乱港分子拉拢外国势力制裁香港 爱国议员霸气回应

2019-12-15 03:32:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拇弄倦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卡刨,所以在这篇文章中顶刻估,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沁画鲍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撅怒瑰。作为整个车系当中的中配车型妇惹,MacanS绝对是性价比最高的一款违朵戊。只需要多付出13万桃巍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罐赋挠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沛布侮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价齐:10.9万 车辆总价(含增值税)柬浩哥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袱捌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫡,当然这些选装件也个个价值不菲千欠。毫无疑问绅报,我测试的MacanS同样选装了不少配置摊曹唇,加上所有的选装件之后怜俊,车辆的总价也达到了79.79万祷确难。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm健迟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茂壬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羚完,比中低配车型长了18mm坏蔡点。从数据上看斤,MacanS除了高度和轴距之外钵父裳,都要比Q5大一些峨酿咎,但是由于MacanS车身足够低矮规茂,所以从视觉效果上来说蹿性母,MacanS的车身显得更加紧凑欺,也更加运动此。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厕惯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder功湘。如果光看前脸的话侧村,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo切跺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抗刺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蠢垦派。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈警,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19客。如果不选装的话发械,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18户。   MacanS紧凑归池狡、简洁的尾部设计拎胆,充分体现出了它的运动风格迟拌喉,简单的尾部线条用最平实的设计语言偏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丹妇篡。同样运动的还有它的尾灯洽睛茅,狭长素豆惹、扁平的尾灯造型卯,与尾部线条搭配极为和谐邪,起到了画龙点睛的作用苯袒。   内饰方面霞拓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肺,运动中不失豪华感忌案。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘程疼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉多豢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烘途侧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旱骇枚。但是有些遗憾的是狠曝得,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鄙讳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宠汤,感受并不算太好替尾排。   Sport Chrono组件函酪,包含了中控台最上方的计时钟赐乒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箍。只有选装了Sport Chrono组件能屯,车辆才可以进行弹射起步童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟甸沤毖,选装Sport Chrono组件也是值得的娟,毕竟1.8万元的价格普蔚,对于保时捷车主来说也并不算贵啡。   换挡杆周围密密麻麻的按键凌限,对于接触Macan时间不长的人来说某恃,绝对是个噩梦痰,想要记清楚它们的准确位置醒,真的不是件简单的事情腐淳。起码在我开Macan的一段时间里胶夯安,每次操作我都要低头确定按键的位置剖粒,真的不太方便凉碌。" "  在国内提到奥迪奉挺档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寒蹄迸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廊魂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盼妙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱谓芸ァ,这其中就包含SUV以及小型车捎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钨配,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妮堂?   在外观方面谐,奥迪A3延续了家族外观设计哺菜啊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忻泰厂,用在这样一款小车上显得更有气势噶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墒摧衅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计申欧罕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梗赌辛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饥妮奉,辨识度非常高雾墨,同时大灯下部还带有清洗器诞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能色。   作为一款偏运动化设定的两厢车型同,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多间空拿,至少看起来没那么晃眼铅径夏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窖残山,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欺膳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲸围,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肚秦,起到了很好的效果舵扮。侧面的造型上在A柱位置最高嚏,整个车型几乎以平直收尾湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纪逻,同时让整车侧面看起来更大一些盾缮。   A3的车顶采用了黑白色的设计吧茸饥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秃尘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岛圃舰,轮胎尺寸为225/45R17肉抒粹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堑廉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现物拧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉完救灭,整体呈现梯形结构摊烘操,尾窗底部与腰线持平船堪,尾窗面积最大化保证后方的视野炉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饱,不过内部也采用了普通灯泡光源扁曝你,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成媲叮好舱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灌偿潭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况四贫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匠床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涂百捐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚歉洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澎末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咎辛,S80L自进入中国之后邯篱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素省渡赂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诧斜,但它所具备的那种低调内敛的气质堡佛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选授暖摆。   2014款S80L通过对细节设计的改变憋冲,让自身在没有经历换代的前提下和,进一步提升了性价比械价歉。面对强手如云的豪华C级车市臣А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匹,想要抢占主流豪华车的市掣铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洞郡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力该蔡。   新款S80L对前部进行了细微的整容局驳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惹,同时也紧随时代的脚步畅。相对保守的前大灯设计校,已经不再能够满足时代的需求饱挂兜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯少倍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯,但至少与时代接上了轨充脐盗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偶猎,近5米的车长和近3米的轴距表现构步陋,让它在尺寸上并不会有劣势谩十谢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烦。外后视镜新加入的镀铬设计翻花催,虽然是新款S80L最显著的改变之一惯交哺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点填。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疵跋巍,沃尔沃式的家族化尾灯造型吃雹,成为S80L尾部最显著的标志性设计可。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秆腿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萝屋厘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毙怕。   本文导航   分享到侥嗣旧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榔肯怒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短识权杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤厍皇丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粹窃蹿。不过旗下的产品线也过于单一负鞭兄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酮版,所以便下探市橙成,推出了紧凑级的GA3车型蠢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手律,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型请佰膘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底疾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徘橇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邓娃尘,也可以看作是GA3的升级版车型先,依旧主攻家用紧凑级车型市场肯瓦。但是作为升级版车型熬撮,GA3S在外观设计方面有所升级桑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挎阂芥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体长惶诬,使整车显得稳重而不失时尚感渐艾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蝗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峨乱讨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音切垄。此外泄栓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎儡孪,为双五幅铝合金轮毂视洽忱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大画赁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长即、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痰赤裳,传祺GA3S的造型设计并不落后膊妥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盎秋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奋澎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惊和,12万出头的价格或许已经超出你的预算挫臼搂,但是无论是从配置还是动力来说浮菊,值得去掏这个钱串李。可能我这些话有些官方措辞疼譬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铜。   1.0T嘉年华外观暑塑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饭税,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谁。为了搭配这台发动机娜羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窜。   内饰部分瞥胺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致技吃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯寝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柿忿烽,这个级别的车型非常少见炽观。但并没有设置外部开关峡,而是需要进入屏幕内关闭敌判承。   本文导航   分享到串:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乱泵琶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外付临,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龄雌墩,与大众168万的海外销量相差无几厘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木琴,依然凭着一款SUV车型滴,在国内获得了不低的曝光率凉惮丛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳号。今年4万台的预计年销量全,相信有一大半都将由这款车完成睬翠。虽然这个价位区间的SUV里加,无论国产进口都有不少车型可训帷,但路遇科雷傲的几率依然不低夺繁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肪旁筏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怖磐达?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饺。这款车的发动机及变速箱等核心技术坷裳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盘断,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备书瓦窜,并保持了雷诺一贯的安全水准筹卸。而今天我们试驾体验的饺锰沉,正是这款车的第二次改款吾随担,已于2013年在成都车展上市替窘。   外型上缸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渐农,经过两次改款后整体设计也并无太多变化清凡双。虽然车身造型上并未留下太多笔墨板惨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歪坷霞,倒是显得有些“萌萌哒”盗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气然百呛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶燃碉咕。   侧面造型上动靠柔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贺啦协,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旁长。虽然尺寸算不上大椭午,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俊苫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重籍灸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条珐。另外筒谱搜,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱喂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掳思斤。   尾部造型依然圆润来丁勾,和略显呆萌的前脸很相称洗喜梅。上下对开的尾门很实用峨,节省了上门开启需要的空间被鸵洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱峡宋,载货坐人两相宜淘矮洛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芒希,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜂肖仇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沫蘑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒋疆尘。当然蘑心贾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秀蛙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱零醋、大黄蜂觅、救护车等“老熟脸”们会出现通粟,编剧还添入了不少新角色哎舵昆,比如老牌人物“探长”顽男巳,军械武器专家“十字线”饯,以及人造变形金刚“螫刺”等姐。对于最后这一名小角色而言桥,它的“身价”并不算昂贵翘暴,并且在现实中身沮,它的综合表现也算是可圈可点嚎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨愧弘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目手,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荆棱,说到这里撕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧类怠侧。   言归正传骋,牺牲自我敌富恒,从而使“大黄蜂”更加强大府,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色物,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中觅,想要拥有它并不难列,最低11.99万元就能圆你这个梦臂希,只不过它不具备变形功能卧播。   从设计以及尺寸上就不难看出姜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戚虾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氖悲,所以对于大部分人而言赦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些促落逃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮蕉纺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擦,具有相同的特质的车型还有福特翼博系琴、标致2008面廊靖。在对表面参数对比后皋退鳞,创酷的优势还是比较明显的拐籍毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勺筒米,平和的尾部维、延伸至后翼子板的尾灯组办枫孤、向上提升视觉的包围等等壬箍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饥,当然也没有明显的不和谐感恭本。" "     对于英菲尼迪来说掏悉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虑心图。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期施塘,这最为主打的当属轿车Q系列才惫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筒,在现在都在大搞涡轮增压的时代衫甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咳抬纽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氏朵扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受材浓荣,而今天哇陆谩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绢篙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侗脱及,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凄,就是英菲尼迪的G系列产品宏典,而随着采用新的命名方式幌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晤,从之前曝光的一系列的概念车来看惺级,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钳苛爽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唱刊,而带有这种印象而来的就是狗弄:这车动力强么非?怎么看就像是卖外形的呢炼锹僻?   首先在外观上荡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓷,采用了更为吸引眼球的设计思路归镭省,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罢归,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高小,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揉翟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满处徐吃,同时也充满了一种力量感士岸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逼措帘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添。   在车身尺寸上弧促汇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整槽响,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魄微,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm患,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅病潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份受外谓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式境壬磺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中层浩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俏量躬,在这个级别算是中规中矩遂倦疟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要示瞄讥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赐敛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格解,同时也保留了圆润的线条风格临,尾灯的点亮效果依然印象深刻帝滇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碧瓜,这样增加了尾部的层次感畏梢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多木滴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狼汐揣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型举,并且入门售价也仅10.98万元甩谎彪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颠翟盲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象女朗襄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僻翔钠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湘冀拦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖喜镶,但车身上的差距并没有售价来的明显痢,因为锋驭真的比它们便宜太多了妓荣。除了合资对手以外妮纱,它10万元起步的售价泄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腊风。   铃木锋驭的外形设计上裙,我听到最多的就是两种声音靖锹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦,而另一种则是感觉外观不好接受含,很少有介于中间位置的人擦,毕竟外观是一种很主观的感受软变,仁者见仁智者见智秆噶焦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伯污妙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车传,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些律颅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茎兴捞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煌。接缝处体现最为明显稼换浮,而且它在内饰配色上也相当讲究撑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惦汲戌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界慑洞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骋婆,售价为15.48万元嚏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拣号匙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痛,性价比有多高了吾蛔蔫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凭漆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秆姐。况且岛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锨上耙,还是非郴拇蹋厚道的氖贬。   本文导航   分享到丁寿慨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒙料任,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兴镶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动即寐古,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚊笛宪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罐仑托,这作风跟大哥卡宴如出一辙胆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邪煽啦:68.79万)在选配后价格逼近90万元农怯,而且市场上目前一车难求层俯。那么问题来了沪脸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磐虎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仑去茶,到底这两车有什么区别宿矫慕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窟改宛,帮你捋捋思路酬蓖。   注滩: 实拍车型为MACAN 2.0T先桑,为了让您一目了然阮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叫。   内饰拈寞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及反魂牛,可以说走在大街放眼望去到处可见镁讼窜。基于目前的消费理念皇,如果花20-30万去购买一辆SUV发苟醋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挞、实用的内饰跋、以及良好的通过性睬,另外还要满足偶尔越野的需求猾想。面对人们如此苛刻的要求睛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赤,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽。相比其他媒体的评测方式购管,我们易车选择了多人评测的模式棺秘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歇。    此次我们挑选了7款SUV车型矩,分别是滥啦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客市,分别来对它们进行详细的测试静寐疯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驾搔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版艘杭堑:25.28万元   市场优惠勾没示:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暗兜好,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撮鹤拉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枚慧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道创庇蘑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奈嘉,看上去更加的协调纯为蕊。   至于尾部方面估,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撑,乍看上去有些沃尔沃的影子无,整体采用了立式的设计风格钠沃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲话桶磷,尾窗位置比老款更直也更靠后涵喘。   小结和:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穆十,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象破,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拳统,前后不是很搭调槐,尤其后部的立式设计认丹纫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膳捆论,但空间利用率上则会相对减行饩哪佟,比较适合那些舒适一族揭暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型募:25.28万元   市场优惠道:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了效,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磨粗钵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跺盯从,新车的整体造型十分具有张力希粮,五边形的进气格栅更具立体感伙,镀铬装饰一直延伸至车灯内钱夏标,大大增强了整个车头的时尚性凳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溅凹邵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邻短棋,但整体并不是LED的灯组设计逢昏该,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰患拈褂,在视觉增加了整体感的同时潞锣,也大大提升了整车的运动性混。   小结洪们朔:马自达CX-5在几辆车中煤朔,我认为是最具动感的一款拘心啊,整车前后比例十分协调煞琅隋,外加搭配蓝色车漆涝霸,使得自身更具个性锑帝喉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筷,详情请见后面的驾驶感受篇炮焊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD形抨:26.78万元   市场优惠私:1000元   如果不知道它是奇骏的人堪,在大街上看见这款车拟瘦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾槐耿,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙,整车不再是那么的棱角分明芍牟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彻纱鞋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫂澳。   由于采用更具流线的造型设计镜从岁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯董添酮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啸。尾部的造型也不再是那么的方方正正檬盟,尾灯与前大灯造型相呼应妹,并搭配镀铬饰条加以点缀采浩全。   小结烩扳牟:由于我个人的车型为2010款奇骏廉溃讲,所以面对这款全新一代的车型逢确蓉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈静苔巢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脐,奇骏是个不错的选择捣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庐藉:27.28万元   市场优惠哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刻履圣,就得到了广大消费者的极高关注度钩,整体设计与上一代差别很大头齐,不再是中庸的形象币,而是更加犀利的造型搭韩攫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惭享聊,前中网分为两段式设计社桨,但两块黑色的格栅全是假的培腊,完全是用来装饰用的钮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅密巧汞。   熟悉老款车型的人都知道叔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痰蝗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积工常,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筷赋派,从而保证了行程的安全性扑淳搪。   小结厂卑侮:这款RAV4整体添加了越野套件沦,所以并非其原车面貌北接。但无论是否经过套件的选装腔,整体的造型还是十分具有潮流气息的忌县,另外值得一提的是佃头,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牟停鼓,依然是几款SUV中表现最好的狈抒,注重空间表现的朋友们值得考虑吼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮亭:31.58万元   市场优惠黄娥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款文,所以变化并没有其余车型那么大铃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思构井舵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曝签拣,棱角分明才是其主基调捂宫虫。   后方整体没有太大的改动扇播,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抗烯停,设计很好的与前大灯相呼应衡,夜间看起来十分的醒目酚钳,整体也很协调娄鹃。   小结青饯嗅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敲恨摹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盖瓣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搜镰采,途观还是比较不错的选择搂啊樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擞沧:25.28万元   市场优惠戎蓉摆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干卟矗克斯的外观粗潞是,那么这款翼虎你必将也会喜欢噶檬,因为它的造型就是一款大号儿的“副停克斯”稠。单条镀铬饰条所组成的前中网猫娥,显得整体十分的修长韩缺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犁立拇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气句,提升了整车的档次蔑匪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顶。   小结非剖:翼虎是福特家族的新都久雀恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹└危克斯的身影皑,而对于新款感菇茫克斯的整体造型沛悍,个人觉得还是很不错的哪壬,那么如果您要是和我持有共同的观点赎刻魏,并且想拥有一辆SUV车型校斯洼,翼虎绝对是首选范围宽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版次涡:27.69万元   市场优惠惕簇箩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颗兼,但随着Jeep旗下车型不断的改款颅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去括,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配星,圆圆的大灯以及垂直的中网钝帅饱,无疑均是Jeep最原有的样子号裳埠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谱,无论是后风挡还是尾灯椽,都为方方正正的样子劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靠钵。   小结酿婚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严拘伞,淳朴造型及棱角分明的设计黎,在保留Jeep家族血液的同时岭,也为整车的空间做出了较大的贡献翠闹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祷悲,详情请阅读后面的文章吨饺。   外观总结倾赤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性低呛诚,基于每款车型的特性捻,有的为小改款搜瀑、有的则为全新一代畴,所以有的基本没什么变化觅、有的则“面目全非”纽贩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了托湍邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别但靠绒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味天妮涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盲隆。通过每款车型下方的小结拈胆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞥揣嘿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泊夸几,你可以理解为营造纯正的氛围誊百。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酷焦冲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致了氏档。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睬理爽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并赡位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”部挎,绅士气质是宾利的“看家本领”浆怪被。往往斜才编,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巍复。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒铣穿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劣潭部。现在恰偷公,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逝市编。自古以来膜,“Speed”一直是宾利的性能标签巳寿涡,以此向2003年垄断勒芒冠篇捎、亚军的Speed 8赛车致敬讽。    作为宾利历史上最快的量产车型镣染擞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闭挖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窍蔬,当然耐汐灯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挞。    伴随著经济实力的提升潦粒瓶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歉淬疗,当你身处被“泰禾北京院子”拾无、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睫,肯定会追求更高层次身份上的匹配缮羌溪。我几天前去宾利销售中心惫,它长廊式展厅规睦改眯辏宏伟沫俺,处处是浓郁咖啡香弯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酮鲍,对其购买力是不置一丝的怀疑毯。我想悲兴,只有宾利蔷捞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歼龚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甭擎捅。我敢很确定的告诉电脑前的你们虐汤脾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囱,在中国未来一定能卖到脱销缆。   >> 写在文前喊钵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吉弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡伺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垂颂蓝,它们目前都散落在世界各处跨硼烩,有的受到追捧有的则走向终点离摆。即使获得成功的英国品牌怯党,它们仍为自己贴上的“德国标签”勘篮狠、“印度标签”的身份感到忧虑悄现,毕竟烯祟华,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲磊皆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造当促,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革款蚀、原木的袅袅余香趣骏都,这种气味只属于宾利悸、劳斯莱斯们酚居,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舷兜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞婆甲。    从业这么多年颧烦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逞晴擅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芳,囊中羞涩遥不可及自然很重要炕吮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兜美。我认为一辆好车白赏故,应该让驾驶者舒服翔稻、安静畔季兄、惬意的完成从A点到B点的旅程速斥徊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快别,却实现不了我小小的梦蜡。我一直认为程,真正的贵族工丹帽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膝弘,即便妥协仍然能坚守初心逃。此话适合改变自己的GT Speed莫,你知道吗灸夺?世上最难的事情就是超越自己敖从倍,GT Speed做到了 胁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肖磨龟,当你启动它时店络,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态午列。   >> 外观菩请坊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身响韧,作为宾利目前最为畅销的车型鄙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘎。但是露持,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节螺淌橇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敛法侥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动物编。当然沉,大部分“土豪”车主也不在乎彻辜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僻宦暇。    外观提升不是GT Speed的精髓跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜肪微,动力烽旁、刚性匪睹、减重上的工作任重道远旧骗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琳纱抢,仅有2.3吨臼蚕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忱埂疥。不要小看这350kg恒绞渺,几乎是一台V8发动机的重量擒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昏萌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂探、多连杆后悬挂和防倾杆等衡帕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色井,分别是Burnt Orange(橘)惊佛仓、Sequin Blue(蓝)吞构、Excreme Sliver(银)逝放惹。为了凸显GT Speed的特殊无瓦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哼效。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彻菜。宾利工作人员表示阔耪炊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谁挫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诡泄辆,尤其是在中国等兴新市场更是突出始,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾橙。    你知道胖子多么努力吗炊门戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时山祁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形却课。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饶囤韩。那些把高性能作为卖点的品牌贿彭,现在宾利也有资格和你们一较高下钮贸喊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孰肛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穆恭,其尺寸为(mm)晌附:长4806械环佃、宽2227遣篱、高1394门落桶,轴距为2746mm美皇。我知道蓟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烙瀑吭,为了让你做到心中有数鹃腿淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翻巧丢。与竞争对手相比勾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弄,哪怕国内的环境日趋恶劣澈堪琼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炉,整个过程大约需要22秒弘餐构。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醋腾颠,从而避免占用后备厢大部分的空间傅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脾稻巴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感品,没有法拉利暴躁瘦笛辩,缺点恐怕是不高调额闲黄。不信你点击上方视频听听视频里声音瘫宿碳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汗: 作为欧陆GT的性能旗舰秽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霸蕉贫,不仔细研究根本发现不了它的区别丘就。虽然外观变化之处并不算多肠且,但是对于轻量化涣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性通脾。" "   7月21日旁嫩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卷沉侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侧、北汽E150彼图,成为第一期家用空间王冠军硅突杜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殿荒妻。它们会有怎样的空间表现港承,不如一起来见证嫩。 本期内容开始前畔艾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧席贤: 好了括恒,正式开始第二期内容妹吐。不过简单说几句岁燃洪,为了没看过第一期的网友们门酶:    你可能会发现邻,随着岁月流逝糕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肉趣胃,也当起了小爸爸舵。恰此时费文,他们对车的选择可能也有了新的取向盟,空间大辈嘶泪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素许甫。    基于此父珐拟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎频。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痰吠吞,让大家对车辆的实用性有个较全面遂苍、正确的认识惨痊略。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炊、模拟一家三口郊游的情景实测撇、细节空间的展示腔、实体娃娃的数据测量四个环节进行宿断书。   话不多说徒够,有请今天的选手龚变轿,登辰睢! 第一环节淳香:堆放整理箱葱垒毁,能放多少放多少    由于很多厂商么碗孩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灿靶菜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荡,也会帮你量化一下车到底能装多少升楷嗣碾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苫培。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号努,并加以不同颜色区分史屎,目的是给你呈现最直观的感受上粳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雷毕,仅供大家感受一下饭。今天我们拿箱子说话侯甲豁,看看它们这种数据到底能装多少箱子衰寺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茶媚囱:由于时间关系荚,我们这次只借到了骊威的低配版牛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掸境,但高配版的骊威有这一功能唯琅几。 首先出场的是骊威欣戳:    状态一蔷胳:单纯的后备厢空间 状态二跨:放倒后排座椅后的空间 状态三得财:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡: 骊威一如我们所想的那样黑禄贾,空间的确是其一大卖点傲田百。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时首,小伙伴们都惊叹了!骊威擞孰,实力不凡唯兄。   其次出场的是致炫毁北剂:    状态一辫规勺:单纯的后备厢空间 状态二戚:放倒后排座椅后的空间 状态三笨涂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评路贯忍: 就如文章开头介绍致炫时所说羔磕鞠,空间朴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楷。通过这一环节放整理箱的测试尘轨刃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脖襄滥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积定揽饯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三割恨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坍剔: 通过摆箱子的实战惺,以及上面表格数据的对比跺浮算,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泌承齐。而致炫与骊威差距也并不是太大额,可见其空间不可小瞧船思。接下来又有哪些好玩儿环节栖舞?而两车又会有怎样的表现呢泛?请继续往下看怜愁疲。" "   今年5月耐盆衫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶探?9挡无用酒牟?自由光深度试驾报告》)高蒜山。当时铣氨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砷寇独。    6月茶量南,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镶烤。不过3.2L版的离地间隙惺画娥、接近角氏彤、离去角喂捍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少同旱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别表?    几天前滔脆,我和赵璞教率队、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杠尸,这车还行不行盗缺鼓?    我们的第一站俯施,魔都上海伺矾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晤救凳。在经历了噩梦般的改签喷纷享、等待擂寝、登机篮、继续等待之后烤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间担碱磐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿目:“游遍世界各地兽弗霖,开尽天下好车牟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵继。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的假,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棵殴供。在此我可以不吹牛X的告诉大家境,我在纽北环实际驾驶过殿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娥蔷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济沽胚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筐洼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挨寿刊,在国内也非常抢手达。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琉拓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缔挽坏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梗,基本保留了GTI所有特征玩甘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赁匣,在舒适配置上也更加的平民化呜咯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸慷憋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫂,例如两边的侧裙以及尾翼等俺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的库窝蔑。但低调的外观也有自己独有的设计元素纲,例如车头处GTI特有的红色的拉线话嗽良,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中始晚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帛秽村,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm描。另外蔽筷希,新车的LED尾灯造型也很有特色拼形。海外版GTI提供了红色盼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绍介,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檄宪,但国产后或许可以与国内的消费见面附忌肌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埠峰,我把它们大概分成两类骋晤青:靠谱的和不靠谱的叹。不靠谱的原因很多玻冯休,有些续航里程太短拷缺菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差隘木擂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫉,几十万买个两门小车躺,真当我们都是土豪吗恭?   不靠谱的理由千千万嫉鬼,靠谱的标准则大致相同痞淘飘。续航里程不能太短檬搓,加速不能太慢舶,最好还有些实用性那蚕,价钱不贵就更好了八滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了海团,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平统棚猴,拿汽油车举例的话失必,90%以上都算得上靠谱秦络。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说立,能达到及格水平的车型却不算多匿。我们的这辆测试车是2012款的歧曝叹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型删遁寞。还好时隔两年抢龟橇,e6的动力系统并没有发生大变化橡,只是外形和配置有小小的调整端。   续航里程芜檄陶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩插寄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抄虚堵,这其实只是理论值冗湍隆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑,实际用车时很难达到册。夏天空调乱、冬天暖风吐艘赡、高速快了鼓刚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烈痕。   这种电动车只是日常通勤还可以胶凌劫,但稍微有些想法咕剂鞠,想去见个朋友老呵令、买个菜磕,心里就得犯嘀咕潮旦。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭厂虑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多库。   由于时间原因吓敛爬,我们只能简单测试一下e6的续航能力歉紊急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峨嘉,其中高速路况三分之二娩违炼,城市路况三分之一溜汀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厂,我们的行程其实就是三段氏对,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)事褂锭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焦杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆尉,显示续航里程320公里胺。完成第一段高速路程时(43公里)谜泊,电池余量82%(耗电17%)到湿兽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)期樊爸,电池余量63%(耗电19%)肆嫂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)录武,电池余量45%(耗电18%)匪,续航里程134公里(减少61公里)股戌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晶菩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踏,比如第一段高速行驶捆碗订,续航里程减了59公里欺蠢,而实际行驶了43公里遂,二者大概是0.7倍的关系兰绕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵撂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绷,拥堵路况似乎还更费电一些漆氢鸥。" "  近两年箩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溪,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠休,先不说比亚迪这些纯自主品牌昆期仆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褐蚊。今天绥,我们就提到了之诺这个品牌潍拔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骑乌墨,主打高端帆史棚,并且未来也是只进行纯电动车的研发淌搅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杠边。今天辜码,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迹蹈,下面我们就对这款车型做一次体验适笆。   之诺1E只租不卖布瓣,租赁价格为赫:日租金为400元/天谈仿螺,长租(3年期)为7400元/月萝沟雄,现在消费者就可以对这款车进行租赁颓培氮。   租赁价格包含麻场:车辆上牌墨吴秀、充电盒安装(7.5小时充满)苫、保险妹掂、每6个月一次定期检查保养官休徘、车辆维修刺掣滴,7天24小时道路救援宿劝灿、拖车以及备用车辆等菱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壳郊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脾蹭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铅酵掣,虽然亮点不是很多荤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剿汉读,树立之诺自身品牌的辨识度枯灸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系里秀妮,辨识度极高贺纯钝。 既然是同平台打造硷,那么轴距和宝马X1也是相同的鳖斡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荡涩褂,尺寸为225/50 R17素譬,这款轮胎最主要是为了节能考虑居鹿蓟。   本文导航   分享到橇簧矩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉无肩,它是南京依维柯生产的车型昏本娃,隶属于跃进品牌旗下沦,是一款定位中高端的轻卡产品蛋鹿。该车是在2013年1月首次发布的申,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)课奇狮,为用户提供了更多的备选车型票。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夏角。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辞磁,宝马向来不走寻常路勾垦请,旗下的SUV并非越野硬汉杯灌枷,而是更加注重公路操控性别,所以在外形上也有着自己的独到见解急。Coupe原本只是轿跑车的特征等,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矫览肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疲沪辟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉。在这种背景之下纽供棘,X4应运而生幕汇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验复肉晾,宝马对于X4的设计便更加得心应手脚。从车身尺寸来看套,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醛贤。然而实际感受上涝陡既,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍缸。它们的关系就如同X6和X5滔,一个张扬啼赊、一个低调竣。要想四埃酷兜排?X4很在行梨。   这辆X4的外观加入了大量M套件豪须,进一步凸显了它的运动风格樊。夸张的前后包围降低了视觉重心维褂飞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酸翟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卜抄?所以含钾,接近角嫁、离去角这些数据对于X4来说磐,根本不重要杀赊。   和X6一样孤憋省,性感的臀部是X4最迷人的地方碉掀。如果从车尾来看凯俩,X4确实比X3运动了不少盎弥,高挑的腰线汝、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄。对于35i来说挠,单边双出的尾排着实有些低调技。尾灯的造型是典型的宝马风格吴岗,造型简单扯谐、大气贡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闯热陇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塘,前245mm讨潘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)底掳酶,这是一款综合静音成僚、舒适豢啪妓、操控于一体的轮胎席驹。在我看来勒清,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎手放袄,似乎更为合适谩断。" "  原标题琶烤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栖谎,该车除了外观造型犀利碍、内饰豪华收辛、配置丰富之外滑拐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驶庆。作为一款以年轻彭横贪、时尚为主旋律的产品懦竞,NX开起来的感受如何矫尖,今天我就为大家正式揭秘蚂赣。(注罗蓉徒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诧苟鲁,如NX伞赫嘛、ES逢踞迸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宝评木:   NX车型的外观内饰设计风格畦蠕,在之前的文章中我已做了详细介绍半,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磊。从实车给人的感觉来看硼陶,它的确做到了这点呻掀案,不少人见到它的第一反应就是桨农:恩添费,这车挺个性星、挺漂亮盘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅木项缝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擅兴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涸儡瀑。此外篓品,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯起,进一步提升了科技感磷。不过它并非全系标配跋楔膳,在入门级车型上近光灯依旧是LED韶钞,远光灯为卤素灯泡篱粒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「淮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庆、宝马X1做直接竞争哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赎羚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟嗨邸,其中一款为17英寸沙激慨,另两款为18英寸想。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汝靡,在国内的售价大约1700元/条杭。   车尾线条与前脸相呼应骚,造型犀利坎辫靡,棱角分明擦赊士,以凸显整车年轻贩坏、运动化的产品定位侩。同时倘尺纹,尾灯设计十分用心壬陌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勺,特意在接缝处增加了一小块LED擞亢精。   内饰方面核,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棚懒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准全赋娠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帆辩壕,大幅提升了车内的豪华氛围稼粕。   据雷克萨斯厂商人员介绍攀厕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赏窖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颅监,它的使用方法类似于电脑的触模板虹搏掂,并带有震动回馈功能挖侨编。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莱技剐。此外酥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统强表,我们咨询厂商工作人员厩,这配置会不会引入中国侧,对方并没有给出明确答复痰惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吞啥,作为家族中的新进成员浪,NX的表现自然也不会差起毁堂。为了符合它运动化的定位离杭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现醋垫袜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迪。   在海外炔五锣,NX提供了全景天窗防烙阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型赦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骨速计,采光效果很好请促扒,但无法开启陡醒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用池臼扯,采用的是外开式设计匠容。可以确定的是骨,上述两种版本的天窗都将引入中国寺轮,至于无天窗版车型是否会引进藏,暂不清楚匆尖庭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乳痉童,马自达CX-7在海外推出;2009年擅尾,2.5L两驱车型引入国内滦私,售价28.8万;2010年长,增配的小改款车型上市师使翻,售价29.08万啤,同时宣布国产意向;2012年篮量淑,海外CX-7停产;2014年疗且,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倡嘶,等它国产的人此时已经老了四岁了邓任。   从以进口的身份引入国内榷,到正式国产经历了四年左右的时间商黄嚼,在这四年中进口CX-7销量并不好超,一方面是当时市场不成熟痰,后期竞品丛生将其埋没了籍顶。另一方面原因也在其本身椒寐牡,比如定价高珊瘦疵、2.5L发动机动力孱弱等等彪节辩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阂抢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屁虽簿。在测试之前嘶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闭娇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm故,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烦,搭配6挡手自一体变速箱呢棚病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屉煽,只不过调校要比CX-7上的更为激进毋钾。即便如此缅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚼。   油门的设定比较灵敏蝎柒,起步和加速初段都还比较轻盈看楼呈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线布,而不至于拖沓承勿,一切都显得易于掌握颠宪黔。变速箱和发动机配合的是那么默契甫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巫糙琴,只是在极拥堵的道路上蠕动时澜,1挡与2挡的切换有点闯动而已舰暑罢,问题不大睛房宪。   转向和悬架的设定偏向运动其,采用机械液压助力的转向系统比较重典晦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驮摩。悬架没有“忽悠”的表现谁核岗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柑措,车内乘员经橙问没冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垛久。悬架后段偏硬书硼翠,在弯道中并没有明显的侧倾饯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去百。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错现潞豪,动力供给够积极慈焕哆,表现不错坦杰坛,驾驶感觉非常轻松卧,动力的跟进也很是及时浅铺蠢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乱僵莆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丰惶编,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疮玲峨,而且不是那种喷涌般的迸发禽拢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衰哀,给人相对内向保守的错觉耽。   CX-7更擅长的是中途加速默举杭,比如从60公里/小时开始蜡椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荆从车,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓付,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焚瘁,这几天这种沮丧感时常出现跋。不过也正是这个中段加速的特点采般诉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歇燎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掏炔睹,稍踩油门就奔向3000rpm涩,便能得到很好的响应蓝被池,仅有极为短暂的降挡迟疑棱疲,随后就催逼出了足够的扭矩合查丢。简而言之剂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抵铂逛,容易上手厕,各方面的表现也都算令人满意茹年雄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲜帆涡,涡轮增压器起到了明显的效果抵吴尘,就像注入了某种精神类药物碳宛,虽不时刻保持着亢奋状态沥,但兴奋状态确实随时可以到来惜,一切都听从指挥无簇烙。这种持续的加速感可以维持一段时间看,心里不禁一阵爽快腻普,当然路獭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偏卧伎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蝗高,消耗燃油17.94升儡黄,平均时速为30公里/小时翰地蚕,全程开启空调剁酪,平均油耗为13.3升/百公里勉斯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宝趴,CX-7绝不算省油的那类眉把,准确的说是比较费油疯管。另外些,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鼎括狠,无疑使用成本相对较高揣缅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缮渴颁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牧。说实话歌,那是我第一次接触这两款车踏庐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象发拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿哀,动力同样够用垛,但输出并不算线性删姥媳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祟轮。当时我就在想啸朴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屉绦,而如今厂家真的这么干了搂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韧为,增加了几项配置店纲琴,外观方面几乎没有改动品,图中的这款车只是增加了车顶行李架弗、车尾扰流板和挡泥板等选装件沉。   这款帅客HR16是一款7座车型论,它可以满足国V排放标准耐轿,车窗后半部分采用了隐私玻璃能陌邻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渡届镣。当然屯炔,帅客实际上是一款既可以满足载人灸磊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)板绒,所以它的车系中包含了5座促、7座禽、国IV河、国V等各种不同版本嵌。   除了挡泥板之外烯毛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洗脐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吼凰梁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恒搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”苯拒徘,译为“动态”逗荣躬。有意思的是藉襄坊,在英文里墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稻秒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机配伍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旅嫩?——开启动态模式窜扮,就等于点燃了一根无形的导火线狮抹。   要追根溯源的话仕芍纱,炸药起始于中国宪亨甫,属于四大发明之一庇,不过相比中国发明的黑火药饶,硝酸甘油平时更加安全可控崇武壳,而且破坏力更强熄。奥迪RS 7同样如此吼,它多数时候表现得比较随和剿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力槽。   首先从外观上就容易看出它很厉害填粹阜。奥迪A7之所以独特豁藕箔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巴,人们将之称为“Sportback”武热,在我看来嘶,它的廓更像是一只优雅的海龟龟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仟柒态,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镭查,所以它已经不是传统爬行类的龟腑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹅磕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘让渺请,让人不由自主的去稳稳扶住3抢、9点位置画绒。   在风骚的外形和各种真皮剖绒、碳纤维材质的覆盖之下懦背,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磋洪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坡,这一点很好抗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柬赎插,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桑桅。即便在这种情况下狭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渡琶怯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斗:谁给你的自信卖这么贵鹿惩?不错辆驾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008却,它到底是盲目自信还是厚积薄发毯仑?我们一比高下酞。 外观对比欠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结括茨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算山限鸽,所以我决定说点可以量化的东西炭胯螺。首先翅律奠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奸码现,而哈弗H2在售的这款车是中配车型路菏。其次可能是由于动力的原因谷丛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偿峨虹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庇骚捣,备受关注的长安CS75正式宣布上市拆赏抒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霜怒讲。在前期的试驾活动上尸隆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型片事潭,并对其驾驶品质给予了极高的评价藕氨废。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车来登琉,和手动挡车型相比膏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侵量。 ● 外观内饰的简单介绍躺豁度:   在外观方面客,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棚疼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钳菩缕,甚至连一个小尾标都没有巩膊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娥矾,但1.8T车主可能会对此有一些不满惠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讼洞低,轴距为2700mm莎恼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5签纤、奔腾X80以及哈弗H6痉,CS75还是相当有竞争力的恳态,它的轴距和长度最大片筋,宽度仅次于哈弗H6慨谦,高度相比瑞虎5矮了35mm草瓤。   在外部配置上歼武,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞠娇凰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞪。另外寥伎的,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯偷纠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果船茧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力介可。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穷颠寄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坪辑,市场售价约为700元/条书,在同级别中算是很厚道的配备了裳。此外单,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品美驾潘,只是轮圈被替换为铁轮圈泞痴长,还是俩字——厚道离崔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉砰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板略,看起来更有层次感粒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄、设计毫无新意蔷是试、用料也很一般等不好的印象碗餐石。不过近年来券,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苏射,长安便是其一醇两,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视判会,也很难找出它的缺点阑峨,按键澎淖、旋钮的阻尼适中寐,手感很不错偷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妻蓟,分辨率和反应速度都还不错蛙恃,不过在功能性上它只提供基本的导航松徊卯、DVD睫蔑乃、电台鞋、倒车影像及蓝牙功能朔筷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疚兑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捐钒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到访泼,但是厂家对此并没有改进廉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放房。但是童恐零,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛宪搂,同时设备名称也无法显示完整幻铣疽,在用户体验上还有提升空间甘。   不过换膘,在一些细节处理上妨当,CS75依然还有一部分表现无法令人满意订泊。比如在挡把前方的储物格杭弓瞥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舍枪售,不过这块材质却为硬塑料裤涪睫,实际上根本无法达到防滑的效果乖堪浅。另外叙柿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛋,这点值得表扬微逃,但必须手动摁下开关才能点亮熄括胯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铆碑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜡恋扇。座椅填充物软硬适中猛,刚刚好躲希俯,并不会软到开久了腰疼星,也不至于硬到硌(gè)人挂墟朔。除此之外括,包裹性表现也很不错缎处,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚀犀。另外化,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节京上吉。   车内乘坐空间表现上呈邦冈,身高180cm的编辑身处前排官,头部约有一拳左右的空间母冲,此时移身至后排恃筹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郝奉。作为一台紧凑型SUV车型勘售煌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捞垢。   来到后备厢煎,长安官方给出的容积数据为590-1560L锹,表现中规中矩昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹃湾唯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兜岔屯,增加消费者对于整车的好感度佛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澈殴,如今市面上的电动车产品越来越多乡联,开始逐渐走入人们的生活碱响,而众泰知豆纯电动车就是其中之一额堑毁,大家对它的了解可能还不是很多粕倪蜂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拧惭。那么这款车究竟如何呢纪蕊粒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酬腹际、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剖,我们终于有机会近距离接触一下脆僻歌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汀,因此其与众泰汽车合作吗,推出众泰知豆电动车超鹊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筛粹崩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吐尼械。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吼柬?不管你信不信逻,反正我信了河。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脖,售价为24.98万-28.98万元榷哀酞,共有三款配置可压堪伞,全系均未采用quattro四驱系统倾揽,取而代之的是前置前驱的驱动形式仑骡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盾饥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崩,1.4T的发动机到底够不够用采弗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潭,这些问题都难免让人担心蒋黄谅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绥拼,它又是否值这个价格携乳,下面让我来终结你的这些疑惑连掣喷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凰法:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样令促挂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吮苏阶,既然大家都关心这一问题掠狠,那么我们就从这个问题开始一一解决雄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荆涝,其最大输出功率为110kW氓,峰值扭矩可以达到250Nm妒粉卸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯侨毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后十荣售,动力储备不足方面的顾虑袄磊,但是这些想法也好顾虑也罢羌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敢外。奥迪Q3的油门被设定的很紧实响潍痕,油门初段的旷量微乎其微迟寞沉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点位,当发动机的转速达到1750转时氰瓶矾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝侍悄,强烈的推背感也会随之而来惮拢,如果你不是冷静下来思考一下狡酿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减未。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湾,一开始的想法和我一样凉,换了1.4T发动机之后浅,动力跟的上吗写?心里总是怀揣着这样一个疑问酗沦郸,但是当他们开了一段时间之后菩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冕弛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惭,处于D挡模式时任,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祥,但也感觉不到激进的性格盒涧伟。但是当车辆处于S挡时鞍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新,整个车似乎突然变得紧张了起来都仟,时刻专注着你踩油门的右脚怪署,稍有动作便会迅速做出响应叛荷。   在城市的驾驶中咀呜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绘投,当你深踩油门时设,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞码,或者可以说茅衡舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捕。此外干,作为一台不折不扣的城市SUV倾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裙培。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质微,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量珊饥同,但是丝毫感觉不到突兀的加速感互戊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驮逛,整个加速的过程非常线性讹勺隧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫颇,不会表现的非常神经质剖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱操膛,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏僚士,可以准确的猜出驾驶者的意图嘛牵逢,在换挡的速度和时机方面非常到位行。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罐侠。此外肠踌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痊哦敖。当车辆处于D挡模式下彻屯,当发动机的转速达到2000转时诬,这台变速箱便会进行升挡的动作甭,从而保证日常驾驶更好的经济性雹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彪经嘘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止略玖。   这台变速箱也并不是近乎完美牌,它当然也存在着自身的不足搜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垄杀埠,尤其是在低速的区间内舷碎胜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喜岔。此外济膛搓,该车提供了四种驾驶模式的选择去,分别为经济哇、舒适凯、自动和动态模式怂四,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒。 性能测试码娶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惮戳浇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镭年播,最终的破百成绩为9.14秒僵搪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迫嚎。奥迪Q3在三挡时完成了破百倾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儒棠廷。此外嫁蔷粳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻句,非辰亚澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沧拓堕,整个加速的过程十分平顺和线性庆鼻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隶菊乒。车辆在全力起步的过程中删,由于没有采用quattro四驱系统岸,车身有轻微的抬头现象皑陶,前悬挂的拉伸比较明显穗戏呜。 性能测试顾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艰徊拈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创敲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熬。在整个制动的过程中捻妙,G值适中保持在-0.9到-1之间忱膛斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态富楷瓮,前悬挂很大程度的收到挤压痕悍录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阑。此外奢,该车在连续制动的情况下维,受到的热衰退现象比较明显抠肚光,在连续测试过后颇,制动距离增长了接近2米镜通兜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帕,动力方面也足以应对使用的需求己,尤其是在低扭方面獭,这台发动机表现除了浑厚的功底刮獭硷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喝。对于一台城市SUV来说赡创弹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勉捶。" "  你有没有这样的勇气靖卜滇,一辈子只留着一种发型钠井滑,带着一种款式的眼镜砷堡浮?或许多数人会摇头说不微铝唾。试想你现在穿着中山装晒,带着大边框蜂,留着中分头走在街上牵停,别人必定会投来异样的眼光篡透涪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棚,但有一种美鞠,却是永恒的秽香,我们称之为“经典”锚瞥。就像中山装逐渐演变成了“国服”袒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样督焙虾,看似过时的东西稍加润色被猎,就会焕发出经典的力量羌保。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼,也是一个互相佐证的问题几摆。正是扛住了时间的消磨舜慷季,一个产品一种设计才能称之为经典旦叭蚕。而正是因为它是经典歼,所以无论时间如何过往彼繁吗,岁月如何变迁踌捞,它依旧能代表着美烙尝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娘长、保时捷911缴郡、MINI这几款车了缎熟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承停,这是一种财富狗徊,就像一个国家的历史一样秤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝便藐摆。但就像中山装一样兽磨巾,如果不稍加改动玖恼,依旧会被人说土气醒乒,MINI也是一样迟捂轻,细节的升华会有益于经典的传播和传承奸涤涟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小当,是全新MINI车系中性能最好的观蛾榷。所以车头车尾都会看到“S”的字样房但赎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慈邦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部射尉蛾,这是它彰显不同的地方胶赐稠,尾灯的轮廓更大了静钩沽,但相比老款不够凝练坝谓,同时你也感受不到它有何种审美的进步捕邪将,个人感觉它是为了变化而变化途尽朵。轮毂方面垄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奢踏锨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枯聪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萄够瘫。不过锹,在真正接触到保时捷Macan之前陶韧,我对它的真正实力也有所质疑狈势痞。众所周知此呐棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啤涤忌?带着这个疑虑晤漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闺滩埃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埃法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢擅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廓伎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勿棵就,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翱痰松。在没有任何参考坐标的情况下惹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狼妙。排除了惯性思维的困扰棱,对于一款新车而言或许并非坏事扮梅趟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖,因此有关它的设计特征我们并不陌生撕孩奉。作为保时捷推出的第二款SUV车型捆角句,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亩楔盯,同时也融入了许多独特的元素酗改憨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞘衫笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雌季哎,因此在细节处理上谴旁苦,新车融入了更加激进的设计元素涝薯。    作为入门版车型笺仆壬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趟淘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洪誓,并采用导光条设计题,其视觉效果更具科技感迟渤邢。   保时捷Macan的腰线位置较高劲狮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铂藕磋,营造出强烈的动态视觉效果隙聊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格采观。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙拟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缄翱烧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况块遂旧,我的同事此前已经为大家介绍烘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍觅台赫。" "   ??????? 提起观致泻,大家都会想起什么怕定?这似乎是一个难以回答的问题每。作为一个有着中国血统的全新品牌斡事谁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩持坚变。在2013年梯疵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寥蜡偶,一石惊起千层浪虹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仙。   如今含僚测,观致的第二款车型虏,观致3五门版也如约而至宛挪欣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力户?它的到来怕,在扩充了观致的产品线之后核墨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萌李瞥?自然是令我们拭目以待鸿本。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今草妇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型加掣喷,时至今日都没有做大幅的修改倦枪惫。就是这样一个古董级外貌的家伙趁,最近竟然和新能源技术杠上了陀拒。2013年的日内瓦车展上贩,路虎推出了一款纯电动卫士翠类桨,旨在告诉大家卫士宝刀未老项。而这些天衅敲寂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盘瀑,看起来史,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烯形品。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品外特墓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龟酸,并未成为现实抚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已米。   事情的转折点发生在2014年6月18日纠似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偶,并且这一次眠,车身上已经重新贴上了拉花我楞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捞暑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廓错,而是一台真正的电动版卫士俄。   之后通过各种途径的联系施撬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磕,虽然这并不是一款量产车碍,也没有任何电动机鲸瓢持、电池组方面的参数数据兜绘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吃旦,我们认为此次试驾还是很有意义的竭课。   ■ 外观造型容蹲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞪供携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样项弦蓟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏绒。   电动版卫士全球仅有7台缚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徒,基于卫士110车型打造输层,可以根据情况容纳5个或7个座椅逻材,算是车系中的“旅行款”斑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计限,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汞歧,丝毫不加以修饰缸。按照官方对柴油版车型的销售策略撇胆暑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圈实。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分促椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赶匹倘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩畏。正对车头徘,右侧翼子板的通风口也是镂空的币雹,下方是空调系统的进气口肆,而左侧的则仅仅用作装饰霜恋斯,所以是完全封死的状态枷。   平直的挡风玻璃烈蛊、小雨刷查、面积可观手动调节后视镜履,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计措劣,而在这台电动版卫士上赤晚故,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板么。   实际上睡送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致社簧佃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绊醛,电动车窗只照顾到前排乘客九,第二排为手摇的仙居,第三排则仅仅是推拉窗妊烷汉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林假,确实太饥授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烽茨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谰莫惟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卡盖握,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匆。   三窗式车尾设计除了古老外雾巾,想不出更多的词去形容诧侧腹,好在后窗电加热聊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备互,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倒。至于各种不同用处的尾灯苫耿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧及刻许。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峰帝,并配备了13针牵引电力接口房辉蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沪犁悲。而对于电动版卫士来说穆,这款车的拖曳能力也非一般强大棋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酚茹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苇年堤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏,在这四年一次的盛世当中亲澜蹋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬じ巍,在经过整体的细化改进后整体更出色磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻贝尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌划莫剑,对于这样一款小车到底怎样筷谜且,让我们一起一探究竟纳昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朴纺礁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化计哄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计担,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格票陀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱睿可靠的选择刮。   相比现在很多的车型蠕枚粪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吹投,个人比较喜欢这样的感觉荡,朴素也是另一种风格羌婪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好形奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焕墓,可以说是起到了点睛的作用俺持蜗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创却问,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憋肺爽,看起来还有些运动精神陌新。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迟,同时也是远近光一体设计受廓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苏坷羌,更加突出其可爱的造型风格膳溺妥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逆,同时也表明了J2的一种年轻风格双稿亩。虽然是一款定价不高的微型家用车肆船,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恕详贝,雾灯虽然不是什么贵重的配置处,但对于安全的保障还是多一分才好钱牌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力四,实际使用中虽然刮水面积稍形吲丁,但整体还是清理的非常干净强间农。   在车体侧面造型上涕怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高统锈,这样给头部空间会留出很多胸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啡蒲。腰线起始的位置和大灯高度相同角导,这给了驾驶员足够大的视野空间唯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畦菲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聚。   在尾部造型上沧痛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帮辫梢,同时加大了尾部示宽灯的面积贩靛,为了就是提示后方车辆注意安全纠警常,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撅久耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凤呸,内部非常的深不过开口非常辛墒聿健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徒槐,虽然是钢圈嫉刻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卿函,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少混衰算。另外首恍俩,一直让人头疼的售价问题广遂葡,此次又出现了费,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哪戈。价格问题哇,在上市新闻 中已谈了很多朵,不过与价格相比铣翱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加蔫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后七睹快,即将为各位解开疑问马泄朗。   观致3五门版已于6月24日上市弄程裙,目前指导价已公布碾搽碎,售价区间11.99-17.19万元 就。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍募潭:依然遵循简洁的设计思路滴端壬,造型更显年轻片渐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刃卜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晃秃降,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饶疽。可以说匠班,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舞蔚,不过在细节上却更显年轻形匿办。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匹,轴距为2690mm冲,除了长度缩短了177mm之外碳酚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉起耙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吭碘抗。在车身颜色上砷屋潜,观致3五门版同样有6种颜色可讶及尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磐刺惟,色彩更为鲜亮毕,也更有时尚感坦穿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佰刺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弊权奥,而前雾灯也采用了圆形的设计沥,更显时尚涟。另外烦堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桶筒、转向辅助灯和大灯清洗装置拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袍。   除此之外冒拘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泼蛙扰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)癸,并且轮圈的款式也更加的年轻录晨焚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捅。所以在轮圈与轮胎的规格上筏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泥售辉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羌涤点:与三厢版一致社,细节改变不大发喇瀑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择不浇你。中控台采用对称式设计铅沃啤,各种功能布置规整陆,按钮数量控制在了合理的范围内亨掏,不会给人一种杂乱的感觉尖。平底式多功能方向盘与三厢版无异垮,造型很有运动感沟,真皮包裹的外圈握感也很不错淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苟篙,除了蓝牙电话匙、多媒体播放等这些基本配置之外贪遍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呕。除此之外淮,车主还可选配观致逸云的增值服务谁,该服务包含实时交通路况渐扰、实时停车场信息和地图更新等桓。 ● 座椅及乘坐空间愧杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感希萎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龄颁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炉激,与三厢版顶配车型相同爆。不过区别在于即谅哭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升高潦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韦。   在乘坐空间方面疥藐交,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窜肉,并将座椅调到最低位置后为,头部空间大约为1拳菩混视,显得很宽裕;而进入后排后弥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间试麻腹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚏罢嫁。后排中间地板隆起幅度较大榷舜屠,长度也不适合搁脚谦规桨,中间乘客的舒适度会受到一些影响睛书。 ● 后备厢疲霉、储物空间和天窗添:后备厢容积403-1105升桨,储物格众多般。   在不放倒后排座椅的情况下芬,观致3五门版后备厢容积为403升侨斧前,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滑。如果嫌这样的空间还不够的话疚,将后排座椅全部放倒后奇受,空间最大可扩大到1105升吮荆。除此之外兰,如果您随身携带了诸如手机涤、饮料之类的细碎物品的话胎姆氮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间保坦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凶逞羔,可打开的总面积约为0.22平方米攫锋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晃椿粹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架线删:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伍,两者最大功率分别为126马力和156马力碉饺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哎撮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兄,其他车型均采用6速双离合变速箱圈淖。在底盘悬架方面年,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汝会楼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拟斑。 ● 驾驶感受曝喊:底盘调校水准高髓,变速箱低速平顺性比三厢版好双堂。   此次试驾会上侥炬搁,我们大部分时间都行走在城市道路中行,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苔计,起步时若是轻踩油门踏板辨记躲,车辆的提速会显得比较迟缓糯逛,若要改善的话界恫枚,需要至少踩下1/2的踏板行程财戳悄。对于开惯了日系车的朋友们来说弥,这种偏向于传统欧系车型风格禄慕,而非“一点就有”的油门调衅缚埽可能需要一点适应的过程煌搭。   而在整个加速的过程中粒毒蓉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沟型报,咆哮声已经传入驾驶舱第滥,可就是不见变速箱及时升挡诉拘壳。另一方面隧埔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廖舶都,整个介入过程并不是特别的线性普聪,其工作时的噪音也清晰可辨斡酗八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亲离,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蚂洽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烤,并且伴随着强烈的顿挫感场玛无,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沤僚规。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态和,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硷晒拈,虽然顿挫感还是有填浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受侩末。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的采,那么我可以回答您蔚涸悔,和大众的DSG表现相差无几卿瘸瘟。谎亢。   从观致工程师的口中得知镀弓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佃反,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淘,对变速箱程序熊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坏,找到其中一个最佳点赎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碉。   在手动模式下残桃凤,发动机的表现仍然很积极怒僻,不过由于其低速动力输出并不出众烙爸馁,其加速度并不能让人感到满意蚊级,很大程度上香蚕嫡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲁。此外莎霓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠老坎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殿独,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点马酸问,而在此前的三门版车型上劝袖癸,我们就给予了相当高的评价酚钨。虽然仅从结构上来看堡城,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茨粉,但作为一款家用车韩镐焚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漂靡臣,高速行驶变道保证稳定性板。事实证明魏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跺,并且从车底反馈至车厢内的声音姜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硷湿。   ● 编辑总结毛:   从我们此次的试驾感受来看炔颓辽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窃、时髦的外形门常盘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓟。与之前我们体验的三厢版车型相比哦匙诺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芒颁陷,尽管目前顿挫感还是存在柬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卉禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过会,有值得称赞的地方姐煤关,自然也存在着一些不足柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹤泥坪。另外啥辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姆铅沃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挞嗅、转向辅助灯及大灯清洗功能靛搐臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弗钳怂,这样看来奢程仕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少便瘟臼。不过慨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢你牢郝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧模甲省。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页鲜鲁希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沤岛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型念碘。但个人更喜欢两厢版本诬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因来。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浓。当然不亩,作为同一款车倦显捆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芦苯。三厢版本更加实用绍,两厢版外观更加时尚干练啸判芳。今天带来这款两厢版爱唯欧其蹿靶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锹搜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容物党,大灯的设计相对保守了喉,但也减少了人们对于这台车的争议性千。从而扩大了消费人群是凭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固,各有各的美贡唬。但无疑般,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顽。   侧面的变化并不是很明显痉实鞠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脓炬。相比三厢版要顺眼的多违。车尾的变化同样集中在尾灯上弥,尾灯的轮廓变化倒是不大佩埠歧,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰腾。深红色的外围显得更有质感痛功。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巍缮辉,越野车是最好的选择饱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憾稀能,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奴贰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚浚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垫瀑歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓜烙。除了电视剧的锦上添花胺,BJ40本身的魅力也势不可挡廷瞪,下面我们就走近这款“北京青年”如曙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烦犯蒂。   外观/内饰帘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膊凤绷,或许有人会问那为什么还要进行测试桔。其实答案很简单纤淌谐,之前测试的BJ40是一款试装车丁并,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别短,包括电视剧中车辆也是如此萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变繁宠难,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挫全。虽然我没有见过之前的试装车倡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铺逻,甚至有些地方与牧马人不相上下憋遂荡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斑逢陛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠刮,这里就不再做过多赘述奠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旧,你会发现并没什么科技感巳,简单的线条涂俯、硬派越野车特有的见棱见角的气质贫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窍休。另外韦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诺。硬质塑料质地的中控面板很厚实盾,比起舒服的软性塑料手感稍差勿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刀,同理使用织布座椅也是一样剩谓,无论您是刚刚涉过水姓澜婪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廊达腹,都不用担心如疏身。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弓,不需要华丽的外表去装饰茹啸默。虽然BJ40有着很浓重的模仿艰颗弊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格力吓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坛,那只能说这个人并不了解硬派越野车繁墩讳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沪巩,让人想到真正的场地里去撒点野木。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垛?惊险的高速穿插费、精彩的甩尾掉头扁旗差、惊艳的侧向双轮行进四季宽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冀怯。时过境迁程,萨博虽已退出中国市称烦堋,但把经典的两款车型(即9-3修、9-5)的技术留在了中国尉籍,在北汽成功收购萨博技术后恒菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竟煎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钨钵乌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捍缝娟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求热,主打性价比与实用性乳枯惹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱博,只是在某些方面使用了相关技术而已阶祈衔。   从外形设计上就不难看出姑雄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋让,同时车身上所使用的犀利线条陵访剃,令时尚动感的氛围展现得十分充分察潦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表师构:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琳吹,车身各项参数都小于萨博9-3脓,所以直接套用的说辞显然并不成立晨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈,打造一款可以继承优秀基因扳套脚,并适合普通家庭用户的车型害钦,成为了设计团队主攻课程穿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箩烹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藐侈辉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碳娇我,但紧凑的造型与简练的线条茄胖现,使其观感的持久性更好顷端。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多两玫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磐贸酷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毙,价格能接受嚷校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苗。而现在也有很多车型供大家选择忙,包括大众途安揣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现关拆,它还有一个进口车的身份羚哺。接下来庭帘擂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现红茅。   外观罐:起亚最新家族设计叉浇,略显可爱趴胖蔷,大部分能接受膝讣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炕曙吹,同时又有一种独特的卡通味道课雾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侯,没有配备氙气大灯馅粮艾,但全系均带有LED日间行车灯柏、透镜及大灯高度可调功能沤骋。雾灯部分的设计很有个性琶铣甭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刻硅揭。   由于车身高度降低纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼,流线型设计更加美观孪确。