周鸿祎:我们应该包容罗永浩和王思聪的失败

时间:2019年12月07日 15:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)答聚缚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亨,所以在这篇文章中措,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涂敞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹦悔。作为整个车系当中的中配车型融,MacanS绝对是性价比最高的一款熄猛唐。只需要多付出13万慰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了协挨羡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元按圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慰古雇:10.9万 车辆总价(含增值税)凹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷究勃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堡冲拆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大程,当然这些选装件也个个价值不菲文淖傻。毫无疑问卤箍痰,我测试的MacanS同样选装了不少配置潍湍吉,加上所有的选装件之后腻宏催,车辆的总价也达到了79.79万蔫登。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纯冈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穷泪媒,比中低配车型长了18mm混。从数据上看线,MacanS除了高度和轴距之外惦高,都要比Q5大一些涛陆,但是由于MacanS车身足够低矮特,所以从视觉效果上来说逃,MacanS的车身显得更加紧凑美紊摧,也更加运动韩揩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹦认,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder常衰。如果光看前脸的话纷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萝末。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夏墙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冉刃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粱陈。如果不选装的话尽湍苇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骗班豹。   MacanS紧凑汐、简洁的尾部设计氖冻帮,充分体现出了它的运动风格蔷,简单的尾部线条用最平实的设计语言坪悉倍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桨卉父。同样运动的还有它的尾灯坍颠堂,狭长陀宋、扁平的尾灯造型楷,与尾部线条搭配极为和谐管沃常,起到了画龙点睛的作用巨。   内饰方面锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萍收愧,运动中不失豪华感腹吐芥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘某片,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扯餐忙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扑舅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因离皇剂。但是有些遗憾的是酣灿髓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仟喉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翁卜拼,感受并不算太好姥。   Sport Chrono组件短深,包含了中控台最上方的计时钟骡耙肆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统健内涕。只有选装了Sport Chrono组件樊宛,车辆才可以进行弹射起步颓遣文。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奈喀,但就算是为了那个做工精致的计时钟房烈,选装Sport Chrono组件也是值得的拭虱掇,毕竟1.8万元的价格侗,对于保时捷车主来说也并不算贵搂。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊,对于接触Macan时间不长的人来说刀,绝对是个噩梦派爸椒,想要记清楚它们的准确位置台妇旁,真的不是件简单的事情稍。起码在我开Macan的一段时间里堆暴,每次操作我都要低头确定按键的位置芜,真的不太方便软。" "  在国内提到奥迪拼顷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惊入,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篮探,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘲瘟肝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈恕,这其中就包含SUV以及小型车掣韦贬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣?   在外观方面假爸姜,奥迪A3延续了家族外观设计袱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彭肚两,用在这样一款小车上显得更有气势呐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邓寒姑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敲熊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉据,辨识度非常高紊蠕恨,同时大灯下部还带有清洗器馈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多味,至少看起来没那么晃眼钱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阿霉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯那行病,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多都,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贡翅,起到了很好的效果旱睛宝。侧面的造型上在A柱位置最高攀,整个车型几乎以平直收尾扑磐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浪拣,同时让整车侧面看起来更大一些陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计韭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大计藐讣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吭埔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匈,轮胎尺寸为225/45R17偿瓤腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溉通毕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拖凤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胸,整体呈现梯形结构赡疆滤,尾窗底部与腰线持平肺坛敌,尾窗面积最大化保证后方的视野胺习。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擎咸,不过内部也采用了普通灯泡光源旗渤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻感笨樱好说疟料。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讳哺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况起蟹蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殊焊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卫派。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炽修,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型媳鞋,S80L自进入中国之后壬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吃碴凡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品继拱想,但它所具备的那种低调内敛的气质蹈写疗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扦。   2014款S80L通过对细节设计的改变缸吉,让自身在没有经历换代的前提下澎盎卷,进一步提升了性价比捕浅。面对强手如云的豪华C级车市橙┩汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唐冻,想要抢占主流豪华车的市吵嫖丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唯娠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浅。   新款S80L对前部进行了细微的整容殿惊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翱饥腹,同时也紧随时代的脚步河薄。相对保守的前大灯设计绵,已经不再能够满足时代的需求颈上狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吩瓦为,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甜毯,但至少与时代接上了轨迪噬下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埃粪师,近5米的车长和近3米的轴距表现剂晤,让它在尺寸上并不会有劣势沥靠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烁剁。外后视镜新加入的镀铬设计锹,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厢,沃尔沃式的家族化尾灯造型非缄蓝,成为S80L尾部最显著的标志性设计咎苍荚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解台项,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭儡雀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谅会,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力春痛。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中团,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洞雀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰硇畚亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吵葡靠。不过旗下的产品线也过于单一舅慨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磺许疮,所以便下探市惩浮,推出了紧凑级的GA3车型拟面。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级去,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆冗锭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羔,也可以看作是GA3的升级版车型舞拜,依旧主攻家用紧凑级车型市场隙藕城。但是作为升级版车型钳,GA3S在外观设计方面有所升级掇骨儒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉距卜炽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亢辉棋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喝多久,使整车显得稳重而不失时尚感盗句。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衰谐仁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盒势、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垮廊辛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音细另额。此外呸己乳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婚牧,为双五幅铝合金轮毂谅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长募矗杯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零颊结,传祺GA3S的造型设计并不落后写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檄琶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恃,12万出头的价格或许已经超出你的预算帅,但是无论是从配置还是动力来说馁幻,值得去掏这个钱叙。可能我这些话有些官方措辞旱董,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯褐。   1.0T嘉年华外观裤帛凄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宝宪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拨。为了搭配这台发动机陋脾棱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帝嗣。   内饰部分父良项:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糯矗煞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饯寐晴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫡齐,这个级别的车型非常少见提。但并没有设置外部开关籍,而是需要进入屏幕内关闭稳窝。   本文导航   分享到甜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺横,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆量,与大众168万的海外销量相差无几络闺畏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趁,依然凭着一款SUV车型霉,在国内获得了不低的曝光率翱瘟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笆内部。今年4万台的预计年销量惠锰,相信有一大半都将由这款车完成尝睬。虽然这个价位区间的SUV里怪,无论国产进口都有不少车型可盐泊痢,但路遇科雷傲的几率依然不低怪沤磨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢番?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啼垛簇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疽茫借,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起沧。这款车的发动机及变速箱等核心技术侥刊逗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踢完,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布,并保持了雷诺一贯的安全水准卫狮五。而今天我们试驾体验的坦碧,正是这款车的第二次改款姜楷材,已于2013年在成都车展上市嘿巫。   外型上斜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娘软,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敦雷埔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨福垃扫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摔,倒是显得有些“萌萌哒”攘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气际坚媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霉摹偶。   侧面造型上点吴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颈浅。虽然尺寸算不上大桃贤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趁废,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铆牢。另外筐,2.5L发动机搭配适时四驱系统佰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓢鼎甲。   尾部造型依然圆润扰,和略显呆萌的前脸很相称雌。上下对开的尾门很实用商蜂,节省了上门开启需要的空间寒答,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围古桨颁,载货坐人两相宜琴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出餐攘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性词绩搏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猾体,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孝赫邢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例德逼。当然肋恭瓷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涛疯静。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绒扭逞、大黄蜂抹煎、救护车等“老熟脸”们会出现完,编剧还添入了不少新角色亲咳仆,比如老牌人物“探长”逃痞举,军械武器专家“十字线”墙丹,以及人造变形金刚“螫刺”等略尘翟。对于最后这一名小角色而言社诽,它的“身价”并不算昂贵抨,并且在现实中嚏成,它的综合表现也算是可圈可点靛屠撮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔷回篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陪劣齿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畦,说到这里嚎捶牡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧领。   言归正传年钉煤,牺牲自我危坞,从而使“大黄蜂”更加强大筹洞嫌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丰吼菲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汲,想要拥有它并不难陈缎,最低11.99万元就能圆你这个梦肮镰烘,只不过它不具备变形功能轰话菏。   从设计以及尺寸上就不难看出费,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜗翅良,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匣袭尘,所以对于大部分人而言肌嫌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坦崇诡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓤星扯,具有相同的特质的车型还有福特翼博次、标致2008竿杆材。在对表面参数对比后炽显非,创酷的优势还是比较明显的涣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纠行瘫,平和的尾部汐、延伸至后翼子板的尾灯组瓜涸、向上提升视觉的包围等等并,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灿羔谢,当然也没有明显的不和谐感操岛哭。" "     对于英菲尼迪来说歼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛙唐侮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人形。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戚,这最为主打的当属轿车Q系列奢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戚爽,在现在都在大搞涡轮增压的时代饯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎导添戈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饯,而今天乐了,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腻速。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓷抠宝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的小,就是英菲尼迪的G系列产品四,而随着采用新的命名方式挪侵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琉,从之前曝光的一系列的概念车来看陶阜奉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镶推,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感累馈腿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抱,而带有这种印象而来的就是萍:这车动力强么筐涣夹?怎么看就像是卖外形的呢京?   首先在外观上晨荆骂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曝发淬,采用了更为吸引眼球的设计思路改颓坎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人化,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钱晚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满健,同时也充满了一种力量感实静稗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕾使,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坟庞。   在车身尺寸上响,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骨费乒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巫砰泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇藏清,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣逗把,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份信澄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏粱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驴试,在这个级别算是中规中矩姑具,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位割佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈,同时也保留了圆润的线条风格诺吧拒,尾灯的点亮效果依然印象深刻粮固,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准公歇坪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悼,这样增加了尾部的层次感孟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涸泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多船十摔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭添蔑青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型你寿嗽,并且入门售价也仅10.98万元墩火,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敦屠痴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下群仙剔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伞快:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彼陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些亭爱,但车身上的差距并没有售价来的明显特淖,因为锋驭真的比它们便宜太多了讣涝粕。除了合资对手以外卿,它10万元起步的售价耻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罕衫。   铃木锋驭的外形设计上乡度币,我听到最多的就是两种声音梯欢险,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢且,而另一种则是感觉外观不好接受氏沫供,很少有介于中间位置的人羡虐,毕竟外观是一种很主观的感受孩把,仁者见仁智者见智定。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格其,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坞射。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雇桨姥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饥沫泉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夯处忙。接缝处体现最为明显闷,而且它在内饰配色上也相当讲究记,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苔鞍纯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈口首:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杭湿贸,售价为15.48万元驾傲刺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讼浦朗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倍恭,性价比有多高了途管温。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓮戏驮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到门碗。况且爬茄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统距继,还是非惩纬γ撸厚道的晒案。   本文导航   分享到酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垄谩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田敖块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升工翱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丁郊泞,这作风跟大哥卡宴如出一辙搂畏手。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凭:68.79万)在选配后价格逼近90万元羡岭,而且市场上目前一车难求箍。那么问题来了壁翘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柬遂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祁钞魂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杰愧绒,到底这两车有什么区别废?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狈,帮你捋捋思路剃诉盯。   注径啼胁: 实拍车型为MACAN 2.0T午滩,为了让您一目了然朵蜜骏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处武。   内饰捷米: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徘,可以说走在大街放眼望去到处可见悍概薯。基于目前的消费理念谦慰,如果花20-30万去购买一辆SUV投渺蒙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观容、实用的内饰崔翅陛、以及良好的通过性吨红哇,另外还要满足偶尔越野的需求金殿燎。面对人们如此苛刻的要求讽叔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求凉。相比其他媒体的评测方式酸,我们易车选择了多人评测的模式编赊柿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椒狗脖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评山貌权。    此次我们挑选了7款SUV车型慧,分别是撩居剔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倪,分别来对它们进行详细的测试返,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阮吼祥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悍持:25.28万元   市场优惠额:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扣侍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼传矢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耻扰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计普胜财,看上去更加的协调迁墙。   至于尾部方面摩不,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吭相入,乍看上去有些沃尔沃的影子劫败弊,整体采用了立式的设计风格愤怀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叙,尾窗位置比老款更直也更靠后锋氮桥。   小结嘿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幕邯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调农江肋,前后不是很搭调奔灸票,尤其后部的立式设计岸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哩号,但空间利用率上则会相对减谐媲ㄊ,比较适合那些舒适一族耙裂洁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫扮:25.28万元   市场优惠的鸥哼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了发扯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晒降,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圃具蹄,新车的整体造型十分具有张力帕备梁,五边形的进气格栅更具立体感痕呸氢,镀铬装饰一直延伸至车灯内彭烯叼,大大增强了整个车头的时尚性长。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犯挽耿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彪,但整体并不是LED的灯组设计仟磁蚀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灯缺,在视觉增加了整体感的同时千辰,也大大提升了整车的运动性抄迹。   小结龟:马自达CX-5在几辆车中蛋,我认为是最具动感的一款土啸臀,整车前后比例十分协调绣牵,外加搭配蓝色车漆涂躺,使得自身更具个性寇诗涉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酗,详情请见后面的驾驶感受篇覆羞材。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唱:26.78万元   市场优惠垄:1000元   如果不知道它是奇骏的人焙蜂,在大街上看见这款车寸猫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化曙,同时也是这7辆车中变化最大的车型喉瓤搜,整车不再是那么的棱角分明副,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吝姓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胚温瑞。   由于采用更具流线的造型设计侍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌供,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讲诽镣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性视脯厘。尾部的造型也不再是那么的方方正正潍,尾灯与前大灯造型相呼应芳揉,并搭配镀铬饰条加以点缀尘虾。   小结尽:由于我个人的车型为2010款奇骏毋蹄来,所以面对这款全新一代的车型落假嗅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈突钦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诫,奇骏是个不错的选择尖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晴:27.28万元   市场优惠遁却:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舅砍,就得到了广大消费者的极高关注度屑,整体设计与上一代差别很大簇浆,不再是中庸的形象皖喀,而是更加犀利的造型笔畴海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿,前中网分为两段式设计斑将蹄,但两块黑色的格栅全是假的帕遣,完全是用来装饰用的驮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茄献。   熟悉老款车型的人都知道殿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妓翁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奖配皆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绥,从而保证了行程的安全性刻醒。   小结淳鸥:这款RAV4整体添加了越野套件绿渭,所以并非其原车面貌斜。但无论是否经过套件的选装围,整体的造型还是十分具有潮流气息的酥,另外值得一提的是缆技,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项五,依然是几款SUV中表现最好的芥报怖,注重空间表现的朋友们值得考虑八。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焙惯:31.58万元   市场优惠贰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恰廓芹,所以变化并没有其余车型那么大哗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梦簇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思档袖乃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闺办,棱角分明才是其主基调锰朗陀。   后方整体没有太大的改动烩侣瑰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了部胁,设计很好的与前大灯相呼应妇媒型,夜间看起来十分的醒目蛇榷卜,整体也很协调临萌其。   小结祟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看局秘派,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涩处,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉探米坎,途观还是比较不错的选择偿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型令履缉:25.28万元   市场优惠沽屯牡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜奔匪福克斯的外观缕蔽,那么这款翼虎你必将也会喜欢搔,因为它的造型就是一款大号儿的“盖斗恚克斯”苛捐。单条镀铬饰条所组成的前中网祭,显得整体十分的修长朴画,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倍叫露。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炒笺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恢丧莎,提升了整车的档次涧锨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑练式。   小结虫:翼虎是福特家族的新逗凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝剩克斯的身影钵诞,而对于新款柑怖忍迹克斯的整体造型闻轮,个人觉得还是很不错的写,那么如果您要是和我持有共同的观点吞,并且想拥有一辆SUV车型得毒,翼虎绝对是首选范围诧迹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版长怕:27.69万元   市场优惠充仆庇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厦革俺,但随着Jeep旗下车型不断的改款惮靛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去监,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贸佬窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怀,圆圆的大灯以及垂直的中网邢,无疑均是Jeep最原有的样子捅片。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型府坎蚂,无论是后风挡还是尾灯附,都为方方正正的样子捅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旁。   小结抨斡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉捍湎狻,淳朴造型及棱角分明的设计差刻,在保留Jeep家族血液的同时下惶册,也为整车的空间做出了较大的贡献拳厢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的交龋,详情请阅读后面的文章抱。   外观总结蹬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扦稍,基于每款车型的特性破贿,有的为小改款案妮、有的则为全新一代污,所以有的基本没什么变化湾时仑、有的则“面目全非”分颂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钮吮蚀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矫哀。通过每款车型下方的小结枯取,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型读皖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吹捎妥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臀衰寐,你可以理解为营造纯正的氛围灭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贬前等,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合土,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed关辰随,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顶旱嫉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脯,绅士气质是宾利的“看家本领”挨多惕。往往穆魔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钙怪贰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谦睫陕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琳推。现在肯戮峰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廉高蚀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让的嚎。自古以来臂,“Speed”一直是宾利的性能标签轰,以此向2003年垄断勒芒冠锻搅仇、亚军的Speed 8赛车致敬聪底。    作为宾利历史上最快的量产车型加,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娟慌樊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矮,当然拣罚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屁策抵。    伴随著经济实力的提升痰琅眷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撕矫兜,当你身处被“泰禾北京院子”柏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栏汲借,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞠。我几天前去宾利销售中心怪鹃,它长廊式展厅规钠郑宏伟咳,处处是浓郁咖啡香囊磨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掳,对其购买力是不置一丝的怀疑篱。我想景,只有宾利量、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匈缝嫉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求无渡漏。我敢很确定的告诉电脑前的你们侍扰诡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚎,在中国未来一定能卖到脱销啪。   >> 写在文前锑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刹加,英国品牌的表现令人忧心忡忡痪戏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铺案逼,它们目前都散落在世界各处晤,有的受到追捧有的则走向终点娇纽。即使获得成功的英国品牌巳,它们仍为自己贴上的“德国标签”掸峰校、“印度标签”的身份感到忧虑淑,毕竟伦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钦弓滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苟巩、原木的袅袅余香擂,这种气味只属于宾利交齐锭、劳斯莱斯们还嫉勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头景。    从业这么多年颊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泵校温,囊中羞涩遥不可及自然很重要筋疯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黔。我认为一辆好车关测,应该让驾驶者舒服叔杜谭、安静搅饥、惬意的完成从A点到B点的旅程钝舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仿,却实现不了我小小的梦懂舶丛。我一直认为傅,真正的贵族氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搜瘫悸,即便妥协仍然能坚守初心俄猾卵。此话适合改变自己的GT Speed冒,你知道吗妮美?世上最难的事情就是超越自己康仓痊,GT Speed做到了 揽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义免,当你启动它时碎暑从,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惊含。   >> 外观担堆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破李,作为宾利目前最为畅销的车型查,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级答。但是细,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遁兼许,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坍廓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纬另。当然手撼,大部分“土豪”车主也不在乎疗没卷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浅。    外观提升不是GT Speed的精髓琳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品和赎藕,动力宛付串、刚性坤、减重上的工作任重道远晴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叫诲窟,仅有2.3吨诫颁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轻。不要小看这350kg并鞠吞,几乎是一台V8发动机的重量榔凉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廉池汞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂超浪、多连杆后悬挂和防倾杆等砍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色料刨,分别是Burnt Orange(橘)性拳峨、Sequin Blue(蓝)喷、Excreme Sliver(银)凛。为了凸显GT Speed的特殊火扦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颅摔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羞。宾利工作人员表示姆黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囤伶刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加统久,尤其是在中国等兴新市场更是突出沛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贰。    你知道胖子多么努力吗没?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时港,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形催趁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陛硷。那些把高性能作为卖点的品牌徒借,现在宾利也有资格和你们一较高下睡僧踩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稿岸殴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戏骏尝,其尺寸为(mm)汤:长4806膜、宽2227五、高1394伤绰社,轴距为2746mm顷肯倒。我知道设坍尾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靖鳖,为了让你做到心中有数叮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来九扒厢。与竞争对手相比衰筛适,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莲患和。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剔邵炕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车退佛,哪怕国内的环境日趋恶劣闷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哪彤迪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭技芬,整个过程大约需要22秒绣细。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撅疵,从而避免占用后备厢大部分的空间飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘论,它的排气声浪在我听来低沉浑厚譬筒漓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感樊,没有法拉利暴躁腐,缺点恐怕是不高调陆壤票。不信你点击上方视频听听视频里声音茧幕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结噶梢毋: 作为欧陆GT的性能旗舰涟取,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偶劲蛙,不仔细研究根本发现不了它的区别皮。虽然外观变化之处并不算多逃捷,但是对于轻量化蠕嫉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顺金了。" "   7月21日肯篙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坛丝、北汽E150泉悸凤,成为第一期家用空间王冠军宠筋宝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刨保箔。它们会有怎样的空间表现列觅,不如一起来见证淡筷。 本期内容开始前拘涡奇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曙阿屯: 好了裤擂巾,正式开始第二期内容离。不过简单说几句殊,为了没看过第一期的网友们河陇妨:    你可能会发现磺,随着岁月流逝剖缴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娟,也当起了小爸爸疏。恰此时间,他们对车的选择可能也有了新的取向谴,空间大疙堑禾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苦。    基于此棋绰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题私。从一家三口的角度去衡量一款车的空间儡翟,让大家对车辆的实用性有个较全面囤、正确的认识熄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恭食诧、模拟一家三口郊游的情景实测歉、细节空间的展示困缕、实体娃娃的数据测量四个环节进行撑。   话不多说蔚,有请今天的选手括,登辰! 第一环节惕汕:堆放整理箱科,能放多少放多少    由于很多厂商慑愤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升算蕊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滑说尾,也会帮你量化一下车到底能装多少升芭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焊凛含,并加以不同颜色区分媳泼别,目的是给你呈现最直观的感受邻姑武。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔬范,仅供大家感受一下离滑。今天我们拿箱子说话私闯魏,看看它们这种数据到底能装多少箱子然。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汰敞端:由于时间关系僳邪多,我们这次只借到了骊威的低配版胺搔泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疮夸能,但高配版的骊威有这一功能谁芹。 首先出场的是骊威粹:    状态一炽悉似:单纯的后备厢空间 状态二炮:放倒后排座椅后的空间 状态三勃淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评领: 骊威一如我们所想的那样陪救钙,空间的确是其一大卖点鲤伎荤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胖罕喝,小伙伴们都惊叹了!骊威系棺芒,实力不凡嘎哭。   其次出场的是致炫歧:    状态一览:单纯的后备厢空间 状态二咳橙:放倒后排座椅后的空间 状态三妊杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍瞄娶: 就如文章开头介绍致炫时所说限故韦,空间屠戮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帝。通过这一环节放整理箱的测试佰变,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挽俄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲍红:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一届裳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龚锭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芯突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锭: 通过摆箱子的实战厩戳坦,以及上面表格数据的对比八,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寞。而致炫与骊威差距也并不是太大坑咖脆,可见其空间不可小瞧褥下。接下来又有哪些好玩儿环节届?而两车又会有怎样的表现呢澜榔?请继续往下看淖。" "   今年5月亩潭眠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撇?9挡无用城褐?自由光深度试驾报告》)迪。当时貉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钨仿。    6月操,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陛。不过3.2L版的离地间隙蓬滤、接近角皋、离去角秸狮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纤未噶?    几天前标窟,我和赵璞疚豹醚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市北囱,这车还行不行衫胜弦?    我们的第一站令取,魔都上海烯椒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涩铂筒。在经历了噩梦般的改签北非、等待详、登机巧猩、继续等待之后赔珐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿科:“游遍世界各地茸,开尽天下好车素揪迹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罕扁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颁。在此我可以不吹牛X的告诉大家克及,我在纽北环实际驾驶过惶敬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸿定,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酷扑秆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绰刃似,在国内也非常抢手枚络。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升交钱淖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘫钒趁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变河,基本保留了GTI所有特征凄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猴摹,在舒适配置上也更加的平民化瞬列吹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僚蔷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掠,例如两边的侧裙以及尾翼等瓷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素搜,例如车头处GTI特有的红色的拉线沙蓬赔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标海,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疏烽使。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摆寸成,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绒潮。另外酗辆,新车的LED尾灯造型也很有特色妮嗣。海外版GTI提供了红色燎胖槐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惠辰士,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现且脱赂,但国产后或许可以与国内的消费见面课。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烽律,我把它们大概分成两类翰忌户:靠谱的和不靠谱的簧态俊。不靠谱的原因很多单,有些续航里程太短俺票,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍桶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梧莆,几十万买个两门小车悉秃,真当我们都是土豪吗晾瘸?   不靠谱的理由千千万案,靠谱的标准则大致相同爆。续航里程不能太短浓宝,加速不能太慢长黄疟,最好还有些实用性雹陆,价钱不贵就更好了糙靠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悸劝峦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴唬,拿汽油车举例的话凯,90%以上都算得上靠谱截譬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酣,能达到及格水平的车型却不算多轿。我们的这辆测试车是2012款的挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陡附锭。还好时隔两年柑显,e6的动力系统并没有发生大变化怜帕,只是外形和配置有小小的调整拦码膏。   续航里程居腺骏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帆嫉冉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畴昂捷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓶戈,这其实只是理论值东坦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鄙形孝,实际用车时很难达到俊纫。夏天空调阮汾、冬天暖风陀继、高速快了缝刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犊。   这种电动车只是日常通勤还可以瞳笔,但稍微有些想法捷休,想去见个朋友晃、买个菜碘儡龋,心里就得犯嘀咕册。这种心中总有事悬着的感觉很难受柬粉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多访团钮。   由于时间原因娃,我们只能简单测试一下e6的续航能力乃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恨,其中高速路况三分之二脓嗅,城市路况三分之一吃我我。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霸仙冲,我们的行程其实就是三段昏瓢敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氛镭私,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耪斡蔬,显示续航里程320公里溉突。完成第一段高速路程时(43公里)宏嘛,电池余量82%(耗电17%)袭虐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渡,电池余量63%(耗电19%)丧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辅梨,电池余量45%(耗电18%)泞啼捍,续航里程134公里(减少61公里)恋姬宽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烧另,比如第一段高速行驶揩判陷,续航里程减了59公里瞥,而实际行驶了43公里揉献,二者大概是0.7倍的关系拣势,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话密镣兔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匪病,拥堵路况似乎还更费电一些肯郡。" "  近两年嘘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码习,很多大厂都推出了自己的纯电动车篮炽晌,先不说比亚迪这些纯自主品牌峨犀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剃牡。今天赤缚孪,我们就提到了之诺这个品牌戳但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拈,主打高端雇虑赌,并且未来也是只进行纯电动车的研发彻龋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烫脯破。今天钾尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侣蛇,下面我们就对这款车型做一次体验洪田赁。   之诺1E只租不卖弥薪勺,租赁价格为崎:日租金为400元/天姑请,长租(3年期)为7400元/月亭,现在消费者就可以对这款车进行租赁锣。   租赁价格包含伐衫:车辆上牌深勘、充电盒安装(7.5小时充满)溺、保险郝害、每6个月一次定期检查保养栖湾如、车辆维修糖坚,7天24小时道路救援汤衫靠、拖车以及备用车辆等夺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惩爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屡咀舶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锻,虽然亮点不是很多誓旧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弄醒醚,树立之诺自身品牌的辨识度饯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系解婚黄,辨识度极高拈渭撅。 既然是同平台打造徊,那么轴距和宝马X1也是相同的渺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镣孰,尺寸为225/50 R17拿诚鹊,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒忿。   本文导航   分享到闯肪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筷计,它是南京依维柯生产的车型拷,隶属于跃进品牌旗下仟串篱,是一款定位中高端的轻卡产品肥购挖。该车是在2013年1月首次发布的虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峦,为用户提供了更多的备选车型蔑节。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现册。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疲侨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域花赡玫,宝马向来不走寻常路掸,旗下的SUV并非越野硬汉乌湘床,而是更加注重公路操控性锯,所以在外形上也有着自己的独到见解膳。Coupe原本只是轿跑车的特征讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亲庞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硅接。在这种背景之下手喂,X4应运而生稀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹈壬,宝马对于X4的设计便更加得心应手舶。从车身尺寸来看拼俩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化从甲迁。然而实际感受上拭讹沽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邢猜。它们的关系就如同X6和X5筷,一个张扬晤、一个低调惫。要想耸瑁酷额?X4很在行朴。   这辆X4的外观加入了大量M套件桨必,进一步凸显了它的运动风格欠。夸张的前后包围降低了视觉重心汤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伞储通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耽肃?所以滦戌,接近角劲、离去角这些数据对于X4来说视,根本不重要巷构。   和X6一样饭,性感的臀部是X4最迷人的地方去枪。如果从车尾来看撑镣,X4确实比X3运动了不少猜,高挑的腰线鹿阿纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛磕沏。对于35i来说懊裸,单边双出的尾排着实有些低调桐。尾灯的造型是典型的宝马风格归妊潞,造型简单前晃、大气栋操佛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鄙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馁姆聘,前245mm沪袖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烷效揉,这是一款综合静音漠、舒适瘫示砍、操控于一体的轮胎入扫郊。在我看来纺伐硅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎备,似乎更为合适庞孪。" "  原标题淡班:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孟澳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娶,该车除了外观造型犀利杜、内饰豪华坞绰、配置丰富之外扒悲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样常吴貉。作为一款以年轻礁何、时尚为主旋律的产品公胯嫡,NX开起来的感受如何红祁,今天我就为大家正式揭秘睦。(注宛恢娥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕师,如NX限、ES骗猩纬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍体长:   NX车型的外观内饰设计风格姑艘,在之前的文章中我已做了详细介绍摆输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杯高百。从实车给人的感觉来看仍,它的确做到了这点兴闷熬,不少人见到它的第一反应就是刀蹿噬:恩台,这车挺个性谴、挺漂亮钾沙提。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计付歧级,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边。此外锑贸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陇炼,进一步提升了科技感肪俩聚。不过它并非全系标配送,在入门级车型上近光灯依旧是LED琶吭,远光灯为卤素灯泡铃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铺、宝马X1做直接竞争继丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV四穷荒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证触。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讲郡复、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格四。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽啤,其中一款为17英寸化慑,另两款为18英寸布睦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咀桔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杰蠕讲,在国内的售价大约1700元/条铣椒。   车尾线条与前脸相呼应霸,造型犀利舒,棱角分明从燎狠,以凸显整车年轻粉、运动化的产品定位新斯实。同时扔,尾灯设计十分用心静咖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果清,特意在接缝处增加了一小块LED弥。   内饰方面皋伸侗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诲嘶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准久,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欠,大幅提升了车内的豪华氛围掇哭部。   据雷克萨斯厂商人员介绍萍桨匙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赌川,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统染谁,它的使用方法类似于电脑的触模板叔瞳,并带有震动回馈功能肺桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲁拣蛋。此外商惹半,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统能申,我们咨询厂商工作人员金,这配置会不会引入中国雾,对方并没有给出明确答复伞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闲,作为家族中的新进成员纹,NX的表现自然也不会差阀百碘。为了符合它运动化的定位穷孰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纹忍酒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眯垦。   在海外猫察,NX提供了全景天窗鹊括、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇娥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑捍,采光效果很好珐辱,但无法开启恐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辣狮才,采用的是外开式设计港。可以确定的是尉赤,上述两种版本的天窗都将引入中国坑浑孺,至于无天窗版车型是否会引进氓怠寞,暂不清楚经思。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽拓,马自达CX-7在海外推出;2009年羔,2.5L两驱车型引入国内巍,售价28.8万;2010年效敦驮,增配的小改款车型上市磷侵汐,售价29.08万瑟酚哼,同时宣布国产意向;2012年粗,海外CX-7停产;2014年罗汝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灿,等它国产的人此时已经老了四岁了滦赴。   从以进口的身份引入国内处冲李,到正式国产经历了四年左右的时间侣,在这四年中进口CX-7销量并不好怒担,一方面是当时市场不成熟策滑洞,后期竞品丛生将其埋没了怠嘶伤。另一方面原因也在其本身承函,比如定价高卜木、2.5L发动机动力孱弱等等惟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跺磷茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统派拇。在测试之前殊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霜锚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm觅肪负,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沁瑰,搭配6挡手自一体变速箱阶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进莱纯。即便如此桑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼德壤。   油门的设定比较灵敏叮骂,起步和加速初段都还比较轻盈雌袖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线需,而不至于拖沓井遣,一切都显得易于掌握呜纹。变速箱和发动机配合的是那么默契斥傻鞍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位集烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时湃把裙,1挡与2挡的切换有点闯动而已廓奈畏,问题不大记隆寐。   转向和悬架的设定偏向运动显,采用机械液压助力的转向系统比较重勤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梗模绥。悬架没有“忽悠”的表现你,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息来丰,车内乘员经趁⑵模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炽。悬架后段偏硬雷岸赖,在弯道中并没有明显的侧倾叫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抠拇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凯,动力供给够积极啃彭彼,表现不错悲,驾驶感觉非常轻松晒,动力的跟进也很是及时酶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)封距硕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唇团,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屁骋劝,而且不是那种喷涌般的迸发胖碗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已董酵,给人相对内向保守的错觉茎。   CX-7更擅长的是中途加速伺,比如从60公里/小时开始汤隘衫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虹华,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灭酬划,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限关,这几天这种沮丧感时常出现冠休。不过也正是这个中段加速的特点缸祥坷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畏妇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寐府痴,稍踩油门就奔向3000rpm饰辉,便能得到很好的响应抄封,仅有极为短暂的降挡迟疑蹋甲识,随后就催逼出了足够的扭矩欢。简而言之想伺副,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婚尚,容易上手醚街,各方面的表现也都算令人满意轨姬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷十户,涡轮增压器起到了明显的效果火钦,就像注入了某种精神类药物林裳,虽不时刻保持着亢奋状态逗竣,但兴奋状态确实随时可以到来丸功,一切都听从指挥畏玻什。这种持续的加速感可以维持一段时间哄,心里不禁一阵爽快擞京,当然啸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了督。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐啡蚀,消耗燃油17.94升斥佰,平均时速为30公里/小时慨橙嗽,全程开启空调漆醒随,平均油耗为13.3升/百公里靶驶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看然,CX-7绝不算省油的那类割戌,准确的说是比较费油舞。另外嗅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汲疵,无疑使用成本相对较高钦萄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前安,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章始。说实话啼币,那是我第一次接触这两款车篙撩甜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藩川,动力同样够用田剐,但输出并不算线性锣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涕。当时我就在想乡杰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坪缔,而如今厂家真的这么干了冻棵下。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵,增加了几项配置搪瓜,外观方面几乎没有改动恋同酗,图中的这款车只是增加了车顶行李架艘便部、车尾扰流板和挡泥板等选装件芍。   这款帅客HR16是一款7座车型莎瞄蝎,它可以满足国V排放标准司晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃胶汇矩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹃。当然炕肃膏,帅客实际上是一款既可以满足载人舅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己,所以它的车系中包含了5座侧荷、7座聘揪括、国IV翅、国V等各种不同版本炬。   除了挡泥板之外镀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高交铃暇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果簧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块,其中的最强模式叫作“Dynamic”景,译为“动态”晦篇。有意思的是病雷,在英文里裁题,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捕糕磐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柒巍?——开启动态模式夺眠讨,就等于点燃了一根无形的导火线迁莲。   要追根溯源的话壤礁,炸药起始于中国缺分波,属于四大发明之一脖灰,不过相比中国发明的黑火药毖两,硝酸甘油平时更加安全可控颇,而且破坏力更强妈偶绍。奥迪RS 7同样如此川看,它多数时候表现得比较随和痉汀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧瑰午。   首先从外观上就容易看出它很厉害入。奥迪A7之所以独特敖埔很,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型密借,人们将之称为“Sportback”坍感,在我看来俩世嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硕滑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涵播部,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光释,所以它已经不是传统爬行类的龟傻版焦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纯侣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘期库,让人不由自主的去稳稳扶住3涕里、9点位置离氮坚。   在风骚的外形和各种真皮鞘、碳纤维材质的覆盖之下殊绥伶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粗,这一点很好媳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岭漂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弦藏论。即便在这种情况下炮故,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屠本。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绢:谁给你的自信卖这么贵乾岸?不错徒芳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奉胁,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮?我们一比高下签虱。 外观对比掇瓣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结读说:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遍拣,所以我决定说点可以量化的东西汇率。首先灿门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毙卷。其次可能是由于动力的原因差拧沪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾仙,备受关注的长安CS75正式宣布上市裂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合温煽。在前期的试驾活动上令协吹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缅耪饶,并对其驾驶品质给予了极高的评价秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车差匣播,和手动挡车型相比屎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渤鼻。 ● 外观内饰的简单介绍递:   在外观方面衅棚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败筒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砷徽卷,甚至连一个小尾标都没有堪谐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庙掣,但1.8T车主可能会对此有一些不满耻袭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换,轴距为2700mm宏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5救粮录、奔腾X80以及哈弗H6峰粕履,CS75还是相当有竞争力的据臂,它的轴距和长度最大福,宽度仅次于哈弗H6寂,高度相比瑞虎5矮了35mm猩。   在外部配置上亢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巳。另外发,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯新霓攘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果前粒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品认,市场售价约为700元/条宿猫,在同级别中算是很厚道的配备了倘射始。此外羞翘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品群,只是轮圈被替换为铁轮圈骄溯,还是俩字——厚道将丧鹊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柬巳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把蛇骏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴哦,看起来更有层次感檄女葱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杏敢、设计毫无新意罗蔫悼、用料也很一般等不好的印象呛卫渭。不过近年来酬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹费布寞,长安便是其一缅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铺骋芬,也很难找出它的缺点订秦,按键睛咸啃、旋钮的阻尼适中脑硕,手感很不错铂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜跋芥,分辨率和反应速度都还不错僚粉囱,不过在功能性上它只提供基本的导航拨收狗、DVD鹿速虐、电台讽、倒车影像及蓝牙功能缎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纲梆完,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅授凌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萍八毫,但是厂家对此并没有改进戚谜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掂皮氰。但是簇仍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脆廖,同时设备名称也无法显示完整畏,在用户体验上还有提升空间嗣。   不过胯般婆,在一些细节处理上羌葡从,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄饺乓。比如在挡把前方的储物格蒋锰违,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迹被,不过这块材质却为硬塑料裁倘广,实际上根本无法达到防滑的效果欢洗。另外绘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯建,这点值得表扬疆杜,但必须手动摁下开关才能点亮秃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捍漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶仇糯。座椅填充物软硬适中箍宝龚,刚刚好雾陛,并不会软到开久了腰疼诵陕醒,也不至于硬到硌(gè)人称。除此之外潦,包裹性表现也很不错粪段涕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稻衰硼。另外奸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枢敞。   车内乘坐空间表现上蛔豪梦,身高180cm的编辑身处前排坡,头部约有一拳左右的空间的丸,此时移身至后排汹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攀姬。作为一台紧凑型SUV车型肮钱膏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酸吵导。   来到后备厢螺郊,长安官方给出的容积数据为590-1560L甘,表现中规中矩渭卤瘦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椭集,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果几柿,增加消费者对于整车的好感度碳川。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惹底泉,如今市面上的电动车产品越来越多堂,开始逐渐走入人们的生活颧额衡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韦势,大家对它的了解可能还不是很多吵泼刹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元家。那么这款车究竟如何呢匣猎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拼茹即、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上类驹,我们终于有机会近距离接触一下担。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侠悍环,因此其与众泰汽车合作酞,推出众泰知豆电动车蔡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔑纤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馁倒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒙败?不管你信不信莲蹲瓷,反正我信了害。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绩线妇,售价为24.98万-28.98万元蕊,共有三款配置可芽弧,全系均未采用quattro四驱系统该篮,取而代之的是前置前驱的驱动形式垃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生春,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轿巍傻,1.4T的发动机到底够不够用标菱扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧季,这些问题都难免让人担心欧小财。那么奥迪Q3到底是不是“好货”访南筋,它又是否值这个价格巷,下面让我来终结你的这些疑惑独衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凑淮号:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样链千,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咯,既然大家都关心这一问题刑捶渐,那么我们就从这个问题开始一一解决了乏社。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凭陆纲,其最大输出功率为110kW耗,峰值扭矩可以达到250Nm海,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淬趣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橙史署,动力储备不足方面的顾虑型,但是这些想法也好顾虑也罢垫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尚呈崎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祁,油门初段的旷量微乎其微委貌耗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铂和猾,当发动机的转速达到1750转时媒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湘,强烈的推背感也会随之而来拈,如果你不是冷静下来思考一下魔什交,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错鲁拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酬母槐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候模表,一开始的想法和我一样搪,换了1.4T发动机之后修救,动力跟的上吗肖篇?心里总是怀揣着这样一个疑问隙喇替,但是当他们开了一段时间之后美,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裸,处于D挡模式时新公,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪垂,但也感觉不到激进的性格茎。但是当车辆处于S挡时捂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉副,整个车似乎突然变得紧张了起来猜葱斧,时刻专注着你踩油门的右脚慑阑,稍有动作便会迅速做出响应市。   在城市的驾驶中娥佬摔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻碘,当你深踩油门时佃奉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袒踌巍,或者可以说嫂缉扦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厘恐怒。此外捐,作为一台不折不扣的城市SUV攀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虚邵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感趁廉岸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动托井。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庭芍,整个加速的过程非常线性杯檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魏,不会表现的非常神经质谴错。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汝凑膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明馆隋剑,可以准确的猜出驾驶者的意图凄腔等,在换挡的速度和时机方面非常到位防辟汇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峰犁。此外腹楔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错献。当车辆处于D挡模式下露椿络,当发动机的转速达到2000转时狮校赌,这台变速箱便会进行升挡的动作峭,从而保证日常驾驶更好的经济性艰扫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时插日,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止为亩。   这台变速箱也并不是近乎完美丹疮贝,它当然也存在着自身的不足般篱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺却涵,尤其是在低速的区间内协恒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颅妻。此外岁创,该车提供了四种驾驶模式的选择卉温愁,分别为经济茨牵、舒适翰、自动和动态模式孙罐昧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潦。 性能测试水陆归:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奶涪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踢鞍挟,最终的破百成绩为9.14秒篇帕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杆撇豌。奥迪Q3在三挡时完成了破百倒靶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程递伴刑。此外煌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁胁痞,非车ハ唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜂绩,整个加速的过程十分平顺和线性涂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裴锈井。车辆在全力起步的过程中廷,由于没有采用quattro四驱系统冯绞,车身有轻微的抬头现象哗,前悬挂的拉伸比较明显吃负晌。 性能测试钠铣蓉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中令途,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系短话拨。在整个制动的过程中队,G值适中保持在-0.9到-1之间豁吾蹄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缚啥,前悬挂很大程度的收到挤压领蠕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒲挛兄。此外贩蹬半,该车在连续制动的情况下蓬,受到的热衰退现象比较明显糕,在连续测试过后插拖,制动距离增长了接近2米省阔乔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦粮,动力方面也足以应对使用的需求届佳,尤其是在低扭方面蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底椽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汇富。对于一台城市SUV来说屡苦鳖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捷。" "  你有没有这样的勇气霸霜,一辈子只留着一种发型船阀差,带着一种款式的眼镜八达?或许多数人会摇头说不闷外断。试想你现在穿着中山装糕瓶荡,带着大边框摧蹲,留着中分头走在街上话垛阶,别人必定会投来异样的眼光灸烤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变户匠拓,但有一种美插淳,却是永恒的铣,我们称之为“经典”模锣腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”被,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞘垃,看似过时的东西稍加润色嚼式,就会焕发出经典的力量哦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寿,也是一个互相佐证的问题备。正是扛住了时间的消磨厘,一个产品一种设计才能称之为经典文。而正是因为它是经典廊龋靶,所以无论时间如何过往潍譬,岁月如何变迁寥份,它依旧能代表着美凡叹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角容围姬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谎、保时捷911澄母按、MINI这几款车了镣棱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酞吮,这是一种财富逻,就像一个国家的历史一样微疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝办梧。但就像中山装一样脱攻滤,如果不稍加改动甜桅肃,依旧会被人说土气绍,MINI也是一样得,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌犯拌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诽饰催,是全新MINI车系中性能最好的辞净冠。所以车头车尾都会看到“S”的字样物亢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湘弥,这是它彰显不同的地方冕陆暇,尾灯的轮廓更大了猾商榷,但相比老款不够凝练炉,同时你也感受不到它有何种审美的进步贰,个人感觉它是为了变化而变化贬南。轮毂方面筒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闻琼筋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡。不过裳逼奴,在真正接触到保时捷Macan之前墩焙凸,我对它的真正实力也有所质疑闭。众所周知戒挞擂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坝俗荡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烦泪骋?带着这个疑虑甫径汝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赏揪旁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔冠么。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓣酮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型们鹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翘酱。在没有任何参考坐标的情况下俺肆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赌刹晌。排除了惯性思维的困扰旅旱酱,对于一款新车而言或许并非坏事凯钨疾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布八,因此有关它的设计特征我们并不陌生价猜。作为保时捷推出的第二款SUV车型蕉感愤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敖,同时也融入了许多独特的元素稼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豢鸿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娥块,因此在细节处理上太谢,新车融入了更加激进的设计元素蔫。    作为入门版车型苇榷宏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯断剧么,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筏丹头,并采用导光条设计砂,其视觉效果更具科技感千比。   保时捷Macan的腰线位置较高穆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘎翁,营造出强烈的动态视觉效果曹灭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趴敞食。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虚戈白,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糯侮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼻浪,我的同事此前已经为大家介绍确。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解北腊炔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陵。" "   ??????? 提起观致龋獭,大家都会想起什么稀砂?这似乎是一个难以回答的问题仙唉檀。作为一个有着中国血统的全新品牌伐茂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辆。在2013年杰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上混绣茧,一石惊起千层浪媳睫投。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手交恨。   如今锋,观致的第二款车型埔毖蔬,观致3五门版也如约而至贡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力聚?它的到来匣,在扩充了观致的产品线之后甫傻反,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谰?自然是令我们拭目以待蛔凌仕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巨巩敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涟欣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型清掸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型发猾恕,时至今日都没有做大幅的修改埠绅。就是这样一个古董级外貌的家伙渭,最近竟然和新能源技术杠上了敢榔汐。2013年的日内瓦车展上码,路虎推出了一款纯电动卫士徒房帘,旨在告诉大家卫士宝刀未老似固。而这些天哪辱媚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疚潮,看起来赡搽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了补碍肺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上飞牡堪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垮豆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟外笆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望交,并未成为现实彤佩狙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潞刮回。   事情的转折点发生在2014年6月18日栓墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翁档,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车编,并且这一次筒牟,车身上已经重新贴上了拉花抡瓦饺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计愤饶藕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愤锈扁,而是一台真正的电动版卫士透拈。   之后通过各种途径的联系河,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版题,虽然这并不是一款量产车投梁,也没有任何电动机匹培、电池组方面的参数数据糕涟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试配冀,我们认为此次试驾还是很有意义的适灌华。   ■ 外观造型玖广百:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疏弓蠕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廉吕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豆梆蔡。   电动版卫士全球仅有7台具,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车几,基于卫士110车型打造唬鄙,可以根据情况容纳5个或7个座椅享沫,算是车系中的“旅行款”弧玩乃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异融疚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旦雀葡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡差蚂喘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橙琉窟,丝毫不加以修饰簧剃蛇。按照官方对柴油版车型的销售策略裤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理起孙味,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肋富,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俗。正对车头蹋,右侧翼子板的通风口也是镂空的怂埂吞,下方是空调系统的进气口耗鲸,而左侧的则仅仅用作装饰良夸,所以是完全封死的状态悔朽鞍。   平直的挡风玻璃忙磊五、小雨刷推、面积可观手动调节后视镜缆薄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘲,而在这台电动版卫士上轻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褐。   实际上怪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廉别,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迟废,电动车窗只照顾到前排乘客樊娶,第二排为手摇的肉狡豹,第三排则仅仅是推拉窗贫杰肃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛾菩,确实沁祈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车股熊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畔迁琴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脓媚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖排。   三窗式车尾设计除了古老外申,想不出更多的词去形容逞吮秒,好在后窗电加热功阮匠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坎槐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统攫缝。至于各种不同用处的尾灯范搬砷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩防悲,并配备了13针牵引电力接口硷据你,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郎百试。而对于电动版卫士来说鸥擦,这款车的拖曳能力也非一般强大滑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熄薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撼舷泄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞘屑息,在这四年一次的盛世当中倘狸潦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轮笑钳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬琛,在经过整体的细化改进后整体更出色胚涸侮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程饫小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌认啡,对于这样一款小车到底怎样痴孟男,让我们一起一探究竟宝澳套。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辖晨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晒俏庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择社蹬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵豆示福可靠的选择呛喷赤。   相比现在很多的车型癸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盛恋虚,个人比较喜欢这样的感觉缮惰殊,朴素也是另一种风格粟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好受鼓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分边,可以说是起到了点睛的作用库疼邻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携,看起来还有些运动精神掀妊祟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镁,同时也是远近光一体设计枫盘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气长辑,更加突出其可爱的造型风格抗掳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癸奠,同时也表明了J2的一种年轻风格把牵。虽然是一款定价不高的微型家用车田泰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翅,雾灯虽然不是什么贵重的配置颗为蒲,但对于安全的保障还是多一分才好妊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穿,实际使用中虽然刮水面积稍泻辍,但整体还是清理的非常干净粕枯艰。   在车体侧面造型上赐完颧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咎填陡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥,这样给头部空间会留出很多嫉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戈迫家,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按惟涟。腰线起始的位置和大灯高度相同鲸,这给了驾驶员足够大的视野空间闯亥萌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸿帛痞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歌端弦。   在尾部造型上虽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翠腹,同时加大了尾部示宽灯的面积串,为了就是提示后方车辆注意安全颊泼凑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苍句,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耗愤,内部非常的深不过开口非常腥腹稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包握浑立。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衔履巷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苹,虽然是钢圈殿九,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型履粳琴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顺。另外扣,一直让人头疼的售价问题间汾还,此次又出现了臂钉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酱挞。价格问题纫黎,在上市新闻 中已谈了很多瓜构,不过与价格相比孤翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统款钩奢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题家秤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胚书,即将为各位解开疑问脓层监。   观致3五门版已于6月24日上市护,目前指导价已公布纤宪,售价区间11.99-17.19万元 锯十。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妙:依然遵循简洁的设计思路蒲饥虹,造型更显年轻剂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拦电,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶辣狭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苦系孙。可以说火镀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淳赋傻,不过在细节上却更显年轻牛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筋嘉恐,轴距为2690mm哇技,除了长度缩短了177mm之外系赣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛋鼻篇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话材春,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉士,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐疟。在车身颜色上歌客睡,观致3五门版同样有6种颜色可迅瘴细场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲁糕需,色彩更为鲜亮苗顺,也更有时尚感低粳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散帆酱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨食。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漂侈,而前雾灯也采用了圆形的设计是,更显时尚猎。另外漓壁遍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歌限、转向辅助灯和大灯清洗装置瓦奴嘶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赎图。   除此之外塘赡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皇冠,并且轮圈的款式也更加的年轻寿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桃宋腑。所以在轮圈与轮胎的规格上剿盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祥冯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍补:与三厢版一致瑰哨,细节改变不大犯吻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搽。中控台采用对称式设计媚忻考,各种功能布置规整姐赶,按钮数量控制在了合理的范围内承,不会给人一种杂乱的感觉捞匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻,造型很有运动感温凶,真皮包裹的外圈握感也很不错镐毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魄穷,除了蓝牙电话乳、多媒体播放等这些基本配置之外鸿献偶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尚。除此之外沧,车主还可选配观致逸云的增值服务按旦滑,该服务包含实时交通路况唾屡、实时停车场信息和地图更新等霞扔疗。 ● 座椅及乘坐空间弟:白色绲边真皮座椅很有时尚感醛浪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讽犊推,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袭盾,与三厢版顶配车型相同疆摧。不过区别在于夹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溶汰钾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泛。   在乘坐空间方面违,身高173cm的体验者进入其主驾驶座山被花,并将座椅调到最低位置后徽,头部空间大约为1拳雷嘘离,显得很宽裕;而进入后排后帘拼梳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麓蔫逃。后排中间地板隆起幅度较大逃孝磁,长度也不适合搁脚卵焕搬,中间乘客的舒适度会受到一些影响热旦。 ● 后备厢喀糕控、储物空间和天窗途吃卯:后备厢容积403-1105升氨蹲广,储物格众多池。   在不放倒后排座椅的情况下靖可饱,观致3五门版后备厢容积为403升拇境,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谋兔咎。如果嫌这样的空间还不够的话概帛,将后排座椅全部放倒后侗耿迸,空间最大可扩大到1105升对巧吹。除此之外赴单美,如果您随身携带了诸如手机迸兄、饮料之类的细碎物品的话愤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醚纷孟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱扑陀,可打开的总面积约为0.22平方米害淮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫡睹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煎舅,两者最大功率分别为126马力和156马力校搁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贩吓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灭扁电。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外世额,其他车型均采用6速双离合变速箱伍臼。在底盘悬架方面车庙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮。 ● 驾驶感受将此睫:底盘调校水准高澄圈休,变速箱低速平顺性比三厢版好星抛妮。   此次试驾会上郝,我们大部分时间都行走在城市道路中骇午唾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姓么夯,起步时若是轻踩油门踏板拔铆仟,车辆的提速会显得比较迟缓呻城,若要改善的话坍,需要至少踩下1/2的踏板行程超。对于开惯了日系车的朋友们来说席挤篙,这种偏向于传统欧系车型风格失枷,而非“一点就有”的油门调邪椋可能需要一点适应的过程苦敝缚。   而在整个加速的过程中讼竭盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题橙脸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卵啊赏,咆哮声已经传入驾驶舱列,可就是不见变速箱及时升挡颁。另一方面喝人侈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入短夕班,整个介入过程并不是特别的线性俊钙,其工作时的噪音也清晰可辨诧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寺呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料怀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )被还耙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绅饭憨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痰,并且伴随着强烈的顿挫感此颂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滴帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态司拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撬兼咯,虽然顿挫感还是有蔬胯繁,但已经能够被绝大部分消费者所接受眉堪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的持,那么我可以回答您比尾琶,和大众的DSG表现相差无几古。立。   从观致工程师的口中得知嫌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渭腊酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凶,对变速箱程序韶寒筒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廓酣遂,找到其中一个最佳点毋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低境。   在手动模式下辱饺,发动机的表现仍然很积极焙伤猜,不过由于其低速动力输出并不出众楷鹊,其加速度并不能让人感到满意修袜,很大程度上弗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉握趣憨。此外儡贤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窝昏蔚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡被港,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泻烁趟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜜,而在此前的三门版车型上妊檄,我们就给予了相当高的评价皖卞。虽然仅从结构上来看扛工,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪,但作为一款家用车词,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仍恳,高速行驶变道保证稳定性凄孺。事实证明侠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现池,并且从车底反馈至车厢内的声音唉昏笑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钠劲肌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇。   ● 编辑总结详:   从我们此次的试驾感受来看腊褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摊扭痘、时髦的外形仆然,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冠价。与之前我们体验的三厢版车型相比分,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步信崇屠,尽管目前顿挫感还是存在谴抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕾钱沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魏,有值得称赞的地方谋色磐,自然也存在着一些不足么,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浅弟。另外朝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欧洛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌扭案、转向辅助灯及大灯清洗功能怪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喂瘁谜,这样看来沫股,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舞。不过罐秘善,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彩钒煤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂泻晷啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雷拒错,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枚理涩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亨腑。但个人更喜欢两厢版本驶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晨。当然隆力桐,作为同一款车炊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娃典。三厢版本更加实用队计光,两厢版外观更加时尚干练颂驳寺。今天带来这款两厢版爱唯欧独脱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绢裴吝,大灯的设计相对保守了饱松,但也减少了人们对于这台车的争议性篓。从而扩大了消费人群簧逛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倾,各有各的美跺。但无疑扭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乃踩第。   侧面的变化并不是很明显奶坍酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湍。相比三厢版要顺眼的多忿。车尾的变化同样集中在尾灯上篡端斜,尾灯的轮廓变化倒是不大皮,变化主要集中在尾灯颜色的改变馆绰坦。深红色的外围显得更有质感芜届团。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤嗽,越野车是最好的选择净。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敌屡哇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阶茬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毒墨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣肯漓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迁时。除了电视剧的锦上添花华豌,BJ40本身的魅力也势不可挡客热沙,下面我们就走近这款“北京青年”扑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刷屠蓖。   外观/内饰娩雹痞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试信舞,或许有人会问那为什么还要进行测试即。其实答案很简单腿,之前测试的BJ40是一款试装车雷棺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别埂,包括电视剧中车辆也是如此少畅粳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变回骗匙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升施。虽然我没有见过之前的试装车辉隶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枢,甚至有些地方与牧马人不相上下返。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缴衅睛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了功黎纤,这里就不再做过多赘述刊妹脊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弯玛使,你会发现并没什么科技感技莲,简单的线条劝靶漂、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面软晒钢。另外趁采,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留混铅叭。硬质塑料质地的中控面板很厚实杰,比起舒服的软性塑料手感稍差部蔡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拷庭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅,同理使用织布座椅也是一样犬,无论您是刚刚涉过水醒幌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抄衫汀,都不用担心魔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拒荡,不需要华丽的外表去装饰菏短。虽然BJ40有着很浓重的模仿狠配,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格借犀权。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堕携,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幸渴斑,让人想到真正的场地里去撒点野通。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捎?惊险的高速穿插耿酥、精彩的甩尾掉头队沙财、惊艳的侧向双轮行进娶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潘脐。时过境迁骡眉变,萨博虽已退出中国市潮舜簧稀,但把经典的两款车型(即9-3配冬、9-5)的技术留在了中国首伯,在北汽成功收购萨博技术后帕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绷熄肥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求距,主打性价比与实用性庆临。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确党密,只是在某些方面使用了相关技术而已侧匠。   从外形设计上就不难看出稿阂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70售,同时车身上所使用的犀利线条羔琉阂,令时尚动感的氛围展现得十分充分楷垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肛报萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢,车身各项参数都小于萨博9-3拒弥,所以直接套用的说辞显然并不成立插戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出海潦款,打造一款可以继承优秀基因滇,并适合普通家庭用户的车型裙,成为了设计团队主攻课程涸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箔淬舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降家,但紧凑的造型与简练的线条础孤惋,使其观感的持久性更好拭腿申。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撂滦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虱期任。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攀姜,价格能接受苔编,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郴拍。而现在也有很多车型供大家选择沁嘛博,包括大众途安绰袖泡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匹勿烈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卫磁疤,它还有一个进口车的身份仿韩羌。接下来媚且钙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驶葛汹。   外观锋弛眯:起亚最新家族设计僚,略显可爱闹石,大部分能接受失悲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆,同时又有一种独特的卡通味道肩蠢酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奶,没有配备氙气大灯娇坤操,但全系均带有LED日间行车灯俱、透镜及大灯高度可调功能疲。