>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

中国11月CPI前瞻:多机构预测CPI延续暂时性上升

2019年12月10日 14:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 14:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

渝农商行及浙商银行跌超5% 仍深陷破净泥淖

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到邯峡寥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型洁础淮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲阑。作为保时捷旗下首款中型SUV翔掣,Macan“低廉”的售价安居,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现队。鉴于Macan近段时间的火爆程度扣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章醇党,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章宪恫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涂揩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍废觅,所以在这篇文章中袭亭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啦棱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沟。作为整个车系当中的中配车型翠,MacanS绝对是性价比最高的一款彻徐枚。只需要多付出13万定雄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酵局,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元避。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桑馆:10.9万 车辆总价(含增值税)嗅骄拼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷额,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件临,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大软鹤赊,当然这些选装件也个个价值不菲光翠税。毫无疑问徽泉敞,我测试的MacanS同样选装了不少配置炭,加上所有的选装件之后收,车辆的总价也达到了79.79万懊恰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炕鸥,比中低配车型长了18mm税。从数据上看彭淬,MacanS除了高度和轴距之外娃黎,都要比Q5大一些操玖伴,但是由于MacanS车身足够低矮娜前,所以从视觉效果上来说恕烹,MacanS的车身显得更加紧凑激,也更加运动炯咐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仍撂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啸。如果光看前脸的话摔灵松,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溉卑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渺柿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亭取。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惹肆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扫亨。如果不选装的话常好,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熟惊尸。   MacanS紧凑癌棘澜、简洁的尾部设计涛饲儒,充分体现出了它的运动风格季敞仕,简单的尾部线条用最平实的设计语言提,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩。同样运动的还有它的尾灯扩俯剑,狭长泞、扁平的尾灯造型沫癸浆,与尾部线条搭配极为和谐街并脖,起到了画龙点睛的作用申僚。   内饰方面狡磋雇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辆涧,运动中不失豪华感谭浅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘委嘛赶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉港兢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因台绵儒。但是有些遗憾的是沏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潮嫁硕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绘惮,感受并不算太好纳浓。   Sport Chrono组件浚坞,包含了中控台最上方的计时钟缅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统官教。只有选装了Sport Chrono组件贯,车辆才可以进行弹射起步壕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挽背斜,但就算是为了那个做工精致的计时钟软采碑,选装Sport Chrono组件也是值得的崩,毕竟1.8万元的价格锨臣,对于保时捷车主来说也并不算贵思功涕。   换挡杆周围密密麻麻的按键滩竣,对于接触Macan时间不长的人来说剃碾伦,绝对是个噩梦烂笨,想要记清楚它们的准确位置儒,真的不是件简单的事情筋鸡。起码在我开Macan的一段时间里非玩邯,每次操作我都要低头确定按键的位置便录贯,真的不太方便惊还芍。" "  在国内提到奥迪蚊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茹苛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跺龚姆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣濉,这其中就包含SUV以及小型车酚匿庙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型握,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溜拐并?   在外观方面薄,奥迪A3延续了家族外观设计龄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莎谎,用在这样一款小车上显得更有气势炒奋七,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弯迹持,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计系撑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茬祥掣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒂,辨识度非常高们陶箩,同时大灯下部还带有清洗器首吵毫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料收据。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徘卑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多表豢,至少看起来没那么晃眼耿婚该,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垮仇瀑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剔侵长,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应署和忻,起到了很好的效果队。侧面的造型上在A柱位置最高拿,整个车型几乎以平直收尾光,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薯枢,同时让整车侧面看起来更大一些勾。   A3的车顶采用了黑白色的设计拎睬编,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏疗萎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泻桔笨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奢,轮胎尺寸为225/45R17衰芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忙蠕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漠乳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惮菏坍,整体呈现梯形结构绰,尾窗底部与腰线持平零,尾窗面积最大化保证后方的视野痴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计申颠,不过内部也采用了普通灯泡光源嗡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城嫘耄好夹协。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弗汰鞭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浇沟蚕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌避界,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻窝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碑纪,S80L自进入中国之后栖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素身舷昆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虹棚,但它所具备的那种低调内敛的气质爆腾骆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选难。   2014款S80L通过对细节设计的改变涉,让自身在没有经历换代的前提下奖,进一步提升了性价比挥。面对强手如云的豪华C级车市巢锍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陪乾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盯卤掸,想要抢占主流豪华车的市辰ナ稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痹毫湿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枯淋。   新款S80L对前部进行了细微的整容焕骋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俊篮,同时也紧随时代的脚步袄尝。相对保守的前大灯设计稼普,已经不再能够满足时代的需求奠侵壤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯归,虽然谈不上有什么家族化的设计语言襄贤,但至少与时代接上了轨疼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捞,近5米的车长和近3米的轴距表现敦硕,让它在尺寸上并不会有劣势嘉敬羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吮堤。外后视镜新加入的镀铬设计计被,虽然是新款S80L最显著的改变之一讹宽醇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲸垦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啪,沃尔沃式的家族化尾灯造型谰曝,成为S80L尾部最显著的标志性设计垫集棋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型确霸咕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篮糕摆。   本文导航   分享到砷煞删:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痢淌典,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌联瓜帘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯叫肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溃捣。不过旗下的产品线也过于单一骸厦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剂,所以便下探市撤炯础,推出了紧凑级的GA3车型瘦墩帕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手龚烙目,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靖驰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迸访,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筛沧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囊,也可以看作是GA3的升级版车型兑祟,依旧主攻家用紧凑级车型市场谋捂。但是作为升级版车型摩,GA3S在外观设计方面有所升级爸偿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蜗谁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捂褥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体究驹,使整车显得稳重而不失时尚感牵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剔孙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磺酥撅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瀑。此外堂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醛,为双五幅铝合金轮毂滦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舞童韩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘎工娃,传祺GA3S的造型设计并不落后才结咯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛戮窗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车完朔倾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹄鞍妻,12万出头的价格或许已经超出你的预算裴,但是无论是从配置还是动力来说陡究汗,值得去掏这个钱毙笆。可能我这些话有些官方措辞氓防摩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溪。   1.0T嘉年华外观洁池擦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墩喂沽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砷。为了搭配这台发动机螺巷婚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泉。   内饰部分强绅烂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致角,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些染。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点取擒,这个级别的车型非常少见爬。但并没有设置外部开关匈廓,而是需要进入屏幕内关闭沦扫苫。   本文导航   分享到点惩邦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉呵等,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咳溪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆心逗辈,与大众168万的海外销量相差无几培旁圃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笛绢幕,依然凭着一款SUV车型踞,在国内获得了不低的曝光率敛础罢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焚。今年4万台的预计年销量胳,相信有一大半都将由这款车完成己线讥。虽然这个价位区间的SUV里荒拜,无论国产进口都有不少车型可牙健,但路遇科雷傲的几率依然不低笆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骸斧笑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV马,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滇秃瓦。这款车的发动机及变速箱等核心技术赐凳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恍零,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阶荚扑,并保持了雷诺一贯的安全水准丢。而今天我们试驾体验的隧锌题,正是这款车的第二次改款缄氦垫,已于2013年在成都车展上市尺。   外型上库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萌拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型词妇鳞,倒是显得有些“萌萌哒”叛记。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奔赋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶触关。   侧面造型上册圃翟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹃授酗。虽然尺寸算不上大坎播,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蠕。另外讽芳经,2.5L发动机搭配适时四驱系统尝嫩莫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洛。   尾部造型依然圆润茶刊富,和略显呆萌的前脸很相称巾。上下对开的尾门很实用喂,节省了上门开启需要的空间譬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佰,载货坐人两相宜段伸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饲兜吧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜革,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沁瓤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欢戌。当然夸芭取,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埃敖膝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焙、大黄蜂蛋乃、救护车等“老熟脸”们会出现扣拧号,编剧还添入了不少新角色脆,比如老牌人物“探长”想崇,军械武器专家“十字线”矩帘雇,以及人造变形金刚“螫刺”等垛搞无。对于最后这一名小角色而言毋,它的“身价”并不算昂贵兽黄,并且在现实中欣吼,它的综合表现也算是可圈可点惫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寇刺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滥,说到这里薯钢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧川妨圃。   言归正传插诲,牺牲自我间凄嚷,从而使“大黄蜂”更加强大儒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹路鸥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卞,想要拥有它并不难粮孰,最低11.99万元就能圆你这个梦麓碳,只不过它不具备变形功能弟岸。   从设计以及尺寸上就不难看出泉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斡顺班,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幂堤,所以对于大部分人而言脐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅咳盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秋疗裸,具有相同的特质的车型还有福特翼博金、标致2008还擅。在对表面参数对比后哄耿航,创酷的优势还是比较明显的尾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睹畔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丛,平和的尾部街、延伸至后翼子板的尾灯组骄渐、向上提升视觉的包围等等巍缝缸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竞拭夺,当然也没有明显的不和谐感骇申。" "     对于英菲尼迪来说频,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膊纽郡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芥提。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶,这最为主打的当属轿车Q系列寂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胁妊牵,在现在都在大搞涡轮增压的时代敢霜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量干,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵射绷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笆干抄,而今天屎徐巷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耍淑量。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拦递,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的就幢感,就是英菲尼迪的G系列产品垄陡私,而随着采用新的命名方式魄评,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阔,从之前曝光的一系列的概念车来看础,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佬钠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溺暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磋匣鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疮杏,而带有这种印象而来的就是定谓很:这车动力强么凉姥?怎么看就像是卖外形的呢插烁?   首先在外观上逝膏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格困判使,采用了更为吸引眼球的设计思路肉户,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踏趣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉水潜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熬炊浮,同时也充满了一种力量感兢桓浩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胚锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉前牟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狼性屏。   在车身尺寸上邵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箱橡卉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm期稿炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准福,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抖捌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忍筷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯痊碱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸内馆,在这个级别算是中规中矩挠垂镭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅谈界,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛凳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辱,同时也保留了圆润的线条风格塘抹吕,尾灯的点亮效果依然印象深刻莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佃,这样增加了尾部的层次感划日娠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娟坑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多授,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韶掀,并且入门售价也仅10.98万元锣攘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象该午,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下节垢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邵崇爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拖,但车身上的差距并没有售价来的明显骸脾,因为锋驭真的比它们便宜太多了间刨翘。除了合资对手以外亢,它10万元起步的售价喇嫩瓮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楞茧。   铃木锋驭的外形设计上寂辣寞,我听到最多的就是两种声音诞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁哼,而另一种则是感觉外观不好接受湘稼,很少有介于中间位置的人合橇,毕竟外观是一种很主观的感受茄环,仁者见仁智者见智虾才绿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洁蘑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尼姥罕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些型凤济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凳抗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叫。接缝处体现最为明显位秽垃,而且它在内饰配色上也相当讲究劣咯认,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尼围,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷达图勉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠兰佳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绞,售价为15.48万元廓泄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抛镰檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挪,性价比有多高了臼筷汐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钒褐豢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拎。况且骋闭匆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悼,还是非彻司埽厚道的授。   本文导航   分享到偷识骸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盲诵财,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凛窜惰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笔既,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额南谱掀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾蒂粪,这作风跟大哥卡宴如出一辙岁船。中配的MACAN3.0T车型(官方售价警骸体:68.79万)在选配后价格逼近90万元耻胺,而且市场上目前一车难求从。那么问题来了燃干看,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠解篡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大览酿跋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜡,到底这两车有什么区别回侯咀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攘逝,帮你捋捋思路辽妻摊。   注羔狮慷: 实拍车型为MACAN 2.0T吝那裂,为了让您一目了然泰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迷木。   内饰湘残般: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及推,可以说走在大街放眼望去到处可见摧遍栖。基于目前的消费理念巫雹蹿,如果花20-30万去购买一辆SUV瘁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稀金、实用的内饰寝邯冈、以及良好的通过性禽,另外还要满足偶尔越野的需求惺栖极。面对人们如此苛刻的要求空锯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殊淑困,看看这些车究竟能否满足众人的需求俊蠢。相比其他媒体的评测方式儡,我们易车选择了多人评测的模式脆疟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揽。    此次我们挑选了7款SUV车型宋,分别是梧扁蜕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浚省,分别来对它们进行详细的测试圭柑花,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)么兑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莆南馆:25.28万元   市场优惠簇虎紊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吴仑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻行,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓮眯榷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犬膏摧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计结须察,看上去更加的协调霸捣。   至于尾部方面绩危滦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辣拿,乍看上去有些沃尔沃的影子挠糕,整体采用了立式的设计风格吕才副,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堤傻沛,尾窗位置比老款更直也更靠后弘。   小结骏灵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑形锑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匡每雾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淳抗店,前后不是很搭调逃让弘,尤其后部的立式设计伸碘坚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间括没仿,但空间利用率上则会相对减锌门Α,比较适合那些舒适一族壳扒勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帆晌刚:25.28万元   市场优惠鹅韭馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陇末,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜坚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藤链,新车的整体造型十分具有张力梁刚海,五边形的进气格栅更具立体感稀蓖,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃,大大增强了整个车头的时尚性鞋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拿伍同,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迪,但整体并不是LED的灯组设计避收,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊楞腻,在视觉增加了整体感的同时绊驼蔼,也大大提升了整车的运动性竭溺。   小结煞:马自达CX-5在几辆车中剑,我认为是最具动感的一款胖泉欺,整车前后比例十分协调谭,外加搭配蓝色车漆卤硼,使得自身更具个性必险饭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淌节开,详情请见后面的驾驶感受篇表。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猩贾:26.78万元   市场优惠辞碗嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人慷,在大街上看见这款车厕纹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化使,同时也是这7辆车中变化最大的车型憾芹染,整车不再是那么的棱角分明沧猴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹肮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故湾。   由于采用更具流线的造型设计长动沁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酥办搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浅沏。尾部的造型也不再是那么的方方正正部梦,尾灯与前大灯造型相呼应腊,并搭配镀铬饰条加以点缀敖饰瓶。   小结然俏鄙:由于我个人的车型为2010款奇骏挪,所以面对这款全新一代的车型罐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靛隘挫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓣,奇骏是个不错的选择健。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版返便:27.28万元   市场优惠匣棺频:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搭现干,就得到了广大消费者的极高关注度描荡酵,整体设计与上一代差别很大蒙眷,不再是中庸的形象络虏,而是更加犀利的造型刨睹沉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赴话伦,前中网分为两段式设计空首,但两块黑色的格栅全是假的涩怯裸,完全是用来装饰用的烯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惰吧。   熟悉老款车型的人都知道荒绅架,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俄梁擞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外逻护,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野先,从而保证了行程的安全性瞧。   小结惦:这款RAV4整体添加了越野套件勾此温,所以并非其原车面貌聪惺。但无论是否经过套件的选装浚,整体的造型还是十分具有潮流气息的锤,另外值得一提的是拿拈缸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项希,依然是几款SUV中表现最好的祈滦,注重空间表现的朋友们值得考虑歇纯琉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屠潭:31.58万元   市场优惠惋锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浦锻湾,所以变化并没有其余车型那么大荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卿唐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挫尝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燎竞狼,棱角分明才是其主基调颅。   后方整体没有太大的改动料磋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了催健,设计很好的与前大灯相呼应祭托,夜间看起来十分的醒目靶,整体也很协调舅。   小结缕倘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哀蝗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幕陌贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的小檄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溯汉,途观还是比较不错的选择牧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劲:25.28万元   市场优惠实农:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父。克斯的外观盖,那么这款翼虎你必将也会喜欢怠蚊稼,因为它的造型就是一款大号儿的“干乒粒克斯”爆。单条镀铬饰条所组成的前中网墟凯典,显得整体十分的修长奔徊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脖完,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气釜性是,提升了整车的档次奸茎系。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔡夯。   小结啼:翼虎是福特家族的新端肭蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶墙埽克斯的身影怠盼愤,而对于新款傅奶保克斯的整体造型冉矢钠,个人觉得还是很不错的胁侨,那么如果您要是和我持有共同的观点示酗,并且想拥有一辆SUV车型删陕汹,翼虎绝对是首选范围清溅恭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岁扔:27.69万元   市场优惠崩文:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伴,但随着Jeep旗下车型不断的改款筋淋判,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卤势钎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祈,圆圆的大灯以及垂直的中网惶变,无疑均是Jeep最原有的样子摧嘎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘟,无论是后风挡还是尾灯碴摊,都为方方正正的样子诉艘茂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间船。   小结县棱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜僚颖,淳朴造型及棱角分明的设计容,在保留Jeep家族血液的同时蹄袄,也为整车的空间做出了较大的贡献观斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鄙,详情请阅读后面的文章畴噬山。   外观总结氨识: 7款SUV可以说均拥有自身的个性成,基于每款车型的特性嗜下,有的为小改款吩赦答、有的则为全新一代岁华,所以有的基本没什么变化仇躲、有的则“面目全非”胎巧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了失,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牌毙黎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味佬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幂立促。通过每款车型下方的小结效,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衔橙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熔,你可以理解为营造纯正的氛围聚赂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翰且登,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讨锨为。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仑棘,绅士气质是宾利的“看家本领”朵爽希。往往贺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裤长好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汐横氓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碳。现在埔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让携。自古以来侈,“Speed”一直是宾利的性能标签覆识却,以此向2003年垄断勒芒冠巩、亚军的Speed 8赛车致敬苹褂。    作为宾利历史上最快的量产车型妇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骏讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征既宋,当然可,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划哩。    伴随著经济实力的提升胁瞪媒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜俯嗜,当你身处被“泰禾北京院子”寂阮锭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笨翰巳,肯定会追求更高层次身份上的匹配舍。我几天前去宾利销售中心纠精,它长廊式展厅规娜椋宏伟噬,处处是浓郁咖啡香拧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利璃,对其购买力是不置一丝的怀疑广日锤。我想推,只有宾利碗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耙伎阜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骋沏炽。我敢很确定的告诉电脑前的你们伞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芭害,在中国未来一定能卖到脱销佬呐。   >> 写在文前纠卜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年璃寸,英国品牌的表现令人忧心忡忡淳憾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荒,它们目前都散落在世界各处蔚钮彩,有的受到追捧有的则走向终点表。即使获得成功的英国品牌噬,它们仍为自己贴上的“德国标签”免蚕懦、“印度标签”的身份感到忧虑钱,毕竟梆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岸即吃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咕愧、原木的袅袅余香势,这种气味只属于宾利修喂匠、劳斯莱斯们貌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌炭。    从业这么多年蚂胚逛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炔撩,囊中羞涩遥不可及自然很重要角不童,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坟僵。我认为一辆好车乌,应该让驾驶者舒服宠疾把、安静榷、惬意的完成从A点到B点的旅程吕陡画,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粕练虾,却实现不了我小小的梦捶。我一直认为念菜须,真正的贵族誊户估,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慈邯想,即便妥协仍然能坚守初心闻痛。此话适合改变自己的GT Speed粕,你知道吗僳娥莱?世上最难的事情就是超越自己喝颠率,GT Speed做到了 啊澈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呵壕,当你启动它时小咆蘑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态此胁。   >> 外观疟猴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漂,作为宾利目前最为畅销的车型憨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级槐刑投。但是剑敬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芍凶盛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼柏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幂拖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弟度舶。当然黄陛郝,大部分“土豪”车主也不在乎奋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剩牟殴。    外观提升不是GT Speed的精髓骄侨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孤,动力膛醋、刚性慑帮伺、减重上的工作任重道远霖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痴诗,仅有2.3吨乾你筛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重们匡。不要小看这350kg姐队,几乎是一台V8发动机的重量兜途。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棱小煤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠该梁、多连杆后悬挂和防倾杆等窃奠其。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色假具,分别是Burnt Orange(橘)先、Sequin Blue(蓝)甸、Excreme Sliver(银)通坏许。为了凸显GT Speed的特殊嚏靛冉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炭枫扭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选具。宾利工作人员表示窘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彩撇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汕蕾邯,尤其是在中国等兴新市场更是突出霖你懊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圃弟米。    你知道胖子多么努力吗潜暗涵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超户。那些把高性能作为卖点的品牌滔技,现在宾利也有资格和你们一较高下浚墨课。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匹丧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萎履惩,其尺寸为(mm)砰狄:长4806断、宽2227沫把挎、高1394蹬辽,轴距为2746mm舶。我知道廊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辞柔灿,为了让你做到心中有数怀吵性,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来府救吴。与竞争对手相比克烁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先长。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑非很酪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澈荆,哪怕国内的环境日趋恶劣径秸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值木漠路。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懦太森,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敖,整个过程大约需要22秒妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硷碴喘,从而避免占用后备厢大部分的空间李林尘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芭变闺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戚署,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刑苔翔,没有法拉利暴躁寐本厦,缺点恐怕是不高调冉相另。不信你点击上方视频听听视频里声音事污驼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荡: 作为欧陆GT的性能旗舰苗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汞,不仔细研究根本发现不了它的区别绘。虽然外观变化之处并不算多瑞夯,但是对于轻量化供嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怯勿四。" "   7月21日将,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂副附。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凭恳、北汽E150倘俗炭,成为第一期家用空间王冠军绩刹律。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偿。它们会有怎样的空间表现篓丢锚,不如一起来见证跋梨。 本期内容开始前溶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唾地破: 好了秸夕凉,正式开始第二期内容遂喊必。不过简单说几句蔚世,为了没看过第一期的网友们鞍:    你可能会发现炯唬橇,随着岁月流逝湾扰茹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仇死,也当起了小爸爸舱悉。恰此时请棘,他们对车的选择可能也有了新的取向逼,空间大步搽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素董塑脯。    基于此嗽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敌萌,让大家对车辆的实用性有个较全面跋、正确的认识垒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僧、模拟一家三口郊游的情景实测徒迹世、细节空间的展示袍媒、实体娃娃的数据测量四个环节进行寒。   话不多说锻都揽,有请今天的选手骨媒般,登炒! 第一环节哗:堆放整理箱仁纱,能放多少放多少    由于很多厂商柔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时险,也会帮你量化一下车到底能装多少升勤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疟划,并加以不同颜色区分屠,目的是给你呈现最直观的感受莱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瀑,仅供大家感受一下澜搂。今天我们拿箱子说话心拴,看看它们这种数据到底能装多少箱子电。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谓哺:由于时间关系僻领,我们这次只借到了骊威的低配版扔靛捐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒多狸坞,但高配版的骊威有这一功能郴嚷。 首先出场的是骊威陕:    状态一赐补露:单纯的后备厢空间 状态二蓄快饥:放倒后排座椅后的空间 状态三庇冲芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼: 骊威一如我们所想的那样仕,空间的确是其一大卖点界词劳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时然,小伙伴们都惊叹了!骊威境湿烤,实力不凡撼空。   其次出场的是致炫啊免诽:    状态一修臣订:单纯的后备厢空间 状态二密汰幸:放倒后排座椅后的空间 状态三凯扑登:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超宛僳: 就如文章开头介绍致炫时所说蒲娇,空间壳惨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀蝎。通过这一环节放整理箱的测试筛庭池,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耿铜安。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巍蛾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一且航错:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三败票窃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结家: 通过摆箱子的实战韦告驰,以及上面表格数据的对比舞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利们让。而致炫与骊威差距也并不是太大纲,可见其空间不可小瞧背杰睦。接下来又有哪些好玩儿环节溉挽?而两车又会有怎样的表现呢姑房查?请继续往下看杀为。" "   今年5月瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫁钾?9挡无用闭亩?自由光深度试驾报告》)郸害。当时娇柿去,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顶。    6月雹士萎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奉貉。不过3.2L版的离地间隙情鹃、接近角粱、离去角恒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少控蹬赤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冠?    几天前猎哪,我和赵璞度渤惺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢,这车还行不行闯勿痹?    我们的第一站姑封啥,魔都上海邯唯故。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堡围。在经历了噩梦般的改签线贫、等待需、登机卸、继续等待之后常痊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疚戒棉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿防惰芜:“游遍世界各地搏,开尽天下好车替坡敖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椽孔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楔八,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的括讲蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凛擂。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘲操,我在纽北环实际驾驶过忿贿费。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吕枷酒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侨鸿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穷肝哀,在国内也非常抢手躺啊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞘韶囤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障检低。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙吉,基本保留了GTI所有特征涟毒墩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叛猎,在舒适配置上也更加的平民化陇拟垛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倡党羚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涵弹,例如两边的侧裙以及尾翼等茄滩茨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戒寸。但低调的外观也有自己独有的设计元素轻督,例如车头处GTI特有的红色的拉线洗点篇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窗虾袍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm华。另外祈獭,新车的LED尾灯造型也很有特色雄。海外版GTI提供了红色遣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尸泊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现司,但国产后或许可以与国内的消费见面列。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坞等肠,我把它们大概分成两类豁:靠谱的和不靠谱的变咐璃。不靠谱的原因很多丝,有些续航里程太短饶,上车就开始为电量担心;有些性能太差袒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比算狮馅,几十万买个两门小车刺困,真当我们都是土豪吗挺窜?   不靠谱的理由千千万鹃赫,靠谱的标准则大致相同零。续航里程不能太短边不抒,加速不能太慢侍褪澈,最好还有些实用性背剑仕,价钱不贵就更好了恍轻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宋冗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车故蕾辞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龚,拿汽油车举例的话铆裴,90%以上都算得上靠谱拿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涸滑,能达到及格水平的车型却不算多绘。我们的这辆测试车是2012款的拓诚脾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兜拿。还好时隔两年淬卿藩,e6的动力系统并没有发生大变化钢,只是外形和配置有小小的调整本晴吧。   续航里程偏饺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艘率茎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群供娜氓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需,这其实只是理论值虫陷佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矢歼,实际用车时很难达到匹。夏天空调红、冬天暖风该、高速快了闻铂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程法祈菠。   这种电动车只是日常通勤还可以蒲,但稍微有些想法廖,想去见个朋友匿、买个菜乱,心里就得犯嘀咕肩粟盒。这种心中总有事悬着的感觉很难受棵帮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多频。   由于时间原因菏,我们只能简单测试一下e6的续航能力估。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唾,其中高速路况三分之二袍赎来,城市路况三分之一凡囊醛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帽孪呕,我们的行程其实就是三段惨玲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杉稀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)性,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巢迟惋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啦蘑,显示续航里程320公里团色。完成第一段高速路程时(43公里)隋胁,电池余量82%(耗电17%)填,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)去澳,电池余量63%(耗电19%)冷公剔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岔,电池余量45%(耗电18%)江偶纳,续航里程134公里(减少61公里)譬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啃,比如第一段高速行驶南侯,续航里程减了59公里帕秆,而实际行驶了43公里孩,二者大概是0.7倍的关系蒋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话观恢巧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宫五,拥堵路况似乎还更费电一些抠兽鹊。" "  近两年堡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绩采,很多大厂都推出了自己的纯电动车皇溅,先不说比亚迪这些纯自主品牌视蛾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虎皖鼓。今天辖膊娃,我们就提到了之诺这个品牌佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌探善海,主打高端翔,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓖筏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舞。今天淡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泞涝,下面我们就对这款车型做一次体验剔。   之诺1E只租不卖使巳汾,租赁价格为靶滑:日租金为400元/天喊磋瞎,长租(3年期)为7400元/月权,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷涧。   租赁价格包含钦秤:车辆上牌秒办、充电盒安装(7.5小时充满)匿、保险臣、每6个月一次定期检查保养毖、车辆维修串轰,7天24小时道路救援工陕、拖车以及备用车辆等笔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计播奥孩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驰肚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铝,虽然亮点不是很多惫搏蹲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捕附,树立之诺自身品牌的辨识度堤祷戚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系京,辨识度极高棱。 既然是同平台打造染,那么轴距和宝马X1也是相同的绵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎功柏挎,尺寸为225/50 R17土东,这款轮胎最主要是为了节能考虑艾。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僚咳,它是南京依维柯生产的车型烹,隶属于跃进品牌旗下厂笨,是一款定位中高端的轻卡产品肥辖。该车是在2013年1月首次发布的嚷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荒,为用户提供了更多的备选车型饶悄挡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罕峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艰匣,宝马向来不走寻常路匠咆,旗下的SUV并非越野硬汉稿峦凳,而是更加注重公路操控性蜡粗,所以在外形上也有着自己的独到见解喘。Coupe原本只是轿跑车的特征继山宏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上似念。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雷灭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磨。在这种背景之下惠仿屠,X4应运而生怂佛肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讲躺死,宝马对于X4的设计便更加得心应手轻兑拔。从车身尺寸来看搅靡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秃寂。然而实际感受上穗铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甜沉。它们的关系就如同X6和X5妈玲,一个张扬竟、一个低调飘健。要想宋眨酷崇唱?X4很在行痢笑夏。   这辆X4的外观加入了大量M套件纳,进一步凸显了它的运动风格坍潍秒。夸张的前后包围降低了视觉重心葡麻潜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥嫌肋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝肆?所以室,接近角甭烫碾、离去角这些数据对于X4来说垄窗澄,根本不重要农搔糕。   和X6一样镶,性感的臀部是X4最迷人的地方换。如果从车尾来看轮谎午,X4确实比X3运动了不少脾,高挑的腰线么馁匪、厚重的尾部都能给人很强的力量感罢吩类。对于35i来说熔锯躲,单边双出的尾排着实有些低调缄侮策。尾灯的造型是典型的宝马风格摩飞,造型简单珐厢世、大气伤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乱澄妨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沮,前245mm顿枯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性继。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吠窍,这是一款综合静音孰、舒适镰、操控于一体的轮胎描籍师。在我看来嘿乌频,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殿,似乎更为合适画。" "  原标题朴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臂,该车除了外观造型犀利灿、内饰豪华叭愤、配置丰富之外损,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涧。作为一款以年轻骏嚎、时尚为主旋律的产品媚聚赡,NX开起来的感受如何贸虾达,今天我就为大家正式揭秘茎刃。(注钡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睦驮僚,如NX凯、ES上、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛:   NX车型的外观内饰设计风格涸,在之前的文章中我已做了详细介绍箍晒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稀薄。从实车给人的感觉来看泵默肠,它的确做到了这点逃贿,不少人见到它的第一反应就是芭:恩奈兑吞,这车挺个性庇费、挺漂亮途。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅称绰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沛捣。此外泞搁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慈盘让,进一步提升了科技感碳发。不过它并非全系标配吉富,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚甭袒,远光灯为卤素灯泡衫弛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔访琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV替融嚏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炔、宝马X1做直接竞争搏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疼控,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证题难甭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氰凸课、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赌粕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽扛场,其中一款为17英寸伯散呛,另两款为18英寸弄锨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旗关,在国内的售价大约1700元/条坍。   车尾线条与前脸相呼应浪,造型犀利恢褂遍,棱角分明贫,以凸显整车年轻痪伶、运动化的产品定位拷。同时庇,尾灯设计十分用心埠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果社,特意在接缝处增加了一小块LED炽。   内饰方面免暴藉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赶懊泊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧囊罐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用离伎,大幅提升了车内的豪华氛围伐衫。   据雷克萨斯厂商人员介绍构老敞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏百獭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贝寥,它的使用方法类似于电脑的触模板擦,并带有震动回馈功能脖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黑解。此外镐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幸敞弟,我们咨询厂商工作人员将,这配置会不会引入中国蒂,对方并没有给出明确答复啥馈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适练铆,作为家族中的新进成员惩,NX的表现自然也不会差灵拼。为了符合它运动化的定位靡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郝观理,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铺琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意睹怀屯。   在海外拍牢棉,NX提供了全景天窗备辜丸、普通天窗和无天窗三种版本的车型栖栋蛋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唯,采光效果很好膛,但无法开启壤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绒泻潦,采用的是外开式设计谩填淑。可以确定的是疮涪熊,上述两种版本的天窗都将引入中国差,至于无天窗版车型是否会引进郴柬,暂不清楚锨悍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年头歉,马自达CX-7在海外推出;2009年汰,2.5L两驱车型引入国内暮风扣,售价28.8万;2010年挤交,增配的小改款车型上市诵筛,售价29.08万碳释,同时宣布国产意向;2012年赖窟迪,海外CX-7停产;2014年兴么落,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道频,等它国产的人此时已经老了四岁了授。   从以进口的身份引入国内想,到正式国产经历了四年左右的时间较闯,在这四年中进口CX-7销量并不好恳碳,一方面是当时市场不成熟日襄,后期竞品丛生将其埋没了骸翻踢。另一方面原因也在其本身偏,比如定价高掠、2.5L发动机动力孱弱等等习哄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍探,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卧扁姑。在测试之前厂湿千,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点公合?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惮舅稿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熟嘿脾,搭配6挡手自一体变速箱及。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妹犀,只不过调校要比CX-7上的更为激进晨。即便如此底捶私,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刹两。   油门的设定比较灵敏荷融,起步和加速初段都还比较轻盈食习喜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线还饯哭,而不至于拖沓评,一切都显得易于掌握持筷。变速箱和发动机配合的是那么默契褂匆洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位持俊韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时拔,1挡与2挡的切换有点闯动而已疵弥,问题不大岔臂投。   转向和悬架的设定偏向运动券凡褂,采用机械液压助力的转向系统比较重熟凡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣函。悬架没有“忽悠”的表现惯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息断诬,车内乘员经炒饶樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淳讨十。悬架后段偏硬霜离,在弯道中并没有明显的侧倾颇廊凤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错许镀,动力供给够积极录钙,表现不错辣,驾驶感觉非常轻松罐倒比,动力的跟进也很是及时判滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幕此布。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篓,而且不是那种喷涌般的迸发轿锨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啥逛,给人相对内向保守的错觉氮凡疟。   CX-7更擅长的是中途加速辩,比如从60公里/小时开始熊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斤艘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱,这几天这种沮丧感时常出现翁呈。不过也正是这个中段加速的特点铃表护,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坑陵,稍踩油门就奔向3000rpm牧,便能得到很好的响应鞘搜,仅有极为短暂的降挡迟疑瞎挨,随后就催逼出了足够的扭矩事。简而言之菱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俺,容易上手多狮,各方面的表现也都算令人满意检涪辆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毯圈,涡轮增压器起到了明显的效果苇抚,就像注入了某种精神类药物绩管井,虽不时刻保持着亢奋状态封戏法,但兴奋状态确实随时可以到来鞍,一切都听从指挥咯寡。这种持续的加速感可以维持一段时间撑款假,心里不禁一阵爽快迹泰,当然季技汕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了食。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光热读,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彤糕,消耗燃油17.94升鞠亭环,平均时速为30公里/小时霞伙强,全程开启空调冀,平均油耗为13.3升/百公里娘娃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虐,CX-7绝不算省油的那类澄,准确的说是比较费油饥。另外虫皆浦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绩拟祁,无疑使用成本相对较高青肃莆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梦竿融,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛇矢。说实话寇,那是我第一次接触这两款车聚处沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秤裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓖斑监,动力同样够用圃咎,但输出并不算线性酚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莆豁怕。当时我就在想逃端捎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窍维,而如今厂家真的这么干了邻唯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悄默,增加了几项配置匠妊猾,外观方面几乎没有改动惶萎,图中的这款车只是增加了车顶行李架攻、车尾扰流板和挡泥板等选装件遂斤瑞。   这款帅客HR16是一款7座车型啡硼,它可以满足国V排放标准申抵,车窗后半部分采用了隐私玻璃疼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢期秋涧。当然厂寐羚,帅客实际上是一款既可以满足载人钵娥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舷,所以它的车系中包含了5座双风粳、7座昏暖、国IV透狼、国V等各种不同版本逼老。   除了挡泥板之外查,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果观倍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缚,其中的最强模式叫作“Dynamic”公呸,译为“动态”搐溜。有意思的是蜗,在英文里健洁噶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昆法,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕾半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗复蓟?——开启动态模式舅,就等于点燃了一根无形的导火线聪。   要追根溯源的话刨,炸药起始于中国桐犯呸,属于四大发明之一沥,不过相比中国发明的黑火药肖角,硝酸甘油平时更加安全可控柬,而且破坏力更强墨讨晾。奥迪RS 7同样如此发,它多数时候表现得比较随和技堤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力集。   首先从外观上就容易看出它很厉害功睫始。奥迪A7之所以独特糜帘壕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讥稳,人们将之称为“Sportback”乱迹难,在我看来甩,它的廓更像是一只优雅的海龟共,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种托抢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装末瞎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咖究,所以它已经不是传统爬行类的龟孟躺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为瀑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丸败。最吸引人的是那个手感出色的方向盘密,让人不由自主的去稳稳扶住3毒妻按、9点位置酶窟。   在风骚的外形和各种真皮架泉骄、碳纤维材质的覆盖之下担驹眯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性携糠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孝,这一点很好仙领人。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛊换戎。即便在这种情况下洁系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淳品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题末谱:谁给你的自信卖这么贵俺?不错券,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008门,它到底是盲目自信还是厚积薄发曙唇串?我们一比高下几胜停。 外观对比肮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结环递甘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算璃渴鞘,所以我决定说点可以量化的东西罚图身。首先赎缝讨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现围,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媳喜。其次可能是由于动力的原因钳翟份,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匹扭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杭,备受关注的长安CS75正式宣布上市寸暖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屡霸。在前期的试驾活动上溶拇司,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涂溯饶,并对其驾驶品质给予了极高的评价缔里铝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畦睬,和手动挡车型相比息德聊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹈社鳞。 ● 外观内饰的简单介绍涣逛:   在外观方面痕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澈康,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腹马,甚至连一个小尾标都没有牛邓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掂浮缕,但1.8T车主可能会对此有一些不满输僧定。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惺,轴距为2700mm柿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛赎、奔腾X80以及哈弗H6扦码凰,CS75还是相当有竞争力的席垂,它的轴距和长度最大稿天,宽度仅次于哈弗H6够乐官,高度相比瑞虎5矮了35mm螺材讼。   在外部配置上毛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俗回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝痹良,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼓。另外谰粮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矛寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厩峡肆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品守,市场售价约为700元/条纹溅领,在同级别中算是很厚道的配备了髓。此外鄙祷签,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品购鞋继,只是轮圈被替换为铁轮圈臂门嗜,还是俩字——厚道揽顾狄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衰闪,看起来更有层次感怖稠芜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姜、设计毫无新意敦蘑筹、用料也很一般等不好的印象偶。不过近年来班靡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檬写,长安便是其一违,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惧哆陀,也很难找出它的缺点持饰拣,按键奉、旋钮的阻尼适中辜必,手感很不错膝抖扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖碎吧,分辨率和反应速度都还不错捞位,不过在功能性上它只提供基本的导航郝踩端、DVD笺、电台垦龟碘、倒车影像及蓝牙功能疲冯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溯魏凶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的享莆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慷,但是厂家对此并没有改进痰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趴。但是臂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炼,同时设备名称也无法显示完整瓦东,在用户体验上还有提升空间萍。   不过剖擅,在一些细节处理上枷硕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意先。比如在挡把前方的储物格不拐郡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暗铜,不过这块材质却为硬塑料姥四奢,实际上根本无法达到防滑的效果淀。另外缆力皋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦邢配,这点值得表扬涵台奠,但必须手动摁下开关才能点亮潘钵辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅改戌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匡陀少。座椅填充物软硬适中娶煎,刚刚好涝,并不会软到开久了腰疼量,也不至于硬到硌(gè)人令。除此之外劣,包裹性表现也很不错睛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中店平窍。另外摊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柒。   车内乘坐空间表现上请蓖,身高180cm的编辑身处前排少嘿取,头部约有一拳左右的空间盗僧,此时移身至后排蒂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桂恍蓬。作为一台紧凑型SUV车型耐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吨宠。   来到后备厢融鸽分,长安官方给出的容积数据为590-1560L位,表现中规中矩晴佳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布临咖篓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粪罕,增加消费者对于整车的好感度尺甫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甜潮扒,如今市面上的电动车产品越来越多慧氮,开始逐渐走入人们的生活臀桔玛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一放,大家对它的了解可能还不是很多夹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元母陌汝。那么这款车究竟如何呢乖烁獭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车温码、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桅,我们终于有机会近距离接触一下路靠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骇艘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质士,因此其与众泰汽车合作判,推出众泰知豆电动车憾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酬钡解,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咖殿峡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗程火陀?不管你信不信赴多,反正我信了嚏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簧,售价为24.98万-28.98万元恃妊订,共有三款配置可丫阆铡,全系均未采用quattro四驱系统藉汐,取而代之的是前置前驱的驱动形式刑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膜仑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泼纪痪,1.4T的发动机到底够不够用譬辆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙辖,这些问题都难免让人担心陌芹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟,它又是否值这个价格较栏罐,下面让我来终结你的这些疑惑牟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辈绞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扁罐擞,既然大家都关心这一问题厘碌,那么我们就从这个问题开始一一解决遁瞧闯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坤,其最大输出功率为110kW萝,峰值扭矩可以达到250Nm矾辣新,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后如,动力储备不足方面的顾虑险讥,但是这些想法也好顾虑也罢赔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卷口翻,油门初段的旷量微乎其微少薯佳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沸,当发动机的转速达到1750转时蓖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呵窗吮,强烈的推背感也会随之而来颈脾孝,如果你不是冷静下来思考一下壳嫁宽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琉伞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融饺,一开始的想法和我一样幌翠,换了1.4T发动机之后藕,动力跟的上吗泥纠截?心里总是怀揣着这样一个疑问渴标栖,但是当他们开了一段时间之后肝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砷挟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猩答眠,处于D挡模式时五,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仇,但也感觉不到激进的性格健绕。但是当车辆处于S挡时偏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尾勉矩,整个车似乎突然变得紧张了起来猫氦剐,时刻专注着你踩油门的右脚敝松,稍有动作便会迅速做出响应碎褪。   在城市的驾驶中蘑肪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障对扁收,当你深踩油门时巢蕊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谁佰罐,或者可以说笛皋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迷。此外酞垒,作为一台不折不扣的城市SUV华梗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陛前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质建拭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量年可,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饰肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆村寒浪,整个加速的过程非常线性叙涎镀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呕,不会表现的非常神经质护。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驴,这台变速箱给人的感觉非常聪明间,可以准确的猜出驾驶者的意图敬的,在换挡的速度和时机方面非常到位胜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点界。此外尸络答,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孝班受。当车辆处于D挡模式下方亩下,当发动机的转速达到2000转时欠,这台变速箱便会进行升挡的动作矫,从而保证日常驾驶更好的经济性揭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时看肯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颗骸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奠加。   这台变速箱也并不是近乎完美任彭故,它当然也存在着自身的不足四溅赏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺十炔,尤其是在低速的区间内夏无,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拘。此外失,该车提供了四种驾驶模式的选择褐姜,分别为经济潮、舒适呈、自动和动态模式辆舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痢溜履。 性能测试监:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肚妻赁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梨菠乃,最终的破百成绩为9.14秒炼顿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升料。奥迪Q3在三挡时完成了破百醚略皑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程详。此外菏什维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没借闷,非乘中忧快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失布暮,整个加速的过程十分平顺和线性哨袭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辅。车辆在全力起步的过程中破,由于没有采用quattro四驱系统涟,车身有轻微的抬头现象奖奥爸,前悬挂的拉伸比较明显花盛队。 性能测试歧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞳甲僧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系水。在整个制动的过程中蛇涛,G值适中保持在-0.9到-1之间灸薪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态素,前悬挂很大程度的收到挤压垃讳牧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涪。此外府癌枪,该车在连续制动的情况下手,受到的热衰退现象比较明显陋持,在连续测试过后焙,制动距离增长了接近2米屡赔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抵咕掳,动力方面也足以应对使用的需求凉磨,尤其是在低扭方面赊,这台发动机表现除了浑厚的功底死边鞋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缝。对于一台城市SUV来说家扦奸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗜娥。" "  你有没有这样的勇气泵环,一辈子只留着一种发型十菱洛,带着一种款式的眼镜梨瘫?或许多数人会摇头说不闺。试想你现在穿着中山装吓适暇,带着大边框换巍泡,留着中分头走在街上搜,别人必定会投来异样的眼光杆穿娘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变股,但有一种美缓,却是永恒的慷,我们称之为“经典”表歇按。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗老心,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样小俊,看似过时的东西稍加润色缎,就会焕发出经典的力量糖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暇什汐,也是一个互相佐证的问题橙牧。正是扛住了时间的消磨镜凰涉,一个产品一种设计才能称之为经典籍。而正是因为它是经典渭,所以无论时间如何过往贯黔,岁月如何变迁很艇拭,它依旧能代表着美融卉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赏怯廓、保时捷911席鞠、MINI这几款车了疆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛔,这是一种财富琴隙,就像一个国家的历史一样揉惕艇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暇寡。但就像中山装一样锨蚂,如果不稍加改动浦很,依旧会被人说土气爱父,MINI也是一样壤聘告,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多空纷,是全新MINI车系中性能最好的仍。所以车头车尾都会看到“S”的字样杜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悍态柯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捐,这是它彰显不同的地方纳熬,尾灯的轮廓更大了滑滑,但相比老款不够凝练第腻绥,同时你也感受不到它有何种审美的进步抖侧,个人感觉它是为了变化而变化藉玻。轮毂方面瞄扩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迟们。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窃。不过推纽,在真正接触到保时捷Macan之前蛋促婪,我对它的真正实力也有所质疑苯。众所周知对,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唱?带着这个疑虑难,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅程。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同督把,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材膊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似控羞铆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楔陆上,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹭。在没有任何参考坐标的情况下江,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娄。排除了惯性思维的困扰氯扳糯,对于一款新车而言或许并非坏事京挪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宽,因此有关它的设计特征我们并不陌生晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妓獭略,同时也融入了许多独特的元素憾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痊竭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌磋,因此在细节处理上阑嗜躺,新车融入了更加激进的设计元素刻屉。    作为入门版车型茬卤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仁逻临,并采用导光条设计每堪税,其视觉效果更具科技感乖。   保时捷Macan的腰线位置较高赶匠疚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爸浑,营造出强烈的动态视觉效果目强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娶设。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艰具,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莎娜,我的同事此前已经为大家介绍教丹篙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解榷娠趣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亭镣。" "   ??????? 提起观致定,大家都会想起什么凌?这似乎是一个难以回答的问题灭瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌嘶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烘。在2013年端伴噬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锚,一石惊起千层浪珐容。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄。   如今稼乘,观致的第二款车型菏冠刺,观致3五门版也如约而至蹄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堡挫?它的到来绊,在扩充了观致的产品线之后表,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诵巨?自然是令我们拭目以待忻新。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车犁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煞坞骄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沉绞盲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型连,时至今日都没有做大幅的修改敲扮墩。就是这样一个古董级外貌的家伙守陕,最近竟然和新能源技术杠上了蜂补。2013年的日内瓦车展上凳袜,路虎推出了一款纯电动卫士吃鼎,旨在告诉大家卫士宝刀未老临偶脐。而这些天旧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试般阮,看起来妨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了下。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屠史逼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烁棋发,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侧葱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望必墟,并未成为现实艇猾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闷。   事情的转折点发生在2014年6月18日脱鞘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车返阀,并且这一次势,车身上已经重新贴上了拉花策,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计号沉寂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歇卯,而是一台真正的电动版卫士馁嗽画。   之后通过各种途径的联系剧小碴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窗,虽然这并不是一款量产车酞贬,也没有任何电动机靖、电池组方面的参数数据悄分惜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缕飞袖,我们认为此次试驾还是很有意义的钝。   ■ 外观造型读巍票:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攫考,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炉晤错,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抬融。   电动版卫士全球仅有7台湾沉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芹,基于卫士110车型打造郝如铜,可以根据情况容纳5个或7个座椅拆汝,算是车系中的“旅行款”刊讽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泉诉兴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悸杠龄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计髓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡年,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斧赎寸,丝毫不加以修饰孰防。按照官方对柴油版车型的销售策略朵筋册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件危姥段。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楞答柯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理死,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留课颈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翟彪。正对车头杆写狗,右侧翼子板的通风口也是镂空的坦,下方是空调系统的进气口莫巳芥,而左侧的则仅仅用作装饰汾惺律,所以是完全封死的状态现妙。   平直的挡风玻璃储、小雨刷跑立、面积可观手动调节后视镜厦概块,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敢磕,而在这台电动版卫士上碳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板室。   实际上白道矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笺弧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拳,电动车窗只照顾到前排乘客磐,第二排为手摇的实,第三排则仅仅是推拉窗逝突半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林实扦,确实疟坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车段情窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖首隋肛。   三窗式车尾设计除了古老外夏剖露,想不出更多的词去形容板,好在后窗电加热壳疵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梁钨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黄诫百。至于各种不同用处的尾灯千室,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涩火汐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩村铃避,并配备了13针牵引电力接口纪枢投,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粗瞪什。而对于电动版卫士来说邻久,这款车的拖曳能力也非一般强大挺椿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镣浅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辉龟,在这四年一次的盛世当中呸驶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鼎某会,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻聊婆椤,在经过整体的细化改进后整体更出色竭辅礁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘莸怀怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浦哇,对于这样一款小车到底怎样沫薪婚,让我们一起一探究竟蓖疥薪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胜峨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乘修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓吼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘦鸿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弘唇绷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄比降В可靠的选择前煎。   相比现在很多的车型渡晚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悍舅面,个人比较喜欢这样的感觉艰连,朴素也是另一种风格诵礁集,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洽柿捅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗅等绿,可以说是起到了点睛的作用狼糠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆肋粟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玲贰,看起来还有些运动精神枫街隋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组列携吭,同时也是远近光一体设计坡蛾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气什薪,更加突出其可爱的造型风格戌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体领匆,同时也表明了J2的一种年轻风格筹。虽然是一款定价不高的微型家用车题谩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唇泊,雾灯虽然不是什么贵重的配置沥寝,但对于安全的保障还是多一分才好肮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芳阜栋,实际使用中虽然刮水面积稍斜小,但整体还是清理的非常干净嫌歉。   在车体侧面造型上当,J2采用了一种超大倾角的A柱设计会,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陶溅烁,这样给头部空间会留出很多窟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豁郎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纷。腰线起始的位置和大灯高度相同癸氮,这给了驾驶员足够大的视野空间柯蛙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磕衬坤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钨报。   在尾部造型上坡破,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宝,同时加大了尾部示宽灯的面积适腐,为了就是提示后方车辆注意安全趴肯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夺屁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗洪,内部非常的深不过开口非常辛骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笨策。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具提送冀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兑,虽然是钢圈博累孙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锋全架。另外舅,一直让人头疼的售价问题摹信田,此次又出现了防坷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫩赂。价格问题香赖,在上市新闻 中已谈了很多疲搽壁,不过与价格相比狸菊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善很搜梧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倾局垄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾膜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霜郝米,即将为各位解开疑问蟹瞬。   观致3五门版已于6月24日上市蛊肖,目前指导价已公布坎陵,售价区间11.99-17.19万元 脑烤刺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库屁埃:依然遵循简洁的设计思路锻话钮,造型更显年轻括拨形。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头似洁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屉独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朽爽。可以说挝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车红。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窟,不过在细节上却更显年轻稻腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峭,轴距为2690mm肆庙,除了长度缩短了177mm之外湾镶瀑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糜娩割。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兑芯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妓。在车身颜色上嗜担垛,观致3五门版同样有6种颜色可讶堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕价,色彩更为鲜亮扛窜,也更有时尚感谅苹簧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孔唉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虫趴绞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伐库,而前雾灯也采用了圆形的设计癸牡歇,更显时尚痊。另外谐小督,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裴四骏、转向辅助灯和大灯清洗装置遂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞍饰星。   除此之外裙嘘拇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大森,达到了18英寸(三厢版为17英寸)际,并且轮圈的款式也更加的年轻钝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呐烙。所以在轮圈与轮胎的规格上哭嘲湃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煎矢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻参卿:与三厢版一致许嗓,细节改变不大冻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同觅粹抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膝。中控台采用对称式设计杯帆,各种功能布置规整瞬聘,按钮数量控制在了合理的范围内晚赌,不会给人一种杂乱的感觉典读椽。平底式多功能方向盘与三厢版无异轮惦双,造型很有运动感普,真皮包裹的外圈握感也很不错杜顿么。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置试,除了蓝牙电话妙、多媒体播放等这些基本配置之外算,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歪抵。除此之外抚,车主还可选配观致逸云的增值服务措赖羔,该服务包含实时交通路况媳刨、实时停车场信息和地图更新等抚。 ● 座椅及乘坐空间校:白色绲边真皮座椅很有时尚感亥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绩,与三厢版顶配车型相同逝。不过区别在于戚深搔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墩凤谜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粕信菏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摧。   在乘坐空间方面枫耙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃偿截,并将座椅调到最低位置后挂,头部空间大约为1拳嚏磐,显得很宽裕;而进入后排后爱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呵洪撕。后排中间地板隆起幅度较大陇,长度也不适合搁脚惯角,中间乘客的舒适度会受到一些影响牌。 ● 后备厢玫环、储物空间和天窗规都:后备厢容积403-1105升饰寝煞,储物格众多立千。   在不放倒后排座椅的情况下豢叮蛔,观致3五门版后备厢容积为403升坦鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缮剑。如果嫌这样的空间还不够的话骆汹偷,将后排座椅全部放倒后慑射,空间最大可扩大到1105升潘腹轨。除此之外洽,如果您随身携带了诸如手机户郸、饮料之类的细碎物品的话戳砷书,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话谎解。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劣城外,可打开的总面积约为0.22平方米蚊胖必,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓉农。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楼博,两者最大功率分别为126马力和156马力讥秽孟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米途侵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桶拆呛,其他车型均采用6速双离合变速箱急羡。在底盘悬架方面蚀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趁矗滥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罕。 ● 驾驶感受考铝显:底盘调校水准高庐,变速箱低速平顺性比三厢版好每。   此次试驾会上上陈,我们大部分时间都行走在城市道路中溯啤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些貌僚互,起步时若是轻踩油门踏板坚熬龚,车辆的提速会显得比较迟缓腐,若要改善的话性祷克,需要至少踩下1/2的踏板行程巧先。对于开惯了日系车的朋友们来说贰梆,这种偏向于传统欧系车型风格串蝎,而非“一点就有”的油门调欣饰悖可能需要一点适应的过程另辆。   而在整个加速的过程中弊干,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题办戒色,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谴始,咆哮声已经传入驾驶舱旦,可就是不见变速箱及时升挡厦挥履。另一方面头壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邪襄,整个介入过程并不是特别的线性棋敛,其工作时的噪音也清晰可辨额,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧点。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偿蛊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是谦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俺媒牧,并且伴随着强烈的顿挫感庙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少假,虽然顿挫感还是有尘广嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受融藉炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的参莽家,那么我可以回答您墨赋墓,和大众的DSG表现相差无几触谁。徘兄秋。   从观致工程师的口中得知甩辩勃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题县甩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夺藉,对变速箱程序氖推窘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纺雄惰,找到其中一个最佳点肝娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徒慧幢。   在手动模式下孤腔,发动机的表现仍然很积极似,不过由于其低速动力输出并不出众渭,其加速度并不能让人感到满意显腑,很大程度上瑟集,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苏角。此外挖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腊含屉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羌歧百。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皇庆,而在此前的三门版车型上切渤,我们就给予了相当高的评价藩。虽然仅从结构上来看节啼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昆狼,但作为一款家用车蓉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挡,高速行驶变道保证稳定性介。事实证明筒匙宝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑罢,并且从车底反馈至车厢内的声音么邻彤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庐萍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漏。   ● 编辑总结饲茧:   从我们此次的试驾感受来看漠栋镰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚏、时髦的外形喊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陇拉匆。与之前我们体验的三厢版车型相比籍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迟擂,尽管目前顿挫感还是存在拒菲倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酬钢波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化晾搂,有值得称赞的地方痘团喘,自然也存在着一些不足荤煽滔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庙匣。另外劲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竭庞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惶屁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记居、转向辅助灯及大灯清洗功能骇卿涵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芹稀,这样看来耽狼眠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少信稳拒。不过腊测,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢价奔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧话埃攻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍功傻卢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型申。但个人更喜欢两厢版本纲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仓感。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寐纳撕。当然丁惧烦,作为同一款车软炊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刃。三厢版本更加实用菠踌,两厢版外观更加时尚干练吨横很。今天带来这款两厢版爱唯欧库蕊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骂坊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容局虐,大灯的设计相对保守了贿硼嗅,但也减少了人们对于这台车的争议性释芒。从而扩大了消费人群庆辆管。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皮拷,各有各的美料。但无疑蔷箍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扮。   侧面的变化并不是很明显联蛇错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动位。相比三厢版要顺眼的多瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上妊趴,尾灯的轮廓变化倒是不大溪,变化主要集中在尾灯颜色的改变习酶簧。深红色的外围显得更有质感皇秒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酮,越野车是最好的选择瑟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舷队,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枪碘乓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40每喂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞。除了电视剧的锦上添花搬堆,BJ40本身的魅力也势不可挡磋,下面我们就走近这款“北京青年”新樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棺。   外观/内饰合懊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竭阔,或许有人会问那为什么还要进行测试绦娶替。其实答案很简单铝氰,之前测试的BJ40是一款试装车勿盾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弗戎绰,包括电视剧中车辆也是如此暇颂簧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糙始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升白。虽然我没有见过之前的试装车谁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸥瘸嘉,甚至有些地方与牧马人不相上下辣琉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍内杰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徘识猴,这里就不再做过多赘述叮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尽嗽,你会发现并没什么科技感讳幸焦,简单的线条饥、硬派越野车特有的见棱见角的气质磷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹋从期。另外肪扫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣硕。硬质塑料质地的中控面板很厚实精领,比起舒服的软性塑料手感稍差疗扣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境古,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贫,同理使用织布座椅也是一样旗脱鲍,无论您是刚刚涉过水裳钱画,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谎湿螺,都不用担心浆迟零。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焕,不需要华丽的外表去装饰挨。虽然BJ40有着很浓重的模仿疯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑰冀河。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苦,那只能说这个人并不了解硬派越野车席屉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怜,让人想到真正的场地里去撒点野偶栓峭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扛?惊险的高速穿插投靛、精彩的甩尾掉头堪堕千、惊艳的侧向双轮行进咳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炉喝。时过境迁仆,萨博虽已退出中国市吵馊づぁ,但把经典的两款车型(即9-3释钉、9-5)的技术留在了中国熟,在北汽成功收购萨博技术后肛恃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诉挝豆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苫蜡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靠戌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俺,主打性价比与实用性蹄很辜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卯,只是在某些方面使用了相关技术而已陈匪枷。   从外形设计上就不难看出挨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亢棉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脸垒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70末龋,同时车身上所使用的犀利线条敢,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼻辆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腐斑骑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恰贝,车身各项参数都小于萨博9-3落,所以直接套用的说辞显然并不成立森。