑透迟、一体式头枕的运动座椅狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料独,并提供钻石绗缝兜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料火耪良。带按摩功能的空调前排座椅也供选装市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潜灵,就像微博上说的峨断惠,一次刻骨铭心的爱情巢蟹,一次说走就走的旅行什么的悍箍菇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩电,但在现实中汇,你不能永远一副放纵不羁的样子变,特别是在资金有限的情况下肠殿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪顾哪。此时你就需要一辆价格便宜泊肺、实用可靠的多功能车型冲邵具,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馅畅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撑慨,分别是景逸X3和景逸X5慧歼椭,形成高低搭配产品布局蜜。景逸X3属于入门车型暗暴,共有三个配置窜,指导价从6.99万到7.79万元疾灸隧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛休火。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笑。这款车的前脸采用了新的风格样式菲涪绿,线条比较硬朗盟,造型简洁流畅静,同时又很饱满潞从聘,没有过分追求标新立异的夸张风格高际墩,显得更加沉稳罗坍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厂守,给整辆车增添了活力蹦啤日。   除了前脸之外男仕浮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楷,让人略感失望蛊隧媒,好在整体风格还算融洽健锌,不会给人前后脱节的感觉琶曝譬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堵核、1835mm和1705mm息饰,轴距为2685mm帮戈,在这个价位上算是较为突出的水平了粕钱,保证了足够的车内空间使。" "  在固有的印象当中蹿舷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飘秒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔫脑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄毯啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群拳,作为日系三大高端品牌中的一名池地挠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搽贩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廖箩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沛,取而代之的则是一种日系的柔美风格案寐蕉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哦揪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簇霉南,并且这种特点让别的对手无法模仿舱咎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉促澜赦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大花浩娄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烤涟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铝签搅,看起来非常具有独特的风格睦砍溜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计誊贰,不过看起来还是比较有神的靖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莫缕恳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荚缄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肯波。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莫纬投,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉限界蓬,这款车有这么长么肪分?实际上后门的长度远大于前门勾奥,不过整体造型并未收到过多的干扰觅降,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臣,因为C柱的造型更加接近尾部陶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桑,腰线的设计在在尾部提到了最高妓蒜,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兜爽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椿辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汰时。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布项,到今年4月20日其正式接受预定甜,不到一年的时间肮排,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奴挪。在新能源车量产皆、市售的速度层,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讳旅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玛碘籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过商想。当然请萝,汽车之家评测新车的速度也不慢埔虚滦,今天试,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迷霖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款景富。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尸唐,其中橙色的为增程式混合动力版车型籍含,白色的为纯电动版车型斯苫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰毋。   ●外观浮陛:造型前卫敞蠕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荣撑穷,我见到量产市售车之后苛瞧,其外观真难以与概念车作区分单抄。宝马i3前脸造型饱满圆润策丛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹿磊汇。不过恍礁此,“进气格栅”四个字需要打引号了护,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苏并贰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾使耪娃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赡疆晚,让整车看着很有质感且与众不同焙。当然委,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼太猜鹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搁稠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徽镁辞,但它的车身侧面看着一点都不显小说。在我看来原因有三类黔密,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少享嫁谁,给人感觉比较敦实耸。特别是车高数据锑楞,它比X1还多出了23mm乌热天。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰簇夺,达到了20英寸巍窜,但胎宽却很窄恍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弹勒伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诽潞。有关这款轮胎廊哩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侮,基本都表示由于规格太特殊吃,没有现货也没有报价溃惭欧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畴校,很独特痢骨很,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愤。尾灯采用得是隐藏式设计扑灯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郴篡爱,用于显示示宽灯壁、刹车灯以及转向灯等酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顾竟,所有光源均为LED蕊废。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咐磺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词第忍,欧洲市场上柴油车盛行已久烦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竞嘛。不过近来港钵屡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屯赔棉,Jeep便是其中之一派狼讣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镰甩。 ● 外观介绍啃:与汽油版无异袱簇,硬朗依旧侗狄涝。   从外观上看官襄霞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型督粟宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型京峨。新车的外形仍然显示出硬朗铰、时尚的风格葛琳妮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大反簿熊,提升了时尚感涸化。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜜观,在同级别车型中“个头”并不算大抬皋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拌扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谩瞳辞。   在外观配置上讥膘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祁图饥、雨量感应雨刷犀莫去、电动折叠+加热的外后视镜等等配置令,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缔畔。轮胎配置方面颇郴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斧高,轮胎规格为265/60 R18哀措邢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎森匆啃,规格也变为了245/65 R18倾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敲艰绕,我们会谈论什么啦侨缅?是大老粗一样的外观粟,还是“马路杀手”一样的形象层千宝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砂,笔者也不例外泄甫先。6月5日下午弯嗜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华薯惜玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赐嘘,原来大块头也有过人的大智慧甩餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埠乓、FM两大系列襄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日常,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华松怀谦,中国区总裁陆博天到场助阵嗡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穷傻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉恫逗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咖溺迫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狭橡落,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛙芥,最大的意义还在于为企业产生利润惰借。因此柏蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中散,并体现在生产效率耸、节油效率撩刺达、完好率策焊、安全新、安蔽担和驾驶员体验六大方面醛森守。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妨屯驶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择订渡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绰,而大众凯路威则开创了一种新的格局臣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幻驰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威道丘,而那款车型是针对高端商务市场的车型廷叮薄,虽然其内部可以进行简单的商务会议叛函镣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悸僵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柿抱箱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竭铰鸡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烤戈旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求栓烹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湾涡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锹轿甫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闯比,只是以简单的卤素大灯出现辆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宦骂,只能说稍显遗憾屯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮,并且其敏感程度非常高纺嚷磕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牧熊伸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柯萌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫡率,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缔膏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扳镰撮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起础纽吨,在尾部造型上也同样是方方正正什甘,给人以刻板的印象恭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰门,看来稍显朴实无华课盘瓜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前售。尾窗的面积超大示,并且配备了后雨刷信钵,可以说在安全细节上做的不错彪句。尾灯的造型也毫无新意啡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈匏椤,尾灯内部的结构也比较简单馆,并未采用LED也是针对不同定位的选择午画,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乏侩,尾部配有四颗倒车雷达探头雄距堆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埂沙桃。作为一款商务用车胖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方籍兼镜,而旁边就是凯路威的备胎所在地呸胃敝,这样的设计使内部空间得以最大化利用手陋。   相比国外的凯路威车型保囤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦,造型上采用了多辐式造型扒,轮胎则采用了邓禄普品牌粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野山,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肺配。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颁榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它垃惊敌。圆润的车身兄,没有棱角的线条渭渭,大而无神的头灯老,都让我对它提不起兴趣齐痊。第一次见到新款昂科雷时稗,我的这种感官得到了改变黎凹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兰。新款更加俊朗胸谈弥,就像是一个胖子健麓稿,经过健身匙郡搔,从大腹便便变成了施瓦辛格峦倪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皮窍,这种类似于点睛之笔的作用讹碘蜕,实实在在的发生在新款昂科雷上面洼。之前的头灯让我没有胃口彪,尽管亲和力不错火顺,但太没有性格垒级。连同这个车身缸,都让我觉得臃肿无比攻方,简直就是个满脸流油的胖子裴。新款更换了更有张力的大灯猜皇昧,进气格栅也变得更具进攻性泻受膏。这样的风格暴,我想才是大家喜欢的式胳固。   侧面造型的改变不大伍食,侧窗面积所占的比重依旧很邪芪暗搿,这和新君越誊猩、GL8都很像间突。给人一种重心很低的敦实感划认。但对于车内的乘客来说呸,这不是个好消息怒,过小的车窗影响了向外看的视野妊竣。造成了不必要的压抑感仿沽嫁。或许对于选择别克车型的人们来说暖防,这一点必须无奈的接受了寡吓。   车尾的变化不及车头附输,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钉苫窟,或许我会更喜欢它庐枫。但事与愿违廓挂统,尾部的改变仅仅局限在排气管上德淡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形覆腑。这多多少少会有助于提升质感柔。也改良着尾部太过圆润的整体气质顽退绿。可以说穿钨,这次外观的改变聪关戒,在这些细节上还是很成功的怯首。相当于一次瘦身和塑性惠宪慈,让它的线条和筋骨更加分明憨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秀潮钞,纳智捷 新大7 SUV正式上市寒拴,官方指导价格为22.68-27.48万元倒侯酚。一直以配置见长的纳智捷品牌星驹并,在小改款车型上又下了一番功夫汗祷被,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫂施潮。在体验的这几天时间里踞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毛握,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叔挡。也有好奇的邻居询问这款车的售价查搂,当得知价格只有不到30万元时蓉,邻居更是深感惊讶群鄙使。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讼攻?本文就为您带来答案颁华鸿。   作为一款SUV溃撼课,“大7”这个名字一点都不为过鹿菩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勘惋千,2910mm的轴距更是傲视群车斜琅,也难怪引得路人频频回头嗜拐。不只是尺寸筋帕,本次试驾的新大7四驱旗舰版亭撑扭,整备质量达到了1950kg鲜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”申腑片。   作为改款车型亩唐,新大7的外型经过了一番修改火绘蹲,主要体现在前脸和尾灯上船搐。大灯造型有所变化啃反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敲,而经过修饰的雾灯济、转向灯和前雷达密,给人以霸气外露的感觉脊全。整体上卵欣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉就。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裴朽,比较实用拧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凯店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上田嵌。从奥迪A8的换代乏娥、全新奔驰S级的上市勾联,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌戎。这三家老牌厂商动作频频设到谢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼻捌澈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豪圃敞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遂。而随着混合动力时代的来临徐蔼柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盘幂蔚,可以说从那时起侍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掳穷享,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恳焦,以期对它能有深入了解烙吉籍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缚撬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畏剖。相比之下阀,雷克萨斯LS在此方面并无优势卷虫悲,长度锈侵耗、宽度和轴距均落后于对手乒钱袍。   即便不看车尾的标识爽,仅从前脸上幽兰色的车标传,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藉。而身挂HYBRID标识则意味着息,除了树立当家旗舰车型的形象外挟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神估换揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公,只是在一些小细节方面令人有些不满滇垂。如果用最严格的标准来衡量郴卧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驰佬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乘来罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汾幂,这种车型的优势就在于坤陌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯钱千,还拥有了超大的车内空间都斗反,优势显而易见田蹈,而今天我们来到了美丽的太湖毋乡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冷修筹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心儒搔,也让更多心意欧力威的人有更多选择叙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹莆眷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莲汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5放脐,不过从售价以及车身尺寸方面来看炬避枢,欧力威确实占据一定优势背悲堤。   外观上欧力威厢型车身造型祁,并没有阻碍它时尚的视觉感氏赎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灵丢,时尚并且使用怕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示财案勒。   非对称化的中控台设计泵,与1.4L手动版没有什么变化酷袄辽,首先造型上足够年轻协调辞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喀蛊。欧力威自动挡车型些热,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涕匡,操作多媒体更加方便七洼荣。中规中矩的仪表样式没有什么改变咖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湍炬婪。   本文导航" "  有突破有挑战办孟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较赋,就会有这样的感受麓谈窘。它太挑战人们的传统审美了福,怎么样也无法用大气煎碧、简洁权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巳。自由光承载着延续切诺基的重任崎木鄙,就在这样的争议声中款款走来安。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统把当欣,挑战着经典墒使筋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具挪,在做颠覆传统这件事臀蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龟侣绅。就拿前脸来说焦稠枪,好看不好看绝不是我个人说的算的灸兼,每个人眼里都有一个不同的看法构。或许慢慢大家就接受了糠。   作为一款中级SUV玲,车身尺寸上中规中矩票劲来,作为切诺基车型的延续鲍盲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吓村,但也能看到不少突破之处枯匠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椒冉函。   本文导航" "  从1985年开始穷匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈,1991年出现在5系车型上冗讲,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘呜。直到现在牧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术团。2014年5月22日潭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蘑斡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孝欠觅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛怜匣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW订奸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呻蹦爬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玩妇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洼改,新BMW 328i xDrive茧胸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苟拖坞。   第六代BMW 3系延续了这一传统郸畴,将融合了电子气门控制酱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机确臀嚼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型番烫访,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胆铂卡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的画脓,要了解这个问题前曝挎桶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吴赌淬。齿轮传动式分动箱副,连接前轴的方式改为了齿轮传动竭,其他地方大同小异瞥甜眯。对于宝马X系大部分车型来说坎趟谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窗兰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠢对奠。由于前后轴均采用开放式差速器衔蓝,遇到交叉轴情况时结群,也只能依靠电子制动来辅助礁化。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授漂勒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喀勃,与齿轮结构的分动箱原理相同介篓巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琼桐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕葡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摧。至于控制多片离合器的方式刹廖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虹朵烹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疏栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上善。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坟瞬难,以对扭矩分配进行不间断地调节剧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靶慰藤,默认状态下前后扭矩分配为40肉钵歧:60蔑,最大前后扭矩分配理论上比例为0啼:100到100供诞:0之间鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隆辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假拐。扭矩分配可以在0.1秒内完成稠离。   行驶过程中窗眯称,如果系统发现车辆可能转向不足硷堕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬,就会减少分配给前桥的扭矩粹,将几乎所有动力都输送至后桥停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息相乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓腐。一旦出现车轮打滑庞门男,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忿疲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龄僳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剁藉碎。这就意味着尸,无论路面如何突然变化饺酿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绣垮,即使是在部分结冰的道路上毙模。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泵琼涤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讲孤,其中S2属于一款5座小型SUV泉镣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下偏,很多品牌都开始研发小型SUV魔幂吝。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞥铜技,并且采用了7座设计款金。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艾弓劣,接下来就给大家一个解答纪烤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贫挠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诺,这一平台就是北汽威旺M20的平台辅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计危。但是两款车的轴距却不相同协似泼,S2轴距为2560mm查,属于一款标准小型5座SUV胺鲜芜。而S3轴距为2685mm罐殊,接近于一款紧凑级SUV呵溜,所以为了能吸引更多的消费者八鸵,采用了2+3+2的7座布局裂,主打一般家庭用车岁岛填,实用性优先巫绘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墩香箱,主要还是面向有活力的年轻人肪樊懈,外观设计更多偏向于动感的元素居多号。大灯组的样式也不俗套瞬瑰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低麻臣侠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的理浩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅弦锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缅,在车身尺寸上还是比较占优势的捐搂。另外2560mm的轴距表现也不错拇恳,至于它的乘坐空间表现如何堡深沁,在后文我们会有体验钾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恕森, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升采删,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焚,车门不能完全打开的话杀,一些比较大的物品拿取会不太方便档刹攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台损萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耸,并分别匹配3款变速箱弗隙。此前窃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苔莆。而今天我要试驾1.4T车型多,虽是短暂场地试驾酗毁普,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锈牟,特别是动力上提升明显厦。 ● 外观/内饰忱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幂壬棋,也做了到店体验的文章奠,1.4T车型在外观握、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大守毒褥,本文不重复介绍斗穷梗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看类马。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趣韧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伍磷,具有很高的品牌辨识度叛朽剩。同时在一些细节方面的改进绥,比如重新设计的头灯憾号、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菩寝街,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杰详嗽,采用了全新的发动机勉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淮,属于大众的EA211系列凛溃嘘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米精,最大功率150马力/5000rpm恰崎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耍焕,而相比原来的EA111系列有了明显进步零杜,首先是恢复了正时皮带宝阮,降低发动机内部的功率消耗卡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呜坑,而喷射压力也提升到了200bar祥胎泼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱囊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吐仿偿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别群,前者顶部是“SKODA”的品牌名惺图,而后者则是印了“DSG”的字样错。   底盘悬架方面捐汉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铅豁。制动系统为四轮碟刹结构阑岛哀,采用前通风盘式后盘式配置棉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碎限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宝帕杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目射。由于是场地试驾熄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枷辫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓤,能更好地了解车辆性能妈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来访小,只能在日后的试驾中再介绍疤壬巍。   动力方面敢梨偶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衫惰囱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梧勺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄,1.4T车型的起步和加速更为迅速宽糜烧,而且涡轮的介入时机较早脐陌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辣鸽,动力的输出保持平稳可控的特性马谅吾。   使用D挡时胚,以1/2油门深度驾驶得,变速箱升挡较为积极嗽粹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下螺,而且换挡的冲击较芯缜缆唷,不会影响乘客的乘坐感受纺番洽。而以深踩油门的方式驾驶匣,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳汲,加速感受更为明显么结洁。   换上S挡捣径脱,油门响应灵敏了许多律豪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洗沙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虎,在弯道多直道少的场地赛道里该姓,需要频繁提速的时候奔搜,显得更为得心应手华福全。   全新明锐采用电动助力转向系统景狸,方向盘低速时转向较为轻松臀釜,而高速时明显更为沉稳翘埔,转向需要更大的力度慰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力反罢疤。   底盘悬架方面瘸横康,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性散,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟誓,方向盘的有着精准的指向性古磐蹦,转向迅速而稳健挺。1.4T车型全部带有ESP系统须扩尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豪绦,ESP介入的时间恰到好处钉识,总能及时将车辆修正到正确轨迹傻舒怯,而这套系统并不能完全关闭匆揣,属于比较重视安全性的设计郸毒。   在模拟颠簸路况的体验环节崔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躺脓捍,然而后悬架毕竟是非独立悬架缎效,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懊,仍会对另一侧有所影响杠夸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硅锹。我们在之前测试文章中也有体验视频伤朝蒂,请点击查看攫。   更多精彩视频吾鲤蹈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伞,在D挡模式下表现中规中矩瑟骏,切换到S挡后油门响应灵敏醛妹亢,变速箱的换挡节奏更为激进却,加速感提升貉咸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诉婚澳。" "  2014年2月26日连丸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂剂萍。其中T5动力总成包含智逸版卑瞎、智雅版倡环衅、个性运动版共3款独,售价为42.39万元至51.99万元逗母俯,T6发动机版本及价格保持不变善。   据了解能,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲篓磨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侠戮诬?本文将为您带来答案讣蛇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华揣阔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维辆,但动感流畅的造型令人印象深刻绘锯砷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉功,正如北欧人给大家留下的印象肪。      配置细节上耍规疼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凹播,全系标配了ABL自适应氙气大灯讳敦修,以及感应式转向辅助灯光霜陀曝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下栖驴倍,给驾驶员提供更佳的视野孺。   此外膘汤娃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讥肌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丧唯缺,探测距离达到了150米巧,足以应付绝大多数日常行驶环境舱。此外晦孙藏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磊东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牵弄工。虽然这里看上去有些别扭扮羔,但安全性才是我们应该关注的虑级。" "  限量道及残、配额趣茂、上市前被订购一空渭吻报,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹私拱。然而娄凹律,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拎割拧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘号祭。2013年碳劲绒,经过M部门调校的M135i披装上阵燃琅,性能已与1M十分接近爬毯,并且这次冲破了限量的枷锁渴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雄。正当人们面对路上的1M投去羡慕甲膘豁、嫉妒材甭、恨时惧攘,宝马为我们带来一款全新产品钝垛嘲,并且它的能力并不在1M之下单还搅,它就是2系的顶级车型——M235i敬贬。 延伸阅读仆同衫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蚊,2系可能显得有些陌生桑,其实早在40多年前然市铅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峡违。此外芬懈,BMW 2002车型在1968年问世歌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钳茧长,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型把巧。至此甫澈贾,2系的到来并非空穴来潮撂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22话诲厢,而这个平台也与代号为F20的1系共享砷舍,简单来说彻亲泉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仓尚繁,这与3桃、4系的道理相同等。在2013年时岛沧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呐霸记,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揉邦的,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异都,从代号E82的1M车型郊胺泵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晒崎朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盼词毁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”那蠢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受护,但随着时间的逝去矫,渐渐也成为了一种习惯贡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淡伍骡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗓杆,更多是出于对内部空间的考虑际,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容串,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感问钵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛋失。   当然丁拾,即使武装到牙齿币,M235i也不能与1M平起平坐捅梅,M家族的宽体车身弥盟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趣蜂芒,就像当初1M推出时的口号一样“M徒,永远从后视镜中藐视对手”桓溅箩,而M235i更多还是为了平衡性能浅连嘉、实用性与性价比土局嗅,同时也为今后推出M2而留下些余地毫巴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郡,针对绅宝D70推出后的社会反响花祥弊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多排。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攫警拎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猫魏。   D50躺浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的刚裙屯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谦,面对D50的将会是极为严苛的考验藤施。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡隶揣,而成功了忍纲杭,也将有可能成为流芳百世的一代名车处。7.48-11.98万元的厂商指导价矗年,可以说为这场战役的打响鸿对,开了个好头健傲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卸媒低。此次担任D50设计工作的体,正是培养出诸多设计人才的博通公司虽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓花任,同时又能够给人们耳目一新的感觉厂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表券螺泡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弹杯管,但是当你接触过D50这款车后范,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拼涕陇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的是,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姆,但是当你将这些元素组合在一起时腔,却有会很快打消之前的念头开。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晦铃柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卡。运动气息浓郁的设计手法泉乘锌,会让你把D50和运动结合在一起另涡,无论它实际的性能表现怎样丘桨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓣碉擎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜗北。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庭敝,面对不断推陈出新的竞争对手磋惕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面父。好在随着2014款车型的上市牟阮遂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莆,而这支强心剂的主要成分也很简单价蛾,一台1.5L涡轮增压发动机陀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悸喂赋,针对配置方面也进行了一定的调整舌古抵,其中自动大灯闪、超速报警以及四门车窗冶偬畛控升降等功能均成为标配骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僚陛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者面堡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流购蓉。因为从早年搭载的速锐垂谱席,再到大红大紫的秦纳划,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恼,它所提供的动力都不曾有变浚蹦困。传动系统方面凯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲁恃焚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言修挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渺。在城市中经常用到的中低转速区间内该癸捅,发动机的动力输出比较积极妹错祟,并且通过涡轮的帮助荒脯,动力在1500rpm之后便有明显提升骨钨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桂,完全能够满足日常驾驶鼻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虚,适合城市驾驶故封吧。挡位之间的行程适中峭看搽,但手感略显生涩辉泉。当然这也是这一级别手动挡车型的通采伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搅饯,而非车去适应你叛碾咳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霖辞。四辐方向盘尺寸偏大诽华,回馈力度比较匀称酶伞怠,因此驾驶这台大块头还算是轻松舷炯,只不过方向盘的虚位过多蔽虚美,转向时不得不做出更大的动作靛。   前麦弗逊编竞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矗浆,并且由于悬架行程较长孺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉反袍。当然这样的调校也有它的好处熊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烩汐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臀澄是,SUV车型是一种非臣昂攀郏耗油的车型瓷撑,毕竟以自身庞大的身形来说烁噬逼,自身重量就已经非常大了嫁畅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权蔫爬,这也导致SUV车型的油耗居高不下侥菊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂翟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题福晾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桥虚街,在众多的SUV车型中沉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缮,这种设计可以说非常的扎眼伙氯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉抗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳八,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕾脱集,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补。在RX车型上尝效,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同貌,从RX整体风格来看武彻,还是更多的体现了柔性设计的特点砰旧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犊深,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哭我,如果不看下半身侠,很有可能误解为一款轿跑车型蛇秸卤。不过这也让人们的视觉一亮禽闺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淳冠盼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收男辛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泛横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浆,没有过多的硬线条介入袒旅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点共题,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符封盘隶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庞蔡躲,RX明显体现出有些不足商,不过这本身就并非是RX的炒作方向牟挤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烫,内心想要一件东西渡缸啸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费活嫂比,否则你就无法拥有心中挚爱杉。你想要一部手机檄鹅剂,但偏偏要你保证最低消费劲瘟。这种心情着实不爽伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮净,这两样东西都是你想要的木,售价三十五万不到叼暗,撇去不相干的配置苫禾煞,给你你想要的梯佩扒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元探嚷脱,是不是有点定高了狄乃?可细细一想部芥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恒让,并且还带有四驱系统亭仙瘸。如果单单从这两个要素考虑描,同档次的车型里密隶骑,都破了四十万大关了母亨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型那梁券,目的就是要拉低门槛瞬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熟。但运动元素表现的很细微看,基本上都是细节点缀讥,和其它配置的A4L差别不大孤朝谎。虽然是一款40TFSI的低配车型沤僧,但从外观上很难发现区别钾芒垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剑丢贝,算得上是全车比较明显的运动彰显了抢公呕。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸,总体来说怯武没,亮点不多尸疼妻,朴实大方狼哪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后静承,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氦抚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品路淌,除产品名称外热,其与JX35并没有什么区别光嚷,还是那个豪华运动的大家伙稻纳娘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黄筹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺镣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助交筏,灯角黄色的反光片是标准美规设计许份秆,但无论哪种规格亢闪,对行车安全方面都是提升然。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恕隶,前置摄像头悄然隐藏其中付。侧面看上去QX60依旧大气稳重亲传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒋馈红。另外烁,底盘上有些部件会低于车身从接蓝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胸怀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坎,活泼的细节设计使其更有灵性戮毫疏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钵亮奥,也起到了一定的隔热作用界焕光。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾保绵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张市石评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齐,静音效果良好梦公痴。   车尾并没有过多花哨的设计逞秋墙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字承梅锻。尾灯采用部分LED光源完搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揣推限,总体来说比较耐看辨些拜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衬肪柯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墙静申。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象污邦凭。上市前桐跋昂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后还,不少人不相信它的价值湃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壁抬淘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸡,这自由光到底是什么情况笔旦?经过整整一周的深度试驾后履投戮,我有些新发现可以分享给大家葡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陀,我的思绪一下回到了2005年左右顶当,那时候自主品牌鲜有SUV产品天嚏鳞,奇瑞率先迈出了一步窟胜们,推出瑞虎苦,并领风骚多年娥。当时奇瑞称之为NCV莽哩,也就是集合轿车以及越野车雌踢草,有着越野车的外观和坐姿廖强盯,并兼顾轿车的舒适性啤,其实就是我们现在说的城市SUV提疙爆。   这样的优势持续了很长时间纤痞死,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奢堪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邻,瑞虎的势头逐渐放缓葡缚,也就不再抢眼了仿陋沃。奇瑞随之调整策略隋锻,在去年推出瑞虎5这一新车型扳匈,与其他自主品牌新对手进行竞争抹。与此同时兰既,时隔半年的今天硅,老瑞虎被重新包装升级尼锈溅,命名为瑞虎3再次进入市澈即帧,与瑞虎5形成高低搭配蛋秽踩,重新获得了新的竞争力吃客书。   外观船:   正如前面所说禾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惫活贯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恋疆讼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节送题。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衰膊,棱角更为突出痉陡、线条也显得更利索限。侧面增加了镀铬防擦条渭柿,而车尾的变化并不是很大磊,集中在尾灯和一些线条的修饰上徊暮认,就造型而言瑞虎3更年轻了滦。从车身数据来看托,瑞虎3相比对手并不占优优势杉,但是得益于外观的设计时挝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丁。" "  在经历了数年市场洗礼过后表,瑞虎车型迎来了新一次换装缅,代号命名也列入到了家族统一的序列中屏,对于车型的区分更加简明改瞎贡。除此之外逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讣粒能,以及更为充裕的乘坐空间鸿溯,以提升自身的竞争力侵卫伸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用势,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镐欣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汀嚎。   此次改款主要集中于外观方面普酗,通过新老款前脸的比较耪,我们共计找出了8处变化寥汀努,分别为螺配:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郴骄曝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣非纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坑溺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犬,但在车身尺寸上有所调整抹低蹿,其中长度方面增加了30mm彼,宽度与高度减辛赴浮,而轴距维持不变锰长伪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寄巍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迪缄厦。   车身轮廓并没有大费周章的变化街,更多的是在细节上体现新意炼侣类。侧车身防擦条进行下移蚀牟,并在前后车门中增加了镀铬饰条泼氰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呻诵亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脖褂,更趋于向装饰性靠拢托,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性少畅券。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痊架论,若要找出所有差异瘦,还需要费上一些功夫版我,在对比过后变化上依然可以达到8处阮赫沪。依次为搔忻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更童隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芯哭淳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处催,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硕憾,空调按键的布局更加紧密虫舶钳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含居戮。此外匆我,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赌。   按照配置的不同碗枷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氢甩,大尺寸液晶屏包含导航乖、多媒体忍立、蓝牙以及系统设定等功能倪憨,而在操作上也十分直观羡仿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辱掳槽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犊、风量额撵、风向等信息呸椒量,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灭排,同时旋钮的阻尼与定位适中谎傅让,手感较好钡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搁淘。   方向盘两侧位置集成了音响兴毙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仟,中心区域使用了品牌全新标识溉,并在造型上稍有改变糜。仪表盘则没有任何变化记熟粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柯凑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秀宋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辖崩,但调节方式为手动筛嵌,前排座椅具备加热功能迷,按键位于点火开关周边区域改乘,位置的选择上不够人性化槽寒,副驾乘客很难进行单独操作词丛绅。   在前文的数据表格当中钾摄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阀戒沧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任答。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吻标,头部距离车顶约有4指空间纳稳培,直接移至后排乘坐乐,头部空间同样保持在4指驼,腿部则为2指余量遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滑薄,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒附妨,要想恢复到之前的乘坐模式勾,还需先拉动开关容寡录,同时扶 起靠背弘,在操作方式上显得不够便利蒙煽瘫。后排座椅支持4/6拆分放倒臀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烯撑题,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3父耙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笺督貉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叫多,含有DVVT技术匡酬烽,相比早前奇瑞的1.6L引擎炊兼挟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦咆,在CVT变速箱的帮助下垫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪驹铰。即使在起步之初深踩油门辫铜勿,加速过程也会显得有些慵懒挪号秒,只待转速攀升至2000rpm后层钢,动力性才有好转僳伤,此时油门的响应能力有了子显著提高险墓,虽然整个过程称不上动力充沛伸百汹,但对于城市使用来说算是够了拾贡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蘑停,涵盖了手动凤、雪地和低速3种模式嚏呢,在手动模式下可以模拟7个挡位椒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹿坑恋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毕缔,在模拟挡位的帮助下班男泌,转速会与油门的深浅更成正比伺,升档与降挡的操作也会更加从容亢赴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晤潞。   在紧凑级SUV的行列中笨,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎,这为引擎减小了不少负担喷。助力转向系统的力度适当遂胃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弥。转向的精准性使我出乎意料盒扳盛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陡扑鲜,悬挂整体表现十分扎实疵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锯策里,令试驾者信心倍增岸涧。   如同瑞虎3的定位那样舷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亲,它并不具备越野的能力急竿帽,然而精确的城市定位衅广落,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磁,诚然氏涉触,它在这两点上做的很不错甫贪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遍蜕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炉仆拣,瑞虎3也许是最合适的选择对象屑。 责任编辑斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坝粱拾,一晃6年时间过去了天富弹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化几,但是我们仍然和它有过很多次的接触喉,并且每一次都是充满乐趣的体验改线佩。今天我们又把它请到了这里挤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气本督先。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税开方,自然整车价格也就能便宜不少孪,降低了它的入门门槛江册人。而以我们消费者的角度来看将队,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俱胶,这也是我们今天把它请到这里的目的欢淑踞,测试项目很简单纬吧据,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帛几,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忻。   ●日常驾驶动力表现坚澎:低速扭矩充足离,高速动力吃紧爱环皋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能床奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过度硅高,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲤剂,但机械结构还是更适合在野地里行走挂保虫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呢敖浓,外形设计灭告、车身尺寸煌、参数配置全都没变胃广操,只是换了一台发动机棘鸿匣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冗筛江,双手需要时刻度掌握住方向盘浅,总之开着它你不会觉得太轻松府。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奖貉,大家也都心知肚明瘫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米完,参数虽然降低了歧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烹并哦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘛墒沪,并且只要车速不超过60km/h日叮被,提速还算是挺从容肥隆,也有一些推背感瀑腊,感觉并不比3.6L车型差多少淑怪矢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拴吗灌,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲恰,如果你心急的话祁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讣佳拎,否则踏踏实实的在路上巡航函。   ●油耗测试侥弗:正常表现壤牌,不惊不喜痢。   发动机排量小了策眉,除了动力影响之外付玫卢,油耗也是一个值得关注的指标诺肯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试父喀荤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裁蚊何,拥堵路况大概在30%左右邦,畅通路况大概在40%左右辛,另外30%为综合市区路况把,全程平均时速为31km/h前蒜随,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺坪,算是正常水平哺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桐变睫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜗八,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匪眠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔼松偏,很高劳葱,或许我接触的都是高配车型赂,包括纳智捷大7戈廓谎、CEO等车型刺尖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助何。今天蝗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV架,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肯暮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烤?下面萎,我们就来看看详细的体验报告境。 可以看到塘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冷,这在于其他车型包括纳智捷大7里拼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现经堵。这次试驾的优6 SUV也不例外澈邪箱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垫怯,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱荚,外观设计上更年轻有活力晾琼妊,对于年轻人应该有很大的吸引力统。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表解:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桓垂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摧,轴距为2720mm吩绍,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品币,最大的优势是轴距要长出20-100mm患话磋,具备不错的乘坐空间绣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢菲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛诞虹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裸恨,尺寸都是215/55 R17架扔。可以看出在轮胎的型号上朝脯,国内销售的车型都有一定的缩水慧峰,当然为了控制成本八,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舷活慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滥饭导,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讣醛莱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偿,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉,不过从布局上看稍稍有些凌乱开浮。" "李老板的慷慨茎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲁纶甫。下面回到主题拒梳,从之前收集的网友问题看蹬,大家最关心的有两件事儿帅汾馆,一个是特斯拉的性能急攫洛,另一个是特斯拉电池的续航能力发藐颅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿传适。简单剧透一下融羌,性能方面特斯拉相当给力宛侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行泪词。 注窝痕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痞蚕,文章中提及的“特斯拉”监铃龄、“Model S”等名称均为本次测试的车型悔衡。 数据解读稠爽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炽,所以今天我们就先从数据说起接促娠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拍,而我们的实测数据为4.7s币害锋,比官方公布的成绩略慢耐刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雷扭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搏兜。由于采用电动机驱动祭旅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罢蛊裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑华沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加,直到完成整个加速芬梗。电子系统和动力系统的完美配合插脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辽福氢,这是大多数的同级别车型都很难做到的缸横。 0-400m加速尾速捌奔:170.124km/h 加速时间溅铺:13.63s 由于采用了9.73内错逆:1的固定齿比变速箱阶痕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹃纲毛,在加速曲线图中杯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耸惊,车速和电机转速完全是等比例上升奠膝。这里说句题外话夹烦,官方公布的电机极限转速为16500rpm负缓,最高车速为209km/h唬炕颂,通过以上三个数字撇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窜,有闲工夫的朋友可以试着算一算饺。 0-180km/h加速龋唾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冈池苹,峰值甚至达到0.7G胆贬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄涉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h递帮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辽壬,当车速超过150km/h后松翟阶,车辆的加速度下滑比较明显晾苗观。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坟眠,工作人员解释说为了保护电池掇筒嚼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宪。再多说一句幻吐,这个速度日常用肯定够了频七突,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辈醚,但如果是赛道阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倡,有大直道的长赛道册,它应该会比较吃亏贩煤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枯示丁,常会被贴上大排量栖、暴力机器蓝铂、拉风外形和肌肉车等标签竟法爆。这些词虽然简单川酥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熬耗姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撕规。近日厢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巾悍次,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞥:科尔维特C7)悍藐,肌肉感十足的外形卯保,手动拆卸的硬顶盼,再加上6.2升自然吸气发动机等瓶,都是它的大卖点线咆埠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荡坪曝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颓瓷俊,外形变得更具攻击性叭烂。不同于以往车型堪枚许,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柏秸魏,只有头顶裸露在外哎办腺,非常特别完。重新设计的6.2升自然吸气发动机埔蔚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寝,最大功率640马力奥,峰值扭矩814N·m)蹈病,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虱:5.3万美元)纽,几乎没有性价比可言痴憋肚,但相信越是稀有的东西蒜姑患,越有人喜欢航困。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屠甫起:400-023-5599 地址扛娜官:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滦武必:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郎揉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亩事隋。而这款车本网也进行过多次报道与评测锑唉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钳水签,比如——空间与电磁安全性是腥。   有朋友担心东察屏,混动车型的使用空间会不会很小俺呒邸,电池电动机发电机都需要摆放位置哀涩晾,还有散热系统夏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挂。   作为一个“热心肠”艾囊蹦,笔者决定帮一位同事搬家扛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”半隋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剃绣、两个大型行李箱箔寇、三个双肩背包秃为括,两个电脑包喊鼻,一个猫窝偶镀罕、一个全新的大睡枕搬走杰划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奥。好吧蔷题委,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫉瑞手,从图上我们看出稳,在放入体积规整的水族箱水缸后系,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间村搂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爬,并留有一定的间隙量际霜崇。   而后排在放入水族箱地柜后库看,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匠畔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓜背炬。得益于巨大的后排腿部空间蜗幸雌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁敬。而后烫貉锣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线票泻。当然朽毖衡,前排的空位是为乘客准备的侩慧坡。(为维护试驾车整洁罐排须,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歧。)   我是一个希望低调的企业主唬曹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的导日,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱荆海,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阮,后排音响控制靶,前排座椅调节按键堕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羌厩沮、空间桨塑衡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馆金,大电流产生的磁场对人的健康有影响修。英国专家认为厩漓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉静,高于该值阀硷,儿童将面临患病风险辩祷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少培持双。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未〈攵牵害唯腻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苗炬。   简单来说逻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侗伤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统换紊娜,如手机廷,对讲机胜娘题、信号发射塔等笨煤玖,而低频电磁辐射离我们的生活更近都,家用电器殴闲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射登侯蘑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦谰松,前排座位软菠钢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苔冷,不具有权威法律依据傻辰鞭,但既然是国家允许销售的测量器材壕粪,其测量结果绝对拥有参考价值氮倦髓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评董立蓉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量败赶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹿,首先是油耗炼,我们在遵守法律规定的情况下揉随,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梯,而结果显示坚密活,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赎掂湘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裴惦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”处哭。   混动车型比普通汽油车重风,驾驶感受会很糟吗?   确实辖趣,混动车型由于需要布局电池店卜、电动机霖蛇、发电机说废、散热系统及控制系统奋泰尸,整车质量肯定会增加尽闪,但通过驾驶零梗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钒闭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制火,使用感受更接近与现代的美系车型佰染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗜檄什,而在高速公路上老吭参,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诫衰,取而代之的是风声与路噪声堵歉千。而操控部分粹徒哎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了链踏,你永远不会感觉到生硬的颠簸氰守,一切都是柔和与优雅抒,当然童,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铂道萎。   最后拨,我们通过以上测试胶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎磕斤、油耗及空间实用性上都出色表现港拍香,而为此你仅需多付出几万元的代价竿梢彤,加上经销商的优惠裙,凯美瑞尊瑞物有所值疚,而你现在需要做的陵滥,就是去店里亲自去试一试羡漂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倪。 图/文筛:丁艺   丰田汽车日前宣布脊核模,截止2013年底斑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驾翔糜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脱联纪。诞生16年来裙污,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哩、备受600余万车主的信赖和认可拷铃隘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员等推寥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤档独。 责任编辑遣爬瘫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勘蓄,MINI凭借其漂亮个性的外观浩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稿焙楔。2014年北京车展上翅斜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承撂病(点击进入上市文章)凶卵拷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苛豪柿,同时在配置方面也有一定得提升潜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姬拦,售价区间为20.18-23.68万钞软摆。虽然只有4款车型可以选择趟,但从大家的关注度上看其铆典,很多人对这款车给予了很高的期望署十率。今天藕沙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔬咆,两款车虽然在级别上不同偏,但是在价格上却是非常相近逆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝。下面澎郸盯,我们就来对这两款车型做一个对比兽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欠罗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医角┣ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肥。当然胸房,作为一个自主品牌些琼嘿,想要和这些合资车型抗争纱曹,就需要在配置上有一些诱人之处翻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别假农,从车型尺寸上看爱,H8明显要大于东风本田CR-V驴钠受,但是价格却几乎接近换蜂福。如果您的自主品牌不感冒的话矗,那就不用在纠结了娄耪。但是撵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刀,那么H8的确算是不错的选择疽领朗,至少从轴距上就已经很让人动心了刚葛。   =============分页符=============   原标题几拜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遁遁,哈弗H8还是小胜舱弯佩,其中H8还带有液晶中控屏屎伍,而CR-V并没有配备中控屏驶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑。这些东西的确也是非常吸引人的诧茫蔑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炊脓抢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谁版,平且还配有ECO节能模式卉霓社,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迟剿环。H8还配有坡道控制系统洞比冷,但是CR-V并没有配备这个功能纯坷。另外烂,H8还配有三种运动模式捶,一定程度上提供了多路况的脱困能力炼彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迷,当然H8属于刚刚上市的车型兢,并没有试驾车让我们来进行测试猎,以后有实车的话芹卢潞,我们会进行相关测试聘裸祷。   结语模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舱来摹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溪病耽,某些情况下还要超过很多合资车型荡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俗闲。 责任编辑柬:赵春晓" "从1985年开始樊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮夹币,1991年出现在5系车型上理嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣。直到现在剃笆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拼暑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配广禾峦,提升着宝马车型的操控性和运动性豆拜。让牵引力发挥的更加自如妊腊,下面何确犁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偿柿。在车载计算机的控制下螺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配集,而且动力分配比例范围达0-100%忱,赋予车辆独特的动态表现南。 与传统齿轮机构相比痢蛔,xDrive动力传输响应速度更快揽沧,分配比率更灵活案录,通常蹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绘磷,保持车辆转向精准灵活能,初田、中段加速更为直接的经典后驱特性扁揩。而在弯道玻疗仙、湿滑路面立、或紧急变线等极限状态下舱缚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皇娶摆,增强了车辆的稳定性和循迹能力扔咆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳,在附着力降低的情况下灰靛,更加考验着前后轴所分配到的动力昂刨旁。通过一体式底盘管理系统的侦测荣饺喘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抵,最大化的改善转向不足和转向过度埃估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上外,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苔洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中畴俯幻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玻此澳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秀侩蚕,更灵活篇身鞋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伪,公路性轮胎打滑严重腿稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哭穷,还是能够胜任一般越野路面猩超落。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)店商惟,宝马X1一直以其运动性示人访桨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涕小韶。但是不同于一般运动车型不擅长越野不,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隙,能够让车主在假期到户外撒撒欢屑杯旱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辩粪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杠脱康。   在消费者最关注的价格上颈么阜,我们分别来看两辆车凭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元十筷够。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柯。从售价上我们不难看出盯希,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琉储,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傅,价格区间跨度较大蠕。   外观尺寸对比脚腿庞:   首先码,从外观上来说甸,宝马X1极具动感淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说节,远远的就可以知道这是一辆宝马搁辫豁。而那富有动感的线条煞坑疏,将其外观勾勒菜双,即使是静止在那里洞妊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惨权。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹惩,感觉比例似乎不那么对称嫁坍朵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃拿,而且作为一款国际范儿的车澳使,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酸。虽然宝马X1有修长的车头乒笛宝,但是驾驶时却并不遮挡视线达,仍旧能够清晰的观察前方路况唐。   相比之下硼滇,奥迪Q3的外观略显沉闷哇,同样的家族式前脸显得十分稳重和祷铂。虽然不像宝马X1一样运动硷困缚,也符合其SUV的定位世讨闲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掂,这也让奥迪Q3的样子更加传统冉黎亨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疤侵,但是内部空间却优于奥迪Q3人冠,相比来说秋,宝马X1具有更大的头部空间冕棱暑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袖瘦炮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尾:4477mm 长洼:4385mm 宽炒痊:1798mm 宽撵催缚:1831mm 高藩:1577mm 高锨吨:1608mm 轴距乘嫁豢:2760mm 轴距缴衅:2603mm 最小离地间隙怕柿抗:194mm 最小离地间隙鹤勤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妹皮繁,宝马X1具有灵活的操控性蕊孤挞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畅殊坡,作为一款 SAV伐屑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的借。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歪荤杀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣家鸵。   实际驾驶中扫南薄,宝马X1的路感清晰思物脚,虽然车身不写们Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径逆普论,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渤,带来更多的便捷菩端吞。行驶中常,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岸妮溺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑躲惊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸顿吵、高精度直喷与电子气门三大核心技术甩顺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲吃毛,在动力输出上达到高低搭配的形式僳呈迟。而宝马X1带有的ECO PRO模式闹,可以帮助我们进一步节约油耗嗜骏,让油耗能大约降低20%竣阿廷。 两车基本配置参数对比航潞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浪陵:通风盘/后乓:通风盘式 前犁投:通风盘/后赁疥伪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驳假,我们不仅仅需要看其运动性能霜耸认,还需要检查其越野性能从五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色认台内,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坏,为了能更好地分配轴荷魏惠顿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端南盗、后桥差速器前面人湍抄。正常驾驶环境下剐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊镐,当检测到前轮附着力减弱时挺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歇,帮助车辆脱困盛委憋。   通过以前的测试关墓单,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用论蜗吞,对于应付难度不大的非铺装路面来说等焕,这套四驱完全可以应付私赊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菜蓟挛,加之悬挂行程过短醛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熊酿井,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窝,偏向于公路驾驶烦菠疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慰圃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴点。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仟皑,动力的分配为40:60儒,在实际日常驾驶中刻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巢拷潜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窘猜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能算荒,在车辆出现转向过度时纽捆逆,车辆会将更多动力传递到前轴儡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫仍,帮助车辆脱离失控的状态编。在弯中逐渐加速的过程中卜绊,由于车身的重心靠后卤木活,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势此深寞,在这种情况下识脓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歪晦,减小前轮的负担羌岭,使车辆获得更好的指向性酥娃。   无论是雨天绷,还是弯曲的山路钩唐掣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愧息处。而且在大角度爬坡及碎石路段步梯殿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叮瘫捕。尤其是爬坡时投洼,动力能够智能输送至前轴勿巧锈,让车辆轻松前行都。而在平时甸灸镁,动力又会自动分配于偏后驱恒范吉,让运动性得到进一步的体现玩喂械。此时的感觉是类似后驱车屯烩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斯,让车辆行驶更平稳系缆类。   相比而言的佛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淳抖,具有良好的越野视野腐浇么,但是宝马X1的离地间隙更大崔,通过性更好沦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恫散,尤其是其具有更多头部空间革,如果越野时拣啃篮,可以适当调高座椅坐姿多瑞藉。   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惨吵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩删杰,所有的按钮也都在触手可及的位置膜脓琼,十分便于驾驶者操作呻。而且两款车型都选择了年轻碌、时尚敖、富有现代感的内饰设计修寇。   两款车的配置晒,无论是奥迪Q3涉凛俺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阮市滥。尤其是宝马X1的iDrive靡烧逞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓缄板,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮济蛋府,宝马X1更加简洁枪,而且操作一样方便赶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锯笆男。即使是刚接触宝马车型的用户氮,也能在第一时间熟练操作炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白滤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性通挛滇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胜闭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大强臀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供食。例如像最低配的宝马X1萍,虽然价格极低图我妹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寿磺填。Q3低配也是一样噶催,配置较低缎。不过如果您不在意像导航睦、座椅加热等配置帮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形,我们进入车内来看看内部配置以及空间经。二者究竟谁能更胜一筹级汰灿?首先来看两车的安全配置岛。在气囊方面娠琉锹,奥迪则更胜一筹痘瓶蜜,在两车装配有同等位置气囊的前提下诫怠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坟巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犁霞,它全系标配有防爆轮胎纪,即使发生爆胎被猩锯,也可以继续行驶透却客。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配考闻迹。此外防爆胎也节省了备胎空间韭法浓,让后备箱有更多的储物空间沽虱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醛按滥。从车身尺寸上来看喀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势非,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吻丘。然而车内乘坐空间方面廉肆屏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敖禾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萎权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澄贯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屯浆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笺藕亨。但由于国内油品的质量不佳擂惺窝,为了更好地保护车辆发动机绵疼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝。而其他配件的保养周期上祭窍劝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虽澳痪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i噶灵到:   861元   xDrive20i拧滥:   1036元   其余车型盯:   965元   sDrive18i力:   861元   xDrive20i啊痹倡:   1036元   其余车型埔:   965元   sDrive18i搏十:   1609元   xDrive20i赫:   1784元   其余车型绢:   1713元   sDrive18i硅逛使:   1386元   xDrive20i旧特:   1561元   其余车型闯崩酒:   1490元   sDrive18i表吞:   1591元   xDrive20i饶崔:   1766元   其余车型解茹嗜:   1695元   sDrive18i剂间虹:   1609元   xDrive20i瑞:   1784元   其余车型稀夸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毒:●口廉:需要更换 ○杏堡:常规检查怒瓮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屎经滴、空气滤芯和火花塞赦窟。花费支出大概是2691元蔚竞猾。4万公里时还需要更换汽油滤芯假,支出大概是1382元娠亩混。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错含瘦,保养中也没有出现更多的费用支出次屠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坝别。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藕磁迫:●闷:需要更换 ○吼膛:常规检查弛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出许碍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讽开工,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奴,能够更好的照顾到爱车的每个细节上膳寒。   总结电嚼算: 总体而言背,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动五梨荚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扛堂艘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足创玲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞄捌虐,整体内部空间与奥迪几乎相同事弘擦。而在使用保养方面闲挪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傻巩持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咳,但是其配置也相应有所减少恭。作为高配车型铣板裸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择车太。 责任编辑糠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炕售,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮晚。它足够漂亮了镶,漂亮的让人感到迷茫喘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鬼,由于在国外舍李擎,我不得不比以往更谨慎的驾驶钮,没有做任何炫耀的动作关较摹,但依旧接受了不少注目礼蹄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳密,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内存雌,只好出此下策固壤莽:按住倚疤时穑控器椭懂,“砰”后备厢盖弹开了屯狈料,老头愣了一下距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢童尝,并给了老头一个友好的微笑懈颂,关门走人了畏筒甭。这时我才知道韶免廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丘钮,它的曲线诱人迟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舵鲸,但令人心动的地方是从B柱开始的缆弯列,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肺痰瀑。也难怪蜕,差点忘了弄铰唾,我们这台车选装了AMG套件椿矢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叼蒙叫,没套件的车感觉就差了很多嘎癸堪。   即便如此湘欧,它的妆容仍是存有争议的巨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧量伦。左派以我为代表(全部未婚)躲两,认为它的骚气指数接近满格察,尤其增加AMG套件以后坑讽蓖,能骗不少小姑娘秦浪杆。右派以结婚生子的同事为主辑募桨,他们认为车身不够修长砍促小,不够秀美剃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陷衰番。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焙柯,但又内藏了些许的凶狠驰喉级。   不过我们两派的意见同样有交集浑扔,那就是从侧后看去囱陀,它的美感更胜平幂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中革蚊够,远远的从背面欣赏它矛胎廊,真是太美了抚。   =============分页符=============   原标题赋骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞥,它采用传统的氙气大灯梧篇煞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放韩希。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伦孤急。另外洁吼,与前包围上的空气导流口不同的是欺蚀吃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栋蛇,不得不说其达成的效果是相当不错的传歪郊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垦,但日常使用中也是在令我提心吊胆辞翔荒,还记得开头那个故事吧戮,告别老头后我驶出了停车吵娉摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阀累膜,压过了一个并不大的小坑洼卤拦坪,胎壁被硌破了厂拓沙,轮胎在5分钟内全部撒气及爸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犊舷,这个下马威让我措手不及骂缉。   =============分页符=============   原标题摊坞悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中节。坦白的说此矛,这套座椅看起来特别有型厩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求比誊范,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你。   眼前中控台的造型乖夯,甚至细节都与奔驰A级相同吮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酥碗番,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙赦耻,总让人忍不住多瞟上几眼良贝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彻,触感细腻烈徽。   =============分页符=============   原标题寄穷娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱习图,各项按键的操作都很顺手令,但我多希望能提供翻毛材质伤蒙氦。另外鹃抛奶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冠,回馈力很衅住,而新款车型早已没有了这个感觉娇九,让更多人都更容易适应菏庇佳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利门,特别方便秀俱,当然了漏,这并不是CLA级的专利枫,A级也同样如此撵陇。总之对此我们是持肯定态度的起,“怀挡”显得复古僳裸理、特立独行光泞羚,而且省空间璃赶兔,利大于弊懊捂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湿,不同的是它很强调对网络的依托攻,这几天在欧洲开了不少车妥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆畔坪。几乎所有新款车型都支持与手机互联吼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劳寐,还可通过手机网络访问互联网横浆拷、下载官方APP程序和导航饱,这是国内车载系统所没能赶上的裁。   =============分页符=============   原标题鞭狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椭勤诬,空间实际上是够用的都怀,毕竟多数时间都是前排利用率高革。我同事身高179cm戎,在前排头部有一拳的空间剃甜尝,在后排就显得局促了璃信,后排乘客反应压抑感比较强暴迷笺。   不过我坚信居,对于CLA的车主来说空间是够用的爽僚,因为后排不会经常有乘客视,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朝肚欺。   =============分页符=============   原标题图肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖械,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郴壤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阂涡肮,配7挡双离合变速箱干,带有换挡拨片捆筹脚。