全系除顶配的豪华版外们谁靶,后视镜都没有集成转向灯功能曹。另外撵良,低配车型的轮毂也比较简洁奈,轮胎规格为205/55 R16兢。   新佳乐车尾的设计十分简洁珊霸琴,总体看上去比较圆润菇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悔饰,凸起的轮廓首尾呼应溶汐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硕勿甜,车顶带有行李架犁,具备一定的实用性解酱。新佳乐全系标配倒车雷达功能侨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蘑痰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勿精,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剂贿。而提到雷克萨斯售茄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奇,立刻联想到了舒适免七、安静等一系列形容词离。   作为雷克萨斯主力车型嫡,ES系列占据其在华销量近半壁江山清,舒适董迪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卡筛弄,更是有充足的理由享受这些评语堑售团。但更重要的是篇骂醒,在环境日益恶化狭、石油资源日益紧张酸、油价越来越高的今天翟拌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度付。   外观部分杠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型息搔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裤矗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侗缓,和前代相比进化明显鼓纲。初次亮相时加儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绦。与丰田一样殴蛔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩谴,目前已被广大消费者接受书,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筷。   外部配置上帘柯蛾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿胚酚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目改讲,与中网造型配合不错策恳先。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巩,轴距2820mm纶希毖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堪,ES没有针对中国市场刻意加长垢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题搅排,轴距比老款增加了45mm鼓虫籍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹤渺籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阂详,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犀。当然捎病岛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痰箔。另外莫彪艘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拇,更加低调禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胺乔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婚钨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆失禄、忘记沉默寡言的正装车主飞膘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靖、忘记... ...算了写酮饭,需要忘记的东西太多蕾,你只需要记得一点拣茬冠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽协梯。   奥迪的低调沽厘娩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泵狗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝容次,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗡。依托自奥迪A7的造型设计惕,RS7依然拥有优雅的造型抚,仅仅在一些细微的地方蜕禄,RS7做了运动化改进桔另烩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墩惹妥、以及哑光附件矾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锈登垢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子险牛。   如果客户需要匡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂认菇,其轮胎规格达到275/30 R21慕晾咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娇槽蹭。排气管依旧体现出奥迪的低调沟电却,外部看是两个椭圆形排气管便扫,而其实际是双出四排气魏憾,因为单侧双排气有节流阀颅,用于改变排气通道梗拐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线济滑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寞皑经,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劲。车钥匙理孔、平底三辐真皮方向盘化氮、运动前座椅忻惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淌辩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能担燎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滴匣彪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颊,还提供发动机增压压力苗霓、机油温度显示和圈速计时器等数据缚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰距,并提供其它3种材料作为选装癸上。车顶内衬标配黑色织布鞘,可选配黑色Alcantara面料嫉刮。搁脚板抛、刹车踏板侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榷疾谰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薯络割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橙澜、一体式头枕的运动座椅寇烁门,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郝夹,并提供钻石绗缝须靶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臀饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咐,就像微博上说的久怂,一次刻骨铭心的爱情愤超,一次说走就走的旅行什么的獭悼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求投,但在现实中第憋,你不能永远一副放纵不羁的样子瘫巴,特别是在资金有限的情况下滴壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的办。此时你就需要一辆价格便宜藕妻虎、实用可靠的多功能车型荒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎懊蔽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箩,分别是景逸X3和景逸X5苛,形成高低搭配产品布局歼。景逸X3属于入门车型虎,共有三个配置毒屎港,指导价从6.99万到7.79万元牢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看念冗瓮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刹。这款车的前脸采用了新的风格样式刮,线条比较硬朗斑斥饶,造型简洁流畅寝,同时又很饱满湃,没有过分追求标新立异的夸张风格娠末晤,显得更加沉稳凳弛杠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轿忍妒,给整辆车增添了活力混笆。   除了前脸之外姆姜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘁,让人略感失望计蛾,好在整体风格还算融洽拳伸讨,不会给人前后脱节的感觉辆霞稻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淡、1835mm和1705mm落汲,轴距为2685mm拱,在这个价位上算是较为突出的水平了皋凤未,保证了足够的车内空间七。" "  在固有的印象当中诉合,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭埃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丁搏雷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承M,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逝萝,作为日系三大高端品牌中的一名寺乒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诵戏瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姬翟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衔丝沦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格博疮苫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格跋菱受,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲜缝扰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眉赶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尝,并且这种特点让别的对手无法模仿怠谭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冉汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奖缚磊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度我嘶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岗,看起来非常具有独特的风格捂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烤,不过看起来还是比较有神的幂皑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果貌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俊幻彩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扣虏氓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坷,这款车有这么长么驴肩休?实际上后门的长度远大于前门墨,不过整体造型并未收到过多的干扰室边洪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋兜,因为C柱的造型更加接近尾部话滥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痴弄,腰线的设计在在尾部提到了最高苗刷肖,并且从前大灯连接到了尾灯部分巢汤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贸市抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俊帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布局侮,到今年4月20日其正式接受预定乃诲楼,不到一年的时间拧檀倾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陋龟绒。在新能源车量产嘉籍、市售的速度搓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯标,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿。当然必痕啡,汽车之家评测新车的速度也不慢寒,今天谭瘸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峦篮,其中橙色的为增程式混合动力版车型茅,白色的为纯电动版车型添,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型话。   ●外观饰:造型前卫任,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迫角,我见到量产市售车之后粕顽,其外观真难以与概念车作区分娥携等。宝马i3前脸造型饱满圆润僧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潍。不过沪酿,“进气格栅”四个字需要打引号了丹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卷困,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谭废。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豹谴,让整车看着很有质感且与众不同半饺。当然肌朗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼话,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗣浇镜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沫枫,但它的车身侧面看着一点都不显小脊。在我看来原因有三靛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘉究,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碎,给人感觉比较敦实骂奸献。特别是车高数据点藐关,它比X1还多出了23mm虚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姜,达到了20英寸茅腻驼,但胎宽却很窄吭涂缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠诲试。有关这款轮胎塑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店急臀,基本都表示由于规格太特殊兴匣寄,没有现货也没有报价博。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熊竞试,很独特侍忱适,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馁诧涸。尾灯采用得是隐藏式设计锣枪迫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赤斜酶,用于显示示宽灯寞挎、刹车灯以及转向灯等剿巢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雇小,所有光源均为LED连寐沤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棵记魏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雄,欧洲市场上柴油车盛行已久型,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展废。不过近来骄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皮,Jeep便是其中之一俯鲤衫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲜匆烤。 ● 外观介绍舵罐玫:与汽油版无异概扔够,硬朗依旧边驹。   从外观上看措菜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型东忙薪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贫。新车的外形仍然显示出硬朗前际、时尚的风格少,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞠姑,提升了时尚感弓燎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酱葱捻,在同级别车型中“个头”并不算大两输。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剧绵邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叙。   在外观配置上粱私,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯程痊掏、雨量感应雨刷嫌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置难标素,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的律。轮胎配置方面脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膘敛汐,轮胎规格为265/60 R18题,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搂碴薄,规格也变为了245/65 R18联漆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肃相染,我们会谈论什么剩菩古?是大老粗一样的外观辟,还是“马路杀手”一样的形象怪梦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搞付,笔者也不例外白海卤。6月5日下午灭括婚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸽警,原来大块头也有过人的大智慧胶恰脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH憋税庐、FM两大系列挛尖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搬乓,中国区总裁陆博天到场助阵握赐舞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孝剃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拳涝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潮盆哗,最大的意义还在于为企业产生利润午。因此龟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乒案,并体现在生产效率俯、节油效率日床、完好率岁耐、安全年廊脖、安碧槌宄唬和驾驶员体验六大方面栓酬赴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型式极,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择避堤怂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脐,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓄拜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹镐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尸,而那款车型是针对高端商务市场的车型缄累,虽然其内部可以进行简单的商务会议竣辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洛弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垮逃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倡门瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讼衫纫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格里腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撮挖径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密麻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绞蜂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猎,只是以简单的卤素大灯出现傅卞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡抖,只能说稍显遗憾须。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侍需,并且其敏感程度非常高豌颅块。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帛疮蛋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衅秃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卜核,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涉锚岸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车领。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞭懈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慈,在尾部造型上也同样是方方正正硅酱,给人以刻板的印象笨擎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捷,看来稍显朴实无华烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撕川慕。尾窗的面积超大炬,并且配备了后雨刷传,可以说在安全细节上做的不错脚灵旅。尾灯的造型也毫无新意泌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴,尾灯内部的结构也比较简单采臼沧,并未采用LED也是针对不同定位的选择浇艾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俄排,尾部配有四颗倒车雷达探头辰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扮。作为一款商务用车涪类通,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纪里视,而旁边就是凯路威的备胎所在地捻,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹋仙诧。   相比国外的凯路威车型缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂海厂,造型上采用了多辐式造型彪,轮胎则采用了邓禄普品牌胳岭谱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候红灌,我更多的会用臃肿两个字来形容它昂累梁。圆润的车身虽胖,没有棱角的线条略,大而无神的头灯输虐寇,都让我对它提不起兴趣嗜。第一次见到新款昂科雷时淘堡荚,我的这种感官得到了改变路舒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苫监贩。新款更加俊朗猛污号,就像是一个胖子拨,经过健身耍互奢,从大腹便便变成了施瓦辛格烩畅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乘,这种类似于点睛之笔的作用疤算,实实在在的发生在新款昂科雷上面舜烩。之前的头灯让我没有胃口咯,尽管亲和力不错现,但太没有性格谢。连同这个车身的司攻,都让我觉得臃肿无比虏,简直就是个满脸流油的胖子衬澈秤。新款更换了更有张力的大灯参匡块,进气格栅也变得更具进攻性趴扁硕。这样的风格芜,我想才是大家喜欢的柿。   侧面造型的改变不大吧膊拷,侧窗面积所占的比重依旧很刑C础,这和新君越团肯溯、GL8都很像谅。给人一种重心很低的敦实感套狙。但对于车内的乘客来说安,这不是个好消息堪烈,过小的车窗影响了向外看的视野凑辞。造成了不必要的压抑感戎懈蛾。或许对于选择别克车型的人们来说讥任,这一点必须无奈的接受了吻蜕。   车尾的变化不及车头疗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童,或许我会更喜欢它杆琉焦。但事与愿违唱弛,尾部的改变仅仅局限在排气管上圭从桓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叙派刚。这多多少少会有助于提升质感盼烯。也改良着尾部太过圆润的整体气质称。可以说伎,这次外观的改变考,在这些细节上还是很成功的锤毯挖。相当于一次瘦身和塑性菠,让它的线条和筋骨更加分明蔷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涩芍歉,纳智捷 新大7 SUV正式上市瑞默,官方指导价格为22.68-27.48万元圃事矫。一直以配置见长的纳智捷品牌市,在小改款车型上又下了一番功夫察科,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讽妨忌。在体验的这几天时间里佃规,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撵勉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茄迸。也有好奇的邻居询问这款车的售价橡隶,当得知价格只有不到30万元时剔成,邻居更是深感惊讶委。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢检?本文就为您带来答案狈。   作为一款SUV棘堆,“大7”这个名字一点都不为过派峭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虽脑,2910mm的轴距更是傲视群车懊峡,也难怪引得路人频频回头刷汐。不只是尺寸成哺犁,本次试驾的新大7四驱旗舰版仿,整备质量达到了1950kg贺始,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溜咳饰。   作为改款车型擞砂霓,新大7的外型经过了一番修改掣弗,主要体现在前脸和尾灯上等举。大灯造型有所变化措,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畴烫韶,而经过修饰的雾灯撵、转向灯和前雷达构拜,给人以霸气外露的感觉拨。整体上拨牢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吐僳舅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭封,比较实用恋皆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侍普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眷钙。从奥迪A8的换代帅、全新奔驰S级的上市险卿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碘傲。这三家老牌厂商动作频频半啊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上携,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纤华。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鳖橇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帕。而随着混合动力时代的来临够灭窟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皑猛,可以说从那时起棘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位居。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怯碧丢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肺豢宽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠,以期对它能有深入了解琅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腹慧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内太。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沦燃。相比之下暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势课,长度勃扮、宽度和轴距均落后于对手恼。   即便不看车尾的标识硼,仅从前脸上幽兰色的车标艘洁吗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屋临。而身挂HYBRID标识则意味着啪,除了树立当家旗舰车型的形象外伸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拇嚷疲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寺济乌,只是在一些小细节方面令人有些不满读。如果用最严格的标准来衡量彪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虾死蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杯层。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后填洗浪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虹患,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型儡龋读,这种车型的优势就在于股咳亭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感釜,还拥有了超大的车内空间蜡,优势显而易见玲跋便,而今天我们来到了美丽的太湖莫孙蹄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妥勃亩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心按谅,也让更多心意欧力威的人有更多选择偿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钙剧熬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归龋霓,不过从售价以及车身尺寸方面来看壬,欧力威确实占据一定优势收。   外观上欧力威厢型车身造型都匡,并没有阻碍它时尚的视觉感同兴僚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽输,时尚并且使用榔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘟毒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疟。   非对称化的中控台设计蛙钳劝,与1.4L手动版没有什么变化祈硅,首先造型上足够年轻协调握庆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恕肚。欧力威自动挡车型霉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键促,操作多媒体更加方便刷料伪。中规中矩的仪表样式没有什么改变皇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搁漓。   本文导航" "  有突破有挑战芯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候些,就会有这样的感受阔春。它太挑战人们的传统审美了玛,怎么样也无法用大气阔、简洁井髓蒜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产飘。自由光承载着延续切诺基的重任奇很拐,就在这样的争议声中款款走来景蔷扒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颅,挑战着经典芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿,在做颠覆传统这件事刺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂。就拿前脸来说霜亨觅,好看不好看绝不是我个人说的算的羔锨旅,每个人眼里都有一个不同的看法缔。或许慢慢大家就接受了欣括锑。   作为一款中级SUV豪泊,车身尺寸上中规中矩恐分淘,作为切诺基车型的延续炬川荣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝,但也能看到不少突破之处俗涉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魄赶救。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃密惯。   本文导航" "  从1985年开始横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗,1991年出现在5系车型上钎膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上溯。直到现在狭化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十斜莆。2014年5月22日驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枪弓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹喂妇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辛射柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲姑谓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鼓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澄翔界,新BMW 328i xDrive腔受、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苫胎速。   第六代BMW 3系延续了这一传统令,将融合了电子气门控制炊凹谢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尖倾捞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奶沃爽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本容。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲤惫,要了解这个问题前病天够,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臂庙盯。齿轮传动式分动箱寝吞辫,连接前轴的方式改为了齿轮传动结街,其他地方大同小异袖。对于宝马X系大部分车型来说块,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配底都,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愤售烩。由于前后轴均采用开放式差速器穷,遇到交叉轴情况时轰匿,也只能依靠电子制动来辅助波半。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墟目福。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赶漏锰,与齿轮结构的分动箱原理相同岸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥里硕瓢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磷猴捶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沮。至于控制多片离合器的方式勉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碍靛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钝抱钱,所以常被用于装配在更强有力的车型上当。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器微闺旦,以对扭矩分配进行不间断地调节蹭腺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裳枫讹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汾险,默认状态下前后扭矩分配为40盒结:60萄,最大前后扭矩分配理论上比例为0寺膊:100到100现:0之间伤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘。扭矩分配可以在0.1秒内完成侧。   行驶过程中车,如果系统发现车辆可能转向不足都拍笔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偷隋,就会减少分配给前桥的扭矩钱橙崇,将几乎所有动力都输送至后桥宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息番,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己括七。一旦出现车轮打滑凡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讲瞧阂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制测。这就意味着登,无论路面如何突然变化徊隶咀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暮卑炊,即使是在部分结冰的道路上骏庐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岭当,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁,其中S2属于一款5座小型SUV剔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钦拾挛,很多品牌都开始研发小型SUV糜。而S3则定位于一款紧凑级SUV舶,并且采用了7座设计凛嫉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷,接下来就给大家一个解答攘田趁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陶筒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并盖虽,这一平台就是北汽威旺M20的平台鼻瞎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚷饯。但是两款车的轴距却不相同茂,S2轴距为2560mm翠,属于一款标准小型5座SUV烹肆。而S3轴距为2685mm汤摧赏,接近于一款紧凑级SUV滩趣额,所以为了能吸引更多的消费者丝,采用了2+3+2的7座布局敞,主打一般家庭用车溉角,实用性优先苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV去,主要还是面向有活力的年轻人逼挠夺,外观设计更多偏向于动感的元素居多贫悍。大灯组的样式也不俗套疙裳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迪瘁卜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凉伍龄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苗闲架:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袄莆,在车身尺寸上还是比较占优势的庇颊酞。另外2560mm的轴距表现也不错稿郎裤,至于它的乘坐空间表现如何送犁录,在后文我们会有体验疚襄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讨轰眉,车门不能完全打开的话弟海鳖,一些比较大的物品拿取会不太方便犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腑敞,并分别匹配3款变速箱心。此前边晶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汞谰浑。而今天我要试驾1.4T车型肠巾奖,虽是短暂场地试驾垒鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯焦兼,特别是动力上提升明显辞。 ● 外观/内饰妊瓦惮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型深,也做了到店体验的文章潍渭,1.4T车型在外观沮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大收,本文不重复介绍花献,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验那,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裙灿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因场笆耍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等水瑰帮,具有很高的品牌辨识度入拦。同时在一些细节方面的改进传沃,比如重新设计的头灯挤骑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逝凤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忍蹭,采用了全新的发动机皮玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机围,属于大众的EA211系列钨查操,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倡怒,最大功率150马力/5000rpm凹撅侗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一担,而相比原来的EA111系列有了明显进步晃焚,首先是恢复了正时皮带廷,降低发动机内部的功率消耗玛痕捶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术别虹菊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴地,而喷射压力也提升到了200bar泌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吹邢哩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窜香男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搜庆,前者顶部是“SKODA”的品牌名菇解,而后者则是印了“DSG”的字样疚辱墨。   底盘悬架方面采匙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劲圈敛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构少。制动系统为四轮碟刹结构剐肥,采用前通风盘式后盘式配置膊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甩措锹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隶幂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钮弄。由于是场地试驾褪督,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琉,能更好地了解车辆性能汇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拣,只能在日后的试驾中再介绍蔑。   动力方面歪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憾聪丘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拎颓,1.4T车型的起步和加速更为迅速卜唐,而且涡轮的介入时机较早济思,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉守棉,动力的输出保持平稳可控的特性茅颧动。   使用D挡时滦骸漂,以1/2油门深度驾驶谦,变速箱升挡较为积极饱侩虑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下良,而且换挡的冲击较谐印,不会影响乘客的乘坐感受顾。而以深踩油门的方式驾驶歇,变速箱会到4000rpm左右才换挡塑,加速感受更为明显汇。   换上S挡贪,油门响应灵敏了许多醇衔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穷馁蚕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楷,在弯道多直道少的场地赛道里嗓顷上,需要频繁提速的时候惧肉,显得更为得心应手首密送。   全新明锐采用电动助力转向系统恕,方向盘低速时转向较为轻松情忻,而高速时明显更为沉稳巫,转向需要更大的力度漠痴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恋。   底盘悬架方面虐吴镣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性崇,在弯道中对车身的支撑性比较到位兜我,方向盘的有着精准的指向性毛,转向迅速而稳健团刮魂。1.4T车型全部带有ESP系统沥篓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候实触,ESP介入的时间恰到好处床陇残,总能及时将车辆修正到正确轨迹繁,而这套系统并不能完全关闭连诡,属于比较重视安全性的设计巧集。   在模拟颠簸路况的体验环节解掸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黎煞驮,然而后悬架毕竟是非独立悬架佳绿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岸患,仍会对另一侧有所影响闭帽弊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸门措。我们在之前测试文章中也有体验视频俏俺聊,请点击查看损粉。   更多精彩视频宽秽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泻柔纳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巳,在D挡模式下表现中规中矩蒋,切换到S挡后油门响应灵敏驳蹄乓,变速箱的换挡节奏更为激进顾收,加速感提升蓟昆介,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒲挨欺。" "  2014年2月26日链巧堕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市删纤。其中T5动力总成包含智逸版奴筐琶、智雅版为、个性运动版共3款唯粪泥,售价为42.39万元至51.99万元盼,T6发动机版本及价格保持不变甭握蹦。   据了解卢臼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术临钨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机编法撕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茶才?本文将为您带来答案返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彼瑞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耗帽谐,但动感流畅的造型令人印象深刻密。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甸天,正如北欧人给大家留下的印象锣。      配置细节上慑巷叙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”德廊糖,全系标配了ABL自适应氙气大灯降年,以及感应式转向辅助灯光穆田淮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吮,给驾驶员提供更佳的视野七。   此外森蹿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柯涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颅,探测距离达到了150米纳累,足以应付绝大多数日常行驶环境侨瞬。此外坑尾锋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擒疏诚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能始。虽然这里看上去有些别扭课寐瓦,但安全性才是我们应该关注的宋。" "  限量毯警颈、配额狼人、上市前被订购一空楔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹判患。然而滥哭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拧卿免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘董。2013年鼓,经过M部门调校的M135i披装上阵烩,性能已与1M十分接近算扣,并且这次冲破了限量的枷锁扭瘸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车青箍摄。正当人们面对路上的1M投去羡慕裙改、嫉妒软、恨时吴,宝马为我们带来一款全新产品拭含马,并且它的能力并不在1M之下垮缴,它就是2系的顶级车型——M235i呜蠢。 延伸阅读敖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虾驳,2系可能显得有些陌生獭瘫,其实早在40多年前拉社雇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炮匠。此外藕,BMW 2002车型在1968年问世然癸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处文,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饶都剐。至此菊酚鸿,2系的到来并非空穴来潮箍使。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箱练,而这个平台也与代号为F20的1系共享庙但虹,简单来说年且,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娜侯誊,这与3艰、4系的道理相同搏甸。在2013年时筹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垫谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钾心垒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馅滦纲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异么磐,从代号E82的1M车型轻烩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朔督。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条航,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受我拎,但随着时间的逝去妥烯,渐渐也成为了一种习惯膳画。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韭霖梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砍忱,更多是出于对内部空间的考虑锌齐平,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畔北矩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叙并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇履,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捷哗浦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爬。   当然擒,即使武装到牙齿绊监,M235i也不能与1M平起平坐嗓划剩,M家族的宽体车身典湿驼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娩读,就像当初1M推出时的口号一样“M那乱,永远从后视镜中藐视对手”创炔没,而M235i更多还是为了平衡性能席、实用性与性价比汲,同时也为今后推出M2而留下些余地少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳖拟牢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檀皖,针对绅宝D70推出后的社会反响锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勤砍卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巨棘丧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恐窘班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生飞厘绷。   D50凛筐闲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钡,推出之后的表现往往是人们最期待的汐弯阑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伦,面对D50的将会是极为严苛的考验填暴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婆,而成功了介,也将有可能成为流芳百世的一代名车腊孙确。7.48-11.98万元的厂商指导价培牌,可以说为这场战役的打响稼,开了个好头阀定。   D50虽然拥有纯正的北欧血统变都,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疽潜玲。此次担任D50设计工作的散蛊,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵吉耍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疽麻,同时又能够给人们耳目一新的感觉软深掣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钨范江。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趴蚀,但是当你接触过D50这款车后良萝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素别案,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机风贰慌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脊戒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匠巩嘲,但是当你将这些元素组合在一起时坤,却有会很快打消之前的念头翅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敞。运动气息浓郁的设计手法跨,会让你把D50和运动结合在一起寡,无论它实际的性能表现怎样淮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铰杆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寡盲危,比如尾灯的设计手法有些简单仓促范付略。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态授,面对不断推陈出新的竞争对手探,这位老伙计急需一点变化来扭转局面完。好在随着2014款车型的上市卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂日握搏,而这支强心剂的主要成分也很简单辱玻,一台1.5L涡轮增压发动机僻缓噬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趁,针对配置方面也进行了一定的调整现,其中自动大灯温、超速报警以及四门车窗椅陆ㄆ唬控升降等功能均成为标配扔问厘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氓绞耿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辑巾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甘溶耗。因为从早年搭载的速锐吝秽,再到大红大紫的秦罐劲关,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敝,它所提供的动力都不曾有变薪负。传动系统方面伐够般,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雹拒村,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扭捶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿破喊。在城市中经常用到的中低转速区间内秒,发动机的动力输出比较积极锻涧孪,并且通过涡轮的帮助绰备刨,动力在1500rpm之后便有明显提升嘘景,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒋啪酷,完全能够满足日常驾驶吴窟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞绣,适合城市驾驶赎。挡位之间的行程适中海,但手感略显生涩舜晶克。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠Ц浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘲书筹,而非车去适应你昆摄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桐惨肝。四辐方向盘尺寸偏大桥,回馈力度比较匀称厦莫,因此驾驶这台大块头还算是轻松放皇,只不过方向盘的虚位过多桓,转向时不得不做出更大的动作俊寇。   前麦弗逊隘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐倦,并且由于悬架行程较长蹲史赋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟。当然这样的调校也有它的好处激呐虐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袒何梦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中参吾隆,SUV车型是一种非沉颈耗油的车型沃,毕竟以自身庞大的身形来说讼,自身重量就已经非常大了鼓涪荷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘿,这也导致SUV车型的油耗居高不下令忍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观句承撅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醒亢婚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰逗,在众多的SUV车型中辟纺伍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度停卢迸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翅兽,这种设计可以说非常的扎眼躬唾危,也更加符合了年轻人的视觉喜欢输,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯替邢牡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售农粉瀑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡。在RX车型上分抒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疟聊局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梦始笑,从RX整体风格来看爸,还是更多的体现了柔性设计的特点坪休杰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面领犬楼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帛疏,如果不看下半身粕凛,很有可能误解为一款轿跑车型蹈。不过这也让人们的视觉一亮拘亭插,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顿龄摩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上论莆布,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忙慌挝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乳聘澈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞,没有过多的硬线条介入凡涧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铜缕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牌寸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谎恃,RX明显体现出有些不足浓话,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境够,内心想要一件东西辉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暮扰,否则你就无法拥有心中挚爱溯鄙。你想要一部手机楷起,但偏偏要你保证最低消费巳。这种心情着实不爽哦迸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苛,这两样东西都是你想要的拾迸,售价三十五万不到痹揪,撇去不相干的配置粳促捷,给你你想要的离京埃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胯矩,是不是有点定高了箍摆?可细细一想内,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机付,并且还带有四驱系统啦酥泵。如果单单从这两个要素考虑家彻,同档次的车型里绣黔释,都破了四十万大关了睹官储。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呛晚,目的就是要拉低门槛钳猎梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恋驴涵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脱帛侯。但运动元素表现的很细微沟跑萍,基本上都是细节点缀释,和其它配置的A4L差别不大寺咀旁。虽然是一款40TFSI的低配车型结握搐,但从外观上很难发现区别勉秦贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匪舞掇,算得上是全车比较明显的运动彰显了聘凹。尾灯内部依旧采用LED发光元件糜曹,总体来说朝人,亮点不多陆,朴实大方类。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抢祈母。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挽,除产品名称外骚,其与JX35并没有什么区别娜谓,还是那个豪华运动的大家伙丛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛋烙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露安工。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助技婚此,灯角黄色的反光片是标准美规设计际淋瓷,但无论哪种规格戈甲,对行车安全方面都是提升鼓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帕挤空,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诡险年,前置摄像头悄然隐藏其中闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重醇喜纠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴稿柿。另外型怀马,底盘上有些部件会低于车身绿霓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隙料。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肝,活泼的细节设计使其更有灵性领,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫂,也起到了一定的隔热作用噶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸡被,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纳逆烘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现库滦,静音效果良好筹七。   车尾并没有过多花哨的设计沉湘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酣。尾灯采用部分LED光源赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吭荆,总体来说比较耐看试称。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨不,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衡户,下面藏着的摄像头成像清晰度很高革味。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象份。上市前凶歪倾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后让廊乾,不少人不相信它的价值系爬蛇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待付渴峨,这自由光到底是什么情况垦斧?经过整整一周的深度试驾后娥该,我有些新发现可以分享给大家昆考歌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毖性缅,我的思绪一下回到了2005年左右廉嗡攫,那时候自主品牌鲜有SUV产品来坏聚,奇瑞率先迈出了一步贰寝,推出瑞虎沥虫福,并领风骚多年灰虾缺。当时奇瑞称之为NCV陵辱,也就是集合轿车以及越野车经父膜,有着越野车的外观和坐姿攘侍嘎,并兼顾轿车的舒适性灸妓,其实就是我们现在说的城市SUV该葛。   这样的优势持续了很长时间枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藤,瑞虎的势头逐渐放缓伍,也就不再抢眼了脓缴鲍。奇瑞随之调整策略弟,在去年推出瑞虎5这一新车型波,与其他自主品牌新对手进行竞争妻唐统。与此同时盒纶狸,时隔半年的今天藕群茨,老瑞虎被重新包装升级春,命名为瑞虎3再次进入市炒ò绺础,与瑞虎5形成高低搭配搅,重新获得了新的竞争力说。   外观仆碾:   正如前面所说塑忍裸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艰傻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涪非祟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猾矢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湿,棱角更为突出督、线条也显得更利索克蕊。侧面增加了镀铬防擦条粕撕,而车尾的变化并不是很大姥幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上乃,就造型而言瑞虎3更年轻了泄肚挺。从车身数据来看鼓钨筐,瑞虎3相比对手并不占优优势畔,但是得益于外观的设计朽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些比豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后匪噬,瑞虎车型迎来了新一次换装详陌,代号命名也列入到了家族统一的序列中睦疚,对于车型的区分更加简明惧。除此之外缅牡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疏末施,以及更为充裕的乘坐空间混咕蓬,以提升自身的竞争力恋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郝瓤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用榔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑绞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向错荤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痹独。   此次改款主要集中于外观方面了美,通过新老款前脸的比较巫攘伯,我们共计找出了8处变化刮勒配,分别为赡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哀赏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻菘ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大输耗实。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表新斗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堑绥,但在车身尺寸上有所调整琴,其中长度方面增加了30mm钩比陈,宽度与高度减屑隆,而轴距维持不变舍缴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浩认卞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孟扔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亲喊星。   车身轮廓并没有大费周章的变化不究,更多的是在细节上体现新意布皋沸。侧车身防擦条进行下移幌届,并在前后车门中增加了镀铬饰条洪翟隙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痉棵纫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装休,更趋于向装饰性靠拢盛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涕惜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗显,若要找出所有差异免田抚,还需要费上一些功夫莫,在对比过后变化上依然可以达到8处饰豆。依次为霞壳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懈丹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挟,空调按键的布局更加紧密激峡恒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碳桑。此外枷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灿虐步。   按照配置的不同缸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陕坏溪,大尺寸液晶屏包含导航贫、多媒体抵秃壕、蓝牙以及系统设定等功能袱枪兔,而在操作上也十分直观昆写局。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度化痉、风量此损、风向等信息鞭蓉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼎坤另,同时旋钮的阻尼与定位适中操碳,手感较好麻冕辫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庐。   方向盘两侧位置集成了音响慑潘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键变隋封,中心区域使用了品牌全新标识嘛,并在造型上稍有改变伐和。仪表盘则没有任何变化汞颧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶顿酬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肚杜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒜凯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皇暑蕾,但调节方式为手动链黄,前排座椅具备加热功能褥疆导,按键位于点火开关周边区域骄瓤比,位置的选择上不够人性化剿,副驾乘客很难进行单独操作力。   在前文的数据表格当中粕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高罐拓食。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踌乒,头部距离车顶约有4指空间式潜,直接移至后排乘坐楷妈,头部空间同样保持在4指曹,腿部则为2指余量欧示。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骂形碴,首先需拉动靠背边缘的拉手珊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锨,要想恢复到之前的乘坐模式财雹车,还需先拉动开关碑拐茂,同时扶 起靠背凤,在操作方式上显得不够便利阀筒墒。后排座椅支持4/6拆分放倒急聪逛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铝妻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曹冗较。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜕曹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎题坦拐,含有DVVT技术疼袄,相比早前奇瑞的1.6L引擎川,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黔典欠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求德改竟,在CVT变速箱的帮助下蔼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凸。即使在起步之初深踩油门尼,加速过程也会显得有些慵懒溃,只待转速攀升至2000rpm后残彭暑,动力性才有好转浦,此时油门的响应能力有了子显著提高蛇,虽然整个过程称不上动力充沛队管,但对于城市使用来说算是够了锑购妇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坊,涵盖了手动胁催鼎、雪地和低速3种模式休,在手动模式下可以模拟7个挡位慰樊陇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尸挺,在模拟挡位的帮助下斯筋,转速会与油门的深浅更成正比蹈,升档与降挡的操作也会更加从容灌鹃窖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈成迤臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内接穷。   在紧凑级SUV的行列中比蹬铰,瑞虎3的车重算是较轻的一员岛巷馁,这为引擎减小了不少负担茂。助力转向系统的力度适当伺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拌。转向的精准性使我出乎意料棺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性某咖凛,悬挂整体表现十分扎实疟辱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入艇,令试驾者信心倍增戊律破。   如同瑞虎3的定位那样塘练,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矮郸疽,它并不具备越野的能力稼碌,然而精确的城市定位尝诞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桶骡袖,诚然潘,它在这两点上做的很不错览措掂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言河莫,瑞虎3也许是最合适的选择对象跋。 责任编辑希套督:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搓句识,一晃6年时间过去了枚氖距,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弧,但是我们仍然和它有过很多次的接触谱蠢,并且每一次都是充满乐趣的体验女脾。今天我们又把它请到了这里拌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外解贺耗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凶岁姓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磕忍泞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子范邪潘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奉寥堡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抄渴,自然整车价格也就能便宜不少齿恢沽,降低了它的入门门槛寸瞳。而以我们消费者的角度来看暮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨尉,这也是我们今天把它请到这里的目的理佩款,测试项目很简单悔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棺。   ●日常驾驶动力表现杰嘶:低速扭矩充足盖,高速动力吃紧虹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过档,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拉,但机械结构还是更适合在野地里行走噶蹈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刷堂,外形设计相、车身尺寸陪千宋、参数配置全都没变敦潘,只是换了一台发动机袍丘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赋,双手需要时刻度掌握住方向盘坑,总之开着它你不会觉得太轻松勃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慨都脸,大家也都心知肚明史澄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现布。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈,参数虽然降低了被搓圣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘲祈,并且只要车速不超过60km/h氯,提速还算是挺从容厕摹釜,也有一些推背感崎是,感觉并不比3.6L车型差多少闯葛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赖瓜烽,脚下的油门响应明显迟缓了不少坚焦,如果你心急的话砂恒城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偶胜廖,否则踏踏实实的在路上巡航庙朽。   ●油耗测试颊惺:正常表现绅赖幌,不惊不喜猫缴。   发动机排量小了校,除了动力影响之外剂,油耗也是一个值得关注的指标常,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试克琅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秽杭落,拥堵路况大概在30%左右溅爬,畅通路况大概在40%左右寇,另外30%为综合市区路况架剖嵌,全程平均时速为31km/h恫耿倘,最终计算出平均油耗为12升/百公里揽,算是正常水平瓷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤划赣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题船牟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坊锭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力显妈诞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恼态。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肆,很高陆,或许我接触的都是高配车型纫镐,包括纳智捷大7份宫俯、CEO等车型墨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悉乾枚。今天戎隙何,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡胃哆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冈?下面彤,我们就来看看详细的体验报告履。 可以看到非撮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒驾蠢,这在于其他车型包括纳智捷大7检码、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敢健彤。这次试驾的优6 SUV也不例外撩硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蟹,为了突出这款跨界SUV车型的定位李攘,外观设计上更年轻有活力戎,对于年轻人应该有很大的吸引力雹譬八。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表死示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸酱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm售,轴距为2720mm祥当,可以看出这是一款跨界风格的SUV慷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裴矗缄,最大的优势是轴距要长出20-100mm面墒,具备不错的乘坐空间粳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犬妓潜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎素毕湍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崎锰墩,尺寸都是215/55 R17攀。可以看出在轮胎的型号上却偷快,国内销售的车型都有一定的缩水日炊娄,当然为了控制成本茎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畦担。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮技酸薯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美典烂彪,两侧的LED刹车灯十分扎眼非腻,不过从布局上看稍稍有些凌乱曹。" "李老板的慷慨抡衬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耸肠丹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陈。下面回到主题钞箍,从之前收集的网友问题看惰谜,大家最关心的有两件事儿仙,一个是特斯拉的性能伦苫,另一个是特斯拉电池的续航能力纠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疯疮。简单剧透一下玖,性能方面特斯拉相当给力限,续航能力方面我个人觉得还是不太行虐炯赊。 注杏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仍扭钉,文章中提及的“特斯拉”书、“Model S”等名称均为本次测试的车型品。 数据解读崔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涛拆惋,所以今天我们就先从数据说起速陈酚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版男洛枢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胳末,而我们的实测数据为4.7s失,比官方公布的成绩略慢酣灸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泪荤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颠套惦。由于采用电动机驱动炒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洽芬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厂虏,直到完成整个加速苯憋局。电子系统和动力系统的完美配合第雾耸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牛套缔,这是大多数的同级别车型都很难做到的钙料几。 0-400m加速尾速瓜遍侮:170.124km/h 加速时间砷十酪:13.63s 由于采用了9.73谋:1的固定齿比变速箱泵巷慧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚂,在加速曲线图中凉偿涡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悼健,车速和电机转速完全是等比例上升狠。这里说句题外话寞汤,官方公布的电机极限转速为16500rpm届掇,最高车速为209km/h箍鲁,通过以上三个数字害贸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韦,有闲工夫的朋友可以试着算一算兽。 0-180km/h加速捎雷啦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晶糯,峰值甚至达到0.7G县舌棋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱试,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靶瓷嚼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贰,当车速超过150km/h后灯窍猴,车辆的加速度下滑比较明显豆炽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现日涕骄,工作人员解释说为了保护电池暗钩柒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凳。再多说一句驴去,这个速度日常用肯定够了牌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挞鲁岸,但如果是赛道堡蚕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狭多蹄,有大直道的长赛道烩揪,它应该会比较吃亏俄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祁,常会被贴上大排量豢郸、暴力机器垒签槐、拉风外形和肌肉车等标签巳甜。这些词虽然简单蓬吩经,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征参钞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啊。近日瞎瑟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赶竭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炼:科尔维特C7)惋,肌肉感十足的外形抽,手动拆卸的硬顶金玩,再加上6.2升自然吸气发动机等插酥湃,都是它的大卖点垛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橙础: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叮母斯,外形变得更具攻击性定痉。不同于以往车型手拴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗燃藕,只有头顶裸露在外程耙奶,非常特别忌。重新设计的6.2升自然吸气发动机导梨锈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贸四坎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倡圃,最大功率640马力挪,峰值扭矩814N·m)抱交,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抛鲤圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凯:5.3万美元)且帆扦,几乎没有性价比可言到具培,但相信越是稀有的东西呻,越有人喜欢蔬梆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆白: 重庆诺斯特豪车会馆 电话古:400-023-5599 地址篮穿添:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肌署世:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垫炬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硅涵谐。而这款车本网也进行过多次报道与评测铝菇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匿试,比如——空间与电磁安全性床够老。   有朋友担心舱蜗涩,混动车型的使用空间会不会很小安率肼怼,电池电动机发电机都需要摆放位置揣,还有散热系统涂绦拉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦。   作为一个“热心肠”鹊佃,笔者决定帮一位同事搬家抨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炼竭镀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颗、两个大型行李箱桥、三个双肩背包酥锭惋,两个电脑包沉勉,一个猫窝赁、一个全新的大睡枕搬走嗽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痉齐。好吧筒撕僧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大番贝混,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逢任,从图上我们看出袜,在放入体积规整的水族箱水缸后叹怒壁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拖,并留有一定的间隙量蔡啃。   而后排在放入水族箱地柜后使巷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杯参嫁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筋。得益于巨大的后排腿部空间烯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屋。而后孤呻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线较。当然蘑,前排的空位是为乘客准备的略蒲颗。(为维护试驾车整洁沁汲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施超骗哇。)   我是一个希望低调的企业主董,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的行,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少立,后排音响控制防窜,前排座椅调节按键处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子视、空间粟锑媳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乘,大电流产生的磁场对人的健康有影响持沽。英国专家认为好肆团:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靡汹蓟,高于该值潍扰表,儿童将面临患病风险敖邯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少临。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鸾图妫害炉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吻茹。   简单来说韦掣经,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统师杭时,如手机梧凡守,对讲机客巳、信号发射塔等水测釜,而低频电磁辐射离我们的生活更近骚体背,家用电器裙石潘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫁陈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乌荆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台模湿,前排座位恫睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侍始珐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箩闪丸,不具有权威法律依据蜡眷,但既然是国家允许销售的测量器材失探翠,其测量结果绝对拥有参考价值畅私胸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闷痪避。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诫,首先是油耗陪,我们在遵守法律规定的情况下厢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豁投,而结果显示蛊惠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甩氢柿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菜钡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赂暑。   混动车型比普通汽油车重辩啡,驾驶感受会很糟吗?   确实孺惭赂,混动车型由于需要布局电池化、电动机喇集、发电机店剔、散热系统及控制系统弯检霉,整车质量肯定会增加巨村,但通过驾驶喷够,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丧湍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动困宫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捞喘,使用感受更接近与现代的美系车型绒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梦霖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铃斜蒋,而在高速公路上掠郎阔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恍秤,取而代之的是风声与路噪声纫徽蓉。而操控部分村性,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驮萌,你永远不会感觉到生硬的颠簸狭络,一切都是柔和与优雅收棵,当然剖肌低,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刺鸽。   最后糕,我们通过以上测试拼雌括,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浅、油耗及空间实用性上都出色表现吕闺,而为此你仅需多付出几万元的代价迪士修,加上经销商的优惠挫,凯美瑞尊瑞物有所值铺拦盆,而你现在需要做的酒肩椒,就是去店里亲自去试一试畴浇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兽。 图/文狗:丁艺   丰田汽车日前宣布疙娄,截止2013年底橙痪较,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涩倒宏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闻。诞生16年来另,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膜实、备受600余万车主的信赖和认可火,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藩。 责任编辑佳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落晒范,MINI凭借其漂亮个性的外观拴钾案、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屉患激。2014年北京车展上横阮惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻禄帧(点击进入上市文章)反,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副,同时在配置方面也有一定得提升壁绞誊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踢舜棋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吐,售价区间为20.18-23.68万矗。虽然只有4款车型可以选择桑踌揪,但从大家的关注度上看香卵,很多人对这款车给予了很高的期望浑祥擞。今天盘的,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V定,两款车虽然在级别上不同村细僳,但是在价格上却是非常相近祭搓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豌。下面蜗狭沮,我们就来对这两款车型做一个对比捅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大通。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氢雷绍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誓。当然磐淖,作为一个自主品牌耪,想要和这些合资车型抗争敢边距,就需要在配置上有一些诱人之处脖碌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酷蝗,从车型尺寸上看崎念,H8明显要大于东风本田CR-V权琅,但是价格却几乎接近溯。如果您的自主品牌不感冒的话穷妓哀,那就不用在纠结了徒踢。但是齐辨橡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘床,那么H8的确算是不错的选择洽鞭犁,至少从轴距上就已经很让人动心了陀天即。   =============分页符=============   原标题厢钎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秆熄,哈弗H8还是小胜剂懊,其中H8还带有液晶中控屏摄摆,而CR-V并没有配备中控屏股诲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伦。这些东西的确也是非常吸引人的琴芹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藕荤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乱醛缔,平且还配有ECO节能模式价芒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的便。H8还配有坡道控制系统催尼关,但是CR-V并没有配备这个功能誓。另外健,H8还配有三种运动模式替付,一定程度上提供了多路况的脱困能力退臣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些维朔,当然H8属于刚刚上市的车型唱椿,并没有试驾车让我们来进行测试揣屏莎,以后有实车的话福扰辫,我们会进行相关测试骏。   结语暇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贰拒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顾圃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密腹,某些情况下还要超过很多合资车型矛琴献,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晌阔。 责任编辑瑟揪戏:赵春晓" "从1985年开始匈驴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧,1991年出现在5系车型上申扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上侩敢池。直到现在躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氮庇掇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夏,提升着宝马车型的操控性和运动性群。让牵引力发挥的更加自如敦不,下面豹舷砍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱任。在车载计算机的控制下纽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芒,而且动力分配比例范围达0-100%记讥层,赋予车辆独特的动态表现绷孺憋。 与传统齿轮机构相比随,xDrive动力传输响应速度更快贾科,分配比率更灵活鬼,通常克洁讲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽迸,保持车辆转向精准灵活茄,初放任考、中段加速更为直接的经典后驱特性人。而在弯道坛、湿滑路面既暴歪、或紧急变线等极限状态下屋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踞,增强了车辆的稳定性和循迹能力韶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统具镣赖,在附着力降低的情况下爽簧嚏,更加考验着前后轴所分配到的动力玛。通过一体式底盘管理系统的侦测卵掸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配九潍究。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炕,最大化的改善转向不足和转向过度嚏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弟孪瑟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爸。宝马4系在绕桩和紧急变线中奸栋送,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恋琳,更灵活拇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栏蒂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惟京冻,公路性轮胎打滑严重渐俏曹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刃咐,还是能够胜任一般越野路面靛面。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宿谰婪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聪能档,宝马X1一直以其运动性示人叛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垢侥。但是不同于一般运动车型不擅长越野廷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莆,能够让车主在假期到户外撒撒欢逢苫书。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吐茨父?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艾。   在消费者最关注的价格上嵌妻,我们分别来看两辆车阿功。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元信卿固。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缚挡粉。从售价上我们不难看出吃攀词,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笛胸狼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捻,价格区间跨度较大跺。   外观尺寸对比徽惊扫:   首先塘,从外观上来说砷艘,宝马X1极具动感楞士。其标志性的双肾格栅已经不必多说赖,远远的就可以知道这是一辆宝马概。而那富有动感的线条结筹德,将其外观勾勒舷,即使是静止在那里息,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仙腺垫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辈,感觉比例似乎不那么对称麻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛊慷浦,而且作为一款国际范儿的车汇寸剐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓬。虽然宝马X1有修长的车头克刺踩,但是驾驶时却并不遮挡视线本,仍旧能够清晰的观察前方路况递省邯。   相比之下融耙,奥迪Q3的外观略显沉闷履镭剖,同样的家族式前脸显得十分稳重剑摆钝。虽然不像宝马X1一样运动刀雇,也符合其SUV的定位窖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大科,这也让奥迪Q3的样子更加传统岔隙容。不过宝马X1虽然外部空间不占优势切涸硼,但是内部空间却优于奥迪Q3卡,相比来说瓦便勤,宝马X1具有更大的头部空间该粳凹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镐八搁:4477mm 长烤:4385mm 宽笆:1798mm 宽蚀雄揉:1831mm 高溜碍:1577mm 高欺:1608mm 轴距咕阿:2760mm 轴距投盯扣:2603mm 最小离地间隙倒:194mm 最小离地间隙拐枫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者害芹妇,宝马X1具有灵活的操控性壳慷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性马翘藩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揭,作为一款 SAV幕晦屁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钳逻嗓。   实际驾驶中困材话,宝马X1的路感清晰捍睹镀,虽然车身不邢つ隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径箱黑澜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳纷腺,带来更多的便捷罐聚诺。行驶中鬼既嫁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羡剖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喝梁、高精度直喷与电子气门三大核心技术齿零,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昆蒜筹,在动力输出上达到高低搭配的形式俩罕。而宝马X1带有的ECO PRO模式需袭,可以帮助我们进一步节约油耗嗣肌技,让油耗能大约降低20%丸。 两车基本配置参数对比锯胎硅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前申擒磁:通风盘/后贬接寐:通风盘式 前聘:通风盘/后颓底片:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题册轿赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骋,我们不仅仅需要看其运动性能侧核,还需要检查其越野性能菜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琶麻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成华,为了能更好地分配轴荷乐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椒、后桥差速器前面煎筏屠。正常驾驶环境下怠日隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮开忱熔,当检测到前轮附着力减弱时努纬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霖甭,帮助车辆脱困杆桑镐。   通过以前的测试拟廖窗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薯哩棘,对于应付难度不大的非铺装路面来说破对,这套四驱完全可以应付辟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能省镣瀑,加之悬挂行程过短隆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夹,偏向于公路驾驶箩灯票。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淳舜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴樊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洽邵,动力的分配为40:60妈暑投,在实际日常驾驶中缝嚎囱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菱庐尘,在车辆出现转向过度时楞纹,车辆会将更多动力传递到前轴脆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屎,帮助车辆脱离失控的状态瑞。在弯中逐渐加速的过程中班,由于车身的重心靠后厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势技番谋,在这种情况下里拿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棚,减小前轮的负担菏旁,使车辆获得更好的指向性对。   无论是雨天烈饭,还是弯曲的山路八,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歧竿。而且在大角度爬坡及碎石路段舷雷帝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撕。尤其是爬坡时倡人,动力能够智能输送至前轴擅脆,让车辆轻松前行劣鹊迪。而在平时筷帝,动力又会自动分配于偏后驱拉,让运动性得到进一步的体现杰韦。此时的感觉是类似后驱车栓连酶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宫,让车辆行驶更平稳裸膝。   相比而言韧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膳抱携,具有良好的越野视野牵取,但是宝马X1的离地间隙更大持谜,通过性更好骚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幸,尤其是其具有更多头部空间市分屎,如果越野时豹卸,可以适当调高座椅坐姿萌。   =============分页符=============   原标题忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩士,所有的按钮也都在触手可及的位置号炔,十分便于驾驶者操作煎惦囤。而且两款车型都选择了年轻荣、时尚破酒、富有现代感的内饰设计拔蚀。   两款车的配置次顶氏,无论是奥迪Q3荷刚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铝袭。尤其是宝马X1的iDrive沤臼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抽庇,宝马X1更加简洁贿,而且操作一样方便家邦零,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录穗。即使是刚接触宝马车型的用户媳马惩,也能在第一时间熟练操作秀江。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晴凶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陶拴退。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寞癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仑膏洗。例如像最低配的宝马X1唤钳,虽然价格极低仑变,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了课年。Q3低配也是一样史,配置较低小宫。不过如果您不在意像导航商、座椅加热等配置前,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篡修卯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薄嘲,我们进入车内来看看内部配置以及空间奔竿。二者究竟谁能更胜一筹猾偏扯?首先来看两车的安全配置揪退巍。在气囊方面尽漂免,奥迪则更胜一筹赎瞬,在两车装配有同等位置气囊的前提下现缝坊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坊购苗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誊裳,它全系标配有防爆轮胎坤湿,即使发生爆胎酮闲疯,也可以继续行驶讼昂冗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唾竭。此外防爆胎也节省了备胎空间撼敲,让后备箱有更多的储物空间返。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜂。从车身尺寸上来看饭颁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贿涩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绥。然而车内乘坐空间方面傻埔仓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗拾合。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茨季:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汀摆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柿。但由于国内油品的质量不佳死,为了更好地保护车辆发动机吵手,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换干逢考。而其他配件的保养周期上奸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碘汰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梧抱牛:   861元   xDrive20i哇鸽灯:   1036元   其余车型化僧:   965元   sDrive18i涩:   861元   xDrive20i壁奈嫂:   1036元   其余车型雄:   965元   sDrive18i泛:   1609元   xDrive20i天吧妮:   1784元   其余车型烽:   1713元   sDrive18i彩截:   1386元   xDrive20i揽缚能:   1561元   其余车型娶:   1490元   sDrive18i情剁:   1591元   xDrive20i假:   1766元   其余车型漆胸:   1695元   sDrive18i刑:   1609元   xDrive20i弧脓:   1784元   其余车型兽琅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懈孟砰:●花搽:需要更换 ○卞女几:常规检查并矢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哪弥、空气滤芯和火花塞敖。花费支出大概是2691元食沸洗。4万公里时还需要更换汽油滤芯磨,支出大概是1382元槽莲毁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哇,保养中也没有出现更多的费用支出勘泻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旁阀酚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娃:●毖:需要更换 ○桶姆烽:常规检查笆舶画,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烁堤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唾边染,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龟菱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豢慕笔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜗剔。   总结胸廷: 总体而言洽晴馅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帆誓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3康。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信赏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耗味,整体内部空间与奥迪几乎相同虐臂幸。而在使用保养方面排课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楔屉,但是其配置也相应有所减少冀劫。作为高配车型孪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梢。 责任编辑税:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搽袍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾。它足够漂亮了恫,漂亮的让人感到迷茫哪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寡瑰,由于在国外侨疥,我不得不比以往更谨慎的驾驶拔贩,没有做任何炫耀的动作栓,但依旧接受了不少注目礼肉蘑蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤舶绣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜕汐妮,只好出此下策画搂:按住疑龋控器士,“砰”后备厢盖弹开了禽唯痘,老头愣了一下虫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朗醇,并给了老头一个友好的微笑瘟鲸快,关门走人了台搓阿。这时我才知道朽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剐钉参,它的曲线诱人氦鞋嘎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撩,但令人心动的地方是从B柱开始的衬婆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌。也难怪号股苛,差点忘了河疆麻,我们这台车选装了AMG套件骗党卡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用患歇靶,没套件的车感觉就差了很多麻穿。   即便如此配甲窖,它的妆容仍是存有争议的糖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凭叛斑。左派以我为代表(全部未婚)县仆黔,认为它的骚气指数接近满格甫肠,尤其增加AMG套件以后坚立,能骗不少小姑娘耙充税。右派以结婚生子的同事为主催可解,他们认为车身不够修长滩,不够秀美败圣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体村啡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗽迹谁,但又内藏了些许的凶狠蔡。   不过我们两派的意见同样有交集沉焦躬,那就是从侧后看去胶晾,它的美感更胜颧姐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中动舜,远远的从背面欣赏它壳伯玖,真是太美了睡。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铰苟思,它采用传统的氙气大灯聪刚限,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去筹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藐。另外适暗矗,与前包围上的空气导流口不同的是幕善,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用温,不得不说其达成的效果是相当不错的溉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼结胖瓣,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫩嘘瘸,还记得开头那个故事吧芜麓,告别老头后我驶出了停车承妒伤痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凳妹桨,压过了一个并不大的小坑洼首摆协,胎壁被硌破了累田,轮胎在5分钟内全部撒气擞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用时副,这个下马威让我措手不及怯疆。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褐镁伤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棚。坦白的说兼矮,这套座椅看起来特别有型警排,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苫棵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穗嚎。   眼前中控台的造型朔捍,甚至细节都与奔驰A级相同慕琉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惶琴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纺卯匹,总让人忍不住多瞟上几眼哆蛋艰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氦卞董,触感细腻拿。   =============分页符=============   原标题喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赐秦,各项按键的操作都很顺手鼎体坦,但我多希望能提供翻毛材质检。另外负,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僧茧献,回馈力很形摇,而新款车型早已没有了这个感觉哨盎氓,让更多人都更容易适应驾容。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格类,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翟臂瀑,特别方便婚嘶敌,当然了卑,这并不是CLA级的专利答,A级也同样如此型朗揩。总之对此我们是持肯定态度的谴史嘿,“怀挡”显得复古毯、特立独行穗砰,而且省空间侗瘁,利大于弊蠢曝葡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同对,不同的是它很强调对网络的依托晾疚拍,这几天在欧洲开了不少车阑警,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箱鼓。几乎所有新款车型都支持与手机互联诬肺潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牧暴巢,还可通过手机网络访问互联网乒、下载官方APP程序和导航姜势,这是国内车载系统所没能赶上的税。   =============分页符=============   原标题冉牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奶,空间实际上是够用的眷,毕竟多数时间都是前排利用率高澄空。我同事身高179cm牵庭抽,在前排头部有一拳的空间活磕,在后排就显得局促了肛,后排乘客反应压抑感比较强订氮事。   不过我坚信辨汀,对于CLA的车主来说空间是够用的揩烘,因为后排不会经常有乘客阜敦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的槐舅传,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幢。   =============分页符=============   原标题涕敲庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机标教搽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm师尝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拢,配7挡双离合变速箱蹋郝,带有换挡拨片讳敬。拧动钥匙脾,发动机被唤醒财,车内怠速状态下的静谧性相当不错匈荚,我们出发了逆叙氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娟俗炕,不过CLA非常容易上手啼甭帅,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗽活舷,整个驾驶感觉极其轻快眉,这是一辆易于驾驶的车鳖,不论男性和女性都会觉得很轻松埃茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腹弯乔,转速时常被控制在2000rpm以下羡牢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肆逻,而且在低速中它的换挡依旧平顺镀到,并没有出现那种令人不悦的闯动封廉枯。   切换到运动模式歌,变速箱首先变得更为积极聚统,整台车的性子也开始急躁起来洪捎蝎,随时准备着接受挑逗侣税,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接施干耻。油门的响应也更为灵敏卯忿迪,初段就能得到不错的效果射,只不过排气声浪并不那么有气势炼。   至于转向九刺繁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搭耙努,那样的线性和柔顺弦菜瓤,简而言之非常舒服硼簧。   CLA的转向感觉则不然具,它少了些紧致的细腻感肌盗,多了些轻巧霉九。这套电动助力低速中没什么特点拒茹,属于偏轻那类的铆,或许女性朋友会喜欢牵。高速下转向逐渐变沉闭接,更易于驾驶共斤碗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躬皋,比我想象的要好不少嗓涛毯。   不要被AMG套件所蒙蔽肪,悬架的设定并没有那么生硬垃亭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求景梆哩,整个感觉还是挺舒服的撇轻孰,回弹的特别利索颧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态板,起码我在前排开车是这样一个感觉碾判舱,只是后排的乘客有时会说唤:颠!哎罗,管不了那么多了稗挤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾篮,驾驶感觉对于这台车来说重要笆寐峡。   =============分页符=============   原标题疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注多体畴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刻吮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护林嘿巨,无法进行有效的弹射每尝莎。起步时有将近一秒的延迟港桥,之后发动机全面发力媚翱,此时轮胎打滑非常严重抄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棠戊锻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惶,导致抓地力不足尾秋。怎么形容这个状态呢绣协,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伸楼,四肢虽然在飞快的挠地从锌提,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疲伞怪,各位想象下裤奢据。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态募界祈,双离合变速箱准确的完成两次升挡高,换挡速度很快踏蛾,最终用三挡达到100公里/小时的速度扦肩,时间为7秒整醚酥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新还境拱,因为看到严重的打滑时我特别无助涝碉,尝试了降低转速起步氮钩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地四础测。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丸班,而且车身的支撑有效飞捞纠,车内没有特别明显的前倾感觉荣。从刹车曲线来看弛屑馆,自始至终加速度都在-1g左右迪慑滥,最终成绩为38.46米祟佛收,符合奔驰一贯的作风肚。当然肥井,待拿到国内的测试车后喀,我们还会进行测试雾,看看原厂的轮胎表现如何凑绵劣。   总结筒灰泼:   从国外的销售情况来看惫,CLA是相当受欢迎的纷办寡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扯,CLA在美国同样有着相当不错的市彻病,2013年后四个月销售1.2万辆教,势头相当迅猛苏怜,可见其受欢迎程度胸类耪。   进入国内后我想它会得到同样的关注睡,随着细分市场的成熟蜜免甭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车维。奔驰CLA级每陀架,主打运动痪、年轻天瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牧,尤其选装AMG套件以后效果更甚莽晤嵌,相比奔驰A级泻歪叮,它的吸引力显然更大鞠芦隙。相比竞争品牌疚遍尉,这次奔驰走在了前面赴既,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胃涪狄。配置方面国外大多都是选装崇,比如天窗受、轮圈样式等等呵寇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掠蓄。   不可否认毛淬警,它是如此的招人喜欢椭维,尤其招那些打扮时尚山谜挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辫酒朔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铃樊蹭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舅斯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碾且,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革回,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圈腻钨,通过细节部分运动元素的添加簇犀颈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俏痉腹。其外观运动套件包括进气装饰伺览够、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芒评筷。   总体来看蜡雾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘁玻僳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涵阿梨,白色车身加上黑色的玻璃车顶丘,看起来很有档次感帛破。不过略有遗憾的是司羔,它的全景天窗不能打开莫庇帅,有同行戏称奸,这是专门为了看星星而设计的奶。   内饰简洁自然   与外观相同角荤弦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆兼沙。全黑的内饰单、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碑肉。   配色方面细,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叮,但通过座椅的白色缝线坪啸摹、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗓,使得内饰整齐又不显得沉闷糠石享,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寞腹墒。人机交互系统方面瓤怖处,V6菱仕Turbo车型并不占优势庞嫡健。   动力不错皖朗腹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垛水隧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型破门港。这款车的低速扭矩较大酬料,因此起步时非常容易潦碱。起步后肯赔弹,借助轻盈的车身量疗躲,汽车随后的加速较为顺畅毕镐此。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刊,这直接导致这款车的操控也是相对不错估葱线,在较为宽阔的路面上栏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甘坟,感觉很有信心衡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧赦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔑侣驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置首葡躲,非常方便驾驶者进出恒牟次,但打火时宫疵亥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑰。 责任编辑舅晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耗恕。之后的继任者是睿翼锹形,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桅损台。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款全却,并更名为马自达6阿特兹姥耐慈,而它是否能达到前辈的高度立碍先,让我们由内而外的体会一下岸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔑哆,配合这两侧行车灯钵既,看起来霸气十足捎扇,隐隐的透着一股子狠劲蹿。图中这款车是2.0L的标准版饱,则采用了较为普通的卤素光源块,科技感差了一点喜何。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翻甜拭,犀利感十足难。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜,它不同于以往的两代马自达6烽坪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聚亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靶景,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弦餐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驳,轴距为2830mm旅匆,与进口版本相同喉徘麻。相比同级别其它几款日系车型缅渐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菱识帆,像是一滴在高速行进中的水滴鲍迸,充满了流动感皋瓤。从后边仔细观察阿特兹的背部恃畅,不难看出它还带着一点掀背的意思介。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯据亢,配合着双边单出的排气筒媒,更使整车的运动感一直延续到了尾部课。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棘蛊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搏耐诉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘挥桐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庞鸽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质了惭匠,其它区域大多为硬塑料姆。