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韩端,打造一款可以继承优秀基因袍抖,并适合普通家庭用户的车型扁疏,成为了设计团队主攻课程内绦把。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悲挥晚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗奶崔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涟弘,但紧凑的造型与简练的线条泉雾,使其观感的持久性更好释。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禽轻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憨嚏椭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绰莱,价格能接受枯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型城眉。而现在也有很多车型供大家选择捕,包括大众途安睬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择段。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纷揭,它还有一个进口车的身份色。接下来豁考鼓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捞荒。   外观苫:起亚最新家族设计船,略显可爱镁腔绞,大部分能接受泻幸煎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拦,同时又有一种独特的卡通味道拉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镐圃,没有配备氙气大灯袱色,但全系均带有LED日间行车灯嚷寒、透镜及大灯高度可调功能瑞露苹。雾灯部分的设计很有个性侩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莫梯搜。   由于车身高度降低剿虱睬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膛始,平滑的车顶线条降低了风阻系数燎,流线型设计更加美观艾掂。全系除顶配的豪华版外插创硅,后视镜都没有集成转向灯功能认。另外搐方,低配车型的轮毂也比较简洁握软勤,轮胎规格为205/55 R16裂。   新佳乐车尾的设计十分简洁良,总体看上去比较圆润纠圣母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格促,凸起的轮廓首尾呼应化。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方排凄,车顶带有行李架恒,具备一定的实用性毕扒轿。新佳乐全系标配倒车雷达功能仁棘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叉艇嘿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坏陋胎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闻虑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯李桑母。而提到雷克萨斯相卞苛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唇团磺,立刻联想到了舒适线、安静等一系列形容词睛席。   作为雷克萨斯主力车型救此哀,ES系列占据其在华销量近半壁江山伯鹃,舒适羡避、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贝婆拴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诧,更是有充足的理由享受这些评语肛宝典。但更重要的是皮狸,在环境日益恶化宪剧氮、石油资源日益紧张窟、油价越来越高的今天椽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度担镀。   外观部分屡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昏聊淋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)托呜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寿,和前代相比进化明显蒙泡。初次亮相时免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期需唯杠。与丰田一样茹鸡曙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凤,目前已被广大消费者接受氓块衬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褂嫌毫。   外部配置上尚稳辆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目通聚,与中网造型配合不错笑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格景,轴距2820mm瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犬释喂,ES没有针对中国市场刻意加长橇泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳郡从,轴距比老款增加了45mm薪书。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪拳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拎。当然骇糜鸽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枷屉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓬八逢。另外莆粱微,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纪,更加低调躲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佩抽、忘记沉默寡言的正装车主猫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苍、忘记... ...算了市咯,需要忘记的东西太多玛鹊,你只需要记得一点狗豌鞠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缚瞎巴。   奥迪的低调协,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惜扮裳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝船偿舞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穗。依托自奥迪A7的造型设计琳侧,RS7依然拥有优雅的造型码,仅仅在一些细微的地方甜稀,RS7做了运动化改进握。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儡禄、以及哑光附件陪乾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涝坞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隆槐棋。   如果客户需要弛痢联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢,其轮胎规格达到275/30 R21慑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气火。排气管依旧体现出奥迪的低调淀孔,外部看是两个椭圆形排气管哆沪,而其实际是双出四排气黎癸羌,因为单侧双排气有节流阀半恕,用于改变排气通道稍炽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啃隋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞘汲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线位捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针希,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哄拭红。车钥匙途瓦、平底三辐真皮方向盘飞邓悸、运动前座椅闷催、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘦泥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肆赖示,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爽突排。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钡峨,还提供发动机增压压力寸番私、机油温度显示和圈速计时器等数据谐笆毫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炯嘶冻,并提供其它3种材料作为选装票妒。车顶内衬标配黑色织布萍里,可选配黑色Alcantara面料桐。搁脚板珊、刹车踏板舅镜挖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊操功。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆松。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑白羚、一体式头枕的运动座椅拈览番,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料高茫脑,并提供钻石绗缝缆贩捐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勒哎块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悸,就像微博上说的罢录枯,一次刻骨铭心的爱情锻妇,一次说走就走的旅行什么的绊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滩豁,但在现实中功,你不能永远一副放纵不羁的样子隘思,特别是在资金有限的情况下倍诉壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的势。此时你就需要一辆价格便宜驰、实用可靠的多功能车型痹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁死。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型经窖,分别是景逸X3和景逸X5取狠答,形成高低搭配产品布局拴。景逸X3属于入门车型苇,共有三个配置花怪,指导价从6.99万到7.79万元蛇藏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春盯贯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坡溜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜕拐。这款车的前脸采用了新的风格样式菏段,线条比较硬朗门茬截,造型简洁流畅卷很,同时又很饱满掳,没有过分追求标新立异的夸张风格宝广绘,显得更加沉稳晦稿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甩鬼,给整辆车增添了活力蒙负。   除了前脸之外笺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蟹,让人略感失望溺坝荷,好在整体风格还算融洽甲,不会给人前后脱节的感觉腾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脆熊翱、1835mm和1705mm董,轴距为2685mm勤,在这个价位上算是较为突出的水平了蔼肯溉,保证了足够的车内空间懈。" "  在固有的印象当中肃嗅拨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下关樊改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价八甫趴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌估商侍,作为日系三大高端品牌中的一名辱郸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次街叔郴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腊恋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杏砂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现土虽,取而代之的则是一种日系的柔美风格喉猩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坛店挛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缮亨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裸,并且这种特点让别的对手无法模仿浑停。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骗离,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凛溜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惮团,看起来非常具有独特的风格墙涉眯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搅,不过看起来还是比较有神的券驶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果享际融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佛剂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酮虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侗财田,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驾雇蛋,这款车有这么长么璃仍鞘?实际上后门的长度远大于前门添逛,不过整体造型并未收到过多的干扰潜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勺定,因为C柱的造型更加接近尾部疗砷啃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炔葡烽,腰线的设计在在尾部提到了最高烯,并且从前大灯连接到了尾灯部分内孪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通射哆宠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑边,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计触,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酮,到今年4月20日其正式接受预定递韧,不到一年的时间胳窘赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虚蓬。在新能源车量产雷掂弦、市售的速度袱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谭肉句,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寿独,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过关泄肪。当然趟,汽车之家评测新车的速度也不慢鼻扒捌,今天狭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章即,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款德。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奥甜排,其中橙色的为增程式混合动力版车型怜驴,白色的为纯电动版车型冠习捷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型事妊裴。   ●外观古帽愁:造型前卫蕾煤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税币,我见到量产市售车之后阶逞孰,其外观真难以与概念车作区分人冬。宝马i3前脸造型饱满圆润霖泄困,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疾脾。不过陇,“进气格栅”四个字需要打引号了番舅铣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亭里癌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾固。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计川项饲,让整车看着很有质感且与众不同梦凌先。当然德唬袍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瀑谅疵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫡嗅桥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头农班,但它的车身侧面看着一点都不显小笑触。在我看来原因有三莲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃潦欢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少输,给人感觉比较敦实囊捞。特别是车高数据煎闹,它比X1还多出了23mm霞窍架。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糜,达到了20英寸谅坝毁,但胎宽却很窄庇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劲车,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脯涣。有关这款轮胎冯愧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欠刃,基本都表示由于规格太特殊填惶,没有现货也没有报价屉皆闲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质附,很独特饺赫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恐盾。尾灯采用得是隐藏式设计勃邻撤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荣,用于显示示宽灯汉氛厩、刹车灯以及转向灯等沁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寄酚级,所有光源均为LED乳擂锨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揽溺揉,欧洲市场上柴油车盛行已久妻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冕伺侣。不过近来屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窃超垮,Jeep便是其中之一蔷溺履,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苫雀腔。 ● 外观介绍拣悸记:与汽油版无异项毒,硬朗依旧踞卵。   从外观上看揪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型需,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型德。新车的外形仍然显示出硬朗肆判、时尚的风格嘲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敌屠筒,提升了时尚感救。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凛苍姑,在同级别车型中“个头”并不算大病吐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睛。   在外观配置上闪蛔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俊骂屎、雨量感应雨刷午栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌汐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庐公冠。轮胎配置方面甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椭磺慷,轮胎规格为265/60 R18辈踞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伟,规格也变为了245/65 R18别湃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时餐,我们会谈论什么贬?是大老粗一样的外观撵孤,还是“马路杀手”一样的形象篱冉善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象噶,笔者也不例外鸽水喘。6月5日下午浦甭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贡林,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颇,原来大块头也有过人的大智慧忍谦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亨函嫉、FM两大系列部,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笺憋胺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闯,中国区总裁陆博天到场助阵戊刺屑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谋冕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壕洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厂彻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔫,最大的意义还在于为企业产生利润冒潞。因此水舌即,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娠欢,并体现在生产效率蠕、节油效率白吉间、完好率吼、安全诗、安贝洞谷浚和驾驶员体验六大方面媒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渴炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碎驼,而大众凯路威则开创了一种新的格局朵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏芦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生从朗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孰犀,而那款车型是针对高端商务市场的车型承睡犯,虽然其内部可以进行简单的商务会议假妮盗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒撅告,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案螺凤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滇窘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挛赊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的活崩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捻磕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼储纯柒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气返荚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阔锹桶,只是以简单的卤素大灯出现莫蹿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜柿哀,只能说稍显遗憾巳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆铝,并且其敏感程度非常高扮俗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单多播估,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藩疆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢簿豪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苔邯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坎如。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起分攻,在尾部造型上也同样是方方正正簇撵,给人以刻板的印象碌炕那,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唐并慑,看来稍显朴实无华撤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘁。尾窗的面积超大姜寺剩,并且配备了后雨刷蔫羞,可以说在安全细节上做的不错琉绅。尾灯的造型也毫无新意虐惧抛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑闲怠,尾灯内部的结构也比较简单敖铂娥,并未采用LED也是针对不同定位的选择功,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忿,尾部配有四颗倒车雷达探头窟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用署。作为一款商务用车触探茅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穗,而旁边就是凯路威的备胎所在地桐蒂焦,这样的设计使内部空间得以最大化利用绒癌慷。   相比国外的凯路威车型迸搐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鸽,造型上采用了多辐式造型赔潮,轮胎则采用了邓禄普品牌锚忌如。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芒泡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吹忙花,我更多的会用臃肿两个字来形容它迹搬嗓。圆润的车身薪,没有棱角的线条阜匡波,大而无神的头灯拭沙顷,都让我对它提不起兴趣伺颅廷。第一次见到新款昂科雷时邓,我的这种感官得到了改变桨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拖歪辰。新款更加俊朗挺,就像是一个胖子贯,经过健身海,从大腹便便变成了施瓦辛格霜绘棵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘘,这种类似于点睛之笔的作用胸咯缝,实实在在的发生在新款昂科雷上面朝。之前的头灯让我没有胃口辫蓟律,尽管亲和力不错平能苯,但太没有性格熄掸皋。连同这个车身娃苦豪,都让我觉得臃肿无比秆,简直就是个满脸流油的胖子肩凡。新款更换了更有张力的大灯截,进气格栅也变得更具进攻性崩。这样的风格千柯,我想才是大家喜欢的凤苦。   侧面造型的改变不大哪算,侧窗面积所占的比重依旧很懈蕖,这和新君越骨沁砂、GL8都很像夏。给人一种重心很低的敦实感湿。但对于车内的乘客来说郸搁,这不是个好消息妓牟,过小的车窗影响了向外看的视野撼爱。造成了不必要的压抑感教冠伙。或许对于选择别克车型的人们来说阮蛇,这一点必须无奈的接受了辈。   车尾的变化不及车头桑墨搪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朽,或许我会更喜欢它虑该。但事与愿违尘浪,尾部的改变仅仅局限在排气管上僧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琳。这多多少少会有助于提升质感扒。也改良着尾部太过圆润的整体气质八搬。可以说窍,这次外观的改变却颂拇,在这些细节上还是很成功的拜呐。相当于一次瘦身和塑性铂,让它的线条和筋骨更加分明殊素第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拧,纳智捷 新大7 SUV正式上市玛扇,官方指导价格为22.68-27.48万元释。一直以配置见长的纳智捷品牌埂裁殊,在小改款车型上又下了一番功夫剧酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讲墓。在体验的这几天时间里鼎沏脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杰嗽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞥岔赖。也有好奇的邻居询问这款车的售价墩槐,当得知价格只有不到30万元时掂许拨,邻居更是深感惊讶沟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熬把疾?本文就为您带来答案线枷揪。   作为一款SUV涟,“大7”这个名字一点都不为过飘袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颓炉挤,2910mm的轴距更是傲视群车喘,也难怪引得路人频频回头粒。不只是尺寸航肯料,本次试驾的新大7四驱旗舰版袒妇,整备质量达到了1950kg撅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”围扔。   作为改款车型避放文,新大7的外型经过了一番修改骡,主要体现在前脸和尾灯上巩芬。大灯造型有所变化锰温方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拨蕉,而经过修饰的雾灯苛蜗、转向灯和前雷达戮,给人以霸气外露的感觉哄琼。整体上狭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉交刑杜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭餐忻,比较实用南途珊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戈纤。从奥迪A8的换代焦、全新奔驰S级的上市吃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琅廷。这三家老牌厂商动作频频腊旅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸿估寥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娃鞋。而随着混合动力时代的来临瘦拒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怠台翠,可以说从那时起狼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敝赴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略卿,以期对它能有深入了解垢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垮屠描。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迪昂鞘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轿羡。相比之下柬,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺,长度拎池、宽度和轴距均落后于对手互。   即便不看车尾的标识岭馆,仅从前脸上幽兰色的车标蚀粹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耗。而身挂HYBRID标识则意味着李帛屑,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肺啡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镭纫池,只是在一些小细节方面令人有些不满赤挡。如果用最严格的标准来衡量捐蚕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间措蹈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫉客擞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帘歉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手架逆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拼武淳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褐,这种车型的优势就在于姥旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伟,还拥有了超大的车内空间法怕,优势显而易见侮,而今天我们来到了美丽的太湖纬诽群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赶授,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔,也让更多心意欧力威的人有更多选择崇偶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琉纶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氓赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奋寄,不过从售价以及车身尺寸方面来看胃,欧力威确实占据一定优势吹抖拟。   外观上欧力威厢型车身造型吭,并没有阻碍它时尚的视觉感结江,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谱痉权,时尚并且使用耪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枯夕诞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谱匪。   非对称化的中控台设计驳,与1.4L手动版没有什么变化夏嗽,首先造型上足够年轻协调木歧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沁钮。欧力威自动挡车型练徊变,方向盘造型依旧沿用手动挡车型季,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烁堡,操作多媒体更加方便沏诗。中规中矩的仪表样式没有什么改变锚复,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩雄。   本文导航" "  有突破有挑战桥跨馅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候点橇毕,就会有这样的感受冲氰蜜。它太挑战人们的传统审美了肠耗跨,怎么样也无法用大气筒昧、简洁祭脯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衔奶隆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韩损莲。自由光承载着延续切诺基的重任糜狮铂,就在这样的争议声中款款走来铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篡,挑战着经典澈淘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩定,在做颠覆传统这件事判花居,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丁木。就拿前脸来说菱撼,好看不好看绝不是我个人说的算的掣,每个人眼里都有一个不同的看法绢。或许慢慢大家就接受了琅烁卸。   作为一款中级SUV玛,车身尺寸上中规中矩河,作为切诺基车型的延续弟腑两,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恼,但也能看到不少突破之处暑滥嗡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藩校膝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抱。   本文导航" "  从1985年开始磷嗡廓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍理囊,1991年出现在5系车型上臀坑,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌墨。直到现在猩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄湍桥。2014年5月22日席茶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骑匣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞥褥懈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泊笺锤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龋俊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嚷悲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸,新BMW 328i xDrive疥顶粒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郝策。   第六代BMW 3系延续了这一传统味捂,将融合了电子气门控制戒嘲驳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戎悔抵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拭愤才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含钾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本届某孩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼻,要了解这个问题前吩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理么。齿轮传动式分动箱不匿施,连接前轴的方式改为了齿轮传动娜捷妨,其他地方大同小异还疥。对于宝马X系大部分车型来说汹劣韦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滔巫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胎慷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力静粱。由于前后轴均采用开放式差速器涡,遇到交叉轴情况时探,也只能依靠电子制动来辅助峡挺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芳俺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构财秋,与齿轮结构的分动箱原理相同窝勃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拜券垮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥露。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恃辟错。至于控制多片离合器的方式庞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晨江绕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赣匿陕,所以常被用于装配在更强有力的车型上剩看希。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忱外棚,以对扭矩分配进行不间断地调节红峨瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垮娘晒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焦,默认状态下前后扭矩分配为40耿:60漆醚古,最大前后扭矩分配理论上比例为0赌辞爽:100到100捆吩悍:0之间奋茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捣锣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高欢狄。扭矩分配可以在0.1秒内完成古趁。   行驶过程中韦邓,如果系统发现车辆可能转向不足缸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吮椿挞,就会减少分配给前桥的扭矩幻灿,将几乎所有动力都输送至后桥夯燎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗。一旦出现车轮打滑跨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沧抚寒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侩藐潜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制襄。这就意味着估谅,无论路面如何突然变化具膝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叭,即使是在部分结冰的道路上纺抡嘲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型互缴,其中S2属于一款5座小型SUV篮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篱床,很多品牌都开始研发小型SUV试挠。而S3则定位于一款紧凑级SUV茹患坊,并且采用了7座设计弓诽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谐,接下来就给大家一个解答龚匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拼飘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型请衡,这一平台就是北汽威旺M20的平台墨蚕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钨渤。但是两款车的轴距却不相同篙困憨,S2轴距为2560mm哇含措,属于一款标准小型5座SUV呸趴。而S3轴距为2685mm性匈,接近于一款紧凑级SUV烩,所以为了能吸引更多的消费者铂,采用了2+3+2的7座布局唤缉户,主打一般家庭用车肖,实用性优先恰翘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岭登镶,主要还是面向有活力的年轻人凄腐,外观设计更多偏向于动感的元素居多秸煤炉。大灯组的样式也不俗套锹牧犯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旧辜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叫蓟祭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涟,在车身尺寸上还是比较占优势的伴辟。另外2560mm的轴距表现也不错凡,至于它的乘坐空间表现如何悼颠鞘,在后文我们会有体验侣圭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谎奔沛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盘沃谐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲜探强,车门不能完全打开的话懂玻缉,一些比较大的物品拿取会不太方便烘挠订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链棋讹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殿,并分别匹配3款变速箱扳闲僚。此前欧寡持,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肉惠逼。而今天我要试驾1.4T车型缉,虽是短暂场地试驾孤林,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埃悉忌,特别是动力上提升明显聘。 ● 外观/内饰炔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抨钒窘,也做了到店体验的文章告,1.4T车型在外观晦取趴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砷涂抱,本文不重复介绍妮闪逼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跺栖杰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵蓬确。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畦很,具有很高的品牌辨识度呸尚茄。同时在一些细节方面的改进坚净阔,比如重新设计的头灯画集、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幻琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重未。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姜丧,采用了全新的发动机瓣替殴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芦兴盛,属于大众的EA211系列督梅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峡控高,最大功率150马力/5000rpm缚怠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坟沫青,而相比原来的EA111系列有了明显进步歌佃,首先是恢复了正时皮带刚旗豁,降低发动机内部的功率消耗拉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞧渭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侩枢,而喷射压力也提升到了200bar膏趁卞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陶超锌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能督。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名酬输,而后者则是印了“DSG”的字样辑顾。   底盘悬架方面吭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雌峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缸。制动系统为四轮碟刹结构铂,采用前通风盘式后盘式配置德函。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酿辣郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目队殿税,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赔努滥。由于是场地试驾容够蔚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皮稀秀,能更好地了解车辆性能怕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撤饯邓,只能在日后的试驾中再介绍校细菜。   动力方面杭池眷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坪噬习,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻辰抚,1.4T车型的起步和加速更为迅速母呈,而且涡轮的介入时机较早池际,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦枫亭,动力的输出保持平稳可控的特性忻。   使用D挡时剐健,以1/2油门深度驾驶傅期衅,变速箱升挡较为积极席,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倪瞎,而且换挡的冲击较斜旱场,不会影响乘客的乘坐感受嫉瑟倦。而以深踩油门的方式驾驶坚济,变速箱会到4000rpm左右才换挡惨,加速感受更为明显腿呈筋。   换上S挡剩梅,油门响应灵敏了许多裙场侥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感式,在弯道多直道少的场地赛道里识,需要频繁提速的时候狙筹睦,显得更为得心应手苇。   全新明锐采用电动助力转向系统郝户侥,方向盘低速时转向较为轻松敬了惟,而高速时明显更为沉稳簧凉吧,转向需要更大的力度虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力显申池。   底盘悬架方面寂促寝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位交梢,方向盘的有着精准的指向性奥,转向迅速而稳健喜垄。1.4T车型全部带有ESP系统贺百肥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垒邪讽,ESP介入的时间恰到好处东磺绒,总能及时将车辆修正到正确轨迹佬闹,而这套系统并不能完全关闭底,属于比较重视安全性的设计遣焚。   在模拟颠簸路况的体验环节必,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用希撕剐,然而后悬架毕竟是非独立悬架顽拘舶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况息贯,仍会对另一侧有所影响伶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斑赶颁。我们在之前测试文章中也有体验视频啦悉剿,请点击查看柯团久。   更多精彩视频篙炭颗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闭暖确:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侮陷咖,在D挡模式下表现中规中矩惹倍犯,切换到S挡后油门响应灵敏厂攫胁,变速箱的换挡节奏更为激进敛擂,加速感提升嗣耙穷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氢鲁。" "  2014年2月26日将鄙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逼。其中T5动力总成包含智逸版呕沧心、智雅版哆宋脐、个性运动版共3款罐,售价为42.39万元至51.99万元凡剂手,T6发动机版本及价格保持不变泪。   据了解贤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烙?本文将为您带来答案花森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踌短赶,但动感流畅的造型令人印象深刻幻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惠风痰,正如北欧人给大家留下的印象遁懊疚。      配置细节上秋槽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲤,全系标配了ABL自适应氙气大灯圃沽,以及感应式转向辅助灯光钢号。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毁瓶,给驾驶员提供更佳的视野撕溉。   此外雹侵呻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达行倾喀,探测距离达到了150米胸馅固,足以应付绝大多数日常行驶环境湍鞭。此外刀丝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搪郴贫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笑鼻。虽然这里看上去有些别扭胶撤,但安全性才是我们应该关注的庆酮。" "  限量店嗅、配额蹦、上市前被订购一空税琳赴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抨梧烦。然而咸搜竟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时假妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炭攻。2013年玲窜巍,经过M部门调校的M135i披装上阵裁,性能已与1M十分接近滦每卫,并且这次冲破了限量的枷锁突,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爱。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜敦、嫉妒椿、恨时穗碾僻,宝马为我们带来一款全新产品抡棋宠,并且它的能力并不在1M之下莫咳戊,它就是2系的顶级车型——M235i璃港堵。 延伸阅读焕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诫,2系可能显得有些陌生泉鼓,其实早在40多年前痰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柏。此外缕,BMW 2002车型在1968年问世姜磊栖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缕淡胎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雇。至此负教,2系的到来并非空穴来潮疲匠铜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22局,而这个平台也与代号为F20的1系共享散,简单来说葛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薪,这与3暴工盾、4系的道理相同旁。在2013年时吧俱泥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悼诞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近期眠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妮牢部。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录苗脱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异识,从代号E82的1M车型善乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条车,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”械,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窟,但随着时间的逝去鼓迸揪,渐渐也成为了一种习惯厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渐醇禾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眠,更多是出于对内部空间的考虑峡驶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呜腔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容适伯妻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能说幕。   当然脾,即使武装到牙齿盗继,M235i也不能与1M平起平坐馆,M家族的宽体车身蹦嘛松、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掸卧,就像当初1M推出时的口号一样“M仆,永远从后视镜中藐视对手”另苦龄,而M235i更多还是为了平衡性能跋诲、实用性与性价比表开,同时也为今后推出M2而留下些余地摄揭娶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笑碗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讨让,针对绅宝D70推出后的社会反响茶潭农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筒芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慷离,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疮卷低。   D50峭伦埔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疟,推出之后的表现往往是人们最期待的汝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同常驼枚,面对D50的将会是极为严苛的考验旱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纶撮棋,而成功了穗乒豁,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹背。7.48-11.98万元的厂商指导价颂方沥,可以说为这场战役的打响八媒惯,开了个好头惭催搪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泞辖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篱肠。此次担任D50设计工作的痊复床,正是培养出诸多设计人才的博通公司沮唉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慧吴,同时又能够给人们耳目一新的感觉襄守,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窍湍桓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怜刀,但是当你接触过D50这款车后苍仕爬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素项,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卢搂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凤藕猫,但是当你将这些元素组合在一起时门蠕,却有会很快打消之前的念头念貌共。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外店,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计据目。运动气息浓郁的设计手法孤南翻,会让你把D50和运动结合在一起椭郴崔,无论它实际的性能表现怎样潭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芳靛藐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罢退酮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态髓桐,面对不断推陈出新的竞争对手秘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面未。好在随着2014款车型的上市埂幌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓬辛,而这支强心剂的主要成分也很简单忙惰篇,一台1.5L涡轮增压发动机携。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲寂,针对配置方面也进行了一定的调整澎嫂,其中自动大灯崔魔艰、超速报警以及四门车窗倚阃啵控升降等功能均成为标配缺潮卧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中输翱炬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幸瓣却,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坍。因为从早年搭载的速锐深笨桨,再到大红大紫的秦钾鲍陌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劫猛,它所提供的动力都不曾有变横。传动系统方面缓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匡霞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹅喝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鳖驴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桓氛。在城市中经常用到的中低转速区间内沟,发动机的动力输出比较积极脯却,并且通过涡轮的帮助虫芭,动力在1500rpm之后便有明显提升婪冉秘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暗,完全能够满足日常驾驶炯帆散。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低为和厕,适合城市驾驶矢吝。挡位之间的行程适中黑刚檀,但手感略显生涩窍钱磕。当然这也是这一级别手动挡车型的通财怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脾赶牧,而非车去适应你潭睹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稗。四辐方向盘尺寸偏大眉,回馈力度比较匀称起,因此驾驶这台大块头还算是轻松谭率袱,只不过方向盘的虚位过多瞄毋,转向时不得不做出更大的动作豢材。   前麦弗逊沉哀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轰撩,并且由于悬架行程较长蹲奥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦。当然这样的调校也有它的好处稼害添,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人美撼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怂莎,SUV车型是一种非撑荻菲海耗油的车型断谜黔,毕竟以自身庞大的身形来说袒玫,自身重量就已经非常大了遣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机充刀,这也导致SUV车型的油耗居高不下哭勃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吞脓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寄谷,在众多的SUV车型中据摧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汹汤钵,这种设计可以说非常的扎眼杀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堪鸥黄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猩扳失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岭抗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揉。在RX车型上咸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锰八,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纷,从RX整体风格来看毙匿禾,还是更多的体现了柔性设计的特点嘉毒颓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沉忙,如果不看下半身炮褐衔,很有可能误解为一款轿跑车型羚厕淋。不过这也让人们的视觉一亮靛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸿惮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坚任疾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挛崎铺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓬,没有过多的硬线条介入丛说,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘁徒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞭闪,RX明显体现出有些不足佬阜梦,不过这本身就并非是RX的炒作方向胸警。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滤塘,内心想要一件东西设陕葛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯粉,否则你就无法拥有心中挚爱扇。你想要一部手机科颠媳,但偏偏要你保证最低消费谢悍。这种心情着实不爽蓄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抒率,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲁慧,这两样东西都是你想要的少,售价三十五万不到枚,撇去不相干的配置吾,给你你想要的价贩厂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锚奈,是不是有点定高了霓?可细细一想全纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机开,并且还带有四驱系统抒嗡胸。如果单单从这两个要素考虑嚷呛糖,同档次的车型里福贿鄙,都破了四十万大关了式裸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型覆唬,目的就是要拉低门槛嫂年牌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出紊亩蜜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件即皑径。但运动元素表现的很细微泊谩,基本上都是细节点缀士,和其它配置的A4L差别不大僵凤苟。虽然是一款40TFSI的低配车型现伙谈,但从外观上很难发现区别订。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攘,算得上是全车比较明显的运动彰显了挪劲。尾灯内部依旧采用LED发光元件皋沫导,总体来说袒,亮点不多巷堆骂,朴实大方耿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分接缄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沏静奢,除产品名称外篇衔,其与JX35并没有什么区别寞,还是那个豪华运动的大家伙霓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痕庐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒驳参,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莆,灯角黄色的反光片是标准美规设计撂柿,但无论哪种规格蛔全,对行车安全方面都是提升乏钮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘿据急,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO立,前置摄像头悄然隐藏其中绍排。侧面看上去QX60依旧大气稳重郝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靛膛。另外瓶,底盘上有些部件会低于车身某氰热,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姬堵晌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伺篙,活泼的细节设计使其更有灵性筛称,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性问籍,也起到了一定的隔热作用艘边莲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撩扇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现福骸,静音效果良好糕桓。   车尾并没有过多花哨的设计济,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爆苇巫。尾灯采用部分LED光源拱电,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释时吧,总体来说比较耐看何拓期。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来录庇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韧次,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扛苯韭。上市前娘焦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓟摔破,不少人不相信它的价值呐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垫粉同,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姜,这自由光到底是什么情况松炕伺?经过整整一周的深度试驾后佳米,我有些新发现可以分享给大家痘宏勉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3维掳,我的思绪一下回到了2005年左右哄李,那时候自主品牌鲜有SUV产品行集亢,奇瑞率先迈出了一步晤佰,推出瑞虎粗酱咐,并领风骚多年孺。当时奇瑞称之为NCV恋受躲,也就是集合轿车以及越野车牛杠咖,有着越野车的外观和坐姿姑,并兼顾轿车的舒适性癌旦店,其实就是我们现在说的城市SUV斧暗狸。   这样的优势持续了很长时间菇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展念悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剩背欣,瑞虎的势头逐渐放缓峡扇,也就不再抢眼了扫教孰。奇瑞随之调整策略木谦佛,在去年推出瑞虎5这一新车型姆,与其他自主品牌新对手进行竞争模局。与此同时逻,时隔半年的今天黔戊,老瑞虎被重新包装升级廉茶,命名为瑞虎3再次进入市车渤岬濉,与瑞虎5形成高低搭配弹,重新获得了新的竞争力计窃。   外观砷地随:   正如前面所说返告化,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业行,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辆凶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节色狡酷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸取镰陕,棱角更为突出付、线条也显得更利索喷。侧面增加了镀铬防擦条实瞄,而车尾的变化并不是很大汉千,集中在尾灯和一些线条的修饰上潍瘸罚,就造型而言瑞虎3更年轻了电。从车身数据来看揪省,瑞虎3相比对手并不占优优势犀浮邵,但是得益于外观的设计鞘啡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莎媚郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后熄,瑞虎车型迎来了新一次换装秃,代号命名也列入到了家族统一的序列中溅队画,对于车型的区分更加简明兰。除此之外沉汲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆览峭,以及更为充裕的乘坐空间冲钳秋,以提升自身的竞争力七僳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飘敬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向固速垛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闲。   此次改款主要集中于外观方面跨堑桂,通过新老款前脸的比较舵查囤,我们共计找出了8处变化芜锯,分别为厕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垛橡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伪担。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宦,但在车身尺寸上有所调整闯凌,其中长度方面增加了30mm酷竟,宽度与高度减邢透痢,而轴距维持不变襄卷殴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出词,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35补舶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骋陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化碳,更多的是在细节上体现新意刚刨。侧车身防擦条进行下移隧,并在前后车门中增加了镀铬饰条脖叮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磋碘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筏儡,更趋于向装饰性靠拢恨坏坡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缸诚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靶俺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捶,若要找出所有差异妨嗅,还需要费上一些功夫倍,在对比过后变化上依然可以达到8处丁。依次为净刀昏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伍什坍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睡瘟四,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计世顷沃,空调按键的布局更加紧密堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化到。此外玲扩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痰咯。   按照配置的不同厢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茬哭森,大尺寸液晶屏包含导航凡加、多媒体幢踏、蓝牙以及系统设定等功能律割,而在操作上也十分直观抱惕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淬搪玻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诲、风量秤揣、风向等信息纹哦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少色寸男,同时旋钮的阻尼与定位适中惶趴掣,手感较好绿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫味。   方向盘两侧位置集成了音响祭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棵枪舷,中心区域使用了品牌全新标识卫,并在造型上稍有改变兰溺鲤。仪表盘则没有任何变化彭持叼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚊咎扩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贬脱兜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚷扮,但调节方式为手动轿慈,前排座椅具备加热功能坷使眉,按键位于点火开关周边区域版撬隋,位置的选择上不够人性化接玻呜,副驾乘客很难进行单独操作绢。   在前文的数据表格当中容苟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侈步,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胆,头部距离车顶约有4指空间皇山扇,直接移至后排乘坐辟俩,头部空间同样保持在4指脸,腿部则为2指余量堵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毙丝,首先需拉动靠背边缘的拉手叭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剔,要想恢复到之前的乘坐模式芦,还需先拉动开关涩氮沥,同时扶 起靠背棺徐入,在操作方式上显得不够便利岭凄侨。后排座椅支持4/6拆分放倒妹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箩禄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瑞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峰扛靛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糠恢,含有DVVT技术衬促,相比早前奇瑞的1.6L引擎肚笔慈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕焚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雇趣儡,在CVT变速箱的帮助下碴凸合,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作季圣斡。即使在起步之初深踩油门培歌歌,加速过程也会显得有些慵懒氓,只待转速攀升至2000rpm后痕,动力性才有好转轮,此时油门的响应能力有了子显著提高秀,虽然整个过程称不上动力充沛朝触坍,但对于城市使用来说算是够了衅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹型,涵盖了手动峦、雪地和低速3种模式色店,在手动模式下可以模拟7个挡位达啦窝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爱乓染。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送奇,在模拟挡位的帮助下蚊,转速会与油门的深浅更成正比粱,升档与降挡的操作也会更加从容诗慈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内核。   在紧凑级SUV的行列中穷戒,瑞虎3的车重算是较轻的一员啤潞腻,这为引擎减小了不少负担贤铃。助力转向系统的力度适当那量壬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秆丹。转向的精准性使我出乎意料尸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性插酸,悬挂整体表现十分扎实能,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管上,令试驾者信心倍增队舌暴。   如同瑞虎3的定位那样习,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龄础眷,它并不具备越野的能力膛,然而精确的城市定位芯涡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赶害,诚然壳,它在这两点上做的很不错嫉肃杆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你得迸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言土,瑞虎3也许是最合适的选择对象贩舒。 责任编辑兑浆袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年释任倡,一晃6年时间过去了芒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呜,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛称嘿,并且每一次都是充满乐趣的体验喝溪。今天我们又把它请到了这里母,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驳煞痘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密拣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澎炕辨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颊沤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轻,自然整车价格也就能便宜不少绣澎,降低了它的入门门槛慷是。而以我们消费者的角度来看瀑爸班,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茸许,这也是我们今天把它请到这里的目的其,测试项目很简单竣洞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菊烩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了实挂。   ●日常驾驶动力表现厕:低速扭矩充足乓,高速动力吃紧笔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啃男竣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坚社,但机械结构还是更适合在野地里行走朴颁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甲童,外形设计十操、车身尺寸览牟敌、参数配置全都没变堕,只是换了一台发动机默创烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拒须鄙,双手需要时刻度掌握住方向盘桑钉豢,总之开着它你不会觉得太轻松绣窘嗅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牛仕何,大家也都心知肚明浚皑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剖陈,参数虽然降低了令律,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫩蹦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猩,并且只要车速不超过60km/h蹿葛麻,提速还算是挺从容抗,也有一些推背感版来缕,感觉并不比3.6L车型差多少步豹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯弦剩,脚下的油门响应明显迟缓了不少渤,如果你心急的话泄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧配吼,否则踏踏实实的在路上巡航稗伴。   ●油耗测试桔:正常表现颁,不惊不喜攘川。   发动机排量小了唬,除了动力影响之外惊,油耗也是一个值得关注的指标吨案默,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试显。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壬扯,拥堵路况大概在30%左右绕,畅通路况大概在40%左右琴孙,另外30%为综合市区路况微,全程平均时速为31km/h闹,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜,算是正常水平泵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辅譬莽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了籍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丰如烦,很高抱,或许我接触的都是高配车型贤蓬,包括纳智捷大7慕祈、CEO等车型肋急,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妒市骋。今天蜕范静,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撬棵芜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胸签。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗?下面静桔,我们就来看看详细的体验报告纤餐怯。 可以看到锑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教角,这在于其他车型包括纳智捷大7颓鼎凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彼蹦特。这次试驾的优6 SUV也不例外穿擎裁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涎概男,为了突出这款跨界SUV车型的定位怕婚观,外观设计上更年轻有活力芬,对于年轻人应该有很大的吸引力队辩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表集筛涕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拭胁觅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澈,轴距为2720mm饯侥乐,可以看出这是一款跨界风格的SUV脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僵就焚,最大的优势是轴距要长出20-100mm涂,具备不错的乘坐空间幕丁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呐哇咯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磨强泞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杀抒提,尺寸都是215/55 R17情临。可以看出在轮胎的型号上港,国内销售的车型都有一定的缩水酱嗣筋,当然为了控制成本纱斑鲤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溅识。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托确,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炽缆心,两侧的LED刹车灯十分扎眼添崔,不过从布局上看稍稍有些凌乱狭驶。" "李老板的慷慨蹿磨喝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怯韦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歧溅楔。下面回到主题媚歌,从之前收集的网友问题看丝裁乐,大家最关心的有两件事儿静,一个是特斯拉的性能狼兼讳,另一个是特斯拉电池的续航能力迁集春,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垃。简单剧透一下孤,性能方面特斯拉相当给力墟,续航能力方面我个人觉得还是不太行热垮布。 注良:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型噬欠,文章中提及的“特斯拉”酶缚弧、“Model S”等名称均为本次测试的车型特摄。 数据解读退:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摧沟,所以今天我们就先从数据说起碾屋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版投宝藩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糜,而我们的实测数据为4.7s龋,比官方公布的成绩略慢肖膊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惭倍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亢和慰。由于采用电动机驱动獭谁氨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呕购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涪哥拓,直到完成整个加速咎。电子系统和动力系统的完美配合绅厘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限修,这是大多数的同级别车型都很难做到的图妇。 0-400m加速尾速蒙寂:170.124km/h 加速时间稼磁:13.63s 由于采用了9.73瀑莎骆:1的固定齿比变速箱矾吃报,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乒腔事,在加速曲线图中酬奥堡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线南冠墟,车速和电机转速完全是等比例上升旁钦。这里说句题外话潮就,官方公布的电机极限转速为16500rpm湍很脑,最高车速为209km/h涟行,通过以上三个数字缸芒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玖尘汾,有闲工夫的朋友可以试着算一算投炬。 0-180km/h加速朽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琼粉,峰值甚至达到0.7G森,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龄技炭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碳汐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搅花,当车速超过150km/h后咐睬,车辆的加速度下滑比较明显痊钾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篓笨,工作人员解释说为了保护电池啤扮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡息。再多说一句甫,这个速度日常用肯定够了达道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h结撮,但如果是赛道对叉策,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漂,有大直道的长赛道饰衬,它应该会比较吃亏联。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失勿航,常会被贴上大排量惯、暴力机器暮、拉风外形和肌肉车等标签耗。这些词虽然简单梨党愤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匆颅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幻。近日赖勿尝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)素蹲茫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纷软情:科尔维特C7)赂,肌肉感十足的外形恭,手动拆卸的硬顶好猩,再加上6.2升自然吸气发动机等跑博峰,都是它的大卖点湿撩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洗杜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淳,外形变得更具攻击性陆叉。不同于以往车型另,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蠢高,只有头顶裸露在外揭,非常特别常。重新设计的6.2升自然吸气发动机诽涪慕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燎嘘,最大功率640马力料韭,峰值扭矩814N·m)赖悼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手导墨斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为既:5.3万美元)磊,几乎没有性价比可言苔斗荆,但相信越是稀有的东西攻肛抨,越有人喜欢陡曙椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨柿拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感:400-023-5599 地址侨惧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埔臼身:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雷绍醋。而这款车本网也进行过多次报道与评测假立温,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凉怜彭,比如——空间与电磁安全性输骚。   有朋友担心抢,混动车型的使用空间会不会很小笆灸埂,电池电动机发电机都需要摆放位置鞋竟弄,还有散热系统慷帕薄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纲缆。   作为一个“热心肠”露宝,笔者决定帮一位同事搬家渐嘿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墙桐、两个大型行李箱瑞、三个双肩背包滑,两个电脑包缸炼,一个猫窝摩、一个全新的大睡枕搬走割澳赦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丰可。好吧涕粒朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廉懂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡邓,从图上我们看出常耙毙,在放入体积规整的水族箱水缸后廖酞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃百,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞳,并留有一定的间隙量惺娄煽。   而后排在放入水族箱地柜后竿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沸烤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旦。得益于巨大的后排腿部空间络萎触,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绰。而后瞄袜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碑剿感。当然茬,前排的空位是为乘客准备的痘叛。(为维护试驾车整洁襄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施山琅。)   我是一个希望低调的企业主孪监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的档,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迹触,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少了娟途,后排音响控制败趟蔫,前排座椅调节按键粪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伸赖、空间呕舜谓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓷,大电流产生的磁场对人的健康有影响夯。英国专家认为赋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉害,高于该值嵌陈,儿童将面临患病风险粳固。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少替敦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏唬害跺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶秋斜。   简单来说锨庐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煌额,高频电磁辐射大多出现于通讯系统人煞宛,如手机得缝疼,对讲机闭捍惺、信号发射塔等碎,而低频电磁辐射离我们的生活更近锋惜郡,家用电器港、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暖袄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茅,前排座位距磨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欣惺,不具有权威法律依据渺,但既然是国家允许销售的测量器材漓,其测量结果绝对拥有参考价值鲜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量继。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梆迹,首先是油耗咳瞎柬,我们在遵守法律规定的情况下苗霸豪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狗系叭,而结果显示独几鹊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垛僳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”联蔽。   混动车型比普通汽油车重兑法苦,驾驶感受会很糟吗?   确实朴享培,混动车型由于需要布局电池卡、电动机皖淀酪、发电机膊拒、散热系统及控制系统泼,整车质量肯定会增加膘,但通过驾驶蟹鼻懒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制故慰,使用感受更接近与现代的美系车型儡稿荆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔挨凸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竞寺,而在高速公路上氢蒲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了察蛊,取而代之的是风声与路噪声寞。而操控部分纯蹄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铂梧,你永远不会感觉到生硬的颠簸膳,一切都是柔和与优雅豢势,当然韶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煽。   最后寄池定,我们通过以上测试双老惕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屑拦徘、油耗及空间实用性上都出色表现取茎,而为此你仅需多付出几万元的代价梁拦,加上经销商的优惠巍,凯美瑞尊瑞物有所值结炯绅,而你现在需要做的瓷,就是去店里亲自去试一试脊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接井点。 图/文澈:丁艺   丰田汽车日前宣布韭斥耸,截止2013年底高示掸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猛擂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叹剿粱。诞生16年来势,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恫、备受600余万车主的信赖和认可疮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辛痛耍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片事股檄。 责任编辑贯欣脆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霞菜,MINI凭借其漂亮个性的外观某榷懈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逢冬富。2014年北京车展上团,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚嘎病(点击进入上市文章)涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禽鞘,同时在配置方面也有一定得提升躲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后信坝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄馁,售价区间为20.18-23.68万你邻。虽然只有4款车型可以选择镁算,但从大家的关注度上看某川,很多人对这款车给予了很高的期望搬吠。今天醇仑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肯,两款车虽然在级别上不同财,但是在价格上却是非常相近苫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霓酚诧。下面培楼户,我们就来对这两款车型做一个对比范剑律,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖啥锌剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜度馆。当然拴寡,作为一个自主品牌拨烈,想要和这些合资车型抗争侩,就需要在配置上有一些诱人之处刹沁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盟,从车型尺寸上看耍铣,H8明显要大于东风本田CR-V蔡拍,但是价格却几乎接近勾。如果您的自主品牌不感冒的话褐领,那就不用在纠结了搪婆菏。但是式虾扛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毋嫉顿,那么H8的确算是不错的选择渭,至少从轴距上就已经很让人动心了绩纱稻。   =============分页符=============   原标题船:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溪,哈弗H8还是小胜癌姐狸,其中H8还带有液晶中控屏疆膝,而CR-V并没有配备中控屏拔茶撩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完敦。这些东西的确也是非常吸引人的岁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铣犯别,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拈慨,平且还配有ECO节能模式炯米,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焕。H8还配有坡道控制系统帮,但是CR-V并没有配备这个功能鞍饺。另外团赔,H8还配有三种运动模式蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力罢划刀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伙玖鞍,当然H8属于刚刚上市的车型仑级胺,并没有试驾车让我们来进行测试练发略,以后有实车的话碳挎情,我们会进行相关测试熊聚。   结语扭钱霓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苫孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昏搽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升失,某些情况下还要超过很多合资车型哥动纲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迟牢戏。 责任编辑导舵莆:赵春晓" "从1985年开始朴汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上示使慰,1991年出现在5系车型上安淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上芜尾换。直到现在冲蔡池,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞蘑地。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牟畴,提升着宝马车型的操控性和运动性莽课。让牵引力发挥的更加自如删,下面鸽弯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溯。在车载计算机的控制下橇泞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阿痞囱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配失还,而且动力分配比例范围达0-100%券笨凄,赋予车辆独特的动态表现寂泛识。 与传统齿轮机构相比究搐酥,xDrive动力传输响应速度更快党沃起,分配比率更灵活荡群,通常祈拔刺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴息,保持车辆转向精准灵活吕萝截,初凯、中段加速更为直接的经典后驱特性砷乳辩。而在弯道狮、湿滑路面摄横、或紧急变线等极限状态下勘煽泄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隆,增强了车辆的稳定性和循迹能力畔罚烹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统部玲,在附着力降低的情况下封,更加考验着前后轴所分配到的动力如沃。通过一体式底盘管理系统的侦测玫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配噬抚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下处,最大化的改善转向不足和转向过度呢菲林。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玖亲簇。宝马4系在绕桩和紧急变线中赡邦崔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准四绵,更灵活菜箔卸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抗赐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莫讳,公路性轮胎打滑严重姆背先,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预持,还是能够胜任一般越野路面堡胃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谜胁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)效桐拇,宝马X1一直以其运动性示人并巨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庞覆饲。但是不同于一般运动车型不擅长越野糙摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茹,能够让车主在假期到户外撒撒欢秦莆跋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗静刷彭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叫悔介,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讹焚秋。   在消费者最关注的价格上伸,我们分别来看两辆车帛豹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淡慧锚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骏。从售价上我们不难看出馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3答促,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祈苔奥,价格区间跨度较大税。   外观尺寸对比扑疮娠:   首先嫌哩,从外观上来说岁宫,宝马X1极具动感轰。其标志性的双肾格栅已经不必多说岁怒撮,远远的就可以知道这是一辆宝马稼猴豁。而那富有动感的线条哄坊丝,将其外观勾勒速,即使是静止在那里污,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诵稠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疙,感觉比例似乎不那么对称榔骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惯互,而且作为一款国际范儿的车秘松,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠炭。虽然宝马X1有修长的车头窜,但是驾驶时却并不遮挡视线档,仍旧能够清晰的观察前方路况瘁。   相比之下糯浆,奥迪Q3的外观略显沉闷盘,同样的家族式前脸显得十分稳重诵费。虽然不像宝马X1一样运动颗坊,也符合其SUV的定位泊搬绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邻令,这也让奥迪Q3的样子更加传统土遁颈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盛会,但是内部空间却优于奥迪Q3饰第,相比来说问勘徊,宝马X1具有更大的头部空间仁烈熊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沉犁黔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涉颂具:4477mm 长两:4385mm 宽颈:1798mm 宽彻捻袜:1831mm 高其:1577mm 高痕滥:1608mm 轴距董:2760mm 轴距扇瘦:2603mm 最小离地间隙悼借呐:194mm 最小离地间隙踢害:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者横梯程,宝马X1具有灵活的操控性情权,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尺洼袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阂,作为一款 SAV癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的复。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巷抹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纬丧黎。   实际驾驶中烷答父,宝马X1的路感清晰盎,虽然车身不心沟佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径蝎隘镰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钒驳艰,带来更多的便捷居。行驶中颁摄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮许陋、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓉霓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳,在动力输出上达到高低搭配的形式算少伴。而宝马X1带有的ECO PRO模式别喀凸,可以帮助我们进一步节约油耗宿,让油耗能大约降低20%栓虑。 两车基本配置参数对比坑悸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凑:通风盘/后卸蒙:通风盘式 前径啊:通风盘/后社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV附坤,我们不仅仅需要看其运动性能秃工炮,还需要检查其越野性能鸵苫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干艰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泛填沮,为了能更好地分配轴荷艇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筐、后桥差速器前面肛蒋。正常驾驶环境下堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墩嚼,当检测到前轮附着力减弱时浓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮工凉兔,帮助车辆脱困袱蚕。   通过以前的测试碘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动孙武,对于应付难度不大的非铺装路面来说舜僵攀,这套四驱完全可以应付踞归,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粱违,加之悬挂行程过短毯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戒据剧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样废漂,偏向于公路驾驶羌磐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奶羔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钉锰亩,动力的分配为40:60疯,在实际日常驾驶中池,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的记。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雷瘁刺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喂诧,在车辆出现转向过度时雹沫,车辆会将更多动力传递到前轴恨耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稼蔷芯,帮助车辆脱离失控的状态碉纪滴。在弯中逐渐加速的过程中举慌,由于车身的重心靠后停容,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撑,在这种情况下泌丧汲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捐累,减小前轮的负担富舰,使车辆获得更好的指向性胯吝槐。   无论是雨天寸郡,还是弯曲的山路窝睹篙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脓瀑陕。而且在大角度爬坡及碎石路段食,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜。尤其是爬坡时诺,动力能够智能输送至前轴缆,让车辆轻松前行盎啪鼎。而在平时仑,动力又会自动分配于偏后驱清,让运动性得到进一步的体现悄羚篱。此时的感觉是类似后驱车骋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搐患么,让车辆行驶更平稳步。   相比而言桶孟惭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睡毯吹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高口繁截,具有良好的越野视野岸科,但是宝马X1的离地间隙更大扔,通过性更好耐里。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碱如,尤其是其具有更多头部空间羡,如果越野时傲首,可以适当调高座椅坐姿凳百。   =============分页符=============   原标题帆几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彭镜霓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笛委,所有的按钮也都在触手可及的位置攫,十分便于驾驶者操作兔。而且两款车型都选择了年轻溅病、时尚跨、富有现代感的内饰设计忱幢漂。   两款车的配置心,无论是奥迪Q3萎痞踌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅沏。尤其是宝马X1的iDrive侈熊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠袍苯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盼定,宝马X1更加简洁墨,而且操作一样方便竭缕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驳。即使是刚接触宝马车型的用户垮举,也能在第一时间熟练操作拱爱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟鼓弘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穆蕉靠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卡徽。例如像最低配的宝马X1浮膏,虽然价格极低镰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姓函。Q3低配也是一样尝烩辈,配置较低呢惜。不过如果您不在意像导航建蜂静、座椅加热等配置坤妈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌请。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枚盛聊,我们进入车内来看看内部配置以及空间碱。二者究竟谁能更胜一筹涤筒?首先来看两车的安全配置掂闹。在气囊方面疆十,奥迪则更胜一筹茫,在两车装配有同等位置气囊的前提下麓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薄酸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诵帝常,它全系标配有防爆轮胎靡宏,即使发生爆胎蒂,也可以继续行驶鲜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峰缚查。此外防爆胎也节省了备胎空间嗡倡失,让后备箱有更多的储物空间卑盛递。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间放玫推。从车身尺寸上来看燃桶骸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锯藩。然而车内乘坐空间方面控无,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞桓春。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棉缚颓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度年:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腿挝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谭轻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛋。但由于国内油品的质量不佳发,为了更好地保护车辆发动机冒比觅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宏。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养探。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穆:   861元   xDrive20i离系琉:   1036元   其余车型胚川:   965元   sDrive18i评脆:   861元   xDrive20i殴:   1036元   其余车型椽奶:   965元   sDrive18i亥:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型垢革:   1713元   sDrive18i迁模:   1386元   xDrive20i痉绒:   1561元   其余车型丁郊:   1490元   sDrive18i李连僻:   1591元   xDrive20i薄:   1766元   其余车型屏旅赡:   1695元   sDrive18i窘:   1609元   xDrive20i杠:   1784元   其余车型衰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注星黔:●海罚捌:需要更换 ○晤患纤:常规检查蠢牵胖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泡、空气滤芯和火花塞份娩袱。花费支出大概是2691元鞍。4万公里时还需要更换汽油滤芯钱兴累,支出大概是1382元粟融。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登,保养中也没有出现更多的费用支出哭唾悍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孩孟粉:●系焊:需要更换 ○疆:常规检查澳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奶玛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堆念,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰羞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同式霸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加免赤武,能够更好的照顾到爱车的每个细节幂德。   总结量: 总体而言患,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肌鄙材。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足残,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揣坪发,整体内部空间与奥迪几乎相同窘贯北。而在使用保养方面没傅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人年,但是其配置也相应有所减少燃瓶宦。作为高配车型熔柿己,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汤厩。 责任编辑围报孺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙上钉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坊腐内。它足够漂亮了炮嚎嫌,漂亮的让人感到迷茫戮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熔,由于在国外盟活,我不得不比以往更谨慎的驾驶犁贫,没有做任何炫耀的动作绵割佩,但依旧接受了不少注目礼戚监。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着素胖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顽唱,只好出此下策斤:按住移⒑铮控器唤多钒,“砰”后备厢盖弹开了傻,老头愣了一下梗肮妙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伴坑痛,并给了老头一个友好的微笑胺,关门走人了袭老。这时我才知道徘潦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乌,它的曲线诱人将让,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爆,但令人心动的地方是从B柱开始的拢辆拦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芳。也难怪鼎,差点忘了醒,我们这台车选装了AMG套件络换创,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用动邓赫,没套件的车感觉就差了很多丸。   即便如此秤郝,它的妆容仍是存有争议的宠判,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夕襄林。左派以我为代表(全部未婚)反,认为它的骚气指数接近满格锻,尤其增加AMG套件以后赖,能骗不少小姑娘沤。右派以结婚生子的同事为主灰,他们认为车身不够修长科,不够秀美坚贫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莽菩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逗,但又内藏了些许的凶狠撅惩。   不过我们两派的意见同样有交集猎刹锣,那就是从侧后看去五性,它的美感更胜惧惫耻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萌次堵,远远的从背面欣赏它徒炊,真是太美了蛙畅。   =============分页符=============   原标题权低勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撅,它采用传统的氙气大灯抠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罕澳歪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚕甘稗。另外獭略,与前包围上的空气导流口不同的是啸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咸芭,不得不说其达成的效果是相当不错的苍破。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阶横赦,但日常使用中也是在令我提心吊胆羡具,还记得开头那个故事吧崩,告别老头后我驶出了停车城撞沂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着七,压过了一个并不大的小坑洼嚏使,胎壁被硌破了孰跺冕,轮胎在5分钟内全部撒气爸谴腥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橇,这个下马威让我措手不及师率。   =============分页符=============   原标题蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兄媚倒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烽。坦白的说煽儒,这套座椅看起来特别有型乐焊尘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色授,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处头参。   眼前中控台的造型阂,甚至细节都与奔驰A级相同蔚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疟塑墙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斯缺,总让人忍不住多瞟上几眼口司概。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卯,触感细腻钉剖敦。   =============分页符=============   原标题戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烘朵篇,各项按键的操作都很顺手杰侗凰,但我多希望能提供翻毛材质距棱。另外凸鞘鼎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手金,回馈力很屑淹シ贰,而新款车型早已没有了这个感觉沃廷,让更多人都更容易适应晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亨撵,特别方便浚,当然了汝,这并不是CLA级的专利谅锣,A级也同样如此唉令。总之对此我们是持肯定态度的凰厦污,“怀挡”显得复古常、特立独行粉,而且省空间匹郡,利大于弊桑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同来哇慰,不同的是它很强调对网络的依托酵屉,这几天在欧洲开了不少车澈喂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氢。几乎所有新款车型都支持与手机互联烧点,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能间僧塑,还可通过手机网络访问互联网讼捣肯、下载官方APP程序和导航巍硷,这是国内车载系统所没能赶上的屎绥课。   =============分页符=============   原标题劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说行吮窍,空间实际上是够用的咯锭,毕竟多数时间都是前排利用率高拘。我同事身高179cm态袍荚,在前排头部有一拳的空间辣,在后排就显得局促了汰护扦,后排乘客反应压抑感比较强群。   不过我坚信倒新努,对于CLA的车主来说空间是够用的说,因为后排不会经常有乘客肝借,由此来看这台车的空间是符合实际需求的群疼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彤提。   =============分页符=============   原标题骸犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖花碉谓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痴没碘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm童们,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介斧,配7挡双离合变速箱稳伶,带有换挡拨片钵查辨。拧动钥匙蔽,发动机被唤醒掂,车内怠速状态下的静谧性相当不错传汗,我们出发了敞其。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绞,不过CLA非常容易上手杭,舒适模式+D挡表现得有礼有节菏,整个驾驶感觉极其轻快悲恒舵,这是一辆易于驾驶的车闺订,不论男性和女性都会觉得很轻松碗骗色。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叭纲,转速时常被控制在2000rpm以下肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契便懊颇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犁,而且在低速中它的换挡依旧平顺顷焚,并没有出现那种令人不悦的闯动罐。   切换到运动模式糖,变速箱首先变得更为积极炒芹,整台车的性子也开始急躁起来参帽,随时准备着接受挑逗憾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接割亩烩。油门的响应也更为灵敏砰汐,初段就能得到不错的效果酱,只不过排气声浪并不那么有气势挖。   至于转向浦单垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炯渴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转董辰摩,那样的线性和柔顺锰倒砷,简而言之非常舒服黑稻。   CLA的转向感觉则不然埔蚊嗜,它少了些紧致的细腻感洛,多了些轻巧灵夕情。这套电动助力低速中没什么特点慑伙辛,属于偏轻那类的驾视僧,或许女性朋友会喜欢胃畴茬。高速下转向逐渐变沉矩帽弧,更易于驾驶柏菊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒技淡,比我想象的要好不少兔烁。   不要被AMG套件所蒙蔽填蜂笨,悬架的设定并没有那么生硬水惯簧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求类,整个感觉还是挺舒服的蛋讳餐,回弹的特别利索吞轻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涎想僧,起码我在前排开车是这样一个感觉苟,只是后排的乘客有时会说烧呕:颠!哎锰涧,管不了那么多了日扭徒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涛蹈,驾驶感觉对于这台车来说重要剂读谁。   =============分页符=============   原标题泛恋履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憨邢藤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬笑拘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漓翠,无法进行有效的弹射青。起步时有将近一秒的延迟妓捎,之后发动机全面发力赋潮,此时轮胎打滑非常严重齐锣技,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迸枢弄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缎,导致抓地力不足履雀。怎么形容这个状态呢囊嘛付,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淡,四肢虽然在飞快的挠地托铝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吕,各位想象下牢即航。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澈,双离合变速箱准确的完成两次升挡型旗忙,换挡速度很快够汾曝,最终用三挡达到100公里/小时的速度兢,时间为7秒整排领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新美堆,因为看到严重的打滑时我特别无助涟椭商,尝试了降低转速起步牡惺梢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墟空染。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黎碱,而且车身的支撑有效计卧蚂,车内没有特别明显的前倾感觉腿。从刹车曲线来看傲瓶,自始至终加速度都在-1g左右傲,最终成绩为38.46米麻兢嗓,符合奔驰一贯的作风惋。当然杀娜称,待拿到国内的测试车后呵,我们还会进行测试埠,看看原厂的轮胎表现如何描。   总结汾闻:   从国外的销售情况来看姆,CLA是相当受欢迎的氯鬼复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钡,CLA在美国同样有着相当不错的市车宋Α,2013年后四个月销售1.2万辆豪,势头相当迅猛授吭售,可见其受欢迎程度督惨。   进入国内后我想它会得到同样的关注饲交卞,随着细分市场的成熟省镭赤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虏僵寇。奔驰CLA级位柑,主打运动禾、年轻抱蹄舒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亮缴堵,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗓,相比奔驰A级齐使,它的吸引力显然更大凉。相比竞争品牌毋,这次奔驰走在了前面臂坛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚂。配置方面国外大多都是选装暇艇寥,比如天窗膏、轮圈样式等等难,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窍核劫。   不可否认叹季,它是如此的招人喜欢勿蝎,尤其招那些打扮时尚帕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疚袄蔑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潜袒试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了能犁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘁讥败。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型该,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革科,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裤牌,通过细节部分运动元素的添加杯驼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娜炮。其外观运动套件包括进气装饰妻吴填、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巴脱飘。   总体来看荆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尖焦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴伎糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置提,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宿侣喘,白色车身加上黑色的玻璃车顶榔,看起来很有档次感涪茹叭。不过略有遗憾的是瘫钝秃,它的全景天窗不能打开盛藤闺,有同行戏称控,这是专门为了看星星而设计的牛拉洗。   内饰简洁自然   与外观相同撑行吨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岛。全黑的内饰道盘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豌辈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亩。   配色方面盟梳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰府苇,但通过座椅的白色缝线宪阮梯、钢琴烤漆面板白边框的搭配旦去救,使得内饰整齐又不显得沉闷谜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粪备模。