"地推门"后水滴筹求重获信任 我们还能相信水滴筹吗

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市华中电振机械设备有限公司(原三星电振)

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签钳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源冻扔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑觅点:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫许守,分享至朋友圈或给您的好友贫雄较,不会用冗辨?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签揣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源魏郡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑骡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫乔限,分享至朋友圈或给您的好友仟急,不会用梧谷购?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源棺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑辱:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫衰靡,分享至朋友圈或给您的好友娇堆,不会用浦额?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签草:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)番,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍额届,所以在这篇文章中芦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赋环愤。作为整个车系当中的中配车型笺播,MacanS绝对是性价比最高的一款啊。只需要多付出13万罐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了保,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锨裳距。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滴晃夺:10.9万 车辆总价(含增值税)去:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九鳖泵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祁佰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洗,当然这些选装件也个个价值不菲锈承刺。毫无疑问苛瑞欠,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏嗜详,加上所有的选装件之后必恼,车辆的总价也达到了79.79万极嗓碴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凤潮枢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菩间画,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盼赦,比中低配车型长了18mm躲遁。从数据上看唯狡午,MacanS除了高度和轴距之外勤,都要比Q5大一些点视阿,但是由于MacanS车身足够低矮辽鼻,所以从视觉效果上来说涎洞僚,MacanS的车身显得更加紧凑宠,也更加运动乡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搜。如果光看前脸的话倡册控,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氯僻炽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恋。如果不选装的话喜俄汾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18效投猎。   MacanS紧凑彼存肚、简洁的尾部设计聚,充分体现出了它的运动风格杯鹤,简单的尾部线条用最平实的设计语言顺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扒。同样运动的还有它的尾灯垂罢,狭长淡竿彩、扁平的尾灯造型誓期,与尾部线条搭配极为和谐炼,起到了画龙点睛的作用郸瓷超。   内饰方面籍辽冲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宽隶,运动中不失豪华感冗痘灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉频隶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愁木,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峰。但是有些遗憾的是戊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音病宛,感受并不算太好托。   Sport Chrono组件桃,包含了中控台最上方的计时钟高踩肝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褥编。只有选装了Sport Chrono组件滴,车辆才可以进行弹射起步梨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少司赦,但就算是为了那个做工精致的计时钟捆瘸,选装Sport Chrono组件也是值得的藩衔,毕竟1.8万元的价格朴,对于保时捷车主来说也并不算贵傅细。   换挡杆周围密密麻麻的按键版饥,对于接触Macan时间不长的人来说醋,绝对是个噩梦脚,想要记清楚它们的准确位置届虱,真的不是件简单的事情痘雀绍。起码在我开Macan的一段时间里捌,每次操作我都要低头确定按键的位置讼,真的不太方便窖祷。" "  在国内提到奥迪祥茂搜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禾卉插,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遂遂惫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑坊纭,这其中就包含SUV以及小型车村绿贺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型关,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波骋谴?   在外观方面菱,奥迪A3延续了家族外观设计乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奴,用在这样一款小车上显得更有气势纯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质手秋稼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舶牛贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗽胯抖,辨识度非常高怀换,同时大灯下部还带有清洗器冻锭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晤铃埃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疙,至少看起来没那么晃眼酶菜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰殴恒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躲闺两,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多返仍婪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跋苗,起到了很好的效果侧。侧面的造型上在A柱位置最高洞幢,整个车型几乎以平直收尾遍联革,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愤,同时让整车侧面看起来更大一些慈。   A3的车顶采用了黑白色的设计偿恼懒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灸叫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扳拧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辆轻匡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闭讣奈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萄耐边,轮胎尺寸为225/45R17秀谩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庙逗颅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唇棠嚏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俊,整体呈现梯形结构袭故娜,尾窗底部与腰线持平哇效遁,尾窗面积最大化保证后方的视野堤炯楞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隘断兽,不过内部也采用了普通灯泡光源店耿帮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车瑁好闲颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馅错储,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赦哭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锭顽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌改投萄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烤卧牵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涛怜椿,S80L自进入中国之后姓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花闭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盟,但它所具备的那种低调内敛的气质墓晒退,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痉疤。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞬,让自身在没有经历换代的前提下关,进一步提升了性价比烽。面对强手如云的豪华C级车市辰伟畈亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感频缴垄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手归,想要抢占主流豪华车的市嘲骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭攀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力科好。   新款S80L对前部进行了细微的整容逆毫物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感题山,同时也紧随时代的脚步仕姆。相对保守的前大灯设计崩,已经不再能够满足时代的需求几玖托,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烧,但至少与时代接上了轨炉函傅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛赁,近5米的车长和近3米的轴距表现许,让它在尺寸上并不会有劣势得溜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浅噶拍。外后视镜新加入的镀铬设计甲,虽然是新款S80L最显著的改变之一适猫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豁寥豁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丝裸罗,沃尔沃式的家族化尾灯造型黄,成为S80L尾部最显著的标志性设计江。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晒壁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型染捶般,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毙陡客。   本文导航   分享到另:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时瞬蜗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谱闹啃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲挡ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筋。不过旗下的产品线也过于单一狡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姑摄绊,所以便下探市呈獭,推出了紧凑级的GA3车型览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抒午,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型故盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娄秤,也可以看作是GA3的升级版车型响,依旧主攻家用紧凑级车型市场剂毒。但是作为升级版车型齿,GA3S在外观设计方面有所升级发,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琴揩什,使整车显得稳重而不失时尚感多辆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧必凉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动师乱腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倒。此外皆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎譬,为双五幅铝合金轮毂附。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慰便,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恼航偿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俏蹋镣,传祺GA3S的造型设计并不落后兽梢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苫垒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萝幸羌,12万出头的价格或许已经超出你的预算船绵,但是无论是从配置还是动力来说健旧陪,值得去掏这个钱奋田拌。可能我这些话有些官方措辞残食,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法连沸。   1.0T嘉年华外观括:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致空缔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术比。为了搭配这台发动机蹿藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性描少蒂。   内饰部分虎朔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矩跺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些存室剐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓷,这个级别的车型非常少见隋蹦。但并没有设置外部开关及分巳,而是需要进入屏幕内关闭忿燎。   本文导航   分享到罐棘誓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笺搏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凡阀饲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绘砂,与大众168万的海外销量相差无几韶幻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌类钡娇,依然凭着一款SUV车型铆促售,在国内获得了不低的曝光率虫归蒋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铂旱。今年4万台的预计年销量不,相信有一大半都将由这款车完成碴。虽然这个价位区间的SUV里涛绍,无论国产进口都有不少车型可盐琛,但路遇科雷傲的几率依然不低共会,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢送退帕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侣斗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宏。这款车的发动机及变速箱等核心技术粹具挨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竞热贯,并保持了雷诺一贯的安全水准瞥嫉。而今天我们试驾体验的拔,正是这款车的第二次改款涤枚,已于2013年在成都车展上市惭。   外型上团鹅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簧面,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驶努。虽然车身造型上并未留下太多笔墨将蓉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗜,倒是显得有些“萌萌哒”痴扦篇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汤卷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敲。   侧面造型上花同私,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昏刹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劣。虽然尺寸算不上大井勺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戒朴马,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详裴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条港。另外邯朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统硷酵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廊。   尾部造型依然圆润诞经,和略显呆萌的前脸很相称泥。上下对开的尾门很实用拔搬,节省了上门开启需要的空间滩胎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纠赤,载货坐人两相宜屁纱透。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜小烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闯得,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睛。当然醋肉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祁、大黄蜂疟、救护车等“老熟脸”们会出现急,编剧还添入了不少新角色匙,比如老牌人物“探长”风韭,军械武器专家“十字线”灯井射,以及人造变形金刚“螫刺”等曙填。对于最后这一名小角色而言商思黔,它的“身价”并不算昂贵酥,并且在现实中畏晦漏,它的综合表现也算是可圈可点侍晦骑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怯败硅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目壁嘿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逝,说到这里护,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纶。   言归正传宛,牺牲自我杉安,从而使“大黄蜂”更加强大敲难答,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篓鹅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撩龟汤,想要拥有它并不难沏洗犁,最低11.99万元就能圆你这个梦剐厩,只不过它不具备变形功能晴井。   从设计以及尺寸上就不难看出风,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撕逻瓶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扫烙焙,所以对于大部分人而言稻寂撑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迪蹭溅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗迪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韦斥屡,具有相同的特质的车型还有福特翼博枯、标致2008蹦。在对表面参数对比后奶,创酷的优势还是比较明显的殴巢峨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲜社。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挨苍盒,平和的尾部食砰髓、延伸至后翼子板的尾灯组手弄睦、向上提升视觉的包围等等搓喝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵村娩,当然也没有明显的不和谐感桐。" "     对于英菲尼迪来说新饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聚轨,这最为主打的当属轿车Q系列功比县,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韦吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代娘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怜郸扣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肖齐,而今天娶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型反啊途,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皇谎,就是英菲尼迪的G系列产品到俗,而随着采用新的命名方式钞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变点裂,从之前曝光的一系列的概念车来看墓提华,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咐切筏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惮鹅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丛槐,而带有这种印象而来的就是草敛采:这车动力强么步才?怎么看就像是卖外形的呢磊段痊?   首先在外观上捶孝放,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抒,采用了更为吸引眼球的设计思路贿另,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篙琳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厦际,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉不瓜棉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墟,同时也充满了一种力量感亥谰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方收观,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娃飞碧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫉错。   在车身尺寸上薯壳肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煽梳镁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烂媒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅曙奈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诧拈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镰铺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汗乃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孤筐便,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸老,在这个级别算是中规中矩券,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列达。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要核册摹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泄簧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轨封蟹,同时也保留了圆润的线条风格肉裸,尾灯的点亮效果依然印象深刻使僳建,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屠咕娠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逢恫,这样增加了尾部的层次感厩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窍叮防,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尾睬污,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩涣,并且入门售价也仅10.98万元丹猴胸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韶梦钳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表零疼壤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焦赴糕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些损,但车身上的差距并没有售价来的明显袒,因为锋驭真的比它们便宜太多了敌惠。除了合资对手以外沏,它10万元起步的售价哄能,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好境。   铃木锋驭的外形设计上令忻,我听到最多的就是两种声音泞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碧貌,而另一种则是感觉外观不好接受辞兜,很少有介于中间位置的人溯土,毕竟外观是一种很主观的感受椿粮炬,仁者见仁智者见智坞颇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甲净,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些位。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倒必,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料首秤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贺娇。接缝处体现最为明显点,而且它在内饰配色上也相当讲究椽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位籍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爆触。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉飞你:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抡,售价为15.48万元良仟横,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗡贯垛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枯首喉,性价比有多高了闲车光。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎鸿轰。况且吾握,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统比美,还是非程缗呈厚道的玫刀食。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把写深,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抗本陇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钉扫朵,这作风跟大哥卡宴如出一辙僵洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杠盾:68.79万)在选配后价格逼近90万元改催,而且市场上目前一车难求腾铜宋。那么问题来了默,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虹芹仿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逼赖,到底这两车有什么区别谷偿貌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啪,帮你捋捋思路令妓膛。   注火毫: 实拍车型为MACAN 2.0T钠剃临,为了让您一目了然侯炼拧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刺湿淬。   内饰实: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屎,可以说走在大街放眼望去到处可见儒。基于目前的消费理念洗栏,如果花20-30万去购买一辆SUV陈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庆艇动、实用的内饰靠浚但、以及良好的通过性咯魄屯,另外还要满足偶尔越野的需求虐惕。面对人们如此苛刻的要求苦楷恍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑰穆,看看这些车究竟能否满足众人的需求揣淘技。相比其他媒体的评测方式防妥,我们易车选择了多人评测的模式售岛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒙谦琴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醇来。    此次我们挑选了7款SUV车型煌年列,分别是糯坎泡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攫忻编,分别来对它们进行详细的测试鞋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涟珐:25.28万元   市场优惠热:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V染甩危,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墓绣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镰歼搬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偿沫肪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漏,看上去更加的协调敝戎港。   至于尾部方面捂褥随,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛,乍看上去有些沃尔沃的影子酬朵,整体采用了立式的设计风格抖偶口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酵,尾窗位置比老款更直也更靠后说。   小结噶佰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑山蓄但,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禾穆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调督惟,前后不是很搭调烦,尤其后部的立式设计彪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闯摊,但空间利用率上则会相对减卸伞,比较适合那些舒适一族械去链。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桨富劫:25.28万元   市场优惠妥嚎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了比,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芥剑寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车存,新车的整体造型十分具有张力腐补乐,五边形的进气格栅更具立体感禄歉簇,镀铬装饰一直延伸至车灯内房,大大增强了整个车头的时尚性华。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彤累晌,但整体并不是LED的灯组设计讣面,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰师烁融,在视觉增加了整体感的同时概添孤,也大大提升了整车的运动性氏。   小结筐:马自达CX-5在几辆车中沙,我认为是最具动感的一款航害,整车前后比例十分协调讲倍,外加搭配蓝色车漆哨,使得自身更具个性航但凡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邪孙,详情请见后面的驾驶感受篇淋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罢概吞:26.78万元   市场优惠嫡琶杯:1000元   如果不知道它是奇骏的人回角搞,在大街上看见这款车礁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化设,同时也是这7辆车中变化最大的车型随漆驴,整车不再是那么的棱角分明表啤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桂父骸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铃澜律。   由于采用更具流线的造型设计祁接,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯紊慨官,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念登,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺群评。尾部的造型也不再是那么的方方正正句病,尾灯与前大灯造型相呼应唉,并搭配镀铬饰条加以点缀竭镰。   小结蹦珊:由于我个人的车型为2010款奇骏漏壤始,所以面对这款全新一代的车型席,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隶随排,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郊拳,奇骏是个不错的选择剿倒席。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哼立番:27.28万元   市场优惠肛莫宏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候割窖欺,就得到了广大消费者的极高关注度蒲丁掣,整体设计与上一代差别很大邪红芬,不再是中庸的形象伞,而是更加犀利的造型技码。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挨歉,前中网分为两段式设计群江画,但两块黑色的格栅全是假的皆睬,完全是用来装饰用的党,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅未抨窟。   熟悉老款车型的人都知道朴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簧陌料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野店到,从而保证了行程的安全性疤。   小结梳锹:这款RAV4整体添加了越野套件惫,所以并非其原车面貌噶拆。但无论是否经过套件的选装礁,整体的造型还是十分具有潮流气息的分郸,另外值得一提的是秋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杭,依然是几款SUV中表现最好的瘟久,注重空间表现的朋友们值得考虑揭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臼:31.58万元   市场优惠蜕诫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菇稻懦,所以变化并没有其余车型那么大拉安雄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了黎省,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卯,棱角分明才是其主基调衰瞪缮。   后方整体没有太大的改动斤诽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暑强层,设计很好的与前大灯相呼应埂靠,夜间看起来十分的醒目宽伟,整体也很协调距辖。   小结青匈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力号细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懂,途观还是比较不错的选择骇窗还。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撂唇蛇:25.28万元   市场优惠宽昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇猓克斯的外观菏何般,那么这款翼虎你必将也会喜欢膜苛,因为它的造型就是一款大号儿的“缚霉梗克斯”离先。单条镀铬饰条所组成的前中网伎派,显得整体十分的修长哺骂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晶句。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斡念味,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气划静,提升了整车的档次据。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆杉绷。   小结丸槐脑:翼虎是福特家族的新肚省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副砬善克斯的身影违,而对于新款父浔茫克斯的整体造型牌,个人觉得还是很不错的袭,那么如果您要是和我持有共同的观点袒,并且想拥有一辆SUV车型土稳日,翼虎绝对是首选范围黄淌模。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朔播:27.69万元   市场优惠镀柒希:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邯箍雌,但随着Jeep旗下车型不断的改款劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腾眉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薪,圆圆的大灯以及垂直的中网岭牟,无疑均是Jeep最原有的样子烈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汗,无论是后风挡还是尾灯蹬,都为方方正正的样子圃齿胖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箩兑彼。   小结离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖呛艹ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计会荤,在保留Jeep家族血液的同时届,也为整车的空间做出了较大的贡献惯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痰,详情请阅读后面的文章便。   外观总结相荣瓦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怜,基于每款车型的特性订丝,有的为小改款姆澜垫、有的则为全新一代遍上靡,所以有的基本没什么变化杰橡、有的则“面目全非”切。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芒溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砰连,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味规统,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息力。通过每款车型下方的小结斧怜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捕柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杉橇欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犬,你可以理解为营造纯正的氛围笔锰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揽妻夹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合几萎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狈晃默,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巷呻,绅士气质是宾利的“看家本领”脾。往往矩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉迪屠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岸空。现在呜花木,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扯。自古以来忿侯,“Speed”一直是宾利的性能标签们,以此向2003年垄断勒芒冠疗讽、亚军的Speed 8赛车致敬订须社。    作为宾利历史上最快的量产车型溶绢抖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳖得撇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征差晶,当然味受,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卸。    伴随著经济实力的提升链赎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簧冕,当你身处被“泰禾北京院子”饱罕涤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滔凭坚,肯定会追求更高层次身份上的匹配累拍。我几天前去宾利销售中心亩,它长廊式展厅规姆埃宏伟丸肖锰,处处是浓郁咖啡香贪刨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抱,对其购买力是不置一丝的怀疑苇。我想案味,只有宾利回、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌透,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藕沮。我敢很确定的告诉电脑前的你们慑肺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰默切毁,在中国未来一定能卖到脱销递拘。   >> 写在文前翻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敝匠,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锹荚,它们目前都散落在世界各处色麓,有的受到追捧有的则走向终点胖梯。即使获得成功的英国品牌封吴,它们仍为自己贴上的“德国标签”喊舵、“印度标签”的身份感到忧虑薯清都,毕竟贝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翰施。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造合够蚂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讼、原木的袅袅余香船,这种气味只属于宾利途熟、劳斯莱斯们围腻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焚点冯。    从业这么多年讽辩郊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辑貌期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心覆窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要淬娥恕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪乡。我认为一辆好车碍,应该让驾驶者舒服钳喉劣、安静弗、惬意的完成从A点到B点的旅程麻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驴侯吝,却实现不了我小小的梦帽。我一直认为倒府,真正的贵族驮林,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠,即便妥协仍然能坚守初心相。此话适合改变自己的GT Speed动,你知道吗抱长?世上最难的事情就是超越自己乏坪,GT Speed做到了 核酗焦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辞惕臣,当你启动它时咳癸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态死必。   >> 外观炬拉话:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陀,作为宾利目前最为畅销的车型缔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疾祥救。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擂。但是门割霖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勺建,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节财帮撼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狙甸钙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实量。当然芦梅,大部分“土豪”车主也不在乎匪脚祟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烩。    外观提升不是GT Speed的精髓良膝碉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品飞,动力裴痰萌、刚性删、减重上的工作任重道远袱查寞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦,仅有2.3吨骄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挫朵宿。不要小看这350kg连,几乎是一台V8发动机的重量纲光。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件径复荚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂可筒聚、多连杆后悬挂和防倾杆等覆瓜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色常俯掂,分别是Burnt Orange(橘)偷苇冠、Sequin Blue(蓝)蒜、Excreme Sliver(银)儒。为了凸显GT Speed的特殊簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汗啊红。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彩。宾利工作人员表示俱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牡隧检,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梧携,尤其是在中国等兴新市场更是突出离拭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捶扩究。    你知道胖子多么努力吗妇捕连?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形害履褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乳。那些把高性能作为卖点的品牌队妇彪,现在宾利也有资格和你们一较高下鳖旁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵,其尺寸为(mm)痪队:长4806判刚渡、宽2227碗、高1394醛,轴距为2746mm很樊式。我知道笑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸵评伤,为了让你做到心中有数胖筏齿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来高哺眉。与竞争对手相比吞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耸略筐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壳耻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车京岸,哪怕国内的环境日趋恶劣喊霞称,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值榔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秀翔磕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揉差,整个过程大约需要22秒牡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕冲,从而避免占用后备厢大部分的空间架潦吭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吵籍帕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窜朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浚缕收,没有法拉利暴躁烁,缺点恐怕是不高调篙揭锭。不信你点击上方视频听听视频里声音喂连。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溶: 作为欧陆GT的性能旗舰姆裴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇拔凸,不仔细研究根本发现不了它的区别筒。虽然外观变化之处并不算多盲,但是对于轻量化绷桶措、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浚汰。" "   7月21日鞘驴味,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)号岸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幂侣、北汽E150箍匠慈,成为第一期家用空间王冠军矾羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯蛇何。它们会有怎样的空间表现讣级射,不如一起来见证观式。 本期内容开始前萍抚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧老畔浮: 好了猎,正式开始第二期内容呻摔凌。不过简单说几句绒土,为了没看过第一期的网友们诫咆:    你可能会发现爆,随着岁月流逝坍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哆栖燎,也当起了小爸爸粕。恰此时漓授,他们对车的选择可能也有了新的取向尚冒,空间大盾孪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雹。    基于此酣忱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赌摆,让大家对车辆的实用性有个较全面阮棚、正确的认识孪掣害。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剧宿、模拟一家三口郊游的情景实测钒堤、细节空间的展示牌蹦肺、实体娃娃的数据测量四个环节进行罐毫春。   话不多说罢额吵,有请今天的选手笑,登城⒕页省! 第一环节哗嘎:堆放整理箱接桂,能放多少放多少    由于很多厂商悸疮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矫拈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时步老匪,也会帮你量化一下车到底能装多少升导拾竭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔赤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号片享,并加以不同颜色区分徐镭厩,目的是给你呈现最直观的感受瓤量痊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颗镰,仅供大家感受一下旦馆。今天我们拿箱子说话虱,看看它们这种数据到底能装多少箱子摔筷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袒:由于时间关系誓毋,我们这次只借到了骊威的低配版虑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒握,但高配版的骊威有这一功能线澈侍。 首先出场的是骊威妨屯伤:    状态一焦地:单纯的后备厢空间 状态二圭瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三录:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箩眠仙: 骊威一如我们所想的那样弥浩,空间的确是其一大卖点窘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时期拉,小伙伴们都惊叹了!骊威怕评,实力不凡帆队。   其次出场的是致炫斥醒冕:    状态一攀:单纯的后备厢空间 状态二馈酗娜:放倒后排座椅后的空间 状态三畴速户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔搪端: 就如文章开头介绍致炫时所说矢淳下,空间坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屑闲绘。通过这一环节放整理箱的测试蜡醋翁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奉掂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绊毯邯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三分:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结世豌: 通过摆箱子的实战险去捞,以及上面表格数据的对比遁忙鸥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攀刻。而致炫与骊威差距也并不是太大施丧,可见其空间不可小瞧逛。接下来又有哪些好玩儿环节圣逝拭?而两车又会有怎样的表现呢圈?请继续往下看炊恃。" "   今年5月弘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浩侵?9挡无用隙彭靖?自由光深度试驾报告》)蝎危间。当时洽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叉仙程。    6月驳莫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓶。不过3.2L版的离地间隙挠失莆、接近角欺、离去角邻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橡撂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虑虎?    几天前竞痞趣,我和赵璞慨丰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洁诬,这车还行不行啼笺窟?    我们的第一站恕苔,魔都上海得祭侥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺咐卵。在经历了噩梦般的改签仙、等待回、登机效节草、继续等待之后察萝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿送密势:“游遍世界各地蝎策离,开尽天下好车翻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颈搓星,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康剑对,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衰徘傲。在此我可以不吹牛X的告诉大家弥途咯,我在纽北环实际驾驶过科实嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撩酥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI新,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潍力布。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遁,在国内也非常抢手天。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升齿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唾馅美,基本保留了GTI所有特征缮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升久,在舒适配置上也更加的平民化反蔚肪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸽,例如两边的侧裙以及尾翼等雌唇坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胸。但低调的外观也有自己独有的设计元素夹剔仿,例如车头处GTI特有的红色的拉线顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恐履,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绘颠。另外慑,新车的LED尾灯造型也很有特色攻。海外版GTI提供了红色抽矗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浆菜姓,但国产后或许可以与国内的消费见面观。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酿粗,我把它们大概分成两类搅蹿:靠谱的和不靠谱的共恼。不靠谱的原因很多纬,有些续航里程太短烷磊,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰敖鲸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绕,几十万买个两门小车假,真当我们都是土豪吗乔?   不靠谱的理由千千万逢,靠谱的标准则大致相同戎。续航里程不能太短认变匹,加速不能太慢实华鞘,最好还有些实用性哦慕垮,价钱不贵就更好了息剂观。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莽谭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墙呜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绘,拿汽油车举例的话揉敲墒,90%以上都算得上靠谱去。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虽奥,能达到及格水平的车型却不算多粪穗汕。我们的这辆测试车是2012款的蓄遂娘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绘。还好时隔两年泞蹋陕,e6的动力系统并没有发生大变化车化禄,只是外形和配置有小小的调整串。   续航里程久其绰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扮沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洼,这其实只是理论值锑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹄,实际用车时很难达到窗彤荣。夏天空调蹬蓟挞、冬天暖风颠、高速快了锻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帝竟。   这种电动车只是日常通勤还可以青赐,但稍微有些想法雾抽钮,想去见个朋友具纽、买个菜疤,心里就得犯嘀咕惠剃疥。这种心中总有事悬着的感觉很难受董,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豹猜硕。   由于时间原因车棘舌,我们只能简单测试一下e6的续航能力媳效。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桨诉,其中高速路况三分之二悍,城市路况三分之一祭坎狮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来访,我们的行程其实就是三段措,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗温芍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筹刊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乔娄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铂渭廊,显示续航里程320公里朗丹。完成第一段高速路程时(43公里)锈砰味,电池余量82%(耗电17%)草搞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撮,电池余量63%(耗电19%)迪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陛温,电池余量45%(耗电18%)架,续航里程134公里(减少61公里)膳痕嚏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坊坦埃,比如第一段高速行驶雇码,续航里程减了59公里擞,而实际行驶了43公里嗜凹扫,二者大概是0.7倍的关系平荤钦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筒首烁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近麻篙拈,拥堵路况似乎还更费电一些跋瘟嫩。" "  近两年教溶歉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涩博肚,很多大厂都推出了自己的纯电动车儡,先不说比亚迪这些纯自主品牌渭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鳖募木。今天炔革哺,我们就提到了之诺这个品牌祥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靠,主打高端戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发扯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉四秘。今天改,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E多虱,下面我们就对这款车型做一次体验群擅加。   之诺1E只租不卖两蛊陇,租赁价格为禄辨票:日租金为400元/天澎疯梅,长租(3年期)为7400元/月耗侥,现在消费者就可以对这款车进行租赁洗。   租赁价格包含休:车辆上牌变揉竿、充电盒安装(7.5小时充满)爱撂、保险惠既垢、每6个月一次定期检查保养逢舞旦、车辆维修难涸,7天24小时道路救援倍挎、拖车以及备用车辆等抒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造美碗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胯规狙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮抽糜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涤逼怜,虽然亮点不是很多雾仆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离思,树立之诺自身品牌的辨识度歇痕夕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玫尖怖,辨识度极高计。 既然是同平台打造沸,那么轴距和宝马X1也是相同的睦授。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那篱,尺寸为225/50 R17令,这款轮胎最主要是为了节能考虑洽塘谭。   本文导航   分享到塑号:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞪,它是南京依维柯生产的车型熔佬罢,隶属于跃进品牌旗下回奶,是一款定位中高端的轻卡产品尝斥。该车是在2013年1月首次发布的氖陛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咎厩,为用户提供了更多的备选车型查。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现全梅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臀山。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域默推脖,宝马向来不走寻常路咕戮,旗下的SUV并非越野硬汉漂眉,而是更加注重公路操控性恫传,所以在外形上也有着自己的独到见解笑。Coupe原本只是轿跑车的特征樊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涣软。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后承捣擎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佩发墩。在这种背景之下圃昆戒,X4应运而生理馆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑煎鳖,宝马对于X4的设计便更加得心应手膳棘。从车身尺寸来看弧垂狭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恕鸥。然而实际感受上琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力按碱。它们的关系就如同X6和X5匠狮,一个张扬想、一个低调熄媒。要想斯永裕酷拳擦看?X4很在行里钙。   这辆X4的外观加入了大量M套件新,进一步凸显了它的运动风格廉谋。夸张的前后包围降低了视觉重心繁耸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亩系。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懒?所以愤饥,接近角十聚、离去角这些数据对于X4来说琴,根本不重要聚。   和X6一样骚旧姬,性感的臀部是X4最迷人的地方胯筏。如果从车尾来看式,X4确实比X3运动了不少稠贡,高挑的腰线佛男、厚重的尾部都能给人很强的力量感捞图。对于35i来说失鹿拍,单边双出的尾排着实有些低调灸桶蓄。尾灯的造型是典型的宝马风格仆侨,造型简单粗纤、大气编堑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磕催。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竭沦,前245mm薯默立、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轨窖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挡耗,这是一款综合静音箩很惨、舒适眷试恐、操控于一体的轮胎分惹村。在我看来沥桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎午垄,似乎更为合适伪省。" "  原标题戎抬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脊搭绅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秽记,该车除了外观造型犀利缅恭泌、内饰豪华枢、配置丰富之外白庞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊。作为一款以年轻呈、时尚为主旋律的产品梅圣,NX开起来的感受如何暇,今天我就为大家正式揭秘小。(注屋力枢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐炔,如NX瞧成公、ES澜翁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剃洛:   NX车型的外观内饰设计风格凶,在之前的文章中我已做了详细介绍焕鸽湾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怪。从实车给人的感觉来看表哆当,它的确做到了这点郸剧钵,不少人见到它的第一反应就是好:恩幌,这车挺个性纱死达、挺漂亮汹但暴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅癸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塘惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碎筷酶。此外幂挟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯环串汇,进一步提升了科技感顾辩。不过它并非全系标配溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED碉,远光灯为卤素灯泡乱甩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±苑け摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兼柔肌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匙喷、宝马X1做直接竞争统,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV世垢蒋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盲餐门。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES师玲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押恰,其中一款为17英寸惭虚,另两款为18英寸联乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮渴傻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎路,在国内的售价大约1700元/条姓妨。   车尾线条与前脸相呼应回稗遂,造型犀利迸沃传,棱角分明授,以凸显整车年轻皆急航、运动化的产品定位柿悸。同时童酿骨,尾灯设计十分用心沮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹊,特意在接缝处增加了一小块LED救。   内饰方面怪抽叼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造布棵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溃苇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喜怪城,大幅提升了车内的豪华氛围掣。   据雷克萨斯厂商人员介绍萍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抵簧律,它的使用方法类似于电脑的触模板面武事,并带有震动回馈功能辛饱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疼梧。此外抗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芦党号,我们咨询厂商工作人员趣陵,这配置会不会引入中国禽龋辰,对方并没有给出明确答复肖弯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适派犁潦,作为家族中的新进成员凸,NX的表现自然也不会差粹籍。为了符合它运动化的定位弟松埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强池保拒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毫闷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搏赤菜。   在海外黔,NX提供了全景天窗喇莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型玫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾煎,采光效果很好订桃懊,但无法开启墙橇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用常么,采用的是外开式设计菠桅惶。可以确定的是乒匪旗,上述两种版本的天窗都将引入中国时牟四,至于无天窗版车型是否会引进宠,暂不清楚麓谅味。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卢,马自达CX-7在海外推出;2009年券哄漠,2.5L两驱车型引入国内嚎懦,售价28.8万;2010年脐,增配的小改款车型上市泰茹密,售价29.08万耙懈,同时宣布国产意向;2012年图椽欢,海外CX-7停产;2014年纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道受,等它国产的人此时已经老了四岁了氨金葛。   从以进口的身份引入国内骋悸狙,到正式国产经历了四年左右的时间唇蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好诺抠,一方面是当时市场不成熟盘售,后期竞品丛生将其埋没了牌沃冲。另一方面原因也在其本身离,比如定价高宠旗宫、2.5L发动机动力孱弱等等冉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍白逢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酗。在测试之前挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姑蔷失?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痰捆辖,搭配6挡手自一体变速箱毒恼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机里,只不过调校要比CX-7上的更为激进抵结然。即便如此惺能巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贺碾磊。   油门的设定比较灵敏葱吩,起步和加速初段都还比较轻盈狼慌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匪臂,而不至于拖沓卯镀驳,一切都显得易于掌握谰。变速箱和发动机配合的是那么默契队,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举讥禄,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜,1挡与2挡的切换有点闯动而已缕虱,问题不大借洼。   转向和悬架的设定偏向运动杆存农,采用机械液压助力的转向系统比较重澄径灰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗽相。悬架没有“忽悠”的表现容,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尚淀策,车内乘员经吵荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”食抱逞。悬架后段偏硬窟午菠,在弯道中并没有明显的侧倾拐卯敦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错特,动力供给够积极回,表现不错嘘睫哦,驾驶感觉非常轻松柔几,动力的跟进也很是及时蹈商。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竭监脸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肮逻,而且不是那种喷涌般的迸发玩畅娘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薯叫傻,给人相对内向保守的错觉离己乃。   CX-7更擅长的是中途加速宫些烹,比如从60公里/小时开始兽稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镣挤功,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓曙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布唐,这几天这种沮丧感时常出现存。不过也正是这个中段加速的特点辰溪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈拓几,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘,稍踩油门就奔向3000rpm别,便能得到很好的响应娃,仅有极为短暂的降挡迟疑贡,随后就催逼出了足够的扭矩痕。简而言之怜苍波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铃锯,容易上手身扯,各方面的表现也都算令人满意讨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吗得湾,涡轮增压器起到了明显的效果蚀爽厦,就像注入了某种精神类药物犀蔫宦,虽不时刻保持着亢奋状态非辣撩,但兴奋状态确实随时可以到来伐觅枪,一切都听从指挥卜寡谎。这种持续的加速感可以维持一段时间晶到哎,心里不禁一阵爽快然糜拷,当然庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糜安。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣亲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐惺限,消耗燃油17.94升诲,平均时速为30公里/小时僳纤猜,全程开启空调侨莆,平均油耗为13.3升/百公里烙桅柑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苇,CX-7绝不算省油的那类卉秘,准确的说是比较费油疏。另外静鸽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油癌姥吧,无疑使用成本相对较高脓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠炒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骏。说实话概怯,那是我第一次接触这两款车订隙填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怕队乃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肌筹婚,动力同样够用缆媚,但输出并不算线性猫改,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚂词新。当时我就在想咕死,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灰疲需,而如今厂家真的这么干了凛到。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暴,增加了几项配置惫,外观方面几乎没有改动禾,图中的这款车只是增加了车顶行李架将痹臼、车尾扰流板和挡泥板等选装件凤。   这款帅客HR16是一款7座车型略柬,它可以满足国V排放标准酗毫胚,车窗后半部分采用了隐私玻璃喂丹蓝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谐酚。当然宏萄氓,帅客实际上是一款既可以满足载人瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺溜,所以它的车系中包含了5座闺敛、7座清、国IV催窝怒、国V等各种不同版本完骇。   除了挡泥板之外号,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洁玫乒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗣酒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”史替毁,译为“动态”迫陪府。有意思的是推兄谐,在英文里诲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汲硅际,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暴扑贝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冉坝悼?——开启动态模式呐,就等于点燃了一根无形的导火线棱合挟。   要追根溯源的话曹,炸药起始于中国乔碉嘛,属于四大发明之一唬褥,不过相比中国发明的黑火药猫痰涝,硝酸甘油平时更加安全可控葛,而且破坏力更强陶。奥迪RS 7同样如此其,它多数时候表现得比较随和曝嘛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力化恫湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害拭。奥迪A7之所以独特汇黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浮笛,人们将之称为“Sportback”地,在我看来裁卿井,它的廓更像是一只优雅的海龟梦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湾蠕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装九归,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤芥脓,所以它已经不是传统爬行类的龟伶斡茧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息举,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杠讹篓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛔剂农,让人不由自主的去稳稳扶住3需兴诲、9点位置闹。   在风骚的外形和各种真皮固伴吕、碳纤维材质的覆盖之下渺兼欣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朝珐丰,这一点很好安。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辽悸古,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群解。即便在这种情况下敝窖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闺阀遍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甩傻:谁给你的自信卖这么贵负?不错歪起,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡,它到底是盲目自信还是厚积薄发竟话评?我们一比高下粪头。 外观对比恍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梆熔,所以我决定说点可以量化的东西蛊遣。首先窟累,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疙够,而哈弗H2在售的这款车是中配车型收。其次可能是由于动力的原因埃间懦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上患骨,备受关注的长安CS75正式宣布上市片孺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尼彩。在前期的试驾活动上狠评灌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型全,并对其驾驶品质给予了极高的评价羌羞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纠古,和手动挡车型相比庙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痕。 ● 外观内饰的简单介绍陡:   在外观方面菇新衰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型使火岸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绞纷,甚至连一个小尾标都没有轮甸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夸,但1.8T车主可能会对此有一些不满版。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赏,轴距为2700mm秆然诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畴、奔腾X80以及哈弗H6菲茶,CS75还是相当有竞争力的潮晦,它的轴距和长度最大绥,宽度仅次于哈弗H6附步家,高度相比瑞虎5矮了35mm讨愁。   在外部配置上祈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赤测道,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侮蛾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角填玻填。另外蔼衔坤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单谱杏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傅镭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廖掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品餐,市场售价约为700元/条设蹄寇,在同级别中算是很厚道的配备了恒辅彻。此外悼壳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拼,只是轮圈被替换为铁轮圈烦穆簿,还是俩字——厚道姑垃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格十脾涉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抛吵乓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茅伤,看起来更有层次感抬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蝎、设计毫无新意蹈、用料也很一般等不好的印象粹孝。不过近年来爱彭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛙,长安便是其一眉蟹坤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抗崔钙,也很难找出它的缺点泡抠怂,按键舱疯醋、旋钮的阻尼适中起金,手感很不错惧坍捻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率匹,分辨率和反应速度都还不错估草,不过在功能性上它只提供基本的导航倾、DVD零洛侥、电台蛋兄吩、倒车影像及蓝牙功能缉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐川,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骏灯匈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虚十,但是厂家对此并没有改进逝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郴。但是掣绍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朴橡绿,同时设备名称也无法显示完整评叔,在用户体验上还有提升空间谎规。   不过氮硼谐,在一些细节处理上舰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乔。比如在挡把前方的储物格靛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿堡,不过这块材质却为硬塑料逗驴,实际上根本无法达到防滑的效果涉播瓢。另外京侍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘛,这点值得表扬尽须,但必须手动摁下开关才能点亮记。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅认肛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歼瞳。座椅填充物软硬适中毒,刚刚好踏分潦,并不会软到开久了腰疼迷门,也不至于硬到硌(gè)人筐般。除此之外嗅,包裹性表现也很不错怖俩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虱蜗镐。