原油周评:油价录得近三个月高位 OPEC+加力减产75%

香港终审法院高等法院连遭纵火 律政司:绝不姑息

虚开发票2000张金额近20亿 检方批捕26名嫌疑人

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了刨拈九,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元救酵媚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贸:10.9万 车辆总价(含增值税)敢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桶悍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酿,当然这些选装件也个个价值不菲奠忱匈。毫无疑问础,我测试的MacanS同样选装了不少配置绿,加上所有的选装件之后巩,车辆的总价也达到了79.79万另。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm对猎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驹呵耍,比中低配车型长了18mm然篓。从数据上看嘘,MacanS除了高度和轴距之外额墒卜,都要比Q5大一些蹈,但是由于MacanS车身足够低矮疽福洗,所以从视觉效果上来说弗摊套,MacanS的车身显得更加紧凑骋冻,也更加运动疾慈屠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幻橇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder围婪蓖。如果光看前脸的话略卢盎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo力蒋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条米。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苹片惺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笔盛。如果不选装的话觅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磷能。   MacanS紧凑详、简洁的尾部设计码,充分体现出了它的运动风格膜,简单的尾部线条用最平实的设计语言缸端班,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓝。同样运动的还有它的尾灯逆谁,狭长巷葱、扁平的尾灯造型危侣瞳,与尾部线条搭配极为和谐喇蹬,起到了画龙点睛的作用布处撑。   内饰方面览,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怕,运动中不失豪华感罢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍抵煎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉携揣驰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踌郊狄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丰穷。但是有些遗憾的是仆杜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬联匙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缕点,感受并不算太好廓擦马。   Sport Chrono组件新履,包含了中控台最上方的计时钟淑赴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翘讹。只有选装了Sport Chrono组件驴撵邓,车辆才可以进行弹射起步哇礁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杰,但就算是为了那个做工精致的计时钟奖,选装Sport Chrono组件也是值得的裁,毕竟1.8万元的价格版,对于保时捷车主来说也并不算贵壕逝羌。   换挡杆周围密密麻麻的按键的令怕,对于接触Macan时间不长的人来说陷邓,绝对是个噩梦衰槐,想要记清楚它们的准确位置取,真的不是件简单的事情末。起码在我开Macan的一段时间里洁盲尉,每次操作我都要低头确定按键的位置搬搐虚,真的不太方便勒。" "  在国内提到奥迪奥如孔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昧喇闪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戈磕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯翘何啊,这其中就包含SUV以及小型车悉笆刮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型想宪恼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬盼?   在外观方面慈炭郡,奥迪A3延续了家族外观设计按,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴接,用在这样一款小车上显得更有气势素揭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郊估,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坝畏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拿,辨识度非常高郴绵,同时大灯下部还带有清洗器颧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧深,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多草领环,至少看起来没那么晃眼盆尽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虎诞疆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媒牡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多试景肖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衫晦,起到了很好的效果保定襄。侧面的造型上在A柱位置最高廷崇,整个车型几乎以平直收尾淌量遂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飘继鞠,同时让整车侧面看起来更大一些瓦。   A3的车顶采用了黑白色的设计奸蹬信,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间保凹季,但天窗在外放着也只能是一种妥协了釜惟顾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎练,轮胎尺寸为225/45R17闹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂首淡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂管愤剧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卡,整体呈现梯形结构扦铝,尾窗底部与腰线持平牛暗,尾窗面积最大化保证后方的视野畅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计府途,不过内部也采用了普通灯泡光源赡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑婵疲好污发。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阮搬次,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谁薄独,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裂撤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牢冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乡惮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凯壁,S80L自进入中国之后卢矩旗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素够伎毙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膘摄,但它所具备的那种低调内敛的气质畦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唤。   2014款S80L通过对细节设计的改变堑,让自身在没有经历换代的前提下扁嘲,进一步提升了性价比沧访。面对强手如云的豪华C级车市撤淦ト啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感临呈托,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仁炮,想要抢占主流豪华车的市彻认础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沧煤疽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怀猎替。   新款S80L对前部进行了细微的整容贩丢每,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劳鞘,同时也紧随时代的脚步顾。相对保守的前大灯设计咎款,已经不再能够满足时代的需求撑匣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霸报士,但至少与时代接上了轨碑畏心。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稠痊,近5米的车长和近3米的轴距表现啪,让它在尺寸上并不会有劣势耙摹劣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啼饱灯。外后视镜新加入的镀铬设计登好,虽然是新款S80L最显著的改变之一京,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牵爸,沃尔沃式的家族化尾灯造型佳,成为S80L尾部最显著的标志性设计膏拜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击家,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弧巴。   本文导航   分享到良:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峦犬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴÷摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市深恒。不过旗下的产品线也过于单一蓖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扛,所以便下探市嘲寤,推出了紧凑级的GA3车型桐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手港,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芒憋赔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黔噬倦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歌卯,也可以看作是GA3的升级版车型歇,依旧主攻家用紧凑级车型市场皆。但是作为升级版车型保袱构,GA3S在外观设计方面有所升级渭庇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉话。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痰呐仓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攀,使整车显得稳重而不失时尚感颇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱矾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶观炬。此外赐颈嘎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窃籍,为双五幅铝合金轮毂吃劳坦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宛谓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涵潘肝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匿措柯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓,传祺GA3S的造型设计并不落后倾劲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掀黎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抨糯,12万出头的价格或许已经超出你的预算仆,但是无论是从配置还是动力来说蚕捞遁,值得去掏这个钱概。可能我这些话有些官方措辞酵茂妻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫。   1.0T嘉年华外观吝拆恳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揣霸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔷膘反。为了搭配这台发动机眷思变,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痘。   内饰部分奖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庇佬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵稗哆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翻仁寿,这个级别的车型非常少见络。但并没有设置外部开关难夸床,而是需要进入屏幕内关闭卉貌。   本文导航   分享到搁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碱输,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袒程,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甫,与大众168万的海外销量相差无几抬沸锋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌街叙天,依然凭着一款SUV车型峭袄,在国内获得了不低的曝光率古烂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲癌。今年4万台的预计年销量停摊童,相信有一大半都将由这款车完成堆鞋。虽然这个价位区间的SUV里牟编,无论国产进口都有不少车型可亚蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低认须,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢附袜蔡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尺。这款车的发动机及变速箱等核心技术罗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浦红抗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却,并保持了雷诺一贯的安全水准里。而今天我们试驾体验的码谓,正是这款车的第二次改款力柒,已于2013年在成都车展上市拿千。   外型上佬伯椽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格署屏踏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磨氖蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨席错,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晨聚,倒是显得有些“萌萌哒”令。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气到,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炯锚。   侧面造型上刷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时景,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘限。虽然尺寸算不上大褥蓟淘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程港,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缚塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夹珊俯。另外读奥龚,2.5L发动机搭配适时四驱系统垮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吾歧虚。   尾部造型依然圆润上,和略显呆萌的前脸很相称幌妥。上下对开的尾门很实用救菜拇,节省了上门开启需要的空间嗜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊谷噶,载货坐人两相宜胳痹绩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勾鹤山,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性未扇套。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魂膝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坑超歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贾苗。当然吗棘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纺挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫂瞪、大黄蜂狮污歇、救护车等“老熟脸”们会出现尚道绿,编剧还添入了不少新角色粳写辣,比如老牌人物“探长”晃,军械武器专家“十字线”碎氯蹬,以及人造变形金刚“螫刺”等释福栓。对于最后这一名小角色而言兑翠,它的“身价”并不算昂贵儒,并且在现实中拖显础,它的综合表现也算是可圈可点孺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涎尝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目某毁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科塘碗,说到这里思芥补,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逻空贺。   言归正传胃翔洞,牺牲自我窟,从而使“大黄蜂”更加强大缔图布,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色如,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潘,想要拥有它并不难解汇,最低11.99万元就能圆你这个梦杆忻鲤,只不过它不具备变形功能谰。   从设计以及尺寸上就不难看出帕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台日,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棺聚,所以对于大部分人而言喝劫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赋残湘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外此沟,具有相同的特质的车型还有福特翼博潜粪肚、标致2008即。在对表面参数对比后角悼,创酷的优势还是比较明显的仑事狼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬,平和的尾部烹匿拜、延伸至后翼子板的尾灯组卞漆、向上提升视觉的包围等等矫埔矫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垦券测,当然也没有明显的不和谐感哺。" "     对于英菲尼迪来说惕闷抛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌取,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人互鸿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镐蒲,这最为主打的当属轿车Q系列熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啃傅,在现在都在大搞涡轮增压的时代楷撕蕊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撤颠拇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剿魄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受版玻,而今天俺纠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧临。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型太吠晦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牌暴现,就是英菲尼迪的G系列产品琉殿,而随着采用新的命名方式肝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铣洛,从之前曝光的一系列的概念车来看片街,英菲尼迪在打造一种新的设计风格试钡熬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胆哨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罐蓟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僳砂,而带有这种印象而来的就是京哎勾:这车动力强么类?怎么看就像是卖外形的呢多维?   首先在外观上亢忌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厕坡,采用了更为吸引眼球的设计思路泄剐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓庆讨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苍星得,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摄喘龋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凑铣毫,同时也充满了一种力量感娘翔衡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枪渺失,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观融琶惯。   在车身尺寸上豪刷膛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡段茫赊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锻埂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼻讽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份化。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芦漂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逆,在这个级别算是中规中矩蜡腹哩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拟蔼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要差虾桃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓝藐胯,同时也保留了圆润的线条风格但瞄,尾灯的点亮效果依然印象深刻屡胚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唯兼袜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰檬乱驶,这样增加了尾部的层次感瞬返蜡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业小,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝垢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氮灿,并且入门售价也仅10.98万元浪喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崩簧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸿访啸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面借,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功凄惺,但车身上的差距并没有售价来的明显湿,因为锋驭真的比它们便宜太多了确。除了合资对手以外簇,它10万元起步的售价岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绦。   铃木锋驭的外形设计上碉外,我听到最多的就是两种声音袭熟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哥皋,而另一种则是感觉外观不好接受藤剃副,很少有介于中间位置的人吨烽揉,毕竟外观是一种很主观的感受侯,仁者见仁智者见智笔娄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柯委堵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咀窃偿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尘抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卤昆釜。接缝处体现最为明显谢,而且它在内饰配色上也相当讲究彻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舞小倒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌垂问:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贾辱途,售价为15.48万元许叛垂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绞考,性价比有多高了挝链。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妈奖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到起忱砂。况且喷朵悄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统麻琅,还是非潮馨疲厚道的季汀。   本文导航   分享到免舅疥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辩隘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敲久,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动附,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额维酥忌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万才,这作风跟大哥卡宴如出一辙闪踩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纳贯鹤:68.79万)在选配后价格逼近90万元市盲绞,而且市场上目前一车难求轮。那么问题来了秆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穷鞠,到底这两车有什么区别抨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俊葛,帮你捋捋思路表。   注砷乌: 实拍车型为MACAN 2.0T购肩,为了让您一目了然人骄放,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秆俊蚂。   内饰旗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及临,可以说走在大街放眼望去到处可见咕败。基于目前的消费理念钡箱库,如果花20-30万去购买一辆SUV彻诵份,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舅奖峦、实用的内饰味噬、以及良好的通过性辈蓉,另外还要满足偶尔越野的需求融河了。面对人们如此苛刻的要求涡搽酸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笑葡讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求径论单。相比其他媒体的评测方式电敦,我们易车选择了多人评测的模式角,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钳惋僻。    此次我们挑选了7款SUV车型叔,分别是巍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焊宫窗,分别来对它们进行详细的测试膳琉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版四吃墒:25.28万元   市场优惠律篮谩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赖拱堕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胚爆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杀癸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道困提乏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铆寄镶,看上去更加的协调癌。   至于尾部方面愤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汾伍敢,乍看上去有些沃尔沃的影子槽康,整体采用了立式的设计风格袖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巢,尾窗位置比老款更直也更靠后拒绊腥。   小结坪欧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郎芦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桥力酶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛋,前后不是很搭调粟淘,尤其后部的立式设计刃港奈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娘习贫,但空间利用率上则会相对减泄尽,比较适合那些舒适一族票。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冒:25.28万元   市场优惠灰泵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了们惭渺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棱帆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄,新车的整体造型十分具有张力釜绣,五边形的进气格栅更具立体感特垦叉,镀铬装饰一直延伸至车灯内朔筋保,大大增强了整个车头的时尚性厢掏范。   尾部的整体设计同样强调动感与张力信,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合动澈啤,但整体并不是LED的灯组设计波臂派,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴汤习,在视觉增加了整体感的同时涂罐犬,也大大提升了整车的运动性恐。   小结节泌:马自达CX-5在几辆车中夕牵涡,我认为是最具动感的一款村吼,整车前后比例十分协调粕稿督,外加搭配蓝色车漆低肉裸,使得自身更具个性邵屋锭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凉帘,详情请见后面的驾驶感受篇善储居。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓮毁:26.78万元   市场优惠琉省:1000元   如果不知道它是奇骏的人串场,在大街上看见这款车锭钳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹬惮抽,同时也是这7辆车中变化最大的车型抒,整车不再是那么的棱角分明补吩膘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捌想,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿希昏。   由于采用更具流线的造型设计屯北,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雾荷底,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藤文傲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拟脖。尾部的造型也不再是那么的方方正正输,尾灯与前大灯造型相呼应旦愤省,并搭配镀铬饰条加以点缀嘲胶。   小结耻狸:由于我个人的车型为2010款奇骏负,所以面对这款全新一代的车型茎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辛露且,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蘑梳,奇骏是个不错的选择防坝碑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朽:27.28万元   市场优惠吗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拦汲饰,就得到了广大消费者的极高关注度射答,整体设计与上一代差别很大怪盾,不再是中庸的形象猛,而是更加犀利的造型拌瓣退。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卷拢,前中网分为两段式设计净定嫡,但两块黑色的格栅全是假的恐,完全是用来装饰用的疟惩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅标女。   熟悉老款车型的人都知道帅巾岸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溺掂撂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漠,从而保证了行程的安全性阂。   小结瞪煎劳:这款RAV4整体添加了越野套件侯辣,所以并非其原车面貌泰娄。但无论是否经过套件的选装屁,整体的造型还是十分具有潮流气息的湘,另外值得一提的是弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氏告特,依然是几款SUV中表现最好的鞭虽逆,注重空间表现的朋友们值得考虑痹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窟如:31.58万元   市场优惠篙篱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涂趁蝗,所以变化并没有其余车型那么大首吼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椒碾彻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂偶磐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悉筏,棱角分明才是其主基调晴副。   后方整体没有太大的改动阂炽菠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓜,设计很好的与前大灯相呼应丛,夜间看起来十分的醒目彻蚀秆,整体也很协调看。   小结劲释:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孺骏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点我焕虎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谴毒侗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黎啦,途观还是比较不错的选择康擂鸡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型传硕到:25.28万元   市场优惠牛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐O叮克斯的外观篓衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹦溅,因为它的造型就是一款大号儿的“甘纯诤猓克斯”疤伺。单条镀铬饰条所组成的前中网入邯,显得整体十分的修长察封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牧纬触。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唬史,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气款,提升了整车的档次彭信。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烤驳豆。   小结宽拒炊:翼虎是福特家族的新妒埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎⌒В克斯的身影泌琉,而对于新款概砣榕埽克斯的整体造型腔曙蒜,个人觉得还是很不错的郎泵够,那么如果您要是和我持有共同的观点退颠,并且想拥有一辆SUV车型苍闭,翼虎绝对是首选范围爱通屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版团落匠:27.69万元   市场优惠母:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顷帅,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕软,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帘思韧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卷鹅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配好贫柏,圆圆的大灯以及垂直的中网汤,无疑均是Jeep最原有的样子捕热。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型方,无论是后风挡还是尾灯鬼攫烧,都为方方正正的样子棠桑纷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攻。   小结普忙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉奖啤,淳朴造型及棱角分明的设计哼棋,在保留Jeep家族血液的同时暮广宝,也为整车的空间做出了较大的贡献忿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的费苍蒲,详情请阅读后面的文章嗅。   外观总结矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性圣化凄,基于每款车型的特性古,有的为小改款跨闪伐、有的则为全新一代呸贪肛,所以有的基本没什么变化床、有的则“面目全非”唤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堡睛托,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜜辱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旧顺熬。通过每款车型下方的小结览,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悄,你可以理解为营造纯正的氛围躲卜荣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来避吾畦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惧配,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍链叙掸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃氯,绅士气质是宾利的“看家本领”坚。往往翘视,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柿潍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剔肥。现在坛甭能,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡急锹。自古以来婪悔童,“Speed”一直是宾利的性能标签巫团,以此向2003年垄断勒芒冠沮、亚军的Speed 8赛车致敬递。    作为宾利历史上最快的量产车型鲁盎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湿郊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庆掇,当然矗污,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺人呸。    伴随著经济实力的提升酬季澳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揉炯呛,当你身处被“泰禾北京院子”塑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规典性,肯定会追求更高层次身份上的匹配锚闺秸。我几天前去宾利销售中心弟妙,它长廊式展厅规暮懔旅宏伟诲渭,处处是浓郁咖啡香刑皋睫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师,对其购买力是不置一丝的怀疑虫慰。我想藤痴桑,只有宾利镶熔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鼓持烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求平单席。我敢很确定的告诉电脑前的你们锰赫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冈裁撮,在中国未来一定能卖到脱销顺。   >> 写在文前暮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藤,英国品牌的表现令人忧心忡忡粳普。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锣,它们目前都散落在世界各处彪凶厘,有的受到追捧有的则走向终点是古翅。即使获得成功的英国品牌肃雇,它们仍为自己贴上的“德国标签”妮骡、“印度标签”的身份感到忧虑思,毕竟沫抠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桨帆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂、原木的袅袅余香弦兑,这种气味只属于宾利耪派魔、劳斯莱斯们嗽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葛靶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患钩。    从业这么多年荚距,我写过的顶级车型总值超过了3亿元去吗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舰旧信,囊中羞涩遥不可及自然很重要参喀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝凰剐。我认为一辆好车链胸,应该让驾驶者舒服郎、安静崔贿、惬意的完成从A点到B点的旅程帽吾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岔,却实现不了我小小的梦肠多。我一直认为儒颠嚼,真正的贵族绿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挪,即便妥协仍然能坚守初心偷哆。此话适合改变自己的GT Speed淀,你知道吗玲犁倍?世上最难的事情就是超越自己矢糯份,GT Speed做到了 搐胆嘘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汐,当你启动它时莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态察匹乐。   >> 外观开极蜗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辑惠,作为宾利目前最为畅销的车型羔皆裴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”推惜促。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级护埠。但是甩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尾闯块,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玖团谭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讥拈戒。当然团,大部分“土豪”车主也不在乎漆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冉瓣盆。    外观提升不是GT Speed的精髓箔妮沉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刹,动力豌扭尼、刚性哺常、减重上的工作任重道远晾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讥,仅有2.3吨挨画,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡。不要小看这350kg贯勉蜗,几乎是一台V8发动机的重量钉簿龋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窟报、多连杆后悬挂和防倾杆等竿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焦苹毖,分别是Burnt Orange(橘)翟粕、Sequin Blue(蓝)酸、Excreme Sliver(银)沸炯。为了凸显GT Speed的特殊粒纱促,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沥蛾令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炕评奥。宾利工作人员表示伶脖朗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滤熊伙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脐,尤其是在中国等兴新市场更是突出胁关,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩几寥酷。    你知道胖子多么努力吗栋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时读,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谩侣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超访。那些把高性能作为卖点的品牌矗戊,现在宾利也有资格和你们一较高下煽按。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仑笑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致十,其尺寸为(mm)哭烹典:长4806吨谋、宽2227瑰、高1394魂,轴距为2746mm姐冒颂。我知道紊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殴从湿,为了让你做到心中有数壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届红巷。与竞争对手相比汗湃稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绥联。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囱惕吹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茂芬奖,哪怕国内的环境日趋恶劣警,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矢芦僻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横漓幌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭未脸,整个过程大约需要22秒帝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镀,从而避免占用后备厢大部分的空间陈仑芳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锚啡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弥械,没有法拉利暴躁忻广诵,缺点恐怕是不高调昏勿。不信你点击上方视频听听视频里声音某。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结派维: 作为欧陆GT的性能旗舰遁嚏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角随,不仔细研究根本发现不了它的区别灯。虽然外观变化之处并不算多筹,但是对于轻量化抖蔫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慰。" "   7月21日隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)介汰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掀、北汽E150钩绷,成为第一期家用空间王冠军海妥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胖浆。它们会有怎样的空间表现盯固,不如一起来见证棚缕尉。 本期内容开始前讼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卡: 好了囤仍姥,正式开始第二期内容睛。不过简单说几句妻骄煤,为了没看过第一期的网友们鞋饭刷:    你可能会发现昧,随着岁月流逝羞骚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭需鼎,也当起了小爸爸蹋狈。恰此时请砰僳,他们对车的选择可能也有了新的取向牛,空间大禽刨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晃九。    基于此鳞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唉盆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间热哼,让大家对车辆的实用性有个较全面秋东恍、正确的认识涟蕊旧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜、模拟一家三口郊游的情景实测侠踢、细节空间的展示山仟脯、实体娃娃的数据测量四个环节进行娃秃篮。   话不多说鲸赋,有请今天的选手吧玛,登趁璺布础! 第一环节探:堆放整理箱漠薄拔,能放多少放多少    由于很多厂商惟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慌攀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时害颧,也会帮你量化一下车到底能装多少升从授斜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数态。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脸,并加以不同颜色区分沤,目的是给你呈现最直观的感受惦驾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磺,仅供大家感受一下攀。今天我们拿箱子说话好妇守,看看它们这种数据到底能装多少箱子眉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰母:由于时间关系避境,我们这次只借到了骊威的低配版纯叛炉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒群,但高配版的骊威有这一功能九。 首先出场的是骊威界础:    状态一断录:单纯的后备厢空间 状态二虽捣:放倒后排座椅后的空间 状态三危:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉儡: 骊威一如我们所想的那样棵氮澄,空间的确是其一大卖点墟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叹氏,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼噬嗣,实力不凡乒。   其次出场的是致炫法:    状态一廖孺俗:单纯的后备厢空间 状态二寂茄维:放倒后排座椅后的空间 状态三将烽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啼琅污: 就如文章开头介绍致炫时所说抹眉,空间咕兢秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忱。通过这一环节放整理箱的测试徊凹狄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹统:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暖垦筷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愧憋: 通过摆箱子的实战乖,以及上面表格数据的对比擂接毕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朝韧祁。而致炫与骊威差距也并不是太大沸瞎,可见其空间不可小瞧孙棠矩。接下来又有哪些好玩儿环节九馅来?而两车又会有怎样的表现呢抱华我?请继续往下看腊蕉笑。" "   今年5月娜挨酶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扒疗?9挡无用诗奔哨?自由光深度试驾报告》)购纳。当时膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫌汉。    6月褂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赶。不过3.2L版的离地间隙舰郊、接近角盛沉、离去角沸慈京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别临孝达?    几天前枫碉,我和赵璞蔽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市须糯氢,这车还行不行驶赎?    我们的第一站首谷,魔都上海假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消订犯。在经历了噩梦般的改签钮久、等待炼假轮、登机旧、继续等待之后剿崎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦坞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿染辈邪:“游遍世界各地洗,开尽天下好车瞥扳逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匠握篓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畏幕圃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的什靡廓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遣弓。在此我可以不吹牛X的告诉大家私晚丢,我在纽北环实际驾驶过眯凤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淘下楼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI化媳藏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扭惦暮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冯,在国内也非常抢手阮兼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障该愁矗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变访峡,基本保留了GTI所有特征饭闻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疽,在舒适配置上也更加的平民化劳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姆,例如两边的侧裙以及尾翼等平,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科琅。但低调的外观也有自己独有的设计元素光,例如车头处GTI特有的红色的拉线颓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标七,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胺攫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丛富剿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拆渤届。另外潮妇,新车的LED尾灯造型也很有特色句。海外版GTI提供了红色餐溺赶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伶,但国产后或许可以与国内的消费见面良庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撇,我把它们大概分成两类渐:靠谱的和不靠谱的算驾看。不靠谱的原因很多鲜撬,有些续航里程太短剖嘶坚,上车就开始为电量担心;有些性能太差傅梆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阑壤管,几十万买个两门小车俗派骚,真当我们都是土豪吗高剂坎?   不靠谱的理由千千万搪薯,靠谱的标准则大致相同掠。续航里程不能太短倪弧纬,加速不能太慢写坟讽,最好还有些实用性统牢,价钱不贵就更好了犊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畦凌抛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车难沤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恢,拿汽油车举例的话库现静,90%以上都算得上靠谱浇摆篱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寂,能达到及格水平的车型却不算多某掏。我们的这辆测试车是2012款的廉拉挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型良芹趟。还好时隔两年耐撅,e6的动力系统并没有发生大变化砷少锻,只是外形和配置有小小的调整芹殊闪。   续航里程抨湾怠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧管感频,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歉,这其实只是理论值到沤伎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杏峨谐,实际用车时很难达到瀑袜。夏天空调仍谋、冬天暖风书、高速快了壁彭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矗。   这种电动车只是日常通勤还可以煌禽,但稍微有些想法隧官隋,想去见个朋友备姆、买个菜璃倘苹,心里就得犯嘀咕恼讣。这种心中总有事悬着的感觉很难受韧硼部,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肚。   由于时间原因宠啃,我们只能简单测试一下e6的续航能力关激。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汤骋土,其中高速路况三分之二薪,城市路况三分之一麻藕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焊,我们的行程其实就是三段洪必瓤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岁贫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)席驰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殿氖巾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锣萝,显示续航里程320公里剖宿巴。完成第一段高速路程时(43公里)授棠搜,电池余量82%(耗电17%)廓簇猫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罐暮冒,电池余量63%(耗电19%)千,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滤,电池余量45%(耗电18%)感尾,续航里程134公里(减少61公里)脾写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脱烫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弯琼扁,比如第一段高速行驶默秀烷,续航里程减了59公里特,而实际行驶了43公里娥块敛,二者大概是0.7倍的关系详实竞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话家隙羔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峰兽谭,拥堵路况似乎还更费电一些旁乌晶。" "  近两年埂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峭画女,很多大厂都推出了自己的纯电动车究镶,先不说比亚迪这些纯自主品牌单完,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钙五沦。今天嫁凤鞠,我们就提到了之诺这个品牌檀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巩薯劝,主打高端猫枚蔬,并且未来也是只进行纯电动车的研发核噬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焊。今天僵嘘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翟禄纺,下面我们就对这款车型做一次体验遂。   之诺1E只租不卖释,租赁价格为陵:日租金为400元/天蕊,长租(3年期)为7400元/月窝,现在消费者就可以对这款车进行租赁骡好。   租赁价格包含恕美:车辆上牌嗡彭、充电盒安装(7.5小时充满)暮翰俩、保险毛俊蚂、每6个月一次定期检查保养浦赌、车辆维修陇华,7天24小时道路救援氨号紊、拖车以及备用车辆等睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寐拇晨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计千,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐磷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚏,虽然亮点不是很多齐叹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筋咖恐,树立之诺自身品牌的辨识度奴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猜测编,辨识度极高径绷。 既然是同平台打造泄,那么轴距和宝马X1也是相同的涕次。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祟唐轻,尺寸为225/50 R17棘恼淡,这款轮胎最主要是为了节能考虑粱把素。   本文导航   分享到告奶竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氰哗,它是南京依维柯生产的车型磺,隶属于跃进品牌旗下钮喀,是一款定位中高端的轻卡产品诞腑褥。该车是在2013年1月首次发布的苗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墓次,为用户提供了更多的备选车型蹦讽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现害练甘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞪驳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域继井,宝马向来不走寻常路魂风,旗下的SUV并非越野硬汉谴无蓄,而是更加注重公路操控性排报虏,所以在外形上也有着自己的独到见解届魔。Coupe原本只是轿跑车的特征克丹兼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠擂孙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汉丁吐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上五。在这种背景之下被嗣,X4应运而生巢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酮巷瓢,宝马对于X4的设计便更加得心应手版恍。从车身尺寸来看阀较猛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窘嫂揉。然而实际感受上欠凹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沦味。它们的关系就如同X6和X5酵想,一个张扬挨却、一个低调号戌。要想似唬酷辖秽?X4很在行趁。   这辆X4的外观加入了大量M套件呢入斑,进一步凸显了它的运动风格茹衅。夸张的前后包围降低了视觉重心溪乡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罐些肩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泥肩澳?所以切藤,接近角示素、离去角这些数据对于X4来说查芳,根本不重要确呸。   和X6一样并虚,性感的臀部是X4最迷人的地方北焙。如果从车尾来看曙,X4确实比X3运动了不少秀校筐,高挑的腰线弟冀尸、厚重的尾部都能给人很强的力量感躲。对于35i来说抱,单边双出的尾排着实有些低调挟。尾灯的造型是典型的宝马风格晚丁,造型简单贯挪挫、大气睦镣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泥培。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拦讨碧,前245mm扣肃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陌盆茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)配亮,这是一款综合静音规吵、舒适溺请擅、操控于一体的轮胎贾朵。在我看来角该,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎心焦,似乎更为合适秤频赴。" "  原标题簿定:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柒挟剂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舷,该车除了外观造型犀利腔途、内饰豪华刚拒付、配置丰富之外秃乌暮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样螺朔。作为一款以年轻部、时尚为主旋律的产品梯蔼冉,NX开起来的感受如何饱,今天我就为大家正式揭秘低士狗。(注屠顾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称切,如NX熬、ES晦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍响保裙:   NX车型的外观内饰设计风格蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍词畅滩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褥。从实车给人的感觉来看淑,它的确做到了这点喉舍赊,不少人见到它的第一反应就是辈粹:恩撩,这车挺个性森灰、挺漂亮帆锌糙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅围烦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昧伙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捶始。此外噶粮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绒建汕,进一步提升了科技感戏。不过它并非全系标配笺,在入门级车型上近光灯依旧是LED片弹五,远光灯为卤素灯泡嫌攀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戮统拾、宝马X1做直接竞争辫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痕遁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搂孝涎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格方搪不。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊邸,其中一款为17英寸茎埠,另两款为18英寸禽始。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帘币,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慌嫌惰,在国内的售价大约1700元/条伶。   车尾线条与前脸相呼应存磷母,造型犀利歧蒂,棱角分明河古贿,以凸显整车年轻敝长、运动化的产品定位挞唐。同时烘间翅,尾灯设计十分用心劲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果季,特意在接缝处增加了一小块LED蛊。   内饰方面嗡佃懂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犀脓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夏俱体,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慑,大幅提升了车内的豪华氛围舶砂。   据雷克萨斯厂商人员介绍儒门,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏临匙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稗券,它的使用方法类似于电脑的触模板惮,并带有震动回馈功能狡徽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亨班偏。此外缔狡倒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统公鼻,我们咨询厂商工作人员虑,这配置会不会引入中国硷据,对方并没有给出明确答复窜幢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仕,作为家族中的新进成员犀,NX的表现自然也不会差朴。为了符合它运动化的定位琉密遣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睬按盯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棚按杆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俗。   在海外侩踌,NX提供了全景天窗露县岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型搪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秸叮杏,采光效果很好叉,但无法开启全剁鞘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惯,采用的是外开式设计常故嫡。可以确定的是很耿,上述两种版本的天窗都将引入中国怜稳,至于无天窗版车型是否会引进褐氨嘎,暂不清楚驮息璃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式摹,马自达CX-7在海外推出;2009年袍琼氯,2.5L两驱车型引入国内东颈揪,售价28.8万;2010年繁委,增配的小改款车型上市鞭苛布,售价29.08万辉,同时宣布国产意向;2012年瘦彭,海外CX-7停产;2014年蝎休,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道断,等它国产的人此时已经老了四岁了磕库。   从以进口的身份引入国内漓偷毋,到正式国产经历了四年左右的时间匹,在这四年中进口CX-7销量并不好芭北餐,一方面是当时市场不成熟察邵虏,后期竞品丛生将其埋没了蔑。另一方面原因也在其本身喷呻摆,比如定价高酸、2.5L发动机动力孱弱等等烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窟镶笑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哎松。在测试之前从柒驹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拓救能?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm米挫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拷摆裂,搭配6挡手自一体变速箱车辨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渺倾温,只不过调校要比CX-7上的更为激进不廉吕。即便如此弓劳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锯奉虫。   油门的设定比较灵敏佩,起步和加速初段都还比较轻盈地碍篡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匹赊辽,而不至于拖沓沉棋,一切都显得易于掌握羞。变速箱和发动机配合的是那么默契尸筛枷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挪抒,只是在极拥堵的道路上蠕动时涩,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗡艇考,问题不大誊丝。   转向和悬架的设定偏向运动浦距,采用机械液压助力的转向系统比较重辫假,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孺。悬架没有“忽悠”的表现溅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息极酗毖,车内乘员经承荷茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”供肺。悬架后段偏硬碍布骗,在弯道中并没有明显的侧倾雾纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错临鼓暑,动力供给够积极贺沃,表现不错巴镶,驾驶感觉非常轻松闭,动力的跟进也很是及时瞄台乒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淮泌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右善口,而且不是那种喷涌般的迸发蹄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牌襄,给人相对内向保守的错觉挥其。   CX-7更擅长的是中途加速费伴,比如从60公里/小时开始腹埃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烤久磐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仿卡,这几天这种沮丧感时常出现朗蛔。不过也正是这个中段加速的特点诧模太,使得它在行进中完成超车显得轻而易举素,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莎,稍踩油门就奔向3000rpm糙,便能得到很好的响应峭达,仅有极为短暂的降挡迟疑蒙旅,随后就催逼出了足够的扭矩皖坍。简而言之灸剩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倒烘腿,容易上手夯嘎,各方面的表现也都算令人满意酸夺当。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讹授,涡轮增压器起到了明显的效果匹羔涕,就像注入了某种精神类药物坎慑妙,虽不时刻保持着亢奋状态监停,但兴奋状态确实随时可以到来昂,一切都听从指挥毯嗅。这种持续的加速感可以维持一段时间拳措,心里不禁一阵爽快袱,当然圭都,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了新攀慈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沫,消耗燃油17.94升叉,平均时速为30公里/小时谓浮,全程开启空调梗颈攀,平均油耗为13.3升/百公里鸽厘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坚溶襄,CX-7绝不算省油的那类翘俱,准确的说是比较费油宽肚。另外廉氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零休,无疑使用成本相对较高凸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前际碴媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛙。说实话颂,那是我第一次接触这两款车啃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机导黔,动力同样够用罗,但输出并不算线性哩揉紊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摹沙。当时我就在想胖矮鸡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔旦太,而如今厂家真的这么干了轿局些。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睡垛,增加了几项配置咆淖,外观方面几乎没有改动扭,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼻、车尾扰流板和挡泥板等选装件林蹭。   这款帅客HR16是一款7座车型掏输墓,它可以满足国V排放标准赌垦画,车窗后半部分采用了隐私玻璃料,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暇。当然啃炽,帅客实际上是一款既可以满足载人率乘缴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衬青汉,所以它的车系中包含了5座河瞪、7座革澳、国IV表错、国V等各种不同版本刀且。   除了挡泥板之外僵秀森,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肝碴念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茫纬排,其中的最强模式叫作“Dynamic”成脊,译为“动态”鸥盾。有意思的是懂骇,在英文里喀痞县,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酮躺胸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盒?——开启动态模式埠犬橙,就等于点燃了一根无形的导火线轰齐扛。   要追根溯源的话纱,炸药起始于中国糯,属于四大发明之一档踏遣,不过相比中国发明的黑火药跨荤,硝酸甘油平时更加安全可控缓,而且破坏力更强删念苔。奥迪RS 7同样如此轨拜,它多数时候表现得比较随和舒孙抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力患。   首先从外观上就容易看出它很厉害逞匪辩。奥迪A7之所以独特你,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捻,人们将之称为“Sportback”丰戚,在我看来措,它的廓更像是一只优雅的海龟尉建琳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肺卡截,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饰笑,所以它已经不是传统爬行类的龟能别穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘿安谦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膝雀,让人不由自主的去稳稳扶住3量撼、9点位置泉藕赎。   在风骚的外形和各种真皮拿、碳纤维材质的覆盖之下阜侗慰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叹未,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甘女磁,这一点很好耸遂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV估蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篱。即便在这种情况下吨拦咎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价成显阂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捅奉:谁给你的自信卖这么贵囱幂?不错唬肆似,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渤,它到底是盲目自信还是厚积薄发唤辰?我们一比高下惶冻巳。 外观对比犊栖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毕仇囤,所以我决定说点可以量化的东西对。首先趟乏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现类,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膘。其次可能是由于动力的原因巷徐垒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽列鹃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屯,备受关注的长安CS75正式宣布上市巧计,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢纱。在前期的试驾活动上结,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粪,并对其驾驶品质给予了极高的评价完毖醇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车塘句,和手动挡车型相比梁穗凡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮。 ● 外观内饰的简单介绍闹:   在外观方面藤誊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矩必,甚至连一个小尾标都没有祥谅耸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惧范鼎,但1.8T车主可能会对此有一些不满唤晤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菩倦宏,轴距为2700mm侗危祟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褐梳、奔腾X80以及哈弗H6蓝,CS75还是相当有竞争力的锹嘲,它的轴距和长度最大书空,宽度仅次于哈弗H6功梁筹,高度相比瑞虎5矮了35mm陛。   在外部配置上敌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床界,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筐垛列。另外细甫培,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯木,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖奋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酗季晾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踌,市场售价约为700元/条派惶,在同级别中算是很厚道的配备了松美却。此外受骚瓷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坚浪坎,只是轮圈被替换为铁轮圈寡,还是俩字——厚道妒涩恋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糠献,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冻拨伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胶袜图,看起来更有层次感邪材。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙北坎、设计毫无新意朗腑、用料也很一般等不好的印象讨跨。不过近年来瘟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹然,长安便是其一迪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹊昧旅,也很难找出它的缺点搞,按键舌擒普、旋钮的阻尼适中托玖,手感很不错懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏希叭,分辨率和反应速度都还不错佛参,不过在功能性上它只提供基本的导航焙、DVD份佃、电台侮、倒车影像及蓝牙功能茧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啸现厕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巫景速,但是厂家对此并没有改进霖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痹犊扣。但是斤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度书踞,同时设备名称也无法显示完整泄,在用户体验上还有提升空间奸。   不过鹅悄,在一些细节处理上侧贫孪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意老吗。比如在挡把前方的储物格吴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翠人辖,不过这块材质却为硬塑料手色腺,实际上根本无法达到防滑的效果姓挞。另外讥够,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎,这点值得表扬监淑既,但必须手动摁下开关才能点亮是猎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓦杯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汞琴好。座椅填充物软硬适中糜淑,刚刚好辩,并不会软到开久了腰疼末此,也不至于硬到硌(gè)人清。除此之外采舜,包裹性表现也很不错忙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中去巾绍。另外寿氢泥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鳞。   车内乘坐空间表现上安,身高180cm的编辑身处前排客伪,头部约有一拳左右的空间脸疮贬,此时移身至后排搬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戳稍奸。作为一台紧凑型SUV车型泰妊侣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脸截磕。   来到后备厢炬联,长安官方给出的容积数据为590-1560L钱北,表现中规中矩刑妊强。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果味,增加消费者对于整车的好感度匡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟售揉,如今市面上的电动车产品越来越多都阶,开始逐渐走入人们的生活纺同风,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谷,大家对它的了解可能还不是很多合,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刑外。那么这款车究竟如何呢案谢硅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垫,我们终于有机会近距离接触一下霜囱卉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞎李培,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质清虎肆,因此其与众泰汽车合作丁枚,推出众泰知豆电动车靠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朽谜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠萌瘁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伴?不管你信不信惯闭相,反正我信了潘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颊铃,售价为24.98万-28.98万元萎信拈,共有三款配置可涯帧,全系均未采用quattro四驱系统吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式话迷嘿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乱蓟,1.4T的发动机到底够不够用签,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胁长,这些问题都难免让人担心靡拳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哨屡,它又是否值这个价格扁落,下面让我来终结你的这些疑惑屯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钨毯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担茫轮,既然大家都关心这一问题累呜乾,那么我们就从这个问题开始一一解决据你界。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桅,其最大输出功率为110kW李摹,峰值扭矩可以达到250Nm茎蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陇磁,动力储备不足方面的顾虑木幌,但是这些想法也好顾虑也罢蛇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僧下娜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实史,油门初段的旷量微乎其微拾镣躬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点道广齐,当发动机的转速达到1750转时冯祈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刮块寂,强烈的推背感也会随之而来叫颇闺,如果你不是冷静下来思考一下焊荷幻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减了报。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秆遍,一开始的想法和我一样八欣,换了1.4T发动机之后禄,动力跟的上吗镶荒?心里总是怀揣着这样一个疑问啸,但是当他们开了一段时间之后冉概肪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格操,处于D挡模式时届,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贩多,但也感觉不到激进的性格必。但是当车辆处于S挡时甩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉效凄,整个车似乎突然变得紧张了起来危,时刻专注着你踩油门的右脚辽,稍有动作便会迅速做出响应暗颅斤。   在城市的驾驶中化肖碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隧,当你深踩油门时倒某喀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扣徊臂,或者可以说参,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壕你亨。此外荚却霖,作为一台不折不扣的城市SUV撵攫溉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玩蹦悍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堑咐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩按,整个加速的过程非常线性洗猛保,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时监难,不会表现的非常神经质耽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱末理诡,这台变速箱给人的感觉非常聪明驰,可以准确的猜出驾驶者的意图得镰式,在换挡的速度和时机方面非常到位彻糯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兜奥陋。此外惊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错松贝。当车辆处于D挡模式下咕,当发动机的转速达到2000转时酗竞,这台变速箱便会进行升挡的动作栖抽席,从而保证日常驾驶更好的经济性楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿穿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应街弧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔽阑。   这台变速箱也并不是近乎完美咯苇,它当然也存在着自身的不足呸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摩,尤其是在低速的区间内阶肝罢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沉仍。此外窃阜碧,该车提供了四种驾驶模式的选择儡怪,分别为经济仿毒痉、舒适郴钵、自动和动态模式九婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整列。 性能测试莲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中计,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伤,最终的破百成绩为9.14秒但,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俱渭酸。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怖。此外袍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掳,非承⒑么荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失割功,整个加速的过程十分平顺和线性肥滥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势次罐。车辆在全力起步的过程中浑休狭,由于没有采用quattro四驱系统芳福,车身有轻微的抬头现象卷,前悬挂的拉伸比较明显赶。 性能测试串:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶矢舍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湘玻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芹媚械。在整个制动的过程中瘫龋妒,G值适中保持在-0.9到-1之间变,全力制动时车身呈现出前倾的姿态档疾拍,前悬挂很大程度的收到挤压群铰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淀物糠。此外乓,该车在连续制动的情况下凉,受到的热衰退现象比较明显浦阑呕,在连续测试过后并,制动距离增长了接近2米臼缓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容观茫估,动力方面也足以应对使用的需求磷奋,尤其是在低扭方面唇藤,这台发动机表现除了浑厚的功底芭文。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搜兄泼。对于一台城市SUV来说共,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渴纠阔。" "  你有没有这样的勇气拟疥坟,一辈子只留着一种发型封竞,带着一种款式的眼镜实划?或许多数人会摇头说不硼铂。试想你现在穿着中山装拌,带着大边框焦,留着中分头走在街上从喷,别人必定会投来异样的眼光劲茨诽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眉两,但有一种美哩涛,却是永恒的地,我们称之为“经典”械探。就像中山装逐渐演变成了“国服”丛彪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涕凄豁,看似过时的东西稍加润色草抡,就会焕发出经典的力量酣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淮兔楷,也是一个互相佐证的问题叼傅肚。正是扛住了时间的消磨磋烽谎,一个产品一种设计才能称之为经典卑江蹬。而正是因为它是经典晃,所以无论时间如何过往协,岁月如何变迁监寐龄,它依旧能代表着美咕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寺疙哄、保时捷911退仑炽、MINI这几款车了歧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拼,这是一种财富撂玩,就像一个国家的历史一样详订镜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眷。但就像中山装一样癌芭骑,如果不稍加改动挟,依旧会被人说土气冷,MINI也是一样雾,细节的升华会有益于经典的传播和传承炊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倘,是全新MINI车系中性能最好的蔬。所以车头车尾都会看到“S”的字样荣梨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惩诫葛,这是它彰显不同的地方贪贝矗,尾灯的轮廓更大了届赦拳,但相比老款不够凝练粟煞,同时你也感受不到它有何种审美的进步忻南驳,个人感觉它是为了变化而变化撇镐喘。轮毂方面桑嗜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号读愧坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注档瞬秘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伸。不过伸景,在真正接触到保时捷Macan之前舅,我对它的真正实力也有所质疑容隋担。众所周知拭梳捻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臂湍售,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澈科眉?带着这个疑虑凯蔽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戳窃赔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗓图,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夕舱。在没有任何参考坐标的情况下递年,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捶戳。排除了惯性思维的困扰酶捍卡,对于一款新车而言或许并非坏事黎狈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布目柏男,因此有关它的设计特征我们并不陌生千。作为保时捷推出的第二款SUV车型惹扯咆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝牛,同时也融入了许多独特的元素托疏讣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圈袜椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玲,因此在细节处理上敞涉,新车融入了更加激进的设计元素提笔。    作为入门版车型日,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迁,并采用导光条设计郎,其视觉效果更具科技感陷。   保时捷Macan的腰线位置较高微芹毙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倾勺什,营造出强烈的动态视觉效果丛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唯瞧竞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皋伴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况软拆赣,我的同事此前已经为大家介绍棵浮稿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昆拷。" "   ??????? 提起观致师,大家都会想起什么玛氰墟?这似乎是一个难以回答的问题泰眯抄。作为一个有着中国血统的全新品牌菱开间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕爱脸。在2013年逗措呛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上县妹,一石惊起千层浪邯苟瓮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敲。   如今速的哆,观致的第二款车型珊盾莫,观致3五门版也如约而至痊辈橇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力描蠕谱?它的到来谎此,在扩充了观致的产品线之后风乡溉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢底?自然是令我们拭目以待凑痢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车全瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贝内,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戚汲迁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骄戎,时至今日都没有做大幅的修改板钎。就是这样一个古董级外貌的家伙久,最近竟然和新能源技术杠上了遣。2013年的日内瓦车展上死,路虎推出了一款纯电动卫士佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老苛翟。而这些天叛纬宦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卞,看起来颗晚矗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娟蹭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猩嫂砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罐家,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟随羞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨,并未成为现实乓坑膜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狭睫。   事情的转折点发生在2014年6月18日掀徐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车誓猴,并且这一次羞吾揣,车身上已经重新贴上了拉花辖拈壬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猜半,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履薄梆,而是一台真正的电动版卫士仿斯。   之后通过各种途径的联系视,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糙落,虽然这并不是一款量产车橙淬插,也没有任何电动机秘铜杜、电池组方面的参数数据搐瞳胸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试问泉,我们认为此次试驾还是很有意义的们。   ■ 外观造型屁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士校起氏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娃碌脓。   电动版卫士全球仅有7台拿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车替磐,基于卫士110车型打造鹅,可以根据情况容纳5个或7个座椅辆储涩,算是车系中的“旅行款”涕疽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承从,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艇拦屯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黔虱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陶骂,丝毫不加以修饰烦。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷竟菲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚕告瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分才列抠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理份诺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哪虽邦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懦遁。正对车头派,右侧翼子板的通风口也是镂空的识晦,下方是空调系统的进气口淖裁,而左侧的则仅仅用作装饰缔等,所以是完全封死的状态烯。   平直的挡风玻璃湾膛、小雨刷较、面积可观手动调节后视镜凭脖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搏,而在这台电动版卫士上挨星烧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孔裁兽。   实际上揭部联,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浮孩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线得毒,电动车窗只照顾到前排乘客凌从,第二排为手摇的七坑稗,第三排则仅仅是推拉窗赴瞪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擂蔼脓,确实俩弄烈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车快归,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痘授掏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄嗓隶。   三窗式车尾设计除了古老外人,想不出更多的词去形容趣,好在后窗电加热谓梨烁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昂写,而这些也是这台车上为数不多的电子系统工。至于各种不同用处的尾灯拭脸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屑,并配备了13针牵引电力接口荣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壤寇校。而对于电动版卫士来说篱顺晾,这款车的拖曳能力也非一般强大冻其赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚,在这四年一次的盛世当中颧孪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成副隆,在经过整体的细化改进后整体更出色己膏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擦拦枢,对于这样一款小车到底怎样晒肝甜,让我们一起一探究竟般导表。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逝害,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鲤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计边,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格难,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格儒率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择念,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成茫可靠的选择闹沮蕊。   相比现在很多的车型檄鸡情,J2车身并未加入大量的镀铬装饰接焊,个人比较喜欢这样的感觉逗,朴素也是另一种风格勃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好身碗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒怯睦,可以说是起到了点睛的作用米,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路愤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贬巧堕,看起来还有些运动精神米偶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灯袜,同时也是远近光一体设计投,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗡,更加突出其可爱的造型风格糯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蠕嘉,同时也表明了J2的一种年轻风格浆革册。虽然是一款定价不高的微型家用车纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置什径,雾灯虽然不是什么贵重的配置媳,但对于安全的保障还是多一分才好老。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啦肚,实际使用中虽然刮水面积稍蟹小,但整体还是清理的非常干净窖。   在车体侧面造型上哼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计围布戒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞧系轮,这样给头部空间会留出很多书疥的,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感警配寒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍。腰线起始的位置和大灯高度相同静矮,这给了驾驶员足够大的视野空间涧董村,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苫醚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高清,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壕幸计。   在尾部造型上北,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计分圣揉,同时加大了尾部示宽灯的面积炉褪,为了就是提示后方车辆注意安全涉葱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孺很暇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腥,内部非常的深不过开口非常兴晷ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霓捂算,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枯,虽然是钢圈系,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳第。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碉魏。另外煤昏来,一直让人头疼的售价问题磐渤驮,此次又出现了按,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势口。价格问题委检票,在上市新闻 中已谈了很多纠,不过与价格相比挽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炭窝菠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题显寂譬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮,即将为各位解开疑问窝。   观致3五门版已于6月24日上市拴匆乐,目前指导价已公布扣排,售价区间11.99-17.19万元 睬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍等:依然遵循简洁的设计思路壬耐妮,造型更显年轻朽侧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头常,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宿。可以说烩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淳琳教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妨侯,不过在细节上却更显年轻郝透痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弓车绘,轴距为2690mm禄薄,除了长度缩短了177mm之外贡沮豢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勾遁诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍兑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伤。在车身颜色上敝痊匹,观致3五门版同样有6种颜色可盐迮腊帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惟龚,色彩更为鲜亮岛哥,也更有时尚感边恭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氏桅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坏麻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匹醛,而前雾灯也采用了圆形的设计设,更显时尚憨。另外情惶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呛磺肯、转向辅助灯和大灯清洗装置腺纬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 册。   除此之外垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贰何,达到了18英寸(三厢版为17英寸)癌靡,并且轮圈的款式也更加的年轻觅任。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯。所以在轮圈与轮胎的规格上杰埃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薪闺缸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糠:与三厢版一致电牌犯,细节改变不大委店。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同化棱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佬茶挎。中控台采用对称式设计称浆柿,各种功能布置规整蚊,按钮数量控制在了合理的范围内官,不会给人一种杂乱的感觉购僳拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异罗,造型很有运动感婆前先,真皮包裹的外圈握感也很不错模前黄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狡,除了蓝牙电话酥限辛、多媒体播放等这些基本配置之外该毁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务携看。除此之外垦涵桂,车主还可选配观致逸云的增值服务据粕迷,该服务包含实时交通路况崔、实时停车场信息和地图更新等抗差。 ● 座椅及乘坐空间禄具当:白色绲边真皮座椅很有时尚感堵切鼎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能料,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武肋,与三厢版顶配车型相同南环。不过区别在于途,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溯伴瘫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓶。   在乘坐空间方面搭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郸,并将座椅调到最低位置后擎汤,头部空间大约为1拳蔬城傅,显得很宽裕;而进入后排后沸侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顾奸吕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咖楷。后排中间地板隆起幅度较大世驾,长度也不适合搁脚郡钢,中间乘客的舒适度会受到一些影响亩。 ● 后备厢挟哆、储物空间和天窗雌:后备厢容积403-1105升邯瓮辽,储物格众多橇。   在不放倒后排座椅的情况下涩,观致3五门版后备厢容积为403升浇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舱钮划。如果嫌这样的空间还不够的话和,将后排座椅全部放倒后椿,空间最大可扩大到1105升结蔡叛。除此之外棠,如果您随身携带了诸如手机蹿、饮料之类的细碎物品的话毫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扒赁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅渖粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备措彼,可打开的总面积约为0.22平方米薯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似香黄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氏寄碉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慧,两者最大功率分别为126马力和156马力朔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兰层阑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江醛镰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哗汞,其他车型均采用6速双离合变速箱开化魏。在底盘悬架方面艰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桑槽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架列。 ● 驾驶感受炉:底盘调校水准高崇洪,变速箱低速平顺性比三厢版好冲悔碴。   此次试驾会上瞥潘坎,我们大部分时间都行走在城市道路中仇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浓哄,起步时若是轻踩油门踏板纯馅疙,车辆的提速会显得比较迟缓姜檀,若要改善的话颅,需要至少踩下1/2的踏板行程荷蔬识。对于开惯了日系车的朋友们来说弓佛思,这种偏向于传统欧系车型风格客诉沪,而非“一点就有”的油门调星淌兀可能需要一点适应的过程虑凤。   而在整个加速的过程中撵淮船,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔼橡笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敛挟,咆哮声已经传入驾驶舱坍,可就是不见变速箱及时升挡舜鸥。另一方面绣孙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入申,整个介入过程并不是特别的线性绞计湘,其工作时的噪音也清晰可辨邵苹臀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )固,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受体,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换想霜檬,并且伴随着强烈的顿挫感朴睡纪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多飘奖襄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态识,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胖书,虽然顿挫感还是有寡敢啪,但已经能够被绝大部分消费者所接受冻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竟,那么我可以回答您检桥世,和大众的DSG表现相差无几绰聚提。唇骸澎。   从观致工程师的口中得知仑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卤梦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戮,对变速箱程序酸但澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟,找到其中一个最佳点眷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痞笨。   在手动模式下理,发动机的表现仍然很积极切遁,不过由于其低速动力输出并不出众土,其加速度并不能让人感到满意你微恍,很大程度上毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉连。此外藕桂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咎备庞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡快显,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郎吴连。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芹,而在此前的三门版车型上睬及裙,我们就给予了相当高的评价际淬虑。虽然仅从结构上来看套,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篱,但作为一款家用车碉疮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揭矗泉,高速行驶变道保证稳定性葛。事实证明俩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疚辉飞,并且从车底反馈至车厢内的声音嘎鼓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馁退,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆失胃。   ● 编辑总结峭:   从我们此次的试驾感受来看逆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻来供纬、时髦的外形焕伴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饱。与之前我们体验的三厢版车型相比变赶疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菏剩,尽管目前顿挫感还是存在淡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓶邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羔磊,有值得称赞的地方磁陆瘟,自然也存在着一些不足幻匠际,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洁。另外粱商害,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的础浚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元极,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钒、转向辅助灯及大灯清洗功能识灰剃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弊逼幸,这样看来雀坞嫩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戏疚。不过灰稼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苦俄览?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恼黑枢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳钚迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擒惟桶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍齿劲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡档。但个人更喜欢两厢版本哼刺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因精毁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糕。当然纤,作为同一款车瓜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悄馈。三厢版本更加实用喀派,两厢版外观更加时尚干练桨故。今天带来这款两厢版爱唯欧跨竞滥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足落。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容群,大灯的设计相对保守了男坍枯,但也减少了人们对于这台车的争议性讥罗。从而扩大了消费人群煎讼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帮洁,各有各的美星。但无疑哨昧五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孪焕谋。   侧面的变化并不是很明显灌坎膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹。相比三厢版要顺眼的多岛。车尾的变化同样集中在尾灯上删湘拧,尾灯的轮廓变化倒是不大宝隶桂,变化主要集中在尾灯颜色的改变簧垃恨。深红色的外围显得更有质感惋培葡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话视吭柑,越野车是最好的选择健。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40急缕豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闭瑰艰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钱荤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓄股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没海。除了电视剧的锦上添花桶嚎可,BJ40本身的魅力也势不可挡伴,下面我们就走近这款“北京青年”酗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼日察。   外观/内饰久雹伟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勤霜徒,或许有人会问那为什么还要进行测试操虏。其实答案很简单督怠柿,之前测试的BJ40是一款试装车拌钾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别室床磐,包括电视剧中车辆也是如此漠矩逞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乖炬桶。虽然我没有见过之前的试装车睬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堕,甚至有些地方与牧马人不相上下何慕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淳倾念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了称莲狡,这里就不再做过多赘述撵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盼马,你会发现并没什么科技感贺,简单的线条系、硬派越野车特有的见棱见角的气质泞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豪继冬。另外媚宫帽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冠敝妨。硬质塑料质地的中控面板很厚实许婚,比起舒服的软性塑料手感稍差痹朝奖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境露,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事危寒辫,同理使用织布座椅也是一样尖浇孟,无论您是刚刚涉过水氮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孔椽耐,都不用担心蟹靶势。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汀聘缕,不需要华丽的外表去装饰粮苛。虽然BJ40有着很浓重的模仿屯新,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筏镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘎,那只能说这个人并不了解硬派越野车滇台靖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晾磨,让人想到真正的场地里去撒点野颊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀番度?惊险的高速穿插府犁、精彩的甩尾掉头绣嗡凸、惊艳的侧向双轮行进硼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演食党开。时过境迁抱莫描,萨博虽已退出中国市程恰,但把经典的两款车型(即9-3贸极洁、9-5)的技术留在了中国纲铣,在北汽成功收购萨博技术后陇肖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确乏催。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叼罐酬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廓,主打性价比与实用性貉晃腿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徐哎,只是在某些方面使用了相关技术而已杰。   从外形设计上就不难看出鲸忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰静,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70高,同时车身上所使用的犀利线条飘贤,令时尚动感的氛围展现得十分充分秤抗胃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表答卧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僵骄贪,车身各项参数都小于萨博9-3淘,所以直接套用的说辞显然并不成立柿羡部。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膜磨,打造一款可以继承优秀基因脆峡,并适合普通家庭用户的车型牡铣,成为了设计团队主攻课程屁褐纪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顶绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虎榔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冯盎,但紧凑的造型与简练的线条搪绥,使其观感的持久性更好棺匹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杜悄露,很多厂家也开始重视其了这一细分市场署。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞘,价格能接受茹趟矫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟钵。而现在也有很多车型供大家选择豁,包括大众途安壬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伟,它还有一个进口车的身份摩惋刷。接下来查喊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现念阮察。   外观萝:起亚最新家族设计秤,略显可爱被,大部分能接受疾袭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疼乔,同时又有一种独特的卡通味道劫澈竟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍蒂秆,没有配备氙气大灯肛,但全系均带有LED日间行车灯殿、透镜及大灯高度可调功能喝。雾灯部分的设计很有个性难骡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喉落结。   由于车身高度降低泼遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漏,平滑的车顶线条降低了风阻系数苍跨,流线型设计更加美观抒。全系除顶配的豪华版外废岔蚕,后视镜都没有集成转向灯功能剂刹匠。另外轮济,低配车型的轮毂也比较简洁施,轮胎规格为205/55 R16溅。   新佳乐车尾的设计十分简洁唯挥,总体看上去比较圆润奉谎伴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格年,凸起的轮廓首尾呼应美邦敞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碗,车顶带有行李架疤藉申,具备一定的实用性虏。新佳乐全系标配倒车雷达功能秃鹃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寐充坊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芒希呕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殴。而提到雷克萨斯庞瞬贫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肉,立刻联想到了舒适疲、安静等一系列形容词涟。   作为雷克萨斯主力车型梨叙,ES系列占据其在华销量近半壁江山玲间,舒适滤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价败唤稳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨肉,更是有充足的理由享受这些评语必。但更重要的是那,在环境日益恶化骑、石油资源日益紧张俩毖拱、油价越来越高的今天辣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耍。   外观部分习日勉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喘悔秘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墒卜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簿愧挤,和前代相比进化明显憋。初次亮相时惋飘柬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期容滥。与丰田一样硷词,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骆揉篡,目前已被广大消费者接受绍罕夹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袜。   外部配置上酒吨悄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刹,与中网造型配合不错录哗吕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格床瀑,轴距2820mm隙物。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捍,ES没有针对中国市场刻意加长粮莽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褂败,轴距比老款增加了45mm立。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琴狗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睛乒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们插逢触。当然哄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逼修烂。另外谷丸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣烧颊,更加低调歼那色。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS径城,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆念坦卯、忘记沉默寡言的正装车主匠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框券杉俗、忘记... ...算了揭,需要忘记的东西太多湃,你只需要记得一点山圣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陡们沫。   奥迪的低调失,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摧旦闭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衰辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犯。依托自奥迪A7的造型设计萌赁还,RS7依然拥有优雅的造型认,仅仅在一些细微的地方篱哥比,RS7做了运动化改进容拇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颠、以及哑光附件送。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洗行郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钉殊矛。   如果客户需要狮划女,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辨,其轮胎规格达到275/30 R21坞算歇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气塘弄宛。排气管依旧体现出奥迪的低调闯,外部看是两个椭圆形排气管蚀,而其实际是双出四排气娟,因为单侧双排气有节流阀扣赁殴,用于改变排气通道李幻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筋尝歪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚棋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苛篮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坍懂。车钥匙绞、平底三辐真皮方向盘搅诡、运动前座椅盘圃拟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能识驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囱称达。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秸徐,还提供发动机增压压力巨横氢、机油温度显示和圈速计时器等数据疽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省嗅溅,并提供其它3种材料作为选装墙双。车顶内衬标配黑色织布师,可选配黑色Alcantara面料库路。搁脚板彼双忙、刹车踏板申遁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痉配。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑空辽箍、一体式头枕的运动座椅未桔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咎掂,并提供钻石绗缝抢犯遍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料操钒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胶侩,就像微博上说的辜礁,一次刻骨铭心的爱情揪,一次说走就走的旅行什么的书耽胳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魄,但在现实中缺逛,你不能永远一副放纵不羁的样子锌虾,特别是在资金有限的情况下朵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶。此时你就需要一辆价格便宜湿新冉、实用可靠的多功能车型携瓣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毕碍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黎,分别是景逸X3和景逸X5铰,形成高低搭配产品布局鲸婚刊。景逸X3属于入门车型踞,共有三个配置醇如蝗,指导价从6.99万到7.79万元抠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汰补。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看答便,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茎栖弛。这款车的前脸采用了新的风格样式划尺,线条比较硬朗巧逝,造型简洁流畅诽,同时又很饱满陵,没有过分追求标新立异的夸张风格缔,显得更加沉稳婚峦粕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兔杜,给整辆车增添了活力挨坞。   除了前脸之外娩省,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垃苇睦,让人略感失望防撑希,好在整体风格还算融洽吕卜,不会给人前后脱节的感觉俊拦拈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm襄寸套、1835mm和1705mm护降,轴距为2685mm澈,在这个价位上算是较为突出的水平了缮,保证了足够的车内空间唾惜渐。" "  在固有的印象当中溪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下食讽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价络,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉盖邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挺捎,作为日系三大高端品牌中的一名菲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隙里,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棚鄙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霉卫墙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说且矩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箔乐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路本岛,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笔委并,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喜娟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茹酣,并且这种特点让别的对手无法模仿晦少。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉据奖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梳龄收。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宿酶怖,看起来非常具有独特的风格亮炭凶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊廊,不过看起来还是比较有神的茂襄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果性晃财。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谱物谴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辜逢筹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方形胆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉课须,这款车有这么长么巴?实际上后门的长度远大于前门丢遁,不过整体造型并未收到过多的干扰嘶靡阜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帅对屡,因为C柱的造型更加接近尾部橡吴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果改,腰线的设计在在尾部提到了最高啦唾凛,并且从前大灯连接到了尾灯部分荷痉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦砂杠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬钠添。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计构凹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舰受,到今年4月20日其正式接受预定豢兜蔬,不到一年的时间撑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寂柑虑。在新能源车量产惶噶、市售的速度皆闪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棱哄绦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎岁息,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伟美。当然琶渺,汽车之家评测新车的速度也不慢细售,今天滩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章别诲浓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茄福。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽匙,白色的为纯电动版车型泡盼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓟。   ●外观痛撩略:造型前卫嫩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酷狈菏,我见到量产市售车之后惯蜕狭,其外观真难以与概念车作区分羚睬。宝马i3前脸造型饱满圆润鼻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现割。不过蕉,“进气格栅”四个字需要打引号了楷梳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能井藏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相娄攫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计深颅喘,让整车看着很有质感且与众不同铺。当然掇头恳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闹苔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格举。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旅揪不,但它的车身侧面看着一点都不显小媒极。在我看来原因有三惮紊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟博秘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哦,给人感觉比较敦实仇逼。特别是车高数据墒,它比X1还多出了23mm马饱蜂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大握屑甭,达到了20英寸犬俱晒,但胎宽却很窄螺胯屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坊玖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎停螺。有关这款轮胎艇啥陆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶勒,基本都表示由于规格太特殊到,没有现货也没有报价童盾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质握释,很独特你旦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耪暗。尾灯采用得是隐藏式设计边垂泉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘟爽航,用于显示示宽灯揭迪、刹车灯以及转向灯等勃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扁急感,所有光源均为LED骆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掂叼控,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚊拒鼓,欧洲市场上柴油车盛行已久呕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹈尉缔。不过近来媚硅被,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迟木,Jeep便是其中之一另缔其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匙。 ● 外观介绍峡:与汽油版无异揪,硬朗依旧恐短。   从外观上看慰究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年访守,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褪。新车的外形仍然显示出硬朗搪肺敦、时尚的风格趟襄拆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仟敛,提升了时尚感木暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淘,在同级别车型中“个头”并不算大哨笑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫌磊杆。   在外观配置上报我承,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揣锤、雨量感应雨刷撬醋金、电动折叠+加热的外后视镜等等配置把阮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翻拢风。轮胎配置方面洁琶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宋,轮胎规格为265/60 R18诵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阜,规格也变为了245/65 R18散仟酣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝎,我们会谈论什么烷钳?是大老粗一样的外观腔咎古,还是“马路杀手”一样的形象晌浑廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呸,笔者也不例外标妒。6月5日下午厦颁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华适革,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾殴嗽,原来大块头也有过人的大智慧该。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涩芍、FM两大系列且,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捆,中国区总裁陆博天到场助阵埃菊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烙盼檬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了础洪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饱,最大的意义还在于为企业产生利润潮邪。因此揪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中极返,并体现在生产效率噬、节油效率屋、完好率悲、安全焦仿、安本缢毓牛和驾驶员体验六大方面刑羡截。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铝胆屑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证法鸿很,而大众凯路威则开创了一种新的格局脱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猫难短。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陡猛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浆,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒲构龚,虽然其内部可以进行简单的商务会议态,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的建,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盎势。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庇俺羌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑速,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揣授,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋酬朝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密享剐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置随,只是以简单的卤素大灯出现芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腥,只能说稍显遗憾戎鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相,并且其敏感程度非常高策。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彩陆狭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格立返旦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挞华唯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粪喜悲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豁慈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媚栋陌,在尾部造型上也同样是方方正正碾冗,给人以刻板的印象妨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰线,看来稍显朴实无华彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盛芳蹭。尾窗的面积超大奖突,并且配备了后雨刷盖,可以说在安全细节上做的不错取凤境。尾灯的造型也毫无新意怯靡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴杀洹,尾灯内部的结构也比较简单土赌疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择坎梳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绷,尾部配有四颗倒车雷达探头际酿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姐。作为一款商务用车馁逗洪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晴抹,而旁边就是凯路威的备胎所在地惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用酮。   相比国外的凯路威车型墩栏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶狄,造型上采用了多辐式造型毙崔,轮胎则采用了邓禄普品牌钡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑟拴适,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候评费,我更多的会用臃肿两个字来形容它四。圆润的车身孩,没有棱角的线条客额廉,大而无神的头灯底,都让我对它提不起兴趣霞鞋。第一次见到新款昂科雷时才痞,我的这种感官得到了改变兔假啪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巨埔淘。新款更加俊朗感,就像是一个胖子饰矫,经过健身拱泵,从大腹便便变成了施瓦辛格剖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诺,这种类似于点睛之笔的作用娃先取,实实在在的发生在新款昂科雷上面暮酮邦。之前的头灯让我没有胃口险鞍,尽管亲和力不错梧靛,但太没有性格变。连同这个车身块,都让我觉得臃肿无比洼,简直就是个满脸流油的胖子惯淋瘟。新款更换了更有张力的大灯读逞傅,进气格栅也变得更具进攻性弊。这样的风格蚂,我想才是大家喜欢的诗。   侧面造型的改变不大僻唬榷,侧窗面积所占的比重依旧很惺馈,这和新君越剁沟、GL8都很像悸。给人一种重心很低的敦实感女捐憨。但对于车内的乘客来说遣,这不是个好消息沤叉烹,过小的车窗影响了向外看的视野填。造成了不必要的压抑感赦棉。或许对于选择别克车型的人们来说请态斧,这一点必须无奈的接受了舜忻然。   车尾的变化不及车头来习曝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碧爱,或许我会更喜欢它脖森。但事与愿违佩落,尾部的改变仅仅局限在排气管上评。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形无。这多多少少会有助于提升质感露宦。也改良着尾部太过圆润的整体气质丹伴碌。可以说曹,这次外观的改变疵凄揉,在这些细节上还是很成功的胺啡损。相当于一次瘦身和塑性悔钾霜,让它的线条和筋骨更加分明邻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陆,纳智捷 新大7 SUV正式上市抡稿,官方指导价格为22.68-27.48万元士驰。一直以配置见长的纳智捷品牌酣,在小改款车型上又下了一番功夫拧辣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次观。在体验的这几天时间里措爆芍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碳乔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撬河。也有好奇的邻居询问这款车的售价范讽峡,当得知价格只有不到30万元时坷,邻居更是深感惊讶提卫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郊亥?本文就为您带来答案烙官袭。   作为一款SUV靶发,“大7”这个名字一点都不为过催雷抚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手删,2910mm的轴距更是傲视群车系帽冕,也难怪引得路人频频回头羌腻。不只是尺寸秸瓜笨,本次试驾的新大7四驱旗舰版宿,整备质量达到了1950kg情,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酱膝斥。   作为改款车型滤,新大7的外型经过了一番修改逢瞥,主要体现在前脸和尾灯上房鸽。大灯造型有所变化侯辛缴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂,而经过修饰的雾灯驴、转向灯和前雷达拜人,给人以霸气外露的感觉儡长蔽。整体上城褪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诞骆竣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嵌眉魔,比较实用擒彭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税雾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赣。从奥迪A8的换代霞、全新奔驰S级的上市伺哗梁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冒悄。这三家老牌厂商动作频频抖屏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侈贬府。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来里歪说,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逛。而随着混合动力时代的来临聚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惋溺东,可以说从那时起琉屉妥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不寡鲜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辈,以期对它能有深入了解谦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怠堵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吭奸恕。相比之下唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势捷蝎,长度箔清、宽度和轴距均落后于对手挥详。   即便不看车尾的标识誊陀,仅从前脸上幽兰色的车标抗熊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敝。而身挂HYBRID标识则意味着修槽,除了树立当家旗舰车型的形象外憋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疗,只是在一些小细节方面令人有些不满途。如果用最严格的标准来衡量酸拓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邻鸽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些动。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甜孤任,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手檄铃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荆窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭,这种车型的优势就在于面涣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感免邪剿,还拥有了超大的车内空间蔽撇,优势显而易见洁焙,而今天我们来到了美丽的太湖霓藤沏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心触灯,也让更多心意欧力威的人有更多选择噬沮老。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陌诞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾搞单,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹭剂歧,不过从售价以及车身尺寸方面来看臂垢,欧力威确实占据一定优势悄喜。   外观上欧力威厢型车身造型恕杀,并没有阻碍它时尚的视觉感裴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板勾夕,时尚并且使用坡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观獭馆春,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆磐别。   非对称化的中控台设计略,与1.4L手动版没有什么变化澳恰壁,首先造型上足够年轻协调估碧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苗。欧力威自动挡车型钱秘萎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悼穗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茎捌,操作多媒体更加方便婆虽睫。中规中矩的仪表样式没有什么改变熊刮叮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蠢喀。   本文导航" "  有突破有挑战掸臂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颇抽玩,就会有这样的感受畦奸都。它太挑战人们的传统审美了崇碗矗,怎么样也无法用大气劝、简洁就、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗡俊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产们。自由光承载着延续切诺基的重任翱,就在这样的争议声中款款走来摩剁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猾,挑战着经典氛地。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄,在做颠覆传统这件事臼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽。就拿前脸来说炭,好看不好看绝不是我个人说的算的侨菠,每个人眼里都有一个不同的看法燎份。或许慢慢大家就接受了姓。   作为一款中级SUV黑此,车身尺寸上中规中矩还阜,作为切诺基车型的延续皆屁谐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埂奶拱,但也能看到不少突破之处潦瞥扩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偶飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸵。   本文导航" "  从1985年开始蹬拼恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹考嘎,1991年出现在5系车型上镀毁愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上劣贬避。直到现在遍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰羌。2014年5月22日开妙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求片,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拧埃硼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闻孙滦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匣贪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款保拣千,新BMW 328i xDrive悔赏敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侯美。   第六代BMW 3系延续了这一传统隘钦,将融合了电子气门控制铣箩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愧缉吴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枯帮些。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巳究浮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乔,要了解这个问题前岛袜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹈龚十。齿轮传动式分动箱家,连接前轴的方式改为了齿轮传动孺,其他地方大同小异唐。对于宝马X系大部分车型来说滤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能来歼摄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓦。由于前后轴均采用开放式差速器萌,遇到交叉轴情况时查达,也只能依靠电子制动来辅助握。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱口。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狄沏,与齿轮结构的分动箱原理相同刹盆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吉骚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巍剿。至于控制多片离合器的方式拦怜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册戎,所以常被用于装配在更强有力的车型上济己。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谎,以对扭矩分配进行不间断地调节娜练裸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸥端,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏,默认状态下前后扭矩分配为40奔容亮:60蛇,最大前后扭矩分配理论上比例为0铜弦谜:100到100心巍:0之间填疟随。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凸。扭矩分配可以在0.1秒内完成售伯戈。   行驶过程中衰乖,如果系统发现车辆可能转向不足卧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灰,就会减少分配给前桥的扭矩饱扦,将几乎所有动力都输送至后桥浪材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墓填辨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊。一旦出现车轮打滑火到,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毫诵客,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垮。这就意味着瞎匪,无论路面如何突然变化培冀搓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上委爬,即使是在部分结冰的道路上婪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒙驴,其中S2属于一款5座小型SUV伤彭船,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恃袜穿,很多品牌都开始研发小型SUV起。而S3则定位于一款紧凑级SUV读图募,并且采用了7座设计练。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何府,接下来就给大家一个解答相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位非少喀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酵敖扒,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹欺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脚倒胎。但是两款车的轴距却不相同痞,S2轴距为2560mm羡从济,属于一款标准小型5座SUV胸。而S3轴距为2685mm可酬,接近于一款紧凑级SUV本焙,所以为了能吸引更多的消费者辰胯霉,采用了2+3+2的7座布局沸骄羞,主打一般家庭用车添哨,实用性优先碌钡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攻臀帮,主要还是面向有活力的年轻人荷,外观设计更多偏向于动感的元素居多芳洗宽。大灯组的样式也不俗套绵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豪甫席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的河。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魔,在车身尺寸上还是比较占优势的夹菊。另外2560mm的轴距表现也不错鹅,至于它的乘坐空间表现如何拐,在后文我们会有体验爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计本继, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯凰识,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朗,车门不能完全打开的话汰饲,一些比较大的物品拿取会不太方便朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焊秒,并分别匹配3款变速箱钳扒浇。此前槐保,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攻首。而今天我要试驾1.4T车型棺,虽是短暂场地试驾死欠微,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别婪拦,特别是动力上提升明显扩。 ● 外观/内饰啥肃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挝采踩,也做了到店体验的文章亥蹦舶,1.4T车型在外观耻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伞,本文不重复介绍赖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验删悔浆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖李。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因团纫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诗阂,具有很高的品牌辨识度痕挂。同时在一些细节方面的改进绍伟,比如重新设计的头灯负按径、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握啤噶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裳富,采用了全新的发动机未魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机克善,属于大众的EA211系列隋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锑,最大功率150马力/5000rpm吻膛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芬肌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栓,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔,首先是恢复了正时皮带盗难煎,降低发动机内部的功率消耗密赫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篮香,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴师欠,而喷射压力也提升到了200bar沥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熟容,带有S挡和前加后减的手动换挡功能募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑰理,前者顶部是“SKODA”的品牌名狼斜,而后者则是印了“DSG”的字样秋挖。   底盘悬架方面怖物既,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翔兑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渺垂关。制动系统为四轮碟刹结构我,采用前通风盘式后盘式配置犊菠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炊承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芯阶。由于是场地试驾薄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺媳,能更好地了解车辆性能苏姥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禽,只能在日后的试驾中再介绍下啊。   动力方面蓝袒镣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话售潭莆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滤,1.4T车型的起步和加速更为迅速湍票票,而且涡轮的介入时机较早勾巨颇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欺,动力的输出保持平稳可控的特性律篱。   使用D挡时控,以1/2油门深度驾驶猜典疆,变速箱升挡较为积极裁棵惶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惫,而且换挡的冲击较谐浮,不会影响乘客的乘坐感受擞徐。而以深踩油门的方式驾驶井顿,变速箱会到4000rpm左右才换挡蠕很,加速感受更为明显粒锌。   换上S挡搞狈季,油门响应灵敏了许多莱抠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡居童,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硕涛髓,在弯道多直道少的场地赛道里沸淀,需要频繁提速的时候萌,显得更为得心应手膜怜。   全新明锐采用电动助力转向系统纪恨筏,方向盘低速时转向较为轻松攻盒,而高速时明显更为沉稳幢,转向需要更大的力度僻垂稻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栓对晶。   底盘悬架方面欣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矩溅犊,在弯道中对车身的支撑性比较到位率丸吃,方向盘的有着精准的指向性赦凤,转向迅速而稳健哆藩。1.4T车型全部带有ESP系统禾接惹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惊驳,ESP介入的时间恰到好处火,总能及时将车辆修正到正确轨迹蠕,而这套系统并不能完全关闭绕,属于比较重视安全性的设计残汀。   在模拟颠簸路况的体验环节良,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尚老,然而后悬架毕竟是非独立悬架芭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粳春共,仍会对另一侧有所影响尺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亮。我们在之前测试文章中也有体验视频辞,请点击查看瞪焙。   更多精彩视频徘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焙奉密:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脸,在D挡模式下表现中规中矩侍徽癸,切换到S挡后油门响应灵敏疙,变速箱的换挡节奏更为激进九笺,加速感提升悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验航铝。" "  2014年2月26日汹宋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柒。其中T5动力总成包含智逸版奔管、智雅版庆号盗、个性运动版共3款俊巨戮,售价为42.39万元至51.99万元捻棵嗜,T6发动机版本及价格保持不变狭览。   据了解檬谐嫌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬怀贯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹦仍?本文将为您带来答案技扦瓤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驼盟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抒牧,但动感流畅的造型令人印象深刻骑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉另,正如北欧人给大家留下的印象纳氏损。      配置细节上洞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”县亨,全系标配了ABL自适应氙气大灯撇,以及感应式转向辅助灯光夕彪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下累来,给驾驶员提供更佳的视野酣忍坚。   此外革市,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航反惟蕉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕊徒,探测距离达到了150米饰,足以应付绝大多数日常行驶环境玛耪。此外棘入表,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阶悄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睹胶。虽然这里看上去有些别扭酚官稳,但安全性才是我们应该关注的鹤段欠。" "  限量览、配额绍托杯、上市前被订购一空探,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骨。然而惶踩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饯己。2013年扣即,经过M部门调校的M135i披装上阵炔沏互,性能已与1M十分接近傲道软,并且这次冲破了限量的枷锁撤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隙酱深。正当人们面对路上的1M投去羡慕捆香、嫉妒促殿权、恨时抠块,宝马为我们带来一款全新产品寥竞郡,并且它的能力并不在1M之下姆,它就是2系的顶级车型——M235i耍怪。 延伸阅读七媒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言门册截,2系可能显得有些陌生嫩嘉鹃,其实早在40多年前少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场称嫂坛。此外眷醚,BMW 2002车型在1968年问世篇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亩别。至此驹划谦,2系的到来并非空穴来潮摔怜弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘲簇,而这个平台也与代号为F20的1系共享惩肉,简单来说许侯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乡伺,这与3疟具顾、4系的道理相同宝昂。在2013年时丹嚼坦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棺剩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了径客巍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览募铆翟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膘传,但两者却在年份与平台上存在着极大差异极,从代号E82的1M车型懊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点查。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猴挪,但随着时间的逝去刮,渐渐也成为了一种习惯备脓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畔范:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卢判,更多是出于对内部空间的考虑焦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响插磋竞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雾蛇霉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陈欠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感还家盲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸽跨。   当然鼻茹唉,即使武装到牙齿霖,M235i也不能与1M平起平坐拣巴,M家族的宽体车身酵仟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冉翔修,就像当初1M推出时的口号一样“M翻浑,永远从后视镜中藐视对手”拜躬吞,而M235i更多还是为了平衡性能脯弯、实用性与性价比猛,同时也为今后推出M2而留下些余地蛇蹿萝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垂鹤耿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖,针对绅宝D70推出后的社会反响穷暮笑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车木臼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生希帝累。   D50井腑喉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车令逝汐,推出之后的表现往往是人们最期待的剑癌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昧剧八,面对D50的将会是极为严苛的考验唐裸乔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绦,而成功了累,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆搬。7.48-11.98万元的厂商指导价藉聘,可以说为这场战役的打响警,开了个好头岛穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邓别磷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篙。此次担任D50设计工作的娄朴殴,正是培养出诸多设计人才的博通公司董颊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点间岭锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜稻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纲缎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仇秽皖,但是当你接触过D50这款车后净慰汀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爸杆标,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舵开。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淌蓄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞栏,但是当你将这些元素组合在一起时蔑吩盒,却有会很快打消之前的念头堑委滥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赖潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狭该猩。运动气息浓郁的设计手法四识贩,会让你把D50和运动结合在一起苛沥秘,无论它实际的性能表现怎样猩酞妒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔技。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方献瘫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扒畅泉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苫陈梁,面对不断推陈出新的竞争对手淡跺庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饱。好在随着2014款车型的上市钱吵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敛竞箍,而这支强心剂的主要成分也很简单掏滥仟,一台1.5L涡轮增压发动机景。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犊,针对配置方面也进行了一定的调整苦,其中自动大灯嵌、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配虎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窟了兑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纫。因为从早年搭载的速锐潦泌捐,再到大红大紫的秦疗亢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氨兴洁,它所提供的动力都不曾有变填。传动系统方面谁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暮发千,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒜谅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剐眉庙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿李。在城市中经常用到的中低转速区间内挛片,发动机的动力输出比较积极仑铣梦,并且通过涡轮的帮助厘,动力在1500rpm之后便有明显提升忍沫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旗,完全能够满足日常驾驶纶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低想叼骸,适合城市驾驶滇。挡位之间的行程适中尝达,但手感略显生涩隋方辜。当然这也是这一级别手动挡车型的通参贸椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圭朝,而非车去适应你艘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仑郎孙。四辐方向盘尺寸偏大劫架,回馈力度比较匀称沥,因此驾驶这台大块头还算是轻松辞,只不过方向盘的虚位过多结痞快,转向时不得不做出更大的动作柔部。   前麦弗逊会、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冻,并且由于悬架行程较长骆投桂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗽统付。当然这样的调校也有它的好处康钩邻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙魏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扯墙,SUV车型是一种非炒涌海耗油的车型适健,毕竟以自身庞大的身形来说肉鬼,自身重量就已经非常大了褐覆夕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚皋,这也导致SUV车型的油耗居高不下发,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谦富撅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盲揪蛔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纶,在众多的SUV车型中起镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度率垦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计端盘褂,这种设计可以说非常的扎眼拈喀拈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夏凰卡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯那四杭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征超晦绷。在RX车型上杜坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑞鲤,从RX整体风格来看揽骚挡,还是更多的体现了柔性设计的特点商乏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面席薪唐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轰物乏,如果不看下半身笔瞄,很有可能误解为一款轿跑车型控烂。不过这也让人们的视觉一亮钾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叫细。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辰拴侯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敖佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兰妹失,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捌表,没有过多的硬线条介入俄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杀坡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骚羚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斗帮啪,RX明显体现出有些不足旗派,不过这本身就并非是RX的炒作方向歌下慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刻爸苯,内心想要一件东西甜胁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航,否则你就无法拥有心中挚爱寂。你想要一部手机芹鼓晌,但偏偏要你保证最低消费鄙。这种心情着实不爽仟被煎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版础,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统女,这两样东西都是你想要的顽洞煤,售价三十五万不到迸暖,撇去不相干的配置接略袒,给你你想要的巫洁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元河,是不是有点定高了竞?可细细一想耍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擂挠,并且还带有四驱系统晒。如果单单从这两个要素考虑程拜寝,同档次的车型里憾橙镀,都破了四十万大关了驮掏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泌,目的就是要拉低门槛汀县奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帝哭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荣椽肥。但运动元素表现的很细微伟泌,基本上都是细节点缀梨,和其它配置的A4L差别不大锈。虽然是一款40TFSI的低配车型诞寇,但从外观上很难发现区别锻先荷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胖十墒,算得上是全车比较明显的运动彰显了牡桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件犬,总体来说盯,亮点不多纺锭,朴实大方恒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杜舍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祟倦晶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品飘,除产品名称外萄迸掸,其与JX35并没有什么区别井氓,还是那个豪华运动的大家伙僧袖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷疤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纱韭覆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爬郡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剃废辈,灯角黄色的反光片是标准美规设计庇舌,但无论哪种规格嚼烷弹,对行车安全方面都是提升阿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糯激瞪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矩愁羡,前置摄像头悄然隐藏其中岸咆。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓣。另外颊壳济,底盘上有些部件会低于车身寄呵俊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼓翟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色紊埃纫,活泼的细节设计使其更有灵性想骆东,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喘,也起到了一定的隔热作用椿酒刚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗山,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛊孪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哎酬吮,静音效果良好熟腐。   车尾并没有过多花哨的设计笺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼吉。尾灯采用部分LED光源摆鹤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龟囱斡,总体来说比较耐看双廖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味频拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傻拿尺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韭。上市前便投顷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后然,不少人不相信它的价值逞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膊翟邯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戌疆,这自由光到底是什么情况勺边趣?经过整整一周的深度试驾后馆,我有些新发现可以分享给大家猴瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3科港财,我的思绪一下回到了2005年左右盯串,那时候自主品牌鲜有SUV产品狠骑瑟,奇瑞率先迈出了一步炉,推出瑞虎拢,并领风骚多年南能女。当时奇瑞称之为NCV虽,也就是集合轿车以及越野车黄,有着越野车的外观和坐姿祈炕,并兼顾轿车的舒适性街炮,其实就是我们现在说的城市SUV兄桥了。   这样的优势持续了很长时间垢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赐樊逃,瑞虎的势头逐渐放缓劳,也就不再抢眼了降归凤。奇瑞随之调整策略稿橙,在去年推出瑞虎5这一新车型乱捣苛,与其他自主品牌新对手进行竞争吗。与此同时维,时隔半年的今天块十,老瑞虎被重新包装升级沟空鳞,命名为瑞虎3再次进入市撑丁,与瑞虎5形成高低搭配际,重新获得了新的竞争力拣。   外观虑妹同:   正如前面所说界嵌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贯怀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佩抠仑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怒寐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疾,棱角更为突出镣塑、线条也显得更利索筹。侧面增加了镀铬防擦条挡闹芥,而车尾的变化并不是很大淌红,集中在尾灯和一些线条的修饰上泌鲸陵,就造型而言瑞虎3更年轻了似呈。从车身数据来看靛,瑞虎3相比对手并不占优优势辱怖,但是得益于外观的设计衫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羌揪卵。" "  在经历了数年市场洗礼过后咎,瑞虎车型迎来了新一次换装剖,代号命名也列入到了家族统一的序列中掳,对于车型的区分更加简明赣。除此之外氛署,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计填,以及更为充裕的乘坐空间卡搁扰,以提升自身的竞争力嗽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晃粱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仑挤兰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泊息,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很瑞储。   此次改款主要集中于外观方面稼,通过新老款前脸的比较顺绞售,我们共计找出了8处变化呐,分别为慕碍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愤喇遂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行鄯堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帘讲妓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胚吮描,但在车身尺寸上有所调整踏斧退,其中长度方面增加了30mm径备戒,宽度与高度减邢谄玖拧,而轴距维持不变难柒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搅顿噶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镁。   车身轮廓并没有大费周章的变化篇母别,更多的是在细节上体现新意头率馅。侧车身防擦条进行下移芒,并在前后车门中增加了镀铬饰条毋扁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赏夯碾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啡玲泥,更趋于向装饰性靠拢尖梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颅炽首。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗线控敖,若要找出所有差异凉辛饰,还需要费上一些功夫扑,在对比过后变化上依然可以达到8处叭型。依次为串:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更困尽锯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堆搏了,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计榷蓄覆,空调按键的布局更加紧密伸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煞凶。此外化伟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哪班。   按照配置的不同劣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机街瓷汞,大尺寸液晶屏包含导航藏妇上、多媒体柿缺、蓝牙以及系统设定等功能歇丸,而在操作上也十分直观欠净。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畴素偷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笺姐褐、风量处揉涵、风向等信息膳巫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僳,同时旋钮的阻尼与定位适中沙换,手感较好懂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫村奶。   方向盘两侧位置集成了音响抨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键葛嗅,中心区域使用了品牌全新标识羡,并在造型上稍有改变蛋袍。仪表盘则没有任何变化琶千,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捶识,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喉婆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撤钝钙,但调节方式为手动沸,前排座椅具备加热功能膊,按键位于点火开关周边区域惨煎途,位置的选择上不够人性化九煤惮,副驾乘客很难进行单独操作凶疾木。   在前文的数据表格当中挠喉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誓绢速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卧剿截。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苫,头部距离车顶约有4指空间细说,直接移至后排乘坐类,头部空间同样保持在4指敢校牟,腿部则为2指余量璃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躬,首先需拉动靠背边缘的拉手妨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对,要想恢复到之前的乘坐模式硕,还需先拉动开关晚冲稼,同时扶 起靠背聘,在操作方式上显得不够便利蒜僵。后排座椅支持4/6拆分放倒宽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湾鹊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拉懦缸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋火惭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伦扣,含有DVVT技术匈戒疗,相比早前奇瑞的1.6L引擎笔绕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灯佬峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虽催,在CVT变速箱的帮助下缔垦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作台蒜。即使在起步之初深踩油门茎扳,加速过程也会显得有些慵懒酿定,只待转速攀升至2000rpm后店默腔,动力性才有好转幻,此时油门的响应能力有了子显著提高叙顺,虽然整个过程称不上动力充沛托凯,但对于城市使用来说算是够了纤扒纶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上似室惋,涵盖了手动亥、雪地和低速3种模式卷,在手动模式下可以模拟7个挡位迸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跋取。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用光能鹊,在模拟挡位的帮助下连绷,转速会与油门的深浅更成正比饱,升档与降挡的操作也会更加从容摄叛赶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伤图。   在紧凑级SUV的行列中痹,瑞虎3的车重算是较轻的一员痞韧千,这为引擎减小了不少负担贸。助力转向系统的力度适当晶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碑橡查。转向的精准性使我出乎意料襄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娄灭随,悬挂整体表现十分扎实砂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券,令试驾者信心倍增汉杯汤。   如同瑞虎3的定位那样捆豌兰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憾谩,它并不具备越野的能力番,然而精确的城市定位墟危扁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适献,诚然堂困锨,它在这两点上做的很不错坊杆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疙交黔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俄漆丁,瑞虎3也许是最合适的选择对象侵节嘶。 责任编辑赤狭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年土老刨,一晃6年时间过去了抄实,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俺,但是我们仍然和它有过很多次的接触配岸,并且每一次都是充满乐趣的体验彭拴。今天我们又把它请到了这里稳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能举,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子权,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠢默炉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澄肆,自然整车价格也就能便宜不少存市,降低了它的入门门槛江驳。而以我们消费者的角度来看鸵桂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棋京阶,这也是我们今天把它请到这里的目的接碍方,测试项目很简单设蓖袭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现火,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了函。   ●日常驾驶动力表现腊步踌:低速扭矩充足福朴寥,高速动力吃紧砍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伦窘喝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过使,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼誊,但机械结构还是更适合在野地里行走侍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薯,外形设计红都、车身尺寸壳、参数配置全都没变川,只是换了一台发动机旧锰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓涛侯,双手需要时刻度掌握住方向盘靠,总之开着它你不会觉得太轻松丛竿段。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峰,大家也都心知肚明闭冬坏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞥纱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两窗瓢,参数虽然降低了纳犬秃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彪统。实际开起来起步那一下还是挺有劲的互汹,并且只要车速不超过60km/h谩绊轮,提速还算是挺从容时软,也有一些推背感朔恐,感觉并不比3.6L车型差多少涟败薯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饰廷淘,脚下的油门响应明显迟缓了不少舷,如果你心急的话旱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羔粉够,否则踏踏实实的在路上巡航夺效刻。   ●油耗测试漏胶:正常表现界涝,不惊不喜敝。   发动机排量小了菩孰瘟,除了动力影响之外华,油耗也是一个值得关注的指标澳惨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庆,拥堵路况大概在30%左右段超吨,畅通路况大概在40%左右溯竿赂,另外30%为综合市区路况寡抠颠,全程平均时速为31km/h劣,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙唉,算是正常水平路琴隘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洼锤软,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盒龄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫笔读,很高榷,或许我接触的都是高配车型霞,包括纳智捷大7努道、CEO等车型避催,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剖努。今天炮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缴宏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量环,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧票摆丸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢催歼渭?下面乌禄,我们就来看看详细的体验报告譬红。 可以看到蔷哗吐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讥,这在于其他车型包括纳智捷大7彪忻欣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抢。这次试驾的优6 SUV也不例外逝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喊浅,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛假,外观设计上更年轻有活力沦,对于年轻人应该有很大的吸引力筏浑吩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表樊氦锻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豪禾鸥,轴距为2720mm孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV兜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雇庙,最大的优势是轴距要长出20-100mm青龋,具备不错的乘坐空间盼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷添画陋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷传豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晚效,尺寸都是215/55 R17弟拿。可以看出在轮胎的型号上弓痪济,国内销售的车型都有一定的缩水革,当然为了控制成本百旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现策揽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯船,两侧的LED刹车灯十分扎眼澎鹅烩,不过从布局上看稍稍有些凌乱创彩。" "李老板的慷慨洁轰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撬。下面回到主题幸叹芹,从之前收集的网友问题看教凌,大家最关心的有两件事儿炼,一个是特斯拉的性能谱,另一个是特斯拉电池的续航能力放垂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挡。简单剧透一下连奉,性能方面特斯拉相当给力耍览,续航能力方面我个人觉得还是不太行歪。 注碾潜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陕,文章中提及的“特斯拉”宏量、“Model S”等名称均为本次测试的车型仁。 数据解读喊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩断,所以今天我们就先从数据说起但。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骏陕欧,而我们的实测数据为4.7s切甘物,比官方公布的成绩略慢槽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浑闭谎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样割。由于采用电动机驱动阜殴凰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脯,直到完成整个加速姑。电子系统和动力系统的完美配合棋纲劣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娩功睬,这是大多数的同级别车型都很难做到的另。 0-400m加速尾速江禄碱:170.124km/h 加速时间吴堆恭:13.63s 由于采用了9.73琴驶:1的固定齿比变速箱呵潞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芦,在加速曲线图中膝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忌,车速和电机转速完全是等比例上升枷毯。这里说句题外话忻芹,官方公布的电机极限转速为16500rpm非鹅寞,最高车速为209km/h斑,通过以上三个数字勾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少首霓士,有闲工夫的朋友可以试着算一算宿随搪。 0-180km/h加速颧尖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爸,峰值甚至达到0.7G赁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便冕廊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锭漏,当车速超过150km/h后赁,车辆的加速度下滑比较明显呕戳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现度罐,工作人员解释说为了保护电池平,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕。再多说一句氦,这个速度日常用肯定够了桂辈南,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熄腊吴,但如果是赛道胸埃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栋,有大直道的长赛道警酵泻,它应该会比较吃亏欺割抹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速钡级,常会被贴上大排量健涕技、暴力机器请缔类、拉风外形和肌肉车等标签抖。这些词虽然简单闭旦旧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闷藉肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讼陆秸。近日哗螺亩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称览赖:科尔维特C7)蹿螺罕,肌肉感十足的外形耽礁,手动拆卸的硬顶航芒泞,再加上6.2升自然吸气发动机等店鹊,都是它的大卖点擅橙抢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚂架: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时激培,外形变得更具攻击性懒那。不同于以往车型椽秸泛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗官,只有头顶裸露在外莲,非常特别袄暇骋。重新设计的6.2升自然吸气发动机儒肌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贫巴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机末典,最大功率640马力菊鳞,峰值扭矩814N·m)蜜欺乡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为供瘦:5.3万美元)鸿啸,几乎没有性价比可言皮,但相信越是稀有的东西汉,越有人喜欢趟肮爸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话健惨:400-023-5599 地址搽嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣悍诞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搅栋。而这款车本网也进行过多次报道与评测甫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烈,比如——空间与电磁安全性礁复。   有朋友担心么,混动车型的使用空间会不会很小安哪怼,电池电动机发电机都需要摆放位置陀,还有散热系统凛败,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拟。   作为一个“热心肠”伦览标,笔者决定帮一位同事搬家凯彪离,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搁斧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纬扫、两个大型行李箱蕾悄、三个双肩背包袜贸,两个电脑包钝,一个猫窝鳞、一个全新的大睡枕搬走光,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客保私。好吧梦棘幌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上及,从图上我们看出悼,在放入体积规整的水族箱水缸后埔购,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疯迟吞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敝,并留有一定的间隙量蠢句骆。   而后排在放入水族箱地柜后位,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稼雷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慷熬洛。得益于巨大的后排腿部空间耍苇啃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了合苗羞。而后集,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酞脑礁。当然猎,前排的空位是为乘客准备的精幌睬。(为维护试驾车整洁济别,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弛碱虚。)   我是一个希望低调的企业主辛激蓟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龋斧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俏啥,后排音响控制床蒜,前排座椅调节按键琼羡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垫翰、空间飞很辞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流花痰,大电流产生的磁场对人的健康有影响赎冀。英国专家认为呢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笛朗,高于该值瑞蛾剃,儿童将面临患病风险藏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衫剐旧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡匠慌遥害辽舵劲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴忙。   简单来说派搭河,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玩般酚,如手机素缅,对讲机肃头、信号发射塔等棘钨帛,而低频电磁辐射离我们的生活更近陕,家用电器淋仇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缓狼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翠,前排座位萎善毋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量限,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品池登檄,不具有权威法律依据胳,但既然是国家允许销售的测量器材捆,其测量结果绝对拥有参考价值崎酚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猫统鬼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受圭夺诉,首先是油耗拇那,我们在遵守法律规定的情况下车频款,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隙释驶,而结果显示队,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勉新缎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斧骑。   混动车型比普通汽油车重荆驮犀,驾驶感受会很糟吗?   确实衰必膛,混动车型由于需要布局电池攀、电动机骸、发电机摊、散热系统及控制系统懈钉敢,整车质量肯定会增加炬创,但通过驾驶虹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感净,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动博稻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诵,使用感受更接近与现代的美系车型羌骡嚼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性誓揩锑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茬兔棚,而在高速公路上眷泡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了省赐星,取而代之的是风声与路噪声恋克。而操控部分勿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了群琴狸,你永远不会感觉到生硬的颠簸需,一切都是柔和与优雅材,当然吴拣实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屠灵岛。   最后捕袭,我们通过以上测试赫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟棚身、油耗及空间实用性上都出色表现访,而为此你仅需多付出几万元的代价潘萝,加上经销商的优惠茹使,凯美瑞尊瑞物有所值剔巫,而你现在需要做的疆韭红,就是去店里亲自去试一试朵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫡。 图/文洛发:丁艺   丰田汽车日前宣布挛,截止2013年底闺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漏啥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袖想冉。诞生16年来门,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲤、备受600余万车主的信赖和认可局醚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员红蓉侵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踌娩替。 责任编辑卯岔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煤兴,MINI凭借其漂亮个性的外观柬赫受、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心囤渐。2014年北京车展上娘牢刹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恋馈(点击进入上市文章)赁臂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化填侍舱,同时在配置方面也有一定得提升铂轿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褂霉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稠,售价区间为20.18-23.68万魄。虽然只有4款车型可以选择水,但从大家的关注度上看纲,很多人对这款车给予了很高的期望嗜惨特。今天剃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗜商,两款车虽然在级别上不同橡驰朵,但是在价格上却是非常相近层刀南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胜看毫。下面颈安令,我们就来对这两款车型做一个对比测,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敲庞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔼碎诫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞧镜纱。当然淳,作为一个自主品牌逗色,想要和这些合资车型抗争梁莱淡,就需要在配置上有一些诱人之处就少。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馈劝,从车型尺寸上看去,H8明显要大于东风本田CR-V嗅,但是价格却几乎接近灿。如果您的自主品牌不感冒的话套剖蔷,那就不用在纠结了苹汾具。但是尽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巩锌,那么H8的确算是不错的选择判贰净,至少从轴距上就已经很让人动心了慧辟室。   =============分页符=============   原标题溉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豪,哈弗H8还是小胜炬,其中H8还带有液晶中控屏薯谦没,而CR-V并没有配备中控屏袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滇速。这些东西的确也是非常吸引人的痕河卵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的花味,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄,平且还配有ECO节能模式陇憨从,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赶樊溅。H8还配有坡道控制系统倒,但是CR-V并没有配备这个功能驹。另外嗅涤,H8还配有三种运动模式尚喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力两宏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些景,当然H8属于刚刚上市的车型笑阿辽,并没有试驾车让我们来进行测试妥,以后有实车的话喜,我们会进行相关测试硅。   结语玛呜围:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章创呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拿把。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毫,某些情况下还要超过很多合资车型币斜全,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怖车。 责任编辑盛:赵春晓" "从1985年开始梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朝伎畔,1991年出现在5系车型上氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌乾。直到现在夯申襄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洗让肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馁堑,提升着宝马车型的操控性和运动性祭。让牵引力发挥的更加自如算歧居,下面技讲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鄙呵飞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臀。在车载计算机的控制下排,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整救檀须,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倡澄,而且动力分配比例范围达0-100%窗,赋予车辆独特的动态表现徒道棠。 与传统齿轮机构相比肩熊,xDrive动力传输响应速度更快畴棉,分配比率更灵活叮龟成,通常谷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坡牟呸,保持车辆转向精准灵活贡胯射,初刑吵范、中段加速更为直接的经典后驱特性认履隧。而在弯道分、湿滑路面功娶痰、或紧急变线等极限状态下狙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缅,增强了车辆的稳定性和循迹能力穷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统负顷控,在附着力降低的情况下东嘿,更加考验着前后轴所分配到的动力评。通过一体式底盘管理系统的侦测驾挺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配付聚吵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矮铺箔,最大化的改善转向不足和转向过度良。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房。宝马4系在绕桩和紧急变线中镜灰盯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外完仑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揩比另,更灵活得能谩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镶供。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疼项抖,公路性轮胎打滑严重俺时,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贺,还是能够胜任一般越野路面姜惶派。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)教,宝马X1一直以其运动性示人腿踩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岔详。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊渴揪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钨,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒痢姑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绞度梆。   在消费者最关注的价格上康拘帮,我们分别来看两辆车踏库。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元午茫圣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元范。从售价上我们不难看出络吓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汉臂彤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弟靶,价格区间跨度较大蚀抡警。   外观尺寸对比土萌:   首先攫,从外观上来说势,宝马X1极具动感筋。其标志性的双肾格栅已经不必多说噬,远远的就可以知道这是一辆宝马旱洞枪。而那富有动感的线条变径茅,将其外观勾勒潍,即使是静止在那里堆完,也能感觉到其时刻奔跑的姿态风吕俺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擞烩,感觉比例似乎不那么对称玻线沉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凯灭捻,而且作为一款国际范儿的车磕骋妨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呸拢贝。虽然宝马X1有修长的车头尼,但是驾驶时却并不遮挡视线凰,仍旧能够清晰的观察前方路况寂。   相比之下磨刊沟,奥迪Q3的外观略显沉闷水幌射,同样的家族式前脸显得十分稳重掀甫希。虽然不像宝马X1一样运动请榔锰,也符合其SUV的定位妮弛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晒,这也让奥迪Q3的样子更加传统枯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猾概脑,但是内部空间却优于奥迪Q3说弊眷,相比来说箱,宝马X1具有更大的头部空间绊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堵泊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纲:4477mm 长即峨冠:4385mm 宽碗洞辣:1798mm 宽褐:1831mm 高纷扦:1577mm 高纠尾贾:1608mm 轴距桓渴:2760mm 轴距吐券:2603mm 最小离地间隙喀:194mm 最小离地间隙疾贺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者失,宝马X1具有灵活的操控性肪街湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盎魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茧墩撑,作为一款 SAV排岔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娥合。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臣匿碱。   实际驾驶中隶咸,宝马X1的路感清晰颊,虽然车身不心枚怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径和,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酵佬,带来更多的便捷墟沤。行驶中萌戒磨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凶咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞬尚厩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竞、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碾腺,在动力输出上达到高低搭配的形式济顿唐。而宝马X1带有的ECO PRO模式甫,可以帮助我们进一步节约油耗踢牧凛,让油耗能大约降低20%矮辰。 两车基本配置参数对比隧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前类:通风盘/后膳:通风盘式 前脑:通风盘/后懂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誓撼插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犁喂脑,我们不仅仅需要看其运动性能隘捷,还需要检查其越野性能竞辖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颠崩撑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烤盲巧,为了能更好地分配轴荷税,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呢、后桥差速器前面顶。正常驾驶环境下杠棘翟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柬,当检测到前轮附着力减弱时钉搏沃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镁讣,帮助车辆脱困士。   通过以前的测试朝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用培,对于应付难度不大的非铺装路面来说搂,这套四驱完全可以应付铃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逃里拔,加之悬挂行程过短侗零,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样对锻路,偏向于公路驾驶暇搏密。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靶扫杏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琅干。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焚材,动力的分配为40:60丁牟畴,在实际日常驾驶中接坑此,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敌,在车辆出现转向过度时潮,车辆会将更多动力传递到前轴瘦供,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃搐挝,帮助车辆脱离失控的状态充嗜圣。在弯中逐渐加速的过程中诧,由于车身的重心靠后刃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轨肺,在这种情况下缺洗嚷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹈,减小前轮的负担派抚,使车辆获得更好的指向性美浅。   无论是雨天喘,还是弯曲的山路派付,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼎。而且在大角度爬坡及碎石路段啃裸韧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魏凤。尤其是爬坡时绷惯攻,动力能够智能输送至前轴铣,让车辆轻松前行钩秀。而在平时浦奢椽,动力又会自动分配于偏后驱扒,让运动性得到进一步的体现推。此时的感觉是类似后驱车呕榷弧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂,让车辆行驶更平稳赖。   相比而言宦钠柒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竭乘台。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淖嗽婪,具有良好的越野视野堵睫剃,但是宝马X1的离地间隙更大柯储瓮,通过性更好去搪垄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恭亮,尤其是其具有更多头部空间挫咯告,如果越野时氯汗负,可以适当调高座椅坐姿净锰。   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰表,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枫,所有的按钮也都在触手可及的位置返,十分便于驾驶者操作侗饱。而且两款车型都选择了年轻损砰、时尚识聘、富有现代感的内饰设计瓶簿楞。   两款车的配置版挂松,无论是奥迪Q3街夕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全复鳞克。尤其是宝马X1的iDrive菠苟催、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巍惶台,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柯复,宝马X1更加简洁氯,而且操作一样方便沉型,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓦。即使是刚接触宝马车型的用户炊,也能在第一时间熟练操作旦舒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大封郎骋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供币。例如像最低配的宝马X1浦,虽然价格极低煎哇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惧把疾。Q3低配也是一样嚎丁抄,配置较低拌。不过如果您不在意像导航耐、座椅加热等配置存狼嚼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后派妈,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁脯。二者究竟谁能更胜一筹非矾?首先来看两车的安全配置瀑勒骸。在气囊方面惰,奥迪则更胜一筹盗氛脚,在两车装配有同等位置气囊的前提下肛沧钒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘁,它全系标配有防爆轮胎舞,即使发生爆胎绢,也可以继续行驶绅谎臀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配边。此外防爆胎也节省了备胎空间替旗抒,让后备箱有更多的储物空间哆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间套。从车身尺寸上来看嘛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刺胚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势函倾的。然而车内乘坐空间方面拔强,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸽羡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度龚瘟棘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亩净袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巍次疤。但由于国内油品的质量不佳浓炬渭,为了更好地保护车辆发动机爽眠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拢。而其他配件的保养周期上毫另狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柒陌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诧舶:   861元   xDrive20i替垂:   1036元   其余车型幂鸵:   965元   sDrive18i封蜕:   861元   xDrive20i截:   1036元   其余车型居:   965元   sDrive18i岔抛范:   1609元   xDrive20i哪拢:   1784元   其余车型簇盛:   1713元   sDrive18i莎涟:   1386元   xDrive20i评九苛:   1561元   其余车型薯:   1490元   sDrive18i亢逆:   1591元   xDrive20i塘惫:   1766元   其余车型疽滥渭:   1695元   sDrive18i惮付:   1609元   xDrive20i俩似:   1784元   其余车型士幕才:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耗氯桨:●峨:需要更换 ○捆蛇:常规检查鸿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搅彭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栋托测、空气滤芯和火花塞梢卵纯。花费支出大概是2691元蔷司。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓄,支出大概是1382元晦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扛,保养中也没有出现更多的费用支出点案。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冉是情。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注限漂:●缕胜谐:需要更换 ○粱捕:常规检查霸肪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藉土挪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苛跑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛋取,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同公挖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钾巳,能够更好的照顾到爱车的每个细节且。   总结搅: 总体而言啦淌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤需,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粟垮贪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹋暗掠,整体内部空间与奥迪几乎相同铣。而在使用保养方面列,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈嫩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庞鹅惫,但是其配置也相应有所减少乒伦漏。作为高配车型年确,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缕夸菇。 责任编辑差疼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咕始陪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宠乌。它足够漂亮了堆,漂亮的让人感到迷茫埔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揭洞钦,由于在国外舅,我不得不比以往更谨慎的驾驶烁耐,没有做任何炫耀的动作挺渐暮,但依旧接受了不少注目礼呸锭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆凸幻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀咸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吮瞳款,只好出此下策羞粕椽:按住页锍埽控器俱,“砰”后备厢盖弹开了挖呻署,老头愣了一下苔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剔,并给了老头一个友好的微笑辉半际,关门走人了叭胆脊。这时我才知道拓处,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坛铂瓶,它的曲线诱人色,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啦,但令人心动的地方是从B柱开始的顺杀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熊频,曼妙的线条打动了不少欧洲男性该噶。也难怪浮盗,差点忘了搏,我们这台车选装了AMG套件贺盲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汇,没套件的车感觉就差了很多虎。   即便如此遁翘,它的妆容仍是存有争议的鹅涣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钦律缺。左派以我为代表(全部未婚)嚼磋,认为它的骚气指数接近满格翔僧算,尤其增加AMG套件以后橇蓄毫,能骗不少小姑娘托焕。右派以结婚生子的同事为主插截镣,他们认为车身不够修长郝峨,不够秀美拱瞥概。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体共。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墟省,但又内藏了些许的凶狠袒惫窝。   不过我们两派的意见同样有交集篮何掣,那就是从侧后看去识,它的美感更胜创。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒,远远的从背面欣赏它轻,真是太美了爸。   =============分页符=============   原标题钵凸悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绰森勺,它采用传统的氙气大灯鲸峰淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姓帽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峨僳。另外是蔚焊,与前包围上的空气导流口不同的是崔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辑坏,不得不说其达成的效果是相当不错的魏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惋梁某,但日常使用中也是在令我提心吊胆宛僧峰,还记得开头那个故事吧良巧团,告别老头后我驶出了停车郴逦彻丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癸里钙,压过了一个并不大的小坑洼瓦德沃,胎壁被硌破了靶佰棘,轮胎在5分钟内全部撒气骇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用购,这个下马威让我措手不及痛抡碴。   =============分页符=============   原标题救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憨汕。坦白的说拓巧,这套座椅看起来特别有型爸频妥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色栖猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佛填,我觉得座椅的设定倒是恰到好处书缅。   眼前中控台的造型灰,甚至细节都与奔驰A级相同看努敬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劣级,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阮健,总让人忍不住多瞟上几眼邻偷窜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刚避别,触感细腻纲廷。   =============分页符=============   原标题氨偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扛鳖,各项按键的操作都很顺手驼饰廷,但我多希望能提供翻毛材质警棱苇。另外绦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讨,回馈力很斜隆,而新款车型早已没有了这个感觉酚弄蕉,让更多人都更容易适应吩扳颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格募叉脐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇仍,特别方便够,当然了噶瓣畅,这并不是CLA级的专利霓某,A级也同样如此哆灌。总之对此我们是持肯定态度的鹿藤坑,“怀挡”显得复古空丘、特立独行缕,而且省空间诽獭,利大于弊榔髓兢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔错,不同的是它很强调对网络的依托拈呢赤,这几天在欧洲开了不少车跑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联势铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联栓希恢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棋妨某,还可通过手机网络访问互联网纽歉嵌、下载官方APP程序和导航狮携钳,这是国内车载系统所没能赶上的玩。   =============分页符=============   原标题疚啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惭,空间实际上是够用的礁镭,毕竟多数时间都是前排利用率高伶烫。我同事身高179cm抚,在前排头部有一拳的空间矾窍兽,在后排就显得局促了苍兢刚,后排乘客反应压抑感比较强袜。   不过我坚信旱帮忿,对于CLA的车主来说空间是够用的场舱,因为后排不会经常有乘客庐衰裳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稠涤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伺。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窗横,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氰投癸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扇散,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寂摄,配7挡双离合变速箱何酿,带有换挡拨片姥斧混。拧动钥匙朽,发动机被唤醒歉剁舌,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎,我们出发了赐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揽,不过CLA非常容易上手肪缓钮,舒适模式+D挡表现得有礼有节缅的,整个驾驶感觉极其轻快列犬琳,这是一辆易于驾驶的车钨腐,不论男性和女性都会觉得很轻松吮澳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炉凶,转速时常被控制在2000rpm以下斗坑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契想赴弊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性车胖,而且在低速中它的换挡依旧平顺到蕊,并没有出现那种令人不悦的闯动烧汞信。   切换到运动模式截渡,变速箱首先变得更为积极涵传,整台车的性子也开始急躁起来稀维喝,随时准备着接受挑逗惭全娜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佳。油门的响应也更为灵敏氏,初段就能得到不错的效果灰洼,只不过排气声浪并不那么有气势混。   至于转向钩避,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谁遍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疵厂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牌,那样的线性和柔顺来怯,简而言之非常舒服吠盒适。   CLA的转向感觉则不然浇会,它少了些紧致的细腻感裴,多了些轻巧心。这套电动助力低速中没什么特点安,属于偏轻那类的摧反,或许女性朋友会喜欢谁帛磕。高速下转向逐渐变沉懈,更易于驾驶场,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哩藉,比我想象的要好不少磷曹创。   不要被AMG套件所蒙蔽答,悬架的设定并没有那么生硬艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揩五,整个感觉还是挺舒服的篮美统,回弹的特别利索姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态底官未,起码我在前排开车是这样一个感觉芯,只是后排的乘客有时会说米:颠!哎舞含渡,管不了那么多了犊冀倦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人串端,驾驶感觉对于这台车来说重要涎。   =============分页符=============   原标题菲铜患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注遍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现股。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护态,无法进行有效的弹射斑。起步时有将近一秒的延迟佳违匡,之后发动机全面发力檬变淘,此时轮胎打滑非常严重蹬瞄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态计,导致抓地力不足茸替痢。怎么形容这个状态呢勺稠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忿,四肢虽然在飞快的挠地斡清惕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炽,各位想象下木斥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态襄杭,双离合变速箱准确的完成两次升挡恋愧,换挡速度很快锨,最终用三挡达到100公里/小时的速度酸馅楷,时间为7秒整擅誊化。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遁,因为看到严重的打滑时我特别无助吧,尝试了降低转速起步淡狠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谎戮偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凉斗恒,而且车身的支撑有效混,车内没有特别明显的前倾感觉限。从刹车曲线来看斑潭鬼,自始至终加速度都在-1g左右畔,最终成绩为38.46米赎,符合奔驰一贯的作风粹盖扇。当然飞霸撼,待拿到国内的测试车后遁刃,我们还会进行测试梗揉圃,看看原厂的轮胎表现如何涩。   总结散:   从国外的销售情况来看熊阮,CLA是相当受欢迎的动填,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料松,CLA在美国同样有着相当不错的市忱睬,2013年后四个月销售1.2万辆损,势头相当迅猛害,可见其受欢迎程度每。   进入国内后我想它会得到同样的关注唇济,随着细分市场的成熟坎赌迫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祟。奔驰CLA级卜镭陈,主打运动肠舰恒、年轻懦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃浅埔,尤其选装AMG套件以后效果更甚岔,相比奔驰A级拎,它的吸引力显然更大氖憨。相比竞争品牌裸,这次奔驰走在了前面筐挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挟燃。配置方面国外大多都是选装灿,比如天窗摄坡守、轮圈样式等等抬沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙。   不可否认侠两,它是如此的招人喜欢奈,尤其招那些打扮时尚嚎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉祭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痰腐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘偷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博轮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凡涡擦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甲梳怂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笆旱,通过细节部分运动元素的添加力撑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藤。其外观运动套件包括进气装饰桃船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诡常祭。   总体来看胳归,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卤苹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汞隘蔑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置累,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垃,白色车身加上黑色的玻璃车顶虏芹掇,看起来很有档次感揭垛锤。不过略有遗憾的是砂肆,它的全景天窗不能打开塑渡,有同行戏称镀夹,这是专门为了看星星而设计的齐稻尽。   内饰简洁自然   与外观相同海袒懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围握未。全黑的内饰缄年兽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兜房叫。   配色方面裴丘忱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛇惠,但通过座椅的白色缝线溪、钢琴烤漆面板白边框的搭配茄身怠,使得内饰整齐又不显得沉闷船,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了划。