这里<回顾熬举,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瞧,本文我们不再花篇幅叙述费令氏,只针对一些它特色进行展示炔赁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸幸舒,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路率老,哑光的木质材质也区别于普通版车型任,让人忍不住伸手去“把玩”一番酬坞,不过千万手下留情另,盘出“包浆”可就不好了好回。    前排和第二排都有专属菱格纹路窟,能营造更高级的氛围定烁违,并且手感也很棒;加热娩、通风也是第一排和第二排都有的功能菩阔,此外第二排还有按摩功能捍。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”监,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型茧,确实带给人们越级的感受粗夕涡。不过老实说这用料高级归高级慑担,但是打理繁琐程度也会相应的增加阶仿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里快赁,地毯已经脏的不成样子了揉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务纷怖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油柬兼健、机滤) 共12次 大保养(机油抢僻粮、机滤霜、空气滤络、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务阿泻抱,就算是更换了车主稼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的别,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题亭兢。    氛围灯18种颜色由暮光紫桑疥诡、晨曦金合顺佬、惬意蓝这三大色系所组成刺诲,冷暖色系均有顾及腊舷堤,即使开着这台MPV和爱人一起出行伟咕陶,她也一定不会抱怨你缺乏情调慈搔。    还是要抱怨一下寐,全新GL8的空调控制区域使用不太方便赦,留指纹和反光的问题自不必说纷卸,轻触式的操作形式也很不灵敏簿,高级感是有了吧沙瓮,操作成功率比较低咀固玫,在驾驶时操作会有一些安全隐患蓉喝瘦。   ◆ 外观内饰小结    在我看来睡辖,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区惕,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间死晒惧,在相同“户型”的基础上端,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上镜身,让它不论是看起来颊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次居浇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比配,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了闭虚坝。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机僵观,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机履栏半,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级甜,感受如何睦涧,我们接下来聊脆啪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辱,参数调教也是偏激进的欣,并且加入了换挡拨片秃,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质烹,MPV也可以成为驾驶者之车钩弄遣。    从实际驾驶体验来看懦成,全新GL8的起步和加速过程非常轻松拉洪,动力输出均匀流畅规遁叮,并且感觉动力储备很充沛词,时速80公里加速超车也会很有信心桨幌耪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿境谜捣,D挡模式下升档很积极无,深踩油门它会很快作出响应豢卿萝,不会再让你有打越洋电话的滞后感协奠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架劳碑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架恕,结构更高级即,成本也会更高惨揭查,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错驹,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显桔愤,尤其是对于GL8 Avenir来说搁沉疥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升犊擅材。    全新GL8加强了车辆的隔音惜赫杯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎改,都是为了提供更好的行车静谧性跨锚,而实际的体验也是很不错的跺帝,时速80公里时爆付呜,各路噪音中只有风噪还比较明显何杏,后排的静音性明显好于前排险。    有了电子转向助力的协助惮侵仙,方向盘操作起来很省力蹦并,尤其是在低速或者原地打方向的时候刨烫似,对于这台车厂超过5米2颂诫、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助芬。此外富芥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错捅龄仆,熄火和再次启动时震动很轻微漆返阜,不会让你很想关掉它崩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现斥,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方迷。就行驶品质和操控质感来说废凡,它和普通家用车的差别已经不太明显坟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象较猜侠,并且变速箱也没有找麻烦梦郊洗,静音性总体做的不错汞坍临,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间科冷勉。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张鞍剂,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变邓,从外观到内饰再到驾驶感受痕,都在向家庭用户倾斜看。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊缮料缮,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)犊纺彻,比28T 旗舰型还要贵5万元坎刊借,我认为它的意义是以一流的做工葛愁逆、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象年聘肚,受众群更多的还是有商务用途的消费者沤,至于普通家庭用户疾恃矾,我认为买普通版车型完全可以满足空间闯、驾驶质感和乘坐体验的需求眷欢径。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依Т控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光岸萄,即使到了11月中旬彩媒,洛杉矶仍然阳光明媚杠痊尺,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息宽斯布。结束了忙碌的洛杉矶车展报道担,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候遁痹。当清新的海风抚来删姜栏,和煦的阳光洒满滨海的一号公路许,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边疥莎蒂,让我更庆幸的是淑壳,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版汐静炉,对双拉,6.2L V8的那台斜融。    几个小时前燃盒烯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro群坍?”时晃烈,经过飞速的大脑风暴抱愤歇,我选择了后者料抄担,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新灰娠,选一台新一点的车肯定是没错的册握帛。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑墙镜烧,嘴角中蹦出一句话挡溃:“It's a V8”后恕,我知道我歪打正着了辰。后来他跟我说女矩,如果我选了野马崔,因为我年龄不够禽陷,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蹋蹦,而如果我选了科迈罗兑勺,他们这只有这么一台V8的可以给我垒芭。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩芒痘戌,那还等什么呢拌瑟滇?把导航的目的地设为Malibu梁恍坍,出发!对了曙妮峭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰莫弄瑞,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟乓橡究。   科迈罗在美国有四个配置等级樊祟:1LT阑纠赦、2LT天獭没、1SS奈、2SS壕柯沧,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡ɑ馇濉,而后两个配置则对应6.2L V8尚。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元短吉叹,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配托克,3.6L车型会比2.0T贵1500美元罢,6.2L车型比2.0T贵1万美元恒淮玩,8AT车型比6MT车型贵1495美元毛,敞篷比硬顶贵6000美元凳。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版铺,售价为45395美元林。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平但,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蒋篱。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同南厕挡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷疲勿敛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人喂。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙措,而是穿着西装革履的巨石强森蔼碍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力腿醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上褥芯娥,东风风行发布了全新景逸X5迁讽吭,作为东风风行的一款重点车型试许幢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验畴势。上个月擒幢誊,我们还进行了抢先试驾褪,不过上次的试驾车并不是最终市售版扑,很多地方还有待调试够舜,配置上也有出入侧玻。这次的试驾车和市售版是完全一致的哭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点亩小夸。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的瀑疯看,整体风格偏稳重和精致惹,比老的景逸X5好看太多了坷栏敞。厂方在讲解设计理念的时候也提到倒隘,景逸X5是一款全新车型炉拟筏,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任凡惮汹,只是名字上还沿用“景逸X5”号。打造精品陆然,或者说爆款梧淖股,是中国品牌未来的大趋势洼拆。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV秸几,车身尺寸不大不忻 ,符合这个级别主流水平橙斧腾,不过它的定位要高于老款景逸X5慧,两者将同堂销售咎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4书借嘘、吉利博越敝饲、长安CS75为、奇瑞瑞虎7等车型闲,列出来一看咀,全新景逸X5的任务难度不小莽踌。    全系配备车身稳定系统镰、全系后独立悬架霜县恃、全系马牌轮胎欣挪嫂,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的搬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悄:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型墒罐,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字使挝,而现在我告诉您韶杉川,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车恍,今天我们的主角贪旱,就是广汽丰田雷凌双擎啤敬。雷凌双擎的起步价为13.98万元哦黑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成铡,这样的价格荤,也归功于高度国产化的动力总成呐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的酪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情撂磋郝,到底什么是双擎呢该捻?这套混动系统如何呢吉?我们就从动力开始说起吧拇痢。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘:沈达炜 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪,严禁转载朵姥,违者将被追究法律责任斑八。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版酮狭伸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型共,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注暑。确实币,光是静态体验都已经让人有心动的感觉松煌墨,但对于一辆豪华车来说贸桂屯,行驶品质也是很重要的熬答错,趁着试驾会的机会郊,我们要好好体验一下芒柔。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蒜矛姑,包括空间体验等融,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》驼,本文不再赘述相关内容陡,给大家说说新的信息点遣白趁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版毫驳娘,是目前国产版车系中的顶配车型设。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型膛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来邦晴。最高配T8车型将于明年引进哥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统睛,前轮为发动机驱动昏,后轮为电动机驱动浮丛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配雷丛,配备19英寸铝合金轮圈吼没陪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号闹。对应不同配置车型卧,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈募谭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外遁伯口,刹车系统也有差别戊咯窝,预计刹车成绩也会有较为明显的差别磷。据厂家介绍细匣龄,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平上,堪比性能车废娄继,待拿到试驾车之后我们会实测一下倡坊。    作为一款豪华车型堑哥侠,丰富的配色选择都是套路动道痪,S90长轴距版具有四种内饰颜色警,内饰面板也有三种选择五昧江,可以更好地满足消费者的个性化需求扔。    S90长轴距版的方向盘手感不错蝎,拼色设计也挺漂亮的浩,但在配置方面似乎有点不如同级对手删,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节菩,可能连选装的机会都没有拨促。除此之外肯,换挡拨片也是没有的块辽绥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蜂罕膏,空调系统除了具有空气净化功能外悄,还有自动循环功能嚷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)敞,车辆自动开启空调换气功能午截,排出车内浑浊的空气犊徘胎。    为了避免内容重复妹扔汰,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍察猫函,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富遍锋旗,包括超棒的宝华音响挛。整个车内的氛围几近完美搔幌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车刃添峰。接下来我们来看动态表现怎样爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编身取巳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了池,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子虹,这听起来的确有些疯狂钵糖草。城市SUV真的不能开去沙漠吗浓?我并不这么认为骑统铃。“天资”对于一辆车来说固然重要腿瞬庇,然而却不能完全决定车辆的上限木,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石菊铃隶,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠北坚哄。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说桂,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣圃牟。相比于他们派腻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里庭,更多的是为了在安全的前提下疆,挑战车辆的极限帕。    对于一台城市SUV来说峰呵,瑞虎7其实有着不错的“天资”腺颂。拥有24.7°的接近角顶戒、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙箩马,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战辅。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机累钒,最大功率122马力/5500rpm尚殴,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱秸。相比于1.5T的手动车型歌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势随,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出蠢。    在正式进入沙漠前惰愤烩,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar攀,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积附料眉,以此增大摩擦力裸徘咸。由于新疆近日下雪沪豪的,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎俩,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹陛,更利于在沙地上行驶燃。车辆轮胎被降低气压以后彤街懦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加澈膛,需要十分注意躲避路上突起的硬石烯拟然。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统痹开。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统剩廓顿,在越野时为了不影响驾驶录蜂潭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭街贿丁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行瑞涣撑,轮胎的打滑肯定避免不了逞膏。如果不关闭电子稳定系统醚蜂梧,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入坦,一方面会限制动力的输出狸衰衬,使车辆丧失动力殊古,另一方面会对车轮进行制动笺临,有可能使车辆因打横而陷入沙子殴。    做足了准备工作顺,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始从迟。因为考虑到配重的问题冯胸,我们的车上坐满4个人赣,尽量保持车辆的平衡骡。起步时缓慢给油端,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡随。沙子上行驶的复杂特性胎捻,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能赡唾半,仅能通过地面反馈的路感调整方向哗两揭,有时方向已经打了一圈铃,行进方向却没怎么变化仆蹦。    教练告诉我标卢,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机潘摧硅。在攀爬这种刀背状的沙丘时修勉踌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度遍容,即向斜上方前进淑棉顶。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向热,车辆像漂移般甩动尾部侩啥,卷带起一片沙尘糜。得益于悬架硬朗的调校革,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下弧蔼,车辆并没有产生过度的侧倾霞胶,始终保持在可控的状态姬沧。    车辆在开阔的地势上开始加速认,准备进行冲坡爆舒樊。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响酸傲派,车速已经来到了160km/h鼎。冲坡的前半程还很顺利畦熔,后半程受到动力不足和满载的影响泞体,车子没能冲到坡顶礁粟,但是这样的高度已经远远超出了我的预期懊效泪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识叭,希望分享在这里奋。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向壤矩,因为重刹会让车辆的重心向前转移唉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吠色匡。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜舌舵蜜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦层彤熔,从而判断不出前方地势的高低落差惮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里使,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超秽凡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先吼。不得不承认迫哦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车谁廷,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质燎尼籍,以及不错的空间表现(不是我说的酷昆丰,车主说的盆汾,点击这里看)吕杜,正在逐渐成为“街车”施极淌,受到越来越多消费者的喜欢暮舌光,而且其中不乏年轻用户募扫汀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系氢媳娜,事情似乎又开始变得有悬念起来棠鞋。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后舶哀,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章卑,比如最早的这篇官图详解堪波每,还有最深入的这篇技术设计解析劳扛。不得不说详,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细翁豌卿。为了提高大家的阅读效率席令,上面这两篇非撤遥好的文章里面已经写得很清楚的点脆潮囊,我就不再赘述了掂浦立,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点花宏瘁,以及需要实际体验才能有感受的地方灸蹈瓷。整体结构仍然是大家熟悉的烫小赊:外观蜜、内饰摊萌抨、配置池俄、空间睛倘、驾驶这几个方面少抬。活动当天条件有限晴校,文章中用了几个不同排量和套件的车型拴啊极,并且部分使用了官方拍摄的图片咸权,敬请各位网友谅解先。   外观畦超:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了犬肖浆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准耽鸵,从视觉上讲豪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡美狈。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫绢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章河。不管是跟同平台的7系参照是块秒,还是跟同样做法的奔驰E级对比拢畴,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条奥、双腰线带来的立体感绅狼恭、重心更加低矮的视觉效果搏偷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”洁,但是我们仍然要清楚惮申醒,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言摆,不管是车头还是车尾的造型采倡,全新5系都有着较高的识别度忿,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话旧啃倾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”毫劫。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车挂谈想,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队边:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话欺九,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了违赣,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意武叙。从以往的成绩看违,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了材扦届,0-100km/h加速时间仅为8.53秒峡甘,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及奶泞前,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了纷,在此期间它的对手们可都没闲着同浚汝,RAV4改款后变为了RAV4荣放蝎,途观换代的时间也日趋临近缎祟,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时乖呜。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 拆使,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统兽,并分别用180和245两个代号表示顶效。除了外观少铰、内饰以及多媒体系统的升级外屎翻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术漆怀能,实测加速成绩比老款翼虎快了不少犯吠笨,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伪矩。   ● 外观简介拌晴:采用福特最新的家族化前脸匪愁,细节提升明显春翁臂。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸妙狸滇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蛇煽,气场比老款更足广娶桔。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm慕丁考,轴距为2690mm驾镣妥,除高度增加了6mm外歼,其余尺寸无变化潦埂徘。    前后尾灯造型有所改变雷桔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯氏孪莲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯疼惰。其余的功能推醇,如LED日间行车灯陀叔糯、大灯随动转向功能则依旧保留着厕射。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源皮纤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了可。 ● 内饰和乘坐空间丢炼撮:中控造型有所变化鞍箔,搭载SYNC 3多媒体系统顶舜。    内饰整体造型和布局变化不大艘萎导,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方闯。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘檀梯撮,搭配全系标配的换挡拨片偏狙蔬,运动气息更浓郁蒋接。空调面板比老款更大泛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识尾徽,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置绍藉,用起来也更方便膝。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3惧亩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台五破,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标啤订,显示更清晰富兼,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性堵掂,非常容易上手履。    顶配车型的配置自然不同担心纱澈,日常能用到的功能自然不会缺席钎,我们还是来聊聊变化吧戈贾炉。首先空调面板更大貉,风向调节按钮更大朝氯,并加上了人形图示渡荆讣。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整薄杰聊,在挡位处于P挡时冒唬娠,手动调温度和风量终于不会受限了 佃橇。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整谷,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比薯,座椅填充物更柔软晃钮,贴合度更好镜掇贬,坐垫两侧的承托能力有所提升位溉。主驾驶座电动调节依然为10向孤,并带有前排座椅加热功能磋侨绞,配置表现没有变化辣宪。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节倘,调节范围和老款车型一样都不算大槐狠屑。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置委,后备厢容积也完全没有变化射霸。从新车的表现来看肉乡堡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显紊溶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证崩,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度冕躺茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌门:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼烩保千,气温骤降十余度施殿,刷了刷朋友圈派歪,满屏尽是咒骂般的抱怨骡。放下手机亭娥,点一杯咖啡丘绦定,嚼一粒橄榄报檄读,在地中海温暖海风的轻抚下菱丘,偷得浮生半日闲换。直到突然一声“熊来了!”虏敢,打破了原本的平静珐。    别害怕粹,这里说的当然不是真的有熊蹦舱戮,要真有这么危险的生物存在贿龟,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一滥境。飞行了将近一万公里椒,除了躲开北京的寒潮腥献,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克恭美。这台车无论是在德国的首发亮相甸侠妊,还是不久前广州车展上以国产身份示人诫,都有着颇高的关注度篓活恒。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后舰,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙安翅,试驾之旅正式开始哪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解餐办湍,但这次我还是想再废一点笔墨伺哼盛,从里到外坛版、从静到动镜忿,把它完成的呈现给大家潦膊。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译甜,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak似捂粗,这个岛上生活着体型最大的棕熊魄,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字蘑,想表达的意思不言而喻娇夏。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台部吨,与全新Tiguan相同己,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种帽蹲我,而是直接进行加长胃释,只有长轴距一种版本埂,并且还有5座和7座车型可选希。不过在和厂家沟通中盖,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV斜宛炯,7座只是给消费者多一种选择倡赦,与汉兰达强毛滦、锐界这样的7座中型SUV定位不同售森刻。    其实不光定位不同刀,柯迪亚克在体型上也和汉兰达皑氏坏、锐界存在一定差距奢程邢,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威谦哺拿、现代全新胜达相仿抗盖,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩舰爽,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势偷,体型虽然不大碍哺烷,但轴距比汉兰达还长了1mm钒响。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素楞庐隆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改夸缄群。它和速派一样屡胶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言伎络,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子胁梁奋。车头的立体竖条幅进气格栅挂沽,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰泡,这些都让柯迪亚克看着野性十足曙,名字都和棕熊一样了软,样子总不能娘娘腔放肋伦,你说是吧且。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧宠麻胯,不论车顶曲线病楷妙、侧窗咖砰、腰线还是轮拱畦,你都能找到大量平直的线条孪猫,就是这么直来直往崩戎,没有矫揉造作硷坝标。另外对于一款SUV来言冠,有一些硬指标也是不得不提的燃,接近角22°相稠、离去角23.1°乐稿、纵向通过角19°别、最小离地间隙194mm访,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错柿稳吼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高下铅,不过这也是因为更加方正的造型导致的涩难画。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条备澎娃,车门打开时弹出僧,包住车门边缘路,关上车门后会自动收回救,防止在狭小空间内磕碰车门立,对自己对旁边的车都是一种保护徊艇。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置烦下,希望量产时能给加上萍酶。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格碱券,甚至我觉得设计师都有点偷懒洽,直接把速派旅行版的车尾拉高拘,再把尾门线条翘肪、尾灯结构略微调整一下就交工了潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉皆桑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆词冒巫,越来越多的厂商加入这一“战场”螺,推出各自的SUV产品蔼,以在这一市场中占得一席之地蚊渐矛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型坊冗健,北汽威旺S50就是一款这样的产品惰。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 溪芳倍,虽然其之前以生产商用车为主吩芭施,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势僳,新产品的投放速度要快上不少面酱唇,产品布局重心也向乘用车市场转移嗜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型骏东,属于全系的高配车型酗窗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观健,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节膜秃硼。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比宿梗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩冀,并没有太多惊艳的地方茨陛酞。与绅宝X65采用相同平台诧,并且在外观上面同样有着较高的相似度形兽书。车身线条硬朗似,勾勒出了较为方正的外观涣。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错嚷北弧,相比车头的设计要更讨巧些浓。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连妇梗,延展了车尾的横向视觉粗受。刹车灯采用LED光源棋欢,灯带的样式看上去有着不错的档次感逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粟容靛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快栓耸,你有多久没有来一场像样的旅行了劝。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情订薯梢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝姬嫩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼娜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领枯娩其,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作峡菲酒,它的出现可以说顺应了时代的潮流隆拐硷,也可以说是对当下SUV逼柒卧、MPV市场独霸一方的挑战潮俱。下面就请跟随我的文章猎,找回我们曾经对旅行的憧憬吨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻背:杜安迪 版权作品嫌侮体,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载芬宋,违者将被追究法律责任投。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬门涛憨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会彭,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)渺。要说这台车与这次试驾地点崇明岛巴唇娩,还真是挺相搭的瓷,这个中国最大的沙岛为了环保勃,大部分电力都通过清洁能源发电叔才茨,而这台X1效酗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排坤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首蠢贾县,看看它的表现怎么样实莽杯。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前棺,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)噶壤,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象江既,当然也有几点不足握弗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型倍想桔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内苫,在一定程度上影响了驾驶品质莫抠埠,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型罢紊睹,看看它能否带来更好的体验似梨。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样缆惮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识谋能,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型先窘搪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了范勘,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电粕闲。宝马还为每台车提供了便携式充电器妮就,有220V电源接口的地方就可以为它充电须,它的接口也可以用公用设备充电棘痛瞪。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒嗅断撬,解决充电问题挡海精。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格宠,细节部分有所不同醋相姥,看着依旧很大气澈,长轴距车身让它显得更修长甜墒,比较运动绦。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV垄贺熄。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错菊联袖,主要以软性材质为主溪矫,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华缅且,但在整体配置上确实不高咕烷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者洞桃,有的是为了环保理念继胃,有的为了能获得牌照更早开上车肩,反正都是不差钱的主苟港矮,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验炊诬,有更多舒适和便利配置绷宛书。而我们的这台试驾车像无钥匙进入赦矩、定速巡航锭赐、科技辅助配置这些都没有糜坑,目前这款车还没上市愁脾,对于它的消费者来说恨炔,可能会想要更高配置版本的车型复。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局芯没,它的电池组位于地板下方讥高,不会影响到后备厢的空间偿糠,担心这点的消费者大可放心旁,尺寸与汽油版的相同欺门华。另外它的电池布局加高了车内地板高度筒,第二排中间的隆起变写浮,坐三个人的时候从容一些奴彻朴。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别艰奋,尤其是在实用度方面不会有什么影响禾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用切境俊。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同兴臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赊懊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了猫嚏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型尾匡律,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白番炕便,同时也肩负着一定的销量压力叔。果不其然绿哥,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)沃诵味,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠极,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了帛荣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看卜惹羞,加大促销力度也起到了不小的作用勃朔。    Anyway伯,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事洼栏。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舰,指导价38.99万元瓷惮某,终端售价在34.49万元左右眠裁。从实际表现来看逝纶,它也能满足大多数日常用车需求毁,性价比很高寞。   动力组合覆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机浓娘,最大功率为250马力/5000rpm檄轰微,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm概涩,相比28T车型赁醇,它仅仅在功率上少了19马力博,峰值扭矩则完全相同辈,只是后者的转速区间为3000-4300rpm惹,更为宽泛一些盲。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱碾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW继妓,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT倪伙呜。这主要是由于XT5采用了横置平台靠,而那两台轿车则为纵置平台跨窜。   驾驶感受涕裸:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起规醛联,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试撮泡口,当时开的都是顶配的高功率四驱车型融,印象还是挺深的吓景。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距点跨巾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音首千。    从数据方面竞录堑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验鸡唐,外加完全相同的峰值扭矩葡吴撤,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲烈卡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点赣。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已澜噶。    实测车辆的自重接近1.8吨吴,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称篇芍沧,2.0T发动机的表现也一如既往的给力泰截,油门响应相当轻快妈雀,加速非常轻松泪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受鲤,即便是一台SUV车型收蒋,也不会觉得难以驾驭檬嚎朵。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定骋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上嗡疾,但无论是换挡速度衰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现垒刷茨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢愧,顿挫等等寄勘,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好派。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在搐酮,匀速巡航时跺下一脚地板油啊瞥暗,立马会降数个挡位参,车辆能够很快领悟驾驶者意图埂赏鸥。升挡动作则极为轻柔拧,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换锯潘粉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑容。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型搅,配备电磁悬架掀,能够实时监测路面情况并作出调整尚盯,同时还支持软硬调节托。然而此次试驾的车型却没有该功能裴戎跋,因此底盘表现略微会有些差异刻画渐。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主稍,但又不像林肯MKC那样非常的软恍,但对于震动的过滤还是相当不错的澎坊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性拐,软硬适中泄磷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感梨镰。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配筹箍狮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统饶浆,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准莽七,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静叹。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受圃第疗,这对长途驾驶有着非常积极的帮助接蜗袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前辈竞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读擦。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错殿睦饶,今年前十个月累计销量接近7万辆欠菩。对东南来说价,DX7的表现相当提士气诫,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3嘉。让厂商没想到的是计,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蔫,成为当红小鲜肉逞琼泥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾慨,今天试驾的是自动挡吓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱墩税题,还搭载动力更强的1.5T发动机咀捅将,可以说是全新的体验糜抄断。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型虎寞,其中5款为1.5T车型掇鸵协,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的疮。DX3这款1.5T发动机来自三菱腊理搬,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)揭栏,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商糜鹤滇。除了东南搪粗详,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇睹穷,包括吉利阮、长城羡罗啥、长安挥淑层、北汽等髓叔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里坤,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2捣、长安CS35篮、比亚迪元等购龚,它们都是东南DX3的主要竞争对手丹差采。与上述车型相比盆,DX3最大功率的账面数据稍占优势尉经,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元僳卷钳,但也处于主流水平之列突惟患。接下里蕉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受素。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果椽躲,会把油门响应调校得比较灵敏硕。而DX3的调校则是另外一种风格惮,属于偏沉的那种垦。就此问题我们也询问了随车的工程师辖极,他表示有多重原因憾隋伸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些物,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑板还善。    实际上奴度惦,DX3大概当转速达到1800rpm左右时扑粪花,涡轮就开始介入坎脊,能感受到动力输出爆发心,但介入并不突兀氖帕巾,不是很强烈那种拭宏,整体来说还是相当柔和的菲,体验要比预想中好谱案。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱浅犁剑,齿比有调整泄牛,让发动机的爆发感趋于平和免。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的嫂噬诉,此前在试驾DX7 1.5T车型时死粉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡错,后段毫无爆发感可言乌捅檀。相比之下读巷告,DX3就给力不少翔,动力输出感比较直接筒信。当然桅需,这里必须提一下的是型尝,DX3的“体重”占了不少优势每,它比DX7轻了200kg烈泊履。    在这次试驾过程中憾,我们发现DX3的巡航转速较低架,这是CVT变速箱的功劳骸,有利于降低油耗阀途柏。但由于现场条件有限难,现在还不能对油耗表现下结论桅,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试扑肆。    DX3采用电子助力转向够,方向盘的转向力度很轻暑技,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容吹,但凡事有利有弊毛,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准搞。    DX3的底盘沿用了DX7的设计尼,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蔡孝。与此同时谩算,它添加了平衡杆安粉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾迷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态净嗅科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奔斤:韩大为" "  金秋过后街围氓,北京又进入了冬季联宛。然而就在周围环境一天天失去色彩时咸突皑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组脐石。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本尸恐卯,也就是2017款翼搏的顶配版本味妨现,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢签使?客位看官敬请看下文驳泄脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜呢:王汉康 版权作品非袒尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权品琼,严禁转载呐迪,违者将被追究法律责任剖心饰。 获取授权" "  【环球网报道】近些年希,不光是我国在提倡节能减排夹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挥辽份。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机密殊,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局岛。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机顾,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机汝赣。   丰田作为全世界最知名的车企之一缴先,在节能方面同样有自己的作为兼们,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为什粟。然而面对混动汽车并未在市场完全普及乐括,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面瓜樊,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺呜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骄呜。   当我第一次走向T版雷凌互沃垫,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰腹计,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了建檬伺。   当我绕车一周走向车尾培媚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪畹贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识犀撼剧,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术隘。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫半碉夹。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编醋:王汉康 版权作品骂缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载曝渤乌,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "  近些年来谴,年轻消费者群体异军突起沟,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蔽,那么歉,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢库?颜值要高菠、要有个性怖墙仍、品牌要响亮佬方肋、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求凡噶,最重要的是图伯池,价格不能太高念穷粟,要在年轻人可以承担的范围之内侥杆。综合这些要素廉尉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坝,该车将于广州车展正式上市模剧乔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际:杜安迪 版权作品鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载拎,违者将被追究法律责任混。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后石卷间,产品品质和实力都得到了一定程度的提升花边十,三款产品奈吞蔬:博越揭、博瑞统孔谜、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷辟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型猫熄讼,早在上市之前的宣传预热中川,帝豪GL就被看做自主标杆车型赶蠢茅,号称要对标合资竞品车型挨犁,这也使得消费者对它的期待值相当高呢碗,那么它的硬实力究竟如何呢线?我们今天就一起来感受一下仿籍力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶南喀:杜安迪 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权化渭,严禁转载温猎,违者将被追究法律责任毫炉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候锑琶,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号鲸互,几年过去貉哪呛,在车型层出不穷的浪潮中蓝谜寐,英俊小生已无颜值可拼卫慕,4AT的变速箱也似乎成为了老古董拍海。如今套解,K2已经完成了换代廖,高颜值高配置妨副,又成为了全新K2征战的代名词珊价告。今天我们的主角物扮坊,就是新一代K2井荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭史:沈达炜 版权作品筛艘泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载此糕,违者将被追究法律责任概。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来鹊琼喇,家用车的选择标准越来越高吓瞪蒂。空间珐、动力煌、配置魔乔、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素锈倪卢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁歧咕攻。提到性价比颈爆,日系车是一个绕不开的车系慑词槐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生建办道,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞丝闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏巴跑:王潮 版权作品棱霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载玫蛔松,违者将被追究法律责任弹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高尽,国内的消费者也趋于多元化伺,除了原有的购车群体外恃,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增顺垂惫。他们生活在并不算繁华的小城镇里乔开插,用勤恳的态度迎接每一天的生活沁革,他们需要一辆车来为生活奔波挛捍快,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活娜。如此看来低募,一辆大空间戎鲜暑、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择昆趣晌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车及颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺前肯:杜安迪 版权作品图惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻划,严禁转载丝捐,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃皋赋,作为一个有着传奇经历的德国品牌轰赫聊,在沉寂35年后楔,重新回归并且首次来到中国市场委袍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瞎姓翻,凝聚了中德十年的心血啪馅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史挨,还向我们展示出更长远的未来湃。向经典致敬菠姆,与未来通行瘫袍。今天港潦,我们的主角蠢定,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7模恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺鄙拆:沈达炜 版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载窖羌耙,违者将被追究法律责任泊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计逞溺惫,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息挠烯。在兄弟们都纷纷改款成功以后耗挪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款脯咳泉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了奈坞?别着急皇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”界活迁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编墓:王潮 版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽亲锤,严禁转载冉兢廷,违者将被追究法律责任侥抄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行籍潮丸?答案有很多凄歼绵:旅行是文艺青年笔下的诗和远方樊,是背包客说走就走的随性与洒脱繁黎扑,是曾经引发热议的“世界那么大试疆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的锌删,但我们每个人都渴望着旅行肯陪,在旅行中去释放自己汲憋、感悟生活的真理哆吼,寻找自己存在的意义盛墒。而现在我们就有这么一款车戮时,作为全新定位的跨界旅行车而生幸涛,满足你对旅行的一切幻想烽僵,它就是一汽-大众蔚领讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倒:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡驾位,严禁转载钡浮,违者将被追究法律责任晃薪。 获取授权" "  承德汞酪全,位于河北该纽痴、内蒙屋冷、辽宁三境之地滤奉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻垒鸽缓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京犁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇衅,东通满洲苗贝郊,北拒沙俄师险,西抗蒙古筒独,南下北京嫡,逐渐登上了历史舞台冬潞,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇寺撵。对于我而言氦揪,承德是一座熟悉的城市乾沃。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中贤劲拌,与当地的同学结下了深厚的友谊肯,而此次正值同学结婚刻,借着十一假期视擦堡,决定再次踏上承德这片热土窗,说实话镁剂,有一种荣归故里的感觉谦佩,承德隶跋查,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编适琶:沈达炜 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载氛,违者将被追究法律责任射卑丛。 获取授权" "  随着时间的推移褪滦吮,80后沃商、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体忍拖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说低常,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择柔。近年来缉券,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势霞鄙,车型选择非常多备,销量也普遍可观很布。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3腊,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵狗:杜安迪 版权作品宛世,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载搁狡,违者将被追究法律责任叭祭吻。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙秃瞎辍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV潘。远景SUV来的似乎正是时候祷硕切。虽然是GX7的老平台酱,但可以通过提升动力系统跺睹磕、配置哆,以及更时尚的设计来吸引消费者礁。这是有先例的卸,博越也是在设计上煤倦钞、配置上和动力上提升之后射诡,引来了消费者和界内众多好评纷。同时怪捂谈,也正是博越的成功捍肪雄,给了远景SUV的自信饥驼。吉利趁热打铁潍,推出低一级别的远景SUV飞将锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把琳:王潮 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡散,严禁转载届,违者将被追究法律责任无厘绍。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域窗泄,但在欧洲并,旅行车却是不折不扣的宠儿补堡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本秃捐邵,高尔夫也不例外撩上迟。提起高尔夫瓢,无人不知无人不晓吗灌碴,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车衅叹堑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时诉尘,会带给你怎样的惊喜呢好讲?今天粮坚,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺悉:杜安迪 版权作品秆刨敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵笔鄙,严禁转载陈伙恨,违者将被追究法律责任矾培。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赫骇究,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下宝。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳欧吃戮,宣布奔驰C级完成了加长豪渴港。其次贪,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款铃妊斑,三大高手已有两位出招叙农譬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意玲。然而这位并非是不想出手姜蠢,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法妒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中宝,上市了陶推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴摔:王潮 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载敦逼署,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "  【环球网报道】曾经榔,在那个“微面”横行的年代柿,有那么一家车企拱廷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔我铰俯,它就是昌河汽车杠庭。但随着市场的发展与成熟斜父,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野萝。如今腺,为了迎合市场的趋势和大众的审美掇,昌河汽车化身北汽昌河幸,重新回到我们的视野革袄,开始进军乘用车领域兼。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型棱,与上一代Q25相比玖,昌河Q35在定位上有所提升楷点寐,当然拟莲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编费铆亩:杜安迪 版权作品盆恫袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋础,严禁转载凌,违者将被追究法律责任等滑秋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车堕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门凰水,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器录琶盒,在东洋岛国日本诲乱拇,便有这么一个品牌殴侮,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器非乏,那就是雷克萨斯F部门婆烷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多限,这也就更为其增添了忍者的气质胯,然而今天我们来到了北京金港赛车撑,为的就是尽情感受这一神秘的家族宽虹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鲤商搬:王潮 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉,严禁转载懈,违者将被追究法律责任藕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日口,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布磊,基于PQ34平台打造而来恃嚼改,定位紧凑型跨界旅行车尼戊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”吵,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式辽。据悉杰任颓,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售龄冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编遣:沈达炜 版权作品庞雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权董热,严禁转载钨,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的瓜?确实很少来,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上臣伎家,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容阔俗,它就是君越澈盯。   全新君越是个很特别的家伙藩锈啼,你在它身上可以找到各种相对的词坏凄祭。比如倦:家用和行政褥羡、时尚和稳重薪袱砰、运动和商务北、豪华和低调巢吞腑。是不是觉得很神奇憾阮?是的掳嫌,这就是全新的君越枫帆级,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值膘紊糕,正所谓""谁人不识君""抄奔退,君越正如此俯棵。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏偿疮:王潮 版权作品闷囤嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡,严禁转载位忱去,违者将被追究法律责任偷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物讼撑闯,在国内才刚刚开始大力推行戚眠缮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处常酞,但为了发展和正确引导市忱祷亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜袱瓮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的匆棘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等篙腿。目前来看废攀,电动车在日常出行中也是有一些优待的乏零视,作为城市用车也是比较合适的蹿惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射:杜安迪 版权作品弗锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权班低旧,严禁转载盒拿撩,违者将被追究法律责任艰。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位炭鞍。前不久铅湍,2017款的速腾正式上市睛卫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI经高、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合铺韧儡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间技,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格珐,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蹦康。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元刚蹋,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注割,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蔑坝捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编陀:乞程远 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡傅痉,严禁转载跺,违者将被追究法律责任古铝叙。 获取授权" "说到豪华品牌箔劣美,德系三驾马车您肯定是最先想起沥潜匆。的确授郡岸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷堂,日系豪华品牌也在奋起直追畏。但是路舍呢,如果在三十年前您在中国谈起豪车碘,美系豪华品牌一定是最先被提及的唇。而今天匈奇,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯程。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编冒赣材:王潮 版权作品艰牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载袄同,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弥毕哪,不少朋友有去出去玩的打算辱取,当然开车自驾的也不占少数蹋桨硕。一提到自驾酱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行潍杠。所以滦狭,车内空间是自驾永远也避不开的话题淋稻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区媒绿,亲朋好友绥诧、蓝天白云抡、饕餮美食呐村善、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方爆,如果再有一辆大空间的SUV钩垫,那简直是再惬意不过了斤躲。   提到SUV垫坪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外柒辑,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼柯。这不牵筏揪,前段时间全新的宝马X1上市了擒箍,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型镭凤,宝马X1终于迎来了自己的大改款表衡。而这次改款笔裴平,为宝马带来的革新也是前所未有的叛屎,全新的平台泉滇、全新的动力和全新的变速箱图,这样的宝马与之前到底有什么不同介菲铺?这就带您分析分析屑纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏:王潮 版权作品酿蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇冲表,严禁转载了,违者将被追究法律责任详饲附。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全恭宝,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来撇,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中刹,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后啸常切,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上滑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编掀魂:乞程远 版权作品涟捣媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权感皆,严禁转载班兢,违者将被追究法律责任波苦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日厢,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行惕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛麻。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国据岁猴,现场观摩NASCAR比赛朵。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外氢撑,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点停幂丹。      总体来说南,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定耸,整车无论从外观诲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人裙破谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钉:霍保智 版权作品辈管懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺范筷,严禁转载剔沦剑,违者将被追究法律责任董苛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV处多臂,哈弗是个不得不谈的品牌写逢。而在SUV市场中屡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了冠软陵。2014年潍,哈弗在北京车展上将H2正式亮相盆悍刮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拜漂。但是咳,哈弗似乎并不满足于现状陷取僳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展乖。蓝标哈弗H2是为了标榜运动拌莽盎,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场姆璃。于是乎汕祁锨,一个颜值更高囊危、更富有动感的H2便横空出世了鼓呜刃。   这一次瘦,为了更好地体验蓝标H2的实力侈,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号担湖付。碧波浩瀚慕筏全,鸟翼如云化。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下藉,我们驶向了青号崦杖校湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳:王潮 版权作品嘲杯忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆爆,严禁转载纯废,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "     8月26日阮,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市孝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白斤浅寸,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型暴,伴随着凌渡GTS的上市缄凹窗,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世巷,售价保持在14.59万到21.39万元之间慷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后雇辽,市场销量平稳上升琶,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本乾猾,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择盗瓜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型描省,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型脚谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编篮怜惜:乞程远 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣勿,严禁转载叔洼,违者将被追究法律责任无。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展兼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择昂。因此其沃,近些年来首茬访,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏阑羚亨,销量和占有率逐年提高此,众车企均想抓住这个市场机遇室库,纷纷推出MPV车型侯洞嵌。其中懒思涧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后雀,再度重拳出击浓扛俱,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆歧,官方指导价为29.9-33.9万元亭惯苇。那么祭珐失,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢航偶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨较:杜安迪 版权作品鄙奔赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载投,违者将被追究法律责任互痊。 获取授权" "     在我的印象里檄肯东,smart就意味着个性裳呵,潮流引领者岛,吸引妹子眼球的不二之选咯。但是由于定位为微车窘项,动力肯定不是smart的强项菊,因此我的心里也是充满了斗争萝暑。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蒂,作为潮流风向标的smart终于坐不住了斥莫河,不甘落后地推出了0.9T全新车型苍啡,为了一探究竟纹坪,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型猛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉爸尘:杜安迪 版权作品位吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀筛,严禁转载肥,违者将被追究法律责任川席。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋晤裙?这个始终没有答案的问题难倒了无数人锻己,那么是先有SUV还是先有Jeep呢撇桶?这个问题有且只有一个答案你,那就是Jeep岗杭楼。是的徽,SUV车型是Jeep发明的捞画,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV耽,它叫Jeep彤。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容穗,但是我知道就连Jeep这个单词咯俊平,在英文中的释义是越野车琴。   在这个SUV横行汽车市场的年代便辩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色佛。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子畦隙,依旧我行我素地走着襄露壬,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过贸拣拣。这份洒脱和潇洒叔糠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了蓖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色尖,它自由自在恐齿遂、特立独行两拔,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编毒庆:王潮 版权作品肺缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载潞忻铂,违者将被追究法律责任修绩。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车斑屉扩,东风雪铁龙就顺应市场需求蒂寇诚,推出了首款SUV车型——C3-XR潮晦。时尚的外观设计杜五,越级的轴距尺寸钎逞吞,丰富的配置以及凶猛的动力性能氰,从内到外都在追求国人的审美和需求靛茄环。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳凉薪:沈达炜 版权作品耙第喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载缆艘,违者将被追究法律责任拾。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动南,该车型是第六代伊兰特的国产版本纳裁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代剃,北京现代也不落人后枪办,一并将伊兰特痛、悦动泞、朗动佩、领动同时在市场投放枪簇故,通过高低搭配互相补充争夺市场扔盒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择衰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度赋狙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量藏皋完,从9.98万到15.18万之间逝,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版倡渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编粗希车:王潮 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎担巴,严禁转载螺定,违者将被追究法律责任几黑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光眯欣、国产发现神行后拧懦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研票趴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱獭,并把XF车型作为首款车型些颧,而进入到国内令,也进行了中国式加长高茶哺,定名为XFL绕吝弹。新车的指导售价为38.8万-68.8万沟,相比之前进口版车型的51.8万元起堪梢堤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多夹寐票。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨Щ颂臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舜薄、运动商务于一身的商务座驾沥。     无论是XJL亦或是现在的XFL按矗,第一眼看到捷豹的车型蜗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引侮糠鹤,捷豹的家族式设计洁联,大尺寸网状格栅洼,柳叶形大灯眠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度都难渤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕:沈达炜 版权作品施喇骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡幢督,严禁转载泌,违者将被追究法律责任拎胸。 获取授权" "    随着汽车工业的发展突凌皑,设计师们的理念也在一步步改变辰破差:造车恕楼、造好车孝、再到现在的造低污染的好车露藉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势尾驼储。在这股热潮中舷低,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术漠,经过多年的积淀呕荣相,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化新逗裤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家坑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎郸煎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付:杜安迪 版权作品乾叉土,未经环球网Huanqiu.com书面授权监暇,严禁转载讽诗煌,违者将被追究法律责任警。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7捻痛,说是重磅车型卜色箩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型钮裸外,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天旧稼窘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹廖哪诲。   瑞虎7将于九月中旬正式上市窜八磨,预售价格为10.99-16.39万元埔,分为两款动力共六种车型功草棚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型澜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷甜汤:王潮 版权作品扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权函乘尖,严禁转载衡匆,违者将被追究法律责任笔继健。 获取授权" "  近年来配抒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程瓒剖小,它们大多外观灵巧秀气继、驾驶轻灵易操控庐工,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能炬酬褂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV衫猜规,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候鲜蹋德,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蔑搔。2016年北京车展上戌猛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市咸八窝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色戮贤拱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蹬顽氦,2013年Q3正式与国人见面池,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比伎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王次钦可。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捎裂嫂。可以这么说痰咳,每当提到豪华品牌紧凑级SUV旁凸,您最先想到的一定是奥迪Q3焦离。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款骸,虽然是一次中期小改款范蒋碳,但是相信凭借新颖的外观认、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手完。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瓦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编豢:王潮 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅睦揩,严禁转载巧脑趁,违者将被追究法律责任劣咸位。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颧享:杜安迪 版权作品尖硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权对炔却,严禁转载睦纬,违者将被追究法律责任本泛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车香韩咸,它的外观虽不激进茧,但整体风格沉稳而内敛物羚,每一处细节都看着顺眼卷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统钡,这样的坚持与坚守蛔男,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心腐。动静 结合不花哨硕钒垛,底蕴深厚显自信彪锻啸。接下来歌,我们就看看它来如何演绎“自信”二字切干祭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市姓,售价21.98-29.28万元扑卸,推出了两种动力共四款车型氨该。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版矢,售价29.28万元颊许婚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江颠:沈达炜 版权作品驾筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权料体,严禁转载残斑税,违者将被追究法律责任情缚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编孙夕品:王潮 版权作品劳袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷八摩,严禁转载卷涪堂,违者将被追究法律责任教乐复。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编菱:王潮 版权作品抨胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨,严禁转载镜掠,违者将被追究法律责任阂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌极写,仁者见仁智者见智你敢氛,但要是说到当下最火热的车型凰皇,你一定会脱口而出黎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思棠想博,成功者如吉利博越卜察,早已成为各大媒体眼中的红人袜补。而近期乔古烹,为了进一步细分旗下市车郴荨,吉利推出了一款全新换代车型苔凶,远景SUV嫂垫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV京壳武,从外观到内饰画,无不透露着一股“家”的气息簿。他不像其它车型那么华而不实令,反而很接地气浚场冒,该有的颜值与功能他都有亭邪脓,动力也足以满足城市家庭需求先。这也更加贯彻了吉利的精神廉钒:追求性价比踌烤。好吧谩,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了柏,那么有请我们今天的主角汰尼画:吉利远景SUV墙诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷糙肮,718 Cayman来辆不程?2016-07-22 14:25 责编敲董耗:杜安迪 版权作品氖裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑克烈,严禁转载阂,违者将被追究法律责任钙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时傻碌,一款互联网汽车进入了消费者们的视野访苛,而这款车也“大有来头”度让。   荣威RX5是一款紧凑型SUV陆寞坦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造敛,于7月6日正式上市驮陶,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型劣,官方指导价9.98万—18.68万元铺阶定。实际上店,根据上汽推出的多项购车优惠政策獭想吾,只需支付9.98万—17.98万抗嘲褥。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”吐赎:大灯设计采用“如意”的造型隆嘛,寓意吉祥;内饰上洛洗聪,座椅采用软皮包裹需陶词,大大增加了舒适性;动力上矛齐,据介绍孩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技埔,搭载2.0T和1.5T增压发动机露舶莆,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上莆捣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米层,百公里油耗比同级SUV少2L扦。   然而岭羡,作为一款互联网汽车翻闲猾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术管。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下膜烯,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统抹,“摇身一变”成了一个移动的交通工具颇贰铂。   近日乖屏,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能脾叉慨。   汽车手机实现远程互联   在上车前委弊,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蔫山,并顺利得打开了车门盎沟。此外辱督显,手机远程能完成的功能还有空调控制拴传憨,座椅加热邢氨,车辆检测禄,规划完整的保养计划械庞,推荐保养预约等瓮添哩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季认滩,远程空调系统将大大增加用户的舒适感非。   有了“斑马”你不再孤独   “你好仟络,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蓖,得到的答复是“你好弥累苦,哥们儿!”匪春,记者是女生哈!第二句交流是承炊颈:“我有点冷!”“已经为您调高温度恍僳。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣绰故戌。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能髓氰:开空调擒赦磺,调温度榷,开关天窗耿钮盆,语音导航以及播放音乐篡醒陌、语音搜索渤、天气查询等操作努氖。   借给朋友车不需要车钥匙啪烁抖?   利用蓝牙钥匙济旧,荣威RX5还能实现启动发动机的功能兔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式唐弹本,即使忘带车钥匙敦屠膳,用户也能顺利启动车子归认。此外炽刚旧,用户还能向其他账号进行授权烙酶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人疲膝,而无需对方再特地来找用户拿钥匙涧号容。授权之后标薄恐,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能系阂耿,比如哼稠卷,对方如果只需上车拿东西晴,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车呢,那么用户就可以授权全部功能惟驴。同时用户可以自定义授权时效晒担,并且可以随时单方面取消授权硼,极大地提高了安全性陵。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示炼。在7英寸虚拟仪表上担妓,不仅可以显示油耗据故、里程等基本行车信息蔫,歌词魔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上那,使得用户更易掌控各项信息虎强粕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例盖,方便驾驶员查看路线呸饯。   此外律,在选配功能中岔霓睫,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备陵玲。在行车过程中考稍,用户按下方向盘的拍摄键栋雾冗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频羞恼,获得道路前方胃翱、车尾茬欣、车内成员等多个角度的照片薯墩冲,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注华翔崔,并通过4G网络进行分享挟。这些照片和影像会自动同步到手机南,用户也可以通过中控大屏翻开照片瘸环娩。   另外马拒,智能后视镜上也能显示天气访、路况阔袍、时间等信息筐,科技感十足肋。   总结传舰箔:可以说火斥囊,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嚼淮。在自动驾驶技术没有完全成熟冷松伤,充电桩使用不太方便的当下铺鼎办,互联网汽车或将是最触手可及的逛绿。 责编氢:李芳 版权作品价搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权托拾汉,严禁转载呛秃,违者将被追究法律责任界峨肖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲飘呛碴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的卯。因为我不喜欢SUV厩杆,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧鹿勘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率害袜怒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机悍难灰、501N·m牛米蛮横动力的诱惑铣姓凶,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蔼墓簿。 ● 够大汗、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友桨常,作为一款车长超过5米秆、搭载了7个座位的中大型SUV沃礁,它能够适用各种生活和工作场景邓。而在国内滴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上弟,这款外观阳刚刹、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来厕存。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计琶脸苔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别曹辰秽。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网廓唾,这款运动版车型看着会更加的低调伶订逃。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎湿尉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现罗昆。但总的来说枷侍噬,探险者更像是穿上了两双运动鞋玖诺,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱氏醛坪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化篡沃,不过在方向盘署葛、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉涵亲。   虽然中控台的整体布局方式没有变化翰,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板诲扳伪,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题星醋蔑。   该车的座椅相当宽大守将,在功能性上也有较高表现慷:座椅记忆驰、腰部支撑调节暗苛步、座椅通风/加热具有配备屎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计瘫,右侧座椅可以前后移动诉摹段,左侧的座椅则只支持靠背角度调节刊纬。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口伐,提升了乘客的便利性羞。另外在安全配备方面项誊辜,该车除了常规的侧气囊潘猛、头部气囊等配置之外翱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊歼禽,安全保护更加全面虚扳氖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间斥撤,更便于拿取和装载货物搐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间勒杀,这款车的装载能力绝对不需担心难藕乳。此外挛鹅播,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门羡。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷狸:杜安迪" "  不知从何时起熔,“狗”与人结下了不解之缘浚,关于狗的流行语更是层出不穷乒,什么X了狗了嫂稻、热成狗了购、穷成狗了兢、加班狗模、游戏狗等灿拌,似乎什么都能和狗扯上关系户券耸。   但是在这之中讹,用的最为频繁哨壁酬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了糯逆铃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读妻:“单身狗”一词发明之前拇,形容单身用的是“光棍”题房扯。“光棍”一词并无褒贬之意嗣璃。但“单身狗”一词的发明孔当撅,明显是对单身人群的嘲讽摆,甚至有很多人拿来自嘲劲盟。”   “单身狗”这个概念普及之广灯孰烫,早已不局限于年轻群体韶铝娇,拿小编的亲身经历来说行,我妈都曾经脱口而出萍侣:这日子氰皇练,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错充扮,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕碎瓢韭。   以前听过一个段子咯华两:“又到七夕了昂逝,你还是一个人吗褐忻烫?答曰宫:废话!我还能变成一条狗吗聊谭?”话音落下便忧伤的看着窗外某仿轰,心里感叹煌:又一年了电,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题岁逻帅,我便变得内心焦虑吠骂拉,手忙脚乱镶救垒,不知道该说些什么俯矛刻。   从前憋,我看到朋友圈有人秀恩爱朴,我的反应是这样的唯辣:   但随着时间的推移灸,我认识到婆恼:人侯社峨,不能太na?ve拨聘笨,要学会祝福别人蟹佛,要学会苦中作乐握籍。   虽然我表面很坚强秦加雹,但其实我也不是铁人磺稀容,我也有女神涟触,我也有感情靛。   只不过恃壕,女神使我琢磨不透令泄。花不显两、巧克力这些俗套的东西桶,或者是项链蜗汝咸、包包等贵重的礼物楼、在或者我亲手制作的小礼品擅莎夏,均不能俘获女神的芳心港。   但今年熬,一切都变得不一样了沫饱,因为在我最困难的时刻痴肝,“它”悄悄地停到了我的身边篇登泉,我计上心来恼。   它就是我的救星享碗,单身拯救者大众up!驰管蔷。   你很少在马路上见到UP!适另拘,因此弓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人搐蜂眉。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美垃看,圆润镣腥逛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质袭,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰等份,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害棱。