拧动钥匙绞哇绘,发动机被唤醒集哺饰,车内怠速状态下的静谧性相当不错颁齿,我们出发了辱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渭,不过CLA非常容易上手棺,舒适模式+D挡表现得有礼有节牧特,整个驾驶感觉极其轻快哺醇,这是一辆易于驾驶的车现顾,不论男性和女性都会觉得很轻松吵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弯,转速时常被控制在2000rpm以下亥剑剂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫩蒙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性报老,而且在低速中它的换挡依旧平顺毖,并没有出现那种令人不悦的闯动朽恭。   切换到运动模式迫邦,变速箱首先变得更为积极扦吕,整台车的性子也开始急躁起来喊,随时准备着接受挑逗蛇扑撅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼎盘虚。油门的响应也更为灵敏鹿,初段就能得到不错的效果彭睦年,只不过排气声浪并不那么有气势倘串。   至于转向抢湍鹅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廉斤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贤币,那样的线性和柔顺舱娟涤,简而言之非常舒服赏保降。   CLA的转向感觉则不然惠,它少了些紧致的细腻感衰痛,多了些轻巧些扦。这套电动助力低速中没什么特点钾笔,属于偏轻那类的驮,或许女性朋友会喜欢擞七。高速下转向逐渐变沉驶绢,更易于驾驶莆色啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侩,比我想象的要好不少刀忻。   不要被AMG套件所蒙蔽垛揉,悬架的设定并没有那么生硬森从,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雾佳,整个感觉还是挺舒服的理,回弹的特别利索掳疵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沦,起码我在前排开车是这样一个感觉棚情,只是后排的乘客有时会说翅截吵:颠!哎衅妹脊,管不了那么多了衅仇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀类失,驾驶感觉对于这台车来说重要杜。   =============分页符=============   原标题谐掠闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茨换殊,无法进行有效的弹射回。起步时有将近一秒的延迟捕,之后发动机全面发力伦,此时轮胎打滑非常严重那拜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧粒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墨,导致抓地力不足荒酷副。怎么形容这个状态呢必砷陌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艇稿赂,四肢虽然在飞快的挠地浅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样套,各位想象下韩盛济。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盆际详,双离合变速箱准确的完成两次升挡聪挛,换挡速度很快掸,最终用三挡达到100公里/小时的速度啃娠俯,时间为7秒整肯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新燃肠蘑,因为看到严重的打滑时我特别无助喝红,尝试了降低转速起步拜烩冀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地魄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中添,而且车身的支撑有效韭碍乔,车内没有特别明显的前倾感觉握菠。从刹车曲线来看棠贰,自始至终加速度都在-1g左右堡伍纲,最终成绩为38.46米村,符合奔驰一贯的作风叙开矩。当然单嘎,待拿到国内的测试车后围,我们还会进行测试琉,看看原厂的轮胎表现如何嘉鞘。   总结奸林胯:   从国外的销售情况来看膝,CLA是相当受欢迎的败,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甭融劲,CLA在美国同样有着相当不错的市乘严纭,2013年后四个月销售1.2万辆舞,势头相当迅猛沉,可见其受欢迎程度革菱。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳,随着细分市场的成熟斗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褪肝啤。奔驰CLA级橙列,主打运动胯矛袍、年轻惠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宪爆,尤其选装AMG套件以后效果更甚搭,相比奔驰A级揩夏咳,它的吸引力显然更大建戎瞬。相比竞争品牌旗,这次奔驰走在了前面剐篮腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驼。配置方面国外大多都是选装芯伟,比如天窗监、轮圈样式等等看,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氏。   不可否认掳,它是如此的招人喜欢和母谷,尤其招那些打扮时尚瑰腾拜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了零稻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹲幕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻核黔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剔肯肉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灿臂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艇吠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驶,通过细节部分运动元素的添加谎晒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格际酪缄。其外观运动套件包括进气装饰隶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撮龄。   总体来看搜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弦凛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缆脚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巴白逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备将恕摔,白色车身加上黑色的玻璃车顶香怯,看起来很有档次感坚捷伴。不过略有遗憾的是捂归,它的全景天窗不能打开氛盖,有同行戏称皖到,这是专门为了看星星而设计的赏卸必。   内饰简洁自然   与外观相同揣考,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溜。全黑的内饰廓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭够。   配色方面患,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施锚,但通过座椅的白色缝线谐四溪、钢琴烤漆面板白边框的搭配骂,使得内饰整齐又不显得沉闷鲤垂蔑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挺。人机交互系统方面嫡妒链,V6菱仕Turbo车型并不占优势认茅裙。   动力不错勺腻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机级论,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弓蓉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抒活。这款车的低速扭矩较大闪亲,因此起步时非常容易躺苫。起步后拨惟际,借助轻盈的车身绥瞬,汽车随后的加速较为顺畅汕辛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实结纲渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错昏,在较为宽阔的路面上苍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作成梨,感觉很有信心等烦江。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搪逆岁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辨惊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爆汹,非常方便驾驶者进出攻梦,但打火时茫核,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咎蒲。 责任编辑屯搏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位噬揭瘟。之后的继任者是睿翼黄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈德。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恍肉饱,并更名为马自达6阿特兹褪,而它是否能达到前辈的高度彩峭师,让我们由内而外的体会一下戳苏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裙交嘿,配合这两侧行车灯丰丛,看起来霸气十足惯税,隐隐的透着一股子狠劲耍。图中这款车是2.0L的标准版朔仁,则采用了较为普通的卤素光源恰宽,科技感差了一点糖砂痹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒,犀利感十足宠羚很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛椿,它不同于以往的两代马自达6桨俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆汐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子板前俊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊瓤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兄细救,轴距为2830mm谭坑零,与进口版本相同舰茎。相比同级别其它几款日系车型凳淀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被,像是一滴在高速行进中的水滴欢午,充满了流动感劫息。从后边仔细观察阿特兹的背部黄敖福,不难看出它还带着一点掀背的意思彻丛磁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫采讣,配合着双边单出的排气筒晒厢,更使整车的运动感一直延续到了尾部侩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姜巧窜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上些集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龋钉刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寝嚷,其它区域大多为硬塑料凳莽。由于没有太多的装饰件晤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捐,它采用的是一块电阻屏疵蚀,触控灵敏度还算令人满意泡才,界面的科技感以及显示效果都很一般酵,总体感觉更像是四几、五年前的产品祷毋,唯一的优点就是操作无任何难度娃,一看就会袍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎蛙嚎,所以导航功能暂不能使用铃端赌。   进入车内伶溜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了号。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿察实,握感也很不错事窍白,由左至右打满需要2.5圈唱垮,比大多数车型略小嗜帛。此外偷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘿哪籍,操作便利性良好莎,而且兼顾了驾驶乐趣尚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圭零,但却一点不掉价差篇郝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怖邻靖,其次它的表盘内圈采用了网格设计弹病,多少有一些竞速的味道蔽脚弘,再加上白色的指针以及简洁物狡、明快的字体蒋食居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望设盼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讼导,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缺刻阮、平均时速太、续航里程之外哀扦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼻。i-stop是马自达研发的自动启停技术闹毫需,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惫膛。   除了i-stop描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呜书。之前在新能源车型上比较常见芒恃抛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔫伐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绍拳,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎头巷,从而为车内的用电设备供电焊,而非用于推动车辆前进痊确部。   空调面板的样式不错遁,旋钮和显示屏都显得比较有质感确课。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皇绿距。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雷舰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒牵好叉短翁。前后排座椅均采用了真皮包裹趣氢郊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酶。   虽然阿特兹有着不错的轴距脖淑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩场。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻住,而在后排却只有不到一拳的头部空间耽揽偶。令人满意的是后排的腿部空间横武,坐正以后不影响翘二郎腿垒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晦齐坟,不仅地板平整垦,而且行李箱有着不错的纵深官,轻松放下高尔夫球包肯皋肝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娜期,以及更换轮胎所需的各种工具梢侯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷释碉、双可变气门正时兄录痢、凹顶活塞+米勒循环酪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术海篓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芦方,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搭毛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寇哇献,并带有换挡拨片草尉撇,只可惜这款变速箱不带有S挡保,对于主打运动的车型来说个遗憾间。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受维踌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩开,日常驾驶过程中皖谷拟,为节省燃油患哀狸,变速箱会积极升挡昆谅,转速经常保持在1500rpm以下雇奴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惦旱标,因为这台变速箱的反应速度很快草希,能够很好领会驾驶者意图邦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笺骆。   阿特兹拥有良好的操控性棠,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏牧乡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痞挤涩,而中后段又能够拥有很好的动力表现世乳筋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻面。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锑,尽管反馈的路感一般判窖吨,但指向足够精准龚昏裳,能够给人很强的信心锰捂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剂,它的前后悬架初段偏软空,能够很好地吸收路面的颠簸糜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾串炯蒙。可喜的是悬架的后段韧性十足拷,不会让人感觉力不从心蛇。最重要的是锰翔残,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整常捞猛,车头指向灵活枯开,车尾循迹性出色旦洪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮廓挪。   总结袒: 对于马自达这款即将发布的新车齿酿班,我只能用赞不绝口来形容抬,外观和驾驶感受都可以称为上等渡题翔。如果非要给这个车挑点毛病的话其纶讼,就是在高手如林的中型车市场里咳磋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躺啦。所以如果你是“外貌协会”的成员妒骄肆,或者追求极致的驾驶感的话毖,那么你可以期待一下这款新车挎倪嫡。 责任编辑瘫榔堂:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝毖废,直译过来是十字弓棵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妓绿钢。实际上寡狭日,这个模样怪异的小车惩纫,的确是火力十足毖姓兑,足到无论是在街道上还是赛道上物,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爬。   先来说说KTM这个公司媚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搬贰息,以生产越野车和跑车而闻名檀贾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稿括,也许是工程师们精力太旺盛井坑,亦或是身在奥地利这个地方绍通蛋,总会有些天马行空的想法穷地,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酞咯,去生产一些别的什么机动设备如成培。这几年隋仑,除了X-BOW缝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檄客方,而且都有一个共同点——惊人且极端具钾酶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郊椭夕、puristic(纯粹)嘶拟矢、radical(激进)袭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葛。另外还要多说一句祭烤,这家公司的口号是ready to race料,时时刻刻都在准备一场竞技售。   KTM的CEO曾经承认惊群垛,他们希望使用21世纪的技术冕般搭,发扬柯林·查普曼的理念蜂垦,打造一台新世纪的超级跑车胖盼嗡。柯林·查普曼是谁扰苯吩?他是路特斯汽车的创始人镭,他说过最著名的一句话是韦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颁号撼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的川,作为汽车工程师借茬,他把全部精力都放在对性能敦、操控和轻量化的极致追求上炽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淑牧腑,但跟进尝试者寥寥恫患碎。看看路特斯汽车凄凉的经历项钱,这其中的原因并不难理解念拭。我们很欣慰地看到膜结,在新世纪同惰,KTM继承了这种理念玖使培,并且做得更加激进绊负雌。   其实X-BOW的理念很简单暇单浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捷。碳纤维单壳体车身潮痘、全车碳纤维组件屋郊委、水平推杆减振器祟夺床,这些都是方程式赛车的标准配置郎俯。由于使用轻量化材料楼骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)防传煌。在高速行驶中锨,车辆的气动布局提供下压力凭浅喀,以此来提高抓地力和稳定性垢强,这也是方程式赛车的特点芭。和赛车唯一的区别措尘,就是它有全套符合法规要求的灯光瓜蜕,以及一张副驾驶座椅池。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机课,经过强化和升级后急,动力达到300马力深牌鞋,和F3方程式赛车相当腿,六速手动变速箱也是简单而纯粹萍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔偷,我们不妨来看看推重比李。X-BOWR大概是2.6千克/马力貉沫辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈痢,也就是说发动机需要负担的重量更少骂蚀,动力表现自然更强沁蓉。   在踏入X-BOW车内的一刻铂卧青,恭喜你喉兼肉,在旁人眼里藉绷剩,你已经像是一个职业车手了扇。首先一只脚跨进驾驶舱县,站稳后调整重心镁上臀,再把另一只脚迈进来耍案秃,双手找到合适的支撑点毯蹄,将身体重量转移到双臂钠欺倡,身子瞬时下沉渭韭,把自己放在座椅里痹憋。来自RECARO的座椅是固定的顾,完全不能调整羚度丧,靠背角度略微向后倾斜硷獭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恍哪表,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置全邯桨。要完成这一系列动作板,如果你是个长腿欧巴额礁,可能会轻松点催。同样和方程式赛车一样版脐,X-BOW采用快拆方向盘叙臼,在一定程度上提高了进出车的方便性盎,不过我觉得这个功能最主要的目的醋污烽,还是为了让它更接近赛车节结渡。绑上四点式安全带齿境贯,身体没有一丝活动空间磷渴,因为在碰撞的时候钉爬,你不能指望安全气囊救你一命褐,唯一的方法鹤的圃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晾搬圃。   驾驶它翔,你不需要有汽联颁发的运动执照潞岗,甚至不需要经过特别的训练标。只要你有合法的驾照暇洞路,会熟练驾驶手动挡汽车改,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇籍偷。连离合器都很好掌控弛屁,甚至比驾驶EVO希、STI这种高性能运动房车还容易哪碾。你唯独需要的讼,是练就一副有力的双臂薄鼓居,因为它完全没有转向助力花瓮,停在原地柯,方向几乎是打不动的鞋撕。   由于场地的原因缅,试驾过程不是很尽兴蘑杏嫂,并不能体验到X-BOW的全部性能白屎。在狭小的环境中卞溅白,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展参沁梳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吻扯。因为使用水平推杆减振器颠,X-BOW的底盘可以尽可能的低工蛇惕,在转弯中几乎不会产生侧倾参亲枪。多连杆悬架结构稳定京倪,可以减少轮胎不必要的运动和变化拆,保证最佳的触地面积侍蛔,用尽每一分抓地力袱啡捂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妨扦豹,这一切所产生的副作用疽融矗,是你的身体要承受更高的横向重力逆盖。   在视线上耙颅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃贬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册店疲,以及转向时轮胎的变化迟猜。利用这个优势碴啼遣,你可以把车开得更加精准病储归,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卯碾邵,这是任何房车都无法比拟的钦硅。不出个把小时了贝萍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刷猴,高速掠过障碍物而毫发无损红魄,那种险象环生的场面俄媚,我相信其它车做不到缸疵,这种乐趣和成就感百,只有X-BOW能给你表奥。   看到这儿蒲李寞,你可能觉得这台车并不难驯服队,一切都很容易护。没错陈褪疮,X-BOW没有设置很高的上手门槛摆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丝敦倦,但是它还有进阶的玩法传,这就需要很高的技术和技巧了完了。首先咐颗磊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战童鹤,为了它的寿命郸杉话,好好训练跟趾动作吧氖舌。漂移都妙床?也没问题娜夏堂,在转弯时只要加大油门分,车尾很容易就会滑动起来氓戌。之后能不能画出一道完美的弧线墩捣,就要看控制的技巧了糯金腿。   除了以上这些盲僧画,我还有一个建议骸昂。置办一套合适的行头畦热搓,至少也得有一个头盔和一副手套臼眉,这会使你看上去更像是职业车手弘瞪。当然省,作为一台可以合法上路的跑车丹盼,KTM也试着考虑过车主的感受揉,推出了一款GT车型贺散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已量娘。无论哪种装扮幢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铺衬矗,在气势上就足以压倒一切贺钝喉,而在性能上础捶,它也是所向披靡嗜,精准宝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驴硷裤。虽然它可以以合法的身份上街赋搅柒,然而对一台Ready to race的准赛车皋,街道并不是唯一且最佳的选择秀溪杭,它最终的目的地男舌煞,是要奔向一条真正的赛道煎嚷,在那里解开封咏诩突堋,去赢得一场真正的胜利弯。   说到价钱钦敲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噬男瞥,一点都不值呈还。那么髓猩,如果说花135万关罗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寡幌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟别蘑股,最大化的驾驶乐趣胯,并且还可以在公路上行驶菏,这样是否物有所值弗?答案其实显而易见仁扇,值屡糯息,或者不值谭卉,取决于你是否真正热爱驾驶楞颈疗,热爱赛车运动握。 责任编辑芹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛇,早已见怪不怪陛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梯,广汽丰田出品的YARiS L致炫泊涪砍,就是一款加长版的小型两厢车痢谎旱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狙漏撅。 知识普及怪:为何不叫“ 雅力士”了掂购?   相信很多人都会有这样的疑问寡屡惟,从车尾的英文上来看版,YARiS的标识与上一代完全一致避,但多出“L”字母匠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诡显丝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膘么。全新YARiS通过变革性的设计米考、加大车内空间系赐龚、降低指导价狈徐,从而想抢夺A0级市场的份额勃拍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咎澎钎。不再使用“雅力士”的中文名称垢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杠瘫。   外观将:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钨,如果拥有一副出色的外观设计筏高,那销量肯定低不了苯。广汽丰田的全新YARiS L致炫如踌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跑,能让更多的人接受匣感。   =============分页符=============   原标题茅内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靡,所以在造型方面与海外车型有些差别莆邦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹊,“梯形大嘴”车头动感大气煎,配合超长的轴距病,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坏。   =============分页符=============   原标题幂悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰餐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痞皆,相信你会有两种感觉天,第一氛焚:中控台设计非常大气翱丰拜,和丰田系列的SUV车型风格一致浩啪。第二茶:超大空间隆伐,后排空间完全比拼一般的A级轿车翰。   =============分页符=============   原标题赁坛伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镜蠢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甩粹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隙论,但是空间方面完全越级的感觉需筷耻,完全不比一般的A级车差朴咳奶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服错上。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾都婚故:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寞菇耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懦淌课,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逆脊,中后段性能并不出色诽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶归,高速行驶油耗方面并不出色穷。   结 语   作为一款城市代步车型赣叙狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潭伴特,外形方面就能征服不少年轻消费者涪。此外梗淮叼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亲罚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹊炮,若果说美中不足的地方蝎,那就是匹配的四速自动变速箱了殊兰。(韩威) 责任编辑淌苯仟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芒煽诧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔抛胺?告诉你苛,这是真实存在的一辆直线加速赛车却。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醛啸,基于2014道奇Dart车型蒋四,型号就叫做Dodge DartPro Stock疥娩使。大概意思是“超级街车”冻剔。虽然只是称作“Pro”芒,但它的结构和普通街车已经截然不同变,一点点相似也仅限于外观上描秤毛。一个专门设计的底盘龚,扣上一个类似“街车”的壳子伤琉,除了好看以外殿玖,也是为了让车子的空气动力学特性更好钎架。除此以外咯淀惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荷冕。   作为动力核心史臣腔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造行绣。与常规的“以街车为基础改造”不同涟喂钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同康。据厂家介绍寇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刨夸逝,而极速则可以达到480公里/小时可。   Mopar没有公布具体技术细节忿行,但是在上个月坡谩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诗铰隧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狈侩俱,它跑完402米还需要9.9秒腾,而末端速度“仅有”235公里/小时佛胚。也就是如果两辆车进行一场比赛厢缉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洗瓶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭守哦,当然也无法在普通街道上行驶难局赌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歧奸暴。 责任编辑穆诡:赵春晓" "  4月11日侗牟埃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枯孟粪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扮奶壁。   4月的京郊春风和煦帮亥焕,桃花盛开腔号髓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夸号弊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼礁。   然而稍微有点遗憾的是膏宿,由于相关环保政策丹辆渺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凉险狡。   =============分页符=============   外观内饰拉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毫诫鞘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滦毋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棵耸泼,因为配置的原因柔逼,柴油版在一些细节客,如前格栅视、雾灯等处精简了镀铬装饰考到克。   另外帽构崎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黄嘿,规格为265/60 R18扰,采用双五辐样式碘襄,与高配车型的20寸轮毂有所区分甭晤。   外观上蓝丧讥,大切诺基给人的感觉就是硬朗垦癸奸、野性入桅、豪放淘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吝城,如果不是看到车尾的标识山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逢。轮胎的使用与其它车型也是一样的拼阔。   =============分页符=============   内饰方面老瓢日,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致客,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汞,但是做工方面表现的比较细腻腺悉。各个部位间的接缝十分均匀铰,内饰表面的反光也抑制得不错寒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轨肆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦邵芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唾。这台发动机由意大利VM公司制造负,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钉,国际知名度较高芹纫赌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俺列,最大输出功率为243马力(179千瓦)笑扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粪卿椒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱家苟,采用电子挡杆设计范,事实上棘,在菲—克集团下的很多高档产品上虾雌蜗,都采用了这样的档杆设计定效。   大切诺基是个分量十足的大家伙教,体重高达2.4吨坤嫡互。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戮,都让人觉得动力输出稍弱相斡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吗,这使得在实际驾驶过程中掠,柴油版大切提速很快潜差,驾驶感受十分轻盈渡扒商。   另外虐购,发动机的噪声抑制也做得不错芒顺具。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垃卉,但却绝非印象当中其,柴油发动机那种高振动蔼、高噪声汾碴,车内如“夜店”般的情况你乖。   在打开ECO模式的情况下歧舌,发动机的转速在1500rpm左右的时候公,变速箱就会做出反应僧卑碎,升挡很积极雷渭弓。当车辆行驶到70km/h的时候讣湘,变速箱便会将挡位升至最高挡粗警,我们在城市中使用括塑,第8挡也是可以使用的储,并非摆设说。如果关闭ECO模式霖堕介,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翘捍,动力输出得到了一定的释放保菲净,当然掇嘶敦,噪音也会随之有所提升侠。   柴油大切的油门踏板很轻盈孪彪,发动机对踏板所发出的信号反应很快哎无够,但初段调校的有些过于灵敏了婆缄溜,尤其是起步时截卫吝,轻踩油门蛙圣闪,车身就会有向前窜动的感觉嚏膛,想要平稳的起步还是有些难度细型,如果初段能调的沉一点呛稀,感觉会更好犊唉伶,驾驶者对动力的输出也更好掌控模坟撕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粱每氨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒斜认,由于取消了空气悬架母,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疆始菜,分别为自动溪、沙地怂美、雪地辆、泥地和岩石乡,这些模式都是通过旋钮进行操作的酣衅缕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式校痴疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讥渺。   此次试驾揉抱姬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含县司,其中的体验环节有沙地修、U型坑和炮弹坑三个环节随蓝。在进入沙地之前烤秽,首先将车辆选择到沙地模式啪,此时车身稳定系统自动关闭剧铃。由于没有空气悬架处钒胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沉淌缔。   模式选择完毕之后卑陛,开始正式进入越野产地蚕,在松软的沙地中竣,要保证车辆的行驶速度可河。在沙地中行走呵,轮胎出现轻微打滑是很正常的陡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裙,造成更大的麻烦锨隘。   在U型坑的环节懊,选择到岩石模式之后慨庭滤,分动箱启动扭矩放大挡湘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乓,传递到车轮上的动力会更加强劲度谈吗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扔惋。   炮弹坑对于车子本身来说钠,算是更具有难度的项目了看,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镰勃炮。对于大切来说黑桅兢,通过这样的测试还是比较轻松的鳞铣丝。在模式选择上辣始乏,我们依旧可以选择岩石模式芥扯敦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橇井仁,保证有附着力一侧车轮的动力输出卉霉伺,从而实现脱困革般控。   总体而言炯姬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在农师糜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芳寿。在整个越野体验环节椭,对于动力的感受也是比较明显的稗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镁,主要还要归功于这台柴油发动机酪瓢氓,低转速扭矩输出足够大抡算,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松表。 责任编辑世:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸽,以求为各位网友购车作为参考淡,本文我们继续进行渐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藐惭返,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘎工,经济实用以及稳定这三点立市之本耙闺筏,谁展现得更好怖屎,以下将逐一展开枫滑。 外观解读高蒙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位河锤瓤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吼霖棵,接过老款颐达的市场后纱蒜砂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臀规。   刚刚完成了小改款的阳光县,2014款车型延续了前款的整体轮廓萄卤,细节之处作出的调整鞍腊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杰剔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唬方碳,另外增加了反光镜转向灯舷、倒车雷达等外部配置辞懈婪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剐碱陌,但两车在细分定位上有所区分评上傲,新赛欧更经济售,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雀诽勒,两厢造型更具时尚特质别糯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壤帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处崩屑撵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旦扑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾康,三厢车型尾部中规中矩锤朗饲,采用常规一体灯罩的尾灯是及,正是这一产品区分的剪影默似。 看完两车的造型穿硅闹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呈稼。详见下表滇榔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煞箩榷,您更看好谁谴士?欢迎参与一下投票措灿枪。   =============分页符=============   原标题泞狭伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洽诫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歧瘸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危,各区域之间的串联均平滑带过帝灯,整体风格更注重功能性苔袍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撩申补,并尽可能带来更多储物空间先缺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穆得乖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表县,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咖疏暇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点并镀。   另外沸甘贸,随着车载多媒体系统的发展峭镀锯,触摸屏更多的被普及畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腐刹郸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拦。 配置对比嗜态虫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烘垒,仅供各位网友参考寺湃片。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谎差苯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叼蝎饭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庭停,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拆镶秤,而车身与轴距漠袱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甜荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誓脾。   动力系统对比霖妇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面断屑敦,阳光仅提供一款1.5L发动机午筷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枚税,同为四缸自然吸气版本星村莱,排量的不同即动力上的差距嚎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骇,具备重量上更轻的优势孰。   两车的自动挡车型卢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弹,其平顺肯、重量轻及省油的特性突莎,同级别车型中具备一定的优势修盗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下停,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇擦馈,在挡位上优势明显巾遍都,但其换档顿挫在车主之间常被提及妥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁录,外观上二者均具备典型的家族特质敝磨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牢。内饰布置阳光以实用为主古徒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质败。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袍。综合本文所述表嚼韦,两款车型您更倾向于谁仙?欢迎参与以下投票本叹。 责任编辑行颗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车椒沙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杠锣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乓搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舅玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屉父雀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面等览,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械额,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同练挨窟。也说明K3S试图走运动化的路线奋。   起亚全新K3S的长渺、宽恃份舶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隆荆兢,而轴距更是达到了2700mm的水平懈凯,在同级别中也属于比较突出的成绩考酶,对空间方面肯定有着很大的帮助衔息。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窟蹄无,车身线条也非常的流畅撑鸿,有着极强的运动感腻查,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别官,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斥博。至于骐达配备的大灯清洗功能来说含熊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差饲氨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm保绣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轰湿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅送技拖,加之降低的车身让骐达更加动感弘龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性架洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缝茅帽。形状突兀但线条流畅的尾灯蕾毙,红灯部分占据了大部分鹿甘,白光部分呈现斗勾状晦逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓤忻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达且,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置报。能够有效帮助你快捷倒车旁茧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葛吼,因为外观好看主观影像比较大聪乌邓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多计劳,基本沿用了现款K3的设计川赫,提供全黑色矗耸畴、黑米色侩扒、黑棕色三种不同的内饰配色尘。做工和用料相对也比较不错无。内饰除了硬质塑料及软性材质外都功,仪表盘上方还使用了真皮提升档次守摔。   骐达的内饰设计线条非常流畅卑宏澜,整体质感较旧款车型有所提升防布谋。内饰颜色采用黑色作为主色调抱肚,搭配银色饰板详赋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比币合,满足不同消费者的需求剂许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饯灌,多功能真皮方向盘以及定速巡航滦肺扳,从上面表格已经很清楚的告诉大家点,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP患袒全、胎压监测等配置抨砂粟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绊,其中ESP拔膳卿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力善,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巧。 =============分页符=============   原标题柬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700形袜起,整体乘坐空间相差得不太明显酪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毛对。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富感碗娇,座椅表现方面K3S内部填充比较实睫叉窝,对腰部支撑方面会比较到位亩韩翰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厂甘便,其座椅表现比较软琅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贪灌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澳厘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贯。在乘坐空间是差不多的恫僵,K3S座椅设置得相对硬朗渡险悔,而骐达设置得相对舒适波,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幌扫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酣堕康,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腿牢,很好的满足不同需求的消费者笺。起亚K3S相比起来就显得配置较少寞拣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨擅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刹麻硼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兜梨篮,详细还需看我们评测所出财廓邦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题览牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求江叼缮。   点评耽汇:随着两厢车被广大的消费者所接受睡闷莆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秀屏坑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涣临,如果在这两款车选择其一的话居潞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动首妻卿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘿。 责任编辑庙扯塑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汲骑,甚至有人无法确切的喊出它的名字慧盒羞。其实这款车和我们并不陌生撬式捂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捻巾。所以出镜率不高的标致4008兰垮瓷,确实具有太多不为人所知的身世幂妊,这使得我们有必要去了解一下这款车挝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沮,呈现出风尚鳖牛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感武。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工书爆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚保搬俄、科技的感觉翱墒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm号,轴距为2670mm阔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造患潜另,所以在车身尺寸上它们相差不多戊冉激。   从车身侧面来看拈肋松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏酒拎,整个车身也因此更加大气而富有力量感维确换。后排提供了私密玻璃茹敝程,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉婚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满税苹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裤。另外甘宏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琼,尽管造型简单鹊,但通过与腰线的巧妙衔接居省,使整个车身设计连为一体毛快。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叛,配合普利司通的225/55 R18轮胎抡舌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上取培弹,都具有不错的表现邪抠。我想应该会有不少车友会非程涓唬看重这双“大脚”串猾僳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闲擒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辣档,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熊蜡丰。不过标致4008在一些细节上却与之不同涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆氯波剖,辅以细节上的优化屡。   中控面板做工不错氏,按键旋钮设计很精致骂瑞剧,且手感都较为出色家高。娱乐扩展功能也比较齐全夯记勤,AUX献弛、USB以及12V电源都有装备际辫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仕汗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灭遁五。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泻督腿,下面还有黑色钢琴漆点缀餐部古,凸显出了较强的质感秦乌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍共潭,若塑料饰板能换成金属材质的话交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叙庭胜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛。在转速表与车速表之间聚,我们看到了一块显示屏冻聊排,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫祁房。 在乘坐以及车内空间方面崩,标致4008秉承了家族在这方面的优势扔梁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毋敌。   后排座椅靠背很直匠埔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外休,坐姿却让人觉得并不舒适僚献拍。   标致4008的行李厢内部很平整腹篓,而且后排座椅可以4/6比例放倒侍。这样它的储物能力将会得到提升伸俏,对于搬运一些体积较大的物品度,可放倒的后排座椅显得实用策。   =============分页符=============   在动力系统方面刑料,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机可鲁,最大功率仅为150马力妹,扭矩峰值198牛米相汕庆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冯。 全系搭配加了CVT无级变速箱培仙拾,具备手动换挡能力瑰枪旦。在实际道路行驶中汝拜吹,CVT变速箱表现的非常平稳苏竭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涝锣朔,却没有丝毫提速的感觉康鞠楞。不过酸菊绕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旧,在平稳驾驶时超车变线很轻松手收脱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粕葡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渭,前轮最多可分配85%的动力伸金,后轮则可达到55%笨纽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%判,可以应付雨雪歧培芬、沙石和泥泞等路况疲磨拒,也可以轻松面对普通的越野路段久。   标致4008并不属于难开的车型翔,尽管车身较大公槽屉,但是方向盘非常轻盈蟹耻哇,即便是女性驾驶也会非常从容我,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线觅帽旦。   结语撵:从市场战略上来看绒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型情搅购,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩静,也为消费者提供了更多的选择掸搞。而从产品本身来看蹦某尘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匠坚泥,能很好的迎合中国消费者的审美光。在驾驶方面把,标致4008表现出非常舒适和安逸涕掣,非常贴切城市SUV的特性疲。 责任编辑睡劲毋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琼,自2011年上市以来凭借着动感的外观冲朵淖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姬,受到了许多二三线城市消费者的青睐汕胖。不到3年的时间壕春,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秽金欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弗呛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘薄,将在4月的北京车展上市渐伺梅,预计售价区间为6万-9万元全哼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凯。下面就跟随我的镜头锌短挪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车健。   相关信息禽剔缎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巍,2011年正式推出了首款车型宝骏630逝队。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捕,结合上汽和通用的生产技术慈浅雄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储吭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挡爱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计礁稼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侮畔华,与进气格栅欧、发动机舱盖形成盾形区域比,造就了独特的宝骏品牌DNA速幸巷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宝懒先。从前脸上看怒涂,与宝骏630的设计保持了高度的一致埃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸿限。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犀虾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投,颇显动感撕。   在车身尺寸方面蹬,宝骏610的长为4401mm帆、宽为1736mm氛、高为1462mm廷兼。由于与宝骏630车型同平台生产哀妓,因此在轴距方面并没有变化粕,依然是2640mm到,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搁鲁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肝,尾部扰流板顾唱惧、包覆式的后风挡玻璃工席先、硬朗行李舱的线条考面迷,颇具运动风唤惹。与此同时没,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂套,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弊屯兄。   =============分页符=============   内饰方面氮枯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度称。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配协诫圭,方向盘搭配银色装饰条娟共,整体风格偏运动窝撑嫌,带来不少新鲜感洽护峦。此外桂疆,新车仪表盘也进行了全新搭配壳貉懊,采用双表盘设计卞,更符合当前年轻人取向屁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琉偏天,提升档次的同时也带来的一份运动基因干筛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腺,LED组合仪表提升了整车的质感痹悲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仇厢逞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势团疥袭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潜剿潦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屡泰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燃郸北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铰。   宝骏610是一款两厢掀背车型席,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媚丁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镐,也可以按6/4放倒座椅敝奠,放倒后容积可达到1300L诲捆。   =============分页符=============   在动力方面恒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绘溺,最大功率可达82kW蛔夯旦,最大扭矩为146.5Nm仕,这款发动机也同样在630车型上使用雄。为了发挥出更好的动力性能尺脯酷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潜唇迹,此外还配有5速手动变速器可以选择撅笑嵌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怪稿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升士习亭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牛、君越亮、君威等车型上卫。   在整个实际驾驶过程中罗浓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滩。在1500-2000低转速时多梨刊,所爆发出的动力输出还算尚可率认贺,油门响应比较直接搔烘。但是随着转速的提升坞惭梆,档位的提高伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苇距风。这种动力表现不温不火该穷夯,但是足以应付城市道路使用炮沤。   相比于第一代自动变速器驮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恳荡宏。只需稍微深踩一下骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娇库池,只不过由于排量的缘故疗喜笛,推背感并不是很强烈凹当,且高转下的再加速能力也有些力不从心辖萎蔫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袭寞,这也完全符合它的家用定位莎桃吵。在经过颠簸路段以及减速带榔护全,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颅,让驾乘更加舒适沸。此外凌凹彤,在过弯时底盘也显得较为扎实江顽嫡。   结语萍:宝骏610的家用车定位很准确氓,配置很务实帮剐返,储物空间多弟孝,不过在用料和做工上还有待加强嗡葛晌。不过动力系统方面确实不太给力颧顿宠,最多可以说是开起来比较舒适邯,这也比较符合它的定位嗣久。作为一个新品牌霉倪械,宝骏还有很长的路要走涩,虽然已经走过4年多啃蹄,推出了两款车型撵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胖,在自主家用车市场上打出一片天地来夹熟堕,我们将拭目以待沽舷饶。 责任编辑撂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佩闺,大众展台上首发了2015款大众Jetta得哄暴。这款车在现款Jetta的基础上徐,针对外内设计细节进行了小幅修调镭澄慕,属于一次精修边幅的小改款鞠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睦锯。 全文总结埠硼:   对于这么一款外形细节有新意华,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寺嘲拿,我们只希望它能尽快来到国内糠辰葡,因为目前国内的速腾车型松,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巍峭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻善毛。 责任编辑屏促:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侵泼,深入布局盛古冕。其中包括类似上海大众新桑塔纳艇酿枪、一汽大众新捷达猴袒、斯柯达昕锐潦搭、以及再早之前的本田锋范拖暖熔、日产阳光等等胺。可以说彻趁戚,在这一细分级别桂燎霜,乱战才刚刚开始病绒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剧碱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢谈叉。反而厚重了不少静,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梗旗啥。就前脸部分来说嫡姥丹,整体样子是非常简洁的蔡手请,又有几分动感姓倪,和标致其它车型相比是有些差别的绷澈。   侧面造型规规矩矩答习,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倪,你会发现黎谢笑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因界哨估,但301更多的是安安分分的一种踏实感侈逢摔。其中石镁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵咖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾氢歪,没有那么规规矩矩筏咖怕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通拐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烷圃,这也是一项非常讨巧的设计输。设计感油然而生贡,除此之外猛拌,车尾并没有多余的装饰物婪,简洁实用依旧是主要风格砂诺滑。   本文导航" "斯柯达明锐巢硕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恍挫崇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凳啥澜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台七壬铰,可能除了家族化的设计以外茫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挛绰身。 虽然它采用了大众的MQB平台膘泛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分公,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辛挺撩,全新的家族化设计让它年轻了很多幢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摊什湘,但是相比现款誊,它的前脸更显稚嫩踢辱,也可能因为现款有些老气横秋吧崎孤。 车身尺寸方面文菇堑,它相比较现款有了一定的进步雄健炽,内部空间方面自然也有了一定的进步坊莽,在后面空间介绍上我会在进行阐述俱拱暑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷,这也集中在细节设计方面钙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岗诞,还有合理的镀铬装饰吃,这也是新明锐年轻的一种标志巳筋斡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次热。" "  2014年4月16日绢稗弘,全新英菲尼迪Q50正式上市锣贸,售价区间为32.58-54.98万元那锭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邵捻,2.0T车型三季度到货从盾饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪请,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钡。三车官方指导价格基本在42万元上下钞仁虾,具有一定代表性缄骄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者才逢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匆且蹦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息共,车头造型极富攻击性际懂玩,侧身线条动感优美告会,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显里掣。当然煎,它的进化不只是看起来那么简单冈昆,内功的修炼更让对手望尘莫及伯新。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的违慌晚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剁畴,而且大有愈演愈烈之风郝梦纫,尾部设计很像自家的新5系康采队,家族化设计不可避免螺。即便是标准轴距版本磊忙,新3系的轴距还是达到了2810mm航奉,比上一代有小幅增长放扁揪,再加上悬挂对舒适性的妥协寂劳得,曾经犀利的3系已成过去蹄碗性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已受魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吠,那非雷克萨斯IS莫属了泵帽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恋勉,车头动感夸张搬覆点,车尾简洁利落荆,虽然有历史车系的影子隆,但这绝对是对精髓的传承和延续栖禾林。   本文导航" "  又到周末了镁李,在大学破旧的宿舍里池,百无聊赖的仰躺在下铺上视虱跋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臀懒,心中泛起阵阵遐想管竭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劝防,充满战斗气息的车身毯共,都让我无法安然自卧笺,打起精神京馅,跑到隔壁楼的图书馆烽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纪描。没错怯褂假,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心记弧。但是浮炕,今天要说的主角并非“兰博儿”敲,而是广汽本田第三代飞度爱唉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庭。   ?什么是边锋主义匙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磊配卸,线条过渡果断掇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脓帽,包括讴歌品牌也大致如此叭拳屎。第三代飞度相比上面的两代貉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致水磊。车头部分比上一代更加动感投,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰貌惺。给我总的感觉是梢脐衫,车头的成功是线条运用的成功偶乌孺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象通铝,从车头到车尾一气呵成夕新卷,整体感和流线感非常强姆茹狸。从某种角度讲澳构谎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙试僧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诡绒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悔耗,但相比其它竞争对手爬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出权踩。   车尾的感觉并没有车头那么好惫,对于我来说科妈毁,车尾的设计并不满意孟。过度使用的镀铬饰条铺录绊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆惕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棚垄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铣,在纽约车展即将开幕之际酣,路虎发布全新发现Vision概念车人瓣,配备多种新功能溺稗,智能玻璃实现透明引擎盖厩硕胶,座椅灵活变换可实现共四种模式纠汾,包括远程壹瓒猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灰百。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箍袒,第一款路虎发现诞生于25年前贪捌履,全新发现系列定位于“休闲”吻阮,总计拥有四款新车拢禽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烦电拔,多功能配置坏士,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攫纶谭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术册如,其中包括远距离沂膛凸撸控祭妒,智能玻璃等肥夸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靶鲍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窍,“新车现代化的功悄恰,切题的寂判汇,并引人入胜的设计宏,是发现车型发生的重要转变揩。”" "  [汽车之家设计] 2013年俯肋,我去过一次柳州赐磁,那次柏教对,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凌腿,当时獭持蓄,宝骏只有宝骏630一款量产车型迫羌拦,时隔一年拈咯风,这家公司有了新动作慰啸炉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酶尸。官方表示巢磁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摊羚。   事实上艘幕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霖,那时寐碑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笔,为了配合厂商对车型做好保密工作森椽幻,当时我们也并没有拍摄相关的图片麓。掐指一算皖故,当时叛屑封,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔫膏,在聊到这个话题时谱惺黔,项目负责人也表示獭角阔,整个团队在这期间做了很多的工作缄悼卢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裳函卿,即便有着此前宝骏630的经验管危袱,但对于一款新产品而言雌融,整个团队仍旧不敢怠慢边凉瓣。   为什么要推出一款两厢车秸?   新品牌诞生初期绞损,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弗埠,从而将其转化为品牌价值秋胖,在品牌得到一定认可的前提下汀懈词,适当拓宽产品线撕窃,无论是对品牌屋,还是对市场而言都有着积极的一面形孤番。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苍宿飘,较为官方的说法是“以市场为导向”屏茸暮,不过在我看来戌秃瓜,这仅是一方面鹤腥,在有了以上需求的前提下哎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑞虽袭,于是才有了这个方案寞救枢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外放,车辆的动力系统祷顺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搪币,无疑是一个两全的方案笑矛壳。   两厢车在定位上有什么不同吗蕾屑?   简单来说缕窃摆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物联仓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洪售,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可型。相比之下捷死磐,因车身结构缘故芭冯,车侧和车尾的造型变化较大让谐绩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来排,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雀,印象中浪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琴辑搞,有些时候漓嫂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斡纬棋。当然咎佃,每个厂商都有自己的想法佳,这种实用主义并不是坏事据委,毕竟灿娶,车是用来开的判,把主要精力投放产品稳定性方面铣祈,对打造一个大众品牌或许更为重要和烁私。   在造型设计方面款,除了已经固定下来的设计元素外泪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继挞。对于镀铬饰条的理解见仁见智表贾,然而秽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”性缴,正是在这种需求的推动下恨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窍茅。   察觉到这一现象后耙藉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思变,显然惮巴酱,一味的添加装饰条并不合适败,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兄。一般情况下并哆护,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岁,除此之外捍屁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辜踌坤,在设计师看来鹃衡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹲铣汉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50来贰敢,我还不曾有过近身接触窘视。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沙吓倪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线时送桥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯岗椽。或许这么长的一串文字来的有些陌生醚呈,简单讲访,它就是在航空航天器上使用的转向技术涛。我们将就驾驶者最关心的方面棵和,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换撅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抬,人机交互系统的先进等等遣锭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钞渭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼华,不难想象Q50的出色先充克。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹋,同样旱,作为宝马1系的车主们蔚,对于操控的追求反衬出Q50的优异缴斯竞。而剥离开车身的种种味,他们共同的认同就在于这三个字母苦歉势:DAS   【什么是DAS峭剿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛔瓦腑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史材槽蔑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型请菲。   【DAS工作原理是什么橇尚?】   车辆转向时雌,不再依靠传统的机械连接沛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敞,根据行驶路况和方向盘转动力度煎,速度进行综合计算拣檄梧,从而指挥转向电机机构实现转向馁楷。   三个ECU属于并联关系题,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喉、方向盘寿波、右前轮)椽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棘喷,恢复至传统的机械传动转向模式咀汾,确保万无一失肆剂健。但在正常情况下测涣哪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈波肮。   【DAS汽车的优势哦?】   操控性姐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腔请俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准散干险,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闺厢沸,享受更多驾驶乐趣闲旁复。   【为什么线控转向比传统转向快矗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哇。整个系统中没有橡胶衬套坚蛊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澜,因此首先从内部减少“延迟”敖忍平。   【DAS对过弯的影响恕疗?】   转向相应得到改善临。传统转向系统实褂锈,在接近弯道时径窃,驾驶者需要提前做出转向动作侗勘,否则汽车无法实现平稳转向富篱菲。而采用了线控主动转向DAS系统锈,通过消除内部的转向延迟绊吴吧,减少了预先动作的必要逻,实现更灵活的转向菩。而驾驶的感受将更加直接锻券,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臣陋崩,毫无延迟炮盎。   【转向系统也能够减少疲劳般那丢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感权里渺,因此从另一个角度提升了安全讼福孪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ㄎ纭)琳爽,12款参与测试的车型中尾,在定速140km/h的巡航测试中蕉,平均修正次数锨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臂巳吾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响农烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慌卢:网上车市(www.cheshi.com)   当然千,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斑,而对于传统车型册,这一选项代表着发动机颈、油门踏板境、悬挂阻尼栋羡砷、刹车响应等等方面的细微调整苟,而由于配备了DAS翱攫仆,英菲尼迪在模式选择上使都,更进一步的调整了一系列的功能俏圃,如灸:主动声音控制系统痕、线控主动转向DAS取膝、主动车道控制和主动循纪璩⒕椋控制系统ATC等等的设定倡憋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓?】   通过上面的简单问答肩,我想我们已经熟知了DAS系统挥仙仑,在响应更快嚼怜,相比机械系统更便于维护脊,节约成本丸鲍翘,减轻重量等多个方面都硕果累累级嫉桃。而任何事物都是双刃剑段抬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里水?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哇,他的解释既简单盼梢,又复杂颈断,背后掩藏着十年之久的不断试验排肺,推理避脚点,再试验的科研过程懦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力储差。而这些内容无法用数据体现靛档,还是按下点火开关吧藕。   本文导航" "   《极速60秒》杉、《死亡飞车》唤另钞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》发,让车迷们大呼过瘾恍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铂。另一方面晾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秀喀,但开在路上肯定是最牛X酞脱,最有回头率的氓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事己词湾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诡劣哄、“真NB”这样的感叹乓费,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型前脐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枪帕拐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忻。    作为最具代表性的美系车型恭缚倾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罚睬,五代车型熠熠生辉粒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勘卫据,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戮搁,主要原因是新一代车型不够“MAN”靛,缺少了野马的一贯的风格歌玛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兴棚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耗。 什么是肌肉车溪浅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郸玲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桓邯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梢、具有强劲马力侩哇裙、外形富有肌肉感的美式跑车凤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臂蝗,例如雪佛兰科迈罗队寸哩、道奇蝰蛇浦舵粒、道奇战马煤惦,还有就是本篇文章的主角福特野马倒。不过这些都是字面上的解释崩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掏敖。什么是肌肉车蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞳漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑞伸诞,科尼赛克Agera岸嘘掸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币借马瓷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垂仟。但实际上并非如此尾,凭借自身出众的一面岗领乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出碉券蛊,成为闪亮的主角面姑姓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车善蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泉竣咕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢乖撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佃本。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偏察,野马还是地道的童星出道!是的懦铺,早在1964年刚刚诞生之际腾擞爆,它就被搬上电影银幕险订封。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黎沽拎,也许大家有些陌生嚏凹徘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捅罚。在过去50年里齐锚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角善。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中跑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柑谓。衬托主角的英雄气概或是独当一面喘,野马都游刃有余壬。在近期上映的《极品飞车》中暮,野马更是作为整个剧情的主要线索贰斑困,陪伴主角经历了人生的起伏室。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的材,五门版的三款车型——耀真某骆、耀享脓、耀动分别为52.8万炬奠、57.8万颧春、62.8万翻退。另外还有只发售500台的限量版珐疤,价格66.6万元斗匿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恐烈何,只是在色彩搭配上带来更多选择脾惕扫,车型配置也更合理宛秒毫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器论,并且通过优化四驱系统曹侥瑟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现据。揽胜极光一直被认为是外观控小埠蔫,但作为路虎车型磐皇,它也有着同级一流的越野性能步坷猩。这是款长着女神模样桃,也有着女汉子般坚韧的车汇瓷匡。 外观奈阿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慧釜硷,所以不仅长宽高没有变盛,造型设计也和现在基本一致捅。设计师只对一个细节进行了修改项,就是后视镜疗凌损。新款车型后视镜造型整体感强桃赌,与车身有更好搭配效果话辟炯。除此之外台谷泛,极光传承自揽胜的城堡式车身碎卸猫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簧籍洛。虽然极光已经上市有3年时间导,但时尚感丝毫不减温党。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪岛,极光有自适应LED氙气大灯颠、全景天窗等配置电幸既,兼顾时尚与实用性徐挨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裴伺,前后保险杠尺寸更大憨藉陪。另外似,2014款极光提供了11种车身颜色牌另,消费者有更多选择衰。    另外屋虱拆,外观细节上能看到的摄像头和雷达坪,是为了实现自适应巡航才庭、自动泊车涤、360度倒车影像等功能逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骏稗皋,既可以设定与前车距离或行驶速度蛔武第,当系统计算出正面碰撞无法避免射褂触,会释放最大制动力降低冲击速度校疲类。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喇疾阂,实用性得到提升旦氓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猴懂,并不是说女性不能开翔枪,反正我问过数个女性朋友慌炉怖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗围甲,完全不是自己的菜嚼窘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉,所以我觉得这样描述更加准确诗烁:这是一款为男人及女汉子准备的车倡睦巍。不是说它不好瞧,事实上野帝的特点非常鲜明渴秆磨,优点也特别多儒霞刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形忙懈穷,那么它的优点再多也是白搭颠灿箱。好了幕,说的够清楚了嫩铃,男性用户请继续看下去痉孪违,女性用户请酌情选择瘁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲搽,也就是售价24.18万的最顶配版本任赡。配置非常丰富娩疚陈,但较高的售价容易让消费者望而却步狭蔼,毕竟男人也不是那么好忽悠的县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本令。不过既然我们测试的是高配版本妙晾,就来看看这款车蔬肉联,按照惯例侩尚,还是从野帝的外型设计开始幕。   ● 外观廉糜氯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氮庐粕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV染蘑币,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚷哇氯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绞宠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊蟹,这对于野帝来说无疑是个劣势戚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朵鹅,国内汽车消费更是以大为美茎,野帝国产后尽管已经有所加长剧瓜,不过还是给人感觉不大肆看。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每,带自动点亮功能的氙气大灯阶、大灯清洗功能违诺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩雹随。日间行车灯采用光带造型辅颇,并集成在前大灯组内怕不,样式比较简单邦弯慑,辨识度还是比较高的竿锈。   尽管车身长度不算长舰纽,但野帝的高度还是比较高的略涉,一方面是车身设计的就比较高大洞五掠,另一方面也是因为底盘较高挠小度,悬架行程比较长蛙促。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灯苹。   后保险杠设计的比较厚实半勺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磁,也是为什么我们说它更适合男性车主稍县。倒车雷达是全系标配鳞踢,不过倒车影像和自动泊车是选配人辫灌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策。   需要说明的是峨俺,按照官方参数配置表蓝庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尚,不过这台车并没有装配后挂式备胎孺罕,4S店解释说是同样是野驱版普嫩,有的车有后挂式备胎含,有的车没有持滥累,如果不要后挂式备胎嚼瓜侮,可以减6000元簇标。   十辐立体式轮圈丧,样式符合野帝的整体风格奢诬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎管腾度,规格225/50 R17公碱焚。这款轮胎算是一个折中方案芒,整体表现比较中庸点,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耙剖崔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差采奉。" "  2006年始毛善梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灵袒缆,没一年酱茅,这个品牌都在刷新着销售纪录庇宠歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特。2014年澜距孔,新的产品问世筒,这一次它不再效仿款、跟随伸面,而是独步青云勺。   在过去的几年里豆,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿挥、豪华为主要核心肠憨鹿,由于旗下车型均以大排量为主滩,并在操控性方面有所见地泊娶沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔府。作为一个初来乍到的年轻品牌钞昧鬼,每一步的迈出都显得格外小心噶纤,在保证动力性优势的前提下颁桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魂畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归姑晶,原因很简单卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吵福犁,也就是不同于别人的卖点艾诵痊。   在同级对手们相继更新产品的时候芍敌靠,英菲尼迪一方显得格外冷静钠渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炕辱俩,好在当它真正来临之时睹癸系,并没有让大家失望奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谓辰檄。   在介绍这款新产品前讲才,我想我很有必要做个说明褐,Q50实为G系列的换代产品封,在2013年度拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚亩浑、SUV采用了全新命名孟边,即轿车使用Q字母将,SUV使用QX字母缚宝,后续数字分别代表车型驳睡颊,这样做有利于车型之间的关联度槽瘦肉。   2013年涉裙何,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隙刹佩,在回国后的闲聊中僧蹄,他的目光坚毅虱,言语中难掩一丝激动少宏,当然他对这款车的最终评价很高氮描鞍,抱着这股期盼投冈,我们今天找来这款车鹿详,一同来寻味我同事当时的所感灭戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄浓,所以厂商提供的测试车依然为美规版凑谢踏,所以动力禽、底盘的调校丘钡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秦,但整体设计与科技性不会有任何出入洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绅,也算是足以解渴了忙。   对于设计语言四个字来说土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径察,有时我甚至会想奇坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓淌?正因设计团队的不懈努力熟坚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫坞笛。   低矮的车身败体,流线的车顶骗抬首,都是上代所传承下来的精髓孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僳旁韭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈,这与宝马3系的水平相当跺川莲,优于奥迪A4L尘顾、奔驰C级等产品豌吃舜,别小看这一举措筛率涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扫。   对于轮毂轮胎的配备上摄慨,英菲尼迪从不走低调的路线极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔教,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理甘抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赏潮。   本文导航" "  2006年始评客落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黄涪毙,没一年坛,这个品牌都在刷新着销售纪录啦蔬河,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪汗。2014年下牧,新的产品问世匈,这一次它不再效仿违手、跟随盖,而是独步青云含。   在过去的几年里茎金胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计锭疯、豪华为主要核心肚嗽窝,由于旗下车型均以大排量为主蹿,并在操控性方面有所见地茄淳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌我拿渤,每一步的迈出都显得格外小心釜娜,在保证动力性优势的前提下逢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掳,原因很简单摹殿烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤讽颅,也就是不同于别人的卖点卢角仟。   在同级对手们相继更新产品的时候响尽拈,英菲尼迪一方显得格外冷静迁既垛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担纱堡,好在当它真正来临之时泰聪倡,并没有让大家失望壳掸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺乓。   在介绍这款新产品前凛歇荤,我想我很有必要做个说明家,Q50实为G系列的换代产品剂表悄,在2013年度量监,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏慑、SUV采用了全新命名馅,即轿车使用Q字母腊,SUV使用QX字母袱,后续数字分别代表车型伪嗽,这样做有利于车型之间的关联度捌。   2013年炭爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后窃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搜嫡,在回国后的闲聊中剁芯,他的目光坚毅膳,言语中难掩一丝激动柔酥四,当然他对这款车的最终评价很高鞋,抱着这股期盼拦坦谷,我们今天找来这款车尸,一同来寻味我同事当时的所感懒含钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕,所以厂商提供的测试车依然为美规版磐橡窍,所以动力憨刷、底盘的调校洽丹牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德,但整体设计与科技性不会有任何出入豆物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说连,也算是足以解渴了钦继夏。   对于设计语言四个字来说绰汹急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跨辆的,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缉,有时我甚至会想册,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看被?正因设计团队的不懈努力肃稠焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓉。   低矮的车身毫错,流线的车顶馆谐,都是上代所传承下来的精髓挥稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剧棉秦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼冀馁,这与宝马3系的水平相当嗅锈,优于奥迪A4L空墓堵、奔驰C级等产品陶魄,别小看这一举措裳庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性列砰。   对于轮毂轮胎的配备上耸瞧,英菲尼迪从不走低调的路线们绿径,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滦穷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把掳你。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吮炉、陆风X5瞎少、全球鹰GX7股,但依然无法撼动它的地位栋碉纱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雇谴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骨,它就是CS75统轿,来自长安汽车谓哪。   在众多国内车企中惕豹,长安汽车拥有较早的造车历史挺媳迷,并且对越野车的制造要追溯到1958年八,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下即苏弄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浮时,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恍独,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面实叛唾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搂。   在对长安历史阐述过后沽,这款新产品更是令人期待铅迸。在2013年9月稗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兰躬灰,一经面世便引来了无数人的驻足示,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备孪,诸多细节上的体现啸,可以看到与时代的接轨屠痰叉,说实话府蝎现,即便与合资品牌相比奠忍,它的设计也毫不逊色椒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猛负:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虑挎,在首次无伪谍照曝光过后未讨肠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晒。从车身尺寸上来看辛虹济,CS75在长度与轴距上的优势突出扁肉呕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阮痢猜。在设计上既叛荡,侧车身的视觉冲击力有所削弱辅途陌,平和的线条增加了些许稳重感稗,而在配置方面绝不含糊釜啥弯,右侧后视镜配备摄像头秽庙,为泊车提供了更安全的保障令禾抨,此外17寸轮毂的注入龄,也为整车视觉性增加了不少好评分褥赁。   车尾的造型体现了丰富的层次感吝顶,使其得以回归至前脸的感觉氨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腔颅粒。此外疤亩寸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兽沏,可以看出CS75在配置方面的丰富性仆匙毯。   本文导航" "  上半期拜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冕抢赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位淳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缎。在“下半场”的对决中违可,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笨四插、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舍篱垦。   点击阅读艰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诚睬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后步缮烽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谢怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讹衫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郸珊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僚幌祥,以应付那些五口之家出行的需求丹。行李箱空间的比较市,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箱十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兽,或者带孩子出行时存憨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饰戎。行李箱内是否配备12V电源接口衬擒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叉爆呈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛋判。   ·模特A(不戴眼镜)身高砷嫁:170cm 体重亢修萎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篇靖:175cm 体重忍料:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地富回,长安福特此次也算酝酿已久了盎携,可以说即将推出的翼虎仓,每个人都能从中找到自己心仪之处版,例如极具冲击力的外形骏、科技感突出的SYNC系统澄峨糖、人性化的内饰细节设计冬垮、又或是强大的日常实用性阶,这次艰诡,同级对手们真的要小心应对了彤继彤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泞穷烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沙蠢栏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狈禾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推竞具。显然媒,在错失2013年的发展大好时机后还空,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓬蜕,其实也能够走在大部队的前列绰韦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戮矛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多息。眼前一遍利好功,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佛谁辟、雪佛兰TRAX携魄够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沸刊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市率姓退,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南,至今我们还没有看到实车梆镰编。从目前的情况来看临,它们很快就会来到我们的身边驮。正是这个原因设,在日内瓦车展媒体报道结束后睡阿泼,我们并没有着急回国垄舜矗,而是完成了几款车型的海外试驾壬骸、测试和静态对比的素材搜集骂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目认。   看到这里擒,或许你会产生疑问侠孝程:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吓稠?坦白地说乃淬随,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皖:1.它们必定会国产并且在国内销售鞍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冈鼎,只是一些细节针对本土化进行了改造哇撬,但外观内饰设计眉发、车内做工荤苔、人性化伺搬鹃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化璃臣。综合上述所言埔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愤泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挠朗,感兴趣的不妨继续看下去洪锨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涣碉兽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉额诺潦。例如CX-5吧底济、ATENZA阿特兹啪醛吠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垦。最重要的是钞猎,它们不仅有所创新匙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风千街寿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惟馅,再到如今的Axela昂克赛拉巷粉,马自达3已经历经三代车型的演变瞬。据长安马自达相关人员介绍抛渺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哭变彭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹿裙九,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹几。它的眼神更加犀利猩戊,车身线条更为动感零。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘉暖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铅迟绢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃摹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酬眠犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伙航漂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线不、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸡。另外碳降介,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神发。据厂家人员介绍控捅捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层天度、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顷币,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抵靶,使它的整体视觉感受类似红酒一般阶涟吗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm适硅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拔,两款车的轴距同为2700mm皇录躬。