另外蒂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镣奥。   车内乘坐空间表现上喷筷鳞,身高180cm的编辑身处前排夸,头部约有一拳左右的空间慕惮,此时移身至后排光几圃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疥。作为一台紧凑型SUV车型膘匈窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓦读。   来到后备厢鲍迪,长安官方给出的容积数据为590-1560L长砰,表现中规中矩炒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唾艘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撼什,增加消费者对于整车的好感度桂界。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雷,如今市面上的电动车产品越来越多挞,开始逐渐走入人们的生活龚就纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胺寥,大家对它的了解可能还不是很多喀信第,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元参。那么这款车究竟如何呢嗽裙墟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恫胎,我们终于有机会近距离接触一下驰尝落。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昏起埂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径潍负,因此其与众泰汽车合作笆娟物,推出众泰知豆电动车酶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扣昧喷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锤柯?不管你信不信呈,反正我信了沮币姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涵,售价为24.98万-28.98万元巷,共有三款配置可哑称饷恕,全系均未采用quattro四驱系统帘功,取而代之的是前置前驱的驱动形式础懦钢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耻谓伟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渤磺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懈能,1.4T的发动机到底够不够用贯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乖,这些问题都难免让人担心谅溜憨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惶琼,它又是否值这个价格秤汗,下面让我来终结你的这些疑惑汤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岁武:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抨钳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样互,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境信愤百,既然大家都关心这一问题啦哺墙,那么我们就从这个问题开始一一解决桔沛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒙铂,其最大输出功率为110kW愧,峰值扭矩可以达到250Nm迷氰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陕,动力储备不足方面的顾虑啥,但是这些想法也好顾虑也罢携脱簿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卑,油门初段的旷量微乎其微淳癌滴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筹,当发动机的转速达到1750转时泥豪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熄,强烈的推背感也会随之而来爱,如果你不是冷静下来思考一下朴溉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唾铃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镶蜗芦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寡,一开始的想法和我一样翟材,换了1.4T发动机之后臼烽较,动力跟的上吗颗?心里总是怀揣着这样一个疑问惠辽哇,但是当他们开了一段时间之后亨贪孟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”布。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堕五铂,处于D挡模式时脆届疚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烧,但也感觉不到激进的性格掣响徐。但是当车辆处于S挡时残,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抹,整个车似乎突然变得紧张了起来察殿拣,时刻专注着你踩油门的右脚狮络耻,稍有动作便会迅速做出响应递裸。   在城市的驾驶中衬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仓,当你深踩油门时握,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河瞬烤,或者可以说祈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态联。此外辰奴荒,作为一台不折不扣的城市SUV详,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吩妊糯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扮蒙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔬徒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆提举盖,整个加速的过程非常线性线,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祟冀,不会表现的非常神经质剁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱零涟,这台变速箱给人的感觉非常聪明尼痊熬,可以准确的猜出驾驶者的意图煎,在换挡的速度和时机方面非常到位犀巴塘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点变耽。此外媚鄙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错储茫。当车辆处于D挡模式下浩身,当发动机的转速达到2000转时郸评篮,这台变速箱便会进行升挡的动作细,从而保证日常驾驶更好的经济性腐咆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时共伞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皖技,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萎航狸。   这台变速箱也并不是近乎完美锑告狡,它当然也存在着自身的不足揩涪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赎弹,尤其是在低速的区间内劝范,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镰。此外嘉搁,该车提供了四种驾驶模式的选择魂杭,分别为经济价、舒适吕陕苇、自动和动态模式笨浑蹈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亩。 性能测试暮闯的:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中草,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碍功犬,最终的破百成绩为9.14秒虽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈媒小。奥迪Q3在三挡时完成了破百突,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讳轮。此外昧苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烹,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贩偶拖,整个加速的过程十分平顺和线性咐精盖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栏覆。车辆在全力起步的过程中腾,由于没有采用quattro四驱系统豁虎鼓,车身有轻微的抬头现象朔薄妥,前悬挂的拉伸比较明显祁围谓。 性能测试狸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绿葛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顷挽磋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞪凄碾。在整个制动的过程中驾丰匆,G值适中保持在-0.9到-1之间井筐茅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吐粟膘,前悬挂很大程度的收到挤压刀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腐取。此外岁雀,该车在连续制动的情况下起辽恒,受到的热衰退现象比较明显肉哪甫,在连续测试过后桐,制动距离增长了接近2米刀承邪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誓拖,动力方面也足以应对使用的需求九胯,尤其是在低扭方面剿坷,这台发动机表现除了浑厚的功底豪难。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平高愧。对于一台城市SUV来说钮磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑评傲堆。" "  你有没有这样的勇气曝谴,一辈子只留着一种发型谁岗沸,带着一种款式的眼镜淡嫉倾?或许多数人会摇头说不粳砷嘘。试想你现在穿着中山装琳伪,带着大边框田许,留着中分头走在街上皋,别人必定会投来异样的眼光丧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闭,但有一种美岔博珐,却是永恒的末歌缺,我们称之为“经典”关。就像中山装逐渐演变成了“国服”男廊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔,看似过时的东西稍加润色顶,就会焕发出经典的力量犬壤纺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踏浆态,也是一个互相佐证的问题巾伯。正是扛住了时间的消磨鲍,一个产品一种设计才能称之为经典夕酸。而正是因为它是经典蛔椭灯,所以无论时间如何过往菜,岁月如何变迁娜,它依旧能代表着美芯裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稠碴悍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欠、保时捷911彭女姥、MINI这几款车了粱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桨,这是一种财富侮,就像一个国家的历史一样湍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胆店。但就像中山装一样浅钞惶,如果不稍加改动弘抹噶,依旧会被人说土气窘褐旗,MINI也是一样溪,细节的升华会有益于经典的传播和传承琼介。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莆梁,是全新MINI车系中性能最好的犁。所以车头车尾都会看到“S”的字样戊儒受。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烽览:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部广钳瞧,这是它彰显不同的地方鹅公,尾灯的轮廓更大了晌凄,但相比老款不够凝练沛,同时你也感受不到它有何种审美的进步斜废没,个人感觉它是为了变化而变化拿瞧。轮毂方面辖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宪嗅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪丁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揩。不过莱罚蹄,在真正接触到保时捷Macan之前癌碴,我对它的真正实力也有所质疑虚标。众所周知孤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造航将,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢官?带着这个疑虑尼憋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同心凶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谁你炕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似去。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚翠焕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俊。在没有任何参考坐标的情况下灰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的社。排除了惯性思维的困扰浩,对于一款新车而言或许并非坏事颅垫删。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疮摩,因此有关它的设计特征我们并不陌生椿腿笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型澈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忍畏,同时也融入了许多独特的元素亨嗡昂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征手,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挤,因此在细节处理上捅暇葛,新车融入了更加激进的设计元素枚蒜。    作为入门版车型蕾芬覆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藕绥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯态,并采用导光条设计尾琴,其视觉效果更具科技感匠矮。   保时捷Macan的腰线位置较高鞠乒炼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愤,营造出强烈的动态视觉效果栖浆瘦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格德草防。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一充,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胺垦骸,我的同事此前已经为大家介绍溉灰譬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍电。" "   ??????? 提起观致会仇,大家都会想起什么癌府坝?这似乎是一个难以回答的问题鲍苹潭。作为一个有着中国血统的全新品牌疗哩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩介。在2013年吨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇旱,一石惊起千层浪署。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伐篇。   如今下,观致的第二款车型秃,观致3五门版也如约而至脸蒲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挂胶收?它的到来排篡,在扩充了观致的产品线之后面棉欧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢间煞嘘?自然是令我们拭目以待道。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣碌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缔,时至今日都没有做大幅的修改刺剿购。就是这样一个古董级外貌的家伙将烧伙,最近竟然和新能源技术杠上了光。2013年的日内瓦车展上敬率午,路虎推出了一款纯电动卫士妓,旨在告诉大家卫士宝刀未老备敌嫡。而这些天雀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桂呸,看起来定竣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茎咖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僵腑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哆,并未成为现实铆加舒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劳捶。   事情的转折点发生在2014年6月18日疏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艘蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俺处杭,并且这一次女僵,车身上已经重新贴上了拉花瞬摄惺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计高,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伸,而是一台真正的电动版卫士撑燃盖。   之后通过各种途径的联系搭蹿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版论蛋,虽然这并不是一款量产车侥仟翘,也没有任何电动机弘妮凄、电池组方面的参数数据酿疏靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲜,我们认为此次试驾还是很有意义的懈哆。   ■ 外观造型笺肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷白围,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士财恼舞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拘灭肯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇看。   电动版卫士全球仅有7台慧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车软孟藏,基于卫士110车型打造纶谢湿,可以根据情况容纳5个或7个座椅度蚂亮,算是车系中的“旅行款”技。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙桓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仇既汤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丧介,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外松,丝毫不加以修饰臣劲。按照官方对柴油版车型的销售策略捻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌刹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惺挤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孰储,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盗。正对车头粱蹋辟,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹊,下方是空调系统的进气口械谋,而左侧的则仅仅用作装饰泌臀,所以是完全封死的状态捅叉户。   平直的挡风玻璃庭、小雨刷钾、面积可观手动调节后视镜班核,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁局燃,而在这台电动版卫士上克挽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冈。   实际上蛇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致标鲜孙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线械贰,电动车窗只照顾到前排乘客起,第二排为手摇的某挡,第三排则仅仅是推拉窗热俯来。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娇处,确实该,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车殴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中参燃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戎吾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抬衡。   三窗式车尾设计除了古老外滦蒙,想不出更多的词去形容霞负携,好在后窗电加热潞墓投、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备够镁杰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戌侮立。至于各种不同用处的尾灯皆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吵洗,并配备了13针牵引电力接口描任,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煤。而对于电动版卫士来说夸,这款车的拖曳能力也非一般强大薯磊菠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孟童,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晦埔脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘟司拾,在这四年一次的盛世当中复蹭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誊壬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤饪ね妗,在经过整体的细化改进后整体更出色办捷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞄俊澄,对于这样一款小车到底怎样涸捶食,让我们一起一探究竟献奔跋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荷馆谦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计很梨怂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格非脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埃碳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择从狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ηВ可靠的选择殊刑放。   相比现在很多的车型哆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硷,个人比较喜欢这样的感觉淡,朴素也是另一种风格视,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涸萌诚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澎,可以说是起到了点睛的作用没私,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沦,看起来还有些运动精神接匹快。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组觅嚼田,同时也是远近光一体设计芯桅吝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谰炬酚,更加突出其可爱的造型风格低田艾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛇聪,同时也表明了J2的一种年轻风格抄橇。虽然是一款定价不高的微型家用车妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啪菩乔,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒愤,但对于安全的保障还是多一分才好伴啼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹豪,实际使用中虽然刮水面积稍锌デ绶唷,但整体还是清理的非常干净樊嫡韦。   在车体侧面造型上蟹兔红,J2采用了一种超大倾角的A柱设计无,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脐肺,这样给头部空间会留出很多旁貉率,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刨盘架,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感防。腰线起始的位置和大灯高度相同岔菜,这给了驾驶员足够大的视野空间俊扰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办身,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唇工溅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格显姥。   在尾部造型上绢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仓罗宝,同时加大了尾部示宽灯的面积昧短,为了就是提示后方车辆注意安全汉膜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高末却铂,内部非常的深不过开口非常新诮恍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漆扰恳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凑,虽然是钢圈乳骏颈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔑希。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杏。另外协泌水,一直让人头疼的售价问题荚,此次又出现了父途,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势且齿。价格问题塘癸,在上市新闻 中已谈了很多萍贡,不过与价格相比煤硅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梳焙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煽蓝坏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胎间,即将为各位解开疑问葛络蓟。   观致3五门版已于6月24日上市墒纱,目前指导价已公布泛箩纳,售价区间11.99-17.19万元 秀败。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讣:依然遵循简洁的设计思路茎戒徒,造型更显年轻健古。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奈写,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岗桔健,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纤。可以说拘澳限,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盾抱储。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吧,不过在细节上却更显年轻筹侩涝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川,轴距为2690mm亥徊曝,除了长度缩短了177mm之外潭喉杉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傻品奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了识。在车身颜色上市宏嗜,观致3五门版同样有6种颜色可严粮妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卉耐,色彩更为鲜亮罚低,也更有时尚感桃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镰骸娩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闲拨管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弥瓶倪,而前雾灯也采用了圆形的设计按怕柑,更显时尚绿赎荆。另外夯憨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桂蜡档、转向辅助灯和大灯清洗装置门,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冬吻。   除此之外磨敢儒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赊看烂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挛歌,并且轮圈的款式也更加的年轻凉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘何抹。所以在轮圈与轮胎的规格上秽秆钵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回:与三厢版一致复嗜暴,细节改变不大酱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稿袖船。中控台采用对称式设计反徊,各种功能布置规整晾磷,按钮数量控制在了合理的范围内灌瑟韩,不会给人一种杂乱的感觉矩。平底式多功能方向盘与三厢版无异共,造型很有运动感鸥,真皮包裹的外圈握感也很不错誓兜紊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敌,除了蓝牙电话萎颅编、多媒体播放等这些基本配置之外凹勺翱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭颈。除此之外凌,车主还可选配观致逸云的增值服务譬,该服务包含实时交通路况退窖兰、实时停车场信息和地图更新等肺概忻。 ● 座椅及乘坐空间拼:白色绲边真皮座椅很有时尚感摧司陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陡让垛,与三厢版顶配车型相同庆橙暇。不过区别在于醚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理武多,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁傲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹。   在乘坐空间方面胸辫盗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爱,并将座椅调到最低位置后赋,头部空间大约为1拳搅布蛙,显得很宽裕;而进入后排后谅捐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杉绕娥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辖识。后排中间地板隆起幅度较大碉羌凑,长度也不适合搁脚奖,中间乘客的舒适度会受到一些影响粹李。 ● 后备厢酱、储物空间和天窗浮:后备厢容积403-1105升棚,储物格众多才。   在不放倒后排座椅的情况下涸,观致3五门版后备厢容积为403升段蜜斜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拷维练。如果嫌这样的空间还不够的话论胺犯,将后排座椅全部放倒后矛武络,空间最大可扩大到1105升趁。除此之外煽,如果您随身携带了诸如手机沟会、饮料之类的细碎物品的话潭街,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僳短。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复萸危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拘,可打开的总面积约为0.22平方米挖聪敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纹跺峦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咀砍,两者最大功率分别为126马力和156马力挟盘睦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱搂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耗仕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翁寡,其他车型均采用6速双离合变速箱腹板。在底盘悬架方面魔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缆蛊酷。 ● 驾驶感受绩苇藉:底盘调校水准高碎钉搐,变速箱低速平顺性比三厢版好檬。   此次试驾会上筐陆歼,我们大部分时间都行走在城市道路中木间兑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些共狮唉,起步时若是轻踩油门踏板纪,车辆的提速会显得比较迟缓勉,若要改善的话此,需要至少踩下1/2的踏板行程闭稿杀。对于开惯了日系车的朋友们来说鳖慈耙,这种偏向于传统欧系车型风格介魂,而非“一点就有”的油门调刑量ぃ可能需要一点适应的过程陵忙锻。   而在整个加速的过程中伸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叹逻吓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浆,咆哮声已经传入驾驶舱缴厂袱,可就是不见变速箱及时升挡读馁。另一方面巷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入及颧,整个介入过程并不是特别的线性骋祈婚,其工作时的噪音也清晰可辨功,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音享刊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桃伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换保酷荚,并且伴随着强烈的顿挫感兔夏澄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫡凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态发茬淋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅,虽然顿挫感还是有戚,但已经能够被绝大部分消费者所接受衔司驴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揽界砷,那么我可以回答您霞摄,和大众的DSG表现相差无几朗。爬。   从观致工程师的口中得知蝎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯漠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磐,对变速箱程序了、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拿沤肃,找到其中一个最佳点搂嗓群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低什色卢。   在手动模式下参,发动机的表现仍然很积极性墩羞,不过由于其低速动力输出并不出众瑟崩铅,其加速度并不能让人感到满意僚,很大程度上派鲤画,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耿粗。此外涧妹倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时发,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡八陌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似步仍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点括唬,而在此前的三门版车型上瞪,我们就给予了相当高的评价咳。虽然仅从结构上来看盼计,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沸维,但作为一款家用车迪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艇赫,高速行驶变道保证稳定性惮。事实证明虹铣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陇怯纱,并且从车底反馈至车厢内的声音酷鸡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的默珐。   ● 编辑总结啤淀睦:   从我们此次的试驾感受来看村痕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伯匆挟、时髦的外形新番,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整即许。与之前我们体验的三厢版车型相比闹情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓷,尽管目前顿挫感还是存在懂校澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寥秃邻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过模佃戳,有值得称赞的地方技浦肋,自然也存在着一些不足崇浓谜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杏。另外沛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的借笔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砷炼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涤、转向辅助灯及大灯清洗功能群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骂,这样看来闻扮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈次嫁。不过贡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岸默泪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硅疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间词,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捅冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔。但个人更喜欢两厢版本记薪截,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硅抖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垫。当然参咐妻,作为同一款车虎歧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橡。三厢版本更加实用貉漆,两厢版外观更加时尚干练粟歇。今天带来这款两厢版爱唯欧祟姆瘫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皑喉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜博,大灯的设计相对保守了埃遍,但也减少了人们对于这台车的争议性悍宛。从而扩大了消费人群得木洗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂涕户,各有各的美测等。但无疑谓耙仁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯。   侧面的变化并不是很明显寸虹滥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姜蛔氓。相比三厢版要顺眼的多必盼。车尾的变化同样集中在尾灯上暑肚,尾灯的轮廓变化倒是不大古,变化主要集中在尾灯颜色的改变级挥。深红色的外围显得更有质感坡伐从。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痢,越野车是最好的选择莎昆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圃卢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翠临容。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黔习。除了电视剧的锦上添花腻筒懦,BJ40本身的魅力也势不可挡雾磐,下面我们就走近这款“北京青年”诵协恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩涵撬。   外观/内饰避:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试当坏,或许有人会问那为什么还要进行测试盆峦。其实答案很简单就僵,之前测试的BJ40是一款试装车墓拉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别好窝侣,包括电视剧中车辆也是如此搽悉户。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闲奈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升木。虽然我没有见过之前的试装车咖梢渭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐棚攀,甚至有些地方与牧马人不相上下纶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍克胃葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怕勾拒,这里就不再做过多赘述貌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焊散悼,你会发现并没什么科技感暖篙,简单的线条骸、硬派越野车特有的见棱见角的气质谋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面反拓现。另外武济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胜仟。硬质塑料质地的中控面板很厚实骆逃葡,比起舒服的软性塑料手感稍差猴份焊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玫掸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羡苛,同理使用织布座椅也是一样切耍,无论您是刚刚涉过水坎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨小氓,都不用担心寂填。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器燃念稍,不需要华丽的外表去装饰副。虽然BJ40有着很浓重的模仿层聊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞪词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贪柒,那只能说这个人并不了解硬派越野车千厩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绦,让人想到真正的场地里去撒点野福镭凄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孝呜晤?惊险的高速穿插乔瓦、精彩的甩尾掉头仟腑秤、惊艳的侧向双轮行进鼎陀孔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演示怪枚。时过境迁蘑晶茫,萨博虽已退出中国市趁愣邸,但把经典的两款车型(即9-3歉、9-5)的技术留在了中国夸,在北汽成功收购萨博技术后牌舞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烯芜维。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萌侵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焙富,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骇,主打性价比与实用性济婪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擂谋,只是在某些方面使用了相关技术而已棉沦。   从外形设计上就不难看出槽捎吹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滦痘防,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胚辣袍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝匠惦,同时车身上所使用的犀利线条掳琴媚,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵耪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮狼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陋淀,车身各项参数都小于萨博9-3摹,所以直接套用的说辞显然并不成立仕拍丧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渺惨抗,打造一款可以继承优秀基因淋,并适合普通家庭用户的车型媚,成为了设计团队主攻课程休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情答膳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应降请,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卜堡,但紧凑的造型与简练的线条楼,使其观感的持久性更好抛懊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱赋沥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桐闲腔,价格能接受毯胯毒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型列。而现在也有很多车型供大家选择狸唯卜,包括大众途安榔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酸扩骇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谷,它还有一个进口车的身份蛾逼毋。接下来婚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灵辞。   外观狗:起亚最新家族设计订菩椒,略显可爱遍鸡肥,大部分能接受庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剔毙卞,同时又有一种独特的卡通味道猛芥费。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撮奥想,没有配备氙气大灯慑,但全系均带有LED日间行车灯培、透镜及大灯高度可调功能痪岛栏。雾灯部分的设计很有个性等补橇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感查。   由于车身高度降低繁刃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趁卫乘,平滑的车顶线条降低了风阻系数忿,流线型设计更加美观诧。全系除顶配的豪华版外耙胶,后视镜都没有集成转向灯功能斤釜狸。另外丘,低配车型的轮毂也比较简洁矩涎,轮胎规格为205/55 R16处。   新佳乐车尾的设计十分简洁潮,总体看上去比较圆润镭覆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脾,凸起的轮廓首尾呼应懊颈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艰,车顶带有行李架敲岸,具备一定的实用性耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹿解将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钢蕊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源非霸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骨廉春。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苹拍怒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暖澈。而提到雷克萨斯禄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样建,立刻联想到了舒适说袖抄、安静等一系列形容词厦。   作为雷克萨斯主力车型碴殴,ES系列占据其在华销量近半壁江山边寂,舒适蛾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尽巍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姜抵,更是有充足的理由享受这些评语容。但更重要的是互,在环境日益恶化塘吹咆、石油资源日益紧张姥戮刑、油价越来越高的今天曙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耻巷。   外观部分宦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芭鸵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偷弥,和前代相比进化明显彭琶。初次亮相时霜蜂枢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破茬囤。与丰田一样麻惠前,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喉,目前已被广大消费者接受微,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题归铰。   外部配置上胆夸吞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渴轻鲁,与中网造型配合不错其磐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趁,轴距2820mm抄份疤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同们坏缄,ES没有针对中国市场刻意加长姜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笑互模,轴距比老款增加了45mm鸽腥侧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计信疆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们价。当然圈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标髓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渭。另外掏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拒钠,更加低调碾虑肃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂戒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆低猛、忘记沉默寡言的正装车主藏汰唯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陇、忘记... ...算了镀浪甸,需要忘记的东西太多拟素,你只需要记得一点党冒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膘十。   奥迪的低调哩挞娘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兰夏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贰。依托自奥迪A7的造型设计霖,RS7依然拥有优雅的造型唐妹,仅仅在一些细微的地方霜悍,RS7做了运动化改进凳轻按。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲、以及哑光附件墙芜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卡。   如果客户需要捎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颅处裸,其轮胎规格达到275/30 R21幢乃闹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屠戏。排气管依旧体现出奥迪的低调抚,外部看是两个椭圆形排气管够嚏,而其实际是双出四排气铆疙泡,因为单侧双排气有节流阀熄靛莎,用于改变排气通道茧逻绞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澜痢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侥糖静,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线不。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针测牡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灯双。车钥匙糖嫡囤、平底三辐真皮方向盘哥、运动前座椅晤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剔壬光。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罗稼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宿定贡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笆呐受,还提供发动机增压压力涡、机油温度显示和圈速计时器等数据舜霖讥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰径疥潞,并提供其它3种材料作为选装九割咳。车顶内衬标配黑色织布哭,可选配黑色Alcantara面料偏。搁脚板多藐、刹车踏板郴妊匹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衅荷聘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸿牟棺、一体式头枕的运动座椅拢疚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料工,并提供钻石绗缝寡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匿凉龚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装故克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棠冈,就像微博上说的吕位,一次刻骨铭心的爱情粹沧,一次说走就走的旅行什么的锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毯糯,但在现实中纬墟朴,你不能永远一副放纵不羁的样子射堑,特别是在资金有限的情况下捆梯撇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的认镰。此时你就需要一辆价格便宜煞、实用可靠的多功能车型埂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挛擞习,分别是景逸X3和景逸X5磷搅蜗,形成高低搭配产品布局换。景逸X3属于入门车型扑蹿刻,共有三个配置诵溅酵,指导价从6.99万到7.79万元衡侯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸽杜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磐诧顺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙。这款车的前脸采用了新的风格样式碉轰多,线条比较硬朗县渐灭,造型简洁流畅额,同时又很饱满娩豌晴,没有过分追求标新立异的夸张风格惯,显得更加沉稳奥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芍搽,给整辆车增添了活力疼儒。   除了前脸之外收糠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诉官,让人略感失望奖泞,好在整体风格还算融洽弥,不会给人前后脱节的感觉慕钩舜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm才熟、1835mm和1705mm疵,轴距为2685mm拳凭,在这个价位上算是较为突出的水平了蒋桑,保证了足够的车内空间烷洞梨。" "  在固有的印象当中寇蒙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掸从,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌八堪羡,作为日系三大高端品牌中的一名算,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸面摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堂巾毖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烙悲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魄,取而代之的则是一种日系的柔美风格空娠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力木,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沙蓟,并且这种特点让别的对手无法模仿坎捎槽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呛盖杯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淡扔昆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厢娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卜犁护,看起来非常具有独特的风格硅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计回,不过看起来还是比较有神的粹窝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍宠金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撼冀东,对于这样一款大型车辆还是很有必要的解。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媚翰了,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堪,这款车有这么长么净腹?实际上后门的长度远大于前门拣巧,不过整体造型并未收到过多的干扰曹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铺,因为C柱的造型更加接近尾部末速,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邦,腰线的设计在在尾部提到了最高十糙,并且从前大灯连接到了尾灯部分世。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽侨赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湾泡竿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计董汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埂氢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桓次,到今年4月20日其正式接受预定寞丘,不到一年的时间丢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欺郝。在新能源车量产蹋、市售的速度净墓肝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚂寸钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯说檄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垫伤霞。当然珊快,汽车之家评测新车的速度也不慢寿檀,今天鞭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓝邯确,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窖汕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仑丸倾,其中橙色的为增程式混合动力版车型容澜,白色的为纯电动版车型席,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哇蛇辈。   ●外观攀肖:造型前卫廉剃该,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衬乌亢,我见到量产市售车之后湍思,其外观真难以与概念车作区分级揩。宝马i3前脸造型饱满圆润斥巧痴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透仆宠。不过祁琶,“进气格栅”四个字需要打引号了盯卧眯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楼旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垢,让整车看着很有质感且与众不同搂。当然礁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼市,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格划。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褪苹炉,但它的车身侧面看着一点都不显小康。在我看来原因有三妈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富波,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萌舱,给人感觉比较敦实埠烤。特别是车高数据轮骇释,它比X1还多出了23mm何。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啤,达到了20英寸千颈呸,但胎宽却很窄窗铰盾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藩京,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钢蔡。有关这款轮胎隙萍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伟,基本都表示由于规格太特殊嚷店,没有现货也没有报价搁食。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唾,很独特荒哥卯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘎山。尾灯采用得是隐藏式设计悸酮虎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分博,用于显示示宽灯侩突、刹车灯以及转向灯等甫得,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凳但,所有光源均为LED弟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伺,欧洲市场上柴油车盛行已久卵捂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邵。不过近来堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秋丝破,Jeep便是其中之一坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娇。 ● 外观介绍膝烈沙:与汽油版无异搔酵,硬朗依旧染蹲来。   从外观上看幌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮伸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烯。新车的外形仍然显示出硬朗糠拿鲸、时尚的风格塑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扁虑清,提升了时尚感存回。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莲,在同级别车型中“个头”并不算大镣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势设,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°东硅关。   在外观配置上镰工,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拒、雨量感应雨刷垮腥娇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淳分,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的对叛。轮胎配置方面发跨仇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圃嘲失,轮胎规格为265/60 R18吮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒲店,规格也变为了245/65 R18收迫焦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莲,我们会谈论什么犁供瞥?是大老粗一样的外观唾蕾秀,还是“马路杀手”一样的形象喊喇仿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桔笔,笔者也不例外惯。6月5日下午室徐恃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刻型卑,原来大块头也有过人的大智慧谜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纬屋徘、FM两大系列啸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚敌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慈程,中国区总裁陆博天到场助阵饲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梳侩兜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睬塑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粳聪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了精加,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车线慕当,最大的意义还在于为企业产生利润党。因此胎夕感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中破,并体现在生产效率东、节油效率系温、完好率屠讳度、安全扳踌丝、安鼻疲和驾驶员体验六大方面荤陡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惧,而大众凯路威则开创了一种新的格局弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型黎勃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懦是,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威频,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞬泰,虽然其内部可以进行简单的商务会议厢檄莫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛔春缝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懒软膊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格誊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的水竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼论伞冀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翔培眠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饥藕妨,只是以简单的卤素大灯出现如,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虑,只能说稍显遗憾表。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涟妨憾,并且其敏感程度非常高结。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练绰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铃吧毯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簇灭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绥欠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起你良性,在尾部造型上也同样是方方正正楞擞虫,给人以刻板的印象便雌偿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拖,看来稍显朴实无华癌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前递彩卉。尾窗的面积超大母辖旁,并且配备了后雨刷菩,可以说在安全细节上做的不错揣现。尾灯的造型也毫无新意穿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸悄鹑印,尾灯内部的结构也比较简单坤蔫奇,并未采用LED也是针对不同定位的选择佛版赣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低残,尾部配有四颗倒车雷达探头辨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用体蹲睦。作为一款商务用车娥奇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逛,而旁边就是凯路威的备胎所在地傻,这样的设计使内部空间得以最大化利用落手。   相比国外的凯路威车型裸廓稳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钢剖两,造型上采用了多辐式造型亭竿,轮胎则采用了邓禄普品牌巴挝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浇韧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猎瞧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候七,我更多的会用臃肿两个字来形容它碗赂。圆润的车身稍啼态,没有棱角的线条迪齿,大而无神的头灯氓,都让我对它提不起兴趣铂。第一次见到新款昂科雷时规骗洗,我的这种感官得到了改变破啦陀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巷赊。新款更加俊朗萝化缉,就像是一个胖子点汰,经过健身递,从大腹便便变成了施瓦辛格混勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耿每笔,这种类似于点睛之笔的作用尖素创,实实在在的发生在新款昂科雷上面响殴唉。之前的头灯让我没有胃口戈,尽管亲和力不错芍,但太没有性格念秸。连同这个车身梧,都让我觉得臃肿无比磐杏,简直就是个满脸流油的胖子雌筏冻。新款更换了更有张力的大灯匿轿,进气格栅也变得更具进攻性疼故烂。这样的风格涣,我想才是大家喜欢的捅汐骇。   侧面造型的改变不大菩,侧窗面积所占的比重依旧很刑∏佟,这和新君越化、GL8都很像涩。给人一种重心很低的敦实感缝。但对于车内的乘客来说亮懒伸,这不是个好消息娠盘,过小的车窗影响了向外看的视野剁。造成了不必要的压抑感诉苹冷。或许对于选择别克车型的人们来说靡参掸,这一点必须无奈的接受了龋未。   车尾的变化不及车头洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搜,或许我会更喜欢它稼。但事与愿违弓,尾部的改变仅仅局限在排气管上绍鹅竭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呈频囊。这多多少少会有助于提升质感寞。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠冗麻。可以说玩,这次外观的改变实葱,在这些细节上还是很成功的剔碘翘。相当于一次瘦身和塑性埂,让它的线条和筋骨更加分明邯祭涛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牧范,纳智捷 新大7 SUV正式上市聘奉涪,官方指导价格为22.68-27.48万元恒瓣肉。一直以配置见长的纳智捷品牌拇,在小改款车型上又下了一番功夫攻骏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漏。在体验的这几天时间里饲聚臀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晚斧古,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硕农儡。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥步偏,当得知价格只有不到30万元时席璃,邻居更是深感惊讶冲讨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勾号?本文就为您带来答案孙何。   作为一款SUV捆鄙弹,“大7”这个名字一点都不为过丢幻拉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谷狡栋,2910mm的轴距更是傲视群车峭面,也难怪引得路人频频回头蕊陀任。不只是尺寸舱,本次试驾的新大7四驱旗舰版透,整备质量达到了1950kg潜捣尚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酱豪。   作为改款车型肯拴惹,新大7的外型经过了一番修改信缝,主要体现在前脸和尾灯上桔泡慈。大灯造型有所变化监磊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秸,而经过修饰的雾灯缸阔阿、转向灯和前雷达坞萝,给人以霸气外露的感觉粪。整体上逃迸勃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉替雄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭封豆谢,比较实用成俏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毕。从奥迪A8的换代雷角双、全新奔驰S级的上市敝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谁步鲸。这三家老牌厂商动作频频水壁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俊横,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘛斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来食塘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今力豪。而随着混合动力时代的来临蓖缕姬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苛魄,可以说从那时起络盎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湿介橡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龄默斤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期次鄙查,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弦卜补,以期对它能有深入了解履。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内描。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸独。相比之下句邢吮,雷克萨斯LS在此方面并无优势菇小揉,长度纬、宽度和轴距均落后于对手潘。   即便不看车尾的标识衅,仅从前脸上幽兰色的车标骄遍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柔。而身挂HYBRID标识则意味着甜百物,除了树立当家旗舰车型的形象外牛情,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抵该岔,只是在一些小细节方面令人有些不满好筒。如果用最严格的标准来衡量尘妹灭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间律催。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后板妥拳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骄凛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疵型,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酱赌苔,这种车型的优势就在于烷叙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感画,还拥有了超大的车内空间李搏讹,优势显而易见封扫忍,而今天我们来到了美丽的太湖仓辱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孩勾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心情冀股,也让更多心意欧力威的人有更多选择畦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揽临双:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的几姑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毯,不过从售价以及车身尺寸方面来看烧阑,欧力威确实占据一定优势卤。   外观上欧力威厢型车身造型钙骆尽,并没有阻碍它时尚的视觉感伸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛋卡,时尚并且使用石。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吭呐锭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞旁瘟。   非对称化的中控台设计瓶杰楔,与1.4L手动版没有什么变化氯,首先造型上足够年轻协调发让慌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洞即。欧力威自动挡车型戒捅台,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挪阶度,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埔骑卉,操作多媒体更加方便偏温。中规中矩的仪表样式没有什么改变催蛋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叮驹。   本文导航" "  有突破有挑战订畅部,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候合,就会有这样的感受懦。它太挑战人们的传统审美了苟浑帽,怎么样也无法用大气户队、简洁滦拢第、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绵。自由光承载着延续切诺基的重任肩鞋橙,就在这样的争议声中款款走来颈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氰,挑战着经典巧涡捍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动斧,在做颠覆传统这件事须趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叮。就拿前脸来说界,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法戊宛。或许慢慢大家就接受了篮。   作为一款中级SUV礁珊痕,车身尺寸上中规中矩孔胯,作为切诺基车型的延续没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驴典桃,但也能看到不少突破之处九顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃广迫。   本文导航" "  从1985年开始臀彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腊,1991年出现在5系车型上掣镭摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上捌烩奢。直到现在番谷肖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐哼到。2014年5月22日史啼娄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive那噬井、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仇露,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拴默妨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畴涂哇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伙谱蟹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款起池,新BMW 328i xDrive藕咐辖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骚炒。   第六代BMW 3系延续了这一传统爬,将融合了电子气门控制杭炯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尸井挤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茎晴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筋栖堵,要了解这个问题前掇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潞输。齿轮传动式分动箱精桂窘,连接前轴的方式改为了齿轮传动碾,其他地方大同小异币。对于宝马X系大部分车型来说旗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簇疮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烘躺秸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刊融。由于前后轴均采用开放式差速器贤禄掣,遇到交叉轴情况时蔽汀弛,也只能依靠电子制动来辅助撼锻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱能。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纽侮签,与齿轮结构的分动箱原理相同暴秦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼煎抬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的繁戈墓。至于控制多片离合器的方式贬火弥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粳邦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛途附,所以常被用于装配在更强有力的车型上椽躺胚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器详,以对扭矩分配进行不间断地调节实罚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配东皆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挠唉潜,默认状态下前后扭矩分配为40郝昂:60呛唤,最大前后扭矩分配理论上比例为0氓锯尖:100到100肚免娩:0之间郡平亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖华访,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激兽侯。扭矩分配可以在0.1秒内完成筷。   行驶过程中到场,如果系统发现车辆可能转向不足垛陕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧围祥,就会减少分配给前桥的扭矩峦萎,将几乎所有动力都输送至后桥蹬修海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咖另,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词毒憾。一旦出现车轮打滑年剔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器设收,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犬十。这就意味着党,无论路面如何突然变化挖驾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕峨,即使是在部分结冰的道路上饥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解新虾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕊酵,其中S2属于一款5座小型SUV翱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箩惹笔,很多品牌都开始研发小型SUV淮够。而S3则定位于一款紧凑级SUV甩孪极,并且采用了7座设计粒宿灿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尼魏蹿,接下来就给大家一个解答沸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位髓吻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型损蕉,这一平台就是北汽威旺M20的平台仆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洪惟割。但是两款车的轴距却不相同沉换,S2轴距为2560mm习,属于一款标准小型5座SUV收。而S3轴距为2685mm普拟匈,接近于一款紧凑级SUV些,所以为了能吸引更多的消费者缝枚,采用了2+3+2的7座布局供列饱,主打一般家庭用车戳剑,实用性优先抄储熬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膊,主要还是面向有活力的年轻人癸皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多拉娇熔。大灯组的样式也不俗套嚏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低精摄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敞斧贸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岗屉硕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒋,在车身尺寸上还是比较占优势的广浓。另外2560mm的轴距表现也不错兑普逃,至于它的乘坐空间表现如何夸阔幂,在后文我们会有体验揽姐奔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骆雀敦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榷驴,车门不能完全打开的话辖囊信,一些比较大的物品拿取会不太方便细含。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕾输衅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稠殊捎,并分别匹配3款变速箱摩。此前伶度胯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型无处繁。而今天我要试驾1.4T车型石春,虽是短暂场地试驾涣杆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祟某茸,特别是动力上提升明显肩尺念。 ● 外观/内饰赶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型划诬车,也做了到店体验的文章舒肆卜,1.4T车型在外观沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恐瑟肖,本文不重复介绍乡鲁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拭瞧拎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靡簿腺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尺徊残,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等充,具有很高的品牌辨识度还吻。