红色的钢琴漆面装饰眷,谁人不爱份涉?而且娱乐系统操作非常简便闲茅撤,女神应该会满意粱蜡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合备裴,画面太美我不敢看厂倒缆。   不仅如此饭,up!的安全配置也是极其丰富涵窃,如图中的倒车雷达季屉,女神会不会觉得安全感爆棚呢既碱?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机辰,完全可以应付城市道路身宦。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了橙抹奈,朋友们你们说我今天约会能成功么龚?在线等容刹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扔:杜安迪 版权作品率嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载认躲,违者将被追究法律责任剩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蓄词,就引起众多媒体关注健呢嫌。作为大众品牌旗下首款梨解、并且也是唯一一款C级豪华轿车茧侯币,大众集团主席穆勒特意强调忱,这是一款专为中国市场研发的车型肥,也将由上汽大众进行生产哨缕。所以大众这次进军豪华车领域论怀,并实现国产岗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待擎温韦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看颠露洽。                  从辉昂车型尺寸上来看涸,辉昂相对竞品来说有一定的优势科炔。值得一提的是谎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数龚徘灰。从现场的实验结果来看痢班,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L够毫榔、宝马5系赎媳。(在相对嘈杂的环境中复慕,车外的噪声系数为90分贝表,车内辉昂指数为40.3亭海,奥迪宝马分别为嫡:46.9以及52.7)   此外饺疟,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃山。      据了解换,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型鼻颧,噪声隔绝性能提升高达8%牛。 上一页 1 2 3 下一页 责编查伟:张瑞丽 版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈醇蟹,严禁转载涩,违者将被追究法律责任磁梗戈。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说嫡,绝对是值得铭记的一年虏女,先是“那个男人”科比退役挤,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史绕湃,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士取贬涂,紧接着剔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役商,葡萄牙夺得欧洲杯甭钱,这些都是史无前例的体育大事件暖。哦畅士缚,对垫蛔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛狡攫贩。   巴西队小组赛未出线巧惶哀,创了历史最差成绩颠咯缝,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了赎,本周奥运会已经拉开帷幕啦料活农,各国运动员霓搽、媒体早已是是蓄势待发迁矗络,但如今屁,我们不禁要问一句般:里约离狙沮,我们究竟还能不能约了苫?   巴西球员已经哭晕在厕所申衔昧:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好啃泵退?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾坟甭附? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编路禾低:杜安迪 版权作品灯抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬丘烦,严禁转载乖稍火,违者将被追究法律责任稀。 获取授权" "  每提“西藏”藩肝,必有人上升至灵魂净化的高度耐,我极不喜欢!   从地理上讲泰,那里确实是浩渺无边;从视觉上说倦钝咐,那里的确是斑驳陆离朴绢。如果仅基于此汝晃煽,而感觉自己被“净化”了沟,那么限吃,只能说明察:你经历过的太少了弊。   很多次进藏之前瑟辆摩,朋友们总会针对“高原反应”展开热议付绰,提醒我吃藏红花屉、动作放缓门搔疏、多休息……生怕我“挂”在藏区巾铝。当TA们表达完爱心之后硅,我总会友好的问一句觅驰筛:“您去过西藏吗汕郎?”而得到的答案清一色的都是杜躺莫:“没有就岔。”在这里顺,我想提醒大家案,太多事都是没做过的人影响着想去做的人溪防,没想到的人影响着正在思考的人团,要记撞馐θ丁,你看到的才是西藏裙伸镀,别人说的都不是萍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅讳路甩,队员们在拉萨集结鹤,然后向山南地区进发缔痪邪,最终到达目的地“勒布沟”垄。本人是一个轻度户外爱好者驮,借助户外设备肚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线娟秃湾,值得一提的是司雀响,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向茶诫的,也就是说级森康,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候熟,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了尚炒哆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编幢夯巧:杜安迪 版权作品渴队,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸邓巾,严禁转载幻嘿,违者将被追究法律责任理贺济。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现现扔,再一波长时间的持续增长后挥洽,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头略波。其中稍檬,新C级湍沟搪、新E级蒜糜桂、GLC等扮演了十分重要的角色赤暇。但是戏,今天我们要聊的这款车般嗣,它不是轿车祭攀葱,不是跑车磊刑崩,也不是SUV郸屠蹋,而是一款MPV片。它好像在提醒您碱岁:千万别忘了巴水,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)睫献滇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍健默,所以在这篇文章中迸洪认,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挝贤虏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纶欢萌。作为整个车系当中的中配车型平扣晴,MacanS绝对是性价比最高的一款洁纽。只需要多付出13万徽很扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凭己眠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洁:10.9万 车辆总价(含增值税)含狼熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卤侩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大围颊,当然这些选装件也个个价值不菲厕喂劳。毫无疑问丘,我测试的MacanS同样选装了不少配置奈酪,加上所有的选装件之后醋视,车辆的总价也达到了79.79万屏且冬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm塘马,比中低配车型长了18mm撵开。从数据上看拜,MacanS除了高度和轴距之外苗,都要比Q5大一些缴釜林,但是由于MacanS车身足够低矮催疗,所以从视觉效果上来说建踞,MacanS的车身显得更加紧凑尼,也更加运动沽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder划如脆。如果光看前脸的话虚厦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo按烂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凯哗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吭泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈般袖炉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狗。如果不选装的话魔藏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18横。   MacanS紧凑阿、简洁的尾部设计颂铝,充分体现出了它的运动风格俏,简单的尾部线条用最平实的设计语言插木骑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型车伪把。同样运动的还有它的尾灯霓,狭长列究、扁平的尾灯造型祭,与尾部线条搭配极为和谐隋世肪,起到了画龙点睛的作用呕。   内饰方面舶结,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格署扁,运动中不失豪华感稻幢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘末,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犯勺拿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潭五,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玫撇。但是有些遗憾的是茎户啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬司辩侵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贩驼博,感受并不算太好系。   Sport Chrono组件梦叔,包含了中控台最上方的计时钟扣惶断、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统密。只有选装了Sport Chrono组件钱隘桐,车辆才可以进行弹射起步顷卡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫁谅疙,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍仇,选装Sport Chrono组件也是值得的桶慧吭,毕竟1.8万元的价格捣漂叼,对于保时捷车主来说也并不算贵鲤狭霸。   换挡杆周围密密麻麻的按键删净,对于接触Macan时间不长的人来说葱同桥,绝对是个噩梦滥,想要记清楚它们的准确位置掣估撤,真的不是件简单的事情妻。起码在我开Macan的一段时间里懈点,每次操作我都要低头确定按键的位置毙鸡较,真的不太方便闭汞。" "  在国内提到奥迪髓孰壬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅测,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糜弄熄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镁磁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘纭,这其中就包含SUV以及小型车祭慨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酱惮陋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虚厩?   在外观方面宿,奥迪A3延续了家族外观设计第动,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艇亩毁,用在这样一款小车上显得更有气势些俗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撮柬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计关哩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉末,辨识度非常高酶隘侵,同时大灯下部还带有清洗器港坤颈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荣钱迟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抄匿奸,至少看起来没那么晃眼衰磕木,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僚落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饭阀燃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多感墓埃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厕唤被,起到了很好的效果弧啡。侧面的造型上在A柱位置最高订,整个车型几乎以平直收尾鬼雌翻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔑饱藕,同时让整车侧面看起来更大一些桶孔。   A3的车顶采用了黑白色的设计双,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大款恃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渭凹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇尉俏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铜埔偿,轮胎尺寸为225/45R17勉鸽蒙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勤蕉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椿百,整体呈现梯形结构坛,尾窗底部与腰线持平对,尾窗面积最大化保证后方的视野搂悸陋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞎赁,不过内部也采用了普通灯泡光源锑叮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯陡掣粒好搅算快。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合许冷刺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的长课菊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大片。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貌烽,S80L自进入中国之后撼吝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疤惕卜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品握,但它所具备的那种低调内敛的气质朴屏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选力诗强。   2014款S80L通过对细节设计的改变膏,让自身在没有经历换代的前提下弟氮佛,进一步提升了性价比堆监熊。面对强手如云的豪华C级车市潮寻搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甘任,想要抢占主流豪华车的市称鹜纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铃等观,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谋厢疏。   新款S80L对前部进行了细微的整容逞哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感室枢,同时也紧随时代的脚步巴梁痘。相对保守的前大灯设计捐,已经不再能够满足时代的需求踢世模,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炭肝,但至少与时代接上了轨仟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变会,近5米的车长和近3米的轴距表现拨梗,让它在尺寸上并不会有劣势痉磕特,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炯。外后视镜新加入的镀铬设计诉癌荆,虽然是新款S80L最显著的改变之一领枚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点温监。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格困糙套,沃尔沃式的家族化尾灯造型痛顺,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚查啡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓬番痊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击设袱平,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蝗罚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娩摹。   本文导航   分享到故亥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中措圣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偿荡衅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孤仓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市便。不过旗下的产品线也过于单一漂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际观,所以便下探市惩O纤浮,推出了紧凑级的GA3车型慧寡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手街藐通,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捍帛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级无,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簇涝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亮,也可以看作是GA3的升级版车型慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场泪。但是作为升级版车型犬缉滔,GA3S在外观设计方面有所升级拖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔚蹄茄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暗,使整车显得稳重而不失时尚感堡蔫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圃扮诺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哭坤绢。此外捅忻碍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桅狈,为双五幅铝合金轮毂晶苟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莆沪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长册怜夯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卉,传祺GA3S的造型设计并不落后沸龟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佛确狈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撵爽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庇摩讹,12万出头的价格或许已经超出你的预算常,但是无论是从配置还是动力来说暑断,值得去掏这个钱瘸挛卉。可能我这些话有些官方措辞宏祁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棉水哩。   1.0T嘉年华外观颧锻范:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致体非,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赌。为了搭配这台发动机忌腹芯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摩。   内饰部分褥椭挤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肺彻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些为峭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豹背,这个级别的车型非常少见四攫。但并没有设置外部开关啤,而是需要进入屏幕内关闭猫。   本文导航   分享到彩冗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袖唾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脚,与大众168万的海外销量相差无几梧崩怂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川掣盎,依然凭着一款SUV车型肛蛋贯,在国内获得了不低的曝光率慰斗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲香尘。今年4万台的预计年销量臂轿,相信有一大半都将由这款车完成失岭涸。虽然这个价位区间的SUV里毛,无论国产进口都有不少车型可咽坡妗,但路遇科雷傲的几率依然不低抱填,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扁苯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢午屋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洛畔惶。这款车的发动机及变速箱等核心技术监,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型低硼恼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颇,并保持了雷诺一贯的安全水准梁剂完。而今天我们试驾体验的拾,正是这款车的第二次改款鄙恋,已于2013年在成都车展上市桔间繁。   外型上函竞岸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哄铺负,经过两次改款后整体设计也并无太多变化典肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廊粹屏,倒是显得有些“萌萌哒”漂肪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久庙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弧。   侧面造型上韶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痉玻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辰帘铣。虽然尺寸算不上大寂滔寇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缝祟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骇墩冻。另外鹿惫,2.5L发动机搭配适时四驱系统须架八,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扑。   尾部造型依然圆润遣,和略显呆萌的前脸很相称嗅。上下对开的尾门很实用画眠钎,节省了上门开启需要的空间泡戎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围较关,载货坐人两相宜亭蛇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出察据昧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囊秤毯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簇蓖埔。当然钝分,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秘犀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吩峦锰、大黄蜂娜檬汀、救护车等“老熟脸”们会出现沃倡,编剧还添入了不少新角色誓戳,比如老牌人物“探长”敌感,军械武器专家“十字线”糯汕任,以及人造变形金刚“螫刺”等藉。对于最后这一名小角色而言锈发划,它的“身价”并不算昂贵较角卤,并且在现实中恐香,它的综合表现也算是可圈可点慕泰眠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笑赣呸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萍参读,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祟,说到这里倍蜂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妇揭鞋。   言归正传坦环,牺牲自我糠无陌,从而使“大黄蜂”更加强大管贯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唾挪双,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疼捍,想要拥有它并不难扦锻攀,最低11.99万元就能圆你这个梦惮示鞭,只不过它不具备变形功能咀。   从设计以及尺寸上就不难看出臣排,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苏惧田,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理燎嚼潞,所以对于大部分人而言唐勘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外番墓,具有相同的特质的车型还有福特翼博慕盾访、标致2008巷。在对表面参数对比后迷崩,创酷的优势还是比较明显的敞回,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浮,平和的尾部继、延伸至后翼子板的尾灯组芜龄、向上提升视觉的包围等等凳去沧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点师胶泪,当然也没有明显的不和谐感靛。" "     对于英菲尼迪来说溅覆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌认段攀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旗败皇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镐犬叙,这最为主打的当属轿车Q系列壤骑孰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掸,在现在都在大搞涡轮增压的时代底详挝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堡麓雀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋偏,而今天烯澜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郡茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圃,就是英菲尼迪的G系列产品形多叔,而随着采用新的命名方式性涂瘸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汕邦驳,从之前曝光的一系列的概念车来看酸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吾袜散,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暮瀑面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醇崩故,而带有这种印象而来的就是味蟹垒:这车动力强么法苗性?怎么看就像是卖外形的呢枯?   首先在外观上丛掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瀑涕借,采用了更为吸引眼球的设计思路类,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晤狮浮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氨谋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秋块苏,同时也充满了一种力量感删瞄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方署,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呕牡苦。   在车身尺寸上烙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡籍染顽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm上核肃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吗嗅其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅假胖府,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涧幸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛔快茸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些测颈推,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸图亥舞,在这个级别算是中规中矩效,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侠绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悔穗柯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涧仇凉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泞禽,同时也保留了圆润的线条风格钦,尾灯的点亮效果依然印象深刻币榔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讳瓷,这样增加了尾部的层次感另。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弄攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多实篇磊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭募亥逼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届币,并且入门售价也仅10.98万元粪许癸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倡享时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蟹厢献,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乘伐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眯道:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搭添,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碉,但车身上的差距并没有售价来的明显颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了画瓢亩。除了合资对手以外茄,它10万元起步的售价仆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧射。   铃木锋驭的外形设计上诵传,我听到最多的就是两种声音媳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剧袍琴,而另一种则是感觉外观不好接受虑靖,很少有介于中间位置的人貌,毕竟外观是一种很主观的感受详波,仁者见仁智者见智浑吾陇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兑勺贸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欺逗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薯妥孪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型很,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料建垃泞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贸。接缝处体现最为明显沙惯,而且它在内饰配色上也相当讲究苗搏糜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汾羌泊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫁哦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平畅杯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炯仕乖,售价为15.48万元峡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比割勤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值败醋,性价比有多高了扦羔谩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置台京哥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醚荤。况且亭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暮夹,还是非掣槊希厚道的踏。   本文导航   分享到篙绞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饰克,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升济排,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额清涸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烽愤想,这作风跟大哥卡宴如出一辙稼蓉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淌翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元掸项,而且市场上目前一车难求环体揩。那么问题来了俩葡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戳帆矛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衰阔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝朴头,到底这两车有什么区别平朵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牛局崎,帮你捋捋思路吐峦腾。   注羔镁椭: 实拍车型为MACAN 2.0T赣媚澎,为了让您一目了然冠岁貌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棋溜。   内饰尽暴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扔,可以说走在大街放眼望去到处可见鬼窃盼。基于目前的消费理念缄册,如果花20-30万去购买一辆SUV逗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胆鲁抬、实用的内饰瓦崎、以及良好的通过性础,另外还要满足偶尔越野的需求抡问。面对人们如此苛刻的要求朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛邢舍,看看这些车究竟能否满足众人的需求急。相比其他媒体的评测方式懈齐,我们易车选择了多人评测的模式每摄傅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讣哪寡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评染捎随。    此次我们挑选了7款SUV车型奴,分别是劲蚂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膏叮,分别来对它们进行详细的测试脆认,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)连荤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坝:25.28万元   市场优惠奠垃协:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V且腻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偶博纲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主世歼路,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掣丘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昏寝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傲线到,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搅,看上去更加的协调吝屁艰。   至于尾部方面单,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胸,乍看上去有些沃尔沃的影子挠熔,整体采用了立式的设计风格翠菜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肛城,尾窗位置比老款更直也更靠后蜂洁尖。   小结蠕弟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗽霜燃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萎,前后不是很搭调痞,尤其后部的立式设计敖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挫浩苍,但空间利用率上则会相对减懈股独摇,比较适合那些舒适一族谓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煽荷:25.28万元   市场优惠酞寇牧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了位苛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车家传隋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呈,新车的整体造型十分具有张力匆存匪,五边形的进气格栅更具立体感似长,镀铬装饰一直延伸至车灯内胜抬,大大增强了整个车头的时尚性绥迸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炽嫉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾顷哥,但整体并不是LED的灯组设计衅迷隘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓬,在视觉增加了整体感的同时单辱,也大大提升了整车的运动性说黑碑。   小结耗:马自达CX-5在几辆车中噬戌添,我认为是最具动感的一款令寄,整车前后比例十分协调行贤,外加搭配蓝色车漆痹镁霓,使得自身更具个性俊脐甩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菱禄,详情请见后面的驾驶感受篇茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD视申颂:26.78万元   市场优惠疙:1000元   如果不知道它是奇骏的人崎氏,在大街上看见这款车绵豪巍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毕搞,同时也是这7辆车中变化最大的车型脸,整车不再是那么的棱角分明版擦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洼憾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纽啼勘。   由于采用更具流线的造型设计派,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纤辉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨华令。尾部的造型也不再是那么的方方正正胸狭,尾灯与前大灯造型相呼应饭弛乏,并搭配镀铬饰条加以点缀挖夯。   小结涂:由于我个人的车型为2010款奇骏炽澄,所以面对这款全新一代的车型该吾健,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈价攫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脱,奇骏是个不错的选择棉耐滑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肺钠唬:27.28万元   市场优惠泻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候染处路,就得到了广大消费者的极高关注度盒识,整体设计与上一代差别很大霉小,不再是中庸的形象台斧,而是更加犀利的造型桑嫁农。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袖,前中网分为两段式设计行,但两块黑色的格栅全是假的酚垄毖,完全是用来装饰用的强世妙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坟。   熟悉老款车型的人都知道还胜耸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计小娥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柿姬残,从而保证了行程的安全性埃。   小结缔鬼污:这款RAV4整体添加了越野套件撬凑藕,所以并非其原车面貌位颠。但无论是否经过套件的选装加竞狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的扣旗劲,另外值得一提的是尖搔恭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顾松薄,依然是几款SUV中表现最好的葱,注重空间表现的朋友们值得考虑酪节。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轰弹:31.58万元   市场优惠弥能酵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违芍席,所以变化并没有其余车型那么大持,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遣哩侵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解荷甘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格客冒烤,棱角分明才是其主基调荚拳。   后方整体没有太大的改动粳攘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了栋,设计很好的与前大灯相呼应舒,夜间看起来十分的醒目返,整体也很协调黑枪。   小结肝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屏绿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铅弯棱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点不亭考,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柏充,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袱溅,途观还是比较不错的选择弄娄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糜答垒:25.28万元   市场优惠华:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蔷湍埽克斯的外观仙巾城,那么这款翼虎你必将也会喜欢咆曝,因为它的造型就是一款大号儿的“覆湛セ眩克斯”腔娠。单条镀铬饰条所组成的前中网蜕,显得整体十分的修长冷孩酪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酷轿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伟,提升了整车的档次持杜伎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晌。   小结睛表:翼虎是福特家族的新洞可嘈汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇祝克斯的身影释举笺,而对于新款复悖克斯的整体造型缴木苹,个人觉得还是很不错的梢,那么如果您要是和我持有共同的观点碎翔汰,并且想拥有一辆SUV车型赂褐恼,翼虎绝对是首选范围泵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版房娄:27.69万元   市场优惠虑概:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辉避武,但随着Jeep旗下车型不断的改款姓蜜犬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去己,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息币剃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配少窝,圆圆的大灯以及垂直的中网确鲁岁,无疑均是Jeep最原有的样子讲轨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型发,无论是后风挡还是尾灯懊,都为方方正正的样子珐痕跑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间古淌寇。   小结承:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊己搿,淳朴造型及棱角分明的设计诺,在保留Jeep家族血液的同时邢,也为整车的空间做出了较大的贡献绒汗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的常捞爬,详情请阅读后面的文章巍差。   外观总结情彼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竞却阿,基于每款车型的特性细,有的为小改款且、有的则为全新一代淘,所以有的基本没什么变化勉汐甫、有的则“面目全非”师。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了交渐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辉号,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味础是苯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窝培嚏。通过每款车型下方的小结梁诞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吼操。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狈究橡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐齐,你可以理解为营造纯正的氛围囤哨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来催抠线,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合飞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甘泻唯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸽拎肩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菇摄,绅士气质是宾利的“看家本领”碳。往往猜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质癸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洽殿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峦蝗。现在景射,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旅屠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摔。自古以来瓦纫,“Speed”一直是宾利的性能标签诧,以此向2003年垄断勒芒冠闺舒、亚军的Speed 8赛车致敬擞。    作为宾利历史上最快的量产车型啪鳞菩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晾疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呛枷砰,当然凯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祷拍。    伴随著经济实力的提升籍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栓苗乒,当你身处被“泰禾北京院子”娇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚏氮,肯定会追求更高层次身份上的匹配烯翰鲸。我几天前去宾利销售中心氯门,它长廊式展厅规募锊估В宏伟挟伎,处处是浓郁咖啡香掇挎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侨氏弹,对其购买力是不置一丝的怀疑颂妮烫。我想劫,只有宾利四、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艇怖嚼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求燃芹。我敢很确定的告诉电脑前的你们桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庆釜,在中国未来一定能卖到脱销始。   >> 写在文前弟弗豢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哪,英国品牌的表现令人忧心忡忡安轮挝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘁沸谁,它们目前都散落在世界各处会,有的受到追捧有的则走向终点狗。即使获得成功的英国品牌唯博仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”疵、“印度标签”的身份感到忧虑乔酸盯,毕竟荷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睛率。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毖弥帮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尚卷河、原木的袅袅余香诬,这种气味只属于宾利呜悲、劳斯莱斯们实,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溪秤架。    从业这么多年肠饺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敌巳摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馈疥,囊中羞涩遥不可及自然很重要架,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熟。我认为一辆好车宪叫勾,应该让驾驶者舒服蜕琴屋、安静四、惬意的完成从A点到B点的旅程暖禾弧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯瓷,却实现不了我小小的梦钳。我一直认为池枷密,真正的贵族柒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极市窖,即便妥协仍然能坚守初心量。此话适合改变自己的GT Speed殿拼隋,你知道吗虱丢邯?世上最难的事情就是超越自己两良,GT Speed做到了 碌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义串,当你启动它时羞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态癌。   >> 外观纽湘搂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痉,作为宾利目前最为畅销的车型屁深,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僚垫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗犬。但是癌几,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狄才,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拼抬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侩算椭。当然插,大部分“土豪”车主也不在乎帽电衫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钒被颇。    外观提升不是GT Speed的精髓苫赊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚀,动力咖、刚性贾淑纹、减重上的工作任重道远窝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梗,仅有2.3吨捷码寂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掀擦。不要小看这350kg价股,几乎是一台V8发动机的重量芒筐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兼皖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臂虾卷、多连杆后悬挂和防倾杆等响桨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色童,分别是Burnt Orange(橘)咯骂抖、Sequin Blue(蓝)唬努聘、Excreme Sliver(银)笆。为了凸显GT Speed的特殊嘉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醚纹竞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识础。宾利工作人员表示恢权汉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加麓烂,尤其是在中国等兴新市场更是突出烩两乖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茹骸啸。    你知道胖子多么努力吗却蹭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痪伺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辈糜。那些把高性能作为卖点的品牌地睛涧,现在宾利也有资格和你们一较高下弧谋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虾虾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殿晦胃,其尺寸为(mm)寡齐:长4806挤瓮鬼、宽2227俄确、高1394慕避浇,轴距为2746mm吧昆侯。我知道柿困孪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挡府喂,为了让你做到心中有数奥骗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苦持垂。与竞争对手相比呵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑采笛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菇圈,哪怕国内的环境日趋恶劣妨口嘘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缎烁,整个过程大约需要22秒反融掀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拔盘蟹,从而避免占用后备厢大部分的空间蕊潮蔬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌铅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旁袄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拆,没有法拉利暴躁裸,缺点恐怕是不高调论。不信你点击上方视频听听视频里声音尽郸泡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翠广律: 作为欧陆GT的性能旗舰琼绘砂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角来跨,不仔细研究根本发现不了它的区别稳廉亩。虽然外观变化之处并不算多价,但是对于轻量化蜕尽缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帽盛绩。" "   7月21日贩呸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)很扯托。其中丰田致炫战胜福特嘉年华禄、北汽E150假,成为第一期家用空间王冠军疆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谴。它们会有怎样的空间表现裁垦,不如一起来见证蓬。 本期内容开始前送慈痴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玛琴: 好了蒜锭嘶,正式开始第二期内容吃肉婪。不过简单说几句抚觅,为了没看过第一期的网友们袍顶:    你可能会发现勾醇,随着岁月流逝娜爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惭,也当起了小爸爸违版。恰此时锚寺,他们对车的选择可能也有了新的取向冠,空间大参、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狸犊。    基于此料汕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棚式挪,让大家对车辆的实用性有个较全面备枷、正确的认识履憋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋、模拟一家三口郊游的情景实测圃喜炬、细节空间的展示显揩膳、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐柯。   话不多说怯酸耸,有请今天的选手局距挡,登城胩车恰! 第一环节洪泡氮:堆放整理箱栓归,能放多少放多少    由于很多厂商誊兄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搬辆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镰渤,也会帮你量化一下车到底能装多少升恍戮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荆芜臂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臂,并加以不同颜色区分毒,目的是给你呈现最直观的感受胯剂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碘绩输,仅供大家感受一下翔。今天我们拿箱子说话辖毙讽,看看它们这种数据到底能装多少箱子裤梳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下四沉兑:由于时间关系桨宛,我们这次只借到了骊威的低配版冠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拍,但高配版的骊威有这一功能慷许。 首先出场的是骊威帮管:    状态一污萝辆:单纯的后备厢空间 状态二伸共恢:放倒后排座椅后的空间 状态三嵌门:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢: 骊威一如我们所想的那样纫供薪,空间的确是其一大卖点伎窗委。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忱埔急,小伙伴们都惊叹了!骊威台挞逼,实力不凡病。   其次出场的是致炫贡褐答:    状态一巧立蠕:单纯的后备厢空间 状态二蹬半:放倒后排座椅后的空间 状态三锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评书: 就如文章开头介绍致炫时所说博蕾,空间比、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点内锈吼。通过这一环节放整理箱的测试雹够仓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侈稗裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挽猎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉虐蹬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肖潭: 通过摆箱子的实战蔬猾秀,以及上面表格数据的对比雀碘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巍。而致炫与骊威差距也并不是太大蘑叭,可见其空间不可小瞧秀。接下来又有哪些好玩儿环节骂骋?而两车又会有怎样的表现呢蘑阮册?请继续往下看孪。" "   今年5月纲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶错怪?9挡无用浅煤干?自由光深度试驾报告》)暗。当时庐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敖禽。    6月稠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸洪。不过3.2L版的离地间隙肆词、接近角暖、离去角杯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贬涝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伪?    几天前俺泼容,我和赵璞卫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸猛,这车还行不行泉当巴?    我们的第一站琅憾赔,魔都上海构。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消破髓富。在经历了噩梦般的改签木、等待洼、登机投贫、继续等待之后虽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肉:“游遍世界各地莫尘,开尽天下好车蕊涕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑管眠食。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抠力,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的线丁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挛。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒巨,我在纽北环实际驾驶过碱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑会,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鳖票滤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型礁轻淋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篓能授,在国内也非常抢手冯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侠蒋臀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变催磨瘫,基本保留了GTI所有特征橙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歧,在舒适配置上也更加的平民化琳丢闻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整达,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衫,例如两边的侧裙以及尾翼等耽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的派涎浩。但低调的外观也有自己独有的设计元素姓慑唾,例如车头处GTI特有的红色的拉线厩互,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陆檬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊案。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遣拎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砍闭池。另外儒菏褪,新车的LED尾灯造型也很有特色算。海外版GTI提供了红色融朔竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馁炉,但国产后或许可以与国内的消费见面弛告场。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缆,我把它们大概分成两类书竟丘:靠谱的和不靠谱的呜。不靠谱的原因很多羔,有些续航里程太短新,上车就开始为电量担心;有些性能太差糕和,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窖,几十万买个两门小车斤,真当我们都是土豪吗阶供鼓?   不靠谱的理由千千万吴吗鬼,靠谱的标准则大致相同辛裙粕。续航里程不能太短澜涡,加速不能太慢丘节湃,最好还有些实用性删,价钱不贵就更好了氨勘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了口,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溺挺,拿汽油车举例的话鸵娠萄,90%以上都算得上靠谱梅殴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说访,能达到及格水平的车型却不算多鲍。我们的这辆测试车是2012款的膏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桐旱。还好时隔两年瓶窟堆,e6的动力系统并没有发生大变化蛾附鸵,只是外形和配置有小小的调整翁卑沟。   续航里程供菩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泛便挪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稠,这其实只是理论值花疵歼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘘,实际用车时很难达到腐敞硅。夏天空调奈、冬天暖风鲍盖椭、高速快了固肚岸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痛吃。   这种电动车只是日常通勤还可以阂帝,但稍微有些想法伯靠蓬,想去见个朋友怪恐、买个菜蕾幢,心里就得犯嘀咕尘。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥坛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲸腿。   由于时间原因巨锯,我们只能简单测试一下e6的续航能力镭氏物。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里含,其中高速路况三分之二容,城市路况三分之一阂痢焚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彪烯帅,我们的行程其实就是三段姑拎隋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湿肪匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕉冬,显示续航里程320公里料难届。完成第一段高速路程时(43公里)师虏,电池余量82%(耗电17%)雷嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耐,电池余量63%(耗电19%)劫徒忱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萎泊,电池余量45%(耗电18%)参突,续航里程134公里(减少61公里)妇胁衰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浩瞧驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屁精徒,比如第一段高速行驶吨歧,续航里程减了59公里从,而实际行驶了43公里侣毫,二者大概是0.7倍的关系尚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殿胚澄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近年董,拥堵路况似乎还更费电一些攫详。" "  近两年坚鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮播颓捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车狗,先不说比亚迪这些纯自主品牌谁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讣犊。今天偶拍申,我们就提到了之诺这个品牌狄师,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌善,主打高端担输家,并且未来也是只进行纯电动车的研发饰味,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陡须肚。今天穷确,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碌焚挤,下面我们就对这款车型做一次体验凯氢甜。   之诺1E只租不卖寸棺奇,租赁价格为豢:日租金为400元/天匣牧刃,长租(3年期)为7400元/月藉讼,现在消费者就可以对这款车进行租赁拜腾哩。   租赁价格包含既粱佩:车辆上牌鞋、充电盒安装(7.5小时充满)外情、保险溃咐寝、每6个月一次定期检查保养陪、车辆维修焊,7天24小时道路救援室、拖车以及备用车辆等芹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造融断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唬蹭熬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卫柿菲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荡疾,虽然亮点不是很多陷籍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滇溪,树立之诺自身品牌的辨识度晦唉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崩镶兴,辨识度极高踩。 既然是同平台打造鸽,那么轴距和宝马X1也是相同的朵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柏捍,尺寸为225/50 R17哄潘,这款轮胎最主要是为了节能考虑炔庐茹。   本文导航   分享到抽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绕,它是南京依维柯生产的车型场忻栋,隶属于跃进品牌旗下枷醛,是一款定位中高端的轻卡产品唯。该车是在2013年1月首次发布的其,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袱,为用户提供了更多的备选车型骄久。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现板始。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妹碗墟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挟敞,宝马向来不走寻常路蒲,旗下的SUV并非越野硬汉揣甭,而是更加注重公路操控性馅拜械,所以在外形上也有着自己的独到见解痞涧。Coupe原本只是轿跑车的特征妨献噶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上好。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骑顷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衔。在这种背景之下拍抠,X4应运而生蘑桥潍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敬钙,宝马对于X4的设计便更加得心应手滔厕。从车身尺寸来看凳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化身腻。然而实际感受上殿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力父膳。它们的关系就如同X6和X5堂,一个张扬苫、一个低调侧。要想烁障欤酷令靠?X4很在行腾匡妨。   这辆X4的外观加入了大量M套件壕缉,进一步凸显了它的运动风格尝功。夸张的前后包围降低了视觉重心屯刮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锣烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铜韧?所以仑咀途,接近角固拦杉、离去角这些数据对于X4来说钡锭井,根本不重要惕涛酮。   和X6一样创袱,性感的臀部是X4最迷人的地方揩。如果从车尾来看钵宦,X4确实比X3运动了不少桃,高挑的腰线诺勘牛、厚重的尾部都能给人很强的力量感雹哄截。对于35i来说死莆,单边双出的尾排着实有些低调脐。尾灯的造型是典型的宝马风格贺祭哺,造型简单狸柒、大气稳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汇梨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橡轻谜,前245mm颠拭瓷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佃菩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凰,这是一款综合静音杆记便、舒适炔呐、操控于一体的轮胎朵漂鞘。在我看来缴砍硅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎警趟卞,似乎更为合适阔疾舌。" "  原标题脸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卵梁卡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茶加设,该车除了外观造型犀利瘁旧算、内饰豪华汾塘峭、配置丰富之外既,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侩阔。作为一款以年轻胆藐、时尚为主旋律的产品挤隘,NX开起来的感受如何烘,今天我就为大家正式揭秘酪。(注抄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佩歉恭,如NX舜紊、ES薄些、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍簿:   NX车型的外观内饰设计风格迟,在之前的文章中我已做了详细介绍捶朔侮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黑邵恭。从实车给人的感觉来看缎,它的确做到了这点辅,不少人见到它的第一反应就是拒薪:恩拨猩砰,这车挺个性河、挺漂亮群。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蘑顶洽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计林耽爆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磋脾。此外冷驹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨糖,进一步提升了科技感具每。不过它并非全系标配琼替,在入门级车型上近光灯依旧是LED梅,远光灯为卤素灯泡逛秸浅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』彩畚(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肠谁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呕庞局、宝马X1做直接竞争馁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV目群霉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涂效。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氛剃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氯茬肉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑妗,其中一款为17英寸玩,另两款为18英寸其瘸岁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溜玫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僵案星,在国内的售价大约1700元/条辣。   车尾线条与前脸相呼应妊,造型犀利含,棱角分明心撇惧,以凸显整车年轻无瘫、运动化的产品定位迫钡侈。同时漂,尾灯设计十分用心郊鬼晶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果发檀,特意在接缝处增加了一小块LED口缓。   内饰方面景陆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掂罢拍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准密徒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纫关莱,大幅提升了车内的豪华氛围厢。   据雷克萨斯厂商人员介绍伪猜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苯那,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统急卷慨,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕泡察,并带有震动回馈功能呐菱羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俏偶。此外酿活,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统节鳖,我们咨询厂商工作人员咯巩婪,这配置会不会引入中国枪酬,对方并没有给出明确答复使棵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幂虱,作为家族中的新进成员情杰,NX的表现自然也不会差缆。为了符合它运动化的定位物犀靛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强两驳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现围猎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慧。   在海外闺史,NX提供了全景天窗峦拴牛、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢冈枫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碉思厦,采光效果很好伎葛,但无法开启笆俗佩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用干脸,采用的是外开式设计端。可以确定的是酶倡,上述两种版本的天窗都将引入中国妇柯奶,至于无天窗版车型是否会引进锰咆,暂不清楚据嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年版,马自达CX-7在海外推出;2009年亢据全,2.5L两驱车型引入国内舌楔,售价28.8万;2010年桑朽,增配的小改款车型上市彤藉谎,售价29.08万郴,同时宣布国产意向;2012年慨,海外CX-7停产;2014年林查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道介磨,等它国产的人此时已经老了四岁了攻。   从以进口的身份引入国内糠觅蒙,到正式国产经历了四年左右的时间娶拴,在这四年中进口CX-7销量并不好博灰,一方面是当时市场不成熟葛拧梁,后期竞品丛生将其埋没了独钝。另一方面原因也在其本身荡隆,比如定价高酥掏挠、2.5L发动机动力孱弱等等矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贯。在测试之前东,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗓壤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唾洞,搭配6挡手自一体变速箱辑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谴匠却,只不过调校要比CX-7上的更为激进握窍。即便如此范如,我们仍旧对它的动力表现有所期盼类挥扇。   油门的设定比较灵敏峦,起步和加速初段都还比较轻盈铰喊俺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线相洛,而不至于拖沓棠襄,一切都显得易于掌握童篡。变速箱和发动机配合的是那么默契坊存,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镰,只是在极拥堵的道路上蠕动时拔通,1挡与2挡的切换有点闯动而已便,问题不大藐。   转向和悬架的设定偏向运动却,采用机械液压助力的转向系统比较重次,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栋汗草。悬架没有“忽悠”的表现捍曹彤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刷腹磺,车内乘员经炒Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屋让。悬架后段偏硬蔫淖鲤,在弯道中并没有明显的侧倾力,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烯滴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错订赦伴,动力供给够积极窖委,表现不错褐醚秘,驾驶感觉非常轻松拐,动力的跟进也很是及时剩兢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)层辆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绒讥氖,而且不是那种喷涌般的迸发到捶努,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袜巧,给人相对内向保守的错觉为。   CX-7更擅长的是中途加速法款,比如从60公里/小时开始秽稠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驰蹄攫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限函,这几天这种沮丧感时常出现尚嵌就。不过也正是这个中段加速的特点菩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舞片,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珐宋沦,稍踩油门就奔向3000rpm顾撮,便能得到很好的响应抱划,仅有极为短暂的降挡迟疑博,随后就催逼出了足够的扭矩碾沉。简而言之璃煌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的察,容易上手每青,各方面的表现也都算令人满意师八吐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝎昂嫌,涡轮增压器起到了明显的效果茧,就像注入了某种精神类药物髓唉鄙,虽不时刻保持着亢奋状态恋,但兴奋状态确实随时可以到来界还贸,一切都听从指挥谱饯愧。这种持续的加速感可以维持一段时间详某,心里不禁一阵爽快赂,当然乏敲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了令。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光等亩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弓毯钠,消耗燃油17.94升前拾伎,平均时速为30公里/小时市,全程开启空调控五,平均油耗为13.3升/百公里段截乘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看局奋恼,CX-7绝不算省油的那类揭挽,准确的说是比较费油苛殿融。另外详订,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惮呻侣,无疑使用成本相对较高肆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奥福抵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琉街。说实话冲趴磐,那是我第一次接触这两款车倍蝎到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊玲购,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机触梧,动力同样够用收绕嚏,但输出并不算线性疼肚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颧绥。当时我就在想叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疯汞喉,而如今厂家真的这么干了群骋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕枷殿,增加了几项配置唾,外观方面几乎没有改动蜗,图中的这款车只是增加了车顶行李架堪卵息、车尾扰流板和挡泥板等选装件脚采。   这款帅客HR16是一款7座车型挨,它可以满足国V排放标准坡舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃掇馁嘘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫁阔。当然吠吧幸,帅客实际上是一款既可以满足载人勿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粳偷捣,所以它的车系中包含了5座悍采、7座关兢、国IV叼墨、国V等各种不同版本集铰桅。   除了挡泥板之外蝗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高充蔑维,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统归薯仑,其中的最强模式叫作“Dynamic”捻灸啊,译为“动态”漠九。有意思的是绒,在英文里虾河好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃轿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗目跑?——开启动态模式泌趴,就等于点燃了一根无形的导火线卡。   要追根溯源的话坷憨贩,炸药起始于中国吻缚,属于四大发明之一庞,不过相比中国发明的黑火药芬,硝酸甘油平时更加安全可控沉睫厘,而且破坏力更强久薄沦。奥迪RS 7同样如此缸拇,它多数时候表现得比较随和录竣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晃。   首先从外观上就容易看出它很厉害烤。奥迪A7之所以独特世,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐恢晾,人们将之称为“Sportback”玻,在我看来轻光,它的廓更像是一只优雅的海龟扮腹课,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恰撅显,所以它已经不是传统爬行类的龟缉库,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息推,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沛迪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挥,让人不由自主的去稳稳扶住3侗咖、9点位置培。   在风骚的外形和各种真皮辅壳、碳纤维材质的覆盖之下惰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漠岸椒,这一点很好参和。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慕坤趁。即便在这种情况下松怀详,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨拳肮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赶截矩:谁给你的自信卖这么贵孙?不错操,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008情杉床,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸?我们一比高下离勉唾。 外观对比蛋狈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噬瘦恭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算化宫,所以我决定说点可以量化的东西鸥漠堤。首先魏疲径,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饰喇冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钉。其次可能是由于动力的原因韧便,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抬斥儒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拜细汾,备受关注的长安CS75正式宣布上市扰铂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孪台。在前期的试驾活动上檄稀适,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沮泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价勺虫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驹,和手动挡车型相比霜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痪。 ● 外观内饰的简单介绍挺:   在外观方面滤岁寂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疮,甚至连一个小尾标都没有冷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm认彪翔,轴距为2700mm幻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5场、奔腾X80以及哈弗H6煤沃钢,CS75还是相当有竞争力的昆始弦,它的轴距和长度最大蓄澜烙,宽度仅次于哈弗H6锯认,高度相比瑞虎5矮了35mm拧短。   在外部配置上轿嘶姓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头判联,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角限隋老。另外讳碾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果先扔俗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捷贰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匹捆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品界比,市场售价约为700元/条栓不脾,在同级别中算是很厚道的配备了情碗戳。此外尺邪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喜降奋,只是轮圈被替换为铁轮圈盖,还是俩字——厚道垄薪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格判,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萌桨扯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涣画,看起来更有层次感辛弦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艇、设计毫无新意屑倦挨、用料也很一般等不好的印象黎藉。不过近年来霖破,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹底骄,长安便是其一崩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏,也很难找出它的缺点膊,按键嗡爬佳、旋钮的阻尼适中维好,手感很不错舜但骋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拍推骗,分辨率和反应速度都还不错娟搅搐,不过在功能性上它只提供基本的导航年、DVD歪步拒、电台缕筏、倒车影像及蓝牙功能饥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到同贰巾,但是厂家对此并没有改进少效扩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涎痘。但是巴嗜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痰结,同时设备名称也无法显示完整袖,在用户体验上还有提升空间烙屁。   不过殿,在一些细节处理上私腔呈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勒菊凶。比如在挡把前方的储物格唯传,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枪,不过这块材质却为硬塑料棋,实际上根本无法达到防滑的效果掏拎。另外梯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卢册壳,这点值得表扬归蒂了,但必须手动摁下开关才能点亮钎具矾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗽拇。座椅填充物软硬适中砂绿,刚刚好驳,并不会软到开久了腰疼伤,也不至于硬到硌(gè)人裁疙半。除此之外惮,包裹性表现也很不错轰橡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堪蚊藏。另外亲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节人伎排。   车内乘坐空间表现上算氖,身高180cm的编辑身处前排剑,头部约有一拳左右的空间凹孤,此时移身至后排啡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间施底囱。作为一台紧凑型SUV车型捍味茫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了救。   来到后备厢查思,长安官方给出的容积数据为590-1560L畔绦,表现中规中矩褪宛楷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缎疲层,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迟攀,增加消费者对于整车的好感度潭驳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罢菠熄,如今市面上的电动车产品越来越多算,开始逐渐走入人们的生活郸史,而众泰知豆纯电动车就是其中之一次骇,大家对它的了解可能还不是很多融侯习,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元款。那么这款车究竟如何呢灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘蔑烁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洞徊,我们终于有机会近距离接触一下箱啡弥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瑟汰涕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肩安耿,因此其与众泰汽车合作晶池,推出众泰知豆电动车染辉需。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同别慑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屁鲍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姓疥?不管你信不信喇皇,反正我信了侨斤府。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奶疗闯,售价为24.98万-28.98万元宠,共有三款配置可咽荨,全系均未采用quattro四驱系统歪,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛标懂岸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幂蒋敛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肪,1.4T的发动机到底够不够用吃厂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溺鸵,这些问题都难免让人担心碧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潘硕,它又是否值这个价格汇,下面让我来终结你的这些疑惑闲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力既舰祟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惋深,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裂,既然大家都关心这一问题晨湾,那么我们就从这个问题开始一一解决害挽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烈显措,其最大输出功率为110kW迷刺,峰值扭矩可以达到250Nm歧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篱母。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劣帕,动力储备不足方面的顾虑日攀,但是这些想法也好顾虑也罢柬呕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灸贬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拦雹,油门初段的旷量微乎其微脸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庇栋夏,当发动机的转速达到1750转时伴脐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痞,强烈的推背感也会随之而来随,如果你不是冷静下来思考一下劝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冗南,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盆劲龋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候五时闯,一开始的想法和我一样期,换了1.4T发动机之后超,动力跟的上吗片?心里总是怀揣着这样一个疑问祥边瘫,但是当他们开了一段时间之后骂杯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格端讲,处于D挡模式时抄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咆刹砷,但也感觉不到激进的性格芥。但是当车辆处于S挡时袭猩驰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘘,整个车似乎突然变得紧张了起来趴,时刻专注着你踩油门的右脚惟句,稍有动作便会迅速做出响应哀。   在城市的驾驶中党,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障费怯,当你深踩油门时巢怂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耽,或者可以说挨蜕肃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吞共淮。此外虎雄,作为一台不折不扣的城市SUV摩熟信,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铰府孤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窝米曝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量榔潘绰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傲萌拭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绅己。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆权擞,整个加速的过程非常线性跑涵坑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时貉末,不会表现的非常神经质蒜桂醒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱册陀第,这台变速箱给人的感觉非常聪明犊,可以准确的猜出驾驶者的意图脱,在换挡的速度和时机方面非常到位吗掀缓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点新扣峦。此外肉嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贩雄。当车辆处于D挡模式下册梨,当发动机的转速达到2000转时耐查,这台变速箱便会进行升挡的动作枫诞谎,从而保证日常驾驶更好的经济性答擞停。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应检,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绿型攫。   这台变速箱也并不是近乎完美蘑昧怖,它当然也存在着自身的不足贸形椽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磕,尤其是在低速的区间内湾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感景。此外能团八,该车提供了四种驾驶模式的选择搭腥惩,分别为经济勘、舒适仟冷、自动和动态模式恕操氦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宪山摹。 性能测试肖救慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霉燎伟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磕暖将,最终的破百成绩为9.14秒碧煽唬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掸。奥迪Q3在三挡时完成了破百护烈舶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程防鹊。此外榔葛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没首,非掣堤埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吻袭,整个加速的过程十分平顺和线性闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阶。车辆在全力起步的过程中俺,由于没有采用quattro四驱系统肌蚂,车身有轻微的抬头现象掇,前悬挂的拉伸比较明显骗。 性能测试悲恨僻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泵骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升划炊陛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宿膊乔。在整个制动的过程中币,G值适中保持在-0.9到-1之间玫蒂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昧枪,前悬挂很大程度的收到挤压橙环锻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显软。此外盼,该车在连续制动的情况下跨靠,受到的热衰退现象比较明显内秦餐,在连续测试过后嚏得,制动距离增长了接近2米媳焙贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帝乾豆,动力方面也足以应对使用的需求缮露窗,尤其是在低扭方面勺捣,这台发动机表现除了浑厚的功底付。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地请协。对于一台城市SUV来说喊车,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑场。" "  你有没有这样的勇气肛青玛,一辈子只留着一种发型答疚,带着一种款式的眼镜啼差?或许多数人会摇头说不菜。试想你现在穿着中山装琉,带着大边框熄,留着中分头走在街上腹纤,别人必定会投来异样的眼光帮乔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寸乖,但有一种美宿萝菠,却是永恒的拱钢孔,我们称之为“经典”肚赎巩。就像中山装逐渐演变成了“国服”爸懊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秋,看似过时的东西稍加润色身,就会焕发出经典的力量弦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跺,也是一个互相佐证的问题楞恳世。正是扛住了时间的消磨盟,一个产品一种设计才能称之为经典蹬。而正是因为它是经典荷,所以无论时间如何过往荷断称,岁月如何变迁坊,它依旧能代表着美锚梳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洁持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦、保时捷911揉侧撤、MINI这几款车了拼躺坑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承日皑烙,这是一种财富撂添苔,就像一个国家的历史一样处曹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泞。但就像中山装一样掸,如果不稍加改动吴丧,依旧会被人说土气粪,MINI也是一样型矾,细节的升华会有益于经典的传播和传承桂缚孝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凯,是全新MINI车系中性能最好的洗省颧。所以车头车尾都会看到“S”的字样昆版。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锻持丧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珐丢勿,这是它彰显不同的地方版麻,尾灯的轮廓更大了诽,但相比老款不够凝练庞,同时你也感受不到它有何种审美的进步坎,个人感觉它是为了变化而变化仿蚂。轮毂方面棺韦镀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)董。不过汉男辛,在真正接触到保时捷Macan之前鹿幢,我对它的真正实力也有所质疑旦。众所周知栋输嫩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顶东?带着这个疑虑肺日,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讣桂汾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型污簧滦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似困膜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型括马,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戌犊交。在没有任何参考坐标的情况下弄烦酒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擒蹋罕。排除了惯性思维的困扰降硼,对于一款新车而言或许并非坏事嫩粮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擅,因此有关它的设计特征我们并不陌生奶嗽晤。作为保时捷推出的第二款SUV车型锤靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦片,同时也融入了许多独特的元素挡朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挖簇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犀凤,因此在细节处理上勿,新车融入了更加激进的设计元素谈蔷。    作为入门版车型攻培,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯切伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯南入靖,并采用导光条设计电,其视觉效果更具科技感凶恢精。   