由于没有太多的装饰件卡卸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价到凌递。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独贩,它采用的是一块电阻屏巫唉,触控灵敏度还算令人满意登协,界面的科技感以及显示效果都很一般泞,总体感觉更像是四腊楞惦、五年前的产品得筷,唯一的优点就是操作无任何难度繁滤,一看就会森鲜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡比估蚀,所以导航功能暂不能使用芍。   进入车内频缆十,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥肖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欢戈揣,握感也很不错茨莎谭,由左至右打满需要2.5圈溺哨,比大多数车型略小丛附。此外孰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骆搓,操作便利性良好泊芥,而且兼顾了驾驶乐趣前纳痘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拳降攻,但却一点不掉价潘匪凭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁腺品,其次它的表盘内圈采用了网格设计倡陵烧,多少有一些竞速的味道们踌颧,再加上白色的指针以及简洁蔫胳、明快的字体骗笺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汀飞境。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埠耍挤、平均时速疤库、续航里程之外超惯搐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP即。i-stop是马自达研发的自动启停技术浑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘶。   除了i-stop谢贝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佃递鞋。之前在新能源车型上比较常见瑟喀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上头称碍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于申耗,它是以电容取代传统的电池或电瓶刹,从而为车内的用电设备供电陈微挎,而非用于推动车辆前进堑牌凶。   空调面板的样式不错渭偶,旋钮和显示屏都显得比较有质感团。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子活佳碗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泰行实,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄品2拢好乔肉泛。前后排座椅均采用了真皮包裹炽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腑唇顿。   虽然阿特兹有着不错的轴距媚堂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩常韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间傻羞。令人满意的是后排的腿部空间馈餐,坐正以后不影响翘二郎腿观。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幌外冬,不仅地板平整锋柑,而且行李箱有着不错的纵深寄乔仟,轻松放下高尔夫球包泞堡暑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诫购,以及更换轮胎所需的各种工具并似绿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰梗、双可变气门正时触辖床、凹顶活塞+米勒循环定、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恭怀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龋挟姓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恋实,并带有换挡拨片捻桅缚,只可惜这款变速箱不带有S挡踌焙河,对于主打运动的车型来说个遗憾默实氏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎,日常驾驶过程中缴是,为节省燃油缅,变速箱会积极升挡涟芜,转速经常保持在1500rpm以下垛仆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叫碘伪,因为这台变速箱的反应速度很快劝汗布,能够很好领会驾驶者意图切,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勺拆。   阿特兹拥有良好的操控性玖喘,这首先要归功于发动机线性的动力输出檄躲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲固,而中后段又能够拥有很好的动力表现锋矩耪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勾瑰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处借了捻,尽管反馈的路感一般删晨,但指向足够精准弓,能够给人很强的信心帘漆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吼硕,它的前后悬架初段偏软裙丸,能够很好地吸收路面的颠簸些碎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾取多。可喜的是悬架的后段韧性十足盘房,不会让人感觉力不从心协来骚。最重要的是纳问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整架罐,车头指向灵活险咐瘫,车尾循迹性出色架。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偷辞南。   总结还钵: 对于马自达这款即将发布的新车肮栖偷,我只能用赞不绝口来形容酚菱,外观和驾驶感受都可以称为上等叹。如果非要给这个车挑点毛病的话社景技,就是在高手如林的中型车市场里苗畦戮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且剑。所以如果你是“外貌协会”的成员善拘,或者追求极致的驾驶感的话低,那么你可以期待一下这款新车吹席佛。 责任编辑歧拇莽:赵春晓" "  KTM的X-BOW釜,直译过来是十字弓漏握就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)端疚冷。实际上嫡,这个模样怪异的小车磐,的确是火力十足孰题,足到无论是在街道上还是赛道上卧巾骇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儡。   先来说说KTM这个公司帆饥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驾,以生产越野车和跑车而闻名叛犁围,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爱吵,也许是工程师们精力太旺盛冕富武,亦或是身在奥地利这个地方必夸,总会有些天马行空的想法涩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝鼎滑,去生产一些别的什么机动设备融洪票。这几年蕾沏,除了X-BOW歉驼驳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殿京,而且都有一个共同点——惊人且极端颈使。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)马、puristic(纯粹)咖揣融、radical(激进)钳便拇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糯避绩。另外还要多说一句班舷,这家公司的口号是ready to race狙暖,时时刻刻都在准备一场竞技崇。   KTM的CEO曾经承认颊,他们希望使用21世纪的技术妇,发扬柯林·查普曼的理念祟,打造一台新世纪的超级跑车仁洗。柯林·查普曼是谁骆捎栖?他是路特斯汽车的创始人姥答,他说过最著名的一句话是拓慈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胚糕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圃,作为汽车工程师亭,他把全部精力都放在对性能碘仙灵、操控和轻量化的极致追求上操己。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薄,但跟进尝试者寥寥空。看看路特斯汽车凄凉的经历活,这其中的原因并不难理解嗣呢邪。我们很欣慰地看到眠刮末,在新世纪尘,KTM继承了这种理念茨,并且做得更加激进屡突。   其实X-BOW的理念很简单襄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齐跨。碳纤维单壳体车身贩、全车碳纤维组件雇伸署、水平推杆减振器殊,这些都是方程式赛车的标准配置坤。由于使用轻量化材料莆稼窍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逞巢盯。在高速行驶中抽暑戳,车辆的气动布局提供下压力祷,以此来提高抓地力和稳定性恫锚厢,这也是方程式赛车的特点撮棺。和赛车唯一的区别辖,就是它有全套符合法规要求的灯光玲屏,以及一张副驾驶座椅焊陶驾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惠蒲吾,经过强化和升级后迫绊控,动力达到300马力妨胶唾,和F3方程式赛车相当廓掂床,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叛钙,我们不妨来看看推重比挖檀链。X-BOWR大概是2.6千克/马力督,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌衣!,也就是说发动机需要负担的重量更少挫,动力表现自然更强耍啊。   在踏入X-BOW车内的一刻檄岁,恭喜你苔篡,在旁人眼里非锯拭,你已经像是一个职业车手了膳限。首先一只脚跨进驾驶舱陕钎,站稳后调整重心盒矢排,再把另一只脚迈进来绣,双手找到合适的支撑点紊,将身体重量转移到双臂句,身子瞬时下沉绅怂,把自己放在座椅里牛扫儡。来自RECARO的座椅是固定的桶床保,完全不能调整赂,靠背角度略微向后倾斜够瀑许,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崇斜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泰。要完成这一系列动作五卜荆,如果你是个长腿欧巴翱,可能会轻松点考衰。同样和方程式赛车一样撕龋绘,X-BOW采用快拆方向盘堪浇仍,在一定程度上提高了进出车的方便性逞,不过我觉得这个功能最主要的目的骏陇屁,还是为了让它更接近赛车磊钉。绑上四点式安全带辫讥,身体没有一丝活动空间佃陶,因为在碰撞的时候沪谎,你不能指望安全气囊救你一命拳惋,唯一的方法秤江,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隶堆潮。   驾驶它灭舌涸,你不需要有汽联颁发的运动执照捂,甚至不需要经过特别的训练板伺兴。只要你有合法的驾照绩皆,会熟练驾驶手动挡汽车吨帽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搜。连离合器都很好掌控沛腿猩,甚至比驾驶EVO瞬怒硼、STI这种高性能运动房车还容易湿。你唯独需要的超罐,是练就一副有力的双臂靖是,因为它完全没有转向助力承浪糜,停在原地兼潭腹,方向几乎是打不动的衫骆陕。   由于场地的原因睬刀爱,试驾过程不是很尽兴府卡蜗,并不能体验到X-BOW的全部性能炊讳歌。在狭小的环境中同,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱顾焦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甭飘葡。因为使用水平推杆减振器吗节葛,X-BOW的底盘可以尽可能的低胜汹碑,在转弯中几乎不会产生侧倾戊邢斜。多连杆悬架结构稳定豁肠酱,可以减少轮胎不必要的运动和变化讽江池,保证最佳的触地面积采申奴,用尽每一分抓地力撬浩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度双拖午,这一切所产生的副作用驳莲界,是你的身体要承受更高的横向重力为梦蛇。   在视线上冲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孪,以及转向时轮胎的变化赖宝埔。利用这个优势存水,你可以把车开得更加精准扔孟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慨,这是任何房车都无法比拟的将电鸡。不出个把小时夕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恼,高速掠过障碍物而毫发无损峭钨鹤,那种险象环生的场面其,我相信其它车做不到彼,这种乐趣和成就感诉,只有X-BOW能给你测。   看到这儿干捞倒,你可能觉得这台车并不难驯服呐,一切都很容易噬。没错苗慷狙,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔡盟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媚,但是它还有进阶的玩法饰科,这就需要很高的技术和技巧了爽闷睬。首先溺门,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讨等梁,为了它的寿命倪,好好训练跟趾动作吧辞秋。漂移雄脐?也没问题疾赔,在转弯时只要加大油门欧,车尾很容易就会滑动起来入抚归。之后能不能画出一道完美的弧线雌,就要看控制的技巧了贰诡。   除了以上这些棘煤沟,我还有一个建议特。置办一套合适的行头畴柔溺,至少也得有一个头盔和一副手套附,这会使你看上去更像是职业车手惯。当然秃痘朴,作为一台可以合法上路的跑车枷,KTM也试着考虑过车主的感受陕恭茄,推出了一款GT车型翻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羔。无论哪种装扮把,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钢溪,在气势上就足以压倒一切问涪料,而在性能上牡聪凉,它也是所向披靡此,精准胳肋痞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搂成。虽然它可以以合法的身份上街毋,然而对一台Ready to race的准赛车搁缺,街道并不是唯一且最佳的选择傲臀唐,它最终的目的地馁冲蔫,是要奔向一条真正的赛道阶,在那里解开封由ぁ,去赢得一场真正的胜利萍。   说到价钱恒淀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俊很,一点都不值手嚎欠。那么激,如果说花135万膝冒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挝勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铺薄涂,最大化的驾驶乐趣敬光,并且还可以在公路上行驶似廷,这样是否物有所值匣?答案其实显而易见嚷,值慰斤宏,或者不值愁,取决于你是否真正热爱驾驶烹,热爱赛车运动李藐。 责任编辑县:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戚,早已见怪不怪伺灰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘸痪淮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达唾刚,广汽丰田出品的YARiS L致炫躺炕旗,就是一款加长版的小型两厢车泄甘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翰纤。 知识普及洛弦匪:为何不叫“ 雅力士”了迫涡甘?   相信很多人都会有这样的疑问浑,从车尾的英文上来看纪男,YARiS的标识与上一代完全一致雇矮,但多出“L”字母可屑片。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置检粳煌。全新YARiS通过变革性的设计悔、加大车内空间葱蛇铆、降低指导价别氛隧,从而想抢夺A0级市场的份额兢臣焙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚。不再使用“雅力士”的中文名称朔露,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埠题逻。   外观碌袒聊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弥女吮,如果拥有一副出色的外观设计令唬,那销量肯定低不了凑侣偏。广汽丰田的全新YARiS L致炫倦沉叛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化床镀,能让更多的人接受饲盛。   =============分页符=============   原标题肝炒粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谈,所以在造型方面与海外车型有些差别冬迟狼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯规伸滥,“梯形大嘴”车头动感大气卿,配合超长的轴距壬迸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚宫。   =============分页符=============   原标题脚伟篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痞笛,相信你会有两种感觉衅,第一丹:中控台设计非常大气类,和丰田系列的SUV车型风格一致晾。第二险浑:超大空间鹅惠,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝎。   =============分页符=============   原标题特岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漓伞衫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车统嘶,但是空间方面完全越级的感觉碗檬,完全不比一般的A级车差坎淳庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服管。   =============分页符=============   原标题虎般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾场酬廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雄咎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氮簇屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兢,中后段性能并不出色赏孙污。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阜,高速行驶油耗方面并不出色的。   结 语   作为一款城市代步车型凑趣杆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杏,外形方面就能征服不少年轻消费者漠浪。此外疏锯挖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骑晚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辞骨忍,若果说美中不足的地方蝗叙,那就是匹配的四速自动变速箱了旅鹊探。(韩威) 责任编辑霸暇诧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吗勃拇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕滩贡?告诉你角试,这是真实存在的一辆直线加速赛车响博。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谎塑呕,基于2014道奇Dart车型虑,型号就叫做Dodge DartPro Stock侮淘。大概意思是“超级街车”炯蓬。虽然只是称作“Pro”趣兢聪,但它的结构和普通街车已经截然不同匡鞍,一点点相似也仅限于外观上磁蛾倾。一个专门设计的底盘楞,扣上一个类似“街车”的壳子才,除了好看以外琶扣,也是为了让车子的空气动力学特性更好壁罕哎。除此以外暮蹄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挎背寿。   作为动力核心甘旦托,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匈。与常规的“以街车为基础改造”不同县,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厂。据厂家介绍从,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惋,而极速则可以达到480公里/小时辽看。   Mopar没有公布具体技术细节梅块发,但是在上个月互,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囊奖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考公伙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扯蒂,它跑完402米还需要9.9秒肌,而末端速度“仅有”235公里/小时慈绿搓。也就是如果两辆车进行一场比赛耙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叉雄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弟澈顾,当然也无法在普通街道上行驶斗售。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楞。 责任编辑宠污侣:赵春晓" "  4月11日顷体桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版同姬举,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糠杜肆。   4月的京郊春风和煦才宋牵,桃花盛开床劫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捎胖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基添普,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叙蓬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涩醋。   然而稍微有点遗憾的是携感副,由于相关环保政策鳖鼎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胎天篡。   =============分页符=============   外观内饰伺阿嚏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo接厦涸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钵,因为配置的原因场畅溺,柴油版在一些细节磷荒,如前格栅脐窜客、雾灯等处精简了镀铬装饰锹憾扣。   另外侗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎空,规格为265/60 R18浦,采用双五辐样式九,与高配车型的20寸轮毂有所区分估。   外观上漓,大切诺基给人的感觉就是硬朗勃低暑、野性摔克迁、豪放播偶赤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粮,如果不是看到车尾的标识释贺纺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涩臂。轮胎的使用与其它车型也是一样的价。   =============分页符=============   内饰方面斑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼签,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勃,但是做工方面表现的比较细腻醚。各个部位间的接缝十分均匀搽,内饰表面的反光也抑制得不错篇侯俱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪感替:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丛挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侍久县。这台发动机由意大利VM公司制造许蕾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膝卑嫉,国际知名度较高面角钾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虹馆,最大输出功率为243马力(179千瓦)完瑞孟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幢篙井。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霸笨,采用电子挡杆设计超怜,事实上忍剑芜,在菲—克集团下的很多高档产品上汝钳,都采用了这样的档杆设计茨。   大切诺基是个分量十足的大家伙梯虚能,体重高达2.4吨衫椿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坚,都让人觉得动力输出稍弱冉轿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跨竭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩你,这使得在实际驾驶过程中宋滩,柴油版大切提速很快屋,驾驶感受十分轻盈鹊帕。   另外岔,发动机的噪声抑制也做得不错息涡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苹拓,但却绝非印象当中尚裁俱,柴油发动机那种高振动捎串继、高噪声反,车内如“夜店”般的情况粉。   在打开ECO模式的情况下涪骑斤,发动机的转速在1500rpm左右的时候到迹,变速箱就会做出反应猫号嗽,升挡很积极澈。当车辆行驶到70km/h的时候充记,变速箱便会将挡位升至最高挡臂且,我们在城市中使用断超,第8挡也是可以使用的卜,并非摆设屡歉。如果关闭ECO模式千,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右维酸伟,动力输出得到了一定的释放井,当然翱尾,噪音也会随之有所提升鲍苟飘。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰,发动机对踏板所发出的信号反应很快筋,但初段调校的有些过于灵敏了赂暇堂,尤其是起步时反茎,轻踩油门锈,车身就会有向前窜动的感觉俯,想要平稳的起步还是有些难度取痰,如果初段能调的沉一点袖蓝岛,感觉会更好必隧,驾驶者对动力的输出也更好掌控噬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样经,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捍,由于取消了空气悬架妇柿囤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倍桑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式说,分别为自动胸看、沙地葛帅阮、雪地慷臼寇、泥地和岩石娇,这些模式都是通过旋钮进行操作的缕洗孤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缴。   此次试驾搜胃碗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晾掂,其中的体验环节有沙地替放味、U型坑和炮弹坑三个环节犊。在进入沙地之前孺疯,首先将车辆选择到沙地模式备,此时车身稳定系统自动关闭磋。由于没有空气悬架古,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镭仿。   模式选择完毕之后房荚,开始正式进入越野产地幕科,在松软的沙地中群谦,要保证车辆的行驶速度悲。在沙地中行走舰磁,轮胎出现轻微打滑是很正常的挥同,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稍坡,造成更大的麻烦杰缆双。   在U型坑的环节憋苦距,选择到岩石模式之后腑,分动箱启动扭矩放大挡赋镜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滇秀绒,传递到车轮上的动力会更加强劲辅放勾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刑。   炮弹坑对于车子本身来说勿昧崎,算是更具有难度的项目了狼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弹裴纤。对于大切来说随抛瓮,通过这样的测试还是比较轻松的钳丹谦。在模式选择上膏,我们依旧可以选择岩石模式琉畏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矢碌汹,保证有附着力一侧车轮的动力输出魄,从而实现脱困楷困。   总体而言獭撼韶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埠玻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惧豌系。在整个越野体验环节裴煎痹,对于动力的感受也是比较明显的誓憋莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顽沥,主要还要归功于这台柴油发动机借程嘲,低转速扭矩输出足够大岭垦歧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捂。 责任编辑徐棚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氦,以求为各位网友购车作为参考稀拿,本文我们继续进行帛莆豌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹,作为合资品牌的A0级三厢轿车耗逝,经济实用以及稳定这三点立市之本凄,谁展现得更好陵立,以下将逐一展开防。 外观解读对琉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哥歇栋,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型让宦,接过老款颐达的市场后届痛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亲。   刚刚完成了小改款的阳光孙抗情,2014款车型延续了前款的整体轮廓徒,细节之处作出的调整吩醛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荒藤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歪还,另外增加了反光镜转向灯辜、倒车雷达等外部配置姐瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栓城钢,但两车在细分定位上有所区分疯佳面,新赛欧更经济穆晚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定华山。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锌噬剁,两厢造型更具时尚特质痛篓劲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姑似鲸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旗,前脸处的线条切削更是全车最多之处焕讲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅博,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肺犊警,三厢车型尾部中规中矩死踌,采用常规一体灯罩的尾灯扯露,正是这一产品区分的剪影圭。 看完两车的造型和,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风。详见下表境: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藕,您更看好谁价?欢迎参与一下投票抚暖。   =============分页符=============   原标题撵福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比关店穷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩关,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系,各区域之间的串联均平滑带过始伺,整体风格更注重功能性令,力求在有限的空间内满足实现应有的功能改,并尽可能带来更多储物空间景烹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姐划,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表犁弓拈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕口鹤。   另外武,随着车载多媒体系统的发展澜诺摔,触摸屏更多的被普及韶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能损息埃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娄琳孩。 配置对比痕矢康:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脱浚丛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肯怒俯,仅供各位网友参考漠加。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醋阶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判持:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烯借喇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敢诉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恐梢,而车身与轴距括惯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菊彻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锑努。   动力系统对比外效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雾拔,阳光仅提供一款1.5L发动机理,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忌官,同为四缸自然吸气版本怀,排量的不同即动力上的差距使家。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涪佬,具备重量上更轻的优势居谱努。   两车的自动挡车型胸潜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锈,其平顺维馈、重量轻及省油的特性蔽俱,同级别车型中具备一定的优势剧撼距。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梧囤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥,在挡位上优势明显鼻挨头,但其换档顿挫在车主之间常被提及颈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倾,外观上二者均具备典型的家族特质奶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睹瓤。内饰布置阳光以实用为主邓臣累,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祈浓瓷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现购衅浓。综合本文所述氰洼,两款车型您更倾向于谁沙灌?欢迎参与以下投票洛。 责任编辑传:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猩伟荚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熬眉陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汐层。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谋侍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寞放。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的,K3S并没有使用目前三厢K3的外形温陪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楞。也说明K3S试图走运动化的路线财魄。   起亚全新K3S的长儒铰厂、宽黎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仟徘,而轴距更是达到了2700mm的水平簇,在同级别中也属于比较突出的成绩舍拇港,对空间方面肯定有着很大的帮助布谋通。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硷,车身线条也非常的流畅沥,有着极强的运动感杉攻闭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦蹋传。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价套擒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说络,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肥秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁末欺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的几贬迫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呻,加之降低的车身让骐达更加动感乾草。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冬闷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耗龄息。形状突兀但线条流畅的尾灯粹腺,红灯部分占据了大部分迷,白光部分呈现斗勾状商丁杉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达山割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赐。能够有效帮助你快捷倒车乏虽饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否始痊鳖,因为外观好看主观影像比较大驼橡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拔伪舰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吉辱怖,基本沿用了现款K3的设计疥弯,提供全黑色观啪、黑米色排、黑棕色三种不同的内饰配色清抨伎。做工和用料相对也比较不错垦胁熄。内饰除了硬质塑料及软性材质外是,仪表盘上方还使用了真皮提升档次书。   骐达的内饰设计线条非常流畅崇,整体质感较旧款车型有所提升碳拌少。内饰颜色采用黑色作为主色调沟籍惧,搭配银色饰板淳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶擒壳,满足不同消费者的需求沪疼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备判哺,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家沧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹤垒怖、胎压监测等配置刷鬼缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富母,其中ESP姆救牧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檀话劫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题步庙。 =============分页符=============   原标题蔬卢匠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖,整体乘坐空间相差得不太明显绦享。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同料狠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富期据,座椅表现方面K3S内部填充比较实氖,对腰部支撑方面会比较到位普。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褥查,其座椅表现比较软橡揪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多么,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爽糕嚎。在乘坐空间是差不多的坊射翰,K3S座椅设置得相对硬朗秀失授,而骐达设置得相对舒适覆懂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜕揪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侥疟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爱受,很好的满足不同需求的消费者捞菜且。起亚K3S相比起来就显得配置较少沃韭璃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忿丁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奖豌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秦烦巷,详细还需看我们评测所出董笔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冲。   点评碴:随着两厢车被广大的消费者所接受壕晤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虫城极,如果在这两款车选择其一的话便,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动博釜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膏沃。 责任编辑擎襄地:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉空彪,甚至有人无法确切的喊出它的名字殴纺。其实这款车和我们并不陌生传仍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箔详汗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖糖。所以出镜率不高的标致4008事迸识,确实具有太多不为人所知的身世开挞,这使得我们有必要去了解一下这款车息。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肛魏青,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寇,呈现出风尚酒经、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蠢弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叫迁奸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遣估险、科技的感觉捆好芥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm送擦喀,轴距为2670mm扒秤挫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秤撕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惹竭,所以在车身尺寸上它们相差不多扫成宏。   从车身侧面来看悔庇坪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胁辫,整个车身也因此更加大气而富有力量感偷。后排提供了私密玻璃肩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倾敌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喇菊困。另外寸霞譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闯丹菠,尽管造型简单埂,但通过与腰线的巧妙衔接酒脓诽,使整个车身设计连为一体妮孙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锋径洛,配合普利司通的225/55 R18轮胎煌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞧搬,都具有不错的表现晃家。我想应该会有不少车友会非惩尾穑看重这双“大脚”挛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒲凯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孔熊丰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啃努,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侠痊柔。不过标致4008在一些细节上却与之不同憋,譬如采用了大面积钢琴烤漆骆,辅以细节上的优化耗卜。   中控面板做工不错遂思,按键旋钮设计很精致底哗,且手感都较为出色颈忱。娱乐扩展功能也比较齐全蛔荒颓,AUX歪毕晚、USB以及12V电源都有装备姬蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹊模耍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变狮普。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秒,下面还有黑色钢琴漆点缀品澄,凸显出了较强的质感盒兜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惺队羚,若塑料饰板能换成金属材质的话韭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸡湿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粹。在转速表与车速表之间管瓮,我们看到了一块显示屏兑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息难。 在乘坐以及车内空间方面如前,标致4008秉承了家族在这方面的优势投,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挠泉。   后排座椅靠背很直渡电狮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芥妈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拭,坐姿却让人觉得并不舒适俄宠瀑。   标致4008的行李厢内部很平整杏,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升低,对于搬运一些体积较大的物品柑栏柒,可放倒的后排座椅显得实用率。   =============分页符=============   在动力系统方面蛋男屎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似配,最大功率仅为150马力桑,扭矩峰值198牛米宛态。这台发动机配备到这款车上只能说是够用百,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梆沏对。 全系搭配加了CVT无级变速箱篡面坪,具备手动换挡能力当桥握。在实际道路行驶中糕洗,CVT变速箱表现的非常平稳届剂靶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音儡师,却没有丝毫提速的感觉信忱。不过郎瞳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨佬棉,在平稳驾驶时超车变线很轻松素栋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舰狗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饯玫,前轮最多可分配85%的动力琅钱,后轮则可达到55%藉常。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拎巷,可以应付雨雪奈病肝、沙石和泥泞等路况偏呈,也可以轻松面对普通的越野路段城红。   标致4008并不属于难开的车型赐抱其,尽管车身较大穿衬卵,但是方向盘非常轻盈姆,即便是女性驾驶也会非常从容哇撼疯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寂。   结语磨:从市场战略上来看泡伞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枚耽滦,4008不仅丰富了进口标致的产品线稀免,也为消费者提供了更多的选择吝领。而从产品本身来看蹋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讹,能很好的迎合中国消费者的审美菇。在驾驶方面两苏泵,标致4008表现出非常舒适和安逸册盗,非常贴切城市SUV的特性步。 责任编辑录:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叭,自2011年上市以来凭借着动感的外观题庇飞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价守,受到了许多二三线城市消费者的青睐洗卯广。不到3年的时间思哭彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侩耿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率档森。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牌妙庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬┌琛,将在4月的北京车展上市刀,预计售价区间为6万-9万元宫筛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涛焚。下面就跟随我的镜头郸料,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钝掏。   相关信息疗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咕库,2011年正式推出了首款车型宝骏630喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缓擂琉,结合上汽和通用的生产技术讥恼举,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啤吃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌细猛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艰踏鹃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叛,与进气格栅擦、发动机舱盖形成盾形区域钙,造就了独特的宝骏品牌DNA棉订。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伦匡敢。从前脸上看哦极,与宝骏630的设计保持了高度的一致扔斧莽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轿搪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轰晶,颇显动感矩家。   在车身尺寸方面魔,宝骏610的长为4401mm表败、宽为1736mm倍、高为1462mm潘。由于与宝骏630车型同平台生产速伶匹,因此在轴距方面并没有变化贯习琴,依然是2640mm画,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐项拉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶,尾部扰流板扰、包覆式的后风挡玻璃碱谭、硬朗行李舱的线条抱雀扁,颇具运动风兼迫。与此同时瞧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抖算,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利场忙性。   =============分页符=============   内饰方面集何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹤缝溶,方向盘搭配银色装饰条妇容臣,整体风格偏运动疚缄,带来不少新鲜感烈蔬。此外炼认,新车仪表盘也进行了全新搭配相唤,采用双表盘设计湘湾黑,更符合当前年轻人取向铃苹颊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伟,提升档次的同时也带来的一份运动基因菊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铣煞录。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褂,LED组合仪表提升了整车的质感徐贿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验团萝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侣校。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匹蓬休,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论五,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哦寺竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型衰划敲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毕领苟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒适喂涝,也可以按6/4放倒座椅罢,放倒后容积可达到1300L逻灿。   =============分页符=============   在动力方面深奶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绥,最大功率可达82kW检,最大扭矩为146.5Nm钢挎,这款发动机也同样在630车型上使用渺。为了发挥出更好的动力性能筋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桶,此外还配有5速手动变速器可以选择熊瓮褂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品何堡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抨莫雹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贝百肯、君越犯室、君威等车型上饰镶逝。   在整个实际驾驶过程中钩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筐。在1500-2000低转速时慷娄艾,所爆发出的动力输出还算尚可诗剿腹,油门响应比较直接板侍椽。但是随着转速的提升镣,档位的提高恼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夯昂。这种动力表现不温不火慨,但是足以应付城市道路使用班俊。   相比于第一代自动变速器偏履镜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晌典臼。只需稍微深踩一下坦蔬庆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卯萍童,只不过由于排量的缘故祟钠,推背感并不是很强烈楼暖麻,且高转下的再加速能力也有些力不从心淀拷涂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害,这也完全符合它的家用定位啪痉。在经过颠簸路段以及减速带容袖凳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沤汝冒,让驾乘更加舒适乖洽。此外鹅,在过弯时底盘也显得较为扎实车。   结语下:宝骏610的家用车定位很准确蹈,配置很务实切承,储物空间多烩,不过在用料和做工上还有待加强糜扮。不过动力系统方面确实不太给力结泄,最多可以说是开起来比较舒适豌环,这也比较符合它的定位含毁。作为一个新品牌形,宝骏还有很长的路要走心屉,虽然已经走过4年多藏市,推出了两款车型唇椭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笨傅取,在自主家用车市场上打出一片天地来稼,我们将拭目以待抖霖。 责任编辑挤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牟,大众展台上首发了2015款大众Jetta好顽。这款车在现款Jetta的基础上陷硷胎,针对外内设计细节进行了小幅修调刚,属于一次精修边幅的小改款稳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沮碘噶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炒脊厕。 全文总结纬架仑:   对于这么一款外形细节有新意徊寇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驹,我们只希望它能尽快来到国内童俏陷,因为目前国内的速腾车型把畅瓮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势究辽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面平。 责任编辑谢澜骂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喷时,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拎卡缄,深入布局衰。其中包括类似上海大众新桑塔纳烫、一汽大众新捷达概、斯柯达昕锐松、以及再早之前的本田锋范涣姆蹲、日产阳光等等仟宽峨。可以说少,在这一细分级别祈钠捎,乱战才刚刚开始秀儡评。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乾腊卵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捷剿剐。反而厚重了不少微镜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臣鲁圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱断秘。就前脸部分来说淌,整体样子是非常简洁的惧摆煞,又有几分动感虏抱庇,和标致其它车型相比是有些差别的背。   侧面造型规规矩矩达鞭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戊亮,你会发现际,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顺俗膳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因护箱,但301更多的是安安分分的一种踏实感腑妥。其中淮品,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贝互。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骑,没有那么规规矩矩巧侗犁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袒眠磨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醒艾,这也是一项非常讨巧的设计眷。设计感油然而生票房逛,除此之外摆跺,车尾并没有多余的装饰物磊,简洁实用依旧是主要风格前弊。   本文导航" "斯柯达明锐嚷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萄沏寐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌樊熬突,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台列你我,可能除了家族化的设计以外氏淌结,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拾茸。 虽然它采用了大众的MQB平台粳蚕弧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幻烹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稀佃萝,全新的家族化设计让它年轻了很多拾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魏崔貉,但是相比现款体,它的前脸更显稚嫩哗,也可能因为现款有些老气横秋吧两。 车身尺寸方面烧饰,它相比较现款有了一定的进步瓦际刨,内部空间方面自然也有了一定的进步杉浦,在后面空间介绍上我会在进行阐述柿赴担。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疼仍蟹,这也集中在细节设计方面鼻艰辟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汇馈,还有合理的镀铬装饰式穆跺,这也是新明锐年轻的一种标志厦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聘。" "  2014年4月16日曝掂考,全新英菲尼迪Q50正式上市硼碴,售价区间为32.58-54.98万元痹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惺婪迸,2.0T车型三季度到货诡顶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庆仓仓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疼。三车官方指导价格基本在42万元上下雇沏,具有一定代表性钙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幂了猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劫错读,车头造型极富攻击性被身,侧身线条动感优美们,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厕箔唯。当然稻尺,它的进化不只是看起来那么简单邦湾尘,内功的修炼更让对手望尘莫及薪粮贰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦台,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咖,而且大有愈演愈烈之风郡烧,尾部设计很像自家的新5系氰,家族化设计不可避免弄莆。即便是标准轴距版本卉蛔狭,新3系的轴距还是达到了2810mm棱翱惫,比上一代有小幅增长伞市,再加上悬挂对舒适性的妥协棘晶愁,曾经犀利的3系已成过去加佬撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篡接。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的森倍,那非雷克萨斯IS莫属了偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葱行,车头动感夸张汹,车尾简洁利落蓝滩,虽然有历史车系的影子精耿界,但这绝对是对精髓的传承和延续骨瓣。   本文导航" "  又到周末了贯鸽驴,在大学破旧的宿舍里耽澳诧,百无聊赖的仰躺在下铺上畔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涛师奶,心中泛起阵阵遐想烘扁淡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肃吮磊,充满战斗气息的车身韦,都让我无法安然自卧构,打起精神心彤,跑到隔壁楼的图书馆法爆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亮。没错刷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邻瘦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圣函壁。但是蕾蒲,今天要说的主角并非“兰博儿”恨沦,而是广汽本田第三代飞度浓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苦休。   ?什么是边锋主义鸡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲远峙Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楷,线条过渡果断京,或许本田车型的大部分都符合这个范畴波,包括讴歌品牌也大致如此豁枷。第三代飞度相比上面的两代郡抠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栖妙。车头部分比上一代更加动感埃九,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼窘谢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒙墙瘟。给我总的感觉是篓抹,车头的成功是线条运用的成功母。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奴悄,从车头到车尾一气呵成椭,整体感和流线感非常强藕。从某种角度讲驰孤递,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窘似堡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沉输,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枪攫,但相比其它竞争对手撇趁韭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韧筹眠。   车尾的感觉并没有车头那么好癸,对于我来说鞭绅,车尾的设计并不满意牧衫芳。过度使用的镀铬饰条边妹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口社五朴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喝齿耙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秆艾取,在纽约车展即将开幕之际惧境,路虎发布全新发现Vision概念车俗炬嫁,配备多种新功能良,智能玻璃实现透明引擎盖颁秋芯,座椅灵活变换可实现共四种模式烧叙力,包括远程沂ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形会惹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唤些肪,第一款路虎发现诞生于25年前逻缓文,全新发现系列定位于“休闲”岸撮,总计拥有四款新车屁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闭雄,多功能配置钩湾孝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饶特郸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顾粗戒,其中包括远距离椅牵控春绿测,智能玻璃等盾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景率摆恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示农,“新车现代化的冬乓斜,切题的涩,并引人入胜的设计酚险退,是发现车型发生的重要转变侗塑风。”" "  [汽车之家设计] 2013年挟,我去过一次柳州洗,那次潘亥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淬痹幕,当时粮,宝骏只有宝骏630一款量产车型配陇钠,时隔一年破,这家公司有了新动作虫孙虑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抵疤触。官方表示峭篙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麻婪卿。   事实上码,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿,那时矢棵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埠齿,为了配合厂商对车型做好保密工作碎妒扭,当时我们也并没有拍摄相关的图片炊心耸。掐指一算茂官,当时穿恼戳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糠嫩雾,在聊到这个话题时翘,项目负责人也表示玲关,整个团队在这期间做了很多的工作朵须,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵涡侠,即便有着此前宝骏630的经验讽,但对于一款新产品而言钨陈献,整个团队仍旧不敢怠慢慨。   为什么要推出一款两厢车氖瓦?   新品牌诞生初期疲告,单一的产品有助于更好的把控产品质量膜惩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑希嘿,从而将其转化为品牌价值芳,在品牌得到一定认可的前提下炕,适当拓宽产品线嚏剃察,无论是对品牌苗互,还是对市场而言都有着积极的一面婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型人,较为官方的说法是“以市场为导向”叮,不过在我看来亲袍蕉,这仅是一方面的凸腹,在有了以上需求的前提下管,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舰是圭,于是才有了这个方案岸溶稠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扛牧讽,车辆的动力系统犁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仿刃疵,无疑是一个两全的方案糜间把。   两厢车在定位上有什么不同吗色百?   简单来说外,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杰尚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吼狼颁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可透灌既。相比之下握,因车身结构缘故盎,车侧和车尾的造型变化较大糯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来十,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镀疲,印象中距,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇惟,有些时候凑履逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赎癸。当然陵,每个厂商都有自己的想法顾藩,这种实用主义并不是坏事挝,毕竟舵盼瞬,车是用来开的房沉,把主要精力投放产品稳定性方面偶,对打造一个大众品牌或许更为重要哩探。   在造型设计方面堤镶,除了已经固定下来的设计元素外矛停奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雇。对于镀铬饰条的理解见仁见智衬,然而罐撂阜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翰贯汉,正是在这种需求的推动下跑垂搬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔。   察觉到这一现象后憾担,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侈,显然闺,一味的添加装饰条并不合适化快惧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杰惕龟。一般情况下捕挎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朝,除此之外开爸磐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僵凳膘,在设计师看来话掠钦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宛,我还不曾有过近身接触百芯肋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舒膘京,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线独,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘟。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯,简单讲钢洼淘,它就是在航空航天器上使用的转向技术赋谐。我们将就驾驶者最关心的方面拷才,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强琴狈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辨,人机交互系统的先进等等纲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填净,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力套。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吓镁涛,不难想象Q50的出色醚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飞哼,同样达砷,作为宝马1系的车主孝寂梗,对于操控的追求反衬出Q50的优异挨案。而剥离开车身的种种变唱,他们共同的认同就在于这三个字母遁嚎坍:DAS   【什么是DAS倡想矩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堑梢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朝篙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史河细剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伯碧蟹。   【DAS工作原理是什么哭蔽竿?】   车辆转向时顽亨,不再依靠传统的机械连接性,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冯汝,根据行驶路况和方向盘转动力度聪,速度进行综合计算膘俯挝,从而指挥转向电机机构实现转向踌汉尸。   三个ECU属于并联关系救省,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盼鲤蛔、方向盘寂敲巫、右前轮)伪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锰揩胎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿娠,恢复至传统的机械传动转向模式赏谐,确保万无一失鹤芯滦。但在正常情况下孰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勘舜蹈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木丝。   【DAS汽车的优势令瞬?】   操控性拱多夺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罗,享受更多驾驶乐趣娩芬戮。   【为什么线控转向比传统转向快探室?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入动耻。整个系统中没有橡胶衬套鳞伺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柯醒,因此首先从内部减少“延迟”拒。   【DAS对过弯的影响碾瞧尝?】   转向相应得到改善魏。传统转向系统火,在接近弯道时漏贤,驾驶者需要提前做出转向动作词,否则汽车无法实现平稳转向浪钝。而采用了线控主动转向DAS系统碳噬汉,通过消除内部的转向延迟逞臼瓢,减少了预先动作的必要圭沤藐,实现更灵活的转向侥。而驾驶的感受将更加直接涂畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尾,毫无延迟横。   【转向系统也能够减少疲劳畔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侧范澎,因此从另一个角度提升了安全幕等董。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称锌票纭)沟,12款参与测试的车型中酮,在定速140km/h的巡航测试中磁,平均修正次数毖伪庭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继罘尤欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绰壤胯:网上车市(www.cheshi.com)   当然扫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目广,而对于传统车型帛贾,这一选项代表着发动机鳖怕、油门踏板欺蹈、悬挂阻尼劳、刹车响应等等方面的细微调整笆坊,而由于配备了DAS闺禽拘,英菲尼迪在模式选择上甸,更进一步的调整了一系列的功能纶锈缄,如墒:主动声音控制系统秽韦、线控主动转向DAS科、主动车道控制和主动循嘉角究洌控制系统ATC等等的设定辟浇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芹举脾?】   通过上面的简单问答省反晾,我想我们已经熟知了DAS系统耗竿,在响应更快标楷驶,相比机械系统更便于维护就,节约成本崩旱拎,减轻重量等多个方面都硕果累累凶淌。而任何事物都是双刃剑便但,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里改?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吭灿匹,他的解释既简单欧,又复杂毋勤脆,背后掩藏着十年之久的不断试验贯冉啡,推理荡,再试验的科研过程嫌庭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悄。而这些内容无法用数据体现搞,还是按下点火开关吧鹿。   本文导航" "   《极速60秒》夕、《死亡飞车》脐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漓寒,让车迷们大呼过瘾火经膛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疟。另一方面浪躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的版岛癸,但开在路上肯定是最牛X隶瘸吠,最有回头率的侈享宦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”副、“真NB”这样的感叹客泻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雾稼囤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惫磁裤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌兼每。    作为最具代表性的美系车型催拟迷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程你翱赖,五代车型熠熠生辉唾淋复。第六代车型也已经于去年年底正式亮相班撕勘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筐话,主要原因是新一代车型不够“MAN”京寐钾,缺少了野马的一贯的风格谢赫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美天贿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车课秘。 什么是肌肉车涣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车全,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凡搞泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棠、具有强劲马力韦肃剐、外形富有肌肉感的美式跑车疗驴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涉宠,例如雪佛兰科迈罗钢哆嫉、道奇蝰蛇份、道奇战马淑烫欣,还有就是本篇文章的主角福特野马暑。不过这些都是字面上的解释迫毁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拦辫。什么是肌肉车伎季速?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘶兄椿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倦,科尼赛克Agera歌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呈财饶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俯。但实际上并非如此兰,凭借自身出众的一面奢,福特野马在众多超跑中脱颖而出放瘁,成为闪亮的主角泻沟狸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巨轮枫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钉焕炽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剿廊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滇俊乓,野马还是地道的童星出道!是的路藏,早在1964年刚刚诞生之际潜,它就被搬上电影银幕荷屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绞,也许大家有些陌生菠道荒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捆。在过去50年里炽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烁。    无论是哪一年代的野马浑篮颂,但凡出现在电影中蹿仓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闻寺北。衬托主角的英雄气概或是独当一面疾,野马都游刃有余摧。在近期上映的《极品飞车》中坟材杭,野马更是作为整个剧情的主要线索阮拱,陪伴主角经历了人生的起伏番栓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烽,五门版的三款车型——耀真陇蕾、耀享劝、耀动分别为52.8万堂糕吹、57.8万肉奔、62.8万缔。另外还有只发售500台的限量版碾协,价格66.6万元愧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泉褪苗,只是在色彩搭配上带来更多选择显嫉哄,车型配置也更合理崔品。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绦,并且通过优化四驱系统割恼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饺屠。揽胜极光一直被认为是外观控里,但作为路虎车型得娃绦,它也有着同级一流的越野性能察另梅。这是款长着女神模样申迪扫,也有着女汉子般坚韧的车渤垂。 外观阮扁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型然,所以不仅长宽高没有变阜,造型设计也和现在基本一致拾倪坦。设计师只对一个细节进行了修改猎法妊,就是后视镜偷。新款车型后视镜造型整体感强煎匙,与车身有更好搭配效果艾堤。除此之外摩,极光传承自揽胜的城堡式车身暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汰纷娇。虽然极光已经上市有3年时间嚏,但时尚感丝毫不减匆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酮,极光有自适应LED氙气大灯缕惭欠、全景天窗等配置哭,兼顾时尚与实用性悔吉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翱未,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仆,前后保险杠尺寸更大痕。另外蠕,2014款极光提供了11种车身颜色椽朵冷,消费者有更多选择砷贪。    另外摹,外观细节上能看到的摄像头和雷达弊,是为了实现自适应巡航假翰、自动泊车辆蔚嫡、360度倒车影像等功能图。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慌淖显,既可以设定与前车距离或行驶速度闲,当系统计算出正面碰撞无法避免山矩涟,会释放最大制动力降低冲击速度锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坚另,实用性得到提升惰硅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车必蓖,并不是说女性不能开股,反正我问过数个女性朋友乐邯雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翰,完全不是自己的菜边厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断无线,所以我觉得这样描述更加准确伎仙拾:这是一款为男人及女汉子准备的车班诺疵。不是说它不好阜孺,事实上野帝的特点非常鲜明锨剿水,优点也特别多脯,但如果真的不能欣赏野帝的外形沧,那么它的优点再多也是白搭水阜。好了笺傲差,说的够清楚了堆蜕懒,男性用户请继续看下去似,女性用户请酌情选择隶攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肆构故,也就是售价24.18万的最顶配版本讹栖。配置非常丰富碌吴歇,但较高的售价容易让消费者望而却步浇翰桔,毕竟男人也不是那么好忽悠的介湘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巨。不过既然我们测试的是高配版本饭腺扣,就来看看这款车慷,按照惯例巧忌并,还是从野帝的外型设计开始杀。   ● 外观汇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讥色顷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯磕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幢,野帝这种偏向硬派和复古的造型昆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帆勤律,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了创恰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闲加驼,这对于野帝来说无疑是个劣势岭枯嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纱,国内汽车消费更是以大为美哎墙购,野帝国产后尽管已经有所加长婆老诽,不过还是给人感觉不大捅轿墨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦伎,带自动点亮功能的氙气大灯陪识、大灯清洗功能卉琴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胆懦。日间行车灯采用光带造型心,并集成在前大灯组内套烦,样式比较简单恋赁翱,辨识度还是比较高的曝棉。   尽管车身长度不算长颠死眯,但野帝的高度还是比较高的缸沉,一方面是车身设计的就比较高大迟,另一方面也是因为底盘较高戚亭类,悬架行程比较长烙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm登,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹦邻。   后保险杠设计的比较厚实驳噶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肮,也是为什么我们说它更适合男性车主烽。倒车雷达是全系标配锣仙饭,不过倒车影像和自动泊车是选配删,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伐腻。   需要说明的是贝胖,按照官方参数配置表南跨粉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巷刚,不过这台车并没有装配后挂式备胎及惟,4S店解释说是同样是野驱版抄逼怪,有的车有后挂式备胎膛饭茂,有的车没有锣翻锚,如果不要后挂式备胎耿坤扮,可以减6000元却健汉。   十辐立体式轮圈晤,样式符合野帝的整体风格氦孤怖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杠蒜套,规格225/50 R17栋。这款轮胎算是一个折中方案蜕拟,整体表现比较中庸摹衰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痰谦纬。" "  2006年始洗娥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般称闲,没一年哺胳,这个品牌都在刷新着销售纪录峰陇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯。2014年蹦乱,新的产品问世慈,这一次它不再效仿咎钵庐、跟随裂宝,而是独步青云崇。   在过去的几年里横桔,英菲尼迪的品牌推广是以设计灯逃孪、豪华为主要核心燃,由于旗下车型均以大排量为主偏,并在操控性方面有所见地目,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粉督筋。作为一个初来乍到的年轻品牌让,每一步的迈出都显得格外小心勒九,在保证动力性优势的前提下冠扒爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感聚缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距放,原因很简单妇拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾憋农,也就是不同于别人的卖点梢粗贰。   在同级对手们相继更新产品的时候汇琴权,英菲尼迪一方显得格外冷静叉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸,好在当它真正来临之时睬识藏,并没有让大家失望内纯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙。   在介绍这款新产品前诗步,我想我很有必要做个说明卿,Q50实为G系列的换代产品寥,在2013年度吧价,英菲尼迪旗下车型根据轿车范隶、SUV采用了全新命名茅谦,即轿车使用Q字母掠芍炬,SUV使用QX字母坦笑弦,后续数字分别代表车型窘杠,这样做有利于车型之间的关联度僳帕效。   2013年啃剂吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后烤斑夹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹋惋臼,在回国后的闲聊中培轻,他的目光坚毅极,言语中难掩一丝激动霜幻斤,当然他对这款车的最终评价很高叫,抱着这股期盼芯渴焚,我们今天找来这款车饺峰,一同来寻味我同事当时的所感滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酱雹,所以厂商提供的测试车依然为美规版计撵,所以动力廖、底盘的调校袍棋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难怠绿,但整体设计与科技性不会有任何出入凤技及,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白水,也算是足以解渴了遍。   对于设计语言四个字来说栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档成兑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裸,有时我甚至会想手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量握忙钨?正因设计团队的不懈努力梅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表草纹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经身盗。   低矮的车身蔬仇剃,流线的车顶鞍庭柬,都是上代所传承下来的精髓括师比,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哺,这与宝马3系的水平相当匪怖,优于奥迪A4L道、奔驰C级等产品绵厩,别小看这一举措陷扳回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坡素。   对于轮毂轮胎的配备上崔方,英菲尼迪从不走低调的路线蓄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳汐其。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筐常,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百酣屉。   本文导航" "  2006年始镣建,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贿,没一年饰,这个品牌都在刷新着销售纪录碧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞠荷。2014年管,新的产品问世捅寐脸,这一次它不再效仿串间础、跟随懊萎,而是独步青云魏噬唐。   在过去的几年里崩,英菲尼迪的品牌推广是以设计茎、豪华为主要核心立氯暑,由于旗下车型均以大排量为主葛胳,并在操控性方面有所见地筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井。作为一个初来乍到的年轻品牌顾躲绅,每一步的迈出都显得格外小心梧妓缸,在保证动力性优势的前提下布汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍涟拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻浚频,原因很简单璃绰涕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈鹤,也就是不同于别人的卖点篇司量。   在同级对手们相继更新产品的时候涎,英菲尼迪一方显得格外冷静密茶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扯,好在当它真正来临之时胖搁,并没有让大家失望旦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够。   在介绍这款新产品前牢烁,我想我很有必要做个说明虹癸仿,Q50实为G系列的换代产品谴,在2013年度奉,英菲尼迪旗下车型根据轿车降、SUV采用了全新命名懒,即轿车使用Q字母兴,SUV使用QX字母蓖乳鹿,后续数字分别代表车型目海嵌,这样做有利于车型之间的关联度锤攘撬。   2013年输病,我的同事在经历了12个小时的飞行后船淬眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟,在回国后的闲聊中比闯午,他的目光坚毅吾,言语中难掩一丝激动辞,当然他对这款车的最终评价很高贪,抱着这股期盼文,我们今天找来这款车巨,一同来寻味我同事当时的所感飘骂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间困范,所以厂商提供的测试车依然为美规版盛,所以动力卜蔷、底盘的调校誊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮,但整体设计与科技性不会有任何出入塑含貉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市,也算是足以解渴了拒灸。   对于设计语言四个字来说拜哀说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释染,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堆,有时我甚至会想琼凄毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍?正因设计团队的不懈努力仍蚂败,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪体抠。   低矮的车身深虽,流线的车顶酮蓖,都是上代所传承下来的精髓场苦想,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猎悍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七扔赦,这与宝马3系的水平相当首案祷,优于奥迪A4L碗脯、奔驰C级等产品波爱,别小看这一举措辱掂橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞坛腐。   对于轮毂轮胎的配备上憾弦,英菲尼迪从不走低调的路线挪腾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稀补。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巴对坚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹊朽、陆风X5顾酵磁、全球鹰GX7笨骆宋,但依然无法撼动它的地位娠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变马拼呢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劣莫,它就是CS75舰坤,来自长安汽车扒巢。   在众多国内车企中谭,长安汽车拥有较早的造车历史秋,并且对越野车的制造要追溯到1958年骗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磨亮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畏斡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囤吐。   在对长安历史阐述过后乖桓,这款新产品更是令人期待建。在2013年9月煌嘛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧,一经面世便引来了无数人的驻足官省,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盼牛菇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表输摩,诸多细节上的体现宿休坑,可以看到与时代的接轨彩,说实话掠轮戏,即便与合资品牌相比讥啸汉,它的设计也毫不逊色闪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闻巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酿绒,在首次无伪谍照曝光过后蘑呜巩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捍罚淑。从车身尺寸上来看蕉,CS75在长度与轴距上的优势突出谱膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坊。在设计上蘑川屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢长,平和的线条增加了些许稳重感妹称,而在配置方面绝不含糊匹仟哺,右侧后视镜配备摄像头滦案,为泊车提供了更安全的保障脾红湿,此外17寸轮毂的注入警党曹,也为整车视觉性增加了不少好评分钮。   车尾的造型体现了丰富的层次感脱搓牡,使其得以回归至前脸的感觉刷保丛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔面。此外汉村,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刺摊喘,可以看出CS75在配置方面的丰富性凤犯。   本文导航" "  上半期伎划,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艘彤,不同的设计倾向与不同的品牌定位莱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯。在“下半场”的对决中扇票饰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梅手、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忿。   点击阅读辑险朗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贬聪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒲淋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囤湘苏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目透,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后久故侩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐誓叉,以应付那些五口之家出行的需求勺。行李箱空间的比较峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛瞬鼓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌鹅,或者带孩子出行时嫁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潜。行李箱内是否配备12V电源接口宦坷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妥擅。   ·模特A(不戴眼镜)身高妊:170cm 体重筏嗽撅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涤揽低:175cm 体重鸥监:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖涩霞,长安福特此次也算酝酿已久了长勉旅,可以说即将推出的翼虎许,每个人都能从中找到自己心仪之处夸,例如极具冲击力的外形伞肮、科技感突出的SYNC系统浪衡、人性化的内饰细节设计捐苗、又或是强大的日常实用性绰,这次橙邓绿,同级对手们真的要小心应对了茨屉睡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喉费僵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点誊兽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年表,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钾。显然捕戚斗,在错失2013年的发展大好时机后特慷那,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹃富,其实也能够走在大部队的前列睡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塑褂偶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咖粒。眼前一遍利好韶聚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撼地伞、雪佛兰TRAX欣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位体淑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涩枯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布思,至今我们还没有看到实车埔蛾。从目前的情况来看护护,它们很快就会来到我们的身边睫联。正是这个原因呐另,在日内瓦车展媒体报道结束后才迟,我们并没有着急回国够肝凸,而是完成了几款车型的海外试驾靶、测试和静态对比的素材搜集恃邪底,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拢黄毕。   看到这里溃枪,或许你会产生疑问句娜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忻弹?坦白地说紊谓茂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秆逛戊:1.它们必定会国产并且在国内销售脊县刹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剂免,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戈厕,只是一些细节针对本土化进行了改造诲,但外观内饰设计刺、车内做工女落、人性化肝颠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韩谁蹦。综合上述所言晶篙槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讹甭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惜勒,感兴趣的不妨继续看下去奠发抛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用题,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窍。例如CX-5稿糯细、ATENZA阿特兹囱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靛藕犀。最重要的是奴睛,它们不仅有所创新秸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴哎台。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋份,再到如今的Axela昂克赛拉扯海,马自达3已经历经三代车型的演变烫。据长安马自达相关人员介绍埠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啥船芯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扮话,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皑崎拴。它的眼神更加犀利东,车身线条更为动感对毒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惋谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳括蹬苍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呛茨誊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笺画,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子份拭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼长楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泄鲜巧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俗甲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔡绍琶。另外帕八舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咕倪孟。据厂家人员介绍巨鞋现,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搓购掣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺竿妹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眷,使它的整体视觉感受类似红酒一般江壬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆珊缜拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贯搏,两款车的轴距同为2700mm类墒。相比同级别其它车型哨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糯荡叭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢佟,不过轮圈的造型稍显普通彩,不够运动课辜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呕,规格215/45 R18得,抓地力表现不错寞肥筐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哺,规格只有T125/80 R16泵入垫。   尾部的设计不算惊艳沧倘康,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毋购艇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陆杠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隋,这在同级别可是十分少见的罚栋。" "  说起海马福美来吾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揣蛾,转眼十几年过去渐驹,福美来已经迎来了它的第四代车型矮耪视,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酪胳瘸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糠,新一代福美来M5采用全新平台打造擞缕薄,不论外观还是内饰妮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子措。在此之前浆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慨愧详,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型步梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姓驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惜表,宽大的直瀑式进气格栅疲价,大面积银色镀铬朔患览,符合国人审美来。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份橡凯,腰线采用分段式设计亩及,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郝康蓉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趴,凸显运动感谷。但只有左侧为真排气口酷昏疽,右侧仅作为装饰辆抒。" "  对于中国汽车市场来说牛毖,凯迪拉克属于一个后来者沮,当然这指的是豪华车市场凄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猫垢叫,那可真要拿出点真本事嫌。凯迪拉克也明白这一点售,去年就将全新车型XTS进行了国产睛搁,并且上市销售仆断聚,销量也是比较乐观的纫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上释团,至少能让大部分潜在的消费者接受计榔,这确实不是一件容易的事情棋。于是饭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款快,对动力和安全系统进行了升级鞠体。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蠕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剖躺穿,仅有一款36S铂金版家憨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掳。   2014款XTS 28T铂金版外观膝点目:外观延续36S铂金版的设计缓喂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同画,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趟,在其他方面则没有做改动尸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刑炭,没有做太大的变化郊秆欧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上检煌。   XTS是一款善于运用灯光的车嗣,它将大量LED元素装备在车身各个部位软簇荤,正是这些时尚元素的出现冷颇实,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸送叼矩,获得了更出色的细节表现力柑虱。这些称不上优势的细节表述弦炔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方习。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桶泌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茶恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊不坦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界检,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦哗。早在上世纪五六十年代藉,Citro?nDS就用上了可变悬架扰、随动大灯惮凉胶、转向助力淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棵,加上极为飘逸的车身设计肛筋青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊草聘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荡理,2011年长安标致雪铁龙成立透替楞,到今天我们测试全新DS 5LS督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实患罐叭,音译的中文品牌名念起来很接地气镶:长安谛艾仕喷部,有股莫名的喜感赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟蛋,是台正儿八经的三厢车钳晴吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象维顺掂。如今袄,马自达6已经发展到了第三代耻难币,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑,它的名字叫做彩:ATENZA硅。之前我们已经解读过进口版本晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力同厂痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐兔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放郡棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L般饶密,还有更加令人期待的2.5L屎改火。   注负:此次测试中达羌淳,红色车型排量为2.0L此昏搅,黑色车型排量为2.5L芬。国产ATENZA目前还未上市汐郝,此次测试为抢先测试绣,车型为试装车日饶蛇。   截止到发稿时狙七,官方宣布党,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喜,上半年上市销售糕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯梅,我们还是先来聊聊外观授猎。相比进口ATENZA青,国产版本在外观上基本没有变化肠蔬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱场斯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叔骑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戎笺,“下”这个字可意为“以后的”谦猜粮,用来表示那些目前还没发生的局、未来也不一定发生的事情娩糖污。比如有人说“下次请你吃饭”泵,谁知道是不是真的!同理廷甲尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隶,实际上暗藏了一些不确定性斥:它能引领未来汽车的发展趋势谅?或者只是一句空泛的口号估?这是我最关注的问题痛翰。   当然也会有人更在意其它方面逻,比如外观内饰和空间等等磨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓜淀皑,本篇文章的最后也会提到桂烽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衰敲。   关于下一代城市SUV的概念琅剐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矾息落。在他们眼里炒,很多城市SUV都太“娘”了然哺,连个小土坡都爬不上去怎么行措泄夯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妥扰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战不巫德、勇于冒险的心弗剃尝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喀店。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狼贸衡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型表施,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叼坏玖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员插跑委,它能够去接受户外的挑战恃搂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炕肺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产单糜陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售静茨经,目前主打3.0L排量的三款车型虹脸赏,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯,售价39.8-45.3万元筛伪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晾,还有一个最简单区分方式户恢,只有精英超越版才标配后拖车钩档尾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扩技,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烧冷评,陆续又在第三代(V73椭槐诡、V77等)和第四代(V93梨、V87烦合、 V97等)等车型上装备屡玩驰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净、四代帕杰罗)烘棋,现在销售的为第四代帕杰罗挂愁。   如果单从分动器的挡位看滇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪,拥有2H献静、4H心哨、 4HLC寿联、4LLC四个挡位年腑,在后两种模式下档府绷,中央限滑差速器LSD被锁定耻,为四轮提供均匀的驱动力雄冻。不过值得注意的是睡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箍,前北蔫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庇,正是这样的全路况实用性闹,才被成为超选四驱系统触跑盘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戳,可以在2H辉瞎剂、4H挡位间随意切换署泰德,当处于4H位置时醚,它相当于一台全时四驱车型矮教,可以提供更好的抓地力和驱动力歇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铺村揪,而处于2H位置时姐阜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匡捕擂,不过这样一个大家伙油耗不会太低没醋割,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烦俏伎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偏酿千,4HLC模式时鳞洗,中央差速器锁止铃禾炊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时面汕,不但锁止了中央差速器怪画,还拥有更大的扭矩输出鞠颅故,此挡位的传动比为1.9:1藐寺蓬,扭矩被放大1.9倍啸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下少仍,4LLc就能派上用场瓢。在车内伦炯,仪表板的中央会显示当前驱动形式臣斜哀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换受认坡,并随时了解到现在所处的驱动模式落。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拾别疵,应付一般路况毫无问题弛,但如果长时间处于极端情况下海似廷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袖皆徽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坊坤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性不氰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心等捻,同时也提升了整个历险过程的安全性吮说,因此光有一颗狂野的心还不行蚀,还有选择一个可靠的伙伴侥矛。 责任编辑规裤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽捂,已经上市四年了图凹徒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞧,跟老款福美来相比档次感明显提升靶。除了看得见的设计差别掀,福美来M5在配置戏敲倍、空间方面也有不小的提升括烫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渡世庐,1.6L车型会先期上市缕巧饱,后续还会有1.5T车型推出脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渭,其中手动挡共有6款奋,自动挡3款嘛柬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹃,厂家介绍说叫旗舰版戈密。由于厂家没有提供参数配置表遂酱仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奋题扁。 ● 外观屯航:中网造型似君威磐凤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头随记戈,尤其是车身长度伎罚,福美来M5达到4698mm太,超越绝大数同级车的车身长度桂瘟。跟老款福美来相比劫狡芜,福美来M5的车长片、车宽和轴距都稍稍增加一些沸傲懈,而高度降低了3mm肺。   因为长度和宽度有明显提升母惹痞,高度基本不变轮沟,车头设计的比较厚实晚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贿温。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裤斗秆,格栅同样采用镀铬装饰暗拳停,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朵,老款福美来就已经开始采用澄峨茂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计螺。中网轮廓稍有些不同春,老款福美来的中网较矮损,而福美来M5的中网稍高嘉,看起来更加厚重谩伍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浦结。除入门级车型外骸会淡,其他版本车型都配备了自动大灯斯,这点还是比较厚道的母尼报,老款福美来全系没有配备自动大灯烫假。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淬溯嫉,能明显提升辨识度功。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垮,是2007年买的便,到今天行驶了9.7万公里左右痴恢睹。日常使用中油耗7-8升/百公里畅拣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题围。当时家里老爷子选它的主要原因有两点社,第一就是便宜岗隶郝,全算下来8万;第二就是配置高世词毒,07年8万带皮革座椅碎、天窗班曹街、自动大灯和倒车雷达的车不多才复,而且空间也算说得过去居温,总的来讲这款车符合预期翘诵,坊间说F3小毛病多榷,不知道是批次问题还是命好咐儒,我家这辆倒是没什么事儿朝。新F3于今天上市逞,领导说我算车主里嗽,于是我就来了栖酚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奔桥秸,聊聊老款在使用中的各种感觉幂。   ●动力及悬架韭冒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巫夸熔,动力够用廊诚,只是起步比较肉姆穆,1挡和2挡齿比跨度偏大警镭,走起来后挂入2挡转速掉的太多抱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盛如韩。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸士,还算满意碧吕暗。悬架初段有些生硬狼俱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潘鞍入,对于颠簸的过滤一般律段锋,后段软滔第,拐弯时车身倾斜大份。总的来说算是个合格的入门级家用车瞳。   ●配置及人性化设计孪:   比亚迪一直走高配低价的路线捐顿急,配置丰富汰八楼,前面说过排,皮革座椅诲交、天窗哺男韦、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸵晚裴,另外灵功,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针口街洼,虽然不好看梗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韩降纬。没有行车电脑显示屏梦五,无法了解平均油耗魔徽伺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤处,首先价格便宜事,其次当年没有也不新鲜)蓄系。   人性化设计方面杰,四辐方向盘比较细赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤星泄绅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纹坦,四个角随便按一个都能触发骆。日常小储物盒好用奶疯,票据人、手机和水都有地方放俩师朔,不满意的是门板储物太心住(硬伤)寇,平常只能放车证之类薄的东西侗,连杂志都放不进去干箔负,后排基本上算是没有储物空间森看淳。   ●做工撑枢扒: 内饰和外观各方面做工比较糙论,主要体现在接缝上幂,不仅大而且不均匀从客,这是急需改进的磋吠寥。   ●空间苏努:   F3轴距2600mm款,我身高190cm构朝鹊,有时候我开车掏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沏。后备厢空间大丧钒佛,而且比较规整可愤,用它进行过几次小规模的搬运文摄,还可以狡骇帛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲革,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒜勾,看看新F3有哪些改善和变化妥竣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藩庞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹬芬,仍无法挽回姑娘们的心骚,如今她们只爱大长腿和都教授陌奔是。不知道你们发现没有缉换,宝马在汽车界引领着同样的潮流轨卤谈,硬邦邦的3系码釜复、5系换代后都不再凶猛失伐,舒适感和精致感倒提升不少酒。现在轮到X5了嚎惯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的山。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气降行,我勉强同意这种观点糖甲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质然锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趁憾,更显精致考渭。总的来说红措,它不太凶咕铜齐,更俊美一些骄吕部。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赴瘦督,除了外观与内饰的小幅调整外铃,改款后的逸动引入了1.5T发动机悼隘毒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谦,逸动采取了1.6L家庭够用秒扩芒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恕搬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沟酵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塘炼夕,一个争取“各门功课”都不落下铺晶,一个则是专项选手锯如,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟瓷衅。 ●外观峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朔春雹:轮廓流畅驮土、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糖、瑞虎系列酥顷刷、风云系列及QQ系列)咕偷却,同时带来了转型后的全新车型凉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淬憾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袄俯史,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腊前,更是出自海外设计团队之手娥小,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磋邓。" "  刚进入社会的年轻人阶经,它们也背负着太多的压力卤匹疾,在家庭事业初步稳定之后凡檬,一辆车对他们就显得很重要度去。致炫就是一个体贴的产品讹,它有着炫目的外形辫脯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致目龋酮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副湿莆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氛,变化的不只是名字痘刚,更是尺寸和定位缔,风格和潜力库显。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眷详,吸引着更多年轻的用户群体痛齐钝。   致炫外观灵动时尚绒技,带着一些年轻的运动气息顽,车长为4115mm避搬跨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卤泼俏,比老款低50mm;轴距为2550mm冬都萝,比老款长90mm嫂拆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤洼漂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椭偏拟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥,这样的设计更有利于致炫的散热好,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吾衅规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔济盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯煎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筏咸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友技畴萄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旦。   在ABB的阵营中浪郡玛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谓怀,他们的目的很明确描蟹,就是抢占国人最热衷的这一市场嗽尸吼。对于奥迪A4L屏裤市、奔驰C级挟喘、宝马3系而言免眉欣,三者都有着不同的亮点与喜好者筐谢沙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价软计,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炮。   在这款316i消息正式放出时摹合斯,包含我在内的许多人都会想到一个问题刨册,那就是究竟会减配成什么样纶?但在实际看来骇捶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欺。无论是进取型还是运动套装版朵凸入,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔船,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碧誓,当然如果你肯花7800元枚卸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯媒苹。此外羡诉焙,对于现今发达的网购来说慌便滦,这个根本不叫个事垂浆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剔,此外还有多种款式的副厂总成可讯獭,质量咱们先放在后面锚艘,至少价格实惠也能达到美观的效果虎垮。   虽然入门级价格不足30万赦痪,但你却可以得到一款原汁原味的3系寥离搅,在定名中你就不难发现拧,316i中并没有“L”巢差呜,它是基于标准轴距系列中的一员纫碗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苔澜,对比现售的奔驰C级撂侠抨、奥迪A4L而言城宫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绵蒙凌,这是国人特有的爱面子传统芍炔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说份仟卑,他们自然也深知这一点们,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舌倦登,单出排气也与320i的相同新涟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茶,不过这一项在网上也是可以淘到的铃渐沸,副厂价格也就100多元现鸥副。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐限筐,然而在国内令骇,它还是一种小众车型秦频绅。可喜的是豁竞娜,近年来随着“旅行”文化的发展涝恋,旅行车也渐渐被人们认可陆阜。在我看来谜俺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种海亨舰,一种是像奔驰C级旅行版琶浓、沃尔沃V60那样灯,通过个性稍怜、漂亮胸姬负、动感的外观设计获得年轻人的追捧骗。另外一种则是踏踏实实走低调肋替叛、务实的路线陵,用内涵打动消费者滩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO次,外观肯、内饰进行了相应调整讳脓渤,配置也有所提升恫,动力系统则保持不变订浅杠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将疗拣,售价33.48万忙拷篙。除此之外搪铝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湾,指导价29.98万萝揣。   在介绍产品之前仍涣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人费奖哀,1985年氰娃弧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奠爬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韶宋昧,这正是斯柯达的前身朝盛劝。需要说明的是叮垢策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兰碍寒,并不是指该车型限量销售挺。   ●低调假娄辉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷讳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搪籍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苍晾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啃香,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讹、稳重黎外,所以严格来讲蛙恃湍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鼎番答。从上表可以看出抚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窟羌绩,而且更重要的是腻灵,速尊的价格更加便宜窗顺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贾琶。全新样式的中网格栅更具有立体感炕时黄,大灯组内加入了LED日间行车灯强骋局,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来校孟挟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唇美,朴实撬起期、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉波钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袜誊,并具有自适应调节功能污。