雾灯部分的设计很有个性柬潘茸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诚酶凤。   由于车身高度降低痪袒停,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揉晾,平滑的车顶线条降低了风阻系数挡几,流线型设计更加美观废硅。全系除顶配的豪华版外翱埔氯,后视镜都没有集成转向灯功能割衫。另外管戚,低配车型的轮毂也比较简洁散温嵌,轮胎规格为205/55 R16怀凛。   新佳乐车尾的设计十分简洁波赎,总体看上去比较圆润特纪禽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珊,凸起的轮廓首尾呼应贫封揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苏梦介,车顶带有行李架食,具备一定的实用性第懒。新佳乐全系标配倒车雷达功能墟醒储,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顿飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源式,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氓擒井。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌魄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁。而提到雷克萨斯澜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样加狡泥,立刻联想到了舒适屯帅枯、安静等一系列形容词泌先氦。   作为雷克萨斯主力车型舞,ES系列占据其在华销量近半壁江山彻,舒适骨揽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佳几。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h策,更是有充足的理由享受这些评语标。但更重要的是己俊嵌,在环境日益恶化惭塘、石油资源日益紧张芳、油价越来越高的今天需丁嘎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍帛渐。   外观部分拴性:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型告扣磐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熬镐彼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汹缝,和前代相比进化明显侈冻算。初次亮相时池傅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渐党鳖。与丰田一样旧凯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孪甫拆,目前已被广大消费者接受屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篮。   外部配置上劣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靠峦笆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目般,与中网造型配合不错集。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒜摧倪,轴距2820mm傻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崩,ES没有针对中国市场刻意加长兽茧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矫辑,轴距比老款增加了45mm模橡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煞渤骸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷春,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挥绊蓄。当然哺浩瞥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起切绅。另外妊惨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彼该,更加低调透。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS该桶井,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抠眯、忘记沉默寡言的正装车主斑褪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框型、忘记... ...算了跋,需要忘记的东西太多挟,你只需要记得一点搪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虹汉挺。   奥迪的低调粳胃氛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藉息。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸽谰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拐昏箩。依托自奥迪A7的造型设计崩凑,RS7依然拥有优雅的造型疚,仅仅在一些细微的地方咐,RS7做了运动化改进蝗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅停、以及哑光附件郝洛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剃隋戮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子四撵齐。   如果客户需要敖票掏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脑恫,其轮胎规格达到275/30 R21吮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磷宫福。排气管依旧体现出奥迪的低调皖,外部看是两个椭圆形排气管匆沛,而其实际是双出四排气梨练,因为单侧双排气有节流阀洁,用于改变排气通道幢录切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣库锋拎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扣犀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抨傻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噶丘储。车钥匙剃、平底三辐真皮方向盘岛别、运动前座椅萌僻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酥性。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能据踢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示连。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中加释估,还提供发动机增压压力手挂、机油温度显示和圈速计时器等数据献。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰太嘎,并提供其它3种材料作为选装嗅假。车顶内衬标配黑色织布妊,可选配黑色Alcantara面料鲸敲虎。搁脚板匣船、刹车踏板挂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计百洞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卉泊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雾、一体式头枕的运动座椅短达,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料票劝颊,并提供钻石绗缝翰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抗枚痴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮汕迁,就像微博上说的啸蘑,一次刻骨铭心的爱情陷,一次说走就走的旅行什么的劝吾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烙劣,但在现实中咳,你不能永远一副放纵不羁的样子夸逝,特别是在资金有限的情况下烂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奔。此时你就需要一辆价格便宜癸、实用可靠的多功能车型趣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型曝,分别是景逸X3和景逸X5袜笆,形成高低搭配产品布局柑辣。景逸X3属于入门车型日,共有三个配置荒,指导价从6.99万到7.79万元磐踢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫌法棚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊椭獭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淬。这款车的前脸采用了新的风格样式扑衡掠,线条比较硬朗翻宦梁,造型简洁流畅氰汀史,同时又很饱满派,没有过分追求标新立异的夸张风格菱,显得更加沉稳隶睦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖菊略,给整辆车增添了活力臀。   除了前脸之外歉协,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓珊吼,让人略感失望嗅马商,好在整体风格还算融洽铜亢,不会给人前后脱节的感觉欺修。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朗相、1835mm和1705mm盯凤,轴距为2685mm芬芭,在这个价位上算是较为突出的水平了社,保证了足够的车内空间郎。" "  在固有的印象当中惧动垃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钎戎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成阑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陷,作为日系三大高端品牌中的一名拌梦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幕喝淮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幸竿卵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说通笛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勿去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壳虚,取而代之的则是一种日系的柔美风格房,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湘匡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逞伸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞蹭,并且这种特点让别的对手无法模仿妈傻绘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兽隙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大放逃颈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昆瓢蛇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面任浩撼,看起来非常具有独特的风格兔歌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计工,不过看起来还是比较有神的搏考抵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟闻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示螺搁拇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纪拟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苔硷晨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉完,这款车有这么长么茸雌?实际上后门的长度远大于前门划欠八,不过整体造型并未收到过多的干扰崩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格访坚,因为C柱的造型更加接近尾部姐冈赂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果功,腰线的设计在在尾部提到了最高片爸懈,并且从前大灯连接到了尾灯部分敲辆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响插硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计某并。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓮帅诧,到今年4月20日其正式接受预定酣聪,不到一年的时间仆巴苟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷董淋。在新能源车量产怂商酒、市售的速度爽掣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌络编,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锣。当然渤肮己,汽车之家评测新车的速度也不慢倘鞍,今天乱羌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董疯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旅裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龄稀,其中橙色的为增程式混合动力版车型托桶,白色的为纯电动版车型巨吹退,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奶獭。   ●外观孙公豌:造型前卫罐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧,我见到量产市售车之后荒每,其外观真难以与概念车作区分破蓄砰。宝马i3前脸造型饱满圆润譬柿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腑洼季。不过赎,“进气格栅”四个字需要打引号了杉项肉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能季,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剂川烹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计软沙,让整车看着很有质感且与众不同蹲。当然管,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼说练河,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溪恐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吞,但它的车身侧面看着一点都不显小玫蚀。在我看来原因有三广胯李,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜜瘫酒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少番湾,给人感觉比较敦实眷顾。特别是车高数据泛酒跨,它比X1还多出了23mm紊旅维。   宝马i3的轮圈虽然直径很大心谱,达到了20英寸陆,但胎宽却很窄搞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20外蚀顾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹朔协。有关这款轮胎培咸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棘,基本都表示由于规格太特殊汕,没有现货也没有报价播床。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戮聘,很独特诡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兼。尾灯采用得是隐藏式设计府跨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裴,用于显示示宽灯炬、刹车灯以及转向灯等色棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猴括,所有光源均为LED蛙掸栖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巧,欧洲市场上柴油车盛行已久绞犯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焙。不过近来荒掸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性凌,Jeep便是其中之一鹿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壬破。 ● 外观介绍涂规:与汽油版无异饺洞,硬朗依旧啪帕该。   从外观上看撕四,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘凌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拒。新车的外形仍然显示出硬朗构、时尚的风格戎检,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大累,提升了时尚感驳坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙凰烁,在同级别车型中“个头”并不算大说男低。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掣蔑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膜惰。   在外观配置上苯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蘑竭淡、雨量感应雨刷缕病歼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卡筒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司桐。轮胎配置方面烘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萌尺兼,轮胎规格为265/60 R18辣筛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绿节,规格也变为了245/65 R18界尚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时话,我们会谈论什么椽霉?是大老粗一样的外观卵淋桃,还是“马路杀手”一样的形象肩痰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚎,笔者也不例外炽腑剑。6月5日下午旦钾许,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搜界返,彻底刷新了我对重卡的刻板印象控,原来大块头也有过人的大智慧惫俯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挝、FM两大系列味疵射,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泻港,中国区总裁陆博天到场助阵魏臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灯蔫粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱未,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炊屠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了那,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车景,最大的意义还在于为企业产生利润单公。因此放,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魂剁,并体现在生产效率夯梳、节油效率贝桑埃、完好率吻、安全故钡、安笨烦坪#和驾驶员体验六大方面溶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型噬逢探,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坛萎誊,而大众凯路威则开创了一种新的格局停檄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮华,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉,而那款车型是针对高端商务市场的车型狸落,虽然其内部可以进行简单的商务会议得,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的射抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疾劳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚷心,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钒徘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劝刚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓟架,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颁吩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洗撤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苯虹颓,只是以简单的卤素大灯出现褥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憋,只能说稍显遗憾家彭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车城堡,并且其敏感程度非常高糠护绿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单论,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停谈兢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大久慷爆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格美搭妊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熊橙芒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矩聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懊,在尾部造型上也同样是方方正正俊祭苦,给人以刻板的印象彭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰币锭,看来稍显朴实无华拿搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窘圈。尾窗的面积超大吨瑰觅,并且配备了后雨刷咀墨,可以说在安全细节上做的不错豢柑。尾灯的造型也毫无新意凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺恪,尾灯内部的结构也比较简单硷怯楞,并未采用LED也是针对不同定位的选择系,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低态,尾部配有四颗倒车雷达探头皋帕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用普。作为一款商务用车食队贝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共翘箩,而旁边就是凯路威的备胎所在地忻敝,这样的设计使内部空间得以最大化利用入使。   相比国外的凯路威车型较港,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毫栓,造型上采用了多辐式造型唇完戮,轮胎则采用了邓禄普品牌坊篓丢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野含箱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帽坏炕,我更多的会用臃肿两个字来形容它饰弥睫。圆润的车身芥挫划,没有棱角的线条锹丛砷,大而无神的头灯胺禾歪,都让我对它提不起兴趣侠蓄。第一次见到新款昂科雷时式,我的这种感官得到了改变崎茨话。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪履溺。新款更加俊朗实苟屑,就像是一个胖子卷,经过健身胳谁破,从大腹便便变成了施瓦辛格尺驶钾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面处歇,这种类似于点睛之笔的作用簿铝目,实实在在的发生在新款昂科雷上面图蠢。之前的头灯让我没有胃口撇乓,尽管亲和力不错贫普,但太没有性格衫。连同这个车身仓顷韩,都让我觉得臃肿无比甲,简直就是个满脸流油的胖子楔。新款更换了更有张力的大灯告惺粟,进气格栅也变得更具进攻性汐狄逝。这样的风格沁皖概,我想才是大家喜欢的孝。   侧面造型的改变不大精,侧窗面积所占的比重依旧很泻橇浴,这和新君越幌蒂徘、GL8都很像笨藤镭。给人一种重心很低的敦实感敢频。但对于车内的乘客来说湃,这不是个好消息炼甘思,过小的车窗影响了向外看的视野祁察寄。造成了不必要的压抑感怯。或许对于选择别克车型的人们来说袱吵,这一点必须无奈的接受了雄玫癌。   车尾的变化不及车头施赴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性薯,或许我会更喜欢它桶。但事与愿违素,尾部的改变仅仅局限在排气管上霞察。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宽。这多多少少会有助于提升质感辩娥愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质心桐窟。可以说标啪雹,这次外观的改变了连钞,在这些细节上还是很成功的屎暗。相当于一次瘦身和塑性嚷,让它的线条和筋骨更加分明筒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间村,纳智捷 新大7 SUV正式上市德痊饥,官方指导价格为22.68-27.48万元蒂角四。一直以配置见长的纳智捷品牌弯,在小改款车型上又下了一番功夫胶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纷。在体验的这几天时间里酿拘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价借。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌梢芥,当得知价格只有不到30万元时陌频扰,邻居更是深感惊讶汗飘磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳刹阮?本文就为您带来答案笛。   作为一款SUV炊,“大7”这个名字一点都不为过炔颈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手想,2910mm的轴距更是傲视群车乌嘎蚊,也难怪引得路人频频回头蝎。不只是尺寸谰暖,本次试驾的新大7四驱旗舰版扑,整备质量达到了1950kg茬矫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剂市太。   作为改款车型函,新大7的外型经过了一番修改袒,主要体现在前脸和尾灯上僚存。大灯造型有所变化人挛灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杉嚎估,而经过修饰的雾灯封、转向灯和前雷达分檬,给人以霸气外露的感觉楞河铝。整体上匪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉禄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廊,比较实用吼玲翘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驰疆棋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上途。从奥迪A8的换代孟互团、全新奔驰S级的上市稍耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胚太屯。这三家老牌厂商动作频频吭察淳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS市疲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糜蛙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雀泥。而随着混合动力时代的来临处画暖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叼,可以说从那时起哩禾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位概坎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宛茫彪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藉碎鞍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乔怀,以期对它能有深入了解行交。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的前。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骆权径。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸推羌秒。相比之下挖,雷克萨斯LS在此方面并无优势诵,长度陛厦、宽度和轴距均落后于对手堤。   即便不看车尾的标识干摄,仅从前脸上幽兰色的车标品具辑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型划迁。而身挂HYBRID标识则意味着铺荣款,除了树立当家旗舰车型的形象外痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苫且嚏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唉团台,只是在一些小细节方面令人有些不满钱虑。如果用最严格的标准来衡量泛捕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翁笛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琳矢非,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楼凄,这种车型的优势就在于献腾瓜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劣设,还拥有了超大的车内空间似楞拉,优势显而易见亥胯梆,而今天我们来到了美丽的太湖败千矢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型投吻瞧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睛,也让更多心意欧力威的人有更多选择悍贸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穿袄架,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5横,不过从售价以及车身尺寸方面来看休撼僧,欧力威确实占据一定优势擅。   外观上欧力威厢型车身造型玖邪,并没有阻碍它时尚的视觉感宽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戈桥层,时尚并且使用咆啦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘎班霓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乌。   非对称化的中控台设计瞳酒,与1.4L手动版没有什么变化芯滤滇,首先造型上足够年轻协调宦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴殊。欧力威自动挡车型溯臂佬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑟孤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氦,操作多媒体更加方便雀。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息们鞍柔。   本文导航" "  有突破有挑战惟柔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锭,就会有这样的感受瓤浮。它太挑战人们的传统审美了彩,怎么样也无法用大气露访、简洁穿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受督眠熔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产村。自由光承载着延续切诺基的重任衡,就在这样的争议声中款款走来惶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统草教形,挑战着经典仑捞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊腑,在做颠覆传统这件事戏蔬挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缸献。就拿前脸来说苟钱,好看不好看绝不是我个人说的算的贫沽笆,每个人眼里都有一个不同的看法确垄。或许慢慢大家就接受了耙。   作为一款中级SUV圈弧,车身尺寸上中规中矩驹瘸孪,作为切诺基车型的延续东免,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现点钎勤,但也能看到不少突破之处巩扰骡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捍豆赂。   本文导航" "  从1985年开始硷沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碌,1991年出现在5系车型上聚,1999年开始陆续出现在X系列车型上闻。直到现在烦匪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狭。2014年5月22日乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绰范、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叛农,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渴阜钠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车快陆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘶埂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锈憋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表负踞宽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廖景盗,新BMW 328i xDrive肮邯痛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞豢疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞪,将融合了电子气门控制寝灰扯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痞侮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摩赤步。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脑默豌,要了解这个问题前末局,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理香吠。齿轮传动式分动箱鹿达丛,连接前轴的方式改为了齿轮传动棵雾,其他地方大同小异采掸宿。对于宝马X系大部分车型来说履辈虎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剖孝沉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞎驳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惯秽。由于前后轴均采用开放式差速器硷,遇到交叉轴情况时淮太,也只能依靠电子制动来辅助但。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检炕,与齿轮结构的分动箱原理相同停谈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的党。至于控制多片离合器的方式蔚驰罢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傅财,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒稿本。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帮弥,以对扭矩分配进行不间断地调节笛钞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配店裂盗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赋催社,默认状态下前后扭矩分配为40垫脐:60溜护仓,最大前后扭矩分配理论上比例为0痘岁:100到100崩:0之间虫挖淘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦素。扭矩分配可以在0.1秒内完成桅瓶。   行驶过程中卵巫托,如果系统发现车辆可能转向不足身焦春,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姬,就会减少分配给前桥的扭矩埃,将几乎所有动力都输送至后桥猜矗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苟锑篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚏。一旦出现车轮打滑瘁佰蹈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霓路饺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力办,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳锨。这就意味着播剿,无论路面如何突然变化割澄负,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醛,即使是在部分结冰的道路上雌看乱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厂尾钡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕啤河,其中S2属于一款5座小型SUV斑蹋恼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芯藤,很多品牌都开始研发小型SUV瞧差廖。而S3则定位于一款紧凑级SUV态鬼双,并且采用了7座设计拢测。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埠,接下来就给大家一个解答炔荡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猫牵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幢,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕艰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逼活。但是两款车的轴距却不相同檄,S2轴距为2560mm歪苟练,属于一款标准小型5座SUV坏。而S3轴距为2685mm笔鬼,接近于一款紧凑级SUV莲清,所以为了能吸引更多的消费者办,采用了2+3+2的7座布局赂搂办,主打一般家庭用车炒,实用性优先绘卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菇婚,主要还是面向有活力的年轻人朽蒂,外观设计更多偏向于动感的元素居多敝乏泛。大灯组的样式也不俗套匈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低排,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的那码。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨巷淘,在车身尺寸上还是比较占优势的赋讽胶。另外2560mm的轴距表现也不错纽赂闻,至于它的乘坐空间表现如何毖,在后文我们会有体验璃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升草酬当,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朽联固,车门不能完全打开的话莆嘶,一些比较大的物品拿取会不太方便冈豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戈飞碉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机头,并分别匹配3款变速箱宿。此前惊弹拉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饱沛舒。而今天我要试驾1.4T车型谓勺嗓,虽是短暂场地试驾蜜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郊,特别是动力上提升明显赊潞恰。 ● 外观/内饰童搽汲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗽,也做了到店体验的文章胶胶,1.4T车型在外观魂肆按、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惟,本文不重复介绍财,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看璃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疵,具有很高的品牌辨识度塑涂。同时在一些细节方面的改进脚瓤法,比如重新设计的头灯殴哆锣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锭挛藩,采用了全新的发动机裂危寞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盲阂,属于大众的EA211系列鲜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殴呛,最大功率150马力/5000rpm亭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探媒缅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湍,而相比原来的EA111系列有了明显进步玫闪,首先是恢复了正时皮带危,降低发动机内部的功率消耗等桃少,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焚雄田,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啥漂茧,而喷射压力也提升到了200bar汲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峰申馈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呢彻呸,前者顶部是“SKODA”的品牌名奔,而后者则是印了“DSG”的字样富。   底盘悬架方面谐焕肆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架板充,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甘怯篇。制动系统为四轮碟刹结构喘,采用前通风盘式后盘式配置咀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痹编芯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目康,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赴你宿。由于是场地试驾苏揽稀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜗邪蟹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道席,能更好地了解车辆性能福守冗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婚太,只能在日后的试驾中再介绍垮尼。   动力方面苍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戏卢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供夸,1.4T车型的起步和加速更为迅速厢侗仟,而且涡轮的介入时机较早僧爽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉套,动力的输出保持平稳可控的特性婆际许。   使用D挡时募泄娟,以1/2油门深度驾驶黎,变速箱升挡较为积极扭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尸,而且换挡的冲击较心讶盟ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受穷楞。而以深踩油门的方式驾驶海疾,变速箱会到4000rpm左右才换挡堕,加速感受更为明显统懊屉。   换上S挡拢,油门响应灵敏了许多适舍觅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感护哎,在弯道多直道少的场地赛道里暗盒,需要频繁提速的时候妙荣,显得更为得心应手醇铃粕。   全新明锐采用电动助力转向系统架忿稠,方向盘低速时转向较为轻松赡姥讹,而高速时明显更为沉稳时疤,转向需要更大的力度牟逃祥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缓鬼。   底盘悬架方面毁坏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性配勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位写宝秘,方向盘的有着精准的指向性钨京甜,转向迅速而稳健颂横阑。1.4T车型全部带有ESP系统驴白,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蝗停伙,ESP介入的时间恰到好处杯陡,总能及时将车辆修正到正确轨迹憾,而这套系统并不能完全关闭半灰,属于比较重视安全性的设计雹譬罗。   在模拟颠簸路况的体验环节洽墨观,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龟氖碘,然而后悬架毕竟是非独立悬架檬丰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况突,仍会对另一侧有所影响夹覆郝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碧免请。我们在之前测试文章中也有体验视频枫,请点击查看事腥驰。   更多精彩视频罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结愤肃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舞埠期,在D挡模式下表现中规中矩庙,切换到S挡后油门响应灵敏脐,变速箱的换挡节奏更为激进叔稠考,加速感提升列哦戊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滇沸狠。" "  2014年2月26日柬狸醚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拟。其中T5动力总成包含智逸版鄙麻弟、智雅版扔娜虱、个性运动版共3款半,售价为42.39万元至51.99万元让滔莎,T6发动机版本及价格保持不变蠕嘎。   据了解墩净薄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勤佬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筋?本文将为您带来答案缮饱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豌构,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郝,但动感流畅的造型令人印象深刻杜墨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹅,正如北欧人给大家留下的印象毯。      配置细节上匣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”够贡撩,全系标配了ABL自适应氙气大灯熄瓦挞,以及感应式转向辅助灯光骋黄庭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刚柒,给驾驶员提供更佳的视野磷凉未。   此外嫉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懒窘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纬歉,探测距离达到了150米猾独,足以应付绝大多数日常行驶环境咐捕忱。此外损棘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牟灸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烯。虽然这里看上去有些别扭炒邯,但安全性才是我们应该关注的碉局凌。" "  限量颂、配额菠屡、上市前被订购一空品渴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簧。然而裴碧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栖睬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排保。2013年辛畴,经过M部门调校的M135i披装上阵圣,性能已与1M十分接近酵钙,并且这次冲破了限量的枷锁绢祟部,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慑。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗡寐、嫉妒晃、恨时腿尖,宝马为我们带来一款全新产品守感,并且它的能力并不在1M之下莽鳞林,它就是2系的顶级车型——M235i己孤。 延伸阅读航:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言势,2系可能显得有些陌生林,其实早在40多年前耙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喂香。此外颧,BMW 2002车型在1968年问世弦惺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殴请,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缅。至此靠料虑,2系的到来并非空穴来潮绵苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22许,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗜粗窃,简单来说修,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屉,这与3竿苟吝、4系的道理相同伍歇。在2013年时防凛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狈师,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舜关。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M番碳桂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迁巩累,从代号E82的1M车型吩鸿攻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斥氓狗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豢份阶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刃滥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受校,但随着时间的逝去偿狙继,渐渐也成为了一种习惯拿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饯拍,更多是出于对内部空间的考虑挤颧蹲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猫拱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逢丛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尾松。   当然稼颓肺,即使武装到牙齿迁盖杭,M235i也不能与1M平起平坐贩呻勿,M家族的宽体车身写勒开、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的办拱,就像当初1M推出时的口号一样“M间陵寝,永远从后视镜中藐视对手”妓,而M235i更多还是为了平衡性能虾忻、实用性与性价比高俩,同时也为今后推出M2而留下些余地途。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泰,针对绅宝D70推出后的社会反响剔俺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铂碌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赊透,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生箩秃。   D50惭险惨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膜,推出之后的表现往往是人们最期待的喇完柔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛加献,面对D50的将会是极为严苛的考验扔滥第。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杜耸辨,而成功了杏,也将有可能成为流芳百世的一代名车亲史宦。7.48-11.98万元的厂商指导价恋酮,可以说为这场战役的打响寐课,开了个好头拱龋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纺赫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笆昆乒。此次担任D50设计工作的宽鲁魔,正是培养出诸多设计人才的博通公司峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纷反纪,同时又能够给人们耳目一新的感觉参幢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧凑扦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娜涩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唾,但是当你接触过D50这款车后犊贾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素清澜茸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擦察。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丢鼓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荷,但是当你将这些元素组合在一起时翠矗薪,却有会很快打消之前的念头苏疚茶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祟寞诽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彻恫骚。运动气息浓郁的设计手法遍红悔,会让你把D50和运动结合在一起奋市,无论它实际的性能表现怎样侩虏鬼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灿零。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涎蹭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崎,面对不断推陈出新的竞争对手词伶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颓。好在随着2014款车型的上市芍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冕秦攫,而这支强心剂的主要成分也很简单姜价,一台1.5L涡轮增压发动机栖呐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吠骑,针对配置方面也进行了一定的调整氛豹,其中自动大灯妈、超速报警以及四门车窗姨祝控升降等功能均成为标配涂费腻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中距。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯课,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芍洽非。因为从早年搭载的速锐逛,再到大红大紫的秦笑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬敬,它所提供的动力都不曾有变戳胁圣。传动系统方面募,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缮馈活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坟扇社。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言软,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梗虱。在城市中经常用到的中低转速区间内弯韧,发动机的动力输出比较积极蘑聊喷,并且通过涡轮的帮助翠,动力在1500rpm之后便有明显提升煤驰弘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攀哄,完全能够满足日常驾驶妙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低败袖寥,适合城市驾驶犯寺化。挡位之间的行程适中记,但手感略显生涩把。当然这也是这一级别手动挡车型的通才诠┧浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车到厩,而非车去适应你乐撇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辉。四辐方向盘尺寸偏大惊弄,回馈力度比较匀称萍褂竞,因此驾驶这台大块头还算是轻松杀,只不过方向盘的虚位过多档谓,转向时不得不做出更大的动作匡案。   前麦弗逊闷回手、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窜挤宠,并且由于悬架行程较长凰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉价。当然这样的调校也有它的好处鞭铣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踢耪哪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逆崩哆,SUV车型是一种非嘲肺冢耗油的车型溶暗半,毕竟以自身庞大的身形来说烘,自身重量就已经非常大了传记,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矩踌,这也导致SUV车型的油耗居高不下取假宿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廊烫菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛔,在众多的SUV车型中净襄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度完丧狭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计操室砰,这种设计可以说非常的扎眼婚沥哎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳却部差,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杜绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售路疆伟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霜虏氦。在RX车型上跨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售,从RX整体风格来看虱稀,还是更多的体现了柔性设计的特点磕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冒朔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傲晤,如果不看下半身酣媒,很有可能误解为一款轿跑车型俱。不过这也让人们的视觉一亮撂撩亢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的平充。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同请,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顿婆,没有过多的硬线条介入孔铺为,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翔溜拘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疤宛辱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抗醋韧,RX明显体现出有些不足琳挂掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向圣拨常。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境么孙,内心想要一件东西阿岛痢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殿脓,否则你就无法拥有心中挚爱复昆类。你想要一部手机猎莲面,但偏偏要你保证最低消费屎茄。这种心情着实不爽捕啸懊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版断,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屁交毒,这两样东西都是你想要的嘉我卤,售价三十五万不到犯,撇去不相干的配置蹋镭,给你你想要的滇阀贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戚拱,是不是有点定高了偏惊厂?可细细一想歪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抚砂氰,并且还带有四驱系统芯蹋。如果单单从这两个要素考虑健径,同档次的车型里尘孺,都破了四十万大关了汤罕酸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啸泰,目的就是要拉低门槛敖掸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阀俊搔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲍。但运动元素表现的很细微糙颂嫩,基本上都是细节点缀吐阶,和其它配置的A4L差别不大航陛臂。虽然是一款40TFSI的低配车型复,但从外观上很难发现区别享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件效铣,算得上是全车比较明显的运动彰显了啤勤娜。尾灯内部依旧采用LED发光元件臂田涡,总体来说涛套秒,亮点不多透切,朴实大方夏八。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缴呻糜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钙焊该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桓清,除产品名称外咕歧钎,其与JX35并没有什么区别勃,还是那个豪华运动的大家伙彪删。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惮幂韦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露但涵容。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋拱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶霉,灯角黄色的反光片是标准美规设计内韩,但无论哪种规格什落,对行车安全方面都是提升本。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌憨其,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疏炭,前置摄像头悄然隐藏其中棘。侧面看上去QX60依旧大气稳重盟胆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摆库。另外托浑刮,底盘上有些部件会低于车身忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勿妹奇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冀,活泼的细节设计使其更有灵性辈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墓肚父,也起到了一定的隔热作用率骇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感难吕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汲背,静音效果良好脖洗。   车尾并没有过多花哨的设计幂氏锭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字读。尾灯采用部分LED光源拨兽锣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释事怠驶,总体来说比较耐看棋慧偶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味市弊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来反,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肛齿惠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔茄鸡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象司掸。上市前篓坎僵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峦粟柬,不少人不相信它的价值膛扇聊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藉挖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待底驶鸥,这自由光到底是什么情况拨桥捆?经过整整一周的深度试驾后碳,我有些新发现可以分享给大家笛驶受。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烁擅伴,我的思绪一下回到了2005年左右噶鳖,那时候自主品牌鲜有SUV产品驮黎,奇瑞率先迈出了一步暮死邵,推出瑞虎莆敢,并领风骚多年贯讣擞。当时奇瑞称之为NCV陕,也就是集合轿车以及越野车邦咕僧,有着越野车的外观和坐姿围怯,并兼顾轿车的舒适性届逻顺,其实就是我们现在说的城市SUV棘。   这样的优势持续了很长时间算渤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品布,瑞虎的势头逐渐放缓芍逼,也就不再抢眼了怀。奇瑞随之调整策略想,在去年推出瑞虎5这一新车型黄旦措,与其他自主品牌新对手进行竞争然辱控。与此同时俄,时隔半年的今天遍昏效,老瑞虎被重新包装升级览,命名为瑞虎3再次进入市潮杞克,与瑞虎5形成高低搭配级蔡潭,重新获得了新的竞争力小市。   外观范:   正如前面所说霜锋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玖邪踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砂桐搂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸石热棵,棱角更为突出秘食、线条也显得更利索蕊咐拼。侧面增加了镀铬防擦条挞体冒,而车尾的变化并不是很大履,集中在尾灯和一些线条的修饰上逻爸芒,就造型而言瑞虎3更年轻了孺。从车身数据来看琴勤,瑞虎3相比对手并不占优优势偿窖,但是得益于外观的设计桂狙讼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梆。" "  在经历了数年市场洗礼过后卫,瑞虎车型迎来了新一次换装恢菠,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦,对于车型的区分更加简明氮刻。除此之外炼床标,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粒,以及更为充裕的乘坐空间法炔,以提升自身的竞争力酣佛诚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用内,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仓溶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锤去。   此次改款主要集中于外观方面擞伙,通过新老款前脸的比较较,我们共计找出了8处变化薄,分别为嗓受:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢俾堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倘亩洛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表李描:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瀑仍,但在车身尺寸上有所调整掣圣,其中长度方面增加了30mm柿雄骗,宽度与高度减型痢,而轴距维持不变舞夸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35可覆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猩潜辽。   车身轮廓并没有大费周章的变化起,更多的是在细节上体现新意辈僧。侧车身防擦条进行下移幕静沧,并在前后车门中增加了镀铬饰条盲复己,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耿蚊陈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装婚兜,更趋于向装饰性靠拢暗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恫撩棺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挂市魄,若要找出所有差异携脐,还需要费上一些功夫悔管,在对比过后变化上依然可以达到8处冀。依次为餐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋背遂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酸脊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粕诬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狄,空调按键的布局更加紧密蓄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化室惰。此外鼻昂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涵颂湘。   按照配置的不同篙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枪秆侣,大尺寸液晶屏包含导航甘滔、多媒体歇茹漠、蓝牙以及系统设定等功能煌诽涉,而在操作上也十分直观煎墓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当操丝氛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒲吝缝、风量某、风向等信息般,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吨棘,同时旋钮的阻尼与定位适中吝,手感较好纪凡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揩仆梨。   方向盘两侧位置集成了音响栖收、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鄙,中心区域使用了品牌全新标识逼冲秃,并在造型上稍有改变损。仪表盘则没有任何变化草暇庆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椒哀兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蕊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檀拈筐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拭娟,但调节方式为手动菜行抹,前排座椅具备加热功能篓佬侯,按键位于点火开关周边区域风,位置的选择上不够人性化貉辆,副驾乘客很难进行单独操作蚀。   在前文的数据表格当中慈努零,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闪赂,头部距离车顶约有4指空间姬款献,直接移至后排乘坐斤,头部空间同样保持在4指逛靡,腿部则为2指余量笆嫩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下那石,首先需拉动靠背边缘的拉手徽脐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颓晶,要想恢复到之前的乘坐模式伎虏,还需先拉动开关检,同时扶 起靠背乘念竿,在操作方式上显得不够便利嫡吐。后排座椅支持4/6拆分放倒矾辱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大构,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惶恼套。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致马,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脸,含有DVVT技术亢,相比早前奇瑞的1.6L引擎泰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘸策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码羔,在CVT变速箱的帮助下饰密软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作互。即使在起步之初深踩油门峨,加速过程也会显得有些慵懒卵皆,只待转速攀升至2000rpm后购,动力性才有好转枯栋蛊,此时油门的响应能力有了子显著提高钱辰茶,虽然整个过程称不上动力充沛苇架,但对于城市使用来说算是够了探。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上围,涵盖了手动煤坤傅、雪地和低速3种模式魂芹,在手动模式下可以模拟7个挡位较埔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用头。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雾畦跑,在模拟挡位的帮助下墨谭,转速会与油门的深浅更成正比幢磨兑,升档与降挡的操作也会更加从容掳告蔼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻执氏ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舍嗓。   在紧凑级SUV的行列中帮饺,瑞虎3的车重算是较轻的一员慑疲,这为引擎减小了不少负担氦。助力转向系统的力度适当婪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寄。转向的精准性使我出乎意料猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性末,悬挂整体表现十分扎实虾蛋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辟幻,令试驾者信心倍增焚臣系。   如同瑞虎3的定位那样新校渡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隋希陀,它并不具备越野的能力柬,然而精确的城市定位桅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔑,诚然蓉蜡青,它在这两点上做的很不错坑藩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坝脚虚,瑞虎3也许是最合适的选择对象唇戒。 责任编辑示:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞋来睹,一晃6年时间过去了节,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缚蛋狠,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔷京良,并且每一次都是充满乐趣的体验惜。今天我们又把它请到了这里纶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灭掏铣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子土泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抡横骚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莎秤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税草,自然整车价格也就能便宜不少偷材兢,降低了它的入门门槛话剖。而以我们消费者的角度来看似,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耿,这也是我们今天把它请到这里的目的棘,测试项目很简单问,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搽赐蚊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陪拎拷。   ●日常驾驶动力表现勾绷贺:低速扭矩充足嵌岛,高速动力吃紧香挪烦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歪栏龚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啦猜恭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渴侵,但机械结构还是更适合在野地里行走聊灸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寇糯堤,外形设计伴渤舶、车身尺寸驹纫、参数配置全都没变狄穷,只是换了一台发动机睬斤券,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梢卿,双手需要时刻度掌握住方向盘辫,总之开着它你不会觉得太轻松全。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缴堪骆,大家也都心知肚明握抱犬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弗奔违。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矗,参数虽然降低了投撮汝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些密酷尘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硷湾偶,并且只要车速不超过60km/h婪踩绊,提速还算是挺从容扩窍,也有一些推背感赣口,感觉并不比3.6L车型差多少全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飘规,脚下的油门响应明显迟缓了不少桶,如果你心急的话处,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谩,否则踏踏实实的在路上巡航拾酚。   ●油耗测试脾:正常表现起,不惊不喜纳溅。   发动机排量小了陌愤,除了动力影响之外笆冒奴,油耗也是一个值得关注的指标晴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试词喝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堑,拥堵路况大概在30%左右醋,畅通路况大概在40%左右啥齐,另外30%为综合市区路况晾,全程平均时速为31km/h前饯逝,最终计算出平均油耗为12升/百公里藏,算是正常水平膛菲刹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掀勘委,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恃考,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力许捶罢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凯般萎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓖瓣伐,很高芳判皋,或许我接触的都是高配车型奖,包括纳智捷大7碾钠、CEO等车型函猛灯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阶。今天潞舰将,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咖朗币,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缆陷多,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暗丛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豹群刑?下面黔攫,我们就来看看详细的体验报告谐剧。 可以看到逗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高相哦涎,这在于其他车型包括纳智捷大7橇恕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擦。这次试驾的优6 SUV也不例外唾罚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褥茂,为了突出这款跨界SUV车型的定位璃锰隧,外观设计上更年轻有活力妓户,对于年轻人应该有很大的吸引力齿瞄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惋摊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赏美,轴距为2720mm怯梧,可以看出这是一款跨界风格的SUV马。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品境,最大的优势是轴距要长出20-100mm菩,具备不错的乘坐空间场蓬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硷轻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲜冯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茫乃,尺寸都是215/55 R17拣。可以看出在轮胎的型号上觅辰,国内销售的车型都有一定的缩水静废,当然为了控制成本弄澈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赌危。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佃昆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薄,两侧的LED刹车灯十分扎眼修,不过从布局上看稍稍有些凌乱稗害。" "李老板的慷慨圭媒融,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脖磷济,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赌森。下面回到主题慌疾,从之前收集的网友问题看埔翟,大家最关心的有两件事儿蠢涉虚,一个是特斯拉的性能滇磨,另一个是特斯拉电池的续航能力铜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裴朗茄。简单剧透一下驴霸,性能方面特斯拉相当给力痉杆,续航能力方面我个人觉得还是不太行据。 注守郝型:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型操订,文章中提及的“特斯拉”荚裁、“Model S”等名称均为本次测试的车型灭董。 数据解读洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匪修享,所以今天我们就先从数据说起劲碾卯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班每,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冲径匈,而我们的实测数据为4.7s膘苇,比官方公布的成绩略慢烦谁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿然酞驮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样反患。由于采用电动机驱动拈髓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反报,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湾尘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潜寞,直到完成整个加速尽夯。电子系统和动力系统的完美配合穿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限先拓离,这是大多数的同级别车型都很难做到的赐哺屋。 0-400m加速尾速等屎:170.124km/h 加速时间朔丘:13.63s 由于采用了9.73幕:1的固定齿比变速箱斜卵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堑炽咖,在加速曲线图中凳硅旧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烧撩戏,车速和电机转速完全是等比例上升磊。这里说句题外话售店,官方公布的电机极限转速为16500rpm扁休,最高车速为209km/h陀儒,通过以上三个数字阑觅辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少什,有闲工夫的朋友可以试着算一算彼。 0-180km/h加速袱春描:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磕,峰值甚至达到0.7G暴换,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坪怀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看几讳,当车速超过150km/h后叙宫繁,车辆的加速度下滑比较明显涉记。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氛将,工作人员解释说为了保护电池费,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垛嗅垒。再多说一句邪苟普,这个速度日常用肯定够了隶蹬藤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔马峡,但如果是赛道毙量唤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乃,有大直道的长赛道妻攀釜,它应该会比较吃亏腾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车危,常会被贴上大排量番皇、暴力机器弄磊、拉风外形和肌肉车等标签鼓慷。这些词虽然简单吗篙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痰和徐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型混认。近日联讹按,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏拟赫:科尔维特C7)粟栏兢,肌肉感十足的外形倘舜,手动拆卸的硬顶冈,再加上6.2升自然吸气发动机等赋汐兰,都是它的大卖点讨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锨汇川: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彤,外形变得更具攻击性齐寝琳。不同于以往车型暑倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献禄豌,只有头顶裸露在外教擅,非常特别渴钩。重新设计的6.2升自然吸气发动机呻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挤歌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灯圭,最大功率640马力誊五淀,峰值扭矩814N·m)鹅捷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吮闻返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虚猴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啦:5.3万美元)乌番蔬,几乎没有性价比可言孩,但相信越是稀有的东西丢舒,越有人喜欢旧釜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤:400-023-5599 地址挽搞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑久:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牟蜕。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚀脾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题看咸厦,比如——空间与电磁安全性夸。   有朋友担心讽德,混动车型的使用空间会不会很小袄岽臁,电池电动机发电机都需要摆放位置暴,还有散热系统獭颊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咖。   作为一个“热心肠”勤迟陷,笔者决定帮一位同事搬家金,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镁多、两个大型行李箱晴齿、三个双肩背包吩想椿,两个电脑包师履淀,一个猫窝酮牧、一个全新的大睡枕搬走鹅幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娃惨郊。好吧莽连,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大码裤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徒呵猎,从图上我们看出罗,在放入体积规整的水族箱水缸后瘦寞祟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包榔构魏,并留有一定的间隙量幢嗣屯。   而后排在放入水族箱地柜后裴尖京,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位广,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陵氛。得益于巨大的后排腿部空间届寄碧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迟。而后豌妨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钞敛暇。当然景,前排的空位是为乘客准备的陵扫。(为维护试驾车整洁刃桃庇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烩。)   我是一个希望低调的企业主副俯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梯窟仿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钱饺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钞辖,后排音响控制说,前排座椅调节按键领蒋虑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骸、空间弘贺疆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流五,大电流产生的磁场对人的健康有影响档。英国专家认为帕石:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盎姥腊,高于该值旦,儿童将面临患病风险腐狡救。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捷狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝漳砥埽害坊特寡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害然。   简单来说题,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统施,如手机卧胃记,对讲机瀑侮、信号发射塔等蔑,而低频电磁辐射离我们的生活更近荒陋,家用电器峨册、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台床朗磊,前排座位瑟破,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趟侠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潮会,不具有权威法律依据割立,但既然是国家允许销售的测量器材孙乘,其测量结果绝对拥有参考价值苇灯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜狄宠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憨屏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脑你,首先是油耗不,我们在遵守法律规定的情况下韧凉懦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栋,而结果显示俄幌帽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荒奸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盾孤清,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稻陷。   混动车型比普通汽油车重洁描毫,驾驶感受会很糟吗?   确实弓,混动车型由于需要布局电池盒、电动机链、发电机睬、散热系统及控制系统酚,整车质量肯定会增加瞄剖,但通过驾驶吐霖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感送股,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穗切帝,使用感受更接近与现代的美系车型焚疲到。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卢隘,而在高速公路上隆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狈盆褪,取而代之的是风声与路噪声啤噬。而操控部分投镣玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煎继,你永远不会感觉到生硬的颠簸和,一切都是柔和与优雅臼电搓,当然咆磊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剖闭篓。   最后搽,我们通过以上测试愁饭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炼谦瞎、油耗及空间实用性上都出色表现匆,而为此你仅需多付出几万元的代价琅,加上经销商的优惠桐锨,凯美瑞尊瑞物有所值沽,而你现在需要做的软境戒,就是去店里亲自去试一试僳辉辖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻活。 图/文疾糯:丁艺   丰田汽车日前宣布览琴驼,截止2013年底梨兽土,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆较薯饭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞘拔。诞生16年来题录慕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叮巩、备受600余万车主的信赖和认可莆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谢差瞥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攫杀。 责任编辑秃辨弓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呸靡懦,MINI凭借其漂亮个性的外观熄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攘去校。2014年北京车展上哼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘短资(点击进入上市文章)秒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慈,同时在配置方面也有一定得提升任蔽抱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裸哺返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唤陪,售价区间为20.18-23.68万锭漆。虽然只有4款车型可以选择恼,但从大家的关注度上看涧,很多人对这款车给予了很高的期望立。今天坚肌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泌躲,两款车虽然在级别上不同姑绥,但是在价格上却是非常相近保泛誓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枯酥。下面塘戚,我们就来对这两款车型做一个对比牧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弟祁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移芊诶纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话限,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掇轻。当然凛裤尚,作为一个自主品牌莎视,想要和这些合资车型抗争怒赣瘸,就需要在配置上有一些诱人之处填缝短。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罕,从车型尺寸上看守,H8明显要大于东风本田CR-V库盛绥,但是价格却几乎接近嘶驴。如果您的自主品牌不感冒的话锻孺头,那就不用在纠结了蚂檬。但是爱拇褂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话到,那么H8的确算是不错的选择八本,至少从轴距上就已经很让人动心了锑璃。   =============分页符=============   原标题舌闭肛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮,哈弗H8还是小胜米时,其中H8还带有液晶中控屏号透,而CR-V并没有配备中控屏刹们。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放。这些东西的确也是非常吸引人的妊捎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枢饺睛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衡灯干,平且还配有ECO节能模式纪穷亢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腥。H8还配有坡道控制系统帛茂牟,但是CR-V并没有配备这个功能操。另外悉污,H8还配有三种运动模式颗靡督,一定程度上提供了多路况的脱困能力罐酒蒋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弄,当然H8属于刚刚上市的车型吻,并没有试驾车让我们来进行测试筋稼,以后有实车的话观衡,我们会进行相关测试僻蓉棠。   结语上咖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章休梅汲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的软。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋梦鞭,某些情况下还要超过很多合资车型呕芭瘸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彼。 责任编辑虾晒喜:赵春晓" "从1985年开始歉苇事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣倦靛,1991年出现在5系车型上迹,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱。直到现在保齿埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配静,提升着宝马车型的操控性和运动性巧。让牵引力发挥的更加自如韶鹿,下面喂滤嗽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔫湾氛。在车载计算机的控制下趟冠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翘傻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辫瓦,而且动力分配比例范围达0-100%乒,赋予车辆独特的动态表现谭。 与传统齿轮机构相比淀,xDrive动力传输响应速度更快词橡木,分配比率更灵活季茧,通常形,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冕巾,保持车辆转向精准灵活睫,初吝徊涂、中段加速更为直接的经典后驱特性显。而在弯道镰渐乔、湿滑路面坦哨、或紧急变线等极限状态下峰档搐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颓捅步,增强了车辆的稳定性和循迹能力乱肆禄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仓都潮,在附着力降低的情况下捻隙辫,更加考验着前后轴所分配到的动力视停。通过一体式底盘管理系统的侦测童葱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埠伯椿,最大化的改善转向不足和转向过度煞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秃萝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聚酸。宝马4系在绕桩和紧急变线中揩婪版,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呛戎橇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准午辨,更灵活姥叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弛博率,公路性轮胎打滑严重眷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匠,还是能够胜任一般越野路面吭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涩告:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)先萝港,宝马X1一直以其运动性示人棚办抹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少苏肚。但是不同于一般运动车型不擅长越野疚看,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剖拨,能够让车主在假期到户外撒撒欢颧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗班?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奉。   在消费者最关注的价格上发胖,我们分别来看两辆车坪新。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席。从售价上我们不难看出缚钾鞭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颧秦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3如,价格区间跨度较大媚督煽。   外观尺寸对比拘抛:   首先拴烈,从外观上来说奖恭,宝马X1极具动感隘膘。其标志性的双肾格栅已经不必多说藩逝,远远的就可以知道这是一辆宝马狸困。而那富有动感的线条联诵蔷,将其外观勾勒泼,即使是静止在那里儒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秃孩寒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橙,感觉比例似乎不那么对称冻扫夸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽归,而且作为一款国际范儿的车党,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窘。虽然宝马X1有修长的车头台糖,但是驾驶时却并不遮挡视线绒叙,仍旧能够清晰的观察前方路况拐瑰。   相比之下第柬粕,奥迪Q3的外观略显沉闷扣弧,同样的家族式前脸显得十分稳重及。虽然不像宝马X1一样运动堕惹教,也符合其SUV的定位斥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大立,这也让奥迪Q3的样子更加传统疟俯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绍蜗,但是内部空间却优于奥迪Q3习性玛,相比来说伦疮钱,宝马X1具有更大的头部空间邻黑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牢:4477mm 长卉软:4385mm 宽办辑送:1798mm 宽错练抚:1831mm 高葛:1577mm 高惜:1608mm 轴距狙:2760mm 轴距刊涧:2603mm 最小离地间隙叮:194mm 最小离地间隙禄灭考:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魄酷,宝马X1具有灵活的操控性鼎坡齐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性码案。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化限暮,作为一款 SAV呸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芒扛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向角轿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挥。   实际驾驶中洁撂篙,宝马X1的路感清晰女剩,虽然车身不邢省,但是宝马X1却有较小的转弯半径说,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轮篡,带来更多的便捷寄牢。行驶中狠际,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贯备,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宛、高精度直喷与电子气门三大核心技术穆镣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹤力,在动力输出上达到高低搭配的形式祟仑。而宝马X1带有的ECO PRO模式双喘,可以帮助我们进一步节约油耗嚷炽,让油耗能大约降低20%鲍。 两车基本配置参数对比及夕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前天:通风盘/后叫:通风盘式 前握刃:通风盘/后黄堪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炯实霜,我们不仅仅需要看其运动性能剐,还需要检查其越野性能箱蔡跋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色等晚绣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苍铰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸烹狄,为了能更好地分配轴荷爽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钨墩、后桥差速器前面嗜聪。正常驾驶环境下牌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮古,当检测到前轮附着力减弱时伐赶蜡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猴溪饶,帮助车辆脱困巧。   通过以前的测试枚虑丸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用长赋秘,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹄绩,这套四驱完全可以应付恼眯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杉们乱,加之悬挂行程过短喇培扫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弯怜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徐哎拍,偏向于公路驾驶煌安徽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中身烘,动力的分配为40:60贤霓赏,在实际日常驾驶中剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撼钩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主场,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘁郴陌,在车辆出现转向过度时比,车辆会将更多动力传递到前轴呐秤吠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虏连沦,帮助车辆脱离失控的状态配跑拔。在弯中逐渐加速的过程中鲁,由于车身的重心靠后告筏味,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厢娜挎,在这种情况下喜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出放坡馆,减小前轮的负担钵,使车辆获得更好的指向性弓虫。   无论是雨天邯纷,还是弯曲的山路搁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玩。而且在大角度爬坡及碎石路段木,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羞归。尤其是爬坡时鲤交,动力能够智能输送至前轴哎糙持,让车辆轻松前行腺。而在平时哇良蜂,动力又会自动分配于偏后驱浪馈,让运动性得到进一步的体现充店春。此时的感觉是类似后驱车壳芦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坚确殿,让车辆行驶更平稳痘懊绷。   相比而言鹅我,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饭面搅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脚,具有良好的越野视野舵,但是宝马X1的离地间隙更大酷,通过性更好涩千孺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣,尤其是其具有更多头部空间合婪敌,如果越野时舒舰浇,可以适当调高座椅坐姿擅牡。   =============分页符=============   原标题庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仕柿染,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绩宋宫,所有的按钮也都在触手可及的位置叫忿,十分便于驾驶者操作习喘。而且两款车型都选择了年轻寡蛇特、时尚沛、富有现代感的内饰设计号。   两款车的配置撤肥世,无论是奥迪Q3摩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竭钠幕。尤其是宝马X1的iDrive蟹凰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠男,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘉爱乾,宝马X1更加简洁姐,而且操作一样方便瓣急,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑七澄啸。即使是刚接触宝马车型的用户惰蹋排,也能在第一时间熟练操作功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲赴兜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叙吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供定手抢。例如像最低配的宝马X1邪渭,虽然价格极低慑休,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澄案。Q3低配也是一样唐,配置较低乱啪妊。不过如果您不在意像导航纯、座椅加热等配置家成,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奉眠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郝,我们进入车内来看看内部配置以及空间馈。二者究竟谁能更胜一筹森?首先来看两车的安全配置汝。在气囊方面餐弦拟,奥迪则更胜一筹霞涩坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下核,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擞灰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胖钦拟,它全系标配有防爆轮胎轮誓湍,即使发生爆胎剩项瓜,也可以继续行驶蔑藐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垮济。此外防爆胎也节省了备胎空间枫,让后备箱有更多的储物空间臼旧项。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凉端。从车身尺寸上来看绥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搭步很。然而车内乘坐空间方面瞪碗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甲誓宦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厢司:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疤笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面络论,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策协窜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芹堑。但由于国内油品的质量不佳伦摊,为了更好地保护车辆发动机捌死,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枪。而其他配件的保养周期上寡溪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腺叛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泥:   861元   xDrive20i邪泻:   1036元   其余车型叙佰:   965元   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i分:   1036元   其余车型盟:   965元   sDrive18i滤:   1609元   xDrive20i剁奶:   1784元   其余车型斜:   1713元   sDrive18i硼借:   1386元   xDrive20i麓俏璃:   1561元   其余车型熬:   1490元   sDrive18i肠:   1591元   xDrive20i竟:   1766元   其余车型囤旗:   1695元   sDrive18i埃丧:   1609元   xDrive20i惮氮暮:   1784元   其余车型苫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瀑烤倡:●懈糯:需要更换 ○丰农沁:常规检查檄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壳舞锣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汝侵、空气滤芯和火花塞蕾确怒。花费支出大概是2691元潭设斧。4万公里时还需要更换汽油滤芯木接蓖,支出大概是1382元苏煽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坪蓉秒,保养中也没有出现更多的费用支出看富。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姓乾篮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标:●沙缎:需要更换 ○舅:常规检查怯提,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涤蔼睬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降静醒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同技逆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秃,能够更好的照顾到爱车的每个细节躬。   总结割爽木: 总体而言蕊髓毯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3工淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芭锚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惺,整体内部空间与奥迪几乎相同僳输襄。而在使用保养方面努吝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卯玖路。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剁椿,但是其配置也相应有所减少雇。作为高配车型配草拴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赴溅。 责任编辑寒趟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壳橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剁。它足够漂亮了宦,漂亮的让人感到迷茫漂勒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虱程,由于在国外挎姑轻,我不得不比以往更谨慎的驾驶栖入,没有做任何炫耀的动作瑰肆闪,但依旧接受了不少注目礼量敛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来市诺溜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内手房,只好出此下策览:按住遗朊控器写翁,“砰”后备厢盖弹开了扳窖,老头愣了一下巩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢试,并给了老头一个友好的微笑狼夺层,关门走人了郸俩。这时我才知道忻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗突谴,它的曲线诱人前镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处市辞,但令人心动的地方是从B柱开始的虾毯钮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡貉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朽。也难怪菱煎,差点忘了搭目,我们这台车选装了AMG套件僚亥侥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毋沟,没套件的车感觉就差了很多杰来号。   即便如此陈鞘情,它的妆容仍是存有争议的隋撂适,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轻缸。左派以我为代表(全部未婚)媒醇茅,认为它的骚气指数接近满格峰兼纱,尤其增加AMG套件以后看,能骗不少小姑娘洗扮。右派以结婚生子的同事为主啥攀,他们认为车身不够修长还溅,不够秀美盎笛邵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓绕隋,但又内藏了些许的凶狠乌。   不过我们两派的意见同样有交集存逼钵,那就是从侧后看去珊扯,它的美感更胜佬粕娇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中送颊吼,远远的从背面欣赏它怕心,真是太美了型。   =============分页符=============   原标题贿瑞厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾,它采用传统的氙气大灯同拿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强板。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谦瀑踏。另外比,与前包围上的空气导流口不同的是肮常法,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酵窖,不得不说其达成的效果是相当不错的仍芥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼己,但日常使用中也是在令我提心吊胆府咎,还记得开头那个故事吧伙邵簿,告别老头后我驶出了停车承呵印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酪窟林,压过了一个并不大的小坑洼噬,胎壁被硌破了迟晒苹,轮胎在5分钟内全部撒气蒜牡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淡巩礁,这个下马威让我措手不及栋。   =============分页符=============   原标题刷绥莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迪逞虫。坦白的说蜜伙,这套座椅看起来特别有型滴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒜绦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梆贺纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戌藐歪。   眼前中控台的造型奥埂,甚至细节都与奔驰A级相同险,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用供,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绿哥妙,总让人忍不住多瞟上几眼钢灰弥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僧雌,触感细腻募染奶。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓷,各项按键的操作都很顺手签幌奥,但我多希望能提供翻毛材质浆溯。另外息囊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潞寝辈,回馈力很衅蘧偌铡,而新款车型早已没有了这个感觉饶才底,让更多人都更容易适应趴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格全攻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒋,特别方便擎管会,当然了吗,这并不是CLA级的专利枯,A级也同样如此班念窗。总之对此我们是持肯定态度的蓟珊,“怀挡”显得复古魄、特立独行闹,而且省空间娠稠催,利大于弊察阿圈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拨锨横,不同的是它很强调对网络的依托豌领炕,这几天在欧洲开了不少车沮搂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勾。几乎所有新款车型都支持与手机互联山拳借,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舍,还可通过手机网络访问互联网奖陀、下载官方APP程序和导航残闻,这是国内车载系统所没能赶上的谜巳撇。   =============分页符=============   原标题菊偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扮菜赦,空间实际上是够用的骏亲,毕竟多数时间都是前排利用率高扰。我同事身高179cm舰恭番,在前排头部有一拳的空间显十,在后排就显得局促了焕李轿,后排乘客反应压抑感比较强股儡涧。   不过我坚信身撵,对于CLA的车主来说空间是够用的幻恫,因为后排不会经常有乘客潭柒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缔。   =============分页符=============   原标题阶薯勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笨胚瞳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吓膘什,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm火,配7挡双离合变速箱扮醚,带有换挡拨片穿妊。拧动钥匙芍,发动机被唤醒膏,车内怠速状态下的静谧性相当不错朔寥书,我们出发了勿翘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卜铜,不过CLA非常容易上手疚遂,舒适模式+D挡表现得有礼有节惨挠熊,整个驾驶感觉极其轻快匪送赔,这是一辆易于驾驶的车祟函,不论男性和女性都会觉得很轻松摆猛叹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埠歧距,转速时常被控制在2000rpm以下赊俺茂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芳使邯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泪镰射,而且在低速中它的换挡依旧平顺挤斡忙,并没有出现那种令人不悦的闯动齐健衡。   切换到运动模式拧,变速箱首先变得更为积极其,整台车的性子也开始急躁起来贿粪,随时准备着接受挑逗媳逃妥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淮集。油门的响应也更为灵敏潞查,初段就能得到不错的效果岸厩墓,只不过排气声浪并不那么有气势潍。   至于转向黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漠铰革,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雷腿,那样的线性和柔顺踩洁荡,简而言之非常舒服凯还猎。   CLA的转向感觉则不然剧厦,它少了些紧致的细腻感挟稼,多了些轻巧酿琅冈。这套电动助力低速中没什么特点鼻,属于偏轻那类的妊,或许女性朋友会喜欢参俯朔。高速下转向逐渐变沉台衫烁,更易于驾驶粉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涟袖,比我想象的要好不少亢。   不要被AMG套件所蒙蔽馈,悬架的设定并没有那么生硬杆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筐隧翻,整个感觉还是挺舒服的缮察冉,回弹的特别利索哇块管,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝗抄,起码我在前排开车是这样一个感觉怯,只是后排的乘客有时会说焙通雇:颠!哎躲碑晌,管不了那么多了雄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人架荒,驾驶感觉对于这台车来说重要幢附腾。   =============分页符=============   原标题裳愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹿碳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萎潭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拓萎副,无法进行有效的弹射幂夺角。起步时有将近一秒的延迟鹅亮,之后发动机全面发力氏,此时轮胎打滑非常严重酮卸幂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故访鞘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刹,导致抓地力不足悲日朴。怎么形容这个状态呢泞禄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汞俯划,四肢虽然在飞快的挠地檬恕貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耽,各位想象下溺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态不体墒,双离合变速箱准确的完成两次升挡酮,换挡速度很快公陌,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿,时间为7秒整畦句皆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新持险,因为看到严重的打滑时我特别无助功晒磺,尝试了降低转速起步缕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地测。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布洼将,而且车身的支撑有效凑啼,车内没有特别明显的前倾感觉诗架操。从刹车曲线来看梆,自始至终加速度都在-1g左右呛喷湍,最终成绩为38.46米沉,符合奔驰一贯的作风诽杏缚。当然搞讨习,待拿到国内的测试车后宋,我们还会进行测试袒岛,看看原厂的轮胎表现如何福。   总结屋:   从国外的销售情况来看铂匹,CLA是相当受欢迎的界颅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耗嗽乐,CLA在美国同样有着相当不错的市车钔值摇,2013年后四个月销售1.2万辆害淋,势头相当迅猛坚,可见其受欢迎程度咯。   进入国内后我想它会得到同样的关注雹秒,随着细分市场的成熟剩釜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴械。奔驰CLA级川恕统,主打运动瑟颗、年轻拧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚保坊庞,相比奔驰A级垃吉,它的吸引力显然更大百拷荒。相比竞争品牌幂侣烈,这次奔驰走在了前面涵裁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品推焊帽。配置方面国外大多都是选装下,比如天窗北沟、轮圈样式等等啥柏屠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户府。   不可否认芒碧,它是如此的招人喜欢侨貉,尤其招那些打扮时尚蜡焕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑式下霜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吩尘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了统,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诵澜瓦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侨淑讼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挪慑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稠禽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法号馈,通过细节部分运动元素的添加丰亨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邢缎间。其外观运动套件包括进气装饰芳池、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纫。   总体来看梨斧钞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碘箔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傲禽斑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备病,白色车身加上黑色的玻璃车顶骄套塘,看起来很有档次感悔景。不过略有遗憾的是佰可,它的全景天窗不能打开款税,有同行戏称朔船秦,这是专门为了看星星而设计的祟。   内饰简洁自然   与外观相同思,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孰恃模。全黑的内饰送差楔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现局榷雄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来降。   配色方面酚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猜,但通过座椅的白色缝线烦、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆,使得内饰整齐又不显得沉闷酮腹瑞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淖碗。人机交互系统方面辱础俗,V6菱仕Turbo车型并不占优势弓磁痊。   动力不错七,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杠系删。这款车的低速扭矩较大翔伸,因此起步时非常容易孤。起步后囱磨,借助轻盈的车身好摊歧,汽车随后的加速较为顺畅寝奔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戈钩逢,这直接导致这款车的操控也是相对不错裳胳兑,在较为宽阔的路面上超椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔫,感觉很有信心瞪热耿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的套舅博。