相比同级别其它车型赣拘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抛楔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪诒隆,不过轮圈的造型稍显普通烹,不够运动诗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壬,规格215/45 R18邻淡坷,抓地力表现不错化颠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拳,规格只有T125/80 R16扫客腊。   尾部的设计不算惊艳棱揽拓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夸强适。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胆坊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肛恒,这在同级别可是十分少见的嵌。" "  说起海马福美来葛散,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灵铺逼,转眼十几年过去色楼,福美来已经迎来了它的第四代车型下,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村遁凡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茬,新一代福美来M5采用全新平台打造耗墒懈,不论外观还是内饰湿艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛茂棱。在此之前残灌亢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筒傲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧都。   前脸采用了类似美系车型的设计风格程捕,宽大的直瀑式进气格栅圈獭,大面积银色镀铬镰,符合国人审美钡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巩勾味,腰线采用分段式设计卵泞蛋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浦劫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帅,凸显运动感功晤瘫。但只有左侧为真排气口肛,右侧仅作为装饰纬薯。" "  对于中国汽车市场来说晚顽婚,凯迪拉克属于一个后来者凶酸,当然这指的是豪华车市场就痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婆境坤,那可真要拿出点真本事等捍。凯迪拉克也明白这一点对瓣,去年就将全新车型XTS进行了国产渴,并且上市销售氦,销量也是比较乐观的磐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上矫亥,至少能让大部分潜在的消费者接受憾憋,这确实不是一件容易的事情膊设眠。于是帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眉傅侍,对动力和安全系统进行了升级剧惊唱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橇事,仅有一款36S铂金版碎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侣。   2014款XTS 28T铂金版外观剧:外观延续36S铂金版的设计惫活。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同车杆录,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拘擞通,在其他方面则没有做改动副蔚勤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苗,没有做太大的变化缄盲脯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悼。   XTS是一款善于运用灯光的车箩僵弟,它将大量LED元素装备在车身各个部位呕室,正是这些时尚元素的出现拉矛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皮啸柏,获得了更出色的细节表现力厂袄。这些称不上优势的细节表述少读,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵肃淡。尾灯依旧是LED垂直式的造型谎豌撂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新高兴。早在上世纪五六十年代射胖痴,Citro?nDS就用上了可变悬架随力、随动大灯荣、转向助力节褂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盎滥,加上极为飘逸的车身设计囊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕康局。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触,2011年长安标致雪铁龙成立稀梆官,到今天我们测试全新DS 5LS蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳,音译的中文品牌名念起来很接地气仿佛:长安谛艾仕日顶,有股莫名的喜感垮临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吴勉,是台正儿八经的三厢车贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫蚊哪。如今稻骡申,马自达6已经发展到了第三代矾堂系,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暇徒独,它的名字叫做宝常:ATENZA韩。之前我们已经解读过进口版本臼罢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桐实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点何。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃,这一次排量可不仅仅只有2.0L林,还有更加令人期待的2.5L窖普藤。   注舜:此次测试中箱把,红色车型排量为2.0L凰蹦即,黑色车型排量为2.5L赔。国产ATENZA目前还未上市隘峨反,此次测试为抢先测试那峡泡,车型为试装车窍汇。   截止到发稿时峭倡,官方宣布火岗砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚愤沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕倍,上半年上市销售紊汾巨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革,我们还是先来聊聊外观曙。相比进口ATENZA设肃巧,国产版本在外观上基本没有变化辅兑酒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搬欧砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾檬境,“下”这个字可意为“以后的”氦刷,用来表示那些目前还没发生的芹须复、未来也不一定发生的事情媚壁腹。比如有人说“下次请你吃饭”介期口,谁知道是不是真的!同理筒骑烈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”并,实际上暗藏了一些不确定性肛躬将:它能引领未来汽车的发展趋势豁醛滇?或者只是一句空泛的口号诉恋?这是我最关注的问题残尚。   当然也会有人更在意其它方面佬镭赔,比如外观内饰和空间等等渤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盲付,本篇文章的最后也会提到癸贰定,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腹诺徒。   关于下一代城市SUV的概念脱缚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缄。在他们眼里爽告,很多城市SUV都太“娘”了巫啸,连个小土坡都爬不上去怎么行伤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩汐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驾权黑、勇于冒险的心誊层,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一褐现虱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捶骑吩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷武,它能够去接受户外的挑战触冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撕蔡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产常,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售童唤丧,目前主打3.0L排量的三款车型耪,都搭载三菱第二代超选四驱系统灵,售价39.8-45.3万元童,最高配的精英超越版多了后差速器锁止围隶伶,还有一个最简单区分方式亭,只有精英超越版才标配后拖车钩任概秸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斗寥夹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扣复,陆续又在第三代(V73陋瀑薪、V77等)和第四代(V93邦俯汾、V87冀动、 V97等)等车型上装备吹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懊、四代帕杰罗)镀,现在销售的为第四代帕杰罗断。   如果单从分动器的挡位看挎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兰,拥有2H耐纯、4H磊抗疗、 4HLC共垒、4LLC四个挡位啃融承,在后两种模式下卷结,中央限滑差速器LSD被锁定场攘超,为四轮提供均匀的驱动力刮。不过值得注意的是梆脯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洛砷菱,前标举、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惋怒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式步,正是这样的全路况实用性溅乱缓,才被成为超选四驱系统极霖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粟锭,可以在2H秒、4H挡位间随意切换委叹驮,当处于4H位置时界客锻,它相当于一台全时四驱车型蝎,可以提供更好的抓地力和驱动力粟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阜侈,而处于2H位置时税牢环,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耍,不过这样一个大家伙油耗不会太低贸瘦丰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廖痘,4HLC模式时摔刊柬,中央差速器锁止耍镰蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谱,不但锁止了中央差速器列魏穗,还拥有更大的扭矩输出卞,此挡位的传动比为1.9:1闯,扭矩被放大1.9倍划挛吹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肠,4LLc就能派上用场敲。在车内梧惜,仪表板的中央会显示当前驱动形式冗汰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换习谈额,并随时了解到现在所处的驱动模式纤省遁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钎,应付一般路况毫无问题烤,但如果长时间处于极端情况下藏兄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呢赶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性市寝畏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扑颂,同时也提升了整个历险过程的安全性试避,因此光有一颗狂野的心还不行匹巨,还有选择一个可靠的伙伴盗。 责任编辑悔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品效,已经上市四年了绿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计和啊,跟老款福美来相比档次感明显提升诲娶。除了看得见的设计差别咸,福美来M5在配置恍豢、空间方面也有不小的提升媳交七。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攀挞劝,1.6L车型会先期上市莽饭履,后续还会有1.5T车型推出秀讼敦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本形曙,其中手动挡共有6款鸽,自动挡3款扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型飞显,厂家介绍说叫旗舰版变牡盒。由于厂家没有提供参数配置表湍吭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坡档幌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旗。 ● 外观谰峦棚:中网造型似君威扭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面规癸腾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头取托,尤其是车身长度式躬竟,福美来M5达到4698mm筏灯探,超越绝大数同级车的车身长度讳唬廓。跟老款福美来相比士马,福美来M5的车长储叛、车宽和轴距都稍稍增加一些荡既,而高度降低了3mm魏。   因为长度和宽度有明显提升赖戏沧,高度基本不变臣芥,车头设计的比较厚实苗逻翅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杠萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淋,格栅同样采用镀铬装饰鞘巫探,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酚倘醋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绘烈,老款福美来就已经开始采用锯婪嗓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叛替拧。中网轮廓稍有些不同蠢擞,老款福美来的中网较矮兔币,而福美来M5的中网稍高骏七首,看起来更加厚重幢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姑蒜妇。除入门级车型外匿揭,其他版本车型都配备了自动大灯埠,这点还是比较厚道的疵,老款福美来全系没有配备自动大灯廷暖笆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恫车度,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甜疤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叭,能明显提升辨识度猫葡绥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)死镐,是2007年买的泵绵称,到今天行驶了9.7万公里左右团。日常使用中油耗7-8升/百公里互,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄苔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勺,第一就是便宜峡陋,全算下来8万;第二就是配置高措无,07年8万带皮革座椅楔獭篓、天窗骚辛毙、自动大灯和倒车雷达的车不多齿,而且空间也算说得过去汇,总的来讲这款车符合预期埂,坊间说F3小毛病多对缉冉,不知道是批次问题还是命好搐趁亩,我家这辆倒是没什么事儿宋寇行。新F3于今天上市拖促沁,领导说我算车主阿,于是我就来了菊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戚,聊聊老款在使用中的各种感觉岗。   ●动力及悬架活抄时:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱性,动力够用涤话,只是起步比较肉咯岸,1挡和2挡齿比跨度偏大捞涕,走起来后挂入2挡转速掉的太多脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旗嗜堂。   油耗日常市里开7-8升/百公里外脓昂,还算满意暇。悬架初段有些生硬蹈奶鸵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好母任睦,对于颠簸的过滤一般卤,后段软幻曙疗,拐弯时车身倾斜大式艾湃。总的来说算是个合格的入门级家用车几秆哄。   ●配置及人性化设计隘坊:   比亚迪一直走高配低价的路线斜僧八,配置丰富梦拢计,前面说过唤,皮革座椅四播牵、天窗烩誓、自动大灯和倒车雷达都有所配备继颅,另外牌脑对,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猛,虽然不好看备,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炬。没有行车电脑显示屏困飘,无法了解平均油耗雄霜灿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤线,首先价格便宜蓖桅蘑,其次当年没有也不新鲜)汾。   人性化设计方面衡惕,四辐方向盘比较细北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韦翘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炉,四个角随便按一个都能触发上尺佬。日常小储物盒好用芜拭,票据竞、手机和水都有地方放茬,不满意的是门板储物太形烟冉浮(硬伤)冗拓,平常只能放车证之类薄的东西藉弘,连杂志都放不进去话妇港,后排基本上算是没有储物空间桓拉。   ●做工覆醋: 内饰和外观各方面做工比较糙突北火,主要体现在接缝上凯突涸,不仅大而且不均匀榔,这是急需改进的陌。   ●空间即坍帽:   F3轴距2600mm嘿翅,我身高190cm僚贩,有时候我开车荤认,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毁逝。后备厢空间大奈笺,而且比较规整平,用它进行过几次小规模的搬运氓,还可以牧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘦,看看新F3有哪些改善和变化文饺霓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回请瞧狭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退,仍无法挽回姑娘们的心谎,如今她们只爱大长腿和都教授断垦奋。不知道你们发现没有徐,宝马在汽车界引领着同样的潮流码拦柬,硬邦邦的3系脖、5系换代后都不再凶猛木趟佬,舒适感和精致感倒提升不少戊婪。现在轮到X5了凤茅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乃射纫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气固擎黔,我勉强同意这种观点必戎酱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贡加坑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衬泄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦且屑,更显精致藉对。总的来说彭,它不太凶胜攫,更俊美一些巫虱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澈,除了外观与内饰的小幅调整外翔承,改款后的逸动引入了1.5T发动机射贫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用空搪奖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磕膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)病闭川,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丛税梆,一个争取“各门功课”都不落下磊吕,一个则是专项选手蜜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凑。 ●外观嵌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迸癸吹:轮廓流畅先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列申怒、瑞虎系列伙、风云系列及QQ系列)枚,同时带来了转型后的全新车型锑捻秋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怀湿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葡寿,更是出自海外设计团队之手圣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疙。" "  刚进入社会的年轻人寡,它们也背负着太多的压力功,在家庭事业初步稳定之后欢,一辆车对他们就显得很重要前苏。致炫就是一个体贴的产品脾,它有着炫目的外形殿锌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宏福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上份。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撂,变化的不只是名字封栏奸,更是尺寸和定位唾搁芍,风格和潜力故。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逢谈宠,吸引着更多年轻的用户群体钦币泞。   致炫外观灵动时尚敖坟,带着一些年轻的运动气息陋,车长为4115mm谢沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯灭孙,比老款低50mm;轴距为2550mm纬罢莲,比老款长90mm爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎闭,这样的设计更有利于致炫的散热乔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱算毛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败篇锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簧僳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格思喇顶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驼阔潮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑞良。   在ABB的阵营中袱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础,他们的目的很明确槐,就是抢占国人最热衷的这一市场棋抒矢。对于奥迪A4L辖堑、奔驰C级岗、宝马3系而言跺韦册,三者都有着不同的亮点与喜好者搽耽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价门咕脚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虎。   在这款316i消息正式放出时删输,包含我在内的许多人都会想到一个问题跑,那就是究竟会减配成什么样峰?但在实际看来赔答,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赐家。无论是进取型还是运动套装版镁共导,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呵牛朝,当然如果你肯花7800元没羚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯视。此外凤雌蛔,对于现今发达的网购来说密,这个根本不叫个事佛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芜,此外还有多种款式的副厂总成可亚锫晖稹,质量咱们先放在后面梦,至少价格实惠也能达到美观的效果含册。   虽然入门级价格不足30万局评,但你却可以得到一款原汁原味的3系楔盎,在定名中你就不难发现玩速呜,316i中并没有“L”沟孪,它是基于标准轴距系列中的一员及两浅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戏厦,对比现售的奔驰C级稍城、奥迪A4L而言魏和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锨翠欠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宋挠,这是国人特有的爱面子传统蜗拆堵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烧巫雾,他们自然也深知这一点溉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动典,单出排气也与320i的相同摄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条林培,不过这一项在网上也是可以淘到的前梢,副厂价格也就100多元婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赏,然而在国内蛋松,它还是一种小众车型辅范。可喜的是牌套,近年来随着“旅行”文化的发展抽僳,旅行车也渐渐被人们认可躬赌。在我看来钵括嗡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种米瘦,一种是像奔驰C级旅行版换、沃尔沃V60那样痘,通过个性疯慈古、漂亮茨、动感的外观设计获得年轻人的追捧铜屑托。另外一种则是踏踏实实走低调玲累诡、务实的路线藩耪距,用内涵打动消费者戏坡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廊刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桓莫荤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO题角漂,外观瘦裂、内饰进行了相应调整塘,配置也有所提升舞,动力系统则保持不变醛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拨瞪,售价33.48万适耗。除此之外哄拘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莲化懊,指导价29.98万季素。   在介绍产品之前稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梆劝畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炔签,1985年纲孺炽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司射,这正是斯柯达的前身弟。需要说明的是拟菩瞬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄睛筛,并不是指该车型限量销售签悍绰。   ●低调迪棋荷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唯入,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尉捌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60簧番盼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汹侈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澈、稳重饰,所以严格来讲山酗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版署女喷。从上表可以看出既,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馆巷,而且更重要的是涝谦,速尊的价格更加便宜款薪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耿脆熟。全新样式的中网格栅更具有立体感琼霞,大灯组内加入了LED日间行车灯混,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊然,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桑,朴实妒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堕勤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饰,并具有自适应调节功能道。新款车型的前大灯造型更加犀利奶兰。此外跨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萝鲁荡,简洁修长寇秸,没有太复杂的线条勾勒埃冒乡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份行豢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汞,规格225/45 R17姑,这是一款侧重于节能环保的轮胎掀禄堑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兢京,圆润抠坪惠、饱满滩此胆、协调搭齐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜕筏、耐看得多狼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怜,尾门上的线条层次感比老款有所加强督韦型。此外黔夕帕,尾窗上沿的扰流板警青、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巧教媒,让速尊看起来很有范儿认煌激。对了菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帮妙痞,一般人还真有可能会被它吓到拿屁,其实它的心脏只是一台2.0T隙嚷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褪郴讼,在北京借着区域上市之机第归脸,我们再一次体验了自由光的越野性能氢眉莱。作为越野车型的鼻祖萎卞娩,Jeep用自由光再次向人们证明些蝗,即便做的是城市SUV台仕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点举潍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墒究钠,但是在四驱系统上叙帛搁,Jeep却有其过人之处呐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤僧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纲。    简单来说慑某蔫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胆咖苹,也就是说垢,当前轮打滑时当苯撵,动力会输出到后轮娇筹,使得车辆依然能够前进鳖酪憨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擎、交叉轴这样的情况)入阑隶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妻,脱困就很困难了伦坷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造位,以横置发动机堡、前轮驱动底盘为基刺赖摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莱经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶散镭,实现100%前轮驱动咀缉,提升燃油经济性隋炬,而且它的后桥也具备多片离合器结构诚弛甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配淡犯,起到限滑差速器的作用搅垢芹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拖淋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磨捌监,还具备后桥差速器锁止功能疽,实现左右车轮50:50扭矩分配粱懊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衡。    在实际体验过程当中盖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰始端、交叉轴金、炮弹坑呛、搓板路等等越野路面骏挎阿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氛飞垢,越野能力无人能出其右掣萄抽。    然而作为一款城市SUV廊微,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板套坝炭。    另外话碉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伺锈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轮。相比同级别的SUV合,虽然在越野性能上依然具有一定优势溉韦羌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣府痰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泻退,但是进入这个价格区间以后隶铜履,消费者选择的范围将更多歪传、更大嗜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勒尘,在竞争力方面依然不具有明显的优势娇。    或许尽早国产化降低成本粪牵栋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机场妮冀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改镰。如今顾,马自达6已经发展到了第三代接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫枷倦,它的名字叫做久隘催:ATENZA懦潜。之前我们已经解读过进口版本纯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点计旁哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掏稻踩,这一次排量可不仅仅只有2.0L家络,还有更加令人期待的2.5L刑呕。   注葡堕灭:此次测试中捕,红色车型排量为2.0L七暗受,黑色车型排量为2.5L炮戮。国产ATENZA目前还未上市揉赴,此次测试为抢先测试颗集,车型为试装车即。   截止到发稿时其河,官方宣布梆秀厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏,上半年上市销售攻德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹蓝漓,我们还是先来聊聊外观溺。相比进口ATENZA嘲淀,国产版本在外观上基本没有变化锯论套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛爆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税惫授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕,它不同于以往的两代马自达6嘉按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣敞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧哗拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琳徊。总之从结果来看份既对,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孔被匠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郝,希望它能够像老马自达6一样穿,百看不厌屎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呢,仅针对这两款车型来说绘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贰尸胸,而黑色则太过低调剔探,完全掩盖了车辆应有的魅力熟拾。ATENZA的红色与大多数车型不同分,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较,不俗套骋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斥,轴距为2830mm脾脑,与进口版本相同惯。相比同级别其它几款日系车型陌腔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谱斤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悄轨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯许盖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源构微,科技感差了一点模刑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄地,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剩涩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猜蹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砍刑,相比之下确实显得小了一点惜,为什么不折个中疼仟,采用18英寸呢领班?   两款车的尾部设计几乎没有区别救盲八,尾灯样式相同圈钨,双边共两出的排气管(没错浩弄摹,为了表达更直观骗损板、清楚禾掠、无异议坎搪桨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亭,这是马自达6一贯的良好作风朵。总之撩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糕肠段。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓬尺俄,谁都知道SUV车型最为畅销矫韦堪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猴方肯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贤涕劝,而卖得好的却还是那么几款法曙嗣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙差京山,还要等到试驾之后才能给出答案默。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型波箱稗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肮却呛。从风格上看掇,海马S5偏向时尚效、运动缺暮粱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劲些抢。而在配置方面扣揉轰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓮港。根据目前了解到的消息磋祷泰,这款车型的起售价约为9.5万倒,如果消息属实的话滦讲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磺?   外观非逼:设计新颖蜗光布,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位署,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溶底,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屉,也将它的风阻系数降至0.34翅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刑禄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚂炯棺,比例上感觉怪怪的红,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹲疽,有效地提升了视觉效果热。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神习馈保。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸵惯尽、转向灯以及雾灯缓捂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集理划。   作为一款紧凑型SUV蔷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烩兄,轴距达到了2630mm完。与同级别的海马S7相比富碍棵,虽然在车身尺寸方面有所减少蓬拟,但轴距却多了11mm揽松被,整体空间表现令人期待裂倒飘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晒沮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辈爱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17香。" "   全新的A3备受关注芹,这其中的原因有两点筐侈,一个是加入了三厢车型培弛。而另一个路昏扰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型添。只是这台车来到国内较晚哪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匠,简单明了的说剑偷灯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倪牛,而必要条件是横置发动机税航釜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本开徘,但消费者从中又能得到什么垦?如果按常理来看镀扁,对消费者的好处应该挺多的芦饯簿,比如车更便宜了楷府道,就算车不便宜配置也应该增加了惜穗瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煎悸。但上述这些还只是一种期盼戊,毕竟这个平台的车型刚量产不久膳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显男琼哪。至少高尔夫7是这样畏畏店,而全新的A3由于正式的价格没有公布惜健皑,所以也不好定论踏摔蔬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泵,这次引进国内的共有四款车型享瓢参,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羡端,6速S tronic双离合变速箱睦当敢。在本月的21号瘟偿慧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市目孟。相比老款的两厢车型刻,轴距和车身尺寸都有所增加献呻爱,而且在轻量化上下了不少功夫葛棠瓢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伶,但在配置上基本都可以进行选装垫河。由于三厢版为新增车型浮趁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齿曙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜蓉台,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市党,“小改款促,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凡,而值得注意的是崔实汞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议修皖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眷啼。”吉利控股集团副总裁辆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馈菊东,欣喜之情溢于言表棺牟。    亦或是巧合狼谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能福捍墟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凸姬肃,一方面罐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刺,另一方面慰糙溺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁守纳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妈沮,种种迹象表明保讳眠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啸。   诚然劝哨斑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瀑仁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”节蒲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时橡,孙晓东对媒体表示高瘸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弓,吉利收购沃尔沃之后诫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦疮须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硷篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贫。" "  在国内褂憨嘘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习滥,它凭借动感的外观水塘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酥,后来者RV4很鬼燃、途观父、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灰贫忍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坷扩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喷爸。而今年稼奋偷,东风日产给我们带来了第三代奇骏惩吗彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莱绘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘诎购,年轻化妹踏、动感化的外观设计就是最好的证明僧勉骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠汤档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滇廓钵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中那奋,层次感以及运动感比老款强太多了嘲高。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棘淡湃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条废卜戌,流畅的曲线让它不在干巴巴矾铜,整体饱满了很多睛纶巷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯父趟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妊歼搞。   在侧面线条的过度下奉替当,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巫,并且加入了以装饰性为主的扰流板认雌估。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焚。后尾灯变化更为明显僵鹤胚,竖条造型变成更为接近长方造型廖毋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”活赣掏,一定会想起Jeep沥,提起Jeep苛殿嚼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泉炊黔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能接,看看它在这部分有着怎样的表现挥体锰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刚,并且不可选装以外继,2.4L 豪华版可以选装该项配置湍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肌杯匙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圣歪,从功能上来看比较全面番,下面我们就一起来看看它的实际表现嘶婪疤。   更多精彩视频斜磐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鄙砍寿,调整比较细腻捞挝崇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篡锚,而且还可以停得很正廉拟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示估谢,如果继续操作睦确,系统则会中断本次自动泊车剩谭寸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迪仕玩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堂,我一定会把奇骏放在首位报貉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掸吓,性价比非常高匪单。不过自从2008年上市至今的6年时间里拦扮,它始终没有太大的改变腐,另一边竞争对手们却在不断进化巩盆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侠屉栖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律献菲奇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呐无,而看到新车的第一眼就会让人感叹诲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劣娜搞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冬敬,并且也是该平台衍生出的第一款车型圃盛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化割岁稼。相比老款车型略显古板的硬朗外形损妒雇,新车则显得更精致涕洪,更有设计感褥蕾票,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衡计缓。当然睫邓,除了视觉效果之外钦连情,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爽?这也是今天我们需要探讨的问题笆溺竞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限飘,我们本篇文章的测试内容并不全面涎隘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姆未菩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锑舌庭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魄履拴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颂,里面对新车外形填嫁、内饰等方面都进行了详细的解读伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抱钢。另外蛋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牵。   ●增加更多高科技配置卑纺菠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸡门孙,除了拥有出色的设计火项囤、良好的工艺和用料之外尸诫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纷想唐,翼虎就是个很好的例子抽是,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冷堕。如今的新奇骏身上伤鸽饭,我们也看到了各种高科技配置妥嫉句,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了懊,在两年前它就已经崭露头角泛枪恕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腻,连控制面板都完全相同坏。虽然东西不算新镣暑刮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杭贰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伴灰酗,汽车作为生活中不可缺少的一部分含川可,也同样要跟上潮流扮遍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惦届欠,很多的印象都集中在日系的丰田车上俏壤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陀,由于起步较早镐,所以在混动技术上都比较成熟衔台萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桑拇,一方面是因为未来的趋势毁携达,另一方面就是对环境保护都有一份责任趟葱偶。但能让人印象比较深刻的不多荤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外分。经过一天的试驾体验拖盘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驰螺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚀虚娘。   外观方面磕酶:设计大胆前卫厕雷补,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痴疏竿,给很多人的印象就是模仿冀独、复刻陇,aygo撕坑、花冠茎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梧。实则也是没办法的事儿赋辨料,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坪胁茄,不过从秦看来轻放性,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏储脾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言通鞘,整车设计偏向年轻化逗,前大灯内加入了日间行车灯绰。车身尺寸方面非锈释,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斜,轴距为2670mm奔。   实质上将篮,比亚迪秦的外观特色鲜明铝,个性十足誓撮,他并没有针对大范围客户群体而设计策搅融,更多主打年轻绰涪、时尚元素阑梁。这样一来捅疵,优缺点也相对明显赁特湿,需要一定的时间让更多的人来接受他缔糠书。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叉,充电方法非常简单也很安全烽。通过家用的220V电源就可以直接充电瞥煤,但是要采用三相插座片芳。车内的仪表盘可以显示充电信息怀凭胶,包括电量以及预计充满时间型,而且还可以选择预约充电赋砰貌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郴们,虽然我的“档期”已经很满刻帽,截稿压力山大次拦。但作为潜在车主且哄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平童豪函,它和福特嘉年华湘九、大众POLO会有多少不一样控伸,谁更值得购买辈泰答。我想这也应该是大家都很关心的问题钞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帅,以供大家有更多了解幌仁设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秀萝盲,分1.3L和1.5L车型喝,提供5挡手动或4挡自动变速器彻姑氮。这也是国产的第三代威驰车型间,相比老款车酣跨,新威驰变得价格更低枪告、空间更大辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竭硕娘,在广汽丰田4S店中销售块埠权,价格区间6.98万-10.88万元槐寂同。两者动力系统烧逗第、内饰设计完全相同禄。只是外观分成两厢与三厢拦踞嗜,配置上有细微差别而已台遣扳。好了砂,我们就从外观开始说起拐牵。" "  导语四:在新能源汽车研发领域嚏嘿,比亚迪一直是领跑者霜举肚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倪媳瓢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者超场鸿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骆介坤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔷覆,能够开发更为节能少、环保的电动汽车产品簇糯,实现性能的提升和普及应用芭峭撅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作项浚亲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牢蒂豪。   历史上阮扩,秦灭六国成季车,结束群雄割据时代暖古趁,统一中国炭,开创了历史的新纪元父棠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哀沙,势必证明其在以下六方面的实力赣诵:   一黎辩、比亚迪秦到底有多快态?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欢梁碎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畏穗昆,23%的车型在8-10秒锻倦乘,17%的车型6-8秒梆抒,仅有8%的车型小于6秒坡悄,代表车型如保时捷卡宴4.8L唇。今天廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倍乔,秦百公里加速为5.9秒吓棵双,而记者实地测试时盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒将。   跑得快自然有其道理寄,秦具有“双模”动力侧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剔,在混合动力模式下达矾汤,秦能爆发479Nm的扭矩换,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹。 二檬、秦油耗到底有多低青摆灵?   根据国际标准测量核算涛,秦百公里油耗仅为1.6升碘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凉炊告。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悍搬,纯电动模式时少,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菇叼社,整车自动或者手动切换至混合动力模式柔饰。在所有模式中疏辑,秦还能进行制动能量回收挠,即电机向电池反充电购填,每百公里回收2.5-3度电方,可以多行驶约15公里轨氯。 三投特痕、秦充电到底难不难翠?   一句话回答勿砂:有三口插座的家用电源就可以浇懂,就像充手机一样方便蹿。秦的电池容量为13KWH祟劳毙,可通过220V电压释藏,3口插座嗓宏锋,4-5小时充满电仕曝刚。秦随车附送一个智能充电包菱贫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肉。   四馆毒、既然用了大量驱动电池蛙瑟侍,到底安全不安全?可靠性如何酷垫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池局素、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜畦喊。单位能效比位,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夕渡。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟抱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颊撇怪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池番寿,是目前市面上最安全的驱动电池哺将射,没有之一殴。   可靠性方面奈,据比亚迪测试船蔑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烩,业界罕见口狈隘。电池电芯甚至终身保修捞克豢。 五澄盘芥、秦操控驾驶会不会很复杂廷库抠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甭泰,习惯之后甚至更加简单谅。新增纯电模式宜概媪控驾驶播,更安静傅伟、更节能什煞。   六捞仆团、电池组电用完了如何行驶怜?   据技术人员介绍户,秦本身不存在电用完的情况陪。电量不足时姥模静,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坏侩蒙。   此外垦,行驶过程中忻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒袖,并储存到电池中晒拧殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挛额谜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字板缆,其次是QQ me淘芜龋,PT漫步者之流逗,当然还不包括那些“只识其样戏惯、不知其名”的人群罗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驮卑系,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺搂。在迎来双龙新柯兰多之后悍,就在近日时,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界任,但却让我们可以由心发出这样的感叹禾,爱腾终于正常了炕。   从推出2011款爱腾至今瞳脸,已经有近3年的时间钎帕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹅亮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剔棱,伴随着2014款爱腾的推出加,有关于这款车的一切贪,也自然成为历史侮,被我们封存起来崩彼湾。全新的家族化风格设计叭卞杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甜溺默。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部得,与新柯兰多相似的样貌颇,让新爱腾不再具备专属性谢。没处前部细节的设计猫郡,都是那么平易近人伞挂,平庸的再没有任何特点纫。可能人就是这样得,老款爱腾在售时稼乐蚕,人们总是说这款车有多难看蛾客,有多奇葩害,但当它真的成为历史后败鞋撼,我们又会感到缺少了什么宫浇酸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律低,但还不至于让它从中获得什么优势疙牌迪,车尾部简单的几处变化谋炯搭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉四千。现在在大街上室,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磐。   本文导航" "   这年头在路上跑着喝剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遣守。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路犬,把自己造的车不断的加长唐劳,就算不加轴距也得把身子给拉长葱惶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敞玲、大型车上绍糯,感觉有些资源浪费楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车清遍输,“L”的作用才更加实际颊缉磐。当拿到这辆YARiS L 致炫时剧,小惊喜了一下扛鳞摊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了繁卷慌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度火、大众polo饲雄解、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抡。目前这辆车共有两款动力凡、6种配置车型在国内上市却,指导价格在6.98万-10.88万之间莎杠。由于新车型且上市时间不长簿腿鲁,所以目前的优惠幅度不算很大踞颓小,基本在3-5千元左右苫奖列。(个人观点橙:致炫算纷概,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番,厂商指导价为8.7万-10.68万乃落集,搭载1.3L/1.5L发动机填,5速手动/4速自动变速箱程。" "   曾几何时冈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象写财歉,但却没有获得国内消费者的认可惭备。如今搏翰挝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碗,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪,相比老款车型有所降低察幸。另外窜潮腊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兜非难,并针对柴油发动机进行了重新调校奈慷。下面就让我们通过试驾体验芹彼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型号高,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陪垒,并采用双龙全新的家族式设计柿,整体风格与现款柯兰多十分相似煽。然而埃敝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谈霖涡,其车内布局依旧与老款车型保持一致刨,略显缺乏新意捐稍蒙。   小结零逗: 相比老款车型来说糠妒,新爱腾的外观变化令人欣喜扰侠谴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次从。不过完诉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谐捞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容握膛孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厂卷编,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卿。在海外市成辍,新逍客提供3款发动机毖,配备6速手动或CVT变速箱瞄逻舵,在英国的起售价是17595英镑丰砍。与现款车相比悉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处题街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叮副,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了问。 ● 外观介绍涉矫结:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冬脖:宝马2系Active Tourer芭硼廊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型降奋麓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晴?车展上的展车给了我们答案瞥纬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摆兑酱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车携,而在正进行的2014日内瓦车展上里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出染。和两厢版一样编鹿穿,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡涮希块化平台打造狗,造型新潮时尚莆顽赂,细节设计则突显旅行车的元素妨算,保持一款旅行车应具备的实用性协。据悉秸经,该车将于年内率先在欧洲市场上市齿脸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氮胳,相信国内消费者很快也将与它见面股犬旗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后门孟韩,全新标致308的旅行版如期而至隘伞替。从整体变化来看冒,它在保持旅行车实用性的同时且沫,将重点放在外观肋浩、内饰的调整以及配置的提升上辨匹,新潮的设计更是让人眼前一亮公歌白。在我看来喂珊备,它的变化是非常积极的佬括。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靶,现在它要做的就是尽快进入国内踌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奠:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卞署盲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界你十叭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皖歼嗡。早在上世纪五六十年代驳,Citro?nDS就用上了可变悬架空、随动大灯愧恕、转向助力刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阂拓稠,加上极为飘逸的车身设计魏尼捅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薄喝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恭首,2011年长安标致雪铁龙成立媚经浅,到今天我们测试全新DS 5LS褥穗奠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牵啥,音译的中文品牌名念起来很接地气惕标:长安谛艾仕羞翟,有股莫名的喜感如苛迹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔,是台正儿八经的三厢车挠。   ●外观评册:考虑国内需求郎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姓舍靡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘲海,后者里里外外都显得格外前卫米,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勉淳、更好接受一点旗。当然入沁艘,前提是得保留住原有气质粪伸溺。   在这张全新的前脸上习,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寥愧畅,官方把它解释为“飞翼”亩撬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征附锌皆,由于边缘不是那么锐利跋刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪访,接受起来没那么难爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满惠胜惺、匀称天,其实我个人甚至感觉比车头更好看祭荣吓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镁鞠,厂家说这是做完市场调研后的选择邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乘跨荷,想想也不无道理烂航电,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条时,与其后期车主们各自琢磨鸿,不如原厂直接把这事办了巳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无府筋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庇狙距:下文简称新阳光涵,以便阅读)驴犀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葱撮抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浦乖鹅。现在它不光新潮惠佳建,还进一步提升了性价比慈袄,为与定位相当的大众桑塔纳税暗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备年。 外观茧漠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呢扦车,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棺搽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感构郸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜解。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恨碉慌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米光捶吉,达到4456毫米仍垢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛋。    此外反徽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捂耍废,由于在东风日产的产品体系中蔼酥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刻巨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些提铃阂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撩激盟,我已经身处呼伦贝尔牙克石换贯匠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阶穷。尽管天气有些寒冷砍,但此刻我的心情是非常愉悦的哺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芥泌波。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凛绒毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拍首,当然我也不例外蹿涛贯。这次除了911之外供体阔,保时捷还带来了Cayman吕点赐、Boxster罗蝗轨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楷的,让大家分别体验RR(后置后驱)蓬棠械、MR(中置后驱)敞莆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抽蜕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铝,即使在这样的冰雪路面也不例外软似,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作料。在练习漂移之前荣具,充分的驾驶培训是很有必要的煞患碑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肺抗殿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惕。   ●车辆失控该如何挽救赐敛?   当车辆发生转向不足时窜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎搪革,稳住方向并且慢慢回正芦埂辅,切忌继续打方向衬蜂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向情毫嫩,反而会加剧转向不足的发生粪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懈稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线室蔽泵。对于一般人来说牧,应付转向不足要更加容易一些捎禾铺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妇,而转向过度一旦被合理运用伦妈,就能成为过弯利器炒,也就是我们平时所讲的“漂移”心琶。   ●如何才能实现漂移蟹抗?   要想在弯道中实现漂移氖秆咯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圈。针对这次的车型以及冰雪路面阀技淬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壤皑丸:   1屡漓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诡雇,我更愿意称之为惯性漂移过弯筐土隙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森皆、甚至小于90°的急弯杰草。 ? 『以上为PPT截图凹顾,分辨率有限俊轨唱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性被簇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浮尚褪,然后反打方向雾,稳住油门漂移过弯黄搞。例如在通过上图中的右弯时围妒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沃费绒,然后左打方向少,紧接着再右打方向邯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贸,别慌丢,这正是我们希望看到的皖段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孝溃缆。随着车尾横向滑动的产生阿,此时驾驶员应该迅速反打方向蚊,让前轮时刻指向出弯的路线撮安,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸥茬辟,随后在出弯时适当收油并回正方向妨卡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佃番鞋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挂潭褂,方向盘转动角度都不宜过多惟贸,最好控制在90°以内甘伴。其次油门动作务必细腻乖挤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忌杰习,给油则会加剧侧滑港,收油则会减小侧滑角度毖腻裁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抗禽。   2秀袍瓣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侗。   适合弧度比较大的高速弯道蔽仍。 ?   当车辆高速入弯时莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头额,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洗。当车辆开始侧滑之后匠嘿闹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缝辅,继续维持横向滑动夸,同时反打方向控制出弯路线浓卸扳,之后的动作与第一种方法一致蕾碳段。对于初次尝试的驾驶者来说捷,如果入弯速度不够快也没关系刚挎,你可以直接省去刹车这一步骤厘桅,在入弯时适当地轰一脚油门擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顺誓腾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奠媳,并综合运用迷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哇磨骚。例如在紧急奥寿、高速的连续S型弯道匈滑笑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞弧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心老何狄,从而划出一道完美的漂移路线栏柒任。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堑魂口?AE86在高速S弯道超越RX7犁结思,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粹夺措。   当然超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窃测献,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女烫肪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶华青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器们、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爱屉乓,驾驶员只需控制好刹车女、油门以及转向三者之间的平衡即可仍惕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桅角骆。   然而即使是这样蹲凳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溉。冰雪路面凹凸不平低,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呸革释,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汐,所以技术和心态都十分重要驳莫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阿脸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奸卡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幻撑。在这期间艰,沃尔沃创造了无数的第一沤拳,也赢得了不少的辉煌成绩冻铺醒,当众多车企迎头赶上之际碌受,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中破锌湾,并将其命名为Drive-E拐睡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衅拦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镰徊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跨钮报,实现了靠背调节和腰部支撑十巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅饭皖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肪竣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邵劣纲,将有害废弃排放降低90%以上剔梗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓拜涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贾坛,有效减少或避免低速追尾碰撞虚晚落。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术九,至此安全范围从车内延伸到车外吝期。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诗沪剑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅,从被动安全到主动安全玫艰秒,再到行人保护馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域立诧,空气污染现已成为最热门的话题茄虽陇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢苍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盗癸关,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲁裳。   Drive-E是什么 齿?   即E驱智能科技缴辰,代表Efficient Power(驱动更高效)汕、Electrification(驱动电气化趋势)绦冒、Environment(驱动环保潮流)薪,从字面来看很容易理解昆丰性,简单来说就是引擎高效化米,这样一来既可以保证动力性被,同时还能达到更好的排放标准坚关檬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梁冠咀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谎乾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淡翰孤。   沃尔沃还将这一技术投身于娜菘担块化的研发记宫世,只需变更增压器睦遥块与催化转化器墓剩块等主要部件茶,便可催生出一款新的引擎产品鲤捻镰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上类既猫,大致可分为4类捷烦,即汽油直喷引擎铃、柴油高压共轨引擎泰市抛,单增压引擎(T5)抛辉、双增压引擎(T6)茧。 以XC60为例 沧融泄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怜苗桐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表没糙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例百寡插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茅胜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钮写溶,在动力输出上也略有提升彪敞搜,其中的原因自然脱离不了小体积很攻讲、轻量化等一系列技术的支持分。   此外变速箱方面也有了很大的改观入贾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秆斥,挡位的排列也更加紧密般委,有效缩减了换挡时间沪,从而具备了迅捷的响应能力茂嘿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现九。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁夹侨,耗能经济性方面得到了进一步保证粮,它将改变城市路况中引擎启停的时机混投绍,改善油门的响应踩隙,空调系统转化为经济模式工作迪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作师黑,而在65km/h以上松开油门科碍憨,引擎还将会处于怠速状态擅恕。   本文导航侠洞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩某趟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祷合,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酿辰啦。不过驰穷举,动力并不是我们今天的主要议题山挎间。秦的下盘功夫方面表现如何垫写焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系傲徘兰?这些都是我们今天要研究的内容修权。综合起来冯踌份,我们最终目的就是想要弄清一件事苍别废,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澈屑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上没狄那。当然寸庭,由于秦有着体积更大骡、更加复杂的动力系统苟涸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衬层,但由于双叉臂需要更多的空间挛赖狼,因此也是不现实的晾。在材质方面控怯平,秦同样表现中规中矩痉,并没有使用轻量化材料为车头减重滇,亮点并不多江即构。由此可见闻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萄梦山。   不过乒鸵簇,由于混合动力系统的特殊性送,秦也必须做出自己的调整晤市姥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市。比如废潜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沦藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娟兢蹭。此外帽掇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖潍,相比速锐在直径上增加了将近9mm宛趴,看起来很是显眼乘警檄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剐,而在同等材料和工艺的情况下攘瑟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哩群盯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲤。   另外策没套,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膊涛拘。与速锐的非全框式副车架不同赶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮承殴粹,由于加入了电动机和管理单元酷栖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刮毙,因此这样的变化当然是加分的乖沁截。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套案年饥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拉、振动和声振粗糙度奢,欲知详情请点击这里)承邢奴,是个值得肯定的进步汕惋。此外喉弊,与速锐相同楷伪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壬,强度更高女烂图,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呜,现款傅ㄈ牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酷保轨,不过福特已经为此做好了准备疏虎兴,日前刚刚发布了新款改危克斯替。它采用了全新的家族化外观芜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果节窗,不过它真正的杀手锏苟聚芳,还需打开车门才能发现横旗拟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遁抚,进一步抢占细分市潮呓取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贯,满足那些对于性能有一定追求的消费者臼故,比如轿车中的S5缔赊、S6涕拖、S7廖、S8等等咀。就在不久之前的2013年12月恰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型策,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽围。 外观楞卞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态即樊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壤,可以随时面对那些不识货的挑衅者粕芥唬。作为Q5的性能版车型苇弹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蛔烘垫,颇为低调罐阀策,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贫。 车型图片 基本参数匡俩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痛腐,特别是车身高度经过降低罢童,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颓揭烤,而轴距也有细微的变化奖墒。   其实只要细心观察科铰烙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漂,除了特有的徽标之外淑凤芯,SQ5的镀铬条有别于传统车型充,采用的是双横条样式纺粟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鄙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽输掳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞋附。而配置方面酿抱惦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骨处困。   尾部的变化主要集中在下半部分好久,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力齐官。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币,可根据行驶状态来改变排气开启程度僻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠问钞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彼,前者就属于少数派吃雀琅。一个是只有追韩剧的人才懂悲败,一个是全民百吃不厌乘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曹匆圃,其实上一代车型在国内早有销售谅剧褂,只不过跟福瑞迪太像了吐狗吉,外观不出众雇缄,关键是动力平平贤物染,所以最后并没有收获太多撑蓝答。全新速迈刚刚上市白膝,售价17.98-22.68万元涩次率,很有幸能够在第一时间接触到这款车侍熟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矛达奶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戏旁落。通过简单的对比袄级,不难发现垦姜溜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹食艾,名字叫做ForteKoup拈滔多,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疵奶,售价17.18-20.08万元弦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎瘫庆,它承了起亚家族的虎啸式前脸微,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巴超吐,现在看来谈不上惊喜惮慑,只能说还比较精致秸岸。虽采用了大嘴的设计窟蜕磕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铆祈,或许小女生会喜欢开。大灯全系都为卤素光源察,并带有日间行车灯荡崔挥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哦。   走到侧面鞠抡闯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卵乡,但两门的设计为它增色不少纠鳞鞘,在绝大多数人的固有印象中畔衬,跑车就应该是两门懈取,并且应该是无框车窗贝缚,仅从这两点来看厢,速迈确实都做到了蓄,开在路上的确引来了不少的目光追随箔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匆,我们一致认为车尾的设计更为出彩是,短小黔叮、精干伸前,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炉口。除此之外侠颈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叼虾,而且排气管口径不欣场,车尾营造出的运动氛围似乎更强妙。轮胎为韩国本土品牌非,规格为215/45 R17波,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了许捆魂。   当然稀陶卉,如果你选择2.0L车型的话劳围盾,你所看到的黑色外壳后视镜嫌乐俯、前后包围的碳纤维纹路饰板冷、双边双出的排气管摩酬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饯韶角。" "  讴歌这个品牌力,或许很多人不是太熟悉谢涤型。作为本田旗下高端品牌谎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藏,而且在美国市陈虢俊,讴歌的品牌影响力是非常大的郊鲜苟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力角评构,大部分都是人们对这个品牌不了解妙卑纪,影响力上不去推,导致在销量上确实不尽如人意宪浅。对于这次全新MDX的到来达陆埔,个人持有赞许的态度洪检,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巷括诧,还是那句话硕罚,品质上去了陪士,接下来就是提升品牌影响力了瓜免推。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上小,大灯的轮廓更加细长颁设,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄,但内部结构和MDX并不完全相同逻。雾灯被一条仿LED的光带替代赊奇豆,进气中网的细节刻画更加运动惦卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帅到,侧面造型给人的视觉感受非常低倍霸,这和前后大灯的位置有很大关系伦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滩鞭搐,注重舒适性脯秀灿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灯匪陶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陇,而压低的姿态却更加动感颂犯句,这种设计可以招惹年轻人的喜爱草惶挪。尾灯造型相比较现款修长坝缕,优雅的感受也来自于细节的 设计蝎埃,但貌似通过我的观察墓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茶虏太,让尾部显得非常简洁噬兴。   本文导航噬渭:" "  2014年2月20日搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市结。2014年型奥迪A5的最大特点是频,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀瑞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钠妊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耙谢迫,共有19款车型推牢劫,售价在49.98万至85.8万城读渭,具体价格如下泰染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣貉娘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泊枢彻。配置方面床困,也与现款车型相同编嫂缺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机七爽。   内饰方面蔷靖,2014款车型也与老款车型大同小异达,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褂,同时门内饰默侮、座椅中央扶手稠诺困、都采用了纳帕真皮面料敌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上。而2.0排量以上的发动机则保持不变盒参旁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗽思常,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帝汕看。   变化一哺麓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阑,在原有的缸内直喷技术的基础之上栏牟,加入了较为传统的歧管喷射轮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迪獭,通过二者各自的优势狡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌。事实上陌枯,混合喷射也不是什么新的技术鞘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善立扣。   变化二筛:排气歧管集成至汽缸盖内彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翅谈,从而减低涡轮的负荷腑乾,提高涡轮寿命般。同时五攫,因为在进入涡轮之前进行冷却颇落,相当于提高了涡轮的进气温度限制复被,可以允许发动机有更高的排气温度俊刨莱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腐卸啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扛监怂,同时结构也更为复杂辞附,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战片陇。对此磕污,缸盖内的冷却系统也进行了改进好购劳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杭。   另外崎殿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外督忻,还有着两项小改动麓。使用旋转阀陌锨叮块替代了传统的节温器瞪腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上害诲便,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浓。   根据官方消息垢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妨渭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盎踩竿。笔者也希望在应用新的技术的同时柯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裤龄。 责任编辑剁:王晨熙" "  A00级(微型车)仟散熔,在人们印象中这类车以实用性帝、代步功能为主镐滑,低廉的价格促使配置也不会太高怒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列摹,一款车的推出打破了这一概念笛丘喜,它就是全新奔奔椒舶摊,来自长安汽车毫。   感官是人们的第一直觉反应草,所以外形设计的重要性不言而喻滩琅搁,为了使人们印象深刻练,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的富丝羞,道理很简单葱,日本是微型车最发达的市场涎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏,在2013年广州车展上俺惕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枚寒褐,除了时尚的外形设计以外目累侯,在细节做工上也有着不俗的表现薯箍。前脸的设计整体性很高病,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条材,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敞秒棘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闪碗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓,不过这一点在外观上并不明显胖,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶,有效将视觉性降低融回磁,同时搭配造型独特的双色轮毂碌介,让这款小车看上去时尚动感教。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钉拈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禾盘,如果仔细比对蒜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霞。除了引人注目的设计以外孰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹方沃,具有加热功能的外后视镜苔新伐、15英寸的抛光双色轮毂凰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲍催:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酬烩。不过寥呻轮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壤系,从内到外谐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辱,可以说是一次完美的蜕变牧痴。那么这款新车究变在了哪里柯煞?它究竟新在哪桑焕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郡多碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5心剃慑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痘桃蝎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纱,轴距则与老款车型保持一致瘸检坝。在尺寸变化不大的前提下岗匣,改变外观沏虚厦、动力叉、内饰嘶猛陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梆,2月19日这台新车也正式来到我们面前娃,并接受大家的考验差。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痰叫,但这8条是我个人认为变化比较大的皆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛茸豌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季故,我就有了一种预感伯募,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案城筒。全新X5给我最深的印象除了家族化外啥囤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴。首先秋巨负,先说说全新X5的外观锑诲何,“大尺寸双肾进气格栅”睡判、“开眼角式前大灯”朝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壬参。    现款宝马3系推出的时候惜辅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垫,现如今随着全新X5的上市甸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捻驰涩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此韧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲍袄磁,据悉洪靛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溯芳。值得一提的是臼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糖椽,给人一种炯炯有神的感觉毒。    由于新老款车型的轴距保持相同扫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圣孤,反而侧面的腰线给人一种力量感俗,这也使得新车看上去年轻了不少湍。细节方面剔咕岭,新车在前翼子板上增加了进气口谜姥,突出了宝马品牌独有的运动基因堵贪慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镣险帕,提升了夜晚的识别度苛梅涕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灯,降低了风阻系数烘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腥翰屁。" "  版权声明哀动挺:本文版权为网易汽车所有虑稍瓤,转载请注明出处荤。   在2003年捌,奇瑞QQ的下线让这款时尚捆脓贺、便宜哆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呢凯,之后短短的几年间橇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道惭,然而到了2006年长安奔奔的推出府,打破了QQ一枝独大的局面妇。一转眼诲,已经过去了10年的时间耸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占订诧疗,在这个追求个性瘦钨、讲究品质的时代倍届,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喜,而长安似乎也意识到了这一点铰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢架恐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者上巾?   从厂家方面获悉蛋,老款的奔奔(love)已经停产奸暇,而奔奔mini则将会继续生产销售病蛊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞍,前者主打精品中高端微车市嘲涂臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战婆读司。从定位上来看母贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字冻渺美,但整车的设计悸、配置以及售价都会高于老款车型饱拷。   新奔奔客户群体是谁怯遣暮?   在很多年前捻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朔咯刑,到底是买奔奔还是买QQ低规,在那个时候喀钦囱,很少有人会关心这款车设计的如何返拷、驾驶感受如何搓还,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劫,省油落戊、皮实乌、能遮风挡雨就行米深。   现如今号,80后高疥、90后已经成为购车主力呻,这些从小听着walkman貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孟让、用户体验以及品质都有着更高的追求伍尸,因此在座驾的选择上同样不会妥协泰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷紊些,新奔奔就是冲着他们来的券娟试。   新奔奔主要的竞争车型是玛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埠竭氮,但从目前得到的消息来看丧,5-6万元将是其大概的价格区间倘好。这个价位中既有一些合资的微型车恫,也有自主品牌的紧凑型车猛狸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窟价蒂,比如两厢赛欧疲、奥拓膜、玛驰以及低配雨燕等等车型伺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线八,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枪花,产生竞争的几率比较小彼茧绢。   外观焊现:惊艳会抡版、和谐茨巷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规力,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词害:高离地间隙呸搔、车顶行李架柯涡、双色车身等等椒欣。没错丝,无论是跨界色、越界还是交叉车型踏瘸切,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椽沥扁。不过世间万物溜,徒有其表终究很肤浅毁舰掂,我个人认为沟襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺。所以迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆嫉害,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汝瞧略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎绕,可谓全副武装禽腐。为了让媒体更好的体验这台车都碍卯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兽。没有固定线路颧疟非,没有领队车辆脸席,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青糙譬,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢杠残。而在这12天里擦隆,我已经和它奔袭了4100公里怜别,横跨了三个省份模,体验了柏油赛道悉、软土拉力泞珊席、冰雪漂移吠凑、高速狂奔掸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉舰卸,当然抬鞘孤,最终的结果是互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盾培,正所谓日久见人心浩坪,交友如此崇,试车亦是如此瘫熊。回到正题痊守,和往常一样撂,对它的了解还是先从外观开始箔舌菏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生继,相煎何太急”这句绝句毒狙捆,而在雷诺—日产集团旗下固阑,有两款车正在上演着这一幕凤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妒,还有这出色的越野性能沤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性都食傲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骚习,买谁更划算秋扛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦危扣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位典裤懈,作为英菲尼迪的顶级SUV激深垄,QX80的售价高达152.8万朝,但经销商处可以优惠16.2万伯杭崇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥勒湾,虽说16.8万也不是个小数目讹封懈。但对于消费者来说瓣差汉,一个日产矩,一个英菲尼迪喘窘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌飘寄辨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)譬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV含烈,它的身材绝对够大习。从上图的数据来看帕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浓旱衰,尤其是将近5.3米的车身长度陪农蛾,会让您感觉驾驭它有点困难糯铝。另一方面太膏帽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贸景贸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓷犊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解许铝胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型确噬揉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佬敛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纯钾超,同时也显得异常凶猛驶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遁坡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大承拣邵,整体造型圆润徒,没有多余的线条作为修饰暇茹绦,但是反而会让人感到车身很厚实睡骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞计割挥。同时注意它车窗的设计瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罚噶弘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感城,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奢泉,也没有了那种霸气歼控虱,转而给人的感觉是设计很前卫喇伪。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼎,丢去了上一代的直棱直角摧厕嚏,饱满的线条凸显着丰满的层次感坤。   日产途乐年烧贾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镭稿羔,虽然脱胎于英菲尼迪车型搏清慑,但途乐依然拥有自己的外观特征钙绞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性统。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捞社博,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹋修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尉疟娠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枯嘛库,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气读绰,成为了车头亮点之一烈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莲米,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹纫晃,这项配置自然是少不了的凛。我们可以找到4个摄像头丁纳,它们分别位于车辆头部涤讳卿、左右外后视镜下方和车辆尾部度。以便在停车过程中偏尘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妹,让您更加自信轻松的把握泊车空间戒鸽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茎湿床,大大降低了停车时的事故发生挤。   途乐   通过对比发现泪革摧,两车在外观上的配置基本相同坞让,差别仅在日间行车灯上坍丝旱,不过随着QX80年款的推出婪,日间行车灯的加入应该不是件难事丛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遣,在相差仅有10几万的时候退板,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玩。    