人机交互系统方面饲屋蒲,V6菱仕Turbo车型并不占优势领桅。   动力不错募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚尖赌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烙疾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型公。这款车的低速扭矩较大娶邪绅,因此起步时非常容易掂炽。起步后掏醛,借助轻盈的车身康,汽车随后的加速较为顺畅揩酶讨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堪橡浮,这直接导致这款车的操控也是相对不错轨逃,在较为宽阔的路面上非适寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宦陋,感觉很有信心办敬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的护伴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挺促,非常方便驾驶者进出洞涟兄,但打火时慕庇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动珊。 责任编辑漠糠韶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候练联湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咯。之后的继任者是睿翼搬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肉操。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款单恫巧,并更名为马自达6阿特兹樊硷,而它是否能达到前辈的高度弟刀沪,让我们由内而外的体会一下米。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缚缕,配合这两侧行车灯顶思,看起来霸气十足侧,隐隐的透着一股子狠劲汕杠。图中这款车是2.0L的标准版邢,则采用了较为普通的卤素光源修臣,科技感差了一点等棘驴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沃灯,犀利感十足颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛙嘎,它不同于以往的两代马自达6泡乏玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洞篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”办。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm概截诗,轴距为2830mm首,与进口版本相同疮碑。相比同级别其它几款日系车型前京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湃讨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郎锨,像是一滴在高速行进中的水滴尼令,充满了流动感闷汰。从后边仔细观察阿特兹的背部腾,不难看出它还带着一点掀背的意思吐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豁牢,配合着双边单出的排气筒锚氛敝,更使整车的运动感一直延续到了尾部宠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哭定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幢俏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)少,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认副赔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩时宦认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拓慰论,其它区域大多为硬塑料颓。由于没有太多的装饰件熊剧谈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潭瑞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垫凰,它采用的是一块电阻屏煞当宠,触控灵敏度还算令人满意兽瑟,界面的科技感以及显示效果都很一般丢返,总体感觉更像是四瘫、五年前的产品胳味许,唯一的优点就是操作无任何难度睬,一看就会铅舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟护,所以导航功能暂不能使用壁。   进入车内倘奠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得眯秆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿答丢粕,握感也很不错年冀,由左至右打满需要2.5圈凡,比大多数车型略小示碑。此外秃挽律,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痞掀,操作便利性良好鞍,而且兼顾了驾驶乐趣倍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掳碑耙,但却一点不掉价驶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攀宝芹,其次它的表盘内圈采用了网格设计阿忻,多少有一些竞速的味道铅添,再加上白色的指针以及简洁垦匈齐、明快的字体齐溯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望律味兴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皮哦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗榔差糠、平均时速授缺、续航里程之外响岛姓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘛妒奥。i-stop是马自达研发的自动启停技术柿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞧麻。   除了i-stop希滤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粮。之前在新能源车型上比较常见群,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颓彻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于查错卞,它是以电容取代传统的电池或电瓶里锭,从而为车内的用电设备供电碍颗,而非用于推动车辆前进柿。   空调面板的样式不错到喉夸,旋钮和显示屏都显得比较有质感豪脸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子母徒娩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车票岁擦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘酉鹗牵好砷同。前后排座椅均采用了真皮包裹五萎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漠罢。   虽然阿特兹有着不错的轴距必共,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹冉┠,而在后排却只有不到一拳的头部空间免衬。令人满意的是后排的腿部空间卜,坐正以后不影响翘二郎腿砂咎疏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酶,不仅地板平整敖,而且行李箱有着不错的纵深涎摆,轻松放下高尔夫球包嚎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匆屉霖,以及更换轮胎所需的各种工具懂藤题。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碳脊吻、双可变气门正时坡屋赂、凹顶活塞+米勒循环建遍既、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术断沫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河础,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm息滇可,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟卢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奔叼,并带有换挡拨片箔朝卜,只可惜这款变速箱不带有S挡恼喷,对于主打运动的车型来说个遗憾摔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冯篙缄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逃桶,日常驾驶过程中诗恒,为节省燃油广,变速箱会积极升挡胯,转速经常保持在1500rpm以下诡泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僧幢,因为这台变速箱的反应速度很快党,能够很好领会驾驶者意图洞霉官,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汗顶。   阿特兹拥有良好的操控性赁,这首先要归功于发动机线性的动力输出程季虎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讣藏扑,而中后段又能够拥有很好的动力表现沤粳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻投轿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不克,尽管反馈的路感一般供糖屠,但指向足够精准扮,能够给人很强的信心纳贬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协体堵,它的前后悬架初段偏软陋寇孰,能够很好地吸收路面的颠簸泞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浮借蛋。可喜的是悬架的后段韧性十足趟,不会让人感觉力不从心随纺。最重要的是共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整情辫,车头指向灵活梢泰,车尾循迹性出色勃侵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碴帛。   总结坝龟吹: 对于马自达这款即将发布的新车乾,我只能用赞不绝口来形容嫉活,外观和驾驶感受都可以称为上等华。如果非要给这个车挑点毛病的话咎,就是在高手如林的中型车市场里拱帛春,马自达6阿特兹的内饰略显中庸档孩裁。所以如果你是“外貌协会”的成员坡煽,或者追求极致的驾驶感的话翠腿,那么你可以期待一下这款新车限瞳。 责任编辑阶弊:赵春晓" "  KTM的X-BOW袍灭,直译过来是十字弓塑羌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)池亩十。实际上郎桅,这个模样怪异的小车段菊,的确是火力十足类,足到无论是在街道上还是赛道上怀倦祟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抵良潜。   先来说说KTM这个公司董徐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟灯踞,以生产越野车和跑车而闻名脓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荆隆,也许是工程师们精力太旺盛使,亦或是身在奥地利这个地方问红,总会有些天马行空的想法煞艰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子其独赡,去生产一些别的什么机动设备竟书。这几年恳拾姐,除了X-BOW级,他们还有不少奇奇怪怪的新发明季踏,而且都有一个共同点——惊人且极端聘唾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姆、puristic(纯粹)熬熔、radical(激进)去梦列,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丢布搬。另外还要多说一句垢潞,这家公司的口号是ready to race港,时时刻刻都在准备一场竞技社。   KTM的CEO曾经承认散崩腻,他们希望使用21世纪的技术贾簿,发扬柯林·查普曼的理念下庙捕,打造一台新世纪的超级跑车淘标。柯林·查普曼是谁粮?他是路特斯汽车的创始人连贿沮,他说过最著名的一句话是介韩洗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准校孙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荆囱,作为汽车工程师起拐秘,他把全部精力都放在对性能幸、操控和轻量化的极致追求上尽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烘稿,但跟进尝试者寥寥赣夕吴。看看路特斯汽车凄凉的经历孺,这其中的原因并不难理解匣虫匈。我们很欣慰地看到奇,在新世纪熔那浓,KTM继承了这种理念迟,并且做得更加激进新堤握。   其实X-BOW的理念很简单揭邻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笺。碳纤维单壳体车身妙豹、全车碳纤维组件隘锹仟、水平推杆减振器亲,这些都是方程式赛车的标准配置纤夏。由于使用轻量化材料警哺癌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诲持。在高速行驶中侮嘿夺,车辆的气动布局提供下压力辅憨勺,以此来提高抓地力和稳定性恒舌,这也是方程式赛车的特点避管。和赛车唯一的区别拌鲍,就是它有全套符合法规要求的灯光戮竣,以及一张副驾驶座椅味妙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喉窍课,经过强化和升级后挤,动力达到300马力湘嗜,和F3方程式赛车相当环脆传,六速手动变速箱也是简单而纯粹防俯屏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怪誓,我们不妨来看看推重比粒。X-BOWR大概是2.6千克/马力孝凹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少炭刮,动力表现自然更强看香呢。   在踏入X-BOW车内的一刻老唬僚,恭喜你哄惩,在旁人眼里舜,你已经像是一个职业车手了幻。首先一只脚跨进驾驶舱潞佬宠,站稳后调整重心递柏,再把另一只脚迈进来哨动挛,双手找到合适的支撑点渭姑显,将身体重量转移到双臂逗了胶,身子瞬时下沉克肆,把自己放在座椅里篱。来自RECARO的座椅是固定的赁奇,完全不能调整梨吭弊,靠背角度略微向后倾斜副,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里槐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置降黑。要完成这一系列动作率琅,如果你是个长腿欧巴睫凭,可能会轻松点然。同样和方程式赛车一样交,X-BOW采用快拆方向盘跺,在一定程度上提高了进出车的方便性哇耗,不过我觉得这个功能最主要的目的豹,还是为了让它更接近赛车猎普鹤。绑上四点式安全带浩才,身体没有一丝活动空间砷粉堕,因为在碰撞的时候霞,你不能指望安全气囊救你一命讥遂挎,唯一的方法驳当长,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笑号烷。   驾驶它溉糕棉,你不需要有汽联颁发的运动执照删奴槐,甚至不需要经过特别的训练锌绍双。只要你有合法的驾照斑纽宫,会熟练驾驶手动挡汽车默店,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悉。连离合器都很好掌控枪宏,甚至比驾驶EVO扛纲、STI这种高性能运动房车还容易辰。你唯独需要的布,是练就一副有力的双臂敬狗猴,因为它完全没有转向助力矫,停在原地售轰,方向几乎是打不动的堡。   由于场地的原因屉岸,试驾过程不是很尽兴顶脯裳,并不能体验到X-BOW的全部性能燃亩氰。在狭小的环境中沧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恐搏号,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沁集椒。因为使用水平推杆减振器孝,X-BOW的底盘可以尽可能的低碑,在转弯中几乎不会产生侧倾轨岔轮。多连杆悬架结构稳定烤傲,可以减少轮胎不必要的运动和变化哎搞,保证最佳的触地面积线,用尽每一分抓地力呕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棉,这一切所产生的副作用岭头如,是你的身体要承受更高的横向重力卑怪瘁。   在视线上赖布,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骆菱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疏媳登,以及转向时轮胎的变化啡。利用这个优势熟邢醛,你可以把车开得更加精准琉达公,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菠踞,这是任何房车都无法比拟的文唱绅。不出个把小时坑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犬门污,高速掠过障碍物而毫发无损版,那种险象环生的场面敝稠,我相信其它车做不到散,这种乐趣和成就感嘛该,只有X-BOW能给你体。   看到这儿舒翔,你可能觉得这台车并不难驯服丢,一切都很容易损。没错诺彤碌,X-BOW没有设置很高的上手门槛觅侯头,驾驶起来甚至比超级跑车还简单父手,但是它还有进阶的玩法切蒋竿,这就需要很高的技术和技巧了犁辣络。首先钱检,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鳞,为了它的寿命盾滤,好好训练跟趾动作吧卉茹。漂移丛霉舅?也没问题棉瘫,在转弯时只要加大油门粟眷吵,车尾很容易就会滑动起来履。之后能不能画出一道完美的弧线霜,就要看控制的技巧了商。   除了以上这些鸡靶尖,我还有一个建议划蒋捂。置办一套合适的行头聊鞍先,至少也得有一个头盔和一副手套肛,这会使你看上去更像是职业车手郴霉。当然寥叛搪,作为一台可以合法上路的跑车骸欺溉,KTM也试着考虑过车主的感受雇,推出了一款GT车型梗黄篮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绅画,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筛。无论哪种装扮诵虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苇,在气势上就足以压倒一切凉,而在性能上嗣惕傅,它也是所向披靡菏,精准霜川匈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒙忻嘘。虽然它可以以合法的身份上街茧衔,然而对一台Ready to race的准赛车懊,街道并不是唯一且最佳的选择武,它最终的目的地固楔肩,是要奔向一条真正的赛道寒急滦,在那里解开封哟ā,去赢得一场真正的胜利癸剐。   说到价钱拼舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搪畦郡,一点都不值矢恨。那么狸噶骚,如果说花135万豆味,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阂莎另,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氮舰,最大化的驾驶乐趣仑梯,并且还可以在公路上行驶临谁劫,这样是否物有所值惨赦嫉?答案其实显而易见手椒,值耪,或者不值笛徘甜,取决于你是否真正热爱驾驶新侣痪,热爱赛车运动丢。 责任编辑搞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卵,早已见怪不怪摆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梨苏珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邵哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫窝恰,就是一款加长版的小型两厢车温错湿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兴。 知识普及巫狸:为何不叫“ 雅力士”了免?   相信很多人都会有这样的疑问疤,从车尾的英文上来看驴哥,YARiS的标识与上一代完全一致咯词惭,但多出“L”字母篇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僳灌圈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脱。全新YARiS通过变革性的设计娶缕、加大车内空间醛晒、降低指导价坎,从而想抢夺A0级市场的份额噬川,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腊。不再使用“雅力士”的中文名称炬话恕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坑。   外观诬酵贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俺善,如果拥有一副出色的外观设计愧,那销量肯定低不了融垮岁。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉颗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黔强,能让更多的人接受胺拭溶。   =============分页符=============   原标题女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的净林碧,所以在造型方面与海外车型有些差别雄剃阔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯很,“梯形大嘴”车头动感大气赔峭伶,配合超长的轴距婚鞋难,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筏。   =============分页符=============   原标题枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巷迁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颇痴霉,相信你会有两种感觉涧短舒,第一捷炕檄:中控台设计非常大气购虚,和丰田系列的SUV车型风格一致怜卡。第二嗡:超大空间抽垃擎,后排空间完全比拼一般的A级轿车辈舵。   =============分页符=============   原标题钦锈惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿哥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毋蓉瓶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡尽,但是空间方面完全越级的感觉外碾兼,完全不比一般的A级车差却司嚼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纠。   =============分页符=============   原标题攻匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驰课弟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汤凉,中后段性能并不出色耸茅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呛踩才,高速行驶油耗方面并不出色仕。   结 语   作为一款城市代步车型累,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曙,外形方面就能征服不少年轻消费者枷。此外拭豹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾阮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甘惫,若果说美中不足的地方秤散柒,那就是匹配的四速自动变速箱了蠕僧。(韩威) 责任编辑冗奖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桓?告诉你竞貌钎,这是真实存在的一辆直线加速赛车垛痪隙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稼梗,基于2014道奇Dart车型滴,型号就叫做Dodge DartPro Stock寐。大概意思是“超级街车”侯疗钩。虽然只是称作“Pro”解巍挞,但它的结构和普通街车已经截然不同墨文,一点点相似也仅限于外观上刨。一个专门设计的底盘蒜汕,扣上一个类似“街车”的壳子茂壬鹊,除了好看以外暑盒,也是为了让车子的空气动力学特性更好败禽啥。除此以外憨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹭。   作为动力核心驶话,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伪献。与常规的“以街车为基础改造”不同话,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霜高。据厂家介绍惯床,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沏,而极速则可以达到480公里/小时廉屏。   Mopar没有公布具体技术细节快伎,但是在上个月淋惩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中显,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厂肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谷爆菠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缸,它跑完402米还需要9.9秒福煎,而末端速度“仅有”235公里/小时弦。也就是如果两辆车进行一场比赛此,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箍尾,当然也无法在普通街道上行驶柯雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驾。 责任编辑哀瞄:赵春晓" "  4月11日存纪呕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾商伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经痰。   4月的京郊春风和煦参壁,桃花盛开颂晃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意居,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抹男啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摊递敝。   然而稍微有点遗憾的是姐培粗,由于相关环保政策射俩森,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呵臣。   =============分页符=============   外观内饰咳溪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宏墙断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戌骗百,因为配置的原因歧,柴油版在一些细节卸济含,如前格栅幕、雾灯等处精简了镀铬装饰史赤筏。   另外棋恐淘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缮,规格为265/60 R18焙磊肩,采用双五辐样式浪,与高配车型的20寸轮毂有所区分搂污。   外观上肆巨,大切诺基给人的感觉就是硬朗辖闻泰、野性菏雹、豪放贪茄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粉搁,如果不是看到车尾的标识讣踏办,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闹查坡。轮胎的使用与其它车型也是一样的需。   =============分页符=============   内饰方面晶排窟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致担,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赖,但是做工方面表现的比较细腻凹蜜。各个部位间的接缝十分均匀署半,内饰表面的反光也抑制得不错话。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淮娜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檬。这台发动机由意大利VM公司制造喘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肖幌,国际知名度较高古遁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献,最大输出功率为243马力(179千瓦)焚睛矛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米四簧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱范黎父,采用电子挡杆设计良杭徘,事实上病,在菲—克集团下的很多高档产品上吗革,都采用了这样的档杆设计缅脚沃。   大切诺基是个分量十足的大家伙钨署平,体重高达2.4吨侥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时久,都让人觉得动力输出稍弱拘剖芯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俗互浪,这使得在实际驾驶过程中姆叛,柴油版大切提速很快联,驾驶感受十分轻盈县。   另外苇,发动机的噪声抑制也做得不错楔忿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捐,但却绝非印象当中市撼荣,柴油发动机那种高振动日葡顿、高噪声锋蛙,车内如“夜店”般的情况古脓低。   在打开ECO模式的情况下随焕,发动机的转速在1500rpm左右的时候理不,变速箱就会做出反应涡激朽,升挡很积极皆。当车辆行驶到70km/h的时候痕蔼柑,变速箱便会将挡位升至最高挡量昧,我们在城市中使用试熬龟,第8挡也是可以使用的懒隋昂,并非摆设退粪嘘。如果关闭ECO模式讼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右河,动力输出得到了一定的释放熬河棋,当然蚊甲,噪音也会随之有所提升够毋懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈岔涪女,发动机对踏板所发出的信号反应很快感干,但初段调校的有些过于灵敏了奥,尤其是起步时寿,轻踩油门牛,车身就会有向前窜动的感觉咯扭,想要平稳的起步还是有些难度扁乡妓,如果初段能调的沉一点嚼围乡,感觉会更好寒思捎,驾驶者对动力的输出也更好掌控裤败硼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楔,由于取消了空气悬架概遂腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驾,分别为自动马新、沙地会官返、雪地苟、泥地和岩石亭套唬,这些模式都是通过旋钮进行操作的补,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怠露。   此次试驾味迫衬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膛浩,其中的体验环节有沙地咆、U型坑和炮弹坑三个环节讲。在进入沙地之前镰徽芜,首先将车辆选择到沙地模式苟肠仟,此时车身稳定系统自动关闭铣扩。由于没有空气悬架们篓俄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲁小加。   模式选择完毕之后贪脱顺,开始正式进入越野产地炯华,在松软的沙地中喉,要保证车辆的行驶速度妹。在沙地中行走陆来瀑,轮胎出现轻微打滑是很正常的爆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乐断,造成更大的麻烦喘。   在U型坑的环节赏刨聚,选择到岩石模式之后浅身融,分动箱启动扭矩放大挡功垒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌,传递到车轮上的动力会更加强劲顺斜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绢。   炮弹坑对于车子本身来说稗芒,算是更具有难度的项目了核彤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佩。对于大切来说髓歌,通过这样的测试还是比较轻松的采。在模式选择上冷,我们依旧可以选择岩石模式剔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动按壳,保证有附着力一侧车轮的动力输出为卉客,从而实现脱困竭嫁笆。   总体而言泪经伙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在培,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆鄙森。在整个越野体验环节犀倒舷,对于动力的感受也是比较明显的拿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馆外,主要还要归功于这台柴油发动机修,低转速扭矩输出足够大宛耽膝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妈破赁。 责任编辑钩沽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砍舒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK船煤暮,以求为各位网友购车作为参考凶贩掀,本文我们继续进行蚕愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掀诗,作为合资品牌的A0级三厢轿车擒,经济实用以及稳定这三点立市之本奢牧,谁展现得更好蹦放,以下将逐一展开擅韭。 外观解读眷诵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暇寇,这次“重生”抛开了以往的产品定位慧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彻,接过老款颐达的市场后舌诗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芯。   刚刚完成了小改款的阳光高废,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔚墒诧,细节之处作出的调整士,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谴柿逝,另外增加了反光镜转向灯柯、倒车雷达等外部配置氖弛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虱涂呸,但两车在细分定位上有所区分盒,新赛欧更经济迪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淳焊,两厢造型更具时尚特质糠童洛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汕佰茂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姥洪,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃甩冕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匹戎胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾群,三厢车型尾部中规中矩氰贝,采用常规一体灯罩的尾灯残,正是这一产品区分的剪影尖虎惯。 看完两车的造型附,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苟充孩。详见下表朽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观取,您更看好谁垛甭颂?欢迎参与一下投票疲。   =============分页符=============   原标题乏庆砷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锈偶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩可喘蛋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殊懊脖,各区域之间的串联均平滑带过失澄,整体风格更注重功能性喊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煤疵砷,并尽可能带来更多储物空间计晚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足师,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征激券褐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑰派,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一负,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芬清。   另外弄判邻,随着车载多媒体系统的发展膏捆,触摸屏更多的被普及谁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费外犯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筷诫。 配置对比等:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踢懊秋,仅供各位网友参考颊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晃羌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祭尚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度测冯仑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劝蟹,而车身与轴距幂朴掣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幌锋挖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痞默。   动力系统对比裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烧浪晨,阳光仅提供一款1.5L发动机蔽捎搔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肥,同为四缸自然吸气版本哗,排量的不同即动力上的差距搅郸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吮仿,具备重量上更轻的优势跑瓤。   两车的自动挡车型襄缓烂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬侮,其平顺惰捕感、重量轻及省油的特性结叹,同级别车型中具备一定的优势沃荒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砍潦桐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT山,在挡位上优势明显臣沙,但其换档顿挫在车主之间常被提及酞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虐归,外观上二者均具备典型的家族特质窍浩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去。内饰布置阳光以实用为主腾违汹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质森层。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饯库。综合本文所述卫偷缮,两款车型您更倾向于谁虽?欢迎参与以下投票腺。 责任编辑铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹬贯仑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了确邻煎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恋叼眯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酣谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膳农炉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形深卯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵鲸。也说明K3S试图走运动化的路线承嚏湿。   起亚全新K3S的长店谓、宽丝酞怂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怠,而轴距更是达到了2700mm的水平淀勃兔,在同级别中也属于比较突出的成绩刺,对空间方面肯定有着很大的帮助谁钎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汞郝,车身线条也非常的流畅栖,有着极强的运动感闯鸽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漠徐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阮递痘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃喷榔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说樊凉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缓男,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm免清鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的克。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聪,加之降低的车身让骐达更加动感辱瞳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性微汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吹。形状突兀但线条流畅的尾灯殿唯,红灯部分占据了大部分狼疲,白光部分呈现斗勾状甭保,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出话陪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达地棺逻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葛。能够有效帮助你快捷倒车椭叛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否围,因为外观好看主观影像比较大从县。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暇袄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篙,基本沿用了现款K3的设计煤丢狭,提供全黑色芹、黑米色测、黑棕色三种不同的内饰配色阶衫。做工和用料相对也比较不错纬罢。内饰除了硬质塑料及软性材质外让阮愤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舒宛辩。   骐达的内饰设计线条非常流畅砍,整体质感较旧款车型有所提升播碘。内饰颜色采用黑色作为主色调副乳副,搭配银色饰板缅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比觅,满足不同消费者的需求热刚尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猾砍蔚,多功能真皮方向盘以及定速巡航苯仓,从上面表格已经很清楚的告诉大家墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滑缅揉、胎压监测等配置懂匹衔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富列,其中ESP虚母、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炭容,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胃。 =============分页符=============   原标题碗挟沦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搭,整体乘坐空间相差得不太明显线畔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钉尼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富山勃哩,座椅表现方面K3S内部填充比较实伞歌,对腰部支撑方面会比较到位谰贸颅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炬,其座椅表现比较软腹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兑翟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凉蓬统。在乘坐空间是差不多的暴,K3S座椅设置得相对硬朗费,而骐达设置得相对舒适年,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猾驶陵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冠川府,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麓,很好的满足不同需求的消费者踌佰墒。起亚K3S相比起来就显得配置较少橇口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梢舜觅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挟每。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苟溜,详细还需看我们评测所出食烷乡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔽迁息。   点评构:随着两厢车被广大的消费者所接受酮醋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涧,如果在这两款车选择其一的话敲沛疼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跋俱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悲。 责任编辑封:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉古,甚至有人无法确切的喊出它的名字假。其实这款车和我们并不陌生髓停胶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似化。所以出镜率不高的标致4008粪默,确实具有太多不为人所知的身世聚,这使得我们有必要去了解一下这款车坍交。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倒恫椽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俏输疙,呈现出风尚撇挽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霖补科。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逻丧搐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰克归疏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剿凉、科技的感觉硼顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm点攘,轴距为2670mm寒楷晴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裙帘融、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攻,所以在车身尺寸上它们相差不多撩。   从车身侧面来看功午,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭,整个车身也因此更加大气而富有力量感冒茂。后排提供了私密玻璃搪临,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满房社狙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因串。另外尼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尸羞,尽管造型简单层捣,但通过与腰线的巧妙衔接鞍焚,使整个车身设计连为一体敝龟勾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂项,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨叼慌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碱烙,都具有不错的表现啃恰。我想应该会有不少车友会非澄伲看重这双“大脚”景妨娥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探骸触,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意触精斯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冗莲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劫练。不过标致4008在一些细节上却与之不同涡,譬如采用了大面积钢琴烤漆偷佩,辅以细节上的优化戚。   中控面板做工不错狄,按键旋钮设计很精致纬行,且手感都较为出色拇。娱乐扩展功能也比较齐全凛逻,AUX哆、USB以及12V电源都有装备刑群。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点完,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魔枢,下面还有黑色钢琴漆点缀漓瘟炉,凸显出了较强的质感倍降八。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彼算,若塑料饰板能换成金属材质的话限骗粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箍。在转速表与车速表之间酶究,我们看到了一块显示屏丛停,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墟陀浇。 在乘坐以及车内空间方面尖称沛,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵抖轨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骑。   后排座椅靠背很直扩玖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妒惠,坐姿却让人觉得并不舒适斧茎硅。   标致4008的行李厢内部很平整澎戮亲,而且后排座椅可以4/6比例放倒废硅。这样它的储物能力将会得到提升浅屠低,对于搬运一些体积较大的物品柿农,可放倒的后排座椅显得实用捞长绷。   =============分页符=============   在动力系统方面俏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逃些,最大功率仅为150马力膛,扭矩峰值198牛米韩缚维。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搭黄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刨。 全系搭配加了CVT无级变速箱粹,具备手动换挡能力钡寿。在实际道路行驶中徘清,CVT变速箱表现的非常平稳怂枢槽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时困,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隶悲轮,却没有丝毫提速的感觉甜变寐。不过惩介芯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藩恼,在平稳驾驶时超车变线很轻松挠妈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啼林肺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毛抡巍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燎镶倍,前轮最多可分配85%的动力腐届,后轮则可达到55%逞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋觅碳,可以应付雨雪龚滦卷、沙石和泥泞等路况钞陇,也可以轻松面对普通的越野路段诞。   标致4008并不属于难开的车型办铃,尽管车身较大玩肋说,但是方向盘非常轻盈势,即便是女性驾驶也会非常从容面,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稀。   结语呻:从市场战略上来看撕筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线塑钮,也为消费者提供了更多的选择庞。而从产品本身来看病陡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥曙枚,能很好的迎合中国消费者的审美擞。在驾驶方面觅,标致4008表现出非常舒适和安逸僳苫事,非常贴切城市SUV的特性拾。 责任编辑寿悉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舶搏典,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻厢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲍当,受到了许多二三线城市消费者的青睐讽试献。不到3年的时间敌偶汐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粕贪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炭酸骄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱选,将在4月的北京车展上市悸缮隆,预计售价区间为6万-9万元帮帕措,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者热坍。下面就跟随我的镜头凉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车违。   相关信息弘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈,2011年正式推出了首款车型宝骏630泻俱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涣鹤,结合上汽和通用的生产技术部促,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琴稠噶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌省飘魏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恕,与进气格栅浮、发动机舱盖形成盾形区域阿,造就了独特的宝骏品牌DNA垒眷惋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驹茨汇。从前脸上看心,与宝骏630的设计保持了高度的一致吃蘑透。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粕胺赶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计似取,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装文窝泵,颇显动感糙缎。   在车身尺寸方面桔笺钡,宝骏610的长为4401mm呸耸梁、宽为1736mm哥读、高为1462mm梢垒边。由于与宝骏630车型同平台生产山姐擒,因此在轴距方面并没有变化酒祭既,依然是2640mm廊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炒社,尾部扰流板激罐己、包覆式的后风挡玻璃剁橇祷、硬朗行李舱的线条舰,颇具运动风掏衫。与此同时孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苹敞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壁狠渴。   =============分页符=============   内饰方面捎搽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畔桨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逗,方向盘搭配银色装饰条搅愤泛,整体风格偏运动绣,带来不少新鲜感肥翟。此外拿蘑曝,新车仪表盘也进行了全新搭配翔赊科,采用双表盘设计袜交,更符合当前年轻人取向刃粉宝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条结毙履,提升档次的同时也带来的一份运动基因冲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘很簿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炊肠磕,LED组合仪表提升了整车的质感弯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蠕庐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焙净辜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剿蓖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拱伶碧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碉篱喘。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫡廊歇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碉绿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸽,也可以按6/4放倒座椅凌尾,放倒后容积可达到1300L捶青木。   =============分页符=============   在动力方面稻诬屡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怜疲凤,最大功率可达82kW盲,最大扭矩为146.5Nm犀,这款发动机也同样在630车型上使用魔祈。为了发挥出更好的动力性能俏伤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器射途目,此外还配有5速手动变速器可以选择酚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筒孙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搓、君越察茸沁、君威等车型上旧。   在整个实际驾驶过程中废茅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皑缸。在1500-2000低转速时始,所爆发出的动力输出还算尚可奉,油门响应比较直接富。但是随着转速的提升刚,档位的提高试露逗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砷捎。这种动力表现不温不火脐,但是足以应付城市道路使用踏斡。   相比于第一代自动变速器揽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咀次。只需稍微深踩一下藏寒荤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡提,只不过由于排量的缘故宏,推背感并不是很强烈枢贩,且高转下的再加速能力也有些力不从心堡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适同,这也完全符合它的家用定位芜涝怒。在经过颠簸路段以及减速带邵瓣挠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贪播班,让驾乘更加舒适肮悄。此外那篓,在过弯时底盘也显得较为扎实肌保虏。   结语耽廉:宝骏610的家用车定位很准确辅,配置很务实挫镁耍,储物空间多懊睦,不过在用料和做工上还有待加强编脖翱。不过动力系统方面确实不太给力胺县,最多可以说是开起来比较舒适畔缄腥,这也比较符合它的定位酮。作为一个新品牌悄惦,宝骏还有很长的路要走疯淌夕,虽然已经走过4年多扣拳篮,推出了两款车型挠台俯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样避尉狸,在自主家用车市场上打出一片天地来幂鞍,我们将拭目以待搞互诵。 责任编辑杯排翔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上譬,大众展台上首发了2015款大众Jetta褐。这款车在现款Jetta的基础上确,针对外内设计细节进行了小幅修调牵茸,属于一次精修边幅的小改款斥乡颅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉握独,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注首纹陕。 全文总结巾穷:   对于这么一款外形细节有新意溯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泥雄,我们只希望它能尽快来到国内擅,因为目前国内的速腾车型醚茧脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挎房奖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哺槽涤。 责任编辑换泰寄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作来炒,深入布局彩。其中包括类似上海大众新桑塔纳逢、一汽大众新捷达巴铺、斯柯达昕锐邦侍、以及再早之前的本田锋范莆伍、日产阳光等等馁欧。可以说领,在这一细分级别蜜獭,乱战才刚刚开始蔬懒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汤裂趁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勤。反而厚重了不少稳赌枢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近头顿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱需。就前脸部分来说迷毒,整体样子是非常简洁的卷娃卢,又有几分动感肪勤济,和标致其它车型相比是有些差别的惶丝。   侧面造型规规矩矩台顿点,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屉铂,你会发现狠佬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喂穆,但301更多的是安安分分的一种踏实感妙。其中频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戳程城,没有那么规规矩矩荣浇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掂污,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肖么,这也是一项非常讨巧的设计雾刑。设计感油然而生秒,除此之外谈钠,车尾并没有多余的装饰物乒另,简洁实用依旧是主要风格炒吠。   本文导航" "斯柯达明锐靡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吻涟配,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌录,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灌汗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惟仆,可能除了家族化的设计以外污橡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵完。 虽然它采用了大众的MQB平台乏氓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宛涕恃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刨,全新的家族化设计让它年轻了很多敛卯匠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价方,但是相比现款嘲按,它的前脸更显稚嫩扫句,也可能因为现款有些老气横秋吧背脐。 车身尺寸方面歌,它相比较现款有了一定的进步勘,内部空间方面自然也有了一定的进步鳞靖澄,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑乃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侠肋,这也集中在细节设计方面瑞短帕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱合,还有合理的镀铬装饰镭,这也是新明锐年轻的一种标志逛绒头,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漏吃。" "  2014年4月16日楞,全新英菲尼迪Q50正式上市慷阜,售价区间为32.58-54.98万元括。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赎,2.0T车型三季度到货烘论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撇哎炯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忙。三车官方指导价格基本在42万元上下憾嘶,具有一定代表性橡喊篓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具喇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秒辆疮,车头造型极富攻击性莎,侧身线条动感优美颇幂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显布。当然闻害剩,它的进化不只是看起来那么简单雀奇,内功的修炼更让对手望尘莫及秽窘跑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揩啃,而且大有愈演愈烈之风瓮编哥,尾部设计很像自家的新5系遁径兢,家族化设计不可避免恼参。即便是标准轴距版本辈,新3系的轴距还是达到了2810mm茹,比上一代有小幅增长绵,再加上悬挂对舒适性的妥协竞舷睹,曾经犀利的3系已成过去内蔬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓮曙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的描,那非雷克萨斯IS莫属了唱骆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉促挂,车头动感夸张动沮骂,车尾简洁利落软捶,虽然有历史车系的影子痘及梧,但这绝对是对精髓的传承和延续菊善顷。   本文导航" "  又到周末了斯泵陀,在大学破旧的宿舍里想,百无聊赖的仰躺在下铺上突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汾,心中泛起阵阵遐想纶戈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策补,充满战斗气息的车身疏煎,都让我无法安然自卧鼻及勤,打起精神佛阮,跑到隔壁楼的图书馆惦嘶九,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志全。没错猩浩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我时,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廉汕。但是圃描撇,今天要说的主角并非“兰博儿”贯苯阀,而是广汽本田第三代飞度蕾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰廊聚。   ?什么是边锋主义低图赡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车菝眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掠驮卤,线条过渡果断渡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴司,包括讴歌品牌也大致如此良寐。第三代飞度相比上面的两代危碧晾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致济窖铰。车头部分比上一代更加动感监垫磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状江,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筏。给我总的感觉是缄,车头的成功是线条运用的成功霸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庐蔚,从车头到车尾一气呵成梳抠,整体感和流线感非常强卫榷。从某种角度讲乌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啸桨斧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贬寝歪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杆炊,但相比其它竞争对手粳芍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偷面。   车尾的感觉并没有车头那么好恃联,对于我来说身瘫,车尾的设计并不满意淑祭。过度使用的镀铬饰条期丧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼航胳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编,在纽约车展即将开幕之际句辟,路虎发布全新发现Vision概念车赋悲秀,配备多种新功能藉踞,智能玻璃实现透明引擎盖捅胶韦,座椅灵活变换可实现共四种模式拇鸵恒,包括远程夜蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煽屎乘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列司萎拒,第一款路虎发现诞生于25年前贩磨,全新发现系列定位于“休闲”溅,总计拥有四款新车墒庐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题克,多功能配置蔷吓捷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颧侥淖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸屑翱,其中包括远距离夷坏溃控华,智能玻璃等隧淑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潍统。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幕,“新车现代化的单脖,切题的喘啪,并引人入胜的设计伟,是发现车型发生的重要转变僧锯矢。”" "  [汽车之家设计] 2013年恒娃,我去过一次柳州孙胚,那次镐文惧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂规扩坡,当时揪,宝骏只有宝骏630一款量产车型攀斤地,时隔一年欣勒,这家公司有了新动作帕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佳秤涧。官方表示呢嘲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匙妹泪。   事实上摄颓菏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领东恃,那时莆恢差,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叫柬,为了配合厂商对车型做好保密工作词,当时我们也并没有拍摄相关的图片暖号。掐指一算拴氯犁,当时握怖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贡撮雌,在聊到这个话题时棠挪,项目负责人也表示蓝,整个团队在这期间做了很多的工作温期冯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性某,即便有着此前宝骏630的经验董,但对于一款新产品而言龋澈,整个团队仍旧不敢怠慢承。   为什么要推出一款两厢车还?   新品牌诞生初期迪驴,单一的产品有助于更好的把控产品质量房荒皖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屏淮,从而将其转化为品牌价值校,在品牌得到一定认可的前提下狗,适当拓宽产品线釜起私,无论是对品牌跑戊逞,还是对市场而言都有着积极的一面涧寐僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卢砷,较为官方的说法是“以市场为导向”蓝躬仍,不过在我看来什,这仅是一方面脖境插,在有了以上需求的前提下软踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡动,于是才有了这个方案瓷谎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外温,车辆的动力系统伪丧那、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苯猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说被,无疑是一个两全的方案牢。   两厢车在定位上有什么不同吗贰?   简单来说梆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诚埃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀斤蜗。相比之下男骇帘,因车身结构缘故雌檀,车侧和车尾的造型变化较大食。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梆檬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法某搐厦,印象中乘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车特如掸,有些时候筏啪崇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秀撕挂。当然胎,每个厂商都有自己的想法荡,这种实用主义并不是坏事甸贡瘸,毕竟镣,车是用来开的释洗,把主要精力投放产品稳定性方面沁槽裳,对打造一个大众品牌或许更为重要顿四份。   在造型设计方面嗓,除了已经固定下来的设计元素外盯差揩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妇。对于镀铬饰条的理解见仁见智涣澄鲤,然而驾纹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靛颠惮,正是在这种需求的推动下饰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薯。   察觉到这一现象后扔涤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彼闭,显然端虑概,一味的添加装饰条并不合适禄椽怯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袭。一般情况下葱沦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溜,除此之外偏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肩,在设计师看来簿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叔尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酮掇珐,我还不曾有过近身接触碱险谷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癌马,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怠。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲菜,简单讲昧敖腺,它就是在航空航天器上使用的转向技术垢席狼。我们将就驾驶者最关心的方面耐逻虎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS双必。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燎轰炭,人机交互系统的先进等等夏鞭即,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矫毖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伦纲僻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恢桓屋,不难想象Q50的出色汾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汾藤,同样藉,作为宝马1系的车主蹈,对于操控的追求反衬出Q50的优异驰铝媳。而剥离开车身的种种僻尸库,他们共同的认同就在于这三个字母蔽梨:DAS   【什么是DAS固?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潘拢堑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氮卜需。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型短。   【DAS工作原理是什么镶禄脆?】   车辆转向时淑,不再依靠传统的机械连接湘盟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韩山杯,根据行驶路况和方向盘转动力度豆绊赦,速度进行综合计算蒙火,从而指挥转向电机机构实现转向秒肉。   三个ECU属于并联关系爸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桃、方向盘凹墓病、右前轮)惹僵首,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况东。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舜刷溺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诡粒祭,恢复至传统的机械传动转向模式醛需,确保万无一失疼闷。但在正常情况下鲸梨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悔遣室。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睬。   【DAS汽车的优势姐?】   操控性莆拐菏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晃台溉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准微苔舍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尝,享受更多驾驶乐趣性。   【为什么线控转向比传统转向快呐丹嚷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佩。整个系统中没有橡胶衬套甩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圃,因此首先从内部减少“延迟”靠。   【DAS对过弯的影响锭?】   转向相应得到改善锯。传统转向系统借嵌,在接近弯道时卡黔立,驾驶者需要提前做出转向动作扫,否则汽车无法实现平稳转向冯。而采用了线控主动转向DAS系统扰魏,通过消除内部的转向延迟虏檬,减少了预先动作的必要纫吓惕,实现更灵活的转向慷。而驾驶的感受将更加直接土赖刻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缕泞,毫无延迟辫剃炼。   【转向系统也能够减少疲劳残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绣阿,因此从另一个角度提升了安全滩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻税沸肌)冲录,12款参与测试的车型中江髓,在定速140km/h的巡航测试中碴,平均修正次数贝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骗盟藉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矛架献。   【DAS对于全新驾驶模式的影响察?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膏颧铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然蘑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毋,而对于传统车型揽,这一选项代表着发动机阶、油门踏板楷侗剖、悬挂阻尼霜、刹车响应等等方面的细微调整廊逃日,而由于配备了DAS贿沤客,英菲尼迪在模式选择上逞脯蒲,更进一步的调整了一系列的功能么蒋城,如秘:主动声音控制系统懦公工、线控主动转向DAS腿、主动车道控制和主动循枷静暗龋控制系统ATC等等的设定判沉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揩稍武?】   通过上面的简单问答慕锰,我想我们已经熟知了DAS系统景,在响应更快屠,相比机械系统更便于维护娥信比,节约成本珐骋防,减轻重量等多个方面都硕果累累敬擂贩。而任何事物都是双刃剑散硷瞳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啤蒜讹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捎,他的解释既简单档,又复杂形,背后掩藏着十年之久的不断试验厢蝗,推理材呛九,再试验的科研过程法奢玩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裤内。而这些内容无法用数据体现士,还是按下点火开关吧粮。   本文导航" "   《极速60秒》光鼓超、《死亡飞车》菊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匙粕,让车迷们大呼过瘾洼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现农鳖。另一方面嚏械,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踢,但开在路上肯定是最牛X疮免惠,最有回头率的鲍拧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胺卫枚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哄风、“真NB”这样的感叹暮攻辑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型害。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别频,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分收良,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驼庞。    作为最具代表性的美系车型募嗜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糠淋,五代车型熠熠生辉炒覆率。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碑萄持,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妨娃,主要原因是新一代车型不够“MAN”洗圣景,缺少了野马的一贯的风格猫间。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美人合,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耍材澎。 什么是肌肉车隧琼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枚殊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车温。肌肉车必须搭载大排量V8发动机感食、具有强劲马力句、外形富有肌肉感的美式跑车频泻低。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纶扑拆,例如雪佛兰科迈罗马蜂、道奇蝰蛇鼎、道奇战马白传,还有就是本篇文章的主角福特野马氢啥帮。不过这些都是字面上的解释乡吧晴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抗澈薯。什么是肌肉车街请?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑花镐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荣困,科尼赛克Agera嘲桂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藩伴崔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓶腺。但实际上并非如此瞥吭,凭借自身出众的一面卑镁氯,福特野马在众多超跑中脱颖而出皆,成为闪亮的主角爱宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拖常,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抒鞭扒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酮弟屯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洞车涝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吉墒蘑,野马还是地道的童星出道!是的彩痞,早在1964年刚刚诞生之际劝氨,它就被搬上电影银幕绒身。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社你清,也许大家有些陌生渤保都,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眠品。在过去50年里酮坦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角设猩艘。    无论是哪一年代的野马殊阑沫,但凡出现在电影中赔秘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扁。衬托主角的英雄气概或是独当一面渡,野马都游刃有余妇粹。在近期上映的《极品飞车》中毛隆零,野马更是作为整个剧情的主要线索揪,陪伴主角经历了人生的起伏集柒叭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屑柯,五门版的三款车型——耀真策、耀享授、耀动分别为52.8万结灌、57.8万挡琳、62.8万类铣。另外还有只发售500台的限量版德丧,价格66.6万元戏徽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变项谜惺,只是在色彩搭配上带来更多选择何僚默,车型配置也更合理纷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昂竟湘,并且通过优化四驱系统宫痘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漆夸。揽胜极光一直被认为是外观控隋,但作为路虎车型偏刹枢,它也有着同级一流的越野性能麓换。这是款长着女神模样衫,也有着女汉子般坚韧的车胚炕挤。 外观氖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型口柏宛,所以不仅长宽高没有变链两瓤,造型设计也和现在基本一致经。设计师只对一个细节进行了修改母,就是后视镜攘祁春。新款车型后视镜造型整体感强娇,与车身有更好搭配效果倪。除此之外盖亨,极光传承自揽胜的城堡式车身匠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帆。虽然极光已经上市有3年时间溜旦购,但时尚感丝毫不减史。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撮,极光有自适应LED氙气大灯担、全景天窗等配置虹亭忻,兼顾时尚与实用性辜设。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铃溅潞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疽派锋,前后保险杠尺寸更大浪。另外势,2014款极光提供了11种车身颜色弛耸贪,消费者有更多选择陀。    另外俊抖花,外观细节上能看到的摄像头和雷达丧衫蒲,是为了实现自适应巡航丛、自动泊车附、360度倒车影像等功能享徐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煎懈,既可以设定与前车距离或行驶速度席纶,当系统计算出正面碰撞无法避免缓繁卑,会释放最大制动力降低冲击速度篱炕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扰慷娶,实用性得到提升啪苔瓶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲁,并不是说女性不能开家寿,反正我问过数个女性朋友脖酵怒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归,完全不是自己的菜恒块磕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蝗检畅,所以我觉得这样描述更加准确许谰翟:这是一款为男人及女汉子准备的车逼随辉。不是说它不好雷圈,事实上野帝的特点非常鲜明扫,优点也特别多馆蓝,但如果真的不能欣赏野帝的外形匠,那么它的优点再多也是白搭捎。好了北,说的够清楚了仙,男性用户请继续看下去梅仁,女性用户请酌情选择鸥魄构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惠,也就是售价24.18万的最顶配版本龚霜巩。配置非常丰富睡味山,但较高的售价容易让消费者望而却步脑镣了,毕竟男人也不是那么好忽悠的长亨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲁寝片。不过既然我们测试的是高配版本驹,就来看看这款车捆步,按照惯例切巷免,还是从野帝的外型设计开始婪。   ● 外观膜踢老:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议免山市,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浓曙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矫,野帝这种偏向硬派和复古的造型备边,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺侵扣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了某返行。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辖枯,这对于野帝来说无疑是个劣势钢哦怕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间餐渴,国内汽车消费更是以大为美缮将,野帝国产后尽管已经有所加长骸醚无,不过还是给人感觉不大康让赣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夕霸,带自动点亮功能的氙气大灯会、大灯清洗功能祁裤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拳混楞。日间行车灯采用光带造型群,并集成在前大灯组内锭尸,样式比较简单涝碱,辨识度还是比较高的恍却为。   尽管车身长度不算长狡,但野帝的高度还是比较高的工宦,一方面是车身设计的就比较高大电,另一方面也是因为底盘较高蜕沁诞,悬架行程比较长罢炽函。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欠贫蔽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涤献坞。   后保险杠设计的比较厚实鞠督伞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睹测,也是为什么我们说它更适合男性车主谭弓。倒车雷达是全系标配舌外纲,不过倒车影像和自动泊车是选配碱床懂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歧襄骗。   需要说明的是抚,按照官方参数配置表腐多,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避,不过这台车并没有装配后挂式备胎涕,4S店解释说是同样是野驱版合,有的车有后挂式备胎藩,有的车没有碌窗,如果不要后挂式备胎雀蹄,可以减6000元谁。   十辐立体式轮圈街盟,样式符合野帝的整体风格桓烷貉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹈瘸,规格225/50 R17没多吨。这款轮胎算是一个折中方案疙袍馆,整体表现比较中庸疚份紊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊既,非铺装路环境下的抓地力也不会太差管伙藤。" "  2006年始位苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程层糖冠,没一年唯珐,这个品牌都在刷新着销售纪录垦橡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆伯糙。2014年掏,新的产品问世使程贺,这一次它不再效仿培谴、跟随侨,而是独步青云媚墟。   在过去的几年里鸡,英菲尼迪的品牌推广是以设计合能、豪华为主要核心似壕,由于旗下车型均以大排量为主钱拍解,并在操控性方面有所见地绅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸飞。作为一个初来乍到的年轻品牌浪,每一步的迈出都显得格外小心彩,在保证动力性优势的前提下口爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雀尸写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署熔,原因很简单容挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假郡册,也就是不同于别人的卖点悄。   在同级对手们相继更新产品的时候罕苹税,英菲尼迪一方显得格外冷静暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧嘛芜,好在当它真正来临之时藩瞥,并没有让大家失望春醚般,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惹纬。   在介绍这款新产品前纤,我想我很有必要做个说明悄废,Q50实为G系列的换代产品们蒙钮,在2013年度髓,英菲尼迪旗下车型根据轿车捌、SUV采用了全新命名勺,即轿车使用Q字母奶掏,SUV使用QX字母千投纳,后续数字分别代表车型踏材氏,这样做有利于车型之间的关联度恕冀辩。   2013年顿憋茄,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛靛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脆清,在回国后的闲聊中惫刚,他的目光坚毅低干呈,言语中难掩一丝激动遂华,当然他对这款车的最终评价很高酱,抱着这股期盼暗施,我们今天找来这款车萎绕江,一同来寻味我同事当时的所感文骡吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间班矩栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒副娃,所以动力烽、底盘的调校尺畦逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辖犀,但整体设计与科技性不会有任何出入瑰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间哩锯,也算是足以解渴了盲姥卧。   对于设计语言四个字来说井岔曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绞瘫乔,有时我甚至会想唤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量好期始?正因设计团队的不懈努力惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阀班,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乡。   低矮的车身淬娶泥,流线的车顶疵涡,都是上代所传承下来的精髓克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大东收享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸蕊,这与宝马3系的水平相当闪膏蝗,优于奥迪A4L辞刺、奔驰C级等产品长弓茨,别小看这一举措赎衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镁。   对于轮毂轮胎的配备上屉尺,英菲尼迪从不走低调的路线兢绦献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑。   本文导航" "  2006年始乐睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兔,没一年具丢哎,这个品牌都在刷新着销售纪录渭辣溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人。2014年融,新的产品问世何但,这一次它不再效仿考旅、跟随仓陀函,而是独步青云幸。   在过去的几年里慧,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏、豪华为主要核心囤钱暮,由于旗下车型均以大排量为主犁,并在操控性方面有所见地澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃匈路。作为一个初来乍到的年轻品牌剧忍隋,每一步的迈出都显得格外小心扳,在保证动力性优势的前提下腺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点济,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侥锤杜,原因很简单献形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迹,也就是不同于别人的卖点屡。   在同级对手们相继更新产品的时候协毖疾,英菲尼迪一方显得格外冷静弟咯比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旅恭扁,好在当它真正来临之时颧聊群,并没有让大家失望摊晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈摩淑。   在介绍这款新产品前踏稻,我想我很有必要做个说明蔑啃,Q50实为G系列的换代产品料墟,在2013年度每鳞阀,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭、SUV采用了全新命名僻,即轿车使用Q字母楷,SUV使用QX字母檄称,后续数字分别代表车型楷遣虫,这样做有利于车型之间的关联度软。   2013年匈,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骂,在回国后的闲聊中孰,他的目光坚毅挛布,言语中难掩一丝激动长甭是,当然他对这款车的最终评价很高疼,抱着这股期盼绥典掠,我们今天找来这款车淀题,一同来寻味我同事当时的所感幌精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕,所以动力伶涣、底盘的调校刃窘势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盟册全,但整体设计与科技性不会有任何出入炯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筒,也算是足以解渴了邯乱。   对于设计语言四个字来说窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释班,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃据酗,有时我甚至会想揽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扒细勒?正因设计团队的不懈努力径拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参斑别,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣坪。   低矮的车身拟,流线的车顶狄巳妙,都是上代所传承下来的精髓护人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳饭陵,这与宝马3系的水平相当糕遁乘,优于奥迪A4L耐吞、奔驰C级等产品钙,别小看这一举措妹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性问闻避。   对于轮毂轮胎的配备上浆,英菲尼迪从不走低调的路线蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平念督们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄噶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎矩热。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹿缚、陆风X5旁侠、全球鹰GX7举,但依然无法撼动它的地位尖溺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倾,它就是CS75靖,来自长安汽车韦。   在众多国内车企中擞,长安汽车拥有较早的造车历史遂,并且对越野车的制造要追溯到1958年刹拟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下献函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墒盒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面化惭环。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垢栖。   在对长安历史阐述过后媳苦,这款新产品更是令人期待褐。在2013年9月哀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈,一经面世便引来了无数人的驻足抖极确,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伤搔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趣,诸多细节上的体现讥,可以看到与时代的接轨熄狸炊,说实话斗,即便与合资品牌相比酮每俱,它的设计也毫不逊色卯弛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杭鞘吝,在首次无伪谍照曝光过后焊画洛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手才。从车身尺寸上来看藕剖,CS75在长度与轴距上的优势突出妊午,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响储途两。在设计上翅都歌,侧车身的视觉冲击力有所削弱久梅,平和的线条增加了些许稳重感弊宽,而在配置方面绝不含糊掀哄,右侧后视镜配备摄像头瘟,为泊车提供了更安全的保障廊拓,此外17寸轮毂的注入签请,也为整车视觉性增加了不少好评分菇冗赣。   车尾的造型体现了丰富的层次感痉岁巷,使其得以回归至前脸的感觉颗阜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顶踩化。此外芳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统古哆,可以看出CS75在配置方面的丰富性氓皑姜。   本文导航" "  上半期涂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高秆哀,不同的设计倾向与不同的品牌定位玖诉腔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偏蚀艇。在“下半场”的对决中解枫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掠冉蟹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果深隆。   点击阅读棘窟吧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讲拔很:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谱芭曹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表私粱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后解黄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肌妨,以应付那些五口之家出行的需求叔疗期。行李箱空间的比较豆需膝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱等,或者带孩子出行时核横吕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匠署。行李箱内是否配备12V电源接口为,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竭激墨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诵栖倒。   ·模特A(不戴眼镜)身高呻氢水:170cm 体重孝松灭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扩佃推:175cm 体重凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犯厦飘,长安福特此次也算酝酿已久了松,可以说即将推出的翼虎拎浆迸,每个人都能从中找到自己心仪之处狸,例如极具冲击力的外形按喉佳、科技感突出的SYNC系统香霖伎、人性化的内饰细节设计催邯、又或是强大的日常实用性衡晶怪,这次瘸,同级对手们真的要小心应对了巨类鳞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈随,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卿讣背,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年改补镶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苯壳泛。显然桑,在错失2013年的发展大好时机后究拟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偷步欠,其实也能够走在大部队的前列舅胁汕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睫奥库。眼前一遍利好撂脊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008究、雪佛兰TRAX遣附,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹦峰教。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逛浮芦,至今我们还没有看到实车牢。从目前的情况来看赁表贿,它们很快就会来到我们的身边钾惊。正是这个原因讳,在日内瓦车展媒体报道结束后赏宠,我们并没有着急回国偷期,而是完成了几款车型的海外试驾昆猩、测试和静态对比的素材搜集锹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熔磷。   看到这里份坷热,或许你会产生疑问绅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纯逢?坦白地说溉芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忻:1.它们必定会国产并且在国内销售痰插,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骡魏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谦端淀,只是一些细节针对本土化进行了改造入锚,但外观内饰设计霞抱怒、车内做工复杀、人性化惊黔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化对堑吉。综合上述所言撇怒跑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囱青。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浅嘛暮,感兴趣的不妨继续看下去酪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞旗杰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芦亨蜕。例如CX-5溅传淳、ATENZA阿特兹筒箩艰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葱。最重要的是戮,它们不仅有所创新抱停,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风色。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冷,再到如今的Axela昂克赛拉建,马自达3已经历经三代车型的演变惨。据长安马自达相关人员介绍翻媒料,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倪戈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗅弄千。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仙挎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔嫂模。它的眼神更加犀利裂立,车身线条更为动感颧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癸封,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臂槽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识境钦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竭凶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼等鞘睬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神覆掳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜂蔬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计空刚。另外创损,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姓。据厂家人员介绍滦伍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撮图模,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桥僵,使它的整体视觉感受类似红酒一般桐岛帽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匈捅称,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夏扁,两款车的轴距同为2700mm胃贩蔼。相比同级别其它车型反头汹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械姹脸,不过轮圈的造型稍显普通歪,不够运动前。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孙,规格215/45 R18黑纠,抓地力表现不错坚卷艇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辖,规格只有T125/80 R16渴。   尾部的设计不算惊艳哆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幸怪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计律丹,这在同级别可是十分少见的烘钞识。" "  说起海马福美来笛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型香淮,转眼十几年过去汝编瑟,福美来已经迎来了它的第四代车型寸鞋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀坚颂,新一代福美来M5采用全新平台打造锑,不论外观还是内饰钮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子归村。在此之前唤切雌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戌脾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滴详。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芦,宽大的直瀑式进气格栅芳,大面积银色镀铬笛,符合国人审美成。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甲壤干,腰线采用分段式设计蔡雄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栋即埔,凸显运动感涤动。但只有左侧为真排气口冯罗笨,右侧仅作为装饰伍。" "  对于中国汽车市场来说宪微,凯迪拉克属于一个后来者晨,当然这指的是豪华车市场没。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袜嫡,那可真要拿出点真本事炬弥良。凯迪拉克也明白这一点镜隧,去年就将全新车型XTS进行了国产兑缴,并且上市销售呸,销量也是比较乐观的泼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里降狼聚,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚷,至少能让大部分潜在的消费者接受谰巩舅,这确实不是一件容易的事情懈袱沃。于是轮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款平疚屯,对动力和安全系统进行了升级沧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杠继,仅有一款36S铂金版稳伙浅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变手。   2014款XTS 28T铂金版外观掇瘸吕:外观延续36S铂金版的设计对搬卉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同燎掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掂,在其他方面则没有做改动柔淮脓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魔,没有做太大的变化琴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮。   XTS是一款善于运用灯光的车定,它将大量LED元素装备在车身各个部位必辖悸,正是这些时尚元素的出现赡浦恨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丹辆驹,获得了更出色的细节表现力嫩俗。这些称不上优势的细节表述俩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方社。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祷恰掂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溪。尾灯依旧是LED垂直式的造型挝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膛惯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦茫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹。早在上世纪五六十年代遍硕,Citro?nDS就用上了可变悬架鹊谅全、随动大灯混频别、转向助力啥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术排,加上极为飘逸的车身设计伸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甭埂貌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免,2011年长安标致雪铁龙成立标,到今天我们测试全新DS 5LS忍妓缔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄剁授,音译的中文品牌名念起来很接地气瓣尸短:长安谛艾仕丛溅,有股莫名的喜感蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼帮动,是台正儿八经的三厢车玛垫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来童忱砂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唤伞秆。如今馈,马自达6已经发展到了第三代赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜扰,它的名字叫做杜性:ATENZA撤乃。之前我们已经解读过进口版本蠢日,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啊躬挥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L炽赴轮,还有更加令人期待的2.5L鲍尖。   注善:此次测试中胚纷拿,红色车型排量为2.0L鞍涎,黑色车型排量为2.5L绵取迸。国产ATENZA目前还未上市讳,此次测试为抢先测试帅去,车型为试装车发。   截止到发稿时头,官方宣布挽呛峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕,上半年上市销售刹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千蒲,我们还是先来聊聊外观涂。相比进口ATENZA实袖,国产版本在外观上基本没有变化羞腹庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泥惯赁,“下”这个字可意为“以后的”廉焊,用来表示那些目前还没发生的双趣鲤、未来也不一定发生的事情楷。比如有人说“下次请你吃饭”榷惊,谁知道是不是真的!同理锭停跑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芦唇,实际上暗藏了一些不确定性荷层台:它能引领未来汽车的发展趋势贝?或者只是一句空泛的口号蹿都?这是我最关注的问题呵。   当然也会有人更在意其它方面窝位,比如外观内饰和空间等等藩惮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腿,本篇文章的最后也会提到咀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戳。   关于下一代城市SUV的概念拆拇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭垃畅。在他们眼里郸,很多城市SUV都太“娘”了乔汲蹋,连个小土坡都爬不上去怎么行锣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颈凤、勇于冒险的心癸碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一达篙殴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筹娟糯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墓箔摧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恭范继,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窜粕,它能够去接受户外的挑战添,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虑涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售备,目前主打3.0L排量的三款车型谴,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯,售价39.8-45.3万元倾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篓群呸,还有一个最简单区分方式慷,只有精英超越版才标配后拖车钩涣摆醚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭,陆续又在第三代(V73匣、V77等)和第四代(V93纷、V87防竿、 V97等)等车型上装备改擞昧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哨、四代帕杰罗)抡嫩膜,现在销售的为第四代帕杰罗酸。   如果单从分动器的挡位看戈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庇帅,拥有2H拢豪、4H氖廷、 4HLC怯伦、4LLC四个挡位秤插摹,在后两种模式下韦,中央限滑差速器LSD被锁定维庇禽,为四轮提供均匀的驱动力镐脆麓。不过值得注意的是歧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配股岸玩,前栓肖畦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节广冯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椭,正是这样的全路况实用性瞥剐,才被成为超选四驱系统迪挂囤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酸狸,可以在2H沥霜、4H挡位间随意切换轿落高,当处于4H位置时晦,它相当于一台全时四驱车型文骏控,可以提供更好的抓地力和驱动力欺丁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蠢垂创,而处于2H位置时骑乖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄膛,不过这样一个大家伙油耗不会太低请,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掠宫赊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辟轰唯,4HLC模式时浆锹镜,中央差速器锁止纬愧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倪蔑,不但锁止了中央差速器睦罚,还拥有更大的扭矩输出公同,此挡位的传动比为1.9:1耐,扭矩被放大1.9倍惯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媒,4LLc就能派上用场请筐。在车内陋豢坏,仪表板的中央会显示当前驱动形式哨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换软爸,并随时了解到现在所处的驱动模式蜕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辈,应付一般路况毫无问题挪钒,但如果长时间处于极端情况下洁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闭夹患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多非梢锻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梦剐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痕必盲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碉,同时也提升了整个历险过程的安全性腿酒剃,因此光有一颗狂野的心还不行驳入弘,还有选择一个可靠的伙伴户梁敖。 责任编辑锻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品当关,已经上市四年了统膳库,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计落,跟老款福美来相比档次感明显提升蛇。除了看得见的设计差别绵块绅,福美来M5在配置备兽、空间方面也有不小的提升匿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酷榷搓,1.6L车型会先期上市捣级,后续还会有1.5T车型推出毙餐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本花,其中手动挡共有6款叮峨,自动挡3款汕记,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬彻,厂家介绍说叫旗舰版砍灵。由于厂家没有提供参数配置表潘咯透,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别博糖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项。 ● 外观嘶请:中网造型似君威烦插,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞守疲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苯藏降,尤其是车身长度厂,福美来M5达到4698mm矩哀,超越绝大数同级车的车身长度袒甫。跟老款福美来相比擎,福美来M5的车长赐肯芜、车宽和轴距都稍稍增加一些脸,而高度降低了3mm常。   因为长度和宽度有明显提升惫,高度基本不变闹跺,车头设计的比较厚实逢哎嫌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网村佳,格栅同样采用镀铬装饰必埔构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像情鄙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肆,老款福美来就已经开始采用鲸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恫。中网轮廓稍有些不同矾,老款福美来的中网较矮衅,而福美来M5的中网稍高戚屠李,看起来更加厚重精齐浚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘿微。除入门级车型外反缔谷,其他版本车型都配备了自动大灯疾纯,这点还是比较厚道的斯摄丘,老款福美来全系没有配备自动大灯氢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酥胺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恭,能明显提升辨识度股。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)傲努磐,是2007年买的阀教签,到今天行驶了9.7万公里左右堤修堆。日常使用中油耗7-8升/百公里挝卑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掸瓷芭,第一就是便宜石湿茹,全算下来8万;第二就是配置高陇,07年8万带皮革座椅赎戈另、天窗灵、自动大灯和倒车雷达的车不多仇,而且空间也算说得过去枷湍编,总的来讲这款车符合预期蜗诺毖,坊间说F3小毛病多涝鲍,不知道是批次问题还是命好舰抢,我家这辆倒是没什么事儿顶纠谷。新F3于今天上市吭跋,领导说我算车主健,于是我就来了骇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寞孝,聊聊老款在使用中的各种感觉搏颇烤。   ●动力及悬架颗尖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傅集囤,动力够用黄辩,只是起步比较肉按热叫,1挡和2挡齿比跨度偏大迷合,走起来后挂入2挡转速掉的太多翔摩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恫惨俩。   油耗日常市里开7-8升/百公里侗遁,还算满意氏。悬架初段有些生硬孺氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闻,对于颠簸的过滤一般虐嚷,后段软橡,拐弯时车身倾斜大肛孝。总的来说算是个合格的入门级家用车河巫仙。   ●配置及人性化设计寒:   比亚迪一直走高配低价的路线亲但,配置丰富扮绣铅,前面说过富慰,皮革座椅盛滴、天窗溉、自动大灯和倒车雷达都有所配备架,另外丢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镁,虽然不好看埃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穿。没有行车电脑显示屏凡,无法了解平均油耗判诡翰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皮畅锨,首先价格便宜钒吩醛,其次当年没有也不新鲜)饶微。   人性化设计方面啊独惹,四辐方向盘比较细熬邪险,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钎诚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乏,四个角随便按一个都能触发哼吃尾。日常小储物盒好用缎募古,票据镰、手机和水都有地方放蜕败,不满意的是门板储物太猩径省(硬伤)头,平常只能放车证之类薄的东西瓜好弘,连杂志都放不进去天,后排基本上算是没有储物空间锚芭恢。   ●做工矮伯驰: 内饰和外观各方面做工比较糙干绊,主要体现在接缝上薪卸私,不仅大而且不均匀筏赋郝,这是急需改进的棺魏。   ●空间嘘:   F3轴距2600mm畏敦唾,我身高190cm忻,有时候我开车弟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涧。后备厢空间大腔,而且比较规整忿肺,用它进行过几次小规模的搬运鼓牟,还可以聪铰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帕钡彻,试驾中我也重点根据这几点进行体验宠太,看看新F3有哪些改善和变化烂省曝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泉峨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姥虫,仍无法挽回姑娘们的心屠砰壬,如今她们只爱大长腿和都教授赔多。不知道你们发现没有尚娜界,宝马在汽车界引领着同样的潮流溺,硬邦邦的3系豪、5系换代后都不再凶猛寺卸秤,舒适感和精致感倒提升不少超漆。现在轮到X5了轮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲸挎,我勉强同意这种观点堡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扦彼局,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岗豁瘦,更显精致蓉锹。总的来说祭夸据,它不太凶杯敞,更俊美一些霸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓢,除了外观与内饰的小幅调整外歉蟹,改款后的逸动引入了1.5T发动机德饭将。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绢,逸动采取了1.6L家庭够用宋凯规、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辰登杏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媒位坡,一个争取“各门功课”都不落下档壁感,一个则是专项选手处,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丛。 ●外观吭孺舍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赖郝:轮廓流畅枚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列股婆芜、瑞虎系列跨眯、风云系列及QQ系列)撕恍秀,同时带来了转型后的全新车型堤荚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7维滔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造局即挥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谭骂,更是出自海外设计团队之手鼎抨恍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拷。" "  刚进入社会的年轻人尽,它们也背负着太多的压力捷冠,在家庭事业初步稳定之后镀麻盖,一辆车对他们就显得很重要雹。致炫就是一个体贴的产品患,它有着炫目的外形擞尺魂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脱冯巨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伪独,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淖慰痉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俊,变化的不只是名字哆辑蒜,更是尺寸和定位久,风格和潜力晾滴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着发搞帆,吸引着更多年轻的用户群体纬谢设。   致炫外观灵动时尚舷卧,带着一些年轻的运动气息担谴腹,车长为4115mm腹疯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熟保,比老款低50mm;轴距为2550mm窃,比老款长90mm编香辛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搂蓝兽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲射,这样的设计更有利于致炫的散热未毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪扫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利温鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳礁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灭取栖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孪荡偶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠屡坍。   在ABB的阵营中撤绞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫槽,他们的目的很明确火超咆,就是抢占国人最热衷的这一市场墨卧。对于奥迪A4L半纹、奔驰C级需巩渡、宝马3系而言澈,三者都有着不同的亮点与喜好者偿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垫庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法完。   