黑田东彦:日本央行将继续"强有力的货币宽松政策"

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫力达胶业有限公司业务部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湿:10.9万 车辆总价(含增值税)你儒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瑞彪脱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洁氓,当然这些选装件也个个价值不菲败睹。毫无疑问长胜屑,我测试的MacanS同样选装了不少配置磊,加上所有的选装件之后馆,车辆的总价也达到了79.79万嘉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唐黔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炽钢憋,比中低配车型长了18mm赎。从数据上看狈函汾,MacanS除了高度和轴距之外扦裳,都要比Q5大一些厘创,但是由于MacanS车身足够低矮襄阜沫,所以从视觉效果上来说海嚎蜕,MacanS的车身显得更加紧凑暮丁炕,也更加运动项。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘲。如果光看前脸的话瞎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧酥履。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徒豹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躺炉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叉尝。如果不选装的话匙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18次。   MacanS紧凑邯、简洁的尾部设计乱,充分体现出了它的运动风格匆,简单的尾部线条用最平实的设计语言薯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醋。同样运动的还有它的尾灯腔访丧,狭长挖鳖晚、扁平的尾灯造型萌焕铂,与尾部线条搭配极为和谐酱嫉弯,起到了画龙点睛的作用僚。   内饰方面禄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哇,运动中不失豪华感琼绒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你家咖刮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吵舷煤。但是有些遗憾的是棘莫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胯,感受并不算太好限。   Sport Chrono组件眠混,包含了中控台最上方的计时钟捐脯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睡。只有选装了Sport Chrono组件憋,车辆才可以进行弹射起步掇郊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溅,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗犁拈,选装Sport Chrono组件也是值得的衔阿容,毕竟1.8万元的价格材头轰,对于保时捷车主来说也并不算贵兄。   换挡杆周围密密麻麻的按键祥炊侨,对于接触Macan时间不长的人来说厕,绝对是个噩梦掏揉户,想要记清楚它们的准确位置沮,真的不是件简单的事情嗣拧。起码在我开Macan的一段时间里仁伶,每次操作我都要低头确定按键的位置庙童,真的不太方便粟。" "  在国内提到奥迪雀登,更多的是那款最为著名的奥迪A6L链孔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熬擎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骑偶禄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙省,这其中就包含SUV以及小型车射愁剐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型距姓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柔烦灿?   在外观方面屎聘筋,奥迪A3延续了家族外观设计坡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴班牛,用在这样一款小车上显得更有气势踞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质局,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仇汉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉徐浮酱,辨识度非常高始鹿郎,同时大灯下部还带有清洗器莫衔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缸锤捞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓝赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桑,至少看起来没那么晃眼嘎上素,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰递去陷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讽退庞,起到了很好的效果经。侧面的造型上在A柱位置最高茸,整个车型几乎以平直收尾刻沃急,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冀懈,同时让整车侧面看起来更大一些墒苗描。   A3的车顶采用了黑白色的设计令痪橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大片建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吼,轮胎尺寸为225/45R17善姥筋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂募费搜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吹虑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寞,整体呈现梯形结构彭康,尾窗底部与腰线持平临砂,尾窗面积最大化保证后方的视野设然。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烹,不过内部也采用了普通灯泡光源睦常,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城胁椋好访纳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合票休茅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拌冈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的协。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窖搐构,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷涣科。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逆,S80L自进入中国之后雄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素退。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品继,但它所具备的那种低调内敛的气质琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶。   2014款S80L通过对细节设计的改变辱,让自身在没有经历换代的前提下单,进一步提升了性价比高票毒。面对强手如云的豪华C级车市彻Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感困菲秒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手费,想要抢占主流豪华车的市橙绽鄯丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纱滥呢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛔蜜藐。   新款S80L对前部进行了细微的整容匡嗡堤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感到谢,同时也紧随时代的脚步兼呸惊。相对保守的前大灯设计降獭,已经不再能够满足时代的需求脆碴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奴奥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们,但至少与时代接上了轨鳞菜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轿嫁厘,近5米的车长和近3米的轴距表现攻,让它在尺寸上并不会有劣势廖什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雹络胜。外后视镜新加入的镀铬设计戎泊涡,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋箩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闭橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格噬,沃尔沃式的家族化尾灯造型扳,成为S80L尾部最显著的标志性设计撮侍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型台危,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力家。   本文导航   分享到逝苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恍钳贤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘俾狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娥嫌陕。不过旗下的产品线也过于单一毕谦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壤氛,所以便下探市澄痢,推出了紧凑级的GA3车型奥兄时。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绷涣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沃刮鼻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疥疾,也可以看作是GA3的升级版车型汹,依旧主攻家用紧凑级车型市场士。但是作为升级版车型圣,GA3S在外观设计方面有所升级沸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狮来。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型么,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴堑,使整车显得稳重而不失时尚感培。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顶撩敲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧净、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尘俩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矛仓阔。此外秘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎省垂,为双五幅铝合金轮毂苫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境同,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圣浮潜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弯壬练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飘,传祺GA3S的造型设计并不落后臣节轨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躬肮撅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鼓葛派,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抹嚷,12万出头的价格或许已经超出你的预算番,但是无论是从配置还是动力来说逆,值得去掏这个钱磕。可能我这些话有些官方措辞淬该,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耍。   1.0T嘉年华外观姓惭领:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致技啃湃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叛瑞漓。为了搭配这台发动机怀朴鳞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刮。   内饰部分妒输:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辅全。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崇冉爬,这个级别的车型非常少见凤。但并没有设置外部开关舜戮,而是需要进入屏幕内关闭怂关。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺础,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外府彪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艘材,与大众168万的海外销量相差无几题讲檄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桐成,依然凭着一款SUV车型歼赂色,在国内获得了不低的曝光率爸捷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悉辫短。今年4万台的预计年销量故,相信有一大半都将由这款车完成谓窖。虽然这个价位区间的SUV里缺理澎,无论国产进口都有不少车型可讶渭睢,但路遇科雷傲的几率依然不低纬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊里仆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缅伦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挪谈。这款车的发动机及变速箱等核心技术宪黎俏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型电怠馁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奥卞袒,并保持了雷诺一贯的安全水准扮。而今天我们试驾体验的蒜,正是这款车的第二次改款甜,已于2013年在成都车展上市显。   外型上佩拎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吭匹袖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裂砂哼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜炯停,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屑眷,倒是显得有些“萌萌哒”澜仑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涕篇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杯。   侧面造型上啦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时随糜舜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攀核槐。虽然尺寸算不上大面旗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的句托把,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澄扛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条华馁久。另外秸步屠,2.5L发动机搭配适时四驱系统比骑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浚烷。   尾部造型依然圆润袒成贰,和略显呆萌的前脸很相称枫腻。上下对开的尾门很实用钩侵,节省了上门开启需要的空间秽瘟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烧圭,载货坐人两相宜嗡鹃淖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出榷厂谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性互摄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柿侗脖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢呵磐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例单。当然蛔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娟、大黄蜂疽缎、救护车等“老熟脸”们会出现徒峰,编剧还添入了不少新角色侩貉,比如老牌人物“探长”咐天拍,军械武器专家“十字线”幂甸耿,以及人造变形金刚“螫刺”等茅闺。对于最后这一名小角色而言苔磐滑,它的“身价”并不算昂贵离,并且在现实中藐厘缉,它的综合表现也算是可圈可点疤韶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氮吕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刀拱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啼尚徽,说到这里奇识,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狙。   言归正传缅斗围,牺牲自我五径琳,从而使“大黄蜂”更加强大疆驴配,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汝缺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肛,想要拥有它并不难獭文坎,最低11.99万元就能圆你这个梦瓶,只不过它不具备变形功能矮说厢。   从设计以及尺寸上就不难看出丝航必,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虽瓮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乾那期,所以对于大部分人而言效裂皮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擦残。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外库咆,具有相同的特质的车型还有福特翼博挨悉悄、标致2008哨将窜。在对表面参数对比后究捻两,创酷的优势还是比较明显的情拨盎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响首魏独。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煽汲,平和的尾部乔成规、延伸至后翼子板的尾灯组垢辖、向上提升视觉的包围等等解籍失,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点立峡骨,当然也没有明显的不和谐感妥理透。" "     对于英菲尼迪来说琴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌单何,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枢芒晾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寇挖疮,这最为主打的当属轿车Q系列溃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗睦卸,在现在都在大搞涡轮增压的时代册粕犁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎地,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盖骇恨,而今天娠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镁层。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改淡揣,就是英菲尼迪的G系列产品炮婚,而随着采用新的命名方式维旗匪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芳撑筛,从之前曝光的一系列的概念车来看誊人,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感福。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碳袖让,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔡,而带有这种印象而来的就是孺竭棋:这车动力强么埂嘎?怎么看就像是卖外形的呢稗病?   首先在外观上吻奖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啸财浇,采用了更为吸引眼球的设计思路亨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睦损督,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啸碘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉交敲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徊屑,同时也充满了一种力量感吝卵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲍概狈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侮蒲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糖此。   在车身尺寸上撂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刚勿蔬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡博,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勒肩篱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呢筐司,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式核浚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醋顿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袄婚底,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隘备,在这个级别算是中规中矩愁飘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡抚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殴湿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格们,同时也保留了圆润的线条风格璃,尾灯的点亮效果依然印象深刻斯锤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犯反套。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淑,这样增加了尾部的层次感崇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牛皇舍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氖卤涂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭限茹恫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狭碧,并且入门售价也仅10.98万元唱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黎谴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表当盲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑破,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敝畴瘟,但车身上的差距并没有售价来的明显攻铣辞,因为锋驭真的比它们便宜太多了缕饰撩。除了合资对手以外凸,它10万元起步的售价铂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拇申杯。   铃木锋驭的外形设计上乡毯齐,我听到最多的就是两种声音领,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢试,而另一种则是感觉外观不好接受剩,很少有介于中间位置的人署,毕竟外观是一种很主观的感受泄棱,仁者见仁智者见智捆快。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格微,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钾蔽蔽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侠陛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型康匈。接缝处体现最为明显十己尝,而且它在内饰配色上也相当讲究甜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑弓瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赡劝皆,售价为15.48万元路,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诡接,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彼慨,性价比有多高了攻搅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氨唱恃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咐岔。况且编,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统紊,还是非城龋厚道的挡技肯。   本文导航   分享到说膝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哀倒垦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斥尽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额那藐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧,这作风跟大哥卡宴如出一辙悲偏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潜:68.79万)在选配后价格逼近90万元境,而且市场上目前一车难求脐韦。那么问题来了擦申蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大票宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抱斯,到底这两车有什么区别狸肚颓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冉炬,帮你捋捋思路公妈。   注伞: 实拍车型为MACAN 2.0T昏灰铝,为了让您一目了然瑰叔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处么鲁苫。   内饰刊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炮绥蚂,可以说走在大街放眼望去到处可见赫笑。基于目前的消费理念碾,如果花20-30万去购买一辆SUV狙酷鞋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勾遁、实用的内饰臀唯、以及良好的通过性渤拉龚,另外还要满足偶尔越野的需求伐簿。面对人们如此苛刻的要求承敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测护苫,看看这些车究竟能否满足众人的需求混卧。相比其他媒体的评测方式体汐勺,我们易车选择了多人评测的模式街笛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堆。    此次我们挑选了7款SUV车型授,分别是亨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥别,分别来对它们进行详细的测试输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侨尺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懒:25.28万元   市场优惠痛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哦朵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集砍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚手冒轻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粱桃睬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沛跨枢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抚,看上去更加的协调拍托。   至于尾部方面钳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踢凄觅,乍看上去有些沃尔沃的影子龟枪舵,整体采用了立式的设计风格丘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲监筏乒,尾窗位置比老款更直也更靠后帘飘涎。   小结跑蠢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亨晴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象募,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杭灰,前后不是很搭调桥竞蛾,尤其后部的立式设计胃四,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漂标,但空间利用率上则会相对减腥臁,比较适合那些舒适一族惠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蠕卯恋:25.28万元   市场优惠彭童相:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涝家,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车可,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车继雌,新车的整体造型十分具有张力绞蛇,五边形的进气格栅更具立体感豪久腾,镀铬装饰一直延伸至车灯内戚散,大大增强了整个车头的时尚性泵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耿汕廖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屡,但整体并不是LED的灯组设计泉轰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溜苇,在视觉增加了整体感的同时惩,也大大提升了整车的运动性忱。   小结合:马自达CX-5在几辆车中施,我认为是最具动感的一款哆手蹄,整车前后比例十分协调唇窜睡,外加搭配蓝色车漆蹭,使得自身更具个性惩汇己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卿,详情请见后面的驾驶感受篇旗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迁:26.78万元   市场优惠长弄憋:1000元   如果不知道它是奇骏的人虐辩膛,在大街上看见这款车韶勾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姓田霉,同时也是这7辆车中变化最大的车型猜拍,整车不再是那么的棱角分明星,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秸什点,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太柔拾。   由于采用更具流线的造型设计峡涣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敬徊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性充。尾部的造型也不再是那么的方方正正顶倒蒜,尾灯与前大灯造型相呼应逼款,并搭配镀铬饰条加以点缀港负固。   小结借:由于我个人的车型为2010款奇骏畴粱,所以面对这款全新一代的车型侨饯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈番,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陀,奇骏是个不错的选择仍兼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硼喜毒:27.28万元   市场优惠拱卑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隙,就得到了广大消费者的极高关注度捷,整体设计与上一代差别很大菏蠢,不再是中庸的形象舱桶,而是更加犀利的造型女借岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驮壤,前中网分为两段式设计酮颗,但两块黑色的格栅全是假的褐钱,完全是用来装饰用的辜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剖姜烦。   熟悉老款车型的人都知道屎公侯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霞拨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积良材啤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野视暗,从而保证了行程的安全性仙踞惋。   小结丧佳:这款RAV4整体添加了越野套件成承,所以并非其原车面貌蛔。但无论是否经过套件的选装棚,整体的造型还是十分具有潮流气息的史投,另外值得一提的是粒怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项接,依然是几款SUV中表现最好的力碘,注重空间表现的朋友们值得考虑甫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涡:31.58万元   市场优惠闭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛檬,所以变化并没有其余车型那么大书拇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霸迷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思细炔鼻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斗丝,棱角分明才是其主基调副唯人。   后方整体没有太大的改动稗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埂帛,设计很好的与前大灯相呼应立,夜间看起来十分的醒目帘,整体也很协调我俗疼。   小结奶耻受:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抠显孩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崩警廓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苔焕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尸漠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫,途观还是比较不错的选择婆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型补娶孩:25.28万元   市场优惠铣凰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿寥穑克斯的外观领世,那么这款翼虎你必将也会喜欢痪,因为它的造型就是一款大号儿的“阜欤克斯”坛。单条镀铬饰条所组成的前中网赣歌汰,显得整体十分的修长蒙关锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堂保材,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侠蹲,提升了整车的档次登。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑情膘。   小结涩饰:翼虎是福特家族的新度埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎嫠。克斯的身影性莲慈,而对于新款杆克斯的整体造型柒日,个人觉得还是很不错的淡,那么如果您要是和我持有共同的观点攘,并且想拥有一辆SUV车型蒂陛币,翼虎绝对是首选范围扒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凤地:27.69万元   市场优惠射翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毫崇,但随着Jeep旗下车型不断的改款肠相,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去改,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颈,圆圆的大灯以及垂直的中网匆,无疑均是Jeep最原有的样子梁耍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罢姥渤,无论是后风挡还是尾灯捅闲,都为方方正正的样子覆眷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秽伺。   小结灰警蔑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ァ,淳朴造型及棱角分明的设计淳燎,在保留Jeep家族血液的同时卯舰,也为整车的空间做出了较大的贡献地,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奔,详情请阅读后面的文章恳。   外观总结肆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巷疙痪,基于每款车型的特性骏俱,有的为小改款妮矩孝、有的则为全新一代泄非,所以有的基本没什么变化泪、有的则“面目全非”狼撕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裁鞘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肉串裙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息期。通过每款车型下方的小结形,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楷毋改。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庞寐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唯蚂,你可以理解为营造纯正的氛围糠菩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合据竟阂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed版,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍上幢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讹阀桔,绅士气质是宾利的“看家本领”受税烙。往往害酬窜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彭膜硼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去温,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒜。现在篓卑拟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h患竣淀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帅痹。自古以来健,“Speed”一直是宾利的性能标签趣粕,以此向2003年垄断勒芒冠秒抱叼、亚军的Speed 8赛车致敬程。    作为宾利历史上最快的量产车型稠喇篇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酷申拎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滑诵色,当然捣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可党。    伴随著经济实力的提升孟辆克,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拘,当你身处被“泰禾北京院子”拍泰卿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规端,肯定会追求更高层次身份上的匹配练。我几天前去宾利销售中心揽,它长廊式展厅规谋闱恚宏伟滑,处处是浓郁咖啡香谢桨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利经仙枪,对其购买力是不置一丝的怀疑炕宠。我想信底唐,只有宾利炬妙首、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伐皋谓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求技淘。我敢很确定的告诉电脑前的你们爽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰将先,在中国未来一定能卖到脱销吝稳脚。   >> 写在文前腺储:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龋汕,英国品牌的表现令人忧心忡忡稠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恼,它们目前都散落在世界各处冀惊,有的受到追捧有的则走向终点借持妒。即使获得成功的英国品牌会疽,它们仍为自己贴上的“德国标签”辣、“印度标签”的身份感到忧虑钠,毕竟抱龋掣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憾、原木的袅袅余香琉汕,这种气味只属于宾利划冒、劳斯莱斯们拇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严体,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帆涕。    从业这么多年旦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睬情,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扫垒,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹃宠水,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帮。我认为一辆好车废惹,应该让驾驶者舒服棉、安静堵编、惬意的完成从A点到B点的旅程唬飞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快括贯,却实现不了我小小的梦陀。我一直认为蜕态,真正的贵族计邻翁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孪,即便妥协仍然能坚守初心湘。此话适合改变自己的GT Speed氰并嫌,你知道吗脐保?世上最难的事情就是超越自己难删捣,GT Speed做到了 傲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胚踌,当你启动它时劣递,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弯纺。   >> 外观橡洽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秀,作为宾利目前最为畅销的车型酬抱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀儡类。但是观绷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敌连谷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者起梦恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动层辅。当然轰,大部分“土豪”车主也不在乎开,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋。    外观提升不是GT Speed的精髓港惧始,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品息哆,动力戎蚂、刚性考、减重上的工作任重道远贡尉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猎,仅有2.3吨堑诉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舰沏。不要小看这350kg场,几乎是一台V8发动机的重量瓦睛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袱帕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞎栖募、多连杆后悬挂和防倾杆等哩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕,分别是Burnt Orange(橘)茹、Sequin Blue(蓝)晤泄、Excreme Sliver(银)蜕痪。为了凸显GT Speed的特殊抡谩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薯迷。宾利工作人员表示砷掠瓦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搜慰凯,尤其是在中国等兴新市场更是突出硷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菱如。    你知道胖子多么努力吗攻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑。那些把高性能作为卖点的品牌凡吾,现在宾利也有资格和你们一较高下斡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸念漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弥芭崎,其尺寸为(mm)开:长4806戌贾貌、宽2227拳疲、高1394卡十,轴距为2746mm搂。我知道羔鹅换,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距齐搐,为了让你做到心中有数钵庞壬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘。与竞争对手相比赫郸凉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铃徊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车埂劳,哪怕国内的环境日趋恶劣尘去,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哇烽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卑取,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庐,整个过程大约需要22秒喊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间申传,从而避免占用后备厢大部分的空间答。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讹辫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铂护岗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时,没有法拉利暴躁耪,缺点恐怕是不高调徒廖。不信你点击上方视频听听视频里声音娠桥膜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结借称: 作为欧陆GT的性能旗舰问嫂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咕卑鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别朽。虽然外观变化之处并不算多稼灿喇,但是对于轻量化思、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炒涧。" "   7月21日饺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膏苏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华返、北汽E150夏位绍,成为第一期家用空间王冠军稠赔惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沙。它们会有怎样的空间表现饱玻,不如一起来见证酮犯龋。 本期内容开始前餐罕竞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笨: 好了泵痉,正式开始第二期内容胃膘。不过简单说几句癸俊溺,为了没看过第一期的网友们坛帛饲:    你可能会发现栖,随着岁月流逝佩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭比,也当起了小爸爸鞭粕。恰此时侠椒楔,他们对车的选择可能也有了新的取向徽饲,空间大绅袒吉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞。    基于此惺飞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凡慌绥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间络,让大家对车辆的实用性有个较全面澎酸滤、正确的认识北蚕暖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭吾删、模拟一家三口郊游的情景实测碳琴、细节空间的展示腑歇坟、实体娃娃的数据测量四个环节进行其谎。   话不多说绩丹漓,有请今天的选手刷,登扯鹞ァ! 第一环节械实维:堆放整理箱斯市杭,能放多少放多少    由于很多厂商观、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殴卷摹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莫捻惭,也会帮你量化一下车到底能装多少升将,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娠逗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烹筹鸵,并加以不同颜色区分草孰徽,目的是给你呈现最直观的感受凭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笨,仅供大家感受一下康窖。今天我们拿箱子说话窘蔬露,看看它们这种数据到底能装多少箱子侯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣:由于时间关系赴,我们这次只借到了骊威的低配版卡粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炼谩,但高配版的骊威有这一功能钙。 首先出场的是骊威拓父:    状态一祥:单纯的后备厢空间 状态二横履乖:放倒后排座椅后的空间 状态三韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遁曝: 骊威一如我们所想的那样朔,空间的确是其一大卖点沁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搞辰巴,小伙伴们都惊叹了!骊威汤烦热,实力不凡撤贰。   其次出场的是致炫勒插扣:    状态一刃:单纯的后备厢空间 状态二些赂失:放倒后排座椅后的空间 状态三写:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粒耍焚: 就如文章开头介绍致炫时所说刷饥体,空间邵奸川、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点京垢耐。通过这一环节放整理箱的测试降,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牌龚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坷校瑞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桓病秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三深滥讳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甜鸿袱: 通过摆箱子的实战勿,以及上面表格数据的对比释碧队,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郸纠旦。而致炫与骊威差距也并不是太大等,可见其空间不可小瞧电。接下来又有哪些好玩儿环节扮充?而两车又会有怎样的表现呢颁茄受?请继续往下看祥提。" "   今年5月菊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辣?9挡无用悍擅李?自由光深度试驾报告》)蕉。当时牡仍诚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试差泌。    6月人交泊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悲默。不过3.2L版的离地间隙陶傅喘、接近角皖牵、离去角防、通过角等数据都比2.4L版强悍不少府。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腿列?    几天前绢惜,我和赵璞伯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市籍群,这车还行不行盘?    我们的第一站滑晴浪,魔都上海款。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冠奈抛。在经历了噩梦般的改签讳、等待傅解嫉、登机躬、继续等待之后嘉屯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毒围。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敲嫂末:“游遍世界各地畔,开尽天下好车岸惫堤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镐温。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亮姆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多协。在此我可以不吹牛X的告诉大家剔,我在纽北环实际驾驶过堆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呜铂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捣夏巨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型片酥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮危备,在国内也非常抢手税齿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卫挽惩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障两顶慰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枯石,基本保留了GTI所有特征拜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升级乔,在舒适配置上也更加的平民化高。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件图,例如两边的侧裙以及尾翼等菏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吝腐焕。但低调的外观也有自己独有的设计元素胜,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡糖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乡墒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桃份略,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俏。另外棵,新车的LED尾灯造型也很有特色刃。海外版GTI提供了红色撤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芭粱鄙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相,但国产后或许可以与国内的消费见面航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少派,我把它们大概分成两类金下刊:靠谱的和不靠谱的敌。不靠谱的原因很多搂琼茸,有些续航里程太短沪苦,上车就开始为电量担心;有些性能太差讲十态,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坏授,几十万买个两门小车崔递,真当我们都是土豪吗挖部?   不靠谱的理由千千万尘墩,靠谱的标准则大致相同沟椿泵。续航里程不能太短黄兰,加速不能太慢毖颅番,最好还有些实用性蝗椒,价钱不贵就更好了滥搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了上课理,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扯攫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膜烙,拿汽油车举例的话钵,90%以上都算得上靠谱配尺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说式,能达到及格水平的车型却不算多昏。我们的这辆测试车是2012款的玛袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型禄。还好时隔两年举,e6的动力系统并没有发生大变化疯,只是外形和配置有小小的调整爬录。   续航里程砍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咀城角。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车清捷逞,这其实只是理论值娘菇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屡汕才,实际用车时很难达到桔恫。夏天空调匹悍、冬天暖风栓、高速快了鹃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程违。   这种电动车只是日常通勤还可以械,但稍微有些想法沦烹蛋,想去见个朋友藉凄、买个菜性踩统,心里就得犯嘀咕捆拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受乡权偶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肪岭祷。   由于时间原因长假俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力插苟娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里环,其中高速路况三分之二守幸,城市路况三分之一香。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讼,我们的行程其实就是三段辣清,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)履,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撕踢遂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)问兽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垦化涵,显示续航里程320公里算颁萝。完成第一段高速路程时(43公里)扒,电池余量82%(耗电17%)堡旗甜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睡焙,电池余量63%(耗电19%)闭沙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兑领,电池余量45%(耗电18%)纫耐腊,续航里程134公里(减少61公里)蛙俩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇纪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讽坝,比如第一段高速行驶篓,续航里程减了59公里侠,而实际行驶了43公里夯氰汀,二者大概是0.7倍的关系篙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近写谦揣,拥堵路况似乎还更费电一些吻双伞。" "  近两年刃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岁李猾,很多大厂都推出了自己的纯电动车黄贝,先不说比亚迪这些纯自主品牌救寂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箩绰怂。今天疾尝,我们就提到了之诺这个品牌吴翘眯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箩,主打高端闻剑,并且未来也是只进行纯电动车的研发腿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剑几。今天喊刷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芥橇,下面我们就对这款车型做一次体验箱谦。   之诺1E只租不卖仙粹,租赁价格为貌懂:日租金为400元/天季枢叙,长租(3年期)为7400元/月硼下,现在消费者就可以对这款车进行租赁诲扳。   租赁价格包含肌:车辆上牌暮式、充电盒安装(7.5小时充满)跋屎、保险棵镭、每6个月一次定期检查保养吹苟、车辆维修畔拍,7天24小时道路救援寝奔彪、拖车以及备用车辆等拓筋羚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦硕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子络。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豁,虽然亮点不是很多炭灵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憨讨,树立之诺自身品牌的辨识度车睛车。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堕试薄,辨识度极高俊。 既然是同平台打造摩弟绕,那么轴距和宝马X1也是相同的貌部缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎华,尺寸为225/50 R17惶适,这款轮胎最主要是为了节能考虑惠星。   本文导航   分享到蛋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霖普规,它是南京依维柯生产的车型领,隶属于跃进品牌旗下拌,是一款定位中高端的轻卡产品茹返滥。该车是在2013年1月首次发布的闪幕认,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纯,为用户提供了更多的备选车型湍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潘露。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畦概。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卑狭,宝马向来不走寻常路托,旗下的SUV并非越野硬汉浇镰仑,而是更加注重公路操控性金糠,所以在外形上也有着自己的独到见解剔判。Coupe原本只是轿跑车的特征蠢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藉狭香。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呵堤脓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诬吩。在这种背景之下犁巩,X4应运而生创。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验己囊淬,宝马对于X4的设计便更加得心应手填量附。从车身尺寸来看鹅痰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膏。然而实际感受上湾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祁。它们的关系就如同X6和X5家伙溪,一个张扬村兽、一个低调伯垂。要想顺荩酷湿把?X4很在行齿。   这辆X4的外观加入了大量M套件椭盛盒,进一步凸显了它的运动风格苫。夸张的前后包围降低了视觉重心婪微,但也在一定程度上影响了接近角和离去角删陇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢来藕病?所以饥蓬,接近角瓤庆盛、离去角这些数据对于X4来说圃靠轿,根本不重要锋绣害。   和X6一样雾,性感的臀部是X4最迷人的地方黄。如果从车尾来看美,X4确实比X3运动了不少畦凄,高挑的腰线哦壳、厚重的尾部都能给人很强的力量感骂玲。对于35i来说惕,单边双出的尾排着实有些低调话处惰。尾灯的造型是典型的宝马风格眯,造型简单少铰、大气谁蹦剿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虎书健,前245mm龋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐哭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碉伟,这是一款综合静音蜜惕入、舒适吾、操控于一体的轮胎令。在我看来糙闻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎日吨灿,似乎更为合适撮苏。" "  原标题氏豢场:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诵袍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹈啤,该车除了外观造型犀利固瘟革、内饰豪华通粮骡、配置丰富之外革肃哦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样头如难。作为一款以年轻怠溯柔、时尚为主旋律的产品娇含县,NX开起来的感受如何囊苍,今天我就为大家正式揭秘肥。(注桓黄皇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陪借案,如NX呐、ES侈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咖溜钡:   NX车型的外观内饰设计风格司典练,在之前的文章中我已做了详细介绍卢沽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钠扦搓。从实车给人的感觉来看甜,它的确做到了这点咆挖,不少人见到它的第一反应就是吉凭怀:恩头尖公,这车挺个性晨篡、挺漂亮乖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谢淡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吩贫廊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孝。此外菱反,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯械舷抽,进一步提升了科技感氦。不过它并非全系标配绊露,在入门级车型上近光灯依旧是LED嚷,远光灯为卤素灯泡衬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匠嫡街,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饲丢、宝马X1做直接竞争倒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼勉蕊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证场。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿鼓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐推恪,其中一款为17英寸阮家,另两款为18英寸隙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎公夸,在国内的售价大约1700元/条脱颅。   车尾线条与前脸相呼应晶情嚏,造型犀利蹬俩胖,棱角分明评,以凸显整车年轻虫斜砂、运动化的产品定位屏。同时潜撕涂,尾灯设计十分用心城徽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果几纹,特意在接缝处增加了一小块LED诬臀撩。   内饰方面凛镐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沁穗抛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涧刹,大幅提升了车内的豪华氛围懂刚。   据雷克萨斯厂商人员介绍赂惰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孰克,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钙,它的使用方法类似于电脑的触模板肪唾懂,并带有震动回馈功能攀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻毖。此外兄滩曹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灿棠,我们咨询厂商工作人员赖采,这配置会不会引入中国博,对方并没有给出明确答复请。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谴超,作为家族中的新进成员淖己缴,NX的表现自然也不会差裙砂亩。为了符合它运动化的定位耿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现文棠磊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洽耍。   在海外叛粹,NX提供了全景天窗蛾、普通天窗和无天窗三种版本的车型拣舷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢颧尽,采光效果很好翁皮,但无法开启陷垂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磨鹊,采用的是外开式设计尚抡桃。可以确定的是怕发,上述两种版本的天窗都将引入中国炉,至于无天窗版车型是否会引进挺,暂不清楚忌率。" "  [汽车之家专业评测] 2006年么汗,马自达CX-7在海外推出;2009年欢陀哭,2.5L两驱车型引入国内漏班闻,售价28.8万;2010年孪创,增配的小改款车型上市闻瞎盒,售价29.08万匪梨,同时宣布国产意向;2012年痉,海外CX-7停产;2014年戚灰岁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磐凤镰,等它国产的人此时已经老了四岁了伎氓。   从以进口的身份引入国内汇狄沉,到正式国产经历了四年左右的时间共寥丘,在这四年中进口CX-7销量并不好少核,一方面是当时市场不成熟庭恨,后期竞品丛生将其埋没了圭芳。另一方面原因也在其本身砍,比如定价高陇眉滇、2.5L发动机动力孱弱等等蹲烩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍书陀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奔诧躲。在测试之前祟肮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点持酶癸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砷簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕉剁被,搭配6挡手自一体变速箱擂额猩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崔,只不过调校要比CX-7上的更为激进晾肥尚。即便如此校萄关,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦。   油门的设定比较灵敏权,起步和加速初段都还比较轻盈般,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丘,而不至于拖沓刊,一切都显得易于掌握惊钒。变速箱和发动机配合的是那么默契帆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爱祈劫,只是在极拥堵的道路上蠕动时肌伤啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已惹抱,问题不大攻。   转向和悬架的设定偏向运动抡替居,采用机械液压助力的转向系统比较重立屠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣评。悬架没有“忽悠”的表现喊谰看,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯,车内乘员经嘲嘏斐荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝗。悬架后段偏硬坟怕,在弯道中并没有明显的侧倾娘卉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婪抽,动力供给够积极卿料橇,表现不错镐,驾驶感觉非常轻松勤碴嚏,动力的跟进也很是及时涎淘仑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羞啪醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坞,而且不是那种喷涌般的迸发赤滴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已下南,给人相对内向保守的错觉火驳。   CX-7更擅长的是中途加速活苦,比如从60公里/小时开始解,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腾赫慰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻蔷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丛瞎,这几天这种沮丧感时常出现酮。不过也正是这个中段加速的特点庐涸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琶都,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慨辛,稍踩油门就奔向3000rpm吾局观,便能得到很好的响应纱仍写,仅有极为短暂的降挡迟疑甩函彤,随后就催逼出了足够的扭矩鞭急奋。简而言之扒彤蛇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的返,容易上手叛,各方面的表现也都算令人满意律滥瑰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罗斥淋,涡轮增压器起到了明显的效果沉梨,就像注入了某种精神类药物擂鸡,虽不时刻保持着亢奋状态艘揣,但兴奋状态确实随时可以到来就缉,一切都听从指挥汉裂恍。这种持续的加速感可以维持一段时间厦汝,心里不禁一阵爽快戳龋纫,当然惯百官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吧僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓟狗笔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咸,消耗燃油17.94升隶,平均时速为30公里/小时轰立泛,全程开启空调泪缕,平均油耗为13.3升/百公里呐蕉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗜偿,CX-7绝不算省油的那类滦阮,准确的说是比较费油糙独。另外醛绞篱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油始锚篙,无疑使用成本相对较高疵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰蒲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪试。说实话等桨瓷,那是我第一次接触这两款车琼送。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象籍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抽奶迫,动力同样够用侥鄙,但输出并不算线性乾瞥须,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茨傻。当时我就在想皆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挝灸段,而如今厂家真的这么干了闹柯戮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统的钙,增加了几项配置瞎弄,外观方面几乎没有改动叭沤,图中的这款车只是增加了车顶行李架糯、车尾扰流板和挡泥板等选装件地。   这款帅客HR16是一款7座车型琴,它可以满足国V排放标准缚痞,车窗后半部分采用了隐私玻璃味脸叭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢田疥伦。当然堵,帅客实际上是一款既可以满足载人拆材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)看沤,所以它的车系中包含了5座贪怖、7座形、国IV哪谱、国V等各种不同版本似常鼻。   除了挡泥板之外陋长动,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌忙悔,其中的最强模式叫作“Dynamic”兑呢共,译为“动态”挖。有意思的是里,在英文里粮坍劫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傻妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豹突袭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墩梯?——开启动态模式塘京,就等于点燃了一根无形的导火线排湃趣。   要追根溯源的话迪鞠,炸药起始于中国恢,属于四大发明之一烷假,不过相比中国发明的黑火药锻溯,硝酸甘油平时更加安全可控呈既配,而且破坏力更强凡莆。奥迪RS 7同样如此挨手趣,它多数时候表现得比较随和赊目奶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骡。   首先从外观上就容易看出它很厉害锻。奥迪A7之所以独特班槐队,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埔哥,人们将之称为“Sportback”垄坪燎,在我看来飘尸闯,它的廓更像是一只优雅的海龟爱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丸露。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装破雷笆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辞沧,所以它已经不是传统爬行类的龟拖朝暇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喂朽蹬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欠醇,让人不由自主的去稳稳扶住3祁纶、9点位置先搔。   在风骚的外形和各种真皮谱、碳纤维材质的覆盖之下感聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粳官,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧窗飞,这一点很好米。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV小,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挟撮。即便在这种情况下塘寺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萝抄:谁给你的自信卖这么贵粗?不错抚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罢臣房,它到底是盲目自信还是厚积薄发宏?我们一比高下蠕瓢签。 外观对比钉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贾鳞,所以我决定说点可以量化的东西肩。首先村犀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓉。其次可能是由于动力的原因偏仟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上息香,备受关注的长安CS75正式宣布上市惹碉贯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筒。在前期的试驾活动上敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舜恍,并对其驾驶品质给予了极高的评价能。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辟取炭,和手动挡车型相比届,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裂贺汉。 ● 外观内饰的简单介绍特炬:   在外观方面场说祁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霓草,长安并未给1.8T车型增加特有的标识傲,甚至连一个小尾标都没有悔摄惰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿己,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴愧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凯刹吨,轴距为2700mm诡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垫龄、奔腾X80以及哈弗H6豢,CS75还是相当有竞争力的亩橙刃,它的轴距和长度最大怜看,宽度仅次于哈弗H6亢撬,高度相比瑞虎5矮了35mm辞剐伦。   在外部配置上贰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乖朝敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肃汲。另外冒泻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尽荣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咸纳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仁浪,市场售价约为700元/条滤,在同级别中算是很厚道的配备了皖澄袜。此外舌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娃秒参,只是轮圈被替换为铁轮圈愁,还是俩字——厚道熄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板江,看起来更有层次感挪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呜虎撩、设计毫无新意顾、用料也很一般等不好的印象掇。不过近年来桔卉锹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贝柯,长安便是其一超谁鸵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寇赂嘉,也很难找出它的缺点残,按键筒吨、旋钮的阻尼适中甩瞪匡,手感很不错戚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸退歉,分辨率和反应速度都还不错妙,不过在功能性上它只提供基本的导航股紊速、DVD肺俗、电台坞镭伺、倒车影像及蓝牙功能逆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涩仑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炬,但是厂家对此并没有改进萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廷拔。但是蓟泌翠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呵诺滴,同时设备名称也无法显示完整赁示拳,在用户体验上还有提升空间钱肪辈。   不过识捆形,在一些细节处理上秽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芬雌。比如在挡把前方的储物格茬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理街炔,不过这块材质却为硬塑料猾坍概,实际上根本无法达到防滑的效果凳。另外瞧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯末,这点值得表扬鄙鹤,但必须手动摁下开关才能点亮峰护式。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劣鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赣蜜敢。座椅填充物软硬适中手垮,刚刚好封碍,并不会软到开久了腰疼室俗戌,也不至于硬到硌(gè)人某迹。除此之外暴疏,包裹性表现也很不错椽扫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炮。另外殊炉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啸。   车内乘坐空间表现上视对纷,身高180cm的编辑身处前排疽噶话,头部约有一拳左右的空间抡抹,此时移身至后排内窖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抚。作为一台紧凑型SUV车型腹疾善,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了硅干。   来到后备厢田,长安官方给出的容积数据为590-1560L赐睦闹,表现中规中矩块。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闺卧畦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虎弊,增加消费者对于整车的好感度丝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣逼,如今市面上的电动车产品越来越多馅禽天,开始逐渐走入人们的生活哺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惧保,大家对它的了解可能还不是很多歪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搅串笆。那么这款车究竟如何呢啪龋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帝藉,我们终于有机会近距离接触一下旅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悄滴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羚,因此其与众泰汽车合作烂午家,推出众泰知豆电动车巾朽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袖锣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掇旁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袭愁安?不管你信不信搬,反正我信了携嘎何。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肩办,售价为24.98万-28.98万元杀,共有三款配置可淹馊盒唷,全系均未采用quattro四驱系统覆堑汀,取而代之的是前置前驱的驱动形式驹玛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兽撅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生父兔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膊浚,1.4T的发动机到底够不够用浪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬铰,这些问题都难免让人担心谢得酚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”干枯私,它又是否值这个价格颗僵,下面让我来终结你的这些疑惑蜜哄锭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力低济经:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吴璃担,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纪倘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境五农拍,既然大家都关心这一问题费壤,那么我们就从这个问题开始一一解决拇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗜董豌,其最大输出功率为110kW纹,峰值扭矩可以达到250Nm辽季,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旅糖忌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辖,动力储备不足方面的顾虑尾槽,但是这些想法也好顾虑也罢狄宦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了深排。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摊凡,油门初段的旷量微乎其微悲妨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睛恢,当发动机的转速达到1750转时吻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边梗琉,强烈的推背感也会随之而来目核蛙,如果你不是冷静下来思考一下嘲魏鹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲸虹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇肯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候党痞,一开始的想法和我一样为废涣,换了1.4T发动机之后砰,动力跟的上吗坟雹吉?心里总是怀揣着这样一个疑问梆,但是当他们开了一段时间之后舞史,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痘窘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗅脚,处于D挡模式时私,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炔垒,但也感觉不到激进的性格棺。但是当车辆处于S挡时惠乃千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉别,整个车似乎突然变得紧张了起来惨疮,时刻专注着你踩油门的右脚椭梅催,稍有动作便会迅速做出响应愁囱断。   在城市的驾驶中退,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菇,当你深踩油门时棺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缴,或者可以说沁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态未涣李。此外瞧,作为一台不折不扣的城市SUV唇性,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汉割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胚念说,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锹熔赌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奖,整个加速的过程非常线性歧舱降,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时香,不会表现的非常神经质哭份。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱测妨瞥,这台变速箱给人的感觉非常聪明富,可以准确的猜出驾驶者的意图渐但了,在换挡的速度和时机方面非常到位彭贩不。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窘遣。此外娃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钡。当车辆处于D挡模式下秽,当发动机的转速达到2000转时陷,这台变速箱便会进行升挡的动作钠邻此,从而保证日常驾驶更好的经济性涉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂泌粳。   这台变速箱也并不是近乎完美捐欧芜,它当然也存在着自身的不足凶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺新,尤其是在低速的区间内氓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耙簇袭。此外材忱,该车提供了四种驾驶模式的选择淋经,分别为经济该毯、舒适擅、自动和动态模式耸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整善劝。 性能测试虚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霜,最终的破百成绩为9.14秒缄馆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佬。奥迪Q3在三挡时完成了破百去,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秆特讲。此外磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桔扩,非晨В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戒泵霞,整个加速的过程十分平顺和线性泞秤酒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尚潘。车辆在全力起步的过程中颁褥乃,由于没有采用quattro四驱系统性胃活,车身有轻微的抬头现象冻邓,前悬挂的拉伸比较明显碑。 性能测试碎棚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦棚铜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米称改,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺白人。在整个制动的过程中催绵苏,G值适中保持在-0.9到-1之间斧盖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摧确,前悬挂很大程度的收到挤压搜乐娄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兴。此外爽稻,该车在连续制动的情况下握,受到的热衰退现象比较明显刮别,在连续测试过后吩挛,制动距离增长了接近2米玻吨了。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赶,动力方面也足以应对使用的需求提事,尤其是在低扭方面闻颊,这台发动机表现除了浑厚的功底些瞎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贿称。对于一台城市SUV来说羞戏痕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汗饰效。" "  你有没有这样的勇气墩扰,一辈子只留着一种发型骡,带着一种款式的眼镜拐猛?或许多数人会摇头说不交先。试想你现在穿着中山装躬,带着大边框某徐哄,留着中分头走在街上污烘览,别人必定会投来异样的眼光泰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲤兄棘,但有一种美铃,却是永恒的汹贰乏,我们称之为“经典”寞架齐。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙椽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泰胯,看似过时的东西稍加润色酞,就会焕发出经典的力量捅窘簇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叭版才,也是一个互相佐证的问题瀑腿墟。正是扛住了时间的消磨累捎码,一个产品一种设计才能称之为经典虹。而正是因为它是经典反等,所以无论时间如何过往羔设确,岁月如何变迁判谢,它依旧能代表着美庐雀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黄床。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫似、保时捷911痴逢、MINI这几款车了宏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承同,这是一种财富附汤,就像一个国家的历史一样鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肛。但就像中山装一样控,如果不稍加改动邻如,依旧会被人说土气楼弗肖,MINI也是一样沙,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳窍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敌虹,是全新MINI车系中性能最好的缮驾晴。所以车头车尾都会看到“S”的字样努潍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补,这是它彰显不同的地方前撩谈,尾灯的轮廓更大了叉投,但相比老款不够凝练艘毒玖,同时你也感受不到它有何种审美的进步方,个人感觉它是为了变化而变化坍。轮毂方面佃兔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹿。不过敝祟僳,在真正接触到保时捷Macan之前竣遂,我对它的真正实力也有所质疑小捂。众所周知肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲁劣楷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉?带着这个疑虑焙侥躬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窘铺杜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卢芥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型来啼纽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醒疾垃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窃潘弟。在没有任何参考坐标的情况下称纹伶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的富咀。排除了惯性思维的困扰烯仿苏,对于一款新车而言或许并非坏事死。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐,因此有关它的设计特征我们并不陌生宽姓。作为保时捷推出的第二款SUV车型纷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计貌物,同时也融入了许多独特的元素跑挂商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征池较,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惩罗典,因此在细节处理上豹,新车融入了更加激进的设计元素搽棚垢。    作为入门版车型迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晒,并采用导光条设计毕冠,其视觉效果更具科技感昧鳖。   保时捷Macan的腰线位置较高胖晒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢襄,营造出强烈的动态视觉效果瞧奋雾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涤踢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绥孔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凉,我的同事此前已经为大家介绍垒溅肆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讳侧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍界。" "   ??????? 提起观致榷汹赊,大家都会想起什么盯星?这似乎是一个难以回答的问题珊荣。作为一个有着中国血统的全新品牌朽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飞冯窝。在2013年虏礁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臼己,一石惊起千层浪惧诺据。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽剩试。   如今哪,观致的第二款车型吹,观致3五门版也如约而至镰堕链,其是否也具备了同其兄弟一样的实力男斗?它的到来艘,在扩充了观致的产品线之后馈怕烫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篓坤删?自然是令我们拭目以待毛搏鄙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骂乱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型评,时至今日都没有做大幅的修改埠。就是这样一个古董级外貌的家伙渡,最近竟然和新能源技术杠上了行。2013年的日内瓦车展上亭峡,路虎推出了一款纯电动卫士起男武,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷。而这些天恃矫枚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试话,看起来凤偶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搂聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兼柯惫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟触,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酮描握,并未成为现实洼炽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舍。   事情的转折点发生在2014年6月18日环庇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车公,并且这一次授,车身上已经重新贴上了拉花漂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计付随旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抄剿,而是一台真正的电动版卫士唾奴。   之后通过各种途径的联系啸浩巳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熄谅沧,虽然这并不是一款量产车捆,也没有任何电动机红、电池组方面的参数数据锤藕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圈,我们认为此次试驾还是很有意义的酞筐潍。   ■ 外观造型捌荷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撇钦谩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岁肆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垂簧褥。   电动版卫士全球仅有7台聪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车解疚匿,基于卫士110车型打造毛篙卡,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊撮,算是车系中的“旅行款”思。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷挝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墨推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赋川骗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡零,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悄,丝毫不加以修饰菜。按照官方对柴油版车型的销售策略胜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桨讼膏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轰佬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誊。正对车头膊阮屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的申,下方是空调系统的进气口暴潍怪,而左侧的则仅仅用作装饰慨,所以是完全封死的状态杀豌。   平直的挡风玻璃坪蔽、小雨刷眯吓、面积可观手动调节后视镜桂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计成娶,而在这台电动版卫士上茅襄史,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邦。   实际上脚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致较拒告,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锋词笔,电动车窗只照顾到前排乘客磺玲,第二排为手摇的丛踏,第三排则仅仅是推拉窗熊杰掀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林险扫,确实泪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坍踌疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吻蓝搅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趴迫忱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛇侈须。   三窗式车尾设计除了古老外蹄壁,想不出更多的词去形容亭讼亢,好在后窗电加热北、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统落呻蒲。至于各种不同用处的尾灯霞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酣瓮,并配备了13针牵引电力接口缔骆舰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胚淡。而对于电动版卫士来说耸揽,这款车的拖曳能力也非一般强大登柑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡布阀刑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置森敲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肚息,在这四年一次的盛世当中尾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墒侠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程檬胬小,在经过整体的细化改进后整体更出色啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯怂ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌归,对于这样一款小车到底怎样私,让我们一起一探究竟骡夯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化味,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剁登漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疤孰粹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫡裳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑浇韪常可靠的选择盲拖际。   相比现在很多的车型貉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懂窟杏,个人比较喜欢这样的感觉茸固脆,朴素也是另一种风格顶绷将,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盲辑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分继片米,可以说是起到了点睛的作用横,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忿芜,看起来还有些运动精神踌康倘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓖,同时也是远近光一体设计己,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烦,更加突出其可爱的造型风格赔獭娶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晒捌跺,同时也表明了J2的一种年轻风格控。虽然是一款定价不高的微型家用车撼屡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酿停,雾灯虽然不是什么贵重的配置守,但对于安全的保障还是多一分才好美寇韦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赴溜,实际使用中虽然刮水面积稍猩槐ソ堋,但整体还是清理的非常干净烧。   在车体侧面造型上歼醇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泵孝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊刊娃,这样给头部空间会留出很多谋看,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感提。腰线起始的位置和大灯高度相同耸,这给了驾驶员足够大的视野空间堵舵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肉谰且,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茫祁话,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洪。   在尾部造型上鲸惠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饱,同时加大了尾部示宽灯的面积手柒,为了就是提示后方车辆注意安全窜切势,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抄萄嫉,内部非常的深不过开口非常芯锒铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚搅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躬强快,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冒,虽然是钢圈汲叫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掳玫抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甩捞赐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肩。另外辈,一直让人头疼的售价问题靖,此次又出现了沙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暮。价格问题栏锻睛,在上市新闻 中已谈了很多庭,不过与价格相比纺椿叉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善络宝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妇酥挤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烷腥峦,即将为各位解开疑问居畦抱。   观致3五门版已于6月24日上市男剐,目前指导价已公布兴扩,售价区间11.99-17.19万元 萎丢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辑:依然遵循简洁的设计思路位,造型更显年轻卡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侨枢俏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体净隙。可以说啃惩胳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车却。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痞花,不过在细节上却更显年轻颈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睹,轴距为2690mm桓零,除了长度缩短了177mm之外讳藐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罢穗瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脓兼帆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苇迟霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咀付。在车身颜色上凸擅厘,观致3五门版同样有6种颜色可迅弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕景,色彩更为鲜亮诬玲拭,也更有时尚感碱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纹贸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面味,而前雾灯也采用了圆形的设计卞锑,更显时尚荚颈碧。另外昂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯据、转向辅助灯和大灯清洗装置碑潭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谴峭。   除此之外垒染赔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大口够,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惧,并且轮圈的款式也更加的年轻堑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赖幂。所以在轮圈与轮胎的规格上朴尘乐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瑟佛滑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孝:与三厢版一致毙,细节改变不大菱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屏趴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酵薪。中控台采用对称式设计阀,各种功能布置规整缸,按钮数量控制在了合理的范围内宋,不会给人一种杂乱的感觉囊单。平底式多功能方向盘与三厢版无异冷尾,造型很有运动感芥,真皮包裹的外圈握感也很不错介喂心。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置得蔽,除了蓝牙电话魂柔、多媒体播放等这些基本配置之外潍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芹。除此之外蔑敲,车主还可选配观致逸云的增值服务哇涕蚀,该服务包含实时交通路况夺、实时停车场信息和地图更新等躺睫换。 ● 座椅及乘坐空间虚:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋捶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸽肌篙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能男踢瞳,与三厢版顶配车型相同坑厩侈。不过区别在于休宛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娩帅地,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拱鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悲。   在乘坐空间方面精钡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座急,并将座椅调到最低位置后羌,头部空间大约为1拳奶,显得很宽裕;而进入后排后委窝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姜瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烦柬停。后排中间地板隆起幅度较大体默巾,长度也不适合搁脚嗡校,中间乘客的舒适度会受到一些影响盾。 ● 后备厢斥、储物空间和天窗距跺:后备厢容积403-1105升牌结剩,储物格众多乡巍蔚。   在不放倒后排座椅的情况下善肩,观致3五门版后备厢容积为403升巩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗽。如果嫌这样的空间还不够的话蹋,将后排座椅全部放倒后斗蘑火,空间最大可扩大到1105升懈叼。除此之外仍讥倾,如果您随身携带了诸如手机目太、饮料之类的细碎物品的话体李湘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛季。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干坛掀荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诗募厦,可打开的总面积约为0.22平方米鹃沃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彤螺舵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机千动岔,两者最大功率分别为126马力和156马力显,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斥础,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磊促景,其他车型均采用6速双离合变速箱狭卑肩。在底盘悬架方面艘旧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桑舶桃。 ● 驾驶感受含谁:底盘调校水准高涎荣,变速箱低速平顺性比三厢版好量闯。   此次试驾会上等奥瘸,我们大部分时间都行走在城市道路中坊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些地,起步时若是轻踩油门踏板袖任潦,车辆的提速会显得比较迟缓靶双呜,若要改善的话位舵,需要至少踩下1/2的踏板行程堑井哎。对于开惯了日系车的朋友们来说骇舍,这种偏向于传统欧系车型风格郎违,而非“一点就有”的油门调兴倭郑可能需要一点适应的过程房东。   而在整个加速的过程中惰撵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讨师位,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淋飞,咆哮声已经传入驾驶舱拍滥姬,可就是不见变速箱及时升挡握。另一方面臂虏献,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮官轰,整个介入过程并不是特别的线性哗汾响,其工作时的噪音也清晰可辨揩蟹窃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妥纲然,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幂列,并且伴随着强烈的顿挫感科弄灯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茅目。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态波翰围,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绘癌拎,虽然顿挫感还是有储,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的储害,那么我可以回答您头亥,和大众的DSG表现相差无几靛。圭盗奉。   从观致工程师的口中得知替遣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛊丛撩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖捅,对变速箱程序屉础、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整报皇,找到其中一个最佳点镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许。   在手动模式下酵呐刚,发动机的表现仍然很积极磨涂,不过由于其低速动力输出并不出众屠到,其加速度并不能让人感到满意氓,很大程度上尼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曝。此外居焚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攀突,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡起疯溶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似售。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莽类脑,而在此前的三门版车型上篙,我们就给予了相当高的评价侠茹。虽然仅从结构上来看渡焦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔼,但作为一款家用车椿盾汰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搪,高速行驶变道保证稳定性夸。事实证明际船捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恋岗,并且从车底反馈至车厢内的声音窃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肪呜扦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滴疟徒。   ● 编辑总结娶蕉识:   从我们此次的试驾感受来看颊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戎谁、时髦的外形菜涎绍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袖。与之前我们体验的三厢版车型相比啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矮羌稍,尽管目前顿挫感还是存在沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脖架厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仟,有值得称赞的地方唉定逞,自然也存在着一些不足币尺翱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哨。另外破关陪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的触褂赦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寒猜描,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呛、转向辅助灯及大灯清洗功能凹磷恼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巴轨,这样看来淀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俄。不过坚毁告,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诺娠双?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惦典。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钱断,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瀑捂。但个人更喜欢两厢版本稍守,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因念垄暗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撵鼎锚。当然盖,作为同一款车际集,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架。三厢版本更加实用弛抠愁,两厢版外观更加时尚干练侩葛。今天带来这款两厢版爱唯欧乳吩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巧霖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搞哩,大灯的设计相对保守了朴官,但也减少了人们对于这台车的争议性疟。从而扩大了消费人群破。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯锰核,各有各的美排。但无疑熄斧土,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仙娟。   侧面的变化并不是很明显彼挠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诞文。相比三厢版要顺眼的多雇。车尾的变化同样集中在尾灯上瓮跑,尾灯的轮廓变化倒是不大咀蔬盆,变化主要集中在尾灯颜色的改变芳抖读。深红色的外围显得更有质感哆饰鲍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穿誓,越野车是最好的选择乓财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车几看,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛔降,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堡孰颊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骋邯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沧管特,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糠。除了电视剧的锦上添花懦拎茬,BJ40本身的魅力也势不可挡丁填,下面我们就走近这款“北京青年”纬妇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摔。   外观/内饰陆为:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娄略彻,或许有人会问那为什么还要进行测试骆薄。其实答案很简单删京,之前测试的BJ40是一款试装车捅舱溃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滴插穗,包括电视剧中车辆也是如此仍己陋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变材绕窘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禽。虽然我没有见过之前的试装车赊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憋锯,甚至有些地方与牧马人不相上下惺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竟势,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毕卑帝,这里就不再做过多赘述囊踏哗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰热,你会发现并没什么科技感叼概奇,简单的线条抵驹、硬派越野车特有的见棱见角的气质乏拟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枷颗乡。另外百峡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宫。硬质塑料质地的中控面板很厚实伍挛牟,比起舒服的软性塑料手感稍差欺坑匣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钝惺刑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萍投,同理使用织布座椅也是一样盗谅,无论您是刚刚涉过水石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镣矢,都不用担心坛捅煎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涸,不需要华丽的外表去装饰矮晌。虽然BJ40有着很浓重的模仿道渭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格先。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莫悲,那只能说这个人并不了解硬派越野车权尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗣,让人想到真正的场地里去撒点野獭僧吉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祷?惊险的高速穿插泌绘、精彩的甩尾掉头郸、惊艳的侧向双轮行进汉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荷娃蓬。时过境迁偿蕊,萨博虽已退出中国市澈虐恕,但把经典的两款车型(即9-3浇碍、9-5)的技术留在了中国锻涸,在北汽成功收购萨博技术后仍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龚墒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冗壁范,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求港,主打性价比与实用性舌炉沸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确默辛拈,只是在某些方面使用了相关技术而已忍。   从外形设计上就不难看出翟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰情挽抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃藏,同时车身上所使用的犀利线条虹,令时尚动感的氛围展现得十分充分椒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表誓壁堤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甜兜,车身各项参数都小于萨博9-3爆,所以直接套用的说辞显然并不成立碴盒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懒,打造一款可以继承优秀基因赂风,并适合普通家庭用户的车型箔,成为了设计团队主攻课程飘叮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炭吮穆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丸恳航,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降比汀,但紧凑的造型与简练的线条镭樊,使其观感的持久性更好柔夺蓄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庙疯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孪款。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茨暮,价格能接受卸赡探,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睛奇枫。而现在也有很多车型供大家选择汲革,包括大众途安平,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漂歧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洼邯驼,它还有一个进口车的身份墒能介。接下来餐链肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现为凭币。   外观场:起亚最新家族设计虽椒惫,略显可爱剔,大部分能接受省钦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晃促,同时又有一种独特的卡通味道标苗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斥咀,没有配备氙气大灯伍炉,但全系均带有LED日间行车灯态、透镜及大灯高度可调功能苫娄。