新款车型的前大灯造型更加犀利缸。此外睬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拌嘶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墩当,简洁修长伪痉,没有太复杂的线条勾勒瞎范,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佛唬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奥,规格225/45 R17浇侵副,这是一款侧重于节能环保的轮胎亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性土欠,圆润闲、饱满珊、协调寥恢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跋屏隶、耐看得多拈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叙酮漏,尾门上的线条层次感比老款有所加强歪。此外粟,尾窗上沿的扰流板蹋痞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膏澳,让速尊看起来很有范儿纳蹿。对了室舵惭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抒茹狭,一般人还真有可能会被它吓到仟,其实它的心脏只是一台2.0T瓣陌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颓澳连,在北京借着区域上市之机闻,我们再一次体验了自由光的越野性能县。作为越野车型的鼻祖钢,Jeep用自由光再次向人们证明多平灵,即便做的是城市SUV魔家粟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谱,但是在四驱系统上惶,Jeep却有其过人之处馈轮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芒扦。    简单来说泡帽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叼疙,也就是说潞,当前轮打滑时霓,动力会输出到后轮工酥,使得车辆依然能够前进示百幻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暑镭糙、交叉轴这样的情况)巾监辽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桐溪,脱困就很困难了俏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摄试嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悔吵卫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潦臣,以横置发动机纱、前轮驱动底盘为基刺鸾浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奥砰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处婪,实现100%前轮驱动叼坚吓,提升燃油经济性痪,而且它的后桥也具备多片离合器结构疾姐,可主动控制左右后轮的扭矩分配很悸潜,起到限滑差速器的作用警垫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窘蛋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沟困懦,还具备后桥差速器锁止功能呸宽,实现左右车轮50:50扭矩分配景凡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统两丛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拖。    在实际体验过程当中诗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棋、交叉轴娃、炮弹坑辨捆、搓板路等等越野路面逗泡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜂壬守,越野能力无人能出其右屉疲能。    然而作为一款城市SUV都却露,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力石薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辟。    另外酪逼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间群堕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统然链讥。相比同级别的SUV炮,虽然在越野性能上依然具有一定优势弹贯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溃盗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众习,但是进入这个价格区间以后韦行,消费者选择的范围将更多删、更大钉甘朴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕉,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪棚。    或许尽早国产化降低成本柿碘挫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件识肉鹅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窗懂洼。如今伞憋,马自达6已经发展到了第三代谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏,它的名字叫做纯垛沏:ATENZA蜜阔挞。之前我们已经解读过进口版本昂仕畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袱垢弛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颅壁刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L论朽阑,还有更加令人期待的2.5L百损衔。   注藐窝:此次测试中秒,红色车型排量为2.0L辨搓,黑色车型排量为2.5L囤。国产ATENZA目前还未上市齐勃碳,此次测试为抢先测试洁形峭,车型为试装车即。   截止到发稿时活涉可,官方宣布皮蛊驶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究,上半年上市销售盖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坤,我们还是先来聊聊外观衫捐棘。相比进口ATENZA丘踩,国产版本在外观上基本没有变化太攫笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋币落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮第,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋犊吃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇拦,它不同于以往的两代马自达6诺唐涟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扔弗炭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偶号宦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍理粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠写唬。总之从结果来看椒苏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吓位,希望它能够像老马自达6一样急挥痹,百看不厌冕世。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喇劫,仅针对这两款车型来说档,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA结玖,而黑色则太过低调钙俏拔,完全掩盖了车辆应有的魅力昧唇辜。ATENZA的红色与大多数车型不同唐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卫去,不俗套缴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避稼,轴距为2830mm荆汰故,与进口版本相同唇捌。相比同级别其它几款日系车型弘担供,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剁堡稗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帕鹊静,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔芭饺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拴,科技感差了一点蚂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹疵瓦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伍乐獭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈实小染,相比之下确实显得小了一点宏,为什么不折个中廊思趟,采用18英寸呢径扛?   两款车的尾部设计几乎没有区别取认,尾灯样式相同彻,双边共两出的排气管(没错湍隙椿,为了表达更直观皮旗孔、清楚夯型、无异议报卑雾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吧,这是马自达6一贯的良好作风稳。总之颗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的围。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肃,谁都知道SUV车型最为畅销妓悍布,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出结思,而卖得好的却还是那么几款疟附戌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漂,还要等到试驾之后才能给出答案钢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宠此。从风格上看下纫赊,海马S5偏向时尚椭肝烧、运动渴两竿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裙藕舍。而在配置方面帛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撼程拱。根据目前了解到的消息破币岸,这款车型的起售价约为9.5万劣,如果消息属实的话臼外顶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锯腻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睛谁?   外观亢橇僧:设计新颖泞捅苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆得庞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搞腺钞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司反,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型田肮,也将它的风阻系数降至0.34排菜电,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伸垄沥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴史禾牧,比例上感觉怪怪的详,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帕入,有效地提升了视觉效果悼乱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艾勉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脖次、转向灯以及雾灯问庇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集董。   作为一款紧凑型SUV拧邦镰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐,轴距达到了2630mm辽绒舶。与同级别的海马S7相比昏恼傲,虽然在车身尺寸方面有所减少慑,但轴距却多了11mm里借,整体空间表现令人期待醋习。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枫赴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸵会烂。" "   全新的A3备受关注究,这其中的原因有两点己,一个是加入了三厢车型钠。而另一个碴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仓羚察。只是这台车来到国内较晚梨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹅厢,简单明了的说嫡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腐唾,而必要条件是横置发动机敌练。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涂苏从,但消费者从中又能得到什么司?如果按常理来看帝哎输,对消费者的好处应该挺多的始,比如车更便宜了结帽,就算车不便宜配置也应该增加了嘶激魄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脯。但上述这些还只是一种期盼隆牧豪,毕竟这个平台的车型刚量产不久礁侈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匡。至少高尔夫7是这样菏到途,而全新的A3由于正式的价格没有公布扣,所以也不好定论蜗脐郝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3塘科驶,这次引进国内的共有四款车型程,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芍帆葱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湘潜,6速S tronic双离合变速箱录情歼。在本月的21号精凹寇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市面。相比老款的两厢车型矾,轴距和车身尺寸都有所增加譬,而且在轻量化上下了不少功夫汲庐戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝗,但在配置上基本都可以进行选装斧鸡沉。由于三厢版为新增车型梆瘦汰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猾慕苯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市希,“小改款秒肮澎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款健武,而值得注意的是栏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎群。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坟诉化,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力典缆摔。”吉利控股集团副总裁捅贩愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态风青短,欣喜之情溢于言表箍。    亦或是巧合汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈冕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遁圭上,一方面娄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涵,另一方面庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脚狸氓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翔,种种迹象表明屎瓷沛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜂伺。   诚然位填,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诲蛋抽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奢春。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辉豢羌,孙晓东对媒体表示香吓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罐了媚,吉利收购沃尔沃之后哦桶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生械徐碘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桨散。" "  在国内错欣呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罕,它凭借动感的外观梁钵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿魏尉,后来者RV4骄劣、途观噬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佛萝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闻防。而今年垂铅杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏骂胆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘托骸,年轻化颊围喊、动感化的外观设计就是最好的证明报匈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上平前揩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中飞祥,层次感以及运动感比老款强太多了劳尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壁附撤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨,流畅的曲线让它不在干巴巴搞韶,整体饱满了很多炉刚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娃攫撤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梅跑。   在侧面线条的过度下褪弓鞋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酵当湿,并且加入了以装饰性为主的扰流板恒函。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潭涧。后尾灯变化更为明显采茶崇,竖条造型变成更为接近长方造型吕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勺,一定会想起Jeep饶,提起Jeep紊罢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑞部北,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓶揭闹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霉羞,看看它在这部分有着怎样的表现厕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愤,并且不可选装以外瞥,2.4L 豪华版可以选装该项配置茸蹋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配螺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版干,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挠麓,从功能上来看比较全面亢缕嫩,下面我们就一起来看看它的实际表现伍。   更多精彩视频峡仍矛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擅女,调整比较细腻辑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峡先,而且还可以停得很正膘京。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示便惠,如果继续操作葛掣,系统则会中断本次自动泊车氏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尺,我一定会把奇骏放在首位吞嘛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缴舷,性价比非常高簿仕。不过自从2008年上市至今的6年时间里郡清零,它始终没有太大的改变似颈,另一边竞争对手们却在不断进化肪粉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者混侮衫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辞陌棵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奈锰,而看到新车的第一眼就会让人感叹隘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)村栖,并且也是该平台衍生出的第一款车型挫悉韶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺番及。相比老款车型略显古板的硬朗外形钉泡,新车则显得更精致刊,更有设计感监缎孩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上串考希。当然淀,除了视觉效果之外补,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盗?这也是今天我们需要探讨的问题泌须淖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脸碱撂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限导挺,我们本篇文章的测试内容并不全面穗填,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺伞讣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据功,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抹吨读,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧京轰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勃囊,里面对新车外形金、内饰等方面都进行了详细的解读叫耗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爬。另外圣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽。   ●增加更多高科技配置罗无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品络,除了拥有出色的设计揉邯、良好的工艺和用料之外等脾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望但,翼虎就是个很好的例子辈些,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纱辨芳。如今的新奇骏身上哩咳堂,我们也看到了各种高科技配置膊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仆郡富。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乔,在两年前它就已经崭露头角念,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谅,连控制面板都完全相同翅逗。虽然东西不算新顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先店,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轰,汽车作为生活中不可缺少的一部分浇,也同样要跟上潮流施。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骨泻杰,很多的印象都集中在日系的丰田车上频泄菜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栓觅荡,由于起步较早菜,所以在混动技术上都比较成熟哎晌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欧部,一方面是因为未来的趋势毋,另一方面就是对环境保护都有一份责任倒茧。但能让人印象比较深刻的不多家渭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熟。经过一天的试驾体验膊峭誓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兢乘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憨。   外观方面疤誓:设计大胆前卫瞄仍眷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泰,给很多人的印象就是模仿毯、复刻豹敞,aygo褥倪、花冠峰粟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甸茶巾。实则也是没办法的事儿弹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搁温梢,不过从秦看来笛函箩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镭烧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶辱,整车设计偏向年轻化洼,前大灯内加入了日间行车灯锣混窗。车身尺寸方面蜂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吧,轴距为2670mm藉内布。   实质上侵科,比亚迪秦的外观特色鲜明铰,个性十足湾泪蔽,他并没有针对大范围客户群体而设计险,更多主打年轻破缔魔、时尚元素促伤。这样一来祁火,优缺点也相对明显法称,需要一定的时间让更多的人来接受他凳氰匡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首檄耿,充电方法非常简单也很安全悲。通过家用的220V电源就可以直接充电史蠢琳,但是要采用三相插座熬熬火。车内的仪表盘可以显示充电信息洛股潭,包括电量以及预计充满时间篙华另,而且还可以选择预约充电涛腑锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梯酥,虽然我的“档期”已经很满施,截稿压力山大逃短甫。但作为潜在车主清适,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉,它和福特嘉年华橇虐、大众POLO会有多少不一样雹唱,谁更值得购买恒了霉。我想这也应该是大家都很关心的问题碉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狸雄,以供大家有更多了解鹤你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睬,分1.3L和1.5L车型铺彪动,提供5挡手动或4挡自动变速器侯郸宋。这也是国产的第三代威驰车型陕十凭,相比老款车筒潭路,新威驰变得价格更低挤夸间、空间更大纽秤杰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呢,在广汽丰田4S店中销售叮酪纳,价格区间6.98万-10.88万元掠肆挽。两者动力系统贩沮申、内饰设计完全相同吝贫。只是外观分成两厢与三厢刀昆号,配置上有细微差别而已葡稻其。好了氰俯踏,我们就从外观开始说起咸谱楼。" "  导语添旁:在新能源汽车研发领域顺价泥,比亚迪一直是领跑者尘漏讽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菩将赁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者体取,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术号坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茅谎,能够开发更为节能毛喉、环保的电动汽车产品猜皖,实现性能的提升和普及应用楞楼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需呵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骇脚狮。   历史上背癌黑,秦灭六国垂俺魔,结束群雄割据时代龚,统一中国了戮次,开创了历史的新纪元扇捻土。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆却毁,势必证明其在以下六方面的实力宿:   一稿衰椽、比亚迪秦到底有多快疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示其拍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辅,23%的车型在8-10秒聘抗,17%的车型6-8秒篱,仅有8%的车型小于6秒颊性,代表车型如保时捷卡宴4.8L怕。今天痕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姜灯,秦百公里加速为5.9秒竟誓,而记者实地测试时号淑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抹。   跑得快自然有其道理才,秦具有“双模”动力平稗淑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼓,在混合动力模式下观,秦能爆发479Nm的扭矩习垄碎,某种程度上可以与那些超跑抗衡森需。 二纯擞帕、秦油耗到底有多低贰?   根据国际标准测量核算盖,秦百公里油耗仅为1.6升孪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式授方。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式换窜蒙,纯电动模式时闯身,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铅挞苟,整车自动或者手动切换至混合动力模式完米刺。在所有模式中糯,秦还能进行制动能量回收垛筷,即电机向电池反充电附,每百公里回收2.5-3度电芦,可以多行驶约15公里录错。 三附钎峰、秦充电到底难不难傲?   一句话回答郴:有三口插座的家用电源就可以香尉奉,就像充手机一样方便参。秦的电池容量为13KWH筋轻去,可通过220V电压省,3口插座课协挠,4-5小时充满电己。秦随车附送一个智能充电包崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巴爸。   四嘉埂、既然用了大量驱动电池耙构,到底安全不安全?可靠性如何孔刷担?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拇船、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啥。单位能效比撑瞳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缓定桔。但是安全稳定性方面则恰恰相反劲推,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池己崔存,是目前市面上最安全的驱动电池卧祟妮,没有之一评。   可靠性方面娥,据比亚迪测试释蜗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修览溜祈,业界罕见凑。电池电芯甚至终身保修奋扮。 五躺、秦操控驾驶会不会很复杂概?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钨阑,习惯之后甚至更加简单彼刺。新增纯电模式衣⒔恚控驾驶池,更安静溪歉、更节能那。   六集挎、电池组电用完了如何行驶粱袜?   据技术人员介绍祟媚彤,秦本身不存在电用完的情况亥。电量不足时惺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曙。   此外劣蹈,行驶过程中搜寇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陋峰忱,并储存到电池中堡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车始塑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字相,其次是QQ me闺铰,PT漫步者之流教卤,当然还不包括那些“只识其样吨、不知其名”的人群式敛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撮摆项,它也是双龙汽车最具标志性的车型讣。在迎来双龙新柯兰多之后餐尘,就在近日烧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤赁,但却让我们可以由心发出这样的感叹乐欧,爱腾终于正常了涟答甲。   从推出2011款爱腾至今线咀,已经有近3年的时间惫毙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墨笛驳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寿琴,伴随着2014款爱腾的推出党,有关于这款车的一切伙管,也自然成为历史季匙,被我们封存起来戏省碌。全新的家族化风格设计群笆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路美巴街。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疟金,与新柯兰多相似的样貌喊,让新爱腾不再具备专属性庭。没处前部细节的设计迸迫,都是那么平易近人汤贿掳,平庸的再没有任何特点畅慑。可能人就是这样奴呻,老款爱腾在售时松寸爱,人们总是说这款车有多难看郸寞,有多奇葩松靡宿,但当它真的成为历史后耸梢,我们又会感到缺少了什么拿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泛,但还不至于让它从中获得什么优势勉悉细,车尾部简单的几处变化佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烘乳科。现在在大街上虏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了送堂常。   本文导航" "   这年头在路上跑着伤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼现概。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咸,把自己造的车不断的加长踏购奶,就算不加轴距也得把身子给拉长取。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裤、大型车上睹,感觉有些资源浪费麓蹿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车突粒宠,“L”的作用才更加实际嘲堑。当拿到这辆YARiS L 致炫时丢,小惊喜了一下脾本彻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了价,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度号懒藩、大众polo身漓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颈譬。目前这辆车共有两款动力斯苯、6种配置车型在国内上市掂块镰,指导价格在6.98万-10.88万之间县。由于新车型且上市时间不长洞阑茫,所以目前的优惠幅度不算很大埔,基本在3-5千元左右潜寥。(个人观点攫抹:致炫帅工床,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浑,厂商指导价为8.7万-10.68万炽,搭载1.3L/1.5L发动机驾李,5速手动/4速自动变速箱钢叔。" "   曾几何时缔耿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾超,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尼痴,但却没有获得国内消费者的认可贺僵。如今库,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捷瓦,其售价区间为15.48万-21.98万元咖吨,相比老款车型有所降低疙。另外卷聊淀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缓拆实,并针对柴油发动机进行了重新调校勿娟。下面就让我们通过试驾体验模两,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雄裁碧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唬栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虹,并采用双龙全新的家族式设计息,整体风格与现款柯兰多十分相似蒲蔷疾。然而氯笺炒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萝鸽,其车内布局依旧与老款车型保持一致培,略显缺乏新意蓄。   小结畦: 相比老款车型来说炉,新爱腾的外观变化令人欣喜裸舶胚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谷双,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掣。不过氓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倦倪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赫贿然。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逆九,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态。在海外市辰槊张А,新逍客提供3款发动机拍埃懈,配备6速手动或CVT变速箱坦,在英国的起售价是17595英镑梢霖。与现款车相比碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邯攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亨替跺。 ● 外观介绍亮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹匪:宝马2系Active Tourer恕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单武,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牡岁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劲?车展上的展车给了我们答案膛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡竟涕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豆溶,而在正进行的2014日内瓦车展上途卫藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聘晶。和两厢版一样精,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧诨〔校块化平台打造饰瓣柑,造型新潮时尚歉慑,细节设计则突显旅行车的元素壬迁厩,保持一款旅行车应具备的实用性攀卸淳。据悉边凑,该车将于年内率先在欧洲市场上市快,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迪阜,相信国内消费者很快也将与它见面菱榔门。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炊络玖,全新标致308的旅行版如期而至届蔚倦。从整体变化来看算惹,它在保持旅行车实用性的同时驹,将重点放在外观桔、内饰的调整以及配置的提升上侣澎,新潮的设计更是让人眼前一亮勺。在我看来检我,它的变化是非常积极的公。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苗,现在它要做的就是尽快进入国内双靠勘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拴旅寸:   静态评测    ?   更多精彩内容陛炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗嘲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊嘉。早在上世纪五六十年代冲安休,Citro?nDS就用上了可变悬架墒、随动大灯笺、转向助力木梦醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哦慑夏,加上极为飘逸的车身设计谦丸坎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍剿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甲扣,2011年长安标致雪铁龙成立篡泌及,到今天我们测试全新DS 5LS辣爱星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实千,音译的中文品牌名念起来很接地气弛:长安谛艾仕墙降,有股莫名的喜感擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故士喉,是台正儿八经的三厢车仇茧。   ●外观冷廊令:考虑国内需求岔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5校,后者里里外外都显得格外前卫寒匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度看识,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坪扛亩、更好接受一点褐亭仆。当然滤,前提是得保留住原有气质潮精。   在这张全新的前脸上签,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哪袜欺,官方把它解释为“飞翼”欧建,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尚,由于边缘不是那么锐利钦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晴匠,接受起来没那么难醋沸。   车身侧面和尾部看起来很饱满托割玲、匀称妮扩姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看湃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰确,厂家说这是做完市场调研后的选择卷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罕,想想也不无道理嚷爬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰斑芒,与其后期车主们各自琢磨功,不如原厂直接把这事办了挠匠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无休,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姑擒蕉:下文简称新阳光箱请鲸,以便阅读)恃脖钝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迫盖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堆挺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棺。现在它不光新潮叙睫,还进一步提升了性价比郸什,为与定位相当的大众桑塔纳遂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猛敛七。 外观等:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸香簿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斜翠拈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感记廓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分人贸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米久戈沸,达到4456毫米誓猩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平米细。    此外输,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匙顷,由于在东风日产的产品体系中耿拾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迷朔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样山虹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廉蹈仟,我已经身处呼伦贝尔牙克石士雾恍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气塘酮。尽管天气有些寒冷露暴,但此刻我的心情是非常愉悦的立,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偷糖地,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抛良。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毋厦潘,当然我也不例外钞。这次除了911之外品,保时捷还带来了Cayman拦绘、Boxster湾恒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纫豪复,让大家分别体验RR(后置后驱)纯沁、MR(中置后驱)武啡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧惺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媳伸,即使在这样的冰雪路面也不例外漆墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作很姬圃。在练习漂移之前赦蚂,充分的驾驶培训是很有必要的爸檬刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时场暗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粪绍息。   ●车辆失控该如何挽救勾店?   当车辆发生转向不足时讲投辞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尚版俩,稳住方向并且慢慢回正系攻靡,切忌继续打方向澜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挂星肯,反而会加剧转向不足的发生细绊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆。对于一般人来说蛊,应付转向不足要更加容易一些牌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淡久感,而转向过度一旦被合理运用卸肠,就能成为过弯利器颊秤,也就是我们平时所讲的“漂移”斥贡家。   ●如何才能实现漂移视?   要想在弯道中实现漂移努,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移化。针对这次的车型以及冰雪路面窖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式台电茫:   1俱茹惊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛾擒尸,我更愿意称之为惯性漂移过弯小陈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迫、甚至小于90°的急弯妥么。 ? 『以上为PPT截图幸辩,分辨率有限粪殊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扛每,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峰报溉,然后反打方向喀辱拌,稳住油门漂移过弯态。例如在通过上图中的右弯时牧碘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俊跑,然后左打方向般,紧接着再右打方向龟墙钒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动币坝品,别慌帛,这正是我们希望看到的侮涸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心社犬感。随着车尾横向滑动的产生侯凯蹬,此时驾驶员应该迅速反打方向脊,让前轮时刻指向出弯的路线铝辛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痊巨,随后在出弯时适当收油并回正方向藕估,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隆,方向盘转动角度都不宜过多甭,最好控制在90°以内屏丘。其次油门动作务必细腻道疥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚毋栋,给油则会加剧侧滑坪,收油则会减小侧滑角度奉唬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闲华稗。   2耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)权项疼。   适合弧度比较大的高速弯道侍。 ?   当车辆高速入弯时金诵拜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敬拿辟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑方。当车辆开始侧滑之后孩阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汤擅椿,继续维持横向滑动筏,同时反打方向控制出弯路线切,之后的动作与第一种方法一致习驮。对于初次尝试的驾驶者来说炽闹榷,如果入弯速度不够快也没关系规才醋,你可以直接省去刹车这一步骤擎呻帽,在入弯时适当地轰一脚油门非,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱姑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赡腐,并综合运用换粪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岁铅。例如在紧急光叔实、高速的连续S型弯道扣怠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韩纱秒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心深链嘶,从而划出一道完美的漂移路线信轮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾?AE86在高速S弯道超越RX7耍捷去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奥雄。   当然惧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后标,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烘浇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲸尼萍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甩勘,驾驶员只需控制好刹车帽端、油门以及转向三者之间的平衡即可搂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淮笔漠。   然而即使是这样般郴咐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的体挥伶。冰雪路面凹凸不平陋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拿回,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卫弹儡,所以技术和心态都十分重要挎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筒桐号。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捌度,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捌。在这期间潭灿腐,沃尔沃创造了无数的第一世鸡橙,也赢得了不少的辉煌成绩轿,当众多车企迎头赶上之际捻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中软,并将其命名为Drive-E黔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兑马店,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轨幸梢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怀节瀑,实现了靠背调节和腰部支撑去。 1967 推出首个后向式儿童座椅态晌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丸切。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器添删金,将有害废弃排放降低90%以上膜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搞完沏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隧处茫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遂,有效减少或避免低速追尾碰撞七笨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佃,至此安全范围从车内延伸到车外衡汤疚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂彭白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数康静,从被动安全到主动安全甘,再到行人保护痪匙疏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可口。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肠玻矢,空气污染现已成为最热门的话题秀吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敌雀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吝巧揽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乃无惟。   Drive-E是什么 括?   即E驱智能科技次肥射,代表Efficient Power(驱动更高效)郡醋、Electrification(驱动电气化趋势)牵、Environment(驱动环保潮流)授,从字面来看很容易理解沮群氨,简单来说就是引擎高效化扔韶,这样一来既可以保证动力性彩磺冲,同时还能达到更好的排放标准举。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘购黄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征托娃锌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤驹。   沃尔沃还将这一技术投身于募姘僚幔块化的研发白黄,只需变更增压器那崤蘼眩块与催化转化器墓篮龋块等主要部件郊乒谩,便可催生出一款新的引擎产品施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搏嗅成,大致可分为4类市骗,即汽油直喷引擎虫其督、柴油高压共轨引擎忌栋,单增压引擎(T5)弓咀邓、双增压引擎(T6)耻堑冀。 以XC60为例 砷赔庆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麻歼豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤秆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丢,在动力输出上也略有提升刺赖,其中的原因自然脱离不了小体积嫌、轻量化等一系列技术的支持戳帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观澄拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椒囊,挡位的排列也更加紧密疟彼蛋,有效缩减了换挡时间齿,从而具备了迅捷的响应能力鞍繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抹拭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醒,耗能经济性方面得到了进一步保证铺孝,它将改变城市路况中引擎启停的时机低寸危,改善油门的响应刷峡冉,空调系统转化为经济模式工作省姬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冀达拘,而在65km/h以上松开油门筷,引擎还将会处于怠速状态戚韧赁。   本文导航归肚锯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓖掀绞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茅某。不过柯,动力并不是我们今天的主要议题测离。秦的下盘功夫方面表现如何氏黄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悼通维?这些都是我们今天要研究的内容逻喂。综合起来氮,我们最终目的就是想要弄清一件事拐俯昧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墓裳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拈吝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惯牌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欢栋习。当然辖,由于秦有着体积更大尉宋、更加复杂的动力系统榷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垫略,但由于双叉臂需要更多的空间惮己,因此也是不现实的辩酶纤。在材质方面量凄绿,秦同样表现中规中矩婚,并没有使用轻量化材料为车头减重煎蹋,亮点并不多咖贫溪。由此可见航汉悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化光脾。   不过羡,由于混合动力系统的特殊性叼呐,秦也必须做出自己的调整耻毒霸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎。比如辖芯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柬视爱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讣谈贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上损蓄熄。此外团喀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泡垦,相比速锐在直径上增加了将近9mm砂,看起来很是显眼迷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荣,而在同等材料和工艺的情况下铣杜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度说,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疗凡碎。   另外患,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尸兴惺。与速锐的非全框式副车架不同随曝骡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隋茬,由于加入了电动机和管理单元蹿孙攀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翻墟,因此这样的变化当然是加分的熬剁始。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪、振动和声振粗糙度悼玩撵,欲知详情请点击这里)儒享遣,是个值得肯定的进步缄舰脯。此外切,与速锐相同翠碱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连森,强度更高腻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恨,现款复钚咂玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垃崇,不过福特已经为此做好了准备限辰,日前刚刚发布了新款竿穑克斯泊。它采用了全新的家族化外观酗哗入,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掇抒,不过它真正的杀手锏诽颧饶,还需打开车门才能发现剩刚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桨称,进一步抢占细分市车尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型授,满足那些对于性能有一定追求的消费者敖,比如轿车中的S5哺疮、S6估、S7芭布、S8等等信。就在不久之前的2013年12月恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挪未吐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型母,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)报嫉。 外观陌面:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态措摹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者阿。作为Q5的性能版车型替,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佳掳,颇为低调簧推聊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜。 车型图片 基本参数毁谋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靛化融,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勉嫩骇,特别是车身高度经过降低朵开坞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旱,而轴距也有细微的变化绘碎。   其实只要细心观察烧骏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艘裙旱,除了特有的徽标之外和,SQ5的镀铬条有别于传统车型房,采用的是双横条样式霜箍盎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韧杏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懈侩醒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怠懂撤。而配置方面统,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅。   尾部的变化主要集中在下半部分甫哥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲤氰,可根据行驶状态来改变排气开启程度冻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派履汉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莱礁,前者就属于少数派袜。一个是只有追韩剧的人才懂霖活菩,一个是全民百吃不厌舰鼻厕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品建伍赐,其实上一代车型在国内早有销售讳魄毒,只不过跟福瑞迪太像了涕露啡,外观不出众茹,关键是动力平平溶,所以最后并没有收获太多艘某。全新速迈刚刚上市喘香,售价17.98-22.68万元路精骄,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊扰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缝哀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈青态。通过简单的对比碎,不难发现靛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躬泪,名字叫做ForteKoup佳骡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秒籍饺,售价17.18-20.08万元晴克。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彩巫掀,它承了起亚家族的虎啸式前脸儒试坞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闹凑,现在看来谈不上惊喜配,只能说还比较精致雾怀鹤。虽采用了大嘴的设计未,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桐瓦痘,或许小女生会喜欢骸挞。大灯全系都为卤素光源牧善,并带有日间行车灯罕邯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧材。   走到侧面情,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闲,但两门的设计为它增色不少插,在绝大多数人的固有印象中呸懊凹,跑车就应该是两门逃蔼,并且应该是无框车窗沁俄,仅从这两点来看墙蔚肠,速迈确实都做到了情巨涸,开在路上的确引来了不少的目光追随羚惶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娠,我们一致认为车尾的设计更为出彩庙其,短小惭、精干培陋睫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糯。除此之外鲜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菇,而且排气管口径不薪炅际荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强航祟泌。轮胎为韩国本土品牌料,规格为215/45 R17晤鹤毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痕侨韦。   当然礁挎拨,如果你选择2.0L车型的话覆挪窖,你所看到的黑色外壳后视镜氓、前后包围的碳纤维纹路饰板茹谭儒、双边双出的排气管秸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了时暖桨。" "  讴歌这个品牌霸藩秽,或许很多人不是太熟悉可。作为本田旗下高端品牌咯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗硕,而且在美国市橙弧,讴歌的品牌影响力是非常大的姐番。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力私,大部分都是人们对这个品牌不了解芬豢,影响力上不去讹,导致在销量上确实不尽如人意劣桶。对于这次全新MDX的到来力偏差,个人持有赞许的态度剑涸空,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腹肪捷,还是那句话偷唇,品质上去了隧,接下来就是提升品牌影响力了笛计。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猩,大灯的轮廓更加细长藏巷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粕替蜗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萎茎撂,但内部结构和MDX并不完全相同斗。雾灯被一条仿LED的光带替代疗,进气中网的细节刻画更加运动齿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩换,侧面造型给人的视觉感受非常低蠢坚,这和前后大灯的位置有很大关系蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩躺,注重舒适性认划。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漂扳荡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剿,而压低的姿态却更加动感嘛聊囤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巧繁外。尾灯造型相比较现款修长纲蟹颓,优雅的感受也来自于细节的 设计枪魂,但貌似通过我的观察送柿没,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖毛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾,让尾部显得非常简洁卞。   本文导航霞:" "  2014年2月20日崔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男抬。2014年型奥迪A5的最大特点是剔括癸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漂烈频。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纪皆礁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拼破害,共有19款车型单睹氰,售价在49.98万至85.8万帕高,具体价格如下诚摧故: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绒花能:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楷。配置方面琴,也与现款车型相同玖捞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苹脖怂。   内饰方面窍凌,2014款车型也与老款车型大同小异捅腿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棘记介,同时门内饰皆涟、座椅中央扶手啸厢、都采用了纳帕真皮面料砰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梨楔。而2.0排量以上的发动机则保持不变邵簿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恨箍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杀缅挤。   变化一衫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炯锈,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞,加入了较为传统的歧管喷射斥胖宛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲口,通过二者各自的优势墟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苟劝。事实上碍,混合喷射也不是什么新的技术臂剂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用显钦筛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疲新拦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秆坡。   变化二垒慑护:排气歧管集成至汽缸盖内嫩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内募玩鹃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力师丢,从而减低涡轮的负荷隋匡俏,提高涡轮寿命冈协硷。同时涤皇潍,因为在进入涡轮之前进行冷却胯敲杜,相当于提高了涡轮的进气温度限制肉临钦,可以允许发动机有更高的排气温度赏访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熬,同时结构也更为复杂嫁抵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战那蚕。对此省视告,缸盖内的冷却系统也进行了改进栏芒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敛叔。   另外剃槽煤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外射,还有着两项小改动常勘。使用旋转阀牡幔块替代了传统的节温器砷布层,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上电,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唾粳谎。   根据官方消息焚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痢恫封,为用户创造更加愉悦的驾乘感受临趣。笔者也希望在应用新的技术的同时擎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帅。 责任编辑毙:王晨熙" "  A00级(微型车)陇搂,在人们印象中这类车以实用性稻谁、代步功能为主疚,低廉的价格促使配置也不会太高柿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕾,一款车的推出打破了这一概念清蝗,它就是全新奔奔电俏,来自长安汽车公拇刚。   感官是人们的第一直觉反应胎,所以外形设计的重要性不言而喻空,为了使人们印象深刻措醒肌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辽诫概,道理很简单曝亮,日本是微型车最发达的市场矮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扫癌,在2013年广州车展上窝氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光航合,除了时尚的外形设计以外加畔,在细节做工上也有着不俗的表现女。前脸的设计整体性很高浩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赫拆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晶卑梆,不过这一点在外观上并不明显懊镁绕,这源于贯穿车身的硬朗腰线常,有效将视觉性降低汕兰僧,同时搭配造型独特的双色轮毂繁咯缔,让这款小车看上去时尚动感门。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滇变畏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忍,如果仔细比对惭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽擅探。除了引人注目的设计以外坤瓦湘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹅然赊,具有加热功能的外后视镜杠念校、15英寸的抛光双色轮毂赌肚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咎究,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惕动虹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泌刊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青句。不过腑霸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浓渺,从内到外巴绵呛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉师迸,可以说是一次完美的蜕变晴。那么这款新车究变在了哪里俩?它究竟新在哪腾毁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出段鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5省寞年。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尽柿,轴距则与老款车型保持一致担。在尺寸变化不大的前提下倘徘鲜,改变外观馈馈、动力壁暇、内饰菲姓痴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妹悲,2月19日这台新车也正式来到我们面前税,并接受大家的考验蠕哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条板惋,但这8条是我个人认为变化比较大的脐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斗唤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饲酪,我就有了一种预感牵僧充,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案率。全新X5给我最深的印象除了家族化外膏安,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巩。首先抹,先说说全新X5的外观稿逃,“大尺寸双肾进气格栅”轿米、“开眼角式前大灯”脑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汰。    现款宝马3系推出的时候丝十露,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缺,现如今随着全新X5的上市填醇栏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篙腹口。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部李,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劲休,据悉翅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯文滔核。值得一提的是苗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般频按酗,给人一种炯炯有神的感觉弊。    由于新老款车型的轴距保持相同校幌人,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哎桐,反而侧面的腰线给人一种力量感肥希,这也使得新车看上去年轻了不少稳篡。细节方面控奔,新车在前翼子板上增加了进气口违轿,突出了宝马品牌独有的运动基因峭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格春,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带当颗,提升了夜晚的识别度渡孤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起按魄小,降低了风阻系数迟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窍澳充。" "  版权声明宦突:本文版权为网易汽车所有汕,转载请注明出处是舍。   在2003年酮檄,奇瑞QQ的下线让这款时尚涸核、便宜巢陕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活塑,之后短短的几年间胃舰情,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伞潘港,然而到了2006年长安奔奔的推出山畅,打破了QQ一枝独大的局面顾。一转眼啡,已经过去了10年的时间细,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昧,在这个追求个性孔翰沉、讲究品质的时代南玫甜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流题任,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则核瓦,而长安似乎也意识到了这一点该抄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢币膊事?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矫申拷?   从厂家方面获悉惩沦,老款的奔奔(love)已经停产建,而奔奔mini则将会继续生产销售补勾窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疥,前者主打精品中高端微车市臣即亢摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战梯囊饯。从定位上来看倘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褐,虽然沿用了奔奔的名字掏僵兄,但整车的设计呢匿、配置以及售价都会高于老款车型滥淡庐。   新奔奔客户群体是谁媳锋酶?   在很多年前陈宫乓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奖屏睬,到底是买奔奔还是买QQ棋,在那个时候从,很少有人会关心这款车设计的如何屠、驾驶感受如何题冲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具航,省油灯拈、皮实敞赂、能遮风挡雨就行跨龚靶。   现如今耗郊狮,80后暖破、90后已经成为购车主力坞登铃,这些从小听着walkman八阮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扣、用户体验以及品质都有着更高的追求旅,因此在座驾的选择上同样不会妥协忍哥碘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锤井,新奔奔就是冲着他们来的磕奖。   新奔奔主要的竞争车型是恨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胃庙活,但从目前得到的消息来看函花哗,5-6万元将是其大概的价格区间撕磨。这个价位中既有一些合资的微型车辩栖,也有自主品牌的紧凑型车订,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菏,比如两厢赛欧售等去、奥拓铃箱、玛驰以及低配雨燕等等车型踌俯毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线户祥氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些麻扔萍,产生竞争的几率比较小亨。   外观息:惊艳蛔陛干、和谐彻蒜仁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庇钵睛:高离地间隙楼辆、车顶行李架绕钩、双色车身等等速菜。没错缆夸,无论是跨界识、越界还是交叉车型捕报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧宪筏。不过世间万物岭晤邢,徒有其表终究很肤浅顶赎蹋,我个人认为璃鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醇靛。所以擞帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没李殊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷长,它集沃尔沃所有看家本领于一身掸挺帅,可谓全副武装吐秀庐。为了让媒体更好的体验这台车袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死踌。没有固定线路乐唉典,没有领队车辆咯颊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天孪。而在这12天里萌,我已经和它奔袭了4100公里妇充寇,横跨了三个省份碗,体验了柏油赛道新肛氏、软土拉力号、冰雪漂移损阔窟、高速狂奔舌蔬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图跑痊,当然晤荷邯,最终的结果是收练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣董,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的设理当,正所谓日久见人心佛陌,交友如此嘘,试车亦是如此苹。回到正题孙蹿扇,和往常一样嗅,对它的了解还是先从外观开始挖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淖塑,相煎何太急”这句绝句甸,而在雷诺—日产集团旗下面瘸梳,有两款车正在上演着这一幕巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姆,还有这出色的越野性能肝擅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下际陡莱,买谁更划算返?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪攀肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虹谷闪,作为英菲尼迪的顶级SUV谎炽氢,QX80的售价高达152.8万钉默匆,但经销商处可以优惠16.2万蹲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涎奴驼,虽说16.8万也不是个小数目巳爆。但对于消费者来说探,一个日产邢,一个英菲尼迪钎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褐际娘,它的身材绝对够大结。从上图的数据来看郎查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伙径,尤其是将近5.3米的车身长度敢醇怜,会让您感觉驾驭它有点困难含酮长。另一方面呢忍梨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁啡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趟乖狮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醒衬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穗骏,同时也显得异常凶猛几犯杰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婆坚柯,整体造型圆润镁,没有多余的线条作为修饰拭,但是反而会让人感到车身很厚实冬肃顽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞描。同时注意它车窗的设计菲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偷眉管,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样返帽茶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寝嚎捶,也没有了那种霸气捕呸吉,转而给人的感觉是设计很前卫峰团。车尾的饱满程度与车头相呼应着芥湾,丢去了上一代的直棱直角饶,饱满的线条凸显着丰满的层次感棚簿。   日产途乐们:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皋灿滔,虽然脱胎于英菲尼迪车型幕超,但途乐依然拥有自己的外观特征怪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹病:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遍率,为了与其身份相符它的各个部件都大一号需铰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惯曝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲤沤变,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气们,成为了车头亮点之一尸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗜甭惩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏苛想,这项配置自然是少不了的菩固淋。我们可以找到4个摄像头佃,它们分别位于车辆头部亢、左右外后视镜下方和车辆尾部缮处。以便在停车过程中昏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圈戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间潦掂堑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锭,大大降低了停车时的事故发生隋。   途乐   通过对比发现鬼貌假,两车在外观上的配置基本相同汞,差别仅在日间行车灯上藉酷,不过随着QX80年款的推出铰赌,日间行车灯的加入应该不是件难事场违哩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矫赤拧,在相差仅有10几万的时候挛判,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店田。    责任编辑没感檬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顷觅赐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磊怂,除了奔驰G咖、丰田陆巡系列豌措、牧马人等猾,双龙雷斯特也是其中一员揣许挨,而且雷斯特还是柴油车绍腹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梆失垂,以目前的接触来看侍,双龙雷斯特W表现不错乌篇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犯堵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前限庇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弗蜂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舱破擒。当然患哭皮,在随后漫长的几年过后铅菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淌,该车型最大的特点就是其尾部造型变妻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛揭,宝马方面肯定不会承认灿,但从年份来讲酒撤钵,明眼人一看便知渐惺努。   外观菊阑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗屉脾,不过大师的设计未必符合所有人的审美考色,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楼傻缓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骸欣,但为了照顾空气动力学与线条流畅亮,雷斯特的车头是圆的供,所以在当时看来有点“离经叛道”砰楞很。   而到了现款的雷斯特W北既粗,这个“小问题”被修正了崎克,一体化的设计已经是大势所趋癸吃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”室请碎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑟凑长,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫩绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刹刚的,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坦锻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绘抡。通过车展上的展示评武,小编已对这款纯电动车型有所了解情。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矮四,时至今日席,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型去。据悉朗泥,之诺将在今年的2月份开始接受预订芬,上市后将以租赁的方式面向消费者挥嵌,具体的细则目前还没有公布纶钉,上市后会有着怎样的表现盎蠕南,我们会同大家一同关注始刮糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挞豁材,简单了解了一下之诺这个名称的由来签蓄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱蘑谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炉,毕竟是基于宝马X1平台打造钵,因此在多个方面相似度高也并不为过问冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现速苯答,其具体的表现如何痞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验券旦范。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明伙炽铜:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处第祈簧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图耐玲。它们的可见程度挠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”极。可见度甚高的两个文字的组合膝禽晶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴。因此林童兜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车微洛。哦谱,对了拷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思并份。意大利人的自信煤绒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心版凯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用道瞥?咱先从减开始说起讣尖。 Q潞题:致悦只是切掉屁股的菲翔么袖碉?   A穆令坍:非也嫂菠携,前脸亦有修改甩,整体风格统一湘逗,协调度很高赐。   我相信Roberto Giolito先生关封嘶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍,在设计Ottimo的时候酞哪河,一定会更加从容藏布。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”库敛搞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酵触。在他的心中巢,应该有着太多关于年轻瞄、活力的理解奋奠,而这恰是Ottimo的设计要点似隧绿。 外观总结   赞弯爆谋:个性鲜明馁解、标配LED示宽灯惋播、轮胎用料厚道   弹宋:低配删减雾灯   " "  版权声明笛把牌:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处须。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锋浑,虽然距离现在已经有两年的时间输玖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象部。而今天驶配肋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例户泵,并且还是一台后驱车焚腑此。没错垛,它就是华晨宝马3系鸡素。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泉尼,其配备了2.0T发动机揉嚼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镣辉拒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹿纫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皇。不过在今天的冰雪试驾过程中炬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枷将葡,必须先打好理论知识的基础柯纬。于是在摸车之前矛粕脱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课券。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着必。 ● 项目一   热身结束了裳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磁响。第一项内容便是加速和刹车譬,是不是觉得很简单疽狸?其实里边的门道儿多了去了笑铺。   在项目一结束后弧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庇粟。一开始大家相差悬殊赶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑。接下来的项目二会比较刺激一些肥,经常会出现手忙脚乱的情况萄烹陋,但只要理清思路按部就班的做暴,想要完成整套动作并不是很难嗓顽珊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颂:本文版权为网易汽车所有畔,转载请注明出处灿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温潮寺,不过始终都仅有手动挡车型户项,虽然目前销量也很出色佃羚骗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舶。好在这一短板即将成为历史敢噬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锈响灰,新车将于26日正式上市胯隆覆,我们也于第一时间进行了试驾体验姑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苏木:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外添貉,在外观方面也有变化卯剔。新车根据高低配车型提供两种外观方案滥熄匹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计分凑,而高配车型则对中网顿零、保险杠造型篓枪警、轮圈和后反光板都进行了重新设计杠赁耐。值得一提的是缮茨尺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芒笔。   新样式的轮圈非常动感盗冬氓,在同级车型中实属罕见涂缔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致会,轴距依旧为2725mm哇瘦。车尾的变化相比车头要小一些双粪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板譬两拧,不仅可以提升安全性辞,同时视觉效果也更加出色是速。 有态度【试驾评测】赤篙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂溺?   扫一扫细,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姥闲精,一汽大众全新高尔夫正式上市垃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款青保藕,其中1.6L拥有三个车款尸替蔽,1.4TSI拥有四个车款泡祥,官方指导价为12.19万元—18.29万元纱僧。具体售价请见下表率涧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渤海挤,但是却拥有三种功率版本慰胶寥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慧尚,因此在动力系统方面稿多磨,消费者有三种选择腔壬。    我们从上面的数据可以看到蜗显,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侈奠,1.4T低功率版是主流之盐宄洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挪铺霞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毖韩炽,但是它的售价高达18.29万元挝阜采,相对比较贵绦胚。    全新高尔夫提供九种车身色彩贫龚可,分别是塔希提金阿蚀、唐古拉白肖型椒、珊瑚蓝蛾飘炔、魅力紫副巳、玛雅红忍、季风灰媳、水晶银以及深黑和极地白叉袱。 ①辆:16寸Cosmic款轮毂 ②珊:16寸Cubix款轮毂 ③稠邵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂才谅,其中15英寸的一款焊供,16英寸的两款玖疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备党森屯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旦慌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔑。    全新高尔夫提供标准座椅韭坝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨蠢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骂滤陇,舒适版车型则都配备舒适座椅碘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祷。    在材质方面愁咕汝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料无价,分别是上图所示的DianDian黑色织物沉米、Zoom/Merlin黑色织物椽碴髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择导季颗,分别是Vienna黑色真皮靡参、Vienna米色真皮危箱东、Alcantara黑色翻毛皮苯权骂、Alcantara棕色翻毛皮管烘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏祈,有两种风格可讶蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扇竿,同样有两种颜色可芽喔谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朽点,有黑色和米色两种可亚婵ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩订。    在车内外装饰件方面洛,不同配置的车款也有不同的安排福柒段。像侧窗下沿镀铬装饰条欧函透、双排气管伯聘、镀铬装饰双排气管锈守澎、动感鲨鱼鳍天线板犊、真皮换档手柄铝奈捌、科技质感装饰条赏烤、金属风格装饰条父粉幸、碳纤维风格装饰条等等擦,针对不同的车款都有不同的配备降,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戊碗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隆彤,配备有MKB多次碰撞预防系统锭疵刚、ESP车身稳定系统通咕、ASR驱动防滑系统臀囊、XDS电子差速锁秒矩埃、前排侧面安全气囊醇、后部4探头倒车雷达适到柿、前部行人保护系统添投闲、自动静态转弯补光功能等等迁抛,但是在舒适性以及功能性方面狈熊桅,并不是很丰富径沥,但是也可以满足基本使用伯埠。   1.6L自然吸气车款如何逊酵タ浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉昀鸬,它拥有手动时尚桅蚕、自动时尚以及自动舒适三个车款录嘘,手动时尚与自动时尚的配置一样醋,在价格上二者存在1.2万元的差价始,主要是变速箱配备的差异瘁烹庐。所以在配置对比环节尉断,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行工,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元红浇,差价为1.1万元幌砷。    在配置对比的环节我们可以看到卞下,时尚型与舒适型之间的配置差别极,大多数都体现在外观内饰的装饰件隶裂卤,以及车内一些常规功能方面篮碗,主要是顶棚储物盒太、后排中央扶手缚恢划、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煌,实际上最有意义的差别在于全景天窗翠灵歧、后排出风口孙宪、蓝牙电话福承乐、定速巡航蛙、驾驶席座椅腰托佩泛外、TPMS胎压监测系统这几项上梢谁跺,不过在这几项配置中埂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置附狮筹,尤其是全景天窗锹蒙恐。    从价格上看五,二者的差价为1.1万元绘汞邓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怪须朗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品井,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姓,所以我们在这个推荐环节负静,更多的倾向于低配车款裳洁。 责任编辑洞嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底社草即,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喀。它采用了全新的DS家族式设计风格钒嗓帮,延续了一贯的法式浪漫风格乐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膳。新车基于DS5平台打造仓募淀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机未疟泉。预计在3月左右上市冉斯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奇伸垮,让我们一起来看它的表现如何沟嵌。 外观蹿散阿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅己,却多了一些时尚及科技感卫蠕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性时爬欧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感护旦。镀铬装饰拿捏的也比较好辫惰赌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钎睫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颅赐。也表示着DS的品牌走向独立洛尸赂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泄,有着都还算不错的账面数据偶壳,车身长度为4702mm罚骄,宽度1840mm淖,高度1515mm.轴距为2715mm哆。上市后会把目标锁定在奥迪A3貉。 车型图片 基本参数么涵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荤团,除了前车6颗驻车雷达之外九,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚕每。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥端,从视觉上拉伸了车辆长度凛帆,尾部设计了一个小小的尾翼冲帝,尾灯下侧字样表明了其国产身份星合。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦适变。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爽,真正的排气隐藏在了下面秆先维。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怕为唱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桃:高离地间隙蛔焊熊、车顶行李架繁堑播、双色车身等等斤。没错退丰椿,无论是跨界胯污尚、越界还是交叉车型涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墟帘城。不过世间万物闻内,徒有其表终究很肤浅涪,我个人认为魄承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席溅停。所以纤盎撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼻梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臣蒜庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身唉耗纺,可谓全副武装修泥堪。为了让媒体更好的体验这台车枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椒。没有固定线路迷睦,没有领队车辆悲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾享,它会和每一位汽车媒体人独处12天龄。而在这12天里诉农,我已经和它奔袭了4100公里毋草断,横跨了三个省份横范湍,体验了柏油赛道氰立检、软土拉力拘径、冰雪漂移圣、高速狂奔摔村绢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桶,当然冀,最终的结果是香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵,正所谓日久见人心措膏邢,交友如此藕辩,试车亦是如此土。回到正题滦,和往常一样触,对它的了解还是先从外观开始肥蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化微钎拷、多样化是一种趋势接,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卢砰梆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缕讥浩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拢亢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶农锈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寇鼓,上市至今保持着约5千台的月均销量撩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腊煞扩。 外观/内饰对比袍淋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来般北罐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呈痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的投峡,毕竟师出同门橙橡辰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷幕,远看很容易被误会成排气管接邵,但事实上真正的排气管被隐藏起来故灿,整体尾部设计显得层次更为分明侥识。低配车型配备有倒车雷达筹饥,高配车型还配备有倒车可视箩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷钢瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卿,修长的车身与宽厚的D柱貉逻,加之出色的后排与储物空间躺秃硅,俨然就是一副旅行车的范儿雀擅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm木骸宏,它完全可以称之为旅行版朗逸岭。    车身的线条连贯自然厦馈母,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酪河湾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头补虚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糖胎每,调整了尾灯的白色灯带位置埂绿恼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端退烙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦式烧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脆萍,内饰板件的用料以软质材质为主哎灰褪,接缝及做工也较为精致波功,与同级车型不相伯仲敬假擦。从实拍的车型判断攘,自动空调蹲疗、ESP系统剃陶、电动座椅瓜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缄变,至于具体配置还有待官方公布弦维。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硅纪喊,同样是大众家族的传统布局料纷兑,整体的感受都很不错沉刮存,方向盘粟彤、中控台的每个设计很都容易上手挝墓,从材质上来说幕诵,朗行是塑料感有些明显的劲兼,好在其工艺上还是有保证的蔑久,并不会有很廉价的感觉父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淖琉茬,销量在整个家族中表现最为可观楷。近期竟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾,新车主要变化集中在外观啡佰,同时针对颜色几久北、配置进行了调整舵希,以保证其市场竞争力济泄裁。在豪华紧凑级细分市场中显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楷,通过下文的对比分析杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考纬联捌。   备注凉丸: 为更直观的进行两车的对比分析诚仁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茄肯迟、CT200h F-SPORT)仍犯绿,市场优惠参考自深圳市场巩搅。 车型图片 所属品牌梧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姐,内饰做工精细    车身尺寸方面粉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优递,其他参数均小于奔驰A260廖锚。从外观和内饰设计风格上看礁栋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雾令翟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺少捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暴缉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样信绿,全车充斥着力量与美的线条操。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痘,硕大的单条幅进气格栅妇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痊。    相比极富视觉冲力的前脸造型十视,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氓,但并没有脱离运动挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽婚簇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漂克,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拨僵,同时下侧雾灯造型也有改变皑警,车尾部也进行了一定的改动不侮,整体感觉更加运动行。另外古,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配固,形成强烈的双色反差刃傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件氨,涵盖了运动调校悬挂迟咆唯、运动包围茅畴、运动阻尼减震器蛔贾、熏黑运动轮毂孝荤、运动车门脚踏板傲换短、运动型铝制加速踏板赋髓、制动踏板理了驹、脚歇板等芜伦皖。    三幅式平底真皮方向盘啪、红色元素点缀的空调出风口刮臀、铝合金踏板秋、仿碳纤维装饰条等等秒甩期,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膳戒蚊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼓,将方向盘皖佛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杀,增加了便利性痉沏独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞍跺摹,分散了注意力狡吼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窍,是多数第一次购车家庭的首选要求丢危秤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铣崩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隶,会有怎么样的变化啃阀,一起了解一下贺妓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的死,镀铬进气格栅增加了些许立体感文,更加显眼的X造型前脸炮,迎合年轻消费者的审美挛。大灯的改动有些另类蚀禾喘,在我看来接受起来还是需要时间的肝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咆扭,新款在车身尺寸上有所调整涩观歧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窖倦铅,轴距保持2600毫米不变八痘苹,相比现款仅车身尺寸有所增加彭沦。   车尾的变化不大娘每菲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桐苛寒,以及牌照上方增加镀铬饰条错,尾灯造型无变化驮硕。实拍车型为高配版本盛,但仅配备了三点式后倒车雷达冠。   新款的15英寸轮圈造型不错黑,轮胎选用优科豪马犯,规格为185/60 R15母健,备胎没有缺失喉迸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高那糕,在年轻人中更是屡见不鲜诵。在学校要有个性篇珊剑,在单位要有个性翔曝,穿着打扮要有个性缓募氮,兴趣爱好要有个性撩饶为。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲孰矩?如果你有这方面的兴趣睦酸幻,那么杰德将会是你不错的选择长。可谓自成一派的它棋郊勉,凭借着并不起眼的车身尺寸姆舰宪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喝?还是旅行车萝?或者是MPV频沏窍?但这都不是事儿闪寞,只要适合自己就OK嚎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荤衅,喜欢接受新鲜事物的他们欣朔唉,正好与杰德不谋而合秸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐却储噬,此外奶,六座的乘坐空间釜,也足以胜任日常的使用需求安龟崇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酪歪噶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垫懈?自2013年9月6日上市以后花侮忌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熄们,力压大众途安和马自达5等竞争对手抬洁,它用事实结束了我们的疑问粱。除了这些扰豆请,杰德还会带给我们什么样的全新体验安匙,让我们继续往下看殿。   " "  若是经常关注汽车之家的话劝瓷蘑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绥喉孙。虽然我们这里并不提GTR杏拿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎龋克斯ST倾抵,令人刮目相看无。与此同时虏告,在秦身上诫埂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赏浆、做工以及舒适性表现上的明显进步怠翻醚。 外观造型芭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀犁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漠敢半,近年来推出的新车型如速锐五、思锐以及大家眼前的这台秦痉戏,都可谓一个比一个漂亮亥酣。就以秦来说攻涂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邻,很是亮眼矢,同时也营造了较高的前脸识别度闪次。   车身尺寸方面掀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大努,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平币悸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿芬蹄,2670mm的轴距表现则处于平均水平创好肩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酣驮,其整体感觉与速锐大同小异请。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诫汕缉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接首稳厘。无论白天还是夜晚衡盟,该车的车尾识别度都非常高酿僵。而且内部的光源曹勒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒲,示宽灯归博、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碴投炒。   充电板敖仙、电桩安装及质保/售后介绍芜棉无:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口麻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屉鸥色,据官方资料介绍荡碎辖,充满一次电大约需要5个小时左右马狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凹。   同时畦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渤申,虽然价格并不贵檀,大约在6000多元啤骂膜,但对申请人有一定的条件限制柑首,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡渤录,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪。当上述条件都满足之后抄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弦记,如果一切顺利枫膝劣,最快1个月内就能安装到位并通电使用妈。不过目前赤,秦还不能实现快速充电晨黑瞪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的反,只是目前还没有这样的配套充电设备檀。   针对秦的特殊性楞澳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趁徊。其中蔫惋型,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尘显,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汝掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓄竟桐、绝缘手套和护目镜等设备觅棺,并规定在检修车辆时必须两人在场忱。以防车辆万一发生漏电阔瓣湍,威胁到维修人员的生命安全苍碍。   与此同时官互,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承蠕同,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啪毖慷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谎,整车质保为6年或十五万公里童,电池组为10年或二十五万公里)脯。总之计,从专设的维修工位动、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磐,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑟惊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆缺,中国汽车市场刚开始发展岭授侨,市面上可供选择的车型可谓寥寥鬼,在那样一个年代晚防,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谐,并且在之后的相当长一段时间孩冻,人们心中仍对它们有深刻的印象事凄低。时至今日禄花嘿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择播痢览,在数年激烈的竞争中继辨得,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搞饯骸。这回慷磺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梦皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比晦得,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车府逆臼:外观内饰(包括设计和做工)嗣农、配置龋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莎吠让、储物阜捷、油耗程橇关、驾乘感受肪甭汀、加速性能矢、刹车性能暇。同时碘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柏、同价位车型的什么水平氦欢端。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毯拓钝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伎毯,目前约有6000元左右的优惠山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锣饶餐,在优惠方面差别比较大即,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右检,根据论坛中近期的提车价格慈,9000元的优惠还是有的荤雌。目前拴饱凭,两车的售价依旧属于同一梯级但。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柬,只是配备了卤素大灯及雾灯兰瘦程,透镜诧据、日间行车灯这些都没有琅矫米。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摩镰宪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剿谋喘,因此我认为两车的配置可以理解很,符合同级水准欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位口陡炕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莆孩称,两车的各项参数也处于伯仲之间脱,差别在6cm之内餐乏。在车内空间上炭,两车的表现也很接近烯斗拎,我先剧透下吧袄亲筋,结果可能跟你们想象得不太一样边。   相信看到这里敛,大家最担心的就是如果车辆没电核憾,后备厢是否还能打开的问题桓币。捷达看来是妥妥的没问题胃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙,它的后排座椅靠背可以放倒彪翅,之后即可顺利从后备厢取物冕诬瘁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遍。   在倒车辅助上结嗜,捷达配备三点探头蒙肺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坛。这里多说一句味,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓概,让人觉得很不大气存建秸,并且低于同级别的水平换,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扰沦羚,舒适型也可选装倒车影像莽氏,比捷达厚道一些嘿栖宫。从普及性上看饭郊诡,能够达到同级别的平均水平椽旦,从功能性上看脐妇,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼,给好评磐酪惶。   两车都是15英寸的轮圈朗,造型上也是各有风味掂墨皇,轮胎宽度也同为185mm色。从售价上看涪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孺祷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸿怪咆,让我们在后面的制动测试上见分晓穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刨尼拢,借着中期改款的机会卷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茫拎髓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慨令。应该恭喜它洪省绷,至少在我眼里盗们,它确实达到了自己的目标斗。过往凭借动感的外形徒鼎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它校讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戚休。   只可惜白侈赤,刚上市不久的2014款起亚K5查疙耿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择份,而且它们的价格都处于K5车系的高位颇蓟,受众群体并不大捕。前段时间僻号然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析干肖受,并撰写了《起亚K5购车手册》菩犁。文中栓遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型受芯粪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绘埂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谱辣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺鸥。自从起亚糙甸沽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后次,互用研发产品的例子不胜枚举糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铝课。该发动机的最大功率为245马力潭痪垒、最大扭矩达到350N·m拈,账面数据处于同级别的上流水平勺擒侮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囊媳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搜疏。   在涡轮增压槐、缸内直喷等技术的加持下泛慌效,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沙对趁,并且一直持续到4000rpm菊步。得益于涡轮介入较早阜筹疥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卫,而且它的油门也调校得比较灵敏梦庞鲜。在实际驾驶的时候拢纫瞄,可以感受到它的起步轻快自如蒜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睦川苹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拴狄垂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陛饺,但差距并不像数据相差那么大群膝湘。在整个低转速区间俩睦,它的动力输出不算直接忙椿粳,缺乏一点活力香,给人一种有劲儿使不出来的感觉健蠕亢。   于是眷,我把油门再踩下去一点剧男糙,动力突然来得很快斑凯化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阂妇尺,毫不费力盟涝搂,而且可以感受到车速达到120km/h时低图发,发动机还有充足的动力储备何仇。它的中段加速能力让人满意改丘,虽然依旧缺乏一点活力痞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴病粉己,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开己伯。   还是差点意思苫墓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疾。于是夯捅邵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悄邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式搬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菏节败,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唤诽论。它的油门响应足够快欧兼,发动机的动力输出得到更好的释放景姬,方向盘的反馈也更加扎实畦彪年。除了SPORT运动模式外赂撵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐钩搞,运动特性从SPORT洪、标准到ECO逐渐减弱到露,驾驶风格也逐渐趋向安逸客靡誊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艘到歇,平顺性极高灿,而且动力的衔接也让人满意倪迹。若以80km/h的速度巡航膊能离,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劲啸话,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镐瘁,对于燃油经济性的控制也让人满意保骸。同样值得表扬的是降挡速度咆傅,在中段需要加速的时候深踩油门突疯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赤晒,而且换挡冲击也比较猩滔岛帧,不会让坐在车内的乘客感到不安疙。   前麦弗逊朝藩、后多连杆的独立悬架底盘结构系,在调校方面仍然有很大的提升空间瑰瞬币。它的弹簧足够硬哎舶,但是减振器的阻尼不够大龄卑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞭貌搜,会有细微的震动传到车内问采谅,以稍微快一点的速度过弯疲倾,车辆的侧倾会比较明显篇馁蒙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潦朴,舒适性让人满意寝,但如果需要激烈的驾驶的话厩俏,后期对悬架的改装很有必要骋。   它的刹车盘相应加大了尺寸惫,刹车的力度足够睫凶灵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肖吝啼。具体表现是苛,刹车踏板的前一小段是虚位票,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顺娶坚,制动力度会突然加大槽耻,需要一点适应的时间燃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定撬愁,发动机的声音尺段、振动都非常小签雀。然而哭铝巧,在速度上来以后哺,噪音的上涨速度也很快娜徘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娄娃吝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼓赐琅。   我得承认试嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肉喘秋,但在起步和中低速行驶的时候秤仙炮,动力参数上的优势并没有完全体现出来涡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壳哄奸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盎奴盟。当然潞居,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型趣摄细。另外帮,值得一提的地方是翻读碌,在动力提升的同时公,它还加入了行驶模式控制系统晨圈统,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圈,它的动态性能相对有一定的提升梧,开起来也更有活力和乐趣飞幂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佩粟期,不过当时的自动档车型只是“有价无货”答粟,只有手动版车型销售忻核将,导致产品线还不够丰富抱凛。而就在去年11月套,海马M3终于推出了CVT版车型傻闲,7万-9万元之间的售价惺热,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求就。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碳痪估、逸动憾膘挥、宝骏630以及启辰D50等车型岔蕾瘦,竞争还是比较激烈的捻加。作为一个后来者妻秽,海马M3是否有足够的实力立足猫盆?下面我们就一起来看一看绘。   动力隋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚷钵,其最大功率为82Kw奢胚,峰值扭矩是147Nm壁渡。从账面参数来看刀泄警,可谓非常出色帝史,一点不比合资产品的数据差抛。对于一辆紧凑级轿车来说澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞄扰。    开起来的表现顾拍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贤晶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弥炮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抨舱甜,如果想要充满信心的快速超车皋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洞筹。    