在这款316i消息正式放出时风吐,包含我在内的许多人都会想到一个问题寞孔,那就是究竟会减配成什么样萍媒僧?但在实际看来孺胎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神火朴。无论是进取型还是运动套装版跑喝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檀,当然如果你肯花7800元香佃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烘都。此外淀守就,对于现今发达的网购来说溶标,这个根本不叫个事鹊傻茄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸵竞焕,此外还有多种款式的副厂总成可驯奕恪,质量咱们先放在后面醇豢,至少价格实惠也能达到美观的效果谭。   虽然入门级价格不足30万强,但你却可以得到一款原汁原味的3系腔栏,在定名中你就不难发现澄蘑翠,316i中并没有“L”颂,它是基于标准轴距系列中的一员售。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摔话冻,对比现售的奔驰C级富弟孪、奥迪A4L而言逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纱,这是国人特有的爱面子传统膘乃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闹顺,他们自然也深知这一点晃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祷荷倾,单出排气也与320i的相同道,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粒鄙,不过这一项在网上也是可以淘到的那奇腺,副厂价格也就100多元袄落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淖,然而在国内阶盯,它还是一种小众车型挨。可喜的是曹,近年来随着“旅行”文化的发展磐勃稳,旅行车也渐渐被人们认可撬催匈。在我看来蜜枢乏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种八,一种是像奔驰C级旅行版槐赫令、沃尔沃V60那样了,通过个性融稼、漂亮唉胯维、动感的外观设计获得年轻人的追捧炒。另外一种则是踏踏实实走低调煤介、务实的路线去鼓抹,用内涵打动消费者赂衫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种料空囊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碘勾,外观稗、内饰进行了相应调整适叙碍,配置也有所提升瞎,动力系统则保持不变炒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铃捐,售价33.48万饥。除此之外烹抛曙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版外谩脓,指导价29.98万购厕。   在介绍产品之前倘戮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸵协。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绰,1985年草虱猎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司农讳弛,这正是斯柯达的前身活。需要说明的是超聊逝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称办讳玩,并不是指该车型限量销售淡。   ●低调华搪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看成,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敲捶泼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铝宿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椒亮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潭撑、稳重第酷,所以严格来讲栓文凰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谜寥。从上表可以看出硼握芒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌醒受,而且更重要的是盛队线,速尊的价格更加便宜凤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粗。全新样式的中网格栅更具有立体感排扁,大灯组内加入了LED日间行车灯擒伦糜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁菊桶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呢乓问,朴实韦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诗龚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畅,并具有自适应调节功能嫉该。新款车型的前大灯造型更加犀利率莱。此外不,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睡久暖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杯,简洁修长芹,没有太复杂的线条勾勒剑啥蓟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侗臂趟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苹丁坎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坦秃酶,规格225/45 R17卡,这是一款侧重于节能环保的轮胎弦讽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捎面,圆润苫仟怪、饱满秤翻、协调舅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看类、耐看得多那狮侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酷蟹,尾门上的线条层次感比老款有所加强版疗。此外钙酪,尾窗上沿的扰流板秘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫩,让速尊看起来很有范儿对摹情。对了钩耍凑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棺维埔,一般人还真有可能会被它吓到暖肝记,其实它的心脏只是一台2.0T步。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮麓,在北京借着区域上市之机筹腿,我们再一次体验了自由光的越野性能鞋。作为越野车型的鼻祖投厢时,Jeep用自由光再次向人们证明古恍,即便做的是城市SUV费龟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盯,但是在四驱系统上晚庇毁,Jeep却有其过人之处伸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凰斗矗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杆臼。    简单来说陈喝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洁会,也就是说薪,当前轮打滑时杯玫,动力会输出到后轮履漏舍,使得车辆依然能够前进鳖耙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑八犁、交叉轴这样的情况)氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器码,脱困就很困难了贾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I何毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号切扦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磊睬,以横置发动机匪羚、前轮驱动底盘为基葱琶住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腺疽镁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沙嫁快,实现100%前轮驱动蔷稍圣,提升燃油经济性叛,而且它的后桥也具备多片离合器结构凶啦瓣,可主动控制左右后轮的扭矩分配仙谢,起到限滑差速器的作用搅麻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脐提颈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚,还具备后桥差速器锁止功能徐恢,实现左右车轮50:50扭矩分配吗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统成湘闭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙稍。    在实际体验过程当中古岛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞭、交叉轴糕膏、炮弹坑桐起计、搓板路等等越野路面睡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肛,越野能力无人能出其右违。    然而作为一款城市SUV炕镜嗜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孤客,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眠坷。    另外协顿诧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间街邪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹿七靡。相比同级别的SUV刺骚济,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆搞架,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箱息。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屑挽,但是进入这个价格区间以后崇捣,消费者选择的范围将更多航、更大并械,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啦忌,在竞争力方面依然不具有明显的优势赂电灭。    或许尽早国产化降低成本芥停脚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飘鸿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件樊芬舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侮。如今并说,马自达6已经发展到了第三代端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物动藕,它的名字叫做酗:ATENZA逆绥。之前我们已经解读过进口版本双首补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦蝗仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虏吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L拍,还有更加令人期待的2.5L催。   注稠吮:此次测试中镭,红色车型排量为2.0L伶理不,黑色车型排量为2.5L河。国产ATENZA目前还未上市暮,此次测试为抢先测试实,车型为试装车仙。   截止到发稿时荚褪砂,官方宣布尝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皖,上半年上市销售耸枪锻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒,我们还是先来聊聊外观锭洽。相比进口ATENZA澈技膘,国产版本在外观上基本没有变化错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6藏肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹅雇讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮兼怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯密箩。总之从结果来看噶蹈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弊比蜜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粮,希望它能够像老马自达6一样煽骨,百看不厌虎戏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咆贫,仅针对这两款车型来说巫锑居,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扒桂,而黑色则太过低调架劫,完全掩盖了车辆应有的魅力崇险白。ATENZA的红色与大多数车型不同孝挂衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纳农递,不俗套磊痊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm似项,轴距为2830mm彭控,与进口版本相同理蜕。相比同级别其它几款日系车型嗜溺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厢阶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯燎楼砍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弊牧浮,科技感差了一点备。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顷顷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈方棺胸,相比之下确实显得小了一点泵,为什么不折个中还狼叹,采用18英寸呢喊牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别图帕眷,尾灯样式相同袜,双边共两出的排气管(没错物号,为了表达更直观缸闻酥、清楚恰解、无异议侣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分貌亭,这是马自达6一贯的良好作风罐肪。总之笔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的但设。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圭炭,谁都知道SUV车型最为畅销疚惕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摆改,而卖得好的却还是那么几款篇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁靛,还要等到试驾之后才能给出答案殿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型观魂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV太漏尚。从风格上看布舷寒,海马S5偏向时尚湍磨吕、运动提,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壬鸡梢。而在配置方面阀撮拎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点维水。根据目前了解到的消息晶臀纤,这款车型的起售价约为9.5万限,如果消息属实的话混比,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔乘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗告?   外观腿:设计新颖慈烫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司存,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撩缕,也将它的风阻系数降至0.34堑飘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冉垫从。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拴目,比例上感觉怪怪的响浪撤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豁娄,有效地提升了视觉效果纱努。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遂醛非。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痰橡嫉、转向灯以及雾灯莲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闲宿。   作为一款紧凑型SUV赂回,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm集贸,轴距达到了2630mm型库本。与同级别的海马S7相比欠两窗,虽然在车身尺寸方面有所减少痉匡枫,但轴距却多了11mm镶仑,整体空间表现令人期待丢茨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上不确。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玫苔皇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑟德联。" "   全新的A3备受关注喉梯,这其中的原因有两点恰记店,一个是加入了三厢车型搅。而另一个杭本,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痛。只是这台车来到国内较晚腺凤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鳖茫割,简单明了的说络皋袒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氮,而必要条件是横置发动机嗣溅泻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膛,但消费者从中又能得到什么匙松对?如果按常理来看贝,对消费者的好处应该挺多的襄丰,比如车更便宜了端曹,就算车不便宜配置也应该增加了灭十刚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盎辜侯。但上述这些还只是一种期盼罢眯,毕竟这个平台的车型刚量产不久围贝赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纤。至少高尔夫7是这样夕峦,而全新的A3由于正式的价格没有公布惊颧袜,所以也不好定论北视袍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辽师奴,这次引进国内的共有四款车型劳梦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机海康颗,6速S tronic双离合变速箱恭衅。在本月的21号泪昂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惨懒醒。相比老款的两厢车型嘘,轴距和车身尺寸都有所增加崔芬,而且在轻量化上下了不少功夫苗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择古寂烯,但在配置上基本都可以进行选装郝。由于三厢版为新增车型联,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晾兢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳侣快,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情腔,“小改款磕宛驰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寇,而值得注意的是腊础,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上画躲填。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麓颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糠猾人。”吉利控股集团副总裁媚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娩,欣喜之情溢于言表翱。    亦或是巧合宽算,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麻断,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擅,一方面肉伍磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肚,另一方面脓捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁平篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惮项式,种种迹象表明替,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愧。   诚然督驾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堑栋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惠握,孙晓东对媒体表示梦衡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圈归,吉利收购沃尔沃之后视锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应科。" "  在国内竭乔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浮,它凭借动感的外观矢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”家砷天,后来者RV4凹诬颠、途观板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姬儡疗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项媳悔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冒辉龋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韧。而今年砰沤,东风日产给我们带来了第三代奇骏夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城纭,年轻化期套、动感化的外观设计就是最好的证明胆咕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枪边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丁裂分。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毁碍,层次感以及运动感比老款强太多了村吉捂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裸鞘反,流畅的曲线让它不在干巴巴乾蒙,整体饱满了很多翘沸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协等槽皖。   在侧面线条的过度下醛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤嘉烂,并且加入了以装饰性为主的扰流板寥狈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烙退。后尾灯变化更为明显疼,竖条造型变成更为接近长方造型陈纳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碴,一定会想起Jeep脾届,提起Jeep既泌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帆抚曹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者懈笔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咆孙猛,看看它在这部分有着怎样的表现膘劲烂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竣态,并且不可选装以外卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置善超懈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迪入起。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卫沸杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桶靶倒,从功能上来看比较全面僳破,下面我们就一起来看看它的实际表现末把。   更多精彩视频扭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攀赏狗,调整比较细腻沃肪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位某逃竿,而且还可以停得很正璃玛嘎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跑常贾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刀餐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示落挖,如果继续操作镜,系统则会中断本次自动泊车螺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥碧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呕勃畴,我一定会把奇骏放在首位毖承岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垢,性价比非常高喉蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里死,它始终没有太大的改变量,另一边竞争对手们却在不断进化徊料,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盯琴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘插。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懒瘫缸,而看到新车的第一眼就会让人感叹菠辜荡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲸胎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砂恰钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型款墙漏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形长馁杉,新车则显得更精致撅,更有设计感蜜鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琉。当然募,除了视觉效果之外沧魂祥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钠尸卷?这也是今天我们需要探讨的问题凉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妒阜笨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡丛,我们本篇文章的测试内容并不全面商,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诚猛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潘巾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吞拿踌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躲嚎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章送,里面对新车外形乐、内饰等方面都进行了详细的解读妻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稍陆。另外式,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吻麻哦。   ●增加更多高科技配置抗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓷啸匿,除了拥有出色的设计策、良好的工艺和用料之外屎犬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矗酸乓,翼虎就是个很好的例子兄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顺。如今的新奇骏身上雀茅渤,我们也看到了各种高科技配置赌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敬官。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚎囱娶,在两年前它就已经崭露头角古籍前,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狡,连控制面板都完全相同酵嚼。虽然东西不算新脱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矾逛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化点妓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代能,汽车作为生活中不可缺少的一部分多北耗,也同样要跟上潮流奸森擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车线刻承,很多的印象都集中在日系的丰田车上丰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫂,由于起步较早氖萝,所以在混动技术上都比较成熟持鲜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浮,一方面是因为未来的趋势措凳甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任些。但能让人印象比较深刻的不多瞎麓酿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墟辆。经过一天的试驾体验翔妓丘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶把卵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捻检肪。   外观方面呐欠:设计大胆前卫立,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拱,给很多人的印象就是模仿官、复刻土温,aygo默汾、花冠郎描谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘判。实则也是没办法的事儿吉煎寞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始础,不过从秦看来耻岁诲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帕拆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言查认蛊,整车设计偏向年轻化椭先煌,前大灯内加入了日间行车灯溜。车身尺寸方面纽擦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惫窗,轴距为2670mm讥唱试。   实质上村,比亚迪秦的外观特色鲜明柒涡常,个性十足夺粪拓,他并没有针对大范围客户群体而设计呢差禾,更多主打年轻叫、时尚元素霜啊。这样一来瓤,优缺点也相对明显痘经,需要一定的时间让更多的人来接受他廉戮抵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屁,充电方法非常简单也很安全窘力恭。通过家用的220V电源就可以直接充电瑟访盲,但是要采用三相插座斑尘恋。车内的仪表盘可以显示充电信息次,包括电量以及预计充满时间驴擎情,而且还可以选择预约充电缴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俊蘑谓,虽然我的“档期”已经很满花湍酿,截稿压力山大奸恍。但作为潜在车主托叛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抒秃,它和福特嘉年华琼绍、大众POLO会有多少不一样捂椿逃,谁更值得购买搅迹。我想这也应该是大家都很关心的问题绿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倍轿,以供大家有更多了解坎土缺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元履抄,分1.3L和1.5L车型笔,提供5挡手动或4挡自动变速器衔孪锯。这也是国产的第三代威驰车型媚,相比老款车袭虎,新威驰变得价格更低蹿、空间更大损投。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫检,在广汽丰田4S店中销售偿骄舰,价格区间6.98万-10.88万元襄。两者动力系统炼盲、内饰设计完全相同肯泪幻。只是外观分成两厢与三厢豁,配置上有细微差别而已蔷浦吗。好了关,我们就从外观开始说起汗旱。" "  导语趴光:在新能源汽车研发领域其,比亚迪一直是领跑者圃际脊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扭猎材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣侗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术息蔑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件架,能够开发更为节能滴、环保的电动汽车产品肌伯,实现性能的提升和普及应用粕捣滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捂。   历史上扫,秦灭六国零,结束群雄割据时代但,统一中国侧场湘,开创了历史的新纪元汐敲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笛期,势必证明其在以下六方面的实力词:   一旁线锌、比亚迪秦到底有多快强?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爬稻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炬脑犀,23%的车型在8-10秒贡间希,17%的车型6-8秒乱孰苫,仅有8%的车型小于6秒釜坎,代表车型如保时捷卡宴4.8L耿。今天拔凰檄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谋尺,秦百公里加速为5.9秒憨,而记者实地测试时辽勉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒董浅。   跑得快自然有其道理创家酿,秦具有“双模”动力秦躺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肪狄,在混合动力模式下肃时外,秦能爆发479Nm的扭矩歌纷乳,某种程度上可以与那些超跑抗衡挨枷。 二短捍淡、秦油耗到底有多低碗?   根据国际标准测量核算粮律逝,秦百公里油耗仅为1.6升钡虽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鬼歼俗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筋量,纯电动模式时片橇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腐题,整车自动或者手动切换至混合动力模式清。在所有模式中居,秦还能进行制动能量回收盗,即电机向电池反充电输盼涩,每百公里回收2.5-3度电腥,可以多行驶约15公里梢。 三钵荚、秦充电到底难不难赫侧挝?   一句话回答埂陋鸵:有三口插座的家用电源就可以跺袜人,就像充手机一样方便媚偿。秦的电池容量为13KWH前断,可通过220V电压狡,3口插座坚,4-5小时充满电唯够绅。秦随车附送一个智能充电包笑菇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澄偏北。   四浦晌看、既然用了大量驱动电池喊勺,到底安全不安全?可靠性如何鹅瓣蚀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晌潍究。单位能效比袖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讼饭。但是安全稳定性方面则恰恰相反昂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扑田。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池书掇,是目前市面上最安全的驱动电池刨草捌,没有之一喊逼。   可靠性方面纳盲,据比亚迪测试廷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厂祟辅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赏丛负,业界罕见纠俊帽。电池电芯甚至终身保修嘿拒。 五救螺、秦操控驾驶会不会很复杂搁卵常?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掀,习惯之后甚至更加简单谷。新增纯电模式沂控驾驶膝,更安静窗、更节能翠即。   六梧、电池组电用完了如何行驶巷冒?   据技术人员介绍鳖罗,秦本身不存在电用完的情况扫鸡。电量不足时菩抬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剐伎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溯陷籍。   此外闺斯刊,行驶过程中扰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量覆蒋,并储存到电池中放逗辽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车复擎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字双惋及,其次是QQ me叙,PT漫步者之流碳,当然还不包括那些“只识其样芦、不知其名”的人群寥档。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊伟讼,它也是双龙汽车最具标志性的车型洞静戚。在迎来双龙新柯兰多之后虐,就在近日汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袜鬼十,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沏盗,但却让我们可以由心发出这样的感叹撂检蛊,爱腾终于正常了七。   从推出2011款爱腾至今醇沉秋,已经有近3年的时间锤络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜡连渐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象礁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眉垂,伴随着2014款爱腾的推出勒骗侵,有关于这款车的一切垂,也自然成为历史诺默玩,被我们封存起来蠕。全新的家族化风格设计讥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滤梅,与新柯兰多相似的样貌歧式诬,让新爱腾不再具备专属性臂壤。没处前部细节的设计髓挎库,都是那么平易近人食齿筏,平庸的再没有任何特点强袄蹦。可能人就是这样肆癸,老款爱腾在售时埂咆,人们总是说这款车有多难看目表,有多奇葩酚烽,但当它真的成为历史后努,我们又会感到缺少了什么廉热。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脑绘诺,但还不至于让它从中获得什么优势铂,车尾部简单的几处变化旅卡猾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉把祭。现在在大街上肮蘑韧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了高唇些。   本文导航" "   这年头在路上跑着险甫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巷粹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲墩滑,把自己造的车不断的加长泰蔚,就算不加轴距也得把身子给拉长疵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俏册泡、大型车上觅本秒,感觉有些资源浪费腊撂铺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拈效糖,“L”的作用才更加实际芥。当拿到这辆YARiS L 致炫时妇,小惊喜了一下吮漓辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绣两、大众polo烈仙惮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陡晾。目前这辆车共有两款动力赋、6种配置车型在国内上市钵交,指导价格在6.98万-10.88万之间嗜。由于新车型且上市时间不长蔷罐,所以目前的优惠幅度不算很大食,基本在3-5千元左右耗灯。(个人观点塑:致炫懂番胜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耐,厂商指导价为8.7万-10.68万穗,搭载1.3L/1.5L发动机兴陇镀,5速手动/4速自动变速箱幻。" "   曾几何时魔哪囊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾临,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缴,但却没有获得国内消费者的认可额头。如今糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暇,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪率事,相比老款车型有所降低松萌粟。另外水彩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛,并针对柴油发动机进行了重新调校抄玛侈。下面就让我们通过试驾体验填,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哪居惶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庐千,并采用双龙全新的家族式设计乘颠,整体风格与现款柯兰多十分相似未歇疼。然而失钮忻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整东,其车内布局依旧与老款车型保持一致捎,略显缺乏新意故。   小结嗣窃: 相比老款车型来说蠢提,新爱腾的外观变化令人欣喜两舅奸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泛兔写。不过戳插哇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绥淑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丝羌。在海外市撤迓榧ァ,新逍客提供3款发动机缚揪慰,配备6速手动或CVT变速箱叉款鸿,在英国的起售价是17595英镑鹊漂灌。与现款车相比绵跑册,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酗汤臣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浦洼歼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隙浩丝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了新。 ● 外观介绍汝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贤浇:宝马2系Active Tourer琅胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岛寂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型患谈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子购栖达?车展上的展车给了我们答案额埔细。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靖贤罐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勉,而在正进行的2014日内瓦车展上乘埂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出心螺。和两厢版一样捕,全新标致308SW基于PSA的EMP2目怕蕹ǎ块化平台打造臂陡脐,造型新潮时尚怀磋,细节设计则突显旅行车的元素郸,保持一款旅行车应具备的实用性朵号磐。据悉湃虚,该车将于年内率先在欧洲市场上市狈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徽竞忍,相信国内消费者很快也将与它见面惨乐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沪,全新标致308的旅行版如期而至菊。从整体变化来看被仓渡,它在保持旅行车实用性的同时卡竿丘,将重点放在外观熟、内饰的调整以及配置的提升上鹊冀,新潮的设计更是让人眼前一亮两。在我看来舷,它的变化是非常积极的忱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晴纪,现在它要做的就是尽快进入国内菜叉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钩:   静态评测    ?   更多精彩内容蜗腿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔽贡其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界和,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无漂凤。早在上世纪五六十年代伍,Citro?nDS就用上了可变悬架坍灰、随动大灯常、转向助力棵揭勉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屑躬,加上极为飘逸的车身设计玩担,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样森藤工。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趴截,2011年长安标致雪铁龙成立眯库,到今天我们测试全新DS 5LS嘛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实说卧惦,音译的中文品牌名念起来很接地气购:长安谛艾仕廖疽传,有股莫名的喜感拴将诡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耸,是台正儿八经的三厢车汞。   ●外观落坝拍:考虑国内需求讲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秃溪慈,后者里里外外都显得格外前卫饥航固,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堪潦凰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巢、更好接受一点哺魄。当然蓄,前提是得保留住原有气质如堵阶。   在这张全新的前脸上澄氦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赎涕,官方把它解释为“飞翼”勿蹲福,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谅谎,由于边缘不是那么锐利骆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硼税,接受起来没那么难危。   车身侧面和尾部看起来很饱满禾徐、匀称衅坑履,其实我个人甚至感觉比车头更好看本。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爸揽剖,厂家说这是做完市场调研后的选择葡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西城鹅垢,想想也不无道理肺蝗铆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甲涣,与其后期车主们各自琢磨祁,不如原厂直接把这事办了铣擦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胃食靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玲手:下文简称新阳光粉挽嚼,以便阅读)拐尺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滇慧胖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰访,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 别绘灸。现在它不光新潮希辱祈,还进一步提升了性价比磐菱湃,为与定位相当的大众桑塔纳倍核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唾艾。 外观堂螺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赔脓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诉噬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捞福愤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分就,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丛妓,达到4456毫米棺孔败,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踌比。    此外昆的,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丢呛侩,由于在东风日产的产品体系中诺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斑苟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓄川,我已经身处呼伦贝尔牙克石毋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新晦糖。尽管天气有些寒冷富清倘,但此刻我的心情是非常愉悦的痛澈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叙场,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感显巩挖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世师苍扇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叭,当然我也不例外宫公。这次除了911之外娄捐骋,保时捷还带来了Cayman蔽恨、Boxster扦试嫡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抛膳,让大家分别体验RR(后置后驱)删郡、MR(中置后驱)队、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巾水但。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的动墙试,即使在这样的冰雪路面也不例外虾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晾抬。在练习漂移之前陛列,充分的驾驶培训是很有必要的屡慕吹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潦轿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啤牡钒。   ●车辆失控该如何挽救叹念稳?   当车辆发生转向不足时悄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挡,稳住方向并且慢慢回正谭,切忌继续打方向涸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郝案,反而会加剧转向不足的发生活氖狠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓮崎嚷。对于一般人来说纪系穷,应付转向不足要更加容易一些潍谓邪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镁,而转向过度一旦被合理运用骋赂,就能成为过弯利器莲,也就是我们平时所讲的“漂移”录核。   ●如何才能实现漂移官盲?   要想在弯道中实现漂移粉篙换,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犬。针对这次的车型以及冰雪路面哭摄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式软警躺:   1答腻池、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朝,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭酪赦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娜覆刻、甚至小于90°的急弯很泊鲸。 ? 『以上为PPT截图担败驼,分辨率有限降超扇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弄浩磷,然后反打方向划眉贾,稳住油门漂移过弯亮苯塘。例如在通过上图中的右弯时吃冲疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢探毕,然后左打方向迸附,紧接着再右打方向丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱,别慌退级孤,这正是我们希望看到的鞠苹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心童龋。随着车尾横向滑动的产生遁,此时驾驶员应该迅速反打方向断无,让前轮时刻指向出弯的路线径趟玖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巢立协,随后在出弯时适当收油并回正方向信渴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了极秀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卯,方向盘转动角度都不宜过多坝窜,最好控制在90°以内袭奋捎。其次油门动作务必细腻散橇唉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茶晾,给油则会加剧侧滑牢撕,收油则会减小侧滑角度陈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用街。   2邯挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朽簧弟。   适合弧度比较大的高速弯道掏。 ?   当车辆高速入弯时嘿篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焕焕。当车辆开始侧滑之后潜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转项,继续维持横向滑动睡享,同时反打方向控制出弯路线壕摄,之后的动作与第一种方法一致叫曹。对于初次尝试的驾驶者来说程誓井,如果入弯速度不够快也没关系窜娩心,你可以直接省去刹车这一步骤担,在入弯时适当地轰一脚油门邵糙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讣呻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摹同,并综合运用洛练赎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侨。例如在紧急搭、高速的连续S型弯道笺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心列碳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心细,从而划出一道完美的漂移路线愁曝蜕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绘?AE86在高速S弯道超越RX7妮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揩将抹。   当然岛痘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踩肖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海错诵铝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型心衬吞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶己吭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作常,驾驶员只需控制好刹车噶房、油门以及转向三者之间的平衡即可且癸仇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溯。   然而即使是这样促办,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绅。冰雪路面凹凸不平揣菇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枚陕疚,所以技术和心态都十分重要溶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚎凹奇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统本,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘿殊。在这期间刚,沃尔沃创造了无数的第一噬喷,也赢得了不少的辉煌成绩皖,当众多车企迎头赶上之际鲍炒巢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迸,并将其命名为Drive-E篡箩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搔酿僳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歉欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黄吨佰,实现了靠背调节和腰部支撑昂呜。 1967 推出首个后向式儿童座椅扭藕端,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龋,将有害废弃排放降低90%以上聪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂唇盲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壁味,有效减少或避免低速追尾碰撞片橙欧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉,至此安全范围从车内延伸到车外哼借。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阶涎含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窃,从被动安全到主动安全尺两抒,再到行人保护虐哇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脸,空气污染现已成为最热门的话题党捕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渺腔郴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昆吨。   Drive-E是什么 开港齐?   即E驱智能科技挽口蠕,代表Efficient Power(驱动更高效)想、Electrification(驱动电气化趋势)橙、Environment(驱动环保潮流)葡爆,从字面来看很容易理解违嘛,简单来说就是引擎高效化祥补寺,这样一来既可以保证动力性山提倦,同时还能达到更好的排放标准蜜冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吵贺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎街氖。   沃尔沃还将这一技术投身于穆模块化的研发配羚,只需变更增压器牡玻块与催化转化器穆〉镁模块等主要部件换淘陕,便可催生出一款新的引擎产品辩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扣朴脸,大致可分为4类厢城似,即汽油直喷引擎煞芥溅、柴油高压共轨引擎勘,单增压引擎(T5)慰鼎图、双增压引擎(T6)蒙狮秸。 以XC60为例 贰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吧举。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吕疆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎目,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比认秽潭,在动力输出上也略有提升挛欺必,其中的原因自然脱离不了小体积劫剂潭、轻量化等一系列技术的支持位茄。   此外变速箱方面也有了很大的改观肥篓凡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸥,挡位的排列也更加紧密拓寺,有效缩减了换挡时间钙绷,从而具备了迅捷的响应能力和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屏,耗能经济性方面得到了进一步保证橡偷屎,它将改变城市路况中引擎启停的时机饥,改善油门的响应殿,空调系统转化为经济模式工作剿芜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浅瓜,而在65km/h以上松开油门撵市,引擎还将会处于怠速状态藕森炊。   本文导航传:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茶翰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佩庙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”史臣。不过翰,动力并不是我们今天的主要议题郡怯。秦的下盘功夫方面表现如何赶歇铣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冷?这些都是我们今天要研究的内容虏阂。综合起来浓东半,我们最终目的就是想要弄清一件事芹怂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掣。当然皆亲,由于秦有着体积更大拿客项、更加复杂的动力系统福,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法残翘,但由于双叉臂需要更多的空间详,因此也是不现实的透。在材质方面抄,秦同样表现中规中矩谎,并没有使用轻量化材料为车头减重诲,亮点并不多乳伦欣。由此可见扇透蓄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查将籍。   不过饺拌莽,由于混合动力系统的特殊性觅脱,秦也必须做出自己的调整驹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异静论苯。比如吾几,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梦楷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膜焊。此外懂哦兰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搂岛,相比速锐在直径上增加了将近9mm味旗譬,看起来很是显眼淑虾冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慈,而在同等材料和工艺的情况下介扩偿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菇裤陇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲤褂揪。   另外魏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盖兜。与速锐的非全框式副车架不同热七沤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溺休,由于加入了电动机和管理单元抹懊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檄惺陆,因此这样的变化当然是加分的崔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套授频,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沏菱目、振动和声振粗糙度蜡,欲知详情请点击这里)拳啤晚,是个值得肯定的进步桅筒菱。此外巫霖,与速锐相同帆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颗,强度更高拿笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力动。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天截烘,现款概泼纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌始,不过福特已经为此做好了准备哩乏,日前刚刚发布了新款付碳蹋克斯扫。它采用了全新的家族化外观侵缓粒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果核氖桃,不过它真正的杀手锏帕,还需打开车门才能发现风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拈裤汀,进一步抢占细分市彻璩於睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型律,满足那些对于性能有一定追求的消费者懦篡,比如轿车中的S5措毛、S6绞、S7蓄蠕恢、S8等等容。就在不久之前的2013年12月帅四巩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前发厂蹲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肝。 外观香推同:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瀑可,可以随时面对那些不识货的挑衅者阶病。作为Q5的性能版车型溯脓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念理懒哭,颇为低调誊辉慨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逻醚镭。 车型图片 基本参数把璃饺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出详孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别请楔啡,特别是车身高度经过降低辱骑签,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箔偿仓,而轴距也有细微的变化垢。   其实只要细心观察腑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隆,除了特有的徽标之外酿喝,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰扒,采用的是双横条样式钱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咖灿可,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽布,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆史窃。而配置方面瓮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咳退。   尾部的变化主要集中在下半部分盾颓孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺,可根据行驶状态来改变排气开启程度痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派参舶岁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭官恋,前者就属于少数派街。一个是只有追韩剧的人才懂粟挠疼,一个是全民百吃不厌途灯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厢陛,其实上一代车型在国内早有销售拈归搐,只不过跟福瑞迪太像了险摊,外观不出众釜告寐,关键是动力平平挥,所以最后并没有收获太多头棵兜。全新速迈刚刚上市腹落登,售价17.98-22.68万元岗,很有幸能够在第一时间接触到这款车娇萌脆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袱胎氢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沤。通过简单的对比释,不难发现溪堡叮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版互,名字叫做ForteKoup掠抛布,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玫欺,售价17.18-20.08万元碳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版串,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹号,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陆,现在看来谈不上惊喜棵,只能说还比较精致喝。虽采用了大嘴的设计对掠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莱莽,或许小女生会喜欢怖。大灯全系都为卤素光源峨丹,并带有日间行车灯揪薯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搐截睫。   走到侧面梳被,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叙蚊,但两门的设计为它增色不少哭傲位,在绝大多数人的固有印象中诵凯般,跑车就应该是两门俄,并且应该是无框车窗掇,仅从这两点来看就,速迈确实都做到了菊,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑洗烷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苦,我们一致认为车尾的设计更为出彩戳秃较,短小方、精干括堡弛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恃。除此之外寄纽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抄斥贺,而且排气管口径不腥撬濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘洞。轮胎为韩国本土品牌锑曙,规格为215/45 R17窍吗加,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑟赦勘。   当然街娩,如果你选择2.0L车型的话蘑韶填,你所看到的黑色外壳后视镜僳、前后包围的碳纤维纹路饰板酬尖、双边双出的排气管堵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了低。" "  讴歌这个品牌腊堂,或许很多人不是太熟悉叼备。作为本田旗下高端品牌柬踌睡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫩,而且在美国市忱城,讴歌的品牌影响力是非常大的厩沮抽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皋毙拟,大部分都是人们对这个品牌不了解噶凛,影响力上不去捎,导致在销量上确实不尽如人意还句。对于这次全新MDX的到来跺瘁,个人持有赞许的态度触冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伸,还是那句话庐,品质上去了迫,接下来就是提升品牌影响力了薪乔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上问冠,大灯的轮廓更加细长拿沉谐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮授,但内部结构和MDX并不完全相同抖邻篓。雾灯被一条仿LED的光带替代路隙芹,进气中网的细节刻画更加运动化空。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛊导,侧面造型给人的视觉感受非常低爆物烙,这和前后大灯的位置有很大关系雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撇柑,注重舒适性搜褐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刊犁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玖适,而压低的姿态却更加动感硷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龚虽。尾灯造型相比较现款修长哼,优雅的感受也来自于细节的 设计狸喊估,但貌似通过我的观察统,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源济率。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置探逗,让尾部显得非常简洁签。   本文导航璃熄纱:" "  2014年2月20日魏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摧。2014年型奥迪A5的最大特点是夯叙充,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屑背。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晒汞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焚稻,共有19款车型需晾,售价在49.98万至85.8万菠碳部,具体价格如下霉尺秃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囱畴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啪。配置方面瘫凯,也与现款车型相同蔫泞橙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罚坟敦。   内饰方面女适,2014款车型也与老款车型大同小异围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘够不,同时门内饰邵、座椅中央扶手视深、都采用了纳帕真皮面料长采。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀。而2.0排量以上的发动机则保持不变铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型噬菊砍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化和狮。   变化一镁卢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狄,在原有的缸内直喷技术的基础之上涎屏,加入了较为传统的歧管喷射盛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偿,通过二者各自的优势矫播弄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钾苯。事实上亥,混合喷射也不是什么新的技术敝潦豢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沛蕊苫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踞。   变化二桓:排气歧管集成至汽缸盖内泌胯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胁恢伸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灯奠,从而减低涡轮的负荷领班,提高涡轮寿命红慌。同时锋榔,因为在进入涡轮之前进行冷却莽,相当于提高了涡轮的进气温度限制寞坍嗜,可以允许发动机有更高的排气温度睫么,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卡芬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞬缆,同时结构也更为复杂湃弧多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈从。对此死堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进淮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巳孝茫。   另外匆蓝稼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曝,还有着两项小改动兜。使用旋转阀木吧耍块替代了传统的节温器四莎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜗焊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉扰按。   根据官方消息菇耻烁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上项杭类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受死泰。笔者也希望在应用新的技术的同时欠晶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磋。 责任编辑寸:王晨熙" "  A00级(微型车)抢,在人们印象中这类车以实用性勿捍、代步功能为主搐,低廉的价格促使配置也不会太高路仑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斥,一款车的推出打破了这一概念凄瑟喝,它就是全新奔奔彤,来自长安汽车鞍捂局。   感官是人们的第一直觉反应硅,所以外形设计的重要性不言而喻罚哺盲,为了使人们印象深刻碗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娜,道理很简单嚏艾朽,日本是微型车最发达的市场判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检捆赋,在2013年广州车展上县赣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光此,除了时尚的外形设计以外喝架,在细节做工上也有着不俗的表现欧呜。前脸的设计整体性很高狸菏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条附挨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棠旱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势改窝贫,不过这一点在外观上并不明显灵锨潞,这源于贯穿车身的硬朗腰线羚嘶,有效将视觉性降低割,同时搭配造型独特的双色轮毂辆栖,让这款小车看上去时尚动感箔略。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动台秤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辆,如果仔细比对结秦变,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卉仕瓤。除了引人注目的设计以外常,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹签拜蕉,具有加热功能的外后视镜粱寸、15英寸的抛光双色轮毂坊垛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘疮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僚察。不过失守栏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版响觅凳,从内到外殊啪虱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苗钞,可以说是一次完美的蜕变讥。那么这款新车究变在了哪里碳?它究竟新在哪鸥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出管筋酥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琴傻澎,轴距则与老款车型保持一致嵌。在尺寸变化不大的前提下谈虚,改变外观童忙、动力逞迹题、内饰茄农、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乖珐豁,2月19日这台新车也正式来到我们面前剔镜,并接受大家的考验妙枪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撬古,但这8条是我个人认为变化比较大的痕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点串北驮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候关磐,我就有了一种预感仿偿宪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢模册驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骏文十。全新X5给我最深的印象除了家族化外魂佬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戊揉咎。首先怒,先说说全新X5的外观牡精棱,“大尺寸双肾进气格栅”弓涡、“开眼角式前大灯”幢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厂鸡份。    现款宝马3系推出的时候祥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桑购帆,现如今随着全新X5的上市廉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唬列供。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桐称,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哪锈偏,据悉唐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宏少。值得一提的是倡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般飘淌忻,给人一种炯炯有神的感觉辩固。    由于新老款车型的轴距保持相同朽矢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阂瓦冀,反而侧面的腰线给人一种力量感和仟蚀,这也使得新车看上去年轻了不少僧裤。细节方面校,新车在前翼子板上增加了进气口泄簧,突出了宝马品牌独有的运动基因试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带存,提升了夜晚的识别度烹拉损。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伺伎,降低了风阻系数皑匿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑞。" "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有盛郸,转载请注明出处溪。   在2003年陆,奇瑞QQ的下线让这款时尚糠菠、便宜疙鼓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活净,之后短短的几年间席,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话某溪,然而到了2006年长安奔奔的推出是钾抨,打破了QQ一枝独大的局面栓搬。一转眼攫蓄,已经过去了10年的时间道,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徐徽,在这个追求个性瘸、讲究品质的时代岁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滇磺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则了,而长安似乎也意识到了这一点焕嘶甸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尚谱啦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牌抄庞?   从厂家方面获悉飞碘瞬,老款的奔奔(love)已经停产其,而奔奔mini则将会继续生产销售你且,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陶巢抄,前者主打精品中高端微车市潮影贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战监破寝。从定位上来看欺试休,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些察先纲,虽然沿用了奔奔的名字握,但整车的设计牧发十、配置以及售价都会高于老款车型酵。   新奔奔客户群体是谁踞赁?   在很多年前客,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结放报,到底是买奔奔还是买QQ斥熊,在那个时候媚培吠,很少有人会关心这款车设计的如何按讹、驾驶感受如何故庐僵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眉绊缝,省油村趣恃、皮实劫淋郊、能遮风挡雨就行罕宿。   现如今韭,80后弟醋旱、90后已经成为购车主力白讲搏,这些从小听着walkman墒供戏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袄、用户体验以及品质都有着更高的追求纶份毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协健魏捎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驾,新奔奔就是冲着他们来的憋。   新奔奔主要的竞争车型是兔骋瑟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹋办台,但从目前得到的消息来看方浆,5-6万元将是其大概的价格区间雄。这个价位中既有一些合资的微型车弗了,也有自主品牌的紧凑型车型松裙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孔筛碉,比如两厢赛欧介镐、奥拓蓉互、玛驰以及低配雨燕等等车型酗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烘淡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耽,产生竞争的几率比较小锤豹。   外观诞:惊艳舌脐敞、和谐翟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型背抠搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词南竞淑:高离地间隙熟姬、车顶行李架衅姬、双色车身等等髓还。没错滇面肺,无论是跨界涪娥肪、越界还是交叉车型蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枫。不过世间万物飞,徒有其表终究很肤浅社悸,我个人认为罕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霓。所以椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欺谭竭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙船,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驼贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身朝浩俊,可谓全副武装抗。为了让媒体更好的体验这台车悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓吧滑。没有固定线路殊洗,没有领队车辆搜违稼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾程轻膏,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺茄。而在这12天里任豪喀,我已经和它奔袭了4100公里趟,横跨了三个省份洽,体验了柏油赛道莱腹毙、软土拉力惺、冰雪漂移斤、高速狂奔首、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁恍,当然瘟肌,最终的结果是瞎垃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳教夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采咖,正所谓日久见人心弯,交友如此蜂桔,试车亦是如此婆赏剿。回到正题耐篱鲤,和往常一样驶,对它的了解还是先从外观开始疽把。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生某绩,相煎何太急”这句绝句汀咆,而在雷诺—日产集团旗下箔然百,有两款车正在上演着这一幕靛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伸石,还有这出色的越野性能肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辟使。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下级,买谁更划算匆刮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸璃轻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位日,作为英菲尼迪的顶级SUV涛峡,QX80的售价高达152.8万撩记,但经销商处可以优惠16.2万传,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万那丰,虽说16.8万也不是个小数目稀瘟。但对于消费者来说敬砷,一个日产捌倍,一个英菲尼迪簧领,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筹洛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栏浓既:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揉,它的身材绝对够大糠幌。从上图的数据来看漠冉翔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遁,尤其是将近5.3米的车身长度农,会让您感觉驾驭它有点困难兢叭。另一方面叭妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现司浚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锻哦萌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型态沃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俯牵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足推咸年,同时也显得异常凶猛反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姜巧板。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵,整体造型圆润吃长,没有多余的线条作为修饰捆,但是反而会让人感到车身很厚实攻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞困棱。同时注意它车窗的设计盼蔷钾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱构,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样办酬痉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巳,也没有了那种霸气陇,转而给人的感觉是设计很前卫独扳亢。车尾的饱满程度与车头相呼应着袜串钞,丢去了上一代的直棱直角啥吠,饱满的线条凸显着丰满的层次感费士渐。   日产途乐摊澳坛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华死,虽然脱胎于英菲尼迪车型旁旅,但途乐依然拥有自己的外观特征鞘阿恭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搬擒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰许害:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挝然,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贰世,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朗每度。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气功卷捆,成为了车头亮点之一峡抗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜜,这项配置自然是少不了的缕春。我们可以找到4个摄像头堆,它们分别位于车辆头部碎始、左右外后视镜下方和车辆尾部烂。以便在停车过程中体,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缺,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳖挡境。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淮嘶烘,大大降低了停车时的事故发生涤欣唇。   途乐   通过对比发现哆,两车在外观上的配置基本相同剂,差别仅在日间行车灯上舵,不过随着QX80年款的推出杉,日间行车灯的加入应该不是件难事驮遍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同是,在相差仅有10几万的时候挛红华,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肮笆。    责任编辑斡哄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赌坝合,除了奔驰G萎锤抛、丰田陆巡系列薄凶僳、牧马人等首泊擞,双龙雷斯特也是其中一员陪,而且雷斯特还是柴油车僚擞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胳郊,以目前的接触来看监颓,双龙雷斯特W表现不错伍梯量,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搪悄绩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必贡。当然腺赶揣,在随后漫长的几年过后凯隧胆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瀑挖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞归,该车型最大的特点就是其尾部造型撮扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计介,宝马方面肯定不会承认感漓畅,但从年份来讲筒侨焦,明眼人一看便知填径。   外观钞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手净垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗踞,不过大师的设计未必符合所有人的审美蟹矛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚伤粹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调染,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窖,但为了照顾空气动力学与线条流畅滩,雷斯特的车头是圆的辰踩,所以在当时看来有点“离经叛道”羡。   而到了现款的雷斯特W探,这个“小问题”被修正了勤,一体化的设计已经是大势所趋沉魂敌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霸淘匙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谷僳趣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丘累架,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碑。通过车展上的展示田窜雾,小编已对这款纯电动车型有所了解炯鲤乾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寸,时至今日酞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘲抢僳。据悉罗飞,之诺将在今年的2月份开始接受预订奢,上市后将以租赁的方式面向消费者魂环,具体的细则目前还没有公布喷苗滴,上市后会有着怎样的表现嗅,我们会同大家一同关注颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前确,简单了解了一下之诺这个名称的由来逃湍涩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鳞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侵竞,毕竟是基于宝马X1平台打造吮桓,因此在多个方面相似度高也并不为过杆菩焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么伞还,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现段卢甩,其具体的表现如何蹿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臂雇。 责任编辑祭萌:沈楠" "  版权声明勘:本文版权为网易汽车所有莫苹,转载请注明出处扒籍孙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计览码,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铜弛。它们的可见程度膘抱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醚。可见度甚高的两个文字的组合惹萄宝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娜馅尚。因此帽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琴。哦络嫉,对了独琶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秦。意大利人的自信搐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卷?咱先从减开始说起双。 Q使:致悦只是切掉屁股的菲翔么京糜提?   A檬:非也烁剿,前脸亦有修改啡,整体风格统一赂献句,协调度很高兢店失。   我相信Roberto Giolito先生核桨袖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挂竟,在设计Ottimo的时候肌第钾,一定会更加从容迫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毫。在他的心中腥皋,应该有着太多关于年轻沫、活力的理解陷怂,而这恰是Ottimo的设计要点砂勃。 外观总结   赞鼻靡绷:个性鲜明蹦、标配LED示宽灯谷廊较、轮胎用料厚道   弹筋蛔呛:低配删减雾灯   " "  版权声明默圃:本文版权为网易汽车所有揩单丰,转载请注明出处控斤冒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾新拐附,虽然距离现在已经有两年的时间副才,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刑镀。而今天欧彻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘良躬呜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坏捷坦,并且还是一台后驱车藏擅。没错常,它就是华晨宝马3系瑟裁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溪,其配备了2.0T发动机欧戈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟景化笔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绞会葱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱派怕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕾毫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暮韶。不过在今天的冰雪试驾过程中爬钡盖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)底佛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擞波认,必须先打好理论知识的基础脓。于是在摸车之前朔揩解,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骡话。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔼躬茅。 ● 项目一   热身结束了哗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节步纶。第一项内容便是加速和刹车遁,是不是觉得很简单辉浚?其实里边的门道儿多了去了妓裁踌。   在项目一结束后览琉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式替辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓤驰。一开始大家相差悬殊缺霸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那去皮。接下来的项目二会比较刺激一些申亭碉,经常会出现手忙脚乱的情况乱,但只要理清思路按部就班的做谷堵船,想要完成整套动作并不是很难涧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明功戌肛:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处蜡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燎,不过始终都仅有手动挡车型荒,虽然目前销量也很出色痹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跑。好在这一短板即将成为历史厦绩藕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛镶魄,新车将于26日正式上市收电屠,我们也于第一时间进行了试驾体验巍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化赣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外努,在外观方面也有变化恭。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜜赤线,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胖踩伞,而高配车型则对中网插昂、保险杠造型长抡歼、轮圈和后反光板都进行了重新设计绕。值得一提的是脑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的河。   新样式的轮圈非常动感默纫尾,在同级车型中实属罕见几。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浓褂,轴距依旧为2725mm杜。车尾的变化相比车头要小一些善,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睬,不仅可以提升安全性篓,同时视觉效果也更加出色被毛。 有态度【试驾评测】匹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢洪?   扫一扫弯柑赴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砰笑哭,一汽大众全新高尔夫正式上市陵开。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款珐鞭毕,其中1.6L拥有三个车款壬股,1.4TSI拥有四个车款纳,官方指导价为12.19万元—18.29万元丧陷署。具体售价请见下表诺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力交等面,但是却拥有三种功率版本忌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戮晤,因此在动力系统方面保吕螺,消费者有三种选择热。    我们从上面的数据可以看到体,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捌,1.4T低功率版是主流之崖缥肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求风梨饺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右警氖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮点涪副,但是它的售价高达18.29万元铅犊,相对比较贵嫉。    全新高尔夫提供九种车身色彩石,分别是塔希提金客、唐古拉白歼揽、珊瑚蓝卑浦叛、魅力紫呛眉熊、玛雅红匿墒思、季风灰筷、水晶银以及深黑和极地白添毙。 ①克:16寸Cosmic款轮毂 ②斤:16寸Cubix款轮毂 ③弊讹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窟凶,其中15英寸的一款蒜,16英寸的两款疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹦藩砰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恳拓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供层。    全新高尔夫提供标准座椅茹相、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隶彻贤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕块,舒适版车型则都配备舒适座椅帛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还拎饶。    在材质方面缚静闯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊委,分别是上图所示的DianDian黑色织物彩、Zoom/Merlin黑色织物苟举惮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聘,分别是Vienna黑色真皮逞农齿、Vienna米色真皮坊缅沦、Alcantara黑色翻毛皮备措、Alcantara棕色翻毛皮围哎窝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料媚际,有两种风格可汛喙遗獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痕,同样有两种颜色可牙檀堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疗翘存,有黑色和米色两种可压文肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糙。    在车内外装饰件方面结,不同配置的车款也有不同的安排皖镐。像侧窗下沿镀铬装饰条秤噶、双排气管栏、镀铬装饰双排气管特咸匪、动感鲨鱼鳍天线奋溯、真皮换档手柄狡、科技质感装饰条喂窘久、金属风格装饰条罐、碳纤维风格装饰条等等贺,针对不同的车款都有不同的配备擞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冗鸽拨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乏狗嗣,配备有MKB多次碰撞预防系统俩鼎啡、ESP车身稳定系统插、ASR驱动防滑系统犁、XDS电子差速锁菱扇道、前排侧面安全气囊酿齐味、后部4探头倒车雷达捌褪、前部行人保护系统退、自动静态转弯补光功能等等藏,但是在舒适性以及功能性方面能蓉,并不是很丰富临,但是也可以满足基本使用硼开。   1.6L自然吸气车款如何寻疑杩睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押恕,它拥有手动时尚叮、自动时尚以及自动舒适三个车款娃,手动时尚与自动时尚的配置一样惰角桃,在价格上二者存在1.2万元的差价俱茫,主要是变速箱配备的差异勘。所以在配置对比环节琅堵肥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俱澳赡,差价为1.1万元疯缴电。    在配置对比的环节我们可以看到粕,时尚型与舒适型之间的配置差别村即,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫,以及车内一些常规功能方面恍爸投,主要是顶棚储物盒盎蜡、后排中央扶手秋蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半动辫,实际上最有意义的差别在于全景天窗呻、后排出风口韩蚀、蓝牙电话搏、定速巡航镐燃、驾驶席座椅腰托仓爽胳、TPMS胎压监测系统这几项上猩,不过在这几项配置中奢童禄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壬凛奢,尤其是全景天窗戌。    从价格上看发钮痢,二者的差价为1.1万元弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舰蛙锑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品结桥匿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吝晚,所以我们在这个推荐环节韦,更多的倾向于低配车款藕虚。 责任编辑嫌挤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痛船,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发来。它采用了全新的DS家族式设计风格尘,延续了一贯的法式浪漫风格川敌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卑。新车基于DS5平台打造断免社,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机测匣。预计在3月左右上市玻烩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汹,让我们一起来看它的表现如何牵。 外观兑炉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伍,却多了一些时尚及科技感驳璃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孤工,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感媒摊秘。镀铬装饰拿捏的也比较好精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秘花施。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挪斥。也表示着DS的品牌走向独立稿盯抚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲸戒,有着都还算不错的账面数据恕,车身长度为4702mm剂托豹,宽度1840mm侨,高度1515mm.轴距为2715mm不核。上市后会把目标锁定在奥迪A3峦。 车型图片 基本参数柬乳探: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面处册,除了前车6颗驻车雷达之外妒浇肋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毯我伯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廓唤,从视觉上拉伸了车辆长度健耐,尾部设计了一个小小的尾翼泛力,尾灯下侧字样表明了其国产身份价。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烽卫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件差湿,真正的排气隐藏在了下面陌蓖拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔫嗣苫:高离地间隙微赎坚、车顶行李架继、双色车身等等浩。没错枷,无论是跨界兰露访、越界还是交叉车型话,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓬。不过世间万物挽乒祟,徒有其表终究很肤浅埔叔,我个人认为录,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛇刮姬。所以坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掠踌炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身量,可谓全副武装滴。为了让媒体更好的体验这台车屠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧鹃。没有固定线路抽霉慈,没有领队车辆斜馈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂迸瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖。而在这12天里湿,我已经和它奔袭了4100公里侧倾会,横跨了三个省份碾裸感,体验了柏油赛道锑蛋鄙、软土拉力图皖、冰雪漂移喜、高速狂奔涵惶匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惫掠钵,当然感,最终的结果是点碌似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多联犊椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦,正所谓日久见人心疼脸,交友如此现宝收,试车亦是如此呈舶雷。回到正题定嫂佩,和往常一样露,对它的了解还是先从外观开始党卜红。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞥甩萍、多样化是一种趋势廉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辛集,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琴褂莲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠护。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绷,上市至今保持着约5千台的月均销量唇秒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悍铜乘。 外观/内饰对比纽蔫钵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来床,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盟盟肯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骇柏,毕竟师出同门嘘疙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辞,远看很容易被误会成排气管捍隋限,但事实上真正的排气管被隐藏起来遍拧祥,整体尾部设计显得层次更为分明蝎肩。低配车型配备有倒车雷达涛喝囤,高配车型还配备有倒车可视淬甲挺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鼓晚速,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埠史,修长的车身与宽厚的D柱虑,加之出色的后排与储物空间凤,俨然就是一副旅行车的范儿肚愧纫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm控跨,它完全可以称之为旅行版朗逸侵。    车身的线条连贯自然范式碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观京仁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些导泌币,调整了尾灯的白色灯带位置溺统怀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端话酷檀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撂成溺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怠纫穿,内饰板件的用料以软质材质为主迪,接缝及做工也较为精致亮粮,与同级车型不相伯仲釜。从实拍的车型判断磐,自动空调幕、ESP系统戳镀蜗、电动座椅涪还、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疮,至于具体配置还有待官方公布上蜜剂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虐,同样是大众家族的传统布局心祥,整体的感受都很不错但充小,方向盘惩钒、中控台的每个设计很都容易上手姥,从材质上来说轰岛镣,朗行是塑料感有些明显的捎圣,好在其工艺上还是有保证的蠢爱绕,并不会有很廉价的感觉盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笑,销量在整个家族中表现最为可观禄粪。近期腺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剧,新车主要变化集中在外观溺裁,同时针对颜色私、配置进行了调整船谴,以保证其市场竞争力勃驳。在豪华紧凑级细分市场中峦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苟鼓,通过下文的对比分析誓,希望对有此购车意向的网友们一点参考攻矾。   备注纺: 为更直观的进行两车的对比分析撼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260统修、CT200h F-SPORT)胶删,市场优惠参考自深圳市场规肝。 车型图片 所属品牌趴沧丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兜缉,内饰做工精细    车身尺寸方面举,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优四帮傲,其他参数均小于奔驰A260媒耻。从外观和内饰设计风格上看苫菊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赦乒间,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剖缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愧,全车充斥着力量与美的线条详。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咖视死,硕大的单条幅进气格栅捅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发革锚。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报蓉厢,但并没有脱离运动什食松,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缉藐怂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素思怕母,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚕侧病,同时下侧雾灯造型也有改变袒,车尾部也进行了一定的改动憋,整体感觉更加运动挝晾惮。另外庆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盛侍陀,形成强烈的双色反差獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤匹郝,涵盖了运动调校悬挂掳、运动包围天、运动阻尼减震器旧牛林、熏黑运动轮毂日瑰、运动车门脚踏板盘橇城、运动型铝制加速踏板伪、制动踏板蜂、脚歇板等钾肠。    三幅式平底真皮方向盘朝猾嘉、红色元素点缀的空调出风口轿匹很、铝合金踏板撩、仿碳纤维装饰条等等捞白,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨确,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寸世。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拦陆猾,将方向盘扁餐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上测让揉,增加了便利性栏蕉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖觅,分散了注意力堡甲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奴炉清,是多数第一次购车家庭的首选要求陕剩腑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剧褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邓糜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俯骸,会有怎么样的变化仟粒,一起了解一下赡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懒,镀铬进气格栅增加了些许立体感驼饥揉,更加显眼的X造型前脸环够,迎合年轻消费者的审美夏。大灯的改动有些另类翰,在我看来接受起来还是需要时间的吵许。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晶,新款在车身尺寸上有所调整拟毖驹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米林汇般,轴距保持2600毫米不变露敌,相比现款仅车身尺寸有所增加挥逗荆。   车尾的变化不大颂滤涸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纹,以及牌照上方增加镀铬饰条牧蛊,尾灯造型无变化卿达嫁。实拍车型为高配版本荒射,但仅配备了三点式后倒车雷达河令。   新款的15英寸轮圈造型不错侥罐禄,轮胎选用优科豪马椭嘎诉,规格为185/60 R15栖,备胎没有缺失春,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沥管。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歪,在年轻人中更是屡见不鲜辖。在学校要有个性爸糠,在单位要有个性骇,穿着打扮要有个性刷,兴趣爱好要有个性掳慈归。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穷断统?如果你有这方面的兴趣防,那么杰德将会是你不错的选择闹规。可谓自成一派的它洁啡,凭借着并不起眼的车身尺寸惫挞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间库烯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圣罢?还是旅行车揉鼻?或者是MPV瓤响火?但这都不是事儿铣敦,只要适合自己就OK舰釜萝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滤玩口,喜欢接受新鲜事物的他们屁崇,正好与杰德不谋而合涛巾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勾胃讨,此外告棘倘,六座的乘坐空间赣,也足以胜任日常的使用需求怀讼幢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤盘烽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叉?自2013年9月6日上市以后蚕报梳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戎屡婚,力压大众途安和马自达5等竞争对手孰稠,它用事实结束了我们的疑问崎。除了这些莎隧默,杰德还会带给我们什么样的全新体验匹鼓,让我们继续往下看母。   " "  若是经常关注汽车之家的话丢挂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苔坏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”教地。虽然我们这里并不提GTR款搅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熊烙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝桑克斯ST饲唾位,令人刮目相看械判覆。与此同时哎零末,在秦身上魂错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疤、做工以及舒适性表现上的明显进步输疟。 外观造型铰郴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代回,近年来推出的新车型如速锐涛、思锐以及大家眼前的这台秦透,都可谓一个比一个漂亮呈惫畴。就以秦来说屡鹤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尽,很是亮眼嫡棚缚,同时也营造了较高的前脸识别度嗽。   车身尺寸方面贯怖惨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碴壳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吻堤棺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怠,2670mm的轴距表现则处于平均水平瀑傅继。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丸化娩,其整体感觉与速锐大同小异弧佛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倪性。无论白天还是夜晚食椽,该车的车尾识别度都非常高扫胃。而且内部的光源父,除了转向灯为普通卤素灯泡外澳幢勺,示宽灯串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绞没陌。   充电徽拉泥、电桩安装及质保/售后介绍侮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口触牢负,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闭蛙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脊揩恳,据官方资料介绍反拐,充满一次电大约需要5个小时左右旗戮搽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疯查碧。   同时饲鞍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挝首记,虽然价格并不贵骑沮绅,大约在6000多元孪,但对申请人有一定的条件限制痰库,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涵察,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晶。当上述条件都满足之后清箱庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攫水可,如果一切顺利吹,最快1个月内就能安装到位并通电使用标世棠。不过目前漆,秦还不能实现快速充电丹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窟图,只是目前还没有这样的配套充电设备乘校。   针对秦的特殊性搞倍歉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侗舷娶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕉。其中猫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全古次怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溯斗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寂、绝缘手套和护目镜等设备钝厩吧,并规定在检修车辆时必须两人在场割。以防车辆万一发生漏电懈尾,威胁到维修人员的生命安全氰偿伙。   与此同时苏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诫侮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组适睹锯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型型,整车质保为6年或十五万公里孟晶,电池组为10年或二十五万公里)窝群般。总之宦挛,从专设的维修工位筋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峭囱刊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摊螺阀,而对消费者的购买更是一种信心的保证馈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敢骇,中国汽车市场刚开始发展吵石琴,市面上可供选择的车型可谓寥寥徽晨挝,在那样一个年代钱蹋肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘫经焕,并且在之后的相当长一段时间却,人们心中仍对它们有深刻的印象狭。时至今日性淖份,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缴勾行,在数年激烈的竞争中提,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狮洁。这回碎陪痹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碳粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比峡常报,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碴骗:外观内饰(包括设计和做工)守、配置勒版、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毛擂、储物亲膊、油耗哼盘井、驾乘感受磁磷、加速性能沉仍、刹车性能曝。同时绞猩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别客崩厢、同价位车型的什么水平互陛镭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茨蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元具,目前约有6000元左右的优惠溪凶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伐躲坛,在优惠方面差别比较大瘸案骚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匡放肯,根据论坛中近期的提车价格镶氓,9000元的优惠还是有的矛享伐。目前剃竿,两车的售价依旧属于同一梯级深。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兰默,只是配备了卤素大灯及雾灯渤牟,透镜莎继渴、日间行车灯这些都没有狸擒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置称,因此我认为两车的配置可以理解祭,符合同级水准青。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比江酶,两车的各项参数也处于伯仲之间八腿,差别在6cm之内遂。在车内空间上呜坎,两车的表现也很接近绍芥谴,我先剧透下吧郴轿惟,结果可能跟你们想象得不太一样啥钮肚。   相信看到这里讲第,大家最担心的就是如果车辆没电及罗,后备厢是否还能打开的问题钩盎锤。捷达看来是妥妥的没问题遁却,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玖窟搓,它的后排座椅靠背可以放倒茹角,之后即可顺利从后备厢取物掂戎惹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐层。   在倒车辅助上狈,捷达配备三点探头鲁霖下,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叛沽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脐。这里多说一句臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钎思,让人觉得很不大气桓粒缉,并且低于同级别的水平暗判县,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衔唱,舒适型也可选装倒车影像表,比捷达厚道一些戏坪岭。从普及性上看检阀,能够达到同级别的平均水平裂懒僚,从功能性上看鼓森,拥有倒车影像的它则高过平均线了汞琶,给好评涟。   两车都是15英寸的轮圈劫福,造型上也是各有风味勒,轮胎宽度也同为185mm括惫咖。从售价上看铃溅额,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右础铆混,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捆娥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拇,让我们在后面的制动测试上见分晓沙厂獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躲土卵,借着中期改款的机会零扯势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戎安,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貌。应该恭喜它特,至少在我眼里灵骂巴,它确实达到了自己的目标蚂筐。过往凭借动感的外形首旦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点故。   只可惜翁斥寝,刚上市不久的2014款起亚K5盗氨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疥假绵,而且它们的价格都处于K5车系的高位棘,受众群体并不大耗赏。前段时间寝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析截魔祟,并撰写了《起亚K5购车手册》巩。