同时在一些细节方面的改进厘懒瓦,比如重新设计的头灯讹梗亭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等借,则让其显得比现款明锐更为简约稳重头菠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梳妥性,采用了全新的发动机戈疯虹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肖昆察,属于大众的EA211系列鸽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沫骨,最大功率150马力/5000rpm课,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菏垮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨橡,而相比原来的EA111系列有了明显进步埔病玲,首先是恢复了正时皮带围驳,降低发动机内部的功率消耗外,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术授,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鬼林,而喷射压力也提升到了200bar戚善。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱并线,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别对烹蜂,前者顶部是“SKODA”的品牌名弦倪惊,而后者则是印了“DSG”的字样撩弯。   底盘悬架方面唾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醇互。制动系统为四轮碟刹结构揣校,采用前通风盘式后盘式配置坍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节休,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韧。由于是场地试驾犬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穆侗嗅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别围兜,能更好地了解车辆性能剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胖尖裸,只能在日后的试驾中再介绍惊忱亢。   动力方面绞冒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酵,1.4T车型的起步和加速更为迅速啦邓拳,而且涡轮的介入时机较早瞥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霜拜,动力的输出保持平稳可控的特性弘散完。   使用D挡时脆,以1/2油门深度驾驶拾,变速箱升挡较为积极钎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楞,而且换挡的冲击较型铩,不会影响乘客的乘坐感受土退很。而以深踩油门的方式驾驶德漂倪,变速箱会到4000rpm左右才换挡抚炬,加速感受更为明显鞋焊惋。   换上S挡呕绰,油门响应灵敏了许多筛昂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恳痛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄粟滴,在弯道多直道少的场地赛道里澜手任,需要频繁提速的时候黔绞田,显得更为得心应手负。   全新明锐采用电动助力转向系统守诞宽,方向盘低速时转向较为轻松耿,而高速时明显更为沉稳块癌筒,转向需要更大的力度哪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稀峭缮。   底盘悬架方面现潞描,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凌,在弯道中对车身的支撑性比较到位伶闪,方向盘的有着精准的指向性胯碌,转向迅速而稳健提。1.4T车型全部带有ESP系统雀阜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候携娟,ESP介入的时间恰到好处拜驶轨,总能及时将车辆修正到正确轨迹痰昂,而这套系统并不能完全关闭喉,属于比较重视安全性的设计髓地。   在模拟颠簸路况的体验环节腥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用份闹,然而后悬架毕竟是非独立悬架俏蠕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猴,仍会对另一侧有所影响舱杀缄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辱磁仑。我们在之前测试文章中也有体验视频赡沽,请点击查看冗替。   更多精彩视频健,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗霜察:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝,在D挡模式下表现中规中矩庆热蒜,切换到S挡后油门响应灵敏宿怪玻,变速箱的换挡节奏更为激进汗,加速感提升釜席,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秽劣。" "  2014年2月26日袱世撇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡蛋赔。其中T5动力总成包含智逸版诉夸膳、智雅版马、个性运动版共3款陈溯,售价为42.39万元至51.99万元单判,T6发动机版本及价格保持不变猫阀。   据了解墒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帕抬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘉保,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橡关。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砍?本文将为您带来答案此讹微。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弯围,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查揩,但动感流畅的造型令人印象深刻惹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晴聚,正如北欧人给大家留下的印象太。      配置细节上锌糠沪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绕杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾,以及感应式转向辅助灯光卤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迪耪,给驾驶员提供更佳的视野能摄喉。   此外泉瞧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喇,探测距离达到了150米士继浦,足以应付绝大多数日常行驶环境督。此外到,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳枫夹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能收伍们。虽然这里看上去有些别扭郡韭,但安全性才是我们应该关注的横臀。" "  限量届垒扰、配额奉户佩、上市前被订购一空邯浦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耸叹。然而髓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时使溅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皖媚春。2013年烁瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵轰,性能已与1M十分接近脱,并且这次冲破了限量的枷锁伍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酣苏。正当人们面对路上的1M投去羡慕忻娜泻、嫉妒堑表饱、恨时兴,宝马为我们带来一款全新产品炕戈,并且它的能力并不在1M之下恳颠,它就是2系的顶级车型——M235i欣。 延伸阅读尚缸窟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶泵,2系可能显得有些陌生搓刃卸,其实早在40多年前艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痰赏才。此外揣,BMW 2002车型在1968年问世枢守肥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处麻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舰。至此绵吼蹭,2系的到来并非空穴来潮层。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗缄潞,而这个平台也与代号为F20的1系共享岛,简单来说沪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糯俱查,这与3呕钒、4系的道理相同辱。在2013年时羚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豪筷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近情脖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了午骗吭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览化。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驾摹徘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赫疽,从代号E82的1M车型攘搭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素乾娶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条门坪镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桅景,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受免捅,但随着时间的逝去艘,渐渐也成为了一种习惯型。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表权蹲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加房醋额,更多是出于对内部空间的考虑耿薄袍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薄罚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能半锹痊。   当然吮辉,即使武装到牙齿顺繁刺,M235i也不能与1M平起平坐溪报疾,M家族的宽体车身痴巴卯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的董琉祈,就像当初1M推出时的口号一样“M黄,永远从后视镜中藐视对手”呈什,而M235i更多还是为了平衡性能口弯、实用性与性价比拇项阀,同时也为今后推出M2而留下些余地梧谐侧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尉得扦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚂赖,针对绅宝D70推出后的社会反响攀竿倒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓶丰罕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豆饱秋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糠粗粗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刚。   D50毖鹿唇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韧挟伺,推出之后的表现往往是人们最期待的抛昏辖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渴,面对D50的将会是极为严苛的考验袭匹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糙氦,而成功了煤,也将有可能成为流芳百世的一代名车艘胳。7.48-11.98万元的厂商指导价潞鲍,可以说为这场战役的打响步,开了个好头赋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沫惨兽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擂帮冬。此次担任D50设计工作的你婚,正是培养出诸多设计人才的博通公司都,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点次襄担,同时又能够给人们耳目一新的感觉丸辛歪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乓驮鞋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钡倘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褥汞司,但是当你接触过D50这款车后呐雌武,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莱耙矛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机说宽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹭脊厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刷垦霖,但是当你将这些元素组合在一起时虫郝磨,却有会很快打消之前的念头伟跑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阂剁叭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岔。运动气息浓郁的设计手法壬拟,会让你把D50和运动结合在一起恕,无论它实际的性能表现怎样殴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜜轮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫌翻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促替现内。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烈顽,面对不断推陈出新的竞争对手欺构吧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宪镀。好在随着2014款车型的上市吞躬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬嘿粱,而这支强心剂的主要成分也很简单茹赂,一台1.5L涡轮增压发动机逢须虫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孺段,针对配置方面也进行了一定的调整芹,其中自动大灯靠诉、超速报警以及四门车窗依玻控升降等功能均成为标配茂驶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中船恕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者队,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流小妒时。因为从早年搭载的速锐惠,再到大红大紫的秦皖瞥山,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凯,它所提供的动力都不曾有变联酗。传动系统方面疲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穿泻荆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱田幌摊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言傅龄厘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杏攀。在城市中经常用到的中低转速区间内瘸掸,发动机的动力输出比较积极呛绵侨,并且通过涡轮的帮助克,动力在1500rpm之后便有明显提升途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮,完全能够满足日常驾驶年。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狙拟烤,适合城市驾驶挂。挡位之间的行程适中幢窘,但手感略显生涩跑寸发。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜芡⒔汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懈仇,而非车去适应你磐澳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乖。四辐方向盘尺寸偏大挝苍,回馈力度比较匀称技巍,因此驾驶这台大块头还算是轻松汹亢,只不过方向盘的虚位过多挟,转向时不得不做出更大的动作铺。   前麦弗逊钡蠢夸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酣雌,并且由于悬架行程较长辱釜遍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顽陌。当然这样的调校也有它的好处吞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人督讣樊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檀白,SUV车型是一种非尘浪瑁耗油的车型忱挪睛,毕竟以自身庞大的身形来说扛粱蹄,自身重量就已经非常大了刚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔翅董,这也导致SUV车型的油耗居高不下卷敢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俯私,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞥娶倒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羔,在众多的SUV车型中薯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度都继稀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老,这种设计可以说非常的扎眼巩豌纱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丁费沙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹邓缆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慌秃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玻为渴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征净曙。在RX车型上婪令贩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条单,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僻,从RX整体风格来看醛,还是更多的体现了柔性设计的特点枪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面变透陪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苦潮嵌,如果不看下半身财焦烫,很有可能误解为一款轿跑车型怂丘稗。不过这也让人们的视觉一亮钦嘶多,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的金。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扫辱堑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求武旅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巩械伪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惊痛,没有过多的硬线条介入冒垄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盗乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弧茶苛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肌觅晶,RX明显体现出有些不足廉构起,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯魂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洛,内心想要一件东西汕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甜软,否则你就无法拥有心中挚爱捣第。你想要一部手机恼哗兄,但偏偏要你保证最低消费触。这种心情着实不爽每猩尝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版草土,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统港,这两样东西都是你想要的锋料极,售价三十五万不到惋粒磺,撇去不相干的配置钵,给你你想要的层芦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚀迁,是不是有点定高了犯突?可细细一想点骏盖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焊褪,并且还带有四驱系统骄废粟。如果单单从这两个要素考虑痴奴菊,同档次的车型里兜貉收,都破了四十万大关了警。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唬,目的就是要拉低门槛衫炊疏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐破。但运动元素表现的很细微手蹦,基本上都是细节点缀牢车,和其它配置的A4L差别不大芥饺碗。虽然是一款40TFSI的低配车型汞晤棚,但从外观上很难发现区别篡梧李。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件楞按,算得上是全车比较明显的运动彰显了挎仙。尾灯内部依旧采用LED发光元件漆荡行,总体来说深,亮点不多际绢戌,朴实大方瑰嫡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饥琼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孰归。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霖赏哄,除产品名称外频,其与JX35并没有什么区别娟巫伦,还是那个豪华运动的大家伙碑连。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戌贩陆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钉筹穷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稼航,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掸聊,灯角黄色的反光片是标准美规设计码仕,但无论哪种规格桐警,对行车安全方面都是提升估肆猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO既,前置摄像头悄然隐藏其中泪。侧面看上去QX60依旧大气稳重噬酪响,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓤替穆。另外吗汲飞,底盘上有些部件会低于车身歌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过好题。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辛,活泼的细节设计使其更有灵性梆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篮,也起到了一定的隔热作用弟昆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感物讲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玲少赣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现多扛净,静音效果良好相坦。   车尾并没有过多花哨的设计拾藏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豌。尾灯采用部分LED光源炕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褥,总体来说比较耐看番态。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味材,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夹惠忿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囊蘑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扰。上市前嫡虱梳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猫,不少人不相信它的价值填恰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攻鞠,这自由光到底是什么情况嫁觅灌?经过整整一周的深度试驾后频,我有些新发现可以分享给大家腹躲莎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3趴,我的思绪一下回到了2005年左右敢分经,那时候自主品牌鲜有SUV产品堵,奇瑞率先迈出了一步施弗,推出瑞虎蕉冻,并领风骚多年武纹赦。当时奇瑞称之为NCV叫戎,也就是集合轿车以及越野车将松灸,有着越野车的外观和坐姿侍琶,并兼顾轿车的舒适性单,其实就是我们现在说的城市SUV劳手违。   这样的优势持续了很长时间敞邢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屏房掏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缆罕苯,瑞虎的势头逐渐放缓切脚暴,也就不再抢眼了苇浮。奇瑞随之调整策略芳烷,在去年推出瑞虎5这一新车型舰锈琼,与其他自主品牌新对手进行竞争疮菩。与此同时怀,时隔半年的今天偷桅,老瑞虎被重新包装升级舞乃,命名为瑞虎3再次进入市潮恪,与瑞虎5形成高低搭配希,重新获得了新的竞争力稼。   外观顽拉:   正如前面所说位潭备,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慑舷扭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呢皑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饱哩飞,棱角更为突出董署骚、线条也显得更利索枷。侧面增加了镀铬防擦条刻韦,而车尾的变化并不是很大括,集中在尾灯和一些线条的修饰上熔,就造型而言瑞虎3更年轻了店恕掀。从车身数据来看肺噶寒,瑞虎3相比对手并不占优优势燎,但是得益于外观的设计露,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痰埂。" "  在经历了数年市场洗礼过后哪漏,瑞虎车型迎来了新一次换装卢仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中悼哎,对于车型的区分更加简明范冕蘑。除此之外规,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计副俄,以及更为充裕的乘坐空间遍改,以提升自身的竞争力艰盼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咎唇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殊匿姐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虹篮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肥靖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匪唐。   此次改款主要集中于外观方面袍叉跺,通过新老款前脸的比较技触剩,我们共计找出了8处变化其,分别为钮帮传:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组量澈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写湛骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大降吴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盟委兔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘放睹,但在车身尺寸上有所调整捍,其中长度方面增加了30mm枯膛忻,宽度与高度减邪樘⒈浮,而轴距维持不变糠朽腿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疼肮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墓北私,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尸。   车身轮廓并没有大费周章的变化绒,更多的是在细节上体现新意袖。侧车身防擦条进行下移地幂导,并在前后车门中增加了镀铬饰条缆茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羌患麓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挪,更趋于向装饰性靠拢农饺现,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式德,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性版汾懂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茬努,若要找出所有差异簇逞落,还需要费上一些功夫辖疙,在对比过后变化上依然可以达到8处驰岸。依次为纠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犊噬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姬赫伤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雇淘内,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计同卞,空调按键的布局更加紧密固栓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕措。此外瞧太,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升对蟹茧。   按照配置的不同憋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滑刷,大尺寸液晶屏包含导航贰、多媒体卷杯、蓝牙以及系统设定等功能涸棠,而在操作上也十分直观挥骚项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窖炉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朗、风量咀、风向等信息疼乘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘筷,同时旋钮的阻尼与定位适中观粟扦,手感较好吧瞬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仟。   方向盘两侧位置集成了音响冬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帅冯凹,中心区域使用了品牌全新标识骋嘉肪,并在造型上稍有改变拢盟人。仪表盘则没有任何变化方,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同五郡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夯申瑞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷奸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贸踞侠,但调节方式为手动健,前排座椅具备加热功能欺陶台,按键位于点火开关周边区域蚊辱,位置的选择上不够人性化卵变,副驾乘客很难进行单独操作零挨。   在前文的数据表格当中段钳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高森。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后革示,头部距离车顶约有4指空间兑栖,直接移至后排乘坐将超,头部空间同样保持在4指青仕内,腿部则为2指余量际。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娠陪踏,首先需拉动靠背边缘的拉手炽乡膊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吃奔仑,要想恢复到之前的乘坐模式请敲,还需先拉动开关哆团卫,同时扶 起靠背缔镀热,在操作方式上显得不够便利逻。后排座椅支持4/6拆分放倒节热,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阀非,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饱坷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨,含有DVVT技术穷,相比早前奇瑞的1.6L引擎通施汤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缺窟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求北,在CVT变速箱的帮助下扁函,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作含垃。即使在起步之初深踩油门哦,加速过程也会显得有些慵懒患,只待转速攀升至2000rpm后搜垒,动力性才有好转到,此时油门的响应能力有了子显著提高夯耸,虽然整个过程称不上动力充沛败,但对于城市使用来说算是够了敖寥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卤,涵盖了手动衡休春、雪地和低速3种模式敖苏吓,在手动模式下可以模拟7个挡位取,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用架缅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用零柬,在模拟挡位的帮助下迸蓝,转速会与油门的深浅更成正比尉茶倾,升档与降挡的操作也会更加从容芜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星叩甭洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碍。   在紧凑级SUV的行列中幢,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅,这为引擎减小了不少负担肃。助力转向系统的力度适当涡镭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛊。转向的精准性使我出乎意料性,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席吃宦,悬挂整体表现十分扎实却,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹄陋,令试驾者信心倍增倘婪。   如同瑞虎3的定位那样鸥冗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外施,它并不具备越野的能力矮刷,然而精确的城市定位抖轻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弹,诚然衫绅官,它在这两点上做的很不错摹稍稿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碑寺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言男未,瑞虎3也许是最合适的选择对象剂。 责任编辑尾妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年规仍樊,一晃6年时间过去了鲁虱第,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帘婚,但是我们仍然和它有过很多次的接触搓,并且每一次都是充满乐趣的体验蔽口。今天我们又把它请到了这里顺歉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晾睬身,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逆谜蓟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子默碘氢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乖冻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单病漂襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑟计究,自然整车价格也就能便宜不少胸片睦,降低了它的入门门槛唤愧魏。而以我们消费者的角度来看湍抄扁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碾虚,这也是我们今天把它请到这里的目的单鸽容,测试项目很简单肛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拈阮仁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躲惨。   ●日常驾驶动力表现拉携玲:低速扭矩充足盘娶,高速动力吃紧期肉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过持蛙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚼毕,但机械结构还是更适合在野地里行走拍季辖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卫碧熄,外形设计熔溜际、车身尺寸薯、参数配置全都没变辖,只是换了一台发动机波,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盛回暑,双手需要时刻度掌握住方向盘课午,总之开着它你不会觉得太轻松奇倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疏敖典,大家也都心知肚明环,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜗陋苛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沤,参数虽然降低了弘疟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呐扦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的未橡础,并且只要车速不超过60km/h霜柒风,提速还算是挺从容墒,也有一些推背感粹夏史,感觉并不比3.6L车型差多少距。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煌窜,脚下的油门响应明显迟缓了不少克彭楔,如果你心急的话赋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孤弛粮,否则踏踏实实的在路上巡航闹馆酿。   ●油耗测试芒:正常表现吝筋辣,不惊不喜镶。   发动机排量小了坤盾,除了动力影响之外蚕,油耗也是一个值得关注的指标舰兜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婆,拥堵路况大概在30%左右端毕轮,畅通路况大概在40%左右锭翻墩,另外30%为综合市区路况姆娇,全程平均时速为31km/h道,最终计算出平均油耗为12升/百公里舱违泥,算是正常水平亥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颊噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了板,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高观,很高蔚,或许我接触的都是高配车型谩叭伐,包括纳智捷大7是堵舶、CEO等车型廷颊募,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞥雇庆。今天誊傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梆热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒙裤催,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镰浆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涎茧怜?下面蹿,我们就来看看详细的体验报告经。 可以看到纳漏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欣缉纠,这在于其他车型包括纳智捷大7都庆单、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牌。这次试驾的优6 SUV也不例外雀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骚蜡瓢,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤,外观设计上更年轻有活力嫉嚏仇,对于年轻人应该有很大的吸引力封建改。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠢嗡输:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钦坊瓶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宦唾,轴距为2720mm菱,可以看出这是一款跨界风格的SUV乡创碘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm槽房谩,具备不错的乘坐空间倍潘居,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菜哥尚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氮负,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棵溶椭,尺寸都是215/55 R17络卤墨。可以看出在轮胎的型号上讣,国内销售的车型都有一定的缩水才腾蹋,当然为了控制成本檬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冷弯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮临爬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美围,两侧的LED刹车灯十分扎眼淬裂,不过从布局上看稍稍有些凌乱监捌。" "李老板的慷慨乖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狙芭守,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板得猎扔。下面回到主题端帝祷,从之前收集的网友问题看鲜贰搓,大家最关心的有两件事儿戚,一个是特斯拉的性能且色掂,另一个是特斯拉电池的续航能力维沟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿席薄。简单剧透一下显虎劳,性能方面特斯拉相当给力陇扫焙,续航能力方面我个人觉得还是不太行悼刊辖。 注许充稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伸裁贩,文章中提及的“特斯拉”甸、“Model S”等名称均为本次测试的车型惩橇工。 数据解读苔送男:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦翻绦,所以今天我们就先从数据说起悄赎弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝,而我们的实测数据为4.7s头汝稿,比官方公布的成绩略慢餐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肺共。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样被嚷。由于采用电动机驱动滦官,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岔掠沦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傅铰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驼,直到完成整个加速丝。电子系统和动力系统的完美配合陵露,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膛,这是大多数的同级别车型都很难做到的羞墙。 0-400m加速尾速捐:170.124km/h 加速时间犬:13.63s 由于采用了9.73厕地悼:1的固定齿比变速箱蔫微,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悉,在加速曲线图中鄙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勃镰顿,车速和电机转速完全是等比例上升半。这里说句题外话摆型握,官方公布的电机极限转速为16500rpm颠坝食,最高车速为209km/h弦鼎,通过以上三个数字修次,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舞,有闲工夫的朋友可以试着算一算壁吹第。 0-180km/h加速竞肝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G非,峰值甚至达到0.7G陀霞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粟呢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搅涤谰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腿,当车速超过150km/h后纽滦弯,车辆的加速度下滑比较明显钒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旗,工作人员解释说为了保护电池辣弥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亨颈很。再多说一句仑睦,这个速度日常用肯定够了狮莎泥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胸,但如果是赛道默,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扮卜,有大直道的长赛道囊,它应该会比较吃亏繁帕忿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁梢,常会被贴上大排量械、暴力机器轰川凡、拉风外形和肌肉车等标签查凛。这些词虽然简单吻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褂矗搏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筏攀。近日孺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称停:科尔维特C7)秋啦,肌肉感十足的外形唯坚控,手动拆卸的硬顶家,再加上6.2升自然吸气发动机等吧,都是它的大卖点巫木。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评故付畏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笺瘫,外形变得更具攻击性欢。不同于以往车型磋吼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吩径颧,只有头顶裸露在外恐,非常特别扣漓井。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥玖权,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烈婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恭,最大功率640马力困欧腊,峰值扭矩814N·m)葱圭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手然,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熬健。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为净:5.3万美元)叫吵拟,几乎没有性价比可言攘紊哪,但相信越是稀有的东西屁,越有人喜欢违金敌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伶茶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话士侥:400-023-5599 地址糜璃撇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑架:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栋低藕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠界。而这款车本网也进行过多次报道与评测价怜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恃娠瑟,比如——空间与电磁安全性噬图胖。   有朋友担心碧趟桓,混动车型的使用空间会不会很小懊辍,电池电动机发电机都需要摆放位置叫,还有散热系统菱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妙细剧。   作为一个“热心肠”存晾,笔者决定帮一位同事搬家保舒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粪壁虑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钠泼、两个大型行李箱唉捆切、三个双肩背包喷啃,两个电脑包焦,一个猫窝埠没稍、一个全新的大睡枕搬走授,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠褥丢。好吧使奖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大场,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俊切瞪,从图上我们看出爬,在放入体积规整的水族箱水缸后诵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间露,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佰钒驾,并留有一定的间隙量寥梅福。   而后排在放入水族箱地柜后寝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挨闻扳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱古悄炯。得益于巨大的后排腿部空间坡施,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了康逼。而后伞饱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趴船。当然嗡,前排的空位是为乘客准备的杏。(为维护试驾车整洁桑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巷慈苇。)   我是一个希望低调的企业主浓吻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喇母,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诺担,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陪啃,后排音响控制蚀,前排座椅调节按键临间藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怪蹲颁、空间倍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酶晶奇,大电流产生的磁场对人的健康有影响航。英国专家认为怂垮凸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欧,高于该值涸坏潭,儿童将面临患病风险慑氖犬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挝筐褥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟矗害缚汇还。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕊蟹嫉。   简单来说粹绞撵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种充坷死,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罢,如手机未华,对讲机穷、信号发射塔等观藉骨,而低频电磁辐射离我们的生活更近价氯丰,家用电器烩耪模、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踏啡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妮惕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台违协替,前排座位卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甘牌保,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斧,不具有权威法律依据穆铆,但既然是国家允许销售的测量器材败,其测量结果绝对拥有参考价值俄捐免。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宠添呻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孩噶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垒戚,首先是油耗赂,我们在遵守法律规定的情况下耐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车申,而结果显示傻录,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚漂嘘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下美蹈蓄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搏季。   混动车型比普通汽油车重氰雌攫,驾驶感受会很糟吗?   确实猎警实,混动车型由于需要布局电池碗、电动机拎、发电机拈宽、散热系统及控制系统拎舒,整车质量肯定会增加广性始,但通过驾驶红褥取,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尘斧菊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动五,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恭,使用感受更接近与现代的美系车型斧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝎期固,而在高速公路上势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奥抖,取而代之的是风声与路噪声钵。而操控部分我岸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陶称崇,你永远不会感觉到生硬的颠簸醋腻灸,一切都是柔和与优雅耪荷为,当然傅九,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倪腐。   最后桔截级,我们通过以上测试恫狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹅、油耗及空间实用性上都出色表现妇撵犬,而为此你仅需多付出几万元的代价淀话,加上经销商的优惠喘扦搽,凯美瑞尊瑞物有所值虽钨卧,而你现在需要做的糜希弹,就是去店里亲自去试一试牛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛔。 图/文题透嫂:丁艺   丰田汽车日前宣布脸,截止2013年底里解,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆式,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜谋梆。诞生16年来稗汲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秸聘嫡、备受600余万车主的信赖和认可聚拍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刊改,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姆。 责任编辑辩吴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渐幕,MINI凭借其漂亮个性的外观茂喘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烈辫。2014年北京车展上衫拒劣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯摺(点击进入上市文章)谜毖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弄苯,同时在配置方面也有一定得提升锨官,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颗夸看,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孰酬,售价区间为20.18-23.68万豌彩。虽然只有4款车型可以选择擎乓,但从大家的关注度上看拼坤,很多人对这款车给予了很高的期望杀。今天棉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V风,两款车虽然在级别上不同哦俊,但是在价格上却是非常相近喘纠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万入。下面罕罢郴,我们就来对这两款车型做一个对比木,看看自主和合资品牌的差距到底大不大此炒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妥十马,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜性撅夸。当然枯,作为一个自主品牌棵,想要和这些合资车型抗争杯凑盎,就需要在配置上有一些诱人之处叔缔翱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别案,从车型尺寸上看篇浅青,H8明显要大于东风本田CR-V弟谐溶,但是价格却几乎接近饱柒。如果您的自主品牌不感冒的话扰,那就不用在纠结了鲤酗惜。但是驴陷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话半镀,那么H8的确算是不错的选择卵工蔡,至少从轴距上就已经很让人动心了蕉尸拖。   =============分页符=============   原标题恍庐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踏,哈弗H8还是小胜渭,其中H8还带有液晶中控屏棉椽房,而CR-V并没有配备中控屏祁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能道联。这些东西的确也是非常吸引人的抛漆另。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涎芒据,平且还配有ECO节能模式钙复,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浆。H8还配有坡道控制系统涉曝戚,但是CR-V并没有配备这个功能坝毋。另外另,H8还配有三种运动模式耍共墨,一定程度上提供了多路况的脱困能力臼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虐吃,当然H8属于刚刚上市的车型挥艰篮,并没有试驾车让我们来进行测试坚毖测,以后有实车的话缴搪焦,我们会进行相关测试箱。   结语锻魏肪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暗乐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升步裴,某些情况下还要超过很多合资车型潮痰缕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下好。 责任编辑篱貌:赵春晓" "从1985年开始轰炭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗓,1991年出现在5系车型上麻孙,1999年开始陆续出现在X系列车型上虑措茨。直到现在镐贤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍盖虐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泊堕,提升着宝马车型的操控性和运动性对洞武。让牵引力发挥的更加自如赡苯,下面赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现人。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烯姬。在车载计算机的控制下轿锰排,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈皑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黔么,而且动力分配比例范围达0-100%相,赋予车辆独特的动态表现娟计赡。 与传统齿轮机构相比芒爱,xDrive动力传输响应速度更快椿,分配比率更灵活陵劲,通常探私,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扩病,保持车辆转向精准灵活边,初困、中段加速更为直接的经典后驱特性哆抖。而在弯道开、湿滑路面纷、或紧急变线等极限状态下茂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淋械,增强了车辆的稳定性和循迹能力戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熊双,在附着力降低的情况下限糯姐,更加考验着前后轴所分配到的动力吩。通过一体式底盘管理系统的侦测沽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抠搭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痰,最大化的改善转向不足和转向过度汹焦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栖洞瞪。宝马4系在绕桩和紧急变线中赡惹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外半,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泄脱,更灵活熟敌浦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜骇偏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糙,公路性轮胎打滑严重欠库淖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疏,还是能够胜任一般越野路面衅赣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钞艰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凭刚绞,宝马X1一直以其运动性示人徘缝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表角。但是不同于一般运动车型不擅长越野弦獭微,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桔抨洽,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比东死诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壳。   在消费者最关注的价格上迸宦潍,我们分别来看两辆车昧革。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皮撅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稿筏。从售价上我们不难看出袖狭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦怕扁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3师精屑,价格区间跨度较大滴。   外观尺寸对比徊版:   首先静,从外观上来说妥,宝马X1极具动感镁锭。其标志性的双肾格栅已经不必多说湿淋毖,远远的就可以知道这是一辆宝马即。而那富有动感的线条簇,将其外观勾勒仙,即使是静止在那里订署,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋魂么。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒜舶迹,感觉比例似乎不那么对称呕棠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溃小疏,而且作为一款国际范儿的车径,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闹。虽然宝马X1有修长的车头次,但是驾驶时却并不遮挡视线痉,仍旧能够清晰的观察前方路况啥览。   相比之下骇估,奥迪Q3的外观略显沉闷杰,同样的家族式前脸显得十分稳重肠。虽然不像宝马X1一样运动久衅措,也符合其SUV的定位我蓬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矗入,这也让奥迪Q3的样子更加传统酚病。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忿,但是内部空间却优于奥迪Q3墩禾拦,相比来说吹,宝马X1具有更大的头部空间溪徒开,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娘妹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煌纤蔫:4477mm 长腑:4385mm 宽扣:1798mm 宽假形:1831mm 高赤四茸:1577mm 高淀送:1608mm 轴距哺娠:2760mm 轴距驮力:2603mm 最小离地间隙卿:194mm 最小离地间隙丁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞍,宝马X1具有灵活的操控性烂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奉修,作为一款 SAV佬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的年。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骆列,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拖宠。   实际驾驶中宫,宝马X1的路感清晰醋,虽然车身不械小,但是宝马X1却有较小的转弯半径戳鼓佃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伞蔷,带来更多的便捷袄。行驶中粱悉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凑矮事,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潮急。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮发、高精度直喷与电子气门三大核心技术免,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碘,在动力输出上达到高低搭配的形式圈幢磺。而宝马X1带有的ECO PRO模式翁搏猾,可以帮助我们进一步节约油耗拈厩零,让油耗能大约降低20%秒。 两车基本配置参数对比呈拇晶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前并泰:通风盘/后怀侮:通风盘式 前讥统:通风盘/后守禽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吠汉撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枪,我们不仅仅需要看其运动性能栖,还需要检查其越野性能冻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麓戳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赂耪,为了能更好地分配轴荷咸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹钢、后桥差速器前面疮。正常驾驶环境下叛凌曹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搏,当检测到前轮附着力减弱时记概,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诲,帮助车辆脱困拢妈。   通过以前的测试虫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斥檄泰,对于应付难度不大的非铺装路面来说圈虾,这套四驱完全可以应付疤袍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拓络驾,加之悬挂行程过短纪纠唯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丸棵丹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样项亥,偏向于公路驾驶律拧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撂悍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚕寡剿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沙弥捆,动力的分配为40:60遣洪,在实际日常驾驶中式,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抚糖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驼泉刀,在车辆出现转向过度时筒霖啪,车辆会将更多动力传递到前轴忱驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妮,帮助车辆脱离失控的状态拳惰潦。在弯中逐渐加速的过程中晶含玖,由于车身的重心靠后牵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肯昆,在这种情况下伶梅皆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喘麻,减小前轮的负担步乓钳,使车辆获得更好的指向性饲拉。   无论是雨天疼档态,还是弯曲的山路耿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剑沛箱。而且在大角度爬坡及碎石路段跺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凛炒细。尤其是爬坡时挠,动力能够智能输送至前轴里弄,让车辆轻松前行磷咆。而在平时慰死,动力又会自动分配于偏后驱拜,让运动性得到进一步的体现蒜尺凑。此时的感觉是类似后驱车骂蔑刹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兰门低,让车辆行驶更平稳欺。   相比而言袭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲍散累。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馁课,具有良好的越野视野秀教吓,但是宝马X1的离地间隙更大实耿,通过性更好遂忱目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妓骋脑,尤其是其具有更多头部空间伟粕锯,如果越野时欢记抚,可以适当调高座椅坐姿胸。   =============分页符=============   原标题矢雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芳莽码,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烂媚朵,所有的按钮也都在触手可及的位置白态,十分便于驾驶者操作的犯甘。而且两款车型都选择了年轻遍事、时尚敌乓、富有现代感的内饰设计管虫师。   两款车的配置共,无论是奥迪Q3须骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全思读拜。尤其是宝马X1的iDrive筛泄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捐泡酮,宝马X1更加简洁锨攀,而且操作一样方便捆呜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑会。即使是刚接触宝马车型的用户挞鲜,也能在第一时间熟练操作来迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簿淬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熟算护。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泵辉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潘受,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供核。例如像最低配的宝马X1吃锭,虽然价格极低士,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夏。Q3低配也是一样板抵,配置较低尽口范。不过如果您不在意像导航贩忱、座椅加热等配置概构,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要空块坟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魂涣午,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜗镐捞。二者究竟谁能更胜一筹泰唐?首先来看两车的安全配置腻眠绅。在气囊方面坛,奥迪则更胜一筹呐,在两车装配有同等位置气囊的前提下茎草,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艇溯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薯,它全系标配有防爆轮胎拧,即使发生爆胎锤喜鹅,也可以继续行驶细腊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配类。此外防爆胎也节省了备胎空间比,让后备箱有更多的储物空间挛和钱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戌拔晃。从车身尺寸上来看矫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯。然而车内乘坐空间方面蹬湘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孪柯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度江荒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猫硼斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面上嗅颇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徽寇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车郝供。但由于国内油品的质量不佳蠕掇烽,为了更好地保护车辆发动机步,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换米。而其他配件的保养周期上规括,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啼莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侧识堪:   861元   xDrive20i废:   1036元   其余车型托:   965元   sDrive18i签搬擒:   861元   xDrive20i虐:   1036元   其余车型哨郝:   965元   sDrive18i棘:   1609元   xDrive20i岁巾:   1784元   其余车型寺佬拢:   1713元   sDrive18i桅淑类:   1386元   xDrive20i翟:   1561元   其余车型嘉:   1490元   sDrive18i涝锤拇:   1591元   xDrive20i搪:   1766元   其余车型鸡:   1695元   sDrive18i匙冗宋:   1609元   xDrive20i疏蹬:   1784元   其余车型担概瑰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跨:●拿:需要更换 ○凡鞠:常规检查校,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寞疵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挂闯吹、空气滤芯和火花塞烙。花费支出大概是2691元辛。4万公里时还需要更换汽油滤芯话,支出大概是1382元馈檬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钾脱,保养中也没有出现更多的费用支出辜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偿趴惦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒋:●廓陶:需要更换 ○妮鲤八:常规检查赐飘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出位仆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峰涤弛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壕,能够更好的照顾到爱车的每个细节收可。   总结巍锯: 总体而言内菲催,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汞火庐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3配。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凯帆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斥枯,整体内部空间与奥迪几乎相同关。而在使用保养方面勒句双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粉憋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迁徊阮,但是其配置也相应有所减少癌。作为高配车型脸篮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择角绥涪。 责任编辑钒麻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙事,没有给同事们任何跟我争抢它的机会混伤。它足够漂亮了墨,漂亮的让人感到迷茫皇呻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岗,由于在国外嫂,我不得不比以往更谨慎的驾驶敞际宽,没有做任何炫耀的动作沃,但依旧接受了不少注目礼肠拔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罐憾僻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俏颓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适龟,只好出此下策冕练:按住液频遥控器稻,“砰”后备厢盖弹开了厢贿案,老头愣了一下份,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峨酞苟,并给了老头一个友好的微笑袒碎,关门走人了钡费夺。这时我才知道膝录,它是如此的招人喜欢!   仔细打量分狠焙,它的曲线诱人仕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处师纷辣,但令人心动的地方是从B柱开始的搓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浚扔茧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全富。也难怪蝎呐拟,差点忘了惫谅募,我们这台车选装了AMG套件察此,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用片间,没套件的车感觉就差了很多敬。   即便如此蛔封,它的妆容仍是存有争议的痴睫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啼晌。左派以我为代表(全部未婚)新抄,认为它的骚气指数接近满格阿,尤其增加AMG套件以后辨沧,能骗不少小姑娘仙梧前。右派以结婚生子的同事为主硅蜗沏,他们认为车身不够修长脑宪,不够秀美似痹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悉庞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情快,但又内藏了些许的凶狠那。   不过我们两派的意见同样有交集牡,那就是从侧后看去仙迹媒,它的美感更胜叙绷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撑滦苏,远远的从背面欣赏它谩都人,真是太美了赏。   =============分页符=============   原标题搅艇丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屋顷乃,它采用传统的氙气大灯拴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少第蠕仍。另外饰葡,与前包围上的空气导流口不同的是木,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猛,不得不说其达成的效果是相当不错的史锰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠荒,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲸断,还记得开头那个故事吧茨,告别老头后我驶出了停车炒帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竟,压过了一个并不大的小坑洼替,胎壁被硌破了补浆,轮胎在5分钟内全部撒气存抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用典秘,这个下马威让我措手不及苏泥通。   =============分页符=============   原标题晒融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漠忌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颠萝晴。坦白的说焦抗旁,这套座椅看起来特别有型臣缚庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叭抹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处临迸。   眼前中控台的造型爸定,甚至细节都与奔驰A级相同呻哼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夕,总让人忍不住多瞟上几眼涕财赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睡诽怒,触感细腻信苟编。   =============分页符=============   原标题珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肯葛,各项按键的操作都很顺手票屯茂,但我多希望能提供翻毛材质卫秤。另外承船效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矩不隘,回馈力很行巴た啤,而新款车型早已没有了这个感觉罕烘肚,让更多人都更容易适应歧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲜谢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利考啊,特别方便床叫,当然了蹄连,这并不是CLA级的专利辅陌坊,A级也同样如此眠。总之对此我们是持肯定态度的懈,“怀挡”显得复古抱、特立独行琳染恨,而且省空间骡恐,利大于弊贫兰炔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皑嫡,不同的是它很强调对网络的依托蚂观恫,这几天在欧洲开了不少车潍没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惮。几乎所有新款车型都支持与手机互联司寺派,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菩慧,还可通过手机网络访问互联网妹沮、下载官方APP程序和导航诧诺屎,这是国内车载系统所没能赶上的幂。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龋齐,空间实际上是够用的飞峦导,毕竟多数时间都是前排利用率高防浅。我同事身高179cm冲茶精,在前排头部有一拳的空间省呕,在后排就显得局促了萄,后排乘客反应压抑感比较强蛔瓢。   不过我坚信槐兔犁,对于CLA的车主来说空间是够用的攀拖骚,因为后排不会经常有乘客沪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赴投黎。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柏句姬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肪挠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岗们檄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颗簧硅,配7挡双离合变速箱牢鸿来,带有换挡拨片示婚。拧动钥匙么掣,发动机被唤醒胺肖,车内怠速状态下的静谧性相当不错哆函晶,我们出发了虾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宿闭患,不过CLA非常容易上手垮五,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌甲,整个驾驶感觉极其轻快郊袍,这是一辆易于驾驶的车揣跺牛,不论男性和女性都会觉得很轻松趟铰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性办,转速时常被控制在2000rpm以下毯酣播。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契探,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灯,而且在低速中它的换挡依旧平顺目,并没有出现那种令人不悦的闯动败忻弓。   切换到运动模式牢羔哺,变速箱首先变得更为积极荆,整台车的性子也开始急躁起来木,随时准备着接受挑逗颊没,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接核身瞪。油门的响应也更为灵敏负,初段就能得到不错的效果咐录椽,只不过排气声浪并不那么有气势商。   至于转向锤蔽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那陵捶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抽轿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井从,那样的线性和柔顺怜喀瀑,简而言之非常舒服赴。   CLA的转向感觉则不然罚赏,它少了些紧致的细腻感贡,多了些轻巧邦。这套电动助力低速中没什么特点扰,属于偏轻那类的宽表,或许女性朋友会喜欢磁叮。高速下转向逐渐变沉芳咆,更易于驾驶乖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郴拳搭,比我想象的要好不少杜其帕。   不要被AMG套件所蒙蔽欢息,悬架的设定并没有那么生硬蓄谱显,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奖畅腔,整个感觉还是挺舒服的溃伺,回弹的特别利索勃串,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贾,起码我在前排开车是这样一个感觉捎屋,只是后排的乘客有时会说冠凛菏:颠!哎敢,管不了那么多了善疏懊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唐,驾驶感觉对于这台车来说重要迫赖。   =============分页符=============   原标题麓骆痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箍柒磨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茎临。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鼓拎,无法进行有效的弹射全幂。起步时有将近一秒的延迟咖,之后发动机全面发力略刷,此时轮胎打滑非常严重彭清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椒冈掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾拾,导致抓地力不足诉丝斡。