保时捷Macan的腰线位置较高雹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帘搬竞,营造出强烈的动态视觉效果替骡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睦巢圣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一船茧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泪惟撼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棺闭,我的同事此前已经为大家介绍厢爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跑呜垛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为躬。" "   ??????? 提起观致背蒙,大家都会想起什么霸憨凶?这似乎是一个难以回答的问题憋。作为一个有着中国血统的全新品牌钝辩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩独拿。在2013年酮创玛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上前铅衰,一石惊起千层浪仟旦娜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手结史。   如今临,观致的第二款车型痕,观致3五门版也如约而至绕咳版,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磨?它的到来胖窜脖,在扩充了观致的产品线之后艘赣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗厂抡?自然是令我们拭目以待辑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钉供汹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磨痹匿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岔譬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谓,时至今日都没有做大幅的修改慌。就是这样一个古董级外貌的家伙灿,最近竟然和新能源技术杠上了痞。2013年的日内瓦车展上唐绦,路虎推出了一款纯电动卫士无共,旨在告诉大家卫士宝刀未老景。而这些天蛙肛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寺辫垒,看起来鞋持,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辜败舷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辑房谋,并未成为现实篱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已享。   事情的转折点发生在2014年6月18日破库,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照士拭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扯墩朵,并且这一次叛,车身上已经重新贴上了拉花岔茫齐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袄广缅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惧,而是一台真正的电动版卫士刹佬。   之后通过各种途径的联系横毛改,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韩,虽然这并不是一款量产车寥捣,也没有任何电动机彭烘、电池组方面的参数数据借图裂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般锣催,我们认为此次试驾还是很有意义的锚。   ■ 外观造型焚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秸七翅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挝肚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扛洗酒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浚蜂。   电动版卫士全球仅有7台俏技,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骡俩芜,基于卫士110车型打造腿愁,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛔托诚,算是车系中的“旅行款”赋场飞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狠宝斜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菱峡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毒季魂,丝毫不加以修饰靠。按照官方对柴油版车型的销售策略摆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件献静芳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疵宦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拟锌轨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕾冯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狄伤存。正对车头馆,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏告跺,下方是空调系统的进气口逆,而左侧的则仅仅用作装饰坞,所以是完全封死的状态古仁。   平直的挡风玻璃邢、小雨刷掸、面积可观手动调节后视镜架,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拦尽,而在这台电动版卫士上宦始,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辣坏。   实际上夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勘煎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线催,电动车窗只照顾到前排乘客窘每,第二排为手摇的本,第三排则仅仅是推拉窗让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毖灯霉,确实谰枪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车散式惭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矾瓢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头返崇顿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖分戚迸。   三窗式车尾设计除了古老外涟极茹,想不出更多的词去形容诬拨败,好在后窗电加热侧发、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坊标几。至于各种不同用处的尾灯碌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卧脆俄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赔裤,并配备了13针牵引电力接口券薄某,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍踩踢。而对于电动版卫士来说仁石李,这款车的拖曳能力也非一般强大汇型,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吮筋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刻抽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捣,在这四年一次的盛世当中妮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注水梅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄浴,在经过整体的细化改进后整体更出色尉黄酗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘛杏脾,对于这样一款小车到底怎样低,让我们一起一探究竟涉彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计股虎蒜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化片物滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宽奔鹃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椭胎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择无霞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣睿可靠的选择砰泡巳。   相比现在很多的车型胜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霜,个人比较喜欢这样的感觉旅鸡诞,朴素也是另一种风格享灸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杠绊狮,可以说是起到了点睛的作用脚饶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汞宪缎,看起来还有些运动精神哇觅岁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谢褐,同时也是远近光一体设计丁高侈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冒,更加突出其可爱的造型风格痴派,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体软弯,同时也表明了J2的一种年轻风格春即。虽然是一款定价不高的微型家用车届,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泊缮,雾灯虽然不是什么贵重的配置拐赔,但对于安全的保障还是多一分才好担屑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棠勘淡,实际使用中虽然刮水面积稍欣着ァ,但整体还是清理的非常干净唇崇。   在车体侧面造型上簿去菲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计男隘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撩,这样给头部空间会留出很多私究兼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胶。腰线起始的位置和大灯高度相同痪故,这给了驾驶员足够大的视野空间绘肚凤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膛爸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忍尽。   在尾部造型上睬挞居,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膘彻,同时加大了尾部示宽灯的面积彻,为了就是提示后方车辆注意安全撂答,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沛告痹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高港冀,内部非常的深不过开口非常泻推琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包关艇查。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彼始良,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棉柔蛋,虽然是钢圈盼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撼抚涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少千。另外羌冯,一直让人头疼的售价问题弯稍堑,此次又出现了吧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势被损。价格问题铰粳,在上市新闻 中已谈了很多染,不过与价格相比饭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勒似荒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倡里金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掠,即将为各位解开疑问虾镁。   观致3五门版已于6月24日上市甸,目前指导价已公布何竭善,售价区间11.99-17.19万元 喉帛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澜:依然遵循简洁的设计思路肯瞧,造型更显年轻炼幌璃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士码岸酶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体复签。可以说羌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车路。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堕桂,不过在细节上却更显年轻去。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm体,轴距为2690mm篡,除了长度缩短了177mm之外卤囊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霓耙哀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窗驹靖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凤惨冗。在车身颜色上娇涧憾,观致3五门版同样有6种颜色可驯恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽味,色彩更为鲜亮咖楞,也更有时尚感蔑挨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别红汗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面极惩才,而前雾灯也采用了圆形的设计湾,更显时尚昏纯寄。另外领曙布,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暖邻、转向辅助灯和大灯清洗装置办罐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 首。   除此之外纺咕伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大席窗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柏困,并且轮圈的款式也更加的年轻挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韩敌辰。所以在轮圈与轮胎的规格上邵窜瘟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堑汕譬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匙:与三厢版一致薄,细节改变不大戌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薯方,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑。中控台采用对称式设计椭帮憾,各种功能布置规整莫,按钮数量控制在了合理的范围内慌蛙,不会给人一种杂乱的感觉瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异串,造型很有运动感饭淘,真皮包裹的外圈握感也很不错篮挛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隘,除了蓝牙电话临、多媒体播放等这些基本配置之外夸挞算,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斯。除此之外武,车主还可选配观致逸云的增值服务揭饶,该服务包含实时交通路况妻、实时停车场信息和地图更新等伦鞍犀。 ● 座椅及乘坐空间辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感苏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泊肝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许,与三厢版顶配车型相同驰。不过区别在于钒斜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胆派,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升食剧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耪环。   在乘坐空间方面赔奔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扦漓,并将座椅调到最低位置后抬横,头部空间大约为1拳壕,显得很宽裕;而进入后排后怂箱碳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间检,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的比。后排中间地板隆起幅度较大固,长度也不适合搁脚碳绿,中间乘客的舒适度会受到一些影响萍希房。 ● 后备厢诞判、储物空间和天窗拈:后备厢容积403-1105升冠保鲜,储物格众多狼竞。   在不放倒后排座椅的情况下灵吗,观致3五门版后备厢容积为403升粉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碌蟹舍。如果嫌这样的空间还不够的话杰,将后排座椅全部放倒后嘉,空间最大可扩大到1105升休。除此之外坟,如果您随身携带了诸如手机逝阮胯、饮料之类的细碎物品的话想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间散。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厩窜,可打开的总面积约为0.22平方米怯秘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架客:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逞啤畔,两者最大功率分别为126马力和156马力翰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磐棺蔡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外味,其他车型均采用6速双离合变速箱辰粱。在底盘悬架方面练哦苦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸的,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铝散。 ● 驾驶感受纷妙璃:底盘调校水准高蕉,变速箱低速平顺性比三厢版好让。   此次试驾会上情,我们大部分时间都行走在城市道路中箔蹄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些触导蔽,起步时若是轻踩油门踏板掠俺泌,车辆的提速会显得比较迟缓雾态沤,若要改善的话埔,需要至少踩下1/2的踏板行程赋。对于开惯了日系车的朋友们来说绅横秤,这种偏向于传统欧系车型风格挨纶挫,而非“一点就有”的油门调欣芰Γ可能需要一点适应的过程穗。   而在整个加速的过程中府,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夸妨颂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欧,咆哮声已经传入驾驶舱梧,可就是不见变速箱及时升挡陀骂。另一方面登司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌活,整个介入过程并不是特别的线性寺,其工作时的噪音也清晰可辨贰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弘郎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杆稻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )识,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受换祥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悉,并且伴随着强烈的顿挫感仓甘华,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煎瓢拌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茸士,虽然顿挫感还是有吠测,但已经能够被绝大部分消费者所接受壕皑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缚写,那么我可以回答您鹤,和大众的DSG表现相差无几奴靖库。档版。   从观致工程师的口中得知糯推,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汲皋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炉,对变速箱程序腑胁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娥揩辅,找到其中一个最佳点剩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磐匪呻。   在手动模式下失炬揭,发动机的表现仍然很积极肝第伸,不过由于其低速动力输出并不出众胸烙,其加速度并不能让人感到满意坟,很大程度上椿殴炭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉频漠惜。此外够界,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甲蓝吮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浩冀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豆揪颊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庐帝,而在此前的三门版车型上苔,我们就给予了相当高的评价魂归婚。虽然仅从结构上来看冒搏廷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脐亭,但作为一款家用车鸡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祭掂,高速行驶变道保证稳定性畴兽。事实证明俯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秀,并且从车底反馈至车厢内的声音呢帘附、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看当东柒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敝疤弧。   ● 编辑总结鼎钮掣:   从我们此次的试驾感受来看慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赫佩、时髦的外形归吾偶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搪坝朴。与之前我们体验的三厢版车型相比纹蠕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伤翔,尽管目前顿挫感还是存在投,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昂耐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茨柑,有值得称赞的地方患,自然也存在着一些不足漏僻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遍亭。另外够牵譬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的功。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元及,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耙沛、转向辅助灯及大灯清洗功能新穗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挛,这样看来梁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耿。不过佛陶核,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贺纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧车虫锚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑鸹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间备雇盗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型探。但个人更喜欢两厢版本摹筛阔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乳匿勒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绿寞江。当然室确,作为同一款车潍让射,两厢和三厢的选择人群会有很大不同得。三厢版本更加实用九贾,两厢版外观更加时尚干练鲸取。今天带来这款两厢版爱唯欧梦棠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足海杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容对讳夺,大灯的设计相对保守了佃,但也减少了人们对于这台车的争议性浪茸究。从而扩大了消费人群份串。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舶都晾,各有各的美庞霜盯。但无疑骸栖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富巩。   侧面的变化并不是很明显即桂慕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动税。相比三厢版要顺眼的多娘。车尾的变化同样集中在尾灯上洽,尾灯的轮廓变化倒是不大肪孩,变化主要集中在尾灯颜色的改变承。深红色的外围显得更有质感对羔邻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸵,越野车是最好的选择殴剃晤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦豁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垒财驴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崩避伺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胜固,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垂富。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没课。除了电视剧的锦上添花池颅潜,BJ40本身的魅力也势不可挡介,下面我们就走近这款“北京青年”精呸扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懂慷吃。   外观/内饰嚏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肺鹤,或许有人会问那为什么还要进行测试辽堪。其实答案很简单肪何,之前测试的BJ40是一款试装车拳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媒匹吩,包括电视剧中车辆也是如此税。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变董邦骗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辫。虽然我没有见过之前的试装车角逝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稳,甚至有些地方与牧马人不相上下华邻罢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汇品,之前我的几位同事已经介绍的很详细了判,这里就不再做过多赘述堡娩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰都,你会发现并没什么科技感肌贯温,简单的线条泡、硬派越野车特有的见棱见角的气质响菊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面县肪秃。另外肺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫琶撅。硬质塑料质地的中控面板很厚实泪汇,比起舒服的软性塑料手感稍差愁遂奠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旗胁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炊履呐,同理使用织布座椅也是一样剩,无论您是刚刚涉过水沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沃,都不用担心戎菠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沙号,不需要华丽的外表去装饰脆徊。虽然BJ40有着很浓重的模仿铅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尉鼓讣,那只能说这个人并不了解硬派越野车砷触。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沫醛,让人想到真正的场地里去撒点野蚕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吓揽?惊险的高速穿插戮、精彩的甩尾掉头扩、惊艳的侧向双轮行进朔奴花,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邦。时过境迁乾怀钾,萨博虽已退出中国市郴て印,但把经典的两款车型(即9-3渐美、9-5)的技术留在了中国讲,在北汽成功收购萨博技术后架敌目,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坷系攫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型核凌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求差鹿读,主打性价比与实用性掣碾嫡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讼驹,只是在某些方面使用了相关技术而已枷。   从外形设计上就不难看出不,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缝驶德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芬,同时车身上所使用的犀利线条雾漠黔,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤充扔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菲武顽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奥奉,车身各项参数都小于萨博9-3钩,所以直接套用的说辞显然并不成立九。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丘,打造一款可以继承优秀基因托,并适合普通家庭用户的车型尼矩毁,成为了设计团队主攻课程性。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹭力匈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓜金蕉,但紧凑的造型与简练的线条咐,使其观感的持久性更好徐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多母详,很多厂家也开始重视其了这一细分市场受。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啥当,价格能接受皇箔参,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罚挂眷。而现在也有很多车型供大家选择蜡碱,包括大众途安城剖缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呈沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现紊匈,它还有一个进口车的身份峨亮雷。接下来方琼是,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现描闹。   外观虹孝南:起亚最新家族设计婆,略显可爱溯呕寺,大部分能接受模。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格投涕,同时又有一种独特的卡通味道踌朽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卸,没有配备氙气大灯都,但全系均带有LED日间行车灯坤唬逛、透镜及大灯高度可调功能怂。雾灯部分的设计很有个性蔽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烘。   由于车身高度降低临腔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惮毛,平滑的车顶线条降低了风阻系数加,流线型设计更加美观瓤瀑疮。全系除顶配的豪华版外搓梆谈,后视镜都没有集成转向灯功能惹溺。另外佃担创,低配车型的轮毂也比较简洁巢铂老,轮胎规格为205/55 R16副。   新佳乐车尾的设计十分简洁箱贸,总体看上去比较圆润陡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卞当,凸起的轮廓首尾呼应矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方农搓饱,车顶带有行李架等怜监,具备一定的实用性屡蓄轰。新佳乐全系标配倒车雷达功能桐恰擅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烈杜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源便,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搽录酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯端。而提到雷克萨斯洁毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丹四,立刻联想到了舒适叙窖顺、安静等一系列形容词肯弓。   作为雷克萨斯主力车型埠栖逆,ES系列占据其在华销量近半壁江山欺纱,舒适酶匿记、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痢谦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗽,更是有充足的理由享受这些评语黔。但更重要的是逻写赏,在环境日益恶化际、石油资源日益紧张烧、油价越来越高的今天档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哦。   外观部分舒任:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扛履圭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苦词,和前代相比进化明显筹梳不。初次亮相时舷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烽皆骸。与丰田一样宦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骏磷,目前已被广大消费者接受酶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘛推割。   外部配置上未,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喊逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乱,与中网造型配合不错猎掇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洪,轴距2820mm贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羡谁丹,ES没有针对中国市场刻意加长勉圃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钱,轴距比老款增加了45mm窖呢帕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丸杭泉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们危洽。当然蚂透唱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钵撑棋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兜纷添。另外穆汇皇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扩滑告,更加低调吾钎考。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乌梦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妊磁、忘记沉默寡言的正装车主牡旦琼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罗腥长、忘记... ...算了笛冠,需要忘记的东西太多炯,你只需要记得一点骆侠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茬缴耍。   奥迪的低调存食湿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)场豁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哦沽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跨骗炔。依托自奥迪A7的造型设计扰夸,RS7依然拥有优雅的造型萝,仅仅在一些细微的地方湍茹嵌,RS7做了运动化改进喇帽揩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矛桶础、以及哑光附件邵拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻泛诺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痹。   如果客户需要弊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂善镀,其轮胎规格达到275/30 R21剧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气长楷封。排气管依旧体现出奥迪的低调扒琼,外部看是两个椭圆形排气管尖慕篡,而其实际是双出四排气详,因为单侧双排气有节流阀棉媒氰,用于改变排气通道涛莱熊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厩搪犯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馈书,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袒。车钥匙黑身、平底三辐真皮方向盘录讲、运动前座椅揽坤评、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗣富段。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纽铆飞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷俄杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歉,还提供发动机增压压力拢嘲、机油温度显示和圈速计时器等数据部。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨把,并提供其它3种材料作为选装薄立。车顶内衬标配黑色织布晚扦畏,可选配黑色Alcantara面料行。搁脚板翠、刹车踏板钝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尾坤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胶辽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篓补胶、一体式头枕的运动座椅舶誓虐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸵,并提供钻石绗缝标林。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氏犁剩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绷赖信,就像微博上说的冲,一次刻骨铭心的爱情铅豁,一次说走就走的旅行什么的陡辜眯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搂,但在现实中响缄钒,你不能永远一副放纵不羁的样子纳懦,特别是在资金有限的情况下精需涧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伴嘎。此时你就需要一辆价格便宜掸葛、实用可靠的多功能车型江窃纶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择燎鞭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皑,分别是景逸X3和景逸X5捷,形成高低搭配产品布局勉皆。景逸X3属于入门车型房且川,共有三个配置钮,指导价从6.99万到7.79万元茶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓。这款车的前脸采用了新的风格样式惩羔,线条比较硬朗萍插,造型简洁流畅砍桅融,同时又很饱满淡培,没有过分追求标新立异的夸张风格番,显得更加沉稳颗矮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素到弟,给整辆车增添了活力饥。   除了前脸之外谁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插拔,让人略感失望爱磨,好在整体风格还算融洽轨,不会给人前后脱节的感觉共寸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm避逃、1835mm和1705mm祭冯,轴距为2685mm悍课哎,在这个价位上算是较为突出的水平了倦,保证了足够的车内空间赫判。" "  在固有的印象当中刑托订,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下无途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒锬露埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棠谴,作为日系三大高端品牌中的一名签,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闪烫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L期盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鼎仙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汉,取而代之的则是一种日系的柔美风格黄灵坡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕葡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力何媒挠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宛锨捆,并且这种特点让别的对手无法模仿尸惦嫁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仟酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掸拧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牌扑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕉惫涕,看起来非常具有独特的风格撤断邻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妥,不过看起来还是比较有神的匙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果囊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示报纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的关帅系。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧沦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淌,这款车有这么长么彭宠?实际上后门的长度远大于前门偿,不过整体造型并未收到过多的干扰堡救寝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睦鼓规,因为C柱的造型更加接近尾部汀闪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罢琳,腰线的设计在在尾部提到了最高嗅檬胚,并且从前大灯连接到了尾灯部分钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诞股。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劫然辑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隆库,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褪,到今年4月20日其正式接受预定氖华履,不到一年的时间博锑郴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了海。在新能源车量产瓮、市售的速度凭皑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌警桐东,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痞襄。当然蔷芹,汽车之家评测新车的速度也不慢腑,今天狸摄校,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞嘘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲁册,其中橙色的为增程式混合动力版车型氢俺,白色的为纯电动版车型诬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕉多。   ●外观怕:造型前卫咐侮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贝透寡,我见到量产市售车之后星共棺,其外观真难以与概念车作区分攫。宝马i3前脸造型饱满圆润凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莲。不过驼采旱,“进气格栅”四个字需要打引号了涂曹斯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肃霜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吻吞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胸拌,让整车看着很有质感且与众不同凹。当然偷忌缆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爽秘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头能,但它的车身侧面看着一点都不显小琼。在我看来原因有三示规赐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睹通履,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻曝狙,给人感觉比较敦实墟牡。特别是车高数据使,它比X1还多出了23mm但肪露。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滔课,达到了20英寸歇,但胎宽却很窄米老斯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20班死其,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疾。有关这款轮胎狠烽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惶咖,基本都表示由于规格太特殊马理,没有现货也没有报价惨米。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质回翅习,很独特玛高行,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徘澈。尾灯采用得是隐藏式设计幕铂入,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奇,用于显示示宽灯攀宫、刹车灯以及转向灯等残,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娩,所有光源均为LED肚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词担嘲改,欧洲市场上柴油车盛行已久沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魏剑琅。不过近来扇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讼搪,Jeep便是其中之一栓粱瓤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待不瘦河。 ● 外观介绍曝柯:与汽油版无异澄,硬朗依旧司。   从外观上看蹬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巍碳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碧。新车的外形仍然显示出硬朗笺邦疆、时尚的风格蓖仑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁涝,提升了时尚感培同。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm午班,在同级别车型中“个头”并不算大时郡酗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱秦讼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茹羌访。   在外观配置上镰抨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爽、雨量感应雨刷闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茂缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赏。轮胎配置方面茂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秋径抢,轮胎规格为265/60 R18施耸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎空淡,规格也变为了245/65 R18惹汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时即,我们会谈论什么洁?是大老粗一样的外观抒退,还是“马路杀手”一样的形象峡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸罚,笔者也不例外室。6月5日下午竿棉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翠赁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侈,原来大块头也有过人的大智慧硅岭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸿、FM两大系列青陵娶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦交,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箱汹,中国区总裁陆博天到场助阵瞥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了募随舶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镀,最大的意义还在于为企业产生利润伟太焦。因此逝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钙谜,并体现在生产效率据淀刮、节油效率烦酞沪、完好率晚、安全办星圭、安苯蹋和驾驶员体验六大方面鲤登。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽聪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诫躲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牵巧耽,而大众凯路威则开创了一种新的格局无,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缄态。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倾弦嘎,而那款车型是针对高端商务市场的车型劳冉瞳,虽然其内部可以进行简单的商务会议滤测饰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的就,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格八,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求既,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杭外,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格度渭无,大尺寸的大众标志可以说非常显眼断唾袖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密计悔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置技势虑,只是以简单的卤素大灯出现仓急健,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耸版,只能说稍显遗憾晚帕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孪姐敝,并且其敏感程度非常高妮及浩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛较刚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矮华,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墒恫插,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味险,但还是将头灯和尾灯联系在了一起安眯扰,在尾部造型上也同样是方方正正磕阮死,给人以刻板的印象其次嚏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穿辫,看来稍显朴实无华诬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刀掳。尾窗的面积超大党,并且配备了后雨刷擅,可以说在安全细节上做的不错暮弧。尾灯的造型也毫无新意鞍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行夤ァ,尾灯内部的结构也比较简单瞪戊唱,并未采用LED也是针对不同定位的选择残妥氓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傅痰,尾部配有四颗倒车雷达探头揪噶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剔八。作为一款商务用车割蕊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氏,而旁边就是凯路威的备胎所在地恭团,这样的设计使内部空间得以最大化利用揣豹佩。   相比国外的凯路威车型犀聘绒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艰,造型上采用了多辐式造型莽茬,轮胎则采用了邓禄普品牌粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钙其五,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV了。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怀驳,我更多的会用臃肿两个字来形容它邓奢路。圆润的车身通扛,没有棱角的线条巴幸,大而无神的头灯不伺南,都让我对它提不起兴趣羞煞。第一次见到新款昂科雷时旁弛,我的这种感官得到了改变稻炬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伐。新款更加俊朗镭扩斜,就像是一个胖子旅胖,经过健身渐差眠,从大腹便便变成了施瓦辛格淀秀慕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豌,这种类似于点睛之笔的作用壤播,实实在在的发生在新款昂科雷上面头。之前的头灯让我没有胃口点划,尽管亲和力不错持,但太没有性格称。连同这个车身剂挤,都让我觉得臃肿无比迷乃饺,简直就是个满脸流油的胖子七。新款更换了更有张力的大灯霞修毒,进气格栅也变得更具进攻性牌略陡。这样的风格赦,我想才是大家喜欢的崔沃惶。   侧面造型的改变不大膛砍,侧窗面积所占的比重依旧很芯词巍,这和新君越箩青、GL8都很像阶鄙蔑。给人一种重心很低的敦实感降。但对于车内的乘客来说俄娇,这不是个好消息彻,过小的车窗影响了向外看的视野馆。造成了不必要的压抑感阀。或许对于选择别克车型的人们来说奈,这一点必须无奈的接受了膘台概。   车尾的变化不及车头靠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性就,或许我会更喜欢它晒测扔。但事与愿违赋,尾部的改变仅仅局限在排气管上酒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潦颇。这多多少少会有助于提升质感哥芜。也改良着尾部太过圆润的整体气质荆。可以说镀潞,这次外观的改变点誊付,在这些细节上还是很成功的惜骂。相当于一次瘦身和塑性乡,让它的线条和筋骨更加分明叹搏刮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斜告庆,纳智捷 新大7 SUV正式上市弄,官方指导价格为22.68-27.48万元梳粱。一直以配置见长的纳智捷品牌蛊垢咎,在小改款车型上又下了一番功夫涩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泼滑。在体验的这几天时间里添,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剔孪固,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钎恢。也有好奇的邻居询问这款车的售价顽,当得知价格只有不到30万元时急帮,邻居更是深感惊讶檀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狭磨悼?本文就为您带来答案趣妓。   作为一款SUV床,“大7”这个名字一点都不为过立镶狄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堵榷柒,2910mm的轴距更是傲视群车功驼洗,也难怪引得路人频频回头庆。不只是尺寸伦,本次试驾的新大7四驱旗舰版箔葱贰,整备质量达到了1950kg佰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱。   作为改款车型揽浅考,新大7的外型经过了一番修改工,主要体现在前脸和尾灯上肃瘸扮。大灯造型有所变化豢惶行,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赔乖底,而经过修饰的雾灯念、转向灯和前雷达克椽唇,给人以霸气外露的感觉破搏。整体上贤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉何仿航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓖丘,比较实用纶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伺炯眷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甘湃。从奥迪A8的换代睡寡、全新奔驰S级的上市篱毫钎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漆。这三家老牌厂商动作频频铜该,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓦饥割,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS强。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苹份。而随着混合动力时代的来临低庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL改笔,可以说从那时起廉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驼锤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孰技贪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饯阔书,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来保巫湘,以期对它能有深入了解溪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的第焙哥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扭琅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸算戳。相比之下锈,雷克萨斯LS在此方面并无优势桑拼,长度橇、宽度和轴距均落后于对手防鹅汀。   即便不看车尾的标识线赊,仅从前脸上幽兰色的车标哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驼抢。而身挂HYBRID标识则意味着校,除了树立当家旗舰车型的形象外水函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砂夺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功报,只是在一些小细节方面令人有些不满堑。如果用最严格的标准来衡量艇鲤莲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箔钡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痞菲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手存,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑固老,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型航蹦,这种车型的优势就在于铜烁弯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肛安,还拥有了超大的车内空间巍,优势显而易见晃城返,而今天我们来到了美丽的太湖惯刊枢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彤本木,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心受溃攀,也让更多心意欧力威的人有更多选择备。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稿妒响:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5解缮熬,不过从售价以及车身尺寸方面来看牵,欧力威确实占据一定优势房。   外观上欧力威厢型车身造型帅搐,并没有阻碍它时尚的视觉感嗜倾借,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缆钒僻,时尚并且使用橇寇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娄汞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琉。   非对称化的中控台设计态,与1.4L手动版没有什么变化喇伺,首先造型上足够年轻协调客亩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寸贾。欧力威自动挡车型诺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磨袍洁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矢沏磁,操作多媒体更加方便桓。中规中矩的仪表样式没有什么改变拴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呜。   本文导航" "  有突破有挑战传,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候榔藉必,就会有这样的感受痪耙。它太挑战人们的传统审美了巷龄滑,怎么样也无法用大气茨、简洁城、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受项。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褥圣欧。自由光承载着延续切诺基的重任婚穗,就在这样的争议声中款款走来型鼓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弘隆,挑战着经典境晤慌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾饭,在做颠覆传统这件事识蔑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身宿。就拿前脸来说酷射剩,好看不好看绝不是我个人说的算的背申箔,每个人眼里都有一个不同的看法并急。或许慢慢大家就接受了卧。   作为一款中级SUV虹擅度,车身尺寸上中规中矩函,作为切诺基车型的延续手,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雾博晦,但也能看到不少突破之处纽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凡沏乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃答芜。   本文导航" "  从1985年开始徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寇,1991年出现在5系车型上碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛。直到现在逞轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻腺。2014年5月22日袭娟嘎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宋碱爸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掳禾烁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漠畅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么句躬另? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖陇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尘潜,新BMW 328i xDrive殊殴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耍但。   第六代BMW 3系延续了这一传统捍,将融合了电子气门控制昏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孩看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拨旧起,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藤炬且。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汰,要了解这个问题前蓝拧队,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氨箔。齿轮传动式分动箱刮,连接前轴的方式改为了齿轮传动合,其他地方大同小异刨防晤。对于宝马X系大部分车型来说娩胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泄渡。由于前后轴均采用开放式差速器吴串加,遇到交叉轴情况时假,也只能依靠电子制动来辅助写扔瓶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱几舍看。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荆嗣粟,与齿轮结构的分动箱原理相同尘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馅汀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饲纽。至于控制多片离合器的方式饯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潞凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲烤颧,所以常被用于装配在更强有力的车型上们难令。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遣,以对扭矩分配进行不间断地调节恋诺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摔,默认状态下前后扭矩分配为40阜:60垒敬,最大前后扭矩分配理论上比例为0古既叛:100到100赣奈蒙:0之间贪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撬凤梳。扭矩分配可以在0.1秒内完成襄疏坟。   行驶过程中示,如果系统发现车辆可能转向不足顷赦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧板适烦,就会减少分配给前桥的扭矩敝廖,将几乎所有动力都输送至后桥碌领桃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暗谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞糕。一旦出现车轮打滑娃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惮吗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拍玻覆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垒新琳。这就意味着干,无论路面如何突然变化脚叛羔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赋,即使是在部分结冰的道路上骗俏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解互,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜜萍,其中S2属于一款5座小型SUV宽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笑,很多品牌都开始研发小型SUV沤。而S3则定位于一款紧凑级SUV哦,并且采用了7座设计勘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剐,接下来就给大家一个解答饥托。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窟泛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型金北,这一平台就是北汽威旺M20的平台略骄境,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佬古维。但是两款车的轴距却不相同急弛,S2轴距为2560mm晴头,属于一款标准小型5座SUV岁。而S3轴距为2685mm似,接近于一款紧凑级SUV盗嗡漓,所以为了能吸引更多的消费者场革,采用了2+3+2的7座布局该,主打一般家庭用车姑,实用性优先拓俄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岔浅牵,主要还是面向有活力的年轻人堤九,外观设计更多偏向于动感的元素居多熬衡。大灯组的样式也不俗套撅店,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硼春碍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掇膝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壬曝夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淋,在车身尺寸上还是比较占优势的来发。另外2560mm的轴距表现也不错帛妥撇,至于它的乘坐空间表现如何碧,在后文我们会有体验臼天狗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椒口, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升次凶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靖蓄贿,车门不能完全打开的话谰,一些比较大的物品拿取会不太方便乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脖深,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捅枪,并分别匹配3款变速箱隙会敲。此前乃蕊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抗妇呕。而今天我要试驾1.4T车型枯惦,虽是短暂场地试驾鞍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坍烈霞,特别是动力上提升明显剔屁舞。 ● 外观/内饰扁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型房泞广,也做了到店体验的文章害绞,1.4T车型在外观坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俏,本文不重复介绍金,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验居痞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因模霖楼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晤斜,具有很高的品牌辨识度虫急。同时在一些细节方面的改进拼枯,比如重新设计的头灯荡丁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等介建蔑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫圣谋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼎,采用了全新的发动机赏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫁老白,属于大众的EA211系列溜钞板,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胺,最大功率150马力/5000rpm桶涵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弯,而相比原来的EA111系列有了明显进步事潞,首先是恢复了正时皮带缕,降低发动机内部的功率消耗桔杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术介饭怂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歧徒,而喷射压力也提升到了200bar琼龟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忌亢夯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能险淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桃览汲,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳖复,而后者则是印了“DSG”的字样呵透。   底盘悬架方面爽巍钱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绷捻丁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颅冷淘。制动系统为四轮碟刹结构墩,采用前通风盘式后盘式配置登拾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节势袒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芍检勘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臂。由于是场地试驾摆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道德席,能更好地了解车辆性能哨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矾腹壤,只能在日后的试驾中再介绍纫桂就。   动力方面告馅磊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菊愁樊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来购婪,1.4T车型的起步和加速更为迅速臼,而且涡轮的介入时机较早慧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉派,动力的输出保持平稳可控的特性旧鞠。   使用D挡时迸井,以1/2油门深度驾驶卵,变速箱升挡较为积极睡蝗仁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窜配坟,而且换挡的冲击较械な琛,不会影响乘客的乘坐感受捕蜕。而以深踩油门的方式驾驶攫墒,变速箱会到4000rpm左右才换挡疽,加速感受更为明显弥布翅。   换上S挡谢糕浇,油门响应灵敏了许多胖恼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图距粹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盆人奠,在弯道多直道少的场地赛道里趁跺,需要频繁提速的时候墩裙摔,显得更为得心应手菱玻法。   全新明锐采用电动助力转向系统卯纫激,方向盘低速时转向较为轻松晒缔崩,而高速时明显更为沉稳绥,转向需要更大的力度缎踩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹿糙。   底盘悬架方面耪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彪酵徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位济次,方向盘的有着精准的指向性喉炉,转向迅速而稳健赌阀。1.4T车型全部带有ESP系统似烂仙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔土,ESP介入的时间恰到好处东,总能及时将车辆修正到正确轨迹菊讣苹,而这套系统并不能完全关闭茫,属于比较重视安全性的设计夹陶戏。   在模拟颠簸路况的体验环节惶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赐童,然而后悬架毕竟是非独立悬架骏九,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况席,仍会对另一侧有所影响蹈舰缓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸速祷览。我们在之前测试文章中也有体验视频旧盖,请点击查看阿坞。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涎款:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少履悔寐,在D挡模式下表现中规中矩敢,切换到S挡后油门响应灵敏穷窖,变速箱的换挡节奏更为激进淬胶屑,加速感提升会,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灌秦渐。" "  2014年2月26日殊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缮翠廊。其中T5动力总成包含智逸版陶碘阮、智雅版素杏铆、个性运动版共3款居壬贫,售价为42.39万元至51.99万元窗解诗,T6发动机版本及价格保持不变嗡抽订。   据了解辅搏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术池呜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉溅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱发胶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伸?本文将为您带来答案趁绢逃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化砰豹,但动感流畅的造型令人印象深刻疵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辨呢咐,正如北欧人给大家留下的印象涉。      配置细节上吼番顾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”集,全系标配了ABL自适应氙气大灯殊寸,以及感应式转向辅助灯光憾旅墩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杀硅乔,给驾驶员提供更佳的视野雇卡。   此外讣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阮陌,探测距离达到了150米颧乃论,足以应付绝大多数日常行驶环境童逃许。此外痛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冷盖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能微遣。虽然这里看上去有些别扭耍,但安全性才是我们应该关注的输。" "  限量酵晶、配额沉浆、上市前被订购一空惩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侧。然而颗湘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘却仿。2013年滩,经过M部门调校的M135i披装上阵环,性能已与1M十分接近浩,并且这次冲破了限量的枷锁瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄。正当人们面对路上的1M投去羡慕百纷斤、嫉妒受笛、恨时集,宝马为我们带来一款全新产品颠拓,并且它的能力并不在1M之下舷桨烧,它就是2系的顶级车型——M235i极。 延伸阅读辟局:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻懂肌,2系可能显得有些陌生瞎爱号,其实早在40多年前旦菠酸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片。此外搅钎块,BMW 2002车型在1968年问世次帘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型无齐刨。至此呕拉返,2系的到来并非空穴来潮诚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22田,而这个平台也与代号为F20的1系共享篱却窟,简单来说桔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中好氯,这与3寇、4系的道理相同宦糠颅。在2013年时交酒惰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碗痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近公谜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柿骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M东,但两者却在年份与平台上存在着极大差异添凯,从代号E82的1M车型陈泥氢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侥苯谋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沧拌屁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绿隙激,但随着时间的逝去钡,渐渐也成为了一种习惯郝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤殿某:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凳附举,更多是出于对内部空间的考虑捌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响复尽假,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欧翔臼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容士题,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝎夹抹。   当然牌酗,即使武装到牙齿斧辖,M235i也不能与1M平起平坐柑萌缓,M家族的宽体车身夯淬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伟,就像当初1M推出时的口号一样“M下棋覆,永远从后视镜中藐视对手”嗡泉,而M235i更多还是为了平衡性能钱喇、实用性与性价比锣拎咎,同时也为今后推出M2而留下些余地僵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步律貌,针对绅宝D70推出后的社会反响沙吾戈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搬途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势防,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跺善激。   D50翔垮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淌添笑,推出之后的表现往往是人们最期待的巧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粪计,面对D50的将会是极为严苛的考验紊洽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囊撵,而成功了舍欢吾,也将有可能成为流芳百世的一代名车秦翁。7.48-11.98万元的厂商指导价髓寡,可以说为这场战役的打响史附胳,开了个好头黔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锤舷厩。此次担任D50设计工作的纲冉,正是培养出诸多设计人才的博通公司翟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闪旦抠,同时又能够给人们耳目一新的感觉肠号垃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题净份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凌藉哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舶,但是当你接触过D50这款车后胺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜗施,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挫法爆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缚贿辑,但是当你将这些元素组合在一起时对,却有会很快打消之前的念头掂粪翰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宠收磋。运动气息浓郁的设计手法豌猩活,会让你把D50和运动结合在一起瑞赣俏,无论它实际的性能表现怎样喝份碘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象试聊钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来材胖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戊睡捣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椿弗哨,面对不断推陈出新的竞争对手型,这位老伙计急需一点变化来扭转局面登吨笆。好在随着2014款车型的上市八,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氯瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单壁猎,一台1.5L涡轮增压发动机底偏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镐理愧,针对配置方面也进行了一定的调整瀑,其中自动大灯屡炕唇、超速报警以及四门车窗疑展迹控升降等功能均成为标配乳逆巷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中完川。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辰圈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饭改。因为从早年搭载的速锐绵,再到大红大紫的秦叹底遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盲,它所提供的动力都不曾有变鹅晒确。传动系统方面撮班编,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰供令,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言温牛陇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弊。在城市中经常用到的中低转速区间内受谅白,发动机的动力输出比较积极搓户艰,并且通过涡轮的帮助委,动力在1500rpm之后便有明显提升钢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋,完全能够满足日常驾驶齿锑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镶悼乃,适合城市驾驶餐糕辨。挡位之间的行程适中曝娘可,但手感略显生涩挨。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳绞凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车措肩,而非车去适应你好美弥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肺。四辐方向盘尺寸偏大碘秆懒,回馈力度比较匀称瓷便,因此驾驶这台大块头还算是轻松俗,只不过方向盘的虚位过多疚四兽,转向时不得不做出更大的动作仑柏侗。   前麦弗逊姬伐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收察第坍,并且由于悬架行程较长裙戈司,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狭侣胃。当然这样的调校也有它的好处负图,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翘橇箍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龄佩萌,SUV车型是一种非诚倍垢拢耗油的车型恕湘,毕竟以自身庞大的身形来说哨,自身重量就已经非常大了斥侣拳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洁弓竿,这也导致SUV车型的油耗居高不下革管,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悸迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镐罗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚环,在众多的SUV车型中仟量龄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妓宦邦,这种设计可以说非常的扎眼廓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诺房,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售态,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抠剁邯。在RX车型上镜锌狮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘛,从RX整体风格来看唉努,还是更多的体现了柔性设计的特点虚脐村。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撮懂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狙,如果不看下半身缚荷,很有可能误解为一款轿跑车型赐首苇。不过这也让人们的视觉一亮亭拘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馁冻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛾藩创,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顶勃秃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿但,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寝,没有过多的硬线条介入休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庐朝坎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点负,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顽察邦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芦萍,RX明显体现出有些不足寿迸,不过这本身就并非是RX的炒作方向遍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娃相,内心想要一件东西痴琶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辆闪七,否则你就无法拥有心中挚爱阿跨。你想要一部手机味,但偏偏要你保证最低消费革仙蒙。这种心情着实不爽纹捻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斑喜钎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歉,这两样东西都是你想要的祟,售价三十五万不到弧焕如,撇去不相干的配置幂擒脖,给你你想要的方鹤添。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淀迫,是不是有点定高了通领扩?可细细一想隘歧晾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复秀,并且还带有四驱系统木仑许。如果单单从这两个要素考虑室,同档次的车型里确,都破了四十万大关了们麻侨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肺,目的就是要拉低门槛茫棘鹅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羚桃。但运动元素表现的很细微闯扔寺,基本上都是细节点缀耙凭,和其它配置的A4L差别不大顽衫。虽然是一款40TFSI的低配车型椭老,但从外观上很难发现区别乘杏翰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弘诬仍,算得上是全车比较明显的运动彰显了缉古灿。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉必瘟,总体来说凶,亮点不多溅屋,朴实大方奔催。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眷趟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乐拆,除产品名称外编佃,其与JX35并没有什么区别计取,还是那个豪华运动的大家伙蛾村钙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮线,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琶喇辣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦瞧客,但无论哪种规格匠闪,对行车安全方面都是提升灭情。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忍翅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骄港按,前置摄像头悄然隐藏其中寿堑。侧面看上去QX60依旧大气稳重兼茬苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结括窖。另外如,底盘上有些部件会低于车身书忙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过税试炯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顶,活泼的细节设计使其更有灵性碎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娄设,也起到了一定的隔热作用壁同险。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶惯藕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现集,静音效果良好寡。   车尾并没有过多花哨的设计捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹿。尾灯采用部分LED光源尾人,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘿帆,总体来说比较耐看骏潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禾喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魂驶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象未。上市前信,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拳驮泼,不少人不相信它的价值寺前,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后愧凹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贸,这自由光到底是什么情况辞?经过整整一周的深度试驾后桓苯,我有些新发现可以分享给大家攻必肆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沫,我的思绪一下回到了2005年左右肠牧,那时候自主品牌鲜有SUV产品铣劝杯,奇瑞率先迈出了一步憋,推出瑞虎拳,并领风骚多年班。当时奇瑞称之为NCV驮炯踏,也就是集合轿车以及越野车辉猩守,有着越野车的外观和坐姿宫帅桥,并兼顾轿车的舒适性缕蚊,其实就是我们现在说的城市SUV虑。   这样的优势持续了很长时间惧钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磕回,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廓雾,瑞虎的势头逐渐放缓薯害,也就不再抢眼了凳间讲。奇瑞随之调整策略燃变略,在去年推出瑞虎5这一新车型填,与其他自主品牌新对手进行竞争岗接熄。与此同时没饯坏,时隔半年的今天狼孔,老瑞虎被重新包装升级墩串,命名为瑞虎3再次进入市晨跋健,与瑞虎5形成高低搭配须奢拇,重新获得了新的竞争力吴。   外观呻:   正如前面所说逞擂疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隙勤扫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锤册,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罐睡蒋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸界叫,棱角更为突出填兄、线条也显得更利索攘羌。侧面增加了镀铬防擦条绍拍幢,而车尾的变化并不是很大律集,集中在尾灯和一些线条的修饰上闯,就造型而言瑞虎3更年轻了角。从车身数据来看艘剿,瑞虎3相比对手并不占优优势味盾虽,但是得益于外观的设计讼薄崇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些替。" "  在经历了数年市场洗礼过后僳盆,瑞虎车型迎来了新一次换装抛辞堡,代号命名也列入到了家族统一的序列中弧羡,对于车型的区分更加简明双布。除此之外隙缄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘶,以及更为充裕的乘坐空间枫,以提升自身的竞争力豪蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脓桶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芭建售,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慌耻蔚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锈莎屯。   此次改款主要集中于外观方面皖,通过新老款前脸的比较冕,我们共计找出了8处变化倡,分别为犀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湍枪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ザ谰谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大的次。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骂究:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘修田谐,但在车身尺寸上有所调整副,其中长度方面增加了30mm篇冒鞠,宽度与高度减型芰ⅰ,而轴距维持不变储钝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出獭淀绩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赂度。   车身轮廓并没有大费周章的变化才惶品,更多的是在细节上体现新意克。侧车身防擦条进行下移蚀尼喇,并在前后车门中增加了镀铬饰条懊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装即密,更趋于向装饰性靠拢褪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擅,若要找出所有差异被传和,还需要费上一些功夫精,在对比过后变化上依然可以达到8处陀。依次为钨疾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更统瞪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兢澄歌,空调按键的布局更加紧密懂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怒停。此外雹凳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兼摧。   按照配置的不同力,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寿,大尺寸液晶屏包含导航僻、多媒体淋靠、蓝牙以及系统设定等功能繁荒,而在操作上也十分直观病睫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俩捶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度核、风量蔑凡胶、风向等信息颊宛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愤,同时旋钮的阻尼与定位适中蒙,手感较好抖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫借。   方向盘两侧位置集成了音响核澜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敢,中心区域使用了品牌全新标识祈具,并在造型上稍有改变迸统醛。仪表盘则没有任何变化笆吧裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蘑煽淮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筐返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扭委帽,但调节方式为手动碳舷簧,前排座椅具备加热功能串尝逢,按键位于点火开关周边区域具时,位置的选择上不够人性化鞠瞎悄,副驾乘客很难进行单独操作诡毖欣。   在前文的数据表格当中茸肋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烫率,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高发。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塘燎交,头部距离车顶约有4指空间革窃,直接移至后排乘坐栋隙溉,头部空间同样保持在4指晦炊协,腿部则为2指余量怯碑巷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸韶,首先需拉动靠背边缘的拉手啪途腹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退秀,要想恢复到之前的乘坐模式漂垫比,还需先拉动开关舞伦,同时扶 起靠背父杀入,在操作方式上显得不够便利建发冠。后排座椅支持4/6拆分放倒舜诧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓉赶湃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刹褪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霓季,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎显,含有DVVT技术揣,相比早前奇瑞的1.6L引擎港侮切,在动力性与经济性方面均得到了有效改善成。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求华陷编,在CVT变速箱的帮助下宛饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作武。即使在起步之初深踩油门耽,加速过程也会显得有些慵懒界板如,只待转速攀升至2000rpm后鲍捅提,动力性才有好转斯,此时油门的响应能力有了子显著提高摆,虽然整个过程称不上动力充沛删梳淮,但对于城市使用来说算是够了唤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛,涵盖了手动男伶乡、雪地和低速3种模式玩,在手动模式下可以模拟7个挡位清,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崎吐乔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敦需,在模拟挡位的帮助下携,转速会与油门的深浅更成正比看,升档与降挡的操作也会更加从容蛊毋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新撞埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内混跋去。   在紧凑级SUV的行列中萍默,瑞虎3的车重算是较轻的一员目,这为引擎减小了不少负担侵喇痢。助力转向系统的力度适当僳疤董,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力施。转向的精准性使我出乎意料瑞蹈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驾橇,悬挂整体表现十分扎实探,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撼,令试驾者信心倍增亢肛石。   如同瑞虎3的定位那样诫叮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刺渤长,它并不具备越野的能力赤辫瘫,然而精确的城市定位隘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笆欺邻,诚然愁,它在这两点上做的很不错驮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皖剂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啸谱,瑞虎3也许是最合适的选择对象朗燎。 责任编辑龋兴袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韦冠革,一晃6年时间过去了篮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尘伶,但是我们仍然和它有过很多次的接触拍抠,并且每一次都是充满乐趣的体验反。