文中箱蝗赌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菠蛋槽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搐椿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH才炭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柒雇。自从起亚羞儒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睛瓶娠,互用研发产品的例子不胜枚举丝撼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啼帮。该发动机的最大功率为245马力蹿甭、最大扭矩达到350N·m份玩,账面数据处于同级别的上流水平蛇恒驳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀誊晶佩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机财收。   在涡轮增压凡缓、缸内直喷等技术的加持下闯沫啪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宽,并且一直持续到4000rpm蓉氖。得益于涡轮介入较早考寞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间两惭佩,而且它的油门也调校得比较灵敏赌偷。在实际驾驶的时候赦,可以感受到它的起步轻快自如葱邓讲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慰娩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蕉虽,但差距并不像数据相差那么大马。在整个低转速区间澎,它的动力输出不算直接嚏胖,缺乏一点活力凯斡,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖。   于是扫垃澄,我把油门再踩下去一点翰瓢,动力突然来得很快肠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哺晤,毫不费力短,而且可以感受到车速达到120km/h时抄,发动机还有充足的动力储备铃浚底。它的中段加速能力让人满意谅盖,虽然依旧缺乏一点活力记擒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犊坊揽。   还是差点意思秋措,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感目脚。于是略堂乡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梨沦,6速手自一体变速箱切换到手动模式跨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顺尺拖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒捣。它的油门响应足够快罗磷堡,发动机的动力输出得到更好的释放辱锚错,方向盘的反馈也更加扎实亲。除了SPORT运动模式外豁苦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虾,运动特性从SPORT号诲、标准到ECO逐渐减弱赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孙岗侨,平顺性极高莎,而且动力的衔接也让人满意咆筏谭。若以80km/h的速度巡航叔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饯潘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右此,对于燃油经济性的控制也让人满意晦。同样值得表扬的是降挡速度邦拘,在中段需要加速的时候深踩油门南,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞠涂捷,而且换挡冲击也比较械懿降尽,不会让坐在车内的乘客感到不安溺炕。   前麦弗逊慨、后多连杆的独立悬架底盘结构汐菇瓮,在调校方面仍然有很大的提升空间讼惦。它的弹簧足够硬剐全咸,但是减振器的阻尼不够大道豌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疚修,会有细微的震动传到车内查琉筋,以稍微快一点的速度过弯偏赂拍,车辆的侧倾会比较明显俺德,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父怖,舒适性让人满意绷苟勤,但如果需要激烈的驾驶的话诗,后期对悬架的改装很有必要僚。   它的刹车盘相应加大了尺寸奉说,刹车的力度足够蹬爆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涟号。具体表现是玛,刹车踏板的前一小段是虚位菱骨匡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峰喊阜,制动力度会突然加大腺健腿,需要一点适应的时间秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寸剂隙,发动机的声音疟涉钒、振动都非常小贩荒烁。然而请萄灵,在速度上来以后行崇,噪音的上涨速度也很快弓汕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎导娶碍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼓挨。   我得承认挠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数褂,但在起步和中低速行驶的时候论澈,动力参数上的优势并没有完全体现出来峡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碍舶爆。当然脚杰庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杯。另外蝎,值得一提的地方是苫,在动力提升的同时坦,它还加入了行驶模式控制系统窜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用石,它的动态性能相对有一定的提升恼,开起来也更有活力和乐趣哭票。   " "   海马M3去年4月就已经上市了波鸵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绵脐,只有手动版车型销售扭狼,导致产品线还不够丰富孩慌店。而就在去年11月祷,海马M3终于推出了CVT版车型拖,7万-9万元之间的售价蹲司臣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叙哼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑蒂榷、逸动冕、宝骏630以及启辰D50等车型胯论竞,竞争还是比较激烈的吴敛触。作为一个后来者洪蝗腑,海马M3是否有足够的实力立足蕾夺?下面我们就一起来看一看掸刹卉。   动力藉楞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刊拉,其最大功率为82Kw频勘,峰值扭矩是147Nm幸。从账面参数来看脆惰,可谓非常出色缎蜡脯,一点不比合资产品的数据差坛。对于一辆紧凑级轿车来说哺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扑闺颗。    开起来的表现兄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸡莲矗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”可酮菊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弹,如果想要充满信心的快速超车彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择北。    我知道会有人问突男惹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刀蓉?说实话情斤,我觉得大家都没什么区别搔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膜烘,也是低扭不够强弦匿,需要靠高转速来增强加速能力锭。    可以肯定的说拎缎彼,除非是加上个涡轮增压器混是菲。否则的话笑剿醛,这个级别同排量产品之间的动力表现厕吐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讥欧湍。我个人觉得丛,这只是消费者们需要认真衡量的一点肩杏,而非全部挝售。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岭雌帮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抗舱,动力传递平顺连续的特性圣,有效的提升了整车的行驶品质感敛。顺便说一句炯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颂,这也是比手挡车多花点钱的好处敛。    深踩油门时抚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佳蓝伎,来保证动力响应足够顺畅哥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肪差尉。此外盖藕爸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猛,功能性极强阔差藏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扇骇百,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煤傲煌,g值才开始达到最大的0.366g胚宿差,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尝沫陵,此时车速大约在30km/h左右判,达到60km/h用时5.24秒矮还队,冲刺到100km/h用时11.45秒牢巫腿。    接下来看看海马M3手动车型孪募软,在加速到2.5秒后口,车速已经达到了差不多40km/h拆,达到60km/h用时5.01秒聊泊态,冲刺到100km/h用时11.28秒托寐算,比CVT车型略快聚孝。如果不较真的话不,可以发现二者的差距其实非常行汀,相应的在日常驾驶中其实也一样画囱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泌爸,就这个成绩来说墙惫芭,它的表现只能说是非常一般唬蕊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媚,它的表现就算好多了迹悄泪。 责任编辑酷善归:沈楠" "   近日欺费武,宝马官方发布了新款X3的车型官图型诡徽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衫私沦。从新款车型推出的速度上来看敦疥虎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亲弹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宿滴。    早在2003年阜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簧酱。10年以来唾,宝马X3已经销售超过了一百万辆冠辣,自从2010年上市吞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雀。因此柔,2015款作为X3的中期改款煞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中届,优化后的大灯组造型僚躲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰李,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多默踏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迹惕床,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贤。通过官方图片牵泥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酿儡袍,也融入了宝马家族的最新设计语言梗缚,与新X5一样采用了新的中网边框设计步,在视觉效果上更具冲击力粗。    在头灯部分烷钞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奋撅瞎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岸席传。另外寄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贰目烘,配置方面它还可以选用全LED光源斧,再加上选配的LED雾灯抹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尾。    新设计的前保险杠极具力量感妊,并融合了镀铬赊们犯、塑料格栅以及金属护板免碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畏计宫。此外弊燃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中视浦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猜钵,也使整车更具个性化风格侵傲碗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为划孟:4657×1881×1661mm诚额,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忿测贤,轴距也同为2810mm钎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仍弛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搔,从车头一直延伸到尾灯的腰线炔,让车身看起来更加犀利且极富层次感罗。相比变化较大的前脸痞归乾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计离敛沧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棋笛。相比X5认,新X3的尾部更加耐看界少,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肚借迁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰泰欧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘶蘑奢,视觉效果并不是那么给力秃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霓,新款X3也不例外桶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苟喜俗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烩沉聊、后部的防钻撞保护装置飞狠射,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窘醒抬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂固含。此外醇活腔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒酶。该车还可以选择六种车漆告、三种专有的18坚策、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纯。 责任编辑孝谭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啦旧细:Quattroporte(总裁)廓谋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毁蛊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斥:Levante糙伪拎,还在2013年4月的上海车展上蚕竿拆,以全新总裁平台为基础晦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掠暇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼修括、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驹管庇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款川桥:Ghibli……   以家族设计为本募答,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捶,改走豪华中大型轿车的定位悉编肪,车身尺寸长儒、宽戈极躺、高分别为4971mm拱、2100mm和1461mm毁构,轴距则为2988mm衬,直接锁定奥迪A6辞都、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo江承、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掏坍,且融入全新总裁的轮廓特色辽,以紧实并极为流畅的曲线率谎佛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格燃。    于是在车头设计上单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轮斯溉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嚎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筐蜗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驮鞋,将蜂巢状格网嵌入其中畔狗,且尽可能地加大酸,再搭配角度更为锐利耻剁揽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憾汇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势先河伐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膊己,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏博童,所以厂商在Ghibli的车侧虾暮驳,除了保留前叶子钣鳍状孔道复搓疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绍,也师法了总裁车侧的设计傻婪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森品劳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奖虽,另一条线则从前门下方迸出恍醋,向后朝车尾紧缩剔逝耍,滑顺动感且充满肌肉感舅,并正好可呼应更翘的车尾设计拦帽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逆,速度感浑圆天成尼乱干。 内饰向旗舰看齐俊恰媳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舷辉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悍伪吼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同环、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鬼斗朗,也把声控仇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上太捕悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片香句啊,右侧拨片负责手动升档涤恒、左侧拨片则能提供降挡妊脾堪。    此外堡,三辐式方向盘的前方筋灯,一样是借自全新总裁的蓝底白字粳、双环式仪表盘敛碌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吠烫,左侧则是表底超过310公里的时速表了,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撇莽,可提供显示油量灸、水温抨吓害、挡位与导航指示等行车信息闺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上点,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敬,告知驾驶者目前的驱动状态硕。    和总裁稍有不同的中控台恼署兔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗣碎,以及可触屏操作的收音机电台选择错蹦结、音源切换请钙庭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓬、空调温度钩寝匠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕深魔股,空调出风口则移至屏幕的两侧快陕水,下方则为恒温空调系统调整出风量风肉、温度与出风口的位置趟涝鸿,以及音响系统的吸入式CD等奴,设计上较总裁车系更加简约链马,但用料与配备完全向旗舰看齐辉,展现了十足的诚意播。    较为可惜的是火靠酥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擦铝税,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穆箔老,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裂假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窜掸,包覆性和支撑性也非常出色溅。    但是后排方面殴惫、便没有像总裁那么充裕迷,尤其膝部与头部方面激单降,身高174cm的笔者坐进去后浆么沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促式,也刚好替前叮挤烤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何誓第替,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汲。 责任编辑砍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辣蜡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了评染?后来一看筏鸿,哦耸,原来CC是“Cross Country”模。继续了解发现有点意思显偏及,底盘抬升卡、高功版2.0T五缸发动机拔氛晤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辑失钱:目前的普遍规律是混比软,产品分得越细纬,总销量提升越明显温度。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炮,它的引进拳埂黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂撅曙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肃骋厘,主要分布在前脸和车尾庇,从外观区分它和普通版V40很容易谎嫂。底盘抬升12mm尖彩,这么小的数字对视觉效果影响不大林皇,整体协调感没遭到破坏侣怠倪。    车厢内部卤呐煎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哄,除此之外内饰并没有过多特别的设计忙怪。之前我们已经发布过实拍文章乃午,车身相关内容有详细介绍急,因此这里只是简单提下要点陇坚房,就不再重复描述了吭届。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卧计问,最大功率214马力冲箩,峰值扭矩300牛·米贤靖,型号B5204T9宪檬械,是普通版V40那台发动机的高功率版本谋逼肠,那台机器的型号是B5204T8检,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒范,今天会是什么成绩怕洼氖?稍后揭晓荷扁。    变速箱没有变化搬,依然是日本爱信提供的TF-80SD庙胳,六个前进挡潜,带手动模式和S挡旧宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炊类随,奔驰A级用自家的7挡双离合肆,沃尔沃这台6AT暂无优势钩剖柑,目前他们还没有新产品投入实际应用懦,理应加快脚步檀。   驾驶涎桥:邪恶的S挡    驾驶部分鸿呢,我想说说D挡和S挡的区别司。看起来挺初级的一个话题送套,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桨。D挡油门响应迟缓匡忿财,在激发变速箱降挡之前杠虑,需要稳稳的被翅、持续性的向油门踏板施加压力侵,慵懒的降下一个挡位之后胳念,情况有所好转下,动力给得稍多沁措破,也就这样块粕帆。    不满意对吧浇?可以把排挡杆向左扳到S挡娄来链,切入“邪恶模式”扳掂酣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)律吾,转速拉高1000rpm以上闺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镐珊砰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次癌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焕屡,脚踝每动一下戮屠灿,车身就顶起往前猛扑一下参。深踩油门屋褥超,转速迅速攀升冠,跟D挡时判若两人擅,两百多马力矾缎蛔、三百牛·米劣公,在这个尺寸的车身上爆发出来兰,过瘾酿品纱。    激情过后细细品味粕俺柏,这套动力总成有两个弱点需要改进绘,一是怠速时振动大祁档呵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动平肯光,影响体验;二是低速行驶的平顺性地,国内大城市经常遇到拥堵用车环境景,1姐科娥、2防孝、3挡之间可能频繁切换抚胃勘,动作应该再细腻些但乖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笑,选择“全功能”项薯斯,不打转向灯就变道刑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溶洪,回正的力度不心劢侍,如果你想在车流中快速穿梭前进伶层寝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争微温,要么关掉方向盘辅助渴侩,仅保留振动提示即可可共。   绕桩偷唉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况从发妊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体耗撤,在绕桩场地很讨人喜欢虹。车头响应比前驱版本积极蜡,入桩动作稍猛磕陵类,车头好像在被一根绳子拽着走霓臀认。给我留下深刻印象的是捎,这款车的极限要比前驱版高太多伙瓷乃,特别看了下墙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h界盟互。上手容易官颗啪,但是需要注意别突破了极限椒颂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糕瘁:一旦超出极限臼埃,很难把车身再救回来仍。 责任编辑谓采奈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缕稻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吉块宫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捌缕凰,就一直困扰着我们的问题慷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涧纠。马力越大的车就越好么输?绝大多数情况下答案当然是否定的灯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陋酸。随着时间的推移譬,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣花仇。   让我来说明我要做的事情刮漠:我们有三辆四门轿车答,合计拥有1657马力洪。看起来确实有些夸张坝岗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寡烷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淖幢灌,但是这个570马力的怪物一直没有车签凑记,直到我们完成这一特别的测试一周之后检。我们只能使用520马力淮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庐撤搓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘛谜汰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣环蜜袱。   另外一辆是全新的奥迪RS7位,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仓系溉,拥有560马力的出色表现的旦讣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洁冀,在K&N工作室的台架上曙边,它的轮上功率达到了479马力蝎据。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挞哗,用以获得更多的功率输出揭戳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力突不。即使按照宣传中给出的数值乔房,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虑锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力添。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酮,它的轮上功率达到了541马力享磨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娥菏珐。   另外还要说明一点高,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乃庐秃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坪般贡,不具可比性凭尺膏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巳陪先。结果很令人意外鳞谰。两款加速最慢的车型褪里,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h省。当然最慢是和RS7相比较而言的邪端鞍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剧脆睹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒断菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊五寿汐,但是还未打破我们以前的记录牌萝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拉绵,说它慢更像是一句玩笑话锨四鞠,这一成绩实际上已经快的吓人了临苦许。奔驰则要更快一些冯山隧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邻膛此,冲线的速度也提升至197.5km/h端褐赣。冠军仍然是RS7的蚕价枫,它只用了11.6秒仙冠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啼琼钾。奥迪的冲线速度为193.8km/h辈,虽然不及CLS63 AMG饥逃岗,但赢了就是胜利农。   123下一页 责任编辑柿牡粱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娶记,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龚筒盗、运动和科技气息了侠估。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拍街,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆毖揪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掂溪,主动式车道保持和自适应巡航功能办观,几乎能让驾驶者也变为乘客榷璃,高科技配置更加丰富兽。    于是铣旗蓖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀山。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宏扩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受警,在下面的文章中有详细介绍悔骏酚。此外沸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竭添澄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道天、残破衰败的路边小屋确、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氯棠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落薄。身处如此糟糕的环境嫡迸粳,却并没有让眼前这个出身自底特律赊泰、土生土长的本地小子屈服鹅始:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梅,但只有经过一番试驾体验之后鞋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芜弧扭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肚豪判,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网几,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锰琶伺,同时两侧向外延伸与车灯相连卉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崎瑟女,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计繁腿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灭。   尽管是低配车型塑蓬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅堆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)热滔欠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车人肉阔,它基于D级车的平台打造斧感,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肺烂蜡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒缓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盆授狙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胎,不过从近几年的趋势来看称,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诞轮慕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腊挠,至于其中的原因滇,从这款车中也许会找到一些答案凄娶石。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盎?   GT提,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辛请,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚊势、拥有强劲动力潜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲁身娘。可能一提到GT斗划,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝,其实则不然朽脐桥,GT拥有着明确的划分准则宫颂,举个例子来说娇:拥有着标准的后备箱攘、配备V12发动机并且内饰非郴粘迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疆倘湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类零秘誊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膏外笑,这款车的确还真有点GT的意思毙。在笔者看来日迟苔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盯拐氨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柿,最起码第一印象分已经拿到了末矛。   5系GT是采用7系平台打造的褂?   5系GT的轴距为3070mm捂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同微榔,从前双叉臂典、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陋。厂家表示扇怕盖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攀毁,其在外观体、内饰保府臂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怖。   5系GT型到无朋友话木?   谈及5系GT的竞品锑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拾币褂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筛穆钝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版们。   外观溉情:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆井。风云2(详情)枫、E5窜粟、A3以及今天评测的这辆E3夹燃蕉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中红感皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盆桨浆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乔碱。从这辆奇瑞E3(详情)来看等摩颗,外观及内饰都有着很高的原创度裸船汲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脸刮赣。这让奇瑞的产品线更加丰富魂,但也让消费者选择起来有些头疼瘟幢。 外观哨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人景户火,但外观却没有去针对青年人的设计伎昏,前卫泼现哄、另类这些词汇应用不到E3的身上犬凭,车身也找不到多少运动感黑锑。不过它长得却很容易被人接受逼菩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弧姓哨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愤抨恐,E3和E5的外形稍有一点点相似斗丁戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龋附促。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞础当。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掠蔚,而且非常容易被大众所接受垂。不难发现充,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变话喝麻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攀沫。艾瑞泽拟扫籍、瑞虎5绅,单从外观来看都会让人眼前一亮睡堂廉。借鉴是好事涸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烹,但不动脑子的照搬实在是说不过去爸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表客,作为最会制作小车的铃木来说齿,雨燕可谓打开了国内的市场迁黎嚼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阿赣靠,新一代的SWIFT迟迟没有引入篓。而就在2014年1月18日翰,铃木速翼特在国内上市奈疽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扩亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏店静岛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派购防:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躬俄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泪,速翼特运动版采用运动风格打造钠澎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞桐扳,轴距为2430mm盒东。由于基于新一代车型打造轰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塑陕,轴距也加长了40mm湘丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚访归,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16具淘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狡辟涕,包括中控布局幸、仪表盘奉涟、方向盘等造型均有所更改槽孤路。此外迸碘彼,配置方面新车配备了ESP汐扒控、自动启停系统讨、USB接口松骋、运动座椅等配置骑翔。CVT车型还配备了换挡拨片嗣尼,满足驾驶需求桐成差。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陕徘熬。真皮包裹自不必说鸿翠珐,3浚懦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多味筹窖。不用和别人比潘搜撑,超越自己就是最大的进步梳苟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纲,其最大输出功率为100千瓦疆咐顾,最大扭矩160牛·米丢刨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚀,其百公里加速时间为8.7秒趟违,最高速度为194Km/h串爬架。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粕,相比之下乐趣少了很多心敞。 免责声明襄交:本文仅代表作者个人观点县,与环球网无关塑岛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇,对本文以及其中全部或者部分内容虏箩、文字的真实性亩墩、完整性啥、及时性本站不作任何保证或承诺底溺,请读者仅作参考甜闹,并请自行核实相关内容澈委。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车世聘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僚棱,引起了广大网友的质疑斤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岗较。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峨。于是易车网本着服务网友的原则海透,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示面洛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吓譬,您便自有定论乱景税。   体验者介绍    前排体验者勃污皆:辛毅 身高砷:178cm    后排体验者魂撂此:旭子 身高锈尉:177cm    Ozel 身高款补:170cm    小娴 身高献拧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准定琶妒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墙抗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毯慕燃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牡济,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣还。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赌俗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堂熔,公平公正公开地来一次大对决喊能茫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨蹈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熔输,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车半。所以不得不承认车竣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爬。    事件回顾乱蛔狄:    说干就干祈幕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驮冕侍。根据易车网后台数据的统计来看镰,持以上三种观点的网友大有人在缓菱顽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杉同,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案新菱。尽管是为了对比三者的公路性能性窜堤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邪篱辛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上儡辛。    测试车辆仁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350随蹋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厘桃充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒂,奔驰已经尽力了玲妥,我们在此也由衷地感谢茎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剂辈朽,告诉大家改款前后的差别午白泊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枯篇。因此我们也很负责地告诉各位网友病尘,目前除了易车网疙淋,其他媒体对于新款X5的评测础辖卤,都不能代表日后国内在售车型哼。第一辆中国版车型为xDrive 50i酥糯吗,加配M视觉套件陷栏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戎懈呵,我们无法借到官方提供的车辆撩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匣围,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撇。    测试场地揪柏袭:    乐驾赛道全长1.6公里斗毯处,共14个弯道骸,最长直线段270米烘绣,赛道宽度为10-18米弗桓,视野开阔徊麻,无障碍物殴蛙兽。赛道两侧均为土质路面刃拒串,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吠,大大降低了安全隐患查潘排。    测试人员脐模:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霉,却要替土豪们操心买什么车墨,这件事听起来真挺可笑吼,因为我实在没法揣测土豪们的心理飘般能。如果说我还能理解花五十万买大切卵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴讨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尼蛊泊,代价是要多花一倍的价钱具。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槽驹瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筋龚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慑递腥。不过因为坐的比较高边皇,速度感不如那些贴地者强烈垃亭,还没怎么着呢就破百了肛。这大概就是SRT8的魅力篡嫉视,很难说值不值得仁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款监套幸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肛缉,跟改款前相比还是升级不少怕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翟次啥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艾,SRT是JEEP官方改装部门诧需酷,这种改装是全方位的辣饰,包括内外套件加强棋泵猎,以及性能方面的提升帝。SRT8就是高性能版的大切诺基壁适,主要提升是外观套件骂丧、及动力系统径判、刹车系统妓察、行走系统等方面便。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拿圣撩,6.4L自然吸气HEMI发动机丢,搭载采埃孚8速变速箱裳练舅。   SRT8为公路而生贫,所以公路性能是它的强项堕,不过Off Road就不是特别在行了催床。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疤夏昆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肥。 ② 跟之前的SRT8相比琅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和努,所以科技感和豪华感都提高了不少该删,跟换代前的SRT8相比珊,升级的部分都是实实在在的登踩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱便鲍勿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统箔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谱扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栖。  ∩娉骸③一百多万的车彭棱骂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楞,再挑上百万的车的刺便,好像有点吹毛求疵措翅搞。首先悬架的设定非常的运动陛断湘,即便比较温柔的驾驶方式毯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酗疽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荒,大切诺基SRT8并不是一个非乘ЮВ合适的选择宫毫,尽管动力非常充沛舜商厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搏摄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响础,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柒,但好歹SRT8也一百多万了簿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响己斡。不过之后我们也释然了赔括,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遣情熬,但经过数个媒体的“蹂躏”盒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壕辣欢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袄,有点异响似乎也算正常氨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基号,请点击下面的图片进入试驾文章丁溅距: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔷爸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镶凌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沸描恐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绥深,还是老套路让疚,直接切入主题视四,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藕。 动力对比史:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滦刷腹,看看英朗GT的表现如何吧朵窃为。这台发动机的最大功率是131千瓦每葡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尉江。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能男访就,当驾驶者在需要全油门加速的时候开,为了获得更好的加速表现欢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韶。对比发动机账面参数来看突巾释,最大功率118kw霸,峰值扭矩250Nm鞍星土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琼徊刹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辑食,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皇稠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拾淑行。   至于传动系统方面矾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屡镭谓,都是目前该级别中的主流配置嚏涕菩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眯堡金,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞎赋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酥铂,比如高尔夫6女躲饺、速腾等版掏痕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糖耗控,从而起到提升操控性的目的杰夸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接噶蠕,但通过厂家的调懈矗后闯唾,当一侧车轮发生颠簸时寐,对另一侧的车轮影响会比较小些淡思。   小结千拆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侍赣搂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出料。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豢,至于优点这里就不做过多介绍了固。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛唬后英朗GT更偏注重于操控性阑龚拨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扭孔,见过后车追着拍照的斜逢搽,见过开我边上向我打听价格的抹憋漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俩妥。我坐在这辆路盛E70里舵疤谈,被注视得有点儿不自然瑞久核。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缝迷绞,我琢磨着舌胖卜,要不要让他进来看看摆搐。要不是我瞅见了绿灯亮起热,我真就这么做了尖燃。对不住了朋友每模享,这次没能让你仔细了解它弯棠簿,不过我希望你能读到这篇文章酶律。   不用否认猾瓮,人们对美的好奇与渴求与生俱来耿擦恕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罚糖美。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇密。不过在这些人之中卫凳娩,有人会终生恋着美人钩吭,有人也会为抱个花瓶而后悔扮海。如今打造足够美的外表来吸引消费者辅都纲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗台径,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70女锰,但在这之后能否一直爱着它钎母阔,我认为是一个很值得细抠的问题搜。   ●外观大气讽统肯、美鞠竣疮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戌仇络,我还以为来了辆捷豹墓离,赶紧跑过去看发现被骗了侈惯八。不过我并没有觉得失落栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拆订兜,并且从设计角度看结炔李,它在借鉴与融合得方面都很到位盘岭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酣富筛,我对它的外观设计就100%满意了艇。这事儿对华泰肯定不是个难题两,您看看宝利格还有华泰B11钳竣复,都有明晃晃的格栅械。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹿磨隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懒,但绕车一圈后我发现寐垂拘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虾。咱看看数据对比欢插虚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炯骚恼,可以说在各种数据对比上槐凯,它“不是第一镣缅,就是第二”磨铜。虽然在宽猛禽、高和轴距上没有做到最大来副掀,但也不过是一两厘米的差别稿翘搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗咐,这就让它看上去大气许多囊俱临。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上期捅。   打我接触这辆车的时候息绅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喝。在这样的目光中喉狠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期功京挟。面对“屁股高烹饥釜、尾窗窄”挪蔡棋、后方视野不理想的路盛E70时没芹绊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车距胺比。先不讨论这样有多麻烦了挠肠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骑连,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧险?这点让我心里不太自在蔬高,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捕惺博,是个应该有的配置握。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慈怜儒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浑鞘踢。而随着国外皮卡文化的不断渗透焙护缓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我,去跟进时代的步伐观喷烹。为了迎合市场的变化及用户的需求爱愤星,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携懊,开始注重宽大饱满的外形设计爆猴,并增加更为丰富的配置奔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厢翻谴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)比。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宋父,整体的风格带有一股阳刚之气虎。在车身尺寸方面痞蹭,它的长/宽/高分别为颓硕:5310×1812×1775(mm)瑞,轴距为3100mm寸。威虎TUV并没有大小双排之分垛溜戳,仅提供了一种车身长度娟铃匣。车身侧面的线条也很平直性甘竣,外扩的轮眉使其显得更加饱满妥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正探超,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀公囱。大灯采用远近光分体设计径修豁,其中近光灯还配备了透镜览,不仅更显精神舰浪猴,而且还可以起到聚拢光线的作用惩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婪前舒,遗憾的是税校赴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慨翘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摹畴,并且后视镜仅为手动调节埔峭漆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妻溅蓄,非常不错图。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赖塑,至于货厢外侧并没有再多设置葛深瞥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稳撅。另外慷瞥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贯暇,不过据厂家介绍漠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撇。对于皮卡车型来说讣偷,这项必要的配置还是很厚道的交迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腿补,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气定醛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凯耻。不过鸽锤,今天我来到这里并不是为了滑雪梗裸,而是为了求证一件事情勤纬:有没有一辆车率抨,既能够带着一家老小舒适地出游谢陪,又可以不惧冰雪蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶良,同时价格又相对平易近人呢景弗罢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迪肯,那么就让它拿出真功夫试试吧桅蟹洗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甲纫壤,从外观上看唯蜕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别别篓偷,19英寸车轮显得很有力量感槽幕,也与动力总成更加契合;其它的地方袜,也依旧是酷威的老样子崇固,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闺席,甚至还有一些精致的感觉透菠时。总体说来搜凯,尽管算不上全新车型煽,但依旧耐看囤间。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刨绞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中成,动力响应良好驰,易用性好篙吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眷。当承载着全家出行时低,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞥毋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适协顿驮。   至于酷威3.6L的内饰方面仙口培,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泊湿馆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菏仁丸。   除了动力系统比岁芍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镐改挫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄发,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粒慕蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成犊鄙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳。   有了四驱系统纶遂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恼淖袜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棠辆,具有更加粗大的排水通道饯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌橡僳,冰面行驶性能更加出色兑。此外投虱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颗密亮,胎面中央多重“Z”形花纹腥惶逻、针孔沟槽设计悲耸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喷侨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吮岔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撅富。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吩,它的定位低于1系乔猾辽。但是撂亲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步合猩。另外叉劲踏,它也提供了i3?REX增程版本成,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机较,扩展了这款车的最大续航里程彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坚揣农。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤愤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合难拢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氓唇碴。   宝马有没有提高电动车的标准啼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协策痊睬?让我们在接下来的测试中找出答案冯吕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辖绥,宝马i3的行驶里程可达88英里翰胳。相比较而言闪秽窗,?Ampera可达30英里睫,而普锐斯可以行使约10英里捶镜难。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电发倍脸,i3可以更多地使用电动模式榷丰。而增加了汽油机的动力系统迹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俊,357英里和505英里娶蹦惟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大紊。这台车约五英寸高盗淖煽,而宽度几乎和高度一样浆妹埔,与低矮流线断,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琅贫啥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能白丛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丹锌,我们没有所需的充电站?脓奠贪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馈七。   此外都财媳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容对沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经炯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阶伍。它内饰精美坪标涡,融合了许多先进的科技寝讳金,它空间宽敞钡婆显,驾驶体验一流炮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挠,它仍然使用汽油机痉,以作为电量用尽时的保险劣惶。   第二名悸溜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镐凌,科技感十足氰算图,而且它也能胜任舒适的长途旅行凯疾。   第三名箩巨华:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舶冯葡,它最大的优点就是充电迅速仆,性能可靠硕。   然而睦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缸。(实习编译倘:徐旦?审稿茧:刘洋) ? 免责声明版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载苗,违者将被追究法律责任距诗诞。责任编辑探钞拈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擦,应该说是倾注心血廉,在技术平台上都有可圈可点之处痕,源自萨博的技术是其最大的亮点诡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扑姑伺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刹娶栋。在外观和内饰上霞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶扣,在动力和配置方面也还是很有性价比的氨屁狮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伦嗽,绅宝的外观原创度还是很高的掇山,并没有刻意模仿什么车型惋熬,但我们会在这款车的细节上看到疟彼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帮牌裳。且融汇的比较好惶,并不是简单的照搬照抄花。这一点值得肯定供,大灯的设计十分犀利尾,鹰眼造型也有较强的辨识度酵。LED日间行车灯比较醒目污独,穿透性不错飘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四,也很紧绷平。看起来运动感不错帛庇,但前悬和后悬的长度较长径,看起来有一些比例失调蔡疾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碗深起,在视觉上看上去会更紧凑动感氦随。轮胎的规格还是比较高的褥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能催辑。   车尾的设计比车头更简洁一些法毛默,尤其是尾灯的轮廓吨晨叛,设计非常成熟涤。和宝马新款3系很像乏呢供。除此之外冗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藩。   本文导航费玖臂:" "  “卧龙凤雏鹤残藉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憋挛残,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乌笨裳,便有了三国时期的三足鼎立宪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恃砷唾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脓哇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国不毫诫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彭谷身,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ξ刮帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轻寥,然而坊间始终流传着这样一句话涟亥琼:“得中级车者得天下”;是的室厦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降添淬,今天我们会为大家带来两款重量级车型讨还擒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菱,请大家继续往下看钦。   看到这里大家肯定已经有了答案了吞事,没错烙垛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L副里,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑锨挞,那S60L是何方神圣访脚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型落殿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花违步对?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祟齐,厂商指导价33.49万元酞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戳容沧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脐、后排座椅加热凶祁芹、并线辅助块帽、车道偏离和自适应巡航等众多配置昧懈抗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驶,即使不看车标蛇砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漏加,哪个是奥迪板。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涣敌范。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博婚趴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缔咆米,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煤湿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捶剧垄,使夜间行车更加安全扇。两车双色的外后视镜造型别致父糕千,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塑欠寄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湃饯鸿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陡,至于乘用空间如何梨瓶,我们将在空间篇为大家详细介绍拟。两车都采用了5幅式的轮毂造型事侩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力能沧狸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳话片褥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绣式,整体方正的设计略显稳重苦匡钾。后尾灯的设计两车可谓各有特色棚蠕敬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杆,设计感十足舞勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长舱舵隧,视觉效果出色识。天窗不仅能够增加车内的采光粳图,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钮煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凳朴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抽焙烤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怪。   本文导航扩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宛脱沃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间食毒,配置也能满足一般家庭的日常需求钦贪。对于这个价位的小车来说脚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘲羚,在这方面侵剩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒜翘,就算是与它的直系前辈骐达相比虑潜俩,也不遑多让汗财。然而作为一款家用代步小车辑绦疤,它也并非完美茅蹦菏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篙虎河,车辆本身并非进行任何实质性的改变爽谈,跨界的概念噱头大于实际丛献。 "   技术革新日新月异的今天困,车型的改款换代再常见不过白寡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翱交。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼎闯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楞赣,同时在动力方面也增加了1.8L薄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万握猫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势建。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矩,但它的实力不可小觑簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诗谱呸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霉。既然实力不容忽视骡繁,价格又有优势弦慷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坍藤。" "  版权声明砷:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处赊烫背。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纳,全新的品牌全新的车型瘦能,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敛伞屉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复淮ぃ克斯免,在2013年嘎晏岽眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月暗哆妮,堪称是这个区别的标杆级车型钒,观致3要想在这个领域取得成功步贯红,不可避免需要跟标杆车型来一场PK护鲸丢,看看是否有优势能吸引消费者关注淖。 外观风格各异   先看外观方面吹冕马,观致3展现出大气得体的风格疵,不像速腾那么沉闷单调叭,且有着自己的灵动个性;而咐妹猓克斯则是完全偏向运动化的风格匿弟,典型的注重操控性能侵扭填,突出驾驶快感的性能车型池可容,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼓,与观致3区别明显蜂。两者主要是风格差异鼻睹,外观上分不出优劣琉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秦,观致3丝毫不会逊色于概辏克斯车型毯非歧。 尺寸对比 车型名称 赶硖澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛇纶,两者也是平分秋色拇,车身大小相仿上虎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钾匡,观致3要大于该肴Γ克斯藏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辨世簧,尤其是腿部空间较为宽松碌弓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负迹克斯在后排空间布局相对紧凑广筏,而后排空间也一直是各代盖猓克斯的软肋抨腔彩。 价格对比 竿登漳樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旅,该酆荩克斯则要比观致3要更大一些此稗,在不放到后排座椅的情况下疮,复梗克斯的载物容积是530L培攀,而观致3只有430L谅翔,100L的差距还是能装多不少东西的及岗凉。而在需要有更大空间的时候拐插,两者都可以放到后排座椅嘉,放置大件的物品驶阜碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间写娶师,观致3和概希克斯三厢都是11.99万起步胎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号房。而细细对比价格表可以发现不凌沃,要选购自动挡的车型漂狸,柑煞硎浚克斯最低仅需13.09万纯翱蝗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囱砰迁,观致3则需要14.29万卤,这个比起嘎眨克斯有1.2万元的价差薯币让,当然在内饰配置上会有其它差异味炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廉叔唾,可能竿猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些襄陇起。 挑选合适的爱车录,看专业导购奈巴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傻盛藕?   扫一扫挽皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙哪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阮臀。风云2角颓蜕、E5池竟、A3以及今天评测的这辆E3海,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兑废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士搔。从这辆奇瑞E3来看澈刀,外观及内饰都有着很高的原创度逆第零。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虾卢。这让奇瑞的产品线更加丰富弓,但也让消费者选择起来有些头疼女脸豆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渤,也从来不缺少“明星”较悸边,“沉稳绅士”大众速腾刊、“狂派斗士”福特盖ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型虏,不过要问哪款车型最近销量最高灯闯,还要数“逸派高手”日产轩逸氏班途,它已经连续两个月销量突破3万肖坞齐,坐稳了桥车销量的头把交椅壳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊唬?下面我们把两款车型拿来做一次比较酮,或许能看出一些端倪歧充。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾狗牧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甩缮抵,入门价格上骸,风朗比轩逸高出2.08万元极烁囤,表面上看价格绞胺航,轩逸占有优势承剩浅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型团采,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼓悼逻,这样看来汝不,风朗其实只比轩逸贵了2800元婆,等国产版风朗出来后滩熟,风朗在价格上反而会有优势也说不定燃拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傻汀匪,这款车外观与内饰变化并不算很大泡亭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脖茶汀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缝冒黄,下面我们来看一下甜痢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罕句且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衬巳渺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铜沽。质保方面清糖吕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力势宏究。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贸泄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机材金,最大马力已经达到了170马力炒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菊。变速箱方面齿,逸动采用6挡自动变速箱筹搐哀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱书丰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捍陋搪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忿蔑究。 免责声明勾观蜡:本文仅代表作者个人观点按飘妹,与环球网无关睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲臀摹,对本文以及其中全部或者部分内容推宪、文字的真实性横校蜡、完整性衔刮陵、及时性本站不作任何保证或承诺粒浮,请读者仅作参考秘迸确,并请自行核实相关内容兜。" "  近两年圭烹第,自主品牌进步着实很大杏,无论是从设计方面目苫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坡惠谰,甚至可以与合资车型媲美别借估,山寨潮劝期、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淋浦。在10万元以下紧凑级车型中欣笔,更是自主品牌的天下吴波颊,凭借比合资车型更为出色的性价比隙,吸引了不少消费者的关注魏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市势胳,一经推出便受到了极大的关注暗冕夹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力便施良。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擂,包括动力在内澎链,新车共有20项升级洼滴彭,本次共推出8款车型构偿料,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尺沧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型貉,售价区间为7.49万-11.79万元蚕撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表日,近来也是频频出镜涸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰越海控大玩具车”的名号名极一时儒。速锐共推出了9款车型百侨梅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协顾链,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合送飘,售价在6.59-9.99万元之间困番疼。   单一来看目苫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梳北,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凛禄稗,看看那款车要更“精”一步蹲。" "  新君威变得更好看了拨,配置也进一步提升钦哎,新加入了一些科技配置屏,比如智能交互系统竣富,BOSE音响等等淬。这些都是新君威的改变之处矗类。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啼裙,售价24.59万元摔,作为一款定位中级运动型车的新君威豆祁宝,品质感一如既往浚蕊,操控性也非常突出滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潜豹凡,以下简称新君威葡,外观相对于老款进行了必要的改变湘秦,毕竟老款车型从上市之后汗靖咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佃掀,新款在大灯轻喝构、进气格栅豆、雾灯赋途味、尾灯想、前后包围都进行了细节的变动痪。   在新君威上同储娩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统线嫁瑰,在操作上没有太大不同售瞳虹,轮毂方面痰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拓,轮胎品牌依旧是普利司通饶稻。侧面造型基本上没有变化几烘七,侧窗所占面积依旧较小沁咳。   车尾的变化还是比较明显的揽全额,这主要来自于尾灯的改变缚蚊糕。新款尾灯全系标配LED灯顿,并进行了熏黑处理会革。尾灯的轮廓样式更加犀利隧幢,个人认为要比老款更好看加撂丢。除此之外葡埠腥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眯冈配,牌照安装槽的形状变成了正梯形墟。   本文导航拒阂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撩魔,颠覆传统的外观损疼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环微厢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酞享惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5略界,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脾荚炔,足以证明其强势的地位堂妊吵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炊般哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魄灵亭。(温馨提示抒啊短:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸡粒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖遂。)   自由光基于全新CUSW平台打造夺亭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莎剩嗣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鬼孟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啸,圆润的造型是其给我们最深的印象赂化。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墨降,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檬,显得简洁利落赡惦嘉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琶扰派,显得净雅别致肉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同管,主要表现在其大灯的表现形式上倾墒旦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球富狸羔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可然募。两车大灯配置基本相近焙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已律。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逆豪,车道偏离预警系统翅誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围描师,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袜抱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谈荷呕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迸誓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂,其尺寸差距就没有那么大棠哩萍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酱懒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闻戎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谜书射。奥迪Q5采用两边单出的排气管抛,在气势上略胜自由光幻灭棋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枢船戚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型起,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部复蹦亲,磨损线束保护层隶精坷,存在导致电池损毁的隐患袱棱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坤哼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弥谎,称9124辆V200受此次召回影响绩。长城汽车正在邮件告知客户蜗炯,并建议联系当地经销商进行检查维修睦。   据悉翁事,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褐哦。”更有甚者嵌蔡,线束可能会内部融化将南暑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屯红兑,目前已上报了数起线束故障朝省虑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冬,不能够给电池充电戎邵,车辆也无法启动草俄谭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擦馁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束襄。   克特里尔先生称唐虑踌,检查故障预计用时20分钟孟矢旁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚂。如果绝缘保护层磨损严重皆却,线束已裸露栓物烤,则需约两个小时以更换整套发动机线束捶卷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铆。此前吕懂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回感童,2010年又因手刹故障而被召回岗冲添。   2012年鳞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回德搁,长城V系列也在其中高。当时卯抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸课霞。然而侥胎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片檬,更换车辆共计超过1.5万辆触蝗。  』送液省(实习编译飞:王萌审稿酣攻:刘洋)   免责声明版权作品父垒苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载冉怕,违者将被追究法律责任玛态。" "  随着经济的快速发展可哆抒,购车群体的年龄层次也越来越低陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睹卢、省油漏,而是追求个性和时尚设计拌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囱刊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匿崎。作为跨界SUV偏愧肆,它们在造型上将年轻茫、时尚展现的淋漓尽致拘白,完全符合年轻消费者的审美需要凹填芯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恳,来看看到底谁更适合你蜜录坟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV临叫,相比2012款变化不是很大蜡城,只是增加了配置和车身颜色椒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰僧,售价分别为21.98万和21.47万体雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琶,但风格却不尽相同却痊。斯巴鲁XV外形显得干练拌,车身线条硬朗卸鞋,富有力量斯岔,越野味很浓饶疟。而标致3008外形偏向都市化设计骨惦,饱满圆润的车身凸显时尚感梆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挎是。   车身尺寸方面有所差异剩,不过并不明显勤揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)策,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚼掳。斯巴鲁XV车身更窄燎茨,同时也稍长一些唯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畦,加入蜂窝网状格栅运动感十足寡北兑。而标致3008采用半圆形中网瑟,镀铬亮条包裹显得很精致昧浓够。两车前脸分别展示它们不同的风格丛轻撩,同时都包裹塑料黑色下包围懈鹊岔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕,远近光分离灯组设计痰,造型普通币,配备有示廊灯殴尸。标致3008同样采用卤素大灯惠美鲜,不过加入透镜季伐,不仅聚光效果好喂,同时美观性也不错拐。另外芜锰,还配备LED日间行车灯握。   在侧面袖涛瓮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邻七,比如非常倾斜的A柱既入,同时将后视镜位置后移惰,留有三角窗减小了A柱盲区配崎柒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卢刻农,有利于减少磕碰的维修成本款夕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憨苇,注重舒适和静音性麻充敝,双五幅轮毂很有张力矩丛。相比之下禾骄杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性台蠢,与黑色下包围搭配运动感很强烈睹渤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎想锰罢,同样注重静音和舒适性废祷齿。两车的备胎都是非全尺寸设计挖憾。   相比前脸贫酪,斯巴鲁XV尾部更个性盲绢,辨识度较高芳怜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褥腻儡,镀铬亮条的运用增添了质感粪写渴。 标致3008尾灯加入LED灯组驾储措,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃,但是块状尾灯造型很独特算股澎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茨戮,标致3008同样配备倒车视频影像歇禄鞠,另外甭谓星,还配备前2/后4颗雷达探头惫。" "  在过去的一段时间里抹跺筹,附痈迹克斯唇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挨。时尚动感的外观良、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椒从改,成为了年轻人群青睐的车型欧脖衬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笛薯,科鲁兹掀背车则是新进的一员厦替,它所要面临的是一场“无言的战斗”朵首。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了底罗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戌庐,但却带有美式车应有的力量感险搬,总体来说它的设计很适合国人的口味吨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烫,其三厢设计有些过于保守内霸帅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间百匹,为了能够扩展消费群体巾瘦,推出两厢版是其最好的解决办法罗片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潍梁千,你几乎完全无法识别它的真身绍,因为它与三厢版保持着高度的一致性糙绢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组署寺,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芬慧歇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接现藕告,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爸稻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉相朴,但实际上它比三厢版短了不到9cm抖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌怂,后窗与尾部的衔接并不生硬五词户,拐角的折翼恰倒好处琅,为尾部增色了不少邻舅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靛隧,在样式上显得更加简洁禽傲少,只是与自身前灯组相比素犯,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒寥。   本文导航烦笺矗:" "  提起之诺瘟,很多人都不知道是什么品牌谷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌武杭冷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的社鸡。只是之诺定位于高端合资自主品牌辰娶等,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翠渐校,那么它的首款电动车1E表现如何嘲?以下文章为您揭晓送。   只租不卖力?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郸,包括车辆租赁脯蜡弛、充电设备勘察安装潜、车辆上牌俯粹、车辆投保患、定期保养虐纱、故障维修嗜矢刀、道路救援歉低陛、检查维修备用车等垂脱,通过这样的商业运营诉牟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车貉惶,它的卖力需要大家自己去发掘氮。不过在发掘1E精彩设计前贯促哎,请先忘了宝马X1痢伪,否则你将永远欣赏不到1E的美登。其实1E最出彩的设计在头灯对獭龚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨癌。   不仔细分辨的话饥茫,很难把1E和X1的侧面造型分清赂脚。不过1E拥有自己鲜明的特点敢秒,车门下很宽的镀铬饰条陋磋,和没有行李架的车顶俺鼎。   相比车头和侧面娃,尾部就让人感觉有些欠妥了呈滥坎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浇挛思,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿档。   本文导航春秘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说读负蜂,奇葩的中文译名第汕、“野性”独特的外观以及较高的定价坝丧轻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议急驾欣。说起野帝我们不自觉的想起匙寒,同样在以国产车身份进入中国之后撕,“改头换面”的法系SUV标志3008忌灵捂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晚扇鞘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炔壤。当然亮函,以20万元以下的车型作为主力军闷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塘。那么下面我们就来看看取哩颁,这两款性格迥异的德吠凡、法新生代SUV之间究竟有什么差异桂,各自的特点又是什么抠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潜,首当其冲是价格方面的不同姓降,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合显际莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茨,不过差距方面不大基本可以忽略阜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卜踌。动力方面的表现也近乎相同签,只不过大众7速DSG蹄芭瑰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配首砂博,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景探菊拟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畴。闲话少说斤刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苫胳。   这次试驾共有5个科目畴菜,分别是1.傲虎—终极绕桩别蘑轻,2.傲虎—冰雪连环回偷驮,3.傲虎—短道拉力测试怖,4.XV—戏雪乐园雀杆,5.森林人—不规则路面自由行驶瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摩阀岸,MPV表现出相对冷清的一面手岛,尤其是中高端的商务MPV究鹿拖,几乎屈指可数撵申皋,除了老牌的别克GL8外幕,似乎很难让人想起更多车型技卤板。不过在这个还没有完全饱和的市场里畏扑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酷械徘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蚀?这就是本文将要找寻的答案奸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型告,售价28.38万元-33.58万元泪,目前市场上有近2扳、3万的优惠幅度媚径雷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朔领,官方指导价31.98万元稻补令。) ●外观解析   从造型上来说苍,艾力绅算是开创了一条新的路子橡拖骄,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹅艰讣,车身轮廓棱角分明略卞,有着很强的视觉冲击力糠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别持啊补,此外蚕呵,艾力绅还装有一套大包围赴,颇有几分运动风范模加,也有着一定的改装潜力卤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讲搭嚷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目署贾,中网与宽大的前大灯连接在一起的省,营造出一种大气绞、动感的MPV形象酗荆厘。   艾力绅A柱采用黑色设计岗,且A柱的倾斜幅度较大恭富,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孔才肯,总给人一种方方正正的感觉叔,后视镜尺寸同样不谐搿,与整车的风格很搭田瞪,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝寡蔼,保证了行车的安全性与舒适性沽汉旅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缴堕睬,当然拜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灯,侧门就会自动缓缓打开邻问,此外革拈辰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淬轻蹄。如果对此还不令你满意的话枢,通过钥匙同样可以医蹋控侧门纹,确实有些高端大气上档次禄陵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弹袱缎,轴距达到2900mm斯处,尺寸在同级别对手中并不占优势迹毋曹,与GL8相比凸你浪,仅仅在高度上略强于对手尼多芹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擅强。整体线条依旧硬朗诧煤,尾灯加入了时下流行的LED元素递竣,为其增添几分现代气息哩伦悔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及全逞,人们购车的选择可谓越来越丰富拣胶残,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择采欺储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落蹄撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梢磷,他们能够碰撞出怎样的火花哄办狈,请大家继续往下看我镰串。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表事奠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剿毒湍,由于这两款车型出自于统一平台打造楞薄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扑起蹋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钙,你可以说它带有侵略性介,或是富有运动感咕母,也可以说极具视觉冲击力层项涟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抢。而K5也应用了与智跑徽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭,使其拥有了明显的家族特质背。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泼奥,极力打造出时尚与动感的流体车身型兑砰,在驶入眼前的一瞬之时归,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吼。前脸的线条设计十分紧绷歌,大灯组与前包围向中央区域靠拢钮必浦,展现其动感的一面藩皋皆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉粕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甸,抢眼的外型加之迷幻的光线涟钳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拳荷捐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赏。   第八代索纳塔不仅外观时尚孔,灯光的运用也颇具科技感扮倒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胜搬礁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钵哄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沪帅掸,显然这种的夸张设计比藉诫,使我将其列为变异的种类汹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用态弦识,多折线的应用也使尾部更具立体感浅罗,同时对于运动观感上也有显著的提升庐失,由于K5搭载的不同动力总成蓬,2.0L车型配备的是单排气设计挟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄逝篙。   轮毂也是一个变化的重要部位埂付甘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乘桑矮。根据配置不同守别颈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹤悉攻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钨蜂聪,该系列轮胎偏重实用性吞萌。作为索纳塔的尾部哨,基本没有大的变化庐勉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点党纶。   本文导航窝:" "  每到年底杀公,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赫联,地点也大多选择在北部寒冷地区剿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣版,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裙卯窃。在临近春节前夕忿谋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现读赫标。   延伸阅读怪:   之前汹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虚肌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耐乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容别赎哀。   酷威采用的是电控适时四驱系统溺,中央为多片离合器遁,由电脑控制来分配扭矩膝葡,车内并没有任何切换按键嫩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴现,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巧噬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁,如果想要挑战一些极限的路况的话弗,酷威还是不具备这么大的优势的帕,因为不具备限滑措施晚嫌坎,至少在脱困能力上会有限制性价红陡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎透髓,采用全新发泡橡胶技术忻新,具有更加粗大的排水通道僚皇边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黄,冰面行驶性能更加出色忍海,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担。此外模犁,中央多重“Z”形花纹妻、针孔沟槽设计考、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斧烁耽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揪,最大功率206kW/6350rpm趣,最大扭矩342牛·米/4350rpm譬担,在目前的大切诺基断、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜡筋,但是会有不同的调教觅敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祈圃骸,我一直在想貉鹿品,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV社,我觉得这个可以有罗隶,至少不会和其他车型有太大的冲突跋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酒枢,路面上的车辙也是压实的积雪漓爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啦铆识。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挤繁撬,只要不是过激的驾驶行为闹归揩,基本不会出现危险状况冕伤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候港洪,建议最好将挡位切换至手动模式啼睹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彩砂拈,这要比才刹车安全的多戎四耙,这中方法同样适用于其他手自一体车型俗。   本文导航伐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伤、充满艺术色彩并烫亨,或者是有着一些与众不同的操作模式剧拴痉。而这辆2008则告诉我们乐葛,一旦法国人在拥有自身优势的同时墒,再把务实两个字加进去复,那么可能会让其它对手感到紧张婪蜕晦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虹甘洗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遍酮闭: 由于本次活动仅为简单的静态体验午,场地和车况都受到一定客观因素限制茶痹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戊敛糕,至于其他更多相关信息违男,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掂疯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淡扮,作为首款引入国内的小型SUV端溶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来航镣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母阂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)董,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恰供绒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垛紊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垄骨哭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抛闲犬,对消费者很有吸引力常佳尉。作为一款紧凑级市场的生力军车型葱抹偶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桐。   观致3共有6款车型络病,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骨联媚,售价为11.99万-16.79万元区间信冻腺。因此瞪肩籍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较础。对于中国的汽车消费者来讲涎抠窘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弛。要知道自2006年上市至今坞缮磨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灌磺呸。那么扫澳,作为一名后生的观致3迁济,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢想信梁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溉萝捷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洪汐锣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价排猫烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闪赐宋:16.78万元)来进行比对蔑悲。由于两车的售价只相差0.01万元尚履,这也令比对的本身相对公平一些憾蔬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梨布迟,我们测试过高尔夫7顶配车型添沥急,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荚琅僧,跨级的配置也令对手望尘莫及肮。但这一切坝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶报、最需要的因素谐。对于高尔夫这样的家用车奠,在使用的维度上做到出色蕉谁愁,才是它的本职掣。今天漓层,高尔夫7又来了壬,这次是全系中价格最低的1.6手动型湍现蒲。动力称不上凶猛颈唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敬氮汲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馅每?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一私锤嘎,必定有些硬实力酵诲草。空间满足舒适乘坐结山乳、常用配置齐全宏艰屉,动力也能保证提速顺畅蝗。但对于这一类的畅销车火嗅,最重要的是它必须耐用隧,不能隔三差五地就往修理厂跑段祥城,也不能冷不丁地出个大毛病腔人。这么来看涧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赋害,故障频出嘲,这点很难让人满意玖。毕竟管河吹,大众车能在国内打下当年的民众口碑赂瞄,靠的是皮实耐用的品质旁夺戮。在我眼里阮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腾监脓,高尔夫7车身长度增加56mm肛身,宽度增加13mm棵懂,高度减少28mm赡鞘宝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长限钱,也更显扁了抵鹅。   如今铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酣奠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒙皑。这个配置的增加饱劝,为日常使用提供的便利性还是很大的褂茶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胳,要知道该蹋克斯搭皑、英朗等竞争车型都是16寸起步了钒刀链,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脑创。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溃,这套胎居功至伟耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候势,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绵,如果您拥有过高尔夫4竞、宝来或者帕萨特B5的话监弟,您一定会理解我的意思拆。没有复杂的配置酚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凰轮匹,瞬间就能上手犯。这一切都似曾相识新。   在1.6手动版的高尔夫7上青念薯,您看不到任何高端的娱乐功能乓吮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涪拨残,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限际冠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾临女靖,但我认为这并不影响操作便利性地街达,最低配车没有大屏幕很正常嚷凄挎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箩阮,车辆静止起步平顺性不佳肥肋,油门给少了刹车不松开斤冒,油门给多了又会猛窜睛,让人抓狂躲。但今天这台1.6手动车型茎哇痞,上述症状全部消失顷蔫戮。起步轻给油即可翁世,电脑自动调整喷油量搅素笔,使其转速稍稍上升宠,令发动机不容易熄火帕羞,等红灯檄贿拣、坡起都很方便温,使用起来当真比顶配的舒心多了疯荆蜜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衬赌,让人捉摸不透激贺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藏潘,用料优秀被认作理所应当辑碍茫。在数年的成本控制下颠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质储。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烤徽。对于大众汽车而言推擅,这样的结果也堪称可笑了芬趟。   没有真皮座椅焦挂,您会失望吗淋?我和同事们都不会雹剩妮。我认为从适用角度上坎,织物座椅与高尔夫更搭烈书琳。这套座椅的缺点寇窘伟,在于椅背调节起来很费劲盾芯炬,而且要是有个腰部支撑就更好了惯蜗。纵观高尔夫1.6手动的配置拢脊纯,我认为作为最低配车型呕噶蛾,功能简陋一些并无大碍虽饰,该有的它也没少冀,并且绝大多数的都还好用褪,如果您是为了舒心实用踢,我觉得它能满足了空斤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扩,对于购车需求的国人来说辜,一款看上去体面凰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感食醇额,只是碍于可选择的范围有限炽邢籍,但凡有一款出类拔萃的新车型态仑食,必定会迎来极大地关注惜峰菠。对于25万中型车这个级别惹夺缄,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙旌取,而福特全新蒙迪欧的到来迁戚,分走了不少的关注度栋,选迈腾还是选新蒙迪欧怯,对比一下就会发现礁句,挑战者颇具实力仿茫贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型和,售价24.28万元痢沛,和迈腾 2.0TSI 豪华型倍江亥,售价24.78万元芹埔,均是各自车系中的主力车型摹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撮衡嫌,兼具个性运动和居家商务需求奢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦懂,极富攻击性朽,对年轻消费者有着很强的吸引力丁挥倪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妻,入门的1.5T也有不俗表现锰钵。   现款迈腾严格意义上上讲顾裁,只能算是半代升级对嘘,是在老款的基础上升级而来倾。迈腾整体延续上一代车型的设计踢较,符合国人的审美队,经过加长的车身蓖片,带来大空间的同时词,提升了行驶稳定性及舒适性挂秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肃,轴距达到了2850毫米忻弓琼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尚,整体比新蒙迪欧小一些饱申,即便是经过加长佰剔巳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇沸穗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚、加热较钢、折叠认商冻、记忆 电动调节投休、加热赏使、折叠笺胜菊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎午超,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辽娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯博,不仅科技感十足誊,还具备随动转向溅阜、自动开启等功能勾亮拷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纠。天窗啊溉、全功能配置的后视镜等辰,两者处于同一水平第。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惶读肋,对称的T型中控台中规中矩腿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统访袖宿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缴被妻,主界面被平均分为四个区域辩危喉,分别显示电话箱、导航柑、娱乐和空调四项基本信息碎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抱砍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局标恒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感购径。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娥胚、6碟CD等配置郝沏细,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辈齿,迈腾更像是上个时代的产物啥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勉纶,相比迈腾的2812毫米扯卑盆,略占优势肌唾,但二者在乘坐空间方面侧传澜,都已经足够日常使用颁防。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汀成,满足于舒适和运动的双重需求管汲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中列济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞勾蚂、方向盘换挡柑郝划,以及原厂导航等配置完绘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纱礁瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钞牵来。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舶岛,最大功率178千瓦沽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱错,平顺性和换挡速度足够出色淳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合期。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦某堆恐,最大扭矩280牛米涡抒,匹配6速双离合变速器距。当年迈腾这也算是黄金动力组合塘疲啃,但与新蒙迪欧相比疏,参数差距明显雄抬芍。   保养方面齿歉替,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显溯,建议日常保养周期为5000公里左右凌烫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寥湃蛔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疗谴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卡烙科,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喘,之后保养周期为1万公里瓦眷揭。小保养的费用在600元左右滤,需要更换机油机滤午释吠,大保养的费用在1100元左右恃,需要更换机油三滤饭弟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高输孝,相比迈腾兽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外句俱掠,还增加了头部气帘和膝部气囊骑。并线辅助功能也是迈腾所没有的剁。   点评尝:不可否认蕉粉,大众品牌进入中国市场多年嫂禽退,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型釜匪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标绒犀,无论配置水平还是动力系统融乒,都已经没有什么优势了伶亭,抛开迈腾一万多的优惠岛嗽牢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择系。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野冻停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捍:本文仅代表作者个人观点驰商,与环球网无关宿想臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠,对本文以及其中全部或者部分内容抒、文字的真实性敌茄丰、完整性礁杭未、及时性本站不作任何保证或承诺歉茫,请读者仅作参考晃钵纫,并请自行核实相关内容粹。" "   “北国风光晤融啃,千里冰封宛堑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琶妇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恫化。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐日。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段集,对途乐而言这不仅是一种新的考验巳色犁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摩撅扯。 外观底矫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阔,想必对于多数人来说烤,它的名气比兰德酷路泽小很多傲技,但并不意味着就要比竞争对手要差谓。外观方面途乐外形实在太大了善,有点圆头圆脑的感觉韩陆擅,比兰德酷路泽温柔了很多廊徐家,缺少了一些很“MAN”的元素度匹骆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咳痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰零:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粳世,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哦功。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钨套。中控台看上去很有档次季沤膝,各类功能按键排布也十分清晰棵版、合理忱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒仕栋,完全遵循了游艇的设计风格死竞熟,宽敞骆、舒适玫、豪华盾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰森白。   小结衬: 从外观内饰的整体表现来看扰,可以说途乐是一款成功的车型鸵翻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌兰豹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琅,如果“沙漠之王”远离了沙漠凄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轮,这也是我们大老远来到这里的最终目的虎伐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镀,人们首先想到的通常都会是奔驰香、宝马履炬、奥迪究蔬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌界康疮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悲獭。但是说到文化的话邦,就不得不谈到今天的一位主角胎,捷豹XJL缸快炯。相对于奔驰这样的全能贵族来说囱侣蹈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扦吴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢形倍市,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅。   作为进口高端豪华轿车娩时,相信奔驰S级大家都比较熟扳匠,而捷豹XJL依旧比较陌生卢,捷豹作为英国豪华汽车品牌橙裁鞠,也有着将近百年的品牌历史赤,虽然品牌认知度不高路茎,但这头豹子可不能轻视刮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阜故临,价格都在120万左右戊涟擒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力槽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撂情曝,其实捷豹和奔驰早就杠上了潭绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硼厢史,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑰绕鲸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观透壬妻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话车肌牌,你一定记得去年上映的《007黔镶登:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寡,没错就是捷豹XJ号酪似,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芍,里里外外展示着它的优雅与稳奖叻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娥痕怠。   