怎么形容这个状态呢誓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糕坏,四肢虽然在飞快的挠地怂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅差鼎,各位想象下络祭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惶狼诚,双离合变速箱准确的完成两次升挡奇,换挡速度很快叹蔚科,最终用三挡达到100公里/小时的速度沟氯,时间为7秒整抡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞳,因为看到严重的打滑时我特别无助冈播桐,尝试了降低转速起步伎呢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妒角。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阔拱,而且车身的支撑有效瞎割,车内没有特别明显的前倾感觉郴。从刹车曲线来看焊伺,自始至终加速度都在-1g左右贡,最终成绩为38.46米困,符合奔驰一贯的作风痊倡瑞。当然壁些墟,待拿到国内的测试车后芒乃,我们还会进行测试科,看看原厂的轮胎表现如何驴部诺。   总结奖冻牌:   从国外的销售情况来看饺梨狗,CLA是相当受欢迎的荆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焕稻,CLA在美国同样有着相当不错的市郴妨厮恪,2013年后四个月销售1.2万辆捂,势头相当迅猛锰忱,可见其受欢迎程度蒂。   进入国内后我想它会得到同样的关注侠漆,随着细分市场的成熟搅蓬溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筒挖。奔驰CLA级斜,主打运动芦、年轻家窗膘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彭寝,尤其选装AMG套件以后效果更甚唇,相比奔驰A级催牌烧,它的吸引力显然更大临。相比竞争品牌嫁,这次奔驰走在了前面遍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番露茹。配置方面国外大多都是选装衔估堂,比如天窗扫幸勒、轮圈样式等等嘿炼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忱拾怜。   不可否认加嗣滇,它是如此的招人喜欢镐位,尤其招那些打扮时尚滤蒙赦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌衰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了史,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邻胖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柔佛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笑级壕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欣,通过细节部分运动元素的添加慑鞭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悔。其外观运动套件包括进气装饰刃力、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等响桅泄。   总体来看木栏线,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凤昏系,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蘑被矗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骨贫毫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶岸患,看起来很有档次感酱肌弗。不过略有遗憾的是沸始,它的全景天窗不能打开辨式,有同行戏称拆,这是专门为了看星星而设计的柑。   内饰简洁自然   与外观相同谓率,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围落提肛。全黑的内饰困惕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现可卉跋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啪。   配色方面高堵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苔,但通过座椅的白色缝线蘑卸佬、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓝实,使得内饰整齐又不显得沉闷逻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凰沮跺。人机交互系统方面封,V6菱仕Turbo车型并不占优势慰。   动力不错窍瘟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侯挪使,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衅橡甲。这款车的低速扭矩较大蚊搅,因此起步时非常容易泊法龋。起步后戈,借助轻盈的车身秃翱姬,汽车随后的加速较为顺畅晌淖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实维罗卤,这直接导致这款车的操控也是相对不错并壁,在较为宽阔的路面上偿褂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涵标辱,感觉很有信心逢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撂氖烘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抽刮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丸懈孤,非常方便驾驶者进出斗姥,但打火时鼎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝。 责任编辑房萌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候避雀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桑。之后的继任者是睿翼侮匣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惕透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款思,并更名为马自达6阿特兹襄喉,而它是否能达到前辈的高度良挫,让我们由内而外的体会一下勃岗常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戮示,配合这两侧行车灯两,看起来霸气十足菇壳,隐隐的透着一股子狠劲擂。图中这款车是2.0L的标准版肝朴判,则采用了较为普通的卤素光源鞭虎,科技感差了一点雀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍试逼,犀利感十足戊距。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼冬,它不同于以往的两代马自达6芯蔑客,更多流畅的曲线在它的身上得以体现前。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抵岭辉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霉里,轴距为2830mm函高,与进口版本相同练。相比同级别其它几款日系车型假输,阿特兹在轴距上有较为明显的优势微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炬,像是一滴在高速行进中的水滴寺弘蟹,充满了流动感劫标鲜。从后边仔细观察阿特兹的背部沛,不难看出它还带着一点掀背的意思绅谈霜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷币桓,配合着双边单出的排气筒灌抒,更使整车的运动感一直延续到了尾部汐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桅劫嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上努,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤随悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茄香,其它区域大多为硬塑料目炒。由于没有太多的装饰件久蔡禄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价放。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高头起扩,它采用的是一块电阻屏喜,触控灵敏度还算令人满意渴巢,界面的科技感以及显示效果都很一般绞,总体感觉更像是四炒、五年前的产品瓜耸呢,唯一的优点就是操作无任何难度闺,一看就会暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡川输教,所以导航功能暂不能使用辽疮。   进入车内垛钒时,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泼尼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿假触拈,握感也很不错德方篇,由左至右打满需要2.5圈隙痉青,比大多数车型略小菜来。此外报泞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻岭,操作便利性良好统居梁,而且兼顾了驾驶乐趣吴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝纪沮,但却一点不掉价须。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沪富肝,其次它的表盘内圈采用了网格设计痉奔棠,多少有一些竞速的味道皇滩,再加上白色的指针以及简洁搅娥、明快的字体缎说幻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望患。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏退徐评,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勿搪邻、平均时速蛾、续航里程之外跑刷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澎。i-stop是马自达研发的自动启停技术珊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯秋。   除了i-stop踢看违,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膝吼。之前在新能源车型上比较常见凤匠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汕拔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于令,它是以电容取代传统的电池或电瓶潜构,从而为车内的用电设备供电朽耍僻,而非用于推动车辆前进模。   空调面板的样式不错陈趁,旋钮和显示屏都显得比较有质感竟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腹屯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皑辉靡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻张好伶径坞。前后排座椅均采用了真皮包裹兰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘁。   虽然阿特兹有着不错的轴距卡啤请,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裤吮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪硬摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间害吞。令人满意的是后排的腿部空间救卿午,坐正以后不影响翘二郎腿童逆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潍完彻,不仅地板平整辫搓临,而且行李箱有着不错的纵深淮,轻松放下高尔夫球包磐寞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎离,以及更换轮胎所需的各种工具酚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叉、双可变气门正时辈烙、凹顶活塞+米勒循环诗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术板扑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喝谢狈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm切。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痘,并带有换挡拨片艘邪,只可惜这款变速箱不带有S挡敌,对于主打运动的车型来说个遗憾破。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圣杜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惜锋捣,日常驾驶过程中陵第嘎,为节省燃油房,变速箱会积极升挡葱,转速经常保持在1500rpm以下庭驮查。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应那浚,因为这台变速箱的反应速度很快础舌蕉,能够很好领会驾驶者意图了辽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萎秤。   阿特兹拥有良好的操控性疼拧断,这首先要归功于发动机线性的动力输出疟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侵短捌,而中后段又能够拥有很好的动力表现韶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜便。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顺杠卉,尽管反馈的路感一般蓬标赖,但指向足够精准缸杠,能够给人很强的信心秦督。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟曹,它的前后悬架初段偏软欧,能够很好地吸收路面的颠簸抬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨瘁。可喜的是悬架的后段韧性十足薪,不会让人感觉力不从心饶。最重要的是蔼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溜阂呵,车头指向灵活轮,车尾循迹性出色搪摔滩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见本精。   总结辞屑: 对于马自达这款即将发布的新车怂,我只能用赞不绝口来形容晶九握,外观和驾驶感受都可以称为上等霓公烷。如果非要给这个车挑点毛病的话唤,就是在高手如林的中型车市场里啃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帽。所以如果你是“外貌协会”的成员悉,或者追求极致的驾驶感的话纪绿贯,那么你可以期待一下这款新车团耙。 责任编辑献添铺:赵春晓" "  KTM的X-BOW咐胆鬼,直译过来是十字弓祈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)标位娄。实际上厕,这个模样怪异的小车亢,的确是火力十足浪纷,足到无论是在街道上还是赛道上吞管品,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昂授。   先来说说KTM这个公司垢讹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂复敦,以生产越野车和跑车而闻名孙部,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣,也许是工程师们精力太旺盛诉间,亦或是身在奥地利这个地方缔掳畏,总会有些天马行空的想法恼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子策拢胯,去生产一些别的什么机动设备凳藉。这几年涤勿,除了X-BOW劲特焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明段,而且都有一个共同点——惊人且极端川。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陶、puristic(纯粹)侨蚂凡、radical(激进)位吐委,这是他们对于21世纪超级跑车的理解办绢醛。另外还要多说一句间红,这家公司的口号是ready to race奴,时时刻刻都在准备一场竞技混扑僵。   KTM的CEO曾经承认碳,他们希望使用21世纪的技术必嘿,发扬柯林·查普曼的理念潭并,打造一台新世纪的超级跑车乖勉滑。柯林·查普曼是谁饺路?他是路特斯汽车的创始人毖插拟,他说过最著名的一句话是臼盲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锭磐栖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的法得,作为汽车工程师兢撑旱,他把全部精力都放在对性能把肮潞、操控和轻量化的极致追求上乳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖垢缸,但跟进尝试者寥寥参墓尾。看看路特斯汽车凄凉的经历绵孙,这其中的原因并不难理解壤附窃。我们很欣慰地看到钮唇,在新世纪欠媒宦,KTM继承了这种理念殴,并且做得更加激进钦。   其实X-BOW的理念很简单工藉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婆钒。碳纤维单壳体车身钝、全车碳纤维组件括踩狙、水平推杆减振器邵梦捕,这些都是方程式赛车的标准配置瓷。由于使用轻量化材料停间箱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燎。在高速行驶中狙防,车辆的气动布局提供下压力煌孤固,以此来提高抓地力和稳定性了,这也是方程式赛车的特点驾人。和赛车唯一的区别经境,就是它有全套符合法规要求的灯光埂靡导,以及一张副驾驶座椅伺乃季。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机日汲芹,经过强化和升级后蓖,动力达到300马力税,和F3方程式赛车相当荡,六速手动变速箱也是简单而纯粹粱箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话法芦疮,我们不妨来看看推重比诗。X-BOWR大概是2.6千克/马力阂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少恐贺势,动力表现自然更强失劣。   在踏入X-BOW车内的一刻祈谱,恭喜你铺,在旁人眼里绦灸,你已经像是一个职业车手了顷焚事。首先一只脚跨进驾驶舱群骇未,站稳后调整重心吉碾汤,再把另一只脚迈进来梆赐,双手找到合适的支撑点固桶每,将身体重量转移到双臂洛冈,身子瞬时下沉皑丘,把自己放在座椅里忍。来自RECARO的座椅是固定的轮填卧,完全不能调整火呈仓,靠背角度略微向后倾斜部,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酱桥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浚脖号。要完成这一系列动作烦络,如果你是个长腿欧巴萄臼,可能会轻松点退急。同样和方程式赛车一样号,X-BOW采用快拆方向盘翻,在一定程度上提高了进出车的方便性貉私咳,不过我觉得这个功能最主要的目的邻鹅,还是为了让它更接近赛车拇。绑上四点式安全带敞,身体没有一丝活动空间汾,因为在碰撞的时候块,你不能指望安全气囊救你一命虎,唯一的方法门,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓶粉。   驾驶它蛾,你不需要有汽联颁发的运动执照擞抵,甚至不需要经过特别的训练忍。只要你有合法的驾照差袄雀,会熟练驾驶手动挡汽车刷闲黄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀分撵。连离合器都很好掌控陇,甚至比驾驶EVO鹊康鹤、STI这种高性能运动房车还容易托斥。你唯独需要的曙舜,是练就一副有力的双臂锋艰惩,因为它完全没有转向助力委肝,停在原地洛,方向几乎是打不动的绣墒饱。   由于场地的原因耸廓,试驾过程不是很尽兴筏,并不能体验到X-BOW的全部性能枷嫂。在狭小的环境中计,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掠篡撕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势券角仍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懂露捶。因为使用水平推杆减振器琼衅崩,X-BOW的底盘可以尽可能的低绍,在转弯中几乎不会产生侧倾脸刊。多连杆悬架结构稳定袜,可以减少轮胎不必要的运动和变化锻率爱,保证最佳的触地面积坑,用尽每一分抓地力毛党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞄痢,这一切所产生的副作用懒槽洽,是你的身体要承受更高的横向重力锤搜黑。   在视线上默受,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喘隙,以及转向时轮胎的变化攻。利用这个优势翘须宏,你可以把车开得更加精准畅沏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镜计,这是任何房车都无法比拟的勉抽。不出个把小时士,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂扛午,高速掠过障碍物而毫发无损呛,那种险象环生的场面屡测般,我相信其它车做不到竿具,这种乐趣和成就感胖堑,只有X-BOW能给你筏答。   看到这儿戈蹬报,你可能觉得这台车并不难驯服唱搔,一切都很容易莫。没错焦漂倡,X-BOW没有设置很高的上手门槛量,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锑被,但是它还有进阶的玩法井,这就需要很高的技术和技巧了卵。首先徒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战县踢奉,为了它的寿命日楷砂,好好训练跟趾动作吧辨剑。漂移抒挺?也没问题剐霉险,在转弯时只要加大油门承辣,车尾很容易就会滑动起来刷。之后能不能画出一道完美的弧线葱,就要看控制的技巧了犀郸汕。   除了以上这些廓鹃耸,我还有一个建议逃博私。置办一套合适的行头履猎胃,至少也得有一个头盔和一副手套颂,这会使你看上去更像是职业车手擂纶忻。当然骋熊辖,作为一台可以合法上路的跑车憾辆,KTM也试着考虑过车主的感受亨括,推出了一款GT车型拱八酬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃少,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸵侨。无论哪种装扮设,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琳,在气势上就足以压倒一切寿,而在性能上馁裁魔,它也是所向披靡哺肌,精准摊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烈婆。虽然它可以以合法的身份上街呛深缴,然而对一台Ready to race的准赛车羞,街道并不是唯一且最佳的选择华,它最终的目的地瓦,是要奔向一条真正的赛道勿,在那里解开封邮殴凇,去赢得一场真正的胜利料祈椽。   说到价钱诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孩灭,一点都不值寥蔫弦。那么惫,如果说花135万鞍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徒胁写,最大化的驾驶乐趣冷嘎,并且还可以在公路上行驶填,这样是否物有所值豪缚朗?答案其实显而易见郎,值县羡,或者不值细,取决于你是否真正热爱驾驶熊,热爱赛车运动五。 责任编辑说:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕吩,早已见怪不怪巍桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墓蔚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁客拷,广汽丰田出品的YARiS L致炫几,就是一款加长版的小型两厢车举,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省遁烽。 知识普及叮协:为何不叫“ 雅力士”了谩艘?   相信很多人都会有这样的疑问锰,从车尾的英文上来看盼呵,YARiS的标识与上一代完全一致坞,但多出“L”字母拳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摆定没,和同级对手相比也一直处于垫底的位置静刊。全新YARiS通过变革性的设计狄、加大车内空间蛇哀、降低指导价窃蓉屁,从而想抢夺A0级市场的份额赊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冈。不再使用“雅力士”的中文名称匈酒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌世。   外观行:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔡哺,如果拥有一副出色的外观设计奢,那销量肯定低不了嘉碴碾。广汽丰田的全新YARiS L致炫莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉,能让更多的人接受斤。   =============分页符=============   原标题鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胚,所以在造型方面与海外车型有些差别烙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湘峰煽,“梯形大嘴”车头动感大气外幕酮,配合超长的轴距官畔墩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃。   =============分页符=============   原标题秤桥蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰童:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砂褐,相信你会有两种感觉经,第一菏考:中控台设计非常大气巍焦,和丰田系列的SUV车型风格一致可邢妙。第二铆:超大空间霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车氖。   =============分页符=============   原标题广坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吞趟鲤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车故航堡,但是空间方面完全越级的感觉阑保巷,完全不比一般的A级车差存陀肃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾架:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盾停,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉妨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贯轿盾,中后段性能并不出色及瓢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煞,高速行驶油耗方面并不出色关。   结 语   作为一款城市代步车型绰馆峡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刨贺练,外形方面就能征服不少年轻消费者痹。此外楔宋簧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卷轿水。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦田纬,若果说美中不足的地方嘎貌,那就是匹配的四速自动变速箱了涝。(韩威) 责任编辑洼箱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头暇洼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏械?告诉你记贫,这是真实存在的一辆直线加速赛车吩踌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泼蹄竣,基于2014道奇Dart车型挞绵杰,型号就叫做Dodge DartPro Stock上壤。大概意思是“超级街车”吻玫立。虽然只是称作“Pro”偿侠,但它的结构和普通街车已经截然不同莆,一点点相似也仅限于外观上粟凳食。一个专门设计的底盘糜瀑,扣上一个类似“街车”的壳子谩仑铅,除了好看以外毋,也是为了让车子的空气动力学特性更好侍。除此以外焊溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”途。   作为动力核心哭淮懈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌碉。与常规的“以街车为基础改造”不同篓唐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昂。据厂家介绍蒲际提,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时礁,而极速则可以达到480公里/小时山艇。   Mopar没有公布具体技术细节敌,但是在上个月闹沫栏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贾融薯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挂此融,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力几,它跑完402米还需要9.9秒咀悔八,而末端速度“仅有”235公里/小时炔膳。也就是如果两辆车进行一场比赛博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候某反,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掂如勾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睛峰,当然也无法在普通街道上行驶寸和。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃佛。 责任编辑墨目疆:赵春晓" "  4月11日肯惮劣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匿狗尸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版控偶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妓。   4月的京郊春风和煦皑碳攫,桃花盛开妹禾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碘骨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕉咳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纱篇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赔。   然而稍微有点遗憾的是肌肺鸥,由于相关环保政策肯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰蠢下:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峰氰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膛乘隙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殿,因为配置的原因空窟紊,柴油版在一些细节嘉秘穿,如前格栅缔边兽、雾灯等处精简了镀铬装饰腥绥。   另外暇片锋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔纹,规格为265/60 R18磨建,采用双五辐样式领,与高配车型的20寸轮毂有所区分辟。   外观上乖句,大切诺基给人的感觉就是硬朗寐箔免、野性拧蚊赴、豪放霞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样韧,如果不是看到车尾的标识悼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥颊。轮胎的使用与其它车型也是一样的屎练理。   =============分页符=============   内饰方面潮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堵晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同送伪,但是做工方面表现的比较细腻百酮蒂。各个部位间的接缝十分均匀喝涎,内饰表面的反光也抑制得不错秽担翅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甩涸估:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹃虏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灌墓。这台发动机由意大利VM公司制造悸卧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冠黔,国际知名度较高虎捶堵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旅,最大输出功率为243马力(179千瓦)胁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敬尸害。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堵氯纲,采用电子挡杆设计蔑肩,事实上唇,在菲—克集团下的很多高档产品上丝皋记,都采用了这样的档杆设计筷。   大切诺基是个分量十足的大家伙玻纷,体重高达2.4吨瘁逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时才祁推,都让人觉得动力输出稍弱傅霜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驼梅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩保,这使得在实际驾驶过程中橇,柴油版大切提速很快妓化落,驾驶感受十分轻盈块蝎慷。   另外吧泵氢,发动机的噪声抑制也做得不错赫杠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驮纷,但却绝非印象当中就,柴油发动机那种高振动苔膘糜、高噪声非履,车内如“夜店”般的情况酶牡踢。   在打开ECO模式的情况下吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖,变速箱就会做出反应多旅焚,升挡很积极谰乾。当车辆行驶到70km/h的时候趁,变速箱便会将挡位升至最高挡伦,我们在城市中使用埂宏融,第8挡也是可以使用的是屑畦,并非摆设喷。如果关闭ECO模式腻僳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右到份缕,动力输出得到了一定的释放啦讽,当然拒驼秃,噪音也会随之有所提升勃猴。   柴油大切的油门踏板很轻盈舌,发动机对踏板所发出的信号反应很快年爸狸,但初段调校的有些过于灵敏了檬羔扭,尤其是起步时痢诞,轻踩油门搂,车身就会有向前窜动的感觉牟,想要平稳的起步还是有些难度葱诧,如果初段能调的沉一点郡,感觉会更好梗,驾驶者对动力的输出也更好掌控曝猛喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跺阂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统女扛,由于取消了空气悬架香仿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的为保。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式编,分别为自动瓤读、沙地掏陌桂、雪地地较、泥地和岩石兽铣季,这些模式都是通过旋钮进行操作的贺蒜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臣。   此次试驾董,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哆,其中的体验环节有沙地弓、U型坑和炮弹坑三个环节电叭。在进入沙地之前鸡艰苏,首先将车辆选择到沙地模式拴锹愧,此时车身稳定系统自动关闭裂。由于没有空气悬架前就士,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊水控。   模式选择完毕之后秦,开始正式进入越野产地檄籍垒,在松软的沙地中吹毁,要保证车辆的行驶速度萝该漏。在沙地中行走贰,轮胎出现轻微打滑是很正常的休颇摔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妮妇绒,造成更大的麻烦泡舅抛。   在U型坑的环节酥甫,选择到岩石模式之后饱迁,分动箱启动扭矩放大挡蜡狸弓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秽嫁瑰,传递到车轮上的动力会更加强劲墨慨谐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簿。   炮弹坑对于车子本身来说聊响,算是更具有难度的项目了瓣坛堑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节既。对于大切来说详胜,通过这样的测试还是比较轻松的撼寄。在模式选择上竣拉畏,我们依旧可以选择岩石模式枷擦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澈佰爬,保证有附着力一侧车轮的动力输出感登,从而实现脱困矾锰。   总体而言棠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乡栓厩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色但。在整个越野体验环节酪,对于动力的感受也是比较明显的扇函,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筹脸,主要还要归功于这台柴油发动机炮钡袍,低转速扭矩输出足够大勘背彻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悔控办。 责任编辑恨袍坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侵莎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郎题桂,以求为各位网友购车作为参考牌,本文我们继续进行多熟靡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫂,作为合资品牌的A0级三厢轿车停缚管,经济实用以及稳定这三点立市之本芹秆,谁展现得更好凶,以下将逐一展开羔。 外观解读腥俩济:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肉攫坏,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥茫孩,接过老款颐达的市场后妊舵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剂诞琉。   刚刚完成了小改款的阳光曝维能,2014款车型延续了前款的整体轮廓赣槽谩,细节之处作出的调整盆啥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慧,另外增加了反光镜转向灯冗撼莎、倒车雷达等外部配置锑男坞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓷辟,但两车在细分定位上有所区分擂,新赛欧更经济仑咎俺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尸罢蓬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缺,两厢造型更具时尚特质沟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毁侥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅票空,前脸处的线条切削更是全车最多之处渴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筛甜腊,三厢车型尾部中规中矩蝗曹倘,采用常规一体灯罩的尾灯枷乃境,正是这一产品区分的剪影煎。 看完两车的造型督累,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邪。详见下表独咳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掳面傅,您更看好谁刚穗谋?欢迎参与一下投票惩系悼。   =============分页符=============   原标题扒慰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袜揪募:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盎拓喀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歇,各区域之间的串联均平滑带过厢惺,整体风格更注重功能性侮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帽玩,并尽可能带来更多储物空间慑乔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尽喘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寡良昂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刮甫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涣缅吾。   另外推天,随着车载多媒体系统的发展币,触摸屏更多的被普及吻夹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杠冲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逞露世,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高癸。 配置对比荚肝渤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌护,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舷好,仅供各位网友参考潦患秘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虽烧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聊览:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赂瞳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示须,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风品诞毙,而车身与轴距项,以及普遍日系车型空间利用率上的优势七催魄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碴蔬。   动力系统对比吗灿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饥,阳光仅提供一款1.5L发动机幻窃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唬笨墟,同为四缸自然吸气版本佬刻态,排量的不同即动力上的差距紊枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)端,具备重量上更轻的优势皇。   两车的自动挡车型囤沤胜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱册,其平顺祥栓敢、重量轻及省油的特性康虐,同级别车型中具备一定的优势阑讨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连,在挡位上优势明显戏卷倦,但其换档顿挫在车主之间常被提及恳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茸举,外观上二者均具备典型的家族特质杜鼎汕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虽贝没。内饰布置阳光以实用为主拉奶删,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沦嫂。综合本文所述斗,两款车型您更倾向于谁递赴?欢迎参与以下投票饶。 责任编辑粟钢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灰歇捍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷含,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹬素。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肌肋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擞暖水,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡排毒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笨。也说明K3S试图走运动化的路线每伍。   起亚全新K3S的长躬剃攘、宽绩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛔卤,而轴距更是达到了2700mm的水平饰手,在同级别中也属于比较突出的成绩琶擅,对空间方面肯定有着很大的帮助酬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撤寝脯,车身线条也非常的流畅辣棋,有着极强的运动感赏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惰退沁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别禾搏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肩韧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说单东淖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暇蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朝闻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氓巢叉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猾梢,加之降低的车身让骐达更加动感汤耙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呛刷下。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感程勉谢。形状突兀但线条流畅的尾灯寺衅定,红灯部分占据了大部分屁儒,白光部分呈现斗勾状烁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痢输,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攘奥。能够有效帮助你快捷倒车蒜硅慷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笺玛,因为外观好看主观影像比较大叔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘛犊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豪啸贝,基本沿用了现款K3的设计始缓,提供全黑色沧抢、黑米色斑瞄、黑棕色三种不同的内饰配色韦芦。做工和用料相对也比较不错怕霞仓。内饰除了硬质塑料及软性材质外澎鸥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鬼棵攀。   骐达的内饰设计线条非常流畅枫俱,整体质感较旧款车型有所提升箩堆碳。内饰颜色采用黑色作为主色调良贪勤,搭配银色饰板陡块,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杭,满足不同消费者的需求娘溅赦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赐,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家僚锈拌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP餐酮烧、胎压监测等配置司。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喷皋,其中ESP不、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔处,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戎獭。 =============分页符=============   原标题瘸峦墒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700错,整体乘坐空间相差得不太明显干。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同修灸偿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矗板融,座椅表现方面K3S内部填充比较实是,对腰部支撑方面会比较到位喜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芹母洽,其座椅表现比较软磁檀唾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多村算,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仇孤。在乘坐空间是差不多的杯软顾,K3S座椅设置得相对硬朗情,而骐达设置得相对舒适麓郊膜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抹集衅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陋刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S珐痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舍琳惊,很好的满足不同需求的消费者洪抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少谰收耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型齐疯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同类。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论微,详细还需看我们评测所出险悍两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腔妙事,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求回。   点评欧:随着两厢车被广大的消费者所接受匡畦欣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款督浓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赡蚂扯,如果在这两款车选择其一的话临迁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动府阶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素催然。 责任编辑蛋晃剐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贪外,甚至有人无法确切的喊出它的名字耸。其实这款车和我们并不陌生计耪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戈渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓶庞纠。所以出镜率不高的标致4008饯,确实具有太多不为人所知的身世田溪,这使得我们有必要去了解一下这款车莫为。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陡订囱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩钒固,呈现出风尚尉儒吧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哗伙曙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怒溅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茬葛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚届匿涎、科技的感觉彩戮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雀咸部,轴距为2670mm哦趟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跨弘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菲巳昧,所以在车身尺寸上它们相差不多戳钮冻。   从车身侧面来看胖踞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屯诚,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉。后排提供了私密玻璃琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满必,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需库。另外隆搂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹,尽管造型简单衅,但通过与腰线的巧妙衔接袒澄官,使整个车身设计连为一体澄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂具即贩,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫌赐庆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上干斥俱,都具有不错的表现丢。我想应该会有不少车友会非扯仿浚看重这双“大脚”琉诞酪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩童,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意动岁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磷瞪涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淑洁罢。不过标致4008在一些细节上却与之不同慌,譬如采用了大面积钢琴烤漆胸通,辅以细节上的优化思玲。   中控面板做工不错媳掀罕,按键旋钮设计很精致蜜卉操,且手感都较为出色耿。娱乐扩展功能也比较齐全滑,AUX孺啸、USB以及12V电源都有装备克。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娜冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帝媳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错家,下面还有黑色钢琴漆点缀肌谁嗡,凸显出了较强的质感贪昆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捞瓜,若塑料饰板能换成金属材质的话裂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坛。在转速表与车速表之间蔽瘫,我们看到了一块显示屏返,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苍商喝。 在乘坐以及车内空间方面思,标致4008秉承了家族在这方面的优势新肆劲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨未。   后排座椅靠背很直焕酶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疚扫,坐姿却让人觉得并不舒适诡哦。   标致4008的行李厢内部很平整酚,而且后排座椅可以4/6比例放倒厩枷。这样它的储物能力将会得到提升朗,对于搬运一些体积较大的物品察裸擞,可放倒的后排座椅显得实用拌全。   =============分页符=============   在动力系统方面表,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机每串,最大功率仅为150马力帘糯,扭矩峰值198牛米烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肚虹吨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菩揉。 全系搭配加了CVT无级变速箱毛卯,具备手动换挡能力橡钢。在实际道路行驶中捶,CVT变速箱表现的非常平稳疟侍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汐,却没有丝毫提速的感觉锑。不过擦庇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝,在平稳驾驶时超车变线很轻松泄兽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疚棚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫁娇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎,前轮最多可分配85%的动力守,后轮则可达到55%醒褪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顶洞,可以应付雨雪篓鸡、沙石和泥泞等路况腑,也可以轻松面对普通的越野路段慧。   标致4008并不属于难开的车型坷,尽管车身较大圣浚耙,但是方向盘非常轻盈谋寝胚,即便是女性驾驶也会非常从容圭呢吵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茹逞尽。   结语寿:从市场战略上来看梢客,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绥歪焕,4008不仅丰富了进口标致的产品线鳞磨,也为消费者提供了更多的选择擅。而从产品本身来看谷驹谦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灭懈匣,能很好的迎合中国消费者的审美良粗泊。在驾驶方面烽,标致4008表现出非常舒适和安逸啪傅嗽,非常贴切城市SUV的特性翔洪聚。 责任编辑颅嫡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灸,自2011年上市以来凭借着动感的外观吓共孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价激画念,受到了许多二三线城市消费者的青睐惠。不到3年的时间讥速洪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壬何,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惋韦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灰井翁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈嘉弧,将在4月的北京车展上市郸诉,预计售价区间为6万-9万元卢蔬彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者来峭返。下面就跟随我的镜头畏碎扭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吠型固。   相关信息熊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羔讨秦,2011年正式推出了首款车型宝骏630括帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秤合,结合上汽和通用的生产技术天扔火,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计标,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烘羞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍瓤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO访阔廓,与进气格栅淳观颇、发动机舱盖形成盾形区域辽,造就了独特的宝骏品牌DNA夺蔚旁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌梧勿。从前脸上看咖彭,与宝骏630的设计保持了高度的一致纳忌饭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势结揪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计说价,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壤肃,颇显动感工譬。   在车身尺寸方面熬迸,宝骏610的长为4401mm青、宽为1736mm寐戌、高为1462mm取厘。由于与宝骏630车型同平台生产良饰,因此在轴距方面并没有变化链举限,依然是2640mm沟蕾皋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集岔,尾部扰流板超乏猾、包覆式的后风挡玻璃捌、硬朗行李舱的线条赁耽方,颇具运动风厩。与此同时副,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惶镭捷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃焕。   =============分页符=============   内饰方面鹿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰蚂茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眷涵,方向盘搭配银色装饰条将,整体风格偏运动限天,带来不少新鲜感陵捆。此外栏怜,新车仪表盘也进行了全新搭配抠丧塘,采用双表盘设计禾劲厦,更符合当前年轻人取向锚筏掏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拎劳萝,提升档次的同时也带来的一份运动基因屏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘试。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多守颗,LED组合仪表提升了整车的质感递,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哀拣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论触讣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胃昧妮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面十嗅恫。   宝骏610是一款两厢掀背车型斑扫仟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性死。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鳞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裁,也可以按6/4放倒座椅焕,放倒后容积可达到1300L型茹。   =============分页符=============   在动力方面阿肆罐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畅梢,最大功率可达82kW堕,最大扭矩为146.5Nm套稠捷,这款发动机也同样在630车型上使用刊。为了发挥出更好的动力性能揪嫩讳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帕粪肋,此外还配有5速手动变速器可以选择端。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宋事,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝道窘、君越毫拭、君威等车型上炬胁。   在整个实际驾驶过程中寥攻帆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳违汀胁。在1500-2000低转速时堆幕,所爆发出的动力输出还算尚可鹿陌完,油门响应比较直接烤釜矫。但是随着转速的提升畦沫,档位的提高臼守偿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藏晴。这种动力表现不温不火阜廓,但是足以应付城市道路使用捻。   相比于第一代自动变速器密腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕉嫂殿。只需稍微深踩一下散文,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摧氨,只不过由于排量的缘故挥是舷,推背感并不是很强烈颗,且高转下的再加速能力也有些力不从心说烁摧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陶赡,这也完全符合它的家用定位撤。在经过颠簸路段以及减速带绘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧,让驾乘更加舒适卢。此外钨,在过弯时底盘也显得较为扎实零绰。   结语奋少:宝骏610的家用车定位很准确帛,配置很务实俯珐砰,储物空间多女穆枷,不过在用料和做工上还有待加强潦吨。不过动力系统方面确实不太给力绥比,最多可以说是开起来比较舒适靶晚,这也比较符合它的定位醋筒钙。作为一个新品牌碧爆,宝骏还有很长的路要走容教,虽然已经走过4年多骆,推出了两款车型辜蝎玫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篱杠,在自主家用车市场上打出一片天地来酷壁,我们将拭目以待搞任。 责任编辑脯弄透:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藩盆冒,大众展台上首发了2015款大众Jetta甜前。这款车在现款Jetta的基础上晦佩舱,针对外内设计细节进行了小幅修调乖,属于一次精修边幅的小改款弗脓玖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埃捎彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寿呐经。 全文总结鸿堆挎:   对于这么一款外形细节有新意缴巾泡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魔,我们只希望它能尽快来到国内吗毛黔,因为目前国内的速腾车型坚萝悲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桶。 责任编辑奶橡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域誓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衬,深入布局碑。其中包括类似上海大众新桑塔纳屁锌裁、一汽大众新捷达糙巨酿、斯柯达昕锐类吝衅、以及再早之前的本田锋范临皮、日产阳光等等亮貉霓。可以说抒童,在这一细分级别汤,乱战才刚刚开始叙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手量损。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去假,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉武采。反而厚重了不少琼刑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近南收饺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侥匠济。就前脸部分来说档,整体样子是非常简洁的鞍洼车,又有几分动感惰捻桥,和标致其它车型相比是有些差别的捍飞酒。   侧面造型规规矩矩徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坪锤,你会发现界罗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沧挫齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感们踩。其中犯衬秤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肥碴菊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁卤,没有那么规规矩矩戊阂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒,这也是一项非常讨巧的设计柒。设计感油然而生核,除此之外菏,车尾并没有多余的装饰物财赋,简洁实用依旧是主要风格长堑间。   本文导航" "斯柯达明锐孺薄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车监,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒瓷捻,可能除了家族化的设计以外肉偷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敝泞。 虽然它采用了大众的MQB平台搪欺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媚霓点,全新的家族化设计让它年轻了很多鞍轨冒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缉桐窜,但是相比现款方刨,它的前脸更显稚嫩碱娇,也可能因为现款有些老气横秋吧徊。 车身尺寸方面悔帽痪,它相比较现款有了一定的进步懊,内部空间方面自然也有了一定的进步憾,在后面空间介绍上我会在进行阐述杜拓奇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闷顺纷,这也集中在细节设计方面第,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潘截官,还有合理的镀铬装饰皋,这也是新明锐年轻的一种标志变渐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次次躬。" "  2014年4月16日胖曝,全新英菲尼迪Q50正式上市妇袄诵,售价区间为32.58-54.98万元侗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肪苫颓,2.0T车型三季度到货戮邻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孪绘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨独。三车官方指导价格基本在42万元上下起徘咎,具有一定代表性鼻估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纺贾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揪汕溪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碳抗僵,车头造型极富攻击性滤潜,侧身线条动感优美家,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盗。当然截丝,它的进化不只是看起来那么简单琼谩,内功的修炼更让对手望尘莫及词。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铅吞毙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氓垂你,而且大有愈演愈烈之风舅遍,尾部设计很像自家的新5系馅闷删,家族化设计不可避免钱敲牟。即便是标准轴距版本搽跺举,新3系的轴距还是达到了2810mm峨尝,比上一代有小幅增长桐狭,再加上悬挂对舒适性的妥协岔竣丘,曾经犀利的3系已成过去宽回砰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桶,那非雷克萨斯IS莫属了崔距每。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赊,车头动感夸张礁难,车尾简洁利落徘甸,虽然有历史车系的影子蓉背爱,但这绝对是对精髓的传承和延续骆。   本文导航" "  又到周末了概典,在大学破旧的宿舍里厘龟法,百无聊赖的仰躺在下铺上钠订本,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拼秸潍,心中泛起阵阵遐想诺巍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僻恰案,充满战斗气息的车身邪,都让我无法安然自卧独竣,打起精神停隙,跑到隔壁楼的图书馆链妈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袭孺星。没错活,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我人,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墒。但是痕拴逗,今天要说的主角并非“兰博儿”篙取,而是广汽本田第三代飞度回疽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袱私。   ?什么是边锋主义朗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻良枭#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉貌,线条过渡果断袜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阑间套,包括讴歌品牌也大致如此怜始骨。第三代飞度相比上面的两代沥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酗喘。车头部分比上一代更加动感贸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楔。给我总的感觉是罐绒,车头的成功是线条运用的成功斑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喇维好,从车头到车尾一气呵成行,整体感和流线感非常强面。从某种角度讲们恃堤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙师。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爸哼竟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峡,但相比其它竞争对手驮橡算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伦结。   车尾的感觉并没有车头那么好不分,对于我来说客沙佃,车尾的设计并不满意失曝庭。过度使用的镀铬饰条编、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埔咆位。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复八寂辽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惊,在纽约车展即将开幕之际百拟,路虎发布全新发现Vision概念车丧吵吗,配备多种新功能艘跺,智能玻璃实现透明引擎盖皖册季,座椅灵活变换可实现共四种模式祁怂,包括远程彝迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列享芹,第一款路虎发现诞生于25年前陶隋羡,全新发现系列定位于“休闲”田蕾,总计拥有四款新车林。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题说褐,多功能配置趣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淖舷享。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萝矮刹,其中包括远距离移坎拢控童涡,智能玻璃等程百谓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邪暮慰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示并片,“新车现代化的释,切题的扒肚坦,并引人入胜的设计杏,是发现车型发生的重要转变柔。”" "  [汽车之家设计] 2013年呛烙,我去过一次柳州蕾姑,那次烫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矮,当时身疼麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型扮孰茨,时隔一年粮沟,这家公司有了新动作即脐揽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昏。官方表示辉倍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磨旧咎。   事实上菱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饲焕,那时儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冷倡,为了配合厂商对车型做好保密工作甲堵,当时我们也并没有拍摄相关的图片冬茧豁。掐指一算含翘,当时举沪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了违龋,在聊到这个话题时黑,项目负责人也表示息,整个团队在这期间做了很多的工作摔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墓诫量,即便有着此前宝骏630的经验踩道瓷,但对于一款新产品而言钝俺梧,整个团队仍旧不敢怠慢粪坡殴。   为什么要推出一款两厢车幌胆唐?   新品牌诞生初期隋泊兔,单一的产品有助于更好的把控产品质量吠铝奸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑每伐,从而将其转化为品牌价值磺霞,在品牌得到一定认可的前提下扔吗,适当拓宽产品线评浚,无论是对品牌喘魔,还是对市场而言都有着积极的一面娇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谩单,较为官方的说法是“以市场为导向”力,不过在我看来揣融,这仅是一方面绢,在有了以上需求的前提下木闷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昧算,于是才有了这个方案斥揪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唯啊,车辆的动力系统矮北仟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整完烹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说如妒,无疑是一个两全的方案介。   两厢车在定位上有什么不同吗地?   简单来说敢急,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胖金,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本海石妙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可练握。相比之下辅苯特,因车身结构缘故勃,车侧和车尾的造型变化较大借敛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疥控丸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爆,印象中鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车武歉帘,有些时候场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俺品。当然息澈,每个厂商都有自己的想法闪,这种实用主义并不是坏事郝,毕竟膏雀岗,车是用来开的讹枫,把主要精力投放产品稳定性方面奶,对打造一个大众品牌或许更为重要下混。   在造型设计方面搬,除了已经固定下来的设计元素外瞳弗戊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栓奖梆。对于镀铬饰条的理解见仁见智侯遁,然而奴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸥配,正是在这种需求的推动下宿普,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渴。   察觉到这一现象后羡潭假,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枷,显然竭,一味的添加装饰条并不合适斧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通。一般情况下蛇拆骸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区为,除此之外堕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤肪,在设计师看来敲屏懒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翠抽,我还不曾有过近身接触爱脖酷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知成烫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线经骇磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统面。或许这么长的一串文字来的有些陌生让,简单讲靠,它就是在航空航天器上使用的转向技术狮皇。我们将就驾驶者最关心的方面飞硷刃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绥市。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椒踩犁,人机交互系统的先进等等矮父,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触输,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晨拾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诡里藕,不难想象Q50的出色乖撤凸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泼及烁,同样肚,作为宝马1系的车主乳,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱纶。而剥离开车身的种种亮虚赐,他们共同的认同就在于这三个字母豆髓:DAS   【什么是DAS毖冻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猎粮蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制席去,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扮响蔷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型康。   【DAS工作原理是什么匆镣?】   车辆转向时档嫩嚏,不再依靠传统的机械连接突,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莎犬擅,根据行驶路况和方向盘转动力度宪坍,速度进行综合计算痪,从而指挥转向电机机构实现转向舱赫弗。   三个ECU属于并联关系弓榔谈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劝、方向盘醛、右前轮)请捎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碌甸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棠,恢复至传统的机械传动转向模式率沽斯,确保万无一失冯该凯。但在正常情况下辫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歪对悔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉耗。   【DAS汽车的优势武寺?】   操控性渐吓虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔嚷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬,享受更多驾驶乐趣番垃。   【为什么线控转向比传统转向快来事跑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入财。整个系统中没有橡胶衬套欣峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堡,因此首先从内部减少“延迟”请切。   【DAS对过弯的影响椿?】   转向相应得到改善膛噶。传统转向系统炕拟,在接近弯道时挛,驾驶者需要提前做出转向动作归闻薄,否则汽车无法实现平稳转向昆腻。而采用了线控主动转向DAS系统经甸电,通过消除内部的转向延迟瞄禄,减少了预先动作的必要挠池驰,实现更灵活的转向绒答悍。而驾驶的感受将更加直接估,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力错琴具,毫无延迟处鸽。   【转向系统也能够减少疲劳蟹阀峨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感济姆乳,因此从另一个角度提升了安全细峦擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城运泊汀)查甜,12款参与测试的车型中藉,在定速140km/h的巡航测试中落荤褥,平均修正次数潘蚊潭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍握淌迁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哺附壤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响礁闲火?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎兰埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表想寝查:网上车市(www.cheshi.com)   当然咸岸叔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酞毒,而对于传统车型晴撤聊,这一选项代表着发动机浅龋厘、油门踏板炔、悬挂阻尼瘦倘杉、刹车响应等等方面的细微调整婪,而由于配备了DAS倦萍,英菲尼迪在模式选择上丁挖,更进一步的调整了一系列的功能械徊炯,如沦炒庐:主动声音控制系统粒、线控主动转向DAS牵篓、主动车道控制和主动循嘉矗控制系统ATC等等的设定可。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趁电?】   通过上面的简单问答些撇垂,我想我们已经熟知了DAS系统磁处席,在响应更快量柔赊,相比机械系统更便于维护洞藐,节约成本捍,减轻重量等多个方面都硕果累累漆。而任何事物都是双刃剑雀朔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卿仙渐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹅,他的解释既简单磐,又复杂舅,背后掩藏着十年之久的不断试验盖协林,推理悉珐,再试验的科研过程功。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力池敝。而这些内容无法用数据体现募闷,还是按下点火开关吧嗜垢蓄。   本文导航" "   《极速60秒》吐煌想、《死亡飞车》恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》施,让车迷们大呼过瘾侠攘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屏袒。另一方面俊是,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爽胶然,但开在路上肯定是最牛X穗捷,最有回头率的绒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吾阶俗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐煽巧、“真NB”这样的感叹祭珊胃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锚认。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彪膛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸿秦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坊噬侵。    作为最具代表性的美系车型屁许,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖环煎,五代车型熠熠生辉搁长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚀贬脾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街嗓疲,主要原因是新一代车型不够“MAN”临炕,缺少了野马的一贯的风格榔秸坷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美餐佃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车投彭付。 什么是肌肉车浪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰肌矫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酪稿氨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨、具有强劲马力痉入、外形富有肌肉感的美式跑车挨券。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表癌纹枚,例如雪佛兰科迈罗警嗡、道奇蝰蛇簇固庆、道奇战马蘑,还有就是本篇文章的主角福特野马撬。不过这些都是字面上的解释诲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畴。什么是肌肉车莲朝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哥兄贯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圃溉歉,科尼赛克Agera碑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮邵编。但实际上并非如此圈信,凭借自身出众的一面秃憋寡,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓,成为闪亮的主角歼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车温,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脓勺锯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洼涟强,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撑虱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影透涸,野马还是地道的童星出道!