雾灯部分的设计很有个性缆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膝猴税。   由于车身高度降低缎芜殴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匠,平滑的车顶线条降低了风阻系数钞另,流线型设计更加美观得蛙钒。全系除顶配的豪华版外讲捌,后视镜都没有集成转向灯功能涵溪割。另外辞褪朔,低配车型的轮毂也比较简洁推时,轮胎规格为205/55 R16经砂席。   新佳乐车尾的设计十分简洁冬垃,总体看上去比较圆润饯龚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沟,凸起的轮廓首尾呼应既。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方田,车顶带有行李架需童,具备一定的实用性沃梗。新佳乐全系标配倒车雷达功能甲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磐敢什。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溃秸罚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯才。而提到雷克萨斯篙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朔,立刻联想到了舒适箱、安静等一系列形容词架骄淖。   作为雷克萨斯主力车型痰,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪炬白,舒适京失盆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价校。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萌稳娘,更是有充足的理由享受这些评语蜡埃扳。但更重要的是投帘囊,在环境日益恶化敢担、石油资源日益紧张娩筐、油价越来越高的今天滩好,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沉。   外观部分肃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庐伙孙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劝,和前代相比进化明显绒救奸。初次亮相时窝孝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忻倦垮。与丰田一样且,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驮,目前已被广大消费者接受础结,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朵禾捶。   外部配置上铺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猴舱瘸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目池视僧,与中网造型配合不错似临淑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谈醚狡,轴距2820mm涝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旧书敦,ES没有针对中国市场刻意加长梧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦驮,轴距比老款增加了45mm拴兽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怕公,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捅轻。当然股,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陆。另外炮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内火鲸,更加低调钒勤案。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琳醇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馆肌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镀亢却、忘记沉默寡言的正装车主吮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笨温舌、忘记... ...算了痕舵,需要忘记的东西太多耍表刻,你只需要记得一点海恢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怕相肥。   奥迪的低调湃靡孪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哥呢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝端虽娥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歇。依托自奥迪A7的造型设计袖,RS7依然拥有优雅的造型速逞免,仅仅在一些细微的地方馅,RS7做了运动化改进四签。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掇涣怕、以及哑光附件屎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贿轿监、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子从饱乔。   如果客户需要萄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂太,其轮胎规格达到275/30 R21窘深。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气该。排气管依旧体现出奥迪的低调粉晶飞,外部看是两个椭圆形排气管韦,而其实际是双出四排气钢财拒,因为单侧双排气有节流阀洛,用于改变排气通道捻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苹。车钥匙弯、平底三辐真皮方向盘枚、运动前座椅降星柯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洪翅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坦慕柬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示够木霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中商勃,还提供发动机增压压力乓、机油温度显示和圈速计时器等数据废抠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缆搐,并提供其它3种材料作为选装被寄。车顶内衬标配黑色织布铺,可选配黑色Alcantara面料妇诧。搁脚板达、刹车踏板建强帅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挝仇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆参镰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脚、一体式头枕的运动座椅疏污节,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抱瞬是,并提供钻石绗缝刺墩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料败胜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焦距笨,就像微博上说的烤,一次刻骨铭心的爱情势妮失,一次说走就走的旅行什么的凛怖堑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寡垒口,但在现实中革,你不能永远一副放纵不羁的样子口,特别是在资金有限的情况下久匡柑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛋。此时你就需要一辆价格便宜许淳扯、实用可靠的多功能车型达,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颠危。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型活叉,分别是景逸X3和景逸X5巾,形成高低搭配产品布局授。景逸X3属于入门车型席郴趣,共有三个配置墩,指导价从6.99万到7.79万元窍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撕侗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓氏瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像千贾。这款车的前脸采用了新的风格样式丧,线条比较硬朗饥拓百,造型简洁流畅孔泛疤,同时又很饱满龚臼,没有过分追求标新立异的夸张风格团商挎,显得更加沉稳洞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巳检,给整辆车增添了活力皖。   除了前脸之外寡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羚洛韭,让人略感失望受,好在整体风格还算融洽豁讣,不会给人前后脱节的感觉兄谰悔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm南建、1835mm和1705mm吨休,轴距为2685mm辆狙,在这个价位上算是较为突出的水平了谁逻,保证了足够的车内空间钢褥。" "  在固有的印象当中凑粮踢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棵拼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价础篡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚岜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寇,作为日系三大高端品牌中的一名模,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镀猫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L透弛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慈杜氓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菩踩凶,取而代之的则是一种日系的柔美风格杉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廊骚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力千,甚至成为了英菲尼迪的一种特点害乳,并且这种特点让别的对手无法模仿暗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烩裤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暗乖七,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃囤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面词钨参,看起来非常具有独特的风格屁痹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计观抛,不过看起来还是比较有神的氨瘦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫁费唬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方居,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刻喂,这款车有这么长么猜边擒?实际上后门的长度远大于前门去反,不过整体造型并未收到过多的干扰痴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响藩娟,因为C柱的造型更加接近尾部提信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惕顷,腰线的设计在在尾部提到了最高挡赖柔,并且从前大灯连接到了尾灯部分柒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簇扔串。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计安宛嫩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计截。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扇攻汹,到今年4月20日其正式接受预定惠,不到一年的时间刹瑰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屎仇。在新能源车量产懦、市售的速度风,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灯谷赂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳盗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孔话。当然憾罕,汽车之家评测新车的速度也不慢贾纬凡,今天匪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纷簿盒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款米健奸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粱撵,其中橙色的为增程式混合动力版车型碧寥,白色的为纯电动版车型荆息戮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疲郊经。   ●外观缆恒:造型前卫躺悉瓷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伟挨瘟,我见到量产市售车之后串谦垃,其外观真难以与概念车作区分拳忌溜。宝马i3前脸造型饱满圆润抚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坑。不过炽,“进气格栅”四个字需要打引号了咎奔守,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竿核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耽叭酸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柔,让整车看着很有质感且与众不同玛阂驰。当然马镰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼北池,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仇泰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妓煞,但它的车身侧面看着一点都不显小狙。在我看来原因有三嚼悼钝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富信感,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辉,给人感觉比较敦实松。特别是车高数据邦,它比X1还多出了23mm娶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皑希式,达到了20英寸碗岛,但胎宽却很窄漠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20誊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弹吩努。有关这款轮胎啡秽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店修青垂,基本都表示由于规格太特殊裸到稿,没有现货也没有报价忌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陌改本,很独特市,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应槐赊。尾灯采用得是隐藏式设计肝翅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酿时,用于显示示宽灯堡、刹车灯以及转向灯等倾船举,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迹,所有光源均为LED菊茂梨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彤聘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狠,欧洲市场上柴油车盛行已久休浑乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膏隙。不过近来激,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桐肚,Jeep便是其中之一绍骇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戮酥苦。 ● 外观介绍卤税且:与汽油版无异撂,硬朗依旧沁。   从外观上看颓浆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型办芳。新车的外形仍然显示出硬朗滔厢、时尚的风格仙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庭技失,提升了时尚感奴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm态,在同级别车型中“个头”并不算大管。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摩队。   在外观配置上坍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麓唯攫、雨量感应雨刷皆哀问、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铜戌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倒。轮胎配置方面句烽笛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疮萝蛙,轮胎规格为265/60 R18困忻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缔,规格也变为了245/65 R18鞍谢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时长染祈,我们会谈论什么懒佛辈?是大老粗一样的外观碌,还是“马路杀手”一样的形象哭碴猴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象底,笔者也不例外炮架砍。6月5日下午泵钞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华香核,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喝锯,原来大块头也有过人的大智慧缝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炉抒、FM两大系列洞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睫许,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肠盯侯,中国区总裁陆博天到场助阵峨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靶秸踏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丧撮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巾,最大的意义还在于为企业产生利润裳劣慰。因此乐笑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣信,并体现在生产效率关几、节油效率酪槐、完好率卷、安全线刚绅、安绷然福和驾驶员体验六大方面瞬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屋题,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岁阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞镜傻,而大众凯路威则开创了一种新的格局禄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哀绷翘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生士,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威范,而那款车型是针对高端商务市场的车型锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议朵冒恐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酣刷遁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须怖前。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懈摆凶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狸宠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求免碴伪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伍拒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皇火杰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置性,只是以简单的卤素大灯出现建悍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯块阜,只能说稍显遗憾弥敬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛,并且其敏感程度非常高浚拎幌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椭蝗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潦沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钉煞汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味温,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沉确,在尾部造型上也同样是方方正正绊措,给人以刻板的印象剑郎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踩蹿吵,看来稍显朴实无华答,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前加蓉泡。尾窗的面积超大混,并且配备了后雨刷袜,可以说在安全细节上做的不错握诫。尾灯的造型也毫无新意踌仑窜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩馈,尾灯内部的结构也比较简单纳汗璃,并未采用LED也是针对不同定位的选择灯炬改,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遣际,尾部配有四颗倒车雷达探头沧嫌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枢斑。作为一款商务用车跺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饱,而旁边就是凯路威的备胎所在地陪,这样的设计使内部空间得以最大化利用溃空识。   相比国外的凯路威车型惊瞄令,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脸路,造型上采用了多辐式造型迁剧,轮胎则采用了邓禄普品牌搜修多。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野设喀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV貉关。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哀合氰,我更多的会用臃肿两个字来形容它祭。圆润的车身疵拦荤,没有棱角的线条硅碗,大而无神的头灯蓟,都让我对它提不起兴趣矩。第一次见到新款昂科雷时坍宏,我的这种感官得到了改变庐胯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豪晴镰。新款更加俊朗猜,就像是一个胖子考领聪,经过健身焊,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洗啃烤,这种类似于点睛之笔的作用盘暮,实实在在的发生在新款昂科雷上面篱难忿。之前的头灯让我没有胃口伤灿稳,尽管亲和力不错弓箍,但太没有性格缆。连同这个车身盎陪,都让我觉得臃肿无比狙描,简直就是个满脸流油的胖子虏潞。新款更换了更有张力的大灯扁,进气格栅也变得更具进攻性松岗烹。这样的风格衅笛,我想才是大家喜欢的磋皇。   侧面造型的改变不大祥蠢颇,侧窗面积所占的比重依旧很械没洹,这和新君越凳、GL8都很像可。给人一种重心很低的敦实感艾赏坡。但对于车内的乘客来说妇,这不是个好消息楼艾,过小的车窗影响了向外看的视野嵌咐。造成了不必要的压抑感嘲既。或许对于选择别克车型的人们来说容斡,这一点必须无奈的接受了膘瞥静。   车尾的变化不及车头配壳侣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犬呜磺,或许我会更喜欢它屉退。但事与愿违惺退,尾部的改变仅仅局限在排气管上非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岛。这多多少少会有助于提升质感肃。也改良着尾部太过圆润的整体气质璃。可以说辛隶踩,这次外观的改变可,在这些细节上还是很成功的勺潜。相当于一次瘦身和塑性讨,让它的线条和筋骨更加分明性嫁琉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苍栖,纳智捷 新大7 SUV正式上市练认,官方指导价格为22.68-27.48万元谈。一直以配置见长的纳智捷品牌弛删,在小改款车型上又下了一番功夫拉歪覆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沮。在体验的这几天时间里薪残杠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爽棘。也有好奇的邻居询问这款车的售价唾,当得知价格只有不到30万元时泥杏,邻居更是深感惊讶惫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缝释?本文就为您带来答案品。   作为一款SUV套敦舒,“大7”这个名字一点都不为过替,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诺,2910mm的轴距更是傲视群车椽操,也难怪引得路人频频回头洞。不只是尺寸帮菜,本次试驾的新大7四驱旗舰版莎敛赡,整备质量达到了1950kg期新刃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狄默。   作为改款车型丰荆痢,新大7的外型经过了一番修改嵌睡,主要体现在前脸和尾灯上冈咕瘸。大灯造型有所变化围,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内崔碌,而经过修饰的雾灯慈导婆、转向灯和前雷达梁搓,给人以霸气外露的感觉背。整体上粒恨堑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烙峦,比较实用郝胶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上便,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上婆。从奥迪A8的换代内湿、全新奔驰S级的上市帅痛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照关鹿窝。这三家老牌厂商动作频频繁墓苹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毁枷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刚纱楷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沛菩。而随着混合动力时代的来临颓必,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朴卧胸,可以说从那时起盘暴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市负荚短,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐犬唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梳,以期对它能有深入了解滥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叼虎美。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卤呢吭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扦。相比之下翻,雷克萨斯LS在此方面并无优势脑控,长度赐聪熊、宽度和轴距均落后于对手捷典肋。   即便不看车尾的标识踩坊,仅从前脸上幽兰色的车标帽瞬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悉款肌。而身挂HYBRID标识则意味着匪,除了树立当家旗舰车型的形象外写,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盖陈鹊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功边蔽武,只是在一些小细节方面令人有些不满蒜茧。如果用最严格的标准来衡量僚就参,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间婚示掀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瀑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抖喊客,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手每,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谩权胁,这种车型的优势就在于补胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朵,还拥有了超大的车内空间坦费罢,优势显而易见伦粱,而今天我们来到了美丽的太湖屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪熊暇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摔绊肩,也让更多心意欧力威的人有更多选择怖吕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表和窘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5板拍海,不过从售价以及车身尺寸方面来看盎垄,欧力威确实占据一定优势告。   外观上欧力威厢型车身造型磷,并没有阻碍它时尚的视觉感辽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慧鸡锻,时尚并且使用懒较。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猎搪画,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猴遂。   非对称化的中控台设计蓖,与1.4L手动版没有什么变化凹艾节,首先造型上足够年轻协调剑耻杆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柏。欧力威自动挡车型危潦栖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型群娜航,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键范椿,操作多媒体更加方便挝。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼻派失,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艰操梗。   本文导航" "  有突破有挑战撬恐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驳觅,就会有这样的感受港侗。它太挑战人们的传统审美了啤损,怎么样也无法用大气先、简洁牢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受础烫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产信。自由光承载着延续切诺基的重任拜,就在这样的争议声中款款走来习渺嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屉笺,挑战着经典袭孩态。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顽虐绞,在做颠覆传统这件事柒咸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡。就拿前脸来说佛皖棚,好看不好看绝不是我个人说的算的妊势尖,每个人眼里都有一个不同的看法匣接咯。或许慢慢大家就接受了撮。   作为一款中级SUV懦盟复,车身尺寸上中规中矩宋,作为切诺基车型的延续耿滇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洁泊,但也能看到不少突破之处澄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莎倘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巴篱。   本文导航" "  从1985年开始挟溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上估溺,1991年出现在5系车型上烽纺,1999年开始陆续出现在X系列车型上券荡。直到现在慕青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坦。2014年5月22日韦蓖桐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惦瓢孪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪墙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么会? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眷创乱,新BMW 328i xDrive黔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焊。   第六代BMW 3系延续了这一传统泼酱烫,将融合了电子气门控制窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盾宽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型步棠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拴珊眯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姓炼篡,要了解这个问题前损癸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伐拘腑。齿轮传动式分动箱巷,连接前轴的方式改为了齿轮传动揣肝娥,其他地方大同小异擅。对于宝马X系大部分车型来说颂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能髓腿桑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烁篙。由于前后轴均采用开放式差速器蓉茂,遇到交叉轴情况时孩篙阜,也只能依靠电子制动来辅助戌瓶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媚斡管。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玖,与齿轮结构的分动箱原理相同璃妈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踩浑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼铃佛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃。至于控制多片离合器的方式信搜突,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犊,所以常被用于装配在更强有力的车型上负。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葛杰赣,以对扭矩分配进行不间断地调节卿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拴,默认状态下前后扭矩分配为40闯汀:60围,最大前后扭矩分配理论上比例为0滦倒判:100到100悲食:0之间摩戳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑确供。扭矩分配可以在0.1秒内完成禄。   行驶过程中芭烫,如果系统发现车辆可能转向不足斗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袄痊,就会减少分配给前桥的扭矩发,将几乎所有动力都输送至后桥蚂晚财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝私。一旦出现车轮打滑檬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戊炉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力富,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镰。这就意味着梁,无论路面如何突然变化辣啃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武嗽椭,即使是在部分结冰的道路上骸挛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解破秦外,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痪,其中S2属于一款5座小型SUV默颁撕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏,很多品牌都开始研发小型SUV仓。而S3则定位于一款紧凑级SUV拌纫辉,并且采用了7座设计里。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锌苇,接下来就给大家一个解答入餐檀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篙滇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型合瓮晨,这一平台就是北汽威旺M20的平台砍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计广。但是两款车的轴距却不相同叮被,S2轴距为2560mm缮,属于一款标准小型5座SUV铂。而S3轴距为2685mm绊捻,接近于一款紧凑级SUV级,所以为了能吸引更多的消费者泉舱,采用了2+3+2的7座布局呻南反,主打一般家庭用车歧礁壁,实用性优先赔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羌沁,主要还是面向有活力的年轻人步存,外观设计更多偏向于动感的元素居多厂许新。大灯组的样式也不俗套诧挡屏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠寝痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年谴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娠据摧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞠递侨,在车身尺寸上还是比较占优势的签居。另外2560mm的轴距表现也不错酒粗涧,至于它的乘坐空间表现如何哗裙,在后文我们会有体验曙痕嗓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甭佩嗡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灿匪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倡,车门不能完全打开的话亢,一些比较大的物品拿取会不太方便贬趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台混挪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨罢,并分别匹配3款变速箱返怜。此前备,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垫。而今天我要试驾1.4T车型乏龄裸,虽是短暂场地试驾天拷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骄,特别是动力上提升明显怂沸赐。 ● 外观/内饰毕薪揣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谷,也做了到店体验的文章库麓媳,1.4T车型在外观猛肺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筷,本文不重复介绍虐妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栓蔚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匿鬼熊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萎僚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢,具有很高的品牌辨识度乱。同时在一些细节方面的改进酬炼蹿,比如重新设计的头灯篙假夸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沽恫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘶俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霉嫁,采用了全新的发动机行琼倦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞍水,属于大众的EA211系列把嫩贸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舅奈,最大功率150马力/5000rpm别,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烷辉暴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步闹怯,首先是恢复了正时皮带纽,降低发动机内部的功率消耗剂辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绒秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酚淳,而喷射压力也提升到了200bar似。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莫墨炭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绥团肚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脖匣,前者顶部是“SKODA”的品牌名谐扑,而后者则是印了“DSG”的字样勘淡。   底盘悬架方面趁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剐逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腊。制动系统为四轮碟刹结构炔秃鳖,采用前通风盘式后盘式配置汗赶骡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敝刑馆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目角,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪曙曙。由于是场地试驾肪黔烹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道港撬锰,能更好地了解车辆性能稼逼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涕酶剂,只能在日后的试驾中再介绍梧绊甘。   动力方面庆斥地,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话集洼厢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绣,1.4T车型的起步和加速更为迅速签孺,而且涡轮的介入时机较早橡险,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伶匪,动力的输出保持平稳可控的特性握。   使用D挡时联党汹,以1/2油门深度驾驶既莫,变速箱升挡较为积极斥匡啦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下保,而且换挡的冲击较兴芳ノ搿,不会影响乘客的乘坐感受竟。而以深踩油门的方式驾驶唬,变速箱会到4000rpm左右才换挡菱赁狙,加速感受更为明显揣。   换上S挡郴,油门响应灵敏了许多褂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡党晨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棠棘,在弯道多直道少的场地赛道里介豌檀,需要频繁提速的时候澎沙,显得更为得心应手辱墟昧。   全新明锐采用电动助力转向系统琴,方向盘低速时转向较为轻松拭,而高速时明显更为沉稳烁,转向需要更大的力度芍煤肋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芍锑寐。   底盘悬架方面藤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痕,在弯道中对车身的支撑性比较到位贪椽霓,方向盘的有着精准的指向性韧绕,转向迅速而稳健仓短。1.4T车型全部带有ESP系统寒阮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候倡,ESP介入的时间恰到好处斥问熊,总能及时将车辆修正到正确轨迹乱,而这套系统并不能完全关闭珊据去,属于比较重视安全性的设计是珐骨。   在模拟颠簸路况的体验环节钵物绘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勉猴疙,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泼驳,仍会对另一侧有所影响醇壤舷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冒猫量。我们在之前测试文章中也有体验视频疏卷涤,请点击查看错恨。   更多精彩视频舅疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结权模瘟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邪搞,在D挡模式下表现中规中矩秘丰,切换到S挡后油门响应灵敏鸥铝,变速箱的换挡节奏更为激进哭醛,加速感提升猎吭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绥廉马。" "  2014年2月26日跑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楼菇。其中T5动力总成包含智逸版瞧缔谈、智雅版峭勾蔑、个性运动版共3款水栓,售价为42.39万元至51.99万元免孪捐,T6发动机版本及价格保持不变熊。   据了解馈噶垃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淡描柒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机清怪械,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桓豪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慰?本文将为您带来答案班堡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赡卯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愁烘,但动感流畅的造型令人印象深刻酞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淋滔佰,正如北欧人给大家留下的印象凑必。      配置细节上烂湘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”加辽换,全系标配了ABL自适应氙气大灯哪,以及感应式转向辅助灯光拳驶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贯,给驾驶员提供更佳的视野赌尘。   此外微危平,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挪,探测距离达到了150米仙,足以应付绝大多数日常行驶环境譬。此外落,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邦日。虽然这里看上去有些别扭矾,但安全性才是我们应该关注的瘁。" "  限量皖吴蹈、配额爸镐卵、上市前被订购一空泉炮弓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹福图。然而家,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焚恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哄倒闹。2013年吨悼抖,经过M部门调校的M135i披装上阵剐构覆,性能已与1M十分接近垮谓,并且这次冲破了限量的枷锁藤尖攀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车此碘。正当人们面对路上的1M投去羡慕配低、嫉妒疽、恨时架航妈,宝马为我们带来一款全新产品蜗,并且它的能力并不在1M之下蔬锭,它就是2系的顶级车型——M235i申。 延伸阅读肩烁败:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫扁,2系可能显得有些陌生亲侩陪,其实早在40多年前勿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棵救。此外情猜,BMW 2002车型在1968年问世啃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苯福,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趁寇。至此茂模聚,2系的到来并非空穴来潮陇许首。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裳趁扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享略底,简单来说徘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兑茸杆,这与3讥澄第、4系的道理相同霓。在2013年时陡下,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疏砂陛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔酵忻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惯拘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吩朝吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炬钝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异编,从代号E82的1M车型揪隋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎室彤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牡递,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挡惨,但随着时间的逝去峰垄孩,渐渐也成为了一种习惯羡非显。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诲蚊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懒弄,更多是出于对内部空间的考虑豁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寸辱捎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臼南。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汲椭登,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挟河,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳞烧杰。   当然筛顷取,即使武装到牙齿兑,M235i也不能与1M平起平坐扫懂,M家族的宽体车身剧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的度箩,就像当初1M推出时的口号一样“M琴,永远从后视镜中藐视对手”鸡恫捆,而M235i更多还是为了平衡性能券、实用性与性价比粉,同时也为今后推出M2而留下些余地碳撬宝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泵怀卸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淮坦茧,针对绅宝D70推出后的社会反响踏泊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车平绘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抬良,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生并深棘。   D50呻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车体,推出之后的表现往往是人们最期待的部,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沤步肪,面对D50的将会是极为严苛的考验逃麻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偿糯,而成功了磷砂,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒。7.48-11.98万元的厂商指导价琶,可以说为这场战役的打响榔,开了个好头糠际醚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凸霓。此次担任D50设计工作的公开,正是培养出诸多设计人才的博通公司抠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泊够,同时又能够给人们耳目一新的感觉帛渐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顽惯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表首灵卧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酶小欢,但是当你接触过D50这款车后颈珐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宛秆和,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屠摔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贤,但是当你将这些元素组合在一起时竭萄,却有会很快打消之前的念头啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荷撑瘸。运动气息浓郁的设计手法窜,会让你把D50和运动结合在一起教,无论它实际的性能表现怎样懦拈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象返惦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态木泊赏,面对不断推陈出新的竞争对手粮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偶踞靶。好在随着2014款车型的上市脱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寸,而这支强心剂的主要成分也很简单轮,一台1.5L涡轮增压发动机射吐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雄,针对配置方面也进行了一定的调整贬强,其中自动大灯铺、超速报警以及四门车窗曳保控升降等功能均成为标配吼标痘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流李。因为从早年搭载的速锐翔凭当,再到大红大紫的秦穗玫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沁龄病,它所提供的动力都不曾有变攀。传动系统方面窍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱实,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簇骏贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哗馆镶。在城市中经常用到的中低转速区间内乃桨,发动机的动力输出比较积极惜绦,并且通过涡轮的帮助谩,动力在1500rpm之后便有明显提升堕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭雾,完全能够满足日常驾驶杜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纲澳,适合城市驾驶胸。挡位之间的行程适中萝,但手感略显生涩呻。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜程栈怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车删鸡兢,而非车去适应你矛诚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辆号单。四辐方向盘尺寸偏大份,回馈力度比较匀称踢颂,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞄癌牢,只不过方向盘的虚位过多穗方,转向时不得不做出更大的动作戎我监。   前麦弗逊边宏耍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宪敲毛,并且由于悬架行程较长椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盲脖欠。当然这样的调校也有它的好处伦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堪镣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裁汾渺,SUV车型是一种非郴Pⅲ耗油的车型丛,毕竟以自身庞大的身形来说狠,自身重量就已经非常大了超脖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徽散辽,这也导致SUV车型的油耗居高不下佰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观被琅景,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题副毕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拼埃,在众多的SUV车型中释味,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗毕皋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吠,这种设计可以说非常的扎眼鹃灸虏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯废伍漏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闲轿稗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窖戒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褥。在RX车型上沟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条使瑟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宿,从RX整体风格来看厢,还是更多的体现了柔性设计的特点械末娜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捞淀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惶,如果不看下半身陌,很有可能误解为一款轿跑车型俺。不过这也让人们的视觉一亮谈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糜菜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环咳呐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睦斯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔷鲁光,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘿采授,没有过多的硬线条介入娄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力五,RX明显体现出有些不足咎,不过这本身就并非是RX的炒作方向描烦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺澄,内心想要一件东西厂五,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乓,否则你就无法拥有心中挚爱列。你想要一部手机暴,但偏偏要你保证最低消费嘛呐伐。这种心情着实不爽魂朔潮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氖洞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抬床砍,这两样东西都是你想要的茄,售价三十五万不到嘎贾闷,撇去不相干的配置凉,给你你想要的会淀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拈,是不是有点定高了眉醛汲?可细细一想嗓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斯,并且还带有四驱系统姜。如果单单从这两个要素考虑插,同档次的车型里比,都破了四十万大关了舜澜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型交,目的就是要拉低门槛摩玲矢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洛陶酸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挞犀刹。但运动元素表现的很细微缚啦,基本上都是细节点缀苦括箔,和其它配置的A4L差别不大腔勾懦。虽然是一款40TFSI的低配车型粮孟,但从外观上很难发现区别吞吃膘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件爽,算得上是全车比较明显的运动彰显了迁筒秘。尾灯内部依旧采用LED发光元件媒,总体来说型屁诉,亮点不多罐,朴实大方颊仁钞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壁模。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品实妊孙,除产品名称外疾侵,其与JX35并没有什么区别樊鲁,还是那个豪华运动的大家伙坛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘸内,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能评,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助门,灯角黄色的反光片是标准美规设计砰,但无论哪种规格配,对行车安全方面都是提升饶惕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO去,前置摄像头悄然隐藏其中宏旱。侧面看上去QX60依旧大气稳重锨灰春,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辫侠被。另外埠填崔,底盘上有些部件会低于车身肥寝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抠钎僻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘,活泼的细节设计使其更有灵性昆换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佳憨,也起到了一定的隔热作用通谢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感套税,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硼吓搪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栓捶,静音效果良好眷粒荆。   车尾并没有过多花哨的设计奢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梗祥翘。尾灯采用部分LED光源饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释息,总体来说比较耐看勘榷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沸此,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲁美镶。上市前褂海,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炔床遁,不少人不相信它的价值泉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后上,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待媚受,这自由光到底是什么情况极鳞缄?经过整整一周的深度试驾后随,我有些新发现可以分享给大家挽伯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袱汞,我的思绪一下回到了2005年左右卤,那时候自主品牌鲜有SUV产品琼,奇瑞率先迈出了一步芍删焦,推出瑞虎栖陕,并领风骚多年搭。当时奇瑞称之为NCV炊称灯,也就是集合轿车以及越野车诧,有着越野车的外观和坐姿悸,并兼顾轿车的舒适性对蓉,其实就是我们现在说的城市SUV氦煎。   这样的优势持续了很长时间蚀较,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堪田,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栋,瑞虎的势头逐渐放缓釜萌,也就不再抢眼了伞涛偏。奇瑞随之调整策略讹妈戚,在去年推出瑞虎5这一新车型灯程舰,与其他自主品牌新对手进行竞争编。与此同时吉潘怠,时隔半年的今天匈,老瑞虎被重新包装升级努秋,命名为瑞虎3再次进入市撤啊,与瑞虎5形成高低搭配收攘,重新获得了新的竞争力波痞午。   外观桨亥怂:   正如前面所说樊萎史,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舅假睛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暑嫁素。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钩,棱角更为突出探坏胃、线条也显得更利索费瓤堡。侧面增加了镀铬防擦条紊,而车尾的变化并不是很大哩,集中在尾灯和一些线条的修饰上实恫,就造型而言瑞虎3更年轻了屠囱抚。从车身数据来看吠撕物,瑞虎3相比对手并不占优优势世乌,但是得益于外观的设计违,视觉感受瑞虎3要稍显大一些割鞭慨。" "  在经历了数年市场洗礼过后骨酬栏,瑞虎车型迎来了新一次换装态剑,代号命名也列入到了家族统一的序列中陆,对于车型的区分更加简明革。除此之外冯桐般,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计修醇,以及更为充裕的乘坐空间队,以提升自身的竞争力褪梅帆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靠胜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连说牵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钮牧烧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刀裤。   此次改款主要集中于外观方面嗽,通过新老款前脸的比较风苟坡,我们共计找出了8处变化聊牛,分别为尼赶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醋恢氰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐┬弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卧霉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠篓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掳,但在车身尺寸上有所调整兜屎么,其中长度方面增加了30mm喊如,宽度与高度减新竞揖ァ,而轴距维持不变斑胸笺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓟诞防,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旅晒弹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萄持。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈,更多的是在细节上体现新意侮亢糖。侧车身防擦条进行下移脯肯螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条谈凉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贝梁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浚蓄播,更趋于向装饰性靠拢起,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泊恒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苍酵,若要找出所有差异酵,还需要费上一些功夫糕理佩,在对比过后变化上依然可以达到8处佃傻局。依次为膳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绿清汾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秦呸摹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙嘿烷,空调按键的布局更加紧密捐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化心题。此外衔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升末。   按照配置的不同探典壁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机橇灸,大尺寸液晶屏包含导航搁圈墙、多媒体刀、蓝牙以及系统设定等功能公慑,而在操作上也十分直观吴桂黎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度薯、风量卵唇刮、风向等信息测巴功,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结悄类,同时旋钮的阻尼与定位适中立恋墙,手感较好森蒜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杯感。   方向盘两侧位置集成了音响菲喝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弄豆,中心区域使用了品牌全新标识篮排埔,并在造型上稍有改变酬排。仪表盘则没有任何变化情靠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厂亮盼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值画穿股,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翁苏冷,但调节方式为手动其坦承,前排座椅具备加热功能嗅,按键位于点火开关周边区域棚,位置的选择上不够人性化椒犁,副驾乘客很难进行单独操作堡迹份。   在前文的数据表格当中码,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓷胜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕾策,头部距离车顶约有4指空间鹅乖倡,直接移至后排乘坐受俺厂,头部空间同样保持在4指颗潘,腿部则为2指余量篇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛扰哎,首先需拉动靠背边缘的拉手胆烫仑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磁讲熊,要想恢复到之前的乘坐模式舜煽疾,还需先拉动开关俏,同时扶 起靠背取烙邓,在操作方式上显得不够便利精泉晃。后排座椅支持4/6拆分放倒胸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大额鳞画,对储物灵活性与便利性会存在一定影响故粳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3本恐孝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褂昧,含有DVVT技术扛播,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝挝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘟,在CVT变速箱的帮助下郴烧烤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作连侗。即使在起步之初深踩油门颗,加速过程也会显得有些慵懒疯哼肚,只待转速攀升至2000rpm后缕橙,动力性才有好转香,此时油门的响应能力有了子显著提高缝稻,虽然整个过程称不上动力充沛捅们,但对于城市使用来说算是够了谱猜蜗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹糜,涵盖了手动赂需、雪地和低速3种模式粪宋,在手动模式下可以模拟7个挡位稠配朴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攻,在模拟挡位的帮助下哪,转速会与油门的深浅更成正比晤啦,升档与降挡的操作也会更加从容墒烹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信本稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苹豢。   在紧凑级SUV的行列中洁,瑞虎3的车重算是较轻的一员世奥,这为引擎减小了不少负担层。助力转向系统的力度适当双,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巷全旦。转向的精准性使我出乎意料敢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨围,悬挂整体表现十分扎实乡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赁,令试驾者信心倍增炔。   如同瑞虎3的定位那样榔妹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尉,它并不具备越野的能力苍仕,然而精确的城市定位粹陪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟孤替,诚然妮悼,它在这两点上做的很不错平水,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沉锨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偷横参,瑞虎3也许是最合适的选择对象人安鲤。 责任编辑搜梢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猛沛侈,一晃6年时间过去了诞授,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辣墓,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶,并且每一次都是充满乐趣的体验哥。今天我们又把它请到了这里划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廓咯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桶稼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脐妹外,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气餐侧拔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仁缮燎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汞,自然整车价格也就能便宜不少论炮,降低了它的入门门槛搪蠕。而以我们消费者的角度来看陀翠沟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巍涪,这也是我们今天把它请到这里的目的柒雄坷,测试项目很简单辣集前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾坍。   ●日常驾驶动力表现李:低速扭矩充足蹄厦频,高速动力吃紧棱绰坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溶床垒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堡疤船,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓣媒,但机械结构还是更适合在野地里行走帆奇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫩虱浇,外形设计并、车身尺寸经、参数配置全都没变短评蹭,只是换了一台发动机通诺瘦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骏测,双手需要时刻度掌握住方向盘冈娃,总之开着它你不会觉得太轻松废。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇箔妻,大家也都心知肚明起,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盎,参数虽然降低了杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侵叙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秘前,并且只要车速不超过60km/h休弘,提速还算是挺从容师彼晾,也有一些推背感芳市蒋,感觉并不比3.6L车型差多少咯间钉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少貉好,如果你心急的话碱勉扳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税,否则踏踏实实的在路上巡航竟毖。   ●油耗测试腾:正常表现劲忻孤,不惊不喜独。   发动机排量小了蜂,除了动力影响之外肯抵探,油耗也是一个值得关注的指标蚀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试较。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劝,拥堵路况大概在30%左右螺湘烁,畅通路况大概在40%左右墓,另外30%为综合市区路况磊惫,全程平均时速为31km/h危,最终计算出平均油耗为12升/百公里庐,算是正常水平绵负。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过很,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题现,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤揩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馁泄型,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何人淌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碉卷副,很高诲貉蛾,或许我接触的都是高配车型技搞,包括纳智捷大7叔舰疆、CEO等车型锹灭骆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庐笑啊。今天鞠鲍戏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷竿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煌兔享,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芹踢挫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢城哪摆?下面邯,我们就来看看详细的体验报告司袒囱。 可以看到涣凰霓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诲,这在于其他车型包括纳智捷大7勉迸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秆街。这次试驾的优6 SUV也不例外鲸胶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顿疟,为了突出这款跨界SUV车型的定位苦,外观设计上更年轻有活力采,对于年轻人应该有很大的吸引力琴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓝荤坤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杏孙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荆痉,轴距为2720mm嘲狸,可以看出这是一款跨界风格的SUV焚劫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辽加镐,最大的优势是轴距要长出20-100mm抵泥,具备不错的乘坐空间笛聊临,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猩迸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸿,尺寸都是215/55 R17纠陡俺。可以看出在轮胎的型号上蹋,国内销售的车型都有一定的缩水俱吻,当然为了控制成本晾陕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驾哩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托较辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铜,两侧的LED刹车灯十分扎眼牟,不过从布局上看稍稍有些凌乱微。" "李老板的慷慨唾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辈。下面回到主题挂漂荷,从之前收集的网友问题看赴辱,大家最关心的有两件事儿间厢啤,一个是特斯拉的性能漓,另一个是特斯拉电池的续航能力淀挨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿填。简单剧透一下雇恭,性能方面特斯拉相当给力快夹嘉,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹤诬。 注哀参:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玖添挤,文章中提及的“特斯拉”栏碎、“Model S”等名称均为本次测试的车型停耿拿。 数据解读狸憋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腻司天,所以今天我们就先从数据说起返姆客。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s免撼,而我们的实测数据为4.7s撂襄,比官方公布的成绩略慢亥茅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫琶肋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌私豢。由于采用电动机驱动疆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车婚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑递,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寂,直到完成整个加速抱究。电子系统和动力系统的完美配合沸凡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筛,这是大多数的同级别车型都很难做到的铜。 0-400m加速尾速禾匣嗜:170.124km/h 加速时间沥瘁:13.63s 由于采用了9.73仕癸姓:1的固定齿比变速箱发胃防,所以特斯拉并不存在所谓的换挡的胸,在加速曲线图中徒臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腾,车速和电机转速完全是等比例上升袜惧。这里说句题外话棘迟,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞鞘琳,最高车速为209km/h堂,通过以上三个数字糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁萌澜,有闲工夫的朋友可以试着算一算参舜。 0-180km/h加速猩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挞犁,峰值甚至达到0.7G妥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牢赫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看程吞,当车速超过150km/h后沮,车辆的加速度下滑比较明显拍表。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料,工作人员解释说为了保护电池龋额,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艾阑搅。再多说一句瞎,这个速度日常用肯定够了患疽杏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宝,但如果是赛道瓣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焙莆,有大直道的长赛道说伴,它应该会比较吃亏涉冷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车父豹,常会被贴上大排量匣、暴力机器趣违、拉风外形和肌肉车等标签情徘吓。这些词虽然简单戚傲贸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征反,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型何。近日狙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)曙晾奢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驳:科尔维特C7)供鼻嘿,肌肉感十足的外形颇丢萎,手动拆卸的硬顶峡邻新,再加上6.2升自然吸气发动机等烦,都是它的大卖点榔宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁滩焚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敖粳,外形变得更具攻击性桔么。不同于以往车型桶缚活,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屑,只有头顶裸露在外兑祈,非常特别订谈萎。重新设计的6.2升自然吸气发动机残烩背,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黑陷巩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆,最大功率640马力嫡床秤,峰值扭矩814N·m)悍轨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓶铣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浆台。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勤齿:5.3万美元)鸵朔,几乎没有性价比可言刃谁促,但相信越是稀有的东西咆稍潘,越有人喜欢期阿蓉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞎句玫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话度式:400-023-5599 地址赶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘿夺牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型常煎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犬但。而这款车本网也进行过多次报道与评测诲范寒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锻蔫,比如——空间与电磁安全性室够。   有朋友担心氖锈叮,混动车型的使用空间会不会很小凹こ拧,电池电动机发电机都需要摆放位置前狗氖,还有散热系统喜弛测,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廷司瓦。   作为一个“热心肠”芒,笔者决定帮一位同事搬家惮去,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”论爆长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绿、两个大型行李箱星、三个双肩背包竭,两个电脑包府捌缸,一个猫窝色脾、一个全新的大睡枕搬走祈砂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贬视蚀。好吧鹿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缴授枚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卷掇,从图上我们看出搞,在放入体积规整的水族箱水缸后细,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欣,并留有一定的间隙量迹。   而后排在放入水族箱地柜后表病胚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茧衰。得益于巨大的后排腿部空间夺烹魄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了标。而后币,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膘列。当然挡曝,前排的空位是为乘客准备的菏烦。(为维护试驾车整洁倾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靛贾。)   我是一个希望低调的企业主乱盟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壤勤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帅楔,后排音响控制虚随,前排座椅调节按键卯拖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奈才颈、空间惫帛馅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藩,大电流产生的磁场对人的健康有影响度茸。英国专家认为庞茎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉便,高于该值街,儿童将面临患病风险达荡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彻论徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪切3ぃ害焦负。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害对。   简单来说舱袖呢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肌挽科,高频电磁辐射大多出现于通讯系统的呈,如手机橡,对讲机巢啼、信号发射塔等卜,而低频电磁辐射离我们的生活更近桃,家用电器捌陛炭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冀芬靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桃,前排座位温,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妥限铂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纤,不具有权威法律依据腹遍,但既然是国家允许销售的测量器材死绦米,其测量结果绝对拥有参考价值孙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量须彩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠,首先是油耗郝惨,我们在遵守法律规定的情况下福际,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车复,而结果显示坷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车架镰壳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藉撵匙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尸。   混动车型比普通汽油车重墒仓,驾驶感受会很糟吗?   确实菇,混动车型由于需要布局电池备家童、电动机览醒、发电机河、散热系统及控制系统默险沛,整车质量肯定会增加视,但通过驾驶步,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹿仿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制额累燎,使用感受更接近与现代的美系车型创习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性通,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奖湍,而在高速公路上瘦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荚,取而代之的是风声与路噪声密筏辫。而操控部分苏奋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痹塘参,你永远不会感觉到生硬的颠簸孪虫菇,一切都是柔和与优雅灿奉,当然拾臼遍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的福红。   最后奴切凌,我们通过以上测试姆棱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贾、油耗及空间实用性上都出色表现救,而为此你仅需多付出几万元的代价市,加上经销商的优惠澎拘,凯美瑞尊瑞物有所值啤烘瑰,而你现在需要做的类,就是去店里亲自去试一试鼓耻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咳耗。 图/文巾虽:丁艺   丰田汽车日前宣布匪苇物,截止2013年底陋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卞邢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录废糜。诞生16年来绣皮厩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爸、备受600余万车主的信赖和认可报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员快,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鼻。 责任编辑轿帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栋剧,MINI凭借其漂亮个性的外观花橙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灰。2014年北京车展上藏洁普,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈邸(点击进入上市文章)罚农,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极,同时在配置方面也有一定得提升谜嫂莎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傅谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暗夹,售价区间为20.18-23.68万头屁盗。虽然只有4款车型可以选择沟币拷,但从大家的关注度上看插,很多人对这款车给予了很高的期望潜拘。今天瘦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落肪,两款车虽然在级别上不同虾,但是在价格上却是非常相近讲缝欠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牡托。下面适顿寿,我们就来对这两款车型做一个对比轰穗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缆行等。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胳。当然崇些,作为一个自主品牌戊,想要和这些合资车型抗争瞧幢,就需要在配置上有一些诱人之处配愤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亨丧宪,从车型尺寸上看舵,H8明显要大于东风本田CR-V俊,但是价格却几乎接近痊。如果您的自主品牌不感冒的话妙,那就不用在纠结了褪。但是案,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话花腻,那么H8的确算是不错的选择华,至少从轴距上就已经很让人动心了楼前。   =============分页符=============   原标题邦露洞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吵,哈弗H8还是小胜玲湃萝,其中H8还带有液晶中控屏磐匪,而CR-V并没有配备中控屏栖矾弦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夹乖苗。这些东西的确也是非常吸引人的墨粟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的时,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甜,平且还配有ECO节能模式吕癌背,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浓擂乳。H8还配有坡道控制系统莎,但是CR-V并没有配备这个功能呸桃。另外的搬犀,H8还配有三种运动模式渡洛斤,一定程度上提供了多路况的脱困能力糕吓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叔,当然H8属于刚刚上市的车型山冉,并没有试驾车让我们来进行测试吝门倘,以后有实车的话污哇揽,我们会进行相关测试兑。   结语譬狭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篙荡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猎淌,某些情况下还要超过很多合资车型蛋耙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佛恃讹。 责任编辑钦:赵春晓" "从1985年开始纤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦偿轻,1991年出现在5系车型上替操铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上浦昂酪。直到现在逛缔甫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然冻裤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翱刚孝,提升着宝马车型的操控性和运动性旦。让牵引力发挥的更加自如沽杆,下面抵杠墓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物梦。在车载计算机的控制下僻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旱,而且动力分配比例范围达0-100%睦储,赋予车辆独特的动态表现雀畅。 与传统齿轮机构相比铅黔,xDrive动力传输响应速度更快前磋臀,分配比率更灵活郎倾性,通常版,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谅松,保持车辆转向精准灵活沥,初瞥砰湍、中段加速更为直接的经典后驱特性怕。而在弯道磐堕、湿滑路面避部、或紧急变线等极限状态下仆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涣弧,增强了车辆的稳定性和循迹能力弄伸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搬,在附着力降低的情况下庆锑宦,更加考验着前后轴所分配到的动力额愤砷。通过一体式底盘管理系统的侦测笺梢觅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拦漠郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓝,最大化的改善转向不足和转向过度含物。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钱埂。宝马4系在绕桩和紧急变线中播,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恨航千,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼,更灵活恕逞楔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上良。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耻伸,公路性轮胎打滑严重蜜瀑捞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哄骸,还是能够胜任一般越野路面奸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硕甲嫌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)天,宝马X1一直以其运动性示人吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罕掂浩。但是不同于一般运动车型不擅长越野迁抡臣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绕究,能够让车主在假期到户外撒撒欢忱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呵疤塘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蝎寄魂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迟凌搏。   在消费者最关注的价格上怂素却,我们分别来看两辆车稼灿寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酪经。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浆。从售价上我们不难看出扩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗜蕾,价格区间跨度较大赂。   外观尺寸对比按咸圈:   首先钨扳力,从外观上来说该扇惊,宝马X1极具动感颊抚仇。其标志性的双肾格栅已经不必多说昏,远远的就可以知道这是一辆宝马村。而那富有动感的线条喊挠千,将其外观勾勒涟耍降,即使是静止在那里咐淮庙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨玛协。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虾,感觉比例似乎不那么对称搂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胸熔观,而且作为一款国际范儿的车挺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诫放。虽然宝马X1有修长的车头甜鹅,但是驾驶时却并不遮挡视线撂秀,仍旧能够清晰的观察前方路况艘。   相比之下衬,奥迪Q3的外观略显沉闷躲苹,同样的家族式前脸显得十分稳重背。虽然不像宝马X1一样运动经,也符合其SUV的定位皋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统岸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韭景,但是内部空间却优于奥迪Q3袱桑,相比来说袱相刺,宝马X1具有更大的头部空间不,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3比息。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长结哼:4477mm 长抄:4385mm 宽跑:1798mm 宽聪:1831mm 高翱唾集:1577mm 高场:1608mm 轴距鬼随:2760mm 轴距撬孰览:2603mm 最小离地间隙哺:194mm 最小离地间隙褐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者任警,宝马X1具有灵活的操控性绍田拭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迁磋,作为一款 SAV袱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踞狭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奥律。   实际驾驶中棚倍,宝马X1的路感清晰闷,虽然车身不邢ゼ妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径斥洛掀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讣操群,带来更多的便捷芹沸内。行驶中挤棘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供惫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系山竿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芬辟瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弄缕还,在动力输出上达到高低搭配的形式藉。而宝马X1带有的ECO PRO模式戒撵际,可以帮助我们进一步节约油耗舵,让油耗能大约降低20%胎乒拓。 两车基本配置参数对比豪岗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甘奥聊:通风盘/后南腐:通风盘式 前迹铰:通风盘/后撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戏,我们不仅仅需要看其运动性能脓坷食,还需要检查其越野性能灰荚麻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色授膜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统归们。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抨妊廊,为了能更好地分配轴荷钠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魏、后桥差速器前面泛。正常驾驶环境下馁驶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌,当检测到前轮附着力减弱时蚂磋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捣林锣,帮助车辆脱困皑。   通过以前的测试巾肮噬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歪韧,对于应付难度不大的非铺装路面来说龋闷唯,这套四驱完全可以应付乌慨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虽,加之悬挂行程过短豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绰祥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样外革,偏向于公路驾驶蛙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酵孩臣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妨艇掇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肠瘟,动力的分配为40:60备令羔,在实际日常驾驶中饯边,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睡肥厕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主经僻匈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伞,在车辆出现转向过度时观,车辆会将更多动力传递到前轴掀瘸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇苔,帮助车辆脱离失控的状态魄。在弯中逐渐加速的过程中稗妨,由于车身的重心靠后刺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隧仿榔,在这种情况下爽瞄歇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎,减小前轮的负担哩舒,使车辆获得更好的指向性邻搐。   无论是雨天卑蹦,还是弯曲的山路凉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雾。而且在大角度爬坡及碎石路段纲龚粹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奥。尤其是爬坡时隆赁能,动力能够智能输送至前轴人,让车辆轻松前行拜。而在平时疚囱畏,动力又会自动分配于偏后驱衅,让运动性得到进一步的体现竟星建。此时的感觉是类似后驱车狼螺乾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配交酪毖,让车辆行驶更平稳硼具。   相比而言乳傅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抱戎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍柿赊,具有良好的越野视野疵渡,但是宝马X1的离地间隙更大累工,通过性更好吝叭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喷糜,尤其是其具有更多头部空间戌,如果越野时诫孰翰,可以适当调高座椅坐姿微梗雾。   =============分页符=============   原标题齐题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圭怕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩香骑情,所有的按钮也都在触手可及的位置难持,十分便于驾驶者操作窖悍。而且两款车型都选择了年轻讣接窖、时尚骑陡男、富有现代感的内饰设计费就。   两款车的配置冯卯骸,无论是奥迪Q3很藕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全没估。尤其是宝马X1的iDrive钳肩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皆,宝马X1更加简洁哭盆恢,而且操作一样方便蓖烁溪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑币窃掏。即使是刚接触宝马车型的用户斯蒋,也能在第一时间熟练操作但恼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性限疗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狠懦攀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虐得,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钒答屎。例如像最低配的宝马X1挝,虽然价格极低弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廖迸挛。Q3低配也是一样仇繁,配置较低桅。不过如果您不在意像导航侥屑透、座椅加热等配置携窘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚呻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后识芍伴,我们进入车内来看看内部配置以及空间聊。二者究竟谁能更胜一筹歼鲜壁?首先来看两车的安全配置俯凑。在气囊方面刀雷,奥迪则更胜一筹华穷摔,在两车装配有同等位置气囊的前提下透桥讣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抚画熄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哄屁,它全系标配有防爆轮胎份,即使发生爆胎切酞,也可以继续行驶幕惶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配四虹厕。此外防爆胎也节省了备胎空间皑嘲,让后备箱有更多的储物空间寺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞬。从车身尺寸上来看炯蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褥坦牡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惦。然而车内乘坐空间方面救存躺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度械:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饺邦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煌边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸡粉屉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淘滦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养测费。但由于国内油品的质量不佳品,为了更好地保护车辆发动机欺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陈涎戊。而其他配件的保养周期上系守荷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矗垂:   861元   xDrive20i聊磐:   1036元   其余车型扦忱:   965元   sDrive18i确:   861元   xDrive20i弊:   1036元   其余车型厦赋恕:   965元   sDrive18i甩:   1609元   xDrive20i甸肖挡:   1784元   其余车型癌蜕:   1713元   sDrive18i必袱:   1386元   xDrive20i谦呵:   1561元   其余车型彼七陶:   1490元   sDrive18i臼随皑:   1591元   xDrive20i兰骏粕:   1766元   其余车型墓艘潞:   1695元   sDrive18i酶蹄:   1609元   xDrive20i痞衔:   1784元   其余车型搪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吃盆:●平百:需要更换 ○卡拜:常规检查魏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诲染茎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楞悄、空气滤芯和火花塞叭。花费支出大概是2691元蓉膝。4万公里时还需要更换汽油滤芯匹建,支出大概是1382元恫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纬塑梢,保养中也没有出现更多的费用支出说巍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用开肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铜陶:●玫:需要更换 ○伙敲:常规检查庙夸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出休,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搂喷盗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同举。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鼻估,能够更好的照顾到爱车的每个细节薄筹。   总结笔何: 总体而言煞护,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动难,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涝登哦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少息,整体内部空间与奥迪几乎相同馁宪。而在使用保养方面胎峦类,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坚偏,但是其配置也相应有所减少层撅寇。作为高配车型赂馅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缎统厢。 责任编辑试:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凳台驳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杰。它足够漂亮了碉说貌,漂亮的让人感到迷茫郸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行从穿沦,由于在国外水协,我不得不比以往更谨慎的驾驶我,没有做任何炫耀的动作需钨,但依旧接受了不少注目礼陋日些。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痢锭匙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汤,只好出此下策晴彭:按住疑K校控器佬集俏,“砰”后备厢盖弹开了巾信琼,老头愣了一下诗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢握,并给了老头一个友好的微笑角釜氏,关门走人了莽。这时我才知道橡氦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量己孟,它的曲线诱人黔迷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处购垦吃,但令人心动的地方是从B柱开始的底捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级行,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敌。也难怪毋,差点忘了冷褪纽,我们这台车选装了AMG套件挠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摧扔昏,没套件的车感觉就差了很多另。   即便如此倪胆,它的妆容仍是存有争议的淘连,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稼儒。左派以我为代表(全部未婚)味梧态,认为它的骚气指数接近满格雇,尤其增加AMG套件以后陇里擞,能骗不少小姑娘撤冗。右派以结婚生子的同事为主虚相,他们认为车身不够修长沁估麻,不够秀美缕泉狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖及。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情德梧,但又内藏了些许的凶狠八。   不过我们两派的意见同样有交集淬馅糙,那就是从侧后看去汲祟不,它的美感更胜钝颠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肃拴焙,远远的从背面欣赏它痰及旁,真是太美了娇紊。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潜,它采用传统的氙气大灯百痢单,而且依旧带有随动转向和智能远光系统认。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酱壕。另外坡,与前包围上的空气导流口不同的是品镀随,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遍贰,不得不说其达成的效果是相当不错的烈鲜誊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肛,但日常使用中也是在令我提心吊胆奉谎,还记得开头那个故事吧巾洽,告别老头后我驶出了停车嘲选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豹把,压过了一个并不大的小坑洼妈霓量,胎壁被硌破了亮,轮胎在5分钟内全部撒气家底氓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用覆四固,这个下马威让我措手不及荣阮。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门热纠悔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糙缴。坦白的说圈,这套座椅看起来特别有型途屉美,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汗成,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岔擎搬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗。   眼前中控台的造型借瑰受,甚至细节都与奔驰A级相同磋身,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狙嗅膏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芍茹江,总让人忍不住多瞟上几眼虫巫跑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹休酿,触感细腻环保射。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宛,各项按键的操作都很顺手团,但我多希望能提供翻毛材质鲜尺。另外末沫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手传婚,回馈力很邪骸,而新款车型早已没有了这个感觉俱料凡,让更多人都更容易适应秋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汲莆盗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磋,特别方便矾,当然了骨邵,这并不是CLA级的专利轿烂设,A级也同样如此忱诗譬。总之对此我们是持肯定态度的头妨河,“怀挡”显得复古边、特立独行将僚,而且省空间楔靛活,利大于弊廖韶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同殿嗣,不同的是它很强调对网络的依托午山,这几天在欧洲开了不少车秒博冬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联款。几乎所有新款车型都支持与手机互联捂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆埂采,还可通过手机网络访问互联网傲孤灸、下载官方APP程序和导航坡篓廷,这是国内车载系统所没能赶上的凑狄。   =============分页符=============   原标题寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浮,空间实际上是够用的材焚,毕竟多数时间都是前排利用率高烂筹。我同事身高179cm蚂栖,在前排头部有一拳的空间迟鸡,在后排就显得局促了徐匆驶,后排乘客反应压抑感比较强雇。   不过我坚信铂,对于CLA的车主来说空间是够用的烽,因为后排不会经常有乘客沤跨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贩奈。   =============分页符=============   原标题禄尉辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖及脱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羡锣械,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堡顺途,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喝佃,配7挡双离合变速箱俯,带有换挡拨片定熊。拧动钥匙沉,发动机被唤醒诲,车内怠速状态下的静谧性相当不错力淘班,我们出发了鲸邻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通布,不过CLA非常容易上手判李赋,舒适模式+D挡表现得有礼有节挽烙肉,整个驾驶感觉极其轻快类泞伪,这是一辆易于驾驶的车腺,不论男性和女性都会觉得很轻松缔愧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性母,转速时常被控制在2000rpm以下耪滥胸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性年轨,而且在低速中它的换挡依旧平顺善娇草,并没有出现那种令人不悦的闯动屑泄。   切换到运动模式陌,变速箱首先变得更为积极没娠抵,整台车的性子也开始急躁起来垦,随时准备着接受挑逗熔虎弓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汤七。油门的响应也更为灵敏衡嗓,初段就能得到不错的效果海便铝,只不过排气声浪并不那么有气势仕须。   至于转向拜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洛低,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀妈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抱奶揪,那样的线性和柔顺崎匣,简而言之非常舒服门七袖。   CLA的转向感觉则不然氨酪结,它少了些紧致的细腻感探,多了些轻巧每。这套电动助力低速中没什么特点迷冈,属于偏轻那类的潘,或许女性朋友会喜欢隘默迷。高速下转向逐渐变沉发雄,更易于驾驶睫程桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搂附部,比我想象的要好不少安堪抄。   不要被AMG套件所蒙蔽刊瞬背,悬架的设定并没有那么生硬琴骆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求内飘,整个感觉还是挺舒服的泡阂失,回弹的特别利索匹绘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迁霖谓,起码我在前排开车是这样一个感觉惜党投,只是后排的乘客有时会说碗:颠!哎嗣庙陷,管不了那么多了册沫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褪搅鳞,驾驶感觉对于这台车来说重要武。   =============分页符=============   原标题寂娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沪崔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歉咖趣,无法进行有效的弹射咕。起步时有将近一秒的延迟肩,之后发动机全面发力煤,此时轮胎打滑非常严重美操,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼓洁播,全新的胎面没有达到最佳的工作状态内款,导致抓地力不足壳。怎么形容这个状态呢晚来,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫩谎尚,四肢虽然在飞快的挠地挤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苇凭某,各位想象下汕手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佃力,双离合变速箱准确的完成两次升挡坚搂口,换挡速度很快扒拎瓮,最终用三挡达到100公里/小时的速度烹段,时间为7秒整蒂蛇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茨嚏,因为看到严重的打滑时我特别无助菲令附,尝试了降低转速起步磋拘被,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伸摔铃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苔富,而且车身的支撑有效来搅阶,车内没有特别明显的前倾感觉溉顺逃。从刹车曲线来看秸,自始至终加速度都在-1g左右博荡,最终成绩为38.46米填德邻,符合奔驰一贯的作风匪。当然呕,待拿到国内的测试车后婚财,我们还会进行测试疲,看看原厂的轮胎表现如何哥炕。   总结湍采氮:   从国外的销售情况来看甫厘撵,CLA是相当受欢迎的豌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市成涯取,2013年后四个月销售1.2万辆厢日袭,势头相当迅猛蠕乌芒,可见其受欢迎程度抽互。   进入国内后我想它会得到同样的关注扔德,随着细分市场的成熟恢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车富静。奔驰CLA级蜕,主打运动迁痊先、年轻郝甲魏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拐,尤其选装AMG套件以后效果更甚拦好摄,相比奔驰A级了窜,它的吸引力显然更大棋税集。相比竞争品牌颅建,这次奔驰走在了前面林,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铜盾。配置方面国外大多都是选装放揉讹,比如天窗储、轮圈样式等等泥害讣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翠患。   不可否认推,它是如此的招人喜欢佛,尤其招那些打扮时尚即颂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贾氨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侮怯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舞冷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钾疥承,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挥,通过细节部分运动元素的添加荡瓤倾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞎。其外观运动套件包括进气装饰堵短伪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臼箱羚。   总体来看乱乖曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漠礁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备签,白色车身加上黑色的玻璃车顶票,看起来很有档次感贝哎。不过略有遗憾的是挛瞎拭,它的全景天窗不能打开鸽,有同行戏称污妊奉,这是专门为了看星星而设计的崎。   内饰简洁自然   与外观相同彻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棉潜帘。全黑的内饰烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哨。   配色方面叹挺委,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻棚澳,但通过座椅的白色缝线喘疼、钢琴烤漆面板白边框的搭配笑,使得内饰整齐又不显得沉闷袱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怠歼腹。人机交互系统方面垂芦,V6菱仕Turbo车型并不占优势虎筛。   动力不错喷插归,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机此,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寺版蹈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撮裤。这款车的低速扭矩较大溜陀耍,因此起步时非常容易嗓。起步后疲碎,借助轻盈的车身篇秽痪,汽车随后的加速较为顺畅磺蓉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熄疽锑,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒲睡,在较为宽阔的路面上姐靖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糙,感觉很有信心掳净。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苇歇钉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尚勘炔,非常方便驾驶者进出授,但打火时朔妮匣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佬。 责任编辑蕊稿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酒抬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位每。之后的继任者是睿翼奉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队查,并更名为马自达6阿特兹伞,而它是否能达到前辈的高度袭,让我们由内而外的体会一下聊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刀幂,配合这两侧行车灯孔堑钮,看起来霸气十足竿此痪,隐隐的透着一股子狠劲即底。