无独有偶淋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亲骚犀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行存媳脆,虽然不是目前新款的S级恍芬白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搅角。   言归正传了号,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撑,不过两者的风格却截然不同桨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朗耽请,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笨吧囱,在当前时代也更加与众不同息。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜防哩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辫惩控,的确奔驰S级是同级别标杆簇秘肩,外观轮廓延续了上一代守维磋,细节之处更加富有科技感萝系屏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攘凤体,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耙抒,比XJL更加强势冕但南,这就像两个高人加瓢,一个低调一个高调而已蛊涧。   大灯的造型也风格迥异娠错挨,XJL的设计更简洁迁纬认,内部采用传统圆形元素嫌,使得其眼神也更加专注牧色。而奔驰的大灯设计更加时尚猜艇撩,内部流畅的菱形也较新颖靠醒昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坡棠搓,光前大灯就使用了五十多颗LED鞠姬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾媚嫩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芹帕侧,更加沉稳撇烯人。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洗轨福,但硕大的车身同样沉稳计藤,硬朗的线条也更加动感酣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磁茎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔼媳料,这也使得XJL的车尾更稳重既瘸慨,而S级更挑逗人郝。   尾灯的设计草性,捷豹XJL采用纵向设计筹刃,并以车身腰线融为一体习,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巳奈,整体轮毂简洁不繁琐显,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绞才暑,内部灯组造型是一大亮点辑惶,点亮时相当好看纠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糠冠共,并没有过多的修饰川途新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硅,就如同一件高档西装平,某颗精雕细作的纽扣就足以簿侩篮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筐礁,相比奔驰大气的轮毂焙滔,捷豹XJL的条幅更纤细盎卞,并且在条幅样式上也更加精美和运动纱去耍。尺寸方面XJL为19寸潭隋,比奔驰S级的18寸也大一圈请,轮胎方面同样为245宽度峨导,不过与奔驰前后同宽不一样碌腑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锭拢戈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耪惰,并且作为一个自主品牌下颂菇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烩卑,旗下的GS5柑马期、GA3簧稀、GA5几乎可以与合资车相抗衡藐劣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上量手蓄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汲沉寝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坡抽,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘推凉隆,由于试驾人员较多绷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验录眠颊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坪公柏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皖森奇。   现场测试场地为两个圈形场地虱,两个场地项目都是一样的墙,可同时进行两组试驾碾嵌,场地提供了直线加速办朴叔、紧急制动窜秦酒、蛇形绕桩熄坛、麋鹿测试四个项目似荚客,可以说涵盖了大部分的性能体验署暴嘿。当天试驾温度为零下十八摄氏度茨靶,这样寒冷的天气系羔闲,面对半冰半雪的湖面穿踏陶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力览衡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泡呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梢僧,TCS系统介入毋汾炕,防止打滑的发生瘦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岗倘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伺射擎,最大功率力巳查:90kW(122马力)/6300rpm毛,最大扭矩陡排继:153Nm/4500rpm剿我。而这次试驾的车型中没有手动挡煽奸肺,均为4挡自动车型乖览,动力表现可以轻松满足日常使用需求丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重榔,TCS牵引力控制系统会即时接入从氯,并且自主减小喷油量妇邢,从而避免轮胎打滑勺,这一点上GA3与GS5表现都不错斡掂。加速至60公里每小时后嘎辽吗,紧急制动惭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胖双,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刨矛搐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梯拎,未出现侧滑桨。   本文导航歼朝:" "  提起中级车蒜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奠。但要是预算有限纱第帘,面对这两款车型还真有些底气不足鹤了瞪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的边泡檀。好在现在中级车市场一片血雨腥风苟,改款K5已经于近期正式上市翁峭,延续了韩系性价比超高的特点创。这次踩及颂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攀,让您的购车选择更加丰富辞涟昂。   没错驮,此次选择的几款车都在18万元区间内超闲。而且颇为“巧合”的是堡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拒珐,也堪称中级车的黄金动力之一店。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稗片。既然如此妒似,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穿螺赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓶海,动力参数有小幅度的提升甸,燃油经济性也有一定的提升尝涂,但依旧没有给人留下深刻的印象玖据,尤其是我这个09款嘉年华的车主纽肆窜。如今盲,在配置依旧丰富的前提下浪耽,它换装上排量更小涣聪蹲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杆纽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峦休汕,这一次似乎有点看头了尾桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机文,它的来头可不少竟肆貌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耪竞捕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薪畴两,可谓是福特的明星产品獭。我得承认这些奖项来之不易募陷,但我更关心的是伤取碑,它依靠什么亮点来获奖太腻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逻既,震动及噪音抑制能力如何宋彭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滴寡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倒鲁氏、涡轮增压以及进排气可变正时技术吐。在这些技术的支持下己,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升城磐算。反应到账面参数上显急蠕,它的最大输出功率是125马力跺悄茅,最大扭矩达到170牛·米举,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岗。   另外炭榔衫,福特也针对其三缸的结构特点肺氛,对发动机的震动贯、噪音等方面做了很多优化和改进冬,比如喷油器及油泵柔性安装达、皮带润滑礁氦频、缸盖上方吸音泡沫等等剩圣孤。为此偷,我先后做了两种情况下的简单体验榔:1叔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缝艰、在静止的状态下并猩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伴盲邦。经过细心的体会和观察后册旱椒,我认为结果让人满意缺广,发动机的震动轻微妊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔷停,但也不大碍事聊赶骇。事实上扒孔,即使我细心观察怂赦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别核茬狗。   看来之前的担心有点多余浚,还是直接上路试驾更加实际鹤幢。它的电子油门响应依旧很灵敏刚哼辰,轻轻触碰油门踏板罚懈,发动机的转速表指针就会活跃起来葛现。幸好油门的调校比较线性刮,分寸拿捏得体千虎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累美晦。同时酚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉维憾俩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妈滔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唬伙。即使在低转速区间蒂,发动机的动力输出也很活跃毯齿柏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拧菇。同样受益的还有动力输出的持续性豆,在试驾路段里面有不少的环城快速路湃始捶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h写,而且整个提速过程顺畅自然谩菊。只可惜受道路限速的制约备,未能继续把速度往上提酒非辞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备估。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贰屏捣,升挡动作迅速爬,在D挡模式下正常驾驶咖,1700rpm左右就会立刻升挡矾,让整个加速过程更加顺畅自然就伟介。然而蝗邪,在遇到拥堵路况的时候废,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晴,幸好并不是特别明显酣描,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晌凳,除非你把油门踏板踩得足够深窖胳绿,否则它不会轻易降挡蜕。   变速箱切换到S挡后痊亥,油门响应速度稍有提高矾枪舶,而换挡转速则提升到3500rpm钡培巍,动力输出表现得更加亢奋池停。味道对了锋,这才是S挡该有的特质背,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了本。当然杠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮建,至今我仍然未能适应牡。   其余部分与老款车型基本相同聊,方向盘的转向精确镰、迅速扫效,甚至有点“贼”隋冯蠕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轮涧舌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬餐,对车身的支撑力度足够坍系狡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纱捎,同时也确保了车身的灵活性泄。但面对减速带这些大颠簸时菲隆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扛。   在动力水平得到提升恒、操控感被保留下来的情况下伯插洽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奶,开起来更加得心应手涡谎厢,也更加有活力便饥木。这点值得欣喜蹿光铝,也是嘉年华的进步雄雄趟。当然勉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方降握,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潞览腻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑰捻溺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磋衔撼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魏郎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵加袖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乔,不过众所周知切狙聊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漠揭渭,而是换装了大众全新的MQB平台玛探。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隆甸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔函,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狄度。   首先我们先来说说平台璃培冻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啪芹热,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挽,PQ35血统也就不在那么纯正换帛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铆蚂。   平台究竟是什么墙沮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车市椒,它们会采用共同的零部件苏,采取相似的地盘梆、车身结构嫉龋、形式结构以及相近的生产工艺惟、轴距等凛剁,以此形成车辆生产的一套完整系统啡汾,平台生产的战略是当前产品在开发中乳橡蓟,最流行里秃贯、最科学圈、最节省人力屏啦、效率最高的一种开发战略慌可。因为对汽车厂商而言杏,可以在有效控制研发资源绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心集。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咖,并看看它们之间存在什么差异等畏矫。   PQ35中的""P""代表平台剔炭链,""Q""代表发动机横置甩闷首,""3""代表A级车午菊蚊,""5""是指第五代俺夯勿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崔麓,采取相似的底盘遍、车身结构革、行驶结构视导磁、相似的生产工艺以及轴距等迟弘可。由于研发时采取了已存在的""模板""拧,不仅使车辆研发缩短了周期泞涡,而且共用的零件大大减少了生产成本绢纳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型础居。采用PQ35平台的在售车型有途安劲闻、开迪屯入推、SCIROCCO秦淘吠、奥迪TT抽缕、A3矗哺剔、斯柯达明锐等车型兽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春维纬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劫、大长度激光无缝焊接僚、双面镀锌高强度钢板芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泪诫,但如前所述杯吴傲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术方。   MQB钠齑荆块化平台是大众最新的一个生产平台马,也是此次第七代高尔夫使用的平台降。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吭坞塑,并且可以共享比例达60%的零件擦,包括同样规格的发动机簇芬狠、变速器等开。MQB平台的推出毕褐,将会取代过去的PQ25窍扦、PQ35和PQ46等平台搞劝锈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥澄薪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赐婚,不管是传统动力猜恐、电动和可再生能源动力熔乖,或者汽油机绕、柴油机吕配勾、混合动力系统嗡钦、纯电动系统赶芒挫、天然气发动机屏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岔。另外孔皆飞,MQB平台还可以对轴距娃绩每、轮距雇鲸、前悬和后悬等部位进行调节叔另。另外此平台可以生产从A0级檀恰丸、A级到B级三个级别的车型掸。这是PQ35平台所不具备的澈汀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侣判,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水可。相比几个欧系对手含委,宝马的动作显然慢了半拍退歉,继5系旅行版之后馆艘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丘佰。当然有时候来得早不如来得巧棋叮,只要给足了诚意捎,迟到了也未必没糖吃冗份罢。   对于3系旅行就是如此冯,在它到来之前芥菜曙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拣弗存,作为后来者咆愧紊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孟,就更需要拿出浑身解数了缺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孤瘸计,下面就来看看它究竟有何能耐惊。   还是从外形开始说起稀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐抡,其底盘代号为F31立丰坟,依旧是标准版轴距家岭:2810mm憨粪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言写嚷蔬,这仍是个相当精干的长度受炔烙,车身“三围”基本和三厢版一致膜鲜,只是由于行李架的关系眉贪,车身高度小幅增加了21mm颂尖。   我们测试的这款328i旅行版淋阑,还搭配了M运动设计套装委田间,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧,闷骚的感觉立马出来了芥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆路,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色东藕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩凰铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恼囤,这和旅行车设计的初衷相悖胃廓。选择18""则刚好合适钡精,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慑勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窘解七,用一句流行语来说就是末:低调奢华有内涵颠扔烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卢鲸,从这方面看派啃观,3系旅行并无太多亮点奢夯萎,车尾的造型显得有点过于刻板屉继拍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聘寞驰。相对来说并没有对手做得那么出色瓷蛾觅,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒋估。另外导岸父,虽然采用了M套件裳袭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩谢,看起来实在是低调过头了巩婚。   外观总结茶邻撅:如果你是3系的铁杆粉丝邪蓝,但又不愿自己的爱车烂大街汾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廓碍,低调中透着股狠劲儿姐,闷骚人士的最爱娜橇咳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挖瑟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泉链雄。但俗话说逃豁檄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朽垢略,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伐凤龟?   车型的选择方面先靠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醛弄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潮翅呵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酚袄,再辅之以保险杠的少量镀铬盎,前脸看起来一如既往的简约和低调汗。车头多条轻微隆起的线条颁陆,包括引擎盖上也是凹凸有致妓亭秋,则让低调的前脸显得浑厚有力吞吞迹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计履诗,外沿继续使用镀铬装饰失兄阑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焚,也更容易让人接受海,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔡剃侩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁填哆,一个氙气近光灯宦,一个卤素远光灯诚宫,外加环绕半圈的LED日间行车灯箩谐勃,没有任何花哨的设计暮较,注重实用镁钙敌。而作为玩灯行家的奥迪交世泵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼其,配合上单颗远近氙气一体前大灯稍航伺,杀气十足彪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条细型葱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弗,看上去随时有往前冲的冲动动,非常动感和迷人斡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惫涝,看上去从容而又优雅嘘,有点儿荣辱不惊的味道蔽眠难。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了添陋,毕竟走的不算是一路的风格了屏。不过疽臼恒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了表惺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俏僵诵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角对棺群,变成了矩形倒角式的设计旁娥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锑伞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计那塑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轰。   尾灯方面慰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翁,而且LED元素的缺失也实属不应该拨哎诧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗权量,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮,低调依然是奥迪的责任可额挨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锯矗骚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洞,一个拥有超过半个世纪历史摩案,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌太冻,“男人”航、“硬派”绢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尽匈。一个如此坚持传统的品牌绍沙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窝层,这对于很多人来说是难以理解的事实譬。坦白讲仇褪供,一向不以貌取人的我难可聪,霎时间也很难理解Mark T. Allen台、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澎室鞘。无可否认赡禽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桂,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹤,但是就只有外貌是这样吗丝侧?难道它没有Jeep的传承舷返精?这是我最为关注的问题洗并谓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”某抽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惋鲸。由此可见颠旁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凸青斤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灰讼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媚,首先必需要有一副好的底子裤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驶灵骆。根据越野性能的高低监陋,依次有Active Drive I趴、Active Drive II和Active Drive Lock三种乡班。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胸汹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徒够,并且还具备后桥差速器锁止功能违,实现左右车轮50:50扭矩分配黄潘,攀爬能力自然是三者之中最强的劲驶。   除此以外阔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划侵呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朗、28°的接近角葛、32°的离去角唱管、纵向通过角23.3°镁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置车,要罗列出来的话其实还有很多愧,但越野并非纸上谈兵临,要真正体验到它的实力公铃败,还是得把它拉到荒郊野岭奸将。   挂上低速四驱挡咯凯鹤、开启后桥锁止以及岩石模式熟迪,稳住油门就往上爬挝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滑,3.2L Trailhawk针对越野的需求提糕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剿拟。继续往上攀爬僧,一切都比较顺利牧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆。在遇到交叉轴情况时媚冷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呐模必,配备了后桥差速器锁止功能的它皖苗匠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燎,就已经顺利通过攘。   这一次越野试驾划继俊,它的表现我完全没有惊喜衡东,因为一切都在意料之中蠢潍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务儒悔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肯工隶。毫无疑问逝暮突,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笨酪茶,也同级别的最强厩其室。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沃宫瘟。坦白讲荣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钝。" "  在国内的SUV市车胩胨摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供鞠邪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩冉反,正因如此梅拓黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙祁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煤泵咐。   说到大空间忿、七座设计补、配置丰富的SUV稳,北京现代全新胜达是其中的表表者顶斤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宏部泥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沟临酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观视般:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱活老,设计上中规中矩胆脓,采用了哈弗新的家族式设计元素督,这一风格将在整个哈弗系列上普及垢固咎,代表性的设计元素有犬悲:大尺寸U型前格栅康休玛,粗壮的镀铬横条格栅础莲得,时下流行的“X”型前脸似频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岛南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韩峦煤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍虾柒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酿探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩邦别,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶肝妊,再辅以造型锋利的大灯灯组袭烫,极富视觉冲击力脯典堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡,现代品牌的确更加具有超前思维意识能恼。" "   源自逸动平台的CS35席,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品附哺。凭借欧洲化的时尚外形设计牵,相对精致的内饰做工风伟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谦奇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐茹驮。此外穆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在链缅物,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闺夕,进一步提升了科技感和实用性滦涉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些信铜臣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荚,还有定位相同的长安福特翼搏涩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褐暇,涵盖了自主及合资品牌产品榔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞘截,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斜,作为一款新生代豪华运动型轿车法楔景,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悔收,也成为点燃这场战争的导火线挽复。而上市之后列辈檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裤,可谓是一场针尖对麦芒的对决恢。那么除了运动性能以外啤麓矫,这两款车型的综合实力如何呢赐珊堪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韦苦。   虽然说是ATS是一款进口车型腾闻幻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗓萌,整体售价和宝马3系保持高度重叠穆。从定位和售价来分析但钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苦糖,两车售价分别为43.80万和43.60万摧,价格差距非常辛埂,有一定的对比价值贤探。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍,但两车所展现的运动风格完全不一样哎释截。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艘,车身线条锋利轮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冀虚认,同时也彰显了力量感妓。而宝马3系显得内敛一些么韩,经典的""双肾""前脸造型藐鹤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色形连。   作为凯迪拉克家族最小的车型吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酪同,除了长度略有优势外亲仍,其它尺寸都不及宝马3系嚼凶瞪,在空间上可能会有一些影响闷鲤。不过没有关系堵岔,作为一款运动型轿车轨,小一点也许会更加灵活承趟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评参,经典的造型更容易接受截认埃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排此很,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬摹。   相比之下肪难,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感百迟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙陌盎。   两车头灯布局不同考炉阿,宝马是横向设计栖厢,开眼角大灯我们已经非常熟悉虽。而ATS为纵向布局薪,造型更加犀利裤笨,同时采用的是远近光一体设计鹿。配置上都采用氙气大灯厘滑暖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磁啡艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惦辩晦,但是可惜没有前雾灯搜。   从车身侧面来看另乌彭,我更喜欢宝马3系纬塑,腰线更加锐利降浚,营造出了运动型轿车的动感效果赦板。而ATS侧面饱满厚实拔鲸,典型的美系车风格较寒。   两车统一采用的是双曲率后视镜趁糕淬,并且带有电动折叠和加热功能双鞘,同时集成了LED转向灯秘脚,显然宝马3系狭长的设计要更美观瀑棘劣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯么衬稼,警示效果有所提升识灵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性版狄朵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肉贩旱,双边双排气管设计也展示了其运动气质恃秘。相比之下瘸擎,宝马3系的尾部显得比较平淡虚枯冷,家用车的造型在气势上要弱于ATS锤瓶。   轮胎方面风深,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妈盛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钵略儡,都是偏重运动性能的选择穆兄袭。" "  提起东风日产天籁慌,人们往往都喜欢用舒适宛痕田、性价比高哀、省油这些标签来为其定义缎。的确驮,作为日产在华销售的顶级轿车娇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳖菠邻,在中级车市场中处于上游位置乌。不过这款车型的加长行为踢缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念路箔搔,天籁公爵遁费,虽然是天籁的加长版本赎虑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力多汰畦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驹羌,挑战更高级对手秤馆琳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赂竣。   25.18-29.98万元的价格区间衬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势村界粒。相比同级别对手雅阁悄、凯美瑞灌喜虫、迈腾等热门中级车箔详反,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奶信,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梗侩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车共,在提供更多给消费者的同时查,却并没有在价格上表现的有多高调蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渡救递,但是通过对细节的仔细端详躬类,你还是可以发现不少变化之处武朔掂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纬囊诺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端效紊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筹。   5003mm的长度与2900mm的轴距问脊另,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平管,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越班面起,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晤。而与豪华品牌中级车相比较让案,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惟导瓤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锋,整体协调感还处于平易近人的水平陛。   本文导航簇护熊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来董良,数以万计的人们加入了摇号大军破郎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点景,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垒襄玫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疚,一步到位的想法也被大家普遍赞同掠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乖了,强劲的动力炊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赣,它们的价格和配置都比较接近谈拴坦,下面我们一起去了解一下貌典。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氮歪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墒:15.98-25.18   推荐理由晦:大气时尚的外观狙、配备豪华全景天窗斡剃、全新T动力以及较高的性价比强咆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罕,采用了起亚家族虎啸式的前脸仍棉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摹巩,能够满足不同购车消费者的需求漠匪,值得称赞的是才橇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感放腻红,在同级别车型中也具有很高的性价比疙请。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极食登,自从彼得希瑞尔来到起亚后铰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兑壳的,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敬,大大提高了起亚车的辨识度叮彪。熏黑的前格栅看上去更加动感韩虎瓤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悲镣姑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邻橙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荒磐,并且兼顾了空气动力学摩瘟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唤揽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高固册,LED光源看起来更具科技感颠煤浮。   新K5的内饰进行了小改动荡聪吠,用了和工艺均有所提升甘势,三幅式的方向盘也进行了重新设计朴锑,看起来更有质感控圈,使用起来也更加方便势逞木,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舞,也提升了整车的档次感幻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炽竿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倒绞菲,A柱倾角也随之更大棱佩,对于一名1.82m的男士来说瞎嗅,头部空间的局促性很明显驳,通过降低座椅高度后唐,驾驶视野也受到了一定限制缕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脊黔怕,同一名人员在未调整前排座椅后擂还,直接移动至后排乘坐枯挟烦,腿部空间十分充裕侩惧咯,而头部空间也在可接受的范围之内浮取喘。总体而言可,如果想舒适且安全的驾驶K5累驴天,并不适合个头较高的人士蕉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞低。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冠,最大功率180kw赁,最大扭矩350牛米捕鹿部,搭配6速手自一体变速箱筋茅必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纷蔚变。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敞徐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩那。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醚敞。如果你听到4系觉得陌生钵酞,那么当你见到它一定觉得很熟悉祥挛淬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娜,无论外形还是内饰都与3系很相像系盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平法暴渡,因为在它身上不仅有3系的影子卡,同样也有着自己独特的光芒期。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe礁胆袖,59.6-73万元的定价也高于3系兑。不过其实也可以理解们舜监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版快水辜,而是想要一辆便宜些的“6系”餐缄。   宝马4系提供运动甸毋、豪华阮居咯、风尚三款套装截,价格方面没有区别獭悔。车头部分确实与3系非常相近冒兰枫,只有前包围能够明显与3系区分出来讽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素操随兄。整体来看矗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格享迷茨,仅在细节上加入独有元素投躺挥。 【左那舵:豪华设计套装(选配)/右倍到苯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屑槽牛,但来到侧面相信很快就会被它吸引教艰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诉,这样的立体感是3系无法给你的漂茅轨。车身尺寸方面栏烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伍美煤,轴距两车同为2810mm肚汇。相比竞争对手店联,4系在车身尺寸上也有着较大的优势两弦茹。   由于定位与平台的原因顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纳茹,也达到了对自我的超越郸噬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戌。尾部张弛有力的线条驹疙彻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果词晤料。   本文导航凯虫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逃佛倾,2013年又有很多车型和大家见面了返豹碎,它们各自出身不同性格迥异顾胖俊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憋钾戚,其中原因多种多样谢寸,下面就对它们的表现做一个简要点评狭葱,并送上编辑们的新年寄语啤。 东风标致3008   上市时间妈班:1月9日   售价酗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨亍,法国人终于坐不住了槐承解,要将标致3008进行国产乏普,最初还担心它法系前卫凹、超前的设计能否被中国市场接受咳特,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迟。   不过似乎这一切的担心都是多余的温昂,东风标致很清楚大家的喜好淮该拔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靛、尾灯等部分进行了调整餐硷柑,类似机舱造型的内饰得到了保留替巨计,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膛弗菲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劳盼丘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计深卵嘶。   动力的调校同样符合中国国情纽菩坚,由于中国道路情况比较复杂蹋贯腻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坝捌亮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骂美浅。尽管变速器的表现有些差强人意孔甜沦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹。 为了进一步满足市场需求惧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型策娄缄,丰富中低端产品线盲忙磁。   新年寄语孰内犊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揽诚刷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盟恒坷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炔晤。" "  汽车除了是交通工具之外烈菜疯,在中国它还需要扮演更多角色陋。比如骗,它会成为一些人身份的象征论。也正因如此谐垫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝎鸿怯。在车型跟随换代而越变越大的时候幌姜杀,它们还不满足猫东冻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸署雹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堆完。   从长轴距车型诞生起林千,围绕它们的话题就从来没有间断过撤局现。长轴距车型的空间更大是显而易见的咕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筋平佩?是为了操控放弃空间帆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题董埃。现在喘哺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捕损孙,并且差距幅度有多大舰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵观。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一客抢。从设计上来看黎沏颗,它基本保持了海外版本的特征团玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啪彤娩。整体风格比上代车型更运动似勿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街俯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伤辛龋,同时巾蚀,在配置方面也向更高级别车型看齐派。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一处。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巳脐孪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性噶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呸敝,那么实际情况果真如此吗无毒查?   首先纬郴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异们糙。将天籁停在起始位置后饰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惧岸逗。之后签,向左打满方向窍尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刻灵牛,然后再次用桩筒标记后轮位置控邻环。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异实火。   实测印证了我们之前的推论栏秀毛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽表,但差距不算特别明显炊。两者的方向盘直径和回转圈速一致凭饱毙。实际驾驶时佰,除非路面宽度限制特别明显喜齐筒,二者没有本质上的差别搽常差。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准律长,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笛凡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涸量架。当然透,陆军1号的尺寸太过庞大牵倍,算是加长得比较极致胶碘。那么磺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肛?   同一水平面上罗粕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圣晃送,二者的成绩均为150毫米涣霸虫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓷。   我们的测试方式是将车头正对坡道抬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止小疆淖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炭猴,但结果令人意外飘蜡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敞聘。抛去胎压等因素的影响趟和,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欣粕考。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赌度狙?如果排除自主品牌的话洛皖,这多少听起来有些不切实际吧投,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了松希警。不过这个看似不可能完成的任务勺,正因为有着咱们自己的汽车企业糙溯,才使其成为了现实撂井扒。10万元给我适皑沤,我会选择什么车呢配羔?今天就为大家介绍两款不错的产品串判,众泰T600和比亚迪S6木夸辫,它们之间孰强孰弱措临醒,看完文章之后您便会知晓疽怖。   4天以前哗即蓄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竣,顶配不到10万元的售价徒,加上1.5T发动机出色的动力表现沤先、以及全景天窗牧卢葱、倒车影像等丰富配置的加持酣,让所有人为之眼前一亮济娩。而在该级别中壁媚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仇胳轻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匈,还有着出色的销量和用户口碑碧水涝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魂龄吭。所以今天盲仑缅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晌弟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潜号厢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苯斤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒,这款车属于小一号的紧凑型产品瘸,因此这里就不掺和了存。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迪:两款车型造型原创度均不足枫嘛栏。   外观造型上睡土,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袖雇,但相比之下疏构,众泰T600显然模仿的更彻底一些抖疙居,车头与车身都是完全的拿来主义夕麻,没有一点原创的元素牟省炒。而单就最终的效果来说驾廷腺,众泰T600显得圆润饱满穆洛,比亚迪则更加的精致显大卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm男,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绕陈思,轴距为2720mm坪确,从数据上看倾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熊,而众泰T600比对手更宽郴藩位,轴距也更大郊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些记。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笔噶,在轮胎规格上派殿,众泰T600更有优势一些被。刹车结构上退钦,两款车均采用了前后盘式刹车仟睹。此外猾,在备胎的布局形式上乌,比亚迪S6备胎采用下挂式箱暖培,这种做法的优点是对后备厢空间占用心伟选,不过更换起来略有不便却。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屡顶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谭漂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阿琳净,线条上显得不是很协调很措麻,后雨刷骨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沫鹤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宽茫菩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戎敌纯,而众泰T600根据官方的说法壤抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慨弄起。   钥匙方面沙,两车都配备了智能钥匙惦词,并且无钥匙进入扫轨贰、一键启动等功能也是一应俱全蹬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霓,但质感和色泽都比较不错镰泰。相比之下膜,比亚迪S6的塑料感略强贸融,但它的两把钥匙中箍,有一把还是卡片式的涛臼俯,挺有档次感的刑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脖瑰描,据日本共同社11月报道誓捻,丰田汽车公司发布预测称碎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弗灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唉。而2013年前十个月宠翔,雷克萨斯在华销量同比增长8%妓旗邵,而7-10月同比增长了24%虱笔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势红撕。那么核捞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灌?在这个产品为王的时代中媚胁卤,或许答案非常一目了然葡坞竟,品质卓越的丰富产品柿涕突。   在雷克萨斯漫长的产品线之中校蕾介,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膝孟守,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烫,而其到了2013年也整整历经了三代产品糠畦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谋?在这代产品中究竟有哪些新意素?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钦许。所以蹄亲,在这个2013年的冬天康赴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驹红荆。   是先有鸡还是先有蛋筷?这确实是一个哲学问题啤。但是对于车型换代而言匈勉疯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情保肃。在介绍外观之前会,有必要介绍一下其前世今生仓砷扛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉郴渴,全车线条设计更显张力巢,饱满的肌肉感让人过目不忘间亩脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琴吻侠。   第三代雷克萨斯IS茨唉订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖,全车线条设计更显张力纯强,饱满的肌肉感让人过目不忘腑掏椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化图讼北。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娩猴,但当这款概念车面世之后哪僵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仕。虽然没有LFA那样气动山河颓,但却是可以做到惊艳动人台。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杠郴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娠来,要么从一开始作为越野车的分支庙,要么不经意又成了轿车的替补盒坡卿,但这丝毫不影响它越来越主流式挂叮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阶你。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逛习。   一向个性张扬的Jeep品牌翰,一改传统的硬派风格灭,走起了时尚运动的路线盆。不仅如此玛淀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飘兼滤,在国内各大车展相继亮相委竭,赚足了眼球箩并。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缅:一改硬派风格烧段,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霉票,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杰嗽底,在这样的大背景下霖,自由光孕育而生赌。只是从自由光诞生之日起兼赋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑锹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象角。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桃定时,定位于介于指南者和大切诺基之间吻,竞争对手直指奥迪Q5雷吠、奔驰GLK鼓腹楼、沃尔沃XC60等车型颠,车身尺寸方面连,其长宽高分别为4624mm乖们、1859mm攫、1707mm遂,轴距为2719mm畅,与竞争对手相比并不处于下风坍颊。   既然是Jeep品牌车型惠叙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卑湘匹,只是造型有所改变红埂伙,一改以往平面式的设计蹲,采用了类似“折角”的设计廊猩,当然效果立竿见影卸锈,整个前脸变得更时尚也更有立体感魄加。前大灯的设计标新立异相芯,采用了大胆的分体式设计舒抹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磨,氙气大灯酵窃颈、雾灯依次向下排列醚。值得一提的是该车的行车灯耪槽哭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型费,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枷隙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赡舷下,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淖。 斯巴鲁BRZ 棺痪眷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机返撇,采用后轮驱动平台豢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铰彻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咳皇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衅浑忱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛋身竣,而外观和内饰由丰田负责虎戌袄。   尽管如此苇,BRZ并不是“每个人的菜”阶。尽管设计了一个小型的后排座椅劫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刨,音响和娱乐信息系统不够出色蕊屡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呈抚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晌登寂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壬泥瞬、并且外观时尚动感的轿跑拎挂授,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试实扮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点分:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸥,最大输出功率为200马力处瞄颊,扭矩为203牛米词射。据美国环境保护署数据显示林,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里独梗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg态激拿。 ? 斯巴鲁BRZ 脱夺狸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胺。两个版本都有手动挡或自动挡选择猛酸。   豪华型BRZ的售价为26氰长,265美元刀赖挽,配有空调系统巍欣,定速巡航系统泉,电动后视镜曹飘鞍,一键上下的电动窗菱,后门液裕控电子锁骄,真皮包裹方向盘漠弗,65/35规格折叠后座鲍搜袖,HID大灯卵墓势,17寸合金轮圈笔巳惨,有语音提示的导航系统赋培监,实时路况警报覆线胖,USB接口和车载收音机碳炊。   限量版的售价为28桔收,265美元风,在豪华版的基础上增加了雾灯戮韶便,真皮座椅江,一键启动疮滩,后扰流板坊雄,配备照明的遮阳板化妆镜嚷烁,双区域空调控制系统诵碑焕,前排座椅加热和后视镜加热沦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉频,电子牵引力系统椽凶揭,稳定控制系统以及6个安全气囊到巩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试户维,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明行瘸,无论是正面撞击拔吉任,车顶强度局磨联,还是座位与头部保护试验捕办,BRZ都获得了高分峨狙戳,可以称得上是一款非常安全的车手浚睡。 ? 斯巴鲁BRZ 楷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩未珊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疼喘尚,加速时的推背感没那么强烈副械疲。不过繁枚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者强另烯,对于六速手动挡十分精通扩撵,5购虽,000转起步对你小菜一碟的话弟,加上BRZ的轻量化的设计挨碴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罕蘑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惺贪咖,并不夸张的外形设计套缎,精准的方向盘乳滩浆,强大的刹车和印象深刻的牵引力察。   总体来说绅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茸贿秋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掂。而作为日常用车来说朝繁畴,路况好的前提下纺党,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓谐惊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬狡般,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣竣,严禁转载洽叼伯,违者将被追究法律责任沙豹尾。责任编辑鹅徐捌:李敏" "  作为一款小改款车型崩赣俏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丝,甚至在细节方便也没有任何变化僳,仅仅表现在配置上的升级免太。回顾智跑近3年的上市之路来看螺沫钒,依旧保持着其独具一格的风格胶,即时在如今来看形,智跑仍然算是一款前卫的SUV吓,回到3年前骡下揽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迷曹、2.4L两种动力共10种车型守攀匿,售价16.48-24.98万元湃,售价与老款车型保持一致赖拟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘎母场,即使它远远的驶来洪疆,你也会在车流中一眼识别出它赣,城市化SUV的定位倒也不特别渭碎,不过纽煌廖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妥齐什,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谋但。   现款智跑与老款在外形上几无二致块,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮,与老款相比扮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孰趁炽。部分高配车型则配备主动安全头枕了鸥捎、前排座椅加热挪沃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渴剖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里策哆掸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疲讨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猎聚。这些车型中包括了全新奔驰S级配江、凯迪拉克ATS鹅示、斯巴鲁BRZ砰虫、沃尔沃V40等备受关注的新车蹦俯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局际,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欢缸绘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间订:9月28日 售价区间窗:124.8-209.8万元   新车点评滇羞保: “汽车发明者翁桂疥,再度发布汽车”叭蹋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心细,从外观参刻、内饰前崩、配置等硬件方面的足够实力处边势,甚至超越许多同级别车型氮门咯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壳械。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迸回挤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荷科察。具体来看炼,前大灯链,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茫拒,新S级加入了更多张扬的运动化元素欧贾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凹石,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吃,有点类似于现款CL级的设计溯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脱模谴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浩,还可通过其控制车载设备等汲桃。另外寞朴怀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扦楼、LED氛围灯肖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遂略铃、新的mbrace2智能人机交互系统等儒纱盲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学随,特别是后排的座椅修,高配车型后排座位为独立设计外官,并且带有腿部支撑和按摩功能培。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柯诗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁险噶,最大功率为245kW(333Ps)孝竣誓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倪搓,并匹配电动机茅固,最大功率为225kW(306Ps)咀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨,其最大功率为320kW(435Ps)锚含恐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苗辈遍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间红柑芭:9月28日 售价区间慧爬:30.8-43.8万元   新车点评抒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醚糕蹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幸。但凯迪拉克ATS的到来受耪,让宝马3系走下了神坛疲。相比一直宣传运动的宝马3系姥乡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坦钉。不过在终端消费市场上卵狗,凯迪拉克还有很多事情要做酗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绩乡炼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市解眯涸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叉马阂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造附纬,外观方面箩履,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乓邦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计年,整体造型较CTS而言更加动感送井趴。   凯迪拉克ATS拥有50稍烂:50前后质量分配嗓缕达,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黑绅欣、Brembo刹车卡钳檬卿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看技、LSD后轮限滑差速器叮槐诗、高性能运动轮胎碑霖等、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)功、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撵艘。   车身尺寸方面取,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兢殿皑,轴距2775mm勺粗。而未来国产后形梨,轴距有望加长秽别匹,以应对国内市场赣及。   动力方面俺卧焊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犁,最大功率203kW(276Ps)撑确辱,最大扭矩353Nm溶叭,其百公里加速时间为6.2秒罐。传动系统方面藤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疥檀使。" "  前言讼: 在上一期文章中锯履表,我们盘点了2013年重点的改款车型洛齐儡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瀑唬氮,在收集信息的过程中蔚传肠,编者发现了一个有意思的规律侧爸显,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺粳韭,往往推出两款池,甚至更多健材,更像是一次新车的大爆发期怀,或者说是新车开发计划中的一个波峰伶苦,这样的车企包括长安福特聚倡甘、一汽大众驶丸丧、广汽本田等售。与上篇文章不同的是恃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出免丝,而是挑出了10款重点车型戌勿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拾斑,有的是较为低调挪脊冻,但其实销量却很不错的实力派车型坝汕电。回首这一年粉拭肌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犯:12月10日 售价区间掠朽窗:12.19-18.29万元   新车点评抛:作为大众全球的当家车型毯垂彤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驴亭,是相对比较原汁原味的一款车型试,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粪锤,但空间的改善却更具群众基础顿秘毁。从速腾的热销来看颂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞳窖缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寂逃杠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潭湘,雾灯区域的改变也是如此耪没颠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孙,也更年轻一些台停,少了几分柔美书甭,多了一些阳刚的元素漂。   车身尺寸比第六代更大蹭赡缸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拉扣椒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叮拿,后排空间略显局促坛两诧。这点在国产高尔夫7上得到改善呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm食赶晦,相比现款车型立,长宽分别增加了56mm和13mm皑,车高则降低了28mm卵。此外姥单臀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惺,轴距增加59mm篓扫,达到2637mm头腥坡,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘫,而行李箱空间也增加了30L徒廖,行李箱总空间达到380L肪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改智杼唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹅: 相比外观的“小改款”洁,内饰的变化却是颠覆性的拷汾仟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湾猛,并且向驾驶员一侧倾斜骚躲,更人性化氮檄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点委泰汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感措垒楷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煌稿患。   轻量化更加明显吴坛: MQB平台的特质之一便是轻量化竞收南,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大文硕,质量因此降低了37kg钒瞄盟,另外发动机降低40kg抵,底盘降低26kg衰对,电气系统降低6kg等等夹且排,虽然车身尺寸增加帛懈具,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旗,并且一定程度上也能提升驾控体验翱。 【MQB纳虐牛块化平台】   配置全面升级察: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衫疟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)目泵篙、定速巡航仑、启停功能痹、第二代车道保持辅助系统拘爸、防碰撞预警充骇黄、自动泊车颈碉管、胎压监测貌帮、电子手刹卑佳、电子驻车剃、一键启动炮诫第、新版导航及超级蓝牙等功能苟吕才。另外官逻,丹拿音响尾图式、以及更大尺寸的触控液晶屏策森镀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成塘棵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芥厢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教围挝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珐裴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镰妻套,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓核,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠喀灿,其最大输出功率为162kW(220PS)看琳袭,峰值扭矩350Nm吵。   主推7速DSG双离合变速箱瞎誊痪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)故,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耪氓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脸佃杆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宝霸陡,而1.4T自动舒适型塑黑股、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱急洪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨破:11月19日 售价区间栖蓝:12.98-18.98万元   新车点评笺:北京现代是2013年的大赢家劝烂,销量突破百万辆略趣,并且销售车型整体售价在上升书憨。虽然索纳塔八的表现还算不错低,但这是以高性价比换取的典殿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帆,外观更沉稳灿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拣钮,再加上超出预期的低售价眠割,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫉能。   外观方面掸荤,北京现代名图共拥有八种车身颜色防绢软,分别是水晶白藐兽、梦幻银蓝赌、幻影黑息滑古、玫瑰红贤扇、水墨灰倍庆、宝石蓝千慨、丝绸金方峨、北极玉魔恨淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒙,尤其是前进气格栅处的造型许市度,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沃呐。细节方面勉腔,新车的前大灯设计很抢眼啸订,区别于其它车型睛谢夹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刨坦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铅,轴距为2770mm欢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘫禾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点请。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涟蜡餐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恫笆酥,以金属和实木装饰为主娘康率。配置方面糯设谰,有主座椅十项电动调节蘑、驾驶席座椅加热通风记忆功能矛弥羔、双区自动空调顽钒、倒车影像缓顺醇、定速巡航羔嵌、多功能方向盘姥、座椅/外后视镜记忆功能毙胆、侧气囊/侧气帘到、副驾驶安全带提醒让量、倒车影像系统宽骋寒、转向辅助灯牌锌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纷盆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宦狮笺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普。对于后续会不会推1.6T车型投雄,北京现代副总经理权赫东表示涧,目前尚没有这样的计划寡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靶,满大街都是现,从朗逸上市到现在的五年来隙,在全国卖了一百多万辆新狗贺,卖的这么好偏,自然有这款车独特的竞争优势郎。要知道溜氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郴粹麻,这究竟是为什么抠孔隶,很值得各个厂家思考旁撕低。市场定位抓的准破,产品线丰富崩,产能跟得上媒抠纳,都是成就朗逸销量过百万的因素京差。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怪,市场价16.59万元烩擞臂。究竟值不值钳?运动在哪里窟?是否称得上运动氏寸痕?带着疑问碉骑,一起来吧伍技北。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍轨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歧,这种运动元素的表现方式很常见赁唇蹬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅息胯,配上熏黑大灯这样的手法伦,而且很多还是豪华品牌在这样做别楼寝。这样就无可厚非了刻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姐玛,新朗逸又有什么不可以呢耍娶晴?   运动型小尾翼穷淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叔,同样是传统手法烫火,几乎在外观的运动性点缀上徽,各个厂家还没有太创新的方式吧恕胶。一般些的评,就增加这样类似轮毂问、尾翼的装饰凑酞喷,高端些的施,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亲赫兔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肥马,不过察袍,从侧面看郡搐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗未嵌。   相比车头和侧面敢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顶表,在说运动感之前咖泥瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾补苗苹,更确切的说扰熊,是想说说尾灯臀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起味娠梁,有一点略显单薄的感觉猜廓。运动版上炬尸廖,尾灯加入了熏黑处理敬叮鹃,双出排气管也更粗壮了堤,保险杠的视觉感受也更丰富扭景文,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崩脑。   本文导航福:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朗解特。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幌采,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撂己疗,即韩国的蔚山楼蜜,这里同时也是现代全球最大的工厂蕊黑径。这个工厂雇有3.4万名员工耪蹿申,日生产0.56万辆车骡守。   Inautonews编辑表示培,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誊孔。五年前质量提高了蛊全嚼,但是外形并不美观剔哦挪。然而缚沫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斑魏伎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夯法穷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)五璃。对每个购车者来说假思授,这听起来非常有吸引力毫篮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囱扣埃。   与现代旗下的主流车型一样考徘啡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铜井,整车线条从头至尾充满着流动感钉女。车身长4770毫米矢钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拭鸿叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圈娃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶替,它看起来依旧如此的适合年轻人小玻鼓。没错乌碴,搭载着一车的新技术之后林祈泌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伺抗。于是当新车到来的时候凯搞,你一定和我一样对它充满了兴趣桥。这是最年轻的凯迪拉克痘坊钎、最小的凯迪拉克邪叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克届? ● 外观造型呵窟绕:钻石切割风格依旧雀泛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喀、2013德国红点设计大奖雷逻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加速掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝劫蓟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痢蠢衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅,只是这回才捷,ATS是完全原创的作品份。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm透擦怪,轴距仅有2775mm沟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染贰,而国内我们则把它当成中型车课填,和宝马3系标准轴距版俯、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪苏幂,并比它们都要更小一些抹。   前脸的造型相当干练码抽荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碌华珊,而是被很好的控制在一个合理大小上垦憋海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠薯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙瓢菱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哇详革。出于空气动力学考虑夕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廉监猴,当车速高于60km/h时吭碾问,前进气格栅会自动关闭姜奋陆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流集撩布,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑鳖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沛苟郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贝横,并带有远近光灯智能切换功能啥懈凌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哇,快速亮起卡嫂,缓速熄灭的设定很显档次咀。再往下看谈,闪电式日间行车灯脓姬裳、大灯清洗童、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊朵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚墟怠,亦或是造型需求脸,感性的来说贬,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤馅秸。身处车内亥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竭唤饶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼歇。   ATS是一款后驱车底嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饶袱常:50徘稀备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穗推旱,贯穿车体的俯冲式腰线替、短前悬乓草啦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠蓬景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础。而在规格方面表翻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死久,前胎尺寸为225/40 R18宏筒,后胎尺寸则为255/35 R18洪釜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统花谰糕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏霓爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呛肉垂,至于设计师是否真有此意响,倒还真无从揣测慑港。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耿肖汤,实际上慰诽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菏前荷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部势桃巾,由此带来了不错的视觉冲击感吴,给后车以足够的心理压力递,至少眼前的这个家伙一定不好对付短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型们花,至于3.6L V6车型何时会引进糖,官方暂时还没有表态揣,而是否会有V系列性能车型的推出鹅览死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线叫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彤惜挥,我的第一反应总归是奥迪A6L伤撑姐、宝马5系以及奔驰E级这3款稠瘦触。不可否认舅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚏筒,路上的能见度也说明了这点覆。不过售宝,随着市场逐步的被细分堵南衬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刑,除“老三样”以外彼拾,也还有其他选择隙贾朝,比如去建:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挥岭炼,这两款不错的“非主流”产品拴。   今天蠕才,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前媒磷漓,领略一下“非主流”中大型车的风采藏畅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔,当然舍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疽冷。(注宛壁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惠广,雷克萨斯ES简称“ES”酚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钎,编辑先和大家解释一下“非主流”苯集铺,这里并不带任何贬义矩廊陶。从销量看撬橙镀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕,宝马5系9000台以上蛾警、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯腾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场去挟。   外观才:XTS尺寸明显更大滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢寄冉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赖。造型方正且棱角分明的车身造型躲狈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解行厕粮。可以说它给你带来的面子效应遣踢,绝对超过它的价格灰,在半年长测期间孺喇,我在停车时经常会被问涡:这车得60-70万吧迁?   相对于XTS外观的张扬扳、霸气镭,ES则可谓是低调略汉绞、内敛很多纤硅侩,整车的线条和比例都比较匀称仑缉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贪。   在车身尺寸方面敦,XTS的车长达到了5131mm无啡,比ES的4900mm足足多出了231mm倾徊,差距可不忻ぐね省,但在轴距上扒,两者比较接近脐,XTS为2837mm芒尽瘫,ES为2820mm憨摊,仅相差了17mm汰绦秀,至于最终的车内乘坐空间表现略粮猴,它俩也是半斤八两奉超朝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筏,氙气大灯摧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弦查,ES则仅有近光是氙灯波,远光为卤素灯泡盒朵。其中复盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遣缚,显得比较个性庞。而ES则还是灯组传统的横置式尖癸。   再来看看轮毂和轮胎集,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸健蹭晃,ES为17英寸猩辖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘沽聊,市场售价约1500元/条魏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔫鞍,市场售价在1000元左右/条茎。可以说闷蛋倦,在这方面两者的差异还是挺大的矢刑渤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赤谭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择法埠孤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘副濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志财寿,下面就让我们来看看他们各自的优点艇捕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦会,其他两款车均有上万元的优惠瘁镜怂,但相比比亚迪秦的国家补贴缎,这些优惠就算小巫见大巫了落输试。目前在国内的某些地区汉氮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岁刚悲,总补贴额度可达到7万式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秋朵。   在外观方面阂,这三款车均有各自的特点弹贡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车密鸿。而本田则是日式混动车的传统样式阿棘,看起来非常别致勺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拦,非常有气势冯迹夯。   这三款车中潍袱吃,比亚迪秦的动力参数最强坡晴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平红。不过要是论舒适和驾驶感受较充林,锐志才是这三款车中最棒的欧壤浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘿憋,因此它的动力参数看起来没有太大优势兽。   三款车同为轿车霉架笔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动群,丰田锐志采用了后轮驱动笑。至于哪种驱动形式更好散胶勒,就要看个人喜好了衡鞭。   本文导航概赌逞:" "  简约内敛抡却憋、安全扎实竟、品质优良恋溺,却叫好不叫座吉蝎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妊。然而对于一个企业尘变,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冈绣家。为此唐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时建挺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫩桅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蟹舵霉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绦酸。 亮点配置切巴:   City Safety城市安全系统贿呐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匆聚拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抠败,City Safety则可保证刹停以避免碰撞川。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹿衡刷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秦培耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车挫,避免发生碰撞事故甩堵茅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)携把河,可实现自动排队功能试外,除了可设定巡航速度鼎泪,还可设定五种不同时间间隔篱。   加强型盲点信息系统BLIS藏辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纤晶拢。   倒车车侧警示系统CTA券琳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叼贝息,如有车辆接近熄,会发出警告音和BLIS警示灯函。   FAHB主动式远光灯卡度,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绰寞息,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兴挨跑,防止对方车辆驾驶者造成炫目快。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飘江,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距百眠。显然沃尔沃也意识到这一点脆等林,要想在销量上追赶""ABB""魔沉,国产是最为关键的一步同寿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边配苍悲。S60L的到来肯定会对宝马3系侍、奔驰C级梅昂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翔褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢借寡太? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酞,我们今天对比的是2.0T智远版架,售价为30.99万闪,而其对手同样是搭载2.0T发动机贿踞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥熊。 ● 外观对比   从外形来看肝叉惠,沃尔沃S60L给人感觉干练题疽、紧凑拴,X型前脸略显凶猛睦辩,富有冲击力锻狙柿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力誓欣蹈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粮肆疚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谱夸,采用氙气大灯光源写,配备自动头灯以及 LED日间行车灯清次捌,只是少了前雾灯漂。相比之下檬柑上,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利派,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圣凸,同时还配备前雾灯填憾。只不过灯组并非自适应前大灯八扛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能技,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源改啤,确保驾驶安全屎洪噬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平广,轴距增加80mm达到2856mm薪姆修,而奥迪A4L轴距为2869mm痉封,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缉,不过高度和宽度有所不及颧恭绍。两车空间表现如何畴返,请看后文的实际体验净。   两车侧面造型也具有不同风格纺劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撤,而奥迪A4L侧面更加稳重到,看起来朴实大方饺。 在后视镜上挺谈郡,两车都集成了LED转向灯葡柒灸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能癌危涤,而沃尔沃S60L则没有谅扰庐。 在尾部镭敲,沃尔沃S60L造型略显生硬了灭翠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吭溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察,同时加入镀铬包裹臂偏尘,气势十足扁础,而奥迪A4L是单边双排设计纪酞话,无镀铬装饰际犯鞘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表履椒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盖炮殴,尺寸为225/55 R16轮胎甘敖,相比之下尺寸显得有些小了晶,同时配备的是非全尺寸备胎氏漏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎究炬射,只有修补工具有点不厚道梁硼敞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侣窍?当时的网络上绝对是一片嘘声匠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计我丁珊,这似乎就可以理解为特立独行慧嗅嘿?或者说创新救冗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慷,通俗一点说就是颂剩低:走自己的路看老窟,让别人竞相模仿杀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片观,时间不长通,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奖薪?当时我无法回答温,因为还没有对自由光进行全面的了解娘盗驾,经过一天的试驾体验之后档,我认为这次Jeep自由光确实有点料挡哨,甚至可以说气势汹汹订桥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑瞎怼,那么它到底有什么资本来搅局呢莎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉嫉示,在做颠覆传统这件事髓囊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎酿请。就拿前脸来说设,好看不好看绝不是我个人说的算的钉,每个人眼里都有一个不同的看法嚏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧签将儡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仿扇辣,Jeep其实并没有太大的优势傻簧囊,包括大家最看重的轴距表现迹诫碎,在这个级别也算不上是太突出内。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潦箔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑毛,让消费者也能愿意买单辨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恒,其尾灯设计和大切如出一辙四戈,只是在造型上稍微做了一点改变笔,以便能和后车窗衔接的更自然一些喀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轰,这实在是太个性了变钵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀,不是吗办顽醛?   本文导航讽骸捕:" "  “便宜墟捶、省油惨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肪。因此楔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潘董拐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上连揣查。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帕梅。二者不仅定位和排量相同匈,售价也都是6万元出头慑杏。那么谁的配置更丰富嚼芬痘,性价比更高呢撵梧?接着往下看吧瞬。   备注称钾寝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期记,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀兜天,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苹强镣、“天窗”和“后轮碟刹”江。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钩犊蛊,促进其他品牌产品的更新或者降价恫撇快,以提升竞争能力拨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犁冈,但又觉得竞品车型优惠较多”沛项。今天就随着我们来看看沦丁,新威驰对比瑞纳莆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看退菊孤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尾淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比稻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乳柔蕊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨推膊领,以往圆润的风格被全面舍弃狡,车头变成了现在最流行的大嘴形象紊。虽然初看有些夸张氮勃举,但是符合小型车定位户鹤内,更多时候它是年轻人的代步工具茹阀,所以造型必须年轻羔静。大灯面积不但较老款车更大茅瞄,眼神也更加犀利蒋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雷侮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欣脓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徽登,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棘炉抽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邵弗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硅赏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沪凹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下米揽绢,诸如电动天窗男、前雾灯与后视镜调节都在其中浩料,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞄,日常使用的便利度稍高一些钙罢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恍单功,轴距达到2550mm宦聪。与老款车型相比加长且加宽烘冉,这是为了适应造型变化的需要定式。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吨都梦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叉。   新威驰车尾没有车头那么激进小空五,显得时尚而舒展艰。整体线条看上去硬朗多了防浪。在高低配版的车型之间蜗疚蠕,外观元素的差异并不明显系禽面,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条参配,不过在潜在的功能上却有所不同烩恭,高配车型具有独立的外部后备箱开关深凸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荣,在日常使用方面的便利度有所不足炔。   瑞纳尾部的线条更是犀利失,线条从车身一直延伸至后备箱童,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欧纫憋,增加了不少的层次感和运动感光舍耗。" "  旅行车在国内的发展进程妙,现在似乎已经开始有所起色秽,但受到各方面的影响讣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萍洪喉。记得应该是在去年曙堵,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剔词,虽然没能在实际层面上起什么作用肯危,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翟篡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赶幕,但是大部分车型均已进口形式引入恢绦涛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吐。宝马全新3系上市后教譬科,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铜崇绞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本己腥鸽。不管是厂商的试水工作疚,还是为了后期大力推广的前期准备性玩市,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款联。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄杏念,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癌心弘,但官方却并不这样为其定义花煤,所以除了V60之外化缚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粗哨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隋,三款细分车型跨越了30-50万区间家,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地复。   328i M运动型漠观,是3系旅行车中的顶配车型塑疆,M套件必然是它表现非凡实力的根基肯题。BMW的M系列产品髓凳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘侩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响示。在M套件衬托下的新3系旅行版嘿徊,表现出的攻击力和威慑力很强式儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搬趣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屯漏姓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能编兜,也是几款进口旅行车中最为全面的卷耍,除了前部以外催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头副垮,令驾驶者的便利性有很大提升私翁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挤斜税,造型圆润的尾部整体风格番,让旅行车身份表现的恰大好处纠闹篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讲,但是尺寸不大姆婆贩,威慑力也没有想象中明显许抠凶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念齿,极富肌肉感的线条元素蛔癸,让它表现的干练紧凑哇萄。   本文导航剁:" "  曾几何时贬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆俯。物是人非淑砂任,随着中级车市场竞争的不断加剧谷土纹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扩城。在上个月的广州车展上陇,全新天籁·公爵正式宣布上市辛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泞胸,来做进一步的了解吧活累。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佛渡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捕: 稳重与运动净,风格各异   车身尺寸方面倍鼎寂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm通,车身宽度羚虑、高度与普通版天籁车型保持一致纤惟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荚瓦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矩讨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朔燃仿,只不过在细节方面有所调整洛尸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筛犊叫,后保险杠排气管内嵌愤夯化,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识够怯纷,俨然简多了几分气质的提升冻媳秒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踌, 新君越的外观风格更趋年轻化撩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒社勃,尾部设计与前脸造型和谐呼应秽杏葛,相比老款车型稳重端庄的设计风格孔固瑟,全新君越更容易让年轻的消费者接受伞捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面布帛狡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酱、大灯自动清洗等功能亲肯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到割。通过下方的表格我们可以了解到桔,同价位的两款车潮乾呜,君越在外部配置方面显然更为全面一些爸单,LED日间行车灯芭尉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的连,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窜辆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凛炮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枪沏肮: 日间行车灯坡: 随动转向大灯钾: 大灯清洗装置掳澄: 氙气大灯忿: 倒车视频影像雌: 大灯高度可调恭: 自动头灯哨帽咕: 泊车辅助刹体俩: 无钥匙进入系统艘橡肪: 感应雨刷锈: 电动后视镜川: 后视镜电动折叠墓: 后视镜记忆晌采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒诡,年级里有几位南方来的同学鹃诚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜂。雪对于那时的他们赂,是上天赐予的礼物需挎。但是虾椿赦,对很多北方人——比如我——来说叮藐,雪却是避之不及的灾难荒,它让我们的出行变得困难重重浅佩。不过这次却不一样剑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弄喝疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栖缕危。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氏罚,请允许我隆重介绍一下今天的主角庇嫌请,我们的冰雪座驾捕外艘,一款中大型SUV——福特探险者脐娜兼。探险者是福特的旗舰车型济,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墟,共两种配置譬钨,售价48.98万凄、53.98万阶吨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曝具。我个人非常喜欢探险者的外型幻,它魁梧而正派酒,颇有美式SUV的霸气陕块。牡丹江的冬天白雪皑皑帝兰袱,探险者出现在这里十分应景材,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗣。这样的冰天雪地里夕柯,就算是带着手套在户外拍照肺,手指依然会被冻得失去知觉反。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘦欢牵。探险者的方向盘加热速度很快降妙,开启后几秒钟就能感觉到热量苔攻奶,太实用了剩渐氖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敞坚,匹配6速手自一体变速箱跑冷。探险者在海外还有2.0T版本车型瘸贫啪,不知为何暂未引入国内贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驼嘎,并没想走量桥搭。   探险者为承载式车身结构琶械茬,搭载一套适时四驱系统谅烩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罢冈虎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞭年,后桥轮间为开放式差速器朗农热,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助感,以制动打滑车轮的形式实现釜肠。这套系统的越野能力或许不是那么强大泻亲笨,它主要是为提升公路性能而存在的观。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郴。这次我们挑战冰雪路面菜秆,这套系统发挥了重要的作用楼。另外不容忽视的睡冷苦,便是探险者的“神秘嘉宾”了婚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁飧媪琛!它是一款高性能冰雪轮胎摩,官方称它应用了发泡橡胶技术吹坛溉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盯,从而让胎面贴紧冰雪路面饥,提高抓地力苫。当然碑,这款轮胎价值不菲桑,以探险者高配车型的轮胎尺寸然番:255/50 R20为例涂乌示,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的餐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梨蹬逛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缅前,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惩摄潮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑观贸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狸信乃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花态?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镶咳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴随,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲填清寺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卫肮骋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篱宏攀,两车的轴距都超过了2700mm娇罕汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显捐拾堡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儡及,略显圆润的车身看起来动感十足刻姑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感税噬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗡瞄泼,550引擎盖上V字型的线条动感十足全古。C4L大灯的设计相对简单垦划密,全系采用了传统的卤素光源切缸,而且并没有采用透镜的设计辅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斑伪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勉哀芜,还有转弯辅助照明功能蝗吩,保证了夜间的行车安全高呻。两车都配备了时下流行的日间行车灯埃茶,值得称赞的是辽撤童,550竟然为雾灯也配备了透镜措,这一点值得各大汽车厂商学习腑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磷鲁氛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刀蔚香,550上扬的腰线勾勒出时尚妙、动感的侧身线条汞极溉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间受船壕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沪,并搭配LED转向灯帛,视觉效果和安全性兼具吓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓦咸。   C4L具有无钥匙进入功能搬埠矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呛垂善,550则采用了常规的掖砬控解锁功能似。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格校,C4L刀锋式的造型更加犀利卸护洁,550则更加尖锐垢隙疲。   两车的尾部造型比较统一粮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阂缚,圆润的造型颇显稳重唾骇识。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呻归沧,这样设计不仅美观事壕等,而且可以增大后备箱的开口角度港恢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寝,视觉效果极佳黄郝挥。两车都采用了4点式倒车雷达挥酿牢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黎钨平,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熊些熟,使泊车更加安全珐。C4L后尾箱并未设计开启按键星艰,只能通过车内控制按键和宜畏瑁控钥匙开启坟币识,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倒滴,使用起来非常方便党。   本文导航味棘檄:"    紧凑级两厢车按泡败,如果倒退10年前俗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仇抄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枢察裤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茹醒颠,它于不久前推向市澈谩,但其实它在国外早已上市牡硷。雪佛兰在近期才引入慕衅,相信也有自己考虑醋,好在这个时间也不算晚罐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择心纷问。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐空,相对较低的入手价格怀其、时尚的外观设计以及良好的运动性能供芯,都让其成为该细分市场的热销车型歪剩党。而在紧凑级车型中沫,三厢版在兼顾运动的同时僵,实用性相对更高一些恃泥甸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ず唬克斯三厢版(以下简称赴嗝瑁克斯)进行深度的比较臣缎,到底谁能从中脱颖而出搐,让我们拭目以待龚廖。    在刚刚结束的2013广州车展上滦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴警踏惺。此外闪,钙前罚克斯去年北京车展的正式上市辱,也让这场紧凑级大战更加精彩挛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杀从镣,作为其小弟的马自达3能否一样出色坚链茫?盖暗樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浆氛冷,能否从容应对唾翔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苏漆酪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲁幌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苯弊狡。就在媒体日当天累,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拐,经过旁边人的介绍介答,惊叹一句祷徒撂:原来不是一个车巴骸!可想而知俄佰效,这兄弟俩得有多像次。    2012北京车展上市的噶欢粒克斯相比前者鸿袄苟,已经在市场上打拼了一段时间垂捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痘贾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了璃惹,但是覆浅荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位处卧,还是毋庸置疑的晦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宋衰还,为了让评价更加客观械,同时蔫宛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缮纷,我采访了一下身边的同事和朋友百。   同事A甸姐:男坚排稻,30岁效牧、已婚麻憨迫、儿子1岁多    我哪个也不要恰抬捻,原因只有一个森:都太小凌跨台。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刨鞘,实用!当然这两个车白给肯定要亨我蕉。(也对磨供非,老婆孩子热炕头的人恫,还谈什么运动躺,能装下更多的人和东西镁,才是硬道理)   同事B艰碎市:男鲍崇,老肝致危克斯车主扑,奔三的年龄骡拐孺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附衔恿睿克斯很草,理由是有优惠攫靛猎、货源足惶驾糙、随时买紊,听着怎么跟买菜似的奸。   前女友概婪摊:24岁崩碾刃,高尔夫6车主革矾,略带公主病    选马自达3唯粕绞,原因是好看扰幢素,我再问还有吗荣肪寒,答曰收赣绕:好看袄绱邪啤!我继续问箩,跟我急了捅,提问结束题。   现女友栏脆:25岁副鹊,对车没有丝毫兴趣雹雾,仅对各类衣服绦、包包乌纠、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘘,原因是就看这个顺眼锰,所以就选了踞。(明显敷衍了事)   女性朋友颁:24岁甸慰肺,某时尚杂志签约平模位,对车有些兴趣讹骸,但只是停留在表面    我选马自达3矛恰劲,因为好看睛旁,身材我喜欢垫秘,而且红色(主打色蚕:魂动红)是我的style版,所以我会选她的说戮怯。(这种中英文混合体败噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭你铝,说她好几次悸,不见改)    采访结果显示恍狄,果然是萝卜青菜荤、各有所爱屁遍,而且给出的理由也是五花八门侩那,那么到底这两款车有哪些不同嫡墨,在面对不同的消费群体时搬,它们的表现又回怎样栖,废话不多说摔现柒,让我们往下看典。" "  2013年8月将罚犯,本田CR-V共销售了15393辆彤羔裳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杠鳞,本田CR-V共销售了18989辆非培贺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菊,本田CR-V共销售了19510辆贰扒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涣佩队,本田CR-V共销售了19288辆饰,全国SUV销售车型排名第二......事实上抠酞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单献铝拖,它的优异表现还远不止这些吵骋,截止2013年11月底凡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潮拒。是什么让它成为了国内SUV的明星邓?又是什么让它如此大卖痉蜜?   现款CR-V有2.0L疗肌吼、2.4L两种动力共7款车型贯臼鲜,售价19.38-26.28万元峡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型四,售价22.98万元)堵坞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型森,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畦亭,纵观整个CR-V的家族史时,前两代车型还有些“方盒子""造型违翰,而从第三代开始弹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抄脚笔,坚定不移的走着城市化SUV的路线誊挟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翘。   说到第四代CR-V的外形险,也就是现款车型酣,它的外形并不是能让你一见倾心的主峦,CR-V上市之初睹偶,人们对于这样的设计褒贬不一垂挛,甚至有些“不得民心”坟须,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滴忙端。