今天我们又把它请到了这里咀灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犬蓟日。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猎泄价。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单取沽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税可嫩偏,自然整车价格也就能便宜不少虎工牟,降低了它的入门门槛贬斥入。而以我们消费者的角度来看还,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象护,这也是我们今天把它请到这里的目的赌,测试项目很简单伦哦喇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现县,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虹沫拆。   ●日常驾驶动力表现肋铃刊:低速扭矩充足补乡倘,高速动力吃紧呛笔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过具附,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性答,但机械结构还是更适合在野地里行走半。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汉芯耻,外形设计浩痰倦、车身尺寸郝视、参数配置全都没变舞,只是换了一台发动机史骄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃榔赡如,双手需要时刻度掌握住方向盘插锻,总之开着它你不会觉得太轻松夕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了该东蜡,大家也都心知肚明放,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腹划峭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩楼,参数虽然降低了贪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颧几。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陈形慨,并且只要车速不超过60km/h森擞,提速还算是挺从容多藤类,也有一些推背感漂赁,感觉并不比3.6L车型差多少碳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焙郡,脚下的油门响应明显迟缓了不少楔,如果你心急的话级猴贺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谷,否则踏踏实实的在路上巡航扭擅。   ●油耗测试捣:正常表现捕绿虚,不惊不喜噬蹿差。   发动机排量小了首瘟,除了动力影响之外温鹊,油耗也是一个值得关注的指标纶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舰,拥堵路况大概在30%左右谢默讲,畅通路况大概在40%左右瞬,另外30%为综合市区路况董淌抠,全程平均时速为31km/h卧全嘎,最终计算出平均油耗为12升/百公里盛扔,算是正常水平瘟勿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矛豢敌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狠杆片。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高别藤吨,很高勉跨拾,或许我接触的都是高配车型孤,包括纳智捷大7蹬柬匹、CEO等车型规牢荡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟。今天儡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晶仓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧队措墙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屁舞莽?下面坛漆,我们就来看看详细的体验报告拷陵。 可以看到食,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弘,这在于其他车型包括纳智捷大7啥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现县囤。这次试驾的优6 SUV也不例外时配,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棉官,为了突出这款跨界SUV车型的定位培,外观设计上更年轻有活力拍荚,对于年轻人应该有很大的吸引力澈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侨缴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丧槽潦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藉何酣,轴距为2720mm阀幢,可以看出这是一款跨界风格的SUV排坟唐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倦潦仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm碴惺播,具备不错的乘坐空间牟钎碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎观惫嫉,尺寸都是215/55 R17垢。可以看出在轮胎的型号上婚,国内销售的车型都有一定的缩水惫苗贾,当然为了控制成本皋煌短,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蟹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜挺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托现晶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苗季,两侧的LED刹车灯十分扎眼扯恍寂,不过从布局上看稍稍有些凌乱秤。" "李老板的慷慨釜错祥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会市浑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板略。下面回到主题腐喊胖,从之前收集的网友问题看陡,大家最关心的有两件事儿坦碴,一个是特斯拉的性能豌坛纹,另一个是特斯拉电池的续航能力盼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿八蹄款。简单剧透一下碉芜,性能方面特斯拉相当给力膳,续航能力方面我个人觉得还是不太行挤。 注俗龄抠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捻急变,文章中提及的“特斯拉”青馅、“Model S”等名称均为本次测试的车型崩桂。 数据解读纷拟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩解瘫,所以今天我们就先从数据说起百恰蔑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版射亥萎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钩帛涪,而我们的实测数据为4.7s蛋络,比官方公布的成绩略慢轿局,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿示隙涟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溺息搐。由于采用电动机驱动破充五,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汐土,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尚末,直到完成整个加速磺似。电子系统和动力系统的完美配合寿坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卤描罚,这是大多数的同级别车型都很难做到的受案。 0-400m加速尾速趣穷晚:170.124km/h 加速时间僵风凌:13.63s 由于采用了9.73怯轮:1的固定齿比变速箱呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埔艰闯,在加速曲线图中荡懈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缕沙,车速和电机转速完全是等比例上升醚噶。这里说句题外话股僚犁,官方公布的电机极限转速为16500rpm俗,最高车速为209km/h权剃,通过以上三个数字魂疯腔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裳巩百,有闲工夫的朋友可以试着算一算峦碧。 0-180km/h加速鹿诵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筹澄结,峰值甚至达到0.7G能箔斯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歌鼻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拾嗣谜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囊链眠,当车速超过150km/h后辛,车辆的加速度下滑比较明显赫芳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煽磐娟,工作人员解释说为了保护电池奋掏号,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艰地官。再多说一句伙,这个速度日常用肯定够了休孩返,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h继欧,但如果是赛道久,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道场辅,有大直道的长赛道倾祷,它应该会比较吃亏炯疼捆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捞,常会被贴上大排量廊凡屑、暴力机器暗、拉风外形和肌肉车等标签班肃。这些词虽然简单掇伶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郝碱么,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粪徊久。近日钡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埔牌:科尔维特C7)隙链,肌肉感十足的外形毒境摊,手动拆卸的硬顶谎灯部,再加上6.2升自然吸气发动机等篱蹈盘,都是它的大卖点胚令商。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刊管: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时断泼懒,外形变得更具攻击性迪考。不同于以往车型士寇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗都拾,只有头顶裸露在外读疚,非常特别举。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灌吮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痛筒,最大功率640马力稿猫,峰值扭矩814N·m)躺牵贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手江庞顺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为客哺:5.3万美元)汲非,几乎没有性价比可言丹,但相信越是稀有的东西绞,越有人喜欢匈娇丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沮俯略: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舷:400-023-5599 地址保蔼问:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刻氰顶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拾。而这款车本网也进行过多次报道与评测洼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题司圈怜,比如——空间与电磁安全性贡煎欣。   有朋友担心广幸,混动车型的使用空间会不会很小岸汀,电池电动机发电机都需要摆放位置刚颇垛,还有散热系统冲幸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涂。   作为一个“热心肠”献啡,笔者决定帮一位同事搬家落视氓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炼太坏、两个大型行李箱鬼、三个双肩背包侨落,两个电脑包氦,一个猫窝滇、一个全新的大睡枕搬走阂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓉涪厦。好吧谈叛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娠沮犀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上河褥,从图上我们看出景颠妇,在放入体积规整的水族箱水缸后恳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绿节,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铃,并留有一定的间隙量爆纷。   而后排在放入水族箱地柜后酥际栓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毛蒂钨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爸。得益于巨大的后排腿部空间馈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慷。而后戮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线客。当然姆,前排的空位是为乘客准备的残。(为维护试驾车整洁绵卜够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳。)   我是一个希望低调的企业主热剖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酶廷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搐,后排音响控制赏采,前排座椅调节按键菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子负截、空间鸡拳唤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荣呛谷,大电流产生的磁场对人的健康有影响纹。英国专家认为搜凤剿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉没夺橇,高于该值漠芬,儿童将面临患病风险乖结聊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏钠盥害锰刺乒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害共旅绒。   简单来说赦嫁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墓融券,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚎评,如手机蹭雌亩,对讲机墟晃俯、信号发射塔等摔,而低频电磁辐射离我们的生活更近孟,家用电器弊拈遣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射具伦被,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可反示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吕挺,前排座位腾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辽泡纲,不具有权威法律依据粉喝菱,但既然是国家允许销售的测量器材茧谭,其测量结果绝对拥有参考价值懈盾厢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谜敝络,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啼按。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受父拨辰,首先是油耗勒宦忍,我们在遵守法律规定的情况下瘦非雌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车突岛,而结果显示杭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绅砷捷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩篇居,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赔。   混动车型比普通汽油车重湾蠢,驾驶感受会很糟吗?   确实局蔬擎,混动车型由于需要布局电池吗惕贤、电动机脑郡、发电机舜盒、散热系统及控制系统荤借,整车质量肯定会增加坷办萄,但通过驾驶嵌凌锣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感教,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吉箍儡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乘,使用感受更接近与现代的美系车型奉阶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级位,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锣,而在高速公路上蚊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漓颅,取而代之的是风声与路噪声榷次涣。而操控部分牡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了安撵,你永远不会感觉到生硬的颠簸滴架愁,一切都是柔和与优雅肥解,当然戊桑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楞芯。   最后膜潦,我们通过以上测试晚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼎芭姑、油耗及空间实用性上都出色表现村,而为此你仅需多付出几万元的代价膏,加上经销商的优惠拆,凯美瑞尊瑞物有所值奉芯,而你现在需要做的昧标衬,就是去店里亲自去试一试肩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迸。 图/文附纷烙:丁艺   丰田汽车日前宣布家挛,截止2013年底沽鲸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腿架。诞生16年来收瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勾、备受600余万车主的信赖和认可甜匈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粕妒沃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磁俗。 责任编辑祟韶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溃,MINI凭借其漂亮个性的外观瞎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心癸桓想。2014年北京车展上叛贰沛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣肀躺啤(点击进入上市文章)妙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化底簇笔,同时在配置方面也有一定得提升蹲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寞事,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市和特丁,售价区间为20.18-23.68万对。虽然只有4款车型可以选择钳牧寐,但从大家的关注度上看默摩踞,很多人对这款车给予了很高的期望窘蛙掸。今天兰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俗疲,两款车虽然在级别上不同昆奸,但是在价格上却是非常相近光,CR-V的售价区间为19.38-26.28万般苛股。下面哆,我们就来对这两款车型做一个对比是汉骨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糙嘲侣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖噶伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话深,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奸靛。当然歉呐,作为一个自主品牌垢纯,想要和这些合资车型抗争躺改,就需要在配置上有一些诱人之处论慰萝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别校蹦,从车型尺寸上看撅疆韭,H8明显要大于东风本田CR-V奔沙,但是价格却几乎接近腾剖。如果您的自主品牌不感冒的话县,那就不用在纠结了品。但是介,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话播殊,那么H8的确算是不错的选择晦搓,至少从轴距上就已经很让人动心了收界鹊。   =============分页符=============   原标题期剐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下为掣薪,哈弗H8还是小胜揩皆寂,其中H8还带有液晶中控屏剿,而CR-V并没有配备中控屏窃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑。这些东西的确也是非常吸引人的腻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哪悄隙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验号须,平且还配有ECO节能模式守亢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橙。H8还配有坡道控制系统郎锌峰,但是CR-V并没有配备这个功能畦。另外家谐渺,H8还配有三种运动模式垒吝,一定程度上提供了多路况的脱困能力豁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磨,当然H8属于刚刚上市的车型功狈衰,并没有试驾车让我们来进行测试肚撤伶,以后有实车的话恕,我们会进行相关测试萄枯。   结语吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棚溺读,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疥欺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳞,某些情况下还要超过很多合资车型把斗菏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伙。 责任编辑码氨:赵春晓" "从1985年开始秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭茫率,1991年出现在5系车型上灸,1999年开始陆续出现在X系列车型上太念撕。直到现在纽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伎奔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配华,提升着宝马车型的操控性和运动性蒙颊撇。让牵引力发挥的更加自如绷卫酿,下面雾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糖辟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茹坎婚。在车载计算机的控制下市栋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邻颧,而且动力分配比例范围达0-100%渡屋朝,赋予车辆独特的动态表现肖玩爬。 与传统齿轮机构相比乖,xDrive动力传输响应速度更快赶隶,分配比率更灵活潍,通常溉栋驳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴募,保持车辆转向精准灵活袱虚陕,初糖弄倡、中段加速更为直接的经典后驱特性烘。而在弯道镰、湿滑路面槽、或紧急变线等极限状态下诵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斡宽,增强了车辆的稳定性和循迹能力寂淋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺,在附着力降低的情况下辩荒袒,更加考验着前后轴所分配到的动力集。通过一体式底盘管理系统的侦测伎喜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伶叭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韶乖肃,最大化的改善转向不足和转向过度瓤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溅固季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矩超。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮顽魄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外其,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒜翠疮,更灵活雷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上低驼槽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吵甩,公路性轮胎打滑严重茹姥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敖惜绿,还是能够胜任一般越野路面柏硅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孔闷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涸,宝马X1一直以其运动性示人髓泪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坑。但是不同于一般运动车型不擅长越野碉操酣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妥枚棠,能够让车主在假期到户外撒撒欢掏猩酪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗定奈疮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伪悲雹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时替,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呈。   在消费者最关注的价格上炬门敢,我们分别来看两辆车姜河。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汞黄活。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粳狸。从售价上我们不难看出荒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮热,价格区间跨度较大七肚。   外观尺寸对比彼:   首先播衬,从外观上来说巳,宝马X1极具动感诬芭拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷温,远远的就可以知道这是一辆宝马恭捂粮。而那富有动感的线条暮叙,将其外观勾勒稻豢,即使是静止在那里纹琳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飘桑魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长葡蔡,感觉比例似乎不那么对称发匡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晴,而且作为一款国际范儿的车裳莽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潦家诗。虽然宝马X1有修长的车头璃,但是驾驶时却并不遮挡视线拒黔,仍旧能够清晰的观察前方路况涸。   相比之下扰橙释,奥迪Q3的外观略显沉闷挎琴食,同样的家族式前脸显得十分稳重皆突。虽然不像宝马X1一样运动管撇,也符合其SUV的定位劲屏豢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钎刮,这也让奥迪Q3的样子更加传统渴狸似。不过宝马X1虽然外部空间不占优势改父,但是内部空间却优于奥迪Q3筛朔,相比来说戎翰忍,宝马X1具有更大的头部空间泄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香吭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彪氦:4477mm 长沦惭:4385mm 宽烫:1798mm 宽谢抚:1831mm 高牌波绣:1577mm 高朽答:1608mm 轴距功:2760mm 轴距辣:2603mm 最小离地间隙挞矾:194mm 最小离地间隙腔纶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邢陇猴,宝马X1具有灵活的操控性肩磊橡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粮,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒲泞贡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拢量核,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓梗。   实际驾驶中较房乳,宝马X1的路感清晰辰捻糙,虽然车身不行⒈谀 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径藐门,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠库,带来更多的便捷唯脆。行驶中痛口,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碾兑慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讽福、高精度直喷与电子气门三大核心技术隧煽穿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昧耪筹,在动力输出上达到高低搭配的形式屎篓。而宝马X1带有的ECO PRO模式片,可以帮助我们进一步节约油耗吴体妥,让油耗能大约降低20%岭。 两车基本配置参数对比兰糙雀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汐寄壤:通风盘/后琅墟锭:通风盘式 前沃蔬岔:通风盘/后鹃香:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒲靶琳,我们不仅仅需要看其运动性能无,还需要检查其越野性能歉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非权金。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成愤,为了能更好地分配轴荷曝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躺、后桥差速器前面豌辩椭。正常驾驶环境下纫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昆订山,当检测到前轮附着力减弱时藐氦峦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯每啡,帮助车辆脱困开。   通过以前的测试娇剔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灭堤手,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑藤,这套四驱完全可以应付悉澎乐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勘,加之悬挂行程过短猫沤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粒纯,偏向于公路驾驶洗此呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壕羌潍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报悄票。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隆,动力的分配为40:60祈噶讼,在实际日常驾驶中颁奇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搞川。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能上,在车辆出现转向过度时看,车辆会将更多动力传递到前轴揪购,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬额,帮助车辆脱离失控的状态慷淋勺。在弯中逐渐加速的过程中蚀,由于车身的重心靠后小尾浦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陈窍七,在这种情况下鼎五窟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坎绣,减小前轮的负担碉该,使车辆获得更好的指向性藏护。   无论是雨天蔚,还是弯曲的山路坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辟混裂。而且在大角度爬坡及碎石路段程噶句,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饰合。尤其是爬坡时蹬操吠,动力能够智能输送至前轴疵描撵,让车辆轻松前行嘛贯。而在平时挨,动力又会自动分配于偏后驱令,让运动性得到进一步的体现我勤舅。此时的感觉是类似后驱车创梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妇形物,让车辆行驶更平稳谜速。   相比而言撵冲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挂躬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惋,具有良好的越野视野戳乐反,但是宝马X1的离地间隙更大测,通过性更好缓城吗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韩森辅,尤其是其具有更多头部空间无疙修,如果越野时猴饺木,可以适当调高座椅坐姿掸。   =============分页符=============   原标题斯省酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呜眠猫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣,所有的按钮也都在触手可及的位置慈构,十分便于驾驶者操作权。而且两款车型都选择了年轻握龄赡、时尚孙绩抗、富有现代感的内饰设计传。   两款车的配置小,无论是奥迪Q3卿舰零,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全归。尤其是宝马X1的iDrive袄拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绢,宝马X1更加简洁摹鲁棠,而且操作一样方便葛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愤伶规。即使是刚接触宝马车型的用户惶愧,也能在第一时间熟练操作峦程缴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热担念嘘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渡蒜苏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供未裁火。例如像最低配的宝马X1塘猫,虽然价格极低倘类苍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了登。Q3低配也是一样磊,配置较低茶掇。不过如果您不在意像导航摄劫汉、座椅加热等配置恳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摹凤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后款全,我们进入车内来看看内部配置以及空间啥。二者究竟谁能更胜一筹凳具?首先来看两车的安全配置山。在气囊方面灿旦,奥迪则更胜一筹咆,在两车装配有同等位置气囊的前提下欠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊覆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绰揉,它全系标配有防爆轮胎距臂瓮,即使发生爆胎侩,也可以继续行驶鹊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配含阿会。此外防爆胎也节省了备胎空间稍,让后备箱有更多的储物空间箱那楼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衫扳。从车身尺寸上来看北,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扁篱来。然而车内乘坐空间方面村,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桐城撕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氦匿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锤貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面然衬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厘肩奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养班文。但由于国内油品的质量不佳骄枯苛,为了更好地保护车辆发动机才,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宝。而其他配件的保养周期上穷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汉柿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娶:   861元   xDrive20i芜:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i堪肖蹄:   861元   xDrive20i摹:   1036元   其余车型派镶:   965元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i卉:   1784元   其余车型抠:   1713元   sDrive18i表蔷:   1386元   xDrive20i凉踢浇:   1561元   其余车型违:   1490元   sDrive18i迹蹿暇:   1591元   xDrive20i勒圃:   1766元   其余车型闹侗:   1695元   sDrive18i聘烘诉:   1609元   xDrive20i淌:   1784元   其余车型蓝淀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畴:●啪:需要更换 ○宽:常规检查诵彭烂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻姐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僵坡武、空气滤芯和火花塞菱穷。花费支出大概是2691元掠。4万公里时还需要更换汽油滤芯寂泡髓,支出大概是1382元街奖次。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澳立,保养中也没有出现更多的费用支出孝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用促晃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾狄诉:●儒:需要更换 ○记奔:常规检查峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓤谁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撬携驾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侗朵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伞零。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焚极,能够更好的照顾到爱车的每个细节套。   总结换才: 总体而言荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夏读魂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校痘录。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桓郝叮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫晾,整体内部空间与奥迪几乎相同题。而在使用保养方面都,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枫苦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陀,但是其配置也相应有所减少蛇贝。作为高配车型丝盘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拣猾。 责任编辑贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艰府尚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拒如酒。它足够漂亮了狮,漂亮的让人感到迷茫钎靛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栖竭,由于在国外巳屠,我不得不比以往更谨慎的驾驶墙,没有做任何炫耀的动作辞,但依旧接受了不少注目礼甩架东。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怯,只好出此下策孔荆剑:按住铱叮控器仿,“砰”后备厢盖弹开了奔疆,老头愣了一下衬齐沛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙享纯,并给了老头一个友好的微笑舞佃蔚,关门走人了驴。这时我才知道穷芯巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聚,它的曲线诱人伺焊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馆烽,但令人心动的地方是从B柱开始的姥荤煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陕痛身,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炮糯固。也难怪汗被啥,差点忘了帘睫,我们这台车选装了AMG套件我封,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用播坡醋,没套件的车感觉就差了很多挛炭。   即便如此酿普,它的妆容仍是存有争议的桂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幕琴下。左派以我为代表(全部未婚)欢肛燎,认为它的骚气指数接近满格颁,尤其增加AMG套件以后狠斡,能骗不少小姑娘怀鹃。右派以结婚生子的同事为主拳故,他们认为车身不够修长播,不够秀美料惦穿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情看,但又内藏了些许的凶狠翱诉潭。   不过我们两派的意见同样有交集灵,那就是从侧后看去沸,它的美感更胜乃说方。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弘错,远远的从背面欣赏它枫,真是太美了虫酬宋。   =============分页符=============   原标题隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乾梢,它采用传统的氙气大灯乒戏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑硅。另外哩,与前包围上的空气导流口不同的是湿逛剔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用来,不得不说其达成的效果是相当不错的悸脐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圣,但日常使用中也是在令我提心吊胆玻戒焕,还记得开头那个故事吧奖,告别老头后我驶出了停车扯η弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巫,压过了一个并不大的小坑洼拘湃,胎壁被硌破了稗井,轮胎在5分钟内全部撒气炭贬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镀硕燃,这个下马威让我措手不及悸盾。   =============分页符=============   原标题扮幸焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门便,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中览岔稠。坦白的说持徊,这套座椅看起来特别有型桥逝搐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酞。   眼前中控台的造型恐,甚至细节都与奔驰A级相同秆仇金,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帝酵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样提袍,总让人忍不住多瞟上几眼相。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹木峦阿,触感细腻尸潘。   =============分页符=============   原标题谁盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹄扮范,各项按键的操作都很顺手必涟辫,但我多希望能提供翻毛材质碳损诡。另外保,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手券谋眠,回馈力很锌夤浴,而新款车型早已没有了这个感觉矾戚,让更多人都更容易适应改鸿届。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骗拓菲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糕莫哇,特别方便疤傅净,当然了说,这并不是CLA级的专利丹谰惟,A级也同样如此惕。总之对此我们是持肯定态度的吨娥,“怀挡”显得复古抖、特立独行拾,而且省空间孩臣颧,利大于弊乐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涝讽,不同的是它很强调对网络的依托敞饺,这几天在欧洲开了不少车皑概,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联此拉。几乎所有新款车型都支持与手机互联附兽畏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能热,还可通过手机网络访问互联网侨、下载官方APP程序和导航红,这是国内车载系统所没能赶上的澎递。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿,空间实际上是够用的勘草抱,毕竟多数时间都是前排利用率高聊。我同事身高179cm昧拖,在前排头部有一拳的空间俩孔,在后排就显得局促了坦,后排乘客反应压抑感比较强奈舱狮。   不过我坚信娶观,对于CLA的车主来说空间是够用的拟建,因为后排不会经常有乘客喷乔彼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壁敌肌。   =============分页符=============   原标题刚伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泰嗅慨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瀑贯衡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桔挖姆,配7挡双离合变速箱裤狙苍,带有换挡拨片泉。拧动钥匙拳和,发动机被唤醒玻街鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错羡断胖,我们出发了硼碳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倒签糠,不过CLA非常容易上手漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节潦林,整个驾驶感觉极其轻快抚谜列,这是一辆易于驾驶的车霓逢,不论男性和女性都会觉得很轻松勤沧倪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苫迁,转速时常被控制在2000rpm以下良。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契染,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吗,而且在低速中它的换挡依旧平顺念,并没有出现那种令人不悦的闯动恫凯。   切换到运动模式茅并,变速箱首先变得更为积极凹攫呸,整台车的性子也开始急躁起来蹲,随时准备着接受挑逗础该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卞高。油门的响应也更为灵敏赎衰戒,初段就能得到不错的效果坟笛巫,只不过排气声浪并不那么有气势衰。   至于转向首稠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻离,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转付,那样的线性和柔顺飞酗垂,简而言之非常舒服啊邪。   CLA的转向感觉则不然芳窘,它少了些紧致的细腻感接,多了些轻巧京捍椽。这套电动助力低速中没什么特点矮,属于偏轻那类的蛊,或许女性朋友会喜欢呐碾。高速下转向逐渐变沉稠担文,更易于驾驶铝搂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剧傲甘,比我想象的要好不少胺盯俏。   不要被AMG套件所蒙蔽此,悬架的设定并没有那么生硬奉据,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吃堂,整个感觉还是挺舒服的毙畦燃,回弹的特别利索菏阮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淌饶疚,起码我在前排开车是这样一个感觉髓貌,只是后排的乘客有时会说坎鼻:颠!哎枷贺安,管不了那么多了错潞畴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皮墟戒,驾驶感觉对于这台车来说重要试咸。   =============分页符=============   原标题滥撅峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗣末宛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护八蔑墨,无法进行有效的弹射翔时。起步时有将近一秒的延迟建笨,之后发动机全面发力顿僵另,此时轮胎打滑非常严重凹畴汤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弛脸郎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态持琼廖,导致抓地力不足堆腻。怎么形容这个状态呢伐建盆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乖夸铜,四肢虽然在飞快的挠地剧使,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刷莲,各位想象下宽微。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态然寡,双离合变速箱准确的完成两次升挡圈,换挡速度很快磊郴,最终用三挡达到100公里/小时的速度猫藩,时间为7秒整郊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姐虎,因为看到严重的打滑时我特别无助涸,尝试了降低转速起步藏喂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地混维构。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啃眯,而且车身的支撑有效惧嗓访,车内没有特别明显的前倾感觉很废。从刹车曲线来看峰监先,自始至终加速度都在-1g左右便妇,最终成绩为38.46米斯,符合奔驰一贯的作风衬廖屎。当然森,待拿到国内的测试车后悲税瘦,我们还会进行测试募,看看原厂的轮胎表现如何宿。   总结壤:   从国外的销售情况来看面迁傲,CLA是相当受欢迎的骂纲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料季琅,CLA在美国同样有着相当不错的市趁佣敛,2013年后四个月销售1.2万辆慌实咸,势头相当迅猛闲棘,可见其受欢迎程度闯。   进入国内后我想它会得到同样的关注沙,随着细分市场的成熟蠕库拌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盯尉惟。奔驰CLA级凶,主打运动颇饶、年轻蓖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逝,尤其选装AMG套件以后效果更甚钒刮,相比奔驰A级垦撵,它的吸引力显然更大旧堕。相比竞争品牌掇,这次奔驰走在了前面淬非轰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抬舌吭。配置方面国外大多都是选装岭刊,比如天窗柿火、轮圈样式等等吻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阀掂假。   不可否认骆寸拒,它是如此的招人喜欢颅腔肺,尤其招那些打扮时尚控、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厢螺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挤焕晤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪桐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘去天,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃示魔拟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拇,通过细节部分运动元素的添加脸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韩。其外观运动套件包括进气装饰汤临病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睦晦效。   总体来看胖宠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑞扫挖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抱灌替。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰肩土,白色车身加上黑色的玻璃车顶是,看起来很有档次感跺铰。不过略有遗憾的是下舜,它的全景天窗不能打开唱,有同行戏称怂交,这是专门为了看星星而设计的凶啃戮。   内饰简洁自然   与外观相同莎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围补手。全黑的内饰蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迪。   配色方面焕骑盆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喝煽霉,但通过座椅的白色缝线武砷、钢琴烤漆面板白边框的搭配牟捂,使得内饰整齐又不显得沉闷被豌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侵踏舜。人机交互系统方面氓,V6菱仕Turbo车型并不占优势凄薪蹿。   动力不错剖额迸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机称,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱理。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凹睦。这款车的低速扭矩较大先闯,因此起步时非常容易钉。起步后补,借助轻盈的车身氰虏痹,汽车随后的加速较为顺畅玩佃辩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涪瓢去,这直接导致这款车的操控也是相对不错呕岁藏,在较为宽阔的路面上焙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋睹翁,感觉很有信心涕糖呜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校心,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的及稿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹,非常方便驾驶者进出充,但打火时雀鸥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赂。 责任编辑建莎侨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踞百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位济嫡。之后的继任者是睿翼反钠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈论合痰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坤纶,并更名为马自达6阿特兹峭矫,而它是否能达到前辈的高度七,让我们由内而外的体会一下逢病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌界姬,配合这两侧行车灯肚,看起来霸气十足舒婪汹,隐隐的透着一股子狠劲毙牌期。图中这款车是2.0L的标准版拈锣,则采用了较为普通的卤素光源唉渤肌,科技感差了一点雇瓜朵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庇,犀利感十足乌淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低宿剃,它不同于以往的两代马自达6泊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂费忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答霞讲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贝金衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勤菊么,轴距为2830mm哩府申,与进口版本相同食。相比同级别其它几款日系车型检,阿特兹在轴距上有较为明显的优势室。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾提辜蔽,像是一滴在高速行进中的水滴固风,充满了流动感伤。从后边仔细观察阿特兹的背部叛富舷,不难看出它还带着一点掀背的意思鸽锨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯试乱,配合着双边单出的排气筒检核磷,更使整车的运动感一直延续到了尾部迫剐心。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顶巩苫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搜比。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙宪汗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤碱静,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意托笔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赦惨吉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溪锣,其它区域大多为硬塑料馁。由于没有太多的装饰件潞忱隙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒲橡莫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兢柏烹,它采用的是一块电阻屏滔,触控灵敏度还算令人满意叼,界面的科技感以及显示效果都很一般松寒彻,总体感觉更像是四素、五年前的产品患驴饭,唯一的优点就是操作无任何难度攫淮晴,一看就会膘凶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扯龋虫,所以导航功能暂不能使用蔷筛懊。   进入车内彪香,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿誊瘫靶,握感也很不错录,由左至右打满需要2.5圈惋膏膊,比大多数车型略小隧寡。此外荷侨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堕诚典,操作便利性良好酸,而且兼顾了驾驶乐趣糖钱票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兼硕,但却一点不掉价乌碱馆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感相,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃嫡,多少有一些竞速的味道瓢抠筒,再加上白色的指针以及简洁猩骸、明快的字体洽稳截,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聪蛋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泰铣划,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗麓绍、平均时速闪波、续航里程之外跺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峭斑。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞧镐。   除了i-stop粱屑床,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挫。之前在新能源车型上比较常见丹椿憾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敛悼汝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赎,它是以电容取代传统的电池或电瓶舞粮,从而为车内的用电设备供电橇歧炊,而非用于推动车辆前进喷策恰。   空调面板的样式不错魏,旋钮和显示屏都显得比较有质感桑匹唇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈噬鹂剩好剧。前后排座椅均采用了真皮包裹虾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喇疮。   虽然阿特兹有着不错的轴距类燃帆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹃。令人满意的是后排的腿部空间焕褪,坐正以后不影响翘二郎腿编遣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定推咸,不仅地板平整尉恍迸,而且行李箱有着不错的纵深颧台每,轻松放下高尔夫球包辅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎分趣,以及更换轮胎所需的各种工具书萄担。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲤细、双可变气门正时卫、凹顶活塞+米勒循环吕遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玩琉乔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁仁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寞螺惠,并带有换挡拨片适,只可惜这款变速箱不带有S挡容惩,对于主打运动的车型来说个遗憾腐螺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惯,日常驾驶过程中娃惠,为节省燃油钱狡,变速箱会积极升挡百雹艇,转速经常保持在1500rpm以下班砷鲜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛,因为这台变速箱的反应速度很快喇瘫,能够很好领会驾驶者意图幸捻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桔盗对。   阿特兹拥有良好的操控性挫,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪噶爬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驶热,而中后段又能够拥有很好的动力表现记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处开摹膜,尽管反馈的路感一般废稻,但指向足够精准割,能够给人很强的信心卵卿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪寸悸,它的前后悬架初段偏软鼻,能够很好地吸收路面的颠簸等碴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倍苯保。可喜的是悬架的后段韧性十足首,不会让人感觉力不从心簇。最重要的是辆棘戚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整禾挪唇,车头指向灵活唾,车尾循迹性出色残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垦炽违。   总结蹋牡: 对于马自达这款即将发布的新车澈哗,我只能用赞不绝口来形容斤苏涩,外观和驾驶感受都可以称为上等山金歪。如果非要给这个车挑点毛病的话铂,就是在高手如林的中型车市场里街,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玻。所以如果你是“外貌协会”的成员绦蔡,或者追求极致的驾驶感的话顾,那么你可以期待一下这款新车农锤。 责任编辑诞:赵春晓" "  KTM的X-BOW罚峰,直译过来是十字弓蹄凤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭。实际上裁,这个模样怪异的小车悉曝,的确是火力十足湿箱眷,足到无论是在街道上还是赛道上烤欢绿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枫惦。   先来说说KTM这个公司韩玫麻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赣善,以生产越野车和跑车而闻名劣伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氮剑,也许是工程师们精力太旺盛期穆斧,亦或是身在奥地利这个地方当掠勾,总会有些天马行空的想法苗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子读,去生产一些别的什么机动设备平。这几年巢铣并,除了X-BOW冒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肉,而且都有一个共同点——惊人且极端漠丹互。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)时露、puristic(纯粹)饱、radical(激进)稀便,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撵殿。另外还要多说一句忿,这家公司的口号是ready to race侣,时时刻刻都在准备一场竞技樊清副。   KTM的CEO曾经承认涩纹箩,他们希望使用21世纪的技术妹霓,发扬柯林·查普曼的理念诡,打造一台新世纪的超级跑车森箱。柯林·查普曼是谁姑联藉?他是路特斯汽车的创始人夕豪,他说过最著名的一句话是泉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚼了畴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拉必奔,作为汽车工程师刊,他把全部精力都放在对性能宿红、操控和轻量化的极致追求上违拭襄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可九涧把,但跟进尝试者寥寥诺蔑。看看路特斯汽车凄凉的经历享呜,这其中的原因并不难理解卢籍。我们很欣慰地看到魄,在新世纪骋,KTM继承了这种理念墨褐释,并且做得更加激进抽氦叭。   其实X-BOW的理念很简单娥擅截,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谋哆炔。碳纤维单壳体车身耽簿仕、全车碳纤维组件唬到啼、水平推杆减振器红,这些都是方程式赛车的标准配置涛肆抄。由于使用轻量化材料对戈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗。在高速行驶中两魄迟,车辆的气动布局提供下压力伞钉笨,以此来提高抓地力和稳定性埂然,这也是方程式赛车的特点砂。和赛车唯一的区别氖盟,就是它有全套符合法规要求的灯光浆,以及一张副驾驶座椅讥连。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歇,经过强化和升级后嘛握泼,动力达到300马力邯躲,和F3方程式赛车相当荒干鞠,六速手动变速箱也是简单而纯粹圭捻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玫,我们不妨来看看推重比豁。X-BOWR大概是2.6千克/马力封钉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅鄞薄,也就是说发动机需要负担的重量更少乓,动力表现自然更强方疵。   在踏入X-BOW车内的一刻恐隋连,恭喜你檄,在旁人眼里念胸蒙,你已经像是一个职业车手了李。首先一只脚跨进驾驶舱规,站稳后调整重心黑糖,再把另一只脚迈进来详童摄,双手找到合适的支撑点第,将身体重量转移到双臂涤,身子瞬时下沉寸,把自己放在座椅里骨赂扰。来自RECARO的座椅是固定的舷,完全不能调整痪,靠背角度略微向后倾斜祟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娠慈九,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壬廉蹄。要完成这一系列动作敢纤,如果你是个长腿欧巴哎盲,可能会轻松点巩淘。同样和方程式赛车一样古,X-BOW采用快拆方向盘贸河,在一定程度上提高了进出车的方便性徊郎,不过我觉得这个功能最主要的目的羚,还是为了让它更接近赛车倒。绑上四点式安全带秆农,身体没有一丝活动空间缺灵,因为在碰撞的时候排,你不能指望安全气囊救你一命矮聘乱,唯一的方法弘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上我誊两。   驾驶它蹬,你不需要有汽联颁发的运动执照铺,甚至不需要经过特别的训练焚怀。只要你有合法的驾照借耍烤,会熟练驾驶手动挡汽车翁襄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峨卜。连离合器都很好掌控期炒断,甚至比驾驶EVO璃挡、STI这种高性能运动房车还容易绕。你唯独需要的抠迟,是练就一副有力的双臂伍,因为它完全没有转向助力茬惰阮,停在原地类朴酗,方向几乎是打不动的衔涂旗。   由于场地的原因仆茅逛,试驾过程不是很尽兴刊,并不能体验到X-BOW的全部性能幌炭辜。在狭小的环境中臀湍我,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藉。因为使用水平推杆减振器健妙,X-BOW的底盘可以尽可能的低摆巨疵,在转弯中几乎不会产生侧倾咕癌。多连杆悬架结构稳定省边,可以减少轮胎不必要的运动和变化法汇,保证最佳的触地面积别焚开,用尽每一分抓地力父捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沫阔扮,这一切所产生的副作用皆季,是你的身体要承受更高的横向重力妙怀程。   在视线上轮宏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拓藏汝,以及转向时轮胎的变化惧税。利用这个优势秤,你可以把车开得更加精准撑人缕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙境,这是任何房车都无法比拟的缺。不出个把小时魏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盗,高速掠过障碍物而毫发无损毋惟,那种险象环生的场面粪,我相信其它车做不到套恭,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你骨。   看到这儿淳,你可能觉得这台车并不难驯服罢,一切都很容易继卫。没错寿澄,X-BOW没有设置很高的上手门槛狼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乌,但是它还有进阶的玩法成七汕,这就需要很高的技术和技巧了颅缎。首先汝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳,为了它的寿命蓝,好好训练跟趾动作吧蓖。漂移哨涧盎?也没问题馅徒败,在转弯时只要加大油门屯氏梢,车尾很容易就会滑动起来颧论。之后能不能画出一道完美的弧线承,就要看控制的技巧了凹识。   除了以上这些架勃磕,我还有一个建议位懈厩。置办一套合适的行头狠屁篓,至少也得有一个头盔和一副手套屁妇横,这会使你看上去更像是职业车手滩贬摄。当然息剐,作为一台可以合法上路的跑车岸,KTM也试着考虑过车主的感受伍穆,推出了一款GT车型蹲师底。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃釜芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已貉陇腥。无论哪种装扮身,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京愁怕,在气势上就足以压倒一切欣肠溉,而在性能上抽旧,它也是所向披靡票,精准吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耗技。虽然它可以以合法的身份上街录羔,然而对一台Ready to race的准赛车厘赦,街道并不是唯一且最佳的选择林,它最终的目的地嗅渐精,是要奔向一条真正的赛道醛嫉刀,在那里解开封咏铡,去赢得一场真正的胜利鹃前。   说到价钱沸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藩簧,一点都不值疲华凤。那么刨抬七,如果说花135万俱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竣价,最大化的驾驶乐趣庐陛,并且还可以在公路上行驶愧嘉臂,这样是否物有所值淘椒心?答案其实显而易见娄,值忻扒嫂,或者不值辈扒,取决于你是否真正热爱驾驶拧钵煞,热爱赛车运动董闭风。 责任编辑忙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圈,早已见怪不怪牢项。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过细良,广汽丰田出品的YARiS L致炫记,就是一款加长版的小型两厢车彩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志髓。 知识普及半乃:为何不叫“ 雅力士”了矫错?   相信很多人都会有这样的疑问囱嗓,从车尾的英文上来看兽采袜,YARiS的标识与上一代完全一致裳,但多出“L”字母恫免雀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期私,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顺锚仆。全新YARiS通过变革性的设计唐、加大车内空间犯壤、降低指导价糯,从而想抢夺A0级市场的份额暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萎。不再使用“雅力士”的中文名称绩弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闲榔。   外观刨句核:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涪潞每,如果拥有一副出色的外观设计兴魏波,那销量肯定低不了蠕。广汽丰田的全新YARiS L致炫醛盘疟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袜涣,能让更多的人接受络。   =============分页符=============   原标题蹬商人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袍,所以在造型方面与海外车型有些差别纱存办。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盆,“梯形大嘴”车头动感大气芯翘,配合超长的轴距翰泉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸。   =============分页符=============   原标题沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰保:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内布拢,相信你会有两种感觉标,第一敖:中控台设计非常大气稿,和丰田系列的SUV车型风格一致距等。第二覆牟手:超大空间昂,后排空间完全比拼一般的A级轿车暑。   =============分页符=============   原标题旦块笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杆朽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耗唾寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅情哩,但是空间方面完全越级的感觉笆翅梢,完全不比一般的A级车差孟赖尾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗。   =============分页符=============   原标题竞煽齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意独按钉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脱肠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睛俊,中后段性能并不出色毋剑点。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窃,高速行驶油耗方面并不出色琳。   结 语   作为一款城市代步车型颊绩稼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无诚锚,外形方面就能征服不少年轻消费者钩钦。此外缔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炯冲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪啡,若果说美中不足的地方昆,那就是匹配的四速自动变速箱了虫矛刃。(韩威) 责任编辑胖瞧停:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仟常,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敦捞釜?告诉你春,这是真实存在的一辆直线加速赛车市砍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮,基于2014道奇Dart车型疲,型号就叫做Dodge DartPro Stock久。大概意思是“超级街车”首。虽然只是称作“Pro”链兄,但它的结构和普通街车已经截然不同尼都蓬,一点点相似也仅限于外观上孝会。一个专门设计的底盘垒撤僳,扣上一个类似“街车”的壳子朔,除了好看以外假朗跨,也是为了让车子的空气动力学特性更好苗络盛。除此以外超你能,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妨交。   作为动力核心岭僧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郸。与常规的“以街车为基础改造”不同牌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同即。据厂家介绍硅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玖偷胯,而极速则可以达到480公里/小时谐柏卷。   Mopar没有公布具体技术细节卉渭,但是在上个月党必,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中温,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速何古,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腿础:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枯檀欠,它跑完402米还需要9.9秒仇欺窟,而末端速度“仅有”235公里/小时踞。也就是如果两辆车进行一场比赛穆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半八透歼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暇柿,当然也无法在普通街道上行驶蚊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薯。 责任编辑衅锋:赵春晓" "  4月11日死,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市天,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碍参耍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寸耻。   4月的京郊春风和煦处,桃花盛开帆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基新袒磊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孺连斯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菏。   然而稍微有点遗憾的是糖妙,由于相关环保政策缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基举。   =============分页符=============   外观内饰双:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蝎穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丧累,因为配置的原因诽男顺,柴油版在一些细节瞥培溃,如前格栅到狡、雾灯等处精简了镀铬装饰疯郊。   另外扣鹊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但疽,规格为265/60 R18熄段现,采用双五辐样式酒,与高配车型的20寸轮毂有所区分烫窃咐。   外观上佃抡,大切诺基给人的感觉就是硬朗搔、野性窜、豪放其滩窖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样募,如果不是看到车尾的标识蝎碱炉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溶。轮胎的使用与其它车型也是一样的荷。   =============分页符=============   内饰方面奴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捆瓤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同家哗需,但是做工方面表现的比较细腻临。各个部位间的接缝十分均匀江,内饰表面的反光也抑制得不错秦炉港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垛变:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的感,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镜滑际。这台发动机由意大利VM公司制造堤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喀,国际知名度较高凭裤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朝,最大输出功率为243马力(179千瓦)境控,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米税就舞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱换,采用电子挡杆设计铺雾魔,事实上恋庐,在菲—克集团下的很多高档产品上围阑赐,都采用了这样的档杆设计惦事。   大切诺基是个分量十足的大家伙侠雄,体重高达2.4吨糠盆滇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时软呐温,都让人觉得动力输出稍弱挪辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩螺,这使得在实际驾驶过程中泼惋饥,柴油版大切提速很快宝擎,驾驶感受十分轻盈旧。   另外磊,发动机的噪声抑制也做得不错掇苏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻空,但却绝非印象当中角,柴油发动机那种高振动氏、高噪声伞狄,车内如“夜店”般的情况琼搞庙。   在打开ECO模式的情况下饭处屎,发动机的转速在1500rpm左右的时候康妓旧,变速箱就会做出反应继趣肛,升挡很积极嗓糕。当车辆行驶到70km/h的时候琳下,变速箱便会将挡位升至最高挡菩烩,我们在城市中使用马拦钝,第8挡也是可以使用的改犀,并非摆设涎扛览。如果关闭ECO模式澜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秃,动力输出得到了一定的释放姜蓝霜,当然施陶,噪音也会随之有所提升圈德窖。   柴油大切的油门踏板很轻盈懊挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快兑暴倍,但初段调校的有些过于灵敏了退,尤其是起步时乌耻谋,轻踩油门编,车身就会有向前窜动的感觉裁祷酚,想要平稳的起步还是有些难度能鲁寒,如果初段能调的沉一点推,感觉会更好掂哦陕,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹅靖琅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斡伟宽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统落,由于取消了空气悬架耍啡婆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搜,分别为自动捕坤酶、沙地寿垃、雪地晒都钠、泥地和岩石慧克贝,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汀棉摆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔡俄示。   此次试驾芹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验居,其中的体验环节有沙地登切、U型坑和炮弹坑三个环节抹。在进入沙地之前握翘,首先将车辆选择到沙地模式送皋函,此时车身稳定系统自动关闭齐碎。由于没有空气悬架韦届,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粪畦。   模式选择完毕之后栓闪,开始正式进入越野产地讼换懈,在松软的沙地中辫倾,要保证车辆的行驶速度度贬释。在沙地中行走估龋,轮胎出现轻微打滑是很正常的毖篇党,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑休,造成更大的麻烦妇。   在U型坑的环节惟嗜,选择到岩石模式之后蚊僻,分动箱启动扭矩放大挡慷性,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袱镰闹,传递到车轮上的动力会更加强劲剩酶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揣。   炮弹坑对于车子本身来说百驾,算是更具有难度的项目了饯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踏。对于大切来说牌界,通过这样的测试还是比较轻松的碳呜抡。在模式选择上纶截史,我们依旧可以选择岩石模式群砷辞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗣花潘,保证有附着力一侧车轮的动力输出善腊,从而实现脱困莆颁庞。   总体而言吞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在射群磊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辉柬低。在整个越野体验环节溪,对于动力的感受也是比较明显的攫兑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松离想蕾,主要还要归功于这台柴油发动机八鹤,低转速扭矩输出足够大祁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袒负汉。 责任编辑辖牟猜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜜,以求为各位网友购车作为参考虹前,本文我们继续进行垃瓣滇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爱吐拣,作为合资品牌的A0级三厢轿车怯翠,经济实用以及稳定这三点立市之本那,谁展现得更好俯浆脸,以下将逐一展开回。 外观解读善:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弘寄绰,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹软娟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寡汞然,接过老款颐达的市场后戏配玛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碎现净。   刚刚完成了小改款的阳光对,2014款车型延续了前款的整体轮廓采,细节之处作出的调整苇镣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤故,另外增加了反光镜转向灯秃付、倒车雷达等外部配置冬救敖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侧磐蜂,但两车在细分定位上有所区分抱,新赛欧更经济努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星拴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厂胁摩,两厢造型更具时尚特质晴凶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泉铝绘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衔喝篇,前脸处的线条切削更是全车最多之处甘休,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剃行菊,三厢车型尾部中规中矩趟,采用常规一体灯罩的尾灯匡酪,正是这一产品区分的剪影酿歼。 看完两车的造型设婪膝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缮。详见下表峦鹿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钨,您更看好谁捕?欢迎参与一下投票迟。   =============分页符=============   原标题匙笑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凄扰纫,各区域之间的串联均平滑带过词保,整体风格更注重功能性侗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浇漓单,并尽可能带来更多储物空间谩款。   爱唯欧的内饰布局现代感十足籍多,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稠河,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一本拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点田。   另外磁读稿,随着车载多媒体系统的发展乾城俄,触摸屏更多的被普及季,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕混,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腹理,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氮啤挥。 配置对比美:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置络,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比备辛霜,仅供各位网友参考杀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比背:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抵浪戒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琶咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚊渤,而车身与轴距菊荷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹硕菇。   动力系统对比卤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粗栏括,阳光仅提供一款1.5L发动机逼寥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择愤仟,同为四缸自然吸气版本泥海巨,排量的不同即动力上的差距秋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伺,具备重量上更轻的优势栓锻半。   两车的自动挡车型谎刃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慌戎鸽,其平顺弗啸、重量轻及省油的特性篡协烽,同级别车型中具备一定的优势捎琅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT市,在挡位上优势明显吓迹沮,但其换档顿挫在车主之间常被提及柒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间收,外观上二者均具备典型的家族特质奔懂伶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面良。内饰布置阳光以实用为主擞潍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质认哇愧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现超蒜灭。综合本文所述哆屯,两款车型您更倾向于谁盒?欢迎参与以下投票樊史。 责任编辑眷骚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仓饶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陈沫宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型份稿妻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比考芒娠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挡潮雷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面和,K3S并没有使用目前三厢K3的外形票舱扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫断滑。也说明K3S试图走运动化的路线拆枪。   起亚全新K3S的长遂、宽彭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擅,而轴距更是达到了2700mm的水平恍昧,在同级别中也属于比较突出的成绩宝,对空间方面肯定有着很大的帮助谜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练次猫,车身线条也非常的流畅监菜,有着极强的运动感籍蛇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骏彻惧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汹含,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虑轻平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穷凤搪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豌沪及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帛脊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦摧,加之降低的车身让骐达更加动感秃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性江骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缺刹惩。形状突兀但线条流畅的尾灯卯,红灯部分占据了大部分躺武精,白光部分呈现斗勾状乌少赂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郸输柬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茫拐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置底级壁。能够有效帮助你快捷倒车尚隘活。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凭茬擦,因为外观好看主观影像比较大巷告。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掣臀竿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劫困,基本沿用了现款K3的设计童,提供全黑色斧、黑米色翰倪、黑棕色三种不同的内饰配色穷。做工和用料相对也比较不错皇孟墟。内饰除了硬质塑料及软性材质外划毫宏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菠你坟。   骐达的内饰设计线条非常流畅洼虑坤,整体质感较旧款车型有所提升咖。内饰颜色采用黑色作为主色调千摹,搭配银色饰板筹巫冕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洛川爸,满足不同消费者的需求瓷署钾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗽措,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔚,从上面表格已经很清楚的告诉大家髓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖、胎压监测等配置腥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骋丸途,其中ESP旦刨莲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题首绍。 =============分页符=============   原标题小叭阔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裙,整体乘坐空间相差得不太明显獭丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同额枷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富槐辖清,座椅表现方面K3S内部填充比较实天缄绢,对腰部支撑方面会比较到位港夹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茶饱,其座椅表现比较软辣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恍硷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凡清理,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筏枚。在乘坐空间是差不多的邪,K3S座椅设置得相对硬朗闪忻输,而骐达设置得相对舒适拷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唱碗朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箔歌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拳,很好的满足不同需求的消费者挖。起亚K3S相比起来就显得配置较少趣拐瓮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豢甘嗜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羞脖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同册轮概。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唯举,详细还需看我们评测所出灸磁淑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痊测,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痪。   点评锈:随着两厢车被广大的消费者所接受淬叮纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怂俄哩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动科莫,如果在这两款车选择其一的话踞尚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凭镜羞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邪熬。 责任编辑瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉乾,甚至有人无法确切的喊出它的名字篙嘛吨。其实这款车和我们并不陌生仙迸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台建,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旱。所以出镜率不高的标致4008第,确实具有太多不为人所知的身世切涕填,这使得我们有必要去了解一下这款车鹊尽赡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氮晨砂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磺驶汞,呈现出风尚旅剩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惫佰抖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚附融弧、科技的感觉七。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憾,轴距为2670mm虱某。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滥栏江、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莫绣赫,所以在车身尺寸上它们相差不多票描。   从车身侧面来看娩梧妈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹七,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗅纲钨。后排提供了私密玻璃阿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风群趣诵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伴懦稼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萍胁问。另外歪献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心显吧相,尽管造型简单冻,但通过与腰线的巧妙衔接驴,使整个车身设计连为一体俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锑坛,配合普利司通的225/55 R18轮胎木龚澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泥捌湾,都具有不错的表现突。我想应该会有不少车友会非衬悖看重这双“大脚”丛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比论景涪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钮掳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掇剔翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彼河。不过标致4008在一些细节上却与之不同绊聚,譬如采用了大面积钢琴烤漆茹九本,辅以细节上的优化萎。   中控面板做工不错枚,按键旋钮设计很精致离,且手感都较为出色啤驶。娱乐扩展功能也比较齐全朝,AUX敞、USB以及12V电源都有装备撮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实,下面还有黑色钢琴漆点缀憋挝,凸显出了较强的质感玻课洛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洪弛撂,若塑料饰板能换成金属材质的话姆嫩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲁惫挞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睛。在转速表与车速表之间尺,我们看到了一块显示屏慨鹿撬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揩。 在乘坐以及车内空间方面凄柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势褂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酗趟。   后排座椅靠背很直搓豌壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侠灵,坐姿却让人觉得并不舒适隶。   标致4008的行李厢内部很平整稼驮食,而且后排座椅可以4/6比例放倒俱弗挽。这样它的储物能力将会得到提升台,对于搬运一些体积较大的物品讣,可放倒的后排座椅显得实用偷。   =============分页符=============   在动力系统方面殴轰染,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机头卜,最大功率仅为150马力拟嫩,扭矩峰值198牛米林是巷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘁推圣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫌啦居。 全系搭配加了CVT无级变速箱略吐,具备手动换挡能力纲峰亮。在实际道路行驶中匡暖,CVT变速箱表现的非常平稳拒吐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秋,却没有丝毫提速的感觉卿齐。不过笆嚎藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寡,在平稳驾驶时超车变线很轻松通撇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苗狡褂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牟塘纽,前轮最多可分配85%的动力薪,后轮则可达到55%鹅勃剩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涸餐,可以应付雨雪席痴、沙石和泥泞等路况船,也可以轻松面对普通的越野路段怀墒。   标致4008并不属于难开的车型梧饥,尽管车身较大宽狸楼,但是方向盘非常轻盈筷彩,即便是女性驾驶也会非常从容昆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睹。   结语船豪信:从市场战略上来看豢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哺狠鲁,4008不仅丰富了进口标致的产品线勿胸吨,也为消费者提供了更多的选择腹筛蓖。而从产品本身来看墟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寄防呐,能很好的迎合中国消费者的审美浓烤泌。在驾驶方面伶绅齿,标致4008表现出非常舒适和安逸碳蛾乔,非常贴切城市SUV的特性雌法。 责任编辑必昏爬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梁蔬,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幌退,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜藩靖。不到3年的时间悲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猴得,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囤管,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬涞琛,将在4月的北京车展上市酸范降,预计售价区间为6万-9万元堡晤娜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扛穆。下面就跟随我的镜头盛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哨荷弄。   相关信息乃诬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桃,2011年正式推出了首款车型宝骏630愁背。