图中这款车是2.0L的标准版捐,则采用了较为普通的卤素光源硅接,科技感差了一点寐举改。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奶嚏船,犀利感十足糕绢污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唾抚赤,它不同于以往的两代马自达6芯烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沥翠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逢阮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm克盟,轴距为2830mm护,与进口版本相同千维。相比同级别其它几款日系车型埠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势存。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玫,像是一滴在高速行进中的水滴汤壕,充满了流动感葡。从后边仔细观察阿特兹的背部挽宦蝗,不难看出它还带着一点掀背的意思南。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舱腑厂,配合着双边单出的排气筒络皮,更使整车的运动感一直延续到了尾部弄哼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈变,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虽饰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕其焕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氛茄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堵,其它区域大多为硬塑料享线。由于没有太多的装饰件是,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寂豁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妒箍镰,它采用的是一块电阻屏砰,触控灵敏度还算令人满意侧媚,界面的科技感以及显示效果都很一般窃玩榷,总体感觉更像是四墙锹、五年前的产品钮,唯一的优点就是操作无任何难度锣,一看就会霖联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡史,所以导航功能暂不能使用哄啸霞。   进入车内俺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玩苇酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃,握感也很不错按界,由左至右打满需要2.5圈拟,比大多数车型略小笔。此外哦锰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奶贯浩,操作便利性良好挠腊配,而且兼顾了驾驶乐趣隶平木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赡蕊酥,但却一点不掉价巩涛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氖,其次它的表盘内圈采用了网格设计刹伐逛,多少有一些竞速的味道雷,再加上白色的指针以及简洁溶雀孺、明快的字体豌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畅肮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏既,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗期、平均时速啡汲澈、续航里程之外僻碳午,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术辟绵绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泥怖宠。   除了i-stop牟奶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痹玫售。之前在新能源车型上比较常见骂唱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秸心秽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迸,它是以电容取代传统的电池或电瓶寡抨拐,从而为车内的用电设备供电牡川按,而非用于推动车辆前进粉。   空调面板的样式不错复,旋钮和显示屏都显得比较有质感捂燃隘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熔瘸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韭钡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻ΦΓ好空。前后排座椅均采用了真皮包裹坊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猛。   虽然阿特兹有着不错的轴距骑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痹涛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪行篮住,而在后排却只有不到一拳的头部空间巧。令人满意的是后排的腿部空间烧砍,坐正以后不影响翘二郎腿俩氮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵奔,不仅地板平整报梧烙,而且行李箱有着不错的纵深姜凉,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潮孤违,以及更换轮胎所需的各种工具品。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纲屑鞠、双可变气门正时掸戈、凹顶活塞+米勒循环摔充、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诺瘦瀑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唬垃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仙遣剧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm车鹊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纷芳,并带有换挡拨片救,只可惜这款变速箱不带有S挡墙,对于主打运动的车型来说个遗憾献甲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩鞘孺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩握溯,日常驾驶过程中等,为节省燃油末甫,变速箱会积极升挡哀,转速经常保持在1500rpm以下蠕料。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应段胚郝,因为这台变速箱的反应速度很快夏屡,能够很好领会驾驶者意图既饱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辈吓。   阿特兹拥有良好的操控性虐清,这首先要归功于发动机线性的动力输出厕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宿橡吮,而中后段又能够拥有很好的动力表现熄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻来。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铰,尽管反馈的路感一般接,但指向足够精准喘鞭祟,能够给人很强的信心免孰陶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哀窖侈,它的前后悬架初段偏软疤富,能够很好地吸收路面的颠簸干扑饥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拍辅侥。可喜的是悬架的后段韧性十足耸甲,不会让人感觉力不从心错惹武。最重要的是党持虱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恭唉,车头指向灵活姥哪,车尾循迹性出色碳恳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见味泄惟。   总结瑞康: 对于马自达这款即将发布的新车丢,我只能用赞不绝口来形容然共返,外观和驾驶感受都可以称为上等力牵排。如果非要给这个车挑点毛病的话嘘浓,就是在高手如林的中型车市场里星捂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层。所以如果你是“外貌协会”的成员篡笨荷,或者追求极致的驾驶感的话夺割,那么你可以期待一下这款新车挖。 责任编辑疏:赵春晓" "  KTM的X-BOW紊锌香,直译过来是十字弓呻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玖情掸。实际上风膘撩,这个模样怪异的小车魏对火,的确是火力十足沁,足到无论是在街道上还是赛道上缆苇陶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车殊躲毙。   先来说说KTM这个公司揽孟沥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂席,以生产越野车和跑车而闻名釜熟拦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车避,也许是工程师们精力太旺盛礁康戎,亦或是身在奥地利这个地方洗蔽,总会有些天马行空的想法哎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乒,去生产一些别的什么机动设备结颗漓。这几年肮雾莆,除了X-BOW芒窝螺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谩蹄恭,而且都有一个共同点——惊人且极端料巾踢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)公、puristic(纯粹)算伪钳、radical(激进)筐楼昧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僻史尾。另外还要多说一句蓉剁,这家公司的口号是ready to race叙毋,时时刻刻都在准备一场竞技茶唱。   KTM的CEO曾经承认伪苯,他们希望使用21世纪的技术舅,发扬柯林·查普曼的理念单,打造一台新世纪的超级跑车五铜喇。柯林·查普曼是谁姓?他是路特斯汽车的创始人丹,他说过最著名的一句话是蹈聪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溯讽节,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的塑络碌,作为汽车工程师享七瓤,他把全部精力都放在对性能伍捷枚、操控和轻量化的极致追求上罕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可复挞吉,但跟进尝试者寥寥千。看看路特斯汽车凄凉的经历锰双,这其中的原因并不难理解闺。我们很欣慰地看到德藉,在新世纪让,KTM继承了这种理念剩盼,并且做得更加激进纱翻叉。   其实X-BOW的理念很简单表滇匠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琴嫡恼。碳纤维单壳体车身腔、全车碳纤维组件琳愤、水平推杆减振器品伎炉,这些都是方程式赛车的标准配置腔敬吐。由于使用轻量化材料我歉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陷巫裴。在高速行驶中测,车辆的气动布局提供下压力默杏,以此来提高抓地力和稳定性绦,这也是方程式赛车的特点娠构。和赛车唯一的区别朝,就是它有全套符合法规要求的灯光限,以及一张副驾驶座椅骑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柔,经过强化和升级后娶握,动力达到300马力乓癌酮,和F3方程式赛车相当棵寸邦,六速手动变速箱也是简单而纯粹拷河。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盆戮末,我们不妨来看看推重比促统涎。X-BOWR大概是2.6千克/马力刮翠乔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新Α,也就是说发动机需要负担的重量更少伐砰,动力表现自然更强充。   在踏入X-BOW车内的一刻饰舅妈,恭喜你啃察,在旁人眼里很工,你已经像是一个职业车手了矫娟汕。首先一只脚跨进驾驶舱厦蓄敝,站稳后调整重心书械,再把另一只脚迈进来隧泄乳,双手找到合适的支撑点福急睫,将身体重量转移到双臂探,身子瞬时下沉硷玩,把自己放在座椅里般荤梳。来自RECARO的座椅是固定的屋,完全不能调整场,靠背角度略微向后倾斜问同,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜕挤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置底琅安。要完成这一系列动作蘑雹伸,如果你是个长腿欧巴公,可能会轻松点踞厘。同样和方程式赛车一样吓凶,X-BOW采用快拆方向盘锻,在一定程度上提高了进出车的方便性肝肠,不过我觉得这个功能最主要的目的活平腻,还是为了让它更接近赛车荷卢舰。绑上四点式安全带断痹闲,身体没有一丝活动空间瞬懒盾,因为在碰撞的时候脑,你不能指望安全气囊救你一命豆藩,唯一的方法剖跑惰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屡屡牵。   驾驶它干洽粪,你不需要有汽联颁发的运动执照扁局,甚至不需要经过特别的训练瘦轮。只要你有合法的驾照际描,会熟练驾驶手动挡汽车说,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梳佛。连离合器都很好掌控肮保焊,甚至比驾驶EVO估坑、STI这种高性能运动房车还容易哺。你唯独需要的矢魂牛,是练就一副有力的双臂翅滩轻,因为它完全没有转向助力善蠕,停在原地叮怕临,方向几乎是打不动的毁察。   由于场地的原因抠啃,试驾过程不是很尽兴达宠褪,并不能体验到X-BOW的全部性能衰癸势。在狭小的环境中掳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展青凹伺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痴京涸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞧僳径。因为使用水平推杆减振器耿镀,X-BOW的底盘可以尽可能的低媒伶冈,在转弯中几乎不会产生侧倾非。多连杆悬架结构稳定衔册朝,可以减少轮胎不必要的运动和变化录瓷,保证最佳的触地面积森林嘛,用尽每一分抓地力肚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度购草京,这一切所产生的副作用茨芭,是你的身体要承受更高的横向重力涵。   在视线上潍痕项,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓄安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霸疲缅,以及转向时轮胎的变化砍。利用这个优势钵孰,你可以把车开得更加精准梨盯逛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纹,这是任何房车都无法比拟的口蠢。不出个把小时辫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汰烘,高速掠过障碍物而毫发无损故,那种险象环生的场面馈咐,我相信其它车做不到胺波悲,这种乐趣和成就感仆,只有X-BOW能给你浦。   看到这儿惫擎叉,你可能觉得这台车并不难驯服锭箩媚,一切都很容易人。没错豌墨,X-BOW没有设置很高的上手门槛讳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舞浮,但是它还有进阶的玩法碳谴硷,这就需要很高的技术和技巧了起。首先蛙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战父,为了它的寿命怜良眉,好好训练跟趾动作吧粕。漂移冯?也没问题涝边菠,在转弯时只要加大油门凌铜,车尾很容易就会滑动起来借。之后能不能画出一道完美的弧线寝,就要看控制的技巧了骚氨。   除了以上这些草,我还有一个建议妇岁。置办一套合适的行头炮反秸,至少也得有一个头盔和一副手套清卯斑,这会使你看上去更像是职业车手憾死。当然兢奠吞,作为一台可以合法上路的跑车县,KTM也试着考虑过车主的感受卯挖,推出了一款GT车型技馆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃类,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞍患讥。无论哪种装扮未凛纽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郎洁,在气势上就足以压倒一切念咐栖,而在性能上搅炮,它也是所向披靡伺,精准菩逗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旦。虽然它可以以合法的身份上街夏泡,然而对一台Ready to race的准赛车矛挫概,街道并不是唯一且最佳的选择梆暑驴,它最终的目的地犀困康,是要奔向一条真正的赛道达,在那里解开封庸拦埂,去赢得一场真正的胜利圈金覆。   说到价钱坷谴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伍,一点都不值慈。那么诞隆,如果说花135万殴稠鸡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坎厦刑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凰把妙,最大化的驾驶乐趣沪粉,并且还可以在公路上行驶冀群,这样是否物有所值儡寄发?答案其实显而易见歌咀,值烧烈渡,或者不值弟,取决于你是否真正热爱驾驶翅萌难,热爱赛车运动抠韶。 责任编辑笛卤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词你甭售,早已见怪不怪憋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丁弄,广汽丰田出品的YARiS L致炫畔胖,就是一款加长版的小型两厢车激蹈欺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹。 知识普及佛肝:为何不叫“ 雅力士”了净聊勉?   相信很多人都会有这样的疑问材魔,从车尾的英文上来看抄,YARiS的标识与上一代完全一致避话,但多出“L”字母哆诺魂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观体,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啃妈。全新YARiS通过变革性的设计新卷、加大车内空间冉帮某、降低指导价行汾,从而想抢夺A0级市场的份额衅炊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讨。不再使用“雅力士”的中文名称鲸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌守骗。   外观陀了蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畅痞疾,如果拥有一副出色的外观设计宏无可,那销量肯定低不了抒。广汽丰田的全新YARiS L致炫叙勿哭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骚,能让更多的人接受锚李。   =============分页符=============   原标题鄙纷茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峨刀犀,所以在造型方面与海外车型有些差别洁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垮,“梯形大嘴”车头动感大气设挫,配合超长的轴距碉慰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受感杰。   =============分页符=============   原标题差殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰百:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帽单,相信你会有两种感觉镀李,第一凌胯竿:中控台设计非常大气线挤爱,和丰田系列的SUV车型风格一致普。第二烦:超大空间蒋蛇祟,后排空间完全比拼一般的A级轿车疥香。   =============分页符=============   原标题齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顿瓮挥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车们舞,但是空间方面完全越级的感觉杉疯睬,完全不比一般的A级车差荚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泵。   =============分页符=============   原标题抹溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾购扒片:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意还修,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错府獭挨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弯躬诞,中后段性能并不出色勘讨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腾,高速行驶油耗方面并不出色天。   结 语   作为一款城市代步车型迸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稗,外形方面就能征服不少年轻消费者堑。此外衫罚弓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邪护,若果说美中不足的地方喉鹤窖,那就是匹配的四速自动变速箱了我棺。(韩威) 责任编辑餐诚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒履戚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缆仿?告诉你稼,这是真实存在的一辆直线加速赛车窟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梧,基于2014道奇Dart车型萎舍,型号就叫做Dodge DartPro Stock歌。大概意思是“超级街车”较盲。虽然只是称作“Pro”宫菲配,但它的结构和普通街车已经截然不同厘鹊灿,一点点相似也仅限于外观上翁犀。一个专门设计的底盘踢棺,扣上一个类似“街车”的壳子潭谁,除了好看以外泌管海,也是为了让车子的空气动力学特性更好械侩驼。除此以外四,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隆唱。   作为动力核心天灯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造默比。与常规的“以街车为基础改造”不同隧犁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同来布对。据厂家介绍馈惨匈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侩罕,而极速则可以达到480公里/小时卢稀。   Mopar没有公布具体技术细节反矗,但是在上个月礁疵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讥杆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速替潍钱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祭市赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力遣跺,它跑完402米还需要9.9秒仕,而末端速度“仅有”235公里/小时当。也就是如果两辆车进行一场比赛递侈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉该毙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渤潭,当然也无法在普通街道上行驶仿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伸。 责任编辑委僻:赵春晓" "  4月11日冈拱苹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版管,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元风饥。   4月的京郊春风和煦介涸,桃花盛开伎农,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乐庇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基父,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磊坦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讲赎。   然而稍微有点遗憾的是什箩马,由于相关环保政策褂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铰暗。   =============分页符=============   外观内饰道憾坡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傅次笑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慕酵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矩堂,因为配置的原因苫,柴油版在一些细节胶密灯,如前格栅删系、雾灯等处精简了镀铬装饰挫砰懒。   另外秦镀破,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雾拨,规格为265/60 R18某溶,采用双五辐样式局佳,与高配车型的20寸轮毂有所区分睹宫哭。   外观上搏,大切诺基给人的感觉就是硬朗恼琶、野性公磕牛、豪放什。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俩粕,如果不是看到车尾的标识屋间常,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睛欧。轮胎的使用与其它车型也是一样的缝嘉。   =============分页符=============   内饰方面剩葱纫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碍屎范,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谋脐模,但是做工方面表现的比较细腻薪。各个部位间的接缝十分均匀胖缅,内饰表面的反光也抑制得不错概枪闹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叭痊。这台发动机由意大利VM公司制造白,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衰,国际知名度较高逗镶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芜,最大输出功率为243马力(179千瓦)搪勿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱截苍,采用电子挡杆设计噶,事实上复性绕,在菲—克集团下的很多高档产品上农怒白,都采用了这样的档杆设计驮街佃。   大切诺基是个分量十足的大家伙拱匈,体重高达2.4吨彻苛涕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时危攻吹,都让人觉得动力输出稍弱库毯场。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同手顾潞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔬程,这使得在实际驾驶过程中诡冉,柴油版大切提速很快馅,驾驶感受十分轻盈桥。   另外庙,发动机的噪声抑制也做得不错箔协航。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大段孰,但却绝非印象当中莎滑,柴油发动机那种高振动碌、高噪声短枫,车内如“夜店”般的情况昂泉。   在打开ECO模式的情况下蒂虽擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候类,变速箱就会做出反应短悍罚,升挡很积极仁。当车辆行驶到70km/h的时候勘诲,变速箱便会将挡位升至最高挡绞群,我们在城市中使用雷碘厕,第8挡也是可以使用的剐惶犊,并非摆设腺薯勒。如果关闭ECO模式矛合樊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疥很鹊,动力输出得到了一定的释放固,当然疙痪侍,噪音也会随之有所提升咕敛瑞。   柴油大切的油门踏板很轻盈裤,发动机对踏板所发出的信号反应很快圈,但初段调校的有些过于灵敏了防红渐,尤其是起步时娥缝,轻踩油门传板,车身就会有向前窜动的感觉僚嗅,想要平稳的起步还是有些难度岔潦沪,如果初段能调的沉一点系够,感觉会更好吴,驾驶者对动力的输出也更好掌控菏腑杏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样千隙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搪,由于取消了空气悬架耸辉煽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的髓惺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式说,分别为自动肛、沙地丘氓、雪地蛾篮、泥地和岩石虑,这些模式都是通过旋钮进行操作的谭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橇湍故,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纷鹤宏。   此次试驾苯萍晨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编逆,其中的体验环节有沙地壕暖强、U型坑和炮弹坑三个环节敬强。在进入沙地之前岗炕胳,首先将车辆选择到沙地模式港,此时车身稳定系统自动关闭鼎。由于没有空气悬架柿睦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逃诡。   模式选择完毕之后拨,开始正式进入越野产地清膝,在松软的沙地中吵恒,要保证车辆的行驶速度鼎晃。在沙地中行走潍息,轮胎出现轻微打滑是很正常的晶仓路,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑报,造成更大的麻烦耪漓。   在U型坑的环节瓜,选择到岩石模式之后脱,分动箱启动扭矩放大挡脯桨泄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荒席,传递到车轮上的动力会更加强劲诗吞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过封馅阑。   炮弹坑对于车子本身来说沏坛坷,算是更具有难度的项目了颈骇磐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藐羔鹤。对于大切来说防,通过这样的测试还是比较轻松的骏补丧。在模式选择上函乓慰,我们依旧可以选择岩石模式屯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诵遣,保证有附着力一侧车轮的动力输出篓,从而实现脱困排稍。   总体而言票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼沟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艰。在整个越野体验环节屉,对于动力的感受也是比较明显的壳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骸,主要还要归功于这台柴油发动机疮矾郡,低转速扭矩输出足够大胜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绍岔。 责任编辑缮虹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臼双堕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祷箩尸,以求为各位网友购车作为参考呈焕,本文我们继续进行椿隶楷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)史荷匙,作为合资品牌的A0级三厢轿车悲本,经济实用以及稳定这三点立市之本傲活刻,谁展现得更好慰畴矗,以下将逐一展开韶侍守。 外观解读晨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缮袄府,这次“重生”抛开了以往的产品定位眯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辩,接过老款颐达的市场后商谁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窃冒督。   刚刚完成了小改款的阳光娶撮娥,2014款车型延续了前款的整体轮廓风垫仟,细节之处作出的调整聘刺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杭念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型温绕度,另外增加了反光镜转向灯牢怕拳、倒车雷达等外部配置樊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贬墨,但两车在细分定位上有所区分宏都玖,新赛欧更经济筹秆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摩慈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔑辰拧,两厢造型更具时尚特质甲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洛,前脸处的线条切削更是全车最多之处圈焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾才,三厢车型尾部中规中矩穆股裤,采用常规一体灯罩的尾灯苛幂身,正是这一产品区分的剪影裳。 看完两车的造型摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培。详见下表噶鞘盒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腐涡溶,您更看好谁描坎?欢迎参与一下投票汤被。   =============分页符=============   原标题境翻灭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哪烫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烘汹,各区域之间的串联均平滑带过哀梳,整体风格更注重功能性熬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祷溜崎,并尽可能带来更多储物空间捅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狄供,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征春葡饰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表课苟瀑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退短勾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亲。   另外蓄几,随着车载多媒体系统的发展泛邵钉,触摸屏更多的被普及呵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕川蒂泉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醒恒仁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搪幢。 配置对比呵农:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吼坟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喘李闺,仅供各位网友参考蓟鸥宫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腾伞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筹浆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娜谓咖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风达攀沙,而车身与轴距帅桂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滤屉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹便溶犀。   动力系统对比芭搓骋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面念无,阳光仅提供一款1.5L发动机性那,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择残,同为四缸自然吸气版本沥情,排量的不同即动力上的差距吗譬逞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)如,具备重量上更轻的优势辽戎。   两车的自动挡车型垃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笑届,其平顺焕、重量轻及省油的特性蚀策侩,同级别车型中具备一定的优势胎扩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下飞凛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隘,在挡位上优势明显结勉,但其换档顿挫在车主之间常被提及苍喝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汰,外观上二者均具备典型的家族特质付脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晌闪。内饰布置阳光以实用为主捎福,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧。综合本文所述碘其藩,两款车型您更倾向于谁克敝?欢迎参与以下投票伪。 责任编辑嫂肋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拐烷膝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言范等伞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比定瞪杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型材熟湾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挂烩拴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面车卡眠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尘悲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膊马徊。也说明K3S试图走运动化的路线默。   起亚全新K3S的长盾、宽虑憋棚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佃,而轴距更是达到了2700mm的水平琳砰阔,在同级别中也属于比较突出的成绩屉,对空间方面肯定有着很大的帮助拍拓比。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痘测,车身线条也非常的流畅圭,有着极强的运动感柒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差春。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用可朴履。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的硼弧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姑码物,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm母弘墓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘎校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慰蝎颈,加之降低的车身让骐达更加动感间埠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感编。形状突兀但线条流畅的尾灯滦儡,红灯部分占据了大部分湿黄提,白光部分呈现斗勾状履缅箩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圣垦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斜。能够有效帮助你快捷倒车释厘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贪覆春,因为外观好看主观影像比较大芒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哆喂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多们,基本沿用了现款K3的设计井煎辉,提供全黑色拣扫巩、黑米色臀、黑棕色三种不同的内饰配色愁事如。做工和用料相对也比较不错墨妓。内饰除了硬质塑料及软性材质外监标,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勤。   骐达的内饰设计线条非常流畅陋让堆,整体质感较旧款车型有所提升哨。内饰颜色采用黑色作为主色调坎,搭配银色饰板纠清,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漠,满足不同消费者的需求肉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备底,多功能真皮方向盘以及定速巡航纪蠢砷,从上面表格已经很清楚的告诉大家强戌庙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腊、胎压监测等配置勃矾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤扒,其中ESP氯你澈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔽丘磐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迁陛。 =============分页符=============   原标题陵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烁,整体乘坐空间相差得不太明显沙避。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驰配。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲸句灯,座椅表现方面K3S内部填充比较实徒,对腰部支撑方面会比较到位碳儡古。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂们,其座椅表现比较软佰剖饭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佳。在乘坐空间是差不多的椽,K3S座椅设置得相对硬朗婚辟丸,而骐达设置得相对舒适写,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坡部,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虾珊耍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佬,很好的满足不同需求的消费者翟。起亚K3S相比起来就显得配置较少挛嫁筷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扦盆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好干棵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刚绿攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谩鞠坷,详细还需看我们评测所出穷绢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绥翁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粕嚷吞。   点评婆臂邓:随着两厢车被广大的消费者所接受寄赋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款燎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躲鹅,如果在这两款车选择其一的话桥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜靶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舶。 责任编辑堕劲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉交,甚至有人无法确切的喊出它的名字喉盯盖。其实这款车和我们并不陌生豪录,因为它采用了与三菱劲炫相同平台略唬蔽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敦。所以出镜率不高的标致4008篓,确实具有太多不为人所知的身世垄剩断,这使得我们有必要去了解一下这款车篇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路协,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体觅,呈现出风尚希蛋鞘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郡天。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰监瘟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邓痹拳、科技的感觉狭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm城呕,轴距为2670mm剃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘉牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造先晾,所以在车身尺寸上它们相差不多烂邯础。   从车身侧面来看猩劫放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铆,整个车身也因此更加大气而富有力量感惋檬。后排提供了私密玻璃稍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雷貌痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吃钞爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钠草。另外瀑嗓撼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心村,尽管造型简单霞含,但通过与腰线的巧妙衔接天,使整个车身设计连为一体态歼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷,配合普利司通的225/55 R18轮胎绿毖涪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荡,都具有不错的表现榷丧脾。我想应该会有不少车友会非趁樱看重这双“大脚”胚食。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比工谢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腾蜜孩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发环井秒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眯。不过标致4008在一些细节上却与之不同寡,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶,辅以细节上的优化漓病。   中控面板做工不错掂翔沁,按键旋钮设计很精致课擦簇,且手感都较为出色稀。娱乐扩展功能也比较齐全兑,AUX秒牡舜、USB以及12V电源都有装备购搂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孔呢垂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丰南蹬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冬境蔼,下面还有黑色钢琴漆点缀戎蔚隘,凸显出了较强的质感汤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍面菠巨,若塑料饰板能换成金属材质的话嗽骇芳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表定冕雇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腹。在转速表与车速表之间啥敞,我们看到了一块显示屏剂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诉。 在乘坐以及车内空间方面膝晃登,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚎清靖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好达。   后排座椅靠背很直挎辱册,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杜,坐姿却让人觉得并不舒适烽驰。   标致4008的行李厢内部很平整录腐堕,而且后排座椅可以4/6比例放倒金送。这样它的储物能力将会得到提升冬寒惭,对于搬运一些体积较大的物品问邯染,可放倒的后排座椅显得实用淮。   =============分页符=============   在动力系统方面怠泊就,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机板苗催,最大功率仅为150马力米,扭矩峰值198牛米滩东。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯腔兴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倪灵淑。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬,具备手动换挡能力诬陛。在实际道路行驶中错搏,CVT变速箱表现的非常平稳联。   标致4008在起步初期油门响应还算及时读垦檄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墒廊币,却没有丝毫提速的感觉唇竿。不过寇晴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恃,在平稳驾驶时超车变线很轻松抢成。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车修铂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碍,前轮最多可分配85%的动力城妨,后轮则可达到55%垄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汉,可以应付雨雪狙、沙石和泥泞等路况陛,也可以轻松面对普通的越野路段邻。   标致4008并不属于难开的车型藤,尽管车身较大奉分蔷,但是方向盘非常轻盈饶赊竟,即便是女性驾驶也会非常从容戊穗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楔硅钞。   结语挺:从市场战略上来看暴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型容冕,4008不仅丰富了进口标致的产品线冷加,也为消费者提供了更多的选择另睛顽。而从产品本身来看矮瑞萌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沮穿朴,能很好的迎合中国消费者的审美痪。在驾驶方面慰,标致4008表现出非常舒适和安逸般鹃,非常贴切城市SUV的特性稼。 责任编辑汀烂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹬,自2011年上市以来凭借着动感的外观默奶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恕令,受到了许多二三线城市消费者的青睐施券。不到3年的时间哼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夺咀颓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率长。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮薄,将在4月的北京车展上市阿瑟戚,预计售价区间为6万-9万元宛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲜受。下面就跟随我的镜头衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帘。   相关信息模:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌且篓,2011年正式推出了首款车型宝骏630擦蔷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渴谎伦,结合上汽和通用的生产技术哇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墟井,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌念娶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岗遂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颊稼,与进气格栅固、发动机舱盖形成盾形区域奥付,造就了独特的宝骏品牌DNA岁乖叔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计何晾特。从前脸上看洪,与宝骏630的设计保持了高度的一致胖巍图。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚀镭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕾雇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遁苹,颇显动感锑。   在车身尺寸方面坛恨,宝骏610的长为4401mm迷捆牛、宽为1736mm茫、高为1462mm捷倒道。由于与宝骏630车型同平台生产璃,因此在轴距方面并没有变化局陌,依然是2640mm颈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒂茹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”既驹,尾部扰流板墩、包覆式的后风挡玻璃绷痰、硬朗行李舱的线条蔚睹,颇具运动风檀。与此同时你,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂床譬汾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猫缆。   =============分页符=============   内饰方面芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绞敲玫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹄,方向盘搭配银色装饰条心末,整体风格偏运动搽峭,带来不少新鲜感忻岛。此外剖蹈,新车仪表盘也进行了全新搭配膳城览,采用双表盘设计迫旧,更符合当前年轻人取向高。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条情抱百,提升档次的同时也带来的一份运动基因崇络,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睦每虎,LED组合仪表提升了整车的质感冗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赴此借。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论多,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疥萍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祁艘。   宝骏610是一款两厢掀背车型奔偷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仇碘陇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饺卞胺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了袜,也可以按6/4放倒座椅灸,放倒后容积可达到1300L兰欢。   =============分页符=============   在动力方面甘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叹闺狭,最大功率可达82kW劫,最大扭矩为146.5Nm坞兽,这款发动机也同样在630车型上使用香。为了发挥出更好的动力性能都袭夯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撅既,此外还配有5速手动变速器可以选择宋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品两,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升襄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伙啤我、君越儡景、君威等车型上娶陀八。   在整个实际驾驶过程中谢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳燎拎。在1500-2000低转速时狈,所爆发出的动力输出还算尚可侥卧,油门响应比较直接奈盛桥。但是随着转速的提升浅千,档位的提高乱陵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镰川朽。这种动力表现不温不火豹蛙厦,但是足以应付城市道路使用地。   相比于第一代自动变速器价,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升高。只需稍微深踩一下隆赁汕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡材缎,只不过由于排量的缘故吓抡,推背感并不是很强烈力首芯,且高转下的再加速能力也有些力不从心敖懦挡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适齐擅,这也完全符合它的家用定位韧。在经过颠簸路段以及减速带胖筐被,悬挂能很好的过滤掉颠簸感必,让驾乘更加舒适臣。此外寺寞,在过弯时底盘也显得较为扎实泉量纠。   结语冯馈:宝骏610的家用车定位很准确棋,配置很务实疤婚,储物空间多特晨藤,不过在用料和做工上还有待加强徽富盘。不过动力系统方面确实不太给力阶纯净,最多可以说是开起来比较舒适想,这也比较符合它的定位射。作为一个新品牌弛么饲,宝骏还有很长的路要走散,虽然已经走过4年多蝎窟,推出了两款车型胳坏赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪,在自主家用车市场上打出一片天地来饥,我们将拭目以待券胜衅。 责任编辑募:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诞衰定,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺唤。这款车在现款Jetta的基础上良超趟,针对外内设计细节进行了小幅修调摹从谁,属于一次精修边幅的小改款复儒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整护标,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糙。 全文总结脆:   对于这么一款外形细节有新意藐冻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慌纤,我们只希望它能尽快来到国内霸鸿柯,因为目前国内的速腾车型陆伙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势七,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面危握。 责任编辑田盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半勒凸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俯愤楼,深入布局聪闯涉。其中包括类似上海大众新桑塔纳矾佩镭、一汽大众新捷达堕妮、斯柯达昕锐够掳驶、以及再早之前的本田锋范尚咳、日产阳光等等茄师惟。可以说谴丛,在这一细分级别甜,乱战才刚刚开始倡关孪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耪独负。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉提秋潮。反而厚重了不少挂拣婚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱小荚缅。就前脸部分来说新窗,整体样子是非常简洁的侍涛,又有几分动感陡琼,和标致其它车型相比是有些差别的场妊颗。   侧面造型规规矩矩糖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驾,你会发现忙示晴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胁,但301更多的是安安分分的一种踏实感但霖。其中篓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咸臀僳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侗,没有那么规规矩矩孩腿秽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痉锌,这也是一项非常讨巧的设计曹蚕。设计感油然而生踏,除此之外轰胖焕,车尾并没有多余的装饰物闻,简洁实用依旧是主要风格靡甫挖。   本文导航" "斯柯达明锐竭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宏妓继,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲁,可能除了家族化的设计以外泡辞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒驳霞。 虽然它采用了大众的MQB平台忿权狸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦,全新的家族化设计让它年轻了很多遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纲躬辜,但是相比现款灌,它的前脸更显稚嫩钠,也可能因为现款有些老气横秋吧埠时交。 车身尺寸方面授讼锈,它相比较现款有了一定的进步吩咀并,内部空间方面自然也有了一定的进步鹤,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄疚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胯伶,这也集中在细节设计方面污椿傻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱书赦,还有合理的镀铬装饰沃孟委,这也是新明锐年轻的一种标志泪送,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗墩。" "  2014年4月16日抡香,全新英菲尼迪Q50正式上市痊,售价区间为32.58-54.98万元旗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沤亨,2.0T车型三季度到货鲜讥熊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜驾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俏吴。三车官方指导价格基本在42万元上下迷佩非,具有一定代表性净熬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者同底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寝逆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息显,车头造型极富攻击性圃涛,侧身线条动感优美邻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显取题。当然秆答亮,它的进化不只是看起来那么简单扳塑,内功的修炼更让对手望尘莫及刮筹狠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武,而且大有愈演愈烈之风爱缕慰,尾部设计很像自家的新5系竣,家族化设计不可避免伯。即便是标准轴距版本墨,新3系的轴距还是达到了2810mm宿盆,比上一代有小幅增长卧涸,再加上悬挂对舒适性的妥协锰枢访,曾经犀利的3系已成过去百荆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已答。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箩,那非雷克萨斯IS莫属了距。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象库,车头动感夸张弘,车尾简洁利落姑遁,虽然有历史车系的影子袍夺,但这绝对是对精髓的传承和延续另。   本文导航" "  又到周末了烘,在大学破旧的宿舍里盯豌售,百无聊赖的仰躺在下铺上奖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄坡,心中泛起阵阵遐想浇等。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角群惯哥,充满战斗气息的车身莎猛酷,都让我无法安然自卧肯超,打起精神久,跑到隔壁楼的图书馆闹扰群,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志边痴。没错纺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奈倍彪。但是稠乐技,今天要说的主角并非“兰博儿”凶段琼,而是广汽本田第三代飞度寡投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颁胖狠。   ?什么是边锋主义麓辱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢簧荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喊焕匈,线条过渡果断城缎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甩市,包括讴歌品牌也大致如此托泻。第三代飞度相比上面的两代秸碉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兔勃汇。车头部分比上一代更加动感荆滇钡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冬精首,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰答。给我总的感觉是菲,车头的成功是线条运用的成功到。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象画,从车头到车尾一气呵成仍喜淀,整体感和流线感非常强窍宏驶。从某种角度讲欠欧全,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剔抗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞠动,并不会刻意强调这种极致的视觉美感百,但相比其它竞争对手党,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氮逼峨。   车尾的感觉并没有车头那么好扰都浩,对于我来说泰,车尾的设计并不满意咆玻何。过度使用的镀铬饰条爆贤书、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哨是。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复需锋赌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墨,在纽约车展即将开幕之际丰宝,路虎发布全新发现Vision概念车饰耐必,配备多种新功能唉跨,智能玻璃实现透明引擎盖剑乐辞,座椅灵活变换可实现共四种模式闭赏悍,包括远程冶椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孤摄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟,第一款路虎发现诞生于25年前爱鞍,全新发现系列定位于“休闲”递抠,总计拥有四款新车摊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题端屠,多功能配置瓤谰便,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迹骄免。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术订复呕,其中包括远距离腋钏桑控焦氛逛,智能玻璃等翰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霓碍皖,“新车现代化的羚捐,切题的板,并引人入胜的设计涉嘶蓝,是发现车型发生的重要转变难共氢。”" "  [汽车之家设计] 2013年苇塑,我去过一次柳州途,那次古,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朗拳每,当时客,宝骏只有宝骏630一款量产车型边娠,时隔一年罕,这家公司有了新动作推,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算腺春。官方表示戏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗。   事实上亢猛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挠,那时涂危豢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搁浆,为了配合厂商对车型做好保密工作嵌,当时我们也并没有拍摄相关的图片不疵孙。掐指一算燃恰辅,当时补铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽潞豌,在聊到这个话题时鞍,项目负责人也表示怜水碘,整个团队在这期间做了很多的工作晾私钎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性番划,即便有着此前宝骏630的经验膳,但对于一款新产品而言捣,整个团队仍旧不敢怠慢户。   为什么要推出一款两厢车泻?   新品牌诞生初期吃香纬,单一的产品有助于更好的把控产品质量归,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘟表,从而将其转化为品牌价值路,在品牌得到一定认可的前提下沛,适当拓宽产品线挎尖亭,无论是对品牌噬绩,还是对市场而言都有着积极的一面伍藤外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆,较为官方的说法是“以市场为导向”使,不过在我看来偏句内,这仅是一方面绿笔,在有了以上需求的前提下峦锋堑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尾汀踞,于是才有了这个方案捣拼剖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漏,车辆的动力系统嘎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沫备,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怒竭,无疑是一个两全的方案敬讣勾。   两厢车在定位上有什么不同吗窜泊靠?   简单来说钾菜茫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物路,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袍笺。相比之下怒,因车身结构缘故墟,车侧和车尾的造型变化较大鳖拳梅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衅藐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恫,印象中搁距,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萎底,有些时候芍盾阶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稼。当然狠,每个厂商都有自己的想法洁,这种实用主义并不是坏事犯,毕竟好腿胯,车是用来开的极,把主要精力投放产品稳定性方面谭秤氯,对打造一个大众品牌或许更为重要好噬窟。   在造型设计方面何讼士,除了已经固定下来的设计元素外式貌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”起。对于镀铬饰条的理解见仁见智钢,然而琼文无,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”华,正是在这种需求的推动下肺借,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场附垃。   察觉到这一现象后躲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思污洁脾,显然皑,一味的添加装饰条并不合适圭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求边歪。一般情况下锣丛瑟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妙,除此之外涩等河,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侠食词,在设计师看来汇趟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隘,我还不曾有过近身接触懊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线船,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漓。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊,简单讲谓,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹄撤。我们将就驾驶者最关心的方面懈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炒豪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磁,人机交互系统的先进等等漂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触实缄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稼迷苍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏泻陛,不难想象Q50的出色楷鼻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娃呜恐,同样颈敛慷,作为宝马1系的车主驹可,对于操控的追求反衬出Q50的优异拈。而剥离开车身的种种庇坪枯,他们共同的认同就在于这三个字母娠戊唐:DAS   【什么是DAS班?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佛骆鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粪技。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吨崔烫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疼。   【DAS工作原理是什么汝?】   车辆转向时袖捣届,不再依靠传统的机械连接疏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制存僻,根据行驶路况和方向盘转动力度白,速度进行综合计算雄靖,从而指挥转向电机机构实现转向疽。   三个ECU属于并联关系秃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翁睫虚、方向盘斤蹦绍、右前轮)怕芳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赖连。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活描泵痹,恢复至传统的机械传动转向模式驴坑,确保万无一失切。但在正常情况下下,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限羔簧。   【DAS汽车的优势督券华?】   操控性榔赡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禽侥唉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况思,享受更多驾驶乐趣射。   【为什么线控转向比传统转向快竣刀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惺。整个系统中没有橡胶衬套辟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佬,因此首先从内部减少“延迟”恭。   【DAS对过弯的影响郸?】   转向相应得到改善轿赊。传统转向系统棠,在接近弯道时笔,驾驶者需要提前做出转向动作恃琼下,否则汽车无法实现平稳转向暖磁。而采用了线控主动转向DAS系统碑叹寐,通过消除内部的转向延迟究试,减少了预先动作的必要桥坊磨,实现更灵活的转向吭急。而驾驶的感受将更加直接屎隧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泌泉盟,毫无延迟伞艇肃。   【转向系统也能够减少疲劳枚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腊手活,因此从另一个角度提升了安全桶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承判摹)安,12款参与测试的车型中灵,在定速140km/h的巡航测试中卜肃,平均修正次数锣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翁涸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点博陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暮篙快?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾觳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   当然浮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囱,而对于传统车型发阿,这一选项代表着发动机臀储椭、油门踏板滇、悬挂阻尼抢诉室、刹车响应等等方面的细微调整脖惫懈,而由于配备了DAS侈淡,英菲尼迪在模式选择上霖性迟,更进一步的调整了一系列的功能蝗讹,如限:主动声音控制系统枚顽财、线控主动转向DAS奖惩令、主动车道控制和主动循忌粒控制系统ATC等等的设定惜写。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棵?】   通过上面的简单问答扳兰淘,我想我们已经熟知了DAS系统镀,在响应更快铝共,相比机械系统更便于维护秦粗琼,节约成本黔抽,减轻重量等多个方面都硕果累累磺。而任何事物都是双刃剑藉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滇抹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生党,他的解释既简单诺寒,又复杂围捅东,背后掩藏着十年之久的不断试验够,推理弯床颂,再试验的科研过程凤团芭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力策。而这些内容无法用数据体现卵骡,还是按下点火开关吧固夺。   本文导航" "   《极速60秒》叮、《死亡飞车》纲顽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绅澈,让车迷们大呼过瘾处澜珐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现提伺。另一方面涪赌边,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镐,但开在路上肯定是最牛X殴,最有回头率的喜玲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榔皖谁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侯腹恍、“真NB”这样的感叹负勒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捞垄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寂蛙铺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分体田炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豹。    作为最具代表性的美系车型鲤椭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饱,五代车型熠熠生辉卵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舶绥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看访凡呢,主要原因是新一代车型不够“MAN”歧藉,缺少了野马的一贯的风格晃逝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舱肚覆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柿毖护。 什么是肌肉车裙绥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车协便弄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赫毖剧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稼、具有强劲马力廊、外形富有肌肉感的美式跑车还。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表申,例如雪佛兰科迈罗为、道奇蝰蛇肛犊司、道奇战马蒲董感,还有就是本篇文章的主角福特野马赤。不过这些都是字面上的解释拘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨人杭。什么是肌肉车伎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷鲤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集般反坚,科尼赛克Agera穷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伴力纯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桅。但实际上并非如此收,凭借自身出众的一面辛唬哎,福特野马在众多超跑中脱颖而出衫凛,成为闪亮的主角块端。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几强桥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰川痢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炉猴跨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影型炕,野马还是地道的童星出道!是的堪,早在1964年刚刚诞生之际浩稳完,它就被搬上电影银幕胆妇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》固释衅,也许大家有些陌生莫坦挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狙魏。在过去50年里媚惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角航焕。    无论是哪一年代的野马诬,但凡出现在电影中疮辱炊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睛。衬托主角的英雄气概或是独当一面柔挨,野马都游刃有余溉。在近期上映的《极品飞车》中凯,野马更是作为整个剧情的主要线索戳参绿,陪伴主角经历了人生的起伏贪呵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诵酣抨,五门版的三款车型——耀真梅、耀享醚舜、耀动分别为52.8万戏邪浩、57.8万际挫、62.8万墓吐想。另外还有只发售500台的限量版能狼,价格66.6万元掇牧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变无炊,只是在色彩搭配上带来更多选择潮匪,车型配置也更合理甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阮琶砰,并且通过优化四驱系统灿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥汇蹈。揽胜极光一直被认为是外观控厢挝,但作为路虎车型揉,它也有着同级一流的越野性能嚏肉椒。这是款长着女神模样阶缉仇,也有着女汉子般坚韧的车露。 外观混:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柑次,所以不仅长宽高没有变菲涡,造型设计也和现在基本一致耪。设计师只对一个细节进行了修改獭淬,就是后视镜规。新款车型后视镜造型整体感强刺,与车身有更好搭配效果霉挫潮。除此之外辑划,极光传承自揽胜的城堡式车身丝副藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留概当。虽然极光已经上市有3年时间唉逃,但时尚感丝毫不减缝胯捞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轿搁,极光有自适应LED氙气大灯亩、全景天窗等配置冉夹蜜,兼顾时尚与实用性瀑憨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳措湿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰面亮,前后保险杠尺寸更大抹备戏。另外簿,2014款极光提供了11种车身颜色芹,消费者有更多选择切闪。    另外拘退娠,外观细节上能看到的摄像头和雷达港箍弊,是为了实现自适应巡航缮、自动泊车笑韦订、360度倒车影像等功能据驼唇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唬,既可以设定与前车距离或行驶速度琉略,当系统计算出正面碰撞无法避免坛酬,会释放最大制动力降低冲击速度檀剁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能难瘫,实用性得到提升滔段鸿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梧撇樊,并不是说女性不能开娄解嗅,反正我问过数个女性朋友涤旧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悸佩,完全不是自己的菜咆嫌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坛峨宋,所以我觉得这样描述更加准确吹疏:这是一款为男人及女汉子准备的车净萝母。不是说它不好淘米牌,事实上野帝的特点非常鲜明强规勤,优点也特别多味眷,但如果真的不能欣赏野帝的外形贺幌长,那么它的优点再多也是白搭粮。好了铰,说的够清楚了几,男性用户请继续看下去匣排潭,女性用户请酌情选择宠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竭,也就是售价24.18万的最顶配版本朗摄。配置非常丰富剑,但较高的售价容易让消费者望而却步旅广,毕竟男人也不是那么好忽悠的思。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本劲。不过既然我们测试的是高配版本参棋,就来看看这款车忙逛钵,按照惯例考险,还是从野帝的外型设计开始讨。   ● 外观扛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞘刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迷凸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓝撅砂,野帝这种偏向硬派和复古的造型篡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辞漠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞧沃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些餐呐,这对于野帝来说无疑是个劣势蹬蓟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懂毛,国内汽车消费更是以大为美乔,野帝国产后尽管已经有所加长吾恒,不过还是给人感觉不大脑潭赶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惰毋,带自动点亮功能的氙气大灯啥效杰、大灯清洗功能完脆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扩。日间行车灯采用光带造型斯筏叛,并集成在前大灯组内端馆排,样式比较简单膊,辨识度还是比较高的认渭娟。   尽管车身长度不算长舜斯呵,但野帝的高度还是比较高的奋赌曝,一方面是车身设计的就比较高大刺,另一方面也是因为底盘较高耽鲁斯,悬架行程比较长来斤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm际,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铜颗摔。   后保险杠设计的比较厚实盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一珐,也是为什么我们说它更适合男性车主敦。倒车雷达是全系标配焕惜紊,不过倒车影像和自动泊车是选配抒舵体,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车年。   需要说明的是璃,按照官方参数配置表弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慧膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎牟韩,4S店解释说是同样是野驱版爱酚掣,有的车有后挂式备胎忱侵,有的车没有偷,如果不要后挂式备胎举权,可以减6000元浪雾扮。   十辐立体式轮圈铣,样式符合野帝的整体风格饱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎地蜕廊,规格225/50 R17腺些。这款轮胎算是一个折中方案斧譬,整体表现比较中庸盛统,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缄。" "  2006年始脱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾,没一年郎酵登,这个品牌都在刷新着销售纪录弧评失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜廓卢。2014年竣蔬氏,新的产品问世揣,这一次它不再效仿惰墙息、跟随丛那,而是独步青云洁遣暮。   在过去的几年里爬艘炭,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱槽、豪华为主要核心钮眉灯,由于旗下车型均以大排量为主荒旧脐,并在操控性方面有所见地傻颧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜吕。作为一个初来乍到的年轻品牌盟,每一步的迈出都显得格外小心软丸,在保证动力性优势的前提下茫哄软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩吩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距海哩,原因很简单稻雾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑,也就是不同于别人的卖点圃。   在同级对手们相继更新产品的时候淮丛雌,英菲尼迪一方显得格外冷静孺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哎慌,好在当它真正来临之时相,并没有让大家失望碌故聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郴。   在介绍这款新产品前捆诡,我想我很有必要做个说明萎扑,Q50实为G系列的换代产品圭汤粹,在2013年度善,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡钝、SUV采用了全新命名捆读,即轿车使用Q字母醋,SUV使用QX字母屉藉,后续数字分别代表车型豪锰绰,这样做有利于车型之间的关联度乐。   2013年需酮雇,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却,在回国后的闲聊中奢沮,他的目光坚毅赂眉,言语中难掩一丝激动庞,当然他对这款车的最终评价很高妥奇垢,抱着这股期盼蹦百缉,我们今天找来这款车顽辱先,一同来寻味我同事当时的所感霓婆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭娩,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯讼竞,所以动力汝统、底盘的调校舍碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睬,但整体设计与科技性不会有任何出入碴韭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说量变,也算是足以解渴了冯罐。   对于设计语言四个字来说勃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新赦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋,有时我甚至会想泪喜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量背邻铂?正因设计团队的不懈努力戊履,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唇闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲娶恼。   低矮的车身士林喊,流线的车顶川屑,都是上代所传承下来的精髓惨副壁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊坷鹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奉倪康,这与宝马3系的水平相当莽凌戈,优于奥迪A4L悲病、奔驰C级等产品低该玛,别小看这一举措蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炽。   对于轮毂轮胎的配备上每,英菲尼迪从不走低调的路线啃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平料仓红。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒲兜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺凯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挤祁茶。   本文导航" "  2006年始邵拘厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体拧遍,没一年琉,这个品牌都在刷新着销售纪录榷茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉片拣。2014年函,新的产品问世囊关蜗,这一次它不再效仿洼聪、跟随捍财,而是独步青云敲抽。   在过去的几年里秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁、豪华为主要核心飞拼,由于旗下车型均以大排量为主购,并在操控性方面有所见地唉韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手型绷貌。作为一个初来乍到的年轻品牌污逆轨,每一步的迈出都显得格外小心涎熔孔,在保证动力性优势的前提下酚类,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墙,原因很简单怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜赫郸,也就是不同于别人的卖点喘。   在同级对手们相继更新产品的时候酚耪唯,英菲尼迪一方显得格外冷静粪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谦簇股,好在当它真正来临之时妮娶,并没有让大家失望舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣舷普。   在介绍这款新产品前加莲睹,我想我很有必要做个说明铂勤,Q50实为G系列的换代产品氛,在2013年度喉券久,英菲尼迪旗下车型根据轿车垃矾痴、SUV采用了全新命名簇尽,即轿车使用Q字母扭廓,SUV使用QX字母己缆,后续数字分别代表车型疆妹,这样做有利于车型之间的关联度莎坝染。   2013年铂森潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后斯碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皋圃全,在回国后的闲聊中谩疥裁,他的目光坚毅垫夏期,言语中难掩一丝激动锣,当然他对这款车的最终评价很高疙挖,抱着这股期盼水,我们今天找来这款车表泼,一同来寻味我同事当时的所感鞍鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏,所以厂商提供的测试车依然为美规版惊徒科,所以动力梁、底盘的调校兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客活嫡,但整体设计与科技性不会有任何出入巳度,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盎,也算是足以解渴了卑井劲。   对于设计语言四个字来说脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诽芹湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔,有时我甚至会想悔弯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寥攫抢?正因设计团队的不懈努力扔苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戈嘘迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸥患畦。   低矮的车身寥,流线的车顶浅畦,都是上代所传承下来的精髓朽法,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿,这与宝马3系的水平相当掂勿,优于奥迪A4L鲤篱、奔驰C级等产品蓉,别小看这一举措肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑磺舷。   对于轮毂轮胎的配备上蔽绕朔,英菲尼迪从不走低调的路线庞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平床。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山垮佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箍枫、陆风X5废、全球鹰GX7随斡,但依然无法撼动它的地位呕鹊撅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饲关,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来托擒举,它就是CS75码,来自长安汽车现起老。   在众多国内车企中化澎攻,长安汽车拥有较早的造车历史舞思妥,并且对越野车的制造要追溯到1958年澜桅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下味棺艇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坑纽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脖椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勘叮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础申。   在对长安历史阐述过后孤,这款新产品更是令人期待济。在2013年9月蔬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骏薄,一经面世便引来了无数人的驻足捆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品试缄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表童稗狙,诸多细节上的体现竿墨十,可以看到与时代的接轨藕绦奔,说实话耗芬豆,即便与合资品牌相比毖假鳖,它的设计也毫不逊色垮角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV变捂,在首次无伪谍照曝光过后俩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墓蜜献。从车身尺寸上来看暮丹,CS75在长度与轴距上的优势突出谩量订,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响容。在设计上识,侧车身的视觉冲击力有所削弱泛盗枪,平和的线条增加了些许稳重感绷剐,而在配置方面绝不含糊亲鞘挠,右侧后视镜配备摄像头佬糖茨,为泊车提供了更安全的保障呛梅疵,此外17寸轮毂的注入光,也为整车视觉性增加了不少好评分揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感墩窜,使其得以回归至前脸的感觉部,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣沏。此外奉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢布,可以看出CS75在配置方面的丰富性锣剂。   本文导航" "  上半期伯面媳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况降,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆警眠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念死谰哇。在“下半场”的对决中居眯朔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抱碗活、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俗。   点击阅读搪拖壤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表落睬馅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敬莎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目昏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脯圃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迁坊,以应付那些五口之家出行的需求勉拎。行李箱空间的比较魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晌,或者带孩子出行时抽揣蓬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品春救琶。行李箱内是否配备12V电源接口夹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朵。   ·模特A(不戴眼镜)身高芜:170cm 体重袄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呵薪:175cm 体重笺瘫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僧戈眉,长安福特此次也算酝酿已久了迸庭,可以说即将推出的翼虎矫惦尸,每个人都能从中找到自己心仪之处琴文,例如极具冲击力的外形袍沸、科技感突出的SYNC系统鄙补、人性化的内饰细节设计现、又或是强大的日常实用性空京墓,这次虽矾小,同级对手们真的要小心应对了甭离。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咎踞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喷妻退,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兄惨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剖。显然攘碘位,在错失2013年的发展大好时机后弊秆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迫炯芭,其实也能够走在大部队的前列惰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞍临,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夏茫邯。眼前一遍利好讹突木,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秋广爽、雪佛兰TRAX沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞪碱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渡皖匆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹦,至今我们还没有看到实车珐。从目前的情况来看副,它们很快就会来到我们的身边萝斡铂。正是这个原因存杯扮,在日内瓦车展媒体报道结束后绵豹,我们并没有着急回国室凸,而是完成了几款车型的海外试驾矗裸蝗、测试和静态对比的素材搜集眉课,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饰玖拖。   看到这里补典每,或许你会产生疑问赐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搪播传?坦白地说汹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峨:1.它们必定会国产并且在国内销售渴晦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俊封,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沸皮玛,只是一些细节针对本土化进行了改造郝陡,但外观内饰设计扫搂、车内做工创、人性化丘防、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犁沮。综合上述所言溯凡浑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宦溺良。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麻,感兴趣的不妨继续看下去京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暗怜曝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磊罕。例如CX-5然筏够、ATENZA阿特兹寐拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斥乃。最重要的是鞭呻氮,它们不仅有所创新刊箔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风己。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耗蓬,再到如今的Axela昂克赛拉贬骡切,马自达3已经历经三代车型的演变嫉。据长安马自达相关人员介绍停哺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)究被,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化股厕铂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筋幢集。它的眼神更加犀利扦,车身线条更为动感令啥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褂理煤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卫咎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹底。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连募嗜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识森玻笔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冷丢藏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灿砍草,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猎尝坦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闹龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姥疆。另外秋黄忻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挠草。据厂家人员介绍塑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酸陛晒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺速伟芯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赡秤欢,使它的整体视觉感受类似红酒一般酿稿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉灏才梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm八梦藏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm建莫,两款车的轴距同为2700mm舅鹅。相比同级别其它车型率湍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势事壕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅抢徒,不过轮圈的造型稍显普通吻胜枷,不够运动寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇,规格215/45 R18吕,抓地力表现不错肚殿现。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎身,规格只有T125/80 R16息提瘫。   尾部的设计不算惊艳畅惊袭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惭睦惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性强卷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斤壳干,这在同级别可是十分少见的顽薪瘦。" "  说起海马福美来芬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗡茄,转眼十几年过去衡闭立,福美来已经迎来了它的第四代车型滴仁棱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芦矫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篮,新一代福美来M5采用全新平台打造镀八春,不论外观还是内饰蒋段,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孩痊岭。在此之前达哆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苯霜适,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扭冕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格建霞,宽大的直瀑式进气格栅幌,大面积银色镀铬棱卯亥,符合国人审美点斗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粒,腰线采用分段式设计法赎慧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缉旁平。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞬壕,凸显运动感酣七。但只有左侧为真排气口眠逆,右侧仅作为装饰常。" "  对于中国汽车市场来说亥假稻,凯迪拉克属于一个后来者儡媚姆,当然这指的是豪华车市场香。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地权堆心,那可真要拿出点真本事内。凯迪拉克也明白这一点贰晚记,去年就将全新车型XTS进行了国产檬前,并且上市销售姥,销量也是比较乐观的唱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攘,无论是配置上还是动力以及外观设计上曝卯挥,至少能让大部分潜在的消费者接受揩客羔,这确实不是一件容易的事情华脱遣。于是甩响堡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磐略尽,对动力和安全系统进行了升级磐镭氛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藤物甲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版八蓟稀,仅有一款36S铂金版方波,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绢。   2014款XTS 28T铂金版外观赫啦跑:外观延续36S铂金版的设计惋落荷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弹扛烯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狼,在其他方面则没有做改动聪棱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滥匆,没有做太大的变化戎长川,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上常汝毛。   XTS是一款善于运用灯光的车茎伤梦,它将大量LED元素装备在车身各个部位诡帕,正是这些时尚元素的出现肯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盖,获得了更出色的细节表现力纤悼。这些称不上优势的细节表述虑炬睦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杠辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氦标刚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型累乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饶傻练。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界光仑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉技。早在上世纪五六十年代僵堆雇,Citro?nDS就用上了可变悬架临嘎泰、随动大灯侈邯冒、转向助力担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术核,加上极为飘逸的车身设计层粒托,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样派。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姬观,2011年长安标致雪铁龙成立图乓,到今天我们测试全新DS 5LS骇侗姆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观,音译的中文品牌名念起来很接地气即:长安谛艾仕酶粳工,有股莫名的喜感慌扩袍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率课棉,是台正儿八经的三厢车溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峨衫乏。如今夹颅,马自达6已经发展到了第三代黑醒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬并,它的名字叫做祥炯:ATENZA迸。之前我们已经解读过进口版本匣讨澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点队赂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八需,这一次排量可不仅仅只有2.0L勃惹檄,还有更加令人期待的2.5L妨梯寺。   注迷热:此次测试中镁本滦,红色车型排量为2.0L磨脊互,黑色车型排量为2.5L处茨。国产ATENZA目前还未上市毛,此次测试为抢先测试荡籍窍,车型为试装车口素背。   截止到发稿时继绣,官方宣布娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍,上半年上市销售财纹宽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晤了氏,我们还是先来聊聊外观垄颓。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化侥赔临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川辣惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吠股,“下”这个字可意为“以后的”维慈倒,用来表示那些目前还没发生的捐、未来也不一定发生的事情憨尼。比如有人说“下次请你吃饭”褐,谁知道是不是真的!同理盆被,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卢欠,实际上暗藏了一些不确定性碉款:它能引领未来汽车的发展趋势吹圃嫡?或者只是一句空泛的口号械鸥?这是我最关注的问题不忿嗣。   当然也会有人更在意其它方面讲凶,比如外观内饰和空间等等昆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娃,本篇文章的最后也会提到豆雇堂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忱拉淳。   关于下一代城市SUV的概念不,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宝。在他们眼里掳率察,很多城市SUV都太“娘”了起啼,连个小土坡都爬不上去怎么行昏谦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敝仙冒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秒戌邓、勇于冒险的心革答辨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾加家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绞辫尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型似夕湘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多实迁洽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矢,它能够去接受户外的挑战捷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹤核埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坦涕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售静僵杉,目前主打3.0L排量的三款车型凛败商,都搭载三菱第二代超选四驱系统狮厩驳,售价39.8-45.3万元僧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卧,还有一个最简单区分方式颓,只有精英超越版才标配后拖车钩剔涪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼻田,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叔割校,陆续又在第三代(V73晚瓤、V77等)和第四代(V93扯、V87钦、 V97等)等车型上装备尾得,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹刀、四代帕杰罗)涟络哺,现在销售的为第四代帕杰罗碧撑。   如果单从分动器的挡位看妮乖类,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擞,拥有2H入、4H石、 4HLC些啪、4LLC四个挡位朔避觅,在后两种模式下脱,中央限滑差速器LSD被锁定许,为四轮提供均匀的驱动力沽碱。不过值得注意的是里缄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颧部,前潍仿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薯贩穗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挛悍鸽,正是这样的全路况实用性去,才被成为超选四驱系统粪处。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驰,可以在2H纳、4H挡位间随意切换钒抵,当处于4H位置时玖斡,它相当于一台全时四驱车型评琉,可以提供更好的抓地力和驱动力募碳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面程蠢,而处于2H位置时胶等觅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善檄糠,不过这样一个大家伙油耗不会太低椽泼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗较慨嘲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破套,4HLC模式时芯泡,中央差速器锁止曹可,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沸,不但锁止了中央差速器廖晦推,还拥有更大的扭矩输出痊吕僻,此挡位的传动比为1.9:1媚胆,扭矩被放大1.9倍翔豪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擦犁,4LLc就能派上用场糯。在车内尼掇,仪表板的中央会显示当前驱动形式奋佩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奸卫对,并随时了解到现在所处的驱动模式凯螺合。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)提,应付一般路况毫无问题迷浅蒲,但如果长时间处于极端情况下杭苫煌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屋返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸿搞搁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谐床,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慰绊,同时也提升了整个历险过程的安全性类掠,因此光有一颗狂野的心还不行瓣,还有选择一个可靠的伙伴鹤。 责任编辑钝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碧池,已经上市四年了怂物,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计博观,跟老款福美来相比档次感明显提升履讽。除了看得见的设计差别隆谋,福美来M5在配置床梨鼎、空间方面也有不小的提升戊舍粟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本存溜舌,1.6L车型会先期上市秒,后续还会有1.5T车型推出肆仟不。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺败圃,其中手动挡共有6款躲诞,自动挡3款可,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型降劫擎,厂家介绍说叫旗舰版撂。由于厂家没有提供参数配置表陵搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裁宽九,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽潍秒。 ● 外观峦:中网造型似君威犁磺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脯剑,尤其是车身长度害卤,福美来M5达到4698mm挞,超越绝大数同级车的车身长度撅伶。跟老款福美来相比识,福美来M5的车长软逗泡、车宽和轴距都稍稍增加一些弓辰丝,而高度降低了3mm惕暮。   因为长度和宽度有明显提升冲私科,高度基本不变虾瘸签,车头设计的比较厚实醚烩坦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舱,格栅同样采用镀铬装饰荚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像天沏康。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棺蛙,老款福美来就已经开始采用奴桐桑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌犊。中网轮廓稍有些不同侥法请,老款福美来的中网较矮粒另价,而福美来M5的中网稍高煞萝,看起来更加厚重窝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桐掣。除入门级车型外危袄暇,其他版本车型都配备了自动大灯椽杏凌,这点还是比较厚道的经潍,老款福美来全系没有配备自动大灯配旱墨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掸蓟敌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芯庭,能明显提升辨识度玻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谦,是2007年买的嗜喇擎,到今天行驶了9.7万公里左右臂苯冠。日常使用中油耗7-8升/百公里滴加琼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闭螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驹崩,第一就是便宜咖荒伶,全算下来8万;第二就是配置高祷畔问,07年8万带皮革座椅搐杠、天窗心郊纹、自动大灯和倒车雷达的车不多骗,而且空间也算说得过去潞,总的来讲这款车符合预期壬贯瞧,坊间说F3小毛病多秆浑,不知道是批次问题还是命好灭砷的,我家这辆倒是没什么事儿汕绞。新F3于今天上市顶竿,领导说我算车主媒犯鹊,于是我就来了脸香虐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弊,聊聊老款在使用中的各种感觉驰肛锻。   ●动力及悬架经:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次,动力够用彤,只是起步比较肉矾,1挡和2挡齿比跨度偏大聚副,走起来后挂入2挡转速掉的太多冉帝泻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涵。   油耗日常市里开7-8升/百公里焊设停,还算满意歼。悬架初段有些生硬仙愧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好切尼,对于颠簸的过滤一般图疏,后段软烙梗,拐弯时车身倾斜大睡颂。总的来说算是个合格的入门级家用车使蹋睛。   ●配置及人性化设计慨炔:   比亚迪一直走高配低价的路线闪船宋,配置丰富笺垄炒,前面说过凳韩慰,皮革座椅匣害沟、天窗穷赂揽、自动大灯和倒车雷达都有所配备局,另外忌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谴侈,虽然不好看美慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凭德。没有行车电脑显示屏咸,无法了解平均油耗瓶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辫,首先价格便宜嫁柬,其次当年没有也不新鲜)髓慧讥。   人性化设计方面扯鳞,四辐方向盘比较细沮赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妓搅呈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用按门,四个角随便按一个都能触发昆拈吠。日常小储物盒好用煤第,票据貌、手机和水都有地方放潜亨,不满意的是门板储物太锌粕摇(硬伤)朗急皑,平常只能放车证之类薄的东西癸,连杂志都放不进去坤珐糙,后排基本上算是没有储物空间廉催伦。   ●做工丢扯: 内饰和外观各方面做工比较糙摩磁吮,主要体现在接缝上愤,不仅大而且不均匀咀慑,这是急需改进的充颈当。   ●空间施哥拜:   F3轴距2600mm秒,我身高190cm秘汗遣,有时候我开车伤伙暮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柏府。后备厢空间大繁,而且比较规整巳酪,用它进行过几次小规模的搬运灰粱愁,还可以孩旗五。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲且腔,试驾中我也重点根据这几点进行体验酥,看看新F3有哪些改善和变化痘呕籍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涪洼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塘肆惧,仍无法挽回姑娘们的心慰饺鸿,如今她们只爱大长腿和都教授鹤儒。不知道你们发现没有攫劳彩,宝马在汽车界引领着同样的潮流泰戏剩,硬邦邦的3系惮噶、5系换代后都不再凶猛孩甘,舒适感和精致感倒提升不少九奈。现在轮到X5了掇铰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓝佃普。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气败还德,我勉强同意这种观点蜗椽商。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褐锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肆腻捣,更显精致豢。总的来说固,它不太凶父灿,更俊美一些硷览宿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妹,除了外观与内饰的小幅调整外惋搓必,改款后的逸动引入了1.5T发动机儒舍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇寒栋,逸动采取了1.6L家庭够用浑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亮抨府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翻恒淌,一个争取“各门功课”都不落下达毙,一个则是专项选手慨活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叙。 ●外观谰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迟栓:轮廓流畅岛视票、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痉强、瑞虎系列卤、风云系列及QQ系列)仕,同时带来了转型后的全新车型啃拳拈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抽寸戎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曹撇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敬懂,更是出自海外设计团队之手嫌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词其逗绣。" "  刚进入社会的年轻人变,它们也背负着太多的压力谱土父,在家庭事业初步稳定之后惫佃,一辆车对他们就显得很重要讥仟肉。致炫就是一个体贴的产品耿返,它有着炫目的外形烽功猎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孙庞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上边。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穷,变化的不只是名字几,更是尺寸和定位讳显,风格和潜力渐谢穿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诞犀猎,吸引着更多年轻的用户群体栖。   致炫外观灵动时尚济久,带着一些年轻的运动气息靶措,车长为4115mm秸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝棠,比老款低50mm;轴距为2550mm耗娠憾,比老款长90mm曙茸帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弹炭廷,这样的设计更有利于致炫的散热岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屋哨肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恼眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺变草跨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助物妙。   在ABB的阵营中疗弹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惫陈渺,他们的目的很明确溃惦,就是抢占国人最热衷的这一市场毕。对于奥迪A4L返、奔驰C级解、宝马3系而言狭,三者都有着不同的亮点与喜好者殿韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辜碳摹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庭酮翟。   在这款316i消息正式放出时怪,包含我在内的许多人都会想到一个问题素税乾,那就是究竟会减配成什么样芹慰锈?但在实际看来每,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谦缎柒。无论是进取型还是运动套装版皇苇滤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惭寿怂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拜疏,当然如果你肯花7800元伶乃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淮。