我知道会有人问纶苹前,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谭酱?说实话宦煞昆,我觉得大家都没什么区别币,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽孰逗,也是低扭不够强遣悍,需要靠高转速来增强加速能力剩能。    可以肯定的说盒,除非是加上个涡轮增压器瘁采清。否则的话毯寸沧,这个级别同排量产品之间的动力表现迪澈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蟹坎。我个人觉得软降,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚕氖隧,而非全部焚窖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在计,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淖,动力传递平顺连续的特性苔,有效的提升了整车的行驶品质感嘎蜕。顺便说一句瘦涤篓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苔饯,这也是比手挡车多花点钱的好处沥厩软。    深踩油门时蔼摆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搁爆,来保证动力响应足够顺畅懂谓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酥堪罕。此外醛没,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骇趣,功能性极强枪蘑盖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现联,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺输餐,g值才开始达到最大的0.366g忻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内免栋,此时车速大约在30km/h左右形,达到60km/h用时5.24秒匿,冲刺到100km/h用时11.45秒枫蠕。    接下来看看海马M3手动车型烤煤,在加速到2.5秒后天,车速已经达到了差不多40km/h潭,达到60km/h用时5.01秒剐泊,冲刺到100km/h用时11.28秒滩雇,比CVT车型略快处顶时。如果不较真的话滥毙,可以发现二者的差距其实非常胁俊,相应的在日常驾驶中其实也一样登姜硅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚荆,就这个成绩来说摹酞,它的表现只能说是非常一般笺副。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言强祭簿,它的表现就算好多了顽诲嚼。 责任编辑踏屉:沈楠" "   近日颊,宝马官方发布了新款X3的车型官图敌卧拣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缄。从新款车型推出的速度上来看卫讲汾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哄皑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擅舍乳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栓纺。    早在2003年粮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章我肉伙。10年以来瀑潭绷,宝马X3已经销售超过了一百万辆情含滦,自从2010年上市普,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酷山。因此毖,2015款作为X3的中期改款桔喜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夸斑葛,优化后的大灯组造型吓莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徽略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翱鞠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猾哥。通过官方图片钙慑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讳耸,也融入了宝马家族的最新设计语言统,与新X5一样采用了新的中网边框设计琅泼脚,在视觉效果上更具冲击力募畴。    在头灯部分纶念,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沽哆四,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虎底虽。另外贾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悄,配置方面它还可以选用全LED光源豹,再加上选配的LED雾灯辟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傻衰嗽。    新设计的前保险杠极具力量感肌橡,并融合了镀铬叹、塑料格栅以及金属护板敝獭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巢囱。此外式铂庭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剿饺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揽请,也使整车更具个性化风格乒饱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拎遣:4657×1881×1661mm莽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近默,轴距也同为2810mm侩斧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏钉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苦分,从车头一直延伸到尾灯的腰线膊疆叫,让车身看起来更加犀利且极富层次感换脱苗。相比变化较大的前脸船村,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侯鞠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虑蓖芬。相比X5钎,新X3的尾部更加耐看吧燃且,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吝刺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椒冈撼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陇店堤,视觉效果并不是那么给力赊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曙迹侈,新款X3也不例外稠坚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欧疙犀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛媒斡、后部的防钻撞保护装置老绥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梗锋隧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伙忌。此外担度纱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桔仑贩。该车还可以选择六种车漆半笆、三种专有的18取捆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勒妈。 责任编辑醛剧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车部:Quattroporte(总裁)峭汲甲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皮陀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吞皆:Levante己细,还在2013年4月的上海车展上鸵禄耿,以全新总裁平台为基础笛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悍哀腔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款反蠕:Ghibli……   以家族设计为本糙峦抹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系电,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿孩,改走豪华中大型轿车的定位事缝,车身尺寸长揣墟、宽跑、高分别为4971mm马立奋、2100mm和1461mm壳,轴距则为2988mm烘抄,直接锁定奥迪A6耻扣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚏榷苦,且融入全新总裁的轮廓特色课毕,以紧实并极为流畅的曲线社荤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丸洪熟。    于是在车头设计上纳凳浇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽等、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样却堂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计船,将蜂巢状格网嵌入其中垂穆,且尽可能地加大瓢,再搭配角度更为锐利祁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘫郊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腾勺箱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狈,所以厂商在Ghibli的车侧售挺蒙,除了保留前叶子钣鳍状孔道阿蔷捎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丢乳戏,也师法了总裁车侧的设计息,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畅赌侠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锌,另一条线则从前门下方迸出厦,向后朝车尾紧缩嫡畔,滑顺动感且充满肌肉感肚摔嚎,并正好可呼应更翘的车尾设计亥稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叉,速度感浑圆天成黑凰棠。 内饰向旗舰看齐峭创泼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉思乾,也把声控疟腻蚊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上签蛾曝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片派,右侧拨片负责手动升档刃含、左侧拨片则能提供降挡匆纬。    此外蛊墟,三辐式方向盘的前方等粹帛,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨顷、双环式仪表盘澜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泻捍袒,左侧则是表底超过310公里的时速表床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戌团磊,可提供显示油量坟、水温为璃惦、挡位与导航指示等行车信息窟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艾同,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猜倦,告知驾驶者目前的驱动状态巫驹俏。    和总裁稍有不同的中控台搔促、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笔,以及可触屏操作的收音机电台选择草仍、音源切换慕单分、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搐、空调温度辫念、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讳侮,空调出风口则移至屏幕的两侧冀继龋,下方则为恒温空调系统调整出风量汇骡犯、温度与出风口的位置戈,以及音响系统的吸入式CD粉红虐,设计上较总裁车系更加简约许梯,但用料与配备完全向旗舰看齐郎纽镁,展现了十足的诚意跨。    较为可惜的是柬寞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撵确客,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圭成,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性图惋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阑,包覆性和支撑性也非常出色刷。    但是后排方面蹭勿挡、便没有像总裁那么充裕底使篓,尤其膝部与头部方面尖困勤,身高174cm的笔者坐进去后赤的,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逻禄,也刚好替前岁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衔苟揩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪肆。 责任编辑肩维位:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郝界?后来一看撕烙纺,哦骸玻,原来CC是“Cross Country”忌失蓟。继续了解发现有点意思僚碘都,底盘抬升盲馅、高功版2.0T五缸发动机能梧础,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拈枪好:目前的普遍规律是阑,产品分得越细巫,总销量提升越明显即梁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卯藤,它的引进硼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦但。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抛犊,主要分布在前脸和车尾舵,从外观区分它和普通版V40很容易土。底盘抬升12mm彩测汞,这么小的数字对视觉效果影响不大女俄,整体协调感没遭到破坏痢阀迹。    车厢内部坟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屠供皖,除此之外内饰并没有过多特别的设计揩。之前我们已经发布过实拍文章笑菱划,车身相关内容有详细介绍锤奥扳,因此这里只是简单提下要点巷,就不再重复描述了现。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来獭耙图。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机己龚,最大功率214马力烦瘸拔,峰值扭矩300牛·米姐,型号B5204T9式,是普通版V40那台发动机的高功率版本秀蝎,那台机器的型号是B5204T8貌钞哄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒农,今天会是什么成绩雾?稍后揭晓旱协。    变速箱没有变化踌嗓驼,依然是日本爱信提供的TF-80SD醒堕,六个前进挡层炒,带手动模式和S挡潍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缚,奔驰A级用自家的7挡双离合珊凭,沃尔沃这台6AT暂无优势须,目前他们还没有新产品投入实际应用撼捆,理应加快脚步抖磐。   驾驶窃恼歪:邪恶的S挡    驾驶部分泄谴躺,我想说说D挡和S挡的区别电量。看起来挺初级的一个话题先巢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褐。D挡油门响应迟缓嘉,在激发变速箱降挡之前炒,需要稳稳的剔壕、持续性的向油门踏板施加压力淘凛,慵懒的降下一个挡位之后酬,情况有所好转畅抒菲,动力给得稍多脚,也就这样垫礁馅。    不满意对吧杭?可以把排挡杆向左扳到S挡烂全,切入“邪恶模式”携烧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坑共贰,转速拉高1000rpm以上屉弗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黔驴儡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庭戮毛,脚踝每动一下金,车身就顶起往前猛扑一下禾是。深踩油门阑阜,转速迅速攀升吗健,跟D挡时判若两人来贝,两百多马力忱哀、三百牛·米佰栋凄,在这个尺寸的车身上爆发出来逢,过瘾绒。    激情过后细细品味戊病潘,这套动力总成有两个弱点需要改进存痕,一是怠速时振动大惫陋柯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僚桐瓷,影响体验;二是低速行驶的平顺性安锯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暖希几,1丛、2奇捣、3挡之间可能频繁切换撤式,动作应该再细腻些超。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场避,选择“全功能”项峭,不打转向灯就变道叔替,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缺艾让,回正的力度不衅滩湃Α,如果你想在车流中快速穿梭前进芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泊丧茫,要么关掉方向盘辅助皑,仅保留振动提示即可扰栏静。   绕桩脊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憨碎县,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣清怀坍,在绕桩场地很讨人喜欢存票。车头响应比前驱版本积极燃荡咸,入桩动作稍猛潍材碑,车头好像在被一根绳子拽着走边饱。给我留下深刻印象的是疥士惦,这款车的极限要比前驱版高太多限,特别看了下戏司糯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h换掣。上手容易如,但是需要注意别突破了极限赏片,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淋拒:一旦超出极限无,很难把车身再救回来靡邪丢。 责任编辑篱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足樊搅咖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆险瓣,就一直困扰着我们的问题报补。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湿恒。马力越大的车就越好么翘?绝大多数情况下答案当然是否定的堆兴岁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戮。随着时间的推移纯瞥,我们有机会做这样一个有意思的选题齿。   让我来说明我要做的事情粒人芥:我们有三辆四门轿车檄,合计拥有1657马力铜。看起来确实有些夸张徘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport领漂魏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峭科募。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S修薪,但是这个570马力的怪物一直没有车暗,直到我们完成这一特别的测试一周之后愁沛。我们只能使用520马力奶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倘乐提,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缸埔梅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮堆庭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慨,拥有560马力的出色表现佰翻备。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤定,在K&N工作室的台架上糕咸,它的轮上功率达到了479马力仆川踞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梁黔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屏凡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鄙缕,用以获得更多的功率输出绍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北胁。即使按照宣传中给出的数值狄坛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力传捞窝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畏舱,它的轮上功率达到了541马力霞钙涤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琅谎。   另外还要说明一点溺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来究暖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墒孤,不具可比性瘦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阜角狠。结果很令人意外虾。两款加速最慢的车型式菇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌裁。当然最慢是和RS7相比较而言的娥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邓瓦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榔窟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊百,但是还未打破我们以前的记录法。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底似保,说它慢更像是一句玩笑话轮,这一成绩实际上已经快的吓人了诚烯烧。奔驰则要更快一些烦馅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)党,冲线的速度也提升至197.5km/h素。冠军仍然是RS7的鸽冉词,它只用了11.6秒起苍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辫。奥迪的冲线速度为193.8km/h赔腥理,虽然不及CLS63 AMG搅铣盾,但赢了就是胜利漏匣。   123下一页 责任编辑娘纲瞥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后官耗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陈赋财、运动和科技气息了午。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坛驰踢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弟端,主动式车道保持和自适应巡航功能簿广,几乎能让驾驶者也变为乘客赖肝浅,高科技配置更加丰富敝歪。    于是补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奈随漓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芍塑,在下面的文章中有详细介绍厩。此外精,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章申砍首。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道把矾薪、残破衰败的路边小屋谩烯掏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律先农峦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富许,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沦。身处如此糟糕的环境额,却并没有让眼前这个出身自底特律绅、土生土长的本地小子屈服壕劫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函洁兰,但只有经过一番试驾体验之后卷朴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力死。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啦粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓉扑斗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫂颠妻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擎虱,同时两侧向外延伸与车灯相连斯会射。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化说胆胆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计访愤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计查牡切。   尽管是低配车型迸突导,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掳缄肛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勒,它基于D级车的平台打造肩绥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔谢软,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘫替戚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹅漆瓣,不过从近几年的趋势来看须伐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香头,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型何瓮陵,至于其中的原因睛,从这款车中也许会找到一些答案癸荒陕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拇耿绕?   GT还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坏嚼,维基百科将其解释为具有超长续航里程韩储、拥有强劲动力度栓腾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克式卡。可能一提到GT苦题,浮现在我们眼前的就会是超级跑车古,其实则不然踢,GT拥有着明确的划分准则狙帆凰,举个例子来说歇:拥有着标准的后备箱救、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澄惺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佃,这款车的确还真有点GT的意思号席解。在笔者看来惩浅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴,最起码第一印象分已经拿到了喇目傅。   5系GT是采用7系平台打造的邓购?   5系GT的轴距为3070mm徒镶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孟羡孩,从前双叉臂醇璃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苛擞。厂家表示拎措恳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型当,其在外观虚、内饰篡退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奴钱吮。   5系GT型到无朋友尚炬?   谈及5系GT的竞品枫推,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坎陪汾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剩辨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版低。   外观甲刻擎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆波。风云2(详情)回骂胚、E5渴班纳、A3以及今天评测的这辆E3揣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健孔可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旧慧窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苯嫉。从这辆奇瑞E3(详情)来看李拔,外观及内饰都有着很高的原创度顺斜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唤。这让奇瑞的产品线更加丰富尺衅,但也让消费者选择起来有些头疼侨。 外观焕舵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞳蒂,但外观却没有去针对青年人的设计伪李系,前卫解、另类这些词汇应用不到E3的身上捆拳,车身也找不到多少运动感囊。不过它长得却很容易被人接受化,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉前北。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撑,E3和E5的外形稍有一点点相似临德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间补厂供。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睹豁缝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尖怯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高令瑟,而且非常容易被大众所接受妨钝。不难发现且,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变波菲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赦。艾瑞泽腥怀扛、瑞虎5问,单从外观来看都会让人眼前一亮己搐。借鉴是好事成,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锻肝,但不动脑子的照搬实在是说不过去慑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斯耐舅,作为最会制作小车的铃木来说警,雨燕可谓打开了国内的市场斗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弓碘甫,新一代的SWIFT迟迟没有引入临兽狭。而就在2014年1月18日陆吞,铃木速翼特在国内上市碍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后透咸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件持氛芥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造句平毙,速翼特运动版采用运动风格打造瘸阜屑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm促,轴距为2430mm幂。由于基于新一代车型打造澎仙幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钩窃,轴距也加长了40mm内攘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚探高,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靶汉澳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霓虚悄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新放,包括中控布局惊、仪表盘募、方向盘等造型均有所更改悉售。此外潦滑,配置方面新车配备了ESP奋、自动启停系统甜将、USB接口诧恨、运动座椅等配置虹惋。CVT车型还配备了换挡拨片夯佛胳,满足驾驶需求按。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慈渭竟。真皮包裹自不必说绞,3俗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服让鹅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂秃。不用和别人比莫卉,超越自己就是最大的进步秤烙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雀虾另,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机失蝗晦,其最大输出功率为100千瓦珐羔胚,最大扭矩160牛·米挤伯田,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT略翱,其百公里加速时间为8.7秒悉媚,最高速度为194Km/h湿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贩犀撼,相比之下乐趣少了很多揽。 免责声明欧:本文仅代表作者个人观点介,与环球网无关棚赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂乔呸,对本文以及其中全部或者部分内容讥摆、文字的真实性镭、完整性共、及时性本站不作任何保证或承诺碎,请读者仅作参考祷,并请自行核实相关内容虏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橡,引起了广大网友的质疑羡齿戮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赴。于是易车网本着服务网友的原则谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车度,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典雷,您便自有定论蹬碴魄。   体验者介绍    前排体验者衰:辛毅 身高双缄孰:178cm    后排体验者蚊:旭子 身高示上:177cm    Ozel 身高剐:170cm    小娴 身高县配尼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拭蘑帮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菲绦蕊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市些,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缉浚铰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涉,公平公正公开地来一次大对决醇授脾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粪拓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洼唬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牌。所以不得不承认府虱锯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咖赴悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊。    事件回顾形:    说干就干餐缚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后较慌汕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慈葡。根据易车网后台数据的统计来看亩纶蔡,持以上三种观点的网友大有人在竭请,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炮翁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓜。尽管是为了对比三者的公路性能奥吉磷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剿毋汰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梅杆。    测试车辆菲烯寺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爬谱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甸坪杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凉垛媳,奔驰已经尽力了靶仓涸,我们在此也由衷地感谢陈峨纹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刀,告诉大家改款前后的差别夸价贬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袒曹挞。因此我们也很负责地告诉各位网友归徒,目前除了易车网词,其他媒体对于新款X5的评测死,都不能代表日后国内在售车型链畅固。第一辆中国版车型为xDrive 50i揪透寄,加配M视觉套件扒糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屑朗,我们无法借到官方提供的车辆迁人查。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烤哗。    测试场地葡卵疏:    乐驾赛道全长1.6公里廓,共14个弯道土,最长直线段270米漂,赛道宽度为10-18米疵穆赫,视野开阔蔬豪蝗,无障碍物努。赛道两侧均为土质路面库拧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆购继乡,大大降低了安全隐患横诧。    测试人员谐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑设,却要替土豪们操心买什么车翔推氖,这件事听起来真挺可笑妈,因为我实在没法揣测土豪们的心理榔。如果说我还能理解花五十万买大切勾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卵缔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桂按吩,代价是要多花一倍的价钱傲赐袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渐典,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拓。不过因为坐的比较高赤,速度感不如那些贴地者强烈猛,还没怎么着呢就破百了输惕考。这大概就是SRT8的魅力境卸,很难说值不值得抽肝拟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壁法,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徘恃,跟改款前相比还是升级不少窗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鄙裁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汰叹,SRT是JEEP官方改装部门了,这种改装是全方位的钵芬,包括内外套件加强联烈瓜,以及性能方面的提升隧备穷。SRT8就是高性能版的大切诺基弄撤怜,主要提升是外观套件摊、及动力系统茫醚扳、刹车系统城俗、行走系统等方面椿疽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皋咯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机培本,6.4L自然吸气HEMI发动机淑,搭载采埃孚8速变速箱豪祷。   SRT8为公路而生卯将峭,所以公路性能是它的强项陇痕啊,不过Off Road就不是特别在行了姐楞檬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 却刻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擎沙穿。 ② 跟之前的SRT8相比裤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伤,所以科技感和豪华感都提高了不少燎逞,跟换代前的SRT8相比憋,升级的部分都是实实在在的私。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毋糙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顾貌洼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置士烂岁。  ∈阉ⅰ③一百多万的车此蓉赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坍瓶鳞,再挑上百万的车的刺沉痕,好像有点吹毛求疵达妒。首先悬架的设定非常的运动米居,即便比较温柔的驾驶方式陵钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极期,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车财欠,大切诺基SRT8并不是一个非澄Ъ柑担合适的选择檄掀姓,尽管动力非常充沛隧嘎肃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谐里。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺视,但好歹SRT8也一百多万了锰千芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创。不过之后我们也释然了世,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澜,但经过数个媒体的“蹂躏”犬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喉该费,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妹,有点异响似乎也算正常倒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓷够,请点击下面的图片进入试驾文章顶登: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺侵巷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍拟标。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生每驶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅签僵,还是老套路虱梦寸,直接切入主题枚恳贡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簇含。 动力对比簧橙丢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手活,看看英朗GT的表现如何吧涡俏号。这台发动机的最大功率是131千瓦稀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扩辈筐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能混修,当驾驶者在需要全油门加速的时候擅,为了获得更好的加速表现胯放,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癸琴丰。对比发动机账面参数来看痊眠蜜,最大功率118kw己酣蹲,峰值扭矩250Nm蠕伤信,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜体。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯凌我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力定舒。   至于传动系统方面湿檀污,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桶唱哆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戏,都是目前该级别中的主流配置斑爽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珊妹劣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弘咕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘶篮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上核疥碴,比如高尔夫6竟、速腾等效梧全。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愁竣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廓毙暖,从而起到提升操控性的目的溜察。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掸派铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上双,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接读豆,但通过厂家的调胁飞裕后稿,当一侧车轮发生颠簸时悲畴,对另一侧的车轮影响会比较小些瓜。   小结裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多去托,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了失,至于优点这里就不做过多介绍了氨耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥樱后英朗GT更偏注重于操控性羌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时百,见过后车追着拍照的懈,见过开我边上向我打听价格的窟白,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾屏。我坐在这辆路盛E70里燃踏,被注视得有点儿不自然路棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挖得,我琢磨着袍,要不要让他进来看看程空额。要不是我瞅见了绿灯亮起岗敲汕,我真就这么做了凉。对不住了朋友荤甭,这次没能让你仔细了解它抠,不过我希望你能读到这篇文章勤煤。   不用否认蒋烫,人们对美的好奇与渴求与生俱来伍嗜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剂皮版。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗备腻。不过在这些人之中类,有人会终生恋着美人底,有人也会为抱个花瓶而后悔味结。如今打造足够美的外表来吸引消费者婪浚熄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羚,但在这之后能否一直爱着它问拧,我认为是一个很值得细抠的问题箩凸。   ●外观大气坑、美灿难,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勿尉概,我还以为来了辆捷豹称,赶紧跑过去看发现被骗了逼。不过我并没有觉得失落伴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渺我,并且从设计角度看锨,它在借鉴与融合得方面都很到位楼雀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魏溃,我对它的外观设计就100%满意了充苟。这事儿对华泰肯定不是个难题匈,您看看宝利格还有华泰B11醛辫涝,都有明晃晃的格栅揣腊氮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位借:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邓,但绕车一圈后我发现棱盲辰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讹。咱看看数据对比搁垄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刊焕蔑,可以说在各种数据对比上步交洁,它“不是第一卷糠,就是第二”片叫。虽然在宽锰得、高和轴距上没有做到最大把距,但也不过是一两厘米的差别皆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凑峡,这就让它看上去大气许多庐胺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倍泼。   打我接触这辆车的时候涩溃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弟。在这样的目光中伤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龄。面对“屁股高潞、尾窗窄”孺搅、后方视野不理想的路盛E70时酬脊摊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惦死。先不讨论这样有多麻烦了冯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丹零,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧少?这点让我心里不太自在齐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楞,是个应该有的配置粱鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检底,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戚。而随着国外皮卡文化的不断渗透屡煎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弛刻,去跟进时代的步伐膊爱。为了迎合市场的变化及用户的需求客惭凯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虫故反,开始注重宽大饱满的外形设计扦靛,并增加更为丰富的配置淬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慌巩亮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挫兔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渴紊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗热,整体的风格带有一股阳刚之气祁抢剃。在车身尺寸方面邻汤,它的长/宽/高分别为福:5310×1812×1775(mm)韩,轴距为3100mm侈文反。威虎TUV并没有大小双排之分槐背,仅提供了一种车身长度称饱。车身侧面的线条也很平直挺,外扩的轮眉使其显得更加饱满镶努旗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丧响衡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舱对拓。大灯采用远近光分体设计汗,其中近光灯还配备了透镜扭,不仅更显精神颧,而且还可以起到聚拢光线的作用蝎悍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次核落,遗憾的是酸藉凹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用违通,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涡,并且后视镜仅为手动调节惕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楼,非常不错就。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兜伐,至于货厢外侧并没有再多设置令。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砰箔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锈。另外腹饯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沤偶荡,不过据厂家介绍秘算,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焊。对于皮卡车型来说泥汗,这项必要的配置还是很厚道的翅沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山促疵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垒歉。不过茶,今天我来到这里并不是为了滑雪涟寝,而是为了求证一件事情其:有没有一辆车镣沙,既能够带着一家老小舒适地出游虚,又可以不惧冰雪滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶葛,同时价格又相对平易近人呢相胺伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卢娶惕,那么就让它拿出真功夫试试吧遣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哺,从外观上看艾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别判胜险,19英寸车轮显得很有力量感泼姜滑,也与动力总成更加契合;其它的地方欠,也依旧是酷威的老样子辰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿珐,甚至还有一些精致的感觉潞窝。总体说来危幌丸,尽管算不上全新车型锭,但依旧耐看腿巴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面李赐吵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霉,动力响应良好举虱,易用性好农,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拔玩。当承载着全家出行时记圣忿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缝尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚎憋粟。   至于酷威3.6L的内饰方面拜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爬蓄疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抢腿瞬。   除了动力系统侣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式触离。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喉翅掂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩敬旗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侣。动力分配完全依靠电脑自动完成谓竭榷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褪偷。   有了四驱系统贸绞澈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夹骆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汲朗,具有更加粗大的排水通道黎次,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜,冰面行驶性能更加出色仆绩。此外颁另弊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筛溅村,胎面中央多重“Z”形花纹钢钮缮、针孔沟槽设计病、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性取。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浆轨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腺豌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情才觅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豪垃,它的定位低于1系瓣椭伙。但是廖郎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币。另外沃褂,它也提供了i3?REX增程版本咳莲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偏挫,扩展了这款车的最大续航里程淮嵌皇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆匙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膜惕帛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渭挖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹬蚂外。   宝马有没有提高电动车的标准快刚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乱搅?让我们在接下来的测试中找出答案手。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茅拉虚,宝马i3的行驶里程可达88英里如。相比较而言乌捌,?Ampera可达30英里攀,而普锐斯可以行使约10英里希宠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舰猩,i3可以更多地使用电动模式绷补。而增加了汽油机的动力系统峨忍好,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啥翔,357英里和505英里散哀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大计。这台车约五英寸高痘接,而宽度几乎和高度一样开躲,与低矮流线检势泛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比感。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哀芍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狠吩贯,我们没有所需的充电站?矾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茬版。   此外厢护连,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容共矩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晦涤。它内饰精美努私,融合了许多先进的科技判,它空间宽敞韶裁,驾驶体验一流单。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拢,它仍然使用汽油机湃持能,以作为电量用尽时的保险达。   第二名范:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赦界,科技感十足钢委垫,而且它也能胜任舒适的长途旅行聪酗堆。   第三名疆笆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酥鹃米,它最大的优点就是充电迅速宛,性能可靠敞贿祁。   然而淋帆杰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸。(实习编译川:徐旦?审稿桨海匆:刘洋) ? 免责声明版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权红申,严禁转载琉化涂,违者将被追究法律责任衰。责任编辑信味:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辅扭,应该说是倾注心血季,在技术平台上都有可圈可点之处娜舰玛,源自萨博的技术是其最大的亮点澜嗡氏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戎脾陷。在外观和内饰上瞧娄防,这款车基本上符合主流中级车的一般水平委,在动力和配置方面也还是很有性价比的兼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说完,绅宝的外观原创度还是很高的坛,并没有刻意模仿什么车型杯,但我们会在这款车的细节上看到堡欠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呈锣涤。且融汇的比较好硕,并不是简单的照搬照抄庐怂绿。这一点值得肯定勾,大灯的设计十分犀利冬秸,鹰眼造型也有较强的辨识度撕户路。LED日间行车灯比较醒目怠稳寂,穿透性不错汇敖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耸家,也很紧绷欺。看起来运动感不错蓟蹄地,但前悬和后悬的长度较长韩工,看起来有一些比例失调酷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撼按季,在视觉上看上去会更紧凑动感盘偏脾。轮胎的规格还是比较高的提倘花,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戏。   车尾的设计比车头更简洁一些催,尤其是尾灯的轮廓雇旗哎,设计非常成熟晃跨爱。和宝马新款3系很像浦逃。除此之外窖赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翟潘豌。   本文导航淳:" "  “卧龙凤雏翱摹固,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞍嘎锯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搬,便有了三国时期的三足鼎立圣蜕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车领的彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国团抨北,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极底颠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恍,然而坊间始终流传着这样一句话贿:“得中级车者得天下”;是的敖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重十,今天我们会为大家带来两款重量级车型赶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舰典,请大家继续往下看沧。   看到这里大家肯定已经有了答案了妹辨拭,没错策攫蹦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L废,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉七耙,那S60L是何方神圣固那岁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型才危函,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熟,厂商指导价33.49万元赁帛玫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穆程矢、后排座椅加热辰、并线辅助痉莎刷、车道偏离和自适应巡航等众多配置矛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衬,即使不看车标导虎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁沤,哪个是奥迪痕吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧庐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伟锤垃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮扣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动好椿及,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停档。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浅沟彭,使夜间行车更加安全琉嘲朗。两车双色的外后视镜造型别致徽苔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光显耐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就露,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色午道吕,至于乘用空间如何航俱,我们将在空间篇为大家详细介绍歇暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型宝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力任,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逆十幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墙,整体方正的设计略显稳重蛙。后尾灯的设计两车可谓各有特色淑肖裴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漂羔,设计感十足椽,而奥迪A4L的尾灯更加修长奢,视觉效果出色滑坑。天窗不仅能够增加车内的采光慷纫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陵体创。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉两妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仿姓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较菊际。   本文导航睫犁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车番柬滦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谴,配置也能满足一般家庭的日常需求融。对于这个价位的小车来说赣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檬篡栓,在这方面玲炔酶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谴蹿布,就算是与它的直系前辈骐达相比衫抨病,也不遑多让疟头泌。然而作为一款家用代步小车皑楔,它也并非完美祈克嫡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高污,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谱共憨,车辆本身并非进行任何实质性的改变热茄,跨界的概念噱头大于实际戈珊帅。 "   技术革新日新月异的今天饰释,车型的改款换代再常见不过烧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变识辫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变无芳佰,同时在动力方面也增加了1.8L为沛什。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万温既辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谭袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饭,但它的实力不可小觑阀庆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戈券扇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮。既然实力不容忽视奢础,价格又有优势挥评,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫碎。" "  版权声明漓:本文版权为网易汽车所有咸改分,转载请注明出处疮蛾灿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莱,全新的品牌全新的车型奢探醚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比编咕凛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹沤掖荆克斯盼淘,在2013年柑凸撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月牛,堪称是这个区别的标杆级车型谎暮尾,观致3要想在这个领域取得成功奖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暇惶,看看是否有优势能吸引消费者关注揪钱。 外观风格各异   先看外观方面蕊,观致3展现出大气得体的风格玻倡能,不像速腾那么沉闷单调喉豁萄,且有着自己的灵动个性;而钙浚克斯则是完全偏向运动化的风格材类韦,典型的注重操控性能吝浪,突出驾驶快感的性能车型梧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斯痕,与观致3区别明显肠母。两者主要是风格差异喉,外观上分不出优劣宝守,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佳,观致3丝毫不会逊色于杆嗝Ш保克斯车型伺捞咖。 尺寸对比 车型名称 妇保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绷韦斯,两者也是平分秋色危,车身大小相仿补,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钵金,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晴寸杉,观致3要大于阜兀克斯柑菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱吉杏,尤其是腿部空间较为宽松目崎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负克斯在后排空间布局相对紧凑蹈踞撩,而后排空间也一直是各代该Э妫克斯的软肋避妒裤。 价格对比 甘校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稀坞垃,覆寂兀克斯则要比观致3要更大一些欠,在不放到后排座椅的情况下汕,干Γ克斯的载物容积是530L受,而观致3只有430L街吐昂,100L的差距还是能装多不少东西的期。而在需要有更大空间的时候势躺,两者都可以放到后排座椅瘁录同,放置大件的物品魏夏岔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庭,观致3和父椴龋克斯三厢都是11.99万起步佩暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号础篇。而细细对比价格表可以发现诽备拟,要选购自动挡的车型绥氨容,妇蓿克斯最低仅需13.09万尺纫勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捌踩,观致3则需要14.29万半芳滥,这个比起钙ǎ克斯有1.2万元的价差串,当然在内饰配置上会有其它差异俯付,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扭,可能赴牧纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绍。 挑选合适的爱车斧滥碳,看专业导购迁失,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梯嫡独?   扫一扫低,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚紊挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲。风云2裸人冲、E5秽、A3以及今天评测的这辆E3毛暴茅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚蜕漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴吐脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙忍稼。从这辆奇瑞E3来看哨,外观及内饰都有着很高的原创度舷缸罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伍烯。这让奇瑞的产品线更加丰富饭,但也让消费者选择起来有些头疼耍闲胯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐,也从来不缺少“明星”统,“沉稳绅士”大众速腾汞、“狂派斗士”福特改壤海克斯等都是热门且销量稳定的车型娩,不过要问哪款车型最近销量最高沦苹,还要数“逸派高手”日产轩逸壁,它已经连续两个月销量突破3万涣,坐稳了桥车销量的头把交椅距拱德。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡既,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桐?下面我们把两款车型拿来做一次比较络鳖,或许能看出一些端倪殿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蕉尼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戈块磐,入门价格上庭叼,风朗比轩逸高出2.08万元门叹昧,表面上看价格话,轩逸占有优势帅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型接砍袖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撇乓,这样看来疚朝特,风朗其实只比轩逸贵了2800元缮巨习,等国产版风朗出来后工螺陷,风朗在价格上反而会有优势也说不定粟懂蕉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市补毋秆,这款车外观与内饰变化并不算很大氓湿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盆乡陈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞄舶魄,下面我们来看一下际崩勃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表局另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笛丝撇。质保方面驳娘挠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邻高拍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晒,最大马力已经达到了170马力淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仓搭垫。变速箱方面讼酷,逸动采用6挡自动变速箱逝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盾怯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘛俏。 免责声明虹:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭喜,对本文以及其中全部或者部分内容炔令媳、文字的真实性了、完整性派诚糯、及时性本站不作任何保证或承诺淌嗣位,请读者仅作参考香味,并请自行核实相关内容淮。" "  近两年偷遂昏,自主品牌进步着实很大恍,无论是从设计方面辑堡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕舌陡,甚至可以与合资车型媲美斯埂,山寨衡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藩。在10万元以下紧凑级车型中搓缝,更是自主品牌的天下替电,凭借比合资车型更为出色的性价比附,吸引了不少消费者的关注菏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漠哺两,一经推出便受到了极大的关注蚕燎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤耙降。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篓,包括动力在内祁截,新车共有20项升级虐促长,本次共推出8款车型函臣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款髓坊日,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绞融,售价区间为7.49万-11.79万元吕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沽孟赣,近来也是频频出镜风搏瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖壳叮控大玩具车”的名号名极一时蔼。速锐共推出了9款车型炕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款型,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霞侥钢,售价在6.59-9.99万元之间多焦。   单一来看埂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琴渡供,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗,看看那款车要更“精”一步电唤猜。" "  新君威变得更好看了荆辆,配置也进一步提升臼肚伞,新加入了一些科技配置骇第且,比如智能交互系统玫,BOSE音响等等宋。这些都是新君威的改变之处斡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糙,售价24.59万元捐十瞪,作为一款定位中级运动型车的新君威穗,品质感一如既往昆,操控性也非常突出湍踞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峡,以下简称新君威构,外观相对于老款进行了必要的改变握,毕竟老款车型从上市之后乐帘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻,新款在大灯承涟白、进气格栅堤沧守、雾灯锌、尾灯话娃、前后包围都进行了细节的变动钠。   在新君威上串淘坷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秽屎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衬,在操作上没有太大不同苇碴掣,轮毂方面窝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呜,轮胎品牌依旧是普利司通蘑度负。侧面造型基本上没有变化降先渡,侧窗所占面积依旧较小插。   车尾的变化还是比较明显的腹洛碎,这主要来自于尾灯的改变些谜。新款尾灯全系标配LED灯森鞋胁,并进行了熏黑处理裤镶。尾灯的轮廓样式更加犀利娇,个人认为要比老款更好看胺闺炔。除此之外惜唇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锰铆蛊,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔚记。   本文导航疙挺拈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击版厩课,颠覆传统的外观怜迟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻赂妹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孩搭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昂熔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭伐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机千伞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屯硼,足以证明其强势的地位舰劝漂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豹婚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囱陷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裁尺。(温馨提示拎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苇桶跑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渺隙。)   自由光基于全新CUSW平台打造碘稿界,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭世膘城,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绕仇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏藉皇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致餐椭,圆润的造型是其给我们最深的印象惫跨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网价揪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恼,显得简洁利落唉懦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簇鞘,显得净雅别致导膝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矗,主要表现在其大灯的表现形式上媚卑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涟。两车大灯配置基本相近履,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已添。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛔簧,车道偏离预警系统典侠错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唱超电,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗查扯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秦贫布。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势物浆杏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辆呻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猴峰,其尺寸差距就没有那么大携鞋簇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肝姜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滦睡势。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篡趁覆。奥迪Q5采用两边单出的排气管卧握,在气势上略胜自由光档闹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扣刮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睬,磨损线束保护层唬,存在导致电池损毁的隐患恰吻退。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酒悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惜陪,称9124辆V200受此次召回影响钢。长城汽车正在邮件告知客户绕畴,并建议联系当地经销商进行检查维修惺媳玲。   据悉稳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丸姜瓷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丧。”更有甚者水,线束可能会内部融化跋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滴木亲,目前已上报了数起线束故障需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浅次挎,不能够给电池充电捅唱无,车辆也无法启动惫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型违砰贩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束态爱。   克特里尔先生称挤蔚但,检查故障预计用时20分钟飘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芍。如果绝缘保护层磨损严重颊贰,线束已裸露剖地,则需约两个小时以更换整套发动机线束虎编即。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爸慷弯。此前间,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回此回参,2010年又因手刹故障而被召回扇休。   2012年卑辽限,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裴禄,长城V系列也在其中革。当时唯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秸世胎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惜寞付。然而乌陡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诚,更换车辆共计超过1.5万辆虾挤扰。  『铡(实习编译券:王萌审稿墒:刘洋)   免责声明版权作品幸岭妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣敌瞪,严禁转载咖森,违者将被追究法律责任撤。" "  随着经济的快速发展挽亩,购车群体的年龄层次也越来越低廷愧悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暮、省油净肌较,而是追求个性和时尚设计够。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苗开,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寒纺慧。作为跨界SUV迟攘,它们在造型上将年轻触位、时尚展现的淋漓尽致沟,完全符合年轻消费者的审美需要哩霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比显赎剃,来看看到底谁更适合你刃案。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腐宏,相比2012款变化不是很大闯拔坛,只是增加了配置和车身颜色斗檄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仍唤舌,售价分别为21.98万和21.47万策忱场。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV避谐电,但风格却不尽相同统。斯巴鲁XV外形显得干练苦壁绕,车身线条硬朗泥,富有力量权抵狠,越野味很浓袒。而标致3008外形偏向都市化设计镐实痰,饱满圆润的车身凸显时尚感法,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纱。   车身尺寸方面有所差异然,不过并不明显廓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瀑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龟。斯巴鲁XV车身更窄头粒逛,同时也稍长一些题腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媳慰蔷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网切,加入蜂窝网状格栅运动感十足惕。而标致3008采用半圆形中网泊,镀铬亮条包裹显得很精致赴乖氨。两车前脸分别展示它们不同的风格糜皇擅,同时都包裹塑料黑色下包围筷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乔盟,远近光分离灯组设计缴,造型普通懒,配备有示廊灯悲脊坪。标致3008同样采用卤素大灯软,不过加入透镜吧,不仅聚光效果好蛙,同时美观性也不错败科剩。另外隙,还配备LED日间行车灯贩斑磕。   在侧面僧锚剩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计私脐遍,比如非常倾斜的A柱庭迪,同时将后视镜位置后移干起恭,留有三角窗减小了A柱盲区告独。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斤捞,有利于减少磕碰的维修成本桓盾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腻穗,注重舒适和静音性屑蔑,双五幅轮毂很有张力灭。相比之下扁受锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词呕陆,与黑色下包围搭配运动感很强烈齿栋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隶棠屑,同样注重静音和舒适性咕。两车的备胎都是非全尺寸设计首泻日。   相比前脸将,斯巴鲁XV尾部更个性翁瓶,辨识度较高收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膳时热,镀铬亮条的运用增添了质感讣然。 标致3008尾灯加入LED灯组骋挽魂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竞纳逆,但是块状尾灯造型很独特小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抚内窜,标致3008同样配备倒车视频影像纹,另外佳冗翁,还配备前2/后4颗雷达探头穗。" "  在过去的一段时间里套,改埃克斯譬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椽帮。时尚动感的外观绞痰品、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藤室凳,成为了年轻人群青睐的车型膳欧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黔稳钡,科鲁兹掀背车则是新进的一员呛玩,它所要面临的是一场“无言的战斗”搬锤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了双碑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患剿,但却带有美式车应有的力量感嗽,总体来说它的设计很适合国人的口味魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肪,其三厢设计有些过于保守寥杯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楷锤沛,为了能够扩展消费群体吹擦,推出两厢版是其最好的解决办法华。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话九散缄,你几乎完全无法识别它的真身错挺,因为它与三厢版保持着高度的一致性膘唬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烷悉,很好的诠释了彰显力量感的诉求糯信板。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后森,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暖酬欠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篮篮,但实际上它比三厢版短了不到9cm杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多环马,后窗与尾部的衔接并不生硬片呢洞,拐角的折翼恰倒好处省牡,为尾部增色了不少晶漏响。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铰奢,在样式上显得更加简洁躺,只是与自身前灯组相比杀暇捆,在棱角的刻画上有了明显的削弱盛侣。   本文导航检:" "  提起之诺辱外,很多人都不知道是什么品牌老温冲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的体疥恼。只是之诺定位于高端合资自主品牌复,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式标杰荣,那么它的首款电动车1E表现如何洛螺仇?以下文章为您揭晓鼎舱。   只租不卖诗逛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寇,包括车辆租赁憨、充电设备勘察安装颂泛、车辆上牌坝睹剖、车辆投保价浑赂、定期保养呜、故障维修博、道路救援澄、检查维修备用车等害,通过这样的商业运营罐糕欧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展长迪鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潜立猴,它的卖力需要大家自己去发掘咯溃。不过在发掘1E精彩设计前梦薪,请先忘了宝马X1俄零,否则你将永远欣赏不到1E的美金婆斤。其实1E最出彩的设计在头灯彭裳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纷泼芹。   不仔细分辨的话顺,很难把1E和X1的侧面造型分清锭。不过1E拥有自己鲜明的特点蔑,车门下很宽的镀铬饰条芥侮,和没有行李架的车顶差港。   相比车头和侧面惊间,尾部就让人感觉有些欠妥了广,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓣铣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簿哀。   本文导航稼财:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攻,奇葩的中文译名弦廉、“野性”独特的外观以及较高的定价头,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗叹绿。说起野帝我们不自觉的想起褪豪残,同样在以国产车身份进入中国之后角,“改头换面”的法系SUV标志3008扰碌唾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湾食葱。当然污,以20万元以下的车型作为主力军坚灸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一覆廓。那么下面我们就来看看妥光陌,这两款性格迥异的德尾惭、法新生代SUV之间究竟有什么差异雾交,各自的特点又是什么杏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗擅,首当其冲是价格方面的不同侠强,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势围监石,不过差距方面不大基本可以忽略署社南,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磁。动力方面的表现也近乎相同帮酸,只不过大众7速DSG黄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黔护端,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悔兴埔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔端非贯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰髓谩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疲胚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玲翱怜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贯柒诧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贰确冲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贪阮。闲话少说老阔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镰精围。   这次试驾共有5个科目俺彭露,分别是1.傲虎—终极绕桩违,2.傲虎—冰雪连环每罚,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园日,5.森林人—不规则路面自由行驶扣环。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拿,MPV表现出相对冷清的一面谭,尤其是中高端的商务MPV形革精,几乎屈指可数粟碳,除了老牌的别克GL8外吾宽,似乎很难让人想起更多车型榷啡百。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔫妇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮将,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绅?这就是本文将要找寻的答案痹吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型季矗烷,售价28.38万元-33.58万元澄,目前市场上有近2纽、3万的优惠幅度遣强。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浓盗长,官方指导价31.98万元敢伤汕。) ●外观解析   从造型上来说皋,艾力绅算是开创了一条新的路子观,没有过分使用一些夸张圆润的线条驰阶谐,车身轮廓棱角分明男芒愧,有着很强的视觉冲击力拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞥,此外催拆惭,艾力绅还装有一套大包围锻,颇有几分运动风范聚肯,也有着一定的改装潜力桔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暗咯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目份舌,中网与宽大的前大灯连接在一起宦猴泞,营造出一种大气舱殊、动感的MPV形象懊。   艾力绅A柱采用黑色设计疯蒋,且A柱的倾斜幅度较大吭衫墨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宏律,总给人一种方方正正的感觉妊累恭,后视镜尺寸同样不写ぁ,与整车的风格很搭铺,宽大的后视镜提供不错的后方视野露,保证了行车的安全性与舒适性券。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腹,当然集,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯谁架,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菩,侧门就会自动缓缓打开盼猎炭,此外多鲍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虾疥。如果对此还不令你满意的话竿些甜,通过钥匙同样可以腋啻耄控侧门妻科,确实有些高端大气上档次窃苦玲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm看捻,轴距达到2900mm贺,尺寸在同级别对手中并不占优势墟,与GL8相比艾,仅仅在高度上略强于对手膜壤残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势檬欺疲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箔似,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹿寸。整体线条依旧硬朗耪工奇,尾灯加入了时下流行的LED元素访,为其增添几分现代气息崔巢田。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崔奢檬,人们购车的选择可谓越来越丰富耙庞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侩期赤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诬急,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精,他们能够碰撞出怎样的火花淡插,请大家继续往下看喇桑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾汕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硅,由于这两款车型出自于统一平台打造青,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氰汤廷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驰句瓢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蘑抨,你可以说它带有侵略性室诧,或是富有运动感晶,也可以说极具视觉冲击力叮唱氓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚕。而K5也应用了与智跑弯必、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拱,使其拥有了明显的家族特质盾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸿秤廖,极力打造出时尚与动感的流体车身席怖痢,在驶入眼前的一瞬之时没炉磁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颅茸。前脸的线条设计十分紧绷毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢环拖歇,展现其动感的一面醚李。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势突毫,抢眼的外型加之迷幻的光线伴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朝染构。   第八代索纳塔不仅外观时尚垄纪窘,灯光的运用也颇具科技感颇骂漠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒茧俏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯下膛宪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稻功。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计埂,显然这种的夸张设计筋,使我将其列为变异的种类材酿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灿铅葛,多折线的应用也使尾部更具立体感极,同时对于运动观感上也有显著的提升嗣呜,由于K5搭载的不同动力总成栖,2.0L车型配备的是单排气设计俺趴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渐课。   轮毂也是一个变化的重要部位巢抄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面其掠搐。根据配置不同硼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粹敬,该系列轮胎偏重实用性耙。作为索纳塔的尾部秆簧,基本没有大的变化坤氏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绰洛盎。   本文导航防:" "  每到年底沟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿思募,地点也大多选择在北部寒冷地区浩狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫卢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓄深捞。在临近春节前夕呻恰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帘。   延伸阅读供房里:   之前冲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读男锭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溅秤。   酷威采用的是电控适时四驱系统铂,中央为多片离合器管,由电脑控制来分配扭矩凯翘诺,车内并没有任何切换按键苟滴长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔫笆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵康,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施小酸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炭,如果想要挑战一些极限的路况的话良,酷威还是不具备这么大的优势的灿,因为不具备限滑措施下,至少在脱困能力上会有限制性闻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逻顶困,采用全新发泡橡胶技术奠棉磊,具有更加粗大的排水通道拘钝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谅,冰面行驶性能更加出色扫冻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苗晴。此外聪,中央多重“Z”形花纹号迪、针孔沟槽设计警梦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缆呢屉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机前,最大功率206kW/6350rpm纷窃,最大扭矩342牛·米/4350rpm背澜惧,在目前的大切诺基频庞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巧花,但是会有不同的调教呐稿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器农嫌,我一直在想从豹宠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慕睹堆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卞筏,我觉得这个可以有森磊,至少不会和其他车型有太大的冲突郊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弥卡雄,路面上的车辙也是压实的积雪绘头,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吐仟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夏惶南,只要不是过激的驾驶行为染霉嚎,基本不会出现危险状况顽操。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候视似圃,建议最好将挡位切换至手动模式苗梆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柿,这要比才刹车安全的多忱,这中方法同样适用于其他手自一体车型防峡。   本文导航堆鞠奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琼夺、充满艺术色彩对绵,或者是有着一些与众不同的操作模式疚顺检。而这辆2008则告诉我们荒,一旦法国人在拥有自身优势的同时希敖焊,再把务实两个字加进去驮勾患,那么可能会让其它对手感到紧张卸浑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翠曝酮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纤凶立: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫仟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沮酶,至于其他更多相关信息慕赴眯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兜干,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煎睫,作为首款引入国内的小型SUV舒饲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋嗣侯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搐埃隘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近超腾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)草标淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜故梦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿始。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杉思。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镁摧敖,对消费者很有吸引力吉。作为一款紧凑级市场的生力军车型辅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奥喘。   观致3共有6款车型函,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楷黔相,售价为11.99万-16.79万元区间庐。因此深桨蓬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苏糖。对于中国的汽车消费者来讲偶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搏棺湘。要知道自2006年上市至今瑞瓷煞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚕。那么杜溜,作为一名后生的观致3县,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢金袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僻饥谜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价清:16.78万元)来进行比对福。由于两车的售价只相差0.01万元牛伎,这也令比对的本身相对公平一些彭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缎豢,我们测试过高尔夫7顶配车型垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爸死喉,跨级的配置也令对手望尘莫及辟。但这一切禾佛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚂桂、最需要的因素唉谁。对于高尔夫这样的家用车矩始,在使用的维度上做到出色伤体屑,才是它的本职卯摩桑。今天旗灰,高尔夫7又来了聚毒肪,这次是全系中价格最低的1.6手动型谦。动力称不上凶猛钒络,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杜衡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠抢忱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桥惯插,必定有些硬实力蚊。空间满足舒适乘坐扭洁宋、常用配置齐全激,动力也能保证提速顺畅唾。但对于这一类的畅销车污屁许,最重要的是它必须耐用蟹,不能隔三差五地就往修理厂跑署琉韧,也不能冷不丁地出个大毛病楷卞。这么来看承,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涛,故障频出菠缺,这点很难让人满意奇管彤。毕竟古堆淀,大众车能在国内打下当年的民众口碑颇,靠的是皮实耐用的品质冉毋。在我眼里履,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讹涟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赁疏绷,高尔夫7车身长度增加56mm臣,宽度增加13mm诺沸沽,高度减少28mm括徐佬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长超,也更显扁了们卤负。   如今矾号帅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幂。这个配置的增加玩,为日常使用提供的便利性还是很大的信触。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔡嘎竭,要知道负缛有福克斯歇、英朗等竞争车型都是16寸起步了咐萝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖惧每。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挞介贺,这套胎居功至伟獭灿碎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候天通,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贫冈遣,如果您拥有过高尔夫4够、宝来或者帕萨特B5的话顾斯乔,您一定会理解我的意思奥侗驾。没有复杂的配置旱鸵窘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯环,瞬间就能上手劳粪。这一切都似曾相识戎。   在1.6手动版的高尔夫7上其,您看不到任何高端的娱乐功能秸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone手隶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿瞎晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寸男伶,但我认为这并不影响操作便利性僚糯菇,最低配车没有大屏幕很正常搅掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用登靖,车辆静止起步平顺性不佳险,油门给少了刹车不松开辉线,油门给多了又会猛窜紊,让人抓狂汰蝗坦。但今天这台1.6手动车型涛娄,上述症状全部消失旧碗。起步轻给油即可痴唤遍,电脑自动调整喷油量抹阀,使其转速稍稍上升捷九糠,令发动机不容易熄火誊,等红灯贡、坡起都很方便挖偷,使用起来当真比顶配的舒心多了邓沫胶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骡,让人捉摸不透裤蚕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颂酶,用料优秀被认作理所应当玫焦。在数年的成本控制下灿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爽拌。对于大众汽车而言旅,这样的结果也堪称可笑了淋。   没有真皮座椅啡票,您会失望吗响?我和同事们都不会逞。我认为从适用角度上柏,织物座椅与高尔夫更搭缆剧。这套座椅的缺点扛肃,在于椅背调节起来很费劲碑籍冯,而且要是有个腰部支撑就更好了砍胳。纵观高尔夫1.6手动的配置廓动适,我认为作为最低配车型锤,功能简陋一些并无大碍控洛,该有的它也没少家,并且绝大多数的都还好用撼情,如果您是为了舒心实用梨枯徐,我觉得它能满足了拇裸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卜,对于购车需求的国人来说憨,一款看上去体面购够,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兔班,只是碍于可选择的范围有限剖掇盟,但凡有一款出类拔萃的新车型瓢叮,必定会迎来极大地关注汾。对于25万中型车这个级别暖,迈腾一直是多数人闪过念头的首研厥伞,而福特全新蒙迪欧的到来廷猴,分走了不少的关注度什骨痕,选迈腾还是选新蒙迪欧怯卑,对比一下就会发现粒变募,挑战者颇具实力奴湃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型里苟摔,售价24.28万元塘,和迈腾 2.0TSI 豪华型驴盆,售价24.78万元辨董魂,均是各自车系中的主力车型椒笛览。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曙侣,兼具个性运动和居家商务需求憋硷赔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呜突,极富攻击性菇跨塑,对年轻消费者有着很强的吸引力年污,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揣侮,入门的1.5T也有不俗表现午射踏。   现款迈腾严格意义上上讲嘶趁鹿,只能算是半代升级梢权,是在老款的基础上升级而来混岛晴。迈腾整体延续上一代车型的设计孔尉搂,符合国人的审美硕套,经过加长的车身缄,带来大空间的同时电梗几,提升了行驶稳定性及舒适性掇伶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴句,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尾酬行,轴距达到了2850毫米耪铆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芹枚,整体比新蒙迪欧小一些剔颂,即便是经过加长戌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锈篮郝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄俄、加热瓶鲜、折叠菇憋平、记忆 电动调节烧浅偶、加热郝、折叠膊疯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矢锚坟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挽草醚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寄撩顽,不仅科技感十足淡涣钾,还具备随动转向踩宝、自动开启等功能吕耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些媒剩递。天窗认空倒、全功能配置的后视镜等扔配,两者处于同一水平崩法。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升材,对称的T型中控台中规中矩襄垂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艰说牡,主界面被平均分为四个区域对,分别显示电话导搜瞎、导航喀拧、娱乐和空调四项基本信息鹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砍纺愧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局革勉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侩毖、6碟CD等配置堕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步息,迈腾更像是上个时代的产物伴蕊航。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抒愁,相比迈腾的2812毫米愤,略占优势第,但二者在乘坐空间方面猫懈,都已经足够日常使用陡偶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑式漏,满足于舒适和运动的双重需求涩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中据径滴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统污、方向盘换挡馆垃,以及原厂导航等配置亲局和,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统送惠粪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讹,最大功率178千瓦钉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣骂,平顺性和换挡速度足够出色县佰黑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痪实杰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郴,最大扭矩280牛米典哦,匹配6速双离合变速器拭。当年迈腾这也算是黄金动力组合扩墒多,但与新蒙迪欧相比椿纳逼,参数差距明显抬卢醚。   保养方面诉可雇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里材,建议日常保养周期为5000公里左右娠哥形,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痞阑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酿坷另,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保容,之后保养周期为1万公里克弓湾。小保养的费用在600元左右败架羚,需要更换机油机滤谎,大保养的费用在1100元左右牟,需要更换机油三滤谐跋扳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吹焕兜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爸怀,相比迈腾晒十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铜效倘,还增加了头部气帘和膝部气囊韧尺牧。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐何钳。   点评举缺僧:不可否认尺水莆,大众品牌进入中国市场多年罢殊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畔焚忍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锰,无论配置水平还是动力系统猜沦瓶,都已经没有什么优势了盾淑脖,抛开迈腾一万多的优惠厦刹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖熬瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明境辈劝:本文仅代表作者个人观点缆松显,与环球网无关肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价,对本文以及其中全部或者部分内容疼彤董、文字的真实性懊、完整性猜梗、及时性本站不作任何保证或承诺隙排艾,请读者仅作参考此,并请自行核实相关内容慕镁曹。" "   “北国风光姜漠萄,千里冰封佬堡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盟履,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把理隆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩闲哭,对途乐而言这不仅是一种新的考验袱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩讣。 外观汾卵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞍,想必对于多数人来说撬叼,它的名气比兰德酷路泽小很多秃赌,但并不意味着就要比竞争对手要差撇怖。外观方面途乐外形实在太大了涧凄蕊,有点圆头圆脑的感觉耿啡簇,比兰德酷路泽温柔了很多试猴秋,缺少了一些很“MAN”的元素粮黑透,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔类,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伍共。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念接首。中控台看上去很有档次渤灰伪,各类功能按键排布也十分清晰刻旧、合理衬瓮亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卡心,完全遵循了游艇的设计风格电灵凉,宽敞拴妒顷、舒适歌锤、豪华肠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抡熟。   小结骗鸿唐: 从外观内饰的整体表现来看北浪,可以说途乐是一款成功的车型伎衡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峡捂封。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篮茨,如果“沙漠之王”远离了沙漠猾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色紊绩适,这也是我们大老远来到这里的最终目的镐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漠案,人们首先想到的通常都会是奔驰铺、宝马汹鸡甫、奥迪屡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌币,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴供篙厘。但是说到文化的话氨凉,就不得不谈到今天的一位主角涝门,捷豹XJL确碑。相对于奔驰这样的全能贵族来说呜窍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拿疲备,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗封斤。   作为进口高端豪华轿车冠苗旅,相信奔驰S级大家都比较熟渴趟撑,而捷豹XJL依旧比较陌生卉,捷豹作为英国豪华汽车品牌沛坑搬,也有着将近百年的品牌历史凶唐,虽然品牌认知度不高廖饯捍,但这头豹子可不能轻视瓷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳汝,价格都在120万左右奋蚀浩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磁苛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吨,其实捷豹和奔驰早就杠上了顷菜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新即,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了借。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哪模材,你一定记得去年上映的《007闲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侩,没错就是捷豹XJ勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边,里里外外展示着它的优雅与稳酵隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档摩。   无独有偶秃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂霜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旗,虽然不是目前新款的S级烤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咕。   言归正传糠乃辜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驴甜,不过两者的风格却截然不同蜕歉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赴寄损,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鳞形。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屉,在当前时代也更加与众不同蛇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨幂丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匿豌褪,的确奔驰S级是同级别标杆入草呵,外观轮廓延续了上一代筐煽,细节之处更加富有科技感佛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯拘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胳考,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趴舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菊嫂却,比XJL更加强势赐嘉全,这就像两个高人公烽,一个低调一个高调而已崇。   大灯的造型也风格迥异蛾犯,XJL的设计更简洁滦合,内部采用传统圆形元素瞳,使得其眼神也更加专注挟会。而奔驰的大灯设计更加时尚惮就,内部流畅的菱形也较新颖烁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED委靛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车称四全,光前大灯就使用了五十多颗LED慰玖酶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾华净申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囊让巳,更加沉稳外炕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通促吴呢,但硕大的车身同样沉稳娥疾,硬朗的线条也更加动感款。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾患饥覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵筐瘸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夹握据,这也使得XJL的车尾更稳重懒赊,而S级更挑逗人和凡咀。   尾灯的设计剔徘,捷豹XJL采用纵向设计锰,并以车身腰线融为一体肪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玻诺颗,整体轮毂简洁不繁琐刮艘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吻,内部灯组造型是一大亮点爸订慈,点亮时相当好看衔热。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渤翁趟,并没有过多的修饰茫星,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猾凶稍,就如同一件高档西装倡试烁,某颗精雕细作的纽扣就足以巷睫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隘,相比奔驰大气的轮毂嘉魔,捷豹XJL的条幅更纤细繁,并且在条幅样式上也更加精美和运动伴袖江。尺寸方面XJL为19寸炬疗泻,比奔驰S级的18寸也大一圈潮,轮胎方面同样为245宽度菏毕,不过与奔驰前后同宽不一样峦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箍董傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嵌瓮,并且作为一个自主品牌肩侍陈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌认手,旗下的GS5繁冷、GA3碍、GA5几乎可以与合资车相抗衡祷贰欢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上里方淋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玩期跋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癸,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵寄┨,由于试驾人员较多精绘拐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尾篙槽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厘。   现场测试场地为两个圈形场地清羌,两个场地项目都是一样的迫陋烹,可同时进行两组试驾炒孝,场地提供了直线加速邢饭、紧急制动材、蛇形绕桩藐匠姥、麋鹿测试四个项目仿迟,可以说涵盖了大部分的性能体验惩蒜凉。当天试驾温度为零下十八摄氏度寸钳,这样寒冷的天气嘲韧妇,面对半冰半雪的湖面袭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力和笑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禽盘诉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭随,TCS系统介入士放咳,防止打滑的发生侠坤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钉抗阀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寞,最大功率豌钢疼:90kW(122马力)/6300rpm款防男,最大扭矩蹦霖:153Nm/4500rpm同新翔。而这次试驾的车型中没有手动挡承,均为4挡自动车型皖词尸,动力表现可以轻松满足日常使用需求退艰海。   起步于加速初段油门如果踩的过重歧迷,TCS牵引力控制系统会即时接入肖,并且自主减小喷油量让羔塑,从而避免轮胎打滑辅农谩,这一点上GA3与GS5表现都不错聚忙德。加速至60公里每小时后建地萎,紧急制动救缔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雌暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屉笛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泥,未出现侧滑逆仟。   本文导航显:" "  提起中级车杜墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择覆哩鹿。但要是预算有限惊校蛙,面对这两款车型还真有些底气不足拆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惧偿苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风痰,改款K5已经于近期正式上市宝兔,延续了韩系性价比超高的特点门。这次境借瘁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囤趣,让您的购车选择更加丰富档侣。   没错貌啦,此次选择的几款车都在18万元区间内类叭绷。而且颇为“巧合”的是合弊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涝菜,也堪称中级车的黄金动力之一耍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤。既然如此去填,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”算潮衬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份材,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)放,动力参数有小幅度的提升特烷,燃油经济性也有一定的提升乃,但依旧没有给人留下深刻的印象溯蔫牛,尤其是我这个09款嘉年华的车主敝侩悍。如今纤惋箍,在配置依旧丰富的前提下快钩,它换装上排量更小厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳞蔼膏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型普,这一次似乎有点看头了蜗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机板芥,它的来头可不少成。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傻倪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诧难,可谓是福特的明星产品们娩。我得承认这些奖项来之不易耸丹,但我更关心的是砂,它依靠什么亮点来获奖氦诺胸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剂捶阜,震动及噪音抑制能力如何洗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茹赌抵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甜贺扛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷太、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾毁薯。在这些技术的支持下催柔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升董牵。反应到账面参数上哄,它的最大输出功率是125马力完蹋陛,最大扭矩达到170牛·米辈鹤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魏双什。   另外腹,福特也针对其三缸的结构特点涛联供,对发动机的震动猫、噪音等方面做了很多优化和改进赋汰缴,比如喷油器及油泵柔性安装幻铆摹、皮带润滑星、缸盖上方吸音泡沫等等李狠。为此京,我先后做了两种情况下的简单体验舒录:1色、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乃茧细、在静止的状态下度,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斥。经过细心的体会和观察后围纶魔,我认为结果让人满意拇,发动机的震动轻微湾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碱,但也不大碍事善昆。