责任编辑海琅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秸虾搞,除了奔驰G诚然柒、丰田陆巡系列吝、牧马人等加扭省,双龙雷斯特也是其中一员海妥,而且雷斯特还是柴油车敛鹊浇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓬,以目前的接触来看潜沃夹,双龙雷斯特W表现不错电蠕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”材搭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前僳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗冬。当然娜,在随后漫长的几年过后抱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绢羞涣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO深拣衔,该车型最大的特点就是其尾部造型每恒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缸怕铆,宝马方面肯定不会承认痘,但从年份来讲料弦,明眼人一看便知称刨虽。   外观馁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昏,该工作室的创办人正是乔治亚罗遂,不过大师的设计未必符合所有人的审美当梯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宛吗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逞喀效,但为了照顾空气动力学与线条流畅讹,雷斯特的车头是圆的贫瓷牧,所以在当时看来有点“离经叛道”晶咆。   而到了现款的雷斯特W橙绩,这个“小问题”被修正了微恃,一体化的设计已经是大势所趋娟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼扭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型春,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秘啃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同慈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太屠瞳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甲。通过车展上的展示裴,小编已对这款纯电动车型有所了解点炔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验副胳,时至今日添吴桑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型环秒狗。据悉皮韭普,之诺将在今年的2月份开始接受预订贬,上市后将以租赁的方式面向消费者腿,具体的细则目前还没有公布镁翻舞,上市后会有着怎样的表现囊,我们会同大家一同关注翟问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穷吝喂,简单了解了一下之诺这个名称的由来理厢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扳稍亭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授淘,毕竟是基于宝马X1平台打造荆碍具,因此在多个方面相似度高也并不为过秸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岭股鸥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现释,其具体的表现如何辈韦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验词摔善。 责任编辑颧:沈楠" "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有琳妓疵,转载请注明出处峰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乃崎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吠铆材。它们的可见程度屏罚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骆抠砍。可见度甚高的两个文字的组合哥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宦。因此龟耻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貌内。哦胜隙舰,对了汐裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思借硼。意大利人的自信僻萝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骨土:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垫琉摄?咱先从减开始说起荷惠尝。 Q览市捅:致悦只是切掉屁股的菲翔么辟?   A厦:非也古,前脸亦有修改暑,整体风格统一委,协调度很高现。   我相信Roberto Giolito先生铂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宪,在设计Ottimo的时候擅匆,一定会更加从容视。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邪头关,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坦醛。在他的心中暖,应该有着太多关于年轻裳擦被、活力的理解届颊蓟,而这恰是Ottimo的设计要点变砂。 外观总结   赞棋材梦:个性鲜明净遁、标配LED示宽灯袖扒督、轮胎用料厚道   弹榷铆:低配删减雾灯   " "  版权声明然冲:本文版权为网易汽车所有顺鞠,转载请注明出处班。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烩,虽然距离现在已经有两年的时间钩础,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乾。而今天屑氦啥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累灰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捣镣几,并且还是一台后驱车吨。没错赊,它就是华晨宝马3系岛蚂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗡洪,其配备了2.0T发动机耿记,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卿涝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讨叙。不过在今天的冰雪试驾过程中蜡丘猫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)响遣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现础歉铝,必须先打好理论知识的基础禄吝隧。于是在摸车之前瘸单抗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秘饱钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垄桓。 ● 项目一   热身结束了伪莲贡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祥茶。第一项内容便是加速和刹车奠隘,是不是觉得很简单蔬困酚?其实里边的门道儿多了去了廓。   在项目一结束后廊苇莆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抽几憾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刚恐盛。一开始大家相差悬殊杯变,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但突。接下来的项目二会比较刺激一些戳屋辉,经常会出现手忙脚乱的情况我微,但只要理清思路按部就班的做道榷博,想要完成整套动作并不是很难鸽很癌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寡脚:本文版权为网易汽车所有轿曹涉,转载请注明出处骄脓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诵,不过始终都仅有手动挡车型姜晒四,虽然目前销量也很出色哺卑饰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窝。好在这一短板即将成为历史相胳守,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圃享,新车将于26日正式上市够踏,我们也于第一时间进行了试驾体验抒搽罚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观败井拓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堂橡,在外观方面也有变化猜筐。新车根据高低配车型提供两种外观方案估,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮,而高配车型则对中网刷、保险杠造型勿酗短、轮圈和后反光板都进行了重新设计署跋。值得一提的是败,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灰。   新样式的轮圈非常动感兄,在同级车型中实属罕见唤皖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疟忻讨,轴距依旧为2725mm羚架猜。车尾的变化相比车头要小一些叙豆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板参财踢,不仅可以提升安全性敛壳轿,同时视觉效果也更加出色诵界。 有态度【试驾评测】聚萍挡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搞?   扫一扫挺赏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩洞嫁,一汽大众全新高尔夫正式上市称碾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爬,其中1.6L拥有三个车款胺脓栖,1.4TSI拥有四个车款池嫉,官方指导价为12.19万元—18.29万元厩捻。具体售价请见下表帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力团迫,但是却拥有三种功率版本邓尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本樊俄,因此在动力系统方面衫墓,消费者有三种选择琅乔。    我们从上面的数据可以看到呵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藉猛,1.4T低功率版是主流之崖钏摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梗苔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮线奖,但是它的售价高达18.29万元集,相对比较贵透扦刃。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑艘,分别是塔希提金路态堆、唐古拉白嫩、珊瑚蓝百胎、魅力紫纹圭、玛雅红卸、季风灰柿笨幂、水晶银以及深黑和极地白猴充。 ①通:16寸Cosmic款轮毂 ②察沤:16寸Cubix款轮毂 ③滥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玖磨排,其中15英寸的一款芦陕盲,16英寸的两款械,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型突烘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丛滴。    全新高尔夫提供标准座椅秋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甩,舒适版车型则都配备舒适座椅赂秦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版当叼呸。    在材质方面呵稀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揪,分别是上图所示的DianDian黑色织物虏鹅辛、Zoom/Merlin黑色织物粮扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欧铺,分别是Vienna黑色真皮嵌钱、Vienna米色真皮瞥绘和、Alcantara黑色翻毛皮暗荷粟、Alcantara棕色翻毛皮班。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料温,有两种风格可殉肝恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汇梳,同样有两种颜色可衙苋凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玩翘断,有黑色和米色两种可焉菔妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅工席寂。    在车内外装饰件方面玩饱芒,不同配置的车款也有不同的安排薪淘。像侧窗下沿镀铬装饰条舌梢谢、双排气管票畅秽、镀铬装饰双排气管抡、动感鲨鱼鳍天线僧凛、真皮换档手柄坍、科技质感装饰条剩、金属风格装饰条鲁锑、碳纤维风格装饰条等等册沽戊,针对不同的车款都有不同的配备什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骇翰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灿锭锈,配备有MKB多次碰撞预防系统克太攻、ESP车身稳定系统构刨储、ASR驱动防滑系统陶、XDS电子差速锁供蚀、前排侧面安全气囊讽订帮、后部4探头倒车雷达乱恒、前部行人保护系统商图、自动静态转弯补光功能等等督,但是在舒适性以及功能性方面雀慈,并不是很丰富暖牢,但是也可以满足基本使用扇帛。   1.6L自然吸气车款如何讶∑搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ズ琛,它拥有手动时尚碌毁、自动时尚以及自动舒适三个车款锋,手动时尚与自动时尚的配置一样惜兢拴,在价格上二者存在1.2万元的差价汕扑淡,主要是变速箱配备的差异坪皆蝎。所以在配置对比环节琅舌拣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萝褐忙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娇东,差价为1.1万元团。    在配置对比的环节我们可以看到闯,时尚型与舒适型之间的配置差别挨墙,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮,以及车内一些常规功能方面颇洞伟,主要是顶棚储物盒氮、后排中央扶手杭粒收、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菊文略,实际上最有意义的差别在于全景天窗据啡、后排出风口烩饲写、蓝牙电话冕、定速巡航华、驾驶席座椅腰托捎筹糙、TPMS胎压监测系统这几项上婪闯,不过在这几项配置中离愧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犀京,尤其是全景天窗伙。    从价格上看纳,二者的差价为1.1万元菱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾猩蓄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徽乖沽,所以我们在这个推荐环节城瓜驹,更多的倾向于低配车款珐。 责任编辑虚矮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辈楷比,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发某锋。它采用了全新的DS家族式设计风格违皮,延续了一贯的法式浪漫风格蹋溃炽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霸芦倘。新车基于DS5平台打造棠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驳。预计在3月左右上市床季,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牛,让我们一起来看它的表现如何疆刺。 外观昂炼荆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绣,却多了一些时尚及科技感令,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缓煌。镀铬装饰拿捏的也比较好斯悸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苇该。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玛。也表示着DS的品牌走向独立涛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钩仁煽,有着都还算不错的账面数据欧仕,车身长度为4702mm筏楷,宽度1840mm雾,高度1515mm.轴距为2715mm此。上市后会把目标锁定在奥迪A3寐隙顺。 车型图片 基本参数佰睦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面电壁年,除了前车6颗驻车雷达之外较,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能户诚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯函。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰距,从视觉上拉伸了车辆长度础侈负,尾部设计了一个小小的尾翼担,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸鼎将。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头松还。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姥,真正的排气隐藏在了下面霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸曹韭:高离地间隙坏、车顶行李架撅恕挎、双色车身等等菇屠妇。没错订,无论是跨界趟、越界还是交叉车型帘妮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抛停。不过世间万物渭,徒有其表终究很肤浅裤忱狭,我个人认为搔硅簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吐坑怖。所以县,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫看逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧拣黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逢,它集沃尔沃所有看家本领于一身就黄燃,可谓全副武装沏穆杜。为了让媒体更好的体验这台车皋书,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高降。没有固定线路稗,没有领队车辆潦汲疼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾售书椒,它会和每一位汽车媒体人独处12天且牟熟。而在这12天里搁,我已经和它奔袭了4100公里杉,横跨了三个省份赏呢,体验了柏油赛道杉、软土拉力霉挛、冰雪漂移惋胳、高速狂奔沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晶,当然澜,最终的结果是艇锈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊几,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾恳十,正所谓日久见人心版经队,交友如此逻,试车亦是如此耸波。回到正题师协,和往常一样屑蛇壬,对它的了解还是先从外观开始翠书咯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化材、多样化是一种趋势肚美,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廷瞥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煤捞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦男,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没帮信,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缝,上市至今保持着约5千台的月均销量堂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型按壕。 外观/内饰对比巳节烫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来响天畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虱衡确,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漓,毕竟师出同门令限。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管川冀想,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋,远看很容易被误会成排气管蕊酥,但事实上真正的排气管被隐藏起来畦,整体尾部设计显得层次更为分明嗣徒。低配车型配备有倒车雷达昂,高配车型还配备有倒车可视妓先氓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岭搓峨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白静挥,修长的车身与宽厚的D柱编护,加之出色的后排与储物空间哀躺烘,俨然就是一副旅行车的范儿新刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm客,它完全可以称之为旅行版朗逸等平锻。    车身的线条连贯自然舱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观改祟缺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酷疵烧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椽孤危,调整了尾灯的白色灯带位置犬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端们脖屁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重订敦帆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同施漂碾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屏蒜瞳,内饰板件的用料以软质材质为主妨,接缝及做工也较为精致捍遍,与同级车型不相伯仲笑庇。从实拍的车型判断菱匙畔,自动空调令炊头、ESP系统埃、电动座椅槽奖马、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碴,至于具体配置还有待官方公布艾茹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉对,同样是大众家族的传统布局始喇炉,整体的感受都很不错乌德,方向盘疲苦、中控台的每个设计很都容易上手阔,从材质上来说搂,朗行是塑料感有些明显的能,好在其工艺上还是有保证的灌,并不会有很廉价的感觉榷殊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虐,销量在整个家族中表现最为可观共。近期滤馅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赶五,新车主要变化集中在外观幕屯,同时针对颜色睹凡、配置进行了调整痰轻,以保证其市场竞争力浅苦岁。在豪华紧凑级细分市场中姓藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逆,通过下文的对比分析吹梆,希望对有此购车意向的网友们一点参考肆铃搂。   备注苛匡: 为更直观的进行两车的对比分析夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260十畏、CT200h F-SPORT)拆镣,市场优惠参考自深圳市场孰切。 车型图片 所属品牌鞠嗓贝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尽臣,内饰做工精细    车身尺寸方面全,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胃虽净,其他参数均小于奔驰A260陌。从外观和内饰设计风格上看倘虚釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑长千,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺人报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妥赡怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呸瘫,全车充斥着力量与美的线条赐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点防尉剔,硕大的单条幅进气格栅曝茶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轿疼腥。    相比极富视觉冲力的前脸造型世窗惰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侧琉,但并没有脱离运动渭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傅壤氯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹南。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趁唐籍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆粟,同时下侧雾灯造型也有改变咕厕签,车尾部也进行了一定的改动怖,整体感觉更加运动教。另外琼斯唱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”私妹澎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枯,形成强烈的双色反差册趣。    F SPORT车型装备了整车运动套件定,涵盖了运动调校悬挂颓扣方、运动包围鹿碗稿、运动阻尼减震器擅菩废、熏黑运动轮毂李、运动车门脚踏板奸、运动型铝制加速踏板惰、制动踏板脾放奔、脚歇板等抢。    三幅式平底真皮方向盘浮本、红色元素点缀的空调出风口卷、铝合金踏板匪撤狄、仿碳纤维装饰条等等沪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格成枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筛,将方向盘脊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巴,增加了便利性芬库,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沙队迷,分散了注意力僳蚊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酪,是多数第一次购车家庭的首选要求弟董,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔫碳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妒鸵诺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型高,会有怎么样的变化毙坎嵌,一起了解一下拳挛姥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肩嗜,镀铬进气格栅增加了些许立体感罢党贝,更加显眼的X造型前脸冉嵌问,迎合年轻消费者的审美先答。大灯的改动有些另类圭纯,在我看来接受起来还是需要时间的膊卷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笺筋,新款在车身尺寸上有所调整谎吭磨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炔,轴距保持2600毫米不变疾,相比现款仅车身尺寸有所增加肚份。   车尾的变化不大难透,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舶烫,以及牌照上方增加镀铬饰条蹭,尾灯造型无变化捎读每。实拍车型为高配版本艰,但仅配备了三点式后倒车雷达獭效。   新款的15英寸轮圈造型不错卤虹,轮胎选用优科豪马扁萎,规格为185/60 R15陪排,备胎没有缺失克唾传,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配朔辫,在年轻人中更是屡见不鲜雀表莆。在学校要有个性兰,在单位要有个性吐氨,穿着打扮要有个性峰,兴趣爱好要有个性览。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃?如果你有这方面的兴趣哪茧肌,那么杰德将会是你不错的选择褪僳。可谓自成一派的它悲绣诲,凭借着并不起眼的车身尺寸鸡醇蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澄怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娇?还是旅行车细?或者是MPV摹?但这都不是事儿烹弗,只要适合自己就OK藉捞授。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砍可,喜欢接受新鲜事物的他们凌,正好与杰德不谋而合彤牢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桔,此外情扫,六座的乘坐空间秤榔簇,也足以胜任日常的使用需求晚稳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究镣圭?自2013年9月6日上市以后剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扳堕巾,力压大众途安和马自达5等竞争对手畏犊,它用事实结束了我们的疑问靠。除了这些挞,杰德还会带给我们什么样的全新体验迟,让我们继续往下看盲拓倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话盯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馁挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”革停邻。虽然我们这里并不提GTR急缮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何风,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父玻克斯ST涛爆税,令人刮目相看能随。与此同时垮据,在秦身上脾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阿势、做工以及舒适性表现上的明显进步文兄椽。 外观造型们:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧伴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腐,近年来推出的新车型如速锐晨吻、思锐以及大家眼前的这台秦希,都可谓一个比一个漂亮鲸。就以秦来说矫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篡猫,很是亮眼办,同时也营造了较高的前脸识别度夯合。   车身尺寸方面眉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捶勒橙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳角,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂伞欺,2670mm的轴距表现则处于平均水平断崎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枫,其整体感觉与速锐大同小异臣夕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夯柑。无论白天还是夜晚酷,该车的车尾识别度都非常高怜瞬汹。而且内部的光源蚀我温,除了转向灯为普通卤素灯泡外炉,示宽灯池尉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED平瞥。   充电疟绣掂、电桩安装及质保/售后介绍冯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筛董吹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茸镜阂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电围图健,据官方资料介绍垫碧,充满一次电大约需要5个小时左右漏焊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)速吞谋。   同时藏芯荆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淡,虽然价格并不贵弘柔蚂,大约在6000多元春盟,但对申请人有一定的条件限制兼锋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)借岗炉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准太无。当上述条件都满足之后蹈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请里,如果一切顺利磷不,最快1个月内就能安装到位并通电使用却且罕。不过目前寸拧乏,秦还不能实现快速充电碾佃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的录将,只是目前还没有这样的配套充电设备改盎。   针对秦的特殊性底恍忱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务统剿秘。其中掏鸽泛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全许骇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶附感,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸥、绝缘手套和护目镜等设备门另岸,并规定在检修车辆时必须两人在场晒。以防车辆万一发生漏电鲍,威胁到维修人员的生命安全韭。   与此同时署遁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涡粪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组托谷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同须喜唇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浪,整车质保为6年或十五万公里该间邪,电池组为10年或二十五万公里)揣拜。总之踢,从专设的维修工位奇钩荚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杉弛鹅,而对消费者的购买更是一种信心的保证菲齐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伎,中国汽车市场刚开始发展徒啦首,市面上可供选择的车型可谓寥寥套啃按,在那样一个年代显诫绥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抠烈,并且在之后的相当长一段时间虽爽,人们心中仍对它们有深刻的印象忍携撂。时至今日晾汇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择混逝坡,在数年激烈的竞争中兽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朽。这回波,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谭咆敝,我们也借这次机会为大家做个全面对比款荒臣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衅枷完:外观内饰(包括设计和做工)蜗奶羌、配置磐随缎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂、储物极脆麓、油耗共、驾乘感受炊、加速性能临匡、刹车性能壬阮。同时速,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别全铂、同价位车型的什么水平沟乃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堂酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迟举,目前约有6000元左右的优惠奉疙虑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辑盯,在优惠方面差别比较大挺俺寞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稗,根据论坛中近期的提车价格世菱,9000元的优惠还是有的嘉搐。目前痘米纤,两车的售价依旧属于同一梯级茶酒肝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致较炬钳,只是配备了卤素大灯及雾灯睡,透镜荷舰、日间行车灯这些都没有簧忻蕊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裁,因此我认为两车的配置可以理解黔愧,符合同级水准蛔骆汉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比采估,两车的各项参数也处于伯仲之间觅逆,差别在6cm之内庆。在车内空间上弹,两车的表现也很接近菜感墨,我先剧透下吧确赫,结果可能跟你们想象得不太一样僧汹。   相信看到这里俩,大家最担心的就是如果车辆没电九,后备厢是否还能打开的问题答垫醒。捷达看来是妥妥的没问题悄锤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斜,它的后排座椅靠背可以放倒答,之后即可顺利从后备厢取物焚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐混反菜。   在倒车辅助上岁期贪,捷达配备三点探头隧票凑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昂哨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平半。这里多说一句骗漠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翔百,让人觉得很不大气拘胎,并且低于同级别的水平靡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幸辩幌,舒适型也可选装倒车影像宝仓,比捷达厚道一些新。从普及性上看疼董井,能够达到同级别的平均水平摩错勘,从功能性上看醇创,拥有倒车影像的它则高过平均线了陵,给好评亲红。   两车都是15英寸的轮圈盾,造型上也是各有风味葛,轮胎宽度也同为185mm粳琶。从售价上看杜隙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辆疤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椭龄,让我们在后面的制动测试上见分晓寄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篓烦壳,借着中期改款的机会太,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伍畏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓢躺。应该恭喜它扩描,至少在我眼里伸美扑,它确实达到了自己的目标算汐。过往凭借动感的外形授、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筹矩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田。   只可惜胶敬邻,刚上市不久的2014款起亚K5痘帛嚼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虫然,而且它们的价格都处于K5车系的高位财,受众群体并不大蔽恫。前段时间猫丧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炼肃,并撰写了《起亚K5购车手册》编咀剿。文中赌风脊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型璃卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐署惕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洁巫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝗店诺。自从起亚随、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幂庙,互用研发产品的例子不胜枚举达,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劳烦鞋。该发动机的最大功率为245马力差嗡、最大扭矩达到350N·m宛,账面数据处于同级别的上流水平遣粗补,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤设、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豹烤北,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萄畏碑。   在涡轮增压穆抹富、缸内直喷等技术的加持下夕淖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苗,并且一直持续到4000rpm校懈。得益于涡轮介入较早跋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间覆伦,而且它的油门也调校得比较灵敏少行屎。在实际驾驶的时候落,可以感受到它的起步轻快自如氓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比河裁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘁届始,但差距并不像数据相差那么大诫惠何。在整个低转速区间徊饺,它的动力输出不算直接攘,缺乏一点活力侣海,给人一种有劲儿使不出来的感觉喀花连。   于是馅避,我把油门再踩下去一点赏,动力突然来得很快千庇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭,毫不费力虹硷沪,而且可以感受到车速达到120km/h时酶渭,发动机还有充足的动力储备粉。它的中段加速能力让人满意坦撕,虽然依旧缺乏一点活力剃忱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴警,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尉剩。   还是差点意思强,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剐嫁。于是孙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式褂,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作届,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廖脓倒。它的油门响应足够快墙,发动机的动力输出得到更好的释放上,方向盘的反馈也更加扎实琉弘路。除了SPORT运动模式外素宝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爱湃撕,运动特性从SPORT桐涣涣、标准到ECO逐渐减弱泛氦犯,驾驶风格也逐渐趋向安逸赏筋酮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庞空,平顺性极高纶坏,而且动力的衔接也让人满意孟。若以80km/h的速度巡航点八献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澜泪盼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猛歪耙,对于燃油经济性的控制也让人满意滇。同样值得表扬的是降挡速度卵翻海,在中段需要加速的时候深踩油门没猫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出激悔貉,而且换挡冲击也比较新弧,不会让坐在车内的乘客感到不安赣姥馈。   前麦弗逊氰浓归、后多连杆的独立悬架底盘结构袍,在调校方面仍然有很大的提升空间寥歇希。它的弹簧足够硬侮视,但是减振器的阻尼不够大品枢毁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其盲捶,会有细微的震动传到车内福,以稍微快一点的速度过弯措,车辆的侧倾会比较明显绵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疵旗慌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题午,舒适性让人满意烤讥烷,但如果需要激烈的驾驶的话薄,后期对悬架的改装很有必要危。   它的刹车盘相应加大了尺寸邯,刹车的力度足够拌溺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郴蓝瀑。具体表现是卧僻,刹车踏板的前一小段是虚位行坊茄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏送吕,制动力度会突然加大采靛,需要一点适应的时间孪逃鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矗瓢镰,发动机的声音趣垂、振动都非常小盘摊。然而家尽,在速度上来以后寝,噪音的上涨速度也很快抨杜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洽采婚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氓朵。   我得承认疆娶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锻村丹,但在起步和中低速行驶的时候轻嘘未,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭荆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肚太幌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圈餐胚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疆卷。当然诽闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萎。另外税抽浑,值得一提的地方是茅恒,在动力提升的同时圭俊请,它还加入了行驶模式控制系统答,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用森赁,它的动态性能相对有一定的提升疆,开起来也更有活力和乐趣家角宠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饺塑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”相糜,只有手动版车型销售汇绩艰,导致产品线还不够丰富趴瑰衫。而就在去年11月饺顺卞,海马M3终于推出了CVT版车型骆,7万-9万元之间的售价疮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求水。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漏览联、逸动誓靠固、宝骏630以及启辰D50等车型到潭慧,竞争还是比较激烈的俄。作为一个后来者熟锚沫,海马M3是否有足够的实力立足乱谦?下面我们就一起来看一看峦。   动力佰岭临:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翔,其最大功率为82Kw墙男,峰值扭矩是147Nm跨东。从账面参数来看艰透沧,可谓非常出色写,一点不比合资产品的数据差戮。对于一辆紧凑级轿车来说搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腐。    开起来的表现上篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镰窖劣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘荣郝,如果想要充满信心的快速超车项,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择无。    我知道会有人问退臀夕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翁加?说实话停,我觉得大家都没什么区别夕玻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朽拷街,也是低扭不够强鹃,需要靠高转速来增强加速能力领牡。    可以肯定的说唤昆夯,除非是加上个涡轮增压器奥。否则的话勘眉,这个级别同排量产品之间的动力表现疵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脖欧。我个人觉得穿谈努,这只是消费者们需要认真衡量的一点记,而非全部廷檬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在短反,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凉,动力传递平顺连续的特性呻,有效的提升了整车的行驶品质感街壳。顺便说一句颅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处鼎紊。    深踩油门时哨强,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碑努,来保证动力响应足够顺畅镣习,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内步钵。此外剑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式等显鄙,功能性极强羚姓脓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泥币鞋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌忿毕,g值才开始达到最大的0.366g塘官,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秆,此时车速大约在30km/h左右普,达到60km/h用时5.24秒寇甭,冲刺到100km/h用时11.45秒傅。    接下来看看海马M3手动车型茅篇,在加速到2.5秒后檬,车速已经达到了差不多40km/h兢,达到60km/h用时5.01秒扮瀑,冲刺到100km/h用时11.28秒蹦京,比CVT车型略快屏蔼。如果不较真的话昧,可以发现二者的差距其实非常腥旄牒,相应的在日常驾驶中其实也一样灯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米充抒构,就这个成绩来说读少粳,它的表现只能说是非常一般匠畴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言确,它的表现就算好多了嫁世怪。 责任编辑千试:沈楠" "   近日呻,宝马官方发布了新款X3的车型官图潍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奢绵。从新款车型推出的速度上来看岛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疵玩。    早在2003年叭夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篇宽恐。10年以来鲍裁蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆镶享赌,自从2010年上市捎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汀。因此藤翟伶,2015款作为X3的中期改款蛋舒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祁镭,优化后的大灯组造型圣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睹苇睹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书睡跺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唬仓搜。通过官方图片密戒坪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苦,也融入了宝马家族的最新设计语言帽沟试,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓恰,在视觉效果上更具冲击力匈。    在头灯部分磁苯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茫瓢算。另外容签镣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篮,配置方面它还可以选用全LED光源诗角古,再加上选配的LED雾灯撅汰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溯绕钮。    新设计的前保险杠极具力量感硷被,并融合了镀铬蜗眷、塑料格栅以及金属护板疲督嗽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型思径暗。此外尼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侥,也使整车更具个性化风格笆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丘沸捶:4657×1881×1661mm掀剧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事判丹,轴距也同为2810mm豹缴硷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酒改烤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豢旗编,从车头一直延伸到尾灯的腰线禄虱奶,让车身看起来更加犀利且极富层次感商兑。相比变化较大的前脸射,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计场,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屡。相比X5课磷饭,新X3的尾部更加耐看燎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泥共盘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分身,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帮谜竭,视觉效果并不是那么给力媚桃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灸枷汤,新款X3也不例外妮诫率。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前归、后部的防钻撞保护装置讥限箔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吉。此外氓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致省餐。该车还可以选择六种车漆级、三种专有的18稼厢劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耽氖胳。 责任编辑布匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔚记搐:Quattroporte(总裁)煞惮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剩川郡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉:Levante瘫,还在2013年4月的上海车展上士,以全新总裁平台为基础曙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呜蜂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的答矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泛禾:Ghibli……   以家族设计为本蓟没牟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糜,改走豪华中大型轿车的定位扦,车身尺寸长埠辜粪、宽铰贤酒、高分别为4971mm轮、2100mm和1461mm肛榔,轴距则为2988mm染,直接锁定奥迪A6诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潮膜纹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钝晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镶,且融入全新总裁的轮廓特色矾侯,以紧实并极为流畅的曲线墟痘貉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍焊厩。    于是在车头设计上磁裁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩古撮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遍皋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架桓驹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拾瓦,将蜂巢状格网嵌入其中温皑,且尽可能地加大仙奢,再搭配角度更为锐利角成跨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条那,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岔,所以厂商在Ghibli的车侧刮拾,除了保留前叶子钣鳍状孔道绩戎唇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抖兽忱,也师法了总裁车侧的设计丝律桑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挫缉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暇乐,另一条线则从前门下方迸出潜剁委,向后朝车尾紧缩访挤平,滑顺动感且充满肌肉感缴蘑,并正好可呼应更翘的车尾设计孤鸿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上等晤,速度感浑圆天成糜。 内饰向旗舰看齐襄淌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脑垛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猎人,也把声控雀德锋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上落,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片施,右侧拨片负责手动升档岛辜手、左侧拨片则能提供降挡橇捶午。    此外腹坚,三辐式方向盘的前方督,一样是借自全新总裁的蓝底白字良、双环式仪表盘椭长史,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唾复吉,左侧则是表底超过310公里的时速表聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕充,可提供显示油量蘑脊凳、水温磺爽、挡位与导航指示等行车信息淖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缄,告知驾驶者目前的驱动状态匹。    和总裁稍有不同的中控台颓汗梅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佃路侍,以及可触屏操作的收音机电台选择寇碍、音源切换提、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闪目、空调温度僧攘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕同,空调出风口则移至屏幕的两侧娃欣孝,下方则为恒温空调系统调整出风量迪岸、温度与出风口的位置春祥,以及音响系统的吸入式CD俄,设计上较总裁车系更加简约劫锌拘,但用料与配备完全向旗舰看齐糜塘,展现了十足的诚意眷秘辩。    较为可惜的是蛇餐桓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm釜帅瞧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簧拨北,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陇砍魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灌规潜,包覆性和支撑性也非常出色弘侠榔。    但是后排方面帛、便没有像总裁那么充裕崩旧溃,尤其膝部与头部方面阶伴墙,身高174cm的笔者坐进去后低喀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胖亥趟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恒号,也刚好替前蠢备、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捌竣去,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酿。 责任编辑醛缴筋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了加令陀?后来一看缓,哦脯,原来CC是“Cross Country”便。继续了解发现有点意思物编亭,底盘抬升藏、高功版2.0T五缸发动机赫松,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆:目前的普遍规律是慰丹陪,产品分得越细京,总销量提升越明显持伺拱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栓俄,它的引进按,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搏袭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亩伺,主要分布在前脸和车尾鹅,从外观区分它和普通版V40很容易港庙。底盘抬升12mm蹄,这么小的数字对视觉效果影响不大接贤,整体协调感没遭到破坏牌嘲。    车厢内部蜗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荡陀,除此之外内饰并没有过多特别的设计傲失。之前我们已经发布过实拍文章嗽,车身相关内容有详细介绍荚,因此这里只是简单提下要点得悍旱,就不再重复描述了剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸡贬纽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机去八,最大功率214马力辰呸,峰值扭矩300牛·米佛同,型号B5204T9骑娟杯,是普通版V40那台发动机的高功率版本剔,那台机器的型号是B5204T8下顽射,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棱,今天会是什么成绩哪窟?稍后揭晓徽腻队。    变速箱没有变化哗退,依然是日本爱信提供的TF-80SD踩,六个前进挡奈斤鼎,带手动模式和S挡陵钦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猜,奔驰A级用自家的7挡双离合交钞,沃尔沃这台6AT暂无优势库玫举,目前他们还没有新产品投入实际应用酸,理应加快脚步赖。   驾驶膏怖:邪恶的S挡    驾驶部分彤娄,我想说说D挡和S挡的区别萌庙凡。看起来挺初级的一个话题含,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梢颠。D挡油门响应迟缓触蕉硕,在激发变速箱降挡之前喂,需要稳稳的迷靶、持续性的向油门踏板施加压力访,慵懒的降下一个挡位之后屏吕,情况有所好转瑰,动力给得稍多笺克,也就这样郎猎。    不满意对吧亲芦偷?可以把排挡杆向左扳到S挡称甜,切入“邪恶模式”歉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)探豆,转速拉高1000rpm以上肪溶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来性,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沦,脚踝每动一下青翱,车身就顶起往前猛扑一下覆刊。深踩油门屁绍脆,转速迅速攀升程井炬,跟D挡时判若两人社号,两百多马力秦仇、三百牛·米勤谷丝,在这个尺寸的车身上爆发出来浚咸,过瘾损公。    激情过后细细品味蝎康敝,这套动力总成有两个弱点需要改进浆,一是怠速时振动大旧绣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凯羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂岛腥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昆却疆,1瞎届、2犁、3挡之间可能频繁切换崇,动作应该再细腻些陷躬窜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伦安,选择“全功能”项劝淬挨,不打转向灯就变道绢玛归,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钒模,回正的力度不兴榫摺,如果你想在车流中快速穿梭前进污的捍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争超,要么关掉方向盘辅助疲段帝,仅保留振动提示即可缸兼定。   绕桩靖杜头:比前驱版好玩    除去上面描述的情况断,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催负,在绕桩场地很讨人喜欢镣颇。车头响应比前驱版本积极朝河,入桩动作稍猛仙挂,车头好像在被一根绳子拽着走蹈效丛。给我留下深刻印象的是齿碾祈,这款车的极限要比前驱版高太多伞划,特别看了下姐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煤煌。上手容易花,但是需要注意别突破了极限步梯霓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棉标献:一旦超出极限朴,很难把车身再救回来胖。 责任编辑倍兼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足立盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陕侣害,就一直困扰着我们的问题浩手痉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖。马力越大的车就越好么充浩患?绝大多数情况下答案当然是否定的腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玲逢。随着时间的推移坑仓,我们有机会做这样一个有意思的选题绢经韭。   让我来说明我要做的事情腻含:我们有三辆四门轿车闲尖墒,合计拥有1657马力驳糠次。看起来确实有些夸张肃图,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辽伺涡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琴,但是这个570马力的怪物一直没有车讲霜,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶势瓶。我们只能使用520马力瑟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屑竞杭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聪比莱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坷。   另外一辆是全新的奥迪RS7酚划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贪盗朗,拥有560马力的出色表现斤肠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软,在K&N工作室的台架上眷双亭,它的轮上功率达到了479马力册斡料。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飘好辅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徘袱百,用以获得更多的功率输出梅幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穿肉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柿。即使按照宣传中给出的数值穿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帘围,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崎熄屁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吮铆,它的轮上功率达到了541马力本技,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力房。   另外还要说明一点撇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞄贝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肠壁,不具可比性侗卷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铅赤。结果很令人意外洗晶巨。两款加速最慢的车型刮碉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棱拌嚷。当然最慢是和RS7相比较而言的锤舰抢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃蓄挺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叔菏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婚擎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂睡痢,但是还未打破我们以前的记录烩创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铺报藏,说它慢更像是一句玩笑话岛售炭,这一成绩实际上已经快的吓人了尾惕。奔驰则要更快一些径纲岔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)使峰,冲线的速度也提升至197.5km/h饥绍龋。冠军仍然是RS7的醇,它只用了11.6秒澳伐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喂捣碱。奥迪的冲线速度为193.8km/h取景,虽然不及CLS63 AMG备,但赢了就是胜利叉蹭侩。   123下一页 责任编辑亥兴腿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后词无,新款奔驰E级开始变得更具有时尚详、运动和科技气息了公瓤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此觅阮蹲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扑躺矢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子看埔,主动式车道保持和自适应巡航功能济,几乎能让驾驶者也变为乘客磷,高科技配置更加丰富肺笔丢。    于是徽婪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肋凶逞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L新侧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受码抛人,在下面的文章中有详细介绍舜场。此外狼痉翠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娄参撩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旧、残破衰败的路边小屋怯玛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莽藤屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落删呜。身处如此糟糕的环境丸透,却并没有让眼前这个出身自底特律返裴、土生土长的本地小子屈服霸夸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感危输卡,但只有经过一番试驾体验之后襄寿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力低认缄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分片潮显。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孔芯惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缚焙胸,同时两侧向外延伸与车灯相连浩瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化力橙搔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焙宋藤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计川泪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计估宽。   尽管是低配车型仍纹相,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬补,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)识扒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘸丸申,它基于D级车的平台打造那栏倘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条久技,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奉挝脸,不过从近几年的趋势来看酶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硕蒙拾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肮窘席,至于其中的原因溜粮,从这款车中也许会找到一些答案草率青。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苹揭?   GT谰卯潍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写略搏,维基百科将其解释为具有超长续航里程团堆、拥有强劲动力沪熄该、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榷。可能一提到GT说斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车董,其实则不然恨,GT拥有着明确的划分准则尼扯,举个例子来说寝矾八:拥有着标准的后备箱卯警喉、配备V12发动机并且内饰非掣盎牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车须避,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT档。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兰涡藐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闯点搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咐扰,这款车的确还真有点GT的意思垛。在笔者看来歪地,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘁股,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窝皋,最起码第一印象分已经拿到了唉。   5系GT是采用7系平台打造的钒恼?   5系GT的轴距为3070mm京,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屯且龄,从前双叉臂懊晚脯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系群。厂家表示守,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烈,其在外观宦燃雀、内饰顷颗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪。   5系GT型到无朋友裙抠需?   谈及5系GT的竞品村飞分,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涉捆熔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畏绰眉。   外观蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗毙。风云2(详情)卢齐鸥、E5屁锯纽、A3以及今天评测的这辆E3片,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品话农半。从这辆奇瑞E3(详情)来看艾抨蔑,外观及内饰都有着很高的原创度棉檬浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间特些。这让奇瑞的产品线更加丰富戳,但也让消费者选择起来有些头疼来诵杜。 外观殊版税:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人师稠,但外观却没有去针对青年人的设计忻,前卫粒、另类这些词汇应用不到E3的身上甭琴陕,车身也找不到多少运动感波。不过它长得却很容易被人接受黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尼兔钳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褐毯竿,E3和E5的外形稍有一点点相似迸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间程两。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涪逆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高法桑,而且非常容易被大众所接受惕佬。不难发现旱墒窜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羔概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耗查率。艾瑞泽京、瑞虎5捷臂,单从外观来看都会让人眼前一亮诫甘。借鉴是好事炊浇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皖,但不动脑子的照搬实在是说不过去锑涛复。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阂剖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵兔,作为最会制作小车的铃木来说炭,雨燕可谓打开了国内的市场寥读。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代井颗抗,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸。而就在2014年1月18日相,铃木速翼特在国内上市蕉僧惟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赐瘁豆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏段懈逢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡怜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件都脱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造称,速翼特运动版采用运动风格打造舵遍骏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm售缺块,轴距为2430mm络。由于基于新一代车型打造但弦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛肖镀,轴距也加长了40mm洞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钵保瓢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堂恕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痉穿挠,包括中控布局心、仪表盘亢、方向盘等造型均有所更改蘑踩。此外危食,配置方面新车配备了ESP描练、自动启停系统褪、USB接口菲川、运动座椅等配置陪。CVT车型还配备了换挡拨片感,满足驾驶需求入拦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田篓挨。真皮包裹自不必说说,3混湃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服染酞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多块贾。不用和别人比汐废汀,超越自己就是最大的进步剂巾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凰摔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹿,其最大输出功率为100千瓦劲示,最大扭矩160牛·米戮兼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链靛,其百公里加速时间为8.7秒蒜擅,最高速度为194Km/h桅末系。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侯嵌拨,相比之下乐趣少了很多媚。 免责声明祥巳:本文仅代表作者个人观点缎林,与环球网无关馁雹吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝哄,对本文以及其中全部或者部分内容甜柒领、文字的真实性侩达粳、完整性坍、及时性本站不作任何保证或承诺佬孩刻,请读者仅作参考兼蔽,并请自行核实相关内容奉寺椭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕾两突,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疏式,引起了广大网友的质疑使。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盾考渭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竞。于是易车网本着服务网友的原则狄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谋吹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硕席鼻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纪闯抄,您便自有定论十蔼使。   体验者介绍    前排体验者茶璃栖:辛毅 身高沥:178cm    后排体验者创愤胯:旭子 身高扣敢:177cm    Ozel 身高链:170cm    小娴 身高疼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准釜绅朔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾傅辫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妙惟沉,公平公正公开地来一次大对决财泄宿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硅武,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芍。所以不得不承认檬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屡想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缝捌。    事件回顾会蹿:    说干就干霖缆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裤握,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔚。根据易车网后台数据的统计来看隶拧惦,持以上三种观点的网友大有人在坞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲首,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溉巷。尽管是为了对比三者的公路性能敬监,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凄夏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柬。    测试车辆缄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浪敞孺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芹戮,奔驰已经尽力了健,我们在此也由衷地感谢模谅活,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猛颈,告诉大家改款前后的差别慧倪赂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧赣逻。因此我们也很负责地告诉各位网友磋许拉,目前除了易车网切,其他媒体对于新款X5的评测寝,都不能代表日后国内在售车型报。第一辆中国版车型为xDrive 50i淡,加配M视觉套件春社檄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况次仆劝,我们无法借到官方提供的车辆九潜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谷冉涣。    测试场地躺铣俺:    乐驾赛道全长1.6公里炭坷,共14个弯道湃,最长直线段270米起弊,赛道宽度为10-18米屎枪舞,视野开阔轻玛,无障碍物烦修瑟。赛道两侧均为土质路面囤盎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灰,大大降低了安全隐患校婪稼。    测试人员匪少囊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑违收屑,却要替土豪们操心买什么车缺沽,这件事听起来真挺可笑化宋,因为我实在没法揣测土豪们的心理玛跑。如果说我还能理解花五十万买大切洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野青茬喊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可,代价是要多花一倍的价钱妨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赡冗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感天忌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帘。不过因为坐的比较高阑停,速度感不如那些贴地者强烈道肌儒,还没怎么着呢就破百了淋湾。这大概就是SRT8的魅力设,很难说值不值得漏娜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勃黎兑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垄,跟改款前相比还是升级不少府措。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腔夯梦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂,SRT是JEEP官方改装部门刷,这种改装是全方位的耗翁晒,包括内外套件加强椒倍撩,以及性能方面的提升好搞榷。SRT8就是高性能版的大切诺基似说阀,主要提升是外观套件册阮日、及动力系统豹巫、刹车系统课澄充、行走系统等方面毖令。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠢贩,6.4L自然吸气HEMI发动机烧蓝乔,搭载采埃孚8速变速箱慰挎麓。   SRT8为公路而生哦,所以公路性能是它的强项擞锤,不过Off Road就不是特别在行了礁导署。大切诺基的7种驾驶模式被简化 心谱盎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隶。 ② 跟之前的SRT8相比腑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的科沃静,所以科技感和豪华感都提高了不少湃,跟换代前的SRT8相比敌苫思,升级的部分都是实实在在的团捍渴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迷叮示,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焙。  ±肌③一百多万的车禄退贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畔赡瘁,再挑上百万的车的刺多,好像有点吹毛求疵雹吮蝗。首先悬架的设定非常的运动孔恃别,即便比较温柔的驾驶方式磋纽救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禾埔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韶貌宫,大切诺基SRT8并不是一个非晨恚合适的选择厂守,尽管动力非常充沛经,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响签绦倍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同刀,但好歹SRT8也一百多万了诉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响式墙死。不过之后我们也释然了鳖惹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车急,但经过数个媒体的“蹂躏”该,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盗攀爆,有点异响似乎也算正常粱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膳,请点击下面的图片进入试驾文章促使: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讼冕劲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争髓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迫性帕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的的奠盛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遍晾拈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缸祁骄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T息灯,还是老套路现牌蒙,直接切入主题来,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹太嘲。 动力对比膏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手良寒味,看看英朗GT的表现如何吧嵌咸。这台发动机的最大功率是131千瓦卫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓶履。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隘乃茹,当驾驶者在需要全油门加速的时候柬市赎,为了获得更好的加速表现山,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm却捐纲。对比发动机账面参数来看笛伦棘,最大功率118kw期憾,峰值扭矩250Nm恳辛圃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恕齐蓉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晴赤蛊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藤抱高,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛙镣。   至于传动系统方面椿连,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憾前,都是目前该级别中的主流配置垒新,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤袭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢次。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霞就捻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膛,比如高尔夫6寐陋途、速腾等丹溶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方团苛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秒并,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跑垢瘫,从而起到提升操控性的目的膘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垂精蹲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喂橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接士惯,但通过厂家的调卸鲜保后活,当一侧车轮发生颠簸时拜,对另一侧的车轮影响会比较小些摧。   小结档健:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多班,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柑迫阶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荣勉忱,至于优点这里就不做过多介绍了杭僻控。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩娜矗后英朗GT更偏注重于操控性届。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时前,见过后车追着拍照的哗缸,见过开我边上向我打听价格的借灯锌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巫送。我坐在这辆路盛E70里羚佰檄,被注视得有点儿不自然棵颗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣托,我琢磨着辽吼几,要不要让他进来看看哗蛊铣。要不是我瞅见了绿灯亮起壁,我真就这么做了筏诚。对不住了朋友哨侮培,这次没能让你仔细了解它缮敛汕,不过我希望你能读到这篇文章疙誊。   不用否认虏,人们对美的好奇与渴求与生俱来疼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唱捍蛋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莫观。不过在这些人之中怒翰,有人会终生恋着美人甩阔兢,有人也会为抱个花瓶而后悔规绊。如今打造足够美的外表来吸引消费者薯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伟齿,但在这之后能否一直爱着它碍,我认为是一个很值得细抠的问题附。   ●外观大气泥、美萍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怒堤猾,我还以为来了辆捷豹入腻倡,赶紧跑过去看发现被骗了剑卯。不过我并没有觉得失落袜羚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观儒晤巧,并且从设计角度看钠眉渭,它在借鉴与融合得方面都很到位睹妒蹬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荤膜堵,我对它的外观设计就100%满意了相。这事儿对华泰肯定不是个难题狈放,您看看宝利格还有华泰B11迪萍,都有明晃晃的格栅洗搁录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位配武:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弥弯吉,但绕车一圈后我发现蚊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了点。咱看看数据对比淌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暑,可以说在各种数据对比上舜跨,它“不是第一浚雀眠,就是第二”口。虽然在宽癸电使、高和轴距上没有做到最大蕾,但也不过是一两厘米的差别缅剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米手,这就让它看上去大气许多拈瑞眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上情签汇。   打我接触这辆车的时候澜计吗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藤蓖。在这样的目光中垒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓄宋伍。面对“屁股高囤熊梨、尾窗窄”勃识、后方视野不理想的路盛E70时丧拦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椒。先不讨论这样有多麻烦了辈闪牛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拘轮哺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啸艘?这点让我心里不太自在厕鹿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绥,是个应该有的配置顿貌侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揭。而随着国外皮卡文化的不断渗透千挝稻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型办统,去跟进时代的步伐浓。为了迎合市场的变化及用户的需求疥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慌,开始注重宽大饱满的外形设计羚,并增加更为丰富的配置似粹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾提外席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗持棠镜,整体的风格带有一股阳刚之气茶颅娇。在车身尺寸方面梅,它的长/宽/高分别为辅哩释:5310×1812×1775(mm)羔莲,轴距为3100mm焙容疮。威虎TUV并没有大小双排之分潦和咐,仅提供了一种车身长度槽别蟹。车身侧面的线条也很平直辩岭,外扩的轮眉使其显得更加饱满储煌琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亩彩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侍翻迁。大灯采用远近光分体设计趴,其中近光灯还配备了透镜戳赣该,不仅更显精神权含坪,而且还可以起到聚拢光线的作用粮卉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭,遗憾的是宏垫渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诬七拳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扣,并且后视镜仅为手动调节愤镣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棉下来,并且还可以对驾驶舱起到保护作用细屉,非常不错涸林。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扮伦称,至于货厢外侧并没有再多设置碎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窘嫩。另外布巫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琴犊,不过据厂家介绍兢黑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胎帮。对于皮卡车型来说弧倪舞,这项必要的配置还是很厚道的哥掸辅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稠贸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地什挨忍。不过绵唇蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪涡门蛋,而是为了求证一件事情沃:有没有一辆车光,既能够带着一家老小舒适地出游涟,又可以不惧冰雪丛,在冰天雪地中步履平稳地行驶逃乓,同时价格又相对平易近人呢懒弟瓮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颅臣,那么就让它拿出真功夫试试吧遁帆弹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鬼娃困,从外观上看揽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谈,19英寸车轮显得很有力量感马榔刚,也与动力总成更加契合;其它的地方慷,也依旧是酷威的老样子戈卧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殿,甚至还有一些精致的感觉屋纫。总体说来磷扮,尽管算不上全新车型泞偶,但依旧耐看坪秦豢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面口净皆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卷罚甜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中紊,动力响应良好撮房,易用性好偿瞧老,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻。当承载着全家出行时棋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况八,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涕葛。   至于酷威3.6L的内饰方面绣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脾聪焕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节供。   除了动力系统丢构,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式订。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秸壕陇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雷需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕讽磐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悍。动力分配完全依靠电脑自动完成团寇卯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剁猾。   有了四驱系统兄瞎桃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳权奔凤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丝冕稍,具有更加粗大的排水通道恃柒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氖穆,冰面行驶性能更加出色瞳几。此外浓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闺,胎面中央多重“Z”形花纹碗内、针孔沟槽设计玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粗膏杀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婆韭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拆臣吮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3视媳,它的定位低于1系酗缉行。但是唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步少冻。另外革私,它也提供了i3?REX增程版本恢琳篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机令焙懈,扩展了这款车的最大续航里程芳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试测簧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镜段僧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍。   宝马有没有提高电动车的标准愤母?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协环?让我们在接下来的测试中找出答案黔纷霸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜗,宝马i3的行驶里程可达88英里僧禾瞳。相比较而言拖,?Ampera可达30英里队搜,而普锐斯可以行使约10英里问母漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电背嘿咆,i3可以更多地使用电动模式欺伐香。而增加了汽油机的动力系统羞揉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆,357英里和505英里贫猴澎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痘胯。这台车约五英寸高妙擒薄,而宽度几乎和高度一样睫腾七,与低矮流线分,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比努沪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惜夏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡,我们没有所需的充电站?嗅努暑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式白。   此外咐戚墩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痞惠寝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骗蒜。它内饰精美椒娠,融合了许多先进的科技粳稠,它空间宽敞味,驾驶体验一流嚏架瞪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷潜等,它仍然使用汽油机省怕禽,以作为电量用尽时的保险炕拣。   第二名鼓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒蘑,科技感十足雹翱,而且它也能胜任舒适的长途旅行卤。   第三名踏悔绥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗厂,它最大的优点就是充电迅速苟,性能可靠截亮。   然而别,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋被鞘掀。(实习编译顶狠夸:徐旦?审稿广哗:刘洋) ? 免责声明版权作品统雌奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂滴,严禁转载标吼磕,违者将被追究法律责任悸。责任编辑捂裙帛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藏祈换,应该说是倾注心血泡,在技术平台上都有可圈可点之处剁焕诗,源自萨博的技术是其最大的亮点豪仑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拒穷巳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作换橙仕。在外观和内饰上帘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭涪,在动力和配置方面也还是很有性价比的骑恫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叙肚,绅宝的外观原创度还是很高的常,并没有刻意模仿什么车型贪,但我们会在这款车的细节上看到形累睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挟琼。且融汇的比较好柬猜,并不是简单的照搬照抄吩誓灭。这一点值得肯定泥,大灯的设计十分犀利扯,鹰眼造型也有较强的辨识度擎斡弧。LED日间行车灯比较醒目杰,穿透性不错安。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感库,也很紧绷柿玛。看起来运动感不错灭匠,但前悬和后悬的长度较长步,看起来有一些比例失调粗黑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些视胃,在视觉上看上去会更紧凑动感亮忿犀。轮胎的规格还是比较高的馁雀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能客但喊。   车尾的设计比车头更简洁一些秃卤,尤其是尾灯的轮廓篡,设计非常成熟单忙。和宝马新款3系很像阶蔬。除此之外赔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肃。   本文导航吮糖:" "  “卧龙凤雏隘扮褐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褂冯卿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饥钠九,便有了三国时期的三足鼎立伟朗陶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟许霖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车共澳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓷洞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出想风博,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稻收炽,然而坊间始终流传着这样一句话北:“得中级车者得天下”;是的芹似,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俗芒,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥渺褐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾,请大家继续往下看视。   看到这里大家肯定已经有了答案了窃海,没错协蓬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫,那S60L是何方神圣眉送?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型看,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妙噶隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匠,厂商指导价33.49万元郸盯础,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型令吠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陛薄、后排座椅加热孰、并线辅助沟八、车道偏离和自适应巡航等众多配置孤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碍惕察,即使不看车标劝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃德肮袭,哪个是奥迪鲍说。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵胜吼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现事腿憋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孩告闺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恭卵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角通乘,使夜间行车更加安全市克。两车双色的外后视镜造型别致桃煞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型排什,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扑匪僚,至于乘用空间如何扮桂,我们将在空间篇为大家详细介绍稀。两车都采用了5幅式的轮毂造型距确,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宠崇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吾疲,整体方正的设计略显稳重保钨猩。后尾灯的设计两车可谓各有特色辈功髓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糜,设计感十足阂抢论,而奥迪A4L的尾灯更加修长弄勺,视觉效果出色锑评铝。天窗不仅能够增加车内的采光羔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绒塘碧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肠嚏煤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澎落,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啦。   本文导航梗谰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车客拔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恰,配置也能满足一般家庭的日常需求秦铆登。对于这个价位的小车来说掠爱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佬醒肋,在这方面存菜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谎龋顿,就算是与它的直系前辈骐达相比蔷涡,也不遑多让邦芳荆。然而作为一款家用代步小车毒迫纪,它也并非完美频武,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高险,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垦速,车辆本身并非进行任何实质性的改变笨够碴,跨界的概念噱头大于实际荣。 "   技术革新日新月异的今天兑,车型的改款换代再常见不过苟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乒措。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘛么。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肉,同时在动力方面也增加了1.8L忍贤刚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扔隙隧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势燃啊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型付,但它的实力不可小觑歼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飘们。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讼拣认、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型具纬特。既然实力不容忽视母席,价格又有优势不,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孝貉。" "  版权声明疼瓜:本文版权为网易汽车所有奢嚷私,转载请注明出处旦沃唾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翰炕,全新的品牌全新的车型蹋磊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寐偶姐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖梗克斯躺乳坦,在2013年赋耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月炭峰关,堪称是这个区别的标杆级车型惟,观致3要想在这个领域取得成功化,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摆,看看是否有优势能吸引消费者关注色。 外观风格各异   先看外观方面寺,观致3展现出大气得体的风格颠圃掳,不像速腾那么沉闷单调鸿辛仓,且有着自己的灵动个性;而柑越澹克斯则是完全偏向运动化的风格京紊翘,典型的注重操控性能内镶拢,突出驾驶快感的性能车型草圣嚎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煤豌,与观致3区别明显拘。两者主要是风格差异恢,外观上分不出优劣裳连焚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筐衡拦,观致3丝毫不会逊色于腹常克斯车型箔寂。 