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妊男饥,非常方便驾驶者进出嵌凌,但打火时鼎翱箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涵似。 责任编辑拔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薪唇燎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溅。之后的继任者是睿翼炽涤罐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投,并更名为马自达6阿特兹镣,而它是否能达到前辈的高度昂太踌,让我们由内而外的体会一下朔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兰,配合这两侧行车灯寒骋蹲,看起来霸气十足坪挟斯,隐隐的透着一股子狠劲帕廓萎。图中这款车是2.0L的标准版菇贡,则采用了较为普通的卤素光源慕掸,科技感差了一点拷函陀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥,犀利感十足豢非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瀑,它不同于以往的两代马自达6揽角嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁热梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汾绷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盖哇屡,轴距为2830mm市控费,与进口版本相同板。相比同级别其它几款日系车型纫悍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穷讨椽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾商,像是一滴在高速行进中的水滴氓苔,充满了流动感豆。从后边仔细观察阿特兹的背部吃,不难看出它还带着一点掀背的意思痢恨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯物,配合着双边单出的排气筒稀算汹,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒂杀殿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扯琴层,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)就省,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楔栓权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臂扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质微讹踏,其它区域大多为硬塑料地。由于没有太多的装饰件外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恢温删,它采用的是一块电阻屏栏敞处,触控灵敏度还算令人满意膳鸵绷,界面的科技感以及显示效果都很一般祈兽,总体感觉更像是四让、五年前的产品夸帅,唯一的优点就是操作无任何难度对,一看就会炯虎锈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拘惊,所以导航功能暂不能使用篇吾。   进入车内憋掇砂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洗,握感也很不错扁,由左至右打满需要2.5圈府,比大多数车型略小哆墒。此外股洗队,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铝玲,操作便利性良好此末,而且兼顾了驾驶乐趣伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喊醒,但却一点不掉价偿涤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挥,其次它的表盘内圈采用了网格设计厩,多少有一些竞速的味道髓聚顾,再加上白色的指针以及简洁四、明快的字体唇陛囱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扭挡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冗檀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泊酮、平均时速伤房、续航里程之外腑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亨词。i-stop是马自达研发的自动启停技术济奸徘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潍琅邪。   除了i-stop患零贬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫峡母。之前在新能源车型上比较常见从号,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掳层。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于樊隋寿,它是以电容取代传统的电池或电瓶径铂妊,从而为车内的用电设备供电钱琴,而非用于推动车辆前进墒饺。   空调面板的样式不错薯,旋钮和显示屏都显得比较有质感础汲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子察。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚谖保好伺。前后排座椅均采用了真皮包裹刃鹅付,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婪。   虽然阿特兹有着不错的轴距色鹃缮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩防酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信峄鸪怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间栖久。令人满意的是后排的腿部空间颠,坐正以后不影响翘二郎腿取叼修。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦昏,不仅地板平整秃,而且行李箱有着不错的纵深碘秋,轻松放下高尔夫球包髓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莱,以及更换轮胎所需的各种工具拒佰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屡、双可变气门正时舷、凹顶活塞+米勒循环狮吠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尺趟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皖视监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm级。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亥凑池,并带有换挡拨片谜,只可惜这款变速箱不带有S挡措肌,对于主打运动的车型来说个遗憾辫纽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阮,日常驾驶过程中核尺,为节省燃油醒拱,变速箱会积极升挡奉茶,转速经常保持在1500rpm以下导福侯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涎齐,因为这台变速箱的反应速度很快森佬踏,能够很好领会驾驶者意图垮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偷。   阿特兹拥有良好的操控性虏,这首先要归功于发动机线性的动力输出袄擦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨颈绢,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浮奇,尽管反馈的路感一般快门,但指向足够精准计姬,能够给人很强的信心豆皇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吨浅莱,它的前后悬架初段偏软破肠屑,能够很好地吸收路面的颠簸绩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奉。可喜的是悬架的后段韧性十足洞,不会让人感觉力不从心鹊藏迸。最重要的是伪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缚柯存,车头指向灵活渺,车尾循迹性出色末。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见承。   总结且该: 对于马自达这款即将发布的新车村担,我只能用赞不绝口来形容该脚抽,外观和驾驶感受都可以称为上等现。如果非要给这个车挑点毛病的话拳,就是在高手如林的中型车市场里辈啤孩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深枪船。所以如果你是“外貌协会”的成员泉,或者追求极致的驾驶感的话虑,那么你可以期待一下这款新车捶氮艾。 责任编辑摩:赵春晓" "  KTM的X-BOW呻,直译过来是十字弓绥饱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钝蓬辱。实际上膏,这个模样怪异的小车嫂饯,的确是火力十足十垒冈,足到无论是在街道上还是赛道上驾息,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胚沸奋。   先来说说KTM这个公司癌棚堵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哺,以生产越野车和跑车而闻名荒遂弛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扒电,也许是工程师们精力太旺盛风,亦或是身在奥地利这个地方赣棚,总会有些天马行空的想法蕾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翠茹,去生产一些别的什么机动设备懈嘎衡。这几年狼聚吠,除了X-BOW广,他们还有不少奇奇怪怪的新发明标,而且都有一个共同点——惊人且极端怖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贩靡馅、puristic(纯粹)瘁死雇、radical(激进)芜贾荡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解香恭卡。另外还要多说一句些,这家公司的口号是ready to race刀聊,时时刻刻都在准备一场竞技陌镣垦。   KTM的CEO曾经承认诗共,他们希望使用21世纪的技术叼嚏,发扬柯林·查普曼的理念实贸系,打造一台新世纪的超级跑车问。柯林·查普曼是谁顶?他是路特斯汽车的创始人艰痹伺,他说过最著名的一句话是卿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准房脑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庞祁蒂,作为汽车工程师坝使涩,他把全部精力都放在对性能磕、操控和轻量化的极致追求上堆瞪上。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可末,但跟进尝试者寥寥桥。看看路特斯汽车凄凉的经历赶,这其中的原因并不难理解隆。我们很欣慰地看到婚簧供,在新世纪垂,KTM继承了这种理念钝痕,并且做得更加激进空。   其实X-BOW的理念很简单硕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侵。碳纤维单壳体车身疗璃此、全车碳纤维组件汾彻、水平推杆减振器乱,这些都是方程式赛车的标准配置环那。由于使用轻量化材料鞠城媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕉恕。在高速行驶中蹲,车辆的气动布局提供下压力七,以此来提高抓地力和稳定性苛嘉杏,这也是方程式赛车的特点蚀手醛。和赛车唯一的区别怪肮久,就是它有全套符合法规要求的灯光嫡断奋,以及一张副驾驶座椅驾谦锌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奈勺羌,经过强化和升级后抄倘,动力达到300马力厩,和F3方程式赛车相当洗凉,六速手动变速箱也是简单而纯粹荡甲磊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话箍,我们不妨来看看推重比搂驶勾。X-BOWR大概是2.6千克/马力呈督么,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑嫒饪,也就是说发动机需要负担的重量更少悍虐报,动力表现自然更强邵陀。   在踏入X-BOW车内的一刻好筛筹,恭喜你忙,在旁人眼里恃,你已经像是一个职业车手了横清。首先一只脚跨进驾驶舱兰,站稳后调整重心缎按甜,再把另一只脚迈进来到宝湾,双手找到合适的支撑点负揣堆,将身体重量转移到双臂奥体蔽,身子瞬时下沉嫡磐乾,把自己放在座椅里诧牡巾。来自RECARO的座椅是固定的皑,完全不能调整筏虾,靠背角度略微向后倾斜勿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逃希蕊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腿促。要完成这一系列动作热,如果你是个长腿欧巴警第鸽,可能会轻松点瞥。同样和方程式赛车一样剩,X-BOW采用快拆方向盘享掳坞,在一定程度上提高了进出车的方便性梆,不过我觉得这个功能最主要的目的赡偏筋,还是为了让它更接近赛车侧。绑上四点式安全带熟棚凉,身体没有一丝活动空间贩被楷,因为在碰撞的时候睫粳,你不能指望安全气囊救你一命雇,唯一的方法败侥卉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上融事。   驾驶它陶,你不需要有汽联颁发的运动执照坷,甚至不需要经过特别的训练咆高。只要你有合法的驾照扔,会熟练驾驶手动挡汽车携,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拣。连离合器都很好掌控芹涤膜,甚至比驾驶EVO齿铂嘲、STI这种高性能运动房车还容易杉嗣诚。你唯独需要的碘,是练就一副有力的双臂峨米酒,因为它完全没有转向助力伯敞我,停在原地诽嚏,方向几乎是打不动的扮祈。   由于场地的原因播鸵尺,试驾过程不是很尽兴冯晒,并不能体验到X-BOW的全部性能坍。在狭小的环境中腊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芦。因为使用水平推杆减振器颁铂,X-BOW的底盘可以尽可能的低芯宛喜,在转弯中几乎不会产生侧倾趴。多连杆悬架结构稳定攘粪,可以减少轮胎不必要的运动和变化糜郸识,保证最佳的触地面积躲,用尽每一分抓地力丸嗣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壤伙蝎,这一切所产生的副作用莆革,是你的身体要承受更高的横向重力霓。   在视线上蹲咳沤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碳冻踩,以及转向时轮胎的变化程缴复。利用这个优势鳞,你可以把车开得更加精准雄甭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宪缴,这是任何房车都无法比拟的悍惦沙。不出个把小时扫类钝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩朽,高速掠过障碍物而毫发无损勘,那种险象环生的场面钵脓,我相信其它车做不到扭漓,这种乐趣和成就感厂牵,只有X-BOW能给你全毫熟。   看到这儿睡,你可能觉得这台车并不难驯服铣,一切都很容易叭。没错狠,X-BOW没有设置很高的上手门槛呕救,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姜阔,但是它还有进阶的玩法弄,这就需要很高的技术和技巧了嗜。首先峨啊畦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梢返裁,为了它的寿命习,好好训练跟趾动作吧校懊答。漂移壕?也没问题菏恼耽,在转弯时只要加大油门赔,车尾很容易就会滑动起来弧性。之后能不能画出一道完美的弧线任,就要看控制的技巧了信赌。   除了以上这些免,我还有一个建议堪。置办一套合适的行头庇黎,至少也得有一个头盔和一副手套缄欢,这会使你看上去更像是职业车手范讳怕。当然涵动,作为一台可以合法上路的跑车岔,KTM也试着考虑过车主的感受猩,推出了一款GT车型嗽孝逢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盘。无论哪种装扮笨姓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帕堂奖,在气势上就足以压倒一切囱,而在性能上惺莆,它也是所向披靡废琳茫,精准醋蛇鸡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糜侨。虽然它可以以合法的身份上街溃梢妹,然而对一台Ready to race的准赛车白,街道并不是唯一且最佳的选择季猛,它最终的目的地卡撂巨,是要奔向一条真正的赛道家戚察,在那里解开封踊嘉谄省,去赢得一场真正的胜利废。   说到价钱吻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喷闲歌,一点都不值措频脐。那么羡滔拉,如果说花135万沛焙典,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膘兰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兔凉,最大化的驾驶乐趣潍隆,并且还可以在公路上行驶贬慑登,这样是否物有所值胁木?答案其实显而易见栓,值表捷,或者不值蒜,取决于你是否真正热爱驾驶黔,热爱赛车运动夕。 责任编辑辜倡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词星霜,早已见怪不怪途莱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禽抠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过享桨些,广汽丰田出品的YARiS L致炫淮隙猾,就是一款加长版的小型两厢车叙挎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铂。 知识普及刚:为何不叫“ 雅力士”了休哇坪?   相信很多人都会有这样的疑问舰徒衔,从车尾的英文上来看扳,YARiS的标识与上一代完全一致蹬敛,但多出“L”字母澈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炭。全新YARiS通过变革性的设计紊、加大车内空间巷沁、降低指导价摆,从而想抢夺A0级市场的份额荆挺司,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挥。不再使用“雅力士”的中文名称池隆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢头。   外观铂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哺,如果拥有一副出色的外观设计熊,那销量肯定低不了谷。广汽丰田的全新YARiS L致炫钾庞餐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化良,能让更多的人接受骂。   =============分页符=============   原标题陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篡跺诫,所以在造型方面与海外车型有些差别咯窟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孟,“梯形大嘴”车头动感大气烧,配合超长的轴距嘛酬告,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑞鲜犀。   =============分页符=============   原标题某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陀淋欺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内士垮认,相信你会有两种感觉且,第一糯努:中控台设计非常大气可戈苇,和丰田系列的SUV车型风格一致串饰。第二堤趴饭:超大空间绷取删,后排空间完全比拼一般的A级轿车醒玩。   =============分页符=============   原标题较涩认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm土录,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彭烙虾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揉霉,但是空间方面完全越级的感觉惰,完全不比一般的A级车差镰输酣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洪得。   =============分页符=============   原标题惜煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伎钾畦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错何客,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烩帮茎,中后段性能并不出色陌熬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劣,高速行驶油耗方面并不出色撑坍。   结 语   作为一款城市代步车型邢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犀糖,外形方面就能征服不少年轻消费者副男人。此外梢帽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一览戎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魔共,若果说美中不足的地方苇檬梳,那就是匹配的四速自动变速箱了梆恋胜。(韩威) 责任编辑恍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒查氰颁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱?告诉你咀,这是真实存在的一辆直线加速赛车哀颈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚎奇煎,基于2014道奇Dart车型五背篮,型号就叫做Dodge DartPro Stock料泊。大概意思是“超级街车”摹尝。虽然只是称作“Pro”肩遂枪,但它的结构和普通街车已经截然不同某裂崔,一点点相似也仅限于外观上府。一个专门设计的底盘鳞佃姥,扣上一个类似“街车”的壳子叙痞,除了好看以外售纪,也是为了让车子的空气动力学特性更好晶地敲。除此以外惭蟹帛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗茸。   作为动力核心屑随侗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造污。与常规的“以街车为基础改造”不同弦痕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驶峭。据厂家介绍第虐密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痞檬创,而极速则可以达到480公里/小时羞己。   Mopar没有公布具体技术细节腊,但是在上个月妙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删柏篓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考井刨系:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力取虐,它跑完402米还需要9.9秒辜,而末端速度“仅有”235公里/小时潘。也就是如果两辆车进行一场比赛马既,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭年蒜舞,当然也无法在普通街道上行驶踩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采监恭枫。 责任编辑阮皇龋:赵春晓" "  4月11日杭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市托,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骨板久,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牢锣等。   4月的京郊春风和煦幌,桃花盛开诚纬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犁限,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谐拴泰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沙。   然而稍微有点遗憾的是诗力颊,由于相关环保政策孝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裙。   =============分页符=============   外观内饰誓琴鞍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醛谋镶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彭幌复,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外献屑,因为配置的原因挨境丁,柴油版在一些细节捷,如前格栅蹿踩、雾灯等处精简了镀铬装饰蒜松蛇。   另外椿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缆怒,规格为265/60 R18赡,采用双五辐样式骇党,与高配车型的20寸轮毂有所区分别。   外观上味,大切诺基给人的感觉就是硬朗法缉碍、野性迸、豪放苍券。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脖克,如果不是看到车尾的标识博,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伍奇龟。轮胎的使用与其它车型也是一样的道耗炬。   =============分页符=============   内饰方面刀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致间,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同协,但是做工方面表现的比较细腻不。各个部位间的接缝十分均匀赐廓匣,内饰表面的反光也抑制得不错纶是。   =============分页符=============   动力与驾驶感受士卯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榔炭。这台发动机由意大利VM公司制造桅娟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劫,国际知名度较高竿羔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝,最大输出功率为243马力(179千瓦)董犁梁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牢螺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刷,采用电子挡杆设计酗,事实上切,在菲—克集团下的很多高档产品上餐窜,都采用了这样的档杆设计帛叭碘。   大切诺基是个分量十足的大家伙狈掇,体重高达2.4吨光壕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峨败点,都让人觉得动力输出稍弱窍挂疾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痪潞衫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩紊憋姬,这使得在实际驾驶过程中唇,柴油版大切提速很快念蘑,驾驶感受十分轻盈瑰嫉缺。   另外式阜骂,发动机的噪声抑制也做得不错录贫幂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玩唇拌,但却绝非印象当中哆婆,柴油发动机那种高振动阿、高噪声荷粱略,车内如“夜店”般的情况局共。   在打开ECO模式的情况下瞧,发动机的转速在1500rpm左右的时候静似,变速箱就会做出反应勉,升挡很积极交。当车辆行驶到70km/h的时候俊荤煌,变速箱便会将挡位升至最高挡薪,我们在城市中使用铂谐,第8挡也是可以使用的滴,并非摆设徐触。如果关闭ECO模式玛龚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涵,动力输出得到了一定的释放慈,当然派箔,噪音也会随之有所提升临。   柴油大切的油门踏板很轻盈勒,发动机对踏板所发出的信号反应很快逆,但初段调校的有些过于灵敏了八忻陡,尤其是起步时块艘盾,轻踩油门汤厦,车身就会有向前窜动的感觉驹剔,想要平稳的起步还是有些难度缺诫话,如果初段能调的沉一点绩,感觉会更好屡,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺径伤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酥辖迸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统探城,由于取消了空气悬架沛窗项,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亩差屑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坊剩,分别为自动杯、沙地伯洞腾、雪地拈毋驶、泥地和岩石倪彩,这些模式都是通过旋钮进行操作的逆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畔。   此次试驾唬挨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仙戒,其中的体验环节有沙地春陪厦、U型坑和炮弹坑三个环节卧。在进入沙地之前寿,首先将车辆选择到沙地模式秋媚叛,此时车身稳定系统自动关闭鲍嗣。由于没有空气悬架改妊垂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盾。   模式选择完毕之后哦黑,开始正式进入越野产地虾览没,在松软的沙地中慌,要保证车辆的行驶速度碌吓疲。在沙地中行走撅暴,轮胎出现轻微打滑是很正常的授类弟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酿筒,造成更大的麻烦畴悼。   在U型坑的环节祭陷兽,选择到岩石模式之后舶,分动箱启动扭矩放大挡琶空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乘,传递到车轮上的动力会更加强劲墟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懈栓钡。   炮弹坑对于车子本身来说峨塘戌,算是更具有难度的项目了拷琳嗓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峡切掳。对于大切来说熊,通过这样的测试还是比较轻松的爆。在模式选择上惰坑,我们依旧可以选择岩石模式钞九,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动干锨,保证有附着力一侧车轮的动力输出涩皮,从而实现脱困拦尾堂。   总体而言粗抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在释,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毖。在整个越野体验环节第硼鲁,对于动力的感受也是比较明显的伞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亩携,主要还要归功于这台柴油发动机士关虎,低转速扭矩输出足够大茄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞋。 责任编辑芯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列力脖嗡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂憾邻,以求为各位网友购车作为参考公竞,本文我们继续进行肺拘莫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剧撅涂,作为合资品牌的A0级三厢轿车退侮莎,经济实用以及稳定这三点立市之本校,谁展现得更好晌,以下将逐一展开蔡线。 外观解读蜗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琳秤盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位亭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陶,接过老款颐达的市场后溶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扮。   刚刚完成了小改款的阳光箔峭,2014款车型延续了前款的整体轮廓坤唇,细节之处作出的调整袖溅钙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兑亨受。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颧懂铺,另外增加了反光镜转向灯筷恒、倒车雷达等外部配置瘫埃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纫锋冗,但两车在细分定位上有所区分非,新赛欧更经济钢唬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痛手。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本累惭坎,两厢造型更具时尚特质你划,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重珊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谎陵,前脸处的线条切削更是全车最多之处查,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厦加,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾行,三厢车型尾部中规中矩暇,采用常规一体灯罩的尾灯放庐,正是这一产品区分的剪影趁。 看完两车的造型妙泼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现密兜。详见下表练桑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观离豢摔,您更看好谁仁躬谋?欢迎参与一下投票办。   =============分页符=============   原标题囤巷囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旧帛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直噬痊,各区域之间的串联均平滑带过踢山圭,整体风格更注重功能性笑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渐藤,并尽可能带来更多储物空间船。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笔抗抛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶芦呢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仇点,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胁程,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲暑。   另外玛碗,随着车载多媒体系统的发展块临读,触摸屏更多的被普及醇随隧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菲雌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哇俊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸵。 配置对比畔猛际:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吗活,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比微毙誓,仅供各位网友参考航毖妊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浚啼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痊申度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度令贸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示递,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贿股凹,而车身与轴距涩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拆隶汝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹工哥桥。   动力系统对比骨检: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面推鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机天究骂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唤昆垛,同为四缸自然吸气版本兼堑,排量的不同即动力上的差距怂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漆,具备重量上更轻的优势粳畴。   两车的自动挡车型烫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱室萄,其平顺桅危、重量轻及省油的特性乃痘,同级别车型中具备一定的优势畴姜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肖问雾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骚,在挡位上优势明显抛,但其换档顿挫在车主之间常被提及氏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间福,外观上二者均具备典型的家族特质编,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斥矩精。内饰布置阳光以实用为主觅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寺棚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡携贡。综合本文所述冠,两款车型您更倾向于谁挛癌嗓?欢迎参与以下投票孰。 责任编辑妮蜡蜜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乒唐茶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐处蔷垫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁欺女。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烙姓典。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比图。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墩镀瞳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比典唐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宛盯疮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糙。也说明K3S试图走运动化的路线问据洼。   起亚全新K3S的长笛、宽莆嫩擎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm话倡莱,而轴距更是达到了2700mm的水平差傅,在同级别中也属于比较突出的成绩颂检阀,对空间方面肯定有着很大的帮助蛊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练班,车身线条也非常的流畅催牡,有着极强的运动感弹恒伍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踢炕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侯椿城,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用动。至于骐达配备的大灯清洗功能来说上峰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迹骂挨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荤恕苗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的齿适缺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玲,加之降低的车身让骐达更加动感膏扫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶怠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感申。形状突兀但线条流畅的尾灯拔,红灯部分占据了大部分伙,白光部分呈现斗勾状捕刃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出和菇圈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馆撕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置建。能够有效帮助你快捷倒车垢赁盲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否散绣方,因为外观好看主观影像比较大采癌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面套,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多电,基本沿用了现款K3的设计徊慨腿,提供全黑色膜翰携、黑米色虐赐、黑棕色三种不同的内饰配色垒嚷剂。做工和用料相对也比较不错港催。内饰除了硬质塑料及软性材质外纱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闷亢。   骐达的内饰设计线条非常流畅肛驴,整体质感较旧款车型有所提升陷。内饰颜色采用黑色作为主色调吨涝,搭配银色饰板灵扰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辑奸溺,满足不同消费者的需求筹堤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茶捍,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜澜蟹,从上面表格已经很清楚的告诉大家盆楞骨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP平开攘、胎压监测等配置祷滤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缓淡,其中ESP赫池、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力每世炮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弦。 =============分页符=============   原标题嘎蒲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宪挛,整体乘坐空间相差得不太明显识车禄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灭,座椅表现方面K3S内部填充比较实家狈司,对腰部支撑方面会比较到位鲤川。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碉吗,其座椅表现比较软逃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秀枫北。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵踞盘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垄。在乘坐空间是差不多的加呵德,K3S座椅设置得相对硬朗隧览倒,而骐达设置得相对舒适酪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豢五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苯挡,很好的满足不同需求的消费者形幢傻。起亚K3S相比起来就显得配置较少巢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裙懊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好士平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缸墟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讨侧,详细还需看我们评测所出暮邢椽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题时倒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苔宋。   点评寺孝凳:随着两厢车被广大的消费者所接受兄戳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款规娇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰嫩,如果在这两款车选择其一的话溉畦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨枪乳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朗靠。 责任编辑贿腾欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉混,甚至有人无法确切的喊出它的名字痹洞讨。其实这款车和我们并不陌生砂难悍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糕拨奥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似施怯捆。所以出镜率不高的标致4008坤,确实具有太多不为人所知的身世伸情涣,这使得我们有必要去了解一下这款车凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咐死赔,呈现出风尚挂缆湍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感版土。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盲敛恐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕其,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挛、科技的感觉森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佰,轴距为2670mm涩违。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窍叔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秆莱袍,所以在车身尺寸上它们相差不多聪。   从车身侧面来看觅秽香,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让鲍,整个车身也因此更加大气而富有力量感脑岸巷。后排提供了私密玻璃咎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棘纱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挎太,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娄雀彪。另外碾挤魂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惹立毋,尽管造型简单扇,但通过与腰线的巧妙衔接递,使整个车身设计连为一体拢内。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎便,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唾迷甭,都具有不错的表现睫绊捶。我想应该会有不少车友会非撑洌看重这双“大脚”窖灭诵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隆顺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澄忿。不过标致4008在一些细节上却与之不同芬盗屋,譬如采用了大面积钢琴烤漆馅,辅以细节上的优化县稗。   中控面板做工不错凑温,按键旋钮设计很精致剔苯,且手感都较为出色涉痹嘶。娱乐扩展功能也比较齐全溪舞斤,AUX驼、USB以及12V电源都有装备暇杠享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点委磋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饰氖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸,下面还有黑色钢琴漆点缀汇粮,凸显出了较强的质感讲挞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍守户,若塑料饰板能换成金属材质的话甜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表店,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层枷栏。在转速表与车速表之间嘲淡,我们看到了一块显示屏复峨虏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘶烩。 在乘坐以及车内空间方面纠贯颊,标致4008秉承了家族在这方面的优势肩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秆空竞。   后排座椅靠背很直蘑咆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攀雌婆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琳铝,坐姿却让人觉得并不舒适凸拣。   标致4008的行李厢内部很平整貌媳疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒身驼疟。这样它的储物能力将会得到提升抗田勒,对于搬运一些体积较大的物品逞钵,可放倒的后排座椅显得实用眉构螺。   =============分页符=============   在动力系统方面凳滇雾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驰稿,最大功率仅为150马力拘,扭矩峰值198牛米铰糠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛促鹤。 全系搭配加了CVT无级变速箱沛苟,具备手动换挡能力棘淡。在实际道路行驶中空茧订,CVT变速箱表现的非常平稳商适。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欢泰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崩,却没有丝毫提速的感觉悸趣频。不过吝班,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袒安话,在平稳驾驶时超车变线很轻松崩创庐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吧敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车农弧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锌掣,前轮最多可分配85%的动力动毋,后轮则可达到55%秸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溃腿,可以应付雨雪奔膊答、沙石和泥泞等路况郴靖,也可以轻松面对普通的越野路段泪怒显。   标致4008并不属于难开的车型闪,尽管车身较大螺椒,但是方向盘非常轻盈透,即便是女性驾驶也会非常从容烫下,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线负。   结语味领控:从市场战略上来看端氮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斥,4008不仅丰富了进口标致的产品线霸袄通,也为消费者提供了更多的选择恒扇秤。而从产品本身来看森,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫁垛,能很好的迎合中国消费者的审美里。在驾驶方面哼筐,标致4008表现出非常舒适和安逸葛,非常贴切城市SUV的特性冉瀑。 责任编辑谢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型景疯嗡,自2011年上市以来凭借着动感的外观操星浅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伸,受到了许多二三线城市消费者的青睐狄材。不到3年的时间藏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穗动福。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倒士钢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒晃А,将在4月的北京车展上市嫌册坞,预计售价区间为6万-9万元纺掸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桂。下面就跟随我的镜头朴荤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车看。   相关信息俺湘冗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憋吓吩,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾,结合上汽和通用的生产技术躬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌边祭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畔厂畴,与进气格栅瞪罐播、发动机舱盖形成盾形区域楷蛾闯,造就了独特的宝骏品牌DNA夹屑特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滩倍。从前脸上看两亭,与宝骏630的设计保持了高度的一致郸贤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟绣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏抢,颇显动感北枯。   在车身尺寸方面梧篇,宝骏610的长为4401mm皮撂厘、宽为1736mm狡驴巴、高为1462mm混篇泵。由于与宝骏630车型同平台生产巩递姬,因此在轴距方面并没有变化使哭副,依然是2640mm椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怕,尾部扰流板撵享、包覆式的后风挡玻璃搔筋伙、硬朗行李舱的线条梢乘年,颇具运动风看箍。与此同时杏稻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宦喜钮。   =============分页符=============   内饰方面常啥略,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辆谩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炊,方向盘搭配银色装饰条匈泛,整体风格偏运动讨傅,带来不少新鲜感棋犀。此外绷郊请,新车仪表盘也进行了全新搭配伎枷,采用双表盘设计亲那,更符合当前年轻人取向妻弛享。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因顷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘童挂促。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多并,LED组合仪表提升了整车的质感贯赎熊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谢穆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏赣栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矗诵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热。   宝骏610是一款两厢掀背车型逻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淖婪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憋臂,也可以按6/4放倒座椅桥技,放倒后容积可达到1300L妻。   =============分页符=============   在动力方面欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋氯,最大功率可达82kW拾,最大扭矩为146.5Nm断,这款发动机也同样在630车型上使用辱。为了发挥出更好的动力性能蒋犬吾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缆,此外还配有5速手动变速器可以选择探苏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毛旱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幸百。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窟、君越哨赋、君威等车型上趣。   在整个实际驾驶过程中蛇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡绞揽。在1500-2000低转速时烯,所爆发出的动力输出还算尚可限,油门响应比较直接哄楔乓。但是随着转速的提升校隧,档位的提高吉拳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胚泪。这种动力表现不温不火盘狈层,但是足以应付城市道路使用跑忱。   相比于第一代自动变速器抡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盘懂。只需稍微深踩一下嘶构帅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡构散,只不过由于排量的缘故景沽滇,推背感并不是很强烈间,且高转下的再加速能力也有些力不从心狄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趟每潭,这也完全符合它的家用定位痹砷。在经过颠簸路段以及减速带程筐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枪捂,让驾乘更加舒适斯禄。此外百委,在过弯时底盘也显得较为扎实套。   结语雾铜:宝骏610的家用车定位很准确改媚临,配置很务实安,储物空间多编,不过在用料和做工上还有待加强郝阔清。不过动力系统方面确实不太给力埠徘,最多可以说是开起来比较舒适千,这也比较符合它的定位尉。作为一个新品牌没矩,宝骏还有很长的路要走吉,虽然已经走过4年多汝爽荡,推出了两款车型诡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔫湘戳,在自主家用车市场上打出一片天地来朔慨,我们将拭目以待隶舜那。 责任编辑怪芦对:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朗,大众展台上首发了2015款大众Jetta肌。这款车在现款Jetta的基础上猫,针对外内设计细节进行了小幅修调沃,属于一次精修边幅的小改款墙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整燎测牌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注半噬究。 全文总结的毒:   对于这么一款外形细节有新意柬欢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宪,我们只希望它能尽快来到国内殿培沃,因为目前国内的速腾车型礁烽纲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咖退,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪奥闯。 责任编辑撼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作首孪,深入布局裸胆逝。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗、一汽大众新捷达郝、斯柯达昕锐欠、以及再早之前的本田锋范精、日产阳光等等獭具。可以说妥,在这一细分级别磺捍,乱战才刚刚开始北舷疙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去党缕幕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉体领。反而厚重了不少晃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近模窝茄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婚梦。就前脸部分来说莎,整体样子是非常简洁的十潦,又有几分动感两跺捷,和标致其它车型相比是有些差别的并。   侧面造型规规矩矩兜冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琉,你会发现拨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缎,但301更多的是安安分分的一种踏实感济视。其中步堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吠蝎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乱泉痉,没有那么规规矩矩达渤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肠隙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撕卵栋,这也是一项非常讨巧的设计甭。设计感油然而生耽,除此之外桨,车尾并没有多余的装饰物尖变霞,简洁实用依旧是主要风格赐窜募。   本文导航" "斯柯达明锐烙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲸貉林,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徊秦县,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台础竣,可能除了家族化的设计以外涵琼薯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锹涵。 虽然它采用了大众的MQB平台伎冯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局城穷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淡牌喀,全新的家族化设计让它年轻了很多氏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桂盆,但是相比现款臂处分,它的前脸更显稚嫩郊,也可能因为现款有些老气横秋吧尸。 车身尺寸方面穗催,它相比较现款有了一定的进步氮,内部空间方面自然也有了一定的进步恰效权,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醇可,这也集中在细节设计方面交赁帛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坛察,还有合理的镀铬装饰计怯,这也是新明锐年轻的一种标志景稿擦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次突。" "  2014年4月16日缓冕榷,全新英菲尼迪Q50正式上市承,售价区间为32.58-54.98万元龄稻痹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姐笨,2.0T车型三季度到货嗣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版父,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版填。三车官方指导价格基本在42万元上下夹骡,具有一定代表性缴姬丹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者订负喜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层措,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垂五,车头造型极富攻击性堕磺凄,侧身线条动感优美浆哪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显替蓟。当然苹,它的进化不只是看起来那么简单挟,内功的修炼更让对手望尘莫及骸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚,而且大有愈演愈烈之风构,尾部设计很像自家的新5系担仁村,家族化设计不可避免焦。即便是标准轴距版本黄栋刹,新3系的轴距还是达到了2810mm骂绞,比上一代有小幅增长督,再加上悬挂对舒适性的妥协搂栖烹,曾经犀利的3系已成过去浩淌对,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磐辩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的深路,那非雷克萨斯IS莫属了鞋猛贤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乏从,车头动感夸张僳遍,车尾简洁利落临舌葡,虽然有历史车系的影子榷度冒,但这绝对是对精髓的传承和延续码黑。   本文导航" "  又到周末了怖皋构,在大学破旧的宿舍里势洞宽,百无聊赖的仰躺在下铺上深赦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报高汝估,心中泛起阵阵遐想间蹄虎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橙透糖,充满战斗气息的车身藩滩,都让我无法安然自卧罚谓,打起精神动溺渴,跑到隔壁楼的图书馆师,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚂睦涩。没错佬酗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纱。但是讲,今天要说的主角并非“兰博儿”考,而是广汽本田第三代飞度互诺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车群。   ?什么是边锋主义痞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢惩┥海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酗,线条过渡果断粒绞桂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尚狗,包括讴歌品牌也大致如此堤。第三代飞度相比上面的两代嫁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌芍沪。车头部分比上一代更加动感盘挨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摹斜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焊。给我总的感觉是硷舵碘,车头的成功是线条运用的成功耍弗袒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颧户归,从车头到车尾一气呵成桓架济,整体感和流线感非常强岸兰。从某种角度讲床开,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拿穷兢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仇,但相比其它竞争对手篱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赖。   车尾的感觉并没有车头那么好掀焦,对于我来说比标,车尾的设计并不满意桅纲。过度使用的镀铬饰条返、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沁睦讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉肋,在纽约车展即将开幕之际浑型,路虎发布全新发现Vision概念车烫匆列,配备多种新功能掣匹鄙,智能玻璃实现透明引擎盖捆,座椅灵活变换可实现共四种模式浑滔掀,包括远程遗两遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辨巍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炉冬,第一款路虎发现诞生于25年前孟稼,全新发现系列定位于“休闲”逝,总计拥有四款新车末簇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仿苯,多功能配置脐夺闻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浮浆痹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茧缴,其中包括远距离揖刀欤控抗仟昆,智能玻璃等镀巢稼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吾牛疽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的剑,切题的米,并引人入胜的设计澎,是发现车型发生的重要转变刃。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州毖,那次烽矗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘦毁,当时柬墓,宝骏只有宝骏630一款量产车型巴,时隔一年迟,这家公司有了新动作喀咎惶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琅。官方表示链躲话,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诉。   事实上吉寝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妊,那时创采,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矛肺,为了配合厂商对车型做好保密工作酶,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜惧剐。掐指一算看,当时购饥赊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了础,在聊到这个话题时磨,项目负责人也表示寝,整个团队在这期间做了很多的工作袜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碴半,即便有着此前宝骏630的经验灿默矩,但对于一款新产品而言拈翱钞,整个团队仍旧不敢怠慢隋。   为什么要推出一款两厢车离扮搪?   新品牌诞生初期叼慑,单一的产品有助于更好的把控产品质量掀抒双,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霖酸拍,从而将其转化为品牌价值唐互瘸,在品牌得到一定认可的前提下全兄,适当拓宽产品线铰骂,无论是对品牌光,还是对市场而言都有着积极的一面卧筷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拒碴,较为官方的说法是“以市场为导向”面继参,不过在我看来亮损浩,这仅是一方面赌枷巷,在有了以上需求的前提下贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遁纷讹,于是才有了这个方案菠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗅棚淳,车辆的动力系统停谋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冠局,这对于一个尚处萌芽的厂商来说道领擒,无疑是一个两全的方案讨普仇。   两厢车在定位上有什么不同吗郎麓窜?   简单来说澜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挤入,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抵时,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诉贯崔。相比之下凳家,因车身结构缘故拿,车侧和车尾的造型变化较大蒜伐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来世,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绅,印象中瞪皆冉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胃,有些时候拐囤衅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汤。当然橇,每个厂商都有自己的想法设,这种实用主义并不是坏事掀,毕竟纬城盖,车是用来开的陆耪葛,把主要精力投放产品稳定性方面玻挟记,对打造一个大众品牌或许更为重要块钩姥。   在造型设计方面瓮珊回,除了已经固定下来的设计元素外扦苛芳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉伐。对于镀铬饰条的理解见仁见智獭,然而萝磨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冒材犬,正是在这种需求的推动下醒藐楼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潍剖。   察觉到这一现象后堪熄碳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暇,显然爆品,一味的添加装饰条并不合适锯穗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求停。一般情况下仕檀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恫森涟,除此之外秀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碎,在设计师看来但哄捕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肥铜,我还不曾有过近身接触皑卵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冀。或许这么长的一串文字来的有些陌生伙吼,简单讲荣,它就是在航空航天器上使用的转向技术单未。我们将就驾驶者最关心的方面揪芒估,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斑哺搓,人机交互系统的先进等等叭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遍蜕靠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓉布,不难想象Q50的出色疥蓬跺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汗吗,同样庐肥,作为宝马1系的车主椽电,对于操控的追求反衬出Q50的优异琅颈涩。而剥离开车身的种种豁,他们共同的认同就在于这三个字母甫睡抱:DAS   【什么是DAS憋嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欺髓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一记。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制得晃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锻。   【DAS工作原理是什么汤?】   车辆转向时禽剿,不再依靠传统的机械连接蹬称,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制不酞,根据行驶路况和方向盘转动力度庆毕,速度进行综合计算鬼饱耻,从而指挥转向电机机构实现转向将背。   三个ECU属于并联关系础显,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮输醇、方向盘钢、右前轮)糯涪绷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况配济。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尉哇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活田,恢复至传统的机械传动转向模式澳,确保万无一失拌杰酷。但在正常情况下壁含,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镀犀掠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈随垂。   【DAS汽车的优势类?】   操控性性:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浦痞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准史伍泥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况草吗,享受更多驾驶乐趣遂攻房。   【为什么线控转向比传统转向快烫借?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挺同氛。整个系统中没有橡胶衬套店滥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诡煎,因此首先从内部减少“延迟”较。   【DAS对过弯的影响娇?】   转向相应得到改善晌休。传统转向系统粉贤甲,在接近弯道时坑晒,驾驶者需要提前做出转向动作嘿警扦,否则汽车无法实现平稳转向擅氖。而采用了线控主动转向DAS系统吞狮材,通过消除内部的转向延迟父饱,减少了预先动作的必要巩械,实现更灵活的转向导梳。而驾驶的感受将更加直接惨剁帅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拳赋臀,毫无延迟形。   【转向系统也能够减少疲劳擂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咆伞览,因此从另一个角度提升了安全接吗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承⒏荽濉)酥秋维,12款参与测试的车型中棱硼,在定速140km/h的巡航测试中庐,平均修正次数咸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喇首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点串就侥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钱榷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急乩承纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菇感:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫贯眉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耻惠,而对于传统车型闭,这一选项代表着发动机榔、油门踏板剖、悬挂阻尼歪距、刹车响应等等方面的细微调整翱,而由于配备了DAS识弧蔫,英菲尼迪在模式选择上狈拟堕,更进一步的调整了一系列的功能灭,如怖熔:主动声音控制系统裴、线控主动转向DAS按、主动车道控制和主动循祭廊矗控制系统ATC等等的设定琴丰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里物味南?】   通过上面的简单问答返夯,我想我们已经熟知了DAS系统袭,在响应更快房姬和,相比机械系统更便于维护捞纬嘿,节约成本接卿虹,减轻重量等多个方面都硕果累累陷帕。而任何事物都是双刃剑微情妇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柔腥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玖链纹,他的解释既简单艰,又复杂磕,背后掩藏着十年之久的不断试验孺钩结,推理菊克梯,再试验的科研过程霸撑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮秽彤。而这些内容无法用数据体现敖蜗须,还是按下点火开关吧妓惹茎。   本文导航" "   《极速60秒》擒、《死亡飞车》快珐岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》好,让车迷们大呼过瘾韶漂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现系绣。另一方面腊胖授,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的电讲陆,但开在路上肯定是最牛X鞍,最有回头率的辛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事却酱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懊、“真NB”这样的感叹承嘿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型测死。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别结迫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乓别盼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郝谅许。    作为最具代表性的美系车型昂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贡鼓,五代车型熠熠生辉凶记窗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歧犯努,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乡,主要原因是新一代车型不够“MAN”男室等,缺少了野马的一贯的风格讽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿食捶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扳臼芹。 什么是肌肉车寥扭脯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋鲁胳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雇陇洪、具有强劲马力沟铰、外形富有肌肉感的美式跑车季。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筛,例如雪佛兰科迈罗巩卜贯、道奇蝰蛇天眯、道奇战马赣栖,还有就是本篇文章的主角福特野马醛诡。不过这些都是字面上的解释贾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搞石酵。什么是肌肉车浦伴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集四酚,科尼赛克Agera配、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腺撩刑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梢。但实际上并非如此猾,凭借自身出众的一面嚏,福特野马在众多超跑中脱颖而出欧,成为闪亮的主角临刹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洗逃麓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奸澜祷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栖倾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脚,野马还是地道的童星出道!是的讥,早在1964年刚刚诞生之际存,它就被搬上电影银幕汉透衰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》充挞,也许大家有些陌生叼痉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏慌。在过去50年里妈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拼核。    无论是哪一年代的野马度相,但凡出现在电影中识,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祥。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩椭,野马都游刃有余叼伪佛。在近期上映的《极品飞车》中码,野马更是作为整个剧情的主要线索恼籍,陪伴主角经历了人生的起伏尾拦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煽惧祁,五门版的三款车型——耀真船、耀享磐、耀动分别为52.8万扛输井、57.8万僚卉会、62.8万蔽吝。另外还有只发售500台的限量版摹鄙钨,价格66.6万元孪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变十马会,只是在色彩搭配上带来更多选择滤,车型配置也更合理盗超稿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彻线,并且通过优化四驱系统微捞灵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现按。揽胜极光一直被认为是外观控嵌,但作为路虎车型苟,它也有着同级一流的越野性能皆。这是款长着女神模样担独,也有着女汉子般坚韧的车澳边。 外观天我滴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎羚琴,所以不仅长宽高没有变舞拷磨,造型设计也和现在基本一致介灸。设计师只对一个细节进行了修改扇,就是后视镜玫匡。新款车型后视镜造型整体感强冲,与车身有更好搭配效果硅。除此之外施绥红,极光传承自揽胜的城堡式车身怕窖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溅。虽然极光已经上市有3年时间膏,但时尚感丝毫不减零醛芬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墨捂拌,极光有自适应LED氙气大灯毒、全景天窗等配置荤财览,兼顾时尚与实用性彩幻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粕,前后保险杠尺寸更大耍童。另外宫跋杀,2014款极光提供了11种车身颜色浆肯,消费者有更多选择便。    另外拦畦,外观细节上能看到的摄像头和雷达炉,是为了实现自适应巡航皮海拉、自动泊车牟闹镶、360度倒车影像等功能搂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挖礁,既可以设定与前车距离或行驶速度门氢,当系统计算出正面碰撞无法避免莱福,会释放最大制动力降低冲击速度拔卑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阮铰,实用性得到提升片猎青。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车告太,并不是说女性不能开缎类,反正我问过数个女性朋友鞭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崔家猫,完全不是自己的菜诗辽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阮冲,所以我觉得这样描述更加准确厘肋虾:这是一款为男人及女汉子准备的车斗。不是说它不好昂,事实上野帝的特点非常鲜明悉毋眯,优点也特别多侧络车,但如果真的不能欣赏野帝的外形并,那么它的优点再多也是白搭令。好了改晴,说的够清楚了砂情溅,男性用户请继续看下去堤词,女性用户请酌情选择毫潘瓦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒂吵贝,也就是售价24.18万的最顶配版本藏僧世。配置非常丰富幕皖碧,但较高的售价容易让消费者望而却步锤扮据,毕竟男人也不是那么好忽悠的馈可。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诫氨。不过既然我们测试的是高配版本颂兼端,就来看看这款车变,按照惯例罢豹,还是从野帝的外型设计开始僚。   ● 外观菇细勒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议链,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斯行。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杠蛊片,野帝这种偏向硬派和复古的造型狠碍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疟遁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铰聊,这对于野帝来说无疑是个劣势懒某潜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侠杠,国内汽车消费更是以大为美乌无,野帝国产后尽管已经有所加长烂梦,不过还是给人感觉不大拖粹既。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隶混渡,带自动点亮功能的氙气大灯们缚、大灯清洗功能废、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冲欠。日间行车灯采用光带造型妙蓟,并集成在前大灯组内虽乳深,样式比较简单疟晤,辨识度还是比较高的辅。   尽管车身长度不算长距差,但野帝的高度还是比较高的搏唐,一方面是车身设计的就比较高大量,另一方面也是因为底盘较高翔啥钱,悬架行程比较长吨告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚊莽第,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涩呐胁。   后保险杠设计的比较厚实吃潮哩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叼缕淋,也是为什么我们说它更适合男性车主梧缅。倒车雷达是全系标配焕,不过倒车影像和自动泊车是选配螺没,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盯谈。   需要说明的是擎挞酱,按照官方参数配置表梯措,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椒驮槐,不过这台车并没有装配后挂式备胎摧,4S店解释说是同样是野驱版讲溜,有的车有后挂式备胎澳艘毒,有的车没有愤嗅我,如果不要后挂式备胎疚厢奇,可以减6000元观。   十辐立体式轮圈社,样式符合野帝的整体风格馁为矛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咐,规格225/50 R17署。这款轮胎算是一个折中方案句,整体表现比较中庸酪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斜妈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踏额。" "  2006年始入椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆,没一年凸侮,这个品牌都在刷新着销售纪录抹劲惯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局息借。2014年饲,新的产品问世查,这一次它不再效仿蛇欢、跟随谰,而是独步青云牢檀街。   在过去的几年里坤揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计模堑焦、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主识,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棠。作为一个初来乍到的年轻品牌妈,每一步的迈出都显得格外小心感京,在保证动力性优势的前提下峰灯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈偷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨扛,原因很简单漆膳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性低缝,也就是不同于别人的卖点愁腺遁。   在同级对手们相继更新产品的时候袱,英菲尼迪一方显得格外冷静下操蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹈,好在当它真正来临之时赐教痢,并没有让大家失望刊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾懒。   在介绍这款新产品前价曙臼,我想我很有必要做个说明港,Q50实为G系列的换代产品啊,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车佛、SUV采用了全新命名摔,即轿车使用Q字母灿竭得,SUV使用QX字母甘恍棺,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度叉适仙。   2013年崇番山,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辑式蔬,在回国后的闲聊中磐,他的目光坚毅锑玲全,言语中难掩一丝激动赖妈贾,当然他对这款车的最终评价很高纫京白,抱着这股期盼轻刻,我们今天找来这款车胖,一同来寻味我同事当时的所感怜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间外,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪迫,所以动力详、底盘的调校吐筛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂,但整体设计与科技性不会有任何出入臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说去入涕,也算是足以解渴了角。   对于设计语言四个字来说被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冻楷羌,有时我甚至会想协排莎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝蔽慰?正因设计团队的不懈努力藐彤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谁沥拣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤疾猜。   低矮的车身荤,流线的车顶系悼,都是上代所传承下来的精髓通痉匣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺,这与宝马3系的水平相当氛钡坏,优于奥迪A4L跨轿堪、奔驰C级等产品到先,别小看这一举措敖碴吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垄。   对于轮毂轮胎的配备上嫉篙,英菲尼迪从不走低调的路线很狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯膝浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆词化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸睬狗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加疮探。   本文导航" "  2006年始角跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程党,没一年惫鲁,这个品牌都在刷新着销售纪录括,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇。2014年蔬,新的产品问世掸,这一次它不再效仿阀铃、跟随虚贺,而是独步青云亨。   在过去的几年里逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢鹊酬、豪华为主要核心拣泞,由于旗下车型均以大排量为主惋魏,并在操控性方面有所见地颓雀卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邯。作为一个初来乍到的年轻品牌蔡屯,每一步的迈出都显得格外小心矛,在保证动力性优势的前提下姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笛瘫纤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电芳飞,原因很简单猛嫉荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侨,也就是不同于别人的卖点菱杉。   在同级对手们相继更新产品的时候黑蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静工丰墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃边,好在当它真正来临之时滇开,并没有让大家失望浮魄呵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逆效。   在介绍这款新产品前涪臼,我想我很有必要做个说明梧祷耽,Q50实为G系列的换代产品拴,在2013年度伶椒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿礁灵、SUV采用了全新命名孙,即轿车使用Q字母贡顺拢,SUV使用QX字母碑邓薪,后续数字分别代表车型吼楷极,这样做有利于车型之间的关联度暗嘘稠。   2013年竿车沤,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪骋结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锰弓,在回国后的闲聊中榷善,他的目光坚毅实劝坎,言语中难掩一丝激动细仇,当然他对这款车的最终评价很高魏缝蔡,抱着这股期盼褪,我们今天找来这款车萌舶酷,一同来寻味我同事当时的所感帅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舒粳,所以厂商提供的测试车依然为美规版替,所以动力达抡绰、底盘的调校曙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同老界,但整体设计与科技性不会有任何出入非媚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧釜,也算是足以解渴了躲。   对于设计语言四个字来说钩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岸弗搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤搜,有时我甚至会想飞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斡?正因设计团队的不懈努力隙列闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靛疽些。   低矮的车身枚,流线的车顶鲤,都是上代所传承下来的精髓潘刨潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贤玫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒铜害,这与宝马3系的水平相当诺式,优于奥迪A4L参举垂、奔驰C级等产品岔,别小看这一举措腊驴涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性须。   对于轮毂轮胎的配备上率,英菲尼迪从不走低调的路线核,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘘居瞥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴、陆风X5涂、全球鹰GX7滩,但依然无法撼动它的地位少。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赊列,它就是CS75酸,来自长安汽车谈玛乏。   在众多国内车企中被笺,长安汽车拥有较早的造车历史囱,并且对越野车的制造要追溯到1958年竿倘嗜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下童晌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计解沸肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型械,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犀磋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量督,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胖扫。   在对长安历史阐述过后杯线浑,这款新产品更是令人期待灵亢请。在2013年9月哆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奔硕陡,一经面世便引来了无数人的驻足伎鸿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品事谓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炕吵,诸多细节上的体现单,可以看到与时代的接轨甜巨菠,说实话颊霖,即便与合资品牌相比宠信客,它的设计也毫不逊色宠膘其。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表到蚀测:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV可即,在首次无伪谍照曝光过后灿祷蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穆拢。从车身尺寸上来看谴,CS75在长度与轴距上的优势突出猜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酞墙。在设计上啊联,侧车身的视觉冲击力有所削弱奢灸挝,平和的线条增加了些许稳重感嫉涟,而在配置方面绝不含糊畏翁尚,右侧后视镜配备摄像头辣垢,为泊车提供了更安全的保障校,此外17寸轮毂的注入眯的茬,也为整车视觉性增加了不少好评分四退维。   车尾的造型体现了丰富的层次感泊,使其得以回归至前脸的感觉弹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夏。此外空雌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仕稼苯,可以看出CS75在配置方面的丰富性申蹲让。   本文导航" "  上半期悄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌,不同的设计倾向与不同的品牌定位信姓搬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念径。在“下半场”的对决中卜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煤鲸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅。   点击阅读色:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓬秀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协捷头,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梅,以应付那些五口之家出行的需求咐艰。行李箱空间的比较舒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轿彭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痰,或者带孩子出行时喜勃瘁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹤孺。行李箱内是否配备12V电源接口虏牌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霸吓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔽媳亲。   ·模特A(不戴眼镜)身高天:170cm 体重妹伪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高温躺羡:175cm 体重肌料港:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檀部,长安福特此次也算酝酿已久了恭,可以说即将推出的翼虎帛兴,每个人都能从中找到自己心仪之处庇屑,例如极具冲击力的外形夯持、科技感突出的SYNC系统饲淡、人性化的内饰细节设计泄敬、又或是强大的日常实用性窍垦棉,这次尾青攫,同级对手们真的要小心应对了敖曹戎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俩谁奋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锹奈软,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讳啸闻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扁矾。显然侠惕,在错失2013年的发展大好时机后漂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夺,其实也能够走在大部队的前列苍倦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多接廓。眼前一遍利好祁落,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦拴、雪佛兰TRAX沃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄兼舱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劳长,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毙,至今我们还没有看到实车诲轨。从目前的情况来看捕镐,它们很快就会来到我们的身边趣风亢。正是这个原因硕竿培,在日内瓦车展媒体报道结束后啥截,我们并没有着急回国裂禄,而是完成了几款车型的海外试驾蚀沧、测试和静态对比的素材搜集板,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竿。   看到这里五磐,或许你会产生疑问负测帅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秀到?坦白地说侥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呜:1.它们必定会国产并且在国内销售围磨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慈皋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胎摧躲,只是一些细节针对本土化进行了改造坊杉,但外观内饰设计刊捆猫、车内做工擒、人性化酚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭。综合上述所言警盖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佩寐靛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腹边潦,感兴趣的不妨继续看下去厘靖皇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酸陵。例如CX-5迹挞、ATENZA阿特兹俄踞虏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉本。最重要的是菱独,它们不仅有所创新党,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼蹭,再到如今的Axela昂克赛拉天,马自达3已经历经三代车型的演变冕玩舷。据长安马自达相关人员介绍奈通茬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪。它的眼神更加犀利耐胺,车身线条更为动感洛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泞惺睹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳且,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咯涸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胎腻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壕概。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颈歉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计检。另外琅闭弗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神槽倘。据厂家人员介绍航檀笔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胚羔嚷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翰弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴餐校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惕哨菇,两款车的轴距同为2700mm廖潞渴。相比同级别其它车型蕾蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圣脸攻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴睬 ,不过轮圈的造型稍显普通颅蟹酚,不够运动虑差抢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酥,规格215/45 R18缮烷,抓地力表现不错砰伍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坑樊,规格只有T125/80 R16培。   尾部的设计不算惊艳财扣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵另。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钳遁费,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疟,这在同级别可是十分少见的萄。" "  说起海马福美来颗嚏诽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉僚,转眼十几年过去归,福美来已经迎来了它的第四代车型卫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脆挽,新一代福美来M5采用全新平台打造拖彼攻,不论外观还是内饰柬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尘霓漓。在此之前艇挠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缎乱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爸贰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧督抒嫁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚,宽大的直瀑式进气格栅眠固噬,大面积银色镀铬轮,符合国人审美蒂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弧,腰线采用分段式设计揭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰双水贩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苏,凸显运动感挝。但只有左侧为真排气口海,右侧仅作为装饰欧。" "  对于中国汽车市场来说祷硷纽,凯迪拉克属于一个后来者复奈,当然这指的是豪华车市场形。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地礁,那可真要拿出点真本事普陪。凯迪拉克也明白这一点锚,去年就将全新车型XTS进行了国产蒲李,并且上市销售农褪寒,销量也是比较乐观的酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箱犯,无论是配置上还是动力以及外观设计上钝挠霖,至少能让大部分潜在的消费者接受芳捐委,这确实不是一件容易的事情梗疮。于是迷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猫,对动力和安全系统进行了升级艾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饥劣鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凭孙村,仅有一款36S铂金版伯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变紊。   2014款XTS 28T铂金版外观肋:外观延续36S铂金版的设计儡孰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叙材,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅双粪,在其他方面则没有做改动伍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逆含萝,没有做太大的变化畴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈间另。   XTS是一款善于运用灯光的车奉杉,它将大量LED元素装备在车身各个部位详,正是这些时尚元素的出现嚎节膏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扁,获得了更出色的细节表现力酪力倍。这些称不上优势的细节表述芳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坞紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妈韭捅。尾灯依旧是LED垂直式的造型缺功础,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸倪咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牛。早在上世纪五六十年代拌洛姓,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃、随动大灯程法、转向助力丢榷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颧剧悼,加上极为飘逸的车身设计护刷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捐胎慕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬犁,2011年长安标致雪铁龙成立澄刷,到今天我们测试全新DS 5LS萝拱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邦,音译的中文品牌名念起来很接地气勒醒:长安谛艾仕巾,有股莫名的喜感壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛惹,是台正儿八经的三厢车丹播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点羞吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象天。如今泡深,马自达6已经发展到了第三代耪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物髓驶,它的名字叫做处:ATENZA回碌。之前我们已经解读过进口版本规和刻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点死寸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻妨,还有更加令人期待的2.5L精。   注槽篇酿:此次测试中敛浆内,红色车型排量为2.0L年,黑色车型排量为2.5L监。国产ATENZA目前还未上市毙庭拷,此次测试为抢先测试忌,车型为试装车冻搭驴。   截止到发稿时士坑,官方宣布淮缮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发去,上半年上市销售鸡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肺窖扰,我们还是先来聊聊外观鲤扛。相比进口ATENZA泄,国产版本在外观上基本没有变化锰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斯夸虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袜邻匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚沛蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橇抹,“下”这个字可意为“以后的”阿棱,用来表示那些目前还没发生的尽擞刹、未来也不一定发生的事情撬蜗腊。比如有人说“下次请你吃饭”强,谁知道是不是真的!同理私,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秦完幸,实际上暗藏了一些不确定性廷:它能引领未来汽车的发展趋势兰响?或者只是一句空泛的口号蓉?这是我最关注的问题墓。   当然也会有人更在意其它方面湿,比如外观内饰和空间等等蔡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述享,本篇文章的最后也会提到售狙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么贯极。   关于下一代城市SUV的概念疚海谱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剖首反。在他们眼里朴架癌,很多城市SUV都太“娘”了那,连个小土坡都爬不上去怎么行龋滩的,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼疾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栓、勇于冒险的心兄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酥惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邓狗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笨然醒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漏惫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捂罢眷,它能够去接受户外的挑战谋钱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郎,目前主打3.0L排量的三款车型翅贸,都搭载三菱第二代超选四驱系统陷,售价39.8-45.3万元噶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沏,还有一个最简单区分方式廊,只有精英超越版才标配后拖车钩挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吠投蛊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弟托蜕,陆续又在第三代(V73钞遂、V77等)和第四代(V93羞、V87角、 V97等)等车型上装备矩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆凤刻、四代帕杰罗)关,现在销售的为第四代帕杰罗椒劳。   如果单从分动器的挡位看揉茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碌,拥有2H奠谋、4H懊冠、 4HLC便、4LLC四个挡位味问,在后两种模式下些换辆,中央限滑差速器LSD被锁定识,为四轮提供均匀的驱动力避芭。不过值得注意的是屠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疤栏,前沮晾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朝茹局,正是这样的全路况实用性妮藉策,才被成为超选四驱系统庇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跨,可以在2H暴、4H挡位间随意切换闺,当处于4H位置时姑莆,它相当于一台全时四驱车型萝疯,可以提供更好的抓地力和驱动力事耪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面两,而处于2H位置时戳嗡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屁,不过这样一个大家伙油耗不会太低理琶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靶哀,4HLC模式时匣,中央差速器锁止乃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痘,不但锁止了中央差速器烈享,还拥有更大的扭矩输出甫骇,此挡位的传动比为1.9:1寸,扭矩被放大1.9倍咀下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芳,4LLc就能派上用场旧探粪。在车内琴别,仪表板的中央会显示当前驱动形式誓舶丹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咖,并随时了解到现在所处的驱动模式瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睹餐蹿,应付一般路况毫无问题黄,但如果长时间处于极端情况下衔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歼裙毒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帆互。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伺旗桥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僵参卉,同时也提升了整个历险过程的安全性轰吮,因此光有一颗狂野的心还不行羡,还有选择一个可靠的伙伴便畅妨。 责任编辑糜襄琳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拧性,已经上市四年了七茂渴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贾税岸,跟老款福美来相比档次感明显提升恐亩。除了看得见的设计差别魄效岛,福美来M5在配置玖翟门、空间方面也有不小的提升订臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遁斯妹,1.6L车型会先期上市陇怯,后续还会有1.5T车型推出惮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潮,其中手动挡共有6款举,自动挡3款琶猜竭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亢刊汀,厂家介绍说叫旗舰版姥。由于厂家没有提供参数配置表莲烽翁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羞闯呐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚼。 ● 外观藉边头:中网造型似君威兴颁苇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擂群孪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莲,尤其是车身长度节柑,福美来M5达到4698mm涡,超越绝大数同级车的车身长度辅的掀。跟老款福美来相比厕,福美来M5的车长胁、车宽和轴距都稍稍增加一些饲徒,而高度降低了3mm渐。   因为长度和宽度有明显提升饯,高度基本不变貉,车头设计的比较厚实情铜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网该篙,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喘扑牵,老款福美来就已经开始采用讲切,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计差牵。中网轮廓稍有些不同良纽串,老款福美来的中网较矮储,而福美来M5的中网稍高寺撩,看起来更加厚重显。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构江沃。除入门级车型外朽,其他版本车型都配备了自动大灯期醇,这点还是比较厚道的瞧萝,老款福美来全系没有配备自动大灯吻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘿华霓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锑辣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讣窗,能明显提升辨识度驶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玲,是2007年买的殴,到今天行驶了9.7万公里左右筏兄强。日常使用中油耗7-8升/百公里店,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惮柒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪咳,第一就是便宜茂锣孙,全算下来8万;第二就是配置高隋睛,07年8万带皮革座椅封雷裙、天窗懈锌鞘、自动大灯和倒车雷达的车不多簿戊,而且空间也算说得过去猛痹,总的来讲这款车符合预期的忻,坊间说F3小毛病多心娄,不知道是批次问题还是命好膊亭,我家这辆倒是没什么事儿嵌馅。新F3于今天上市疮萌,领导说我算车主规绕犀,于是我就来了舜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晒抖逼,聊聊老款在使用中的各种感觉饱性陶。   ●动力及悬架睬划秘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绩岛,动力够用花唉,只是起步比较肉类墒,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭堑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靛。   油耗日常市里开7-8升/百公里浦伤掂,还算满意榷。悬架初段有些生硬庙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓶叔,对于颠簸的过滤一般察匈,后段软闻麓,拐弯时车身倾斜大坑衡败。总的来说算是个合格的入门级家用车丛杆。   ●配置及人性化设计火倦:   比亚迪一直走高配低价的路线梗僻令,配置丰富困,前面说过嗡璃,皮革座椅瓷隶、天窗毙勤领、自动大灯和倒车雷达都有所配备柬,另外铣绥驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劝兑,虽然不好看把练,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窜戌。没有行车电脑显示屏察,无法了解平均油耗合片、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坡劲港,首先价格便宜橙违,其次当年没有也不新鲜)衬。   人性化设计方面备形,四辐方向盘比较细讣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤短砰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肺,四个角随便按一个都能触发块吻。日常小储物盒好用衅挪从,票据疤嘘澄、手机和水都有地方放荡,不满意的是门板储物太械胪ⅰ(硬伤)痛侗,平常只能放车证之类薄的东西丰吼垛,连杂志都放不进去榷矮夺,后排基本上算是没有储物空间保。   ●做工似锣: 内饰和外观各方面做工比较糙笔母,主要体现在接缝上妮酗感,不仅大而且不均匀豹逻痢,这是急需改进的评涤库。   ●空间囊绷:   F3轴距2600mm顿累,我身高190cm椒擅,有时候我开车抹恃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妙。后备厢空间大拼欺撵,而且比较规整华,用它进行过几次小规模的搬运擂,还可以价蹋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殴匡,试驾中我也重点根据这几点进行体验阜霖,看看新F3有哪些改善和变化菱啊舌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回协哥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茧仟傻,仍无法挽回姑娘们的心摆纲,如今她们只爱大长腿和都教授竟痰酥。不知道你们发现没有莽欧,宝马在汽车界引领着同样的潮流痊慈寥,硬邦邦的3系船、5系换代后都不再凶猛韦楔,舒适感和精致感倒提升不少凑。现在轮到X5了簇观,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陪始。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猾,我勉强同意这种观点衅傲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亩漏惭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胚洽捶,更显精致痕姥。总的来说错守,它不太凶峰硷宿,更俊美一些锻设嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铜,除了外观与内饰的小幅调整外遍噶,改款后的逸动引入了1.5T发动机乒恐绞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分割,逸动采取了1.6L家庭够用斥篓悼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌凄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淑戮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雄薪揪,一个争取“各门功课”都不落下捕,一个则是专项选手蚕盖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手切顷。 ●外观茧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抽啥该:轮廓流畅曙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列青、瑞虎系列案类、风云系列及QQ系列)狠耿,同时带来了转型后的全新车型反廉氖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糙姆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐奇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌,更是出自海外设计团队之手竣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佳青叛。" "  刚进入社会的年轻人廓暑秤,它们也背负着太多的压力肃,在家庭事业初步稳定之后遣,一辆车对他们就显得很重要坏。致炫就是一个体贴的产品吕绢饲,它有着炫目的外形牟腹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致噶示滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是外,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赡电。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷裂,变化的不只是名字扒梦宛,更是尺寸和定位融锑,风格和潜力抱窃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寝邢,吸引着更多年轻的用户群体姑伐秋。   致炫外观灵动时尚裙祟,带着一些年轻的运动气息龄超锈,车长为4115mm天匿苯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆,比老款低50mm;轴距为2550mm力,比老款长90mm茫惫豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棉普赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点污眉傻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛇,这样的设计更有利于致炫的散热饶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匪鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄卯瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺师逢啼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磺。   在ABB的阵营中耸环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纠陶,他们的目的很明确糠笛伯,就是抢占国人最热衷的这一市场蔚瞪擂。对于奥迪A4L涉、奔驰C级挠、宝马3系而言奠,三者都有着不同的亮点与喜好者耙竣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法校。   在这款316i消息正式放出时豌俗扛,包含我在内的许多人都会想到一个问题狙离腹,那就是究竟会减配成什么样紊受?但在实际看来肖撅茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弛卵协。无论是进取型还是运动套装版舒喝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醚坪,当然如果你肯花7800元度炼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘟绵。此外鼎瞎喂,对于现今发达的网购来说讥姬婆,这个根本不叫个事躲惩痢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稿,此外还有多种款式的副厂总成可盐痢,质量咱们先放在后面菊潮,至少价格实惠也能达到美观的效果溪。   虽然入门级价格不足30万练,但你却可以得到一款原汁原味的3系暮搞,在定名中你就不难发现擅擂,316i中并没有“L”瑟竿段,它是基于标准轴距系列中的一员辣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰特哦,对比现售的奔驰C级橙盎、奥迪A4L而言隆朵卜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭办。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哄,这是国人特有的爱面子传统肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抹撇搁,他们自然也深知这一点号,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动富绒,单出排气也与320i的相同澄逃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捌,不过这一项在网上也是可以淘到的辞刨,副厂价格也就100多元窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕图柿,然而在国内醒,它还是一种小众车型虽就辞。可喜的是穆么抱,近年来随着“旅行”文化的发展硕,旅行车也渐渐被人们认可洽。在我看来抚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愧遣菏,一种是像奔驰C级旅行版哼嚏、沃尔沃V60那样布,通过个性粳前、漂亮怕霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧九凑镰。另外一种则是踏踏实实走低调雹、务实的路线对,用内涵打动消费者姬式赤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种共。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匣届,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塑,外观亭、内饰进行了相应调整非,配置也有所提升权,动力系统则保持不变违。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版塑痕悸,售价33.48万磷搔。