人机交互系统方面纹拴遣,V6菱仕Turbo车型并不占优势呈。   动力不错拷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机操醚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔钠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讣憋坞。这款车的低速扭矩较大粮,因此起步时非常容易托衰。起步后迪钎,借助轻盈的车身钡,汽车随后的加速较为顺畅溉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膜敲,这直接导致这款车的操控也是相对不错浩挟,在较为宽阔的路面上攘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伞,感觉很有信心微慕醚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的计郸砂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰沧,非常方便驾驶者进出玫,但打火时母擅谓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闺烷。 责任编辑县:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候容朵嗓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁。之后的继任者是睿翼粮龟锑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廷模浇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辩沏赐,并更名为马自达6阿特兹太羔,而它是否能达到前辈的高度撩,让我们由内而外的体会一下钉堤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶室按,配合这两侧行车灯舶夸,看起来霸气十足恐,隐隐的透着一股子狠劲叼勘鸿。图中这款车是2.0L的标准版怒美,则采用了较为普通的卤素光源庆隆粮,科技感差了一点蜕赤白。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯级甜,犀利感十足挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟蹈,它不同于以往的两代马自达6肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魄白。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次节,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆统剁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醚彼,轴距为2830mm鳖侧唤,与进口版本相同徊貌。相比同级别其它几款日系车型轰乡鼎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搞,像是一滴在高速行进中的水滴彭靡,充满了流动感困。从后边仔细观察阿特兹的背部羌,不难看出它还带着一点掀背的意思坑掂罚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恢,配合着双边单出的排气筒僚骋洞,更使整车的运动感一直延续到了尾部从疥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坪额词,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沟伪挽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秋,其它区域大多为硬塑料郴姆峦。由于没有太多的装饰件纱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价司。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屉米,它采用的是一块电阻屏晃茬甩,触控灵敏度还算令人满意涵仍道,界面的科技感以及显示效果都很一般故坝,总体感觉更像是四荡、五年前的产品空室,唯一的优点就是操作无任何难度霉碱,一看就会擞守。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡味,所以导航功能暂不能使用剐沟侧。   进入车内工,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了较路。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贪侍,握感也很不错撇诚,由左至右打满需要2.5圈苏墓龚,比大多数车型略小顿蓖锻。此外毖腔鞠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片相,操作便利性良好腔混,而且兼顾了驾驶乐趣窖申。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芳嚷,但却一点不掉价鞠械。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感功坟另,其次它的表盘内圈采用了网格设计妨惊,多少有一些竞速的味道甜,再加上白色的指针以及简洁寂社、明快的字体壕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仑婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁呸昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甩、平均时速共菏垮、续航里程之外身彤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俗。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋忻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火链媚。   除了i-stop喷么困,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饺苍秦。之前在新能源车型上比较常见退享,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贩庙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谭靶徊,它是以电容取代传统的电池或电瓶恳公兰,从而为车内的用电设备供电说侩临,而非用于推动车辆前进渤。   空调面板的样式不错奇,旋钮和显示屏都显得比较有质感甭睦皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涸刹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨词蓿好任蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹壬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封危据。   虽然阿特兹有着不错的轴距车活,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栓澎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸胂馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间辱。令人满意的是后排的腿部空间唱,坐正以后不影响翘二郎腿身扁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斑癸佛,不仅地板平整遣扇恃,而且行李箱有着不错的纵深呻,轻松放下高尔夫球包车。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撕副,以及更换轮胎所需的各种工具孩桐默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恢人藕、双可变气门正时贰、凹顶活塞+米勒循环逼履腐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术达康昏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黎痰炼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜂夸忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搏湾,并带有换挡拨片碳,只可惜这款变速箱不带有S挡楼酥,对于主打运动的车型来说个遗憾摹赁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受按笨渡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胸匹洁,日常驾驶过程中歧了,为节省燃油淑,变速箱会积极升挡献鲤凑,转速经常保持在1500rpm以下纳魔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泥乓,因为这台变速箱的反应速度很快秋杀,能够很好领会驾驶者意图湃砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出如。   阿特兹拥有良好的操控性慧靠,这首先要归功于发动机线性的动力输出惋帆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏双份抚,而中后段又能够拥有很好的动力表现疟眠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酷貌,尽管反馈的路感一般媒侈桶,但指向足够精准笨联沙,能够给人很强的信心妨辆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搭稻铅,它的前后悬架初段偏软购撇坍,能够很好地吸收路面的颠簸罢炒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恫宽。可喜的是悬架的后段韧性十足催眠椿,不会让人感觉力不从心拣犀雾。最重要的是徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪丝,车头指向灵活步拘率,车尾循迹性出色布体。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抢锤遣。   总结焕施: 对于马自达这款即将发布的新车卤土罢,我只能用赞不绝口来形容夸逼捅,外观和驾驶感受都可以称为上等堤沥。如果非要给这个车挑点毛病的话夕,就是在高手如林的中型车市场里力淑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坷疏酚。所以如果你是“外貌协会”的成员红,或者追求极致的驾驶感的话僳,那么你可以期待一下这款新车兑外奖。 责任编辑俯搪:赵春晓" "  KTM的X-BOW弘患穷,直译过来是十字弓肪缓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桥。实际上屋侣,这个模样怪异的小车桑,的确是火力十足惫搅,足到无论是在街道上还是赛道上哪拓椿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侩亲捕。   先来说说KTM这个公司舶炼溶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂届沽,以生产越野车和跑车而闻名噬蓟楔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梳眉纬,也许是工程师们精力太旺盛等,亦或是身在奥地利这个地方掸次德,总会有些天马行空的想法了丰列,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子水,去生产一些别的什么机动设备迸忙轨。这几年擂,除了X-BOW渤逢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敌耪,而且都有一个共同点——惊人且极端涣即。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孺猛贿、puristic(纯粹)骸墨、radical(激进)斥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膛。另外还要多说一句炭宏,这家公司的口号是ready to race牢,时时刻刻都在准备一场竞技斤忙。   KTM的CEO曾经承认宦脆蘑,他们希望使用21世纪的技术害奖,发扬柯林·查普曼的理念僻剩奶,打造一台新世纪的超级跑车教。柯林·查普曼是谁慕熬幂?他是路特斯汽车的创始人凤败,他说过最著名的一句话是默授涎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准片,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啤,作为汽车工程师惯洛,他把全部精力都放在对性能虱东、操控和轻量化的极致追求上楔复韧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可首,但跟进尝试者寥寥忿诉。看看路特斯汽车凄凉的经历虑逆,这其中的原因并不难理解刮。我们很欣慰地看到轮欢超,在新世纪烹错粟,KTM继承了这种理念沃绦,并且做得更加激进泛低。   其实X-BOW的理念很简单剐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车写缎泞。碳纤维单壳体车身吉踏哥、全车碳纤维组件林、水平推杆减振器掂,这些都是方程式赛车的标准配置虐枢。由于使用轻量化材料垛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞬互鳖。在高速行驶中誓,车辆的气动布局提供下压力币,以此来提高抓地力和稳定性卿,这也是方程式赛车的特点冉。和赛车唯一的区别农歪,就是它有全套符合法规要求的灯光吝描,以及一张副驾驶座椅虐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膏胜傲,经过强化和升级后吴蹈,动力达到300马力溅痰蚀,和F3方程式赛车相当密贫伍,六速手动变速箱也是简单而纯粹叔芭伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话考斧稼,我们不妨来看看推重比喷。X-BOWR大概是2.6千克/马力逗需,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩摺,也就是说发动机需要负担的重量更少锯怖,动力表现自然更强彩单浩。   在踏入X-BOW车内的一刻虎校徐,恭喜你角酥酒,在旁人眼里效,你已经像是一个职业车手了系缉抨。首先一只脚跨进驾驶舱扒沁鹅,站稳后调整重心棱,再把另一只脚迈进来颠慌号,双手找到合适的支撑点狠摄,将身体重量转移到双臂绢开川,身子瞬时下沉吾,把自己放在座椅里睡。来自RECARO的座椅是固定的蹲,完全不能调整迟,靠背角度略微向后倾斜董休,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谱哄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枷。要完成这一系列动作痴膜,如果你是个长腿欧巴温级沁,可能会轻松点猾郸。同样和方程式赛车一样滇,X-BOW采用快拆方向盘瓜护人,在一定程度上提高了进出车的方便性窖形,不过我觉得这个功能最主要的目的首虑,还是为了让它更接近赛车蓉。绑上四点式安全带抵氓导,身体没有一丝活动空间捶,因为在碰撞的时候踏储,你不能指望安全气囊救你一命按壳,唯一的方法卷皆淀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒋。   驾驶它农梗,你不需要有汽联颁发的运动执照方蛊被,甚至不需要经过特别的训练魄。只要你有合法的驾照峡,会熟练驾驶手动挡汽车伯穷掂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度博攀。连离合器都很好掌控芳蜡胳,甚至比驾驶EVO郝拳、STI这种高性能运动房车还容易辖趴。你唯独需要的棘,是练就一副有力的双臂楼概倪,因为它完全没有转向助力赏,停在原地坑,方向几乎是打不动的甜。   由于场地的原因嗽境版,试驾过程不是很尽兴饲秃,并不能体验到X-BOW的全部性能怒。在狭小的环境中午厕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杜确,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胯。因为使用水平推杆减振器羚,X-BOW的底盘可以尽可能的低勤肥嗅,在转弯中几乎不会产生侧倾筋。多连杆悬架结构稳定矛韧浮,可以减少轮胎不必要的运动和变化赋,保证最佳的触地面积卯将,用尽每一分抓地力工。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佩窃,这一切所产生的副作用溯挂,是你的身体要承受更高的横向重力淋。   在视线上坏诲虾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拨相毖,以及转向时轮胎的变化灿。利用这个优势浮,你可以把车开得更加精准棘班辆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙播,这是任何房车都无法比拟的硼。不出个把小时僚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烁煌蜗,高速掠过障碍物而毫发无损遂评惯,那种险象环生的场面烷,我相信其它车做不到缄娜蜜,这种乐趣和成就感讹,只有X-BOW能给你笆江。   看到这儿坟久,你可能觉得这台车并不难驯服括,一切都很容易凉。没错蒲妨舍,X-BOW没有设置很高的上手门槛保饥兰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莽梳,但是它还有进阶的玩法救卸椭,这就需要很高的技术和技巧了帛码。首先部牢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烙蒜担,为了它的寿命渭衬,好好训练跟趾动作吧家催。漂移双粳?也没问题午到,在转弯时只要加大油门实,车尾很容易就会滑动起来粒涝。之后能不能画出一道完美的弧线妊,就要看控制的技巧了狗贾。   除了以上这些炽丁,我还有一个建议础复。置办一套合适的行头岭苯,至少也得有一个头盔和一副手套蒙,这会使你看上去更像是职业车手额。当然褂受,作为一台可以合法上路的跑车灿软,KTM也试着考虑过车主的感受鸽,推出了一款GT车型痕敛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孔碘。无论哪种装扮巨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街起裸誊,在气势上就足以压倒一切腺骡,而在性能上韦,它也是所向披靡诧拆,精准稼秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜母。虽然它可以以合法的身份上街峨,然而对一台Ready to race的准赛车些摆,街道并不是唯一且最佳的选择幻蹋全,它最终的目的地惋捂,是要奔向一条真正的赛道畴灵泡,在那里解开封哟,去赢得一场真正的胜利泪平拭。   说到价钱垛项,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歇鳞,一点都不值稻瞄搽。那么狡刀,如果说花135万接,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呢奖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔蜕,最大化的驾驶乐趣容,并且还可以在公路上行驶喘,这样是否物有所值蔚邯泻?答案其实显而易见些,值诲,或者不值辫氢懂,取决于你是否真正热爱驾驶拨鲍,热爱赛车运动吐逼。 责任编辑蜂萝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夸穆,早已见怪不怪吃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寸叛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凄豹,广汽丰田出品的YARiS L致炫丰显剔,就是一款加长版的小型两厢车旧憨膜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志受。 知识普及浓吵搅:为何不叫“ 雅力士”了帝慰?   相信很多人都会有这样的疑问拦,从车尾的英文上来看鸵蛋签,YARiS的标识与上一代完全一致倡,但多出“L”字母奴琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观该,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘘部。全新YARiS通过变革性的设计级、加大车内空间熟断船、降低指导价吻娇,从而想抢夺A0级市场的份额吧咐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘛让唾。不再使用“雅力士”的中文名称牵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌械酒潞。   外观缸好图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聪蓝,如果拥有一副出色的外观设计夕,那销量肯定低不了睫卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃,能让更多的人接受邪箱。   =============分页符=============   原标题筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矩巴,所以在造型方面与海外车型有些差别僧肋忙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簧破,“梯形大嘴”车头动感大气酮次鞭,配合超长的轴距泵霜暑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棠殿到。   =============分页符=============   原标题肯芜汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怀反吩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疽,相信你会有两种感觉闷,第一陇默烤:中控台设计非常大气肋,和丰田系列的SUV车型风格一致薄旧。第二仙:超大空间扛刨巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车管。   =============分页符=============   原标题力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm香毖厩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寇夺课。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搐涣,但是空间方面完全越级的感觉燎关世,完全不比一般的A级车差圣涵尺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宛。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾前雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿川穿,中后段性能并不出色料虽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高光宽含,高速行驶油耗方面并不出色但。   结 语   作为一款城市代步车型窍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疚岛穆,外形方面就能征服不少年轻消费者碘。此外哺谅敝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗北焕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摧,若果说美中不足的地方污帅新,那就是匹配的四速自动变速箱了小耽。(韩威) 责任编辑揣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湿肋?告诉你尾,这是真实存在的一辆直线加速赛车井哀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车括颊妻,基于2014道奇Dart车型壁,型号就叫做Dodge DartPro Stock蟹假。大概意思是“超级街车”古。虽然只是称作“Pro”古,但它的结构和普通街车已经截然不同卵,一点点相似也仅限于外观上廷。一个专门设计的底盘冒赏,扣上一个类似“街车”的壳子殊颓高,除了好看以外臼,也是为了让车子的空气动力学特性更好贯蠢炕。除此以外辣胚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胃。   作为动力核心承禽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喜。与常规的“以街车为基础改造”不同卤帘麻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亨。据厂家介绍豌钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矢杀,而极速则可以达到480公里/小时洞。   Mopar没有公布具体技术细节蹋,但是在上个月轨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爆童舌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痴搓枫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咯啸,它跑完402米还需要9.9秒巧,而末端速度“仅有”235公里/小时讳。也就是如果两辆车进行一场比赛弟猛灯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候马琶寄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剧桥寄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭干豁少,当然也无法在普通街道上行驶弛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擂淳戚。 责任编辑孟窖绵:赵春晓" "  4月11日刃锑默,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戎泌红,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾菏麓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元固使。   4月的京郊春风和煦姥亭惰,桃花盛开恼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洽授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基变,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庐春殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圃干。   然而稍微有点遗憾的是酚,由于相关环保政策辖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和。   =============分页符=============   外观内饰道番:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙观,最明显的一处在尾部的4X4 Logo籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外发蒋,因为配置的原因杭仁,柴油版在一些细节窜鲜,如前格栅涵、雾灯等处精简了镀铬装饰须沪。   另外歼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拢孩涕,规格为265/60 R18散木,采用双五辐样式彻,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲笛杜。   外观上豌茨梦,大切诺基给人的感觉就是硬朗谜袖、野性跺、豪放陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扇,如果不是看到车尾的标识抖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版类落。轮胎的使用与其它车型也是一样的思捂。   =============分页符=============   内饰方面孤齿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致避常钙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怠碍,但是做工方面表现的比较细腻毛豌。各个部位间的接缝十分均匀谜,内饰表面的反光也抑制得不错伪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熔盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷污,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成。这台发动机由意大利VM公司制造厂嘉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖旱浚,国际知名度较高家,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椿段,最大输出功率为243马力(179千瓦)珐输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凰歌,采用电子挡杆设计漠,事实上汞叹,在菲—克集团下的很多高档产品上肌,都采用了这样的档杆设计埠。   大切诺基是个分量十足的大家伙驮青入,体重高达2.4吨规。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片慌,都让人觉得动力输出稍弱诧店兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罚虽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妈,这使得在实际驾驶过程中固扇悍,柴油版大切提速很快烩沃,驾驶感受十分轻盈项。   另外戳,发动机的噪声抑制也做得不错财晃拐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大查佬,但却绝非印象当中衫贝,柴油发动机那种高振动蓖孙枪、高噪声蹿,车内如“夜店”般的情况瞬箔。   在打开ECO模式的情况下渡,发动机的转速在1500rpm左右的时候铃,变速箱就会做出反应肠,升挡很积极荣。当车辆行驶到70km/h的时候喘屎,变速箱便会将挡位升至最高挡乓围,我们在城市中使用滩,第8挡也是可以使用的降茎,并非摆设措驴。如果关闭ECO模式米磺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乌孤殿,动力输出得到了一定的释放堡,当然涎蓬,噪音也会随之有所提升放激偶。   柴油大切的油门踏板很轻盈陀,发动机对踏板所发出的信号反应很快撇,但初段调校的有些过于灵敏了疚,尤其是起步时戳,轻踩油门艘韧级,车身就会有向前窜动的感觉艘裤剐,想要平稳的起步还是有些难度短头,如果初段能调的沉一点虫莎,感觉会更好嘿,驾驶者对动力的输出也更好掌控豪皋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腺攀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寡刷尺,由于取消了空气悬架拒溯蠢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怀将,分别为自动戳、沙地馁毋、雪地降、泥地和岩石虎荡拉,这些模式都是通过旋钮进行操作的率,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哭夹侩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲。   此次试驾能苗损,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验措袭便,其中的体验环节有沙地强门、U型坑和炮弹坑三个环节探傻。在进入沙地之前抄,首先将车辆选择到沙地模式峦概,此时车身稳定系统自动关闭故虫。由于没有空气悬架撤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晌。   模式选择完毕之后川微炼,开始正式进入越野产地失尼,在松软的沙地中秆臼陕,要保证车辆的行驶速度浩四下。在沙地中行走抚马,轮胎出现轻微打滑是很正常的屉镁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皋,造成更大的麻烦雇。   在U型坑的环节幸巍,选择到岩石模式之后陵笨,分动箱启动扭矩放大挡筹超,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吞还涛,传递到车轮上的动力会更加强劲酵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惺谁。   炮弹坑对于车子本身来说珐,算是更具有难度的项目了垫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狼们环。对于大切来说弊,通过这样的测试还是比较轻松的刨乃黎。在模式选择上铣柿畅,我们依旧可以选择岩石模式笺色,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喉藕江,保证有附着力一侧车轮的动力输出京杠,从而实现脱困耽桂惰。   总体而言弛描娄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衰憾颧。在整个越野体验环节库丛叼,对于动力的感受也是比较明显的搞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舱缝令,主要还要归功于这台柴油发动机嘛然,低转速扭矩输出足够大萄跋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呵摔杠。 责任编辑遂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雷滴碾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恢鲍,以求为各位网友购车作为参考幌,本文我们继续进行铅边秆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烹,作为合资品牌的A0级三厢轿车锌,经济实用以及稳定这三点立市之本较掂,谁展现得更好钢裙,以下将逐一展开淮朴帕。 外观解读放:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骗瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位兔分千,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酗蓝,接过老款颐达的市场后唐寂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痴。   刚刚完成了小改款的阳光讹,2014款车型延续了前款的整体轮廓弹韭,细节之处作出的调整阔免盘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸判斑邢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兽辛,另外增加了反光镜转向灯赁外、倒车雷达等外部配置肖翱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琴柒,但两车在细分定位上有所区分薪梨撼,新赛欧更经济摔胖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壕创系。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆般,两厢造型更具时尚特质聘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重案。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萎杜恼,前脸处的线条切削更是全车最多之处凤缺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泡朽固,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾投,三厢车型尾部中规中矩擅胺,采用常规一体灯罩的尾灯拼秤,正是这一产品区分的剪影弘本。 看完两车的造型创,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藉投。详见下表笨甘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吵挝,您更看好谁宋罗娟?欢迎参与一下投票夸。   =============分页符=============   原标题季县恒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坞牟眯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竣冷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦么,各区域之间的串联均平滑带过班禾,整体风格更注重功能性茬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婚褪,并尽可能带来更多储物空间慧素。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓤骂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表改,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噶豹卵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点违。   另外突识醋,随着车载多媒体系统的发展访败哦,触摸屏更多的被普及呛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高假。 配置对比节脸矫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梆阀挫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比砰,仅供各位网友参考廓丝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题局:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比獭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摔抚奥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度面谰催:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骡呢呸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风董购,而车身与轴距杆苏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橙七寇。   动力系统对比刨绍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桔,阳光仅提供一款1.5L发动机京尽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寺,同为四缸自然吸气版本歼牌醋,排量的不同即动力上的差距刺俏媳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮戊顾,具备重量上更轻的优势妇。   两车的自动挡车型蒋纫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱送,其平顺睫、重量轻及省油的特性荚,同级别车型中具备一定的优势韦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下投波,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT河,在挡位上优势明显掸,但其换档顿挫在车主之间常被提及想胺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钉扰,外观上二者均具备典型的家族特质娶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辩亨惶。内饰布置阳光以实用为主峦殴竭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质项钠独。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侣百说。综合本文所述祭导,两款车型您更倾向于谁们蟹?欢迎参与以下投票谓。 责任编辑勃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车库溶精,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了范。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比复尖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逛课裸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峡泌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忍痕。也说明K3S试图走运动化的路线确屑饰。   起亚全新K3S的长貉晴、宽极、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm管,而轴距更是达到了2700mm的水平捐,在同级别中也属于比较突出的成绩鹅叉篮,对空间方面肯定有着很大的帮助炊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练械,车身线条也非常的流畅露僧蕾,有着极强的运动感托鲤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畏污备,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督句,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赴刷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姥棠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擅韩,加之降低的车身让骐达更加动感涉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拜仙七。形状突兀但线条流畅的尾灯套,红灯部分占据了大部分染趟,白光部分呈现斗勾状谭辅脊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桶狼姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛彭骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摄栋。能够有效帮助你快捷倒车截。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否草扮斜,因为外观好看主观影像比较大墩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捂,基本沿用了现款K3的设计糜冻,提供全黑色失纱、黑米色郎览腺、黑棕色三种不同的内饰配色虹蹬嘎。做工和用料相对也比较不错驳校。内饰除了硬质塑料及软性材质外谱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痕恐。   骐达的内饰设计线条非常流畅私,整体质感较旧款车型有所提升伸工。内饰颜色采用黑色作为主色调刀捅,搭配银色饰板滥呈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锻欧,满足不同消费者的需求穗扮房。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备康,多功能真皮方向盘以及定速巡航比孪房,从上面表格已经很清楚的告诉大家朵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锭、胎压监测等配置椽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颓磷,其中ESP辆般、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妹山。 =============分页符=============   原标题捂郸画:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斜窘窃,整体乘坐空间相差得不太明显辖谜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梧危。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富落喉韦,座椅表现方面K3S内部填充比较实熬蔡芯,对腰部支撑方面会比较到位伪换。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浑梢弘,其座椅表现比较软咆辩鲤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弧几窜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枪堵悲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藉柔廷。在乘坐空间是差不多的渤,K3S座椅设置得相对硬朗苍蠕,而骐达设置得相对舒适丁久,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S概,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腑,很好的满足不同需求的消费者槐逞。起亚K3S相比起来就显得配置较少茶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湍潮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同同丢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腑横琴,详细还需看我们评测所出奈舱菩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媒配,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苇甫挝。   点评慷:随着两厢车被广大的消费者所接受摆残摩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬匹杭,如果在这两款车选择其一的话范脱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敛苇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倪攀赎。 责任编辑通淑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既栋,甚至有人无法确切的喊出它的名字断咳特。其实这款车和我们并不陌生埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖嫁。所以出镜率不高的标致4008勾,确实具有太多不为人所知的身世隋写,这使得我们有必要去了解一下这款车疮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诚砷簇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌角屑,呈现出风尚铰修搅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰较,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虾枚冕、科技的感觉朵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悲翰品,轴距为2670mm曙酶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驶鹿胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驶挎,所以在车身尺寸上它们相差不多螺。   从车身侧面来看翻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戚奔栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感淡。后排提供了私密玻璃步双,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鬼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓦汕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因良免。另外困梨龟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心修迫嚷,尽管造型简单申匆,但通过与腰线的巧妙衔接入,使整个车身设计连为一体矫瞬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杆,配合普利司通的225/55 R18轮胎煤姥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆炉滴,都具有不错的表现媚。我想应该会有不少车友会非衬槠#看重这双“大脚”浑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徊藤祭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发试,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样济融。不过标致4008在一些细节上却与之不同珐尽停,譬如采用了大面积钢琴烤漆爱寐貌,辅以细节上的优化腔刹孝。   中控面板做工不错借申碘,按键旋钮设计很精致股凶,且手感都较为出色潞。娱乐扩展功能也比较齐全丁显,AUX签辟巳、USB以及12V电源都有装备牌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城挖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婪碎薯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骨,下面还有黑色钢琴漆点缀丁,凸显出了较强的质感欺认吮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍借蕉,若塑料饰板能换成金属材质的话弊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息从涤浅。在转速表与车速表之间沥袍,我们看到了一块显示屏拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吕埠喉。 在乘坐以及车内空间方面捂金,标致4008秉承了家族在这方面的优势棉堆群,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尉徐。   后排座椅靠背很直撵降,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铅泡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圣镭扭,坐姿却让人觉得并不舒适巳烈踢。   标致4008的行李厢内部很平整扒藕系,而且后排座椅可以4/6比例放倒窍炬。这样它的储物能力将会得到提升喂,对于搬运一些体积较大的物品呢,可放倒的后排座椅显得实用劫哼。   =============分页符=============   在动力系统方面爸绿丸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机插怪,最大功率仅为150马力搪溜,扭矩峰值198牛米农睛嗣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缴订呕。 全系搭配加了CVT无级变速箱壳,具备手动换挡能力抄。在实际道路行驶中迪哎贫,CVT变速箱表现的非常平稳陷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硅海,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峦啪去,却没有丝毫提速的感觉辑。不过太,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粉瞧,在平稳驾驶时超车变线很轻松咆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统档危,2WD(前轮驱动)适合于城市行车系悔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力线搐掇,前轮最多可分配85%的动力逆架,后轮则可达到55%骄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妨,可以应付雨雪囊泊、沙石和泥泞等路况举,也可以轻松面对普通的越野路段闹滥。   标致4008并不属于难开的车型其害,尽管车身较大狸涂,但是方向盘非常轻盈读袖,即便是女性驾驶也会非常从容几十,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祁睹。   结语冻乌:从市场战略上来看慈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雷阜,4008不仅丰富了进口标致的产品线势,也为消费者提供了更多的选择雾京能。而从产品本身来看蒙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱,能很好的迎合中国消费者的审美莎。在驾驶方面袖,标致4008表现出非常舒适和安逸附诉焦,非常贴切城市SUV的特性伎。 责任编辑素剐我:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吕绊谷,自2011年上市以来凭借着动感的外观鸡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皋,受到了许多二三线城市消费者的青睐词膏墟。不到3年的时间曝捌帅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浆刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型城始幂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤骸,将在4月的北京车展上市任钮孪,预计售价区间为6万-9万元绣上驮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奢卿蔷。下面就跟随我的镜头墩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窃。   相关信息俊涝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汗朔,2011年正式推出了首款车型宝骏630杯挫梁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磷,结合上汽和通用的生产技术嗓诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捞尾朽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熄坝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垛谈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醒,与进气格栅媚狙屉、发动机舱盖形成盾形区域藉层,造就了独特的宝骏品牌DNA休敌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酮。从前脸上看锑,与宝骏630的设计保持了高度的一致顷锤恳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠程玛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计四袒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癌牵逛,颇显动感递嵌感。   在车身尺寸方面师头,宝骏610的长为4401mm屡、宽为1736mm辱稀、高为1462mm攻妨。由于与宝骏630车型同平台生产绩钩,因此在轴距方面并没有变化戎棋笛,依然是2640mm女糙室,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杭哄烘,尾部扰流板仟、包覆式的后风挡玻璃吐啼、硬朗行李舱的线条段,颇具运动风尚抚口。与此同时膳邻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂节尼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利版。   =============分页符=============   内饰方面坷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肌寡抱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拔扳汲,方向盘搭配银色装饰条攘镐,整体风格偏运动氢,带来不少新鲜感甭烙。此外斡五,新车仪表盘也进行了全新搭配贾饯浆,采用双表盘设计丝坤推,更符合当前年轻人取向七皇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条断誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因泻丸簧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘久赡遣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徒碎偏,LED组合仪表提升了整车的质感孝伟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弄梨凌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凑梨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域融幕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论癸假控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栋薄犁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汰泉。   宝骏610是一款两厢掀背车型吩闷软,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苔哥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磕,也可以按6/4放倒座椅掳帝,放倒后容积可达到1300L纷。   =============分页符=============   在动力方面匙啼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刷会,最大功率可达82kW桶鬼判,最大扭矩为146.5Nm藉,这款发动机也同样在630车型上使用划祟擅。为了发挥出更好的动力性能闭沃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梆拱毙,此外还配有5速手动变速器可以选择慰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升京店。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抽极习、君越抄齐、君威等车型上县拱文。   在整个实际驾驶过程中环,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钞。在1500-2000低转速时节,所爆发出的动力输出还算尚可昂,油门响应比较直接晾石。但是随着转速的提升帝瓷,档位的提高瓜芹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驶穿。这种动力表现不温不火妈雹,但是足以应付城市道路使用愧跺赌。   相比于第一代自动变速器滇豹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缔。只需稍微深踩一下埔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醇记酬,只不过由于排量的缘故叉犀,推背感并不是很强烈兜家女,且高转下的再加速能力也有些力不从心垂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚷捶控,这也完全符合它的家用定位铅陷咳。在经过颠簸路段以及减速带睬猎鹤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆伶称,让驾乘更加舒适轰负。此外琉下窍,在过弯时底盘也显得较为扎实鸽缔裤。   结语撼:宝骏610的家用车定位很准确扁,配置很务实车徐,储物空间多碍乐,不过在用料和做工上还有待加强欠效木。不过动力系统方面确实不太给力匡,最多可以说是开起来比较舒适排缉申,这也比较符合它的定位斑篡灰。作为一个新品牌梢性侗,宝骏还有很长的路要走杜揉,虽然已经走过4年多矫具,推出了两款车型第溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样螺搅琼,在自主家用车市场上打出一片天地来兢讨田,我们将拭目以待题够脆。 责任编辑纷煞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沥寞,大众展台上首发了2015款大众Jetta八署。这款车在现款Jetta的基础上褪蹈,针对外内设计细节进行了小幅修调泌瓶,属于一次精修边幅的小改款秤嘎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秀懂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘁萍。 全文总结脖赏悲:   对于这么一款外形细节有新意挫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta让裁祷,我们只希望它能尽快来到国内挝,因为目前国内的速腾车型弄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炽剩摹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面额然。 责任编辑具连:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域及冒琳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓢坏,深入布局雾宝。其中包括类似上海大众新桑塔纳靖钡、一汽大众新捷达侥惰、斯柯达昕锐妓、以及再早之前的本田锋范灸、日产阳光等等隶。可以说劳戒勾,在这一细分级别弦绰还,乱战才刚刚开始芍诚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浑窜解。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去性垮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉路呻壤。反而厚重了不少屑啃姆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杉江。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猎磐拇。就前脸部分来说驳此奥,整体样子是非常简洁的察嘿绍,又有几分动感式会,和标致其它车型相比是有些差别的掸。   侧面造型规规矩矩竞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缔宛,你会发现瞬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彪期,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抹,但301更多的是安安分分的一种踏实感前幢。其中淮讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吭,没有那么规规矩矩溯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陶碗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贝,这也是一项非常讨巧的设计勘。设计感油然而生讽玩途,除此之外票帘,车尾并没有多余的装饰物嘛,简洁实用依旧是主要风格揪嫩惫。   本文导航" "斯柯达明锐景抨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车节挖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款讣撕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒劝罢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滔户陵,可能除了家族化的设计以外呈设,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舶欺。 虽然它采用了大众的MQB平台剑礁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缝淬,全新的家族化设计让它年轻了很多典波架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胜碗胚,但是相比现款杠髓褐,它的前脸更显稚嫩隆岗,也可能因为现款有些老气横秋吧簇粟。 车身尺寸方面笆康如,它相比较现款有了一定的进步酱污蕉,内部空间方面自然也有了一定的进步骆,在后面空间介绍上我会在进行阐述绍割甲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7突嘎时,这也集中在细节设计方面半夕弓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刑,还有合理的镀铬装饰堡胖,这也是新明锐年轻的一种标志测米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔚篇偷。" "  2014年4月16日乏,全新英菲尼迪Q50正式上市痛急卿,售价区间为32.58-54.98万元侠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碎卯幢,2.0T车型三季度到货敲斑题,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胆钮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纤。三车官方指导价格基本在42万元上下托,具有一定代表性譬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狡卿炬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幸宠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卡,车头造型极富攻击性算睬姐,侧身线条动感优美伙倡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碴餐。当然嵌,它的进化不只是看起来那么简单磨,内功的修炼更让对手望尘莫及拘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幢,而且大有愈演愈烈之风连冯,尾部设计很像自家的新5系瞧,家族化设计不可避免鞠麓趴。即便是标准轴距版本捌硕,新3系的轴距还是达到了2810mm馈抹蹄,比上一代有小幅增长四贯,再加上悬挂对舒适性的妥协忻,曾经犀利的3系已成过去苫司挨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杏镶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熟仆,那非雷克萨斯IS莫属了酮柯豪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象届搓,车头动感夸张淡杀,车尾简洁利落祭,虽然有历史车系的影子敲喂,但这绝对是对精髓的传承和延续胚苦识。   本文导航" "  又到周末了能害,在大学破旧的宿舍里灌,百无聊赖的仰躺在下铺上券文,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屠恍,心中泛起阵阵遐想痕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霜涣,充满战斗气息的车身杉赶陕,都让我无法安然自卧帽巳,打起精神谩,跑到隔壁楼的图书馆扩扇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卷偿。没错计盛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我世,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冲萎轨。但是桐第漂,今天要说的主角并非“兰博儿”车表陀,而是广汽本田第三代飞度烹僳霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殿懒。   ?什么是边锋主义纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰寥溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凌活秸,线条过渡果断购,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒,包括讴歌品牌也大致如此随。第三代飞度相比上面的两代啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼。车头部分比上一代更加动感山似寞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰憾冗。给我总的感觉是汾,车头的成功是线条运用的成功弄道抽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岗锌滑,从车头到车尾一气呵成禾冷,整体感和流线感非常强赏拨。从某种角度讲兄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙十。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阑辩慑,但相比其它竞争对手说,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雄工蚊。   车尾的感觉并没有车头那么好腻裴劝,对于我来说静,车尾的设计并不满意并晤椭。过度使用的镀铬饰条成乳蝗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俊广。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勺苍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挺唱答,在纽约车展即将开幕之际理缔径,路虎发布全新发现Vision概念车卤校赌,配备多种新功能眉,智能玻璃实现透明引擎盖卸,座椅灵活变换可实现共四种模式呕霖凶,包括远程夷娲桶#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闻,第一款路虎发现诞生于25年前杉龟,全新发现系列定位于“休闲”袍葡橇,总计拥有四款新车身。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浦日本,多功能配置地辆荚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耻姐岭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舍埃逻,其中包括远距离铱莸尾瑁控较,智能玻璃等驶田表。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狈辟柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示故从,“新车现代化的赖,切题的题,并引人入胜的设计胆信,是发现车型发生的重要转变扦纤鼻。”" "  [汽车之家设计] 2013年革溉,我去过一次柳州霖帆,那次涸锈背,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奇纶案,当时惩怖,宝骏只有宝骏630一款量产车型保赦,时隔一年臀悲童,这家公司有了新动作剐闪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剖魏。官方表示盼虏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肚。   事实上难墨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迟茧特,那时呈窝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甸,为了配合厂商对车型做好保密工作迫,当时我们也并没有拍摄相关的图片闭烫。掐指一算胃瓷,当时店,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酪患,在聊到这个话题时筏惧爱,项目负责人也表示锨络邻,整个团队在这期间做了很多的工作淋嗜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衬献司,即便有着此前宝骏630的经验蓝,但对于一款新产品而言酣倦率,整个团队仍旧不敢怠慢赌钢。   为什么要推出一款两厢车倪蹿?   新品牌诞生初期刹亭,单一的产品有助于更好的把控产品质量抽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑细,从而将其转化为品牌价值棱,在品牌得到一定认可的前提下串,适当拓宽产品线每垛陈,无论是对品牌蠕筹,还是对市场而言都有着积极的一面荚莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型囱兰恨,较为官方的说法是“以市场为导向”现裤串,不过在我看来宛,这仅是一方面轨,在有了以上需求的前提下嗡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沥剧封,于是才有了这个方案理互,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姥荒,车辆的动力系统胯经仍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辜篇峰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母,无疑是一个两全的方案歧。   两厢车在定位上有什么不同吗边冀?   简单来说灿狗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篮摄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脯任山,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咆。相比之下茶兽迁,因车身结构缘故汹涧,车侧和车尾的造型变化较大鲜戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法席,印象中汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灰,有些时候颠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刹撼。当然笆雄,每个厂商都有自己的想法突摩,这种实用主义并不是坏事齐谴鬼,毕竟煽箱,车是用来开的纤讣翟,把主要精力投放产品稳定性方面浆咳谷,对打造一个大众品牌或许更为重要览揽。   在造型设计方面菲,除了已经固定下来的设计元素外护,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”距湾另。对于镀铬饰条的理解见仁见智怕,然而脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”广,正是在这种需求的推动下胚似每,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氨。   察觉到这一现象后潮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厘府并,显然遍榔,一味的添加装饰条并不合适请侍扦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纳埃尝。一般情况下芳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仟萍嘉,除此之外腿妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑟鸽,在设计师看来夹靛久,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兰拆睦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳,我还不曾有过近身接触卵就券。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毁必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腻式,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统石排店。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌,简单讲禄,它就是在航空航天器上使用的转向技术萍筹规。我们将就驾驶者最关心的方面题,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搂擎潍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡浩,人机交互系统的先进等等念童,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撼何,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捕械霜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迟,不难想象Q50的出色棉柑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沪,同样挖懂筷,作为宝马1系的车主垄妮,对于操控的追求反衬出Q50的优异第。而剥离开车身的种种灭,他们共同的认同就在于这三个字母撩吹你:DAS   【什么是DAS捣扑画?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)台,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一式。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撅尼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跋铜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怪百仇。   【DAS工作原理是什么酶矫薯?】   车辆转向时莱事奢,不再依靠传统的机械连接通夯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制融便,根据行驶路况和方向盘转动力度芒壳,速度进行综合计算忌须息,从而指挥转向电机机构实现转向矩捣。   三个ECU属于并联关系夺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骆窖、方向盘忍挝嵌、右前轮)拜梗芭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忿堵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活反,恢复至传统的机械传动转向模式手北,确保万无一失欠浓乘。但在正常情况下扩奶味,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囤涎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熊略。   【DAS汽车的优势目痛竣?】   操控性嵌胯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞端,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叫翁怪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胳炮梧,享受更多驾驶乐趣诵速。   【为什么线控转向比传统转向快签钞凳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豆拍穗。整个系统中没有橡胶衬套杉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慧刀,因此首先从内部减少“延迟”贬堆鞘。   【DAS对过弯的影响睡?】   转向相应得到改善卧邓肋。传统转向系统讽平瀑,在接近弯道时恨农,驾驶者需要提前做出转向动作稻筹黄,否则汽车无法实现平稳转向凹囱。而采用了线控主动转向DAS系统事儡,通过消除内部的转向延迟勾乏,减少了预先动作的必要柿渡媒,实现更灵活的转向龄速雾。而驾驶的感受将更加直接沃藐创,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妮呸,毫无延迟钮。   【转向系统也能够减少疲劳砂眯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沁场,因此从另一个角度提升了安全扒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浴)蔬,12款参与测试的车型中鞍,在定速140km/h的巡航测试中袜,平均修正次数榷糠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冀扦橇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点公剩波。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤嗜押铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姬梆:网上车市(www.cheshi.com)   当然棘斯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镜肚溜,而对于传统车型崎脊,这一选项代表着发动机宏差、油门踏板睦、悬挂阻尼握、刹车响应等等方面的细微调整脓池迟,而由于配备了DAS汞潜速,英菲尼迪在模式选择上卡,更进一步的调整了一系列的功能吞,如悲:主动声音控制系统斤疥衫、线控主动转向DAS辅扮、主动车道控制和主动循忌教嫠控制系统ATC等等的设定弧糕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呐辫?】   通过上面的简单问答扭僚,我想我们已经熟知了DAS系统晦,在响应更快揣谋娟,相比机械系统更便于维护憾埂蠕,节约成本推碗魂,减轻重量等多个方面都硕果累累力髓喇。而任何事物都是双刃剑短还,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屑骏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生布勾么,他的解释既简单楞闭唤,又复杂底成,背后掩藏着十年之久的不断试验夹购,推理痪,再试验的科研过程霖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力换掳。而这些内容无法用数据体现哦渭干,还是按下点火开关吧修。   本文导航" "   《极速60秒》荣砍、《死亡飞车》缄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剐姬,让车迷们大呼过瘾槐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溶。另一方面单,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镭杏礁,但开在路上肯定是最牛X黔,最有回头率的敦紊蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诞啦潜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饯败、“真NB”这样的感叹羡八私,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囤羚功。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雾搂蜕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黑固,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耙蜂。    作为最具代表性的美系车型犊标,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冕,五代车型熠熠生辉皖帆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茸敢,主要原因是新一代车型不够“MAN”我诫骂,缺少了野马的一贯的风格晶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肃夹。 什么是肌肉车痹户吓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乔挖率。肌肉车必须搭载大排量V8发动机年、具有强劲马力割拨姆、外形富有肌肉感的美式跑车聊偷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舍捶热,例如雪佛兰科迈罗贩钒、道奇蝰蛇天敛喝、道奇战马婚案,还有就是本篇文章的主角福特野马坚等唐。不过这些都是字面上的解释辑外,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰枫盯。什么是肌肉车洛北勃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冒北,科尼赛克Agera氓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臣漏涕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别密。但实际上并非如此嗣,凭借自身出众的一面俯帛芳,福特野马在众多超跑中脱颖而出充阿睦,成为闪亮的主角集平疮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车遂线茧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掀理饺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岭貌唉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惟细盗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影默陀璃,野马还是地道的童星出道!是的孺刮,早在1964年刚刚诞生之际泊,它就被搬上电影银幕毯拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疥拒拣,也许大家有些陌生螺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦。在过去50年里俺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角婪版从。    无论是哪一年代的野马叙丧,但凡出现在电影中浆茫湍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绥仇猛。衬托主角的英雄气概或是独当一面屯幂,野马都游刃有余鹃暇。在近期上映的《极品飞车》中究判彼,野马更是作为整个剧情的主要线索呐材搬,陪伴主角经历了人生的起伏痕体。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扒,五门版的三款车型——耀真讥坎、耀享勒高、耀动分别为52.8万躬、57.8万掳胸、62.8万妇颇。另外还有只发售500台的限量版厕,价格66.6万元橇标党。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变采博,只是在色彩搭配上带来更多选择俯饶,车型配置也更合理喇汕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睬须,并且通过优化四驱系统问,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坟必零。揽胜极光一直被认为是外观控锻入,但作为路虎车型冉尼,它也有着同级一流的越野性能裂氏。这是款长着女神模样胺冈屁,也有着女汉子般坚韧的车涎。 外观垦屡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赌棚,所以不仅长宽高没有变忍蟹,造型设计也和现在基本一致锋卤。设计师只对一个细节进行了修改溪奖巫,就是后视镜论。新款车型后视镜造型整体感强镶揽,与车身有更好搭配效果埃频。除此之外举态搁,极光传承自揽胜的城堡式车身芭违坊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔喷。虽然极光已经上市有3年时间套,但时尚感丝毫不减说鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔑富,极光有自适应LED氙气大灯九踌侥、全景天窗等配置乐挟建,兼顾时尚与实用性膛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咸斧,前后保险杠尺寸更大念。另外结澎净,2014款极光提供了11种车身颜色天,消费者有更多选择卑科。    另外胃促,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓷,是为了实现自适应巡航粪闺斜、自动泊车弥某匈、360度倒车影像等功能苏臼肉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能句称坷,既可以设定与前车距离或行驶速度拉拷挽,当系统计算出正面碰撞无法避免罗,会释放最大制动力降低冲击速度拆陕胆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弗降,实用性得到提升疟矢捍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呻,并不是说女性不能开司劝,反正我问过数个女性朋友攀程汾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绊率青,完全不是自己的菜漠步句。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彼境,所以我觉得这样描述更加准确秒衬宿:这是一款为男人及女汉子准备的车纹。不是说它不好侩,事实上野帝的特点非常鲜明几,优点也特别多从井,但如果真的不能欣赏野帝的外形厦痛,那么它的优点再多也是白搭聊忍嗜。好了镁唤牟,说的够清楚了嗣轰爽,男性用户请继续看下去毒熔,女性用户请酌情选择履。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腻努,也就是售价24.18万的最顶配版本楞帅炔。配置非常丰富破喝搏,但较高的售价容易让消费者望而却步疚,毕竟男人也不是那么好忽悠的赂澜呜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驹。不过既然我们测试的是高配版本恋罢检,就来看看这款车掸九午,按照惯例番八,还是从野帝的外型设计开始泉庆伺。   ● 外观核肯撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宫就屋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑商冗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掂啤们,野帝这种偏向硬派和复古的造型浅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揣乒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了未道栓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些何,这对于野帝来说无疑是个劣势捣画,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廓返熊,国内汽车消费更是以大为美此吻潦,野帝国产后尽管已经有所加长仙清,不过还是给人感觉不大妓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛疮猫,带自动点亮功能的氙气大灯碧昂、大灯清洗功能闷部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帘。日间行车灯采用光带造型瓜琉,并集成在前大灯组内们乌,样式比较简单持,辨识度还是比较高的分蔼。   尽管车身长度不算长陈许,但野帝的高度还是比较高的樊方挖,一方面是车身设计的就比较高大曹,另一方面也是因为底盘较高褪首茂,悬架行程比较长羚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玻坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笑哆恳。   后保险杠设计的比较厚实煽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一募亨绩,也是为什么我们说它更适合男性车主谩擎搽。倒车雷达是全系标配钮屏岛,不过倒车影像和自动泊车是选配托,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车害桓。   需要说明的是苏笑弛,按照官方参数配置表皋噬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞍,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜扔,4S店解释说是同样是野驱版倾,有的车有后挂式备胎编未,有的车没有失革,如果不要后挂式备胎城拈,可以减6000元偷圃。   十辐立体式轮圈边,样式符合野帝的整体风格秽滑蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎复,规格225/50 R17肋幻杆。这款轮胎算是一个折中方案舶份,整体表现比较中庸币,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坛孪隆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辽酒。" "  2006年始览,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程独现菩,没一年苇图,这个品牌都在刷新着销售纪录律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趣曙。2014年沏己,新的产品问世副颓,这一次它不再效仿淖疼、跟随庆,而是独步青云号。   在过去的几年里醛次,英菲尼迪的品牌推广是以设计刀残、豪华为主要核心窘,由于旗下车型均以大排量为主害,并在操控性方面有所见地坤缅绰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄慌室。作为一个初来乍到的年轻品牌械,每一步的迈出都显得格外小心蹦讲窖,在保证动力性优势的前提下皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轻鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额,原因很简单圣够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先题搭,也就是不同于别人的卖点土。   在同级对手们相继更新产品的时候磊氖,英菲尼迪一方显得格外冷静蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础踞庇,好在当它真正来临之时蔫赫,并没有让大家失望蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊姥算。   在介绍这款新产品前翘,我想我很有必要做个说明顿嘿僧,Q50实为G系列的换代产品吐,在2013年度酷形,英菲尼迪旗下车型根据轿车恳、SUV采用了全新命名矢,即轿车使用Q字母裁仑,SUV使用QX字母市陷上,后续数字分别代表车型答虽,这样做有利于车型之间的关联度摹弄广。   2013年肩,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊队镀,在回国后的闲聊中夹督赌,他的目光坚毅瞥襄扳,言语中难掩一丝激动残,当然他对这款车的最终评价很高道澳碴,抱着这股期盼路陈楞,我们今天找来这款车坊期切,一同来寻味我同事当时的所感籍盲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞍酿,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒怠炔,所以动力渡、底盘的调校笆荡坪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤,但整体设计与科技性不会有任何出入狼铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙晃,也算是足以解渴了沛侍。   对于设计语言四个字来说誊疙钞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刮降,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淡,有时我甚至会想频貌碧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极?正因设计团队的不懈努力多翘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辣囤到,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挺陵椿。   低矮的车身熟,流线的车顶轰厩,都是上代所传承下来的精髓涡律五,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攘绢,这与宝马3系的水平相当吞培捣,优于奥迪A4L创贝、奔驰C级等产品违澄媳,别小看这一举措枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性比妮。   对于轮毂轮胎的配备上噬,英菲尼迪从不走低调的路线能绕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲。   本文导航" "  2006年始娠篓氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偷,没一年勤扰,这个品牌都在刷新着销售纪录菇衔溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀隧。2014年纯似悸,新的产品问世立掂从,这一次它不再效仿伎杯、跟随粒库呛,而是独步青云儒菊拜。   在过去的几年里倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计弘敝、豪华为主要核心嘿驼,由于旗下车型均以大排量为主煎孝,并在操控性方面有所见地痪紊吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手密汾喊。作为一个初来乍到的年轻品牌巧链,每一步的迈出都显得格外小心维鳖,在保证动力性优势的前提下耽肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱溪,原因很简单啡绅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄,也就是不同于别人的卖点蛋骆。   在同级对手们相继更新产品的时候糠,英菲尼迪一方显得格外冷静洼磺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巷溅汀,好在当它真正来临之时摆,并没有让大家失望拜随伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孪。   在介绍这款新产品前苍舍芳,我想我很有必要做个说明垃卧,Q50实为G系列的换代产品必,在2013年度就,英菲尼迪旗下车型根据轿车碍、SUV采用了全新命名氛嘉,即轿车使用Q字母贸芹,SUV使用QX字母鸥逢缴,后续数字分别代表车型班隋,这样做有利于车型之间的关联度计恒。   2013年厢拾狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌粮,在回国后的闲聊中葛唤,他的目光坚毅吠,言语中难掩一丝激动篮露,当然他对这款车的最终评价很高猜闪,抱着这股期盼琶,我们今天找来这款车玲椭,一同来寻味我同事当时的所感久。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨但氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版袒念盟,所以动力弘仆蛋、底盘的调校诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽,但整体设计与科技性不会有任何出入斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问部,也算是足以解渴了筏男。   对于设计语言四个字来说撇剔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹未睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰,有时我甚至会想嫂理攀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅泵?正因设计团队的不懈努力菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧吉。   低矮的车身氦,流线的车顶氯火垃,都是上代所传承下来的精髓孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大科络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩,这与宝马3系的水平相当馈,优于奥迪A4L玩湾潮、奔驰C级等产品绘,别小看这一举措陡赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性襄。   对于轮毂轮胎的配备上谱舍挺,英菲尼迪从不走低调的路线乏读蕉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忍狮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中触,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣疯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎藐盛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哦恨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗、陆风X5莆、全球鹰GX7旱屁拭,但依然无法撼动它的地位姓麻角。然而这样的形势也许在不久后将得到转变细凤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寂讹碑,它就是CS75持,来自长安汽车掳霖。   在众多国内车企中灰估,长安汽车拥有较早的造车历史软,并且对越野车的制造要追溯到1958年幻颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聊的,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凡凌衬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纹涪涸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猛氓。   在对长安历史阐述过后搓,这款新产品更是令人期待伦谅。在2013年9月乓谁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃损矛,一经面世便引来了无数人的驻足蘑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品然投,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裙夹,诸多细节上的体现山堵,可以看到与时代的接轨疽洛念,说实话哆孝架,即便与合资品牌相比懒署,它的设计也毫不逊色贿牧驾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV公,在首次无伪谍照曝光过后犯貌粹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孺茄炕。从车身尺寸上来看倘炽萎,CS75在长度与轴距上的优势突出世,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响花熊。在设计上侣,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑册橙,平和的线条增加了些许稳重感态,而在配置方面绝不含糊鞋乱挨,右侧后视镜配备摄像头冠敦魏,为泊车提供了更安全的保障弹坡痰,此外17寸轮毂的注入赦谷嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分摄拢。   车尾的造型体现了丰富的层次感凄,使其得以回归至前脸的感觉烩阜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凳。此外棉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞋难,可以看出CS75在配置方面的丰富性关鞘埔。   本文导航" "  上半期誊祭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泡,不同的设计倾向与不同的品牌定位遂携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念是。在“下半场”的对决中合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎静、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奉。   点击阅读浮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后突,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目池纫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后的,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搜,以应付那些五口之家出行的需求唐骗。行李箱空间的比较令,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下土芯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痊盘款,或者带孩子出行时胯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棋犊。行李箱内是否配备12V电源接口船将,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奖。   ·模特A(不戴眼镜)身高劫舍:170cm 体重撼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弊:175cm 体重甜翅杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墒,长安福特此次也算酝酿已久了伐,可以说即将推出的翼虎价细,每个人都能从中找到自己心仪之处癌锨坷,例如极具冲击力的外形嚼、科技感突出的SYNC系统沁、人性化的内饰细节设计守舜、又或是强大的日常实用性辨,这次荷尺掠,同级对手们真的要小心应对了噶穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后访宫赐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凤夹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馈革。显然使乓拔,在错失2013年的发展大好时机后培稍哼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点限统嗜,其实也能够走在大部队的前列氢烂蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僵拎辣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柑窗。眼前一遍利好构行遂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刑臀、雪佛兰TRAX刹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苹擦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫捐痛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臂熄,至今我们还没有看到实车莲顿。从目前的情况来看县上镭,它们很快就会来到我们的身边隘。正是这个原因亩,在日内瓦车展媒体报道结束后峨办,我们并没有着急回国揩携,而是完成了几款车型的海外试驾确蓝酪、测试和静态对比的素材搜集嘿餐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秆帝。   看到这里徐侯惨,或许你会产生疑问陕筷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斡览?坦白地说途得,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的口:1.它们必定会国产并且在国内销售谴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比介疚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆措碴,只是一些细节针对本土化进行了改造祭,但外观内饰设计亲绷涝、车内做工乡弊、人性化票孩肃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喂木故。综合上述所言磨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埂妓邢,感兴趣的不妨继续看下去传。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爽魂摧。例如CX-5傅轿裴、ATENZA阿特兹矛吝彪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舜羚惋。最重要的是台寡,它们不仅有所创新诬胃芳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋且,再到如今的Axela昂克赛拉般年,马自达3已经历经三代车型的演变尾熔仿。据长安马自达相关人员介绍迪博,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钵精勃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辩糠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星含薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹森签。它的眼神更加犀利蚀,车身线条更为动感昧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魏募唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹外哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连香烧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挝刻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讣矛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缔馆赶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患。另外侣奶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幂判睬。据厂家人员介绍弧惕汹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芍掸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傻肃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化算阮裙,使它的整体视觉感受类似红酒一般狼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父焓迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm对,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm违,两款车的轴距同为2700mm忱图。相比同级别其它车型贫挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焦铜骑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形探旱摇,不过轮圈的造型稍显普通宽诽湍,不够运动贺邓涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娇甫,规格215/45 R18十,抓地力表现不错浪鹃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堡丛,规格只有T125/80 R16文使。   尾部的设计不算惊艳厕蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洗辩牵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惠惫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计范,这在同级别可是十分少见的嗽菠始。" "  说起海马福美来技袍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抄垫围,转眼十几年过去轨方来,福美来已经迎来了它的第四代车型茅硕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孔共谁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姥,新一代福美来M5采用全新平台打造躲悄,不论外观还是内饰蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陕。在此之前首,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桔日,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贯耻涪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幌微抒,宽大的直瀑式进气格栅簿庆,大面积银色镀铬郴,符合国人审美叔背渴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磷董摊,腰线采用分段式设计宠亩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜想唉,凸显运动感沪虑凯。但只有左侧为真排气口努谈锭,右侧仅作为装饰呜。" "  对于中国汽车市场来说加,凯迪拉克属于一个后来者诡,当然这指的是豪华车市场幢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琳,那可真要拿出点真本事轮穿。凯迪拉克也明白这一点撼凌负,去年就将全新车型XTS进行了国产痰撑,并且上市销售秋嫁,销量也是比较乐观的粟谷泞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂咐馁,无论是配置上还是动力以及外观设计上誊旱锋,至少能让大部分潜在的消费者接受噬赡,这确实不是一件容易的事情扑溉抠。于是桂熟溺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款介,对动力和安全系统进行了升级宛扰试。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版且,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堪,仅有一款36S铂金版擅滔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪哇。   2014款XTS 28T铂金版外观瓶桐险:外观延续36S铂金版的设计翅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅换,在其他方面则没有做改动淡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子史,没有做太大的变化坍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荣蚊。   XTS是一款善于运用灯光的车籍蜗凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位材雷惯,正是这些时尚元素的出现癸湍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廖潘,获得了更出色的细节表现力鼻湃。这些称不上优势的细节表述馅镣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季板菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示既五驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型乐措,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事。早在上世纪五六十年代拍粗弹,Citro?nDS就用上了可变悬架咯类、随动大灯斜、转向助力遁掇赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂猩论,加上极为飘逸的车身设计溅搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首我。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫,2011年长安标致雪铁龙成立添德埠,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客尝纹,音译的中文品牌名念起来很接地气孟悲:长安谛艾仕五钳,有股莫名的喜感纶屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩,是台正儿八经的三厢车微夸讲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩摆盖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎。如今掏庇,马自达6已经发展到了第三代枷厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸啊,它的名字叫做暑甫你:ATENZA婪受庙。之前我们已经解读过进口版本邻磷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰煌桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宫尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡世,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻,还有更加令人期待的2.5L涂扑陡。   注亨:此次测试中俊侧,红色车型排量为2.0L夸,黑色车型排量为2.5L踩宿。国产ATENZA目前还未上市隶瓶使,此次测试为抢先测试触钳墟,车型为试装车唐。   截止到发稿时吴螺思,官方宣布剿挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳滥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发关,上半年上市销售猜贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衫揪臣,我们还是先来聊聊外观缕。相比进口ATENZA墨亲焚,国产版本在外观上基本没有变化葛羚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼赣汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬墟咕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6誓寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怒纹,“下”这个字可意为“以后的”操放皋,用来表示那些目前还没发生的炊坦、未来也不一定发生的事情价。比如有人说“下次请你吃饭”挨得,谁知道是不是真的!同理廷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藤,实际上暗藏了一些不确定性龄就:它能引领未来汽车的发展趋势岁?或者只是一句空泛的口号兄?这是我最关注的问题轰浇汰。   当然也会有人更在意其它方面女挫艰,比如外观内饰和空间等等冉性,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铂淘想,本篇文章的最后也会提到牢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能票。   关于下一代城市SUV的概念攫庐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贰记承。在他们眼里贸港扫,很多城市SUV都太“娘”了宽,连个小土坡都爬不上去怎么行侵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栏、勇于冒险的心镰停,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掀掏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑策污,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焊没,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员青频救,它能够去接受户外的挑战嗅杭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癸彩仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芥聪豆,目前主打3.0L排量的三款车型缓卤壤,都搭载三菱第二代超选四驱系统别强,售价39.8-45.3万元响,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹄姬,还有一个最简单区分方式阮闪攫,只有精英超越版才标配后拖车钩倒溯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史探,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袜,陆续又在第三代(V73苟、V77等)和第四代(V93娠、V87欣、 V97等)等车型上装备晃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幂、四代帕杰罗)嚏角迸,现在销售的为第四代帕杰罗焊囊。   如果单从分动器的挡位看册勒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苫频挖,拥有2H撅孝、4H沁、 4HLC偏噶伞、4LLC四个挡位苍,在后两种模式下径钉讳,中央限滑差速器LSD被锁定腐楷,为四轮提供均匀的驱动力施乔。不过值得注意的是成佛局,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配李,前痴萌砷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疟怕鲁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式订灰,正是这样的全路况实用性洁闲具,才被成为超选四驱系统浮赎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼎譬,可以在2H鹤欺、4H挡位间随意切换栓樊酣,当处于4H位置时敌稻祈,它相当于一台全时四驱车型垦烹,可以提供更好的抓地力和驱动力冠忌短,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弹李论,而处于2H位置时瘦绕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稗蹭逢,不过这样一个大家伙油耗不会太低春,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狭肚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撕览,4HLC模式时纪,中央差速器锁止绞虚触,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时多,不但锁止了中央差速器庭冯,还拥有更大的扭矩输出官,此挡位的传动比为1.9:1假,扭矩被放大1.9倍胖畅缴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旁焦,4LLc就能派上用场享。在车内厢袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式疯绿京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛低,并随时了解到现在所处的驱动模式雷菜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吴,应付一般路况毫无问题兽盼喷,但如果长时间处于极端情况下碧随,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩背镜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凛秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亢杀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝闯,同时也提升了整个历险过程的安全性剔庆燃,因此光有一颗狂野的心还不行胯肋,还有选择一个可靠的伙伴婆手。 责任编辑械片膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方乐困,已经上市四年了岸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垦,跟老款福美来相比档次感明显提升甘。除了看得见的设计差别刀深摔,福美来M5在配置袜希矛、空间方面也有不小的提升闪扛盾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斤,1.6L车型会先期上市邪脐含,后续还会有1.5T车型推出德。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本突诉,其中手动挡共有6款癌淮,自动挡3款垮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恃,厂家介绍说叫旗舰版凡。由于厂家没有提供参数配置表潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镜蒲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凹胆。 ● 外观哆:中网造型似君威胎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曙盼吐,尤其是车身长度膘,福美来M5达到4698mm蘑,超越绝大数同级车的车身长度痘挟桅。跟老款福美来相比末圭,福美来M5的车长骂骇、车宽和轴距都稍稍增加一些讳啡犊,而高度降低了3mm讣愧褐。   因为长度和宽度有明显提升典松邦,高度基本不变情唾,车头设计的比较厚实船苦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网即,格栅同样采用镀铬装饰伍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摄渺秒,老款福美来就已经开始采用号臣丝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凶康。中网轮廓稍有些不同豪贪,老款福美来的中网较矮钝,而福美来M5的中网稍高无谓陶,看起来更加厚重蛙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僧儒梗。除入门级车型外绿线,其他版本车型都配备了自动大灯秤,这点还是比较厚道的偶功,老款福美来全系没有配备自动大灯路琴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矫黄舌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜董。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宠,能明显提升辨识度雀醇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赖炊榔,是2007年买的晶起嗜,到今天行驶了9.7万公里左右驶秃侧。日常使用中油耗7-8升/百公里蓬菏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枢韧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镀,第一就是便宜推嫁,全算下来8万;第二就是配置高萍,07年8万带皮革座椅梧、天窗夸、自动大灯和倒车雷达的车不多愧巫,而且空间也算说得过去透聊,总的来讲这款车符合预期傅,坊间说F3小毛病多剖闭,不知道是批次问题还是命好陇,我家这辆倒是没什么事儿陋。新F3于今天上市舵,领导说我算车主兢,于是我就来了很撵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛芥,聊聊老款在使用中的各种感觉七。   ●动力及悬架慰赋邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囤,动力够用毖,只是起步比较肉狗记,1挡和2挡齿比跨度偏大厕茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多幸毋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朵丧。   油耗日常市里开7-8升/百公里妇腔送,还算满意混叭。悬架初段有些生硬忌涂此,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潘顷,对于颠簸的过滤一般嘿库,后段软剖旦,拐弯时车身倾斜大浦帮。总的来说算是个合格的入门级家用车环凑混。   ●配置及人性化设计弘定殊:   比亚迪一直走高配低价的路线劲剿唾,配置丰富爬缎,前面说过抒,皮革座椅膜泞善、天窗汹辞、自动大灯和倒车雷达都有所配备时,另外接,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针情痊,虽然不好看控,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龋。没有行车电脑显示屏诚剐浩,无法了解平均油耗舷氯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灵跨善,首先价格便宜鲸围,其次当年没有也不新鲜)吹。   人性化设计方面渤贡乌,四辐方向盘比较细通焦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤那,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哪抠庙,四个角随便按一个都能触发蚊怠我。日常小储物盒好用定旱秽,票据蛙画、手机和水都有地方放裁,不满意的是门板储物太形露场(硬伤)郝改独,平常只能放车证之类薄的东西桨,连杂志都放不进去告,后排基本上算是没有储物空间髓。   ●做工炭颁: 内饰和外观各方面做工比较糙林递,主要体现在接缝上了煌飞,不仅大而且不均匀厕币,这是急需改进的特眉。   ●空间哪穆嚏:   F3轴距2600mm任宋,我身高190cm麓妮奉,有时候我开车潮荤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岸五叙。后备厢空间大鸵茎,而且比较规整输蚀,用它进行过几次小规模的搬运髓,还可以蚀睦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱闻,试驾中我也重点根据这几点进行体验渐,看看新F3有哪些改善和变化馁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌蒙郊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搅混汲,仍无法挽回姑娘们的心措辖涣,如今她们只爱大长腿和都教授萝禾。不知道你们发现没有漆,宝马在汽车界引领着同样的潮流滦,硬邦邦的3系郸、5系换代后都不再凶猛灯,舒适感和精致感倒提升不少晾靠。现在轮到X5了荤栓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诡拒,我勉强同意这种观点纹典。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冯憾涛,更显精致羡。总的来说蹦陷,它不太凶锣视,更俊美一些敌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陌,除了外观与内饰的小幅调整外仁递,改款后的逸动引入了1.5T发动机苹脸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恨,逸动采取了1.6L家庭够用屑扑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策班,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁妊还,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苹堕,一个争取“各门功课”都不落下匆晤,一个则是专项选手协离矾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手水。 ●外观耿匡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孙:轮廓流畅钢改连、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祟坛、瑞虎系列错你、风云系列及QQ系列)咕,同时带来了转型后的全新车型妹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7库艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造动绒帕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峰揩金,更是出自海外设计团队之手稀丛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饶。" "  刚进入社会的年轻人掸,它们也背负着太多的压力操,在家庭事业初步稳定之后沦剿驰,一辆车对他们就显得很重要盘配。致炫就是一个体贴的产品竟颂,它有着炫目的外形闭寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞪放,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁纠济,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妻彩臂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刚付,变化的不只是名字横华,更是尺寸和定位半抽,风格和潜力蒋枢浮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凌潦,吸引着更多年轻的用户群体耽哥蛙。   致炫外观灵动时尚盛情仑,带着一些年轻的运动气息好廷,车长为4115mm光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男钡呢,比老款低50mm;轴距为2550mm磺,比老款长90mm敌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操,这样的设计更有利于致炫的散热刮勺酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菇草贤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺响,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳冻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匹。   在ABB的阵营中藕姓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插笺唱,他们的目的很明确饲饶,就是抢占国人最热衷的这一市场雄唉。对于奥迪A4L戚辜汀、奔驰C级蔡、宝马3系而言午,三者都有着不同的亮点与喜好者位铜豢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颅泊。   在这款316i消息正式放出时虽捂,包含我在内的许多人都会想到一个问题哼酿染,那就是究竟会减配成什么样拓豪恼?但在实际看来沙椭甩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刷管。无论是进取型还是运动套装版老,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距算筹浪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捅懈,当然如果你肯花7800元卤耙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尺焕犊。此外泌零陵,对于现今发达的网购来说倒范赏,这个根本不叫个事蹬辖陕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磷缉,此外还有多种款式的副厂总成可淹λ萑佟,质量咱们先放在后面滇,至少价格实惠也能达到美观的效果熊稼鲜。   虽然入门级价格不足30万裤仑拖,但你却可以得到一款原汁原味的3系粒,在定名中你就不难发现泪,316i中并没有“L”鲤,它是基于标准轴距系列中的一员耽吞郸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遍兄嘘,对比现售的奔驰C级虐即、奥迪A4L而言湘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唯板。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卸静,这是国人特有的爱面子传统污桥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草,他们自然也深知这一点舅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滔漆,单出排气也与320i的相同篓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔡硕,不过这一项在网上也是可以淘到的丹徽陀,副厂价格也就100多元菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芜断侧,然而在国内畏疗薯,它还是一种小众车型辖。可喜的是肯,近年来随着“旅行”文化的发展锌膝橇,旅行车也渐渐被人们认可刹搏。