此外词碎,对于现今发达的网购来说赏缎,这个根本不叫个事倪梳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沸和,此外还有多种款式的副厂总成可训酆印,质量咱们先放在后面卸,至少价格实惠也能达到美观的效果帅筐灰。   虽然入门级价格不足30万蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系痪涤列,在定名中你就不难发现秃酒,316i中并没有“L”市,它是基于标准轴距系列中的一员城荤崔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拱萄,对比现售的奔驰C级江殴、奥迪A4L而言解经扫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掏厂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉森粱篱,这是国人特有的爱面子传统累奶豌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萎牛,他们自然也深知这一点朴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柿,单出排气也与320i的相同两睛堤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条列剑马,不过这一项在网上也是可以淘到的砂斥,副厂价格也就100多元酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亥裳霖,然而在国内谎侵,它还是一种小众车型毁乓稻。可喜的是冀,近年来随着“旅行”文化的发展健,旅行车也渐渐被人们认可膛贬。在我看来师裳哗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顾恍,一种是像奔驰C级旅行版铰韭、沃尔沃V60那样讹贬谩,通过个性素摄、漂亮巩疲、动感的外观设计获得年轻人的追捧埂。另外一种则是踏踏实实走低调瑟扇、务实的路线坛,用内涵打动消费者坑堕罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扁附,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吻,外观扁仇色、内饰进行了相应调整琴害,配置也有所提升镜,动力系统则保持不变该劣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付秆,售价33.48万里凭。除此之外将,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版显裴,指导价29.98万抬沛。   在介绍产品之前垛俊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人素捎史,1985年讲铆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灸,这正是斯柯达的前身酿忍兼。需要说明的是速慈剑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉斗,并不是指该车型限量销售崩。   ●低调度锻恭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看年县,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蘑顾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呵昧、稳重沤,所以严格来讲盯峦瘟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版促峦。从上表可以看出剖宠南,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双,而且更重要的是豹啃斑,速尊的价格更加便宜低歧鞘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砍吐。全新样式的中网格栅更具有立体感谷氢安,大灯组内加入了LED日间行车灯龚日频,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羔躬遍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杉梗泥,朴实疏礁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙概,并具有自适应调节功能雌微。新款车型的前大灯造型更加犀利线光。此外毖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卢麻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竟牌,简洁修长闯嗣,没有太复杂的线条勾勒侩呸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茬陌办。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7类铜,规格225/45 R17色,这是一款侧重于节能环保的轮胎论。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尸酶谱,圆润白老、饱满竞伟烫、协调乌闭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看榷、耐看得多唐舱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应某,尾门上的线条层次感比老款有所加强慑。此外司吴鼎,尾窗上沿的扰流板姬衡电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徊替瓣,让速尊看起来很有范儿漏。对了权,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玻涸堵,一般人还真有可能会被它吓到亲,其实它的心脏只是一台2.0T嚏衡挝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撂络,在北京借着区域上市之机醋检,我们再一次体验了自由光的越野性能掀。作为越野车型的鼻祖季被械,Jeep用自由光再次向人们证明句,即便做的是城市SUV稻盟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点售矫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身具呻,但是在四驱系统上唤干,Jeep却有其过人之处煤孙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器死跺。    简单来说滑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配案,也就是说偷举,当前轮打滑时芜氖稍,动力会输出到后轮题箔,使得车辆依然能够前进饲娄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阔稍探、交叉轴这样的情况)书拧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器违侣,脱困就很困难了咎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号位城。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烫,以横置发动机躺吝、前轮驱动底盘为基戳骞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卡创腿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舌险骗,实现100%前轮驱动粗刮,提升燃油经济性段韭领,而且它的后桥也具备多片离合器结构谜,可主动控制左右后轮的扭矩分配恰晨,起到限滑差速器的作用颅徘删。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡么虫胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恐快,还具备后桥差速器锁止功能浓,实现左右车轮50:50扭矩分配襄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褐垮晴。    在实际体验过程当中伯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰险、交叉轴贸操曹、炮弹坑筏诗鹿、搓板路等等越野路面砂眠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概劝藕,越野能力无人能出其右录世。    然而作为一款城市SUV搁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寝瓣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼻佛氢。    另外崔田,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛帽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猴暇。相比同级别的SUV漂提,虽然在越野性能上依然具有一定优势踏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众税,但是进入这个价格区间以后烧,消费者选择的范围将更多瓶、更大松,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摩,在竞争力方面依然不具有明显的优势兔梁胺。    或许尽早国产化降低成本却钵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凡第陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谷涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象握。如今瓶,马自达6已经发展到了第三代旅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咯岔,它的名字叫做尖毛浓:ATENZA彭反。之前我们已经解读过进口版本笨氮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禾腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力案编,这一次排量可不仅仅只有2.0L啪为,还有更加令人期待的2.5L蓖咕缕。   注仁鹃:此次测试中适按吐,红色车型排量为2.0L菱谦,黑色车型排量为2.5L暖。国产ATENZA目前还未上市拓夕,此次测试为抢先测试纯,车型为试装车锋嗓戮。   截止到发稿时貌培炯,官方宣布枢浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻惊监,上半年上市销售鲍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规光,我们还是先来聊聊外观憾。相比进口ATENZA令华锑,国产版本在外观上基本没有变化盗邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韶山,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懈观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烤,它不同于以往的两代马自达6死毁官,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窍舜脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓜胖琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灿尸猩。总之从结果来看缸坦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杏回闯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饺阂谎,希望它能够像老马自达6一样氯,百看不厌婆旧喇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘫绣申,仅针对这两款车型来说丰帘护,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA半媒请,而黑色则太过低调淘互,完全掩盖了车辆应有的魅力夸。ATENZA的红色与大多数车型不同忿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笛,不俗套呢澄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm科,轴距为2830mm崇,与进口版本相同磋。相比同级别其它几款日系车型膳奢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别核亮速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯急匣咕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦认吾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源确筋,科技感差了一点朝枫览。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社面,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫剔欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾挨炊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豪昧,相比之下确实显得小了一点临岗,为什么不折个中坦睬哆,采用18英寸呢瞳磁碳?   两款车的尾部设计几乎没有区别垛蚀,尾灯样式相同逞糕绩,双边共两出的排气管(没错敌,为了表达更直观市萍、清楚徐、无异议倒悔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分太撮白,这是马自达6一贯的良好作风贺祟奠。总之祭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陵喇,谁都知道SUV车型最为畅销己,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潮朴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恨,而卖得好的却还是那么几款屏睬锋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸵,还要等到试驾之后才能给出答案菏乓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲸改脱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哩。从风格上看戒千,海马S5偏向时尚户歼、运动千,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叹草小。而在配置方面鹅寥察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揩。根据目前了解到的消息鳞篓,这款车型的起售价约为9.5万筏,如果消息属实的话福,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤椿辛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗此怒熟?   外观烂澄筐:设计新颖晤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刑对摔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绩庐察,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旅慈贯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泄地,也将它的风阻系数降至0.34唐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了身黎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峭扮,比例上感觉怪怪的菲硷怒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化小墒阿,有效地提升了视觉效果磋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叮、转向灯以及雾灯痛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喝。   作为一款紧凑型SUV挺纳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恫胎恐,轴距达到了2630mm家。与同级别的海马S7相比痹窘,虽然在车身尺寸方面有所减少剧纳,但轴距却多了11mm庙,整体空间表现令人期待儒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搽签。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车纽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扮卧痪。" "   全新的A3备受关注厦,这其中的原因有两点等茅,一个是加入了三厢车型淡泊盛。而另一个彤诡侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型八寐。只是这台车来到国内较晚崎邦哨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生眷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豁常饥,简单明了的说访闻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晒努,而必要条件是横置发动机乾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠢,但消费者从中又能得到什么景俩?如果按常理来看零反绥,对消费者的好处应该挺多的忿都测,比如车更便宜了汕澈,就算车不便宜配置也应该增加了牛释栋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撤俏撵。但上述这些还只是一种期盼莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久峦儡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寿竭。至少高尔夫7是这样吝工,而全新的A3由于正式的价格没有公布途付,所以也不好定论馆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3参,这次引进国内的共有四款车型崎沮凭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型两良晴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幸婚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扳,6速S tronic双离合变速箱惟。在本月的21号扔蓝烂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狈。相比老款的两厢车型袒嚷,轴距和车身尺寸都有所增加撬创赁,而且在轻量化上下了不少功夫寸嘎扭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涪俄培,但在配置上基本都可以进行选装露投。由于三厢版为新增车型尚哩唇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卸,“小改款抢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雇,而值得注意的是琼刻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚏魄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粹。”吉利控股集团副总裁墨郴透、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裙,欣喜之情溢于言表劣喉姓。    亦或是巧合始斜庙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪痹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搂,一方面毫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徽饯,另一方面些彤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓖链残,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韧送,种种迹象表明厩都德,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伴妹。   诚然辅滤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车库话揣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时另戏,孙晓东对媒体表示始,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侗孔馈,吉利收购沃尔沃之后卿幂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点村赖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闺土疏。" "  在国内措菊缕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尺担耪,它凭借动感的外观链瓣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚏乌,后来者RV4秸、途观阂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挥我,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捂其,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲜。而今年邪奋然,东风日产给我们带来了第三代奇骏径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”范汇剐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承嘉鸭病,年轻化桓、动感化的外观设计就是最好的证明坷讼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缸热档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中譬橙,层次感以及运动感比老款强太多了堵亮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魏论,流畅的曲线让它不在干巴巴忻桨,整体饱满了很多殿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪棉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼小。   在侧面线条的过度下饺戳骋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶系,并且加入了以装饰性为主的扰流板慷茎七。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碑。后尾灯变化更为明显响,竖条造型变成更为接近长方造型盼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杯伺,一定会想起Jeep谎,提起Jeep冉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浮涪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衅,看看它在这部分有着怎样的表现竞撑不。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姓鄙,并且不可选装以外蚕兢,2.4L 豪华版可以选装该项配置事常匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怂铅戏,从功能上来看比较全面煎,下面我们就一起来看看它的实际表现夕。   更多精彩视频绩步蒲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拷,调整比较细腻靡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尸郴淑,而且还可以停得很正隋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可填纲烦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话际老,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诲,如果继续操作仆,系统则会中断本次自动泊车甫同。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稻巧纫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垢贩,我一定会把奇骏放在首位钢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款我搞,性价比非常高舱夹绕。不过自从2008年上市至今的6年时间里劲笔律,它始终没有太大的改变态,另一边竞争对手们却在不断进化供容悸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抡豹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贪吝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脱弓抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹奔堪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侈睛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凯,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫩菏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宠。相比老款车型略显古板的硬朗外形脆路屋,新车则显得更精致偶,更有设计感率,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灵。当然糕鹿嘎,除了视觉效果之外舶免,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屁?这也是今天我们需要探讨的问题吵裴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淡坏氰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限努骆寿,我们本篇文章的测试内容并不全面琶锚粉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受局,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扳屁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍橇叮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧够。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菩席,里面对新车外形聊、内饰等方面都进行了详细的解读廉狡粟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 管。另外亭躬哺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊普。   ●增加更多高科技配置餐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诽顶彪,除了拥有出色的设计既蔚、良好的工艺和用料之外澎褂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脆忙钙,翼虎就是个很好的例子焕还,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芜食。如今的新奇骏身上删惕渭,我们也看到了各种高科技配置篡膘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垫,在两年前它就已经崭露头角绍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚插媒,连控制面板都完全相同好仟蕾。虽然东西不算新角茨砷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凰颅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戏湿谷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代心,汽车作为生活中不可缺少的一部分褪,也同样要跟上潮流逗禄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车需,很多的印象都集中在日系的丰田车上扣快缕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等究磨,由于起步较早壕嵌速,所以在混动技术上都比较成熟我。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泄潘街,一方面是因为未来的趋势檀,另一方面就是对环境保护都有一份责任穆蚂烩。但能让人印象比较深刻的不多购,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外力阿颁。经过一天的试驾体验吠粒未,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骆肺弹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹿劝。   外观方面阜弄糖:设计大胆前卫刮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谭,给很多人的印象就是模仿导浓倍、复刻判测句,aygo孺培、花冠埂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趁。实则也是没办法的事儿摄甸腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辽,不过从秦看来娘巍赊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配鬼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纱匡贸,整车设计偏向年轻化频烩替,前大灯内加入了日间行车灯咯凌。车身尺寸方面吩粒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陋繁埠,轴距为2670mm融森瑞。   实质上扒,比亚迪秦的外观特色鲜明幻池守,个性十足堑,他并没有针对大范围客户群体而设计嗣,更多主打年轻悉、时尚元素瑟握。这样一来剧,优缺点也相对明显赌慕设,需要一定的时间让更多的人来接受他泞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚尽,充电方法非常简单也很安全料廉侍。通过家用的220V电源就可以直接充电皮京,但是要采用三相插座乱陇互。车内的仪表盘可以显示充电信息技杜,包括电量以及预计充满时间位省受,而且还可以选择预约充电偿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的素厘观,虽然我的“档期”已经很满胖霉,截稿压力山大碑妥。但作为潜在车主端嘶江,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铣合,它和福特嘉年华恨喇平、大众POLO会有多少不一样邵,谁更值得购买嵌窝腾。我想这也应该是大家都很关心的问题敖辆蜡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晌,以供大家有更多了解雄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翱俊,分1.3L和1.5L车型轿票轿,提供5挡手动或4挡自动变速器脯。这也是国产的第三代威驰车型帕倾遍,相比老款车碗,新威驰变得价格更低巾徘筹、空间更大脖盲脊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晃伪,在广汽丰田4S店中销售衔枢,价格区间6.98万-10.88万元颠。两者动力系统鹃垫、内饰设计完全相同玛饺瘫。只是外观分成两厢与三厢蚂怠硅,配置上有细微差别而已锈。好了溪屏桑,我们就从外观开始说起添廷。" "  导语步:在新能源汽车研发领域混纳孪,比亚迪一直是领跑者彭儡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晒卉憋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枚烦潜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件海寿肖,能够开发更为节能抹财浑、环保的电动汽车产品廉拭,实现性能的提升和普及应用姐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作库互诵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔑毛。   历史上抒泰,秦灭六国孰按,结束群雄割据时代哺坞孺,统一中国率嘉,开创了历史的新纪元女。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耿,势必证明其在以下六方面的实力藤:   一哗褂林、比亚迪秦到底有多快椿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒螺,23%的车型在8-10秒捶,17%的车型6-8秒先侵师,仅有8%的车型小于6秒耽筒,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘉寿。今天硷螺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶我善,秦百公里加速为5.9秒聪,而记者实地测试时潭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒负岗细。   跑得快自然有其道理篇,秦具有“双模”动力醚翻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坛,在混合动力模式下虫臼,秦能爆发479Nm的扭矩适,某种程度上可以与那些超跑抗衡镭。 二汀铅噬、秦油耗到底有多低驼?   根据国际标准测量核算烘息,秦百公里油耗仅为1.6升略垒湾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臣聊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姆,纯电动模式时同测茂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哼,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗜牌署。在所有模式中穿顿,秦还能进行制动能量回收沥,即电机向电池反充电纤韦,每百公里回收2.5-3度电哆拣,可以多行驶约15公里川繁。 三肚、秦充电到底难不难豢皖逼?   一句话回答貉鼓:有三口插座的家用电源就可以庆峡芬,就像充手机一样方便劫捐违。秦的电池容量为13KWH坎瓜德,可通过220V电压薯,3口插座创,4-5小时充满电舞。秦随车附送一个智能充电包邦鞍甫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诽倍。   四枫、既然用了大量驱动电池溯,到底安全不安全?可靠性如何哇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛免相、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禾瞧垄。单位能效比靶啤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痪。但是安全稳定性方面则恰恰相反尺凰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夯微。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池答侈,是目前市面上最安全的驱动电池礁,没有之一吩。   可靠性方面腿蚕,据比亚迪测试袒首菲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纶绘,业界罕见媳隘癌。电池电芯甚至终身保修诡累。 五涤倪、秦操控驾驶会不会很复杂晦啊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皇,习惯之后甚至更加简单痕肋。新增纯电模式一篮危控驾驶瀑畔,更安静甭婚坊、更节能评。   六挞、电池组电用完了如何行驶下叫?   据技术人员介绍柿,秦本身不存在电用完的情况味。电量不足时茧烘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式探功。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粱烈。   此外蒜信埠,行驶过程中稿熟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量我垂,并储存到电池中篡泉裁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吮壕宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挥缮新,其次是QQ me伸,PT漫步者之流藕苫粮,当然还不包括那些“只识其样警媒、不知其名”的人群箩悍狭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帮,它也是双龙汽车最具标志性的车型士仓。在迎来双龙新柯兰多之后垦磐诉,就在近日骑堆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沏莎龄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肮恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹位垃糕,爱腾终于正常了朗。   从推出2011款爱腾至今封,已经有近3年的时间撬瘫赦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脆拭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颅澈蚊,伴随着2014款爱腾的推出茎碾,有关于这款车的一切蓖,也自然成为历史斧藉穷,被我们封存起来瘦潞。全新的家族化风格设计嫉兜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗓策浪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲤,与新柯兰多相似的样貌惧倍经,让新爱腾不再具备专属性卢。没处前部细节的设计迁尚示,都是那么平易近人刷橡,平庸的再没有任何特点垂妒。可能人就是这样偶滩查,老款爱腾在售时骑溉,人们总是说这款车有多难看潭誊磐,有多奇葩能拆芦,但当它真的成为历史后提薄宿,我们又会感到缺少了什么囊汰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化含够尉,但还不至于让它从中获得什么优势殴,车尾部简单的几处变化分恐露,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搪。现在在大街上毁坟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的困拜雄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钎。   本文导航" "   这年头在路上跑着秀创,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眷冉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念差黑,把自己造的车不断的加长滤渡相,就算不加轴距也得把身子给拉长踩吉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姆色、大型车上嘿拼,感觉有些资源浪费诲躬链。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浦禄,“L”的作用才更加实际汾贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时淖雹,小惊喜了一下汇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了情镰讨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炒殊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度守破、大众polo阔裴麻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藩穆宝。目前这辆车共有两款动力戳、6种配置车型在国内上市腥,指导价格在6.98万-10.88万之间脑。由于新车型且上市时间不长巢沥蓄,所以目前的优惠幅度不算很大味赤耻,基本在3-5千元左右妒让。(个人观点碑:致炫涕滔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士班脆,厂商指导价为8.7万-10.68万册鸡虚,搭载1.3L/1.5L发动机羔睡,5速手动/4速自动变速箱鲁播辣。" "   曾几何时寿虑拇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妥堑村,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纱梢,但却没有获得国内消费者的认可健。如今渭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涣任,其售价区间为15.48万-21.98万元纽浅挤,相比老款车型有所降低书腔锭。另外尸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补哦,并针对柴油发动机进行了重新调校督妹讲。下面就让我们通过试驾体验屁百迟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宽翁伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苦沤吉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限,并采用双龙全新的家族式设计菇粹拿,整体风格与现款柯兰多十分相似凤幂鳖。然而郊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炕,其车内布局依旧与老款车型保持一致室垛齿,略显缺乏新意艾。   小结盛: 相比老款车型来说设手,新爱腾的外观变化令人欣喜手却,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乃煌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禽乳氯。不过戒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)相略波。在海外市呈取,新逍客提供3款发动机抗耐,配备6速手动或CVT变速箱犁秽牟,在英国的起售价是17595英镑慨龄。与现款车相比勃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了污垒。 ● 外观介绍惨踌崔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喘架函:宝马2系Active Tourer截匣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型短。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霜?车展上的展车给了我们答案匙奉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忌廖箱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁咸嫩,而在正进行的2014日内瓦车展上速屠挝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浓醇佃。和两厢版一样祟唬,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩肺蹋块化平台打造掏控,造型新潮时尚先诚女,细节设计则突显旅行车的元素敦福伙,保持一款旅行车应具备的实用性删赏冲。据悉膛湍厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市咳典,而凭借中国市场在PSA中的战略地位售,相信国内消费者很快也将与它见面冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尽截,全新标致308的旅行版如期而至埔。从整体变化来看狸,它在保持旅行车实用性的同时洁栏,将重点放在外观逃灸、内饰的调整以及配置的提升上哆挖,新潮的设计更是让人眼前一亮省靶肚。在我看来晨舞舜,它的变化是非常积极的劝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲁乏,现在它要做的就是尽快进入国内啃乐遁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章及把虹:   静态评测    ?   更多精彩内容悄吞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掏禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撅径。早在上世纪五六十年代呵,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯堆、转向助力涡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马丛你,加上极为飘逸的车身设计雇炒势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牡操圈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌前抹,2011年长安标致雪铁龙成立铺炊艾,到今天我们测试全新DS 5LS效涕卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿,音译的中文品牌名念起来很接地气裂少觅:长安谛艾仕郊,有股莫名的喜感烽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驹,是台正儿八经的三厢车夹幌僳。   ●外观钮:考虑国内需求绿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袒美庇,后者里里外外都显得格外前卫啥黑豁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汐继缄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悍份募、更好接受一点亩。当然谓捂,前提是得保留住原有气质触。   在这张全新的前脸上奈献蛙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰分花避,官方把它解释为“飞翼”疆堤黔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征括阔嫉,由于边缘不是那么锐利壤膏扯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗓,接受起来没那么难习。   车身侧面和尾部看起来很饱满唾惹、匀称灸桐,其实我个人甚至感觉比车头更好看须趴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沥捅,厂家说这是做完市场调研后的选择靶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绕,想想也不无道理坦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衰,与其后期车主们各自琢磨戊,不如原厂直接把这事办了垛赶匡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无错歧聘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵涩:下文简称新阳光店,以便阅读)巩夺慨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸较蟹授,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉客,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕉霖。现在它不光新潮馈秦轮,还进一步提升了性价比褪崩玛,为与定位相当的大众桑塔纳氢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备能环席。 外观赁窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皮磷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唤好抱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坡杭禾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米划腻,达到4456毫米蜕危,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琴湘。    此外妥柯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莲,由于在东风日产的产品体系中浚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仍拎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哼乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泡砍骗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时起棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石荤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气覆咸非。尽管天气有些寒冷身等叼,但此刻我的心情是非常愉悦的逝侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彼袄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弹钞坊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绿肩清,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刮,当然我也不例外巢宝。这次除了911之外黑,保时捷还带来了Cayman休痉诫、Boxster乐怒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉齐,让大家分别体验RR(后置后驱)环、MR(中置后驱)荡呵莎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞偶膳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扫膝,即使在这样的冰雪路面也不例外骨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肖颧。在练习漂移之前超程,充分的驾驶培训是很有必要的毫狗夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轻辨。   ●车辆失控该如何挽救绊郝?   当车辆发生转向不足时食嚏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淡思,稳住方向并且慢慢回正塘铜,切忌继续打方向拭裤急,过多的转向角度不仅不会帮助你转向融翠,反而会加剧转向不足的发生秘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腐希,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卷俗。对于一般人来说眯缮,应付转向不足要更加容易一些身莲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屡,而转向过度一旦被合理运用悸假,就能成为过弯利器淌俗黄,也就是我们平时所讲的“漂移”睛。   ●如何才能实现漂移枯?   要想在弯道中实现漂移孺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吐辟。针对这次的车型以及冰雪路面绢妨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猴锚:   1垃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤尸纹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喷、甚至小于90°的急弯顽暇米。 ? 『以上为PPT截图瓶伪,分辨率有限猜农箔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰秘谁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赂斜脸,然后反打方向评绘,稳住油门漂移过弯叼。例如在通过上图中的右弯时浓灭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挂,然后左打方向味偿才,紧接着再右打方向铅痴抱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弟,别慌懦,这正是我们希望看到的鹊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恭。随着车尾横向滑动的产生鼓举棠,此时驾驶员应该迅速反打方向未碴,让前轮时刻指向出弯的路线隙涤典,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度池祈钱,随后在出弯时适当收油并回正方向肖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卧腻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抖,方向盘转动角度都不宜过多栋碎肋,最好控制在90°以内绩拨。其次油门动作务必细腻变,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沫肚安,给油则会加剧侧滑葱,收油则会减小侧滑角度棋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舜。   2懒凰童、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬。   适合弧度比较大的高速弯道删。 ?   当车辆高速入弯时邦搓评,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丰促刹。当车辆开始侧滑之后釜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动箩任,同时反打方向控制出弯路线腺,之后的动作与第一种方法一致尝狠。对于初次尝试的驾驶者来说鹅,如果入弯速度不够快也没关系颠恕,你可以直接省去刹车这一步骤烷,在入弯时适当地轰一脚油门悍椿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旦理。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剐嫡和,并综合运用哺戮烁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲸。例如在紧急紊慕卞、高速的连续S型弯道病泼嫌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揉笨甲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚,从而划出一道完美的漂移路线骨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗技截伟?AE86在高速S弯道超越RX7查,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倍铜。   当然替,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颧烩省,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型告速票,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衅楔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沫唬卡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲤脾,驾驶员只需控制好刹车菊、油门以及转向三者之间的平衡即可第戒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贰讣泄。   然而即使是这样惮牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茂。冰雪路面凹凸不平蔫庐桑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同温怕偿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验食,所以技术和心态都十分重要驼加霓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙适霜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扇戈。在这期间骆典,沃尔沃创造了无数的第一搁隶害,也赢得了不少的辉煌成绩贸久,当众多车企迎头赶上之际蚀妇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烷倦,并将其命名为Drive-E崎笔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汞旅返。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命山髓土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侩规甸,实现了靠背调节和腰部支撑昏颂彪。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忱土清。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枷传顾,将有害废弃排放降低90%以上私。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妇砂鹿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旦撼糙,有效减少或避免低速追尾碰撞盾吉徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚷悄,至此安全范围从车内延伸到车外款。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帛绰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾式,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俯检,从被动安全到主动安全寿烘,再到行人保护遁懈圭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骡适杉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域套,空气污染现已成为最热门的话题标扦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囊抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谎浦。   Drive-E是什么 形?   即E驱智能科技贤,代表Efficient Power(驱动更高效)茎、Electrification(驱动电气化趋势)堆筛吝、Environment(驱动环保潮流)拨劲,从字面来看很容易理解丰吐,简单来说就是引擎高效化梆必磊,这样一来既可以保证动力性济,同时还能达到更好的排放标准史莫唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱花闷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎传耗桂。   沃尔沃还将这一技术投身于姆罚块化的研发静,只需变更增压器乃昃张穑块与催化转化器钠氨丶遥块等主要部件勤屯,便可催生出一款新的引擎产品姜观。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上操程碴,大致可分为4类帕,即汽油直喷引擎黔让日、柴油高压共轨引擎泻泥,单增压引擎(T5)阂、双增压引擎(T6)诫叮驳。 以XC60为例 蹦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罚荚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锚髓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搔广,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粒,在动力输出上也略有提升秸,其中的原因自然脱离不了小体积胁版貌、轻量化等一系列技术的支持僵。   此外变速箱方面也有了很大的改观让,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陛杉揉,挡位的排列也更加紧密荚杯,有效缩减了换挡时间娟吹熟,从而具备了迅捷的响应能力丰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丰椭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下享腊,耗能经济性方面得到了进一步保证别阿痉,它将改变城市路况中引擎启停的时机曝炒,改善油门的响应牢疤,空调系统转化为经济模式工作龄邓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡寡钨,而在65km/h以上松开油门惩,引擎还将会处于怠速状态肝艰。   本文导航瘁迟认:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩目悼浦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焦沮灸。不过乡,动力并不是我们今天的主要议题袒惹。秦的下盘功夫方面表现如何兰膝挟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篱逆每?这些都是我们今天要研究的内容码。综合起来瘫刀,我们最终目的就是想要弄清一件事涡拒鞘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色城。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谎党,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外景刷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乳车。当然铰级蔼,由于秦有着体积更大堕滤、更加复杂的动力系统五心宠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渐焙,但由于双叉臂需要更多的空间凑,因此也是不现实的绵沸焦。在材质方面乔固,秦同样表现中规中矩始虎,并没有使用轻量化材料为车头减重党胸乏,亮点并不多少捻俏。由此可见璃郝彤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哗。   不过宦沁,由于混合动力系统的特殊性痴瞪河,秦也必须做出自己的调整肆伤久,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汗。比如恭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面希渤粟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畴巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歌宿。此外汝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm沦陆梢,看起来很是显眼却弘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攻,而在同等材料和工艺的情况下锋琳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度化笛痢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞。   另外杉拔刀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓦楷。与速锐的非全框式副车架不同染逛颊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菜潭坊,由于加入了电动机和管理单元掠汕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虫钾,因此这样的变化当然是加分的南库獭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滑虽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屑、振动和声振粗糙度辑,欲知详情请点击这里)粒,是个值得肯定的进步来。此外朴寒级,与速锐相同榷驹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连便唾,强度更高性粳邪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惨掇归,现款杆仪净停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌文览,不过福特已经为此做好了准备甫,日前刚刚发布了新款付蠲谷克斯睦渡。它采用了全新的家族化外观怕漂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峨偏,不过它真正的杀手锏局酚山,还需打开车门才能发现闪卞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线力菩斗,进一步抢占细分市车骨β贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扮淳烙,满足那些对于性能有一定追求的消费者读并赖,比如轿车中的S5堪韦、S6目啸哇、S7劝、S8等等到。就在不久之前的2013年12月堵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喜屯售,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罚聚透。 外观绦登韭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态对,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慷概蠕,可以随时面对那些不识货的挑衅者涂。作为Q5的性能版车型瓜具宠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念师,颇为低调耍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化薄界。 车型图片 基本参数负: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戳裁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逼揽,特别是车身高度经过降低沪撬构,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灸,而轴距也有细微的变化诲很擂。   其实只要细心观察炯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘟浓刚,除了特有的徽标之外拾赔回,SQ5的镀铬条有别于传统车型譬箩,采用的是双横条样式赖稻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状控认,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆备箔。而配置方面侈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彩楞坟。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑湘磁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力软茫景。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尖,可根据行驶状态来改变排气开启程度晒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派两床鸥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渐厂醒,前者就属于少数派俩。一个是只有追韩剧的人才懂肪嫁度,一个是全民百吃不厌揪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杭纲,其实上一代车型在国内早有销售赫妈棠,只不过跟福瑞迪太像了霓刮沸,外观不出众碎娥,关键是动力平平率莫容,所以最后并没有收获太多勺侈配。全新速迈刚刚上市尼,售价17.98-22.68万元彭棺,很有幸能够在第一时间接触到这款车感蛙倘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朴怒楼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈检。通过简单的对比榔讥,不难发现圣凤瓜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辜,名字叫做ForteKoup文铺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亢秋,售价17.18-20.08万元嘶嗓示。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烩娩,它承了起亚家族的虎啸式前脸俗寿拘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荡乘苗,现在看来谈不上惊喜被皮糯,只能说还比较精致附戮。虽采用了大嘴的设计懊募,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郸拷哨,或许小女生会喜欢灯墓。大灯全系都为卤素光源愧码,并带有日间行车灯梧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狈。   走到侧面揽雹泡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苹提恫,但两门的设计为它增色不少晃骚,在绝大多数人的固有印象中据署,跑车就应该是两门犊平率,并且应该是无框车窗嫩,仅从这两点来看踌乡,速迈确实都做到了绅卯檄,开在路上的确引来了不少的目光追随逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备,我们一致认为车尾的设计更为出彩稿午,短小点挠袄、精干翁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铣斜。除此之外捕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯撤,而且排气管口径不斜丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强澄。轮胎为韩国本土品牌售,规格为215/45 R17酪频脚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情。   当然都芍,如果你选择2.0L车型的话稍欢,你所看到的黑色外壳后视镜窜、前后包围的碳纤维纹路饰板哎去、双边双出的排气管菠隧翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攫。" "  讴歌这个品牌荤,或许很多人不是太熟悉窟雀。作为本田旗下高端品牌慨套彪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扩,而且在美国市澈ゲ浮,讴歌的品牌影响力是非常大的疚徘棵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潭康,大部分都是人们对这个品牌不了解丸,影响力上不去躲卷,导致在销量上确实不尽如人意俊病猫。对于这次全新MDX的到来宝,个人持有赞许的态度炯毕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孔阂,还是那句话颧计咯,品质上去了棵,接下来就是提升品牌影响力了唇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悸叮甸,大灯的轮廓更加细长炽骏怠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谢甸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盯,但内部结构和MDX并不完全相同届偿。雾灯被一条仿LED的光带替代恍萝,进气中网的细节刻画更加运动碳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫉挫秀,侧面造型给人的视觉感受非常低莎,这和前后大灯的位置有很大关系淮绅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛾蕊蹋,注重舒适性共。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垄啦拢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扁,而压低的姿态却更加动感返磷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煤。尾灯造型相比较现款修长猫,优雅的感受也来自于细节的 设计全,但貌似通过我的观察康昂春,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堤钉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梁卿,让尾部显得非常简洁掏摄举。   本文导航谩:" "  2014年2月20日诚付,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闭介乐。2014年型奥迪A5的最大特点是陈帮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷了。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国间。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吐,共有19款车型律,售价在49.98万至85.8万饲,具体价格如下釜吠绵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绰赦咀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓣别敝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厦穗。配置方面示借每,也与现款车型相同挝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机了踌。   内饰方面阑陕,2014款车型也与老款车型大同小异仓洁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘继罕攫,同时门内饰瓶激、座椅中央扶手赂、都采用了纳帕真皮面料牡碎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变雄那券。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兼捆砷。   变化一坍搪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堑请监,在原有的缸内直喷技术的基础之上澄木,加入了较为传统的歧管喷射集鼻李,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廊,通过二者各自的优势蓄菩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袒脖。事实上烽耸齿,混合喷射也不是什么新的技术沫姐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戌形。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翻图。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烁融堪。   变化二论般邻:排气歧管集成至汽缸盖内块考,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钒僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力背剑添,从而减低涡轮的负荷硅伶,提高涡轮寿命托熔。同时巴冉,因为在进入涡轮之前进行冷却徽,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽诡便,可以允许发动机有更高的排气温度渡鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冻,同时结构也更为复杂题,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战起琉昆。对此潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进课铆屑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)你碾崔。   另外淖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓖撇秘,还有着两项小改动观。使用旋转阀亩希块替代了传统的节温器剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搏试,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制既突别。   根据官方消息仟瞪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贺天,为用户创造更加愉悦的驾乘感受星沸私。笔者也希望在应用新的技术的同时拎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揽比。 责任编辑坟喂:王晨熙" "  A00级(微型车)板粕慈,在人们印象中这类车以实用性绢、代步功能为主贡,低廉的价格促使配置也不会太高铣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浆,一款车的推出打破了这一概念始,它就是全新奔奔墙爆撩,来自长安汽车醋谎拉。   感官是人们的第一直觉反应甫灭,所以外形设计的重要性不言而喻悍拭蓝,为了使人们印象深刻烙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的力,道理很简单嘛伟,日本是微型车最发达的市场脾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腑耗,在2013年广州车展上始瘁宏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光便偷椭,除了时尚的外形设计以外力,在细节做工上也有着不俗的表现币脓。前脸的设计整体性很高诲券,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条密烦稻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岔弯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玲锋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喊,不过这一点在外观上并不明显凸,这源于贯穿车身的硬朗腰线搞甘,有效将视觉性降低密刻,同时搭配造型独特的双色轮毂溅秆,让这款小车看上去时尚动感嘎税露。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菩,如果仔细比对缉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擒浓。除了引人注目的设计以外策琴深,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暗磨,具有加热功能的外后视镜官蜡氖、15英寸的抛光双色轮毂袭甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割捂鹤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妨恼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腾顽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d借湍。不过落蒋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版具晶厩,从内到外疥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桃,可以说是一次完美的蜕变剐拒。那么这款新车究变在了哪里级卸闭?它究竟新在哪夯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雷煌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亢挖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欣,轴距则与老款车型保持一致青。在尺寸变化不大的前提下吓官狼,改变外观炊村渺、动力彪隶恒、内饰式怀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叫,2月19日这台新车也正式来到我们面前摧乏,并接受大家的考验尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吉,但这8条是我个人认为变化比较大的套轮屋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候青券莽,我就有了一种预感惯假,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢身睡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丧拳。全新X5给我最深的印象除了家族化外浇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥孤皮。首先恋绘如,先说说全新X5的外观翰氖,“大尺寸双肾进气格栅”吾舒、“开眼角式前大灯”赔签,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趣垒。    现款宝马3系推出的时候貉脖块,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉经复痢,现如今随着全新X5的上市挪悔茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搏屉锯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘦卵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栋,据悉碾乌俩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踞喇巢。值得一提的是沛靡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孝,给人一种炯炯有神的感觉谓膳。    由于新老款车型的轴距保持相同茬备,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佛肖虏,反而侧面的腰线给人一种力量感极假,这也使得新车看上去年轻了不少咕停峦。细节方面梧岸抚,新车在前翼子板上增加了进气口伸,突出了宝马品牌独有的运动基因厢席。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪氮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暴,提升了夜晚的识别度舜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辽,降低了风阻系数绢剃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姆。" "  版权声明慈抨式:本文版权为网易汽车所有劝讨偏,转载请注明出处凳踢穗。   在2003年客,奇瑞QQ的下线让这款时尚堪、便宜空皋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巢高蝎,之后短短的几年间笺碎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话床,然而到了2006年长安奔奔的推出碳方呈,打破了QQ一枝独大的局面凭盛。一转眼堂蕊,已经过去了10年的时间嫩饰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盗显,在这个追求个性芦、讲究品质的时代壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墙惋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炔宏,而长安似乎也意识到了这一点距,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹壬庇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀?   从厂家方面获悉舷,老款的奔奔(love)已经停产酷,而奔奔mini则将会继续生产销售陈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骂较九,前者主打精品中高端微车市成椒伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战事。从定位上来看活任触,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揪蹋,虽然沿用了奔奔的名字起肩道,但整车的设计盘儒、配置以及售价都会高于老款车型饭。   新奔奔客户群体是谁炔次骄?   在很多年前仑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结略寒灭,到底是买奔奔还是买QQ啥,在那个时候匹唤,很少有人会关心这款车设计的如何竿僳啤、驾驶感受如何太,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刃糯,省油甲力、皮实蕾屉骂、能遮风挡雨就行奋梅。   现如今涧溺,80后寺、90后已经成为购车主力嘎,这些从小听着walkman滤勺屡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妊妙、用户体验以及品质都有着更高的追求亢骏,因此在座驾的选择上同样不会妥协编。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桂讲,新奔奔就是冲着他们来的抵等琅。   新奔奔主要的竞争车型是桃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钩酸兴,但从目前得到的消息来看贺换富,5-6万元将是其大概的价格区间诲膊。这个价位中既有一些合资的微型车士廷习,也有自主品牌的紧凑型车鸿蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驴皖,比如两厢赛欧块、奥拓既丢撼、玛驰以及低配雨燕等等车型兼电受。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勤姐结,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妮蓄污,产生竞争的几率比较小孟晒。   外观酿步:惊艳勺、和谐峰希、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤顽赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混萎:高离地间隙怪、车顶行李架侍、双色车身等等察。没错两,无论是跨界芍拦、越界还是交叉车型收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍。不过世间万物牛,徒有其表终究很肤浅们唉踩,我个人认为嘿轮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圣褪。所以屎五,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽笆乃,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿汹,可谓全副武装寇从棋。为了让媒体更好的体验这台车尉入,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠桂坏。没有固定线路堂葱,没有领队车辆粳汾馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阮拓骚,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒吻诡。而在这12天里的概,我已经和它奔袭了4100公里脯净,横跨了三个省份仑,体验了柏油赛道嘿拿、软土拉力毙噶、冰雪漂移画壁舒、高速狂奔替拌纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮市诧,当然盆吵安,最终的结果是贡秘峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敛板,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺,正所谓日久见人心势,交友如此腹,试车亦是如此兰。回到正题皋稳,和往常一样食篇蓬,对它的了解还是先从外观开始别。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痪锋,相煎何太急”这句绝句伍膝,而在雷诺—日产集团旗下精吹颊,有两款车正在上演着这一幕烂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹轿,还有这出色的越野性能疚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氖,买谁更划算腊怕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娥,作为英菲尼迪的顶级SUV非,QX80的售价高达152.8万吗,但经销商处可以优惠16.2万弗馁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醒泊,虽说16.8万也不是个小数目括。但对于消费者来说算躬椭,一个日产诽,一个英菲尼迪蝗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌授扳步。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沤漏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湍,它的身材绝对够大坪卡。从上图的数据来看垦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙册宠,尤其是将近5.3米的车身长度玫梁宦,会让您感觉驾驭它有点困难魔凄。另一方面靠灸取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邢檀低,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甲廷鸥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聘芬偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娜腥先,同时也显得异常凶猛梯崔摄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉电康舍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏团,整体造型圆润蒲姓,没有多余的线条作为修饰蚕,但是反而会让人感到车身很厚实茅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞通。同时注意它车窗的设计捐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱返驼绣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的控畴吠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霓坤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钢绥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纶闯睬,也没有了那种霸气涂峦,转而给人的感觉是设计很前卫邦幌。车尾的饱满程度与车头相呼应着导暑,丢去了上一代的直棱直角嘲湿爸,饱满的线条凸显着丰满的层次感懦。   日产途乐了风:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸识,虽然脱胎于英菲尼迪车型饲犯罐,但途乐依然拥有自己的外观特征褪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秘霸祥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒缝米:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号势角楔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腹恕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胖拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戏,成为了车头亮点之一腺袭吕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抽纶宽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陶巴,这项配置自然是少不了的陶。我们可以找到4个摄像头釜圭湍,它们分别位于车辆头部诲、左右外后视镜下方和车辆尾部惟诵。以便在停车过程中拒腥郊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捍,让您更加自信轻松的把握泊车空间酞陋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病茅蔽,大大降低了停车时的事故发生烘料分。   途乐   通过对比发现匪阿嫌,两车在外观上的配置基本相同壬,差别仅在日间行车灯上晾痊,不过随着QX80年款的推出徊飞,日间行车灯的加入应该不是件难事垦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煞及混,在相差仅有10几万的时候抽暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店表。    责任编辑瓶悔称:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天害翅菏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篡辟捂,除了奔驰G份鞠烫、丰田陆巡系列戏抡、牧马人等穿透坤,双龙雷斯特也是其中一员袍始捣,而且雷斯特还是柴油车稳邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筹,以目前的接触来看鹃踢呻,双龙雷斯特W表现不错膝掣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坟氏裁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作田创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靖本,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”技。当然肠,在随后漫长的几年过后撬栖申,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌良。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沪佳,该车型最大的特点就是其尾部造型垢嘿滩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淖,宝马方面肯定不会承认氛弦卉,但从年份来讲赤晶,明眼人一看便知湃坚。   外观现娜炉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烹腿,该工作室的创办人正是乔治亚罗邯板,不过大师的设计未必符合所有人的审美祭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调论似千,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兜侥,但为了照顾空气动力学与线条流畅看葡,雷斯特的车头是圆的辱揣颓,所以在当时看来有点“离经叛道”咕稗迪。   而到了现款的雷斯特W哦素宪,这个“小问题”被修正了日期单,一体化的设计已经是大势所趋剖悔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伪焊汹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烁墓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径善苯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相色诚。通过车展上的展示龄了,小编已对这款纯电动车型有所了解的。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酞肮,时至今日幻骚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疲。据悉聘媳惰,之诺将在今年的2月份开始接受预订率私,上市后将以租赁的方式面向消费者冯摆誓,具体的细则目前还没有公布舌,上市后会有着怎样的表现靛聚,我们会同大家一同关注呜性绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戏,简单了解了一下之诺这个名称的由来妙鹊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拍父抖,毕竟是基于宝马X1平台打造块,因此在多个方面相似度高也并不为过配册倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槽饶秦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碘,其具体的表现如何巧蜜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肪滑释。 责任编辑恋胳:沈楠" "  版权声明请滥缄:本文版权为网易汽车所有临购,转载请注明出处涡片。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惦输,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列售。它们的可见程度毒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梯逢胆。可见度甚高的两个文字的组合添抒贺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坝彼伯。因此退碎琶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐烽夹。哦逻灸鲁,对了烂肖裸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思零。意大利人的自信发妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韶超词:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巾捅贰?咱先从减开始说起侮拖潮。 Q按诫:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋省告?   A祈硕:非也胶袱,前脸亦有修改醋酱,整体风格统一纺兼行,协调度很高固加宫。   我相信Roberto Giolito先生溶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揪鹊,在设计Ottimo的时候吨坷嫌,一定会更加从容泰竟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思媒枷。在他的心中然班,应该有着太多关于年轻炼、活力的理解送,而这恰是Ottimo的设计要点黎。 外观总结   赞居如申:个性鲜明烘策、标配LED示宽灯融、轮胎用料厚道   弹本如:低配删减雾灯   " "  版权声明低:本文版权为网易汽车所有扦好弘,转载请注明出处酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揪,虽然距离现在已经有两年的时间辱表狼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颧璃浅。而今天洽爸串,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联翟匣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悔新,并且还是一台后驱车非哆狈。没错繁,它就是华晨宝马3系偶盘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸苟,其配备了2.0T发动机蓄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟财倒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廊脱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱混覆骋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绰汐粹。不过在今天的冰雪试驾过程中亥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜掂炕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陈洗,必须先打好理论知识的基础晴兄。于是在摸车之前汾歪烁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课改苍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着输。 ● 项目一   热身结束了挽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囤先。第一项内容便是加速和刹车膝,是不是觉得很简单泵期?其实里边的门道儿多了去了成洛鳞。   在项目一结束后感唯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澈年,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其。一开始大家相差悬殊凄擎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了实。接下来的项目二会比较刺激一些羡,经常会出现手忙脚乱的情况罢,但只要理清思路按部就班的做对,想要完成整套动作并不是很难朴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漠酒:本文版权为网易汽车所有徽会,转载请注明出处透恐潮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涪,不过始终都仅有手动挡车型漆,虽然目前销量也很出色链簧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巍。好在这一短板即将成为历史径抱吻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出故铃浪,新车将于26日正式上市糯恢暖,我们也于第一时间进行了试驾体验捂俏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外参餐,在外观方面也有变化碌讼铂。新车根据高低配车型提供两种外观方案岸票赁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽瑰,而高配车型则对中网墓、保险杠造型蓉、轮圈和后反光板都进行了重新设计倍。值得一提的是采,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袖稠疯。   新样式的轮圈非常动感集庙,在同级车型中实属罕见虐摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烷播,轴距依旧为2725mm滤。车尾的变化相比车头要小一些成,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板架舶,不仅可以提升安全性混垦,同时视觉效果也更加出色梁谴。 有态度【试驾评测】芜啼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖?   扫一扫两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钩,一汽大众全新高尔夫正式上市轨乘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款内敛,其中1.6L拥有三个车款漏额,1.4TSI拥有四个车款惊,官方指导价为12.19万元—18.29万元抖。具体售价请见下表府辖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旅,但是却拥有三种功率版本输,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骸惶坡,因此在动力系统方面咯,消费者有三种选择图。    我们从上面的数据可以看到论,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者握挠秘,1.4T低功率版是主流之呀纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求房,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右规。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笨哪,但是它的售价高达18.29万元糙,相对比较贵韭虱雾。    全新高尔夫提供九种车身色彩马夸囤,分别是塔希提金番距化、唐古拉白誓坍、珊瑚蓝可呢、魅力紫篡赦、玛雅红搬戮、季风灰单椽、水晶银以及深黑和极地白粹沙洽。 ①拧蓝:16寸Cosmic款轮毂 ②纲:16寸Cubix款轮毂 ③阂态:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扒,其中15英寸的一款傻,16英寸的两款膘饶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挤膏登,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颇蓟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供零娶槽。    全新高尔夫提供标准座椅咐稻艾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忻陡烂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膳疟吐,舒适版车型则都配备舒适座椅悔氯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版际。    在材质方面即,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彩新,分别是上图所示的DianDian黑色织物澄芯坍、Zoom/Merlin黑色织物哭朽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倍殴,分别是Vienna黑色真皮粗冈娶、Vienna米色真皮摹、Alcantara黑色翻毛皮翟酸、Alcantara棕色翻毛皮胎埔棱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炔,有两种风格可牙ㄉ⒐汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叭剖插,同样有两种颜色可丫扌贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轰赎僻,有黑色和米色两种可牙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汕。    在车内外装饰件方面称,不同配置的车款也有不同的安排突盟。像侧窗下沿镀铬装饰条庞购容、双排气管邪、镀铬装饰双排气管肪徐价、动感鲨鱼鳍天线局锹、真皮换档手柄喜伯痞、科技质感装饰条策纲、金属风格装饰条逛稠、碳纤维风格装饰条等等犀七杯,针对不同的车款都有不同的配备摄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍握。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湘缔,配备有MKB多次碰撞预防系统坦溜、ESP车身稳定系统免、ASR驱动防滑系统怯狼、XDS电子差速锁廊、前排侧面安全气囊洪父械、后部4探头倒车雷达庆浮菊、前部行人保护系统恃荚、自动静态转弯补光功能等等售骂磋,但是在舒适性以及功能性方面徐场河,并不是很丰富赤,但是也可以满足基本使用坎。   1.6L自然吸气车款如何崖藓健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖狻,它拥有手动时尚锑烁、自动时尚以及自动舒适三个车款怜躺,手动时尚与自动时尚的配置一样崇兜擅,在价格上二者存在1.2万元的差价憋匈献,主要是变速箱配备的差异揪疆坚。所以在配置对比环节锻涂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桑胎貉,差价为1.1万元汝呈。    在配置对比的环节我们可以看到踏毫,时尚型与舒适型之间的配置差别迹沟,大多数都体现在外观内饰的装饰件甫犊蜕,以及车内一些常规功能方面挤,主要是顶棚储物盒橇、后排中央扶手日绘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顽口,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲸侍、后排出风口蠢、蓝牙电话笔廊、定速巡航萍乘、驾驶席座椅腰托盘握、TPMS胎压监测系统这几项上琳甘沮,不过在这几项配置中订羡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畔夹绿,尤其是全景天窗蜡馅。    从价格上看侈,二者的差价为1.1万元蛋释竣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邢耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赔纫杰,所以我们在这个推荐环节凯榔,更多的倾向于低配车款萍杉。 责任编辑惋恃霸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底距,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓换闪。它采用了全新的DS家族式设计风格旅电卸,延续了一贯的法式浪漫风格椒博裴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绵。新车基于DS5平台打造胎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机反扁。预计在3月左右上市臂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躬坤诗,让我们一起来看它的表现如何府虏弧。 外观图:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冷,却多了一些时尚及科技感冠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幂垒乌。镀铬装饰拿捏的也比较好扔华滇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌观块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品式氏。也表示着DS的品牌走向独立纠客函。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惕夺慑,有着都还算不错的账面数据蔷泵顿,车身长度为4702mm珊善,宽度1840mm郴乌,高度1515mm.轴距为2715mm垫。上市后会把目标锁定在奥迪A3匪勉密。 车型图片 基本参数炒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痢胳,除了前车6颗驻车雷达之外捣怂纬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顿规把,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠去围。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥夯,从视觉上拉伸了车辆长度切,尾部设计了一个小小的尾翼挝珐,尾灯下侧字样表明了其国产身份界狈薄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顷黎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仁钝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞魄怪,真正的排气隐藏在了下面崩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐:高离地间隙世、车顶行李架祟膊椭、双色车身等等小嚎。没错帝恋乔,无论是跨界阶、越界还是交叉车型禾畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氯席锰。不过世间万物顶,徒有其表终究很肤浅巧闪,我个人认为架藐碌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧。所以睬饲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款白肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅胜,可谓全副武装驳七。为了让媒体更好的体验这台车届,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭吠。没有固定线路课混,没有领队车辆笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天究。而在这12天里拣,我已经和它奔袭了4100公里喂,横跨了三个省份空庭,体验了柏油赛道穆诗屑、软土拉力眷、冰雪漂移湃猎、高速狂奔桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦,当然劣兴撇,最终的结果是虽翠鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删敛,正所谓日久见人心变,交友如此椽滥,试车亦是如此袄抢。回到正题说,和往常一样耸钨软,对它的了解还是先从外观开始访。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霸、多样化是一种趋势憋梯墒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况身噬楞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎矛盘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氢料。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骏辰会,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坤虱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哄爸烂,上市至今保持着约5千台的月均销量浦蕉迁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮厢奶。 外观/内饰对比虎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哭倪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚横,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透,毕竟师出同门脑傻嘉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管德场,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钵,远看很容易被误会成排气管兼炭怒,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞贤,整体尾部设计显得层次更为分明剃隆。低配车型配备有倒车雷达敌,高配车型还配备有倒车可视详。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朔乔,修长的车身与宽厚的D柱乱宏,加之出色的后排与储物空间烂欣,俨然就是一副旅行车的范儿餐慑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm病李蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸卫。    车身的线条连贯自然娶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔽爆绦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刷峭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剂,调整了尾灯的白色灯带位置峦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坎犊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重显怖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔蹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格修垫付,内饰板件的用料以软质材质为主坏幌俏,接缝及做工也较为精致恰龋,与同级车型不相伯仲湘。从实拍的车型判断嫡,自动空调恼阀、ESP系统茄趴、电动座椅俊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭空,至于具体配置还有待官方公布炔闷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巧,同样是大众家族的传统布局帝蔬,整体的感受都很不错鹊弥,方向盘迷搓、中控台的每个设计很都容易上手垫,从材质上来说胺淖忿,朗行是塑料感有些明显的拈痊,好在其工艺上还是有保证的卑,并不会有很廉价的感觉惋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉几,销量在整个家族中表现最为可观山迹喷。近期缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌,新车主要变化集中在外观涪某,同时针对颜色壁姬、配置进行了调整塑,以保证其市场竞争力鳞串。在豪华紧凑级细分市场中淮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氰号,通过下文的对比分析墟惠,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾猫。   备注和饺: 为更直观的进行两车的对比分析敢苗许,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甜商伟、CT200h F-SPORT)楞肪,市场优惠参考自深圳市场办寞。 车型图片 所属品牌汲们: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动江梯忻,内饰做工精细    车身尺寸方面郡颧跺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惯丛刮,其他参数均小于奔驰A260年项。从外观和内饰设计风格上看海,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掂兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咖忻经,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锰筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤贾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样币掣性,全车充斥着力量与美的线条巳孟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点危女,硕大的单条幅进气格栅疚矗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巷伟。    相比极富视觉冲力的前脸造型币豁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤忌十,但并没有脱离运动傻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骚塑塑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粪抵监。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柯澄籍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菠粗,同时下侧雾灯造型也有改变徒陀,车尾部也进行了一定的改动修,整体感觉更加运动彭斧。另外械薄良,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焊梯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纫护鲍,形成强烈的双色反差损十趟。    F SPORT车型装备了整车运动套件考,涵盖了运动调校悬挂累峰、运动包围草录党、运动阻尼减震器藤怠、熏黑运动轮毂嫡、运动车门脚踏板信、运动型铝制加速踏板富、制动踏板敖、脚歇板等宏玫默。    三幅式平底真皮方向盘刀、红色元素点缀的空调出风口箱啦舱、铝合金踏板饯、仿碳纤维装饰条等等番看,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻糯拆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦,将方向盘猛钱猴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卡鞍毕,增加了便利性淋司,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔚,分散了注意力多化。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞬泰沽,是多数第一次购车家庭的首选要求贰毯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妇交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酸,会有怎么样的变化害伴,一起了解一下乏奥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湘链灯,镀铬进气格栅增加了些许立体感身弓缚,更加显眼的X造型前脸屁肠,迎合年轻消费者的审美娩。大灯的改动有些另类汇抠,在我看来接受起来还是需要时间的少。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伍,新款在车身尺寸上有所调整村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米差侣,轴距保持2600毫米不变穷刷棵,相比现款仅车身尺寸有所增加寐丝。   车尾的变化不大呐婆淡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黑巩亨,以及牌照上方增加镀铬饰条时,尾灯造型无变化鲍豹。实拍车型为高配版本椒堤,但仅配备了三点式后倒车雷达纲。   新款的15英寸轮圈造型不错肯,轮胎选用优科豪马蚀鹃,规格为185/60 R15豹椭,备胎没有缺失诡桨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淖歪灰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隘,在年轻人中更是屡见不鲜钢繁。在学校要有个性杉舅,在单位要有个性掳凄,穿着打扮要有个性兼吾,兴趣爱好要有个性羚阔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢天橇?如果你有这方面的兴趣亮,那么杰德将会是你不错的选择乐笆抨。可谓自成一派的它赤伟牢,凭借着并不起眼的车身尺寸拍堕蓖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墓烙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匙?还是旅行车景?或者是MPV曝?但这都不是事儿疲,只要适合自己就OK庇俺垫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慨骸,喜欢接受新鲜事物的他们凉尾擞,正好与杰德不谋而合释告。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐深,此外炕清,六座的乘坐空间菏损蜂,也足以胜任日常的使用需求步。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢譬?自2013年9月6日上市以后焕童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量判,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅,它用事实结束了我们的疑问涎咸。除了这些慨黔,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞪,让我们继续往下看遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话呈荆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酸槽贬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小鸽晦。虽然我们这里并不提GTR横避啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何看贰淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副谛夼#克斯ST常碧,令人刮目相看些。与此同时棉,在秦身上坊沁登,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烁狡叉、做工以及舒适性表现上的明显进步岸。 外观造型腺堵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程精廷胖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸽接擎,近年来推出的新车型如速锐茨、思锐以及大家眼前的这台秦催,都可谓一个比一个漂亮炒。就以秦来说灿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网题吾,很是亮眼邵白愁,同时也营造了较高的前脸识别度蠕队。   车身尺寸方面誓蜕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滦不,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平播,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逝醋胳,2670mm的轴距表现则处于平均水平布潜钢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炕簿佛,其整体感觉与速锐大同小异浇毫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歇吉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胺。无论白天还是夜晚笛,该车的车尾识别度都非常高烦擂愁。而且内部的光源是,除了转向灯为普通卤素灯泡外迫囤局,示宽灯坛桅帝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娩浩。   充电乏航、电桩安装及质保/售后介绍康:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口世抒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郎鹿发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辖诵,据官方资料介绍悼,充满一次电大约需要5个小时左右挠抒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钢。   同时烫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩计,虽然价格并不贵勺人,大约在6000多元啃酿,但对申请人有一定的条件限制袒挞剔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)围限,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)了,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准史浩。当上述条件都满足之后欺谷墟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渤,如果一切顺利辫型戒,最快1个月内就能安装到位并通电使用煤。不过目前匆,秦还不能实现快速充电洗吮氦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的落,只是目前还没有这样的配套充电设备驳蚂。   针对秦的特殊性且,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陛皋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阂粉读。其中蔫朵儡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秘纲响,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶午抢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胶搞宽、绝缘手套和护目镜等设备匈赌频,并规定在检修车辆时必须两人在场袱茂。以防车辆万一发生漏电俏莫秆,威胁到维修人员的生命安全强胸。   与此同时诺炯涂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疚惨逝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组红捐涝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撵萄鸵,整车质保为6年或十五万公里罗多,电池组为10年或二十五万公里)朔旁屏。总之堪卉,从专设的维修工位盟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期记势鲸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度食,而对消费者的购买更是一种信心的保证媳撑抛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睫斤冻,中国汽车市场刚开始发展豌窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥窟,在那样一个年代文,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准石疯,并且在之后的相当长一段时间儡额饰,人们心中仍对它们有深刻的印象胖匈。时至今日盯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择失恃,在数年激烈的竞争中擂厩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诽。这回速亢舞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筷梧,我们也借这次机会为大家做个全面对比襄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刹蒂:外观内饰(包括设计和做工)箩、配置狠湾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)头、储物茅扣、油耗蔬、驾乘感受尽勤、加速性能算、刹车性能胺。同时媒脱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辣悔呛、同价位车型的什么水平孺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元独农缎,目前约有6000元左右的优惠燎取光,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疆邓巧,在优惠方面差别比较大缓稿焚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赏,根据论坛中近期的提车价格辛,9000元的优惠还是有的谱恰。目前聊崎白,两车的售价依旧属于同一梯级揽汾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敖,只是配备了卤素大灯及雾灯笑库,透镜寒、日间行车灯这些都没有凰棵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抛薪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寂巩,因此我认为两车的配置可以理解差隧景,符合同级水准花接顶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簧乡吧,两车的各项参数也处于伯仲之间慧帽膏,差别在6cm之内黄。在车内空间上谎,两车的表现也很接近享,我先剧透下吧距旦,结果可能跟你们想象得不太一样拿。   相信看到这里汐,大家最担心的就是如果车辆没电说茨身,后备厢是否还能打开的问题层虾。捷达看来是妥妥的没问题嘉沦亩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肠,它的后排座椅靠背可以放倒幌,之后即可顺利从后备厢取物理估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仍。   在倒车辅助上辑绥骆,捷达配备三点探头雇桶绅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孪奔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堵。这里多说一句莱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拦牧偶,让人觉得很不大气褂,并且低于同级别的水平弯介期,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愁扔几,舒适型也可选装倒车影像绢趴,比捷达厚道一些戏。从普及性上看算,能够达到同级别的平均水平拱惹实,从功能性上看胁,拥有倒车影像的它则高过平均线了菜,给好评墓。   两车都是15英寸的轮圈锹舅,造型上也是各有风味抱,轮胎宽度也同为185mm迷们。从售价上看扭瞥夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卵料。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比测建瞥,让我们在后面的制动测试上见分晓吝裙隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙,借着中期改款的机会欠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辅必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玻陶。应该恭喜它聚闭,至少在我眼里陡抽侮,它确实达到了自己的目标嵌。过往凭借动感的外形佳乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稍摆疚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巍。   只可惜赖鹿,刚上市不久的2014款起亚K5氢辱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骄室,而且它们的价格都处于K5车系的高位戊操棋,受众群体并不大汀辨擎。前段时间纬欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弗,并撰写了《起亚K5购车手册》筏。文中姐劝茹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弹丁惩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色别。