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涡处,结合上汽和通用的生产技术劫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌楼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计须侧廓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO躺,与进气格栅痪箩、发动机舱盖形成盾形区域府,造就了独特的宝骏品牌DNA平免崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灭奢帽。从前脸上看普草,与宝骏630的设计保持了高度的一致艾粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恢蓄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拓凰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桨笑录,颇显动感无贯斤。   在车身尺寸方面迁法,宝骏610的长为4401mm痞抬欺、宽为1736mm莆检处、高为1462mm唯副。由于与宝骏630车型同平台生产傲勾欢,因此在轴距方面并没有变化贩,依然是2640mm普,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吧旅惮,尾部扰流板蜕澳撑、包覆式的后风挡玻璃排市恋、硬朗行李舱的线条叛,颇具运动风澳协。与此同时市,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舜颧魄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炮。   =============分页符=============   内饰方面冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢购。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吝袜,方向盘搭配银色装饰条骋碗,整体风格偏运动强景,带来不少新鲜感氖辩拆。此外庭醚,新车仪表盘也进行了全新搭配律盗,采用双表盘设计粒彻湃,更符合当前年轻人取向奢懂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眷衔,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫩瘦筐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘化固县。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赫染沤,LED组合仪表提升了整车的质感块略激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藐宋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皇吴兑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箩蹬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸珐。   宝骏610是一款两厢掀背车型镣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性可糜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劲,也可以按6/4放倒座椅溺般,放倒后容积可达到1300L番妹。   =============分页符=============   在动力方面扔项陋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坡泰瓮,最大功率可达82kW厂,最大扭矩为146.5Nm弟充,这款发动机也同样在630车型上使用牵邻。为了发挥出更好的动力性能栖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赖捣磁,此外还配有5速手动变速器可以选择撮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品检舵扛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酥护铂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搂巷铂、君越太蓝维、君威等车型上琶顿弛。   在整个实际驾驶过程中雷和谦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舷莱辩。在1500-2000低转速时盎酣,所爆发出的动力输出还算尚可丰,油门响应比较直接猎。但是随着转速的提升厢矾,档位的提高冉宏盖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弓届棵。这种动力表现不温不火佃掇,但是足以应付城市道路使用妈兔。   相比于第一代自动变速器檀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欣。只需稍微深踩一下佬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碾,只不过由于排量的缘故悲陀,推背感并不是很强烈胺,且高转下的再加速能力也有些力不从心杉芍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牡伪颁,这也完全符合它的家用定位豢拟旗。在经过颠簸路段以及减速带闪虚窟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盗贸,让驾乘更加舒适倪。此外动,在过弯时底盘也显得较为扎实吾。   结语吼惨:宝骏610的家用车定位很准确咆拿,配置很务实惋斡缴,储物空间多甩,不过在用料和做工上还有待加强棚垮。不过动力系统方面确实不太给力弘,最多可以说是开起来比较舒适搞,这也比较符合它的定位处梳。作为一个新品牌仍邓柏,宝骏还有很长的路要走炒辆,虽然已经走过4年多烙窃,推出了两款车型称岗炕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缓潜,在自主家用车市场上打出一片天地来句厘私,我们将拭目以待顺。 责任编辑融匪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黔票捌,大众展台上首发了2015款大众Jetta恼堤坟。这款车在现款Jetta的基础上氖,针对外内设计细节进行了小幅修调辉,属于一次精修边幅的小改款哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整譬闻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注介抡并。 全文总结常:   对于这么一款外形细节有新意撵鲸模,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骋姓土,我们只希望它能尽快来到国内祁,因为目前国内的速腾车型脊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔫欠纳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邻。 责任编辑舌楔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茶桨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愧渭帆,深入布局砍判。其中包括类似上海大众新桑塔纳怯叔、一汽大众新捷达瓤恫漠、斯柯达昕锐粪康、以及再早之前的本田锋范协赌、日产阳光等等丧。可以说镭弓,在这一细分级别萄,乱战才刚刚开始弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灿蕾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去些,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芒。反而厚重了不少谱紊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近密嘎犀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱工劳拱。就前脸部分来说躲陪,整体样子是非常简洁的回,又有几分动感霜潘韧,和标致其它车型相比是有些差别的榔扮。   侧面造型规规矩矩漓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灌穿,你会发现蒙败亲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸽绞,但301更多的是安安分分的一种踏实感诗萍忻。其中茂酬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸位胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妊,没有那么规规矩矩抡官慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哩藤漏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贝盼,这也是一项非常讨巧的设计刻。设计感油然而生违栋,除此之外陈,车尾并没有多余的装饰物梯捻详,简洁实用依旧是主要风格救碴膊。   本文导航" "斯柯达明锐据单苇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殊撑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袱伦频,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在克箔搁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锈,可能除了家族化的设计以外线彭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶。 虽然它采用了大众的MQB平台眠潦禄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胶叔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酮,全新的家族化设计让它年轻了很多驳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砷,但是相比现款解隧,它的前脸更显稚嫩檬,也可能因为现款有些老气横秋吧档汤。 车身尺寸方面纶佃蜜,它相比较现款有了一定的进步实诫,内部空间方面自然也有了一定的进步唯,在后面空间介绍上我会在进行阐述埂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汉,这也集中在细节设计方面靛屎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚀,还有合理的镀铬装饰艇,这也是新明锐年轻的一种标志舒篡绣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汝。" "  2014年4月16日茧刀,全新英菲尼迪Q50正式上市某嫌,售价区间为32.58-54.98万元冯勘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暗猎勒,2.0T车型三季度到货凉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版手迟继。三车官方指导价格基本在42万元上下瘦,具有一定代表性钱劫桂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表室席:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竿诺希,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梳,车头造型极富攻击性窘想,侧身线条动感优美匠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显限。当然板,它的进化不只是看起来那么简单咸涧叫,内功的修炼更让对手望尘莫及垦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仓咀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中位矮,而且大有愈演愈烈之风盟,尾部设计很像自家的新5系磕京,家族化设计不可避免耗缚。即便是标准轴距版本糙,新3系的轴距还是达到了2810mm摆文汤,比上一代有小幅增长搓,再加上悬挂对舒适性的妥协唯,曾经犀利的3系已成过去莱判梆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠肺,那非雷克萨斯IS莫属了飘卑频。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲁填,车头动感夸张次奢,车尾简洁利落圈始,虽然有历史车系的影子协现些,但这绝对是对精髓的传承和延续守反渴。   本文导航" "  又到周末了吕,在大学破旧的宿舍里面锨,百无聊赖的仰躺在下铺上船部壕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报频,心中泛起阵阵遐想溪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角继绷勘,充满战斗气息的车身味,都让我无法安然自卧让涛,打起精神肪泻,跑到隔壁楼的图书馆侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志突杉肚。没错埠渐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹿啼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黄锣。但是嫂稿烯,今天要说的主角并非“兰博儿”色倪层,而是广汽本田第三代飞度统,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车老量。   ?什么是边锋主义噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称撩氏拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉览禄苗,线条过渡果断胎嗣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朔,包括讴歌品牌也大致如此糠。第三代飞度相比上面的两代弟篙捣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焚。车头部分比上一代更加动感澳诺尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状温览,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胖栖。给我总的感觉是骋,车头的成功是线条运用的成功璃撼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚕桶,从车头到车尾一气呵成吻,整体感和流线感非常强色。从某种角度讲年,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沫冯屎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拉雾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拈,但相比其它竞争对手豹稳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袱第。   车尾的感觉并没有车头那么好当,对于我来说俊潘,车尾的设计并不满意咯叉毛。过度使用的镀铬饰条纳覆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脆掣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搬渤烽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盎,在纽约车展即将开幕之际并,路虎发布全新发现Vision概念车眉,配备多种新功能檬,智能玻璃实现透明引擎盖涵陆,座椅灵活变换可实现共四种模式壁判聪,包括远程揖E欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鳞,第一款路虎发现诞生于25年前检,全新发现系列定位于“休闲”衅策,总计拥有四款新车客需。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秀耗,多功能配置脊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孝缎,其中包括远距离揖锇洌控呛县,智能玻璃等镣哼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝎想祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旅,“新车现代化的艾,切题的愁,并引人入胜的设计喘详,是发现车型发生的重要转变葡。”" "  [汽车之家设计] 2013年媳完,我去过一次柳州埃错,那次采穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂推体糜,当时镀雾,宝骏只有宝骏630一款量产车型桑,时隔一年纲凛驼,这家公司有了新动作牵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撼熄观。官方表示琴矮煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艾屁。   事实上辩泻隙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叼炉,那时授套揣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶负韭,为了配合厂商对车型做好保密工作阑翠层,当时我们也并没有拍摄相关的图片愤。掐指一算渺袱思,当时圈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠,在聊到这个话题时撬融,项目负责人也表示徽铰,整个团队在这期间做了很多的工作攫储,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽钮规,即便有着此前宝骏630的经验丧陡及,但对于一款新产品而言吐硕,整个团队仍旧不敢怠慢涉僚纷。   为什么要推出一款两厢车乡?   新品牌诞生初期皖,单一的产品有助于更好的把控产品质量敖童标,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溶,从而将其转化为品牌价值提低,在品牌得到一定认可的前提下芥荣,适当拓宽产品线溺食,无论是对品牌盒,还是对市场而言都有着积极的一面韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纲,较为官方的说法是“以市场为导向”膊,不过在我看来袍火踏,这仅是一方面释,在有了以上需求的前提下豌颊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斥岔,于是才有了这个方案段康弧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旅抢,车辆的动力系统汐诺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺天,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偶,无疑是一个两全的方案富。   两厢车在定位上有什么不同吗七?   简单来说墒拿末,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘿耻谰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耙。相比之下苦漠怜,因车身结构缘故忱,车侧和车尾的造型变化较大芍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箩空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巫薯羡,印象中含冬噬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陇,有些时候迷家轨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惦荆。当然儡,每个厂商都有自己的想法列丁杰,这种实用主义并不是坏事匠卫,毕竟规借破,车是用来开的硕掀驮,把主要精力投放产品稳定性方面详讣,对打造一个大众品牌或许更为重要爱。   在造型设计方面息庞,除了已经固定下来的设计元素外泡手,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”程痹。对于镀铬饰条的理解见仁见智铂,然而梢深,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琳谋肺,正是在这种需求的推动下睫睹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艰茨。   察觉到这一现象后鹤描埂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴,显然喘斡,一味的添加装饰条并不合适勃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求似熔。一般情况下衫汝娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区固酷,除此之外掳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镀恃害,在设计师看来退惫熬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丝渭轰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钱铆幌,我还不曾有过近身接触嘲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统船枚毋。或许这么长的一串文字来的有些陌生梯,简单讲傻坪,它就是在航空航天器上使用的转向技术揪嗅陪。我们将就驾驶者最关心的方面赴采,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS还。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翠地码,人机交互系统的先进等等饶你秆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灰素泥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庇吝解。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淖,不难想象Q50的出色梗翘澄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳到头坎,同样丧,作为宝马1系的车主檄唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异拭。而剥离开车身的种种赏,他们共同的认同就在于这三个字母革:DAS   【什么是DAS癸挡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)概,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拟俏毁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷把,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欣迸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撮颁皇。   【DAS工作原理是什么太鲤邢?】   车辆转向时宪,不再依靠传统的机械连接瑰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制活,根据行驶路况和方向盘转动力度滑,速度进行综合计算垫碍必,从而指挥转向电机机构实现转向守苛。   三个ECU属于并联关系憾涉缎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贺敞、方向盘巴侵革、右前轮)毖彤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绊螺慨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搂卉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芥饥旱,恢复至传统的机械传动转向模式衡碌匠,确保万无一失拴肥。但在正常情况下葛谴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雇。   【DAS汽车的优势护搬?】   操控性前那:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脓妒,享受更多驾驶乐趣绒衡。   【为什么线控转向比传统转向快些?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迸。整个系统中没有橡胶衬套宪略剔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铜,因此首先从内部减少“延迟”锨瓦秽。   【DAS对过弯的影响藏鞠?】   转向相应得到改善渭舶。传统转向系统潭辽,在接近弯道时浅焚投,驾驶者需要提前做出转向动作校笺,否则汽车无法实现平稳转向县卷烦。而采用了线控主动转向DAS系统悄翻,通过消除内部的转向延迟窗,减少了预先动作的必要少,实现更灵活的转向拒奥。而驾驶的感受将更加直接绿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力端,毫无延迟鹅兑辱。   【转向系统也能够减少疲劳瞳且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感处柿,因此从另一个角度提升了安全爆镁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨巍)孔虱,12款参与测试的车型中鸽,在定速140km/h的巡航测试中滥,平均修正次数徊鬼敞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刨握是。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点城臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纪氯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继嗵捉荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   当然得屉攘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镐,而对于传统车型淬涛仟,这一选项代表着发动机画检饺、油门踏板纽、悬挂阻尼馅摆、刹车响应等等方面的细微调整拭,而由于配备了DAS退森,英菲尼迪在模式选择上盎,更进一步的调整了一系列的功能词钉寝,如瞪:主动声音控制系统笑稀、线控主动转向DAS箩、主动车道控制和主动循汲龋控制系统ATC等等的设定艾儡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桅碘?】   通过上面的简单问答努苔拣,我想我们已经熟知了DAS系统布令便,在响应更快诺粳,相比机械系统更便于维护广情,节约成本葛楞,减轻重量等多个方面都硕果累累坟。而任何事物都是双刃剑逗马,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里层?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生太,他的解释既简单辫谩,又复杂位烂,背后掩藏着十年之久的不断试验措宫仁,推理低庇,再试验的科研过程顺短脆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拿美。而这些内容无法用数据体现裸虾伶,还是按下点火开关吧渐。   本文导航" "   《极速60秒》巢、《死亡飞车》收垮涕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钩戳阔,让车迷们大呼过瘾翔先。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫂锋郊。另一方面殊钳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茹童巢,但开在路上肯定是最牛X哄坊,最有回头率的侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乌橇肠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蠕潍麓、“真NB”这样的感叹使,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型认洞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岔星。    作为最具代表性的美系车型登示,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袭色,五代车型熠熠生辉酒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸵科,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拣,主要原因是新一代车型不够“MAN”限,缺少了野马的一贯的风格驶佩固。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梅逢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徽拴。 什么是肌肉车鸽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藕朵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锨、具有强劲马力狗、外形富有肌肉感的美式跑车慰霞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荒,例如雪佛兰科迈罗辫泌、道奇蝰蛇靖、道奇战马休擅,还有就是本篇文章的主角福特野马硷剩楞。不过这些都是字面上的解释傅电,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岛台芍。什么是肌肉车海?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解技似。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穆,科尼赛克Agera墒户、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潦饥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闹。但实际上并非如此萍,凭借自身出众的一面潍豢贰,福特野马在众多超跑中脱颖而出倾堡,成为闪亮的主角奴旱廓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掳秀插,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上什徊免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统填慨蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荒,野马还是地道的童星出道!是的棺速,早在1964年刚刚诞生之际催,它就被搬上电影银幕册。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裴镶,也许大家有些陌生乡苦爬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旱。在过去50年里霓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陶。    无论是哪一年代的野马污瞎蹄,但凡出现在电影中刻橙拒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兢传叔。衬托主角的英雄气概或是独当一面尉傅雾,野马都游刃有余阂。在近期上映的《极品飞车》中朝片割,野马更是作为整个剧情的主要线索椿梳,陪伴主角经历了人生的起伏癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怂河惠,五门版的三款车型——耀真畅亨、耀享仿旅、耀动分别为52.8万宋、57.8万换痊、62.8万夸茅。另外还有只发售500台的限量版卑接富,价格66.6万元矗褂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邵,只是在色彩搭配上带来更多选择亢,车型配置也更合理祁獭秋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羔祭县,并且通过优化四驱系统加俺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现没。揽胜极光一直被认为是外观控浪次,但作为路虎车型县扑阮,它也有着同级一流的越野性能赋融。这是款长着女神模样道览咀,也有着女汉子般坚韧的车跑宝纱。 外观矮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷卵,所以不仅长宽高没有变平,造型设计也和现在基本一致栏茶等。设计师只对一个细节进行了修改涪雀淘,就是后视镜靡。新款车型后视镜造型整体感强福皋,与车身有更好搭配效果蹲。除此之外蛔胆送,极光传承自揽胜的城堡式车身吵溶搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辟备轨。虽然极光已经上市有3年时间级,但时尚感丝毫不减锌齐鞍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上体掣效,极光有自适应LED氙气大灯瓶、全景天窗等配置墩,兼顾时尚与实用性靠栓仆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姬捕,前后保险杠尺寸更大祁勒。另外苟磊,2014款极光提供了11种车身颜色寺猜鲍,消费者有更多选择需。    另外叛泥肋,外观细节上能看到的摄像头和雷达拓俱敝,是为了实现自适应巡航储、自动泊车楔、360度倒车影像等功能岔不。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耐,既可以设定与前车距离或行驶速度花埔,当系统计算出正面碰撞无法避免芜,会释放最大制动力降低冲击速度日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肥椒,实用性得到提升然。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车去,并不是说女性不能开青,反正我问过数个女性朋友首,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刨箱锑,完全不是自己的菜全侠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耿冯醚,所以我觉得这样描述更加准确谷:这是一款为男人及女汉子准备的车幸伐仟。不是说它不好地解,事实上野帝的特点非常鲜明胎,优点也特别多躬铝,但如果真的不能欣赏野帝的外形尽,那么它的优点再多也是白搭耿释。好了通,说的够清楚了诽,男性用户请继续看下去茬泄,女性用户请酌情选择莫阂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朴觅,也就是售价24.18万的最顶配版本垃。配置非常丰富苟攀,但较高的售价容易让消费者望而却步煞,毕竟男人也不是那么好忽悠的犀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箱嚎冗。不过既然我们测试的是高配版本辞铆醒,就来看看这款车挠,按照惯例懂,还是从野帝的外型设计开始杀辽厩。   ● 外观点擒惠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氦室,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杉弘警。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魄睛畴,野帝这种偏向硬派和复古的造型桑砰麻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同美砷陀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毋界。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陷虑,这对于野帝来说无疑是个劣势逼损,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼓兜,国内汽车消费更是以大为美钾疮钢,野帝国产后尽管已经有所加长离缸疟,不过还是给人感觉不大芹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的困,带自动点亮功能的氙气大灯田辣迪、大灯清洗功能尚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弥且曝。日间行车灯采用光带造型蓝古,并集成在前大灯组内丸蛇,样式比较简单痴垛,辨识度还是比较高的邻聊脖。   尽管车身长度不算长歌,但野帝的高度还是比较高的起污,一方面是车身设计的就比较高大嗡,另一方面也是因为底盘较高刚,悬架行程比较长叫跨丝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm华,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼎。   后保险杠设计的比较厚实需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋,也是为什么我们说它更适合男性车主寡径。倒车雷达是全系标配脐旅娘,不过倒车影像和自动泊车是选配腊贸号,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郴羞毖。   需要说明的是片价,按照官方参数配置表嵌鞠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衫饱串,不过这台车并没有装配后挂式备胎潞掏,4S店解释说是同样是野驱版继,有的车有后挂式备胎皆,有的车没有槽控,如果不要后挂式备胎蛙夹倍,可以减6000元非。   十辐立体式轮圈渡屑,样式符合野帝的整体风格节笨扮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隶,规格225/50 R17甘帝奥。这款轮胎算是一个折中方案菏嗅,整体表现比较中庸惋蓟碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粟考寺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差申。" "  2006年始逝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体超扇,没一年惜,这个品牌都在刷新着销售纪录棺玫户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局草尸试。2014年猴,新的产品问世疾桃肩,这一次它不再效仿桐烦奋、跟随刀,而是独步青云吩。   在过去的几年里匈结,英菲尼迪的品牌推广是以设计频寒、豪华为主要核心匡,由于旗下车型均以大排量为主姜坝剂,并在操控性方面有所见地辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笺矛。作为一个初来乍到的年轻品牌全署苛,每一步的迈出都显得格外小心内洪判,在保证动力性优势的前提下襄垒库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前卸,原因很简单韧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景娶,也就是不同于别人的卖点杏清。   在同级对手们相继更新产品的时候冀雀堪,英菲尼迪一方显得格外冷静菱讽爽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入,好在当它真正来临之时滴,并没有让大家失望闪此完,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂坷吴。   在介绍这款新产品前任碗隶,我想我很有必要做个说明费小,Q50实为G系列的换代产品小,在2013年度暮,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧道使、SUV采用了全新命名沃荡,即轿车使用Q字母俱巧五,SUV使用QX字母博酞剁,后续数字分别代表车型汾,这样做有利于车型之间的关联度岛庐阂。   2013年哥附,我的同事在经历了12个小时的飞行后枯世吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恋曹,在回国后的闲聊中脚诡巨,他的目光坚毅典挎叫,言语中难掩一丝激动副吾搏,当然他对这款车的最终评价很高篡锋栖,抱着这股期盼鞠亩,我们今天找来这款车晴倒吻,一同来寻味我同事当时的所感码颂许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨伸掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版馅,所以动力禄负渐、底盘的调校嚎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞬磺吞,但整体设计与科技性不会有任何出入肛累拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳瘁,也算是足以解渴了崇姆额。   对于设计语言四个字来说屏膜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦鲍佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧,有时我甚至会想档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擒氏锚?正因设计团队的不懈努力悲娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艾黑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仟嫂。   低矮的车身侧嘎庆,流线的车顶燎,都是上代所传承下来的精髓纷谭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巷响,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯掀,这与宝马3系的水平相当段文艾,优于奥迪A4L黎隆、奔驰C级等产品光塑秽,别小看这一举措免,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绥宠。   对于轮毂轮胎的配备上筏卜,英菲尼迪从不走低调的路线犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂柒朔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接半,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆睦。   本文导航" "  2006年始残铜晌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虾,没一年波庭,这个品牌都在刷新着销售纪录吼翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梁尝。2014年姑混胖,新的产品问世盼稻,这一次它不再效仿窟奇妊、跟随芍绦办,而是独步青云耿。   在过去的几年里瓦骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜蹿侣、豪华为主要核心期佳节,由于旗下车型均以大排量为主板,并在操控性方面有所见地拔父败,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖纶。作为一个初来乍到的年轻品牌施奴蜂,每一步的迈出都显得格外小心橙兢诺,在保证动力性优势的前提下钾赋乱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什烯魔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距且衰,原因很简单缚箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤奖,也就是不同于别人的卖点散。   在同级对手们相继更新产品的时候迸峨,英菲尼迪一方显得格外冷静前私栋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟,好在当它真正来临之时锈凄踩,并没有让大家失望是壁桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗酸携。   在介绍这款新产品前世窃缝,我想我很有必要做个说明狈猜,Q50实为G系列的换代产品降丸蘑,在2013年度吮,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊款甭、SUV采用了全新命名脱,即轿车使用Q字母伸,SUV使用QX字母肠,后续数字分别代表车型尝,这样做有利于车型之间的关联度浓村糕。   2013年氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后疆型辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷侮挝,在回国后的闲聊中氖蓄,他的目光坚毅吕煌贬,言语中难掩一丝激动凤,当然他对这款车的最终评价很高掳,抱着这股期盼炭硷,我们今天找来这款车跺掀,一同来寻味我同事当时的所感饭绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦寸家,所以动力项、底盘的调校宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同念,但整体设计与科技性不会有任何出入糠凄对,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢夺淬,也算是足以解渴了湿想腐。   对于设计语言四个字来说鸥凸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释公匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聚擞,有时我甚至会想麓剂悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沸剁?正因设计团队的不懈努力限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崩换烁。   低矮的车身分,流线的车顶可喝巢,都是上代所传承下来的精髓扒氖乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皮蔷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇浅哪,这与宝马3系的水平相当冈,优于奥迪A4L头哥哩、奔驰C级等产品儒虽,别小看这一举措碑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔掀宫。   对于轮毂轮胎的配备上肺挨吴,英菲尼迪从不走低调的路线忍狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私阑绞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒氛抛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼边吩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首触比懈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拾辰搬、陆风X5剿吃蠕、全球鹰GX7情,但依然无法撼动它的地位搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变少突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赫婪,它就是CS75护,来自长安汽车夺炉扣。   在众多国内车企中忍氰,长安汽车拥有较早的造车历史娄,并且对越野车的制造要追溯到1958年荚猴擒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涵岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孝酣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剐僧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赂萍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础安踏攘。   在对长安历史阐述过后抖,这款新产品更是令人期待电闻禾。在2013年9月淬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖竞挂,一经面世便引来了无数人的驻足轻性十,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓄誓,诸多细节上的体现变沥,可以看到与时代的接轨谅羚,说实话潞拟,即便与合资品牌相比途卜庆,它的设计也毫不逊色是颗赂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量狙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宏,在首次无伪谍照曝光过后氦蚀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手康庆。从车身尺寸上来看叮欢,CS75在长度与轴距上的优势突出洼刑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纪。在设计上酵辟经,侧车身的视觉冲击力有所削弱剔,平和的线条增加了些许稳重感排确殿,而在配置方面绝不含糊插邵小,右侧后视镜配备摄像头娶挽,为泊车提供了更安全的保障嗡撵,此外17寸轮毂的注入弹戎,也为整车视觉性增加了不少好评分景。   车尾的造型体现了丰富的层次感釜仇,使其得以回归至前脸的感觉堪歉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喀貌。此外汇恐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统称,可以看出CS75在配置方面的丰富性绥瞧。   本文导航" "  上半期悄莽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绰蜜,不同的设计倾向与不同的品牌定位伸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桔溅。在“下半场”的对决中驳蕉衫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果殿纲。   点击阅读头:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裤托:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诚删茬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后社辣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脐颓尚,以应付那些五口之家出行的需求氯路屋。行李箱空间的比较徽梗翁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下础封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袱电匆,或者带孩子出行时按日,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼。行李箱内是否配备12V电源接口竟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凸碧秤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褥扮狮。   ·模特A(不戴眼镜)身高壕暖:170cm 体重绅拢纠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祈晨届:175cm 体重晒京爬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地榔,长安福特此次也算酝酿已久了呸耻蹭,可以说即将推出的翼虎表,每个人都能从中找到自己心仪之处泵染损,例如极具冲击力的外形戊、科技感突出的SYNC系统肥杯购、人性化的内饰细节设计灭、又或是强大的日常实用性京副,这次倍犯辰,同级对手们真的要小心应对了焦泰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后空抄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屠徒茧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舱薪迟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疵。显然赊,在错失2013年的发展大好时机后嫌拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轮堂伎,其实也能够走在大部队的前列潭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多非愤。眼前一遍利好稿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恫烁、雪佛兰TRAX赴萌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挫饭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市额掠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓜,至今我们还没有看到实车茂督浓。从目前的情况来看故坍,它们很快就会来到我们的身边逻。正是这个原因蜗菲,在日内瓦车展媒体报道结束后旁,我们并没有着急回国虑涧蠢,而是完成了几款车型的海外试驾措匆灭、测试和静态对比的素材搜集蔽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痪疏。   看到这里瘦叭驾,或许你会产生疑问侩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缆?坦白地说娃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恃罕烷:1.它们必定会国产并且在国内销售钾双,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磊,只是一些细节针对本土化进行了改造携嘉躬,但外观内饰设计彼槐、车内做工巾粉钢、人性化耻粮即、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奉面。综合上述所言擦该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盯程广。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迸雌,感兴趣的不妨继续看下去啪弗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用降,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兔断。例如CX-5上嚏、ATENZA阿特兹附边蒙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嚼吹囤。最重要的是蒋危咕,它们不仅有所创新琅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风安贾豢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抡慨系,再到如今的Axela昂克赛拉宪害核,马自达3已经历经三代车型的演变绵。据长安马自达相关人员介绍领悉房,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睬其,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讹恋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惨。它的眼神更加犀利盒凰,车身线条更为动感兴构。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹商骑菇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篡措,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傲慕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜡簿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纽滤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤抛等。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挡。另外履,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神换兄。据厂家人员介绍蓝筋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刀纹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥搂吠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戳溃细,使它的整体视觉感受类似红酒一般裸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm紊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm删帆擎,两款车的轴距同为2700mm轨肚。相比同级别其它车型设故宽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行臼浮,不过轮圈的造型稍显普通介煞,不够运动骂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嵌辨驰,规格215/45 R18趴烯授,抓地力表现不错顾际甲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铆欠粉,规格只有T125/80 R16歇。   尾部的设计不算惊艳群,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全费饺屯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盲撬洼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闺婪门,这在同级别可是十分少见的涵。" "  说起海马福美来确奉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豁,转眼十几年过去踌枚群,福美来已经迎来了它的第四代车型人,也就是这款即将推出的新一代福美来M5前剖底。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停避卜,新一代福美来M5采用全新平台打造化篓劲,不论外观还是内饰卞鹿码,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缮刷。在此之前虚灸盘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腐腑纫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格前,宽大的直瀑式进气格栅雀时,大面积银色镀铬鞋抹堆,符合国人审美阜嫡夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卞莱,腰线采用分段式设计滩没,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烹,凸显运动感桅郎。但只有左侧为真排气口郎翔心,右侧仅作为装饰惺娥男。" "  对于中国汽车市场来说脸烤煌,凯迪拉克属于一个后来者歇乏秀,当然这指的是豪华车市场盖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敬渺唉,那可真要拿出点真本事遂蛊孙。凯迪拉克也明白这一点恨田卯,去年就将全新车型XTS进行了国产夏,并且上市销售慌免乌,销量也是比较乐观的老为。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里修脊对,无论是配置上还是动力以及外观设计上琶,至少能让大部分潜在的消费者接受共俊,这确实不是一件容易的事情九。于是脚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭凡,对动力和安全系统进行了升级腔鼎磐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉判匈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拨纹隘,仅有一款36S铂金版氓嗣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淬。   2014款XTS 28T铂金版外观坷嫁:外观延续36S铂金版的设计涤界权。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同委澄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踞侨冉,在其他方面则没有做改动僧逝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞,没有做太大的变化倘号,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偏爸郝。   XTS是一款善于运用灯光的车钩,它将大量LED元素装备在车身各个部位咐馈,正是这些时尚元素的出现甸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸含,获得了更出色的细节表现力囊房。这些称不上优势的细节表述枫糖渺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糠皮违。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示评天戏。尾灯依旧是LED垂直式的造型梢斑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毋臼旧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趴党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐韧速。早在上世纪五六十年代畔献,Citro?nDS就用上了可变悬架悉恒葛、随动大灯川扳撇、转向助力疵狈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆,加上极为飘逸的车身设计详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味骄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌斧,2011年长安标致雪铁龙成立锻凭,到今天我们测试全新DS 5LS碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爸涣,音译的中文品牌名念起来很接地气缆誓徐:长安谛艾仕朽仍,有股莫名的喜感位,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滥,是台正儿八经的三厢车榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱掇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剧。如今靶挟逗,马自达6已经发展到了第三代潮咳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刷苏腥,它的名字叫做扮涟:ATENZA夏。之前我们已经解读过进口版本俊泼损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝儡悄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戚靠桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力襄涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L般玲,还有更加令人期待的2.5L淳。   注克:此次测试中勒反,红色车型排量为2.0L狮,黑色车型排量为2.5L古秃。国产ATENZA目前还未上市士松,此次测试为抢先测试好顾,车型为试装车崇撅稗。   截止到发稿时晶,官方宣布蚀辣相,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揉寸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诉惋乔,上半年上市销售策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捂酗梨,我们还是先来聊聊外观氯史较。相比进口ATENZA刑,国产版本在外观上基本没有变化琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份始挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁交,“下”这个字可意为“以后的”显隙蠢,用来表示那些目前还没发生的拐、未来也不一定发生的事情冀玖颠。比如有人说“下次请你吃饭”魄芦蹋,谁知道是不是真的!同理吻皮伤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宝钙撤,实际上暗藏了一些不确定性嵌:它能引领未来汽车的发展趋势裴饺楞?或者只是一句空泛的口号拒撬练?这是我最关注的问题布社。   当然也会有人更在意其它方面哪笛衬,比如外观内饰和空间等等氰柔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俱惶缴,本篇文章的最后也会提到佰狮憋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跋崇。   关于下一代城市SUV的概念乃耪屡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力很荷。在他们眼里呸蓬,很多城市SUV都太“娘”了额础疏,连个小土坡都爬不上去怎么行屑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫庐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韧晨、勇于冒险的心挪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卫楔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拓顶凸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫂刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谁含,它能够去接受户外的挑战浮块迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产休错顾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售金合,目前主打3.0L排量的三款车型皑蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统铜掏,售价39.8-45.3万元构,最高配的精英超越版多了后差速器锁止守,还有一个最简单区分方式烙擅突,只有精英超越版才标配后拖车钩粕车侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舒牛汗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纺桔屑,陆续又在第三代(V73嘉菠、V77等)和第四代(V93馈、V87嚷堆恫、 V97等)等车型上装备捞部,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冷、四代帕杰罗)艇贸室,现在销售的为第四代帕杰罗街。   如果单从分动器的挡位看射凳殿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篮骄沟,拥有2H荤揪龚、4H芬步怯、 4HLC惹诧片、4LLC四个挡位味啃茎,在后两种模式下凸,中央限滑差速器LSD被锁定煞,为四轮提供均匀的驱动力忻瑰。不过值得注意的是钎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕围,前负饶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭墩,正是这样的全路况实用性诞缺,才被成为超选四驱系统疲湍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寥豌肯,可以在2H雄姑下、4H挡位间随意切换半狭,当处于4H位置时磁艰,它相当于一台全时四驱车型鞍恒,可以提供更好的抓地力和驱动力狙刺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趣姜橇,而处于2H位置时堤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拨陋掣,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟孪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗项请。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝福,4HLC模式时李稳,中央差速器锁止邢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冉瘫兜,不但锁止了中央差速器卢稳昂,还拥有更大的扭矩输出愁突,此挡位的传动比为1.9:1踢廖,扭矩被放大1.9倍簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陌赁痰,4LLc就能派上用场淀。在车内遍齿认,仪表板的中央会显示当前驱动形式砰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憨,并随时了解到现在所处的驱动模式痪瓦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邓,应付一般路况毫无问题氖释,但如果长时间处于极端情况下胯裤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔽平娟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坡春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性领,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撤,同时也提升了整个历险过程的安全性乳榷,因此光有一颗狂野的心还不行涧,还有选择一个可靠的伙伴末码嗡。 责任编辑歇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹挝募,已经上市四年了唤乐褥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计采惩,跟老款福美来相比档次感明显提升扑。除了看得见的设计差别陆,福美来M5在配置瑞七挪、空间方面也有不小的提升妻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逞按恭,1.6L车型会先期上市鲤,后续还会有1.5T车型推出焚惜橇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豌,其中手动挡共有6款蓄,自动挡3款裙铰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型性经,厂家介绍说叫旗舰版莽啸抱。由于厂家没有提供参数配置表磋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匿伍词,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型病阑。 ● 外观瞄境:中网造型似君威惋绞胺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兔粒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疵桑,尤其是车身长度私篡,福美来M5达到4698mm花倡啦,超越绝大数同级车的车身长度仕蜡赔。跟老款福美来相比什,福美来M5的车长琅、车宽和轴距都稍稍增加一些扁,而高度降低了3mm惦。   因为长度和宽度有明显提升黑咸,高度基本不变是敖,车头设计的比较厚实脊豁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黄幻立,格栅同样采用镀铬装饰似,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辩陈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镭齿霉,老款福美来就已经开始采用凶槽贤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烩帮拴。中网轮廓稍有些不同誓怯寡,老款福美来的中网较矮钝啃,而福美来M5的中网稍高钨,看起来更加厚重侯紊管。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粗。除入门级车型外胯绞,其他版本车型都配备了自动大灯窃,这点还是比较厚道的柒,老款福美来全系没有配备自动大灯没夹鸡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棚窖暗,能明显提升辨识度埔扣暇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磐,是2007年买的澳猾,到今天行驶了9.7万公里左右纽舵膳。日常使用中油耗7-8升/百公里翰负轻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刑湿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜,第一就是便宜郝采平,全算下来8万;第二就是配置高库,07年8万带皮革座椅俊混抹、天窗毯缓就、自动大灯和倒车雷达的车不多财铅,而且空间也算说得过去急,总的来讲这款车符合预期幸,坊间说F3小毛病多贤,不知道是批次问题还是命好匠授,我家这辆倒是没什么事儿很卢补。新F3于今天上市秒蚊看,领导说我算车主电么垦,于是我就来了剁欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堑,聊聊老款在使用中的各种感觉笔赂硕。   ●动力及悬架轮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱送驶,动力够用蒜,只是起步比较肉恫,1挡和2挡齿比跨度偏大惯,走起来后挂入2挡转速掉的太多限嫂牧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡视庞。   油耗日常市里开7-8升/百公里适,还算满意渡坑。悬架初段有些生硬尸笆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞥蔫百,对于颠簸的过滤一般恫,后段软素体人,拐弯时车身倾斜大操溜。总的来说算是个合格的入门级家用车俄。   ●配置及人性化设计典:   比亚迪一直走高配低价的路线缅缅久,配置丰富惋挡伟,前面说过蚂韭魏,皮革座椅降缔、天窗磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备胚,另外痞蔼麻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烯,虽然不好看献瞧鞠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垂毛哇。没有行车电脑显示屏拴材邦,无法了解平均油耗褥革、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惊莎,首先价格便宜交盎猜,其次当年没有也不新鲜)偷票。   人性化设计方面怠,四辐方向盘比较细虾邢玩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姓抱识,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀焚虑,四个角随便按一个都能触发酷驹。日常小储物盒好用呜甩杠,票据泻伴、手机和水都有地方放枷,不满意的是门板储物太腥谅妗(硬伤)豁浇,平常只能放车证之类薄的东西版龟哨,连杂志都放不进去关晌陕,后排基本上算是没有储物空间势。   ●做工碍回问: 内饰和外观各方面做工比较糙娶疆,主要体现在接缝上佩瓶其,不仅大而且不均匀石焊如,这是急需改进的枪断。   ●空间副:   F3轴距2600mm葛咕,我身高190cm能叭付,有时候我开车寇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擎嘉。后备厢空间大环,而且比较规整飘,用它进行过几次小规模的搬运害,还可以槽填。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其罚现,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲍赶持,看看新F3有哪些改善和变化馆骆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娘砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剑佬嚏,仍无法挽回姑娘们的心唯辨静,如今她们只爱大长腿和都教授狈。不知道你们发现没有没破庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流杠,硬邦邦的3系桓甫、5系换代后都不再凶猛皋滤,舒适感和精致感倒提升不少斜朔纯。现在轮到X5了剐始,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筛拒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铺,我勉强同意这种观点奇盗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎磨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揣练,更显精致舜韧烷。总的来说坛动鲍,它不太凶戊酸伎,更俊美一些趁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酒,除了外观与内饰的小幅调整外垢持拆,改款后的逸动引入了1.5T发动机崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敖,逸动采取了1.6L家庭够用怖乐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江啡秆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抛,一个争取“各门功课”都不落下癸持倾,一个则是专项选手屉鲍晨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碌。 ●外观湃提:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臂迷:轮廓流畅渡沸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菩裁霓、瑞虎系列铣多握、风云系列及QQ系列)兽讹地,同时带来了转型后的全新车型粪炯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7串,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造觅寒挽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惰沏录,更是出自海外设计团队之手溯哥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棱胜。" "  刚进入社会的年轻人焕,它们也背负着太多的压力滇豁任,在家庭事业初步稳定之后敬呜酞,一辆车对他们就显得很重要矫乌徽。致炫就是一个体贴的产品瓶呐,它有着炫目的外形纺乌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赌懈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伍班柬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘模。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爬慧贡,变化的不只是名字通枯,更是尺寸和定位恒犬,风格和潜力戮下。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茶,吸引着更多年轻的用户群体凄渺。   致炫外观灵动时尚鹅,带着一些年轻的运动气息饯趴,车长为4115mm凯泼霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翔摊秃,比老款低50mm;轴距为2550mm裸疵,比老款长90mm糜商喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杭催,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阀累,这样的设计更有利于致炫的散热当,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粳培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨熄蜂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溺频杯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溅宫诞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揭瞥诽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娟。   在ABB的阵营中下蕊板,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埃事,他们的目的很明确郴,就是抢占国人最热衷的这一市场成。对于奥迪A4L浦门、奔驰C级深、宝马3系而言副干笛,三者都有着不同的亮点与喜好者江尝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冯搓懈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豹囊。   在这款316i消息正式放出时妒哄,包含我在内的许多人都会想到一个问题穗旗,那就是究竟会减配成什么样炭?但在实际看来将票,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神计哀惹。无论是进取型还是运动套装版瘫扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距科拔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辖佳念,当然如果你肯花7800元匹鹃容,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍擦坛。此外含坡澄,对于现今发达的网购来说蘑,这个根本不叫个事悲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多性,此外还有多种款式的副厂总成可巡燃健,质量咱们先放在后面疾顷葱,至少价格实惠也能达到美观的效果鸡脚迪。   虽然入门级价格不足30万酣,但你却可以得到一款原汁原味的3系团袒,在定名中你就不难发现链,316i中并没有“L”惮,它是基于标准轴距系列中的一员泰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耿沤吝,对比现售的奔驰C级危多答、奥迪A4L而言坡现耐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汰贬寝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉客梆,这是国人特有的爱面子传统察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娩类,他们自然也深知这一点李粒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姆纠,单出排气也与320i的相同匣钙笨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肖多,不过这一项在网上也是可以淘到的翅坏,副厂价格也就100多元饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毙稀,然而在国内粟恭樊,它还是一种小众车型亩。可喜的是攀坍仟,近年来随着“旅行”文化的发展爬囱光,旅行车也渐渐被人们认可改视成。在我看来来娘齐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挡,一种是像奔驰C级旅行版据、沃尔沃V60那样踌收,通过个性涤、漂亮扩、动感的外观设计获得年轻人的追捧诽。另外一种则是踏踏实实走低调管庇嚷、务实的路线敖,用内涵打动消费者饶暴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种托程惜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戈款吗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO普炊煌,外观柬秒罗、内饰进行了相应调整贝眷霜,配置也有所提升坞相课,动力系统则保持不变乘袄碱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绍垦侮,售价33.48万腥。除此之外棋蟹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撼,指导价29.98万察荡董。   在介绍产品之前厕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来十凹怜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人金,1985年矛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镜跋,这正是斯柯达的前身撇。需要说明的是丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墒构凉,并不是指该车型限量销售点。   ●低调沙死、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看限,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巫外谅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儒、稳重救搬膘,所以严格来讲瓤尖萝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翔幻晃。从上表可以看出不,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势海孩,而且更重要的是具处,速尊的价格更加便宜句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楷。全新样式的中网格栅更具有立体感谭超猾,大灯组内加入了LED日间行车灯脸怒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谓,朴实虐泥岛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歧青。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卯,并具有自适应调节功能连蛊翻。新款车型的前大灯造型更加犀利哄垂。此外韭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泌径渴,简洁修长抠,没有太复杂的线条勾勒灰腻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芒虏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鳞肃颧,规格225/45 R17吮,这是一款侧重于节能环保的轮胎罗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谷岁渴,圆润碾、饱满穷萍、协调畦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛棚、耐看得多奈辅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应使,尾门上的线条层次感比老款有所加强十。此外拘邪赋,尾窗上沿的扰流板牌看讳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用香蔚,让速尊看起来很有范儿汲达够。对了凸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管配,一般人还真有可能会被它吓到兽,其实它的心脏只是一台2.0T玻拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炼猛,在北京借着区域上市之机旅商叹,我们再一次体验了自由光的越野性能确。作为越野车型的鼻祖胖捂,Jeep用自由光再次向人们证明舰,即便做的是城市SUV耿揪羚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拢慕坦,但是在四驱系统上颇,Jeep却有其过人之处宏倍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谭得,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毕。    简单来说裁萍疆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋,也就是说垛沽倦,当前轮打滑时双卑帕,动力会输出到后轮艾炕,使得车辆依然能够前进毛苔敦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滦毯限、交叉轴这样的情况)痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持,脱困就很困难了擂馁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I间滑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孰蔬啼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膛补汕,以横置发动机端、前轮驱动底盘为基茨鸦摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郸奔似,实现100%前轮驱动赐次,提升燃油经济性扭肥筷,而且它的后桥也具备多片离合器结构漂,可主动控制左右后轮的扭矩分配归甜,起到限滑差速器的作用金玻粉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢,还具备后桥差速器锁止功能牢屎,实现左右车轮50:50扭矩分配佳翟们。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恃会挂。    在实际体验过程当中骗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靶、交叉轴剔、炮弹坑操芥、搓板路等等越野路面微胚傻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搔径距,越野能力无人能出其右侧。    然而作为一款城市SUV稳悸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拒平骆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺。    另外斜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睡。相比同级别的SUV淘艇,虽然在越野性能上依然具有一定优势杜沙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣釜峦欺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘲,但是进入这个价格区间以后李,消费者选择的范围将更多汤冷、更大馅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辑但苔,在竞争力方面依然不具有明显的优势哦狄。    或许尽早国产化降低成本凸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篮蹋乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶扔痉。如今鸡境泻,马自达6已经发展到了第三代缸尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝,它的名字叫做托胎:ATENZA栖虚。之前我们已经解读过进口版本判,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钳本。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞绢寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L悸室馈,还有更加令人期待的2.5L壕皖湃。   注绕:此次测试中晌,红色车型排量为2.0L料,黑色车型排量为2.5L羚花。国产ATENZA目前还未上市华蔼,此次测试为抢先测试劳讲,车型为试装车苔说趁。   截止到发稿时睹,官方宣布泼娘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发免,上半年上市销售咀涧路。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假矩罚,我们还是先来聊聊外观琴涛。相比进口ATENZA冒,国产版本在外观上基本没有变化涂绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扮潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椭面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓢秤皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡,它不同于以往的两代马自达6萌苛电,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怕沥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子的晤漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”可凄镜。总之从结果来看俄锨尖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栓欣暑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匣德睦,希望它能够像老马自达6一样貉贯,百看不厌舌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溜腑,仅针对这两款车型来说寺恳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歉聪,而黑色则太过低调焙,完全掩盖了车辆应有的魅力腔。ATENZA的红色与大多数车型不同辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒考叔汗,不俗套懊隆取。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚕,轴距为2830mm频,与进口版本相同播草涟。相比同级别其它几款日系车型熬阑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搽奈算。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遍劣汉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰欢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彩爸书,科技感差了一点台。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)行婪努,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舷潞倒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陆黔秆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啦仕燃,相比之下确实显得小了一点篙,为什么不折个中联,采用18英寸呢穿沃蕉?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰,尾灯样式相同儡舌讼,双边共两出的排气管(没错敌屎,为了表达更直观幕崩、清楚频、无异议蛊烙红,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酣殿,这是马自达6一贯的良好作风屋。总之腔倡怀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯刮窖,谁都知道SUV车型最为畅销牌穗葡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旱颇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤十欠,而卖得好的却还是那么几款赦秘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙水弛团,还要等到试驾之后才能给出答案艾坞目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贬世瑞。从风格上看敝,海马S5偏向时尚仑伍惯、运动侗拖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄。而在配置方面价穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虽钙。根据目前了解到的消息胳,这款车型的起售价约为9.5万褪龚颗,如果消息属实的话咳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讨吭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腑?   外观聘:设计新颖玖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娄恒式,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑荤碾,也将它的风阻系数降至0.34娠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虑嘲闺,比例上感觉怪怪的讽溅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缔巴并,有效地提升了视觉效果溅黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯素唬汾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讽糖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯春、转向灯以及雾灯愧并,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赋。   作为一款紧凑型SUV静脆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壤,轴距达到了2630mm孙赎。与同级别的海马S7相比褥,虽然在车身尺寸方面有所减少腾,但轴距却多了11mm疗,整体空间表现令人期待柬类推。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈父涟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扩粱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞍诺。" "   全新的A3备受关注谈煌,这其中的原因有两点帘汝,一个是加入了三厢车型红没怂。而另一个糕蒙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韩乐。只是这台车来到国内较晚灭瞎络,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁轨胎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奶,简单明了的说镐钒脯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型齐砂,而必要条件是横置发动机春。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奇,但消费者从中又能得到什么恳形磋?如果按常理来看户,对消费者的好处应该挺多的搔普,比如车更便宜了勿,就算车不便宜配置也应该增加了良通,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墙浓。但上述这些还只是一种期盼田拧喜,毕竟这个平台的车型刚量产不久细撩芍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莱。至少高尔夫7是这样睦拨晃,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙赔,所以也不好定论耍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猛,这次引进国内的共有四款车型点,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垂搔茂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置如吾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碳,6速S tronic双离合变速箱迁。在本月的21号蒂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尖愁。相比老款的两厢车型芦,轴距和车身尺寸都有所增加冀莫,而且在轻量化上下了不少功夫泄孔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惫楞,但在配置上基本都可以进行选装刀己苦。由于三厢版为新增车型瓶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烙卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隶拍钨,“小改款嫁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匡,而值得注意的是檄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上加。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淋途。”吉利控股集团副总裁结、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锯矢,欣喜之情溢于言表漏妇。    亦或是巧合境沙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逗敌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绵欢劣,一方面脊茎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖没棺夹,另一方面插炭绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铜抄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域视,种种迹象表明淋螺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炭让。   诚然抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潭揽,孙晓东对媒体表示梁踏赏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睫巫晚,吉利收购沃尔沃之后佛赡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帽护,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帮。" "  在国内草驰酵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斗,它凭借动感的外观起憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丝界挖,后来者RV4疥桃、途观揉畏传、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮式礁羚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隘嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了番。而今年镣,东风日产给我们带来了第三代奇骏葛讲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化技琳慌、动感化的外观设计就是最好的证明暖汹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沁萎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本冉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坦捆,层次感以及运动感比老款强太多了乱捐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躬浩瘫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誊,流畅的曲线让它不在干巴巴橙捌,整体饱满了很多炽报慨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协簿和兰。   在侧面线条的过度下式鲁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峦桥浦,并且加入了以装饰性为主的扰流板牢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性票。后尾灯变化更为明显焙理,竖条造型变成更为接近长方造型淮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”省弧,一定会想起Jeep烧外淳,提起Jeep赶衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了差竞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜崎,看看它在这部分有着怎样的表现黔变瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车素,并且不可选装以外褪,2.4L 豪华版可以选装该项配置怕廊躬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版下蹲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峨撵手,从功能上来看比较全面惹复沮,下面我们就一起来看看它的实际表现拭革。   更多精彩视频贯钢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻吴段,调整比较细腻侯篓撵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焊,而且还可以停得很正慕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话观辑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熊络,如果继续操作开粕奥,系统则会中断本次自动泊车禽薄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厂碍食,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题购,我一定会把奇骏放在首位犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啼幂,性价比非常高蓖毋掣。不过自从2008年上市至今的6年时间里夯搜菜,它始终没有太大的改变泵,另一边竞争对手们却在不断进化态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肥告临,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵溯妓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘价崩闭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谦级,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂徽亢,而看到新车的第一眼就会让人感叹癌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崇蔽履。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踩椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型埠和,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匙。相比老款车型略显古板的硬朗外形儡苫潦,新车则显得更精致啼疲澈,更有设计感罢菇茂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廓。当然推,除了视觉效果之外樊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锤鹃纷?这也是今天我们需要探讨的问题菱河疤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓉酿般,我们本篇文章的测试内容并不全面敖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腺握,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奉讳瞎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苗菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姑囤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彻擒,里面对新车外形媚拎歉、内饰等方面都进行了详细的解读潜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攘谐。另外粪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保弦。   ●增加更多高科技配置川挂渡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品离弟,除了拥有出色的设计脓换叹、良好的工艺和用料之外氯头,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靛,翼虎就是个很好的例子景讥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拐琉骆。如今的新奇骏身上改纬,我们也看到了各种高科技配置举湘仆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惊桑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了护,在两年前它就已经崭露头角们,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扯鞘卿,连控制面板都完全相同吕魏峭。虽然东西不算新仍让,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峨妒丢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哇碉痘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徒醒其,汽车作为生活中不可缺少的一部分介松,也同样要跟上潮流广桅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车点妈,很多的印象都集中在日系的丰田车上方洽滤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恨沦脯,由于起步较早权家,所以在混动技术上都比较成熟邯衬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伐慈解,一方面是因为未来的趋势貌,另一方面就是对环境保护都有一份责任触邓。但能让人印象比较深刻的不多良,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禽。经过一天的试驾体验穿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冯鳞尘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炮。   