尺寸对比 车型名称 噶阆闶粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上体惰漂,两者也是平分秋色浩街瞪,车身大小相仿庇姓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潞,观致3要大于嘎#克斯孰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苹,尤其是腿部空间较为宽松构,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父と啵克斯在后排空间布局相对紧凑天拜,而后排空间也一直是各代负旯担克斯的软肋稼骡壤。 价格对比 改粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宫,盖β克斯则要比观致3要更大一些坍伯,在不放到后排座椅的情况下读关,概ザ瑁克斯的载物容积是530L耽巢,而观致3只有430L浇恕,100L的差距还是能装多不少东西的加胆。而在需要有更大空间的时候诵,两者都可以放到后排座椅瞳褐呢,放置大件的物品毕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丁寐,观致3和噶裕克斯三厢都是11.99万起步洽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绦。而细细对比价格表可以发现篇却,要选购自动挡的车型秸斜,富克斯最低仅需13.09万挨凑庆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郊惫佰,观致3则需要14.29万酚,这个比起赋洌克斯有1.2万元的价差蚕,当然在内饰配置上会有其它差异递狭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚊菊,可能赴纳埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宫。 挑选合适的爱车撤,看专业导购味梅裤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么两羚?   扫一扫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聪蹦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔隘。风云2霸屏辫、E5隋施、A3以及今天评测的这辆E3拐陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霖安洗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍。从这辆奇瑞E3来看钡娥嗜,外观及内饰都有着很高的原创度兽搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萌。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡矾,但也让消费者选择起来有些头疼窝晤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖,也从来不缺少“明星”恳拢,“沉稳绅士”大众速腾崇、“狂派斗士”福特赴缛常克斯等都是热门且销量稳定的车型粱华炕,不过要问哪款车型最近销量最高丢,还要数“逸派高手”日产轩逸杀,它已经连续两个月销量突破3万侠称,坐稳了桥车销量的头把交椅何患。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡借,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牧内?下面我们把两款车型拿来做一次比较剧呢,或许能看出一些端倪晦父。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万残氰档,入门价格上内报窃,风朗比轩逸高出2.08万元阂环,表面上看价格垛胃观,轩逸占有优势无,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碑伦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薪童,这样看来悉纪,风朗其实只比轩逸贵了2800元匪罢捕,等国产版风朗出来后下考惮,风朗在价格上反而会有优势也说不定焦萍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渴汇,这款车外观与内饰变化并不算很大琳九绒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窘父强,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氰,下面我们来看一下涂浦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敢乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庐烤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饥按劳。质保方面田渭骡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熬袱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咐渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绦狗,最大马力已经达到了170马力嫌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烯半。变速箱方面踏,逸动采用6挡自动变速箱龄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旧沉晌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惩澳部,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揉卷木。 免责声明瞳魏:本文仅代表作者个人观点卢,与环球网无关滤繁尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五劲寂,对本文以及其中全部或者部分内容腔噶崩、文字的真实性妈、完整性氰宿虽、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容豁莎麻。" "  近两年杏,自主品牌进步着实很大撩涧入,无论是从设计方面枚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拉,甚至可以与合资车型媲美暇,山寨课、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酒。在10万元以下紧凑级车型中社焚,更是自主品牌的天下陌宏,凭借比合资车型更为出色的性价比创辣,吸引了不少消费者的关注措。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市可蚊,一经推出便受到了极大的关注挺珊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛绦,包括动力在内事方豢,新车共有20项升级葛棚,本次共推出8款车型敲北示,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粹催,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哆璃,售价区间为7.49万-11.79万元嗅瓤葡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奸不,近来也是频频出镜谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪豢耄控大玩具车”的名号名极一时伸轰。速锐共推出了9款车型榔痢伴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惋号趁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合午舱,售价在6.59-9.99万元之间潘。   单一来看踏筋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衡霖澈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缄涤,看看那款车要更“精”一步途咯。" "  新君威变得更好看了蟹你,配置也进一步提升轻较艰,新加入了一些科技配置嚏,比如智能交互系统使问,BOSE音响等等佰。这些都是新君威的改变之处舌夸李。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁剧剿,售价24.59万元虎,作为一款定位中级运动型车的新君威坪奖庇,品质感一如既往露欺,操控性也非常突出对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威领,以下简称新君威弛富,外观相对于老款进行了必要的改变噬侮蜜,毕竟老款车型从上市之后姑挽雷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奇墟窗,新款在大灯晌寄、进气格栅皮馆碌、雾灯队、尾灯袭谱、前后包围都进行了细节的变动惊。   在新君威上帅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汕罗堂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旁沛咖,在操作上没有太大不同馆魄,轮毂方面嫂遁娃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恫辨,轮胎品牌依旧是普利司通贝。侧面造型基本上没有变化仕,侧窗所占面积依旧较小焊董。   车尾的变化还是比较明显的缓,这主要来自于尾灯的改变吵骇芜。新款尾灯全系标配LED灯略,并进行了熏黑处理凯。尾灯的轮廓样式更加犀利樊断泉,个人认为要比老款更好看硷。除此之外仿饺互,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化料确,牌照安装槽的形状变成了正梯形箱裤洽。   本文导航膜抖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钢克荤,颠覆传统的外观泌技,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冠得,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霓航肌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撩删,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆松,足以证明其强势的地位唾方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揪棘陆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠含煎犀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疾漂。(温馨提示玫祥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佩勾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盯。)   自由光基于全新CUSW平台打造航妒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藐文,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膘拨颊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付,圆润的造型是其给我们最深的印象蜂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溪驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线考惰,显得简洁利落储亩楔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叭榔,显得净雅别致思。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齐,主要表现在其大灯的表现形式上擒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼埠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告涪桥。两车大灯配置基本相近外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甭,车道偏离预警系统撂全拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糜糯衔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘶久虎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渤店溶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悄矮父,其尺寸差距就没有那么大箱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搽厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犁傅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同程。奥迪Q5采用两边单出的排气管腐缄朗,在气势上略胜自由光灭燃井。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道五俱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弗都,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部票,磨损线束保护层前冗从,存在导致电池损毁的隐患诫廊湘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夺酷笆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堕,称9124辆V200受此次召回影响理缆寺。长城汽车正在邮件告知客户枚绥地,并建议联系当地经销商进行检查维修屏们缴。   据悉并,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀攫立,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绰嚎蟹。”更有甚者腾,线束可能会内部融化贺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抠薪滔,目前已上报了数起线束故障古虏喷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呢,不能够给电池充电多,车辆也无法启动裙曹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞胖帝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厕。   克特里尔先生称戳,检查故障预计用时20分钟鸽卞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟踏。如果绝缘保护层磨损严重播饭蹲,线束已裸露靛,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫡垫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哺稳竿。此前轰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凸损伶,2010年又因手刹故障而被召回另郎彭。   2012年降朴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冯,长城V系列也在其中梨盾纲。当时江钱宋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傅答檀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸率寝。然而挡簧怀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片废,更换车辆共计超过1.5万辆把苗。  「炝⒙亍(实习编译攻:王萌审稿理:刘洋)   免责声明版权作品赴徐狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载哺,违者将被追究法律责任东怠。" "  随着经济的快速发展际疟,购车群体的年龄层次也越来越低孟观叹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赤济米、省油蜜吩捞,而是追求个性和时尚设计欢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唬归,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弓坛鬼。作为跨界SUV杉乐,它们在造型上将年轻烁闯亥、时尚展现的淋漓尽致魂,完全符合年轻消费者的审美需要柏怠单。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铂蜗,来看看到底谁更适合你船。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饶潘吴,相比2012款变化不是很大啡,只是增加了配置和车身颜色委胸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摆慧仁,售价分别为21.98万和21.47万筛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扇轨膳,但风格却不尽相同翻缄令。斯巴鲁XV外形显得干练宏,车身线条硬朗劲,富有力量糠,越野味很浓暇巨。而标致3008外形偏向都市化设计蓟窟酱,饱满圆润的车身凸显时尚感丁凉漆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸿。   车身尺寸方面有所差异几慰,不过并不明显施伴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)告卸狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毋肪。斯巴鲁XV车身更窄啪,同时也稍长一些锻稿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粉,加入蜂窝网状格栅运动感十足柑菱。而标致3008采用半圆形中网断嘶餐,镀铬亮条包裹显得很精致昆。两车前脸分别展示它们不同的风格偿,同时都包裹塑料黑色下包围哆怂霸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袍,远近光分离灯组设计浦吗栖,造型普通骏擅,配备有示廊灯休炬。标致3008同样采用卤素大灯沦释,不过加入透镜封忱,不仅聚光效果好朴,同时美观性也不错美赊。另外晒,还配备LED日间行车灯锤美恍。   在侧面辩晾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跋幢版,比如非常倾斜的A柱捎售罚,同时将后视镜位置后移滇多,留有三角窗减小了A柱盲区钉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昂穿冉,有利于减少磕碰的维修成本炯惭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酶,注重舒适和静音性醇,双五幅轮毂很有张力导黎。相比之下瞪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刃舷沤,与黑色下包围搭配运动感很强烈辫凌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滩貉,同样注重静音和舒适性藏。两车的备胎都是非全尺寸设计姆。   相比前脸啤,斯巴鲁XV尾部更个性辆鹅,辨识度较高势耐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忻晦,镀铬亮条的运用增添了质感帘。 标致3008尾灯加入LED灯组井巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仑荷快,但是块状尾灯造型很独特坦济。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像里茨,标致3008同样配备倒车视频影像缓藐樊,另外嘶掸皋,还配备前2/后4颗雷达探头斯。" "  在过去的一段时间里雷皑秋,富桑克斯史撕纠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眷精。时尚动感的外观勘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性串挽参,成为了年轻人群青睐的车型痰阮片。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型社紊诺,科鲁兹掀背车则是新进的一员衬耽,它所要面临的是一场“无言的战斗”谜叙德。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罚却滔,但却带有美式车应有的力量感漂为沸,总体来说它的设计很适合国人的口味棉钮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兢挽,其三厢设计有些过于保守棋仕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伺酚,为了能够扩展消费群体祈鸵戏,推出两厢版是其最好的解决办法泉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话艰董讨,你几乎完全无法识别它的真身缅,因为它与三厢版保持着高度的一致性身。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郴凶惧,很好的诠释了彰显力量感的诉求柏吐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潮闹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆烙橡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些响膘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉九,但实际上它比三厢版短了不到9cm券缴脯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炮,后窗与尾部的衔接并不生硬箔告,拐角的折翼恰倒好处酬泪菇,为尾部增色了不少嘘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吗瘟,在样式上显得更加简洁诽睬谓,只是与自身前灯组相比坚卞翻,在棱角的刻画上有了明显的削弱冯掂焊。   本文导航心:" "  提起之诺散持,很多人都不知道是什么品牌烹涎绿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的开。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑禄赖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磐仕,那么它的首款电动车1E表现如何咐妹?以下文章为您揭晓掸忙苍。   只租不卖汲挥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饯谱扇,包括车辆租赁樊形蠢、充电设备勘察安装稠尖襄、车辆上牌篮钞、车辆投保浮胺谷、定期保养桨短、故障维修畴寸、道路救援损两、检查维修备用车等脐,通过这样的商业运营炯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栓陆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车效艰,它的卖力需要大家自己去发掘每碎。不过在发掘1E精彩设计前萌存迟,请先忘了宝马X1龋薪,否则你将永远欣赏不到1E的美赔。其实1E最出彩的设计在头灯痴丘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔡汀韩。   不仔细分辨的话念竿钎,很难把1E和X1的侧面造型分清抗将陪。不过1E拥有自己鲜明的特点劝弄,车门下很宽的镀铬饰条关,和没有行李架的车顶堤戊临。   相比车头和侧面贺,尾部就让人感觉有些欠妥了涡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹋径,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猾平洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呜。   本文导航解:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏勺,奇葩的中文译名兰、“野性”独特的外观以及较高的定价扫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驴案冈。说起野帝我们不自觉的想起攫牵蕉,同样在以国产车身份进入中国之后疼虑,“改头换面”的法系SUV标志3008斤泛扫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊镶鼎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涎瓜侯。当然签,以20万元以下的车型作为主力军夏瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叭虾。那么下面我们就来看看瞥晒挥,这两款性格迥异的德抄、法新生代SUV之间究竟有什么差异忍问,各自的特点又是什么陈汾碉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甭鼻身,首当其冲是价格方面的不同窗盎派,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒜伎疼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锈,不过差距方面不大基本可以忽略面扯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胺陋。动力方面的表现也近乎相同卡,只不过大众7速DSG搜躲沏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痞凤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些微柏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拖斜汲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔税,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忿添,湖面之上也已堆积了厚实的积雪合犯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沏乓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澎巢涪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铅抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彪。闲话少说童蠢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翘瀑抨。   这次试驾共有5个科目酒褥梢,分别是1.傲虎—终极绕桩弊,2.傲虎—冰雪连环氢尺,3.傲虎—短道拉力测试抹,4.XV—戏雪乐园袱,5.森林人—不规则路面自由行驶擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同确娜,MPV表现出相对冷清的一面盗酚鸿,尤其是中高端的商务MPV投鹊讹,几乎屈指可数酱狭,除了老牌的别克GL8外郸,似乎很难让人想起更多车型逝颊。不过在这个还没有完全饱和的市场里茨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓦尼蔼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貉搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甭唇即?这就是本文将要找寻的答案帆匠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碌痉通,售价28.38万元-33.58万元淡立倡,目前市场上有近2呕墓、3万的优惠幅度少邯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔,官方指导价31.98万元狡。) ●外观解析   从造型上来说祥誊,艾力绅算是开创了一条新的路子遍贸场,没有过分使用一些夸张圆润的线条哨瞎嘶,车身轮廓棱角分明磕呸凳,有着很强的视觉冲击力瓜欺媚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纠,此外泊填丰,艾力绅还装有一套大包围抵堕,颇有几分运动风范小膜,也有着一定的改装潜力屡心。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄酶辞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞳檄,中网与宽大的前大灯连接在一起纽,营造出一种大气的莽臼、动感的MPV形象贬。   艾力绅A柱采用黑色设计枚该迟,且A柱的倾斜幅度较大纬桃沫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显册系暇,总给人一种方方正正的感觉驼仁骆,后视镜尺寸同样不形檀鄞邸,与整车的风格很搭衡极,宽大的后视镜提供不错的后方视野版窃,保证了行车的安全性与舒适性陶据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陌墨了,当然耐睹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现车,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绘,侧门就会自动缓缓打开间,此外砍秽吾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔚保厕。如果对此还不令你满意的话虽,通过钥匙同样可以铱沓聪瑁控侧门勿虽句,确实有些高端大气上档次屎旦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圈蹿洁,轴距达到2900mm皮揩,尺寸在同级别对手中并不占优势惹豁污,与GL8相比躺,仅仅在高度上略强于对手桥辰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势答酒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莫郝刷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果套。整体线条依旧硬朗碘沧,尾灯加入了时下流行的LED元素搜,为其增添几分现代气息牡拎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惠篱醋,人们购车的选择可谓越来越丰富绥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虹庐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫适,他们能够碰撞出怎样的火花胎,请大家继续往下看烽夯形。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出百新,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬,由于这两款车型出自于统一平台打造讥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朽庞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摩磺,你可以说它带有侵略性酚翘,或是富有运动感南,也可以说极具视觉冲击力卿顽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刃。而K5也应用了与智跑忍扭亥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粟噬退,使其拥有了明显的家族特质衅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赡,极力打造出时尚与动感的流体车身懈觅壬,在驶入眼前的一瞬之时橡毋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湃愧巢。前脸的线条设计十分紧绷股讲,大灯组与前包围向中央区域靠拢热渤努,展现其动感的一面扳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涛汕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趣险逞,抢眼的外型加之迷幻的光线惧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刀牵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砍釜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舶返蜜。   第八代索纳塔不仅外观时尚厂畦,灯光的运用也颇具科技感码娩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性督爆价,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韩途卸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玖男坞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臼糙行,显然这种的夸张设计警逻,使我将其列为变异的种类烦猫加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伍,多折线的应用也使尾部更具立体感柯哀,同时对于运动观感上也有显著的提升逼,由于K5搭载的不同动力总成投,2.0L车型配备的是单排气设计叫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感味殊。   轮毂也是一个变化的重要部位才畔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面愁娶酚。根据配置不同程愤蛾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分收诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妓蔑,该系列轮胎偏重实用性擦。作为索纳塔的尾部姜,基本没有大的变化品故,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扣隧盘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点富粪垛。   本文导航厂衫:" "  每到年底旅改赊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邵,地点也大多选择在北部寒冷地区房。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣书末妻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性操。在临近春节前夕猴扰撕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现截响琳。   延伸阅读河禄:   之前如送,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顾锋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读从浚淘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褥希。   酷威采用的是电控适时四驱系统桐,中央为多片离合器棵,由电脑控制来分配扭矩扑畅奋,车内并没有任何切换按键卫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玻踢怀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疚,如果想要挑战一些极限的路况的话舜,酷威还是不具备这么大的优势的熬的是,因为不具备限滑措施穗渤来,至少在脱困能力上会有限制性收酷赔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橇挎,采用全新发泡橡胶技术夯环,具有更加粗大的排水通道彻遍凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拨,冰面行驶性能更加出色鲸讳踞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玻。此外户缴,中央多重“Z”形花纹孰韧、针孔沟槽设计固却、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性点赦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机充郸,最大功率206kW/6350rpm拆鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm净,在目前的大切诺基舶涩潘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载委宛,但是会有不同的调教匙蜂廊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆挖,我一直在想措哨颓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寂浚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魏立任,我觉得这个可以有咎,至少不会和其他车型有太大的冲突答。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯恳,路面上的车辙也是压实的积雪窘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楞壤,只要不是过激的驾驶行为台,基本不会出现危险状况隆隶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艘,建议最好将挡位切换至手动模式岛线窘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谐,这要比才刹车安全的多塑禽快,这中方法同样适用于其他手自一体车型惠快省。   本文导航处卸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胆戏斥、充满艺术色彩兜,或者是有着一些与众不同的操作模式全躺恫。而这辆2008则告诉我们估歧邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时徘煎死,再把务实两个字加进去炼,那么可能会让其它对手感到紧张踩酷功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迸: 由于本次活动仅为简单的静态体验岸膳莲,场地和车况都受到一定客观因素限制酣市,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峡,至于其他更多相关信息擎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上插扇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型劣,作为首款引入国内的小型SUV阿安必,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来四混燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澜绥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蠢浑谎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搬呈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柯许佩,对消费者很有吸引力权。作为一款紧凑级市场的生力军车型偷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迫篙。   观致3共有6款车型挨辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绥,售价为11.99万-16.79万元区间界。因此同量,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叭。对于中国的汽车消费者来讲蘑砷猫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衫篱。要知道自2006年上市至今暇封别,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主触。那么扛四啥,作为一名后生的观致3喷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茎段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抢缝辖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碍辩:16.78万元)来进行比对石寇。由于两车的售价只相差0.01万元柒和,这也令比对的本身相对公平一些纱喝卿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间对逗帮,我们测试过高尔夫7顶配车型透弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现休孩胃,跨级的配置也令对手望尘莫及捌繁酒。但这一切拾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禾、最需要的因素掀。对于高尔夫这样的家用车芭喊,在使用的维度上做到出色尚婚钮,才是它的本职担涡。今天城耐杜,高尔夫7又来了袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型输纲。动力称不上凶猛喷坍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邦厩眯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让邦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一襄鹊蒜,必定有些硬实力矾。空间满足舒适乘坐嘉、常用配置齐全吻,动力也能保证提速顺畅靖。但对于这一类的畅销车蒙械欣,最重要的是它必须耐用秤孰桔,不能隔三差五地就往修理厂跑粪嗅斜,也不能冷不丁地出个大毛病锻瓮。这么来看雹涎介,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笺帛,故障频出甩克途,这点很难让人满意仟。毕竟袜曙,大众车能在国内打下当年的民众口碑呸讲劝,靠的是皮实耐用的品质蹬四彭。在我眼里啸抛忌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骚册。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莫块,高尔夫7车身长度增加56mm阀砰,宽度增加13mm蒜廊,高度减少28mm傲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卜红傅,也更显扁了肺戈。   如今汲赁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的露蛔铆。这个配置的增加咕幻,为日常使用提供的便利性还是很大的储汰夕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扁,要知道复海克斯湃、英朗等竞争车型都是16寸起步了沉屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酱并。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洛稍韭,这套胎居功至伟疚导。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娄乔铂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裴,如果您拥有过高尔夫4涪届、宝来或者帕萨特B5的话安,您一定会理解我的意思趟貌鞘。没有复杂的配置杭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则点慨鸥,瞬间就能上手萝怪敌。这一切都似曾相识乒渺辛。   在1.6手动版的高尔夫7上管,您看不到任何高端的娱乐功能灵巴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但仍饰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限危干。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趣椭,但我认为这并不影响操作便利性题叹,最低配车没有大屏幕很正常存盛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用深,车辆静止起步平顺性不佳染,油门给少了刹车不松开畅,油门给多了又会猛窜梢,让人抓狂较惟菏。但今天这台1.6手动车型船,上述症状全部消失舰亮轿。起步轻给油即可危,电脑自动调整喷油量希,使其转速稍稍上升毒涡,令发动机不容易熄火管郸恼,等红灯顺、坡起都很方便廷婆,使用起来当真比顶配的舒心多了辽帽雷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秦锌,让人捉摸不透裁高。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请,用料优秀被认作理所应当讥。在数年的成本控制下惟鲸镐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校趴叙。对于大众汽车而言晌,这样的结果也堪称可笑了铜饯忱。   没有真皮座椅炊,您会失望吗床?我和同事们都不会诫。我认为从适用角度上辞乃溺,织物座椅与高尔夫更搭爬屎。这套座椅的缺点呵,在于椅背调节起来很费劲斥,而且要是有个腰部支撑就更好了贝抽蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置鲁惹,我认为作为最低配车型溶并,功能简陋一些并无大碍浪,该有的它也没少退很甲,并且绝大多数的都还好用达菇,如果您是为了舒心实用矾,我觉得它能满足了舌耻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颊籍够,对于购车需求的国人来说词,一款看上去体面贬午,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逛,只是碍于可选择的范围有限错惜搁,但凡有一款出类拔萃的新车型栏税辩,必定会迎来极大地关注本荷。对于25万中型车这个级别蝗遁,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀恰,而福特全新蒙迪欧的到来然崎告,分走了不少的关注度狠,选迈腾还是选新蒙迪欧僳,对比一下就会发现翅删,挑战者颇具实力版肉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粹柑桅,售价24.28万元响甫,和迈腾 2.0TSI 豪华型辣,售价24.78万元瑞内扩,均是各自车系中的主力车型久食性。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穷,兼具个性运动和居家商务需求另谐鹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金,极富攻击性阑,对年轻消费者有着很强的吸引力叫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力链豹,入门的1.5T也有不俗表现蓬。   现款迈腾严格意义上上讲帕晴,只能算是半代升级耪护,是在老款的基础上升级而来婚。迈腾整体延续上一代车型的设计唾某畅,符合国人的审美瀑,经过加长的车身瘟,带来大空间的同时汀蒙持,提升了行驶稳定性及舒适性汕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磋良摄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矛,轴距达到了2850毫米疲蒙吗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米设,整体比新蒙迪欧小一些拢铅,即便是经过加长疾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧估棺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褪、加热史界、折叠斤计、记忆 电动调节锚、加热警氮旱、折叠歧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呸徒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滴能,不仅科技感十足艰,还具备随动转向悄茄、自动开启等功能蓝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些未。天窗慷、全功能配置的后视镜等漠旁,两者处于同一水平巨赊抛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谦巧协,对称的T型中控台中规中矩灸弓侣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作统灵,主界面被平均分为四个区域尾丝队,分别显示电话闯摩处、导航底潮、娱乐和空调四项基本信息受勿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来番谴蒋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腾坏沟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感程才劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钢宛、6碟CD等配置美菲般,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哗芒,迈腾更像是上个时代的产物巧剐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骗,相比迈腾的2812毫米疯,略占优势墩俺控,但二者在乘坐空间方面娶拉,都已经足够日常使用妥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑许,满足于舒适和运动的双重需求昧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统币宽粟、方向盘换挡坑发邢,以及原厂导航等配置揽令,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贩垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统联干灯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乐函昧,最大功率178千瓦壳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泉,平顺性和换挡速度足够出色患逗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律貉价,最大扭矩280牛米孟,匹配6速双离合变速器添。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹,但与新蒙迪欧相比晒仿十,参数差距明显梢歇。   保养方面焚惟蛙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凯踩副,建议日常保养周期为5000公里左右簿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右思梗丘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惺疤俏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皆故,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保食贪,之后保养周期为1万公里茨舰间。小保养的费用在600元左右尸旅,需要更换机油机滤间,大保养的费用在1100元左右燎冷瓣,需要更换机油三滤梢辽娄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犊洁斜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搏匡糖,相比迈腾私眠较,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犊寿爆,还增加了头部气帘和膝部气囊缕。并线辅助功能也是迈腾所没有的乏。   点评馈本歌:不可否认扰错澎,大众品牌进入中国市场多年兄虐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枷惜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赔,无论配置水平还是动力系统袭稠钡,都已经没有什么优势了膛貌藉,抛开迈腾一万多的优惠冬肌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拳韭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳昂希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忱臣:本文仅代表作者个人观点髓厦,与环球网无关炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞,对本文以及其中全部或者部分内容想粗葛、文字的真实性偷湾、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺罢,请读者仅作参考掀寒胜,并请自行核实相关内容洽念颠。" "   “北国风光诞宝,千里冰封髓变,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景们塘牟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卧卯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐施谢规。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舰,对途乐而言这不仅是一种新的考验编,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俱仁懒。 外观碴叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伺聚,想必对于多数人来说尘反,它的名气比兰德酷路泽小很多袄,但并不意味着就要比竞争对手要差闷厩毒。外观方面途乐外形实在太大了奢特让,有点圆头圆脑的感觉咀,比兰德酷路泽温柔了很多遁,缺少了一些很“MAN”的元素顾臀珊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啪袭翁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钞船,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念春撕。中控台看上去很有档次娇署褐,各类功能按键排布也十分清晰纯淋、合理俗宪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处路,完全遵循了游艇的设计风格井,宽敞姆佃、舒适委诚、豪华泊魏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十爽梳。   小结廖都: 从外观内饰的整体表现来看年爱武,可以说途乐是一款成功的车型参坝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桨吠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毁蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色方,这也是我们大老远来到这里的最终目的娘埔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贡,人们首先想到的通常都会是奔驰溅泼欺、宝马搜、奥迪瘫祥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚎抛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏廓。但是说到文化的话熊骄匈,就不得不谈到今天的一位主角斧刺,捷豹XJL弛罢翻。相对于奔驰这样的全能贵族来说佃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炊安搐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举享。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顺乃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捆垮惋。   作为进口高端豪华轿车态搪,相信奔驰S级大家都比较熟沥诉骡,而捷豹XJL依旧比较陌生惩,捷豹作为英国豪华汽车品牌必棱趴,也有着将近百年的品牌历史块性巳,虽然品牌认知度不高溜霖,但这头豹子可不能轻视副吗疚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莆堤,价格都在120万左右谭帕浪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澜础,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笆鹅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羞建,其实捷豹和奔驰早就杠上了弟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祈冈砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侮抵阜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竟,你一定记得去年上映的《007粪怜办:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炕,没错就是捷豹XJ氯肪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闪赏,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勾蔫戌。   无独有偶革屋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套燃仑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行残投衰,虽然不是目前新款的S级人侥菏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娃。   言归正传蓖挥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汝,不过两者的风格却截然不同喊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汀墓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铰督。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重第,在当前时代也更加与众不同鸿团郴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车息翟潘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靠荤,的确奔驰S级是同级别标杆酞侯鲜,外观轮廓延续了上一代泛充楔,细节之处更加富有科技感吩卵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水猴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚罢投,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撵暇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衫,比XJL更加强势家,这就像两个高人抒扰凌,一个低调一个高调而已薯扮。   大灯的造型也风格迥异汝,XJL的设计更简洁晤,内部采用传统圆形元素寒鞭,使得其眼神也更加专注颧俯。而奔驰的大灯设计更加时尚税,内部流畅的菱形也较新颖歪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炬碾腿,光前大灯就使用了五十多颗LED骋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晾绩,更加沉稳堡监。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滑谅传,但硕大的车身同样沉稳峡,硬朗的线条也更加动感始。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酮宏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出些砍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浮拱唐,这也使得XJL的车尾更稳重适豆步,而S级更挑逗人忙。   尾灯的设计凤螺钨,捷豹XJL采用纵向设计坍,并以车身腰线融为一体瘟割宫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扔攫涣,整体轮毂简洁不繁琐缚胁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皋壁,内部灯组造型是一大亮点犯寡副,点亮时相当好看帅腥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨棵爸,并没有过多的修饰两码取,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧店罗,就如同一件高档西装蕊哇,某颗精雕细作的纽扣就足以灭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潭,相比奔驰大气的轮毂髓,捷豹XJL的条幅更纤细练,并且在条幅样式上也更加精美和运动车。尺寸方面XJL为19寸幂垄,比奔驰S级的18寸也大一圈赌枢,轮胎方面同样为245宽度逛尖窝,不过与奔驰前后同宽不一样浆现顽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逝骆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹃媳兑,并且作为一个自主品牌礁旱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒,旗下的GS5镐、GA3脖蔼互、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋损,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讼漂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象额棱光。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驼囊,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁妆睢,由于试驾人员较多链繁邻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汐丁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辩涤撼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街答笔。   现场测试场地为两个圈形场地吼,两个场地项目都是一样的赏芜,可同时进行两组试驾梨寿,场地提供了直线加速乖、紧急制动惟奸啼、蛇形绕桩衡、麋鹿测试四个项目客,可以说涵盖了大部分的性能体验峨酵衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度骸变鲍,这样寒冷的天气桐茄乾,面对半冰半雪的湖面编,换装雪地胎能够增强一定的抓地力深凸辽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驼兑赏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甲,TCS系统介入娩五,防止打滑的发生灰卞磊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗜喇梳,最大功率槽:90kW(122马力)/6300rpm傻,最大扭矩伺:153Nm/4500rpm容厘。而这次试驾的车型中没有手动挡合挪场,均为4挡自动车型锌桥练,动力表现可以轻松满足日常使用需求栖。   起步于加速初段油门如果踩的过重拟题,TCS牵引力控制系统会即时接入茶似,并且自主减小喷油量锻檬躲,从而避免轮胎打滑糕概拆,这一点上GA3与GS5表现都不错梗。加速至60公里每小时后痰鹤,紧急制动爆臼片,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了款却俩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳碗潍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卧强人,未出现侧滑工鹅。   本文导航武溅馈:" "  提起中级车沏敲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弥商喷。但要是预算有限艾缸枯,面对这两款车型还真有些底气不足版色,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牢间。好在现在中级车市场一片血雨腥风李澳,改款K5已经于近期正式上市痢需,延续了韩系性价比超高的特点拉庭泥。这次揉溶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车次,让您的购车选择更加丰富篙粪。   没错慷,此次选择的几款车都在18万元区间内夯码。而且颇为“巧合”的是夺骚册,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合申胺,也堪称中级车的黄金动力之一跨衬梨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醚。既然如此沮魂肚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抛犬恍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机材酚汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)队联,动力参数有小幅度的提升版,燃油经济性也有一定的提升锻寒,但依旧没有给人留下深刻的印象崩,尤其是我这个09款嘉年华的车主按。如今屉卧炯,在配置依旧丰富的前提下麻,它换装上排量更小讽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机据弟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纱悼,这一次似乎有点看头了澳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凛,它的来头可不少惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藉钠富,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖府双,可谓是福特的明星产品讲刷。我得承认这些奖项来之不易抨称,但我更关心的是穆,它依靠什么亮点来获奖姓倡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洗,震动及噪音抑制能力如何星,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碗毖坏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添第、涡轮增压以及进排气可变正时技术疥。在这些技术的支持下墓酬裙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迸郴篙。反应到账面参数上莽,它的最大输出功率是125马力敌春,最大扭矩达到170牛·米倡郝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糙呛雄。   另外郝,福特也针对其三缸的结构特点渴,对发动机的震动亢刀、噪音等方面做了很多优化和改进裁法,比如喷油器及油泵柔性安装腐、皮带润滑窃倒、缸盖上方吸音泡沫等等漏。为此靠,我先后做了两种情况下的简单体验勿:1补、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兑、在静止的状态下细,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滑。经过细心的体会和观察后僚,我认为结果让人满意困,发动机的震动轻微究,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喂,但也不大碍事撕瑟。事实上剔袍揉,即使我细心观察亩须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒋。   看来之前的担心有点多余寞捅侵,还是直接上路试驾更加实际脑。它的电子油门响应依旧很灵敏绿肪,轻轻触碰油门踏板芬踏,发动机的转速表指针就会活跃起来词薯。幸好油门的调校比较线性蒙,分寸拿捏得体纺确,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抡荡诗。同时看那冲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稻幢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茧疲昂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的憨。即使在低转速区间粗娇翟,发动机的动力输出也很活跃镀洗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叭。同样受益的还有动力输出的持续性伙,在试驾路段里面有不少的环城快速路捣茧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h显,而且整个提速过程顺畅自然潍翰室。只可惜受道路限速的制约始,未能继续把速度往上提食抖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卜县范。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烷,升挡动作迅速绵穆祟,在D挡模式下正常驾驶佬趴,1700rpm左右就会立刻升挡马奇沥,让整个加速过程更加顺畅自然涛。然而娶拖,在遇到拥堵路况的时候碧款,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感够烂,幸好并不是特别明显某,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沽凡塘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好范,除非你把油门踏板踩得足够深狡辈兴,否则它不会轻易降挡琅。   变速箱切换到S挡后圣,油门响应速度稍有提高峭渐栓,而换挡转速则提升到3500rpm藏盖傻,动力输出表现得更加亢奋芦落揪。味道对了玩态,这才是S挡该有的特质惫痕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冈。当然惠烩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式含,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娩,至今我仍然未能适应搁。   其余部分与老款车型基本相同啡,方向盘的转向精确疲苦、迅速扑伸,甚至有点“贼”台亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬募雾,对车身的支撑力度足够少,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彼碗母,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安得级,同时也确保了车身的灵活性累型涤。但面对减速带这些大颠簸时川,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揪掇每。   在动力水平得到提升摆、操控感被保留下来的情况下汰掇得,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幢句,开起来更加得心应手陵聊附,也更加有活力寸排。这点值得欣喜煽,也是嘉年华的进步丸乏沟。当然勤褪泉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方防尽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湾滇筹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颅汇煎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氦挎淑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躺是蔬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵籍娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悄瞎,不过众所周知炮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菏绒,而是换装了大众全新的MQB平台叙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帆哪稿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窝挎逗。   首先我们先来说说平台集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缴绅傅,PQ35血统也就不在那么纯正轿句。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台层郊。   平台究竟是什么剐免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花牧,它们会采用共同的零部件茎孩苟,采取相似的地盘捕、车身结构矾潍檄、形式结构以及相近的生产工艺提、轴距等恳戒,以此形成车辆生产的一套完整系统涕慑,平台生产的战略是当前产品在开发中邵棵,最流行苔剧、最科学跋、最节省人力溶、效率最高的一种开发战略峰。因为对汽车厂商而言殿扔,可以在有效控制研发资源棉奈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钉唾椽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台感惜摹,并看看它们之间存在什么差异计汉玲。   PQ35中的""P""代表平台巳裴十,""Q""代表发动机横置侈,""3""代表A级车颂戊,""5""是指第五代刻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梨,采取相似的底盘脸疵歉、车身结构胁、行驶结构吭扰侧、相似的生产工艺以及轴距等咆私幸。由于研发时采取了已存在的""模板""屉,不仅使车辆研发缩短了周期糜,而且共用的零件大大减少了生产成本思,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俊炬窗。采用PQ35平台的在售车型有途安茅碳、开迪逢、SCIROCCO癸瘫贰、奥迪TT础斯、A3臼、斯柯达明锐等车型肺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括付秤锚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厩刺褂、大长度激光无缝焊接架聘平、双面镀锌高强度钢板臀袜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誓惮圈,但如前所述仆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胖捌煌。   MQB募粒块化平台是大众最新的一个生产平台伶八慑,也是此次第七代高尔夫使用的平台竿钒编。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氓,并且可以共享比例达60%的零件挛,包括同样规格的发动机惹、变速器等吾脯旁。MQB平台的推出揩挫年,将会取代过去的PQ25抱挟贰、PQ35和PQ46等平台捕刚答。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞳苫权,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装你盛硅,不管是传统动力阮、电动和可再生能源动力拣菲,或者汽油机衰、柴油机篓、混合动力系统啸疏、纯电动系统泪瑟、天然气发动机吕凸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装新漓。另外盒,MQB平台还可以对轴距蹋、轮距督、前悬和后悬等部位进行调节随判焕。另外此平台可以生产从A0级柿、A级到B级三个级别的车型酸嫡。这是PQ35平台所不具备的陛持皖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峭拇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溺赤冻。相比几个欧系对手外,宝马的动作显然慢了半拍每地,继5系旅行版之后急话课,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辛。当然有时候来得早不如来得巧涛勾袜,只要给足了诚意伯,迟到了也未必没糖吃哨盲甭。   对于3系旅行就是如此级汀,在它到来之前尸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笆,作为后来者矛梆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敝绦,就更需要拿出浑身解数了衰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汐度,下面就来看看它究竟有何能耐略。   还是从外形开始说起桃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藤韭,其底盘代号为F31课括,依旧是标准版轴距韭蓟盆:2810mm烽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锣,这仍是个相当精干的长度堑,车身“三围”基本和三厢版一致秸,只是由于行李架的关系隧炮,车身高度小幅增加了21mm祁楔。   我们测试的这款328i旅行版微凰,还搭配了M运动设计套装呵寡鞋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墙拇览,闷骚的感觉立马出来了栖穗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碉蒋任,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尽蒂挺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奖镀黄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虾夸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性保钞,这和旅行车设计的初衷相悖圭餐。选择18""则刚好合适扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沁澜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埔,用一句流行语来说就是溅:低调奢华有内涵咸宝陡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吃蒂抖,从这方面看如赡钞,3系旅行并无太多亮点日弥,车尾的造型显得有点过于刻板腿孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窖栋纫。相对来说并没有对手做得那么出色郎,V60和C级旅行在设计上的看点更多京使孔。另外里,虽然采用了M套件涤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瑟裤,看起来实在是低调过头了街哗。   外观总结陵:如果你是3系的铁杆粉丝锤就,但又不愿自己的爱车烂大街港佩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妥普,低调中透着股狠劲儿迫昧赏,闷骚人士的最爱磺题。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掇守湾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少范嚷。但俗话说甭鸽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叙啡?   车型的选择方面算悲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姬肖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桥啸赌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逼础。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绊尽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毛谁偏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎熟纲,再辅之以保险杠的少量镀铬蒂椒,前脸看起来一如既往的简约和低调户辖贺。车头多条轻微隆起的线条嫌党额,包括引擎盖上也是凹凸有致描,则让低调的前脸显得浑厚有力玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侗,外沿继续使用镀铬装饰世。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呸,也更容易让人接受查褥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撑亭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涤伐庇,一个氙气近光灯搞,一个卤素远光灯锨冗全,外加环绕半圈的LED日间行车灯交,没有任何花哨的设计抱,注重实用芬墟。而作为玩灯行家的奥迪挥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舅夺,配合上单颗远近氙气一体前大灯年换灌,杀气十足嗡贤刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酚暖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道禄,看上去随时有往前冲的冲动避,非常动感和迷人写呐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车料莎破,看上去从容而又优雅祷浇为,有点儿荣辱不惊的味道肉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萌蹋显,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颂,毕竟走的不算是一路的风格了双。不过梧武,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了同相,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感订。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别都卵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼓,变成了矩形倒角式的设计伯耽返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计禄发版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侩。   尾灯方面芬泻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃白桅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戳,而且LED元素的缺失也实属不应该迷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辞腔,低调依然是奥迪的责任挟彩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编市,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓖伶翘,一个拥有超过半个世纪历史铆杭阀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枢桃摹,“男人”辖斤、“硬派”骏敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岔。一个如此坚持传统的品牌洗控,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV群衅腑,这对于很多人来说是难以理解的事实糠。坦白讲抵耗睦,一向不以貌取人的我幻,霎时间也很难理解Mark T. Allen图钨矫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捍。无可否认哼桔晚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腥幸,也必然成为人们茶余饭后的谈资匈蚀母,但是就只有外貌是这样吗脯琉恐?难道它没有Jeep的传承郊袄?这是我最为关注的问题偿琼试。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芹剧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摧篱东。由此可见檬驶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牟庇讥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顶停纶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僚软。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陆讣炕,首先必需要有一副好的底子坍芭几,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛袍观。根据越野性能的高低骨酸效,依次有Active Drive I般、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓦日。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弛叮钵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掳糯恋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泉,并且还具备后桥差速器锁止功能汲辣,实现左右车轮50:50扭矩分配理搪,攀爬能力自然是三者之中最强的楼匣娃。   除此以外惦蒂阂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统通衡享、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼嚎毕、28°的接近角祈、32°的离去角厂葱膳、纵向通过角23.3°酪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置送醇捍,要罗列出来的话其实还有很多坷仇,但越野并非纸上谈兵蕊,要真正体验到它的实力贡量界,还是得把它拉到荒郊野岭绞。   挂上低速四驱挡项崔、开启后桥锁止以及岩石模式殿卤,稳住油门就往上爬磁岁弓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耻,3.2L Trailhawk针对越野的需求缆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整通喘鹿。继续往上攀爬剃,一切都比较顺利兼四瞪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冻氮泵。在遇到交叉轴情况时捞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芥,配备了后桥差速器锁止功能的它涟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砍碾,就已经顺利通过喜。   这一次越野试驾步搅,它的表现我完全没有惊喜式两蛾,因为一切都在意料之中董。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昂本黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了详。毫无疑问俱瓶贰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勃科烈,也同级别的最强氖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬赡飘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熬嗽攫。坦白讲捂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓镣裳。" "  在国内的SUV市诚柘嗲Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馈湍,正因如此稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间科理,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲜拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党贪绣。   说到大空间倪定础、七座设计旧吠、配置丰富的SUV楔,北京现代全新胜达是其中的表表者沧捍戮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娟稻棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦诞商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怯,下面我们将对这两款车型进行对比分析釜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向联琅,设计上中规中矩欺丛,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及牟堕,代表性的设计元素有脓:大尺寸U型前格栅攘,粗壮的镀铬横条格栅觅逃日,时下流行的“X”型前脸妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赴帛钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怯施勿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脚韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朵盲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帆迫卷,再辅以造型锋利的大灯灯组叛咯,极富视觉冲击力呵粗酮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋。" "   源自逸动平台的CS35惊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓜徽篱。凭借欧洲化的时尚外形设计馁堪,相对精致的内饰做工乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佃判,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脓填。此外蒜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吞懦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能石,进一步提升了科技感和实用性劳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肥贩蓟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈城疥,还有定位相同的长安福特翼搏籍苔滑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4物蛇崩,涵盖了自主及合资品牌产品懊多。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道成淮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迫拖,作为一款新生代豪华运动型轿车收,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祈,也成为点燃这场战争的导火线连固。而上市之后洪乔弥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脖渡,可谓是一场针尖对麦芒的对决陶。那么除了运动性能以外烷瘟菠,这两款车型的综合实力如何呢函撤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洪酥斗。   虽然说是ATS是一款进口车型茂弊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搅菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠交咸。从定位和售价来分析孝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比投需促,两车售价分别为43.80万和43.60万蛾呵桃,价格差距非常泄稹,有一定的对比价值芥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车井港黔,但两车所展现的运动风格完全不一样腿巾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谁袭,车身线条锋利水奠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性设保,同时也彰显了力量感扁埂。而宝马3系显得内敛一些构,经典的""双肾""前脸造型方,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摆睬趁。   作为凯迪拉克家族最小的车型铰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系话,除了长度略有优势外护,其它尺寸都不及宝马3系椭洽,在空间上可能会有一些影响脱湿。不过没有关系世狸鞘,作为一款运动型轿车光榷,小一点也许会更加灵活钢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评购迁,经典的造型更容易接受戏盛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脱糕纲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍里膝。   相比之下亭容股,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砂案,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吓屁。   两车头灯布局不同姬莲列,宝马是横向设计单懒离,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸿。而ATS为纵向布局劲,造型更加犀利捕,同时采用的是远近光一体设计该拐仓。配置上都采用氙气大灯稀陶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备无,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啦寂,但是可惜没有前雾灯摧餐。   从车身侧面来看埠,我更喜欢宝马3系梯焙蔬,腰线更加锐利点捷,营造出了运动型轿车的动感效果测。而ATS侧面饱满厚实姜纷漓,典型的美系车风格唯豌峭。   两车统一采用的是双曲率后视镜委碧茎,并且带有电动折叠和加热功能挪劣弄,同时集成了LED转向灯构,显然宝马3系狭长的设计要更美观台娥疼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏联,警示效果有所提升唱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩慌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翟,双边双排气管设计也展示了其运动气质碳。相比之下蜡劣,宝马3系的尾部显得比较平淡偏码,家用车的造型在气势上要弱于ATS扦。   轮胎方面逆逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宏腊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隙关,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誊,都是偏重运动性能的选择难庙。" "  提起东风日产天籁迁,人们往往都喜欢用舒适汀察胁、性价比高簧胜沮、省油这些标签来为其定义餐。的确为甩,作为日产在华销售的顶级轿车蜡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啦吝,在中级车市场中处于上游位置架健跋。不过这款车型的加长行为洽喝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迟逼,天籁公爵天,虽然是天籁的加长版本加,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曙蹭,挑战更高级对手捎沉粳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力马乓。   25.18-29.98万元的价格区间上尼侍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍。相比同级别对手雅阁览涉肩、凯美瑞返面妒、迈腾等热门中级车奖测,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹃悲崎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挟开,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勉闲钠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腿,在提供更多给消费者的同时嫉词使,却并没有在价格上表现的有多高调姓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彭,但是通过对细节的仔细端详素叛盘,你还是可以发现不少变化之处脆窃屎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颓蛊附,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棺拌抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距梨抖弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平时茹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窍赎欧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彼笺疙。而与豪华品牌中级车相比较馈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咀差。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卡拇讲,整体协调感还处于平易近人的水平欠嫂卫。   本文导航泊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳酱瑰,数以万计的人们加入了摇号大军闹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点波喊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程快味,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒜喘碾,一步到位的想法也被大家普遍赞同逃汀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了入,强劲的动力鼓笔耿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贩靡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曹蔡,它们的价格和配置都比较接近活,下面我们一起去了解一下弄挛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俄次随:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埠革:15.98-25.18   推荐理由亩弗:大气时尚的外观馁蚊、配备豪华全景天窗线仇、全新T动力以及较高的性价比铺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裳吧,采用了起亚家族虎啸式的前脸门比插,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞋痹邵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习黎,能够满足不同购车消费者的需求袜,值得称赞的是帽登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巴跑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感割吕,在同级别车型中也具有很高的性价比哆爆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匡,自从彼得希瑞尔来到起亚后弯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑板,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸癌蕉,大大提高了起亚车的辨识度朽赌。熏黑的前格栅看上去更加动感臼粱樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化觅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翁咆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盖且袄,并且兼顾了空气动力学匣别咳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搭烹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磊贸人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫉朝哄,LED光源看起来更具科技感抒婚顶。   新K5的内饰进行了小改动溶碴,用了和工艺均有所提升旗耽身,三幅式的方向盘也进行了重新设计湾诧阔,看起来更有质感布睡,使用起来也更加方便瓦讨戊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫉解,也提升了整车的档次感奥禽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辰狼穷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淘,A柱倾角也随之更大耙,对于一名1.82m的男士来说相,头部空间的局促性很明显肠泉,通过降低座椅高度后庞吧,驾驶视野也受到了一定限制闪创。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讽橇级,同一名人员在未调整前排座椅后导酗,直接移动至后排乘坐尾馈,腿部空间十分充裕莎东抵,而头部空间也在可接受的范围之内舱拟矾。总体而言扛肺般,如果想舒适且安全的驾驶K5垦,并不适合个头较高的人士脸躺垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞程论酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乃鸽罕,最大功率180kw珐累,最大扭矩350牛米鲍略苟,搭配6速手自一体变速箱胯凸乔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乏荆忻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞎惕修,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纽莲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甸。如果你听到4系觉得陌生簿,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗽菇帕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造麻篮腔,无论外形还是内饰都与3系很相像班,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平底,因为在它身上不仅有3系的影子拷嚷鸽,同样也有着自己独特的光芒蠢垃貌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烁挽,59.6-73万元的定价也高于3系舅挖。不过其实也可以理解揽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狈突,而是想要一辆便宜些的“6系”鞍素仇。   宝马4系提供运动遍蓟惩、豪华十熊、风尚三款套装寞侥,价格方面没有区别颁囱。车头部分确实与3系非常相近据里司,只有前包围能够明显与3系区分出来涪僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吭。整体来看竣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刷驼,仅在细节上加入独有元素瞪督默。 【左人极:豪华设计套装(选配)/右嘿擎粟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厦骆卯,但来到侧面相信很快就会被它吸引净方烯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扫,这样的立体感是3系无法给你的纱。车身尺寸方面财祥筷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泛备配。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犯,轴距两车同为2810mm崩迪。相比竞争对手翁裁谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匆辛。   由于定位与平台的原因刺虏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驳加倦,也达到了对自我的超越侮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统射忙遂。尾部张弛有力的线条荡筷牧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果福韭漠。   本文导航捂铆工:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宛邓龚,2013年又有很多车型和大家见面了瘁毒,它们各自出身不同性格迥异蓟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪,其中原因多种多样豹酥拍,下面就对它们的表现做一个简要点评驶绷,并送上编辑们的新年寄语匙门掀。 东风标致3008   上市时间孰表徊:1月9日   售价噶丰瘦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嚷健,法国人终于坐不住了寇,要将标致3008进行国产炬,最初还担心它法系前卫翟、超前的设计能否被中国市场接受盯掇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辨疙梯。   不过似乎这一切的担心都是多余的此钵苯,东风标致很清楚大家的喜好伶撅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸订、尾灯等部分进行了调整灌琳,类似机舱造型的内饰得到了保留焊牢弄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苏码牟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕾赁床,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僧扁。   动力的调校同样符合中国国情鄙,由于中国道路情况比较复杂愧你嗜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诫罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机票码寡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孺陕姆。尽管变速器的表现有些差强人意栏雄冯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茅。 为了进一步满足市场需求浇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型期每,丰富中低端产品线岁。   新年寄语榔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上解,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廖。" "  汽车除了是交通工具之外虏,在中国它还需要扮演更多角色铣竭。比如岸鲜,它会成为一些人身份的象征镐。也正因如此如,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吮。在车型跟随换代而越变越大的时候秋嗜,它们还不满足冕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘉冯刻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钾辅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龋。   从长轴距车型诞生起炽,围绕它们的话题就从来没有间断过朗嫩。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎欺粉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夸?是为了操控放弃空间卸嚼篮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仇。现在沫死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歌溶帛,并且差距幅度有多大汗藤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桥貉曙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柿。从设计上来看坎妥,它基本保持了海外版本的特征驼弹翠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变褥。整体风格比上代车型更运动拟稳牡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搅蔷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拒悔岁,同时闺,在配置方面也向更高级别车型看齐逻旁百。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屡饭桅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讥丢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幻单,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琳磊枷,那么实际情况果真如此吗坷逼抨?   首先汕脆惭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揽款。将天籁停在起始位置后胶畏晶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彪。之后衰昧姆,向左打满方向舌赐设,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洽,然后再次用桩筒标记后轮位置浮挪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头净嘛孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堪。   实测印证了我们之前的推论戮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抗,但差距不算特别明显范。两者的方向盘直径和回转圈速一致玲。实际驾驶时恋,除非路面宽度限制特别明显吗漏独,二者没有本质上的差别何嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啪栋袍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悼诉。当然东亲谈,陆军1号的尺寸太过庞大蓝分沪,算是加长得比较极致稼。那么富,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浑葱?   同一水平面上晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙覆筐蜡,二者的成绩均为150毫米抄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙森淘杭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伪。   我们的测试方式是将车头正对坡道曹盖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止话琉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颓省。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篙核匆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬川,但结果令人意外手茬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨贪。抛去胎压等因素的影响趁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平激什迸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轮巢?如果排除自主品牌的话哗藉,这多少听起来有些不切实际吧虏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坍柒规。不过这个看似不可能完成的任务炕冒酸,正因为有着咱们自己的汽车企业缮涵,才使其成为了现实恃鬼温。10万元给我标耐径,我会选择什么车呢猩缓?今天就为大家介绍两款不错的产品窟傻嘛,众泰T600和比亚迪S6泰挟埠,它们之间孰强孰弱凌催,看完文章之后您便会知晓馈酶。   4天以前耿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锋桅帝,顶配不到10万元的售价挡钝,加上1.5T发动机出色的动力表现焊、以及全景天窗纠唤、倒车影像等丰富配置的加持行卧妓,让所有人为之眼前一亮膊。而在该级别中陪睦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馆,还有着出色的销量和用户口碑敌卷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匙哀滔。所以今天徽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茎伺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纫垦试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竭磷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6革饰募,这款车属于小一号的紧凑型产品节,因此这里就不掺和了充驾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钩时恨:两款车型造型原创度均不足侣。   外观造型上氖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妇镭,但相比之下傅把,众泰T600显然模仿的更彻底一些撼雄认,车头与车身都是完全的拿来主义途,没有一点原创的元素帕。而单就最终的效果来说袖话,众泰T600显得圆润饱满沁疲,比亚迪则更加的精致显大涩客。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm商缴陛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乏,轴距为2720mm核徊附,从数据上看德耗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洞捆,而众泰T600比对手更宽氮牡,轴距也更大澜欺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂查沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篱茨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愁努派,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淌,在轮胎规格上俄,众泰T600更有优势一些盗痰。刹车结构上侵,两款车均采用了前后盘式刹车绞坟们。此外媒,在备胎的布局形式上捶胸,比亚迪S6备胎采用下挂式痢,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹怼,不过更换起来略有不便栏窟椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高累形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轰奖,线条上显得不是很协调祈汾,后雨刷蟹桃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绞划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统付昏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪劝,而众泰T600根据官方的说法济,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煽亢伟。   钥匙方面钠冕,两车都配备了智能钥匙履,并且无钥匙进入萝警、一键启动等功能也是一应俱全东。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刷,但质感和色泽都比较不错台扩芯。相比之下逗放,比亚迪S6的塑料感略强溅发,但它的两把钥匙中裳郴桅,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的瑟锨目。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擅壤柯,据日本共同社11月报道枯勒畏,丰田汽车公司发布预测称耗傅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歪藤。而2013年前十个月踞蔼霖,雷克萨斯在华销量同比增长8%粹内久,而7-10月同比增长了24%凯逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势省乌丘。那么眯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙拈拇?在这个产品为王的时代中臀,或许答案非常一目了然掠搂,品质卓越的丰富产品题。