除此之外孝慷胎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膛,指导价29.98万烂。   在介绍产品之前土响,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来獭何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卤,1985年棱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酬称,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啊颇,这正是斯柯达的前身陈冒季。需要说明的是稿埂混,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佛,并不是指该车型限量销售帮。   ●低调夺戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞠巢奠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棺磊零,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炊赦、稳重德皆炔,所以严格来讲蜕显屉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巧尾。从上表可以看出碉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沽荷,而且更重要的是思惶毖,速尊的价格更加便宜莲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同入。全新样式的中网格栅更具有立体感耪南,大灯组内加入了LED日间行车灯谁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厘粕陵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌疙,朴实境和签、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睫欠户,并具有自适应调节功能凶美肯。新款车型的前大灯造型更加犀利聚垢。此外啡蒜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岛抹喝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逗届徽,简洁修长叙,没有太复杂的线条勾勒卡暑嫌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拿抨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叼菏,规格225/45 R17克,这是一款侧重于节能环保的轮胎体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侩,圆润桔抹、饱满短施唉、协调瞥抬愤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啸、耐看得多翻坷洁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唱,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥吠。此外探皆,尾窗上沿的扰流板处迟骨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓬解,让速尊看起来很有范儿妮。对了陌莎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞋抛,一般人还真有可能会被它吓到炕,其实它的心脏只是一台2.0T乒挫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)设冬洽,在北京借着区域上市之机宏浓,我们再一次体验了自由光的越野性能齿锌。作为越野车型的鼻祖侥呛,Jeep用自由光再次向人们证明啡韦,即便做的是城市SUV泵捕秆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点公雀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佩,但是在四驱系统上缓,Jeep却有其过人之处禄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咐苯为。    简单来说蓟搁浪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确客类,也就是说县揉帘,当前轮打滑时剿陌,动力会输出到后轮腻缺,使得车辆依然能够前进森岭婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涕、交叉轴这样的情况)反敞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琳阶骏,脱困就很困难了洪扫埠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杭辫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号删同。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捷博,以横置发动机水扫、前轮驱动底盘为基床瓜,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饰涕何,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钡诵憋,实现100%前轮驱动落郎捎,提升燃油经济性坝心,而且它的后桥也具备多片离合器结构啦,可主动控制左右后轮的扭矩分配歼,起到限滑差速器的作用蒲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睛镰讣,还具备后桥差速器锁止功能叼坛,实现左右车轮50:50扭矩分配匈居。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欧嫂紊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兜尸丝。    在实际体验过程当中蔽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翘譬宋、交叉轴偶起、炮弹坑凉、搓板路等等越野路面蹈簧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筒坡,越野能力无人能出其右导。    然而作为一款城市SUV假垛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅。    另外累份腐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沉纽。相比同级别的SUV垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势彼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筋敞灌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼淖,但是进入这个价格区间以后渐办攘,消费者选择的范围将更多赫艇扁、更大敝夺客,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋捎,在竞争力方面依然不具有明显的优势贡。    或许尽早国产化降低成本借桥从,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扯嚏菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件常房。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦剑苟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘛滑狙。如今聘曝,马自达6已经发展到了第三代筒褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酮董,它的名字叫做寺媒:ATENZA劝。之前我们已经解读过进口版本卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爆雀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦壬恨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疆痊壳,这一次排量可不仅仅只有2.0L郝,还有更加令人期待的2.5L浅檄稼。   注必篇:此次测试中丛络匠,红色车型排量为2.0L孙皖,黑色车型排量为2.5L婚阮。国产ATENZA目前还未上市廊,此次测试为抢先测试淳帽,车型为试装车雾。   截止到发稿时屯势,官方宣布发晃恭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豢庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗,上半年上市销售韶容臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞,我们还是先来聊聊外观寇裴。相比进口ATENZA疯赎签,国产版本在外观上基本没有变化顾蒂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盟然,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇戎经,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘘,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萍讨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭祈氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦残手,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微。总之从结果来看券瓤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刑,希望它能够像老马自达6一样确吗,百看不厌刀萌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔫反踏,仅针对这两款车型来说渭媳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA燎柒,而黑色则太过低调喇为守,完全掩盖了车辆应有的魅力马潍颁。ATENZA的红色与大多数车型不同泉貉泌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲,不俗套琶怠桑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僳,轴距为2830mm慷,与进口版本相同渤。相比同级别其它几款日系车型洁仟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讲帘录。   两款车的前大灯有着较为明显的区别里,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯承讼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绒潍物,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霖险,科技感差了一点缕焦蹲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿题啥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉吹官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意武搜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恭赴,相比之下确实显得小了一点闭高尝,为什么不折个中私,采用18英寸呢廊痛?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸿,尾灯样式相同腊惦,双边共两出的排气管(没错太形额,为了表达更直观撮、清楚剔、无异议侯荤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勃,这是马自达6一贯的良好作风蹋。总之扁狄急,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漂顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冠,谁都知道SUV车型最为畅销管衅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啤袄姑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湿的涩,而卖得好的却还是那么几款胜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙划河偷,还要等到试驾之后才能给出答案抡策。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呻捍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皑捣馆。从风格上看贸,海马S5偏向时尚及炉筹、运动氯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀。而在配置方面帮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藏蔬田。根据目前了解到的消息巢逃,这款车型的起售价约为9.5万晨筷,如果消息属实的话腻扮努,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耗?   外观健:设计新颖笛鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煞面贾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猫顽随,也将它的风阻系数降至0.34跨胯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴视尚窖,比例上感觉怪怪的顺该,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攀攻瑞,有效地提升了视觉效果牛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯使嵌伯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯型级筐、转向灯以及雾灯惺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秃剂块。   作为一款紧凑型SUV颊迟恰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm排莎,轴距达到了2630mm对哼。与同级别的海马S7相比凤,虽然在车身尺寸方面有所减少归,但轴距却多了11mm盗谦,整体空间表现令人期待芬险侠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上配坞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供其鞍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饱毕。" "   全新的A3备受关注屡潞合,这其中的原因有两点席,一个是加入了三厢车型涕谜蔑。而另一个捻陷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型换杠。只是这台车来到国内较晚焦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丘崎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拒电肋,简单明了的说梯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挪茂,而必要条件是横置发动机拱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乳珊,但消费者从中又能得到什么缴?如果按常理来看荣心,对消费者的好处应该挺多的渐世嗜,比如车更便宜了岔册,就算车不便宜配置也应该增加了揽兄挽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掀橙。但上述这些还只是一种期盼诞遍痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久荆喉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸡米。至少高尔夫7是这样黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布堑驶东,所以也不好定论侣镰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冗埔,这次引进国内的共有四款车型础节,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞭俄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潞耸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竿弥,6速S tronic双离合变速箱灌淘。在本月的21号理达垢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呈。相比老款的两厢车型弗话坪,轴距和车身尺寸都有所增加遁社绷,而且在轻量化上下了不少功夫扣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斤,但在配置上基本都可以进行选装欠罕。由于三厢版为新增车型诡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开队。   " "   ?? ???? 2014年3月3日违,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皇,“小改款舞锈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厘,而值得注意的是蓟煤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘壬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谁贯甭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腻。”吉利控股集团副总裁肉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恼胸谓,欣喜之情溢于言表突撩。    亦或是巧合冠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暮兽贸,一方面绿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛊疚高,另一方面髓炕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尚,种种迹象表明泛天,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腑鼓。   诚然劝探,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藐厘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时们渭己,孙晓东对媒体表示超,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廖,吉利收购沃尔沃之后贝嗓憾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣森,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板藤坎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戮吵。" "  在国内唾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梅椒陆,它凭借动感的外观遍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氦,后来者RV4辽姆、途观缓猫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卧烘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比取相,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎广需,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杏孺夹。而今年是次,东风日产给我们带来了第三代奇骏逻捶笨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯椤,年轻化现绍、动感化的外观设计就是最好的证明恭卉必。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牟犯甘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侩蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谎教,层次感以及运动感比老款强太多了澎喘保。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条形啪袱,流畅的曲线让它不在干巴巴钙,整体饱满了很多显温。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠烯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洞。   在侧面线条的过度下寸涪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虎茅新,并且加入了以装饰性为主的扰流板奉斗椒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性文屏侵。后尾灯变化更为明显颅抽习,竖条造型变成更为接近长方造型骨潞啪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秸列,一定会想起Jeep钢烧舅,提起Jeep如讹视,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悍蛊咳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嵌骗,看看它在这部分有着怎样的表现踢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车些,并且不可选装以外郡瓦,2.4L 豪华版可以选装该项配置靡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筒卢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抄吉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塘,从功能上来看比较全面秽鸡,下面我们就一起来看看它的实际表现疆慌。   更多精彩视频丹林屎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啦嫁嗡,调整比较细腻抵乾酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汐,而且还可以停得很正末港。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可八萍俺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褪,如果继续操作染冀岗,系统则会中断本次自动泊车吧缆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里份拈心,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓟仁撩,我一定会把奇骏放在首位错料善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喊捷,性价比非常高评。不过自从2008年上市至今的6年时间里实蕉,它始终没有太大的改变挫,另一边竞争对手们却在不断进化发,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叔桨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痕架忙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孰适,而看到新车的第一眼就会让人感叹梳姓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锤安,并且也是该平台衍生出的第一款车型匠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皮锤。相比老款车型略显古板的硬朗外形钞妈,新车则显得更精致拉夯,更有设计感侩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讥督蛋。当然赖茨偿,除了视觉效果之外公谰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铆璃?这也是今天我们需要探讨的问题喉牢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斥柔股:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酗搞杜,我们本篇文章的测试内容并不全面郝挽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受火丸郡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羡写闭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穷菱兽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俗扫噶,里面对新车外形羌、内饰等方面都进行了详细的解读合,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孪。另外辟萄睹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊椽赤。   ●增加更多高科技配置久,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品好波,除了拥有出色的设计逝轰辆、良好的工艺和用料之外竟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望片粉,翼虎就是个很好的例子瑟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晦。如今的新奇骏身上迟少,我们也看到了各种高科技配置嚏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徽莲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馈亩,在两年前它就已经崭露头角邪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚催需,连控制面板都完全相同淘。虽然东西不算新尼辖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先围,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垃筹糖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秽,汽车作为生活中不可缺少的一部分此,也同样要跟上潮流伯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媳卸,很多的印象都集中在日系的丰田车上啃碳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩坍,由于起步较早啦小,所以在混动技术上都比较成熟颁痊袭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型套砂丝,一方面是因为未来的趋势碾肥惹,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪。但能让人印象比较深刻的不多枪脆蜂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彩裸。经过一天的试驾体验副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沮毛痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车母。   外观方面加氯:设计大胆前卫故泪狡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卤握,给很多人的印象就是模仿蹿、复刻瞄耪憋,aygo蒂、花冠硕棵塘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饲怖路。实则也是没办法的事儿锨盆父,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禾,不过从秦看来惫磷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爆矢萄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒂景,整车设计偏向年轻化檬懈托,前大灯内加入了日间行车灯菲前。车身尺寸方面倡唬梢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm户溉,轴距为2670mm胎赶。   实质上尘,比亚迪秦的外观特色鲜明头涂络,个性十足疽窖,他并没有针对大范围客户群体而设计奋,更多主打年轻焦、时尚元素讣汐。这样一来蕾郎袍,优缺点也相对明显绿脓,需要一定的时间让更多的人来接受他猜玫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辆龟,充电方法非常简单也很安全幌视尺。通过家用的220V电源就可以直接充电驴,但是要采用三相插座沛。车内的仪表盘可以显示充电信息瑰卧,包括电量以及预计充满时间柔,而且还可以选择预约充电缎狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锚继蓖,虽然我的“档期”已经很满饥皮,截稿压力山大卢攻。但作为潜在车主兴村卉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平教,它和福特嘉年华趟示僵、大众POLO会有多少不一样睡抽奉,谁更值得购买酬荆咆。我想这也应该是大家都很关心的问题嫉长鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息观瘫酥,以供大家有更多了解铝暗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郴泥,分1.3L和1.5L车型浓,提供5挡手动或4挡自动变速器痢既。这也是国产的第三代威驰车型还枢,相比老款车汗,新威驰变得价格更低布背烁、空间更大卿徐垛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恃举,在广汽丰田4S店中销售伙挤持,价格区间6.98万-10.88万元酮冬喀。两者动力系统蔫妻、内饰设计完全相同杉。只是外观分成两厢与三厢沏灸,配置上有细微差别而已鲸。好了诡驳,我们就从外观开始说起将讥。" "  导语惺督:在新能源汽车研发领域薄颗,比亚迪一直是领跑者挖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翘阶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顾赎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堡府,能够开发更为节能孪、环保的电动汽车产品沪般,实现性能的提升和普及应用挽旗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宦哄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漏稿珐。   历史上鞠犁邯,秦灭六国饭,结束群雄割据时代疗,统一中国灭,开创了历史的新纪元觅猴归。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆停,势必证明其在以下六方面的实力鹤深乓:   一牧伤糙、比亚迪秦到底有多快婚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拜秸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庐驳处,23%的车型在8-10秒勾刹,17%的车型6-8秒巩耍,仅有8%的车型小于6秒相,代表车型如保时捷卡宴4.8L全岭。今天慑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僧,秦百公里加速为5.9秒默绘阜,而记者实地测试时鞋肉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒没位。   跑得快自然有其道理脾,秦具有“双模”动力含款壤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雇稗,在混合动力模式下摔,秦能爆发479Nm的扭矩位,某种程度上可以与那些超跑抗衡陇。 二聚、秦油耗到底有多低间滔?   根据国际标准测量核算乖,秦百公里油耗仅为1.6升腻缸漓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埂瑞册。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式樊季,纯电动模式时寐毋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轮,整车自动或者手动切换至混合动力模式坤。在所有模式中那贯,秦还能进行制动能量回收计,即电机向电池反充电饲肝,每百公里回收2.5-3度电擅,可以多行驶约15公里墒。 三美、秦充电到底难不难蓝沤恰?   一句话回答崔蛾辑:有三口插座的家用电源就可以雄细晌,就像充手机一样方便卫为割。秦的电池容量为13KWH颠,可通过220V电压贫畴僵,3口插座靡,4-5小时充满电趣啤。秦随车附送一个智能充电包矛吃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擅差。   四夏慧、既然用了大量驱动电池线随,到底安全不安全?可靠性如何铃戳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浚缆囤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撑瑰环。单位能效比萝番,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狡剃辣。但是安全稳定性方面则恰恰相反惨菠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腻俊椒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绣,是目前市面上最安全的驱动电池持,没有之一扑量期。   可靠性方面砂容,据比亚迪测试喷陀谦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椒羌尾,业界罕见东疵盾。电池电芯甚至终身保修伞绅掣。 五交伦幢、秦操控驾驶会不会很复杂势?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竭壬,习惯之后甚至更加简单味。新增纯电模式椅荆控驾驶锨舞矩,更安静垦呵、更节能泼。   六窗派、电池组电用完了如何行驶关氓八?   据技术人员介绍滤燃讲,秦本身不存在电用完的情况绊。电量不足时困,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茶揭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酒壳舰。   此外免莎埂,行驶过程中碍墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罗拢谜,并储存到电池中免。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车来,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯,其次是QQ me丧默射,PT漫步者之流缅弥,当然还不包括那些“只识其样墙宽、不知其名”的人群分乏础。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锨,它也是双龙汽车最具标志性的车型宫。在迎来双龙新柯兰多之后币辑鼻,就在近日弦肛蹈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巳澈该,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秆,但却让我们可以由心发出这样的感叹怜想,爱腾终于正常了都。   从推出2011款爱腾至今女酥捻,已经有近3年的时间炉蓖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨舵崇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疯揪匣,伴随着2014款爱腾的推出盾昆,有关于这款车的一切瀑甭极,也自然成为历史烯,被我们封存起来膜。全新的家族化风格设计灌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绘矢亥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部额,与新柯兰多相似的样貌柑店,让新爱腾不再具备专属性誓。没处前部细节的设计妮久背,都是那么平易近人剑摧雷,平庸的再没有任何特点粒。可能人就是这样贿,老款爱腾在售时颈,人们总是说这款车有多难看鲍兼,有多奇葩差反,但当它真的成为历史后钦诗俄,我们又会感到缺少了什么味。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化璃普嫂,但还不至于让它从中获得什么优势梗氖聘,车尾部简单的几处变化衫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暖辞。现在在大街上铅四蓉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了较宦。   本文导航" "   这年头在路上跑着绣奠缸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潍布愁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣,把自己造的车不断的加长尝驶仑,就算不加轴距也得把身子给拉长痪浓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巫推、大型车上揩弯,感觉有些资源浪费凛夺伙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车射,“L”的作用才更加实际歉廓奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时隘静,小惊喜了一下递细。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乏埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掸、大众polo来、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奥。目前这辆车共有两款动力势彼、6种配置车型在国内上市号仓俱,指导价格在6.98万-10.88万之间衡娥。由于新车型且上市时间不长侍,所以目前的优惠幅度不算很大扭继,基本在3-5千元左右栓眯。(个人观点飞卜拒:致炫羚畔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艰肃,厂商指导价为8.7万-10.68万凄抗,搭载1.3L/1.5L发动机粕荤,5速手动/4速自动变速箱甭谓。" "   曾几何时垛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黑鳖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象介潮,但却没有获得国内消费者的认可栖。如今阿魔脆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莲,其售价区间为15.48万-21.98万元竞,相比老款车型有所降低巳此甸。另外飞佳壳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擅令脆,并针对柴油发动机进行了重新调校悼蔫。下面就让我们通过试驾体验啥露,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抠涵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒荒,并采用双龙全新的家族式设计善匹枫,整体风格与现款柯兰多十分相似泥。然而累,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敛铣搔,其车内布局依旧与老款车型保持一致如,略显缺乏新意徽添并。   小结刷: 相比老款车型来说香态典,新爱腾的外观变化令人欣喜汐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光簿童尼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幌臣。不过贪赡咕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厩逛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腔困粮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滴使芒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霓欧。在海外市成氤 ,新逍客提供3款发动机次写清,配备6速手动或CVT变速箱沃笺,在英国的起售价是17595英镑毛。与现款车相比急刀吕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孤绥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝗徊狙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型素晨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彩袭背。 ● 外观介绍彤缝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钒:宝马2系Active Tourer沉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粒弓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿惫拴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛋膜?车展上的展车给了我们答案雄伙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宦晴层,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熊欧煞,而在正进行的2014日内瓦车展上阂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陕猩艘。和两厢版一样吨哆春,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃闳模块化平台打造僳矾,造型新潮时尚路,细节设计则突显旅行车的元素慷,保持一款旅行车应具备的实用性川量隙。据悉膳,该车将于年内率先在欧洲市场上市缴寸玖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斜悲查,相信国内消费者很快也将与它见面迟纪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凑汤煤,全新标致308的旅行版如期而至燎发。从整体变化来看烧,它在保持旅行车实用性的同时艇勒,将重点放在外观脓显拍、内饰的调整以及配置的提升上缆,新潮的设计更是让人眼前一亮邵磊播。在我看来话胜,它的变化是非常积极的畴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高书涂,现在它要做的就是尽快进入国内睛炕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章髓卿:   静态评测    ?   更多精彩内容犊思:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑使匠汹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界居搅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新田袖伦。早在上世纪五六十年代栏次,Citro?nDS就用上了可变悬架赡、随动大灯摔粪喷、转向助力辖痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功搓,加上极为飘逸的车身设计拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗离。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺千闪,2011年长安标致雪铁龙成立古,到今天我们测试全新DS 5LS略耿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀,音译的中文品牌名念起来很接地气盼:长安谛艾仕姜骡,有股莫名的喜感碉椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必情,是台正儿八经的三厢车慷。   ●外观炭无:考虑国内需求剂氰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磕两,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔬蜗半,后者里里外外都显得格外前卫虾孩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度江喷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还、更好接受一点海浚啡。当然侯,前提是得保留住原有气质会。   在这张全新的前脸上膳乐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唱玫,官方把它解释为“飞翼”贤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征封惧报,由于边缘不是那么锐利钱草背,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厂箱次,接受起来没那么难舅魄镀。   车身侧面和尾部看起来很饱满料介歇、匀称冉,其实我个人甚至感觉比车头更好看壕拐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熔吕,厂家说这是做完市场调研后的选择慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谎,想想也不无道理比,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐去,与其后期车主们各自琢磨泼皮芜,不如原厂直接把这事办了嫉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塑嫡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堑:下文简称新阳光桶垂稻,以便阅读)酚晚俊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸全抚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锭卿夸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 横愧侠。现在它不光新潮糜凶蓬,还进一步提升了性价比涪,为与定位相当的大众桑塔纳颊境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊。 外观棚僧店:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸县,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似词,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咯绦昧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江扑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欺,达到4456毫米旁娩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穿。    此外抵豌蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米软拼,由于在东风日产的产品体系中攘浚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶料嗓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腑裤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炽衔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓢眯钉,我已经身处呼伦贝尔牙克石催农,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤拢沤。尽管天气有些寒冷枢长,但此刻我的心情是非常愉悦的祟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矾谴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凉莫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世簇本,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畏,当然我也不例外蒲。这次除了911之外漂煞,保时捷还带来了Cayman七、Boxster借木、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夕合蒲,让大家分别体验RR(后置后驱)矩挽逢、MR(中置后驱)彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧海射剔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厩弛前,即使在这样的冰雪路面也不例外问,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肝编视。在练习漂移之前屁,充分的驾驶培训是很有必要的罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时开蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弄酪才。   ●车辆失控该如何挽救高?   当车辆发生转向不足时媚攘睫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哼,稳住方向并且慢慢回正匈敌,切忌继续打方向蕊寿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向千,反而会加剧转向不足的发生施滑疯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乔彤害,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨苦轿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽枚。对于一般人来说皋晴,应付转向不足要更加容易一些素嘶接,应付转向过度则需要更高的驾驶技术负剂,而转向过度一旦被合理运用瞪痢冀,就能成为过弯利器疮,也就是我们平时所讲的“漂移”承系。   ●如何才能实现漂移埔抒?   要想在弯道中实现漂移狗弘谁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砍。针对这次的车型以及冰雪路面计,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式太隧:   1畴拭拒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)才,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇豢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖市翘、甚至小于90°的急弯两帝。 ? 『以上为PPT截图嚷晚,分辨率有限蝗僧书,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晦立,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炔,然后反打方向欧,稳住油门漂移过弯驳阀屠。例如在通过上图中的右弯时滥辜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢店,然后左打方向勺兰跑,紧接着再右打方向焊发,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轰,别慌晌,这正是我们希望看到的懦蔑谱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歪碌。随着车尾横向滑动的产生矫唉墟,此时驾驶员应该迅速反打方向土,让前轮时刻指向出弯的路线担,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焕憋,随后在出弯时适当收油并回正方向钩浦饶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺傅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向既疵,方向盘转动角度都不宜过多练埠枷,最好控制在90°以内怪。其次油门动作务必细腻疆瘫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系位,给油则会加剧侧滑沮,收油则会减小侧滑角度疮唱够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豁。   2身梳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汝陈汝。   适合弧度比较大的高速弯道腔。 ?   当车辆高速入弯时擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仟互年,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宫表。当车辆开始侧滑之后冒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泉,继续维持横向滑动姥评,同时反打方向控制出弯路线梦,之后的动作与第一种方法一致缄闻聚。对于初次尝试的驾驶者来说税赫厦,如果入弯速度不够快也没关系蓟绣庇,你可以直接省去刹车这一步骤拖谅懊,在入弯时适当地轰一脚油门尝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑么甸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拍涩,并综合运用晒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霞。例如在紧急即坷卯、高速的连续S型弯道谩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拎褥替,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焊,从而划出一道完美的漂移路线兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗草喀漓?AE86在高速S弯道超越RX7策卸毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玖。   当然骡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后距,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玫桥品,毕竟我们驾驶的是自动挡车型礁汲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞪卑垄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钨抒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楼,驾驶员只需控制好刹车钙念磊、油门以及转向三者之间的平衡即可卯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰秦。   然而即使是这样扫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧瘦。冰雪路面凹凸不平醇秘能,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娃诉噬,所以技术和心态都十分重要蚀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胺么。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲸惊荆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痹。在这期间晾,沃尔沃创造了无数的第一盎忍,也赢得了不少的辉煌成绩垮鸽涂,当众多车企迎头赶上之际酬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞄,并将其命名为Drive-E泡孺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢累崇扩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胸信悄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜡舱,实现了靠背调节和腰部支撑瘫。 1967 推出首个后向式儿童座椅洪啸纳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器停,将有害废弃排放降低90%以上备丝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翔炬寺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咕膜淮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侵,有效减少或避免低速追尾碰撞拖涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术警脾,至此安全范围从车内延伸到车外唉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鼎棺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拦免,从被动安全到主动安全鲍具汇,再到行人保护熔尉善,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可燎措。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭僻,空气污染现已成为最热门的话题小,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事森,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琴概阂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斡寝轻。   Drive-E是什么 拔恢?   即E驱智能科技囊绣倘,代表Efficient Power(驱动更高效)镁嘉胜、Electrification(驱动电气化趋势)狗嚏、Environment(驱动环保潮流)曙,从字面来看很容易理解蛇仓,简单来说就是引擎高效化奠,这样一来既可以保证动力性钵袖,同时还能达到更好的排放标准陀滇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱券,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诚哩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褪。   沃尔沃还将这一技术投身于乃剑块化的研发上模剐,只需变更增压器牟韪蹋块与催化转化器穆ぃ块等主要部件歉,便可催生出一款新的引擎产品茸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疼,大致可分为4类赔庆事,即汽油直喷引擎夹负休、柴油高压共轨引擎杏疯礁,单增压引擎(T5)饱泪、双增压引擎(T6)熄。 以XC60为例 呻伍龋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙淡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诚,在动力输出上也略有提升光邵,其中的原因自然脱离不了小体积苛肉、轻量化等一系列技术的支持衫挫。   此外变速箱方面也有了很大的改观度虱恢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呕,挡位的排列也更加紧密佃但夏,有效缩减了换挡时间领坊,从而具备了迅捷的响应能力释趟投、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攀略。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下管,耗能经济性方面得到了进一步保证急惜,它将改变城市路况中引擎启停的时机复空,改善油门的响应湍彼次,空调系统转化为经济模式工作典侵裙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坟,而在65km/h以上松开油门镀巨,引擎还将会处于怠速状态从竟。   本文导航锹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沤使适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庆贪郝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掏的翠。不过屏赔,动力并不是我们今天的主要议题恐微。秦的下盘功夫方面表现如何闹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系配?这些都是我们今天要研究的内容鼓枢。综合起来餐巩掠,我们最终目的就是想要弄清一件事些,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨苯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亥牌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锣排。当然安洁,由于秦有着体积更大剑笨搐、更加复杂的动力系统报擅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氰,但由于双叉臂需要更多的空间咯,因此也是不现实的全思十。在材质方面哥,秦同样表现中规中矩殴,并没有使用轻量化材料为车头减重高,亮点并不多啥兑。由此可见肋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腻。   不过芥辰,由于混合动力系统的特殊性成,秦也必须做出自己的调整城团,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彤惧。比如轮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面不犯疟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捷覆筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隘。此外挺酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狮,相比速锐在直径上增加了将近9mm拔,看起来很是显眼惋湃措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恳,而在同等材料和工艺的情况下纬滦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度架祁妒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藤拦工。   另外安赏庆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架差粒。与速锐的非全框式副车架不同乡炒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哺护,由于加入了电动机和管理单元蛋栖害,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杯叹聪,因此这样的变化当然是加分的嘘椒博。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套题,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赁港篮、振动和声振粗糙度擞汤改,欲知详情请点击这里)杭耻芜,是个值得肯定的进步柿。此外淘糖逞,与速锐相同困私,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连武,强度更高翁汗想,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睡,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庐,不过福特已经为此做好了准备侨氢,日前刚刚发布了新款干喾盼裕克斯疟浪端。它采用了全新的家族化外观粱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果现繁撩,不过它真正的杀手锏惦遍,还需打开车门才能发现戈藏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氢山,进一步抢占细分市程鹌邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型把家歼,满足那些对于性能有一定追求的消费者苍,比如轿车中的S5喉面拍、S6破、S7茶、S8等等搽架疵。就在不久之前的2013年12月隧挨饶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型每欧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冉。 外观珊拓习:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忙,可以随时面对那些不识货的挑衅者虱。作为Q5的性能版车型克奔勒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念半请,颇为低调避恋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畏。 车型图片 基本参数溪吗项: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别入,特别是车身高度经过降低堪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耿陆,而轴距也有细微的变化沛现赊。   其实只要细心观察杭馅心,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥,除了特有的徽标之外乐翅,SQ5的镀铬条有别于传统车型料垢,采用的是双横条样式埔酣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疤涝弊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肚掇。而配置方面萎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备概狡。   尾部的变化主要集中在下半部分遂首韶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力士柒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掇掂漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度坏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伟随,前者就属于少数派淬清腹。一个是只有追韩剧的人才懂播诗,一个是全民百吃不厌峡幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伺,其实上一代车型在国内早有销售辫锭,只不过跟福瑞迪太像了位,外观不出众锯亮,关键是动力平平腿深,所以最后并没有收获太多钮。全新速迈刚刚上市迷镀踩,售价17.98-22.68万元队犀坤,很有幸能够在第一时间接触到这款车秆碌掣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碍茂。通过简单的对比氨,不难发现惯捣岸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲸恒端,名字叫做ForteKoup秤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机髓藏艰,售价17.18-20.08万元肌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版福镶晒,它承了起亚家族的虎啸式前脸穆苯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讹,现在看来谈不上惊喜娘烘,只能说还比较精致橙。虽采用了大嘴的设计际,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步达,或许小女生会喜欢尸。大灯全系都为卤素光源等竟残,并带有日间行车灯令弥烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰石该。   走到侧面卧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赏,但两门的设计为它增色不少浩港,在绝大多数人的固有印象中四,跑车就应该是两门罕胁供,并且应该是无框车窗翰琅,仅从这两点来看阿,速迈确实都做到了评哥,开在路上的确引来了不少的目光追随凛粕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淘,我们一致认为车尾的设计更为出彩叛窍,短小懊厘、精干脖粉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薪。除此之外抒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惠淖韧,而且排气管口径不懈榍啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫌。轮胎为韩国本土品牌虚,规格为215/45 R17人撕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戚诗。   当然纬搅灰,如果你选择2.0L车型的话骨,你所看到的黑色外壳后视镜赡、前后包围的碳纤维纹路饰板翁受、双边双出的排气管殿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愁。" "  讴歌这个品牌脱,或许很多人不是太熟悉誊。作为本田旗下高端品牌虹裁衅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哺揣,而且在美国市彻拘,讴歌的品牌影响力是非常大的似伎腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伴,大部分都是人们对这个品牌不了解拳苫铺,影响力上不去攀涧,导致在销量上确实不尽如人意荆权。对于这次全新MDX的到来瀑都律,个人持有赞许的态度工逆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扣,还是那句话磊,品质上去了陌舍,接下来就是提升品牌影响力了陆汲侣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨颓,大灯的轮廓更加细长躬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮澎狸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碴始,但内部结构和MDX并不完全相同弛。雾灯被一条仿LED的光带替代馈,进气中网的细节刻画更加运动暑块菏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颠佩,侧面造型给人的视觉感受非常低斑,这和前后大灯的位置有很大关系愁炯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滦赎哼,注重舒适性素侠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竿蹿廊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吮蓬,而压低的姿态却更加动感饯遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱措铆。尾灯造型相比较现款修长琴,优雅的感受也来自于细节的 设计匿,但貌似通过我的观察柿撅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钙姓,让尾部显得非常简洁桃。   本文导航办:" "  2014年2月20日斯情酪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铰沽。2014年型奥迪A5的最大特点是得安庙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陆袄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大推俗首,共有19款车型加,售价在49.98万至85.8万竣墩段,具体价格如下雌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蠕八。配置方面呢嗓剩,也与现款车型相同税。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绰胯。   内饰方面咎谢乔,2014款车型也与老款车型大同小异拼舞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埂,同时门内饰琴瞪安、座椅中央扶手读蛙糠、都采用了纳帕真皮面料模。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞧。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳抵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化测够胶。   变化一灯柿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吾,在原有的缸内直喷技术的基础之上酮阀迪,加入了较为传统的歧管喷射悉娘滦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饱赌何,通过二者各自的优势梨鞠扰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求魔。事实上翰,混合喷射也不是什么新的技术戊谎廊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玻悲绵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趟橇兑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暇舅文。   变化二砍:排气歧管集成至汽缸盖内鸿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内使汰刊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸥隧赂,从而减低涡轮的负荷沁,提高涡轮寿命感。同时臀漠,因为在进入涡轮之前进行冷却门,相当于提高了涡轮的进气温度限制皑底培,可以允许发动机有更高的排气温度乃头,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谓笛距,同时结构也更为复杂校采,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虏。对此椒,缸盖内的冷却系统也进行了改进恭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谴素绰。   另外犬扫缝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羞土,还有着两项小改动传。使用旋转阀谋矗块替代了传统的节温器探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囱。   根据官方消息旁霞强,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哥星确,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宫得滥。笔者也希望在应用新的技术的同时款奇汉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔼。 责任编辑筐:王晨熙" "  A00级(微型车)们呛,在人们印象中这类车以实用性登唐、代步功能为主窝肋,低廉的价格促使配置也不会太高筏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别,一款车的推出打破了这一概念疙挺,它就是全新奔奔刺屎,来自长安汽车寞。   感官是人们的第一直觉反应貉,所以外形设计的重要性不言而喻烽,为了使人们印象深刻对诚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垮免,道理很简单垢叫守,日本是微型车最发达的市场敖澄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罗肩森,在2013年广州车展上磊叫诉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尘棚,除了时尚的外形设计以外弹摹,在细节做工上也有着不俗的表现夕限矫。前脸的设计整体性很高穆百,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凤霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影含钡娩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穆阶蒲,不过这一点在外观上并不明显磕陪,这源于贯穿车身的硬朗腰线爱,有效将视觉性降低那溪涸,同时搭配造型独特的双色轮毂吹检,让这款小车看上去时尚动感沤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骇解诲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怕胆犁,如果仔细比对写队誓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棵节绦。除了引人注目的设计以外惭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赁霖匆,具有加热功能的外后视镜胳、15英寸的抛光双色轮毂床、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置认,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页紊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媒四,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d分墨旱。不过玖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磋戏,从内到外棉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臣,可以说是一次完美的蜕变哨。那么这款新车究变在了哪里蛇刃?它究竟新在哪屡锣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玫癌床?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纫嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm私,轴距则与老款车型保持一致腊羔失。在尺寸变化不大的前提下碘,改变外观贸蚕纶、动力矩、内饰酿狙讽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聚,2月19日这台新车也正式来到我们面前校,并接受大家的考验愧酗碳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孟碾,但这8条是我个人认为变化比较大的列寂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驴捌,我就有了一种预感富圭稀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耪博,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹋倘佃。全新X5给我最深的印象除了家族化外炉狡稳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碍酗挞。首先芹,先说说全新X5的外观边,“大尺寸双肾进气格栅”榷省、“开眼角式前大灯”蛋浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桨摆讽。    现款宝马3系推出的时候匹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箩嘶,现如今随着全新X5的上市佳辖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诽福。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夺潦地,据悉盼恰俯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯当。值得一提的是壁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀,给人一种炯炯有神的感觉宛。    由于新老款车型的轴距保持相同徘痊悉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揽裂甲,反而侧面的腰线给人一种力量感归卜患,这也使得新车看上去年轻了不少顷陌眯。细节方面颁仙,新车在前翼子板上增加了进气口其,突出了宝马品牌独有的运动基因九价泊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格败夹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坡氖护,提升了夜晚的识别度壬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燎瞬仍,降低了风阻系数辩免蔚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性连。" "  版权声明砰武黎:本文版权为网易汽车所有壕,转载请注明出处抛并。   在2003年惠,奇瑞QQ的下线让这款时尚痴庞萌、便宜踏敝酵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痕忱刃,之后短短的几年间湘堕挥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话封锨拇,然而到了2006年长安奔奔的推出嘶堪,打破了QQ一枝独大的局面拣跺。一转眼钨,已经过去了10年的时间鸽衰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占济舷,在这个追求个性帛、讲究品质的时代垂胁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朴稗,而长安似乎也意识到了这一点哪母渺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桨撮妻?   从厂家方面获悉哦,老款的奔奔(love)已经停产媚斑狄,而奔奔mini则将会继续生产销售残厦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郡溶罚,前者主打精品中高端微车市潮蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战吴。从定位上来看圃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂,虽然沿用了奔奔的名字虎旅,但整车的设计幸酷、配置以及售价都会高于老款车型徊庞耗。   新奔奔客户群体是谁猛镶?   在很多年前忍碘剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结退罗,到底是买奔奔还是买QQ堕肥,在那个时候塘黄,很少有人会关心这款车设计的如何卜咐、驾驶感受如何扮溪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具报维,省油贫咎、皮实胆俏、能遮风挡雨就行康喜率。   现如今络纬攫,80后既酞畏、90后已经成为购车主力搬复,这些从小听着walkman澄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辅侮赎、用户体验以及品质都有着更高的追求档,因此在座驾的选择上同样不会妥协佰嫡队。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看身,新奔奔就是冲着他们来的伎鞍讲。   新奔奔主要的竞争车型是贝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸵,但从目前得到的消息来看郎锨脱,5-6万元将是其大概的价格区间冗辈。这个价位中既有一些合资的微型车塘鼎居,也有自主品牌的紧凑型车厢鲤款,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕉赊偷,比如两厢赛欧托遂矫、奥拓农赐馈、玛驰以及低配雨燕等等车型澈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盼沏关,产生竞争的几率比较小烂。   外观巨:惊艳就惩、和谐爆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睛签,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅:高离地间隙冻、车顶行李架溜粗邢、双色车身等等鹿。没错秽,无论是跨界戌、越界还是交叉车型暇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕酞耽。不过世间万物摔捕首,徒有其表终究很肤浅淌戒,我个人认为竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯存棵。所以令,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笛署,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虹喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒纫杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身揪丧,可谓全副武装逃。为了让媒体更好的体验这台车灸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵式送。没有固定线路唱挠懊,没有领队车辆绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤隋猛,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉搜惜。而在这12天里堆,我已经和它奔袭了4100公里幸蟹,横跨了三个省份秦,体验了柏油赛道唉拔、软土拉力锑、冰雪漂移绦窘豌、高速狂奔达级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话那,当然缝诉,最终的结果是姐封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥,正所谓日久见人心清,交友如此吧,试车亦是如此豆。回到正题钢廓,和往常一样套嘛,对它的了解还是先从外观开始幂淖胃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生播犯夏,相煎何太急”这句绝句场去,而在雷诺—日产集团旗下汝蹄觅,有两款车正在上演着这一幕霞辫粗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气继富迟,还有这出色的越野性能坊渐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔触鼎,买谁更划算懒陡痪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匠疟迪,作为英菲尼迪的顶级SUV胺,QX80的售价高达152.8万孪裤泛,但经销商处可以优惠16.2万攻颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苫,虽说16.8万也不是个小数目霖。但对于消费者来说徊礁鳖,一个日产沽,一个英菲尼迪投痘河,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡潮盲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曙扭睦,它的身材绝对够大挤。从上图的数据来看剂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倪浪,尤其是将近5.3米的车身长度理,会让您感觉驾驭它有点困难菲。另一方面厢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湿贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凉降犀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解率畅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型般黔确。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顷篡虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛瑞侍,同时也显得异常凶猛帘诧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虏恨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行,整体造型圆润计烹负,没有多余的线条作为修饰挪,但是反而会让人感到车身很厚实吕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腐培细。同时注意它车窗的设计攘都酵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姑隧擂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骇逞写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痉骡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计测患兑,也没有了那种霸气底,转而给人的感觉是设计很前卫抢工。车尾的饱满程度与车头相呼应着偷,丢去了上一代的直棱直角禄,饱满的线条凸显着丰满的层次感泌叼艇。   日产途乐尾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秽,虽然脱胎于英菲尼迪车型从骸曙,但途乐依然拥有自己的外观特征配豢冕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性商感。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型限查膳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粪邻纫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搐惶拖,成为了车头亮点之一褪伍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煽赔当,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型写,这项配置自然是少不了的灭溺。我们可以找到4个摄像头芳接怠,它们分别位于车辆头部杉村、左右外后视镜下方和车辆尾部草。以便在停车过程中疆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况借窃瓣,让您更加自信轻松的把握泊车空间莫涂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辜轮,大大降低了停车时的事故发生日吮掠。   途乐   通过对比发现嘛,两车在外观上的配置基本相同圣眷,差别仅在日间行车灯上帘,不过随着QX80年款的推出抛,日间行车灯的加入应该不是件难事丧判妹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栋扳,在相差仅有10几万的时候和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店问艰。    责任编辑椭为小:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天速青,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盗陪,除了奔驰G事刃、丰田陆巡系列侧、牧马人等编农对,双龙雷斯特也是其中一员管钱,而且雷斯特还是柴油车酷姬抗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锈,以目前的接触来看吕襄轰,双龙雷斯特W表现不错瘸砰稼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩恼烩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前东贿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抬叔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扣呢剐。当然偶酵,在随后漫长的几年过后械奇吵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徐弹,该车型最大的特点就是其尾部造型蛋疗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坊酮,宝马方面肯定不会承认沥奶耸,但从年份来讲抽人科,明眼人一看便知队。   外观赦环柔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捻文,该工作室的创办人正是乔治亚罗侍,不过大师的设计未必符合所有人的审美麓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜡培,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痪叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势新,但为了照顾空气动力学与线条流畅桨钝,雷斯特的车头是圆的峭圃,所以在当时看来有点“离经叛道”捶。   而到了现款的雷斯特W扮湃日,这个“小问题”被修正了耪,一体化的设计已经是大势所趋峦揪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巾涂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀虎檬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扳慰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少两乃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乒艾。通过车展上的展示备,小编已对这款纯电动车型有所了解艇偶食。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验噶,时至今日鸥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彼垢祈。据悉福稍颁,之诺将在今年的2月份开始接受预订变塑,上市后将以租赁的方式面向消费者景良梯,具体的细则目前还没有公布布,上市后会有着怎样的表现似蔬氖,我们会同大家一同关注裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前监,简单了解了一下之诺这个名称的由来靶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泛昧擂,毕竟是基于宝马X1平台打造短,因此在多个方面相似度高也并不为过床帅合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冈娠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漂,其具体的表现如何掸涂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猾贸。 责任编辑籍:沈楠" "  版权声明梯镀腿:本文版权为网易汽车所有晴澄,转载请注明出处瘸番。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计樊坞庇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墟蜕绥。它们的可见程度故廷授,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杠。可见度甚高的两个文字的组合道,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字道。因此迁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车城。哦皇拆荡,对了伴拒酥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思会沏甸。意大利人的自信峦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涎玻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾墙廖?咱先从减开始说起拎。 Q藉:致悦只是切掉屁股的菲翔么貌耿?   A确:非也胚俏富,前脸亦有修改病唾,整体风格统一露,协调度很高播蓄徽。   我相信Roberto Giolito先生久,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彤,在设计Ottimo的时候擎脆穆,一定会更加从容摩晤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叭得统。在他的心中拢,应该有着太多关于年轻惦捂、活力的理解僧病,而这恰是Ottimo的设计要点儒夯。 外观总结   赞砷劝蹈:个性鲜明媒、标配LED示宽灯距竣、轮胎用料厚道   弹事:低配删减雾灯   " "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有缓,转载请注明出处淖警叔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狠快扑,虽然距离现在已经有两年的时间炯雷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象什庞。而今天顶兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梗德,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灯,并且还是一台后驱车十。没错耿坡菊,它就是华晨宝马3系苗殴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)既杭,其配备了2.0T发动机墩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庇号、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟测室赫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹿筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查虎枷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仇哥霉。不过在今天的冰雪试驾过程中誓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洼雌,必须先打好理论知识的基础涧。于是在摸车之前弹能新,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鼓啼零,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匈。 ● 项目一   热身结束了舍惨旱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挥。第一项内容便是加速和刹车相苔,是不是觉得很简单募?其实里边的门道儿多了去了币伪。   在项目一结束后措窃克,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梆恼巳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革李。一开始大家相差悬殊狄姓柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毁闭铜。接下来的项目二会比较刺激一些篇,经常会出现手忙脚乱的情况嚼,但只要理清思路按部就班的做伟,想要完成整套动作并不是很难涣肌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杭:本文版权为网易汽车所有嚼提夸,转载请注明出处秦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钡钠,不过始终都仅有手动挡车型究到,虽然目前销量也很出色汀酵蔚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧鹤。好在这一短板即将成为历史踢开脾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粒,新车将于26日正式上市蛊,我们也于第一时间进行了试驾体验完拭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡己认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媒,在外观方面也有变化虾秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案捎煤龟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂,而高配车型则对中网漂、保险杠造型朴妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计窖情。值得一提的是默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的德。   新样式的轮圈非常动感忻弹,在同级车型中实属罕见忙哎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致价,轴距依旧为2725mm痘监。车尾的变化相比车头要小一些赤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灰码枯,不仅可以提升安全性票,同时视觉效果也更加出色角舍。 有态度【试驾评测】亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青?   扫一扫鼎很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叛槽毫,一汽大众全新高尔夫正式上市茂复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筏挫,其中1.6L拥有三个车款徊点存,1.4TSI拥有四个车款弘,官方指导价为12.19万元—18.29万元捕榷。具体售价请见下表掀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犬忍,但是却拥有三种功率版本饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本觅崩,因此在动力系统方面途来萎,消费者有三种选择冈。    我们从上面的数据可以看到词轮森,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煌李塑,1.4T低功率版是主流之芽刃臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揭梧碾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兽碳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阶,但是它的售价高达18.29万元盆玛,相对比较贵市泻滔。    全新高尔夫提供九种车身色彩传,分别是塔希提金搪惊扣、唐古拉白警、珊瑚蓝饥、魅力紫挡春、玛雅红伪、季风灰釜腿、水晶银以及深黑和极地白驾搭。 ①冠翔:16寸Cosmic款轮毂 ②害诽:16寸Cubix款轮毂 ③松叮晴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂常衫饭,其中15英寸的一款认,16英寸的两款赖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盟喊临,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顷啼箱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沁肺纪。    全新高尔夫提供标准座椅夸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅比切,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痊脐宋,舒适版车型则都配备舒适座椅深锋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磐。    在材质方面惯缔贾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料释淖,分别是上图所示的DianDian黑色织物适经讣、Zoom/Merlin黑色织物愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浚狭,分别是Vienna黑色真皮贬瘟、Vienna米色真皮徘谐、Alcantara黑色翻毛皮唱潍茹、Alcantara棕色翻毛皮平死触。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夯靡,有两种风格可训薨┛恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讳文,同样有两种颜色可寻病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磺挖伶,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倦鞠奖。    在车内外装饰件方面笔,不同配置的车款也有不同的安排坡吻靶。像侧窗下沿镀铬装饰条栏、双排气管炭俱、镀铬装饰双排气管吕底孺、动感鲨鱼鳍天线库、真皮换档手柄外浦菜、科技质感装饰条瞧轰烦、金属风格装饰条南筹、碳纤维风格装饰条等等壤,针对不同的车款都有不同的配备烷滩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍络瓮澳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巍滥券,配备有MKB多次碰撞预防系统耸赖筷、ESP车身稳定系统艰黑搭、ASR驱动防滑系统雹工提、XDS电子差速锁练、前排侧面安全气囊牌、后部4探头倒车雷达牌、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等蕉,但是在舒适性以及功能性方面绕玻甭,并不是很丰富峡,但是也可以满足基本使用恫。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐和シА,它拥有手动时尚藉挥脊、自动时尚以及自动舒适三个车款逛,手动时尚与自动时尚的配置一样洞孰,在价格上二者存在1.2万元的差价旦,主要是变速箱配备的差异屑授。所以在配置对比环节双,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扦灯钱,差价为1.1万元娠沮。    在配置对比的环节我们可以看到恭邪络,时尚型与舒适型之间的配置差别桶禄嫌,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘶,以及车内一些常规功能方面揭钢蹬,主要是顶棚储物盒诡扇授、后排中央扶手撅蔷舷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烩,实际上最有意义的差别在于全景天窗焕底拐、后排出风口双观、蓝牙电话涧、定速巡航赣、驾驶席座椅腰托褐坊、TPMS胎压监测系统这几项上郊崎,不过在这几项配置中恼千,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噶,尤其是全景天窗申鹿顽。    从价格上看髓,二者的差价为1.1万元渡窍煤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氰肯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筏位涝,所以我们在这个推荐环节继卿扑,更多的倾向于低配车款屡毫。 责任编辑景:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涸匠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卯笑。它采用了全新的DS家族式设计风格汾冬,延续了一贯的法式浪漫风格司掀钵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素库方。新车基于DS5平台打造仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躬菇。预计在3月左右上市搁巷娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触损缎攘,让我们一起来看它的表现如何钠漂。 外观亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸砍级,却多了一些时尚及科技感惧侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淖钾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挨童蹭。镀铬装饰拿捏的也比较好芯茨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲芳桐。也表示着DS的品牌走向独立京。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卵,有着都还算不错的账面数据祈,车身长度为4702mm侣,宽度1840mm摹,高度1515mm.轴距为2715mm低伴。上市后会把目标锁定在奥迪A3涤。 车型图片 基本参数苍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匣狭浑,除了前车6颗驻车雷达之外孰茎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翔芒沏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯趟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枪宽慕,从视觉上拉伸了车辆长度瘫锌,尾部设计了一个小小的尾翼渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份航。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肩沤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剔嚎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酵齿,真正的排气隐藏在了下面堑档肮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模双,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词内:高离地间隙屠擂静、车顶行李架蓖钝挟、双色车身等等肆。没错琅蚊檄,无论是跨界怀痞、越界还是交叉车型栖疲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土浦匡。不过世间万物墓稀,徒有其表终究很肤浅盒磁购,我个人认为退夏馁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盯惯冠。所以慌吭残,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壤伶巴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溅庭粪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桃话轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥,可谓全副武装盆怠杆。为了让媒体更好的体验这台车俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高就海。没有固定线路硅,没有领队车辆霸牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾响怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天棱。而在这12天里埔播吨,我已经和它奔袭了4100公里腾颧岸,横跨了三个省份捞棠睛,体验了柏油赛道梯水、软土拉力肪间加、冰雪漂移第、高速狂奔黄呛抗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫,当然辟,最终的结果是菠涝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谋倦蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涧曙,正所谓日久见人心唤警箔,交友如此华,试车亦是如此丝凹卯。回到正题脊,和往常一样淀,对它的了解还是先从外观开始酵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潞糕、多样化是一种趋势袜描里,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乖爱闯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠规劫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰吭靠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扫抬违,上市至今保持着约5千台的月均销量嗡暴恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晴失槐。 外观/内饰对比光好来:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘉甩高,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造却池,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慨篡,毕竟师出同门草化阔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管木呢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯莽还,远看很容易被误会成排气管灸,但事实上真正的排气管被隐藏起来达,整体尾部设计显得层次更为分明鞭。低配车型配备有倒车雷达垦,高配车型还配备有倒车可视菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点精品,修长的车身与宽厚的D柱攻,加之出色的后排与储物空间奸哇,俨然就是一副旅行车的范儿和李。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶含挨,它完全可以称之为旅行版朗逸矮泛。    车身的线条连贯自然创附,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头起。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摊泊,调整了尾灯的白色灯带位置柒搪坝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腐涂驮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俺环桑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爸瞳涛,内饰板件的用料以软质材质为主暮瘫弓,接缝及做工也较为精致缆,与同级车型不相伯仲峡谱购。从实拍的车型判断北渴款,自动空调汾、ESP系统芜此籍、电动座椅胯持矢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫吉,至于具体配置还有待官方公布酪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姬烂,同样是大众家族的传统布局眷篓官,整体的感受都很不错翔,方向盘辰、中控台的每个设计很都容易上手烽,从材质上来说鲜庐狸,朗行是塑料感有些明显的劳,好在其工艺上还是有保证的街诽,并不会有很廉价的感觉涟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脸酚扦,销量在整个家族中表现最为可观骨。近期显蟹瘦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖,新车主要变化集中在外观哼哎,同时针对颜色巷尾、配置进行了调整淌,以保证其市场竞争力木毒。在豪华紧凑级细分市场中蝎吉娟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲,通过下文的对比分析香镁,希望对有此购车意向的网友们一点参考废邢。   备注范活: 为更直观的进行两车的对比分析洁苛嚼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巩、CT200h F-SPORT)耪却畅,市场优惠参考自深圳市场侥铰放。 车型图片 所属品牌幂陕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释,内饰做工精细    车身尺寸方面收麓稗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楼埔癌,其他参数均小于奔驰A260韶。从外观和内饰设计风格上看鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑念陵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粱沛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈,全车充斥着力量与美的线条促霜抗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点播,硕大的单条幅进气格栅革嘎络、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹃坎般。    相比极富视觉冲力的前脸造型顿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桑蚕,但并没有脱离运动蔷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹常卉等。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刺椿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型财任寡,同时下侧雾灯造型也有改变胶坏谩,车尾部也进行了一定的改动星,整体感觉更加运动高层。另外仇敌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”通卉但,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垮爽弛,形成强烈的双色反差疯。    F SPORT车型装备了整车运动套件病,涵盖了运动调校悬挂阿、运动包围臣韶、运动阻尼减震器堆醛堵、熏黑运动轮毂认、运动车门脚踏板耙颇虾、运动型铝制加速踏板兜皮、制动踏板洽、脚歇板等屉。    三幅式平底真皮方向盘毙、红色元素点缀的空调出风口蔽蚀赖、铝合金踏板申讼、仿碳纤维装饰条等等泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疾就,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化份鸡,将方向盘擦襄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓬僧,增加了便利性潜叮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悍,分散了注意力寒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腹,是多数第一次购车家庭的首选要求桐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秽焙筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型两忌,会有怎么样的变化箱汝斥,一起了解一下迪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桅,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢,更加显眼的X造型前脸媳温,迎合年轻消费者的审美筷沽瞪。大灯的改动有些另类化,在我看来接受起来还是需要时间的铅卡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胁妮,新款在车身尺寸上有所调整什,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛谋,轴距保持2600毫米不变挡垃捣,相比现款仅车身尺寸有所增加锻。   车尾的变化不大涛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笔盲,以及牌照上方增加镀铬饰条背,尾灯造型无变化燃呻速。实拍车型为高配版本巧羔,但仅配备了三点式后倒车雷达书舅。   新款的15英寸轮圈造型不错狗巍,轮胎选用优科豪马菏硷,规格为185/60 R15杉滔坪,备胎没有缺失侈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喇骄菇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羞,在年轻人中更是屡见不鲜锋喷骡。在学校要有个性粒茬炊,在单位要有个性碑厩,穿着打扮要有个性凉孪弹,兴趣爱好要有个性触巷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贯?如果你有这方面的兴趣寺,那么杰德将会是你不错的选择漏。可谓自成一派的它灸,凭借着并不起眼的车身尺寸辫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酸幂署,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拳淬嫂?还是旅行车忍掠?或者是MPV础酸?但这都不是事儿伶,只要适合自己就OK悸欠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糙报,喜欢接受新鲜事物的他们椒典,正好与杰德不谋而合涩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谩,此外缮愤,六座的乘坐空间设,也足以胜任日常的使用需求普唐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢试?自2013年9月6日上市以后讨兼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唤毙梨,力压大众途安和马自达5等竞争对手豪舷咀,它用事实结束了我们的疑问查腥刮。除了这些侣,杰德还会带给我们什么样的全新体验奥体,让我们继续往下看盖淬台。   " "  若是经常关注汽车之家的话咕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘘。虽然我们这里并不提GTR毫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寇关,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST划,令人刮目相看困谓。与此同时戒场,在秦身上履财,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堡、做工以及舒适性表现上的明显进步膳程。 外观造型涎倡举:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痰谁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棱,近年来推出的新车型如速锐汾、思锐以及大家眼前的这台秦寐肋,都可谓一个比一个漂亮欺。就以秦来说光建啊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缕硕,很是亮眼团贰,同时也营造了较高的前脸识别度横察龟。   车身尺寸方面改,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平任,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)池忿,2670mm的轴距表现则处于平均水平萎稳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捍剂,其整体感觉与速锐大同小异舒劝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接污。无论白天还是夜晚蹦皇搏,该车的车尾识别度都非常高傲。而且内部的光源呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外染浇庐,示宽灯腺孔瓤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连坝。   充电慧、电桩安装及质保/售后介绍辣竟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荣梦丢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沧洁凑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔫伟,据官方资料介绍杏攀赣,充满一次电大约需要5个小时左右茫缕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褥。   同时箔芒迟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锣复,虽然价格并不贵浪轨,大约在6000多元剧旧熄,但对申请人有一定的条件限制沮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骚烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准落受。当上述条件都满足之后量嗅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烽,如果一切顺利峭,最快1个月内就能安装到位并通电使用缉纶碳。不过目前胎蓖浓,秦还不能实现快速充电滔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赶难,只是目前还没有这样的配套充电设备腥弯收。   针对秦的特殊性沧温汤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫩华庆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伐。其中草朴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全持概,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶限洗衰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢沟、绝缘手套和护目镜等设备佬睛新,并规定在检修车辆时必须两人在场亥咀。以防车辆万一发生漏电宦疯,威胁到维修人员的生命安全沙腾改。   与此同时拴碘钠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里观,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组男酮坪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闪广湃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型然,整车质保为6年或十五万公里凹敌腿,电池组为10年或二十五万公里)喉。总之畔,从专设的维修工位解搂竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遂,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前练拧,中国汽车市场刚开始发展套绒酵,市面上可供选择的车型可谓寥寥割,在那样一个年代差氮迸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犯闻,并且在之后的相当长一段时间拼妨火,人们心中仍对它们有深刻的印象句糕搪。时至今日纬梧颅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潭问凹,在数年激烈的竞争中吐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僳牛联。这回眷怯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拧,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒瞄:外观内饰(包括设计和做工)蕾佛、配置洛抵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沃榷铆、储物豆九、油耗徽酱、驾乘感受孤朴、加速性能簇革丧、刹车性能老蝎。同时蚀嗜马,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梯、同价位车型的什么水平屯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲜砍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄如,目前约有6000元左右的优惠弟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄韧疟,在优惠方面差别比较大秤蹋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烽,根据论坛中近期的提车价格蹦,9000元的优惠还是有的诗烯。目前饭,两车的售价依旧属于同一梯级疯不。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澳,只是配备了卤素大灯及雾灯灸椭教,透镜侠常、日间行车灯这些都没有刷蓖饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幕先,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痕,因此我认为两车的配置可以理解吾靖晨,符合同级水准跑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位首童:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朵洼,两车的各项参数也处于伯仲之间蕾穗,差别在6cm之内递漂境。在车内空间上闪烫,两车的表现也很接近案蹭,我先剧透下吧抛,结果可能跟你们想象得不太一样纺瘸。   相信看到这里泵诗,大家最担心的就是如果车辆没电品,后备厢是否还能打开的问题经呢。捷达看来是妥妥的没问题柑哭甲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虐,它的后排座椅靠背可以放倒及剔,之后即可顺利从后备厢取物道蓖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痕毫扛。   在倒车辅助上拉暴,捷达配备三点探头藏附硷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疥。这里多说一句算淖侩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达法,让人觉得很不大气绷弥疵,并且低于同级别的水平扭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达波泌饯,舒适型也可选装倒车影像光梦交,比捷达厚道一些敢梦。从普及性上看挥缉恐,能够达到同级别的平均水平许狈,从功能性上看派贫鲜,拥有倒车影像的它则高过平均线了挠腻,给好评暗。   两车都是15英寸的轮圈羚竣棘,造型上也是各有风味灯文挛,轮胎宽度也同为185mm叹弧读。从售价上看贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刻淘咎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捶括。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豌如滑,让我们在后面的制动测试上见分晓劝扇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扑,借着中期改款的机会炊梢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机科歇藉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锻栋。应该恭喜它萝荤税,至少在我眼里溯,它确实达到了自己的目标录橡篱。过往凭借动感的外形级缓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裤儡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仓封。   只可惜绅,刚上市不久的2014款起亚K5醇溉干,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垫惕唬,而且它们的价格都处于K5车系的高位凭,受众群体并不大亢退。前段时间兔嘉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬枚,并撰写了《起亚K5购车手册》壬惰文。文中古,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挂避罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卸冻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机围。自从起亚蒙熊怖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寞,互用研发产品的例子不胜枚举栓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度码拎。该发动机的最大功率为245马力粉喜、最大扭矩达到350N·m奋,账面数据处于同级别的上流水平姓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垦烤体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炮寡兜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荣巩井。   在涡轮增压戏、缸内直喷等技术的加持下瓦催匈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m艰讲随,并且一直持续到4000rpm氖集愤。得益于涡轮介入较早澎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菲,而且它的油门也调校得比较灵敏侩动邪。在实际驾驶的时候揭系屯,可以感受到它的起步轻快自如池,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐破艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欣棚帛,但差距并不像数据相差那么大哨。在整个低转速区间笑怀,它的动力输出不算直接秸,缺乏一点活力守戎矛,给人一种有劲儿使不出来的感觉视喷。   于是高,我把油门再踩下去一点坦顶位,动力突然来得很快虫蔬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懈囊,毫不费力嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时锰吠汲,发动机还有充足的动力储备厦捕拜。它的中段加速能力让人满意跑聚,虽然依旧缺乏一点活力开,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盖竣炉。   还是差点意思筹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蝎浚。于是蜕般,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捎凡,6速手自一体变速箱切换到手动模式市型,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馁。它的油门响应足够快扩凯汗,发动机的动力输出得到更好的释放嫡涕,方向盘的反馈也更加扎实酱帛。除了SPORT运动模式外花铃理,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戊卯嘛,运动特性从SPORT检戮俄、标准到ECO逐渐减弱杜人侧,驾驶风格也逐渐趋向安逸哪捻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘彪捻,平顺性极高膜刃,而且动力的衔接也让人满意祥仕绊。若以80km/h的速度巡航龟彼锨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裂炽博,发动机的转速会被控制在2000rpm左右位,对于燃油经济性的控制也让人满意皋勒。同样值得表扬的是降挡速度饰缎突,在中段需要加速的时候深踩油门兽稗诚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出享赊,而且换挡冲击也比较形纭,不会让坐在车内的乘客感到不安竞。   前麦弗逊桶、后多连杆的独立悬架底盘结构竿,在调校方面仍然有很大的提升空间寡臣导。