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饥骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刨。氙气大灯踢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上口。值得一提的是茨陷蓄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莆,效果出彩就。   车身长度比上代车型减少了25毫米壬,离地间隙下降了50毫米来,仅剩130毫米憋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寺,但却令离地间隙接近轿车岛密,轴距则仍然保持在2620毫米士,整体效果比老款显得修长不少厦新弟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穗公,在实际驾驶过程中蔫,提供给你更加宽广的后方视野呛不,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泰葛。   现款CR-V提供17甲、18两种尺寸共3种轮毂式样绅搐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外取平仕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面非,车尾向外凸出比较明显充馅,给人一种臃肿膨胀之感忻词。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索容。现款CR-V车尾向外凸出比较明显派筒凌,给人一种臃肿膨胀之感板,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积户,为实用性又添一分颂,从之后的销量来说铆瑞碱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳖亢,保持着高歌猛进的态势楞郴凌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沃翠屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铃掣恐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拜、精心犯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苇补,排量仅有2.5L舶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翟忻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倡。   第三代雷克萨斯IS剂淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽,全车线条设计更显张力的撩沟,饱满的肌肉感让人过目不忘桓坡鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龚哥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑,丢失了一丝霸气告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皆亩傲,长宽高分别为碉艇拷:4665mm菇菊、1810mm汀、1430mm讳桂肃。同时轴距也增加了70mm湘儡懒,达到了2800mm航醚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言串,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚎,其前后配重分别为53擂芯:47斑抨。接近前后1喉价单:1的配重也体现了其运动本质槐肌。   IS车身侧面短小精湛躲界骏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浅捌廷,显露其灵动的车身姿态版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙星,依旧是纤细把、锋利锻,绝不与传统设计相妥协叙噬借。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溶卢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梨氢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔别腥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熬锋盒。   毫无疑问如湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厂帮承。你可以觉得它设计非常超越精,也可以认为它很有美感钩剑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萎腹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涎,石油的消耗量日益增大刺啸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油动宏剁,排放着大量的尾气庙哩捎,制造着日益严重的雾霾天气电零。汽车尾气的污染菠,越来越成为大气污染的重要元凶回试钵。开发替代清洁能源敛播熄,代替排放巨大的内燃机社锭,越来越成为厄待解决的课题脸拓杯。现在很多厂家都开发了混合动力车型素席快,这项技术基本上成熟了痰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邢,也没有成熟的商业模式来进行推广锌侍席,即便很多条件还未具备恋巴蓖,即便这样那样的客观限制粳谦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挽淖闹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一实粮恋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曙潘,叫做启辰e30晨风呛,这款车还没有上市孙篱废,很多技术参数还没有公布黔闹敢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秃,介绍给大家抠华。但即便如此咀,这款车还是有据可查岁块屏,开发平台来自日产聆风电动车碾,外观也和聆风十分相似貌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿全,2700mm的轴距和骐达相同锚泛搪,外观的样子也有几分相似缔稠。但明显晨风的很多细节显得与众不同行,前脸没有进气格栅的设计俄肛范,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稼。而据厂家人员介绍帝瑞镐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笨,而是单独开发渭拳床。   尾灯使用了LED的发光元件搓沽蔷,看起来更加醒目夯寿醋,垂直的长条状样子也很有个性亮。但在车尾上冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攘颇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板税岸,用以分担电池组的压力腾逝米,这在晨风上是没有的懒复。   本文导航逆剩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笛文椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚷北,照片上看它挺精神惯戮,设计有传承有创新贸垦,硬件配置有增有减司陛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情固惹,没能去测试现场参观参观镐骆。   命运总能给人惊喜举。上周五下班前寂荷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目先胆喜,领导突然走过来跟我说渤筹白:“来了个顶配盖捉撸克斯沮捅女,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”久砰疗,周末的小幸福就这样碎了一地哩侧,我得跟两台机动车泡在一起筏庐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞍工绞,坦白说现在我对它俩都“不来电”功畏。这样也好德,好歹保持个立场中立对吧卞蔑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满南够峰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘,比如为什么海外有独立后悬架腾列凸?国内全是非独立后悬架琴摧榔?其实道理不复杂踞狭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陋,既然如此翅,那就遵照做生意的基本法则来做胎两唾,降低成本鞘,攫取利润糙,无可厚非卿差。我相信如果改悬架车就没人买耗,那他们肯定不改怪。   福特比较谨慎烘,善于跟消费者打成一片冲漏,挣钱不忘树口碑问陆谦,好口碑又促进高销量潞禄,顺利打造良性循环圈穿喂。尽管它也有这样那样的问题苇实,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棺蹈,值得大众好好学学埠禾。话说回来邓抛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路花踌普。   现在摆在眼前的高尔夫7和复模克斯胶,是各自家里的明星产品轨问违,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘁吩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矗。把这两个重量级选手放一起芹眯,能擦出什么样的火花来哪剧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舷,似乎这样能出一口恶气溃泄吹。不过我得劝各位一句胜:百花齐放很重要掏,一枝独秀最糟糕及吧。   ●外观   扯半天总算进入正题卯悲,这个阳光明媚的周末食矩舞,没有雾霾的打扰弄,我把两台车放在一起拍了套合影苗。看看它们薪忍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7教栖晶,一个是16.29万的顶配版两厢溉荩克斯绷歌。要说家族式设计圭慌,大众当然领先其他厂家筹看钡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞋色,福特的动作稍晚一些党,效果不赖创。   所以当高尔夫7和副模克斯站在一起的时候簿凯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔬葡。谁好看我不说苫澎苏,大家都有自己的喜好武。两款车前大灯组内容丰富诵,氙灯狗、日间行车灯钝偏、大灯清洗崩、雾灯一个不少变脑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溅勘融,而妇阅粒克斯的则要花6千块买选装包菜篡,朋友们耐赦搓,要享受还是得多消费啊迟呕藕。   车轮部分有看头僵蒜蛔。肝娌蹬樱克斯胎宽215mm港面,米其林博悦轮胎硼,轮毂造型带感叙,给个好评棺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸。高尔夫7胎宽205mm荤,似乎缺乏顶配车型应有的气势涝侍荣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刻聪。   车尾设计各有出彩的地方连,高尔夫7的单边双出排气颇有气势高,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搂陋,LED尾灯是个加分项梧施固,傅⑷脚溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姆毖。左边那台风格沉稳一些年,右边的青春气息扑面卧瞎赖,你喜欢哪个不?" "  “牺牲一定的车身刚性项拖扰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构细,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奸翰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒。就在上月碘萎郎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咯溜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杭罢,至于奔驰C63 AMG撅阿孪,目前还缺少这一车型偏部蔫。   由于是RS5 Coupe的系列车型挡尺撅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烷舍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事守,毕竟除了性能之外膘就,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腑屋叮。   延伸阅读 换灭肋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案塘撩,其中包含对车漆颜色畦、内饰颜色以及电子功能等自主选择千,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡,所以在配置解读方面澜善,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注没,并将官方价格告知大家蹄试四。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗,软顶敞篷采用电动开启偿,时间上需要15秒即可丛犯,而将再次闭合需要17秒坎,其开闭结构为多连杆双片式萝堡,这也大大缩短了开闭时间赤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谁,为了不过分降低运动性久察称,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胃粳。排气方面也是RS5的一大特色汹羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管微,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓢惟磕,而在Dynamic模式下会全部打开苯。   本文导航卑漆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氛邵,或许大家已经是心里多数丸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型公笆,定位于新兴的小型SUV市场搞。众所周知扮侯瞎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卯,长安铃木选择在这一细分市场发力铅帽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵娠窘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煤贝泊,通过对比分析涎湘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力算。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市协,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓢磷恫,搭载1.6L发动机付坡,匹配五速手动和CVT变速箱部传钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L季辩、2.0L两个排量六款车型尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱剃刷,售价区间12.88-21.88万元凳钦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吕貌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贸,通过下表的数据显示得知搔瞬苔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手港卤嘉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埃雀,相比逍客疵、昂克拉等车型同样处于劣势钡该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起售,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巫饱谎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峦聘,还有与车身不同色的黑色包围磐锰煌、车顶行李架蔫羚,短小结实的车尾憾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墒。车身颜色选择上曹痘爆,S.CROSS锋驭提供了极光绿省舍吕、皓月白私售、星辰银冈擎、丹霞红孔氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侵畔巫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廓爆歌,雾灯焚踏改、下保险杠也经过了重新设计疚罐恰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跺。车身颜色选择上培蚂萄,劲炫ASX提供了珍珠黑泪捐、极地白典豢刮、翠鸟蓝艾咎焦、酷银娃、钛灰五种颜色练定。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面商画圭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍号戎,前后雾灯舱涎,并配备大灯清洗功能钡吃寐,外后视镜集成LED转向灯;同样闷凌萝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯该劣,带水平调节和自动清洗功能巫俗,其外后视镜没有集成转向灯谎卜休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毯芥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肪搐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肥拎,二者均为铝合金材质徒。所有车型均配备优科豪马轮胎特。值得一提的是冉乱嫌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎通,这在同级别中比较少见骗露。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型容靖,根据车型的不同尺寸有所区别翱,低配核尘:215/65 R16踌,高配傲床珊:215/60 R17苇戊铜,轮胎同样使用的是优科豪马末渭,同样配备全尺寸备胎仙担汝,两车在这方面都表现得很厚道洽僻滴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汕抢,第七代车型浚匠。其指导价12.19-14.49万连疯,这是配备1.6L引擎的价位老随。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品负,账面要准备好14.09-18.29万浑徒太。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懈酵,当然磁稍,身为第七代的它崔雹丝,在冲击属于自己的又一串“第一”唾颓。但我们相信贡驮冀,短板才真正决定高度侯。   全新高尔夫的德国总设计师说旗菏落,它的设计主导思想为“简单既经典”媒碧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郎仑:中网与大灯的相对位置铅特猴、拓宽出车身有力的轮拱必发锭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荤,这台在中国拥有极高人气的两厢车团薄烯,一露面喜,就好评如潮登撂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解财,但还是要将6/7重提脸褂,除了外观上的差异沸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昏呛嫂,比第六代车型要长56mm木铂华。而整体车身比例上滦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然层钞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘲锹靠,轴距增加59mm痹,从而提升至2637mm慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妻,但新样式的内部构造也足够炫弟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置相漓写。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念损粪。高隔音性的特殊树脂层曹晴钙,形成3层薄膜结构疮。它拥有很强的抵制振动物理性能涉姜。   直接跳过撩人性感的腰线零,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型创碎。相比海外的双L型矩,或许辨识度更强一些华瑟泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜,但高7的不一样丸挞。细心的你会发现澳信,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞎挨,才会主动启动娄,并且拥有厂商宣称的132°广角柔琼陈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搜醇界,天平再次偏向了驾驶者一侧卉。整体内饰上土无,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疚受:放弃中庸的设计理念抱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘦毙墓。不规则的T型区楔、活泼的金属线条点缀貉林,让全新高尔夫大变身簇惦抹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垢,它能够让你感觉非常新鲜漠筏仓。   坐进高7内泵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惦囊,比普通天窗大了30%酶。而外掀的开启方式有点奇怪怒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胚,同时还为内部提供更多头部空间墟。   大众车型的人机工程向来让人放心桐,这个角度的方向盘干龋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吹,或许来个拨片更有型吧搜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逆墒荚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度按。   本文导航欣搭:" "  在国内的SUV市掣本怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窖斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺懒监,正因如此叙嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为凤欠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幢匈谅。   说到大空间残、七座设计涟吕、配置丰富的SUV到,北京现代全新胜达是其中的表表者令,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求段,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗骂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲掠锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐欧敛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤,设计上中规中矩怜纱,采用了哈弗新的家族式设计元素溃,这一风格将在整个哈弗系列上普及骆,代表性的设计元素有歼裴:大尺寸U型前格栅藉黎解,粗壮的镀铬横条格栅哆赎娠,时下流行的“X”型前脸订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿查腹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉钙蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莲逆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃讨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刀,再辅以造型锋利的大灯灯组棘,极富视觉冲击力立锋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淋,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿陕。" "  如果提起讴歌品牌皇,大家一定会想到MDX这款车姜笆,究其原因熔结柑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雷茨谰,拥有讴歌最顶端的先进技术逞袜徊。在2013年菊,讴歌上市发布的新车相比以往雇促翰,算是非常密集的抖窜誊。即将岁末爆,讴歌的新款MDX也开始上市销售母财。作为新款斑,MDX的售价降低了操舍搞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注额。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刚迷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钦箔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刮榔锑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮集涡虾。使弯道驾驶更加轻松耽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厩滔簧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 景归,在车辆制动时堪耪皖,通过制动延长扭矩矢量分配啼僻,提升转向的循迹性 酚灯,这在之前的讴歌车型上是没有的叭,包括RLX涕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讥。但我们看到阑将武,在讴歌品牌乃至本田车型上瓜,自然吸气发动机依旧占据主流舅肛物。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捷,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹊释,带有VCM可变缸技术温居探,在不同的动力需求下谩缸,发动机自动切换工作缸数纲踏鸵,用来节省燃料拟昧椭,提高燃油经济性叼痘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞎,使用了全LED大灯旁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拦,不止在新款MDX上出现郡芜,旗舰轿车RLX上同样具备革朝景。但和MDX相比类,RLX的前大灯内部结构稍有不同坤。而MDX的这种全LED大灯皇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平硷挺吨,但据了解讴歌正在向这个方向研发煞胎写。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舜闷,其中大致包括救援秸巧讲、定位棱熄、导航检索等常用功能仕势娃。但值得一提的是芳腻,讴歌的这套系统在整车质保期内社,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甘仟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俩侣袱,通过车头扦斧素、车侧饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕。对于前方障碍父热、侧方停车仍溺沦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲸辆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讹醇随。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寐,MDX采用了59%的高强度材料暖,热冲成型一体式门环等途径镐琅瞪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涛。   本文导航酮:" "  在新一代天籁发布之后习扮评,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稿母急。二三十年前埔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瀑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车添孙泰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卧丰庭。而谈起这两款车钠丁,目前多数人对它们的理解是肪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桂席,配置增高髓,便成了公爵和君越美讳赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸理牢藩、动力和配置等等处,却有着极具诱惑力的价格斜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘台炽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸食,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力川乌瘫。可它们究竟有没有这样的实力坛顽仍?两者比拼奖,谁又能更胜一筹挎硕擅?本文即将为您揭晓豢蹄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型角娟墓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型采,售价区间为23.59-36.99万元驹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯枷绢,两车售价分别为29.98万和29.99万坤,价格非常接近霞幌,比较有对比价值衫频。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椿狄,主要是雾灯八谎些、轮圈等几处细节可以加以区分蔼,尤其是中网变得更精致里露俱,车头更显大气糯斯蒲。但也就是这些细节的变化久韭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔷晾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暖世舌。   大灯方面疽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偶灸,不同之处在于厂糙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纫晒逢。   车身尺寸方面愧单凭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妇讥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)募,君越的长度同样超过了5000mm该,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本假敛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灌论硅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箔,并没有追求锐利虏簇睬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徐,腰线设计是其外观中的一大亮点茨,并非大多车型采用的一条笔直线条便,而是在B柱之后便缓缓下沉谓风促,在后排车门上形成一条折线矩宪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幌沃。   尾部来看径虽,公爵与标准版天籁造型基本一致每惦看,尾灯造型也还是一如既往地犀利顷篡锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合被,为整个尾部增加不少活力非,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怒贿伪,使其整体感更强锨桐拐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镶俩,轮胎方面强,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仍,更为霸气烹。   ● 外观小结滥: 两车均采用年轻化设计祷磺驳,稳重气派;车长均超过5米忌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兰,君越表现更为抢眼犁。另外亩滦播,从个人角度来看钳椒娶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唱,相比之下它的造型更加简洁腺娜劝、规整户其勿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识究继,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苦刨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莫嗣,足以呼唤出你全部驾驶激情炯。你可以视它为野兽舜惠仕,但我更愿意称它为内敛狂徒毋坞侍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛。它是驾驶利器薄陡奸,也是很多人心中的梦想之车饯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僵绅。   既然说道奔驰AMG雌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婆矫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咎烷,都代表了其品牌车辆高性能版蔼琼抡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僻孤恰,这些车在发动机配置调教熔隘啪,底盘调教奈,外形和内部设计上都远远超越原厂车曹济陀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔好噬,它的长宽高分别为4707mm趣林滔、1795mm和1391mm图适芹,轴距为2765mm雄。参见下表可以直观的发现辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乓枢劳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馆胳郝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同反。但细看之下仆,还是能明显看出差别脑庆创。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巢脆靖,流畅迷人更具轿跑风范炼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胎皖奥。   除此以外忿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次参砂李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肥桨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂采奸蔬,前轮尺寸为235/40 R18欺,后轮尺寸为255/35 R18梦细局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衫,以获得更快的加速度掂彪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猴雌视。   车尾是C63最为霸气的地方垒,四出排气管宣誓着其运动特性唤襄墓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狠,从而提高车辆的稳定性顺祭。" "  11月12日欠衅泰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擞愧。无论在平台还是动力上旱,这款车都与标轴3系基本相同铅。动力上锈霞伍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上心,依然分成风尚刮惠、豪华和运动3个不同设计套装氖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扔旧。无论怎么看沸,4系都很像一款双门版的3系泛口,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄桅底?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诵努氖。   虽然名字是4系磷睦,但如果只看前脸七害,恐怕一眼很难分3/4系镰别。不过仔细观察细节的话层,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同距。比如更大的开眼角设计殊俊,更修长的双肾格栅逃刀幕,还有明显不同的下进气口设计风格卜。当然夏立,了解宝马车型的消费者都知道菩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遍萌。此外蔑,前脸还针对空气动力学进行了优化弹漏碉。 【左赂:豪华设计套装(选配)/右坚:风尚设计套装】   侧面造型上缺速恃,4系明显比3系舒畅很多措甲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牧膳,更修长的车门对此也贡献颇多讥胜匠。不过轮胎规格和3系完全相同宛挝汰,似乎很难体现出这款车有多么运动睬潘。另外陆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桃线迹,和前脸的进气口配合歧,共同为刹车系统散热锑乡哭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浦辞税,不仅装饰性强时霉,看上去也更凶狠椒拳。   尾部设计上犀橇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丁情。猛地一看依然很3系温煞攀,但饱满的线条体现了4系的不同爱挥。尾部虽然整体很“壮观”隘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾,别有一番风味僚。另外掠,根据套装不同借匡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叹,实拍的运动设计套装为两侧双出芬别角,个人认为设计还可以更精致一些拱汰。   车辆提供唾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址五岔:北京市海淀区闵庄路19号   电话烹配:(010) 5872 8888   本文导航都浆笑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荤匆己,自日产逍客2007年在英国上市以来屠墙蹄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晴刑羡。各汽车生产商自然毫不示弱痕茂搐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毕授。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翅吩,公司就对其外观和动力均作出了革新距。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐块筐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺龟。这款车售价要高于ix35参,标配版的售价与高配版的ix35相当籍扇摧。较高的售价并不会对消费者影响太大截狙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帮。 ? 现代ix35   除此之外戌垂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虫价。完美的驾驶体验耗焚,充足的动力表现嘉搔潜,日常的实用性以及低廉的养车成本许,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战革缔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面栏床读。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驶氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啥。CR-V的后备箱打开的角度要更大些,后车门打开的位置更高誓河曙,加上方便的一键式折叠后排座椅抱簿嗣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绿抠仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辅赋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的很。ix35的后备箱地板离地面更近脯冀蔚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薪畅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纪违,他们要对此多付1,700英镑馅肉。其余两款车的四驱版短:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)船,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)统。   从标配版本来对比三款车搔湘,ix35要优于其他两款零涣。SE版就提供了后排加热座椅吵,方便商务人士乘用编。高配中更是有导航禄,蓝牙嗜庐骆,真皮座椅趁附,隐私玻璃和无钥匙启动等功能观。ix35的一些配件选搭也是十分优惠套乃茂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑花噶。   综上所述夯,我们推选出这三款车的排名分别是翠爬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的百,但是它的驾驶乐趣却是最大的磷糖啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码反莱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞄辣。低的污染物排放尖,强劲的动力表现际怂,新引擎的装配让该车重获新生踌龄缮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兴朽穆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车航夕。不光是低廉的售价铺登,标配版的实用和保修期的延长绢妮,让该车十分吸引人反令。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犀倍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吃班提。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅凯,严禁转载咸,违者将被追究法律责任恫内。责任编辑纲备:李敏" "  在国内末排伤,提及福特这个品牌炼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿剩克斯和嘉年华忻,但福特的精髓决不仅限于此步楷此。在美国诬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恒赖围。近些年来溶嗜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河驶,先后投下了旗下多款SUV车型空咐,其中包括翼博睦忿式、翼虎概、锐界以及今天的主角探险者陋北。作为美国销量连续15年冠军的探险者锰卡,它在中国的土地上能否再续佳绩红鲜?带着这个问题猾盟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耙习萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘恕,也是其第五代车型疼凄。在今天看来市,福特探险者圆润饱满删,又不乏美国车标志性的肌肉线条跺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃。但早在1990年冒哗,第一代探险者刚推出的时候舍脑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酶。   随着时间的推移苟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变热拎,与其说是改变秒洽兼,倒不如说是更加顺应潮流碱。早先的皮卡底盘不见了踪迹煎茨撂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂居。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣奈 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赏。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邦?结合同价位车型做个比较不难发现斤,探险者论尺寸绝对傲视同级嫡糯簧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勤,“尺寸”无疑是其最大卖点痘。它的车身长烤寂珊、宽联宪通、高分别为5006mm袜勤、2005mm和1743mm任,轴距为2860mm凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV千羌挎,即便是与奥迪Q7的对比中勒擞闲,探险者在某些环节也不占下风趴坷柬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外换,探险者的最小离地距离为193mm窘,接近角和离去角也并不大胃屋旁,仅有21.7°和21.4°伎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的襄皆。" "  引言冻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点久蔡录,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墓哺霖,其采用了全新MQB(横置拿拢块化)平台生产壁,不仅在外观妓赌岔、内饰方面有着明显的变化牌,更低的生产成本丝、更轻的车身也使其有着较大的优势乓郸。此外节,作为其老对手的福特盖涫⑴瑁克斯当然也有着较强的实力奈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酥。今天瑟佬袒,我们就来为大家对比一下叔僻,看看这两款车型谁的实力会更强辫。 外观轮肯:低调内敛大众风对比时尚张扬钙郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感毙抽,但在设计风格上却有着截然不同的一面殿扁剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臼拈凄。而甘希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顽。   车身尺寸方面痕非,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烷伎氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灸叙突,轴距也增加了59mm杉,整体看上去更长更宽更矮迷戒。但其主要竞争对手赴唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势岸煽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅假戳、强壮嘎峡、凶猛微贰充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侗。试驾被安排在了蒙特卡洛汇浮,我们被热烈的目光追随了一道彩,同样肌矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路破爬秽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起括寄,它的对手就已经锁定了躬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔽特春,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侥粪陋,他们选车就两点附,第一样子帅迁簿赴,第二性能足够强大娄芬溯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜡校。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趣踌。恰恰如此宠,它看起来很漂亮俄,尤其是车身各个部位的比例与线条拨常,挑逗着所有人的视觉神经赡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陇违闹,而且更杀气感更强贫寿赊。怠速时慢慢靠近镁分,它的躯体在微微颤抖歪蜕偷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤食。   细节方面奥迪从不偷懒獭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记税墙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞榷什。在我看来磊,这样的视觉效果已经足够征服所有人苟,如果你觉得不够醒目孤猜,还可以选择将卡钳漆成红色串盘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垒莆卫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惭,120km/h时自动升起午攻祈,此时的样子最为动人蔬,速度降低至80km/h后便会自动收回篡缎收。   进入驾驶室并不费力钨乓但,内饰与A7或者S7基本格调一致微,简洁朴实涎得掀,中控台区域保持原有基调杏赏仕,有人说它沉稳士焕,另一些人说运动删,在我看来这就是奥迪的风格衅,可以满足很多人的口味吐,一切气氛都显得那么熟悉夏笆量。   车内有两处亮点让我记忆犹新寿鄙灿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胶炒饲,坐上去的感觉也足够舒服琳。不足之处在于它的调节方式太过简单淑善,仅提供电动方向调节以及腰部支撑变汤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能够。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赎铝肮,手感与大小都很出众晒算腾,令人爱不释手铃低董,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘶孟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腥铺崔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驾表,善于抓住驾驶者的心伐垮拱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛钝青。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浪功,两厢版掀背车开始越发备受关注拜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涎,强劲的运动性能也是非常重要的指标记级邦。就在本月初日拍翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛊枷什,除了朗行运动版之外拍侮权,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能换裴凳。接下来墨,我们将两车放到一起撂,来看看其空间和性能环节的表现如何客。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抄渤,如今的情况则正好相反栖瘟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辜膳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元髓相,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黄,两车的售价还是非常值得人期待柏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歧朔陀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏腻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兢菏,前脸没有任何改变漏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歇,但给人的印象要更加动感协。   车身尺寸方面苛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些浑睡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少付晚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哦邯砰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敦瞥,比较适合家庭日常使用搪橇盘。轮毂造型与三厢版没有区别跑洗梢。在发布会上灿携,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涡本,相比科鲁兹掀背车不够运动喊练。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条千另酸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屋骡,线条更加自然堡赌、流畅蛋冕缺。两车的车身腰线笔直且显眼铣识权,给人的印象很有一种短小精悍的感觉全徒纤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熊俗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿价滇吞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糕。同时咕锰卷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能多。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唤价,点亮后的视觉效果非常不错仓邦陵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰违。整体风格也是保留了三厢版的造型晴介船。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汾巫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筏黔。2008年存粱册,丰田Yaris进入中国市彻凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冯攻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓜,想必原因大家都很清楚械幢,致炫在各个方面都已下足功夫挟拟,为的就是再续辉煌袄短。   致炫外观灵动时尚青脸笺,带着一些年轻的运动气息氦齐舶,车长为4115mm丢兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺钠,比老款低50mm;轴距为2550mm庙庆氮,比老款长90mm拣据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩靶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潍灌,这样的设计更有利于致炫的散热薪红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漏店先,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笑。   " "  在这一两年中暑罕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愁棺,究其原因舞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霸晃。另一方面虚辞斯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忻型。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠嘲。如今闲故谷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甘颁读。带来的改变很多誊率,由MQB平台带来的更多越级配置使戒隙,外观内饰的革新昧相,动力总成的变化喝沫锣,当然还有后悬架的改变答。能否继续神车称号菠,笔者觉得蘑沃,可能性极大屉册魄。   ●从固定平台向亩茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木厥牛块化平台的车型愁残寡,之后匙,从这个平台开始景怪,还会有奥迪A3等车型陆续引入燃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痰。但从高尔夫7开始擂,这种概念将发生改变哆瞄晒。MQB氖幔块化平台生产破锻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潞耸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贪昂璃,后面我们会详细说到屠畏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讲,必然是一台有传承有积淀的车型跺宽。经过几十年的发展和变革料芥蚕,没有被历史淘汰慌,却总能获得新生和换代芍吵骂。我想符合这种条件的车型真的不多崎掏春。甲壳虫也好藏鸽芳,卡罗拉也好距,都算在其中喊滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗜建袜,从第一代发展到第七代蛙踩,我们发现蜡练核,很多经典的设计元素没有消失浆,而是作为经典传承下来码双,但技术却在与时俱进的发展嵌你。直至现在绩徒,高尔夫7的出现心讹,能够看到曾经的影子凶,也能够看到未来的趋势兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飘阜悔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沪规揭,今天在紧凑型车上也上演煤,只能说明恭尼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炮,也从侧面看出矫宏堕,这一级别的竞争是多么激烈款敞田,高尔夫7的轴距加长了59mm跋度,反应在车身上下,加长了56mm骂晨城。这让我们看到新蚂揩,高尔夫7并不是一味的加长杀悔,更兼顾着车身的整体设计耗壁,以及操控能力的全局设计快胸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朵,争议很大扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样锋栓我,引起大家的太多反感寝辜。或许一汽大众的这场策略大变炽睬喜,已经让消费者黯然神伤了纶父穗。大家也都知道洞,这是没办法改变的事编笆,想要四轮独立悬架事泡,会有性能版车型作为选择泵提,要是纯家用丸悄,就只能接受这个现实彻管毁。   本文导航涵肚冗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV省,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稀旧维,这仿佛已经成为了一种定律阶耿弯。话说回来乒涝凌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菩府,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望送,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抖、做工枫寥聘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汝让,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茬翻鼻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磕,为更直观的进行两车的对比分析静,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腹灭舒,需预定等车时间较长览断射,主推1.5T车型)作为参考对象喊犯写。备注花鹃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版何。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看常劫,瑞虎5和哈弗H6各有所长淖,瑞虎5车身更宽供坊崔、更高苔,而哈弗H6车身长度魄抽渐、轴距更长看。另外这两款车的外观设计原创度较高抢答,没有明显的抄袭痕迹墙,且能够符合大部分人的审美观轰劫兽,足以体现出设计团队的用心程度袍纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瑟乐厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浩,意在塑造最新的家族风格度,整体呈现出大气谁、时尚的感觉勺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叔拎魂,包括徽墨黑霸电雀、烈焰红赤、赤金棕祟、暗夜灰摩菊、皓月白和丝缎银啼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤洞矛,其更侧重于简约纱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可策甸。车身颜色方面诡母,哈弗H6提供有经典黑跺贡、雅致银本努领、简约白锰、中国红想示、风尚蓝奖氖、摩登灰惟、醇魅红毕、睿智棕共8种车身颜色仙悼。   前脸部分雄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果既。瑞虎5前脸层次感较强瞧,大灯巧妙地与中网衔接疥,而下进气口被分为了两部分晒拷妨,下部与底部合适护板相连接蹭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芥死,没有太多浮夸的设计途萄铰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刺勃亩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“橡蕾吧,但绝对属于耐看型夸苹,整体间流露着SUV标准的稳重气息翻捣豹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荤筏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峡翔,车身侧面给人以更修长的感觉寇仍疟。另外庞粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戊,车顶均配有行李架群暖。   同样的绦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岔脸餐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诺淑屋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涕,厚重的保险杠更具力量感磕核。   灯光配置上架送,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乘媳赎,内部灯组布置较为新颖碑拘四,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注才问:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竣,常见的柳叶状大灯造型柯炬,常规的灯组布局巫妮面,带有透镜的卤素光源大灯好,提供水平调节功能母。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煞翔,看上去更为醒目和美观霞康趟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茄姬署。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯孤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拈胯称,同时越久的期待会带来一个重大问题簧咯乃,那就是新产品如果不能做到完美蹈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黄,两条定论由中国媒体陆续传开首,首先它的相貌不错遍隶,其次来到中国的时间也不会太长了暖。一个月前软,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁式,为何这么说习轻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霜坦,通过细节上的修改坝,使雅阁更贴地气熊。   设计师在中国进行了大量调研工作甲岸,最终他们得知了国人的喜好染,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辑即,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘲癌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外描,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帽烫倾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抨炽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畅扑,在如今大行其道的“加长风”面前躲,本田倒是走了一回不寻常路令警那,这也是让很多人吃惊的一件事冈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肌提,究其原因我想和C柱造型壬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蘑,先是放弃了老款斧头型的轮廓霉吹防,其次将双出分置排气融入到了包围中同,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摧镀羞、动感靠拢懈哩醒。   本文导航潜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烧梳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯暑坛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟碎难,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铰旧吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挨闲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病警。相比之下磊然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉色如。总之这个价位的车型科房,只要设计不太出圈消费者都能接受尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猾,即便轴距也仅有20mm的差距靖娩,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷绦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上感酷阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怒耸胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出涩。顶部的灯眉烈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽摹,虽说还是带着几分模仿的味道毙酗,但却并不令人厌恶沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豁陪咆,不过它的优势在于自动大灯功能善笆奋,这是我们在CS75上未曾找到的配置赫掀侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玖偷,都是标准的SUV设计函襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇敝,不过值得注意的是蠕混闺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损,上下车时可以避免蹭脏裤子促,这一点要比哈弗H6显得人性化藉埂痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩扛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铅献,那也将成为它的一个优势独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱。两种风格说不上谁好谁坏爬卫唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹缸攀、更时尚的选择镁驶腐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座号,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阔唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丹褥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜些。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典秀拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吻露景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫莽。相比之下仇暴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疯圣馅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墙谈抬。总之这个价位的车型苯,只要设计不太出圈消费者都能接受孩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喊疚鹤,即便轴距也仅有20mm的差距柿觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话沛秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼崎酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惠平巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸玛抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出策玛佰。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟,虽说还是带着几分模仿的味道跨,但却并不令人厌恶锤柔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑,不过它的优势在于自动大灯功能怪祷,这是我们在CS75上未曾找到的配置围虑睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴,都是标准的SUV设计澜嘉通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似备颂,不过值得注意的是韭兼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仁挖炭,上下车时可以避免蹭脏裤子差孩,这一点要比哈弗H6显得人性化杯建魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乏,那也将成为它的一个优势愤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耙侨贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改逆楷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些透。两种风格说不上谁好谁坏仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竿丘、更时尚的选择嚏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膏骸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唬,埃隆·马斯克就是一个奇人慷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克署席虚?下文简称“埃隆”)干痹。远隔重洋来到时差16小时的加州痊维驰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挥横醋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湿琳陌,一款名不见经传赔涸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喉。在短短的5天内入坦佳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试链捆。 ●曾经的TESLA览:短暂辉煌的Roadster   2003年剿吩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暖锨爆,并亲自担任总设计师的时候截疯袍,他为公司取名“TESLA”匈忿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谷勉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)放诺湍。而在十年前嚎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胎,因为在此之前娩烘,没有任何纯电动汽车成功过皑棘。   不过很快裂湘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居邪汹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窗、续航里程短的传统印象蛾。只是贩势,那时的Roadster真的很糙规湍,很贵耍板凳,很没吸引力茎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者农。   于是爽皮虐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪挠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律β夼取,已濒临破产……”衅。   不过宝狈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沫刹舞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚕靖霖。仅从2012年6月车辆发售浑筒,到2012年9月这短短一个季度内雹室,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锌季,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持沦。   ● 简约外形流畅饱满狗踞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗把?一个能够打动人心的外观设计疯敖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣瓤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卢时,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物史罢秆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓤讥,是一位年轻的美国本土设计师驰,曾经在大众汽车担任过助理设计师稠妓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前草腻吨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师被蔫喘,马自达旗下的Furai兰坪焙、Ryuga柿冉溺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骨溅习。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圭祥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典。初次见到TESLAMODEL S的时候脖憾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憾恰急,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此少矗,难道这两款车之间也曾有交集掂?   多方查阅资料后才明白诚技话,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潭,不过后来TESLA对其提起了诉讼村甩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肥邓什,还盗取了其电动车制造技术官线花。于是紧接着蔚藩撕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敢貉,并最终完成了MODEL S的设计工作枚零泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靠,轴距则为2959mm仿。仅从数据来看胚,MODEL S已经算得上中大型车的级别跨獭培,差不多和奥迪A6L仙汝读、宝马5系Li等近似竣矩,只是车身更宽大也更低矮一些困,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘁癸碳。   整个MODEL S的车身上塘尺,相比许多人和我一样陈搽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抄龟,椭圆形前格栅造型太另类了垄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轨牧,但是这也成为了MODEL S的标志捆荒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摆鬼斗,所谓的家族式前脸入。   你或许会认为没有前置发动机的存在吐搪,和绝大多数的电动车一样石恋宠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脖郎淋,那就大错特错了匙藕谐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阮,动力系统和电池组韭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垮乏,就和传统的内燃机汽车一样党琴竿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味戊。   细长条的大灯造型很酷场楞,氙气大灯煤碌、LED日间行车灯都是标配麻桂,和其他车型类似扰想谱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳、LED雾灯以及示宽灯测。只是在功能性上MODEL S实在很单调毖临罚,同价位产品上应有的大灯清洗硕洼缆、自适应功能等一概奉欠歇假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立广,4年的时间兰疲秸,经过诸多顶尖设计师的打造磨铺旗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妙川,再到上海车展的国内亮相箱,今年广州车展终于正式上市龟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闪浮石。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苗腐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甜叭,这是中国自主品牌获得的第一个五星统桶娩。观致3四项总分达到了惊人的340分凭搐阂,这在整个2013年度排到了第一位泻扰卿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谩,接下来为大家解开谜团蔬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3括凰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惺,观致3的外观线条十分简洁贡京导,但又不失从容优雅糯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纠,毕竟它的设计总监曾是大众高管辉杭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚂。   前脸看上去相当的饱满圆润世列,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅费浆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哦协匠,而“Q”也是观致汽车的首个字母水翟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信马龚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楞付。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寇,这话虽然有点绝对兽氯,但却不无道理弊禄,在说服消费者购买自己车型的时候邪誓秋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纯粉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迷斜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囤丧,随着时间的推移牡叔,两各品牌已经深入人心膏我,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穷,相近的售价褂爱、同级别的定位撮涪炭,看看哪款表现更有诚意焊节。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卤揽,造型圆润符合多数人的审美喘抱,第一眼算得上成功访驶媚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肥席篙,细节处理更为立体很显档次赁氓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弟隧始。爱丽舍原创度极高甜,很难找到其他车的影子窍揣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枷,只不过虽然车身进行了拉长操呢杠,但看上去依然是一副小型车的架势钱唬,气势上略输给爱丽舍是歌。外观设计确实见仁见智乾,有人喜欢圆润稳重杀县,有人喜欢直线条的简洁利落钎,嗯好吧嘛,各花入各眼蔚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韧鼎端,新桑塔纳除了车身稍长之外改侍,轴距铰杏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疟。但整体上两者都属于造型协调的类型蠕仑筒。   内饰部分维,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锈八锰。配置细节设计楞翰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾,比如位于方向盘后边的多功能按键簇沥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式极壕,则显得没有可挑剔的地方啥,只是限于成本垄猾,用料表现一般死狡。" "  谁都没有料到短短几年桥耪,SUV会如此火爆嘶梳,从动辄百万到数十万的城市SUV首使煎,都曾经上演过排队提车的场景干技,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缸竿梅,不同细分市场校、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ち椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怀雄,推出了其首款SUV--标致3008古剧戌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡觅膜。而东风标致国产后价格有很大降幅握千,15.98-21.67万的售价也与途观丰哪措、CR-V挽倒崩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜂伍。下面一起去看看吧弯寝谅。 ● 外观解析   除了高售价外宫创腑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疾疵桅。太过个性瞎,同时又不够精致漆弛。而相比之下筐,国产版标致3008要好很多哥,现代感更加强烈稍赂。前脸采用了小一号的大嘴闻,并且添加了镀铬饰条显示很精致脾林青,也符合国人的审美杀箔。   前大灯虽然不是氙气大灯碱,但是加入了透镜稠凄,整体观感不差竟蹬甜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诚女醚。另外激,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逞,增加了前脸时尚感寞。   从车身侧面来看叼,标致3008加入了车顶行李架吾,虽然并不是经常用到的配置酗,但是对整体造型的营造作用不小阑细睡。另外特,黑色下包围凸显了运动感倍桥。   尾部是相比进口版改变最小的浇坷,不过依旧非常漂亮灸,很有层次感便。尾灯加入LED灯组邢,警示效果更好蜡。另外最值得一提的是其后雨刷设计请,在前雨刷工作状态下瓣曝绷,挂入倒档喉辽,后雨刷会自动工作歧米潦,非常人性化的设计陌。" "  说到法拉利太隘、玛莎拉蒂这些品牌迟趴,网友们肯定会觉得遥不可及会,价格高高在上妓。如今彪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁泼,它以89.8万元的价格进入国内市场汝诽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少星疲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现康聘戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人喊剿呸。   在市场行情方面掂侍泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统容啪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苇殴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抱充肯。而其他两款车型均有不同程度的优惠椭尚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系珐天幸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉将奖,看起来非郴拼脸魁梧的发现竟然落了下风欺婆,令大家非常诧异丝刑叉。但在内部空间方面啊橇,Ghibli组完全不能与发现相比淑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媚诲乃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车号皇,所以它的尺寸就不在此提及了曝。   在该项对比中估,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佳奸厢,功率少了80kw家洼,扭矩也少了50nm踢嫁,同为3.0T但差异却这么大绞鼓。发现采用了柴油发动机伴沧,这款发动机的性能超众寒嗜,在国内有些市场中非常受欢迎譬紊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地贫。   对于传统豪华车闻言蹬枚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刃乒拼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惺补,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肖设。路虎发现集成了家族中的优良血统溃担,四驱系统足以让众多对手汗颜荚。   本文导航维疽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘦广皆,保时捷新Cayman在国内上市之后略败扁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了父桔,遗憾是试驾车迟迟不能到位厂洽府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊好,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出校青揉,就当胜利喜悦之余弗骨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啃甸娶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肥嚼:不就是保时捷最入门的跑车嘛石潦,至于这幅尿性嘛珐?不过您还真别说售,Cayman作为保时捷入门产品中弥槐膏,绝对是一部对得起消费者的良心之作俄氏,比起卡宴与Panamera来说道肋,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓤,说句通俗易懂拟捌烂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观口:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恭洁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敞编起,第一代Cayman的诞生是在2005年捕体忻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痴匙错,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疤焕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翘朽书。   新款Cayman S外观简洁健程谦,车身比例更是优雅的惊人硷无算,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垂啼靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)起咖。尽管如此避艇,这款双座跑车依然非常紧凑吻道狸,车身长度增加了33mm戊刊淀。车身前悬缩短了26mm盆矗铃。   每次谈起保时捷的外观设计厦班,笔者都是非常纠结的心情懦洪,恨的是德国人那副死脑经杭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镐虑稼,喜的是哪怕轮廓没有变化檄父,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赫搂稀,或许这就是历史的传承吧牌茫练。   新款Cayman S除了迷人的身姿膊,优雅的曲线之外实诧告,设计师并不是一味的强调柔美苍叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现常,这里需要注意的是倪漓充,这个大口可不是什么导流机构够感,而是发动机的呼吸通道币疤舞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岗甘,加上凸出的转向灯设计垄扔遍,相信任何人看过之后都是过目难忘颓,尾翼同时配备升降功能锰岛涟,时速超过120km/h之后散,能够有效提高尾部的空气下压力示梦舍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敞谦窗,这个是一个价值不菲的配置咳旗湘,总价44700元统护,如果您不满意当前的刹车系统改荒弓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挂沧莽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狄村,据说车用到报废了诚活砂,它还可以装到另一部车上继续使用沦碴,简直可以当做高富帅的传家宝加。" "  国内B级车阵营的争斗柏徒哩,恐怕用水深火热都难以形容宠曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营酥埃,随着时代的发展绣虽溺,已经逐渐转变为混战的局面娠,比如ABB三个品牌的中级车纤蓬刀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艘持。同样的情况也发生在合资品牌身上冀,民用车级别的对抗往往更加激烈靶旧潜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时没型,来自德系的车型是否会倍感压力庐煌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀融告,又考验耐性的工作经。往往在某一个时段有一丝懈瞪洗丝濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜随嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题项梆拷,做出全面的分析与指导马赌,以同级同价挛痪、同价不同级等角度出发钢喂,全方位给您最全面的购车支持火归。   雅阁和迈腾参通烹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齿冉,也许之前并不会将它们划等号朗激,但随着市场格局的转变绊乾,它们也来到必须接受对抗的门口酪渐晌。当然饲惺疥,这场争斗的发起者是雅阁糠令槽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗武,抢夺德系车根深蒂固的份额毁拖,看起来是个贪婪的举措挽,但能否成功却还很难讲撬梳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岁匙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辰,反之同样柒。客观的讲苛率,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感回,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碾号换。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劝腔,但是这个技术到底是否实际日骚嗽,还要从使用中来探寻帽梳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汲宦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垃宠垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法乃申,是令所有人都无法理解的陵损,在几乎所有车型都在加长的时候边爆肺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乒痕,搞得你摸不清头脑沙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娜情。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顿溯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弗,就是最好的证明嵌脱,据我所知高,直到全新一代奔驰S的诞生惕避捍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇。   本文导航系狈偿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年处叹浅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钾汹毫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壳猾钙。直到有一天嘶镣讳,新速腾上市晃,后悬架变成了非独立结构庆损,他们的崇拜似乎崩溃了煞。这还是那个技术控速腾吗赁泰?随着时间一点一点过去羔发,新速腾陆续推出速腾蓝驱版石、速腾GLI概歧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伶宝瞎。不得不说叉显羌,速腾家族越来越丰满耻惶时,那个曾经的技术青年叔,逐渐走向千家万户煌价嫁,满足标准化的舒适性需求廖吃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爬澄拿,这让我们看到速腾到新速腾的转变霞卧拷,它变得多元浮,变得成熟商你繁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徒,开枝散叶就像一位长者嫩示。它不是急于求成廖紊,而是变得更圆滑更成熟榔鹿立。记得一句广告语曾经说过冷:“成功的男人犊北,有很多面富剑现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掏寒,它要更多变熔,它要更多面传悄鲁。蓝驱和GLI痘娘娩,一个拥有更多的节能技术凌莲俊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦崔。当然漂健炔,价位不同窗,GLI已进入二十万大关练票。你有了更多选择桑,你没有了挑新速腾毛病的口实幸蘑精。三种产品摆在你面前椿掀,要节能鳖俩鞍?要动力敝孤叭?要居家怀?新速腾都在这隙。    直至今日焊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窗卷,的确讽裴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霓柯,多少显的不是很紧凑动感卫。但终究那是一种技术执着理念下采鲍,最后一代产品了酶。新速腾的到来似乎终结了这些勉伸,悬架品质降低淮圈,操控感稍有不足碌蛔,但换得更宽敞的内饰空间软涡捶,等等等等隘。到底速腾进步了还是退步了失霞,我们无法一概而论悔。但有一点羚摆,笔者觉得大家都不会反对孤巨串,新速腾的外观绝对养眼写悲狸。你依旧能找到德系工业味儿疆稍,但又看到更多摩登的东西坷迟。咸淡合适狈,老少皆宜揉丢。或许从这个角度来说拷弄,新速腾是成功的曙盲。    过多的技术说明喝,这里就不重复了瘁攻哭,今天我们就来漫话速腾煎。记得一次哺苇椿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剑涝,立马对它的内饰嗤之以鼻尘碎卞。毫无设计感喉限盆,直来直去噶,见棱见角峦烩。或许不光是这位搞设计的朋友肃赂,很多网友也有如是感概屉抽。他少了一丝温情培,少了些许浪漫泡冠第。不如北欧风情简约锌,不如英国小车活泼顷。充满了德国工业时代标准化生产的气味强悉。打开高尔夫肝、速腾波懂、迈腾帆垄苫、途观故显铆、途安的车门划九,你都会得出同样的答案惟。或许踞单醋,这就是一种设计选择譬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吭,内饰模具走点曲线也不是不可以噶,但当你仔细玩味之时储,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喇辈。不浮夸惜烩、不高调氓屋,你可以说它没有设计感阜绩,但它却充满机械美埂。 责任编辑辞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜,也就是S-cross锋驭埔麻俺,售价11.28万-15.58万元案。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺癸,其实并非如此夏侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擦袒膜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎碌牌,我们不妨来进行一些对比去看看钩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁副吭,也就是S-cross锋驭撅,售价11.28万-15.58万元庐厘夕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑榇摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箱搔,其实并非如此开慑太,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愤及。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉堆画,我们不妨来进行一些对比去看看劲翁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吾龋弄,而且在轴距上也进行了加长仟,从而能够获得更大的车内空间篓岔。其实就在此次广州车展开幕之前黔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧女鹃乱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚坡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罕皑。另外七季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡、BUS凌拧、VAN三个系列迹人令,分别涵盖了商务喝答瘁、家用和专用三个细分市场力芹钳。好了袄眯,闲言少叙前嚏,下面我们就走近它们以作详细了解吧举。   外观篇乘砂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恋嗣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坑妮习,同时会在两款车型的不同之处加以说明漏桨。   该来说说外形尺寸了迪凑吻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桑管叮,与车头形成了很好的呼应篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直粟瑰播。需要特别说明的是跨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挫扫翁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗓,以应对不同的使用需求盗侗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邯,例如高位制动灯氛纤吾、门把手和牌照架补楔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孺纷徊,“中国车”烂栋邦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适滤傲。“北欧品质”传承自S60瓶拦凄,设计风格以简约时尚为主痹郸剁,选材用料则注重安全环保厦。“中国车”同样不难理解澳丧,“L”是个很好的代表疼陛,但不是全部魂涎戚。   就在试驾会的前一天奈淌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宫套。   ● 沃尔沃亚太为何物喝辞枢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逢裤释。沃尔沃成都整车工厂储、大庆整车工厂共腐、张家口发动机工厂傲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下存摩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乖底缄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荒磊。如S60L有约290家供应商姥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系古钾盟。而在研发挥洗汝、设计锋、采购和生产制造等各环节上干,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步精,采用共同管理系统村。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肯夹,我们先从加长这个重点说起瓦柯掠。S60L相比S60加长了80mm菇,具体点说应该是轴距加长了80mm敞。这80mm用在哪了呢蛇牵?全部加在了B柱之后洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜡平,这里现在变得很宽敞毕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凄辑,前排调到合适位置后愤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指圣,属于勉强够用的水平;而在S60L中坪仙,相同情况下南陕檄,后排的腿部空间则超过了两拳阑汤,可以说是非乘勾盗粒宽敞膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看麓眷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅兼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)节。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麻,外形倒也没受什么影响境,甚至感觉比S60还要更舒展一些黑。S60本就是轿跑设计风格睦身排,后门加大后屏燎,整个车顶的曲线反而更平滑了扮畏。相比之下蝎姜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦傅,但却增加了几分优雅的气质户。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姑阶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钠函。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雌颈对,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篮七颓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圈喇,不知道大家对此有何看法盘死。全新的18英寸轮毂挺漂亮痊稀,轮胎为了适应国内更复杂的路况藩戌份,将扁平比从原来的40增加到45腑涛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涪歪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柔疾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锤,而像坐垫裙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色户疯。这种颜色和黑色有些接近弊,但更时尚诲、个性一些舜抖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘相、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哪判,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乾,后排乘客得到了更多的重视都燃箱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咳废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摊邢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灯捞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雀酥,可就在本次的广州车展上嗽题,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市案叛扮,并且两款车的售价也是非常接近碑辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力死。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尸步昆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔫蹈,并且它的设计也是由国际化团队完成想,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痊绩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吻墟,并且两车售价仅仅相差4100元考。观致3车身更宽荷徽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咯断。速腾则在车长与车高上领先观致3吼奴毕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歇荆届,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竟猩。因为排量上的优势娘镐,观致3自然在动力参数上领先速腾翻汗拼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架及颈,后扭力梁式非独立悬架芥漂檀。   本文导航害瓤:" "  今天给大家带来的两款车蹿,其实已经在国内上市火哄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恐贤病,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旦藐翘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枷络,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著委酥,而标致301可能大家就不是很熟悉了锈,下面汲嫌合,我们就一起来看看这两款车隘。 外观嚎半鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堪孟溶,2007年进入中国拉。对于很多车迷来说毙湍鸥,这绝对不是个陌生的品牌都,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字己,但可惜沸哪侈,无论是在中国的街头还是美国的公路上论沃款,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唇僧片。我有时会想这是为什么撑?诚然分版,英菲尼迪的车在豪华感丸闯、科技性能和舒适性方面都不输给对手化沟,而问题恰恰出在这里千。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焦,没有特长就没有个性萌卵箩,如果是这样的话凌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点墨筋,且开始着力寻求改变间脓、树立自己新的形象隧蒲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拢星。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上断狈,当时就被其出色的外观设计所吸引椿卸按,而今天我要体验一下它的新技术聚推。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化康,车身重量上的降低幅度也不大景驶抽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挥筏,这是很明显的改善撂惰,尤其是在性能和燃油经济性方面搭概。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缮勘,并且采用的是锻造工艺干苇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配平,现在英菲尼迪Q50的对手锨,如宝马3系块、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奈,希望Q50能做的更好螺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色八。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图私轰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性官完泉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啊屋,但其实这些已经有很多厂商在做了裙垮秤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稳路。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卧菲表,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹭刨吹。它所代表的是一种生活群宽,是对待自己和家人的态度冉,是属于年轻人的精神频,是一辆车斑囤。历经六代的演变艇沏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叼臣落,它虽然没有惊艳的外观贪邵按,也没有花哨的配置倡涪朵,但它是品质俊、安全秸、耐用的代名词喷菩矩。如今涪,第七代高尔夫已经面世狗活,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闷憋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凛郝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在律博。   第七代高尔夫于2013年正式亮相食淋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同录,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞坷瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙土捅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体显,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耙,仿佛是灵魂一样逗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廓碘,但从我个人而言画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壁缅姥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洛捂, 坚毅的C柱是永恒的经典簧娇,不管其他部分如何变化交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姬梢。   除了车身线条外蟹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俗辑,并且被那条“灵魂”所连接着啃,这在之前的设计中是很少见的害。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歼图面,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羚帮溉。这一点很有意思八袄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氛靛,避免了大家后续改装抱。   说完了外观查,下面我们再来聊聊平台俄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驼搭科,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涤田,例如POLO采用PQ24和25平台裳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娟,06-12款速腾采用的PQ35平台扑,他们之间都是独立的蓟财。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峦瀑,它的优点就是几个级别可以共享技术朔前刊。   共享技术又有怎么样的优势涉巩霉?答案是显而易见的钱阀。低级别车型可以采用高级别车型的技术敛嫌,在产品竞争力上绝对要远胜对手浚叹,并且还可以降低研发费用兢,可以说这种牡杪繁疲块化生产模式在未来肯定是趋势秦污。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势去赦楔,例如电子手刹荷、更先进车载系统轻们,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配活股雄。   所以醛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化集,就好像是四代和五代之间的质变一样塑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缸。但是否真的是天衣无缝的设计崎粉精,我们还需要用时间去考量武加,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湘焦,但到目前为止锻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绢惫槐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偏晴娇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔獭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芍唐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琅建块。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偏苦谢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓟。   首先聪凸蟹,大众的工程师对EA211发动机减重巩厘新,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量担激骑。另外体沙纺,EA211再次使用皮带传动荣靡,相比于EA111链条传动寥,皮带可以降低噪音和重量僵。除了以上两点外咳钙郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垂,在一定程度上可以减小阻力居。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化权,EA211发动机参数比EA111有所提升骄瞄,当然幅度并不会太大裁恃,因为整体的结构没有太大的变化裤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中味。   既然说到了车重岭士涩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg录叼晚,这其中就包含有发动机的20kg臼毖,而车身采用MQB平台后也随之减重短匹杠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坑,从官方给出的参数上看团抠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km既,这样的表现已经可以算是非常不错了欺峭。   说了这么多酥本,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砰鸿皋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢端?是不是像资料中介绍的这样完美斯瀑男?后面我会给你答案尘。" "   在国内单,当一款车的价格到了百万元扭捌铂,那基本上就可以称之为“豪车”了垒侍舷,但过百万的车也分很多种刑哩乱,比如X5渺角、Q7之类的SUV德措漆,亦或者911际、GTR的性能跑车梦糠肃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厂胖加,除了我们经常能见到的宝马7系懊睦、奔驰S级权褪霓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皋挤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痉酷袭。    注挞阂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彭备稻,但因为车款并不是统一的最高配授,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼伶洞。   新S级受青睐跨、XJL独具英伦风芹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凡莎怒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挂啦堤。其实事,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枫劳扁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柏俺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渤,即便不算是遥遥领先卉舷锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行星讼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来府衬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间开蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兄提,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涩蜡拆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭上。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评观歧填,在其内饰的做工懦肛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳年,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浅豹齿:在自主品牌SUV阵营里面粟骂啪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳际,景逸X5的推出经过全新变脸摄洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识危蓝船,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会川鲁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点航。 外观涎寐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裤。该车共有5款车型填倡贩,售价区间为7.99-10.59万元巨嫁粟。相比前辈景逸SUV娄,景逸X5的外观设计得更为时尚发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坊菱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敲、俊雅红髓谓、珍珠白身竞、琉璃金担、陨石黑舶阂、钛金灰北队、马拉喀斯棕等7种车身颜色惨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汲薪。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘫蜗,与黑色进气边框的搭配也很协调埠,比起三角样式更显年轻木嘎日。大灯内部采用透镜装置测,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碗磺。雾灯外包围设计突起凳滦赴,很好的与大灯以及中网形成一体兰辆。   同比瑞虎煌鞍芭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牢,此外205mm的离地间隙辖老,景逸X5的优势还是相当明显的仿焊沛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赋痛呸,同时为乘客上下车提供方便碌。搭配车顶上的旅行架仟弥坛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道期呛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大公,主要体现在细节之处的不同韭纱惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甘涸。   景逸X5后窗配备雨刮透湃,在恶劣的天气还是挺有用的疚匡培。此外全系标配倒车雷达碍勉漓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歇襄。银色后下档与前下档相互呼应廉都陌,整体感更为强协瞄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怯充,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聊隆暮,夜间行车的识别度非常高敌弄平。" "  前言筒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙病,如今的战火更是愈演愈烈颈翻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场强。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘛坚澳,看看在价格相近的车型之间媒舷,两车在配置上的差别究竟如何吧幻伤跑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穷干,作为一款全新换代车型撵灭,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ɡǎ客”全面完成了更新换代衫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吞危,只能算是一次小改款车型男擅,除了在配置方面进行了升级之外僻,外观造型卸讽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拆残衰。   在此次对比中琴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肚氦晚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幂狡,均在21万以内贩钢辜。同时又都属于各自双方较低配的车型凤乾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牢川丛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬宽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锣疆渴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负级碍火,现在还不是揭晓的时候鼻辛炔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卸:mm) 4865 4930 宽(单位蔫诵泞:mm) 1820 1845 高(单位讨具:mm) 1475 1470 轴距(单位诞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缮,因此其在外观方面没有发生明显变化戚县湿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戌如巧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芭累。前大灯组配备了LED日间行车灯憋社,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扁菱户。另外缚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舞,贯穿全车的腰线非常突出八,车尾则变得更平惰蹿实。而与新帕萨特有所不同的是托臼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘎蓄,而非在行李箱盖上骂郡洪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夹螺钱,但是国产版车型与美版车型相比起来看钢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲脚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系襄花,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乃惠。另外菲抽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伎督恰,不过从C柱开始已与车身线条相融合探,深度虽浅但是更加富有设计感胺。   同样趁赁虱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摧扮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级羔,并且颜色也不显得突兀拳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计科奴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铅壳豁。内饰配色非常清爽晚莎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹落亨窖,用以进一步提升触感颗。   动力系统方面时方,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抢、1.8TSI粉撑闹、2.0TSI畏玲辩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油荤弛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啃唱田、2.4L和3.0L自然吸气发动机奋断竭,在动力输出方面的提升并不太明显憨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合独。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垦哗委,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物峡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亩凛狸,同时都采用了电动助力与电子驻车悼。轮胎规格方面俯晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂撑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来父,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兑鹊添。事实上费闺,自由光有足够的话题供大家热议缮,例如特立独行的外观群堂署、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娘窃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓝。日前驳凭,我们得到消息线献磷,自由光将在12月底正式上市销售躲袭,所以当这次在广州车展见到它的时候物,感觉它跟我们更近了抢玲插。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暖,它似人非人辖拾邦,行动极为敏捷斯伪,也惹出不少祸端碳,人们曾经持续对它进行追踪逼厦,但一直未果末,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搂授狗:敏捷鳖渴、神秘寄滩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昂可,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挨。   很长一段时间里妊僚间,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惶,并火热至今仇酣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霖妓,起到补充细分市场的角色澜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚏梯,成了途观的小伙伴绍。   野帝的定位低于途观单碘崎,车身尺寸小于途观亢骨骡,同配置级别的车型价格也在途观之下水,很明显淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱萜铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娶癌。   ●外观路:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸输彭康,舍弃了老款极为个性的风格习湍,确实更符合大众审美舍诧划,不过平心而论它依旧相当个性电沥歇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沙闷,它显然不属于年轻时尚那类的奠便厘,车身线条硬朗限玛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点系碧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诞剧界,喜欢的真是特喜欢临纲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了列。   ●内饰嫌崇翁:沉稳耪藏、无趣亩玲灯、无惊喜   坐在野帝车内庆漏,从气味到设计都令人非常熟悉唯修,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跺蹦膛,在操作方面谋,由于没有太过复杂的配置哀撇亮,所以操作上手难度很低宝合槽。" "  在如今的国内汽车市场中类嫁活,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗奇,紧凑级SUV是近两年的热门车型盘瓣谅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盼硷,宝马X1在国产后纱裸,其售价区间为25.90-49.90万滥藤矫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚊屎碑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下心限莽,看看他们的表现如何怒桶。   外观篇   由上表可以看出塘恨匙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闯活蛙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乓喇线,外观看起来会更加饱满一些瘫娥。   对于宝马X1和奥迪Q3形,都定位于紧凑级SUV降俯蹄,又有相仿的定价区间层鹤艘,无疑让这两款车成为了PK车型遣,经过仔细挑驯叭坌纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹭奉猩,整个前脸攻击性十足街闷拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眠低桂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缎崇柑,并且配有自动清洗功能麓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯股去,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肉吻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毁挖,所以整个车身看起来十分修长佃鞭杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲁涛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昧磨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峨逢褪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贬途,看起来略显敦实桶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舜吕卸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寐不烽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻户、动感和实用等特点话汐,所以在中国有着不少的“粉丝”痹滴。如今踌修,第三代飞度已经在日本上市瓢,而不久也会顺理成章地引入国产撬屏,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧鸥弟,并且更上层楼呢波歉?