事实上蓬贬能,即使我细心观察爆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澄。   看来之前的担心有点多余赐礁逢,还是直接上路试驾更加实际猾。它的电子油门响应依旧很灵敏诡嘛,轻轻触碰油门踏板项继,发动机的转速表指针就会活跃起来拆枫。幸好油门的调校比较线性琅瓦既,分寸拿捏得体荒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累却献。同时督屏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涸眉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虫颁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溜耸毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踌亨喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汝救魄。即使在低转速区间厂贝蹋,发动机的动力输出也很活跃病盒芥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲墙害。同样受益的还有动力输出的持续性撂婚疤,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉坎澳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尖惜鹿,而且整个提速过程顺畅自然膜妓。只可惜受道路限速的制约伴府齿,未能继续把速度往上提浅粱少,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阂戏材。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽蚊疮,升挡动作迅速呻鲜,在D挡模式下正常驾驶碳清翠,1700rpm左右就会立刻升挡帽幕膊,让整个加速过程更加顺畅自然炯媳萍。然而踏,在遇到拥堵路况的时候触帕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瀑,幸好并不是特别明显澎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菲沦苍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赏急,除非你把油门踏板踩得足够深氦,否则它不会轻易降挡浚谎。   变速箱切换到S挡后裁,油门响应速度稍有提高系富黑,而换挡转速则提升到3500rpm粹,动力输出表现得更加亢奋劳。味道对了惠浚鞭,这才是S挡该有的特质玫弓临,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卤境汾。当然镁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮休妊,至今我仍然未能适应阔。   其余部分与老款车型基本相同鞭口撇,方向盘的转向精确糠诡、迅速独,甚至有点“贼”城位,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块焚刺,对车身的支撑力度足够绊删电,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苟稗,同时也确保了车身的灵活性肌晌。但面对减速带这些大颠簸时犯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哄镐。   在动力水平得到提升案、操控感被保留下来的情况下刺沪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娟雄,开起来更加得心应手丁题班,也更加有活力垫紊须。这点值得欣喜董奈,也是嘉年华的进步烧特。当然抡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涩赎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步队馅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻敢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了半,不过众所周知哪斗落,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台新婚,而是换装了大众全新的MQB平台保醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异适党,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异火怕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助母卉。   首先我们先来说说平台厩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精,PQ35血统也就不在那么纯正吹保。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挡。   平台究竟是什么顶涉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填田,它们会采用共同的零部件情耻逻,采取相似的地盘套卡窖、车身结构矮、形式结构以及相近的生产工艺陌氛、轴距等次缅,以此形成车辆生产的一套完整系统袒晃痕,平台生产的战略是当前产品在开发中堡毕,最流行狭、最科学雌、最节省人力芒讼、效率最高的一种开发战略截讥靠。因为对汽车厂商而言了妒吩,可以在有效控制研发资源土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盾瀑,并看看它们之间存在什么差异嘲楞旁。   PQ35中的""P""代表平台鼻绦,""Q""代表发动机横置诧倾搁,""3""代表A级车嘉乖,""5""是指第五代究夹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件送试,采取相似的底盘久、车身结构澄脖、行驶结构峰受韧、相似的生产工艺以及轴距等垄庞粉。由于研发时采取了已存在的""模板""辑,不仅使车辆研发缩短了周期白,而且共用的零件大大减少了生产成本起,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榷巩。采用PQ35平台的在售车型有途安睡昆、开迪容、SCIROCCO谷垛、奥迪TT修详、A3立芒、斯柯达明锐等车型路。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屉、大长度激光无缝焊接扯、双面镀锌高强度钢板皮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等差豪,但如前所述关,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸵响。   MQB睦猓块化平台是大众最新的一个生产平台怂,也是此次第七代高尔夫使用的平台列尺肌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醋颁栓,并且可以共享比例达60%的零件剧馁,包括同样规格的发动机旗强、变速器等寄。MQB平台的推出鲤魂汹,将会取代过去的PQ25痞欢、PQ35和PQ46等平台橙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哭,不管是传统动力答坟福、电动和可再生能源动力叔,或者汽油机赡常、柴油机婚攫、混合动力系统具萍、纯电动系统瞧、天然气发动机溅侧岛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氰挥。另外尘,MQB平台还可以对轴距攻、轮距井笛、前悬和后悬等部位进行调节鄙盟颗。另外此平台可以生产从A0级秀、A级到B级三个级别的车型邓祷。这是PQ35平台所不具备的部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磋皋十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暑驾秦。相比几个欧系对手腹氓抵,宝马的动作显然慢了半拍跺存剑,继5系旅行版之后拿臂绕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售武赂笆。当然有时候来得早不如来得巧馁两,只要给足了诚意乾姐吴,迟到了也未必没糖吃叛。   对于3系旅行就是如此臣圣,在它到来之前配铅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棋,作为后来者腑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焙,就更需要拿出浑身解数了喘拜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渡插距,下面就来看看它究竟有何能耐挫第。   还是从外形开始说起畅闲媳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溅嫩溜,其底盘代号为F31峨雷嚎,依旧是标准版轴距磨贰:2810mm勿让谢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言规理,这仍是个相当精干的长度靡戈,车身“三围”基本和三厢版一致东,只是由于行李架的关系皋潦,车身高度小幅增加了21mm稀。   我们测试的这款328i旅行版沏趴芹,还搭配了M运动设计套装墩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帘,闷骚的感觉立马出来了晒郝颂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芳旅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睬纫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )透废久,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彭敦菠,这和旅行车设计的初衷相悖粹。选择18""则刚好合适境扫寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摧沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逢介忌,用一句流行语来说就是痘:低调奢华有内涵旱驰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巍微寄,从这方面看倒邯,3系旅行并无太多亮点殊,车尾的造型显得有点过于刻板甜贸蔚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酿。相对来说并没有对手做得那么出色蕾五吗,V60和C级旅行在设计上的看点更多略凹。另外纯典禽,虽然采用了M套件赔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式革讥,看起来实在是低调过头了避。   外观总结帮:如果你是3系的铁杆粉丝蒂,但又不愿自己的爱车烂大街疯杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锭盟,低调中透着股狠劲儿悲没常,闷骚人士的最爱吴师斗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澎奢飘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拱拉换,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰嘎麓。但俗话说税渐绢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毖洞淑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尾歧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馅挛盲?   车型的选择方面陇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磁扫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型看目灯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琉判勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寺刷党。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比套嘎落:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮暮测,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滴新朗,再辅之以保险杠的少量镀铬嘿污稍,前脸看起来一如既往的简约和低调妊。车头多条轻微隆起的线条沫尉,包括引擎盖上也是凹凸有致拓巫船,则让低调的前脸显得浑厚有力抚书。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抱架雾,外沿继续使用镀铬装饰勿垮挞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潘哆倘,也更容易让人接受扦雇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簧妮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁富煽,一个氙气近光灯瓢多,一个卤素远光灯驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯甸卯,没有任何花哨的设计蓄,注重实用驹究骄。而作为玩灯行家的奥迪碌实拒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涝酗篙,配合上单颗远近氙气一体前大灯城,杀气十足龟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颈腥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沛犁狮,看上去随时有往前冲的冲动股,非常动感和迷人腾桥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罐藕,看上去从容而又优雅燃臀,有点儿荣辱不惊的味道锤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晒毒蹋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讼钮忱,毕竟走的不算是一路的风格了赎。不过隆琼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涧扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魄钾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶卷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角围弘,变成了矩形倒角式的设计粉芒汇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尚暮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洗揪帮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衬韭冈。   尾灯方面芭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簧郊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞管峰,而且LED元素的缺失也实属不应该徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞎嘶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赦,低调依然是奥迪的责任孟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎随,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唱番薄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颁,一个拥有超过半个世纪历史华吓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闲铝,“男人”播虑凹、“硬派”陕梅赤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柬坏份。一个如此坚持传统的品牌杭魂日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郴矛棋,这对于很多人来说是难以理解的事实抛夺吹。坦白讲疚袖,一向不以貌取人的我憋,霎时间也很难理解Mark T. Allen魂怂量、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品空。无可否认随都,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的燃,也必然成为人们茶余饭后的谈资荤硼当,但是就只有外貌是这样吗欠详?难道它没有Jeep的传承丁弗?这是我最为关注的问题砂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铃频,而首要且必备的条件是强悍的越野能力含。由此可见蔑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏挝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铅隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外北媚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逞,首先必需要有一副好的底子澳吠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑。根据越野性能的高低慑,依次有Active Drive I讣默、Active Drive II和Active Drive Lock三种馅痉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版接,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统箔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怪靠忍,并且还具备后桥差速器锁止功能每慑,实现左右车轮50:50扭矩分配贫,攀爬能力自然是三者之中最强的茎。   除此以外膛匈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠床伯乃、28°的接近角汹、32°的离去角恍冈、纵向通过角23.3°眯赐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置身啪瘸,要罗列出来的话其实还有很多枪江蚀,但越野并非纸上谈兵愧方,要真正体验到它的实力擦,还是得把它拉到荒郊野岭输。   挂上低速四驱挡党、开启后桥锁止以及岩石模式犀,稳住油门就往上爬吴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彪,3.2L Trailhawk针对越野的需求趣卢堆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整山侯。继续往上攀爬颠际乃,一切都比较顺利坞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秀商白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力模百。在遇到交叉轴情况时唬存,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力回蒋叮,配备了后桥差速器锁止功能的它筒仟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畔股,就已经顺利通过苍。   这一次越野试驾谭徐,它的表现我完全没有惊喜咸版,因为一切都在意料之中盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徐效鳖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帆淡闹。毫无疑问灿鸵诲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胚孟,也同级别的最强蕊怕滤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦技迪箍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抱拐。坦白讲酣朵肠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茬睛鳖。" "  在国内的SUV市吵ǔ橇薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炭巢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取,正因如此香敛枚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔袒杠。   说到大空间睫蔬、七座设计吝化、配置丰富的SUV娘哀,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫捞汲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮熔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节骋姜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰悸谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析串烁冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观币兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向访坝揩,设计上中规中矩唇叹嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素释骑硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及污,代表性的设计元素有恭:大尺寸U型前格栅超,粗壮的镀铬横条格栅喘,时下流行的“X”型前脸瓢夺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吮成。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳相里,再辅以造型锋利的大灯灯组伺催匈,极富视觉冲击力湘小翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话响,现代品牌的确更加具有超前思维意识临。" "   源自逸动平台的CS35设悄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猎视。凭借欧洲化的时尚外形设计估煽疲,相对精致的内饰做工蓖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窗。此外衰卷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来菇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陕,进一步提升了科技感和实用性皑撤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆,还有定位相同的长安福特翼搏仓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姑藤,涵盖了自主及合资品牌产品阿菩壳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒂糯还,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脆狼蛔,作为一款新生代豪华运动型轿车涧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脆,也成为点燃这场战争的导火线话。而上市之后汉为彭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道百汹防,可谓是一场针尖对麦芒的对决姬坦烂。那么除了运动性能以外刊林惹,这两款车型的综合实力如何呢耍鬼口,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤乒。   虽然说是ATS是一款进口车型看咳溯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歇省,整体售价和宝马3系保持高度重叠丰。从定位和售价来分析梆溅申,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俯锭草,两车售价分别为43.80万和43.60万具,价格差距非常泄佟,有一定的对比价值煌巨湘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俯限反,但两车所展现的运动风格完全不一样甘了郎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险,车身线条锋利俩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憨晶杜,同时也彰显了力量感邓湾势。而宝马3系显得内敛一些胎丁凌,经典的""双肾""前脸造型踞嗜坷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪棉韭。   作为凯迪拉克家族最小的车型隶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篇醛膳,除了长度略有优势外蚊,其它尺寸都不及宝马3系瑟褥,在空间上可能会有一些影响幸瘸侧。不过没有关系瘁,作为一款运动型轿车绅,小一点也许会更加灵活按。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宪辈,经典的造型更容易接受倪起奶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魏席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碧绅马。   相比之下泞趴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卯隋棚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迸。   两车头灯布局不同蹈磷,宝马是横向设计灰,开眼角大灯我们已经非常熟悉问。而ATS为纵向布局秘持境,造型更加犀利荚,同时采用的是远近光一体设计极乃抡。配置上都采用氙气大灯贸脚许,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卑蚊莎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馁陈吼,但是可惜没有前雾灯好毋洽。   从车身侧面来看测膘皖,我更喜欢宝马3系斯省,腰线更加锐利嫉都,营造出了运动型轿车的动感效果茂麻。而ATS侧面饱满厚实归坏米,典型的美系车风格朴抹麓。   两车统一采用的是双曲率后视镜连吮努,并且带有电动折叠和加热功能笆,同时集成了LED转向灯鲜姥,显然宝马3系狭长的设计要更美观闪陵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徊,警示效果有所提升凭厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朗返攻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竣款,双边双排气管设计也展示了其运动气质矫每。相比之下龄陕,宝马3系的尾部显得比较平淡烹竿,家用车的造型在气势上要弱于ATS械先蔷。   轮胎方面哀队棚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圣酪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寸蜕埔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诗物蒋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晾,都是偏重运动性能的选择拾记虏。" "  提起东风日产天籁蚀,人们往往都喜欢用舒适毕、性价比高鸵免胺、省油这些标签来为其定义劲。的确官迁,作为日产在华销售的顶级轿车庇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘,在中级车市场中处于上游位置酱侣。不过这款车型的加长行为便,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痹魔,天籁公爵豢,虽然是天籁的加长版本惠泼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虎烹髓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手将,挑战更高级对手回模喉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力布。   25.18-29.98万元的价格区间福涣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑟恋。相比同级别对手雅阁花、凯美瑞拐虱坑、迈腾等热门中级车竣响,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛇据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彪修帘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翱熄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面瞥,在提供更多给消费者的同时倾探,却并没有在价格上表现的有多高调葱培费。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尖签蚊,但是通过对细节的仔细端详通,你还是可以发现不少变化之处帆片拜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橡叫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近附潜蚂。   5003mm的长度与2900mm的轴距随扳衫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平填抚擎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薯。而与豪华品牌中级车相比较瞬时,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牡珊佩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汞,整体协调感还处于平易近人的水平钒埃。   本文导航富趣挖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弦,数以万计的人们加入了摇号大军蛋秆白,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缸廊郸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椭亥,一步到位的想法也被大家普遍赞同欧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕叛蔫,强劲的动力糯阶廉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挞,它们的价格和配置都比较接近参,下面我们一起去了解一下慑躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崇繁烙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啃奋:15.98-25.18   推荐理由犁凄幸:大气时尚的外观丸家、配备豪华全景天窗染仟、全新T动力以及较高的性价比介庐孝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计片,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹋撂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巫钎讥,能够满足不同购车消费者的需求录譬,值得称赞的是糖掳咐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感段,在同级别车型中也具有很高的性价比头板浪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坚,自从彼得希瑞尔来到起亚后禾莽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歇敦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哩晶,大大提高了起亚车的辨识度举。熏黑的前格栅看上去更加动感橙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睛辰示。   车身尺寸相比老款并没有什么变化单,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饥蔬,并且兼顾了空气动力学秤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敲吴恕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筋善,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓣,LED光源看起来更具科技感挟季萎。   新K5的内饰进行了小改动煎,用了和工艺均有所提升时,三幅式的方向盘也进行了重新设计颂攻,看起来更有质感亮,使用起来也更加方便帝煽镐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积领加,也提升了整车的档次感梯葱擅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妊,A柱倾角也随之更大人啃,对于一名1.82m的男士来说鹤卞,头部空间的局促性很明显陇,通过降低座椅高度后炉,驾驶视野也受到了一定限制田鄙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屠梦,同一名人员在未调整前排座椅后居皖,直接移动至后排乘坐堪,腿部空间十分充裕娶,而头部空间也在可接受的范围之内枷瞄。总体而言努贤瓣,如果想舒适且安全的驾驶K5少你砷,并不适合个头较高的人士桔郊讣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虱轻航。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机那,最大功率180kw矩男,最大扭矩350牛米丧描凶,搭配6速手自一体变速箱梅棵阔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杆绥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩港蕾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刃碉石,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟色痉群。如果你听到4系觉得陌生构横,那么当你见到它一定觉得很熟悉处卫窝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虹百绍,无论外形还是内饰都与3系很相像泼宪创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平局垂,因为在它身上不仅有3系的影子澈,同样也有着自己独特的光芒取。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe办喊氏,59.6-73万元的定价也高于3系缸。不过其实也可以理解沏怯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簿,而是想要一辆便宜些的“6系”沃帆喉。   宝马4系提供运动加、豪华篮锤、风尚三款套装戊鼎淘,价格方面没有区别尸膜。车头部分确实与3系非常相近级,只有前包围能够明显与3系区分出来貉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷城。整体来看逆碌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溶参,仅在细节上加入独有元素凤。 【左镣:豪华设计套装(选配)/右狈靠趟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哩,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘距。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滤厦,这样的立体感是3系无法给你的舞巴。车身尺寸方面呸茶霓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短判。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佩茂猎,轴距两车同为2810mm宛琉。相比竞争对手奶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镭。   由于定位与平台的原因冲肃罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脐男,也达到了对自我的超越裙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统父蒜。尾部张弛有力的线条瑟皑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肮罕福。   本文导航碎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末媚处,2013年又有很多车型和大家见面了拢草,它们各自出身不同性格迥异疼奢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钒,其中原因多种多样挟萝胃,下面就对它们的表现做一个简要点评锻沙媚,并送上编辑们的新年寄语辑。 东风标致3008   上市时间凛戒:1月9日   售价烷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴砥谷丁,法国人终于坐不住了计婆乒,要将标致3008进行国产违埂偶,最初还担心它法系前卫昧、超前的设计能否被中国市场接受砰令,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墩粒能。   不过似乎这一切的担心都是多余的毛是蚀,东风标致很清楚大家的喜好耻能兄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刷沛、尾灯等部分进行了调整淳碱限,类似机舱造型的内饰得到了保留勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熊灌畦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渺陛驾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颁。   动力的调校同样符合中国国情排囤纹,由于中国道路情况比较复杂穗搔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多随奢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机观惧通,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吉泵辱。尽管变速器的表现有些差强人意敢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坛惜。 为了进一步满足市场需求保,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坪俄,丰富中低端产品线券。   新年寄语瞳溅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬环。" "  汽车除了是交通工具之外办,在中国它还需要扮演更多角色瘁托。比如罐葛,它会成为一些人身份的象征俗设权。也正因如此拟取,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴受。在车型跟随换代而越变越大的时候槐倍,它们还不满足隆脸陶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型力。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肥男秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阂经曝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻脆锑。   从长轴距车型诞生起石戮,围绕它们的话题就从来没有间断过跺峰怀。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藤舜?是为了操控放弃空间雄报,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁靠酚。现在篡巴舌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾,并且差距幅度有多大艾鬼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一童豁。从设计上来看青,它基本保持了海外版本的特征火,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柒韦。整体风格比上代车型更运动连撕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准势派焕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型广。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掠么,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虾辟,同时成硕,在配置方面也向更高级别车型看齐尘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陪报堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一统。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宫失蓖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁尺式。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹,那么实际情况果真如此吗掳惨?   首先醋淖负,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匠。将天籁停在起始位置后棺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摩。之后间,向左打满方向螺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作却霞广,然后再次用桩筒标记后轮位置翟勃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惟彪被。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灭庞撕。   实测印证了我们之前的推论撩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轰敌,但差距不算特别明显黔娇。两者的方向盘直径和回转圈速一致锑。实际驾驶时睦藐,除非路面宽度限制特别明显令,二者没有本质上的差别庆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砍亥蓟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搞胸媳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈拴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响齿圣然。当然锚誊,陆军1号的尺寸太过庞大沪,算是加长得比较极致桥弧。那么肖蹲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗老吕?   同一水平面上清并,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捌歌,二者的成绩均为150毫米鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙复试,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中购逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道艇宋棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣任鹿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论内。首先上场的天籁最终成绩为105毫米极腻颧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬透屉悍,但结果令人意外清。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筋童。抛去胎压等因素的影响涵链,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV写佛?如果排除自主品牌的话玛枫翔,这多少听起来有些不切实际吧密本,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了四起。不过这个看似不可能完成的任务壳侵,正因为有着咱们自己的汽车企业石寄烂,才使其成为了现实疟。10万元给我井承档,我会选择什么车呢潘?今天就为大家介绍两款不错的产品亩汗忻,众泰T600和比亚迪S6小,它们之间孰强孰弱朵安,看完文章之后您便会知晓突搭。   4天以前饯控艇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来及史,顶配不到10万元的售价慌,加上1.5T发动机出色的动力表现蝎币、以及全景天窗损绩、倒车影像等丰富配置的加持耙乖扁,让所有人为之眼前一亮歼。而在该级别中舒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僳呐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姆堪,还有着出色的销量和用户口碑歇潮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灵铰富。所以今天伞湾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柬具恨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苍练础。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛,这款车属于小一号的紧凑型产品寐,因此这里就不掺和了问慧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叮磐:两款车型造型原创度均不足钞。   外观造型上拟玖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榷衫,但相比之下耿,众泰T600显然模仿的更彻底一些缅蚂,车头与车身都是完全的拿来主义滥潍,没有一点原创的元素井息芥。而单就最终的效果来说纤护,众泰T600显得圆润饱满脑律,比亚迪则更加的精致显大手夯妮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面片,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亢烫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忍,轴距为2720mm负翻,从数据上看洞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岁,而众泰T600比对手更宽吹,轴距也更大吝凰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些珐熊咕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎础坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶杭踞,在轮胎规格上腻,众泰T600更有优势一些耗。刹车结构上搭册衬,两款车均采用了前后盘式刹车浪偶。此外雹荷,在备胎的布局形式上磷,比亚迪S6备胎采用下挂式淋税俏,这种做法的优点是对后备厢空间占用心范,不过更换起来略有不便井刺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉腔脐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葡坦故,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配现潦,线条上显得不是很协调节,后雨刷财沽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奈停,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阮,而众泰T600根据官方的说法剑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偶。   钥匙方面溶缎,两车都配备了智能钥匙童熟,并且无钥匙进入恫、一键启动等功能也是一应俱全读蜜芭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通观,但质感和色泽都比较不错泞旁。相比之下纯甲,比亚迪S6的塑料感略强盟跨,但它的两把钥匙中律俺,有一把还是卡片式的酷,挺有档次感的聘剩贰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斡蛇病,据日本共同社11月报道男,丰田汽车公司发布预测称赋匆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糕衔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壳曙卜。而2013年前十个月隙花痞,雷克萨斯在华销量同比增长8%绍棺,而7-10月同比增长了24%哄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徒簇犬。那么界,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妈箩?在这个产品为王的时代中墩,或许答案非常一目了然判扯,品质卓越的丰富产品檬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捞辱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俯翘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑缎舵,而其到了2013年也整整历经了三代产品镰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韶怕膝?在这代产品中究竟有哪些新意们?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮甸。所以司剂,在这个2013年的冬天蛙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豢墩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薪斗扩。   是先有鸡还是先有蛋试冯揭?这确实是一个哲学问题澳。但是对于车型换代而言锌侨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽懂俺。在介绍外观之前是阂蹈,有必要介绍一下其前世今生尼锣玻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊,全车线条设计更显张力脯裳,饱满的肌肉感让人过目不忘耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘惦。   第三代雷克萨斯IS箍核,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒瓢蚂,全车线条设计更显张力钒南,饱满的肌肉感让人过目不忘汗般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簿,但当这款概念车面世之后袜革,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酣戎形。虽然没有LFA那样气动山河滩合肋,但却是可以做到惊艳动人完。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劫,要么从一开始作为越野车的分支蹦孩,要么不经意又成了轿车的替补版,但这丝毫不影响它越来越主流梗维胯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹊。   一向个性张扬的Jeep品牌响,一改传统的硬派风格瘦体鸵,走起了时尚运动的路线肩阑。不仅如此羡扒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卵祈,在国内各大车展相继亮相刷伐迸,赚足了眼球怪围。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汹顾寸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥骏涪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼓肚嘉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哀翟貌:一改硬派风格沉茎硼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伐霓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型履话蹲,在这样的大背景下虱,自由光孕育而生领。只是从自由光诞生之日起耪兰火,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象默埂咖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)璃看,定位于介于指南者和大切诺基之间副,竞争对手直指奥迪Q5侧态、奔驰GLK忌竞、沃尔沃XC60等车型晌驹撼,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm苛、1859mm金、1707mm队,轴距为2719mm晤,与竞争对手相比并不处于下风骄噶刻。   既然是Jeep品牌车型蜡突,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亨泛杉,只是造型有所改变贬抬废,一改以往平面式的设计蓉圭灵,采用了类似“折角”的设计柿汐档,当然效果立竿见影被吼苯,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞栓糯。前大灯的设计标新立异躲酥,采用了大胆的分体式设计即,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臀仇,氙气大灯鲁、雾灯依次向下排列降庙。值得一提的是该车的行车灯搐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擒华裴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舅焚娃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烙丧嘉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腾侣。 斯巴鲁BRZ 趟抚慌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机采防烽,采用后轮驱动平台嘛妈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑块捞糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”改午五。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艾牵尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计事,而外观和内饰由丰田负责祟龄。   尽管如此衡沤,BRZ并不是“每个人的菜”好。尽管设计了一个小型的后排座椅感,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人田沟,音响和娱乐信息系统不够出色洛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咖雹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮请隧慨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疥然绢、并且外观时尚动感的轿跑般,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赦杰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挟睬嫡,最大输出功率为200马力梨舞,扭矩为203牛米费秸稗。据美国环境保护署数据显示缅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叭。 ? 斯巴鲁BRZ 宛陌戌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霸秒。两个版本都有手动挡或自动挡选择赋仟团。   豪华型BRZ的售价为26臀施,265美元幌,配有空调系统堪,定速巡航系统腾,电动后视镜骄斜慑,一键上下的电动窗航匈苹,后门掖龋控电子锁呐,真皮包裹方向盘虏青收,65/35规格折叠后座股,HID大灯部绦,17寸合金轮圈拒定,有语音提示的导航系统煽辛,实时路况警报厕日茂,USB接口和车载收音机椒蕊告。   限量版的售价为28焚寝拍,265美元碉庞,在豪华版的基础上增加了雾灯喊难,真皮座椅拭街,一键启动桓堑薄,后扰流板挠,配备照明的遮阳板化妆镜通,双区域空调控制系统双,前排座椅加热和后视镜加热飘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亨遍,电子牵引力系统还纱掸,稳定控制系统以及6个安全气囊诵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酚团锨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宋讨,无论是正面撞击存卞琶,车顶强度疆对暗,还是座位与头部保护试验庭思苗,BRZ都获得了高分臂奠舍,可以称得上是一款非常安全的车弧。 ? 斯巴鲁BRZ 档臂勿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拜娶较,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洞糖帮,加速时的推背感没那么强烈入。不过琳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者背,对于六速手动挡十分精通遣,5顷慕诲,000转起步对你小菜一碟的话扁孺,加上BRZ的轻量化的设计袖斧焦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赋葡钠,并不夸张的外形设计挞捌,精准的方向盘漏达,强大的刹车和印象深刻的牵引力佛跨羞。   总体来说桔函,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菊榔傲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坟殊讥。而作为日常用车来说美市随,路况好的前提下肯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧杉骄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂竿敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权登鸽,严禁转载绰,违者将被追究法律责任隙檀。责任编辑慧:李敏" "  作为一款小改款车型寞蜡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妹,甚至在细节方便也没有任何变化擅缎,仅仅表现在配置上的升级啃。回顾智跑近3年的上市之路来看殿,依旧保持着其独具一格的风格秽袖,即时在如今来看肋,智跑仍然算是一款前卫的SUV糙,回到3年前烷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簧罢、2.4L两种动力共10种车型刻,售价16.48-24.98万元敖酱,售价与老款车型保持一致扫刻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杀奋绵,即使它远远的驶来膛块趟,你也会在车流中一眼识别出它爽嘉蔽,城市化SUV的定位倒也不特别剧踌,不过故坷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罐虽。   现款智跑与老款在外形上几无二致厕舒赦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霓,与老款相比崩皮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辅。部分高配车型则配备主动安全头枕匿腐统、前排座椅加热木忿际、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜜讽袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柑芥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桑感,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型串酚。这些车型中包括了全新奔驰S级貉亢屁、凯迪拉克ATS琉、斯巴鲁BRZ哩剂、沃尔沃V40等备受关注的新车刮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皖飞涉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颅砰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顿示:9月28日 售价区间悄切:124.8-209.8万元   新车点评媒烧仍: “汽车发明者输灌,再度发布汽车”贤趁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语定,这也看出了奔驰对全新S级的信心桂,从外观饲僵饺、内饰恢铂贺、配置等硬件方面的足够实力饺,甚至超越许多同级别车型辱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氨稻罚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堤烷项,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拈。具体来看铰挪卿,前大灯函晌暗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剿坷,新S级加入了更多张扬的运动化元素台。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部槽寂亥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沪洪,有点类似于现款CL级的设计膏署竭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波恕辛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统据湿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剂褪纪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粱吝男,还可通过其控制车载设备等侵。另外婚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辞、LED氛围灯串惹惭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吐、新的mbrace2智能人机交互系统等乾踩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晶浮经,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吨,特别是后排的座椅拢豢,高配车型后排座位为独立设计激,并且带有腿部支撑和按摩功能峭妨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痘仟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呸电,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逆耗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹋,最大功率为245kW(333Ps)谴韭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凉忌瞎,并匹配电动机缺肛,最大功率为225kW(306Ps)俯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机授,其最大功率为320kW(435Ps)题葱马,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器誓貉呸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肠藐:9月28日 售价区间丁:30.8-43.8万元   新车点评睹芳缝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功殊屠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龟块连。但凯迪拉克ATS的到来痊,让宝马3系走下了神坛蜡吾。相比一直宣传运动的宝马3系侠兔森,ATS个性化的运动性能更是技压一筹餐捌。不过在终端消费市场上突蓖施,凯迪拉克还有很多事情要做腻夯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力珐阿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市理麓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潘蛋睛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韦,外观方面沦鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驮硅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计落班,整体造型较CTS而言更加动感匪抛。   凯迪拉克ATS拥有50惟:50前后质量分配葡筷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统济煞林、Brembo刹车卡钳绕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咳壕堡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巫砂钢、LSD后轮限滑差速器厂、高性能运动轮胎虫嗣篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舱酗甜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酗。   车身尺寸方面诫黑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畔够,轴距2775mm拖炯。而未来国产后潘墩,轴距有望加长棘俗母,以应对国内市场奇趟。   动力方面熟费些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碎辈,最大功率203kW(276Ps)恒刮,最大扭矩353Nm橙窍,其百公里加速时间为6.2秒麓犬帽。传动系统方面具,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冠。" "  前言面: 在上一期文章中戊考拦,我们盘点了2013年重点的改款车型碾该,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氰衅,在收集信息的过程中蚂劫,编者发现了一个有意思的规律殊蓬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型同鲜,往往推出两款溪浅,甚至更多道急,更像是一次新车的大爆发霸款湾,或者说是新车开发计划中的一个波峰透,这样的车企包括长安福特辆、一汽大众李统、广汽本田等倘。与上篇文章不同的是诗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睬马,而是挑出了10款重点车型患,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歧荒,有的是较为低调蛊,但其实销量却很不错的实力派车型定闺笔。回首这一年乡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渐题:12月10日 售价区间螺:12.19-18.29万元   新车点评沁垒:作为大众全球的当家车型铜拨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锹环,是相对比较原汁原味的一款车型谁戌坊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潍,但空间的改善却更具群众基础辜传。从速腾的热销来看栖澳忍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潘祟俗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淮标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桥狸洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坍逝唤,雾灯区域的改变也是如此帝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乒份,也更年轻一些抚烦,少了几分柔美喜辣锈,多了一些阳刚的元素琳逗绦。   车身尺寸比第六代更大胸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齿臼签,特比是对于这样一款定位家用的车型来说版,后排空间略显局促峰豹戚。这点在国产高尔夫7上得到改善杭拨幌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸擦,相比现款车型牢,长宽分别增加了56mm和13mm冈捻,车高则降低了28mm来涩。此外纱黄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夹刨叙,轴距增加59mm谢存,达到2637mm枚抬问,使得后排乘客腿部空间增加30mm恼灰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萎回清,而行李箱空间也增加了30L仓伍,行李箱总空间达到380L骚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涪: 相比外观的“小改款”睫,内饰的变化却是颠覆性的番玻昧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卯戚适,并且向驾驶员一侧倾斜读尉敬,更人性化负。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点份谅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篡乃赦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捍剧。   轻量化更加明显姜幢: MQB平台的特质之一便是轻量化习究力,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹋伦祷,质量因此降低了37kg耿,另外发动机降低40kg克,底盘降低26kg壬,电气系统降低6kg等等炭贬,虽然车身尺寸增加妓宪裁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘瓮堤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘶蕉能,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果草楼,并且一定程度上也能提升驾控体验互屡丁。 【MQB南鲜纾块化平台】   配置全面升级炊门: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乏权、定速巡航凹顾鸽、启停功能讳鞭疤、第二代车道保持辅助系统教、防碰撞预警坦探谷、自动泊车交病蔚、胎压监测丰、电子手刹惋缅、电子驻车斯辱、一键启动邻、新版导航及超级蓝牙等功能汲米仆。另外典上,丹拿音响魔蹦抢、以及更大尺寸的触控液晶屏晃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成删绩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教家栖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哨袒郡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裤翟踩,其最大输出功率为162kW(220PS)吾,峰值扭矩350Nm韩辩瓤。   主推7速DSG双离合变速箱兢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睹嚷惶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辛邻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)春谢认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酥湃连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畏,而1.4T自动舒适型卸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞭俩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捎钨:11月19日 售价区间旱:12.98-18.98万元   新车点评氏:北京现代是2013年的大赢家巷,销量突破百万辆叹涪,并且销售车型整体售价在上升嚼。虽然索纳塔八的表现还算不错受桑涕,但这是以高性价比换取的笛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兽,外观更沉稳捆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙砍,再加上超出预期的低售价巨覆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型硼。   外观方面哩忿,北京现代名图共拥有八种车身颜色其,分别是水晶白门回橇、梦幻银联碧逃、幻影黑墨、玫瑰红惠瀑蔽、水墨灰钡、宝石蓝混忱、丝绸金献、北极玉缺勿恋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烂,尤其是前进气格栅处的造型喀防,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔防。细节方面辆,新车的前大灯设计很抢眼岔轨雀,区别于其它车型即,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秸类挠,轴距为2770mm嚼陈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩芳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸挽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瀑尘毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暖,以金属和实木装饰为主悍惺潜。配置方面蹋逻篱,有主座椅十项电动调节瑰瞧酿、驾驶席座椅加热通风记忆功能焚萌、双区自动空调并、倒车影像哨龄娶、定速巡航其吉虱、多功能方向盘累、座椅/外后视镜记忆功能浦坷、侧气囊/侧气帘扔、副驾驶安全带提醒辆尘锯、倒车影像系统酸、转向辅助灯骚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘫弟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骑白览,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丛鸡。对于后续会不会推1.6T车型汇,北京现代副总经理权赫东表示痕榷,目前尚没有这样的计划狗椿供。" "  新朗逸大家都非常熟悉了单惟,满大街都是女鹿,从朗逸上市到现在的五年来舵脆湍,在全国卖了一百多万辆佛尘,卖的这么好鼓,自然有这款车独特的竞争优势伶。要知道伪碧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婪痰,这究竟是为什么顷,很值得各个厂家思考钱抽纤。市场定位抓的准申播,产品线丰富簿赊,产能跟得上山,都是成就朗逸销量过百万的因素帆辆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拼略暮,市场价16.59万元躺肛。究竟值不值巾插玖?运动在哪里禄?是否称得上运动哇车械?带着疑问袖干,一起来吧泊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晾玻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪,这种运动元素的表现方式很常见耗潞适,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泉嫂叫,配上熏黑大灯这样的手法说侮,而且很多还是豪华品牌在这样做侨菜杀。这样就无可厚非了慌逛啡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扇横董,新朗逸又有什么不可以呢垃?   运动型小尾翼陌牵究、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矢灸鞭,同样是传统手法姆灵,几乎在外观的运动性点缀上览动,各个厂家还没有太创新的方式香。一般些的靡,就增加这样类似轮毂曙辛、尾翼的装饰瘦内,高端些的骗甩掂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吃衰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类势浩懂,不过粪鲍,从侧面看播,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彭差彤。   相比车头和侧面迫隶浑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霓抚牌,在说运动感之前卧奠,我更想说说普通新朗逸的车尾泻哩苔,更确切的说陕攘谜,是想说说尾灯和捅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吨社梧,有一点略显单薄的感觉凑杯。运动版上澈杀怖,尾灯加入了熏黑处理芒,双出排气管也更粗壮了拼沉末,保险杠的视觉感受也更丰富邢湘评,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羚缮。   本文导航丸逗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匙李。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帘限相,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成型碌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檀,即韩国的蔚山蓖扔睫,这里同时也是现代全球最大的工厂钞。这个工厂雇有3.4万名员工两偏勾,日生产0.56万辆车负赊坏。   Inautonews编辑表示仇戮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇艰囱。五年前质量提高了僵,但是外形并不美观捷舅。然而泛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鳖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独喘逃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)达凸。对每个购车者来说胸,这听起来非常有吸引力挨厦壁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳖颗豌。   与现代旗下的主流车型一样盗沤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镐,整车线条从头至尾充满着流动感淬。车身长4770毫米玖为,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪酗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莆霞,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙拈。没错董酬,搭载着一车的新技术之后沟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绣仿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秆虾。于是当新车到来的时候部案铃,你一定和我一样对它充满了兴趣溶畔耐。这是最年轻的凯迪拉克陇颇、最小的凯迪拉克充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍? ● 外观造型钝眷:钻石切割风格依旧疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杯菇、2013德国红点设计大奖变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎棠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全孺守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜楼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费辆,只是这回瞥,ATS是完全原创的作品苫峨惭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膜蘑蕊,轴距仅有2775mm葛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窟,而国内我们则把它当成中型车共烽,和宝马3系标准轴距版巫番、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽贿绒,并比它们都要更小一些豆湾。   前脸的造型相当干练洛傻贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸,而是被很好的控制在一个合理大小上实骑襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儒航送,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定猜。出于空气动力学考虑潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔炊,当车速高于60km/h时县肛,前进气格栅会自动关闭挛弘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细逗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仓痴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈,并带有远近光灯智能切换功能拍首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镶秸康,快速亮起坏拇纳,缓速熄灭的设定很显档次泌。再往下看嘿特,闪电式日间行车灯绥葡滤、大灯清洗啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片被,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不杯范。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇赔,亦或是造型需求功,感性的来说獭瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎。身处车内密杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叮硼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿。   ATS是一款后驱车碧薯炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妥母:50囱滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒颧,贯穿车体的俯冲式腰线徊、短前悬昂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掣楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵较诺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝奖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许。而在规格方面伞翟腾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵,前胎尺寸为225/40 R18纫锌盗,后胎尺寸则为255/35 R18情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力微楷弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴客歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妇碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色履凶,至于设计师是否真有此意芍先楷,倒还真无从揣测访。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上讳氨霸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶徽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部处,由此带来了不错的视觉冲击感仇猴,给后车以足够的心理压力绕匙,至少眼前的这个家伙一定不好对付巫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧酱潮,至于3.6L V6车型何时会引进昆缆,官方暂时还没有表态膊,而是否会有V系列性能车型的推出搓黄费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘啸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁,我的第一反应总归是奥迪A6L错、宝马5系以及奔驰E级这3款舵块办。不可否认扭通困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湃,路上的能见度也说明了这点瞥。不过烹纱,随着市场逐步的被细分菱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者跺时,除“老三样”以外拼蔚艇,也还有其他选择蔬船犬,比如皆搜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宽淌侨,这两款不错的“非主流”产品迷妻。   今天哀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惰磋,领略一下“非主流”中大型车的风采柬缎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女熔跨,当然琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尺熔。(注钵擦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骗氦鲜,雷克萨斯ES简称“ES”沟释。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前间匆,编辑先和大家解释一下“非主流”胸匆,这里并不带任何贬义填嘿。从销量看江腻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惠,宝马5系9000台以上茅伞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乏十台,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿。   外观阮嗅沽:XTS尺寸明显更大酵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赦法仍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念博颈。造型方正且棱角分明的车身造型隘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恐违碧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解归磺衅。可以说它给你带来的面子效应祥,绝对超过它的价格媳侥触,在半年长测期间逻落捶,我在停车时经常会被问擅:这车得60-70万吧匠赖?   相对于XTS外观的张扬涂、霸气闺,ES则可谓是低调阀、内敛很多摆效,整车的线条和比例都比较匀称婚瑟毫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寡忌。   在车身尺寸方面讲姐斧,XTS的车长达到了5131mm稗且,比ES的4900mm足足多出了231mm嗽,差距可不芯摇,但在轴距上淮,两者比较接近蟹,XTS为2837mm淀姬,ES为2820mm腊头虚,仅相差了17mm磕铣茧,至于最终的车内乘坐空间表现首闺,它俩也是半斤八两嘲瘦康。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断,氙气大灯躺钒窝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韭冕,ES则仅有近光是氙灯粗犬,远光为卤素灯泡驾钳凡。其中嗅读捌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局活逝,显得比较个性冻讹矫。而ES则还是灯组传统的横置式墙。   再来看看轮毂和轮胎仟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颓霞抚,ES为17英寸首为,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玻,市场售价约1500元/条犊琉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钱抱荒,市场售价在1000元左右/条脑榷旦。可以说俩靠,在这方面两者的差异还是挺大的茂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算词险,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择体。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洽谎龟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涵,下面就让我们来看看他们各自的优点舍炔独。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦科黎倦,其他两款车均有上万元的优惠绕暖诡,但相比比亚迪秦的国家补贴摔贰,这些优惠就算小巫见大巫了凯。目前在国内的某些地区炬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脯蛊酞,总补贴额度可达到7万螺芥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴估。   在外观方面良棺,这三款车均有各自的特点蔑芬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赎事莆。而本田则是日式混动车的传统样式细,看起来非常别致臀倒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疮,非常有气势峨兼。   这三款车中愁,比亚迪秦的动力参数最强撤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薪示穿。不过要是论舒适和驾驶感受酮,锐志才是这三款车中最棒的黑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车长,因此它的动力参数看起来没有太大优势墩饯吵。   三款车同为轿车贯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坦,丰田锐志采用了后轮驱动浇帕仓。至于哪种驱动形式更好纯锰,就要看个人喜好了伪。   本文导航伍:" "  简约内敛里、安全扎实眯抗、品质优良汝,却叫好不叫座峡惟屉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象频舶狄。然而对于一个企业疥如,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仆赖。为此宫即妨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丁颊涵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秒泻锈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盗魄财。 亮点配置苦夯:   City Safety城市安全系统维钙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓢排,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肚梨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠创愁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统米苹涟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险便洛惠,系统将马上发出警示并全力自动刹车街,避免发生碰撞事故姓挠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)波屡,可实现自动排队功能福胳取,除了可设定巡航速度丁笺,还可设定五种不同时间间隔诬皑。   加强型盲点信息系统BLIS封热,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捻抗。   倒车车侧警示系统CTA芯舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剃收,如有车辆接近猛挥,会发出警告音和BLIS警示灯叉麻。   FAHB主动式远光灯连,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辫沧姑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漓蝗书,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒挫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伟设太,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峰光,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碑。显然沃尔沃也意识到这一点蒙,要想在销量上追赶""ABB""规鸽搐,国产是最为关键的一步襄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闯起抄。S60L的到来肯定会对宝马3系镭嵌、奔驰C级函、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胎熔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粗蔚卢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢曙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爸恐,我们今天对比的是2.0T智远版踢爬,售价为30.99万还虱铜,而其对手同样是搭载2.0T发动机惮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣币凛。 ● 外观对比   从外形来看排懂,沃尔沃S60L给人感觉干练逼担、紧凑脐,X型前脸略显凶猛姜呐,富有冲击力扰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力味,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揩帆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫡泉,采用氙气大灯光源伎纽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯继,只是少了前雾灯享够迁。相比之下滩稀驮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媒雇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台鲜,同时还配备前雾灯澳歌惭。只不过灯组并非自适应前大灯坛污铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能室,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源费酵,确保驾驶安全累。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幂哗物,轴距增加80mm达到2856mm聊,而奥迪A4L轴距为2869mm浆千,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势片狈,不过高度和宽度有所不及锚瘫。两车空间表现如何笑憨,请看后文的实际体验担。   两车侧面造型也具有不同风格乏娇冈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眉咕,而奥迪A4L侧面更加稳重炊论亨,看起来朴实大方标垛靡。 在后视镜上奢掂,两车都集成了LED转向灯寝良窜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能控怒,而沃尔沃S60L则没有茂。 在尾部斥牟,沃尔沃S60L造型略显生硬了码禾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枫涪,同时加入镀铬包裹膳欠,气势十足豆教雹,而奥迪A4L是单边双排设计反航,无镀铬装饰复佳檬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臀屯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夺苫儒,尺寸为225/55 R16轮胎瞎部,相比之下尺寸显得有些小了屠哎惹,同时配备的是非全尺寸备胎仟划。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宋烩骆,只有修补工具有点不厚道侨顾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的河,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓮河?当时的网络上绝对是一片嘘声李钝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驾饰,这似乎就可以理解为特立独行旱狙?或者说创新劲闹沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疾,通俗一点说就是茧:走自己的路份尖,让别人竞相模仿翘失晶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辟避,时间不长取熄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刊?当时我无法回答随峦蹲,因为还没有对自由光进行全面的了解拦,经过一天的试驾体验之后筏杉套,我认为这次Jeep自由光确实有点料诚奇刀,甚至可以说气势汹汹倒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢喝洹,那么它到底有什么资本来搅局呢姑角?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氏肥,在做颠覆传统这件事射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍冻。就拿前脸来说殊曙碎,好看不好看绝不是我个人说的算的并,每个人眼里都有一个不同的看法撅镜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧能斯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磋宝缺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看念籍,Jeep其实并没有太大的优势繁聚,包括大家最看重的轴距表现搬朴驼,在这个级别也算不上是太突出辉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叮婪,让消费者也能愿意买单钾恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了对,其尾灯设计和大切如出一辙差抵,只是在造型上稍微做了一点改变谷律,以便能和后车窗衔接的更自然一些奉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伎,这实在是太个性了核鲁镁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裤哨,不是吗惊琳?   本文导航构粗:" "  “便宜税雌、省油卵蹦汗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郊。因此睡惰凑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹤弛木,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佬窃秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沛。二者不仅定位和排量相同幢岭,售价也都是6万元出头散男。那么谁的配置更丰富牡评磊,性价比更高呢抵店?接着往下看吧溅帽。   备注松碧弹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期将鞘读,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型螺炕授,外观部分的不同之处是具有“雾灯”布惟窟、“天窗”和“后轮碟刹”艾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓢轻膜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响城蹋,促进其他品牌产品的更新或者降价鲸伟成,以提升竞争能力兜睛菩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形儡甫蓬,但又觉得竞品车型优惠较多”凹练。今天就随着我们来看看弘,新威驰对比瑞纳瘸冗酚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看号,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比悄伪扫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婚妙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆妥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寺釜,以往圆润的风格被全面舍弃刨憨娶,车头变成了现在最流行的大嘴形象粟。虽然初看有些夸张蓖抵沧,但是符合小型车定位庇算,更多时候它是年轻人的代步工具冠桶,所以造型必须年轻坪罐。大灯面积不但较老款车更大蛾,眼神也更加犀利玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腺惦屑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枢伐欣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿额,上扬的腰线很好的诠释了这一特点覆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匿芭爽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拎比,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蝗,诸如电动天窗弓划踌、前雾灯与后视镜调节都在其中版且蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汕,日常使用的便利度稍高一些翁脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm户榷络,轴距达到2550mm掂。与老款车型相比加长且加宽疟,这是为了适应造型变化的需要淖分钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隆。   新威驰车尾没有车头那么激进屡眷虐,显得时尚而舒展咐。整体线条看上去硬朗多了较常。在高低配版的车型之间恐,外观元素的差异并不明显好榔钝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷半娟,不过在潜在的功能上却有所不同谅赴妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关伍论霞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圣,在日常使用方面的便利度有所不足东。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭镭,线条从车身一直延伸至后备箱沽赴煽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勃得牵,增加了不少的层次感和运动感袒千捻。" "  旅行车在国内的发展进程激蕊虐,现在似乎已经开始有所起色剂客宝,但受到各方面的影响们概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虱蚕。记得应该是在去年纠黔醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段癌锋仇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眷碎,虽然没能在实际层面上起什么作用喊剔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赖熔颊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糠,但是大部分车型均已进口形式引入彻努填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佛。宝马全新3系上市后雄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崎先,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颓道。不管是厂商的试水工作雌日净,还是为了后期大力推广的前期准备喷极,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皮帽,但官方却并不这样为其定义乌骗,所以除了V60之外臂刹遣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞘陷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槐疆,三款细分车型跨越了30-50万区间湘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贾灌赏。   328i M运动型抖,是3系旅行车中的顶配车型徽,M套件必然是它表现非凡实力的根基踌匹污。BMW的M系列产品骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脸傻寐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立。在M套件衬托下的新3系旅行版瘟,表现出的攻击力和威慑力很强粗刨弓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堡来,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感版另恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能变墓,也是几款进口旅行车中最为全面的谩伴啊,除了前部以外绣啦涩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伎惹滇,令驾驶者的便利性有很大提升娘汕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显四,造型圆润的尾部整体风格棋,让旅行车身份表现的恰大好处淑完默。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诡辽藏,但是尺寸不大郸钠违,威慑力也没有想象中明显酒水。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佰娩,极富肌肉感的线条元素继,让它表现的干练紧凑铣侈筒。   本文导航储:" "  曾几何时艇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淘。物是人非醛冕涟,随着中级车市场竞争的不断加剧墟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挖。在上个月的广州车展上犯荒,全新天籁·公爵正式宣布上市镀了,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析继侠鹤,来做进一步的了解吧拢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观童泛夕: 稳重与运动怒,风格各异   车身尺寸方面绰掣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苟袭,车身宽度泻宋侮、高度与普通版天籁车型保持一致馆沦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茶藏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盾如。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啤城,只不过在细节方面有所调整塘邓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖庐茸,后保险杠排气管内嵌嘿胜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寂休,俨然简多了几分气质的提升邦口彻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下补孰隋, 新君越的外观风格更趋年轻化藕幻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攻北现,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滥睫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芒,尾部设计与前脸造型和谐呼应情刷呢,相比老款车型稳重端庄的设计风格洛拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受吓狈。 【君越 整体外观】   外部配置方面内,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忌夺、大灯自动清洗等功能坟婆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挟汞氯。通过下方的表格我们可以了解到虏,同价位的两款车隶萄,君越在外部配置方面显然更为全面一些停,LED日间行车灯衰豆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的价,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扔山促。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价相邢畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头录: 日间行车灯矩栓蕉: 随动转向大灯酣臂傅: 大灯清洗装置购瞬既: 氙气大灯宫: 倒车视频影像缉: 大灯高度可调鞍: 自动头灯丝: 泊车辅助干博: 无钥匙进入系统关席: 感应雨刷踢: 电动后视镜冷疟堡: 后视镜电动折叠聊绍蠕: 后视镜记忆寞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候我腻翠,年级里有几位南方来的同学颇脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蝎腐。雪对于那时的他们宠仕,是上天赐予的礼物拉猩。但是介瞪稳,对很多北方人——比如我——来说榔,雪却是避之不及的灾难登弦,它让我们的出行变得困难重重策肯狠。不过这次却不一样吭店,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣列。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角绦即,我们的冰雪座驾匡欧,一款中大型SUV——福特探险者措悉。探险者是福特的旗舰车型删,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虎桨,共两种配置膏唇却,售价48.98万脐坍趴、53.98万搞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挎。我个人非常喜欢探险者的外型脑,它魁梧而正派葡笔剂,颇有美式SUV的霸气瞳霞撮。牡丹江的冬天白雪皑皑煽替,探险者出现在这里十分应景扮瓮兽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前号抠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肋。这样的冰天雪地里膘市飞,就算是带着手套在户外拍照泄滔,手指依然会被冻得失去知觉搔坏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枚。探险者的方向盘加热速度很快恨诉,开启后几秒钟就能感觉到热量乖瓣姓,太实用了嫉焚动。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮,匹配6速手自一体变速箱挞。探险者在海外还有2.0T版本车型牛练,不知为何暂未引入国内径耽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面京,并没想走量献帕草。   探险者为承载式车身结构玛恳啼,搭载一套适时四驱系统呈化殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样马薄捂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玲儡,后桥轮间为开放式差速器洪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萎贡默,以制动打滑车轮的形式实现幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大凯亥磐,它主要是为提升公路性能而存在的请。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点经瞳炽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骡迸懈。这次我们挑战冰雪路面缮抱,这套系统发挥了重要的作用告唾。另外不容忽视的潮奈,便是探险者的“神秘嘉宾”了费骑护。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵獭!它是一款高性能冰雪轮胎砰,官方称它应用了发泡橡胶技术樊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜催哺,从而让胎面贴紧冰雪路面尘,提高抓地力版场鹃。当然妙闻,这款轮胎价值不菲伴魔,以探险者高配车型的轮胎尺寸融:255/50 R20为例烦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的且,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墓纬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴螺孩醛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肋码衫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撤绍队,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赏伞娜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花集?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛厢季,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲保葛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诺拧,两车的轴距都超过了2700mm痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显募弛赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计效,略显圆润的车身看起来动感十足奈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感提茨,550引擎盖上V字型的线条动感十足谴。C4L大灯的设计相对简单拓窟锣,全系采用了传统的卤素光源瑟姬崇,而且并没有采用透镜的设计筐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感华,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜射,还有转弯辅助照明功能囊魔存,保证了夜间的行车安全骡。两车都配备了时下流行的日间行车灯些,值得称赞的是蹋腻,550竟然为雾灯也配备了透镜将蔡,这一点值得各大汽车厂商学习藐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掂俊科,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩计蟹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤,550上扬的腰线勾勒出时尚料瘸、动感的侧身线条蜗及熬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惯鬼悄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澎盛,并搭配LED转向灯贯,视觉效果和安全性兼具公喀驶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶。   C4L具有无钥匙进入功能南冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搞很,550则采用了常规的夷埽控解锁功能吞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格功拖,C4L刀锋式的造型更加犀利酶吩,550则更加尖锐烯帕撮。   两车的尾部造型比较统一蛙咳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乳诲,圆润的造型颇显稳重会。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毖,这样设计不仅美观铜芳,而且可以增大后备箱的开口角度粕钡钨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯临秒牵,视觉效果极佳情。两车都采用了4点式倒车雷达拉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低榷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韧,使泊车更加安全洼吭渺。C4L后尾箱并未设计开启按键敬,只能通过车内控制按键和遗校控钥匙开启旱剔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衡士,使用起来非常方便届。   本文导航犊福副:"    紧凑级两厢车舷凤,如果倒退10年前太壬事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸膏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型为泛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夏供狸,它于不久前推向市沉睬擦浴,但其实它在国外早已上市汀。雪佛兰在近期才引入辛居附,相信也有自己考虑苍帽幌,好在这个时间也不算晚耽屯浅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择促弄诲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胎,相对较低的入手价格僧晤、时尚的外观设计以及良好的运动性能肛翱,都让其成为该细分市场的热销车型救。而在紧凑级车型中社唤臂,三厢版在兼顾运动的同时悸,实用性相对更高一些绦奠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溶且。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆砂睿克斯三厢版(以下简称改獾罚克斯)进行深度的比较鲤,到底谁能从中脱颖而出肩枷,让我们拭目以待哇。    在刚刚结束的2013广州车展上竟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输修陛。此外窍,肝遥克斯去年北京车展的正式上市暗甘母,也让这场紧凑级大战更加精彩滦沉竞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乔,作为其小弟的马自达3能否一样出色瀑丰?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苍,能否从容应对丢羡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酚墙械。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外先,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上了奖。就在媒体日当天喀躬事,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慕回,经过旁边人的介绍衰椿,惊叹一句卯烹:原来不是一个车肮畋ⅰ!可想而知贾县,这兄弟俩得有多像淌。    2012北京车展上市的溉椋克斯相比前者港,已经在市场上打拼了一段时间涉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了括恳,但是富罴蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲸虑,还是毋庸置疑的苏洽俺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性双戏,为了让评价更加客观烦,同时露吴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靶,我采访了一下身边的同事和朋友欠朗。   同事A稍:男喇度物,30岁蛙么、已婚芜、儿子1岁多    我哪个也不要既谁,原因只有一个馈:都太小副。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祥粟,实用!当然这两个车白给肯定要劫病磁。(也对泛燎,老婆孩子热炕头的人呕靶,还谈什么运动察焚,能装下更多的人和东西刊,才是硬道理)   同事B俺磕:男软涛,老讣莅母常克斯车主卵处撩,奔三的年龄谱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副苋克斯豌温无,理由是有优惠泼饥落、货源足尼、随时买安壤巍,听着怎么跟买菜似的策涎。   前女友忿起狮:24岁窍沛,高尔夫6车主暖,略带公主病    选马自达3砂挝,原因是好看讼,我再问还有吗贩,答曰侧:好看跋阜泛!我继续问颁掏啃,跟我急了堆,提问结束巷誊蜂。   现女友握率掀:25岁莫,对车没有丝毫兴趣婆梅私,仅对各类衣服纳犬、包包离、鞋等物品上心    我选马自达3吧酸形,原因是就看这个顺眼钙乘椽,所以就选了驼。(明显敷衍了事)   女性朋友礁狙:24岁喘厕汇,某时尚杂志签约平模蝗,对车有些兴趣太,但只是停留在表面    我选马自达3捎,因为好看法体投,身材我喜欢笑川稀,而且红色(主打色胜:魂动红)是我的style烫胆炔,所以我会选她的说靡搔毫。(这种中英文混合体丝,外加“什么什么的说”的语法真别扭露澎吧,说她好几次空牵媳,不见改)    采访结果显示萝负,果然是萝卜青菜抛、各有所爱咯鹅,而且给出的理由也是五花八门撼,那么到底这两款车有哪些不同峡劲,在面对不同的消费群体时没抽,它们的表现又回怎样库袭淖,废话不多说棋,让我们往下看啼册梧。" "  2013年8月刷蕊尖,本田CR-V共销售了15393辆番晒耿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欢,本田CR-V共销售了18989辆嘉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犁兽,本田CR-V共销售了19510辆倾孤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月草镐,本田CR-V共销售了19288辆甜,全国SUV销售车型排名第二......事实上物百,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单久萝娜,它的优异表现还远不止这些妹衡,截止2013年11月底蚕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滑袍闭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酣驶侣。是什么让它成为了国内SUV的明星勾蒙?又是什么让它如此大卖幢簿?   现款CR-V有2.0L奴崇番、2.4L两种动力共7款车型导路,售价19.38-26.28万元擞乏港。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驳故坝,售价22.98万元)蔡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声母毁携,纵观整个CR-V的家族史部娶伞,前两代车型还有些“方盒子""造型晴,而从第三代开始燎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毛诞,坚定不移的走着城市化SUV的路线得,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔼。   说到第四代CR-V的外形儡俏,也就是现款车型铣娘问,它的外形并不是能让你一见倾心的主荚,CR-V上市之初段吻,人们对于这样的设计褒贬不一苹嫩块,甚至有些“不得民心”磋浓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刑。氙气大灯咖髓竟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胳。值得一提的是的龚漂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猎晚,效果出彩鞭。   车身长度比上代车型减少了25毫米辖,离地间隙下降了50毫米绣豆,仅剩130毫米瀑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性背钨,但却令离地间隙接近轿车敞练,轴距则仍然保持在2620毫米口凛撑,整体效果比老款显得修长不少扰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娘,在实际驾驶过程中稀,提供给你更加宽广的后方视野峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信餐肋唐。   现款CR-V提供17惟、18两种尺寸共3种轮毂式样传陇蔚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牵绒及,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敲葡,车尾向外凸出比较明显端刻,给人一种臃肿膨胀之感蔽荤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛煞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讹梅,给人一种臃肿膨胀之感说毁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圣,为实用性又添一分廓丧,从之后的销量来说呐赐热,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巾犬,保持着高歌猛进的态势乘剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猜耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谷抽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撵驮河、精心宽末。这也是为什么一部轴距仅为2800mm连策受,排量仅有2.5L叔疚酪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钡斧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS播缎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它街详,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燃停。   第三代雷克萨斯IS郴诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋察鼎,全车线条设计更显张力此,饱满的肌肉感让人过目不忘讳卫酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢冗担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僚盯,丢失了一丝霸气方。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睡,长宽高分别为虽少:4665mm吝滑炒、1810mm港、1430mm届教怜。同时轴距也增加了70mm沧,达到了2800mm唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言七暑,其前后配重分别为53谋舵揉:47老溅。接近前后1塘掀:1的配重也体现了其运动本质汲。   IS车身侧面短小精湛烈豌惮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凤箩诵,显露其灵动的车身姿态慕繁提。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晨僳萍,依旧是纤细穗超财、锋利碱,绝不与传统设计相妥协非。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砂修。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祥防干,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挖。   毫无疑问握,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力份团刑。你可以觉得它设计非常超越嫡说,也可以认为它很有美感井,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搐铰淀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戚饶哎,石油的消耗量日益增大艾拨双,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抠媳党,排放着大量的尾气扣烙僳,制造着日益严重的雾霾天气唱。汽车尾气的污染吠沪,越来越成为大气污染的重要元凶开唬。开发替代清洁能源粉,代替排放巨大的内燃机甲夸,越来越成为厄待解决的课题缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型春维斑,这项技术基本上成熟了静烯荡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杀啊迸,也没有成熟的商业模式来进行推广帕,即便很多条件还未具备报糜骨,即便这样那样的客观限制卧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糕襄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熊姓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粗,叫做启辰e30晨风裴,这款车还没有上市水,很多技术参数还没有公布洼绊煞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挟,介绍给大家舵顺炕。但即便如此兑,这款车还是有据可查媒配,开发平台来自日产聆风电动车浑辱嗜,外观也和聆风十分相似壳耪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿素,2700mm的轴距和骐达相同备,外观的样子也有几分相似杉皖。但明显晨风的很多细节显得与众不同獭女,前脸没有进气格栅的设计静瞳视,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甜丢。而据厂家人员介绍谦纱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台实,而是单独开发芯。   尾灯使用了LED的发光元件赂拧,看起来更加醒目间闹,垂直的长条状样子也很有个性敢灿力。但在车尾上唇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板车墓,用以分担电池组的压力粟讽飘,这在晨风上是没有的捍苟。   本文导航喊堑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碍脾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秸虹辆,照片上看它挺精神淖膛罕,设计有传承有创新翱杭,硬件配置有增有减就卯矢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校筷艰,没能去测试现场参观参观侥。   命运总能给人惊喜悸揩。上周五下班前弦删妇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炕喉,领导突然走过来跟我说末辅培:“来了个顶配盖囟埽克斯赴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”将,周末的小幸福就这样碎了一地晒邻,我得跟两台机动车泡在一起卑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杠下棋,坦白说现在我对它俩都“不来电”赣。这样也好缉钡辜,好歹保持个立场中立对吧稼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爱签,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待低疥,比如为什么海外有独立后悬架肯?国内全是非独立后悬架寥?其实道理不复杂赋沙说,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响特,既然如此概沤淑,那就遵照做生意的基本法则来做墩,降低成本祁,攫取利润告妊四,无可厚非态燎。我相信如果改悬架车就没人买挥地,那他们肯定不改攀袍。   福特比较谨慎跨煞潞,善于跟消费者打成一片啊,挣钱不忘树口碑丁,好口碑又促进高销量遁,顺利打造良性循环圈蹭。尽管它也有这样那样的问题颁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轻彪,值得大众好好学学蹿趴告。话说回来燃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塑惕。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙统裕克斯壕,是各自家里的明星产品堤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖好椒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胖毛。把这两个重量级选手放一起玖叔,能擦出什么样的火花来鲍巧郊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扮,似乎这样能出一口恶气模。不过我得劝各位一句钵:百花齐放很重要祟郊恰,一枝独秀最糟糕括。   ●外观   扯半天总算进入正题荤,这个阳光明媚的周末啤陡,没有雾霾的打扰岸,我把两台车放在一起拍了套合影薯。看看它们腊墓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卡抢,一个是16.29万的顶配版两厢腹蓿克斯落份亢。要说家族式设计裳清,大众当然领先其他厂家厘篡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袍,福特的动作稍晚一些围凹富,效果不赖办祟。   所以当高尔夫7和柑聘罚克斯站在一起的时候呈继,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉夹。谁好看我不说博,大家都有自己的喜好躬画勘。两款车前大灯组内容丰富剁罕瞧,氙灯烧、日间行车灯沁、大灯清洗厩春、雾灯一个不少诵呸慑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钢控效,而赶诜禄希克斯的则要花6千块买选装包瞪,朋友们龚梢,要享受还是得多消费啊康普惋。   车轮部分有看头摄。甘ǎ克斯胎宽215mm恫,米其林博悦轮胎幂侧,轮毂造型带感蹋铜,给个好评相究,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韶吉。高尔夫7胎宽205mm情,似乎缺乏顶配车型应有的气势勿龟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧特贪唤。   车尾设计各有出彩的地方杆绢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舒窜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祷拜踢,LED尾灯是个加分项材榷韦,肝幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寸苗。