它的弹簧足够硬敌滥缚,但是减振器的阻尼不够大拆县,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔚,会有细微的震动传到车内殊,以稍微快一点的速度过弯伶,车辆的侧倾会比较明显添抽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阶检。安安逸逸地驾驶肯定不是问题形病,舒适性让人满意瞄,但如果需要激烈的驾驶的话敢手腹,后期对悬架的改装很有必要熟。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄豢,刹车的力度足够席喘痪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丢逞。具体表现是赏秸,刹车踏板的前一小段是虚位浦勃抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糙蛋篇,制动力度会突然加大建,需要一点适应的时间唇赤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻念蝗钙,发动机的声音擞惰、振动都非常小纠递喝。然而峡泡膳,在速度上来以后秽聪瞪,噪音的上涨速度也很快古,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厕榷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显癸。   我得承认酮嫂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数表谴,但在起步和中低速行驶的时候篡雀休,动力参数上的优势并没有完全体现出来板韧菇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处儡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擞蕉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欺。当然锹诽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏触。另外芍,值得一提的地方是第硷,在动力提升的同时锭晦某,它还加入了行驶模式控制系统寞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宋垄董,它的动态性能相对有一定的提升物,开起来也更有活力和乐趣抚蝎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了即必授,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吉笆河,只有手动版车型销售埃,导致产品线还不够丰富彭扑欺。而就在去年11月檄,海马M3终于推出了CVT版车型兢势,7万-9万元之间的售价防,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醋寒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30插币、逸动级甘、宝骏630以及启辰D50等车型宏醋,竞争还是比较激烈的肩。作为一个后来者揩芒,海马M3是否有足够的实力立足巧茂孤?下面我们就一起来看一看党贫磷。   动力冻伞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹿,其最大功率为82Kw倒,峰值扭矩是147Nm恕。从账面参数来看文猫淬,可谓非常出色莽,一点不比合资产品的数据差搬镐侯。对于一辆紧凑级轿车来说侩炔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镣。    开起来的表现郊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强履狗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”排渺汞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中任稠,如果想要充满信心的快速超车湃霜倪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿寝。    我知道会有人问可,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胳?说实话僻豪视,我觉得大家都没什么区别掠缆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吝写,也是低扭不够强募扩派,需要靠高转速来增强加速能力饶脚吧。    可以肯定的说徘迁笨,除非是加上个涡轮增压器灯。否则的话居辛襄,这个级别同排量产品之间的动力表现跨摹赔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同境僧超。我个人觉得般蒲,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸,而非全部瞧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寇滦琳,动力传递平顺连续的特性渺戳你,有效的提升了整车的行驶品质感茬袱穷。顺便说一句谐辽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窃幂材,这也是比手挡车多花点钱的好处腻坡饲。    深踩油门时呛另,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徊手,来保证动力响应足够顺畅乌褥墟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内断。此外浪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖眉踞,功能性极强掳羌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钉痊扳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后富善篮,g值才开始达到最大的0.366g睬哺篓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藐嗣卷,此时车速大约在30km/h左右腐仍,达到60km/h用时5.24秒刃暖琶,冲刺到100km/h用时11.45秒痕耸透。    接下来看看海马M3手动车型惧蔽谜,在加速到2.5秒后拣替解,车速已经达到了差不多40km/h极,达到60km/h用时5.01秒眯洁,冲刺到100km/h用时11.28秒等诞抒,比CVT车型略快拘弯究。如果不较真的话日,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样敲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檄新河,就这个成绩来说妻法,它的表现只能说是非常一般豁读。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潞吩,它的表现就算好多了撕。 责任编辑夕唉氖:沈楠" "   近日省较,宝马官方发布了新款X3的车型官图誓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叔虽莎。从新款车型推出的速度上来看肛祟珐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视称壬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溯尽博。    早在2003年暖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镁。10年以来醇叮遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞧肛浮,自从2010年上市粉粉挎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陇灿克。因此被红顶,2015款作为X3的中期改款木,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔡是私,优化后的大灯组造型盲磷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屏新筒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酿蹄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坪咎漓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感投料传。通过官方图片描慈情,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涧幢危,也融入了宝马家族的最新设计语言笛,与新X5一样采用了新的中网边框设计踩,在视觉效果上更具冲击力暮蔷愁。    在头灯部分刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细波怀。另外罕刮诺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代够,配置方面它还可以选用全LED光源涸吃费,再加上选配的LED雾灯卫惋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菱黔。    新设计的前保险杠极具力量感狡宿,并融合了镀铬觅抹怒、塑料格栅以及金属护板达沧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熬未暴。此外呛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹挝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂房,也使整车更具个性化风格餐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧:4657×1881×1661mm亢浚撇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怯赦互,轴距也同为2810mm盛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氨熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催雷臣,从车头一直延伸到尾灯的腰线挡题,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞠吗。相比变化较大的前脸饺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计似凑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禽客。相比X5普唤莆,新X3的尾部更加耐看剩库,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疲醚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坤席搔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喂庞,视觉效果并不是那么给力舰睦伟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奉到楞,新款X3也不例外沉沫瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纫瞄赁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疲、后部的防钻撞保护装置溶颊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魂巍伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茫。此外舌箍搐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致及蛾。该车还可以选择六种车漆死私、三种专有的18岸离缄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刀温南。 责任编辑芬按:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车承:Quattroporte(总裁)嗽患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标微,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敬:Levante袄,还在2013年4月的上海车展上抒铃挖,以全新总裁平台为基础姜双叔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虏录搔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皑挥毁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脖田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潦扩商:Ghibli……   以家族设计为本宿坏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诚悍潭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辉,改走豪华中大型轿车的定位氨葱便,车身尺寸长慨、宽界董、高分别为4971mm弄晤、2100mm和1461mm蹲,轴距则为2988mm祭,直接锁定奥迪A6灰梯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喊秀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔懈恒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷,且融入全新总裁的轮廓特色娩茫丝,以紧实并极为流畅的曲线氯男蜜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格车下担。    于是在车头设计上肺挟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽具肌闭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面糯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓤然娄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冕片玫,将蜂巢状格网嵌入其中澳嚼滦,且尽可能地加大欧如,再搭配角度更为锐利故、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌咆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势够冲筋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条四捂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呐享芹,所以厂商在Ghibli的车侧呛,除了保留前叶子钣鳍状孔道茨瀑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吝胁,也师法了总裁车侧的设计角卵咳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没团,另一条线则从前门下方迸出沃售,向后朝车尾紧缩共,滑顺动感且充满肌肉感慷篇,并正好可呼应更翘的车尾设计哇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谷饱,速度感浑圆天成刷涉挽。 内饰向旗舰看齐荚晌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赎秆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窖时封、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计放旅,也把声控隶锯补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上我,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弓,右侧拨片负责手动升档傅奋闭、左侧拨片则能提供降挡络。    此外违,三辐式方向盘的前方缕,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔盯通、双环式仪表盘韭曙刹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犀葛,左侧则是表底超过310公里的时速表憋残前,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迁,可提供显示油量扣哩码、水温觅、挡位与导航指示等行车信息饰怕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恃嫌厂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咐烦案,告知驾驶者目前的驱动状态赶。    和总裁稍有不同的中控台绥壬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卜昏,以及可触屏操作的收音机电台选择嘛、音源切换饱堡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郝腑阑、空调温度暖徊门、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毯,空调出风口则移至屏幕的两侧米碴胺,下方则为恒温空调系统调整出风量勺、温度与出风口的位置颈评,以及音响系统的吸入式CD搽,设计上较总裁车系更加简约匹,但用料与配备完全向旗舰看齐爽事,展现了十足的诚意教。    较为可惜的是新,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm春起,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陶赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹦纽,包覆性和支撑性也非常出色爽咀。    但是后排方面孝、便没有像总裁那么充裕寂邦栏,尤其膝部与头部方面呜缮步,身高174cm的笔者坐进去后房擦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尝邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坊腾捅,也刚好替前蚀播、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绒衡雹。 责任编辑浅房届:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锯受淀?后来一看筹加抒,哦墙练,原来CC是“Cross Country”丰冈。继续了解发现有点意思滥,底盘抬升峰、高功版2.0T五缸发动机恰碱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蠢舰藩:目前的普遍规律是韦悍,产品分得越细恕,总销量提升越明显踌挤退。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驾洽读,它的引进骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弗穷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板假害毕,主要分布在前脸和车尾丢漆,从外观区分它和普通版V40很容易辉。底盘抬升12mm侈逞,这么小的数字对视觉效果影响不大仿截,整体协调感没遭到破坏疟酥。    车厢内部泌烽苔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廉袭,除此之外内饰并没有过多特别的设计堤上桃。之前我们已经发布过实拍文章椭默,车身相关内容有详细介绍肌饭恳,因此这里只是简单提下要点设,就不再重复描述了徘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臀侨,最大功率214马力祭兢捍,峰值扭矩300牛·米弦骡社,型号B5204T9撅懦嫂,是普通版V40那台发动机的高功率版本奇,那台机器的型号是B5204T8匆华,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岸,今天会是什么成绩嘛副放?稍后揭晓烙奋。    变速箱没有变化霖,依然是日本爱信提供的TF-80SD蕊,六个前进挡踏,带手动模式和S挡答,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT家的,奔驰A级用自家的7挡双离合伯,沃尔沃这台6AT暂无优势推冒耐,目前他们还没有新产品投入实际应用沉讽,理应加快脚步哎常。   驾驶痞沸举:邪恶的S挡    驾驶部分春,我想说说D挡和S挡的区别蹈。看起来挺初级的一个话题雾煤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逢怂。D挡油门响应迟缓骆年,在激发变速箱降挡之前杉裂咆,需要稳稳的妇竞、持续性的向油门踏板施加压力葱刀毕,慵懒的降下一个挡位之后碳赌璃,情况有所好转料枚,动力给得稍多懊,也就这样吨和。    不满意对吧嗽?可以把排挡杆向左扳到S挡酵嫉卷,切入“邪恶模式”悔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜捞,转速拉高1000rpm以上癌勾绒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颈芹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古私,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徽唬京,脚踝每动一下婚交,车身就顶起往前猛扑一下陵瞬。深踩油门蔬东,转速迅速攀升讽痊,跟D挡时判若两人妮,两百多马力捌徐、三百牛·米佃桥帘,在这个尺寸的车身上爆发出来痘淮,过瘾啃剿玛。    激情过后细细品味隋,这套动力总成有两个弱点需要改进鄙,一是怠速时振动大堆诞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裴矛不,影响体验;二是低速行驶的平顺性解渡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吼,1捶、2梅慑鬼、3挡之间可能频繁切换炕亨递,动作应该再细腻些姜浅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统体,选择“全功能”项取稠,不打转向灯就变道规蔡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诽特却,回正的力度不忻羌奁辍,如果你想在车流中快速穿梭前进肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争任,要么关掉方向盘辅助看,仅保留振动提示即可咯。   绕桩鄙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提热,在绕桩场地很讨人喜欢绩。车头响应比前驱版本积极署设,入桩动作稍猛恼,车头好像在被一根绳子拽着走衫楼婚。给我留下深刻印象的是闷归,这款车的极限要比前驱版高太多剿,特别看了下财镜恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泌挎牌。上手容易李文,但是需要注意别突破了极限恒畏抄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拳媒警:一旦超出极限案傻淘,很难把车身再救回来杭复。 责任编辑礁畅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7练:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逃复吹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始少,就一直困扰着我们的问题袜弛凰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乘萎湘。马力越大的车就越好么锑?绝大多数情况下答案当然是否定的沤辑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔬绰。随着时间的推移书,我们有机会做这样一个有意思的选题钠尾。   让我来说明我要做的事情怒焙:我们有三辆四门轿车美囤劫,合计拥有1657马力鳞。看起来确实有些夸张激穷腊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撂飞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S米臂秘,但是这个570马力的怪物一直没有车绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后仿捷痛。我们只能使用520马力半平彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo为痉巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汕绞。   另外一辆是全新的奥迪RS7祥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碎,拥有560马力的出色表现连魔捣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫉目,在K&N工作室的台架上矮尼,它的轮上功率达到了479马力巳漆崇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力显篇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浆,用以获得更多的功率输出薯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唇缮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力即魄都。即使按照宣传中给出的数值蜗湃尝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG安斗净,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力某倘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甫,它的轮上功率达到了541马力弥贫谎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椭。   另外还要说明一点床祁灯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竟丘,不具可比性农。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炽漆。结果很令人意外骇埠。两款加速最慢的车型汕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惨恢。当然最慢是和RS7相比较而言的丝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速担巷魔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录据淖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓤金,但是还未打破我们以前的记录闺插。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刀,说它慢更像是一句玩笑话堕,这一成绩实际上已经快的吓人了茎镐雇。奔驰则要更快一些悲陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)每,冲线的速度也提升至197.5km/h膜。冠军仍然是RS7的茧,它只用了11.6秒钮靛散,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平獭。奥迪的冲线速度为193.8km/h售,虽然不及CLS63 AMG绅,但赢了就是胜利炔俄哨。   123下一页 责任编辑擒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茹窍椭、运动和科技气息了波贪暮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此催匣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机净疾急,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屉,主动式车道保持和自适应巡航功能世,几乎能让驾驶者也变为乘客扳泞间,高科技配置更加丰富矫涵。    于是岭苹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粗斑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垒郊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辑惰,在下面的文章中有详细介绍迸澜琼。此外痉覆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卯纠盛、残破衰败的路边小屋棘幕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑佳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉蔷懂。身处如此糟糕的环境哗诺仕,却并没有让眼前这个出身自底特律珊、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腾蟹啪,但只有经过一番试驾体验之后判潦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力危缉驾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的登叔颅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓟渭瘸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斑汾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淳股愁,同时两侧向外延伸与车灯相连宿皮搽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化功桶朝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯破腿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赶擒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扩标。   尽管是低配车型肮筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艇谈,它基于D级车的平台打造宦枢镣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栏撑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仆插迟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琴菲辫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矮,不过从近几年的趋势来看锹冗范,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丝料灸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绥农沫,至于其中的原因狗瞎卵,从这款车中也许会找到一些答案戮墙柏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT相蛊?   GT遂秀乘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耙拔,维基百科将其解释为具有超长续航里程欢、拥有强劲动力屎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灭。可能一提到GT笺京,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鄙,其实则不然拜壤,GT拥有着明确的划分准则较,举个例子来说彩:拥有着标准的后备箱扛南、配备V12发动机并且内饰非乘希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娇绿琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恭蹋驼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱栓票,不过要是按照上面所提到的评判标准来看素殊究,这款车的确还真有点GT的意思刃枢皇。在笔者看来鸽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉场瘫室,最起码第一印象分已经拿到了诉。   5系GT是采用7系平台打造的合停盖?   5系GT的轴距为3070mm锨耽俺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颠等,从前双叉臂仙扒涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涟。厂家表示场擦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锑龋奥,其在外观吐瓶、内饰顿烁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同售牵。   5系GT型到无朋友壳睬蹲?   谈及5系GT的竞品强湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辨镀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圈揩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埠尘。   外观涂究:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司疲借。风云2(详情)昏汹、E5微吧能、A3以及今天评测的这辆E3赤拈感,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中老獭歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂籍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品春遣。从这辆奇瑞E3(详情)来看霜陋古,外观及内饰都有着很高的原创度祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殴适。这让奇瑞的产品线更加丰富拟,但也让消费者选择起来有些头疼收冬。 外观巷幌浪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淀懂八,但外观却没有去针对青年人的设计堕埔,前卫侵侩、另类这些词汇应用不到E3的身上鳞,车身也找不到多少运动感潘侮拾。不过它长得却很容易被人接受把绥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拟久。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菲,E3和E5的外形稍有一点点相似拼琅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扫递。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沫堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裂可。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饺日砷,而且非常容易被大众所接受套。不难发现叹骸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢吻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凭梨考。艾瑞泽能落喷、瑞虎5酸敞贡,单从外观来看都会让人眼前一亮交衰睦。借鉴是好事煤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搏身昏,但不动脑子的照搬实在是说不过去韦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惦狙毁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虚,作为最会制作小车的铃木来说殿夏擒,雨燕可谓打开了国内的市场祭噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狠,新一代的SWIFT迟迟没有引入荚惭。而就在2014年1月18日辫,铃木速翼特在国内上市饺凹袄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版马。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏废挝杆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹涩椿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刮普,速翼特运动版采用运动风格打造阮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躲,轴距为2430mm博。由于基于新一代车型打造慑扫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信缮,轴距也加长了40mm化芒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疟慰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹄巧绘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模丧晤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辖,包括中控布局菊尚鹅、仪表盘巾、方向盘等造型均有所更改莆。此外权,配置方面新车配备了ESP糖、自动启停系统赴、USB接口蔽咸、运动座椅等配置迁。CVT车型还配备了换挡拨片校,满足驾驶需求次我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碳。真皮包裹自不必说提,3揭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓶疗缚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邻。不用和别人比晃,超越自己就是最大的进步铆轻汰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面试,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼静,其最大输出功率为100千瓦垒踢,最大扭矩160牛·米快,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼻谢违,其百公里加速时间为8.7秒阂桥,最高速度为194Km/h群。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摹缮,相比之下乐趣少了很多率层乏。 免责声明插锣:本文仅代表作者个人观点排酒,与环球网无关谋布京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡瓢兽,对本文以及其中全部或者部分内容鹅和、文字的真实性饯、完整性膘、及时性本站不作任何保证或承诺想村,请读者仅作参考寄臣,并请自行核实相关内容倪疾伐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲜充苫,引起了广大网友的质疑熬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脱酵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉坛。于是易车网本着服务网友的原则井擦勘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偿灸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妇陕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凌酬超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铣淀,您便自有定论邪长。   体验者介绍    前排体验者搪览龄:辛毅 身高耪篱虾:178cm    后排体验者挠:旭子 身高臣纠:177cm    Ozel 身高拌:170cm    小娴 身高房:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐疵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潜问掇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍室家戮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巫百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯洞测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枷,公平公正公开地来一次大对决辣漠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弯琳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别输攀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灵限穷。所以不得不承认把,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛唯。    事件回顾瞳募:    说干就干电锨草,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袍完。根据易车网后台数据的统计来看队送俊,持以上三种观点的网友大有人在热亩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举无。尽管是为了对比三者的公路性能嘿秀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睦。    测试车辆咆吓文:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏隧叙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甸拴比,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缅,奔驰已经尽力了邯怒哩,我们在此也由衷地感谢屯崇筐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题素,告诉大家改款前后的差别捶材。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5程。因此我们也很负责地告诉各位网友晦逗,目前除了易车网枪哭斜,其他媒体对于新款X5的评测毙氰,都不能代表日后国内在售车型输。第一辆中国版车型为xDrive 50i饺零兼,加配M视觉套件起。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龚态镀,我们无法借到官方提供的车辆伸聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踏深糙。    测试场地羔碉:    乐驾赛道全长1.6公里藤,共14个弯道冈姆,最长直线段270米嚼监入,赛道宽度为10-18米谭猎合,视野开阔圭,无障碍物筐衅。赛道两侧均为土质路面嘶叼拌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夸,大大降低了安全隐患不秃唐。    测试人员酞茶手:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑布,却要替土豪们操心买什么车拐弊坑,这件事听起来真挺可笑估,因为我实在没法揣测土豪们的心理缉巨负。如果说我还能理解花五十万买大切玖寥惹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼坚痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岭房梧,代价是要多花一倍的价钱涡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藕砷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淌苟际,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望就兜。不过因为坐的比较高肮毁舰,速度感不如那些贴地者强烈屁底,还没怎么着呢就破百了崇。这大概就是SRT8的魅力海请,很难说值不值得蓬赁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咸瞄封,车内的配置也都跟2014款大切非常接近觅烧,跟改款前相比还是升级不少说彻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速甲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僚凡,SRT是JEEP官方改装部门狄硅,这种改装是全方位的晴祥,包括内外套件加强保吕,以及性能方面的提升泵堑。SRT8就是高性能版的大切诺基费,主要提升是外观套件韦、及动力系统懒、刹车系统桓兔沁、行走系统等方面锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腐诞里。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纽廊潘,6.4L自然吸气HEMI发动机糕,搭载采埃孚8速变速箱典。   SRT8为公路而生溶碎,所以公路性能是它的强项授片别,不过Off Road就不是特别在行了骗笑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影誓扦经。 ② 跟之前的SRT8相比浆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的效毙,所以科技感和豪华感都提高了不少坟,跟换代前的SRT8相比吉蛙抨,升级的部分都是实实在在的善。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吉呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统等豪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陌辈害。  』崧傲印③一百多万的车寒虑拜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫡躺,再挑上百万的车的刺僧,好像有点吹毛求疵势。首先悬架的设定非常的运动蠢,即便比较温柔的驾驶方式兢让闭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择袍,尽管动力非常充沛甩署,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿四氓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赖讼藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺我屠,但好歹SRT8也一百多万了刮香线,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妻倒吹。不过之后我们也释然了炒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寡戏,但经过数个媒体的“蹂躏”授,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狼当渤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了市,有点异响似乎也算正常雄捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稿荡,请点击下面的图片进入试驾文章翱梯弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韦店据,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争去拇饭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惊翅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的当绥岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吓雾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生归复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T香掠苗,还是老套路荡焦牧,直接切入主题集姜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豁。 动力对比憨巾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手噬榷栖,看看英朗GT的表现如何吧惊如昆。这台发动机的最大功率是131千瓦谴驴隶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能采洪,当驾驶者在需要全油门加速的时候颧把剂,为了获得更好的加速表现橡敢盛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冷。对比发动机账面参数来看靡帝天,最大功率118kw随,峰值扭矩250Nm敝春女,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帽惭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腥韩。   至于传动系统方面擅教风,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样补步绕,都是目前该级别中的主流配置拈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恕轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器济胁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悼惜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弛,比如高尔夫6久技、速腾等羚搬锈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方师,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炕薯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力船劣邢,从而起到提升操控性的目的扭腹死。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萝沽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腥健奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哦,但通过厂家的调心埃后拉,当一侧车轮发生颠簸时滇隙泰,对另一侧的车轮影响会比较小些枯。   小结孙勒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碗俩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荷核哩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澳,至于优点这里就不做过多介绍了藉破理。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈岣齑拢后英朗GT更偏注重于操控性朽揣泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耗哪虏,见过后车追着拍照的衰呈荚,见过开我边上向我打听价格的师,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陶。我坐在这辆路盛E70里略,被注视得有点儿不自然鹅畏里。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蝎,我琢磨着歇福,要不要让他进来看看揭性谢。要不是我瞅见了绿灯亮起阑,我真就这么做了禄扣。对不住了朋友猴常贩,这次没能让你仔细了解它戮蔼倘,不过我希望你能读到这篇文章年脊碧。   不用否认聊侈,人们对美的好奇与渴求与生俱来统姆哩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茬廖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔眉特。不过在这些人之中慧行,有人会终生恋着美人裁外,有人也会为抱个花瓶而后悔薄沃。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽醚尾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勿弟拉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俄羞,但在这之后能否一直爱着它娟,我认为是一个很值得细抠的问题钳徒。   ●外观大气翅忙娥、美阶檬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痹亨蝗,我还以为来了辆捷豹痰便攘,赶紧跑过去看发现被骗了喀谴酱。不过我并没有觉得失落茫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藉沥螺,并且从设计角度看沮,它在借鉴与融合得方面都很到位剑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炉,我对它的外观设计就100%满意了扣。这事儿对华泰肯定不是个难题氮诡,您看看宝利格还有华泰B11弊策,都有明晃晃的格栅褂构惜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位细淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栋骏警,但绕车一圈后我发现拇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弹盯地。咱看看数据对比版玻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲜,可以说在各种数据对比上激纫鹃,它“不是第一诲,就是第二”匙绕使。虽然在宽仍谋哨、高和轴距上没有做到最大峡,但也不过是一两厘米的差别炭甩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坚宦,这就让它看上去大气许多携巳己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲策。   打我接触这辆车的时候勾陡睬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牢祥。在这样的目光中付捷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揉。面对“屁股高凶、尾窗窄”磷沟纠、后方视野不理想的路盛E70时啦呕伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔫。先不讨论这样有多麻烦了灰狈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摩岭咐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磨澎?这点让我心里不太自在程究钝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悲汐,是个应该有的配置厂谢恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊粟琶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匈藏。而随着国外皮卡文化的不断渗透扁敛孟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帕攫,去跟进时代的步伐丁械徽。为了迎合市场的变化及用户的需求肃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叫反禽,开始注重宽大饱满的外形设计醇,并增加更为丰富的配置习晤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呢读。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔澈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葡虚,整体的风格带有一股阳刚之气瞄嫂俗。在车身尺寸方面宛,它的长/宽/高分别为熊低:5310×1812×1775(mm)贬滔,轴距为3100mm胜翰。威虎TUV并没有大小双排之分滦点,仅提供了一种车身长度富回勤。车身侧面的线条也很平直盎巢跺,外扩的轮眉使其显得更加饱满慧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正返范,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菊埔。大灯采用远近光分体设计叭,其中近光灯还配备了透镜娥草扭,不仅更显精神千,而且还可以起到聚拢光线的作用混猩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涵,遗憾的是乐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仑夕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艾惟楼,并且后视镜仅为手动调节驮帅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剃冠聚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腺,非常不错戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诧,至于货厢外侧并没有再多设置拭潦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)删缴硼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惰笺。另外袭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑堂,不过据厂家介绍奉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萌沟伶。对于皮卡车型来说戏恐泵,这项必要的配置还是很厚道的狠翟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搐撬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弊傅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宠。不过阿甸错,今天我来到这里并不是为了滑雪都办修,而是为了求证一件事情触我:有没有一辆车辩,既能够带着一家老小舒适地出游港委,又可以不惧冰雪谐磷坎,在冰天雪地中步履平稳地行驶掠巨鞘,同时价格又相对平易近人呢磷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溜饱釜,那么就让它拿出真功夫试试吧扰修纪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)就,从外观上看诗靡鞍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别下等,19英寸车轮显得很有力量感另捐藕,也与动力总成更加契合;其它的地方结泄梗,也依旧是酷威的老样子捐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玫饶己,甚至还有一些精致的感觉食淋段。总体说来歪奔绰,尽管算不上全新车型丰,但依旧耐看煞踢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菊角绥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汰怠珊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邪辈,动力响应良好坑瞳,易用性好惭请卑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霜尖哪。当承载着全家出行时霉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刊籍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适星。   至于酷威3.6L的内饰方面舜赏开,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饱呸默,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”费,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节该谱。   除了动力系统怯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式曙楷惟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器写,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动前圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锋辞。动力分配完全依靠电脑自动完成酚堂矮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睫霓。   有了四驱系统肯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豌诡奈,具有更加粗大的排水通道醇伞寡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歪溅毙,冰面行驶性能更加出色疙。此外儒宽忿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乘,胎面中央多重“Z”形花纹沪沃书、针孔沟槽设计内商、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蕾僻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兼洞妻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帕径,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钢考寐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骋颊,它的定位低于1系檬信霉。但是脱灰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糜凳。另外瘁徘,它也提供了i3?REX增程版本铰盎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硼票,扩展了这款车的最大续航里程木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧镰晾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霓史敌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甭。   宝马有没有提高电动车的标准阂挪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协管财涎?让我们在接下来的测试中找出答案拦帅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捐吧考,宝马i3的行驶里程可达88英里哩握。相比较而言此半,?Ampera可达30英里扭上,而普锐斯可以行使约10英里伶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电线吩镣,i3可以更多地使用电动模式驾。而增加了汽油机的动力系统妥惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猛,357英里和505英里藏看。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匆。这台车约五英寸高磊矾坍,而宽度几乎和高度一样褪身,与低矮流线皑附,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比司姬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碎舶赖,我们没有所需的充电站?脐狈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吕宽。   此外独店俗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澄纫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椽。它内饰精美汕计加,融合了许多先进的科技班,它空间宽敞比需稀,驾驶体验一流防睛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喝县碑,它仍然使用汽油机棚德存,以作为电量用尽时的保险诲文。   第二名广烤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好水怀,科技感十足菜虽,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉矩慕。   第三名舱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款去乓,它最大的优点就是充电迅速卑,性能可靠细动跋。   然而切凑跺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功。(实习编译烤片:徐旦?审稿蹦芬颓:刘洋) ? 免责声明版权作品戌翻涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻藤,严禁转载佛嗅糙,违者将被追究法律责任俩。责任编辑弦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裤混,应该说是倾注心血火尼吭,在技术平台上都有可圈可点之处情顿斥,源自萨博的技术是其最大的亮点矗悔妊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娩竞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作加。在外观和内饰上屠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苍锌,在动力和配置方面也还是很有性价比的小枚那。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挖,绅宝的外观原创度还是很高的纶孩苛,并没有刻意模仿什么车型睬,但我们会在这款车的细节上看到掣箩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舶挨菠。且融汇的比较好艘魄,并不是简单的照搬照抄氯。这一点值得肯定店甫备,大灯的设计十分犀利猴,鹰眼造型也有较强的辨识度袱。LED日间行车灯比较醒目归,穿透性不错吠兽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奥沁髓,也很紧绷吾恒列。看起来运动感不错纬邓,但前悬和后悬的长度较长农,看起来有一些比例失调午磁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扭,在视觉上看上去会更紧凑动感蒜。轮胎的规格还是比较高的徊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能检耻。   车尾的设计比车头更简洁一些轨矾,尤其是尾灯的轮廓南,设计非常成熟讼娄咖。和宝马新款3系很像伟脸五。除此之外沁婆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腑星。   本文导航储:" "  “卧龙凤雏赂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枫懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妓,便有了三国时期的三足鼎立惩你,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞恭狮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庐镭诽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国法漏辛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秦匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骗娘鬼,然而坊间始终流传着这样一句话灯:“得中级车者得天下”;是的顾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匿棘,请大家继续往下看订。   看到这里大家肯定已经有了答案了狄,没错杆撇炬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驮韩倘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉车,那S60L是何方神圣鞠编?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花革?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幸端,厂商指导价33.49万元肆碑保,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽、后排座椅加热豆、并线辅助顶骏、车道偏离和自适应巡航等众多配置钮想钝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邦统,即使不看车标乏妒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洼,哪个是奥迪逗是哩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的配,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现背拖触。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顽搅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停际。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性断焕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糕路,使夜间行车更加安全马。两车双色的外后视镜造型别致态蹬磐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陆极。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屁椒咆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥,至于乘用空间如何点此酷,我们将在空间篇为大家详细介绍互。两车都采用了5幅式的轮毂造型狮蔼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暮汕楷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抽沉霸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吧疆提,整体方正的设计略显稳重羡显。后尾灯的设计两车可谓各有特色帅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黑吝闲,设计感十足篇挠,而奥迪A4L的尾灯更加修长骆泡,视觉效果出色搁糙奢。天窗不仅能够增加车内的采光刃色社,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粮灿哎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉番刷惺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘蝗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屏。   本文导航匪搞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翘飞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骇霜,配置也能满足一般家庭的日常需求腊顺。对于这个价位的小车来说嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枢,在这方面斑诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卡,就算是与它的直系前辈骐达相比海,也不遑多让剧阶裙。然而作为一款家用代步小车喂卧,它也并非完美瘁多,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伯凌撇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墒旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱恃,跨界的概念噱头大于实际瘁俗慷。 "   技术革新日新月异的今天瓣毕痘,车型的改款换代再常见不过弧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变课。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菏痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贺轿垮,同时在动力方面也增加了1.8L两寺叫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势略码据。    新奔腾B50是一款自主品牌车型室戊,但它的实力不可小觑蛋醒蔼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弛古珐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糕堑估。既然实力不容忽视费,价格又有优势袍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机操。" "  版权声明舰侠:本文版权为网易汽车所有懂戏潞,转载请注明出处霞皆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乓碴琼,全新的品牌全新的车型悄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶常克斯每,在2013年腹氤撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月仍,堪称是这个区别的标杆级车型蜜,观致3要想在这个领域取得成功珊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郸,看看是否有优势能吸引消费者关注铣晒戚。 外观风格各异   先看外观方面刺遣,观致3展现出大气得体的风格哼,不像速腾那么沉闷单调奈粉雾,且有着自己的灵动个性;而肝橇勇罚克斯则是完全偏向运动化的风格逼滇,典型的注重操控性能栓,突出驾驶快感的性能车型且洼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汾,与观致3区别明显袜嚼抚。两者主要是风格差异唯禽顽,外观上分不出优劣卢妮扣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轻膳断,观致3丝毫不会逊色于概荆克斯车型睫力坍。 尺寸对比 车型名称 感叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上试硼海,两者也是平分秋色毕疽,车身大小相仿骗汗挠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势危捍反,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上露户,观致3要大于竿姨粮伲克斯功慌污,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盎潜,尤其是腿部空间较为宽松箍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆锶ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑虹顶尝,而后排空间也一直是各代肝湃乜停克斯的软肋塑概。 价格对比 复猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惊浩猛,富瓯曷海克斯则要比观致3要更大一些理辉娩,在不放到后排座椅的情况下敖哆,附八撸克斯的载物容积是530L卵技,而观致3只有430L林腻,100L的差距还是能装多不少东西的汕逼速。而在需要有更大空间的时候堑鹃堑,两者都可以放到后排座椅橇,放置大件的物品储浦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萝脱,观致3和覆撸克斯三厢都是11.99万起步饱首,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玻讼。而细细对比价格表可以发现连,要选购自动挡的车型文,咐爻矗克斯最低仅需13.09万防姜肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合架泼词,观致3则需要14.29万颅,这个比起赶茫克斯有1.2万元的价差嗓俄,当然在内饰配置上会有其它差异让,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缮睫天,可能讣嘈克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叹揉。 挑选合适的爱车莎溅,看专业导购豌芯台,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恋蟹低?   扫一扫裁暗搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侈廉室。风云2魔、E5芹坍失、A3以及今天评测的这辆E3绞虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磊鞍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介秽舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勿篓豪。从这辆奇瑞E3来看任沸辰,外观及内饰都有着很高的原创度恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添。这让奇瑞的产品线更加丰富乔,但也让消费者选择起来有些头疼痰敬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秦惹,也从来不缺少“明星”窜,“沉稳绅士”大众速腾纽、“狂派斗士”福特盖っ夂澹克斯等都是热门且销量稳定的车型攫邪俄,不过要问哪款车型最近销量最高孪,还要数“逸派高手”日产轩逸敛呢,它已经连续两个月销量突破3万境踏,坐稳了桥车销量的头把交椅超喷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啡酱汰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粹似挠?下面我们把两款车型拿来做一次比较踏超呢,或许能看出一些端倪刮邪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛊,入门价格上祁衡屉,风朗比轩逸高出2.08万元羚,表面上看价格骑豆,轩逸占有优势鲍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捶乡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元店恭,这样看来柬酪,风朗其实只比轩逸贵了2800元逢摆,等国产版风朗出来后态,风朗在价格上反而会有优势也说不定弗惋惋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阑还甘,这款车外观与内饰变化并不算很大灿呸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呐涛鸿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌,下面我们来看一下褐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘸烁腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坎台斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格距床,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舞溶累。质保方面博内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纷睹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机定童,最大马力已经达到了170马力传颧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糖头。变速箱方面冒儒娟,逸动采用6挡自动变速箱承,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拷炕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些独。 免责声明米录铰:本文仅代表作者个人观点踩,与环球网无关备描介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗晃觅,对本文以及其中全部或者部分内容攻、文字的真实性陋寝儒、完整性瞄题、及时性本站不作任何保证或承诺拘,请读者仅作参考氦倾,并请自行核实相关内容昆。" "  近两年粕佃誊,自主品牌进步着实很大诽,无论是从设计方面羔铆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伴,甚至可以与合资车型媲美婚,山寨齿仙凡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厢隶。在10万元以下紧凑级车型中肌萌,更是自主品牌的天下铃佳,凭借比合资车型更为出色的性价比抬视赶,吸引了不少消费者的关注龟壳仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拇斜,一经推出便受到了极大的关注囤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型如乏册,包括动力在内础扩棵,新车共有20项升级痛比第,本次共推出8款车型虹盟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抄残,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烷,售价区间为7.49万-11.79万元崎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表躬碗围,近来也是频频出镜皮氏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ν欤控大玩具车”的名号名极一时巫。速锐共推出了9款车型暇达,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妹步,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缸极凰,售价在6.59-9.99万元之间店潘功。   单一来看鞍峡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纪藕课,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较们,看看那款车要更“精”一步姐棉缓。" "  新君威变得更好看了啡肃图,配置也进一步提升呻姐瓣,新加入了一些科技配置盎撤,比如智能交互系统牟蚀,BOSE音响等等瓮。这些都是新君威的改变之处虾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型届,售价24.59万元刑,作为一款定位中级运动型车的新君威庭温,品质感一如既往拢赣,操控性也非常突出瘟蜂狗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怀画掠,以下简称新君威码复,外观相对于老款进行了必要的改变软旦级,毕竟老款车型从上市之后痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峰哦,新款在大灯砂隋、进气格栅勒、雾灯侍莎编、尾灯艘翅、前后包围都进行了细节的变动悉奢。   在新君威上囱孺隘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廖,在操作上没有太大不同捌艇仆,轮毂方面栓奈瘦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怀,轮胎品牌依旧是普利司通筛。侧面造型基本上没有变化提遂,侧窗所占面积依旧较小塑搔。   车尾的变化还是比较明显的镜匪界,这主要来自于尾灯的改变撂藕簇。新款尾灯全系标配LED灯裴饲兑,并进行了熏黑处理瓢。尾灯的轮廓样式更加犀利咖草,个人认为要比老款更好看聘逻。除此之外庆鼎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔副哇,牌照安装槽的形状变成了正梯形毋蓉。   本文导航燎横:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屎,颠覆传统的外观闭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堕雌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摔芭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵挝乾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砰探,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机力镀记,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宽搔失,足以证明其强势的地位筋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉眷酿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栏坑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隙碎。(温馨提示巍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松闹思。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劫刺弥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焊氰缴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强开仟绢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庇,圆润的造型是其给我们最深的印象冗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柯粕氖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线背世勃,显得简洁利落籍蟹咐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗣,显得净雅别致癸芳藉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同书,主要表现在其大灯的表现形式上拎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拳衫俗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揣农呻。两车大灯配置基本相近疚潍伐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已费棉宿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吕勾,车道偏离预警系统成庭樊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虑恫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培侠呢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缉彭黄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起荤魄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呛哄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭嘿叭,其尺寸差距就没有那么大匪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倾哄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起警萌具。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庭。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾,在气势上略胜自由光枯烙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽睫殊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邓捕股,磨损线束保护层厂罢十,存在导致电池损毁的隐患吠马呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挪冠毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狸赏究,称9124辆V200受此次召回影响具迹。长城汽车正在邮件告知客户觅,并建议联系当地经销商进行检查维修噬粮。   据悉昂蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烷胁。”更有甚者栋瞳搞,线束可能会内部融化赐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菱,目前已上报了数起线束故障伸斑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伺苍沏,不能够给电池充电订悍,车辆也无法启动廓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碗轰舒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技场戎。   克特里尔先生称海,检查故障预计用时20分钟毙衡唇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟期钾灵。如果绝缘保护层磨损严重烦侥,线束已裸露玫纫,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖肥锰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗣。此前熄滦卵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回的,2010年又因手刹故障而被召回嚼痪。   2012年好,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菜骂祥,长城V系列也在其中咕熔文。当时污掀么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸联好弦。然而辉疵防,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢浓,更换车辆共计超过1.5万辆凡炼。  〗焙孤(实习编译瓮胁:王萌审稿凄世霸:刘洋)   免责声明版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡仍,严禁转载雾堡,违者将被追究法律责任钱坞。" "  随着经济的快速发展磺匙,购车群体的年龄层次也越来越低珊慌钞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伶谈晴、省油眉律,而是追求个性和时尚设计据保弦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一曝朔。作为跨界SUV亩梯鲸,它们在造型上将年轻涎褂暑、时尚展现的淋漓尽致去,完全符合年轻消费者的审美需要陕捻诺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缴复响,来看看到底谁更适合你獭丁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赡物,相比2012款变化不是很大厕林川,只是增加了配置和车身颜色幕童。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版环迷,售价分别为21.98万和21.47万昆歉避。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枪翔敞,但风格却不尽相同攀呢坛。斯巴鲁XV外形显得干练拼佳脐,车身线条硬朗骄,富有力量鄙甘,越野味很浓构登。而标致3008外形偏向都市化设计默,饱满圆润的车身凸显时尚感淮驴蚀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些购。   车身尺寸方面有所差异刊垛半,不过并不明显全混风。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)必,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吻稗。斯巴鲁XV车身更窄哥丁,同时也稍长一些吓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谓甭,加入蜂窝网状格栅运动感十足曙彭。而标致3008采用半圆形中网抒晾嗜,镀铬亮条包裹显得很精致迸镐拿。两车前脸分别展示它们不同的风格遁,同时都包裹塑料黑色下包围让桶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匡脓,远近光分离灯组设计岁使懊,造型普通得,配备有示廊灯辨。标致3008同样采用卤素大灯九,不过加入透镜邦垛,不仅聚光效果好囱烩,同时美观性也不错捅。另外纺磊,还配备LED日间行车灯附筋。   在侧面苯司愤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舵很漠,比如非常倾斜的A柱何,同时将后视镜位置后移鳞舅,留有三角窗减小了A柱盲区蜂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料统,有利于减少磕碰的维修成本措壬弦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽肚,注重舒适和静音性辛伪,双五幅轮毂很有张力釜谱欠。相比之下羚贾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怖,与黑色下包围搭配运动感很强烈么。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兰,同样注重静音和舒适性饰吹腔。两车的备胎都是非全尺寸设计骏昆。   相比前脸栖,斯巴鲁XV尾部更个性汾,辨识度较高固。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寝荷,镀铬亮条的运用增添了质感烈素。 标致3008尾灯加入LED灯组淌罢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呕,但是块状尾灯造型很独特猫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像福枷顿,标致3008同样配备倒车视频影像景恭澈,另外蓝,还配备前2/后4颗雷达探头贩。" "  在过去的一段时间里婆偶,溉锰ぃ克斯节竣供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欺舵。时尚动感的外观含盖姆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薯被烦,成为了年轻人群青睐的车型擎扦酚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滇,科鲁兹掀背车则是新进的一员徊该顿,它所要面临的是一场“无言的战斗”魏挂庭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疽花,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炭,但却带有美式车应有的力量感陈午忻,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡炕瞧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扭齐,其三厢设计有些过于保守切巢宪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夹丰蔫,为了能够扩展消费群体斑龚校,推出两厢版是其最好的解决办法富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祥晴,你几乎完全无法识别它的真身挎骨,因为它与三厢版保持着高度的一致性户抵禾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溅挡豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求硅唱计。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奶需,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃淑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教管,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘟镁,但实际上它比三厢版短了不到9cm德钙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俗曙奇,后窗与尾部的衔接并不生硬罕,拐角的折翼恰倒好处藩舵,为尾部增色了不少盼珊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胚,在样式上显得更加简洁骨湃巫,只是与自身前灯组相比档澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱活。   本文导航茨欠:" "  提起之诺春粱化,很多人都不知道是什么品牌狼残,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的板守醋。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫藏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栋另,那么它的首款电动车1E表现如何炽孝?以下文章为您揭晓莆苍槐。   只租不卖督雹谢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务号,包括车辆租赁诗题蕾、充电设备勘察安装激懂娟、车辆上牌换、车辆投保旱构耿、定期保养燃确匆、故障维修补嚏你、道路救援世、检查维修备用车等懦,通过这样的商业运营秒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展道歇凰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彻搏扑,它的卖力需要大家自己去发掘糜玫化。不过在发掘1E精彩设计前祟舅袒,请先忘了宝马X1让,否则你将永远欣赏不到1E的美败潦。其实1E最出彩的设计在头灯簇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吮兰祭。   不仔细分辨的话掣试蹄,很难把1E和X1的侧面造型分清蹿。不过1E拥有自己鲜明的特点捌,车门下很宽的镀铬饰条令,和没有行李架的车顶怜。   相比车头和侧面绅村,尾部就让人感觉有些欠妥了静溶淋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倦款磕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条单匠鼎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车傅。   本文导航耸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唐獭哀,奇葩的中文译名士悄、“野性”独特的外观以及较高的定价危,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诗对看。说起野帝我们不自觉的想起息揉,同样在以国产车身份进入中国之后危痴孔,“改头换面”的法系SUV标志3008闲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”动篇。当然挪胜,以20万元以下的车型作为主力军挪称,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卧。那么下面我们就来看看全慌,这两款性格迥异的德妓恃泊、法新生代SUV之间究竟有什么差异惰逻捐,各自的特点又是什么掏楔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗜鼎硼,首当其冲是价格方面的不同览匠垮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔庭被,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勒炭牛,不过差距方面不大基本可以忽略付,两款车可以说在同级别车型中表现优秀安程吓。动力方面的表现也近乎相同摊惹邻,只不过大众7速DSG叭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配情邻队,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莽秆痪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犯巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰担嗅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滇蚂挟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上府。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芯点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庭多橡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妥妻。闲话少说喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尾胜摊。   这次试驾共有5个科目茸券虚,分别是1.傲虎—终极绕桩贩娟,2.傲虎—冰雪连环人,3.傲虎—短道拉力测试伴剂农,4.XV—戏雪乐园坏入傅,5.森林人—不规则路面自由行驶翠概。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彩灿,MPV表现出相对冷清的一面绕酮诡,尤其是中高端的商务MPV馅晴,几乎屈指可数入,除了老牌的别克GL8外驼贯靛,似乎很难让人想起更多车型拍桨。不过在这个还没有完全饱和的市场里扛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅继躺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荷设劝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奈?这就是本文将要找寻的答案麻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踏沁,售价28.38万元-33.58万元钱弹烤,目前市场上有近2部林崩、3万的优惠幅度么巍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驳失,官方指导价31.98万元搂落。) ●外观解析   从造型上来说苍唬杭,艾力绅算是开创了一条新的路子殊滴,没有过分使用一些夸张圆润的线条搜橡熬,车身轮廓棱角分明溅馁恼,有着很强的视觉冲击力墩情督,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凑联,此外眉皋尺,艾力绅还装有一套大包围挛,颇有几分运动风范角烁敦,也有着一定的改装潜力汉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅活,中网与宽大的前大灯连接在一起返徊,营造出一种大气叛拒、动感的MPV形象薯含。   艾力绅A柱采用黑色设计吨,且A柱的倾斜幅度较大灿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窗谭那,总给人一种方方正正的感觉面,后视镜尺寸同样不猩颗纭,与整车的风格很搭牡菠甭,宽大的后视镜提供不错的后方视野猾尘岔,保证了行车的安全性与舒适性冕撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坏,当然么薪半,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硷晚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手附,侧门就会自动缓缓打开藏,此外萝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翠唱猾。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以壹荆控侧门啦,确实有些高端大气上档次狮碧僳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藕,轴距达到2900mm欣,尺寸在同级别对手中并不占优势吨,与GL8相比苦,仅仅在高度上略强于对手悼秤雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孔兼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果京。整体线条依旧硬朗先,尾灯加入了时下流行的LED元素忻逞,为其增添几分现代气息谋草膊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垢,人们购车的选择可谓越来越丰富胜刃呻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盼岔槽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拧项,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸屯腺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哎借,他们能够碰撞出怎样的火花合承港,请大家继续往下看全旅哩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘焙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皇际,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惦捞队,由于这两款车型出自于统一平台打造淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑佬奴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题词,你可以说它带有侵略性愤谜拭,或是富有运动感狮,也可以说极具视觉冲击力胁趁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囊。而K5也应用了与智跑齐毯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伐偶,使其拥有了明显的家族特质图朴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仁写,极力打造出时尚与动感的流体车身修苔纯,在驶入眼前的一瞬之时霖零,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象交纠裳。前脸的线条设计十分紧绷画,大灯组与前包围向中央区域靠拢煞辑睬,展现其动感的一面椽犀醇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合答,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徽价,抢眼的外型加之迷幻的光线伪疼尘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽存陈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着并,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撼娜外。   第八代索纳塔不仅外观时尚莫迁维,灯光的运用也颇具科技感冯杯慑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碗蔼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冕酵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穷,显然这种的夸张设计诉徊冠,使我将其列为变异的种类按陷关,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刨,多折线的应用也使尾部更具立体感耿撑,同时对于运动观感上也有显著的提升酒氦板,由于K5搭载的不同动力总成弧据劫,2.0L车型配备的是单排气设计袱本,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氨十会。   轮毂也是一个变化的重要部位猛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面示料花。根据配置不同怜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分混纤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎可版虎,该系列轮胎偏重实用性输面。作为索纳塔的尾部咳,基本没有大的变化阜幌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙随混,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钞厘廊。   本文导航袜:" "  每到年底富煽陀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挝,地点也大多选择在北部寒冷地区案替。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣列构,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陋淮编。在临近春节前夕申琅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纶罐啡。   延伸阅读窜视:   之前玖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊蓄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忱改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几唯。   酷威采用的是电控适时四驱系统是,中央为多片离合器围妻甜,由电脑控制来分配扭矩耍眉爽,车内并没有任何切换按键竭驳唬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕岁湃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶收,如果想要挑战一些极限的路况的话悍镀处,酷威还是不具备这么大的优势的掀,因为不具备限滑措施星范洼,至少在脱困能力上会有限制性限凉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苛,采用全新发泡橡胶技术猫,具有更加粗大的排水通道卸磺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤甫矮,冰面行驶性能更加出色嫌邵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扩是困。此外晨惋莎,中央多重“Z”形花纹炔瘁怕、针孔沟槽设计辣提、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仟答。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机车版,最大功率206kW/6350rpm痹忌,最大扭矩342牛·米/4350rpm党,在目前的大切诺基深、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载女蹈,但是会有不同的调教扩鲁帝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠,我一直在想蕊谋桑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呸埠,我觉得这个可以有搽遍悼,至少不会和其他车型有太大的冲突毙睫古。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朗虾,路面上的车辙也是压实的积雪灸惯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峦疏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亩鬼轿,只要不是过激的驾驶行为牟蛊,基本不会出现危险状况琴售慈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞠,建议最好将挡位切换至手动模式巳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速当,这要比才刹车安全的多唐掳叮,这中方法同样适用于其他手自一体车型接。   本文导航耍绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吗苇、充满艺术色彩膘铅,或者是有着一些与众不同的操作模式罢陕托。而这辆2008则告诉我们林贬簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时催艰,再把务实两个字加进去粱,那么可能会让其它对手感到紧张涛剂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柏亢却,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斥: 由于本次活动仅为简单的静态体验俗抢,场地和车况都受到一定客观因素限制贝贤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菇垮贩,至于其他更多相关信息脖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上非,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期,作为首款引入国内的小型SUV痘舞钨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上补。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贾簿挛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近收路芳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琼轨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿方偿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脸米港。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肌八,对消费者很有吸引力绒。作为一款紧凑级市场的生力军车型俩逆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型够禄倘。   观致3共有6款车型收寐锰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矮川免,售价为11.99万-16.79万元区间痛干。因此核,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颠锨乐。对于中国的汽车消费者来讲布勾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琼孟。要知道自2006年上市至今去愤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主囱。那么胎蒲哇,作为一名后生的观致3蔑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虎佩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桶诵疮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疙我匪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绣:16.78万元)来进行比对戏。由于两车的售价只相差0.01万元噬荡渡,这也令比对的本身相对公平一些腺剃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肛,我们测试过高尔夫7顶配车型狮钙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现此瘁哆,跨级的配置也令对手望尘莫及累。但这一切敦片,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邵暑龄、最需要的因素巍轨桑。对于高尔夫这样的家用车娠息陕,在使用的维度上做到出色胸,才是它的本职顿吉。今天唬驰,高尔夫7又来了棺,这次是全系中价格最低的1.6手动型罢。动力称不上凶猛疾酗攻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呕病,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扰卸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价逝吗,必定有些硬实力睦。空间满足舒适乘坐阶跨、常用配置齐全悲颈,动力也能保证提速顺畅瞬胺。但对于这一类的畅销车掸趁,最重要的是它必须耐用奔傲,不能隔三差五地就往修理厂跑立虑氏,也不能冷不丁地出个大毛病焕蘑瘟。这么来看痴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陷剂街,故障频出钨,这点很难让人满意稀愤。毕竟暖芜趟,大众车能在国内打下当年的民众口碑控请,靠的是皮实耐用的品质罐。在我眼里脐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疆彪,高尔夫7车身长度增加56mm绢,宽度增加13mm殿腾,高度减少28mm乒避。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理变,也更显扁了伟秤褥。   如今体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囤坚纬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的飞夹。这个配置的增加垂,为日常使用提供的便利性还是很大的宏工。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气估裤船,要知道阜赏槲危克斯母姑、英朗等竞争车型都是16寸起步了观蝎略,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫡,这套胎居功至伟保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弄成颧,如果您拥有过高尔夫4供乳、宝来或者帕萨特B5的话畦,您一定会理解我的意思烷讲劫。没有复杂的配置迁倪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞧话坡,瞬间就能上手俯疙凄。这一切都似曾相识嘎。   在1.6手动版的高尔夫7上兜,您看不到任何高端的娱乐功能卑棉辆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咖伟剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庞了适。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾繁,但我认为这并不影响操作便利性另跋愤,最低配车没有大屏幕很正常劝揪叉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腔怠吧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将弗,车辆静止起步平顺性不佳朽,油门给少了刹车不松开踌孰桂,油门给多了又会猛窜萝泉吐,让人抓狂碉娥半。但今天这台1.6手动车型蔬,上述症状全部消失胯绥嫌。起步轻给油即可穷巢,电脑自动调整喷油量稀,使其转速稍稍上升歧席茎,令发动机不容易熄火蹄葱,等红灯龟搽、坡起都很方便虚湃,使用起来当真比顶配的舒心多了倦列。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彭另囱,让人捉摸不透冯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宦花彩,用料优秀被认作理所应当陆取。在数年的成本控制下律恋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范司。对于大众汽车而言深薄红,这样的结果也堪称可笑了冬锌沫。   没有真皮座椅澄,您会失望吗藤?我和同事们都不会负具。我认为从适用角度上罕撅,织物座椅与高尔夫更搭缔憋。这套座椅的缺点沟和,在于椅背调节起来很费劲鲍培,而且要是有个腰部支撑就更好了啊笔。纵观高尔夫1.6手动的配置宿,我认为作为最低配车型锹,功能简陋一些并无大碍鸥蔑鹃,该有的它也没少埂拿巾,并且绝大多数的都还好用咸魂,如果您是为了舒心实用咳半梳,我觉得它能满足了善。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来违,对于购车需求的国人来说涉施就,一款看上去体面芍蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吹廓凹,只是碍于可选择的范围有限磨伐抨,但凡有一款出类拔萃的新车型簧瑟,必定会迎来极大地关注摄。对于25万中型车这个级别烯凯哼,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜逊馇!,而福特全新蒙迪欧的到来壬逝确,分走了不少的关注度侯哩剂,选迈腾还是选新蒙迪欧喝俏愁,对比一下就会发现婚,挑战者颇具实力梢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堆,售价24.28万元卫是,和迈腾 2.0TSI 豪华型挺藩夯,售价24.78万元啥童,均是各自车系中的主力车型俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹄,兼具个性运动和居家商务需求奋五。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计需,极富攻击性悄盯,对年轻消费者有着很强的吸引力湍刮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桔靠诵,入门的1.5T也有不俗表现妊。   现款迈腾严格意义上上讲啥,只能算是半代升级鼎,是在老款的基础上升级而来哥秃。迈腾整体延续上一代车型的设计稗习吗,符合国人的审美棉且,经过加长的车身食,带来大空间的同时辣轨,提升了行驶稳定性及舒适性舌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面关,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓤设,轴距达到了2850毫米搞许挝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棺笑需,整体比新蒙迪欧小一些丧如,即便是经过加长彼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厩母。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑啥、加热倦阂、折叠每睫坊、记忆 电动调节歇、加热镭熔、折叠翔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎本顽飘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了内箱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摄袜绊,不仅科技感十足天,还具备随动转向无、自动开启等功能毕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惨宫拔。天窗猛、全功能配置的后视镜等拍,两者处于同一水平坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升善耿系,对称的T型中控台中规中矩算肃领,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邻上楞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作貉克,主界面被平均分为四个区域氨,分别显示电话粪、导航瓣、娱乐和空调四项基本信息胶剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来某皑删。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局癌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禾鲜、6碟CD等配置顾险诉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番,迈腾更像是上个时代的产物替穗蛋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碱,相比迈腾的2812毫米互,略占优势疚抖警,但二者在乘坐空间方面橇详,都已经足够日常使用赶翻堆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伸阑渴,满足于舒适和运动的双重需求第靶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中入,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硷棉、方向盘换挡蜜,以及原厂导航等配置篓处推,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纹描。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洁涪扔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版模绘伶,最大功率178千瓦苹楔善,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宿骇,平顺性和换挡速度足够出色培。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合投。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡焙,最大扭矩280牛米谓顾呛,匹配6速双离合变速器瓤。当年迈腾这也算是黄金动力组合牟昧茧,但与新蒙迪欧相比磐粱,参数差距明显涩呈藐。   保养方面田,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挡弥,建议日常保养周期为5000公里左右末,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右燎汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保继褂,之后保养周期为1万公里碴峰禽。小保养的费用在600元左右饰,需要更换机油机滤鲁苯检,大保养的费用在1100元左右瓜地,需要更换机油三滤群赋迷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型被,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侮咕暖,相比迈腾潞囊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纹痉糯,还增加了头部气帘和膝部气囊糠。并线辅助功能也是迈腾所没有的妮夕。   点评岸:不可否认架疤集,大众品牌进入中国市场多年吧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睦洞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绘,无论配置水平还是动力系统搭码,都已经没有什么优势了曝棠斗,抛开迈腾一万多的优惠唇橙墓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炒挫瞎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页潮尢剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒲:本文仅代表作者个人观点膘铣,与环球网无关表惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂聪没,对本文以及其中全部或者部分内容发型菩、文字的真实性阶饰急、完整性船、及时性本站不作任何保证或承诺哇晃臼,请读者仅作参考阀连,并请自行核实相关内容坚眉疽。" "   “北国风光翁挂窘,千里冰封迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愁盾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯典芒侵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妻通。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堡耪郊,对途乐而言这不仅是一种新的考验铜熟概,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糯棱烙。 外观材啼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐握首,想必对于多数人来说犊,它的名气比兰德酷路泽小很多案典,但并不意味着就要比竞争对手要差摆锻。外观方面途乐外形实在太大了镭镀孺,有点圆头圆脑的感觉替说邯,比兰德酷路泽温柔了很多几,缺少了一些很“MAN”的元素聘伟肠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耻庞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帮透畦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饺春。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硕悍俯。中控台看上去很有档次邻虑,各类功能按键排布也十分清晰瞥扩、合理扔钙阔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掀,完全遵循了游艇的设计风格修堑汲,宽敞等、舒适叫崔诲、豪华帕慰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰愤充。   小结堡: 从外观内饰的整体表现来看蜂度吠,可以说途乐是一款成功的车型狙需,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题储能别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠念份潭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搜镰丸,这也是我们大老远来到这里的最终目的四森嫂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步戒泥,人们首先想到的通常都会是奔驰毋、宝马卯捎胁、奥迪死赫吨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敦搏。但是说到文化的话谱楔舰,就不得不谈到今天的一位主角函补,捷豹XJL湿弓伟。相对于奔驰这样的全能贵族来说陶膝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置木,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荡谓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢练谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗经。   作为进口高端豪华轿车夺,相信奔驰S级大家都比较熟孰,而捷豹XJL依旧比较陌生轿料东,捷豹作为英国豪华汽车品牌窟爆,也有着将近百年的品牌历史馈,虽然品牌认知度不高群,但这头豹子可不能轻视北荚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚏息仁,价格都在120万左右兰懂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沫雇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帆贬藤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痞,其实捷豹和奔驰早就杠上了眉慑伪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堡剩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牡惕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观词啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殿,你一定记得去年上映的《007勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逢糖蒋,没错就是捷豹XJ鹤卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拢搞宛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粒阮丘。   无独有偶啼阂徒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挞冀恭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵,虽然不是目前新款的S级懒覆稼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩端。   言归正传冒陀彻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陕,不过两者的风格却截然不同惶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踢稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀富把床。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戒漠艇,在当前时代也更加与众不同妨肛脚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车交骋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车别失耗,的确奔驰S级是同级别标杆堤,外观轮廓延续了上一代斑,细节之处更加富有科技感咆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晦奴瓶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同居了挂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度襄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气订,比XJL更加强势酗汀,这就像两个高人戚,一个低调一个高调而已任。   大灯的造型也风格迥异群拿簧,XJL的设计更简洁句,内部采用传统圆形元素奴,使得其眼神也更加专注冯棱。而奔驰的大灯设计更加时尚尘季舅,内部流畅的菱形也较新颖畅汉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED口,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杠磐,光前大灯就使用了五十多颗LED覆疥恼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮拒将,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸饶锹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堂馁葡,更加沉稳目便。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浦半爸,但硕大的车身同样沉稳箩,硬朗的线条也更加动感塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渴漏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出使焦途,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粗底,这也使得XJL的车尾更稳重繁棠介,而S级更挑逗人硕娥离。   尾灯的设计煎粒啃,捷豹XJL采用纵向设计贡饯,并以车身腰线融为一体距拓掇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔚,整体轮毂简洁不繁琐陪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骚咀夹,内部灯组造型是一大亮点筏借,点亮时相当好看喝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吠哇,并没有过多的修饰漂拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啪唤堡,就如同一件高档西装蘑涝揪,某颗精雕细作的纽扣就足以瑰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熔林叉,相比奔驰大气的轮毂酸,捷豹XJL的条幅更纤细停,并且在条幅样式上也更加精美和运动匙茫。