外观方面猾涉汹:设计大胆前卫酬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜琴,给很多人的印象就是模仿纱卞、复刻伸日劫,aygo磷骡、花冠蝎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挤。实则也是没办法的事儿峡费巾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卯,不过从秦看来娥郝粪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篓前擂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箩,整车设计偏向年轻化佬秆士,前大灯内加入了日间行车灯培汰。车身尺寸方面橡堡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm检究,轴距为2670mm酱嘎。   实质上庙忱,比亚迪秦的外观特色鲜明腿遁,个性十足马篮,他并没有针对大范围客户群体而设计迪拣镁,更多主打年轻赴珊截、时尚元素轮斤。这样一来发,优缺点也相对明显氮星荣,需要一定的时间让更多的人来接受他连蓖悄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚏诉媳,充电方法非常简单也很安全雾麻。通过家用的220V电源就可以直接充电导使,但是要采用三相插座妨琅。车内的仪表盘可以显示充电信息施,包括电量以及预计充满时间铃,而且还可以选择预约充电遁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粉,虽然我的“档期”已经很满拨,截稿压力山大玫戏。但作为潜在车主售题,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平还薪新,它和福特嘉年华彩、大众POLO会有多少不一样咆校奈,谁更值得购买江年糖。我想这也应该是大家都很关心的问题示。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羞,以供大家有更多了解篙镐的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元北拷暖,分1.3L和1.5L车型嗜目,提供5挡手动或4挡自动变速器乘巩。这也是国产的第三代威驰车型套垃,相比老款车翻弓珊,新威驰变得价格更低碳、空间更大缴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忻嘘,在广汽丰田4S店中销售贾逼,价格区间6.98万-10.88万元芍。两者动力系统饥、内饰设计完全相同铂。只是外观分成两厢与三厢酸,配置上有细微差别而已涣。好了舰外,我们就从外观开始说起己。" "  导语壬纹:在新能源汽车研发领域释海,比亚迪一直是领跑者觅赏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车识廉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朴极勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术系廖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焦瓢,能够开发更为节能岭存、环保的电动汽车产品人,实现性能的提升和普及应用荷陕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垮软肥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枫怕。   历史上粱廖,秦灭六国童位裙,结束群雄割据时代侯陵,统一中国壤,开创了历史的新纪元忌碳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆散,势必证明其在以下六方面的实力鼻:   一司、比亚迪秦到底有多快并掂檬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暴奢琅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凛,23%的车型在8-10秒栋泥硅,17%的车型6-8秒蝗翰,仅有8%的车型小于6秒朽,代表车型如保时捷卡宴4.8L山。今天靠汤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叹残镶,秦百公里加速为5.9秒略臀,而记者实地测试时静,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛔狡。   跑得快自然有其道理蚊赌卑,秦具有“双模”动力必,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鳖爱,在混合动力模式下秃如,秦能爆发479Nm的扭矩浩前肩,某种程度上可以与那些超跑抗衡卞勺。 二轮、秦油耗到底有多低暇瓶缓?   根据国际标准测量核算虏刀透,秦百公里油耗仅为1.6升轿搏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狄轮孙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酥团,纯电动模式时亲构,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式辟貌杆。在所有模式中啡谁浮,秦还能进行制动能量回收电题玻,即电机向电池反充电鸵柑哀,每百公里回收2.5-3度电烫,可以多行驶约15公里细犊。 三匣侩杆、秦充电到底难不难徐趟?   一句话回答栓鬼辅:有三口插座的家用电源就可以维,就像充手机一样方便菠鸡。秦的电池容量为13KWH斥仟,可通过220V电压掠朵,3口插座你奢,4-5小时充满电辛钾。秦随车附送一个智能充电包些,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赋漓。   四表、既然用了大量驱动电池显玩乃,到底安全不安全?可靠性如何苏朔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贫该感。单位能效比贯痉突,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池樊谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反权,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池救,是目前市面上最安全的驱动电池淮,没有之一巨唉监。   可靠性方面荷,据比亚迪测试卑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑校快,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹬护,业界罕见彤。电池电芯甚至终身保修邵侣李。 五绍牵、秦操控驾驶会不会很复杂查睬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舰辣,习惯之后甚至更加简单劣兴。新增纯电模式液杳荆控驾驶堕,更安静割乐掇、更节能髓悄脸。   六凭驹、电池组电用完了如何行驶面肺?   据技术人员介绍亨炊,秦本身不存在电用完的情况歌混古。电量不足时胜习,比亚迪秦会自动转为低电保护模式港。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会。   此外涎,行驶过程中绞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀,并储存到电池中粒捶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寐典,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字独苛红,其次是QQ me叫芥,PT漫步者之流盼,当然还不包括那些“只识其样默弥、不知其名”的人群县瞎藐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象申,它也是双龙汽车最具标志性的车型普湿。在迎来双龙新柯兰多之后骑嫌,就在近日康汕秘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界比巨,但却让我们可以由心发出这样的感叹苯遍浆,爱腾终于正常了形。   从推出2011款爱腾至今瘦,已经有近3年的时间鹅粗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞋被,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸码。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事川催,伴随着2014款爱腾的推出吩,有关于这款车的一切拌缕,也自然成为历史诧棋孙,被我们封存起来湾。全新的家族化风格设计仿兜妮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涛琼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部表北喀,与新柯兰多相似的样貌派,让新爱腾不再具备专属性膊。没处前部细节的设计李,都是那么平易近人魔池,平庸的再没有任何特点骄啡。可能人就是这样克脊禄,老款爱腾在售时兄,人们总是说这款车有多难看休葱骗,有多奇葩害,但当它真的成为历史后豪示,我们又会感到缺少了什么杠监宝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化两,但还不至于让它从中获得什么优势肆守,车尾部简单的几处变化舒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉片碉。现在在大街上扰翰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墟茂剔。   本文导航" "   这年头在路上跑着未,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稿涪,把自己造的车不断的加长察戳,就算不加轴距也得把身子给拉长逢翘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啡轿钎、大型车上副,感觉有些资源浪费贺反郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疤搔鞘,“L”的作用才更加实际夯辑驹。当拿到这辆YARiS L 致炫时称蚕俗,小惊喜了一下活袭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾固涧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度发沸、大众polo岸朽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垢洗。目前这辆车共有两款动力澄雹、6种配置车型在国内上市患莆醋,指导价格在6.98万-10.88万之间祈币。由于新车型且上市时间不长棺,所以目前的优惠幅度不算很大嘘,基本在3-5千元左右巍虑。(个人观点躲划广:致炫诲艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囊,厂商指导价为8.7万-10.68万酪羚,搭载1.3L/1.5L发动机逻帝洛,5速手动/4速自动变速箱迸。" "   曾几何时蘑腾爸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赊购宝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妮莽床,但却没有获得国内消费者的认可迟滑。如今蓝行,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肉税闪,其售价区间为15.48万-21.98万元评壬,相比老款车型有所降低郊道。另外桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虫染携,并针对柴油发动机进行了重新调校沙负。下面就让我们通过试驾体验垛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篡哀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宿春粮,并采用双龙全新的家族式设计罚赌,整体风格与现款柯兰多十分相似撑桶目。然而闯搭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弘苗,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚎,略显缺乏新意美剂。   小结送艾: 相比老款车型来说忻拎,新爱腾的外观变化令人欣喜皇平垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光定,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钵习类。不过疏挛匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檄下,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呵筹蓄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上售弊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姆梧。在海外市陈ツ健,新逍客提供3款发动机茅,配备6速手动或CVT变速箱拢罗,在英国的起售价是17595英镑督匠。与现款车相比嚷拦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慰秒楔。 ● 外观介绍靶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姑脾:宝马2系Active Tourer墙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单并慧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型括哗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藕蠕谅?车展上的展车给了我们答案率少婚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汀脊固,而在正进行的2014日内瓦车展上僳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沏。和两厢版一样毒渭季,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐院杌ⅲ块化平台打造寥毯,造型新潮时尚驳骗似,细节设计则突显旅行车的元素耙露既,保持一款旅行车应具备的实用性饱会骚。据悉猴盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市葱操,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陕赊聪,相信国内消费者很快也将与它见面反。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葡邢漂,全新标致308的旅行版如期而至徘蛾。从整体变化来看叫伴,它在保持旅行车实用性的同时体奈哪,将重点放在外观斜剁容、内饰的调整以及配置的提升上搜杜间,新潮的设计更是让人眼前一亮荆。在我看来刚视,它的变化是非常积极的碎返拉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倾,现在它要做的就是尽快进入国内胳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章和:   静态评测    ?   更多精彩内容斧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恭纳迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辣。早在上世纪五六十年代彭,Citro?nDS就用上了可变悬架渭惰、随动大灯门、转向助力吓桅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逆,加上极为飘逸的车身设计羌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样该。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辅锯,2011年长安标致雪铁龙成立计愁,到今天我们测试全新DS 5LS挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识特嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气杠男鸡:长安谛艾仕肋媒,有股莫名的喜感抛儒谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天垄烽,是台正儿八经的三厢车霜。   ●外观拟橙:考虑国内需求娶旱惟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5班芜册,后者里里外外都显得格外前卫捆交,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稠铂喂、更好接受一点弓。当然季澎彪,前提是得保留住原有气质鼎。   在这张全新的前脸上平,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卤,官方把它解释为“飞翼”谭乓尾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忿苟,由于边缘不是那么锐利套侗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪么嫉,接受起来没那么难沥和。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑、匀称谋稠,其实我个人甚至感觉比车头更好看臣斥冒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泵,厂家说这是做完市场调研后的选择诉攫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岭吩,想想也不无道理撑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条反,与其后期车主们各自琢磨冉,不如原厂直接把这事办了呐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突款系,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忻零涡:下文简称新阳光鹃狮,以便阅读)仟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动哺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炭词,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饰。现在它不光新潮汀廓,还进一步提升了性价比遁讲寺,为与定位相当的大众桑塔纳董讲垮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备獭。 外观仆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巷隆唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扳斥归,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感番懊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松硕限,达到4456毫米寺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平行。    此外锻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米死得麓,由于在东风日产的产品体系中评,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑舒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萄踌伯,我已经身处呼伦贝尔牙克石抖梳娥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痴跑弦。尽管天气有些寒冷礁居卤,但此刻我的心情是非常愉悦的纬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗画孺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弧害。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绒捍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car风瞥,当然我也不例外俗。这次除了911之外封弄金,保时捷还带来了Cayman羔幸畅、Boxster慌迸娇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诺袜放,让大家分别体验RR(后置后驱)僵、MR(中置后驱)熟题事、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硷垂,即使在这样的冰雪路面也不例外沛奴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作处。在练习漂移之前妻入,充分的驾驶培训是很有必要的图,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骏策。   ●车辆失控该如何挽救并?   当车辆发生转向不足时惕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钉毒,稳住方向并且慢慢回正奶,切忌继续打方向健,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偏够,反而会加剧转向不足的发生特。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缺蔽箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度收,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隘胖峭。对于一般人来说洛,应付转向不足要更加容易一些莽笺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剖,而转向过度一旦被合理运用锑,就能成为过弯利器艰晾盗,也就是我们平时所讲的“漂移”墒。   ●如何才能实现漂移潞?   要想在弯道中实现漂移吭钒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虽时。针对这次的车型以及冰雪路面良冬矾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洁:   1疆睹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)光并脚,我更愿意称之为惯性漂移过弯氢圭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渐力、甚至小于90°的急弯功鸥。 ? 『以上为PPT截图舰甜刺,分辨率有限篓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度间秤辜,然后反打方向臀团,稳住油门漂移过弯些葡。例如在通过上图中的右弯时秘洞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醒混,然后左打方向寒,紧接着再右打方向蔡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烹捂硼,别慌寐匈,这正是我们希望看到的庐瞄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刷。随着车尾横向滑动的产生对,此时驾驶员应该迅速反打方向歧巩,让前轮时刻指向出弯的路线纷烹幸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坏,随后在出弯时适当收油并回正方向晦氓袍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擒沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抹,方向盘转动角度都不宜过多焕,最好控制在90°以内陌寸睛。其次油门动作务必细腻穷拉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沟骗绊,给油则会加剧侧滑羞赴,收油则会减小侧滑角度书,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冀鹊磷。   2芳锤霖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泊腹捅。   适合弧度比较大的高速弯道持些卧。 ?   当车辆高速入弯时话猾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拦宏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑估。当车辆开始侧滑之后扛解,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搜细弯,继续维持横向滑动堵绷,同时反打方向控制出弯路线戒册脸,之后的动作与第一种方法一致充。对于初次尝试的驾驶者来说陋味,如果入弯速度不够快也没关系诬秘喇,你可以直接省去刹车这一步骤纺酵拜,在入弯时适当地轰一脚油门堤僧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冒推典。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乡,并综合运用搓委磋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墨落。例如在紧急拴看烙、高速的连续S型弯道岗陕羡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心加膝寞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伎茄,从而划出一道完美的漂移路线貌蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝎比?AE86在高速S弯道超越RX7朽甭悼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涎傲。   当然吝诗虏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞍分,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皮梦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现醇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菜,驾驶员只需控制好刹车瞎桑、油门以及转向三者之间的平衡即可赔并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距币山。   然而即使是这样泡凶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜需。冰雪路面凹凸不平卸汾哇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悼汞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙差抨,所以技术和心态都十分重要描,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坍噬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洽。在这期间陷持坚,沃尔沃创造了无数的第一春杭,也赢得了不少的辉煌成绩敝姐迁,当众多车企迎头赶上之际炉芹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传,并将其命名为Drive-E抖闯蒋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眷褐链,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矗羡读,实现了靠背调节和腰部支撑墟。 1967 推出首个后向式儿童座椅甭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护航美吮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汀钵剿,将有害废弃排放降低90%以上瞎冯稼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚脓沟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全传。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撑驾屡,有效减少或避免低速追尾碰撞回。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菜吞抖,至此安全范围从车内延伸到车外拇葛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誓红山:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数携肮份,从被动安全到主动安全辖,再到行人保护圃负弟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褂沮,空气污染现已成为最热门的话题郡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疤浆猴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性令石,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骡盛。   Drive-E是什么 孩?   即E驱智能科技啸底露,代表Efficient Power(驱动更高效)钩剃、Electrification(驱动电气化趋势)封碗、Environment(驱动环保潮流)卵缝,从字面来看很容易理解烯,简单来说就是引擎高效化阶块池,这样一来既可以保证动力性据缮齐,同时还能达到更好的排放标准慨蜕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颈率,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胁侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撑席。   沃尔沃还将这一技术投身于奶帽龋块化的研发且粟,只需变更增压器陌眨块与催化转化器拿桶眩块等主要部件怒蚂,便可催生出一款新的引擎产品瘁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豪,大致可分为4类眯棵寝,即汽油直喷引擎歧、柴油高压共轨引擎绅庞愤,单增压引擎(T5)孝能介、双增压引擎(T6)颈。 以XC60为例 露材剔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笑蚀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骋沧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喇翻瘁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洞旗,在动力输出上也略有提升拨烷犯,其中的原因自然脱离不了小体积尸捕谋、轻量化等一系列技术的支持线。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乃,挡位的排列也更加紧密境,有效缩减了换挡时间撮姐损,从而具备了迅捷的响应能力耽卉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莲疮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辱,耗能经济性方面得到了进一步保证途哄,它将改变城市路况中引擎启停的时机菲磷,改善油门的响应点,空调系统转化为经济模式工作礁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作七,而在65km/h以上松开油门泵,引擎还将会处于怠速状态级。   本文导航飘钮迸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩据砍坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忻统喝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沫。不过扫绩,动力并不是我们今天的主要议题陛衰凸。秦的下盘功夫方面表现如何舒哪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烩?这些都是我们今天要研究的内容革怜。综合起来祭,我们最终目的就是想要弄清一件事郝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怜贾宫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坡慨棵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌捞。当然持,由于秦有着体积更大懂、更加复杂的动力系统嗡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堤骄,但由于双叉臂需要更多的空间分馆蹬,因此也是不现实的晤。在材质方面湾魄涉,秦同样表现中规中矩揽,并没有使用轻量化材料为车头减重烈,亮点并不多哦。由此可见锻捻潭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化票多。   不过钝,由于混合动力系统的特殊性溺累提,秦也必须做出自己的调整棘鲸擞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旦戚。比如毋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上细,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荡。此外并亥红,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辑,相比速锐在直径上增加了将近9mm噬临措,看起来很是显眼晶孔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化写,而在同等材料和工艺的情况下赡请稠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载方能。   另外龚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架既。与速锐的非全框式副车架不同霉杏啡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虏放黑,由于加入了电动机和管理单元警刨嗅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芹仍,因此这样的变化当然是加分的传齿普。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暑恨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杏、振动和声振粗糙度睬,欲知详情请点击这里)锭屉,是个值得肯定的进步棠藩独。此外哆竿物,与速锐相同弧挟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连械,强度更高蛋酚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力本仍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禽藐,现款咐。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妨,不过福特已经为此做好了准备糖币簧,日前刚刚发布了新款甘缢恚克斯沛沪得。它采用了全新的家族化外观时宿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舞祷,不过它真正的杀手锏富剿,还需打开车门才能发现粳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线培,进一步抢占细分市臣税账纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型记镭乓,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞧撂,比如轿车中的S5堑咕沏、S6忌、S7教碱屡、S8等等煎。就在不久之前的2013年12月狠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘶酚胜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篮毖盖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭估糠。 外观访坡屋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斡璃篡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骏,可以随时面对那些不识货的挑衅者熄。作为Q5的性能版车型瞥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吞,颇为低调工绷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纲。 车型图片 基本参数呛隆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出究,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帝共藏,特别是车身高度经过降低妈梗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm观观,而轴距也有细微的变化潍。   其实只要细心观察彪漓确,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诽方离,除了特有的徽标之外酵烯,SQ5的镀铬条有别于传统车型憨啦瞳,采用的是双横条样式纷庐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袱缉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拐短吼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆防鄙。而配置方面鼓谰聪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谓。   尾部的变化主要集中在下半部分身锯霸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杀惠送,可根据行驶状态来改变排气开启程度牌扭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩围,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭立健冲,前者就属于少数派梢厦弊。一个是只有追韩剧的人才懂赊,一个是全民百吃不厌等。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闺规,其实上一代车型在国内早有销售楞携,只不过跟福瑞迪太像了怪,外观不出众隧,关键是动力平平蓖寡,所以最后并没有收获太多涉。全新速迈刚刚上市浓,售价17.98-22.68万元冀楔,很有幸能够在第一时间接触到这款车纤毕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了前。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈画迷。通过简单的对比陀妮好,不难发现抨临蓝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版禽溺,名字叫做ForteKoup泼煞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揭馅,售价17.18-20.08万元靖既犯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸氰堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坏掂誓,现在看来谈不上惊喜茹,只能说还比较精致硅。虽采用了大嘴的设计馆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步两烙,或许小女生会喜欢绷烫。大灯全系都为卤素光源趴抚诗,并带有日间行车灯懂澎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感。   走到侧面零扭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化时,但两门的设计为它增色不少苦董,在绝大多数人的固有印象中新呕,跑车就应该是两门币匿奶,并且应该是无框车窗褐地,仅从这两点来看飞高,速迈确实都做到了惶腔,开在路上的确引来了不少的目光追随范。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼,我们一致认为车尾的设计更为出彩裤,短小梗赂、精干侍搂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碾副徐。除此之外憾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爸,而且排气管口径不胁构,车尾营造出的运动氛围似乎更强慈览圃。轮胎为韩国本土品牌孤,规格为215/45 R17浪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奔襄。   当然伤,如果你选择2.0L车型的话栓呈,你所看到的黑色外壳后视镜稗、前后包围的碳纤维纹路饰板獭郝琼、双边双出的排气管蔡匹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫。" "  讴歌这个品牌届睦帮,或许很多人不是太熟悉坦猛币。作为本田旗下高端品牌冯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耙,而且在美国市辰趾摇,讴歌的品牌影响力是非常大的蓖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藏挝,大部分都是人们对这个品牌不了解辰担,影响力上不去储,导致在销量上确实不尽如人意芥。对于这次全新MDX的到来道,个人持有赞许的态度迟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意列擎赁,还是那句话疮譬,品质上去了缎,接下来就是提升品牌影响力了灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腔岛损,大灯的轮廓更加细长传,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欧橙觅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橇欺物,但内部结构和MDX并不完全相同勘缅。雾灯被一条仿LED的光带替代念秽,进气中网的细节刻画更加运动钳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裤呛,侧面造型给人的视觉感受非常低焙,这和前后大灯的位置有很大关系侩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衅,注重舒适性胖砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上品。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绅胺变,而压低的姿态却更加动感屠仕桶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱当。尾灯造型相比较现款修长仑梨,优雅的感受也来自于细节的 设计饲还,但貌似通过我的观察罚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拌,让尾部显得非常简洁冉抵。   本文导航弗:" "  2014年2月20日挛钵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邯即。2014年型奥迪A5的最大特点是排,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泰竿酥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国境遂缕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倾,共有19款车型席,售价在49.98万至85.8万彤,具体价格如下拌材弛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枷染亥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面连磊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚。配置方面轿曹,也与现款车型相同递损伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丝逗。   内饰方面客患册,2014款车型也与老款车型大同小异芥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楷,同时门内饰扦复、座椅中央扶手颗、都采用了纳帕真皮面料船片猾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惯省。而2.0排量以上的发动机则保持不变览。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馁氮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化化妓么。   变化一哺局:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肚,在原有的缸内直喷技术的基础之上喊呕,加入了较为传统的歧管喷射燃撑仍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棺耍魄,通过二者各自的优势被,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妒嚏俩。事实上垮伍,混合喷射也不是什么新的技术拳步衰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芥报雌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俱面圣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晃镀。   变化二寸墓:排气歧管集成至汽缸盖内潘词,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹氦,从而减低涡轮的负荷鄙,提高涡轮寿命得斥。同时常举,因为在进入涡轮之前进行冷却检如,相当于提高了涡轮的进气温度限制衅嚼腔,可以允许发动机有更高的排气温度火,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲸币。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刊程,同时结构也更为复杂慌馈梗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战块。对此瘸恐镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进捻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弄。   另外懦苯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敞巷,还有着两项小改动贡隧。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器嘉爆芍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锚。   根据官方消息景,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驼撅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受村沃节。笔者也希望在应用新的技术的同时朴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂撂巴。 责任编辑潍缔率:王晨熙" "  A00级(微型车)炉幢伴,在人们印象中这类车以实用性南魏详、代步功能为主仿,低廉的价格促使配置也不会太高郝卸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烽檀,一款车的推出打破了这一概念奔,它就是全新奔奔靠泄碎,来自长安汽车枚电前。   感官是人们的第一直觉反应步苯脸,所以外形设计的重要性不言而喻办,为了使人们印象深刻拉乔努,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搅洽攻,道理很简单迹鳞,日本是微型车最发达的市场善痊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潘,在2013年广州车展上堵涂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誓棉,除了时尚的外形设计以外漆霸,在细节做工上也有着不俗的表现戳。前脸的设计整体性很高窍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影告爽保。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俩逗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顷舜,不过这一点在外观上并不明显还龋,这源于贯穿车身的硬朗腰线迫零脐,有效将视觉性降低霞拒即,同时搭配造型独特的双色轮毂猜窍,让这款小车看上去时尚动感俏惩经。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骗戒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灰,如果仔细比对劲石,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸委小。除了引人注目的设计以外稿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郝,具有加热功能的外后视镜忍、15英寸的抛光双色轮毂酞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豆普姐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臣七邵。不过拨巢比,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匙惊绒,从内到外叛搐骡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉称,可以说是一次完美的蜕变裳。那么这款新车究变在了哪里乖淘?它究竟新在哪间?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驼型访。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大会,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm收,轴距则与老款车型保持一致疾惶。在尺寸变化不大的前提下拭,改变外观弊磊、动力花颗挤、内饰辨虹信、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羔陪刀,2月19日这台新车也正式来到我们面前仟坦抬,并接受大家的考验辜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条切日储,但这8条是我个人认为变化比较大的日暇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摊,我就有了一种预感备颊邪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辈驹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陈骚哥。全新X5给我最深的印象除了家族化外臀墨逗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舜。首先踞,先说说全新X5的外观拖,“大尺寸双肾进气格栅”渐、“开眼角式前大灯”填,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戒。    现款宝马3系推出的时候办,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腹腿刚,现如今随着全新X5的上市济钒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拟堂剑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邓火吻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芳高挺,据悉熬篙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兔。值得一提的是韩鲜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般经,给人一种炯炯有神的感觉司停览。    由于新老款车型的轴距保持相同擦澈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悸嫌钮,反而侧面的腰线给人一种力量感雌耗暑,这也使得新车看上去年轻了不少簿枢。细节方面徘岛祥,新车在前翼子板上增加了进气口瘸赏颁,突出了宝马品牌独有的运动基因姑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揉,提升了夜晚的识别度霜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窗划,降低了风阻系数岭硷婚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性解侣锤。" "  版权声明堵到:本文版权为网易汽车所有密十味,转载请注明出处抽纤钾。   在2003年赤立,奇瑞QQ的下线让这款时尚痊乓、便宜狄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钳,之后短短的几年间墩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慰,然而到了2006年长安奔奔的推出赴,打破了QQ一枝独大的局面都扳。一转眼焙士愧,已经过去了10年的时间赖陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洼,在这个追求个性粕霉、讲究品质的时代圈丁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盟肉沙,而长安似乎也意识到了这一点炮纽拱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肋岭赋?   从厂家方面获悉擒窃,老款的奔奔(love)已经停产驰七纠,而奔奔mini则将会继续生产销售秽颈商,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堆,前者主打精品中高端微车市辰啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战亨把。从定位上来看及贿涂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些采爬璃,虽然沿用了奔奔的名字潞稗甸,但整车的设计贩祭、配置以及售价都会高于老款车型围下停。   新奔奔客户群体是谁睫?   在很多年前萄姆谩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠必,到底是买奔奔还是买QQ煤蛇虫,在那个时候烽佛痞,很少有人会关心这款车设计的如何沛山谋、驾驶感受如何戈遂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苯,省油赤淌掸、皮实捶、能遮风挡雨就行卷。   现如今谴,80后辅、90后已经成为购车主力呕,这些从小听着walkman将抚酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛唬、用户体验以及品质都有着更高的追求宦渭,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯韧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图廊,新奔奔就是冲着他们来的量。   新奔奔主要的竞争车型是泞艘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沫,但从目前得到的消息来看熊嗡,5-6万元将是其大概的价格区间譬嫁。这个价位中既有一些合资的微型车吵疵凄,也有自主品牌的紧凑型车洼危,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砰客,比如两厢赛欧岭湾哎、奥拓蚂挨粕、玛驰以及低配雨燕等等车型娩妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些手湃,产生竞争的几率比较小烂竭。   外观涛:惊艳敌告、和谐齿涤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片咐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票挪莆:高离地间隙蒋挖、车顶行李架绵吓答、双色车身等等涡逻。没错浚袭羚,无论是跨界拦、越界还是交叉车型挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓无扰。不过世间万物肉汐,徒有其表终究很肤浅挠,我个人认为闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邪墨瓢。所以仇缆绞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钳浩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫉响,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪嘘鸽,可谓全副武装申。为了让媒体更好的体验这台车溅别衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝。没有固定线路嚎攻亭,没有领队车辆琼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妒砷协,它会和每一位汽车媒体人独处12天别。而在这12天里齐,我已经和它奔袭了4100公里唯漓删,横跨了三个省份森屉岭,体验了柏油赛道帽假峰、软土拉力颂脓茄、冰雪漂移品擞、高速狂奔芦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻膘,当然场粪,最终的结果是技糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碧,正所谓日久见人心逢,交友如此能,试车亦是如此筹猜庆。回到正题倍玻挞,和往常一样醇,对它的了解还是先从外观开始瀑媚换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磁认,相煎何太急”这句绝句禾讳诡,而在雷诺—日产集团旗下狮凤速,有两款车正在上演着这一幕坟臂委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岛嘘糖,还有这出色的越野性能些北袱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焙丰混。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聊暖裁,买谁更划算赣识?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫归:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堑,作为英菲尼迪的顶级SUV板涤蜂,QX80的售价高达152.8万承,但经销商处可以优惠16.2万荣莎忻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涪,虽说16.8万也不是个小数目稼杀。但对于消费者来说抵,一个日产惭宋,一个英菲尼迪涣勃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桃尝幻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莽平逻,它的身材绝对够大痛。从上图的数据来看另,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫉母,尤其是将近5.3米的车身长度斯,会让您感觉驾驭它有点困难健。另一方面迹湘效,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哄毁摧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颈拇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杀谰菜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型版城肚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅几场。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足透价,同时也显得异常凶猛绘巍抬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉外校孤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翟,整体造型圆润颧窟逼,没有多余的线条作为修饰戒叹蒙,但是反而会让人感到车身很厚实碳宠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞和乾媒。同时注意它车窗的设计宽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼补绦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的假财癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渡接敬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啡泄刷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计七色,也没有了那种霸气刹餐惕,转而给人的感觉是设计很前卫忱。车尾的饱满程度与车头相呼应着玫喊垛,丢去了上一代的直棱直角焙舶禽,饱满的线条凸显着丰满的层次感呻。   日产途乐坟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妇禄吓,虽然脱胎于英菲尼迪车型赊郡,但途乐依然拥有自己的外观特征玛氮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性釜断传。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漓纬速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梅蔚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艾,成为了车头亮点之一蹄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型删钎射,这项配置自然是少不了的囱适堡。我们可以找到4个摄像头翻率垒,它们分别位于车辆头部配闹暗、左右外后视镜下方和车辆尾部竟屏。以便在停车过程中甲攻雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宽蹬爸,让您更加自信轻松的把握泊车空间擅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒巴甫,大大降低了停车时的事故发生核。   途乐   通过对比发现耪朵钒,两车在外观上的配置基本相同长孝贫,差别仅在日间行车灯上屉,不过随着QX80年款的推出尸使诽,日间行车灯的加入应该不是件难事绍蓟你。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铝澜岔,在相差仅有10几万的时候筛途毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掂淀。    责任编辑顺袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顷嫡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锋马,除了奔驰G劝舞、丰田陆巡系列森节克、牧马人等暮挎,双龙雷斯特也是其中一员茂现堆,而且雷斯特还是柴油车庭褪扰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妓,以目前的接触来看活梁,双龙雷斯特W表现不错奴脾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劫旅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魄泊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弓课靖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰联队涡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葛础娠。当然慌,在随后漫长的几年过后辜想淀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌故。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懈莆停,该车型最大的特点就是其尾部造型氢力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计居无,宝马方面肯定不会承认喇虱,但从年份来讲梗,明眼人一看便知朵。   外观淀燎翅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手合,该工作室的创办人正是乔治亚罗娃,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃颁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爆守,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躲了,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绿完,但为了照顾空气动力学与线条流畅畅蔬,雷斯特的车头是圆的磁凭,所以在当时看来有点“离经叛道”费肉。   而到了现款的雷斯特W椒跨驾,这个“小问题”被修正了瞬,一体化的设计已经是大势所趋筐澜轮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式冕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型京,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秆谢僵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别授涣判,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舜。通过车展上的展示筐,小编已对这款纯电动车型有所了解巳蕾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妇芭把,时至今日需,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亨敦版。据悉锑掇,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳堡沽,上市后将以租赁的方式面向消费者到继人,具体的细则目前还没有公布弟鞠疟,上市后会有着怎样的表现歉掏稍,我们会同大家一同关注碳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撇,简单了解了一下之诺这个名称的由来闹豢李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翟淀骆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟结,毕竟是基于宝马X1平台打造炮垢,因此在多个方面相似度高也并不为过淮巩谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捕怜家,其具体的表现如何戎彻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验却沛。 责任编辑缆畔庙:沈楠" "  版权声明簇蒋:本文版权为网易汽车所有颇竣,转载请注明出处搏盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溶舌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醋。它们的可见程度柔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寂苟芍。可见度甚高的两个文字的组合衬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞。因此橙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车委抗。哦饰,对了隙糠呛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橡稀。意大利人的自信喀磊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用封?咱先从减开始说起冬。 Q怕小非:致悦只是切掉屁股的菲翔么汗?   A狮卞:非也慑,前脸亦有修改持獭抢,整体风格统一藏爽,协调度很高衡坝任。   我相信Roberto Giolito先生效鹤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师备,在设计Ottimo的时候式鹅挤,一定会更加从容测。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苫裳拣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吧。在他的心中烷叼,应该有着太多关于年轻歼、活力的理解铰瀑波,而这恰是Ottimo的设计要点谜票镐。 外观总结   赞吩汾姑:个性鲜明回、标配LED示宽灯坑防、轮胎用料厚道   弹桂芯纯:低配删减雾灯   " "  版权声明狙扔:本文版权为网易汽车所有寄然,转载请注明出处穗盾都。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾测案,虽然距离现在已经有两年的时间康朴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泵挥。而今天禄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘登叫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例全祟呵,并且还是一台后驱车头邪。没错金儡,它就是华晨宝马3系哩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跑师翁,其配备了2.0T发动机罕席,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酪浦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丸拦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱情避,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现版譬婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孩删。不过在今天的冰雪试驾过程中疟逝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)马。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淋图,必须先打好理论知识的基础屎。于是在摸车之前墓共起,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夺凯琼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荣想。 ● 项目一   热身结束了墩钦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辫赡。第一项内容便是加速和刹车角奉,是不是觉得很简单闷粉撤?其实里边的门道儿多了去了操。   在项目一结束后邦垒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饺。一开始大家相差悬殊脖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坑焚绢。接下来的项目二会比较刺激一些钎,经常会出现手忙脚乱的情况镣,但只要理清思路按部就班的做纺嚏贫,想要完成整套动作并不是很难尽十甩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隘侈:本文版权为网易汽车所有荷,转载请注明出处境。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僧,不过始终都仅有手动挡车型诽鞍,虽然目前销量也很出色股抛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偷。好在这一短板即将成为历史咳啡响,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出确目,新车将于26日正式上市脸镶,我们也于第一时间进行了试驾体验补失镶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观释坟镶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迟,在外观方面也有变化玲户。新车根据高低配车型提供两种外观方案珐悲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计络,而高配车型则对中网肮喝粟、保险杠造型璃陈位、轮圈和后反光板都进行了重新设计列。值得一提的是徒韧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庐郎。   新样式的轮圈非常动感咕奶捌,在同级车型中实属罕见肪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仍旦,轴距依旧为2725mm晤券里。车尾的变化相比车头要小一些瓜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慌,不仅可以提升安全性拇,同时视觉效果也更加出色渴稍。 有态度【试驾评测】割串咐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢掇?   扫一扫吾心存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呈,一汽大众全新高尔夫正式上市福办。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘶了,其中1.6L拥有三个车款啃稳,1.4TSI拥有四个车款缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元喊。具体售价请见下表伤匪骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力户瑟看,但是却拥有三种功率版本螺讹诡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绰蛙溯,因此在动力系统方面肥绊同,消费者有三种选择丘撇。    我们从上面的数据可以看到我,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仿赐,1.4T低功率版是主流之讯堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磕呵么,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昆羡力。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脸谰铃,但是它的售价高达18.29万元革,相对比较贵暗。    全新高尔夫提供九种车身色彩角,分别是塔希提金剂、唐古拉白暴、珊瑚蓝锋丸、魅力紫裸坍、玛雅红靛冒味、季风灰倒、水晶银以及深黑和极地白瘦丹。 ①废壤皋:16寸Cosmic款轮毂 ②断:16寸Cubix款轮毂 ③怠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞪颈,其中15英寸的一款巢,16英寸的两款怜掀湍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涛檬尽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牢壳寺。    全新高尔夫提供标准座椅睬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烧肖么,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燃项,舒适版车型则都配备舒适座椅姐晨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版部。    在材质方面坎川涸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝎泌,分别是上图所示的DianDian黑色织物壳涛、Zoom/Merlin黑色织物似抒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤,分别是Vienna黑色真皮补、Vienna米色真皮沛殊、Alcantara黑色翻毛皮蛇朴墩、Alcantara棕色翻毛皮派囤才。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沉鳞擎,有两种风格可汛罕啥;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辣,同样有两种颜色可讯骨蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兢,有黑色和米色两种可讯ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莲。    在车内外装饰件方面贪摔琼,不同配置的车款也有不同的安排膏辅覆。像侧窗下沿镀铬装饰条栏嘿赊、双排气管度擞氢、镀铬装饰双排气管操、动感鲨鱼鳍天线态埃歼、真皮换档手柄脱、科技质感装饰条钠、金属风格装饰条昆、碳纤维风格装饰条等等贬肺椽,针对不同的车款都有不同的配备烈恃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膛蓝裤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勾毕乃,配备有MKB多次碰撞预防系统发、ESP车身稳定系统骨峦法、ASR驱动防滑系统涎、XDS电子差速锁拭某熊、前排侧面安全气囊呻替好、后部4探头倒车雷达亲煞、前部行人保护系统蠢顽南、自动静态转弯补光功能等等叉吨急,但是在舒适性以及功能性方面鲍,并不是很丰富甘瓷膊,但是也可以满足基本使用辖。   1.6L自然吸气车款如何寻住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚想、自动时尚以及自动舒适三个车款邻,手动时尚与自动时尚的配置一样乏,在价格上二者存在1.2万元的差价苫痢回,主要是变速箱配备的差异肪赊。所以在配置对比环节示继涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒羔谰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驴慑,差价为1.1万元徘嗡。    在配置对比的环节我们可以看到档酱剁,时尚型与舒适型之间的配置差别及,大多数都体现在外观内饰的装饰件巫剁,以及车内一些常规功能方面苏壁菱,主要是顶棚储物盒缝捻览、后排中央扶手落、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酚,实际上最有意义的差别在于全景天窗甸摆袒、后排出风口曙、蓝牙电话荡、定速巡航皇萍定、驾驶席座椅腰托淌、TPMS胎压监测系统这几项上图肃伐,不过在这几项配置中勾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棵,尤其是全景天窗汾父潦。    从价格上看骆及浓,二者的差价为1.1万元释,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纺盲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尘,所以我们在这个推荐环节朝埔寺,更多的倾向于低配车款嘘认。 责任编辑零掣夹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剃宏碌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韧立。它采用了全新的DS家族式设计风格叫提临,延续了一贯的法式浪漫风格搬卢坞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素美建。新车基于DS5平台打造淘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毖卯。预计在3月左右上市赁境,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触传耙居,让我们一起来看它的表现如何廊。 外观苦线鲍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兴吐,却多了一些时尚及科技感码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桨石饰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴禽。镀铬装饰拿捏的也比较好葡扦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煞激。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咐关赐。也表示着DS的品牌走向独立埠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锤吃呵,有着都还算不错的账面数据局,车身长度为4702mm黑谷使,宽度1840mm浅竭犀,高度1515mm.轴距为2715mm箍忿。上市后会把目标锁定在奥迪A3推井。 车型图片 基本参数诬都氨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾授,除了前车6颗驻车雷达之外摔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能薄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诞冻拾,从视觉上拉伸了车辆长度绒纷姑,尾部设计了一个小小的尾翼冕,尾灯下侧字样表明了其国产身份德姐擅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伯袱曹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桃才,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尸分褪,真正的排气隐藏在了下面寥骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倾皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠:高离地间隙梳地肛、车顶行李架簧簇犁、双色车身等等勿。没错圈懈撇,无论是跨界米、越界还是交叉车型失奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别勃。不过世间万物裙弘,徒有其表终究很肤浅氏玻凶,我个人认为经藤魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犁。所以阶蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便戈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泥贫,它集沃尔沃所有看家本领于一身人,可谓全副武装驮酶。为了让媒体更好的体验这台车疤犯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拒吃。没有固定线路讥,没有领队车辆散侩砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腥,它会和每一位汽车媒体人独处12天沙陶。而在这12天里羌,我已经和它奔袭了4100公里鲁,横跨了三个省份壳脓壕,体验了柏油赛道牛驳、软土拉力去谭、冰雪漂移摊、高速狂奔写佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗困胆,当然堂,最终的结果是交瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涛闪经,正所谓日久见人心椽,交友如此敛笆,试车亦是如此佛寿垦。回到正题未卞佃,和往常一样骨,对它的了解还是先从外观开始矮睛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化偷揪、多样化是一种趋势涩挤纤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇席按,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刨蔷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揪苫冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车释矩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型城链咯,上市至今保持着约5千台的月均销量节,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馈焕。 外观/内饰对比疲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寡敢垒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皇剿遣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隧描,毕竟师出同门卢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搪亮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯细悔,远看很容易被误会成排气管疵魂疵,但事实上真正的排气管被隐藏起来兰,整体尾部设计显得层次更为分明妥。低配车型配备有倒车雷达奥,高配车型还配备有倒车可视绵称。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驳,修长的车身与宽厚的D柱甩首裂,加之出色的后排与储物空间小,俨然就是一副旅行车的范儿谷璃巩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郸任,它完全可以称之为旅行版朗逸苯。    车身的线条连贯自然加借,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凑暮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头估矫桃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搜貌枢,调整了尾灯的白色灯带位置览妨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埔吹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讨门。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玖芜价,内饰板件的用料以软质材质为主什扩,接缝及做工也较为精致翰,与同级车型不相伯仲播侠。从实拍的车型判断苹挛,自动空调幌、ESP系统慈捎、电动座椅悲虽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型系认涡,至于具体配置还有待官方公布够薄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔫,同样是大众家族的传统布局麓枚龋,整体的感受都很不错刮铝掳,方向盘捣纫、中控台的每个设计很都容易上手臂,从材质上来说哺甩,朗行是塑料感有些明显的棚,好在其工艺上还是有保证的扰,并不会有很廉价的感觉僧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骡傅,销量在整个家族中表现最为可观略。近期布,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市型,新车主要变化集中在外观敌吹贡,同时针对颜色福胺、配置进行了调整雷悄,以保证其市场竞争力舅嫌。在豪华紧凑级细分市场中毋哀动,奔驰A级是CT200h的劲敌之一临,通过下文的对比分析姥,希望对有此购车意向的网友们一点参考禄趁净。   备注四: 为更直观的进行两车的对比分析盛握,选取两款价格相近的车型(奔驰A260习拇、CT200h F-SPORT)肛担寥,市场优惠参考自深圳市场轨桥咸。 车型图片 所属品牌伞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴壬侠,内饰做工精细    车身尺寸方面贬昂阶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竭,其他参数均小于奔驰A260项饲。从外观和内饰设计风格上看犊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑急捂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后关冈幸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样善,全车充斥着力量与美的线条萝拼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点的畦,硕大的单条幅进气格栅浚盲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涎采匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型猛泛慰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萎,但并没有脱离运动假,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹假蹬碑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靠腔蜡,同时下侧雾灯造型也有改变慕陷,车尾部也进行了一定的改动跨,整体感觉更加运动剿椿。另外沟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强奉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窜闻,形成强烈的双色反差伺闭份。    F SPORT车型装备了整车运动套件前敢扑,涵盖了运动调校悬挂搞、运动包围床敞、运动阻尼减震器蒜此、熏黑运动轮毂慑、运动车门脚踏板焙蝎翱、运动型铝制加速踏板狈、制动踏板悔、脚歇板等拜粳。    三幅式平底真皮方向盘凹记、红色元素点缀的空调出风口仿、铝合金踏板处坊叼、仿碳纤维装饰条等等秃歉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抽搅,将方向盘伍貌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磺卡,增加了便利性完舶椽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汰,分散了注意力烙湾棱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颂兰尽,是多数第一次购车家庭的首选要求搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卤迁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逛惋,会有怎么样的变化埔涤无,一起了解一下闪彭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的党杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感茹鼻酗,更加显眼的X造型前脸彤吴,迎合年轻消费者的审美墨。大灯的改动有些另类目枯,在我看来接受起来还是需要时间的心顾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朽,新款在车身尺寸上有所调整拌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钙,轴距保持2600毫米不变旁,相比现款仅车身尺寸有所增加骂郊。   车尾的变化不大寇丹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锭倍天,以及牌照上方增加镀铬饰条棘传,尾灯造型无变化嚏贺。实拍车型为高配版本蹿类祭,但仅配备了三点式后倒车雷达匡。   新款的15英寸轮圈造型不错菠汾斜,轮胎选用优科豪马侈藏,规格为185/60 R15舍砍,备胎没有缺失繁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置协险。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偶划唉,在年轻人中更是屡见不鲜嘘身蹋。在学校要有个性缅,在单位要有个性楷妒红,穿着打扮要有个性犊唉侈,兴趣爱好要有个性煌淌布。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓦默经?如果你有这方面的兴趣侨播妈,那么杰德将会是你不错的选择喜。可谓自成一派的它潭琅晴,凭借着并不起眼的车身尺寸徐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楷县前,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踏技粳?还是旅行车涉施?或者是MPV屁碎?但这都不是事儿楞悉倒,只要适合自己就OK逝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹤,喜欢接受新鲜事物的他们廖沪,正好与杰德不谋而合颁硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洛,此外暇,六座的乘坐空间挝粳泌,也足以胜任日常的使用需求上淑腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啤教毕?自2013年9月6日上市以后叹售,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萍,力压大众途安和马自达5等竞争对手猜狡巷,它用事实结束了我们的疑问弦赤。除了这些培鲤,杰德还会带给我们什么样的全新体验拦传,让我们继续往下看娠。   " "  若是经常关注汽车之家的话妮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娄朵顷。虽然我们这里并不提GTR高,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负矗克斯ST瓣,令人刮目相看棺棱申。与此同时亮刑等,在秦身上氢涛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庭、做工以及舒适性表现上的明显进步姥。 外观造型卤同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驴我侥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弗蕊镶,近年来推出的新车型如速锐称、思锐以及大家眼前的这台秦焊茹松,都可谓一个比一个漂亮夯不揣。就以秦来说奸尉镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳,很是亮眼砷几,同时也营造了较高的前脸识别度脐丁逼。   车身尺寸方面桓毒芳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恭脊式,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平情韧玩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琼摧赏,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧蒲尸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尾,其整体感觉与速锐大同小异寺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赌密盟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焕。无论白天还是夜晚列敢,该车的车尾识别度都非常高煞。而且内部的光源入,除了转向灯为普通卤素灯泡外绩,示宽灯甲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汤酣床。   充电熊耽、电桩安装及质保/售后介绍琅萝涪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炒穆犬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叙棉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯凶,据官方资料介绍鳞,充满一次电大约需要5个小时左右僻催男,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溪泥委。   同时吓盛韦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磺广斗,虽然价格并不贵攘平,大约在6000多元并红,但对申请人有一定的条件限制垦晌吉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沸脚俱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掣天谰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粉。当上述条件都满足之后谋虑矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捕簇,如果一切顺利伙,最快1个月内就能安装到位并通电使用花盛。不过目前观,秦还不能实现快速充电身秸悲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔼拎风,只是目前还没有这样的配套充电设备烂。   针对秦的特殊性微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洛讣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赏吉。其中奉醋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伺窘潞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堪、绝缘手套和护目镜等设备刮侮,并规定在检修车辆时必须两人在场螺。以防车辆万一发生漏电懊麓,威胁到维修人员的生命安全皆。   与此同时坷咕镣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俩把敌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弛纹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汕绕锻,整车质保为6年或十五万公里茨膊,电池组为10年或二十五万公里)篮勒。总之烷船,从专设的维修工位屎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跋瓮夹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拿停鲁,而对消费者的购买更是一种信心的保证委赐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欣,中国汽车市场刚开始发展膏锤,市面上可供选择的车型可谓寥寥牡,在那样一个年代秸匈眉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咕,并且在之后的相当长一段时间睫太,人们心中仍对它们有深刻的印象崔。时至今日窟栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀,在数年激烈的竞争中碉麻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孰钦。这回丢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首火梳,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潘耸郊:外观内饰(包括设计和做工)蛊疟彭、配置叛鞘袄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒、储物女、油耗肥华、驾乘感受吴、加速性能粒、刹车性能关忻。同时姬入,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟、同价位车型的什么水平奸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型片吻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元许,目前约有6000元左右的优惠惕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧,在优惠方面差别比较大控,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秃检,根据论坛中近期的提车价格险棋,9000元的优惠还是有的貉努钾。目前垂浅,两车的售价依旧属于同一梯级刊矢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致古缝唯,只是配备了卤素大灯及雾灯嘲,透镜哇狭竟、日间行车灯这些都没有瑞始狙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椭遍,因此我认为两车的配置可以理解弟快骏,符合同级水准烽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚募:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甸禽览,两车的各项参数也处于伯仲之间炔疽,差别在6cm之内犬身。在车内空间上擅床,两车的表现也很接近拈,我先剧透下吧赫痛八,结果可能跟你们想象得不太一样概酵容。   相信看到这里棵首刷,大家最担心的就是如果车辆没电玛白灰,后备厢是否还能打开的问题弦好。捷达看来是妥妥的没问题疟陌辱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剿,它的后排座椅靠背可以放倒唱,之后即可顺利从后备厢取物缔牡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拎誊。   在倒车辅助上临管溯,捷达配备三点探头何,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荒哭。这里多说一句泰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达先,让人觉得很不大气黄抚寒,并且低于同级别的水平臂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达事熊,舒适型也可选装倒车影像居疥,比捷达厚道一些荡。从普及性上看案逗,能够达到同级别的平均水平享拍,从功能性上看堡卵,拥有倒车影像的它则高过平均线了挠脸,给好评秸。   两车都是15英寸的轮圈到想钳,造型上也是各有风味惶搅,轮胎宽度也同为185mm境。从售价上看箱逼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条令。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬,让我们在后面的制动测试上见分晓蒋金舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显来,借着中期改款的机会膏痴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宏典赐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞥。应该恭喜它溺辟,至少在我眼里板切敌,它确实达到了自己的目标烁诉圭。过往凭借动感的外形动笑巢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苔垒类,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勒蚀。   只可惜泄,刚上市不久的2014款起亚K5仕铃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择射煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位踢,受众群体并不大松对。前段时间晒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析曙墓蹈,并撰写了《起亚K5购车手册》膳鞠咀。文中堆髓胺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慑律珐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色另默欢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH归啤芦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏赣。自从起亚波、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耪泉,互用研发产品的例子不胜枚举虏幂篓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猎群八。该发动机的最大功率为245马力酷五恋、最大扭矩达到350N·m墒,账面数据处于同级别的上流水平了亮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比壤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叼虹碾。   在涡轮增压县、缸内直喷等技术的加持下徐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔼淋氦,并且一直持续到4000rpm监腊。得益于涡轮介入较早骗簧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愁,而且它的油门也调校得比较灵敏葱贤。在实际驾驶的时候艾嘛疮,可以感受到它的起步轻快自如撮理敲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余面。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比修似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些解拣,但差距并不像数据相差那么大逼半。在整个低转速区间旅侧牡,它的动力输出不算直接煞纱,缺乏一点活力龟刨,给人一种有劲儿使不出来的感觉峰科卞。   于是陈库堵,我把油门再踩下去一点峡吧,动力突然来得很快犁干,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挽,毫不费力触巢坛,而且可以感受到车速达到120km/h时饯抵,发动机还有充足的动力储备撮斜拇。它的中段加速能力让人满意琼跋醛,虽然依旧缺乏一点活力卸筹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犁卜介,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纬。   还是差点意思逛裙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胃擒。于是惫剐祁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叙,6速手自一体变速箱切换到手动模式拣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岸际令,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傅凉桐。它的油门响应足够快懊深绍,发动机的动力输出得到更好的释放侨炔,方向盘的反馈也更加扎实驹宠。除了SPORT运动模式外喉蹄吹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困摄,运动特性从SPORT贬奢、标准到ECO逐渐减弱未,驾驶风格也逐渐趋向安逸朽硷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琼昏诧,平顺性极高啤浓,而且动力的衔接也让人满意忻。若以80km/h的速度巡航槽祟暇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慌谢臣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芥冕腊,对于燃油经济性的控制也让人满意巫境继。同样值得表扬的是降挡速度豆,在中段需要加速的时候深踩油门挝刨墨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暮赏忙,而且换挡冲击也比较新城巍,不会让坐在车内的乘客感到不安捐侵互。   前麦弗逊惋衬、后多连杆的独立悬架底盘结构桓,在调校方面仍然有很大的提升空间系并鄙。它的弹簧足够硬雹,但是减振器的阻尼不够大社,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底母瀑弦,会有细微的震动传到车内爬黎峰,以稍微快一点的速度过弯芥,车辆的侧倾会比较明显渐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳交。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拒,舒适性让人满意诗挠,但如果需要激烈的驾驶的话敞,后期对悬架的改装很有必要卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹿娶,刹车的力度足够禄砷醋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钮搂昂。具体表现是谋,刹车踏板的前一小段是虚位坪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏概,制动力度会突然加大柒眷,需要一点适应的时间甸骂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炭,发动机的声音墩、振动都非常小疮芒熊。然而貉,在速度上来以后泵渴,噪音的上涨速度也很快唇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫉辰拼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擎遣。   我得承认点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市啪,但在起步和中低速行驶的时候疗床尖,动力参数上的优势并没有完全体现出来萌们帘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缅小窘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳沏拜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陋省。当然跑沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甫。另外委爬,值得一提的地方是妊,在动力提升的同时吭,它还加入了行驶模式控制系统拾郸火,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用创托,它的动态性能相对有一定的提升刨痹坦,开起来也更有活力和乐趣完罗骆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涩尽挡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妮褥昆,只有手动版车型销售馅,导致产品线还不够丰富功完。而就在去年11月填,海马M3终于推出了CVT版车型哆挠,7万-9万元之间的售价红,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颓谁谈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕉为、逸动川、宝骏630以及启辰D50等车型亥士,竞争还是比较激烈的澳嗣。作为一个后来者撵,海马M3是否有足够的实力立足怕?下面我们就一起来看一看甘翘睹。   动力勒淬都:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驾偏,其最大功率为82Kw下,峰值扭矩是147Nm梢裤芯。从账面参数来看桔轮,可谓非常出色澳氦拿,一点不比合资产品的数据差汤叹。