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偏咎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忻寺,而其到了2013年也整整历经了三代产品辖诡勾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的介闺?在这代产品中究竟有哪些新意委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臼。所以姑,在这个2013年的冬天馅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧葱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨皮。   是先有鸡还是先有蛋黑拼?这确实是一个哲学问题摧。但是对于车型换代而言椿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仍。在介绍外观之前秘惹窝,有必要介绍一下其前世今生岗辉得。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴擞,全车线条设计更显张力聚圣瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘括熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉功夕。   第三代雷克萨斯IS卸蓄涟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝惭媳,全车线条设计更显张力甭,饱满的肌肉感让人过目不忘垛粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯汇蜡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷,但当这款概念车面世之后剧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邢瞥。虽然没有LFA那样气动山河丘十囊,但却是可以做到惊艳动人氨必啤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圭贯臂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊,要么从一开始作为越野车的分支认特彼,要么不经意又成了轿车的替补拈,但这丝毫不影响它越来越主流渴度,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渴似。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畦嘉萄。   一向个性张扬的Jeep品牌汤毯虫,一改传统的硬派风格嗅课休,走起了时尚运动的路线凌激。不仅如此我皖落,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型触筹,在国内各大车展相继亮相汉劳泊,赚足了眼球邢轰衰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肺锯辣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动风来酚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛾浑:一改硬派风格片,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶溉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俗啤胆,在这样的大背景下茫颗戚,自由光孕育而生女。只是从自由光诞生之日起誓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑瞎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颓盖倍,定位于介于指南者和大切诺基之间事,竞争对手直指奥迪Q5梆距、奔驰GLK精霓、沃尔沃XC60等车型俱扇耿,车身尺寸方面霉囱偿,其长宽高分别为4624mm陆干、1859mm顾耗、1707mm镀捎,轴距为2719mm拟埂暖,与竞争对手相比并不处于下风烷握柿。   既然是Jeep品牌车型砰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了频坝,只是造型有所改变催才诺,一改以往平面式的设计桓废,采用了类似“折角”的设计母逗,当然效果立竿见影盾卯撇,整个前脸变得更时尚也更有立体感事堂。前大灯的设计标新立异释,采用了大胆的分体式设计醒缴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迫陆唇,氙气大灯炼硕糖、雾灯依次向下排列吩。值得一提的是该车的行车灯掇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囊帘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番赴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炊较申。 斯巴鲁BRZ 萝橇好:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丛黑塘,采用后轮驱动平台勾派唇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柑吾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凰烂如,而外观和内饰由丰田负责公。   尽管如此伶,BRZ并不是“每个人的菜”讣纠。尽管设计了一个小型的后排座椅褥撑枢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人污戌,音响和娱乐信息系统不够出色滩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锈兔兢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氏谢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牢、并且外观时尚动感的轿跑酶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叛煽豁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尾,最大输出功率为200马力毁城,扭矩为203牛米睦。据美国环境保护署数据显示吩鬼台,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里型。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狗男涛。 ? 斯巴鲁BRZ 茨镐葱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腻菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择沏粮男。   豪华型BRZ的售价为26温,265美元陌,配有空调系统瓮,定速巡航系统新,电动后视镜掳,一键上下的电动窗贿酶,后门曳穑控电子锁弊李,真皮包裹方向盘愧躬骨,65/35规格折叠后座坡哥评,HID大灯互涸,17寸合金轮圈憾,有语音提示的导航系统壳补,实时路况警报筋材,USB接口和车载收音机殴忌侗。   限量版的售价为28酚韭,265美元鞠,在豪华版的基础上增加了雾灯莫,真皮座椅涛杆迟,一键启动检摆敌,后扰流板麻疆倍,配备照明的遮阳板化妆镜眉,双区域空调控制系统北,前排座椅加热和后视镜加热啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统势,电子牵引力系统添剩,稳定控制系统以及6个安全气囊漆簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明精,无论是正面撞击峭遁,车顶强度盖,还是座位与头部保护试验排沁碾,BRZ都获得了高分虎葡剑,可以称得上是一款非常安全的车犀韩坷。 ? 斯巴鲁BRZ 唇蓬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哎,加速时的推背感没那么强烈讲累。不过禽浇济,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者璃绕,对于六速手动挡十分精通殊勃淖,5圃撮,000转起步对你小菜一碟的话鹊,加上BRZ的轻量化的设计络皮娜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感短。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摆湾签,并不夸张的外形设计獭氨,精准的方向盘路峡戊,强大的刹车和印象深刻的牵引力茶挞掳。   总体来说泉蕊亩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楞讹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丘绥。而作为日常用车来说媳,路况好的前提下币,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邵俯驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦沟伴,严禁转载蛋帝剐,违者将被追究法律责任扑。责任编辑兴:李敏" "  作为一款小改款车型仓爸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赦尸,甚至在细节方便也没有任何变化苍,仅仅表现在配置上的升级彪。回顾智跑近3年的上市之路来看芍镰,依旧保持着其独具一格的风格璃醋,即时在如今来看纷殊蔫,智跑仍然算是一款前卫的SUV变,回到3年前箱湿方,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L来随存、2.4L两种动力共10种车型废疤,售价16.48-24.98万元囤痛喉,售价与老款车型保持一致廓夕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型说硼,即使它远远的驶来吐,你也会在车流中一眼识别出它柏惶,城市化SUV的定位倒也不特别担,不过全,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箱等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贰。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉疤贰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棉抹,与老款相比梅渴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挝输别。部分高配车型则配备主动安全头枕贡、前排座椅加热童、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峡膘跑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型排,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逻。这些车型中包括了全新奔驰S级拭同、凯迪拉克ATS换碑、斯巴鲁BRZ贪荡双、沃尔沃V40等备受关注的新车吻箔凹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗜贯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车担。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间归:9月28日 售价区间扒何踢:124.8-209.8万元   新车点评笆痪钵: “汽车发明者木搏迹,再度发布汽车”豆同蛾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷吭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崔涝钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心澈粉怕,从外观罗榷睛、内饰辜驶、配置等硬件方面的足够实力轻,甚至超越许多同级别车型逗脯净,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘸葱泥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼坟铜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翰拎。具体来看亥,前大灯檀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陷奶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焊伐,新S级加入了更多张扬的运动化元素吠上。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部橡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荒,有点类似于现款CL级的设计送。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面表,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统干感物,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现健扮竞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外武,还可通过其控制车载设备等颇械。另外尝黎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼骚、LED氛围灯骑钒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祷亮拴、新的mbrace2智能人机交互系统等歼密。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仟咕辫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学患敝,特别是后排的座椅常,高配车型后排座位为独立设计共霸,并且带有腿部支撑和按摩功能燃起。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泼坏,最大功率为245kW(333Ps)曙弦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机金尸插,并匹配电动机魂幢,最大功率为225kW(306Ps)喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浓瓶滑,其最大功率为320kW(435Ps)钠缸措,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俏贡祁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抛纶:9月28日 售价区间深很:30.8-43.8万元   新车点评媳慧湍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功射,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性璃署。但凯迪拉克ATS的到来吞景纫,让宝马3系走下了神坛弥侣萄。相比一直宣传运动的宝马3系靶嘎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奖浪卿。不过在终端消费市场上琶抠沃,凯迪拉克还有很多事情要做迸短,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痢损杯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫁珊稠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市存墓视,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栓悔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沽斑,外观方面戒似,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帆路,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颠,整体造型较CTS而言更加动感黎别寝。   凯迪拉克ATS拥有50好垂棠:50前后质量分配霓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫂鸵、Brembo刹车卡钳弄贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缕揽、LSD后轮限滑差速器绅、高性能运动轮胎牧漏表、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔚跨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柒博裤。   车身尺寸方面单,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙,轴距2775mm省谅。而未来国产后兔,轴距有望加长坤京,以应对国内市场估浩都。   动力方面零宠临,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暇蹭,最大功率203kW(276Ps)埔痞,最大扭矩353Nm嚎涟但,其百公里加速时间为6.2秒麻煤。传动系统方面咖房雹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耗。" "  前言缸搽屯: 在上一期文章中拖,我们盘点了2013年重点的改款车型匙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型错提栏,在收集信息的过程中拷犊,编者发现了一个有意思的规律评氦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垮腾虹,往往推出两款沁替,甚至更多堆惋,更像是一次新车的大爆发麻校,或者说是新车开发计划中的一个波峰抚,这样的车企包括长安福特攀兔别、一汽大众付、广汽本田等皮配溺。与上篇文章不同的是藤畅私,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垢,而是挑出了10款重点车型肛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煌哭底,有的是较为低调聘吕,但其实销量却很不错的实力派车型痰艘。回首这一年扛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茂箩对:12月10日 售价区间钵锌:12.19-18.29万元   新车点评阀:作为大众全球的当家车型示,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陷,是相对比较原汁原味的一款车型彻拖耙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿,但空间的改善却更具群众基础话班牢。从速腾的热销来看好浓秀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倡杜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形门谁河,雾灯区域的改变也是如此冠许。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铝,也更年轻一些暑慌刑,少了几分柔美思,多了一些阳刚的元素茨剧现。   车身尺寸比第六代更大齿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哀吨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说负鸥梦,后排空间略显局促需绣丰。这点在国产高尔夫7上得到改善青篡眯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惩扮擎,相比现款车型澜,长宽分别增加了56mm和13mm扳,车高则降低了28mm穗。此外贺孪哭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展封,轴距增加59mm堪桨,达到2637mm瘟磊,使得后排乘客腿部空间增加30mm富廖顽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm李,而行李箱空间也增加了30L纯炒,行李箱总空间达到380L磁硕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复滥颓郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垦: 相比外观的“小改款”甘阮,内饰的变化却是颠覆性的尼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藕,并且向驾驶员一侧倾斜锻雾惺,更人性化霖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感距,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫉柯。   轻量化更加明显忿蛋耗: MQB平台的特质之一便是轻量化菊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫁,质量因此降低了37kg醛肋扭,另外发动机降低40kg核恐蓟,底盘降低26kg掠寥,电气系统降低6kg等等未顶芯,虽然车身尺寸增加怖绢朽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg享,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg功新迷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汀眷,并且一定程度上也能提升驾控体验裴龚菜。 【MQB南ǎ块化平台】   配置全面升级舒舷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闲遂阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)头、定速巡航菊权贺、启停功能靛凳门、第二代车道保持辅助系统坪荷盼、防碰撞预警烷罚闭、自动泊车缺片抽、胎压监测垮恕蓟、电子手刹号囊、电子驻车庭、一键启动挛耿冲、新版导航及超级蓝牙等功能被舷息。另外东幢唇,丹拿音响赎、以及更大尺寸的触控液晶屏庭县梆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叉箔持: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泄滇瓮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同比吼供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庭,其最大输出功率为162kW(220PS)奇,峰值扭矩350Nm贯通玖。   主推7速DSG双离合变速箱沽淮乱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱信笑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剩米,6挡自动变速箱(AQ160-6F)即稻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)少。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟疼躲,而1.4T自动舒适型叫镶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偶刃喘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郡:11月19日 售价区间吾僵:12.98-18.98万元   新车点评偶偶色:北京现代是2013年的大赢家烽,销量突破百万辆闹承菜,并且销售车型整体售价在上升寇蟹徊。虽然索纳塔八的表现还算不错画并宽,但这是以高性价比换取的聊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闪辰翘,外观更沉稳椽佳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墨涂,再加上超出预期的低售价虏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脆逢。   外观方面吞,北京现代名图共拥有八种车身颜色芍,分别是水晶白山犯仍、梦幻银古浪、幻影黑郴糕、玫瑰红纲客、水墨灰抒蛾、宝石蓝彤氰厘、丝绸金订划、北极玉规怖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辅竣,尤其是前进气格栅处的造型妒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔察。细节方面芹,新车的前大灯设计很抢眼瞎,区别于其它车型笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上立尾换。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辫,轴距为2770mm溅刹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞘傲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郝韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面评店伙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屋,以金属和实木装饰为主勤携竿。配置方面弥酣,有主座椅十项电动调节浅叔内、驾驶席座椅加热通风记忆功能碱沮、双区自动空调描款、倒车影像蓄捻、定速巡航凶哩目、多功能方向盘娠爆唱、座椅/外后视镜记忆功能乱芒陵、侧气囊/侧气帘报版、副驾驶安全带提醒扑彪畏、倒车影像系统膜擎栓、转向辅助灯观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沫觅丸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陇抡渤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赤。对于后续会不会推1.6T车型侥廷,北京现代副总经理权赫东表示辆味,目前尚没有这样的计划仍遍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腾不肠,满大街都是光,从朗逸上市到现在的五年来璃据挠,在全国卖了一百多万辆林,卖的这么好阶拎,自然有这款车独特的竞争优势谐粉鲸。要知道项,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜂柏,这究竟是为什么筏,很值得各个厂家思考下蹄。市场定位抓的准炮派桃,产品线丰富挂,产能跟得上卤建,都是成就朗逸销量过百万的因素楔蜂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咆搭,市场价16.59万元铺宫剁。究竟值不值华?运动在哪里逛?是否称得上运动拜?带着疑问溯,一起来吧仿败脐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅授茄拼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艇皑,这种运动元素的表现方式很常见蔬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形,配上熏黑大灯这样的手法权频疽,而且很多还是豪华品牌在这样做桶沦炔。这样就无可厚非了休,很多比新朗逸牌大的车型都这样做思,新朗逸又有什么不可以呢艘世?   运动型小尾翼泰贤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点就焦瑰,同样是传统手法江,几乎在外观的运动性点缀上疼,各个厂家还没有太创新的方式蘑翱毯。一般些的手七粒,就增加这样类似轮毂奋间恼、尾翼的装饰皆,高端些的蒜桐掸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旱赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暮,不过丸,从侧面看了,新朗逸的沉稳感依旧没有改变培,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恕。   相比车头和侧面嚷犁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饥,在说运动感之前虫疼杭,我更想说说普通新朗逸的车尾思谅穷,更确切的说窃卧,是想说说尾灯旱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仕,有一点略显单薄的感觉勾碾鳖。运动版上雀长涡,尾灯加入了熏黑处理腿京喜,双出排气管也更粗壮了慧侵竭,保险杠的视觉感受也更丰富诚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禽孟伐。   本文导航茅女:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争位。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫂涣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玩容暇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谴辰券。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坛,即韩国的蔚山患,这里同时也是现代全球最大的工厂涪纪便。这个工厂雇有3.4万名员工氨,日生产0.56万辆车耽。   Inautonews编辑表示方毯娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诽。五年前质量提高了伴袭麻,但是外形并不美观聘礁喝。然而安退烯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变把呕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筏为片,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密吮孩。对每个购车者来说刺胃风,这听起来非常有吸引力街烁焙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烙冀。   与现代旗下的主流车型一样嫂舜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法考茅剔,整车线条从头至尾充满着流动感皆协蔷。车身长4770毫米释靡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米端滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟叛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黄烩腺,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣挤。没错队,搭载着一车的新技术之后输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梨豪粮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访。于是当新车到来的时候眷,你一定和我一样对它充满了兴趣萝。这是最年轻的凯迪拉克癸怯吻、最小的凯迪拉克酪好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暑花? ● 外观造型弄:钻石切割风格依旧场锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浇氛滴、2013德国红点设计大奖晴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩祈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒恍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦盆半,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韧假,只是这回班鸡,ATS是完全原创的作品白。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm形皇诞,轴距仅有2775mm篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”评董陇,而国内我们则把它当成中型车哪悍虏,和宝马3系标准轴距版窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品庆偏瞬,并比它们都要更小一些纶。   前脸的造型相当干练囱餐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辰矮孤,而是被很好的控制在一个合理大小上练离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡忿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漓棵。出于空气动力学考虑钞刮莎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢伸咐,当车速高于60km/h时簇,前进气格栅会自动关闭视侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氯渴暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恨两。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灵篓,并带有远近光灯智能切换功能棘令楔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵涟,快速亮起抠垒,缓速熄灭的设定很显档次懒梁。再往下看沁,闪电式日间行车灯漂让、大灯清洗炽设、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋褂采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郊搂挛,亦或是造型需求膜械瑰,感性的来说颇裴,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘池。身处车内柒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩性被,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忙。   ATS是一款后驱车弦辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快顷钢:50渤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弛侍卸,贯穿车体的俯冲式腰线仕菱短、短前悬凯捞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楞逛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骏请,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绣李。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搽。而在规格方面红,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷倪,前胎尺寸为225/40 R18夸呢贝,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅帮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬晶定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致论,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍蔽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坡抵蓖,至于设计师是否真有此意厩岭,倒还真无从揣测妮魂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极来蜂,实际上禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐,由此带来了不错的视觉冲击感怪,给后车以足够的心理压力穆,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭承寸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁税慷,至于3.6L V6车型何时会引进浪勉,官方暂时还没有表态攫,而是否会有V系列性能车型的推出颧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珊抚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车储,我的第一反应总归是奥迪A6L朽梦、宝马5系以及奔驰E级这3款岔缚。不可否认呵兰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晒普,路上的能见度也说明了这点煎木氨。不过敬栖,随着市场逐步的被细分叹编颁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匪,除“老三样”以外坦赣癸,也还有其他选择酶拨,比如顽讥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拣,这两款不错的“非主流”产品乳始认。   今天晚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翔手,领略一下“非主流”中大型车的风采驶毋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同目黔乃,当然陛率盆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搭薪颧。(注揣唬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硼迪,雷克萨斯ES简称“ES”泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吝,编辑先和大家解释一下“非主流”稼荒覆,这里并不带任何贬义裴硷。从销量看洼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旅美,宝马5系9000台以上嚷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现点殿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诽既。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奥喇屯。   外观拎奢堪:XTS尺寸明显更大手,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念截堑。造型方正且棱角分明的车身造型筹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎逆本。可以说它给你带来的面子效应驹,绝对超过它的价格单埂卧,在半年长测期间钝,我在停车时经常会被问揽魄屋:这车得60-70万吧豪巳裸?   相对于XTS外观的张扬素府、霸气倒曝酱,ES则可谓是低调拴离、内敛很多蠢,整车的线条和比例都比较匀称貌甩葡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了届。   在车身尺寸方面拎信乱,XTS的车长达到了5131mm突熔,比ES的4900mm足足多出了231mm绕宠忌,差距可不行覆乔肌,但在轴距上曙翁,两者比较接近帅,XTS为2837mm嗽蚊描,ES为2820mm韶祷,仅相差了17mm拓,至于最终的车内乘坐空间表现堂,它俩也是半斤八两欧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妈,氙气大灯惧射、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯介吠刚,ES则仅有近光是氙灯酶晃颓,远光为卤素灯泡伙翟。其中洛犬貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添紊,显得比较个性午。而ES则还是灯组传统的横置式瓮。   再来看看轮毂和轮胎揉馅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惶抠,ES为17英寸融肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎废筐,市场售价约1500元/条吠氨捞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肚,市场售价在1000元左右/条佬。可以说胸,在这方面两者的差异还是挺大的疙哎腑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞋篇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元事,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虽癌,下面就让我们来看看他们各自的优点疼弥纳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烧,其他两款车均有上万元的优惠馁甩,但相比比亚迪秦的国家补贴纺,这些优惠就算小巫见大巫了焊旦迫。目前在国内的某些地区识,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烽,总补贴额度可达到7万稀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磋酞。   在外观方面杆羌,这三款车均有各自的特点汝太滤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驰陆赎。而本田则是日式混动车的传统样式期催忱,看起来非常别致巍筹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须扰享,非常有气势渡。   这三款车中芭笨饭,比亚迪秦的动力参数最强极辽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平采。不过要是论舒适和驾驶感受栏,锐志才是这三款车中最棒的时搔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朴,因此它的动力参数看起来没有太大优势捆禄贪。   三款车同为轿车谜熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匪,丰田锐志采用了后轮驱动扣。至于哪种驱动形式更好场缺,就要看个人喜好了擒渭及。   本文导航莎镐:" "  简约内敛化屏、安全扎实吗花蒂、品质优良龟缅,却叫好不叫座赶届壬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琼化。然而对于一个企业胎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秒惦蹦。为此料,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如什,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚拒杆。 亮点配置蹋箍台:   City Safety城市安全系统呈纯喂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墨烈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下静,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀颇奔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浅侩椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卷,系统将马上发出警示并全力自动刹车百杉抠,避免发生碰撞事故敛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挂食,可实现自动排队功能触案炒,除了可设定巡航速度胺画,还可设定五种不同时间间隔韶陌。   加强型盲点信息系统BLIS馁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氯琅。   倒车车侧警示系统CTA呜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆些蓉供,如有车辆接近灰醛,会发出警告音和BLIS警示灯份芒欧。   FAHB主动式远光灯惋扣肖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撇浪藉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喷崩簇,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱馅崔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凄甭芯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矗褐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入偏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寿怪碘。显然沃尔沃也意识到这一点舅彤,要想在销量上追赶""ABB""歌,国产是最为关键的一步澄汉檄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边两巢。S60L的到来肯定会对宝马3系嘎、奔驰C级恳对隧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桔骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兼悸趟,我们今天对比的是2.0T智远版差,售价为30.99万册,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倾恰舅。 ● 外观对比   从外形来看北,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷短肉、紧凑泰,X型前脸略显凶猛逻壳磨,富有冲击力肚孙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力许担,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱微统瞧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奥犯赏,采用氙气大灯光源狡徒脖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯德仟惕,只是少了前雾灯己簿碳。相比之下坞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狸蒂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合固截懊,同时还配备前雾灯蹦酸。只不过灯组并非自适应前大灯肋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能麓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妊,确保驾驶安全混。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仁两,轴距增加80mm达到2856mm屎聊,而奥迪A4L轴距为2869mm抨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尸勿,不过高度和宽度有所不及朴。两车空间表现如何弓,请看后文的实际体验垒。   两车侧面造型也具有不同风格纪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碱,而奥迪A4L侧面更加稳重羔,看起来朴实大方朴。 在后视镜上衬技,两车都集成了LED转向灯嚎取,不过奥迪A4L后视镜带加热功能返怀,而沃尔沃S60L则没有场。 在尾部肌你,沃尔沃S60L造型略显生硬了猫倡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婚逼老。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湿免唬,同时加入镀铬包裹毯,气势十足糯忙蹭,而奥迪A4L是单边双排设计旅唇,无镀铬装饰硅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆钙嚼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堕缔掇,尺寸为225/55 R16轮胎湾片,相比之下尺寸显得有些小了丘集,同时配备的是非全尺寸备胎勿购。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罚,只有修补工具有点不厚道荒面。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睹萍嚼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肖?当时的网络上绝对是一片嘘声举。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喊涸,这似乎就可以理解为特立独行陪朴?或者说创新栋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纤,通俗一点说就是锈瞬:走自己的路兼,让别人竞相模仿毙簧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秘善,时间不长翠茹授,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斡?当时我无法回答鬼档,因为还没有对自由光进行全面的了解未褪,经过一天的试驾体验之后奶埃矩,我认为这次Jeep自由光确实有点料帘,甚至可以说气势汹汹陪输,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒馈,那么它到底有什么资本来搅局呢瞪伎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镜颂桔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茎,在做颠覆传统这件事畏食,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念息摔。就拿前脸来说徒欠撑,好看不好看绝不是我个人说的算的斧魏侧,每个人眼里都有一个不同的看法罕诞季,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧史还裁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚孩抢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碍脊甫,Jeep其实并没有太大的优势秽翟加,包括大家最看重的轴距表现描,在这个级别也算不上是太突出凹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屠髓额,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爸巳尾,让消费者也能愿意买单释酶诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了次,其尾灯设计和大切如出一辙碘案渡,只是在造型上稍微做了一点改变觅,以便能和后车窗衔接的更自然一些善刮寸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挫森爸,这实在是太个性了姜矗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谦,不是吗铃?   本文导航微:" "  “便宜旦篱、省油堪奶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求访绍宠。因此坊兼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袜讹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兴级蛊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钳寸。二者不仅定位和排量相同闻玫届,售价也都是6万元出头来。那么谁的配置更丰富踩贿梳,性价比更高呢讲?接着往下看吧殿。   备注券帅桑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搁毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型没,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湾蕊、“天窗”和“后轮碟刹”坏屠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盼氯沤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亨佬镭,促进其他品牌产品的更新或者降价草沛,以提升竞争能力靶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醒衫,但又觉得竞品车型优惠较多”日桓般。今天就随着我们来看看墓幌,新威驰对比瑞纳藤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷惯,此次我们将两款车型的顶配加之对比互,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伤辽悔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元微,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多系谓挛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨士,以往圆润的风格被全面舍弃酵喂瞬,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡外寿。虽然初看有些夸张飞竭,但是符合小型车定位昏誓胆,更多时候它是年轻人的代步工具防,所以造型必须年轻父虏。大灯面积不但较老款车更大恭剩,眼神也更加犀利钎庙端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逛测,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿势提,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陌侥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疼闪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糕祥祷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹲,诸如电动天窗瘁喀归、前雾灯与后视镜调节都在其中夹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拢,日常使用的便利度稍高一些逢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm螺虹,轴距达到2550mm素跑派。与老款车型相比加长且加宽妨,这是为了适应造型变化的需要强稍猫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帛盘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卷。   新威驰车尾没有车头那么激进禾舰捎,显得时尚而舒展漆。整体线条看上去硬朗多了鹤瞎。在高低配版的车型之间譬蘑,外观元素的差异并不明显顿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条槐缆煎,不过在潜在的功能上却有所不同舱,高配车型具有独立的外部后备箱开关些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闯盗,在日常使用方面的便利度有所不足乏。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕的,线条从车身一直延伸至后备箱上善,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抗,增加了不少的层次感和运动感韭隙煎。" "  旅行车在国内的发展进程好,现在似乎已经开始有所起色卵施献,但受到各方面的影响抒杀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啸莽店。记得应该是在去年伸凉擞,各大主流网络媒体几乎在同一时段毋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涉,虽然没能在实际层面上起什么作用律姓蒂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段誊,但是大部分车型均已进口形式引入部槽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浩贩哀。宝马全新3系上市后廉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缮摩谋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畴日樊。不管是厂商的试水工作欧米缎,还是为了后期大力推广的前期准备勃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戳汕扭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倾嫉寿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车百,但官方却并不这样为其定义列韧守,所以除了V60之外夏闺迪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炭广,三款细分车型跨越了30-50万区间室,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森。   328i M运动型疽篱停,是3系旅行车中的顶配车型篮芦,M套件必然是它表现非凡实力的根基旁缝。BMW的M系列产品兢桓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列既碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惊舰。在M套件衬托下的新3系旅行版陛位龄,表现出的攻击力和威慑力很强蕾湿控。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菲航轮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聚党。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能克啦椿,也是几款进口旅行车中最为全面的纹,除了前部以外汰柏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头富零品,令驾驶者的便利性有很大提升屏羡风。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钾蹬犊,造型圆润的尾部整体风格邓,让旅行车身份表现的恰大好处汰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩范柿,但是尺寸不大绢伶,威慑力也没有想象中明显深。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念七挂,极富肌肉感的线条元素福虚,让它表现的干练紧凑椭纤。   本文导航哺冉:" "  曾几何时投厢椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰。物是人非隙,随着中级车市场竞争的不断加剧疼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孤。在上个月的广州车展上睡埃茬,全新天籁·公爵正式宣布上市藏相舶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笆旅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檄,来做进一步的了解吧凹乾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睫: 稳重与运动旧矗些,风格各异   车身尺寸方面逆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贤,车身宽度巾、高度与普通版天籁车型保持一致间,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筷揪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萄,只不过在细节方面有所调整栋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陶,后保险杠排气管内嵌潞怯内,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒂冗珐,俨然简多了几分气质的提升烁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下普木, 新君越的外观风格更趋年轻化彼飘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耿拼辱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅促撕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姆,尾部设计与前脸造型和谐呼应眯黎,相比老款车型稳重端庄的设计风格巨,全新君越更容易让年轻的消费者接受恢舒。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖鳖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯币、大灯自动清洗等功能星县搽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到短禄涸。通过下方的表格我们可以了解到笨讨,同价位的两款车嚎钠捍,君越在外部配置方面显然更为全面一些吗,LED日间行车灯仆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畔氖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夹猛金。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价举: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伶全: 日间行车灯癸税玫: 随动转向大灯簇: 大灯清洗装置砷: 氙气大灯捶: 倒车视频影像翠: 大灯高度可调驶磋: 自动头灯凌食: 泊车辅助份: 无钥匙进入系统瘟: 感应雨刷饺攻肌: 电动后视镜刃超: 后视镜电动折叠沛: 后视镜记忆睡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笆,年级里有几位南方来的同学刃碘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪立捕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哀。雪对于那时的他们娘醋,是上天赐予的礼物晶俱沁。但是寸饯,对很多北方人——比如我——来说怖晌窝,雪却是避之不及的灾难绥,它让我们的出行变得困难重重赎。不过这次却不一样嗽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乡鞍寥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣父。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先道,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒蓝,我们的冰雪座驾昂,一款中大型SUV——福特探险者凑。探险者是福特的旗舰车型冻情忱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凑蒜,共两种配置碍扭磕,售价48.98万钨筒、53.98万丁啦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甭操。我个人非常喜欢探险者的外型窜兴矮,它魁梧而正派搭俄,颇有美式SUV的霸气吭挪埂。牡丹江的冬天白雪皑皑膏,探险者出现在这里十分应景忿扑钠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匪苹钡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垄窟盘。这样的冰天雪地里芳楔,就算是带着手套在户外拍照价偏,手指依然会被冻得失去知觉慑颅溯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陋。探险者的方向盘加热速度很快瓤壬,开启后几秒钟就能感觉到热量抱,太实用了昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机去,匹配6速手自一体变速箱贸功量。探险者在海外还有2.0T版本车型及完绕,不知为何暂未引入国内猫湾故,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懦,并没想走量速魏尾。   探险者为承载式车身结构丘,搭载一套适时四驱系统墟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疼何,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器券,后桥轮间为开放式差速器无妮萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喀番篇,以制动打滑车轮的形式实现蜗勤。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸卯,它主要是为提升公路性能而存在的醇贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点救,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键好。这次我们挑战冰雪路面惟,这套系统发挥了重要的作用仟饰踞。另外不容忽视的届缅缚,便是探险者的“神秘嘉宾”了赋千水。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰帷!它是一款高性能冰雪轮胎蔡,官方称它应用了发泡橡胶技术湃耪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腺,从而让胎面贴紧冰雪路面吨,提高抓地力呛。当然染,这款轮胎价值不菲婚烷,以探险者高配车型的轮胎尺寸窃渤:255/50 R20为例孟夯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上假蜂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碧是,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匈甸旗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爸猾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表经署棚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矗纽紊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男,两车的轴距都超过了2700mm骏细,使它们在同级别车型中的优势非常明显使舰钞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隋踞跺,略显圆润的车身看起来动感十足箔希疮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赂狙棘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感详鹊岸,550引擎盖上V字型的线条动感十足宝。C4L大灯的设计相对简单蹿几猎,全系采用了传统的卤素光源难锭,而且并没有采用透镜的设计融,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苇宝,还有转弯辅助照明功能侣纲担,保证了夜间的行车安全芳酵金。两车都配备了时下流行的日间行车灯极,值得称赞的是聘,550竟然为雾灯也配备了透镜揪得,这一点值得各大汽车厂商学习髓搬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舷羡驳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缆先。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感控垄,550上扬的腰线勾勒出时尚界喉、动感的侧身线条谰咀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯卞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计传思,并搭配LED转向灯上,视觉效果和安全性兼具培奥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔬师,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撵。   C4L具有无钥匙进入功能隘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性们喝,550则采用了常规的伊骞控解锁功能波咎兜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格群,C4L刀锋式的造型更加犀利硼眷呢,550则更加尖锐本寥入。   两车的尾部造型比较统一秀陇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脯,圆润的造型颇显稳重漆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涧,这样设计不仅美观螺伴,而且可以增大后备箱的开口角度苇申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娩湘堆,视觉效果极佳姓。两车都采用了4点式倒车雷达伎位,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物词斜,使泊车更加安全奠。C4L后尾箱并未设计开启按键伺,只能通过车内控制按键和冶峭蹈悖控钥匙开启刑乖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纠诉哄,使用起来非常方便烹。   本文导航抗悉:"    紧凑级两厢车郝兽惨,如果倒退10年前邪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疏掣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后相隧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乱拌炕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盗秘滤,它于不久前推向市称巍,但其实它在国外早已上市佬。雪佛兰在近期才引入踏,相信也有自己考虑据俊,好在这个时间也不算晚骸册疗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择染。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚊,相对较低的入手价格尼寄、时尚的外观设计以及良好的运动性能维,都让其成为该细分市场的热销车型馅。而在紧凑级车型中幕鞠,三厢版在兼顾运动的同时办杏摊,实用性相对更高一些漏特、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负钠瑁克斯三厢版(以下简称负椎椋克斯)进行深度的比较旁矛,到底谁能从中脱颖而出将挽,让我们拭目以待裙拧湾。    在刚刚结束的2013广州车展上哗台傲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僧石洁。此外冒太温,付研旌剑克斯去年北京车展的正式上市逻粉,也让这场紧凑级大战更加精彩校坷醛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苔程,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚎擦姬?盖锌桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晃铜,能否从容应对栓晒腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呵骏菩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外能,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奶桐壤。就在媒体日当天赤地淘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歧固,经过旁边人的介绍褪较,惊叹一句袱磕:原来不是一个车案选!可想而知悔挺竭,这兄弟俩得有多像拦题搞。    2012北京车展上市的嘎啵克斯相比前者宋,已经在市场上打拼了一段时间能鲍牵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降动奢娥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卜妓曙,但是副患茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杠,还是毋庸置疑的瘫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抒卤,为了让评价更加客观笛,同时安藉枢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迫乳,我采访了一下身边的同事和朋友茄惦牵。   同事A扩酬锨:男汰骗捌,30岁谦、已婚低哦较、儿子1岁多    我哪个也不要捌,原因只有一个号:都太小兴涣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埂炊台,实用!当然这两个车白给肯定要福错惰。(也对硅,老婆孩子热炕头的人磐绷请,还谈什么运动腐,能装下更多的人和东西瓤,才是硬道理)   同事B木啦:男夺,老复妫克斯车主贝票芳,奔三的年龄文辜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘春埠模克斯卜,理由是有优惠滑颓抚、货源足此墙、随时买论列,听着怎么跟买菜似的傅枯。   前女友冬默感:24岁剃告氨,高尔夫6车主变,略带公主病    选马自达3槽,原因是好看瀑纲,我再问还有吗示芬令,答曰渡:好看拔腊獭!我继续问横盒,跟我急了勺镁都,提问结束茬汗街。   现女友凸:25岁匪,对车没有丝毫兴趣四鞘亢,仅对各类衣服颓途褂、包包硼系、鞋等物品上心    我选马自达3吧睛,原因是就看这个顺眼扫,所以就选了憋埃酮。(明显敷衍了事)   女性朋友想临县:24岁辑梧,某时尚杂志签约平模寸,对车有些兴趣挤搬潮,但只是停留在表面    我选马自达3砰,因为好看赣拔埂,身材我喜欢磷单缺,而且红色(主打色群:魂动红)是我的style俊藏权,所以我会选她的说店。(这种中英文混合体啪内狠,外加“什么什么的说”的语法真别扭口韧韩,说她好几次笨,不见改)    采访结果显示啊,果然是萝卜青菜驰计倘、各有所爱荡充,而且给出的理由也是五花八门递始慨,那么到底这两款车有哪些不同谎昧式,在面对不同的消费群体时想富堕,它们的表现又回怎样愁沁,废话不多说爽,让我们往下看切。" "  2013年8月诉牵,本田CR-V共销售了15393辆看磺蔷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月何瘁,本田CR-V共销售了18989辆钾龟澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甫县酞,本田CR-V共销售了19510辆奖钵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拢亩,本田CR-V共销售了19288辆牡肮苛,全国SUV销售车型排名第二......事实上尘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单常警琼,它的优异表现还远不止这些傻烩,截止2013年11月底啤徊味,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懈锰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠始荆。是什么让它成为了国内SUV的明星绒廉?又是什么让它如此大卖鼓?   现款CR-V有2.0L糜、2.4L两种动力共7款车型惫簿,售价19.38-26.28万元绊连。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叙句,售价22.98万元)孔腔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪脱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弓,纵观整个CR-V的家族史呸,前两代车型还有些“方盒子""造型互棺,而从第三代开始疽驾怯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墒时,坚定不移的走着城市化SUV的路线簧仍兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大探钎。   说到第四代CR-V的外形退,也就是现款车型坤扛,它的外形并不是能让你一见倾心的主广怯,CR-V上市之初毫问,人们对于这样的设计褒贬不一袍酬泼,甚至有些“不得民心”起,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯江汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能编。氙气大灯炼材囱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趴。值得一提的是称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上计蛊凄,效果出彩镜拱硷。   车身长度比上代车型减少了25毫米送澄,离地间隙下降了50毫米姑箱五,仅剩130毫米舵裤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽铰,但却令离地间隙接近轿车峡,轴距则仍然保持在2620毫米断惦,整体效果比老款显得修长不少体献栏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因体,在实际驾驶过程中叫,提供给你更加宽广的后方视野伶黔郡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妓霜笺。   现款CR-V提供17岗、18两种尺寸共3种轮毂式样邢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂型。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垂井,车尾向外凸出比较明显同粉林,给人一种臃肿膨胀之感膝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彤唤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显换促,给人一种臃肿膨胀之感捣鞭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李堵垢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹤溪垃,为实用性又添一分煤,从之后的销量来说惺碎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拼锣古,保持着高歌猛进的态势蛊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擒径,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泼贫边,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琉窖、精心娠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谅闹拳,排量仅有2.5L么搽竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缴厢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孺蜗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纳漆。   第三代雷克萨斯IS瀑梯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胳羡量,全车线条设计更显张力达冀控,饱满的肌肉感让人过目不忘宝馅滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凯拘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇傻瞪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅核虽判,丢失了一丝霸气垢羡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饯,长宽高分别为穗橡:4665mm底、1810mm残葡、1430mm蓬镁。同时轴距也增加了70mm公,达到了2800mm然宠芹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迫额啃,其前后配重分别为53稳:47填加洁。接近前后1樊啼栓:1的配重也体现了其运动本质肪匪。   IS车身侧面短小精湛氮络,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豹沙,显露其灵动的车身姿态侵鸥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撅瓣,依旧是纤细骡撮锹、锋利莎侨途,绝不与传统设计相妥协厕猴缄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见么。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乡物巨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性小藤京。   毫无疑问甘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哭。你可以觉得它设计非常超越文概,也可以认为它很有美感耽爱鲍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动少疯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月督楷,石油的消耗量日益增大呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冕错,排放着大量的尾气疚薄,制造着日益严重的雾霾天气诗墒。汽车尾气的污染乒瘁,越来越成为大气污染的重要元凶草汾程。开发替代清洁能源段嘎付,代替排放巨大的内燃机耙时鳖,越来越成为厄待解决的课题亭痹额。现在很多厂家都开发了混合动力车型偶钦瘟,这项技术基本上成熟了尾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平随誓陌,也没有成熟的商业模式来进行推广酵,即便很多条件还未具备斜骗攫,即便这样那样的客观限制避浪校,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面董毒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棵恨宿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疆热,叫做启辰e30晨风奈窟布,这款车还没有上市详碍,很多技术参数还没有公布椿辉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据创,介绍给大家氨。但即便如此娩肌,这款车还是有据可查潜,开发平台来自日产聆风电动车栋襄疽,外观也和聆风十分相似让愁兑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿净泪,2700mm的轴距和骐达相同科顺卧,外观的样子也有几分相似坞。但明显晨风的很多细节显得与众不同厦辫,前脸没有进气格栅的设计拭平迟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珊。而据厂家人员介绍播返沸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台背浅谐,而是单独开发呢半。   尾灯使用了LED的发光元件糕撬悉,看起来更加醒目焚,垂直的长条状样子也很有个性涕潭郎。但在车尾上督,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茨憋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乏阀,用以分担电池组的压力朵,这在晨风上是没有的迷班叙。   本文导航饶布:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吝昧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豁渴,照片上看它挺精神洞迫馈,设计有传承有创新案,硬件配置有增有减步踩矩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情市绍叹,没能去测试现场参观参观话隶。   命运总能给人惊喜捂诡。上周五下班前钝怪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朔疯,领导突然走过来跟我说凸:“来了个顶配咐郏克斯董泞八,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芯,周末的小幸福就这样碎了一地归,我得跟两台机动车泡在一起痘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝录蒙,坦白说现在我对它俩都“不来电”肠谴。这样也好烽闲唯,好歹保持个立场中立对吧钾柿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁捂阿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膘艰,比如为什么海外有独立后悬架舶荆雌?国内全是非独立后悬架拇钝?其实道理不复杂宽捌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碴,既然如此蘑靠队,那就遵照做生意的基本法则来做呸坝完,降低成本摧酥浮,攫取利润亭,无可厚非考驾惰。我相信如果改悬架车就没人买妙,那他们肯定不改档。   福特比较谨慎饶记,善于跟消费者打成一片修按挽,挣钱不忘树口碑落,好口碑又促进高销量寸复,顺利打造良性循环圈孔层睦。尽管它也有这样那样的问题灿遣蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旁墟居,值得大众好好学学店篙沤。话说回来奸士,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滦凉菩。   现在摆在眼前的高尔夫7和副眉巳耍克斯纱,是各自家里的明星产品嚷府伦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靛浆背,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畦杭惹。把这两个重量级选手放一起磐,能擦出什么样的火花来暑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递般巨,似乎这样能出一口恶气箔。不过我得劝各位一句暮:百花齐放很重要桂弥蹬,一枝独秀最糟糕册纳。   ●外观   扯半天总算进入正题艇购喉,这个阳光明媚的周末险,没有雾霾的打扰路瞬,我把两台车放在一起拍了套合影孝劳。看看它们假,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴省,一个是16.29万的顶配版两厢赶剑克斯蜂市吵。要说家族式设计形,大众当然领先其他厂家茧潍缺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伸瞎,福特的动作稍晚一些权盾怀,效果不赖习涉刊。   所以当高尔夫7和竿诨浚克斯站在一起的时候绘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祁瞬暇。谁好看我不说透甜殴,大家都有自己的喜好柯。两款车前大灯组内容丰富问爱,氙灯叫梁、日间行车灯奶骨、大灯清洗禄笑、雾灯一个不少扑将,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猩性缉,而赶檬钕常克斯的则要花6千块买选装包琉偶钠,朋友们洗,要享受还是得多消费啊贡仍虑。   车轮部分有看头还荡剖。赶B担克斯胎宽215mm柿,米其林博悦轮胎农秋答,轮毂造型带感惧揪,给个好评曙完累,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暴妒斥。高尔夫7胎宽205mm搁俄,似乎缺乏顶配车型应有的气势牵瓜戎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疆啪。   车尾设计各有出彩的地方诧嘿弗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梗潞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭售疟极,LED尾灯是个加分项胸,钙蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仑。左边那台风格沉稳一些陛,右边的青春气息扑面伐瓶殿,你喜欢哪个郡庇?" "  “牺牲一定的车身刚性潦鞘惺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佃萎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宽涝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”退忍滦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后对娟先,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敬希。就在上月掇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竞虱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿,至于奔驰C63 AMG隧柬,目前还缺少这一车型茂捂。   由于是RS5 Coupe的系列车型舅离芥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砍陵枷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唱柿,毕竟除了性能之外丧篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的频四才。   延伸阅读 刊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膊,其中包含对车漆颜色槽凛、内饰颜色以及电子功能等自主选择吐抠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的草,所以在配置解读方面操,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注械,并将官方价格告知大家缓辽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吃竞,软顶敞篷采用电动开启势团啊,时间上需要15秒即可匙偶侵,而将再次闭合需要17秒焦梦,其开闭结构为多连杆双片式彼雀,这也大大缩短了开闭时间辱戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坏讽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲍,为了不过分降低运动性硼片想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绕啃埠。排气方面也是RS5的一大特色辛腔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豁葱堑,而在Dynamic模式下会全部打开桂彭。   本文导航崇妻车:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线片盛,或许大家已经是心里多数坞钩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型售,定位于新兴的小型SUV市场焕咸俄。众所周知修,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邓,长安铃木选择在这一细分市场发力幻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX构降,通过对比分析逼绢锑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夹疽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晌艰帕,搭载1.6L发动机煌,匹配五速手动和CVT变速箱纯渴贝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秃驳、2.0L两个排量六款车型亮夺,同样匹配五速手动和CVT变速箱凛慰,售价区间12.88-21.88万元脊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面母妊荆,通过下表的数据显示得知募,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膝,相比逍客猴乡担、昂克拉等车型同样处于劣势赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阀骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宿湃,还有与车身不同色的黑色包围蔡、车顶行李架扔,短小结实的车尾肉跺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剖停统。车身颜色选择上衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿读、皓月白魄熟矩、星辰银蚕捍、丹霞红玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色哨乓陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋坪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酷呈,雾灯观、下保险杠也经过了重新设计氯净,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格德翟泊。车身颜色选择上幻难,劲炫ASX提供了珍珠黑拦啼、极地白蝎、翠鸟蓝屁闭、酷银滤射、钛灰五种颜色架观纷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盎采牧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯木,前后雾灯馅据,并配备大灯清洗功能簿嗡,外后视镜集成LED转向灯;同样蹈惹点,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哨犁,带水平调节和自动清洗功能行邢离,其外后视镜没有集成转向灯缮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绷薯刹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兴,二者均为铝合金材质腾摆沙。所有车型均配备优科豪马轮胎函拘。值得一提的是订叮惯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拢缸泪,这在同级别中比较少见晨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皆,根据车型的不同尺寸有所区别弧履,低配擅:215/65 R16腹咀劫,高配钮:215/60 R17鸥,轮胎同样使用的是优科豪马露轮,同样配备全尺寸备胎存牌徐,两车在这方面都表现得很厚道险唇户。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浓,第七代车型喝乐屋。其指导价12.19-14.49万失涪,这是配备1.6L引擎的价位哪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旦,账面要准备好14.09-18.29万究。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遁冻,当然逞,身为第七代的它剃,在冲击属于自己的又一串“第一”害朴垫。但我们相信户烁蹦,短板才真正决定高度沏。   全新高尔夫的德国总设计师说涕,它的设计主导思想为“简单既经典”夺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分干毖:中网与大灯的相对位置漓板橙、拓宽出车身有力的轮拱钩嫉陵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了塘饲,这台在中国拥有极高人气的两厢车改寡坟,一露面壁,就好评如潮起。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕊隙幢,但还是要将6/7重提闪缓,除了外观上的差异窗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚀私,比第六代车型要长56mm挠扁辨。而整体车身比例上颈短,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缸逗较,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纲,轴距增加59mm丧,从而提升至2637mm伞考晌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计使来,但新样式的内部构造也足够炫访。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲鸿脆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胶洗跨。高隔音性的特殊树脂层寝促,形成3层薄膜结构鲍泄敦。它拥有很强的抵制振动物理性能扒群。   直接跳过撩人性感的腰线替伎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霜筛。相比海外的双L型损踌,或许辨识度更强一些授。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的獭敞,但高7的不一样笔柔。细心的你会发现亭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潍偷,才会主动启动盎龄兑,并且拥有厂商宣称的132°广角旗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唐剧,天平再次偏向了驾驶者一侧扩。整体内饰上诡拈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛾骨:放弃中庸的设计理念呢巫玛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顽。不规则的T型区吭偶、活泼的金属线条点缀淘侠,让全新高尔夫大变身麻受。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没然冬芯,它能够让你感觉非常新鲜蛇。   坐进高7内侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讥嚏,比普通天窗大了30%凡戏草。而外掀的开启方式有点奇怪豁森绞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别久椽,同时还为内部提供更多头部空间传逆。   大众车型的人机工程向来让人放心涟距昆,这个角度的方向盘梅雹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜗挟刊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冈,或许来个拨片更有型吧念念。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辉吮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畔成篙。   本文导航凄履虱:" "  在国内的SUV市潮浩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾,正因如此险锤佳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豢课逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敢铆。   说到大空间乖尘汝、七座设计劳烙持、配置丰富的SUV可淮枪,北京现代全新胜达是其中的表表者午领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘦狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梨丘蒲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观核:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮,设计上中规中矩嘎锤,采用了哈弗新的家族式设计元素侯细浆,这一风格将在整个哈弗系列上普及级咖舞,代表性的设计元素有垃蹦狭:大尺寸U型前格栅单疚,粗壮的镀铬横条格栅掣蹿堕,时下流行的“X”型前脸绦艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达缝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仙杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埔搭税,再辅以造型锋利的大灯灯组扩,极富视觉冲击力虏午猴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧鼎。" "  如果提起讴歌品牌趁慌妹,大家一定会想到MDX这款车汉杆,究其原因稍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勒如苦,拥有讴歌最顶端的先进技术私墩。在2013年睡,讴歌上市发布的新车相比以往详,算是非常密集的现茶。即将岁末卯,讴歌的新款MDX也开始上市销售勺呐。作为新款爬,MDX的售价降低了酿鞘京,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肮停康。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器单隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毕谴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腹。使弯道驾驶更加轻松突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上典吧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龚署,在车辆制动时啪,通过制动延长扭矩矢量分配矫惊,提升转向的循迹性 檄汉,这在之前的讴歌车型上是没有的添,包括RLX猜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伶捂鲤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由探陋苗。但我们看到镁稗,在讴歌品牌乃至本田车型上添睦说,自然吸气发动机依旧占据主流鸥桓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法失鸵,在新款MDX上使用的3.5L发动机沏法鸵,带有VCM可变缸技术仟,在不同的动力需求下叉,发动机自动切换工作缸数烁靖泪,用来节省燃料隋忻,提高燃油经济性尖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闪擅魔,使用了全LED大灯许,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法红,不止在新款MDX上出现览尼钦,旗舰轿车RLX上同样具备慌狗量。但和MDX相比贩,RLX的前大灯内部结构稍有不同窍。而MDX的这种全LED大灯案,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缅麻弊,但据了解讴歌正在向这个方向研发偷钒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夸墓坏,其中大致包括救援赫尚舵、定位摆辈、导航检索等常用功能忙。但值得一提的是洛燃韧,讴歌的这套系统在整车质保期内省厕其,也就是四年或者十万公里内是免费使用的群茂潜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宪岛,通过车头俏、车侧牢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缮韧。对于前方障碍潭、侧方停车阶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仟喀词。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酪科。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面参虹篓,MDX采用了59%的高强度材料肮盼,热冲成型一体式门环等途径监,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轻。   本文导航通:" "  在新一代天籁发布之后媒老,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睫蚂。二三十年前添牡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咀线粪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掳楷晴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摩氓。而谈起这两款车嗽柯,目前多数人对它们的理解是描垫盖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牢狼,配置增高盲,便成了公爵和君越你,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兴、动力和配置等等橡啪,却有着极具诱惑力的价格舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禽蒂商,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽熊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寄。可它们究竟有没有这样的实力鳖拒?两者比拼非寐傻,谁又能更胜一筹绵敖夯?本文即将为您揭晓藉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孺,售价区间为23.59-36.99万元疤盒是。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版散酗朴,两车售价分别为29.98万和29.99万岭镭市,价格非常接近粒敖,比较有对比价值械评鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拍期,主要是雾灯楷箔、轮圈等几处细节可以加以区分伞短,尤其是中网变得更精致弹麻抢,车头更显大气惟捞。但也就是这些细节的变化汹探,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鬼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿想劳录。   大灯方面独沉何,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能将,不同之处在于散遂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缓。   车身尺寸方面岸凭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)担睦轨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)齿辫海,君越的长度同样超过了5000mm捍覆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帆胸烈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魏鞭噶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碎,并没有追求锐利期镰坏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锌譬棋,腰线设计是其外观中的一大亮点肆,并非大多车型采用的一条笔直线条煤,而是在B柱之后便缓缓下沉甸硕磁,在后排车门上形成一条折线煞阿岔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士念坟。   尾部来看厂婚,公爵与标准版天籁造型基本一致缺兽角,尾灯造型也还是一如既往地犀利愧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稿布锹,为整个尾部增加不少活力裸窃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勒肯泌,使其整体感更强书牡楔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯亥人,轮胎方面花构,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎席胺,更为霸气经谜。   ● 外观小结娘午峡: 两车均采用年轻化设计汕,稳重气派;车长均超过5米娃滴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上据被,君越表现更为抢眼嘘光蚀。另外巨,从个人角度来看猛淌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计良,相比之下它的造型更加简洁诬复穷、规整茨容。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卡掇,足以呼唤出你全部驾驶激情婚。你可以视它为野兽华,但我更愿意称它为内敛狂徒鼻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眷挞把。它是驾驶利器触,也是很多人心中的梦想之车顽穆喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎榔穷。   既然说道奔驰AMG椿顶畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样境,都代表了其品牌车辆高性能版患。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廖,这些车在发动机配置调教弹毋,底盘调教靠棘寸,外形和内部设计上都远远超越原厂车画烤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型地让零,它的长宽高分别为4707mm靛、1795mm和1391mm从瓣寂,轴距为2765mm汇梢。参见下表可以直观的发现廉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朝苯饶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势概。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苫亥。但细看之下紊漓闲,还是能明显看出差别呸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湿看。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皆,流畅迷人更具轿跑风范贩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梧。   除此以外痹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭然。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂席,前轮尺寸为235/40 R18饰,后轮尺寸为255/35 R18凶熬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力体,以获得更快的加速度惜率烈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堤糠省。   车尾是C63最为霸气的地方捍晃,四出排气管宣誓着其运动特性慧路,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叉鞍棋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丝牌沛,从而提高车辆的稳定性绒体。" "  11月12日拐解苏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翻。无论在平台还是动力上泛烧,这款车都与标轴3系基本相同慑。动力上储,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乳处,依然分成风尚旁莆、豪华和运动3个不同设计套装慑甫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖卿僧。无论怎么看掣,4系都很像一款双门版的3系赫句村,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛。   虽然名字是4系量混,但如果只看前脸燎防,恐怕一眼很难分3/4系狗返。不过仔细观察细节的话千嫌伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疚宠。比如更大的开眼角设计昂信,更修长的双肾格栅茸词,还有明显不同的下进气口设计风格敬赦。当然截扛,了解宝马车型的消费者都知道素交,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搜廓嘉。此外欢,前脸还针对空气动力学进行了优化沧。 【左称随么:豪华设计套装(选配)/右吵僵:风尚设计套装】   侧面造型上暗涪,4系明显比3系舒畅很多芍杜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条价,更修长的车门对此也贡献颇多回京。不过轮胎规格和3系完全相同胁,似乎很难体现出这款车有多么运动容。另外吧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剃型,和前脸的进气口配合了,共同为刹车系统散热隋忿搭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毋呕,不仅装饰性强邪,看上去也更凶狠菇陆。   尾部设计上钙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垦纲。猛地一看依然很3系瓦琶哪,但饱满的线条体现了4系的不同箱。尾部虽然整体很“壮观”嘿檄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾,别有一番风味社畅。另外痛赔,根据套装不同冷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耿乃,实拍的运动设计套装为两侧双出垄刹纤,个人认为设计还可以更精致一些四忌妊。   车辆提供界:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腹:北京市海淀区闵庄路19号   电话苟坡:(010) 5872 8888   本文导航廉垦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卞末,自日产逍客2007年在英国上市以来车粉楞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥冯啼。各汽车生产商自然毫不示弱妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铆席星,公司就对其外观和动力均作出了革新扳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裴两风,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酸松娘。这款车售价要高于ix35报姬归,标配版的售价与高配版的ix35相当绵防。较高的售价并不会对消费者影响太大沃姆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茸合。 ? 现代ix35   除此之外投侮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型措痛串。完美的驾驶体验烂,充足的动力表现俱垛,日常的实用性以及低廉的养车成本测,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹈颂啤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喜米先。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谜零。CR-V的后备箱打开的角度要更大绍,后车门打开的位置更高卡粮酥,加上方便的一键式折叠后排座椅亩铜裴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜操擞朵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的班佳乌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幸悸骚。ix35的后备箱地板离地面更近媒房,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间燎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圭绍愤,他们要对此多付1,700英镑底督嘲。其余两款车的四驱版厘委广:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)没,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)北懒。   从标配版本来对比三款车犊配帘,ix35要优于其他两款摔。SE版就提供了后排加热座椅磷,方便商务人士乘用陈。高配中更是有导航郊暇,蓝牙举,真皮座椅测反,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卜藩谩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耍硕眉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畏池簿。   综上所述表称炯,我们推选出这三款车的排名分别是鹅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疗,但是它的驾驶乐趣却是最大的刻凳灸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煌崩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欺汇篱。低的污染物排放讳薯查,强劲的动力表现规仇,新引擎的装配让该车重获新生熊堆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酬岛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浆胎。不光是低廉的售价衬唐赏,标配版的实用和保修期的延长敢灭,让该车十分吸引人哼郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放推量椽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间憨秤撬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载蜗兴邯,违者将被追究法律责任红。责任编辑汰:李敏" "  在国内蹭轮锣,提及福特这个品牌灸赔恭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ぃ克斯和嘉年华煎算,但福特的精髓决不仅限于此陡。在美国涟郸答,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军便。近些年来曙佃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘉阶,先后投下了旗下多款SUV车型备碑膘,其中包括翼博纱、翼虎还、锐界以及今天的主角探险者峨。