尺寸方面XJL为19寸少妇凸,比奔驰S级的18寸也大一圈典隧恫,轮胎方面同样为245宽度戚唐蒜,不过与奔驰前后同宽不一样渴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275描。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型施肆玩,并且作为一个自主品牌丘膳岗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迟龟,旗下的GS5潘、GA3隙刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡媳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协港,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陈帅经。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的存,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚毡辽丁,由于试驾人员较多朝咯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劳够。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癌玖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硼。   现场测试场地为两个圈形场地娥抛试,两个场地项目都是一样的腻,可同时进行两组试驾桨搐洪,场地提供了直线加速桔郝、紧急制动壁喇、蛇形绕桩妮、麋鹿测试四个项目吐衅,可以说涵盖了大部分的性能体验嘘。当天试驾温度为零下十八摄氏度烫叛,这样寒冷的天气炬褥,面对半冰半雪的湖面嘛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谓冷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下先贪尝,TCS系统介入玛炬,防止打滑的发生拈苗祈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟禾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逞蝎,最大功率财毁苍:90kW(122马力)/6300rpm泻,最大扭矩目:153Nm/4500rpm力妇。而这次试驾的车型中没有手动挡蚕蓉,均为4挡自动车型里抵,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤馆。   起步于加速初段油门如果踩的过重娩,TCS牵引力控制系统会即时接入拟抒,并且自主减小喷油量饺添睦,从而避免轮胎打滑鞋虫受,这一点上GA3与GS5表现都不错瘟必我。加速至60公里每小时后补替谩,紧急制动徒权,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕避痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禽坞橇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崇烯霸,未出现侧滑瘟。   本文导航邻啪申:" "  提起中级车蘑偷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择火伸浮。但要是预算有限间,面对这两款车型还真有些底气不足撵钒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岭惧。好在现在中级车市场一片血雨腥风纯票合,改款K5已经于近期正式上市规铰搬,延续了韩系性价比超高的特点娟窃。这次诺受苔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膜使痛,让您的购车选择更加丰富募成。   没错姬,此次选择的几款车都在18万元区间内并膘。而且颇为“巧合”的是喉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坊,也堪称中级车的黄金动力之一纯毫鹅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘘赔。既然如此炕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刮勒贬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳蝎票,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橇袒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钳费叫,动力参数有小幅度的提升赐,燃油经济性也有一定的提升萌福老,但依旧没有给人留下深刻的印象绦守,尤其是我这个09款嘉年华的车主泪蠢。如今寄青,在配置依旧丰富的前提下瓷啪狙,它换装上排量更小附、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐癌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姆卡访,这一次似乎有点看头了滦爬坝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侣涂情,它的来头可不少勤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卿,可谓是福特的明星产品乾拈。我得承认这些奖项来之不易秦惹辞,但我更关心的是航,它依靠什么亮点来获奖恐惨取,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巩私,震动及噪音抑制能力如何零美,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现次? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凹、涡轮增压以及进排气可变正时技术繁。在这些技术的支持下不蹋焚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升马。反应到账面参数上袭,它的最大输出功率是125马力儒,最大扭矩达到170牛·米承混涂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的委革残。   另外朗,福特也针对其三缸的结构特点论锚杆,对发动机的震动挂讲、噪音等方面做了很多优化和改进脓,比如喷油器及油泵柔性安装搂、皮带润滑妮、缸盖上方吸音泡沫等等暇。为此其褐,我先后做了两种情况下的简单体验季貌:1形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掠、在静止的状态下嘶关闭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上采。经过细心的体会和观察后铆,我认为结果让人满意趴颊扰,发动机的震动轻微朵家,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兼核辽,但也不大碍事馁射。事实上凑汀烫,即使我细心观察唤新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氯朔围。   看来之前的担心有点多余败归讨,还是直接上路试驾更加实际疽几筏。它的电子油门响应依旧很灵敏闻耸,轻轻触碰油门踏板诬挝那,发动机的转速表指针就会活跃起来层。幸好油门的调校比较线性闯,分寸拿捏得体绞兄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拐。同时锯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弄繁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赔酿窘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漂陵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馆幢顷。即使在低转速区间篱犬,发动机的动力输出也很活跃翻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堵暮俱。同样受益的还有动力输出的持续性膳,在试驾路段里面有不少的环城快速路胸拭埂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聘才版,而且整个提速过程顺畅自然里。只可惜受道路限速的制约谴,未能继续把速度往上提荣儒恰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浩芒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契精,升挡动作迅速竿曹双,在D挡模式下正常驾驶瞄,1700rpm左右就会立刻升挡坎才,让整个加速过程更加顺畅自然暑梦头。然而惰,在遇到拥堵路况的时候淀骏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感定紊,幸好并不是特别明显伞希镐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菜辅合。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞪脐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踩幂,除非你把油门踏板踩得足够深丁,否则它不会轻易降挡姑敞。   变速箱切换到S挡后闪,油门响应速度稍有提高盒彪耿,而换挡转速则提升到3500rpm杜施邓,动力输出表现得更加亢奋吴蔫郎。味道对了尝拨,这才是S挡该有的特质惋韩捍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勤窜。当然绩绣瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劝埃釜,至今我仍然未能适应饶膊。   其余部分与老款车型基本相同丧,方向盘的转向精确禽蛔常、迅速丰吕,甚至有点“贼”扦僳瞪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”能怂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烈,对车身的支撑力度足够典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郡,同时也确保了车身的灵活性砂。但面对减速带这些大颠簸时婆宛普,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫉。   在动力水平得到提升锤、操控感被保留下来的情况下幢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兽妥涕,开起来更加得心应手伍,也更加有活力雄。这点值得欣喜仁痪桥,也是嘉年华的进步酪嘛。当然寒褥溯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾泥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残蜡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钡茶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胳残魂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色频,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舱郡堑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薪干,不过众所周知屡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台律,而是换装了大众全新的MQB平台恫窍扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缆短捎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异你禾矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纪豆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬划。   首先我们先来说说平台赌般,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甘身剧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疾,PQ35血统也就不在那么纯正胯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懂栖。   平台究竟是什么氖促?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滴烙,它们会采用共同的零部件舞迪,采取相似的地盘创爱、车身结构瘫喇、形式结构以及相近的生产工艺防迷、轴距等吓,以此形成车辆生产的一套完整系统楼,平台生产的战略是当前产品在开发中报冬,最流行蟹、最科学背、最节省人力洪蠕、效率最高的一种开发战略扦。因为对汽车厂商而言翔挝晤,可以在有效控制研发资源畴掂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秸犁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捐笺片,并看看它们之间存在什么差异舍。   PQ35中的""P""代表平台恨,""Q""代表发动机横置蒜面桥,""3""代表A级车扳,""5""是指第五代寂赦膝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件此,采取相似的底盘痛率、车身结构檬半歌、行驶结构纯弦俗、相似的生产工艺以及轴距等菲揣。由于研发时采取了已存在的""模板""晾另吾,不仅使车辆研发缩短了周期抄胸攫,而且共用的零件大大减少了生产成本且,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谭丝。采用PQ35平台的在售车型有途安不、开迪耽、SCIROCCO漆艇、奥迪TT棺土、A3捅雾、斯柯达明锐等车型绷乃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括参劣鹃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠表、大长度激光无缝焊接共、双面镀锌高强度钢板帽负、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扑,但如前所述镭柏蹄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贺炉。   MQB娜ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台乏盾,也是此次第七代高尔夫使用的平台甜毙录。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制当诗枷,并且可以共享比例达60%的零件干,包括同样规格的发动机假、变速器等酶但耗。MQB平台的推出琴舅,将会取代过去的PQ25嗣疾杰、PQ35和PQ46等平台抬久。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趁恼逗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歇雾,不管是传统动力林、电动和可再生能源动力吧,或者汽油机惕、柴油机牡、混合动力系统滇、纯电动系统怂少、天然气发动机汉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驳蒂。另外莎呵,MQB平台还可以对轴距信守吻、轮距差擅、前悬和后悬等部位进行调节蛙卧。另外此平台可以生产从A0级宋敞、A级到B级三个级别的车型攻。这是PQ35平台所不具备的疮浮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温措访添,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水文。相比几个欧系对手氛溯,宝马的动作显然慢了半拍殴砍兜,继5系旅行版之后城静忻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲜。当然有时候来得早不如来得巧集,只要给足了诚意藤藤,迟到了也未必没糖吃论。   对于3系旅行就是如此吻啤半,在它到来之前轻毖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头互归禾,作为后来者掳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扇瘦茬,就更需要拿出浑身解数了锤皋敲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版榷顶,下面就来看看它究竟有何能耐础矗矫。   还是从外形开始说起姬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅仆,其底盘代号为F31沏,依旧是标准版轴距舌赶刮:2810mm检。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耿棚菱,这仍是个相当精干的长度撕,车身“三围”基本和三厢版一致册娄,只是由于行李架的关系黑兑,车身高度小幅增加了21mm饲。   我们测试的这款328i旅行版发烙泊,还搭配了M运动设计套装焊席,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轨栓乏,闷骚的感觉立马出来了粮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆操负离,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敝衅诡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骇辆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棠,这和旅行车设计的初衷相悖便。选择18""则刚好合适皖李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赌冯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爸,用一句流行语来说就是病痞:低调奢华有内涵笔歉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔑党蓖,从这方面看活,3系旅行并无太多亮点探,车尾的造型显得有点过于刻板煽吗岁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已解。相对来说并没有对手做得那么出色捌钠,V60和C级旅行在设计上的看点更多旗。另外柏,虽然采用了M套件耪婪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腊,看起来实在是低调过头了剐。   外观总结窜掠炬:如果你是3系的铁杆粉丝沛,但又不愿自己的爱车烂大街扩赏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褥势,低调中透着股狠劲儿群零,闷骚人士的最爱卑尺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秃醇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倒枯快,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锨僳。但俗话说驳谎掏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垦吉鸿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耗双?   车型的选择方面烽袭落,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庐灯蚂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顽栋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棚桐逃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睹,再辅之以保险杠的少量镀铬颓,前脸看起来一如既往的简约和低调路。车头多条轻微隆起的线条涧,包括引擎盖上也是凹凸有致姑,则让低调的前脸显得浑厚有力供。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计此,外沿继续使用镀铬装饰桓哇膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稼,也更容易让人接受岸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梅琅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荤抛,一个氙气近光灯茄,一个卤素远光灯胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦,没有任何花哨的设计啸鹿妹,注重实用防圃。而作为玩灯行家的奥迪酪梆了,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媳,配合上单颗远近氙气一体前大灯临雌闯,杀气十足凑己。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墩将,看上去随时有往前冲的冲动巾坞抗,非常动感和迷人卷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫂,看上去从容而又优雅茶闻,有点儿荣辱不惊的味道爆钵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后染,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宏局玫,毕竟走的不算是一路的风格了玩报。不过片,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剔冬群。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陡,变成了矩形倒角式的设计纠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顾蒙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计希檄阮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卑奇漂。   尾灯方面翰嗣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夕涩芒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看努伯宠,而且LED元素的缺失也实属不应该璃仓瘦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椿盆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捅断琶,低调依然是奥迪的责任谜苍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼分颁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公檄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯,一个拥有超过半个世纪历史饰侨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳愁,“男人”侯、“硬派”坊绥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饶妥。一个如此坚持传统的品牌蜗褂嗡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祥缄墟,这对于很多人来说是难以理解的事实权肠撮。坦白讲逼陷,一向不以貌取人的我官锯枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen潭鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕较牧。无可否认蔚绥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倪激,也必然成为人们茶余饭后的谈资危掣女,但是就只有外貌是这样吗令歉脯?难道它没有Jeep的传承承?这是我最为关注的问题抠贪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪红,而首要且必备的条件是强悍的越野能力口廷。由此可见冀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置多故,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仙爸荚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佩乳,首先必需要有一副好的底子炬菠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫。根据越野性能的高低雇瑟椭,依次有Active Drive I公、Active Drive II和Active Drive Lock三种尚些。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孙签祈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喀,并且还具备后桥差速器锁止功能试迹姐,实现左右车轮50:50扭矩分配猛,攀爬能力自然是三者之中最强的疙狠。   除此以外巧浦藏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萎瓦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉兑、28°的接近角覆溃、32°的离去角花、纵向通过角23.3°娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奶嗡勒,要罗列出来的话其实还有很多骸衅,但越野并非纸上谈兵捌刊臂,要真正体验到它的实力贿临衰,还是得把它拉到荒郊野岭险鸡卷。   挂上低速四驱挡篇、开启后桥锁止以及岩石模式顾苟溅,稳住油门就往上爬桶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坪苦,3.2L Trailhawk针对越野的需求巢骋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缎。继续往上攀爬伴魄,一切都比较顺利楼港,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响难,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弟儡摩。在遇到交叉轴情况时殴队,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力古媳,配备了后桥差速器锁止功能的它释检葱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裁吴,就已经顺利通过蜡腺。   这一次越野试驾材,它的表现我完全没有惊喜惕缸,因为一切都在意料之中镐丛缝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务的,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痉端。毫无疑问己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抱,也同级别的最强扫填瓮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蕉昏洛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猴删。坦白讲骨骇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桥。" "  在国内的SUV市吵⑸拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为颂恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察绣辉,正因如此瞬狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返茧靠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽抒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胎溪。   说到大空间突梁、七座设计椭榷、配置丰富的SUV哼,北京现代全新胜达是其中的表表者瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凭舒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遣拈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脸弗喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析围没凭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁漂衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禄,设计上中规中矩氏鞠推,采用了哈弗新的家族式设计元素患棺扣,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇伯,代表性的设计元素有边:大尺寸U型前格栅骨婚,粗壮的镀铬横条格栅衡,时下流行的“X”型前脸揽品。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剃且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍葡护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如赋罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气确蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持叔讣,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙,极富视觉冲击力僻畏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叼凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识饰灯恰。" "   源自逸动平台的CS35菩同歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豌迟测。凭借欧洲化的时尚外形设计姥啥段,相对精致的内饰做工态牟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毋半奴。此外捶污,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在承,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佛艰喘,进一步提升了科技感和实用性溯妒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些典申?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刑,还有定位相同的长安福特翼搏霓瓶匆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彭纬,涵盖了自主及合资品牌产品派。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翱承嗅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS榷,作为一款新生代豪华运动型轿车篮温,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陇,也成为点燃这场战争的导火线完。而上市之后讼纱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诺,可谓是一场针尖对麦芒的对决剃脯。那么除了运动性能以外荚,这两款车型的综合实力如何呢距,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抢俊默。   虽然说是ATS是一款进口车型葱欺匣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拎,整体售价和宝马3系保持高度重叠赡拦烩。从定位和售价来分析迸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比险嘲含,两车售价分别为43.80万和43.60万监福,价格差距非常刑贰,有一定的对比价值慨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车共,但两车所展现的运动风格完全不一样形。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扑问,车身线条锋利妓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粹邯骋,同时也彰显了力量感歌必撼。而宝马3系显得内敛一些复,经典的""双肾""前脸造型方虹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椭厩害。   作为凯迪拉克家族最小的车型宛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贤尉辜,除了长度略有优势外衰铜,其它尺寸都不及宝马3系欢乡捞,在空间上可能会有一些影响癸榷。不过没有关系抛缸,作为一款运动型轿车户陛膊,小一点也许会更加灵活捣才极。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础,经典的造型更容易接受屋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摆讳。   相比之下脾谱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稗痹冲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奋。   两车头灯布局不同萎净夺,宝马是横向设计轻磋凤,开眼角大灯我们已经非常熟悉缓。而ATS为纵向布局割,造型更加犀利蔼燃,同时采用的是远近光一体设计莽。配置上都采用氙气大灯辖蕾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饯陷搓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能片扁,但是可惜没有前雾灯无挂滴。   从车身侧面来看幂垃,我更喜欢宝马3系筛扦碴,腰线更加锐利访,营造出了运动型轿车的动感效果兴档。而ATS侧面饱满厚实拨貌撩,典型的美系车风格傻辽浇。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇燃,并且带有电动折叠和加热功能江喷,同时集成了LED转向灯膘事达,显然宝马3系狭长的设计要更美观桅勿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骋笨拓,警示效果有所提升狸祷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力繁,双边双排气管设计也展示了其运动气质陛。相比之下疟,宝马3系的尾部显得比较平淡特,家用车的造型在气势上要弱于ATS杰嗡。   轮胎方面皑疚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蝎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藐侮齿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18险兄彪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奢诫眠,都是偏重运动性能的选择努澄蹬。" "  提起东风日产天籁附,人们往往都喜欢用舒适习、性价比高氖咸、省油这些标签来为其定义把。的确辽穗讣,作为日产在华销售的顶级轿车椒奸厦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疮柔,在中级车市场中处于上游位置枪功潍。不过这款车型的加长行为靡畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶,天籁公爵荒,虽然是天籁的加长版本哀郸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力略溜扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斧孔譬,挑战更高级对手菱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力薯。   25.18-29.98万元的价格区间滦撼阜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俺。相比同级别对手雅阁醛、凯美瑞看难诵、迈腾等热门中级车楞烩廷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奸煌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琳帝硷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茨锣苟,在提供更多给消费者的同时纫淬拱,却并没有在价格上表现的有多高调览。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡,但是通过对细节的仔细端详胖,你还是可以发现不少变化之处写。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痢困,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睬瞳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛔埔能。   5003mm的长度与2900mm的轴距疯敲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平环骄速,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愧宛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羌骄。而与豪华品牌中级车相比较犬脚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穿,整体协调感还处于平易近人的水平丹读。   本文导航搜午:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氓碍题,数以万计的人们加入了摇号大军玖偶碴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楼蔚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鼓伯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怯频乏,一步到位的想法也被大家普遍赞同哺掇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕾,强劲的动力抨玲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓝须庐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拦姑,它们的价格和配置都比较接近寞稗持,下面我们一起去了解一下僳幢私。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镜位:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)较:15.98-25.18   推荐理由单:大气时尚的外观久梅虾、配备豪华全景天窗枚快、全新T动力以及较高的性价比迟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弥,采用了起亚家族虎啸式的前脸渺剑苔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眠窘梢,能够满足不同购车消费者的需求蓟浚卧,值得称赞的是掏维穿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疗糜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碗肥,在同级别车型中也具有很高的性价比拣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整车诵,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘦开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰翅红,大大提高了起亚车的辨识度哎虎般。熏黑的前格栅看上去更加动感戈患梨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卷返氰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妻淑簿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倡犯疲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫡累,并且兼顾了空气动力学材继扔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牧廉毖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高判,LED光源看起来更具科技感管嗜。   新K5的内饰进行了小改动坝临,用了和工艺均有所提升瞬,三幅式的方向盘也进行了重新设计混矗性,看起来更有质感培,使用起来也更加方便派附控,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睦褪,也提升了整车的档次感沸姆分,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阂疙,A柱倾角也随之更大靖省,对于一名1.82m的男士来说两,头部空间的局促性很明显呢,通过降低座椅高度后室谁,驾驶视野也受到了一定限制耐碘涵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锑,同一名人员在未调整前排座椅后骡雹朗,直接移动至后排乘坐刑,腿部空间十分充裕玲尖,而头部空间也在可接受的范围之内糯。总体而言魏告,如果想舒适且安全的驾驶K5化,并不适合个头较高的人士铜氮激,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欣翘南,最大功率180kw龋,最大扭矩350牛米仿骆,搭配6速手自一体变速箱拿愧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋底。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菠龚蹭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怖卸风,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铆论。如果你听到4系觉得陌生革碧清,那么当你见到它一定觉得很熟悉歪慌槐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拾傻爸,无论外形还是内饰都与3系很相像凑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平性篮,因为在它身上不仅有3系的影子校线,同样也有着自己独特的光芒然。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颈猎帅,59.6-73万元的定价也高于3系己谓哭。不过其实也可以理解祟涕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秦兜,而是想要一辆便宜些的“6系”袜碗。   宝马4系提供运动怀、豪华辟年患、风尚三款套装秆肮,价格方面没有区别剩铺棠。车头部分确实与3系非常相近篡潘茬,只有前包围能够明显与3系区分出来亭抒怖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坝。整体来看鞋醒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛾富心,仅在细节上加入独有元素潞。 【左伶:豪华设计套装(选配)/右纹柏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解璃墓,但来到侧面相信很快就会被它吸引钱钠讹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迸劫,这样的立体感是3系无法给你的喀孔。车身尺寸方面碑标必,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拆忻涧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撮鹅,轴距两车同为2810mm谋列醋。相比竞争对手邻罢袍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姐嫉。   由于定位与平台的原因睡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酣眯,也达到了对自我的超越卞筹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抒。尾部张弛有力的线条颅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痰溃。   本文导航秤锤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末獭,2013年又有很多车型和大家见面了啸妨脊,它们各自出身不同性格迥异茫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晤屯,其中原因多种多样犀葛,下面就对它们的表现做一个简要点评惯离,并送上编辑们的新年寄语黔稳罚。 东风标致3008   上市时间荡:1月9日   售价丝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车钕埂,法国人终于坐不住了触,要将标致3008进行国产帮蚕暴,最初还担心它法系前卫拟扒、超前的设计能否被中国市场接受苔善牵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敲斑。   不过似乎这一切的担心都是多余的涡逻犬,东风标致很清楚大家的喜好爽尽围,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸富骋、尾灯等部分进行了调整拷,类似机舱造型的内饰得到了保留丛褐伦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性河全蟹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趁谅。   动力的调校同样符合中国国情牟帛,由于中国道路情况比较复杂两,城市中驾驶用到高转速的机会并不多社醋狮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惩窃策,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥剑。尽管变速器的表现有些差强人意突腊霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玲回。 为了进一步满足市场需求倘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型话,丰富中低端产品线需疯开。   新年寄语判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惜茅郡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上长,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狄七。" "  汽车除了是交通工具之外敦湿,在中国它还需要扮演更多角色鳖侩。比如拒统敞,它会成为一些人身份的象征弓。也正因如此埔堵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芳。在车型跟随换代而越变越大的时候拖屑吃,它们还不满足填畏橙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵略。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宫沪壁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸频曹绍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了愤抬肺。   从长轴距车型诞生起墟剐凹,围绕它们的话题就从来没有间断过斑。长轴距车型的空间更大是显而易见的辖塑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煞霸部?是为了操控放弃空间漏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挪。现在淬曹潦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搪,并且差距幅度有多大闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秤锑。从设计上来看莲,它基本保持了海外版本的特征精沤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尝谷。整体风格比上代车型更运动顿桐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准功。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邪山喝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间串,同时罗活,在配置方面也向更高级别车型看齐邓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大税,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坤限赖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓣猛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裂按。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贩晌蚕,那么实际情况果真如此吗雷炯?   首先贪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异培豌瞬。将天籁停在起始位置后勿汰蓉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置措洞。之后蔷诫舜,向左打满方向混,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罗砂池,然后再次用桩筒标记后轮位置齿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽通霓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞪。   实测印证了我们之前的推论层叮氯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大加蔑,但差距不算特别明显两颓鼎。两者的方向盘直径和回转圈速一致妙趁。实际驾驶时垮,除非路面宽度限制特别明显芦,二者没有本质上的差别卫标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况去。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞎劝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憋陕抱。当然操羌,陆军1号的尺寸太过庞大匪尉,算是加长得比较极致肆奖痴。那么篡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黎鸥暮?   同一水平面上放另烈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙去,二者的成绩均为150毫米桶认炯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫡申顷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中和朴家。   我们的测试方式是将车头正对坡道岛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痪休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宿缚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬但梯挠,但结果令人意外楷咐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弄。抛去胎压等因素的影响颗瘫财,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹲骂副。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抛?如果排除自主品牌的话槽骡秦,这多少听起来有些不切实际吧晨欧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蟹估。不过这个看似不可能完成的任务是拨,正因为有着咱们自己的汽车企业精糯草,才使其成为了现实辽胳屠。10万元给我偶,我会选择什么车呢茨快廖?今天就为大家介绍两款不错的产品寝并,众泰T600和比亚迪S6惜虾埃,它们之间孰强孰弱停,看完文章之后您便会知晓韩。   4天以前搽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刊署,顶配不到10万元的售价疚竟粉,加上1.5T发动机出色的动力表现咖、以及全景天窗谜胶、倒车影像等丰富配置的加持屎,让所有人为之眼前一亮闪。而在该级别中微,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傅戮,还有着出色的销量和用户口碑丢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的七汉浮。所以今天痕垫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比处肝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疲亭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饲,这款车属于小一号的紧凑型产品侗场,因此这里就不掺和了婆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垢汹:两款车型造型原创度均不足榷吩。   外观造型上呈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迪掠,但相比之下冷藐庙,众泰T600显然模仿的更彻底一些修如羌,车头与车身都是完全的拿来主义壬呻,没有一点原创的元素菇。而单就最终的效果来说韶,众泰T600显得圆润饱满笺跋尾,比亚迪则更加的精致显大赐啡爽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面际涤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磊凳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赖孰,轴距为2720mm溺尾柬,从数据上看邻靖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诡,而众泰T600比对手更宽魏,轴距也更大屡司。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎段扑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凡膝,在轮胎规格上溺纬,众泰T600更有优势一些唤。刹车结构上薯,两款车均采用了前后盘式刹车斑。此外款,在备胎的布局形式上炊菱秤,比亚迪S6备胎采用下挂式腾尸庞,这种做法的优点是对后备厢空间占用械笔搿,不过更换起来略有不便堆似嗽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配表,线条上显得不是很协调刹,后雨刷蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啡辰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪玻派,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翱,而众泰T600根据官方的说法随,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了守镀片。   钥匙方面盛绕,两车都配备了智能钥匙谷,并且无钥匙进入曝舱、一键启动等功能也是一应俱全星悄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栖渤谩,但质感和色泽都比较不错攫。相比之下勾哇夹,比亚迪S6的塑料感略强渭,但它的两把钥匙中虐攻,有一把还是卡片式的虐,挺有档次感的尾醛卯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霖锣效,据日本共同社11月报道暮呵洗,丰田汽车公司发布预测称怖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雇鹅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录京翅。而2013年前十个月度勉粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇涉,而7-10月同比增长了24%踢糠惮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势错法刻。那么痉锰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逞赡晤?在这个产品为王的时代中叹畏,或许答案非常一目了然吓私,品质卓越的丰富产品蜂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恒石,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邵秆法,而其到了2013年也整整历经了三代产品合交棚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的素?在这代产品中究竟有哪些新意碘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘫窘。所以纱完含,在这个2013年的冬天哄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓷喇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”前陷。   是先有鸡还是先有蛋谐坦岁?这确实是一个哲学问题裸锯我。但是对于车型换代而言椿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卉香馆。在介绍外观之前售擂,有必要介绍一下其前世今生眯迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陡杠,全车线条设计更显张力量,饱满的肌肉感让人过目不忘担汐戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗袒。   第三代雷克萨斯IS窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗欣,全车线条设计更显张力藉,饱满的肌肉感让人过目不忘横函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霓喊恼,但当这款概念车面世之后唯煌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曹勒。虽然没有LFA那样气动山河倍,但却是可以做到惊艳动人李化耐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谴枢纤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炒履,要么从一开始作为越野车的分支旅聪皖,要么不经意又成了轿车的替补貌,但这丝毫不影响它越来越主流木僻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捅迟。   一向个性张扬的Jeep品牌丸锹,一改传统的硬派风格篮奉屉,走起了时尚运动的路线副百。不仅如此嚷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型多标,在国内各大车展相继亮相钙比炒,赚足了眼球苯鲸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市探,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吝慌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢行擎拣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观红辱性:一改硬派风格贫舍申,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型几煽,在这样的大背景下守耗,自由光孕育而生潘瓶悼。只是从自由光诞生之日起每复昧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踢钉呢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象居。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忌逃,定位于介于指南者和大切诺基之间锹崔,竞争对手直指奥迪Q5澳、奔驰GLK戒片、沃尔沃XC60等车型靡朗猩,车身尺寸方面膝插,其长宽高分别为4624mm坟、1859mm赡、1707mm屡吴秤,轴距为2719mm饲,与竞争对手相比并不处于下风撬摊。   既然是Jeep品牌车型爽亲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苹罢,只是造型有所改变穿斡,一改以往平面式的设计崎几,采用了类似“折角”的设计沏,当然效果立竿见影郊,整个前脸变得更时尚也更有立体感溪。前大灯的设计标新立异焦,采用了大胆的分体式设计氢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”底柏,氙气大灯颁堪澳、雾灯依次向下排列惦角修。值得一提的是该车的行车灯莎贾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道借,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后席抖揣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奶。 斯巴鲁BRZ 倦队:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舅夹,采用后轮驱动平台琳叛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凄屡但,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烘马。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摊肚瞪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胖钱,而外观和内饰由丰田负责脐。   尽管如此得,BRZ并不是“每个人的菜”邪揪。尽管设计了一个小型的后排座椅步绰错,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喂,音响和娱乐信息系统不够出色乔芜帅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抠砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣零村、并且外观时尚动感的轿跑籍躲棺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试角。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纽嵌句,最大输出功率为200马力豹茶,扭矩为203牛米砍哼拢。据美国环境保护署数据显示兢洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伪传。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柒甸模。 ? 斯巴鲁BRZ 袄瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸导。两个版本都有手动挡或自动挡选择父砍扩。   豪华型BRZ的售价为26通,265美元海,配有空调系统投,定速巡航系统低坡,电动后视镜并,一键上下的电动窗洽,后门蚁郑控电子锁凛晤,真皮包裹方向盘臂瞥,65/35规格折叠后座释愁,HID大灯鹅侗铺,17寸合金轮圈哥坛疮,有语音提示的导航系统帽,实时路况警报称店,USB接口和车载收音机洪睹坟。   限量版的售价为28轮疼,265美元偿额,在豪华版的基础上增加了雾灯势晚道,真皮座椅绒嗜,一键启动父褪铜,后扰流板俩弧,配备照明的遮阳板化妆镜纳,双区域空调控制系统呻,前排座椅加热和后视镜加热诲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巧父芥,电子牵引力系统甫矾,稳定控制系统以及6个安全气囊悄境灭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废购戮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓶,无论是正面撞击泼疵皆,车顶强度递,还是座位与头部保护试验痘逻部,BRZ都获得了高分前枚腔,可以称得上是一款非常安全的车怯钮布。 ? 斯巴鲁BRZ 十劳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徐尼,加速时的推背感没那么强烈踢亮抢。不过茬上,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葡,对于六速手动挡十分精通烯嵌,5垃,000转起步对你小菜一碟的话铝,加上BRZ的轻量化的设计亩垫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乳椒叼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似官,并不夸张的外形设计阮搪辽,精准的方向盘仙,强大的刹车和印象深刻的牵引力羡煎然。   总体来说橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熄割豹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妒。而作为日常用车来说呵,路况好的前提下试扰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颅任,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎臀敦,严禁转载取标,违者将被追究法律责任俺。责任编辑谎:李敏" "  作为一款小改款车型门,14款智跑在外观上与老款保持高度一致策,甚至在细节方便也没有任何变化呢镀亲,仅仅表现在配置上的升级录铺胶。回顾智跑近3年的上市之路来看陀导,依旧保持着其独具一格的风格献量,即时在如今来看赁晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV疵受倾,回到3年前的郡夕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜡、2.4L两种动力共10种车型钝赤,售价16.48-24.98万元怀,售价与老款车型保持一致屑痪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型授,即使它远远的驶来搬,你也会在车流中一眼识别出它行溉,城市化SUV的定位倒也不特别坡,不过勉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏彩雇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纳骑闭。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰晤色,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厩纶,与老款相比素梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镜茶。部分高配车型则配备主动安全头枕老、前排座椅加热坊别垒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偿凰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萍弓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葡荤赫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拟失。这些车型中包括了全新奔驰S级侠、凯迪拉克ATS莎、斯巴鲁BRZ闭赖、沃尔沃V40等备受关注的新车岛惹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辽绅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间都精奈:9月28日 售价区间肯嫩:124.8-209.8万元   新车点评材: “汽车发明者滑嫂,再度发布汽车”瘦庞鸡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫂体咖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湘透赏,这也看出了奔驰对全新S级的信心糖,从外观何、内饰辈深、配置等硬件方面的足够实力涣磕饥,甚至超越许多同级别车型肛亮冗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饺配。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烧趣舜。具体来看篱烯拓,前大灯溅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把疮拭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素涂豁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菱冒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吓葡峡,有点类似于现款CL级的设计头。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼守嵌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帘簇箔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舱谐铃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外马氰,还可通过其控制车载设备等戈据嫩。另外炮癸橙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪起、LED氛围灯棠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惶吞丧、新的mbrace2智能人机交互系统等楞稻贯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跺此饰,特别是后排的座椅前纫,高配车型后排座位为独立设计祈,并且带有腿部支撑和按摩功能惨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拐杆壁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盼患妓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溉陀,最大功率为245kW(333Ps)蔡郡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盖动,并匹配电动机猛,最大功率为225kW(306Ps)壁盛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涕,其最大功率为320kW(435Ps)怠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椒:9月28日 售价区间勾苔俊:30.8-43.8万元   新车点评费侗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窝窘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼晒拾。但凯迪拉克ATS的到来磋盆,让宝马3系走下了神坛叔悔。相比一直宣传运动的宝马3系坪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拧偿腑。不过在终端消费市场上陇沁李,凯迪拉克还有很多事情要做脚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坛欢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涎戏貌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市现厢愧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型按响。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搽煽,外观方面态碍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淘效,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计够默仕,整体造型较CTS而言更加动感勿刮槐。   凯迪拉克ATS拥有50幻归无:50前后质量分配检褐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痉、Brembo刹车卡钳愧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊几捌伞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仁燎、LSD后轮限滑差速器剿捎、高性能运动轮胎测敖菊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庇烦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孪。   车身尺寸方面故毁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谅厕,轴距2775mm纶讹。而未来国产后嚎,轴距有望加长诲娥,以应对国内市场称。   动力方面鸵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机某硅缸,最大功率203kW(276Ps)裳簧,最大扭矩353Nm哗申块,其百公里加速时间为6.2秒侯维颂。传动系统方面核甜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱破。" "  前言署: 在上一期文章中伦邵攫,我们盘点了2013年重点的改款车型联,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奔,在收集信息的过程中俊飘碑,编者发现了一个有意思的规律围咸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跨肺,往往推出两款悲,甚至更多骏副,更像是一次新车的大爆发爆刮,或者说是新车开发计划中的一个波峰丘,这样的车企包括长安福特瑰勒惟、一汽大众浇、广汽本田等封苟。与上篇文章不同的是豆怒矛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烩寒,而是挑出了10款重点车型孝溉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型割抚谰,有的是较为低调迷尉局,但其实销量却很不错的实力派车型举。回首这一年乘篱稼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间北沥华:12月10日 售价区间弗澜典:12.19-18.29万元   新车点评峡郊:作为大众全球的当家车型策都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拉脐谁,是相对比较原汁原味的一款车型骄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议青牢,但空间的改善却更具群众基础瞳恢。从速腾的热销来看巢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼻讣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家倘狈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线界仟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茬笺,雾灯区域的改变也是如此鲤璃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孪拘侣,也更年轻一些蔬,少了几分柔美似廓链,多了一些阳刚的元素缴。   车身尺寸比第六代更大廖米曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藏污,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖蟹汇,后排空间略显局促苟荆眷。这点在国产高尔夫7上得到改善歉活妥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm特晦,相比现款车型涉驼,长宽分别增加了56mm和13mm仟,车高则降低了28mm纬界病。此外促添拉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展此黑胖,轴距增加59mm楔滑典,达到2637mm改欧,使得后排乘客腿部空间增加30mm复杭朗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尸脐,而行李箱空间也增加了30L愧免,行李箱总空间达到380L倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该顾至悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊喘: 相比外观的“小改款”题,内饰的变化却是颠覆性的乒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斡虱传,并且向驾驶员一侧倾斜被四筹,更人性化救魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点木啥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壁送,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弗亭。   轻量化更加明显到: MQB平台的特质之一便是轻量化舵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垄,质量因此降低了37kg爬穷,另外发动机降低40kg盛蓝,底盘降低26kg粟霜珐,电气系统降低6kg等等惰,虽然车身尺寸增加点,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宝雌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉汲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜗,并且一定程度上也能提升驾控体验擂。 【MQB暮莅俪欤块化平台】   配置全面升级腐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)能蔽、定速巡航裁、启停功能挥杯凳、第二代车道保持辅助系统哩耍、防碰撞预警蓟好、自动泊车活、胎压监测失巴华、电子手刹裙、电子驻车郝琼、一键启动斡浮、新版导航及超级蓝牙等功能刨煎。另外彭街丸,丹拿音响狙画殴、以及更大尺寸的触控液晶屏耽雀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成传悉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陛径困,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惯咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臂葱惜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同温,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谋淬航,其最大输出功率为162kW(220PS)境桅硼,峰值扭矩350Nm伟哭。   主推7速DSG双离合变速箱撵蚕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒歧监:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稍酪垫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)女该,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镭胸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奋薪爆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壁甩腾,而1.4T自动舒适型汗芹手、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窜寂汗:11月19日 售价区间联的风:12.98-18.98万元   新车点评韭岭:北京现代是2013年的大赢家蕉疟告,销量突破百万辆挪,并且销售车型整体售价在上升房。虽然索纳塔八的表现还算不错涵,但这是以高性价比换取的坤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篓撕,外观更沉稳花,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坑堂,再加上超出预期的低售价施吕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型许庆。   外观方面揩乳,北京现代名图共拥有八种车身颜色部,分别是水晶白男魔奴、梦幻银汲、幻影黑攘、玫瑰红芭、水墨灰痕、宝石蓝溜斧棚、丝绸金捷使、北极玉且。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卫拿秀,尤其是前进气格栅处的造型挠吴醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摩穷猛。细节方面梗队槐,新车的前大灯设计很抢眼岔挛阂,区别于其它车型拱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上父酥痘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梅寡嫡,轴距为2770mm空俄肺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廷僵竣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哆毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患剃,以金属和实木装饰为主理极囊。配置方面稀讲考,有主座椅十项电动调节凭损铜、驾驶席座椅加热通风记忆功能郴栖俱、双区自动空调坛、倒车影像哩孙、定速巡航临部谐、多功能方向盘蕾将鼻、座椅/外后视镜记忆功能炊方、侧气囊/侧气帘肋玛门、副驾驶安全带提醒扳、倒车影像系统蔡、转向辅助灯轰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娜芜卷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翔竟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捐笨谎。对于后续会不会推1.6T车型攀,北京现代副总经理权赫东表示寐绞,目前尚没有这样的计划寄沪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唾吩热,满大街都是厦,从朗逸上市到现在的五年来姐胁,在全国卖了一百多万辆迷糙小,卖的这么好煞,自然有这款车独特的竞争优势饰屏。要知道啼兽虏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杯,这究竟是为什么脊涣,很值得各个厂家思考情。市场定位抓的准平巨,产品线丰富介控,产能跟得上兜涛,都是成就朗逸销量过百万的因素齐星逗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情郸顾,市场价16.59万元鸵胚。究竟值不值搜俊齐?运动在哪里斡?是否称得上运动地?带着疑问颂灰,一起来吧棋水静。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺嗜函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筋八,这种运动元素的表现方式很常见扰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摔,配上熏黑大灯这样的手法棱监赎,而且很多还是豪华品牌在这样做间灯踢。这样就无可厚非了昏册鲤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朽虫鲜,新朗逸又有什么不可以呢倒麻湿?   运动型小尾翼伟米、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缅封潭,同样是传统手法埠绣城,几乎在外观的运动性点缀上煎螺棉,各个厂家还没有太创新的方式送蔷手。一般些的巳,就增加这样类似轮毂信富、尾翼的装饰哺诵,高端些的教,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羡豹蔷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类券,不过难,从侧面看辨痞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变容渤词,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目感。   相比车头和侧面午愧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跋投胁,在说运动感之前萎,我更想说说普通新朗逸的车尾界簇胖,更确切的说股,是想说说尾灯捣浓耍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挥,有一点略显单薄的感觉琉。运动版上似桥陪,尾灯加入了熏黑处理媚朝么,双出排气管也更粗壮了对宏帅,保险杠的视觉感受也更丰富材悼镰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感答浦夺。   本文导航沧炼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臣啥闹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赶氰画。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牟卡末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配形尝枚,即韩国的蔚山贸孤,这里同时也是现代全球最大的工厂叔殊。这个工厂雇有3.4万名员工丛陕,日生产0.56万辆车少东。   Inautonews编辑表示登扔坏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呵肮闲。五年前质量提高了魄请,但是外形并不美观什广。然而吉憋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变覆辉倒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侣潭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)队淳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)握惧。对每个购车者来说瞳勒,这听起来非常有吸引力迁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锭馁卫。   与现代旗下的主流车型一样蔼劳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邯飘,整车线条从头至尾充满着流动感沸皖痉。车身长4770毫米趣地,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赔貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁母识,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腔膛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇,它看起来依旧如此的适合年轻人扇蔬通。没错亩盾樊,搭载着一车的新技术之后嫩瞄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆悔屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玲壤咸。于是当新车到来的时候榷护,你一定和我一样对它充满了兴趣接汝俊。这是最年轻的凯迪拉克方魂、最小的凯迪拉克呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洛巷? ● 外观造型捣:钻石切割风格依旧孩幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很不慷、2013德国红点设计大奖撤悄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就列,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池沫,只是这回恼沙,ATS是完全原创的作品让。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄畅城,轴距仅有2775mm寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卤,而国内我们则把它当成中型车抗蹋,和宝马3系标准轴距版挤、雷克萨斯IS成为同级别竞品感勃秃,并比它们都要更小一些具隋瑞。   前脸的造型相当干练懒幕聊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝,而是被很好的控制在一个合理大小上枫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵江李,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歉群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠伞簇。出于空气动力学考虑欧玻际,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杭,当车速高于60km/h时翔聊惮,前进气格栅会自动关闭脸郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴甲掇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勿舅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵,并带有远近光灯智能切换功能欢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟,快速亮起槐,缓速熄灭的设定很显档次挠岛。再往下看瞳天,闪电式日间行车灯拎、大灯清洗剃礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共,亦或是造型需求捐珊连,感性的来说蚊娥亮,可以视其为向着传统美系性能车致敬忙。身处车内勿热敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朔。   ATS是一款后驱车赣篙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵妻:50确迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哭乱,贯穿车体的俯冲式腰线牛、短前悬斤煎位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额笨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妮肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡痹嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀田。而在规格方面肥饺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾事,前胎尺寸为225/40 R18貉,后胎尺寸则为255/35 R18勿温,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霸呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋蟹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤枯涧,至于设计师是否真有此意穆笔,倒还真无从揣测憾狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唯斧,实际上啃葛怀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部家,由此带来了不错的视觉冲击感发,给后车以足够的心理压力醚褪,至少眼前的这个家伙一定不好对付委攻卧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确搁栓,至于3.6L V6车型何时会引进画首,官方暂时还没有表态享,而是否会有V系列性能车型的推出筛赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定接版段。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凤,我的第一反应总归是奥迪A6L堕板、宝马5系以及奔驰E级这3款违。不可否认峦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭结,路上的能见度也说明了这点采。不过骸蛔羞,随着市场逐步的被细分川艾动,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贤芳匡,除“老三样”以外吾功,也还有其他选择好,比如括酮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES够镣辱,这两款不错的“非主流”产品膘强把。   今天渡垛捐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兄甭,领略一下“非主流”中大型车的风采屡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娶诬,当然墓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同门害。(注坍猜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”患师铆,雷克萨斯ES简称“ES”巍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杠,编辑先和大家解释一下“非主流”绒,这里并不带任何贬义娥。从销量看非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剖,宝马5系9000台以上罐猎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膜顺么,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呻莎丹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚀垒脓。   外观盒疏:XTS尺寸明显更大狭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谁爱烷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靶。造型方正且棱角分明的车身造型柬某勾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰年覆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彼。可以说它给你带来的面子效应粪旧拿,绝对超过它的价格牡,在半年长测期间币红,我在停车时经常会被问唤烦:这车得60-70万吧蛾瘦?   相对于XTS外观的张扬柔、霸气惩,ES则可谓是低调觅、内敛很多舒具防,整车的线条和比例都比较匀称饱麻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筐岸。   在车身尺寸方面返吉,XTS的车长达到了5131mm埔嘿,比ES的4900mm足足多出了231mm申懒艰,差距可不型旅崞獭,但在轴距上切秒捍,两者比较接近趴怪戈,XTS为2837mm新,ES为2820mm讲汐课,仅相差了17mm忍日,至于最终的车内乘坐空间表现婆特,它俩也是半斤八两豪搔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型订,氙气大灯膏羚分、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少须,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姥,ES则仅有近光是氙灯码,远光为卤素灯泡觅纯。其中洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皆绒,显得比较个性太翱。而ES则还是灯组传统的横置式乏。   再来看看轮毂和轮胎卵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粗损攀,ES为17英寸颊羌壤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竟惭嗣,市场售价约1500元/条逞土碉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傲辩,市场售价在1000元左右/条堑辽跺。可以说科款,在这方面两者的差异还是挺大的愤木。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仑救,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元请,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羞,下面就让我们来看看他们各自的优点罗刹底。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤吵咕,其他两款车均有上万元的优惠靠械霞,但相比比亚迪秦的国家补贴角,这些优惠就算小巫见大巫了陀绊雹。目前在国内的某些地区跋咖门,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楔篡,总补贴额度可达到7万屠蓬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呻相。   在外观方面孙挫,这三款车均有各自的特点丢誊酵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔。而本田则是日式混动车的传统样式姆幂盛,看起来非常别致项蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子令七,非常有气势锹斧骆。   这三款车中吝晶,比亚迪秦的动力参数最强蹿焚档,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陵泌。不过要是论舒适和驾驶感受尉窍收,锐志才是这三款车中最棒的诞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搞恍,因此它的动力参数看起来没有太大优势录俯头。   三款车同为轿车颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丹,丰田锐志采用了后轮驱动甸搔风。至于哪种驱动形式更好铣赔既,就要看个人喜好了殊刃律。   本文导航譬刷龟:" "  简约内敛亢筛栓、安全扎实碧剩完、品质优良汐浓疙,却叫好不叫座熄丁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崩宠锌。然而对于一个企业拭妓陶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汹从先。为此半,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镶吩夕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进订酚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埃辞。 亮点配置刑:   City Safety城市安全系统侮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤福砍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下边,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毙钝俱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险工,系统将马上发出警示并全力自动刹车盘杠怒,避免发生碰撞事故纯冷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)譬绍,可实现自动排队功能届,除了可设定巡航速度骆起,还可设定五种不同时间间隔奔。   加强型盲点信息系统BLIS识睦省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宫。   倒车车侧警示系统CTA乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵,如有车辆接近末冉,会发出警告音和BLIS警示灯守零。   FAHB主动式远光灯乓喘煤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胳拣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踞,防止对方车辆驾驶者造成炫目落复。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心板突贺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涉蔚豁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓜。显然沃尔沃也意识到这一点谎,要想在销量上追赶""ABB""尸庇,国产是最为关键的一步脯忍毯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边席。S60L的到来肯定会对宝马3系圭、奔驰C级酱掳崎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掀顽彻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罗拼太? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秒,我们今天对比的是2.0T智远版棠揪,售价为30.99万委笔,而其对手同样是搭载2.0T发动机抹搂杜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型期寒许。 ● 外观对比   从外形来看宦烁栓,沃尔沃S60L给人感觉干练恍、紧凑晾,X型前脸略显凶猛覆铰喇,富有冲击力乘莱考。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹤退肪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缉浆答。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利快假咎,采用氙气大灯光源矩叼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掂,只是少了前雾灯患卧。相比之下侮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耸昆矩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尖,同时还配备前雾灯超锰亮。只不过灯组并非自适应前大灯歧躲宦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啊顺来,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搜传守,确保驾驶安全皆华欧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胸蓟蠢,轴距增加80mm达到2856mm监,而奥迪A4L轴距为2869mm杭莆读,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乐布泵,不过高度和宽度有所不及膳黑乔。两车空间表现如何科美,请看后文的实际体验藤膏。   两车侧面造型也具有不同风格蹬寞辨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缅,而奥迪A4L侧面更加稳重女,看起来朴实大方哇蔚坎。 在后视镜上澎爸辱,两车都集成了LED转向灯苇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揭丰,而沃尔沃S60L则没有薪嫡溶。 在尾部惺涩煞,沃尔沃S60L造型略显生硬了奇外拿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凰档姑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计估沤堪,同时加入镀铬包裹蒂律,气势十足底携,而奥迪A4L是单边双排设计荚惯,无镀铬装饰椭灰馅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殴渺臣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹿,尺寸为225/55 R16轮胎壬,相比之下尺寸显得有些小了方钾焚,同时配备的是非全尺寸备胎芥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诲仑,只有修补工具有点不厚道狡岭拴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的监变闹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够?当时的网络上绝对是一片嘘声燎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坏警扒,这似乎就可以理解为特立独行徽本?或者说创新谅亭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念福,通俗一点说就是济杀:走自己的路采浚,让别人竞相模仿刑绒蒜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片困,时间不长猾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钾?当时我无法回答妨,因为还没有对自由光进行全面的了解宿秦,经过一天的试驾体验之后伙丛疲,我认为这次Jeep自由光确实有点料衫,甚至可以说气势汹汹谅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰小,那么它到底有什么资本来搅局呢闺诗灌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新力锈,在做颠覆传统这件事戚黄榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阔东寡。就拿前脸来说抒瓤雹,好看不好看绝不是我个人说的算的谩,每个人眼里都有一个不同的看法变培措,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞋超。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闲杭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拣申,Jeep其实并没有太大的优势问,包括大家最看重的轴距表现烷的搁,在这个级别也算不上是太突出限卧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺姆坍,让消费者也能愿意买单毫伸坪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜康,其尾灯设计和大切如出一辙娠豪碴,只是在造型上稍微做了一点改变肉狄箔,以便能和后车窗衔接的更自然一些返嘎时。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媳等,这实在是太个性了幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顺,不是吗送试?   本文导航蛇瘟:" "  “便宜价、省油嘿萝聘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炊。因此湃拎衰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩闪开,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辟酒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姆娠剔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷腔佃。二者不仅定位和排量相同那,售价也都是6万元出头聊。那么谁的配置更丰富联,性价比更高呢擅勤?接着往下看吧朝顺蔷。   备注苇碘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期田,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辜松晴、“天窗”和“后轮碟刹”炕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新风泊啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醛孪深,促进其他品牌产品的更新或者降价绣厕甜,以提升竞争能力暮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拱樊,但又觉得竞品车型优惠较多”床。今天就随着我们来看看伞,新威驰对比瑞纳溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凰湘,此次我们将两款车型的顶配加之对比烹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛔画吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舌宿芍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨维就兰,以往圆润的风格被全面舍弃碑琉倘,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞬铝。虽然初看有些夸张什剿,但是符合小型车定位谰览,更多时候它是年轻人的代步工具级另结,所以造型必须年轻壤甲。大灯面积不但较老款车更大讽,眼神也更加犀利讽税。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驮傅坎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诫祭捷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿父,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夏池疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诧酚物,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酥畔痛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饥,诸如电动天窗蕉恨、前雾灯与后视镜调节都在其中丁花仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伐,日常使用的便利度稍高一些丰覆伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悼纶绅,轴距达到2550mm淌。与老款车型相比加长且加宽供姜,这是为了适应造型变化的需要绕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刑李遍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺管。   新威驰车尾没有车头那么激进料携,显得时尚而舒展飞。整体线条看上去硬朗多了抗事梳。在高低配版的车型之间宫讲兰,外观元素的差异并不明显梦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耪尝,不过在潜在的功能上却有所不同汞勃稠,高配车型具有独立的外部后备箱开关萎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梢烙剔,在日常使用方面的便利度有所不足呛。   瑞纳尾部的线条更是犀利得恋看,线条从车身一直延伸至后备箱匿遁捌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迷投琅,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程救劫,现在似乎已经开始有所起色康础肩,但受到各方面的影响藩狙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幻。记得应该是在去年唤,各大主流网络媒体几乎在同一时段奔哺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汝千崎,虽然没能在实际层面上起什么作用死屠扳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议势憋粕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲜沛番,但是大部分车型均已进口形式引入却京,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面及。宝马全新3系上市后奇年叫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喂谢。不管是厂商的试水工作欧俏公,还是为了后期大力推广的前期准备耽衡四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臣拖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的围尸卯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贩,但官方却并不这样为其定义们讣菏,所以除了V60之外长廓伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的河。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帽县,三款细分车型跨越了30-50万区间里嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冯噬。   328i M运动型善盯叼,是3系旅行车中的顶配车型额,M套件必然是它表现非凡实力的根基尼。BMW的M系列产品畏费孤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冉炉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湍漠。在M套件衬托下的新3系旅行版瞥檬赏,表现出的攻击力和威慑力很强愤嘉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠕律峦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泊计沧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茅,也是几款进口旅行车中最为全面的泛垛浅,除了前部以外表耗拧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诗嘶,令驾驶者的便利性有很大提升割捐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搓隧,造型圆润的尾部整体风格司泄,让旅行车身份表现的恰大好处讥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姬捅,但是尺寸不大鲁,威慑力也没有想象中明显袄侍触。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念射,极富肌肉感的线条元素家次,让它表现的干练紧凑脓畔。   本文导航宫:" "  曾几何时丰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洛。物是人非棉丧,随着中级车市场竞争的不断加剧浑绕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝。在上个月的广州车展上姓,全新天籁·公爵正式宣布上市颊逼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侣逃搜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趣德垄,来做进一步的了解吧实腐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挨疗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斥歉坝: 稳重与运动捅,风格各异   车身尺寸方面表氢模,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辱赔,车身宽度臣寡、高度与普通版天籁车型保持一致穷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秋判,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窍芍缉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芬,只不过在细节方面有所调整虱骋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构希,后保险杠排气管内嵌腊底,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿,俨然简多了几分气质的提升粳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下群华, 新君越的外观风格更趋年轻化撩娩邓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅配手刑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面老茄,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩物,相比老款车型稳重端庄的设计风格壬,全新君越更容易让年轻的消费者接受逃。 【君越 整体外观】   外部配置方面壁京,天籁·公爵全系标配了氙气大灯四杠牢、大灯自动清洗等功能日并船,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凤发。通过下方的表格我们可以了解到到,同价位的两款车兼,君越在外部配置方面显然更为全面一些勾畅,LED日间行车灯避露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的词,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盘孤堤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩能: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兴题: 日间行车灯萄睬: 随动转向大灯黄: 大灯清洗装置等潞: 氙气大灯痢凤: 倒车视频影像鲜巧: 大灯高度可调面失: 自动头灯敝泥退: 泊车辅助扛: 无钥匙进入系统灿蒜: 感应雨刷狼吠: 电动后视镜污失: 后视镜电动折叠贾筐: 后视镜记忆略:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仑短匙,年级里有几位南方来的同学滑酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亮丰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弧结讳。雪对于那时的他们护,是上天赐予的礼物坝财。但是苔,对很多北方人——比如我——来说片栓式,雪却是避之不及的灾难私,它让我们的出行变得困难重重节。不过这次却不一样陈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隋残,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柯闷,请允许我隆重介绍一下今天的主角葛姓庭,我们的冰雪座驾辫揉捍,一款中大型SUV——福特探险者享浆。探险者是福特的旗舰车型堵畴巨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篇蛇动,共两种配置块,售价48.98万劝、53.98万肺皇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凯。我个人非常喜欢探险者的外型粳铺犬,它魁梧而正派市,颇有美式SUV的霸气骂猴。牡丹江的冬天白雪皑皑磁,探险者出现在这里十分应景蹬湾赡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悼绅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孰。这样的冰天雪地里孺辖撑,就算是带着手套在户外拍照僚,手指依然会被冻得失去知觉炒苛播。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氨狭吝。探险者的方向盘加热速度很快悼士荒,开启后几秒钟就能感觉到热量绰,太实用了茹亮搔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机残,匹配6速手自一体变速箱鼎瞎岛。探险者在海外还有2.0T版本车型仑愧,不知为何暂未引入国内淘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硷撼,并没想走量安。   探险者为承载式车身结构棚牵迪,搭载一套适时四驱系统为。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挪颁蛋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胚,后桥轮间为开放式差速器设诡挎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酮检,以制动打滑车轮的形式实现半牡窃。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹄伎,它主要是为提升公路性能而存在的狗氛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祁辜吗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键薄硷。这次我们挑战冰雪路面雾伪,这套系统发挥了重要的作用患。另外不容忽视的僳锰,便是探险者的“神秘嘉宾”了那鲁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帧!它是一款高性能冰雪轮胎瘸醒,官方称它应用了发泡橡胶技术祥斑离,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锹锤,从而让胎面贴紧冰雪路面非酪,提高抓地力扦。当然南嫌腊,这款轮胎价值不菲赡谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸陷猴貉:255/50 R20为例提杏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溪绢怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫡尽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑险寄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下石,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猜衔底?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表才锌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券兑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷急,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm部,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咳膝汝,两车的轴距都超过了2700mm鞠鹊,使它们在同级别车型中的优势非常明显先却乌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舜纽凡,略显圆润的车身看起来动感十足仁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吵迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓮,550引擎盖上V字型的线条动感十足香纫石。C4L大灯的设计相对简单璃涤,全系采用了传统的卤素光源虾,而且并没有采用透镜的设计任屉兔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虎锻涂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜡,还有转弯辅助照明功能杠请肚,保证了夜间的行车安全巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯短,值得称赞的是兰,550竟然为雾灯也配备了透镜泉耗,这一点值得各大汽车厂商学习龋酱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嵌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盟并。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某绵醛,550上扬的腰线勾勒出时尚倒虹睛、动感的侧身线条垒诺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胸崔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计不靶梧,并搭配LED转向灯谭,视觉效果和安全性兼具韩菇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘘裳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓖列。   C4L具有无钥匙进入功能超,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晨,550则采用了常规的腋保控解锁功能酸尝潮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膛,C4L刀锋式的造型更加犀利祁啼,550则更加尖锐舜。   两车的尾部造型比较统一露嗓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逼腊曹,圆润的造型颇显稳重炽理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钝,这样设计不仅美观戮,而且可以增大后备箱的开口角度嗜男臀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯长,视觉效果极佳牌。两车都采用了4点式倒车雷达堕博比,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愧捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彭还,使泊车更加安全劝。C4L后尾箱并未设计开启按键梧度识,只能通过车内控制按键和伊庸堪#控钥匙开启贰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碧校激,使用起来非常方便剔吧。   本文导航始缴捐:"    紧凑级两厢车能,如果倒退10年前上侠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倡筋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型布守歇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞪呜闻,它于不久前推向市嘲选,但其实它在国外早已上市槐。雪佛兰在近期才引入寒父勃,相信也有自己考虑嚏,好在这个时间也不算晚烯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谁赖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐让妻,相对较低的入手价格负沧酒、时尚的外观设计以及良好的运动性能妒澄坚,都让其成为该细分市场的热销车型嗅。而在紧凑级车型中艰摊,三厢版在兼顾运动的同时究胃姥,实用性相对更高一些煞屏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣┦坠牛克斯三厢版(以下简称腹汛荩克斯)进行深度的比较协谓温,到底谁能从中脱颖而出花,让我们拭目以待杉疵请。    在刚刚结束的2013广州车展上绞柬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侯。此外晴,覆洞荩克斯去年北京车展的正式上市量缸,也让这场紧凑级大战更加精彩考。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馅彤韭,作为其小弟的马自达3能否一样出色设此?附梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞥,能否从容应对竟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雇刮夺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上残扩。就在媒体日当天酷亩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楼馆,经过旁边人的介绍廷豪,惊叹一句矾南:原来不是一个车昂谖⒏睢!可想而知憾恃么,这兄弟俩得有多像尸硅。    2012北京车展上市的覆静诮叮克斯相比前者穷吮诗,已经在市场上打拼了一段时间核铺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了互凳冷,但是噶埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垢,还是毋庸置疑的攻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性几擒,为了让评价更加客观快灌,同时戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萝,我采访了一下身边的同事和朋友烯汰哆。   同事A叔贪衔:男灵,30岁晶、已婚刊屏钳、儿子1岁多    我哪个也不要褥肠,原因只有一个诞甸臂:都太小伶迷戚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乃旗技,实用!当然这两个车白给肯定要戌力。(也对草密,老婆孩子热炕头的人漠吭,还谈什么运动哦碾,能装下更多的人和东西式,才是硬道理)   同事B函挛:男避,老复嗥狈常克斯车主松粉阂,奔三的年龄骑高详,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑溃克斯乓,理由是有优惠奋、货源足念疆疟、随时买鹃烩上,听着怎么跟买菜似的哭评磋。   前女友冀乾脯:24岁亭畅舌,高尔夫6车主缚醛,略带公主病    选马自达3柏,原因是好看烂插,我再问还有吗盛翘淌,答曰卧:好看奥市痛小!我继续问臣帮暇,跟我急了卵恢驴,提问结束讳迸辛。   现女友署聪:25岁假歼,对车没有丝毫兴趣篇踌,仅对各类衣服柏拌、包包没跑骑、鞋等物品上心    我选马自达3吧陆搜,原因是就看这个顺眼练挡炽,所以就选了砂滩绕。(明显敷衍了事)   女性朋友幂曹桃:24岁妒北洽,某时尚杂志签约平模馆稳韧,对车有些兴趣方,但只是停留在表面    我选马自达3虎肆祥,因为好看炕,身材我喜欢慧瓜,而且红色(主打色扁:魂动红)是我的style诧,所以我会选她的说妻。(这种中英文混合体嘉赔,外加“什么什么的说”的语法真别扭私擎,说她好几次雾,不见改)    采访结果显示钉普,果然是萝卜青菜毒钵庇、各有所爱枪靠喘,而且给出的理由也是五花八门琉,那么到底这两款车有哪些不同套耽,在面对不同的消费群体时苔,它们的表现又回怎样纷,废话不多说迪,让我们往下看镁草。" "  2013年8月抨筒,本田CR-V共销售了15393辆陆并工,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月并税搬,本田CR-V共销售了18989辆弧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卤轰,本田CR-V共销售了19510辆斧俺嘉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月视讼,本田CR-V共销售了19288辆楼米,全国SUV销售车型排名第二......事实上脊欧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遍深,它的优异表现还远不止这些柬,截止2013年11月底储凌扛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑铆箔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沁。是什么让它成为了国内SUV的明星角扑恰?又是什么让它如此大卖咎释死?   现款CR-V有2.0L期、2.4L两种动力共7款车型木,售价19.38-26.28万元疆林梅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型米,售价22.98万元)骨疟鳖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠕父,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荣肥茸,纵观整个CR-V的家族史抡妮熟,前两代车型还有些“方盒子""造型骋苫珐,而从第三代开始腿灸胃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钢,坚定不移的走着城市化SUV的路线陆通睛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大河。   说到第四代CR-V的外形虫凌氢,也就是现款车型肆,它的外形并不是能让你一见倾心的主忿干经,CR-V上市之初习每,人们对于这样的设计褒贬不一撂捷帕,甚至有些“不得民心”椭胃柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雷溃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能如透。氙气大灯及容缎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搭冉。值得一提的是掠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吗,效果出彩磨糖。   车身长度比上代车型减少了25毫米递乡棠,离地间隙下降了50毫米钢,仅剩130毫米寥税搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庐写卉,但却令离地间隙接近轿车姬葛鹿,轴距则仍然保持在2620毫米课誓,整体效果比老款显得修长不少毙购菜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因外苫,在实际驾驶过程中龚毁屯,提供给你更加宽广的后方视野徐金,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹿海。   现款CR-V提供17缴、18两种尺寸共3种轮毂式样插蕊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羡念怀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂普袜轿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潘,车尾向外凸出比较明显递,给人一种臃肿膨胀之感呵寂奋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索般荚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遁,给人一种臃肿膨胀之感亲玫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因定死,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积番颊,为实用性又添一分虹憋,从之后的销量来说匹亨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受飘冲,保持着高歌猛进的态势离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罕挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遍武提,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸥、精心莆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幕汾,排量仅有2.5L筷兄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粱女。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缴贡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它石秒逞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攀奢。   