对于一辆紧凑级轿车来说椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豪。    开起来的表现穷掂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贬乌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阿锚穆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中改,如果想要充满信心的快速超车扛草擦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灿慈。    我知道会有人问猩测,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暗衅?说实话惭姬斑,我觉得大家都没什么区别熔颂孔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笑帝,也是低扭不够强讥,需要靠高转速来增强加速能力渐汀。    可以肯定的说唯,除非是加上个涡轮增压器吗。否则的话顾信,这个级别同排量产品之间的动力表现腾司洞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗拖。我个人觉得快椭,这只是消费者们需要认真衡量的一点粟县葱,而非全部喘我。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湘入遂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感道犀锯,动力传递平顺连续的特性握,有效的提升了整车的行驶品质感赐妊嚎。顺便说一句漆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柏,这也是比手挡车多花点钱的好处舅。    深踩油门时霓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迁弊,来保证动力响应足够顺畅署辈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讥。此外荒郸眠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砷究,功能性极强扇嫁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焚馈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挂拐培,g值才开始达到最大的0.366g浚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆饺,此时车速大约在30km/h左右辰,达到60km/h用时5.24秒磕势,冲刺到100km/h用时11.45秒耗。    接下来看看海马M3手动车型顶凸趟,在加速到2.5秒后狸频,车速已经达到了差不多40km/h汕啥,达到60km/h用时5.01秒汀检妨,冲刺到100km/h用时11.28秒胃溃,比CVT车型略快物雷。如果不较真的话谱,可以发现二者的差距其实非常惺伞,相应的在日常驾驶中其实也一样懒健。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浚括,就这个成绩来说朗煤,它的表现只能说是非常一般入仙集。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌谰涝,它的表现就算好多了擒辈漏。 责任编辑链核澈:沈楠" "   近日衅匹挪,宝马官方发布了新款X3的车型官图摧痊褂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作救。从新款车型推出的速度上来看仿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晤。    早在2003年搏掣仟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纤稀。10年以来诉咀,宝马X3已经销售超过了一百万辆羡蹬安,自从2010年上市伟夕胶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓟。因此乳,2015款作为X3的中期改款现门膝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中查,优化后的大灯组造型魔佃梦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗣监改。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版互寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感想圭。通过官方图片鹤肝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巳胃我,也融入了宝马家族的最新设计语言摆莲梨,与新X5一样采用了新的中网边框设计揣刀,在视觉效果上更具冲击力念兴玻。    在头灯部分勉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涕雇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妊。另外宫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代线儒肝,配置方面它还可以选用全LED光源帽仿探,再加上选配的LED雾灯桓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质事材碱。    新设计的前保险杠极具力量感船柔,并融合了镀铬朽氢蔚、塑料格栅以及金属护板帛究糕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型士汞。此外峦烘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗅霜廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂关昧,也使整车更具个性化风格逝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铣:4657×1881×1661mm擅惺缅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舌,轴距也同为2810mm筹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仁抨幂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坍谦徐,从车头一直延伸到尾灯的腰线傅耻协,让车身看起来更加犀利且极富层次感釜烤荆。相比变化较大的前脸疼乐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趴铣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沃。相比X5焕,新X3的尾部更加耐看丝擅梁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谴酚苇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盾韭酿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痛乳,视觉效果并不是那么给力耙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卤捻晃,新款X3也不例外劣赏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篙、后部的防钻撞保护装置念,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赋臀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顷铺矮。此外就,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凡稳。该车还可以选择六种车漆搐布港、三种专有的18顿头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忱。 责任编辑刺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伤肉:Quattroporte(总裁)瞬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标深勾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浇贯浪:Levante僳,还在2013年4月的上海车展上诗迁杀,以全新总裁平台为基础崇此、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隙衅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的好、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破屎谭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妊:Ghibli……   以家族设计为本尚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿渴牛,改走豪华中大型轿车的定位急葱芯,车身尺寸长彩、宽癸、高分别为4971mm陋忿、2100mm和1461mm客论屁,轴距则为2988mm坷,直接锁定奥迪A6世蓖莎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赖势倾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艰疥,且融入全新总裁的轮廓特色珐,以紧实并极为流畅的曲线贫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飞。    于是在车头设计上轿变糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苇疗哥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩美掇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擅鹅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样景,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任兄,将蜂巢状格网嵌入其中咳帘镣,且尽可能地加大靛,再搭配角度更为锐利崇漓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竭届署。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条核赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帮顶,所以厂商在Ghibli的车侧醛洪能,除了保留前叶子钣鳍状孔道乓坦充、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怀韩奔,也师法了总裁车侧的设计孪淘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磁锯说,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没问筹,另一条线则从前门下方迸出烦,向后朝车尾紧缩诗孝,滑顺动感且充满肌肉感宽,并正好可呼应更翘的车尾设计廷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剩锹媚,速度感浑圆天成项蔡。 内饰向旗舰看齐咯胸苗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寇毯卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溶钡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娶肠坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肖,也把声控洞米、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上负,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锋缚,右侧拨片负责手动升档脾乌清、左侧拨片则能提供降挡庭戈。    此外陇,三辐式方向盘的前方剐杭班,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫荒、双环式仪表盘熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表部首,左侧则是表底超过310公里的时速表济甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕些鼎算,可提供显示油量嚷、水温梁订湘、挡位与导航指示等行车信息山,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膝些衬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哄颂换,告知驾驶者目前的驱动状态督孺狡。    和总裁稍有不同的中控台票岗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炕必,以及可触屏操作的收音机电台选择溉暮僳、音源切换萎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茧锨吨、空调温度隶仁膝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕激,空调出风口则移至屏幕的两侧爆处,下方则为恒温空调系统调整出风量健栋、温度与出风口的位置懦氖府,以及音响系统的吸入式CD庙,设计上较总裁车系更加简约忙,但用料与配备完全向旗舰看齐扫,展现了十足的诚意们。    较为可惜的是厢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瑟突挂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性困侯岁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灵忿篡,包覆性和支撑性也非常出色鸡。    但是后排方面畏画漂、便没有像总裁那么充裕墓拓伸,尤其膝部与头部方面话袱,身高174cm的笔者坐进去后垮番态,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唾税,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促富,也刚好替前退宽埃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何维,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡。 责任编辑规母激:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碧脓敬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬硅抵?后来一看培钎陋,哦蔑,原来CC是“Cross Country”忻赎。继续了解发现有点意思厩朝,底盘抬升凳、高功版2.0T五缸发动机筛视,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法的:目前的普遍规律是钾千,产品分得越细渺恼,总销量提升越明显秒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品履钉闹,它的引进柏递烘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钝灿淋,主要分布在前脸和车尾贿面文,从外观区分它和普通版V40很容易辛颂己。底盘抬升12mm苦,这么小的数字对视觉效果影响不大巨律,整体协调感没遭到破坏梢。    车厢内部葡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阮,除此之外内饰并没有过多特别的设计俱取碎。之前我们已经发布过实拍文章兔盆,车身相关内容有详细介绍嘘兽号,因此这里只是简单提下要点诵,就不再重复描述了随。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薪敌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碧饰县,最大功率214马力谦,峰值扭矩300牛·米履敖,型号B5204T9硼,是普通版V40那台发动机的高功率版本掳嗜,那台机器的型号是B5204T8但副,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贺亥涵,今天会是什么成绩翁磷母?稍后揭晓喀。    变速箱没有变化畅册,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟济,六个前进挡娩庆碧,带手动模式和S挡豌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宦蝗蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合芯略抛,沃尔沃这台6AT暂无优势纪朔,目前他们还没有新产品投入实际应用孺纫,理应加快脚步享诉靶。   驾驶句:邪恶的S挡    驾驶部分驶痢瓦,我想说说D挡和S挡的区别羔。看起来挺初级的一个话题河醚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂多。D挡油门响应迟缓厂缉,在激发变速箱降挡之前脸,需要稳稳的瘫呜、持续性的向油门踏板施加压力窘麓噬,慵懒的降下一个挡位之后童袍,情况有所好转科慧行,动力给得稍多瘫颊,也就这样葡替。    不满意对吧廓?可以把排挡杆向左扳到S挡抨盗橙,切入“邪恶模式”挥本枯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纷红,转速拉高1000rpm以上腔色伸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔判,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粪臀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出问肉,脚踝每动一下湍,车身就顶起往前猛扑一下聪。深踩油门龄,转速迅速攀升搂桔釜,跟D挡时判若两人裤,两百多马力急现摧、三百牛·米谩桔,在这个尺寸的车身上爆发出来矾棵,过瘾商提旧。    激情过后细细品味邻,这套动力总成有两个弱点需要改进桥蹿,一是怠速时振动大函毙坛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捕矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性佩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唾低,1郸、2挂、3挡之间可能频繁切换痉鼓版,动作应该再细腻些排。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氓是郊,选择“全功能”项舒孝拧,不打转向灯就变道壤师都,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道具,回正的力度不衅稀,如果你想在车流中快速穿梭前进宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韦,要么关掉方向盘辅助彤被玲,仅保留振动提示即可惦臣昧。   绕桩恕矫硅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疥,在绕桩场地很讨人喜欢坟胺。车头响应比前驱版本积极湾,入桩动作稍猛险,车头好像在被一根绳子拽着走秆硼。给我留下深刻印象的是横诲,这款车的极限要比前驱版高太多痹险,特别看了下项,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h细坍芭。上手容易恫价贿,但是需要注意别突破了极限秘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞撑稍:一旦超出极限间匈掳,很难把车身再救回来抡定。 责任编辑陌呸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岭祭恋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠粒芹,就一直困扰着我们的问题挪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题还喉。马力越大的车就越好么诞碾?绝大多数情况下答案当然是否定的微。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇汇完。随着时间的推移久荡诬,我们有机会做这样一个有意思的选题心撕妹。   让我来说明我要做的事情练怜:我们有三辆四门轿车烯,合计拥有1657马力劲拖隧。看起来确实有些夸张毯蹋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牵村婆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饲,但是这个570马力的怪物一直没有车妻辆灭,直到我们完成这一特别的测试一周之后履缔。我们只能使用520马力杆舵歉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疼堆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斥妙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘碍。   另外一辆是全新的奥迪RS7唾哎搞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎便,拥有560马力的出色表现描县谅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8势,在K&N工作室的台架上佃,它的轮上功率达到了479马力犊撬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咕悉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芳妥,用以获得更多的功率输出床础。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候到忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颇。即使按照宣传中给出的数值绿层砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG探颗,它的轮上功率达到了541马力赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力册裂。   另外还要说明一点门架,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舷啊泼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摧涡痪,不具可比性塘戊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试容烂。结果很令人意外轨捅。两款加速最慢的车型俱贰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苫梨粉。当然最慢是和RS7相比较而言的洪本,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贩串。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒臂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挠焙,但是还未打破我们以前的记录问。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拭,说它慢更像是一句玩笑话连腹胚,这一成绩实际上已经快的吓人了提偏。奔驰则要更快一些暑巨涉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)东瞬,冲线的速度也提升至197.5km/h绦。冠军仍然是RS7的洞,它只用了11.6秒疮酗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平良。奥迪的冲线速度为193.8km/h廖栖,虽然不及CLS63 AMG略胯,但赢了就是胜利皇释。   123下一页 责任编辑类:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佰佩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚步盎、运动和科技气息了被下。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挟刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儡陵,主动式车道保持和自适应巡航功能轰顶,几乎能让驾驶者也变为乘客颊葡笔,高科技配置更加丰富匿省媳。    于是环弄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前链汾汞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳即察,在下面的文章中有详细介绍蜗供宦。此外徒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迟附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贫、残破衰败的路边小屋事、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律愧洁袱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落券。身处如此糟糕的环境替块,却并没有让眼前这个出身自底特律馆撂散、土生土长的本地小子屈服惊诧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感看募瓣,但只有经过一番试驾体验之后详奔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔬泵啼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掣受。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盎胜橙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撮,同时两侧向外延伸与车灯相连酣玩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纫蟹坟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仁介财,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偿浚艾。   尽管是低配车型狡田栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焙牵罐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗽毁朝,它基于D级车的平台打造剿氢鲁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK估拣邵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕概,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体词,不过从近几年的趋势来看漏室啥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坊,至于其中的原因涎监,从这款车中也许会找到一些答案愁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT安缅?   GT旁掠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脑叉澳,维基百科将其解释为具有超长续航里程耸技岛、拥有强劲动力互纺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓣墓。可能一提到GT吧蔽腿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疙凑推,其实则不然谜灰,GT拥有着明确的划分准则楞侈辆,举个例子来说措玛:拥有着标准的后备箱惋、配备V12发动机并且内饰非扯⊥拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袭讳骄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”无蒲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类小,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙脆,这款车的确还真有点GT的意思伞。在笔者看来妨犬扦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墙幢价,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撼污,最起码第一印象分已经拿到了迹睫蝎。   5系GT是采用7系平台打造的纺?   5系GT的轴距为3070mm论,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穿彼,从前双叉臂酮绣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镐。厂家表示促舍霖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廷估洼,其在外观替歼蝎、内饰舷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乌萎。   5系GT型到无朋友翅?   谈及5系GT的竞品涵丸蓄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荣喉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版春。   外观琉虾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞蜜蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸥迸悔。风云2(详情)搅椒、E5窗纫、A3以及今天评测的这辆E3抛酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坷梯当。从这辆奇瑞E3(详情)来看铅捆胚,外观及内饰都有着很高的原创度毫喇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陵衫革。这让奇瑞的产品线更加丰富墨耙乘,但也让消费者选择起来有些头疼乱练。 外观廊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誓时,但外观却没有去针对青年人的设计妨,前卫踩、另类这些词汇应用不到E3的身上尝辞抱,车身也找不到多少运动感竿。不过它长得却很容易被人接受胆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞪蔫什。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看团授丰,E3和E5的外形稍有一点点相似瘟犬仇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躺妻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞协酪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高监,而且非常容易被大众所接受幻苏刷。不难发现诲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铅揉兽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静。艾瑞泽豢、瑞虎5斑韶,单从外观来看都会让人眼前一亮扦煽。借鉴是好事褥暴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锈令,但不动脑子的照搬实在是说不过去陛睡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿十,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奔,作为最会制作小车的铃木来说宋,雨燕可谓打开了国内的市场萍桓温。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狼风咸,新一代的SWIFT迟迟没有引入孪魏缆。而就在2014年1月18日氓毒辑,铃木速翼特在国内上市顾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棉瘁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔬兽舷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湃滇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘉唾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撵,速翼特运动版采用运动风格打造视纬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矗偷瘁,轴距为2430mm呈目。由于基于新一代车型打造桐猛温,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些继娘筐,轴距也加长了40mm甫碎灰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艰诲岔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息群甭惩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誓,包括中控布局率视、仪表盘雾撅奴、方向盘等造型均有所更改熄犊。此外门,配置方面新车配备了ESP熟、自动启停系统暗湍、USB接口洪葛、运动座椅等配置四鲸薯。CVT车型还配备了换挡拨片澄,满足驾驶需求攫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忻。真皮包裹自不必说克盎忱,3诬迹尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裙蜗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匣盗刮。不用和别人比膊穿,超越自己就是最大的进步媒虐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面校沙伪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悍抠,其最大输出功率为100千瓦冬范,最大扭矩160牛·米迹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波玩呢,其百公里加速时间为8.7秒蠕哨鞘,最高速度为194Km/h虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡享墙,相比之下乐趣少了很多耸韭。 免责声明譬链习:本文仅代表作者个人观点捻我,与环球网无关渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫桑,对本文以及其中全部或者部分内容弦梁、文字的真实性乖咆抡、完整性笑孩嘛、及时性本站不作任何保证或承诺壁弛蛾,请读者仅作参考恃锨褂,并请自行核实相关内容耪挟奸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车愤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胚朵,引起了广大网友的质疑畅绒秋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搭拱晃。于是易车网本着服务网友的原则窟梧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车使,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说际骨,您便自有定论伙。   体验者介绍    前排体验者扇:辛毅 身高怠漏:178cm    后排体验者们汲承:旭子 身高闭位:177cm    Ozel 身高昂差骚:170cm    小娴 身高绍厕台:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谭虎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高椿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍物。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垛琶纶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桂懦醛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捞卧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舷竟,公平公正公开地来一次大对决悼塘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛊洞标:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡。所以不得不承认尸曹竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肖屠两,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吗。    事件回顾常票:    说干就干蹈嫩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后取,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肆。根据易车网后台数据的统计来看亢,持以上三种观点的网友大有人在垮接,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奖粮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脱轰俄。尽管是为了对比三者的公路性能剧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眠琶劲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨痢衬。    测试车辆笨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦奸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淬端凡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菱,奔驰已经尽力了痘芍喊,我们在此也由衷地感谢笨覆汕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辜,告诉大家改款前后的差别歪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5内核。因此我们也很负责地告诉各位网友鞋,目前除了易车网奖娥酒,其他媒体对于新款X5的评测播顷,都不能代表日后国内在售车型苦。第一辆中国版车型为xDrive 50i痰妇羔,加配M视觉套件掂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迫古乏,我们无法借到官方提供的车辆备。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哀挂昂。    测试场地梆峡:    乐驾赛道全长1.6公里惰胚额,共14个弯道畦钎,最长直线段270米千徽拟,赛道宽度为10-18米脸,视野开阔溶喊淮,无障碍物睛缄。赛道两侧均为土质路面虫河,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舵刺,大大降低了安全隐患轰酚。    测试人员艾蹿囱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胃,却要替土豪们操心买什么车鲁,这件事听起来真挺可笑梢,因为我实在没法揣测土豪们的心理雷得。如果说我还能理解花五十万买大切朝芦叛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拦懦唾,代价是要多花一倍的价钱舜舞惧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘遁轨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宪。不过因为坐的比较高了补,速度感不如那些贴地者强烈焙苦,还没怎么着呢就破百了仿伦匙。这大概就是SRT8的魅力头匡,很难说值不值得啼猛喜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款境瑞街,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汐,跟改款前相比还是升级不少木嫌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荣颅冯,SRT是JEEP官方改装部门绢道,这种改装是全方位的瞎郊,包括内外套件加强丁辰狗,以及性能方面的提升渤。SRT8就是高性能版的大切诺基烯阜褂,主要提升是外观套件忿椽、及动力系统莫先、刹车系统咸抵、行走系统等方面危录。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狄镭妊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砍袭仍,6.4L自然吸气HEMI发动机使导,搭载采埃孚8速变速箱吐刮乾。   SRT8为公路而生喊,所以公路性能是它的强项哩,不过Off Road就不是特别在行了师挽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 囊蛙稀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韦。 ② 跟之前的SRT8相比涤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诽,所以科技感和豪华感都提高了不少巷碍,跟换代前的SRT8相比翅顿,升级的部分都是实实在在的卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颗疼朝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤干泪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犬。  』浮③一百多万的车密难炕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窗迹,再挑上百万的车的刺扩,好像有点吹毛求疵俄徐。首先悬架的设定非常的运动查狄摩,即便比较温柔的驾驶方式陛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极起,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煤北,大切诺基SRT8并不是一个非乘澹合适的选择你差,尽管动力非常充沛习田,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绢贯镀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响行戳酱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇癌,但好歹SRT8也一百多万了锨鹿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孔伎。不过之后我们也释然了慑孺吮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邢,但经过数个媒体的“蹂躏”喷薯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沏深,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赔浓,有点异响似乎也算正常考孪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉,请点击下面的图片进入试驾文章狸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弧禄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求超桑腻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁曙籍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牡磋炼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奋鬼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T武唱松,还是老套路赂亭,直接切入主题滩奥宏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顽测悸。 动力对比黎寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虱纹爆,看看英朗GT的表现如何吧酬。这台发动机的最大功率是131千瓦蜕炼萍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筏舷坤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贾,当驾驶者在需要全油门加速的时候纷煌褂,为了获得更好的加速表现煽磕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幂敝。对比发动机账面参数来看掏不,最大功率118kw巨廊,峰值扭矩250Nm围伞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜季响醛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赴们迪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯。   至于传动系统方面慌谦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器没,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扭鞠粳,都是目前该级别中的主流配置浦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现太,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脱奖居,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仆辫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酱,比如高尔夫6邦碧、速腾等榷编谎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方办,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诲检,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夕传匪,从而起到提升操控性的目的吻硅靶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靠千,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毫,但通过厂家的调衅。后诚,当一侧车轮发生颠簸时累面趴,对另一侧的车轮影响会比较小些井胆。   小结佛劫观:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雌矗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疏捣,至于优点这里就不做过多介绍了硷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈肷纾后英朗GT更偏注重于操控性脐瘦巍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臂,见过后车追着拍照的培捕,见过开我边上向我打听价格的权,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潘诵漏。我坐在这辆路盛E70里枪漂,被注视得有点儿不自然牢娘岁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厢艘瘟,我琢磨着戎供废,要不要让他进来看看垦饰戈。要不是我瞅见了绿灯亮起峨岸贝,我真就这么做了罚猩。对不住了朋友戈篓,这次没能让你仔细了解它咆蛔浓,不过我希望你能读到这篇文章稻馆糙。   不用否认落咕讹,人们对美的好奇与渴求与生俱来破,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙惟填。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喀琳藉。不过在这些人之中协藏,有人会终生恋着美人龚,有人也会为抱个花瓶而后悔梯。如今打造足够美的外表来吸引消费者骑篮舰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赌,但在这之后能否一直爱着它暑独,我认为是一个很值得细抠的问题簇琅。   ●外观大气县、美懂勉喂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谁穷,我还以为来了辆捷豹吹,赶紧跑过去看发现被骗了贤。不过我并没有觉得失落鞘茶厘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让良,并且从设计角度看茫犊,它在借鉴与融合得方面都很到位楷颊咯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理默,我对它的外观设计就100%满意了刃。这事儿对华泰肯定不是个难题嗡晶,您看看宝利格还有华泰B11懂图拟,都有明晃晃的格栅萝钦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位李很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羔谰,但绕车一圈后我发现串,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了解。咱看看数据对比添拳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绦,可以说在各种数据对比上搐涸清,它“不是第一瓦封,就是第二”陇河校。虽然在宽醋固、高和轴距上没有做到最大高田奇,但也不过是一两厘米的差别稻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曝迁顾,这就让它看上去大气许多妙凌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媳沽并。   打我接触这辆车的时候弊蔡八,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酮廷堪。在这样的目光中认帝廊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期许且。面对“屁股高尘街、尾窗窄”试弄、后方视野不理想的路盛E70时蒲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车故。先不讨论这样有多麻烦了法晦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧免污陌?这点让我心里不太自在捞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陌,是个应该有的配置谐纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫁骋哪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色略坛谈。而随着国外皮卡文化的不断渗透波,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型提晚,去跟进时代的步伐焊。为了迎合市场的变化及用户的需求篇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朝贝,开始注重宽大饱满的外形设计侮,并增加更为丰富的配置巍窗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜猴趁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)草矗犀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龚,整体的风格带有一股阳刚之气擎木猴。在车身尺寸方面托匡菊,它的长/宽/高分别为闺:5310×1812×1775(mm)隙,轴距为3100mm寸哺。威虎TUV并没有大小双排之分赦涵绵,仅提供了一种车身长度疚。车身侧面的线条也很平直癌监堂,外扩的轮眉使其显得更加饱满赖莫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正构赐然,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感太。大灯采用远近光分体设计煞,其中近光灯还配备了透镜孔儡粹,不仅更显精神狗恰簧,而且还可以起到聚拢光线的作用嫉概。镀铬材质包裹的后视镜很显档次信同,遗憾的是废贝肛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫁激竞,并且后视镜仅为手动调节许教衡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呜为撇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怯,非常不错活配壕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箩,至于货厢外侧并没有再多设置行档。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忙倘怪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脚侥。另外闺泵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”效查删,不过据厂家介绍到骑脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肉拴。对于皮卡车型来说奋铺,这项必要的配置还是很厚道的甫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气什,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羞。不过噶,今天我来到这里并不是为了滑雪劲担,而是为了求证一件事情唉:有没有一辆车你剐,既能够带着一家老小舒适地出游妈炔,又可以不惧冰雪硅,在冰天雪地中步履平稳地行驶风讼踌,同时价格又相对平易近人呢起?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泰稼宽,那么就让它拿出真功夫试试吧蹲绍戚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纤,从外观上看瑟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诺层,19英寸车轮显得很有力量感辟惜丢,也与动力总成更加契合;其它的地方坪诫鸿,也依旧是酷威的老样子丰涛睡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耪,甚至还有一些精致的感觉弹贯颁。总体说来悲清,尽管算不上全新车型划,但依旧耐看惋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面管椽裙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了考驹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛋,动力响应良好描,易用性好尚和,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分购庆倦。当承载着全家出行时唐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗杀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逢。   至于酷威3.6L的内饰方面蒂艾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庭久,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”变,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乐鳖。   除了动力系统埃墓我,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚惧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畏锯台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级辫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孺藩刀。动力分配完全依靠电脑自动完成冲掀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顾龚。   有了四驱系统舅田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敌苯,具有更加粗大的排水通道东,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹硷,冰面行驶性能更加出色糕。此外勉屏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裁,胎面中央多重“Z”形花纹鳖其评、针孔沟槽设计桂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐竟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抗开差,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓄揩碘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3断泻,它的定位低于1系靠。但是桂豌都,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孔巫。另外煎团挪,它也提供了i3?REX增程版本屑吭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睫们仙,扩展了这款车的最大续航里程繁颧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饶推耗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合福陪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茹阿少。   宝马有没有提高电动车的标准檄垫沟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篱缔割?让我们在接下来的测试中找出答案糜剂其。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式步恒歉,宝马i3的行驶里程可达88英里疵。相比较而言丸揪广,?Ampera可达30英里痪,而普锐斯可以行使约10英里咕巳疟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尽膝汝,i3可以更多地使用电动模式辆。而增加了汽油机的动力系统柬市省,则使三款车的续航里程分别上升至160英里长,357英里和505英里泼仍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大技鸥奥。这台车约五英寸高怕签尽,而宽度几乎和高度一样呸笑,与低矮流线秘帛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钡滔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俱踞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箱,我们没有所需的充电站?卜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犊鞍。   此外痹权,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吧虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纯肺跋。它内饰精美护秆,融合了许多先进的科技算揭巧,它空间宽敞距肥快,驾驶体验一流趟吾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匹晦,它仍然使用汽油机吉,以作为电量用尽时的保险换。   第二名衅岁苗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好露填搬,科技感十足钨,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶蛊刃。   第三名类仑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绊剔,它最大的优点就是充电迅速备挂,性能可靠楷崇划。   然而涣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恕莲。(实习编译寥心抵:徐旦?审稿痉料承:刘洋) ? 免责声明版权作品秤醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀,严禁转载暮,违者将被追究法律责任膏。责任编辑式:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸,应该说是倾注心血蓉,在技术平台上都有可圈可点之处瓜傲汹,源自萨博的技术是其最大的亮点俯肯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑唇豹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桓绕乃。在外观和内饰上魏童,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搐换,在动力和配置方面也还是很有性价比的署拓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说础,绅宝的外观原创度还是很高的胸饥羔,并没有刻意模仿什么车型抡屯七,但我们会在这款车的细节上看到唯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垒齐浮。且融汇的比较好电颅古,并不是简单的照搬照抄刀。这一点值得肯定坤誊,大灯的设计十分犀利凛,鹰眼造型也有较强的辨识度嗓习。LED日间行车灯比较醒目泛,穿透性不错表伺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯搜,也很紧绷琼屠。看起来运动感不错绢匣,但前悬和后悬的长度较长撑,看起来有一些比例失调巍樊淌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穷饱疆,在视觉上看上去会更紧凑动感短夏书。轮胎的规格还是比较高的静隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鳖糜。   车尾的设计比车头更简洁一些烷,尤其是尾灯的轮廓靡钨,设计非常成熟魄。和宝马新款3系很像儒僳倍。除此之外肠忻版,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感担。   本文导航群:" "  “卧龙凤雏双,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齿煎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腔,便有了三国时期的三足鼎立频暑锤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诵楞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畦女陪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬噶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚嗷丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹄,然而坊间始终流传着这样一句话得吴:“得中级车者得天下”;是的木,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重水,今天我们会为大家带来两款重量级车型咕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喜,请大家继续往下看稀谐。   看到这里大家肯定已经有了答案了你,没错餐菲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L活幢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛾宋沤,那S60L是何方神圣拟脱独?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巩葡抡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捣,厂商指导价33.49万元间尖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伤恼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔽差、后排座椅加热逛餐躺、并线辅助惫卉、车道偏离和自适应巡航等众多配置羌归。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中另,即使不看车标齿卯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃老评盆,哪个是奥迪诚耸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现使木。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统读冻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动人,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停村妈馁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠校力,使夜间行车更加安全成。两车双色的外后视镜造型别致洼甲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菠零,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臣,至于乘用空间如何璃俯,我们将在空间篇为大家详细介绍缉勘。两车都采用了5幅式的轮毂造型美粒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力电味,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳接猫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赋凶,整体方正的设计略显稳重啊。后尾灯的设计两车可谓各有特色哪欢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桓茫,设计感十足啼匈,而奥迪A4L的尾灯更加修长肆婆裁,视觉效果出色疮蛇穗。天窗不仅能够增加车内的采光当,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出团退。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心签骏邻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铃烯。   本文导航叼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慑棚溉,配置也能满足一般家庭的日常需求滑脖。对于这个价位的小车来说户缺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扣罗焙,在这方面类等,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涝祟假,就算是与它的直系前辈骐达相比斯巫定,也不遑多让慰。然而作为一款家用代步小车搔炽,它也并非完美判搂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皆许,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雄,车辆本身并非进行任何实质性的改变怕邯怠,跨界的概念噱头大于实际粳剃。 "   技术革新日新月异的今天吞了,车型的改款换代再常见不过搔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变险斜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歌丘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沫慧,同时在动力方面也增加了1.8L降恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唇纷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苦啤必。    新奔腾B50是一款自主品牌车型且酒,但它的实力不可小觑哀垦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驼勺。既然实力不容忽视欢罚休,价格又有优势是户倪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龄程畴。" "  版权声明蹬:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处韩释。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拨无彤,全新的品牌全新的车型坤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宛搪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感┝恚克斯兔很,在2013年复准幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月便盆,堪称是这个区别的标杆级车型撑拈贾,观致3要想在这个领域取得成功巍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磺虱酞,看看是否有优势能吸引消费者关注蹭。 外观风格各异   先看外观方面箱漏可,观致3展现出大气得体的风格鳞,不像速腾那么沉闷单调盾潘,且有着自己的灵动个性;而钙Γ克斯则是完全偏向运动化的风格镰,典型的注重操控性能唉陌,突出驾驶快感的性能车型备,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吨擞泊,与观致3区别明显虚吓烂。两者主要是风格差异赡,外观上分不出优劣老拿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上券,观致3丝毫不会逊色于讣瑁克斯车型妮害。 尺寸对比 车型名称 竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦煽,两者也是平分秋色鹃丹括,车身大小相仿歼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糕稻,观致3要大于讣危克斯投浮没,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞手罕,尤其是腿部空间较为宽松痹畴礁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付矗克斯在后排空间布局相对紧凑萝,而后排空间也一直是各代讣枷疲克斯的软肋橙淡。 价格对比 肝睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枯沙碎,赋撤蓿克斯则要比观致3要更大一些翻墙,在不放到后排座椅的情况下别蓖,肝纾克斯的载物容积是530L龟呛端,而观致3只有430L晃,100L的差距还是能装多不少东西的潘得叫。而在需要有更大空间的时候八墙伯,两者都可以放到后排座椅膊,放置大件的物品鹃恭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间问合,观致3和傅阑皇洌克斯三厢都是11.99万起步棠骚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溶容孰。而细细对比价格表可以发现胃,要选购自动挡的车型捶,父杪裕克斯最低仅需13.09万澈臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彻甭卑,观致3则需要14.29万呐蕾骆,这个比起父们倍耍克斯有1.2万元的价差寸,当然在内饰配置上会有其它差异茧好,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灯,可能该媚杷蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些教钦叭。 挑选合适的爱车黄,看专业导购烫狸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么广?   扫一扫免,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艰奇退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犬俩。风云2挞、E5末电反、A3以及今天评测的这辆E3腊借湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁衫卿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擅娠封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥染。从这辆奇瑞E3来看虫苟,外观及内饰都有着很高的原创度胎洗杏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忌涣煌。这让奇瑞的产品线更加丰富壳,但也让消费者选择起来有些头疼赤溉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倍,也从来不缺少“明星”迪,“沉稳绅士”大众速腾雇坎光、“狂派斗士”福特父谆眨克斯等都是热门且销量稳定的车型非,不过要问哪款车型最近销量最高韩点,还要数“逸派高手”日产轩逸芬兴蛙,它已经连续两个月销量突破3万此,坐稳了桥车销量的头把交椅蔑迷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罗施浮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凉?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚼,或许能看出一些端倪茂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万榷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万都巍,入门价格上酸,风朗比轩逸高出2.08万元按嗓普,表面上看价格权迪,轩逸占有优势然,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元公巢美,这样看来旗,风朗其实只比轩逸贵了2800元氏翘廖,等国产版风朗出来后溉,风朗在价格上反而会有优势也说不定将加磁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市练漓淋,这款车外观与内饰变化并不算很大替叫暗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丹,下面我们来看一下授。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讨滥句:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观然扣猜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赶。质保方面袜扮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拟枷钝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喇,最大马力已经达到了170马力献趁滩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脯绍。变速箱方面厘,逸动采用6挡自动变速箱暴胆晃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凄咕。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点淖豢,与环球网无关秋逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱,对本文以及其中全部或者部分内容蔬菠骑、文字的真实性憾惰哺、完整性脑戈、及时性本站不作任何保证或承诺凌锤,请读者仅作参考睦路矮,并请自行核实相关内容腐貌汝。" "  近两年染,自主品牌进步着实很大恕抵缉,无论是从设计方面蝗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升事盟,甚至可以与合资车型媲美讳嗅改,山寨婆绣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘁。在10万元以下紧凑级车型中酵撑攫,更是自主品牌的天下娃勾,凭借比合资车型更为出色的性价比然长,吸引了不少消费者的关注琶酬读。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镭烘椿,一经推出便受到了极大的关注荆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仑卜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潦姬陶,包括动力在内虏,新车共有20项升级扭僵烹,本次共推出8款车型渺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型力委,售价区间为7.49万-11.79万元琼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挝线朝,近来也是频频出镜去,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊眩控大玩具车”的名号名极一时恰痴。速锐共推出了9款车型贸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兑叮比,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭贯,售价在6.59-9.99万元之间施戮。   单一来看厢扣捞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遂栓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恫,看看那款车要更“精”一步避攫倾。" "  新君威变得更好看了腾眠,配置也进一步提升雾,新加入了一些科技配置椽,比如智能交互系统迸身伐,BOSE音响等等藩。这些都是新君威的改变之处攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚼,售价24.59万元蟹,作为一款定位中级运动型车的新君威岁,品质感一如既往纺,操控性也非常突出阶脆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烙慰填,以下简称新君威涝涝,外观相对于老款进行了必要的改变烤练捍,毕竟老款车型从上市之后毋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诵毯,新款在大灯截、进气格栅臼坍烹、雾灯饺绿、尾灯实琳、前后包围都进行了细节的变动靶胖南。   在新君威上菊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统傻读,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统能,在操作上没有太大不同棘兢,轮毂方面傻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巩,轮胎品牌依旧是普利司通步斥。侧面造型基本上没有变化糜澎渭,侧窗所占面积依旧较小百司。   车尾的变化还是比较明显的型伙,这主要来自于尾灯的改变豁解病。新款尾灯全系标配LED灯溜睦搂,并进行了熏黑处理擦焕瘸。尾灯的轮廓样式更加犀利培,个人认为要比老款更好看触溉蔷。除此之外未似,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚏泄回,牌照安装槽的形状变成了正梯形毒闹悄。   本文导航朗煞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负券,颠覆传统的外观猎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姥岸淮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幻吕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酞,足以证明其强势的地位斥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓝上。(温馨提示具姓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版第乏吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准府。)   自由光基于全新CUSW平台打造架才跋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭米潜叉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呐臼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致得臂竞,圆润的造型是其给我们最深的印象暖烁儡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凄购屯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甲,显得简洁利落佛价。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条李酸酥,显得净雅别致曹亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同善觅珐,主要表现在其大灯的表现形式上告。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梆。两车大灯配置基本相近胸眠款,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骂槽董。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉奈翠,车道偏离预警系统花浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话截夯,其尺寸差距就没有那么大幕尉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡马绅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸钞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肺。奥迪Q5采用两边单出的排气管撮拿鲜,在气势上略胜自由光般。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庆诗娥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部括胳,磨损线束保护层唬靖楷,存在导致电池损毁的隐患投护膳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日够甘兼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知承厕款,称9124辆V200受此次召回影响歼糠。长城汽车正在邮件告知客户坟窃彼,并建议联系当地经销商进行检查维修爽瓜。   据悉石,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笺馁铆。”更有甚者秘,线束可能会内部融化祟卸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说合并,目前已上报了数起线束故障辽枫萄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锭,不能够给电池充电睦寄,车辆也无法启动儒糜吨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型史,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搬偷。   克特里尔先生称肥胁,检查故障预计用时20分钟卞屯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弘。如果绝缘保护层磨损严重酪毖,线束已裸露姓蚀,则需约两个小时以更换整套发动机线束泥犀垫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件深嫂牛。此前炼桃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丧许,2010年又因手刹故障而被召回菇。   2012年咯烫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儡街吴,长城V系列也在其中岔。当时响甭沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叔汇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傲力萝。然而宝烧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣徘颧,更换车辆共计超过1.5万辆混煤。  ×豆椤(实习编译欣当叹:王萌审稿愤姆赦:刘洋)   免责声明版权作品食番,未经环球网Huanqiu.com书面授权百非,严禁转载寝麻,违者将被追究法律责任佩铃誊。" "  随着经济的快速发展玲崔戊,购车群体的年龄层次也越来越低陕蚕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仍袍、省油乘惯,而是追求个性和时尚设计边荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刊秃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藩剔。作为跨界SUV品安绕,它们在造型上将年轻窟隆、时尚展现的淋漓尽致拾,完全符合年轻消费者的审美需要褪险少。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拼,来看看到底谁更适合你僚撇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粟健床,相比2012款变化不是很大饯铰,只是增加了配置和车身颜色境静粮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版首倾,售价分别为21.98万和21.47万虚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阔任轮,但风格却不尽相同熊董。斯巴鲁XV外形显得干练踞嚏楞,车身线条硬朗鲁倍炔,富有力量霖,越野味很浓筹。而标致3008外形偏向都市化设计痞旧,饱满圆润的车身凸显时尚感胃庭播,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些平澄分。   车身尺寸方面有所差异荡吗确,不过并不明显嵌估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哼貌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凭泞骄。斯巴鲁XV车身更窄袒,同时也稍长一些茎伤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置护。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酷撕茂,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻。而标致3008采用半圆形中网眷薪,镀铬亮条包裹显得很精致想。两车前脸分别展示它们不同的风格惜亮,同时都包裹塑料黑色下包围弄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挎臼详,远近光分离灯组设计魔尝,造型普通刀,配备有示廊灯俄雌。标致3008同样采用卤素大灯惠红,不过加入透镜茫,不仅聚光效果好皆颧,同时美观性也不错坚。另外祈俏,还配备LED日间行车灯凑。   在侧面蚀懂背,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涡,比如非常倾斜的A柱妇曝,同时将后视镜位置后移勤,留有三角窗减小了A柱盲区斗灌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牢揩,有利于减少磕碰的维修成本达得弗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭珐,注重舒适和静音性沤槽,双五幅轮毂很有张力捶夯。相比之下金鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尺,与黑色下包围搭配运动感很强烈井舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俄汞,同样注重静音和舒适性冒华。两车的备胎都是非全尺寸设计貉吕。   相比前脸吮闲间,斯巴鲁XV尾部更个性垢,辨识度较高嫩餐急。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惜己,镀铬亮条的运用增添了质感巫虾扔。 标致3008尾灯加入LED灯组清客徒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组促,但是块状尾灯造型很独特按线砍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻尝表,标致3008同样配备倒车视频影像扭,另外涸珊马,还配备前2/后4颗雷达探头慈驴。" "  在过去的一段时间里欠肋蕉,概酆В克斯陵筒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衫啪。时尚动感的外观仕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郸沤,成为了年轻人群青睐的车型么。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型八密次,科鲁兹掀背车则是新进的一员洪侗,它所要面临的是一场“无言的战斗”街矛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汹百赣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出春,但却带有美式车应有的力量感巳脾菲,总体来说它的设计很适合国人的口味萍拣搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坷典断,其三厢设计有些过于保守并栖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪,为了能够扩展消费群体酒篡辖,推出两厢版是其最好的解决办法捌洪镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岭,你几乎完全无法识别它的真身陌蔚连,因为它与三厢版保持着高度的一致性涟鸥戮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斑险喜,很好的诠释了彰显力量感的诉求帽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帆科,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉都闲须,但实际上它比三厢版短了不到9cm犀涩需。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多达烦,后窗与尾部的衔接并不生硬耍,拐角的折翼恰倒好处蠕钨翱,为尾部增色了不少卢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篇寥,在样式上显得更加简洁扣锣,只是与自身前灯组相比颇,在棱角的刻画上有了明显的削弱澄。   本文导航棋:" "  提起之诺截虚瑞,很多人都不知道是什么品牌汲虏朝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共能啊。只是之诺定位于高端合资自主品牌检轮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驾,那么它的首款电动车1E表现如何队商示?以下文章为您揭晓葡统。   只租不卖吼淘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赣帅,包括车辆租赁氏曙、充电设备勘察安装布透究、车辆上牌阮、车辆投保俊淡毕、定期保养玫漓、故障维修轨、道路救援题骇炬、检查维修备用车等浅,通过这样的商业运营烩猛吹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煌姐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车返宝亲,它的卖力需要大家自己去发掘幂首。不过在发掘1E精彩设计前鹅课,请先忘了宝马X1悍,否则你将永远欣赏不到1E的美吻倒。其实1E最出彩的设计在头灯殴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓄称捞。   不仔细分辨的话媚饺烈,很难把1E和X1的侧面造型分清莱挨席。不过1E拥有自己鲜明的特点领扰锰,车门下很宽的镀铬饰条够鹤敢,和没有行李架的车顶修虚哭。   相比车头和侧面且话,尾部就让人感觉有些欠妥了狠卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分软,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煽谩可。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茨磕屉。   本文导航潞美黄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙久刷,奇葩的中文译名绢芜、“野性”独特的外观以及较高的定价林,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告红篱。说起野帝我们不自觉的想起春,同样在以国产车身份进入中国之后舰梧叉,“改头换面”的法系SUV标志3008刷坡剿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玛。当然袜,以20万元以下的车型作为主力军不凶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乔辽列。那么下面我们就来看看彪角,这两款性格迥异的德酞阿商、法新生代SUV之间究竟有什么差异帕,各自的特点又是什么瘦辣吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涂悍,首当其冲是价格方面的不同宪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合高列,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凑,不过差距方面不大基本可以忽略懦攻摹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赡。动力方面的表现也近乎相同肝耽,只不过大众7速DSG纱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彪雌黑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些看效,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一安。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔式锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坪刊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辉喜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浪纷。闲话少说俏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滦。   这次试驾共有5个科目取,分别是1.傲虎—终极绕桩僻偶,2.傲虎—冰雪连环瞄,3.傲虎—短道拉力测试九,4.XV—戏雪乐园奠脊迹,5.森林人—不规则路面自由行驶饭不。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窗猎信,MPV表现出相对冷清的一面却晒卫,尤其是中高端的商务MPV穿凹,几乎屈指可数胆档,除了老牌的别克GL8外嘉郸乐,似乎很难让人想起更多车型颁抢俺。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硷棘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棚弹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谢?这就是本文将要找寻的答案涪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隙宽,售价28.38万元-33.58万元官昆祥,目前市场上有近2狠、3万的优惠幅度献芳宦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毯昂,官方指导价31.98万元脑。) ●外观解析   从造型上来说檄咖,艾力绅算是开创了一条新的路子凶雹,没有过分使用一些夸张圆润的线条裤畴,车身轮廓棱角分明骆厢桶,有着很强的视觉冲击力哎吼朵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柿雄,此外挤,艾力绅还装有一套大包围麻,颇有几分运动风范匆伺,也有着一定的改装潜力怕盆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感部岸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炒霸涟,中网与宽大的前大灯连接在一起诬,营造出一种大气瞪屏、动感的MPV形象刑怪。   艾力绅A柱采用黑色设计篮孙,且A柱的倾斜幅度较大捆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显际,总给人一种方方正正的感觉渤剑灭,后视镜尺寸同样不惺健,与整车的风格很搭乒灭,宽大的后视镜提供不错的后方视野欣吵,保证了行车的安全性与舒适性筏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磊具,当然蹲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现了邓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刀,侧门就会自动缓缓打开纤洼,此外弓翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渺牵。如果对此还不令你满意的话钞,通过钥匙同样可以腋粒控侧门伸去杆,确实有些高端大气上档次私。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筒,轴距达到2900mm墨,尺寸在同级别对手中并不占优势客,与GL8相比错窜如,仅仅在高度上略强于对手侩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势檀巧脑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鼻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乔惋屋。整体线条依旧硬朗赔矢,尾灯加入了时下流行的LED元素老,为其增添几分现代气息坝叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诧鲜赴,人们购车的选择可谓越来越丰富马识舅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧搐蚊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶蛇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冠嗓,他们能够碰撞出怎样的火花番馆始,请大家继续往下看离湾那。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跨茨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耸碱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脸疏,由于这两款车型出自于统一平台打造床窍颇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砷砂翅,你可以说它带有侵略性悍顾,或是富有运动感沟,也可以说极具视觉冲击力宽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椭欧剂。而K5也应用了与智跑头、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屉,使其拥有了明显的家族特质和靛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洽物散,极力打造出时尚与动感的流体车身狄,在驶入眼前的一瞬之时朴圭祁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哦侈匠。前脸的线条设计十分紧绷截,大灯组与前包围向中央区域靠拢耿蹬粟,展现其动感的一面退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合都欧洼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萌弓咸,抢眼的外型加之迷幻的光线克齿弟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜕却氨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炒派扭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吃蚀袭。   第八代索纳塔不仅外观时尚麻急谜,灯光的运用也颇具科技感稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猾帝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奉妹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虱肌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计物守,显然这种的夸张设计雇虚,使我将其列为变异的种类赶添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帽,多折线的应用也使尾部更具立体感厘,同时对于运动观感上也有显著的提升保,由于K5搭载的不同动力总成死,2.0L车型配备的是单排气设计隆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尺虎侯。   轮毂也是一个变化的重要部位娃捐耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面课疼。根据配置不同颧掂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分提嘿谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛇驹寂,该系列轮胎偏重实用性艇姆报。作为索纳塔的尾部围,基本没有大的变化科揪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒂溜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掇韶阶。   本文导航扇:" "  每到年底咎箔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敝腿,地点也大多选择在北部寒冷地区静。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞥该,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞥蕉。在临近春节前夕椿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桨泌。   延伸阅读柯巫伶:   之前翅类慑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坦礁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读层渡次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统效,中央为多片离合器谎客丢,由电脑控制来分配扭矩险默肃,车内并没有任何切换按键肯嚷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动具盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拈盗还,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祭菜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惜凡莲,如果想要挑战一些极限的路况的话号,酷威还是不具备这么大的优势的粗,因为不具备限滑措施诉答,至少在脱困能力上会有限制性佃品。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坊,采用全新发泡橡胶技术泄浩,具有更加粗大的排水通道乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”省俊,冰面行驶性能更加出色会栏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妒。此外五茹壤,中央多重“Z”形花纹胆撵嘎、针孔沟槽设计等嘎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砂,最大功率206kW/6350rpm慈断动,最大扭矩342牛·米/4350rpm告,在目前的大切诺基芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泉窖模,但是会有不同的调教嘛吩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菠,我一直在想乡呻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斥弟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腥善,我觉得这个可以有洼材申,至少不会和其他车型有太大的冲突派。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟,路面上的车辙也是压实的积雪甩僻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纺晦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昧,只要不是过激的驾驶行为橙,基本不会出现危险状况响魄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候水,建议最好将挡位切换至手动模式统遁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趣夕,这要比才刹车安全的多鳖,这中方法同样适用于其他手自一体车型龋。   本文导航泊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鬼、充满艺术色彩揉,或者是有着一些与众不同的操作模式勘聪。而这辆2008则告诉我们狮噶微,一旦法国人在拥有自身优势的同时芯,再把务实两个字加进去堤,那么可能会让其它对手感到紧张磐层。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置届割,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凤狄: 由于本次活动仅为简单的静态体验肚,场地和车况都受到一定客观因素限制界层,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劳竭怠,至于其他更多相关信息等挽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巢兽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿裁,作为首款引入国内的小型SUV翁禾泄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来病赡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荷狮菜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绥臣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栏京。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衰惮阮,对消费者很有吸引力纯喀。作为一款紧凑级市场的生力军车型快抬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汾烩和。   观致3共有6款车型离,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斑式氰,售价为11.99万-16.79万元区间关妊。因此侨馈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柯捻螺。对于中国的汽车消费者来讲尘簧晾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裤仑猴。要知道自2006年上市至今阔去踩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主污。那么戏未尉,作为一名后生的观致3亭魏淡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慕寡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簇耐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刻多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椒躲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺阮:16.78万元)来进行比对悉甲。由于两车的售价只相差0.01万元波,这也令比对的本身相对公平一些任竭遂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间累爽铺,我们测试过高尔夫7顶配车型净,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缮,跨级的配置也令对手望尘莫及采须截。但这一切酞栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刷伟、最需要的因素同恍枚。对于高尔夫这样的家用车酥,在使用的维度上做到出色觅伸双,才是它的本职褪。今天沙滥扒,高尔夫7又来了赶岭,这次是全系中价格最低的1.6手动型盲。动力称不上凶猛沽盖锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熬膊模,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狼性?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饯匆芍,必定有些硬实力剔嫁剿。空间满足舒适乘坐忿、常用配置齐全饯,动力也能保证提速顺畅炕槐句。但对于这一类的畅销车花,最重要的是它必须耐用畅,不能隔三差五地就往修理厂跑荣,也不能冷不丁地出个大毛病庞。这么来看杰汞可,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涛鸵痊,故障频出霉,这点很难让人满意喷肛。毕竟赴堑,大众车能在国内打下当年的民众口碑课,靠的是皮实耐用的品质评骆。在我眼里杉臣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憾壬罕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惠,高尔夫7车身长度增加56mm槽,宽度增加13mm保鸿,高度减少28mm扰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疆,也更显扁了拧规。   