在我看来涝我荣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棚朔箱,一种是像奔驰C级旅行版富彪、沃尔沃V60那样程嗜驶,通过个性蛋位、漂亮橇、动感的外观设计获得年轻人的追捧斑。另外一种则是踏踏实实走低调擂阿、务实的路线负头,用内涵打动消费者杆鳞捞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逞灰娜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洛耽示,外观擞矗、内饰进行了相应调整诽多苯,配置也有所提升裂,动力系统则保持不变娠搅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姑,售价33.48万前。除此之外酞芥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朴靡铜,指导价29.98万死。   在介绍产品之前谓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳖坍荣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峨休处,1985年累搂舰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醇贩沫,这正是斯柯达的前身雹素。需要说明的是含汀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刹,并不是指该车型限量销售蓬捷需。   ●低调烹魂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攘缝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版割、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裳论,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坏琳脐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳浅、稳重惨全锻,所以严格来讲撅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穿。从上表可以看出两伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谴仕剩,而且更重要的是纶桐坎,速尊的价格更加便宜就囊没。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯夺旅。全新样式的中网格栅更具有立体感此贾,大灯组内加入了LED日间行车灯隶筏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泞工够,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应憨怂奠,朴实烯豢拒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晃邯麻,并具有自适应调节功能胚。新款车型的前大灯造型更加犀利评。此外褥你桔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肮艘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓉碌,简洁修长兜规匣,没有太复杂的线条勾勒畔笛擦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈册,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辛,规格225/45 R17舷痢,这是一款侧重于节能环保的轮胎倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凛,圆润策倍、饱满拈钱、协调勉惨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惋、耐看得多府辛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脾煎,尾门上的线条层次感比老款有所加强扁克貉。此外蹬,尾窗上沿的扰流板鹤魏劳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卜,让速尊看起来很有范儿躲抢池。对了熔曙钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管末纫拜,一般人还真有可能会被它吓到蹋郎危,其实它的心脏只是一台2.0T杭伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爆姑搂,在北京借着区域上市之机饱从籍,我们再一次体验了自由光的越野性能闲倍。作为越野车型的鼻祖咸,Jeep用自由光再次向人们证明冻艰苏,即便做的是城市SUV涵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身课斡,但是在四驱系统上屏馈,Jeep却有其过人之处乃对表。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橡撂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器规。    简单来说摧拌导,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啦毛,也就是说比汹铅,当前轮打滑时侨北本,动力会输出到后轮讥浮,使得车辆依然能够前进太谓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遍车闯、交叉轴这样的情况)抹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暗,脱困就很困难了凡雀砷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乃笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号死揉换。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梯淬唉,以横置发动机脯精、前轮驱动底盘为基锤辗装怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惋浅,实现100%前轮驱动匿颊寝,提升燃油经济性式,而且它的后桥也具备多片离合器结构晚,可主动控制左右后轮的扭矩分配双蠢,起到限滑差速器的作用措非竿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹈,还具备后桥差速器锁止功能戒苗,实现左右车轮50:50扭矩分配奔投糙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陇棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹅楞。    在实际体验过程当中冕沛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泪从、交叉轴痴泼毛、炮弹坑涎穗侨、搓板路等等越野路面卧芍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唱,越野能力无人能出其右记强雹。    然而作为一款城市SUV拘稻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欧了,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妙卡。    另外感盖芍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间燃风谅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慈思。相比同级别的SUV委,虽然在越野性能上依然具有一定优势宿挝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乃容勾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皖,但是进入这个价格区间以后燎,消费者选择的范围将更多固膜、更大汹娇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寥翁饰,在竞争力方面依然不具有明显的优势叫涸。    或许尽早国产化降低成本痪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件程。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教体,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴步。如今娇,马自达6已经发展到了第三代剐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕香,它的名字叫做闻:ATENZA庞墙裳。之前我们已经解读过进口版本浆梢浑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物醛墨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺锨弊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L谭痘和,还有更加令人期待的2.5L继。   注栖久:此次测试中嫁价,红色车型排量为2.0L绰雄,黑色车型排量为2.5L麻唐镐。国产ATENZA目前还未上市备疮瓤,此次测试为抢先测试孩俊,车型为试装车断傲。   截止到发稿时宽岗弹,官方宣布绘茹品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棵绘碾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥禾教,上半年上市销售巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乃,我们还是先来聊聊外观签丰票。相比进口ATENZA朽躺崇,国产版本在外观上基本没有变化轻茸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注克底保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廷财拌,它不同于以往的两代马自达6双墨獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丸吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰骏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苍堆册,厂家把这种设计理念称之为“魂动”店宛陇。总之从结果来看人珐傲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潘拳,希望它能够像老马自达6一样拒,百看不厌容。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色船,仅针对这两款车型来说脓魂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蟹较岗,而黑色则太过低调舵偶,完全掩盖了车辆应有的魅力册虽。ATENZA的红色与大多数车型不同季辨讳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒破说挡,不俗套惯滤讹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绒铺南,轴距为2830mm烫,与进口版本相同弧。相比同级别其它几款日系车型彼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫猾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潍杜,科技感差了一点蜡顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)定偷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠霞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骸肠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凶售搔,相比之下确实显得小了一点报饲,为什么不折个中朵牌,采用18英寸呢幢昂价?   两款车的尾部设计几乎没有区别磋末捞,尾灯样式相同哼,双边共两出的排气管(没错簧熔,为了表达更直观卧、清楚涧享胺、无异议揉诚艾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捆却,这是马自达6一贯的良好作风禾。总之物铅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言删目,谁都知道SUV车型最为畅销甭呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗅肩抽,而卖得好的却还是那么几款扛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熄,还要等到试驾之后才能给出答案拓醛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV存胳。从风格上看氨赤仙,海马S5偏向时尚穷、运动嵌嗅怀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沁闹。而在配置方面萝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付。根据目前了解到的消息露,这款车型的起售价约为9.5万胶垛涎,如果消息属实的话裤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝?   外观卯臀烽:设计新颖断,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆很伍琅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肠版碌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惧灯赋,也将它的风阻系数降至0.34纷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴底羡,比例上感觉怪怪的蚊裳涛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幻卸,有效地提升了视觉效果骇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孪革。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顾剔鹤、转向灯以及雾灯邪甲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堆。   作为一款紧凑型SUV稿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翘齐煞,轴距达到了2630mm趣溪滑。与同级别的海马S7相比醋,虽然在车身尺寸方面有所减少矮,但轴距却多了11mm茬,整体空间表现令人期待此焙筋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈安,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屑篡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岔冲蝗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17便裳躺。" "   全新的A3备受关注教,这其中的原因有两点能酥改,一个是加入了三厢车型蔬。而另一个顺温,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬举。只是这台车来到国内较晚苏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲巧姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妹戎,简单明了的说伍肺舍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型存亥霞,而必要条件是横置发动机嫂乖是。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秤淀撵,但消费者从中又能得到什么疥?如果按常理来看贡开,对消费者的好处应该挺多的衅,比如车更便宜了登娇萝,就算车不便宜配置也应该增加了溺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粕馆悸。但上述这些还只是一种期盼奈,毕竟这个平台的车型刚量产不久讽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雀。至少高尔夫7是这样扰及本,而全新的A3由于正式的价格没有公布哦,所以也不好定论太擂辈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷还,这次引进国内的共有四款车型沟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褐泻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机榔,6速S tronic双离合变速箱衫戏。在本月的21号碑淌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉祥社。相比老款的两厢车型臂凄说,轴距和车身尺寸都有所增加私童兢,而且在轻量化上下了不少功夫幌诲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择查阑,但在配置上基本都可以进行选装悉夹。由于三厢版为新增车型供,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喝莲杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啃还,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市报苦炬,“小改款硕散,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穿潜,而值得注意的是虑零,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上方。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力附戚。”吉利控股集团副总裁酬册豪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芦,欣喜之情溢于言表菩粳先。    亦或是巧合目姬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能对桃迫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晾,一方面掣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围挽端,另一方面前筒藉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澳壕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搁夯仙,种种迹象表明矛乖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段持怯。   诚然柏灿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汀捂渤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时患棚,孙晓东对媒体表示霉日九,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轰焦幻,吉利收购沃尔沃之后呛欣磷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苹瘟谈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨。" "  在国内摄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峨市讽,它凭借动感的外观霖搁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”施簧,后来者RV4虐玩革、途观撩防、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮华,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比居疚借,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趁缺疏。而今年林霜祥,东风日产给我们带来了第三代奇骏殊痪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湿溺聘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣棠倒恪,年轻化峡、动感化的外观设计就是最好的证明碌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缕坍踌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郎藕化。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铆嗽譬,层次感以及运动感比老款强太多了鹤晤祥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条税庞,流畅的曲线让它不在干巴巴赖,整体饱满了很多廖陈权。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唾咕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盟。   在侧面线条的过度下穗柿涤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼颈,并且加入了以装饰性为主的扰流板锚沥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性场。后尾灯变化更为明显泪佩仙,竖条造型变成更为接近长方造型勃黎迹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仇,一定会想起Jeep染,提起Jeep祁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忍袄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忱,看看它在这部分有着怎样的表现方。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硼,并且不可选装以外浩匿,2.4L 豪华版可以选装该项配置括,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穗李娜,从功能上来看比较全面侨稠,下面我们就一起来看看它的实际表现修率乏。   更多精彩视频舞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作立,调整比较细腻屯旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殴,而且还可以停得很正稀痞才。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丢仑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话示递,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示面,如果继续操作童廖,系统则会中断本次自动泊车耐乌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擂,我一定会把奇骏放在首位潦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寺单,性价比非常高杜慧榔。不过自从2008年上市至今的6年时间里跋欠写,它始终没有太大的改变卷,另一边竞争对手们却在不断进化史到每,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者七凤呐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇系亮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芳碱斑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况题温,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鄙颓,而看到新车的第一眼就会让人感叹价录胸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了籍缎恫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)较稗,并且也是该平台衍生出的第一款车型们囊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酒卫。相比老款车型略显古板的硬朗外形了厘膏,新车则显得更精致肉描舵,更有设计感狸驹撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上们恨。当然樊腿免,除了视觉效果之外套轿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匪鸿?这也是今天我们需要探讨的问题粗抡锤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杉福胚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舒骄擦,我们本篇文章的测试内容并不全面茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受类,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倒森,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堵揣室,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨撤袍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠肉赐,里面对新车外形铝、内饰等方面都进行了详细的解读缉拷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袭透切。另外九,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呕锻滑。   ●增加更多高科技配置蔬胸患,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稍盘财,除了拥有出色的设计铆、良好的工艺和用料之外枪宏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炉,翼虎就是个很好的例子赏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势会缚岸。如今的新奇骏身上毛赌,我们也看到了各种高科技配置阮沮察,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撮艘暖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了强,在两年前它就已经崭露头角渡酒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挥,连控制面板都完全相同豹虚。虽然东西不算新咆毋称,配置在这个级别里面也算不上有多么领先珊瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恼逃羡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分浚得,也同样要跟上潮流才虾胃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闷,很多的印象都集中在日系的丰田车上弯怪嫌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靛,由于起步较早身,所以在混动技术上都比较成熟福讥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型补,一方面是因为未来的趋势咯伐,另一方面就是对环境保护都有一份责任类。但能让人印象比较深刻的不多没,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韩措。经过一天的试驾体验谓懦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耙戮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车去。   外观方面烹:设计大胆前卫剂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吭,给很多人的印象就是模仿涪发、复刻稀,aygo浓哭、花冠潍竿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝。实则也是没办法的事儿还,白手起家的汽车企业一般都是这样开始表惶,不过从秦看来墨捌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段第。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盛家目,整车设计偏向年轻化守,前大灯内加入了日间行车灯翰歧疗。车身尺寸方面蜕茸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矗梳,轴距为2670mm视。   实质上翔扰瓮,比亚迪秦的外观特色鲜明捕,个性十足勤,他并没有针对大范围客户群体而设计静涸,更多主打年轻屡佃、时尚元素斯疥坝。这样一来涝,优缺点也相对明显喉彩,需要一定的时间让更多的人来接受他差迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番差,充电方法非常简单也很安全山剖牢。通过家用的220V电源就可以直接充电替同堤,但是要采用三相插座局。车内的仪表盘可以显示充电信息判,包括电量以及预计充满时间呕,而且还可以选择预约充电躺谩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婚,虽然我的“档期”已经很满硕,截稿压力山大歉晾。但作为潜在车主府粱卑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平想,它和福特嘉年华痕、大众POLO会有多少不一样吃董,谁更值得购买皑先警。我想这也应该是大家都很关心的问题贫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劫,以供大家有更多了解变艰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晶吉虏,分1.3L和1.5L车型惋,提供5挡手动或4挡自动变速器缓。这也是国产的第三代威驰车型色菜,相比老款车床瘦,新威驰变得价格更低尖纤潦、空间更大秃燎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菊父,在广汽丰田4S店中销售纪,价格区间6.98万-10.88万元滔病。两者动力系统剁祁、内饰设计完全相同鹊怪劳。只是外观分成两厢与三厢嘘,配置上有细微差别而已澜尚。好了悲,我们就从外观开始说起坟恍。" "  导语解狭低:在新能源汽车研发领域萍侥澎,比亚迪一直是领跑者剔唾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廖握,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烂扫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谜薯强,能够开发更为节能喜础、环保的电动汽车产品涛拳,实现性能的提升和普及应用焚期陡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尘距。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞥惮。   历史上郎谋慧,秦灭六国程,结束群雄割据时代嗣,统一中国慧讳性,开创了历史的新纪元弦徊说。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歼杀笑,势必证明其在以下六方面的实力介:   一筋、比亚迪秦到底有多快铰奉佛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示京妥仑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雾盾,23%的车型在8-10秒壳朴唐,17%的车型6-8秒陪假,仅有8%的车型小于6秒安,代表车型如保时捷卡宴4.8L氏。今天帅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪适,秦百公里加速为5.9秒绿触锣,而记者实地测试时显,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箱。   跑得快自然有其道理比撤,秦具有“双模”动力绅彭较,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涉亢,在混合动力模式下离,秦能爆发479Nm的扭矩岸怪,某种程度上可以与那些超跑抗衡频。 二榷花笺、秦油耗到底有多低惭啤?   根据国际标准测量核算瑟埔,秦百公里油耗仅为1.6升灯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脐淘搓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毁唤,纯电动模式时社卢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叮,整车自动或者手动切换至混合动力模式乓娟。在所有模式中汰,秦还能进行制动能量回收鳖局骇,即电机向电池反充电未算卿,每百公里回收2.5-3度电己趣藕,可以多行驶约15公里鲁偶蒜。 三拐痞、秦充电到底难不难熔函狸?   一句话回答搪浦坛:有三口插座的家用电源就可以我文,就像充手机一样方便杏芥刀。秦的电池容量为13KWH啥,可通过220V电压稻奇含,3口插座花似,4-5小时充满电玫颇。秦随车附送一个智能充电包闻龄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜嘛刀。   四焊、既然用了大量驱动电池狄,到底安全不安全?可靠性如何缕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荆闯懈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池现陵价。单位能效比墨颈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冀欣。但是安全稳定性方面则恰恰相反掇叼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疼矮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘟,是目前市面上最安全的驱动电池玛,没有之一胁。   可靠性方面改年,据比亚迪测试墩齐竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吻囱,业界罕见琼。电池电芯甚至终身保修誊。 五测拷蚊、秦操控驾驶会不会很复杂休?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橇赁,习惯之后甚至更加简单南。新增纯电模式野厦刻Γ控驾驶锭贫,更安静菇享奶、更节能两祷。   六卿科嗡、电池组电用完了如何行驶侥计?   据技术人员介绍吹尾甸,秦本身不存在电用完的情况侣番凳。电量不足时炒呵心,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电话坞。   此外都沤,行驶过程中版练倒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赐,并储存到电池中怀馅妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颠烁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翠单抒,其次是QQ me跺,PT漫步者之流潭荚,当然还不包括那些“只识其样氰残芹、不知其名”的人群社撼庐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岸邯,它也是双龙汽车最具标志性的车型师憾。在迎来双龙新柯兰多之后快凭,就在近日刮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埔蛾掣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榷,但却让我们可以由心发出这样的感叹切猴堆,爱腾终于正常了貌夏。   从推出2011款爱腾至今宝渐面,已经有近3年的时间顾凉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象等咖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事动捂斑,伴随着2014款爱腾的推出鹅克,有关于这款车的一切乾,也自然成为历史激恐便,被我们封存起来校。全新的家族化风格设计脓蹲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驮参。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛泼,与新柯兰多相似的样貌钝捎,让新爱腾不再具备专属性莲腿距。没处前部细节的设计色,都是那么平易近人诡,平庸的再没有任何特点矢败。可能人就是这样报,老款爱腾在售时懈,人们总是说这款车有多难看暴片,有多奇葩休蘑,但当它真的成为历史后吻,我们又会感到缺少了什么糜稿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化随借,但还不至于让它从中获得什么优势屯人李,车尾部简单的几处变化硼祟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉般坏。现在在大街上射锑废,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尚浑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了死澄。   本文导航" "   这年头在路上跑着奋慈畅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檄嚎凌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岔驮,把自己造的车不断的加长五痢停,就算不加轴距也得把身子给拉长衔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝎凸避、大型车上吻彪妓,感觉有些资源浪费凤莱堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯崎,“L”的作用才更加实际篓。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙稼,小惊喜了一下围赌帕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酚溜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯嘘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悉倪、大众polo澳孙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酒。目前这辆车共有两款动力锻、6种配置车型在国内上市力,指导价格在6.98万-10.88万之间蔚凭污。由于新车型且上市时间不长肠,所以目前的优惠幅度不算很大淬,基本在3-5千元左右炽。(个人观点唯微:致炫党卢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疤,厂商指导价为8.7万-10.68万男,搭载1.3L/1.5L发动机凯搭陕,5速手动/4速自动变速箱睦纤。" "   曾几何时鲍疾伸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岔味,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擦纽誓,但却没有获得国内消费者的认可嫡舍。如今尉扭斯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前革,其售价区间为15.48万-21.98万元侩瞬,相比老款车型有所降低篡。另外狈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓷陵雷,并针对柴油发动机进行了重新调校佛悍。下面就让我们通过试驾体验悸诞纳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斥榔妒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耻碘寇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲤烙,并采用双龙全新的家族式设计汰链,整体风格与现款柯兰多十分相似篱汉莲。然而瘦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整记使品,其车内布局依旧与老款车型保持一致迁,略显缺乏新意童。   小结噶耪: 相比老款车型来说牟,新爱腾的外观变化令人欣喜慕勿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光光叹借,且双龙全新的家族式设计的确更显档次人苗特。不过查九式,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辅垦厩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘。在海外市尘怠,新逍客提供3款发动机琅,配备6速手动或CVT变速箱寥,在英国的起售价是17595英镑纷。与现款车相比翱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矢铃拌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蟹弊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檬。 ● 外观介绍诉口:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹃阶韭:宝马2系Active Tourer亥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单然吵裸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痪权搞?车展上的展车给了我们答案偿几谅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仇屡,而在正进行的2014日内瓦车展上抽宏遂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溪男癸。和两厢版一样薪秆尽,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪粒块化平台打造蓟,造型新潮时尚滔必,细节设计则突显旅行车的元素透厩吵,保持一款旅行车应具备的实用性鸡绍阜。据悉坞些,该车将于年内率先在欧洲市场上市逆次项,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盾,相信国内消费者很快也将与它见面测。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朴,全新标致308的旅行版如期而至浇套。从整体变化来看侵钞,它在保持旅行车实用性的同时嗽胖,将重点放在外观哎虱、内饰的调整以及配置的提升上洛氨瞧,新潮的设计更是让人眼前一亮舱介。在我看来氢亥必,它的变化是非常积极的禄坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手,现在它要做的就是尽快进入国内苔伶涟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痊揩守:   静态评测    ?   更多精彩内容剂典:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凡桔涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡饥邵。早在上世纪五六十年代尘存扯,Citro?nDS就用上了可变悬架掠、随动大灯绒河风、转向助力井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配梆教,加上极为飘逸的车身设计菠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册无。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘堤,2011年长安标致雪铁龙成立肠奸,到今天我们测试全新DS 5LS欺潮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓捞,音译的中文品牌名念起来很接地气揽粉季:长安谛艾仕藐寇,有股莫名的喜感点,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘦,是台正儿八经的三厢车菩虱。   ●外观卑匿:考虑国内需求稳懈盘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宿榔昆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碧,后者里里外外都显得格外前卫枷雷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦、更好接受一点蘑偿。当然虽灭磺,前提是得保留住原有气质完挂辫。   在这张全新的前脸上堑诲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驮烫饥,官方把它解释为“飞翼”痛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寇饲怕,由于边缘不是那么锐利肌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踏赐勃,接受起来没那么难逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满害、匀称钡从,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼎滥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凭曙,厂家说这是做完市场调研后的选择哩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拐拱,想想也不无道理隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祈惫,与其后期车主们各自琢磨巩,不如原厂直接把这事办了讳疗馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捶:下文简称新阳光疮,以便阅读)榷嘲翰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝贩捅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挖膘。现在它不光新潮画,还进一步提升了性价比前拉,为与定位相当的大众桑塔纳杠取镭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备习八太。 外观窗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堑身蹄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娄航,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岔协哎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墨蚊地,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米榷桨,达到4456毫米妹握史,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恨痕季。    此外亭本输,新阳光的轴距则依旧是2600毫米书戏栓,由于在东风日产的产品体系中锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)貌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锻强诺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钉,我已经身处呼伦贝尔牙克石备胶填,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俯箱。尽管天气有些寒冷炕,但此刻我的心情是非常愉悦的妨顽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呛头,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斤围疏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世席衅鸡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湃赔秆,当然我也不例外炬恐寒。这次除了911之外械另,保时捷还带来了Cayman壳、Boxster急玫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型答,让大家分别体验RR(后置后驱)评瞳、MR(中置后驱)却溺吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欠,即使在这样的冰雪路面也不例外疗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挨米童。在练习漂移之前韶露,充分的驾驶培训是很有必要的瞳观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聚撂。   ●车辆失控该如何挽救耻汀?   当车辆发生转向不足时斗舱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倾府,稳住方向并且慢慢回正闺木,切忌继续打方向榔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脓刹,反而会加剧转向不足的发生亨秀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罕潦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伤驰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藤猾。对于一般人来说笆佩,应付转向不足要更加容易一些韩编,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锨图,而转向过度一旦被合理运用检薯护,就能成为过弯利器裤绵,也就是我们平时所讲的“漂移”白。   ●如何才能实现漂移身隶樊?   要想在弯道中实现漂移嘉拍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炔。针对这次的车型以及冰雪路面矩女椒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坊密:   1警帽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惰兢缚,我更愿意称之为惯性漂移过弯椽姐竿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烧、甚至小于90°的急弯阮爱。 ? 『以上为PPT截图峰尉,分辨率有限仑庇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滩凉蹋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃豪伍,然后反打方向荚谎,稳住油门漂移过弯柔沏谷。例如在通过上图中的右弯时位乘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄巩,然后左打方向秸辩,紧接着再右打方向崎绦啸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动天量尽,别慌虽合褂,这正是我们希望看到的论葛描,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心径。随着车尾横向滑动的产生虹,此时驾驶员应该迅速反打方向巫,让前轮时刻指向出弯的路线谋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纶,随后在出弯时适当收油并回正方向冕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狄羚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钮,方向盘转动角度都不宜过多泉,最好控制在90°以内热佬。其次油门动作务必细腻嵌蚕蝗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惮素,给油则会加剧侧滑式,收油则会减小侧滑角度谁煽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圭迟讳。   2午加苔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弧讹。   适合弧度比较大的高速弯道瘟捕藕。 ?   当车辆高速入弯时乘楼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辅购燃。当车辆开始侧滑之后蹈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛粪握,继续维持横向滑动桔激爸,同时反打方向控制出弯路线酞里慧,之后的动作与第一种方法一致看蹲伍。对于初次尝试的驾驶者来说屎该,如果入弯速度不够快也没关系密散扔,你可以直接省去刹车这一步骤抠,在入弯时适当地轰一脚油门抠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庇茅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绘传,并综合运用贡赫彼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了合。例如在紧急降氯、高速的连续S型弯道矾侧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墨彩背,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辫档,从而划出一道完美的漂移路线儒鞍玩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜?AE86在高速S弯道超越RX7钱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诺贬掇。   当然伯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沏叫葱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸵吻厂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型委对烤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坚拈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锰,驾驶员只需控制好刹车揪、油门以及转向三者之间的平衡即可鹃谰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤。   然而即使是这样沉外寐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的人。冰雪路面凹凸不平恒窖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疤储,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韧,所以技术和心态都十分重要蹭疚兔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙复福。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雹暖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狈。在这期间桓敢,沃尔沃创造了无数的第一毁,也赢得了不少的辉煌成绩尉馅,当众多车企迎头赶上之际欧捌隶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅,并将其命名为Drive-E钝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢设睛缚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命退。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肮,实现了靠背调节和腰部支撑轮冯拼。 1967 推出首个后向式儿童座椅纽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护璃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沃秦,将有害废弃排放降低90%以上懂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)报椿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生随焕滇,有效减少或避免低速追尾碰撞第墟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锤泌藩,至此安全范围从车内延伸到车外瓷舰腺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粮仕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膜损,从被动安全到主动安全岁,再到行人保护驼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悍,空气污染现已成为最热门的话题虱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎态矢模。   Drive-E是什么 煎?   即E驱智能科技夕辱暗,代表Efficient Power(驱动更高效)八掣、Electrification(驱动电气化趋势)婆享、Environment(驱动环保潮流)超,从字面来看很容易理解们,简单来说就是引擎高效化态慑汀,这样一来既可以保证动力性朝令狠,同时还能达到更好的排放标准释膏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颠烤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埂覆昧。   沃尔沃还将这一技术投身于呐⑷奶欤块化的研发洼贾呛,只需变更增压器奶堪遥块与催化转化器某粒块等主要部件纷鸥,便可催生出一款新的引擎产品方版。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僳摔,大致可分为4类夕拢龄,即汽油直喷引擎如苇、柴油高压共轨引擎尝挟,单增压引擎(T5)诧墙剁、双增压引擎(T6)葡腔。 以XC60为例 痰粟厂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吞冉辛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎免伎戌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比括粱朽,在动力输出上也略有提升拭,其中的原因自然脱离不了小体积畴衅、轻量化等一系列技术的支持幕实敢。   此外变速箱方面也有了很大的改观叹镀廉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%癌,挡位的排列也更加紧密鲤讥颅,有效缩减了换挡时间骆,从而具备了迅捷的响应能力晨拉科、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黔司。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脯,耗能经济性方面得到了进一步保证添暗沏,它将改变城市路况中引擎启停的时机酪,改善油门的响应炉珐,空调系统转化为经济模式工作囱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讹毫,而在65km/h以上松开油门甫停,引擎还将会处于怠速状态灸疵。   本文导航挛吐躺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痘嗅贬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刚缝。不过晤,动力并不是我们今天的主要议题朗。秦的下盘功夫方面表现如何让?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈?这些都是我们今天要研究的内容夕彻。综合起来怯夏创,我们最终目的就是想要弄清一件事悼现矮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芥哀菲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”室匪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睛盖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上米匠乓。当然保,由于秦有着体积更大侠汹、更加复杂的动力系统位橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苍紊喘,但由于双叉臂需要更多的空间酿违绵,因此也是不现实的绊。在材质方面仁,秦同样表现中规中矩爸疟擎,并没有使用轻量化材料为车头减重闲虹,亮点并不多皖榷全。由此可见松,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼脆娄。   不过实,由于混合动力系统的特殊性诡佬,秦也必须做出自己的调整扇戏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烫。比如疗吧访,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺就坍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上示,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纠家。此外虽浓佛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浆钝苛,相比速锐在直径上增加了将近9mm携空抖,看起来很是显眼鼎排翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慑捷,而在同等材料和工艺的情况下堕肪别,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恭旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欢迹储。   另外温瑟肆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寄颇谰。与速锐的非全框式副车架不同其坎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元别剑枷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宦钱,因此这样的变化当然是加分的含毙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惠茬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莆、振动和声振粗糙度啸却藐,欲知详情请点击这里)公,是个值得肯定的进步腔。此外陈匙,与速锐相同嗜孙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燎寝谓,强度更高东讣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答扑祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呈刺阶,现款感备鹈ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌械殴,不过福特已经为此做好了准备当肮,日前刚刚发布了新款感讣鹇妫克斯姬童。它采用了全新的家族化外观媒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果失什,不过它真正的杀手锏竞炽,还需打开车门才能发现揽竭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线香项系,进一步抢占细分市称汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型貌寂蔽,满足那些对于性能有一定追求的消费者其杏本,比如轿车中的S5貌翁、S6溅谐、S7充悼塘、S8等等燃。就在不久之前的2013年12月舵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迁奇苯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)废楔拎。 外观闷竟溜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颓目蹄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子曝,可以随时面对那些不识货的挑衅者宏臂。作为Q5的性能版车型朽厦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念复,颇为低调纽莎凭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雀。 车型图片 基本参数甘郡聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敲扮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犯林,特别是车身高度经过降低税惫剧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纶苟藉,而轴距也有细微的变化慕昆。   其实只要细心观察对铃错,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忿鹃荷,除了特有的徽标之外帛点洼,SQ5的镀铬条有别于传统车型哨钮,采用的是双横条样式揭矫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徘乌糖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岸哭筋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插。而配置方面竣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肩。   尾部的变化主要集中在下半部分妻救,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沪嵌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣鹤乃,可根据行驶状态来改变排气开启程度卉笨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派得,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磐删,前者就属于少数派栏逝烧。一个是只有追韩剧的人才懂拾彪,一个是全民百吃不厌报会。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缸煌场,其实上一代车型在国内早有销售臼男氦,只不过跟福瑞迪太像了许,外观不出众籍,关键是动力平平朴,所以最后并没有收获太多捅烯。全新速迈刚刚上市皆,售价17.98-22.68万元触撕屉,很有幸能够在第一时间接触到这款车酱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沤翰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坊垛界,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拌箱。通过简单的对比啸挫伍,不难发现射惠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版负匿,名字叫做ForteKoup澄辣忿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篙京,售价17.18-20.08万元敢痕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版采钦,它承了起亚家族的虎啸式前脸婪尉孙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评等熄嗣,现在看来谈不上惊喜础缄,只能说还比较精致绘箩。虽采用了大嘴的设计陶氮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖手狮,或许小女生会喜欢澈洛。大灯全系都为卤素光源权,并带有日间行车灯盼吭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喊。   走到侧面熬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化花,但两门的设计为它增色不少傻擎,在绝大多数人的固有印象中腔耍团,跑车就应该是两门蚀扔墙,并且应该是无框车窗盘韶,仅从这两点来看矗防,速迈确实都做到了难郊,开在路上的确引来了不少的目光追随看。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铂钡入,我们一致认为车尾的设计更为出彩袖哎,短小莱茬、精干鲜谩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受土。除此之外尖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缅,而且排气管口径不薪戮帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强古。轮胎为韩国本土品牌憋贩辛,规格为215/45 R17席侩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安邻俏。   当然砂,如果你选择2.0L车型的话担,你所看到的黑色外壳后视镜盛羚尘、前后包围的碳纤维纹路饰板奢枯、双边双出的排气管翘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伦丸懂。" "  讴歌这个品牌宋怜豹,或许很多人不是太熟悉董铰。作为本田旗下高端品牌肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哄舅,而且在美国市潮够纭,讴歌的品牌影响力是非常大的硕诫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力富辅,大部分都是人们对这个品牌不了解判,影响力上不去瑞,导致在销量上确实不尽如人意劳。对于这次全新MDX的到来惨蚂铰,个人持有赞许的态度廉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意电华,还是那句话县丢谋,品质上去了实杰,接下来就是提升品牌影响力了标。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歉锚,大灯的轮廓更加细长橡乌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仁弹手。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钮幻悔,但内部结构和MDX并不完全相同褐。雾灯被一条仿LED的光带替代翁,进气中网的细节刻画更加运动退欧泉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叭耗,侧面造型给人的视觉感受非常低庭扛蛊,这和前后大灯的位置有很大关系腥姆该,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孰抬,注重舒适性铝控。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梅位联,而压低的姿态却更加动感膛稍奖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱响。尾灯造型相比较现款修长侍,优雅的感受也来自于细节的 设计灭,但貌似通过我的观察顺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芯痪飘,让尾部显得非常简洁谐毒。   本文导航庐我桐:" "  2014年2月20日喷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粕淌。2014年型奥迪A5的最大特点是挂季哎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳汉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大是澄,共有19款车型娜,售价在49.98万至85.8万咸春哇,具体价格如下混茹度: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酱粮爬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别练化亩。配置方面琼嘎,也与现款车型相同刷炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袒。   内饰方面痘尼茧,2014款车型也与老款车型大同小异患读,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篓醚五,同时门内饰竟、座椅中央扶手颅堤搬、都采用了纳帕真皮面料睛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋炽匆。而2.0排量以上的发动机则保持不变忌观。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胶猜。   变化一口寸翅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涣,在原有的缸内直喷技术的基础之上掣,加入了较为传统的歧管喷射访和,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宦,通过二者各自的优势让筋偶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奢烂慌。事实上书瓣烘,混合喷射也不是什么新的技术伙币,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉傲艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣哇。   变化二休酞库:排气歧管集成至汽缸盖内淑钮仑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垂道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力半,从而减低涡轮的负荷彤酱,提高涡轮寿命祥睫。同时馈,因为在进入涡轮之前进行冷却剑荚低,相当于提高了涡轮的进气温度限制节糕,可以允许发动机有更高的排气温度独,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佃汗嘎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翁,同时结构也更为复杂盎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矗。对此羔扯室,缸盖内的冷却系统也进行了改进突添岸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)施莱荤。   另外椭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外录话,还有着两项小改动疯嫩幂。使用旋转阀墓厥妫块替代了传统的节温器释筹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制售静富。   根据官方消息勒烘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纳庆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受习呈订。笔者也希望在应用新的技术的同时胆尼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庐。 责任编辑晾:王晨熙" "  A00级(微型车)歧,在人们印象中这类车以实用性捍、代步功能为主午,低廉的价格促使配置也不会太高牧倘衔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茨闪,一款车的推出打破了这一概念柒棱,它就是全新奔奔拆,来自长安汽车猜。   感官是人们的第一直觉反应匡拾,所以外形设计的重要性不言而喻头吝绣,为了使人们印象深刻芜龟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的封,道理很简单拳,日本是微型车最发达的市场滑充。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疗佳蜕,在2013年广州车展上敛搁魄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光度蔡让,除了时尚的外形设计以外凄蚊,在细节做工上也有着不俗的表现哀。前脸的设计整体性很高岁画澄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条界落匿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箱呵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴,不过这一点在外观上并不明显帕潘攻,这源于贯穿车身的硬朗腰线芯,有效将视觉性降低焦纫,同时搭配造型独特的双色轮毂坤铃裤,让这款小车看上去时尚动感际税。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闷淬够,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驶戳刺,如果仔细比对忻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脸巍。除了引人注目的设计以外屏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铣彻飘,具有加热功能的外后视镜佳棺逝、15英寸的抛光双色轮毂浪谋晒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置车,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页了曝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茅钳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篓钦涎。不过履馆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版确森叮,从内到外掏标省、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抬,可以说是一次完美的蜕变睫。那么这款新车究变在了哪里视?它究竟新在哪梧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出就腺晶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绊凰典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm川仓沥,轴距则与老款车型保持一致酞。在尺寸变化不大的前提下吹,改变外观规天浦、动力堆履、内饰吻粮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呈遁彼,2月19日这台新车也正式来到我们面前遣,并接受大家的考验汐肖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氰疥,但这8条是我个人认为变化比较大的僚诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搐惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驴苍闲,我就有了一种预感痹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皇釜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骚稼。全新X5给我最深的印象除了家族化外期鹤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陛错。首先妊,先说说全新X5的外观藩秋,“大尺寸双肾进气格栅”豢即颂、“开眼角式前大灯”蹄奠喀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致公。    现款宝马3系推出的时候期目,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褐兽媚,现如今随着全新X5的上市警,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上投钙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此白,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分函,据悉铣据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯热横。值得一提的是楞磐投,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝淖,给人一种炯炯有神的感觉稀。    由于新老款车型的轴距保持相同袭逃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毒筋,反而侧面的腰线给人一种力量感献吐缓,这也使得新车看上去年轻了不少京。细节方面率辆脖,新车在前翼子板上增加了进气口午,突出了宝马品牌独有的运动基因攘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碾避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赁吉,提升了夜晚的识别度痘使秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楔廓,降低了风阻系数穗吴焙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扳豁。" "  版权声明晴:本文版权为网易汽车所有警哼澈,转载请注明出处卤。   在2003年码妒,奇瑞QQ的下线让这款时尚躬、便宜范俺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蝎雾楔,之后短短的几年间娩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话记,然而到了2006年长安奔奔的推出嗜垂,打破了QQ一枝独大的局面达绵步。一转眼犀筏省,已经过去了10年的时间念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占记,在这个追求个性差崩典、讲究品质的时代抬认呛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仍互袖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则分妨敌,而长安似乎也意识到了这一点艾堤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舷溅?   从厂家方面获悉扦篡冯,老款的奔奔(love)已经停产施布,而奔奔mini则将会继续生产销售懦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痞夏,前者主打精品中高端微车市尘纸,而后者则会在廉价微车市场继续作战董壤。从定位上来看碍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惜裤荒,虽然沿用了奔奔的名字池艇,但整车的设计烦碗、配置以及售价都会高于老款车型凄。   新奔奔客户群体是谁朵恨?   在很多年前茨涩砷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墟叼辞,到底是买奔奔还是买QQ齿常,在那个时候惶,很少有人会关心这款车设计的如何七驰、驾驶感受如何乏际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钉,省油槽吹人、皮实比文磕、能遮风挡雨就行嗡枚饲。   现如今的祭细,80后苏密、90后已经成为购车主力撤秽禾,这些从小听着walkman蠢妮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计室犯、用户体验以及品质都有着更高的追求码豹,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抄躬,新奔奔就是冲着他们来的贝。   新奔奔主要的竞争车型是娃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阂猴,但从目前得到的消息来看培拷,5-6万元将是其大概的价格区间讣姜量。这个价位中既有一些合资的微型车瘦据,也有自主品牌的紧凑型车邯抬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文苇,比如两厢赛欧汞痛党、奥拓关簧淌、玛驰以及低配雨燕等等车型甲豹弟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线软娥龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寇,产生竞争的几率比较小毫宫锻。   外观卫:惊艳挞、和谐膛馁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五团呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿遣涧:高离地间隙鞠、车顶行李架霖羔、双色车身等等惠。没错躺,无论是跨界岔闹绅、越界还是交叉车型痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昏。不过世间万物鲜弯,徒有其表终究很肤浅虏,我个人认为头,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揽。所以垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃敌贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬,可谓全副武装讨。为了让媒体更好的体验这台车北逢革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮酣烷。没有固定线路染钳刃,没有领队车辆斧疮告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呢菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天补维。而在这12天里逃觅,我已经和它奔袭了4100公里醇蹬,横跨了三个省份袜突咆,体验了柏油赛道檄、软土拉力密蒋火、冰雪漂移瞥荆霞、高速狂奔罚棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰镣,当然工纽,最终的结果是缴卿饥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的临骡纲,正所谓日久见人心僵卑兴,交友如此略犁,试车亦是如此邵膏。回到正题禄,和往常一样嗜孟坍,对它的了解还是先从外观开始尽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生射,相煎何太急”这句绝句潮啡驶,而在雷诺—日产集团旗下谓律替,有两款车正在上演着这一幕裙何。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胶耐,还有这出色的越野性能氰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羞贰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稳洼逻,买谁更划算蔽猾猫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚矫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殿,作为英菲尼迪的顶级SUV识垮,QX80的售价高达152.8万挖晨,但经销商处可以优惠16.2万欧朗卿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缚霖核,虽说16.8万也不是个小数目画涎篮。但对于消费者来说俯钱,一个日产杜,一个英菲尼迪守滩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眉摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妥酒爸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV死,它的身材绝对够大嵌箔拼。从上图的数据来看雾骄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙春,尤其是将近5.3米的车身长度鳖,会让您感觉驾驭它有点困难烯。另一方面详,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑞梦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仙绰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型具浪茄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凉,同时也显得异常凶猛粳铝臼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浦煤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大材蚀,整体造型圆润凑窗,没有多余的线条作为修饰恒梅,但是反而会让人感到车身很厚实省。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毛客。同时注意它车窗的设计纬抒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纬贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伸荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泵港,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计日纷卜,也没有了那种霸气绣氛,转而给人的感觉是设计很前卫破怯惟。车尾的饱满程度与车头相呼应着姜,丢去了上一代的直棱直角哆岁,饱满的线条凸显着丰满的层次感型伍徽。   日产途乐虎聊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华充,虽然脱胎于英菲尼迪车型漆断,但途乐依然拥有自己的外观特征赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物扫济。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编回:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暮播闯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撮懦孰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诡娄,成为了车头亮点之一钦世。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呐歧榷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绷,这项配置自然是少不了的忻甲。我们可以找到4个摄像头燃稍,它们分别位于车辆头部崔荤、左右外后视镜下方和车辆尾部裙椒。以便在停车过程中显,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沙,让您更加自信轻松的把握泊车空间傲狸编。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抖福不,大大降低了停车时的事故发生从阿。   途乐   通过对比发现晴,两车在外观上的配置基本相同筐,差别仅在日间行车灯上淘戊碧,不过随着QX80年款的推出钨坟荒,日间行车灯的加入应该不是件难事糜舶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簇熬伪,在相差仅有10几万的时候吧诉粉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捍吾。    责任编辑爸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咖如,除了奔驰G抄搐、丰田陆巡系列燃购、牧马人等缔亩江,双龙雷斯特也是其中一员卑,而且雷斯特还是柴油车实誊壬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唇认呈,以目前的接触来看绢眠睬,双龙雷斯特W表现不错袄实,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻伺糙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脱糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒜陀。当然宝,在随后漫长的几年过后纷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俯烽卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄芭,该车型最大的特点就是其尾部造型锨饺萍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溺茄齐,宝马方面肯定不会承认歌律灵,但从年份来讲穗,明眼人一看便知垮。   外观刮芦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砷,该工作室的创办人正是乔治亚罗涩,不过大师的设计未必符合所有人的审美娃奥盯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调但,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势封袒,但为了照顾空气动力学与线条流畅卷售,雷斯特的车头是圆的廓瞪握,所以在当时看来有点“离经叛道”裙显。   而到了现款的雷斯特W景歧娠,这个“小问题”被修正了罚鬼绵,一体化的设计已经是大势所趋挺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逃趴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稠藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辨艰怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沸脓诺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漂伤。通过车展上的展示崔,小编已对这款纯电动车型有所了解干。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验播,时至今日票肝毫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偿膏溉。据悉鲁褪,之诺将在今年的2月份开始接受预订琶,上市后将以租赁的方式面向消费者巾险,具体的细则目前还没有公布觅缝,上市后会有着怎样的表现惜,我们会同大家一同关注香绕夕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祥苔,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒜箩欢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貌淌晚,毕竟是基于宝马X1平台打造侥惨,因此在多个方面相似度高也并不为过讨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崎享比,其具体的表现如何抛摩烩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭死。 责任编辑厦旗隘:沈楠" "  版权声明侥尘龄:本文版权为网易汽车所有盒吻,转载请注明出处疾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酒瓮匈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苹漠。它们的可见程度农形附,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坝岭。可见度甚高的两个文字的组合母,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橇。因此说报,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笛必驶。哦潭舜谢,对了撵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒姐鹊。意大利人的自信捅惋盖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心才辰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量?咱先从减开始说起绒。 Q结呻伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么灸铺匠?   A庞抛嗜:非也劳,前脸亦有修改勒,整体风格统一柬镐我,协调度很高细杯。   我相信Roberto Giolito先生锹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沫先,在设计Ottimo的时候桅,一定会更加从容吮头谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈橇。在他的心中幻说,应该有着太多关于年轻戈、活力的理解脾输姥,而这恰是Ottimo的设计要点丸。 外观总结   赞裂:个性鲜明膝、标配LED示宽灯坑、轮胎用料厚道   弹尘:低配删减雾灯   " "  版权声明士淋竣:本文版权为网易汽车所有访灿紊,转载请注明出处情。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咸缓,虽然距离现在已经有两年的时间魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象功。而今天老拓胃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘白阑女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挛,并且还是一台后驱车瑰。没错呕罢,它就是华晨宝马3系避。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)覆,其配备了2.0T发动机霉霸滥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屠摆房、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌椽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粗始诉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洪。不过在今天的冰雪试驾过程中碌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秘,必须先打好理论知识的基础彻惦。于是在摸车之前敦伸徽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裙斑汇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裤汤揣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拧仍。 ● 项目一   热身结束了荒伶朽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虫琴。第一项内容便是加速和刹车晦词,是不是觉得很简单靖荤?其实里边的门道儿多了去了编暗钎。   在项目一结束后降陶馅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隶辞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冒承傻。一开始大家相差悬殊楷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹋泪松。接下来的项目二会比较刺激一些馅,经常会出现手忙脚乱的情况搭达,但只要理清思路按部就班的做妻颅,想要完成整套动作并不是很难恢其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棘茹:本文版权为网易汽车所有饱,转载请注明出处踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了司砂,不过始终都仅有手动挡车型关娘,虽然目前销量也很出色虹奖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陕。好在这一短板即将成为历史蓬呢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出控捻,新车将于26日正式上市魏,我们也于第一时间进行了试驾体验赣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丰,在外观方面也有变化嗡极。新车根据高低配车型提供两种外观方案胯吓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酸,而高配车型则对中网凌、保险杠造型捕、轮圈和后反光板都进行了重新设计俏告。值得一提的是瓷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庇。   新样式的轮圈非常动感浩顷,在同级车型中实属罕见高。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咖,轴距依旧为2725mm埠。车尾的变化相比车头要小一些年,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袍晒顾,不仅可以提升安全性划楷,同时视觉效果也更加出色任斜羞。 有态度【试驾评测】蹭骏挠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垛臂?   扫一扫酥谦必,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辞旅骆,一汽大众全新高尔夫正式上市绞沛肩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储,其中1.6L拥有三个车款暮靖,1.4TSI拥有四个车款撑桥鲤,官方指导价为12.19万元—18.29万元铃唤。具体售价请见下表沫菲纳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兴,但是却拥有三种功率版本木渴厢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缔期,因此在动力系统方面罕蒙,消费者有三种选择孟浓祁。    我们从上面的数据可以看到斑哼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硷,1.4T低功率版是主流之鸦蛊搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞋茄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莱棉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洗,但是它的售价高达18.29万元卉常,相对比较贵起详貌。    全新高尔夫提供九种车身色彩形持,分别是塔希提金层耸、唐古拉白撮掣、珊瑚蓝洽翘、魅力紫嘉眷、玛雅红胯、季风灰跨、水晶银以及深黑和极地白酣粒惋。 ①淖:16寸Cosmic款轮毂 ②黔盟谰:16寸Cubix款轮毂 ③缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂估,其中15英寸的一款美,16英寸的两款蔼跨脚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擒舍舒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缎怜。    全新高尔夫提供标准座椅怕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝良,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘘,舒适版车型则都配备舒适座椅吵吕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盼簇。    在材质方面晚困,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酪敛,分别是上图所示的DianDian黑色织物分、Zoom/Merlin黑色织物性、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朗,分别是Vienna黑色真皮宏煌、Vienna米色真皮画惫骸、Alcantara黑色翻毛皮炕、Alcantara棕色翻毛皮缆暇肃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料东双胖,有两种风格可殉恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筒,同样有两种颜色可压ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冀邢,有黑色和米色两种可巡刺选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅履扰烯。    在车内外装饰件方面逆疚洛,不同配置的车款也有不同的安排镀炭。像侧窗下沿镀铬装饰条辜、双排气管幻广、镀铬装饰双排气管怯顾丸、动感鲨鱼鳍天线溺围癌、真皮换档手柄承特、科技质感装饰条端础拌、金属风格装饰条滇、碳纤维风格装饰条等等酬夸啥,针对不同的车款都有不同的配备陪详册,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雄赤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓢,配备有MKB多次碰撞预防系统淖吓师、ESP车身稳定系统健赁、ASR驱动防滑系统镶、XDS电子差速锁裙兽端、前排侧面安全气囊橡某坦、后部4探头倒车雷达强宝钢、前部行人保护系统狄母、自动静态转弯补光功能等等衔,但是在舒适性以及功能性方面交间孪,并不是很丰富杏讲,但是也可以满足基本使用锭屎拧。   1.6L自然吸气车款如何押绞拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽痈拧,它拥有手动时尚芜管烦、自动时尚以及自动舒适三个车款拌通羔,手动时尚与自动时尚的配置一样告,在价格上二者存在1.2万元的差价坡缸,主要是变速箱配备的差异赡。所以在配置对比环节阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秸贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疼,差价为1.1万元午。    在配置对比的环节我们可以看到武,时尚型与舒适型之间的配置差别哗程社,大多数都体现在外观内饰的装饰件浑猛,以及车内一些常规功能方面米,主要是顶棚储物盒麻、后排中央扶手烧抖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吾盆,实际上最有意义的差别在于全景天窗晦廷、后排出风口磁兽、蓝牙电话缉、定速巡航降舜森、驾驶席座椅腰托估跺、TPMS胎压监测系统这几项上厘,不过在这几项配置中充,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置城奴挂,尤其是全景天窗馈。    从价格上看贬沸,二者的差价为1.1万元水,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丧瓷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞪么廉,所以我们在这个推荐环节旧,更多的倾向于低配车款努铣。 责任编辑搞播:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底土,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发分黔。它采用了全新的DS家族式设计风格奈提,延续了一贯的法式浪漫风格口甭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澳噶付。新车基于DS5平台打造挠匆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妊立。预计在3月左右上市显,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触师星,让我们一起来看它的表现如何草憨。 外观汉凑卿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅写酣刹,却多了一些时尚及科技感葛溯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莲挡贿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冻。镀铬装饰拿捏的也比较好挖欺祁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拭拆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镰敦。也表示着DS的品牌走向独立倡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型室桃喀,有着都还算不错的账面数据惟奉,车身长度为4702mm酮,宽度1840mm乒塑珊,高度1515mm.轴距为2715mm柿。上市后会把目标锁定在奥迪A3就典。 车型图片 基本参数辱廉面: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散拭坛,除了前车6颗驻车雷达之外适脑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屑策寥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泛微熔,从视觉上拉伸了车辆长度泻獭老,尾部设计了一个小小的尾翼箱荣襄,尾灯下侧字样表明了其国产身份贺溪妈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件此难,真正的排气隐藏在了下面唬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词譬漂:高离地间隙剿、车顶行李架纺獭陆、双色车身等等墨闺。没错建,无论是跨界讼、越界还是交叉车型擂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烙玻通。不过世间万物岭,徒有其表终究很肤浅粳容缆,我个人认为细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦丧。所以恭亨嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轮梧挟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀来克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏堵努,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒愁,可谓全副武装桐屡。为了让媒体更好的体验这台车佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高么势帝。没有固定线路惜水,没有领队车辆童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廷盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天谜匙色。而在这12天里插,我已经和它奔袭了4100公里课簇,横跨了三个省份枷藉,体验了柏油赛道丝刹容、软土拉力犯、冰雪漂移令、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬,当然汕,最终的结果是删:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踏纬拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔽泡晃,正所谓日久见人心陀,交友如此日呕,试车亦是如此绷。回到正题慰检,和往常一样斑,对它的了解还是先从外观开始络图。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羔咖、多样化是一种趋势扦寡泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朵峡板,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痹功雄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膘闺都。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彤题,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤唉抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恋,上市至今保持着约5千台的月均销量砰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毯哺歪。 外观/内饰对比光:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来环,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翟档坎,毕竟师出同门迫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徽脱必,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闻,远看很容易被误会成排气管帆帛捎,但事实上真正的排气管被隐藏起来饯翘,整体尾部设计显得层次更为分明靛。低配车型配备有倒车雷达泡虚,高配车型还配备有倒车可视碎奇铅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点复,修长的车身与宽厚的D柱衅稿屎,加之出色的后排与储物空间垦,俨然就是一副旅行车的范儿翱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm污,它完全可以称之为旅行版朗逸寄颇。    车身的线条连贯自然盎涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观味,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头防坑侩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妹,调整了尾灯的白色灯带位置份,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端广,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钦集叙,内饰板件的用料以软质材质为主惶劳染,接缝及做工也较为精致靛挟,与同级车型不相伯仲荡官农。从实拍的车型判断套豆味,自动空调缉碱、ESP系统次幌蟹、电动座椅宽啼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铅花沧,至于具体配置还有待官方公布舶弘惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暇龄录,同样是大众家族的传统布局腐祟,整体的感受都很不错奖,方向盘激评、中控台的每个设计很都容易上手摧拿帛,从材质上来说告办啸,朗行是塑料感有些明显的伪洽篡,好在其工艺上还是有保证的湍藩钨,并不会有很廉价的感觉哪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沁难,销量在整个家族中表现最为可观铣彤疙。近期跑邦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹈夯,新车主要变化集中在外观堪乓汞,同时针对颜色痞、配置进行了调整存,以保证其市场竞争力坊。在豪华紧凑级细分市场中裙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谜,通过下文的对比分析少摆己,希望对有此购车意向的网友们一点参考拦法。   备注帽小巳: 为更直观的进行两车的对比分析磐禾枷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赴讥、CT200h F-SPORT)汲磺,市场优惠参考自深圳市场手夸。 车型图片 所属品牌渺促匈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动时,内饰做工精细    车身尺寸方面情寥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰寝,其他参数均小于奔驰A260捐测。从外观和内饰设计风格上看香,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狄祁坪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜氛帛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狠定娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芳桐习,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样居,全车充斥着力量与美的线条蓉矫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浆,硕大的单条幅进气格栅顿缅脖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莽湾疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型亢倍碱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痹,但并没有脱离运动惜誊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹此。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睬谩谭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诫浇,同时下侧雾灯造型也有改变蔷,车尾部也进行了一定的改动蓉,整体感觉更加运动犬。另外鹊炼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褐肋判,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茬煌颓,形成强烈的双色反差强饥扰。    F SPORT车型装备了整车运动套件睹,涵盖了运动调校悬挂祷换、运动包围沟、运动阻尼减震器捻慨到、熏黑运动轮毂俗、运动车门脚踏板乐、运动型铝制加速踏板惯、制动踏板把、脚歇板等茧世。    三幅式平底真皮方向盘额、红色元素点缀的空调出风口告具罕、铝合金踏板颂烘、仿碳纤维装饰条等等鬼滦排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肯纠,将方向盘去、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肚,增加了便利性涉去皋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舶卞,分散了注意力老盖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逝,是多数第一次购车家庭的首选要求溅沸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倪,会有怎么样的变化帕窗散,一起了解一下磨坚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的需罐拇,镀铬进气格栅增加了些许立体感狡派,更加显眼的X造型前脸德崔怯,迎合年轻消费者的审美蔑。大灯的改动有些另类硅,在我看来接受起来还是需要时间的蜗哀骸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舱擂藉,新款在车身尺寸上有所调整弛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枫焚,轴距保持2600毫米不变稗,相比现款仅车身尺寸有所增加杉素。   车尾的变化不大高,保险杠下方增加了黑色塑料饰板长,以及牌照上方增加镀铬饰条赏十厘,尾灯造型无变化匙。实拍车型为高配版本害沤,但仅配备了三点式后倒车雷达骨。   新款的15英寸轮圈造型不错畦变魂,轮胎选用优科豪马踢币,规格为185/60 R15峰龄瀑,备胎没有缺失掠花菠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彤朵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捞瞳鳞,在年轻人中更是屡见不鲜挤。在学校要有个性腔蒜,在单位要有个性渴清,穿着打扮要有个性颂墨,兴趣爱好要有个性皋先事。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坤刻?如果你有这方面的兴趣炬悸艘,那么杰德将会是你不错的选择佛刻。可谓自成一派的它绘俱柬,凭借着并不起眼的车身尺寸架螺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间会护,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车短供闯?还是旅行车吐?或者是MPV卢沸敌?但这都不是事儿侗,只要适合自己就OK焙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钉卡响,喜欢接受新鲜事物的他们翟,正好与杰德不谋而合敲培。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烩,此外僧杏戈,六座的乘坐空间晾仕,也足以胜任日常的使用需求糕却讳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毕耗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢京凹堡?自2013年9月6日上市以后路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量特辟肮,力压大众途安和马自达5等竞争对手斡畴烹,它用事实结束了我们的疑问箱。除了这些定烂,杰德还会带给我们什么样的全新体验耪瘸,让我们继续往下看挡。   " "  若是经常关注汽车之家的话别,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廊购。虽然我们这里并不提GTR叉理轿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶担克斯ST讹,令人刮目相看司。与此同时称惨喀,在秦身上泄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硼俄、做工以及舒适性表现上的明显进步坚陀厩。 外观造型仑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程途祈杰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翠车拉,近年来推出的新车型如速锐哥敛筛、思锐以及大家眼前的这台秦沦电绍,都可谓一个比一个漂亮睫嗽雾。就以秦来说祥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泥,很是亮眼炔喂,同时也营造了较高的前脸识别度卤。   车身尺寸方面沥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翅粹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勒,2670mm的轴距表现则处于平均水平畅窗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同般牢,其整体感觉与速锐大同小异蔼受愧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哪搽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奸。无论白天还是夜晚虹刨,该车的车尾识别度都非常高茂。而且内部的光源豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外甜叔惮,示宽灯赴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED京。   充电淳豆、电桩安装及质保/售后介绍疽糯立:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盗驾科,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狮,据官方资料介绍钮,充满一次电大约需要5个小时左右高勾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲍缅。   同时递,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悉储,虽然价格并不贵菠胳,大约在6000多元吃汉,但对申请人有一定的条件限制埔瓣接,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堆龄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹄豹磐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乱扮。当上述条件都满足之后尽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饱,如果一切顺利乾己欧,最快1个月内就能安装到位并通电使用松蓬柑。不过目前匙,秦还不能实现快速充电耽操统,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的另,只是目前还没有这样的配套充电设备彻疏蟹。   针对秦的特殊性泥醋爸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄藕。其中显蒙败,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛾察,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤纫莽、绝缘手套和护目镜等设备匠尝为,并规定在检修车辆时必须两人在场继攀。以防车辆万一发生漏电嗽弦,威胁到维修人员的生命安全垄枯。   与此同时垒盒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疏妈奠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绵堆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同天腔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型上蜜岸,整车质保为6年或十五万公里沉,电池组为10年或二十五万公里)奉蹭。总之嚎纪,从专设的维修工位猫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顶如,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抱温,而对消费者的购买更是一种信心的保证寄琅尺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媒,中国汽车市场刚开始发展孝设,市面上可供选择的车型可谓寥寥度谐扳,在那样一个年代案,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沮,并且在之后的相当长一段时间脸窟,人们心中仍对它们有深刻的印象邦。时至今日令扯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讽,在数年激烈的竞争中妥爱奠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下测藐写。这回畏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颊霜饰,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骏类:外观内饰(包括设计和做工)酷厦、配置港、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姥杯、储物凑行担、油耗耙梅、驾乘感受弧遁、加速性能圣伴、刹车性能芍违。同时刷桨兰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别发筋、同价位车型的什么水平鲍匈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型和乒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唇速拣,目前约有6000元左右的优惠毛仆雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夺,在优惠方面差别比较大告矢蔡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铰,根据论坛中近期的提车价格萄撵俱,9000元的优惠还是有的挎俱矛。目前聊烤赴,两车的售价依旧属于同一梯级酷碍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致备穷,只是配备了卤素大灯及雾灯小沫,透镜扒、日间行车灯这些都没有碴阶时。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猾,因此我认为两车的配置可以理解藕稠,符合同级水准筛希匹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糠律:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疗堆咳,两车的各项参数也处于伯仲之间叉,差别在6cm之内眠。在车内空间上嗅,两车的表现也很接近羡廖,我先剧透下吧浑,结果可能跟你们想象得不太一样享澄。   相信看到这里请勘,大家最担心的就是如果车辆没电筹洽,后备厢是否还能打开的问题辆镣。捷达看来是妥妥的没问题性抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘦散,它的后排座椅靠背可以放倒菩煞刻,之后即可顺利从后备厢取物鸵跋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丛且。   在倒车辅助上委隋睦,捷达配备三点探头擂侗骋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配范,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孔倪。这里多说一句晒盆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笛突郊,让人觉得很不大气穗,并且低于同级别的水平粕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岁身藉,舒适型也可选装倒车影像开瓮,比捷达厚道一些寝褪。从普及性上看关臀筐,能够达到同级别的平均水平每肯,从功能性上看背,拥有倒车影像的它则高过平均线了推,给好评看哀。   两车都是15英寸的轮圈牢施项,造型上也是各有风味蛋匹闯,轮胎宽度也同为185mm唬袭奇。从售价上看矢筛穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锨捶董,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擒坡散,让我们在后面的制动测试上见分晓锹奠忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辆,借着中期改款的机会谓碱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桥。应该恭喜它苟晃僧,至少在我眼里叹焊,它确实达到了自己的目标糕。过往凭借动感的外形侩番、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它套肯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磋泥能。   只可惜检册饰,刚上市不久的2014款起亚K5土缚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贪寄瓶,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬,受众群体并不大皖缕际。前段时间沟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挟痊门,并撰写了《起亚K5购车手册》等点绕。文中得,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜡裤码,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帅顿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忻涂虽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苛停金,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痛。自从起亚氨尚劫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚,互用研发产品的例子不胜枚举虏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶净。该发动机的最大功率为245马力讥缺僻、最大扭矩达到350N·m凳柯卵,账面数据处于同级别的上流水平吵凹叉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫂肪恨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稳才。   在涡轮增压认间、缸内直喷等技术的加持下畅前吩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稀愤,并且一直持续到4000rpm规俯芥。得益于涡轮介入较早毁叹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间构河炊,而且它的油门也调校得比较灵敏伪。在实际驾驶的时候铅恨肺,可以感受到它的起步轻快自如际,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比星痢辑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匹,但差距并不像数据相差那么大呜湃。在整个低转速区间仙磷撮,它的动力输出不算直接连兔,缺乏一点活力亭欧泌,给人一种有劲儿使不出来的感觉查柯瓦。   于是烽撇效,我把油门再踩下去一点奉儡,动力突然来得很快剖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芍踢,毫不费力郴僚雹,而且可以感受到车速达到120km/h时限辆渡,发动机还有充足的动力储备但。它的中段加速能力让人满意朴睬眯,虽然依旧缺乏一点活力垮臼拱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴色尼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开难农。   还是差点意思迟撤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饶。于是录骸颅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澎无晶,6速手自一体变速箱切换到手动模式握能烦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绦纳逆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的难。它的油门响应足够快笑恳拨,发动机的动力输出得到更好的释放独腔,方向盘的反馈也更加扎实凡伸古。除了SPORT运动模式外淳碘请,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钢,运动特性从SPORT藉、标准到ECO逐渐减弱诽号,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑟祥铅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檀姜访,平顺性极高歪,而且动力的衔接也让人满意鲜。若以80km/h的速度巡航敬百吗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恋澳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右横杆,对于燃油经济性的控制也让人满意鞭。同样值得表扬的是降挡速度粕囊,在中段需要加速的时候深踩油门吃患墓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出房,而且换挡冲击也比较猩枘刀健,不会让坐在车内的乘客感到不安挞痹禾。   前麦弗逊嚎粕对、后多连杆的独立悬架底盘结构芥侮吗,在调校方面仍然有很大的提升空间料杜。它的弹簧足够硬瑞届,但是减振器的阻尼不够大呵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剿,会有细微的震动传到车内暑句惋,以稍微快一点的速度过弯棱囤,车辆的侧倾会比较明显抗肺舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥,舒适性让人满意挂,但如果需要激烈的驾驶的话祷筐龄,后期对悬架的改装很有必要洽促揉。   它的刹车盘相应加大了尺寸苦亮团,刹车的力度足够蔑沁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性珊朔戳。具体表现是垄,刹车踏板的前一小段是虚位斧铅农,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏策踏擞,制动力度会突然加大督抹,需要一点适应的时间膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻具,发动机的声音冉寿、振动都非常小沉廖。然而汝礁,在速度上来以后叭蒲箩,噪音的上涨速度也很快奖辜驶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镀阑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隘崎鸿。   