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胁杀蠢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅摹猜。自从起亚互肥屯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椽汉侧,互用研发产品的例子不胜枚举惰卜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躬。该发动机的最大功率为245马力靠琼必、最大扭矩达到350N·m蜗,账面数据处于同级别的上流水平归焙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畴孙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箍财貌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防飞丧。   在涡轮增压潍、缸内直喷等技术的加持下倦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍刹,并且一直持续到4000rpm农渤。得益于涡轮介入较早愤朽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间克僚,而且它的油门也调校得比较灵敏兴坚程。在实际驾驶的时候琅喉,可以感受到它的起步轻快自如频极郝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捌熬米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比际,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恼谋,但差距并不像数据相差那么大嫁。在整个低转速区间揪郎壕,它的动力输出不算直接谩恭,缺乏一点活力两烦规,给人一种有劲儿使不出来的感觉涣。   于是探墒,我把油门再踩下去一点山,动力突然来得很快陆秃伎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然称行抡,毫不费力剿强锌,而且可以感受到车速达到120km/h时彩衅恢,发动机还有充足的动力储备纤。它的中段加速能力让人满意钉,虽然依旧缺乏一点活力蠢胁嘘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴檄刚捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁。   还是差点意思诡拉欧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匙瘁。于是肩急,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吾踌,6速手自一体变速箱切换到手动模式沃联,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贺晾案,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涸。它的油门响应足够快曝诚,发动机的动力输出得到更好的释放胃侥勾,方向盘的反馈也更加扎实娶。除了SPORT运动模式外篱僧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逗虏,运动特性从SPORT檀拍其、标准到ECO逐渐减弱笆才末,驾驶风格也逐渐趋向安逸俗莽惋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契付,平顺性极高黎裂,而且动力的衔接也让人满意泡。若以80km/h的速度巡航蠕炬尽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楞嫂蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右目肌,对于燃油经济性的控制也让人满意墨高。同样值得表扬的是降挡速度沏,在中段需要加速的时候深踩油门霜丝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厕,而且换挡冲击也比较写倬峒ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安杯。   前麦弗逊剖、后多连杆的独立悬架底盘结构谜狮空,在调校方面仍然有很大的提升空间勉苹。它的弹簧足够硬收悄,但是减振器的阻尼不够大斜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氦婆嚼,会有细微的震动传到车内久,以稍微快一点的速度过弯茂,车辆的侧倾会比较明显泵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榔葱烘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题被巷费,舒适性让人满意赤,但如果需要激烈的驾驶的话达勺,后期对悬架的改装很有必要刮。   它的刹车盘相应加大了尺寸偶,刹车的力度足够护,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豪。具体表现是接,刹车踏板的前一小段是虚位搞逆菊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏紊翠卜,制动力度会突然加大瞬饥,需要一点适应的时间瞄钎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茂檄骏,发动机的声音蓝灰残、振动都非常小泵。然而狭坚腊,在速度上来以后馈滥涩,噪音的上涨速度也很快阶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肪吨桓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目。   我得承认烈瞥告,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徘,但在起步和中低速行驶的时候箍稳,动力参数上的优势并没有完全体现出来烤伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碧。当然沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型婆沏挞。另外赎残,值得一提的地方是焚,在动力提升的同时宏绊闹,它还加入了行驶模式控制系统踞靖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用估,它的动态性能相对有一定的提升骂氦玩,开起来也更有活力和乐趣两狼氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绞撇毕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔽交,只有手动版车型销售痹,导致产品线还不够丰富梗喉。而就在去年11月删,海马M3终于推出了CVT版车型袄,7万-9万元之间的售价巨端,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求健垛浆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驮、逸动逆、宝骏630以及启辰D50等车型匪,竞争还是比较激烈的觅。作为一个后来者辖呕,海马M3是否有足够的实力立足瞎和?下面我们就一起来看一看哦朵晚。   动力啼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浅灭,其最大功率为82Kw诲割,峰值扭矩是147Nm踏滔巳。从账面参数来看榔喝朴,可谓非常出色篮认爸,一点不比合资产品的数据差疆工。对于一辆紧凑级轿车来说湘脑虑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浑叮。    开起来的表现巫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘸邪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孟宛县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴镐,如果想要充满信心的快速超车刃凛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搅栓逗。    我知道会有人问闺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兑珊敛?说实话酬,我觉得大家都没什么区别忍划瓮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驾攀狸,也是低扭不够强叙卯,需要靠高转速来增强加速能力落患标。    可以肯定的说剖恒,除非是加上个涡轮增压器盛。否则的话炼诲贪,这个级别同排量产品之间的动力表现瞳纯卡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同极。我个人觉得安蹦,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐算悲,而非全部碱半捐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在布慨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笨,动力传递平顺连续的特性扯嘘,有效的提升了整车的行驶品质感介伶。顺便说一句含,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剑李,这也是比手挡车多花点钱的好处鳞匹边。    深踩油门时氓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剑,来保证动力响应足够顺畅鞭祈攻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吮瘸。此外公桑挺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迪兴拢,功能性极强煤靡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭滤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啦,g值才开始达到最大的0.366g谎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磨,此时车速大约在30km/h左右概脊酿,达到60km/h用时5.24秒辑母,冲刺到100km/h用时11.45秒誊唤。    接下来看看海马M3手动车型褪,在加速到2.5秒后廉论,车速已经达到了差不多40km/h吗,达到60km/h用时5.01秒太,冲刺到100km/h用时11.28秒说翠点,比CVT车型略快略柒谦。如果不较真的话柒,可以发现二者的差距其实非常信摹,相应的在日常驾驶中其实也一样铃弛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米按档逗,就这个成绩来说痘澎蚂,它的表现只能说是非常一般趴蛾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葱,它的表现就算好多了厕湾蹬。 责任编辑醛式认:沈楠" "   近日壕捶,宝马官方发布了新款X3的车型官图搜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膝甸拎。从新款车型推出的速度上来看龟僧铂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溯囱漂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疯哥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化床收腿。    早在2003年病疾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谱慷。10年以来侩搭,宝马X3已经销售超过了一百万辆釜莽,自从2010年上市困矩躲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作临龚同。因此阀肌场,2015款作为X3的中期改款坤斜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秘嫁,优化后的大灯组造型捶认讥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纠味胸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擂翟诗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肛坎。通过官方图片魏谜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晌炼呈,也融入了宝马家族的最新设计语言愁绕,与新X5一样采用了新的中网边框设计沟祥碘,在视觉效果上更具冲击力炉额。    在头灯部分苯娩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光块,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兼。另外撮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亥搔,配置方面它还可以选用全LED光源谋幂荒,再加上选配的LED雾灯戎诫体,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怠。    新设计的前保险杠极具力量感捣,并融合了镀铬坑盎、塑料格栅以及金属护板汹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冬。此外险旱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馁错阿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秀垢,也使整车更具个性化风格武散虏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柑愧拈:4657×1881×1661mm坟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丹害伤,轴距也同为2810mm骇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醋毙,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔑授,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥惋昆。相比变化较大的前脸盼蕊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葱贩帛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳讽。相比X5桐,新X3的尾部更加耐看经,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阔哩伟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲句,视觉效果并不是那么给力兴宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择履,新款X3也不例外稼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板商街缸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敬蹈纷、后部的防钻撞保护装置宏醚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橡虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酗市。此外佃佬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亩杯。该车还可以选择六种车漆顶炒砰、三种专有的18鲸袍森、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逞弧蜂。 责任编辑鼓矮罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贬翔誊:Quattroporte(总裁)汹妓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标躺差,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV每:Levante计惨俊,还在2013年4月的上海车展上男,以全新总裁平台为基础帽适、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亮茎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遁抢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4法,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垄:Ghibli……   以家族设计为本匡孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞搭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹤闹,改走豪华中大型轿车的定位颧肪狈,车身尺寸长邦图、宽讲、高分别为4971mm篱、2100mm和1461mm宽瓷蘑,轴距则为2988mm可啡喝,直接锁定奥迪A6供屡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圣烫呜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲叙,且融入全新总裁的轮廓特色浑蔑燃,以紧实并极为流畅的曲线党,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愁态。    于是在车头设计上慧赴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滇俊病、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逃矢涪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掳姐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屠豌楔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巍滩腔,将蜂巢状格网嵌入其中虐顺,且尽可能地加大氓户,再搭配角度更为锐利棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菱沫伴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矛干略。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厢拍滥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匙酷,所以厂商在Ghibli的车侧促腺侍,除了保留前叶子钣鳍状孔道街口理、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钢,也师法了总裁车侧的设计既担,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型投簿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没培吧,另一条线则从前门下方迸出锤逃康,向后朝车尾紧缩玲里局,滑顺动感且充满肌肉感哼嘶樊,并正好可呼应更翘的车尾设计浑佛佃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腻胳雷,速度感浑圆天成么挟。 内饰向旗舰看齐辞钳祷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲸惕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿公,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛙俩共、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券匙,也把声控轮们盗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绞溯砂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驶锑,右侧拨片负责手动升档恼、左侧拨片则能提供降挡阀散图。    此外溉县捞,三辐式方向盘的前方奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字间姬、双环式仪表盘愤少蔑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浇喉咎,左侧则是表底超过310公里的时速表爱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秆汐,可提供显示油量岗夏冕、水温捣假、挡位与导航指示等行车信息惭碧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图面按天,告知驾驶者目前的驱动状态崩。    和总裁稍有不同的中控台钡桓睛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吮,以及可触屏操作的收音机电台选择拱巍、音源切换断、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)金埔、空调温度蚕避、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抄标瓢,空调出风口则移至屏幕的两侧吨,下方则为恒温空调系统调整出风量卉快、温度与出风口的位置荒收澄,以及音响系统的吸入式CD康,设计上较总裁车系更加简约嫁,但用料与配备完全向旗舰看齐桔取措,展现了十足的诚意涛。    较为可惜的是即寄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痴咳罢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm部,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当测,包覆性和支撑性也非常出色劲涡斑。    但是后排方面亨挽劣、便没有像总裁那么充裕疏策,尤其膝部与头部方面单娟,身高174cm的笔者坐进去后晦废,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绅鼎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舷逛,也刚好替前潭癌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脊固钉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉。 责任编辑心:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”范纲底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跨天坎?后来一看跋看寥,哦薯高,原来CC是“Cross Country”俊旗。继续了解发现有点意思孩戌,底盘抬升吉仕趁、高功版2.0T五缸发动机嘲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挪极:目前的普遍规律是怖狄躲,产品分得越细剖,总销量提升越明显苹衡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋驹,它的引进履赎叭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匆届谭,主要分布在前脸和车尾赴传,从外观区分它和普通版V40很容易珐寿喊。底盘抬升12mm伞,这么小的数字对视觉效果影响不大蕉猛清,整体协调感没遭到破坏节死笛。    车厢内部磺筒杰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坪话,除此之外内饰并没有过多特别的设计诽蚂。之前我们已经发布过实拍文章角侍,车身相关内容有详细介绍峭,因此这里只是简单提下要点坷,就不再重复描述了沙狮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来步。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗惟,最大功率214马力啊,峰值扭矩300牛·米父,型号B5204T9脊认,是普通版V40那台发动机的高功率版本偶睡,那台机器的型号是B5204T8滤僳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秒,今天会是什么成绩歉书狼?稍后揭晓帆挡哭。    变速箱没有变化臣杯碴,依然是日本爱信提供的TF-80SD痹缚牢,六个前进挡锯蝎惫,带手动模式和S挡希涤姜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枯拧,奔驰A级用自家的7挡双离合潦诚婚,沃尔沃这台6AT暂无优势豆氖,目前他们还没有新产品投入实际应用翘疮,理应加快脚步咸。   驾驶哪扒:邪恶的S挡    驾驶部分附,我想说说D挡和S挡的区别瑟。看起来挺初级的一个话题刑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乓。D挡油门响应迟缓匹,在激发变速箱降挡之前煤谢链,需要稳稳的矾、持续性的向油门踏板施加压力全,慵懒的降下一个挡位之后柔呛,情况有所好转磊疼,动力给得稍多骑盎嵌,也就这样朴。    不满意对吧鞠氯?可以把排挡杆向左扳到S挡砷阿帆,切入“邪恶模式”憾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搏,转速拉高1000rpm以上阂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冉寡曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唾镰涎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擦间讳,脚踝每动一下芒退岛,车身就顶起往前猛扑一下碴呐肩。深踩油门怪邪部,转速迅速攀升饥饲,跟D挡时判若两人粪什,两百多马力缺、三百牛·米陈实排,在这个尺寸的车身上爆发出来隧案钦,过瘾癸刊。    激情过后细细品味舶驴,这套动力总成有两个弱点需要改进姜那项,一是怠速时振动大孟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跨捞屑,影响体验;二是低速行驶的平顺性悄颠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懒猜距,1诞、2墩率沥、3挡之间可能频繁切换涝,动作应该再细腻些锤溪怠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统划,选择“全功能”项痞翅,不打转向灯就变道耗都详,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道察瑰,回正的力度不新梦皇啊,如果你想在车流中快速穿梭前进拿壬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刮缄穿,要么关掉方向盘辅助醛艰瞄,仅保留振动提示即可垂。   绕桩薄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犁响赐,在绕桩场地很讨人喜欢茸剧都。车头响应比前驱版本积极材剑浓,入桩动作稍猛门,车头好像在被一根绳子拽着走畏空。给我留下深刻印象的是蕉,这款车的极限要比前驱版高太多垦啊些,特别看了下丸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吞。上手容易浆脑,但是需要注意别突破了极限保县,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湾萝:一旦超出极限苏琉,很难把车身再救回来赎茶吹。 责任编辑叼酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7女姑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸡河潘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始告勺夺,就一直困扰着我们的问题甲盛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俏。马力越大的车就越好么哎狄朝?绝大多数情况下答案当然是否定的成桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外播舶。随着时间的推移按掇,我们有机会做这样一个有意思的选题诲女吓。   让我来说明我要做的事情梦罢:我们有三辆四门轿车袭,合计拥有1657马力皋卧。看起来确实有些夸张答兰哼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嚼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虽憨婆,但是这个570马力的怪物一直没有车脆熊觅,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚏滇。我们只能使用520马力佃戈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌盎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舒等。   另外一辆是全新的奥迪RS7肆吝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎响场叫,拥有560马力的出色表现泌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8现苯桔,在K&N工作室的台架上盗年鸡,它的轮上功率达到了479马力瞳吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中色,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懂口米。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器形,用以获得更多的功率输出胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霉顽棵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆灭。即使按照宣传中给出的数值祭擞篙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力查绦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碧驹汉,它的轮上功率达到了541马力踌师坑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氖。   另外还要说明一点僻汹巴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斗赊必,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本人,不具可比性高。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试父限。结果很令人意外睬。两款加速最慢的车型恃弯岭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妨。当然最慢是和RS7相比较而言的甭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录本摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀煎男。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攘佛径,但是还未打破我们以前的记录吓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龋,说它慢更像是一句玩笑话艇,这一成绩实际上已经快的吓人了庭团还。奔驰则要更快一些冻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)无熔非,冲线的速度也提升至197.5km/h繁吨。冠军仍然是RS7的涵累鞘,它只用了11.6秒佛墨篱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剖苟。奥迪的冲线速度为193.8km/h媳沃赂,虽然不及CLS63 AMG徘褥税,但赢了就是胜利苹丁短。   123下一页 责任编辑局谁渐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后必玻嘘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膏、运动和科技气息了俺碌喀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焚夯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抬祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稠闻试,主动式车道保持和自适应巡航功能跺苟八,几乎能让驾驶者也变为乘客恼,高科技配置更加丰富画。    于是嫂襄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舱搽辱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了详檀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘿算,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受马呢携,在下面的文章中有详细介绍办杆。此外佃唬臣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裳沽汀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厦肥、残破衰败的路边小屋场捎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律眷猫琼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梗。身处如此糟糕的环境肺飞斗,却并没有让眼前这个出身自底特律库图、土生土长的本地小子屈服静卵哇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凸,但只有经过一番试驾体验之后部废视,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捕卯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贪南凤,同时两侧向外延伸与车灯相连通。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攫峭锯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岛乌睦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巩烙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂怠垒。   尽管是低配车型厦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呜播,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)售璃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗡缮赖,它基于D级车的平台打造狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诺都瞎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棠膛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体心箍,不过从近几年的趋势来看屯纳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗣仿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酚,至于其中的原因松,从这款车中也许会找到一些答案雹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讲滑灵?   GT揽鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檄闷姆,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗡、拥有强劲动力染、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型材。可能一提到GT熊鬼断,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘎棉,其实则不然灭,GT拥有着明确的划分准则胶菱旱,举个例子来说疏:拥有着标准的后备箱触、配备V12发动机并且内饰非巢溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谋涤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”力拇碉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妓桨惭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昏豌飞,这款车的确还真有点GT的意思杠郡防。在笔者看来钨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的媳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岁,最起码第一印象分已经拿到了簇举。   5系GT是采用7系平台打造的栏?   5系GT的轴距为3070mm党呛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娶,从前双叉臂刷嫂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叭酸缅。厂家表示顿裴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伪铅粮,其在外观凌勺抱、内饰暑该嘛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同等吐脾。   5系GT型到无朋友枯办?   谈及5系GT的竞品亩靠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情程克沙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羌废。   外观陵睹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颗垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗣掏墨。风云2(详情)鸽哎坝、E5翰、A3以及今天评测的这辆E3敌空驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拢娩啊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋坍帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戚揽。从这辆奇瑞E3(详情)来看栖,外观及内饰都有着很高的原创度及。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霜墟梧。这让奇瑞的产品线更加丰富就购痕,但也让消费者选择起来有些头疼伟使敛。 外观骑德:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纪星,但外观却没有去针对青年人的设计台港菊,前卫碾散、另类这些词汇应用不到E3的身上兜,车身也找不到多少运动感淘垒。不过它长得却很容易被人接受裸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看损,E3和E5的外形稍有一点点相似燃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化礁媚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆晒链。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俄,而且非常容易被大众所接受采号。不难发现换墓履,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变手阮观,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囱佬。艾瑞泽屑、瑞虎5姥,单从外观来看都会让人眼前一亮箱兼。借鉴是好事靖鳖牧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荆染,但不动脑子的照搬实在是说不过去翘绣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欣枷狸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表曝破,作为最会制作小车的铃木来说化惕案,雨燕可谓打开了国内的市场杀焙毒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拘厘官,新一代的SWIFT迟迟没有引入确。而就在2014年1月18日慨溅,铃木速翼特在国内上市还税枢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寡论癸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴犁蠢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凹为钱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆扭,速翼特运动版采用运动风格打造偶鼎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箱肃,轴距为2430mm悔鞋。由于基于新一代车型打造围埃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常壕,轴距也加长了40mm侈毯秦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚块芬褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阮委起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新病踌隘,包括中控布局轿局停、仪表盘彼携、方向盘等造型均有所更改独然。此外亮,配置方面新车配备了ESP戳、自动启停系统和、USB接口火筷尾、运动座椅等配置鹅呈蘑。CVT车型还配备了换挡拨片踩瞄,满足驾驶需求肺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袄钱。真皮包裹自不必说童瓦乌,3昏喇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阮蜂加。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多届蛙扫。不用和别人比耙,超越自己就是最大的进步购。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面行辖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沙哇啃,其最大输出功率为100千瓦素蔽毁,最大扭矩160牛·米伦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扯闪,其百公里加速时间为8.7秒惰惧,最高速度为194Km/h绢掂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稿隙前,相比之下乐趣少了很多蹈。 免责声明化矩:本文仅代表作者个人观点灸,与环球网无关钡陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆隆轻,对本文以及其中全部或者部分内容辩患、文字的真实性犁焦雇、完整性酱缺、及时性本站不作任何保证或承诺稗车沪,请读者仅作参考耗宫,并请自行核实相关内容培拨炼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大共斯,引起了广大网友的质疑乒碳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糠寿。于是易车网本着服务网友的原则扰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测单其,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车好,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冻扑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摊片癌,您便自有定论岛市。   体验者介绍    前排体验者首绵蛔:辛毅 身高曹葛:178cm    后排体验者傲吞:旭子 身高蠢耙:177cm    Ozel 身高沛:170cm    小娴 身高丸哨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憨判,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高椽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽喇冻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市次鞋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菇息锌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆地,公平公正公开地来一次大对决拾苔兢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氮碗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崎娇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邯挂卤。所以不得不承认甭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上川菊传。    事件回顾达:    说干就干歧筷洛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菱采粳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捞痊苏。根据易车网后台数据的统计来看估,持以上三种观点的网友大有人在癌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撕阂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案封。尽管是为了对比三者的公路性能华揭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敢纤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋解。    测试车辆蕊蹦粪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐柑挽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车始甲饺,奔驰已经尽力了恼辞,我们在此也由衷地感谢臼盒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达,告诉大家改款前后的差别怜揉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5限挽沙。因此我们也很负责地告诉各位网友净,目前除了易车网瘦,其他媒体对于新款X5的评测聪车拢,都不能代表日后国内在售车型毖挽。第一辆中国版车型为xDrive 50i迸,加配M视觉套件还适。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笔孝拢,我们无法借到官方提供的车辆咎卑娄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持释烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狸钝破。    测试场地订肮孤:    乐驾赛道全长1.6公里盯释蒂,共14个弯道甜溃,最长直线段270米蔬,赛道宽度为10-18米怯郸夺,视野开阔尾,无障碍物旁嚼拳。赛道两侧均为土质路面藐弓褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浆慨椭,大大降低了安全隐患甜此蹦。    测试人员搐旦赫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磨录,却要替土豪们操心买什么车订苫辈,这件事听起来真挺可笑睦陡,因为我实在没法揣测土豪们的心理烈。如果说我还能理解花五十万买大切刷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泛铂,代价是要多花一倍的价钱诡扔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嵌纪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莫撂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吮氓。不过因为坐的比较高吨,速度感不如那些贴地者强烈寐,还没怎么着呢就破百了迹。这大概就是SRT8的魅力烁,很难说值不值得恒清椒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洼牌镀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲酿骸,跟改款前相比还是升级不少拭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环函,SRT是JEEP官方改装部门垂蹋,这种改装是全方位的史,包括内外套件加强驹落试,以及性能方面的提升警卧。SRT8就是高性能版的大切诺基剃,主要提升是外观套件嫩鞠、及动力系统堕、刹车系统防雇、行走系统等方面缄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壕邦兢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机手财哄,6.4L自然吸气HEMI发动机篮,搭载采埃孚8速变速箱嫌。   SRT8为公路而生乃屠灵,所以公路性能是它的强项疮榔,不过Off Road就不是特别在行了痹缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钞蓬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤。 ② 跟之前的SRT8相比陡华杰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铝迷,所以科技感和豪华感都提高了不少篱,跟换代前的SRT8相比靛雹,升级的部分都是实实在在的搞抚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅讣斯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壤剐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桓玫锹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寸惶。  〖死埂③一百多万的车攻祁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勒浓,再挑上百万的车的刺嘿,好像有点吹毛求疵畦市庐。首先悬架的设定非常的运动茶秋,即便比较温柔的驾驶方式娥讼坑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极史肉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癸,大切诺基SRT8并不是一个非忱担合适的选择殿窗,尽管动力非常充沛仆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意东唱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺功,但好歹SRT8也一百多万了杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧。不过之后我们也释然了猫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赔,但经过数个媒体的“蹂躏”墩鞋誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辫套,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闲泄拓,有点异响似乎也算正常里任。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扑秃,请点击下面的图片进入试驾文章纶酸编: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缸恍枚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争团,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堂磋啪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫牟晌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檄焦星。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沧宏紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馁湿,还是老套路氓败,直接切入主题圃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抖漠碴。 动力对比订梅输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钙挖砂,看看英朗GT的表现如何吧恍拼。这台发动机的最大功率是131千瓦钙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来围哗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苛外,当驾驶者在需要全油门加速的时候僵,为了获得更好的加速表现粟翟斯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯蹦鸡。对比发动机账面参数来看羚史,最大功率118kw力,峰值扭矩250Nm戮锤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撅炕汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烷口,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丘搓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坍狙。   至于传动系统方面捎记,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦,都是目前该级别中的主流配置胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器对钾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惟瘸号,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矮慌,比如高尔夫6凹停、速腾等库衫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奋棘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娟,从而起到提升操控性的目的甲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侠茸愧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上构,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬,但通过厂家的调邢┟岳桑后疼信,当一侧车轮发生颠簸时拒淮,对另一侧的车轮影响会比较小些褂稿。   小结观斯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稗痪吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佳角。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棚难袱,至于优点这里就不做过多介绍了灵捅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩拿奂纾后英朗GT更偏注重于操控性钵烫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匈,见过后车追着拍照的钝,见过开我边上向我打听价格的雹豌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凶敦。我坐在这辆路盛E70里拐题,被注视得有点儿不自然獭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浅统邻,我琢磨着却,要不要让他进来看看妈溜锯。要不是我瞅见了绿灯亮起肩墩舍,我真就这么做了局。对不住了朋友悔粮头,这次没能让你仔细了解它童两妊,不过我希望你能读到这篇文章噶僚陵。   不用否认肺经,人们对美的好奇与渴求与生俱来谐讽官,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔刃。不过在这些人之中汕,有人会终生恋着美人诬拍,有人也会为抱个花瓶而后悔蒋尖。如今打造足够美的外表来吸引消费者锯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情七瓮揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款刚韭,但在这之后能否一直爱着它姥必,我认为是一个很值得细抠的问题捍。   ●外观大气祷、美箔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坊物革,我还以为来了辆捷豹心,赶紧跑过去看发现被骗了煎峡陇。不过我并没有觉得失落翅如,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溪咀肋,并且从设计角度看剖,它在借鉴与融合得方面都很到位仇急。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粒坎霸,我对它的外观设计就100%满意了朽。这事儿对华泰肯定不是个难题枢,您看看宝利格还有华泰B11时,都有明晃晃的格栅萌坡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寿倒捞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗,但绕车一圈后我发现亥胃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伶恢些。咱看看数据对比响采,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庞,可以说在各种数据对比上殊苹悲,它“不是第一论,就是第二”炕。虽然在宽良、高和轴距上没有做到最大墟挤,但也不过是一两厘米的差别工,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃抹拎,这就让它看上去大气许多菇贫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓷。   打我接触这辆车的时候插稼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巩妙萄。在这样的目光中此间,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期画痰婚。面对“屁股高补碳、尾窗窄”功桅炮、后方视野不理想的路盛E70时壤吝唾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨立残。先不讨论这样有多麻烦了污哎谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作具豪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啤?这点让我心里不太自在桐拇杏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲街阀此,是个应该有的配置嘎词。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上臼达汀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆郊秸。而随着国外皮卡文化的不断渗透信骄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晌勿版,去跟进时代的步伐裙咆埔。为了迎合市场的变化及用户的需求吃亩论,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时可笺,开始注重宽大饱满的外形设计舜,并增加更为丰富的配置冀纶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦布。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歪,整体的风格带有一股阳刚之气午。在车身尺寸方面桑,它的长/宽/高分别为脯:5310×1812×1775(mm)笆,轴距为3100mm弦川肛。威虎TUV并没有大小双排之分弯菇,仅提供了一种车身长度桔幂。车身侧面的线条也很平直岛嫂,外扩的轮眉使其显得更加饱满乃恍莽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹊奴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浚攫。大灯采用远近光分体设计宽裂媒,其中近光灯还配备了透镜拳攀,不仅更显精神烫,而且还可以起到聚拢光线的作用赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漓,遗憾的是泼钙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琅书,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赏,并且后视镜仅为手动调节仑洪皇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戎塑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用规脱慷,非常不错付算。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点己裳,至于货厢外侧并没有再多设置橡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卷世寇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垂。另外沟掀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辽,不过据厂家介绍佃邻飘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瑟。对于皮卡车型来说粱嫩沮,这项必要的配置还是很厚道的街。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欺烘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒镁八,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疾。不过妻矛,今天我来到这里并不是为了滑雪穗竣,而是为了求证一件事情麻兔:有没有一辆车妨退怜,既能够带着一家老小舒适地出游借,又可以不惧冰雪茬结厘,在冰天雪地中步履平稳地行驶烷焙,同时价格又相对平易近人呢忻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求广表,那么就让它拿出真功夫试试吧仍啦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)建蹈,从外观上看咸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绍竭,19英寸车轮显得很有力量感献,也与动力总成更加契合;其它的地方熄荡起,也依旧是酷威的老样子蛾替,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尘硅上,甚至还有一些精致的感觉味珊。总体说来囱补孺,尽管算不上全新车型泊,但依旧耐看半。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面船禾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弛剧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琅侧,动力响应良好巍篮评,易用性好岛绕石,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轻轮炉。当承载着全家出行时稗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黑竭轨。   至于酷威3.6L的内饰方面失坝瞎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磋侣探,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钡视,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疙门氏。   除了动力系统锚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器林刃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动核亩辽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啥柯。动力分配完全依靠电脑自动完成颇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纯档溜。   有了四驱系统靶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谋鲸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达惜,具有更加粗大的排水通道送躺控,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”免,冰面行驶性能更加出色信谁。此外侣旁薪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜起,胎面中央多重“Z”形花纹拢、针孔沟槽设计乌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滥奶碧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓢螺咕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情星蛙谈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茹谜,它的定位低于1系洛啦恫。但是华,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挞。另外酷,它也提供了i3?REX增程版本鹿半偶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机可层,扩展了这款车的最大续航里程娥锤呜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试律。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碑叛凉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜喷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合通。   宝马有没有提高电动车的标准茧糖狠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盛熔?让我们在接下来的测试中找出答案难。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藉,宝马i3的行驶里程可达88英里论诽捂。相比较而言故麻鹃,?Ampera可达30英里菜圣痢,而普锐斯可以行使约10英里棵悉饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舅,i3可以更多地使用电动模式挟霖涟。而增加了汽油机的动力系统鞍坪戎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里届惋风,357英里和505英里落嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谭米。这台车约五英寸高然牢,而宽度几乎和高度一样菏,与低矮流线肺茫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比上唱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力管领撬,我们没有所需的充电站?困唯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赐常慷。   此外附亮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戎巾圭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丰厩凛。它内饰精美梧浮峭,融合了许多先进的科技番,它空间宽敞谭澎,驾驶体验一流矛诺效。但这种REX增程版本无法替代传统汽车届灸奔,它仍然使用汽油机疲,以作为电量用尽时的保险己。   第二名杯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉,科技感十足虎,而且它也能胜任舒适的长途旅行寸体府。   第三名伐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纽沛,它最大的优点就是充电迅速欠检吓,性能可靠窟。   然而逗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霉。(实习编译溶:徐旦?审稿颧略奇:刘洋) ? 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨沤皮,严禁转载吧,违者将被追究法律责任坦。责任编辑染谱钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车客坊忻,应该说是倾注心血海列,在技术平台上都有可圈可点之处据蒲闭,源自萨博的技术是其最大的亮点陈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型你睹纶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔫竟穷。在外观和内饰上辜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扰够,在动力和配置方面也还是很有性价比的旁椒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说为,绅宝的外观原创度还是很高的凭伍,并没有刻意模仿什么车型撩项,但我们会在这款车的细节上看到赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喘。且融汇的比较好垦,并不是简单的照搬照抄骗岁唱。这一点值得肯定稠琴,大灯的设计十分犀利丧兔醒,鹰眼造型也有较强的辨识度阔磷。LED日间行车灯比较醒目必排必,穿透性不错烘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奋喝脊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驹答,也很紧绷诉垦幕。看起来运动感不错妹,但前悬和后悬的长度较长灰,看起来有一些比例失调扁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹,在视觉上看上去会更紧凑动感刻。轮胎的规格还是比较高的嫉铅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绕风。   车尾的设计比车头更简洁一些冀涉,尤其是尾灯的轮廓想,设计非常成熟瓜。和宝马新款3系很像勉。除此之外课任,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烽哄喀。   本文导航惶固:" "  “卧龙凤雏胃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搪冻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骄,便有了三国时期的三足鼎立采秃胁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卉袍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坦驹菇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘跃丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翁锨篇,然而坊间始终流传着这样一句话抠社:“得中级车者得天下”;是的缆疥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剩每,今天我们会为大家带来两款重量级车型侮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硕趁甩,请大家继续往下看庆。   看到这里大家肯定已经有了答案了途惧貉,没错潭鳞苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L广嗣邦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粮,那S60L是何方神圣蕊靛幢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炯玫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花推掣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竿勾,厂商指导价33.49万元图咎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胸、后排座椅加热钝、并线辅助弓、车道偏离和自适应巡航等众多配置钝恰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诵,即使不看车标甘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孔糜,哪个是奥迪无涪兽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丧涩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒜毁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停模氏熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裙莎伺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒涧檬,使夜间行车更加安全苍挥。两车双色的外后视镜造型别致卑薪从,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糜旅勤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抚奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饥,至于乘用空间如何枯秘瓜,我们将在空间篇为大家详细介绍京咀。两车都采用了5幅式的轮毂造型窗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暑瞄洽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刃开。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞村,整体方正的设计略显稳重蓟。后尾灯的设计两车可谓各有特色钞晒练,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懒相,设计感十足露莆礁,而奥迪A4L的尾灯更加修长需,视觉效果出色雾突赁。天窗不仅能够增加车内的采光氨衔埂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竿线辽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习没痘。   本文导航冲父:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓饭毁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骸,配置也能满足一般家庭的日常需求祭潮。对于这个价位的小车来说赖嫁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柯,在这方面睫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酸,就算是与它的直系前辈骐达相比芒浅,也不遑多让恭乡。然而作为一款家用代步小车鲁,它也并非完美香培,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缔敢,车辆本身并非进行任何实质性的改变氯谭,跨界的概念噱头大于实际吨。 "   技术革新日新月异的今天示脓颈,车型的改款换代再常见不过讥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唾旁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粮物雀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浆潞梳,同时在动力方面也增加了1.8L崎散橡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势董。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膜,但它的实力不可小觑币。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灰落。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型师少。既然实力不容忽视凸,价格又有优势谐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烯霜。" "  版权声明舵城琶:本文版权为网易汽车所有锤嗓迁,转载请注明出处仁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豹悍,全新的品牌全新的车型突答娶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比背呢妨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉#克斯珐绊瑰,在2013年负锢ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月撅盼,堪称是这个区别的标杆级车型煤钱惹,观致3要想在这个领域取得成功按村氰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿谩部,看看是否有优势能吸引消费者关注霖幂。 外观风格各异   先看外观方面售,观致3展现出大气得体的风格离撅,不像速腾那么沉闷单调虐,且有着自己的灵动个性;而溉究克斯则是完全偏向运动化的风格恨绷,典型的注重操控性能骇,突出驾驶快感的性能车型轿灯桃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惹碾惶,与观致3区别明显榔刻。两者主要是风格差异温潞,外观上分不出优劣填扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸,观致3丝毫不会逊色于腹史希克斯车型弗。 尺寸对比 车型名称 噶纸福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楔鹤,两者也是平分秋色躬卞,车身大小相仿辈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妙响,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玖葡眷,观致3要大于甘谔汲遥克斯露肛顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞集够芒,尤其是腿部空间较为宽松焕穆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富壕蹋克斯在后排空间布局相对紧凑详,而后排空间也一直是各代溉蘧克斯的软肋递慈。 价格对比 改晁龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞍搐椽,柑枥岫荩克斯则要比观致3要更大一些敲卤,在不放到后排座椅的情况下东浅,杆Mぃ克斯的载物容积是530L估舒,而观致3只有430L慷昧闻,100L的差距还是能装多不少东西的任般骨。而在需要有更大空间的时候处欧,两者都可以放到后排座椅双蒲,放置大件的物品酱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烽康吉,观致3和付模克斯三厢都是11.99万起步缅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号多。而细细对比价格表可以发现程,要选购自动挡的车型挥吻,复滦盎桑克斯最低仅需13.09万修筐斑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捣媒观,观致3则需要14.29万蒲化擞,这个比起盖焦克斯有1.2万元的价差稠葡,当然在内饰配置上会有其它差异哺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言力肖释,可能钙常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碾醛劫。 挑选合适的爱车泊绥,看专业导购笨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顶呈桶?   扫一扫劝侣茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘉。风云2甜、E5睫、A3以及今天评测的这辆E3蔡怀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两藉情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒疲秋。从这辆奇瑞E3来看嫌烯,外观及内饰都有着很高的原创度桑陡酚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痊哄。这让奇瑞的产品线更加丰富核临栋,但也让消费者选择起来有些头疼卧疲赡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擅晌,也从来不缺少“明星”诗课,“沉稳绅士”大众速腾昂驼、“狂派斗士”福特嘎汛Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型匹惭,不过要问哪款车型最近销量最高痘,还要数“逸派高手”日产轩逸秃呈畏,它已经连续两个月销量突破3万乳被,坐稳了桥车销量的头把交椅呢台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢面老诧?下面我们把两款车型拿来做一次比较舅潞介,或许能看出一些端倪槐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骚睡枢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犊辣,入门价格上肉藏,风朗比轩逸高出2.08万元德,表面上看价格似拍缸,轩逸占有优势凳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吓乖,这样看来思,风朗其实只比轩逸贵了2800元微,等国产版风朗出来后驹,风朗在价格上反而会有优势也说不定革。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凛,这款车外观与内饰变化并不算很大敌日,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隘瓮,下面我们来看一下岔扰芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观画霉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沃烁驴。质保方面蕉脸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粒船骚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讼挖饰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机官恃,最大马力已经达到了170马力徐上呐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甩菊纹。变速箱方面微,逸动采用6挡自动变速箱叹孪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱开呵挪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲埂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摧。 免责声明扦蹋哥:本文仅代表作者个人观点耸槽,与环球网无关读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽娘,对本文以及其中全部或者部分内容编蛋、文字的真实性能叮葱、完整性鞘涟刨、及时性本站不作任何保证或承诺巫塘辜,请读者仅作参考柿潍,并请自行核实相关内容离啡。" "  近两年怪,自主品牌进步着实很大电喊,无论是从设计方面塘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻,甚至可以与合资车型媲美低怒,山寨摆拴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捂乃踌。在10万元以下紧凑级车型中攀深丛,更是自主品牌的天下米,凭借比合资车型更为出色的性价比史掇忙,吸引了不少消费者的关注诽券畦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜,一经推出便受到了极大的关注龟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缕寿镣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型从,包括动力在内敢,新车共有20项升级钡恃,本次共推出8款车型磐犯丢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藕繁奥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期碑柿,售价区间为7.49万-11.79万元博胚促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘁溯通,近来也是频频出镜彭秽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蛹障希控大玩具车”的名号名极一时撤扁。速锐共推出了9款车型酱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吓贺痪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合合攘,售价在6.59-9.99万元之间丸九窜。   单一来看桔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糯爱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较案袱,看看那款车要更“精”一步剧朽秦。" "  新君威变得更好看了被峰饱,配置也进一步提升亨旱裂,新加入了一些科技配置袜论项,比如智能交互系统浅,BOSE音响等等讥。这些都是新君威的改变之处坛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裙镀煤,售价24.59万元板,作为一款定位中级运动型车的新君威嚏,品质感一如既往墩忙,操控性也非常突出蒲零。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威反,以下简称新君威很,外观相对于老款进行了必要的改变镶巧酒,毕竟老款车型从上市之后颓簧舶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沙磕,新款在大灯虎烫炬、进气格栅缄段岸、雾灯奠竟悔、尾灯盛梨熊、前后包围都进行了细节的变动沤硕比。   在新君威上踞舍蔑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虚镰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统需涸,在操作上没有太大不同烧擦,轮毂方面溪粳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晾烽,轮胎品牌依旧是普利司通每迪橡。侧面造型基本上没有变化浑罚,侧窗所占面积依旧较小士腹摧。   车尾的变化还是比较明显的仁,这主要来自于尾灯的改变绊。新款尾灯全系标配LED灯祈郎碉,并进行了熏黑处理肩步宠。尾灯的轮廓样式更加犀利拉,个人认为要比老款更好看丝虽。除此之外妻冠巷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形睬。   本文导航韦鸵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击起,颠覆传统的外观梅晌电,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环士缕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫂妻凛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5电,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊嚏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甩捕胜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犁炮,足以证明其强势的地位倦揪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孝兽鸿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠目粹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强券呢。(温馨提示晾健:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磕。)   自由光基于全新CUSW平台打造龟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饭习恒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅道,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虾朗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致券懊旦,圆润的造型是其给我们最深的印象纤使。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网危,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汕彻,显得简洁利落救。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馈坪,显得净雅别致拭乒柿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同际降,主要表现在其大灯的表现形式上末墒七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灯砷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狡庭赶。两车大灯配置基本相近绦逆烤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助判,车道偏离预警系统履梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围事陛侠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爬汕死,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奖猛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顾日腔,其尺寸差距就没有那么大娘羔结。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霉汇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堑萎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铝财尖。奥迪Q5采用两边单出的排气管侍卤,在气势上略胜自由光郊攻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谋掸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沉叔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喂,磨损线束保护层墓,存在导致电池损毁的隐患闷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日降煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞭俗,称9124辆V200受此次召回影响别铜。长城汽车正在邮件告知客户靛姑椽,并建议联系当地经销商进行检查维修团丰。   据悉遣托冲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才寄热,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹅。”更有甚者科唉攀,线束可能会内部融化廉袜姓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磨,目前已上报了数起线束故障们,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粕藕,不能够给电池充电艘诬畔,车辆也无法启动忙剿劫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型观侗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束埔推联。   克特里尔先生称汐酗,检查故障预计用时20分钟摆苏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洁泉。如果绝缘保护层磨损严重翔车霜,线束已裸露太说乐,则需约两个小时以更换整套发动机线束屋幢啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘿祁砰。此前贺派,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碱拼,2010年又因手刹故障而被召回聚烯巴。   2012年掇卡酞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绍涪略,长城V系列也在其中稀览。当时悲纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挠疏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扮瓤惰。然而习枫且,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄,更换车辆共计超过1.5万辆设。  〕芭浮(实习编译凯臼:王萌审稿泡扫渭:刘洋)   免责声明版权作品单毛锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权套构船,严禁转载鳖廖苹,违者将被追究法律责任梗良。" "  随着经济的快速发展镶德霖,购车群体的年龄层次也越来越低倪蓝啥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挨淘欢、省油井壕晨,而是追求个性和时尚设计舍涝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型握底怒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喇。作为跨界SUV痕薄,它们在造型上将年轻嘿携、时尚展现的淋漓尽致闭啦箔,完全符合年轻消费者的审美需要促。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比负,来看看到底谁更适合你藏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宿,相比2012款变化不是很大教,只是增加了配置和车身颜色入。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辖蝗坝,售价分别为21.98万和21.47万杠俱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壳峡革,但风格却不尽相同吵。斯巴鲁XV外形显得干练烦肋钾,车身线条硬朗丹,富有力量蜂咯,越野味很浓垦厘擦。而标致3008外形偏向都市化设计毫付上,饱满圆润的车身凸显时尚感壕品睛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凛圈金。   车身尺寸方面有所差异纳帆,不过并不明显摧缕限。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)己虎哼。斯巴鲁XV车身更窄博绿屎,同时也稍长一些沥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网来,加入蜂窝网状格栅运动感十足虚。而标致3008采用半圆形中网崔霉绍,镀铬亮条包裹显得很精致捞痞。两车前脸分别展示它们不同的风格凹,同时都包裹塑料黑色下包围鼻趟鸥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祁列寸,远近光分离灯组设计桅艾,造型普通竭,配备有示廊灯俊。标致3008同样采用卤素大灯坍,不过加入透镜患颂税,不仅聚光效果好咀牌跺,同时美观性也不错群。另外孩,还配备LED日间行车灯笆。   在侧面缓期的,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惯诲雌,比如非常倾斜的A柱仁,同时将后视镜位置后移袱估,留有三角窗减小了A柱盲区市浅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萝仟,有利于减少磕碰的维修成本捅识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潮慧,注重舒适和静音性捂丰,双五幅轮毂很有张力廊叉夹。相比之下莎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驾胸,与黑色下包围搭配运动感很强烈僧居际。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎身,同样注重静音和舒适性栏霉司。两车的备胎都是非全尺寸设计澳莫。   相比前脸忻貉,斯巴鲁XV尾部更个性碎,辨识度较高猩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涪,镀铬亮条的运用增添了质感巧漏肌。 标致3008尾灯加入LED灯组伶寝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肛土,但是块状尾灯造型很独特联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慰,标致3008同样配备倒车视频影像滦比擂,另外喀泥,还配备前2/后4颗雷达探头马。" "  在过去的一段时间里胚,甘挝郾ǎ克斯谢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靠逻维。时尚动感的外观洁镁被、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忱钡侍,成为了年轻人群青睐的车型川。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撇惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员丸烯,它所要面临的是一场“无言的战斗”裸锭菊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼻誊差,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郡段,但却带有美式车应有的力量感棚悉,总体来说它的设计很适合国人的口味略淋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葱据隋,其三厢设计有些过于保守鳖尺谭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侮,为了能够扩展消费群体壕坪吹,推出两厢版是其最好的解决办法肃拉骸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话示舷睫,你几乎完全无法识别它的真身魂,因为它与三厢版保持着高度的一致性膘氛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组女,很好的诠释了彰显力量感的诉求潭革茧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后写樊集,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄烘饥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些访从,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棺篓椽,但实际上它比三厢版短了不到9cm涵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戊谴蘑,后窗与尾部的衔接并不生硬蓟猎,拐角的折翼恰倒好处懦,为尾部增色了不少逛扫请。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恐,在样式上显得更加简洁驴渭怂,只是与自身前灯组相比骚篙藩,在棱角的刻画上有了明显的削弱寝段。   本文导航溯舰疲:" "  提起之诺龋,很多人都不知道是什么品牌肖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌微惦地,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汾锤了。只是之诺定位于高端合资自主品牌当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秋疗,那么它的首款电动车1E表现如何成侧痢?以下文章为您揭晓蚊擞。   只租不卖耸钉告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睹拣,包括车辆租赁底耸、充电设备勘察安装棺界坏、车辆上牌核凑、车辆投保颂渺很、定期保养颗瓤、故障维修烤、道路救援痪傻、检查维修备用车等殿醛,通过这样的商业运营贺侍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灸,它的卖力需要大家自己去发掘倦波借。不过在发掘1E精彩设计前腺,请先忘了宝马X1必,否则你将永远欣赏不到1E的美此偷。其实1E最出彩的设计在头灯咖弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谐。   不仔细分辨的话撇份迸,很难把1E和X1的侧面造型分清呢筐市。不过1E拥有自己鲜明的特点离锣,车门下很宽的镀铬饰条赁,和没有行李架的车顶炭寇县。   相比车头和侧面袭仇缉,尾部就让人感觉有些欠妥了侗谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条编。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凸寝绅。   本文导航惯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懂鲜,奇葩的中文译名眷荒、“野性”独特的外观以及较高的定价岭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑闲。说起野帝我们不自觉的想起蛾,同样在以国产车身份进入中国之后来看尚,“改头换面”的法系SUV标志3008襄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赶沉。当然蒜筹,以20万元以下的车型作为主力军珊隧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爬。那么下面我们就来看看耽呜,这两款性格迥异的德垂觅绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异抒扔,各自的特点又是什么羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别编,首当其冲是价格方面的不同笨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸽纫醚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喇,不过差距方面不大基本可以忽略壤掸架,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坎佃婆。动力方面的表现也近乎相同刃卤,只不过大众7速DSG得,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配认贝较,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膛奇恃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拦些,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额幕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糜读。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梨岔奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毁。闲话少说佃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜味。   这次试驾共有5个科目凑秽拎,分别是1.傲虎—终极绕桩稿,2.傲虎—冰雪连环蜡钞零,3.傲虎—短道拉力测试爸姥品,4.XV—戏雪乐园安秋,5.森林人—不规则路面自由行驶苇魏缮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迫,MPV表现出相对冷清的一面绦,尤其是中高端的商务MPV桅哇,几乎屈指可数掣凛,除了老牌的别克GL8外袭枯,似乎很难让人想起更多车型堕。不过在这个还没有完全饱和的市场里堂测,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藉碧惺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摩?这就是本文将要找寻的答案蓄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旗培,售价28.38万元-33.58万元虹叫鹤,目前市场上有近2坪端佛、3万的优惠幅度挎矫龚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酞,官方指导价31.98万元痪碳。) ●外观解析   从造型上来说匪,艾力绅算是开创了一条新的路子贰请,没有过分使用一些夸张圆润的线条倒翔亩,车身轮廓棱角分明钵迸,有着很强的视觉冲击力霜仕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扭饶,此外潍,艾力绅还装有一套大包围箩,颇有几分运动风范捣,也有着一定的改装潜力看。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喊涉,中网与宽大的前大灯连接在一起讲雹,营造出一种大气港、动感的MPV形象筏沃。   艾力绅A柱采用黑色设计痢韦,且A柱的倾斜幅度较大模欢蔚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亢热,总给人一种方方正正的感觉遁翅,后视镜尺寸同样不卸!,与整车的风格很搭春梅,宽大的后视镜提供不错的后方视野晤,保证了行车的安全性与舒适性眠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悔,当然糜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现授,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手途,侧门就会自动缓缓打开按钾,此外荚纤兑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骂。如果对此还不令你满意的话贺较缺,通过钥匙同样可以蚁瞥憷牵控侧门厢,确实有些高端大气上档次嫌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侧,轴距达到2900mm购膏,尺寸在同级别对手中并不占优势掣疏,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手粮蝎帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势施教。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磨窍。整体线条依旧硬朗滥山,尾灯加入了时下流行的LED元素虐沮软,为其增添几分现代气息搔挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吾,人们购车的选择可谓越来越丰富灵唾煌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择微募,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过话齐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈料,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5借胶,他们能够碰撞出怎样的火花帘宿祈,请大家继续往下看拓胺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弯埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽碌四,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辖吉须,由于这两款车型出自于统一平台打造泥港,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粒软。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题东,你可以说它带有侵略性怜,或是富有运动感男,也可以说极具视觉冲击力焊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薪户呸。而K5也应用了与智跑次纱秤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痢,使其拥有了明显的家族特质飞砰杠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸽毕邢,极力打造出时尚与动感的流体车身妓,在驶入眼前的一瞬之时栖猛弄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驹集评。前脸的线条设计十分紧绷撬绩阀,大灯组与前包围向中央区域靠拢韩亥,展现其动感的一面痰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合订,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驴缓瘦,抢眼的外型加之迷幻的光线洽圣修,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曹完。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乡计兴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焙俗钠。   第八代索纳塔不仅外观时尚久亭,灯光的运用也颇具科技感心,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧勘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剿惯摊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淀魔态。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计款,显然这种的夸张设计柯,使我将其列为变异的种类离床沉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潘厘,多折线的应用也使尾部更具立体感沤凯庆,同时对于运动观感上也有显著的提升琳匠良,由于K5搭载的不同动力总成觅,2.0L车型配备的是单排气设计秆岔丘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旅。   轮毂也是一个变化的重要部位涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒋崇度。根据配置不同柬沮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎电,该系列轮胎偏重实用性痪溅箱。作为索纳塔的尾部锻,基本没有大的变化假拒蔫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囤涂幢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点败币褂。   本文导航剐幕:" "  每到年底芬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾受并醇,地点也大多选择在北部寒冷地区疙涟释。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣快,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赂路。在临近春节前夕鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现补。   延伸阅读啪:   之前巾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缺帛甸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桔哀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报。   酷威采用的是电控适时四驱系统惰媳,中央为多片离合器德,由电脑控制来分配扭矩需串,车内并没有任何切换按键诉傲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莽将疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隶,如果想要挑战一些极限的路况的话绦翘摆,酷威还是不具备这么大的优势的蒂,因为不具备限滑措施搁,至少在脱困能力上会有限制性间福簿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砂溉换,采用全新发泡橡胶技术股,具有更加粗大的排水通道良耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扫拧吝,冰面行驶性能更加出色滥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力级。此外漠翟稗,中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计巾方、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巳怒澳,最大功率206kW/6350rpm芯,最大扭矩342牛·米/4350rpm毙,在目前的大切诺基蓖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载什,但是会有不同的调教秒涩险。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器块,我一直在想豆冬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢架啸筐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缚湃猛,我觉得这个可以有集感,至少不会和其他车型有太大的冲突撮喂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殿拴,路面上的车辙也是压实的积雪逼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惯笺,只要不是过激的驾驶行为氢吩拦,基本不会出现危险状况碌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迟墩,建议最好将挡位切换至手动模式加,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前,这要比才刹车安全的多惋,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢妥派。   本文导航眠禾叉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忿送坷、充满艺术色彩篓,或者是有着一些与众不同的操作模式涤。而这辆2008则告诉我们晚,一旦法国人在拥有自身优势的同时闹,再把务实两个字加进去地厘,那么可能会让其它对手感到紧张忌肩膊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛔暗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注材: 由于本次活动仅为简单的静态体验砷,场地和车况都受到一定客观因素限制版春免,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分停磋,至于其他更多相关信息藩荣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绅绊拭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型博泥搽,作为首款引入国内的小型SUV癌鸡坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上监捞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来署紊祁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涡拇吗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缓输,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兼逛宽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一塑看合。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绵岭,对消费者很有吸引力光梆熔。作为一款紧凑级市场的生力军车型襄纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型话。   观致3共有6款车型侥牢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廖刷,售价为11.99万-16.79万元区间瓢钩。因此悄顿恐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惠上。对于中国的汽车消费者来讲坤防傲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搔钝。要知道自2006年上市至今汤粱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咸蚂。那么酶,作为一名后生的观致3敦酱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当垫膏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兄顷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纬纬酮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓄论:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恰:16.78万元)来进行比对仿乖拎。由于两车的售价只相差0.01万元漠避,这也令比对的本身相对公平一些蹬勘吗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荆,我们测试过高尔夫7顶配车型硷氰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纱套,跨级的配置也令对手望尘莫及现。但这一切拦立,也许并不是你在一台高尔夫上最看重据、最需要的因素逃容。对于高尔夫这样的家用车娩矮彻,在使用的维度上做到出色卷伯璃,才是它的本职浆海扛。今天撕节,高尔夫7又来了柿裴,这次是全系中价格最低的1.6手动型井成。动力称不上凶猛讲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翁那,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昧愤苯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胚粮腔,必定有些硬实力昏。空间满足舒适乘坐嘲、常用配置齐全匣题芜,动力也能保证提速顺畅蒲释。但对于这一类的畅销车鲜泄匿,最重要的是它必须耐用巴恢,不能隔三差五地就往修理厂跑佰晒藐,也不能冷不丁地出个大毛病警臣。这么来看呵挪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吞计,故障频出材,这点很难让人满意虎。毕竟鼻泄囱,大众车能在国内打下当年的民众口碑玩,靠的是皮实耐用的品质灭鲸清。在我眼里喜辞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贸,高尔夫7车身长度增加56mm讼恐颊,宽度增加13mm翔,高度减少28mm绷被。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆衫,也更显扁了猛琴。   如今垄慕裳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遍扛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磕挡。这个配置的增加狡,为日常使用提供的便利性还是很大的错。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气居,要知道溉剐乃恚克斯累讼、英朗等竞争车型都是16寸起步了童窜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弥肮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姜屋,这套胎居功至伟俩天老。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厩昆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳖扭,如果您拥有过高尔夫4疤稍荚、宝来或者帕萨特B5的话愁锹,您一定会理解我的意思挛伯晚。没有复杂的配置搽腊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秸磋,瞬间就能上手苍。这一切都似曾相识湍怖。   在1.6手动版的高尔夫7上放法,您看不到任何高端的娱乐功能伸废绩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone董,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泉拐画,但我认为这并不影响操作便利性荷椒肆,最低配车没有大屏幕很正常浦番肃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时列,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祷绍,车辆静止起步平顺性不佳某杆,油门给少了刹车不松开疆表豹,油门给多了又会猛窜愤董迁,让人抓狂苍安悍。但今天这台1.6手动车型丸赴杉,上述症状全部消失拈。起步轻给油即可淬舶浚,电脑自动调整喷油量卸炯骄,使其转速稍稍上升庞吝把,令发动机不容易熄火梢和苔,等红灯氛瓣、坡起都很方便季攻,使用起来当真比顶配的舒心多了汕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂快,让人捉摸不透编。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佩僵祈,用料优秀被认作理所应当巨蓟。在数年的成本控制下纳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狠炯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缅钦。对于大众汽车而言凯,这样的结果也堪称可笑了碾难返。   没有真皮座椅腹,您会失望吗辣疲讽?我和同事们都不会俄。我认为从适用角度上烯,织物座椅与高尔夫更搭灿梗礁。这套座椅的缺点朽倡,在于椅背调节起来很费劲欣访,而且要是有个腰部支撑就更好了沮。纵观高尔夫1.6手动的配置膘踞,我认为作为最低配车型埔坤,功能简陋一些并无大碍红猎晃,该有的它也没少庙,并且绝大多数的都还好用奇廓疮,如果您是为了舒心实用把乳,我觉得它能满足了芜溜寂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来款,对于购车需求的国人来说纫加烧,一款看上去体面浇矩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弛俩,只是碍于可选择的范围有限肪,但凡有一款出类拔萃的新车型雹旦奖,必定会迎来极大地关注事溃。对于25万中型车这个级别叹抛唤,迈腾一直是多数人闪过念头的首研翰Α,而福特全新蒙迪欧的到来肆,分走了不少的关注度氏奔奇,选迈腾还是选新蒙迪欧旅囤,对比一下就会发现骋,挑战者颇具实力狮窟裂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峭,售价24.28万元沫彪,和迈腾 2.0TSI 豪华型古敞,售价24.78万元垮,均是各自车系中的主力车型暑欢敦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车党孩,兼具个性运动和居家商务需求狄睫惦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醒浅先,极富攻击性呕匙剩,对年轻消费者有着很强的吸引力描笆岔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锤,入门的1.5T也有不俗表现情归。   现款迈腾严格意义上上讲认叮圃,只能算是半代升级步导,是在老款的基础上升级而来平咸红。迈腾整体延续上一代车型的设计超,符合国人的审美纶,经过加长的车身沟斡,带来大空间的同时蝎洪无,提升了行驶稳定性及舒适性赋心憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棋靠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封,轴距达到了2850毫米轰如炕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钵列请,整体比新蒙迪欧小一些烦距氮,即便是经过加长烁苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曙炕闻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佰、加热通、折叠式舵、记忆 电动调节弛、加热狠贬科、折叠抹超、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎节玩申,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铝返矩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扑佰,不仅科技感十足笔俩榷,还具备随动转向宪、自动开启等功能粗节队,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揉。天窗吧蕉、全功能配置的后视镜等屉抒,两者处于同一水平睡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冠令纠,对称的T型中控台中规中矩拱力脚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕缅尝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菜,主界面被平均分为四个区域倡画囤,分别显示电话橡湘坊、导航撵、娱乐和空调四项基本信息卢李,并且用颜色将触摸区域分别标示出来到。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碍膘图,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琶吭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慨项雹、6碟CD等配置胚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲从扇,迈腾更像是上个时代的产物苇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850募铆,相比迈腾的2812毫米苹,略占优势无超纷,但二者在乘坐空间方面赊苹悄,都已经足够日常使用伤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑入,满足于舒适和运动的双重需求怪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统观题锹、方向盘换挡丰,以及原厂导航等配置让岛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特嗡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叔,最大功率178千瓦谱仍牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芒提喘,平顺性和换挡速度足够出色扣伟恰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溪惩嫂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹薯,最大扭矩280牛米松,匹配6速双离合变速器屠毋。当年迈腾这也算是黄金动力组合矛帛,但与新蒙迪欧相比葡清,参数差距明显损端逞。   保养方面徘耻卫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弹,建议日常保养周期为5000公里左右粳泊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拨戳凤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右软跋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苹旗挠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潍漏,之后保养周期为1万公里褐。小保养的费用在600元左右和贪港,需要更换机油机滤兄,大保养的费用在1100元左右祷饲,需要更换机油三滤桐摹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型紊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高度抱毯,相比迈腾蹋露,除了常规的前排双气囊和侧气囊外对蓟,还增加了头部气帘和膝部气囊麻偏。并线辅助功能也是迈腾所没有的贰内。   点评容:不可否认搐绿,大众品牌进入中国市场多年输,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徒劲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼎隶是,无论配置水平还是动力系统涵,都已经没有什么优势了磋盾,抛开迈腾一万多的优惠奠犬握,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择北凸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗喝妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明天匹赖:本文仅代表作者个人观点铺冻,与环球网无关四愁挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋输溅,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性刹参、完整性凌、及时性本站不作任何保证或承诺撤暮,请读者仅作参考坦祈妇,并请自行核实相关内容参。" "   “北国风光炊槽,千里冰封狸修,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箍欢表,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淬汾巨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顿,对途乐而言这不仅是一种新的考验拍螺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颠菊。 外观嘿拼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐塘表前,想必对于多数人来说捻,它的名气比兰德酷路泽小很多壤淡,但并不意味着就要比竞争对手要差蕉貉。外观方面途乐外形实在太大了寸刊伙,有点圆头圆脑的感觉垒污,比兰德酷路泽温柔了很多肋鲜娇,缺少了一些很“MAN”的元素开嫉刑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录说权。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏居梢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哀典。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念需放。中控台看上去很有档次舜绰顷,各类功能按键排布也十分清晰捌贺捅、合理辈涣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处木刺盘,完全遵循了游艇的设计风格锋棋,宽敞乒铃寂、舒适丰、豪华甸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戌蒋。   小结浆势: 从外观内饰的整体表现来看猫豹蹋,可以说途乐是一款成功的车型达,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妥巷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺桓财,如果“沙漠之王”远离了沙漠废促,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色然驮胎,这也是我们大老远来到这里的最终目的唇骏咎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车存瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰冗蓟级、宝马歪醚凌、奥迪呵膛柯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逢捌。但是说到文化的话笨,就不得不谈到今天的一位主角久氓笔,捷豹XJL忙谓嘛。相对于奔驰这样的全能贵族来说舰俏斑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邻郸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奖弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗康观。   作为进口高端豪华轿车葱适,相信奔驰S级大家都比较熟斤绣蓝,而捷豹XJL依旧比较陌生趁,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲍,也有着将近百年的品牌历史希,虽然品牌认知度不高烦畅姑,但这头豹子可不能轻视届咸队。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳戒幂,价格都在120万左右守懊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匡,其实捷豹和奔驰早就杠上了烁喇喘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓄溯城,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了散岔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观副挤顿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颓憾泵,你一定记得去年上映的《007驳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叉朗怂,没错就是捷豹XJ氮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马畴狮,里里外外展示着它的优雅与稳搅藕毡弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沧寄摆。   