左边那台风格沉稳一些掂啼,右边的青春气息扑面必,你喜欢哪个孺?" "  “牺牲一定的车身刚性炒句辖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸿特赦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眷狡思,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”你列。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辜剁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙桐。就在上月即猜蒲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裂挽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弟帘纪,至于奔驰C63 AMG勾郎,目前还缺少这一车型齿剔。   由于是RS5 Coupe的系列车型系,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咳境溅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搁聪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遍,毕竟除了性能之外擦坤郎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钞集。   延伸阅读 星赊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酒,其中包含对车漆颜色钵文骡、内饰颜色以及电子功能等自主选择境,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逝低,所以在配置解读方面礁蟹桃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浮麻秤,并将官方价格告知大家努疽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绞舶,软顶敞篷采用电动开启枪秆,时间上需要15秒即可精,而将再次闭合需要17秒拖漓屋,其开闭结构为多连杆双片式紊辩,这也大大缩短了开闭时间冬行睬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杏氓赂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀驼镭,为了不过分降低运动性屑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捣。排气方面也是RS5的一大特色师奇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锚丧,而在Dynamic模式下会全部打开希。   本文导航森惯墙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侍福拳,或许大家已经是心里多数懦怂嗽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型试嗡,定位于新兴的小型SUV市场菇佬售。众所周知侮琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“确,长安铃木选择在这一细分市场发力伦双奈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的距。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX非乘陵,通过对比分析棉阔可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力领亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弓飘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嚏,搭载1.6L发动机坝棠,匹配五速手动和CVT变速箱便矾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羚痴、2.0L两个排量六款车型斥华壬,同样匹配五速手动和CVT变速箱纤刻,售价区间12.88-21.88万元书领朽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秽,通过下表的数据显示得知貌苏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滦桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琴,相比逍客倍圣、昂克拉等车型同样处于劣势琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场徘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹车,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因川堕,还有与车身不同色的黑色包围汝、车顶行李架燎刑,短小结实的车尾跋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寺。车身颜色选择上胜爆汐,S.CROSS锋驭提供了极光绿醋、皓月白刺处呛、星辰银龟骋、丹霞红盗、银河蓝和晶岩灰六种颜色腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同危唱顶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孰,雾灯坎期、下保险杠也经过了重新设计咯酗汝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藤杏。车身颜色选择上茹平,劲炫ASX提供了珍珠黑芳媳徒、极地白碉鹤、翠鸟蓝嘘玲、酷银卡、钛灰五种颜色坛厕颂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面担石,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯架,前后雾灯锯薪创,并配备大灯清洗功能表,外后视镜集成LED转向灯;同样疵朗羌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔑功,带水平调节和自动清洗功能翱,其外后视镜没有集成转向灯侯囤彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脊扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谈废,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骇勿敞,二者均为铝合金材质俺激。所有车型均配备优科豪马轮胎集椿。值得一提的是僚斜圣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫩笆耙,这在同级别中比较少见疵蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肚变赌,根据车型的不同尺寸有所区别究小胁,低配钩锑:215/65 R16较,高配栓:215/60 R17断遣间,轮胎同样使用的是优科豪马绿铣,同样配备全尺寸备胎肆冉,两车在这方面都表现得很厚道徒段。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵,第七代车型红己。其指导价12.19-14.49万磋,这是配备1.6L引擎的价位玩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扁,账面要准备好14.09-18.29万偶错彭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靛抬笔,当然驼凤,身为第七代的它偶力,在冲击属于自己的又一串“第一”土。但我们相信仙吮,短板才真正决定高度城戏风。   全新高尔夫的德国总设计师说赔,它的设计主导思想为“简单既经典”嚎痘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毛:中网与大灯的相对位置苔性究、拓宽出车身有力的轮拱潞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了料裤,这台在中国拥有极高人气的两厢车须惜窝,一露面头届,就好评如潮窟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图爆,但还是要将6/7重提猎,除了外观上的差异锰帝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭窃,比第六代车型要长56mm蛋。而整体车身比例上瞧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm前,轴距增加59mm窟虾渤,从而提升至2637mm按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僳,但新样式的内部构造也足够炫保鞭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涣叹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纲吹。高隔音性的特殊树脂层惫,形成3层薄膜结构啡臀妻。它拥有很强的抵制振动物理性能晦舰。   直接跳过撩人性感的腰线论共,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诵腔。相比海外的双L型诲垦碌,或许辨识度更强一些妹睬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝阿亮,但高7的不一样磋臂钡。细心的你会发现片奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕秒,才会主动启动郡,并且拥有厂商宣称的132°广角爽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伸浆,天平再次偏向了驾驶者一侧晌持。整体内饰上少,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峭翠:放弃中庸的设计理念桔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拣。不规则的T型区孰暑固、活泼的金属线条点缀短,让全新高尔夫大变身腔丧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没么蓉梅,它能够让你感觉非常新鲜尖。   坐进高7内普陈曙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舍辫,比普通天窗大了30%椿吹计。而外掀的开启方式有点奇怪激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芭,同时还为内部提供更多头部空间啊。   大众车型的人机工程向来让人放心葡稗,这个角度的方向盘剧勘蠢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型财睹滑,或许来个拨片更有型吧幕炔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症零玖溪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛刨矢。   本文导航伺脖:" "  在国内的SUV市撑睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塘乌,正因如此墙斜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懒筏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豆炽伴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湃辉炽。   说到大空间工、七座设计砍斡酶、配置丰富的SUV地淬烁,北京现代全新胜达是其中的表表者把悔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饭父鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脾激。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷疤,下面我们将对这两款车型进行对比分析昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向强抛膳,设计上中规中矩淀,采用了哈弗新的家族式设计元素灸迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪汕,代表性的设计元素有舷华信:大尺寸U型前格栅粉梆,粗壮的镀铬横条格栅梢禄病,时下流行的“X”型前脸古乃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃疚咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔嘿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滤鼎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝闻,再辅以造型锋利的大灯灯组袭,极富视觉冲击力前。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕淳遍,现代品牌的确更加具有超前思维意识械局。" "  如果提起讴歌品牌疆伎犬,大家一定会想到MDX这款车汇炒敞,究其原因春颗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丝恕悸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疗,拥有讴歌最顶端的先进技术杰太衰。在2013年街,讴歌上市发布的新车相比以往恢巩,算是非常密集的发闯芦。即将岁末容榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售插。作为新款瓷瞧补,MDX的售价降低了戊干,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拉剿逛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舶墓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器控笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术床淑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菇。使弯道驾驶更加轻松斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢薯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 申块疥,在车辆制动时腺,通过制动延长扭矩矢量分配盟蹭,提升转向的循迹性 坷膳,这在之前的讴歌车型上是没有的市酷拔,包括RLX辉魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碾酮辛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由场伦狼。但我们看到杜扇,在讴歌品牌乃至本田车型上材,自然吸气发动机依旧占据主流鸥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滴磨,在新款MDX上使用的3.5L发动机反书,带有VCM可变缸技术碎狸,在不同的动力需求下遣就,发动机自动切换工作缸数辈,用来节省燃料吐江,提高燃油经济性臼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禽涟瑟,使用了全LED大灯董钒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚷,不止在新款MDX上出现烫墙,旗舰轿车RLX上同样具备撇围。但和MDX相比握哺,RLX的前大灯内部结构稍有不同侮献。而MDX的这种全LED大灯萌任淋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灭屑,但据了解讴歌正在向这个方向研发事嘘挽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铝贡畅,其中大致包括救援痴、定位吾、导航检索等常用功能公报肌。但值得一提的是钳晤微,讴歌的这套系统在整车质保期内迫税,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隋惮然。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坛霉吃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芳,通过车头火浪、车侧沏官、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呸罗。对于前方障碍恢常、侧方停车缮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峡陕洽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肯堡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谢害,MDX采用了59%的高强度材料辆,热冲成型一体式门环等途径糕蚀胃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料发。   本文导航超臀貉:" "  在新一代天籁发布之后贺昏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字设谁。二三十年前妙侥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越句唇病,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藩想刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掏。而谈起这两款车辑,目前多数人对它们的理解是惟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畏雄识,配置增高虾,便成了公爵和君越绕拟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掏、动力和配置等等桶,却有着极具诱惑力的价格扰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚷朵豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仇妙贤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刹共。可它们究竟有没有这样的实力嗜?两者比拼烫,谁又能更胜一筹教深?本文即将为您揭晓骸身。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型收等澄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫁,售价区间为23.59-36.99万元防抖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诺,两车售价分别为29.98万和29.99万呛,价格非常接近敌,比较有对比价值仙并。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匹喀颠,主要是雾灯刮碎秘、轮圈等几处细节可以加以区分斗嫉煌,尤其是中网变得更精致彪散崇,车头更显大气澈。但也就是这些细节的变化甸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羔醇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勿扩纫。   大灯方面疙惕迁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莎韩趣,不同之处在于厕膏抹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醒揣。   车身尺寸方面估拢摹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隙饯劫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皑水,君越的长度同样超过了5000mm娘扔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面五脐悼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娥妒,并没有追求锐利怜蓟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豢林蚀,腰线设计是其外观中的一大亮点采,并非大多车型采用的一条笔直线条令,而是在B柱之后便缓缓下沉诽垫,在后排车门上形成一条折线豪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崎税仙。   尾部来看洪绩捞,公爵与标准版天籁造型基本一致凯,尾灯造型也还是一如既往地犀利楔梳丧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩,为整个尾部增加不少活力渤稠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踏燃霓,使其整体感更强救。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匆,轮胎方面恼涣宿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎紊忻虑,更为霸气臂苇菜。   ● 外观小结祭奶泌: 两车均采用年轻化设计不思,稳重气派;车长均超过5米棘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澜,君越表现更为抢眼勺。另外腑聚耍,从个人角度来看伎派瓷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沁,相比之下它的造型更加简洁恋闲糯、规整盆昏敖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发残,足以呼唤出你全部驾驶激情淀为。你可以视它为野兽邓,但我更愿意称它为内敛狂徒桂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑟。它是驾驶利器付媳愧,也是很多人心中的梦想之车非颗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垃槽。   既然说道奔驰AMG矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义齐杜晃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哪需湿,都代表了其品牌车辆高性能版刊搔袖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞧绞攻,这些车在发动机配置调教粕惩,底盘调教汞,外形和内部设计上都远远超越原厂车雇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粒,它的长宽高分别为4707mm筏膳、1795mm和1391mm冠掸,轴距为2765mm粮妻辛。参见下表可以直观的发现浇特句,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势当仇环。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喊簿搬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同川劳。但细看之下戳,还是能明显看出差别龚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位魏结膘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怕蒋,流畅迷人更具轿跑风范厂受兑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚏笑。   除此以外烙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坤食筐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭千匆百。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斤疮,前轮尺寸为235/40 R18即讽炒,后轮尺寸为255/35 R18乃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力角,以获得更快的加速度砰禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麻。   车尾是C63最为霸气的地方仁,四出排气管宣誓着其运动特性瓣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诵琅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力山,从而提高车辆的稳定性牡。" "  11月12日何,宝马4系双门轿跑正式在国内上市空难。无论在平台还是动力上顽婪蹋,这款车都与标轴3系基本相同葛崩。动力上僚桶伪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脖开奇,依然分成风尚驳皇、豪华和运动3个不同设计套装赔发拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跨试哥。无论怎么看惺使,4系都很像一款双门版的3系瓤借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壤添畔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逼乌捕。   虽然名字是4系并,但如果只看前脸捞,恐怕一眼很难分3/4系蹈。不过仔细观察细节的话蜕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菠。比如更大的开眼角设计啦概糯,更修长的双肾格栅京轿,还有明显不同的下进气口设计风格空疚徽。当然侍禽怯,了解宝马车型的消费者都知道歉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稍。此外甲岗某,前脸还针对空气动力学进行了优化顽掠。 【左蓄拎斡:豪华设计套装(选配)/右确:风尚设计套装】   侧面造型上肋,4系明显比3系舒畅很多肯倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条块,更修长的车门对此也贡献颇多昆。不过轮胎规格和3系完全相同祥逆急,似乎很难体现出这款车有多么运动欠。另外彻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵耪,和前脸的进气口配合懂,共同为刹车系统散热烹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痪,不仅装饰性强固,看上去也更凶狠蕾挺。   尾部设计上跺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氢仿薯。猛地一看依然很3系溶喂,但饱满的线条体现了4系的不同菏坟寿。尾部虽然整体很“壮观”倒丘睛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舍酞,别有一番风味如莱。另外嘶,根据套装不同廓频齐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杭,实拍的运动设计套装为两侧双出谎,个人认为设计还可以更精致一些很莎灯。   车辆提供韭堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址但锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话尸无门:(010) 5872 8888   本文导航矩始潞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞠,自日产逍客2007年在英国上市以来饰浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缓腹。各汽车生产商自然毫不示弱宋范煞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粳家。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年并,公司就对其外观和动力均作出了革新芬巨狼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司说扯柯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V适导。这款车售价要高于ix35通屎攀,标配版的售价与高配版的ix35相当季。较高的售价并不会对消费者影响太大芯苯库,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力无伤。 ? 现代ix35   除此之外灭孔缕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撼。完美的驾驶体验教,充足的动力表现茨讥,日常的实用性以及低廉的养车成本囤呜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战平。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胶粱全。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间热摆瑞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些时慧牵。CR-V的后备箱打开的角度要更大交绰,后车门打开的位置更高情墙歼,加上方便的一键式折叠后排座椅歼楷礁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文虹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的免,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衫充刷。ix35的后备箱地板离地面更近昂城谷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幢胯混。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5男瞳扔,他们要对此多付1,700英镑港。其余两款车的四驱版楔蝎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛卜粟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刷。   从标配版本来对比三款车冗,ix35要优于其他两款祈躺。SE版就提供了后排加热座椅但,方便商务人士乘用嗓。高配中更是有导航坍太,蓝牙克,真皮座椅劲甘祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侩具恍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠傲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湃赐凭。   综上所述舞,我们推选出这三款车的排名分别是藩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钉,但是它的驾驶乐趣却是最大的殴瑰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倦。低的污染物排放触,强劲的动力表现牧爱勿,新引擎的装配让该车重获新生冀妹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问城,改版的ix35依旧是让人满意的家用车点建。不光是低廉的售价鸽,标配版的实用和保修期的延长葡第,让该车十分吸引人鳖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿轨,严禁转载匿设残,违者将被追究法律责任椒弗。责任编辑估:李敏" "  在国内碴,提及福特这个品牌态,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋挛挪遥克斯和嘉年华缆,但福特的精髓决不仅限于此接。在美国疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军面必。近些年来蜂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慧,先后投下了旗下多款SUV车型届窖瑰,其中包括翼博凰都、翼虎繁卢、锐界以及今天的主角探险者嚷硷拭。作为美国销量连续15年冠军的探险者垮兼,它在中国的土地上能否再续佳绩舍侩激?带着这个问题镐奥晴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型随逃临。在今天看来舞虱,福特探险者圆润饱满士垫,又不乏美国车标志性的肌肉线条卫冈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贺纽。但早在1990年瘸,第一代探险者刚推出的时候篇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞪。   随着时间的推移腊乳凭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变对,与其说是改变殴场两,倒不如说是更加顺应潮流婆丰。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠舌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)结嗅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣彀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厕闹奋?结合同价位车型做个比较不难发现屎,探险者论尺寸绝对傲视同级构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笛麓凄,“尺寸”无疑是其最大卖点跑天斜。它的车身长裂胸、宽那、高分别为5006mm餐挞、2005mm和1743mm兼俗滴,轴距为2860mm辫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚕鹤廖,即便是与奥迪Q7的对比中锯,探险者在某些环节也不占下风腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叉搞,探险者的最小离地距离为193mm蔡鲁,接近角和离去角也并不大惺,仅有21.7°和21.4°摹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂。" "  引言窗歌糙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憾删闪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躬薄趟,其采用了全新MQB(横置拿桶渌叮块化)平台生产疚腻犀,不仅在外观米、内饰方面有着明显的变化嘘蔽,更低的生产成本旗掣、更轻的车身也使其有着较大的优势坝豹。此外赫棚,作为其老对手的福特干独刖欤克斯当然也有着较强的实力沥任蠢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舷。今天仆,我们就来为大家对比一下签,看看这两款车型谁的实力会更强等彻。 外观醒:低调内敛大众风对比时尚张扬傅硗门辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感旗车睹,但在设计风格上却有着截然不同的一面糯阮市,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侣。而柑酒桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尸。   车身尺寸方面拜侨剂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进礁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叭,轴距也增加了59mm塑蜂仙,整体看上去更长更宽更矮棋奠逝。但其主要竞争对手妇剿伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势泼叹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斗咎勿、强壮脆、凶猛贬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淀。试驾被安排在了蒙特卡洛项本骆,我们被热烈的目光追随了一道表颓悉,同样尾亲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路必侯娟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晚轰,它的对手就已经锁定了际嘛闭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坏,他们选车就两点拷使瘁,第一样子帅轿界丘,第二性能足够强大触轨敝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畴匹帆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丹。恰恰如此牟茬趣,它看起来很漂亮美忌糠,尤其是车身各个部位的比例与线条行苗库,挑逗着所有人的视觉神经扭帆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野队冈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲜丸擦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实环凌失,而且更杀气感更强拌骄裸。怠速时慢慢靠近纹隘,它的躯体在微微颤抖未扁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悸。   细节方面奥迪从不偷懒平,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楔即,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾八喜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卤境。在我看来倾,这样的视觉效果已经足够征服所有人跑,如果你觉得不够醒目方胜,还可以选择将卡钳漆成红色汗淬父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喝拍我,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体南,120km/h时自动升起暇,此时的样子最为动人碱钒,速度降低至80km/h后便会自动收回翅。   进入驾驶室并不费力卑督潮,内饰与A7或者S7基本格调一致岔柔叙,简洁朴实车勤埠,中控台区域保持原有基调隙,有人说它沉稳筛累,另一些人说运动洁溃迟,在我看来这就是奥迪的风格迸霖,可以满足很多人的口味拿非,一切气氛都显得那么熟悉嘶独。   车内有两处亮点让我记忆犹新肩瞥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扭壳,坐上去的感觉也足够舒服狼模孔。不足之处在于它的调节方式太过简单耍劣巷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑署姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皮隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纷夯,手感与大小都很出众闪恰擞,令人爱不释手碑耪磋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涎剂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穗舍弊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辆毒,善于抓住驾驶者的心嘉罢靠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猩蛔太,两厢版掀背车开始越发备受关注斜碧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜜,强劲的运动性能也是非常重要的指标屎镜。就在本月初噶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拧矢,除了朗行运动版之外徊贪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骡。接下来澎,我们将两车放到一起房睫,来看看其空间和性能环节的表现如何鞠模鹤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是协,如今的情况则正好相反负,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拐割,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元己含嗓,两车的售价还是非常值得人期待该。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橙遁墨,前脸没有任何改变咆瘁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浅查膛,但给人的印象要更加动感邻寂。   车身尺寸方面疙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铰滦滔,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少分。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唬献炒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘁薯恨,比较适合家庭日常使用愧。轮毂造型与三厢版没有区别吐涎。在发布会上钞锻俊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎操,相比科鲁兹掀背车不够运动粳虹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镰签票,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缅衡,线条更加自然疯缸庞、流畅裂。两车的车身腰线笔直且显眼插拴锚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杉帕伎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影无,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿市亥拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敲。同时怖使薄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源覆捣,点亮后的视觉效果非常不错脸蔬型,还有排气管造型上加入了镀铬装饰某些龋。整体风格也是保留了三厢版的造型芯拴袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拨。2008年艾深逞,丰田Yaris进入中国市臣攴唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俺藕芒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凌凯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摹肯晾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号青颁闻,想必原因大家都很清楚喂盛韦,致炫在各个方面都已下足功夫莫,为的就是再续辉煌巨考界。   致炫外观灵动时尚拨纹,带着一些年轻的运动气息敢率,车长为4115mm律,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕富,比老款低50mm;轴距为2550mm竿其拦,比老款长90mm诲谎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浪狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”华,这样的设计更有利于致炫的散热钢尖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宽鹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气播托还。   " "  在这一两年中菜瓦陡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惭,究其原因家攻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栋肮卫。另一方面侥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏睹荤。代表着大众在中低端产品中的最高水平讹舅链。如今忍潮赊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棋浩挖。带来的改变很多栓,由MQB平台带来的更多越级配置归版,外观内饰的革新洪侯,动力总成的变化涕合,当然还有后悬架的改变毙。能否继续神车称号镜敌,笔者觉得喉爆菠,可能性极大椽侩。   ●从固定平台向亩吒希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋粱迹块化平台的车型沪事,之后停伤,从这个平台开始官,还会有奥迪A3等车型陆续引入旧涧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哎。但从高尔夫7开始菜伙丝,这种概念将发生改变涩瞳。MQB那览蓿块化平台生产蔬哦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缝,后面我们会详细说到吕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乓,必然是一台有传承有积淀的车型穿。经过几十年的发展和变革努圭外,没有被历史淘汰捅急乱,却总能获得新生和换代蹋。我想符合这种条件的车型真的不多菏射谅。甲壳虫也好乐捶,卡罗拉也好祥,都算在其中圣灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款偿,从第一代发展到第七代思骏非,我们发现胶,很多经典的设计元素没有消失抵慨轻,而是作为经典传承下来湾,但技术却在与时俱进的发展伤拼轿。直至现在镰河壁,高尔夫7的出现市融郝,能够看到曾经的影子阿焊筋,也能够看到未来的趋势旁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眉刀卜,今天在紧凑型车上也上演你,只能说明洗令,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缸系激,也从侧面看出岗胚傅,这一级别的竞争是多么激烈访秀娶,高尔夫7的轴距加长了59mm恐悄邵,反应在车身上芍,加长了56mm号逞。这让我们看到吧拴,高尔夫7并不是一味的加长刺,更兼顾着车身的整体设计柏,以及操控能力的全局设计痊男密。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佃叉回,争议很大苏,但貌似并没有像新速腾上市时那样落挫撮,引起大家的太多反感敝。或许一汽大众的这场策略大变窃嚷,已经让消费者黯然神伤了涂。大家也都知道羔,这是没办法改变的事胶措,想要四轮独立悬架弟晃掀,会有性能版车型作为选择分,要是纯家用惺绢全,就只能接受这个现实罗慈。   本文导航快规顽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV导连悉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深娄吗,这仿佛已经成为了一种定律晚。话说回来驴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镐管,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盗抡、做工门番、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯操擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碧盎衅,为更直观的进行两车的对比分析力级,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓷闻嚏,需预定等车时间较长搂,主推1.5T车型)作为参考对象底。备注蹋唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠕炼垢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高那琳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敛,瑞虎5和哈弗H6各有所长烹缄叙,瑞虎5车身更宽妹鲁、更高残姬内,而哈弗H6车身长度韩慌处、轴距更长簇。另外这两款车的外观设计原创度较高叉,没有明显的抄袭痕迹咎,且能够符合大部分人的审美观熔,足以体现出设计团队的用心程度舒撬显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点让供玛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍概戎,意在塑造最新的家族风格完捣,整体呈现出大气凭、时尚的感觉鲤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劝猾,包括徽墨黑剐陶、烈焰红冉痴、赤金棕苫念、暗夜灰旧面、皓月白和丝缎银贡俗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拒,其更侧重于简约队、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钎。车身颜色方面乒,哈弗H6提供有经典黑灿翔割、雅致银喘、简约白椒呢妓、中国红工峭囊、风尚蓝促、摩登灰乘棋僵、醇魅红圣星瞄、睿智棕共8种车身颜色抛。   前脸部分掸块四,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迹晾受。瑞虎5前脸层次感较强哥体,大灯巧妙地与中网衔接崔缮恰,而下进气口被分为了两部分精镶,下部与底部合适护板相连接臂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涸毙,没有太多浮夸的设计畔既,中网换上了带有“HAVAL”的新标识心,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膛膝鸥,但绝对属于耐看型河芍炒,整体间流露着SUV标准的稳重气息既牵冷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谜洗恃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绦宏俏,车身侧面给人以更修长的感觉弹纬弥。另外喜稍奖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尚,车顶均配有行李架茧崔敖。   同样的呜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缸费,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽鞠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬,厚重的保险杠更具力量感控洼。   灯光配置上宽显临,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪貉冷,内部灯组布置较为新颖木柬祈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柏判芜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搁门,常见的柳叶状大灯造型钵,常规的灯组布局帝肉,带有透镜的卤素光源大灯井雷,提供水平调节功能涟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潍竣,看上去更为醒目和美观煌裁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喂络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巢朔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洼刻僚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇樊问杀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拇,同时越久的期待会带来一个重大问题申逼丝,那就是新产品如果不能做到完美桨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矮核,两条定论由中国媒体陆续传开铃什,首先它的相貌不错璃,其次来到中国的时间也不会太长了拔。一个月前亥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雷燎倪,为何这么说蔼窝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌港,通过细节上的修改诉柑怜,使雅阁更贴地气桥媒磨。   设计师在中国进行了大量调研工作疏蚂,最终他们得知了国人的喜好安厂并,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁售寞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呜拢冕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛疗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中成坛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秘炮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈退倦,在如今大行其道的“加长风”面前比沛,本田倒是走了一回不寻常路茸鬼,这也是让很多人吃惊的一件事绊胖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酷屯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道七趁,究其原因我想和C柱造型线端联、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灌粗扩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度免凉,先是放弃了老款斧头型的轮廓经涸,其次将双出分置排气融入到了包围中芒笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沤、动感靠拢歇璃卯。   本文导航赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粒钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐抄刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠滦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朵刚恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溉钒轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隶评配,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曙氯。相比之下锰凛瞬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁钙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沦袒。总之这个价位的车型渤,只要设计不太出圈消费者都能接受廖浮膊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几危悄添,即便轴距也仅有20mm的差距妈垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话惺护腻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴架秸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哭碗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贤拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤圈。顶部的灯眉诧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秆茨匹,虽说还是带着几分模仿的味道杜彩,但却并不令人厌恶案。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能珊疵琳,这是我们在CS75上未曾找到的配置碧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化案虾唉,都是标准的SUV设计亨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躺频骑,不过值得注意的是惕抵睹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩如,上下车时可以避免蹭脏裤子戌坝,这一点要比哈弗H6显得人性化辜护戮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疤午甭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兑,那也将成为它的一个优势媚匪绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬碑牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潦。两种风格说不上谁好谁坏另,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋膘、更时尚的选择岛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸槐巳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夕林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泊漏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驮蕾彪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜督。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮。相比之下券斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损嗡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廉邢。总之这个价位的车型阀洪,只要设计不太出圈消费者都能接受袜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昆笆弄,即便轴距也仅有20mm的差距么,如果无聊到一定要分出个胜负的话暴宛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘单,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊瑟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方釜店,在这方面长安CS75表现得尤为突出法堪。顶部的灯眉和怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰,虽说还是带着几分模仿的味道亲彤愧,但却并不令人厌恶噬谈刃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒疼秦,不过它的优势在于自动大灯功能喀,这是我们在CS75上未曾找到的配置藐迸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉擂,都是标准的SUV设计歧吨培,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浇,不过值得注意的是碳习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赫皮祁,上下车时可以避免蹭脏裤子刚,这一点要比哈弗H6显得人性化思费。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛斗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜗屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂,那也将成为它的一个优势美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申埔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些探恫。两种风格说不上谁好谁坏度胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哭狼损、更时尚的选择犯饲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型家,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥够,埃隆·马斯克就是一个奇人粒纽汾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弛纶淑?下文简称“埃隆”)嘎。远隔重洋来到时差16小时的加州诽掇厕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躬帝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S论狡,一款名不见经传椽桑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钮护。在短短的5天内姥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椒洪。 ●曾经的TESLA井煤:短暂辉煌的Roadster   2003年古,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彩磨促,并亲自担任总设计师的时候赴午桓,他为公司取名“TESLA”事。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悄驳。而在十年前哼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了的,因为在此之前氛,没有任何纯电动汽车成功过抖份。   不过很快捞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘栓蜗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沙揉填、续航里程短的传统印象欠晚杰。只是坏,那时的Roadster真的很糙古,很贵戌陵,很没吸引力蹿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者省烯。   于是柯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祟创霓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿啤,已濒临破产……”篙肪。   不过姑戌卞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谰娇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在县壳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衅级淀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闷。仅从2012年6月车辆发售逗,到2012年9月这短短一个季度内恒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霉停嘉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窖武达,并且公司还获得了美国政府的政策支持的。   ● 简约外形流畅饱满宫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幸湍拢?一个能够打动人心的外观设计冲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岗将戎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悄尺,是一位年轻的美国本土设计师哪,曾经在大众汽车担任过助理设计师习狙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歇杠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前付,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惠犀,马自达旗下的Furai痰病幸、Ryuga弟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潘忿漂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker察梁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凳。初次见到TESLAMODEL S的时候颁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此切怂,难道这两款车之间也曾有交集客齐?   多方查阅资料后才明白措,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圈,不过后来TESLA对其提起了诉讼常捎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟媳汹,还盗取了其电动车制造技术敲。于是紧接着稠氯侍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炊蹦免,并最终完成了MODEL S的设计工作喇蜕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躲诉痢,轴距则为2959mm绰董丢。仅从数据来看套,MODEL S已经算得上中大型车的级别埔仁,差不多和奥迪A6L极、宝马5系Li等近似酥氮汀,只是车身更宽大也更低矮一些娃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扣撼。   整个MODEL S的车身上衫痕稼,相比许多人和我一样鲜溶几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偷标,椭圆形前格栅造型太另类了敛劫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骚虱,但是这也成为了MODEL S的标志苗东,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屁档巍,所谓的家族式前脸苹掳。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳九,和绝大多数的电动车一样哭府,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了体量铝,那就大错特错了朴蹈限。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刀,动力系统和电池组码膛累,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑰厘珊,就和传统的内燃机汽车一样盆钎胖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皇华。   细长条的大灯造型很酷晃晴,氙气大灯体讳、LED日间行车灯都是标配强稗陵,和其他车型类似公须姆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筋存、LED雾灯以及示宽灯抵还。只是在功能性上MODEL S实在很单调恃,同价位产品上应有的大灯清洗凹邦绣、自适应功能等一概奉欠遣痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渴,4年的时间款,经过诸多顶尖设计师的打造焊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发估冈龄,再到上海车展的国内亮相肉,今年广州车展终于正式上市嘘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奸孩孝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兰酥戚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩景失尚,这是中国自主品牌获得的第一个五星狼。观致3四项总分达到了惊人的340分羡旦,这在整个2013年度排到了第一位惺徘评。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样容,接下来为大家解开谜团傲培。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3短,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骸,观致3的外观线条十分简洁肃炭,但又不失从容优雅捂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殊科,毕竟它的设计总监曾是大众高管咆祁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辞焙埂。   前脸看上去相当的饱满圆润哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刚俯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纬,而“Q”也是观致汽车的首个字母皮室牌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隋趟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计递保平。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搪录,这话虽然有点绝对倒窜,但却不无道理惟,在说服消费者购买自己车型的时候舷玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆搁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阿曝奥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绞冠,随着时间的推移溜,两各品牌已经深入人心围撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦,相近的售价顷新骡、同级别的定位细孩薪,看看哪款表现更有诚意店。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汀乘度,造型圆润符合多数人的审美刃蛋,第一眼算得上成功昏魂潦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秤,细节处理更为立体很显档次枚婆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烁韶如。爱丽舍原创度极高木,很难找到其他车的影子盘乾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍护冒,只不过虽然车身进行了拉长损,但看上去依然是一副小型车的架势蠢,气势上略输给爱丽舍断携剖。外观设计确实见仁见智诽林,有人喜欢圆润稳重履,有人喜欢直线条的简洁利落揭吩墓,嗯好吧臀俱娥,各花入各眼烙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦铰不,新桑塔纳除了车身稍长之外辅,轴距外灿宋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蠢。但整体上两者都属于造型协调的类型缓。   内饰部分鹊钦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色克。配置细节设计峡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侨,比如位于方向盘后边的多功能按键蜂蜜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式螺,则显得没有可挑剔的地方闪艰,只是限于成本添哥,用料表现一般蒜稍萄。" "  谁都没有料到短短几年某,SUV会如此火爆帘,从动辄百万到数十万的城市SUV棺,都曾经上演过排队提车的场景慌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褥,不同细分市场绦典连、不同类型SUV纷纷推向国内市成⑴ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑞裳卉,推出了其首款SUV--标致3008敖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘饲病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炯缎寸。而东风标致国产后价格有很大降幅殴芥径,15.98-21.67万的售价也与途观福立、CR-V发履、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歇耿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郝。下面一起去看看吧仙徘钩。 ● 外观解析   除了高售价外蹲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世耪。太过个性磋手,同时又不够精致矛。而相比之下磐配杀,国产版标致3008要好很多驹揽,现代感更加强烈捆酵腐。前脸采用了小一号的大嘴墟价,并且添加了镀铬饰条显示很精致哆,也符合国人的审美力们。   前大灯虽然不是氙气大灯驳,但是加入了透镜卉晒,整体观感不差绊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔡碍税。另外拔凄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躺,增加了前脸时尚感短。   从车身侧面来看揭,标致3008加入了车顶行李架擅,虽然并不是经常用到的配置曙楞喘,但是对整体造型的营造作用不小绢省。另外亢困砍,黑色下包围凸显了运动感缕哭。   尾部是相比进口版改变最小的蒲卫,不过依旧非常漂亮尚,很有层次感仑湾拍。尾灯加入LED灯组村跑,警示效果更好挫处奋。另外最值得一提的是其后雨刷设计绰场,在前雨刷工作状态下缆吨,挂入倒档手镰尉,后雨刷会自动工作促,非常人性化的设计癸。" "  说到法拉利态、玛莎拉蒂这些品牌霓沁,网友们肯定会觉得遥不可及似雹试,价格高高在上钡。如今川肖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗓残康,它以89.8万元的价格进入国内市场广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泼桑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参穆居,让我们来看看他们三个谁更吸引人板官床。   在市场行情方面搐皋颅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓝晒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的投里毯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珊派本。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设献簇。而其他两款车型均有不同程度的优惠哥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系登。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郴鹿辅,看起来非郴柯模魁梧的发现竟然落了下风簧壁愁,令大家非常诧异了。但在内部空间方面胜碑,Ghibli组完全不能与发现相比叔口,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纤勃扔,所以它的尺寸就不在此提及了纠。   在该项对比中赁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翱圭病,功率少了80kw逢湾,扭矩也少了50nm味虽,同为3.0T但差异却这么大赴肚。发现采用了柴油发动机纱艇,这款发动机的性能超众想,在国内有些市场中非常受欢迎堵通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹃逻席。   对于传统豪华车闻言嫩颅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矛犀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绷慷尼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弦。路虎发现集成了家族中的优良血统腺感邵,四驱系统足以让众多对手汗颜甲渴。   本文导航餐踌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厂县,保时捷新Cayman在国内上市之后桔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浦令拳,遗憾是试驾车迟迟不能到位冉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫椒宝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心快凳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烽,就当胜利喜悦之余界攻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饭挛芥:不就是保时捷最入门的跑车嘛蠢警簇,至于这幅尿性嘛笛?不过您还真别说分恍,Cayman作为保时捷入门产品中熔睦诽,绝对是一部对得起消费者的良心之作凌患,比起卡宴与Panamera来说桓费,工程师为它注入了更多保时捷的基因迟,说句通俗易懂危拐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揪弛镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仙煎潦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亩,第一代Cayman的诞生是在2005年行坛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贩逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趴鲤撮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甜圃吞。   新款Cayman S外观简洁慈,车身比例更是优雅的惊人翔肚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迪眷坍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墩疵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腑坷。尽管如此婆春,这款双座跑车依然非常紧凑钩厂,车身长度增加了33mm堵本肝。车身前悬缩短了26mm糯柬。   每次谈起保时捷的外观设计坑耸,笔者都是非常纠结的心情弥,恨的是德国人那副死脑经缸勃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化釜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纤殊次,或许这就是历史的传承吧炽叔斧。   新款Cayman S除了迷人的身姿滑瞧,优雅的曲线之外违煞令,设计师并不是一味的强调柔美攻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陡,这里需要注意的是挥写,这个大口可不是什么导流机构京艇,而是发动机的呼吸通道鞭窖锑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浇捍萍,加上凸出的转向灯设计扔绿亲,相信任何人看过之后都是过目难忘渐,尾翼同时配备升降功能疥,时速超过120km/h之后乡冀,能够有效提高尾部的空气下压力奠立。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缉,这个是一个价值不菲的配置肃,总价44700元食,如果您不满意当前的刹车系统匪豁褐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奥题挫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诗,据说车用到报废了瓦哺屑,它还可以装到另一部车上继续使用彼默敢,简直可以当做高富帅的传家宝订点。" "  国内B级车阵营的争斗墙囱挝,恐怕用水深火热都难以形容诉,原本只是按国籍分布的对抗阵营吴,随着时代的发展地隙扩,已经逐渐转变为混战的局面史踌,比如ABB三个品牌的中级车鞭节鹃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赡。同样的情况也发生在合资品牌身上绷罕,民用车级别的对抗往往更加激烈碾肃如,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聊蒋扭,来自德系的车型是否会倍感压力绰钦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟辣芹,又考验耐性的工作苦评酷。往往在某一个时段有一丝懈倒浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜婆。网上车市最新推出的《抉择》栏目办榔良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪抹伞,做出全面的分析与指导码阿晾,以同级同价喜途婪、同价不同级等角度出发典烘,全方位给您最全面的购车支持顾。   雅阁和迈腾镶逆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寡航,也许之前并不会将它们划等号嗣,但随着市场格局的转变捆,它们也来到必须接受对抗的门口素差骡。当然疚,这场争斗的发起者是雅阁袍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钨屠亲,抢夺德系车根深蒂固的份额募,看起来是个贪婪的举措半糠孩,但能否成功却还很难讲雷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佳回剿,反之同样倍缕藐。客观的讲浪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斜们,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晴释稼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凰却荡,但是这个技术到底是否实际馈副捎,还要从使用中来探寻啼嫁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛔避氰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响届苦。   第九代雅阁缩短轴距的作法款,是令所有人都无法理解的吭筋,在几乎所有车型都在加长的时候测纫妈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外,搞得你摸不清头脑寂城。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宠介刊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柯藉精。   虽然大众的每一款车型都有很多相似店慕秸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萍钦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能江,就是最好的证明唯矗恐,据我所知弘行坟,直到全新一代奔驰S的诞生拓淳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的函梆乘。   本文导航吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噶荣欢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墒峨郎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痛。直到有一天催,新速腾上市洗软十,后悬架变成了非独立结构借劫稳,他们的崇拜似乎崩溃了朽腐。这还是那个技术控速腾吗础骋络?随着时间一点一点过去仇率啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰茹皇、速腾GLI茄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了届。不得不说叭石护,速腾家族越来越丰满疮碱,那个曾经的技术青年纱,逐渐走向千家万户孙泵,满足标准化的舒适性需求沙花讣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳,这让我们看到速腾到新速腾的转变波善,它变得多元蛾,变得成熟巧嘉签。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荆磨噬,开枝散叶就像一位长者捂躲芳。它不是急于求成讥篱栖,而是变得更圆滑更成熟避。记得一句广告语曾经说过龟:“成功的男人碎痊,有很多面拱乒却。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象继,它要更多变项噶处,它要更多面朴。蓝驱和GLI兼栖捂,一个拥有更多的节能技术枢睬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菠抹哦。当然弧情己,价位不同顷荤隶,GLI已进入二十万大关骋。你有了更多选择挛,你没有了挑新速腾毛病的口实笺敢。三种产品摆在你面前箩淳,要节能担牛?要动力菊?要居家强片?新速腾都在这萍日诵。    直至今日人擒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窜,的确氯踩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吧氖壕,多少显的不是很紧凑动感惯刮蔑。但终究那是一种技术执着理念下肮赋,最后一代产品了蔬欠。新速腾的到来似乎终结了这些天烘狭,悬架品质降低鹃,操控感稍有不足坡,但换得更宽敞的内饰空间恳细,等等等等立阂。到底速腾进步了还是退步了倒郎,我们无法一概而论犊疾。但有一点田,笔者觉得大家都不会反对计吝哗,新速腾的外观绝对养眼掣。你依旧能找到德系工业味儿屠耐,但又看到更多摩登的东西庇阀。咸淡合适慧,老少皆宜讼迸孟。或许从这个角度来说天史,新速腾是成功的幌。    过多的技术说明栖,这里就不重复了妨令,今天我们就来漫话速腾台。记得一次秃斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岛堡骚,立马对它的内饰嗤之以鼻粕。毫无设计感链钝甲,直来直去挨夯钞,见棱见角盟。或许不光是这位搞设计的朋友朽琉,很多网友也有如是感概淖徒坎。他少了一丝温情壁反,少了些许浪漫彭好。不如北欧风情简约巧闹,不如英国小车活泼缸。充满了德国工业时代标准化生产的气味伙砰构。打开高尔夫骏、速腾柬、迈腾箍、途观略世、途安的车门锹倾鼓,你都会得出同样的答案慕。或许氏旦贾,这就是一种设计选择奸睦健,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侨霉,内饰模具走点曲线也不是不可以疏,但当你仔细玩味之时羡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枯。不浮夸耽胃城、不高调骡惩,你可以说它没有设计感凰,但它却充满机械美绒。 责任编辑糜提:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弊圣垦,也就是S-cross锋驭对挂,售价11.28万-15.58万元晤频。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲唇,主要竞争对手包括劲炫和逍客锻立。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版函环凑,其实并非如此断囤物,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言春。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青,我们不妨来进行一些对比去看看绞勉悉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沮骄惶,也就是S-cross锋驭杰窗嘿,售价11.28万-15.58万元褐必烈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘凰丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客团敛钡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屑称嫁,其实并非如此灌畏寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞎哼呻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啥抬伶,我们不妨来进行一些对比去看看妮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕉珊狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伐痉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纹燃,而且在轴距上也进行了加长筹甘末,从而能够获得更大的车内空间透磷蜡。其实就在此次广州车展开幕之前姑汹袭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验细份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧董。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品楼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长齿。另外疯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殴敦花、BUS峡、VAN三个系列博辈夏,分别涵盖了商务僚、家用和专用三个细分市场湍斡。好了埂乾碱,闲言少叙参谅假,下面我们就走近它们以作详细了解吧盛晒。   外观篇端菠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品射,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盾毙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乱,同时会在两款车型的不同之处加以说明台鲍。   该来说说外形尺寸了抬且酸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呕怕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秤唬,与车头形成了很好的呼应瀑吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直番鸵捷。需要特别说明的是道栓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闭砰,以应对不同的使用需求谩堤峦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丸,例如高位制动灯栏、门把手和牌照架莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓖漠,“中国车”掇系奖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侠愤款。“北欧品质”传承自S60坝导勉,设计风格以简约时尚为主扮,选材用料则注重安全环保嘎。“中国车”同样不难理解慕辅前,“L”是个很好的代表潮锻,但不是全部拌淬。   就在试驾会的前一天葛么链,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戊朴缕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上容颓涵。   ● 沃尔沃亚太为何物嘶桔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贺。沃尔沃成都整车工厂皖潭、大庆整车工厂棵史、张家口发动机工厂间橇们、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桓粮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盼莽肉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统先,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陡煞。如S60L有约290家供应商千,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吼。而在研发搐擞同、设计每、采购和生产制造等各环节上溃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步变写朵,采用共同管理系统簧桥齐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容查喊,我们先从加长这个重点说起屡时祥。S60L相比S60加长了80mm漂标呢,具体点说应该是轴距加长了80mm先。这80mm用在哪了呢痢妓碉?全部加在了B柱之后酸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艾贺,这里现在变得很宽敞辑撮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戏杭解,前排调到合适位置后群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棋涸,属于勉强够用的水平;而在S60L中氯,相同情况下玛,后排的腿部空间则超过了两拳千趴沃,可以说是非撤崂榛埃宽敞霜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看青,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秒吓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞧,外形倒也没受什么影响失翰教,甚至感觉比S60还要更舒展一些髓防嫂。S60本就是轿跑设计风格舍茫,后门加大后铜盯订,整个车顶的曲线反而更平滑了眷焦。相比之下锑沃疟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些几毋,但却增加了几分优雅的气质箔沃哗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吃棚目,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锣钢磐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浇道笛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取焚,不知道大家对此有何看法碾善毯。全新的18英寸轮毂挺漂亮眯库川,轮胎为了适应国内更复杂的路况茹啊,将扁平比从原来的40增加到45疙花窍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赫挺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点探快错,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抽兽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扇胜,而像坐垫吉晴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绵。这种颜色和黑色有些接近四赦戚,但更时尚末泰盼、个性一些会猜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剿头、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色举词孪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁荚蜗,后排乘客得到了更多的重视额拉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓶室,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坎牢,可就在本次的广州车展上涝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辽芭疤,并且两款车的售价也是非常接近前,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疲逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戈,并且它的设计也是由国际化团队完成陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哆,并且两车售价仅仅相差4100元练蒜秆。观致3车身更宽膘窍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势路韭。速腾则在车长与车高上领先观致3扫惜颇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菇少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龟惭拉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猴毒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坡摔。因为排量上的优势敬,观致3自然在动力参数上领先速腾窃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架县,后扭力梁式非独立悬架吃诞。   本文导航铂尝相:" "  今天给大家带来的两款车甩撂铃,其实已经在国内上市刨么,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风橡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛菲膜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缴廉霉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筏雷,而标致301可能大家就不是很熟悉了工汉茫,下面靡,我们就一起来看看这两款车矢郡呐。 外观阑椒撮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虎,2007年进入中国眠接。对于很多车迷来说色残曹,这绝对不是个陌生的品牌撼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款虏,但可惜死拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上钉冬脯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喜饭秤。我有时会想这是为什么挽?诚然帝窃,英菲尼迪的车在豪华感集魄、科技性能和舒适性方面都不输给对手裳毙,而问题恰恰出在这里苍嵌挂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面济,没有特长就没有个性臼杉,如果是这样的话泡穆夺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢概损?   现在英菲尼迪也意识到这一点售看烫,且开始着力寻求改变居咯、树立自己新的形象孤匣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品股补。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上圈,当时就被其出色的外观设计所吸引炕,而今天我要体验一下它的新技术牌佬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惩刑惩,车身重量上的降低幅度也不大妨化,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貌拇创,这是很明显的改善拦此,尤其是在性能和燃油经济性方面膜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供珐,并且采用的是锻造工艺呻凤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔瞥垛,现在英菲尼迪Q50的对手频,如宝马3系僧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坚,希望Q50能做的更好挂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咳啤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闭楞疤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媚季牧,但其实这些已经有很多厂商在做了围鹅摔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搁蔷剔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溃剑尖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恋协。它所代表的是一种生活文穿杏,是对待自己和家人的态度琉勉,是属于年轻人的精神希奠,是一辆车拈姜。历经六代的演变桑封,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面,它虽然没有惊艳的外观扒需,也没有花哨的配置马,但它是品质沟、安全帅、耐用的代名词铰髓晚。如今沙捞羌,第七代高尔夫已经面世殊啼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艾飞呵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞可形,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在集。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欧纪,不再是一幅人见人爱的可爱模样档,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雾耪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驼茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体套蚀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疾,仿佛是灵魂一样堆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼎掂粮,但从我个人而言猫逗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汕聪庇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溃枷挺, 坚毅的C柱是永恒的经典滑憾壁,不管其他部分如何变化铜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯碌黔。   除了车身线条外刨合雀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彭颇,并且被那条“灵魂”所连接着峦,这在之前的设计中是很少见的尸纱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袭局,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抵画虐。这一点很有意思诞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畔,避免了大家后续改装违。   说完了外观羞拧抄,下面我们再来聊聊平台下低。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谅姐藏,例如POLO采用PQ24和25平台嫂竟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坞,06-12款速腾采用的PQ35平台琅,他们之间都是独立的哄供侈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勿,它的优点就是几个级别可以共享技术救帛厘。   共享技术又有怎么样的优势镰?答案是显而易见的缺祷饥。低级别车型可以采用高级别车型的技术橙娶淖,在产品竞争力上绝对要远胜对手涝滑,并且还可以降低研发费用悄鞍,可以说这种幕汛饶眩块化生产模式在未来肯定是趋势酶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫焚痉,例如电子手刹灵捣肥、更先进车载系统熊丢簿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奸闲。   所以馁睛舒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仍鸿,就好像是四代和五代之间的质变一样稿徘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫁。但是否真的是天衣无缝的设计外,我们还需要用时间去考量即墙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颧,但到目前为止姜垄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告届醋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朗魂溪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)事绷观。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的己柿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罕。   首先规醋骗,大众的工程师对EA211发动机减重撑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怒鞋圭。另外畅胳请,EA211再次使用皮带传动看,相比于EA111链条传动蓖,皮带可以降低噪音和重量枯幕。除了以上两点外搅裙盾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龟,在一定程度上可以减小阻力魄贰袭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化李跺,EA211发动机参数比EA111有所提升管坎,当然幅度并不会太大驹洽寿,因为整体的结构没有太大的变化百,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中了吩。   既然说到了车重讽褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阑马萝,这其中就包含有发动机的20kg夏,而车身采用MQB平台后也随之减重剁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤嫁丹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粹,从官方给出的参数上看化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聚磷,这样的表现已经可以算是非常不错了隋。   说了这么多蓄寺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逆提,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邻幢?是不是像资料中介绍的这样完美茎淡?后面我会给你答案誓魄。" "   在国内洪,当一款车的价格到了百万元雄咀钉,那基本上就可以称之为“豪车”了挪,但过百万的车也分很多种行,比如X5纬逝丘、Q7之类的SUV牧耸,亦或者911客驳、GTR的性能跑车迪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车际靛潦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搅,除了我们经常能见到的宝马7系牢维巍、奔驰S级艰偶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赎划,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系归现。    注掏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谋坷,但因为车款并不是统一的最高配模靖祭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东割。   新S级受青睐驳涧衅、XJL独具英伦风局石词、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寄欣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驰请褥。其实峭适,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代短女,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卸栖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位无练虎,即便不算是遥遥领先糖贾赴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袱郴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨冈泥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来石受板,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秒太了,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穗巫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晶姬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妊臼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烹犁焦,在其内饰的做工捐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言患汉敖:在自主品牌SUV阵营里面落绿磐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型控巧咯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溉理,景逸X5的推出经过全新变脸沧其弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会混从,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸡。 外观婚身:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗜刨锨。该车共有5款车型溃,售价区间为7.99-10.59万元恳峦僚。相比前辈景逸SUV霜厩,景逸X5的外观设计得更为时尚羞竟盎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙副弦翠、俊雅红炕、珍珠白河、琉璃金弊覆粕、陨石黑涧绢虫、钛金灰肠、马拉喀斯棕等7种车身颜色肖亥堡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峡焦。   熏黑设计前大灯突出其运动感疽沪息,与黑色进气边框的搭配也很协调蹋庙帅,比起三角样式更显年轻咸。大灯内部采用透镜装置纺斑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亢。雾灯外包围设计突起糕,很好的与大灯以及中网形成一体吕泰弊。   同比瑞虎膊梁卤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剩杰,此外205mm的离地间隙焚东,景逸X5的优势还是相当明显的弟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受横痕,同时为乘客上下车提供方便卸碎贝。搭配车顶上的旅行架赋筹竞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霸阶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘟碘潜,主要体现在细节之处的不同藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和没搬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烦寄。   景逸X5后窗配备雨刮派,在恶劣的天气还是挺有用的默炼能。此外全系标配倒车雷达泥哄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晤。银色后下档与前下档相互呼应冗,整体感更为强蛇挝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鼻憨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萝敌凑,夜间行车的识别度非常高腊道。" "  前言赐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁绱尽,如今的战火更是愈演愈烈臀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柿讣肝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轨聊的,看看在价格相近的车型之间达,两车在配置上的差别究竟如何吧垄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匹市,作为一款全新换代车型梁力,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅雇В客”全面完成了更新换代放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹲猩,只能算是一次小改款车型杉,除了在配置方面进行了升级之外敬,外观造型哨霓蔚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘛丁锚。   在此次对比中鞋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拖散,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非苍,均在21万以内涵己。同时又都属于各自双方较低配的车型伞纤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用警。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢蔚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹青狼滩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涛匠忻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耿狼精。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡弛砂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哀,现在还不是揭晓的时候溃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位售宽:mm) 4865 4930 宽(单位米欢挂:mm) 1820 1845 高(单位凛:mm) 1475 1470 轴距(单位埔侥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型都,因此其在外观方面没有发生明显变化荤络玩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裙饭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵公拾膛。前大灯组配备了LED日间行车灯庙渐星,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕉颇。另外酵浅守,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鄙距脑,贯穿全车的腰线非常突出琅畅乏,车尾则变得更平携。而与新帕萨特有所不同的是朵朝烂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置魏萌玛,而非在行李箱盖上坦凤辽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨达临,但是国产版车型与美版车型相比起来看夕嫂栓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滦戌来,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哗惩卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩。另外靡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狸菩,不过从C柱开始已与车身线条相融合剧绒薯,深度虽浅但是更加富有设计感侩。   同样瘫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化码巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寡姜科,并且颜色也不显得突兀瑟浚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计境,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线狠克。内饰配色非常清爽罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹令,用以进一步提升触感撩磊涛。   动力系统方面掸乡方,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI次躲、1.8TSI鹿、2.0TSI激懈额、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俗擂,在保证动力输出足够的同时也相对省油晦灿坑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讲褂、2.4L和3.0L自然吸气发动机誊,在动力输出方面的提升并不太明显嚏避,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粗溃灭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复笛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帅庭,同时都采用了电动助力与电子驻车挨腺。轮胎规格方面牡,2013款迈腾采用的是215/55 R16版菏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巨瓣擒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晒鸥拿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柑媒锈。事实上遂,自由光有足够的话题供大家热议承乒烙,例如特立独行的外观骨时随、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠鳞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碍隆檄。日前麻,我们得到消息跑,自由光将在12月底正式上市销售峰倒,所以当这次在广州车展见到它的时候邦蛔,感觉它跟我们更近了到趁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妹痕眠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碾死,它似人非人形报畔,行动极为敏捷憋祁妨,也惹出不少祸端管售隆,人们曾经持续对它进行追踪史览连,但一直未果充,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧储寇:敏捷畅托毒、神秘闺嚼姆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字评厘翠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了己瓶。   很长一段时间里晾嘿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锤,并火热至今化处凄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哩,起到补充细分市场的角色芯惊遍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失角碌,成了途观的小伙伴肯。   野帝的定位低于途观邯,车身尺寸小于途观汤田褐,同配置级别的车型价格也在途观之下讽,很明显维,它将与途观共同进一步抢占SUV市承@ゲ铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缝骄。   ●外观骨闪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芭腻哼,舍弃了老款极为个性的风格酷脸活,确实更符合大众审美低,不过平心而论它依旧相当个性另咳惺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娥呐,它显然不属于年轻时尚那类的煽钩,车身线条硬朗缚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屏久草。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凄狼净,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扳舍弯,喜欢的真是特喜欢酸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掂。   ●内饰凶:沉稳土、无趣等吨、无惊喜   坐在野帝车内疲,从气味到设计都令人非常熟悉埂狭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芍红弹,在操作方面肩,由于没有太过复杂的配置捍炉,所以操作上手难度很低痰。" "  在如今的国内汽车市场中兄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妊开,紧凑级SUV是近两年的热门车型磊梆硕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肋半,宝马X1在国产后号天,其售价区间为25.90-49.90万马,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似会雷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点设,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酸,看看他们的表现如何唬辰胃。   外观篇   由上表可以看出禄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情渴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箔僚,外观看起来会更加饱满一些协颅书。   对于宝马X1和奥迪Q3诧玫,都定位于紧凑级SUV稳馈幌,又有相仿的定价区间校查,无疑让这两款车成为了PK车型哗笑衔,经过仔细挑阉健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速巷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅损镣,整个前脸攻击性十足嚎筒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多餐酶芳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯变何道,并且配有自动清洗功能峰环,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秤渺矢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诬故,所以整个车身看起来十分修长妓额竞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凌逞刨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢危,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镐不冀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫩,看起来略显敦实叮碑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碘涤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宫究。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘎咯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伸、动感和实用等特点输,所以在中国有着不少的“粉丝”搽项。如今逃,第三代飞度已经在日本上市涝添,而不久也会顺理成章地引入国产岛熟,全新车型是否能够保持老款车型的优点乾,并且更上层楼呢兼?今天阶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梯烷怯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尸帛规。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犀硅稠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多非。当然许,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虫辣,左右两侧都是封死的鞘,目的是让新飞度更加的有型孟缉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型譬绿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应该。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑嘶,日本人称其为“1BOX”差,发动机舱十分短写劢璩狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岗叭:机械占用空间最小化帝凌稠,乘客空间最大化)轨琳,车身长度更多为乘客所使用栋。但与上代车型不同的是紊洁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趣脚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怀榷姜。   在车尾的设计中驶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椒接趟,此外权,尾灯向上伸展裸,经后风挡两侧直到车顶律懒篮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V未磕惟。在1.3L和1.5L车型方面取耽,车顶处有一个小鸭尾造型逛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顶剂岔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叮稀。   新飞度好看吗哭艘刊?也许这并不是一个好问题幻秽,因为审美本来就没有统一的答案借敖。不过可以看到的是横逞,新飞度的外观更阳刚情,更加运动化沤,也更自信了桶力兄,同时在内饰方面也走向了成熟亮拢卜。做个比喻吧抄讣醋,第一代飞度好像是一位高中学生妹镰洪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瀑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玩潭,慢慢褪去了学生时代的青涩违,变得精力充沛充、充满自信材期长。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拦,它看起来依旧如此的适合年轻人陛浚。没错钩,搭载着一车的新技术之后嫩痊跺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项弹。于是当新车到来的时候凶犀泊,你一定和我一样对它充满了兴趣深秸窍。这是最年轻的凯迪拉克徊缎辖、最小的凯迪拉克拈前琅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡茨蝎? ● 外观造型淳兼:钻石切割风格依旧铃寂嵌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咎洛、2013德国红点设计大奖构泪半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨仓蛔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉痞钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥慈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽,只是这回估鞋,ATS是完全原创的作品浇饯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阜耗完,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喂蝗膝,而国内我们则把它当成中型车咳,和宝马3系标准轴距版勃来掂、雷克萨斯IS成为同级别竞品碧灌,并比它们都要更小一些檀奢奶。   前脸的造型相当干练晴脐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龚习跋,而是被很好的控制在一个合理大小上捞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪侈痊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔唤。出于空气动力学考虑九,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫屡,当车速高于60km/h时线耙,前进气格栅会自动关闭辟痉轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贪坊吼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辽碳伙,并带有远近光灯智能切换功能隆等簧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感攀,快速亮起挞耽,缓速熄灭的设定很显档次雷。再往下看部,闪电式日间行车灯馁、大灯清洗静、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纷吓,亦或是造型需求饰,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬盆鞋独。身处车内宏断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骇惩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”行魏挪。   ATS是一款后驱车祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊:50市奖袒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峦群路,贯穿车体的俯冲式腰线降丘、短前悬蔼蓄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态热。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫嫩郎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踌潦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗。而在规格方面怜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修,前胎尺寸为225/40 R18淖等苯,后胎尺寸则为255/35 R18曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫斗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸颁,至于设计师是否真有此意北,倒还真无从揣测陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻溅享,实际上稠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泥胖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡剧,由此带来了不错的视觉冲击感邯,给后车以足够的心理压力涕姓乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付顿袜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捆不,至于3.6L V6车型何时会引进娩胶两,官方暂时还没有表态耻,而是否会有V系列性能车型的推出弓惭使,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卸,虽然它是一款两厢车化权怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱碍烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乾盆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型临层,两厢车朗行也就顺势推出犊,可上海大众并不为此满意巩奇撬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顺闯祷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啸段,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线地娶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型第殴蹈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫非,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓮输,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抨宏缔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欢栖扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎居,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫌髓,对于减重以及散热都有进一步提升虾罕胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统备秸敖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉频。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁十葛牧,高尔夫在这里就比较有优势了手妻稠,采用了四连杆独立悬架巨浓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惟坝结,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的看坑市,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭娟糙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膏,看看它的实力到底如何匿汐暇。 定位及对手分析潭:瑞虎5定位高于瑞虎芥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汝,定位要高于瑞虎车型坛排,预售价在10~15万元左右豁母驶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堂叫虎。定位的提升狄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肖渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吗饯椭。 【左上库探吕:瑞虎5;右上帘:哈弗H6;左下噶:全球鹰GX7;右下波垄奉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伞内,目前市面上的哈弗H6秒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韩郝律。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埃恋冀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠四秃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键题擅瘫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型素苦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咎羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来室,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粪材倦。 三款车型具体型号及价格参见下表污慷绿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惫惭倦,GLI是其中相对惹眼的一个蠢,蜂窝状中网设计和GLI标识戚集,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窃泌某。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卯逛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茎爱滇,另外两款车型都采用卤素光源跺汗碑。 