我得承认伯粳苍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绷粟,但在起步和中低速行驶的时候考废弊,动力参数上的优势并没有完全体现出来惟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酷拳港。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衫测饶。当然涵鼎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迪喜藉。另外涤,值得一提的地方是鄙,在动力提升的同时羔湿脖,它还加入了行驶模式控制系统儒涸敲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甲前换,它的动态性能相对有一定的提升伎标,开起来也更有活力和乐趣罕皇舱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了地烈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犊,只有手动版车型销售劳桃膜,导致产品线还不够丰富孟疾。而就在去年11月诬逼市,海马M3终于推出了CVT版车型千鬼,7万-9万元之间的售价哭洼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魔叔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斡据、逸动蓬、宝骏630以及启辰D50等车型潞腻诚,竞争还是比较激烈的孔篡。作为一个后来者艰釜沦,海马M3是否有足够的实力立足诚含拢?下面我们就一起来看一看拣士。   动力栖染宽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酵,其最大功率为82Kw庆碳刮,峰值扭矩是147Nm冀铂。从账面参数来看摆槽蛋,可谓非常出色们物攫,一点不比合资产品的数据差淖纤痊。对于一辆紧凑级轿车来说糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了计。    开起来的表现布促粒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤搜风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”客。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幂我,如果想要充满信心的快速超车得簿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择午趣恕。    我知道会有人问鹿荤颂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呢坍?说实话拼锌灿,我觉得大家都没什么区别诞犊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着完,也是低扭不够强茸,需要靠高转速来增强加速能力襄钳。    可以肯定的说呜戏恕,除非是加上个涡轮增压器铅裙。否则的话啤,这个级别同排量产品之间的动力表现斧孙律,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眠。我个人觉得蝗,这只是消费者们需要认真衡量的一点绰,而非全部甜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娩靖素,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坚,动力传递平顺连续的特性评,有效的提升了整车的行驶品质感囊。顺便说一句不,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巍,这也是比手挡车多花点钱的好处史涎亥。    深踩油门时擦霖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞,来保证动力响应足够顺畅靖念,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欢稻。此外边青,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式显,功能性极强祷戳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现速,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘟攫,g值才开始达到最大的0.366g庭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婚督轿,此时车速大约在30km/h左右问交,达到60km/h用时5.24秒裙埔闭,冲刺到100km/h用时11.45秒封潭马。    接下来看看海马M3手动车型富估刨,在加速到2.5秒后光缮,车速已经达到了差不多40km/h记魏,达到60km/h用时5.01秒祷,冲刺到100km/h用时11.28秒星傅,比CVT车型略快怀逆垒。如果不较真的话类荤钙,可以发现二者的差距其实非常屑弧,相应的在日常驾驶中其实也一样疮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弘,就这个成绩来说蛋境卸,它的表现只能说是非常一般沏吃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁,它的表现就算好多了航青褂。 责任编辑危:沈楠" "   近日思涣沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图规籍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翱。从新款车型推出的速度上来看肺郊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视男叛还。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宿覆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勾幌。    早在2003年策,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贯么。10年以来味,宝马X3已经销售超过了一百万辆芜,自从2010年上市口涟距,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剑纬丸。因此慷,2015款作为X3的中期改款憨歧瞬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溺,优化后的大灯组造型峰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袭灿禄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腐客都。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恭绥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感把骂。通过官方图片配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疾,也融入了宝马家族的最新设计语言盘报伴,与新X5一样采用了新的中网边框设计巢梨,在视觉效果上更具冲击力擞汇。    在头灯部分鼎潍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俏憋箍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耪抹尚。另外磊贿寡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靡输,配置方面它还可以选用全LED光源内男,再加上选配的LED雾灯竞籍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糯定唤。    新设计的前保险杠极具力量感且,并融合了镀铬鼎络、塑料格栅以及金属护板剖苏穆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崩。此外霓惋参,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溃阜,也使整车更具个性化风格但怕瓷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宋订虚:4657×1881×1661mm峡林特,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毙,轴距也同为2810mm湘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异特鞋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别华,从车头一直延伸到尾灯的腰线旅容磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感到。相比变化较大的前脸芒填,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刨啥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薯。相比X5希咎缄,新X3的尾部更加耐看控,有棱有角的直线条凸显了肌肉感间负观,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分超镐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咯贾,视觉效果并不是那么给力老。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悍,新款X3也不例外枚补。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莫络、后部的防钻撞保护装置较落,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套散、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艘投。此外菏蛙递,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致假。该车还可以选择六种车漆丰就馅、三种专有的18徐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鄙芒睡。 责任编辑赴善脖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔比:Quattroporte(总裁)髓姑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揪泄列,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV维:Levante措料检,还在2013年4月的上海车展上堑磷,以全新总裁平台为基础蘑邻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艘幻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碉壕构,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款领骋:Ghibli……   以家族设计为本眉哼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钢魂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桐揣,改走豪华中大型轿车的定位铆娃,车身尺寸长揩紊峦、宽蹄沁墟、高分别为4971mm遂韧、2100mm和1461mm欧,轴距则为2988mm川核,直接锁定奥迪A6沤玖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉皆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闻雹略、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晶慑,且融入全新总裁的轮廓特色闲踏抚,以紧实并极为流畅的曲线煞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格特。    于是在车头设计上添炊力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溺领,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面归拴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谢半痛,将蜂巢状格网嵌入其中旧尾乐,且尽可能地加大女,再搭配角度更为锐利钱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氦函普。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏味搓,所以厂商在Ghibli的车侧陪蹬颠,除了保留前叶子钣鳍状孔道藕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蘑队,也师法了总裁车侧的设计盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抬度,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呛莱,另一条线则从前门下方迸出佰卉,向后朝车尾紧缩钡鞭藉,滑顺动感且充满肌肉感妒想,并正好可呼应更翘的车尾设计丢潘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冲,速度感浑圆天成是。 内饰向旗舰看齐籍绕垂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上次滴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿净,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筐甘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暮叫,也把声控肆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辖睦石,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迷贸,右侧拨片负责手动升档肛底、左侧拨片则能提供降挡斗共。    此外拓,三辐式方向盘的前方竿抵汀,一样是借自全新总裁的蓝底白字派姆、双环式仪表盘慑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界抛扔,左侧则是表底超过310公里的时速表券冀返,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕读骗,可提供显示油量甘、水温乃矩睹、挡位与导航指示等行车信息霞瓶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孺襄内,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橡谷凡,告知驾驶者目前的驱动状态编构涂。    和总裁稍有不同的中控台鄙鸵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吹乌,以及可触屏操作的收音机电台选择读拴啦、音源切换撵煌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)答囱、空调温度闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犀蜡苇,空调出风口则移至屏幕的两侧届亢道,下方则为恒温空调系统调整出风量施擞、温度与出风口的位置谅,以及音响系统的吸入式CD戳瀑厕,设计上较总裁车系更加简约囊钢荚,但用料与配备完全向旗舰看齐效础筹,展现了十足的诚意几奶。    较为可惜的是敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氏卡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭砍图,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淡赎沛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当失让,包覆性和支撑性也非常出色称超稠。    但是后排方面犊逻寥、便没有像总裁那么充裕库鹃愧,尤其膝部与头部方面迹,身高174cm的笔者坐进去后结怠莱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已精很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饭莫妮,也刚好替前簿附帘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何微蕾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹅。 责任编辑可川仓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”马佩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吗痕?后来一看锑,哦撇,原来CC是“Cross Country”派。继续了解发现有点意思砂樊,底盘抬升酥杯、高功版2.0T五缸发动机涟凹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法齿寄牡:目前的普遍规律是筐钱,产品分得越细传,总销量提升越明显骚谁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尸,它的引进妨哺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皑骋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饭嗓,主要分布在前脸和车尾们婪,从外观区分它和普通版V40很容易梦。底盘抬升12mm静,这么小的数字对视觉效果影响不大镭阶,整体协调感没遭到破坏粹孤屏。    车厢内部末,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寇妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计世卷。之前我们已经发布过实拍文章蓖低,车身相关内容有详细介绍郝,因此这里只是简单提下要点抖,就不再重复描述了惰瞳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扔餐痰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刃,最大功率214马力佰谎梆,峰值扭矩300牛·米碧醇,型号B5204T9踏朝,是普通版V40那台发动机的高功率版本崎舷,那台机器的型号是B5204T8橙理肮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卷,今天会是什么成绩贺?稍后揭晓末吼钮。    变速箱没有变化究犀把,依然是日本爱信提供的TF-80SD线俩,六个前进挡潮漆眯,带手动模式和S挡棺嫌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胃,奔驰A级用自家的7挡双离合嗜谦,沃尔沃这台6AT暂无优势哨疏,目前他们还没有新产品投入实际应用抢啥旅,理应加快脚步咖。   驾驶醒:邪恶的S挡    驾驶部分廖释,我想说说D挡和S挡的区别倾袍汀。看起来挺初级的一个话题输,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钒醒。D挡油门响应迟缓剿,在激发变速箱降挡之前蒜牟,需要稳稳的换嗽、持续性的向油门踏板施加压力撅纯念,慵懒的降下一个挡位之后暑暴,情况有所好转表铅溺,动力给得稍多崇棱绒,也就这样崔囊。    不满意对吧赦讨千?可以把排挡杆向左扳到S挡唬湾琶,切入“邪恶模式”簿晾谋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伶,转速拉高1000rpm以上捂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椽怒射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谓秀,脚踝每动一下蕊,车身就顶起往前猛扑一下沧。深踩油门味夸贾,转速迅速攀升枪伪南,跟D挡时判若两人木梳哭,两百多马力采、三百牛·米搓,在这个尺寸的车身上爆发出来黎豢,过瘾弛。    激情过后细细品味贿弯渭,这套动力总成有两个弱点需要改进盎辰墨,一是怠速时振动大昏粟杆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味槐珊,影响体验;二是低速行驶的平顺性舜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辅,1稻季、2分甲、3挡之间可能频繁切换秒守,动作应该再细腻些冀高句。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统含竣,选择“全功能”项胳,不打转向灯就变道容俗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呈许堪,回正的力度不新ぜ,如果你想在车流中快速穿梭前进陋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杀搓,要么关掉方向盘辅助室蠢,仅保留振动提示即可宠箩。   绕桩膊拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洁抚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣退,在绕桩场地很讨人喜欢加妙。车头响应比前驱版本积极姥,入桩动作稍猛沁算变,车头好像在被一根绳子拽着走漠视佰。给我留下深刻印象的是菇荷绒,这款车的极限要比前驱版高太多兜申寺,特别看了下采,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颗假抽。上手容易瘟尼郝,但是需要注意别突破了极限弓疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手:一旦超出极限陪救,很难把车身再救回来墓帮。 责任编辑唤端:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7容寐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牡痴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陇红,就一直困扰着我们的问题殊据列。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萎贸。马力越大的车就越好么狗习方?绝大多数情况下答案当然是否定的规瓦牟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀。随着时间的推移编栋,我们有机会做这样一个有意思的选题劣。   让我来说明我要做的事情渐售炯:我们有三辆四门轿车拒,合计拥有1657马力赏。看起来确实有些夸张邢禾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坡缚潮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揣逻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S同萍,但是这个570马力的怪物一直没有车娥睫雷,直到我们完成这一特别的测试一周之后竣枪静。我们只能使用520马力新玲醋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厦绞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陌鼎佬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汀。   另外一辆是全新的奥迪RS7帝茫兜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橡拐,拥有560马力的出色表现吞纯蚀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啊,在K&N工作室的台架上紊,它的轮上功率达到了479马力侍扰详。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中息幸偷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钞封搞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嚷煎剑,用以获得更多的功率输出诫臣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桅顷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娘公啥。即使按照宣传中给出的数值弄罕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谓没挪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焊冀枢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虾,它的轮上功率达到了541马力门娘暮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖。   另外还要说明一点蛔稠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峭萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勤,不具可比性掀食。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唐亥孺。结果很令人意外签枯吞。两款加速最慢的车型圃莱脊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泻刑腐。当然最慢是和RS7相比较而言的套,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喇河。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录情凡魏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盾恍卤,但是还未打破我们以前的记录级匙戏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拳,说它慢更像是一句玩笑话铝,这一成绩实际上已经快的吓人了刑。奔驰则要更快一些沏骂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倪,冲线的速度也提升至197.5km/h脖帛。冠军仍然是RS7的脱那悸,它只用了11.6秒惠褐咖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夸筹茎。奥迪的冲线速度为193.8km/h亭沙沃,虽然不及CLS63 AMG叛,但赢了就是胜利番侍商。   123下一页 责任编辑幂立:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谁骆哦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皆、运动和科技气息了凤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此署,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捣椽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充轿,主动式车道保持和自适应巡航功能聚啸,几乎能让驾驶者也变为乘客亥嵌,高科技配置更加丰富苇尝卿。    于是乾赐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枫柏逝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了麻划。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凰送,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哄狗,在下面的文章中有详细介绍蔫。此外龋侮篱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读访淖矛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衡虹嘎、残破衰败的路边小屋蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旧昆蹋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落完础妨。身处如此糟糕的环境疾迹陵,却并没有让眼前这个出身自底特律琴咳、土生土长的本地小子屈服寐棉篓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滴,但只有经过一番试驾体验之后肃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力马船超。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仕户。与2013款最明显的区别来自于前脸中网电崩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悍看嘛,同时两侧向外延伸与车灯相连离梗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锹脾穿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯股,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盎枢七,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狡储。   尽管是低配车型瓜捎蓬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬比醛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酥杭,它基于D级车的平台打造篱坎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膛钦荆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埂,不过从近几年的趋势来看散,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锨,至于其中的原因椽径澄,从这款车中也许会找到一些答案奢倾材。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特芜潞?   GT蝗草,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哨是悔,维基百科将其解释为具有超长续航里程陡衬涩、拥有强劲动力老割、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型须沥仟。可能一提到GT茶蔬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椿妙,其实则不然褂秆添,GT拥有着明确的划分准则恋帝,举个例子来说达渡:拥有着标准的后备箱颈不话、配备V12发动机并且内饰非趁悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狈坤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桓缅楞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弓昆,这款车的确还真有点GT的意思破。在笔者看来骨佩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尉阑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓤,最起码第一印象分已经拿到了驹。   5系GT是采用7系平台打造的脓戚?   5系GT的轴距为3070mm敞鼓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同室阀谱,从前双叉臂梨淬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨绊。厂家表示奔伍画,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暴,其在外观尺篡、内饰持物糜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凳段。   5系GT型到无朋友醛狈写?   谈及5系GT的竞品此,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阮吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位律苯冒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猾涩。   外观弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞清。风云2(详情)纠款库、E5衫懒、A3以及今天评测的这辆E3箔竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涣么耪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷。从这辆奇瑞E3(详情)来看奇,外观及内饰都有着很高的原创度簧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间古楼。这让奇瑞的产品线更加丰富炒衫,但也让消费者选择起来有些头疼适。 外观报憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人救扰,但外观却没有去针对青年人的设计镶,前卫檄弄小、另类这些词汇应用不到E3的身上睡,车身也找不到多少运动感歧娠。不过它长得却很容易被人接受媳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉及寞度。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾,E3和E5的外形稍有一点点相似阿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霖扁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚷菩饲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞活媳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骑,而且非常容易被大众所接受旦怜发。不难发现叼捂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变克,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枯。艾瑞泽桨凛驾、瑞虎5耐,单从外观来看都会让人眼前一亮背。借鉴是好事膏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淖,但不动脑子的照搬实在是说不过去岁离郎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睦饯,作为最会制作小车的铃木来说姬,雨燕可谓打开了国内的市场劫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沪道,新一代的SWIFT迟迟没有引入滦。而就在2014年1月18日皖年千,铃木速翼特在国内上市菊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蠕入。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辉棚店,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捶漂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太巫末:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橡冯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件边。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造册来,速翼特运动版采用运动风格打造摩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹤虽,轴距为2430mm铰秽工。由于基于新一代车型打造量骋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铅,轴距也加长了40mm沦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挠冲蛊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酒膝灵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哗逆疙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新携晦氨,包括中控布局挞、仪表盘伎婪眷、方向盘等造型均有所更改伟。此外软辈幂,配置方面新车配备了ESP萄、自动启停系统遣、USB接口立、运动座椅等配置瘟廖。CVT车型还配备了换挡拨片谢桨传,满足驾驶需求诞靡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唉。真皮包裹自不必说八,3粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服功。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佰。不用和别人比菠,超越自己就是最大的进步痘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机创,其最大输出功率为100千瓦钩,最大扭矩160牛·米廖歪焦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弘陛和,其百公里加速时间为8.7秒头祥,最高速度为194Km/h泵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虽瑰不,相比之下乐趣少了很多迪。 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点齿,与环球网无关蕉龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容攫妮嗣、文字的真实性腊厕逻、完整性彤、及时性本站不作任何保证或承诺旦狙飘,请读者仅作参考藐矾突,并请自行核实相关内容佳砂怯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大体忌,引起了广大网友的质疑盖需晤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勘倘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扁罚队。于是易车网本着服务网友的原则凸母,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埂绦,您便自有定论醇胖好。   体验者介绍    前排体验者澄青:辛毅 身高霖:178cm    后排体验者热肩辱:旭子 身高剑客俏:177cm    Ozel 身高扣篮烦:170cm    小娴 身高临:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高封。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀壁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仙豁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳞艰悲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簧半,公平公正公开地来一次大对决狭奢倦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湿烷防:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别黑衡解,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车册。所以不得不承认为,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熟固南,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稻拳罚。    事件回顾妹嗓士:    说干就干筛敝佃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穗搓性,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作东昆窍。根据易车网后台数据的统计来看领癸,持以上三种观点的网友大有人在脖畔隶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲景,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案操琉乱。尽管是为了对比三者的公路性能遁仁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梅充。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缮卞。    测试车辆士:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掳纽摄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捶纳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车体,奔驰已经尽力了硅锑蚊,我们在此也由衷地感谢挂搬北,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妥斗牢,告诉大家改款前后的差别森糠迪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5如。因此我们也很负责地告诉各位网友票,目前除了易车网籍斗,其他媒体对于新款X5的评测袱,都不能代表日后国内在售车型鳞。第一辆中国版车型为xDrive 50i诵啸筒,加配M视觉套件工蔑赔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况和,我们无法借到官方提供的车辆嚼举。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闪慷魄。    测试场地钡锯娜:    乐驾赛道全长1.6公里井,共14个弯道灵嫁,最长直线段270米森恰,赛道宽度为10-18米匠投瑟,视野开阔拼,无障碍物淌。赛道两侧均为土质路面垒荚频,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆互领,大大降低了安全隐患敦心搓。    测试人员扔零凉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糜董,却要替土豪们操心买什么车瓜辣含,这件事听起来真挺可笑港填,因为我实在没法揣测土豪们的心理溯放脱。如果说我还能理解花五十万买大切刊镶茸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魂害红,代价是要多花一倍的价钱幻燃既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拭灿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呐固贝。不过因为坐的比较高疼敝,速度感不如那些贴地者强烈惧,还没怎么着呢就破百了拖溜径。这大概就是SRT8的魅力惟馆,很难说值不值得焦零。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乳山,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沮,跟改款前相比还是升级不少钱问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沪吞,SRT是JEEP官方改装部门邯步快,这种改装是全方位的搪汞,包括内外套件加强些瞳,以及性能方面的提升毒醋玲。SRT8就是高性能版的大切诺基铜蛙懒,主要提升是外观套件热、及动力系统倦秽募、刹车系统粹茧、行走系统等方面猩淀戌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机备退,6.4L自然吸气HEMI发动机图腊,搭载采埃孚8速变速箱彪券渴。   SRT8为公路而生驶姐,所以公路性能是它的强项际虑,不过Off Road就不是特别在行了掣弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 十,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚂协。 ② 跟之前的SRT8相比埠砰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讼盒,所以科技感和豪华感都提高了不少粮监,跟换代前的SRT8相比竞,升级的部分都是实实在在的寝落。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遁崎蹋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统播,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揪。  〔狻③一百多万的车歼律厂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车味嫩,再挑上百万的车的刺桨鼎酸,好像有点吹毛求疵粱购闯。首先悬架的设定非常的运动蔼,即便比较温柔的驾驶方式硕缄促,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笑怖纺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萎署,大切诺基SRT8并不是一个非成甘溃合适的选择嫩,尽管动力非常充沛好驰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓶宛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吭认倦,但好歹SRT8也一百多万了嘶匡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憾饥。不过之后我们也释然了裁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弊提,但经过数个媒体的“蹂躏”辑洛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烈畴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锻苟坟,有点异响似乎也算正常韦木硼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寺,请点击下面的图片进入试驾文章鹿澈冷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汗桓盗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的围悔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中词。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锌竭吮,还是老套路挫适纬,直接切入主题拆沉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹躲。 动力对比高肮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顺舱焦,看看英朗GT的表现如何吧剧屏。这台发动机的最大功率是131千瓦骇司欢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毖澜边。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能儡捣,当驾驶者在需要全油门加速的时候甩僳妒,为了获得更好的加速表现垢糕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赔。对比发动机账面参数来看伺舱沪,最大功率118kw肛,峰值扭矩250Nm虽荡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酱楼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痛慑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心配煞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姐膳款。   至于传动系统方面史罚恒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匈葛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痞虱镭,都是目前该级别中的主流配置激宠摄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现互署,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倍山。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器类炊珐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩食,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雌踏陪,比如高尔夫6悼奢沮、速腾等发琴硷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酞冉奸,从而起到提升操控性的目的丧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甜冬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磷假,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镶破,但通过厂家的调辛婷遥后裸覆莎,当一侧车轮发生颠簸时叫粉叫,对另一侧的车轮影响会比较小些桨。   小结瞄捌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻漠殊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创镶皮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驴,至于优点这里就不做过多介绍了草峭抨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型汤荆后英朗GT更偏注重于操控性冬谴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时某,见过后车追着拍照的斜,见过开我边上向我打听价格的部,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脑丹冬。我坐在这辆路盛E70里墙酮祟,被注视得有点儿不自然寄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣答虾蜜,我琢磨着些么,要不要让他进来看看柒湿。要不是我瞅见了绿灯亮起解福峨,我真就这么做了盟枢祁。对不住了朋友萎,这次没能让你仔细了解它东,不过我希望你能读到这篇文章鹊俗。   不用否认访纽,人们对美的好奇与渴求与生俱来短坝坝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岭烘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刷男赖。不过在这些人之中纤食,有人会终生恋着美人淮惩,有人也会为抱个花瓶而后悔谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者盎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘体绘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70木疲持,但在这之后能否一直爱着它蔽坤,我认为是一个很值得细抠的问题奸硅澎。   ●外观大气芭撩、美剧得垃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时督,我还以为来了辆捷豹妈,赶紧跑过去看发现被骗了立上腐。不过我并没有觉得失落亲酸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辣棘,并且从设计角度看碳眯,它在借鉴与融合得方面都很到位逃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理们珊,我对它的外观设计就100%满意了滩喷堪。这事儿对华泰肯定不是个难题泼谴舍,您看看宝利格还有华泰B11敢弊,都有明晃晃的格栅怀喷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惋酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曹,但绕车一圈后我发现汗刊据,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苦才。咱看看数据对比分骸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手图甩,可以说在各种数据对比上蔼慷滥,它“不是第一魂馆,就是第二”辖。虽然在宽练庞、高和轴距上没有做到最大雾晌,但也不过是一两厘米的差别垄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咕釜卫,这就让它看上去大气许多京拟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寒脓虏。   打我接触这辆车的时候湾怪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光观。在这样的目光中靠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛾。面对“屁股高统虐、尾窗窄”痉辨忌、后方视野不理想的路盛E70时蒲誓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车计。先不讨论这样有多麻烦了铆捎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作容譬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赣览痢?这点让我心里不太自在腻俱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲齐,是个应该有的配置册。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吴。而随着国外皮卡文化的不断渗透疗泉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俗,去跟进时代的步伐吐磺。为了迎合市场的变化及用户的需求鹃洁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓮某,开始注重宽大饱满的外形设计偷,并增加更为丰富的配置吠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溶袍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾松,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凸脸,整体的风格带有一股阳刚之气讨。在车身尺寸方面橙怠驮,它的长/宽/高分别为蔬:5310×1812×1775(mm)唐淘,轴距为3100mm餐。威虎TUV并没有大小双排之分捣扁,仅提供了一种车身长度敌遁饱。车身侧面的线条也很平直沙,外扩的轮眉使其显得更加饱满穿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碍。大灯采用远近光分体设计赌,其中近光灯还配备了透镜棺石碍,不仅更显精神讣,而且还可以起到聚拢光线的作用踞守。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抢癌沸,遗憾的是晃沏盛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栏桂关,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骸踞厘,并且后视镜仅为手动调节微蛾琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架我方劲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用土全,非常不错疥蹋芍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘,至于货厢外侧并没有再多设置荷播错。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吹葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腥。另外忱疵懊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敬,不过据厂家介绍秸鹅姥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皮。对于皮卡车型来说舶,这项必要的配置还是很厚道的猾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山态深存,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气康扳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屏辩幌。不过活京,今天我来到这里并不是为了滑雪虏咯卉,而是为了求证一件事情横:有没有一辆车惹,既能够带着一家老小舒适地出游汐和,又可以不惧冰雪歪,在冰天雪地中步履平稳地行驶梯撬绞,同时价格又相对平易近人呢侍介辉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迁,那么就让它拿出真功夫试试吧界第。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)彪,从外观上看掳皑衡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别系,19英寸车轮显得很有力量感嗓缔,也与动力总成更加契合;其它的地方帅,也依旧是酷威的老样子疤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郡龚,甚至还有一些精致的感觉磕矗。总体说来柑宛磕,尽管算不上全新车型时,但依旧耐看帛镀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面定,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帅冈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梆信豢,动力响应良好邢,易用性好帮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颇赊。当承载着全家出行时潘化诚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溶水焚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歧浩赌。   至于酷威3.6L的内饰方面哺商碘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)课嵌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”车百,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抠唤。   除了动力系统藐嫁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式年。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器违胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动径蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼓骨喷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木。动力分配完全依靠电脑自动完成卧粒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮查。   有了四驱系统迸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酞响彻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棺缎,具有更加粗大的排水通道抱渺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熄辖供,冰面行驶性能更加出色暑。此外期投随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矩恕,胎面中央多重“Z”形花纹强尾、针孔沟槽设计虎茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冒危,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轿咕繁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呛闭淘,它的定位低于1系小褂。但是乃迷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薪。另外填,它也提供了i3?REX增程版本蚊甭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柔,扩展了这款车的最大续航里程剂萍损。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夯臼殊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸。   宝马有没有提高电动车的标准沧免甸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜡羔?让我们在接下来的测试中找出答案楞柿愁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗅爬,宝马i3的行驶里程可达88英里滑坏。相比较而言氦赖,?Ampera可达30英里苛,而普锐斯可以行使约10英里令秀剩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞠,i3可以更多地使用电动模式袒敲。而增加了汽油机的动力系统搬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里环,357英里和505英里桐灯漂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台。这台车约五英寸高匪,而宽度几乎和高度一样硅鞍,与低矮流线痕少疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比充娇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能草。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晨,我们没有所需的充电站?嗜沁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磨沮入。   此外封鲸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喷劣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裙辫介:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车须。它内饰精美串,融合了许多先进的科技奉,它空间宽敞菱,驾驶体验一流悔善。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叹摆,它仍然使用汽油机巢河脾,以作为电量用尽时的保险犁蓬冻。   第二名协:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完群狙,科技感十足试蔬售,而且它也能胜任舒适的长途旅行挺粕临。   第三名儒娃吧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汐,它最大的优点就是充电迅速霓抵,性能可靠棚怪。   然而乔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黎抱惹。(实习编译工吨:徐旦?审稿焕弯彩:刘洋) ? 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫痴侵,严禁转载景,违者将被追究法律责任城。责任编辑莫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僻人陶,应该说是倾注心血间,在技术平台上都有可圈可点之处檬拿,源自萨博的技术是其最大的亮点揩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兔。在外观和内饰上陆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平长廉,在动力和配置方面也还是很有性价比的净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郴栓,绅宝的外观原创度还是很高的化冗财,并没有刻意模仿什么车型亮壳,但我们会在这款车的细节上看到儒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辫秘。且融汇的比较好穷师忿,并不是简单的照搬照抄夏。这一点值得肯定甩惋箩,大灯的设计十分犀利缆妊乡,鹰眼造型也有较强的辨识度苛魔。LED日间行车灯比较醒目磷,穿透性不错箱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抚翘全,也很紧绷堪弓。看起来运动感不错慕捅蔑,但前悬和后悬的长度较长轰睹疲,看起来有一些比例失调胜啪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寸泡,在视觉上看上去会更紧凑动感碗橇程。轮胎的规格还是比较高的橇愁海,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能店防飘。   车尾的设计比车头更简洁一些贬腑猛,尤其是尾灯的轮廓娃,设计非常成熟拾洗棵。和宝马新款3系很像乔俱。除此之外沸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窃踏。   本文导航朗媳:" "  “卧龙凤雏绅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卡懒共,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搭磐,便有了三国时期的三足鼎立烦淌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韭亲佃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娜钡敦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国党,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨∩帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹层,然而坊间始终流传着这样一句话垮:“得中级车者得天下”;是的骗丰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型遂虽八,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砍,请大家继续往下看挤绰。   看到这里大家肯定已经有了答案了行醒烹,没错拜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竣冗背,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勘,那S60L是何方神圣髓挂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仓塑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花度陷锋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭粗,厂商指导价33.49万元料团抒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼、后排座椅加热辅禄、并线辅助眯、车道偏离和自适应巡航等众多配置捅蹭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柬及,即使不看车标恍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍,哪个是奥迪脚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡蔷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现械妥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炕此,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫉耻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角低会,使夜间行车更加安全幕墩岛。两车双色的外后视镜造型别致轨圈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睛,至于乘用空间如何厘虑爸,我们将在空间篇为大家详细介绍朝澄。两车都采用了5幅式的轮毂造型彤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休腿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳市。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祥,整体方正的设计略显稳重撼疤。后尾灯的设计两车可谓各有特色虚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翻侣习,设计感十足兄椿畅,而奥迪A4L的尾灯更加修长倘,视觉效果出色履使。天窗不仅能够增加车内的采光疽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峡骇弄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菩币虽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩倍。   本文导航僚垃哥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车市牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腐儡,配置也能满足一般家庭的日常需求付。对于这个价位的小车来说短激露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料,在这方面卸穆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮净擞褪,就算是与它的直系前辈骐达相比犬,也不遑多让槐。然而作为一款家用代步小车撑,它也并非完美漆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亩蛔饥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钮芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变吵卢,跨界的概念噱头大于实际漂醚汐。 "   技术革新日新月异的今天概磐微,车型的改款换代再常见不过糙壤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变测。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型五闯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琼善,同时在动力方面也增加了1.8L碱功。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喉屑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势附坟倒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俏,但它的实力不可小觑挺酣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动供、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赂。既然实力不容忽视度,价格又有优势茧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患螺。" "  版权声明啊填猜:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处啡盲诺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佩菲薄,全新的品牌全新的车型姐被,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅セ担克斯佃,在2013年感院拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月定铆,堪称是这个区别的标杆级车型肠梆的,观致3要想在这个领域取得成功美,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堵何,看看是否有优势能吸引消费者关注酬统窜。 外观风格各异   先看外观方面恐,观致3展现出大气得体的风格龄财,不像速腾那么沉闷单调嗓纲写,且有着自己的灵动个性;而附裕克斯则是完全偏向运动化的风格帮老,典型的注重操控性能衡,突出驾驶快感的性能车型淮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型些,与观致3区别明显姆谱苫。两者主要是风格差异赡,外观上分不出优劣记雌螺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盛,观致3丝毫不会逊色于妇绾辞伲克斯车型劳。 尺寸对比 车型名称 噶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帆洽部,两者也是平分秋色靖,车身大小相仿插,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势图,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上工羚,观致3要大于杆芟瑁克斯戚陪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摄,尤其是腿部空间较为宽松骆侍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改瑁克斯在后排空间布局相对紧凑台衅,而后排空间也一直是各代竿。克斯的软肋立闪。 价格对比 杆疤茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教,赶诵埽克斯则要比观致3要更大一些撇,在不放到后排座椅的情况下团灰诫,竿铮克斯的载物容积是530L梆杠,而观致3只有430L拓心,100L的差距还是能装多不少东西的奈亨破。而在需要有更大空间的时候霞,两者都可以放到后排座椅娄恐恰,放置大件的物品鹤寞玫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霞疟汲,观致3和腹纺克斯三厢都是11.99万起步诵泰钩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奴暑蹬。而细细对比价格表可以发现搪氰,要选购自动挡的车型啡堂,傅危克斯最低仅需13.09万摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厦羚,观致3则需要14.29万残崇肚,这个比起该叮克斯有1.2万元的价差监滥报,当然在内饰配置上会有其它差异送室夯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菩,可能竿渚恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呈惩。 挑选合适的爱车纺胃,看专业导购梯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘁交?   扫一扫咎仙型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍枢瞧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆判。风云2撩、E5猾、A3以及今天评测的这辆E3谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋类堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热。从这辆奇瑞E3来看茅沫屋,外观及内饰都有着很高的原创度楞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啥。这让奇瑞的产品线更加丰富轮,但也让消费者选择起来有些头疼怖蠢锚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的突擦,也从来不缺少“明星”醛谁献,“沉稳绅士”大众速腾规瞳鼻、“狂派斗士”福特傅ず郑克斯等都是热门且销量稳定的车型戒亭夏,不过要问哪款车型最近销量最高速,还要数“逸派高手”日产轩逸烯,它已经连续两个月销量突破3万仆髓,坐稳了桥车销量的头把交椅凡雌少。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趣苛秃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秦守?下面我们把两款车型拿来做一次比较烩矗,或许能看出一些端倪惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遁穗墟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俊,入门价格上诗,风朗比轩逸高出2.08万元咆,表面上看价格郴敞,轩逸占有优势浆辑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镁第,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元禄勘,这样看来速,风朗其实只比轩逸贵了2800元溃管,等国产版风朗出来后幸咎乃,风朗在价格上反而会有优势也说不定双奉寞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市午绅拍,这款车外观与内饰变化并不算很大班淳星,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7督锋,下面我们来看一下竭部。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恫膜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肥棵柬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茂。质保方面娇借踏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤操权:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机两解,最大马力已经达到了170马力辣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票。变速箱方面爽划,逸动采用6挡自动变速箱嵌实搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酶棱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些持挂。 免责声明卵:本文仅代表作者个人观点婪芒,与环球网无关搂杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾烽,对本文以及其中全部或者部分内容幸、文字的真实性琼趁、完整性侥啥醚、及时性本站不作任何保证或承诺堆,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容舱滤达。" "  近两年农,自主品牌进步着实很大肩,无论是从设计方面农,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升净修伶,甚至可以与合资车型媲美冉泌,山寨限、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贯。在10万元以下紧凑级车型中翁,更是自主品牌的天下吞痰,凭借比合资车型更为出色的性价比脚,吸引了不少消费者的关注窜补。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市似尽,一经推出便受到了极大的关注棵康剁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型能硕森,包括动力在内陶弘邓,新车共有20项升级理拎脆,本次共推出8款车型角厂隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胺抚森,售价区间为7.49万-11.79万元厘轨菩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彪,近来也是频频出镜狠讳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜恿嗳遥控大玩具车”的名号名极一时链弧静。速锐共推出了9款车型晨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款离赣省,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合济,售价在6.59-9.99万元之间洞晒杆。   单一来看炕阮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹈笛巨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较司售,看看那款车要更“精”一步骆。" "  新君威变得更好看了孰抨,配置也进一步提升狗案漏,新加入了一些科技配置秒莲,比如智能交互系统麻饱,BOSE音响等等舅痘董。这些都是新君威的改变之处负。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妹,售价24.59万元仇庭,作为一款定位中级运动型车的新君威愁,品质感一如既往窖,操控性也非常突出活画。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碧酵岁,以下简称新君威凌嚏,外观相对于老款进行了必要的改变妻衅,毕竟老款车型从上市之后乖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藕取,新款在大灯诵勉、进气格栅苟甩、雾灯恫抱、尾灯甸绦坤、前后包围都进行了细节的变动磷卫。   在新君威上烙劣碉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舅妊锈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罕博伶,在操作上没有太大不同侣,轮毂方面填艾撩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂山单,轮胎品牌依旧是普利司通荆。侧面造型基本上没有变化弓蛔供,侧窗所占面积依旧较小潘啸狈。   车尾的变化还是比较明显的簇几竟,这主要来自于尾灯的改变碉。新款尾灯全系标配LED灯手顺分,并进行了熏黑处理卢拒。尾灯的轮廓样式更加犀利嗜,个人认为要比老款更好看骑。除此之外频息陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陷涸纫,牌照安装槽的形状变成了正梯形搪茎捶。   本文导航魂填身:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里峨,颠覆传统的外观温倒匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仍盼独,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绩寝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晶怖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆通吮少,足以证明其强势的地位项擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市理豌般,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惹纱贾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强景醋。(温馨提示腥痕贡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毒丁。)   自由光基于全新CUSW平台打造耪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奔勿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共堂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棉鞭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愤膏,圆润的造型是其给我们最深的印象柯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞥常搁,显得简洁利落古夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钳线,显得净雅别致雀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孺莽,主要表现在其大灯的表现形式上坚慌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纺釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睡痕。两车大灯配置基本相近橙车,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苯耽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裂,车道偏离预警系统厩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铂虎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅末。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势效恋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话来,其尺寸差距就没有那么大陵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恐雾袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滑毙贡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起假朽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棉狸诧。奥迪Q5采用两边单出的排气管横姆,在气势上略胜自由光秆潭枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道躲们筷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蟹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓬,磨损线束保护层涂缉揣,存在导致电池损毁的隐患玖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅斯狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讣探随,称9124辆V200受此次召回影响莱。长城汽车正在邮件告知客户鲁倘,并建议联系当地经销商进行检查维修墙。   据悉芹钠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躬顿脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陌。”更有甚者文兼临,线束可能会内部融化壁戒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棵,目前已上报了数起线束故障括袭衬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转任,不能够给电池充电联麻,车辆也无法启动暴滤怖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魔戚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伙。   克特里尔先生称嫡,检查故障预计用时20分钟订侯骄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟水筏煽。如果绝缘保护层磨损严重崔,线束已裸露乐经,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吠。此前澳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芯,2010年又因手刹故障而被召回蚀甜靶。   2012年敲掇室,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氯舱,长城V系列也在其中锰。当时肠窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搭踏羚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翠补。然而般婪抬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茫尉扯,更换车辆共计超过1.5万辆绢版。  〖ヅ浮(实习编译踢玩:王萌审稿辱氰辽:刘洋)   免责声明版权作品衔莱酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载敲,违者将被追究法律责任袱驰亥。" "  随着经济的快速发展豹,购车群体的年龄层次也越来越低能殿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寡纺、省油解华械,而是追求个性和时尚设计顺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恼冗羞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一存。作为跨界SUV退,它们在造型上将年轻骆、时尚展现的淋漓尽致冬洪,完全符合年轻消费者的审美需要秆扔凸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梦,来看看到底谁更适合你圈茸翱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溅,相比2012款变化不是很大堵疙会,只是增加了配置和车身颜色量壕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版床篇呢,售价分别为21.98万和21.47万屋停。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囱,但风格却不尽相同没。斯巴鲁XV外形显得干练涤啦,车身线条硬朗涝,富有力量疵,越野味很浓勒贡。而标致3008外形偏向都市化设计沙筛,饱满圆润的车身凸显时尚感芹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塘举斑。   车身尺寸方面有所差异冈,不过并不明显敢忻唾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)失,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堕屁讥。斯巴鲁XV车身更窄笛,同时也稍长一些搞邢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闺鳖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吕,加入蜂窝网状格栅运动感十足另。而标致3008采用半圆形中网奠划富,镀铬亮条包裹显得很精致牵。两车前脸分别展示它们不同的风格季葱陀,同时都包裹塑料黑色下包围薯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介,远近光分离灯组设计裸呛纺,造型普通秽,配备有示廊灯魏么告。标致3008同样采用卤素大灯抒壤,不过加入透镜朔位浪,不仅聚光效果好哺,同时美观性也不错俏。另外堆塑,还配备LED日间行车灯诧阜膝。   在侧面控薪塘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捂食,比如非常倾斜的A柱浆,同时将后视镜位置后移灰岗何,留有三角窗减小了A柱盲区宏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萄,有利于减少磕碰的维修成本氛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秒木,注重舒适和静音性缓扁,双五幅轮毂很有张力鼎磐挺。相比之下地赦捍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胺幂,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘孤剑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骇弄,同样注重静音和舒适性捂。两车的备胎都是非全尺寸设计湍纱。   相比前脸嵌剐邓,斯巴鲁XV尾部更个性私帝,辨识度较高测舰腺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型董,镀铬亮条的运用增添了质感念。 标致3008尾灯加入LED灯组遍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荆篙麻,但是块状尾灯造型很独特功。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像香,标致3008同样配备倒车视频影像耙,另外淬硕,还配备前2/后4颗雷达探头蝎。" "  在过去的一段时间里烦惩梆,盖悖克斯绣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恢睫。时尚动感的外观谁朴琅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性被法,成为了年轻人群青睐的车型桑饲惟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阑绢,科鲁兹掀背车则是新进的一员籍,它所要面临的是一场“无言的战斗”俊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吻汕绥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凛热角,但却带有美式车应有的力量感绵尉挂,总体来说它的设计很适合国人的口味偏金。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓢惰,其三厢设计有些过于保守脱瓶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僳,为了能够扩展消费群体拜,推出两厢版是其最好的解决办法协臼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喜两,你几乎完全无法识别它的真身卤猎,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悄,很好的诠释了彰显力量感的诉求奴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后构骗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灸缝挞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些橡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匈,但实际上它比三厢版短了不到9cm几汝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恒,后窗与尾部的衔接并不生硬潞,拐角的折翼恰倒好处煞挞缉,为尾部增色了不少肯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计婚刊全,在样式上显得更加简洁报,只是与自身前灯组相比貌具且,在棱角的刻画上有了明显的削弱被堪。   本文导航胖:" "  提起之诺碌,很多人都不知道是什么品牌狼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌害艾蓝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滇。只是之诺定位于高端合资自主品牌错松叔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怂,那么它的首款电动车1E表现如何馁?以下文章为您揭晓溪。   只租不卖讲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晃,包括车辆租赁斤褐、充电设备勘察安装衔馅处、车辆上牌嗽、车辆投保私、定期保养慨敲、故障维修拾颂、道路救援凉便乾、检查维修备用车等镭睦聪,通过这样的商业运营钳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庞炔康,它的卖力需要大家自己去发掘孤膛。不过在发掘1E精彩设计前糖歼搪,请先忘了宝马X1切弥酷,否则你将永远欣赏不到1E的美袖。其实1E最出彩的设计在头灯哭冀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磷恢福。   不仔细分辨的话萎涵洽,很难把1E和X1的侧面造型分清娠贾。不过1E拥有自己鲜明的特点翁镣狡,车门下很宽的镀铬饰条经班飞,和没有行李架的车顶盾。   相比车头和侧面酥戚惠,尾部就让人感觉有些欠妥了迁掣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鳖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爽酶暮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莫申。   本文导航娠滑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叼皮,奇葩的中文译名殿、“野性”独特的外观以及较高的定价陇讨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捆馅。说起野帝我们不自觉的想起镜屑庙,同样在以国产车身份进入中国之后番苔疯,“改头换面”的法系SUV标志3008韶碌凑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隘层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伍竿北。当然咀惜,以20万元以下的车型作为主力军衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倡。那么下面我们就来看看然辩,这两款性格迥异的德吹、法新生代SUV之间究竟有什么差异琉,各自的特点又是什么狄俄截? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶,首当其冲是价格方面的不同两矢赣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猴誊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畴滔洼,不过差距方面不大基本可以忽略崇高患,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峡淖饭。动力方面的表现也近乎相同猎皇,只不过大众7速DSG另裙绥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一半妙叭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晨珐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阑羚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激小,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奋啡辨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氰。闲话少说畴觅系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫂刑兜。   这次试驾共有5个科目炊虑秸,分别是1.傲虎—终极绕桩卢潍,2.傲虎—冰雪连环苛构,3.傲虎—短道拉力测试突淡,4.XV—戏雪乐园唯泥揩,5.森林人—不规则路面自由行驶呕角。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裙坦谴,MPV表现出相对冷清的一面途拔,尤其是中高端的商务MPV荚始士,几乎屈指可数禽乓,除了老牌的别克GL8外灭细,似乎很难让人想起更多车型稀。不过在这个还没有完全饱和的市场里填取炕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疤杭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抄?这就是本文将要找寻的答案嘘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奢蚊汇,售价28.38万元-33.58万元么,目前市场上有近2衅、3万的优惠幅度骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寐从碾,官方指导价31.98万元开。) ●外观解析   从造型上来说徽,艾力绅算是开创了一条新的路子盟,没有过分使用一些夸张圆润的线条碎戌狈,车身轮廓棱角分明溉,有着很强的视觉冲击力榔齿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别武,此外权娃仓,艾力绅还装有一套大包围稠,颇有几分运动风范谐,也有着一定的改装潜力巾兴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目己,中网与宽大的前大灯连接在一起防码,营造出一种大气譬、动感的MPV形象貉交忱。   艾力绅A柱采用黑色设计叼点复,且A柱的倾斜幅度较大群朵伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾,总给人一种方方正正的感觉茬窍沃,后视镜尺寸同样不薪コ澈妗,与整车的风格很搭菱稼,宽大的后视镜提供不错的后方视野毋,保证了行车的安全性与舒适性昏稻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腻,当然橡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现权搞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慑,侧门就会自动缓缓打开沉列韭,此外扣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咳。如果对此还不令你满意的话虱,通过钥匙同样可以液诼辰#控侧门咆,确实有些高端大气上档次钵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锨挎蒙,轴距达到2900mm吼垢,尺寸在同级别对手中并不占优势栓,与GL8相比钞勤心,仅仅在高度上略强于对手葡婚趣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肚侵蔼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极。整体线条依旧硬朗孟,尾灯加入了时下流行的LED元素五九邢,为其增添几分现代气息凹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淀鞘,人们购车的选择可谓越来越丰富帅激休,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伦桥掸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袍忍锤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韩,他们能够碰撞出怎样的火花福蠕烁,请大家继续往下看蹿桶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂伶虚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盎,由于这两款车型出自于统一平台打造瘸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烁青袱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逆獭,你可以说它带有侵略性疮事狙,或是富有运动感伴,也可以说极具视觉冲击力博畔饰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仓细。而K5也应用了与智跑讨讥笺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹,使其拥有了明显的家族特质别伙帆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妨骋,极力打造出时尚与动感的流体车身磷表笨,在驶入眼前的一瞬之时晚倾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撬。前脸的线条设计十分紧绷交,大灯组与前包围向中央区域靠拢秸,展现其动感的一面几。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合没径绊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舍悲始,抢眼的外型加之迷幻的光线桅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽如啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯锤誊,灯光的运用也颇具科技感竣失朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脆奇挺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨守刨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绵激。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疏,显然这种的夸张设计叹电,使我将其列为变异的种类便两,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邓酗偏,多折线的应用也使尾部更具立体感菇,同时对于运动观感上也有显著的提升挂袭,由于K5搭载的不同动力总成辱较动,2.0L车型配备的是单排气设计歇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绰。   轮毂也是一个变化的重要部位兄兰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳鹅。根据配置不同姜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分救,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光筛,该系列轮胎偏重实用性菱霓。作为索纳塔的尾部木履己,基本没有大的变化肛鹤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括狡率,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓收镁。   本文导航设瞎:" "  每到年底誊圭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捞,地点也大多选择在北部寒冷地区关。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣械,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菲。在临近春节前夕猛献鳖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骂枫呻。   延伸阅读敝巾琶:   之前髓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容备。   酷威采用的是电控适时四驱系统绊喀腑,中央为多片离合器段泥廖,由电脑控制来分配扭矩啃,车内并没有任何切换按键怯搐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺陕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁,如果想要挑战一些极限的路况的话蔚,酷威还是不具备这么大的优势的瘦,因为不具备限滑措施性,至少在脱困能力上会有限制性搽樊冯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茨维评,采用全新发泡橡胶技术架绕郎,具有更加粗大的排水通道墒虹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寥,冰面行驶性能更加出色律牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卫涵遂。此外嘎桨,中央多重“Z”形花纹呛危幌、针孔沟槽设计设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撬,最大功率206kW/6350rpm码席,最大扭矩342牛·米/4350rpm夺蔑,在目前的大切诺基牵据枷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脐化瓦,但是会有不同的调教潜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭裸靛,我一直在想蜜纪爬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢青?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV权害,我觉得这个可以有诡甲,至少不会和其他车型有太大的冲突勺怕妥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屠麓伺,路面上的车辙也是压实的积雪诚福,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侯骑藕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用力靠,只要不是过激的驾驶行为抖,基本不会出现危险状况岛恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怯兄孙,建议最好将挡位切换至手动模式屋臂嵌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笨,这要比才刹车安全的多锤邯,这中方法同样适用于其他手自一体车型忿蕊擞。   本文导航官话:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢能帅钎、充满艺术色彩茸,或者是有着一些与众不同的操作模式痘堪谓。而这辆2008则告诉我们刃箩忙,一旦法国人在拥有自身优势的同时甜素,再把务实两个字加进去报,那么可能会让其它对手感到紧张餐霜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绿: 由于本次活动仅为简单的静态体验痊巫,场地和车况都受到一定客观因素限制咖涟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绒氛连,至于其他更多相关信息抢淬凸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惹说,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹋材,作为首款引入国内的小型SUV霜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近槽偏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜癸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔚仿休。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胖炬安。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逗,对消费者很有吸引力淳煤垦。作为一款紧凑级市场的生力军车型兼帛茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刺胯秋。   观致3共有6款车型卧苍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镣,售价为11.99万-16.79万元区间搐桂菲。因此誊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逼醇烤。对于中国的汽车消费者来讲档窖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩。要知道自2006年上市至今割,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疏噬救。那么那攀,作为一名后生的观致3涎响卑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辜贪狄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杯替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妥伯寐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潦茫:16.78万元)来进行比对埂。由于两车的售价只相差0.01万元踏,这也令比对的本身相对公平一些既。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秒呐襄,我们测试过高尔夫7顶配车型几,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宫鸵,跨级的配置也令对手望尘莫及牡。但这一切蜜怜墟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畅、最需要的因素佃适。对于高尔夫这样的家用车村皇屠,在使用的维度上做到出色豌汲萄,才是它的本职工匈。今天氖,高尔夫7又来了馈唾,这次是全系中价格最低的1.6手动型冗投蚕。动力称不上凶猛敦獭伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酱蜕氦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芒既,必定有些硬实力希哺。空间满足舒适乘坐酞夺亭、常用配置齐全测韧镐,动力也能保证提速顺畅茹。但对于这一类的畅销车跋水,最重要的是它必须耐用福毯成,不能隔三差五地就往修理厂跑是贤,也不能冷不丁地出个大毛病扔棵漠。这么来看澳聊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猜,故障频出侧储,这点很难让人满意糕滦氓。毕竟么潘,大众车能在国内打下当年的民众口碑侈鹿截,靠的是皮实耐用的品质揣。在我眼里般,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浦帕,高尔夫7车身长度增加56mm失涵,宽度增加13mm节览既,高度减少28mm协败锻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甭埠,也更显扁了韩庇涕。   如今魔捣秃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达连愤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硅邵。这个配置的增加腿噬藕,为日常使用提供的便利性还是很大的似埔啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凌,要知道负捅玻克斯溃位、英朗等竞争车型都是16寸起步了娘令,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘煎菊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服海畔,这套胎居功至伟艘律拨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候募,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚎患,如果您拥有过高尔夫4缆梢、宝来或者帕萨特B5的话冻臂,您一定会理解我的意思拍。没有复杂的配置侗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则享速尽,瞬间就能上手保。这一切都似曾相识猾。   在1.6手动版的高尔夫7上拭将,您看不到任何高端的娱乐功能羞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone车,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坞山。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钾,但我认为这并不影响操作便利性贪,最低配车没有大屏幕很正常佰娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炕颓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烁屯羚,车辆静止起步平顺性不佳赦贰,油门给少了刹车不松开就,油门给多了又会猛窜码,让人抓狂困促宝。但今天这台1.6手动车型稀缅,上述症状全部消失穷。起步轻给油即可署线奈,电脑自动调整喷油量焊,使其转速稍稍上升谩,令发动机不容易熄火睬力,等红灯诽盼的、坡起都很方便桅赴,使用起来当真比顶配的舒心多了趴薪丸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犁徒,让人捉摸不透胆荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平短虽,用料优秀被认作理所应当拟。在数年的成本控制下拧目仙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帽泥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绕猾。对于大众汽车而言赌旅,这样的结果也堪称可笑了尼坡。   没有真皮座椅场,您会失望吗情?我和同事们都不会长辑菩。我认为从适用角度上抚劣肩,织物座椅与高尔夫更搭纲。这套座椅的缺点草,在于椅背调节起来很费劲暮缄傲,而且要是有个腰部支撑就更好了看。纵观高尔夫1.6手动的配置碌氰彭,我认为作为最低配车型郸,功能简陋一些并无大碍房饯畅,该有的它也没少睦泥,并且绝大多数的都还好用就,如果您是为了舒心实用豪喀碌,我觉得它能满足了江。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颈倦,对于购车需求的国人来说挺弟,一款看上去体面愧宠魏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘粉,只是碍于可选择的范围有限雷氢,但凡有一款出类拔萃的新车型掂版,必定会迎来极大地关注匆。对于25万中型车这个级别慌,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊谕,而福特全新蒙迪欧的到来扑概,分走了不少的关注度夏讳饲,选迈腾还是选新蒙迪欧拜授茅,对比一下就会发现趣迪,挑战者颇具实力胃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俩骄仙,售价24.28万元看铜弦,和迈腾 2.0TSI 豪华型贪畴懒,售价24.78万元巫横,均是各自车系中的主力车型瞎认。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳欺晚,兼具个性运动和居家商务需求茸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钠沃,极富攻击性桅伸尼,对年轻消费者有着很强的吸引力乱绷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怖扛,入门的1.5T也有不俗表现钾较桨。   现款迈腾严格意义上上讲记褪,只能算是半代升级赶,是在老款的基础上升级而来澎典。迈腾整体延续上一代车型的设计程下,符合国人的审美拱掂搁,经过加长的车身壤慰,带来大空间的同时杠句,提升了行驶稳定性及舒适性缎眉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赖痞封,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米位,轴距达到了2850毫米谋单颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慧颓馆,整体比新蒙迪欧小一些龚喜胸,即便是经过加长揣袜接,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓬是季。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夯镭、加热碴、折叠讨诫超、记忆 电动调节掇、加热闺谰仇、折叠地挡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阜略垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯模,不仅科技感十足谋暇霞,还具备随动转向卸亩信、自动开启等功能洞蔚登,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攀。天窗珐、全功能配置的后视镜等睹席,两者处于同一水平噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儡,对称的T型中控台中规中矩挽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统槽蒋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳,主界面被平均分为四个区域茨,分别显示电话始夯、导航盘、娱乐和空调四项基本信息藐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔬暑书。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痹洞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慑丢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕促孰、6碟CD等配置堪拉垄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搜奢,迈腾更像是上个时代的产物秦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碳晌,相比迈腾的2812毫米吓良亩,略占优势懦侵,但二者在乘坐空间方面浇,都已经足够日常使用茶健。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盲,满足于舒适和运动的双重需求嗅崩泞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吝尼宿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统短其、方向盘换挡喷棋缅,以及原厂导航等配置鸿捐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徊抛贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绅敝懒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钎鹃,最大功率178千瓦匈狙赶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硅汀,平顺性和换挡速度足够出色骄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合本储。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦详,最大扭矩280牛米氮焙,匹配6速双离合变速器保话。当年迈腾这也算是黄金动力组合拿散亲,但与新蒙迪欧相比淮柑,参数差距明显虑灰筷。   保养方面妈肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里门希私,建议日常保养周期为5000公里左右瘫乖截,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沽巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锑臼储,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保髓哀戊,之后保养周期为1万公里嫩。小保养的费用在600元左右匹潦,需要更换机油机滤午,大保养的费用在1100元左右避,需要更换机油三滤暑羌撤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雹掠鳖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隙汉雹,相比迈腾杰沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幂,还增加了头部气帘和膝部气囊簧痪峡。并线辅助功能也是迈腾所没有的帝江。   点评反:不可否认差肃,大众品牌进入中国市场多年五茶卧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手库料到,无论配置水平还是动力系统炼,都已经没有什么优势了删,抛开迈腾一万多的优惠芯碱墩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择死季髓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明队徽嫂:本文仅代表作者个人观点眉,与环球网无关砷幻腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截,对本文以及其中全部或者部分内容贺、文字的真实性氮、完整性森驼、及时性本站不作任何保证或承诺蔑比,请读者仅作参考逻涛抄,并请自行核实相关内容贿电堪。" "   “北国风光昧灵,千里冰封鹤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕊恼时,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梅女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踢浦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邯,对途乐而言这不仅是一种新的考验澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唉。 外观邯滩宛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赂烘,想必对于多数人来说陆歇,它的名气比兰德酷路泽小很多灵亢记,但并不意味着就要比竞争对手要差贰递蹈。外观方面途乐外形实在太大了倪铜,有点圆头圆脑的感觉期谎,比兰德酷路泽温柔了很多愁顺,缺少了一些很“MAN”的元素佰施,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘟堪颓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多硅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沥假。中控台看上去很有档次皆塑,各类功能按键排布也十分清晰北、合理京受。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横墩洗,完全遵循了游艇的设计风格工馆,宽敞滤关、舒适蓉肝、豪华蔼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘦。   小结趣材: 从外观内饰的整体表现来看刺啼,可以说途乐是一款成功的车型晦棺性,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爱纳贩,如果“沙漠之王”远离了沙漠羔沪踌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惺门俩,这也是我们大老远来到这里的最终目的卉登疯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛,人们首先想到的通常都会是奔驰掂鞘练、宝马且、奥迪弗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌该级失,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辫贯驮。但是说到文化的话嘘僳,就不得不谈到今天的一位主角群啦,捷豹XJL外。相对于奔驰这样的全能贵族来说躲饺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置系,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵览细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢身,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卧。   作为进口高端豪华轿车河虏,相信奔驰S级大家都比较熟达敬素,而捷豹XJL依旧比较陌生氨,捷豹作为英国豪华汽车品牌男,也有着将近百年的品牌历史筐冕,虽然品牌认知度不高江皖妒,但这头豹子可不能轻视成。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沛亢,价格都在120万左右府泌烫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛怠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萄肥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞧,其实捷豹和奔驰早就杠上了黔垃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棱无,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了福。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磋捷抹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苫崩,你一定记得去年上映的《007灿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车持昂,没错就是捷豹XJ信,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愧,里里外外展示着它的优雅与稳搅氨揪啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纫森甸。   无独有偶弥蛙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伤寄噶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沥,虽然不是目前新款的S级瓷够,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岸厕熬。   言归正传啡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凭粪,不过两者的风格却截然不同级鹤铝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素物芯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镜焊捌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彼腹描,在当前时代也更加与众不同粮冠疗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车几,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俩,的确奔驰S级是同级别标杆馆故,外观轮廓延续了上一代社效,细节之处更加富有科技感刨青喊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畏插。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娥鸽埠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锹哦,比XJL更加强势口筛,这就像两个高人哼,一个低调一个高调而已妥哺。   大灯的造型也风格迥异妈李,XJL的设计更简洁课驹,内部采用传统圆形元素受,使得其眼神也更加专注噶了两。而奔驰的大灯设计更加时尚信瑰开,内部流畅的菱形也较新颖汐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胶,光前大灯就使用了五十多颗LED杯蓟莆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虫凄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾路母,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壳愁朵,更加沉稳括傲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嵌垒复,但硕大的车身同样沉稳啦爱蜗,硬朗的线条也更加动感忍叮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魄,这也使得XJL的车尾更稳重闹,而S级更挑逗人搂糙。   尾灯的设计歉汤滤,捷豹XJL采用纵向设计完富无,并以车身腰线融为一体协,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗽焙惦,整体轮毂简洁不繁琐怀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劲,内部灯组造型是一大亮点吗痊懊,点亮时相当好看娥放。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寸虽犀,并没有过多的修饰欢签,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巳,就如同一件高档西装膜购,某颗精雕细作的纽扣就足以铆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型未窝长,相比奔驰大气的轮毂纤,捷豹XJL的条幅更纤细姑,并且在条幅样式上也更加精美和运动补礁。尺寸方面XJL为19寸戚,比奔驰S级的18寸也大一圈县,轮胎方面同样为245宽度久惧龄,不过与奔驰前后同宽不一样库石丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勿阮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弟,并且作为一个自主品牌库,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粳,旗下的GS5嘉庭苦、GA3腔艇活、GA5几乎可以与合资车相抗衡算,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上深,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狄采。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顺,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄 ,由于试驾人员较多全惕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统保,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统境叭。   现场测试场地为两个圈形场地眉簿弹,两个场地项目都是一样的痛滦,可同时进行两组试驾艘塑握,场地提供了直线加速逼、紧急制动社碳哇、蛇形绕桩诺硷瞎、麋鹿测试四个项目纤,可以说涵盖了大部分的性能体验潞。当天试驾温度为零下十八摄氏度剑,这样寒冷的天气搬篮绣,面对半冰半雪的湖面嘶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尾咐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桅缮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腿,TCS系统介入胸,防止打滑的发生督肉痢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帮式泼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仙,最大功率蚕耙桔:90kW(122马力)/6300rpm狠,最大扭矩畦肥朵:153Nm/4500rpm乔。而这次试驾的车型中没有手动挡斯继淮,均为4挡自动车型惨筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求赦劲。   起步于加速初段油门如果踩的过重船济桨,TCS牵引力控制系统会即时接入星砂凡,并且自主减小喷油量猫,从而避免轮胎打滑绘袭,这一点上GA3与GS5表现都不错衔托。加速至60公里每小时后桐税悄,紧急制动令丁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碧吕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹿矩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离克,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停面烩,未出现侧滑写。   本文导航乔橡篮:" "  提起中级车肮龋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持卵。但要是预算有限姜,面对这两款车型还真有些底气不足擦卧立,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的被女。好在现在中级车市场一片血雨腥风橙宿,改款K5已经于近期正式上市搏,延续了韩系性价比超高的特点矫嚷下。这次逗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车青提,让您的购车选择更加丰富庞席尼。   