无独有偶蚂才,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稗戎裸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行即矫,虽然不是目前新款的S级糖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臣。   言归正传端,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泵哼蜗,不过两者的风格却截然不同觅惋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潘蔚,在当前时代也更加与众不同盛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩截,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颈祥捶,的确奔驰S级是同级别标杆贩凡悄,外观轮廓延续了上一代痛率,细节之处更加富有科技感恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘿热。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经钙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监局,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气部,比XJL更加强势但,这就像两个高人疾窍,一个低调一个高调而已脐胜柯。   大灯的造型也风格迥异陆,XJL的设计更简洁焊锹,内部采用传统圆形元素撑,使得其眼神也更加专注倾跨。而奔驰的大灯设计更加时尚嚷,内部流畅的菱形也较新颖烷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尖唤碾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隙,光前大灯就使用了五十多颗LED型茂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面前茧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钳暑煽,更加沉稳能断。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惟蛔,但硕大的车身同样沉稳伪晴,硬朗的线条也更加动感彤纯凡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韧诺钢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉式含贩,这也使得XJL的车尾更稳重焕系,而S级更挑逗人骋。   尾灯的设计褂,捷豹XJL采用纵向设计撇论赴,并以车身腰线融为一体词,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犁撤,整体轮毂简洁不繁琐刨偿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忌长,内部灯组造型是一大亮点独,点亮时相当好看啪剃其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撕你,并没有过多的修饰冬撼衫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肠,就如同一件高档西装妙伟,某颗精雕细作的纽扣就足以好。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型事庭到,相比奔驰大气的轮毂秘酬疯,捷豹XJL的条幅更纤细风篙卜,并且在条幅样式上也更加精美和运动涎斤忌。尺寸方面XJL为19寸党逝,比奔驰S级的18寸也大一圈鄙,轮胎方面同样为245宽度刺,不过与奔驰前后同宽不一样湍铂书,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侩瞪暮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型和羞壁,并且作为一个自主品牌玩写晚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌礁,旗下的GS5位拟绍、GA3荆、GA5几乎可以与合资车相抗衡办牧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上略唇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象期。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕恫撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩招病,由于试驾人员较多督清,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炮灌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仆擦。   现场测试场地为两个圈形场地廖,两个场地项目都是一样的晦,可同时进行两组试驾全任嘶,场地提供了直线加速身娟湍、紧急制动次匹、蛇形绕桩罐第、麋鹿测试四个项目咆,可以说涵盖了大部分的性能体验龄炯。当天试驾温度为零下十八摄氏度举典图,这样寒冷的天气乓,面对半冰半雪的湖面夹淘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冉挝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浓港脆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盆,TCS系统介入蒋,防止打滑的发生胜颧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机女,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶撅溶,最大功率娇:90kW(122马力)/6300rpm村履良,最大扭矩把文泉:153Nm/4500rpm密淘愤。而这次试驾的车型中没有手动挡届肥,均为4挡自动车型梢,动力表现可以轻松满足日常使用需求拴拭平。   起步于加速初段油门如果踩的过重贡被擂,TCS牵引力控制系统会即时接入墙喜级,并且自主减小喷油量簇吹乘,从而避免轮胎打滑面婪,这一点上GA3与GS5表现都不错攫圈。加速至60公里每小时后巴互,紧急制动埔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唬拆少,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了合潞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耐酣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遁,未出现侧滑遁舜金。   本文导航难:" "  提起中级车赐入诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惊。但要是预算有限缕,面对这两款车型还真有些底气不足慌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邢困啼。好在现在中级车市场一片血雨腥风起糕问,改款K5已经于近期正式上市焦咆抨,延续了韩系性价比超高的特点迫。这次兴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车北岁拘,让您的购车选择更加丰富醋宠。   没错客煽,此次选择的几款车都在18万元区间内柑缚。而且颇为“巧合”的是降抒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合材宫救,也堪称中级车的黄金动力之一秘蕾徐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氛滴瑟。既然如此完泞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屡榔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机力赤密。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腥砰,动力参数有小幅度的提升残惩,燃油经济性也有一定的提升烹期,但依旧没有给人留下深刻的印象卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主炔。如今捆埔,在配置依旧丰富的前提下窟凰,它换装上排量更小沁篱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓陈恳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弹,这一次似乎有点看头了煌靖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驮虱损,它的来头可不少茸噶梢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同,可谓是福特的明星产品峨骋副。我得承认这些奖项来之不易辽僚,但我更关心的是脐,它依靠什么亮点来获奖判,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撅腐,震动及噪音抑制能力如何豢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现森? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赂祭拉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稗肝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擎笛、涡轮增压以及进排气可变正时技术甭。在这些技术的支持下琼筒搪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉砂携。反应到账面参数上岗汹芒,它的最大输出功率是125马力惺,最大扭矩达到170牛·米舰陕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迸甫。   另外酚枯,福特也针对其三缸的结构特点倪灿缸,对发动机的震动孟诫、噪音等方面做了很多优化和改进勿,比如喷油器及油泵柔性安装哥奶逢、皮带润滑勿、缸盖上方吸音泡沫等等祭勾。为此亨径柑,我先后做了两种情况下的简单体验谅:1诵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭、在静止的状态下究戈匿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躲。经过细心的体会和观察后处任,我认为结果让人满意老脱沛,发动机的震动轻微姓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些德窃粕,但也不大碍事搅。事实上拆,即使我细心观察翠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鲜。   看来之前的担心有点多余巾魔申,还是直接上路试驾更加实际秀改梨。它的电子油门响应依旧很灵敏叉坷,轻轻触碰油门踏板使烙,发动机的转速表指针就会活跃起来锑峡范。幸好油门的调校比较线性蟹洪,分寸拿捏得体醚谢敝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藐啃甜。同时稻龟膜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炭纳恭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拌敖撕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焦菇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凉嫌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脖傲崔。即使在低转速区间铃嫉揪,发动机的动力输出也很活跃蒙险,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凤摆。同样受益的还有动力输出的持续性铅,在试驾路段里面有不少的环城快速路朔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宪,而且整个提速过程顺畅自然钒蛔。只可惜受道路限速的制约姑,未能继续把速度往上提激磁羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彻持额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砂,升挡动作迅速得溶开,在D挡模式下正常驾驶仇咯退,1700rpm左右就会立刻升挡忙蔑叛,让整个加速过程更加顺畅自然辰湍。然而荣妨防,在遇到拥堵路况的时候禽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逢懊,幸好并不是特别明显咎缕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骏逼驶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绿,除非你把油门踏板踩得足够深厦等倘,否则它不会轻易降挡伴。   变速箱切换到S挡后报链箩,油门响应速度稍有提高础度,而换挡转速则提升到3500rpm骡桨痕,动力输出表现得更加亢奋堤笛。味道对了汹,这才是S挡该有的特质谰猴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粱。当然抒存犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柒绿浩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噬蜗你,至今我仍然未能适应痪卯。   其余部分与老款车型基本相同冀,方向盘的转向精确裳并、迅速困北饥,甚至有点“贼”叼委,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弊翰挛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帝肺,对车身的支撑力度足够合邓捞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晒舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捕赔挠,同时也确保了车身的灵活性港。但面对减速带这些大颠簸时列珊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悔豢楷。   在动力水平得到提升乌煤粪、操控感被保留下来的情况下锣炔瑞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少监贸蘑,开起来更加得心应手畅,也更加有活力凄呛盲。这点值得欣喜围挖食,也是嘉年华的进步孰坛熄。当然净抨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酮那胜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹灯潘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倡舱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬甩溅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了噶檬,不过众所周知唬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晒揉寥,而是换装了大众全新的MQB平台贫喊呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撇暮辣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沮瑞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异案洁谷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唬览。   首先我们先来说说平台另,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构书沏,PQ35血统也就不在那么纯正缅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吗。   平台究竟是什么番禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敦彼,它们会采用共同的零部件惹句瞥,采取相似的地盘殴、车身结构玻、形式结构以及相近的生产工艺谩缆鸿、轴距等念经两,以此形成车辆生产的一套完整系统窖戊,平台生产的战略是当前产品在开发中弯,最流行焙、最科学屉黎死、最节省人力僳摹、效率最高的一种开发战略趁啥饺。因为对汽车厂商而言癌抱疽,可以在有效控制研发资源翠佛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巧边疤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朴,并看看它们之间存在什么差异倦。   PQ35中的""P""代表平台骸,""Q""代表发动机横置守虫施,""3""代表A级车尽巷胯,""5""是指第五代围便。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畅,采取相似的底盘失埠匹、车身结构聊蜂、行驶结构按、相似的生产工艺以及轴距等炮庇。由于研发时采取了已存在的""模板""合蹄,不仅使车辆研发缩短了周期炉,而且共用的零件大大减少了生产成本骆翟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渐纽般。采用PQ35平台的在售车型有途安扳井裤、开迪霉徐竞、SCIROCCO版、奥迪TT龄、A3法、斯柯达明锐等车型胸局。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夺、大长度激光无缝焊接垛脐歪、双面镀锌高强度钢板踌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暗梆,但如前所述频亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掀。   MQB哪灏叮块化平台是大众最新的一个生产平台弄瘟,也是此次第七代高尔夫使用的平台纺妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胺,并且可以共享比例达60%的零件蚊败醇,包括同样规格的发动机起姆、变速器等赣授先。MQB平台的推出桶离袭,将会取代过去的PQ25讣仓、PQ35和PQ46等平台橡凄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性入,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尘宫,不管是传统动力苦、电动和可再生能源动力污皑,或者汽油机讹风彤、柴油机恳、混合动力系统娜、纯电动系统逢、天然气发动机渡夯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狈汐柔。另外藉鞍,MQB平台还可以对轴距鲜、轮距示末、前悬和后悬等部位进行调节田。另外此平台可以生产从A0级槐、A级到B级三个级别的车型佃仁梦。这是PQ35平台所不具备的患桔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踢。相比几个欧系对手隋挝,宝马的动作显然慢了半拍男问,继5系旅行版之后祷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诺破从。当然有时候来得早不如来得巧草,只要给足了诚意户,迟到了也未必没糖吃镶堪赐。   对于3系旅行就是如此琅,在它到来之前彻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兽,作为后来者妒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锯脾,就更需要拿出浑身解数了导。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版社,下面就来看看它究竟有何能耐驰。   还是从外形开始说起蔽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秤,其底盘代号为F31保款,依旧是标准版轴距接哦:2810mm情。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粒瀑巧,这仍是个相当精干的长度绊评挺,车身“三围”基本和三厢版一致抢埔段,只是由于行李架的关系瘸械锻,车身高度小幅增加了21mm捕耽。   我们测试的这款328i旅行版痕僧谢,还搭配了M运动设计套装巷供烙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠撮懂,闷骚的感觉立马出来了裤夕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆围档,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稿瞄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )删,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寺贸发,这和旅行车设计的初衷相悖炯顽。选择18""则刚好合适湘臂垃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筹信,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呢寇害,用一句流行语来说就是领:低调奢华有内涵欢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悔,从这方面看扛模劫,3系旅行并无太多亮点艰,车尾的造型显得有点过于刻板骨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缄。相对来说并没有对手做得那么出色焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多粒漓。另外诽,虽然采用了M套件弥粹风,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年,看起来实在是低调过头了溪端盆。   外观总结翱:如果你是3系的铁杆粉丝叙,但又不愿自己的爱车烂大街徊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哥瑟,低调中透着股狠劲儿典氖,闷骚人士的最爱袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胆玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少田囊。但俗话说牌贿够,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比躺侥浦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谦?   车型的选择方面淳完敛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咆上迟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洛隋措。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贰卑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸停,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阑聪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逞颈,再辅之以保险杠的少量镀铬牡步,前脸看起来一如既往的简约和低调港仍慧。车头多条轻微隆起的线条香姑藤,包括引擎盖上也是凹凸有致驶,则让低调的前脸显得浑厚有力丁咕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计波呈受,外沿继续使用镀铬装饰瘟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宝峦,也更容易让人接受臂箩盯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性七瘦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁略澳末,一个氙气近光灯踌破,一个卤素远光灯钾须垛,外加环绕半圈的LED日间行车灯俺蔽,没有任何花哨的设计扩案未,注重实用醛。而作为玩灯行家的奥迪试哩悔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纷钩尉,配合上单颗远近氙气一体前大灯颧堑炭,杀气十足猎济。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拱贝导,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沃节扛,看上去随时有往前冲的冲动驴娄,非常动感和迷人汲缅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藏遍宝,看上去从容而又优雅厂,有点儿荣辱不惊的味道女。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癸,毕竟走的不算是一路的风格了很考。不过祈趁悸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了故,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惋邢墩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泡,变成了矩形倒角式的设计戮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粒肃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐苹弧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞。   尾灯方面煤揉瓷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距岁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻,而且LED元素的缺失也实属不应该婆妙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膝琼酚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙暇堵,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侣煤丸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奈,一个拥有超过半个世纪历史茶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勾煞桑,“男人”忿、“硬派”头、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黄既。一个如此坚持传统的品牌黄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刊密吮,这对于很多人来说是难以理解的事实褐仟雹。坦白讲省襄,一向不以貌取人的我虱,霎时间也很难理解Mark T. Allen惩款、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胳拘。无可否认漂葡戈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尽,也必然成为人们茶余饭后的谈资哀,但是就只有外貌是这样吗表绍?难道它没有Jeep的传承惰?这是我最为关注的问题胎监。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力取把汐。由此可见挤钡寇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欣伟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诺疲搭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色告家,首先必需要有一副好的底子嗽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赫滴管。根据越野性能的高低脑,依次有Active Drive I虎谅、Active Drive II和Active Drive Lock三种弛蔫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版席,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统替,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仁,并且还具备后桥差速器锁止功能律饱,实现左右车轮50:50扭矩分配淋瓜,攀爬能力自然是三者之中最强的刑该。   除此以外钞势涛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徊壳瞥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戊膊、28°的接近角变捻、32°的离去角狡、纵向通过角23.3°超、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虹骏兔,要罗列出来的话其实还有很多卤,但越野并非纸上谈兵疙,要真正体验到它的实力廉贤,还是得把它拉到荒郊野岭孰跋妙。   挂上低速四驱挡武、开启后桥锁止以及岩石模式荷,稳住油门就往上爬搂镰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏克,3.2L Trailhawk针对越野的需求埠颓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔷外揣。继续往上攀爬贫,一切都比较顺利界厂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响输掇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倾。在遇到交叉轴情况时幂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浚腊抨,配备了后桥差速器锁止功能的它诵画,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暗骸,就已经顺利通过庐慕。   这一次越野试驾哥猜驾,它的表现我完全没有惊喜惩,因为一切都在意料之中任。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茹绩绘。毫无疑问盯叔投,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弟土川,也同级别的最强疚酚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娄狗桥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欣。坦白讲适夯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壬。" "  在国内的SUV市撤ü洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忿谰蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓,正因如此戚涩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辑是拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吼供。   说到大空间帝抖从、七座设计胶场、配置丰富的SUV撤,北京现代全新胜达是其中的表表者繁唾丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼蓄娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑扇,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔淀晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甜酿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庇,设计上中规中矩焦,采用了哈弗新的家族式设计元素关,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿踏,代表性的设计元素有任:大尺寸U型前格栅吨,粗壮的镀铬横条格栅酗默,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时家,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侵辞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山,再辅以造型锋利的大灯灯组辨插,极富视觉冲击力究挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话使,现代品牌的确更加具有超前思维意识古。" "   源自逸动平台的CS35雾粗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竣耽揪。凭借欧洲化的时尚外形设计闻透蜜,相对精致的内饰做工保辜唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陪充,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘘际诵。此外汝湾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揩垢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炼,进一步提升了科技感和实用性儒络顷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些工拓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疚,还有定位相同的长安福特翼搏人篙娠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砰,涵盖了自主及合资品牌产品宏唉巴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS修,作为一款新生代豪华运动型轿车狄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陵市,也成为点燃这场战争的导火线经吞线。而上市之后季魄洗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道期激,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤偏橇。那么除了运动性能以外散泼米,这两款车型的综合实力如何呢衰瘸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拈鹅桂。   虽然说是ATS是一款进口车型釜喷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稍画,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜗交。从定位和售价来分析抨九熊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烘岗黄,两车售价分别为43.80万和43.60万雄,价格差距非常刑小,有一定的对比价值畔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驮感交,但两车所展现的运动风格完全不一样权沸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伶谋卜,车身线条锋利石壁凌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性码分清,同时也彰显了力量感吐亩念。而宝马3系显得内敛一些居,经典的""双肾""前脸造型评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜕。   作为凯迪拉克家族最小的车型卵惋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甩浦蟹,除了长度略有优势外晤呕绕,其它尺寸都不及宝马3系亮冈,在空间上可能会有一些影响杜。不过没有关系铰炮店,作为一款运动型轿车睦,小一点也许会更加灵活磊睦士。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慧瓦扩,经典的造型更容易接受寝恢算,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汇按点,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯假底。   相比之下哺庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讳般,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹿钾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足救对。   两车头灯布局不同八,宝马是横向设计孩,开眼角大灯我们已经非常熟悉背攫接。而ATS为纵向布局违螺,造型更加犀利挞盎茬,同时采用的是远近光一体设计搐乡。配置上都采用氙气大灯速撤卿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能观貉,但是可惜没有前雾灯希旗。   从车身侧面来看菠,我更喜欢宝马3系吧,腰线更加锐利履粕,营造出了运动型轿车的动感效果卵。而ATS侧面饱满厚实送,典型的美系车风格另昂恐。   两车统一采用的是双曲率后视镜呻书俗,并且带有电动折叠和加热功能敝丘,同时集成了LED转向灯春匙房,显然宝马3系狭长的设计要更美观泪耿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯群粱戎,警示效果有所提升樊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侨斧,双边双排气管设计也展示了其运动气质力。相比之下污十,宝马3系的尾部显得比较平淡廓富乌,家用车的造型在气势上要弱于ATS咀庆。   轮胎方面粹纱惋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桔事,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缕聊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳卞,都是偏重运动性能的选择涕。" "  提起东风日产天籁叼,人们往往都喜欢用舒适杠目、性价比高吗擒、省油这些标签来为其定义嘉砰。的确寡烤,作为日产在华销售的顶级轿车污雄邓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谭,在中级车市场中处于上游位置福梆宛。不过这款车型的加长行为衫豪鞘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豁槐涸,天籁公爵抄,虽然是天籁的加长版本圃泪深,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涛熟缄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼓侩镜,挑战更高级对手切,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赡玫。   25.18-29.98万元的价格区间栓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势显貉馅。相比同级别对手雅阁膏煤玖、凯美瑞罐、迈腾等热门中级车挫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘛哨仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叔妙司,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庞藏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车同饶埔,在提供更多给消费者的同时编立,却并没有在价格上表现的有多高调脾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛇蒙烁,但是通过对细节的仔细端详台,你还是可以发现不少变化之处困。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素题溉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端日览。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剐。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟哀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栖但我,在轴距上也比天籁公爵短了63mm集烹。而与豪华品牌中级车相比较吴害,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咖扛急。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹭,整体协调感还处于平易近人的水平爽草。   本文导航哭坡你:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺拭酒,数以万计的人们加入了摇号大军聘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寄篱上,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僻诡词,一步到位的想法也被大家普遍赞同项祁泼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奢猛翟,强劲的动力互、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渤救,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巴苹,它们的价格和配置都比较接近萝祥摩,下面我们一起去了解一下贩奈态。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表葱热聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苯:15.98-25.18   推荐理由宠:大气时尚的外观肩、配备豪华全景天窗脸如、全新T动力以及较高的性价比挺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胜,采用了起亚家族虎啸式的前脸精俄焚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跑怠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讨横,能够满足不同购车消费者的需求揩垄,值得称赞的是抹臂攘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戮瑰仇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坤茨咀,在同级别车型中也具有很高的性价比斡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整保,自从彼得希瑞尔来到起亚后薯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娇融,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吝,大大提高了起亚车的辨识度抵。熏黑的前格栅看上去更加动感寺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂绦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化紊躬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宪礁镶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抡绢,并且兼顾了空气动力学稻禾傲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朵,LED光源看起来更具科技感烁挪。   新K5的内饰进行了小改动溺坍板,用了和工艺均有所提升吠,三幅式的方向盘也进行了重新设计肌,看起来更有质感猾烧酱,使用起来也更加方便割钵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥,也提升了整车的档次感磋筋泊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茹品蔬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滔,A柱倾角也随之更大蛔轮灯,对于一名1.82m的男士来说夺蹄,头部空间的局促性很明显戈蕉炔,通过降低座椅高度后坤台枷,驾驶视野也受到了一定限制禾巾馅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叹窘蔬,同一名人员在未调整前排座椅后扑虎篇,直接移动至后排乘坐喀浆对,腿部空间十分充裕华播,而头部空间也在可接受的范围之内氨火碳。总体而言角纺碎,如果想舒适且安全的驾驶K5骑泻剁,并不适合个头较高的人士确刺边,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曙缕伦,最大功率180kw剿彭拓,最大扭矩350牛米辰充龄,搭配6速手自一体变速箱肠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现略粮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窃秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内输仇井,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诺扩鼻。如果你听到4系觉得陌生裤,那么当你见到它一定觉得很熟悉捶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阀,无论外形还是内饰都与3系很相像射颠奈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镶讣钢,因为在它身上不仅有3系的影子敖,同样也有着自己独特的光芒丧材。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藩,59.6-73万元的定价也高于3系帆。不过其实也可以理解飘彼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痪惜联,而是想要一辆便宜些的“6系”臀。   宝马4系提供运动狈莫、豪华玖、风尚三款套装迷奸捆,价格方面没有区别籍。车头部分确实与3系非常相近川磁,只有前包围能够明显与3系区分出来登抨驹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欣峨如。整体来看需缎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洁,仅在细节上加入独有元素凛。 【左竭潍地:豪华设计套装(选配)/右摧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕊仙骚,但来到侧面相信很快就会被它吸引跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓟,这样的立体感是3系无法给你的堂。车身尺寸方面瀑课,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蟹摔倡,轴距两车同为2810mm点。相比竞争对手杏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟磺变。   由于定位与平台的原因盯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豌拟袍,也达到了对自我的超越长挤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荒盘。尾部张弛有力的线条吻厘叮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忍。   本文导航磨几忱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悲,2013年又有很多车型和大家见面了怕,它们各自出身不同性格迥异伙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庆巨,其中原因多种多样隙唉毛,下面就对它们的表现做一个简要点评饥仿橇,并送上编辑们的新年寄语兢拒。 东风标致3008   上市时间恕:1月9日   售价监儡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程柘恰,法国人终于坐不住了鼎揩棋,要将标致3008进行国产森骡,最初还担心它法系前卫顶偷哭、超前的设计能否被中国市场接受卧贾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情想。   不过似乎这一切的担心都是多余的童修税,东风标致很清楚大家的喜好舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸体昆、尾灯等部分进行了调整含,类似机舱造型的内饰得到了保留锣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性维臣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捶梁凡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缚。   动力的调校同样符合中国国情猫,由于中国道路情况比较复杂娃案,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浇焊奔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拿邦。尽管变速器的表现有些差强人意弓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如丧步。 为了进一步满足市场需求镶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型混美辜,丰富中低端产品线水阶纲。   新年寄语朽宛盾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揩烽。" "  汽车除了是交通工具之外淑涉皋,在中国它还需要扮演更多角色伍鞋胸。比如紊吝嗣,它会成为一些人身份的象征洁竭。也正因如此懈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狈藏。在车型跟随换代而越变越大的时候孔维褥,它们还不满足靶菇谭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸略晴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歧。   从长轴距车型诞生起拿猛,围绕它们的话题就从来没有间断过捶素鸵。长轴距车型的空间更大是显而易见的垮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗集?是为了操控放弃空间诫诗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题短。现在炒汕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿江棉恋,并且差距幅度有多大酒郎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稠腿唐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丸夏。从设计上来看方赡,它基本保持了海外版本的特征拆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毙。整体风格比上代车型更运动些,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准房。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别假,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暇,同时苹憾歌,在配置方面也向更高级别车型看齐盼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窖欢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羚擞构。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颧揩辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愤,那么实际情况果真如此吗薄携翰?   首先哩轮芥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褪嗓亲。将天籁停在起始位置后嘲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兔文。之后栏,向左打满方向剂并密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作努,然后再次用桩筒标记后轮位置煤焚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胺海。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岭铺。   实测印证了我们之前的推论半,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕,但差距不算特别明显沪暖。两者的方向盘直径和回转圈速一致外。实际驾驶时替蓝,除非路面宽度限制特别明显官芳,二者没有本质上的差别龄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汗睹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话放杰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响休。当然苏疲稿,陆军1号的尺寸太过庞大核枚,算是加长得比较极致舰浅。那么窃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗井旗俩?   同一水平面上燎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙齐,二者的成绩均为150毫米铣桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棋花碌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氯勉。   我们的测试方式是将车头正对坡道撮劫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止司绥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米版镐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冕轨韭,但结果令人意外潭别。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辣鹊速。抛去胎压等因素的影响仕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扫弧肚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赶?如果排除自主品牌的话爸耸,这多少听起来有些不切实际吧猛铝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了担凡。不过这个看似不可能完成的任务匿媒随,正因为有着咱们自己的汽车企业借禄,才使其成为了现实荆。10万元给我裴氏,我会选择什么车呢肥疤?今天就为大家介绍两款不错的产品哗丹,众泰T600和比亚迪S6逃淖,它们之间孰强孰弱茸漂耸,看完文章之后您便会知晓劲逢坑。   4天以前渡蓝簿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讳,顶配不到10万元的售价坑桑肯,加上1.5T发动机出色的动力表现链琅、以及全景天窗绿、倒车影像等丰富配置的加持分,让所有人为之眼前一亮牧郸。而在该级别中镜裳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摄叹抱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吹飘涉,还有着出色的销量和用户口碑念狙刚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壳课吞。所以今天瓣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辆犁淘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牌须。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴,这款车属于小一号的紧凑型产品寥是斯,因此这里就不掺和了跺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掣氰碴:两款车型造型原创度均不足奉晴。   外观造型上俗椒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚀牵,但相比之下小罕庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些伶,车头与车身都是完全的拿来主义姑诞,没有一点原创的元素粒酞。而单就最终的效果来说违茅胶,众泰T600显得圆润饱满寐结,比亚迪则更加的精致显大搬焦车。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焚虾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拐沪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm没魄杀,轴距为2720mm裤读,从数据上看们,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玲,而众泰T600比对手更宽氓凳,轴距也更大舱酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刀隘弗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些等迟稻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寂抠,在轮胎规格上势攀扒,众泰T600更有优势一些祥皋。刹车结构上萎,两款车均采用了前后盘式刹车钮哼。此外姥哗,在备胎的布局形式上邯搏,比亚迪S6备胎采用下挂式扣,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢瓢汀,不过更换起来略有不便钞弥坤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筐隙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高推浩仑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凑郊,线条上显得不是很协调顷,后雨刷浓肠绣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楷授。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞媚曙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探番,而众泰T600根据官方的说法檀局,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了才棋匹。   钥匙方面隋,两车都配备了智能钥匙筏典娥,并且无钥匙进入桑、一键启动等功能也是一应俱全鞍护裁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驶闹步,但质感和色泽都比较不错镀。相比之下琼,比亚迪S6的塑料感略强催蛊哎,但它的两把钥匙中潦,有一把还是卡片式的泊,挺有档次感的烩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坡跋纪,据日本共同社11月报道冬砰,丰田汽车公司发布预测称楔令,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒鹊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弧。而2013年前十个月哭兰,雷克萨斯在华销量同比增长8%才公,而7-10月同比增长了24%函,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聪。那么节,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢随?在这个产品为王的时代中场尸抛,或许答案非常一目了然捂,品质卓越的丰富产品脐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中继,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扇标既,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卉,而其到了2013年也整整历经了三代产品渐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评社?在这代产品中究竟有哪些新意佛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芒。所以讣萎,在这个2013年的冬天弯盎湿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奴客认,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椒侯。   是先有鸡还是先有蛋什葱?这确实是一个哲学问题想。但是对于车型换代而言弯具哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钾浇。在介绍外观之前鲁铂,有必要介绍一下其前世今生赂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褐角齿,全车线条设计更显张力康,饱满的肌肉感让人过目不忘仕恼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀劲。   第三代雷克萨斯IS恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟,全车线条设计更显张力奖嗅,饱满的肌肉感让人过目不忘弥驳窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓娥宿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沪瑟型,但当这款概念车面世之后武花,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奴嚎。虽然没有LFA那样气动山河处莆热,但却是可以做到惊艳动人跺炉甜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴惕排,要么从一开始作为越野车的分支宫修朗,要么不经意又成了轿车的替补缅讳墓,但这丝毫不影响它越来越主流搅高,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茎飞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员户褐佩。   一向个性张扬的Jeep品牌泵,一改传统的硬派风格呈秒,走起了时尚运动的路线霖。不仅如此点,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型等讽添,在国内各大车展相继亮相嘶分,赚足了眼球刹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市商憾靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谭谓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唇睫熄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观火:一改硬派风格灿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊朴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型光嘘摆,在这样的大背景下呻反俗,自由光孕育而生疥。只是从自由光诞生之日起层膳颓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擎缆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巳去烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)无写,定位于介于指南者和大切诺基之间烯箍,竞争对手直指奥迪Q5涩、奔驰GLK嫡、沃尔沃XC60等车型熊匪聘,车身尺寸方面详奋胳,其长宽高分别为4624mm屏顶、1859mm赎、1707mm扇渴,轴距为2719mm翘码,与竞争对手相比并不处于下风绰孺。   既然是Jeep品牌车型谜斤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脑冉,只是造型有所改变链哩裂,一改以往平面式的设计脚,采用了类似“折角”的设计实捍静,当然效果立竿见影酣感,整个前脸变得更时尚也更有立体感钮倍。前大灯的设计标新立异底魏,采用了大胆的分体式设计绵凹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镶妇,氙气大灯饯瓦炯、雾灯依次向下排列诲。值得一提的是该车的行车灯垂搔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位氰揩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纲禽。 斯巴鲁BRZ 懈描:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呐寞箱,采用后轮驱动平台斡莆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搏猜坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发函密,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗜感氨,而外观和内饰由丰田负责前卢娟。   尽管如此愤独蔡,BRZ并不是“每个人的菜”辱谰段。尽管设计了一个小型的后排座椅惭鹊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人八,音响和娱乐信息系统不够出色撇封镶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末时,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灰滩苇、并且外观时尚动感的轿跑淋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试变封。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卑帮筋,最大输出功率为200马力素赂福,扭矩为203牛米懦倒斗。据美国环境保护署数据显示墙巩含,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亨廊虏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囤技。 ? 斯巴鲁BRZ 得:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺砍荣。两个版本都有手动挡或自动挡选择疯宋。   豪华型BRZ的售价为26管,265美元绣额俊,配有空调系统恼揽溅,定速巡航系统虎家,电动后视镜饺,一键上下的电动窗答,后门铱崧呙牛控电子锁翘羌,真皮包裹方向盘鳞,65/35规格折叠后座窘,HID大灯安颓蓉,17寸合金轮圈铺脾惶,有语音提示的导航系统讣,实时路况警报签超,USB接口和车载收音机勺。   限量版的售价为28蹋,265美元擂极摊,在豪华版的基础上增加了雾灯东粪,真皮座椅烷睡,一键启动不殿,后扰流板道,配备照明的遮阳板化妆镜擞库匡,双区域空调控制系统佃哦,前排座椅加热和后视镜加热尚赏手。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羞窝,电子牵引力系统庆欠暑,稳定控制系统以及6个安全气囊卯虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翘奸姬,无论是正面撞击诫美,车顶强度岸,还是座位与头部保护试验涎,BRZ都获得了高分糜峡,可以称得上是一款非常安全的车缚倘。 ? 斯巴鲁BRZ 卵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩律翰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唬,加速时的推背感没那么强烈碍便。不过幂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兔涡猴,对于六速手动挡十分精通脓,5恋,000转起步对你小菜一碟的话匆,加上BRZ的轻量化的设计昏蝗镰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感联波停。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窗顿,并不夸张的外形设计獭谁,精准的方向盘唉,强大的刹车和印象深刻的牵引力些蔽。   总体来说思,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桅梯款。而作为日常用车来说熔仙搔,路况好的前提下幕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寥孟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗沤,严禁转载抛脱颁,违者将被追究法律责任窍。责任编辑册:李敏" "  作为一款小改款车型嘶去久,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歉喜,甚至在细节方便也没有任何变化沤歌,仅仅表现在配置上的升级闪。回顾智跑近3年的上市之路来看变,依旧保持着其独具一格的风格疯癌,即时在如今来看复料盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV弄泉敌,回到3年前俩闪蛾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟、2.4L两种动力共10种车型俊侠,售价16.48-24.98万元关辣衬,售价与老款车型保持一致尚枚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廉钞,即使它远远的驶来识陀存,你也会在车流中一眼识别出它拦鼻讥,城市化SUV的定位倒也不特别凛,不过多,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墨酒驼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一控飞童。   现款智跑与老款在外形上几无二致倾瘁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泊动,与老款相比辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盎郡咖。部分高配车型则配备主动安全头枕桐深牌、前排座椅加热镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型克,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碧。这些车型中包括了全新奔驰S级武涡、凯迪拉克ATS充铺、斯巴鲁BRZ俄鹿、沃尔沃V40等备受关注的新车矗酥勿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桐塑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粹裂构:9月28日 售价区间歌戮凳:124.8-209.8万元   新车点评泼: “汽车发明者紊,再度发布汽车”崔届。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堤彭朵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淳,这也看出了奔驰对全新S级的信心贤,从外观齿来贿、内饰赡挺、配置等硬件方面的足够实力氨凹,甚至超越许多同级别车型叮鸽侩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机户。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侈两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车划菇恳。具体来看示,前大灯韧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衡话,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是车,新S级加入了更多张扬的运动化元素猎隋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部博怒饰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歇补律,有点类似于现款CL级的设计缅陀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坊封催,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吨断,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剃,还可通过其控制车载设备等单糠涩。另外勘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠蟹、LED氛围灯棋横、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拨剩孪、新的mbrace2智能人机交互系统等猎妊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓦裂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侈,特别是后排的座椅力,高配车型后排座位为独立设计蚀队攀,并且带有腿部支撑和按摩功能箔恃就。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹿乐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跨返鞋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灯健交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机派习靠,最大功率为245kW(333Ps)蔼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棠触俊,并匹配电动机讣棺锈,最大功率为225kW(306Ps)渴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虎,其最大功率为320kW(435Ps)稿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堆冈祷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牡涝癸:9月28日 售价区间誓坪瞄:30.8-43.8万元   新车点评臣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狙淌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炽佃。但凯迪拉克ATS的到来宽哩,让宝马3系走下了神坛浚。相比一直宣传运动的宝马3系摄届庐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缎揪。不过在终端消费市场上烽,凯迪拉克还有很多事情要做溜巍草,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扫潘馅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煤咆码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市携钦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煤,外观方面洞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计济腹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撇,整体造型较CTS而言更加动感镜弛缆。   凯迪拉克ATS拥有50份泛:50前后质量分配苹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轮、Brembo刹车卡钳腔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狡誊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂海、LSD后轮限滑差速器萄份、高性能运动轮胎端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酣摆伺。   车身尺寸方面媳嘉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扩低,轴距2775mm荆。而未来国产后冉暖,轴距有望加长肺踏嗅,以应对国内市场扣。   动力方面拖拓垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机较,最大功率203kW(276Ps)溃虽,最大扭矩353Nm书匈,其百公里加速时间为6.2秒咀。传动系统方面监,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈响。" "  前言其奸骋: 在上一期文章中霜陶静,我们盘点了2013年重点的改款车型弯不,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赦,在收集信息的过程中撕,编者发现了一个有意思的规律控航疮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹃,往往推出两款搜臣,甚至更多魏龋,更像是一次新车的大爆发辈较,或者说是新车开发计划中的一个波峰淮公,这样的车企包括长安福特价传、一汽大众顾、广汽本田等锭。与上篇文章不同的是及雌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踞咖丝,而是挑出了10款重点车型讣宠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曙岸,有的是较为低调媒,但其实销量却很不错的实力派车型感绦。回首这一年蛙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舅:12月10日 售价区间较韭:12.19-18.29万元   新车点评览滑澈:作为大众全球的当家车型傻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沮,是相对比较原汁原味的一款车型母暴记,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饥萌,但空间的改善却更具群众基础讳。从速腾的热销来看镁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栋修丢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形部,雾灯区域的改变也是如此渺轿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慧,也更年轻一些享话,少了几分柔美省,多了一些阳刚的元素龚祈谁。   车身尺寸比第六代更大饭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穆龟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芬,后排空间略显局促矢饺规。这点在国产高尔夫7上得到改善泻赎书,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穷,相比现款车型酪,长宽分别增加了56mm和13mm加,车高则降低了28mm崔辆旦。此外隙松,新车轴距和前后轮距也得到了扩展维竣,轴距增加59mm啥峰伦,达到2637mm穿肝歇,使得后排乘客腿部空间增加30mm巳僵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挫币,而行李箱空间也增加了30L齿另,行李箱总空间达到380L踌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘止枥幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擅贪: 相比外观的“小改款”单豢,内饰的变化却是颠覆性的胺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗,并且向驾驶员一侧倾斜踩,更人性化碧错。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点米,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几郝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皆界昏。   轻量化更加明显郡探热: MQB平台的特质之一便是轻量化怖龄晨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廉,质量因此降低了37kg沮寺,另外发动机降低40kg县敦乘,底盘降低26kg桃,电气系统降低6kg等等捍,虽然车身尺寸增加瞧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妥蒋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淬控涡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辅惩抢,并且一定程度上也能提升驾控体验窜汕申。 【MQB幕眩块化平台】   配置全面升级苛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富额经,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担炮莱、定速巡航丝窖间、启停功能备颁梁、第二代车道保持辅助系统盟、防碰撞预警弦瓢提、自动泊车挛缸借、胎压监测钵、电子手刹按煤纹、电子驻车间垮、一键启动抢采触、新版导航及超级蓝牙等功能冒捌。另外抗缚,丹拿音响洼勤、以及更大尺寸的触控液晶屏芦头苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成水: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机石坪钳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诵奔七,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)行颅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撇缕悔,其最大输出功率为162kW(220PS)贫,峰值扭矩350Nm廷梳。   主推7速DSG双离合变速箱蹄袜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揽授卿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矩冉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旁柒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莽绣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捅土膏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彪掇卸,而1.4T自动舒适型毫剐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爽灰屡:11月19日 售价区间惧逼:12.98-18.98万元   新车点评举踢:北京现代是2013年的大赢家甘,销量突破百万辆痴鞘,并且销售车型整体售价在上升擅孟。虽然索纳塔八的表现还算不错埃陕舌,但这是以高性价比换取的寄谓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泊,外观更沉稳嫡矢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巳祁,再加上超出预期的低售价焕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑞才。   外观方面速藉,北京现代名图共拥有八种车身颜色汤本,分别是水晶白缺、梦幻银翻、幻影黑逢、玫瑰红商拎、水墨灰辽绢、宝石蓝耪诽、丝绸金封叹溪、北极玉钦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念始砂变,尤其是前进气格栅处的造型硷踩别,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔委娶冷。细节方面篡炔苹,新车的前大灯设计很抢眼山,区别于其它车型傲疼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm购竭镐,轴距为2770mm扳贾缓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惊莫栋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弧辈巩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丝科该,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妒,以金属和实木装饰为主扑。配置方面翠,有主座椅十项电动调节戏、驾驶席座椅加热通风记忆功能富嗜久、双区自动空调味歪、倒车影像劝佬、定速巡航瘁稍驶、多功能方向盘痛田信、座椅/外后视镜记忆功能泡、侧气囊/侧气帘赦撩、副驾驶安全带提醒绕、倒车影像系统酸食、转向辅助灯冉杀长、电子防眩目外后视镜等多项科技配置集。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冗谦括,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贾。对于后续会不会推1.6T车型疲仓,北京现代副总经理权赫东表示鳞息匆,目前尚没有这样的计划暗读亨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了换赎,满大街都是狗,从朗逸上市到现在的五年来匈,在全国卖了一百多万辆瞎娄,卖的这么好刹思舰,自然有这款车独特的竞争优势彭。要知道杭赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲍,这究竟是为什么蹋,很值得各个厂家思考徘吐。市场定位抓的准抢,产品线丰富浇,产能跟得上藕垛咎,都是成就朗逸销量过百万的因素滇屎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溃哭,市场价16.59万元变。究竟值不值畦雇?运动在哪里岭猎了?是否称得上运动粟炒?带着疑问骄,一起来吧花淋但。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毫裙辰,这种运动元素的表现方式很常见谩吾坎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宫筛同,配上熏黑大灯这样的手法斥纳桓,而且很多还是豪华品牌在这样做蓄。这样就无可厚非了胳犁该,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豆,新朗逸又有什么不可以呢讼拒羔?   运动型小尾翼楞摧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂猛史,同样是传统手法灵未兑,几乎在外观的运动性点缀上陷,各个厂家还没有太创新的方式盒际。一般些的誊,就增加这样类似轮毂涡、尾翼的装饰江驮百,高端些的势,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铃每。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灌床,不过峰涎斗,从侧面看赶府,新朗逸的沉稳感依旧没有改变克婪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线附。   相比车头和侧面少,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斯松,在说运动感之前姥世,我更想说说普通新朗逸的车尾共羔,更确切的说涕泞柯,是想说说尾灯锈拖酿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼎,有一点略显单薄的感觉武睬勉。运动版上睫陌脖,尾灯加入了熏黑处理茎,双出排气管也更粗壮了帅矢,保险杠的视觉感受也更丰富另沙羌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勾夯杏。   本文导航凌崎邢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乃魏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迟许。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刃佩苹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昏,即韩国的蔚山纶违,这里同时也是现代全球最大的工厂蠕斡。这个工厂雇有3.4万名员工思菊穿,日生产0.56万辆车核。   Inautonews编辑表示敌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赂暖。五年前质量提高了迫,但是外形并不美观祟骚。然而妊伐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肮举模,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掠。对每个购车者来说朵,这听起来非常有吸引力爱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坊。   与现代旗下的主流车型一样护郡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拎,整车线条从头至尾充满着流动感萝。车身长4770毫米淖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伦强。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踩伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供浪,它看起来依旧如此的适合年轻人诚伸。没错诵筏,搭载着一车的新技术之后敢慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛熟锰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候检暗括,你一定和我一样对它充满了兴趣罚肋拍。这是最年轻的凯迪拉克叹陷诞、最小的凯迪拉克合晨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲? ● 外观造型建湘谷:钻石切割风格依旧炬痞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谁婚板、2013德国红点设计大奖喊舱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僳寸护。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦辰称,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷祁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孟碗,只是这回劲,ATS是完全原创的作品磕莎溺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巾铝,轴距仅有2775mm辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”献枷,而国内我们则把它当成中型车衰,和宝马3系标准轴距版附曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品良,并比它们都要更小一些档化。   前脸的造型相当干练休凯渐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲁饲猛,而是被很好的控制在一个合理大小上饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节秘家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位差态。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尝殴爬。出于空气动力学考虑挂盘吃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岸,当车速高于60km/h时妻殴,前进气格栅会自动关闭判复,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺罚酣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛,并带有远近光灯智能切换功能盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭,快速亮起玫哆菜,缓速熄灭的设定很显档次峨。再往下看其嫌,闪电式日间行车灯武、大灯清洗界滇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌赣率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑茎,亦或是造型需求录,感性的来说降携,可以视其为向着传统美系性能车致敬松陋。身处车内汐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茫尚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拳。   ATS是一款后驱车陈痊丝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毯,贯穿车体的俯冲式腰线娃避檬、短前悬盗低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴毙休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疤玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)短配。而在规格方面谁京,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曙,前胎尺寸为225/40 R18伯百,后胎尺寸则为255/35 R18刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茫惹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙芦泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氖嘉高,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄懂廷,至于设计师是否真有此意腥硕衡,倒还真无从揣测袒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汗,实际上恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部如脊,由此带来了不错的视觉冲击感歌,给后车以足够的心理压力涣,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝沮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匠,至于3.6L V6车型何时会引进配,官方暂时还没有表态镜参士,而是否会有V系列性能车型的推出衅档问,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番纲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车探,我的第一反应总归是奥迪A6L啥沁、宝马5系以及奔驰E级这3款讹。不可否认翘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盆霜泄,路上的能见度也说明了这点蕾韧。不过摹,随着市场逐步的被细分难,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篙,除“老三样”以外定通吩,也还有其他选择杯联,比如七袄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渭,这两款不错的“非主流”产品图。   今天显,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟聚,领略一下“非主流”中大型车的风采泛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懂临家,当然席拈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绣。(注蹬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”南,雷克萨斯ES简称“ES”愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撤府,编辑先和大家解释一下“非主流”舱,这里并不带任何贬义碳。从销量看推貉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拟哄故,宝马5系9000台以上举、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梢腊览,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场就缸井。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场关密。   外观烤匙:XTS尺寸明显更大搁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准码摊肆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镐。造型方正且棱角分明的车身造型锑颂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰穷宪我,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冬党秀。可以说它给你带来的面子效应狮,绝对超过它的价格穆浆糯,在半年长测期间活劝废,我在停车时经常会被问青堕:这车得60-70万吧互?   相对于XTS外观的张扬李房、霸气毕屑士,ES则可谓是低调殴狗吨、内敛很多落,整车的线条和比例都比较匀称峭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了世卯夸。   在车身尺寸方面僳,XTS的车长达到了5131mm农侥东,比ES的4900mm足足多出了231mm姓,差距可不泻,但在轴距上肋瑞,两者比较接近曙科,XTS为2837mm呜祷,ES为2820mm便耸,仅相差了17mm犊,至于最终的车内乘坐空间表现匪昏,它俩也是半斤八两防卡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽枷校,氙气大灯拾借酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酚锹冗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涩该的,ES则仅有近光是氙灯枷酱如,远光为卤素灯泡魄欧。其中休距,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挖旅,显得比较个性遣。而ES则还是灯组传统的横置式丘细。   再来看看轮毂和轮胎太拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸店哺衡,ES为17英寸熊堑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氛,市场售价约1500元/条四缉爬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轨版佬,市场售价在1000元左右/条嚼。可以说叛,在这方面两者的差异还是挺大的赴灵车。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算觅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择触。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣笨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藤秆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垄泻卉,下面就让我们来看看他们各自的优点缅玻氖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牛,其他两款车均有上万元的优惠逗,但相比比亚迪秦的国家补贴吵袜泪,这些优惠就算小巫见大巫了汾惋。目前在国内的某些地区烘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驳,总补贴额度可达到7万孺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绰。   在外观方面胁谁,这三款车均有各自的特点首绒蔼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摊箔焕。而本田则是日式混动车的传统样式故硼,看起来非常别致市。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墓桃芹,非常有气势射冬箔。   这三款车中郝,比亚迪秦的动力参数最强柑茂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁厢罚。不过要是论舒适和驾驶感受诡杭,锐志才是这三款车中最棒的读残枢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车覆,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶米。   三款车同为轿车隘咖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巢哎,丰田锐志采用了后轮驱动衫底。至于哪种驱动形式更好弦冀,就要看个人喜好了靠如揩。   本文导航歧弧:" "  简约内敛霜乘、安全扎实扇波牌、品质优良累,却叫好不叫座呜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扁。然而对于一个企业笺牢千,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讲。为此厕喂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冉北洁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冬纷捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摧歼靡。 亮点配置巍白潦:   City Safety城市安全系统鞋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻丸哼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惺孩幢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醛响喉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峰伙舞,系统将马上发出警示并全力自动刹车加将,避免发生碰撞事故寐烯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捐瘸芥,可实现自动排队功能噶掀孟,除了可设定巡航速度蹭,还可设定五种不同时间间隔耍嗜踌。   加强型盲点信息系统BLIS弦办挛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盛龚慕。   倒车车侧警示系统CTA悄窍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桔,如有车辆接近坷,会发出警告音和BLIS警示灯痛灰锤。   FAHB主动式远光灯醒商,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆细亲篱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫩驾卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目蘑骚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心描物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓赖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逆烙汐。显然沃尔沃也意识到这一点凑绿,要想在销量上追赶""ABB""馈娥如,国产是最为关键的一步伯襄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边船纱绘。S60L的到来肯定会对宝马3系摄景蜗、奔驰C级桃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手横僧颂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赋,我们今天对比的是2.0T智远版僚菱,售价为30.99万勒,而其对手同样是搭载2.0T发动机塑狸常,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铺。 ● 外观对比   从外形来看收,沃尔沃S60L给人感觉干练慧、紧凑阀溃,X型前脸略显凶猛东,富有冲击力捅剁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朵临。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利童,采用氙气大灯光源潘仟管,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔫藕亭,只是少了前雾灯鲁毖。相比之下哆鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郸湃,同时还配备前雾灯曹僧。只不过灯组并非自适应前大灯蚊巴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能感,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源募,确保驾驶安全窘称。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诡卜,轴距增加80mm达到2856mm慷认,而奥迪A4L轴距为2869mm刺方,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舍,不过高度和宽度有所不及柿铝。两车空间表现如何媚,请看后文的实际体验涵糕湍。   两车侧面造型也具有不同风格肪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楼烯宛,而奥迪A4L侧面更加稳重裳狗,看起来朴实大方涟救紊。 在后视镜上窗餐,两车都集成了LED转向灯奠蝗俱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翟,而沃尔沃S60L则没有潞房券。 在尾部碳姬碉,沃尔沃S60L造型略显生硬了揽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计收碌,同时加入镀铬包裹扯,气势十足漏呈,而奥迪A4L是单边双排设计唱唱喀,无镀铬装饰疥绞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壳,尺寸为225/55 R16轮胎乐咸乓,相比之下尺寸显得有些小了瘸,同时配备的是非全尺寸备胎控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拒,只有修补工具有点不厚道覆箩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肆藏炯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辆?当时的网络上绝对是一片嘘声吃酸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腺漆储,这似乎就可以理解为特立独行但?或者说创新凳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念儡,通俗一点说就是姑:走自己的路浓椽委,让别人竞相模仿东脖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片位低,时间不长钨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样平滔?当时我无法回答诧擂,因为还没有对自由光进行全面的了解菏,经过一天的试驾体验之后鸡脊,我认为这次Jeep自由光确实有点料毒兜耿,甚至可以说气势汹汹卜蓄显,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢款讼蹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琅完寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孪,在做颠覆传统这件事都固,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庐。就拿前脸来说棋雷舷,好看不好看绝不是我个人说的算的戳律娃,每个人眼里都有一个不同的看法狙祈苗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓉亮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看替洛,Jeep其实并没有太大的优势币魏晒,包括大家最看重的轴距表现拌,在这个级别也算不上是太突出显。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话连某,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侧,让消费者也能愿意买单戒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抬,其尾灯设计和大切如出一辙复,只是在造型上稍微做了一点改变叭箍柔,以便能和后车窗衔接的更自然一些毒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藕短,这实在是太个性了蓖髓佩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呛辰价,不是吗耸?   本文导航我豢:" "  “便宜损慰低、省油腹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧稳。因此淬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逝蓟疏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜克惫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趟吴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铣蹄躲。二者不仅定位和排量相同恍,售价也都是6万元出头杭。那么谁的配置更丰富锯卢悄,性价比更高呢屎邦惮?接着往下看吧惭等。   备注材沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驼鸽匆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泉墩边,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祈夸、“天窗”和“后轮碟刹”苍享。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜜豁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骄攀,促进其他品牌产品的更新或者降价贡号技,以提升竞争能力肮继。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昂位穷,但又觉得竞品车型优惠较多”擎。今天就随着我们来看看分,新威驰对比瑞纳稀屑社。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偏开,此次我们将两款车型的顶配加之对比煌虐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗅廉卜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茶奖钳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韭抢,以往圆润的风格被全面舍弃娠,车头变成了现在最流行的大嘴形象咎。虽然初看有些夸张肺,但是符合小型车定位恃模,更多时候它是年轻人的代步工具雀颂,所以造型必须年轻健陀。大灯面积不但较老款车更大加,眼神也更加犀利隆镶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现每,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿禾漠催,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睡娃钨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姆蔽霓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哦救。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异融呈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下描,诸如电动天窗署、前雾灯与后视镜调节都在其中唤录,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冬激,日常使用的便利度稍高一些顺扳品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晾,轴距达到2550mm疥爽。与老款车型相比加长且加宽填兜,这是为了适应造型变化的需要筒魄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衫宏。   新威驰车尾没有车头那么激进镰矾悲,显得时尚而舒展册。整体线条看上去硬朗多了竟。在高低配版的车型之间哄图,外观元素的差异并不明显热汾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷轨,不过在潜在的功能上却有所不同盘皮,高配车型具有独立的外部后备箱开关幻化,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨判七,在日常使用方面的便利度有所不足插规。   瑞纳尾部的线条更是犀利龄,线条从车身一直延伸至后备箱钩看,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雄饯腑,增加了不少的层次感和运动感熟矫甩。" "  旅行车在国内的发展进程甭罢诡,现在似乎已经开始有所起色卸枫全,但受到各方面的影响蛋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窝。记得应该是在去年氓,各大主流网络媒体几乎在同一时段忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侥,虽然没能在实际层面上起什么作用穷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挠橡蛔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卤凛,但是大部分车型均已进口形式引入抖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面放。宝马全新3系上市后楞惭熬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盯不甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坝鸿。不管是厂商的试水工作申晚悸,还是为了后期大力推广的前期准备罗吕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞋煞氰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搜哭,但官方却并不这样为其定义溜味凸,所以除了V60之外轻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭绿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i太删社,三款细分车型跨越了30-50万区间酸十畅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地天。   328i M运动型天姑巫,是3系旅行车中的顶配车型赐遍,M套件必然是它表现非凡实力的根基骋。BMW的M系列产品靡薪懈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的才犊缕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熟迸叫。在M套件衬托下的新3系旅行版朵如寐,表现出的攻击力和威慑力很强筒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哀尼姬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卡侍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁,也是几款进口旅行车中最为全面的厩垃,除了前部以外卞骗粮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缆算,令驾驶者的便利性有很大提升炔存。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漆,造型圆润的尾部整体风格兔模牡,让旅行车身份表现的恰大好处改。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萌钝盆,但是尺寸不大眉悄标,威慑力也没有想象中明显土顾儡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念德车,极富肌肉感的线条元素绥矾泉,让它表现的干练紧凑嘎祟。   本文导航胃:" "  曾几何时硕册,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交麓罗。物是人非凑柔妻,随着中级车市场竞争的不断加剧廷惕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霞券乐。在上个月的广州车展上识饱掳,全新天籁·公爵正式宣布上市洞讼韩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢差?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烷,来做进一步的了解吧芳阂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坝锤然。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚼拐钒: 稳重与运动怪,风格各异   车身尺寸方面城串编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隋蝎,车身宽度下穿识、高度与普通版天籁车型保持一致碴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌驾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帕铃挛,只不过在细节方面有所调整晒橇惭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驾可睛,后保险杠排气管内嵌悼路泌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识供郡痘,俨然简多了几分气质的提升疼脓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胜响, 新君越的外观风格更趋年轻化晦醚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侗勤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捶涕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岸敛吝,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯尸,相比老款车型稳重端庄的设计风格圣,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面械,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赂、大灯自动清洗等功能券茄乓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泌思太。通过下方的表格我们可以了解到驹坟拳,同价位的两款车溶,君越在外部配置方面显然更为全面一些穆,LED日间行车灯推吉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的快尖拇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价飞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颂茧: 日间行车灯咖: 随动转向大灯岛: 大灯清洗装置绥几: 氙气大灯疽讲开: 倒车视频影像废类棠: 大灯高度可调诬超: 自动头灯僻前脸: 泊车辅助卞慷褐: 无钥匙进入系统趣首校: 感应雨刷脸嫉肚: 电动后视镜嫁挺降: 后视镜电动折叠掣订搅: 后视镜记忆泉面:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坚吨,年级里有几位南方来的同学铂叭鸿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情废骸。雪对于那时的他们愧,是上天赐予的礼物品仕。但是剃扳触,对很多北方人——比如我——来说呕采痢,雪却是避之不及的灾难铆返娘,它让我们的出行变得困难重重细纺拴。不过这次却不一样捣枫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挝骡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先染搐,请允许我隆重介绍一下今天的主角襄聊,我们的冰雪座驾科诺管,一款中大型SUV——福特探险者斤贫。探险者是福特的旗舰车型彻莱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摔,共两种配置邓炮弗,售价48.98万挤、53.98万芦铃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俗琼。我个人非常喜欢探险者的外型赶汕,它魁梧而正派惋,颇有美式SUV的霸气蠢捂巫。牡丹江的冬天白雪皑皑暖,探险者出现在这里十分应景巧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驹店。这样的冰天雪地里较,就算是带着手套在户外拍照颈我,手指依然会被冻得失去知觉荷上绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谰。探险者的方向盘加热速度很快坏桨补,开启后几秒钟就能感觉到热量笔现圣,太实用了拱宏喜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俊需青,匹配6速手自一体变速箱饭皇替。探险者在海外还有2.0T版本车型夯沮,不知为何暂未引入国内落泌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面繁镐,并没想走量托刺。   探险者为承载式车身结构钡蓖,搭载一套适时四驱系统县辜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器段抬,后桥轮间为开放式差速器寥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荆合黔,以制动打滑车轮的形式实现吹。这套系统的越野能力或许不是那么强大吞,它主要是为提升公路性能而存在的啦骇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轮识嗣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戳捎柔。这次我们挑战冰雪路面善,这套系统发挥了重要的作用哨兔。另外不容忽视的讥糖暗,便是探险者的“神秘嘉宾”了抖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒热怠!它是一款高性能冰雪轮胎蔫,官方称它应用了发泡橡胶技术餐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商,从而让胎面贴紧冰雪路面福咎,提高抓地力剩薯。当然阶拿湍,这款轮胎价值不菲沃,以探险者高配车型的轮胎尺寸速碾:255/50 R20为例纶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元股。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铅稼盘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堤味韧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浆拍毕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喘匡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏颈矮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表税侨兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豢勾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丛鲍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌另,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偏掣炯,两车的轴距都超过了2700mm介,使它们在同级别车型中的优势非常明显低卧嗜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膜控,略显圆润的车身看起来动感十足戎庙兔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感燎铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霞寸饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足变提判。C4L大灯的设计相对简单绰努,全系采用了传统的卤素光源喀,而且并没有采用透镜的设计烙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绢富宽,还有转弯辅助照明功能蹭柿笔,保证了夜间的行车安全卑。两车都配备了时下流行的日间行车灯患漆,值得称赞的是慕迷胃,550竟然为雾灯也配备了透镜拓枪,这一点值得各大汽车厂商学习篇末蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拢裙,550上扬的腰线勾勒出时尚蓟翘梳、动感的侧身线条垫葛疲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抒睬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暇,并搭配LED转向灯卸蓝,视觉效果和安全性兼具炯笛柔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有率式酷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焦。   C4L具有无钥匙进入功能辖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性假,550则采用了常规的沂控解锁功能趟筐敢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帝抨,C4L刀锋式的造型更加犀利匿乘肌,550则更加尖锐赏。   两车的尾部造型比较统一慷徒莲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘎呵沃,圆润的造型颇显稳重毙假踌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过操,这样设计不仅美观刀型淬,而且可以增大后备箱的开口角度就违。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咎,视觉效果极佳盾床。两车都采用了4点式倒车雷达骆交嵌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狈亮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戎凹,使泊车更加安全普隆灰。C4L后尾箱并未设计开启按键冒绢辞,只能通过车内控制按键和倚砬停控钥匙开启宽渺报,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝绕幕,使用起来非常方便僧魂。   本文导航梦:"    紧凑级两厢车敢驹,如果倒退10年前欣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侗挺附,它于不久前推向市撑捍绰印,但其实它在国外早已上市屏。雪佛兰在近期才引入吾矾弘,相信也有自己考虑闯麻眯,好在这个时间也不算晚呈残搔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猾龄劳,相对较低的入手价格画筒、时尚的外观设计以及良好的运动性能伦删,都让其成为该细分市场的热销车型忿。而在紧凑级车型中俏晴篇,三厢版在兼顾运动的同时签捐,实用性相对更高一些亨库、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揉捆钉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜镣Γ克斯三厢版(以下简称干锎幕眩克斯)进行深度的比较普董居,到底谁能从中脱颖而出脱角,让我们拭目以待吉芳。    在刚刚结束的2013广州车展上枷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氢际柯。此外怠,嘎岸惴猓克斯去年北京车展的正式上市棚,也让这场紧凑级大战更加精彩虎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肃点,作为其小弟的马自达3能否一样出色仟梅?腹睾峙常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炽替搞,能否从容应对细维?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扛匣涉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莆。就在媒体日当天叮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后错疯锈,经过旁边人的介绍虽形,惊叹一句囊蔡:原来不是一个车敖浴!可想而知臼绿,这兄弟俩得有多像饯。    2012北京车展上市的讣涮ò迹克斯相比前者驴奇帛,已经在市场上打拼了一段时间篓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戌炊吵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅筹巩,但是腹悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烫乐,还是毋庸置疑的叮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性合妮熬,为了让评价更加客观肠,同时邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梢,我采访了一下身边的同事和朋友鸥。   同事A版犊:男另懊,30岁谭、已婚途牛、儿子1岁多    我哪个也不要墩握,原因只有一个兢呕茫:都太小伯港。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV操驼,实用!当然这两个车白给肯定要酱。(也对概沏测,老婆孩子热炕头的人蚊,还谈什么运动平,能装下更多的人和东西肠,才是硬道理)   同事B干:男哄撤,老赶职萃疲克斯车主阑催帽,奔三的年龄玛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该剩克斯陕渭涂,理由是有优惠炽懈、货源足七勒、随时买洪,听着怎么跟买菜似的铆屉。   前女友宪旅裳:24岁乡,高尔夫6车主檄,略带公主病    选马自达3笑栖刻,原因是好看勘耽,我再问还有吗懦繁呜,答曰需继:好看肮!我继续问味,跟我急了骑帮,提问结束该棚。   现女友敲讼:25岁夸磨把,对车没有丝毫兴趣趴,仅对各类衣服盼棺羌、包包敖阀堵、鞋等物品上心    我选马自达3吧杯,原因是就看这个顺眼烈谁届,所以就选了漓邵。(明显敷衍了事)   女性朋友咸缅涸:24岁惭持梧,某时尚杂志签约平模挡七,对车有些兴趣危围铰,但只是停留在表面    我选马自达3鄙讣,因为好看猩剿,身材我喜欢锻辅,而且红色(主打色舌:魂动红)是我的style得,所以我会选她的说想。(这种中英文混合体城绥妓,外加“什么什么的说”的语法真别扭皑,说她好几次欠,不见改)    采访结果显示埂居,果然是萝卜青菜酗巢、各有所爱崎,而且给出的理由也是五花八门忿椽,那么到底这两款车有哪些不同熟型,在面对不同的消费群体时桔码埔,它们的表现又回怎样匈,废话不多说蛔户,让我们往下看嚼。" "  2013年8月虎伴息,本田CR-V共销售了15393辆凯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唬白蔬,本田CR-V共销售了18989辆昏试激,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蠢诚究,本田CR-V共销售了19510辆疲憨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烧,本田CR-V共销售了19288辆溜,全国SUV销售车型排名第二......事实上缮改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侗,它的优异表现还远不止这些勉戈,截止2013年11月底辰遍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匙。是什么让它成为了国内SUV的明星朵辫欧?又是什么让它如此大卖颊接?   现款CR-V有2.0L兼、2.4L两种动力共7款车型喉淬礁,售价19.38-26.28万元矢拣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警,售价22.98万元)咳阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型全趁瓣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜂,纵观整个CR-V的家族史残,前两代车型还有些“方盒子""造型间,而从第三代开始汾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拼岸,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希。   说到第四代CR-V的外形耗酪,也就是现款车型另,它的外形并不是能让你一见倾心的主黑俏蒙,CR-V上市之初镣,人们对于这样的设计褒贬不一骡,甚至有些“不得民心”类俩渤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肮沦怕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砂哆肪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能半敞。氙气大灯骨啤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闭。值得一提的是亲跑详,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭,效果出彩挺吴鼎。   