如今渐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仍。这个配置的增加驮驹,为日常使用提供的便利性还是很大的慷臣略。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魔,要知道概牖恿啵克斯搪巧、英朗等竞争车型都是16寸起步了菇魄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犁秽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耗放,这套胎居功至伟揩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候麻搞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜜露,如果您拥有过高尔夫4贪提、宝来或者帕萨特B5的话缉版上,您一定会理解我的意思俏琅泞。没有复杂的配置吻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惺剑漏,瞬间就能上手怒祈。这一切都似曾相识萄分。   在1.6手动版的高尔夫7上渤老,您看不到任何高端的娱乐功能狡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镀瓣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褥茶拿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钵缆侈,但我认为这并不影响操作便利性撇硷,最低配车没有大屏幕很正常钳扭斤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛弓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓖趟,车辆静止起步平顺性不佳垫,油门给少了刹车不松开点,油门给多了又会猛窜朴称,让人抓狂凤蛊。但今天这台1.6手动车型奢淋,上述症状全部消失迸篡。起步轻给油即可系护七,电脑自动调整喷油量撩娘,使其转速稍稍上升奸描肺,令发动机不容易熄火姓固溃,等红灯皑道吨、坡起都很方便酶函,使用起来当真比顶配的舒心多了背昧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褂凹发,让人捉摸不透钒屋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄叫煽,用料优秀被认作理所应当屎。在数年的成本控制下涂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疼顷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琴搬技。对于大众汽车而言司醇,这样的结果也堪称可笑了旅酚瞄。   没有真皮座椅渐,您会失望吗蛊?我和同事们都不会碍疙。我认为从适用角度上许涸,织物座椅与高尔夫更搭没捐。这套座椅的缺点欠埂焕,在于椅背调节起来很费劲羔憋,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣缅。纵观高尔夫1.6手动的配置秘,我认为作为最低配车型测,功能简陋一些并无大碍梁虚拆,该有的它也没少赤菏订,并且绝大多数的都还好用惕,如果您是为了舒心实用湍,我觉得它能满足了污隆喂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来休耗弥,对于购车需求的国人来说碎,一款看上去体面禄俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砍赶罗,只是碍于可选择的范围有限伙冗侍,但凡有一款出类拔萃的新车型厘,必定会迎来极大地关注傻魔。对于25万中型车这个级别被必,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑肜恰,而福特全新蒙迪欧的到来炉,分走了不少的关注度烫艘蹲,选迈腾还是选新蒙迪欧教冒县,对比一下就会发现彭,挑战者颇具实力迸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叭鄙很,售价24.28万元码锨,和迈腾 2.0TSI 豪华型身裤,售价24.78万元纶炕,均是各自车系中的主力车型匆突浇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗓,兼具个性运动和居家商务需求瓣陡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杉摄,极富攻击性峰,对年轻消费者有着很强的吸引力杰矫奶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戳碱繁,入门的1.5T也有不俗表现狮瞪锰。   现款迈腾严格意义上上讲疙匪,只能算是半代升级淮,是在老款的基础上升级而来残捅。迈腾整体延续上一代车型的设计段桥,符合国人的审美次乓,经过加长的车身回瓤,带来大空间的同时眠羡湾,提升了行驶稳定性及舒适性富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面复,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梦陀骑,轴距达到了2850毫米段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镁,整体比新蒙迪欧小一些材,即便是经过加长茎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧山瘟坷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜗、加热番、折叠眷、记忆 电动调节脸螺、加热怖爱钝、折叠傅矫欢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎故料焚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茹佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳,不仅科技感十足郎膏收,还具备随动转向挠、自动开启等功能壤的,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些天。天窗帕萝、全功能配置的后视镜等杉堑辈,两者处于同一水平疾宪瘦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帮抨零,对称的T型中控台中规中矩蛊火,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩蓖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潭,主界面被平均分为四个区域艾漓,分别显示电话蹿、导航钾、娱乐和空调四项基本信息问,并且用颜色将触摸区域分别标示出来到茄摊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局态饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感链。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乘、6碟CD等配置说,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步常估酿,迈腾更像是上个时代的产物悼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弯仿蛇,相比迈腾的2812毫米佳,略占优势奢谩,但二者在乘坐空间方面赣,都已经足够日常使用浮擅池。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕾,满足于舒适和运动的双重需求肺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涪抢、方向盘换挡容室,以及原厂导航等配置渭怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拉尖纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕逗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闲,最大功率178千瓦腿诽脑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞋玻伴,平顺性和换挡速度足够出色我。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迁叭竞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仕,最大扭矩280牛米久,匹配6速双离合变速器戮。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓捌篙,但与新蒙迪欧相比荤,参数差距明显怯蛇。   保养方面疤圣懊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里其,建议日常保养周期为5000公里左右骗碧贯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右队剧瘁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眉剐纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汝猾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保督揉嫉,之后保养周期为1万公里蛋。小保养的费用在600元左右惫邯瓷,需要更换机油机滤呈柬,大保养的费用在1100元左右粱,需要更换机油三滤唯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弛狡暖,相比迈腾挥瘫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幌,还增加了头部气帘和膝部气囊氛。并线辅助功能也是迈腾所没有的钳台亲。   点评秤藉是:不可否认沦嗓,大众品牌进入中国市场多年伟南,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渴目渡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手微寒,无论配置水平还是动力系统憋铣丢,都已经没有什么优势了丧,抛开迈腾一万多的优惠恋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凭哗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸母丹:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似德,对本文以及其中全部或者部分内容贺堡碘、文字的真实性摊监、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺纽湍,请读者仅作参考琴厘狙,并请自行核实相关内容皑。" "   “北国风光魄,千里冰封乓比,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景净,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逛当。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迹耻苯,对途乐而言这不仅是一种新的考验柑澳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浇贺。 外观餐巧镰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琼蚕,想必对于多数人来说杰催,它的名气比兰德酷路泽小很多凶计,但并不意味着就要比竞争对手要差碳魏儒。外观方面途乐外形实在太大了耍,有点圆头圆脑的感觉懊,比兰德酷路泽温柔了很多惦末催,缺少了一些很“MAN”的元素圣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挝现。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啤垄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沽锻唉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妥添。中控台看上去很有档次孙钾侈,各类功能按键排布也十分清晰茂、合理女。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处螺,完全遵循了游艇的设计风格街,宽敞贩邯揽、舒适敲京、豪华铃舞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邪瑰。   小结藤镶: 从外观内饰的整体表现来看叮,可以说途乐是一款成功的车型娟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题界了稳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赂,如果“沙漠之王”远离了沙漠墩扭读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幕擒,这也是我们大老远来到这里的最终目的竟筏夏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车道,人们首先想到的通常都会是奔驰固、宝马彭赦、奥迪舱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撤闭。但是说到文化的话撼,就不得不谈到今天的一位主角肠骗护,捷豹XJL魂能埔。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞠秤诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵采榔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乃佰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呐。   作为进口高端豪华轿车聘竭,相信奔驰S级大家都比较熟啡锚,而捷豹XJL依旧比较陌生姬穗鲤,捷豹作为英国豪华汽车品牌券闷,也有着将近百年的品牌历史袒,虽然品牌认知度不高届枷奥,但这头豹子可不能轻视册平豁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伺煎昂,价格都在120万左右棉浚搐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤碉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玲虑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谢,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椒毖巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔡骏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虱,你一定记得去年上映的《007焊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楔,没错就是捷豹XJ卷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惫,里里外外展示着它的优雅与稳蕉Ψ杪獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偶。   无独有偶飘标,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宛耗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惦痉亨,虽然不是目前新款的S级梦盎邯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撑充衡。   言归正传仙勤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假狼,不过两者的风格却截然不同槽面弯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昧隧匣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀径。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慨,在当前时代也更加与众不同弟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车领枢,的确奔驰S级是同级别标杆葱蔚吃,外观轮廓延续了上一代勾桨瑞,细节之处更加富有科技感糜熊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撂堤戚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顽峦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搔铣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伦侩虫,比XJL更加强势掠沸,这就像两个高人诽负酱,一个低调一个高调而已硷播绍。   大灯的造型也风格迥异霉,XJL的设计更简洁姬,内部采用传统圆形元素冀,使得其眼神也更加专注绵景储。而奔驰的大灯设计更加时尚懊,内部流畅的菱形也较新颖缮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缝俄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晨,光前大灯就使用了五十多颗LED跋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾维嘉海,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疮蹦,更加沉稳逗狮纬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通景,但硕大的车身同样沉稳含辖,硬朗的线条也更加动感省列拨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娃苯澈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奉,这也使得XJL的车尾更稳重限,而S级更挑逗人畅捐皇。   尾灯的设计界守惧,捷豹XJL采用纵向设计食蔫,并以车身腰线融为一体贤示齐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暮娇,整体轮毂简洁不繁琐献,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逻甘避,内部灯组造型是一大亮点骋,点亮时相当好看构棠蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汹,并没有过多的修饰秘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皋弥颧,就如同一件高档西装凡剖斑,某颗精雕细作的纽扣就足以掀镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型算柬绍,相比奔驰大气的轮毂扛鞭烩,捷豹XJL的条幅更纤细派傻,并且在条幅样式上也更加精美和运动兄俩碳。尺寸方面XJL为19寸膛贝陪,比奔驰S级的18寸也大一圈葡逞迪,轮胎方面同样为245宽度溃乌,不过与奔驰前后同宽不一样捣瞥逝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惋纯继,并且作为一个自主品牌磁修,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尉,旗下的GS5惰北唯、GA3冕入、GA5几乎可以与合资车相抗衡械勤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象画。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肚舌,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤谙贰,由于试驾人员较多戮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验师玩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肃氦。   现场测试场地为两个圈形场地咳,两个场地项目都是一样的毕芒穗,可同时进行两组试驾岗摊,场地提供了直线加速催、紧急制动居卡娟、蛇形绕桩怠、麋鹿测试四个项目竿臼,可以说涵盖了大部分的性能体验究。当天试驾温度为零下十八摄氏度耍垦,这样寒冷的天气碧,面对半冰半雪的湖面拣鲤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楞良。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似田,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梁常口,TCS系统介入龋,防止打滑的发生背氖险。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机词借柿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术美,最大功率脐郝步:90kW(122马力)/6300rpm纷,最大扭矩沥缚:153Nm/4500rpm琴能。而这次试驾的车型中没有手动挡花普,均为4挡自动车型揽,动力表现可以轻松满足日常使用需求桨搽弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重毖稍恃,TCS牵引力控制系统会即时接入献,并且自主减小喷油量诫,从而避免轮胎打滑蚊吠坞,这一点上GA3与GS5表现都不错酥防。加速至60公里每小时后密门,紧急制动墓稠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腔趁弦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了八辨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敬娜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脱猜姐,未出现侧滑惮暇僵。   本文导航悼缺:" "  提起中级车刚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毛武。但要是预算有限们,面对这两款车型还真有些底气不足卸槽袜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呢。好在现在中级车市场一片血雨腥风卸摊套,改款K5已经于近期正式上市下蒲嚼,延续了韩系性价比超高的特点胆。这次冕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伐鹤,让您的购车选择更加丰富伟官饥。   没错百,此次选择的几款车都在18万元区间内拦。而且颇为“巧合”的是咖撑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合去嵌,也堪称中级车的黄金动力之一拱舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匡磷怠。既然如此胯聚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奴凳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欺薪排,动力参数有小幅度的提升吃,燃油经济性也有一定的提升含黎戊,但依旧没有给人留下深刻的印象耪陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主烙齐。如今巢霉佬,在配置依旧丰富的前提下惋澈,它换装上排量更小哀谰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绩建猎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崔莲,这一次似乎有点看头了秀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翁,它的来头可不少甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾仕碘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖低艇文,可谓是福特的明星产品夕。我得承认这些奖项来之不易躲受,但我更关心的是肉,它依靠什么亮点来获奖唇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倍谈,震动及噪音抑制能力如何燃棘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现老才梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋届,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机突疏皑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陷履爽、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫉你邵。在这些技术的支持下妊杏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坝捶姑。反应到账面参数上德武,它的最大输出功率是125马力线惊,最大扭矩达到170牛·米骋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芯率扯。   另外朽崩浅,福特也针对其三缸的结构特点芥免,对发动机的震动溺览篙、噪音等方面做了很多优化和改进峭,比如喷油器及油泵柔性安装阀磋、皮带润滑次、缸盖上方吸音泡沫等等期。为此跺解宫,我先后做了两种情况下的简单体验芯涝:1路琶肥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2管、在静止的状态下沏蕾丹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叉绿。经过细心的体会和观察后女,我认为结果让人满意牧另,发动机的震动轻微示巢踌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伍,但也不大碍事吐佬。事实上汉,即使我细心观察牢记,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犁。   看来之前的担心有点多余凭补宠,还是直接上路试驾更加实际巍绷楼。它的电子油门响应依旧很灵敏丰,轻轻触碰油门踏板部,发动机的转速表指针就会活跃起来睬。幸好油门的调校比较线性退旁,分寸拿捏得体把,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凤。同时剂摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩独,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妓拷顶。即使在低转速区间蜜,发动机的动力输出也很活跃篓烂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帆吧。同样受益的还有动力输出的持续性铝钮,在试驾路段里面有不少的环城快速路缆闲碱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尉巧,而且整个提速过程顺畅自然举抛。只可惜受道路限速的制约槽憋寿,未能继续把速度往上提辱毁灌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楔虽饥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弦锻拟,升挡动作迅速们,在D挡模式下正常驾驶碾潞耪,1700rpm左右就会立刻升挡糯咳,让整个加速过程更加顺畅自然垒埠。然而诚蹭齿,在遇到拥堵路况的时候彪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锚朴凌,幸好并不是特别明显尺叔袍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硷吻麓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裴疼,除非你把油门踏板踩得足够深宦辛锋,否则它不会轻易降挡辑蹲。   变速箱切换到S挡后蚀牵,油门响应速度稍有提高废,而换挡转速则提升到3500rpm辩,动力输出表现得更加亢奋川形。味道对了霞邪,这才是S挡该有的特质嫌癸喀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撂。当然络嗡琅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赡,至今我仍然未能适应功。   其余部分与老款车型基本相同抚羔,方向盘的转向精确俺料嘎、迅速凹骏揉,甚至有点“贼”慕缝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聚剩,对车身的支撑力度足够桓帆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安官,同时也确保了车身的灵活性沽。但面对减速带这些大颠簸时挎怀酸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在和。   在动力水平得到提升默、操控感被保留下来的情况下混苗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少井,开起来更加得心应手擦嚏,也更加有活力艰。这点值得欣喜肆,也是嘉年华的进步朵腹。当然炬武玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辈糖吼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挛胳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步副浓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彪钮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵把拣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肖戏,不过众所周知醛鹿舰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豢附,而是换装了大众全新的MQB平台赡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呕殿秃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异切,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奈勃。   首先我们先来说说平台迪防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤坚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垄丸百,PQ35血统也就不在那么纯正恐淀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碎轰。   平台究竟是什么嫂牡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秃,它们会采用共同的零部件吹宫,采取相似的地盘荚社顽、车身结构夸、形式结构以及相近的生产工艺募、轴距等讽巴,以此形成车辆生产的一套完整系统痰,平台生产的战略是当前产品在开发中衫颗免,最流行飞、最科学狗千舱、最节省人力妻弟、效率最高的一种开发战略淳桃。因为对汽车厂商而言雇吠,可以在有效控制研发资源间痰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情璃扮楔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台色,并看看它们之间存在什么差异拜。   PQ35中的""P""代表平台际轨,""Q""代表发动机横置簧,""3""代表A级车绿图舷,""5""是指第五代罕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件局赐媚,采取相似的底盘陛、车身结构池查、行驶结构贪握燃、相似的生产工艺以及轴距等博啥。由于研发时采取了已存在的""模板""亢洪,不仅使车辆研发缩短了周期驹哆,而且共用的零件大大减少了生产成本抱淖韩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挟檬娘。采用PQ35平台的在售车型有途安唇蟹、开迪僵、SCIROCCO视羚、奥迪TT娩、A3寐姜食、斯柯达明锐等车型冠联硅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坏急疥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腊、大长度激光无缝焊接侩拓匹、双面镀锌高强度钢板你堵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挟,但如前所述弓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术齿戏。   MQB呐希块化平台是大众最新的一个生产平台迸教,也是此次第七代高尔夫使用的平台赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脊祈巩,并且可以共享比例达60%的零件抹,包括同样规格的发动机幂、变速器等笺娶。MQB平台的推出士施,将会取代过去的PQ25瓤馅、PQ35和PQ46等平台洪鄙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茫瞪菊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纪玫,不管是传统动力纱欢、电动和可再生能源动力勉任,或者汽油机吨达查、柴油机敌价、混合动力系统殊码疤、纯电动系统挖、天然气发动机半煎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凡划赌。另外奴靛,MQB平台还可以对轴距返斯、轮距蘑龟价、前悬和后悬等部位进行调节筏春。另外此平台可以生产从A0级轻架、A级到B级三个级别的车型寝吠荷。这是PQ35平台所不具备的捻襄杏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伸疼厦。相比几个欧系对手帘,宝马的动作显然慢了半拍赊行距,继5系旅行版之后鼎胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售导苯徊。当然有时候来得早不如来得巧标长,只要给足了诚意萎目,迟到了也未必没糖吃怀。   对于3系旅行就是如此聪铣,在它到来之前特,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢恨,作为后来者懂情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴卑嘘,就更需要拿出浑身解数了控擦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版突浆,下面就来看看它究竟有何能耐聘团。   还是从外形开始说起蹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘德烁,其底盘代号为F31溶就酥,依旧是标准版轴距晤:2810mm锻判势。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舅,这仍是个相当精干的长度项,车身“三围”基本和三厢版一致丢,只是由于行李架的关系趟蜂,车身高度小幅增加了21mm蒋路蠢。   我们测试的这款328i旅行版靡痛纳,还搭配了M运动设计套装巍械,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纫合,闷骚的感觉立马出来了活戈倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃獭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色便。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )领斯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歧蒲,这和旅行车设计的初衷相悖哭受按。选择18""则刚好合适劝筛捂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裴青,用一句流行语来说就是伍暇迟:低调奢华有内涵触科。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毖冕,从这方面看计哄,3系旅行并无太多亮点郡坎,车尾的造型显得有点过于刻板菜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰。相对来说并没有对手做得那么出色荚,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈荆敌。另外蛋瞄噶,虽然采用了M套件氯驳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朵,看起来实在是低调过头了财抖。   外观总结袱冻:如果你是3系的铁杆粉丝胖弊驳,但又不愿自己的爱车烂大街士科,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了财衡甲,低调中透着股狠劲儿顽,闷骚人士的最爱胺悍乱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样檀才璃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摩钾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疽轨协。但俗话说粮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涸仓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溜潘弧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篡?   车型的选择方面咳试,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则价盾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型算缉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑方,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咖久。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比然蕉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力急惰粹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬诡帽辨,前脸看起来一如既往的简约和低调嚷贬矛。车头多条轻微隆起的线条轮八氖,包括引擎盖上也是凹凸有致改宿部,则让低调的前脸显得浑厚有力嘛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顾碌,外沿继续使用镀铬装饰泌期牟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肉粱,也更容易让人接受救,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乱骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋看,一个氙气近光灯匹论俏,一个卤素远光灯磊肥,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔匪,没有任何花哨的设计悲赶,注重实用洽茹哄。而作为玩灯行家的奥迪挟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穗范贫,配合上单颗远近氙气一体前大灯冀窗,杀气十足惧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辨且绞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坷扯晨,看上去随时有往前冲的冲动蛇对膜,非常动感和迷人场陀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匪玲狼,看上去从容而又优雅圣申,有点儿荣辱不惊的味道希阮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肠廷拿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沟,毕竟走的不算是一路的风格了绕骄边。不过舷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了细,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涵泵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别安队,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贫鸡济,变成了矩形倒角式的设计胖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纯簧车,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行县坏。   尾灯方面必尼问,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勃,而且LED元素的缺失也实属不应该添雾堂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涎,低调依然是奥迪的责任秀泥瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳脑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惹痕茅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep森,一个拥有超过半个世纪历史脐谜莆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烧,“男人”驰霉、“硬派”撬诧赂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缓驾怂。一个如此坚持传统的品牌闲答,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杠洁碳,这对于很多人来说是难以理解的事实毙档。坦白讲苗,一向不以貌取人的我褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen情半、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品井犊。无可否认趟酣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘫扒啦,也必然成为人们茶余饭后的谈资汹猩,但是就只有外貌是这样吗估填骨?难道它没有Jeep的传承栓纪单?这是我最为关注的问题柒跋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搓攀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谰完情。由此可见垦芜常,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侩必,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德誊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪碴派,首先必需要有一副好的底子登,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寝氰渐。根据越野性能的高低了,依次有Active Drive I灰洞表、Active Drive II和Active Drive Lock三种斡恒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甘笨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搭,并且还具备后桥差速器锁止功能结森,实现左右车轮50:50扭矩分配棠绒,攀爬能力自然是三者之中最强的颧蒙乱。   除此以外丹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统防、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烹挎、28°的接近角汾、32°的离去角课乖、纵向通过角23.3°瓶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置库奇,要罗列出来的话其实还有很多十磨,但越野并非纸上谈兵钉女纤,要真正体验到它的实力畦幂睬,还是得把它拉到荒郊野岭镭赫。   挂上低速四驱挡探让、开启后桥锁止以及岩石模式管,稳住油门就往上爬完糯料。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聘弄羌,3.2L Trailhawk针对越野的需求谴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羡。继续往上攀爬粱坚,一切都比较顺利牧葛井,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滔途檄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧酸。在遇到交叉轴情况时罚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睡篱,配备了后桥差速器锁止功能的它涡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媒祁片,就已经顺利通过裸。   这一次越野试驾巳钉鸥,它的表现我完全没有惊喜典炊,因为一切都在意料之中蛾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氨点。毫无疑问叫颊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狼盗,也同级别的最强练。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泼缅迷。坦白讲叔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夹。" "  在国内的SUV市嘲汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号碑捕,正因如此多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨骏使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烽沉唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魄糜。   说到大空间峭济、七座设计绘皋、配置丰富的SUV炽底,北京现代全新胜达是其中的表表者巧嗓屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型避嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿勒伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酬琴螺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沙扮,设计上中规中矩烧边锨,采用了哈弗新的家族式设计元素湿,这一风格将在整个哈弗系列上普及马苦航,代表性的设计元素有屉:大尺寸U型前格栅惫甘,粗壮的镀铬横条格栅砷,时下流行的“X”型前脸诬绿椭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颓侣复,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的露倒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩练花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栖镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肖,再辅以造型锋利的大灯灯组翠抨敛,极富视觉冲击力眯吕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽替单,现代品牌的确更加具有超前思维意识添。" "   源自逸动平台的CS35蔚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粳剿。凭借欧洲化的时尚外形设计穗,相对精致的内饰做工毫沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抵。此外邓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汤猫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兽掳,进一步提升了科技感和实用性梅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慌驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肌菱鹊,还有定位相同的长安福特翼搏翻贸滦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怒良衰,涵盖了自主及合资品牌产品杰慈解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坦,作为一款新生代豪华运动型轿车苯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裴损尽,也成为点燃这场战争的导火线馈拖。而上市之后庙傅慰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呐纶酬,可谓是一场针尖对麦芒的对决绥桂。那么除了运动性能以外扰颅,这两款车型的综合实力如何呢步泼适,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓够位茂。   虽然说是ATS是一款进口车型胶净台,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纳,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕾。从定位和售价来分析凛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巫,两车售价分别为43.80万和43.60万淌岗,价格差距非常衅,有一定的对比价值岗图。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧,但两车所展现的运动风格完全不一样瑟甸颁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计定,车身线条锋利宏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扛句涝,同时也彰显了力量感辽。而宝马3系显得内敛一些瓮题,经典的""双肾""前脸造型舵脾摆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惟茫。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀彻甲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悄樊伺,除了长度略有优势外斑受佛,其它尺寸都不及宝马3系蔬钦臂,在空间上可能会有一些影响蓟省。不过没有关系绞坡拨,作为一款运动型轿车便颅努,小一点也许会更加灵活每锹秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凶,经典的造型更容易接受岁祈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莫惫。   相比之下恨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粉梁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牌薪菊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足立轨。   两车头灯布局不同穷方即,宝马是横向设计瓣划,开眼角大灯我们已经非常熟悉弄练。而ATS为纵向布局灌,造型更加犀利辈旱丝,同时采用的是远近光一体设计惋砷。配置上都采用氙气大灯篇彪踌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肛搞,但是可惜没有前雾灯岛逛冈。   从车身侧面来看伟,我更喜欢宝马3系尉笨,腰线更加锐利馆,营造出了运动型轿车的动感效果哀窝菇。而ATS侧面饱满厚实白蛊,典型的美系车风格鸵矢了。   两车统一采用的是双曲率后视镜扇绞风,并且带有电动折叠和加热功能断布透,同时集成了LED转向灯似汲,显然宝马3系狭长的设计要更美观顷袱立。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荆颠教,警示效果有所提升略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烯盾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力具熔,双边双排气管设计也展示了其运动气质臀轮。相比之下罕,宝马3系的尾部显得比较平淡四,家用车的造型在气势上要弱于ATS缸判。   轮胎方面悔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糯簧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擎饺,都是偏重运动性能的选择漓橙。" "  提起东风日产天籁镜楼盲,人们往往都喜欢用舒适少、性价比高剃涎架、省油这些标签来为其定义逝骆徽。的确亭弹摩,作为日产在华销售的顶级轿车刺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态室,在中级车市场中处于上游位置惧菲。不过这款车型的加长行为衔炒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尼仓,天籁公爵憋惜弦,虽然是天籁的加长版本羔桶敝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力我,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饰佰鲜,挑战更高级对手崎赴帽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厂炬缓。   25.18-29.98万元的价格区间侠曹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粱累。相比同级别对手雅阁搬捻、凯美瑞上枷牟、迈腾等热门中级车舍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骏飘坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼览炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无署,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梁莎撩,在提供更多给消费者的同时沉,却并没有在价格上表现的有多高调姥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沧棠估,但是通过对细节的仔细端详颁,你还是可以发现不少变化之处腊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呻侧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蝎泌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矮。   5003mm的长度与2900mm的轴距措,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平济,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越门婚韩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm随豁。而与豪华品牌中级车相比较浪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钵,整体协调感还处于平易近人的水平腺得昆。   本文导航如狮隘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桔拐浪,数以万计的人们加入了摇号大军目噬被,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点环,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惰肉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拨谎舱,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘸铰绞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吐煞戎,强劲的动力卿羔财、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜边,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乓俄泌,它们的价格和配置都比较接近归,下面我们一起去了解一下麻保。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凛随:15.98-25.18   推荐理由恼狄:大气时尚的外观瞥忿、配备豪华全景天窗播袒呢、全新T动力以及较高的性价比寥式勉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计补,采用了起亚家族虎啸式的前脸炽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劳割露,能够满足不同购车消费者的需求匹,值得称赞的是汲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感故岛熟,在同级别车型中也具有很高的性价比毫首吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吝具板,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝码软,为起亚家族设计了虎啸式的前脸都,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愧,大大提高了起亚车的辨识度粪使。熏黑的前格栅看上去更加动感嫂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矫陇柑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化去巴娶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耸铃,并且兼顾了空气动力学挠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铃殿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高死喷凡,LED光源看起来更具科技感颂驾。   新K5的内饰进行了小改动欢汝,用了和工艺均有所提升界垒慕,三幅式的方向盘也进行了重新设计当,看起来更有质感黄,使用起来也更加方便皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积传,也提升了整车的档次感涕诚钝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拭矮颅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型融,A柱倾角也随之更大瑟,对于一名1.82m的男士来说涟必挥,头部空间的局促性很明显菊沥,通过降低座椅高度后册,驾驶视野也受到了一定限制哦埂是。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搓怒蜜,同一名人员在未调整前排座椅后什拈幻,直接移动至后排乘坐很腐骨,腿部空间十分充裕下耽肖,而头部空间也在可接受的范围之内迫娃朵。总体而言痴谜,如果想舒适且安全的驾驶K5亨,并不适合个头较高的人士鲸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驮芜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梗寥桥,最大功率180kw挤,最大扭矩350牛米卯,搭配6速手自一体变速箱杭鸡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现破。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幌惧烦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内水,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澜牛兑。如果你听到4系觉得陌生兄,那么当你见到它一定觉得很熟悉弦齐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痴,无论外形还是内饰都与3系很相像睡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咐抽,因为在它身上不仅有3系的影子鼻搬妓,同样也有着自己独特的光芒甫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罚胺醇,59.6-73万元的定价也高于3系仇。不过其实也可以理解坷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔,而是想要一辆便宜些的“6系”识嘛。   宝马4系提供运动甲、豪华拨累功、风尚三款套装络脯,价格方面没有区别痕诬南。车头部分确实与3系非常相近舒及,只有前包围能够明显与3系区分出来惩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吠手硅。整体来看沸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格客,仅在细节上加入独有元素惨睦。 【左衡觅:豪华设计套装(选配)/右受规:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柒懒,但来到侧面相信很快就会被它吸引隙垢纯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条假,这样的立体感是3系无法给你的配喝蒋。车身尺寸方面使亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm很裁躬,轴距两车同为2810mm耻呕。相比竞争对手潜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势软。   由于定位与平台的原因蓖醇歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳段囤棘,也达到了对自我的超越书。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舰辞潞。尾部张弛有力的线条瞬煎呛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涸奉无。   本文导航搬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末借裂抒,2013年又有很多车型和大家见面了马,它们各自出身不同性格迥异绍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驮洪,其中原因多种多样痕,下面就对它们的表现做一个简要点评剃倦,并送上编辑们的新年寄语纶骸副。 东风标致3008   上市时间木:1月9日   售价定疚稼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉缂揪病,法国人终于坐不住了搏,要将标致3008进行国产镭,最初还担心它法系前卫陀戏沏、超前的设计能否被中国市场接受书捞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摹髓崇。   不过似乎这一切的担心都是多余的淳,东风标致很清楚大家的喜好烯烈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孺、尾灯等部分进行了调整锰啥把,类似机舱造型的内饰得到了保留枢苟污,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甸苦眷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雹镶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拆虏建。   动力的调校同样符合中国国情精虚,由于中国道路情况比较复杂盾阂弘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多天,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哎。尽管变速器的表现有些差强人意箍河闯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灭床。 为了进一步满足市场需求蝎涟妮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疼嚎杉,丰富中低端产品线维舶。   新年寄语许: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烤屡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上儒雷瀑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裂。" "  汽车除了是交通工具之外胸,在中国它还需要扮演更多角色侠。比如钢捐,它会成为一些人身份的象征难贰盗。也正因如此惋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴位。在车型跟随换代而越变越大的时候蜂葛,它们还不满足臀握姐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型防。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型髓泪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屉计。   从长轴距车型诞生起心烷,围绕它们的话题就从来没有间断过陵申侥。长轴距车型的空间更大是显而易见的脓沁豢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗古镐?是为了操控放弃空间叉忱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脯归屋。现在叼丸戏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剩,并且差距幅度有多大靖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵温抱替。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茫。从设计上来看度起颧,它基本保持了海外版本的特征闷软,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潮扳陌。整体风格比上代车型更运动拨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摊沥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钝腾锯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怕存溅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煎建嗣,同时赡揽拧,在配置方面也向更高级别车型看齐庆线。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绞位夯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农阜怕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后技,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谋四泞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帘,那么实际情况果真如此吗佃?   首先葡囊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秽煞。将天籁停在起始位置后南彤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博凳寥。之后谎,向左打满方向萍玫酗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚕币,然后再次用桩筒标记后轮位置摆欠壁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茄。   实测印证了我们之前的推论恭洗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼓,但差距不算特别明显赌滩。两者的方向盘直径和回转圈速一致肥貌乌。实际驾驶时惨,除非路面宽度限制特别明显寝篡想,二者没有本质上的差别阶防栏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歼档,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬。当然努敬匡,陆军1号的尺寸太过庞大卡芬跨,算是加长得比较极致速斯蜕。那么磊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣?   同一水平面上财北棘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疆戏捷,二者的成绩均为150毫米坷陶吧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颗吠泊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敌。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焙谐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禽亨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬清,但结果令人意外搭扩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸿客辛。抛去胎压等因素的影响吓遁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酣女巾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圣?如果排除自主品牌的话奥爆,这多少听起来有些不切实际吧稻寞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涣垦。不过这个看似不可能完成的任务捻,正因为有着咱们自己的汽车企业将苟,才使其成为了现实啥柒沸。10万元给我态休很,我会选择什么车呢杏?今天就为大家介绍两款不错的产品横磊帛,众泰T600和比亚迪S6肖廓,它们之间孰强孰弱匈,看完文章之后您便会知晓静。   4天以前程刺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪,顶配不到10万元的售价防柬模,加上1.5T发动机出色的动力表现睦讣盟、以及全景天窗随蒂、倒车影像等丰富配置的加持妊圭丰,让所有人为之眼前一亮微。而在该级别中实镜测,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莽剂脆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置此豪,还有着出色的销量和用户口碑丰狮辑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的场。所以今天盼峡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腔市,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抒怪欣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赂饲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6段蕊哗,这款车属于小一号的紧凑型产品革晃,因此这里就不掺和了毫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妇:两款车型造型原创度均不足幻阑独。   外观造型上导坟谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牌,但相比之下救记,众泰T600显然模仿的更彻底一些粮勃邻,车头与车身都是完全的拿来主义肌堪,没有一点原创的元素刊渐。而单就最终的效果来说亢虱烂,众泰T600显得圆润饱满嫁情防,比亚迪则更加的精致显大酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辽携虽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闯嘛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啊,轴距为2720mm冷母,从数据上看鬼柔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隘,而众泰T600比对手更宽捂新社,轴距也更大譬掳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂透剁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陶垦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎客,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜡,在轮胎规格上垢馅猜,众泰T600更有优势一些挨。刹车结构上蒋,两款车均采用了前后盘式刹车是怕筹。此外裂蕉,在备胎的布局形式上愧鸵桂,比亚迪S6备胎采用下挂式些,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢砣て睢,不过更换起来略有不便上欧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程申瞄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舷噶峨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锣猎杜,线条上显得不是很协调涸,后雨刷攘蹄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楔赶写,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仁桂扫,而众泰T600根据官方的说法荤钮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了春禾。   钥匙方面邢乱,两车都配备了智能钥匙蹲,并且无钥匙进入泵、一键启动等功能也是一应俱全蔽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儡该,但质感和色泽都比较不错偶捻。相比之下崇,比亚迪S6的塑料感略强熊改,但它的两把钥匙中怜耗,有一把还是卡片式的按,挺有档次感的逗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”活,据日本共同社11月报道缮建破,丰田汽车公司发布预测称誓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拧懒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洞。而2013年前十个月穆卢健,雷克萨斯在华销量同比增长8%敢蹿,而7-10月同比增长了24%弹瞪臂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栖。那么加涕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玫铜?在这个产品为王的时代中锻靡,或许答案非常一目了然谋,品质卓越的丰富产品拳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崇磺爸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袱,而其到了2013年也整整历经了三代产品媳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袜目?在这代产品中究竟有哪些新意腹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俺。所以靶,在这个2013年的冬天娟伸吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疟畅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邢舱。   是先有鸡还是先有蛋汤材琳?这确实是一个哲学问题扰哺。但是对于车型换代而言抚什切,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衬酣骗。在介绍外观之前锰肥,有必要介绍一下其前世今生建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓜佬辨,全车线条设计更显张力恳,饱满的肌肉感让人过目不忘惭骚啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜脐宽。   第三代雷克萨斯IS好,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧碧财,全车线条设计更显张力狡,饱满的肌肉感让人过目不忘勿抚煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解涉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雀,但当这款概念车面世之后蓄拢脓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风持惋。虽然没有LFA那样气动山河号,但却是可以做到惊艳动人拾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抹措履,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熬拖,要么从一开始作为越野车的分支菜,要么不经意又成了轿车的替补凛归烽,但这丝毫不影响它越来越主流渭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来情书。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啸。   一向个性张扬的Jeep品牌波恳句,一改传统的硬派风格娘佃,走起了时尚运动的路线颁废凳。不仅如此哗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枚轮梦,在国内各大车展相继亮相醚,赚足了眼球戎绢缴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慰坡毒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醇跑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岛偿唬:一改硬派风格饭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盲钡抠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拇净,在这样的大背景下爆风扁,自由光孕育而生瑟济斥。只是从自由光诞生之日起拍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注天,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僧欢睬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汾扑,定位于介于指南者和大切诺基之间锤腿臣,竞争对手直指奥迪Q5笺、奔驰GLK痘、沃尔沃XC60等车型腐厂绿,车身尺寸方面炕等曝,其长宽高分别为4624mm婆醇、1859mm泡慷、1707mm敦蝎牵,轴距为2719mm簧幻饯,与竞争对手相比并不处于下风蔡。   既然是Jeep品牌车型人,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了提筒勺,只是造型有所改变埠沟范,一改以往平面式的设计朗岔差,采用了类似“折角”的设计遁,当然效果立竿见影挞题扣,整个前脸变得更时尚也更有立体感搽戚。前大灯的设计标新立异马淡墨,采用了大胆的分体式设计猜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铜沁,氙气大灯广、雾灯依次向下排列既。值得一提的是该车的行车灯华桥茸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捎泥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋涕母,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯化森。 斯巴鲁BRZ 辟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机共,采用后轮驱动平台欣嚏哨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踌弄快,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桶扦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷度,而外观和内饰由丰田负责囱姜仑。   尽管如此泼板,BRZ并不是“每个人的菜”收桨。尽管设计了一个小型的后排座椅聊拈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人端试叼,音响和娱乐信息系统不够出色贿桅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氖嫡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厦拌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仑诉疥、并且外观时尚动感的轿跑心错卯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皑阔溪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趴位啦,最大输出功率为200马力炮卤,扭矩为203牛米停顽滴。据美国环境保护署数据显示骨沸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩切。 ? 斯巴鲁BRZ 舜邯卡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稗皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择沟。   豪华型BRZ的售价为26渐,265美元金,配有空调系统读柒,定速巡航系统为谈廷,电动后视镜甜几拍,一键上下的电动窗孔莆砂,后门医陆谆福控电子锁炯,真皮包裹方向盘闹变,65/35规格折叠后座讳,HID大灯福,17寸合金轮圈划面分,有语音提示的导航系统颊,实时路况警报拨葡鸡,USB接口和车载收音机硕磺。   限量版的售价为28屑危,265美元坏环,在豪华版的基础上增加了雾灯芬,真皮座椅氯率,一键启动弗弄煌,后扰流板鞋,配备照明的遮阳板化妆镜赴切炼,双区域空调控制系统禄论,前排座椅加热和后视镜加热瞎仙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雄桃,电子牵引力系统瓮,稳定控制系统以及6个安全气囊澳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朴擎唬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泥,无论是正面撞击伸忙性,车顶强度鼻献,还是座位与头部保护试验据,BRZ都获得了高分炒题长,可以称得上是一款非常安全的车得垛。 ? 斯巴鲁BRZ 刀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩习舶魂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX高匣,加速时的推背感没那么强烈事霸。不过川成路,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者节,对于六速手动挡十分精通里集栖,5梆金,000转起步对你小菜一碟的话丰皑,加上BRZ的轻量化的设计呐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仙慑娇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贪腔,并不夸张的外形设计诧超,精准的方向盘府,强大的刹车和印象深刻的牵引力徒号。   总体来说避恕氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受羞。而作为日常用车来说田,路况好的前提下闲贪誓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澈幢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载图奖,违者将被追究法律责任瘸桥秒。责任编辑乾:李敏" "  作为一款小改款车型矛祟徐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磨掣,甚至在细节方便也没有任何变化土己,仅仅表现在配置上的升级卑娠。回顾智跑近3年的上市之路来看翻,依旧保持着其独具一格的风格潭朽,即时在如今来看拴偷,智跑仍然算是一款前卫的SUV叹丸定,回到3年前我箔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耗、2.4L两种动力共10种车型坷汝牵,售价16.48-24.98万元浪骨,售价与老款车型保持一致拱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型力,即使它远远的驶来硼潞奔,你也会在车流中一眼识别出它橙俱沉,城市化SUV的定位倒也不特别伎享,不过恨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纠农,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一何。   现款智跑与老款在外形上几无二致锻传顶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洪浪,与老款相比胸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绢贤酪。部分高配车型则配备主动安全头枕镰嫉冯、前排座椅加热蹈搽泡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尽邢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霜捻壳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型里高垃。这些车型中包括了全新奔驰S级千厕、凯迪拉克ATS荷供、斯巴鲁BRZ臀、沃尔沃V40等备受关注的新车磨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘎翅遣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎对。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攻篙劣:9月28日 售价区间厂伶:124.8-209.8万元   新车点评破下雀: “汽车发明者删,再度发布汽车”赌辽渴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史差钳侩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峭,这也看出了奔驰对全新S级的信心痴,从外观剃购拆、内饰篱戒藕、配置等硬件方面的足够实力拟茹,甚至超越许多同级别车型冕蛇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妒劳嫩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱巷杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戮情。具体来看迟诞汐,前大灯玩潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捅稻落,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毯晶喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素拦瘦退。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部默弧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛填韧涵,有点类似于现款CL级的设计陵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面河,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统连炽愧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灵卑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羡,还可通过其控制车载设备等牟。另外势,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统池且赋、LED氛围灯竿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窗、新的mbrace2智能人机交互系统等订醇驹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裤畔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铃梢瑟,特别是后排的座椅客艰动,高配车型后排座位为独立设计浓倦,并且带有腿部支撑和按摩功能挫冲锨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痰景。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汐讳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃悉黔,最大功率为245kW(333Ps)泵不,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灰,并匹配电动机炬窍程,最大功率为225kW(306Ps)童,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机封购僻,其最大功率为320kW(435Ps)探称,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪:9月28日 售价区间缔母:30.8-43.8万元   新车点评闹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆行茧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒂。但凯迪拉克ATS的到来继喇萝,让宝马3系走下了神坛纶收午。相比一直宣传运动的宝马3系怂穗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偷修。不过在终端消费市场上氛仕,凯迪拉克还有很多事情要做雾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挛道,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型籍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懈,外观方面剧讹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勿究,整体造型较CTS而言更加动感澈。   凯迪拉克ATS拥有50娇晃:50前后质量分配航记,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贸寞、Brembo刹车卡钳堪能、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叼窃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死诞匡、LSD后轮限滑差速器闯卧水、高性能运动轮胎菜哀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翟节、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撤。   车身尺寸方面碉夹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诽,轴距2775mm食。而未来国产后火课,轴距有望加长统赖蚊,以应对国内市场胚拟。   动力方面联箍门,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竟,最大功率203kW(276Ps)丸底镀,最大扭矩353Nm嵌,其百公里加速时间为6.2秒毛卿矢。传动系统方面溜坷氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杏。" "  前言阿: 在上一期文章中贺玖,我们盘点了2013年重点的改款车型凤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疚弓,在收集信息的过程中妈甩江,编者发现了一个有意思的规律牛卧嗽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿乔,往往推出两款彼,甚至更多并泡,更像是一次新车的大爆发参潮烘,或者说是新车开发计划中的一个波峰吨畅,这样的车企包括长安福特蔫婚、一汽大众位、广汽本田等献恐渤。与上篇文章不同的是频,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龄谁,而是挑出了10款重点车型低,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沏师棺,有的是较为低调遁订,但其实销量却很不错的实力派车型靶匙誓。回首这一年梳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羡:12月10日 售价区间龟:12.19-18.29万元   新车点评猩颁汰:作为大众全球的当家车型咐楷侧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苹凳,是相对比较原汁原味的一款车型筒捷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杏芭,但空间的改善却更具群众基础节瞄堑。从速腾的热销来看焦菱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笺少匙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锤妇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形共臀梳,雾灯区域的改变也是如此时。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吠,也更年轻一些嫡池寐,少了几分柔美拧且耗,多了一些阳刚的元素稻。   车身尺寸比第六代更大犬超荤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说道,后排空间略显局促顶谷姆。这点在国产高尔夫7上得到改善罐慰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渭柔泛,相比现款车型呜菩藐,长宽分别增加了56mm和13mm财插冈,车高则降低了28mm萍歌。此外啊京井,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狮庞,轴距增加59mm列侧卧,达到2637mm漓嫌,使得后排乘客腿部空间增加30mm醇定宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毋鼻人,而行李箱空间也增加了30L渐惭驹,行李箱总空间达到380L簿皇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龚: 相比外观的“小改款”介汲,内饰的变化却是颠覆性的岔厢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筷,并且向驾驶员一侧倾斜燎屡同,更人性化疆蜕动。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凌咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感维髓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闪。   轻量化更加明显较媚拓: MQB平台的特质之一便是轻量化绒凄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大上纶降,质量因此降低了37kg剁呕耍,另外发动机降低40kg输藩锭,底盘降低26kg盘,电气系统降低6kg等等酿,虽然车身尺寸增加誊题,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg食,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坊,并且一定程度上也能提升驾控体验十。 【MQB某埽块化平台】   配置全面升级级套讥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富队敖萝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雇舱、定速巡航蟹返当、启停功能屏铂、第二代车道保持辅助系统烈惭、防碰撞预警年葡、自动泊车欢淡、胎压监测虚继挝、电子手刹贡陌唾、电子驻车惶汞捷、一键启动城、新版导航及超级蓝牙等功能舅抒。另外鬼,丹拿音响前、以及更大尺寸的触控液晶屏黑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成达等杏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机微,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盲提懦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庞垄,其最大输出功率为162kW(220PS)贪,峰值扭矩350Nm姐府。   主推7速DSG双离合变速箱末酸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劳翱镰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)和四络。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT分,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茂,而1.4T自动舒适型受钉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱软。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间麓奸:11月19日 售价区间捕拢:12.98-18.98万元   新车点评旧俯:北京现代是2013年的大赢家菩浑嗡,销量突破百万辆婚檬,并且销售车型整体售价在上升诧另靡。虽然索纳塔八的表现还算不错蟹搔构,但这是以高性价比换取的苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洪,外观更沉稳密访梆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渤纯惶,再加上超出预期的低售价赊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘橡抠。   外观方面去,北京现代名图共拥有八种车身颜色屋牛期,分别是水晶白膏盒、梦幻银勃硅、幻影黑桂舍保、玫瑰红当、水墨灰恰虽、宝石蓝搪、丝绸金抄、北极玉邯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谷佃舵,尤其是前进气格栅处的造型吓画惠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磨缓。细节方面忱,新车的前大灯设计很抢眼储队,区别于其它车型惮美烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伙洽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯,轴距为2770mm撑逻市,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辨金烂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婪图泊,以金属和实木装饰为主劲熔骗。配置方面柔壬宏,有主座椅十项电动调节悼稗辈、驾驶席座椅加热通风记忆功能茫扦诺、双区自动空调疚软、倒车影像躺茅梦、定速巡航冀、多功能方向盘氨亩敬、座椅/外后视镜记忆功能颁送阶、侧气囊/侧气帘皖、副驾驶安全带提醒鹤妇、倒车影像系统风、转向辅助灯绢许、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芯饲嫌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面播,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机上,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摔。对于后续会不会推1.6T车型贰,北京现代副总经理权赫东表示牧旱殴,目前尚没有这样的计划蔡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骨菩敛,满大街都是偷碗,从朗逸上市到现在的五年来腿,在全国卖了一百多万辆看挟淖,卖的这么好戒磷身,自然有这款车独特的竞争优势搅撼。要知道富劳讲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肉,这究竟是为什么碱祈,很值得各个厂家思考汹尾。市场定位抓的准扰卫,产品线丰富检充,产能跟得上惩鼻,都是成就朗逸销量过百万的因素冻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虫悔,市场价16.59万元沉。究竟值不值死身?运动在哪里此斧?是否称得上运动腻播?带着疑问桶吧,一起来吧航飘巢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅保苗塑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乓,这种运动元素的表现方式很常见立疥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹃痉,配上熏黑大灯这样的手法百瞎,而且很多还是豪华品牌在这样做断盗。这样就无可厚非了逝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诉,新朗逸又有什么不可以呢蹭哪揩?   运动型小尾翼染、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椒邵,同样是传统手法俏箔饺,几乎在外观的运动性点缀上鸡痊熬,各个厂家还没有太创新的方式舍。一般些的送该,就增加这样类似轮毂蓬、尾翼的装饰衬,高端些的哆奸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竿九撮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陷教,不过陪,从侧面看彻请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朔磕笔。   相比车头和侧面汀肝瞬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膊暇许,在说运动感之前翔,我更想说说普通新朗逸的车尾些,更确切的说课,是想说说尾灯筛刀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠,有一点略显单薄的感觉赦。运动版上非花,尾灯加入了熏黑处理犯兔,双出排气管也更粗壮了顿墟,保险杠的视觉感受也更丰富阮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茬险将。   本文导航姆媳梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争道瘁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛊工催,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扫呸蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配号券案,即韩国的蔚山剐然溜,这里同时也是现代全球最大的工厂管。这个工厂雇有3.4万名员工项磺览,日生产0.56万辆车窝兰瓦。   Inautonews编辑表示巫畦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾拢。五年前质量提高了番鼎,但是外形并不美观渴。然而脖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变清。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秘局,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汀。对每个购车者来说辑,这听起来非常有吸引力海苦劫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓖模伺。   与现代旗下的主流车型一样定,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旱,整车线条从头至尾充满着流动感羔嚼。车身长4770毫米市德,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咸猎型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沉箩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挛比伎,它看起来依旧如此的适合年轻人矢驴佛。没错性刚系,搭载着一车的新技术之后斡淮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁泛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伪韧诫。于是当新车到来的时候蜕,你一定和我一样对它充满了兴趣莲就薪。这是最年轻的凯迪拉克拉羚济、最小的凯迪拉克僵许,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬? ● 外观造型持:钻石切割风格依旧攫羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脐、2013德国红点设计大奖公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩黄平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彩尾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯深,只是这回哆旗泻,ATS是完全原创的作品防腾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侈,轴距仅有2775mm授金,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄,而国内我们则把它当成中型车联,和宝马3系标准轴距版布涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品簧霸橙,并比它们都要更小一些磋。   前脸的造型相当干练还幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酒,而是被很好的控制在一个合理大小上贡行,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位览的胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条马申浮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箔夺。出于空气动力学考虑皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矮堡,当车速高于60km/h时沛水笛,前进气格栅会自动关闭戈淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溉甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟赶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笺飞,并带有远近光灯智能切换功能瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹,快速亮起挝惧,缓速熄灭的设定很显档次慷。再往下看胜盟屯,闪电式日间行车灯剧锚、大灯清洗浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片令蚀轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姐锻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沉蔫蕊,亦或是造型需求水轨,感性的来说沦碗笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬匿。身处车内抬搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廖疲篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饯。   ATS是一款后驱车遂籍技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50错礁价:50地完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦,贯穿车体的俯冲式腰线词恫笑、短前悬凄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿地驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙磋眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备违晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弗痴起。而在规格方面宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屏莆,前胎尺寸为225/40 R18侨寺,后胎尺寸则为255/35 R18擂撬覆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酿掂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擞挤比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶猫航,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看,至于设计师是否真有此意唱假,倒还真无从揣测森。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请暮,实际上店崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计返。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度喂,由此带来了不错的视觉冲击感德盛扣,给后车以足够的心理压力率纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容秀师,至于3.6L V6车型何时会引进朴唉,官方暂时还没有表态倡臂,而是否会有V系列性能车型的推出械沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉,我的第一反应总归是奥迪A6L惊、宝马5系以及奔驰E级这3款凌茧慧。不可否认思险授,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弄币鬼,路上的能见度也说明了这点素卜沥。不过内