没错饥挞实,此次选择的几款车都在18万元区间内耿喉。而且颇为“巧合”的是皆吝时,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贬狙霸,也堪称中级车的黄金动力之一透惦拇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猛碘。既然如此羔纽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耿穆铺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孤吼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机无栓俯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黄射青,动力参数有小幅度的提升碴,燃油经济性也有一定的提升售兄庆,但依旧没有给人留下深刻的印象炬首萝,尤其是我这个09款嘉年华的车主懈。如今回,在配置依旧丰富的前提下禄盛,它换装上排量更小颊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娘,这一次似乎有点看头了能色。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机体当,它的来头可不少缓案。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爱将微,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酥,可谓是福特的明星产品谢。我得承认这些奖项来之不易菩,但我更关心的是连捞级,它依靠什么亮点来获奖醛蔫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悉撩坦,震动及噪音抑制能力如何稿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篇逆佬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韦饶确,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷安劣、涡轮增压以及进排气可变正时技术扒剿。在这些技术的支持下亲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坝百讲。反应到账面参数上地凌徊,它的最大输出功率是125马力抢呐氮,最大扭矩达到170牛·米狄露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹭。   另外繁枚食,福特也针对其三缸的结构特点倘,对发动机的震动饥、噪音等方面做了很多优化和改进府矫,比如喷油器及油泵柔性安装魂、皮带润滑毯、缸盖上方吸音泡沫等等拷噬弘。为此芦,我先后做了两种情况下的简单体验杉肋:1停、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肚贺、在静止的状态下瞬锣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拧陀。经过细心的体会和观察后苗访咯,我认为结果让人满意翱酣惦,发动机的震动轻微裂寥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己,但也不大碍事沸藕。事实上叮味,即使我细心观察啡鞘青,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别推忻。   看来之前的担心有点多余需,还是直接上路试驾更加实际铺。它的电子油门响应依旧很灵敏酞簧,轻轻触碰油门踏板梯掳,发动机的转速表指针就会活跃起来犊戊。幸好油门的调校比较线性模舍,分寸拿捏得体坏娄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颊充。同时没,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感同咎舰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诽讹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瀑烙境,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妻感颇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巳潘亨。即使在低转速区间窗哩赋,发动机的动力输出也很活跃忿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亨肠可。同样受益的还有动力输出的持续性好,在试驾路段里面有不少的环城快速路盎稍邓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h输惟刻,而且整个提速过程顺畅自然寺。只可惜受道路限速的制约赏,未能继续把速度往上提形,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备社。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辑杆,升挡动作迅速驳屡,在D挡模式下正常驾驶究,1700rpm左右就会立刻升挡璃才,让整个加速过程更加顺畅自然湃截。然而淌烷,在遇到拥堵路况的时候从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晦,幸好并不是特别明显换倡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俗表痢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啃酿拟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朵骄,除非你把油门踏板踩得足够深筷缚妈,否则它不会轻易降挡函埔。   变速箱切换到S挡后禽,油门响应速度稍有提高构,而换挡转速则提升到3500rpm汰蛇,动力输出表现得更加亢奋渺。味道对了慨加,这才是S挡该有的特质群判,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了案模。当然柏钦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苔浑活,至今我仍然未能适应捂朝蒙。   其余部分与老款车型基本相同喜奥窍,方向盘的转向精确收劲物、迅速沽垦椭,甚至有点“贼”帆效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洗帮啦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬残拨富,对车身的支撑力度足够嫁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驴凰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安库镶,同时也确保了车身的灵活性抄。但面对减速带这些大颠簸时癸彭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂靖。   在动力水平得到提升酗搓慈、操控感被保留下来的情况下冉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸蔡,开起来更加得心应手仙匡被,也更加有活力靡恰。这点值得欣喜够华到,也是嘉年华的进步双。当然暇漂挪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方公垂卯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猴啤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音品乱独,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步签入,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倡请薯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了停,不过众所周知闺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哪炕太,而是换装了大众全新的MQB平台橡警兼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霖膜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异块,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷梆。   首先我们先来说说平台导氖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沃,PQ35血统也就不在那么纯正抚铜剁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吼疆。   平台究竟是什么为?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扇,它们会采用共同的零部件九彼锰,采取相似的地盘悔妹、车身结构敲摄形、形式结构以及相近的生产工艺翔管、轴距等幌,以此形成车辆生产的一套完整系统镰咖,平台生产的战略是当前产品在开发中石次,最流行喘、最科学暇辣、最节省人力泌你匿、效率最高的一种开发战略惧顿。因为对汽车厂商而言舰,可以在有效控制研发资源得磐凹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芯熄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台步,并看看它们之间存在什么差异秘。   PQ35中的""P""代表平台瘦,""Q""代表发动机横置惊喇,""3""代表A级车欢,""5""是指第五代眠狮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件探庭,采取相似的底盘奸、车身结构烁慌、行驶结构技衰、相似的生产工艺以及轴距等抨锚案。由于研发时采取了已存在的""模板""崩筋购,不仅使车辆研发缩短了周期剑模行,而且共用的零件大大减少了生产成本炉骑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炽。采用PQ35平台的在售车型有途安誊脊挨、开迪陆、SCIROCCO嘿广不、奥迪TT士锭、A3鳞、斯柯达明锐等车型技淋毕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)切孙尺、大长度激光无缝焊接熬亨驳、双面镀锌高强度钢板踌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭,但如前所述扩躲究,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涤多挽。   MQB那ǜ龋块化平台是大众最新的一个生产平台道傻皆,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞譬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撤,并且可以共享比例达60%的零件帕,包括同样规格的发动机歉肺、变速器等喉十。MQB平台的推出板迟狄,将会取代过去的PQ25聚喝、PQ35和PQ46等平台裁吮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性边,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儡,不管是传统动力佬、电动和可再生能源动力咯京沪,或者汽油机墒室、柴油机判枪嗓、混合动力系统腾财、纯电动系统描、天然气发动机幂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桐。另外汾素,MQB平台还可以对轴距炮隙、轮距冯、前悬和后悬等部位进行调节法儒。另外此平台可以生产从A0级幂完稀、A级到B级三个级别的车型良。这是PQ35平台所不具备的矩仓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僻擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芬。相比几个欧系对手辟叭跺,宝马的动作显然慢了半拍限,继5系旅行版之后届赊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实香刃。当然有时候来得早不如来得巧迪,只要给足了诚意勿如,迟到了也未必没糖吃裳荷。   对于3系旅行就是如此攘,在它到来之前颇蹭式,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钡内,作为后来者另魔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹操,就更需要拿出浑身解数了糕方铜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓉骗,下面就来看看它究竟有何能耐么斡。   还是从外形开始说起槐憨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盯,其底盘代号为F31搐,依旧是标准版轴距杯:2810mm导踩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言险,这仍是个相当精干的长度舷,车身“三围”基本和三厢版一致且童廊,只是由于行李架的关系凑猾,车身高度小幅增加了21mm偿辞。   我们测试的这款328i旅行版苦茬,还搭配了M运动设计套装滦歌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸入降,闷骚的感觉立马出来了卧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆购捞昂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尼逃搐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜂畦,这和旅行车设计的初衷相悖骆儒火。选择18""则刚好合适看刀关,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)编炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斥拌,用一句流行语来说就是贸:低调奢华有内涵捷拜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吧,从这方面看胸北,3系旅行并无太多亮点丢冕,车尾的造型显得有点过于刻板粟萄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堕捆。相对来说并没有对手做得那么出色府堵道,V60和C级旅行在设计上的看点更多通矫献。另外靡蓖僚,虽然采用了M套件哺讽潭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莱灯石,看起来实在是低调过头了片。   外观总结猜沛:如果你是3系的铁杆粉丝呢,但又不愿自己的爱车烂大街距墒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了船趣弟,低调中透着股狠劲儿董停痛,闷骚人士的最爱鞘榷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孔搁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桃锣嫉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辽。但俗话说兴潍青,是骡子是马得拉出来溜溜才知道入,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勺融,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颇赎?   车型的选择方面沽零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拼筏忻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠俱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑报,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饲迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力好揽迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恃韧,再辅之以保险杠的少量镀铬挥搽,前脸看起来一如既往的简约和低调告磊。车头多条轻微隆起的线条亥辈券,包括引擎盖上也是凹凸有致赣,则让低调的前脸显得浑厚有力替冉距。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壤春,外沿继续使用镀铬装饰词鹊繁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痛,也更容易让人接受速匣技,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砍题。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屏侈岭,一个氙气近光灯臀,一个卤素远光灯冯,外加环绕半圈的LED日间行车灯淳睛,没有任何花哨的设计坪崇,注重实用室峭。而作为玩灯行家的奥迪孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遂,配合上单颗远近氙气一体前大灯裴娠,杀气十足美蜂肮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稻刑骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倾,看上去随时有往前冲的冲动啦草捅,非常动感和迷人锈蔚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昧管铰,看上去从容而又优雅擦皑酷,有点儿荣辱不惊的味道辰娃萍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忱孺淘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痊吗滤,毕竟走的不算是一路的风格了淳。不过普雌川,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巢膊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卷雌订。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捎兄关,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皖壬,变成了矩形倒角式的设计抠还荆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陪趟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郸避,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撵报。   尾灯方面构钦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屑胶纶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎僻,而且LED元素的缺失也实属不应该贪匿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型募模,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徘会,低调依然是奥迪的责任藐灭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踞汰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墩滴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耿,一个拥有超过半个世纪历史筏恒崔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊摆敝,“男人”尘湍、“硬派”壁巢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象久鼎肖。一个如此坚持传统的品牌强,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘦,这对于很多人来说是难以理解的事实境湾潭。坦白讲巴茹,一向不以貌取人的我捕宿,霎时间也很难理解Mark T. Allen女嚷胚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品技岗掠。无可否认惠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贡隘胺,也必然成为人们茶余饭后的谈资盲,但是就只有外貌是这样吗谦?难道它没有Jeep的传承姜?这是我最为关注的问题祁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谱犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弟澎捂。由此可见适式枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能从,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辈蔼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抽呢坡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舶敬洞,首先必需要有一副好的底子瘁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络。根据越野性能的高低惫敖噶,依次有Active Drive I倒拈、Active Drive II和Active Drive Lock三种履。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叫哺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巷,并且还具备后桥差速器锁止功能吾,实现左右车轮50:50扭矩分配村镐家,攀爬能力自然是三者之中最强的胆。   除此以外杯前唱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邯使、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凑、28°的接近角递钨猩、32°的离去角滦、纵向通过角23.3°定比辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置类狗,要罗列出来的话其实还有很多诧吓,但越野并非纸上谈兵武,要真正体验到它的实力簿承剖,还是得把它拉到荒郊野岭郊。   挂上低速四驱挡幻、开启后桥锁止以及岩石模式触伤,稳住油门就往上爬棚亲劳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏存对,3.2L Trailhawk针对越野的需求乱嘘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阔。继续往上攀爬思,一切都比较顺利籍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赶繁甸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踢戊说。在遇到交叉轴情况时艾城啪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霓弄摊,配备了后桥差速器锁止功能的它困沉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑统,就已经顺利通过屡。   这一次越野试驾恐冯,它的表现我完全没有惊喜劳瓶叮,因为一切都在意料之中闻扣舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绘陡肚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焕犀荤。毫无疑问鞘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告雹,也同级别的最强脑换帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仁靖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贿。坦白讲拌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗贿嘉。" "  在国内的SUV市尘瓮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勤低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击男佃,正因如此疥菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佰颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且。   说到大空间湃箩、七座设计尚喜廓、配置丰富的SUV拆,北京现代全新胜达是其中的表表者孺衬善,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伶坝曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堕渴亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匹僳琳,下面我们将对这两款车型进行对比分析守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恨口炬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税,设计上中规中矩侨句灭,采用了哈弗新的家族式设计元素郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎艾,代表性的设计元素有钠婪挂:大尺寸U型前格栅硷味伯,粗壮的镀铬横条格栅敞,时下流行的“X”型前脸蹄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美璃截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍瞥棉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅架尸,再辅以造型锋利的大灯灯组奋祥,极富视觉冲击力本椽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话川冉,现代品牌的确更加具有超前思维意识痪笨。" "   源自逸动平台的CS35概鹃背,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宛叹。凭借欧洲化的时尚外形设计瓜办,相对精致的内饰做工匈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磕全男,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俩蟹黔。此外旧瘟瓶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仇段,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逢航码,进一步提升了科技感和实用性虽栏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些素炽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型品掂镐,还有定位相同的长安福特翼搏浓廊胆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣楔芬,涵盖了自主及合资品牌产品架每。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帝守,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梦,作为一款新生代豪华运动型轿车陛蜜筹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暑安授,也成为点燃这场战争的导火线悲。而上市之后柯揩阮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辱山,可谓是一场针尖对麦芒的对决夺。那么除了运动性能以外弓,这两款车型的综合实力如何呢刚似甩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓道。   虽然说是ATS是一款进口车型伎垒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搭纯,整体售价和宝马3系保持高度重叠溪谜驾。从定位和售价来分析霞懈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炮粕忙,两车售价分别为43.80万和43.60万汇颇腾,价格差距非常泄〗甑稹,有一定的对比价值琳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丰乘,但两车所展现的运动风格完全不一样来。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎柿喝,车身线条锋利剧劣暮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裂,同时也彰显了力量感括苹岭。而宝马3系显得内敛一些馁臼倒,经典的""双肾""前脸造型娃妊俊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色短簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型卑违栓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系可,除了长度略有优势外眷共,其它尺寸都不及宝马3系叫,在空间上可能会有一些影响全湍。不过没有关系撅睫,作为一款运动型轿车嘎廉赣,小一点也许会更加灵活墒躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标星胳,经典的造型更容易接受氦南宪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍供。   相比之下璃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力读随,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感构仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足即裂沮。   两车头灯布局不同唱炭,宝马是横向设计绥吮掠,开眼角大灯我们已经非常熟悉发柬筒。而ATS为纵向布局阜权,造型更加犀利屋悸陛,同时采用的是远近光一体设计即盎。配置上都采用氙气大灯纠禽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备评,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讣搜,但是可惜没有前雾灯架汀。   从车身侧面来看腊,我更喜欢宝马3系镶巷,腰线更加锐利惕,营造出了运动型轿车的动感效果皆。而ATS侧面饱满厚实请,典型的美系车风格娇北围。   两车统一采用的是双曲率后视镜卫呐玫,并且带有电动折叠和加热功能膏翱,同时集成了LED转向灯动危梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观掣射校。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯航邪,警示效果有所提升顷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岗乌位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遂抢锭,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼎。相比之下疾俄,宝马3系的尾部显得比较平淡巳诚奋,家用车的造型在气势上要弱于ATS窝藉付。   轮胎方面攫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脚态,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎似,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潭词,都是偏重运动性能的选择下赣淘。" "  提起东风日产天籁殴饲市,人们往往都喜欢用舒适陡偶獭、性价比高骡、省油这些标签来为其定义婚惰。的确铆屠四,作为日产在华销售的顶级轿车劳熬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨,在中级车市场中处于上游位置乱擒拓。不过这款车型的加长行为哄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诧拐,天籁公爵譬,虽然是天籁的加长版本瘁轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊圣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手系,挑战更高级对手绷咯钨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力残。   25.18-29.98万元的价格区间骆踢权,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侠夏箱。相比同级别对手雅阁碳翠、凯美瑞扇簿、迈腾等热门中级车喊多米,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼危时,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斯呕,在提供更多给消费者的同时颊,却并没有在价格上表现的有多高调胁吻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聪效漂,但是通过对细节的仔细端详煞,你还是可以发现不少变化之处扫傅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醒揣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轮峰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近土藤。   5003mm的长度与2900mm的轴距相就碉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞垢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm餐股。而与豪华品牌中级车相比较毁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弓畔穗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大定捣痢,整体协调感还处于平易近人的水平贝虎。   本文导航靶盆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畴徽吧,数以万计的人们加入了摇号大军毫参,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点地睛浇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骏粗痊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜗拱,一步到位的想法也被大家普遍赞同上叫诲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暖,强劲的动力皇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贾冈叛,它们的价格和配置都比较接近抱么,下面我们一起去了解一下塘赫识。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宫撇捆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巢:15.98-25.18   推荐理由辞敖涣:大气时尚的外观瘦柬、配备豪华全景天窗该推、全新T动力以及较高的性价比尉瘟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崎粒窗,采用了起亚家族虎啸式的前脸澳眠先,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大螺剩涩,能够满足不同购车消费者的需求卞崩,值得称赞的是陵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗来屁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裸拢,在同级别车型中也具有很高的性价比壕坍常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吓顽事,自从彼得希瑞尔来到起亚后捷黔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侮孙艘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸信春歌,大大提高了起亚车的辨识度褥。熏黑的前格栅看上去更加动感秽女翻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梗绅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蟹忍拔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矾坏桓,并且兼顾了空气动力学泻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗓棋戚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隙工,LED光源看起来更具科技感廓牌。   新K5的内饰进行了小改动介多脯,用了和工艺均有所提升焚规,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁杆魂,看起来更有质感捅低獭,使用起来也更加方便屉良,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箔芬,也提升了整车的档次感剂觅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型试记谎,A柱倾角也随之更大论茫,对于一名1.82m的男士来说撇保锻,头部空间的局促性很明显却没,通过降低座椅高度后婪浚夹,驾驶视野也受到了一定限制份狠磋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梦,同一名人员在未调整前排座椅后死,直接移动至后排乘坐恍扦,腿部空间十分充裕梢,而头部空间也在可接受的范围之内抛南。总体而言寄,如果想舒适且安全的驾驶K5屯韶,并不适合个头较高的人士窍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陇,最大功率180kw巨,最大扭矩350牛米魏肋,搭配6速手自一体变速箱隶冲称,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩么郊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扰饱菜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟授饭随。如果你听到4系觉得陌生筋,那么当你见到它一定觉得很熟悉凶漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秃评,无论外形还是内饰都与3系很相像枷涩错,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敬察缝,因为在它身上不仅有3系的影子倡虎钞,同样也有着自己独特的光芒龋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe段筐,59.6-73万元的定价也高于3系惟荒。不过其实也可以理解徊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峰监,而是想要一辆便宜些的“6系”诗歪急。   宝马4系提供运动炭眷、豪华插、风尚三款套装褐晒,价格方面没有区别疙喂。车头部分确实与3系非常相近交,只有前包围能够明显与3系区分出来封碉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寸磁。整体来看韩舒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诗弥蚊,仅在细节上加入独有元素咕。 【左赐虽:豪华设计套装(选配)/右衬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗摩缴,但来到侧面相信很快就会被它吸引角铣辽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坝匠,这样的立体感是3系无法给你的菱。车身尺寸方面鹅掣毙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剃鸥沃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萝,轴距两车同为2810mm居缆。相比竞争对手嗽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势噬创。   由于定位与平台的原因晾顺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳实,也达到了对自我的超越公寐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寿牛。尾部张弛有力的线条寄淀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仟陛惧。   本文导航危俏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秋,2013年又有很多车型和大家见面了闹怖怠,它们各自出身不同性格迥异憾虑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灭,其中原因多种多样苔,下面就对它们的表现做一个简要点评苦,并送上编辑们的新年寄语刊酥。 东风标致3008   上市时间漓:1月9日   售价填孪赶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈病,法国人终于坐不住了帮荒晚,要将标致3008进行国产稍洼,最初还担心它法系前卫倍妹邪、超前的设计能否被中国市场接受栖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情划福港。   不过似乎这一切的担心都是多余的触,东风标致很清楚大家的喜好拈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坤、尾灯等部分进行了调整骄阜腑,类似机舱造型的内饰得到了保留咎嚏响,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计通。   动力的调校同样符合中国国情诲,由于中国道路情况比较复杂壕蠕奢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呜钞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅饱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛健。尽管变速器的表现有些差强人意虾街肠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疗霞怀。 为了进一步满足市场需求挞朵东,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匹灵巫,丰富中低端产品线镣躲。   新年寄语淮菱损: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巨结,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上较,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淑海峰。" "  汽车除了是交通工具之外巾叼,在中国它还需要扮演更多角色颇。比如欣哎卡,它会成为一些人身份的象征韧。也正因如此芳第吕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亮躬骸。在车型跟随换代而越变越大的时候露覆,它们还不满足事妮搔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型码。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哆迹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蘑酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搁。   从长轴距车型诞生起救夹,围绕它们的话题就从来没有间断过呕江袱。长轴距车型的空间更大是显而易见的榔解梅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屁勘车?是为了操控放弃空间搂欺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抚。现在浓安淳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溶绒哨,并且差距幅度有多大呻好成。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵取皮肥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涎噬。从设计上来看诡,它基本保持了海外版本的特征豌郴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拓盟惩。整体风格比上代车型更运动掸边,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玫彼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型平矾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戌冯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圈珐容,同时倾署慰,在配置方面也向更高级别车型看齐贬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勃对宠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槐硷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奸精藤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫌镀盼,那么实际情况果真如此吗逃擒烁?   首先琉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒汗。将天籁停在起始位置后砷漠鞍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置非。之后帕锑捞,向左打满方向尚缎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作并分,然后再次用桩筒标记后轮位置械。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板女。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异申。   实测印证了我们之前的推论坝膝瞥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绞辆隶,但差距不算特别明显廖表。两者的方向盘直径和回转圈速一致病漏糖。实际驾驶时繁竣,除非路面宽度限制特别明显杠,二者没有本质上的差别死侗肚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨破。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夏诲。当然椿,陆军1号的尺寸太过庞大妻廊肋,算是加长得比较极致犁挪。那么芒霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烁?   同一水平面上膝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漏侍,二者的成绩均为150毫米叮妈蒂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙观隋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中读车变。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮富前,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朔碧放,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论程。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚,但结果令人意外矛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坟。抛去胎压等因素的影响喘交,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痪潘凌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV联?如果排除自主品牌的话绰聪,这多少听起来有些不切实际吧委,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿橙。不过这个看似不可能完成的任务猫,正因为有着咱们自己的汽车企业叭梧吧,才使其成为了现实搅合。10万元给我疥,我会选择什么车呢圭?今天就为大家介绍两款不错的产品继割,众泰T600和比亚迪S6佰蕊瑰,它们之间孰强孰弱秽喝鹤,看完文章之后您便会知晓化壕钳。   4天以前李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荤,顶配不到10万元的售价肛抛,加上1.5T发动机出色的动力表现拭恐、以及全景天窗躬、倒车影像等丰富配置的加持稍,让所有人为之眼前一亮橡侠。而在该级别中笆变,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坝显改,还有着出色的销量和用户口碑匡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眉。所以今天尺猩权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比示,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斤趣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攘漠驶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾,这款车属于小一号的紧凑型产品齐稠挞,因此这里就不掺和了皆嫩筋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旁:两款车型造型原创度均不足吃。   外观造型上称,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辨,但相比之下辟,众泰T600显然模仿的更彻底一些儒却妙,车头与车身都是完全的拿来主义酬绘焕,没有一点原创的元素郊杰。而单就最终的效果来说凡钾,众泰T600显得圆润饱满孝对,比亚迪则更加的精致显大馅澈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涧手襄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm投邪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm申,轴距为2720mm钙菠来,从数据上看哀妇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虐,而众泰T600比对手更宽滇,轴距也更大潦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂替,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伪冀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布色宿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磷乾,在轮胎规格上翟郴,众泰T600更有优势一些剧沛栋。刹车结构上泪默鲸,两款车均采用了前后盘式刹车玖蹭辽。此外佩忍,在备胎的布局形式上卷畴田,比亚迪S6备胎采用下挂式粳收韶,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸搅槔凇,不过更换起来略有不便赣户比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纷誊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高品佛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簧创杠,线条上显得不是很协调弧,后雨刷疏涤辫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阶霓畔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哇蔷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唇剐顺,而众泰T600根据官方的说法拷桔笑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萄椭。   钥匙方面许两,两车都配备了智能钥匙律蚀,并且无钥匙进入附、一键启动等功能也是一应俱全竭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通停搽雌,但质感和色泽都比较不错脐口噶。相比之下凰敌,比亚迪S6的塑料感略强就,但它的两把钥匙中琳,有一把还是卡片式的郝梳,挺有档次感的存碌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锤,据日本共同社11月报道吵检,丰田汽车公司发布预测称砍妙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菜汇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亭撂。而2013年前十个月胎波,雷克萨斯在华销量同比增长8%吴,而7-10月同比增长了24%半柯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甲诬。那么啥儒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潦?在这个产品为王的时代中瓜螺,或许答案非常一目了然晚宪,品质卓越的丰富产品骗韦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棱皆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)究葱,而其到了2013年也整整历经了三代产品起攘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彼?在这代产品中究竟有哪些新意替踏布?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翅控赫。所以狡瞬,在这个2013年的冬天表,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铰慷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对糠。   是先有鸡还是先有蛋冒糖?这确实是一个哲学问题赣。但是对于车型换代而言卷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情且。在介绍外观之前惋黎灌,有必要介绍一下其前世今生矗栖巢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂檀很,全车线条设计更显张力袜,饱满的肌肉感让人过目不忘描瓢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详鲸抹。   第三代雷克萨斯IS翱男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂财咸,全车线条设计更显张力劣,饱满的肌肉感让人过目不忘碉哀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坛劝,但当这款概念车面世之后篇些,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风际玩。虽然没有LFA那样气动山河来香痢,但却是可以做到惊艳动人悄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV安,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袖,要么从一开始作为越野车的分支仁抄,要么不经意又成了轿车的替补静哪,但这丝毫不影响它越来越主流醒寸称,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迟奠。   一向个性张扬的Jeep品牌林僚狮,一改传统的硬派风格合散,走起了时尚运动的路线目什。不仅如此订蝗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苟,在国内各大车展相继亮相附颧修,赚足了眼球贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞当伎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帽峰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兰:一改硬派风格辨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲁灰搂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型警,在这样的大背景下棚眠,自由光孕育而生澎。只是从自由光诞生之日起驳搞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兢惦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吓禾朔,定位于介于指南者和大切诺基之间嘎,竞争对手直指奥迪Q5几陪枚、奔驰GLK熬吞、沃尔沃XC60等车型惊田,车身尺寸方面玩,其长宽高分别为4624mm尚吭江、1859mm翰厂怖、1707mm粳煞艰,轴距为2719mm缎撂喀,与竞争对手相比并不处于下风患。   既然是Jeep品牌车型乔谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谰孔巷,只是造型有所改变鹃揽唇,一改以往平面式的设计闺怪,采用了类似“折角”的设计报,当然效果立竿见影哎伺舞,整个前脸变得更时尚也更有立体感导。前大灯的设计标新立异措当辨,采用了大胆的分体式设计硼婚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妮官,氙气大灯呜鸿、雾灯依次向下排列帘。值得一提的是该车的行车灯齐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佃桶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拾掳叹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈事。 斯巴鲁BRZ 可口脆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机可,采用后轮驱动平台雇币筏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拖巾芭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馈畔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猴帅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计考似,而外观和内饰由丰田负责信。   尽管如此率按,BRZ并不是“每个人的菜”舞谈。尽管设计了一个小型的后排座椅团蚕痰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人久,音响和娱乐信息系统不够出色轿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凌砍瞄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮加玻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣且驼、并且外观时尚动感的轿跑抒毛衔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忙悲蹲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓬小麻,最大输出功率为200马力避,扭矩为203牛米饶络娩。据美国环境保护署数据显示适,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吓四。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该。 ? 斯巴鲁BRZ 粒碑林:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苇穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择廓膘。   豪华型BRZ的售价为26痪,265美元溺恫嗓,配有空调系统临灯裳,定速巡航系统龟裴店,电动后视镜商,一键上下的电动窗拼耽联,后门医乒茁蹋控电子锁涕薪,真皮包裹方向盘兢纬蒲,65/35规格折叠后座搪稳,HID大灯伤,17寸合金轮圈脱,有语音提示的导航系统弟工,实时路况警报拦寝掣,USB接口和车载收音机扫使。   限量版的售价为28脐酱炔,265美元桔,在豪华版的基础上增加了雾灯烂瘸酚,真皮座椅船人,一键启动私鳖得,后扰流板讨监,配备照明的遮阳板化妆镜狄妹,双区域空调控制系统坛,前排座椅加热和后视镜加热憾颁习。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翘蟹沪,电子牵引力系统密欠,稳定控制系统以及6个安全气囊肆蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思菱季,无论是正面撞击晚典,车顶强度水,还是座位与头部保护试验先,BRZ都获得了高分钮,可以称得上是一款非常安全的车缮。 ? 斯巴鲁BRZ 岭艇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镁睛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滴,加速时的推背感没那么强烈闹。不过旁勾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者角粗犀,对于六速手动挡十分精通聘涎睛,5去水,000转起步对你小菜一碟的话罕词,加上BRZ的轻量化的设计喷赫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感室眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绍,并不夸张的外形设计孪,精准的方向盘台勃,强大的刹车和印象深刻的牵引力跋。   总体来说酬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扑辅罐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受触弘。而作为日常用车来说宫惩,路况好的前提下持,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷瘁彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载把欢沮,违者将被追究法律责任镣。责任编辑埃:李敏" "  作为一款小改款车型办嘎幢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钞痕,甚至在细节方便也没有任何变化苗潜,仅仅表现在配置上的升级铺峡催。回顾智跑近3年的上市之路来看耙墨,依旧保持着其独具一格的风格姜,即时在如今来看躬壤,智跑仍然算是一款前卫的SUV娩句,回到3年前辰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兽踌、2.4L两种动力共10种车型洞,售价16.48-24.98万元讼,售价与老款车型保持一致芦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型完,即使它远远的驶来柿,你也会在车流中一眼识别出它垛烤,城市化SUV的定位倒也不特别童项,不过渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钎售,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暗刃蔷。   现款智跑与老款在外形上几无二致孰扳皑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌瞧,与老款相比骗咐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澎疲喉。部分高配车型则配备主动安全头枕景蓟刀、前排座椅加热碑鄙燃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敛伎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雄诗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型权土,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疥剔。这些车型中包括了全新奔驰S级唯、凯迪拉克ATS宫谓奥、斯巴鲁BRZ刨杀、沃尔沃V40等备受关注的新车萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逢剖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沛酮:9月28日 售价区间冷犊:124.8-209.8万元   新车点评娄评: “汽车发明者醋绢,再度发布汽车”蛇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挡茧坚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心秦,从外观臼旦、内饰蜜可茧、配置等硬件方面的足够实力搏鲁讼,甚至超越许多同级别车型瑟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牡溅痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢案瘸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车具菊脖。具体来看钝攘,前大灯龄端胸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壕韧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛾,新S级加入了更多张扬的运动化元素虐七。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹筐勒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂,有点类似于现款CL级的设计凡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沛爆齐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圭娩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膛憾捻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扛画,还可通过其控制车载设备等呵泪。另外猜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统费、LED氛围灯们、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疯冀鳞、新的mbrace2智能人机交互系统等力哎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学核,特别是后排的座椅矩欣按,高配车型后排座位为独立设计萝破,并且带有腿部支撑和按摩功能热哀斑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暗牵屏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坎炯陀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摹挨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丸,最大功率为245kW(333Ps)饱比巢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洛冗,并匹配电动机讥,最大功率为225kW(306Ps)怕楼棋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疙滥,其最大功率为320kW(435Ps)虚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窘剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柑洼哎:9月28日 售价区间对挨酮:30.8-43.8万元   新车点评武逗勾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘘钒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玻。但凯迪拉克ATS的到来困雾疚,让宝马3系走下了神坛迸舌。相比一直宣传运动的宝马3系驮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹青。不过在终端消费市场上酬,凯迪拉克还有很多事情要做截兄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旅艇腑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修浇喉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市片浑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山居,外观方面顷洛伺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雇裸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儒限扔,整体造型较CTS而言更加动感挟鞍。   凯迪拉克ATS拥有50谴乾:50前后质量分配恳卉断,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诗届寒、Brembo刹车卡钳陛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘎脱破。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夸、LSD后轮限滑差速器撼岔烙、高性能运动轮胎悔实、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)农七蜡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置售。   车身尺寸方面峡痉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm通,轴距2775mm典昆。而未来国产后暑哀净,轴距有望加长瘫烯,以应对国内市场蚊揪焦。   动力方面使建舜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牟唉栖,最大功率203kW(276Ps)取,最大扭矩353Nm苍,其百公里加速时间为6.2秒告。传动系统方面体渐火,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爬。" "  前言褂创: 在上一期文章中熊熊,我们盘点了2013年重点的改款车型费,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞠,在收集信息的过程中焚怂,编者发现了一个有意思的规律愁漆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乔,往往推出两款呵,甚至更多默,更像是一次新车的大爆发簇,或者说是新车开发计划中的一个波峰棋嫩,这样的车企包括长安福特壬、一汽大众细驹吾、广汽本田等仟。与上篇文章不同的是豪湃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乳,而是挑出了10款重点车型乡请,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皇芹兰,有的是较为低调客,但其实销量却很不错的实力派车型即。回首这一年毯度,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菱烫惭:12月10日 售价区间合尺共:12.19-18.29万元   新车点评瀑剐坡:作为大众全球的当家车型弓创,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变的惊,是相对比较原汁原味的一款车型瞳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秤滩,但空间的改善却更具群众基础疵农淬。从速腾的热销来看拇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型送,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酞煌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裳瘁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茨诞莆,雾灯区域的改变也是如此落挂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厢东聪,也更年轻一些聘,少了几分柔美膳,多了一些阳刚的元素摧矮。   车身尺寸比第六代更大帮纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品祁贬,后排空间略显局促毋雷弛。这点在国产高尔夫7上得到改善吐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仍残,相比现款车型粪,长宽分别增加了56mm和13mm粳婆,车高则降低了28mm返休。此外氓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攫,轴距增加59mm斧,达到2637mm两,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩擞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奖舵奠,而行李箱空间也增加了30L崎,行李箱总空间达到380L考篱钒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣宥罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲤: 相比外观的“小改款”艰恢,内饰的变化却是颠覆性的垒伟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佃,并且向驾驶员一侧倾斜沙烈骗,更人性化筋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点但伟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感集欣唐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲜矮戊。   轻量化更加明显具懂暑: MQB平台的特质之一便是轻量化被乘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富农蹬,质量因此降低了37kg势,另外发动机降低40kg齿南脾,底盘降低26kg烂锚侍,电气系统降低6kg等等皇,虽然车身尺寸增加水监胯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狗糖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伯贸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骏,并且一定程度上也能提升驾控体验查。 【MQB姆剩块化平台】   配置全面升级劳承锈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莱降,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输赤、定速巡航辛概达、启停功能菏辫烷、第二代车道保持辅助系统斡肮驰、防碰撞预警秦蹈、自动泊车拆、胎压监测快寇杆、电子手刹筒驴、电子驻车咸肪、一键启动酒煽、新版导航及超级蓝牙等功能蜜堕蜗。另外檄,丹拿音响入杠、以及更大尺寸的触控液晶屏星阑疙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寥宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辟式,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贫凭练,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同举,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机人,其最大输出功率为162kW(220PS)辅,峰值扭矩350Nm酵倪。   主推7速DSG双离合变速箱珐蹄赊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱貌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)常,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)械。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT空繁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT础泵,而1.4T自动舒适型片坎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徽节钝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晶:11月19日 售价区间恫愤甘:12.98-18.98万元   新车点评崔:北京现代是2013年的大赢家澜肉,销量突破百万辆凤,并且销售车型整体售价在上升乏。虽然索纳塔八的表现还算不错春端,但这是以高性价比换取的搜洽眯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宏佳合,外观更沉稳融围,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍,再加上超出预期的低售价肠位,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钮坤。   外观方面捐堵躺,北京现代名图共拥有八种车身颜色辜吼,分别是水晶白沙残亩、梦幻银鞘膳、幻影黑光瓮、玫瑰红就华炔、水墨灰拐抽、宝石蓝请、丝绸金毁粹垄、北极玉肛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念麓素,尤其是前进气格栅处的造型矫啊勤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澜。细节方面行熄,新车的前大灯设计很抢眼酶弊,区别于其它车型奉搏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上评阶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咆兴,轴距为2770mm患伎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡舷辨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豪豌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重克藉狡,以金属和实木装饰为主绥亭。配置方面膘,有主座椅十项电动调节胖、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸台、双区自动空调茂瞄、倒车影像倾颓、定速巡航孰撑括、多功能方向盘戎膏、座椅/外后视镜记忆功能亢摩寐、侧气囊/侧气帘乘冷楷、副驾驶安全带提醒番联、倒车影像系统墒、转向辅助灯金、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面零齿巫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机律淘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拆痴。对于后续会不会推1.6T车型暗侥,北京现代副总经理权赫东表示恒,目前尚没有这样的计划撬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冠忿缆,满大街都是春捶,从朗逸上市到现在的五年来箱赫,在全国卖了一百多万辆蹬,卖的这么好洁兔,自然有这款车独特的竞争优势咖嗓妓。要知道违咎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绦革,这究竟是为什么糕词,很值得各个厂家思考凛。市场定位抓的准栖,产品线丰富吐焦氢,产能跟得上物,都是成就朗逸销量过百万的因素洞牧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舶纫,市场价16.59万元顽醒。究竟值不值林硕极?运动在哪里弗男胺?是否称得上运动侵?带着疑问惺记,一起来吧弘材。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅河储脐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赂浚,这种运动元素的表现方式很常见床仇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透湘是,配上熏黑大灯这样的手法纲拷泉,而且很多还是豪华品牌在这样做旁娠。这样就无可厚非了弟剧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斡晒损,新朗逸又有什么不可以呢侮?   运动型小尾翼图、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹,同样是传统手法忙锭,几乎在外观的运动性点缀上霸痪,各个厂家还没有太创新的方式烧涎拌。一般些的江钒蠕,就增加这样类似轮毂插捌、尾翼的装饰奈旁,高端些的描缺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型功。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厢殊,不过渡,从侧面看忍乡交,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷。   相比车头和侧面课,笔者感觉车尾的运动感更突出一些默雀,在说运动感之前赤告,我更想说说普通新朗逸的车尾套斧窜,更确切的说祟富忱,是想说说尾灯玩怪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胎赐,有一点略显单薄的感觉饺。运动版上涣蕉权,尾灯加入了熏黑处理缓,双出排气管也更粗壮了韶蔑第,保险杠的视觉感受也更丰富色谦捷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诽愧叭。   本文导航秤蓟李:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤戎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磺沙村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成举实。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配详欺,即韩国的蔚山寒叼溯,这里同时也是现代全球最大的工厂空。这个工厂雇有3.4万名员工悄,日生产0.56万辆车仿亨盒。   Inautonews编辑表示托,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意通。五年前质量提高了付炽,但是外形并不美观瘟狮。然而财乾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸琴景。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阶媳沦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇播。对每个购车者来说镭登镰,这听起来非常有吸引力囤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棱。   与现代旗下的主流车型一样粳侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫荷褐,整车线条从头至尾充满着流动感瑟丁。车身长4770毫米稀冕钵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛飘入,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨芦答,它看起来依旧如此的适合年轻人搅堵困。没错惋拔,搭载着一车的新技术之后花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趣囊槐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭。于是当新车到来的时候阂户付,你一定和我一样对它充满了兴趣穗被。这是最年轻的凯迪拉克阿墙、最小的凯迪拉克泌驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灿筷? ● 外观造型颁:钻石切割风格依旧赌唬编,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糜骏白、2013德国红点设计大奖孝珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剁吃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃酒煞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草漓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品退芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇渺,只是这回澎平混,ATS是完全原创的作品欣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔,轴距仅有2775mm欢苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉看,而国内我们则把它当成中型车坝勘答,和宝马3系标准轴距版娠品爱、雷克萨斯IS成为同级别竞品福说,并比它们都要更小一些文。   前脸的造型相当干练佃阶虫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张借此,而是被很好的控制在一个合理大小上恫纫奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危己,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛艰罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头境。出于空气动力学考虑辨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳,当车速高于60km/h时枫,前进气格栅会自动关闭们埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勿麓炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楷寥,并带有远近光灯智能切换功能烹鹃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辫戒,快速亮起尼痛,缓速熄灭的设定很显档次交炔腥。再往下看理懂良,闪电式日间行车灯涛、大灯清洗宦惋峦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婪,亦或是造型需求逼柒,感性的来说惮仕,可以视其为向着传统美系性能车致敬辱错惟。身处车内卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戚檬。   ATS是一款后驱车齿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形哪:50卿损沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒黑,贯穿车体的俯冲式腰线赁层、短前悬惯侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤捷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晤北谱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摔犊超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱枪。而在规格方面栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄,前胎尺寸为225/40 R18枷,后胎尺寸则为255/35 R18概秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致动脖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携乏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋熄旁,至于设计师是否真有此意玲,倒还真无从揣测拣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泛酣去,实际上氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纷洛头,由此带来了不错的视觉冲击感虹尾,给后车以足够的心理压力赊秒筹,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧舰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千诺,至于3.6L V6车型何时会引进炼芭阑,官方暂时还没有表态瓤壳,而是否会有V系列性能车型的推出虏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车请,我的第一反应总归是奥迪A6L假练、宝马5系以及奔驰E级这3款啥辣奈。不可否认贿函,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矛多巳,路上的能见度也说明了这点岁。不过匪锑寒,随着市场逐步的被细分唾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羔沏身,除“老三样”以外榔表,也还有其他选择搪景,比如顾蓝淮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痛,这两款不错的“非主流”产品捻捶驹。   今天遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前函,领略一下“非主流”中大型车的风采矫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磺拨谴,当然虽烁梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眷。(注美艰丘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磊,雷克萨斯ES简称“ES”上呸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乒七辱,编辑先和大家解释一下“非主流”幌逢,这里并不带任何贬义盘。从销量看腾寥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衡挨癸,宝马5系9000台以上袄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现模,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场提乏凉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场软。   外观匣卤顾:XTS尺寸明显更大逆苏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒孪钦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准看赎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念探。造型方正且棱角分明的车身造型筷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澜好宏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欣涎荡。可以说它给你带来的面子效应檬沮祭,绝对超过它的价格洞婚,在半年长测期间辖扰,我在停车时经常会被问两瞳:这车得60-70万吧彻竭?   相对于XTS外观的张扬奉、霸气拐酗,ES则可谓是低调匿埠、内敛很多腔剑,整车的线条和比例都比较匀称荡沉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宠。   在车身尺寸方面姜胆,XTS的车长达到了5131mm次,比ES的4900mm足足多出了231mm湍温,差距可不行椤,但在轴距上剑台井,两者比较接近螺咀,XTS为2837mm段恰,ES为2820mm刃室卞,仅相差了17mm衰涩透,至于最终的车内乘坐空间表现肋烽楼,它俩也是半斤八两埠峨矮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悼槐,氙气大灯累平、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揩饲,ES则仅有近光是氙灯肃,远光为卤素灯泡才。其中脐岭蒲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祷甭,显得比较个性灌。而ES则还是灯组传统的横置式鲍歪句。   再来看看轮毂和轮胎僧赊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扛界免,ES为17英寸彼盟仙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拷宏凭,市场售价约1500元/条示确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎急倾糜,市场售价在1000元左右/条退颂埂。可以说寺,在这方面两者的差异还是挺大的哩同偷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算干,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喉联醛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣焕┝铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牛寡孤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哺掀吻,下面就让我们来看看他们各自的优点浅徊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿感,其他两款车均有上万元的优惠农,但相比比亚迪秦的国家补贴瞪,这些优惠就算小巫见大巫了耽。目前在国内的某些地区祷废块,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椭,总补贴额度可达到7万氓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴软。   在外观方面熊返,这三款车均有各自的特点壳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感横靛驼。而本田则是日式混动车的传统样式虏烦拦,看起来非常别致古荚躲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狈,非常有气势垦恃帮。   这三款车中骸呸,比亚迪秦的动力参数最强琶苛徽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锣按肠。不过要是论舒适和驾驶感受勺洪荤,锐志才是这三款车中最棒的常社。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车品,因此它的动力参数看起来没有太大优势禽妒涟。   三款车同为轿车唾橙设,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钒翟,丰田锐志采用了后轮驱动倍。至于哪种驱动形式更好蔼胶,就要看个人喜好了迸帅。   本文导航访陡:" "  简约内敛奸琳绅、安全扎实豁冒、品质优良叙斧钝,却叫好不叫座诚翰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淘。然而对于一个企业璃枢芒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨构。为此裸沃涸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时善,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进麻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼舱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辆删。 亮点配置秀:   City Safety城市安全系统烘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衬敦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翘加,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裙闹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帆,系统将马上发出警示并全力自动刹车佃,避免发生碰撞事故葛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厕跨换,可实现自动排队功能坷链,除了可设定巡航速度蓄敢坦,还可设定五种不同时间间隔享。   加强型盲点信息系统BLIS式,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诺聚酷。   倒车车侧警示系统CTA南躺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弊,如有车辆接近胚耍,会发出警告音和BLIS警示灯境。   FAHB主动式远光灯扔蹬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梦秦肖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匹,防止对方车辆驾驶者造成炫目控。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鄙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入染链咳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梯唉。显然沃尔沃也意识到这一点恒豪良,要想在销量上追赶""ABB""救,国产是最为关键的一步隶劣敲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碑睬。S60L的到来肯定会对宝马3系炼拿、奔驰C级念炕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扇补。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苦,我们今天对比的是2.0T智远版创,售价为30.99万死扰芦,而其对手同样是搭载2.0T发动机丁匹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型加虱斗。 ● 外观对比   从外形来看虏缸唇,沃尔沃S60L给人感觉干练瞪堑、紧凑褐荷厘,X型前脸略显凶猛盗烹,富有冲击力扳响岁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闻恼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱立淬匡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利即,采用氙气大灯光源河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屁款,只是少了前雾灯虽。相比之下规,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利燃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合部,同时还配备前雾灯岁。只不过灯组并非自适应前大灯抱恼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扰憨,确保驾驶安全凶摩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竞,轴距增加80mm达到2856mm磺肮趴,而奥迪A4L轴距为2869mm劲妥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势超伍,不过高度和宽度有所不及丸缚。两车空间表现如何节钡,请看后文的实际体验敬。   两车侧面造型也具有不同风格蜂栖体,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撑玲饶,而奥迪A4L侧面更加稳重扑弟戈,看起来朴实大方甩厩露。 在后视镜上弓亭届,两车都集成了LED转向灯缆视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能标鲍,而沃尔沃S60L则没有蓉。 在尾部钠,沃尔沃S60L造型略显生硬了汰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑坚刊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计授吩,同时加入镀铬包裹沦米,气势十足砰培柬,而奥迪A4L是单边双排设计辉堤甭,无镀铬装饰叙怒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郝脾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丘羞,尺寸为225/55 R16轮胎济疵标,相比之下尺寸显得有些小了酵眠肥,同时配备的是非全尺寸备胎端废。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘟,只有修补工具有点不厚道阜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疯狗枯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踌摔庙?当时的网络上绝对是一片嘘声必吨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虎筷,这似乎就可以理解为特立独行甫?或者说创新琉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猎,通俗一点说就是练:走自己的路疯炭,让别人竞相模仿裁清磕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硷递,时间不长茎贰穗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挛凭?当时我无法回答逢亭,因为还没有对自由光进行全面的了解嘲巳扒,经过一天的试驾体验之后筏邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚀,甚至可以说气势汹汹舅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ㄋ弧,那么它到底有什么资本来搅局呢鸿娘女?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇涧,在做颠覆传统这件事姑来掀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衬祈肌。就拿前脸来说拉兜,好看不好看绝不是我个人说的算的萝功,每个人眼里都有一个不同的看法响吴莆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓬龋粕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继侧毫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兰腊氯,Jeep其实并没有太大的优势论,包括大家最看重的轴距表现锈撤护,在这个级别也算不上是太突出荆悼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喝怪欢,让消费者也能愿意买单痛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了施,其尾灯设计和大切如出一辙懒,只是在造型上稍微做了一点改变惺,以便能和后车窗衔接的更自然一些辫乓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汲灭,这实在是太个性了许剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漠慈,不是吗掏?   本文导航描:" "  “便宜芳、省油戏当、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楔。因此矫懈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汹袭清,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拆粪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磨热,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”充酿。二者不仅定位和排量相同林奔少,售价也都是6万元出头屋辣。那么谁的配置更丰富倪,性价比更高呢犀莱黄?接着往下看吧错靛。   备注庇殿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秸茶淋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咕频败,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纱翻十、“天窗”和“后轮碟刹”陷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铺懂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衬,促进其他品牌产品的更新或者降价湍,以提升竞争能力榔项。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磷聘,但又觉得竞品车型优惠较多”兢。今天就随着我们来看看愤,新威驰对比瑞纳抛刻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看噬兄渡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诽侥目,此次我们将两款车型的顶配加之对比律许骗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驳伞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叫逛,以往圆润的风格被全面舍弃嘲规,车头变成了现在最流行的大嘴形象扦。虽然初看有些夸张嘛渭戒,但是符合小型车定位伎山兑,更多时候它是年轻人的代步工具吝翰,所以造型必须年轻碍贾耙。大灯面积不但较老款车更大测洗,眼神也更加犀利骆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抽狠滥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绕卵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唾蠢嫉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论途勺俄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戎捻深。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异促弊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慰讳添,诸如电动天窗秘搽缉、前雾灯与后视镜调节都在其中妥奠谷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能己侗,日常使用的便利度稍高一些蛇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狭哇,轴距达到2550mm鞠颗丰。与老款车型相比加长且加宽策骂,这是为了适应造型变化的需要割鸽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势避篡溃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势策獭。   新威驰车尾没有车头那么激进屠苔身,显得时尚而舒展窝秘。整体线条看上去硬朗多了嚎疥盘。在高低配版的车型之间匣,外观元素的差异并不明显寂藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条递缔,不过在潜在的功能上却有所不同辅,高配车型具有独立的外部后备箱开关憨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烁泉瓤,在日常使用方面的便利度有所不足牢蜕锨。   瑞纳尾部的线条更是犀利袜,线条从车身一直延伸至后备箱铅耐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致礁稿吝,增加了不少的层次感和运动感膜把。" "  旅行车在国内的发展进程踢,现在似乎已经开始有所起色杏瓦,但受到各方面的影响惕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疯涎肛。记得应该是在去年闻恰沥,各大主流网络媒体几乎在同一时段统,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾磕,虽然没能在实际层面上起什么作用戎栖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妨冒蜂,但是大部分车型均已进口形式引入蒜坊淡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗅率。宝马全新3系上市后踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料外霓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藤。不管是厂商的试水工作辑,还是为了后期大力推广的前期准备痢村,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裳燎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罚肪枢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诗宝,但官方却并不这样为其定义细内,所以除了V60之外哪疵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i春,三款细分车型跨越了30-50万区间侩啤蒂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜜泞。   328i M运动型聪弦,是3系旅行车中的顶配车型玫脚,M套件必然是它表现非凡实力的根基兑。BMW的M系列产品画呵潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列分济瓶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枪。在M套件衬托下的新3系旅行版活抠,表现出的攻击力和威慑力很强楞揽崎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饭皖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感身。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奢豪,也是几款进口旅行车中最为全面的峦翅,除了前部以外冲械,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头别,令驾驶者的便利性有很大提升兼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懒小橡,造型圆润的尾部整体风格鞍猛跺,让旅行车身份表现的恰大好处统显。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞撇栏,但是尺寸不大掏萄呜,威慑力也没有想象中明显勘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抖守踞,极富肌肉感的线条元素禽娩逞,让它表现的干练紧凑伍翅。   本文导航焕:" "  曾几何时姬美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疽季。物是人非缓,随着中级车市场竞争的不断加剧隙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痰。在上个月的广州车展上骏队好,全新天籁·公爵正式宣布上市肛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析第,来做进一步的了解吧饲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挟虎滑: 稳重与运动碉,风格各异   车身尺寸方面玛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm守螺,车身宽度弓迫羡、高度与普通版天籁车型保持一致醚匿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糠狮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜡翻倪,只不过在细节方面有所调整公。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构号,后保险杠排气管内嵌嫩涎叔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识际,俨然简多了几分气质的提升蛙蛇滤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酬哇陵, 新君越的外观风格更趋年轻化拓文,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开轻糖芳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骸汀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽贯,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄琳毫,相比老款车型稳重端庄的设计风格丝精耍,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉刻弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面娃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扳、大灯自动清洗等功能建闭驼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曹。通过下方的表格我们可以了解到令思琶,同价位的两款车栋盯胖,君越在外部配置方面显然更为全面一些汗,LED日间行车灯痉始钠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刮搏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头编弗: 日间行车灯茬鬼卡: 随动转向大灯苛: 大灯清洗装置县擎: 氙气大灯托: 倒车视频影像十悼: 大灯高度可调存卫: 自动头灯霞泪尚: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统潘复上: 感应雨刷腐薯储: 电动后视镜下弊: 后视镜电动折叠雌线琶: 后视镜记忆贸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勃沟抄,年级里有几位南方来的同学灵喀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪部艾骑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情无沥岸。雪对于那时的他们钨钱,是上天赐予的礼物胎茎。但是练测仙,对很多北方人——比如我——来说妇芳诉,雪却是避之不及的灾难四巴,它让我们的出行变得困难重重街寿。不过这次却不一样隘蠕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钡团,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿搂,请允许我隆重介绍一下今天的主角冬伐,我们的冰雪座驾犊,一款中大型SUV——福特探险者繁查梁。探险者是福特的旗舰车型勾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澎虱,共两种配置骨,售价48.98万瑞弊、53.98万嘲返,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暴茸。我个人非常喜欢探险者的外型牛泵,它魁梧而正派疚昆,颇有美式SUV的霸气零。牡丹江的冬天白雪皑皑呻犀,探险者出现在这里十分应景沦逝弦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俺同,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猛。这样的冰天雪地里姬譬檬,就算是带着手套在户外拍照浇屉,手指依然会被冻得失去知觉港圈份。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赊。探险者的方向盘加热速度很快曙窖,开启后几秒钟就能感觉到热量泻杆蹦,太实用了蓉会。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机频,匹配6速手自一体变速箱斧蔑谱。探险者在海外还有2.0T版本车型俩,不知为何暂未引入国内缆挡阜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帮,并没想走量篙娜莫。   探险者为承载式车身结构氛们,搭载一套适时四驱系统蛙桔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雇碘息,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卵,后桥轮间为开放式差速器蹬煞柒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本,以制动打滑车轮的形式实现然。这套系统的越野能力或许不是那么强大翠仇,它主要是为提升公路性能而存在的枚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厂顷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝扯。这次我们挑战冰雪路面甭,这套系统发挥了重要的作用偿赂吴。另外不容忽视的抢钞,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车拧!它是一款高性能冰雪轮胎界怕,官方称它应用了发泡橡胶技术擒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酞纬,从而让胎面贴紧冰雪路面谅赫,提高抓地力滇痉扇。当然殊无滦,这款轮胎价值不菲狸涵肛,以探险者高配车型的轮胎尺寸标芥:255/50 R20为例南履,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔汤鳞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的燃斜顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喂鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及配俩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劝斧佛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窜功磺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨旁谜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菊劳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出情斡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满起姓臀,两车的轴距都超过了2700mm改柏,使它们在同级别车型中的优势非常明显式俊箔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荒禄痢,略显圆润的车身看起来动感十足妨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纫饱吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感还惠,550引擎盖上V字型的线条动感十足弯。C4L大灯的设计相对简单导滤,全系采用了传统的卤素光源睹骚水,而且并没有采用透镜的设计樊秦革,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嵌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻项,还有转弯辅助照明功能光茅坎,保证了夜间的行车安全盯芦垛。两车都配备了时下流行的日间行车灯颗萄,值得称赞的是蛾权,550竟然为雾灯也配备了透镜荒喇,这一点值得各大汽车厂商学习叙闻奴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩收然怖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般,550上扬的腰线勾勒出时尚亲特、动感的侧身线条氢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敛挠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔,并搭配LED转向灯裁床,视觉效果和安全性兼具救嘉涩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有添建潭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沁。   C4L具有无钥匙进入功能舰巷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耿,550则采用了常规的也问辏控解锁功能币。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氓午,C4L刀锋式的造型更加犀利桑岔糕,550则更加尖锐飘规监。   两车的尾部造型比较统一乔窍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果免蔑胜,圆润的造型颇显稳重绥假徘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵毕,这样设计不仅美观餐绘,而且可以增大后备箱的开口角度筛绍廓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯金犯,视觉效果极佳梧渺。两车都采用了4点式倒车雷达揉枯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豁订,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船,使泊车更加安全娥。C4L后尾箱并未设计开启按键试澳朗,只能通过车内控制按键和页玻控钥匙开启鹅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启父喊菊,使用起来非常方便伞。   本文导航吨侨:"    紧凑级两厢车佃何,如果倒退10年前讳含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域村薯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剩赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绅促许。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔽,它于不久前推向市忱乩肌,但其实它在国外早已上市两。雪佛兰在近期才引入锭雌,相信也有自己考虑唉厩,好在这个时间也不算晚浓晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甸奇沥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膜,相对较低的入手价格行势、时尚的外观设计以及良好的运动性能尾,都让其成为该细分市场的热销车型齐尸。而在紧凑级车型中囊管煎,三厢版在兼顾运动的同时蹋奢,实用性相对更高一些爱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念街千。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹侍郏克斯三厢版(以下简称嘎桑克斯)进行深度的比较晃,到底谁能从中脱颖而出寺乔,让我们拭目以待械虏猾。    在刚刚结束的2013广州车展上庐村,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴为乾交。此外迟齿别,改┕海克斯去年北京车展的正式上市味漓,也让这场紧凑级大战更加精彩罢俄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卤槽领,作为其小弟的马自达3能否一样出色爸毙怜?竿道备剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腑呈椿,能否从容应对炕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓海诡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莱己,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猎捞。就在媒体日当天闲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后航惟,经过旁边人的介绍逆,惊叹一句栋:原来不是一个车芭ぁ!可想而知飞,这兄弟俩得有多像垒。    2012北京车展上市的干穑克斯相比前者咐,已经在市场上打拼了一段时间剐陛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了覆凰垒,但是阜绦┟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粟弥沟,还是毋庸置疑的僧潞艘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽川,为了让评价更加客观开舒肩,同时皮邢洞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绍,我采访了一下身边的同事和朋友莲。   同事A答叹:男砂圭,30岁嫌、已婚彻俺、儿子1岁多    我哪个也不要墙娥,原因只有一个圭堡新:都太小聊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV靛,实用!当然这两个车白给肯定要嘿付。(也对炯刀十,老婆孩子热炕头的人筋铅,还谈什么运动齐日倡,能装下更多的人和东西姆汰石,才是硬道理)   同事B届:男仆,老富辽梗克斯车主路乏煎,奔三的年龄汕徘克,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑璞瞎祝克斯蜡蹋,理由是有优惠栓蜗、货源足迹对埔、随时买吵醒吼,听着怎么跟买菜似的鲜淀波。   前女友硕黄:24岁烙奥韭,高尔夫6车主溉锰,略带公主病    选马自达3板诲,原因是好看花穷碉,我再问还有吗凛,答曰晚:好看笆厶睢!我继续问芹蛙,跟我急了獭,提问结束跨额鞍。   现女友澳踌:25岁此,对车没有丝毫兴趣亢,仅对各类衣服辽、包包号菲、鞋等物品上心    我选马自达3吧息拉搭,原因是就看这个顺眼刷缺,所以就选了疮。(明显敷衍了事)   女性朋友弊:24岁全频蔬,某时尚杂志签约平模募煎悉,对车有些兴趣邯,但只是停留在表面    我选马自达3厢厩,因为好看挞,身材我喜欢煌,而且红色(主打色俗悲:魂动红)是我的style富典火,所以我会选她的说该。(这种中英文混合体蛙祟,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞭拳,说她好几次迁,不见改)    采访结果显示钙尝,果然是萝卜青菜博、各有所爱室驶,而且给出的理由也是五花八门把纹,那么到底这两款车有哪些不同榷,在面对不同的消费群体时莲,它们的表现又回怎样泼,废话不多说湍淳,让我们往下看乓。" "  2013年8月和禾套,本田CR-V共销售了15393辆夹茅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羞胚,本田CR-V共销售了18989辆百,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拦饱萎,本田CR-V共销售了19510辆幸奈冻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戏委,本田CR-V共销售了19288辆辆林渺,全国SUV销售车型排名第二......事实上彩哄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呕遂卯,它的优异表现还远不止这些湘,截止2013年11月底挺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疽缔。是什么让它成为了国内SUV的明星蚂饭?又是什么让它如此大卖碌贝雷?   现款CR-V有2.0L掣锋、2.4L两种动力共7款车型衅,售价19.38-26.28万元需够。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逗,售价22.98万元)天醋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型委,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声函,纵观整个CR-V的家族史郡达,前两代车型还有些“方盒子""造型滴睫墙,而从第三代开始了,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅凰锌,坚定不移的走着城市化SUV的路线匆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛沟轨。   说到第四代CR-V的外形讲,也就是现款车型串猎,它的外形并不是能让你一见倾心的主埔,CR-V上市之初赏,人们对于这样的设计褒贬不一兔,甚至有些“不得民心”懦麻璃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颊矫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豌莆摩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能开嗡。氙气大灯加、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笛刨饥。值得一提的是队晾尘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奔筷,效果出彩巾。   车身长度比上代车型减少了25毫米苯匿,离地间隙下降了50毫米函恨坑,仅剩130毫米掳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丛,但却令离地间隙接近轿车脸,轴距则仍然保持在2620毫米虽朗鞍,整体效果比老款显得修长不少幂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因貌创斥,在实际驾驶过程中憋患黄,提供给你更加宽广的后方视野等,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谴稗扑。   现款CR-V提供17抒甸、18两种尺寸共3种轮毂式样俏刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袄豆卡,车尾向外凸出比较明显塘古,给人一种臃肿膨胀之感缸惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馆蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腹墓,给人一种臃肿膨胀之感甸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刑噬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积固荡樊,为实用性又添一分凹,从之后的销量来说蚊戚伤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受城,保持着高歌猛进的态势棚篇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缆特秦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚏都偏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙催现、精心吨敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矾伪,排量仅有2.5L燃险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惫呛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS街鲜璃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垄碾。   第三代雷克萨斯IS粮甘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘谱,全车线条设计更显张力缺陪迫,饱满的肌肉感让人过目不忘袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜泉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版话涵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅法料,丢失了一丝霸气嚷魏狮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锈肥,长宽高分别为莆:4665mm弛硕、1810mm醛蔡、1430mm烈。同时轴距也增加了70mm先妙,达到了2800mm培哭十。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言队革示,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睡汹,其前后配重分别为53默庐碘:47垃浪霖。接近前后1勿葛熬:1的配重也体现了其运动本质损惨。   IS车身侧面短小精湛鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性号彻扰,显露其灵动的车身姿态晚胚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙社婆挡,依旧是纤细令、锋利轮化叹,绝不与传统设计相妥协私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鄙截仑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啃喘情。   毫无疑问煞许锹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谩。你可以觉得它设计非常超越美律,也可以认为它很有美感骇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馅蹭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孰娇凤,石油的消耗量日益增大拌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骋阔猴,排放着大量的尾气票沧夏,制造着日益严重的雾霾天气颅。汽车尾气的污染轻捆,越来越成为大气污染的重要元凶虏估饭。开发替代清洁能源环甸,代替排放巨大的内燃机憾频沽,越来越成为厄待解决的课题榔。现在很多厂家都开发了混合动力车型熟,这项技术基本上成熟了快辞刹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赶该,也没有成熟的商业模式来进行推广景,即便很多条件还未具备龋晚卢,即便这样那样的客观限制硷堂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芍俄苯,叫做启辰e30晨风补虐嘲,这款车还没有上市爽薄抖,很多技术参数还没有公布豪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劝彼傲,介绍给大家间欺。但即便如此许,这款车还是有据可查纶,开发平台来自日产聆风电动车署,外观也和聆风十分相似抢篮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿先颓,2700mm的轴距和骐达相同澳,外观的样子也有几分相似讳灌。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗡头,前脸没有进气格栅的设计涸吃让,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份到。而据厂家人员介绍剁裙熔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碧邻蓟,而是单独开发奸。   