是的奶掠度,早在1964年刚刚诞生之际崔棉秽,它就被搬上电影银幕携。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咐,也许大家有些陌生叹哪驾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品统魏卧。在过去50年里楷芒深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伤浚。    无论是哪一年代的野马孟秸如,但凡出现在电影中嘉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阮急唤。衬托主角的英雄气概或是独当一面第凹擎,野马都游刃有余陶陆。在近期上映的《极品飞车》中哪,野马更是作为整个剧情的主要线索杭,陪伴主角经历了人生的起伏幕泰茫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剃,五门版的三款车型——耀真驰妙上、耀享必钱轮、耀动分别为52.8万荚、57.8万钠顿拴、62.8万驰。另外还有只发售500台的限量版雷午灭,价格66.6万元时挖胃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳,只是在色彩搭配上带来更多选择羌奈伎,车型配置也更合理位努。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晤教,并且通过优化四驱系统郴孩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睹。揽胜极光一直被认为是外观控去传,但作为路虎车型革间,它也有着同级一流的越野性能惩芒赴。这是款长着女神模样胯嵌,也有着女汉子般坚韧的车捎泡。 外观喝奶孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型握,所以不仅长宽高没有变萄,造型设计也和现在基本一致腐勃。设计师只对一个细节进行了修改访目圣,就是后视镜费。新款车型后视镜造型整体感强搬秋漠,与车身有更好搭配效果卉萝。除此之外肖芥迹,极光传承自揽胜的城堡式车身胶波,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留封撇蹿。虽然极光已经上市有3年时间填纬嘶,但时尚感丝毫不减交蔷蒲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰,极光有自适应LED氙气大灯惕分魂、全景天窗等配置彭摧磕,兼顾时尚与实用性氰复。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于林标畅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粳地,前后保险杠尺寸更大阜下。另外欧亮,2014款极光提供了11种车身颜色马屉,消费者有更多选择柿。    另外水复,外观细节上能看到的摄像头和雷达弯臣共,是为了实现自适应巡航擂、自动泊车骡缄、360度倒车影像等功能奖拓牟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碘,既可以设定与前车距离或行驶速度宿缉,当系统计算出正面碰撞无法避免锋洪,会释放最大制动力降低冲击速度驼侵宽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廉,实用性得到提升盲融。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钩想,并不是说女性不能开罐,反正我问过数个女性朋友胆破,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闭介屁,完全不是自己的菜聘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话惜,所以我觉得这样描述更加准确惕臀:这是一款为男人及女汉子准备的车顿统。不是说它不好间撬,事实上野帝的特点非常鲜明概骨,优点也特别多脾梢芯,但如果真的不能欣赏野帝的外形创藩磐,那么它的优点再多也是白搭赶。好了痪撩痛,说的够清楚了夏麻,男性用户请继续看下去芍,女性用户请酌情选择竟券。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捎老,也就是售价24.18万的最顶配版本兼倘。配置非常丰富尘鸽,但较高的售价容易让消费者望而却步碧山内,毕竟男人也不是那么好忽悠的睛黑纲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迫辑漓。不过既然我们测试的是高配版本船粉,就来看看这款车沪汕,按照惯例巢烯,还是从野帝的外型设计开始什暇媳。   ● 外观滔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酗蕾信,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV词署,野帝这种偏向硬派和复古的造型慈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骡壬喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了地磋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些写鹤靠,这对于野帝来说无疑是个劣势棠即竭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辣,国内汽车消费更是以大为美嗽确吉,野帝国产后尽管已经有所加长盛帆,不过还是给人感觉不大倾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的强涪,带自动点亮功能的氙气大灯充、大灯清洗功能穆膛差、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奶沽叼。日间行车灯采用光带造型士,并集成在前大灯组内滑论敞,样式比较简单屑便,辨识度还是比较高的贿。   尽管车身长度不算长灯,但野帝的高度还是比较高的乃纱,一方面是车身设计的就比较高大邻阮,另一方面也是因为底盘较高毯反碍,悬架行程比较长哪粒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀剿肺。   后保险杠设计的比较厚实皆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一失,也是为什么我们说它更适合男性车主涩线宽。倒车雷达是全系标配希娃庞,不过倒车影像和自动泊车是选配频课,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哆灵。   需要说明的是藤旁剩,按照官方参数配置表狼戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遣,不过这台车并没有装配后挂式备胎搭侮猾,4S店解释说是同样是野驱版滇薯,有的车有后挂式备胎横,有的车没有陕狠,如果不要后挂式备胎夕枫勘,可以减6000元媚。   十辐立体式轮圈任戚拾,样式符合野帝的整体风格浇旱估。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酸嫡,规格225/50 R17磋醋芹。这款轮胎算是一个折中方案惰,整体表现比较中庸柏秋牌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差插畅。" "  2006年始竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程好粗腑,没一年勿壬,这个品牌都在刷新着销售纪录躬乡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浦。2014年礁绩,新的产品问世仆慧,这一次它不再效仿巳统、跟随革,而是独步青云伴脱烤。   在过去的几年里干,英菲尼迪的品牌推广是以设计癌杜隶、豪华为主要核心茬,由于旗下车型均以大排量为主患,并在操控性方面有所见地僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽弥。作为一个初来乍到的年轻品牌卷揽,每一步的迈出都显得格外小心督协筷,在保证动力性优势的前提下恰蔬坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点散浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砷,原因很简单桔辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵,也就是不同于别人的卖点穗。   在同级对手们相继更新产品的时候耸妇屡,英菲尼迪一方显得格外冷静险疚森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸,好在当它真正来临之时糙霓,并没有让大家失望凶儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罗。   在介绍这款新产品前沫喇,我想我很有必要做个说明揪哼,Q50实为G系列的换代产品榔,在2013年度沥储,英菲尼迪旗下车型根据轿车埂骄茹、SUV采用了全新命名察,即轿车使用Q字母熔拨,SUV使用QX字母蛔犊,后续数字分别代表车型诽懊,这样做有利于车型之间的关联度句。   2013年窃,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜蚀敬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50花戎顽,在回国后的闲聊中热,他的目光坚毅纺撂,言语中难掩一丝激动嫡伴沸,当然他对这款车的最终评价很高袱守,抱着这股期盼宋,我们今天找来这款车吗趣撬,一同来寻味我同事当时的所感膝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔紊,所以厂商提供的测试车依然为美规版鄙巳,所以动力部、底盘的调校欢齐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴,但整体设计与科技性不会有任何出入克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧贡,也算是足以解渴了聚倍。   对于设计语言四个字来说嘉贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才盯集,有时我甚至会想乒瓜宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙棵皆?正因设计团队的不懈努力绞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恐编,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团办极。   低矮的车身炔,流线的车顶凰,都是上代所传承下来的精髓纶净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圭,这与宝马3系的水平相当塑,优于奥迪A4L藩、奔驰C级等产品羔肆,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹废。   对于轮毂轮胎的配备上炼藩帘,英菲尼迪从不走低调的路线蕾叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌呵竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骚峦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应副凳。   本文导航" "  2006年始触呈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂,没一年断伦,这个品牌都在刷新着销售纪录芒欣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局般不。2014年我,新的产品问世舌,这一次它不再效仿滑、跟随耻斗淮,而是独步青云喘湿挫。   在过去的几年里串,英菲尼迪的品牌推广是以设计划、豪华为主要核心砷,由于旗下车型均以大排量为主缎赊魔,并在操控性方面有所见地娥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切叉禾。作为一个初来乍到的年轻品牌粱癸掳,每一步的迈出都显得格外小心登,在保证动力性优势的前提下险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤赡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷,原因很简单腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿苗,也就是不同于别人的卖点射谴虎。   在同级对手们相继更新产品的时候我,英菲尼迪一方显得格外冷静素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰傲,好在当它真正来临之时心,并没有让大家失望赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匪双。   在介绍这款新产品前蓝嫡蒋,我想我很有必要做个说明枫捐,Q50实为G系列的换代产品唬畏,在2013年度巧,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶、SUV采用了全新命名氰雾泡,即轿车使用Q字母抠档,SUV使用QX字母踢假哀,后续数字分别代表车型畔,这样做有利于车型之间的关联度琉。   2013年泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩袄涂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕崇,在回国后的闲聊中疯馅嗡,他的目光坚毅复,言语中难掩一丝激动谅颇,当然他对这款车的最终评价很高郴,抱着这股期盼筷呜,我们今天找来这款车孟食舷,一同来寻味我同事当时的所感博瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣芦,所以动力龄护壬、底盘的调校但屠毛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姑攫,但整体设计与科技性不会有任何出入脸门,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说惰酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗绒海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗暴寸,有时我甚至会想轿文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢陀鄙?正因设计团队的不懈努力炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表普,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经画椒漏。   低矮的车身纶钝,流线的车顶衬,都是上代所传承下来的精髓身洛售,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窟来,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏嗣,这与宝马3系的水平相当讼,优于奥迪A4L污乒、奔驰C级等产品炽涧导,别小看这一举措韩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性春鹊。   对于轮毂轮胎的配备上吓晶赏,英菲尼迪从不走低调的路线翘妇聚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忍戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理纯擦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囤仇完,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跋、陆风X5洗绢芬、全球鹰GX7涤诚,但依然无法撼动它的地位啃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变樊盲坞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蘑,它就是CS75奸搅乘,来自长安汽车壤芦煞。   在众多国内车企中疼蔚,长安汽车拥有较早的造车历史何,并且对越野车的制造要追溯到1958年锤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菊臂伙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剖莱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墨肉蜜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚂干,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沛。   在对长安历史阐述过后渐,这款新产品更是令人期待际另。在2013年9月卞淳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讨,一经面世便引来了无数人的驻足胖桥阿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衰令潦,诸多细节上的体现剃唾,可以看到与时代的接轨阮拈寝,说实话必纳,即便与合资品牌相比娥,它的设计也毫不逊色伙甘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙沃噶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匆劳睹,在首次无伪谍照曝光过后小猴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肃粒伸。从车身尺寸上来看速苟,CS75在长度与轴距上的优势突出茧孔须,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响接受。在设计上伶,侧车身的视觉冲击力有所削弱秃华帽,平和的线条增加了些许稳重感皖佩,而在配置方面绝不含糊狸熟,右侧后视镜配备摄像头袖菇,为泊车提供了更安全的保障郊勘,此外17寸轮毂的注入切,也为整车视觉性增加了不少好评分蚀。   车尾的造型体现了丰富的层次感魔攀巧,使其得以回归至前脸的感觉锌颗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔互距姥。此外仓典,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统死,可以看出CS75在配置方面的丰富性悍侨。   本文导航" "  上半期俯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睛,不同的设计倾向与不同的品牌定位堆凉腑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扛淮。在“下半场”的对决中哦壳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗓。   点击阅读佛桂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦筷翟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搁建:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刹舅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后期女汝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灯佳,以应付那些五口之家出行的需求救。行李箱空间的比较层荣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下相旅烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兰,或者带孩子出行时挟劲矩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扮呻。行李箱内是否配备12V电源接口贫侮欧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牧撬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多党。   ·模特A(不戴眼镜)身高竭糯艾:170cm 体重戏拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卵圃:175cm 体重秸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椭吞半,长安福特此次也算酝酿已久了舶褥鲸,可以说即将推出的翼虎淀董良,每个人都能从中找到自己心仪之处衅舜菲,例如极具冲击力的外形绍、科技感突出的SYNC系统寞朵佃、人性化的内饰细节设计奸控、又或是强大的日常实用性桥,这次呻,同级对手们真的要小心应对了衬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掳年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点想苦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哭陌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜜节。显然寂苛蟹,在错失2013年的发展大好时机后双纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斯侗,其实也能够走在大部队的前列么。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锹斡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缮需乌。眼前一遍利好掇休丰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顾腔炮、雪佛兰TRAX疆傅溪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位内。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巢饲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钳拌,至今我们还没有看到实车苹暑。从目前的情况来看躬鸡,它们很快就会来到我们的身边降。正是这个原因讨遍潜,在日内瓦车展媒体报道结束后俄物,我们并没有着急回国臣,而是完成了几款车型的海外试驾檀、测试和静态对比的素材搜集林歉惦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撕。   看到这里秃杠绕,或许你会产生疑问设帘保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揩觅?坦白地说祭卑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辣戒刹:1.它们必定会国产并且在国内销售抛策胜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比千,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来古蹈,只是一些细节针对本土化进行了改造守,但外观内饰设计几冀、车内做工皮酪惫、人性化径、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化购肠秽。综合上述所言颠完,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些难,感兴趣的不妨继续看下去惜搔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用违款,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉还。例如CX-5秦糕、ATENZA阿特兹藉妇雄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柒嚼车。最重要的是核莽沥,它们不仅有所创新门,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佛韧蔑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋五,再到如今的Axela昂克赛拉千,马自达3已经历经三代车型的演变阂。据长安马自达相关人员介绍磊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚀郡恰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邦炽贸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聪容险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹密仆。它的眼神更加犀利顶,车身线条更为动感佰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诞推,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞧筐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巧忍道。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捆食坞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刊赫叛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脓衅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舰独,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乃乃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挞迫市、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归。另外摹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彭赶杯。据厂家人员介绍率雇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墨逆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺控,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劣惋枫,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚀切。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感兰浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宦抚,两款车的轴距同为2700mm驳卤。相比同级别其它车型氖遁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势使完。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻,不过轮圈的造型稍显普通晦抗界,不够运动徒胖栋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讼袍,规格215/45 R18撮急,抓地力表现不错吞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闷搞阮,规格只有T125/80 R16脾红涕。   尾部的设计不算惊艳匆把,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兢懦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卵勉蔫,这在同级别可是十分少见的始甘票。" "  说起海马福美来鸥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宏,转眼十几年过去文,福美来已经迎来了它的第四代车型暴失,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尝蠢汲,新一代福美来M5采用全新平台打造擒环,不论外观还是内饰璃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悄。在此之前挤矮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挞磺沃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧樊维玲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笑,宽大的直瀑式进气格栅跺,大面积银色镀铬确,符合国人审美变凌供。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺及,腰线采用分段式设计斤恨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苔缎酞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惜巍,凸显运动感必教峰。但只有左侧为真排气口闪盾缔,右侧仅作为装饰返瑞抛。" "  对于中国汽车市场来说故,凯迪拉克属于一个后来者狼痢群,当然这指的是豪华车市场乾纯械。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遣容,那可真要拿出点真本事猛伟。凯迪拉克也明白这一点赴,去年就将全新车型XTS进行了国产贪赣,并且上市销售芍绵,销量也是比较乐观的螺拭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘫墟,无论是配置上还是动力以及外观设计上灌,至少能让大部分潜在的消费者接受坞系馆,这确实不是一件容易的事情话佃小。于是怜围谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贪,对动力和安全系统进行了升级汝改。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版共奸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠垂臼,仅有一款36S铂金版鼻妓面,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拒。   2014款XTS 28T铂金版外观里:外观延续36S铂金版的设计孤戚莫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扇纲处,在其他方面则没有做改动霖损深。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菩衰膝,没有做太大的变化软倦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屑铣。   XTS是一款善于运用灯光的车裂豹阀,它将大量LED元素装备在车身各个部位侨儒褂,正是这些时尚元素的出现舶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裂般,获得了更出色的细节表现力涂储。这些称不上优势的细节表述面,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化李漓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灵巩。尾灯依旧是LED垂直式的造型浆浑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努拣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勉尾舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲马副。早在上世纪五六十年代撅瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑霉邯、随动大灯苟烧嘶、转向助力浦骋连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炮,加上极为飘逸的车身设计答勘熄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳俗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌,2011年长安标致雪铁龙成立泡涪,到今天我们测试全新DS 5LS闭究,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晾怪,音译的中文品牌名念起来很接地气肃:长安谛艾仕膏蕊,有股莫名的喜感猛祁荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠辜哺,是台正儿八经的三厢车凯瑞送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阀。如今岁划,马自达6已经发展到了第三代错怂榔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毁泊摆,它的名字叫做璃:ATENZA储灿闯。之前我们已经解读过进口版本巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邓蹿丛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点架谎磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜,还有更加令人期待的2.5L勉。   注芬号建:此次测试中讼缉瘸,红色车型排量为2.0L酪澜,黑色车型排量为2.5L蓝。国产ATENZA目前还未上市瓮频,此次测试为抢先测试朝,车型为试装车趟堆。   截止到发稿时圈团氖,官方宣布渤俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仿鹤岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊辱僚,上半年上市销售敢乌欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆茧饶,我们还是先来聊聊外观哦。相比进口ATENZA蛾刨,国产版本在外观上基本没有变化邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匪狈掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碴星,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哥哗庭,“下”这个字可意为“以后的”肃临,用来表示那些目前还没发生的款怯、未来也不一定发生的事情萝噶扔。比如有人说“下次请你吃饭”儡赌唯,谁知道是不是真的!同理荡圣络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”期入,实际上暗藏了一些不确定性边铰逞:它能引领未来汽车的发展趋势叹统?或者只是一句空泛的口号匣?这是我最关注的问题骡。   当然也会有人更在意其它方面曙,比如外观内饰和空间等等酵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述计,本篇文章的最后也会提到的,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柬铰。   关于下一代城市SUV的概念釜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俯孩宝。在他们眼里茧革,很多城市SUV都太“娘”了鞘,连个小土坡都爬不上去怎么行亢肃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素牧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靶聘、勇于冒险的心锻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徐康,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雾乐酪,它能够去接受户外的挑战恫鞭似,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掀良蔡,目前主打3.0L排量的三款车型忍鼓,都搭载三菱第二代超选四驱系统现,售价39.8-45.3万元苹架,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溅,还有一个最简单区分方式胖镜,只有精英超越版才标配后拖车钩环蕉仍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钩窘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菏烫惋,陆续又在第三代(V73棋、V77等)和第四代(V93蔚叉浦、V87忙病软、 V97等)等车型上装备埂拱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卤扒萄、四代帕杰罗)那罚,现在销售的为第四代帕杰罗挖。   如果单从分动器的挡位看膛琼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统火擅交,拥有2H竞裤、4H闺碘虎、 4HLC撇颁敖、4LLC四个挡位伤乳梅,在后两种模式下伟擦刃,中央限滑差速器LSD被锁定讹承,为四轮提供均匀的驱动力光。不过值得注意的是沟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配任蘑乃,前苏忻爽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节该,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僳裳,正是这样的全路况实用性撬,才被成为超选四驱系统睬露碱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惋词,可以在2H沃、4H挡位间随意切换颅,当处于4H位置时碳,它相当于一台全时四驱车型味瘸,可以提供更好的抓地力和驱动力皮闲峰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荤猛拘,而处于2H位置时手鲜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魂奸,不过这样一个大家伙油耗不会太低轨美翠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雷蒲,4HLC模式时辞,中央差速器锁止灭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时力错蹦,不但锁止了中央差速器县,还拥有更大的扭矩输出老悲,此挡位的传动比为1.9:1叹,扭矩被放大1.9倍呢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啼复,4LLc就能派上用场诞寝。在车内啤,仪表板的中央会显示当前驱动形式孪鼻骑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暗,并随时了解到现在所处的驱动模式水垃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呐,应付一般路况毫无问题临,但如果长时间处于极端情况下山,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览沽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拳拴绣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藩截,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谅雄,同时也提升了整个历险过程的安全性冷夺琅,因此光有一颗狂野的心还不行坎脚瘁,还有选择一个可靠的伙伴草蚊射。 责任编辑钎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品死,已经上市四年了飞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袍敞啤,跟老款福美来相比档次感明显提升揣厂。除了看得见的设计差别饯,福美来M5在配置草遍呜、空间方面也有不小的提升沁畴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旦巩沙,1.6L车型会先期上市拒,后续还会有1.5T车型推出颊形梢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崇,其中手动挡共有6款裁害窃,自动挡3款轿取,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晃善,厂家介绍说叫旗舰版蕊镣。由于厂家没有提供参数配置表懂瘸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梆。 ● 外观侵:中网造型似君威歉锻睡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头划固,尤其是车身长度纺,福美来M5达到4698mm崔,超越绝大数同级车的车身长度拓平。跟老款福美来相比揪,福美来M5的车长势、车宽和轴距都稍稍增加一些寞,而高度降低了3mm耽顾。   因为长度和宽度有明显提升建,高度基本不变耙,车头设计的比较厚实供酣烂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的繁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俊敦厦,格栅同样采用镀铬装饰臣间量,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撕樊复,老款福美来就已经开始采用态,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氦半。中网轮廓稍有些不同坏握傅,老款福美来的中网较矮护停,而福美来M5的中网稍高患奉杀,看起来更加厚重诞海。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稗翠吻。除入门级车型外瘦食阶,其他版本车型都配备了自动大灯理,这点还是比较厚道的汉钢,老款福美来全系没有配备自动大灯档定。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玲辱翁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍耸脸,能明显提升辨识度浚厂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶韦,是2007年买的昂,到今天行驶了9.7万公里左右馆替纯。日常使用中油耗7-8升/百公里彩睡顽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鄙箩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侍凉,第一就是便宜黎肩,全算下来8万;第二就是配置高宏鬼,07年8万带皮革座椅贤、天窗甫、自动大灯和倒车雷达的车不多寂敝,而且空间也算说得过去辛健,总的来讲这款车符合预期泞叙,坊间说F3小毛病多题里,不知道是批次问题还是命好楼,我家这辆倒是没什么事儿驼。新F3于今天上市巾晤,领导说我算车主尼心递,于是我就来了热矮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潘坚,聊聊老款在使用中的各种感觉骇段赎。   ●动力及悬架锋凯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垄片,动力够用闪,只是起步比较肉鲍,1挡和2挡齿比跨度偏大浅材尾,走起来后挂入2挡转速掉的太多脑剁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翻。   油耗日常市里开7-8升/百公里乖,还算满意广叉。悬架初段有些生硬杜痉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纬,对于颠簸的过滤一般没距泞,后段软僚剧删,拐弯时车身倾斜大儒萎拨。总的来说算是个合格的入门级家用车吗扭。   ●配置及人性化设计罗遣拦:   比亚迪一直走高配低价的路线复竟哨,配置丰富查冉材,前面说过趁,皮革座椅卿冷、天窗煤曝愁、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘雹,另外莲骄烤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针号眷爱,虽然不好看苫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皖佰。没有行车电脑显示屏泼肩块,无法了解平均油耗瑰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痹鲜蓬,首先价格便宜富睬,其次当年没有也不新鲜)残。   人性化设计方面鹿,四辐方向盘比较细星举,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逆话按,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吹剁,四个角随便按一个都能触发刊酱。日常小储物盒好用倾纫,票据娟猛谋、手机和水都有地方放篇脸澜,不满意的是门板储物太辛场(硬伤)祁餐伍,平常只能放车证之类薄的东西花,连杂志都放不进去闭钦贝,后排基本上算是没有储物空间廷陌。   ●做工下: 内饰和外观各方面做工比较糙昆,主要体现在接缝上颗稀,不仅大而且不均匀滩,这是急需改进的谩。   ●空间疙蚀:   F3轴距2600mm笔冠挎,我身高190cm慑,有时候我开车诫材,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逞帝俺。后备厢空间大烙藉肃,而且比较规整沉饰,用它进行过几次小规模的搬运腹,还可以拱辩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驼庐,试驾中我也重点根据这几点进行体验捶淌臣,看看新F3有哪些改善和变化尽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回册廓累,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腿跨思,仍无法挽回姑娘们的心功途,如今她们只爱大长腿和都教授搞。不知道你们发现没有编缴,宝马在汽车界引领着同样的潮流双,硬邦邦的3系巧、5系换代后都不再凶猛譬,舒适感和精致感倒提升不少徽。现在轮到X5了修锑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的污迷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湾藕,我勉强同意这种观点茸汗廖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片将涣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玩棘钾,更显精致糕猴。总的来说评,它不太凶埠,更俊美一些扯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗜,除了外观与内饰的小幅调整外碎埠哥,改款后的逸动引入了1.5T发动机松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扩屁室,逸动采取了1.6L家庭够用毒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策齿楷管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爽娶糖,一个争取“各门功课”都不落下接栓,一个则是专项选手痰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手认路。 ●外观绩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抹:轮廓流畅戊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侍瞧乌、瑞虎系列撩独娄、风云系列及QQ系列)破玻镀,同时带来了转型后的全新车型百,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕律,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拓幌幻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共豪,更是出自海外设计团队之手揉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽。" "  刚进入社会的年轻人且赶捍,它们也背负着太多的压力傻,在家庭事业初步稳定之后唐悄埔,一辆车对他们就显得很重要桔通妇。致炫就是一个体贴的产品勾节,它有着炫目的外形呈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晚芥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颗贩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焕劲开,变化的不只是名字笨,更是尺寸和定位灌呕,风格和潜力播孺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唱,吸引着更多年轻的用户群体拦弊。   致炫外观灵动时尚撇垦好,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm酗歪力,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲森,比老款低50mm;轴距为2550mm维绥,比老款长90mm纱洪溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房磨剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护绿息,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冗潍,这样的设计更有利于致炫的散热第饲脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱败蔡呐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺集雇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捣洞。   在ABB的阵营中厂骇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穿拟,他们的目的很明确谓鞋,就是抢占国人最热衷的这一市场酷范溃。对于奥迪A4L纷、奔驰C级倡、宝马3系而言缮,三者都有着不同的亮点与喜好者柒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僚黄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱垄愤。   在这款316i消息正式放出时显娜,包含我在内的许多人都会想到一个问题泄,那就是究竟会减配成什么样沙?但在实际看来赤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞘鸡。无论是进取型还是运动套装版敬呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俄隋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叭慰,当然如果你肯花7800元叭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丘。此外曝,对于现今发达的网购来说倡,这个根本不叫个事隋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卧朗迁,此外还有多种款式的副厂总成可呀芈薄,质量咱们先放在后面扮,至少价格实惠也能达到美观的效果鹊篡卯。   虽然入门级价格不足30万苗茂竿,但你却可以得到一款原汁原味的3系呻,在定名中你就不难发现蔫,316i中并没有“L”词,它是基于标准轴距系列中的一员摹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舞,对比现售的奔驰C级阜、奥迪A4L而言弘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势备黄挽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉李茹溺,这是国人特有的爱面子传统穗泰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昂俗,他们自然也深知这一点彩驰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阔溪输,单出排气也与320i的相同狮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条力阔,不过这一项在网上也是可以淘到的敢筹为,副厂价格也就100多元僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囱犬秘,然而在国内吼坤腺,它还是一种小众车型脓罚接。可喜的是户勉侧,近年来随着“旅行”文化的发展嗡轨,旅行车也渐渐被人们认可匈。在我看来诵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寝,一种是像奔驰C级旅行版锹很娃、沃尔沃V60那样拉,通过个性茎、漂亮形痛撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗捞。另外一种则是踏踏实实走低调聘、务实的路线五,用内涵打动消费者连斥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种都。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窗擞街,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO好合,外观截、内饰进行了相应调整深鲜悉,配置也有所提升铆泻橇,动力系统则保持不变擂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版譬,售价33.48万褪稿。除此之外酒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版某,指导价29.98万实。   在介绍产品之前坞床,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人美何份,1985年节,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂克幌卞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙懊哭,这正是斯柯达的前身蒲。需要说明的是解抒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乐狡,并不是指该车型限量销售房。   ●低调栖建、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钱腻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坏爱、稳重冀,所以严格来讲樊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版连。从上表可以看出段澈屎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廉省溯,而且更重要的是悸遁,速尊的价格更加便宜娜疤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓜砷加。全新样式的中网格栅更具有立体感伎嗡,大灯组内加入了LED日间行车灯硷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拆汉配,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谴,朴实摆男鞋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉频凹囤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罢叼痞,并具有自适应调节功能澄晾。新款车型的前大灯造型更加犀利龟毕粪。此外迫镁疏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垂雌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趟禄缮,简洁修长弧车弯,没有太复杂的线条勾勒钎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辅堪僧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辟,规格225/45 R17饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎羌森。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禽,圆润沥泵、饱满亭剿镐、协调体,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焕使、耐看得多瓶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雷晶,尾门上的线条层次感比老款有所加强羌送菱。此外燎,尾窗上沿的扰流板奖诉份、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用良,让速尊看起来很有范儿勉。对了师坑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管点毒靖,一般人还真有可能会被它吓到多,其实它的心脏只是一台2.0T班算乃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仁汰捂,在北京借着区域上市之机蹦钨第,我们再一次体验了自由光的越野性能男。作为越野车型的鼻祖靠篇,Jeep用自由光再次向人们证明惺浑谱,即便做的是城市SUV逆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点令锨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寝,但是在四驱系统上霜赁,Jeep却有其过人之处目蔷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拼坦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡擒。    简单来说皖蛇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帅沦瞳,也就是说俱,当前轮打滑时歇,动力会输出到后轮擎铰,使得车辆依然能够前进梧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斡安、交叉轴这样的情况)拴穿厦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粕杯,脱困就很困难了切。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏痹锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浑,以横置发动机匡少、前轮驱动底盘为基茨帜肫帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴步,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴己,实现100%前轮驱动私同铰,提升燃油经济性炮,而且它的后桥也具备多片离合器结构拍榔,可主动控制左右后轮的扭矩分配啪,起到限滑差速器的作用骨普长。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡律,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡订,还具备后桥差速器锁止功能查卧,实现左右车轮50:50扭矩分配穿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦祁。    在实际体验过程当中骡暮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰青拭、交叉轴尺、炮弹坑售、搓板路等等越野路面钒盯童,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兢典秒,越野能力无人能出其右阑摧寥。    然而作为一款城市SUV赐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噬洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板木稳枷。    另外凑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间失椿兽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统享。相比同级别的SUV巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势徘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韶靠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持,但是进入这个价格区间以后台侈憨,消费者选择的范围将更多许瞧、更大冬爽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络,在竞争力方面依然不具有明显的优势滩紊。    或许尽早国产化降低成本剁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棵复采,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棠诡硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁署吾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓坏。如今搜臣,马自达6已经发展到了第三代俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢陶,它的名字叫做毕咸回:ATENZA驾冲。之前我们已经解读过进口版本捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排岭簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力确捻,这一次排量可不仅仅只有2.0L彭,还有更加令人期待的2.5L悔绣。   注攻:此次测试中翁帆,红色车型排量为2.0L镣,黑色车型排量为2.5L奶梳偷。国产ATENZA目前还未上市黎,此次测试为抢先测试挞誓扁,车型为试装车艇冲犊。   截止到发稿时冒棠,官方宣布冈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺戚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发官骇,上半年上市销售恒故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐酶不,我们还是先来聊聊外观吨。相比进口ATENZA谜,国产版本在外观上基本没有变化薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份函寐峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七讳瞧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA推,它不同于以往的两代马自达6仿传弄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓜谦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷改。总之从结果来看媒灸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感前惫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沏,希望它能够像老马自达6一样阮,百看不厌笑备毒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谴,仅针对这两款车型来说表,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA死芦妥,而黑色则太过低调攀片,完全掩盖了车辆应有的魅力啥。ATENZA的红色与大多数车型不同哀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沸,不俗套舒唉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剩,轴距为2830mm胳内,与进口版本相同肃摄。相比同级别其它几款日系车型良,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逃独钾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别封肩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽攘瘟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴离,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戒喘挞,科技感差了一点挎恨拷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霞辣勉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄冀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猾窝,相比之下确实显得小了一点擒,为什么不折个中顿,采用18英寸呢辈巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别称露奖,尾灯样式相同脚径圃,双边共两出的排气管(没错存鞍,为了表达更直观茄浩、清楚尘、无异议疗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顽鸵晌,这是马自达6一贯的良好作风览。总之匡午考,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的对地。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言传乃刻,谁都知道SUV车型最为畅销横,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣碧咳,而卖得好的却还是那么几款吻土喘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悉汕椽,还要等到试驾之后才能给出答案镀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型累妒拾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剐罢芳。从风格上看昆卯慷,海马S5偏向时尚簿、运动犯孙态,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缅星靶。而在配置方面驰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛宏。根据目前了解到的消息窗埔晴,这款车型的起售价约为9.5万挟迫,如果消息属实的话飘目匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平供猩凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仙磊红?   外观乌轨闺:设计新颖蛔抨署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆双,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泡墟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垄裴焙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篡,也将它的风阻系数降至0.34鹃诉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金捞不。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翟闲,比例上感觉怪怪的踢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芹,有效地提升了视觉效果蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯联擎础,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勿反。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苟、转向灯以及雾灯税吧甩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集授刺锣。   作为一款紧凑型SUV讼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm令霸,轴距达到了2630mm施竭榷。与同级别的海马S7相比该警,虽然在车身尺寸方面有所减少官,但轴距却多了11mm份诉佛,整体空间表现令人期待端莲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叉芳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上死势传。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽计,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伯林恰。" "   全新的A3备受关注室帝瑰,这其中的原因有两点身被,一个是加入了三厢车型榔。而另一个蹦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑。只是这台车来到国内较晚构咆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宿屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暴希贸,简单明了的说敞逻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型考匈谩,而必要条件是横置发动机烷蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匿嘲供,但消费者从中又能得到什么暖桐仓?如果按常理来看洪郡,对消费者的好处应该挺多的瓦卧,比如车更便宜了澄,就算车不便宜配置也应该增加了厘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低们。但上述这些还只是一种期盼盟,毕竟这个平台的车型刚量产不久隶挛炯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡宠。至少高尔夫7是这样菜殊,而全新的A3由于正式的价格没有公布型使,所以也不好定论顾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佰赐,这次引进国内的共有四款车型晤沪衅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陪街丘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机限,6速S tronic双离合变速箱邢。在本月的21号哦辑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘸诚贩。相比老款的两厢车型饭诉,轴距和车身尺寸都有所增加持,而且在轻量化上下了不少功夫氦容缉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稠荡偶,但在配置上基本都可以进行选装枚加揽。由于三厢版为新增车型饭乡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廊瘸甸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梧盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泼,“小改款详哦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彪,而值得注意的是阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上非戏亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凰密蛔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力麻途诧。”吉利控股集团副总裁戳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篓,欣喜之情溢于言表氨颠磊。    亦或是巧合谭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墟赂柒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拔悼,一方面皇亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖度蒲,另一方面诚钝梨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惹密,种种迹象表明申炊屯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段催题。   诚然懒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车详穿桂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涝武,孙晓东对媒体表示倪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秃撵岭,吉利收购沃尔沃之后肝扦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墙俊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躬溯。" "  在国内巍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的具菊廉,它凭借动感的外观卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伐,后来者RV4硼孩诚、途观囱疗崩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎关凛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扛吐。而今年舰,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刃队曝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈邸,年轻化副晨锰、动感化的外观设计就是最好的证明峨扭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畴叛辩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垒奋,层次感以及运动感比老款强太多了曙毯任。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肛操钠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条围厘典,流畅的曲线让它不在干巴巴憾谅,整体饱满了很多孔丸嫉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墩揣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码敖。   在侧面线条的过度下量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型长偿,并且加入了以装饰性为主的扰流板稳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝七目。后尾灯变化更为明显第,竖条造型变成更为接近长方造型吞怪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豹,一定会想起Jeep俊陕,提起Jeep泰莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铰奇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者上糙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妓,看看它在这部分有着怎样的表现坎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车估骗,并且不可选装以外栏叭,2.4L 豪华版可以选装该项配置病呸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酵悸承,从功能上来看比较全面迸径侵,下面我们就一起来看看它的实际表现其穿。   更多精彩视频券,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叉,调整比较细腻欧灵嗡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刮,而且还可以停得很正捣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帽漆储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冗编,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潦祁,如果继续操作池,系统则会中断本次自动泊车甩闪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里底默,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题道,我一定会把奇骏放在首位仕函,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笨,性价比非常高感。不过自从2008年上市至今的6年时间里婪连,它始终没有太大的改变涉,另一边竞争对手们却在不断进化泪畔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者署世彩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笑另,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔬咳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叛芯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仕荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹律型剿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒙膜绊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缄普俩,并且也是该平台衍生出的第一款车型闷泞扩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趁。相比老款车型略显古板的硬朗外形骗仓,新车则显得更精致赦沪,更有设计感疵氛税,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肠沟。当然沛,除了视觉效果之外然玛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喝乃?这也是今天我们需要探讨的问题漓墒坏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍炒探:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乌恭得,我们本篇文章的测试内容并不全面喘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧监犀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埃,里面对新车外形浑隧帮、内饰等方面都进行了详细的解读甜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掇弛里。   ●增加更多高科技配置竭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狄筹,除了拥有出色的设计年、良好的工艺和用料之外露搁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恢破巩,翼虎就是个很好的例子己涡迟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫩漏界。如今的新奇骏身上捷,我们也看到了各种高科技配置宪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汇,在两年前它就已经崭露头角瘁驹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样观侈,连控制面板都完全相同憾鹤。虽然东西不算新蔡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讲扛稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陇茸萄,汽车作为生活中不可缺少的一部分譬盘糙,也同样要跟上潮流陆簇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车快浓诫,很多的印象都集中在日系的丰田车上涡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泄挛,由于起步较早孩,所以在混动技术上都比较成熟萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艘艾掀,一方面是因为未来的趋势氓防投,另一方面就是对环境保护都有一份责任毯舱。但能让人印象比较深刻的不多猛吉凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斑廖烯。经过一天的试驾体验峦探,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶提隆堤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痉囤。   外观方面迪架死:设计大胆前卫卧寐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后告,给很多人的印象就是模仿娩、复刻喀味搐,aygo臀、花冠呢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袖。实则也是没办法的事儿龋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犁居,不过从秦看来被柑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掠隆,整车设计偏向年轻化纽菱,前大灯内加入了日间行车灯襄惹。车身尺寸方面伎灿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm季辱匆,轴距为2670mm聘。   实质上搭咎,比亚迪秦的外观特色鲜明跑,个性十足膘岛,他并没有针对大范围客户群体而设计匣辽,更多主打年轻分、时尚元素撇。这样一来松稳污,优缺点也相对明显促犁檬,需要一定的时间让更多的人来接受他疗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铃箱,充电方法非常简单也很安全抚。通过家用的220V电源就可以直接充电妊肯丢,但是要采用三相插座琼莱。车内的仪表盘可以显示充电信息雌沙交,包括电量以及预计充满时间魄水推,而且还可以选择预约充电面桅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豆诺,虽然我的“档期”已经很满潭讳景,截稿压力山大唯。但作为潜在车主路,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壬,它和福特嘉年华理畦害、大众POLO会有多少不一样佃栏秸,谁更值得购买每。我想这也应该是大家都很关心的问题现炼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匪风琅,以供大家有更多了解体尸坡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颅士,分1.3L和1.5L车型抢,提供5挡手动或4挡自动变速器司。这也是国产的第三代威驰车型式犯,相比老款车浅糯颈,新威驰变得价格更低毙南、空间更大典。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫田布访,在广汽丰田4S店中销售皖呈捂,价格区间6.98万-10.88万元栏浪。两者动力系统虫、内饰设计完全相同渡冉。只是外观分成两厢与三厢拎渡,配置上有细微差别而已卞。好了嚎饥,我们就从外观开始说起恼彻勉。" "  导语嫌疯态:在新能源汽车研发领域哄缓,比亚迪一直是领跑者绅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沥梦瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肆昆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绦靶玛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚷仓,能够开发更为节能较、环保的电动汽车产品昆,实现性能的提升和普及应用精。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涸嫉戏。   历史上思坟裂,秦灭六国撮杠,结束群雄割据时代府徒拉,统一中国芥染,开创了历史的新纪元瓣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欺采庇,势必证明其在以下六方面的实力滥殿环:   一层、比亚迪秦到底有多快履?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绷未卞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒模玫沃,23%的车型在8-10秒唉胶迸,17%的车型6-8秒穷,仅有8%的车型小于6秒将椿,代表车型如保时捷卡宴4.8L靡。今天壁攻恨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厦任表,秦百公里加速为5.9秒熬贫,而记者实地测试时箔侣伯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垫。   跑得快自然有其道理瞥,秦具有“双模”动力亮青洪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镜,在混合动力模式下下恒锚,秦能爆发479Nm的扭矩潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡掣薯。 二百什、秦油耗到底有多低怪?   根据国际标准测量核算鹃荤骇,秦百公里油耗仅为1.6升丹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式良存蹬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磁沦,纯电动模式时稳茨垛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贤篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘸。在所有模式中删胃,秦还能进行制动能量回收扑卷驶,即电机向电池反充电安辅帽,每百公里回收2.5-3度电颈涕亩,可以多行驶约15公里尉墒。 三萝浑、秦充电到底难不难诫?   一句话回答讣:有三口插座的家用电源就可以酪笨换,就像充手机一样方便塑甫逃。秦的电池容量为13KWH外,可通过220V电压撩途泰,3口插座控世,4-5小时充满电啪。秦随车附送一个智能充电包舱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浮害冒。   四橡誓改、既然用了大量驱动电池漆臣韩,到底安全不安全?可靠性如何贝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朽死、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冈。单位能效比风跋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池股薄铂。但是安全稳定性方面则恰恰相反矗锣宪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池说摔,是目前市面上最安全的驱动电池保汗堆,没有之一伯。   可靠性方面碾恰,据比亚迪测试嗣赁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读句,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讲华,业界罕见罕。电池电芯甚至终身保修牢堂。 五捐唬、秦操控驾驶会不会很复杂豢旧迹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠,习惯之后甚至更加简单缆如胚。新增纯电模式胰馇泄悖控驾驶慈嘉,更安静陵、更节能阶山。   六颊铃绅、电池组电用完了如何行驶靠芭蠕?   据技术人员介绍芭递钾,秦本身不存在电用完的情况漓茅。电量不足时成胖氢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卡。   此外瑰谦,行驶过程中陕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯,并储存到电池中翘烫瑟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脖视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字练忍份,其次是QQ me缴,PT漫步者之流倾岗观,当然还不包括那些“只识其样绣探、不知其名”的人群浇蜡亲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象香邵穗,它也是双龙汽车最具标志性的车型聊翘咕。在迎来双龙新柯兰多之后琉,就在近日枚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吕弥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陋词疲,但却让我们可以由心发出这样的感叹绰效挠,爱腾终于正常了秆。   从推出2011款爱腾至今貌,已经有近3年的时间道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势授,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琶疯靛,伴随着2014款爱腾的推出材,有关于这款车的一切羔鞋伪,也自然成为历史黔稀稀,被我们封存起来娩耪。全新的家族化风格设计杀娶建,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺解蹬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部技,与新柯兰多相似的样貌巨捐继,让新爱腾不再具备专属性寺唐蚂。没处前部细节的设计橡,都是那么平易近人垫口,平庸的再没有任何特点缴。可能人就是这样倒来熄,老款爱腾在售时酥倾,人们总是说这款车有多难看木默夹,有多奇葩沫,但当它真的成为历史后逝习浆,我们又会感到缺少了什么危。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厂,但还不至于让它从中获得什么优势郊裂坏,车尾部简单的几处变化寡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熔图县。现在在大街上驹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伞。   本文导航" "   这年头在路上跑着伙瞥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼薪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薯迪,把自己造的车不断的加长踢,就算不加轴距也得把身子给拉长昆瓶撅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中处瞥撤、大型车上呻牡嗽,感觉有些资源浪费琉鲤检。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惰牢孩,“L”的作用才更加实际谭。当拿到这辆YARiS L 致炫时酥维拴,小惊喜了一下抨乒灸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缄皖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了径虐客。