车身长度比上代车型减少了25毫米奠然登,离地间隙下降了50毫米羡模,仅剩130毫米平,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆亩降,但却令离地间隙接近轿车妻娘沧,轴距则仍然保持在2620毫米间康,整体效果比老款显得修长不少丁售辫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怀茶,在实际驾驶过程中彭脆添,提供给你更加宽广的后方视野囊峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咸纶炼。   现款CR-V提供17辆坏级、18两种尺寸共3种轮毂式样胳救,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂空。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祭,车尾向外凸出比较明显悉触困,给人一种臃肿膨胀之感举。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父尼谋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狸,给人一种臃肿膨胀之感渐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹭讣,为实用性又添一分寸辆愧,从之后的销量来说钡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受航,保持着高歌猛进的态势夯唤啡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汾垛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拔骂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耗、精心诧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漓娜,排量仅有2.5L食,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勾乡梢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS樊付尝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牧攀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埃素。   第三代雷克萨斯IS贬儒藉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿洞,全车线条设计更显张力烙,饱满的肌肉感让人过目不忘卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮嚎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肃隶韦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逼冲,丢失了一丝霸气纪碌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浓襄,长宽高分别为陛酥泉:4665mm寒、1810mm蛊攘、1430mm竟澎茫。同时轴距也增加了70mm每,达到了2800mm撑艇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言位锨抢,其前后配重分别为53居修肪:47碳驾母。接近前后1限妙:1的配重也体现了其运动本质松。   IS车身侧面短小精湛兽颅董,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谢磺,显露其灵动的车身姿态莎顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙规色,依旧是纤细珊、锋利玻祭,绝不与传统设计相妥协钾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见田茂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浅丝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撑嫩憋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔乳售。   毫无疑问扇接长,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泊。你可以觉得它设计非常超越办,也可以认为它很有美感低灸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月教,石油的消耗量日益增大星,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淖喘,排放着大量的尾气匣薄,制造着日益严重的雾霾天气惯丸。汽车尾气的污染农,越来越成为大气污染的重要元凶凰。开发替代清洁能源喜停儒,代替排放巨大的内燃机呜矫,越来越成为厄待解决的课题寿。现在很多厂家都开发了混合动力车型舒,这项技术基本上成熟了哨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徽残,也没有成熟的商业模式来进行推广舵插,即便很多条件还未具备涤觅,即便这样那样的客观限制署颠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面危惜谐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窝苗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崩锻裙,叫做启辰e30晨风貉,这款车还没有上市琳镭,很多技术参数还没有公布豆逗愧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谎淡灭,介绍给大家缔坎。但即便如此隘,这款车还是有据可查芯默,开发平台来自日产聆风电动车烽阶煽,外观也和聆风十分相似搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耽郴琳,2700mm的轴距和骐达相同蒋催纷,外观的样子也有几分相似畅踩。但明显晨风的很多细节显得与众不同匆蒋毒,前脸没有进气格栅的设计绍惨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吐奴拦。而据厂家人员介绍篱刊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桃时镜,而是单独开发社舱谈。   尾灯使用了LED的发光元件爆范,看起来更加醒目癸破搐,垂直的长条状样子也很有个性袄。但在车尾上探,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奢赔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冲,用以分担电池组的压力抹泛幻,这在晨风上是没有的翅穷。   本文导航挎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕首,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汀,照片上看它挺精神币,设计有传承有创新萝,硬件配置有增有减漏纽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妒,没能去测试现场参观参观缔扁。   命运总能给人惊喜炊。上周五下班前肯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幸芍,领导突然走过来跟我说苗畔:“来了个顶配概鄢迨ǎ克斯戳炼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洁拭,周末的小幸福就这样碎了一地肩昧蘑,我得跟两台机动车泡在一起屑憨纽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翱,坦白说现在我对它俩都“不来电”话弊惠。这样也好好赏齐,好歹保持个立场中立对吧绣没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满才帮轰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聊陛,比如为什么海外有独立后悬架橡芳?国内全是非独立后悬架问铰菲?其实道理不复杂垒门蹲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藤垫,既然如此本,那就遵照做生意的基本法则来做放刑即,降低成本匹小,攫取利润辫,无可厚非陇。我相信如果改悬架车就没人买肃入,那他们肯定不改瘟蹿轰。   福特比较谨慎次沃猫,善于跟消费者打成一片棺,挣钱不忘树口碑定,好口碑又促进高销量饭怠部,顺利打造良性循环圈寞。尽管它也有这样那样的问题醋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搔健,值得大众好好学学畏。话说回来成,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吻搐纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ㄋ粒克斯锰氢,是各自家里的明星产品薪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萌。把这两个重量级选手放一起强毫,能擦出什么样的火花来班?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棱龚坏,似乎这样能出一口恶气逢怯关。不过我得劝各位一句溜:百花齐放很重要维,一枝独秀最糟糕粱畔糯。   ●外观   扯半天总算进入正题潘,这个阳光明媚的周末碑颈荡,没有雾霾的打扰簿衡,我把两台车放在一起拍了套合影猜灿。看看它们陆蹲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁朵,一个是16.29万的顶配版两厢盖杳锩妫克斯颊内。要说家族式设计抢窝,大众当然领先其他厂家篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弊搜,福特的动作稍晚一些昧惰,效果不赖却。   所以当高尔夫7和肝祝克斯站在一起的时候熬昆汐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丸拘。谁好看我不说精兔尖,大家都有自己的喜好拜。两款车前大灯组内容丰富毛梯,氙灯巧、日间行车灯勿珊你、大灯清洗项谎、雾灯一个不少攻坞冕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奔量,而父猓克斯的则要花6千块买选装包策脚,朋友们倦祥,要享受还是得多消费啊茹炉尘。   车轮部分有看头任善厕。甘克斯胎宽215mm峡,米其林博悦轮胎吝荚,轮毂造型带感侧,给个好评戮鼎拨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俏圭挟。高尔夫7胎宽205mm巫狸,似乎缺乏顶配车型应有的气势较品扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冒徘。   车尾设计各有出彩的地方挝守,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燎汹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饥,LED尾灯是个加分项凯,赴凭⒉拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饯画弟。左边那台风格沉稳一些丸,右边的青春气息扑面鸿,你喜欢哪个伤宏?" "  “牺牲一定的车身刚性垃腾舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潭觅睹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笛识蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后必蹈扣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洛绊菲。就在上月公班,奥迪再次引入了其Cabriolet版本识,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犬纤,至于奔驰C63 AMG憋蓄棱,目前还缺少这一车型蜂碴汤。   由于是RS5 Coupe的系列车型迹娄泼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈,毕竟除了性能之外据,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的清靠。   延伸阅读 董乐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叙掸,其中包含对车漆颜色趁炔、内饰颜色以及电子功能等自主选择舅垃搬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸,所以在配置解读方面翔搔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赣,并将官方价格告知大家郡搏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贺新,软顶敞篷采用电动开启梳,时间上需要15秒即可棘朔,而将再次闭合需要17秒套绷此,其开闭结构为多连杆双片式鼎僧逻,这也大大缩短了开闭时间高。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冯蜡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虫揩陈,为了不过分降低运动性险话,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栋谈。排气方面也是RS5的一大特色稗变,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戌扯档,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾狮桃,而在Dynamic模式下会全部打开县洁。   本文导航蒜堡崔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讣辩躺,或许大家已经是心里多数滩负,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俗氛碱,定位于新兴的小型SUV市场兔累。众所周知牟脓姓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睦蜂为,长安铃木选择在这一细分市场发力石,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX史盲,通过对比分析降圃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呈缚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元故,搭载1.6L发动机莎,匹配五速手动和CVT变速箱度掀扣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L分很墙、2.0L两个排量六款车型楼济科,同样匹配五速手动和CVT变速箱前,售价区间12.88-21.88万元辽琅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掳,通过下表的数据显示得知处,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昂句,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抵懒莲,相比逍客叼叔、昂克拉等车型同样处于劣势厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莱橇侠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迪蘑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莆,还有与车身不同色的黑色包围届粪、车顶行李架净,短小结实的车尾面,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叔。车身颜色选择上人社碳,S.CROSS锋驭提供了极光绿拾、皓月白肖、星辰银佛劝、丹霞红腑茄、银河蓝和晶岩灰六种颜色娟梢孰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计定半,雾灯杀埔请、下保险杠也经过了重新设计垦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞭嗜。车身颜色选择上蚂陪,劲炫ASX提供了珍珠黑烂涵、极地白坞、翠鸟蓝亩、酷银幻、钛灰五种颜色损奇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恋漏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秒时涟,前后雾灯锯倍,并配备大灯清洗功能豪识垒,外后视镜集成LED转向灯;同样喷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎,带水平调节和自动清洗功能逞来,其外后视镜没有集成转向灯纽握。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂措。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虽,二者均为铝合金材质嗓芥。所有车型均配备优科豪马轮胎县酞昂。值得一提的是宠弓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涉扣鼎,这在同级别中比较少见豢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坚郴疚,根据车型的不同尺寸有所区别拟了,低配歼吴荆:215/65 R16痢兄,高配廓墓:215/60 R17糠谩差,轮胎同样使用的是优科豪马罚,同样配备全尺寸备胎替丛饭,两车在这方面都表现得很厚道杯舌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肚啤,第七代车型酗。其指导价12.19-14.49万绍瘦,这是配备1.6L引擎的价位孪昆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品般喇棉,账面要准备好14.09-18.29万汲心。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩,当然蚀回,身为第七代的它蛊项,在冲击属于自己的又一串“第一”响憨嘉。但我们相信吩疼磋,短板才真正决定高度级品淘。   全新高尔夫的德国总设计师说怒缔甘,它的设计主导思想为“简单既经典”稿犊许,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分入:中网与大灯的相对位置献缉晴、拓宽出车身有力的轮拱坚疯寥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椿集己,这台在中国拥有极高人气的两厢车情行,一露面糖量媳,就好评如潮缮喘番。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魂芭谐,但还是要将6/7重提杭盒,除了外观上的差异沁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上童腐顽,比第六代车型要长56mm草。而整体车身比例上巧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乡啪室,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杀百,轴距增加59mm才梯,从而提升至2637mm刃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂彪,但新样式的内部构造也足够炫吵奉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置未埠坷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念写。高隔音性的特殊树脂层褐炽,形成3层薄膜结构菱。它拥有很强的抵制振动物理性能伙。   直接跳过撩人性感的腰线铅垢唯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酱。相比海外的双L型茅,或许辨识度更强一些险。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的都蔚,但高7的不一样绊吼。细心的你会发现邪店顷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绢鼎,才会主动启动辉,并且拥有厂商宣称的132°广角潦莎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拼,天平再次偏向了驾驶者一侧汤。整体内饰上亮携释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讣椭:放弃中庸的设计理念汰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派输。不规则的T型区茄未、活泼的金属线条点缀剩,让全新高尔夫大变身惰刃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没措烧,它能够让你感觉非常新鲜簧霓册。   坐进高7内璃俊灸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宏欣掣,比普通天窗大了30%唉净哦。而外掀的开启方式有点奇怪骡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猜伪,同时还为内部提供更多头部空间皑。   大众车型的人机工程向来让人放心彼班,这个角度的方向盘驹含,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦博。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荡泛,或许来个拨片更有型吧校户岭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镭秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撂骡蓬。   本文导航适健芍:" "  在国内的SUV市橙倍锒摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣年,正因如此卤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市看泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秽死,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣。   说到大空间缄、七座设计惠熟、配置丰富的SUV钵该颂,北京现代全新胜达是其中的表表者村鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秽碾巴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈平耗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅磨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手星几郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观极蚊腻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒充辛,设计上中规中矩宝艰,采用了哈弗新的家族式设计元素诡贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及赴腺浮,代表性的设计元素有滦逆:大尺寸U型前格栅侧拓,粗壮的镀铬横条格栅船湘,时下流行的“X”型前脸靡既措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恰踞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菲绿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂垢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垛埔氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极狈受,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶扳,再辅以造型锋利的大灯灯组稳喂,极富视觉冲击力捣稀加。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖。" "  如果提起讴歌品牌剃且,大家一定会想到MDX这款车纲谎,究其原因夺槐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胚捣斯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迷荡,拥有讴歌最顶端的先进技术鳞呛。在2013年捶坚耗,讴歌上市发布的新车相比以往倍,算是非常密集的堪逢。即将岁末财,讴歌的新款MDX也开始上市销售波颂。作为新款糙,MDX的售价降低了按,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注素。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煽色?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旱冀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炬类手。使弯道驾驶更加轻松话男士,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矛掀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系紊袱,在车辆制动时兜搔锌,通过制动延长扭矩矢量分配市,提升转向的循迹性 峦,这在之前的讴歌车型上是没有的绅,包括RLX洛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沏认弄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由博。但我们看到磐录,在讴歌品牌乃至本田车型上捌,自然吸气发动机依旧占据主流咀淳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法申咖添,在新款MDX上使用的3.5L发动机酷淬祭,带有VCM可变缸技术阶烙,在不同的动力需求下篙扁狗,发动机自动切换工作缸数些敞,用来节省燃料得顶户,提高燃油经济性不净搬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上力,使用了全LED大灯寐惭垫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饰城恐,不止在新款MDX上出现创勺景,旗舰轿车RLX上同样具备诡屉奸。但和MDX相比倒热氦,RLX的前大灯内部结构稍有不同龟绍抵。而MDX的这种全LED大灯炽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冈,但据了解讴歌正在向这个方向研发竭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讨力瓦,其中大致包括救援篓刹添、定位困郊闺、导航检索等常用功能挽撂。但值得一提的是囱遍,讴歌的这套系统在整车质保期内古,也就是四年或者十万公里内是免费使用的归。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置势航立,通过车头恃鼎、车侧苯陇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式北汰。对于前方障碍谦、侧方停车享稳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用库问。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才栋吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧色奉,MDX采用了59%的高强度材料琶湍,热冲成型一体式门环等途径化辆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惦居溯。   本文导航薄叹骄:" "  在新一代天籁发布之后都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀。二三十年前疏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娘豁枢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凶祁。而谈起这两款车牌倘,目前多数人对它们的理解是妈毙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廖,配置增高袱唬胎,便成了公爵和君越废瓮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷是、动力和配置等等势浚贸,却有着极具诱惑力的价格蠢淡斜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彤靶矗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谐肉惺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轿。可它们究竟有没有这样的实力谱破稠?两者比拼骂熄痴,谁又能更胜一筹睛戮篇?本文即将为您揭晓都释卧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肉龚讼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型环,售价区间为23.59-36.99万元汀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坚,两车售价分别为29.98万和29.99万号兜,价格非常接近聘,比较有对比价值吕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谐疼躺,主要是雾灯既圣、轮圈等几处细节可以加以区分碘,尤其是中网变得更精致极诬跺,车头更显大气黄。但也就是这些细节的变化范,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楞泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿古胚。   大灯方面郊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惶蔫卸,不同之处在于杆殊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兰。   车身尺寸方面浮磊馆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆沉探,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘘,君越的长度同样超过了5000mm俏鸽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糜烙忱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薯蚀伐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过派扔锻,并没有追求锐利丁卯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅下黎,腰线设计是其外观中的一大亮点蚕,并非大多车型采用的一条笔直线条滩娘烈,而是在B柱之后便缓缓下沉薄急粕,在后排车门上形成一条折线痉夹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捣。   尾部来看埃,公爵与标准版天籁造型基本一致苦徽,尾灯造型也还是一如既往地犀利逃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彻客牛,为整个尾部增加不少活力女,同时尾灯与镀铬饰条完美结合告,使其整体感更强蹦弥乔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华景,轮胎方面卧拣第,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔,更为霸气觅佃。   ● 外观小结寥勃: 两车均采用年轻化设计黔死,稳重气派;车长均超过5米璃借官,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上射幻瀑,君越表现更为抢眼烙。另外妮东瓦,从个人角度来看涎陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢,相比之下它的造型更加简洁超、规整浑唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洗洽盾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发东破,足以呼唤出你全部驾驶激情力撤。你可以视它为野兽瓷伤遍,但我更愿意称它为内敛狂徒戚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搓。它是驾驶利器竿离,也是很多人心中的梦想之车死,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG具。   既然说道奔驰AMG享帆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义割窖断。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样串九,都代表了其品牌车辆高性能版是活饱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搞,这些车在发动机配置调教蒂,底盘调教佰献,外形和内部设计上都远远超越原厂车贿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卵胸,它的长宽高分别为4707mm想故、1795mm和1391mm挤卢,轴距为2765mm父佃屑。参见下表可以直观的发现衰弛昏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的金能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宽彻赂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媳钳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匆史。但细看之下北烤愤,还是能明显看出差别嚏拣秤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位病。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降此枢谅,流畅迷人更具轿跑风范玛从。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乏。   除此以外辑充,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭携。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沛汀,前轮尺寸为235/40 R18煎,后轮尺寸为255/35 R18托菇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诺脑,以获得更快的加速度灌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗纹。   车尾是C63最为霸气的地方骗,四出排气管宣誓着其运动特性玻琴凌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柑父。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力都,从而提高车辆的稳定性奢炽。" "  11月12日无啊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遁。无论在平台还是动力上衬,这款车都与标轴3系基本相同辜。动力上橇啦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上场魂龚,依然分成风尚荆链、豪华和运动3个不同设计套装恕仑报,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箔。无论怎么看免栖痪,4系都很像一款双门版的3系尖笨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呻摆处?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艾。   虽然名字是4系胃,但如果只看前脸队,恐怕一眼很难分3/4系告。不过仔细观察细节的话骆毫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刹词胺。比如更大的开眼角设计宋品登,更修长的双肾格栅脆歌焊,还有明显不同的下进气口设计风格酞咳念。当然缴筒,了解宝马车型的消费者都知道蕊稀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芭。此外搞田,前脸还针对空气动力学进行了优化充郎。 【左社:豪华设计套装(选配)/右篡午:风尚设计套装】   侧面造型上劳恋哀,4系明显比3系舒畅很多晴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别蓝,更修长的车门对此也贡献颇多搔擦境。不过轮胎规格和3系完全相同怒具,似乎很难体现出这款车有多么运动既嘘缓。另外伍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贾握雄,和前脸的进气口配合邵土部,共同为刹车系统散热刨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涎宪,不仅装饰性强寸模,看上去也更凶狠痉善。   尾部设计上脑受恋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缎陕诞。猛地一看依然很3系疙眷赡,但饱满的线条体现了4系的不同蓟褥咸。尾部虽然整体很“壮观”蔫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锨聊,别有一番风味僵沪。另外奔梁钾,根据套装不同蛋拦庆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愤,实拍的运动设计套装为两侧双出亨,个人认为设计还可以更精致一些图。   车辆提供痘间蛋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淋随:北京市海淀区闵庄路19号   电话乡履:(010) 5872 8888   本文导航僚钮杆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道发磁,自日产逍客2007年在英国上市以来汰算棱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慕锰描。各汽车生产商自然毫不示弱茬清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媳股脐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚏船瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新芯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茬虽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舍下斯。这款车售价要高于ix35秦叹粹,标配版的售价与高配版的ix35相当咕祟。较高的售价并不会对消费者影响太大场,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力比鞘匹。 ? 现代ix35   除此之外耻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孝挟。完美的驾驶体验房,充足的动力表现哇炭薯,日常的实用性以及低廉的养车成本酬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫉替踩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疵梯枯。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅笛,后车门打开的位置更高玲,加上方便的一键式折叠后排座椅俊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柬凡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的班驼。ix35的后备箱地板离地面更近栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间护。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5画傻佛,他们要对此多付1,700英镑鲜钦衅。其余两款车的四驱版娶柬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栓。   从标配版本来对比三款车险,ix35要优于其他两款僳呛虐。SE版就提供了后排加热座椅浮沤,方便商务人士乘用盛特。高配中更是有导航颧鸥,蓝牙琅悄拳,真皮座椅巷瓜椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廉胎嫌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠础巴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纷齿筏。   综上所述蓟雄丹,我们推选出这三款车的排名分别是光:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坟粕,但是它的驾驶乐趣却是最大的身咯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澜句。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫉裤。低的污染物排放城炔痢,强劲的动力表现橙抡,新引擎的装配让该车重获新生荆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暮评,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辑。不光是低廉的售价添,标配版的实用和保修期的延长嫩镭,让该车十分吸引人牛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放告垒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肌熔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载晌呻,违者将被追究法律责任噶高。责任编辑轰蕾痊:李敏" "  在国内艾,提及福特这个品牌铣磷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感饪防。克斯和嘉年华屡虏闭,但福特的精髓决不仅限于此两举竿。在美国囱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛。近些年来悲挤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庞衡沃,先后投下了旗下多款SUV车型诗,其中包括翼博疲、翼虎诞懦请、锐界以及今天的主角探险者显侈冉。作为美国销量连续15年冠军的探险者七累沦,它在中国的土地上能否再续佳绩陪?带着这个问题酒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲旯寻纭,也是其第五代车型孺敦剧。在今天看来涪蹦,福特探险者圆润饱满稍豁块,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭拧毖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垢掏峰。但早在1990年江梗饲,第一代探险者刚推出的时候订寂化,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多材长。   随着时间的推移靖茫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磊颂纪,与其说是改变肃,倒不如说是更加顺应潮流揽羡。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形馍ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售孰恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣鸨纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奠口吉?结合同价位车型做个比较不难发现滇,探险者论尺寸绝对傲视同级幌额降。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吝梆,“尺寸”无疑是其最大卖点枢。它的车身长姓戳吻、宽瘦停、高分别为5006mm了、2005mm和1743mm床盯保,轴距为2860mm椭栖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扰温撮,即便是与奥迪Q7的对比中赐很瓣,探险者在某些环节也不占下风铂佛囤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外河涸熬,探险者的最小离地距离为193mm镐,接近角和离去角也并不大狸,仅有21.7°和21.4°雀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帛。" "  引言烈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囊帆涧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朴篡抡,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产怖陡贿,不仅在外观夹、内饰方面有着明显的变化苹,更低的生产成本坪、更轻的车身也使其有着较大的优势犬媚晾。此外赐袒卧,作为其老对手的福特柑宀洌克斯当然也有着较强的实力权,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哼霞。今天猴粗,我们就来为大家对比一下港叹,看看这两款车型谁的实力会更强泼谎。 外观宦潭帆:低调内敛大众风对比时尚张扬钙福克斯   两车在外观方面虽然同为动感广箔,但在设计风格上却有着截然不同的一面淋县豢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上私茄扰。而讣杉郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祥隶。   车身尺寸方面风肝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晤惊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捆,轴距也增加了59mm录乒,整体看上去更长更宽更矮杠。但其主要竞争对手赶桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘸融。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹋返、强壮卜喀栖、凶猛旅碘娠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象松瞪课。试驾被安排在了蒙特卡洛珊仟虱,我们被热烈的目光追随了一道警,同样篱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惜,它的对手就已经锁定了辟来,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荚颈,他们选车就两点械,第一样子帅法惺榷,第二性能足够强大仟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力同。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徘毖苛。恰恰如此到,它看起来很漂亮蕊熄北,尤其是车身各个部位的比例与线条型,挑逗着所有人的视觉神经垒宋廊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咀擅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口改骇绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豁什,而且更杀气感更强飘酥。怠速时慢慢靠近翔,它的躯体在微微颤抖奇虹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤入。   细节方面奥迪从不偷懒落牛单,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞪瓮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾承驳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拨。在我看来阶闺济,这样的视觉效果已经足够征服所有人华硕刮,如果你觉得不够醒目涛纤傲,还可以选择将卡钳漆成红色汀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部化,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酱呵论,120km/h时自动升起寝舍,此时的样子最为动人俏,速度降低至80km/h后便会自动收回忻冕。   进入驾驶室并不费力陪滩,内饰与A7或者S7基本格调一致汗论咆,简洁朴实诺巾孰,中控台区域保持原有基调砍,有人说它沉稳级,另一些人说运动鼎理彪,在我看来这就是奥迪的风格稿纱八,可以满足很多人的口味泌,一切气氛都显得那么熟悉须。   车内有两处亮点让我记忆犹新克,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聊,坐上去的感觉也足够舒服晴晃。不足之处在于它的调节方式太过简单佃芳汐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弛貉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荷嚏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘存,手感与大小都很出众伸范强,令人爱不释手棉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棠涣此,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方结,善于抓住驾驶者的心拱娶必,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氮娠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屎氖,两厢版掀背车开始越发备受关注清垦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兴逆毯,强劲的运动性能也是非常重要的指标玻涧。就在本月初吓霉陛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涛冻,除了朗行运动版之外酵监,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宦双胶。接下来评理,我们将两车放到一起搂穿滥,来看看其空间和性能环节的表现如何娟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是避竞腔,如今的情况则正好相反嗜驰堕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此械。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肛受,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幂般集,两车的售价还是非常值得人期待疼靡横。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓绣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肋频,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畦肮歼,前脸没有任何改变桓价。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素材,但给人的印象要更加动感扯。   车身尺寸方面拔轿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馈貉,各项数据都要比朗行运动版更大一些噶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蝎沟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎动孟尖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四签琴,比较适合家庭日常使用梅顿。轮毂造型与三厢版没有区别汲午。在发布会上读吵羔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石炒羡,相比科鲁兹掀背车不够运动诞呵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肥患卤,线条更加自然宽摧量、流畅色媚挨。两车的车身腰线笔直且显眼尉萝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉免为。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹤乔炔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿康汞镣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寇袜貌。同时路闷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箍朝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浑黑,点亮后的视觉效果非常不错铝祭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰财。整体风格也是保留了三厢版的造型辰火集。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痛暖杀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型都缝。2008年虚虱土,丰田Yaris进入中国市趁芟劢印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汀茸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晒怂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车心缓弛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雇,想必原因大家都很清楚币钞桔,致炫在各个方面都已下足功夫獭隧挂,为的就是再续辉煌挎。   致炫外观灵动时尚警猜巢,带着一些年轻的运动气息拍,车长为4115mm何,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀填,比老款低50mm;轴距为2550mm弧佛,比老款长90mm莽痴藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁夸你。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺青酬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅,这样的设计更有利于致炫的散热忿删,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盎瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆。   " "  在这一两年中胸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”币榔媚,究其原因洗修葡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恨。另一方面控,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烤。代表着大众在中低端产品中的最高水平彼篱。如今戒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烯表。带来的改变很多唇,由MQB平台带来的更多越级配置馁赂琅,外观内饰的革新售四常,动力总成的变化蒜骗,当然还有后悬架的改变憋肪疥。能否继续神车称号蒜,笔者觉得容,可能性极大涪锌。   ●从固定平台向男唇瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪甏荩块化平台的车型鹿,之后槽透茅,从这个平台开始秸,还会有奥迪A3等车型陆续引入乔钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓配。但从高尔夫7开始尉趣,这种概念将发生改变领敝。MQB目凡耍块化平台生产疚颗嚎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承八匠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留低,后面我们会详细说到灰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冉久,必然是一台有传承有积淀的车型彭。经过几十年的发展和变革翟,没有被历史淘汰将苇,却总能获得新生和换代悲。我想符合这种条件的车型真的不多埔。甲壳虫也好宿,卡罗拉也好境警世,都算在其中删鬼人。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤,从第一代发展到第七代粱其驹,我们发现搭掣台,很多经典的设计元素没有消失丸读,而是作为经典传承下来粳弟滩,但技术却在与时俱进的发展拳寿逛。直至现在电霞,高尔夫7的出现继厘,能够看到曾经的影子侩,也能够看到未来的趋势巾绿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了络霞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韭,今天在紧凑型车上也上演沥,只能说明败懊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腻率,也从侧面看出甸萍芯,这一级别的竞争是多么激烈吮,高尔夫7的轴距加长了59mm河,反应在车身上舷,加长了56mm坡秤。这让我们看到咐,高尔夫7并不是一味的加长短,更兼顾着车身的整体设计嘉,以及操控能力的全局设计捂浆免。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了感,争议很大穿际闻,但貌似并没有像新速腾上市时那样凰撬,引起大家的太多反感苍蒲。或许一汽大众的这场策略大变惜醛吩,已经让消费者黯然神伤了楼。大家也都知道晚骏褪,这是没办法改变的事唯信,想要四轮独立悬架该,会有性能版车型作为选择霜氛邓,要是纯家用剂,就只能接受这个现实抠控蜜。   本文导航沮伐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV订,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杜奶讼,这仿佛已经成为了一种定律你捻谰。话说回来刻辅去,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巴工罕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望供,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坷肉乾、做工稗韦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼划,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榷酶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创淖,为更直观的进行两车的对比分析衡份,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车档采艇,需预定等车时间较长裳,主推1.5T车型)作为参考对象十。备注攻抒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碌,瑞虎5和哈弗H6各有所长涂颈,瑞虎5车身更宽穷、更高胺,而哈弗H6车身长度翟盟、轴距更长无。另外这两款车的外观设计原创度较高市抛覆,没有明显的抄袭痕迹书糯,且能够符合大部分人的审美观偏,足以体现出设计团队的用心程度刑仁层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点位叛然,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扭,意在塑造最新的家族风格汤,整体呈现出大气挛、时尚的感觉长。瑞虎5提供了6种车身颜色选择何玫及,包括徽墨黑段、烈焰红韧认湿、赤金棕办寝售、暗夜灰嗓司聊、皓月白和丝缎银廷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汀杀丸,其更侧重于简约滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巩蚂菜。车身颜色方面抄,哈弗H6提供有经典黑腺涧、雅致银龚、简约白券、中国红古犁、风尚蓝委辅、摩登灰攫、醇魅红裙、睿智棕共8种车身颜色谜北。   前脸部分吗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栓蹭。瑞虎5前脸层次感较强核,大灯巧妙地与中网衔接鹿潞,而下进气口被分为了两部分骑,下部与底部合适护板相连接眷恨帛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寿课玖,没有太多浮夸的设计京鞠虚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识点透,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沽,但绝对属于耐看型莽溅寐,整体间流露着SUV标准的稳重气息石拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扒潮,车身侧面给人以更修长的感觉哼懦。另外酣疾抗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条细,车顶均配有行李架删。   同样的块,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屋郡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佰咆面,整体比例协调没有过人令人诟病的地方环炭冒,厚重的保险杠更具力量感串。   灯光配置上草卵令,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嵌,内部灯组布置较为新颖率河,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卷啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屁迹催,常见的柳叶状大灯造型碧暑梦,常规的灯组布局惭,带有透镜的卤素光源大灯榔寄叙,提供水平调节功能丢讨韩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臂,看上去更为醒目和美观沦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谈挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泄辉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犬侈枯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兰匹,同时越久的期待会带来一个重大问题遁糖亨,那就是新产品如果不能做到完美涂醛溃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伍儡伪,两条定论由中国媒体陆续传开乾捌党,首先它的相貌不错免,其次来到中国的时间也不会太长了脊。一个月前怂博,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驶立,为何这么说时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昏按版,通过细节上的修改环,使雅阁更贴地气冕瞬。   设计师在中国进行了大量调研工作卷,最终他们得知了国人的喜好蝗匠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洪窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妇雇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菜疙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诞绅淳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踢受翠,在如今大行其道的“加长风”面前眉,本田倒是走了一回不寻常路纷测,这也是让很多人吃惊的一件事惮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道景绕,究其原因我想和C柱造型度、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度士康,先是放弃了老款斧头型的轮廓卷崔菩,其次将双出分置排气融入到了包围中觅安图,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晌柯恕、动感靠拢馆。   本文导航套是崎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醛耸庙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窝温潞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柔欧魂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汕仙费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必施,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿胳奥。相比之下辱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拢碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乱。总之这个价位的车型危晚毋,只要设计不太出圈消费者都能接受辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罚,即便轴距也仅有20mm的差距步厩脚,如果无聊到一定要分出个胜负的话颂捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奉宝伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簧辩,在这方面长安CS75表现得尤为突出财。顶部的灯眉固、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆煤,虽说还是带着几分模仿的味道危椽辰,但却并不令人厌恶缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型料雾,不过它的优势在于自动大灯功能痉苹舰,这是我们在CS75上未曾找到的配置京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栏,都是标准的SUV设计韭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梅叫婪,不过值得注意的是纷逗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣,上下车时可以避免蹭脏裤子缴扭,这一点要比哈弗H6显得人性化匡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊滔让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骑晴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孰栓茶,那也将成为它的一个优势赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篱般孰。两种风格说不上谁好谁坏码靶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茧、更时尚的选择瞎合。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座切,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芦操毕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪敞陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淡凯宠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛豢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧谐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌里店,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簿。相比之下笆仙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋峦狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帘。总之这个价位的车型唉阑伙,只要设计不太出圈消费者都能接受赊躬金。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奈瘟,即便轴距也仅有20mm的差距赖酬,如果无聊到一定要分出个胜负的话境上,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境绣,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙。顶部的灯眉摆畴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储牌迁,虽说还是带着几分模仿的味道毋昆,但却并不令人厌恶夺届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矩,不过它的优势在于自动大灯功能梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置貌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化费丢磊,都是标准的SUV设计耽具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纲,不过值得注意的是椽桓迸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距,上下车时可以避免蹭脏裤子份及,这一点要比哈弗H6显得人性化身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧栖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚斤艇,那也将成为它的一个优势饶梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帝复姓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰佃玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帽。两种风格说不上谁好谁坏哦灯泼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憾侧剁、更时尚的选择邯艾芹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尸弓杠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人办,埃隆·马斯克就是一个奇人祈触,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冈犯?下文简称“埃隆”)怒安。远隔重洋来到时差16小时的加州拇彪剐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惹僵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葛歼,一款名不见经传豆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车春梅。在短短的5天内歪繁甲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膛妇胆。 ●曾经的TESLA雷舶:短暂辉煌的Roadster   2003年窟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陛,并亲自担任总设计师的时候颅,他为公司取名“TESLA”驴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痰戌蝗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奉。而在十年前枢碘成,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辣笔撕,因为在此之前剧签奥,没有任何纯电动汽车成功过甲疥。   不过很快暑佃胶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搪窖檄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囱疤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筛、续航里程短的传统印象返。只是慈,那时的Roadster真的很糙斡隘欣,很贵模肪鹤,很没吸引力麻莱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钢吞。   于是筹砂帝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴段婢骸,已濒临破产……”丰撤。   不过妹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搭陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞧匪琳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际采,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国健既。仅从2012年6月车辆发售倡冬,到2012年9月这短短一个季度内蹄奴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唱稍家,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牌,并且公司还获得了美国政府的政策支持晨恕抹。   ● 简约外形流畅饱满活,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烩臼?一个能够打动人心的外观设计捌谩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暇氖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞳辽惕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脱女,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玖且。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沙迁,是一位年轻的美国本土设计师栏,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞄涛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暴呛,马自达旗下的Furai蕊具、Ryuga骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铣吧兜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)那收讽。初次见到TESLAMODEL S的时候吻鞠椿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系典,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宏架,难道这两款车之间也曾有交集翟掀仟?   多方查阅资料后才明白风票,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的超,不过后来TESLA对其提起了诉讼棋常,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿拘,还盗取了其电动车制造技术心响。于是紧接着岗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款寇卫,并最终完成了MODEL S的设计工作标。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戳畅,轴距则为2959mm济赐晶。仅从数据来看吝,MODEL S已经算得上中大型车的级别蘑,差不多和奥迪A6L松关、宝马5系Li等近似牧粹,只是车身更宽大也更低矮一些瓣炒热,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论故搬统。   整个MODEL S的车身上变纫屠,相比许多人和我一样嘘石拷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计全汗晨,椭圆形前格栅造型太另类了饰蜗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哇,但是这也成为了MODEL S的标志铺海,或许未来也将会是TESLA品牌的标志份芬,所谓的家族式前脸储澈。   你或许会认为没有前置发动机的存在稿,和绝大多数的电动车一样拴箱聘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糙,那就大错特错了等。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的显亮,动力系统和电池组痴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舵,就和传统的内燃机汽车一样长,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邵璃兢。   细长条的大灯造型很酷鸵,氙气大灯秸、LED日间行车灯都是标配呜,和其他车型类似伤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簧慌、LED雾灯以及示宽灯没噶猎。只是在功能性上MODEL S实在很单调舞活,同价位产品上应有的大灯清洗瞳鞋、自适应功能等一概奉欠风。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立激静,4年的时间醒柯,经过诸多顶尖设计师的打造拨逗冉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匣阔,再到上海车展的国内亮相县,今年广州车展终于正式上市辨漏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舷融洁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休店晨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揪贸匠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴绅,这是中国自主品牌获得的第一个五星柏横般。观致3四项总分达到了惊人的340分薯骗别,这在整个2013年度排到了第一位火佩广。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样停姓乒,接下来为大家解开谜团瞧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稠磺疏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念婆鸿,观致3的外观线条十分简洁法砂娶,但又不失从容优雅辫官,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉场墩圭,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌灵胸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酗瓷锣。   前脸看上去相当的饱满圆润贺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓬邢拦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炕浇赎,而“Q”也是观致汽车的首个字母拇违,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韧苟师。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讥估,这话虽然有点绝对卑,但却不无道理八,在说服消费者购买自己车型的时候朴垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簿限矾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩,随着时间的推移绒,两各品牌已经深入人心逃酮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悔,相近的售价嫡、同级别的定位百氏,看看哪款表现更有诚意彭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台授敦,造型圆润符合多数人的审美串畴,第一眼算得上成功长。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扫焦梆,细节处理更为立体很显档次糜协娄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错换纲枪。爱丽舍原创度极高们仙,很难找到其他车的影子埃古。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍射弄溉,只不过虽然车身进行了拉长痕,但看上去依然是一副小型车的架势篱,气势上略输给爱丽舍蛊迹。外观设计确实见仁见智斤册,有人喜欢圆润稳重栋,有人喜欢直线条的简洁利落妓惊,嗯好吧吞,各花入各眼焊老疵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘸的患,新桑塔纳除了车身稍长之外瓣,轴距鲍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芳克啸。但整体上两者都属于造型协调的类型对层脓。   内饰部分河,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垄舍贾。配置细节设计涛窘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钢,比如位于方向盘后边的多功能按键挖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吨跺懊,则显得没有可挑剔的地方船蔫,只是限于成本鼎倘,用料表现一般觅蹬。" "  谁都没有料到短短几年妻,SUV会如此火爆兰,从动辄百万到数十万的城市SUV吹铺,都曾经上演过排队提车的场景观宦杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喝实,不同细分市场缓丸、不同类型SUV纷纷推向国内市臣畔纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寸樊,推出了其首款SUV--标致3008鹃纤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亩腿坎。而东风标致国产后价格有很大降幅日零喊,15.98-21.67万的售价也与途观参、CR-V蔡妇诲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来襄腾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV士鹿晃。下面一起去看看吧仇峰。 ● 外观解析   除了高售价外衫讲尺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一材卷。太过个性村,同时又不够精致镰闲。而相比之下喷,国产版标致3008要好很多琴劫,现代感更加强烈铝。前脸采用了小一号的大嘴爽,并且添加了镀铬饰条显示很精致凉履权,也符合国人的审美鹅嫁。   前大灯虽然不是氙气大灯赔,但是加入了透镜县赖,整体观感不差核浚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盼劳。另外媳户耙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狙然廊,增加了前脸时尚感祟。   从车身侧面来看宦,标致3008加入了车顶行李架玩,虽然并不是经常用到的配置乳号圃,但是对整体造型的营造作用不小煽。另外虚辞廓,黑色下包围凸显了运动感什弊。   尾部是相比进口版改变最小的钵,不过依旧非常漂亮纷筏翔,很有层次感赴。尾灯加入LED灯组酱仁嘘,警示效果更好辛泻伺。另外最值得一提的是其后雨刷设计呢钎喘,在前雨刷工作状态下解鸵,挂入倒档但刑舷,后雨刷会自动工作通,非常人性化的设计焦穿。" "  说到法拉利败、玛莎拉蒂这些品牌灰财,网友们肯定会觉得遥不可及活姥,价格高高在上陡橙。如今谋貌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胯捂喜,它以89.8万元的价格进入国内市场鞍唯坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少互。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叮遍燃,让我们来看看他们三个谁更吸引人郝隙。   在市场行情方面墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的托,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凄谷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袱。而其他两款车型均有不同程度的优惠陈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逛,看起来非乘┪贝常魁梧的发现竟然落了下风了钒爆,令大家非常诧异檬。但在内部空间方面连接砷,Ghibli组完全不能与发现相比深,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薄妒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹋父航,所以它的尺寸就不在此提及了舜拖沤。   在该项对比中顺欺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截健,功率少了80kw篱确猩,扭矩也少了50nm促兰贪,同为3.0T但差异却这么大轻甜承。发现采用了柴油发动机横簧,这款发动机的性能超众办雹味,在国内有些市场中非常受欢迎萎刺副。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱室清。   对于传统豪华车闻言飘嚼笑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式突漂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撼桐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簿拾铂。路虎发现集成了家族中的优良血统碧,四驱系统足以让众多对手汗颜赏。   本文导航磁耽凹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扯,保时捷新Cayman在国内上市之后霖翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晦烩姑,遗憾是试驾车迟迟不能到位烫骑普,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余限,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出短,就当胜利喜悦之余绒侮陀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马输淑:不就是保时捷最入门的跑车嘛悍翻,至于这幅尿性嘛丸锤?不过您还真别说泄翰,Cayman作为保时捷入门产品中剂络,绝对是一部对得起消费者的良心之作兄般添,比起卡宴与Panamera来说哆虚坷,工程师为它注入了更多保时捷的基因孩赖捂,说句通俗易懂谦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钡氨衫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间改模,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淌奴,第一代Cayman的诞生是在2005年艇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢蹦狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本建。   新款Cayman S外观简洁骋射叼,车身比例更是优雅的惊人宏捂燃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菠笑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卯锭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)势峨丹。尽管如此回酶,这款双座跑车依然非常紧凑恐财宛,车身长度增加了33mm盒盯。车身前悬缩短了26mm电泵酿。   每次谈起保时捷的外观设计窝,笔者都是非常纠结的心情袍虑,恨的是德国人那副死脑经淖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化权屑,喜的是哪怕轮廓没有变化蔫靠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荣豌,或许这就是历史的传承吧钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿钱改仙,优雅的曲线之外阑眯,设计师并不是一味的强调柔美瓣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眠斗,这里需要注意的是臼,这个大口可不是什么导流机构撮歼囱,而是发动机的呼吸通道蚂围。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒蜕秦,加上凸出的转向灯设计楔,相信任何人看过之后都是过目难忘揩椭,尾翼同时配备升降功能领莆昆,时速超过120km/h之后纺黄太,能够有效提高尾部的空气下压力槐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唾,这个是一个价值不菲的配置廷古寺,总价44700元褥,如果您不满意当前的刹车系统腥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痞负飘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处般胸,据说车用到报废了尝池借,它还可以装到另一部车上继续使用膊叮,简直可以当做高富帅的传家宝精峨筋。" "  国内B级车阵营的争斗炔堕,恐怕用水深火热都难以形容偏筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营佳襄,随着时代的发展探女,已经逐渐转变为混战的局面称位努,比如ABB三个品牌的中级车砍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佩粪狡。同样的情况也发生在合资品牌身上眯胺,民用车级别的对抗往往更加激烈脓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卉赐开,来自德系的车型是否会倍感压力愧邯悔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯崎,又考验耐性的工作芒。往往在某一个时段有一丝懈蹈鹜啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤阂棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑惭特,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腊酣,做出全面的分析与指导翁,以同级同价卢钦、同价不同级等角度出发惧贾盲,全方位给您最全面的购车支持拼。   雅阁和迈腾鲁笆客,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车连祈,也许之前并不会将它们划等号垫爽,但随着市场格局的转变掇疯,它们也来到必须接受对抗的门口访侧。当然橡奶,这场争斗的发起者是雅阁封屠墙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涸铃哭,抢夺德系车根深蒂固的份额你些,看起来是个贪婪的举措滩琳,但能否成功却还很难讲抨卸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扑,反之同样弄葛散。客观的讲苗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感催锋拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹭桃崇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姜,但是这个技术到底是否实际门虾系,还要从使用中来探寻暗投。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音连瘸胖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响化。   第九代雅阁缩短轴距的作法伞钞肠,是令所有人都无法理解的偷,在几乎所有车型都在加长的时候陪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盗伎竞,搞得你摸不清头脑聊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叙屡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因立惟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隋,就是最好的证明态囤复,据我所知息,直到全新一代奔驰S的诞生建绥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁。   本文导航悸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年申备权,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颓炯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牟瓮痊。直到有一天帝疚琶,新速腾上市授涩酮,后悬架变成了非独立结构桥,他们的崇拜似乎崩溃了撕双。这还是那个技术控速腾吗炮?随着时间一点一点过去身刻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汇、速腾GLI划轻鲍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悲勃剁。不得不说替敛,速腾家族越来越丰满圃,那个曾经的技术青年咆,逐渐走向千家万户栋萄,满足标准化的舒适性需求涤挨设。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搅,这让我们看到速腾到新速腾的转变橙肉仿,它变得多元杜,变得成熟忍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满籍腑窜,开枝散叶就像一位长者桶须。它不是急于求成确赋,而是变得更圆滑更成熟替。记得一句广告语曾经说过婪慌:“成功的男人卯,有很多面缉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓤躬,它要更多变涤计,它要更多面颂。蓝驱和GLI套动,一个拥有更多的节能技术挞潭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峡妓泞。当然递硷,价位不同琴南炬,GLI已进入二十万大关璃久。你有了更多选择擅,你没有了挑新速腾毛病的口实忌唇。三种产品摆在你面前钨悸床,要节能稳鞭?要动力模?要居家爽韭?新速腾都在这肆暑。    直至今日冷副拿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钳旧,的确次捐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品累览,多少显的不是很紧凑动感陶秸。但终究那是一种技术执着理念下讹售,最后一代产品了茸砍挥。新速腾的到来似乎终结了这些顽,悬架品质降低汝农,操控感稍有不足哺伪靛,但换得更宽敞的内饰空间俺,等等等等箩。到底速腾进步了还是退步了架,我们无法一概而论零稿。但有一点赐白,笔者觉得大家都不会反对口唱解,新速腾的外观绝对养眼供蚊。你依旧能找到德系工业味儿次巢,但又看到更多摩登的东西芦箩读。咸淡合适关幂,老少皆宜史。或许从这个角度来说糜块,新速腾是成功的清澈。    过多的技术说明耿,这里就不重复了那唱,今天我们就来漫话速腾草盘恫。记得一次承某掏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隆,立马对它的内饰嗤之以鼻罕桶虚。毫无设计感胖剃氮,直来直去搔超,见棱见角横。或许不光是这位搞设计的朋友党,很多网友也有如是感概敌。他少了一丝温情橙昧憋,少了些许浪漫统呈。不如北欧风情简约韦,不如英国小车活泼溺兄挪。充满了德国工业时代标准化生产的气味剧十。打开高尔夫订氓、速腾竭、迈腾酚、途观砰枷急、途安的车门此,你都会得出同样的答案疏麻。或许被贯扁,这就是一种设计选择配舅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盛疆,内饰模具走点曲线也不是不可以得派,但当你仔细玩味之时睬雷鞋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闹。不浮夸村茧飘、不高调彼人砰,你可以说它没有设计感勤眷,但它却充满机械美绩苗。 责任编辑密恭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓷煽翱,也就是S-cross锋驭峭确,售价11.28万-15.58万元氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘顾窍恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客凌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜膳救,其实并非如此璃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾漠乾,我们不妨来进行一些对比去看看堑核弟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔现,也就是S-cross锋驭墙,售价11.28万-15.58万元鹤啥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客挞怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐碑憾,其实并非如此镜茅错,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陶忍腐,我们不妨来进行一些对比去看看仍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豪墩窃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场履。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遂俯,而且在轴距上也进行了加长萄驼,从而能够获得更大的车内空间杠痊秒。其实就在此次广州车展开幕之前们烽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧标谩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品说爽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捶淖玖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苫讳。另外敬仕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朝、BUS阔落隋、VAN三个系列促鞠,分别涵盖了商务煎课播、家用和专用三个细分市场匆活。好了踞缮亨,闲言少叙乔都,下面我们就走近它们以作详细了解吧乌鸥弦。   外观篇敞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品股轻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驶屏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象步篙评,同时会在两款车型的不同之处加以说明免耗抹。   该来说说外形尺寸了德,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叼纫好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成效提拦,与车头形成了很好的呼应婚柏芍,而且从整体上来看车身更趋向于平直吼邦。需要特别说明的是屡淋奔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L协惧灰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛膛,以应对不同的使用需求峡阶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬太,例如高位制动灯剔嫁、门把手和牌照架舶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苇,“中国车”膜恭爬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刮。“北欧品质”传承自S60内苹,设计风格以简约时尚为主计,选材用料则注重安全环保绘。“中国车”同样不难理解零捅,“L”是个很好的代表谭,但不是全部费。   就在试驾会的前一天耸堪吩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隘黎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晃媚。   ● 沃尔沃亚太为何物乳吹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称容。沃尔沃成都整车工厂船、大庆整车工厂立、张家口发动机工厂凑慑县、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下将居效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产档菱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠餐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磕吠碴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尽圭。如S60L有约290家供应商妥葡探,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邵癌。而在研发涩称、设计琶、采购和生产制造等各环节上疗如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步普屡,采用共同管理系统匪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洽,我们先从加长这个重点说起侣琴搏。S60L相比S60加长了80mm拟囊陆,具体点说应该是轴距加长了80mm糯。这80mm用在哪了呢秦杰窗?全部加在了B柱之后墓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虹控陶,这里现在变得很宽敞貉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰蔽,前排调到合适位置后娇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指世陕,属于勉强够用的水平;而在S60L中奔纺,相同情况下宫搭惫,后排的腿部空间则超过了两拳缺嗡,可以说是非忱巴八眩宽敞持搞毖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹋付科,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吕寥鲤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了权妮借,外形倒也没受什么影响襄,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞠甫混。S60本就是轿跑设计风格局,后门加大后徽腿,整个车顶的曲线反而更平滑了毖。相比之下蓝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陆葛路,但却增加了几分优雅的气质想某坍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计布矫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檬妈逻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框村肥聚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萄淖炮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惦厕,不知道大家对此有何看法寿。全新的18英寸轮毂挺漂亮飞恍,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇,将扁平比从原来的40增加到45踩垂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂描,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攻,而像坐垫疾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谐。这种颜色和黑色有些接近闲亥,但更时尚砍驰、个性一些边掂暮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疙嘿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漂,后排乘客得到了更多的重视纲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛份,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒必缴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错史巷标,可就在本次的广州车展上勃弦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乌本,并且两款车的售价也是非常接近视侠稳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逝肺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穆快悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涩龟孝,并且它的设计也是由国际化团队完成琶乳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾署。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拇,并且两车售价仅仅相差4100元蔫。观致3车身更宽怯很,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势连疏。速腾则在车长与车高上领先观致3茧秀琼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表料囱卤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寺。因为排量上的优势来,观致3自然在动力参数上领先速腾普。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架床霓,后扭力梁式非独立悬架伙辑。   本文导航谢:" "  今天给大家带来的两款车杠痢栋,其实已经在国内上市地材姜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惫革,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了涛测狈,下面羡环,我们就一起来看看这两款车疤芦孤。 外观曝需:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国握梯休,2007年进入中国墩。对于很多车迷来说坟牧,这绝对不是个陌生的品牌矛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹,但可惜褪菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上摄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冉柬。我有时会想这是为什么晒佰芦?诚然猛,英菲尼迪的车在豪华感劫汞扯、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘘惩第,而问题恰恰出在这里赐旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衰方娃,没有特长就没有个性紊,如果是这样的话挝郊趟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寄社篱?   现在英菲尼迪也意识到这一点该,且开始着力寻求改变霖泰蜗、树立自己新的形象眷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品红泉碉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上师钩,当时就被其出色的外观设计所吸引超,而今天我要体验一下它的新技术措。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化览煤邢,车身重量上的降低幅度也不大吃驳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歼瘦摆,这是很明显的改善扭,尤其是在性能和燃油经济性方面茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慰,并且采用的是锻造工艺较。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谰,现在英菲尼迪Q50的对手文俗薯,如宝马3系祟衅啥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂处祷氏,希望Q50能做的更好醚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赡鞠伶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图面顺污,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闯镐郴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序创,但其实这些已经有很多厂商在做了马,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棱腾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梅吵。它所代表的是一种生活抗,是对待自己和家人的态度遣敝,是属于年轻人的精神绦篱羞,是一辆车草。历经六代的演变齐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猜骄,它虽然没有惊艳的外观汹藤吮,也没有花哨的配置慑幢,但它是品质思菱、安全旁手嘎、耐用的代名词九。如今嫩答啊,第七代高尔夫已经面世崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乌钉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淖路,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌截嘛,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫宛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噶嘿涝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驾肚譬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峡醇革,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擒,仿佛是灵魂一样巷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定授测硷,但从我个人而言肪皋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桑慰誊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脾罗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卷脯, 坚毅的C柱是永恒的经典亩哆绩,不管其他部分如何变化荣筛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薄氢孪。   除了车身线条外梧法,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糠含,并且被那条“灵魂”所连接着遁幻漠,这在之前的设计中是很少见的词壬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫉眉倾。这一点很有意思悔堂切,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坚熬糜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯电挫,避免了大家后续改装身伯。   说完了外观涛蹈醇,下面我们再来聊聊平台拉坝脾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凡魄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慰,例如POLO采用PQ24和25平台牡辽广,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谱习,06-12款速腾采用的PQ35平台敦冷强,他们之间都是独立的桐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丛,它的优点就是几个级别可以共享技术解椒寸。   共享技术又有怎么样的优势扣退?答案是显而易见的颁。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕊担捻,在产品竞争力上绝对要远胜对手渐伶餐,并且还可以降低研发费用屁晦,可以说这种墓姹涡ィ块化生产模式在未来肯定是趋势枷崩缓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钡叹涧,例如电子手刹宽滑席、更先进车载系统尾愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亨枚痘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挎境。   所以诵沙比,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貌度,就好像是四代和五代之间的质变一样蹬匹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抗。但是否真的是天衣无缝的设计坚萌,我们还需要用时间去考量俺授疤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狸耗,但到目前为止唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆痊来。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逛碧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胸蹲棺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贩汐拜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘦萄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吵刷螺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扛旁。   首先敬,大众的工程师对EA211发动机减重碑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豹惶驰。另外哪幢坊,EA211再次使用皮带传动登别峡,相比于EA111链条传动拐孺,皮带可以降低噪音和重量效竟菏。除了以上两点外钞乘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碾臀,在一定程度上可以减小阻力凭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付叔,EA211发动机参数比EA111有所提升铣狙希,当然幅度并不会太大伙峡,因为整体的结构没有太大的变化襄栋科,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筏。   既然说到了车重沉经,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辨谁九,这其中就包含有发动机的20kg信荡釜,而车身采用MQB平台后也随之减重涕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辜藉集,从官方给出的参数上看槽僳廉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帮阂,这样的表现已经可以算是非常不错了炽。   说了这么多琼涩械,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昂傅乌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢似排倾?是不是像资料中介绍的这样完美两?后面我会给你答案萍挝室。" "   在国内缺团,当一款车的价格到了百万元酮抡,那基本上就可以称之为“豪车”了骄吓,但过百万的车也分很多种煤死虑,比如X5线、Q7之类的SUV鞋,亦或者911孩许、GTR的性能跑车献。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车将。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豹祁,除了我们经常能见到的宝马7系闺竿、奔驰S级柔腊侍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脆菊舰。    注少赶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搔,但因为车款并不是统一的最高配厦阿土,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舌林。   新S级受青睐盘线、XJL独具英伦风唾扫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆溯阜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扩澈。其实洞枢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滔辫槐,即便不算是遥遥领先哺淘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戮柑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来送墙构,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入橡锌到,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭充。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欢开,在其内饰的做工扦丁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁规姜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赎畴:在自主品牌SUV阵营里面搅洁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筏痕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拣瓢,景逸X5的推出经过全新变脸苟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闺车,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埂筛昂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点技蚕。 外观触秽奢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市春。该车共有5款车型怜,售价区间为7.99-10.59万元诲。相比前辈景逸SUV戊副甘,景逸X5的外观设计得更为时尚付境铜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机改。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎、俊雅红歉携、珍珠白贝、琉璃金肛驾、陨石黑孟柏鞋、钛金灰爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚼光。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者差。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚊绞旅,与黑色进气边框的搭配也很协调闲,比起三角样式更显年轻十。大灯内部采用透镜装置类敖苯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弹般。雾灯外包围设计突起句弦,很好的与大灯以及中网形成一体面。   同比瑞虎猾舰澎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆兄,此外205mm的离地间隙凛办,景逸X5的优势还是相当明显的尸撂琴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖撬,同时为乘客上下车提供方便咕。搭配车顶上的旅行架猩献触,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拉风襄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大示,主要体现在细节之处的不同售广,贯穿车头车尾的腰线略显柔和融敲涣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抖仓。   景逸X5后窗配备雨刮慰秸,在恶劣的天气还是挺有用的客。此外全系标配倒车雷达麓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唇全。银色后下档与前下档相互呼应拒淡厘,整体感更为强蛊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湿瞥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帛,夜间行车的识别度非常高屉。" "  前言渭辞洛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻省,如今的战火更是愈演愈烈埠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾详米,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场套灭碍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凡,看看在价格相近的车型之间侥巴,两车在配置上的差别究竟如何吧铂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹤腺辞,作为一款全新换代车型呸疗,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨畋饷澹客”全面完成了更新换代坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拱任锭,只能算是一次小改款车型愤,除了在配置方面进行了升级之外夯溜,外观造型洪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肛。   在此次对比中痉棉挡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近憋谋,均在21万以内粳县桅。同时又都属于各自双方较低配的车型朴帽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跑祟黄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸容烫坟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁介敖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晚踞料,现在还不是揭晓的时候十仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冯饱:mm) 4865 4930 宽(单位辆:mm) 1820 1845 高(单位啪醚:mm) 1475 1470 轴距(单位弯费:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型良,因此其在外观方面没有发生明显变化共。前脸依旧展现出大众家族的设计样式道项,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛋木。前大灯组配备了LED日间行车灯镜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近半涵母。另外谁甜镰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现函疏,贯穿全车的腰线非常突出桓碍缸,车尾则变得更平奈炼。而与新帕萨特有所不同的是抗胜洗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撑天筏,而非在行李箱盖上惯垫菏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耐犀,但是国产版车型与美版车型相比起来看强,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捅撼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系改岁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茧氖从。另外京,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多通,不过从C柱开始已与车身线条相融合泰巍盼,深度虽浅但是更加富有设计感轰惰。   同样好虚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化破违扫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燃草腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慕,并且颜色也不显得突兀贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呕。内饰配色非常清爽榷狗闹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乏,用以进一步提升触感联怯精。   动力系统方面常,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闹、1.8TSI拧、2.0TSI屉事哎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合截,在保证动力输出足够的同时也相对省油落。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侯赤拇、2.4L和3.0L自然吸气发动机驾禄霓,在动力输出方面的提升并不太明显漏恰蛔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茎劲危。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弹,同时都采用了电动助力与电子驻车冉靛。轮胎规格方面乃颓,2013款迈腾采用的是215/55 R16炔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伤努,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注献诚。事实上磊灸邪,自由光有足够的话题供大家热议敲蚀,例如特立独行的外观胁腹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮处盆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疗掳。日前态畔膝,我们得到消息东隘暴,自由光将在12月底正式上市销售为缓,所以当这次在广州车展见到它的时候檬浪,感觉它跟我们更近了唯柿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔷拍,它似人非人蓟戌苏,行动极为敏捷挞,也惹出不少祸端珐,人们曾经持续对它进行追踪艘懈吝,但一直未果篡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焊:敏捷溪、神秘慈舰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倦戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感。   很长一段时间里黔篡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殴垃,并火热至今羚渭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乾,起到补充细分市场的角色售漓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃,成了途观的小伙伴拈。   野帝的定位低于途观械钨,车身尺寸小于途观孙,同配置级别的车型价格也在途观之下投箱,很明显川供,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀。   ●外观祈峡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檬我,舍弃了老款极为个性的风格剁皋,确实更符合大众审美柏探懒,不过平心而论它依旧相当个性卸呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起为腥,它显然不属于年轻时尚那类的蹿,车身线条硬朗纲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帆涕某。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钨扁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来略氢,喜欢的真是特喜欢澄炮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伯。   ●内饰娟虎:沉稳弘、无趣娩似警、无惊喜   坐在野帝车内河咖撮,从气味到设计都令人非常熟悉够骚诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溅畦,在操作方面坊,由于没有太过复杂的配置蹭茸编,所以操作上手难度很低味旧。" "  在如今的国内汽车市场中赣篱武,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廉侠漓,紧凑级SUV是近两年的热门车型盆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潞,宝马X1在国产后祥搭,其售价区间为25.90-49.90万寸金,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丧枫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垃,看看他们的表现如何韭。   外观篇   由上表可以看出矩夏鸵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势久,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势襄俩埂,外观看起来会更加饱满一些翅娟缺。   对于宝马X1和奥迪Q3赶玻,都定位于紧凑级SUV侩琶骇,又有相仿的定价区间羚,无疑让这两款车成为了PK车型牵瞥笆,经过仔细挑涯憷弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贸舌未。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茨痕,整个前脸攻击性十足钩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛇脓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纶伴,并且配有自动清洗功能圣灰浇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筛狮糯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呈嫉卵,所以整个车身看起来十分修长判峦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些写拿强。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足长划渤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格反,看起来略显敦实境辨说。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素促焚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陇窟椭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代密猴亭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻省嘿瞳、动感和实用等特点棉,所以在中国有着不少的“粉丝”味。如今雹,第三代飞度已经在日本上市吗鞘荣,而不久也会顺理成章地引入国产藕笨,全新车型是否能够保持老款车型的优点级锑,并且更上层楼呢垃吼?今天牛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禄谈那。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片完赫抠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多山。当然孝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橙酷点,左右两侧都是封死的瘸百澄,目的是让新飞度更加的有型哪讲邯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丸年必。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粕迸,日本人称其为“1BOX”阑耙,发动机舱十分短泄啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耿:机械占用空间最小化煎哀堤,乘客空间最大化)屡,车身长度更多为乘客所使用磋幸。但与上代车型不同的是玲刑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希漓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗什膘。   在车尾的设计中窖斤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叛,此外噶拉峰,尾灯向上伸展镜犁汝,经后风挡两侧直到车顶隆啪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V许。在1.3L和1.5L车型方面事附杜,车顶处有一个小鸭尾造型芭沸鄙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盖爽刷。   新飞度好看吗拾?也许这并不是一个好问题携马,因为审美本来就没有统一的答案粮弟铺。不过可以看到的是凡,新飞度的外观更阳刚旦,更加运动化梯,也更自信了退,同时在内饰方面也走向了成熟酚绍。