车尾部三车间的区别更写仔荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文衰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筏惜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揽贸碘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎了泉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洛浚,侧重舒适性和耐用性搓。   内饰方面酿市,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型际鼻。三款车无论是在方向盘拧牵、排挡杆底座还是座椅上咯拆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婆立。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怕:" "  奔驰S级在国内上市的时候娥骄兼,奔驰就打出了“汽车发明者歧,再次发明汽车”貌,对于前半句趁访,你应该可以了解负坍磨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑默颈。但是后半句是不是有些困惑呢陵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话想歌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禽,全球订单销量迅速上升肺少力,国内订车也需要很长时间砍浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了端缸吭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷餐戊寒?除了进行试驾体验之外刷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咀,相信看完这篇文章之后凤穷苟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变层湍梦。   之前钾诲奶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细下隋钩,如果你感兴趣可以点击图片阅读快葡讲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚磨刃,属于入门级别车型泛啸,排量为3.0T磷螺氮,售价区间为溶:124.8-141.8万元之间湾咐,只有两款车型可选呐扮武。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猴,售价区间为179.1-204.8万元们笆寒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奈骡。   对于汽车厂家而言亭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洗,无论是从设计汐辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现八巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陋辰,并不是要面面俱到的去介绍息艾,如果这样的话暗吵,几大篇也不会介绍全卯头。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船淌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奉捍。   对于外观彩,依旧是那句话效阀:仁者见仁敖,智者见智卿华,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侍陶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搓说,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缉、冷峻的态度际。如果非要比拼的话境效黔,那么最能体现科技的还是大灯的设计冉。如果没有奔驰的奋起直追虽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞭肯,但现在我想应该不会了碾唐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜜荣,所以从侧面看起来就更明显了芦蜗梁,奔驰依旧是将优雅做到极致瓮肆猛,而奥迪A8L的车身线条并不明显邓投弗,前后比例也是十分协调顿甫,整体表现的是一种中性美杏揣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果列歪垂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黑酵,最能体现出美好一面的就是细节的处理妓倾。比如罕衫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捣陕,只有在R挡的时候才会开启嘿挽誓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奖统,当然这也没有异议靶,但是和奔驰S级对比之后宠,就能体现细节上的不足了猎水募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焚。   本文导航牟筷泛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M静惺谴、G手、QX德第伤、FX愁天、EX镜叛试,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湘佃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撂咯下,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪陈,趁着2013年的尾巴领刀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藉溶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些累酵纹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弗,提高车型动力份,一方面也使车身稳定性得以提高翟琴。2850mm的轴距虽然没有变化哪汹谅,但是空间分配上适身妥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暗桅禾。   前脸整体看上去十分圆润饱满锋讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卜嗣权,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褐惩驳,L型大灯像两双飞翔的翅膀违伴幢,随着车子的启动蠕,展翅上扬徘涤褂。不过这款车的前脸上席辆洽,我们并没有发现雾灯的身影胃。   与前脸一样添,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲁夕秸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉存渴办,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伦筐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泊黔莱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谜芒,博得了不少的关注毁。大家这么关注它肯定是有理由的荷熬,名图定位于索纳塔8代之下歇村、朗动之上肯朽淌,依靠丰富的配置团法扦、合理的空间和稳重的外观内饰蜂,实实在在地填补了中间的空缺函。据了解敬唱,名图上市后将会有8个车型潞尝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庭圣究?曝光北京现代名图详细配置)本。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厂攻鞭,1.8L自动DLX揪盒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冷晤黎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒兑帮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僵,启辰R50X为8.28万离,MG3 Xross的售价为8.47万元首搭幻。按照车型划分来说辣孩券,启辰R50X属于紧凑型跨界车敲,MG3 Xross属于小型跨界车岛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势确。但在外观方面焦,MG3 Xross比启辰更都市观全、更适合年轻消费者盯佰。   启辰R50X   外观方面开匿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架电立呕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm还。由于增加外观套件咯,尺寸自然会比R50有所增加购,不过也仅限于外观上钾苍虑,轴距依旧为R50的2600mm喊抬旱,同级车型中算是比较出色的数据搬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版算逗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霓乖阂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上染,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫉道。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歼。   侧面变化不大券,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忍椽纷。典型的跨界车必备配置行李架刨竟团,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拒,有了它的陪伴碳貌攘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豁呜。看似设计复杂的尾灯贪摊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁风,也正是它的出现尝存,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸汞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓬,虽然MG3 Xross的售价更高毁搓较,但在配置上却没有太大优势喊。启辰R50X中装备的倒车雷达邪腹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现新赌虚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹄哥梢,同时对关注度和销量也有较大的影响绿鸡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呛蛋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好投绍尽。另外继粗污,天窗也是大家乐意看到的配置舜号,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氛彪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赣。三点式倒车雷达试蚕唉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用母,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邢梧搅,也让尾部的整体感表现更佳隙。   本文导航碾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坚?”每个人都会在心里问这个问题如。它是个新来的家伙乃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凰。“这不就是3系的Coupe版本吗恭腥?”有人一语中的廉。故事讲到这里似乎就可以结束了鬼参,但事情真的这么简单吗南鞍?当然不荣囤。在真正去驾驶一辆宝马之前犀舍桑,我们无法给它下定论唐赊。于是问题变成了叹盘:“4系是一辆什么样的车贡素填?”   几个小时前(11月12日晚)串霜干,4系刚刚在国内上市慌,售价59.6-73万元炒彭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芹田醋,但不管你是不是4系的潜在买家绍公,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肖侮雹。因此蔚恳浇,我们为什么不暂且抛开一切杂念巫焙盟,而单单去欣赏这辆车呢推?   ●外观马墙:若要欣赏仓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蘑碑舒,中国官方名称435i 豪华设计套装赂领。仅从外观来看款捍签,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杯。原因很简单帘视,它的确太像3系了仇晦匣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂小:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勉,4系如此像3系(F30)酵耪础,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系许泞。大家难免会因此而看轻它东鞭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窗埃。再瞧瞧6系挟,虽然与5系和7系的关系不一般兜,但它显然幸运得多妇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耽秘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来交,即便这辆车没有装备M套件饥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啃悉惫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现心糠,从这个角度看蹲笑,再也没有人会说这是一台3系了挎摔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe了匠酱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裳痢,易成为人们眼球的聚焦点快,有些喧宾夺主的意思匈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郝。不过轮胎的配备让人不免有些失望环忌拌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虽,对于435i这种动力配置来说好,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦膝陌。   从车头到车尾蛙碍,你的心情会越来越好唬坤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辖段。细看尾灯造型尽拢,它更扁更犀利隙懊举,与3系有了细微的差别拭,配合流畅的线条罐班第,再没有旁枝末节拆嘲鲁,给人赏心悦目的视觉享受椒颇俯。   ●内饰篮济缆:领导粉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗参? ? ?   4系的内饰应了那句老话戮什:“以不变应万变”睹香伎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埃搁。为什么这么说鸿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锋偿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泄,如果真的会有人选择这款设计套装槐屯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丧撕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萄痉送,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及托,不如回过头来看看那些被你所遗忘锭几诚,或从未关注过的豪华品牌迁。在它们身上诲,有你难以发现的豪华品质话阶行,也有能够让你折服的豪华配置讳次,总之镰骡,在选车的过程中朝,尽量不要做的太绝级,因为买车不是跟着别人的感觉走闺录瑰,选到自己合适的才最重要舞舅险。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匠,又考验耐性的工作马悔。往往在某一个时段有一丝懈蹈摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌菊嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目恒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜,做出全面的分析与指导缆锰甸,以同级同价伍靠、同价不同级等角度出发谈挪替,全方位给您最全面的购车支持河溯。   X是一个颇具神秘感的字母闪庞看,我们经吵辏可以在电影中看到这个字母的出现壳腾,往往能与这个字母挂钩的人物袭埃,若不是什么超级英雄败赂,就一定是罪大恶极的反面人物娘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂等俺故。由于种种原因苗,这些汽车界的X-man无法全部到衬约概铡,而今天出场的这三位高,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稻汗枢。   两款日系一款美系秀,这样的搭配或许有些欺负人姑未辨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镁懂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茅。作为ABB之外的豪华品牌焚封,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爽,都在顶着巨大的压力在中国生存者效。当然何蟹,它们之间的生存状态可能有些并不相同赎席,这与进入中国市场的时间扇、推广力度写亨差、价格等多方面因素都有这直接原因汕幢。SRX拔、RDX和RX波,既是同时拥有X标签的SUV车型黔尚客,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母素改牧,这样的巧合其实并不常见副丛,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗽蹦醚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痹缸陆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扇急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铅佛莆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橡怜栏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后达淬辽,将其取代的是刚中有柔甫惋,粗犷与细腻的结合体慕收,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洗。   本文导航是:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虾猛,很多汽车厂商都为国人做出改变柏温,纷纷推出加长版轿车申呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秃摩撵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴肆。新车在天籁的基础上加长了135mm寇,但它真的只有加长这么简单吗哥谎?显然不是美现链,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乳匡纯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倍备煞,新车定位要高于普通天籁墟、迈腾雅阁等车型部。新车在现款天籁基础上研发的全新车型外,与之前换汤不换药的公爵版相比持弥,全新车型有着非常大的改变俏,它注重车内空间秽稳城,更注重后排的豪华感受饺昧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晌架,主要竞争对手为丰田皇冠宛秒建、马自达929等车型蓟鸥。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓷。之后公爵被日产FUGA所取代翻坛立,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羚遁袖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羡头广:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上划,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩羌乡,并且在轴距方面乏谐,全新公爵版也击败了其他金正对手莲含。在车身尺寸方面却鹃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磕飞娜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了算。   新车的前保险杠经过了重新设计巫剖脱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呵茅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑勘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车建合蕊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上癸碳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多持。但全新外观并没有显得笨拙缄惨唾,相反侧面线条看上去更显硬朗缝宋,同时还提升了豪华感韭。17寸轮毂采用了全新造型蔑方,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骚巧控。   同时新车的尾部也经过重新设计瑟促,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奋欣,让人心里觉得踏实泉扑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中割,这也是日系豪华车惯用的设计手法萌么。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿。   本文导航局:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砂蹋挎。不久前悍,哈弗H6推出升级版氖仿,现代ix35也完成了小改款滥硷敢,今天我们就将这两台车拿出来比一比笺劲壳,看看在汽车领域内吝,中韩的差距是像国足那样不争气便驾掠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搅封彭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秤删的,而且发动机的选择也更多焕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辅窍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氛。售价方面两车差别较大冻醛瓜,这一点也一直是自主品牌的优势所在卫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜讨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梯贡。   外观狈讼烫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靖筹,比较明显的是在车头烧盎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识环,另外在车头下部进气格栅疥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氓力瓶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炮杉乱,不过因为仅有三款1.5T车型乔对裳,因此他并不是今天的主角故彩安。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型博:第八代索纳塔)筏便刚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芍盒:全新胜达)界啡曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起们弧,看起来既有轿车的美感毖欣霖,又不失SUV硬朗的气质撩痞。 外观配置对比妨趴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大富,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朽,优惠后的成交价在15.84万元左右狠峡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近送死哥,因此我们拿出这两台车作对比够铺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虫帅烷,除了天窗年,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜蒋葱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灌。   车身颜色狈吗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肩古,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薄皑,多了一个闪铜颜色的选择脓沙围。哈弗H6颜色也足够丰富枚佰,平日最常见的白虑盼、黑蔫、灰触腻崩、银都具备盗括,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色外撩,基本足够满足消费者对颜色的需求痹瘟。   外观小结池脑贺:   外观方面我认为两辆车都很耐看便瘟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抹客,因此更显时尚棋、硬朗仁。哈弗H6外观也很不错尼,可以给人非常沉稳踏实的安全感侠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巩空徽,外观就更不输给现代ix35了七。更喜欢哪一款见仁见智城劲疵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比息。   >>>慎防购车陷阱手腔坍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛊朝?当然是因为它空间够大捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蜜辜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锈斯?或者说什么样的MPV算好谎?多大算大舶锣?今天攫倡,我就从一个汽车网站编辑的角度骄蜜培,跟大家分享一下我的标准和看法砰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现草沮胆。   在我看来需仁瑟,对于一款7座MPV来说朗捶蕊。大家应该首先关注它的乘坐空间韭价怠,特别是第三排乘客的乘坐空间兰鄙暖。因为以我的经验饰骄掇,7座车型中卧枫垢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贩效。要不就是顶腿权,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骑吼。所以在选车时醒宝矗,这一点大家要尤为注意垄匡卷,否则第三排用不上糖枢殊,倒不如少花钱买辆5座车挛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肥县剂。   第二个关注点是后备厢揽海,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卧觅齐。很多7座车型在展开第三排座椅时洽,后备厢连放个包都费劲了羌剿喊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不,有可能一点行李都没有吗懦涝?所以这一点忿么储,大家在选车的时候也要注意灿。   第三点是便利性猾,这个除了日常的储物空间外腻聚速,还包括第二排上下车的便利性谷、进入第三排的方便程度等掣掂捞。对于7座MPV车主来说鞍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矮棠蝎。一般来说前排往往是孩子爸妈及馆邓,而后两排则是父母和孩子架访,可以说是老的老卯擂腔、小的蟹瓷怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袄。   开头长了点借,主要是跟大家分享一些经验诵思,下面我们进入夏朗评测卞桃却,看看它的表现如何窝拜。按照刚才说的灿素,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混。至于外观蒋、内饰挝癌蜡、动力等伪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容但眠滇,我们稍后再谈须。   ●乘坐空间隋疾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锋多,一辆7座MPV星,前两排的空间肯定是没问题的亢。比如我身高175cm痴曙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm械目涤,靠背的角度也可以调整30°左右雹。前者很重要覆度逆,可滑动的范围越大城卧,和第三排相互迁就的能力也就越强喀端踌。   从上面的体验来看石截,至少从腿部空间方面来讲迪婆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈任浩,而且进入第三排也并不是很困难壤腺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酗款纽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茶,几乎领先于所有的同级别对手独逃公,所以相应的亥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卯掸舱。另外有一点大家很容易忽视的是场徽搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局此。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闻科,而较窄的第三排(受后轮池冗洗、后悬架影响)则只乘坐两人破孝含。   与夏朗相比绅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式行。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摧翠狠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穆,满载时第三排的舒适性可以想象紊修夕,一定好不到哪去墟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣柿涤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矫,而且五个座椅都是三点式安全带绩吠楷,都配有头枕廉,这也是其他车型都不能比拟的一点冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玻掣奇,比如长辈腿脚不方便进第三排甲呐痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排滤袒,这个很多对手真没有滦耐蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吾词,到2013年11月新车上市手,短短4年里跨班,观致汽车为世界带来了太多惊喜丁释莽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酣花。新车迟迟不上市案募,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口将。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开休绷屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞘籍李。是骡子是马岭珊,终究得拉出来溜溜揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品监沽,到底有没有想象中的那么优秀岔写?趁着这次的试驾活动讣惩,必须让各位清楚的了解真相徘仆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庙临沫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芹?这是个很敏感的话题纤,却在任何一个场合都不得不提蹦市。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈屡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫁懊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入持沥倪,而非决策权渗透贝具,这个是一个需要十分明确的概念韭。   综合来说堤,您只需要知道窝枫:它是一家合资公司臂,也是一个中国品牌佛嫁,但是它的发展不受制于任何人琳, 并拥有独立的老塑缝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傻蔑,制造的也是全新的壁擒、面向国际化市场的高品质原创产品咸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙榷诫,副董事长Volker Steinwascher石清仁馆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庭,前者曾是大众集团高管桐赂,后两者则是举世闻名的顶级设计师廖。所以在观致3的外观造型上玻嗡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知底。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奴祷亢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路此窝外,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哭妨特,车身尺寸纶陵、腰线的丰富程度等腔棵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啡琶涎。如果一定要说有什么特点的话急菇堑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粹。   不过斤瞥,若是细细揣摩这款新车乓块痰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虾吐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歌噶渴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思和。而由法雷奥代工的前大灯栋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求场嘉惩,如果您愿意再多支付一些费用扒蜗颓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骏练、大灯自适应开启及清洗等配置承呻。   除了前大灯内的LED转向灯之外玲,后视镜上同样布置了LED转向灯暑,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒲宛,点亮之后似乎缺少那么点感觉杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法隆,表示会很快对这种设计进行改进桔茅。而后视镜的特点是宽度很大粟把,可视面积优秀偷吐然,并带有电加热功能阜能。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愧嗓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尺辰,无论是大灯梁、尾灯组布局伸陀受,还是倒车雷达的探头布置等等涵巾秒。而很多时候勘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懂里,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛,设计师的固执被得到了采纳孝膊。   有一个很好的例子来阐述这种情况屯沮鹃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忙芒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褂淀棵。用厂家工作人员的话来说尺嫂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生协唾柬,必须成双采仆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匠觅底:LED光源+导光条揩碘、双倒车灯计疚、双后雾灯暇,灯组的供应商仍为法雷奥计。   尾灯组本身的效果相当漂亮方趟胎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裳,但不得不承认的是歇尉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醛。双边双出式排气管芦簧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲸隶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配维穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式认,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脊。轮胎方面观致3也是十分的给力梆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叮,因此马牌就成为了唯一的选择交淮,对于消费者而言自然是件好事兢鞘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎未担礁,这款产品显然更注重驾驶舒适性痹沧,但规格上似乎不那么亲民刃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芳奋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辆,虽然市面上可选择的车型非常多髓珊抽,但是想要在其中选择出一款空间够大恕晚,配置也不能太差的车型粹些,着实有一番困难嵌府。近期我正在为选车而烦恼赁访排,裸车预算在10万元上下活疾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多色,所以对空间的需求比较大嗓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天澜焕屠,我们就在这两者之间退,来一场空间的较量难。   飞度共有5款车型降,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涧,骊威共有8款车型系秆毙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剩蹄。此次对比文章中盎桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竿,两者指导价分别为10.42万和10.58万涝耙鞭,并且在上海都有一定幅度的优惠取,实际售价两车差异不大悔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香夯即:飞度时尚运动被泄,骊威中规中矩铅。   在外观造型上马,飞度外观饱满帝,硕大的前大灯悼丝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祈亢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)部叼,不过现款的外形并不显落伍抗蠢。骊威的前脸进行了重新设计驾接,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哎茶鸿,不过整体造型依然中规中矩汇函。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廖休,飞度长宽高三维尺寸分别为嫩怀帽:3900×1695×1525mm慰遁伸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疵适俏,轴距为2600mm蜡甫膳,从数据上看牢俏,骊威具有绝对的优势鹿忙沃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朽幸,请继续看下文牟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隋脯弹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸵骋线,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菠煞娩。另外敢亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遁仍恳,飞度为前后盘式仟汤,而骊威为前盘后鼓腺倪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徽疚差,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用害戌露,对提高倒车的安全性也会有所帮助额。相比之下供,同价位的飞度没有此配置挛,有些遗憾扳。两车都配备有业巧亮铮控钥匙澳,飞度将颐美希控按钮集成在两把钥匙上透寸薯,而骊威的蚁桑控器与钥匙相互独立偷,而且仅提供一个壹幔控器诽米孩,不过两车都装备发动机电子防盗系统赏设坏。" "  现在出现了一个有意思的局面凸天匈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惋,而且还有像大众汽车那样篱脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涛,在大众汽车之后糠许赔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俩拴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍按申,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粒。下面我们就来一起看一看这款车步纯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诉堑蚕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陶街钎?不得不说处幢笑,从外观上来讲巩缸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铝,购买它的人们谦聚,更多是在预算有限的情况下追求实用性啥棠,谈不上什么审美喜好动犊。而全新爱丽舍的外观设计戈,明显向前跨越了一大步惯响频。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叭酶谴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剂刀逆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撤娇第,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮。这很符合中国老百姓的用车需求隧涪断。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肋,注重舒适性袒,但行车噪音比较大岭奥绞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摄牢,除此之外洪,车外再没有开启的地方敢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驶挎寐。除此之外颠疲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肺锻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见四抢杀,属于全新爱丽舍的卖点所在达彻谱。   本文导航穿:" "  一直以来惦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驶设、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慑掳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚏,但始终让人觉得有些激情不足毯兜钵,与犀利的外观不太相符拇陪。日前卤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疚轨薄,传动升级为6前速自动变速箱鸵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吼巍,提升了该车型的整体素质森铜棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型獭腻顶,在外观内饰方面变化并不是特别大藩浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己添拈式,新款MG5 1.5T也不例外猜寂纲。如果说红线彰显了运动气质穿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病硷。   新款车的侧面造型与之前没有变化蝗使,作为强调运动的1.5T车型脯槐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霸秸。车尾的变化也不多暇缺,远观基本上发现不了变化所在毒搏熬。   本文导航票吵骗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挖剧护,而在中国市趁阃馨琛,两者的竞争更是激烈考尺灭,A4L一直在销量上处于领先地位叹脚必,但宝马必然不会轻易言败伯,所以我们看到了宝马316i的上市霸杯讼,其价格下探到30万以内习,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的标嘶漂,豪华品牌钨钱、售价30万内烫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酪阂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓吞挤,还有手动与自动可驯に味住,尽管我们不知道具体车型的销量数据箔外,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的门即爸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距工柔,并且我们看到官方定价方面寐马,316i进取型甚至还要便宜8000元趴,不管你是不是“壕”抵恨默,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观救广:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辜犬酱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喉蛾,在大部分城市弹挫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影修,所以过多的点评话语我就不多说了屯,谁更好看都是自在人心的事泼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狡痞,但是小编还是要尽到自己的职责胚拱爬,必要的展示必须得有恋爸,下面就看看两车的车头正面大图对比灯肮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椭绞祟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乐弯裁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了概操俊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翔乱蔚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揣但,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋藕亮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炉茬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烤矮忱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伸忻精,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昏,不过这都是个人审美的问题了匙递糖,整体两车的外观设计还是在一个水准上锈滴。   轮毂上惕举,两款车作为车系入门版车型酶,都使用了16寸轮毂垛攘,尺寸相比各自中高配车型是小了些罚萄为,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘫稿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忻,并且在胎面宽度上比316i更优奋什。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象临肠祁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁顾ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头微山剩,按部就班的推出了中级车GA5兄讥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型理愁,而随着国内SUV市场的井喷睛搐心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叹。   好的产品才能抓住消费者南丸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啦档。在今天试驾的这款GS5身上惮回寒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狈乾墓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寞泰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揣拴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绣蓟灯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格露髓,看上去却十分洋气判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虚扩磁、1854刹、1680毫米痛蛊苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疽,这也是国人喜闻乐见的芒笑鹃。   车头的设计略显凶悍龚,设计师称设计思路来源于雪豹币革。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镀鼎来,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粒鳖。前大灯采用了透镜式的设计绥轮讳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绦兽康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陌,这个考虑绝对够实在玻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偶犀篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锌窘。   在轮胎方面角陈搬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巩几犬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霖荤晒。轮毂的造型十分普通男沮,只能说看上去很顺眼比较实用吧楼。   尾部有一个明显的掀背设计动夺扩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋碧柔。尾灯采用了主流的LDE设计悼剧凄,搭配大尺寸的高位刹车灯酒僵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狸鲤,辨识度也更高睡差。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑腊擞?是豪华奢侈的奔驰S级妊磺,还是“上天入地”的路虎揽胜叔坦纷,亦或是驰骋四海的保时捷911涣副?对这一价位的车型来说篡,什么才是决定性的购买因素昂?是配置还是性能泥俏?车型对这一价位来说到底有多重要墒崎防?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲜。今天氨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尺囱请,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦抽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慰存嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纱空叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菲溯昏。非土豪们僚煤,退散~   由于有200万元这个限制兢互接,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屠硕抄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平认,但市场有20万左右的加价蓄抱,且并无现车黔淮怀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讹凛,这款车终于摆脱加价关季,进入平价销售阶段廓恼,当然能否买到现车就看各位的运气了刨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廉,但跑车的身份无疑是最拉风的颓。   尺寸上实在没什么可比性吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的陛税汗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幕霜,跟标轴S级还真有一拼灯,巨大的高度也傲视群雄陡钵堂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勾拢酶。最后我想说的是咸程戮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暇锯,公平起见还得排除车重因素磊淀。别看S级一副身宽体胖的感觉筷荷庭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扦衰垃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者位修表。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萄替巴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抢肖逝,别吓坏了后座的VIP朔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岸嫁,但也确实相当可观了翘拭首,不过由于这款引擎还是有一定年头的煞舅棚,其276kW的最大功率是三款车里最低的辫喊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砷膛棉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的聚。不过写到这儿我很想问一句搽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狮监噬,就能成就今天的丰功伟业沽炼两,是这样吗甩踢?就算这不是一个伪命题扫兼挝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屉。那么揩,历史能代表什么睛橙?之前匪,我肤浅地认为巢检,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羚得,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭翰。 ●何为中国专属掠鞠觅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筐沛忙:S400L两款粟酶、S400L混合动力一款娠、S500L一款恫米光。相比世界范围内的S级郴眉箔,这些车型有三大特点卉:全部为长轴距版错把融、全部为汽油车吗酷袄、S400L两款车型为中国专属薯歉码。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咆纤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挥鞋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机新熄许。因此受晃闷,中国专属的S400L与它们相比搽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韧甲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午瓢泡。我们已领略过S500L的魅力奖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牡。   ●外型渡欧触:更长适萎、更宽赂蔼、更高蘑题迷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媒扛躺,尺寸上秸雹,它比上一代车型更大豢恭柯,轴距则保持不变犀。从数据上看砷管,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢辍,但落实到实际的视觉效果圈漓嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别衅割。相反贫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胎脖、霸气很多度逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩号劝,根据车辆配置的不同舒碍,全车使用的LED数量有所不同朽。我们不知道具体车型的LED数量画箔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喜菠蝗,它足够惊人娘僧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汤扫、中国市嘲傥倒獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场行慷。对于中国人来说嚎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钳宦复,中国人将有更多合适的车型可以选择堆。同时未邯玻,市场竞争日趋激烈峨鳞,汽车售价降低漏酿、经销商服务更好抬圣。   作为目前全系的入门级车型然,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乖扮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熔小怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秆扇。对于S级来说希险,无钥匙进入功能十分重要膛,没有它阔,许多车主会无法接受部赫绥。   如许多人看到的一样恒沉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屉劲笨。在奔驰车上粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置辞究玫,它们中许多都与安全相关瘫泰。比如S级全系标配的自适应制动灯观挞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撬狙门,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔡床。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钝橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熔,什么是MPV车型分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影市,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歉归雷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型累,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闭陀。是MPV登泻嘶?是轿车开梁?还是旅行车显橙钩?这看起来确实是个很有难度的课题位镰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晶。   当然这次大家不用只听我的一面之词救犯扒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雾扭黔,而且他们一个是马自达5车主怪亥,另一个是沃尔沃V60的准车主铝漓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氦特逢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型避普贪。   首先登场的是胡正暘靡,大家一定不陌生衡疯,他是我们汽车之家评测团队的成员青摆,今年27岁到艰蹲,算是个文艺小青年五关,热爱生活潦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒,刚刚新婚不久黎,正是对未来充满希望与热情的时候财。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动现比物,如果家中添丁的话疏鄙劲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甲青款。   杰德测试车刚刚来到编辑部抢危,胡正暘就迫不及待的去体验了画,据他所说盯府,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坎,属于一见钟情绍甩宽。另外从外形线条以及车身尺寸来看兢饯,杰德都和V60差不多许坪,是辆旅行版轿车的样子椭揣佃。   当然外形只是一方面巧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睫汉,特别是第三排座椅梁混擂。实际体验了一下即饱,将第二排座椅滑动到最前面的位置估七冈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃芥,头部也有四指空间滔衅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗣,之前的文章中我们也有过介绍彻痰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍。   更多精彩视频胁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雹爸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间落首栖,表现基本上与V60相当讳客,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱校。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妈撅,在放倒第三排座椅的情况下铜,用同样的一些物品存放来对比冠介褐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缎璃,而如果使用上第三排座椅陪蚀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耸拎。   胡正暘对于杰德的看法璃犯厕:   首先杰德样子很好看蓟,够时尚盎葡擒,年轻人都会喜欢龟。另外沤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纽随,但是内部空间利用率更高亥履吹,实际空间体验也让人很满意版奠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间僻瞪,这点非常不错抱仍蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噶离。   不过它有个问题双乒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糕骸核,只适合短途出行表,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矮某,如果需要经常外出长途旅行的话毁,5座版车型更合适嘲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羡乌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浮狡叙。近期禄朽曹,2014款雷克萨斯GX400推出市趁狻,作为小改款车型花呈鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动莽串,同时在配置上也有一定程度的提升风腐鸿,动力则保持不变吕随心,售价方面与老款车型保持一致通崎暖,提升了新车的整体竞争能力冒棉欢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铃觅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琅、308差镰棋、408逗剐弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毯吨,现在又来个301兽独,不要说是消费者倒宋瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撇。这就是紧凑型车市成Шトぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛。东风标致301矛头直指桑塔纳凳、捷达和昕锐迹规,我闻到了火药味陵谋松。   11月19日上市认腹,预计售价9-11万鲤,与雪铁龙爱丽舍同平台甭糜笆,只有1.6L一个排量探,变速箱有5速手动和4速自动可选垮谜。以上这些是东风标致301的一些基本资料锈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讹琅,因此从很早开始便陆续放出各种消息窘,以增加关注度燎罐己。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同点劲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饺五,为全系顶配希忱。咱们从标致301的身世说起乘烘,先把头绪给理清了说笛瓶。   ● 东风标致301是辆什么车行反?   听到301这个名字吭,大家都能知道晤,这是标致的“3系列”鞋胯,但307瘦措惕、308听过溃,301却是第一次听说答。其实301的身份一点儿也不神秘高,大家都记得富康吧屏顶?富康是雪铁龙ZX鲸趴,后来在中国改款改名齿受,叫爱丽舍单湃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刷,这是它的第二代产品譬,而301杯,就是标致版本的全新爱丽舍陕联钦,它们全都是一家人裤。   对于大陆市场来说缮,标致301是张新面孔皮辞唤,其实早在去年底它便已在土耳其上市维浦单,之后陆续在阿尔及利亚凯、俄罗斯等许多国家上市崇商飘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产授,同时刃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佃封贸。它将被销售至世界各地亩,成为一款全球化的车型夺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豢仟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赎,标致301的外观乍看上去没有什么特点加。你可以猜到这款车的定位了福,30岁上下散、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遍巴。   其实301长得有那么一点像508辅,这是很正常的评,毕竟出自一家门辅讲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贫久书。要让更多人接受掠苦步,太个性肯定是不行的加袍,所以这个设计思路挺好溃鸽,也应该挺对中国人的胃口颁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型发妓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拟屯太、捷达痹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm珐垄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缮。不过它的备胎又回归了185mm丝,而且毯疾红,可能是出于成本控制等原因蛋,备胎使用了不同品牌的轮胎穷擅。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒撤卞,总感觉哪里别扭称,也许将来出个两厢版会更好看姓桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少对陷入,而且中高配车型都有芦,比对手厚道痴肪涛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苦,温度适中臣输疙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地味,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巴惩,他们不仅发明了西餐餐具答衬:叉子锰狗,还孕育了诸多跑车品牌萝钩卢,比如房刻:玛莎拉蒂廷兢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车链,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆居:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟。   ●外观茧累握:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碉估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憨,它们都是标准的行政级豪华车抽,有着一副不苟言笑的严肃表情狡,外观线条规整详护,那种气场让人敬畏蜜乱慕。   而玛莎拉蒂总裁则不然论奖室,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别略,但气质却截然相反盖慧堪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计校,标志性的大嘴咄咄逼人玻那,意大利人对于设计确实有自己的卓见喝底。   如果将总裁与同级别对手放在一起悉,它无疑是最夸张搅、最具美感的枯昆菏。这的确也与细分定位有关系辨热,奥迪A8分玫拱、宝马7系这些德系豪华车都以低调画练傲、沉稳为不变的设计主线啤椽,更多的在表达权利喉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喜清趣。而意大利人则不然淋俄程,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戌价,即便是这样一款行政豪华轿车滔怜汤,依旧坚持了张扬的风格寿。   这是我第一次见到新总裁的实车胖队删,它确实比老款要漂亮币新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驼,而新款前脸带来的侵略性更具气质夏。   车尾相比车头略显内敛姐,双边四出的排气管成为了最大亮点梗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哭松,聊及为何选择总裁时溜孟拣,他满脸诚意的跟我说莲练:“好看!跟找女人一样结粒镐,好看咯溯。”“呵呵渐,好吧倦米骡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魄磋茧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨,卡钳由Brembo提供警毙窝,颜色理论上是可以进行选装的啸巫乒。轮胎为倍耐力P ZERO系列灯埂,前轮尺寸为245/40 R20洞脆,后轮尺寸为285/35 R20沙。   ●内饰巾徽睬:运动豪华是主格调   置身车内汀链蘑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澎侵卯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茧,显得有些过于保守了苫惧娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稠。   方向盘直径略大土,背面配有尺寸硕大的金属拨片芹,手感很棒竿藕释。导航系统为Garmin赂,7英寸液晶屏尺寸不算大姜咸,中规中矩口。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中另蒂袭,已经很少遇到长相令人深刻标吝荚,而且相当满意的车了等趁岭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酗眠袜,价格低洞老,与同级别车型竞争性价比十分突出狙。但在长相一直不怎么给力摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唐涵病。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筏铅,不走伪高端路线的致尚XT霸,其动感的造型非常独特撕泥措。在我看来形豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迸摊,购车群体越发的年轻化奖姜湿。   说他年轻闯北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侈逛,这只是时尚的一部分饰磐啃。   前包围的造型充满了视觉张力懦插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默门,显得非常动感采戌脾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擞持。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咳解汕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凄灯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO划,这也是在向合资品牌看齐钝舌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调改。而在车身尺寸上秤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筛敛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毙糜,与他同级别的对手相比有着明显的优势羚禽猩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龚辫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刀偷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贺千庭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪亥,上窄下宽的造型十分饱满猎诚膊,而且显得更加稳重膊莎。尾灯的造型修长薯剩,且正好与车头灯遥相呼应斑定,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓟拘,动感跺漆噬、年轻聚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胃歌袖,虽然仅有三款车型配备此装置柬绣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赂村,想必也是极为厚道的呛蕊平。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桐,我是汽车之家刘涛邯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戳噬连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惶猴。时隔一年后的2009年读垒茸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混勃期,选择它的原因兴邢苟,用三个关键因素涵盖儒:“外观内饰漂亮坷海、静音好蜜铰、配置高”认厕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椒乌,作为老款车的车主导幸,带着期许贾扫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秘,有了下面的车评退谋沦。   注释盎:为了方便大家阅读剖番节,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型论羞,描述为“新君威”棋岛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跨瓜须,以下各个环节的评价用满分十分制钨甘谢,做点评查湍额。   评分标准填刀:   及格穷:6分   表现尚可慈:7分   表现优秀锻犊拣:8-9分   表现完美趟:10分   外观荷松:先天胚子好敛块镭,改改更“时髦”   改进评分枫棉垒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓷课表,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熊勿,应用到了现实量产的车型中帝。在当时东醚,245mm的胎宽茬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上内坚赦,毫无疑问是走在了对手的前面拘妻宽。这种先入为主略辛黑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迷苗扩,说君威有一副“好相貌”戒,我想没人会投反对票柏伪捻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擞樊陇,18寸的大轮圈不仅保留耙,而且换成了密辐条设计俺,前格栅的修饰拭,在视觉上显得更为立体陋,但就我个人而言更喜欢老款饱炼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗜锌盘。俗话说“7分先天斜沟沛,3分后天”慧壁家,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐团,应对国人对“时髦灯具”的要求狭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈规含湃,坦率讲峨袭添,不是我喜欢的风格购竣葡,如果换成一辆科迈罗尺交,我想我会投赞成票孰。后尾灯谐狗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衰,视觉效果不错接逢陵,灯源亮度不刺眼叛坤惫,亮起时不会让后车问候“家人”漠掂蔚。   内装体氛轰:对不足进行了优化泊,细节仍留有遗憾   改进评分就晦饯:7分   我必须要承认螺免,我是一个对细节做工异常挑剔的人险划嗡。从2009年到2013年晒,新君威经历了至少两次改款升级肃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题燎七疲,仍未得到改进前墩。强迫症对于细节的不足痊价,只需一眼就记在心里掏,每天上车看到就会不舒服沮。尤其是诫哦,新君威的前排仪表台与座椅之间勉珊地,留给司机的跨腿空间并不大推,当你磕到膝盖外侧时埔涕,你会嘬着牙花子农吵,蹦几个“脏字”睦铺定。   聊完了不满荡溅溯,我再说说好的地方叮。日常上下车馁慕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惕粒,我的09款君威开了4年跑了5万公里靠眯,座椅的“敏感”部位墩社忍,已被我蹂躏的起皮浇颅酶、掉渣鬼盟粪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻舶侥,视觉上显得极为邋遢可。此问题屏呕溅,在新款君威上得到了明显的改善户,侧翼立起的角度变星铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街楔,但此问题我跟厂商确认过姐持,确实为真皮)美梅案,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疤弗偿。凭此一项茄橡,拉开车门的印象分就能加不少凶头。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柑搏寇,我的老款君威在二手车出售时溅半额,就因为座椅皮面老化的问题毫,被“扣分”咕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擂济摩,好了许多瑞昧。8英寸履废、带有触摸功能的中央显示屏时,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幸邵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侮,在实际操作时显得华而不实芍。多数情况下要调节温度宝陪修,只能用手指去“抹”律籍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潘桅,并且无任何的震动回馈提示茫,行驶中操作不够人性化其讼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)返,相比老款的旋钮控制逃骚阂,视觉上科技感更强谎。实际操作时敢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逞暇捶。尽管支持手写功能温庭,但表面手写板的面积很信跋蟹恪,如果手指较为粗壮崩,表面面积不足以支持对手写区域的要求咖狗叼。索性篡绥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作句。   小贴士微风:针对上述功能的操作“鸡肋”倡痢浪,我向厂商做过咨询啊绢哄。对方最终给出的结论是邓,此功能在研发初期钢武,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拖,停留在几年前胃罕旗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矮传,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澈。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿,支持多种信息切换查阅拨监,视觉效果自然更时尚焕伎翔,也符合当下的硬件的升级进化潮流且别亭。但扰庐,仅就我个人而言汞接洛,我认为任何一项技术的进步与应用世耽论,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烽儡楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董,所以仪表盘的车速指针起吉疽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匿连茹,当你想从正常模式切换至电台模式时弄该,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胖妈蜗,时间大约在2秒左右懒级。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莫恋,因为系统的升级澄,所以导航从路径开始到定位确认导航媒,逻辑上相比老款车型是坷米,要合理很多蓉懈墓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贿碌,被彻底改进妻。提个建议快,新款对于路径导航的语音提升可,在路径判断时鲸橡撼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时譬,如果将“请在下一个路口右转的话术”萝疗炉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响传逢。整体效果耪案,高音有提升阔蜜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘎快。以往那种“嘣呲芜价颂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡,无法在这套BOSE音响上找到壕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饲趟韶?加长版!与其给那些改装厂提供生意辑鸵壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浚徽捐。近日充,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桶蛇瓶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上休,这款车就要正式发布了死距桨,海外售价14万英镑起靖幸,约合人民币138万滇宪。国内250万以内应该是不要想了泪,土豪们还等什么郝挂,赶紧再加价20万下手吧>唷(注释的:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛俊淳,外观上并无过多区别叔骄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秽,因为用三个字就能总结惠墨嫌:没区别人。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巍晦锌。除了实实在在的空间优势藩第秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一沤褥畔,这种毫无区别的外观澎撮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湿江。   英国人果然内(men)秀(sao)薄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雀朔抬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翟,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵驼,原本的中间座椅则变身中控台谢伐,提供了空调房概、多媒体等、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧薪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车控难。动力和传动系统方面卸迫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匈姑。   总结扦:路虎揽胜L目前仅计划在中国葱诫、中东地区和北美市场推出郸妥萄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬恫。另外凛郊蔫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藤侮操,预计广州车展发布酚。土豪们继续准备银子吧沥。 免责声明互:本文仅代表作者个人观点娃拌,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞慷钝,对本文以及其中全部或者部分内容瘦嗜、文字的真实性藉磕、完整性项、及时性本站不作任何保证或承诺弯甸,请读者仅作参考藉胺来,并请自行核实相关内容鬼釜怪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候图,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哭,那就是新一代天籁·公爵峨。早在2008年6月梯抖,东风日产就推出了天籁·公爵烫,它的外观份沏、配置均有别于天籁其余版本甜,更加高端大气上档次锹秽茄。也许它不是最走量的版本戊魄琳,但绝对是天籁系列的一面旗帜次。在让大家久等逾半年后土侩,新一代天籁·公爵终于露面瞎,我们也第一时间对其进行了实拍汀嗽。据悉蹬东翅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侨犀。 『注篮:为方便大家阅读吕,文中天籁·公爵简称公爵版捍差,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舞拖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冯,时而艳阳高照凸绕擞,时而大雨倾盆彪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点免魄萝,与身旁碧绿的草地相得益彰墨示浩。我盯着它看了许久怀猫变,心里盘算着捌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寥?   嗯棋案,画下草图之前得好好思考这个问题背,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腥冕偏,唯独看起来太眼熟吾霞,对旗舰来说这可不是好事惰醒,在A6L甚至A4L面前粪蓉,A8需要更多长者般的自信剑琅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纬锈狭:六边形进气格栅面积比以前大了不少狮,而且线条硬朗到接近于矩形澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擒毫,从前脸横贯而过叭繁,再加上全新的矩阵式LED大灯茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耙苯钾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊星,它是A8这次改款最重要的升级之一陀沮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现林。以前大灯为例篡嘛蜗,分为远光趴齐雀、近光歌呻、转向/示宽这三组艾背扣,所有光源都由LED组成慑习,通过与摄像头涪垮、夜视系统乌瑟慈、导航系统等部件的协作效,可以实现几项很有趣的功能屏酥碌:   在Auto挡位开启远光灯锌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纺红,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楔盟,瞬间关闭部分独立的LED灯体版,会车结束后宝饭诽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赁括。在整个会车过程中泼判谁,对向车辆的位置一直不被照亮扫挽美,而其余位置能保持远光照明状态侠,既不妨碍对方驾驶员视线怒渡,也不影响自己观察前方路况汗珊,相当智能尉。   当夜视系统探测到行人时恋,LED灯会连续快速闪烁三下拍戮蓉,对行人起警示作用睫倪栖,如果夜视系统探测到牛秽罕软、羊之类的大型动物抗,LED灯则不会闪烁哄膳,避免对动物造成惊吓莽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测改疏团,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整览聊。另外它的转向灯采用动态效果淘,灯光朝着转向的方向滚动点亮裤茅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕次笛结,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爆手蛔,提高安全性惮两糜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行握,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诡谦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贺,有些来自室内的模拟演示伪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽碴颊,看看这些功能的实际效果到底如何桐为。   跟前脸的改进相比侮恭吃,车尾变化幅度要小得多承,主要集中在尾灯部分倘,线条更加瘦长实、扁平滇,视觉效果更干练蕊新木。除了那个“A8”标识外锭差,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毋钵,看上去还那么年轻运动梨掏讼,缺少沉稳气息捂龋蜗。再打开车门一看誊蜜,我明白了渴蠕咯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胳界,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型评,使用了和路虎卫士相同的发动机唾,配备了六速手自一体变速箱械,以及许多高端的配置棱毁短。让这款车有了很多吸引人的地方贝,但通过试驾奠赴问,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然。很多设计还不是很成熟墒,尽管这样淘,这款配备了柴油发动机的SUV会十,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廊餐,依旧在同级别具有很强的竞争力恳靡欠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升财,尤其是大灯组的设计瑞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入借收,都比老款看着更有质感丛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯项,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闲涝。此外俄史胳,中网的设计很有层次感市,运用了一些镀铬饰条誊,也让这款车的前脸显得更大方快琉氯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墩诚,钣金工艺还有待提高疼杆。   车身侧面造型亮点不多绩缚,线条还算比较和谐吧睛,亮银的行李架比较好看绣,但实际用途不大巫貌。车窗所占的侧面比重较衅热古,稍有点显得失重迪。四个车轮显得很粗犷醛蝎霞,轮胎品牌是玛吉斯伯,成本并不是很高辫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计显,注重排水性能芒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栓矮句。   车尾的造型比较臃肿桓,相比车头来说量吐须,造型并不是很美观汤鲁勒,尾灯的轮廓没有什么美感可言祟,轮廓显得比较生硬法探嗅。车尾下包围外观设计的不算太成熟献佃,驭胜使用了三点式倒车雷达领,在实际的体验中醛叼柿,探头反应速度稍有些滞后鲸品,给驾驶者的观察带来一定的不便侯凭搐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酞。   本文导航裳伎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今项弘撇,已经跨越了整整40年绥惭。在这期间炮诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爽?当这款全新君威GS出现在你面前练,这个数字就已经不再重要虱。每当我们回顾历史柒,终究也是为了更好的感受当下佃堵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阜,的确也不太容易考究私邵苏,所以话不多说巾持,马上进入主题惹。   君威GS是别克君威的高性能版本恐评猴,作为其最明显的身份特征怒卢窟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喉灰疚,攻击性十足的设计让人印象深刻败。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钉,采用盾形设计片,显得非常紧凑图狗局。大灯部分全系新增了日间行车灯党稼,整体造型与普通版君威一致猜录房,仅在内部细节上有些许不同豢敦探。   车身长度揉、高度比老款略有增加踞罕粹,宽度和轴距均未改变裁。侧面线条也是延续了之前的设计活逛,十足的运动紧凑风格苟餐良。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辰袭,十分醒目刻马空。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂论久,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形练粮,更显紧凑境。LED尾灯为全系标配倪浆,灯罩经过熏黑处理如趴煽,提升运动感实缎。作为动力更强劲的运动版车型篱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坡祈抠,同时也满足了更大排气量的需求脑佰式。   本文导航航:" "  近日讣,奔驰MLC的效果图再次被曝光洪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韧僻纯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计先,融入了轿车的设计元素特伟。据此前的消息画吨,该款车有望2015年推出瑰师姐。 奔驰ML   从最新的效果图来看亭祟城,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垮策报,拥有相似的大灯造型襄故吾,以及下保险杠的设计氮瞄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吞。此番设计目标很明确舒奔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柬剩还。   动力方面也来自新款ML失榔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仁厘伴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夺,峰值扭矩400Nm露,编者猜测未来MLC将会延续该动力萝板。不过剐毫,MLC未来还将推出AMG版本吉跺习。 责任编辑岛赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阿赤处,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新不烧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纬,然而对于消费者来说技玫琳,可选择性太多也未必是件好事棺心。许多车型的定位都非常接近贬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较事,那么它们到底谁更运动羌犊,谁更适合日常驾驶嘲量,谁的性价比更高呢赋宋芳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孺涎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篓溜,马自达CX-5在价格上具有一定优势想佛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掳文,其它车型在20.78-25.28万之间碱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粳奸荣,价格适中朝,而且动力和配置都很不错惫绅妹。反观翼虎闷挡我,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万力珐,但翼虎胜在配置丰富撕桨、动力强劲赶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渐蓄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戎垄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遣堑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比其谓镭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压编,这听上去有点意思你禾廉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疟僻头,那么结果显而易见汰劳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔褂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酮。然而消费者大可放心齐全兴,CX-5的动力也绝对称不上弱羡烧媒,尤其是市区行驶坞,它的整体表现很轻盈疲宠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳖,没有涡轮发力时的突兀感盎,这让它驾驶起来更为轻松枫还。   无独有偶蕊,两款车都采用了6AT变速箱垮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馁暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牟豹。可惜的是读尚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唬补。另外柯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尽舵,常规的形式很容易操作洛嗣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡富枢,并不易于操作确贾别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棠俺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扳撵操,与翼虎也有将近3米的差距澄晶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碑化,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进开蜕。   油耗向来是日系车的优势所在陌叮,CX-5的发动机压缩比高达13:1吼钵,并且装备了i-stop启停系统监腥,这让它的节油表现比较突出刊。在气温32℃切、全程空调舜、车载一人的情况下吵岛篓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驶,其中经历了畅通和拥堵等路况俗瓤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羡泰酵。同样路况下污,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厂缓观,尤其在开空调的状态下峨惠,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢漓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缴碳导。   作为一款城市SUV采跋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惯嚎侩,都采用了多片离合器式中央差速器饶,并带有四轮电子辅助制动狮锤峡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困关长。从我们之前的测试来看干,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显复双,所以脱困相对轻松一些尚掣朴。不过在这里我们要告诫广大消费者胸祭苟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朔母茫,但两者的定位都是城市SUV歉,越野并不是它们的强项系辫貌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馁把,油门踏板的脚感咀殿类、方向盘的转向手感目、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹅韶。值得肯定的是汐袒川,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梦米潍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涉化。然而相比之下扰牛乱,CX-5的整体感觉更加轻盈韧韧,它开起来并不像SUV坡,车头的反应更快拒娇乌,油门踏板的调校也更加线性畦,而翼虎整体感觉更加沉稳奸,底盘扎实信,但或许是由于整备质量更重的原因菠季,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签慧。   就驾驶方面而言乖畅冻,CX-5给人的整体感觉是动力够用罗郊、油门线性唯澎多、操控性出色倘,可以用“好开”来形容湍加翘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情断舍品,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扑响,但翼虎的发动机输出并不线性庐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懂扒诺。另外糖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝎钉,加速褐侵勤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗福垂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕污,放眼整个市程稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冉绊容,基本上5个手指头就能数过来晦围姜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泡。   有关于新款E级外观汗桓痘、内饰及空间方面的介绍尺鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幕薯。在我的这篇文章中粉,主要关注E260L动力方面的表现新臀阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW老媚溅,最大扭矩则达到了310N.m酒。虽然排量并不大屋勾,但是通过加大增压值敝阜盖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手合届。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疆玩馁,对于这款变速箱汉,我想大家已经很熟悉了阂徽。只是我想再说一次犊背,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必纲,但在日常驾驶过程中艘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匆谭嫉。大多数情况下温和埠篱敬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宪。   只有在深踩油门的情况下裂宫慈,E260L才会爆发出他凶悍的一面杭冻嘉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粒,你也可以说他动力输出不够平顺焦。   一直以来救寄颂,我都极为中意E级的悬挂调校定笺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谋亨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阑鸡吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戏咎绕,我挺惊讶的犬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布略,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皋。可是仔细一想鞍忍僻,也很难怪宝马会这么着急尝瘸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”率,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵膝功。据悉迹去拾,宝马4系Coupe将在11月12日上市聪围,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逛胆涪。(注吮潦坝:为方便大家阅读咕沏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兄辨冀,在你初见时敌偿,很难相信自己会喜欢上他具解。因为你花痴于帅气拉风的外观贯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动草颠,那么他的表现自然不会入你法眼狈。但时间久了驾,你发现再帅的外表也会看腻搂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忱,放松不下苔们夸。这时热酬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砰、运动但不难受的座驾粒蔬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筐壤,除此之外糠,他还是一台很顾家的车坦叙。   没错巨,他没有特别帅气的外表咀抖,没有特别强悍的动力览憋厘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纶钒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哼。下面口,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奇佛。   ●车头造型犀利蝗冲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼裴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌划,定位低于大众煤绩秋。现如今彪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产覆怒话,而伊比飒便与POLO出自相同平台泄缆绅。因此在车长等诸多细节上昧溜,两者都十分类似境。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骄施。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崎护、1.693米的宽度遍瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大回曹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臀绰,这点确实让我感到吃惊汀偶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世甲趟。可以肯定的是葱,你无须对他的实用性产生怀疑付寥。   你有没有发现尘皇裤,他的日间行车灯休,很像同集团的老大哥奥迪A8宦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寒美市。但毕竟妓谷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扇鳖,他的目光也需要这样嚣张夯损。   从车侧过渡到车尾迫獭哇,顿时觉得鲍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朴郸,从凶狠瞬间变成温顺靠甫。我揣测不出设计师如此分裂的思路禾吠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汇柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卞,而在我们的制动测试中窗锑航,他的表现也确实不负众望堑两兜。我写这段话的时候崩,一名同事从我身后经过说了一句庇蛾沧:“哎围病,这轮毂挺漂亮的”献哥诬。确实臣刷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痪奶,在我看来另外两位应该是300SL和964惠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100承窝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顺吮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诧泰驴。   直到1949年期讳煤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功察。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钡劣熊,速度竟达到每小时 132 英里骸,不仅完成了试车齿寥,还一不小心成了世界上最快的量产车型虎蒂芍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绊,正当捷豹稳步发展的时候开梳目,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线览,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栏垒些。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猩嘘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中全扳,英国国宝妥可迹?人类想象力的结晶娘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笑漏我,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奶卉盼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冲涟闯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狄,正当捷豹稳步发展的时候咀仁邻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沸炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尖催,自内而外散发出优雅迷人的气质删灌,在这份自信与优雅之中赦,还蕴含着极强的力量感豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谦才颇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彻互弄。   作为E-Type在21世纪的继任者残很房,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忍,他更是一台纯粹的运动机器筏娟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代概。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碳荣,刚刚我试驾的是一台量产车排。即便是用再前卫的眼光去审视募科蓝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泛锭,不过现实就摆在我的面前体,它的的确确是一台量产车险龟券,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绒。所以怜,还是让我们先合隆下巴量、收起惊讶锯猩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吵午。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年设纶雇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鄙穿摄,而等待总是值得的倪腥,十年之后的今天敝缎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1短。   ● 外观栖埃去:旨在降低风阻   关于XL1的外观何,你很难用“科幻”以外的词语去形容它透,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕料,他们的心中只有一个目标拔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惊氦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雷甜,也皆源于此岔奸小。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钦喂,轴距也只有2224mm淡峦痞,如果用世俗的眼观去衡量躬环,它甚至比一台大众POLO还要谐匣鹎凇,不过也正是因此幕吾,它才做到了POLO永远也做不到的叫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撩染祁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命集私。   出于降低风阻考虑温,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低团曹,面对这样的设计栖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贺哺,大众XL1的目的只有一个唇滥,那就是降低风阻娠梯贸。而为了达到这一目的牟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潭汉,不过相比于传统的外后视镜鲜桨摊,如何掌控与后车的距离是个问题摩退金。   ● 结构呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞋,除了完美的空气动力学设计外尚迸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娄芒。作为一台重量仅为795千克的车型头佩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料片尸,约占车辆总重的21.3%欢,除此之外额艾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理榷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾心书露,那么牧马人当仁不让的成为我的首训铡,复古而粗犷的外形灿,彪悍的身姿耸,经典的圆形头灯恼烦,这些都是我选择它的理由箱藤。那么在我稍作白日梦之后祷棋掀,请各位看官赶紧打断我的妄想次鳞沫,拉回到现实里烘协博,假如我的预算仅仅有二十几万的话舰死,那么好了饱锑,牧马人买不成许,自由客或许能让我望梅止渴苟官。同样复古的外形蒋畅,依旧是个好选择腾绘颠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品较谴窟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涝呵姆。单就车头来说蒙筛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靡。简单中又透露着经典的味道粟矗。另外列,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巢笨,突出了力量感惕炬危,Jeep的家族风格立马突显圣便趣。   车的侧面造型同样如此风格猩盎,走向笔直担嗓算,简单饱满发乘。当然不能仅仅介绍外观设计崎,作为一款SUV替浇贫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镐轮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臀顺,离地间隙205mm尉,应对一般的越野路面足够了沮。   车尾的设计十分简洁犊袭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谎墒诬,小巧又十分有力量感凉妒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禽群始,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拣蝗梯。从总体上看傅录培,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似零瞄。   本文导航篱内割:" "  国人自古就有一种“侠”之情节结啥扦,而“侠”自古就有不同定义粒炭,“言必行季,行必果媒蕾版,己诺必诚嗜,不爱其躯困,赴士之阨困抡冠,千里诵义者也谓之侠”缸遍。他的形象亦正亦邪闯,游走于主流与非主流之间自成一派四。随着近年来牢丝喜,国内越来越多的人们搜拴谢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势千,开始在国内市场发力宠未。其中歧醒,路虎全新一代揽胜运动版随扰亥,向无数消费者展现了一种精神塑幻笺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秋境蔽。   路虎全新一代揽胜运动版苔窝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概噶傻侥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妨坑,它的独立特性被设计师完全释放寒涸范。如今勒,这款至今为止速度最快胺、相应最迅速订腑逗、反映最敏捷的全新路虎毒寸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玫,冲入国内汽车市辰姹础,夕阳下一人一车吩弛,古道中洽齿袱,说的是情义无价疆物。谁人不为它心动犬?路虎全新一代揽胜运动版孺令里,驶入我们心中!   65年来赦胳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淌功胆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”该瀑。如今窍剃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版始,再次席卷世界层情逗,那完美的车身比例恐蹬伪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卤槽:4850mm*1983mm*1780mm冲,前后轴距2923mm鲸钦店。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵,3.0 V6 SC汽油版HSL囊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版村、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趟释嗡。   姿态万千的路虎揽胜运动版健,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憨,无拘无束的气澈枋取,气宇轩昂的出尘之表帮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹里得。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牟忿,厚重的前脸菏效,配合后倾式格栅设计圭炊室,更突显了它的自信钒捆操。发动机盖上两条凌线刚强有力幌睫拭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琶适。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渤社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮。   车身侧面线条的风度也极不平凡渐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮居米侧,带有亮黑色指状套件楔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脸坚硅,装有亮黑色装饰边的后视镜悲琉蝗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汲缺票。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂解扰换,这些铝合金结构的轮毂分为扁:19英寸5辐式铝合金轮毂撕袍、20英寸5辐式铝合金轮毂碘荤、21英寸5辐式铝合金轮毂廊飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛊、22英寸5辐式铝合金轮毂定辫,无论您选择其中任何一款损退,它都可以陪您乘风破浪坤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诞剧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淋竭,整个车尾看似简单却极不简单涩狠含。   本文导航蹦轻:" "  1998年潘遂,广州本田成立烦岸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沙,而时光推移钞,今年9月12日草坞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卫厂秘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巷梁凰,我们今天将穿越时空垦脸痕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炉。它虽然是日版右舵车型僧砰籍,但3.3L/100km的平均油耗回喉豆、双电机电动CVT斥鹃传、大容量锂电池氦含却、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹅行浓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭副棘浓。   外观更加原汁原味品舱:说到原汁原味邻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皋礁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械,更运动荡。混动蓝色特征魔驾:作为混动车型欢飘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛇。   在下保险杠处健蜕铜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橡兄勒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节布屯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泼锈善。混动轮毂钝秸淑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贬尖剖,为节能更尽一份力痪暑慈。   本文导航泻漏狙:" "  就在前两周芯校,我的同事刚从上海归来涎掂,当时就是为了试驾上海大众的朗行丛娄,而在不久后的今天建,我来到了大理眉蜗共,依然是试驾一款来自上海大众的新车寥黑汝,虽然我与我的同事地域不同啃肉博,但对于这两款车而言费,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来配膘痉,我不得不从朗逸说起扰控期,由于现如今大众男绞涯桑块化的产品研发外秒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辛,朗逸硅泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛙岁,它们的关系算是孪生兄弟拜系,反正我是这么理解的莱洛。   目前朗境的广告已经全线铺开涤署沸,消费者的关注度也很高蜡,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)僵隘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唉,其次在10多万的紧凑级车里葱裁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煽。所以销量方面自然也很喜人晒传,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冬说,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渤啪。   从英文名来看酬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缎蔚叼,朗行的英文则是Gran Lavida势,其实如果从相似度上来比较睦检癸,朗境与朗行更加接近涕茶,因为它们均属两厢车寇呢。我想对于这样一款车来说菏,大家都不会有什么陌生感脐事本,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怒沟,我在上面也为你准备了延伸阅读的,可以先行了解一下停攘。   说实话猴汤幕,朗逸桐、朗行混融、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剑,让我来区分一下持褐,估计我也需要片刻的停顿径,因为它们实在太像了!就朗境而言堆匪艘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈,并将内部更换为蜂窝状造型腾粉,包围下部使用了黑色塑料禾诵涵,并加入跨级风格的银色护板同,此外前雾灯变成了圆形宏介,以上就是全部它的特征了遍谰墙。   既然定位于跨界车饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙癸,同时为了更加配合Cross风格苇,车顶还加装了行李架蔑趴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓜枚寞。粗犷的风格也体现在轮毂上废,样式上很难用语言准确的描述出来笆哇倒,总之很复杂诽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理排怕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梧。   尾部的变化几乎与前部一致量额,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醒庞圈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理课费,说实话就车尾而言茬擅,我感觉朗境比朗行好看了不少撼。其它方面再无不同榷殿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虚浓袱,转向灯协错、倒车灯辆、刹车灯还都是卤素的捆。   本文导航藐受闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞎拎,所以无论是合资寡蚂很、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣详恭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盖,白领阶层普,夫妻年收入有50万元左右搐,有房吝玛及,老公有车狡良快。实际上讥戳蓖,女主角目前也有一部老速腾车鸥,开了已经7年准备换一台豪华SUV据歪。这位女车主喜欢玩衰窘箩,追求年轻辱扭赡,注重外形乡仆,并兼顾户外螺擂盘,不喜欢纯越野车型趁佬隆,而购买价位瞄准了40-50万元领域紊。所以我们直接选择了宝马X3狄呢图,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顽对雀。   为了公平竞争比肚,我们选择的车型如下伺茬得,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型揽改、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黑鞍绞,三车的价格虽然有些区别凌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侈途控,所以三车实际购买价格差异较小赤。   对比项目一散暇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幢洗棺,特别是女性蹦,希望自己能买到一款好看的汽车吉,就如同提包还有衣服一样克,特别是成熟女性赎剂,尽管喜欢标新立异哼吗清,但也更愿意接受时尚动感的类型怯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯融,相比以往方头方脑的设计路帅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讽绣扑。更让人动心的是精瓶痴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素穆雇朵,同时形象也不乏干练紧凑含。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润到,线条流畅殿氢收,稳重而且动感庇亥蘑,因此吸引了不少消费者诽董。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窟,但2013款并非全无变化释辰驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屡躬奴,此外还有大灯形状弹、前后保险杠骇垃、尾灯夕醋、排气管方面都作做了一些细节上的调整匙练,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矾胯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计句褪乔,锋利的腰线凰故洁,近乎方形的前后车灯穿涧,甚至连轮眉的造型都是方的钠存快,虽然它是一部纯粹的城市SUV戒,却似乎在它身上找不到什么曲线鼎毯,因此在奔驰车型中也算是有个性的步鳞摆。对于女性而言淌庞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呢孤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兴筹,三车都不约而同配备了氙气大灯煌,区别就是怪妨,宝马X3采用了远近光分离设计酮彭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体改。另外手钎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆。另外肃拒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泡道獭,而宝马X3大部分车型则无此装备到蓄但。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啤普璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帽,都50万元的车型贝哺皖,自然都是配备比较好的轮胎品牌传阜怪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泥苛,这些方面倒也不用纠结乐。另外需要说明的是搽,宝马X3是没有备胎的仟锯,因为他采用了防爆轮胎府峨,可以零胎压低速行驶一段距离辣剖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹避,所以基本打成平手碱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郡宏,从两款车型的厂商指导价来看烙玫秀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堪敝萍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咆队钞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”七,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要第,这一点奔腾X80的确做到了馆慌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哺乃法,X造型的前脸具有很强的立体感夸理纤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓬乡钢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肪苏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秘夕嗜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸿超贡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奶款,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姬困。轮廓清晰的六边形进气格栅厦峭,中网上三辐式的金属饰条翟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蠕票蜗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膳徽褥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炯局谅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巾篇并,只要消费者能欣然接受景,似乎一切也都无可非议丰瓣胳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶孤畔,除宽度相同外尖,X80的长笛汹、高及轴距均占有绝对优势墙,反映到辆车的侧面造型上韭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形客倍佰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龚胶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式闺疵烯,上扬的角窗结合扰流板的装配耪,使两款车型都增加了不少动感的元素悸脑南。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蚂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔加嘶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恐灯缅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘉奔,饱满圆润的风格依然占据着主导慌。与X80的刚劲有力不同嫂恢,ix35的线条运用更加柔和卿收洞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力访弯。没有尖锐的棱角徒罚按,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宫扰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象署,飘逸的灯带向后延展倾抖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神涎。同时倒车灯的独立设计础,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一金。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变堪老五,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瘫跋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目系闯通。同样的手法也适用于尾灯街烩裙,在原有基础上小揭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入房,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锭口柒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂教日卸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色皆然吓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渴巷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衰竭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响佬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格啼孪,在此提出表扬才矩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魂改,或许在两年前岔尺里,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梧躺贿,然而随着技术的进步驴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内持叫庇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力堪,其中就包含奥迪R8就糖氰。于是涸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱豢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.