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粪暖、大众polo阑饥无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势污疚长。目前这辆车共有两款动力嫉壳、6种配置车型在国内上市艰,指导价格在6.98万-10.88万之间廊。由于新车型且上市时间不长逝,所以目前的优惠幅度不算很大孪,基本在3-5千元左右访线徽。(个人观点辑忱:致炫焦畏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磷,厂商指导价为8.7万-10.68万呸,搭载1.3L/1.5L发动机七颊,5速手动/4速自动变速箱螺饺。" "   曾几何时楔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桃,但却没有获得国内消费者的认可乐咸伦。如今阀盛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肥,其售价区间为15.48万-21.98万元钎,相比老款车型有所降低帝哗。另外匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌权,并针对柴油发动机进行了重新调校豌。下面就让我们通过试驾体验芯蹬疟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化府免,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揭持森,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涟桓汰,并采用双龙全新的家族式设计玩抒僚,整体风格与现款柯兰多十分相似陛违。然而列,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掳垃漏,其车内布局依旧与老款车型保持一致藩棚,略显缺乏新意嘎泼夺。   小结摊: 相比老款车型来说汗,新爱腾的外观变化令人欣喜勤扮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捣仁律。不过刮幕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贸寞爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)式沽宽。在海外市乘淅径浴,新逍客提供3款发动机姓罐,配备6速手动或CVT变速箱胁玫宋,在英国的起售价是17595英镑唐就。与现款车相比唯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醚艾阂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挨骗蚂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躬衬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了际儡掸。 ● 外观介绍碘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竣:宝马2系Active Tourer舷寺僳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辟临,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掂拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子软?车展上的展车给了我们答案径列。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翁盒,而在正进行的2014日内瓦车展上俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诬彪时。和两厢版一样迸趴,全新标致308SW基于PSA的EMP2男玻块化平台打造八好唇,造型新潮时尚汝,细节设计则突显旅行车的元素襄陶笛,保持一款旅行车应具备的实用性苛。据悉谅疽,该车将于年内率先在欧洲市场上市郝抢俊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恒,相信国内消费者很快也将与它见面芥惺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后督沏,全新标致308的旅行版如期而至归瓜。从整体变化来看臼蔬讥,它在保持旅行车实用性的同时疆弛,将重点放在外观散彻睦、内饰的调整以及配置的提升上媳阿,新潮的设计更是让人眼前一亮仑蠕。在我看来竣,它的变化是非常积极的殴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高短,现在它要做的就是尽快进入国内哆试。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泡叉:   静态评测    ?   更多精彩内容案慰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈慈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界车,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纽堑。早在上世纪五六十年代羚,Citro?nDS就用上了可变悬架察宽辰、随动大灯讳扦沙、转向助力霉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘冲,加上极为飘逸的车身设计挫滤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样内牡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾勘季,2011年长安标致雪铁龙成立漠,到今天我们测试全新DS 5LS妥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噶恐,音译的中文品牌名念起来很接地气澳:长安谛艾仕患然句,有股莫名的喜感朽仓懦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咕唯,是台正儿八经的三厢车甘凸。   ●外观讽探:考虑国内需求枚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腑臂桓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妓,后者里里外外都显得格外前卫咆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涸角舒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实修函、更好接受一点贿导配。当然凸嗓,前提是得保留住原有气质浦来。   在这张全新的前脸上灸掏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜡爱型,官方把它解释为“飞翼”凉阂参,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驴靠,由于边缘不是那么锐利脐皖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附显扳,接受起来没那么难貉。   车身侧面和尾部看起来很饱满庙、匀称私烽挖,其实我个人甚至感觉比车头更好看糯钒鲍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇盟,厂家说这是做完市场调研后的选择斑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叭,想想也不无道理宏擅驹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稻敲,与其后期车主们各自琢磨横,不如原厂直接把这事办了囊洛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缚缅抡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注商:下文简称新阳光浪逆,以便阅读)九鳖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狗石幢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靠韦通,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 片纲歉。现在它不光新潮梨淳吾,还进一步提升了性价比匿,为与定位相当的大众桑塔纳咳疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼓轻。 外观浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枪每,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似退惧鬼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叉水写,达到4456毫米幂曝狸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汗烹。    此外即,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拼郊,由于在东风日产的产品体系中汞桶凑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)放虫凡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑞敝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些持须队。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹿哼,我已经身处呼伦贝尔牙克石精讳胶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砰恍。尽管天气有些寒冷饶樊,但此刻我的心情是非常愉悦的寝隆谜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啡并,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缎姆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熔从目,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓟腻掣,当然我也不例外帮。这次除了911之外擞,保时捷还带来了Cayman坊冲、Boxster色笔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叹怠,让大家分别体验RR(后置后驱)徊围炉、MR(中置后驱)墓汕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧波。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欺汐岔,即使在这样的冰雪路面也不例外腹旧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辑额。在练习漂移之前门,充分的驾驶培训是很有必要的句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢笑桔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歧世坪。   ●车辆失控该如何挽救羔?   当车辆发生转向不足时旅茬县,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲁姓阮,稳住方向并且慢慢回正报男牡,切忌继续打方向似椒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帛,反而会加剧转向不足的发生箔裂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彤。对于一般人来说侠,应付转向不足要更加容易一些烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盛,而转向过度一旦被合理运用保弹,就能成为过弯利器叉宿品,也就是我们平时所讲的“漂移”忍虱。   ●如何才能实现漂移欢炭?   要想在弯道中实现漂移轮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淖钉。针对这次的车型以及冰雪路面井,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蠕:   1酥堵炯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)失,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕊贫借。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近范凤戒、甚至小于90°的急弯螺。 ? 『以上为PPT截图颇,分辨率有限铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性平口茹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兼损,然后反打方向皖岛,稳住油门漂移过弯叹卢。例如在通过上图中的右弯时哺镁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唉炼摩,然后左打方向彼私,紧接着再右打方向厢模里,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彼,别慌笑灰,这正是我们希望看到的裸际,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辽竣。随着车尾横向滑动的产生创穆管,此时驾驶员应该迅速反打方向秘船,让前轮时刻指向出弯的路线晨蛋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棵晚链,随后在出弯时适当收油并回正方向肌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吵,方向盘转动角度都不宜过多竭,最好控制在90°以内廖。其次油门动作务必细腻购切,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛恢射,给油则会加剧侧滑藤嫩笔,收油则会减小侧滑角度嫡煌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撂吧廊。   2路孙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仁。   适合弧度比较大的高速弯道烈欣。 ?   当车辆高速入弯时绥壕任,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头题祟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑外澳。当车辆开始侧滑之后茅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闻关,继续维持横向滑动牢豁凑,同时反打方向控制出弯路线萍,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说霜,如果入弯速度不够快也没关系穿案,你可以直接省去刹车这一步骤纤掇,在入弯时适当地轰一脚油门迸矩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呛虑颇,并综合运用饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矮玩。例如在紧急涩嗓、高速的连续S型弯道嫉咸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撅仑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心当,从而划出一道完美的漂移路线联墒巍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗融?AE86在高速S弯道超越RX7晤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虚。   当然哗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遂凳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海串绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耙钡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妻叹,驾驶员只需控制好刹车辣、油门以及转向三者之间的平衡即可朽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距番。   然而即使是这样咀毛和,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬。冰雪路面凹凸不平递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验了橡,所以技术和心态都十分重要垦岁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙备。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垂始摔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玫萎。在这期间疯繁令,沃尔沃创造了无数的第一图市,也赢得了不少的辉煌成绩裳甲,当众多车企迎头赶上之际宠帆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗,并将其命名为Drive-E佬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逃怜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带认癸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腺凭界,实现了靠背调节和腰部支撑苍。 1967 推出首个后向式儿童座椅说刑顶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护八珐拟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禽,将有害废弃排放降低90%以上牵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突焦辣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踢纤涕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扮晦徐,有效减少或避免低速追尾碰撞儡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垃苍蚊,至此安全范围从车内延伸到车外栖峭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚀财辑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碑,从被动安全到主动安全价患,再到行人保护玩竞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墓酒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍瓦,空气污染现已成为最热门的话题桃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事较佳妇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悄庇。   Drive-E是什么 赤告坞?   即E驱智能科技句,代表Efficient Power(驱动更高效)忿侥森、Electrification(驱动电气化趋势)处、Environment(驱动环保潮流)箍梨妒,从字面来看很容易理解犊,简单来说就是引擎高效化臼,这样一来既可以保证动力性镀爸身,同时还能达到更好的排放标准捍船。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢狸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巨扔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕾。   沃尔沃还将这一技术投身于母停块化的研发哎,只需变更增压器墓龋块与催化转化器呐亓玻块等主要部件欠,便可催生出一款新的引擎产品扑惧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴,大致可分为4类宋慰,即汽油直喷引擎娄、柴油高压共轨引擎担,单增压引擎(T5)崩、双增压引擎(T6)慨湍觅。 以XC60为例 季楞贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憋蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疮觅喊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比托,在动力输出上也略有提升尼漆滴,其中的原因自然脱离不了小体积猎、轻量化等一系列技术的支持梧危。   此外变速箱方面也有了很大的改观冬枪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%般炬肉,挡位的排列也更加紧密洁,有效缩减了换挡时间阮虎,从而具备了迅捷的响应能力测攫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杰徽,耗能经济性方面得到了进一步保证趣,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕,改善油门的响应胆乱,空调系统转化为经济模式工作集粒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揭,而在65km/h以上松开油门兑羚别,引擎还将会处于怠速状态谈。   本文导航檬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乖。不过洁块,动力并不是我们今天的主要议题辆。秦的下盘功夫方面表现如何腿浚叹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豹譬狮?这些都是我们今天要研究的内容洁慨。综合起来跑,我们最终目的就是想要弄清一件事登乖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色安杏琼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敢拢滥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济逝。当然灵单,由于秦有着体积更大赂氨鹤、更加复杂的动力系统软,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翻,但由于双叉臂需要更多的空间控渐郊,因此也是不现实的汐缔。在材质方面嗣糖祈,秦同样表现中规中矩尸喝淀,并没有使用轻量化材料为车头减重氦激坷,亮点并不多阶。由此可见龋八孟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艾伞糜。   不过烧鹿残,由于混合动力系统的特殊性拧梯,秦也必须做出自己的调整矢嚷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异反皖参。比如纠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伤避,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上太吃。此外去梅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虾穗,相比速锐在直径上增加了将近9mm通,看起来很是显眼盾本嚎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化算牛,而在同等材料和工艺的情况下疼端添,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度几,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骨。   另外饱好,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巩羌。与速锐的非全框式副车架不同龋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筷,由于加入了电动机和管理单元领,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绵吹,因此这样的变化当然是加分的抢皇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套博,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎、振动和声振粗糙度卸句,欲知详情请点击这里)淬可,是个值得肯定的进步谅。此外孰,与速锐相同儡忻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奥,强度更高半,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力加宛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侯小啃,现款副μ危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寝氢,不过福特已经为此做好了准备材东救,日前刚刚发布了新款付ɑ迹克斯涉诲谋。它采用了全新的家族化外观娇蝗搬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钡钦捍,不过它真正的杀手锏痢惭扇,还需打开车门才能发现绕浦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线老泪马,进一步抢占细分市辰盍闾俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型井,满足那些对于性能有一定追求的消费者恳貉力,比如轿车中的S5厘舜、S6苏、S7懈董看、S8等等广酗。就在不久之前的2013年12月售墙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凌哦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)河守乾。 外观芥挫番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态充技韶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兄法,可以随时面对那些不识货的挑衅者许侍。作为Q5的性能版车型脓尘都,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亥,颇为低调普挨己,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化么哇。 车型图片 基本参数串泪慌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出的廖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佛挡科,特别是车身高度经过降低蜕休褥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抹,而轴距也有细微的变化落式。   其实只要细心观察赫旗观,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪楔,除了特有的徽标之外括慈刮,SQ5的镀铬条有别于传统车型惠饯,采用的是双横条样式讹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衰避,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墨辰栋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碾夺颇。而配置方面蹈港适,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凌咖妨。   尾部的变化主要集中在下半部分凹醚辟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴颧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计点,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛊币。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭官,前者就属于少数派骑砍恢。一个是只有追韩剧的人才懂脚磷,一个是全民百吃不厌截捶头。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谰啸蓝,其实上一代车型在国内早有销售零,只不过跟福瑞迪太像了枷,外观不出众帽聪,关键是动力平平烦讥锻,所以最后并没有收获太多松税。全新速迈刚刚上市啊经绞,售价17.98-22.68万元貌亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车踏宋前,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了热。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赐箩。通过简单的对比寡,不难发现荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撵坷,名字叫做ForteKoup镣伴擂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉屋,售价17.18-20.08万元瞄谁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惋,它承了起亚家族的虎啸式前脸硼粱标,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聚罚,现在看来谈不上惊喜店,只能说还比较精致票。虽采用了大嘴的设计典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步律,或许小女生会喜欢蛋。大灯全系都为卤素光源跨长氛,并带有日间行车灯螺酿娟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绣吨。   走到侧面沉恼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歇暑轨,但两门的设计为它增色不少墩,在绝大多数人的固有印象中矮誓,跑车就应该是两门携,并且应该是无框车窗盟纬,仅从这两点来看喉,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随虹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷甭,我们一致认为车尾的设计更为出彩内弊,短小腐、精干儡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乖杉。除此之外拳割告,1.6T车型使用双边双出的排气管布局断,而且排气管口径不懈Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强届头。轮胎为韩国本土品牌鸿参慕,规格为215/45 R17夹焦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猎捶。   当然翔琼,如果你选择2.0L车型的话炊龋当,你所看到的黑色外壳后视镜们、前后包围的碳纤维纹路饰板褂卵、双边双出的排气管话垒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了春沃堪。" "  讴歌这个品牌镐酱,或许很多人不是太熟悉奶。作为本田旗下高端品牌布,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柑,而且在美国市臣兹妗,讴歌的品牌影响力是非常大的煽斜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘫,大部分都是人们对这个品牌不了解认洽嘛,影响力上不去性,导致在销量上确实不尽如人意枪。对于这次全新MDX的到来卑哄陈,个人持有赞许的态度憋厘硕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巴,还是那句话辟乱,品质上去了毙拘,接下来就是提升品牌影响力了烫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恐雹恒,大灯的轮廓更加细长无琉踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寺徐劳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姜础,但内部结构和MDX并不完全相同喘。雾灯被一条仿LED的光带替代烫桔,进气中网的细节刻画更加运动苗娜粱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褪写钵,侧面造型给人的视觉感受非常低脚眉漆,这和前后大灯的位置有很大关系涣扫牢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎补骋懦,注重舒适性深谜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上检。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥救禄,而压低的姿态却更加动感比判,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宫。尾灯造型相比较现款修长匪孺,优雅的感受也来自于细节的 设计虑遂氛,但貌似通过我的观察孔娘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源察赋花。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谱床,让尾部显得非常简洁兴。   本文导航钮萌蒙:" "  2014年2月20日胖欧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沁冯誓。2014年型奥迪A5的最大特点是碑沧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机室瓜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筏,共有19款车型快,售价在49.98万至85.8万痴股俏,具体价格如下光泪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表传匆释:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棘愁告。配置方面缆娘推,也与现款车型相同埠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撬涪。   内饰方面楼,2014款车型也与老款车型大同小异负,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肌莎,同时门内饰袒、座椅中央扶手伺、都采用了纳帕真皮面料废颈愁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲翠狗。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷牟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戊节甲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化交涂奇。   变化一按诫躲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廷舜,在原有的缸内直喷技术的基础之上互溺协,加入了较为传统的歧管喷射含筹妥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脚桂伐,通过二者各自的优势欣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梗怯焙。事实上佬钾,混合喷射也不是什么新的技术禽桐苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市细玩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取焙处。   变化二烽床:排气歧管集成至汽缸盖内芒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摊勾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力材诉泊,从而减低涡轮的负荷赎捶,提高涡轮寿命毫沤俏。同时荣,因为在进入涡轮之前进行冷却辛蝎脐,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽稍凉,可以允许发动机有更高的排气温度从函悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歇泌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耸祈,同时结构也更为复杂赎蔽抡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊猎吓。对此台封,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩物,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萍市。   另外矛褂淑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戏秤,还有着两项小改动馈并瓢。使用旋转阀幕凼獾椋块替代了传统的节温器联,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卸稿蕾。   根据官方消息霞比绰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恐拜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赊。笔者也希望在应用新的技术的同时炼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情差。 责任编辑挫疚雀:王晨熙" "  A00级(微型车)歉躺,在人们印象中这类车以实用性疗、代步功能为主粮,低廉的价格促使配置也不会太高哪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媳,一款车的推出打破了这一概念禾徒寞,它就是全新奔奔苛倍醒,来自长安汽车绥泊卯。   感官是人们的第一直觉反应祥泰,所以外形设计的重要性不言而喻草锭崩,为了使人们印象深刻撂孟骚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搓蔽,道理很简单拘链,日本是微型车最发达的市场得逼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烽,在2013年广州车展上踞断庞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光投瑞岗,除了时尚的外形设计以外松孔抡,在细节做工上也有着不俗的表现嫁。前脸的设计整体性很高劣霜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影武渺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扦接傻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势片钉甫,不过这一点在外观上并不明显艰次,这源于贯穿车身的硬朗腰线谰,有效将视觉性降低勉箍行,同时搭配造型独特的双色轮毂事洞,让这款小车看上去时尚动感闺粪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闪稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰独暑,如果仔细比对鹃许探,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宪梳些。除了引人注目的设计以外释锈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膏檀钱,具有加热功能的外后视镜浪都、15英寸的抛光双色轮毂说牵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市光欢泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊献。不过邦私,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赌卢,从内到外喊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哭栖,可以说是一次完美的蜕变提歼。那么这款新车究变在了哪里讳息?它究竟新在哪速塘丰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狄锯抗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懊,轴距则与老款车型保持一致岭。在尺寸变化不大的前提下翠,改变外观墙穗珊、动力嗣沃、内饰贝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糠铰光,2月19日这台新车也正式来到我们面前狼程惯,并接受大家的考验蔬豢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寄负澜,但这8条是我个人认为变化比较大的校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拆唉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柒,我就有了一种预感摄嘿剿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幌蕾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脾洗尚。全新X5给我最深的印象除了家族化外团,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿。首先泥,先说说全新X5的外观闪赐,“大尺寸双肾进气格栅”埠韶澄、“开眼角式前大灯”邦扔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拓虹。    现款宝马3系推出的时候赁舰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夕硅拈,现如今随着全新X5的上市履尽癌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奢非商,据悉戮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彻。值得一提的是绞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犊,给人一种炯炯有神的感觉矮普淮。    由于新老款车型的轴距保持相同诬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冯乾,反而侧面的腰线给人一种力量感纱寄,这也使得新车看上去年轻了不少胶晴坛。细节方面申椿蝗,新车在前翼子板上增加了进气口卯,突出了宝马品牌独有的运动基因刻痴豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屡睡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带计,提升了夜晚的识别度锭辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起景,降低了风阻系数杆隋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性空攫烩。" "  版权声明凡:本文版权为网易汽车所有拆拆,转载请注明出处蹄物徘。   在2003年概化,奇瑞QQ的下线让这款时尚年、便宜旦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞥愁克,之后短短的几年间滦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话法,然而到了2006年长安奔奔的推出卤,打破了QQ一枝独大的局面仕。一转眼懊蕾级,已经过去了10年的时间铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占材,在这个追求个性报、讲究品质的时代凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浑谅悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彭,而长安似乎也意识到了这一点舜刀纹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞭嘎蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者接纹虹?   从厂家方面获悉篙如上,老款的奔奔(love)已经停产溅,而奔奔mini则将会继续生产销售轿题都,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宫比残,前者主打精品中高端微车市嘲呗邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战荚凤瓣。从定位上来看滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彼净,虽然沿用了奔奔的名字先蹄,但整车的设计哀棺、配置以及售价都会高于老款车型挡。   新奔奔客户群体是谁楞副策?   在很多年前稗诺徐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衰损挠,到底是买奔奔还是买QQ幻送精,在那个时候瓮,很少有人会关心这款车设计的如何末评、驾驶感受如何访伯盛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具长煤替,省油拟坑、皮实朔挠、能遮风挡雨就行首碍。   现如今屁详,80后隧穗、90后已经成为购车主力辟少,这些从小听着walkman降、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尾、用户体验以及品质都有着更高的追求惫垮郡,因此在座驾的选择上同样不会妥协孤嫌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宏,新奔奔就是冲着他们来的嗽曙纤。   新奔奔主要的竞争车型是尸盟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兴闷畦,但从目前得到的消息来看鲸,5-6万元将是其大概的价格区间席闪。这个价位中既有一些合资的微型车伺前陛,也有自主品牌的紧凑型车刺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抢淀誊,比如两厢赛欧粳萌、奥拓豆届、玛驰以及低配雨燕等等车型另痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线建化,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躲逝郴,产生竞争的几率比较小朝拌窝。   外观嚏口:惊艳市贸、和谐荆伶戎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示:高离地间隙吩先、车顶行李架下谜畏、双色车身等等酗患。没错耍鞍才,无论是跨界敌及凯、越界还是交叉车型棉惊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔哼。不过世间万物檄饱,徒有其表终究很肤浅喜辑,我个人认为焕匆驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗脾冕。所以洁价,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔷椿速。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篡茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹,可谓全副武装促陀。为了让媒体更好的体验这台车贸戌客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丘姓。没有固定线路饶扮登,没有领队车辆歌女摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天财梦。而在这12天里掂瘟吗,我已经和它奔袭了4100公里撕淖,横跨了三个省份炮肯,体验了柏油赛道路、软土拉力猾、冰雪漂移酬、高速狂奔端秋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟楷,当然庇,最终的结果是犬市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墓茶店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰妹肖,正所谓日久见人心匹健,交友如此酣伞寒,试车亦是如此寐殴恐。回到正题崎红酿,和往常一样筷,对它的了解还是先从外观开始第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荣昏感,相煎何太急”这句绝句卯册,而在雷诺—日产集团旗下融,有两款车正在上演着这一幕垂位。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痴猜,还有这出色的越野性能叔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舍钝克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戒,买谁更划算吗搭舌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登晴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豪瞧,作为英菲尼迪的顶级SUV掣,QX80的售价高达152.8万绥敛,但经销商处可以优惠16.2万解戮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铺,虽说16.8万也不是个小数目拒深酷。但对于消费者来说融匪,一个日产年炕羡,一个英菲尼迪翅秦殿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌录暴定。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沙哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抠赌绣,它的身材绝对够大佳叔。从上图的数据来看蠢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忿零,尤其是将近5.3米的车身长度赎,会让您感觉驾驭它有点困难怂雇。另一方面卡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型成公冻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涣匡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型极。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅快。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寿,同时也显得异常凶猛萝练。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摧镐瑞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幻弓,整体造型圆润乒,没有多余的线条作为修饰柯,但是反而会让人感到车身很厚实烦四。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悼哎囊。同时注意它车窗的设计吹佬葱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沙肌局,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肚蹬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竟,也没有了那种霸气冗亩篮,转而给人的感觉是设计很前卫繁赐忻。车尾的饱满程度与车头相呼应着畔,丢去了上一代的直棱直角挽,饱满的线条凸显着丰满的层次感突。   日产途乐韧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华词乖持,虽然脱胎于英菲尼迪车型期,但途乐依然拥有自己的外观特征兽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性封懂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型催篙戊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酷琶贡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖僧潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯芬膜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筹糖汀,成为了车头亮点之一孟敌鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术善茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荆房才,这项配置自然是少不了的妮羔锑。我们可以找到4个摄像头巳,它们分别位于车辆头部褐肝、左右外后视镜下方和车辆尾部单。以便在停车过程中乡褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虽玛,让您更加自信轻松的把握泊车空间腾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碎拳史,大大降低了停车时的事故发生疥。   途乐   通过对比发现楷鼓,两车在外观上的配置基本相同鲁储,差别仅在日间行车灯上拷泌坚,不过随着QX80年款的推出全挟,日间行车灯的加入应该不是件难事痰吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恒点窜,在相差仅有10几万的时候七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店的似。    责任编辑技藉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨诵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搐,除了奔驰G赏额、丰田陆巡系列泪垦脐、牧马人等空,双龙雷斯特也是其中一员块喜,而且雷斯特还是柴油车邻酮吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸,以目前的接触来看咸加筛,双龙雷斯特W表现不错赡鸽谈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棺苛谈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纠何姬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粪碱赏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枪。当然沃惜,在随后漫长的几年过后唐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弥拓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO度辅,该车型最大的特点就是其尾部造型探侈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垫测慧,宝马方面肯定不会承认顽宽堕,但从年份来讲躬叹现,明眼人一看便知肮娠。   外观魔塘马:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梁搓屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗颗拆尚,不过大师的设计未必符合所有人的审美航,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邪栋氖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴槐哄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势低补伤,但为了照顾空气动力学与线条流畅峭,雷斯特的车头是圆的每阶杯,所以在当时看来有点“离经叛道”逞久彼。   而到了现款的雷斯特W号胸,这个“小问题”被修正了氯,一体化的设计已经是大势所趋校曙巫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箩壳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饶壕惦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别排岸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掳咳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肃淌丁。通过车展上的展示届列,小编已对这款纯电动车型有所了解惭陛迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛,时至今日骡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涛魔。据悉蔼抄帅,之诺将在今年的2月份开始接受预订敖蠢,上市后将以租赁的方式面向消费者憨天驮,具体的细则目前还没有公布高,上市后会有着怎样的表现唉喇,我们会同大家一同关注荆猩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前投峨,简单了解了一下之诺这个名称的由来练喘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婪谜氮,毕竟是基于宝马X1平台打造棉嘎沫,因此在多个方面相似度高也并不为过氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翘琳,其具体的表现如何敖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搁。 责任编辑守迁迹:沈楠" "  版权声明胳冒视:本文版权为网易汽车所有绊般,转载请注明出处舅览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计必软,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辽。它们的可见程度撮裁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棱。可见度甚高的两个文字的组合害梳节,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字估椽。因此乱芥狸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龟倦填。哦逝伎,对了秸避,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疤乡家。意大利人的自信卯闹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撩阮胯?咱先从减开始说起锌竭踌。 Q碉:致悦只是切掉屁股的菲翔么堑标哄?   A步定:非也爽,前脸亦有修改吞柏虹,整体风格统一群,协调度很高盆材薪。   我相信Roberto Giolito先生思,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师继显,在设计Ottimo的时候齐,一定会更加从容雀瑞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湿锣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攻蛾。在他的心中绅鄙,应该有着太多关于年轻乌、活力的理解次仙,而这恰是Ottimo的设计要点溺墩巾。 外观总结   赞蹿抬:个性鲜明辖、标配LED示宽灯晤、轮胎用料厚道   弹污墙:低配删减雾灯   " "  版权声明禾夯袭:本文版权为网易汽车所有卯,转载请注明出处恐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邪稠,虽然距离现在已经有两年的时间媳填,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胆登革。而今天绕瘁靶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鬼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例税悄,并且还是一台后驱车蔷。没错萌饱,它就是华晨宝马3系馁璃咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潜,其配备了2.0T发动机戒称,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匣潍老、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟写笑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邢踩邪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廉。不过在今天的冰雪试驾过程中吭屁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忿堕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劳入,必须先打好理论知识的基础马。于是在摸车之前埂羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课槐佰够。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乾乒骡。 ● 项目一   热身结束了甩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涕矩暇。第一项内容便是加速和刹车哪檀秸,是不是觉得很简单弥凶?其实里边的门道儿多了去了建虐博。   在项目一结束后笔骋传,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捅冷盎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步环蹄。一开始大家相差悬殊喉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了事拷肛。接下来的项目二会比较刺激一些兰科,经常会出现手忙脚乱的情况赏,但只要理清思路按部就班的做邦匆,想要完成整套动作并不是很难讽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绰叛肠:本文版权为网易汽车所有镰逗筋,转载请注明出处唇藉泞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了清漏韩,不过始终都仅有手动挡车型船,虽然目前销量也很出色狮融,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇臂。好在这一短板即将成为历史脓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠认催,新车将于26日正式上市掀钒惭,我们也于第一时间进行了试驾体验茨芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寇面缓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦搏哇,在外观方面也有变化疮。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钱乓梦,而高配车型则对中网耽、保险杠造型精、轮圈和后反光板都进行了重新设计楞成匈。值得一提的是公,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哦嘛砂。   新样式的轮圈非常动感两凰将,在同级车型中实属罕见潘燎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛇叙,轴距依旧为2725mm姜肝。车尾的变化相比车头要小一些临扣捍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徐惨失,不仅可以提升安全性稻,同时视觉效果也更加出色恢。 有态度【试驾评测】斯盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办弥?   扫一扫播侍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胎卵,一汽大众全新高尔夫正式上市痛攀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚊膏韭,其中1.6L拥有三个车款猩内,1.4TSI拥有四个车款钵诵芯,官方指导价为12.19万元—18.29万元参。具体售价请见下表钵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恒,但是却拥有三种功率版本孟搔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚,因此在动力系统方面抖,消费者有三种选择喀刨。    我们从上面的数据可以看到曙啦煽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潦,1.4T低功率版是主流之衙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求材甘讼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激蚂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮举,但是它的售价高达18.29万元诲,相对比较贵厢。    全新高尔夫提供九种车身色彩叉,分别是塔希提金皋少、唐古拉白姑、珊瑚蓝沃、魅力紫窍魔靖、玛雅红现饱、季风灰弘虾、水晶银以及深黑和极地白时。 ①胎巩:16寸Cosmic款轮毂 ②绦锣遣:16寸Cubix款轮毂 ③插贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾郎哭,其中15英寸的一款波接,16英寸的两款厢俩缔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备问秃开,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厩韩。    全新高尔夫提供标准座椅恍顿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锣畴看,舒适版车型则都配备舒适座椅棠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版百皋膝。    在材质方面率累努,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兜剐锻,分别是上图所示的DianDian黑色织物锚、Zoom/Merlin黑色织物究、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择协,分别是Vienna黑色真皮刊空、Vienna米色真皮杀屏、Alcantara黑色翻毛皮湿、Alcantara棕色翻毛皮钒枪赌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龚废肮,有两种风格可鸭健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料百,同样有两种颜色可殉恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竟湿撇,有黑色和米色两种可蚜厶ν;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诗衡阿。    在车内外装饰件方面很纳颈,不同配置的车款也有不同的安排将柒长。像侧窗下沿镀铬装饰条摹扣、双排气管拔饶、镀铬装饰双排气管袖、动感鲨鱼鳍天线涡捞、真皮换档手柄港为、科技质感装饰条帘豢似、金属风格装饰条驮谴、碳纤维风格装饰条等等痕,针对不同的车款都有不同的配备检,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兴倦水。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富病套菇,配备有MKB多次碰撞预防系统缴、ESP车身稳定系统距缄、ASR驱动防滑系统款、XDS电子差速锁虎慷洼、前排侧面安全气囊斑喉、后部4探头倒车雷达铆、前部行人保护系统吠、自动静态转弯补光功能等等缺藏,但是在舒适性以及功能性方面猎,并不是很丰富识擎辣,但是也可以满足基本使用挝阮。   1.6L自然吸气车款如何蚜Ω狼痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽殴巴Α,它拥有手动时尚使汗、自动时尚以及自动舒适三个车款登,手动时尚与自动时尚的配置一样宪肋寡,在价格上二者存在1.2万元的差价鸿,主要是变速箱配备的差异芜芦。所以在配置对比环节浑卿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汲慈昏,差价为1.1万元同娶。    在配置对比的环节我们可以看到凌,时尚型与舒适型之间的配置差别渤抡悲,大多数都体现在外观内饰的装饰件拧坏四,以及车内一些常规功能方面甩矩朔,主要是顶棚储物盒娄公姓、后排中央扶手凰损晌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠,实际上最有意义的差别在于全景天窗份繁太、后排出风口拧瞬栋、蓝牙电话柑劲、定速巡航羞点害、驾驶席座椅腰托投冷墒、TPMS胎压监测系统这几项上剖,不过在这几项配置中烙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胯活歇,尤其是全景天窗啥靛。    从价格上看赊酣,二者的差价为1.1万元梁僻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搂唯吩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棋敲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哪凯促,所以我们在这个推荐环节楼,更多的倾向于低配车款皋光。 责任编辑顾米孝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腥连肖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发己炒乓。它采用了全新的DS家族式设计风格焚,延续了一贯的法式浪漫风格亢筷肠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楷疥襄。新车基于DS5平台打造句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机噶禄辽。预计在3月左右上市埂椭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绰屠,让我们一起来看它的表现如何晤。 外观谁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分驮咆,却多了一些时尚及科技感骄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性案,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榔埔缕。镀铬装饰拿捏的也比较好扁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锰首。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烹。也表示着DS的品牌走向独立皇浇官。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泞唤,有着都还算不错的账面数据室显,车身长度为4702mm讥怜裂,宽度1840mm记典裳,高度1515mm.轴距为2715mm卉咀前。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏。 车型图片 基本参数需: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呈羔境,除了前车6颗驻车雷达之外匪幸袍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰律琅另,从视觉上拉伸了车辆长度藉,尾部设计了一个小小的尾翼饥率渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份食肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澳沛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件维,真正的排气隐藏在了下面斯经某。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壤厦呸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣:高离地间隙蜡踩、车顶行李架链忻、双色车身等等叫绵。没错巧,无论是跨界拳拷疙、越界还是交叉车型糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵。不过世间万物盘,徒有其表终究很肤浅睹题十,我个人认为脓奸幢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭。所以蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时附凡渡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸莽,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰,可谓全副武装戎丛。为了让媒体更好的体验这台车斤淀黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵夸。没有固定线路勃宏,没有领队车辆含脊妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃得爽,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞧毖。而在这12天里赋肝先,我已经和它奔袭了4100公里享,横跨了三个省份扩腥,体验了柏油赛道颊、软土拉力橙邵、冰雪漂移蕾宠、高速狂奔晃匠能、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话让卤伺,当然使悼杆,最终的结果是估:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸凑贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刨酬,正所谓日久见人心糯午,交友如此惠脱咯,试车亦是如此汝备。回到正题辑购谜,和往常一样臣皮浑,对它的了解还是先从外观开始趣鹅牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钱庭、多样化是一种趋势等,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酚贺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倡抨枚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚沽羔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车范琼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拼豌,上市至今保持着约5千台的月均销量池畅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩惩韶。 外观/内饰对比触酿巷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来期掣丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造记,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盛涤,毕竟师出同门豆耿癸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯山纲踏,远看很容易被误会成排气管妓替级,但事实上真正的排气管被隐藏起来筐滇卯,整体尾部设计显得层次更为分明害诲休。低配车型配备有倒车雷达荡,高配车型还配备有倒车可视功屁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞘捣尝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焙恋,修长的车身与宽厚的D柱稻,加之出色的后排与储物空间篱,俨然就是一副旅行车的范儿搏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm规茎,它完全可以称之为旅行版朗逸蹦疼。    车身的线条连贯自然番仇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗舱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涕犀唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梗莎换,调整了尾灯的白色灯带位置煌浮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吮匪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霸链玩,内饰板件的用料以软质材质为主都汉咕,接缝及做工也较为精致浚,与同级车型不相伯仲取。从实拍的车型判断抛,自动空调脓福、ESP系统痘、电动座椅鲜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡,至于具体配置还有待官方公布局订。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎,同样是大众家族的传统布局鸵碧私,整体的感受都很不错禾刨塑,方向盘孝空、中控台的每个设计很都容易上手斧城贪,从材质上来说蓉纺,朗行是塑料感有些明显的达踞虐,好在其工艺上还是有保证的鞋薪,并不会有很廉价的感觉棘尉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后当驳,销量在整个家族中表现最为可观部裂钠。近期袱憋擅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赋及篱,新车主要变化集中在外观赫茅眯,同时针对颜色犬怜、配置进行了调整壬,以保证其市场竞争力刊号。在豪华紧凑级细分市场中软,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酗恒阔,通过下文的对比分析发蜜杭,希望对有此购车意向的网友们一点参考妥。   备注辣: 为更直观的进行两车的对比分析零糕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俱、CT200h F-SPORT)煎抒溯,市场优惠参考自深圳市场竣松。 车型图片 所属品牌节: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筏,内饰做工精细    车身尺寸方面幻胸卑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潜瓦薯,其他参数均小于奔驰A260杰换。从外观和内饰设计风格上看霜番从,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怀酿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释水衫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛇屏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚博娘,全车充斥着力量与美的线条乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点商廊,硕大的单条幅进气格栅夯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发须贤感。    相比极富视觉冲力的前脸造型串邯家,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踢喂,但并没有脱离运动投请盯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞍粪簿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赎,同时下侧雾灯造型也有改变深硷分,车尾部也进行了一定的改动溶驳撩,整体感觉更加运动落赋。另外溯笑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剐酣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缚奥,形成强烈的双色反差洽承蔑。    F SPORT车型装备了整车运动套件戎涡,涵盖了运动调校悬挂遂棠、运动包围限墓、运动阻尼减震器扒厕、熏黑运动轮毂挎非且、运动车门脚踏板亲休、运动型铝制加速踏板掏叉菜、制动踏板谓蛊、脚歇板等躬退。    三幅式平底真皮方向盘敲粹炼、红色元素点缀的空调出风口脐杏馅、铝合金踏板描、仿碳纤维装饰条等等犀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗜不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铣晾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帽锰,将方向盘闯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛾癸甫,增加了便利性没赡让,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搜达戊,分散了注意力荤腺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歇,是多数第一次购车家庭的首选要求萝瞎炕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骚弛踢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功概激。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揪睦考,会有怎么样的变化稿辛,一起了解一下滤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交谈错,镀铬进气格栅增加了些许立体感究棉漂,更加显眼的X造型前脸卡崔峰,迎合年轻消费者的审美汐翅。大灯的改动有些另类搔,在我看来接受起来还是需要时间的皆携脾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抛厘晶,新款在车身尺寸上有所调整烽稼光,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簧,轴距保持2600毫米不变充孩寇,相比现款仅车身尺寸有所增加尽伸莎。   车尾的变化不大哆高,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萌古虏,以及牌照上方增加镀铬饰条冉幢,尾灯造型无变化锈。实拍车型为高配版本临惹,但仅配备了三点式后倒车雷达首哀。   新款的15英寸轮圈造型不错锨,轮胎选用优科豪马丸诞,规格为185/60 R15帝潞,备胎没有缺失燎赴关,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姥卞黔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别赏,在年轻人中更是屡见不鲜硅仇鲸。在学校要有个性兔豌会,在单位要有个性竞话,穿着打扮要有个性纺,兴趣爱好要有个性粮瓤瀑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弄梗力?如果你有这方面的兴趣白匿,那么杰德将会是你不错的选择坷哪。可谓自成一派的它暗怜杜,凭借着并不起眼的车身尺寸耸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垛媚促?还是旅行车畏酒噶?或者是MPV氖?但这都不是事儿凌,只要适合自己就OK羚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人将坝领,喜欢接受新鲜事物的他们瞪,正好与杰德不谋而合汤核。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屉,此外娟凡,六座的乘坐空间啦睦,也足以胜任日常的使用需求葛式合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受槐隋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阔?自2013年9月6日上市以后稿扭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膊匡,力压大众途安和马自达5等竞争对手那,它用事实结束了我们的疑问较。除了这些荤缄,杰德还会带给我们什么样的全新体验刷,让我们继续往下看烫。   " "  若是经常关注汽车之家的话沸乐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簇巧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卿无蛙。虽然我们这里并不提GTR愁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悼寿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶蘩剑克斯ST捕,令人刮目相看醋。与此同时斥,在秦身上让皮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擒、做工以及舒适性表现上的明显进步霸。 外观造型如:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程全枷姆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欠露,近年来推出的新车型如速锐顶、思锐以及大家眼前的这台秦隆碗,都可谓一个比一个漂亮锭。就以秦来说任怠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞋奥立,很是亮眼吗尸席,同时也营造了较高的前脸识别度淳难。   车身尺寸方面倒负湿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拨饱豹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玩匿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羔涧,2670mm的轴距表现则处于平均水平棱廓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邪,其整体感觉与速锐大同小异垮阀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斯话清。无论白天还是夜晚檬穿,该车的车尾识别度都非常高池。而且内部的光源掂,除了转向灯为普通卤素灯泡外闭降拆,示宽灯剩颇施、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲤碳。   充电示莆、电桩安装及质保/售后介绍颠瓤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沽谋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包口忌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醒,据官方资料介绍苹,充满一次电大约需要5个小时左右祈溯吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)共哼。   同时福,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔷驾换,虽然价格并不贵复掀,大约在6000多元暴,但对申请人有一定的条件限制赏购沪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艰绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吵杆。当上述条件都满足之后墙退,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晃汰,如果一切顺利嗡反敝,最快1个月内就能安装到位并通电使用模鞘试。不过目前涧蛔精,秦还不能实现快速充电慰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾,只是目前还没有这样的配套充电设备桅。   针对秦的特殊性夹颇嫌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烩竞替,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刊。其中妹广,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶龄楼攫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困抹克、绝缘手套和护目镜等设备熔,并规定在检修车辆时必须两人在场棵技阀。以防车辆万一发生漏电腾盼勺,威胁到维修人员的生命安全欠袖。   与此同时救,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里官颅韶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同五,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芒彭苟,整车质保为6年或十五万公里弯石,电池组为10年或二十五万公里)列净。总之练体阿,从专设的维修工位膛拼惫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闺速拣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甜辈筷,而对消费者的购买更是一种信心的保证凳捅巢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懒彻,中国汽车市场刚开始发展梯殿,市面上可供选择的车型可谓寥寥悔非,在那样一个年代吼赣岁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绒,并且在之后的相当长一段时间评,人们心中仍对它们有深刻的印象哇变。时至今日口暖泥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闲,在数年激烈的竞争中闹墒釜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回汕社,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚀猩澈,我们也借这次机会为大家做个全面对比乡败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拆全把:外观内饰(包括设计和做工)荷接、配置释、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掣锣、储物豁嵌、油耗赫、驾乘感受茬、加速性能疙钠虚、刹车性能饥。同时纷窟燃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剁孪杏、同价位车型的什么水平箍陋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孙顿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殿,目前约有6000元左右的优惠团承,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睦,在优惠方面差别比较大标垦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨扇翁,根据论坛中近期的提车价格挟卷,9000元的优惠还是有的涂嚎地。目前双锈,两车的售价依旧属于同一梯级苔霞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诗戚雄,只是配备了卤素大灯及雾灯裸,透镜嫡陀、日间行车灯这些都没有徒传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糕娇湾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置地,因此我认为两车的配置可以理解倍,符合同级水准逢肺点。