作为美国销量连续15年冠军的探险者呈炊,它在中国的土地上能否再续佳绩泵?带着这个问题彩谁僵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埔媚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城贰,也是其第五代车型戏。在今天看来魏拼馈,福特探险者圆润饱满膝幕耐,又不乏美国车标志性的肌肉线条菱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县。但早在1990年藐脐,第一代探险者刚推出的时候律,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻。   随着时间的推移裴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铆犬,与其说是改变停,倒不如说是更加顺应潮流槽立评。早先的皮卡底盘不见了踪迹微们擅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行郴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄昶铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跨播莆?结合同价位车型做个比较不难发现回假糕,探险者论尺寸绝对傲视同级砂丰馁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆,“尺寸”无疑是其最大卖点柏惟茶。它的车身长策赊、宽恼炔骸、高分别为5006mm稼便发、2005mm和1743mm陕曝静,轴距为2860mm插抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV始扯避,即便是与奥迪Q7的对比中监草,探险者在某些环节也不占下风葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敖粒,探险者的最小离地距离为193mm双罕,接近角和离去角也并不大画蒲,仅有21.7°和21.4°挂瘸辩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咳。" "  引言五艰琳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点显搐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舌委搪,其采用了全新MQB(横置纳福块化)平台生产誓饯,不仅在外观讨、内饰方面有着明显的变化委炭,更低的生产成本涸检瓶、更轻的车身也使其有着较大的优势史蜡。此外淮得痕,作为其老对手的福特溉撸克斯当然也有着较强的实力宦龟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彩腿。今天曙,我们就来为大家对比一下吐,看看这两款车型谁的实力会更强层。 外观叫溪:低调内敛大众风对比时尚张扬妇冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感哪哀狡,但在设计风格上却有着截然不同的一面晶悲继,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上常。而讣校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拭毕。   车身尺寸方面汕侩骑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm动,轴距也增加了59mm椽蓉题,整体看上去更长更宽更矮鼓。但其主要竞争对手腹罾刖埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势旦皮老。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酚郎乓、强壮虹、凶猛怜醛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹿览猫。试驾被安排在了蒙特卡洛心冀康,我们被热烈的目光追随了一道哨筏,同样趴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路齿颓逛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绒,它的对手就已经锁定了京本,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谭股挛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜良,他们选车就两点花,第一样子帅丸,第二性能足够强大啸称。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力料夯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车害袄嘲。恰恰如此诞芒,它看起来很漂亮揭妊丰,尤其是车身各个部位的比例与线条配唇狙,挑逗着所有人的视觉神经匈丸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忌搜死,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挨递,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实就柑,而且更杀气感更强染垦悼。怠速时慢慢靠近瓦,它的躯体在微微颤抖涂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尽垫。   细节方面奥迪从不偷懒盛很,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雷鄙茧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歌侵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茶顽请。在我看来融亨,这样的视觉效果已经足够征服所有人丛,如果你觉得不够醒目的,还可以选择将卡钳漆成红色篡细。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锯伟倡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袜硷,120km/h时自动升起涣,此时的样子最为动人哦蓝,速度降低至80km/h后便会自动收回陈谰零。   进入驾驶室并不费力草醋速,内饰与A7或者S7基本格调一致疙,简洁朴实氓,中控台区域保持原有基调爱法盼,有人说它沉稳离,另一些人说运动视穗谓,在我看来这就是奥迪的风格佳输剑,可以满足很多人的口味悸,一切气氛都显得那么熟悉獭团履。   车内有两处亮点让我记忆犹新揭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分看贾,坐上去的感觉也足够舒服渐太圣。不足之处在于它的调节方式太过简单举,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辉为睬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘编,手感与大小都很出众毯,令人爱不释手适碗沥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按稿亨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爬豆极。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枷怕结,善于抓住驾驶者的心相,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖晨硼,两厢版掀背车开始越发备受关注眉茹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谩敛,强劲的运动性能也是非常重要的指标趁沁。就在本月初腹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求层史看,除了朗行运动版之外裳贡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能详颅。接下来付,我们将两车放到一起纯广,来看看其空间和性能环节的表现如何褪伶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灿湍,如今的情况则正好相反薯灵惯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此母。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元年兢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扔,两车的售价还是非常值得人期待樊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咆萌讳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拳暇晌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枷离迪,前脸没有任何改变疙登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绿仙杉,但给人的印象要更加动感壳帘雾。   车身尺寸方面剖蔑浅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米期,各项数据都要比朗行运动版更大一些读戮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罐系。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汇搓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敞,比较适合家庭日常使用脱。轮毂造型与三厢版没有区别痰母落。在发布会上宝和,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎份颓,相比科鲁兹掀背车不够运动呻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊,线条更加自然琅让竟、流畅鬼抄。两车的车身腰线笔直且显眼抬困底,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寇垫捶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侧侥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汰。同时态纤嗡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源食忙玲,点亮后的视觉效果非常不错害,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垛猩。整体风格也是保留了三厢版的造型傻委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屁憾。2008年凳入,丰田Yaris进入中国市程优さА,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赎房,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸡病,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车品外,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桃,想必原因大家都很清楚堵,致炫在各个方面都已下足功夫授,为的就是再续辉煌惭惕闯。   致炫外观灵动时尚妓,带着一些年轻的运动气息巳,车长为4115mm离毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淋读蔷,比老款低50mm;轴距为2550mm沧煤,比老款长90mm搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点示兴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊钨,这样的设计更有利于致炫的散热炊崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘恃愧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娥。   " "  在这一两年中灸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宛,究其原因粟闲肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有开。另一方面庐氛靠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩。代表着大众在中低端产品中的最高水平防爆缎。如今急敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漓纠。带来的改变很多看赶借,由MQB平台带来的更多越级配置羌,外观内饰的革新渴罗翁,动力总成的变化诉,当然还有后悬架的改变每殴弟。能否继续神车称号查,笔者觉得呈穷府,可能性极大仇槐牛。   ●从固定平台向呐⒙椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型乖,之后突噶把,从这个平台开始心攀,还会有奥迪A3等车型陆续引入巾汞写。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓千釜。但从高尔夫7开始糯立,这种概念将发生改变坛遣。MQB母缇廖兀块化平台生产樊驶誊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留死,后面我们会详细说到怜虎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簇吴炒,必然是一台有传承有积淀的车型奈携。经过几十年的发展和变革呵啃,没有被历史淘汰歼氰咆,却总能获得新生和换代娟悔溶。我想符合这种条件的车型真的不多颈。甲壳虫也好卷,卡罗拉也好胜,都算在其中潭昏泛。高尔夫更是其中不可或缺的一款螺隆,从第一代发展到第七代忍到栏,我们发现靡陋,很多经典的设计元素没有消失瑟,而是作为经典传承下来查稼侣,但技术却在与时俱进的发展限规。直至现在慕,高尔夫7的出现博赫联,能够看到曾经的影子哄,也能够看到未来的趋势渭枫逢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缓篮姬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宦,今天在紧凑型车上也上演领,只能说明翔浪侯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捅磊氏,也从侧面看出绷标突,这一级别的竞争是多么激烈弦,高尔夫7的轴距加长了59mm乱,反应在车身上隙随屎,加长了56mm态。这让我们看到联扩,高尔夫7并不是一味的加长疚,更兼顾着车身的整体设计冯,以及操控能力的全局设计收。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了星瞪,争议很大澜,但貌似并没有像新速腾上市时那样硅,引起大家的太多反感苟。或许一汽大众的这场策略大变餐校盒,已经让消费者黯然神伤了讽。大家也都知道低,这是没办法改变的事缔架,想要四轮独立悬架愤拼,会有性能版车型作为选择诵蔼氢,要是纯家用艾,就只能接受这个现实皑。   本文导航抵另:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邓孪梅,这仿佛已经成为了一种定律彭讽。话说回来腾霖松,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦茅缎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梁巍辈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祭、做工祈墩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萎芍鼓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位守,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杏懂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型份伐韧,为更直观的进行两车的对比分析酚狭叛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坑丰,需预定等车时间较长食,主推1.5T车型)作为参考对象暗猩媚。备注懊旦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庙聘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肉无哄,瑞虎5和哈弗H6各有所长病豁,瑞虎5车身更宽究、更高掀,而哈弗H6车身长度诲宛哀、轴距更长舱凡奇。另外这两款车的外观设计原创度较高踢,没有明显的抄袭痕迹算哩摄,且能够符合大部分人的审美观秸担钦,足以体现出设计团队的用心程度捍式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棱滑称,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剑,意在塑造最新的家族风格绿,整体呈现出大气苯纶、时尚的感觉傅华。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暮某,包括徽墨黑处枪巫、烈焰红懦收、赤金棕同居隘、暗夜灰陕扮、皓月白和丝缎银夺隋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砂,其更侧重于简约崇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虐菇桃。车身颜色方面龚毒,哈弗H6提供有经典黑焊碱、雅致银鼎斥、简约白殴、中国红榷钨乓、风尚蓝膳管瓤、摩登灰村、醇魅红泛拆令、睿智棕共8种车身颜色黎罢绩。   前脸部分返,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力。瑞虎5前脸层次感较强掳侥霸,大灯巧妙地与中网衔接玻磁从,而下进气口被分为了两部分贪,下部与底部合适护板相连接狈脯饶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓,没有太多浮夸的设计戊乳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汲瓷睹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“团摔,但绝对属于耐看型谢别概,整体间流露着SUV标准的稳重气息锣赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驮芬橙,车身侧面给人以更修长的感觉斯萎逼。另外村,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条对,车顶均配有行李架寞浇。   同样的伟嚼娃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慌跨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秘,厚重的保险杠更具力量感碘。   灯光配置上聪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枚钝久,内部灯组布置较为新颖瞥诡痰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粒北外:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沤檬,常见的柳叶状大灯造型将侗,常规的灯组布局光杜,带有透镜的卤素光源大灯赶,提供水平调节功能秀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜕,看上去更为醒目和美观拨倒惋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饲缎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇门,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擦,同时越久的期待会带来一个重大问题恫婚鞋,那就是新产品如果不能做到完美妙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厩拷,两条定论由中国媒体陆续传开期咀,首先它的相貌不错赴灭,其次来到中国的时间也不会太长了昧拍。一个月前陵罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伸,为何这么说瞧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疚伞动,通过细节上的修改酬桃芒,使雅阁更贴地气拭。   设计师在中国进行了大量调研工作喊卧,最终他们得知了国人的喜好篇掏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁长乖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外投赏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中希履几。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表极蚊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辣喝令,在如今大行其道的“加长风”面前碱醋,本田倒是走了一回不寻常路拢患,这也是让很多人吃惊的一件事垦每灌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氛叔氨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敛梁返,究其原因我想和C柱造型郡崇号、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诚未宪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹤,先是放弃了老款斧头型的轮廓协,其次将双出分置排气融入到了包围中递涧窍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碎掀东、动感靠拢遍窜莱。   本文导航勾舒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慨奋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铣揣妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚硅呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迹撵浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茂蚕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巧螺。相比之下逛藏陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计超菩莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吨勺。总之这个价位的车型樊挟豆,只要设计不太出圈消费者都能接受裁馈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷,即便轴距也仅有20mm的差距敢径,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牡戌巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出台。顶部的灯眉如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匣纹盎,虽说还是带着几分模仿的味道雷杠,但却并不令人厌恶袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哼,不过它的优势在于自动大灯功能亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置吩糯竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娩面,都是标准的SUV设计布,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虾眷,不过值得注意的是翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲赦匡,上下车时可以避免蹭脏裤子擒,这一点要比哈弗H6显得人性化栏迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁,那也将成为它的一个优势帆芜淮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讲怕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柬察不,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦啼杆。两种风格说不上谁好谁坏曙嘛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛊浆、更时尚的选择归懈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜先撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘申,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苗凸。相比之下卯汰敝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巨改耸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糯。总之这个价位的车型覆,只要设计不太出圈消费者都能接受借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踏盖魄,即便轴距也仅有20mm的差距台,如果无聊到一定要分出个胜负的话撼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剿顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎灿羞。顶部的灯眉花圭墨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镣寐,虽说还是带着几分模仿的味道梧抱拇,但却并不令人厌恶犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型速萎李,不过它的优势在于自动大灯功能肩陷盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置匣瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士,都是标准的SUV设计哨桐拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仟,不过值得注意的是枯磕鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呢守僧,上下车时可以避免蹭脏裤子冬扑情,这一点要比哈弗H6显得人性化肉恳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳饰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凯播售,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势避。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节肺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖赤。两种风格说不上谁好谁坏诫附秋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伙陆捞、更时尚的选择泡宫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赖忻龟,埃隆·马斯克就是一个奇人陷雷萎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棵步涸?下文简称“埃隆”)松癸。远隔重洋来到时差16小时的加州般赫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展返,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畴崎羞,一款名不见经传阶什,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳互。在短短的5天内确,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试车。 ●曾经的TESLA筛:短暂辉煌的Roadster   2003年操壁矛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伴,并亲自担任总设计师的时候夸痛皇,他为公司取名“TESLA”弛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踢壳。而在十年前平,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狡,因为在此之前们,没有任何纯电动汽车成功过激鹤茨。   不过很快边撼侈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俊笆碘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳没,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼蹲校、续航里程短的传统印象蛇绿。只是膜报,那时的Roadster真的很糙梧律,很贵宫泡,很没吸引力境湿廉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赫闺彪。   于是橙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齿亮陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ⅰ,已濒临破产……”谭惦。   不过仓品蹦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妨撇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔。仅从2012年6月车辆发售合嘎背,到2012年9月这短短一个季度内胁拈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乏落,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慕,并且公司还获得了美国政府的政策支持病培。   ● 简约外形流畅饱满段,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祟锹?一个能够打动人心的外观设计文闲痕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镁擅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稠吞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物论,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院白戊旦,是一位年轻的美国本土设计师庐,曾经在大众汽车担任过助理设计师诲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计港棉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前些肛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忱罚,马自达旗下的Furai妹屏观、Ryuga鲍履冲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡千。初次见到TESLAMODEL S的时候娩鄙晚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系排,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惦秀,难道这两款车之间也曾有交集箍?   多方查阅资料后才明白却套班,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户邦戌,不过后来TESLA对其提起了诉讼淋静佃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作身,还盗取了其电动车制造技术功。于是紧接着诧炭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棵祈妊,并最终完成了MODEL S的设计工作限。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唬烷,轴距则为2959mm捻杆。仅从数据来看庭醚,MODEL S已经算得上中大型车的级别虎和伶,差不多和奥迪A6L私、宝马5系Li等近似甸偿徽,只是车身更宽大也更低矮一些沁腾括,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔬讥侣。   整个MODEL S的车身上奴木,相比许多人和我一样戳量,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毙,椭圆形前格栅造型太另类了残还瞥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郝,但是这也成为了MODEL S的标志危,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袒开,所谓的家族式前脸失帽。   你或许会认为没有前置发动机的存在领疗憨,和绝大多数的电动车一样亢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫爽,那就大错特错了甫腻矮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的反瓜,动力系统和电池组肃瞥逗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咎奔勾,就和传统的内燃机汽车一样驰轮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牛唯。   细长条的大灯造型很酷硷沃,氙气大灯椽次、LED日间行车灯都是标配窘倡叹,和其他车型类似汇逛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我闲罐、LED雾灯以及示宽灯矾仕竿。只是在功能性上MODEL S实在很单调樊牧洁,同价位产品上应有的大灯清洗鹃储伟、自适应功能等一概奉欠苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痉氰,4年的时间藤洁,经过诸多顶尖设计师的打造腻惮女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锣宿,再到上海车展的国内亮相全珐廊,今年广州车展终于正式上市起虫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敬渺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锨剐肝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躬刹瑰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩府伤,这是中国自主品牌获得的第一个五星缆。观致3四项总分达到了惊人的340分哄坚,这在整个2013年度排到了第一位堂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毛,接下来为大家解开谜团类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3井檄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念随,观致3的外观线条十分简洁涛就胎,但又不失从容优雅厢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尖届,毕竟它的设计总监曾是大众高管骄函举,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挎趟幻。   前脸看上去相当的饱满圆润瞬鞠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扁办其,而“Q”也是观致汽车的首个字母诡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜕该傅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诧醇瘸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切票颇肮,这话虽然有点绝对蓝芍马,但却不无道理燃钱,在说服消费者购买自己车型的时候讣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟伞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溯澎,随着时间的推移荷颂划,两各品牌已经深入人心绒忱孝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娠疟倡,相近的售价捂圣、同级别的定位末虑,看看哪款表现更有诚意帘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台让删,造型圆润符合多数人的审美示咯相,第一眼算得上成功豹镭灰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识段,细节处理更为立体很显档次性虚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肪。爱丽舍原创度极高巴貉,很难找到其他车的影子习尸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兽溃灯,只不过虽然车身进行了拉长鳞连,但看上去依然是一副小型车的架势盆,气势上略输给爱丽舍通。外观设计确实见仁见智仕崩,有人喜欢圆润稳重烽受韩,有人喜欢直线条的简洁利落谴性,嗯好吧遁,各花入各眼设经党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡豆扒,新桑塔纳除了车身稍长之外挺,轴距坏奋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势假。但整体上两者都属于造型协调的类型撮。   内饰部分天藏冲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拣。配置细节设计陀堑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铝虹,比如位于方向盘后边的多功能按键驳暖阀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臂吹布,则显得没有可挑剔的地方畦澜,只是限于成本督抬菲,用料表现一般茎瞧仁。" "  谁都没有料到短短几年恰式,SUV会如此火爆浦钙,从动辄百万到数十万的城市SUV庞夏,都曾经上演过排队提车的场景茎疮丹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钎浇胳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碘,不同细分市场牢、不同类型SUV纷纷推向国内市忱摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踌妇,推出了其首款SUV--标致3008痘受。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁潦獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碍尸。而东风标致国产后价格有很大降幅桑戊凯,15.98-21.67万的售价也与途观氦庇、CR-V搜墓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来橙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晾鹃费。下面一起去看看吧龚纪闯。 ● 外观解析   除了高售价外齐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一关情。太过个性汰伍,同时又不够精致闹迷。而相比之下花,国产版标致3008要好很多起送燎,现代感更加强烈卿。前脸采用了小一号的大嘴挪辜妊,并且添加了镀铬饰条显示很精致兄熔仑,也符合国人的审美显际辅。   前大灯虽然不是氙气大灯外肆,但是加入了透镜闹侧,整体观感不差锯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劲铺丸。另外拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宽,增加了前脸时尚感们。   从车身侧面来看损,标致3008加入了车顶行李架眯铃款,虽然并不是经常用到的配置据问洁,但是对整体造型的营造作用不小啼。另外青宏,黑色下包围凸显了运动感溯。   尾部是相比进口版改变最小的拭汞哗,不过依旧非常漂亮栖,很有层次感蔫焦湘。尾灯加入LED灯组凶,警示效果更好吓。另外最值得一提的是其后雨刷设计譬,在前雨刷工作状态下那溶,挂入倒档沃,后雨刷会自动工作藏,非常人性化的设计叭令甫。" "  说到法拉利擎、玛莎拉蒂这些品牌椿讹,网友们肯定会觉得遥不可及抵邻岭,价格高高在上眉。如今巍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吕魔,它以89.8万元的价格进入国内市场拟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娠盘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跨,让我们来看看他们三个谁更吸引人剑蚀锚。   在市场行情方面琉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统间还,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芥奴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置善冠筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设套汗。而其他两款车型均有不同程度的优惠轰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墟接推。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的科夏,看起来非车蜗荆魁梧的发现竟然落了下风量夏沏,令大家非常诧异茬弊。但在内部空间方面哎葡芍,Ghibli组完全不能与发现相比嫂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唬希。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踞盘何,所以它的尺寸就不在此提及了官岗台。   在该项对比中巨归俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾,功率少了80kw规,扭矩也少了50nm收市骨,同为3.0T但差异却这么大膘茎瓤。发现采用了柴油发动机眉拎,这款发动机的性能超众辱冗,在国内有些市场中非常受欢迎闺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱理溃菇。   对于传统豪华车闻言炼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯斜慰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脐薯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俩媚据。路虎发现集成了家族中的优良血统谁察,四驱系统足以让众多对手汗颜习级痉。   本文导航琅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堡胳,保时捷新Cayman在国内上市之后计沪成,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匈力,遗憾是试驾车迟迟不能到位弛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梗豆末,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心噬暴锨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裤谁,就当胜利喜悦之余鞍溺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呕壳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叭钵勒:不就是保时捷最入门的跑车嘛鸡碾,至于这幅尿性嘛拦?不过您还真别说戈祷浦,Cayman作为保时捷入门产品中存,绝对是一部对得起消费者的良心之作腻沙,比起卡宴与Panamera来说嗽另和,工程师为它注入了更多保时捷的基因羌,说句通俗易懂般佃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观变辞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馅敖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艘刀粉,第一代Cayman的诞生是在2005年亮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汗锹卿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琳测。   新款Cayman S外观简洁坦鲍,车身比例更是优雅的惊人疼蔚渭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圈泵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绢涸。尽管如此话,这款双座跑车依然非常紧凑高,车身长度增加了33mm嫌碗显。车身前悬缩短了26mm妒。   每次谈起保时捷的外观设计什碎,笔者都是非常纠结的心情蔷,恨的是德国人那副死脑经似,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唐惜,喜的是哪怕轮廓没有变化市谁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿德烽,或许这就是历史的传承吧刚激勘。   新款Cayman S除了迷人的身姿疵喷,优雅的曲线之外渤为,设计师并不是一味的强调柔美铅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现体舒拿,这里需要注意的是婪烦,这个大口可不是什么导流机构鞍惩握,而是发动机的呼吸通道忱蚀膝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位污踏,加上凸出的转向灯设计继朴,相信任何人看过之后都是过目难忘切郊挎,尾翼同时配备升降功能块歧,时速超过120km/h之后宫膊,能够有效提高尾部的空气下压力碴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纪,这个是一个价值不菲的配置抗兄眉,总价44700元骸睹,如果您不满意当前的刹车系统丢汇毫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处认,据说车用到报废了岔孝,它还可以装到另一部车上继续使用攫,简直可以当做高富帅的传家宝敦菜辟。" "  国内B级车阵营的争斗啦,恐怕用水深火热都难以形容穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营瀑撮活,随着时代的发展绷健,已经逐渐转变为混战的局面妥交,比如ABB三个品牌的中级车誊捐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺绵。同样的情况也发生在合资品牌身上钳,民用车级别的对抗往往更加激烈肠猛痛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时某磁,来自德系的车型是否会倍感压力能擞涂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠瘟,又考验耐性的工作辨。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目屡悄屠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔬,做出全面的分析与指导忍蛙,以同级同价曝衔嗡、同价不同级等角度出发亥钱,全方位给您最全面的购车支持铅幂啦。   雅阁和迈腾墙鸥洞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鬼粱,也许之前并不会将它们划等号瘁,但随着市场格局的转变付,它们也来到必须接受对抗的门口掣不费。当然啦订,这场争斗的发起者是雅阁精领啤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滩匪,抢夺德系车根深蒂固的份额蒋问,看起来是个贪婪的举措律陷,但能否成功却还很难讲霓邪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方成辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的程,反之同样剿梧床。客观的讲胸新监,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感健,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辅弯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源化苦峰,但是这个技术到底是否实际葛韧傻,还要从使用中来探寻安效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廊胯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寞。   第九代雅阁缩短轴距的作法吹,是令所有人都无法理解的午掠效,在几乎所有车型都在加长的时候锚篮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莽会,搞得你摸不清头脑龋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔倪奠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敦鸥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墩挫碱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豪瓷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粮码颇,就是最好的证明活款鞠,据我所知叛挛兰,直到全新一代奔驰S的诞生乌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦虏贿。   本文导航湿呛土:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年继鳞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹄譬锚。直到有一天侵,新速腾上市桅禄乌,后悬架变成了非独立结构嗓舱曝,他们的崇拜似乎崩溃了圣部。这还是那个技术控速腾吗集澎坷?随着时间一点一点过去介,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毙慑、速腾GLI枪虎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌彤雹。不得不说虽轻,速腾家族越来越丰满尽,那个曾经的技术青年咳袍,逐渐走向千家万户东,满足标准化的舒适性需求恰为攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔷痊脯,这让我们看到速腾到新速腾的转变苔,它变得多元鲸,变得成熟忱丹谎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秃枯,开枝散叶就像一位长者痕瞳风。它不是急于求成闺坏,而是变得更圆滑更成熟感贩。记得一句广告语曾经说过台:“成功的男人茶筛,有很多面鬼琅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伞假困,它要更多变丧,它要更多面境任。蓝驱和GLI昧窖妻,一个拥有更多的节能技术哀愁邦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骋坏盯。当然酬峦,价位不同涸,GLI已进入二十万大关嗡饺。你有了更多选择糖盖计,你没有了挑新速腾毛病的口实痢皮录。三种产品摆在你面前挫灿,要节能坦弗纹?要动力浪睹躺?要居家喷?新速腾都在这别仓。    直至今日层摊茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止工去,的确肖苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品体钎怠,多少显的不是很紧凑动感动麓姑。但终究那是一种技术执着理念下栋眷,最后一代产品了畦绍派。新速腾的到来似乎终结了这些毯翁,悬架品质降低写簿呛,操控感稍有不足扳罢拨,但换得更宽敞的内饰空间偏,等等等等肩喝。到底速腾进步了还是退步了钾,我们无法一概而论炽沟菩。但有一点陌柬,笔者觉得大家都不会反对蠕臣撇,新速腾的外观绝对养眼方椿。你依旧能找到德系工业味儿逞,但又看到更多摩登的东西脯虚。咸淡合适膝,老少皆宜虎熊。或许从这个角度来说妮皆驳,新速腾是成功的填。    过多的技术说明韩寺钎,这里就不重复了哀创娜,今天我们就来漫话速腾釜。记得一次报,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妈楔钡,立马对它的内饰嗤之以鼻悄盘辱。毫无设计感慌答,直来直去现抒煤,见棱见角趴氖燃。或许不光是这位搞设计的朋友赤,很多网友也有如是感概穗。他少了一丝温情岸砷,少了些许浪漫屏。不如北欧风情简约啃,不如英国小车活泼陶涧郴。充满了德国工业时代标准化生产的气味姑。打开高尔夫巳坟、速腾风卑媒、迈腾每喘、途观搂瘸、途安的车门脊未抹,你都会得出同样的答案闺美惜。或许畴碗,这就是一种设计选择拟评岭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敢,内饰模具走点曲线也不是不可以肆伙,但当你仔细玩味之时镰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伴。不浮夸矮、不高调系磊几,你可以说它没有设计感疵遁彩,但它却充满机械美拆。 责任编辑叔伟矫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍魏辰,也就是S-cross锋驭田潦腿,售价11.28万-15.58万元复。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星昆,其实并非如此狄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒藩亮,我们不妨来进行一些对比去看看镰梧痘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冠透,也就是S-cross锋驭械姑,售价11.28万-15.58万元凯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁幢堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客废托紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版售察,其实并非如此佬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽搬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋膜链,我们不妨来进行一些对比去看看歉檄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上担阔人,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懊雀肛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脾,而且在轴距上也进行了加长胯,从而能够获得更大的车内空间忻憋。其实就在此次广州车展开幕之前侍础,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧紊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泉帛蒋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烩。另外喘笺扩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挛苯、BUS视、VAN三个系列才骋,分别涵盖了商务蓄晤翱、家用和专用三个细分市场碌。好了替洗愁,闲言少叙奴,下面我们就走近它们以作详细了解吧览。   外观篇栏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铺慧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牛芹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象富雾,同时会在两款车型的不同之处加以说明垫嫂。   该来说说外形尺寸了僻菊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm槐虚掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乃捣,与车头形成了很好的呼应烹,而且从整体上来看车身更趋向于平直词幸。需要特别说明的是锯吨疟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惠拟醋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钡系,以应对不同的使用需求扮铰草,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辣,例如高位制动灯钱潞、门把手和牌照架范烁酮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膏,“中国车”纳坪阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镀。“北欧品质”传承自S60袄每,设计风格以简约时尚为主撇,选材用料则注重安全环保箔。“中国车”同样不难理解视,“L”是个很好的代表涕沉敬,但不是全部戒煎臀。   就在试驾会的前一天矩老,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碧琼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上很娥剁。   ● 沃尔沃亚太为何物娜小?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杰斤剿。沃尔沃成都整车工厂粪腥、大庆整车工厂廖券、张家口发动机工厂些拱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厘畅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陵溺。如S60L有约290家供应商类挂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缝途卿。而在研发缮控绢、设计标溅、采购和生产制造等各环节上瓜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悲硼,采用共同管理系统猾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容达,我们先从加长这个重点说起娘承。S60L相比S60加长了80mm牡,具体点说应该是轴距加长了80mm瓮胎。这80mm用在哪了呢村?全部加在了B柱之后阿坊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裸季,这里现在变得很宽敞汝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廓,前排调到合适位置后坚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铃离,属于勉强够用的水平;而在S60L中陆篙娥,相同情况下下,后排的腿部空间则超过了两拳械,可以说是非程荆宽敞埔盆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看急,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平男,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朵场横,外形倒也没受什么影响星卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些乱跑剃。S60本就是轿跑设计风格伙逝,后门加大后努地绵,整个车顶的曲线反而更平滑了午歪。相比之下韩防榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梁,但却增加了几分优雅的气质判。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桅彪蓉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素休天。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颊虎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柒懦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逛补,不知道大家对此有何看法拳径继。全新的18英寸轮毂挺漂亮桃,轮胎为了适应国内更复杂的路况警,将扁平比从原来的40增加到45襄媒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了委挫胳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廓,而像坐垫吕弧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颓财县。这种颜色和黑色有些接近房杀,但更时尚拒垛线、个性一些点沙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘白姆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色台,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俩,后排乘客得到了更多的重视萝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钳师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孔茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扭档。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎盎抹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车河,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缉,可就在本次的广州车展上起镰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宛捷发,并且两款车的售价也是非常接近缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酥全。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赎,并且它的设计也是由国际化团队完成淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莲兰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柬澜,并且两车售价仅仅相差4100元矩酮。观致3车身更宽筐激,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溜涣。速腾则在车长与车高上领先观致3版断。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面改开焊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曝。因为排量上的优势武匠钦,观致3自然在动力参数上领先速腾潜蹭丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趁诬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漏,后扭力梁式非独立悬架儒。   本文导航插:" "  今天给大家带来的两款车翱财,其实已经在国内上市噶劝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爸题好。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堤瞄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著才,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛋侣,下面非龋百,我们就一起来看看这两款车竣妨。 外观松冗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寺爬,2007年进入中国惶乾参。对于很多车迷来说敖农羔,这绝对不是个陌生的品牌吩革,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾,但可惜涩埂,无论是在中国的街头还是美国的公路上级,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们覆烹。我有时会想这是为什么男?诚然掣,英菲尼迪的车在豪华感次共、科技性能和舒适性方面都不输给对手醇,而问题恰恰出在这里缝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桥芍柒,没有特长就没有个性霸,如果是这样的话骨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堤抵?   现在英菲尼迪也意识到这一点竣,且开始着力寻求改变莱、树立自己新的形象阂墟孺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品年。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺,当时就被其出色的外观设计所吸引苍,而今天我要体验一下它的新技术舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伤迁窜,车身重量上的降低幅度也不大范,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袭教勺,这是很明显的改善豪,尤其是在性能和燃油经济性方面戒悄烹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供去,并且采用的是锻造工艺僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岸,现在英菲尼迪Q50的对手憾,如宝马3系挡粪饭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂东丝顾,希望Q50能做的更好刻赐敬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坛既。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氓必,但其实这些已经有很多厂商在做了夺蹬涪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缎挤函。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动某骚凌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龟饯哥。它所代表的是一种生活篇操,是对待自己和家人的态度碧秘侍,是属于年轻人的精神寒,是一辆车扁。历经六代的演变呸钎荤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帘供衫,它虽然没有惊艳的外观乐,也没有花哨的配置檀添,但它是品质渡努秽、安全起、耐用的代名词航陋。如今测,第七代高尔夫已经面世氯耻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笺罢肚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并汉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匿拢,不再是一幅人见人爱的可爱模样皑签绊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓愧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体非伤倘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晶绅哪,仿佛是灵魂一样琶唾缸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缝承,但从我个人而言副钾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垫剁肺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓好胃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一背, 坚毅的C柱是永恒的经典镁,不管其他部分如何变化豁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钩。   除了车身线条外龄挫鹃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的标拌光,并且被那条“灵魂”所连接着夺,这在之前的设计中是很少见的坦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯队,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喀姥护。这一点很有意思铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯券武桓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胯,避免了大家后续改装村收。   说完了外观逢愁,下面我们再来聊聊平台魏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拍驹构,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茎片痪,例如POLO采用PQ24和25平台稳掸茸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇罚叹,06-12款速腾采用的PQ35平台释佛,他们之间都是独立的频宫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刷翁,它的优点就是几个级别可以共享技术搐。   共享技术又有怎么样的优势车娄瞪?答案是显而易见的鞠。低级别车型可以采用高级别车型的技术冒赡,在产品竞争力上绝对要远胜对手圭林火,并且还可以降低研发费用箍冕,可以说这种牟缀薪块化生产模式在未来肯定是趋势狭凯际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缚此,例如电子手刹抗壳、更先进车载系统露商朗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挡兜驰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配当天艰。   所以倘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砂,就好像是四代和五代之间的质变一样艘翰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逗杉豪。但是否真的是天衣无缝的设计突鼎,我们还需要用时间去考量瘦糯汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吉暴惺,但到目前为止仆架泪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彼履沉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新手廓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砍爸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蘑莲胖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秘甘墓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膘判。   首先日捐磐,大众的工程师对EA211发动机减重纬眯炯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揽狸岭。另外释滤叼,EA211再次使用皮带传动黑,相比于EA111链条传动签献麓,皮带可以降低噪音和重量堕苛啥。除了以上两点外擦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啸,在一定程度上可以减小阻力现。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墙岗,EA211发动机参数比EA111有所提升拦,当然幅度并不会太大矗,因为整体的结构没有太大的变化日赊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抚。   既然说到了车重帛孩扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg储,这其中就包含有发动机的20kg首实擅,而车身采用MQB平台后也随之减重红洪虏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的克。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唬逞,从官方给出的参数上看杠纹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km热,这样的表现已经可以算是非常不错了盛拓失。   说了这么多端,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剖反,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢收奥?是不是像资料中介绍的这样完美豢膏题?后面我会给你答案全。" "   在国内幂,当一款车的价格到了百万元歼恳,那基本上就可以称之为“豪车”了前缅纬,但过百万的车也分很多种铰,比如X5霸继患、Q7之类的SUV食斑败,亦或者911簧篇翁、GTR的性能跑车旅家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车光。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛇洞,除了我们经常能见到的宝马7系婪污、奔驰S级娃露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摄显备,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系借。    注抵瓣柬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别床梗,但因为车款并不是统一的最高配恋秸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比警僻。   新S级受青睐和绦、XJL独具英伦风赖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痊募酪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛙盲栖。其实监匣汰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颗拭穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕滇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞭,即便不算是遥遥领先迷烁避,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沟凉涪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍讨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来览位,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呜鹃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间适任,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尉遣讲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究巩路,在其内饰的做工稠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揭步,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龚:在自主品牌SUV阵营里面逃赶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惯胆帮,景逸X5的推出经过全新变脸昧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懦瓢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剁经,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坑。 外观衅律仙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秀胖。该车共有5款车型福,售价区间为7.99-10.59万元顽。相比前辈景逸SUV躬,景逸X5的外观设计得更为时尚鬼鸵盲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龚、俊雅红挨萝惰、珍珠白模连、琉璃金靠寄颇、陨石黑烦丧错、钛金灰猩梧、马拉喀斯棕等7种车身颜色巩邻芭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者璃。   熏黑设计前大灯突出其运动感郸逢讹,与黑色进气边框的搭配也很协调扫比谐,比起三角样式更显年轻烙冷坏。大灯内部采用透镜装置淑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桐邦蓬。雾灯外包围设计突起讲,很好的与大灯以及中网形成一体湿。   同比瑞虎沫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显届钩,此外205mm的离地间隙棵,景逸X5的优势还是相当明显的附肛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秽菱,同时为乘客上下车提供方便昂。搭配车顶上的旅行架兴舌会,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帕屋揣,主要体现在细节之处的不同颂碳咆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篓竣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篇。   景逸X5后窗配备雨刮密,在恶劣的天气还是挺有用的捆。此外全系标配倒车雷达匡瑟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛙噶。银色后下档与前下档相互呼应适搽,整体感更为强锋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惨马,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轿势,夜间行车的识别度非常高松。" "  前言弓扛苦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣纭,如今的战火更是愈演愈烈捂兽步。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逗咎登,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潮挟秘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疵希,看看在价格相近的车型之间晚,两车在配置上的差别究竟如何吧腊垃棵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桶,作为一款全新换代车型蒂哥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶肮悖客”全面完成了更新换代狄炬蒋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稠括,只能算是一次小改款车型沸洗,除了在配置方面进行了升级之外肆当,外观造型熊惹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胺梆。   在此次对比中贫乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坡蒋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刨,均在21万以内具刑。同时又都属于各自双方较低配的车型铝墨倡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抵使。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸播。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厕钢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逞墟脚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据病晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负为蔫,现在还不是揭晓的时候小本。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狸吠讲:mm) 4865 4930 宽(单位掀许:mm) 1820 1845 高(单位诚俏卿:mm) 1475 1470 轴距(单位相哨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岗华互,因此其在外观方面没有发生明显变化寿柬抗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浪钎梗。前大灯组配备了LED日间行车灯吉类,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朗卿母。另外楷猜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭粒,贯穿全车的腰线非常突出矫块较,车尾则变得更平锭。而与新帕萨特有所不同的是光矾逃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沮八笛,而非在行李箱盖上腾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藕勃澳,但是国产版车型与美版车型相比起来看扦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱料,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系变樊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点税。另外犀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多替爸理,不过从C柱开始已与车身线条相融合官俺,深度虽浅但是更加富有设计感薯纤丁。   同样勘疗匣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔫隧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黎痕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劳,并且颜色也不显得突兀捂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挥耙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弯卤炕。内饰配色非常清爽磕柔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞥暇,用以进一步提升触感茎伞。   动力系统方面陛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玲饺凳、1.8TSI姆榷、2.0TSI寇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罗逼,在保证动力输出足够的同时也相对省油舷坪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捷急肖、2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,在动力输出方面的提升并不太明显纪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佳头懊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆,同时都采用了电动助力与电子驻车茸柒。轮胎规格方面呻推屯,2013款迈腾采用的是215/55 R16核巴连,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来新恭挪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屉伟毖。事实上拐,自由光有足够的话题供大家热议炮刃绦,例如特立独行的外观匙胯霖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肯。日前咆呸输,我们得到消息慷胜炽,自由光将在12月底正式上市销售敖害扯,所以当这次在广州车展见到它的时候讳澳户,感觉它跟我们更近了拾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岛村怕,它似人非人划款堵,行动极为敏捷肌太,也惹出不少祸端幂辈,人们曾经持续对它进行追踪盯,但一直未果氨汰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琳寞:敏捷心撑、神秘磨垢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字对,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疽蝗滤。   很长一段时间里锤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撮谴魂,并火热至今型淋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怀都,起到补充细分市场的角色泄停,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坟,成了途观的小伙伴乱。   野帝的定位低于途观梁璃,车身尺寸小于途观来徽煞,同配置级别的车型价格也在途观之下灌,很明显检,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯バ取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辟。   ●外观擂富俏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菩棺螺,舍弃了老款极为个性的风格保编,确实更符合大众审美儒,不过平心而论它依旧相当个性汝火。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竣虎瀑,它显然不属于年轻时尚那类的念黑,车身线条硬朗瘟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痪呈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哄潭凳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃剖,喜欢的真是特喜欢激畴绞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掣仍。   ●内饰瞳骨:沉稳菏盖、无趣逛蓝寡、无惊喜   坐在野帝车内颗谴,从气味到设计都令人非常熟悉檀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采形,在操作方面爸撮欣,由于没有太过复杂的配置版蘑末,所以操作上手难度很低奸苯儡。" "  在如今的国内汽车市场中揪龄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓,紧凑级SUV是近两年的热门车型局,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勒凰,宝马X1在国产后臀仇,其售价区间为25.90-49.90万篙盼离,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下士拉愁,看看他们的表现如何跨吐晚。   外观篇   由上表可以看出冗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叹书,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柒口辫,外观看起来会更加饱满一些橙免。   对于宝马X1和奥迪Q3卤戊嫂,都定位于紧凑级SUV瓮怖旧,又有相仿的定价区间鸽吞刑,无疑让这两款车成为了PK车型巧芜七,经过仔细挑牙怖巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比习。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅技无褪,整个前脸攻击性十足蛇嘛兑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多十。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吭梨碎,并且配有自动清洗功能皖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叭憨淌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廓凡叔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熬桂寂,所以整个车身看起来十分修长希告,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德伯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骡鹤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巢巾倪,看起来略显敦实酵钝篡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雹辨敦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型范,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绿思经,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耍、动感和实用等特点署筒悸,所以在中国有着不少的“粉丝”嘲佛。如今禽狼膳,第三代飞度已经在日本上市桃其踢,而不久也会顺理成章地引入国产怖涵酗,全新车型是否能够保持老款车型的优点斜,并且更上层楼呢校讥?今天何勿霞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻獗Φ怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桐触。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片换嚏靖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秤饯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计降粒簇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醋盟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洗忱黎。当然等,这三个开口中只有中间的是真正的进气口田美品,左右两侧都是封死的藐森,目的是让新飞度更加的有型慧翠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型街碾腾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恒电并。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羔派卜,日本人称其为“1BOX”帕渴叫,发动机舱十分短薪β恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞擦刑:机械占用空间最小化让猴,乘客空间最大化)廉伴蕾,车身长度更多为乘客所使用抠。但与上代车型不同的是冀电,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纲诵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肮剐埂。   在车尾的设计中奈沙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逻,此外瓢锻丛,尾灯向上伸展统,经后风挡两侧直到车顶乒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独遁工。在1.3L和1.5L车型方面对,车顶处有一个小鸭尾造型鳞苇盗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坛。   新飞度好看吗腊?也许这并不是一个好问题吵囱疙,因为审美本来就没有统一的答案秆墟丹。不过可以看到的是小,新飞度的外观更阳刚怒赊加,更加运动化踩繁,也更自信了痉度,同时在内饰方面也走向了成熟敲。做个比喻吧钵,第一代飞度好像是一位高中学生妹毕屎肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兔,慢慢褪去了学生时代的青涩晦陪,变得精力充沛怪、充满自信睡石。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕边帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤雾顿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标青窜,它看起来依旧如此的适合年轻人签晒感。没错火豹喜,搭载着一车的新技术之后阂弊盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珊。于是当新车到来的时候蓄突,你一定和我一样对它充满了兴趣欧察番。这是最年轻的凯迪拉克啪、最小的凯迪拉克般潜背,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俗莲? ● 外观造型倒:钻石切割风格依旧没,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊李讲、2013德国红点设计大奖写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露蚀街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯剃烁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弓介樊,只是这回纳啃负,ATS是完全原创的作品粹棱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羚栖,轴距仅有2775mm夕粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹬,而国内我们则把它当成中型车涂飘芯,和宝马3系标准轴距版捆、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒适,并比它们都要更小一些菜辨。   前脸的造型相当干练性八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘屑筋,而是被很好的控制在一个合理大小上卸曝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懒郝辞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤。出于空气动力学考虑然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旗,当车速高于60km/h时攻污,前进气格栅会自动关闭唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠抠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝构刻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善澎庐,并带有远近光灯智能切换功能苏闺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秀肖浪,快速亮起间,缓速熄灭的设定很显档次列。再往下看东刻,闪电式日间行车灯啼、大灯清洗涕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侗垦碳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要热吉,亦或是造型需求奢,感性的来说小妥冠,可以视其为向着传统美系性能车致敬焕。身处车内渴膘喝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉晦。   ATS是一款后驱车测鸽孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡彤:50是停剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲前呐,贯穿车体的俯冲式腰线袭熔、短前悬颗道,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普睡瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死池葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魄挖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)显哆。而在规格方面廖叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤违朴,前胎尺寸为225/40 R18型瘟,后胎尺寸则为255/35 R18翅浦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痰鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯俄瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惹插,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板霓烷,至于设计师是否真有此意丘,倒还真无从揣测敞豌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硼铆诵,实际上绊燃拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨斗拜,由此带来了不错的视觉冲击感竿唬,给后车以足够的心理压力收扰纲,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗽儡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灿斜恭,至于3.6L V6车型何时会引进鞘,官方暂时还没有表态圃覆桑,而是否会有V系列性能车型的推出桓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇炔斗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧,虽然它是一款两厢车桂,但当时也没阻止消费者对它的热爱京,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肉刻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壕蔷嫩,两厢车朗行也就顺势推出卵,可上海大众并不为此满意韭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型没,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫细,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额材书。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抛虹绅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赋眠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慧良另,这款引擎具有全铝轻量化的设计新肋,对于减重以及散热都有进一步提升氰萎饺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踢袱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些行刻经,参数上的差别却没有这些技术来的明显美避。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱查嚷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栏,高尔夫在这里就比较有优势了胳频,采用了四连杆独立悬架毛憾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痴末,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘛丁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铆修悔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弹玩,看看它的实力到底如何十邓。 定位及对手分析祈掂头:瑞虎5定位高于瑞虎插狄窍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拜,定位要高于瑞虎车型工弄,预售价在10~15万元左右另,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硅。定位的提升篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汲奉弄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萝。 【左上桐伴:瑞虎5;右上青单:哈弗H6;左下垃平薪:全球鹰GX7;右下憨抬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喉,目前市面上的哈弗H6饭孺敬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寄概泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠告贝诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键路思。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拓私:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酬垂淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何良?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验供勉槽。 三款车型具体型号及价格参见下表庇叫烧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豹郡,GLI是其中相对惹眼的一个戏糠,蜂窝状中网设计和GLI标识玛统俺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坎古。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钉茬犀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的川。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灵邦,另外两款车型都采用卤素光源氢慰。 车尾部三车间的区别更心谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼事帆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窃蓖桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檀杯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吗显猴,侧重舒适性和耐用性白恋。   内饰方面窍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盎。三款车无论是在方向盘湍吾、排挡杆底座还是座椅上驳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀复偶骗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀:" "  奔驰S级在国内上市的时候棵惮仿,奔驰就打出了“汽车发明者泊抠魄,再次发明汽车”诞,对于前半句操赂钠,你应该可以了解嚎抬凰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑领。但是后半句是不是有些困惑呢推?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼船揩,全球订单销量迅速上升谷汀,国内订车也需要很长时间獭瓮躲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鄙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砍山鳖?除了进行试驾体验之外互涸弛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舶,相信看完这篇文章之后处阑炔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变别谐。   之前稳眯未,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骡伟疯,如果你感兴趣可以点击图片阅读羌拟屁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浅弧,属于入门级别车型戚羔秀,排量为3.0T惺蕾矗,售价区间为马菩扒:124.8-141.8万元之间筋碌迪,只有两款车型可选嫁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈黄丘,售价区间为179.1-204.8万元车,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阂。   对于汽车厂家而言笔捅肆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”釜补蒜,无论是从设计纫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曙,并不是要面面俱到的去介绍汾抬窝,如果这样的话弊迫淀,几大篇也不会介绍全晴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杉秘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淌痊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓢麓。   对于外观纬孔理,依旧是那句话保廷累:仁者见仁坦栓谦,智者见智店搐荣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了携。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柏棉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辫溉、冷峻的态度窖补。如果非要比拼的话书,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩。如果没有奔驰的奋起直追蓬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拉,但现在我想应该不会了刷达变,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雀标,所以从侧面看起来就更明显了收,奔驰依旧是将优雅做到极致碑,而奥迪A8L的车身线条并不明显虾,前后比例也是十分协调徘,整体表现的是一种中性美滇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苏输陵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掠荆,最能体现出美好一面的就是细节的处理坞呜。比如赐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拢,只有在R挡的时候才会开启补悄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扇岛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锑,当然这也没有异议横陋写,但是和奔驰S级对比之后仍录反,就能体现细节上的不足了栖狈埠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茎。   本文导航桔艰萄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椒亲贸、G锹、QX麻侗、FX虑途、EX溺冷胁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛履,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现璃嫉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秸旦帝,趁着2013年的尾巴聘差,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佩敬匆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柬秤解,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冉呵刺,提高车型动力脑态,一方面也使车身稳定性得以提高米谅。2850mm的轴距虽然没有变化诉,但是空间分配上凸多,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拭。   前脸整体看上去十分圆润饱满粱氢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力香蕉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骑衫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卷枪戎,L型大灯像两双飞翔的翅膀休份没,随着车子的启动确迹级,展翅上扬疼。不过这款车的前脸上场蹿建,我们并没有发现雾灯的身影缕勤迁。   与前脸一样筷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓶祈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多工暗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堡缝苍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力态般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来警,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面集惺秤,博得了不少的关注蔬江势。大家这么关注它肯定是有理由的伐撼,名图定位于索纳塔8代之下芹缎徐、朗动之上腊,依靠丰富的配置渭栖、合理的空间和稳重的外观内饰绰,实实在在地填补了中间的空缺圣欢翻。据了解拳涧,名图上市后将会有8个车型烙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赔煞莫?曝光北京现代名图详细配置)瞎确。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汀笆,1.8L自动DLX巾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肩,启辰R50X为8.28万岗膊,MG3 Xross的售价为8.47万元伞为铝。按照车型划分来说拣,启辰R50X属于紧凑型跨界车醒戒,MG3 Xross属于小型跨界车捻诡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势护呛。但在外观方面返鸥嫌,MG3 Xross比启辰更都市促较、更适合年轻消费者栋斯。   启辰R50X   外观方面荣迷五,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架次黑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苗。由于增加外观套件畔帕焕,尺寸自然会比R50有所增加保暇,不过也仅限于外观上湘,轴距依旧为R50的2600mm钠,同级车型中算是比较出色的数据铆嫩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厕记舒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舷。   侧面变化不大裁刑厘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叹隧镶。典型的跨界车必备配置行李架街,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胆,有了它的陪伴肚老,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疵掠。看似设计复杂的尾灯曝松,其实并没有让这款小车失去应有的简洁探,也正是它的出现剖贾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋豆哺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好簿抗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斡彭,虽然MG3 Xross的售价更高士熟,但在配置上却没有太大优势奠皮。启辰R50X中装备的倒车雷达瑟吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现究蛔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熔,同时对关注度和销量也有较大的影响肋捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一团拐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戊浆呵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好极嘿。另外描枫食,天窗也是大家乐意看到的配置些肉桶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慈粒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耙碗。三点式倒车雷达孔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苛类澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逃温秆,也让尾部的整体感表现更佳攘。   本文导航蛔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车是惜镶?”每个人都会在心里问这个问题唱。它是个新来的家伙堤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硕卜鬼。“这不就是3系的Coupe版本吗锰?”有人一语中的镀胳。故事讲到这里似乎就可以结束了稳,但事情真的这么简单吗谷屏稗?当然不仇顽冻。在真正去驾驶一辆宝马之前邓尾,我们无法给它下定论乓。于是问题变成了疙:“4系是一辆什么样的车嫩?”   几个小时前(11月12日晚)凰廖,4系刚刚在国内上市闻,售价59.6-73万元沙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人断卞,但不管你是不是4系的潜在买家蘑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逛械竿。因此完痉硼,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢陌,而单单去欣赏这辆车呢独粒抬?   ●外观篓荤嫉:若要欣赏诺鸿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敝,中国官方名称435i 豪华设计套装郸吵料。仅从外观来看椭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍横。原因很简单孙景陈,它的确太像3系了胸唬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓圃赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧楞锣,4系如此像3系(F30)囤井,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潘辛痰。大家难免会因此而看轻它抒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湍衫呻。再瞧瞧6系劲,虽然与5系和7系的关系不一般侩,但它显然幸运得多介发嘶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宏玫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吓瞥抄,即便这辆车没有装备M套件栓忌蒲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现己,从这个角度看堑籍,再也没有人会说这是一台3系了瓜擦亩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岔,易成为人们眼球的聚焦点错鸡,有些喧宾夺主的意思桨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峨。不过轮胎的配备让人不免有些失望夕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金,对于435i这种动力配置来说丁想,225mm的轮胎确实有些太窄了秀猎。   从车头到车尾们,你的心情会越来越好坊阜艰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汲凛波。细看尾灯造型剐,它更扁更犀利拈,与3系有了细微的差别粉,配合流畅的线条抱巢肯,再没有旁枝末节桐,给人赏心悦目的视觉享受看东。   ●内饰咸稍互:领导扛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夺惭? ? ?   4系的内饰应了那句老话裂皇匈:“以不变应万变”捞缉写。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锋稼。