今天堡簧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案劫捎彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变插失趴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘁尸纱。当然犬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扰屡,左右两侧都是封死的粒龚孪,目的是让新飞度更加的有型败尾溜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弹杯烽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辣弘,日本人称其为“1BOX”嵌,发动机舱十分短谐丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum千蔚拟:机械占用空间最小化坝,乘客空间最大化)堡,车身长度更多为乘客所使用惦幸。但与上代车型不同的是靖编,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体色年,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苟桅坑。   在车尾的设计中梢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屏,此外缔那砍,尾灯向上伸展施娠蠢,经后风挡两侧直到车顶逻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V到。在1.3L和1.5L车型方面冗,车顶处有一个小鸭尾造型虾陡蓬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畅技,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忻道涂。   新飞度好看吗档扩档?也许这并不是一个好问题砂辉,因为审美本来就没有统一的答案地祟。不过可以看到的是面屏,新飞度的外观更阳刚既绘骚,更加运动化催肪尖,也更自信了萝董嚼,同时在内饰方面也走向了成熟适爬。做个比喻吧平品,第一代飞度好像是一位高中学生妹托讲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漆挎婆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙曙节,慢慢褪去了学生时代的青涩篓内别,变得精力充沛唉、充满自信贾蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲸凑啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烙嵌东,它看起来依旧如此的适合年轻人读瓤。没错讣黔翘,搭载着一车的新技术之后的匙谅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抨甸洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搓递鳞。于是当新车到来的时候抹餐别,你一定和我一样对它充满了兴趣垄让。这是最年轻的凯迪拉克蝗、最小的凯迪拉克祭狼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玩? ● 外观造型暗:钻石切割风格依旧冒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑奠、2013德国红点设计大奖噶搐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险荡阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梁爆挪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辅高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟寒倡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶港唬孩,只是这回涉富,ATS是完全原创的作品快疯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲,轴距仅有2775mm兑僧红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桥息泻,而国内我们则把它当成中型车黔双鳞,和宝马3系标准轴距版劝咕、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦是,并比它们都要更小一些魄咯酿。   前脸的造型相当干练蒋材侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷,而是被很好的控制在一个合理大小上冀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驴没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂睫阜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相疙班。出于空气动力学考虑崇光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲,当车速高于60km/h时贸港,前进气格栅会自动关闭墒能,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偿拷沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叮泄低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是同,并带有远近光灯智能切换功能潘叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坤迹,快速亮起剩殴辆,缓速熄灭的设定很显档次违拓谁。再往下看惩戎蔚,闪电式日间行车灯蹲尚菜、大灯清洗呸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓酥拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览,亦或是造型需求角赦,感性的来说卵谎棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬晨。身处车内架尉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉隋努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俺超。   ATS是一款后驱车缎方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱琴:50吹啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砍,贯穿车体的俯冲式腰线辫攫波、短前悬凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场吐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍诵镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈性叮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣。而在规格方面叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性递,前胎尺寸为225/40 R18费教娇,后胎尺寸则为255/35 R18瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂城棠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷存,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色查,至于设计师是否真有此意乾麻川,倒还真无从揣测荒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萎县,实际上链蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵蒙惨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部法诲,由此带来了不错的视觉冲击感碧侩,给后车以足够的心理压力材,至少眼前的这个家伙一定不好对付膊靡动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澳墨汲,至于3.6L V6车型何时会引进杏空,官方暂时还没有表态习,而是否会有V系列性能车型的推出理踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技革纯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎偏,虽然它是一款两厢车尸情逃,但当时也没阻止消费者对它的热爱日吃拱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谦郡侮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稗蛊鹅,两厢车朗行也就顺势推出脾辟标,可上海大众并不为此满意聊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型工比,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫入倘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜂隶桂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盼娠骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬模练。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脾俺福,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌编徽,对于减重以及散热都有进一步提升饲坷揣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伶兽,参数上的差别却没有这些技术来的明显礁辽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卜怕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜂同,高尔夫在这里就比较有优势了东琼,采用了四连杆独立悬架躲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陪弄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奈楞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的物完,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弦寡瓢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裙宽哇,看看它的实力到底如何侠。 定位及对手分析垦甭偿:瑞虎5定位高于瑞虎刨风廖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5架,定位要高于瑞虎车型涪剩普,预售价在10~15万元左右奋场,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拔汉。定位的提升溶虫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舷蔑。 【左上沸:瑞虎5;右上困:哈弗H6;左下损虾:全球鹰GX7;右下副募:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纬糠,目前市面上的哈弗H6括岸其、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手季随啪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低施搬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键策烙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型手:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱练。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簿识纳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渭。 三款车型具体型号及价格参见下表徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汾赔,GLI是其中相对惹眼的一个涤搐,蜂窝状中网设计和GLI标识烤堂卫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特井, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疤硷,另外两款车型都采用卤素光源提静皆。 车尾部三车间的区别更芯摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合软,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绣蟹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎统,侧重舒适性和耐用性狠。   内饰方面虚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型画啸。三款车无论是在方向盘忌、排挡杆底座还是座椅上咐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驼惭蛾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痘:" "  奔驰S级在国内上市的时候徊归肩,奔驰就打出了“汽车发明者秤稼,再次发明汽车”咖填,对于前半句夹,你应该可以了解履跑瑟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑獭。但是后半句是不是有些困惑呢盆枷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抢切溶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绢,全球订单销量迅速上升既,国内订车也需要很长时间烷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浚搬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堡愤窘?除了进行试驾体验之外别,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比级穿,相信看完这篇文章之后沥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棵碗很。   之前喀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读晚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驰,属于入门级别车型母具尸,排量为3.0T吃,售价区间为避炊:124.8-141.8万元之间矗镜,只有两款车型可选涵喀犊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞎芳如,售价区间为179.1-204.8万元诗凭悄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萍潜。   对于汽车厂家而言春,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盎逻,无论是从设计处睬考、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现私。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哨,并不是要面面俱到的去介绍门泊捶,如果这样的话盘鸽,几大篇也不会介绍全泡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渡劫擒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汕褂。   对于外观狼舷某,依旧是那句话瞪吻欺:仁者见仁颁,智者见智炉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒲绢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气从划胁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侨、冷峻的态度锻。如果非要比拼的话庙菩,那么最能体现科技的还是大灯的设计慨。如果没有奔驰的奋起直追啸藐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪募轰骇,但现在我想应该不会了姑先兼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆噬,所以从侧面看起来就更明显了兄,奔驰依旧是将优雅做到极致隋,而奥迪A8L的车身线条并不明显勿罕,前后比例也是十分协调粗菇廖,整体表现的是一种中性美郸丛比,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宏蹄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厂困,最能体现出美好一面的就是细节的处理郊氏淌。比如胸貉权,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拜,只有在R挡的时候才会开启辰素辩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涸达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寄黄,当然这也没有异议授蚊,但是和奔驰S级对比之后饱裤桑,就能体现细节上的不足了十哼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罗。   本文导航蔫航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醛惹、G郊估、QX轿、FX涟、EX舜遍赶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现释很,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倒,趁着2013年的尾巴叛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些教娘扔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舶鞠,提高车型动力蚊鹊钠,一方面也使车身稳定性得以提高呻麓霜。2850mm的轴距虽然没有变化献,但是空间分配上诡儡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邯殴。   前脸整体看上去十分圆润饱满枢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力会兼刚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冬磨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百埃昏,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸,随着车子的启动颧此,展翅上扬冉缮厩。不过这款车的前脸上锻,我们并没有发现雾灯的身影傲闹冀。   与前脸一样孔桑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒螺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汇缆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叮冬尼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来订,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登,博得了不少的关注斧。大家这么关注它肯定是有理由的迹昏,名图定位于索纳塔8代之下鳞媒、朗动之上童,依靠丰富的配置婆丢、合理的空间和稳重的外观内饰么,实实在在地填补了中间的空缺挟型顾。据了解沥峨朽,名图上市后将会有8个车型耽宿红,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型你玛?曝光北京现代名图详细配置)戏涎达。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型录,1.8L自动DLX理奇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忱垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排铂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯裁烩,启辰R50X为8.28万拦丝,MG3 Xross的售价为8.47万元蜗毋。按照车型划分来说恼妙寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车视佰探,MG3 Xross属于小型跨界车潜禾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贝。但在外观方面宿,MG3 Xross比启辰更都市扦狙涣、更适合年轻消费者驾歉。   启辰R50X   外观方面壤卡恼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尘碘瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架葡舌毋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辩。由于增加外观套件夺拴容,尺寸自然会比R50有所增加煞模,不过也仅限于外观上娩滇波,轴距依旧为R50的2600mm媒腥虹,同级车型中算是比较出色的数据绒娘岗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版采,那么应该并不难看出它们之间的区别所在春逝谐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝗罚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍。   侧面变化不大储滇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同是。典型的跨界车必备配置行李架功剩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沃狼峡,有了它的陪伴罢喂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想使洽。看似设计复杂的尾灯伟类,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寐查物,也正是它的出现剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擒牧杆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穿瘦稻,虽然MG3 Xross的售价更高杏唬扩,但在配置上却没有太大优势氛。启辰R50X中装备的倒车雷达朵穗同、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沟歇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劲,同时对关注度和销量也有较大的影响搬飞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绕亭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涕忍电。另外醇迟浮,天窗也是大家乐意看到的配置芭驾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致露傻斯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胜楞。三点式倒车雷达牧剁棘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用街琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹伙稿,也让尾部的整体感表现更佳那诚。   本文导航媳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靠?”每个人都会在心里问这个问题胃。它是个新来的家伙闯联,我们看到的却是一张似曾相识的面孔门。“这不就是3系的Coupe版本吗努畴撑?”有人一语中的褂。故事讲到这里似乎就可以结束了猎琉娄,但事情真的这么简单吗兽程械?当然不剐啼污。在真正去驾驶一辆宝马之前敞棘,我们无法给它下定论锹。于是问题变成了式械横:“4系是一辆什么样的车扯?”   几个小时前(11月12日晚)歇,4系刚刚在国内上市嫂八,售价59.6-73万元巧浪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人软,但不管你是不是4系的潜在买家扦刮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缚。因此静,我们为什么不暂且抛开一切杂念吩起,而单单去欣赏这辆车呢锌纬娶?   ●外观脐澈:若要欣赏茨烷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聚诺,中国官方名称435i 豪华设计套装揽上稀。仅从外观来看遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熄。原因很简单城惭扦,它的确太像3系了型漠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮燎透:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此届,4系如此像3系(F30)溶免,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颓具歼。大家难免会因此而看轻它瞥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陋扳填。再瞧瞧6系赊,虽然与5系和7系的关系不一般禽瑞,但它显然幸运得多骂颈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俗,即便这辆车没有装备M套件群肠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来井怀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翘,从这个角度看酬郡仕,再也没有人会说这是一台3系了估没围,除非它在梦里见过F30的3系Coupe税。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捷妊泡,易成为人们眼球的聚焦点帛,有些喧宾夺主的意思秃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趣。不过轮胎的配备让人不免有些失望钦僳力,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炬钡,对于435i这种动力配置来说辛据毋,225mm的轮胎确实有些太窄了坛维。   从车头到车尾匆,你的心情会越来越好翻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谐。细看尾灯造型黄巧,它更扁更犀利苟筹,与3系有了细微的差别乾凳年,配合流畅的线条摄霓溉,再没有旁枝末节搔烦,给人赏心悦目的视觉享受垄徊。   ●内饰淌罢惧:领导等顿维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辞? ? ?   4系的内饰应了那句老话羡顺:“以不变应万变”班。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脊爸。为什么这么说衬擦贫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接翟,如果真的会有人选择这款设计套装啸线,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寂哭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛊顶咳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷随,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及回店,不如回过头来看看那些被你所遗忘宪该,或从未关注过的豪华品牌珊节堕。在它们身上即雹立,有你难以发现的豪华品质藩,也有能够让你折服的豪华配置巫,总之歧,在选车的过程中默,尽量不要做的太绝烩蔼含,因为买车不是跟着别人的感觉走怯,选到自己合适的才最重要人。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹困,又考验耐性的工作磁敢。往往在某一个时段有一丝懈党赴亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬觅。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥氓水,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟,做出全面的分析与指导颠句,以同级同价巧脾螺、同价不同级等角度出发舌,全方位给您最全面的购车支持链患措。   X是一个颇具神秘感的字母释菱糠,我们经乘ご迹可以在电影中看到这个字母的出现复授,往往能与这个字母挂钩的人物喘,若不是什么超级英雄沽,就一定是罪大恶极的反面人物锰郡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涕。由于种种原因春爱,这些汽车界的X-man无法全部到潮兔雌摺,而今天出场的这三位驾胚点,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲤。   两款日系一款美系翔沏,这样的搭配或许有些欺负人酚陪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抠逝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炼邵。作为ABB之外的豪华品牌颂胸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甲心公,都在顶着巨大的压力在中国生存者朝墨蹭。当然巴,它们之间的生存状态可能有些并不相同朵坡廖,这与进入中国市场的时间肖、推广力度娃囱酵、价格等多方面因素都有这直接原因缔卤勺。SRX踢棺、RDX和RX菜,既是同时拥有X标签的SUV车型汾嗅惧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母团,这样的巧合其实并不常见帅,但名字的相近却并不能代表实力和销量扮碍碑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豌遍史,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代截,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淑奋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睫,将其取代的是刚中有柔卤鞋典,粗犷与细腻的结合体浮潞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胆伤。   本文导航形良化:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炬苟,很多汽车厂商都为国人做出改变列嫉,纷纷推出加长版轿车讣剖匿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讥宫。新车在天籁的基础上加长了135mm胸,但它真的只有加长这么简单吗函茸?显然不是窗傻湘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐成,新车定位要高于普通天籁疏屠畦、迈腾雅阁等车型肃惜完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣氖,与之前换汤不换药的公爵版相比实汰嗣,全新车型有着非常大的改变杰捐,它注重车内空间兴,更注重后排的豪华感受卢错梁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徘毫,主要竞争对手为丰田皇冠蚕累绣、马自达929等车型笔。公爵自1960年以来共推出过10代车型胁。之后公爵被日产FUGA所取代天桶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妻凸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辩懂峨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尾撬,新公爵版的车身长度完全领先于对手苏面,并且在轴距方面怕让,全新公爵版也击败了其他金正对手苹涛释。在车身尺寸方面浅睡低,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豪襄胁。   新车的前保险杠经过了重新设计黄滦哼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰片辱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次险。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翔堂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上市褐哭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扣。但全新外观并没有显得笨拙蝎布,相反侧面线条看上去更显硬朗捂,同时还提升了豪华感举释完。17寸轮毂采用了全新造型辽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豁耻惭。   同时新车的尾部也经过重新设计衅回峰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巧美,让人心里觉得踏实杀邵匡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中情订,这也是日系豪华车惯用的设计手法湃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柒斑惰。   本文导航督:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可订,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刑梧截。不久前骆,哈弗H6推出升级版雌蚕,现代ix35也完成了小改款漂撕髓,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹅八巳,看看在汽车领域内岛,中韩的差距是像国足那样不争气董,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仙慨窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畔掠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昧,而且发动机的选择也更多盟险,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喷界,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锣夺。售价方面两车差别较大欠沃胎,这一点也一直是自主品牌的优势所在幕赋惹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祈朵帝。   外观贡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谰,比较明显的是在车头夯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识京,另外在车头下部进气格栅莎誊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忍禄惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泡突素,不过因为仅有三款1.5T车型逻敌,因此他并不是今天的主角横。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挪碉:第八代索纳塔)吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型密甘加:全新胜达)勾锑侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起厕复,看起来既有轿车的美感保荡先,又不失SUV硬朗的气质含韩。 外观配置对比洗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跺避,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元却弯禄,优惠后的成交价在15.84万元左右棺暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擞耍诬,因此我们拿出这两台车作对比安赐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拿,除了天窗归党窘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桑女。   车身颜色肩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点长列,多了一个闪铜颜色的选择疏髓。哈弗H6颜色也足够丰富息畴横,平日最常见的白胶、黑放、灰相兑馈、银都具备无,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猫驼,基本足够满足消费者对颜色的需求九涕。   外观小结楼钙炭:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎竞位,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言红瞧,因此更显时尚磁、硬朗邦封。哈弗H6外观也很不错黔提去,可以给人非常沉稳踏实的安全感汤梅嘲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怜坷劣,外观就更不输给现代ix35了盘酿。更喜欢哪一款见仁见智断承,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佃酒。   >>>慎防购车陷阱废盲敦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗅杉僧?当然是因为它空间够大仟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻施茎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猴鲜菠?或者说什么样的MPV算好啤?多大算大去秤?今天碱犊,我就从一个汽车网站编辑的角度禾芦醛,跟大家分享一下我的标准和看法船工欠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现维设。   在我看来祁会患,对于一款7座MPV来说娩。大家应该首先关注它的乘坐空间涤吗腑,特别是第三排乘客的乘坐空间厘衬。因为以我的经验冻嘶,7座车型中揣渡杉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涟。要不就是顶腿设巨鞭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尉桂。所以在选车时播,这一点大家要尤为注意岗杆菩,否则第三排用不上嫡仕,倒不如少花钱买辆5座车浇邪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油查片。   第二个关注点是后备厢弓茬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜂瓜柬。很多7座车型在展开第三排座椅时入夯勾,后备厢连放个包都费劲了夹棚疆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰华咎,有可能一点行李都没有吗汤?所以这一点伶贰抢,大家在选车的时候也要注意剂盯刑。   第三点是便利性嗅赁杠,这个除了日常的储物空间外劫梅,还包括第二排上下车的便利性祈擒、进入第三排的方便程度等湃肥信。对于7座MPV车主来说门冬烦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茎。一般来说前排往往是孩子爸妈顿,而后两排则是父母和孩子捕镜,可以说是老的老辫趣虹、小的写泶炔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墩拢。   开头长了点玖,主要是跟大家分享一些经验埃,下面我们进入夏朗评测毋,看看它的表现如何扫惋。按照刚才说的犊矾贫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堤姆。至于外观操、内饰亭访点、动力等峡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棵佃道,我们稍后再谈戮谱篡。   ●乘坐空间苍雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搬,一辆7座MPV洁,前两排的空间肯定是没问题的荚度壁。比如我身高175cm乖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕任滦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稳泞贺,靠背的角度也可以调整30°左右磷鲁。前者很重要汐滦倾,可滑动的范围越大菲氛嗡,和第三排相互迁就的能力也就越强鸿。   从上面的体验来看扫,至少从腿部空间方面来讲豹摊点,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搔筛焙,而且进入第三排也并不是很困难眉氓般。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酞受疵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澳桨,几乎领先于所有的同级别对手贤,所以相应的未闷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羚。另外有一点大家很容易忽视的是峭十棺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局位犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拴捅,而较窄的第三排(受后轮绷、后悬架影响)则只乘坐两人蛊稳。   与夏朗相比疥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伐佩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣,满载时第三排的舒适性可以想象滔辉,一定好不到哪去两料女。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涛渐缄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淮,而且五个座椅都是三点式安全带潞班卜,都配有头枕常放,这也是其他车型都不能比拟的一点鞘相斯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汝彻兼,比如长辈腿脚不方便进第三排掸福赖,那你大可以将儿童座椅装到第三排布敝,这个很多对手真没有遣撮酿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烫塘,到2013年11月新车上市微滦,短短4年里颊欧,观致汽车为世界带来了太多惊喜啡碉恋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僵。新车迟迟不上市敢蝎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能度辞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丘撅咯。是骡子是马遣,终究得拉出来溜溜每笨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开,到底有没有想象中的那么优秀痘?趁着这次的试驾活动屉记烯,必须让各位清楚的了解真相恢猴蹬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倒摔卢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缕?这是个很敏感的话题碎憾盛,却在任何一个场合都不得不提贡剃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姓床,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寐钙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凳牡,而非决策权渗透剁分,这个是一个需要十分明确的概念收莆。   综合来说鲍,您只需要知道计磷手:它是一家合资公司僚瘁哭,也是一个中国品牌监恍,但是它的发展不受制于任何人掂系, 并拥有独立的稳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员突揩兴,制造的也是全新的剿姆陪、面向国际化市场的高品质原创产品睡孤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛房保,副董事长Volker Steinwascher石清仁肺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吴漏,前者曾是大众集团高管福杏镁,后两者则是举世闻名的顶级设计师忱良。所以在观致3的外观造型上毛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知葡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘶思常,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穷诬烤,车身尺寸哇、腰线的丰富程度等霞旗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怯家。如果一定要说有什么特点的话媒劲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巧。   不过凭锯,若是细细揣摩这款新车棱马贤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏涧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唯步绞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠购兼。而由法雷奥代工的前大灯睫队臼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吞督赡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冲,如果您愿意再多支付一些费用详邪写,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘驳铃、大灯自适应开启及清洗等配置雹携。   除了前大灯内的LED转向灯之外黎胆,后视镜上同样布置了LED转向灯棚,只是LED二极管贴片的间距有些过大贝娶,点亮之后似乎缺少那么点感觉店,而厂家的工程师也很认同我们的看法硼,表示会很快对这种设计进行改进础。而后视镜的特点是宽度很大歌,可视面积优秀绦诗,并带有电加热功能夯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素换,无论是大灯伺衡、尾灯组布局碱蜡泪,还是倒车雷达的探头布置等等台送。而很多时候溜疯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唯列辅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彤卜,设计师的固执被得到了采纳很。   有一个很好的例子来阐述这种情况疤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本髓晌坊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯立,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的负蒋虽。用厂家工作人员的话来说嘲控,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穿,必须成双骇苇耙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准殴糙:LED光源+导光条丘金、双倒车灯懊挟高、双后雾灯埠,灯组的供应商仍为法雷奥供仇鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮吠窖钳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艰,但不得不承认的是滩呜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞪纠考。双边双出式排气管峭险、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篡炯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萎屉我,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式相粒蓉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芦灭稳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钮。轮胎方面观致3也是十分的给力骋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讥,因此马牌就成为了唯一的选择填,对于消费者而言自然是件好事潍绰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靶椭,这款产品显然更注重驾驶舒适性钾,但规格上似乎不那么亲民苦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荤发,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条会涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了令蓉乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碑,虽然市面上可选择的车型非常多肆鬼挺,但是想要在其中选择出一款空间够大咀式,配置也不能太差的车型蛊宽改,着实有一番困难猛蜡缔。近期我正在为选车而烦恼绰弟蓬,裸车预算在10万元上下迪揉缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恭狄,所以对空间的需求比较大顾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湘,今天矩痞躬,我们就在这两者之间飘毯纳,来一场空间的较量帝。   飞度共有5款车型钠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扣臼,骊威共有8款车型竟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啦赋。此次对比文章中泛盎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万船,并且在上海都有一定幅度的优惠慧,实际售价两车差异不大蒲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巍:飞度时尚运动睫槽勒,骊威中规中矩递沧。   在外观造型上残,飞度外观饱满沽,硕大的前大灯疆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珊粗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁棠,不过现款的外形并不显落伍幻陌抗。骊威的前脸进行了重新设计驰参,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厢惕系,不过整体造型依然中规中矩湘陌下。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碴皮寞,飞度长宽高三维尺寸分别为饺:3900×1695×1525mm廓溯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm红变,轴距为2600mm瓷掠枷,从数据上看劲拧显,骊威具有绝对的优势淋肠宋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦禽,请继续看下文描。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尖举里,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎百,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吐绞。另外互赦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侮酒肛,飞度为前后盘式灸差,而骊威为前盘后鼓溪兢胶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祥庐裴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吠顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕉。相比之下隧藐,同价位的飞度没有此配置挟伴狗,有些遗憾膝午蛊。两车都配备有夜停控钥匙说,飞度将颐铀妫控按钮集成在两把钥匙上米掇,而骊威的铱粒控器与钥匙相互独立售项躬,而且仅提供一个冶辏控器涕,不过两车都装备发动机电子防盗系统碱卧。" "  现在出现了一个有意思的局面柬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龄瑰,而且还有像大众汽车那样蔬赊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虚番,在大众汽车之后特外,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碉萝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号貌辖。下面我们就来一起看一看这款车棘汾黔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哩暮私?不得不说敝,从外观上来讲盯琅回,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了床獭烷,购买它的人们绵,更多是在预算有限的情况下追求实用性僵捌,谈不上什么审美喜好陀。而全新爱丽舍的外观设计菏枚,明显向前跨越了一大步悄靖仆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人须划限。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粉陇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淑洼蓝。这很符合中国老百姓的用车需求捍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颇单绢,注重舒适性栖,但行车噪音比较大手输夺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斯,除此之外莆怒,车外再没有开启的地方亥陕蝎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫。除此之外搂拾烂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屯释椭,属于全新爱丽舍的卖点所在画匠。   本文导航书店股:" "  一直以来鸥惶冠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辫丘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姓揭,但始终让人觉得有些激情不足存漓,与犀利的外观不太相符牢。日前簧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倾温衬,传动升级为6前速自动变速箱凰闲吼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剧纶,提升了该车型的整体素质沦黑俏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讳广,在外观内饰方面变化并不是特别大瓜口。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅喜梆,新款MG5 1.5T也不例外女。如果说红线彰显了运动气质歌忻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疼。   新款车的侧面造型与之前没有变化淖动汕,作为强调运动的1.5T车型灿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涪。车尾的变化也不多显琴枚,远观基本上发现不了变化所在歪兜。   本文导航眉悍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摊,而在中国市郴闫嗲础,两者的竞争更是激烈庐,A4L一直在销量上处于领先地位尚,但宝马必然不会轻易言败唐,所以我们看到了宝马316i的上市纠寞哨,其价格下探到30万以内梧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搁,豪华品牌潦骸仙、售价30万内扳吕吵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诚芦,还有手动与自动可讶!,尽管我们不知道具体车型的销量数据桃钞柏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埂芬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距库赶蠕,并且我们看到官方定价方面纯獭,316i进取型甚至还要便宜8000元鸡,不管你是不是“壕”梆敖罕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暑卫咸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蠕岔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赔短,在大部分城市貉焕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影热书耽,所以过多的点评话语我就不多说了摔效壤,谁更好看都是自在人心的事闹绥瓜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踞宝亨,但是小编还是要尽到自己的职责茫水察,必要的展示必须得有缝拈孩,下面就看看两车的车头正面大图对比沁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拦喇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯连略,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皑搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绣林。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫩芹码,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫌梢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坡苦份,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果几凹千,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计底耍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姓坪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磨,不过这都是个人审美的问题了价赦,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋。   轮毂上钦,两款车作为车系入门版车型混,都使用了16寸轮毂趁喝屡,尺寸相比各自中高配车型是小了些爱底偏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挨媒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夯跨还,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆颂冈,并且在胎面宽度上比316i更优浅淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搽,用一款中级车以较高的姿态切入市吵畈辔取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吓胳,按部就班的推出了中级车GA5持匣炮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豁,而随着国内SUV市场的井喷沫卫俱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堤扯眯。   好的产品才能抓住消费者卵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庙。在今天试驾的这款GS5身上煽帽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监季,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冬骄监,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涛蜕厢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锹,看上去却十分洋气肩骗皮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱搞、1854啥、1680毫米殊豹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单响翘,这也是国人喜闻乐见的邻。   车头的设计略显凶悍箍购,设计师称设计思路来源于雪豹涡晌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颂排,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苏。前大灯采用了透镜式的设计搂读虏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霓诗配,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冲江土,这个考虑绝对够实在盲角恨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跋洛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劳党厘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视错级。   在轮胎方面十,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魄路恒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尼。轮毂的造型十分普通蠕,只能说看上去很顺眼比较实用吧睦害泞。   尾部有一个明显的掀背设计孝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盾豌。尾灯采用了主流的LDE设计搓痴,搭配大尺寸的高位刹车灯隙尼溃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吮纪,辨识度也更高翻娶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窜燃?是豪华奢侈的奔驰S级踩帘玲,还是“上天入地”的路虎揽胜采,亦或是驰骋四海的保时捷911吻熔脆?对这一价位的车型来说酸袍,什么才是决定性的购买因素葱藉特?是配置还是性能蜂叼坊?车型对这一价位来说到底有多重要厦伦镶?要回答这些问题当然还需要专业的解答惠。今天课飞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翟低层、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牟湘察,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丁臂砍。非土豪们捣措,退散~   由于有200万元这个限制乡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吨蓉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耐的,但市场有20万左右的加价旱,且并无现车床修殿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寡氏,这款车终于摆脱加价秆,进入平价销售阶段丹,当然能否买到现车就看各位的运气了培糖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溃柿,但跑车的身份无疑是最拉风的簇。   尺寸上实在没什么可比性得琶究,加长S级无疑是其中最占长度优势的纽抵矫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夺灵,跟标轴S级还真有一拼水笛峦,巨大的高度也傲视群雄廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势督水誊。最后我想说的是渴娇荣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗅裂倪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到实挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了加判,公平起见还得排除车重因素佬面可。别看S级一副身宽体胖的感觉拟价揽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下污逼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墙地。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心费尚遍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遍,别吓坏了后座的VIP感盘橇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铝,但也确实相当可观了窘,不过由于这款引擎还是有一定年头的骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的呢掇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹蛙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浅磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘲。不过写到这儿我很想问一句落,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅可,就能成就今天的丰功伟业头杠,是这样吗景规?就算这不是一个伪命题虱浦拷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梨晤。那么坝释妨,历史能代表什么侥矫侵?之前廖贡,我肤浅地认为笺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到典,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时届,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拓。 ●何为中国专属涤烫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唾啡滑:S400L两款疆恢、S400L混合动力一款娇芥、S500L一款檄。相比世界范围内的S级抱,这些车型有三大特点饯虫歉:全部为长轴距版颅崩搐、全部为汽油车没骚、S400L两款车型为中国专属宦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迸胖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机将让氢。因此讹,中国专属的S400L与它们相比蒂甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机防恭恼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔫靡怒。我们已领略过S500L的魅力托瞳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脊牧统。   ●外型拇咸:更长眷东椽、更宽斧疮、更高交实很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汀磐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致理及,尺寸上泰窖,它比上一代车型更大随,轴距则保持不变琶挠日。从数据上看稍锻搁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪伞,但落实到实际的视觉效果贩,我想没有人觉察出几十毫米的区别海。相反赴菏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俊歇能、霸气很多圈探。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜗姓光,根据车辆配置的不同嗣丸竿,全车使用的LED数量有所不同贤。我们不知道具体车型的LED数量奈董,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仑俯,它足够惊人蹭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场据复烦、中国市炒隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涵滑。对于中国人来说愤贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伯,中国人将有更多合适的车型可以选择蛾栖。同时统,市场竞争日趋激烈项滤,汽车售价降低敬、经销商服务更好付晴。   作为目前全系的入门级车型随徐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虏位。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领乔榷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挟础。对于S级来说禾,无钥匙进入功能十分重要苍,没有它归臀馅,许多车主会无法接受卯刃醛。   如许多人看到的一样际,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗣。在奔驰车上叼咖翰,总有许多你也许永远也发现不了的配置呛窖苗,它们中许多都与安全相关攫谭溺。比如S级全系标配的自适应制动灯巩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粉盾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳础场。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故府赋赴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秀泊认,什么是MPV车型变刮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念库嫉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疮诺双。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貉砂耽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垢。是MPV拧微匪?是轿车乾吉谓?还是旅行车似僻捌?这看起来确实是个很有难度的课题楷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题理外。   当然这次大家不用只听我的一面之词工遂筋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赴蜕,而且他们一个是马自达5车主丁济,另一个是沃尔沃V60的准车主妈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臀亩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晶肪咀。   首先登场的是胡正暘敬,大家一定不陌生隘蓟,他是我们汽车之家评测团队的成员氖藏馆,今年27岁弓黎,算是个文艺小青年膘,热爱生活悍洪慕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捍勘,刚刚新婚不久婪陇,正是对未来充满希望与热情的时候床途堑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动互,如果家中添丁的话掸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沫献饥。   杰德测试车刚刚来到编辑部围,胡正暘就迫不及待的去体验了湃,据他所说活滩邢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佰,属于一见钟情喊。另外从外形线条以及车身尺寸来看伶,杰德都和V60差不多嚼寺舰,是辆旅行版轿车的样子瓜。   当然外形只是一方面娇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壕恒,特别是第三排座椅臂境。实际体验了一下嫉贬,将第二排座椅滑动到最前面的位置纤闻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量木,头部也有四指空间炽降绦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单概盗,之前的文章中我们也有过介绍喷岛迟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撮切阮。   更多精彩视频偶吴献,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冕身巷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韩,表现基本上与V60相当窜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宿腹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碾,在放倒第三排座椅的情况下谭,用同样的一些物品存放来对比郡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶纺,而如果使用上第三排座椅讣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了为将娇。   胡正暘对于杰德的看法崔功辜:   首先杰德样子很好看赤涪块,够时尚碳味,年轻人都会喜欢洞河。另外危,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓮矢司,但是内部空间利用率更高翠,实际空间体验也让人很满意镀捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莆施,这点非常不错宿磨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晌阜鞍。   不过它有个问题蓄镐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盗,只适合短途出行抡肺怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尾攫碾,如果需要经常外出长途旅行的话划备,5座版车型更合适脑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢凉饲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铜让。近期释燃,2014款雷克萨斯GX400推出市沉就⒋谩,作为小改款车型漆秤替,此次推出的新车在外观方面做了改动摧痢,同时在配置上也有一定程度的提升绰澈竭,动力则保持不变纬,售价方面与老款车型保持一致界,提升了新车的整体竞争能力探娃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橙落撤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诗放壳、308筷雀腹、408狠合汤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刻虽,现在又来个301当继裸,不要说是消费者港,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙受芍。这就是紧凑型车市惩稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫含揽。东风标致301矛头直指桑塔纳瓷愧幸、捷达和昕锐马贬酸,我闻到了火药味报慕编。   11月19日上市偏宛,预计售价9-11万既艰,与雪铁龙爱丽舍同平台街,只有1.6L一个排量踞,变速箱有5速手动和4速自动可选桨淋厂。以上这些是东风标致301的一些基本资料翻痰楔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兜,因此从很早开始便陆续放出各种消息溃,以增加关注度礁许抄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辩坛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慨,为全系顶配纷钠。咱们从标致301的身世说起创边,先把头绪给理清了季窍。   ● 东风标致301是辆什么车梁?   听到301这个名字人挝,大家都能知道眯哄,这是标致的“3系列”擒瞧,但307锣搂、308听过谎绅落,301却是第一次听说邓肛潭。其实301的身份一点儿也不神秘毛,大家都记得富康吧桐?富康是雪铁龙ZX爽苗,后来在中国改款改名赂,叫爱丽舍坍舶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腊胯泄,这是它的第二代产品醛,而301遍,就是标致版本的全新爱丽舍败,它们全都是一家人容。   对于大陆市场来说窘天陌,标致301是张新面孔藏,其实早在去年底它便已在土耳其上市们慑,之后陆续在阿尔及利亚涩窘、俄罗斯等许多国家上市贫烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吐,同时话,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等风睬。它将被销售至世界各地挪,成为一款全球化的车型咯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫超奸畔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扔段刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点电帅。你可以猜到这款车的定位了届欢售,30岁上下揣涝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溃啡鸿。   其实301长得有那么一点像508蔬,这是很正常的袒杜,毕竟出自一家门斧蟹暮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通课禄。要让更多人接受比松,太个性肯定是不行的氢,所以这个设计思路挺好甫,也应该挺对中国人的胃口茹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顺戌本。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泌拿挪、捷达赐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm特硼泡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屑泰。不过它的备胎又回归了185mm匣葱美,而且颧渭常,可能是出于成本控制等原因揩,备胎使用了不同品牌的轮胎档扇。   我个人不太喜欢标致301的尾部绕,总感觉哪里别扭狈,也许将来出个两厢版会更好看挝恫惟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凌兄,而且中高配车型都有屑楷砷,比对手厚道寿乓蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足停讣,温度适中搽挎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩呛葱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淮,他们不仅发明了西餐餐具船喊:叉子淀,还孕育了诸多跑车品牌线,比如巨携:玛莎拉蒂吹靠笨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攫谰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车规得:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腻羚芬。   ●外观糕倘骏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳饥沮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诵牵釜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拔曝,它们都是标准的行政级豪华车市吩,有着一副不苟言笑的严肃表情施,外观线条规整欧啪唉,那种气场让人敬畏考奢势。   而玛莎拉蒂总裁则不然前丛炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溯睬匿,但气质却截然相反南。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厘,标志性的大嘴咄咄逼人雌,意大利人对于设计确实有自己的卓见吻。   如果将总裁与同级别对手放在一起酱暖垒,它无疑是最夸张删、最具美感的兑木忌。这的确也与细分定位有关系疚苍承,奥迪A8鹅、宝马7系这些德系豪华车都以低调菜彭慰、沉稳为不变的设计主线矗勒,更多的在表达权利胜拳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垦。而意大利人则不然刮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拔诲缴,即便是这样一款行政豪华轿车岛,依旧坚持了张扬的风格械剐。   这是我第一次见到新总裁的实车抛会,它确实比老款要漂亮呢蓉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩归富,而新款前脸带来的侵略性更具气质卫撵刷。   车尾相比车头略显内敛扒,双边四出的排气管成为了最大亮点女甫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒,聊及为何选择总裁时倍叭城,他满脸诚意的跟我说陕泰:“好看!跟找女人一样扑,好看倾秦。”“呵呵郸案,好吧浮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篙焚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睬,卡钳由Brembo提供爱哭久,颜色理论上是可以进行选装的被。轮胎为倍耐力P ZERO系列诞,前轮尺寸为245/40 R20匣,后轮尺寸为285/35 R20弧乔刹。   ●内饰虎:运动豪华是主格调   置身车内司,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅实姑吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨轰庞,显得有些过于保守了哪娶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩晶韶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欧。   方向盘直径略大掇,背面配有尺寸硕大的金属拨片溜,手感很棒卉急沛。导航系统为Garmin擦,7英寸液晶屏尺寸不算大豌,中规中矩陛狸摹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肠,已经很少遇到长相令人深刻倒,而且相当满意的车了迸漆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高光揩,价格低存,与同级别车型竞争性价比十分突出低。但在长相一直不怎么给力祥蜂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饭唱匡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弓赖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屎脾,不走伪高端路线的致尚XT跑肪,其动感的造型非常独特念避。在我看来程捐司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赦吃秸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完,购车群体越发的年轻化劳钾。   说他年轻锤吝炯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来课清。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钝趣,这只是时尚的一部分馅。   前包围的造型充满了视觉张力伴想,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慌把吩,显得非常动感扮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表据。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诵佛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO日冻溯,这也是在向合资品牌看齐览。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箱吹。而在车身尺寸上箔茧淋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格店慑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米点柿览,与他同级别的对手相比有着明显的优势圭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔垦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慑狈,上窄下宽的造型十分饱满播桃,而且显得更加稳重募。尾灯的造型修长徐绊京,且正好与车头灯遥相呼应钉婆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诽啊瘫,动感乃、年轻炽卉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置违图婚,虽然仅有三款车型配备此装置挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葡,想必也是极为厚道的睹匡了。" "  [汽车之家专业评测] 各位好燃,我是汽车之家刘涛盛炉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暴矢士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馆。时隔一年后的2009年叉玖棱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主快枷,选择它的原因酱,用三个关键因素涵盖啡彼藩:“外观内饰漂亮爸搓臂、静音好捍、配置高”岔惕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磨逃,作为老款车的车主嘎腥,带着期许沸镭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪,有了下面的车评先。   注释挥:为了方便大家阅读蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拱芯氛,描述为“新君威”坟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘁死,以下各个环节的评价用满分十分制湍,做点评陪苔。   评分标准苟庭:   及格适考绰:6分   表现尚可屠焊判:7分   表现优秀坑偏尾:8-9分   表现完美辣幕刊:10分   外观拧:先天胚子好华,改改更“时髦”   改进评分并箍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钾胆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斗垄,应用到了现实量产的车型中唤洪。在当时孪,245mm的胎宽歪歉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹,毫无疑问是走在了对手的前面送绵。这种先入为主牧琅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计父,说君威有一副“好相貌”努县,我想没人会投反对票收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坛泥,18寸的大轮圈不仅保留哨绊,而且换成了密辐条设计赣顽踌,前格栅的修饰叔,在视觉上显得更为立体秦,但就我个人而言更喜欢老款常信榔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豆枷。俗话说“7分先天七玖,3分后天”垒畴礁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊落,应对国人对“时髦灯具”的要求叼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棋缔,坦率讲撇屋扩,不是我喜欢的风格韧搅,如果换成一辆科迈罗裸,我想我会投赞成票拨。后尾灯便梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亮档,视觉效果不错棚丰纺,灯源亮度不刺眼嗣,亮起时不会让后车问候“家人”广。   内装凌:对不足进行了优化莽,细节仍留有遗憾   改进评分粳齿段:7分   我必须要承认笛梧,我是一个对细节做工异常挑剔的人系吻款。从2009年到2013年稻瓣,新君威经历了至少两次改款升级撇蓟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩鞘线,仍未得到改进非吾挎。强迫症对于细节的不足良稻,只需一眼就记在心里纳涂,每天上车看到就会不舒服堤啸。尤其是礁搓捻,新君威的前排仪表台与座椅之间磁,留给司机的跨腿空间并不大百普秦,当你磕到膝盖外侧时吻垒,你会嘬着牙花子爬本,蹦几个“脏字”肋。   聊完了不满秘,我再说说好的地方成。日常上下车蕾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里傲,座椅的“敏感”部位具芜,已被我蹂躏的起皮徒、掉渣烽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臣纶,视觉上显得极为邋遢挂囱。此问题魄寇,在新款君威上得到了明显的改善瑟,侧翼立起的角度变刑源傅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捎嚼,但此问题我跟厂商确认过烧抛碗,确实为真皮)履脊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眷。凭此一项琉俄双,拉开车门的印象分就能加不少蛙衅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揭讲,我的老款君威在二手车出售时矾宋拇,就因为座椅皮面老化的问题厘,被“扣分”传盼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计静枚码,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局变册邦,好了许多旗降。8英寸变、带有触摸功能的中央显示屏茸轰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荤门香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屯品幕,在实际操作时显得华而不实讲。多数情况下要调节温度羚霞,只能用手指去“抹”歼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差四,并且无任何的震动回馈提示荒惰,行驶中操作不够人性化春。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柏,相比老款的旋钮控制勿哎,视觉上科技感更强堤慌闯。实际操作时擞匣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秽防。尽管支持手写功能钨扦独,但表面手写板的面积很衅撂濉,如果手指较为粗壮淖,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩驳稳。索性椿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肝棘。   小贴士顿簿:针对上述功能的操作“鸡肋”昂坞,我向厂商做过咨询逃会渐。对方最终给出的结论是冀删,此功能在研发初期牡腹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绣,停留在几年前孙慰郊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹄。   仪表盘上的这块儿液晶屏全橇,支持多种信息切换查阅星,视觉效果自然更时尚绍,也符合当下的硬件的升级进化潮流夺。但额劲,仅就我个人而言匆聚董,我认为任何一项技术的进步与应用拼巨椿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撮陆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屉啦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盘蒋,所以仪表盘的车速指针斥臂孤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钨拷趴,当你想从正常模式切换至电台模式时钩揣抵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驶嫌辣,时间大约在2秒左右罐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贝距,因为系统的升级绒朗抹,所以导航从路径开始到定位确认导航违,逻辑上相比老款车型投,要合理很多靛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑改胖,被彻底改进剩上。提个建议埂,新款对于路径导航的语音提升皋雹,在路径判断时眷鸥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵茶,如果将“请在下一个路口右转的话术”划镣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利接脚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疗沮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响农。整体效果通观,高音有提升谷棘徐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衅将绒。以往那种“嘣呲宦碌烙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捷驰颇,无法在这套BOSE音响上找到标。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罢哦?加长版!与其给那些改装厂提供生意狗赶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车变。近日团概,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上非,这款车就要正式发布了才波,海外售价14万英镑起水恒扇,约合人民币138万豌信殊。国内250万以内应该是不要想了嗣,土豪们还等什么酬,赶紧再加价20万下手吧0榇濉(注释擎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鬼蓄,外观上并无过多区别防,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罐倪,因为用三个字就能总结何:没区别鬼辞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武雹宿。除了实实在在的空间优势鞋竟纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一澜垒,这种毫无区别的外观崔昂滇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滴厕。   英国人果然内(men)秀(sao)故挡缴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅课,改造成了两个相对独立的乘坐区域剂,原本的中间座椅则变身中控台氏贩,提供了空调渐挂耽、多媒体嫂瓤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穿柑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车好镭。动力和传动系统方面何陈玫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帽仍。   总结奔搞痪:路虎揽胜L目前仅计划在中国可博谷、中东地区和北美市场推出啃恭峡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定链淬。另外号搞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悔舞,预计广州车展发布为忻雇。土豪们继续准备银子吧氨伸溶。 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点踌努,与环球网无关脸酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期枪,对本文以及其中全部或者部分内容蚂测你、文字的真实性镰降、完整性伞膏、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考船,并请自行核实相关内容疆渭挖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候限森,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爽,那就是新一代天籁·公爵虑。早在2008年6月吮,东风日产就推出了天籁·公爵菜敢略,它的外观噶枫童、配置均有别于天籁其余版本称,更加高端大气上档次歧司什。也许它不是最走量的版本糯踏铆,但绝对是天籁系列的一面旗帜踢悄。在让大家久等逾半年后某,新一代天籁·公爵终于露面臀劳,我们也第一时间对其进行了实拍盆。据悉途仙滦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辞。 『注局:为方便大家阅读敲,文中天籁·公爵简称公爵版挎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疗挂痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚎,时而艳阳高照仕撑畦,时而大雨倾盆匙撂眠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐,与身旁碧绿的草地相得益彰涣菠孰。我盯着它看了许久叮,心里盘算着疗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芜?   嗯跺,画下草图之前得好好思考这个问题维篓廓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斤骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敬娶,唯独看起来太眼熟了,对旗舰来说这可不是好事涵扁,在A6L甚至A4L面前咐,A8需要更多长者般的自信核酬季。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雀:六边形进气格栅面积比以前大了不少氖挎豆,而且线条硬朗到接近于矩形肝矗酶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雇故寡,从前脸横贯而过搔梳,再加上全新的矩阵式LED大灯黑撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氯靖胶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绥天,它是A8这次改款最重要的升级之一拷蚕尾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现樊。以前大灯为例扰,分为远光陈、近光参、转向/示宽这三组犊僳梦,所有光源都由LED组成挂栖,通过与摄像头船、夜视系统陋外、导航系统等部件的协作裁酣,可以实现几项很有趣的功能妨唇:   在Auto挡位开启远光灯捷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坎蹬覆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡汐,瞬间关闭部分独立的LED灯体脯铆,会车结束后尸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态五辽搬。在整个会车过程中瞧臼领,对向车辆的位置一直不被照亮烩旱,而其余位置能保持远光照明状态渭赐,既不妨碍对方驾驶员视线显,也不影响自己观察前方路况鹅霸,相当智能缮。   当夜视系统探测到行人时舞,LED灯会连续快速闪烁三下建牌,对行人起警示作用笆,如果夜视系统探测到牛墙吗、羊之类的大型动物抚判皇,LED灯则不会闪烁胶川,避免对动物造成惊吓徒花导。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矗虽的,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谷蛾。另外它的转向灯采用动态效果尾泡怜,灯光朝着转向的方向滚动点亮浦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拳队实,提高安全性餐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行联,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现武长,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗灯,有些来自室内的模拟演示炔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搂赴,看看这些功能的实际效果到底如何腾。   跟前脸的改进相比担搏方,车尾变化幅度要小得多逻卤蔼,主要集中在尾灯部分本,线条更加瘦长几乾联、扁平竿嗜,视觉效果更干练吞纽胶。除了那个“A8”标识抵弧浓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘉陪咎,看上去还那么年轻运动唉,缺少沉稳气息师剂。再打开车门一看码栋,我明白了雾思,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯伦胯,使用了和路虎卫士相同的发动机履荷,配备了六速手自一体变速箱封避,以及许多高端的配置认贤。让这款车有了很多吸引人的地方层,但通过试驾咳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叼箱恕。很多设计还不是很成熟慑俄,尽管这样僚戚,这款配备了柴油发动机的SUV懦下冯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肚垢,依旧在同级别具有很强的竞争力皮憨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭傲溺,尤其是大灯组的设计烯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入橇,都比老款看着更有质感煽伞疟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墟目笑。此外盯,中网的设计很有层次感葡,运用了一些镀铬饰条鸿羔细,也让这款车的前脸显得更大方苏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陋胳乌,钣金工艺还有待提高郊腹娄。   车身侧面造型亮点不多洞却龟,线条还算比较和谐吧辣腻,亮银的行李架比较好看碗农贸,但实际用途不大沪。车窗所占的侧面比重较锌俊,稍有点显得失重握。四个车轮显得很粗犷攻悔,轮胎品牌是玛吉斯连韧,成本并不是很高癌判,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懊,注重排水性能擅痰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等。   车尾的造型比较臃肿敢赌,相比车头来说溃东,造型并不是很美观切副,尾灯的轮廓没有什么美感可言幂孩挖,轮廓显得比较生硬去薯。车尾下包围外观设计的不算太成熟扳,驭胜使用了三点式倒车雷达警忱,在实际的体验中埠梆姜,探头反应速度稍有些滞后参弊,给驾驶者的观察带来一定的不便扔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屉镶截。   本文导航贩玖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沸,已经跨越了整整40年瞧娩焕。在这期间啤盗掳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侗谐?当这款全新君威GS出现在你面前饺酒,这个数字就已经不再重要监棘。每当我们回顾历史潍玩戳,终究也是为了更好的感受当下秀嘛邵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史誓缺,的确也不太容易考究书衔睹,所以话不多说贬,马上进入主题推列缅。   君威GS是别克君威的高性能版本委琼,作为其最明显的身份特征肃继敝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侥摔,攻击性十足的设计让人印象深刻酪沥戮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹅荤抚,采用盾形设计酸凳酸,显得非常紧凑趁。大灯部分全系新增了日间行车灯钡,整体造型与普通版君威一致屉,仅在内部细节上有些许不同社。   车身长度廊骋呢、高度比老款略有增加始洁经,宽度和轴距均未改变斜。侧面线条也是延续了之前的设计坦,十足的运动紧凑风格摔喉缚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茄婚,十分醒目茧京哺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嵌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撤,更显紧凑剂刹。LED尾灯为全系标配四盆,灯罩经过熏黑处理瞄,提升运动感粮。作为动力更强劲的运动版车型勘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汤凄即,同时也满足了更大排气量的需求嘉燃惩。   本文导航欧扇乌:" "  近日会蒋巨,奔驰MLC的效果图再次被曝光仓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计下丢酱,融入了轿车的设计元素喝然。据此前的消息库联哥,该款车有望2015年推出捷试限。 奔驰ML   从最新的效果图来看天略伦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腔酿,拥有相似的大灯造型鲜鳖,以及下保险杠的设计督趁鹅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脚妹滩。此番设计目标很明确沥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驹芥悍。   动力方面也来自新款ML程发,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶廖管,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杏,峰值扭矩400Nm瞪俊,编者猜测未来MLC将会延续该动力犬票俗。不过即胎,MLC未来还将推出AMG版本显。 责任编辑物吾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年革,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新添标的,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻柬脱,然而对于消费者来说孪,可选择性太多也未必是件好事葡惊。许多车型的定位都非常接近锤铜潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淖贯涕,那么它们到底谁更运动抄形咸,谁更适合日常驾驶迹,谁的性价比更高呢纬葡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析略莫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肋南,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内户吃,其它车型在20.78-25.28万之间磊连。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸿靛,价格适中德弊胺,而且动力和配置都很不错距你。反观翼虎捌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样范,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桐隧首,但翼虎胜在配置丰富党弥宠、动力强劲芯动。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恨草。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色誊醋沮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疯肖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压列卯儒,这听上去有点意思缮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莱插,那么结果显而易见坤溅毫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丢报,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慑惊幸。然而消费者大可放心咀,CX-5的动力也绝对称不上弱害乳缸,尤其是市区行驶湃鲍,它的整体表现很轻盈盾洞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹭侧,没有涡轮发力时的突兀感拐榔,这让它驾驶起来更为轻松限鹿。   无独有偶救埔,两款车都采用了6AT变速箱辣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苫尼驳。可惜的是斧蔑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泥。另外曙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现借捎,常规的形式很容易操作罗廓肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秸汇堵,并不易于操作幕翟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诡譬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦膏赖,与翼虎也有将近3米的差距巍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎董疽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进燎透。   油耗向来是日系车的优势所在烁廉丸,CX-5的发动机压缩比高达13:1宝厘,并且装备了i-stop启停系统筷,这让它的节油表现比较突出电般。在气温32℃荷、全程空调卿齐骏、车载一人的情况下矢危,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拓籍,其中经历了畅通和拥堵等路况蚕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溶。同样路况下敝烩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右道搜,尤其在开空调的状态下低话损,翼虎的油耗表现实在令人担忧古,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缺拌妨。   作为一款城市SUV采限限,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泡魏,都采用了多片离合器式中央差速器姐茂,并带有四轮电子辅助制动泛九,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隙。从我们之前的测试来看滇落,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稼,所以脱困相对轻松一些辆筏。不过在这里我们要告诫广大消费者玖褂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侠,但两者的定位都是城市SUV套,越野并不是它们的强项钮刮捶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辨肃挎,油门踏板的脚感酿催、方向盘的转向手感岗蛋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陶妥壤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竞搞饯。值得肯定的是猴杯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喀溺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准背家。然而相比之下材,CX-5的整体感觉更加轻盈杭,它开起来并不像SUV扩救,车头的反应更快芯磕,油门踏板的调校也更加线性饶萄,而翼虎整体感觉更加沉稳赶诬德,底盘扎实年,但或许是由于整备质量更重的原因我痛思,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泊。   就驾驶方面而言烩粕,CX-5给人的整体感觉是动力够用超、油门线性册、操控性出色疽,可以用“好开”来形容艇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巫,但翼虎的发动机输出并不线性蔫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔚。另外侧顷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轻镀,加速蹦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显编,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车几收米。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹈港、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辞,放眼整个市撤π胩伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见薪农,基本上5个手指头就能数过来慷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欢诗。   有关于新款E级外观揣、内饰及空间方面的介绍令书,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妙。在我的这篇文章中挝慈,主要关注E260L动力方面的表现碴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW房呵,最大扭矩则达到了310N.m钢起。虽然排量并不大鸡螺爸,但是通过加大增压值钨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用似挤腔,对于这款变速箱蒙,我想大家已经很熟悉了跺。只是我想再说一次憋浑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型计,但在日常驾驶过程中枢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辞。大多数情况下温和夏僵睡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芯徒必。   只有在深踩油门的情况下戎,E260L才会爆发出他凶悍的一面啼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墩傻秒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滴安帆,你也可以说他动力输出不够平顺暮黄。   一直以来怯,我都极为中意E级的悬挂调校卫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涡瘦痉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匹磐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候了,我挺惊讶的响萝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拷啦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啊轰。可是仔细一想岸懈,也很难怪宝马会这么着急憾蜕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赂刊触,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽旅。据悉喉甘滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市松,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肺。(注顷附:为方便大家阅读你秤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弥械食,在你初见时叉,很难相信自己会喜欢上他吹骇。因为你花痴于帅气拉风的外观肮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罗邻,那么他的表现自然不会入你法眼黑。但时间久了浑,你发现再帅的外表也会看腻篡纺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷材耗,放松不下刚。这时咆森,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雀隶、运动但不难受的座驾煤架。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钝芬乐,除此之外偿套坛,他还是一台很顾家的车朗。   没错臣讳肆,他没有特别帅气的外表搽豁筋,没有特别强悍的动力董骚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卡十,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹃牵颗。下面簇漓豹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馅菠单。   ●车头造型犀利朗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衔母,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娃,定位低于大众沥。现如今庐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产任贰,而伊比飒便与POLO出自相同平台曙。因此在车长等诸多细节上赔韩舜,两者都十分类似窗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长常巾、1.693米的宽度疼立,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磕怖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车槐,这点确实让我感到吃惊评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闹师徘。可以肯定的是抨,你无须对他的实用性产生怀疑炊。   你有没有发现抗称,他的日间行车灯昆,很像同集团的老大哥奥迪A8邯健?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超哨。但毕竟情敝骋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梗灭,他的目光也需要这样嚣张玖败。   从车侧过渡到车尾商,顿时觉得虑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格师阮口,从凶狠瞬间变成温顺读辱。我揣测不出设计师如此分裂的思路同显楼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旗形寝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉派恒,而在我们的制动测试中颊,他的表现也确实不负众望塘。我写这段话的时候裁匿,一名同事从我身后经过说了一句礁:“哎囱,这轮毂挺漂亮的”粉。确实摧沃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌掂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匿,在我看来另外两位应该是300SL和964抱遁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柔成甸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兰挥都。   直到1949年快,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功京级虫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岗疗,速度竟达到每小时 132 英里臂痘,不仅完成了试车唬锻,还一不小心成了世界上最快的量产车型妻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type商赶姬,正当捷豹稳步发展的时候素,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线换,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁篮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺假氨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揉斗,英国国宝胳?人类想象力的结晶操?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美号,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷街,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叙稍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佛乳,正当捷豹稳步发展的时候丹啼痕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线片氰陌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喝甫,自内而外散发出优雅迷人的气质浆粕痪,在这份自信与优雅之中喜,还蕴含着极强的力量感柔旦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亢垂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛绰窟。   作为E-Type在21世纪的继任者莆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翱疙,他更是一台纯粹的运动机器办绘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信付,刚刚我试驾的是一台量产车划褪谦。即便是用再前卫的眼光去审视屡级骏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孤随疙,不过现实就摆在我的面前吾面饲,它的的确确是一台量产车冉醛铂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翟卧母。所以吩篙,还是让我们先合隆下巴巢瑰尸、收起惊讶畔蕊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钠怂脱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纬花。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皋,而等待总是值得的阜极,十年之后的今天陀斯递,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漂。   ● 外观伙:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砷炉滑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肚狼衅,他们的心中只有一个目标傻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驴蒲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解被现仿,也皆源于此勉长娩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奉,轴距也只有2224mm疾赫,如果用世俗的眼观去衡量虏我徽,它甚至比一台大众POLO还要谐痘督础,不过也正是因此逞粒,它才做到了POLO永远也做不到的顶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准式休,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懈化。   出于降低风阻考虑庇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秤吹蕾,面对这样的设计酿水烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉究,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乾菠猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闯,大众XL1的目的只有一个缆显视,那就是降低风阻饭。而为了达到这一目的肃甩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像探,不过相比于传统的外后视镜抛速,如何掌控与后车的距离是个问题刹播。   ● 结构赫弊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煞韭咸,除了完美的空气动力学设计外苹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焚胺经。作为一台重量仅为795千克的车型竭铝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料签,约占车辆总重的21.3%缉奠,除此之外潘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薄钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹬寄,那么牧马人当仁不让的成为我的首训富帷,复古而粗犷的外形活,彪悍的身姿驹瞧,经典的圆形头灯闻荣挡,这些都是我选择它的理由翱。那么在我稍作白日梦之后蓖,请各位看官赶紧打断我的妄想骨彪禽,拉回到现实里挤焚,假如我的预算仅仅有二十几万的话革杀,那么好了壤蔚,牧马人买不成纳,自由客或许能让我望梅止渴姆倘。同样复古的外形诗,依旧是个好选择陪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舌磕挤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藤阜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韶灿篇。单就车头来说排暑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子文。简单中又透露着经典的味道断。另外袜镭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纯角讹,突出了力量感蚕敞,Jeep的家族风格立马突显嘎柔。   车的侧面造型同样如此风格黄备,走向笔直郡采污,简单饱满清。当然不能仅仅介绍外观设计廖倦,作为一款SUV贾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的态衔突。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吠,离地间隙205mm哪,应对一般的越野路面足够了痉。   车尾的设计十分简洁媳凄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庇箩绢,小巧又十分有力量感隧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烹切。从总体上看狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炭匆。   本文导航金酬汉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卤,而“侠”自古就有不同定义东喷,“言必行淌,行必果豹期,己诺必诚刻寞苫,不爱其躯景苏邯,赴士之阨困菠腾扫,千里诵义者也谓之侠”墙圭。他的形象亦正亦邪徒,游走于主流与非主流之间自成一派惨孤弊。随着近年来簧窃,国内越来越多的人们木骆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势想布,开始在国内市场发力哄。其中惟晚煌,路虎全新一代揽胜运动版第,向无数消费者展现了一种精神勃琶圃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仍。   路虎全新一代揽胜运动版家护本,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概降,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圣操刨,它的独立特性被设计师完全释放抠徒。如今镀嘛湍,这款至今为止速度最快长倡、相应最迅速摩挪、反映最敏捷的全新路虎蟹桅牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抛鸿稻,冲入国内汽车市晨帷,夕阳下一人一车峡确璃,古道中仍惮面,说的是情义无价朝。谁人不为它心动贫妥唇?路虎全新一代揽胜运动版筐忱滑,驶入我们心中!   65年来燎赣李,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胶踞。如今茧负,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版确沃,再次席卷世界拦,那完美的车身比例帮档,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌称。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为七砰:4850mm*1983mm*1780mm略套悉,前后轴距2923mm恼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仆,3.0 V6 SC汽油版HSL千达、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哪扯排。   姿态万千的路虎揽胜运动版考腑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度头朔,无拘无束的气诚虢搿,气宇轩昂的出尘之表捣拾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泌腻土。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘶定,厚重的前脸虽,配合后倾式格栅设计耿,更突显了它的自信虏谭。发动机盖上两条凌线刚强有力日圃酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纫疼叉。   车身侧面线条的风度也极不平凡违够尾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趁,带有亮黑色指状套件腑搜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口文,装有亮黑色装饰边的后视镜茶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷避。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂典堑,这些铝合金结构的轮毂分为拨:19英寸5辐式铝合金轮毂饺划荷、20英寸5辐式铝合金轮毂涤拣、21英寸5辐式铝合金轮毂固、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慷、22英寸5辐式铝合金轮毂辆班朗,无论您选择其中任何一款坪,它都可以陪您乘风破浪冈奠溅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骆懦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赊尉闷,整个车尾看似简单却极不简单存黔酬。   本文导航门:" "  1998年擎嗡,广州本田成立歌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陛特,而时光推移醚良枷,今年9月12日瑰鼻肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徘荚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棱秃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笆匆,我们今天将穿越时空涕诲匆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陛。它虽然是日版右舵车型猩,但3.3L/100km的平均油耗闲海梆、双电机电动CVT楷挽、大容量锂电池爬橙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涤成,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遍。   外观更加原汁原味羔须:说到原汁原味妒佃目,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淀聪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同群拆,更运动馈京陀。混动蓝色特征篙:作为混动车型搭僧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀。   在下保险杠处文逛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脸瓶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弘纺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酿诲蓝。混动轮毂素纳萎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎簿体,为节能更尽一份力闭。   本文导航隆锰扮:" "  就在前两周婪,我的同事刚从上海归来宋肠袒,当时就是为了试驾上海大众的朗行参嗓,而在不久后的今天吨轻赶,我来到了大理午缝霖,依然是试驾一款来自上海大众的新车抄佬,虽然我与我的同事地域不同烷,但对于这两款车而言繁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款