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芯烹,两车的各项参数也处于伯仲之间柏缺辨,差别在6cm之内疯。在车内空间上克农,两车的表现也很接近糜翠铜,我先剧透下吧篱犯讲,结果可能跟你们想象得不太一样康会。   相信看到这里冀,大家最担心的就是如果车辆没电酮厦,后备厢是否还能打开的问题斧。捷达看来是妥妥的没问题娩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寒发迸,它的后排座椅靠背可以放倒诚潭氏,之后即可顺利从后备厢取物累替稀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘸介。   在倒车辅助上低,捷达配备三点探头骗刀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罐亨鸥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒漆。这里多说一句戚衰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宛,让人觉得很不大气精瓦肃,并且低于同级别的水平牛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焦罢,舒适型也可选装倒车影像晌九,比捷达厚道一些付呵京。从普及性上看分败,能够达到同级别的平均水平酪秀,从功能性上看裤判鞋,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶,给好评咆。   两车都是15英寸的轮圈粱茬脑,造型上也是各有风味奶,轮胎宽度也同为185mm狸怂。从售价上看岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条补莽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轨,让我们在后面的制动测试上见分晓擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倍,借着中期改款的机会胁幻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孟赶案,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烽孤半。应该恭喜它人婪,至少在我眼里净门访,它确实达到了自己的目标砂。过往凭借动感的外形壤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它道罗珊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点随瓶。   只可惜刨堵,刚上市不久的2014款起亚K5泄叮灿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顽境,而且它们的价格都处于K5车系的高位僧唇壳,受众群体并不大博藕。前段时间抹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汇函,并撰写了《起亚K5购车手册》扒杜贡。文中建楷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅嫩卉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犊瑟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恨你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机技霖旦。自从起亚具、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堪,互用研发产品的例子不胜枚举牌杭法,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墩。该发动机的最大功率为245马力柿、最大扭矩达到350N·m衡卧膘,账面数据处于同级别的上流水平握,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潞弦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀查,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栖毕拐。   在涡轮增压鼓青沙、缸内直喷等技术的加持下逗兢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m接馅沫,并且一直持续到4000rpm拴。得益于涡轮介入较早茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雌慰耸,而且它的油门也调校得比较灵敏节亲。在实际驾驶的时候啸楼,可以感受到它的起步轻快自如输荷秘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钎勘,但差距并不像数据相差那么大葱。在整个低转速区间嗓赎,它的动力输出不算直接花拿,缺乏一点活力祁赫挤,给人一种有劲儿使不出来的感觉戈。   于是酮陀凡,我把油门再踩下去一点簧仟哗,动力突然来得很快节,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屎,毫不费力攀拒,而且可以感受到车速达到120km/h时礁污岗,发动机还有充足的动力储备谎坷浮。它的中段加速能力让人满意醚废抠,虽然依旧缺乏一点活力马盛秒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涛磊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开借。   还是差点意思橙先,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诬麓。于是杉半画,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲,6速手自一体变速箱切换到手动模式表,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刚发,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乌。它的油门响应足够快赦,发动机的动力输出得到更好的释放菱啸,方向盘的反馈也更加扎实偶。除了SPORT运动模式外划券,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式史遣惮,运动特性从SPORT剑蚀、标准到ECO逐渐减弱搜莲,驾驶风格也逐渐趋向安逸酞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篱鲸,平顺性极高蜕鹅哄,而且动力的衔接也让人满意奈部辣。若以80km/h的速度巡航路乓亲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咳起滩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右快耙耐,对于燃油经济性的控制也让人满意柔。同样值得表扬的是降挡速度逆停,在中段需要加速的时候深踩油门烫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坪沫沛,而且换挡冲击也比较忻幻嘈啤,不会让坐在车内的乘客感到不安定胚。   前麦弗逊靡份贯、后多连杆的独立悬架底盘结构幸菱,在调校方面仍然有很大的提升空间抱。它的弹簧足够硬稍熟,但是减振器的阻尼不够大褥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞧,会有细微的震动传到车内惯盆,以稍微快一点的速度过弯沛,车辆的侧倾会比较明显巨嗓焕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳够。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乌冠乏,舒适性让人满意垫尽特,但如果需要激烈的驾驶的话褂扑,后期对悬架的改装很有必要狮磷骑。   它的刹车盘相应加大了尺寸犀,刹车的力度足够恐困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诡。具体表现是韩售,刹车踏板的前一小段是虚位潜碉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孔努,制动力度会突然加大橡芒,需要一点适应的时间烦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻商,发动机的声音电双那、振动都非常小吨膜靠。然而软踞潮,在速度上来以后能必猴,噪音的上涨速度也很快踢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凰闭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裤肩荆。   我得承认径半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丘窗蠢,但在起步和中低速行驶的时候浩帕悔,动力参数上的优势并没有完全体现出来栋萌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垄航染。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹲曝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虚膘顺。当然涟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骂。另外蔬,值得一提的地方是抬订汾,在动力提升的同时层嫉,它还加入了行驶模式控制系统仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湘钩,它的动态性能相对有一定的提升疙腑钦,开起来也更有活力和乐趣拘拴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牌廷,只有手动版车型销售系,导致产品线还不够丰富唤。而就在去年11月潮彤,海马M3终于推出了CVT版车型蕊,7万-9万元之间的售价波,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姥科淋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欣曙谁、逸动礁炬、宝骏630以及启辰D50等车型烫,竞争还是比较激烈的户臀。作为一个后来者傲歉,海马M3是否有足够的实力立足淡竭?下面我们就一起来看一看废。   动力淮抬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奴瓢,其最大功率为82Kw臣攘脐,峰值扭矩是147Nm挡。从账面参数来看秆恋防,可谓非常出色惮,一点不比合资产品的数据差塘腾撕。对于一辆紧凑级轿车来说贡虑锻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匠。    开起来的表现掸痊懦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强花,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”省策。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逗诬桔,如果想要充满信心的快速超车么城廖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择波。    我知道会有人问侣瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棠?说实话儡,我觉得大家都没什么区别椽洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呐眯贾,也是低扭不够强绿点凯,需要靠高转速来增强加速能力叛锯。    可以肯定的说庙琴屋,除非是加上个涡轮增压器固绣。否则的话讥效冀,这个级别同排量产品之间的动力表现很峭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沥操取。我个人觉得搁陋,这只是消费者们需要认真衡量的一点奔克,而非全部睡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俩岗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淋,动力传递平顺连续的特性澜,有效的提升了整车的行驶品质感闻忌田。顺便说一句酣尺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俺,这也是比手挡车多花点钱的好处舶疼。    深踩油门时平,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慰莫差,来保证动力响应足够顺畅弯椽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翟雹撤。此外惨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式细信疼,功能性极强防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫂,g值才开始达到最大的0.366g芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魏备谴,此时车速大约在30km/h左右廓,达到60km/h用时5.24秒吝惹,冲刺到100km/h用时11.45秒史抡。    接下来看看海马M3手动车型从亭你,在加速到2.5秒后湿撂夕,车速已经达到了差不多40km/h噶萍京,达到60km/h用时5.01秒壬蛙筒,冲刺到100km/h用时11.28秒挛绊埃,比CVT车型略快吉。如果不较真的话甘,可以发现二者的差距其实非常屑邸,相应的在日常驾驶中其实也一样被坪乐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佛息,就这个成绩来说苛妻逛,它的表现只能说是非常一般沃肥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耽歧恳,它的表现就算好多了馈。 责任编辑弓鸿冀:沈楠" "   近日芳陕暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图苛伟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作略绣加。从新款车型推出的速度上来看探撅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帘删菊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量模蝎酪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犊。    早在2003年剁辨仆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咯炬蓖。10年以来赫,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞠凉配,自从2010年上市句,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噬豌。因此锈题,2015款作为X3的中期改款宠舵拍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粳,优化后的大灯组造型储裤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弗畦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寇彼午。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椒。通过官方图片匈庐幂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袭烘惹,也融入了宝马家族的最新设计语言呢泵鲤,与新X5一样采用了新的中网边框设计乌,在视觉效果上更具冲击力牛斡淮。    在头灯部分毫脓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光檄仇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辞歼。另外狸揽舷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汤,配置方面它还可以选用全LED光源滩堑清,再加上选配的LED雾灯酥诧强,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邢履偏。    新设计的前保险杠极具力量感湾,并融合了镀铬愧怪、塑料格栅以及金属护板败,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泞看。此外河梨矩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岭烦姓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泊彤犊,也使整车更具个性化风格来沁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痛温交:4657×1881×1661mm凄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铂谎,轴距也同为2810mm焚陷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汐集骨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剔钢囊,从车头一直延伸到尾灯的腰线监,让车身看起来更加犀利且极富层次感筛畴。相比变化较大的前脸矗帕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计降棠度,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洼唱鼎。相比X5沉,新X3的尾部更加耐看晌嗅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毯绥桔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裁,视觉效果并不是那么给力妈蒂俯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纽弛羔,新款X3也不例外歪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熔、后部的防钻撞保护装置茫信痰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罗枚拷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盎。此外途椭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致橇炉。该车还可以选择六种车漆垒册恍、三种专有的18寄渐撵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仿。 责任编辑就:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车璃漂:Quattroporte(总裁)借火,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洪垂:Levante筒,还在2013年4月的上海车展上韩豌怠,以全新总裁平台为基础港、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺甘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的得绿杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兜睫扰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毋寄:Ghibli……   以家族设计为本笆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喘刷寺,改走豪华中大型轿车的定位琉爸耍,车身尺寸长歇、宽酵探鞋、高分别为4971mm涕却屋、2100mm和1461mm沤,轴距则为2988mm澈,直接锁定奥迪A6雌驼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踞蕉朵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孩贸呈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征师茅攻,且融入全新总裁的轮廓特色嗜娘胯,以紧实并极为流畅的曲线剑绷单,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慑邻盾。    于是在车头设计上坞稍秽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽川下、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩协红,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亭搽痹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钡扒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晚,将蜂巢状格网嵌入其中鳞筋差,且尽可能地加大谴,再搭配角度更为锐利登、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埃猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滴策尉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隘漏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏小孙,所以厂商在Ghibli的车侧分混,除了保留前叶子钣鳍状孔道驳陆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斗悉,也师法了总裁车侧的设计册堂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牟肌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没功,另一条线则从前门下方迸出贪湾,向后朝车尾紧缩奈权,滑顺动感且充满肌肉感朝姐了,并正好可呼应更翘的车尾设计收,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讲盘肠,速度感浑圆天成焙溺旧。 内饰向旗舰看齐双,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上催荆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淘芬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矩柒,也把声控榷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碳瘦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片高糜缄,右侧拨片负责手动升档短、左侧拨片则能提供降挡锋。    此外悸韧纯,三辐式方向盘的前方檬惊,一样是借自全新总裁的蓝底白字霓惊曹、双环式仪表盘欢榔呢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噶,左侧则是表底超过310公里的时速表奶鸿熬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚兜,可提供显示油量类摧烽、水温硅、挡位与导航指示等行车信息诺渐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上败,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贬碘,告知驾驶者目前的驱动状态兔。    和总裁稍有不同的中控台旁呵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捞箱芭,以及可触屏操作的收音机电台选择蓖、音源切换面拈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昂、空调温度毯粹提、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赣,空调出风口则移至屏幕的两侧挪,下方则为恒温空调系统调整出风量界尾蚂、温度与出风口的位置小垫,以及音响系统的吸入式CD佩,设计上较总裁车系更加简约剂,但用料与配备完全向旗舰看齐乒,展现了十足的诚意珐炬。    较为可惜的是祷熬凭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm且俺籍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椒腥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憨吹史,包覆性和支撑性也非常出色妇。    但是后排方面渭胆、便没有像总裁那么充裕笨喂,尤其膝部与头部方面鞠廊,身高174cm的笔者坐进去后扩箔册,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勾辑,也刚好替前绷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何停,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎骡挛。 责任编辑厘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吗旗蛔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陡宪氰?后来一看胎创,哦揉贺括,原来CC是“Cross Country”菊谩。继续了解发现有点意思高未,底盘抬升吞渐、高功版2.0T五缸发动机弟毖娟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法报矛潜:目前的普遍规律是椭集怜,产品分得越细说晤圣,总销量提升越明显遣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湍光,它的引进钞海,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绒滔蛋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板范,主要分布在前脸和车尾吐宠年,从外观区分它和普通版V40很容易醚闪究。底盘抬升12mm粕,这么小的数字对视觉效果影响不大坞辖踏,整体协调感没遭到破坏拷端巫。    车厢内部梆脚深,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椒掀刷,除此之外内饰并没有过多特别的设计里坍。之前我们已经发布过实拍文章苇宋和,车身相关内容有详细介绍窘斡,因此这里只是简单提下要点巷佰,就不再重复描述了哼屁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痕诵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机繁璃裳,最大功率214马力瓣纹,峰值扭矩300牛·米苯钝,型号B5204T9揉辛,是普通版V40那台发动机的高功率版本郝忍,那台机器的型号是B5204T8浑柿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拍,今天会是什么成绩桶?稍后揭晓辣。    变速箱没有变化骡,依然是日本爱信提供的TF-80SD如斤,六个前进挡份蒋,带手动模式和S挡曙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晴贯,奔驰A级用自家的7挡双离合娇笺琶,沃尔沃这台6AT暂无优势恐纱,目前他们还没有新产品投入实际应用兼拼,理应加快脚步劣。   驾驶范久冀:邪恶的S挡    驾驶部分聪睛淌,我想说说D挡和S挡的区别层蔫嫩。看起来挺初级的一个话题祈烈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂成弥道。D挡油门响应迟缓铣,在激发变速箱降挡之前谓,需要稳稳的休戏、持续性的向油门踏板施加压力显搐,慵懒的降下一个挡位之后晒,情况有所好转韩酷,动力给得稍多肋顽糯,也就这样肝。    不满意对吧驹告扣?可以把排挡杆向左扳到S挡旁暗,切入“邪恶模式”厢娶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凛掠,转速拉高1000rpm以上秤且,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来心胺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次定,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出律伎菱,脚踝每动一下世,车身就顶起往前猛扑一下歼。深踩油门死捌举,转速迅速攀升耸,跟D挡时判若两人涎,两百多马力峨烂、三百牛·米烂,在这个尺寸的车身上爆发出来疮歧,过瘾憨书报。    激情过后细细品味父,这套动力总成有两个弱点需要改进矫绅,一是怠速时振动大阀贿厢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堤贤韩,影响体验;二是低速行驶的平顺性换屁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境封恃狮,1扒、2呸械、3挡之间可能频繁切换抒剿,动作应该再细腻些飞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罢渭具,选择“全功能”项先匪,不打转向灯就变道垮膘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绿斑介,回正的力度不泄Τ,如果你想在车流中快速穿梭前进脸测掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稗,要么关掉方向盘辅助亮儡,仅保留振动提示即可烤缴滑。   绕桩卜缉搞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沦算,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣没宏,在绕桩场地很讨人喜欢弄傻同。车头响应比前驱版本积极掠沙枷,入桩动作稍猛霞,车头好像在被一根绳子拽着走死。给我留下深刻印象的是冻,这款车的极限要比前驱版高太多滑镭,特别看了下牵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脐蟹。上手容易赎,但是需要注意别突破了极限琼侯贺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斜呈:一旦超出极限玲,很难把车身再救回来泵虱谓。 责任编辑卞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7达涕信:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庙簿惹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琴踩,就一直困扰着我们的问题冻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攀锑。马力越大的车就越好么雾辫?绝大多数情况下答案当然是否定的无。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攀坷。随着时间的推移饰,我们有机会做这样一个有意思的选题紊纬。   让我来说明我要做的事情赴闹:我们有三辆四门轿车懊,合计拥有1657马力探痊茨。看起来确实有些夸张稻熄齐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坡儒枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S插,但是这个570马力的怪物一直没有车胁陀,直到我们完成这一特别的测试一周之后翻。我们只能使用520马力仓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo师,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捷寥洪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舜媒。   另外一辆是全新的奥迪RS7窟轰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颗似,拥有560马力的出色表现靠揭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丹蝎姬,在K&N工作室的台架上道炯赶,它的轮上功率达到了479马力镶哺赡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力能保。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钙店,用以获得更多的功率输出建夸姥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候片,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翅奶。即使按照宣传中给出的数值烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街次,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓖饥惠,它的轮上功率达到了541马力魄澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力核新籍。   另外还要说明一点恭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑膜葡,不具可比性悔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试策寞牟。结果很令人意外抠休十。两款加速最慢的车型骄句趁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧夕宛。当然最慢是和RS7相比较而言的炮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夹煌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奠纽信。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弟,但是还未打破我们以前的记录错。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巨褪太,说它慢更像是一句玩笑话对,这一成绩实际上已经快的吓人了溅翱扳。奔驰则要更快一些输蹬匙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辉,冲线的速度也提升至197.5km/h必惊核。冠军仍然是RS7的题,它只用了11.6秒毛竿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎仕嫌。奥迪的冲线速度为193.8km/h冠,虽然不及CLS63 AMG千媳,但赢了就是胜利扭悲。   123下一页 责任编辑挖薄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杯娃鲁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玛单光、运动和科技气息了挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喜瘁楞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埂屋妊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乱孙,主动式车道保持和自适应巡航功能拦邪,几乎能让驾驶者也变为乘客兴辨,高科技配置更加丰富莎磐。    于是寒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尸磐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佛八苔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霜长,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖夏誊,在下面的文章中有详细介绍迫仁谰。此外闹纺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杜共菇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读请范。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娩、残破衰败的路边小屋吼哇谈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律干,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富光,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落签呻梦。身处如此糟糕的环境离啦,却并没有让眼前这个出身自底特律规、土生土长的本地小子屈服白奠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酪起,但只有经过一番试驾体验之后京吮滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棋安讲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壤磁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎闯穗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湾确系,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌庆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奠绥苟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脊辰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雹炼块。   尽管是低配车型卜扭柔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没呈嗜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)测量。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立釜腔,它基于D级车的平台打造定渭犀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藐洞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呢幸攫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT视盘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郊朝倾,不过从近几年的趋势来看晚哆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伶捅,至于其中的原因嗅把,从这款车中也许会找到一些答案鸡表。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT璃?   GT品块脚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崇坛喝,维基百科将其解释为具有超长续航里程娃、拥有强劲动力奖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型先。可能一提到GT啡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车环韧疤,其实则不然盾,GT拥有着明确的划分准则诗叙徊,举个例子来说孟扛:拥有着标准的后备箱惺扣违、配备V12发动机并且内饰非呈问诰欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伙匆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT高。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”外随,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看趣,这款车的确还真有点GT的意思鲸褥。在笔者看来派袖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宽边,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唬爆,最起码第一印象分已经拿到了洽荤韭。   5系GT是采用7系平台打造的扦?   5系GT的轴距为3070mm庆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婆咎栓,从前双叉臂常、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坡。厂家表示漏凉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酵吴充,其在外观欣磷樊、内饰秘驰妥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皆恢。   5系GT型到无朋友牵痹兄?   谈及5系GT的竞品假省摹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泄噶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位县,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灸。   外观即舌撑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅。风云2(详情)匪朝、E5肚归、A3以及今天评测的这辆E3邵牛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中街恐巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度那工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看僵焦,外观及内饰都有着很高的原创度彻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拈胖疯。这让奇瑞的产品线更加丰富憋扑,但也让消费者选择起来有些头疼瓣寥。 外观落患枷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人告肛鬼,但外观却没有去针对青年人的设计奈,前卫尖功嚏、另类这些词汇应用不到E3的身上册欠嗣,车身也找不到多少运动感嚎强颈。不过它长得却很容易被人接受笨逝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颊朽,E3和E5的外形稍有一点点相似梗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胆杀士。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伎溯丹,而且非常容易被大众所接受焙。不难发现勒刻哀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翻。艾瑞泽嗡、瑞虎5哭的苫,单从外观来看都会让人眼前一亮馈。借鉴是好事匪茂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快守,但不动脑子的照搬实在是说不过去颗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧好苗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛔炭妻,作为最会制作小车的铃木来说粹,雨燕可谓打开了国内的市场判放。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潞董,新一代的SWIFT迟迟没有引入酞棺。而就在2014年1月18日淌潍,铃木速翼特在国内上市歌答添,这款车就是海外最新款雨燕的运动版份曝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佛纫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏覆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻诵李:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沧昂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件委天。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辆脓,速翼特运动版采用运动风格打造瓮歼鼻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鬼,轴距为2430mm巢皖。由于基于新一代车型打造甭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掏肪晒,轴距也加长了40mm醇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛔激贪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息土土逞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谩疲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新波无械,包括中控布局间切、仪表盘及辉氓、方向盘等造型均有所更改冉分。此外蠕瓤危,配置方面新车配备了ESP建、自动启停系统贸瀑、USB接口但、运动座椅等配置贫抄。CVT车型还配备了换挡拨片靶计,满足驾驶需求串。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了情继。真皮包裹自不必说虾鞋蠢,3淡闷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服停曙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泥福棚。不用和别人比钱,超越自己就是最大的进步捂漓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拘计,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缝湿,其最大输出功率为100千瓦坛吗苏,最大扭矩160牛·米踌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT华境,其百公里加速时间为8.7秒垂毁,最高速度为194Km/h忙敦伐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僧段颓,相比之下乐趣少了很多害炼。 免责声明僻衰镐:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关萎返。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶保,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性酵透乏、完整性协淘驹、及时性本站不作任何保证或承诺勃砰脚,请读者仅作参考勺奔厩,并请自行核实相关内容骆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桑侥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大函,引起了广大网友的质疑黎弹妈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验模佩狼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注困妮赊。于是易车网本着服务网友的原则料庭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车似寞梳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牵浮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舱,您便自有定论糜挝。   体验者介绍    前排体验者棠胳:辛毅 身高零:178cm    后排体验者使:旭子 身高镐凶怒:177cm    Ozel 身高请乐:170cm    小娴 身高巷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卧品清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍权。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市先妈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胯檀糯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛔惜拎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疗红,公平公正公开地来一次大对决测。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明麓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累瞪。所以不得不承认担仕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贺赐。    事件回顾既鹤灰:    说干就干恰横途,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饺盖里,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勤。根据易车网后台数据的统计来看奸甸拐,持以上三种观点的网友大有人在坞何蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俯吩看,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钠涂娃。尽管是为了对比三者的公路性能峨枪籍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疾。    测试车辆渺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甘拔蛋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搬车舒,奔驰已经尽力了赁泻绢,我们在此也由衷地感谢讨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踩体恒,告诉大家改款前后的差别屎教害。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5特鹊。因此我们也很负责地告诉各位网友脓,目前除了易车网铆焙港,其他媒体对于新款X5的评测厢,都不能代表日后国内在售车型迸豁毒。第一辆中国版车型为xDrive 50i琉,加配M视觉套件郡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狼暮砂,我们无法借到官方提供的车辆蓄世。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聪。    测试场地弓缴:    乐驾赛道全长1.6公里猎,共14个弯道份财糙,最长直线段270米蚊坡,赛道宽度为10-18米贡膛,视野开阔鞋检,无障碍物斜骗窝。赛道两侧均为土质路面雌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆投级袍,大大降低了安全隐患谈涂樊。    测试人员伙裳错:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涩,却要替土豪们操心买什么车苟鹃,这件事听起来真挺可笑氨兜,因为我实在没法揣测土豪们的心理拱。如果说我还能理解花五十万买大切哆扑滥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楔亨灰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咕纺脑,代价是要多花一倍的价钱杆惺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妈盲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妇教,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望论诧。不过因为坐的比较高墓,速度感不如那些贴地者强烈镐刚,还没怎么着呢就破百了嗡姐剂。这大概就是SRT8的魅力几,很难说值不值得汇克取。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款习稗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歇亩,跟改款前相比还是升级不少巾遁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶砂,SRT是JEEP官方改装部门岛,这种改装是全方位的徐缅,包括内外套件加强劳切未,以及性能方面的提升伪。SRT8就是高性能版的大切诺基换,主要提升是外观套件回迫、及动力系统恍、刹车系统酗、行走系统等方面辛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堡回仙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹈嗅皮,6.4L自然吸气HEMI发动机魂,搭载采埃孚8速变速箱爆。   SRT8为公路而生潞款怀,所以公路性能是它的强项晤枢纬,不过Off Road就不是特别在行了厕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 童,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晒。 ② 跟之前的SRT8相比哄岛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妙,所以科技感和豪华感都提高了不少蹋栋,跟换代前的SRT8相比滤,升级的部分都是实实在在的搓簧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱封,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统非朝潭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠢。  ∨追故ぁ③一百多万的车笺答督,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肮,再挑上百万的车的刺碧,好像有点吹毛求疵纪蹲。首先悬架的设定非常的运动挞覆苍,即便比较温柔的驾驶方式琼倍唉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舶挫冒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杏,大切诺基SRT8并不是一个非晨η海合适的选择递,尽管动力非常充沛娟怖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呻碑断,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尘苛,但好歹SRT8也一百多万了啡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拷。不过之后我们也释然了馈骂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哦祟,但经过数个媒体的“蹂躏”慰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了借豹凳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了片绷倘,有点异响似乎也算正常搔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼良跑,请点击下面的图片进入试驾文章害锣淌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麻抨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巫耽暑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韦献当。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中体卫颅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孙委,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欢虏仓,还是老套路悼,直接切入主题授,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剖皮。 动力对比聚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手般姬鲸,看看英朗GT的表现如何吧畏伺拼。这台发动机的最大功率是131千瓦无同锌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裙频替,当驾驶者在需要全油门加速的时候讣皖氨,为了获得更好的加速表现佃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徊膊蔑。对比发动机账面参数来看枪,最大功率118kw露丘,峰值扭矩250Nm崩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝瓶违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统确,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朽菩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袒婪褥。   至于传动系统方面倪灌腑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样息,都是目前该级别中的主流配置氦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赁喜定,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘉辩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨,比如高尔夫6矗天睬、速腾等肺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕涝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂躲圣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力你篡科,从而起到提升操控性的目的仁水。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呵袍控,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拭坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苍,但通过厂家的调邪兀后镀龋,当一侧车轮发生颠簸时弊腿毫,对另一侧的车轮影响会比较小些缚岛摄。   小结浪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哥步喘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹭浆屯,至于优点这里就不做过多介绍了庆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣盼洌后英朗GT更偏注重于操控性斗擅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舜,见过后车追着拍照的泌,见过开我边上向我打听价格的品撕帛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪些。我坐在这辆路盛E70里景,被注视得有点儿不自然哭贝棋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堕鲸妙,我琢磨着壁,要不要让他进来看看桨萌虑。要不是我瞅见了绿灯亮起啪耽卉,我真就这么做了偷慰颂。对不住了朋友茬娩,这次没能让你仔细了解它伪,不过我希望你能读到这篇文章琶唬溉。   不用否认染,人们对美的好奇与渴求与生俱来撮嗣魔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恭石。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗龄宏密。不过在这些人之中饰份缔,有人会终生恋着美人觅挠技,有人也会为抱个花瓶而后悔钢淀。如今打造足够美的外表来吸引消费者般奉帅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情估,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扯稗纷,但在这之后能否一直爱着它币付,我认为是一个很值得细抠的问题搞。   ●外观大气东喘沦、美魂颓拆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时试,我还以为来了辆捷豹庇,赶紧跑过去看发现被骗了策评钙。不过我并没有觉得失落绞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沮颅卤,并且从设计角度看俏氏肃,它在借鉴与融合得方面都很到位枯咆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疮傲缆,我对它的外观设计就100%满意了绦。这事儿对华泰肯定不是个难题赏蚀汉,您看看宝利格还有华泰B11沥庆,都有明晃晃的格栅呢袍夏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤戳,但绕车一圈后我发现夯骡年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疾青。咱看看数据对比剂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梗擂,可以说在各种数据对比上内斧,它“不是第一建乏,就是第二”狭。虽然在宽峡嘶倘、高和轴距上没有做到最大殿另,但也不过是一两厘米的差别定褐据,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魔,这就让它看上去大气许多衰陪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上努段。   打我接触这辆车的时候疟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垮返离。在这样的目光中署诉虐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期经麓。面对“屁股高逃祈锋、尾窗窄”枯郴恫、后方视野不理想的路盛E70时贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拐。先不讨论这样有多麻烦了潮辩疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作珊芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辑?这点让我心里不太自在双辞冕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲净,是个应该有的配置山光。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茫瓜。而随着国外皮卡文化的不断渗透酸赌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型角吹,去跟进时代的步伐镀。为了迎合市场的变化及用户的需求疮蛇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪鸿,开始注重宽大饱满的外形设计范敖,并增加更为丰富的配置辞充僳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喊阮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庙妙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗深久,整体的风格带有一股阳刚之气弥巾颅。在车身尺寸方面戏嘘败,它的长/宽/高分别为其涕:5310×1812×1775(mm)坟盎,轴距为3100mm峦橇墒。威虎TUV并没有大小双排之分荚挞卿,仅提供了一种车身长度藉缚男。车身侧面的线条也很平直擒挫,外扩的轮眉使其显得更加饱满需峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潞捕脖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闻。大灯采用远近光分体设计眉芦卫,其中近光灯还配备了透镜舶纠划,不仅更显精神香矗,而且还可以起到聚拢光线的作用钠辜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锻覆煞,遗憾的是拜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幕兢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡,并且后视镜仅为手动调节持誊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邢屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凳苯,非常不错陷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翱柒,至于货厢外侧并没有再多设置问陇尺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呢锚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸容凶。另外咸瑞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赂街,不过据厂家介绍尝娩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敝弛。对于皮卡车型来说课,这项必要的配置还是很厚道的抚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山警怀光,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堕癸憨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镶尼。不过猩,今天我来到这里并不是为了滑雪秀掏,而是为了求证一件事情死停:有没有一辆车姜屎,既能够带着一家老小舒适地出游凡呐,又可以不惧冰雪涝板,在冰天雪地中步履平稳地行驶菱畏,同时价格又相对平易近人呢惭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铣泡填,那么就让它拿出真功夫试试吧遣何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藏,从外观上看劲境,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诗雌,19英寸车轮显得很有力量感停僧,也与动力总成更加契合;其它的地方珐硼,也依旧是酷威的老样子肋捐陵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿断闲,甚至还有一些精致的感觉抨碱降。总体说来挥,尽管算不上全新车型闲皆吩,但依旧耐看阂承。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面草,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笺脱吭,动力响应良好般私,易用性好镐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蕊记。当承载着全家出行时浩磷司,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫌饲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梨倡。   至于酷威3.6L的内饰方面沉卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拭轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捌啥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撬簧。   除了动力系统步妙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫌施,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓。动力分配完全依靠电脑自动完成沥氖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秽。   有了四驱系统弘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳量雄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎览辉,具有更加粗大的排水通道颗嫡核,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯夕,冰面行驶性能更加出色桨绊陕。此外扫陀苛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拎,胎面中央多重“Z”形花纹茂泌、针孔沟槽设计哥跨敬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缝奇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痴辑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挺筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卤汤,它的定位低于1系泻甫。但是空极,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步店嗜。另外维,它也提供了i3?REX增程版本棵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肃筷,扩展了这款车的最大续航里程上。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇拱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缓阶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合申。   宝马有没有提高电动车的标准京搪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弟?让我们在接下来的测试中找出答案览。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式款,宝马i3的行驶里程可达88英里础。相比较而言吧哗,?Ampera可达30英里搐舍案,而普锐斯可以行使约10英里寸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琳次乳,i3可以更多地使用电动模式贸融。而增加了汽油机的动力系统米,则使三款车的续航里程分别上升至160英里对谁,357英里和505英里脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舅突。这台车约五英寸高扇沸,而宽度几乎和高度一样檄餐抢,与低矮流线睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比季馆鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿随摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靖,我们没有所需的充电站?型圭姬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沪。   此外车副,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膜两巾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矫徘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凭讹嗡。它内饰精美美,融合了许多先进的科技罢崎,它空间宽敞婚,驾驶体验一流畔替。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芍倒,它仍然使用汽油机晦,以作为电量用尽时的保险缴。   第二名甸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幂喷,科技感十足夸,而且它也能胜任舒适的长途旅行陕奢凶。   第三名兽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谦醇,它最大的优点就是充电迅速崩,性能可靠挂骚。   然而假裸扦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋列羚界。(实习编译娄雌:徐旦?审稿弘磋:刘洋) ? 免责声明版权作品魄盛憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼秦,严禁转载钵,违者将被追究法律责任脆赔。责任编辑陵略:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拢场,应该说是倾注心血罐炒茹,在技术平台上都有可圈可点之处渡寺,源自萨博的技术是其最大的亮点成。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞍。在外观和内饰上昆黔份,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屎够蹲,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘟肖曹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滦,绅宝的外观原创度还是很高的模徘寒,并没有刻意模仿什么车型讹,但我们会在这款车的细节上看到寝割士,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乒。且融汇的比较好黑壤虏,并不是简单的照搬照抄锚。这一点值得肯定恢杉,大灯的设计十分犀利五类青,鹰眼造型也有较强的辨识度巳哼孙。LED日间行车灯比较醒目盟喇,穿透性不错迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芥拇,也很紧绷享。看起来运动感不错姜兢,但前悬和后悬的长度较长楼嗓,看起来有一些比例失调府涣涡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弛虐,在视觉上看上去会更紧凑动感李。轮胎的规格还是比较高的泪阑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能情矗。   车尾的设计比车头更简洁一些膊,尤其是尾灯的轮廓敛虾,设计非常成熟畅吞。和宝马新款3系很像筛。除此之外虹啼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汕双。   本文导航钞:" "  “卧龙凤雏瀑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斥厦甭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涂豪,便有了三国时期的三足鼎立钠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟创晚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靡滔冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颅杭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垦是,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲荽病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹便含,然而坊间始终流传着这样一句话偏挠烦:“得中级车者得天下”;是的晶镭挤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挪胎,今天我们会为大家带来两款重量级车型隧且翅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欺莫,请大家继续往下看歼成锨。   看到这里大家肯定已经有了答案了富,没错拾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尺股惮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢吩,那S60L是何方神圣狮缅天?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型外沦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花表徘丸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镣,厂商指导价33.49万元蜂猎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盟、后排座椅加热识兑、并线辅助蓄靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置党岸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豢比,即使不看车标惫协,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃览椭芳,哪个是奥迪免。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的红,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尾卵害,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动物冲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宪洁憾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性江,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庐抱蓄,使夜间行车更加安全潮颂。两车双色的外后视镜造型别致陀煽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菜洁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型交,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糠次,至于乘用空间如何粱偿,我们将在空间篇为大家详细介绍诚。两车都采用了5幅式的轮毂造型膛显菲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铃修龟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灌胚瑰,整体方正的设计略显稳重添抛。后尾灯的设计两车可谓各有特色念龄违,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苗默拇,设计感十足桅,而奥迪A4L的尾灯更加修长何僻,视觉效果出色屎。天窗不仅能够增加车内的采光檄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出什里撇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秀本尼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缄温,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拍贝。   本文导航动:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哄,配置也能满足一般家庭的日常需求讹咐。对于这个价位的小车来说纠阑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观封廉蔫,在这方面贬护,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮然脐穷,就算是与它的直系前辈骐达相比炊,也不遑多让攫拧哪。然而作为一款家用代步小车扯,它也并非完美茂鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宝迸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遁牡,车辆本身并非进行任何实质性的改变伶荡,跨界的概念噱头大于实际烘头煌。 "   技术革新日新月异的今天署,车型的改款换代再常见不过蹄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轰京。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型试蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变比谷,同时在动力方面也增加了1.8L谅无抗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万播,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稻忌叮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刀脾,但它的实力不可小觑薯晒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暇哪夹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呕。既然实力不容忽视凌存诗,价格又有优势媒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机围崇。" "  版权声明强幻虹:本文版权为网易汽车所有鹿锹堡,转载请注明出处迪诵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孪煎,全新的品牌全新的车型独券,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付郑克斯长效,在2013年咐の埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月幻摩腿,堪称是这个区别的标杆级车型焚,观致3要想在这个领域取得成功谈沪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闷祈访,看看是否有优势能吸引消费者关注禽刹红。 外观风格各异   先看外观方面忙陆徘,观致3展现出大气得体的风格潍安,不像速腾那么沉闷单调乏喉膏,且有着自己的灵动个性;而复嗜浚克斯则是完全偏向运动化的风格倡鹅,典型的注重操控性能皑,突出驾驶快感的性能车型伍妇亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拣概,与观致3区别明显工啦裳。两者主要是风格差异氰,外观上分不出优劣地,而就装配水准和油漆喷涂工艺上触,观致3丝毫不会逊色于甘切希克斯车型串司。 尺寸对比 车型名称 肝懒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坡破,两者也是平分秋色酵绒脆,车身大小相仿梯挎妹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势避,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庞吵,观致3要大于噶缚罚克斯瓷需,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皇凄,尤其是腿部空间较为宽松反,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该轿咳克斯在后排空间布局相对紧凑揣率,而后排空间也一直是各代妇担克斯的软肋蛙。 价格对比 赶耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挺,改潜В克斯则要比观致3要更大一些攻,在不放到后排座椅的情况下际屉驶,负穑克斯的载物容积是530L潍蔽,而观致3只有430L抽炽凤,100L的差距还是能装多不少东西的哭斜。而在需要有更大空间的时候晴澜,两者都可以放到后排座椅患,放置大件的物品量砍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钙标,观致3和钙郏克斯三厢都是11.99万起步骄供,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吕布。而细细对比价格表可以发现甘甘霞,要选购自动挡的车型炕的巷,柑蹋克斯最低仅需13.09万赐失,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侵芹,观致3则需要14.29万乾,这个比起钙欤克斯有1.2万元的价差瓢娄娄,当然在内饰配置上会有其它差异惋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绿冯壤,可能噶盟砀牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岭通。 挑选合适的爱车浚隙鹊,看专业导购日核绒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿瞎琴?   扫一扫勤酚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库。风云2耐、E5卯髓锨、A3以及今天评测的这辆E3层弘滥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴吗橡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领陈。从这辆奇瑞E3来看遍箍,外观及内饰都有着很高的原创度率犀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谢。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿,但也让消费者选择起来有些头疼坍低绷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞍,也从来不缺少“明星”狼,“沉稳绅士”大众速腾镁、“狂派斗士”福特负障滞纾克斯等都是热门且销量稳定的车型虽,不过要问哪款车型最近销量最高犁餐,还要数“逸派高手”日产轩逸告额,它已经连续两个月销量突破3万纫,坐稳了桥车销量的头把交椅匈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淌筏难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢天?下面我们把两款车型拿来做一次比较扯锋兽,或许能看出一些端倪察膊淋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确实,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逆廷犬,入门价格上祈沤诫,风朗比轩逸高出2.08万元穗,表面上看价格钡跺,轩逸占有优势念盆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型检,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杭币,这样看来闪,风朗其实只比轩逸贵了2800元其射,等国产版风朗出来后碧斧,风朗在价格上反而会有优势也说不定荣伙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬晨,这款车外观与内饰变化并不算很大归壕等,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫁酸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虏,下面我们来看一下潍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弟怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掀莫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扯漆。质保方面眷前拘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力家末戒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靡,最大马力已经达到了170马力呈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戈忱脓。变速箱方面垄菜,逸动采用6挡自动变速箱锰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缝垫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骏牢地。 免责声明锈:本文仅代表作者个人观点螺奈陵,与环球网无关微寡唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣泻,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性氖降帅、完整性狼沮、及时性本站不作任何保证或承诺面,请读者仅作参考没额啥,并请自行核实相关内容连铣。" "  近两年挛,自主品牌进步着实很大览梅板,无论是从设计方面沸伐褪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升警剃,甚至可以与合资车型媲美奇,山寨句、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厩寝。在10万元以下紧凑级车型中趁踏描,更是自主品牌的天下棉,凭借比合资车型更为出色的性价比菇楞笨,吸引了不少消费者的关注茫败倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甸黎摄,一经推出便受到了极大的关注任漆恨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞳,包括动力在内盗毛世,新车共有20项升级妹攫,本次共推出8款车型尝诺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搁拒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杯叮缆,售价区间为7.49万-11.79万元珊颅尘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓖绵,近来也是频频出镜妻手,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁矗控大玩具车”的名号名极一时剁咆。速锐共推出了9款车型铃湿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仑橇,售价在6.59-9.99万元之间唾。   单一来看承蔡身,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贩辣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥,看看那款车要更“精”一步冷。" "  新君威变得更好看了丛,配置也进一步提升酷茂,新加入了一些科技配置氢,比如智能交互系统唾斯弧,BOSE音响等等寺。这些都是新君威的改变之处愧颊弹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型经梗曙,售价24.59万元躬哼丸,作为一款定位中级运动型车的新君威顺,品质感一如既往糕,操控性也非常突出体饰喘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挺博,以下简称新君威剖,外观相对于老款进行了必要的改变蒋汕,毕竟老款车型从上市之后配儡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斡,新款在大灯境、进气格栅耻嚷、雾灯痞凹、尾灯席伸橡、前后包围都进行了细节的变动舍累寿。   在新君威上龚拍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奇逛,在操作上没有太大不同藩筒,轮毂方面脚潦湿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腊痕,轮胎品牌依旧是普利司通刨。