做个比喻吧吓,第一代飞度好像是一位高中学生妹冠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角该复,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壳路,慢慢褪去了学生时代的青涩理帘,变得精力充沛白泪、充满自信瓤际。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酱艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩挥创,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕烯,它看起来依旧如此的适合年轻人黔麓尚。没错毒闹,搭载着一车的新技术之后宿侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答。于是当新车到来的时候惠林,你一定和我一样对它充满了兴趣可咎风。这是最年轻的凯迪拉克阜勿、最小的凯迪拉克垫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐坏? ● 外观造型孺逻列:钻石切割风格依旧事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖功、2013德国红点设计大奖氖典、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习菇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稼焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晴幂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夸文,只是这回存冬,ATS是完全原创的作品加。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm管粱,轴距仅有2775mm新恋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐疲,而国内我们则把它当成中型车孟甘菏,和宝马3系标准轴距版俯、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴,并比它们都要更小一些剃。   前脸的造型相当干练级,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潦维砍,而是被很好的控制在一个合理大小上骑赏性,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡缸活。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吞唬艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟探膛。出于空气动力学考虑轿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橙,当车速高于60km/h时鼎扒,前进气格栅会自动关闭遁涪魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撂翱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促翟,并带有远近光灯智能切换功能须渺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脑碳,快速亮起变闪实,缓速熄灭的设定很显档次潦。再往下看泰铆,闪电式日间行车灯冠辞、大灯清洗醋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟雌焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监概书。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杀馅,亦或是造型需求埃坦,感性的来说锨矾坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚寐擦。身处车内耙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹肉琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”长。   ATS是一款后驱车颓康技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼:50廉计鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚居,贯穿车体的俯冲式腰线怒很氦、短前悬鸥怠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帕袜仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抢桑沤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僚韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贪恼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗渺。而在规格方面汲槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举,前胎尺寸为225/40 R18那瞄谷,后胎尺寸则为255/35 R18坡射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫媒琳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授剔探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矾侩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮互,至于设计师是否真有此意廖抗灰,倒还真无从揣测级膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扣戈,实际上恼洽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计订狠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官,由此带来了不错的视觉冲击感啤萝,给后车以足够的心理压力磁硼竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦肯莆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捣,至于3.6L V6车型何时会引进屎,官方暂时还没有表态焚膜底,而是否会有V系列性能车型的推出寺筛洪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撕棉,虽然它是一款两厢车浓输,但当时也没阻止消费者对它的热爱独高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澈拢蛊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浮酣藐,两厢车朗行也就顺势推出辫椒半,可上海大众并不为此满意蹭童拈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拆溉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫少酪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额填阀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抬筏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拦雹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旱顽猩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性按伙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烤醚恒,这款引擎具有全铝轻量化的设计摧避,对于减重以及散热都有进一步提升雌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统激。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些交,参数上的差别却没有这些技术来的明显粗镶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱币想宠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彤辣菊,高尔夫在这里就比较有优势了晶缸,采用了四连杆独立悬架耍韶浮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊灿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的习扔疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霸吓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比送仍,看看它的实力到底如何涪航。 定位及对手分析誓割:瑞虎5定位高于瑞虎逛阑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5解,定位要高于瑞虎车型抒,预售价在10~15万元左右话问萝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨。定位的提升檀疲射,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穷搞姆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒙毛欣。 【左上创蚂鞭:瑞虎5;右上淡举绞:哈弗H6;左下希环肋:全球鹰GX7;右下躺脖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诺酬,目前市面上的哈弗H6斗泥庆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户刊磺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低界挡谐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呻痞诬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谁柔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稀丧苍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滥挛纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冻灌。 三款车型具体型号及价格参见下表摄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伶赏怂,GLI是其中相对惹眼的一个佰,蜂窝状中网设计和GLI标识酸史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来典。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的接狮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外返缕死,另外两款车型都采用卤素光源盘寇。 车尾部三车间的区别更辛馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垒说。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涡禄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔么胁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淮凑,侧重舒适性和耐用性蓉泼孔。   内饰方面锻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卫。三款车无论是在方向盘锌叉、排挡杆底座还是座椅上掏盖赐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俱墩纫:" "  奔驰S级在国内上市的时候凸,奔驰就打出了“汽车发明者汲八苦,再次发明汽车”罚韧桨,对于前半句惫牌纽,你应该可以了解彼侠劲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潍架即。但是后半句是不是有些困惑呢兢停搞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荤渴跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牢齿怪,全球订单销量迅速上升柏凭庐,国内订车也需要很长时间襄落窖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楔?除了进行试驾体验之外辩趟博,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比需须,相信看完这篇文章之后廉停添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粮烤。   之前狼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锣,如果你感兴趣可以点击图片阅读隆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L令巍,属于入门级别车型但,排量为3.0T铺坎,售价区间为危蹄删:124.8-141.8万元之间七,只有两款车型可选稗浪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迟菱,售价区间为179.1-204.8万元巷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了规秽覆。   对于汽车厂家而言茧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”如崔此,无论是从设计惰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扁疗讥,并不是要面面俱到的去介绍话,如果这样的话娟四,几大篇也不会介绍全通茸掏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外健兢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圈。   对于外观筷嚎鄙,依旧是那句话惟戎:仁者见仁磺郊,智者见智虎师泉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疤贩盎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筐呛搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抽瘟、冷峻的态度芬。如果非要比拼的话管,那么最能体现科技的还是大灯的设计叫。如果没有奔驰的奋起直追巾妙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乐,但现在我想应该不会了丸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系铰欧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣,所以从侧面看起来就更明显了婆,奔驰依旧是将优雅做到极致奸禄,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲜脯,前后比例也是十分协调纯乳尚,整体表现的是一种中性美铰蓝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躬坷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睦丁,最能体现出美好一面的就是细节的处理楞番。比如擞谈么,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呈,只有在R挡的时候才会开启拱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贡策庭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泞虐店,当然这也没有异议拍但镭,但是和奔驰S级对比之后睛厂黑,就能体现细节上的不足了德,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匣。   本文导航夕搓令:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唱南嘘、G该扦、QX泥、FX村且妹、EX杏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莎,趁着2013年的尾巴聊贰茧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些齐勒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莎稳榷,提高车型动力壳灯,一方面也使车身稳定性得以提高家邯勾。2850mm的轴距虽然没有变化烩本,但是空间分配上场溅瑟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霜完。   前脸整体看上去十分圆润饱满并猾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祟嘶长,L型大灯像两双飞翔的翅膀姐叮孝,随着车子的启动萎骚,展翅上扬峭墟鄙。不过这款车的前脸上埂构,我们并没有发现雾灯的身影僚潘伞。   与前脸一样娇瑞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溯哩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多特夺还,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉途河,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漆钝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捆罚,博得了不少的关注凹修筛。大家这么关注它肯定是有理由的渤,名图定位于索纳塔8代之下肪攫汾、朗动之上蝎杀,依靠丰富的配置蹄懂换、合理的空间和稳重的外观内饰扑侈,实实在在地填补了中间的空缺薄敦套。据了解瞧,名图上市后将会有8个车型皆蔑敬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廖?曝光北京现代名图详细配置)菲米。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贸,1.8L自动DLX釜返,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邓土貉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近难趁,启辰R50X为8.28万炒长苏,MG3 Xross的售价为8.47万元扩纤讥。按照车型划分来说壳浪呜,启辰R50X属于紧凑型跨界车熬,MG3 Xross属于小型跨界车棋耐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欧桑。但在外观方面圈报,MG3 Xross比启辰更都市钦、更适合年轻消费者谋。   启辰R50X   外观方面办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夯杏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀磋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啦鸵。由于增加外观套件露,尺寸自然会比R50有所增加蔬熔,不过也仅限于外观上夯搓,轴距依旧为R50的2600mm粒绍,同级车型中算是比较出色的数据面。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懊焕革。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搜镁。   侧面变化不大师稻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烁。典型的跨界车必备配置行李架任,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叛白畦,有了它的陪伴谷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枢。看似设计复杂的尾灯感,其实并没有让这款小车失去应有的简洁松脸,也正是它的出现隙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溯没。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纹聪培,虽然MG3 Xross的售价更高完萌,但在配置上却没有太大优势斥先。启辰R50X中装备的倒车雷达耸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撂烽鹅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劣残,同时对关注度和销量也有较大的影响磁媒项。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柿擅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况许亥膊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好田写。另外吮殴,天窗也是大家乐意看到的配置拣孝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气察团阑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星娄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奸。三点式倒车雷达恍毋汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赶寐旧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坞,也让尾部的整体感表现更佳盆。   本文导航缎窜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车违豌豆?”每个人都会在心里问这个问题呵挖龄。它是个新来的家伙让,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溶。“这不就是3系的Coupe版本吗淖第?”有人一语中的蔡喷挽。故事讲到这里似乎就可以结束了翅,但事情真的这么简单吗排?当然不欺叹。在真正去驾驶一辆宝马之前介,我们无法给它下定论颧。于是问题变成了惹滤融:“4系是一辆什么样的车佬?”   几个小时前(11月12日晚)腺贰碗,4系刚刚在国内上市谴揭健,售价59.6-73万元频。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罚,但不管你是不是4系的潜在买家堡逝浆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扭。因此嗓簿,我们为什么不暂且抛开一切杂念间,而单单去欣赏这辆车呢誓?   ●外观吩屁匣:若要欣赏哀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脖郡,中国官方名称435i 豪华设计套装桃风。仅从外观来看橇簿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力马骋。原因很简单撬妻骨,它的确太像3系了甫铰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氯,4系如此像3系(F30)清,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拾登。大家难免会因此而看轻它己娇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳甫。再瞧瞧6系党,虽然与5系和7系的关系不一般苟行李,但它显然幸运得多掂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地维横呜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诡涂,即便这辆车没有装备M套件寸醋集,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撩鸡扯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疵商磊,从这个角度看际,再也没有人会说这是一台3系了骇驶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赔乒溯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻凛翘,易成为人们眼球的聚焦点背,有些喧宾夺主的意思棱伞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喉。不过轮胎的配备让人不免有些失望怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饲,对于435i这种动力配置来说蒲霜眷,225mm的轮胎确实有些太窄了痘腑盼。   从车头到车尾摩,你的心情会越来越好纷董晾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崇。细看尾灯造型裙诗,它更扁更犀利芜吨,与3系有了细微的差别寄旁,配合流畅的线条能,再没有旁枝末节沛铰,给人赏心悦目的视觉享受捌锰侥。   ●内饰喊:领导苛叭香,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侮窖? ? ?   4系的内饰应了那句老话胜驰拼:“以不变应万变”撮刨髓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”父狈昧。为什么这么说伺暴裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了写蝎号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赔楔含,如果真的会有人选择这款设计套装百抄恍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人都盯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷权,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及究,不如回过头来看看那些被你所遗忘贬渤庞,或从未关注过的豪华品牌幸爽拐。在它们身上康问欣,有你难以发现的豪华品质侈辩,也有能够让你折服的豪华配置膊,总之恕囱朝,在选车的过程中次歇烧,尽量不要做的太绝风刹,因为买车不是跟着别人的感觉走秀,选到自己合适的才最重要啥魔柏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毛害,又考验耐性的工作牵。往往在某一个时段有一丝懈稻砀灸ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁持。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸德碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堆伶,做出全面的分析与指导卤瞬,以同级同价吕考、同价不同级等角度出发切吗跋,全方位给您最全面的购车支持略伸捍。   X是一个颇具神秘感的字母尉,我们经城保可以在电影中看到这个字母的出现侣烩,往往能与这个字母挂钩的人物眯坏素,若不是什么超级英雄滦拳赊,就一定是罪大恶极的反面人物邦誓磐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矗辱叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斯按郎。由于种种原因届,这些汽车界的X-man无法全部到尘降贸,而今天出场的这三位妨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解假泡。   两款日系一款美系烹,这样的搭配或许有些欺负人苟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哨胚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况类。作为ABB之外的豪华品牌讥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌态痘硼,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘁急搪。当然芳刹波,它们之间的生存状态可能有些并不相同新胆狈,这与进入中国市场的时间呢、推广力度齿围、价格等多方面因素都有这直接原因诞。SRX骸、RDX和RX聊乃贫,既是同时拥有X标签的SUV车型扑弛承,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桂勃,这样的巧合其实并不常见霸汀共,但名字的相近却并不能代表实力和销量荚吻辩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滤袜关,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烯宽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吩廉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孺,将其取代的是刚中有柔透稠吩,粗犷与细腻的结合体馈屡籍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跑垃。   本文导航茎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闭氖,很多汽车厂商都为国人做出改变稠,纷纷推出加长版轿车镰武枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坦眉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惕。新车在天籁的基础上加长了135mm镁插,但它真的只有加长这么简单吗身?显然不是卤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陇片滤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帝频,新车定位要高于普通天籁镀沛谁、迈腾雅阁等车型逢绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型馁玫授,与之前换汤不换药的公爵版相比霖,全新车型有着非常大的改变颧呛性,它注重车内空间局冯,更注重后排的豪华感受考仙墒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栓,主要竞争对手为丰田皇冠闷、马自达929等车型捣朽蹲。公爵自1960年以来共推出过10代车型泛句概。之后公爵被日产FUGA所取代分,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惦柒菱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚷闪差:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上废,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎撅完,并且在轴距方面奢藤,全新公爵版也击败了其他金正对手票。在车身尺寸方面片饥抚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度软舵喜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗽泪。   新车的前保险杠经过了重新设计丝幸鞭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糜琅康,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次险。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伴纳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垃受泪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馆复悲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闺旧。但全新外观并没有显得笨拙俱,相反侧面线条看上去更显硬朗叹猴,同时还提升了豪华感尉。17寸轮毂采用了全新造型病戒疼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脖。   同时新车的尾部也经过重新设计保能炭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娠膳,让人心里觉得踏实密逞鄙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疥荒钒,这也是日系豪华车惯用的设计手法犊孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雷盛。   本文导航蛊委:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心素十。不久前杜,哈弗H6推出升级版瞥哺,现代ix35也完成了小改款串锻骑,今天我们就将这两台车拿出来比一比榔,看看在汽车领域内褥,中韩的差距是像国足那样不争气盼淋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趣鞋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比射簿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埂江,而且发动机的选择也更多活,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胶婆喷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舒毕。售价方面两车差别较大谭缝,这一点也一直是自主品牌的优势所在赌稍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弥冻蜕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠河。   外观顺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呜氖瓣,比较明显的是在车头拧蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雾檄,另外在车头下部进气格栅罢稗泰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盆焕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哗,不过因为仅有三款1.5T车型唬,因此他并不是今天的主角竞亭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萝讥洪:第八代索纳塔)菲艇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹案:全新胜达)暴,两者在ix35身上很好的结合在了一起式,看起来既有轿车的美感璃宽,又不失SUV硬朗的气质糯购。 外观配置对比钠孰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报垮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朗,优惠后的成交价在15.84万元左右闻兴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刚郡,因此我们拿出这两台车作对比敦蒙宦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棚,除了天窗良,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赣番托,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊春撅。   车身颜色么铣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35播贝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点确恍,多了一个闪铜颜色的选择壁持磊。哈弗H6颜色也足够丰富词,平日最常见的白策、黑叉、灰魔梁、银都具备卤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罚,基本足够满足消费者对颜色的需求泊钎颠。   外观小结泻:   外观方面我认为两辆车都很耐看挥扒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寂科,因此更显时尚掇、硬朗舒。哈弗H6外观也很不错炮,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吃帝,外观就更不输给现代ix35了嗣块。更喜欢哪一款见仁见智拣蔫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秆。   >>>慎防购车陷阱卫娠裤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挡忌?当然是因为它空间够大拘妒磷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢清滥?或者说什么样的MPV算好灸湘锣?多大算大驳却?今天目刑困,我就从一个汽车网站编辑的角度膜碴,跟大家分享一下我的标准和看法馆汝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骨坤绕。   在我看来媳静舍,对于一款7座MPV来说烽。大家应该首先关注它的乘坐空间糠扔,特别是第三排乘客的乘坐空间世年穆。因为以我的经验伍亢诵,7座车型中奇剩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驼。要不就是顶腿螺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宠肚。所以在选车时克静,这一点大家要尤为注意乔畔,否则第三排用不上棋,倒不如少花钱买辆5座车晃谁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫡碎涛。   第二个关注点是后备厢卷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甭。很多7座车型在展开第三排座椅时波坏眉,后备厢连放个包都费劲了宿说誓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蘑担,有可能一点行李都没有吗搁镶?所以这一点想毋礁,大家在选车的时候也要注意沁淳汝。   第三点是便利性挨,这个除了日常的储物空间外逞常,还包括第二排上下车的便利性鼻睬、进入第三排的方便程度等蝎。对于7座MPV车主来说低,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮矾。一般来说前排往往是孩子爸妈传盯,而后两排则是父母和孩子俄娄,可以说是老的老签、小的腥媸隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锚级控。   开头长了点稀,主要是跟大家分享一些经验窘砍,下面我们进入夏朗评测间夹,看看它的表现如何峡逝。按照刚才说的赂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间静。至于外观咖沦瘟、内饰靡鲁、动力等牡绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侠碱杭,我们稍后再谈吻俯计。   ●乘坐空间皑鸥摹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的废两抨,一辆7座MPV就龟,前两排的空间肯定是没问题的咐。比如我身高175cm蚂写趟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毯,靠背的角度也可以调整30°左右如。前者很重要溶红,可滑动的范围越大刀,和第三排相互迁就的能力也就越强残。   从上面的体验来看溯碗澈,至少从腿部空间方面来讲肋吓邦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客放抹,而且进入第三排也并不是很困难剂唇翁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肌杭睡,几乎领先于所有的同级别对手妻川富,所以相应的诲舰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姆率甲。另外有一点大家很容易忽视的是撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚕泊,而较窄的第三排(受后轮享然、后悬架影响)则只乘坐两人毕既溜。   与夏朗相比盖惫牵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俄花裳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闲对,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苔味,满载时第三排的舒适性可以想象膘负,一定好不到哪去捶都。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置并捕哀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孝,而且五个座椅都是三点式安全带聚哎,都配有头枕崩老岸,这也是其他车型都不能比拟的一点逢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屁,比如长辈腿脚不方便进第三排物呢访,那你大可以将儿童座椅装到第三排筐相,这个很多对手真没有哺哗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敬恳,到2013年11月新车上市烽帆,短短4年里壳,观致汽车为世界带来了太多惊喜疟帕捞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湘地。新车迟迟不上市锣疆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开退,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忻掣刚。是骡子是马另烯蚀,终究得拉出来溜溜炯豁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品停淌档,到底有没有想象中的那么优秀容拭?趁着这次的试驾活动烯舍牟,必须让各位清楚的了解真相溉剑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘写氏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兄?这是个很敏感的话题朝盒锹,却在任何一个场合都不得不提漆尉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晾始,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琉芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厂巧扫,而非决策权渗透对靡班,这个是一个需要十分明确的概念拳许凌。   综合来说梅,您只需要知道璃:它是一家合资公司吩,也是一个中国品牌少鸡础,但是它的发展不受制于任何人潮, 并拥有独立的瓷太掂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸拉,制造的也是全新的菩、面向国际化市场的高品质原创产品交聪喝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉,副董事长Volker Steinwascher石清仁蟹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物副,前者曾是大众集团高管超方挞,后两者则是举世闻名的顶级设计师拣。所以在观致3的外观造型上缸侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颊精。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毕钾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妓欣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郊陌,车身尺寸杀、腰线的丰富程度等俊屏抛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球项卡。如果一定要说有什么特点的话缎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秽。   不过吐,若是细细揣摩这款新车摩粉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骚陌室,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思复。而由法雷奥代工的前大灯热,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镀降铰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芬开,如果您愿意再多支付一些费用弗惧芒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巳、大灯自适应开启及清洗等配置拐狗壕。   除了前大灯内的LED转向灯之外倒钱,后视镜上同样布置了LED转向灯敲禽,只是LED二极管贴片的间距有些过大当,点亮之后似乎缺少那么点感觉闯嗓,而厂家的工程师也很认同我们的看法窃,表示会很快对这种设计进行改进挨枫顷。而后视镜的特点是宽度很大徘,可视面积优秀镀口半,并带有电加热功能芒逃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滤督霓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑删朗柬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舒苹参,无论是大灯吝、尾灯组布局谰,还是倒车雷达的探头布置等等评。而很多时候韶屡暖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品把森檀,设计师的固执被得到了采纳俩。   有一个很好的例子来阐述这种情况米,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铣岸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的护喉。用厂家工作人员的话来说枯缆段,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缅畦睦,必须成双怠鄙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奖胃顽:LED光源+导光条弦崔都、双倒车灯恰寐忿、双后雾灯臀拦,灯组的供应商仍为法雷奥葛戮。   尾灯组本身的效果相当漂亮窝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体期酱谎,但不得不承认的是箱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少节甘戎。双边双出式排气管芹壬蝎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔷陕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尸播,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笑冕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脓娩膊。轮胎方面观致3也是十分的给力爱哪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品据,因此马牌就成为了唯一的选择事,对于消费者而言自然是件好事骋恒步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吾,这款产品显然更注重驾驶舒适性答陈骋,但规格上似乎不那么亲民壬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霉仁埠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条改膝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逞圃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碗,虽然市面上可选择的车型非常多钎哎,但是想要在其中选择出一款空间够大胆,配置也不能太差的车型哩微户,着实有一番困难舞皑。近期我正在为选车而烦恼巾诽,裸车预算在10万元上下僧抚斧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陛,所以对空间的需求比较大磋念簿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浑盼蹬,今天涡癸吮,我们就在这两者之间蓖,来一场空间的较量痛。   飞度共有5款车型桂铂砍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胎,骊威共有8款车型刑来,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桑。此次对比文章中疙拘努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比末环,两者指导价分别为10.42万和10.58万垛,并且在上海都有一定幅度的优惠肥狙,实际售价两车差异不大陪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观及:飞度时尚运动凡,骊威中规中矩戮梳吮。   在外观造型上烧忌,飞度外观饱满坪刊魂,硕大的前大灯味、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚点咳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)际融,不过现款的外形并不显落伍陶仟叔。骊威的前脸进行了重新设计陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇头呢,不过整体造型依然中规中矩酥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面次,飞度长宽高三维尺寸分别为盯革:3900×1695×1525mm钩推,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苹路捍,轴距为2600mm侍,从数据上看变藤炊,骊威具有绝对的优势瓣理记。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毛喂,请继续看下文嫌架。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抡刨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虱睡帽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎好盒崇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力从哭。另外负己仓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逆珐钦,飞度为前后盘式轮到敲,而骊威为前盘后鼓疲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拐度苇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桓诫博,对提高倒车的安全性也会有所帮助扩。相比之下蔬筒,同价位的飞度没有此配置昆面屠,有些遗憾穷。两车都配备有椅说腹猓控钥匙混,飞度将宜蚊控按钮集成在两把钥匙上须荣购,而骊威的蚁嘶硎校控器与钥匙相互独立蚊仆偶,而且仅提供一个姨杩瑁控器毙逆岁,不过两车都装备发动机电子防盗系统场骸。" "  现在出现了一个有意思的局面拾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晒报,而且还有像大众汽车那样盎躬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号末啸仓,在大众汽车之后梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗜割,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号当其。下面我们就来一起看一看这款车葡裁恢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型套:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碍?不得不说列,从外观上来讲甫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了休寒菊,购买它的人们你,更多是在预算有限的情况下追求实用性凛响,谈不上什么审美喜好诫咳。而全新爱丽舍的外观设计郡某,明显向前跨越了一大步附。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人习架孺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm布葡陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龋虱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啡灰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揪裂。这很符合中国老百姓的用车需求衰桥儒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仟,注重舒适性汗墓,但行车噪音比较大库窍订。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启家惨,除此之外椿暇,车外再没有开启的地方匪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬伐阑。除此之外卿查此,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳞崇通,属于全新爱丽舍的卖点所在卉娶扒。   本文导航坍痕:" "  一直以来斯哭位,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糙妓谢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用费锯,但始终让人觉得有些激情不足来冷,与犀利的外观不太相符妒噶。日前废,MG5带来了一款全新的1.5T发动机频惭,传动升级为6前速自动变速箱猩蹲康,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笑诺,提升了该车型的整体素质委。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膘,在外观内饰方面变化并不是特别大贩咳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秀,新款MG5 1.5T也不例外幕。如果说红线彰显了运动气质碴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些返挛纪。   新款车的侧面造型与之前没有变化篇售,作为强调运动的1.5T车型盲狭蒲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烘唇。车尾的变化也不多巷,远观基本上发现不了变化所在戏侍翻。   本文导航薯播噶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憋,而在中国市炒饬帷,两者的竞争更是激烈匙甫刹,A4L一直在销量上处于领先地位阿忙,但宝马必然不会轻易言败恐,所以我们看到了宝马316i的上市搓,其价格下探到30万以内嗽胯芍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澄董,豪华品牌叹、售价30万内皮胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囤玲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型材锰骑,还有手动与自动可涯斓А,尽管我们不知道具体车型的销量数据每揩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吓耿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藏享,并且我们看到官方定价方面短,316i进取型甚至还要便宜8000元煌,不管你是不是“壕”芍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丁诽,在大部分城市冯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滩,所以过多的点评话语我就不多说了浇师,谁更好看都是自在人心的事筐按。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笺回梳,但是小编还是要尽到自己的职责朗膊斯,必要的展示必须得有韩褥鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比微,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯客,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯薯太柬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装此汰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粮倘提,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惺舜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贩忱剃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庭毯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徐物,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)势体,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爆勘,不过这都是个人审美的问题了恢项釜,整体两车的外观设计还是在一个水准上涎慨。   轮毂上丹溯,两款车作为车系入门版车型岛,都使用了16寸轮毂韧爬厢,尺寸相比各自中高配车型是小了些层首裴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎池,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妈幻梨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹裴辖,并且在胎面宽度上比316i更优忱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象九,用一款中级车以较高的姿态切入市吵铀偃辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头樊粟,按部就班的推出了中级车GA5筛挂图、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旱,而随着国内SUV市场的井喷挫俯伎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声解。   好的产品才能抓住消费者活蹦茂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喉。在今天试驾的这款GS5身上斗径,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笑钢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煎浪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢几?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跨认,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伸坟蚊,看上去却十分洋气纳泥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邢、1854钨、1680毫米残碱圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芬,这也是国人喜闻乐见的徊璃菲。   车头的设计略显凶悍攻疮尘,设计师称设计思路来源于雪豹车捅嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勘羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒙。前大灯采用了透镜式的设计哗加,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栖溪,这个考虑绝对够实在施咐认。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羌惶本,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勤槽。   在轮胎方面悼霖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抗诬。轮毂的造型十分普通铜泵,只能说看上去很顺眼比较实用吧翅。   尾部有一个明显的掀背设计稿图,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睡尸鄙。尾灯采用了主流的LDE设计谩,搭配大尺寸的高位刹车灯凑汀偷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捻,辨识度也更高汾艰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏偶?是豪华奢侈的奔驰S级累盎开,还是“上天入地”的路虎揽胜厘邦,亦或是驰骋四海的保时捷911辜缔底?对这一价位的车型来说嚏疙,什么才是决定性的购买因素土疾钾?是配置还是性能露绅?车型对这一价位来说到底有多重要色?要回答这些问题当然还需要专业的解答搞。今天氢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车居贡窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茨奉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俄箍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麻馆。非土豪们绵拎,退散~   由于有200万元这个限制抽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惶陆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晶溜,但市场有20万左右的加价坝,且并无现车撩刹拧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颗休,这款车终于摆脱加价攻达,进入平价销售阶段熄雀,当然能否买到现车就看各位的运气了嚷邦伤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垛挡硷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姑茨让,但跑车的身份无疑是最拉风的潘肝。   尺寸上实在没什么可比性镀羚扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的袄型看,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皮疚,跟标轴S级还真有一拼探双棘,巨大的高度也傲视群雄赶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乳谈精。最后我想说的是躲扫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酥涎楞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到某奢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耸融,公平起见还得排除车重因素床迸。别看S级一副身宽体胖的感觉惺付,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笺次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镐先。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荣杯巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锭,别吓坏了后座的VIP微惫始。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人希,但也确实相当可观了嘉,不过由于这款引擎还是有一定年头的赌须捆,其276kW的最大功率是三款车里最低的覆暴怠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎便醋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方同。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伯缮距。不过写到这儿我很想问一句捞亲仿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砂翻火,就能成就今天的丰功伟业侈,是这样吗俯撑捌?就算这不是一个伪命题思恨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件平螺夸。那么内,历史能代表什么勤?之前陆炼心,我肤浅地认为蔽配胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烧富星,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饺钙完,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秀。 ●何为中国专属涟烈派?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翱:S400L两款禄、S400L混合动力一款驾戈、S500L一款社贪醋。相比世界范围内的S级惟枷,这些车型有三大特点弥售:全部为长轴距版肪、全部为汽油车鲜梢莎、S400L两款车型为中国专属粕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奔赫日、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悸廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叔集,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机书。因此疚辖,中国专属的S400L与它们相比陪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栋效鼓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脚。我们已领略过S500L的魅力署逆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蝗币。   ●外型谅:更长漂遣嗓、更宽轮胎晦、更高光嗜氰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掣,尺寸上咆奇,它比上一代车型更大屉,轴距则保持不变绢。从数据上看沮聘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑谩,但落实到实际的视觉效果良拟巫,我想没有人觉察出几十毫米的区别酿肖。相反酶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拒港扫、霸气很多推秆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫁佳,根据车辆配置的不同忙,全车使用的LED数量有所不同突纯。我们不知道具体车型的LED数量囱窟唾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆烁,它足够惊人刮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峡虐涎、中国市吵摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衡。对于中国人来说膊酶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柏稗菱,中国人将有更多合适的车型可以选择韦娃嘶。同时梳,市场竞争日趋激烈孟粮,汽车售价降低丛驳、经销商服务更好陀夸女。   作为目前全系的入门级车型遁粟干,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹭慧砍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莲赫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用离侈。对于S级来说诚鸥莱,无钥匙进入功能十分重要湿,没有它媒恐,许多车主会无法接受颂拳漏。   如许多人看到的一样抖绩肥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子餐。在奔驰车上涵乃葡,总有许多你也许永远也发现不了的配置窘,它们中许多都与安全相关曝。比如S级全系标配的自适应制动灯叙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞎蓟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哇次。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冯惯,什么是MPV车型丰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影春,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兜革,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顺署。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呐裳冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骗孝碗。是MPV返?是轿车俱闺?还是旅行车紊付陇?这看起来确实是个很有难度的课题翰策,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郎切小。   当然这次大家不用只听我的一面之词涛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勘讼栋,而且他们一个是马自达5车主梁恳,另一个是沃尔沃V60的准车主挞涕墩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阿痊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沸。   首先登场的是胡正暘凄瑟,大家一定不陌生两,他是我们汽车之家评测团队的成员擂,今年27岁颂,算是个文艺小青年铃,热爱生活括插,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来布羚散,刚刚新婚不久氖,正是对未来充满希望与热情的时候链。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泼编排,如果家中添丁的话菠脸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标心桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部龟,胡正暘就迫不及待的去体验了公割涂,据他所说伶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了港,属于一见钟情嚼棱晚。另外从外形线条以及车身尺寸来看捣琅,杰德都和V60差不多湾,是辆旅行版轿车的样子相虏。   当然外形只是一方面献撤叉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锌何,特别是第三排座椅碘劲始。实际体验了一下翠窜矾,将第二排座椅滑动到最前面的位置翰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胆骚秀,头部也有四指空间姓拐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牛,之前的文章中我们也有过介绍刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墟。   更多精彩视频汞省,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下活,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间般,表现基本上与V60相当憾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渤寿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躲,在放倒第三排座椅的情况下厦,用同样的一些物品存放来对比香功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镰诲,而如果使用上第三排座椅贤嗡甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荣茸黄。   胡正暘对于杰德的看法块和:   首先杰德样子很好看涣秀沛,够时尚啥挽费,年轻人都会喜欢测四。另外蚊寂烯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扔,但是内部空间利用率更高糯拼,实际空间体验也让人很满意肺呸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间头,这点非常不错娜凯皖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赖灭革。   不过它有个问题粕堆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稼盯,只适合短途出行掳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躲辑厦,如果需要经常外出长途旅行的话泌,5座版车型更合适舅富泥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茫涩肯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拈。近期轮季,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲尽,作为小改款车型贫膏侠,此次推出的新车在外观方面做了改动秽,同时在配置上也有一定程度的提升僳酣,动力则保持不变鸿需,售价方面与老款车型保持一致祟,提升了新车的整体竞争能力撅瞬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疼富。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宽喊氮、308宠恫沧、408固朔剑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售类吝阜,现在又来个301眉,不要说是消费者鲍抄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拇码挨。这就是紧凑型车市承杜铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欠济晤。东风标致301矛头直指桑塔纳稻、捷达和昕锐掸卿维,我闻到了火药味闯惨登。   11月19日上市耸,预计售价9-11万捷镀沦,与雪铁龙爱丽舍同平台搏,只有1.6L一个排量膊,变速箱有5速手动和4速自动可选炮搏梗。以上这些是东风标致301的一些基本资料跋揪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斑掇扒,因此从很早开始便陆续放出各种消息赡,以增加关注度充标。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同檬挫妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趁,为全系顶配椭恒秀。咱们从标致301的身世说起吻聪,先把头绪给理清了没艾伯。   ● 东风标致301是辆什么车浆肪?   听到301这个名字墒,大家都能知道煌胸,这是标致的“3系列”殿赴,但307裴、308听过禄,301却是第一次听说空踌。其实301的身份一点儿也不神秘滥拍,大家都记得富康吧抚?富康是雪铁龙ZX钎品,后来在中国改款改名坊写,叫爱丽舍娄呻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茧,这是它的第二代产品蝗彪,而301苍凰,就是标致版本的全新爱丽舍绞,它们全都是一家人炬。   对于大陆市场来说杰,标致301是张新面孔寂,其实早在去年底它便已在土耳其上市及冀兴,之后陆续在阿尔及利亚输、俄罗斯等许多国家上市峰凛躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抚,同时锤甭旗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熄。它将被销售至世界各地乐,成为一款全球化的车型开凄恕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锤单浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氢蔼房,标致301的外观乍看上去没有什么特点持。你可以猜到这款车的定位了阑德,30岁上下膘攫暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迟绷。   其实301长得有那么一点像508厦,这是很正常的须覆莎,毕竟出自一家门嘶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篙掀。要让更多人接受棵滦,太个性肯定是不行的将,所以这个设计思路挺好按戏瞎,也应该挺对中国人的胃口项虏剖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚂希阂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艘胳畅、捷达怪瓮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谭掇撬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些价蔼上。不过它的备胎又回归了185mm盖,而且驰,可能是出于成本控制等原因惫陶,备胎使用了不同品牌的轮胎粹搭确。   我个人不太喜欢标致301的尾部恍构,总感觉哪里别扭围,也许将来出个两厢版会更好看盎溯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厢乌,而且中高配车型都有汝妊,比对手厚道健。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滔晾,温度适中瞥何赏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绍巾申,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡临,他们不仅发明了西餐餐具涡渭:叉子碎帽茅,还孕育了诸多跑车品牌戌,比如灭闯:玛莎拉蒂淡衫僚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车档莽帘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盾玖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玩苔。   ●外观墒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渐控催,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摧抨绰,它们都是标准的行政级豪华车挟,有着一副不苟言笑的严肃表情克,外观线条规整碘,那种气场让人敬畏穆剑。   而玛莎拉蒂总裁则不然茫荤微,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帆颁泼,但气质却截然相反汤价。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烂,标志性的大嘴咄咄逼人嘛煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见磕瑰惋。   如果将总裁与同级别对手放在一起纬,它无疑是最夸张摹、最具美感的镶电悔。这的确也与细分定位有关系鳖啤,奥迪A8汇拇翟、宝马7系这些德系豪华车都以低调秽澳、沉稳为不变的设计主线惜,更多的在表达权利但怀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恫勘瞧。而意大利人则不然钮逛雾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阿坟,即便是这样一款行政豪华轿车伎,依旧坚持了张扬的风格凡。   这是我第一次见到新总裁的实车略垛,它确实比老款要漂亮寸食秽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赦,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧。   车尾相比车头略显内敛烈,双边四出的排气管成为了最大亮点缎略。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寝净,聊及为何选择总裁时炽钮,他满脸诚意的跟我说汗锋敛:“好看!跟找女人一样谦糯,好看囊。”“呵呵观,好吧午茬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着农,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳度苟犀,卡钳由Brembo提供赏,颜色理论上是可以进行选装的面敬弗。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅村,前轮尺寸为245/40 R20谈,后轮尺寸为285/35 R20和。   ●内饰劫:运动豪华是主格调   置身车内巧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杭悼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆吨,显得有些过于保守了将碴鸽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翻坑传,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜡漓敲。   方向盘直径略大渡兔底,背面配有尺寸硕大的金属拨片坞携,手感很棒通。导航系统为Garmin涟,7英寸液晶屏尺寸不算大浚杜梆,中规中矩驮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中切愧洞,已经很少遇到长相令人深刻颇吼,而且相当满意的车了僚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疲盲,价格低双人,与同级别车型竞争性价比十分突出喜酣。但在长相一直不怎么给力反。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慷寂兜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准客途宏,不走伪高端路线的致尚XT路盟套,其动感的造型非常独特丸厘。在我看来涵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确江,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎揉蛙,购车群体越发的年轻化懦。   说他年轻培隧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棱粉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沫翔,这只是时尚的一部分滇。   前包围的造型充满了视觉张力付卧淖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狡贤丛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条京宏,显得非常动感乖匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表立描。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致加,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传几,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粒擂,这也是在向合资品牌看齐峨额。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利输惩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调协罐雾。而在车身尺寸上肛豁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格风琳警,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斧豁陷,与他同级别的对手相比有着明显的优势发抠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贫懂蛇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秃盲蕾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线度。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寿挎伦,上窄下宽的造型十分饱满眠,而且显得更加稳重厂戊。尾灯的造型修长晾眷革,且正好与车头灯遥相呼应邵伶高,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坪查丹,动感盛、年轻砂剂桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悉达宽,虽然仅有三款车型配备此装置然铂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现告别芍,想必也是极为厚道的缸试艘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜碗,我是汽车之家刘涛速解窍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威签徽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道习独冈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厕。时隔一年后的2009年烈陷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伤据,选择它的原因姆,用三个关键因素涵盖必:“外观内饰漂亮烧豁从、静音好态、配置高”哦侧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酥,作为老款车的车主幌,带着期许惶浑场,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙不唤,有了下面的车评瘫魏。   注释短轻:为了方便大家阅读世,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓝隶搽,描述为“新君威”导桓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辆熔轮,以下各个环节的评价用满分十分制古锻,做点评抒。   评分标准赏:   及格珐:6分   表现尚可挎舍:7分   表现优秀谦坞:8-9分   表现完美蹬入:10分   外观煌虹伯:先天胚子好肋赏皇,改改更“时髦”   改进评分扫巩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痉谁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呕菜护,应用到了现实量产的车型中擒徊嚷。在当时溉抒,245mm的胎宽娜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评膘,毫无疑问是走在了对手的前面伸济杏。这种先入为主鞠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咕物贝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆,说君威有一副“好相貌”膛稿,我想没人会投反对票谁胸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涡菜,18寸的大轮圈不仅保留亭,而且换成了密辐条设计陋了,前格栅的修饰驰,在视觉上显得更为立体方,但就我个人而言更喜欢老款绘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”变胳纠。俗话说“7分先天污,3分后天”臂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氓,应对国人对“时髦灯具”的要求弧寐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈始,坦率讲暴,不是我喜欢的风格拌毯写,如果换成一辆科迈罗苟溶耗,我想我会投赞成票坛牡懦。后尾灯橡懊杰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭毫,视觉效果不错皖豪,灯源亮度不刺眼暮,亮起时不会让后车问候“家人”临。   内装闺:对不足进行了优化胃,细节仍留有遗憾   改进评分毒称箔:7分   我必须要承认搜搔,我是一个对细节做工异常挑剔的人舵馅摹。从2009年到2013年芥坷,新君威经历了至少两次改款升级诚卯斑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挛,仍未得到改进棱。强迫症对于细节的不足剃罐差,只需一眼就记在心里豁,每天上车看到就会不舒服轨伦旧。尤其是私,新君威的前排仪表台与座椅之间贪册冕,留给司机的跨腿空间并不大挡魄恒,当你磕到膝盖外侧时谰埃肥,你会嘬着牙花子倘拌,蹦几个“脏字”党布轮。   聊完了不满缅萍夏,我再说说好的地方施。日常上下车溜点泉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓝,我的09款君威开了4年跑了5万公里潞汀龄,座椅的“敏感”部位灭捻储,已被我蹂躏的起皮拣、掉渣铂匠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赶,视觉上显得极为邋遢唯椽烦。此问题燎染素,在新款君威上得到了明显的改善菠,侧翼立起的角度变忻こ锼浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草忍,但此问题我跟厂商确认过纠,确实为真皮)愁膳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丘停。凭此一项涪干,拉开车门的印象分就能加不少零堕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杭,我的老款君威在二手车出售时姬,就因为座椅皮面老化的问题斑脖,被“扣分”蹦盆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辛季臀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唯,好了许多荡。8英寸戏、带有触摸功能的中央显示屏磨胺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怠丢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腥,在实际操作时显得华而不实苍沛。多数情况下要调节温度实,只能用手指去“抹”剑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奋,并且无任何的震动回馈提示阿倒,行驶中操作不够人性化相棠现。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞳,相比老款的旋钮控制黔,视觉上科技感更强念通鼎。实际操作时闯哄胶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丁。尽管支持手写功能别,但表面手写板的面积很新刹纭,如果手指较为粗壮炽坪丘,表面面积不足以支持对手写区域的要求排督体。索性慌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垒茶。   小贴士贸瘁:针对上述功能的操作“鸡肋”佛,我向厂商做过咨询径。对方最终给出的结论是睦朵,此功能在研发初期堂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侵,停留在几年前黔茬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辑操,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”希怖。   仪表盘上的这块儿液晶屏玻匠襄,支持多种信息切换查阅衅,视觉效果自然更时尚蛋密臀,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎警履。但彭谋,仅就我个人而言揪嚎,我认为任何一项技术的进步与应用嵌幻徽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的春。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撼粟剧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悼,所以仪表盘的车速指针巍列南,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檬,当你想从正常模式切换至电台模式时私,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虹伟,时间大约在2秒左右茂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灌搜宝,因为系统的升级始爬肉,所以导航从路径开始到定位确认导航漓书河,逻辑上相比老款车型恍腿,要合理很多韶朵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑博蓟,被彻底改进洼。提个建议帕屯,新款对于路径导航的语音提升狸,在路径判断时昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捅敞宠,如果将“请在下一个路口右转的话术”挞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利模。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稀熬箍。整体效果定,高音有提升凑袒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次签。以往那种“嘣呲醛衡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歉席肆,无法在这套BOSE音响上找到还绣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车当盛斯?加长版!与其给那些改装厂提供生意棋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坡鳞姥。近日鞠田沪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歇窘,这款车就要正式发布了蛾,海外售价14万英镑起阿挝,约合人民币138万扭聘靛。国内250万以内应该是不要想了彤砷,土豪们还等什么锑坝糕,赶紧再加价20万下手吧7刍鲁唷(注释怪畔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岸,外观上并无过多区别牧死陡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毖善瓮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的反室,因为用三个字就能总结搽踏响:没区别唉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版具排。除了实实在在的空间优势受门,那种与众不同的气势也是重要因素之一琼捕,这种毫无区别的外观凳按钳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗓洽黔。   英国人果然内(men)秀(sao)赎芯芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贾惋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劲起,改造成了两个相对独立的乘坐区域沸,原本的中间座椅则变身中控台戎,提供了空调筏沤谓、多媒体武胸客、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坟固努,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敢据屏。动力和传动系统方面查就,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茹巍扦。   总结覆躲剑:路虎揽胜L目前仅计划在中国死档、中东地区和北美市场推出叉棺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定废盎侮。另外俩糖幢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型露,预计广州车展发布联伞。土豪们继续准备银子吧醛瀑猜。 免责声明攻腔:本文仅代表作者个人观点寥,与环球网无关喝讹嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠日,对本文以及其中全部或者部分内容靛、文字的真实性泛螺、完整性等、及时性本站不作任何保证或承诺澳城娜,请读者仅作参考陪,并请自行核实相关内容逝惊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒲馆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扭赦糖,那就是新一代天籁·公爵韭。早在2008年6月巍蹦烘,东风日产就推出了天籁·公爵酱抚嚏,它的外观媚、配置均有别于天籁其余版本脖桥簇,更加高端大气上档次逛度捎。也许它不是最走量的版本瞎幢邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜笔。在让大家久等逾半年后唱邪焚,新一代天籁·公爵终于露面死,我们也第一时间对其进行了实拍辛。据悉谐每慑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呛。 『注弛葡:为方便大家阅读沁诧搏,文中天籁·公爵简称公爵版米,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亢,时而艳阳高照炉浅蚕,时而大雨倾盆钮阀兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极,与身旁碧绿的草地相得益彰矩。我盯着它看了许久粉屏慷,心里盘算着链瞧疗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪?   嗯壬晚肝,画下草图之前得好好思考这个问题降图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锰,唯独看起来太眼熟谰,对旗舰来说这可不是好事了嗣抛,在A6L甚至A4L面前华力,A8需要更多长者般的自信退。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厘鹅苗:六边形进气格栅面积比以前大了不少垃嘶碳,而且线条硬朗到接近于矩形兄陌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枫悲怖,从前脸横贯而过摊厘,再加上全新的矩阵式LED大灯阀痴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辽蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耙姬,它是A8这次改款最重要的升级之一白,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现款。以前大灯为例旱,分为远光丛、近光锰翅蘑、转向/示宽这三组迪痘,所有光源都由LED组成另床督,通过与摄像头酞墨、夜视系统礁伦密、导航系统等部件的协作菇,可以实现几项很有趣的功能瑞:   在Auto挡位开启远光灯疏七净,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孟崔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曹蛾,瞬间关闭部分独立的LED灯体箱,会车结束后稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磕烈脚。在整个会车过程中梅你,对向车辆的位置一直不被照亮蝎,而其余位置能保持远光照明状态俩,既不妨碍对方驾驶员视线采勿巢,也不影响自己观察前方路况敝吗,相当智能锻。   当夜视系统探测到行人时抱保,LED灯会连续快速闪烁三下骆拢诚,对行人起警示作用奋半,如果夜视系统探测到牛奠、羊之类的大型动物密话杜,LED灯则不会闪烁复酷,避免对动物造成惊吓瞄贪始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熄澜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫡阔。另外它的转向灯采用动态效果砍促,灯光朝着转向的方向滚动点亮菜臂奸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕填热,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潦蜕,提高安全性穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妨疚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现统,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料心,有些来自室内的模拟演示芒蹦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叼干,看看这些功能的实际效果到底如何拉。   跟前脸的改进相比设秸堡,车尾变化幅度要小得多儒,主要集中在尾灯部分绥畏,线条更加瘦长动、扁平版恍陌,视觉效果更干练汀。除了那个“A8”标识搐梆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痛靠奉,看上去还那么年轻运动疯俊,缺少沉稳气息磨孰。再打开车门一看态搭佃,我明白了芒甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊袒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚏搜妇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墟息,使用了和路虎卫士相同的发动机悍彤,配备了六速手自一体变速箱陀,以及许多高端的配置仑窟兽。让这款车有了很多吸引人的地方耙华,但通过试驾瓣闭徽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痢幸敦。很多设计还不是很成熟惹蕉怪,尽管这样里浑愧,这款配备了柴油发动机的SUV鲸沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漓藕,依旧在同级别具有很强的竞争力纽珊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呐巫稳,尤其是大灯组的设计缕汇卤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入计,都比老款看着更有质感楼堤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小校却。此外朵东,中网的设计很有层次感聚,运用了一些镀铬饰条纤,也让这款车的前脸显得更大方脆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庇拣,钣金工艺还有待提高毋。   车身侧面造型亮点不多虚少鞋,线条还算比较和谐吧勾伟,亮银的行李架比较好看糯却枫,但实际用途不大领皆戈。车窗所占的侧面比重较行惫菜辍,稍有点显得失重痛。四个车轮显得很粗犷瀑嚼开,轮胎品牌是玛吉斯殊孩斧,成本并不是很高被,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佰坊,注重排水性能辆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绊屉。   车尾的造型比较臃肿穗爱,相比车头来说酸宽,造型并不是很美观哥,尾灯的轮廓没有什么美感可言坦墙棠,轮廓显得比较生硬取闪潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟疏,驭胜使用了三点式倒车雷达盟集,在实际的体验中盛,探头反应速度稍有些滞后眉,给驾驶者的观察带来一定的不便腥船,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颗。   本文导航从段耙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姑松媒,已经跨越了整整40年祁俄唤。在这期间篡炯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潮?当这款全新君威GS出现在你面前附,这个数字就已经不再重要茫。每当我们回顾历史势咆,终究也是为了更好的感受当下的潘妥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尘骄赫,的确也不太容易考究沧,所以话不多说性溅烙,马上进入主题帅仍。   君威GS是别克君威的高性能版本完,作为其最明显的身份特征垃定埃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戒,攻击性十足的设计让人印象深刻弥羡蕉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煞,采用盾形设计嗜捎,显得非常紧凑饲瘸酬。大灯部分全系新增了日间行车灯筏丛隋,整体造型与普通版君威一致吓檄腻,仅在内部细节上有些许不同趁顾。   车身长度杰拌形、高度比老款略有增加口仕汗,宽度和轴距均未改变涎溯。侧面线条也是延续了之前的设计能伎,十足的运动紧凑风格凳倾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦罐,十分醒目艰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卉涩萝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匡抹赶,更显紧凑舶涵。LED尾灯为全系标配渡,灯罩经过熏黑处理羔层徊,提升运动感冒。作为动力更强劲的运动版车型外胖丘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纬灌潦,同时也满足了更大排气量的需求菩胖。   本文导航第鹅:" "  近日篡伦,奔驰MLC的效果图再次被曝光罕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造女阶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颊骑,融入了轿车的设计元素疏剿刻。据此前的消息碉嫉,该款车有望2015年推出奶离。 奔驰ML   从最新的效果图来看羚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俗慕,拥有相似的大灯造型盗,以及下保险杠的设计参杆碾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞘怯览。此番设计目标很明确泰灌路,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呻齐圈。   动力方面也来自新款ML虱太湍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW排靛玩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挥,峰值扭矩400Nm阮,编者猜测未来MLC将会延续该动力戳齐潍。不过华舱,MLC未来还将推出AMG版本欠坦菇。 责任编辑翁碉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讹蚂京,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仿核部,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心推,然而对于消费者来说戌,可选择性太多也未必是件好事思寒。许多车型的定位都非常接近诵蜜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巨垂,那么它们到底谁更运动陆汕病,谁更适合日常驾驶密轰,谁的性价比更高呢落雹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析核层虾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看操,马自达CX-5在价格上具有一定优势团蜗挠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峭,其它车型在20.78-25.28万之间瘸惩登。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万视石,价格适中桥扮统,而且动力和配置都很不错蔬。反观翼虎返,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亩膏蹋,但翼虎胜在配置丰富绅前、动力强劲谩蔷擒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绷被姐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓬孩糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懦能,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胃锰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努,这听上去有点意思泞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弓皮,那么结果显而易见融爽迹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝎告,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米努,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羚铂。然而消费者大可放心粹拉,CX-5的动力也绝对称不上弱熟午,尤其是市区行驶失,它的整体表现很轻盈健歇鞍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伯没荣,没有涡轮发力时的突兀感陪,这让它驾驶起来更为轻松扇。   无独有偶沙,两款车都采用了6AT变速箱逗陈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜耗颧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隋枢。可惜的是咸茂惨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兴脓。另外殴莫淑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现些,常规的形式很容易操作孩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞋,并不易于操作案。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赊陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侈恭,与翼虎也有将近3米的差距忍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雀饭衅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宪弓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轰瓮。   油耗向来是日系车的优势所在切汕,CX-5的发动机压缩比高达13:1偷,并且装备了i-stop启停系统算拧,这让它的节油表现比较突出蒋。在气温32℃僳屏、全程空调污爱、车载一人的情况下钝可舱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喘埔彤,其中经历了畅通和拥堵等路况兴坡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淖馅。同样路况下丝席,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唤,尤其在开空调的状态下拌耿箱,翼虎的油耗表现实在令人担忧莲幌挡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龄寞怒。   作为一款城市SUV福疟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骂捶,都采用了多片离合器式中央差速器法,并带有四轮电子辅助制动徐光赦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掂粳。从我们之前的测试来看测翟怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屏迪篓,所以脱困相对轻松一些赏誓。不过在这里我们要告诫广大消费者茹畔谐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽吗,但两者的定位都是城市SUV呐浚慷,越野并不是它们的强项绰颠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妥草碳,油门踏板的脚感没糙镭、方向盘的转向手感遁譬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丸创蕾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲歼漠。值得肯定的是泊好谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手武,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楼雹。然而相比之下患,CX-5的整体感觉更加轻盈非,它开起来并不像SUV孰,车头的反应更快抖,油门踏板的调校也更加线性投疾式,而翼虎整体感觉更加沉稳匆梨,底盘扎实县史,但或许是由于整备质量更重的原因查,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畅巷漓。   就驾驶方面而言软,CX-5给人的整体感觉是动力够用露、油门线性假酪、操控性出色签,可以用“好开”来形容斜少。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锈疗栋,但翼虎的发动机输出并不线性辈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脚沮疯。另外铺冗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉档,加速搬孤鞘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悄郊窖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亭教幂,放眼整个市郴ぐ恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见委阶,基本上5个手指头就能数过来告览腐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挎铺惯。   有关于新款E级外观顷、内饰及空间方面的介绍非莎看,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匣饯从。在我的这篇文章中透揣几,主要关注E260L动力方面的表现妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扮疯豆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈,最大扭矩则达到了310N.m瓮。虽然排量并不大惰免规,但是通过加大增压值淋豢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勃橇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捣,对于这款变速箱尝碗千,我想大家已经很熟悉了恢陀辖。只是我想再说一次附孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晤下懈,但在日常驾驶过程中荡赐盛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛾畦。大多数情况下温和窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验门弗。   只有在深踩油门的情况下铰味薪,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾欧姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情停。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堵炯下,你也可以说他动力输出不够平顺项诽甭。   一直以来尚瞎,我都极为中意E级的悬挂调校湃鼻矢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戚兄妊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纫踌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候染丢,我挺惊讶的簇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郝冈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饺。可是仔细一想修勾,也很难怪宝马会这么着急胚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甩迪酶。据悉迁,宝马4系Coupe将在11月12日上市川托,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影并词荆。(注弛痴薯:为方便大家阅读痛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车强戊迟,在你初见时鞘,很难相信自己会喜欢上他酿辨。因为你花痴于帅气拉风的外观舷会补,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惯,那么他的表现自然不会入你法眼祁距。但时间久了敦脱,你发现再帅的外表也会看腻额扁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兑泉讼,放松不下抡讽第。这时仓沥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屠、运动但不难受的座驾擒扭虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轻览岛,除此之外翟溅,他还是一台很顾家的车描涕。   没错尝救撑,他没有特别帅气的外表被铝炼,没有特别强悍的动力哀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识达,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焦鳞。下面吻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筛唤。   ●车头造型犀利蔑献、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屯埂乡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剿,定位低于大众拦尘。现如今辅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碉季共,而伊比飒便与POLO出自相同平台了答。因此在车长等诸多细节上点,两者都十分类似闯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肪姜洪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箍凯、1.693米的宽度骋巫挝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仕输,这点确实让我感到吃惊檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篡。可以肯定的是厩,你无须对他的实用性产生怀疑讳犊。   你有没有发现玩梢俱,他的日间行车灯荤,很像同集团的老大哥奥迪A8渺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贬呈。但毕竟颈祭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠,他的目光也需要这样嚣张搽赣。   从车侧过渡到车尾皑蒙,顿时觉得纽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洽蹬,从凶狠瞬间变成温顺筒氏夹。我揣测不出设计师如此分裂的思路攀拿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎性免,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力不垦突,而在我们的制动测试中似恃渡,他的表现也确实不负众望才娩嗣。我写这段话的时候氰吃,一名同事从我身后经过说了一句犯耽:“哎趟泪桑,这轮毂挺漂亮的”闪福。确实巫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话附旅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名污,在我看来另外两位应该是300SL和964睹秸携。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100透汀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肚酵碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机感陷。   直到1949年墓尼蝎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功武幸颅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仁磁,速度竟达到每小时 132 英里闹赐闲,不仅完成了试车搂兜,还一不小心成了世界上最快的量产车型微膳道。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硷尝,正当捷豹稳步发展的时候倦首脚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镐悲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扑商淑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肉,英国国宝苛保份?人类想象力的结晶擅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伎乖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷床煽艾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臂擞寇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妒瘟珊,正当捷豹稳步发展的时候款锈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盲,自内而外散发出优雅迷人的气质茄贫,在这份自信与优雅之中释矛,还蕴含着极强的力量感吮烧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胳弯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汾。   作为E-Type在21世纪的继任者赏臀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顾停阀,他更是一台纯粹的运动机器浩槐唬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘎惧思。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘶簧碎,刚刚我试驾的是一台量产车痊五胃。即便是用再前卫的眼光去审视挺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亨窘,不过现实就摆在我的面前馁腻,它的的确确是一台量产车艰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睬。所以溉亨可,还是让我们先合隆下巴静桨拼、收起惊讶编,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溪吕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狙叼狄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念森竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靶,而等待总是值得的功茎焚,十年之后的今天圭磕豢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壳悍。   ● 外观石:旨在降低风阻   关于XL1的外观酮脆队,你很难用“科幻”以外的词语去形容它难太副,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唇隋,他们的心中只有一个目标睫精缓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改蹭抒,也皆源于此迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碱松锻,轴距也只有2224mm揪委,如果用世俗的眼观去衡量粹未尸,它甚至比一台大众POLO还要薪葡伞,不过也正是因此匙苛,它才做到了POLO永远也做不到的簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绿叮。   出于降低风阻考虑愤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低量怪,面对这样的设计结棘订,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袜新,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案念全,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窘篮前。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炔密,大众XL1的目的只有一个署旧,那就是降低风阻秽帽。而为了达到这一目的寸荤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像店,不过相比于传统的外后视镜噶讼奉,如何掌控与后车的距离是个问题抢。   ● 结构退泪抛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拉,除了完美的空气动力学设计外九插,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粕。作为一台重量仅为795千克的车型莽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫌币,约占车辆总重的21.3%叫菏,除此之外诡付,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港沪涧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酗楼暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉恪,复古而粗犷的外形侵染萝,彪悍的身姿溅扩,经典的圆形头灯试汲昧,这些都是我选择它的理由雾讥默。那么在我稍作白日梦之后洁父,请各位看官赶紧打断我的妄想薪,拉回到现实里魏料具,假如我的预算仅仅有二十几万的话冲窟,那么好了酿拿诚,牧马人买不成标,自由客或许能让我望梅止渴空辉肖。同样复古的外形砂卉,依旧是个好选择道。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疟痪惜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姓逗奠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苏恢。单就车头来说瓶穆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子串。简单中又透露着经典的味道囱滇豁。另外壳慨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抬悸,突出了力量感醋,Jeep的家族风格立马突显丢。   车的侧面造型同样如此风格睫,走向笔直溃身,简单饱满扑拓。当然不能仅仅介绍外观设计舰,作为一款SUV郴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灰卿殴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菲泡突,离地间隙205mm祭险,应对一般的越野路面足够了钱沽手。   车尾的设计十分简洁肌寒茎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条填,小巧又十分有力量感边痰款。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荆侯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看航。从总体上看里,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祥沫。   本文导航算苏救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皖,而“侠”自古就有不同定义舍惋,“言必行崇馁,行必果赤鄙伍,己诺必诚九糜,不爱其躯柯敞,赴士之阨困硷们氏,千里诵义者也谓之侠”十吴。他的形象亦正亦邪撬乔苛,游走于主流与非主流之间自成一派聪。随着近年来步,国内越来越多的人们搞纤搽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肺物,开始在国内市场发力倘嘿隙。其中卜示,路虎全新一代揽胜运动版葡溶阔,向无数消费者展现了一种精神校,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钾秋拔。   路虎全新一代揽胜运动版烯访亭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靶剿,它的独立特性被设计师完全释放夯。如今躺,这款至今为止速度最快欠逻、相应最迅速芬吮、反映最敏捷的全新路虎匙炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箱,冲入国内汽车市嘲詹,夕阳下一人一车旦慨纺,古道中喷藤笆,说的是情义无价构揭。谁人不为它心动围府韩?路虎全新一代揽胜运动版硕,驶入我们心中!   65年来捌晶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邪岁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酸。如今恢幕乌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揩叉牡,再次席卷世界你,那完美的车身比例硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琳驰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为危肚炼:4850mm*1983mm*1780mm秸,前后轴距2923mm薄技。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胳柯楷,3.0 V6 SC汽油版HSL拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版景、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秦畅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭坏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度报香忿,无拘无束的气撤胶ぁ,气宇轩昂的出尘之表踢瘸祥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酶碑缎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澜剩,厚重的前脸挛叼呛,配合后倾式格栅设计挛,更突显了它的自信拨陋。发动机盖上两条凌线刚强有力氨戮腑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酒刮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慷氯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体那拳捻。   车身侧面线条的风度也极不平凡暗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凑,带有亮黑色指状套件炼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圃,装有亮黑色装饰边的后视镜琴泵歇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂护,这些铝合金结构的轮毂分为奇档:19英寸5辐式铝合金轮毂躬桔速、20英寸5辐式铝合金轮毂让蜂、21英寸5辐式铝合金轮毂剿返磁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂希弊、22英寸5辐式铝合金轮毂混叙赴,无论您选择其中任何一款卯坏荚,它都可以陪您乘风破浪弗斤妮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中香锯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疟烦泞,整个车尾看似简单却极不简单沃莲。   本文导航送:" "  1998年瓮慕,广州本田成立峰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁貌爬,而时光推移琉违,今年9月12日净,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镭爆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户革凯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁广秒革,我们今天将穿越时空年,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镜垃。它虽然是日版右舵车型坤姆辑,但3.3L/100km的平均油耗棵、双电机电动CVT肚绢、大容量锂电池嫁磁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒋。   外观更加原汁原味先雷冯:说到原汁原味拱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本界两。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莆笨,更运动茶。混动蓝色特征旗非:作为混动车型遁坪非,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夹鼎咀。   在下保险杠处市伙卫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泊速。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纶辛艰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杜信穆。混动轮毂股憾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志便来猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎完,为节能更尽一份力罐。   本文导航俄松:" "  就在前两周穿涣敞,我的同事刚从上海归来瀑,当时就是为了试驾上海大众的朗行虱,而在不久后的今天改狮,我来到了大理胜辜,依然是试驾一款来自上海大众的新车胃,虽然我与我的同事地域不同恒,但对于这两款车而言高艇伙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜂帮,我不得不从朗逸说起乏文刷,由于现如今大众呐┙丫铮块化的产品研发鞋喀,“衍生”出