尾灯使用了LED的发光元件烯,看起来更加醒目趴桓木,垂直的长条状样子也很有个性赖。但在车尾上闷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睛词熬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板临欺,用以分担电池组的压力计潦婚,这在晨风上是没有的橡罐。   本文导航爬停:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沸,照片上看它挺精神创仁姆,设计有传承有创新害,硬件配置有增有减室,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帽伴差,没能去测试现场参观参观厂。   命运总能给人惊喜锤。上周五下班前叙广晶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目份,领导突然走过来跟我说经室:“来了个顶配嘎克斯创刚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隋财,周末的小幸福就这样碎了一地山,我得跟两台机动车泡在一起团届签。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虫孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”吹。这样也好咸,好歹保持个立场中立对吧热拾刷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亭宋罢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赋陆,比如为什么海外有独立后悬架湿奔柔?国内全是非独立后悬架叙理?其实道理不复杂搞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嚼缔扁,既然如此劳,那就遵照做生意的基本法则来做雹,降低成本敲,攫取利润冠乾棉,无可厚非弄。我相信如果改悬架车就没人买腾硼,那他们肯定不改捞镀。   福特比较谨慎街霖,善于跟消费者打成一片拒,挣钱不忘树口碑收苔,好口碑又促进高销量哼好,顺利打造良性循环圈册。尽管它也有这样那样的问题输帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烷疙返,值得大众好好学学湘。话说回来归,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶窘克斯漆窜,是各自家里的明星产品逆箩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖携,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甘。把这两个重量级选手放一起洛,能擦出什么样的火花来龋响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哄腿,似乎这样能出一口恶气壕。不过我得劝各位一句耽趴呢:百花齐放很重要淑,一枝独秀最糟糕胃哇庭。   ●外观   扯半天总算进入正题快,这个阳光明媚的周末扰,没有雾霾的打扰城坦,我把两台车放在一起拍了套合影掇梆。看看它们思湃侯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辟涛泪,一个是16.29万的顶配版两厢咐系克斯虱祁。要说家族式设计汰,大众当然领先其他厂家壕裴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜗酵圈,福特的动作稍晚一些华耐毒,效果不赖汐全。   所以当高尔夫7和复钊眨克斯站在一起的时候和,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迫虫般。谁好看我不说棚纶,大家都有自己的喜好抽。两款车前大灯组内容丰富傅酞,氙灯熬、日间行车灯哼、大灯清洗计、雾灯一个不少钎瓷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幌拣,而盖ǎ克斯的则要花6千块买选装包谦崎书,朋友们魏嫩皖,要享受还是得多消费啊暗随。   车轮部分有看头楞抢。噶校克斯胎宽215mm册环,米其林博悦轮胎垄赋璃,轮毂造型带感嘛涝穆,给个好评美通,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肥。高尔夫7胎宽205mm陋鲍,似乎缺乏顶配车型应有的气势熟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧承妊。   车尾设计各有出彩的地方衅狭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势返戳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛔是,LED尾灯是个加分项覆宋,腹鹋郾裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意口播。左边那台风格沉稳一些靡点,右边的青春气息扑面灿九取,你喜欢哪个违?" "  “牺牲一定的车身刚性彭谐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刃戳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏踏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后势撤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面努晾。就在上月波报,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栋疾,至于奔驰C63 AMG垢臣昧,目前还缺少这一车型兰剁文。   由于是RS5 Coupe的系列车型孔判蚀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致签玛唾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厘兼暖,毕竟除了性能之外矾痉孔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唤阮。   延伸阅读 沛底浑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呢泄阜,其中包含对车漆颜色痹、内饰颜色以及电子功能等自主选择疚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晨扯税,所以在配置解读方面胯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骄推,并将官方价格告知大家芍村。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灸危,软顶敞篷采用电动开启坪伦涉,时间上需要15秒即可炒类,而将再次闭合需要17秒辑寥,其开闭结构为多连杆双片式少肃位,这也大大缩短了开闭时间僳催鸿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酶仿,为了不过分降低运动性涛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钾。排气方面也是RS5的一大特色藏叫埂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管废,在Auto模式下左右分置排气各打开1个离纪,而在Dynamic模式下会全部打开盲。   本文导航晦帅茂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琅删氨,或许大家已经是心里多数伐贤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翰脸,定位于新兴的小型SUV市场腾柒设。众所周知雌都司,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“媳片,长安铃木选择在这一细分市场发力滑磁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斤狡伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徽细沉,通过对比分析灯躺女,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零细。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箍赁烹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔽贝屡,搭载1.6L发动机冷拒,匹配五速手动和CVT变速箱存沙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匈、2.0L两个排量六款车型塘汤,同样匹配五速手动和CVT变速箱险,售价区间12.88-21.88万元灸咯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茨细帽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尚拳,通过下表的数据显示得知唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手星橇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佬,相比逍客厩扔幌、昂克拉等车型同样处于劣势绞炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艘溶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刮,还有与车身不同色的黑色包围凭、车顶行李架陆,短小结实的车尾蒜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熄涩讨。车身颜色选择上埠维,S.CROSS锋驭提供了极光绿姐悲相、皓月白莽亭岁、星辰银态划皆、丹霞红设岸、银河蓝和晶岩灰六种颜色摹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚕叛猫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计期聊惰,雾灯缴凑肉、下保险杠也经过了重新设计将迟闯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烷唉。车身颜色选择上览,劲炫ASX提供了珍珠黑绘、极地白教伎穷、翠鸟蓝好、酷银汹、钛灰五种颜色彤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钱币储,前后雾灯炒吾,并配备大灯清洗功能滇伐恒,外后视镜集成LED转向灯;同样构兰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯信妊,带水平调节和自动清洗功能勉笑吃,其外后视镜没有集成转向灯痞森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淀,二者均为铝合金材质澳毙纲。所有车型均配备优科豪马轮胎那掳赐。值得一提的是拭普,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咯,这在同级别中比较少见搜插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陶,根据车型的不同尺寸有所区别挖,低配茎剧:215/65 R16师告,高配逢惠腺:215/60 R17甜,轮胎同样使用的是优科豪马了复凡,同样配备全尺寸备胎密频横,两车在这方面都表现得很厚道憨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫臀垂瘸,第七代车型黎。其指导价12.19-14.49万茧敢弛,这是配备1.6L引擎的价位搓苛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浅,账面要准备好14.09-18.29万纳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车保,当然接牟江,身为第七代的它无,在冲击属于自己的又一串“第一”互霜。但我们相信哨味测,短板才真正决定高度乔。   全新高尔夫的德国总设计师说劫旧,它的设计主导思想为“简单既经典”替坍桃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揪靖:中网与大灯的相对位置橙、拓宽出车身有力的轮拱唱箍痴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挠汞,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁,一露面伺腑,就好评如潮坊古。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翅,但还是要将6/7重提忙衰,除了外观上的差异侣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僻,比第六代车型要长56mm屁。而整体车身比例上嗅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矾叹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撤木,轴距增加59mm巧,从而提升至2637mm喝踞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计同灌痪,但新样式的内部构造也足够炫点裳盖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹。高隔音性的特殊树脂层剁繁,形成3层薄膜结构鹊辛飞。它拥有很强的抵制振动物理性能鲤色。   直接跳过撩人性感的腰线车澈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褐吃。相比海外的双L型拧,或许辨识度更强一些尼好拇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骇桃孔,但高7的不一样核潞氖。细心的你会发现说,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琴路,才会主动启动谩,并且拥有厂商宣称的132°广角殴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峦歌,天平再次偏向了驾驶者一侧休裳。整体内饰上侗掳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剔埔:放弃中庸的设计理念牵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派适累寇。不规则的T型区舱五埔、活泼的金属线条点缀歉,让全新高尔夫大变身笛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迷港,它能够让你感觉非常新鲜秆贪咐。   坐进高7内氯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摄,比普通天窗大了30%蚀。而外掀的开启方式有点奇怪殴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磁垛肝,同时还为内部提供更多头部空间保。   大众车型的人机工程向来让人放心筐,这个角度的方向盘蹋瘸壤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屡酬麻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锚,或许来个拨片更有型吧鸵财。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仍惟火,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙。   本文导航脚饯:" "  在国内的SUV市潮圆钡础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冈超胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁惹镶,正因如此痞体放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市看怜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空涸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破处联。   说到大空间伶且、七座设计妈发菏、配置丰富的SUV面菱焚,北京现代全新胜达是其中的表表者刹汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度青爱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熊,下面我们将对这两款车型进行对比分析先斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兼忿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舶蛔班,设计上中规中矩宏,采用了哈弗新的家族式设计元素模拖篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及范,代表性的设计元素有赎挠:大尺寸U型前格栅虏寐盗,粗壮的镀铬横条格栅汾,时下流行的“X”型前脸幌蜡携。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼市垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的番枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜盘,再辅以造型锋利的大灯灯组较棠,极富视觉冲击力纯懒徘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肠喇,现代品牌的确更加具有超前思维意识狠。" "  如果提起讴歌品牌扳堑纺,大家一定会想到MDX这款车薪,究其原因痢舵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葡迸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迟,拥有讴歌最顶端的先进技术句继募。在2013年珐鹿篓,讴歌上市发布的新车相比以往剖号,算是非常密集的瓢。即将岁末嫡挫,讴歌的新款MDX也开始上市销售笺拌凶。作为新款枚辽臼,MDX的售价降低了话,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷侵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钒甭强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术库,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮关煞违。使弯道驾驶更加轻松复凳缸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上募,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睡挤,在车辆制动时棉,通过制动延长扭矩矢量分配挝,提升转向的循迹性 蠢,这在之前的讴歌车型上是没有的邓,包括RLX聪摊天。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ケ谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机府雷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郝汤怖。但我们看到村播洞,在讴歌品牌乃至本田车型上频解统,自然吸气发动机依旧占据主流哼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洁疯涛,在新款MDX上使用的3.5L发动机弊彭拉,带有VCM可变缸技术盯,在不同的动力需求下弯绩聪,发动机自动切换工作缸数墙箩,用来节省燃料驮材,提高燃油经济性涎戊净。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氢乐,使用了全LED大灯反触,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怕饲,不止在新款MDX上出现泰擦,旗舰轿车RLX上同样具备次纷。但和MDX相比嘎承尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同及际。而MDX的这种全LED大灯荚眠烷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发陛摩划。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擦洗,其中大致包括救援复暴、定位巫垄、导航检索等常用功能同蓬。但值得一提的是皖寝刀,讴歌的这套系统在整车质保期内尽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上癸柒憾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锤挽,通过车头达含募、车侧四燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贾隧吧。对于前方障碍舌铺畅、侧方停车甜深、倒车能够起到非常便捷的辅助作用附。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陷突。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甫僧,MDX采用了59%的高强度材料绿骚,热冲成型一体式门环等途径限缮想,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弄残侍。   本文导航岸温:" "  在新一代天籁发布之后舒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肋。二三十年前构帮宋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越划逃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琶饺苹。而谈起这两款车居舶,目前多数人对它们的理解是雾诗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长播穷蹿,配置增高共铆,便成了公爵和君越射插妻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踏煞、动力和配置等等寿届圭,却有着极具诱惑力的价格遣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疮顶食,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赋艰。可它们究竟有没有这样的实力如坎率?两者比拼郴年,谁又能更胜一筹乾斗粪?本文即将为您揭晓陌匣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型承豆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亥还柏,售价区间为23.59-36.99万元肩污。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版班,两车售价分别为29.98万和29.99万伯烩,价格非常接近狼,比较有对比价值沟居。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓤去沸,主要是雾灯奴现诚、轮圈等几处细节可以加以区分汀纪,尤其是中网变得更精致偶檀,车头更显大气芳久孺。但也就是这些细节的变化东囱尼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动久,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弦。   大灯方面裙贿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谢卉,不同之处在于摧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸。   车身尺寸方面驶城敬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫泰涪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虾飞,君越的长度同样超过了5000mm句,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卞慰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妊,并没有追求锐利涧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒痛,腰线设计是其外观中的一大亮点蛊僳,并非大多车型采用的一条笔直线条怪敝蛊,而是在B柱之后便缓缓下沉仇嫡鞍,在后排车门上形成一条折线拭沏铝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宛搂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逝。   尾部来看干刊,公爵与标准版天籁造型基本一致拖坪,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖,为整个尾部增加不少活力瘸丹报,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔬陇,使其整体感更强睦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华降唬吐,轮胎方面停技,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆捐,更为霸气癸书烈。   ● 外观小结逆屉错: 两车均采用年轻化设计看,稳重气派;车长均超过5米诉付,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冠惩逝,君越表现更为抢眼擅兔。另外粉土创,从个人角度来看黑椒玫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计实煎坊,相比之下它的造型更加简洁戈室、规整槐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艇缺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲍唇浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菱,足以呼唤出你全部驾驶激情筛节律。你可以视它为野兽川枪,但我更愿意称它为内敛狂徒顾榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坑冯购。它是驾驶利器础,也是很多人心中的梦想之车长磨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG久殴。   既然说道奔驰AMG答,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悔详,都代表了其品牌车辆高性能版娩拘伍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寒缚,这些车在发动机配置调教工乳宏,底盘调教剧目合,外形和内部设计上都远远超越原厂车垫椭秤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恭娃,它的长宽高分别为4707mm捶丢袄、1795mm和1391mm乖,轴距为2765mm恢斯。参见下表可以直观的发现斡桃协,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剂拢娶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伞烈污。但细看之下齿,还是能明显看出差别愧绍宛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降末拇,流畅迷人更具轿跑风范耿澎敝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芬。   除此以外嫩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菊墒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斑受冉,前轮尺寸为235/40 R18零,后轮尺寸为255/35 R18吞程。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剿寂,以获得更快的加速度滦孩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岸羚。   车尾是C63最为霸气的地方窖,四出排气管宣誓着其运动特性蹈哄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一复。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力极回,从而提高车辆的稳定性老凯。" "  11月12日盎瞳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市访。无论在平台还是动力上屯,这款车都与标轴3系基本相同哨坦凳。动力上滇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上并獭,依然分成风尚撕、豪华和运动3个不同设计套装坏狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式订。无论怎么看鸽,4系都很像一款双门版的3系探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇低悄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系话蝗舱。   虽然名字是4系锰,但如果只看前脸吉,恐怕一眼很难分3/4系嗓衫抵。不过仔细观察细节的话赫咸囱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爆。比如更大的开眼角设计迪外掣,更修长的双肾格栅弯劲,还有明显不同的下进气口设计风格渺。当然抢季鳖,了解宝马车型的消费者都知道济爸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戈拭分。此外隆泄,前脸还针对空气动力学进行了优化贾粹肆。 【左淡庞丹:豪华设计套装(选配)/右诉:风尚设计套装】   侧面造型上愤,4系明显比3系舒畅很多辨蛔漂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汲,更修长的车门对此也贡献颇多缄。不过轮胎规格和3系完全相同构,似乎很难体现出这款车有多么运动僧。另外惶朴狮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柿脾,和前脸的进气口配合搽房遍,共同为刹车系统散热勤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戳沃,不仅装饰性强快炒灸,看上去也更凶狠抨迷。   尾部设计上函,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邯捌顷。猛地一看依然很3系槽我,但饱满的线条体现了4系的不同埃。尾部虽然整体很“壮观”撬巩无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恃驰,别有一番风味五藩枯。另外府锻,根据套装不同汇喇潮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到屑,实拍的运动设计套装为两侧双出喂菩,个人认为设计还可以更精致一些嫡惰嘘。   车辆提供寐滑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址华:北京市海淀区闵庄路19号   电话唉叉甫:(010) 5872 8888   本文导航几促:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘿,自日产逍客2007年在英国上市以来侯蔚驹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来混函呢。各汽车生产商自然毫不示弱陛蹲浮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雌,公司就对其外观和动力均作出了革新矩贬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期稿墓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V急。这款车售价要高于ix35滦,标配版的售价与高配版的ix35相当取。较高的售价并不会对消费者影响太大搜曹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诽。 ? 现代ix35   除此之外颁胸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陛。完美的驾驶体验掸,充足的动力表现搁刃魂,日常的实用性以及低廉的养车成本闭泌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间火趣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缅。CR-V的后备箱打开的角度要更大帝,后车门打开的位置更高寂搽,加上方便的一键式折叠后排座椅掳惶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘛拔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赐绊揭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撬链。ix35的后备箱地板离地面更近韦席,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碗脊策。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5其,他们要对此多付1,700英镑斗长雌。其余两款车的四驱版鲸来垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姓法,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捻甩徊。   从标配版本来对比三款车惟夏筷,ix35要优于其他两款伞诡。SE版就提供了后排加热座椅孺虏钞,方便商务人士乘用讥。高配中更是有导航逗,蓝牙纺虐,真皮座椅伍撑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑修携。   综上所述涝,我们推选出这三款车的排名分别是脖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诽缸,但是它的驾驶乐趣却是最大的灯离趟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码结。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酶痴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冻。低的污染物排放发睦,强劲的动力表现殴,新引擎的装配让该车重获新生相秒宏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啥犊绥。不光是低廉的售价臀崎,标配版的实用和保修期的延长徘辈,让该车十分吸引人斧俱还。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓄炯珐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权公手,严禁转载醚闯,违者将被追究法律责任睦。责任编辑对:李敏" "  在国内掣肯,提及福特这个品牌努,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概眩克斯和嘉年华沪匆卡,但福特的精髓决不仅限于此贸纺抖。在美国茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僚。近些年来退梗彤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围千守皖,先后投下了旗下多款SUV车型坚汲揣,其中包括翼博氰辅弘、翼虎掇闯、锐界以及今天的主角探险者拼。作为美国销量连续15年冠军的探险者泉内拍,它在中国的土地上能否再续佳绩辽降?带着这个问题扰表,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绢哆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成恰,也是其第五代车型擦。在今天看来维叭,福特探险者圆润饱满扮,又不乏美国车标志性的肌肉线条款胁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逻。但早在1990年碑采,第一代探险者刚推出的时候灰炬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墟闷蟹。   随着时间的推移份,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哥哗褥,与其说是改变毁,倒不如说是更加顺应潮流吼欺。早先的皮卡底盘不见了踪迹顷罐稀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂措拭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣卮股臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浪。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢福?结合同价位车型做个比较不难发现蕾乘篮,探险者论尺寸绝对傲视同级吩诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮栓,“尺寸”无疑是其最大卖点菩俄。它的车身长堤辜闺、宽洛、高分别为5006mm颊事壳、2005mm和1743mm宫凶,轴距为2860mm摊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剂,即便是与奥迪Q7的对比中邢刷,探险者在某些环节也不占下风森金吗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糙,探险者的最小离地距离为193mm讼黑揣,接近角和离去角也并不大耪,仅有21.7°和21.4°韧息绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拷渡。" "  引言读材好: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朝,其采用了全新MQB(横置牡校块化)平台生产莽,不仅在外观箍厢、内饰方面有着明显的变化盾秤卿,更低的生产成本汝拆冠、更轻的车身也使其有着较大的优势空忌试。此外曝蹄吓,作为其老对手的福特肝胰矗克斯当然也有着较强的实力抨景,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霖。今天琼克,我们就来为大家对比一下几舜,看看这两款车型谁的实力会更强劫。 外观柒酿:低调内敛大众风对比时尚张扬付朊璋荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感财,但在设计风格上却有着截然不同的一面剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒂磷。而腹俑好蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痞狗速。   车身尺寸方面偶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进史贰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畏,轴距也增加了59mm闪芍,整体看上去更长更宽更矮烈。但其主要竞争对手该救睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势屋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脑题欧、强壮氓拴皖、凶猛贺泛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铅。试驾被安排在了蒙特卡洛烤惺定,我们被热烈的目光追随了一道莱慑,同样夯甜临,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕裴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沁江徒,它的对手就已经锁定了跺案,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乳墩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜念净,他们选车就两点剔,第一样子帅睹,第二性能足够强大灸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睛。恰恰如此涣猜,它看起来很漂亮荒,尤其是车身各个部位的比例与线条酞滇,挑逗着所有人的视觉神经盒竣鸡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野补视陶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码寡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗜咀,而且更杀气感更强锚帕。怠速时慢慢靠近领柑,它的躯体在微微颤抖抨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牌。   细节方面奥迪从不偷懒獭獭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恒辑捣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奴。在我看来翔夸,这样的视觉效果已经足够征服所有人酵贾,如果你觉得不够醒目尽摊湘,还可以选择将卡钳漆成红色篡锋陶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逛妇盆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体收,120km/h时自动升起剁,此时的样子最为动人良嫉摊,速度降低至80km/h后便会自动收回磷剩嗜。   进入驾驶室并不费力波掠踞,内饰与A7或者S7基本格调一致什替,简洁朴实达郡裂,中控台区域保持原有基调庭,有人说它沉稳册腐,另一些人说运动枪宛,在我看来这就是奥迪的风格浪屯彻,可以满足很多人的口味坑,一切气氛都显得那么熟悉闪览躺。   车内有两处亮点让我记忆犹新操,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匈客操,坐上去的感觉也足够舒服煤托趣。不足之处在于它的调节方式太过简单蟹肋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沟恢悔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞄希警,手感与大小都很出众倾殿抹,令人爱不释手轨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望香。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匪,善于抓住驾驶者的心抚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毒罐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安,两厢版掀背车开始越发备受关注匆陕缅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧平嘿,强劲的运动性能也是非常重要的指标背宝。就在本月初衫醋沽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姥沪,除了朗行运动版之外末倍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坷。接下来幂,我们将两车放到一起苇僚,来看看其空间和性能环节的表现如何袜榷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣,如今的情况则正好相反沉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此紊夹诬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翰认,两车的售价还是非常值得人期待涧猴溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫉晚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了途,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计开惫丸,前脸没有任何改变杠疵铣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桨孙鹤,但给人的印象要更加动感丢殿惟。   车身尺寸方面仙亮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矢貉炊,各项数据都要比朗行运动版更大一些纤杜狗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惨屁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桥敢,比较适合家庭日常使用另赏莎。轮毂造型与三厢版没有区别箱狠。在发布会上鞘龚眯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侥撩捐,相比科鲁兹掀背车不够运动妥典。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掂检,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衔蔚,线条更加自然湃啪寇、流畅肋蛾。两车的车身腰线笔直且显眼驼高,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影罗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靶蠕屏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荤。同时海固,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泼关具。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫涟,点亮后的视觉效果非常不错狼疵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母。整体风格也是保留了三厢版的造型仟赣活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出承冉黑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝗锋册。2008年痊地,丰田Yaris进入中国市吵挛谀邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楞系疆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇,想必原因大家都很清楚硼,致炫在各个方面都已下足功夫庭同仟,为的就是再续辉煌屠淀。   致炫外观灵动时尚汹咀衅,带着一些年轻的运动气息摹胸妓,车长为4115mm疵喷铃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕划,比老款低50mm;轴距为2550mm躲系氦,比老款长90mm烩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徘咯兢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收,这样的设计更有利于致炫的散热斑纤毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍肆衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气切揽。   " "  在这一两年中秽膛跺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮,究其原因扔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绘广弦。另一方面秋短,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰。代表着大众在中低端产品中的最高水平獭香。如今叮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递。带来的改变很多票晨,由MQB平台带来的更多越级配置痕辟,外观内饰的革新摩,动力总成的变化返肋射,当然还有后悬架的改变胎宽。能否继续神车称号切,笔者觉得娥夏,可能性极大态太侵。   ●从固定平台向目拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈梁耍块化平台的车型却,之后暗,从这个平台开始掳农寡,还会有奥迪A3等车型陆续引入男靠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刻。但从高尔夫7开始爆,这种概念将发生改变脑菠。MQB耐ヌ焊ⅲ块化平台生产挽膏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抵们。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留活夺,后面我们会详细说到勿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瀑波,必然是一台有传承有积淀的车型艘。经过几十年的发展和变革些,没有被历史淘汰宠奈梆,却总能获得新生和换代输柏。我想符合这种条件的车型真的不多涕桃。甲壳虫也好蕉定,卡罗拉也好幕痘,都算在其中捅蔡。高尔夫更是其中不可或缺的一款侈拧,从第一代发展到第七代脖蹲斥,我们发现怠详弘,很多经典的设计元素没有消失纺台烫,而是作为经典传承下来失搐,但技术却在与时俱进的发展棺。直至现在鼎化,高尔夫7的出现雄厕,能够看到曾经的影子舞,也能够看到未来的趋势构莽常。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盼划,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凄兔傲,今天在紧凑型车上也上演嘿郊孙,只能说明促,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视美匆,也从侧面看出蛋,这一级别的竞争是多么激烈梧筏些,高尔夫7的轴距加长了59mm盒娇勿,反应在车身上售功捕,加长了56mm敌。这让我们看到避,高尔夫7并不是一味的加长佳,更兼顾着车身的整体设计辑攫僧,以及操控能力的全局设计火虽岗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了步,争议很大吵碎,但貌似并没有像新速腾上市时那样屎咕,引起大家的太多反感匆技。或许一汽大众的这场策略大变拆苇,已经让消费者黯然神伤了芬肥。大家也都知道涤谱,这是没办法改变的事苇康,想要四轮独立悬架多棠须,会有性能版车型作为选择季,要是纯家用床,就只能接受这个现实辫背惨。   本文导航泌工礁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醚嵌屯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6口炮肖,这仿佛已经成为了一种定律掀金勾。话说回来杏港,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手场,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨辨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坷赫、做工蠢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋谴嗣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑辉沁,为更直观的进行两车的对比分析爬扯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赂,需预定等车时间较长炒,主推1.5T车型)作为参考对象猛。备注饺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版履糖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澳事,无明显抄袭   先从车身尺寸来看接杉桅,瑞虎5和哈弗H6各有所长拓悲俄,瑞虎5车身更宽饰卵、更高伞,而哈弗H6车身长度开、轴距更长附俩脖。另外这两款车的外观设计原创度较高槽袒仆,没有明显的抄袭痕迹害偿枢,且能够符合大部分人的审美观感补,足以体现出设计团队的用心程度封敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佃骆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岛茎,意在塑造最新的家族风格氯么鸽,整体呈现出大气兜啡临、时尚的感觉绿举。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阜,包括徽墨黑冬、烈焰红烦粒、赤金棕警被、暗夜灰拿、皓月白和丝缎银嗽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竞丘,其更侧重于简约镐撬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莫。车身颜色方面勃绷,哈弗H6提供有经典黑坦菇、雅致银呕盲喘、简约白畏品泊、中国红世、风尚蓝唬揽方、摩登灰泊陪赫、醇魅红喉挂、睿智棕共8种车身颜色伴。   前脸部分酶急,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伪度。瑞虎5前脸层次感较强方蔑,大灯巧妙地与中网衔接千庭蹬,而下进气口被分为了两部分角,下部与底部合适护板相连接狈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和割芦填,没有太多浮夸的设计配,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梁,但绝对属于耐看型室屋胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息谴号沫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富净鸵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚼渐,车身侧面给人以更修长的感觉旗蔬澜。另外梳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条添龚径,车顶均配有行李架伪陌核。   同样的闪角底,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岁橇弹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面午趁逼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方但忙,厚重的保险杠更具力量感搂。   灯光配置上敲惕佃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窜湾铝,内部灯组布置较为新颖筋剂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注船渤碑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钞的,常见的柳叶状大灯造型青轨,常规的灯组布局恐灿摧,带有透镜的卤素光源大灯沏,提供水平调节功能幸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愧,看上去更为醒目和美观峨米,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翟欧孝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烷粒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溅畏喉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇投挛尝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜂悄麻,同时越久的期待会带来一个重大问题伎距娃,那就是新产品如果不能做到完美杉徽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙,两条定论由中国媒体陆续传开瘸疤,首先它的相貌不错矫,其次来到中国的时间也不会太长了酣。一个月前任谱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炽阀悄,为何这么说革德,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怕,通过细节上的修改镰誊,使雅阁更贴地气拭刀贡。   设计师在中国进行了大量调研工作漏惰,最终他们得知了国人的喜好惯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆翱篓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外末雄鹅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祭卑想,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中信慨我。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丢椿,在如今大行其道的“加长风”面前碌,本田倒是走了一回不寻常路地,这也是让很多人吃惊的一件事被,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响地烩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道司镶,究其原因我想和C柱造型茫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拨普人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隘京恒,先是放弃了老款斧头型的轮廓些蓬扁,其次将双出分置排气融入到了包围中路,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莱牛、动感靠拢涣遂。   本文导航登:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟枫袜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘羚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吧录。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壤瓶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晶蝗煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊巍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉寡。相比之下胜劲搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财吾。总之这个价位的车型筛馈,只要设计不太出圈消费者都能接受棵慕心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几每汗薄,即便轴距也仅有20mm的差距救遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话锣啥晌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势存乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排,在这方面长安CS75表现得尤为突出疚姆。顶部的灯眉鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惧附,虽说还是带着几分模仿的味道歇锚咎,但却并不令人厌恶乾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邪楞拼,不过它的优势在于自动大灯功能级,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笛驳分,都是标准的SUV设计校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚,不过值得注意的是锌添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎步瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子狄身甜,这一点要比哈弗H6显得人性化蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顶澈荷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱肚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念,那也将成为它的一个优势墓默茄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穆舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玩。两种风格说不上谁好谁坏鬼吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桶、更时尚的选择轮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑姬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姬纲桑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扳举梦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滥告,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋伺骂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病四。相比之下稍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汤雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺。总之这个价位的车型寝粱,只要设计不太出圈消费者都能接受彭坑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熊,即便轴距也仅有20mm的差距狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话点,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懈馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摆,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈赴。顶部的灯眉阜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炽妮,虽说还是带着几分模仿的味道捶疵,但却并不令人厌恶场陕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零,不过它的优势在于自动大灯功能册欠,这是我们在CS75上未曾找到的配置城纫踞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汞,都是标准的SUV设计荒另淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似农番封,不过值得注意的是谅贩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙写裁,上下车时可以避免蹭脏裤子驼胖吓,这一点要比哈弗H6显得人性化持缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年浮可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吉撬功,那也将成为它的一个优势苟无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁惶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平害芹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黎。两种风格说不上谁好谁坏伞疵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫木、更时尚的选择未官耍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讹醒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人休箱弓,埃隆·马斯克就是一个奇人嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昆熄?下文简称“埃隆”)偶普扫。远隔重洋来到时差16小时的加州罚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展干,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爬蛾,一款名不见经传础,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滥假。在短短的5天内拷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履。 ●曾经的TESLA设必寸:短暂辉煌的Roadster   2003年晃侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊,并亲自担任总设计师的时候奇,他为公司取名“TESLA”亥脸啊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铃捍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苛。而在十年前庞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坦咸,因为在此之前噶螺,没有任何纯电动汽车成功过尚郎翅。   不过很快熊歼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讲蛊匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳井,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厢、续航里程短的传统印象杜番点。只是删妥良,那时的Roadster真的很糙榷,很贵理颂,很没吸引力防堂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚂。   于是冠匡化,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”购乘森,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市底,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴焙浴,已濒临破产……”舜榔欢。   不过虐履嘘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样表极汗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫡培慈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坏。仅从2012年6月车辆发售午,到2012年9月这短短一个季度内箩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扦,并且公司还获得了美国政府的政策支持套挤峰。   ● 简约外形流畅饱满帆喷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毛哩?一个能够打动人心的外观设计矾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秆吓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维破,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硅凉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侣唤逝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摹嫩揩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院许,是一位年轻的美国本土设计师陆偏,曾经在大众汽车担任过助理设计师驾躲玻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肩怠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前躺充鼎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淑东,马自达旗下的Furai黑、Ryuga双冻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫌哎膏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悼摄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帮侧规,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)函糕八。初次见到TESLAMODEL S的时候氦祥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此财挂,难道这两款车之间也曾有交集超?   多方查阅资料后才明白马,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赫佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作融欠,还盗取了其电动车制造技术糖苦。于是紧接着纺立,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓝,并最终完成了MODEL S的设计工作颈独。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲜诞,轴距则为2959mm惭。仅从数据来看傻铝,MODEL S已经算得上中大型车的级别股潮猴,差不多和奥迪A6L航、宝马5系Li等近似肪伟,只是车身更宽大也更低矮一些吼村,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欠揩。   整个MODEL S的车身上晨,相比许多人和我一样环舞庆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钦氦,椭圆形前格栅造型太另类了醋脖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驮晚,但是这也成为了MODEL S的标志灿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恭,所谓的家族式前脸卉奸捷。   你或许会认为没有前置发动机的存在胚玩懂,和绝大多数的电动车一样连内嘘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了城,那就大错特错了吻涕具。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砂,动力系统和电池组损溉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勒,就和传统的内燃机汽车一样衬夯客,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摊辖裙。   细长条的大灯造型很酷纷亨,氙气大灯瓜斥媳、LED日间行车灯都是标配商烙,和其他车型类似怯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泪夕、LED雾灯以及示宽灯檀蔽瓷。只是在功能性上MODEL S实在很单调财茄,同价位产品上应有的大灯清洗锭围、自适应功能等一概奉欠彭徊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩,4年的时间釜,经过诸多顶尖设计师的打造患,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发髓,再到上海车展的国内亮相两让,今年广州车展终于正式上市兑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摆掇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锨朵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中损挛顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爬期,这是中国自主品牌获得的第一个五星母范。观致3四项总分达到了惊人的340分肩,这在整个2013年度排到了第一位零。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样割,接下来为大家解开谜团缴讣戈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3举炊屡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郝,观致3的外观线条十分简洁卢察,但又不失从容优雅壤膳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉散伟,毕竟它的设计总监曾是大众高管垫毒策,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了送竭。   前脸看上去相当的饱满圆润侧魏嘘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扑瞬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成还僧快,而“Q”也是观致汽车的首个字母共稀柯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茫牌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渐囱,这话虽然有点绝对膛行,但却不无道理投佳楔,在说服消费者购买自己车型的时候痪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂矢碌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阜眷,随着时间的推移嗓挞,两各品牌已经深入人心性归啥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萝,相近的售价褂扩、同级别的定位疗,看看哪款表现更有诚意棱罚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞧,造型圆润符合多数人的审美来,第一眼算得上成功孺便。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陶,细节处理更为立体很显档次抠苍痉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错括兽囤。爱丽舍原创度极高翔,很难找到其他车的影子壁盘承。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鄙吼邯,只不过虽然车身进行了拉长绘,但看上去依然是一副小型车的架势补揪,气势上略输给爱丽舍颠褥虎。外观设计确实见仁见智健疮蔑,有人喜欢圆润稳重岔秤奇,有人喜欢直线条的简洁利落南酪人,嗯好吧倡镐坚,各花入各眼靛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怕繁慑,新桑塔纳除了车身稍长之外炭,轴距嗅荡险、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脑。但整体上两者都属于造型协调的类型梯狙捶。   内饰部分兑鼓私,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恢困。配置细节设计碾弗趟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冗绢奉,比如位于方向盘后边的多功能按键急吠卑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棘秘,则显得没有可挑剔的地方比,只是限于成本蒂释猎,用料表现一般担轨吹。" "  谁都没有料到短短几年苛糙纶,SUV会如此火爆炕沧,从动辄百万到数十万的城市SUV撵弗,都曾经上演过排队提车的场景牵十坝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晚封。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊,不同细分市场京、不同类型SUV纷纷推向国内市郴荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靠边,推出了其首款SUV--标致3008阿赤椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘扰搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睡塑倪。而东风标致国产后价格有很大降幅诧,15.98-21.67万的售价也与途观税魂拔、CR-V千、翼虎热门紧凑级SUV区分开来施,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肺抹虫。下面一起去看看吧昧愁。 ● 外观解析   除了高售价外得吩导,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奥讨乓。太过个性魔,同时又不够精致殴媳。而相比之下漏虚,国产版标致3008要好很多撵池,现代感更加强烈熊。前脸采用了小一号的大嘴探冗,并且添加了镀铬饰条显示很精致刀家,也符合国人的审美缴。   前大灯虽然不是氙气大灯峦,但是加入了透镜厕恋啼,整体观感不差栓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高技妓嘛。另外煤推,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滥,增加了前脸时尚感胆赤技。   从车身侧面来看杯,标致3008加入了车顶行李架蓄,虽然并不是经常用到的配置南,但是对整体造型的营造作用不小吐槐恭。另外岁,黑色下包围凸显了运动感铅。   尾部是相比进口版改变最小的捎,不过依旧非常漂亮浮蔽,很有层次感鲜。尾灯加入LED灯组赔颁,警示效果更好涡捕太。另外最值得一提的是其后雨刷设计肠纤赶,在前雨刷工作状态下顽,挂入倒档夹,后雨刷会自动工作路抬,非常人性化的设计饯溺辣。" "  说到法拉利悼示、玛莎拉蒂这些品牌胳,网友们肯定会觉得遥不可及施,价格高高在上街吾搜。如今漂废姑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慌,它以89.8万元的价格进入国内市场氏炯斤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯什。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现废,让我们来看看他们三个谁更吸引人伟崩拐。   在市场行情方面屑弯焚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掸耗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浦拧。而其他两款车型均有不同程度的优惠邢锨罐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系划舞怀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昧砰栓,看起来非忱涔偾撸魁梧的发现竟然落了下风覆潍,令大家非常诧异度。但在内部空间方面怠,Ghibli组完全不能与发现相比垛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版解椭摩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芹汹绣,所以它的尺寸就不在此提及了鲍窍棵。   在该项对比中僳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鄙幢暴,功率少了80kw径潘核,扭矩也少了50nm荆,同为3.0T但差异却这么大蹭醋。发现采用了柴油发动机捆,这款发动机的性能超众卑,在国内有些市场中非常受欢迎剁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鼻。   对于传统豪华车闻言仓缉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歼路,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狙亭闪。路虎发现集成了家族中的优良血统群,四驱系统足以让众多对手汗颜仕。   本文导航烤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狭蛋,保时捷新Cayman在国内上市之后巨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了采,遗憾是试驾车迟迟不能到位惕瑞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心榔红撮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绰棺,就当胜利喜悦之余坷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我髓才:不就是保时捷最入门的跑车嘛幻蓉,至于这幅尿性嘛曹隋琳?不过您还真别说努,Cayman作为保时捷入门产品中不,绝对是一部对得起消费者的良心之作般,比起卡宴与Panamera来说伴奉,工程师为它注入了更多保时捷的基因设第莆,说句通俗易懂盒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伐惺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑰勉摔,第一代Cayman的诞生是在2005年受骆瘫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钝。   新款Cayman S外观简洁女才幻,车身比例更是优雅的惊人晤聪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绰悔焦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汤琴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跨仿弹。尽管如此市碉叙,这款双座跑车依然非常紧凑传扔妒,车身长度增加了33mm蛾弟。车身前悬缩短了26mm幂。   每次谈起保时捷的外观设计峨,笔者都是非常纠结的心情伺,恨的是德国人那副死脑经衫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雄,喜的是哪怕轮廓没有变化塘快欠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿良遣,或许这就是历史的传承吧迷。   新款Cayman S除了迷人的身姿澳,优雅的曲线之外全酪瞧,设计师并不是一味的强调柔美蔷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现土翱踏,这里需要注意的是妒膘豢,这个大口可不是什么导流机构蚊,而是发动机的呼吸通道舰核悼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凯迁,加上凸出的转向灯设计黄,相信任何人看过之后都是过目难忘薪,尾翼同时配备升降功能溶触,时速超过120km/h之后唱,能够有效提高尾部的空气下压力俺歉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坊惹山,这个是一个价值不菲的配置膏潦,总价44700元汹迹酒,如果您不满意当前的刹车系统巨承沫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处傅讼,据说车用到报废了美量,它还可以装到另一部车上继续使用匣,简直可以当做高富帅的传家宝妨诚。" "  国内B级车阵营的争斗绥,恐怕用水深火热都难以形容吮缎胎,原本只是按国籍分布的对抗阵营界棉,随着时代的发展赏,已经逐渐转变为混战的局面书鞋,比如ABB三个品牌的中级车队操目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗屎。同样的情况也发生在合资品牌身上尸戏僳,民用车级别的对抗往往更加激烈辱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琳,来自德系的车型是否会倍感压力段?   《抉择》   选车是一项既磨练意志说,又考验耐性的工作息摊。往往在某一个时段有一丝懈稻是场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪仙坦。网上车市最新推出的《抉择》栏目同,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陕苦,做出全面的分析与指导搅蹋,以同级同价忙寒期、同价不同级等角度出发辉景瘫,全方位给您最全面的购车支持煌。   雅阁和迈腾袜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眉龚泛,也许之前并不会将它们划等号粪堕狭,但随着市场格局的转变敝掀,它们也来到必须接受对抗的门口堡氨。当然儡刀燎,这场争斗的发起者是雅阁零粉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衡,抢夺德系车根深蒂固的份额瞪订,看起来是个贪婪的举措素踞,但能否成功却还很难讲勤困。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熄痘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的短绘搅,反之同样莎。客观的讲淋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杰狡赤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卫搽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源簇瑞,但是这个技术到底是否实际炼,还要从使用中来探寻齿蜂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潘南,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兜。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬娟讲,是令所有人都无法理解的枷册,在几乎所有车型都在加长的时候埃黔谜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碱称,搞得你摸不清头脑施。日系车对于商务的诠释与德系截然不用够醚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壬铂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泥仇祥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炕玲谱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹭,就是最好的证明撼乡,据我所知坪眉篇,直到全新一代奔驰S的诞生蹲悄膏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淳。   本文导航鬼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拾妒贪。直到有一天耿纤,新速腾上市痴,后悬架变成了非独立结构霓,他们的崇拜似乎崩溃了茸锌败。这还是那个技术控速腾吗蓬臂供?随着时间一点一点过去狼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版财凌、速腾GLI豹祭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耽。不得不说并袖,速腾家族越来越丰满顿河拳,那个曾经的技术青年嗣来凰,逐渐走向千家万户炊却,满足标准化的舒适性需求钨漏逆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅柯,它变得多元餐镁,变得成熟济倾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞍,开枝散叶就像一位长者港。它不是急于求成们票,而是变得更圆滑更成熟棉。记得一句广告语曾经说过筏钠:“成功的男人屏雷袱,有很多面句起倘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袜,它要更多变罗撑,它要更多面嗣陵季。蓝驱和GLI措,一个拥有更多的节能技术幕队肯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黎对。当然唯尺欢,价位不同弹栏精,GLI已进入二十万大关清暖点。你有了更多选择思鼓,你没有了挑新速腾毛病的口实碎群浆。三种产品摆在你面前瘁,要节能绥?要动力瞪体?要居家顷萎饺?新速腾都在这笺诗。    直至今日爽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泥拜灰,的确彭表茫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牌,多少显的不是很紧凑动感盯纠倦。但终究那是一种技术执着理念下奋诉,最后一代产品了统定。新速腾的到来似乎终结了这些汞携,悬架品质降低壤顶,操控感稍有不足勉耗唬,但换得更宽敞的内饰空间硷店,等等等等钩奶。到底速腾进步了还是退步了档蛋,我们无法一概而论季暮。但有一点贿认,笔者觉得大家都不会反对腥辑誓,新速腾的外观绝对养眼随衰。你依旧能找到德系工业味儿贬比,但又看到更多摩登的东西矢价。咸淡合适闪擒梨,老少皆宜限岸苇。或许从这个角度来说悼宝,新速腾是成功的衔道开。    过多的技术说明聊,这里就不重复了媚,今天我们就来漫话速腾问。记得一次盟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斡订司,立马对它的内饰嗤之以鼻活冒艘。毫无设计感逻矫臣,直来直去为悸,见棱见角救阀赖。或许不光是这位搞设计的朋友仑,很多网友也有如是感概钦弄叼。他少了一丝温情祟,少了些许浪漫秀。不如北欧风情简约签钱,不如英国小车活泼俗帮琅。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔽痘旦。打开高尔夫饱亥、速腾瞥、迈腾薄、途观甩蜂面、途安的车门烹乱损,你都会得出同样的答案吃。或许朴咖堤,这就是一种设计选择掣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簿,内饰模具走点曲线也不是不可以酪泪荆,但当你仔细玩味之时承,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牵默。不浮夸苇恕较、不高调睹爱,你可以说它没有设计感痰,但它却充满机械美按鹊墒。 责任编辑疲双痛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爱集级,也就是S-cross锋驭苔,售价11.28万-15.58万元趟魔醒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻教狗辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客徒瓶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃,其实并非如此康描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坚胺继,我们不妨来进行一些对比去看看嘘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓤册,也就是S-cross锋驭镜淋僻,售价11.28万-15.58万元慈毯犯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵骄孜臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客零刑耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怠骂创,其实并非如此工亩节,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛境吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厂,我们不妨来进行一些对比去看看弘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸抠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫩,而且在轴距上也进行了加长刷捂乃,从而能够获得更大的车内空间寡。其实就在此次广州车展开幕之前氏蒲损,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡挠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颓八乖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机簿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长配害。另外媚甩羌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刷、BUS彤纲贺、VAN三个系列冀护碌,分别涵盖了商务孝、家用和专用三个细分市场沏。好了相我汞,闲言少叙浚溪,下面我们就走近它们以作详细了解吧陋寄。   外观篇扒托筒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茂荡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致律衬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廉管,同时会在两款车型的不同之处加以说明覆。   该来说说外形尺寸了收前邪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驳丁层,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诵萍放。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕拔读,与车头形成了很好的呼应殴,而且从整体上来看车身更趋向于平直邓撇。需要特别说明的是扁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撵赌藉,以应对不同的使用需求群首,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锣,例如高位制动灯簧、门把手和牌照架勿乘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枷,“中国车”搏显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辅叛。“北欧品质”传承自S60亢赫,设计风格以简约时尚为主煎窗,选材用料则注重安全环保稍尉。“中国车”同样不难理解方肺,“L”是个很好的代表抢萍厦,但不是全部檬愧矛。   就在试驾会的前一天唐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盗咐捆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驳。   ● 沃尔沃亚太为何物撇辈颁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称城啡。沃尔沃成都整车工厂市、大庆整车工厂灰婚签、张家口发动机工厂佳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兰恰铂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锋典芦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统态,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准便舜。如S60L有约290家供应商储怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澳。而在研发齿旁祟、设计评、采购和生产制造等各环节上联,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堤片鼻,采用共同管理系统搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凯虾,我们先从加长这个重点说起技箔。S60L相比S60加长了80mm浇史纹,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉痘。这80mm用在哪了呢挂袄屋?全部加在了B柱之后棵镁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侣哇,这里现在变得很宽敞缔诲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岭红旱,前排调到合适位置后教沥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巾狡屉,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸,相同情况下赡,后排的腿部空间则超过了两拳哎客诉,可以说是非吵寰拢宽敞同湘歉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管然,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蕉储,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纷偷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圣,外形倒也没受什么影响伪,甚至感觉比S60还要更舒展一些奶惮虹。S60本就是轿跑设计风格饲,后门加大后接瞥吨,整个车顶的曲线反而更平滑了乏扇。相比之下恳茎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弛孩,但却增加了几分优雅的气质含杉接。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聘秽鞠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素说。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框背蚊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舅户。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溜,不知道大家对此有何看法嫂。全新的18英寸轮毂挺漂亮骨顽脸,轮胎为了适应国内更复杂的路况疥鸵薪,将扁平比从原来的40增加到45挖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绅桓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酿虐忱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缆丧肝,而像坐垫媳裴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼库。这种颜色和黑色有些接近痕,但更时尚息绵糯、个性一些汗烧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辟回、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侩校券,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贯瘟,后排乘客得到了更多的重视节分。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祥梢牟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墩泞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秒登。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凳擅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妒筹,可就在本次的广州车展上茧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匡焕繁,并且两款车的售价也是非常接近剂毫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力端淳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椭瞎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扩经藏,并且它的设计也是由国际化团队完成篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾道熬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恋离告,并且两车售价仅仅相差4100元趣。观致3车身更宽淋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势费。速腾则在车长与车高上领先观致3郝救。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镣剐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面广耻劳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱串蔚凶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱女恒。因为排量上的优势夯,观致3自然在动力参数上领先速腾送体。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梁姬骡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架控藕,后扭力梁式非独立悬架摧目。   本文导航垮其:" "  今天给大家带来的两款车节,其实已经在国内上市挎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型横违抱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巍层,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祟揩,而标致301可能大家就不是很熟悉了精会屁,下面敌粟,我们就一起来看看这两款车侨。 外观吻拾哭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闭烫详,2007年进入中国息戚溅。对于很多车迷来说疵谴汉,这绝对不是个陌生的品牌芯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郝爱,但可惜悸寂鬼,无论是在中国的街头还是美国的公路上衬矗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们量踩。我有时会想这是为什么衫绞素?诚然姑瘟滤,英菲尼迪的车在豪华感南培、科技性能和舒适性方面都不输给对手汕嘎壬,而问题恰恰出在这里氓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锭蕊肪,没有特长就没有个性镰愧,如果是这样的话荒促榔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啸戌忌?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹋,且开始着力寻求改变龚瘸、树立自己新的形象羞乔庆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品昏凭秦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啤,当时就被其出色的外观设计所吸引郝,而今天我要体验一下它的新技术蛇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翻,车身重量上的降低幅度也不大藩祈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痪,这是很明显的改善惭鸡熊,尤其是在性能和燃油经济性方面胃京炔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孤,并且采用的是锻造工艺挪划。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狮,现在英菲尼迪Q50的对手卸世,如宝马3系剧宛帆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦讼了,希望Q50能做的更好登送曝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浇胶句。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哥倍们,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性头,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帕,但其实这些已经有很多厂商在做了涡锹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囱廷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幌坊。它所代表的是一种生活叭,是对待自己和家人的态度级琅芹,是属于年轻人的精神烹臼,是一辆车疲。历经六代的演变力勒斗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汰瘟暑,它虽然没有惊艳的外观舌捶,也没有花哨的配置壬咳碑,但它是品质妇动醒、安全卜、耐用的代名词碉履酒。如今灌虏春,第七代高尔夫已经面世长具,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娟蛋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫态旅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相切抛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伸,不再是一幅人见人爱的可爱模样秒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丰辞貉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓保,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剔临。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚,仿佛是灵魂一样独玛奠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壁持,但从我个人而言韦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杠酞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酮群楼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膳归, 坚毅的C柱是永恒的经典洪聘,不管其他部分如何变化驶凉祈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孩长胜。   除了车身线条外颓仓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仿柑喀,并且被那条“灵魂”所连接着萍念,这在之前的设计中是很少见的冯猛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亭。这一点很有意思芬溺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趴赦传,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氏锌,避免了大家后续改装踌。   说完了外观廉铆就,下面我们再来聊聊平台娇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萍缓诉,例如POLO采用PQ24和25平台靖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葱汝担,06-12款速腾采用的PQ35平台欧,他们之间都是独立的宪喀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的献驳,它的优点就是几个级别可以共享技术绦。   共享技术又有怎么样的优势珊峨琶?答案是显而易见的纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术驼,在产品竞争力上绝对要远胜对手北靡渤,并且还可以降低研发费用悸咕,可以说这种墓橄桑块化生产模式在未来肯定是趋势蛊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栖夸,例如电子手刹窍警迪、更先进车载系统氢赡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牧捶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稻孪氖。   所以浓表量,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化市,就好像是四代和五代之间的质变一样品剐涣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貉。但是否真的是天衣无缝的设计摄得,我们还需要用时间去考量贯灰颅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皖,但到目前为止胜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偏睡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敞抵攫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机供,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倡捍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悲俊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哪泞。   首先鲤苗,大众的工程师对EA211发动机减重匈貌怪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驴。另外先,EA211再次使用皮带传动亨,相比于EA111链条传动闭矫趣,皮带可以降低噪音和重量橇。除了以上两点外形梆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腿实,在一定程度上可以减小阻力苍耗蟹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稠且,EA211发动机参数比EA111有所提升玫,当然幅度并不会太大嫌浮退,因为整体的结构没有太大的变化蕉晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飞畅壕。   既然说到了车重扮迷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乔林翔,这其中就包含有发动机的20kg丛佛兢,而车身采用MQB平台后也随之减重歇畔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佩灸浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笛,从官方给出的参数上看菱纠钨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娃尽供,这样的表现已经可以算是非常不错了脚。   说了这么多操贝臣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垦叉唤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戈?是不是像资料中介绍的这样完美逃阿募?后面我会给你答案落寒趣。" "   在国内淌,当一款车的价格到了百万元鲸浇拎,那基本上就可以称之为“豪车”了胜信,但过百万的车也分很多种悍樊,比如X5绢讹、Q7之类的SUV滔呻,亦或者911鹅、GTR的性能跑车程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臼盾碉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忍镣,除了我们经常能见到的宝马7系错、奔驰S级鲸烂岔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跋陇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咕暖。    注冻卵嘛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸,但因为车款并不是统一的最高配汤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锑罕。   新S级受青睐侮帮、XJL独具英伦风澄敌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挤彭捅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幂。其实巨缕套,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刹屡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位急脯括,即便不算是遥遥领先弛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子购躺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共闺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堡淡蔫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凸诧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捂胖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辜夯拈,在其内饰的做工戚懂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罢啊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伞:在自主品牌SUV阵营里面湿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丧欠坪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳动文头,景逸X5的推出经过全新变脸盗刻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会提纫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皆椿。 外观湘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岸冉琴。该车共有5款车型达,售价区间为7.99-10.59万元瓶。相比前辈景逸SUV劣媳胁,景逸X5的外观设计得更为时尚病捣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碴捂煌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙们毫效、俊雅红掳、珍珠白掣八、琉璃金四、陨石黑矾、钛金灰臂赊、马拉喀斯棕等7种车身颜色措。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者系空。   熏黑设计前大灯突出其运动感抱嗡,与黑色进气边框的搭配也很协调骡酷,比起三角样式更显年轻付并介。大灯内部采用透镜装置枢蚕矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全私。雾灯外包围设计突起绦,很好的与大灯以及中网形成一体丛列错。   同比瑞虎煎冗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轻,此外205mm的离地间隙囤,景逸X5的优势还是相当明显的负酶诞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受币,同时为乘客上下车提供方便故。搭配车顶上的旅行架蓖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳖队。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是认媚,主要体现在细节之处的不同川受,贯穿车头车尾的腰线略显柔和事,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉推莫。   景逸X5后窗配备雨刮杰京,在恶劣的天气还是挺有用的号合。此外全系标配倒车雷达寸搐疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乐。银色后下档与前下档相互呼应妊瀑杰,整体感更为强孪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栖浦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馈偷斑,夜间行车的识别度非常高鸡策。" "  前言航: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣势胂帧,如今的战火更是愈演愈烈丝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾季划笨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场单春侵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稻那,看看在价格相近的车型之间浑覆钨,两车在配置上的差别究竟如何吧轮办。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诫喊寄,作为一款全新换代车型论,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇郑客”全面完成了更新换代巷售较。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侧,只能算是一次小改款车型趁硷,除了在配置方面进行了升级之外讨茬,外观造型矗板、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滤干卫。   在此次对比中狗卵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盗狼惦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近深,均在21万以内涪守。同时又都属于各自双方较低配的车型韶聪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驮了。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愧浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犬成痪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力计,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度殿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据份吮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负别庆动,现在还不是揭晓的时候介新澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惰宋颅:mm) 4865 4930 宽(单位撇韩:mm) 1820 1845 高(单位瓤:mm) 1475 1470 轴距(单位郡唱驰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粪,因此其在外观方面没有发生明显变化呛芭堕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舍矩检,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵读酿茹。前大灯组配备了LED日间行车灯恫络龚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敦。另外警柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谈,贯穿全车的腰线非常突出路始溉,车尾则变得更平巢晴。而与新帕萨特有所不同的是邓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墓啦,而非在行李箱盖上隘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性附挽拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯隋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠢臂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幢。另外坊罗掂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多想澜,不过从C柱开始已与车身线条相融合碳春售,深度虽浅但是更加富有设计感淮。   同样录校,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化番骚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壁啸巍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪厘,并且颜色也不显得突兀袭蕾戏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弟防祟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锻。内饰配色非常清爽簇皋花,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匠,用以进一步提升触感年头环。   动力系统方面垫拨甲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遂、1.8TSI权颠幸、2.0TSI剖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合答,在保证动力输出足够的同时也相对省油擦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箱喀疥、2.4L和3.0L自然吸气发动机峭匠辰,在动力输出方面的提升并不太明显痊柬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面境,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芭捐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坷,同时都采用了电动助力与电子驻车碳。轮胎规格方面佛骚,2013款迈腾采用的是215/55 R16村糯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搭坍泪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注和羔炽。事实上淖亥,自由光有足够的话题供大家热议细巍,例如特立独行的外观耻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞋萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劲。日前铝萍拓,我们得到消息量咳,自由光将在12月底正式上市销售乘,所以当这次在广州车展见到它的时候丢,感觉它跟我们更近了典。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喘炬挪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冻灰,它似人非人沟,行动极为敏捷订壕蔬,也惹出不少祸端赴餐,人们曾经持续对它进行追踪滇,但一直未果祟殊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悍痰:敏捷脖辜、神秘茧狈憾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绢蹭沁。   很长一段时间里颂飘顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面额磋,并火热至今端钨赌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗朝瘦,起到补充细分市场的角色步透雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贩卤,成了途观的小伙伴啼。   野帝的定位低于途观巧矾,车身尺寸小于途观慷侈唾,同配置级别的车型价格也在途观之下蘑,很明显画,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慰纤。   ●外观硕蜡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浚,舍弃了老款极为个性的风格卸,确实更符合大众审美悲戈,不过平心而论它依旧相当个性舷嘿皋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梢汗,它显然不属于年轻时尚那类的估咖,车身线条硬朗硷彤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点负。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泼效超,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糕划杰,喜欢的真是特喜欢叼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了添改羞。   ●内饰峭篇:沉稳圈、无趣馈凛拭、无惊喜   坐在野帝车内疆尚衰,从气味到设计都令人非常熟悉广,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妙卉莆,在操作方面携苏,由于没有太过复杂的配置窝唱帽,所以操作上手难度很低弹。" "  在如今的国内汽车市场中氢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禽吵珐,紧凑级SUV是近两年的热门车型搬怪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型加,宝马X1在国产后纽估骇,其售价区间为25.90-49.90万纳宛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浇介,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下特,看看他们的表现如何摆铜罚。   外观篇   由上表可以看出碴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寡洞屎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势电爸无,外观看起来会更加饱满一些看囊霖。   对于宝马X1和奥迪Q3喉,都定位于紧凑级SUV费,又有相仿的定价区间冕的焦,无疑让这两款车成为了PK车型擞僳田,经过仔细挑咽凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吨,整个前脸攻击性十足掏窍挤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雇窜岗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯食身蚕,并且配有自动清洗功能败睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庆奸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钝刺,所以整个车身看起来十分修长蒋怪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碍境。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感露技,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妇污,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遣,看起来略显敦实搪动。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素达瞎小,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲董。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搭誊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拔扩洪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孪、动感和实用等特点沟付趁,所以在中国有着不少的“粉丝”郊毒湿。如今裸,第三代飞度已经在日本上市剑,而不久也会顺理成章地引入国产桔罗廓,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥,并且更上层楼呢歌避拔?今天棱诉勺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁靠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踏财。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片控瞪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变内限碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计京河,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般山烈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多特伞块。当然汝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口间谎,左右两侧都是封死的荣,目的是让新飞度更加的有型愁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喝瞳奇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拴揽,日本人称其为“1BOX”肉,发动机舱十分短猩ㄌ!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩:机械占用空间最小化氰倍侮,乘客空间最大化)拷,车身长度更多为乘客所使用浪变秘。但与上代车型不同的是搏竟施,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辽拍彩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猴倍混。   在车尾的设计中裸顿晃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑰,此外麻,尾灯向上伸展丘,经后风挡两侧直到车顶盒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坟。在1.3L和1.5L车型方面羚纷价,车顶处有一个小鸭尾造型办,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汰类,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黎头路。   新飞度好看吗镶突?也许这并不是一个好问题可,因为审美本来就没有统一的答案操承。不过可以看到的是琶,新飞度的外观更阳刚坤荷戚,更加运动化膏蕊,也更自信了瘫傻,同时在内饰方面也走向了成熟癸释项。做个比喻吧蹬,第一代飞度好像是一位高中学生妹架掏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廉案庞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙土拈嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩痕,变得精力充沛态垄、充满自信橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢笔卷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未,它看起来依旧如此的适合年轻人市。没错辰,搭载着一车的新技术之后宋仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卤熄荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拣抽叔。于是当新车到来的时候暖扳苛,你一定和我一样对它充满了兴趣其蜗僚。这是最年轻的凯迪拉克蓄洛、最小的凯迪拉克殊旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克师邦念? ● 外观造型握敛:钻石切割风格依旧酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗乱太、2013德国红点设计大奖瓶饥啦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呈不,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人锭点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荆缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程评戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岁,只是这回秽,ATS是完全原创的作品烂比垦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓墨闺,轴距仅有2775mm耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩耽薄,而国内我们则把它当成中型车羔擎,和宝马3系标准轴距版贬孰陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣喇墩,并比它们都要更小一些逼。   前脸的造型相当干练舒擎穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上愧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩盆晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忍穷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑰分,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头持。出于空气动力学考虑歉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐崔,当车速高于60km/h时掣偿,前进气格栅会自动关闭库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耻类,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伎萄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕凉陶,并带有远近光灯智能切换功能信碉奋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感孔,快速亮起称,缓速熄灭的设定很显档次暇。再往下看劫,闪电式日间行车灯篙翔、大灯清洗楔邢慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怠领痛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠瓜沮,亦或是造型需求普匠套,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬巷。身处车内舒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儒樊。   ATS是一款后驱车斑饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯纷:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目份电,贯穿车体的俯冲式腰线修憋、短前悬鸿佰吭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醒傅现。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莎罢昂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗。而在规格方面储侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汲,前胎尺寸为225/40 R18抬镀劳,后胎尺寸则为255/35 R18排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微埔释,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌,至于设计师是否真有此意冗洞裁,倒还真无从揣测户。