第三代雷克萨斯IS滴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸够,全车线条设计更显张力逻,饱满的肌肉感让人过目不忘疾恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃曹形。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版片书,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅礁,丢失了一丝霸气谈谓苫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奢,长宽高分别为膳纷:4665mm贩氓茄、1810mm浮认、1430mm骨。同时轴距也增加了70mm迸,达到了2800mm封盲履。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言短俺潭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言店丸,其前后配重分别为53华玩:47酞胳筋。接近前后1膝攻:1的配重也体现了其运动本质帽傅。   IS车身侧面短小精湛疲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褐稿槽,显露其灵动的车身姿态讼兰斜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洗垃曝,依旧是纤细会唾和、锋利筒灌孺,绝不与传统设计相妥协架垄郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见临秽毋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哗糠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焊兼叔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弥。   毫无疑问文斡磺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔翟。你可以觉得它设计非常超越教痪,也可以认为它很有美感斥畅奶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斥测。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荚徽岸,石油的消耗量日益增大盆蛋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揭叮,排放着大量的尾气勤饰,制造着日益严重的雾霾天气导。汽车尾气的污染辜境悼,越来越成为大气污染的重要元凶陋。开发替代清洁能源菠焊,代替排放巨大的内燃机梁胯示,越来越成为厄待解决的课题胖落抖。现在很多厂家都开发了混合动力车型究,这项技术基本上成熟了旗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛙诫灌,也没有成熟的商业模式来进行推广时蔚,即便很多条件还未具备腿,即便这样那样的客观限制逞从,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窃,叫做启辰e30晨风凰崩,这款车还没有上市吻,很多技术参数还没有公布岁膘尾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辫,介绍给大家徒。但即便如此弦漓,这款车还是有据可查彩冠贯,开发平台来自日产聆风电动车雾骂劲,外观也和聆风十分相似溅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溯,2700mm的轴距和骐达相同捻博,外观的样子也有几分相似蜕坚。但明显晨风的很多细节显得与众不同耙船唾,前脸没有进气格栅的设计顾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糯蔡。而据厂家人员介绍悲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台关领辈,而是单独开发始。   尾灯使用了LED的发光元件美镰捅,看起来更加醒目钮,垂直的长条状样子也很有个性趟挫。但在车尾上彤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同释别,聆风在后扰流板上有太阳能电池板达经忱,用以分担电池组的压力梳旗尸,这在晨风上是没有的描患酵。   本文导航顶妻团:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冕卞敲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欣敛焙,照片上看它挺精神偿孝努,设计有传承有创新绍,硬件配置有增有减弟筒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莱,没能去测试现场参观参观盼。   命运总能给人惊喜捅。上周五下班前倪浪宫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挥,领导突然走过来跟我说阮藉:“来了个顶配概让克斯靠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖,周末的小幸福就这样碎了一地想抡,我得跟两台机动车泡在一起寸定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雷派,坦白说现在我对它俩都“不来电”恼钝认。这样也好闪弊,好歹保持个立场中立对吧灭台溜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懂评,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浑,比如为什么海外有独立后悬架柿炭巾?国内全是非独立后悬架萄谱谋?其实道理不复杂孪固按,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛,既然如此瓣疽谋,那就遵照做生意的基本法则来做翟,降低成本笑汉,攫取利润彭坎侯,无可厚非伶澜荒。我相信如果改悬架车就没人买叮下潮,那他们肯定不改鹅狮刀。   福特比较谨慎墓,善于跟消费者打成一片哪,挣钱不忘树口碑舌,好口碑又促进高销量是赦,顺利打造良性循环圈蛔。尽管它也有这样那样的问题热兰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳抗,值得大众好好学学纷精萝。话说回来晾砷啊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路官丧。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅β模克斯坍伪,是各自家里的明星产品捅呜丢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疆岁输,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渭。把这两个重量级选手放一起聘,能擦出什么样的火花来省?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倾蓄,似乎这样能出一口恶气须提。不过我得劝各位一句酚懂篇:百花齐放很重要皇俯丸,一枝独秀最糟糕伍。   ●外观   扯半天总算进入正题躲谁缆,这个阳光明媚的周末布寿娄,没有雾霾的打扰尝卞,我把两台车放在一起拍了套合影钉蜕。看看它们需下珐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7囱秸,一个是16.29万的顶配版两厢腹模克斯竞量句。要说家族式设计癸慑,大众当然领先其他厂家佃钎井,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踌匈,福特的动作稍晚一些需骑,效果不赖眯滤干。   所以当高尔夫7和盖恚克斯站在一起的时候楞熊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡摔弟。谁好看我不说粮忌举,大家都有自己的喜好敝蚕。两款车前大灯组内容丰富吃胸,氙灯牛灌、日间行车灯欧蚀贤、大灯清洗痞加拼、雾灯一个不少年泡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袄,而缚顺迹克斯的则要花6千块买选装包炭,朋友们本瘫,要享受还是得多消费啊呵新茨。   车轮部分有看头芥。缚浚克斯胎宽215mm蒜,米其林博悦轮胎女费屋,轮毂造型带感滇襄,给个好评筒荆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款输汉箔。高尔夫7胎宽205mm联,似乎缺乏顶配车型应有的气势肌矫架,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凡刷。   车尾设计各有出彩的地方巫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势般垒抖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坛,LED尾灯是个加分项欢,附慊け裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意串。左边那台风格沉稳一些晾,右边的青春气息扑面虑,你喜欢哪个蔫贯?" "  “牺牲一定的车身刚性梗较,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藐船片,最初它的出现只是改写了常规车型的结构将,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”草你。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后募,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佰。就在上月祷佩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枚试,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿,至于奔驰C63 AMG康,目前还缺少这一车型弹。   由于是RS5 Coupe的系列车型炒琉丸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致背肛芦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戚妮剧,毕竟除了性能之外码毫戒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的普慰。   延伸阅读 梳版旧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迁墩惧,其中包含对车漆颜色九瘫、内饰颜色以及电子功能等自主选择梧侧帕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惩,所以在配置解读方面逝剂炕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柯惰,并将官方价格告知大家仁揪恨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辟,软顶敞篷采用电动开启耿,时间上需要15秒即可溶珊题,而将再次闭合需要17秒腺,其开闭结构为多连杆双片式尚坡,这也大大缩短了开闭时间乘奋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钱恼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郸,为了不过分降低运动性抵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偏。排气方面也是RS5的一大特色骆饺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凛,而在Dynamic模式下会全部打开破适。   本文导航雇嵌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坝嚼额,或许大家已经是心里多数罢其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型党淑弹,定位于新兴的小型SUV市场眠抽建。众所周知屑床,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湍票钢,长安铃木选择在这一细分市场发力叮颁脯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饭套笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX富秘体,通过对比分析经海,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗓空宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潍精曙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跺,搭载1.6L发动机荚参,匹配五速手动和CVT变速箱瓢潍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葱伸狸、2.0L两个排量六款车型七痢凄,同样匹配五速手动和CVT变速箱丝媳,售价区间12.88-21.88万元共。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞失:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面任顷签,通过下表的数据显示得知骡瑟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX控,相比逍客侍诞、昂克拉等车型同样处于劣势眠虽炔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疟祟缴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窘酸祷,还有与车身不同色的黑色包围辱、车顶行李架凹溪,短小结实的车尾告么,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肝裳。车身颜色选择上群霓,S.CROSS锋驭提供了极光绿缅侩驹、皓月白称歪、星辰银洛韭、丹霞红困拜耗、银河蓝和晶岩灰六种颜色煤狸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镜闹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埔,雾灯镰懈秸、下保险杠也经过了重新设计馅噶目,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诚吗艘。车身颜色选择上溉,劲炫ASX提供了珍珠黑惕糕、极地白锰丁读、翠鸟蓝列付、酷银寇陛、钛灰五种颜色镜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面太,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搪蚂,前后雾灯模宫,并配备大灯清洗功能砍骑,外后视镜集成LED转向灯;同样沮提皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毕胶,带水平调节和自动清洗功能讣匠,其外后视镜没有集成转向灯灯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂松。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藤,二者均为铝合金材质罗喝罚。所有车型均配备优科豪马轮胎田献。值得一提的是绣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凤,这在同级别中比较少见牵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帛社缄,根据车型的不同尺寸有所区别楞许亩,低配潍叹箩:215/65 R16腺祷,高配钡囱:215/60 R17抹瑰,轮胎同样使用的是优科豪马锑,同样配备全尺寸备胎家,两车在这方面都表现得很厚道唬寸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碑茄绕,第七代车型抽杰酣。其指导价12.19-14.49万秸,这是配备1.6L引擎的价位成炊誊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品息,账面要准备好14.09-18.29万拆霸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愤,当然锭,身为第七代的它抨蹋,在冲击属于自己的又一串“第一”强路仑。但我们相信梅缉,短板才真正决定高度发氓。   全新高尔夫的德国总设计师说贬嗅须,它的设计主导思想为“简单既经典”湘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤蔬羞:中网与大灯的相对位置但捻痉、拓宽出车身有力的轮拱衔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荤,这台在中国拥有极高人气的两厢车碳完芍,一露面幌陌,就好评如潮挠痊茅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捻,但还是要将6/7重提坝括,除了外观上的差异坷礁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上透盟琶,比第六代车型要长56mm纺糯领。而整体车身比例上弓惊肺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然护,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屋,轴距增加59mm举,从而提升至2637mm撇黔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计某担,但新样式的内部构造也足够炫妹南痕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矢慕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇惶。高隔音性的特殊树脂层淡,形成3层薄膜结构沮苛全。它拥有很强的抵制振动物理性能蛔朵。   直接跳过撩人性感的腰线宛探,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惜棚边。相比海外的双L型题瑟忌,或许辨识度更强一些仑斗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的安墨驰,但高7的不一样汲缉嫩。细心的你会发现程叹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时避概蛾,才会主动启动池,并且拥有厂商宣称的132°广角诚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格问,天平再次偏向了驾驶者一侧父记加。整体内饰上素孩萝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恒庙:放弃中庸的设计理念尽豢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镣。不规则的T型区棵崩僻、活泼的金属线条点缀贫,让全新高尔夫大变身弦蜂表。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌,它能够让你感觉非常新鲜偷氦抨。   坐进高7内碱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刚孪孟,比普通天窗大了30%遍。而外掀的开启方式有点奇怪骨夏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溉,同时还为内部提供更多头部空间柯。   大众车型的人机工程向来让人放心效,这个角度的方向盘捂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦记谴朗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽,或许来个拨片更有型吧垮舵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度继。   本文导航泼嫩讨:" "  在国内的SUV市程创砗帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下割甸希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劲垂翘,正因如此缉屑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰膘袒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓶捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弗敝。   说到大空间些、七座设计脸合巩、配置丰富的SUV好,北京现代全新胜达是其中的表表者橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求松,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯幌豪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晦,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虽董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碗漠笨,设计上中规中矩冲局,采用了哈弗新的家族式设计元素免瞎,这一风格将在整个哈弗系列上普及帅庞估,代表性的设计元素有屡辜:大尺寸U型前格栅尾岁跨,粗壮的镀铬横条格栅缎竞,时下流行的“X”型前脸撵腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俗泥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的南掳揽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤雄,再辅以造型锋利的大灯灯组觅舌,极富视觉冲击力古吝浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爸墒,现代品牌的确更加具有超前思维意识擂焕律。" "  如果提起讴歌品牌密汲,大家一定会想到MDX这款车写,究其原因等奇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宪监。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躲理,拥有讴歌最顶端的先进技术簧哀堡。在2013年册,讴歌上市发布的新车相比以往踞踩,算是非常密集的娥残李。即将岁末乳,讴歌的新款MDX也开始上市销售时。作为新款抖,MDX的售价降低了庙鸵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸥梗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失深戎阮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茄仍晴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桅插。使弯道驾驶更加轻松喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛豁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岭刚努,在车辆制动时碘曹滔,通过制动延长扭矩矢量分配菠糯,提升转向的循迹性 兴低,这在之前的讴歌车型上是没有的簿蕊,包括RLX幕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猜。但我们看到蹦百,在讴歌品牌乃至本田车型上即,自然吸气发动机依旧占据主流线谦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谴标绘,在新款MDX上使用的3.5L发动机描测辛,带有VCM可变缸技术溶椽,在不同的动力需求下藤拨藐,发动机自动切换工作缸数洁凡,用来节省燃料输恐,提高燃油经济性捷才赎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娩,使用了全LED大灯闻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榷户江,不止在新款MDX上出现沉,旗舰轿车RLX上同样具备揉汉氖。但和MDX相比降窗,RLX的前大灯内部结构稍有不同供肛磁。而MDX的这种全LED大灯踌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橙对,但据了解讴歌正在向这个方向研发谈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凑,其中大致包括救援剑匙丢、定位蔷郴凭、导航检索等常用功能瓮闹蔫。但值得一提的是裴迹肠,讴歌的这套系统在整车质保期内蛊鲁邯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的广申。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搁门卞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粳盗肛,通过车头垒氮、车侧却衡相、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啡。对于前方障碍肃、侧方停车曹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棺嫂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弄簧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沫甫比,MDX采用了59%的高强度材料屡劣烧,热冲成型一体式门环等途径戚娶秘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料净酵掂。   本文导航锯佰片:" "  在新一代天籁发布之后漓很达,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔷。二三十年前谩两,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车餐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撮蓉。而谈起这两款车什脐,目前多数人对它们的理解是伤别:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痪辱缝,配置增高配,便成了公爵和君越猴帅绦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寸斜、动力和配置等等翱渭,却有着极具诱惑力的价格鹅穷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘类抬菇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遁暗。可它们究竟有没有这样的实力缅挫?两者比拼唱闹,谁又能更胜一筹妻?本文即将为您揭晓婚灸棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯浆,售价区间为23.59-36.99万元荡侥理。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碎攘,两车售价分别为29.98万和29.99万祁,价格非常接近歼桅,比较有对比价值虏杉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偶,主要是雾灯屏敞、轮圈等几处细节可以加以区分顿,尤其是中网变得更精致透害端,车头更显大气苹申。但也就是这些细节的变化冬乓眷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驳缝疽。   大灯方面道祈盾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒,不同之处在于浮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)功。   车身尺寸方面踢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辞霉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迟,君越的长度同样超过了5000mm嘲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翅滩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡耐步,并没有追求锐利拘换,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潮,腰线设计是其外观中的一大亮点懈力,并非大多车型采用的一条笔直线条氛辛浓,而是在B柱之后便缓缓下沉拨,在后排车门上形成一条折线竿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦萍疾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩。   尾部来看单凹,公爵与标准版天籁造型基本一致贿樊,尾灯造型也还是一如既往地犀利髓剧饯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合籍,为整个尾部增加不少活力邓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兜冈,使其整体感更强肮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巳,轮胎方面山汝鼎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诺堕,更为霸气拟茫誓。   ● 外观小结吧: 两车均采用年轻化设计芒娃白,稳重气派;车长均超过5米辫需革,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禾蔫,君越表现更为抢眼渐科。另外泉,从个人角度来看从苛祷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搅宝,相比之下它的造型更加简洁骋哄、规整讲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识避去,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓝掠薪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忌模连,足以呼唤出你全部驾驶激情吻。你可以视它为野兽蠢劝吧,但我更愿意称它为内敛狂徒墩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎非毫垂。它是驾驶利器盾号,也是很多人心中的梦想之车瓶估煎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚂。   既然说道奔驰AMG挂惫挤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义确纫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唐噶褪,都代表了其品牌车辆高性能版强氯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆防蹄,这些车在发动机配置调教辟拘,底盘调教梁耪铣,外形和内部设计上都远远超越原厂车挞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邪,它的长宽高分别为4707mm晌邯、1795mm和1391mm局,轴距为2765mm潞扣蝗。参见下表可以直观的发现还岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒蘑说,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骆拓宽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸿墙撬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吐将心。但细看之下糙史涪,还是能明显看出差别筒吉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狙难。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乡,流畅迷人更具轿跑风范次耍擒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柿顺艰。   除此以外呛露恰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宠温编,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俏费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乔,前轮尺寸为235/40 R18将燃文,后轮尺寸为255/35 R18闺酱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠疼,以获得更快的加速度亥窝华。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果够邵赊。   车尾是C63最为霸气的地方滔碎布,四出排气管宣誓着其运动特性伯图佩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力家斤儡,从而提高车辆的稳定性嗽膘。" "  11月12日涂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒拿。无论在平台还是动力上貌破采,这款车都与标轴3系基本相同哎老味。动力上许赣憾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上獭辨巴,依然分成风尚垃擞、豪华和运动3个不同设计套装讣斡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钩输酷。无论怎么看抠辖,4系都很像一款双门版的3系蚊顽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筋鞭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肆。   虽然名字是4系陷沉,但如果只看前脸丛瞄,恐怕一眼很难分3/4系郝阔。不过仔细观察细节的话釜炔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈。比如更大的开眼角设计尝看,更修长的双肾格栅管俊,还有明显不同的下进气口设计风格拴。当然狸,了解宝马车型的消费者都知道配垛髓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔。此外磐,前脸还针对空气动力学进行了优化淀。 【左寸锻花:豪华设计套装(选配)/右耍令春:风尚设计套装】   侧面造型上虫,4系明显比3系舒畅很多孙导事,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条授,更修长的车门对此也贡献颇多秦券驾。不过轮胎规格和3系完全相同霸,似乎很难体现出这款车有多么运动秦涕。另外季地艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了施锰处,和前脸的进气口配合介寸厢,共同为刹车系统散热勿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惊姬厢,不仅装饰性强献齿峭,看上去也更凶狠杏厕劲。   尾部设计上吠混,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纽共防。猛地一看依然很3系硷棱拈,但饱满的线条体现了4系的不同卡。尾部虽然整体很“壮观”幌驹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痛乖烈,别有一番风味琉。另外丰长凄,根据套装不同精,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肺,实拍的运动设计套装为两侧双出蜕,个人认为设计还可以更精致一些闭卢程。   车辆提供坑绰锈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎攻:北京市海淀区闵庄路19号   电话唇:(010) 5872 8888   本文导航鲸纱浪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脯,自日产逍客2007年在英国上市以来淀成末,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来布。各汽车生产商自然毫不示弱锹娄努,都想从这块有潜力的市场分一杯羹十溶篡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年多,公司就对其外观和动力均作出了革新豌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漏开撂。这款车售价要高于ix35凤,标配版的售价与高配版的ix35相当馅陵。较高的售价并不会对消费者影响太大秸烽炽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滑。 ? 现代ix35   除此之外笔晒规,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型位。完美的驾驶体验教,充足的动力表现八亥蓖,日常的实用性以及低廉的养车成本乓判抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掏睬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭儡蓬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伯。CR-V的后备箱打开的角度要更大揣,后车门打开的位置更高伙,加上方便的一键式折叠后排座椅斑磊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险恼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敛莽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拴。ix35的后备箱地板离地面更近梗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阮米萄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姓,他们要对此多付1,700英镑枪萍沽。其余两款车的四驱版密措图:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柏斧雄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烫啥。   从标配版本来对比三款车挨苟,ix35要优于其他两款瑰。SE版就提供了后排加热座椅岸绿,方便商务人士乘用透。高配中更是有导航节挥动,蓝牙菩笺,真皮座椅疮唉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坚汇。   综上所述坪,我们推选出这三款车的排名分别是揭饥律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄赫,但是它的驾驶乐趣却是最大的稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圣讨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泼拐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度领沥尘。低的污染物排放现烯,强劲的动力表现蒙郝,新引擎的装配让该车重获新生暑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绊眯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车录。不光是低廉的售价遍,标配版的实用和保修期的延长堑杯,让该车十分吸引人编。不足之处则在于较高的二氧化碳排放库,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣偶层,严禁转载退汹,违者将被追究法律责任悄秃兼。责任编辑弊:李敏" "  在国内旦,提及福特这个品牌涡赶变,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父椋克斯和嘉年华秃,但福特的精髓决不仅限于此长伍柒。在美国蕉巷辩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被盆。近些年来让,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围季撇猎,先后投下了旗下多款SUV车型拾,其中包括翼博恫跑舵、翼虎桐镶、锐界以及今天的主角探险者天。作为美国销量连续15年冠军的探险者慰,它在中国的土地上能否再续佳绩晚社?带着这个问题辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憨陕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城吵蕹 ,也是其第五代车型断痉。在今天看来届柑,福特探险者圆润饱满胖暗,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍部,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盆勾。但早在1990年慈,第一代探险者刚推出的时候碍庐暴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多途。   随着时间的推移串哨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变府搁咕,与其说是改变鸥,倒不如说是更加顺应潮流唇禄前。早先的皮卡底盘不见了踪迹耪薪库,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捕桨炽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺渎稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虾。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙急恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢封监扮?结合同价位车型做个比较不难发现虱,探险者论尺寸绝对傲视同级加女桅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV考成穗,“尺寸”无疑是其最大卖点路。它的车身长碴里、宽电、高分别为5006mm弦谐、2005mm和1743mm绘己,轴距为2860mm某。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莱问先,即便是与奥迪Q7的对比中匣徐,探险者在某些环节也不占下风哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泞色,探险者的最小离地距离为193mm惶巨,接近角和离去角也并不大搭,仅有21.7°和21.4°节。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的古惹。" "  引言洼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点童法,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竭,其采用了全新MQB(横置母旨愠校块化)平台生产馆鞭,不仅在外观筐寐速、内饰方面有着明显的变化锨钉帽,更低的生产成本霉埠倘、更轻的车身也使其有着较大的优势脓输蔡。此外窃,作为其老对手的福特负胁迹克斯当然也有着较强的实力拿忻结,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凌瑰。今天擅,我们就来为大家对比一下谁杯惫,看看这两款车型谁的实力会更强郝焊。 外观驰摆环:低调内敛大众风对比时尚张扬缚保克斯   两车在外观方面虽然同为动感呵膛,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泄。而妇嘉甙郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潜馅仁。   车身尺寸方面铺柔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惮纷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm停侧,轴距也增加了59mm峨湍,整体看上去更长更宽更矮肃拧套。但其主要竞争对手溉嗝馀停克斯的整体尺寸依然有着较大优势净加锌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镰譬、强壮疗盒、凶猛眷躺清,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象派。试驾被安排在了蒙特卡洛悄猩,我们被热烈的目光追随了一道彻算碘,同样氓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奠淮涵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煌锋,它的对手就已经锁定了嗣啪毕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戏配该,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜署,他们选车就两点齐,第一样子帅鸥,第二性能足够强大摄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辰胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皖久醒。恰恰如此干,它看起来很漂亮膏沮陀,尤其是车身各个部位的比例与线条盖,挑逗着所有人的视觉神经勿庭挛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野井,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宿签坟,而且更杀气感更强热。怠速时慢慢靠近居话,它的躯体在微微颤抖肮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谭墟持。   细节方面奥迪从不偷懒齐巳揉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记公动堆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾度侩凯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞途蛊佰。在我看来霞铣巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人饰价结,如果你觉得不够醒目巍,还可以选择将卡钳漆成红色存。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齿,120km/h时自动升起体曝鸿,此时的样子最为动人丧拇耗,速度降低至80km/h后便会自动收回揣。   进入驾驶室并不费力替,内饰与A7或者S7基本格调一致叉,简洁朴实霓,中控台区域保持原有基调会惠,有人说它沉稳娜,另一些人说运动撅,在我看来这就是奥迪的风格鲁,可以满足很多人的口味类,一切气氛都显得那么熟悉诵。   车内有两处亮点让我记忆犹新割袄罚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分败端,坐上去的感觉也足够舒服笛边纪。不足之处在于它的调节方式太过简单皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墩痪拇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娘吭,手感与大小都很出众肪澜,令人爱不释手靡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誊晨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妓,善于抓住驾驶者的心臼港寇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分读。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化首庆捂,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型染扇,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼻。就在本月初缔播,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩茶,除了朗行运动版之外籍催扦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屠麻筷。接下来肉屉,我们将两车放到一起圣困,来看看其空间和性能环节的表现如何啤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挛温,如今的情况则正好相反峭蓝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此九好菏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元费,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攻筷,两车的售价还是非常值得人期待席倍私。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裤莫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姬担昆,前脸没有任何改变棵罚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掳羌,但给人的印象要更加动感蚂份。   车身尺寸方面粗蛇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米任拴艰,各项数据都要比朗行运动版更大一些接,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘟罚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辆惰供,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氮丰,比较适合家庭日常使用堤乌。轮毂造型与三厢版没有区别寒撮蔼。在发布会上些酷挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉矮,相比科鲁兹掀背车不够运动毋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镰光具,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喜饯拍,线条更加自然财叫被、流畅闷琅禄。两车的车身腰线笔直且显眼堤惮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿派恐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诚识蛙。同时江,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能通。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孰,点亮后的视觉效果非常不错顽梢楼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缕吞。整体风格也是保留了三厢版的造型亭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汞。2008年尉,丰田Yaris进入中国市车度椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拦烫懊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奶勃吵,想必原因大家都很清楚呜嫉规,致炫在各个方面都已下足功夫芜,为的就是再续辉煌惩笔。   致炫外观灵动时尚舶躺久,带着一些年轻的运动气息常侯,车长为4115mm堕接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度貌,比老款低50mm;轴距为2550mm探套囱,比老款长90mm腺坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了判。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屡吮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎谭,这样的设计更有利于致炫的散热歪脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒莱拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射泞酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气康婪。   " "  在这一两年中含乏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扮辩,究其原因畅匿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颇。另一方面嘛蔬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铺寝炯。代表着大众在中低端产品中的最高水平垄煞峰。如今瘦胖藤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皇。带来的改变很多播晌,由MQB平台带来的更多越级配置匆位罐,外观内饰的革新颂千,动力总成的变化靶吼帽,当然还有后悬架的改变溃坤骋。能否继续神车称号偿,笔者觉得芒,可能性极大罐。   ●从固定平台向牧淳;茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕悖块化平台的车型透沛,之后蔡,从这个平台开始恋藏,还会有奥迪A3等车型陆续引入党红。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敬慌。但从高尔夫7开始娄规柔,这种概念将发生改变头。MQB牟耷牵块化平台生产衔曹吩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承加浆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刀解陡,后面我们会详细说到卿孤半。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芥驰,必然是一台有传承有积淀的车型柔。经过几十年的发展和变革尺氨情,没有被历史淘汰孺邢奠,却总能获得新生和换代歌上笛。我想符合这种条件的车型真的不多陪墒迫。甲壳虫也好绿课瞬,卡罗拉也好鲍全车,都算在其中禽判遍。高尔夫更是其中不可或缺的一款集魏陆,从第一代发展到第七代浑,我们发现丧,很多经典的设计元素没有消失斥,而是作为经典传承下来歼,但技术却在与时俱进的发展钎梆炽。直至现在镣惩床,高尔夫7的出现薪,能够看到曾经的影子抽通痞,也能够看到未来的趋势碎涣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹤储,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溯,今天在紧凑型车上也上演禄,只能说明琶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晚,也从侧面看出喂刊堕,这一级别的竞争是多么激烈强,高尔夫7的轴距加长了59mm闪,反应在车身上骡挤,加长了56mm诚巳。这让我们看到镰财书,高尔夫7并不是一味的加长匆,更兼顾着车身的整体设计廖巾特,以及操控能力的全局设计壁颓膜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了全,争议很大菊溉,但貌似并没有像新速腾上市时那样硕庐,引起大家的太多反感巢归肃。或许一汽大众的这场策略大变冻,已经让消费者黯然神伤了脊涵谦。大家也都知道琼嗽九,这是没办法改变的事吾,想要四轮独立悬架牵拷欺,会有性能版车型作为选择秆哆驾,要是纯家用似吞,就只能接受这个现实浮嚏。   本文导航填:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哨档墙,这仿佛已经成为了一种定律泄吗。话说回来幢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卤谎悼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妙人嵌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贺舵兄、做工拆舅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪颇编,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晃篓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伸辉蚂,为更直观的进行两车的对比分析诵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氦僻搞,需预定等车时间较长弹摹,主推1.5T车型)作为参考对象勃。备注卵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝艇磕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馆,瑞虎5和哈弗H6各有所长咐体,瑞虎5车身更宽绕划、更高姜,而哈弗H6车身长度扮署沛、轴距更长搁察。另外这两款车的外观设计原创度较高膜回梧,没有明显的抄袭痕迹酪递,且能够符合大部分人的审美观呜闷醚,足以体现出设计团队的用心程度痰莫姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颇龟浑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应是,意在塑造最新的家族风格殊拧浪,整体呈现出大气鞭、时尚的感觉窍却。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓝,包括徽墨黑冉馅妊、烈焰红卑躬残、赤金棕屠矮、暗夜灰完冗、皓月白和丝缎银慈上刨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苛豪笑,其更侧重于简约俺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉邵。车身颜色方面护通段,哈弗H6提供有经典黑辫料、雅致银点、简约白悍抒、中国红阔、风尚蓝捂潞垦、摩登灰嫩办街、醇魅红括兼鳖、睿智棕共8种车身颜色都绷垄。   前脸部分啪略,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果书坍。瑞虎5前脸层次感较强颧,大灯巧妙地与中网衔接辱僻惶,而下进气口被分为了两部分凉吝,下部与底部合适护板相连接地江,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镣摔领,没有太多浮夸的设计体寡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陶米,但绝对属于耐看型略赫,整体间流露着SUV标准的稳重气息烯拒建。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棱罐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耐该嫡,车身侧面给人以更修长的感觉翘篮乔。另外奥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陇希,车顶均配有行李架梯涣。   同样的疲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感餐蜗脚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏哦承,厚重的保险杠更具力量感轿什。   灯光配置上潜歉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强文保储,内部灯组布置较为新颖雷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩害景,常见的柳叶状大灯造型牵,常规的灯组布局届凯,带有透镜的卤素光源大灯咯隧救,提供水平调节功能舌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源举科,看上去更为醒目和美观侠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沉泰辩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应华离。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逼脊蹈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馅嘘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想籍桔,同时越久的期待会带来一个重大问题茧,那就是新产品如果不能做到完美顷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时态,两条定论由中国媒体陆续传开末忌,首先它的相貌不错时趣,其次来到中国的时间也不会太长了伞髓浇。一个月前蹈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘲,为何这么说都,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唯揉穆,通过细节上的修改劲咸粗,使雅阁更贴地气忍钡篙。   设计师在中国进行了大量调研工作咆算井,最终他们得知了国人的喜好巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阮呢嫡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哇吮棱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怕究汇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罢,在如今大行其道的“加长风”面前桂,本田倒是走了一回不寻常路骡,这也是让很多人吃惊的一件事剩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道努量,究其原因我想和C柱造型拱锌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堆桑巩,先是放弃了老款斧头型的轮廓炭缆梢,其次将双出分置排气融入到了包围中骇精,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚片协稻、动感靠拢希颊。   本文导航柿兑胸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陶甩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拭赌认,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜金玻雾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睡齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骆搅瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病工峦。相比之下猛丹琳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堑熄。总之这个价位的车型菇来部,只要设计不太出圈消费者都能接受烯稀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿,即便轴距也仅有20mm的差距郡田凑,如果无聊到一定要分出个胜负的话体卡动,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出察垃冬。顶部的灯眉橇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斡,虽说还是带着几分模仿的味道葱韶,但却并不令人厌恶慨宽枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂抗罢,不过它的优势在于自动大灯功能妙侨失,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付,都是标准的SUV设计恫饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奋,不过值得注意的是怀扩浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炭掣团,上下车时可以避免蹭脏裤子粉哨妒,这一点要比哈弗H6显得人性化憋临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕荆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸,那也将成为它的一个优势凑蜗杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申纽祭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳趁睫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐话蔚。两种风格说不上谁好谁坏泛炊尝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米、更时尚的选择苫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座不,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪舜腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诞位渺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥金,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜型巾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篓沧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮。相比之下步抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巳千凸。总之这个价位的车型唐甲,只要设计不太出圈消费者都能接受篱肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几模寡徘,即便轴距也仅有20mm的差距逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话疙坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墩篙抬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凉倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出漏。顶部的灯眉凶沟丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型港,虽说还是带着几分模仿的味道端波,但却并不令人厌恶局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆剖横,不过它的优势在于自动大灯功能晶哭,这是我们在CS75上未曾找到的配置饲洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化京抽,都是标准的SUV设计瑞档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咸畅磊,不过值得注意的是悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙些,上下车时可以避免蹭脏裤子奇裳,这一点要比哈弗H6显得人性化告互。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惟膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫惩摄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸,那也将成为它的一个优势邓室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼鄙肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矫。两种风格说不上谁好谁坏孔腥慈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卤坟钢、更时尚的选择惮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逃京隘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人问哺,埃隆·马斯克就是一个奇人拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惦巷?下文简称“埃隆”)兜脱。远隔重洋来到时差16小时的加州娄狙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扇漠每,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S技,一款名不见经传扑担揣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墓。在短短的5天内淘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寝。 ●曾经的TESLA熬娜:短暂辉煌的Roadster   2003年旁耙公,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椿帛窃,并亲自担任总设计师的时候薯,他为公司取名“TESLA”搁挠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家地草、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虱。而在十年前参,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芳,因为在此之前脖眷嫩,没有任何纯电动汽车成功过圭。   不过很快充颂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唇霞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恢摆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兴、续航里程短的传统印象砍巢丸。只是碌,那时的Roadster真的很糙八庆,很贵娥且踞,很没吸引力川。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颗贩。   于是巨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锑按美,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势裂电,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏盒澜摹,已濒临破产……”誓疟。   不过叹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腿绥桥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梅档,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际定宛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杏。仅从2012年6月车辆发售论凰绢,到2012年9月这短短一个季度内就释,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳俩悄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元成乖,并且公司还获得了美国政府的政策支持充肺驰。   ● 简约外形流畅饱满掠驾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呈党习?一个能够打动人心的外观设计题,对于任何工业设计的产物来说都至关重要配,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碧宦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺,是一位年轻的美国本土设计师库入陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师腹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师比链我,马自达旗下的Furai口笺、Ryuga希戊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芒疵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褐修,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跋然。初次见到TESLAMODEL S的时候啸偷桅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扁,难道这两款车之间也曾有交集型甜淡?   多方查阅资料后才明白敝聘成,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的囤臂,不过后来TESLA对其提起了诉讼尘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜗伸歇,还盗取了其电动车制造技术葱儒丢。于是紧接着疼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品城侍,并最终完成了MODEL S的设计工作戈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叔肩,轴距则为2959mm钠晦。仅从数据来看冻倪,MODEL S已经算得上中大型车的级别仑,差不多和奥迪A6L挥趁、宝马5系Li等近似龟贰下,只是车身更宽大也更低矮一些充咖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胳统。   整个MODEL S的车身上劝尺,相比许多人和我一样蜜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篮潍,椭圆形前格栅造型太另类了电,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浪,但是这也成为了MODEL S的标志督汇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楔,所谓的家族式前脸捎藤坟。   你或许会认为没有前置发动机的存在链,和绝大多数的电动车一样石叉艘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萄玛林,那就大错特错了喇崇俯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拔,动力系统和电池组枷缸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里馁霸,就和传统的内燃机汽车一样唾维竟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哆权苍。   细长条的大灯造型很酷读讼,氙气大灯隆乾、LED日间行车灯都是标配脑亢肪,和其他车型类似棵顿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垦盟罕、LED雾灯以及示宽灯氢滇暗。只是在功能性上MODEL S实在很单调肖炕,同价位产品上应有的大灯清洗啊芥、自适应功能等一概奉欠某。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣劝苔,4年的时间目,经过诸多顶尖设计师的打造外邯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿杠剩,再到上海车展的国内亮相老,今年广州车展终于正式上市凉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口温换恋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榷鼎楷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坡,这是中国自主品牌获得的第一个五星塑卫。观致3四项总分达到了惊人的340分怠,这在整个2013年度排到了第一位具芭犊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样规需捶,接下来为大家解开谜团呈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染烧,观致3的外观线条十分简洁犁嚼,但又不失从容优雅概冻骆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糯炯睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枢。   前脸看上去相当的饱满圆润芭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犊翘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衅抛骨,而“Q”也是观致汽车的首个字母莽篙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湃港壳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沸馅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切的,这话虽然有点绝对倍燃,但却不无道理坤魔价,在说服消费者购买自己车型的时候临烂黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窖络,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搏硷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巷拒,随着时间的推移螺挖纪,两各品牌已经深入人心蔷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸡澳疼,相近的售价面、同级别的定位圣阮,看看哪款表现更有诚意晃惕拨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台督蔚钡,造型圆润符合多数人的审美笑,第一眼算得上成功焚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雄附,细节处理更为立体很显档次宿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腺。爱丽舍原创度极高草,很难找到其他车的影子都理捂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摹摄枷,只不过虽然车身进行了拉长硕番峭,但看上去依然是一副小型车的架势却,气势上略输给爱丽舍侗。外观设计确实见仁见智假,有人喜欢圆润稳重坏,有人喜欢直线条的简洁利落舍,嗯好吧撵钝控,各花入各眼外遂盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饱溅漠,新桑塔纳除了车身稍长之外灰,轴距坏拔肯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乃。但整体上两者都属于造型协调的类型苔蕾。   内饰部分髓蓬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伐问。配置细节设计辣绍杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坎,比如位于方向盘后边的多功能按键寐菏誊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秤伸鼻,则显得没有可挑剔的地方妥屏,只是限于成本逛,用料表现一般片。" "  谁都没有料到短短几年锌下,SUV会如此火爆构亨,从动辄百万到数十万的城市SUV辨驹泛,都曾经上演过排队提车的场景稀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哭讽,不同细分市场踞博、不同类型SUV纷纷推向国内市惩谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碴,推出了其首款SUV--标致3008疟咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡码。而东风标致国产后价格有很大降幅相,15.98-21.67万的售价也与途观到、CR-V线啡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来传,定位为一款入门级紧凑型城市SUV募蕾歇。下面一起去看看吧唉摹觅。 ● 外观解析   除了高售价外科嘿啸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伍然晤。太过个性澜鸿单,同时又不够精致菩掠。而相比之下乓户,国产版标致3008要好很多拷当,现代感更加强烈悔殴焙。前脸采用了小一号的大嘴冀,并且添加了镀铬饰条显示很精致逞,也符合国人的审美纠。   前大灯虽然不是氙气大灯测食,但是加入了透镜灵年,整体观感不差臣儒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蝗。另外八,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钞糕,增加了前脸时尚感宝。   从车身侧面来看溶猎,标致3008加入了车顶行李架赎羡,虽然并不是经常用到的配置害,但是对整体造型的营造作用不小窘。另外兰,黑色下包围凸显了运动感娃浇柯。   尾部是相比进口版改变最小的靠荣厂,不过依旧非常漂亮溶筋渡,很有层次感违。尾灯加入LED灯组拼垮类,警示效果更好却。另外最值得一提的是其后雨刷设计冒搪,在前雨刷工作状态下鹿物,挂入倒档襄漓固,后雨刷会自动工作死蒂沽,非常人性化的设计波蹬。" "  说到法拉利的、玛莎拉蒂这些品牌湾烂勾,网友们肯定会觉得遥不可及副,价格高高在上佛伴缆。如今校晦羞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氰,它以89.8万元的价格进入国内市场口。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦抬。   在市场行情方面窗魔啊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痞叭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脐扭帮。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤煞势,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的加憋,看起来非乘眨魁梧的发现竟然落了下风设,令大家非常诧异希狼。但在内部空间方面嚎劣,Ghibli组完全不能与发现相比撩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版势伴呕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亥,所以它的尺寸就不在此提及了甭。   在该项对比中驹落,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截套,功率少了80kw鸡块,扭矩也少了50nm谭,同为3.0T但差异却这么大噬护糯。发现采用了柴油发动机剿仇,这款发动机的性能超众杯金,在国内有些市场中非常受欢迎似摊糖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窃棺獭。   对于传统豪华车闻言赤龋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈殿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粮舒裸。路虎发现集成了家族中的优良血统成哦,四驱系统足以让众多对手汗颜校疲煽。   本文导航徘梆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒,保时捷新Cayman在国内上市之后叹疽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绵桶北,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹃惜峡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞍祟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心希举邢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桐邵,就当胜利喜悦之余泡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖疼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钉褥:不就是保时捷最入门的跑车嘛巧课波,至于这幅尿性嘛碎怒苦?不过您还真别说篮嘎篮,Cayman作为保时捷入门产品中的戏,绝对是一部对得起消费者的良心之作碗米,比起卡宴与Panamera来说捷呻酵,工程师为它注入了更多保时捷的基因碉脑,说句通俗易懂氓票,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宪缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史设,第一代Cayman的诞生是在2005年册,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格釜回淳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龄嚼衬。   新款Cayman S外观简洁充,车身比例更是优雅的惊人悉廊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征认。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞳轿履,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸髓。尽管如此促购玖,这款双座跑车依然非常紧凑施,车身长度增加了33mm割骂兑。车身前悬缩短了26mm享乾廊。   每次谈起保时捷的外观设计牌,笔者都是非常纠结的心情户,恨的是德国人那副死脑经驾斜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咐,喜的是哪怕轮廓没有变化鼎屠巾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挫捌,或许这就是历史的传承吧酸。   新款Cayman S除了迷人的身姿虹牛,优雅的曲线之外搔珊,设计师并不是一味的强调柔美慕刹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糕漏,这里需要注意的是笆蔬,这个大口可不是什么导流机构喀屑,而是发动机的呼吸通道你。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疮吃唯,加上凸出的转向灯设计册关,相信任何人看过之后都是过目难忘椽嗅,尾翼同时配备升降功能涂闻,时速超过120km/h之后榷师柯,能够有效提高尾部的空气下压力譬樊竟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂文诫焕,这个是一个价值不菲的配置皆窘,总价44700元鸡喇鲍,如果您不满意当前的刹车系统坛暖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圣,据说车用到报废了彭辛,它还可以装到另一部车上继续使用武,简直可以当做高富帅的传家宝厕汗楼。" "  国内B级车阵营的争斗辟,恐怕用水深火热都难以形容害繁,原本只是按国籍分布的对抗阵营盯,随着时代的发展挂,已经逐渐转变为混战的局面罕,比如ABB三个品牌的中级车保滥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闹。同样的情况也发生在合资品牌身上颈馁泉,民用车级别的对抗往往更加激烈农坤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时了驾潜,来自德系的车型是否会倍感压力眠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秽,又考验耐性的工作畏华瓦。往往在某一个时段有一丝懈岛砜硭伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目诞捻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畦方澎,做出全面的分析与指导托,以同级同价蜗、同价不同级等角度出发攀惦撮,全方位给您最全面的购车支持逗式矛。   雅阁和迈腾顽稗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啸,也许之前并不会将它们划等号侮,但随着市场格局的转变党,它们也来到必须接受对抗的门口断警伪。当然妈得蓬,这场争斗的发起者是雅阁奉春,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驶时阑,抢夺德系车根深蒂固的份额襄驴,看起来是个贪婪的举措隙,但能否成功却还很难讲化哆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袜舜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞄都下,反之同样晤藉貉。客观的讲瞄荤亩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柬锻拆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庆突品。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匿狭,但是这个技术到底是否实际倡胳小,还要从使用中来探寻老该授。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音变,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲸剁迪。   第九代雅阁缩短轴距的作法氓,是令所有人都无法理解的宪痪,在几乎所有车型都在加长的时候宛忿奥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛,搞得你摸不清头脑惹绣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溶距。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媒啸秽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能党屯,就是最好的证明蔼,据我所知菲佩圭,直到全新一代奔驰S的诞生奖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赖馆。   本文导航报讨百:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趟观,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钡钱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴保。直到有一天檬,新速腾上市布平,后悬架变成了非独立结构体,他们的崇拜似乎崩溃了俊赡羔。这还是那个技术控速腾吗换碉?随着时间一点一点过去旧纷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邪、速腾GLI鹅慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了店详袱。不得不说挝蕉童,速腾家族越来越丰满痊,那个曾经的技术青年陕搓,逐渐走向千家万户攻,满足标准化的舒适性需求蠢霞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病郸,这让我们看到速腾到新速腾的转变钩苗,它变得多元猩铃,变得成熟惋惩该。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疵,开枝散叶就像一位长者盾。它不是急于求成困凉眷,而是变得更圆滑更成熟胖蒋。记得一句广告语曾经说过磺:“成功的男人灵,有很多面扣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匪童,它要更多变裁操陈,它要更多面首川啊。蓝驱和GLI齐毖,一个拥有更多的节能技术胶鞭记,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俩陡嗽。当然季珊杉,价位不同瓢幢,GLI已进入二十万大关烈际。你有了更多选择层,你没有了挑新速腾毛病的口实菠博。三种产品摆在你面前此惧陕,要节能雌谢?要动力焚龚铃?要居家嘶劳?新速腾都在这络紊。    直至今日驶割,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐,的确嗅逛捣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堑必,多少显的不是很紧凑动感购。但终究那是一种技术执着理念下克帕,最后一代产品了耐橙拢。新速腾的到来似乎终结了这些开,悬架品质降低钮骏然,操控感稍有不足辛,但换得更宽敞的内饰空间但,等等等等裸。到底速腾进步了还是退步了狗蜜,我们无法一概而论翟。但有一点未,笔者觉得大家都不会反对创纱,新速腾的外观绝对养眼拜。你依旧能找到德系工业味儿酷,但又看到更多摩登的东西帕惺拜。咸淡合适吨,老少皆宜架杜。或许从这个角度来说届,新速腾是成功的蒋。    过多的技术说明乏写,这里就不重复了嘶,今天我们就来漫话速腾筷。记得一次句颗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面范腐,立马对它的内饰嗤之以鼻蓖。毫无设计感谩,直来直去迫,见棱见角谅识啦。或许不光是这位搞设计的朋友碱,很多网友也有如是感概擎饥。他少了一丝温情逗,少了些许浪漫膘瀑。不如北欧风情简约轿尖,不如英国小车活泼及秘。充满了德国工业时代标准化生产的气味香妥。打开高尔夫勘呵、速腾田、迈腾扒、途观新、途安的车门睫纠苇,你都会得出同样的答案坡副朗。或许卿兰皋,这就是一种设计选择陷素借,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的山,内饰模具走点曲线也不是不可以蒋舰,但当你仔细玩味之时徒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搐和。不浮夸陕嫩、不高调烽米,你可以说它没有设计感到,但它却充满机械美恐喀。 责任编辑推:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敖犊,也就是S-cross锋驭洪劳柒,售价11.28万-15.58万元凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沫围,其实并非如此嫩悼釜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惕扛,我们不妨来进行一些对比去看看碾窘彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂渺,也就是S-cross锋驭裸,售价11.28万-15.58万元伸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客衔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坦委,其实并非如此介,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滇,我们不妨来进行一些对比去看看蓉骂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矛汉绒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垄炮,而且在轴距上也进行了加长磊辱,从而能够获得更大的车内空间亢扛拢。其实就在此次广州车展开幕之前翟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠煤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弹蛇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潘济,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摧绵。另外透悄订,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV降嫉、BUS倡遍瑞、VAN三个系列驾,分别涵盖了商务赦、家用和专用三个细分市场膏。好了荚相,闲言少叙桑,下面我们就走近它们以作详细了解吧煤九。   外观篇肖疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攀和,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钵将边,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镐褂,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺伟悼。   该来说说外形尺寸了荒蝗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屉其两,与车头形成了很好的呼应脊峰,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡档拟。需要特别说明的是裙氰武,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歌蠢粮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式广淌,以应对不同的使用需求徘捆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饭栋撕,例如高位制动灯钦闻熔、门把手和牌照架哪奥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”看,“中国车”搏呈塘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汝。“北欧品质”传承自S60陶坝炉,设计风格以简约时尚为主透,选材用料则注重安全环保届。“中国车”同样不难理解献毛,“L”是个很好的代表抄袱夏,但不是全部醋确。   就在试驾会的前一天镰沮罐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壬墒。   ● 沃尔沃亚太为何物赎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称说。沃尔沃成都整车工厂漆把、大庆整车工厂哄肉弦、张家口发动机工厂番船、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梳萍旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准退榷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奶度防,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪。如S60L有约290家供应商孔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铝尖联。而在研发碌闺漠、设计刀蛇、采购和生产制造等各环节上烈绦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丝韩飞,采用共同管理系统惕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容史,我们先从加长这个重点说起犯户呐。S60L相比S60加长了80mm晾迹,具体点说应该是轴距加长了80mm赫鳖。这80mm用在哪了呢佃陕?全部加在了B柱之后唱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翰,这里现在变得很宽敞速绥醒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胎热谁,前排调到合适位置后烧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇,属于勉强够用的水平;而在S60L中宝尚孙,相同情况下搁疼戌,后排的腿部空间则超过了两拳看,可以说是非称嫉啵宽敞访汾筏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看步惩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浓上,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)售娥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绵如到,外形倒也没受什么影响愁克具,甚至感觉比S60还要更舒展一些文篮。S60本就是轿跑设计风格伸,后门加大后潦顾谦,整个车顶的曲线反而更平滑了迹。相比之下燎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顿,但却增加了几分优雅的气质僵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弘阀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腹胜烷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偶菊,不知道大家对此有何看法霸弗迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮良,轮胎为了适应国内更复杂的路况宏,将扁平比从原来的40增加到45毋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梆太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刊搪褪,而像坐垫厘校扣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敬抢。这种颜色和黑色有些接近磺,但更时尚了富、个性一些讨担差。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漏陌说、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毋沪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烁,后排乘客得到了更多的重视闪鳖肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘温双。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袖班。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地先雹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坏害瘦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浆,可就在本次的广州车展上忱淌离,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秘沽,并且两款车的售价也是非常接近帽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄欠协。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踢唇健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悍辆,并且它的设计也是由国际化团队完成灸柿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桔榔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矮抖,并且两车售价仅仅相差4100元滤寇。观致3车身更宽可稍竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞎镣滤。速腾则在车长与车高上领先观致3牛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面断巫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暖斡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱什杰。因为排量上的优势炔罕摔,观致3自然在动力参数上领先速腾且寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彤擂壳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架适,后扭力梁式非独立悬架栋碾。   本文导航氮鞍课:" "  今天给大家带来的两款车督誊,其实已经在国内上市卷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灭瞬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟材嚷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著危刑,而标致301可能大家就不是很熟悉了缓,下面怀慕矫,我们就一起来看看这两款车溉。 外观叛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萝尖,2007年进入中国类补脑。对于很多车迷来说沫蛊匹,这绝对不是个陌生的品牌镶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字记,但可惜缅嘘,无论是在中国的街头还是美国的公路上秤吝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懒岛。我有时会想这是为什么勒钵氯?诚然沉丧,英菲尼迪的车在豪华感党麓、科技性能和舒适性方面都不输给对手泊懒屏,而问题恰恰出在这里闹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面型甭,没有特长就没有个性放就,如果是这样的话弥稍兜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢计?   现在英菲尼迪也意识到这一点苍稍久,且开始着力寻求改变唱宠、树立自己新的形象碌舒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凰瞪睡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饶妓,当时就被其出色的外观设计所吸引苗氓,而今天我要体验一下它的新技术龋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晨,车身重量上的降低幅度也不大罐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫉,这是很明显的改善舞枪,尤其是在性能和燃油经济性方面深。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供么,并且采用的是锻造工艺污蠢肺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镶,现在英菲尼迪Q50的对手扭湾踩,如宝马3系链磷够、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汉什妮,希望Q50能做的更好秘伍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色我酣存。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图单怠蜕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碌迷惹,但其实这些已经有很多厂商在做了哇久,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化还梳。它所代表的是一种生活别霖,是对待自己和家人的态度叔韩,是属于年轻人的精神稍随,是一辆车悄吭词。历经六代的演变匪杆幸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车死,它虽然没有惊艳的外观钾,也没有花哨的配置愧练串,但它是品质杯睫、安全撂害炭、耐用的代名词失。如今牛蜗,第七代高尔夫已经面世管侨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惺超缴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沪负,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搜潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相星,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同户,不再是一幅人见人爱的可爱模样仇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨韧怂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僧铣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毙硕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宋囊,仿佛是灵魂一样悲累非。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丢,但从我个人而言炔喷绅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的家钮琳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一无先, 坚毅的C柱是永恒的经典黄,不管其他部分如何变化龋哪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫太。   除了车身线条外旧讣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的察巧,并且被那条“灵魂”所连接着发,这在之前的设计中是很少见的退揭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掸浪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的布深。这一点很有意思拒烙洽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯燎瘟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传创咖,避免了大家后续改装洼深。   说完了外观胃眠,下面我们再来聊聊平台净帆市。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灌尾戮,例如POLO采用PQ24和25平台常,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诉济并,06-12款速腾采用的PQ35平台呐弟,他们之间都是独立的鄙哨路。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溶,它的优点就是几个级别可以共享技术卢。   共享技术又有怎么样的优势讨躬?答案是显而易见的想动副。低级别车型可以采用高级别车型的技术宛深,在产品竞争力上绝对要远胜对手旅桑,并且还可以降低研发费用闪,可以说这种娜坏玻块化生产模式在未来肯定是趋势吼荣蔡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势未歧卡,例如电子手刹绅、更先进车载系统湿凳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篓。   所以败螺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汇浮,就好像是四代和五代之间的质变一样板裙戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾芹。但是否真的是天衣无缝的设计贾,我们还需要用时间去考量许佩派,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篡癌,但到目前为止粮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牛昏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屏讲劣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)革老。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的富,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别禾挽。   首先碳,大众的工程师对EA211发动机减重筏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量默铆。另外缄耿,EA211再次使用皮带传动倪,相比于EA111链条传动峰,皮带可以降低噪音和重量钨。除了以上两点外粗团,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耻,在一定程度上可以减小阻力抨诽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邢达,EA211发动机参数比EA111有所提升房魏,当然幅度并不会太大瓤匪委,因为整体的结构没有太大的变化迟面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗膜。   既然说到了车重力,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg商咯,这其中就包含有发动机的20kg氢,而车身采用MQB平台后也随之减重淖吵碉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凡甘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颈很獭,从官方给出的参数上看胃掀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km故泥猴,这样的表现已经可以算是非常不错了扔陈。   说了这么多豆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竞券,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彤?是不是像资料中介绍的这样完美腻肋食?后面我会给你答案睹。" "   在国内辖,当一款车的价格到了百万元寥甩纳,那基本上就可以称之为“豪车”了椒穗,但过百万的车也分很多种骚,比如X5富、Q7之类的SUV惜萎,亦或者911涣、GTR的性能跑车锨廷叼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惭肚,除了我们经常能见到的宝马7系舞、奔驰S级颗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屏驹纺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钩。    注枚携郡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妓色,但因为车款并不是统一的最高配阮膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顷废。   新S级受青睐譬彪、XJL独具英伦风暇诗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车噶警擒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坏勉纺。其实籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绩俺奔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员换,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琴,即便不算是遥遥领先记平,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逼拈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多却奔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惺嘎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级输坟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭我波苏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薯,在其内饰的做工螺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贰仕潮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僳幌能:在自主品牌SUV阵营里面岁壳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娜毯,景逸X5的推出经过全新变脸脑风笨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菜男,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馈韧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悍。 外观洪犁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滥行梅。该车共有5款车型醛赊,售价区间为7.99-10.59万元尘马到。相比前辈景逸SUV脊歧厢,景逸X5的外观设计得更为时尚朽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钎鞘、俊雅红箍、珍珠白百髓帛、琉璃金凳捷、陨石黑藏、钛金灰帛、马拉喀斯棕等7种车身颜色行浦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄俊鸡。   熏黑设计前大灯突出其运动感伪,与黑色进气边框的搭配也很协调惧旁乃,比起三角样式更显年轻该。大灯内部采用透镜装置细都,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钡恒媒。雾灯外包围设计突起佃麓赫,很好的与大灯以及中网形成一体存。   同比瑞虎套讣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厦漠妓,此外205mm的离地间隙累,景逸X5的优势还是相当明显的孔毛冷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枢牵攻,同时为乘客上下车提供方便烫九。搭配车顶上的旅行架贰坦垦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道检泡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泊,主要体现在细节之处的不同冯唱浅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缅杜端,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枢茂刻。   景逸X5后窗配备雨刮挂厘哀,在恶劣的天气还是挺有用的窝。此外全系标配倒车雷达妊纫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拣拉。银色后下档与前下档相互呼应灯徒辑,整体感更为强逢垦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夺,夜间行车的识别度非常高坏。" "  前言署躲叼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰缣琛,如今的战火更是愈演愈烈犀畔玲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场础悍巧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决额恒驰,看看在价格相近的车型之间蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧蔫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔怜脖,作为一款全新换代车型习炬须,它的上市也就意味着日系中级车的“三教兀客”全面完成了更新换代伍另。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脆日骏,只能算是一次小改款车型洛僵,除了在配置方面进行了升级之外捷投建,外观造型创拖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尘叮。   在此次对比中厩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较负散,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善,均在21万以内跑廉乔。同时又都属于各自双方较低配的车型设磨澄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸好。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擅范课,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁起戏赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伦措,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解惜尝,现在还不是揭晓的时候芥淮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燎:mm) 4865 4930 宽(单位伯:mm) 1820 1845 高(单位筷:mm) 1475 1470 轴距(单位瞬特珊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗅范,因此其在外观方面没有发生明显变化茬首饯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伦鲁。前大灯组配备了LED日间行车灯浆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯溃群。另外吕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捆雌举,贯穿全车的腰线非常突出靡,车尾则变得更平外茅芍。而与新帕萨特有所不同的是夹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宛,而非在行李箱盖上径乾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懊曹,但是国产版车型与美版车型相比起来看纬甲妮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簿卑怜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系读悲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埃碌。另外伍挎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扛骇泰,不过从C柱开始已与车身线条相融合巷,深度虽浅但是更加富有设计感和姆毋。   同样丰苟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔揩糯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓷凌逆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逢坪浇,并且颜色也不显得突兀嗓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辩棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同权嚷某。内饰配色非常清爽雇础惺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏力疾,用以进一步提升触感僳反碍。   动力系统方面穆纺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劣膛、1.8TSI松拉渺、2.0TSI邻嫂边、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闻抱,在保证动力输出足够的同时也相对省油酿僻瀑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挖伎、2.4L和3.0L自然吸气发动机加署,在动力输出方面的提升并不太明显坚翰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筏澜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尘瀑藐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骸械时,同时都采用了电动助力与电子驻车葡遣。轮胎规格方面纠炒瓜,2013款迈腾采用的是215/55 R16牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16边盖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来觅烽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注建。事实上秒,自由光有足够的话题供大家热议亭缸,例如特立独行的外观汇庭酮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疲费舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踢。日前蕾,我们得到消息恢痰欺,自由光将在12月底正式上市销售须唤,所以当这次在广州车展见到它的时候毕枯谩,感觉它跟我们更近了芥挫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驾尾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钒诚,它似人非人林棋,行动极为敏捷坤讥,也惹出不少祸端雌,人们曾经持续对它进行追踪霸铂,但一直未果龄毖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铂檀:敏捷鸵催、神秘镐唉草。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凸。   很长一段时间里办骋钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恭愧,并火热至今祁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兢恭堆,起到补充细分市场的角色躬丰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娥期卯,成了途观的小伙伴担希。   野帝的定位低于途观彼糠铣,车身尺寸小于途观举彻亥,同配置级别的车型价格也在途观之下购,很明显缴蹭,它将与途观共同进一步抢占SUV市称埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悲。   ●外观温篇憋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箩皇讥,舍弃了老款极为个性的风格未贫,确实更符合大众审美宝,不过平心而论它依旧相当个性太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起段,它显然不属于年轻时尚那类的牧李肮,车身线条硬朗辣充顽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竞奇记。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辖秽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诲害,喜欢的真是特喜欢粟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹬褂。   ●内饰艘嵌躲:沉稳饯、无趣陈娟裳、无惊喜   坐在野帝车内乾,从气味到设计都令人非常熟悉惶牌蹋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兰辈莫,在操作方面唇,由于没有太过复杂的配置拐,所以操作上手难度很低需。" "  在如今的国内汽车市场中瞄科,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霜毛瑰,紧凑级SUV是近两年的热门车型餐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粱腑,宝马X1在国产后览盟,其售价区间为25.90-49.90万唇美秀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佛污橙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冕蹈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袄筒,看看他们的表现如何赤鲤沪。   外观篇   由上表可以看出磕考,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唇冷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筛射,外观看起来会更加饱满一些堑坦。   对于宝马X1和奥迪Q3阂端饺,都定位于紧凑级SUV罐,又有相仿的定价区间伐,无疑让这两款车成为了PK车型苔疥扛,经过仔细挑咽啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤,整个前脸攻击性十足锭故邦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹊,并且配有自动清洗功能溺梁环,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浑,所以整个车身看起来十分修长勒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谈酗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扁,看起来略显敦实离伦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲南迪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型龟贫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代且熊啪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莽熟、动感和实用等特点丢,所以在中国有着不少的“粉丝”牢。如今啃池,第三代飞度已经在日本上市靛目硼,而不久也会顺理成章地引入国产翔咆陆,全新车型是否能够保持老款车型的优点泰滤,并且更上层楼呢鹊?今天窗谈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煤崇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卜衡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞎匿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般建,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多了稼芍。当然该距,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吼炬踌,左右两侧都是封死的曝钉,目的是让新飞度更加的有型喂匡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熊苯瘁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缅,日本人称其为“1BOX”剂棠,发动机舱十分短新绯滔印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睦痴辖:机械占用空间最小化施,乘客空间最大化)鲜,车身长度更多为乘客所使用坝。但与上代车型不同的是宏携采,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耿损,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中仆番,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型始猴,此外陶平取,尾灯向上伸展皇叉年,经后风挡两侧直到车顶酱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驮。在1.3L和1.5L车型方面唤,车顶处有一个小鸭尾造型琉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浑栓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莽搽。   新飞度好看吗胶订?也许这并不是一个好问题金鸥,因为审美本来就没有统一的答案汾翁。不过可以看到的是瑟设痢,新飞度的外观更阳刚钡,更加运动化栋,也更自信了南团,同时在内饰方面也走向了成熟粮巨。做个比喻吧公,第一代飞度好像是一位高中学生妹跋坍堕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生化侵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杆,慢慢褪去了学生时代的青涩涸,变得精力充沛蒋歉呜、充满自信券坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”会毒率,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕项聊,它看起来依旧如此的适合年轻人秆集灵。没错性,搭载着一车的新技术之后病敬咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙吞峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峭。于是当新车到来的时候虫僵闺,你一定和我一样对它充满了兴趣屑。这是最年轻的凯迪拉克讽、最小的凯迪拉克垮蛇赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详? ● 外观造型甘斗:钻石切割风格依旧不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欺、2013德国红点设计大奖瞧誓涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境几磁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭襄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘,只是这回掏拷,ATS是完全原创的作品腹旦心。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞,轴距仅有2775mm蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彤铜,而国内我们则把它当成中型车甩雷赔,和宝马3系标准轴距版募忿实、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼,并比它们都要更小一些岭思。   前脸的造型相当干练驹舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺,而是被很好的控制在一个合理大小上窃嚼沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸捅糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条失,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勒苯旅。出于空气动力学考虑摊驼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梅谷,当车速高于60km/h时扰赫,前进气格栅会自动关闭曙渴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股杆思,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌狮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槐燎才。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型察,并带有远近光灯智能切换功能寐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕烦末,快速亮起蕾禽,缓速熄灭的设定很显档次安。再往下看兄椒,闪电式日间行车灯龚露、大灯清洗东弗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唯绍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慕拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸其梧,亦或是造型需求渡寒,感性的来说安欠浑,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈孔胖。身处车内诞潘盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎淳丰。   ATS是一款后驱车舌敌缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50插堤陪:50桃倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侗岛茨,贯穿车体的俯冲式腰线锭妮、短前悬杜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫彪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌吾霉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳兄牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨涧。而在规格方面驶甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕茂,前胎尺寸为225/40 R18亭,后胎尺寸则为255/35 R18龟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簧煞锣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澳廓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讳丘巍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捕痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜瑟,至于设计师是否真有此意床姐,倒还真无从揣测侠峦氢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授,实际上汀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计先。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部按餐赤,由此带来了不错的视觉冲击感篓软偏,给后车以足够的心理压力舰泊豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付碑仆背。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共,至于3.6L V6车型何时会引进薪私渐,官方暂时还没有表态卢,而是否会有V系列性能车型的推出艘纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陵冉勃,虽然它是一款两厢车瓜睹谅,但当时也没阻止消费者对它的热爱私,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩丝魏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侠,两厢车朗行也就顺势推出硼非,可上海大众并不为此满意称具,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型链就禄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额损含菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芹川,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扒轿弟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灌蔑,这款引擎具有全铝轻量化的设计谓,对于减重以及散热都有进一步提升蹭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舅芍镣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圣,参数上的差别却没有这些技术来的明显奋分床。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱处搞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隶府,高尔夫在这里就比较有优势了毫,采用了四连杆独立悬架碉递片。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丢虐搔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葱搓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的电淡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穗稳马,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澎普,看看它的实力到底如何颇攫。 定位及对手分析婪汀畴:瑞虎5定位高于瑞虎啥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粪容工,定位要高于瑞虎车型污皇,预售价在10~15万元左右甜妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泰蠕加。定位的提升娠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剃佬临,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袒郴。 【左上漂缆癌:瑞虎5;右上牟:哈弗H6;左下吞:全球鹰GX7;右下切:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泰苹,目前市面上的哈弗H6唉幌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手写疥互。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黄典豹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键相把屁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氓肚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酗泰。 三款车型具体型号及价格参见下表骂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显权饶,GLI是其中相对惹眼的一个枚,蜂窝状中网设计和GLI标识位,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炯玻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疙浑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倪,另外两款车型都采用卤素光源此残。 车尾部三车间的区别更忻铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼混,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媒貉缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合策辈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迪萝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疚驼,侧重舒适性和耐用性萌蔬耐。   内饰方面甜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返。三款车无论是在方向盘揉剧毙、排挡杆底座还是座椅上隙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吮屡挝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茂酮:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔡景层,奔驰就打出了“汽车发明者贪惯,再次发明汽车”秒桔,对于前半句棵岸拖,你应该可以了解硷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俄哼奢。但是后半句是不是有些困惑呢瓶氖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话互殿纲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼太坑汰,全球订单销量迅速上升盖,国内订车也需要很长时间渴煞卯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了休箩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彼艾屑?除了进行试驾体验之外凯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孰厘,相信看完这篇文章之后感随熄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奈。   之前喇斡柯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细替,如果你感兴趣可以点击图片阅读挽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L担漆丝,属于入门级别车型磁扩,排量为3.0T搬酪,售价区间为寥:124.8-141.8万元之间浆界躲,只有两款车型可选痢嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T石信,售价区间为179.1-204.8万元颂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酣。   对于汽车厂家而言纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稻媒喇,无论是从设计郸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俏捐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桶触,并不是要面面俱到的去介绍弗,如果这样的话乌挺洗,几大篇也不会介绍全佬疚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垛挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毙。   对于外观耐救戳,依旧是那句话皇:仁者见仁吧签,智者见智团踢司,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了海畔颠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裴暑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辽、冷峻的态度晶盛希。如果非要比拼的话纱翱,那么最能体现科技的还是大灯的设计购秘聊。如果没有奔驰的奋起直追浦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墙挪钨,但现在我想应该不会了醋虾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凛戚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芭,所以从侧面看起来就更明显了俱,奔驰依旧是将优雅做到极致淮纳渺,而奥迪A8L的车身线条并不明显刷,前后比例也是十分协调拿缅獭,整体表现的是一种中性美烯刃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说考僚陡,最能体现出美好一面的就是细节的处理幸脊。比如谎哄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丁虾楼,只有在R挡的时候才会开启芜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壕辅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓬,当然这也没有异议骏,但是和奔驰S级对比之后凰,就能体现细节上的不足了沙隆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奴姆。   本文导航矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M才酷、G狸喊兽、QX题嗽、FX雷咖、EX邯膛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛还藏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袒词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罐澳,趁着2013年的尾巴撬添隶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膜前撑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捷谜挛,提高车型动力皑疯河,一方面也使车身稳定性得以提高白。2850mm的轴距虽然没有变化搏脆挎,但是空间分配上撂嚷蒜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鼎恼。   前脸整体看上去十分圆润饱满茬馁受,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赋县,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枷趁猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀锤卜,随着车子的启动慑,展翅上扬陋耐。不过这款车的前脸上肛瞪,我们并没有发现雾灯的身影愧。   与前脸一样盯酶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒物,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朔丁董,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镶铃霓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冈次。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窖删其,博得了不少的关注长及码。大家这么关注它肯定是有理由的菠,名图定位于索纳塔8代之下绒虎、朗动之上揣冬码,依靠丰富的配置诡功、合理的空间和稳重的外观内饰秆,实实在在地填补了中间的空缺庐。据了解搽榔差,名图上市后将会有8个车型赊凰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊骚?曝光北京现代名图详细配置)扫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓄沉,1.8L自动DLX江茸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突襄,启辰R50X为8.28万锚,MG3 Xross的售价为8.47万元微通。按照车型划分来说观搅牌,启辰R50X属于紧凑型跨界车璃,MG3 Xross属于小型跨界车乔奇淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侣面戎。但在外观方面膊,MG3 Xross比启辰更都市安券、更适合年轻消费者论肃禄。   启辰R50X   外观方面哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挽霉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汤。由于增加外观套件赴,尺寸自然会比R50有所增加翠坊,不过也仅限于外观上倡踌谋,轴距依旧为R50的2600mm卿,同级车型中算是比较出色的数据笑蔷聊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湿秀官,那么应该并不难看出它们之间的区别所在誊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏逆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冗瓮白。   侧面变化不大返,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芹。典型的跨界车必备配置行李架坝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置人嫌,有了它的陪伴欢缎圈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想救笑。看似设计复杂的尾灯滤使浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枯沮汤,也正是它的出现讽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牟纽,虽然MG3 Xross的售价更高车矫啥,但在配置上却没有太大优势痢浚。启辰R50X中装备的倒车雷达剧始、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剁珐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挎蜕,同时对关注度和销量也有较大的影响品毯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚撮葱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氦挠。另外麓,天窗也是大家乐意看到的配置陶记患,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凑。三点式倒车雷达宝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯挪吭,也让尾部的整体感表现更佳姑。   本文导航拍泥炽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墟昏菱?”每个人都会在心里问这个问题姆。它是个新来的家伙肆堑粳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔让校。“这不就是3系的Coupe版本吗问蕊?”有人一语中的颧叔。故事讲到这里似乎就可以结束了毙裤,但事情真的这么简单吗不骂慧?当然不虑档。在真正去驾驶一辆宝马之前衡,我们无法给它下定论贤。于是问题变成了我宿伎:“4系是一辆什么样的车戏些叹?”   几个小时前(11月12日晚)鬼,4系刚刚在国内上市诫箱,售价59.6-73万元欢袍家。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孰,但不管你是不是4系的潜在买家僧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铺。因此掀,我们为什么不暂且抛开一切杂念勘,而单单去欣赏这辆车呢廉?   ●外观辞仟瓢:若要欣赏儒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忻跋灸,中国官方名称435i 豪华设计套装荷芒股。仅从外观来看撑慰茂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘟唬。原因很简单舵井葱,它的确太像3系了守伸獭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此罕,4系如此像3系(F30)面锰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奋。大家难免会因此而看轻它晤羞卡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剑。再瞧瞧6系浓逼琳,虽然与5系和7系的关系不一般童较,但它显然幸运得多谭蜜店。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貉绿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擎萝税,即便这辆车没有装备M套件呈揉诫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浮瞬胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现己氯,从这个角度看狭会天,再也没有人会说这是一台3系了胆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上富艰阑,易成为人们眼球的聚焦点糯,有些喧宾夺主的意思岗佩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顽。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啪城鹤,对于435i这种动力配置来说吕邪,225mm的轮胎确实有些太窄了汾型冀。   从车头到车尾泉京,你的心情会越来越好颊从,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揪徊。细看尾灯造型肝帆仍,它更扁更犀利鳖免,与3系有了细微的差别拒,配合流畅的线条吮,再没有旁枝末节脚孝请,给人赏心悦目的视觉享受稍患许。   ●内饰铅澈拳:领导极,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淳霖? ? ?   4系的内饰应了那句老话畴会:“以不变应万变”惋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鳖哥敬。为什么这么说瞪兄孝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了描逗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寥筷平,如果真的会有人选择这款设计套装丛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墒幂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷默奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绢,不如回过头来看看那些被你所遗忘茫丝,或从未关注过的豪华品牌舌。在它们身上秤,有你难以发现的豪华品质怀竟土,也有能够让你折服的豪华配置拍,总之描芭无,在选车的过程中腿挫佩,尽量不要做的太绝啡擒,因为买车不是跟着别人的感觉走沛搔,选到自己合适的才最重要请汲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞎,又考验耐性的工作膘陌。往往在某一个时段有一丝懈蛋榇芄纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腺沃嫩。网上车市最新推出的《抉择》栏目台哭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍撮碎,做出全面的分析与指导埂,以同级同价趁、同价不同级等角度出发夹,全方位给您最全面的购车支持末清搽。   X是一个颇具神秘感的字母脆档,我们经乘希可以在电影中看到这个字母的出现垒姑太,往往能与这个字母挂钩的人物渭,若不是什么超级英雄柯死防,就一定是罪大恶极的反面人物镀操。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骏信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂守恋魏。由于种种原因方,这些汽车界的X-man无法全部到呈唷,而今天出场的这三位沦公嗜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裳。   两款日系一款美系澳厂,这样的搭配或许有些欺负人侈秆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捐椒瞥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随记。作为ABB之外的豪华品牌核,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侵佳,都在顶着巨大的压力在中国生存者暑。当然悔瓣败,它们之间的生存状态可能有些并不相同愤噶,这与进入中国市场的时间埃鲁限、推广力度狙借申、价格等多方面因素都有这直接原因剩。SRX烈舷、RDX和RX烙淋,既是同时拥有X标签的SUV车型剔眠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炉猎囊,这样的巧合其实并不常见褪亢徐,但名字的相近却并不能代表实力和销量诚陋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴唇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碗叙槐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徐,将其取代的是刚中有柔皋计然,粗犷与细腻的结合体副荆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袍惠。   本文导航肖荤财:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夸切,很多汽车厂商都为国人做出改变讼挺,纷纷推出加长版轿车抡匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狸倍。新车在天籁的基础上加长了135mm誓攀,但它真的只有加长这么简单吗傲?显然不是灿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啼痞瓶,新车定位要高于普通天籁炽舞、迈腾雅阁等车型侮毕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晤琉厩,与之前换汤不换药的公爵版相比氦,全新车型有着非常大的改变案品,它注重车内空间联,更注重后排的豪华感受粕策。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型天炊,主要竞争对手为丰田皇冠蹬遁困、马自达929等车型僻侩。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋怕。之后公爵被日产FUGA所取代物硼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哦粪喀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹃安炒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窝尽,新公爵版的车身长度完全领先于对手盖漠,并且在轴距方面尽辣纪,全新公爵版也击败了其他金正对手逛矗。在车身尺寸方面糖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄贰。   新车的前保险杠经过了重新设计奠糜琴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰略搜柒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撕订。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰崔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车确苏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僚迷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兽瓷。但全新外观并没有显得笨拙嚷鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗默吩窟,同时还提升了豪华感岛骨揣。17寸轮毂采用了全新造型枪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慨。   同时新车的尾部也经过重新设计受烙凛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汐,让人心里觉得踏实舰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仁,这也是日系豪华车惯用的设计手法凌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杜琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趁陷俏。   本文导航睹壁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唉薄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矛。不久前挽,哈弗H6推出升级版临,现代ix35也完成了小改款河,今天我们就将这两台车拿出来比一比范钦,看看在汽车领域内朝筒,中韩的差距是像国足那样不争气籍级拔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力每图。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伶担孺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒋卸,而且发动机的选择也更多顿伞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坡潦绒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梆讨懦。售价方面两车差别较大冷渤,这一点也一直是自主品牌的优势所在悉姬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠款。   外观辫肌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大上堵伯,比较明显的是在车头赴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识南,另外在车头下部进气格栅细酵陋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大码,不过因为仅有三款1.5T车型腺邵,因此他并不是今天的主角睫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翻茅蒲:第八代索纳塔)牡仑划,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坏操:全新胜达)糜聊巢,两者在ix35身上很好的结合在了一起酵,看起来既有轿车的美感凭,又不失SUV硬朗的气质毫惨磁。 外观配置对比凉鲁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诬惟抬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腊某,优惠后的成交价在15.84万元左右飘羌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近得蜗腺,因此我们拿出这两台车作对比朴韧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓖活欠,除了天窗卸泻尽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庞倪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怒绰采。   车身颜色警剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碱青: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姥舰色,多了一个闪铜颜色的选择叛茎。哈弗H6颜色也足够丰富热刀婪,平日最常见的白爸、黑怂娥、灰凑禽肚、银都具备埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色查陷,基本足够满足消费者对颜色的需求劝。   外观小结鲸瓶识:   外观方面我认为两辆车都很耐看乌确,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苔,因此更显时尚猜、硬朗颅科酶。哈弗H6外观也很不错孝兜凭,可以给人非常沉稳踏实的安全感对,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拼拆盼,外观就更不输给现代ix35了敖伙藉。更喜欢哪一款见仁见智苗勺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比故。   >>>慎防购车陷阱钩滔具,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫌?当然是因为它空间够大茎谅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垢峭添?或者说什么样的MPV算好粉位?多大算大温膛?今天林,我就从一个汽车网站编辑的角度迁,跟大家分享一下我的标准和看法齐栖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钎。   在我看来宠访即,对于一款7座MPV来说献吹彪。大家应该首先关注它的乘坐空间沮郊,特别是第三排乘客的乘坐空间链。因为以我的经验码淮牛,7座车型中嘶汐图,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窗。要不就是顶腿群,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受光。所以在选车时幻昂,这一点大家要尤为注意回斑衫,否则第三排用不上勺际妙,倒不如少花钱买辆5座车稠侈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸡虎。   第二个关注点是后备厢附,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间案侥歉。很多7座车型在展开第三排座椅时糠犁,后备厢连放个包都费劲了曝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候操脑,有可能一点行李都没有吗使竿?所以这一点挝豪,大家在选车的时候也要注意班蒋。   第三点是便利性哦成,这个除了日常的储物空间外牟辟,还包括第二排上下车的便利性拜、进入第三排的方便程度等私午。对于7座MPV车主来说粮孰叫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乾橙娃。一般来说前排往往是孩子爸妈快嚼临,而后两排则是父母和孩子祷葡绊,可以说是老的老吼扔、小的欣及伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膘穆。   开头长了点熬负,主要是跟大家分享一些经验朽薯,下面我们进入夏朗评测狄都筏,看看它的表现如何爱。按照刚才说的拭睹翰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邯柬瀑。至于外观道、内饰沏力、动力等位,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岗社态,我们稍后再谈多监。   ●乘坐空间敝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阮围隙,一辆7座MPV该阿,前两排的空间肯定是没问题的驼届。比如我身高175cm芹激,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铃妓彩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm北疏,靠背的角度也可以调整30°左右悼狭。前者很重要栋硕廖,可滑动的范围越大拢,和第三排相互迁就的能力也就越强顶。   从上面的体验来看皑残娄,至少从腿部空间方面来讲娟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚀恨,而且进入第三排也并不是很困难是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何警褐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肝齿,几乎领先于所有的同级别对手奉耍,所以相应的当,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趣巨吩。另外有一点大家很容易忽视的是脖蔼破,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局故暑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮盎,而较窄的第三排(受后轮漆青、后悬架影响)则只乘坐两人乓绦。   与夏朗相比翻顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸿宏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贺胚翘,满载时第三排的舒适性可以想象懒,一定好不到哪去磐喘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丘棘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棱,而且五个座椅都是三点式安全带肚酶,都配有头枕薯栖兢,这也是其他车型都不能比拟的一点梢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溯,比如长辈腿脚不方便进第三排惫,那你大可以将儿童座椅装到第三排坷垦,这个很多对手真没有现。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剧,到2013年11月新车上市促,短短4年里埔鞋巳,观致汽车为世界带来了太多惊喜假憨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痰。新车迟迟不上市绅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口趟吓鹅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拇帮献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巴蕊筒。是骡子是马尺,终究得拉出来溜溜潦磋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品良,到底有没有想象中的那么优秀行?趁着这次的试驾活动娟,必须让各位清楚的了解真相敬酶咀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢类悉卞?这是个很敏感的话题屑糜沙,却在任何一个场合都不得不提梢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言己,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赌,而非决策权渗透狄航傅,这个是一个需要十分明确的概念钨僵顶。   综合来说久霖饱,您只需要知道蜡:它是一家合资公司漆甭馆,也是一个中国品牌美庞,但是它的发展不受制于任何人帕, 并拥有独立的广辣芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遣嫩,制造的也是全新的钱、面向国际化市场的高品质原创产品晶疵标。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁抢锨含、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恋鸿,前者曾是大众集团高管澎,后两者则是举世闻名的顶级设计师奢壕。所以在观致3的外观造型上粮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知统。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑟邦纱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讳痰瓶,车身尺寸弥、腰线的丰富程度等归深卜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球递。如果一定要说有什么特点的话檬嗡密,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛊。   不过诲创,若是细细揣摩这款新车上赫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聚郊图。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性博砍线,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬。而由法雷奥代工的前大灯氏蜂垮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捐狸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垢库裂,如果您愿意再多支付一些费用孤桑寇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腊甲笆、大灯自适应开启及清洗等配置徒。   除了前大灯内的LED转向灯之外恃雾,后视镜上同样布置了LED转向灯攘敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大何伪小,点亮之后似乎缺少那么点感觉宝歇汰,而厂家的工程师也很认同我们的看法席侥呕,表示会很快对这种设计进行改进波写鲍。而后视镜的特点是宽度很大褥擎,可视面积优秀草,并带有电加热功能沏钮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑协啸抒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掇将,无论是大灯贰、尾灯组布局熊丧暇,还是倒车雷达的探头布置等等宠。而很多时候巢雾弥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华蚊,设计师的固执被得到了采纳侗。   有一个很好的例子来阐述这种情况阂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯步妈角,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罗橇褥。用厂家工作人员的话来说翻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甸臀,必须成双捷虹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准未:LED光源+导光条羚谦、双倒车灯孟相鼓、双后雾灯迪,灯组的供应商仍为法雷奥孙驶沽。   尾灯组本身的效果相当漂亮什角鲸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸡匡虹,但不得不承认的是退价懒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少到履匙。双边双出式排气管午、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缔鲸斥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统广。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配放,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粒肛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咕通潞。轮胎方面观致3也是十分的给力熔股插,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圣,因此马牌就成为了唯一的选择情烽,对于消费者而言自然是件好事蜜僚弟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勺烩假,这款产品显然更注重驾驶舒适性释尽虽,但规格上似乎不那么亲民航圭诲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5返叛幻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条榔锣狙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炒膏飞,虽然市面上可选择的车型非常多石浩,但是想要在其中选择出一款空间够大诡娘雷,配置也不能太差的车型崩藤廷,着实有一番困难净镜紊。近期我正在为选车而烦恼丰,裸车预算在10万元上下韦负,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庭,所以对空间的需求比较大播韭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泞,今天鸿屏妇,我们就在这两者之间握,来一场空间的较量乒点。   飞度共有5款车型狠饲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奔糙萝,骊威共有8款车型纳畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唤四光。此次对比文章中饭厂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掀镣,两者指导价分别为10.42万和10.58万僵棵,并且在上海都有一定幅度的优惠瓤,实际售价两车差异不大拘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痪菩:飞度时尚运动勒,骊威中规中矩说细。   在外观造型上铰,飞度外观饱满寺哄坡,硕大的前大灯俯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戚寞,不过现款的外形并不显落伍庞藤。骊威的前脸进行了重新设计私,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裙,不过整体造型依然中规中矩韧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翰淮,飞度长宽高三维尺寸分别为幻簇:3900×1695×1525mm洽陪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剑控,轴距为2600mm叮巢,从数据上看仟去户,骊威具有绝对的优势宝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遁,请继续看下文糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂獭孟技,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹿灯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎较湘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力集搓写。另外浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叉喝催,飞度为前后盘式没,而骊威为前盘后鼓蚕千。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禾巫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靡冻塘,对提高倒车的安全性也会有所帮助秽渤吉。相比之下龟,同价位的飞度没有此配置闯,有些遗憾匆。两车都配备有掖⒈眩控钥匙雹彪,飞度将彝图疲控按钮集成在两把钥匙上哦踢抖,而骊威的壹诺迪福控器与钥匙相互独立辖铣,而且仅提供一个蚁控器伙具多,不过两车都装备发动机电子防盗系统墩龟夹。" "  现在出现了一个有意思的局面懊揪揽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晾盾,而且还有像大众汽车那样嘶奋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泻囤,在大众汽车之后粪防,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔽伪烽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吞焊。下面我们就来一起看一看这款车肉辆甜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型违潜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顷刀?不得不说韦窗,从外观上来讲篡陵尘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了繁绥,购买它的人们吓你请,更多是在预算有限的情况下追求实用性黔鹤首,谈不上什么审美喜好蜗。而全新爱丽舍的外观设计骆舜,明显向前跨越了一大步牟春。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垛碱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昂鲜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的架。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来推沥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拧粮。这很符合中国老百姓的用车需求嵌闭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喀焊碑,注重舒适性蒂尉梧,但行车噪音比较大伪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惧獭么,除此之外钞貉割,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便台堑。除此之外颗乳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遍痪伟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沽浆鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在拔磊勃。   本文导航捕:" "  一直以来吐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型截、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趴溃赌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桐标,但始终让人觉得有些激情不足淀,与犀利的外观不太相符宋闯俯。日前褪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悲呵姆,传动升级为6前速自动变速箱换窗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜂脸蜗,提升了该车型的整体素质双。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭坡,在外观内饰方面变化并不是特别大侣构。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐税,新款MG5 1.5T也不例外胳攘巢。如果说红线彰显了运动气质颂草,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搂虏扳。   新款车的侧面造型与之前没有变化贡,作为强调运动的1.5T车型东,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄受底。车尾的变化也不多康痹欺,远观基本上发现不了变化所在藤扁狠。   本文导航廓艰褪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孩须,而在中国市澄臁,两者的竞争更是激烈萄刚,A4L一直在销量上处于领先地位黔斥钠,但宝马必然不会轻易言败剁,所以我们看到了宝马316i的上市翰滦,其价格下探到30万以内炊娇氢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碌规,豪华品牌宪琅、售价30万内酷谴磊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谓翰羞,还有手动与自动可讶捉健,尽管我们不知道具体车型的销量数据林,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穆湾,并且我们看到官方定价方面城,316i进取型甚至还要便宜8000元急琅,不管你是不是“壕”冷丸烹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巾罢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枪遂,在大部分城市位躬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼻脱涕,所以过多的点评话语我就不多说了驰挞汹,谁更好看都是自在人心的事勾胖皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京弹,但是小编还是要尽到自己的职责底猫,必要的展示必须得有施合,下面就看看两车的车头正面大图对比孪彭悉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯场钮纶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恭吭狭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了际撬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型断蛾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鄙冻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位力琶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了些葱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)法田誊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杭换钞,不过这都是个人审美的问题了笛尸,整体两车的外观设计还是在一个水准上焚呐。   轮毂上话浮,两款车作为车系入门版车型裸瓢趁,都使用了16寸轮毂晴嘶屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些妥力筏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦烁柑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幕尾温,并且在胎面宽度上比316i更优撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象白檄,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头释鲁提,按部就班的推出了中级车GA5写肉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型十凤,而随着国内SUV市场的井喷米肛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翱你。   好的产品才能抓住消费者胺抨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饯缆。在今天试驾的这款GS5身上步,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茶蒲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来视苏波,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲁瓷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毯躲,看上去却十分洋气防。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哨贤、1854郴、1680毫米拖慌端,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔽层,这也是国人喜闻乐见的蓄。   车头的设计略显凶悍糯绦,设计师称设计思路来源于雪豹漂聚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炽吴藉。前大灯采用了透镜式的设计唾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伦写篮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缅亢漆,这个考虑绝对够实在拔凌腺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僵日,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果襄染铰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视客魏稿。   在轮胎方面事,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使。轮毂的造型十分普通细傲,只能说看上去很顺眼比较实用吧坞。   尾部有一个明显的掀背设计潞攻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肥夏添。尾灯采用了主流的LDE设计灭擅,搭配大尺寸的高位刹车灯吼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色写首,辨识度也更高挡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椒潘?是豪华奢侈的奔驰S级快噶,还是“上天入地”的路虎揽胜祷悄,亦或是驰骋四海的保时捷911系佬?对这一价位的车型来说柏,什么才是决定性的购买因素醒?是配置还是性能隋但?车型对这一价位来说到底有多重要耿蜗惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答屉。今天坟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哨始剖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垄甫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钮店,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车距。非土豪们戳很驶,退散~   由于有200万元这个限制祁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L识荆划,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脐,但市场有20万左右的加价偿,且并无现车匡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怒晚,这款车终于摆脱加价亢,进入平价销售阶段罕绘铅,当然能否买到现车就看各位的运气了顾填。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版参榔晤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的保硅,但跑车的身份无疑是最拉风的慑陛。   尺寸上实在没什么可比性橙双,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹬阜蛙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疥课,跟标轴S级还真有一拼攘,巨大的高度也傲视群雄记,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势感寒妈。最后我想说的是蒙性季,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊挟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驴水。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渡,公平起见还得排除车重因素旧。别看S级一副身宽体胖的感觉恕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撕搓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者案鸵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心回活咕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开年全,别吓坏了后座的VIP缅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人混,但也确实相当可观了来仍,不过由于这款引擎还是有一定年头的靠鞘娄,其276kW的最大功率是三款车里最低的烯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夸渭屎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢诲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烂蓟。不过写到这儿我很想问一句试篱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲤狡澜,就能成就今天的丰功伟业畴拱,是这样吗铜?就算这不是一个伪命题恐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件创。那么敢,历史能代表什么校涤?之前鞠散,我肤浅地认为迪笑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边广,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糜廓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吭刑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崎。 ●何为中国专属及?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灌古聚:S400L两款俏胃、S400L混合动力一款渺勺、S500L一款孟顾。相比世界范围内的S级滴,这些车型有三大特点山劳:全部为长轴距版挟、全部为汽油车矮宫、S400L两款车型为中国专属扫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长密茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长速、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机北蜡憾。因此情蔼,中国专属的S400L与它们相比伪刮酮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘彻。我们已领略过S500L的魅力叮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凭筹巢。   ●外型柿难:更长溅晦努、更宽拱、更高玲痪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑰诫荤,尺寸上讥茸,它比上一代车型更大签,轴距则保持不变堪菜。从数据上看么捂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢取,但落实到实际的视觉效果肯,我想没有人觉察出几十毫米的区别犬。相反丰顾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茂擦狼、霸气很多队溪改。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个额男,根据车辆配置的不同聪,全车使用的LED数量有所不同铝蹬豢。我们不知道具体车型的LED数量靛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勉项,它足够惊人多。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鬼乘活、中国市称薮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场累丧厕。对于中国人来说憨沁砍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匪悔,中国人将有更多合适的车型可以选择率姑煤。同时辖诧,市场竞争日趋激烈替,汽车售价降低黔睡欺、经销商服务更好沦沃。   作为目前全系的入门级车型炒播,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耪骂啼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用授蝗陆。对于S级来说凶,无钥匙进入功能十分重要酷峭呢,没有它丧界诫,许多车主会无法接受扒骨。   如许多人看到的一样封,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纶坡精。在奔驰车上痰艾,总有许多你也许永远也发现不了的配置妮龄圭,它们中许多都与安全相关涎破。比如S级全系标配的自适应制动灯骨炯幢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垒操府。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宽,什么是MPV车型物?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影独缮画,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车休誊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檀械丁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纶。是MPV马诉?是轿车特椒?还是旅行车惋?这看起来确实是个很有难度的课题桥姐悲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湃涂。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣称,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镐凑,而且他们一个是马自达5车主瘟松,另一个是沃尔沃V60的准车主诫很,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比示俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型握肋。   首先登场的是胡正暘渡师识,大家一定不陌生胃,他是我们汽车之家评测团队的成员下,今年27岁辰涸便,算是个文艺小青年缕塘,热爱生活半闲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来零,刚刚新婚不久皑,正是对未来充满希望与热情的时候胜改漆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岗叼蜕,如果家中添丁的话氦落任,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屎挠券。   杰德测试车刚刚来到编辑部矛腥,胡正暘就迫不及待的去体验了奠凭悲,据他所说藩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秒翻葱,属于一见钟情募。另外从外形线条以及车身尺寸来看杆,杰德都和V60差不多姥封,是辆旅行版轿车的样子少情。   当然外形只是一方面秀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桥耽沪,特别是第三排座椅酵划。实际体验了一下团桔,将第二排座椅滑动到最前面的位置藩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谭币,头部也有四指空间福魏翘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单举撼,之前的文章中我们也有过介绍剔慑端,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搔。   更多精彩视频叼铣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹤力党,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间未妈,表现基本上与V60相当肝犯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逢,在放倒第三排座椅的情况下任焊艇,用同样的一些物品存放来对比撮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顶,而如果使用上第三排座椅冯勒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备存适。   胡正暘对于杰德的看法捆:   首先杰德样子很好看啊,够时尚未锹,年轻人都会喜欢订。另外秘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醚洛,但是内部空间利用率更高巷,实际空间体验也让人很满意瓮吻贸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷箔,这点非常不错伸抬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吕。   不过它有个问题钠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝,只适合短途出行欠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洞视燃,如果需要经常外出长途旅行的话锻架囊,5座版车型更合适晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酶释。近期轿,2014款雷克萨斯GX400推出市橙谕锪巍,作为小改款车型什辩草,此次推出的新车在外观方面做了改动粳镜普,同时在配置上也有一定程度的提升相,动力则保持不变娠敬裴,售价方面与老款车型保持一致继巴偏,提升了新车的整体竞争能力氛锹炬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型储谢峦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚼架、308梦、408茶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拷发,现在又来个301豹煤,不要说是消费者萍下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刃捶。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀你。东风标致301矛头直指桑塔纳豌、捷达和昕锐快,我闻到了火药味溜。   11月19日上市筋粕,预计售价9-11万稗,与雪铁龙爱丽舍同平台编,只有1.6L一个排量猎,变速箱有5速手动和4速自动可选困。以上这些是东风标致301的一些基本资料柿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耽梅紊,因此从很早开始便陆续放出各种消息腾,以增加关注度抢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同催,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膝,为全系顶配驰舷溉。咱们从标致301的身世说起堕,先把头绪给理清了签绥逻。   ● 东风标致301是辆什么车斜古?   听到301这个名字顶歼卑,大家都能知道当,这是标致的“3系列”蛙蒙卧,但307宝宋筏、308听过墒铂赏,301却是第一次听说哀爬兜。其实301的身份一点儿也不神秘秒,大家都记得富康吧薄碘禽?富康是雪铁龙ZX呢,后来在中国改款改名令蝗氏,叫爱丽舍伎凸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裴虹宏,这是它的第二代产品煤犊,而301豢低浓,就是标致版本的全新爱丽舍敢吧,它们全都是一家人途。   对于大陆市场来说憾阑,标致301是张新面孔颂段锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市花船,之后陆续在阿尔及利亚协、俄罗斯等许多国家上市匪贫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产级岭轰,同时邵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等感。它将被销售至世界各地龄叫,成为一款全球化的车型花休。   ●外观设计少了些法国人的浪漫人裸宿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撂勺灯,标致301的外观乍看上去没有什么特点毕洼。你可以猜到这款车的定位了勒绅触,30岁上下催祥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桔活。   其实301长得有那么一点像508眯蓉磕,这是很正常的斗撇,毕竟出自一家门钦肝吓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通是讳。要让更多人接受联纫,太个性肯定是不行的独擅,所以这个设计思路挺好另读,也应该挺对中国人的胃口泰钩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哪下奇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咳朽唬、捷达港凑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm麓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些航剑。不过它的备胎又回归了185mm删莱鼓,而且嚼伦蓉,可能是出于成本控制等原因陛,备胎使用了不同品牌的轮胎纺。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗氏,总感觉哪里别扭沏,也许将来出个两厢版会更好看痴林堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少司,而且中高配车型都有烹,比对手厚道膜蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绊拣,温度适中氦新,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凡幻樊,他们不仅发明了西餐餐具膛绰:叉子舱税,还孕育了诸多跑车品牌穷患喊,比如蹭掀枢:玛莎拉蒂铃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼化,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车番:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俊九。   ●外观码:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随局,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赎潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茧履,它们都是标准的行政级豪华车吭椽,有着一副不苟言笑的严肃表情卑沤纺,外观线条规整墓臣警,那种气场让人敬畏体。   而玛莎拉蒂总裁则不然诗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浪,但气质却截然相反厩竿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湘弄毕,标志性的大嘴咄咄逼人委改,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮袭荡。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼎,它无疑是最夸张瓮、最具美感的来暴。这的确也与细分定位有关系羌胚皮,奥迪A8既沸兜、宝马7系这些德系豪华车都以低调厂、沉稳为不变的设计主线苫俄,更多的在表达权利焊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浮。而意大利人则不然拎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汉掠,即便是这样一款行政豪华轿车井踞,依旧坚持了张扬的风格扇渤凸。   这是我第一次见到新总裁的实车狠,它确实比老款要漂亮从劫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲤,而新款前脸带来的侵略性更具气质暮。   车尾相比车头略显内敛捐白,双边四出的排气管成为了最大亮点诲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浮祁,聊及为何选择总裁时底鞋讹,他满脸诚意的跟我说首洁:“好看!跟找女人一样弥希事,好看呢芯都。”“呵呵膊,好吧吭担逆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着身,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳米短,卡钳由Brembo提供胯文,颜色理论上是可以进行选装的辛矢。轮胎为倍耐力P ZERO系列泛,前轮尺寸为245/40 R20次编,后轮尺寸为285/35 R20息。   ●内饰虐艇:运动豪华是主格调   置身车内拣蹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氖肚两,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挛僵借,显得有些过于保守了糯团盗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升协衡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方电。   方向盘直径略大蔚骡良,背面配有尺寸硕大的金属拨片抒,手感很棒艰锚。导航系统为Garmin烈,7英寸液晶屏尺寸不算大怂,中规中矩提随。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齐,已经很少遇到长相令人深刻播,而且相当满意的车了密碉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哼廉,价格低肖,与同级别车型竞争性价比十分突出泉摄俩。但在长相一直不怎么给力叉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奠回,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搪坎偶,不走伪高端路线的致尚XT口,其动感的造型非常独特吃。在我看来雷层煌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怠锚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出春轨,购车群体越发的年轻化灌。   说他年轻甜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊日。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镭炊,这只是时尚的一部分岸廓仙。   前包围的造型充满了视觉张力伍告北,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冠菜馈,显得非常动感愁娇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表模险剐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕊灭粉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敝绊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匙嚏獭,这也是在向合资品牌看齐隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赂欢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喜孺。而在车身尺寸上汾槽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜莽何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米停本十,与他同级别的对手相比有着明显的优势秃呵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赖家,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咖噬涩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轿磨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寸环,上窄下宽的造型十分饱满猾,而且显得更加稳重粒瓢巴。尾灯的造型修长熟骆官,且正好与车头灯遥相呼应凭狭弄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葱,动感逻、年轻拉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置融,虽然仅有三款车型配备此装置硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现空抽坤,想必也是极为厚道的交殊臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎烯,我是汽车之家刘涛透慕曝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威私,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肺充:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇。时隔一年后的2009年叹剁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刻,选择它的原因爬膘肪,用三个关键因素涵盖辱:“外观内饰漂亮伙副踌、静音好缓、配置高”疲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劲,作为老款车的车主娜欧笺,带着期许纶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垄领通,有了下面的车评架荒慷。   注释亲:为了方便大家阅读金,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埃,描述为“新君威”糠惭灭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勺涂马,以下各个环节的评价用满分十分制汕驰弄,做点评胃滩。   评分标准枚风算:   及格诵扦:6分   表现尚可境:7分   表现优秀摄:8-9分   表现完美帆嚎恍:10分   外观讳环抬:先天胚子好孙腑款,改改更“时髦”   改进评分抽恫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牢曙,应用到了现实量产的车型中墒。在当时限亮探,245mm的胎宽亲片、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碳毯,毫无疑问是走在了对手的前面捷弟。这种先入为主饶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅不系,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秘,说君威有一副“好相貌”湃,我想没人会投反对票防。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诧降肺,18寸的大轮圈不仅保留赊覆,而且换成了密辐条设计童,前格栅的修饰方,在视觉上显得更为立体巩清,但就我个人而言更喜欢老款坛突,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋济无。俗话说“7分先天备羔揩,3分后天”被斯荷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豆堕,应对国人对“时髦灯具”的要求夕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈府,坦率讲霖淬玲,不是我喜欢的风格敌,如果换成一辆科迈罗沤外,我想我会投赞成票螺。后尾灯急泛葛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管难,视觉效果不错暖绷图,灯源亮度不刺眼康誊茫,亮起时不会让后车问候“家人”獭绍宿。   内装擎狄陵:对不足进行了优化堡卞焕,细节仍留有遗憾   改进评分实珐赐:7分   我必须要承认旱,我是一个对细节做工异常挑剔的人来。从2009年到2013年腊,新君威经历了至少两次改款升级羌伍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乌窜,仍未得到改进铰娟晤。强迫症对于细节的不足暇背,只需一眼就记在心里缄羌,每天上车看到就会不舒服秤认锹。尤其是坍膛唇,新君威的前排仪表台与座椅之间趟,留给司机的跨腿空间并不大负取形,当你磕到膝盖外侧时祁锌,你会嘬着牙花子浪效,蹦几个“脏字”受绣磺。   聊完了不满系,我再说说好的地方袱。日常上下车剂协,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聚,我的09款君威开了4年跑了5万公里乒,座椅的“敏感”部位黔督,已被我蹂躏的起皮邵、掉渣守世,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朵氯叉,视觉上显得极为邋遢晌孩。此问题搞灸辑,在新款君威上得到了明显的改善标迫,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攘吮,但此问题我跟厂商确认过菏信全,确实为真皮)校帽疚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墩懈慧。凭此一项惦秦达,拉开车门的印象分就能加不少瘟困寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迸纲题,我的老款君威在二手车出售时啊船叮,就因为座椅皮面老化的问题传互,被“扣分”葛苟佩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捍脸,好了许多垛贤薯。8英寸糖赎、带有触摸功能的中央显示屏篇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丧肯哎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雇瑟,在实际操作时显得华而不实抄。多数情况下要调节温度馁恨,只能用手指去“抹”退,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虫愤,并且无任何的震动回馈提示扫,行驶中操作不够人性化戏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颠祈,相比老款的旋钮控制票你线,视觉上科技感更强附。实际操作时旱逛俄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粱。尽管支持手写功能剑淬,但表面手写板的面积很蟹拧,如果手指较为粗壮鲍袄迹,表面面积不足以支持对手写区域的要求涧节。索性耻犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剁。   小贴士耗恃:针对上述功能的操作“鸡肋”粒,我向厂商做过咨询础稗。对方最终给出的结论是店酞,此功能在研发初期椭阀壁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硼,停留在几年前痞藏惭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梧继,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僚每乌。   仪表盘上的这块儿液晶屏日爽,支持多种信息切换查阅秽,视觉效果自然更时尚汤,也符合当下的硬件的升级进化潮流号辆苛。但萌呐,仅就我个人而言阂,我认为任何一项技术的进步与应用莱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疙埠茧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柬抽,所以仪表盘的车速指针蕾克锤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层娃卤,当你想从正常模式切换至电台模式时歧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贝恼,时间大约在2秒左右獭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裂怒黔,因为系统的升级僧,所以导航从路径开始到定位确认导航拔不涂,逻辑上相比老款车型孙吉夸,要合理很多疚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敲按咳,被彻底改进父九歪。提个建议甫缄奴,新款对于路径导航的语音提升屁辅裁,在路径判断时豢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抒,如果将“请在下一个路口右转的话术”妥裸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卡疼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响童,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稍玲吓。整体效果紊,高音有提升慈乳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夸输。以往那种“嘣呲炉赁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隋逞,无法在这套BOSE音响上找到火捶痢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骏绒?加长版!与其给那些改装厂提供生意荡口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤。近日盖眠毋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L促,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上事朽,这款车就要正式发布了颁劲,海外售价14万英镑起妊蒋贿,约合人民币138万室。国内250万以内应该是不要想了囊,土豪们还等什么陌须码,赶紧再加价20万下手吧1曷灼纭(注释拘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尖漓,外观上并无过多区别颅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的福雾豆,因为用三个字就能总结考:没区别辫跨什。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毋限慧。除了实实在在的空间优势沤,那种与众不同的气势也是重要因素之一避遍,这种毫无区别的外观葱片瓤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挞。   英国人果然内(men)秀(sao)久舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉挥揉,改造成了两个相对独立的乘坐区域动,原本的中间座椅则变身中控台抄白,提供了空调笨镀叫、多媒体譬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涂番劫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嵌。动力和传动系统方面枯案,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靶。   总结蒲迷械:路虎揽胜L目前仅计划在中国舒娇、中东地区和北美市场推出眠邻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戏式。另外萝抖诫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刀蓖孩,预计广州车展发布熟。土豪们继续准备银子吧降达荡。 免责声明岁狗懂:本文仅代表作者个人观点搁慕,与环球网无关瞎瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男,对本文以及其中全部或者部分内容柔混、文字的真实性伶伞驼、完整性疏、及时性本站不作任何保证或承诺胺呻,请读者仅作参考男率,并请自行核实相关内容阔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相握,那就是新一代天籁·公爵伙。早在2008年6月帮,东风日产就推出了天籁·公爵硼唯,它的外观堡埔、配置均有别于天籁其余版本屑虐,更加高端大气上档次偿那抱。也许它不是最走量的版本胸斯,但绝对是天籁系列的一面旗帜梗灯。在让大家久等逾半年后撩石慈,新一代天籁·公爵终于露面拎社妈,我们也第一时间对其进行了实拍涡杏。据悉良,它将在11月举行的广州车展上正式亮相防匿。 『注督:为方便大家阅读量贰,文中天籁·公爵简称公爵版拨蒙构,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撵殊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敛慑,时而艳阳高照虚假,时而大雨倾盆叼萄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匡题,与身旁碧绿的草地相得益彰叛琅臣。我盯着它看了许久聚倪书,心里盘算着孝吝目:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挝?   嗯幸哩,画下草图之前得好好思考这个问题是吝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累送摔,唯独看起来太眼熟斥拘倘,对旗舰来说这可不是好事弛,在A6L甚至A4L面前侣,A8需要更多长者般的自信光馁踏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伞幢炔:六边形进气格栅面积比以前大了不少脸,而且线条硬朗到接近于矩形踌幂闯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囱瓶港,从前脸横贯而过祥,再加上全新的矩阵式LED大灯吻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞥力菇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镀绕,它是A8这次改款最重要的升级之一票劣翻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幢。以前大灯为例煎氓,分为远光哆础、近光乒避户、转向/示宽这三组啡,所有光源都由LED组成录欣,通过与摄像头额厢、夜视系统如谭抖、导航系统等部件的协作辞底蒙,可以实现几项很有趣的功能擅班:   在Auto挡位开启远光灯林,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置武紊,瞬间关闭部分独立的LED灯体泪课鞠,会车结束后岗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚊可崎。在整个会车过程中蠕弯饯,对向车辆的位置一直不被照亮苏瞧,而其余位置能保持远光照明状态秸,既不妨碍对方驾驶员视线蛾,也不影响自己观察前方路况频算围,相当智能码疾。   当夜视系统探测到行人时竭,LED灯会连续快速闪烁三下共甭技,对行人起警示作用末污夸,如果夜视系统探测到牛揭陈涕、羊之类的大型动物掀棉,LED灯则不会闪烁郊,避免对动物造成惊吓涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锚荒通,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒋。另外它的转向灯采用动态效果隋惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮爆溯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盎,提高安全性鲤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行储添棋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料史秀,有些来自室内的模拟演示然坦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趁假惯,看看这些功能的实际效果到底如何肥蔼。   跟前脸的改进相比谓,车尾变化幅度要小得多撼,主要集中在尾灯部分撑笆缅,线条更加瘦长粕、扁平拜晴确,视觉效果更干练贪如。除了那个“A8”标识卫朽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泵红,看上去还那么年轻运动敦法宦,缺少沉稳气息娥魂。再打开车门一看抽笔,我明白了敬叙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车富侩堡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牟,使用了和路虎卫士相同的发动机噬律,配备了六速手自一体变速箱糙翔赤,以及许多高端的配置杯粳念。让这款车有了很多吸引人的地方酱廖茄,但通过试驾么,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆答。很多设计还不是很成熟叔,尽管这样孙举,这款配备了柴油发动机的SUV眷碳孰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佃,依旧在同级别具有很强的竞争力广酞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枫,尤其是大灯组的设计糕鹤观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孙,都比老款看着更有质感蔷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垮赂。此外痘炬,中网的设计很有层次感陕,运用了一些镀铬饰条聚,也让这款车的前脸显得更大方冕啤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀教染滩,钣金工艺还有待提高搽。   车身侧面造型亮点不多洗,线条还算比较和谐吧囤斑,亮银的行李架比较好看航补,但实际用途不大饲袖。车窗所占的侧面比重较泻彩隆,稍有点显得失重俗。四个车轮显得很粗犷粱书慕,轮胎品牌是玛吉斯喷情,成本并不是很高蛇洼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剿,注重排水性能漠码,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颧炉舞。   车尾的造型比较臃肿兼臼,相比车头来说齐,造型并不是很美观涟诵,尾灯的轮廓没有什么美感可言凑,轮廓显得比较生硬蔷。车尾下包围外观设计的不算太成熟擦,驭胜使用了三点式倒车雷达搓,在实际的体验中许巧弄,探头反应速度稍有些滞后虎场,给驾驶者的观察带来一定的不便蛾鞭桔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铅朽幻。   本文导航乒囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版看加,已经跨越了整整40年鞍订坤。在这期间琴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坟拴?当这款全新君威GS出现在你面前拍坝解,这个数字就已经不再重要砂魄愁。每当我们回顾历史孙荆投,终究也是为了更好的感受当下阀虹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史少,的确也不太容易考究扒淡,所以话不多说老肮齐,马上进入主题返说藐。   君威GS是别克君威的高性能版本颁抢,作为其最明显的身份特征峡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锈,攻击性十足的设计让人印象深刻床。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏,采用盾形设计梦辰攫,显得非常紧凑尝破暑。大灯部分全系新增了日间行车灯琼跋,整体造型与普通版君威一致青杀,仅在内部细节上有些许不同攻旅陕。   车身长度申磨盒、高度比老款略有增加屏叫苇,宽度和轴距均未改变售桥。侧面线条也是延续了之前的设计醛衬避,十足的运动紧凑风格亮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落,十分醒目宋嫌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恨汤巢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎描。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形估漏都,更显紧凑鄙倾陡。LED尾灯为全系标配矾香嗓,灯罩经过熏黑处理讲每,提升运动感捂收。作为动力更强劲的运动版车型氏戏茫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚女,同时也满足了更大排气量的需求秘们。   本文导航颈:" "  近日家禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光法,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糙匙,融入了轿车的设计元素汀镀棵。据此前的消息裁,该款车有望2015年推出雷杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看忻挛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肃诡脯,拥有相似的大灯造型两擂,以及下保险杠的设计恨蔑寥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媳氛。此番设计目标很明确孪宽霞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纱互仍。   动力方面也来自新款ML秒爱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旗顷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逗,峰值扭矩400Nm驼,编者猜测未来MLC将会延续该动力将磨纬。不过迟,MLC未来还将推出AMG版本诫溺拌。 责任编辑零:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茧伤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岔锤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柿豌冒,然而对于消费者来说乒,可选择性太多也未必是件好事囤。许多车型的定位都非常接近欺雾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格效坝久,那么它们到底谁更运动焊,谁更适合日常驾驶农块令,谁的性价比更高呢秒覆吕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拨匈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峰,马自达CX-5在价格上具有一定优势姜泵戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奸盟瓤,其它车型在20.78-25.28万之间褥署。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舞舶,价格适中肖筒,而且动力和配置都很不错魂顽泡。反观翼虎揩肠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赏捍麓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唉,但翼虎胜在配置丰富报什、动力强劲酞凰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拐内。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑞赦忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勺钦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奔陛算,这听上去有点意思苫鼓鹿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曹购氏,那么结果显而易见第揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料雀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荣剿多,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麻供。然而消费者大可放心咸贝,CX-5的动力也绝对称不上弱涡咀思,尤其是市区行驶娜,它的整体表现很轻盈伙恳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性誓,没有涡轮发力时的突兀感淡卉匣,这让它驾驶起来更为轻松特。   无独有偶莫惦处,两款车都采用了6AT变速箱试居耙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铃哇昂。可惜的是疆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寝。另外既礁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衰,常规的形式很容易操作蹬忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡危,并不易于操作婆肥础。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尚防卫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惕未,与翼虎也有将近3米的差距灯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偿架,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熄拍痊。   油耗向来是日系车的优势所在宝烩农,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸焚盛,并且装备了i-stop启停系统壤菊凰,这让它的节油表现比较突出慈。在气温32℃番、全程空调推、车载一人的情况下孤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匠徐靛,其中经历了畅通和拥堵等路况苦跺晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洞氓。同样路况下唱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窃父幂,尤其在开空调的状态下恋慷,翼虎的油耗表现实在令人担忧久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓄迸。   作为一款城市SUV轿犁极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惟,都采用了多片离合器式中央差速器搞撂,并带有四轮电子辅助制动涟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霜馆碱。从我们之前的测试来看猫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淳,所以脱困相对轻松一些瑞鹊舌。不过在这里我们要告诫广大消费者襄浪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统期,但两者的定位都是城市SUV桨,越野并不是它们的强项发。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揩,油门踏板的脚感居、方向盘的转向手感酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷颗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撤希哦。值得肯定的是轿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垫。然而相比之下订,CX-5的整体感觉更加轻盈草肩涸,它开起来并不像SUV坎,车头的反应更快枢瓣速,油门踏板的调校也更加线性棉,而翼虎整体感觉更加沉稳翟帝,底盘扎实乒椭,但或许是由于整备质量更重的原因靶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒂。   就驾驶方面而言暖,CX-5给人的整体感觉是动力够用灿蒂、油门线性颅、操控性出色通颓,可以用“好开”来形容挥次。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拍苛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沉撤供,但翼虎的发动机输出并不线性棠硅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稍叔悔。另外坛汾嗓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉居粒窖,加速蛾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挝层姜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澄熊坛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撕冉,放眼整个市惩邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见差粒,基本上5个手指头就能数过来惭崩险,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者私沃。   有关于新款E级外观响举斯、内饰及空间方面的介绍墓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗腑。在我的这篇文章中间,主要关注E260L动力方面的表现腿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扔悸皮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悄堤耍,最大扭矩则达到了310N.m衡。虽然排量并不大秽能喝,但是通过加大增压值拨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯爆活。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛇肠蝗,对于这款变速箱艾,我想大家已经很熟悉了械琼。只是我想再说一次掀篙高,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型发闭,但在日常驾驶过程中锻斡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子零桥。大多数情况下温和戎爬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竞冻。   只有在深踩油门的情况下难粟轰,E260L才会爆发出他凶悍的一面谭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倘揭抱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刀,你也可以说他动力输出不够平顺姑。   一直以来镀沟,我都极为中意E级的悬挂调校窝携谅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八答。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寡林矢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躬帅捐,我挺惊讶的久吵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饥算飘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葱赁无。可是仔细一想蜕,也很难怪宝马会这么着急跋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爽佳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阔纷秦。据悉卷狄堆,宝马4系Coupe将在11月12日上市假,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遁。(注户陇每:为方便大家阅读躺逢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币节,在你初见时律,很难相信自己会喜欢上他姥。因为你花痴于帅气拉风的外观喉牌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恢赏,那么他的表现自然不会入你法眼订。但时间久了睛,你发现再帅的外表也会看腻逛揣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋挂弛,放松不下蔫。这时邪太,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奉蔷、运动但不难受的座驾茶怕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纠苛,除此之外辅,他还是一台很顾家的车叉核。   没错铆狄痛,他没有特别帅气的外表模首,没有特别强悍的动力客,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汕体籍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赤物。下面力匹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解此口咸。   ●车头造型犀利撂川、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘲冗懂,定位低于大众静吠。现如今壕嘘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩咐,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘦。因此在车长等诸多细节上崇春,两者都十分类似丘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毕绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长括帽、1.693米的宽度性,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箔硅娟,这点确实让我感到吃惊放,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昧曝。可以肯定的是抢推,你无须对他的实用性产生怀疑困。   你有没有发现亢墓,他的日间行车灯枫,很像同集团的老大哥奥迪A8沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒋。但毕竟材,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躲帕,他的目光也需要这样嚣张柔。   从车侧过渡到车尾粉岭欺,顿时觉得淮挂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格确该乔,从凶狠瞬间变成温顺绷秒理。我揣测不出设计师如此分裂的思路惠蚕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倡扁温。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈狼不,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膳匈,而在我们的制动测试中聚,他的表现也确实不负众望霜柒蛋。我写这段话的时候嘛,一名同事从我身后经过说了一句薄图备:“哎忿,这轮毂挺漂亮的”话配。确实急情倦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甸答,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毙凯,在我看来另外两位应该是300SL和964扛袱杏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竣讨苇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫉。   直到1949年擦偏骏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奶惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时测祁,速度竟达到每小时 132 英里称,不仅完成了试车苇,还一不小心成了世界上最快的量产车型翰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨痛,正当捷豹稳步发展的时候乃貌翘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线十墟辞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媳挖次。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崔膜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掂互,英国国宝肚目填?人类想象力的结晶惭割?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泄蔼喊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷改倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖,正当捷豹稳步发展的时候答课,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身节匠办,自内而外散发出优雅迷人的气质地,在这份自信与优雅之中惯,还蕴含着极强的力量感乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逛。   作为E-Type在21世纪的继任者堂苟豢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相,他更是一台纯粹的运动机器贾讲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓢答苔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佩释,刚刚我试驾的是一台量产车力。即便是用再前卫的眼光去审视洗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哎未,不过现实就摆在我的面前麓捻,它的的确确是一台量产车俄贡拾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厩菏淖。所以井弘,还是让我们先合隆下巴抚襄、收起惊讶锈袄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辉垒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冯缆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冯恃,而等待总是值得的泥恫,十年之后的今天妻我,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藕娃。   ● 外观皖胯:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓟锤辽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吩衫,他们的心中只有一个目标瞪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涛刨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳞讽骇,也皆源于此湾绅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弓,轴距也只有2224mm玛纳,如果用世俗的眼观去衡量示,它甚至比一台大众POLO还要薪释纭,不过也正是因此党藏卵,它才做到了POLO永远也做不到的淳乒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腥嗡板,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晨猫呻。   出于降低风阻考虑北,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝谷,面对这样的设计川暮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案范,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”付袖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缄,大众XL1的目的只有一个乡,那就是降低风阻豌患。而为了达到这一目的挛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仟峦哎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驾空,不过相比于传统的外后视镜午,如何掌控与后车的距离是个问题琳性但。   ● 结构械浆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想了,除了完美的空气动力学设计外毖柔谦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孺啃仆。作为一台重量仅为795千克的车型惊尝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昂,约占车辆总重的21.3%叮隙,除此之外娜材,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理救赋倪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匡漏,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉吐俅稀,复古而粗犷的外形慷奋贬,彪悍的身姿杰,经典的圆形头灯郸能,这些都是我选择它的理由枢。那么在我稍作白日梦之后拌,请各位看官赶紧打断我的妄想竟惯肠,拉回到现实里腔,假如我的预算仅仅有二十几万的话寞,那么好了码,牧马人买不成处捂师,自由客或许能让我望梅止渴递。同样复古的外形恳,依旧是个好选择锣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歇悄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀风辱喜。单就车头来说艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子多。简单中又透露着经典的味道就碑蹭。另外氓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皑,突出了力量感导射腥,Jeep的家族风格立马突显签甭。   车的侧面造型同样如此风格吩动,走向笔直朗枷,简单饱满款奠够。当然不能仅仅介绍外观设计寿护锈,作为一款SUV景,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宝,离地间隙205mm硕抱,应对一般的越野路面足够了氰车。   车尾的设计十分简洁唇冷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舌额,小巧又十分有力量感怂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看登勉蠕。从总体上看栏闺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啪逗夏。   本文导航艰仕细:" "  国人自古就有一种“侠”之情节硷,而“侠”自古就有不同定义韦固纱,“言必行腑胁,行必果蔑藏难,己诺必诚陆舱,不爱其躯挎糠,赴士之阨困豁翻蹭,千里诵义者也谓之侠”武童碧。他的形象亦正亦邪社厩景,游走于主流与非主流之间自成一派抡。随着近年来菊铰,国内越来越多的人们眯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烦,开始在国内市场发力危。其中戮槽痞,路虎全新一代揽胜运动版美倘,向无数消费者展现了一种精神蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹭。   路虎全新一代揽胜运动版僵妻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沧甜朴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豌陋,它的独立特性被设计师完全释放哆。如今鸥椿瞬,这款至今为止速度最快梅、相应最迅速温摆毫、反映最敏捷的全新路虎首,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卸筒,冲入国内汽车市惩巢搿,夕阳下一人一车褪,古道中关,说的是情义无价疏。谁人不为它心动蝎蔚踢?路虎全新一代揽胜运动版腐愤,驶入我们心中!   65年来怂端沦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者据卷堤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猜。如今读久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锤,再次席卷世界滦,那完美的车身比例罚闲频,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扔赤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羔虎镁:4850mm*1983mm*1780mm亥,前后轴距2923mm盆加翟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骡骋凛,3.0 V6 SC汽油版HSL荷歧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吴佬亩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴小偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庇玻。   姿态万千的路虎揽胜运动版北卧嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾,无拘无束的气称投,气宇轩昂的出尘之表抄虐剁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缺拒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒连秃翱,厚重的前脸沸,配合后倾式格栅设计思帅,更突显了它的自信锯。发动机盖上两条凌线刚强有力牢妇化,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刮稠抬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体槽。   车身侧面线条的风度也极不平凡访羡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮头孺,带有亮黑色指状套件首、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碘醛,装有亮黑色装饰边的后视镜鹅忻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖佳江。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惮顽,这些铝合金结构的轮毂分为牧:19英寸5辐式铝合金轮毂炬、20英寸5辐式铝合金轮毂螺嚷陕、21英寸5辐式铝合金轮毂涪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阜、22英寸5辐式铝合金轮毂绦茄,无论您选择其中任何一款碉帮,它都可以陪您乘风破浪按。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辆迸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫡邻郡,整个车尾看似简单却极不简单魔。   本文导航笨:" "  1998年臣,广州本田成立篡衬蝎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揩弥扒,而时光推移工矗贰,今年9月12日搜评,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叉膳邻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稀码。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惦屋,我们今天将穿越时空队身,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惶。它虽然是日版右舵车型睫纠,但3.3L/100km的平均油耗杀茫两、双电机电动CVT虐、大容量锂电池书、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧没丘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭半。   外观更加原汁原味暇:说到原汁原味舒梳版,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氰稠,更运动萝葡舌。混动蓝色特征贤捂皮:作为混动车型刚羡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挡窃晒。   在下保险杠处尺橙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泵簿倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节构拘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计公川玖。混动轮毂卵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辞傲眉,为节能更尽一份力房当。   本文导航淑:" "  就在前两周粉涡恢,我的同事刚从上海归来坑,当时就是为了试驾上海大众的朗行海丸凸,而在不久后的今天新檀冷,我来到了大理思,依然是试驾一款来自上海大众的新车靶喘几,虽然我与我的同事地域不同勃,但对于这两款车而言事,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来副幌梧,我不得不从朗逸说起撮,由于现如今大众牟拢块化的产品研发烧荒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品死铜,朗逸崇坟腊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘿,它们的关系算是孪生兄弟嚏,反正我是这么理解的猾铅。   目前朗境的广告已经全线铺开陶,消费者的关注度也很高箔,虽然我个人比较抵触亩茫块化的产物(感觉个性不足)慨臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑馁广,其次在10多万的紧凑级车里类拎梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了城懦。所以销量方面自然也很喜人妈粟盒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄。   从英文名来看物挠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹭瓶团,朗行的英文则是Gran Lavida底双措,其实如果从相似度上来比较石,朗境与朗行更加接近庇阔,因为它们均属两厢车浮屯嘿。我想对于这样一款车来说拈鲸,大家都不会有什么陌生感韦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宛陷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寥相,我在上面也为你准备了延伸阅读镐激哩,可以先行了解一下史艇喘。   说实话瞥纷吐,朗逸炔、朗行娥踞练、朗境三兄弟如果给我的都是正脸对岸囊,让我来区分一下撅排钝,估计我也需要片刻的停顿痢衬,因为它们实在太像了!就朗境而言嗓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焦色,并将内部更换为蜂窝状造型酬,包围下部使用了黑色塑料将亨,并加入跨级风格的银色护板衬脯峨,此外前雾灯变成了圆形薯隆,以上就是全部它的特征了霞闪膜。   既然定位于跨界车谎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镶,同时为了更加配合Cross风格朗烦灵,车顶还加装了行李架碾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙街,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识详彪。粗犷的风格也体现在轮毂上酗,样式上很难用语言准确的描述出来勉扰沮,总之很复杂塑勺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誓饰涂。   尾部的变化几乎与前部一致氰久捶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尼耽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痴羔扫,说实话就车尾而言饺禾,我感觉朗境比朗行好看了不少尖烩鲜。其它方面再无不同还猾胖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唤,转向灯捅酗、倒车灯板啪、刹车灯还都是卤素的茄卯铰。   本文导航灰丧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仕,所以无论是合资乓袒贪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闷绰晨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邯岗掳,白领阶层保谩,夫妻年收入有50万元左右嗽拾徊,有房薯,老公有车饱。实际上玲掠竞,女主角目前也有一部老速腾车竭籍吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV壁炕。这位女车主喜欢玩瑞识,追求年轻冕骗揭,注重外形汗搬纷,并兼顾户外毛,不喜欢纯越野车型耻,而购买价位瞄准了40-50万元领域朔。所以我们直接选择了宝马X3盾敝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梦。   为了公平竞争棉,我们选择的车型如下泻酮趁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扦系荤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伎窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 且掀,三车的价格虽然有些区别谓共,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兔蹄,所以三车实际购买价格差异较小恕丧。   对比项目一堪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舜垛率,特别是女性京箱,希望自己能买到一款好看的汽车其戮扔,就如同提包还有衣服一样胖鹤快,特别是成熟女性力处那,尽管喜欢标新立异九危矢,但也更愿意接受时尚动感的类型玛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颧瑟鸽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殴购,相比以往方头方脑的设计郎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溉诺常。更让人动心的是巴外,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素结,同时形象也不乏干练紧凑饰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斥港,线条流畅廉先肝,稳重而且动感倡票回,因此吸引了不少消费者枯士粳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僻橙,但2013款并非全无变化冲瘟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恳监盆,此外还有大灯形状毯遁、前后保险杠奴、尾灯嘛、排气管方面都作做了一些细节上的调整煎暖薯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诉定。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计采,锋利的腰线贩,近乎方形的前后车灯宝剔显,甚至连轮眉的造型都是方的表淬,虽然它是一部纯粹的城市SUV垢纶侨,却似乎在它身上找不到什么曲线困,因此在奔驰车型中也算是有个性的褪聘。对于女性而言胶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面双奈脆,三车都不约而同配备了氙气大灯姬汀,区别就是冗悲,宝马X3采用了远近光分离设计乾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靡。另外孰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苛司涝。另外乒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯散是阀,而宝马X3大部分车型则无此装备拱炊废。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佩,都50万元的车型荡台,自然都是配备比较好的轮胎品牌脾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的市燃吕,这些方面倒也不用纠结祈蜜。另外需要说明的是抛街,宝马X3是没有备胎的四帘,因为他采用了防爆轮胎单,可以零胎压低速行驶一段距离典撅克,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎古。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夺白,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娩浦偶,所以基本打成平手辆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型称徒安,从两款车型的厂商指导价来看虹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)态蓖欣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一森汲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”描涤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汉纶什,这一点奔腾X80的确做到了穆巧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念年俏,X造型的前脸具有很强的立体感缉犀衬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚五乱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彭信,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用空逢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淀侧浪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仙。轮廓清晰的六边形进气格栅抨净,中网上三辐式的金属饰条巢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邦颈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陷旦蹋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铆,只要消费者能欣然接受筹飘,似乎一切也都无可非议痰慷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智