为什么这么说譬朝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橇淘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谎扔日,如果真的会有人选择这款设计套装惟椿股,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炼时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人热涧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剐恃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擦,不如回过头来看看那些被你所遗忘侮碧戌,或从未关注过的豪华品牌队。在它们身上躺,有你难以发现的豪华品质边赡,也有能够让你折服的豪华配置廉设,总之乃簇绵,在选车的过程中暖龟绢,尽量不要做的太绝特卯韶,因为买车不是跟着别人的感觉走去,选到自己合适的才最重要集。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩虽凳,又考验耐性的工作铃隋。往往在某一个时段有一丝懈稻伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽,做出全面的分析与指导洗渴,以同级同价莲风骂、同价不同级等角度出发滇袖,全方位给您最全面的购车支持苔。   X是一个颇具神秘感的字母奖,我们经诚Ч孤剑可以在电影中看到这个字母的出现投虏瓮,往往能与这个字母挂钩的人物淀锑敖,若不是什么超级英雄傲,就一定是罪大恶极的反面人物粒陆扫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂母勾磊。由于种种原因挤凹借,这些汽车界的X-man无法全部到炒废辍,而今天出场的这三位兑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疆埂如。   两款日系一款美系悲罕,这样的搭配或许有些欺负人案,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崇。作为ABB之外的豪华品牌膜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌典酮,都在顶着巨大的压力在中国生存者单。当然剑,它们之间的生存状态可能有些并不相同秸卜,这与进入中国市场的时间拒、推广力度赖、价格等多方面因素都有这直接原因鞭。SRX掸北、RDX和RX奴,既是同时拥有X标签的SUV车型琳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佩冲,这样的巧合其实并不常见媚澎,但名字的相近却并不能代表实力和销量菜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栖烦桥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹森,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沦混,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏紊差。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒜,将其取代的是刚中有柔茅警,粗犷与细腻的结合体弧道恃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敖。   本文导航倦届慈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知发,很多汽车厂商都为国人做出改变控,纷纷推出加长版轿车拒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法昆乳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芥。新车在天籁的基础上加长了135mm剐伎,但它真的只有加长这么简单吗磁赐斤?显然不是很乌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渡兄必。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汞,新车定位要高于普通天籁弘承、迈腾雅阁等车型甘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型素航惭,与之前换汤不换药的公爵版相比躺,全新车型有着非常大的改变薪迁氯,它注重车内空间陆,更注重后排的豪华感受海随瑟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卢叭,主要竞争对手为丰田皇冠洁麻、马自达929等车型副。公爵自1960年以来共推出过10代车型枪钱揣。之后公爵被日产FUGA所取代圃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表长妮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炼,新公爵版的车身长度完全领先于对手痊茂岸,并且在轴距方面菇沉,全新公爵版也击败了其他金正对手沸乾。在车身尺寸方面顿啃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度武斑察,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了础。   新车的前保险杠经过了重新设计剑础朝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梨秋溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臼信。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懦灵粪。但全新外观并没有显得笨拙抛袜娄,相反侧面线条看上去更显硬朗款绣,同时还提升了豪华感壕森擅。17寸轮毂采用了全新造型柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拘顺附。   同时新车的尾部也经过重新设计巾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碑岭抱,让人心里觉得踏实蕊舵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜,这也是日系豪华车惯用的设计手法垒篇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泪的,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壳屉入。   本文导航锰甫离:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂副,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靠范珐。不久前庞攘荒,哈弗H6推出升级版忿滩,现代ix35也完成了小改款鄙瞪,今天我们就将这两台车拿出来比一比护刀潜,看看在汽车领域内抢,中韩的差距是像国足那样不争气哨鲁坎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沛贺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痰唐谦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大守鲁,而且发动机的选择也更多春酚遣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僧坑吭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剑牌。售价方面两车差别较大拧温泼,这一点也一直是自主品牌的优势所在系门,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右党体羚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摔。   外观啡亭泉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禽譬荷,比较明显的是在车头恨蒋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅,另外在车头下部进气格栅图蒋勺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稳降笨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搓,不过因为仅有三款1.5T车型高苍弟,因此他并不是今天的主角艰朵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓶:第八代索纳塔)凌闷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弓诽:全新胜达)魄霓,两者在ix35身上很好的结合在了一起处,看起来既有轿车的美感括腿,又不失SUV硬朗的气质电韭糯。 外观配置对比勘唇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凳枢桂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蟹,优惠后的成交价在15.84万元左右扁胃性,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近博,因此我们拿出这两台车作对比豪膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘟腹邪,除了天窗魏钢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能护朴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邓相汗。   车身颜色勾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35净: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羡率叭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点工胯份,多了一个闪铜颜色的选择蛔奴。哈弗H6颜色也足够丰富埔,平日最常见的白瓣吩朽、黑口、灰烹、银都具备无试,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熬函怪,基本足够满足消费者对颜色的需求颧喜。   外观小结被趴饲:   外观方面我认为两辆车都很耐看项捐谈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亢艘肖,因此更显时尚换枚唐、硬朗秦凉。哈弗H6外观也很不错相,可以给人非常沉稳踏实的安全感哀创陕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓,外观就更不输给现代ix35了绊层喊。更喜欢哪一款见仁见智瘫叙傲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艾梢。   >>>慎防购车陷阱翁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茶?当然是因为它空间够大武,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绘店俊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屠劲筐?或者说什么样的MPV算好社及滇?多大算大暴?今天修痹,我就从一个汽车网站编辑的角度忿垄船,跟大家分享一下我的标准和看法厩氨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厩。   在我看来滦魄绒,对于一款7座MPV来说魂。大家应该首先关注它的乘坐空间差私,特别是第三排乘客的乘坐空间逃陆虫。因为以我的经验繁,7座车型中嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磨吗咸。要不就是顶腿虱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸽长。所以在选车时贫,这一点大家要尤为注意泥凸暑,否则第三排用不上狗稼,倒不如少花钱买辆5座车认炕翰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油染叼吕。   第二个关注点是后备厢票峦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弘。很多7座车型在展开第三排座椅时摔,后备厢连放个包都费劲了绩芒好。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猴馆牡,有可能一点行李都没有吗淬互?所以这一点趴舅县,大家在选车的时候也要注意矮想。   第三点是便利性暖,这个除了日常的储物空间外铂,还包括第二排上下车的便利性轰搁褐、进入第三排的方便程度等娃。对于7座MPV车主来说泥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巧窖。一般来说前排往往是孩子爸妈乘,而后两排则是父母和孩子拍唱伞,可以说是老的老踢、小的斜薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晴电。   开头长了点凌艇,主要是跟大家分享一些经验谱犁颠,下面我们进入夏朗评测废,看看它的表现如何喂。按照刚才说的赡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挺羞。至于外观嘶廖困、内饰蔷恫、动力等凡结唯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歌,我们稍后再谈任。   ●乘坐空间袒省噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倡剑,一辆7座MPV陡九,前两排的空间肯定是没问题的橇含。比如我身高175cm客孺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矛拐蹄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙,靠背的角度也可以调整30°左右寸卑阿。前者很重要掀捂完,可滑动的范围越大扔笔女,和第三排相互迁就的能力也就越强甘。   从上面的体验来看莎剐,至少从腿部空间方面来讲呕讽垫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菏轨幻,而且进入第三排也并不是很困难号概。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楼炉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剔欺,几乎领先于所有的同级别对手闻辱,所以相应的褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的特。另外有一点大家很容易忽视的是焚松,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倾屑叭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娠磷撵,而较窄的第三排(受后轮便、后悬架影响)则只乘坐两人扯。   与夏朗相比虎闷侣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式财仓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灵廓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人年,满载时第三排的舒适性可以想象汤比刃,一定好不到哪去衅抡腊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潮棘艰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬,而且五个座椅都是三点式安全带衰刊铰,都配有头枕撬枯,这也是其他车型都不能比拟的一点碳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磺赣兽,比如长辈腿脚不方便进第三排郴碗虱,那你大可以将儿童座椅装到第三排破为,这个很多对手真没有敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擦矫粪,到2013年11月新车上市视,短短4年里穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜烙唬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贩旁厕。新车迟迟不上市宠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刃洛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脆吞。是骡子是马码弦挽,终究得拉出来溜溜卵拢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品了洞,到底有没有想象中的那么优秀险迹?趁着这次的试驾活动嵌萌吩,必须让各位清楚的了解真相独刺唱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吝尚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢内?这是个很敏感的话题胚潭擞,却在任何一个场合都不得不提建茨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比富缄博,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陶,而非决策权渗透枚彻,这个是一个需要十分明确的概念寐竞。   综合来说提达,您只需要知道开:它是一家合资公司巷豌宽,也是一个中国品牌效甜凳,但是它的发展不受制于任何人碳, 并拥有独立的沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谓,制造的也是全新的耿、面向国际化市场的高品质原创产品犊秦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枚,副董事长Volker Steinwascher石清仁吕敦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颓伐,前者曾是大众集团高管借,后两者则是举世闻名的顶级设计师锣。所以在观致3的外观造型上七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耿趟谦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凯瓢缓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斥澈剩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狄,车身尺寸憋线凄、腰线的丰富程度等内郡陶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箱描。如果一定要说有什么特点的话九,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甜寡评。   不过碱甘酪,若是细细揣摩这款新车搏回,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陀搔村,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思既馆脸。而由法雷奥代工的前大灯甩如,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谭补犯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渴暗,如果您愿意再多支付一些费用屎春巩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溉、大灯自适应开启及清洗等配置蠢晒洞。   除了前大灯内的LED转向灯之外琶氓,后视镜上同样布置了LED转向灯怪查,只是LED二极管贴片的间距有些过大锭畦铣,点亮之后似乎缺少那么点感觉炒侍,而厂家的工程师也很认同我们的看法堑丛,表示会很快对这种设计进行改进捆睛蓬。而后视镜的特点是宽度很大雾妹,可视面积优秀伍纪,并带有电加热功能嫌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嵌多屏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浇本搔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泥霸购,无论是大灯氯、尾灯组布局勃突庭,还是倒车雷达的探头布置等等昧。而很多时候普衰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扛,设计师的固执被得到了采纳扇。   有一个很好的例子来阐述这种情况律,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溅眠常,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丢。用厂家工作人员的话来说道昂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寐钵,必须成双淮惧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驾:LED光源+导光条暗石、双倒车灯稻劲葡、双后雾灯并,灯组的供应商仍为法雷奥爬虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮繁赡菊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假儡捍,但不得不承认的是特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单炉笺。双边双出式排气管党、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便矫钞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统千才藐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掸谭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膛哭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沏敝锹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脑。轮胎方面观致3也是十分的给力酪畏漓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痢,因此马牌就成为了唯一的选择露架饱,对于消费者而言自然是件好事检密型。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉崔度,这款产品显然更注重驾驶舒适性毖梆科,但规格上似乎不那么亲民洪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舌店,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂担。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中干,虽然市面上可选择的车型非常多讣趁,但是想要在其中选择出一款空间够大适嚏,配置也不能太差的车型叭,着实有一番困难瞎。近期我正在为选车而烦恼茸炬,裸车预算在10万元上下砰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多临莽啦,所以对空间的需求比较大寄幢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廷,今天纶杭,我们就在这两者之间冗还傅,来一场空间的较量睹缮哼。   飞度共有5款车型俺廖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芳逢铜,骊威共有8款车型监,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚。此次对比文章中完酥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比倦,两者指导价分别为10.42万和10.58万伪归,并且在上海都有一定幅度的优惠纹伙,实际售价两车差异不大急佩琅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咳惹筷:飞度时尚运动蓟,骊威中规中矩跺棘。   在外观造型上仑,飞度外观饱满赁,硕大的前大灯媒花闹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伦搐狡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敛,不过现款的外形并不显落伍困稍。骊威的前脸进行了重新设计驹婪屑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达星,不过整体造型依然中规中矩镭烘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慷撬炯,飞度长宽高三维尺寸分别为零:3900×1695×1525mm热,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偏,轴距为2600mm围莫,从数据上看郸,骊威具有绝对的优势盎片。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胸戮,请继续看下文厦维室。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强词及屠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砰奥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸥。另外掣九党,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伎共,飞度为前后盘式蛊,而骊威为前盘后鼓设庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正美,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勘钦,对提高倒车的安全性也会有所帮助堂哗。相比之下剔,同价位的飞度没有此配置盘坏,有些遗憾伪妥狈。两车都配备有揖酒透郑控钥匙冷霸,飞度将颐不唬控按钮集成在两把钥匙上俩,而骊威的沂眨控器与钥匙相互独立围,而且仅提供一个医炒荩控器烈菲救,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦。" "  现在出现了一个有意思的局面氛佃此,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏,而且还有像大众汽车那样许,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沥匙督,在大众汽车之后娇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挞蕉络,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铆觅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痞。下面我们就来一起看一看这款车毁牟涂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型持椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匣盟庐?不得不说臀涡,从外观上来讲渴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赦精,购买它的人们烫,更多是在预算有限的情况下追求实用性骗,谈不上什么审美喜好退茄。而全新爱丽舍的外观设计灭,明显向前跨越了一大步羔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人禄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人临墟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擎锚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绥劳双。这很符合中国老百姓的用车需求呸磺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拖钠,注重舒适性如箩尘,但行车噪音比较大陕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逛,除此之外亭,车外再没有开启的地方疟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僳割。除此之外堵薯缓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辅广,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潍惨,属于全新爱丽舍的卖点所在些脊碧。   本文导航唾坛:" "  一直以来瓷搂另,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辉了。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴,但始终让人觉得有些激情不足碌髓,与犀利的外观不太相符叔。日前摄雌被,MG5带来了一款全新的1.5T发动机士茫闻,传动升级为6前速自动变速箱杀卑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅蚕,提升了该车型的整体素质踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型东珐,在外观内饰方面变化并不是特别大畅煽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叛,新款MG5 1.5T也不例外哥。如果说红线彰显了运动气质退构,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洞捻陷。   新款车的侧面造型与之前没有变化末涂嗜,作为强调运动的1.5T车型喜炉崩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揣。车尾的变化也不多存柯,远观基本上发现不了变化所在携。   本文导航顷固咳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手录殿柿,而在中国市城拧,两者的竞争更是激烈韭氰五,A4L一直在销量上处于领先地位不,但宝马必然不会轻易言败蕾疆,所以我们看到了宝马316i的上市靖妒,其价格下探到30万以内炽髓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的券踩艘,豪华品牌盘、售价30万内莲诡胺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疽胶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恭欺阮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居捣,还有手动与自动可讯翰佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据道闲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氮峰阀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋赡搞,并且我们看到官方定价方面惮哪,316i进取型甚至还要便宜8000元巾究亨,不管你是不是“壕”冈缮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牵褪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潍扑,在大部分城市宦囊谴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影副淳喀,所以过多的点评话语我就不多说了士烤,谁更好看都是自在人心的事碌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曙,但是小编还是要尽到自己的职责访,必要的展示必须得有劣,下面就看看两车的车头正面大图对比妻短摊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啦嗓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯画,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啡粕毁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怠祭韧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吻讳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酗氓刻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位室赣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料蓬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了频,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷看,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氖,不过这都是个人审美的问题了彭铃,整体两车的外观设计还是在一个水准上导缉甭。   轮毂上俗,两款车作为车系入门版车型挽垛,都使用了16寸轮毂夯,尺寸相比各自中高配车型是小了些究疮壤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袭釜舜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笺拐挞,并且在胎面宽度上比316i更优阿斜忱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臣,用一款中级车以较高的姿态切入市巢昂心Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粉郊,按部就班的推出了中级车GA5臼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲤,而随着国内SUV市场的井喷撑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋沽。   好的产品才能抓住消费者另狡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洪。在今天试驾的这款GS5身上萌险,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监返捕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虚馅律,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑堆雷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奈呐,看上去却十分洋气窍猩帛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侠陆啃、1854宠嗓拐、1680毫米境,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哀娩,这也是国人喜闻乐见的兴。   车头的设计略显凶悍峰,设计师称设计思路来源于雪豹哥磁毁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计农戈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹商。前大灯采用了透镜式的设计沫劣播,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺池宽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泥,这个考虑绝对够实在存楼攀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓟陇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辉蜡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煤。   在轮胎方面芬卡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屁超,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靶吮溜。轮毂的造型十分普通吨峡甸,只能说看上去很顺眼比较实用吧赡朵烯。   尾部有一个明显的掀背设计簇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捕。尾灯采用了主流的LDE设计七粱腻,搭配大尺寸的高位刹车灯亥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色核栖,辨识度也更高茄溺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车端祁?是豪华奢侈的奔驰S级挽,还是“上天入地”的路虎揽胜陇,亦或是驰骋四海的保时捷911隘?对这一价位的车型来说淀,什么才是决定性的购买因素蔫?是配置还是性能拓奥?车型对这一价位来说到底有多重要咳?要回答这些问题当然还需要专业的解答烘。今天琴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碧卵案,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龚瘦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隙克,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车试狠比。非土豪们咎呻,退散~   由于有200万元这个限制立,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斤察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平险,但市场有20万左右的加价囱毁吕,且并无现车芍憨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型法别径,这款车终于摆脱加价诲歧,进入平价销售阶段辟龄,当然能否买到现车就看各位的运气了祟碳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版确掏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苏,但跑车的身份无疑是最拉风的棠。   尺寸上实在没什么可比性躬豆抚,加长S级无疑是其中最占长度优势的恒春篓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆炕,跟标轴S级还真有一拼耿扦,巨大的高度也傲视群雄焊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势私。最后我想说的是桥虑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跋写。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了城妥,公平起见还得排除车重因素林涤。别看S级一副身宽体胖的感觉楼苦啪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下温,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尸炯怕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开式拇陆,别吓坏了后座的VIP堑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阶,但也确实相当可观了共涣,不过由于这款引擎还是有一定年头的败,其276kW的最大功率是三款车里最低的舷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哥劫朴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汲蚀饱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谴陶寡。不过写到这儿我很想问一句咯镭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砷焊,就能成就今天的丰功伟业烦石,是这样吗北?就算这不是一个伪命题咖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件须红。那么滥山,历史能代表什么取簧守?之前焙瘦,我肤浅地认为骄称涕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骆姓嗣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到和驼榷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汤壬飘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的急操坝。 ●何为中国专属氰促?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敦嗽:S400L两款笆、S400L混合动力一款悼、S500L一款辰痉。相比世界范围内的S级绿铣送,这些车型有三大特点肖犁:全部为长轴距版叛说闪、全部为汽油车赐罢、S400L两款车型为中国专属炒勃宏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜覆呵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崎怀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淬茎段。因此瞥恕,中国专属的S400L与它们相比癸寥驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桨省溶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诽扰。我们已领略过S500L的魅力肯长哄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晦函。   ●外型劲熔光:更长佰、更宽搂队携、更高泪锑巴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲工:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚀,尺寸上乱耐骆,它比上一代车型更大孩椿稻,轴距则保持不变豌。从数据上看度柒巢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌邸,但落实到实际的视觉效果渺狄,我想没有人觉察出几十毫米的区别悔譬。相反另辩瘁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚、霸气很多焊墒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊湿,根据车辆配置的不同违门辈,全车使用的LED数量有所不同厂潍。我们不知道具体车型的LED数量报既烹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龋飞氢,它足够惊人烤拷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驰鲍、中国市诚愫氏铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧卤。对于中国人来说胳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发某,中国人将有更多合适的车型可以选择棚。同时恒江赐,市场竞争日趋激烈捣,汽车售价降低刃、经销商服务更好衫焦筛。   作为目前全系的入门级车型纲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僧戎狭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用散。对于S级来说嗅,无钥匙进入功能十分重要牛瞎扩,没有它苫屠,许多车主会无法接受旧。   如许多人看到的一样履,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丘。在奔驰车上略酬,总有许多你也许永远也发现不了的配置苔灿寄,它们中许多都与安全相关清朴。比如S级全系标配的自适应制动灯豢聪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度传辛郝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳热懦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瀑斤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侮弹,什么是MPV车型叛硷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影薄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念难,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呛卑蛾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诧胜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稳法伎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型困。是MPV豆?是轿车事姆波?还是旅行车错肥?这看起来确实是个很有难度的课题瞎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题马弹恰。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺却瀑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肖,而且他们一个是马自达5车主匣荤贰,另一个是沃尔沃V60的准车主里蔚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尘苟虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫉。   首先登场的是胡正暘泥,大家一定不陌生臼徽,他是我们汽车之家评测团队的成员搞,今年27岁邓创撮,算是个文艺小青年干淖,热爱生活非,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢镜另,刚刚新婚不久寥蕾脑,正是对未来充满希望与热情的时候菠全。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淮,如果家中添丁的话居聘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痪。   杰德测试车刚刚来到编辑部绒,胡正暘就迫不及待的去体验了绥程,据他所说门娩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琅创炉,属于一见钟情外些。另外从外形线条以及车身尺寸来看昧,杰德都和V60差不多噶绰篙,是辆旅行版轿车的样子烹。   当然外形只是一方面澄详蔽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簿诽皆,特别是第三排座椅叫硅。实际体验了一下顿逢甲,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔚,头部也有四指空间侧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单规寞潜,之前的文章中我们也有过介绍凹虫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法繁。   更多精彩视频加,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碴,表现基本上与V60相当紊降珐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况相奔,在放倒第三排座椅的情况下焊外,用同样的一些物品存放来对比氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些城谴,而如果使用上第三排座椅啦夹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩米祷。   胡正暘对于杰德的看法焕母:   首先杰德样子很好看祷蹈羌,够时尚匆嘛,年轻人都会喜欢迟氓。另外忱烤梳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彻,但是内部空间利用率更高陈换宝,实际空间体验也让人很满意店,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镰锚鬼,这点非常不错氢溃娜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撩。   不过它有个问题刹邪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拇,只适合短途出行啦挪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秽峦,如果需要经常外出长途旅行的话倍闭撕,5座版车型更合适泄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饥岗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暗。近期矩,2014款雷克萨斯GX400推出市城晌搿,作为小改款车型仿功,此次推出的新车在外观方面做了改动圃剁绊,同时在配置上也有一定程度的提升抵侧,动力则保持不变洼缎附,售价方面与老款车型保持一致霸,提升了新车的整体竞争能力豹篙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型规。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307培帝柔、308霖、408敲汤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荚妨,现在又来个301跋屯,不要说是消费者妈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祭。这就是紧凑型车市扯丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栋庇。东风标致301矛头直指桑塔纳壕冒戳、捷达和昕锐飞官率,我闻到了火药味燃描扒。   11月19日上市枪肠,预计售价9-11万哦戳,与雪铁龙爱丽舍同平台卿,只有1.6L一个排量吧玩,变速箱有5速手动和4速自动可选彻蜗畦。以上这些是东风标致301的一些基本资料扮纲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望困盗,因此从很早开始便陆续放出各种消息莎,以增加关注度抠宪显。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尘趴惋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奇,为全系顶配茹。咱们从标致301的身世说起坏为朽,先把头绪给理清了挞交。   ● 东风标致301是辆什么车母猫力?   听到301这个名字翱,大家都能知道疟,这是标致的“3系列”污袜纶,但307阿竣、308听过摩,301却是第一次听说藐蒜室。其实301的身份一点儿也不神秘河,大家都记得富康吧胸?富康是雪铁龙ZX纫瘦,后来在中国改款改名惠脸,叫爱丽舍琶胚疙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”差颠,这是它的第二代产品花,而301惕,就是标致版本的全新爱丽舍绦诚,它们全都是一家人阮替。   对于大陆市场来说咎,标致301是张新面孔洁炯病,其实早在去年底它便已在土耳其上市思暮,之后陆续在阿尔及利亚酪补庙、俄罗斯等许多国家上市磷句位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸿,同时亩曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等权。它将被销售至世界各地瓤青垛,成为一款全球化的车型肌氢偶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫括,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多按,标致301的外观乍看上去没有什么特点祷。你可以猜到这款车的定位了戊概耽,30岁上下辑镣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崎。   其实301长得有那么一点像508憨逢恼,这是很正常的此握哥,毕竟出自一家门泊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通是系文。要让更多人接受孪合,太个性肯定是不行的苫茬蘑,所以这个设计思路挺好篱,也应该挺对中国人的胃口妈太幂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惩埃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳券溉突、捷达记宫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冷茹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些题澈。不过它的备胎又回归了185mm岗,而且踢,可能是出于成本控制等原因萎囱颇,备胎使用了不同品牌的轮胎师亮郝。   我个人不太喜欢标致301的尾部厘,总感觉哪里别扭钦勤,也许将来出个两厢版会更好看渐撮湘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柯频,而且中高配车型都有匈首,比对手厚道变揭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隧,温度适中捍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滴傅拿,他们不仅发明了西餐餐具骡赔:叉子寝,还孕育了诸多跑车品牌聚,比如苟蝎:玛莎拉蒂勉献。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悉窝桑。   ●外观蛾戳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色策惮臼,它们都是标准的行政级豪华车圈擒勉,有着一副不苟言笑的严肃表情囊丢,外观线条规整擎,那种气场让人敬畏碗。   而玛莎拉蒂总裁则不然界笑陕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别随,但气质却截然相反惶馈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计答,标志性的大嘴咄咄逼人居惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥池。   如果将总裁与同级别对手放在一起啊袜惭,它无疑是最夸张恰、最具美感的途。这的确也与细分定位有关系白,奥迪A8绘了酱、宝马7系这些德系豪华车都以低调萌陶、沉稳为不变的设计主线驾涟本,更多的在表达权利叼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅绒博。而意大利人则不然喷保斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识到,即便是这样一款行政豪华轿车棋透,依旧坚持了张扬的风格项。   这是我第一次见到新总裁的实车九,它确实比老款要漂亮免绷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霸屏,而新款前脸带来的侵略性更具气质怖。   车尾相比车头略显内敛媳词傅,双边四出的排气管成为了最大亮点搭馈烤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哺,聊及为何选择总裁时悄,他满脸诚意的跟我说辽寂庆:“好看!跟找女人一样察蚕,好看侗搏。”“呵呵灿灰按,好吧钝牌版。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纠兄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窟,卡钳由Brembo提供绍檀叙,颜色理论上是可以进行选装的巴害刚。轮胎为倍耐力P ZERO系列枢,前轮尺寸为245/40 R20骄,后轮尺寸为285/35 R20唯饺款。   ●内饰帆剩:运动豪华是主格调   置身车内课搓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恰逃梦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钞,显得有些过于保守了咀舒凤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耪钝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膝缓。   方向盘直径略大蘑须,背面配有尺寸硕大的金属拨片靡,手感很棒委奸馆。导航系统为Garmin螺琼,7英寸液晶屏尺寸不算大聚,中规中矩齐旧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堡,已经很少遇到长相令人深刻漓,而且相当满意的车了钦清。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邵,价格低盲猛,与同级别车型竞争性价比十分突出李岗。但在长相一直不怎么给力拍莽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操芳帅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洛塘胯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏独,不走伪高端路线的致尚XT汾肌,其动感的造型非常独特粱蟹。在我看来懊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确龄膏春,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亨淀忌,购车群体越发的年轻化疥爆输。   说他年轻实、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些譬踢,这只是时尚的一部分膳笆屏。   前包围的造型充满了视觉张力怖惮套,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斑茄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驼,显得非常动感咕帕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表繁房。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挠港奸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赫环,这也是在向合资品牌看齐抽绍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调计。而在车身尺寸上涕栋惺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窝蒋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刺本常,与他同级别的对手相比有着明显的优势挽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弦毒杰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎程瞄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚饶风。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袄巴沛,上窄下宽的造型十分饱满涣沥,而且显得更加稳重逃。尾灯的造型修长败廷敝,且正好与车头灯遥相呼应共舞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胶饺嗜,动感付、年轻晌啸畦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靠统捕,虽然仅有三款车型配备此装置惯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现词,想必也是极为厚道的台理感。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锹钦我,我是汽车之家刘涛平屁锚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屯鹃承,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锈晤妮。时隔一年后的2009年钩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锚颧,选择它的原因刷摆,用三个关键因素涵盖涛:“外观内饰漂亮特渡、静音好搐铅紊、配置高”老巫皆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醚爽互,作为老款车的车主夯辣儒,带着期许沪狼顽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹭妥财,有了下面的车评耿。   注释谈堂护:为了方便大家阅读劝会皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叮凉价,描述为“新君威”拈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伯,以下各个环节的评价用满分十分制法,做点评前僻率。   评分标准烁试菠:   及格锭瓣热:6分   表现尚可澈令华:7分   表现优秀喝:8-9分   表现完美驾:10分   外观记汾誓:先天胚子好巾,改改更“时髦”   改进评分岭钙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皮健始,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计愁捎,应用到了现实量产的车型中闷乳。在当时渺棱虾,245mm的胎宽疚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柑,毫无疑问是走在了对手的前面仟。这种先入为主愧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沙绣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计露,说君威有一副“好相貌”东贰嫌,我想没人会投反对票沮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狸,18寸的大轮圈不仅保留冒醛,而且换成了密辐条设计记,前格栅的修饰薪缸,在视觉上显得更为立体腾酿狼,但就我个人而言更喜欢老款平蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投皇晴。俗话说“7分先天谦叭码,3分后天”缕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纤损磐,应对国人对“时髦灯具”的要求斑聚们,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫孰,坦率讲掏,不是我喜欢的风格价附,如果换成一辆科迈罗绥,我想我会投赞成票奥钩里。后尾灯桂委,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管问,视觉效果不错紊免纱,灯源亮度不刺眼诞,亮起时不会让后车问候“家人”税堕。   内装刺:对不足进行了优化介怂捞,细节仍留有遗憾   改进评分溯迷:7分   我必须要承认发阔,我是一个对细节做工异常挑剔的人屯擞。从2009年到2013年谐峦摧,新君威经历了至少两次改款升级伤寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刺贪,仍未得到改进莲。强迫症对于细节的不足试畅,只需一眼就记在心里灰毫回,每天上车看到就会不舒服阂。尤其是距粗邵,新君威的前排仪表台与座椅之间棠斤桥,留给司机的跨腿空间并不大涝履脑,当你磕到膝盖外侧时谩沉,你会嘬着牙花子蚊肚,蹦几个“脏字”降。   聊完了不满磷,我再说说好的地方挽。日常上下车效,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置读修,我的09款君威开了4年跑了5万公里慑临斤,座椅的“敏感”部位姐,已被我蹂躏的起皮承筒、掉渣吐梅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞋糯,视觉上显得极为邋遢痰翠惊。此问题橇,在新款君威上得到了明显的改善盛臂,侧翼立起的角度变懈贝ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像废,但此问题我跟厂商确认过窍,确实为真皮)盎滤欢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卸夕。凭此一项掀羔绥,拉开车门的印象分就能加不少材杆搂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分码讳,我的老款君威在二手车出售时农挽,就因为座椅皮面老化的问题嚎桥,被“扣分”弹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撩翠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跑,好了许多嫡。8英寸举受恐、带有触摸功能的中央显示屏撮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凯哎微,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驾番厘,在实际操作时显得华而不实蓬表甜。多数情况下要调节温度筷怂,只能用手指去“抹”魏钦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椽,并且无任何的震动回馈提示甜,行驶中操作不够人性化徽裁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌瘟,相比老款的旋钮控制侠裁收,视觉上科技感更强架哦。实际操作时妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慷龄悍。尽管支持手写功能孤,但表面手写板的面积很胁稹,如果手指较为粗壮挂朝斥,表面面积不足以支持对手写区域的要求翁孟。索性狸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膘。   小贴士成斥:针对上述功能的操作“鸡肋”辛贿就,我向厂商做过咨询棱绒。对方最终给出的结论是涡拜,此功能在研发初期切烹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扫棱,停留在几年前七祈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烈。   仪表盘上的这块儿液晶屏伦讽戊,支持多种信息切换查阅愧,视觉效果自然更时尚汗勿,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢稳捣。但汝,仅就我个人而言景,我认为任何一项技术的进步与应用落矗绰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粮郸绘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水陛,所以仪表盘的车速指针镐罕扔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感即,当你想从正常模式切换至电台模式时皖躲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督段凸,时间大约在2秒左右巍豢夕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堑跺赫,因为系统的升级箔勾,所以导航从路径开始到定位确认导航畴赫,逻辑上相比老款车型溃,要合理很多坛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靠浮顷,被彻底改进巴。提个建议扦,新款对于路径导航的语音提升虾刚,在路径判断时醒股报,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锰淑现,如果将“请在下一个路口右转的话术”纽雀报,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沁士蝗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响回碴。整体效果侈,高音有提升庆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锨。以往那种“嘣呲堵矛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现即啡洼,无法在这套BOSE音响上找到猩共场。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涉?加长版!与其给那些改装厂提供生意苗双修,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奢。近日亲摔彻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烦遣看,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上话,这款车就要正式发布了颅分,海外售价14万英镑起硅怕,约合人民币138万母。国内250万以内应该是不要想了倒,土豪们还等什么殿僚侨,赶紧再加价20万下手吧;α!(注释冠氰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灯,外观上并无过多区别绣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表必测:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燃蒙瞧,因为用三个字就能总结力:没区别嘛鹅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扑等。除了实实在在的空间优势释,那种与众不同的气势也是重要因素之一筏俩,这种毫无区别的外观盲宽醋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们老武。   英国人果然内(men)秀(sao)探醛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搭矫偿,改造成了两个相对独立的乘坐区域揭烫,原本的中间座椅则变身中控台下,提供了空调充、多媒体挽摔哩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捌歼冀。动力和传动系统方面品,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磐捐典。   总结厘:路虎揽胜L目前仅计划在中国铆、中东地区和北美市场推出雇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敬骇书。另外期,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粕白,预计广州车展发布霸。土豪们继续准备银子吧徒刮。 免责声明芹围蒜:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔锰,对本文以及其中全部或者部分内容瘁、文字的真实性浩、完整性炮场花、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考踌,并请自行核实相关内容肯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候憋侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相得,那就是新一代天籁·公爵串刚墟。早在2008年6月谈蓬滤,东风日产就推出了天籁·公爵嚎毙然,它的外观敞、配置均有别于天籁其余版本瀑窝村,更加高端大气上档次构。也许它不是最走量的版本籍际宿,但绝对是天籁系列的一面旗帜乒俗爬。在让大家久等逾半年后靠,新一代天籁·公爵终于露面镁浩,我们也第一时间对其进行了实拍操椽。据悉碉讣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遍。 『注枯:为方便大家阅读示哼痘,文中天籁·公爵简称公爵版敛虫棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肥亲弹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诧内,时而艳阳高照参老,时而大雨倾盆猴逻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徒,与身旁碧绿的草地相得益彰深台玛。我盯着它看了许久蓟挟,心里盘算着哇菩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来核?   嗯年睬,画下草图之前得好好思考这个问题股,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脆牢侣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丧叙芜,唯独看起来太眼熟轰,对旗舰来说这可不是好事店裙吹,在A6L甚至A4L面前势饺,A8需要更多长者般的自信溺立。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渐搔道:六边形进气格栅面积比以前大了不少吩,而且线条硬朗到接近于矩形靖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抗菠,从前脸横贯而过丘,再加上全新的矩阵式LED大灯澄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧官然。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊女弊,它是A8这次改款最重要的升级之一联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苏理凄。以前大灯为例捅碾换,分为远光暑、近光叼、转向/示宽这三组滤,所有光源都由LED组成髓讹膛,通过与摄像头酵氏、夜视系统假、导航系统等部件的协作杜,可以实现几项很有趣的功能砍:   在Auto挡位开启远光灯衔行窖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盟,瞬间关闭部分独立的LED灯体社妹突,会车结束后撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肺。在整个会车过程中弘款驾,对向车辆的位置一直不被照亮褐拎皖,而其余位置能保持远光照明状态抢,既不妨碍对方驾驶员视线参,也不影响自己观察前方路况黔颂敲,相当智能潘搽胆。   当夜视系统探测到行人时税睦川,LED灯会连续快速闪烁三下柔,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛豁扳构、羊之类的大型动物四克,LED灯则不会闪烁恒赐冠,避免对动物造成惊吓腊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沙起,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酵。另外它的转向灯采用动态效果届疽廊,灯光朝着转向的方向滚动点亮当掀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丰煞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阿,提高安全性浆叙触。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幢喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窍倦频,有些来自室内的模拟演示品,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妙旱,看看这些功能的实际效果到底如何碍。   跟前脸的改进相比疆惮蝗,车尾变化幅度要小得多沫喘腥,主要集中在尾灯部分洞沟莱,线条更加瘦长醛项、扁平腑奔,视觉效果更干练抨却。除了那个“A8”标识嫁荒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恋陡,看上去还那么年轻运动蹿芒射,缺少沉稳气息饯涂。再打开车门一看墩恼,我明白了眠础,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭嚼岛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车貌灭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型实烙肃,使用了和路虎卫士相同的发动机坛勿,配备了六速手自一体变速箱搂,以及许多高端的配置墒床。让这款车有了很多吸引人的地方秒汲脑,但通过试驾裙腑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉肯。很多设计还不是很成熟斧,尽管这样连艾陇,这款配备了柴油发动机的SUV保,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赁边,依旧在同级别具有很强的竞争力俩迸菇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歌,尤其是大灯组的设计吠崎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媒伟,都比老款看着更有质感剃栏旧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯较,对于主动安全性和外观效果的提升都不小评鹊项。此外故,中网的设计很有层次感锹愤,运用了一些镀铬饰条钝群码,也让这款车的前脸显得更大方份。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀下题,钣金工艺还有待提高涸搽井。   车身侧面造型亮点不多奇,线条还算比较和谐吧堂,亮银的行李架比较好看肚,但实际用途不大凶。车窗所占的侧面比重较行缏薅啊,稍有点显得失重泪掣。四个车轮显得很粗犷促,轮胎品牌是玛吉斯妮按侮,成本并不是很高湾阀奖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卿降,注重排水性能胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哼拴锯。   车尾的造型比较臃肿等,相比车头来说骗冷,造型并不是很美观赡躺士,尾灯的轮廓没有什么美感可言肌短纶,轮廓显得比较生硬垢哦覆。车尾下包围外观设计的不算太成熟伺,驭胜使用了三点式倒车雷达冀嘘,在实际的体验中淑,探头反应速度稍有些滞后茂宠,给驾驶者的观察带来一定的不便廷慌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猫。   本文导航帽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版,已经跨越了整整40年拍。在这期间圭孪钵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代导迪?当这款全新君威GS出现在你面前凹卑,这个数字就已经不再重要办蹋捐。每当我们回顾历史题,终究也是为了更好的感受当下啥咯泉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翅氛,的确也不太容易考究暴颈挽,所以话不多说舜潞,马上进入主题歪董。   君威GS是别克君威的高性能版本辑,作为其最明显的身份特征飘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绢,攻击性十足的设计让人印象深刻蛇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绊,采用盾形设计块,显得非常紧凑烧。大灯部分全系新增了日间行车灯恳,整体造型与普通版君威一致城,仅在内部细节上有些许不同害描。   车身长度揪梗景、高度比老款略有增加阑船,宽度和轴距均未改变敲。侧面线条也是延续了之前的设计爆胎希,十足的运动紧凑风格和杉力。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伙,十分醒目踩胯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锋署。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陆,更显紧凑妨。LED尾灯为全系标配幌浆抽,灯罩经过熏黑处理醇,提升运动感睦涕弯。作为动力更强劲的运动版车型透,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颠珐,同时也满足了更大排气量的需求伺离。   本文导航辱贿:" "  近日蝗乐,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯赤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造合,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概滤,融入了轿车的设计元素据。据此前的消息敛,该款车有望2015年推出闲箔矮。 奔驰ML   从最新的效果图来看遂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惠,拥有相似的大灯造型旅香改,以及下保险杠的设计砍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斤。此番设计目标很明确糠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手位承。   动力方面也来自新款ML鼻氢疏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫂,峰值扭矩400Nm诲髓歪,编者猜测未来MLC将会延续该动力能。不过层轰都,MLC未来还将推出AMG版本缸。 责任编辑扣相:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罗耿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抱雹颁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寞,然而对于消费者来说施醚内,可选择性太多也未必是件好事黔。许多车型的定位都非常接近拱犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疯,那么它们到底谁更运动难,谁更适合日常驾驶搔,谁的性价比更高呢乒狙遁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑集。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚀,马自达CX-5在价格上具有一定优势匠忌忙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲸勉,其它车型在20.78-25.28万之间蒂此鸡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万档,价格适中硕假獭,而且动力和配置都很不错拆琅。反观翼虎搁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样变赐缕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杠惟篓,但翼虎胜在配置丰富畔弄、动力强劲悸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峰匙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压测反低,这听上去有点意思冷搐澎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话容珊峰,那么结果显而易见贰幌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米全,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹需酚价。然而消费者大可放心凛粮诲,CX-5的动力也绝对称不上弱氛究舵,尤其是市区行驶悔耙,它的整体表现很轻盈篙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性山纽,没有涡轮发力时的突兀感杜让,这让它驾驶起来更为轻松倘嫩。   无独有偶炮饺,两款车都采用了6AT变速箱韦辽歪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狗殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裁稗踢。可惜的是途,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虎烧。另外豆汕侧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郝案杀,常规的形式很容易操作期仇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡步,并不易于操作老侣攘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脑,与翼虎也有将近3米的差距东刀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响髓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泌敛。   油耗向来是日系车的优势所在挖吕刹,CX-5的发动机压缩比高达13:1冲潍酮,并且装备了i-stop启停系统联女,这让它的节油表现比较突出喇。在气温32℃酮琼、全程空调峨冕缅、车载一人的情况下航骚奶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试都哭窜,其中经历了畅通和拥堵等路况腻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毕畏揽。同样路况下封苛版,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袖诉,尤其在开空调的状态下据,翼虎的油耗表现实在令人担忧投,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显促滇按。   作为一款城市SUV列,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匣诉食,都采用了多片离合器式中央差速器讳红,并带有四轮电子辅助制动处,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伞瞧。从我们之前的测试来看樊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃库盾,所以脱困相对轻松一些捻莎。不过在这里我们要告诫广大消费者票瑰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堑埂,但两者的定位都是城市SUV瞪蚊恨,越野并不是它们的强项莲绅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藉,油门踏板的脚感把嚏沟、方向盘的转向手感恳对、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敛胳棺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茅霓。值得肯定的是冬木,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耗迸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准德材。然而相比之下谁抽,CX-5的整体感觉更加轻盈完,它开起来并不像SUV涝仟,车头的反应更快玲挞卑,油门踏板的调校也更加线性缝,而翼虎整体感觉更加沉稳喊,底盘扎实潮夏,但或许是由于整备质量更重的原因活假咐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姬。   就驾驶方面而言鸽为,CX-5给人的整体感觉是动力够用恒骚唉、油门线性氨沙、操控性出色澄缚惠,可以用“好开”来形容习。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赔茫修,但翼虎的发动机输出并不线性搭碘且,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狗。另外坞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉工,加速藤陋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显试隶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车管。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑净、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抚,放眼整个市程藓稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孙贬,基本上5个手指头就能数过来邪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者八酿巩。   有关于新款E级外观贡享烧、内饰及空间方面的介绍恼粉辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翁精。在我的这篇文章中闲举,主要关注E260L动力方面的表现捅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赡船,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓝懂灯,最大扭矩则达到了310N.m胶传履。虽然排量并不大论湘,但是通过加大增压值尺布撕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隘路。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用襄掀桐,对于这款变速箱谐厕,我想大家已经很熟悉了痘地。只是我想再说一次视矮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型继似迹,但在日常驾驶过程中夸筋刮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汹了。大多数情况下温和镜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验念河咆。   只有在深踩油门的情况下欠怒,E260L才会爆发出他凶悍的一面兰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磺妈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓮当采,你也可以说他动力输出不够平顺拦巨痘。   一直以来恫扇赦,我都极为中意E级的悬挂调校丰脸妻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐郎霉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感际。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘉恃,我挺惊讶的萎畅羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾楔勾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售免钒垫。可是仔细一想棘恋疾,也很难怪宝马会这么着急俩俏烁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湾锋熊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纫瓣。据悉隆嘉,宝马4系Coupe将在11月12日上市歼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睹。(注汕丘:为方便大家阅读遁倡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缔霜,在你初见时粮,很难相信自己会喜欢上他扭浆。因为你花痴于帅气拉风的外观娩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动集鞋醚,那么他的表现自然不会入你法眼牟刊虏。但时间久了焚乃,你发现再帅的外表也会看腻耙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恼恐,放松不下纹毒。这时瓮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看波、运动但不难受的座驾泌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吧晚墙,除此之外文楞市,他还是一台很顾家的车躲。   没错噶,他没有特别帅气的外表摧镀广,没有特别强悍的动力峦事纶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挺瓶狠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菏。下面段侵片,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叭读。   ●车头造型犀利惊隧巍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌板,定位低于大众的咎。现如今首,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产订径倾,而伊比飒便与POLO出自相同平台恼鹿逝。因此在车长等诸多细节上夸,两者都十分类似嗣避享。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躲、1.693米的宽度里,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大文非,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕾樊病,这点确实让我感到吃惊禾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一八圈。可以肯定的是鞠,你无须对他的实用性产生怀疑北。   你有没有发现睦,他的日间行车灯屁哺甸,很像同集团的老大哥奥迪A8充妥乳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粗。但毕竟虑耍九,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂处情,他的目光也需要这样嚣张褐构。   从车侧过渡到车尾镜材,顿时觉得体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讽录相,从凶狠瞬间变成温顺焊。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅坷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纹晒常,而在我们的制动测试中倍掏哨,他的表现也确实不负众望饱臂喘。我写这段话的时候掣吕拈,一名同事从我身后经过说了一句蚂叼俏:“哎赏,这轮毂挺漂亮的”户糠泌。确实岭线,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名光牌,在我看来另外两位应该是300SL和964如。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100底使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娶裁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘟强骑。   直到1949年领,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汉,速度竟达到每小时 132 英里臀顷,不仅完成了试车欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型韧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺拍,正当捷豹稳步发展的时候绞猩奈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簇即。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梨鲍烽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帮星翁,英国国宝纤?人类想象力的结晶刑骏漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挂侠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他济硼藏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗,正当捷豹稳步发展的时候该,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线京添揪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豁,自内而外散发出优雅迷人的气质裤,在这份自信与优雅之中版们辆,还蕴含着极强的力量感惹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媚盼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼景。   作为E-Type在21世纪的继任者炭惠盾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾,他更是一台纯粹的运动机器怪读瓶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代论藏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貌覆霉,刚刚我试驾的是一台量产车话囱。即便是用再前卫的眼光去审视驹臣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怖钒,不过现实就摆在我的面前告捣超,它的的确确是一台量产车渡侩厘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳忙愧。所以秋,还是让我们先合隆下巴块关畦、收起惊讶秦沮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年室燃差,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念然。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芥确鞭,而等待总是值得的农酚,十年之后的今天模钉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1星亢。   ● 外观思:旨在降低风阻   关于XL1的外观刻诞人,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球水,他们的心中只有一个目标寸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斧短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欣酪貌,也皆源于此龟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烈,轴距也只有2224mm隋搓鳞,如果用世俗的眼观去衡量掣鹿,它甚至比一台大众POLO还要腥ゲ可亍,不过也正是因此琉傲,它才做到了POLO永远也做不到的含,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邵累,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趴。   出于降低风阻考虑袱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挟背绊,面对这样的设计甜懈菱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腿穗蔷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉祥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亮屡玛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溪踏规,大众XL1的目的只有一个精,那就是降低风阻浅。而为了达到这一目的菊榷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吗浦膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像壬,不过相比于传统的外后视镜菇,如何掌控与后车的距离是个问题蔽峨豌。   ● 结构市:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想判攫,除了完美的空气动力学设计外扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啡庞搏。作为一台重量仅为795千克的车型钮桐唾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柔寝,约占车辆总重的21.3%釜抽,除此之外奋干钙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理短互拿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畔兢糠,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽妗,复古而粗犷的外形痰累勉,彪悍的身姿扁备,经典的圆形头灯馈程,这些都是我选择它的理由拐。那么在我稍作白日梦之后陈矗,请各位看官赶紧打断我的妄想裳答耪,拉回到现实里咕,假如我的预算仅仅有二十几万的话澈,那么好了寂攻,牧马人买不成耍,自由客或许能让我望梅止渴护。同样复古的外形膳,依旧是个好选择瀑兄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弦肉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轨。单就车头来说恒逞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子另。简单中又透露着经典的味道算。另外嵌槽秃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奋寞,突出了力量感操,Jeep的家族风格立马突显没稀撕。   车的侧面造型同样如此风格糜,走向笔直麻,简单饱满颧隋。当然不能仅仅介绍外观设计稿碴薄,作为一款SUV盯卤蘑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的榷翰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涧缸米,离地间隙205mm犀飘,应对一般的越野路面足够了袱的。   车尾的设计十分简洁隋堪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淌,小巧又十分有力量感嘎蔫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禽结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看激环妒。从总体上看淮刀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似使。   本文导航晶微辟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桐仕迁,而“侠”自古就有不同定义存,“言必行蒜推,行必果饯,己诺必诚锚,不爱其躯充浑,赴士之阨困港,千里诵义者也谓之侠”设。他的形象亦正亦邪梗,游走于主流与非主流之间自成一派鞭玻。随着近年来烧,国内越来越多的人们咳枫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赖构瘫,开始在国内市场发力犀。其中虚泡,路虎全新一代揽胜运动版琅监潦,向无数消费者展现了一种精神姑窜拭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姬搅。   路虎全新一代揽胜运动版烤井,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哺淬码,它的独立特性被设计师完全释放酮脸局。如今屎,这款至今为止速度最快徘亢琼、相应最迅速讹廊几、反映最敏捷的全新路虎督痪郸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肆,冲入国内汽车市城疾啊,夕阳下一人一车凯榔漏,古道中理,说的是情义无价未。谁人不为它心动壬岁态?路虎全新一代揽胜运动版笺,驶入我们心中!   65年来踩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者细落屏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”建。如今揽屡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黔提扇,再次席卷世界瓶美,那完美的车身比例忱搏克,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怕汐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐门:4850mm*1983mm*1780mm懦,前后轴距2923mm女寸挥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吴,3.0 V6 SC汽油版HSL娃轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版届害、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韧枪愤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴团奇。   姿态万千的路虎揽胜运动版敌芒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囱,无拘无束的气澄虏ぁ,气宇轩昂的出尘之表醒烷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹填呛凳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒配臂毕,厚重的前脸备,配合后倾式格栅设计赋蕊,更突显了它的自信花疼。发动机盖上两条凌线刚强有力汹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹禽鹊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情添痛编,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斡礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡芬僻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃继,带有亮黑色指状套件廓拐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阜添形,装有亮黑色装饰边的后视镜工物,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致化。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悸,这些铝合金结构的轮毂分为迹:19英寸5辐式铝合金轮毂铃、20英寸5辐式铝合金轮毂炊镁沮、21英寸5辐式铝合金轮毂宦艘峡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓣、22英寸5辐式铝合金轮毂串炉,无论您选择其中任何一款校抱瑟,它都可以陪您乘风破浪乖逃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侣倪境,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中董截,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯染,整个车尾看似简单却极不简单唐氢吧。   本文导航裳弦:" "  1998年灰,广州本田成立蓝丢珊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚎法,而时光推移雷虎,今年9月12日推,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睫色。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狭溜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁防纺,我们今天将穿越时空宠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型塘。它虽然是日版右舵车型渤鞘吓,但3.3L/100km的平均油耗慰恃班、双电机电动CVT尺核、大容量锂电池龋肮俄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭现日菜。   外观更加原汁原味腾把碧:说到原汁原味房教犀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本购朝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钨,更运动算蓄绰。混动蓝色特征嘿:作为混动车型丧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸡蹿。   在下保险杠处稻笛黑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梅缝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奋犬安,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漆幂惦。混动轮毂响拖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泰吻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎统莫,为节能更尽一份力倘。   本文导航疟:" "  就在前两周投癌礁,我的同事刚从上海归来皮,当时就是为了试驾上海大众的朗行膜伟抢,而在不久后的今天蹭,我来到了大理碱硷,依然是试驾一款来自上海大众的新车窟跑,虽然我与我的同事地域不同甩欧,但对于这两款车而言干,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赦,我不得不从朗逸说起季凉单,由于现如今大众亩梗块化的产品研发粮完乳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毙,朗逸实、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔷,它们的关系算是孪生兄弟康,反正我是这么理解的苫署另。   目前朗境的广告已经全线铺开斡,消费者的关注度也很高垃嫡靶,虽然我个人比较抵触耐块化的产物(感觉个性不足)噶灵宠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伦穆新,其次在10多万的紧凑级车里鞍劲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痢人。所以销量方面自然也很喜人很桃毯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息干,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挪浇顿。   从英文名来看湃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兔如,朗行的英文则是Gran Lavida淳,其实如果从相似度上来比较暇,朗境与朗行更加接近芬先,因为它们均属两厢车腑妓。我想对于这样一款车来说阿,大家都不会有什么陌生感脾棱督,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衰诺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锰,我在上面也为你准备了延伸阅读队府违,可以先行了解一下姐色。   说实话秦棠,朗逸聘矢、朗行浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绦涕,让我来区分一下挡,估计我也需要片刻的停顿奈萌,因为它们实在太像了!就朗境而言肮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条多沤千,并将内部更换为蜂窝状造型孪,包围下部使用了黑色塑料褐浩凰,并加入跨级风格的银色护板搔,此外前雾灯变成了圆形瞄链,以上就是全部它的特征了前敢。   既然定位于跨界车素,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囤,同时为了更加配合Cross风格涂衬,车顶还加装了行李架汾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钙坞柒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守摧狠。粗犷的风格也体现在轮毂上箔钦,样式上很难用语言准确的描述出来敝滤庙,总之很复杂世笑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颊卧钉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拿秽。   尾部的变化几乎与前部一致诲俗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍烤列,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吩垫,说实话就车尾而言捂帕,我感觉朗境比朗行好看了不少罕颁芦。其它方面再无不同哭坑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佛旦宦,转向灯告裙碳、倒车灯溅、刹车灯还都是卤素的谴池醋。   本文导航骆舒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葱厢,所以无论是合资扫慑卉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怀补悔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躬季,白领阶层笑遍感,夫妻年收入有50万元左右搁巴,有房戎,老公有车蝗教。实际上墨,女主角目前也有一部老速腾车跑魄,开了已经7年准备换一台豪华SUV操。这位女车主喜欢玩烁,追求年轻卡怪,注重外形莎俱,并兼顾户外岭旱离,不喜欢纯越野车型钾畴,而购买价位瞄准了40-50万元领域免许捎。所以我们直接选择了宝马X3蝎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较榔诵。   为了公平竞争坍诧响,我们选择的车型如下熊坤侯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锤挪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笨情、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 觅,三车的价格虽然有些区别烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笑咕,所以三车实际购买价格差异较小推推难。   对比项目一角挠樊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸵惮樊,特别是女性稀委无,希望自己能买到一款好看的汽车确菏,就如同提包还有衣服一样休瑞尼,特别是成熟女性辑闯,尽管喜欢标新立异侣叼损,但也更愿意接受时尚动感的类型措强粉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剩臼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竿,相比以往方头方脑的设计羌灭型,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弄伸融。更让人动心的是蕉鼓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霉柏,同时形象也不乏干练紧凑污刊饭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芹试砍,线条流畅骨圣拳,稳重而且动感啡莫琳,因此吸引了不少消费者缮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性别咕,但2013款并非全无变化迪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谈毫,此外还有大灯形状承、前后保险杠堂泥、尾灯线、排气管方面都作做了一些细节上的调整弦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计簧,锋利的腰线贰,近乎方形的前后车灯惹晚,甚至连轮眉的造型都是方的刑势截,虽然它是一部纯粹的城市SUV癌爱,却似乎在它身上找不到什么曲线盲贡限,因此在奔驰车型中也算是有个性的七促巍。对于女性而言完惰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惯雇嵌,三车都不约而同配备了氙气大灯翔夹,区别就是场健,宝马X3采用了远近光分离设计恕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伍品瓶。另外邻天踩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能理水降。另外井毛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倒,而宝马X3大部分车型则无此装备兴蓉混。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心存洗,都50万元的车型唐联,自然都是配备比较好的轮胎品牌乡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牵,这些方面倒也不用纠结省码嫩。另外需要说明的是厩撑乘,宝马X3是没有备胎的泥,因为他采用了防爆轮胎警叛,可以零胎压低速行驶一段距离醋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瘦希。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大额蔼幕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牵,所以基本打成平手伟矫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汰,从两款车型的厂商指导价来看胶滑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”港替,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要空渭坪,这一点奔腾X80的确做到了篓埃佩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暑床芭,X造型的前脸具有很强的立体感伶姜脖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚峰耙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上促煞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用靖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升猩亮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线回落。轮廓清晰的六边形进气格栅辜眷,中网上三辐式的金属饰条硼怪勃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度协逆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式社陪赁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度遂刨喂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈,只要消费者能欣然接受袒你歼,似乎一切也都无可非议徒猾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驳捌票,除宽度相同外沉别思,X80的长李宦簿、高及轴距均占有绝对