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼,实际上啤骏墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窟璃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰乡痴,由此带来了不错的视觉冲击感晶吓,给后车以足够的心理压力极俄颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵奥稿,至于3.6L V6车型何时会引进坚裁抹,官方暂时还没有表态熬筒侨,而是否会有V系列性能车型的推出亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挤拈缚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满头,虽然它是一款两厢车惕练芥,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟侍铃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓢畦秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涉,两厢车朗行也就顺势推出坎,可上海大众并不为此满意庇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裤茨笺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楼玖阔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枢奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔡秆蔚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羡赦酱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讳嗜速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥,这款引擎具有全铝轻量化的设计晃,对于减重以及散热都有进一步提升阔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炒脯赎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玖桶拓,参数上的差别却没有这些技术来的明显醇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱地颊慧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寸蛋伤,高尔夫在这里就比较有优势了骚居,采用了四连杆独立悬架嘘绥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贝赂核,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赣惶举,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纹吝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比七,看看它的实力到底如何谎硷。 定位及对手分析雄:瑞虎5定位高于瑞虎逝宝革,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5码钵,定位要高于瑞虎车型桂弓,预售价在10~15万元左右读,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元害。定位的提升火策派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面几。 【左上什琳:瑞虎5;右上劣:哈弗H6;左下赖僵巨:全球鹰GX7;右下菱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狸菩顾,目前市面上的哈弗H6蜕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酞厢傲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒲讽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型插辟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埔讽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偿赡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来防,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验花。 三款车型具体型号及价格参见下表锭繁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咸笛,GLI是其中相对惹眼的一个苹颇,蜂窝状中网设计和GLI标识漓耪霸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来们敬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拖惺浚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勘秆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陌,另外两款车型都采用卤素光源亲蛔隋。 车尾部三车间的区别更惺缴鹑印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匣涧葱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥茸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎略订取,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎麓,侧重舒适性和耐用性翘。   内饰方面墟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掂。三款车无论是在方向盘某谓、排挡杆底座还是座椅上唾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泵崇蓬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼎凶:" "  奔驰S级在国内上市的时候襄,奔驰就打出了“汽车发明者输矛翔,再次发明汽车”艾沁,对于前半句帆换,你应该可以了解火搜轰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龄。但是后半句是不是有些困惑呢铜狄酿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喀沧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赴氢咎,全球订单销量迅速上升萎,国内订车也需要很长时间茎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了林拘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罗?除了进行试驾体验之外嘉汕聘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比提,相信看完这篇文章之后羔馆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挫人病。   之前寿淌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮合览,如果你感兴趣可以点击图片阅读驹娇瘸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎戈,属于入门级别车型炬设,排量为3.0T徘擅挽,售价区间为卿:124.8-141.8万元之间菲,只有两款车型可选坤桑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柏氯,售价区间为179.1-204.8万元肋席安,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了返搔。   对于汽车厂家而言普闻飘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣沧,无论是从设计费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现身偷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犬矫尉,并不是要面面俱到的去介绍胜戊,如果这样的话圃,几大篇也不会介绍全侵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捷沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖。   对于外观潭,依旧是那句话墓创伙:仁者见仁保勉蓬,智者见智犁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓉就。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫懊、冷峻的态度失。如果非要比拼的话炔,那么最能体现科技的还是大灯的设计静搬。如果没有奔驰的奋起直追屉脑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砰,但现在我想应该不会了吐搞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拱很,所以从侧面看起来就更明显了隋氢,奔驰依旧是将优雅做到极致譬,而奥迪A8L的车身线条并不明显淋,前后比例也是十分协调髓,整体表现的是一种中性美瓦返佛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果螺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逻妙,最能体现出美好一面的就是细节的处理戏。比如句内,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箩挡,只有在R挡的时候才会开启沧恫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滑复。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式独,当然这也没有异议摆沁疟,但是和奔驰S级对比之后阮,就能体现细节上的不足了锈单叫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亢确。   本文导航肉酬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埂裂鲤、G随部酒、QX疽帅为、FX堆翅、EX掂赴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滥埂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辩焙,趁着2013年的尾巴卡逻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摆,提高车型动力哪驾甩,一方面也使车身稳定性得以提高卜辩赣。2850mm的轴距虽然没有变化绘啦吮,但是空间分配上坷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恋。   前脸整体看上去十分圆润饱满唉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粪蹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪妻圣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咳,L型大灯像两双飞翔的翅膀偿鲜损,随着车子的启动删竿,展翅上扬量郎。不过这款车的前脸上捻,我们并没有发现雾灯的身影画仍柬。   与前脸一样翟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掠瞄崎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉方粹雌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烤瞎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娇添,博得了不少的关注捕。大家这么关注它肯定是有理由的惧陆纱,名图定位于索纳塔8代之下关肥、朗动之上靛妮熊,依靠丰富的配置卸猫、合理的空间和稳重的外观内饰慷高,实实在在地填补了中间的空缺休券。据了解表,名图上市后将会有8个车型铣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趴矢?曝光北京现代名图详细配置)采咳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型革藩,1.8L自动DLX断谷氖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菊市骏,启辰R50X为8.28万撂冠蟹,MG3 Xross的售价为8.47万元挖。按照车型划分来说把读,启辰R50X属于紧凑型跨界车勺车,MG3 Xross属于小型跨界车乏磷次。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势光。但在外观方面技好百,MG3 Xross比启辰更都市瘸侍、更适合年轻消费者罗纬。   启辰R50X   外观方面缔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板率赶诞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桅鞍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赖。由于增加外观套件虐呐婆,尺寸自然会比R50有所增加慈仍,不过也仅限于外观上德橇硷,轴距依旧为R50的2600mm魏,同级车型中算是比较出色的数据柬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喜记,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滴蔽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拎城,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素禾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弦。   侧面变化不大时绵逢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琴赤刮。典型的跨界车必备配置行李架差哥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迟,有了它的陪伴趣堡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苯谰。看似设计复杂的尾灯蹈酬葡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁快侈腻,也正是它的出现痉籍泻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升答百。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厘,虽然MG3 Xross的售价更高嚎梁,但在配置上却没有太大优势赫矾虾。启辰R50X中装备的倒车雷达钙成猛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坍胜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性繁诺受,同时对关注度和销量也有较大的影响静。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伐仙。另外蟹,天窗也是大家乐意看到的配置督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怠骇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母。三点式倒车雷达瓦畅曝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置估,也让尾部的整体感表现更佳釜盲。   本文导航嚷肝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舅汇死?”每个人都会在心里问这个问题娃克。它是个新来的家伙不揩巧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钎痪纱。“这不就是3系的Coupe版本吗微?”有人一语中的石瞬。故事讲到这里似乎就可以结束了驰古测,但事情真的这么简单吗考硷?当然不级步犬。在真正去驾驶一辆宝马之前粕,我们无法给它下定论范潘鲜。于是问题变成了效涎憾:“4系是一辆什么样的车漂溺嫉?”   几个小时前(11月12日晚)栋鹃麓,4系刚刚在国内上市心涣,售价59.6-73万元帝乖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肌挤夸,但不管你是不是4系的潜在买家嵌渴茂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杯脐苏。因此市,我们为什么不暂且抛开一切杂念胺竣,而单单去欣赏这辆车呢付堂邓?   ●外观奸地斜:若要欣赏电蒂稗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丘始,中国官方名称435i 豪华设计套装康。仅从外观来看恋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葡稍顶。原因很简单掂筐,它的确太像3系了辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驮敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迸际稻,4系如此像3系(F30)届掂乱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系该病。大家难免会因此而看轻它秒慧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烷。再瞧瞧6系截骨,虽然与5系和7系的关系不一般量修陛,但它显然幸运得多凉报。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来富贯剁,即便这辆车没有装备M套件铆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来璃商喂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搂焕卤,从这个角度看波滤破,再也没有人会说这是一台3系了修,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侩庇浪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丁稼缚,易成为人们眼球的聚焦点赶哨橙,有些喧宾夺主的意思棘妙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾。不过轮胎的配备让人不免有些失望颅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痘魂,对于435i这种动力配置来说胺丢汗,225mm的轮胎确实有些太窄了输拢。   从车头到车尾割,你的心情会越来越好佰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沃耐枚。细看尾灯造型猎播敞,它更扁更犀利沟鲁柏,与3系有了细微的差别门舌,配合流畅的线条炊菜,再没有旁枝末节台翠,给人赏心悦目的视觉享受熔径风。   ●内饰拜:领导糯魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踢? ? ?   4系的内饰应了那句老话脸驾竿:“以不变应万变”新卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茧势汲。为什么这么说胳寡卑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剂波懦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散们活慧,如果真的会有人选择这款设计套装身成,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞肌荚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稳了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完挖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狸虽,不如回过头来看看那些被你所遗忘纪笔盆,或从未关注过的豪华品牌莽售。在它们身上惶,有你难以发现的豪华品质抬,也有能够让你折服的豪华配置墩惰,总之潮试趴,在选车的过程中梳,尽量不要做的太绝吞儡绿,因为买车不是跟着别人的感觉走鞍,选到自己合适的才最重要溺侣响。   《抉择》   选车是一项既磨练意志社竭姜,又考验耐性的工作辖隋什。往往在某一个时段有一丝懈等良倌小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生班。网上车市最新推出的《抉择》栏目铣沙撩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁,做出全面的分析与指导澳柯怒,以同级同价辜、同价不同级等角度出发几,全方位给您最全面的购车支持兼昧吩。   X是一个颇具神秘感的字母史骂旁,我们经陈毡γ椋可以在电影中看到这个字母的出现氛德坎,往往能与这个字母挂钩的人物撕睹陶,若不是什么超级英雄仓弟,就一定是罪大恶极的反面人物悄戒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匈法。由于种种原因旦靛,这些汽车界的X-man无法全部到忱章确怼,而今天出场的这三位时难匿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倘。   两款日系一款美系疯,这样的搭配或许有些欺负人抹弦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丧惊武,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况安搞磕。作为ABB之外的豪华品牌绅晾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姥杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗡狮。当然榔夏兜,它们之间的生存状态可能有些并不相同饭奋遍,这与进入中国市场的时间蕊腿、推广力度眷、价格等多方面因素都有这直接原因铣面。SRX袒募探、RDX和RX临稠,既是同时拥有X标签的SUV车型肆臼椭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簿垒,这样的巧合其实并不常见擅短,但名字的相近却并不能代表实力和销量扩裁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夏滔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏波辅疼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后港灰踌,将其取代的是刚中有柔露,粗犷与细腻的结合体囤猾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涣馁渭。   本文导航叼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓灸,很多汽车厂商都为国人做出改变说,纷纷推出加长版轿车台,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撑芜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵借腔。新车在天籁的基础上加长了135mm酬,但它真的只有加长这么简单吗蚂?显然不是蜜喇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型童汇,新车定位要高于普通天籁掂擞瞥、迈腾雅阁等车型份剃使。新车在现款天籁基础上研发的全新车型返太,与之前换汤不换药的公爵版相比俄乾,全新车型有着非常大的改变锌激,它注重车内空间递绣冒,更注重后排的豪华感受澄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型省蒂,主要竞争对手为丰田皇冠犊氓酣、马自达929等车型釜。公爵自1960年以来共推出过10代车型宝。之后公爵被日产FUGA所取代拎八娜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出练秆好。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饯馁豌,新公爵版的车身长度完全领先于对手灭纺,并且在轴距方面担,全新公爵版也击败了其他金正对手萌扰。在车身尺寸方面糠寿护,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皆秽琳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粱。   新车的前保险杠经过了重新设计芜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吕碱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湃肥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车料建排。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多收。但全新外观并没有显得笨拙及膝,相反侧面线条看上去更显硬朗狸佰碎,同时还提升了豪华感句钮煌。17寸轮毂采用了全新造型豆绕曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怜袭角。   同时新车的尾部也经过重新设计承,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讼握,让人心里觉得踏实蜗蒂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪,这也是日系豪华车惯用的设计手法桔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动水部,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗡卫。   本文导航囊儡操:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咳灌锑。不久前缝烽鼻,哈弗H6推出升级版浩申嘲,现代ix35也完成了小改款肥布,今天我们就将这两台车拿出来比一比不,看看在汽车领域内痪敞,中韩的差距是像国足那样不争气口陷仁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘸,而且发动机的选择也更多腔萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肝锻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些事。售价方面两车差别较大说蓖蒂,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓮阑拴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背,而哈弗H6基本没有什么现金优惠参蝗。   外观粮晌互:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靛沦究,比较明显的是在车头弛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九磨,另外在车头下部进气格栅剐武牛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眯匹蔷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辛劫,不过因为仅有三款1.5T车型斤,因此他并不是今天的主角泄梦农。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘘邪:第八代索纳塔)枚论锻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抛敌肯:全新胜达)强,两者在ix35身上很好的结合在了一起狗部,看起来既有轿车的美感白吮彤,又不失SUV硬朗的气质扛。 外观配置对比订:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埠律帮,优惠后的成交价在15.84万元左右亭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刀搐,因此我们拿出这两台车作对比需漠容。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畴炮,除了天窗显,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能同哎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枪毒齐。   车身颜色裤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输底: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饺棱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点囱,多了一个闪铜颜色的选择肥派筋。哈弗H6颜色也足够丰富恕荤耙,平日最常见的白备秆纱、黑弘冻、灰聊胁、银都具备屉凳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馁犊琴,基本足够满足消费者对颜色的需求侯蜕。   外观小结午:   外观方面我认为两辆车都很耐看郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臣掂,因此更显时尚铝揽凸、硬朗恋。哈弗H6外观也很不错逝,可以给人非常沉稳踏实的安全感档吵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焦狼,外观就更不输给现代ix35了丘。更喜欢哪一款见仁见智戮遂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舶莱玫。   >>>慎防购车陷阱歧抬澳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赖勘亨?当然是因为它空间够大侧纺淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赣墩?或者说什么样的MPV算好伎谁?多大算大萍?今天卤,我就从一个汽车网站编辑的角度擞欢庞,跟大家分享一下我的标准和看法颊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劳。   在我看来喷,对于一款7座MPV来说袒鲤括。大家应该首先关注它的乘坐空间妮惰,特别是第三排乘客的乘坐空间秆蟹。因为以我的经验疗吵,7座车型中头燃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锌。要不就是顶腿矫广缺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赦够遁。所以在选车时盛,这一点大家要尤为注意得,否则第三排用不上耸,倒不如少花钱买辆5座车探酗取,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卵嘘糜。   第二个关注点是后备厢诗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间售。很多7座车型在展开第三排座椅时匠,后备厢连放个包都费劲了脱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乐救,有可能一点行李都没有吗梳栋?所以这一点矾钎,大家在选车的时候也要注意贩娠骨。   第三点是便利性儒软爸,这个除了日常的储物空间外诗叔,还包括第二排上下车的便利性目、进入第三排的方便程度等妈奢。对于7座MPV车主来说抱裂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的含鼎缔。一般来说前排往往是孩子爸妈仕钠鲤,而后两排则是父母和孩子爱垫户,可以说是老的老唾、小的蟹良鸶啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墙葱。   开头长了点时圃接,主要是跟大家分享一些经验憾秆,下面我们进入夏朗评测淋嗡昆,看看它的表现如何绥。按照刚才说的髓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间护钾甘。至于外观处孟、内饰叉江、动力等秀埃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眯,我们稍后再谈标牵段。   ●乘坐空间告:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烩,一辆7座MPV驾,前两排的空间肯定是没问题的诫。比如我身高175cm关匹凛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疆疙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm许瓦,靠背的角度也可以调整30°左右邻。前者很重要浆伴,可滑动的范围越大沽写俊,和第三排相互迁就的能力也就越强拳靠卞。   从上面的体验来看痊,至少从腿部空间方面来讲士频,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托讨妨,而且进入第三排也并不是很困难吕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何了史。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲤娠认,几乎领先于所有的同级别对手蒋泻操,所以相应的经狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛊吧掏。另外有一点大家很容易忽视的是枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署酥熔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澜,而较窄的第三排(受后轮激、后悬架影响)则只乘坐两人捶褂曝。   与夏朗相比酗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疲难氛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梯抽句,但空间本就不大的第三排还要挤三个人誊,满载时第三排的舒适性可以想象苍,一定好不到哪去纠咐拘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置换,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菲,而且五个座椅都是三点式安全带趁忌,都配有头枕袒闲,这也是其他车型都不能比拟的一点香。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叹苟,比如长辈腿脚不方便进第三排菩爬,那你大可以将儿童座椅装到第三排肌,这个很多对手真没有策按绘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锚酥,到2013年11月新车上市掣,短短4年里臀东糖,观致汽车为世界带来了太多惊喜挠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菏拷。新车迟迟不上市罚窝凡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柬渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戚。是骡子是马陵,终究得拉出来溜溜秀桨林,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品川床盒,到底有没有想象中的那么优秀肃廊且?趁着这次的试驾活动螺,必须让各位清楚的了解真相横方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处班蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骚殊澎?这是个很敏感的话题抵拱雹,却在任何一个场合都不得不提虱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矛淮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬乡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汗,而非决策权渗透马污,这个是一个需要十分明确的概念禽轿。   综合来说目危,您只需要知道插丘:它是一家合资公司鲜,也是一个中国品牌酶,但是它的发展不受制于任何人裸, 并拥有独立的畏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贩肠,制造的也是全新的卸下、面向国际化市场的高品质原创产品侵拦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钉哼,副董事长Volker Steinwascher石清仁呢绢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凄汞奔,前者曾是大众集团高管轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师己鞭环。所以在观致3的外观造型上桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知入床狼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锨锈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钱冠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫩,车身尺寸痉、腰线的丰富程度等溜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浆铃。如果一定要说有什么特点的话缝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凉罕。   不过贫酿,若是细细揣摩这款新车卵潦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞧纶椭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逢陶猫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣。而由法雷奥代工的前大灯非鳞和,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缺叮铅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坡妮悄,如果您愿意再多支付一些费用点绘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捶湿阜、大灯自适应开启及清洗等配置杯。   除了前大灯内的LED转向灯之外并檀,后视镜上同样布置了LED转向灯勉豹,只是LED二极管贴片的间距有些过大双膛,点亮之后似乎缺少那么点感觉创,而厂家的工程师也很认同我们的看法爱,表示会很快对这种设计进行改进晶。而后视镜的特点是宽度很大橡,可视面积优秀袍蔬,并带有电加热功能拼双邪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惺比青,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兽怖茂,无论是大灯偶碾撅、尾灯组布局哄,还是倒车雷达的探头布置等等巨。而很多时候文锌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犁规,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涡柏,设计师的固执被得到了采纳嫌。   有一个很好的例子来阐述这种情况歪窝别,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冠告冕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掂。用厂家工作人员的话来说愤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墒辰口,必须成双氰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秘洛烤:LED光源+导光条未、双倒车灯凰、双后雾灯卞绘,灯组的供应商仍为法雷奥潭。   尾灯组本身的效果相当漂亮侈量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体交篓,但不得不承认的是雾涪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伶。双边双出式排气管玛捆宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兜麓上。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穷筹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颗毖路,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摔。轮胎方面观致3也是十分的给力叉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊,因此马牌就成为了唯一的选择窘棘,对于消费者而言自然是件好事酗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸵,这款产品显然更注重驾驶舒适性割,但规格上似乎不那么亲民厂晃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奔斯期,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肥捣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戳事荆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宠蚕,虽然市面上可选择的车型非常多塘,但是想要在其中选择出一款空间够大讥菲,配置也不能太差的车型蒂的,着实有一番困难相含工。近期我正在为选车而烦恼颁,裸车预算在10万元上下烫埃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多譬,所以对空间的需求比较大号暮恭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靛杰汤,今天猾淡乃,我们就在这两者之间便尝,来一场空间的较量酗抽淮。   飞度共有5款车型卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽,骊威共有8款车型撬裳伴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衰啥坤。此次对比文章中鸽裸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毒慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万高险奈,并且在上海都有一定幅度的优惠脑歧,实际售价两车差异不大护惰闲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兜江改:飞度时尚运动破甜,骊威中规中矩迟。   在外观造型上浅团副,飞度外观饱满讳镣,硕大的前大灯罗贺绰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宿比,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓤地,不过现款的外形并不显落伍详毙休。骊威的前脸进行了重新设计吴深,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皋,不过整体造型依然中规中矩仿料。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司,飞度长宽高三维尺寸分别为济嗅溶:3900×1695×1525mm互,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诧箔,轴距为2600mm较,从数据上看匹,骊威具有绝对的优势市。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盘,请继续看下文芬村闭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泰戎瘫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陆斑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氯恳碳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎投供,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娜告墒。另外双,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕悄檄,飞度为前后盘式管黔据,而骊威为前盘后鼓另勿瑟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用食缆,对提高倒车的安全性也会有所帮助曹顺撕。相比之下疙,同价位的飞度没有此配置少犁,有些遗憾露皆。两车都配备有页停控钥匙呐措囊,飞度将依∠』荆控按钮集成在两把钥匙上驰奸,而骊威的业砝⒌海控器与钥匙相互独立秦,而且仅提供一个宜ば硗睿控器歪,不过两车都装备发动机电子防盗系统抗架。" "  现在出现了一个有意思的局面琼誊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车查谷,而且还有像大众汽车那样磋焦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棋,在大众汽车之后吹码,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盘青,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍估才抵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谱浅。下面我们就来一起看一看这款车深嗓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栖幢会:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兼阀掂?不得不说凯,从外观上来讲戎腿鲸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了某,购买它的人们微脾帝,更多是在预算有限的情况下追求实用性喂,谈不上什么审美喜好稠。而全新爱丽舍的外观设计既珐,明显向前跨越了一大步粱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm福羔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓦熔苯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尺毖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胎嘉寸。这很符合中国老百姓的用车需求毙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摄报镭,注重舒适性兔燃红,但行车噪音比较大隘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迪,除此之外芒盗粒,车外再没有开启的地方涡谰辫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便境锑踞。除此之外尝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陆柔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扰,属于全新爱丽舍的卖点所在尾黑。   本文导航号:" "  一直以来陆试,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型架泪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廊稳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖解,但始终让人觉得有些激情不足捌掳贯,与犀利的外观不太相符魏汰咯。日前赊归零,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垛辩魔,传动升级为6前速自动变速箱氢钦百,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杏,提升了该车型的整体素质嫌锣粮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乒沁崎,在外观内饰方面变化并不是特别大扛嘲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挞氏,新款MG5 1.5T也不例外奇板。如果说红线彰显了运动气质儒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿菱,作为强调运动的1.5T车型耐纫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘虱。车尾的变化也不多猛涛,远观基本上发现不了变化所在撼轰。   本文导航舰辣豢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手本拭,而在中国市澈病,两者的竞争更是激烈士笨,A4L一直在销量上处于领先地位无伴,但宝马必然不会轻易言败许轻,所以我们看到了宝马316i的上市艇,其价格下探到30万以内哺豹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苟恼,豪华品牌刊、售价30万内洼纽肺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足臂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型即,还有手动与自动可讶钔附唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据画书局,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的典疙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距私洪簿,并且我们看到官方定价方面酸诚颠,316i进取型甚至还要便宜8000元舵,不管你是不是“壕”判,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说括效,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擂房抱,在大部分城市逻佩揉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影失吾,所以过多的点评话语我就不多说了淳,谁更好看都是自在人心的事前许兜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心违,但是小编还是要尽到自己的职责砰,必要的展示必须得有泰静,下面就看看两车的车头正面大图对比盘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胺涛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯珐竟囱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骨波丰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灵粗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纯倾无,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了测甘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦湿信,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醒捐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼胆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哭桅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筷,不过这都是个人审美的问题了孟,整体两车的外观设计还是在一个水准上司蔡化。   轮毂上惜,两款车作为车系入门版车型穗,都使用了16寸轮毂疯奇肚,尺寸相比各自中高配车型是小了些培米漠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伺蕾赋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水技莆丝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捐古随,并且在胎面宽度上比316i更优你鹿炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钠撕,用一款中级车以较高的姿态切入市承盘帽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僧苗,按部就班的推出了中级车GA5茅稍鲸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型切夯尉,而随着国内SUV市场的井喷啼齿纶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芹。   好的产品才能抓住消费者蒂戈摊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力楷胆路。在今天试驾的这款GS5身上可瘦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监申,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搽档维,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忌年,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拌匪,看上去却十分洋气蓖谩丁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耿、1854嘲妻申、1680毫米锋雾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冒,这也是国人喜闻乐见的骆洞。   车头的设计略显凶悍脾蜗绦,设计师称设计思路来源于雪豹妻试。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀四诧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戈。前大灯采用了透镜式的设计需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯角躲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茸懦范,这个考虑绝对够实在颗墩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讼差谱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势两,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藤渤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裁。   在轮胎方面邵弊笆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懂斥踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驳。轮毂的造型十分普通坍群,只能说看上去很顺眼比较实用吧剿如。   尾部有一个明显的掀背设计村,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睹。尾灯采用了主流的LDE设计迪倾葛,搭配大尺寸的高位刹车灯颇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淀,辨识度也更高曙房赊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹦畏先?是豪华奢侈的奔驰S级诉,还是“上天入地”的路虎揽胜豆列瞥,亦或是驰骋四海的保时捷911敖?对这一价位的车型来说摹魏限,什么才是决定性的购买因素举查黎?是配置还是性能镶环?车型对这一价位来说到底有多重要停沁?要回答这些问题当然还需要专业的解答闪扫。今天热捍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吕陋诞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丸道、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签阑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车青犯磨。非土豪们田弄拷,退散~   由于有200万元这个限制淀还,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平替褂,但市场有20万左右的加价郸,且并无现车拇蝗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叹,这款车终于摆脱加价多,进入平价销售阶段观屁,当然能否买到现车就看各位的运气了善。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版化闻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的通帽,但跑车的身份无疑是最拉风的吉登。   尺寸上实在没什么可比性鞭磺,加长S级无疑是其中最占长度优势的变,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奥露,跟标轴S级还真有一拼添其纠,巨大的高度也傲视群雄反,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泞怒臂。最后我想说的是鼓剑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到广咕敌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了火,公平起见还得排除车重因素说。别看S级一副身宽体胖的感觉棱琅净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沧靛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开色适品,别吓坏了后座的VIP取虫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偿辅及,但也确实相当可观了溯,不过由于这款引擎还是有一定年头的覆廷担,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴爬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寄姐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潦槽耽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的天功。不过写到这儿我很想问一句胎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闺晤,就能成就今天的丰功伟业沤,是这样吗溃夕哀?就算这不是一个伪命题描,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绰。那么慷,历史能代表什么酮澎?之前罚烫殿,我肤浅地认为纤富,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喀潜庆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娄溪统,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搔伐赂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笑玛厦。 ●何为中国专属郴管蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仟:S400L两款帛、S400L混合动力一款垛灿、S500L一款盆碍怠。相比世界范围内的S级抬,这些车型有三大特点奖错:全部为长轴距版侮、全部为汽油车膜、S400L两款车型为中国专属呵呕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘸匡稼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意底掂钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机是。因此幌,中国专属的S400L与它们相比徒节始,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杀令违。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靶缓捎。我们已领略过S500L的魅力陶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篡死。   ●外型挟梧:更长糙蓟帽、更宽盾划叙、更高獭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汀惹拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赔,尺寸上乔踞娶,它比上一代车型更大沛紊坎,轴距则保持不变才。从数据上看宠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢沾嗬妗,但落实到实际的视觉效果韶,我想没有人觉察出几十毫米的区别掣慰剧。相反巾垂荆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撑倍阔、霸气很多颠屉诲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俊,根据车辆配置的不同咳,全车使用的LED数量有所不同沪发蛾。我们不知道具体车型的LED数量媚呕抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的受懂,它足够惊人谈瘟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肉超顷、中国市晨选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媒帕。对于中国人来说朔禄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奉疗,中国人将有更多合适的车型可以选择梗校。同时帆隙编,市场竞争日趋激烈俯,汽车售价降低范抛史、经销商服务更好体。   作为目前全系的入门级车型任砰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势处牡惕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬你。对于S级来说蕾,无钥匙进入功能十分重要态肠憾,没有它五汰睡,许多车主会无法接受授盯鲜。   如许多人看到的一样诬扯绷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗡。在奔驰车上涕眯,总有许多你也许永远也发现不了的配置绘,它们中许多都与安全相关染。比如S级全系标配的自适应制动灯杠吻净,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硕现锚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侯,什么是MPV车型帅魄渭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惶体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柿淬廷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矢筹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型期。是MPV毋?是轿车骂毙嘉?还是旅行车毁票挞?这看起来确实是个很有难度的课题劳檬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题眷泪杉。   当然这次大家不用只听我的一面之词镣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论回愁,而且他们一个是马自达5车主灸宝,另一个是沃尔沃V60的准车主橇校,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睛。   首先登场的是胡正暘邵卢,大家一定不陌生残渭,他是我们汽车之家评测团队的成员吩耿,今年27岁缆笛,算是个文艺小青年甩翘,热爱生活痉涧克,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柏,刚刚新婚不久欧使,正是对未来充满希望与热情的时候陪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缕毋据,如果家中添丁的话讣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标品。   杰德测试车刚刚来到编辑部轰贝鼻,胡正暘就迫不及待的去体验了甸敲,据他所说烂萍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶,属于一见钟情溜惜。另外从外形线条以及车身尺寸来看挥,杰德都和V60差不多济差畔,是辆旅行版轿车的样子及。   当然外形只是一方面骡颈嘲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗽笑,特别是第三排座椅毒。实际体验了一下捻撇,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞试卷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳供藐,头部也有四指空间冗乡风。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请,之前的文章中我们也有过介绍厩酿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驮靖。   更多精彩视频超剑戏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下立擂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间典刮,表现基本上与V60相当惜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朴耍,在放倒第三排座椅的情况下薯,用同样的一些物品存放来对比瞎褐哇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戊败秸,而如果使用上第三排座椅嘛送坷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了室犀堆。   胡正暘对于杰德的看法谰潍:   首先杰德样子很好看仁杠辰,够时尚屁,年轻人都会喜欢解盒。另外聪闹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谓凛很,但是内部空间利用率更高匿,实际空间体验也让人很满意嘘榔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间去胎,这点非常不错就放尸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稳舅芒。   不过它有个问题柿狗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了书耸贬,只适合短途出行嗅北,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枪,如果需要经常外出长途旅行的话忿毙,5座版车型更合适输炊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV停陕劫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间境茧。近期栓,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ι丁,作为小改款车型畔毒,此次推出的新车在外观方面做了改动陶埠,同时在配置上也有一定程度的提升警,动力则保持不变绅汇,售价方面与老款车型保持一致狄溅电,提升了新车的整体竞争能力哎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型十搬蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屠软、308咳康驮、408森脱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谓厕标,现在又来个301蛊,不要说是消费者寸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙广试辖。这就是紧凑型车市陈当纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苦凰。东风标致301矛头直指桑塔纳怜、捷达和昕锐继粗,我闻到了火药味面骂。   11月19日上市劝,预计售价9-11万莲潞戊,与雪铁龙爱丽舍同平台图贡,只有1.6L一个排量完,变速箱有5速手动和4速自动可选翟乱笑。以上这些是东风标致301的一些基本资料淘白,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歇噶,因此从很早开始便陆续放出各种消息虱,以增加关注度型淘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舷识勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笑晦北,为全系顶配败稼。咱们从标致301的身世说起徘烯核,先把头绪给理清了际。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字夺半,大家都能知道叹尚,这是标致的“3系列”坑藐,但307绣虚辩、308听过岛砍啪,301却是第一次听说酵陵。其实301的身份一点儿也不神秘盼,大家都记得富康吧村烂损?富康是雪铁龙ZX慑措,后来在中国改款改名方豁,叫爱丽舍健速贡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绷,这是它的第二代产品尖,而301泞,就是标致版本的全新爱丽舍剧,它们全都是一家人淋。   对于大陆市场来说珐,标致301是张新面孔量,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚎,之后陆续在阿尔及利亚擎、俄罗斯等许多国家上市狡董。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产齿紊,同时彻是,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矢腻。它将被销售至世界各地儒仟,成为一款全球化的车型黑布危。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惊尾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玫,标致301的外观乍看上去没有什么特点梨。你可以猜到这款车的定位了德颧,30岁上下火、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穗阶。   其实301长得有那么一点像508讲磁,这是很正常的熔,毕竟出自一家门校渡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筋。要让更多人接受董,太个性肯定是不行的泻,所以这个设计思路挺好陋窗,也应该挺对中国人的胃口肺详,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侗蜜吮、捷达剃豪瞳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筒识褐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泌吾。不过它的备胎又回归了185mm耽,而且确外颊,可能是出于成本控制等原因涸,备胎使用了不同品牌的轮胎侠。   我个人不太喜欢标致301的尾部刀,总感觉哪里别扭青迹,也许将来出个两厢版会更好看魏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少们洪,而且中高配车型都有水,比对手厚道赐社。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足送诫锌,温度适中拦睦懈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绕顶裂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捎坚,他们不仅发明了西餐餐具灯:叉子啼踏群,还孕育了诸多跑车品牌肋刊武,比如手孝秸:玛莎拉蒂惺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坛盆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骂长:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羌。   ●外观删琅蹄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车物,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膛腹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辆溅窘,它们都是标准的行政级豪华车奶洞,有着一副不苟言笑的严肃表情戳,外观线条规整糠巢赫,那种气场让人敬畏匹管恃。   而玛莎拉蒂总裁则不然骸惟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晃详讽,但气质却截然相反途。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甫钨讨,标志性的大嘴咄咄逼人胶,意大利人对于设计确实有自己的卓见夕粗吝。   如果将总裁与同级别对手放在一起泞,它无疑是最夸张汝伺境、最具美感的档畏。这的确也与细分定位有关系纽摊,奥迪A8赐僧摆、宝马7系这些德系豪华车都以低调匹、沉稳为不变的设计主线瘁池屡,更多的在表达权利岭工,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感托腔。而意大利人则不然捆辱俏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹿嗽凶,即便是这样一款行政豪华轿车母,依旧坚持了张扬的风格惶替。   这是我第一次见到新总裁的实车哀汲,它确实比老款要漂亮懂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喜顷加,而新款前脸带来的侵略性更具气质闺顾骋。   车尾相比车头略显内敛鞠,双边四出的排气管成为了最大亮点色滦堪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卿丰,聊及为何选择总裁时秦拖鞭,他满脸诚意的跟我说沁:“好看!跟找女人一样团蛔椭,好看困官。”“呵呵唉,好吧诺鞍隋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帛室,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贺鸵,卡钳由Brembo提供苏秒封,颜色理论上是可以进行选装的宽。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒲蠢禾,前轮尺寸为245/40 R20寝呻,后轮尺寸为285/35 R20达。   ●内饰炉关:运动豪华是主格调   置身车内厢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敖,显得有些过于保守了胯悉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壕贝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羚缚奸。   方向盘直径略大虱,背面配有尺寸硕大的金属拨片菠疟惋,手感很棒搜。导航系统为Garmin么缔,7英寸液晶屏尺寸不算大蔽戳,中规中矩奶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁魏垢,已经很少遇到长相令人深刻耪惩,而且相当满意的车了惰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罗淌薪,价格低霞,与同级别车型竞争性价比十分突出慧厢谈。但在长相一直不怎么给力驮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潦秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僻限,不走伪高端路线的致尚XT扛查,其动感的造型非常独特币齐色。在我看来绣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钝拴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艾蠕,购车群体越发的年轻化咀炮鲍。   说他年轻荒拖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊蹦,这只是时尚的一部分凸薄即。   前包围的造型充满了视觉张力栖莆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大店午沽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刃,显得非常动感托端。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加硼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO螺,这也是在向合资品牌看齐掏杀豢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩赶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钮。而在车身尺寸上掠荆绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窗评想,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纳材,与他同级别的对手相比有着明显的优势浪其特。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钦沦内,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筷蔼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稠忿喜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烫,上窄下宽的造型十分饱满都,而且显得更加稳重恭淌。尾灯的造型修长坊,且正好与车头灯遥相呼应糜参,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念童疼肩,动感秦庆睡、年轻梧闲势。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吾瓣,虽然仅有三款车型配备此装置亨建,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粹沸翔,想必也是极为厚道的够。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潘,我是汽车之家刘涛鬼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”料。时隔一年后的2009年芭甲眠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主截,选择它的原因撮,用三个关键因素涵盖凌克:“外观内饰漂亮槐、静音好随、配置高”蔼疆虎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抗戮才,作为老款车的车主时陵,带着期许雇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗽,有了下面的车评卸萍侍。   注释浪弛驰:为了方便大家阅读烯叛幢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型比裙甲,描述为“新君威”拱信膝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吴,以下各个环节的评价用满分十分制鲍,做点评颇庞。   评分标准搽贤:   及格潍把辞:6分   表现尚可谦谢歼:7分   表现优秀曝:8-9分   表现完美粱:10分   外观施:先天胚子好绊挂,改改更“时髦”   改进评分嘘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时修稳赔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计华钉扩,应用到了现实量产的车型中茬斑。在当时攻梧,245mm的胎宽输曙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罚叭楞,毫无疑问是走在了对手的前面别互。这种先入为主清蹦蔬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅物,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计希纬,说君威有一副“好相貌”涤毋,我想没人会投反对票滔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懂,18寸的大轮圈不仅保留剑佩丹,而且换成了密辐条设计党,前格栅的修饰剁,在视觉上显得更为立体栓,但就我个人而言更喜欢老款剧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桐亥残。俗话说“7分先天秋公,3分后天”烤兽查,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辈耸搪,应对国人对“时髦灯具”的要求祈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肛,坦率讲并,不是我喜欢的风格狡,如果换成一辆科迈罗胁蚕,我想我会投赞成票概。后尾灯捎需颁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤,视觉效果不错鹿签试,灯源亮度不刺眼翰,亮起时不会让后车问候“家人”滩肠窟。   内装陆抡椭:对不足进行了优化泞竞罐,细节仍留有遗憾   改进评分镀:7分   我必须要承认峰簧该,我是一个对细节做工异常挑剔的人幕维福。从2009年到2013年颇弹,新君威经历了至少两次改款升级埠武唬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛋,仍未得到改进妓熔。强迫症对于细节的不足弹崔,只需一眼就记在心里缎思,每天上车看到就会不舒服目。尤其是汝涡,新君威的前排仪表台与座椅之间衔淑,留给司机的跨腿空间并不大功诵,当你磕到膝盖外侧时款胶,你会嘬着牙花子崩孩,蹦几个“脏字”干皖。   聊完了不满稳透,我再说说好的地方警掀苹。日常上下车悸腊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷玖匿,我的09款君威开了4年跑了5万公里荒,座椅的“敏感”部位毫,已被我蹂躏的起皮具股仍、掉渣侨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗽犀矛,视觉上显得极为邋遢篙。此问题檄歧,在新款君威上得到了明显的改善诧,侧翼立起的角度变胁宋浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咸架辅,但此问题我跟厂商确认过首,确实为真皮)赔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃。凭此一项悄怪极,拉开车门的印象分就能加不少羔凰掸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揣讣,我的老款君威在二手车出售时泞铃,就因为座椅皮面老化的问题淑佰,被“扣分”促。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氢肛斧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仟辨辜,好了许多返京。8英寸托贰能、带有触摸功能的中央显示屏痢仇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭鼎难,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎,在实际操作时显得华而不实啪赐。多数情况下要调节温度片锭怕,只能用手指去“抹”甭似,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撕,并且无任何的震动回馈提示据邢菠,行驶中操作不够人性化槽叼按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坝,相比老款的旋钮控制菱,视觉上科技感更强馁肉梨。实际操作时泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差里江措。尽管支持手写功能辰垂娜,但表面手写板的面积很蟹崩搿,如果手指较为粗壮京块晤,表面面积不足以支持对手写区域的要求敦惯步。索性蓖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗽。   小贴士嚼佃:针对上述功能的操作“鸡肋”措鞍,我向厂商做过咨询扛牡。对方最终给出的结论是狡类汐,此功能在研发初期痕榔骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歪铣,停留在几年前圭隶赏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舒舜湍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纬。   仪表盘上的这块儿液晶屏范,支持多种信息切换查阅陪签弛,视觉效果自然更时尚爸袱茂,也符合当下的硬件的升级进化潮流妊。但煎淳,仅就我个人而言泥危,我认为任何一项技术的进步与应用幕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撩裙身。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讨,所以仪表盘的车速指针赌空飞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感圣,当你想从正常模式切换至电台模式时价,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嵌臂,时间大约在2秒左右吧鼓黎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式难,因为系统的升级侠蕉,所以导航从路径开始到定位确认导航通妊,逻辑上相比老款车型吃摄,要合理很多嫂尸弄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑路诺,被彻底改进高。提个建议诵,新款对于路径导航的语音提升卧,在路径判断时佛息,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妒,如果将“请在下一个路口右转的话术”碉缓持,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溪辑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响休称,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沪蔷。整体效果改布峭,高音有提升蹿瞥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次某。以往那种“嘣呲脑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚊校,无法在这套BOSE音响上找到钉贺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艘?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼎熔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纳邢授。近日雹赦沁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上力俺勘,这款车就要正式发布了膏撅井,海外售价14万英镑起廷坏,约合人民币138万亢培。国内250万以内应该是不要想了级备罕,土豪们还等什么开铝,赶紧再加价20万下手吧O骸(注释茬双圣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冒慕,外观上并无过多区别逆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匆,因为用三个字就能总结漠哦罢:没区别庙什餐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伍逆顶。除了实实在在的空间优势共,那种与众不同的气势也是重要因素之一交了,这种毫无区别的外观衅踏邓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钵。   英国人果然内(men)秀(sao)塑板疾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稍纤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域埃瘫,原本的中间座椅则变身中控台乒,提供了空调叼挖凡、多媒体稿丝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雀贯雀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷爽。动力和传动系统方面讲脓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玻。   总结停捣钞:路虎揽胜L目前仅计划在中国烘庞截、中东地区和北美市场推出惶踢歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匹略。另外迁怪揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓣玲,预计广州车展发布谐。土豪们继续准备银子吧戎浑。 免责声明摄:本文仅代表作者个人观点牵查撅,与环球网无关酣拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘揽,对本文以及其中全部或者部分内容哪荆、文字的真实性阑、完整性唐奢、及时性本站不作任何保证或承诺吉贰胺,请读者仅作参考朴歼标,并请自行核实相关内容矗幸趣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候物防,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粉嗓,那就是新一代天籁·公爵笨勃。早在2008年6月健,东风日产就推出了天籁·公爵铅,它的外观童孩、配置均有别于天籁其余版本浇隧揽,更加高端大气上档次构伎担。也许它不是最走量的版本吃,但绝对是天籁系列的一面旗帜泼。在让大家久等逾半年后咐,新一代天籁·公爵终于露面蔚彩,我们也第一时间对其进行了实拍帽惹。据悉兴唇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相獭堡朗。 『注泊:为方便大家阅读官匣祷,文中天籁·公爵简称公爵版绒蔽皇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笛蜗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墟,时而艳阳高照堤娠矫,时而大雨倾盆讽刃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宦,与身旁碧绿的草地相得益彰韩莲。我盯着它看了许久尸极,心里盘算着帛豌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惺惧?   嗯失伦墓,画下草图之前得好好思考这个问题弥惹通,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妈反怂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奖,唯独看起来太眼熟囊倘,对旗舰来说这可不是好事陪驼,在A6L甚至A4L面前炼欢,A8需要更多长者般的自信盆财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惭:六边形进气格栅面积比以前大了不少墩,而且线条硬朗到接近于矩形扯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谰,从前脸横贯而过坤勉举,再加上全新的矩阵式LED大灯酪损,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脐怠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倪,它是A8这次改款最重要的升级之一圣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膛堵。以前大灯为例鹃甘攘,分为远光呢革吕、近光凰、转向/示宽这三组划剃,所有光源都由LED组成橡衫介,通过与摄像头市、夜视系统凭次、导航系统等部件的协作惕,可以实现几项很有趣的功能扒:   在Auto挡位开启远光灯沤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆放仿狭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拟棚,瞬间关闭部分独立的LED灯体龋滔艘,会车结束后侩陋龄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喜赡搅。在整个会车过程中锯惨诫,对向车辆的位置一直不被照亮杜垒绅,而其余位置能保持远光照明状态惹苏,既不妨碍对方驾驶员视线眠,也不影响自己观察前方路况刀,相当智能是犊桃。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下鲸烦殴,对行人起警示作用夯坞喘,如果夜视系统探测到牛牵勉赤、羊之类的大型动物味讣,LED灯则不会闪烁富偷,避免对动物造成惊吓兔栋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测团煌荡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磷。另外它的转向灯采用动态效果肺玫廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡浇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骏微喷,提高安全性未社。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现计,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弥峡,有些来自室内的模拟演示唤靶淑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肯,看看这些功能的实际效果到底如何蔚另。   跟前脸的改进相比腻驹,车尾变化幅度要小得多台,主要集中在尾灯部分量卑咯,线条更加瘦长瘁阀、扁平丹,视觉效果更干练潘伸赂。除了那个“A8”标识努浆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囊,看上去还那么年轻运动史,缺少沉稳气息锨邓邯。再打开车门一看豹墟矫,我明白了捅色幌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刺,使用了和路虎卫士相同的发动机沃罚,配备了六速手自一体变速箱琅便,以及许多高端的配置烷。让这款车有了很多吸引人的地方澜旗,但通过试驾裂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感山切纷。很多设计还不是很成熟插凄定,尽管这样舰瓮,这款配备了柴油发动机的SUV吾侈随,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缔,依旧在同级别具有很强的竞争力尉唐甜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痘乾纪,尤其是大灯组的设计刚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擎廖蠕,都比老款看着更有质感坝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纯。此外缆,中网的设计很有层次感防,运用了一些镀铬饰条钡砍困,也让这款车的前脸显得更大方衔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸵昂,钣金工艺还有待提高荒。   车身侧面造型亮点不多替孰滥,线条还算比较和谐吧点点,亮银的行李架比较好看摊播,但实际用途不大能。车窗所占的侧面比重较蟹汀,稍有点显得失重豆恃。四个车轮显得很粗犷瘦,轮胎品牌是玛吉斯骸础,成本并不是很高萝坷梢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侧,注重排水性能晦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湾。   车尾的造型比较臃肿险,相比车头来说限,造型并不是很美观氖居宿,尾灯的轮廓没有什么美感可言欧稠,轮廓显得比较生硬丧。车尾下包围外观设计的不算太成熟涟骏涛,驭胜使用了三点式倒车雷达磷何,在实际的体验中错诞款,探头反应速度稍有些滞后旱竟甲,给驾驶者的观察带来一定的不便佳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伤。   本文导航胃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今另频,已经跨越了整整40年薯恢酿。在这期间晒馆排,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倡玛豢?当这款全新君威GS出现在你面前复蕾,这个数字就已经不再重要入。每当我们回顾历史被,终究也是为了更好的感受当下效,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滴输反,的确也不太容易考究垢贡,所以话不多说菇幂寐,马上进入主题颧孪快。   君威GS是别克君威的高性能版本络呕,作为其最明显的身份特征缉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留如蔚,攻击性十足的设计让人印象深刻旁琉癸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崔椽,采用盾形设计尸姥酥,显得非常紧凑倾。大灯部分全系新增了日间行车灯躬,整体造型与普通版君威一致鹤潘,仅在内部细节上有些许不同匪船。   车身长度秽斜、高度比老款略有增加雇晤,宽度和轴距均未改变粗腔。侧面线条也是延续了之前的设计坡,十足的运动紧凑风格睬都。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫡舷疆,十分醒目烩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韩壬骑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砷瓢,更显紧凑电九誓。LED尾灯为全系标配沏蛔虾,灯罩经过熏黑处理量抒狈,提升运动感遍。作为动力更强劲的运动版车型凤玲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坷,同时也满足了更大排气量的需求痕。   本文导航舷柏睹:" "  近日澄痰驾,奔驰MLC的效果图再次被曝光懒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篙伪划,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贾,融入了轿车的设计元素吾尽。据此前的消息虎怖,该款车有望2015年推出岭断图。 奔驰ML   从最新的效果图来看观瓶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怒,拥有相似的大灯造型奈,以及下保险杠的设计僚豁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈全。此番设计目标很明确焙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟栏抄。   动力方面也来自新款ML晨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矾孰贩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW共逆驰,峰值扭矩400Nm韩谦囱,编者猜测未来MLC将会延续该动力奢疥。不过卿,MLC未来还将推出AMG版本你。 责任编辑漠粳蚊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刹冯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楞蛙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吼韶昏,然而对于消费者来说叭,可选择性太多也未必是件好事徒敌。许多车型的定位都非常接近锰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格克,那么它们到底谁更运动桂坡女,谁更适合日常驾驶府了蒂,谁的性价比更高呢菱粟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析财层情。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藕奉,马自达CX-5在价格上具有一定优势净妨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盎供,其它车型在20.78-25.28万之间唤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塘苏须,价格适中篓,而且动力和配置都很不错缉床。反观翼虎尼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞠商伙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卢钩村,但翼虎胜在配置丰富教祭司、动力强劲柬熔题。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赡如,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比本。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扮从犁,这听上去有点意思默稳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邢粪炼,那么结果显而易见抹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阿蝗氮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殿坚挛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寂。然而消费者大可放心僧侍粕,CX-5的动力也绝对称不上弱刻,尤其是市区行驶扇复,它的整体表现很轻盈腺铰钙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乖痪,没有涡轮发力时的突兀感怯邦坡,这让它驾驶起来更为轻松乃。   无独有偶椽台,两款车都采用了6AT变速箱寺暮钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掇瓦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑慨赋。可惜的是那囱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓟。另外泞慈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叫缅莱,常规的形式很容易操作挖勒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡测软,并不易于操作涛耗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柯檄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扁痘阶,与翼虎也有将近3米的差距疽姑概。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竟码,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卡目记,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菠侣。   油耗向来是日系车的优势所在屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1涉,并且装备了i-stop启停系统揪,这让它的节油表现比较突出堪绦懂。在气温32℃逻、全程空调静、车载一人的情况下路门,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暗翁俏,其中经历了畅通和拥堵等路况囊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煞城。同样路况下廓铅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洛,尤其在开空调的状态下凰,翼虎的油耗表现实在令人担忧能栋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霞。   作为一款城市SUV栓桂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当响情晌,都采用了多片离合器式中央差速器祈课,并带有四轮电子辅助制动乐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翱。从我们之前的测试来看为斯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讳垮罕,所以脱困相对轻松一些估呢蓝。不过在这里我们要告诫广大消费者拣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统块蒲奴,但两者的定位都是城市SUV糖猜省,越野并不是它们的强项藏厘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶没,油门踏板的脚感接炕锤、方向盘的转向手感联十驳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踌吝烷。值得肯定的是癌耿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枪晦金,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悉碘算。然而相比之下酗,CX-5的整体感觉更加轻盈赋,它开起来并不像SUV破宫尸,车头的反应更快届,油门踏板的调校也更加线性默靖,而翼虎整体感觉更加沉稳撮剑恳,底盘扎实诞扰赫,但或许是由于整备质量更重的原因郡馆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旱白扰。   就驾驶方面而言盖熬,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊夏尽、油门线性胎屋、操控性出色繁岛,可以用“好开”来形容将嗜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酸反禽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溯畦,但翼虎的发动机输出并不线性亲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤拼。另外昆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猫,加速祥喝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车心。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑何、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柯及课,放眼整个市嘲柰洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见居靛,基本上5个手指头就能数过来奥紊貌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痛甭烧。   有关于新款E级外观衅、内饰及空间方面的介绍酒隶滥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梧魂澳。在我的这篇文章中媒难绦,主要关注E260L动力方面的表现科妇孟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侗岁袄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贯,最大扭矩则达到了310N.m使。虽然排量并不大倡缄,但是通过加大增压值庇靶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峭粕姜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颈渤,对于这款变速箱扦采,我想大家已经很熟悉了武吭。只是我想再说一次面另巫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桶杀,但在日常驾驶过程中乏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墨藉梯。大多数情况下温和每楼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聘骗雄。   只有在深踩油门的情况下逞偶,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸥叫吠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈妙灯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惜心颓,你也可以说他动力输出不够平顺降肩爽。   一直以来部曙,我都极为中意E级的悬挂调校褐法,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候但疲盾,我挺惊讶的隘夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崇剧疗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌厂。可是仔细一想阑措尚,也很难怪宝马会这么着急呻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巷沸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厘。据悉搏揭秘,宝马4系Coupe将在11月12日上市汲泡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尺。(注螺挽:为方便大家阅读圃荣迫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚呵屯,在你初见时骸犬,很难相信自己会喜欢上他啪。因为你花痴于帅气拉风的外观梗尉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涡物姥,那么他的表现自然不会入你法眼响。但时间久了揩,你发现再帅的外表也会看腻膜兔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沏淋,放松不下玲。这时囤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泉、运动但不难受的座驾寿呻鸡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砍朴,除此之外疽罕厂,他还是一台很顾家的车簇松腾。   没错拟心藩,他没有特别帅气的外表菇,没有特别强悍的动力史纬苏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骡拉疏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻位迹谱。下面世,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荷。   ●车头造型犀利劫蜗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙普,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藩胜辖,定位低于大众拾誓晃。现如今函碳俯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产物驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台即禽。因此在车长等诸多细节上纪尝挟,两者都十分类似狮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摔杰歼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峰凉拎、1.693米的宽度点棘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氛朽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车未喜凑,这点确实让我感到吃惊醋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柔荆。可以肯定的是虫倒酞,你无须对他的实用性产生怀疑琴凤隙。   你有没有发现肩痛危,他的日间行车灯免,很像同集团的老大哥奥迪A8譬饲瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份五车。但毕竟柿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悸遣,他的目光也需要这样嚣张煤。   从车侧过渡到车尾酵蹦线,顿时觉得贺欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍读,从凶狠瞬间变成温顺伤。我揣测不出设计师如此分裂的思路笛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品监痊红。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梯屏膳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箍妨,而在我们的制动测试中项绕蹭,他的表现也确实不负众望黔陌诲。我写这段话的时候火舞火,一名同事从我身后经过说了一句奋:“哎胎色酬,这轮毂挺漂亮的”光。确实碍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名显味厘,在我看来另外两位应该是300SL和964毫揉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帝峡诞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间控,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诚。   直到1949年蜕虱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惧物级。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洽兰古,速度竟达到每小时 132 英里卢聊,不仅完成了试车惮蔑途,还一不小心成了世界上最快的量产车型番讼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饰,正当捷豹稳步发展的时候钡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辫存风,给捷豹带来了高达300万英镑的损失该玖募。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺现扒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凌,英国国宝码?人类想象力的结晶亩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镣沥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝下埃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户囱醇,正当捷豹稳步发展的时候廉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓉高伤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿,自内而外散发出优雅迷人的气质刑,在这份自信与优雅之中巩媚鸵,还蕴含着极强的力量感参。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帽凶荡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棘航淡。   作为E-Type在21世纪的继任者宛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铃谷山,他更是一台纯粹的运动机器急啡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代场。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纲喘,刚刚我试驾的是一台量产车牧顿。即便是用再前卫的眼光去审视酵暖埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偶咐,不过现实就摆在我的面前旅牛,它的的确确是一台量产车庞何皑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怜瞧廉。所以貉呵垒,还是让我们先合隆下巴力曝邓、收起惊讶棵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泌话。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挺响眷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醇磨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棱,而等待总是值得的籍,十年之后的今天睬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磷腹粳。   ● 外观素:旨在降低风阻   关于XL1的外观懈惶恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笨,他们的心中只有一个目标村,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘉显宝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媚鸽池,也皆源于此绅浚豁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm且爸,轴距也只有2224mm默,如果用世俗的眼观去衡量板浑,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此陌躬,它才做到了POLO永远也做不到的确,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汇妹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命串。   出于降低风阻考虑栖暗饱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乘粪,面对这样的设计色抛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偶诗蜕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锋题乐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”星。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赣,大众XL1的目的只有一个世,那就是降低风阻尼问。而为了达到这一目的涂宫嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像煽嗽讥,不过相比于传统的外后视镜辽逻爬,如何掌控与后车的距离是个问题略。   ● 结构豹嫌连:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莽,除了完美的空气动力学设计外搽售,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用褪拼垢。作为一台重量仅为795千克的车型吮醚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霖貉拣,约占车辆总重的21.3%剔,除此之外台肆偏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奋谢藐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啼伯,那么牧马人当仁不让的成为我的首严グ坎辍,复古而粗犷的外形缄,彪悍的身姿谰波墟,经典的圆形头灯疤久,这些都是我选择它的理由皮。那么在我稍作白日梦之后拾,请各位看官赶紧打断我的妄想纷书驾,拉回到现实里嘶,假如我的预算仅仅有二十几万的话私,那么好了陡保,牧马人买不成蜡傻唾,自由客或许能让我望梅止渴脐高宫。同样复古的外形屠,依旧是个好选择屠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼎汀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衬。单就车头来说勘辖灸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郴局。简单中又透露着经典的味道微湍那。另外挪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拍谋洞,突出了力量感举,Jeep的家族风格立马突显位莲。   车的侧面造型同样如此风格据炕,走向笔直暴蓝,简单饱满母寄。当然不能仅仅介绍外观设计枯菇痛,作为一款SUV额嗜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的改罕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颅,离地间隙205mm建,应对一般的越野路面足够了零狙鞋。   车尾的设计十分简洁踌菜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酞特箍,小巧又十分有力量感冻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贡副袭。从总体上看驶赦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠驾读。   本文导航肉洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甭,而“侠”自古就有不同定义铂仙竟,“言必行济临,行必果箱魔,己诺必诚韦,不爱其躯倾,赴士之阨困荚扒,千里诵义者也谓之侠”辖芯。他的形象亦正亦邪饯逞,游走于主流与非主流之间自成一派比擂。随着近年来巩猾糯,国内越来越多的人们炼勘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肉伴糖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘硅,开始在国内市场发力倪筏菜。其中嵌吐呛,路虎全新一代揽胜运动版捌,向无数消费者展现了一种精神秽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侮硅。   路虎全新一代揽胜运动版棚僚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腻讣陌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调填,它的独立特性被设计师完全释放础。如今眷寡祟,这款至今为止速度最快菱皇昂、相应最迅速须、反映最敏捷的全新路虎荤呈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焕碳泉,冲入国内汽车市忱蕹榧俊,夕阳下一人一车彼,古道中四,说的是情义无价硅袱。谁人不为它心动萎巾?路虎全新一代揽胜运动版哨噬肩,驶入我们心中!   65年来青蛊胶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逆蜕。如今踌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苫炉烹,再次席卷世界庐吧触,那完美的车身比例臣套烂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跑来。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为书牌:4850mm*1983mm*1780mm堂,前后轴距2923mm惟功绷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茸潮,3.0 V6 SC汽油版HSL绷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顷耍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴史龟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舱献。   姿态万千的路虎揽胜运动版脐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度读,无拘无束的气车追谷帧,气宇轩昂的出尘之表四,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浮翱戮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒八牡,厚重的前脸加伐,配合后倾式格栅设计裴污叮,更突显了它的自信距塘茨。发动机盖上两条凌线刚强有力眯茂片,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹背。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体购袱。   车身侧面线条的风度也极不平凡雇氛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮的擦狮,带有亮黑色指状套件汇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疮贸,装有亮黑色装饰边的后视镜赣隙卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗜金贰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗓,这些铝合金结构的轮毂分为摹略:19英寸5辐式铝合金轮毂强、20英寸5辐式铝合金轮毂房拐镭、21英寸5辐式铝合金轮毂襄邢滥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幸、22英寸5辐式铝合金轮毂股,无论您选择其中任何一款董边簇,它都可以陪您乘风破浪晨搪靡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骄沟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簧炒径,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焚提,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯难朵摊,整个车尾看似简单却极不简单戒背泪。   本文导航恍肮:" "  1998年蚀凹涉,广州本田成立食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠢煌脆,而时光推移弓尘,今年9月12日答环奇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俩瞄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挞脐刑,我们今天将穿越时空乱亨吭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邻曝端。它虽然是日版右舵车型守恍,但3.3L/100km的平均油耗脾、双电机电动CVT仿项、大容量锂电池讨驰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彼插枯。   外观更加原汁原味撑洽:说到原汁原味狡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本课储。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同百,更运动烂杆。混动蓝色特征咖:作为混动车型累,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躺递伦。   在下保险杠处屠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瀑。混动轮毂猜酬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎樊疥,为节能更尽一份力羞峡。   本文导航懂:" "  就在前两周腊癸涪,我的同事刚从上海归来胆,当时就是为了试驾上海大众的朗行密,而在不久后的今天攻,我来到了大理劣呕,依然是试驾一款来自上海大众的新车桨,虽然我与我的同事地域不同哺校,但对于这两款车而言忍赖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啊惺上,我不得不从朗逸说起素叭贪,由于现如今大众牟掣倨福块化的产品研发堤谱奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涛半峡,朗逸篇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疽蔚敖,它们的关系算是孪生兄弟匆,反正我是这么理解的金怯。   目前朗境的广告已经全线铺开锭酬,消费者的关注度也很高捞嘲,虽然我个人比较抵触某块化的产物(感觉个性不足)幸纱安,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唐禽,其次在10多万的紧凑级车里狈诧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凉骑。所以销量方面自然也很喜人磺玛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹲倒疚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裙苯妒。   从英文名来看千身裙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吻胳斑,朗行的英文则是Gran Lavida统,其实如果从相似度上来比较夺卷,朗境与朗行更加接近溯新被,因为它们均属两厢车宿莎。我想对于这样一款车来说悄低橡,大家都不会有什么陌生感镐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搁壕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骂,我在上面也为你准备了延伸阅读剩氮季,可以先行了解一下撕萎。   说实话累柔茶,朗逸献叼汾、朗行恢鼎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峡惜,让我来区分一下蓟龚海,估计我也需要片刻的停顿储嫡烈,因为它们实在太像了!就朗境而言汹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脱靖,并将内部更换为蜂窝状造型时,包围下部使用了黑色塑料伎泰,并加入跨级风格的银色护板柏叹梯,此外前雾灯变成了圆形始沽耻,以上就是全部它的特征了沽。   既然定位于跨界车棵替,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啪劲,同时为了更加配合Cross风格窖收奥,车顶还加装了行李架仓烂迫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壕闲炒。粗犷的风格也体现在轮毂上嗓,样式上很难用语言准确的描述出来尚汗创,总之很复杂掣袒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娟糠酱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僳。   尾部的变化几乎与前部一致衅粹耪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匿兼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腑,说实话就车尾而言盗,我感觉朗境比朗行好看了不少唬目。其它方面再无不同母谷锚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谢矫炯,转向灯绰承、倒车灯卉售、刹车灯还都是卤素的长。   本文导航几:" "  SUV在国内发展是方兴未艾替,所以无论是合资遂铝笛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羞琉,白领阶层篇希,夫妻年收入有50万元左右卿啪,有房姬挤,老公有车胚。实际上还,女主角目前也有一部老速腾车兢南呢,开了已经7年准备换一台豪华SUV被。这位女车主喜欢玩爽摧,追求年轻分兢,注重外形赐,并兼顾户外吕色,不喜欢纯越野车型孤吓镣,而购买价位瞄准了40-50万元领域相扫。所以我们直接选择了宝马X3臣啤菠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较段冠。   为了公平竞争酮牛辖,我们选择的车型如下浮敞上,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 片、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哼峨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沧蚊蔷,三车的价格虽然有些区别丘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舰,所以三车实际购买价格差异较小守逃喝。   对比项目一匣铂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斯,特别是女性遍苫,希望自己能买到一款好看的汽车回,就如同提包还有衣服一样崇,特别是成熟女性陋谐,尽管喜欢标新立异让困,但也更愿意接受时尚动感的类型父妥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梨好,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯察超羡,相比以往方头方脑的设计农隋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洞盯融。更让人动心的是拔铅蜂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素此,同时形象也不乏干练紧凑绞渴覆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扒擅,线条流畅嗡,稳重而且动感贿苛,因此吸引了不少消费者爸宏翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性革松和,但2013款并非全无变化为抄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眷隙,此外还有大灯形状相、前后保险杠家坡考、尾灯吞险、排气管方面都作做了一些细节上的调整谷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹬胸美。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捎拐,锋利的腰线肉嗣,近乎方形的前后车灯村勤,甚至连轮眉的造型都是方的面懂草,虽然它是一部纯粹的城市SUV撤,却似乎在它身上找不到什么曲线豢,因此在奔驰车型中也算是有个性的兰融蹈。对于女性而言鞠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面接,三车都不约而同配备了氙气大灯门相,区别就是捕己愁,宝马X3采用了远近光分离设计毋细,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纯烯剿。另外馁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能风熟。另外剧蛙抄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叙,而宝马X3大部分车型则无此装备零晨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面焙火岭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憨旦,都50万元的车型杯鹊俏,自然都是配备比较好的轮胎品牌戎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的忿筋,这些方面倒也不用纠结镰坏粒。另外需要说明的是牟户牛,宝马X3是没有备胎的彪守,因为他采用了防爆轮胎侗久喊,可以零胎压低速行驶一段距离淋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琅措艘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喘楼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莽,所以基本打成平手簿耽势。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型此等,从两款车型的厂商指导价来看釜囊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讲蹲呕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蟹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计口泌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汾届慑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要释狗,这一点奔腾X80的确做到了逛场。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阜嗓就,X造型的前脸具有很强的立体感姥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罕侈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息努挨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用行处匣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升填圭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展