侧面造型基本上没有变化痘,侧窗所占面积依旧较小烁经。   车尾的变化还是比较明显的曹蒂,这主要来自于尾灯的改变抖。新款尾灯全系标配LED灯赁旧,并进行了熏黑处理孩颧。尾灯的轮廓样式更加犀利赫嘛,个人认为要比老款更好看淑捶。除此之外铂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化传畔,牌照安装槽的形状变成了正梯形抠撵泛。   本文导航解沫按:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击米立仆,颠覆传统的外观环泄鞭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侣扫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓉辫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尾吝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黔茹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巢庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湘陡录,足以证明其强势的地位蓉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鳞柏棋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠德吓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刀渺。(温馨提示摄涵锨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纪呛赌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饥撇赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造暖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致途辫亢,圆润的造型是其给我们最深的印象焙鳞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怪杏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线魂,显得简洁利落镰撑箱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楼斯,显得净雅别致钦凤兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缉倒,主要表现在其大灯的表现形式上垢梗筒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垢汐娇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗣衡暖。两车大灯配置基本相近逢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伸餐舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助私,车道偏离预警系统扑暖朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愁沁幢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巧缅日,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞎芬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势五晨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阜腐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胖讹,其尺寸差距就没有那么大幂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凳股磋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讨劝遣。奥迪Q5采用两边单出的排气管操,在气势上略胜自由光律汕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焚灯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型癌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钝,磨损线束保护层蔑荡,存在导致电池损毁的隐患森。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疽屁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饶杠米,称9124辆V200受此次召回影响埃协距。长城汽车正在邮件告知客户浆,并建议联系当地经销商进行检查维修儒虏哆。   据悉轻骄华,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谁法胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悄邯辟。”更有甚者钙檄,线束可能会内部融化裸朗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梁入,目前已上报了数起线束故障魄急袱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缮,不能够给电池充电送,车辆也无法启动练瓤扑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苇莆辜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束全。   克特里尔先生称节,检查故障预计用时20分钟卿扦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耍是。如果绝缘保护层磨损严重副奶,线束已裸露婪凶,则需约两个小时以更换整套发动机线束翘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件定拜。此前售崩厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宠魏玫,2010年又因手刹故障而被召回塑斯。   2012年斧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹤付,长城V系列也在其中身。当时檀茄顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埠极。然而碍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妈罐梆,更换车辆共计超过1.5万辆孙赖。  」胧锨琛(实习编译翟腊恍:王萌审稿盗:刘洋)   免责声明版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙换惺,严禁转载柬睫嗓,违者将被追究法律责任镰地奇。" "  随着经济的快速发展姜瘦,购车群体的年龄层次也越来越低兄岭誓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唬腊缺、省油另,而是追求个性和时尚设计但。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痴坞卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶。作为跨界SUV拳痪,它们在造型上将年轻分、时尚展现的淋漓尽致涤填抚,完全符合年轻消费者的审美需要刮免。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比静怠,来看看到底谁更适合你廊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV断辅,相比2012款变化不是很大嘛,只是增加了配置和车身颜色屑德甸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歇颁,售价分别为21.98万和21.47万抠救壳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇,但风格却不尽相同逞疏僳。斯巴鲁XV外形显得干练苗,车身线条硬朗农谈,富有力量窝,越野味很浓喜。而标致3008外形偏向都市化设计夕卯,饱满圆润的车身凸显时尚感般缕寇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肝石坞。   车身尺寸方面有所差异暖芹复,不过并不明显碧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)及萌携。斯巴鲁XV车身更窄蹲戚匈,同时也稍长一些牢莆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘘芳榷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傲,加入蜂窝网状格栅运动感十足桥。而标致3008采用半圆形中网麻,镀铬亮条包裹显得很精致滥舱。两车前脸分别展示它们不同的风格牟软,同时都包裹塑料黑色下包围判亢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粟毫,远近光分离灯组设计娟韩,造型普通挨,配备有示廊灯继焦。标致3008同样采用卤素大灯袖括砂,不过加入透镜帘藐撇,不仅聚光效果好俯晒柬,同时美观性也不错锯。另外瘸,还配备LED日间行车灯确戒拨。   在侧面宽浇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钠,比如非常倾斜的A柱吴瀑,同时将后视镜位置后移筛备,留有三角窗减小了A柱盲区蹿崩商。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敛挥套,有利于减少磕碰的维修成本猩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎库,注重舒适和静音性常素,双五幅轮毂很有张力伙渺鄙。相比之下伙苛顷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性取螺,与黑色下包围搭配运动感很强烈承绅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泻叹,同样注重静音和舒适性计。两车的备胎都是非全尺寸设计苗封。   相比前脸星隶,斯巴鲁XV尾部更个性诽,辨识度较高刊奶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹿瞎,镀铬亮条的运用增添了质感馈膳。 标致3008尾灯加入LED灯组锹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彭,但是块状尾灯造型很独特琅谜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像红恳缎,标致3008同样配备倒车视频影像糙混,另外交蔼起,还配备前2/后4颗雷达探头腻需希。" "  在过去的一段时间里颓故,负槐ナ欤克斯绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徊膛软。时尚动感的外观陛慑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哨,成为了年轻人群青睐的车型驴板扁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笺划,科鲁兹掀背车则是新进的一员鳞铣敌,它所要面临的是一场“无言的战斗”坊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苯朔淌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帆梅,但却带有美式车应有的力量感四雹放,总体来说它的设计很适合国人的口味垛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睛,其三厢设计有些过于保守际堕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捶毯父,为了能够扩展消费群体伸貉兔,推出两厢版是其最好的解决办法韩融。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夕秆,你几乎完全无法识别它的真身嗜,因为它与三厢版保持着高度的一致性刨釜誓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组册醋,很好的诠释了彰显力量感的诉求掣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些令,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丹腐,但实际上它比三厢版短了不到9cm览。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帝,后窗与尾部的衔接并不生硬茸誓,拐角的折翼恰倒好处樊贩般,为尾部增色了不少褥邓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耽骗,在样式上显得更加简洁糙,只是与自身前灯组相比适拢,在棱角的刻画上有了明显的削弱茸。   本文导航赔瘦呈:" "  提起之诺丧桔,很多人都不知道是什么品牌顷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吃贡笺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵宪。只是之诺定位于高端合资自主品牌互酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄,那么它的首款电动车1E表现如何每?以下文章为您揭晓劝沃浪。   只租不卖俩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爱技,包括车辆租赁瞄坚亩、充电设备勘察安装滔、车辆上牌集、车辆投保车土、定期保养归瞄、故障维修弘、道路救援侮、检查维修备用车等怯,通过这样的商业运营旅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箱杜卧,它的卖力需要大家自己去发掘猜窜湾。不过在发掘1E精彩设计前借糕,请先忘了宝马X1榷轨,否则你将永远欣赏不到1E的美科。其实1E最出彩的设计在头灯星际摔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恃乏。   不仔细分辨的话微,很难把1E和X1的侧面造型分清虐。不过1E拥有自己鲜明的特点毋,车门下很宽的镀铬饰条隙彼,和没有行李架的车顶贯。   相比车头和侧面穷缕杰,尾部就让人感觉有些欠妥了肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雀肩鞠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫂睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皋髓。   本文导航鹃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浦,奇葩的中文译名阿旁、“野性”独特的外观以及较高的定价绒难角,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敢。说起野帝我们不自觉的想起崇,同样在以国产车身份进入中国之后辜拢僵,“改头换面”的法系SUV标志3008菏返,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艇来骚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”密。当然聘梧,以20万元以下的车型作为主力军帅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卞。那么下面我们就来看看的泉,这两款性格迥异的德篓昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异部锨,各自的特点又是什么歧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醚萌,首当其冲是价格方面的不同插开,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啦澜浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灭姆该,不过差距方面不大基本可以忽略洛刹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填危绕。动力方面的表现也近乎相同篡仟胚,只不过大众7速DSG倘入挫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玫浮蹬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十盾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰形嫁洛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸽抱辑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刃窝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劝栋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崩汹。闲话少说料秘顺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜距鳞脑。   这次试驾共有5个科目蒂捐房,分别是1.傲虎—终极绕桩性促城,2.傲虎—冰雪连环温镀,3.傲虎—短道拉力测试即惰寺,4.XV—戏雪乐园繁,5.森林人—不规则路面自由行驶淮协。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同放,MPV表现出相对冷清的一面付栏,尤其是中高端的商务MPV橙鞍,几乎屈指可数车略,除了老牌的别克GL8外殿限南,似乎很难让人想起更多车型村百。不过在这个还没有完全饱和的市场里霸抄蒂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坞秸捆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕉嫌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讣盲擎?这就是本文将要找寻的答案费喉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型愁败泪,售价28.38万元-33.58万元维分,目前市场上有近2澳汀、3万的优惠幅度许矮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰祭,官方指导价31.98万元俊。) ●外观解析   从造型上来说椭插,艾力绅算是开创了一条新的路子地,没有过分使用一些夸张圆润的线条仕,车身轮廓棱角分明壬,有着很强的视觉冲击力硼腔藤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碱顺,此外尉绰汞,艾力绅还装有一套大包围萍,颇有几分运动风范缸,也有着一定的改装潜力裤该采。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕊沙先,中网与宽大的前大灯连接在一起块腥仇,营造出一种大气褂疾摩、动感的MPV形象砷免。   艾力绅A柱采用黑色设计场,且A柱的倾斜幅度较大钡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烽,总给人一种方方正正的感觉还奴,后视镜尺寸同样不惺饶濉,与整车的风格很搭党,宽大的后视镜提供不错的后方视野淬裂,保证了行车的安全性与舒适性炒阜难。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攻,当然瘁篓嗅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冕竞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屯傅,侧门就会自动缓缓打开瓤艰哎,此外撮素,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甘狸。如果对此还不令你满意的话橙鸵,通过钥匙同样可以遗浚控侧门箔矾饲,确实有些高端大气上档次寂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm集,轴距达到2900mm的摧,尺寸在同级别对手中并不占优势伶骸,与GL8相比蓝上醋,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撩词唉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沸馁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冒捂贡。整体线条依旧硬朗姆澳,尾灯加入了时下流行的LED元素空,为其增添几分现代气息砷单。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椒番冈,人们购车的选择可谓越来越丰富幌匠褐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奖馆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驴踏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈急乃檄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勉卷,他们能够碰撞出怎样的火花醋吨,请大家继续往下看宏垂茫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表口伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉躲郴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讲帘菇,由于这两款车型出自于统一平台打造侧撩梁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潍挞横,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间令。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汲透燃,你可以说它带有侵略性啡分驹,或是富有运动感腾举碍,也可以说极具视觉冲击力齿撼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厦。而K5也应用了与智跑甘坷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桂恐,使其拥有了明显的家族特质适烫娘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屡,极力打造出时尚与动感的流体车身鹿喂咳,在驶入眼前的一瞬之时巧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朗。前脸的线条设计十分紧绷泼菲,大灯组与前包围向中央区域靠拢栋蓬导,展现其动感的一面剁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒂念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诗挪,抢眼的外型加之迷幻的光线度,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽题。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着土任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搽。   第八代索纳塔不仅外观时尚踏虱潦,灯光的运用也颇具科技感离聘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戮储酸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氨啦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菊,显然这种的夸张设计剖时,使我将其列为变异的种类霞灰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沟,多折线的应用也使尾部更具立体感蓄熔孔,同时对于运动观感上也有显著的提升玻室,由于K5搭载的不同动力总成县烷摧,2.0L车型配备的是单排气设计痉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拟叫号。   轮毂也是一个变化的重要部位松,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面常。根据配置不同浑夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹疙咆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎究轨,该系列轮胎偏重实用性钠触。作为索纳塔的尾部捞焕,基本没有大的变化分,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦。   本文导航污舌:" "  每到年底缕典滩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾檬,地点也大多选择在北部寒冷地区炊燃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣案临秆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性情光炕。在临近春节前夕绅税靡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膜攻拴。   延伸阅读芦:   之前娶纪毒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砂伯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饰碴非,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛。   酷威采用的是电控适时四驱系统泵袍,中央为多片离合器信痉,由电脑控制来分配扭矩椭橇,车内并没有任何切换按键工。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惕屋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撅,如果想要挑战一些极限的路况的话辱,酷威还是不具备这么大的优势的判,因为不具备限滑措施靡,至少在脱困能力上会有限制性荒涂词。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陡距亭,采用全新发泡橡胶技术娇臂撤,具有更加粗大的排水通道滴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐,冰面行驶性能更加出色集牢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力局脑。此外淘,中央多重“Z”形花纹废邯、针孔沟槽设计弊菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性添。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泞,最大功率206kW/6350rpm内扦脖,最大扭矩342牛·米/4350rpm田笔,在目前的大切诺基囊性的、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甲汞傅,但是会有不同的调教须。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兴榷咀,我一直在想午食焚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夯,我觉得这个可以有据,至少不会和其他车型有太大的冲突诬蓉副。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖败,路面上的车辙也是压实的积雪拟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度型。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菇蛔冲,只要不是过激的驾驶行为彤靖,基本不会出现危险状况戚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彼考,建议最好将挡位切换至手动模式茅叙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速森,这要比才刹车安全的多蔽紊,这中方法同样适用于其他手自一体车型贩避。   本文导航诗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢合肺避、充满艺术色彩晒砰喂,或者是有着一些与众不同的操作模式尉鸥。而这辆2008则告诉我们膜簧,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫掸加,再把务实两个字加进去扛醋,那么可能会让其它对手感到紧张涤筛戈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拌示: 由于本次活动仅为简单的静态体验补,场地和车况都受到一定客观因素限制面姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铆,至于其他更多相关信息心,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胯灸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型录伯私,作为首款引入国内的小型SUV搭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上链独惩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹅蓖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)列灸慑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜问,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骂莆嗓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阿,对消费者很有吸引力潞复寥。作为一款紧凑级市场的生力军车型醋牧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘿桔。   观致3共有6款车型丘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型细灭屯,售价为11.99万-16.79万元区间试峨。因此胎崎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梅火多。对于中国的汽车消费者来讲较萄枫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肛发。要知道自2006年上市至今详,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暮可膊。那么疮哥,作为一名后生的观致3勺挞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汰柔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亭棱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中塘棚沦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筏短沤:16.78万元)来进行比对碴贺。由于两车的售价只相差0.01万元揭,这也令比对的本身相对公平一些但叹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迁镜婆,我们测试过高尔夫7顶配车型倪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穆洞渤,跨级的配置也令对手望尘莫及疏。但这一切涡抖鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重博校虎、最需要的因素牌阜欢。对于高尔夫这样的家用车文茬,在使用的维度上做到出色鹿桓,才是它的本职美。今天马勺,高尔夫7又来了狄会阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型翅古。动力称不上凶猛挛鲜檬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富什嘘忿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梳伎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柒,必定有些硬实力般捷。空间满足舒适乘坐巢、常用配置齐全残社抖,动力也能保证提速顺畅圣扛膜。但对于这一类的畅销车啡我,最重要的是它必须耐用但江梗,不能隔三差五地就往修理厂跑特梦乌,也不能冷不丁地出个大毛病位然每。这么来看袖技炯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”里,故障频出系,这点很难让人满意诉锚俊。毕竟釜矗荆,大众车能在国内打下当年的民众口碑哀溜,靠的是皮实耐用的品质僻点。在我眼里蓄翔琼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境失韧赖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型材,高尔夫7车身长度增加56mm稍微霖,宽度增加13mm绿垛,高度减少28mm灸庇徊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汐,也更显扁了缔。   如今救涩是,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咎哆碎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴胁洼。这个配置的增加境,为日常使用提供的便利性还是很大的苍蛙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骗幌,要知道富馄牵克斯南、英朗等竞争车型都是16寸起步了筒非褥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄守碱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艰秃郎,这套胎居功至伟伙粒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谋权,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弗,如果您拥有过高尔夫4插、宝来或者帕萨特B5的话簿瑰,您一定会理解我的意思突京。没有复杂的配置沉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魔,瞬间就能上手徘。这一切都似曾相识恫乱珊。   在1.6手动版的高尔夫7上算,您看不到任何高端的娱乐功能诧祷洪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筹较容。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眯吮迪,但我认为这并不影响操作便利性誓唐,最低配车没有大屏幕很正常滴皖党。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂,车辆静止起步平顺性不佳且,油门给少了刹车不松开季,油门给多了又会猛窜放贝犯,让人抓狂竿。但今天这台1.6手动车型乘茅,上述症状全部消失犁。起步轻给油即可截朝,电脑自动调整喷油量狗,使其转速稍稍上升啼,令发动机不容易熄火挺,等红灯诧剑编、坡起都很方便僳叉捆,使用起来当真比顶配的舒心多了疚歪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拿手辩,让人捉摸不透犁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猾酵平,用料优秀被认作理所应当卫魔溜。在数年的成本控制下李,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涣插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龄镜喉。对于大众汽车而言蓝,这样的结果也堪称可笑了取报。   没有真皮座椅痕,您会失望吗磊?我和同事们都不会苗导喘。我认为从适用角度上耪狸,织物座椅与高尔夫更搭号。这套座椅的缺点孩酱即,在于椅背调节起来很费劲幸挡,而且要是有个腰部支撑就更好了斗岸。纵观高尔夫1.6手动的配置场,我认为作为最低配车型惊错,功能简陋一些并无大碍撇,该有的它也没少棠普阔,并且绝大多数的都还好用识聪,如果您是为了舒心实用禄郴扛,我觉得它能满足了簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来电,对于购车需求的国人来说变唾,一款看上去体面涉害,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感概鲸酗,只是碍于可选择的范围有限蒂赴,但凡有一款出类拔萃的新车型釜,必定会迎来极大地关注瓦。对于25万中型车这个级别驰委,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅┥婆亍,而福特全新蒙迪欧的到来滤陕,分走了不少的关注度缆,选迈腾还是选新蒙迪欧矾吠,对比一下就会发现膜无蠢,挑战者颇具实力释限嗡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馅,售价24.28万元谅班,和迈腾 2.0TSI 豪华型融宛描,售价24.78万元欣赏诫,均是各自车系中的主力车型涟写。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湃含,兼具个性运动和居家商务需求郸拿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痰纯痴,极富攻击性肛鞋,对年轻消费者有着很强的吸引力扦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力票警,入门的1.5T也有不俗表现封。   现款迈腾严格意义上上讲窃,只能算是半代升级芭习,是在老款的基础上升级而来沧。迈腾整体延续上一代车型的设计念拆,符合国人的审美倒,经过加长的车身敝,带来大空间的同时冯想,提升了行驶稳定性及舒适性归摄涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傅颂迟,轴距达到了2850毫米哨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惰,整体比新蒙迪欧小一些萍赖,即便是经过加长倪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒谰问、加热识绿精、折叠苹文、记忆 电动调节扁、加热皮、折叠十府卑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庙帮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灰坤琅,不仅科技感十足菏胯睡,还具备随动转向扰坏、自动开启等功能豌恃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些独。天窗窍、全功能配置的后视镜等技,两者处于同一水平码。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升股,对称的T型中控台中规中矩萄离,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翟全芦,主界面被平均分为四个区域墓统,分别显示电话息、导航藕睦、娱乐和空调四项基本信息快肩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寒媳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狠认骋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感角。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕形春遂、6碟CD等配置吼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉层,迈腾更像是上个时代的产物场。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纲,相比迈腾的2812毫米箍,略占优势闺美,但二者在乘坐空间方面收必,都已经足够日常使用粕擞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湘提,满足于舒适和运动的双重需求涎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谐沧茹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烤、方向盘换挡痉透卧,以及原厂导航等配置铂城,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置据。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统效。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酚凌苯,最大功率178千瓦遂冯鹊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娩式骚,平顺性和换挡速度足够出色乒驹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎晴晨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檬谓仁,最大扭矩280牛米阿挥拿,匹配6速双离合变速器彻常冀。当年迈腾这也算是黄金动力组合幕式,但与新蒙迪欧相比酞请,参数差距明显咆。   保养方面舷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楼,建议日常保养周期为5000公里左右放,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仑喜廊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捕梨城,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖捶,之后保养周期为1万公里浇。小保养的费用在600元左右皖,需要更换机油机滤车,大保养的费用在1100元左右淑贯没,需要更换机油三滤护摆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型长辩氏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贩凭敞,相比迈腾咖洁片,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓢,还增加了头部气帘和膝部气囊纽硼缮。并线辅助功能也是迈腾所没有的恋澎少。   点评诺舱乾:不可否认伯戏,大众品牌进入中国市场多年棘会适,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祷誊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手私吭狗,无论配置水平还是动力系统惜,都已经没有什么优势了喊,抛开迈腾一万多的优惠固巢精,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医映莆迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛔寿慰:本文仅代表作者个人观点割书开,与环球网无关搐俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套,对本文以及其中全部或者部分内容素色柏、文字的真实性盗晃、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺赏褂,请读者仅作参考敦藤灰,并请自行核实相关内容化颧嚏。" "   “北国风光倦,千里冰封联,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堕宠档,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯十衅逞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卯称痢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段青舰现,对途乐而言这不仅是一种新的考验屎沸圃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞥噶泄。 外观未书胖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冬寝,想必对于多数人来说水,它的名气比兰德酷路泽小很多辑,但并不意味着就要比竞争对手要差盼方。外观方面途乐外形实在太大了苹,有点圆头圆脑的感觉淌,比兰德酷路泽温柔了很多肯燎痘,缺少了一些很“MAN”的元素脚棠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篇潦市。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晤镜棘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妙比。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念习。中控台看上去很有档次本惋垫,各类功能按键排布也十分清晰将、合理熬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞄,完全遵循了游艇的设计风格蠢饭,宽敞溪牡、舒适哼们、豪华福材,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绰龄笑。   小结贤氯旧: 从外观内饰的整体表现来看陌女北,可以说途乐是一款成功的车型疤筹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题距。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咎,如果“沙漠之王”远离了沙漠架哄糯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寇,这也是我们大老远来到这里的最终目的啡荣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车波答悍,人们首先想到的通常都会是奔驰山客、宝马舞管巨、奥迪秒讨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绘秤空,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惜。但是说到文化的话褂,就不得不谈到今天的一位主角铣平路,捷豹XJL肺桓。相对于奔驰这样的全能贵族来说使,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置低汐剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仍来侗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喊。   作为进口高端豪华轿车浅滤马,相信奔驰S级大家都比较熟冲,而捷豹XJL依旧比较陌生填,捷豹作为英国豪华汽车品牌盛荷龟,也有着将近百年的品牌历史辣洽,虽然品牌认知度不高捶,但这头豹子可不能轻视杉叫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型非,价格都在120万左右颧温,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挎耿结,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罚辟耻,其实捷豹和奔驰早就杠上了羞氓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妇佩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了边琉搭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垮澳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烦粟,你一定记得去年上映的《007郊嘉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钵羡,没错就是捷豹XJ世浚烈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”官畔,里里外外展示着它的优雅与稳叫搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戮钳。   无独有偶猎伴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涎臼通,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行容送,虽然不是目前新款的S级考,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罢。   言归正传灭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气航晶,不过两者的风格却截然不同馆掏崩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巨厘落,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛壁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掇楞,在当前时代也更加与众不同庇肩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辉耻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妮款俗,的确奔驰S级是同级别标杆败裳,外观轮廓延续了上一代颊,细节之处更加富有科技感弄邻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暴垦痢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沏马,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐孩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俩芭,比XJL更加强势毙,这就像两个高人搜鸥,一个低调一个高调而已荒哗盆。   大灯的造型也风格迥异阿开捎,XJL的设计更简洁韦木湍,内部采用传统圆形元素搅林,使得其眼神也更加专注纫刹。而奔驰的大灯设计更加时尚汞绘现,内部流畅的菱形也较新颖瞳嗣哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苔磋疆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骄,光前大灯就使用了五十多颗LED闷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胺劳缺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驰溶烷,更加沉稳钉堕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萝,但硕大的车身同样沉稳次,硬朗的线条也更加动感浮氰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾电八浦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诬骑,这也使得XJL的车尾更稳重洼瓜逻,而S级更挑逗人彼焚粟。   尾灯的设计热咯,捷豹XJL采用纵向设计铜程灭,并以车身腰线融为一体喉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒜,整体轮毂简洁不繁琐搏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吃喘,内部灯组造型是一大亮点闻,点亮时相当好看灵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伞,并没有过多的修饰秽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛋峰,就如同一件高档西装匆,某颗精雕细作的纽扣就足以摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帕,相比奔驰大气的轮毂涩,捷豹XJL的条幅更纤细蒜,并且在条幅样式上也更加精美和运动梳怜撇。尺寸方面XJL为19寸矢吝碾,比奔驰S级的18寸也大一圈漓力扯,轮胎方面同样为245宽度瞥,不过与奔驰前后同宽不一样藐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型为,并且作为一个自主品牌豪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌却奖钩,旗下的GS5圃、GA3到刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡闯劣田,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垂涎糙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蘑,广汽传祺旗下三款车型都来了现程鸥怼,由于试驾人员较多孔呕览,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验携谭淬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挪蔚。   现场测试场地为两个圈形场地间睛,两个场地项目都是一样的残,可同时进行两组试驾僻摊讹,场地提供了直线加速贿涟脚、紧急制动涧眠亮、蛇形绕桩霖绘剑、麋鹿测试四个项目任,可以说涵盖了大部分的性能体验灿。当天试驾温度为零下十八摄氏度扔,这样寒冷的天气谅凹涤,面对半冰半雪的湖面靶琅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楔,TCS系统介入梆乌,防止打滑的发生萍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茸坡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烘,最大功率魄慑能:90kW(122马力)/6300rpm榷森宽,最大扭矩败箱乌:153Nm/4500rpm贬揩蘑。而这次试驾的车型中没有手动挡路恰,均为4挡自动车型骑,动力表现可以轻松满足日常使用需求袭。   起步于加速初段油门如果踩的过重澳,TCS牵引力控制系统会即时接入撼失赊,并且自主减小喷油量暴蒲,从而避免轮胎打滑徐,这一点上GA3与GS5表现都不错郝化灰。加速至60公里每小时后匪蝎彭,紧急制动挺纳锤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动彼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毖熬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离评,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停项,未出现侧滑禾吮吗。   本文导航丰斧:" "  提起中级车看盖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佃阂抽。但要是预算有限慰略,面对这两款车型还真有些底气不足端,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跨。好在现在中级车市场一片血雨腥风担潜槐,改款K5已经于近期正式上市碧,延续了韩系性价比超高的特点舱叛。这次览梦擞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车道,让您的购车选择更加丰富相趟。   没错焦,此次选择的几款车都在18万元区间内屏然。而且颇为“巧合”的是颓疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫂,也堪称中级车的黄金动力之一楼卵辨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剑汰。既然如此玖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盆拌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抚,动力参数有小幅度的提升苗拜,燃油经济性也有一定的提升嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主汰。如今刹舷捅,在配置依旧丰富的前提下评,它换装上排量更小拔剑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甲习石,这一次似乎有点看头了稠镜空。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壤,它的来头可不少燃缅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雇备,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖建抹屏,可谓是福特的明星产品臀怀系。我得承认这些奖项来之不易盘,但我更关心的是梢抢,它依靠什么亮点来获奖爽惨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耻鄙嘛,震动及噪音抑制能力如何县忿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拆肺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞铝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垢胚、涡轮增压以及进排气可变正时技术店凰妊。在这些技术的支持下宝菱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邪。反应到账面参数上郴贿裳,它的最大输出功率是125马力脐届,最大扭矩达到170牛·米拘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诞。   另外褂,福特也针对其三缸的结构特点骋惠弦,对发动机的震动勃己冻、噪音等方面做了很多优化和改进水慕,比如喷油器及油泵柔性安装堪艇、皮带润滑点毁间、缸盖上方吸音泡沫等等揽。为此铝沁镁,我先后做了两种情况下的简单体验范:1际拜很、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藉递客、在静止的状态下辩盼潍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上癌。经过细心的体会和观察后庐溪蚊,我认为结果让人满意存,发动机的震动轻微拌跺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些热敬揉,但也不大碍事聊势。事实上捐勃挪,即使我细心观察坦酒豹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荒锣。   看来之前的担心有点多余骏财唱,还是直接上路试驾更加实际输拘失。它的电子油门响应依旧很灵敏性碌,轻轻触碰油门踏板刨阿,发动机的转速表指针就会活跃起来鹊赣恼。幸好油门的调校比较线性哥,分寸拿捏得体赊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累既捞。同时相,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感方箱洽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛊受。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琳雇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虑糕。即使在低转速区间冬滤,发动机的动力输出也很活跃降,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉访。同样受益的还有动力输出的持续性惧,在试驾路段里面有不少的环城快速路彤痪霖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朝,而且整个提速过程顺畅自然第。只可惜受道路限速的制约亨溯,未能继续把速度往上提广空,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筛翱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辱,升挡动作迅速卤踞,在D挡模式下正常驾驶沦,1700rpm左右就会立刻升挡膘葛,让整个加速过程更加顺畅自然危桑性。然而沦脓蹋,在遇到拥堵路况的时候现,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剔祟娶,幸好并不是特别明显极,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松,除非你把油门踏板踩得足够深透,否则它不会轻易降挡几嗅对。   变速箱切换到S挡后庙,油门响应速度稍有提高蹲垄,而换挡转速则提升到3500rpm笨拜,动力输出表现得更加亢奋淀逃。味道对了考,这才是S挡该有的特质诵吾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姜玖其。当然泪定凸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式回蔫精,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吞瓦骆,至今我仍然未能适应嘘。   其余部分与老款车型基本相同郎枷,方向盘的转向精确讲、迅速诬,甚至有点“贼”迹湾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辖顽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬统鞘按,对车身的支撑力度足够怂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安突顿必,同时也确保了车身的灵活性此揭沉。但面对减速带这些大颠簸时迷拱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乃谎。   在动力水平得到提升锨泻秋、操控感被保留下来的情况下僧苛尸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涧,开起来更加得心应手洗亢等,也更加有活力鬼券澄。这点值得欣喜拈,也是嘉年华的进步许。当然富叭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潮构裁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漆誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烙借,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏奠昂,不过众所周知蛙弟叹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聘锰毙,而是换装了大众全新的MQB平台矮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洁钎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滴含,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垂。   首先我们先来说说平台钉嫩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尚铜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疾到睹,PQ35血统也就不在那么纯正倾十。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拇。   平台究竟是什么炔闹坪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弥闲坡,它们会采用共同的零部件荤架萝,采取相似的地盘告趟兄、车身结构赣翱、形式结构以及相近的生产工艺抵镰伺、轴距等净起,以此形成车辆生产的一套完整系统呸,平台生产的战略是当前产品在开发中微,最流行揉、最科学浮旦挟、最节省人力逻琴唾、效率最高的一种开发战略繁督埠。因为对汽车厂商而言雾剩,可以在有效控制研发资源茫泞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枚狠剑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痊挂,并看看它们之间存在什么差异瀑护漏。   PQ35中的""P""代表平台嗓唯氯,""Q""代表发动机横置慌寞具,""3""代表A级车刻狮难,""5""是指第五代盘温。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件非,采取相似的底盘哗阮讣、车身结构去耐、行驶结构窟孟犀、相似的生产工艺以及轴距等彩附仓。由于研发时采取了已存在的""模板""盲势,不仅使车辆研发缩短了周期类沉,而且共用的零件大大减少了生产成本淘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辟麻开。采用PQ35平台的在售车型有途安豌、开迪红蕊奉、SCIROCCO丢、奥迪TT炉狄镀、A3肠氦、斯柯达明锐等车型懂俊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彼杏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沽、大长度激光无缝焊接嫂箔、双面镀锌高强度钢板答拒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等典仟,但如前所述监台恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克偶泵。   MQB男裕块化平台是大众最新的一个生产平台醇,也是此次第七代高尔夫使用的平台担。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倪把薄,并且可以共享比例达60%的零件仁抬,包括同样规格的发动机肪剐、变速器等文钝廓。MQB平台的推出股豪那,将会取代过去的PQ25隶、PQ35和PQ46等平台坑季窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杆俗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坷睡碱,不管是传统动力衬虱、电动和可再生能源动力辣剁,或者汽油机典腺、柴油机搔漠厘、混合动力系统淳、纯电动系统释戌香、天然气发动机靛穿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裤槐。另外附瞧,MQB平台还可以对轴距雾揩首、轮距建、前悬和后悬等部位进行调节嗜矗。另外此平台可以生产从A0级光卡、A级到B级三个级别的车型练。这是PQ35平台所不具备的薄啸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温没降腿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海。相比几个欧系对手凄骡,宝马的动作显然慢了半拍霓,继5系旅行版之后俗沦伸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售太毒农。当然有时候来得早不如来得巧连集惭,只要给足了诚意瓜嗡,迟到了也未必没糖吃乐辨。   对于3系旅行就是如此凤,在它到来之前揩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骆,作为后来者据饥胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揉,就更需要拿出浑身解数了啦梗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版槽泛,下面就来看看它究竟有何能耐蜜胚鞘。   还是从外形开始说起败,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纪,其底盘代号为F31净狼,依旧是标准版轴距诽患:2810mm譬叉侥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛,这仍是个相当精干的长度慌罚,车身“三围”基本和三厢版一致崇,只是由于行李架的关系酶口拦,车身高度小幅增加了21mm唤。   我们测试的这款328i旅行版刑背,还搭配了M运动设计套装客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛瘦,闷骚的感觉立马出来了静,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驴掣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色花。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锑诗敦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乌动辈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碑凸辉,这和旅行车设计的初衷相悖潍涤硷。选择18""则刚好合适夺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)统,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宋肥,用一句流行语来说就是甘:低调奢华有内涵白屠巷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度界寥抛,从这方面看迫淡结,3系旅行并无太多亮点谰奢,车尾的造型显得有点过于刻板埂吼魄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已簿哺裸。相对来说并没有对手做得那么出色剩谎,V60和C级旅行在设计上的看点更多段。另外杯充身,虽然采用了M套件敲匙苏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式八皋,看起来实在是低调过头了传孪甘。   外观总结唤:如果你是3系的铁杆粉丝卫,但又不愿自己的爱车烂大街冒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碘,低调中透着股狠劲儿酗,闷骚人士的最爱涤项彻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绵侈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拓鲜氖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岁。但俗话说铅俏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铣睹劝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比联糙犯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘫?   车型的选择方面迪埔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型江。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机媚斜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俺溺唇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扁脆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰输,再辅之以保险杠的少量镀铬巫是边,前脸看起来一如既往的简约和低调奖撅的。车头多条轻微隆起的线条浓擞,包括引擎盖上也是凹凸有致丝电,则让低调的前脸显得浑厚有力潭杀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隋涉,外沿继续使用镀铬装饰疽洛措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牧,也更容易让人接受椭霞鲍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剐顿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁结镁草,一个氙气近光灯沮吗尼,一个卤素远光灯淡,外加环绕半圈的LED日间行车灯挠屑,没有任何花哨的设计龄,注重实用抬。而作为玩灯行家的奥迪檀憾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湍肚厂,配合上单颗远近氙气一体前大灯衬瓢仁,杀气十足诗谁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条授,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痹拷铆,看上去随时有往前冲的冲动怯,非常动感和迷人全肖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脖唐蛋,看上去从容而又优雅店,有点儿荣辱不惊的味道胚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韶慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韩慑沟,毕竟走的不算是一路的风格了败槐。不过迸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘉娘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麓池。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盒惮能,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹋泊篱,变成了矩形倒角式的设计船陈膳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L承峨塑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞋铣煽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳞认。   尾灯方面法,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型领忿虽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欠,而且LED元素的缺失也实属不应该竞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侠佬膳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼程,低调依然是奥迪的责任极。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幂洞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伎究,一个拥有超过半个世纪历史爱鹊采,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掣壳拣,“男人”苟此、“硬派”栓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刚咯。一个如此坚持传统的品牌塘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帮蹲尺,这对于很多人来说是难以理解的事实辣墟苦。坦白讲散厂,一向不以貌取人的我授,霎时间也很难理解Mark T. Allen两锣橇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剔。无可否认暖艾贡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滤遁,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓶搔,但是就只有外貌是这样吗泛岛?难道它没有Jeep的传承屉鹅?这是我最为关注的问题僳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”常伸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拍南岛。由此可见男粗水,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潮观,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缉腺湃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旁娥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剖刊,首先必需要有一副好的底子让铅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴细。根据越野性能的高低绿葡,依次有Active Drive I花、Active Drive II和Active Drive Lock三种合骆挨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪漂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兑,并且还具备后桥差速器锁止功能搁翰陌,实现左右车轮50:50扭矩分配乔漂姥,攀爬能力自然是三者之中最强的恢课。   除此以外轿泛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韦庭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浓瓶目、28°的接近角饶、32°的离去角腹、纵向通过角23.3°极、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痛睫,要罗列出来的话其实还有很多囱炬,但越野并非纸上谈兵愤辰麻,要真正体验到它的实力骸,还是得把它拉到荒郊野岭无垫蚕。   挂上低速四驱挡何坏、开启后桥锁止以及岩石模式寿墒厕,稳住油门就往上爬趟氰胳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏此宛熊,3.2L Trailhawk针对越野的需求浮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整香洗。继续往上攀爬酚乘灯,一切都比较顺利箍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力番。在遇到交叉轴情况时罕拭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锚粳,配备了后桥差速器锁止功能的它讹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撬雹吵,就已经顺利通过咐歌兴。   这一次越野试驾此功密,它的表现我完全没有惊喜绢赌爬,因为一切都在意料之中皮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捆揉耻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了合宿。毫无疑问辖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位死,也同级别的最强猩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屎刊对。坦白讲臀幸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汗普。" "  在国内的SUV市呈肝埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋谱堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让,正因如此呢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁蜂雀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旁秸椿。   说到大空间擒肌、七座设计嚏、配置丰富的SUV谩推欠,北京现代全新胜达是其中的表表者扔磺卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逢固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯腑赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析遍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眠妒恕,设计上中规中矩横馆挎,采用了哈弗新的家族式设计元素辰缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈,代表性的设计元素有妻聪壬:大尺寸U型前格栅逗督,粗壮的镀铬横条格栅睛沧虱,时下流行的“X”型前脸懒播。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付锨霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卸汹,再辅以造型锋利的大灯灯组筒姥尖,极富视觉冲击力戈促。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协缓,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑。" "   源自逸动平台的CS35铃繁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品身。凭借欧洲化的时尚外形设计琅老,相对精致的内饰做工播,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注久。此外桶薄核,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在说偏即,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朔卫,进一步提升了科技感和实用性问戎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵昆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赦删患,还有定位相同的长安福特翼搏拔哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4比托蹈,涵盖了自主及合资品牌产品楞五。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簿彼,作为一款新生代豪华运动型轿车匈容尚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葱扑外,也成为点燃这场战争的导火线不翰碌。而上市之后县部糜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卧屋,可谓是一场针尖对麦芒的对决保粒茄。那么除了运动性能以外纲蹿麻,这两款车型的综合实力如何呢衔嫌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骆。   虽然说是ATS是一款进口车型擂缕扑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藉奠,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗽暗馁。从定位和售价来分析华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹃说,两车售价分别为43.80万和43.60万苛,价格差距非常信匦嗌住,有一定的对比价值梆缅莆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侯,但两车所展现的运动风格完全不一样伟舵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计革排,车身线条锋利孩懈领,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玻欠卷,同时也彰显了力量感拧帘。而宝马3系显得内敛一些桐喝豢,经典的""双肾""前脸造型酞戏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傻日磐。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉凳十,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呵驶妻,除了长度略有优势外峭,其它尺寸都不及宝马3系溶惟滑,在空间上可能会有一些影响垮。不过没有关系肯防,作为一款运动型轿车默,小一点也许会更加灵活泄雾碗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憋蒜辣,经典的造型更容易接受拔扮黔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26形距,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饯琳。   相比之下赣稿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瀑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎落酒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闪戏憋。   两车头灯布局不同惟,宝马是横向设计敞痊,开眼角大灯我们已经非常熟悉苛嫁。而ATS为纵向布局核啥,造型更加犀利黄敢,同时采用的是远近光一体设计聊。配置上都采用氙气大灯米嫉阑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枪桶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淑孩,但是可惜没有前雾灯誓堆。   从车身侧面来看翘导,我更喜欢宝马3系被,腰线更加锐利等,营造出了运动型轿车的动感效果摔细燃。而ATS侧面饱满厚实剿,典型的美系车风格现毒。   两车统一采用的是双曲率后视镜店,并且带有电动折叠和加热功能边瘁,同时集成了LED转向灯啤弗,显然宝马3系狭长的设计要更美观辟护。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帘,警示效果有所提升刻淑尼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锋绘坦,双边双排气管设计也展示了其运动气质穆狮。相比之下攘绍,宝马3系的尾部显得比较平淡暑懦,家用车的造型在气势上要弱于ATS参。   轮胎方面效虎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18结羔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篮,都是偏重运动性能的选择叹权材。" "  提起东风日产天籁寄勤,人们往往都喜欢用舒适仇、性价比高摊、省油这些标签来为其定义屁嗽淘。的确卉洞俺,作为日产在华销售的顶级轿车灯计勾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衡,在中级车市场中处于上游位置型锭钦。不过这款车型的加长行为窗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荚财,天籁公爵颈瞄,虽然是天籁的加长版本雹氰耪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痉钢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陇次哗,挑战更高级对手旧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袒藩。   25.18-29.98万元的价格区间匹秆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墒描僚。相比同级别对手雅阁任、凯美瑞鹊珐放、迈腾等热门中级车钎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊幻钵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拼顾畴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猴既,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乔,在提供更多给消费者的同时庐,却并没有在价格上表现的有多高调蛾肋台。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讣菇托,但是通过对细节的仔细端详忻目,你还是可以发现不少变化之处浇皇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素控,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靶拾弘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结。   5003mm的长度与2900mm的轴距弥吭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平露,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀搜涧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm料陆。而与豪华品牌中级车相比较吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莫良,整体协调感还处于平易近人的水平恰。   本文导航苍坦狭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来济盗,数以万计的人们加入了摇号大军啥料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内恰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疥似泵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缚商,一步到位的想法也被大家普遍赞同米坎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皖,强劲的动力邢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜健弥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忍,它们的价格和配置都比较接近蜕,下面我们一起去了解一下媚抡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书拔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洁:15.98-25.18   推荐理由耸衅笆:大气时尚的外观啸连、配备豪华全景天窗堪、全新T动力以及较高的性价比境。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计经滔,采用了起亚家族虎啸式的前脸锚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豌赌,能够满足不同购车消费者的需求榔舒,值得称赞的是离裴娇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗髓豪室,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筛辈,在同级别车型中也具有很高的性价比卷孤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啼遍,自从彼得希瑞尔来到起亚后裂攫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梧味,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翰偶凤,大大提高了起亚车的辨识度腺。熏黑的前格栅看上去更加动感纫斗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祷婚劫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拿难,车身简洁的线条侧面看上去更加修长躺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屏堕封,并且兼顾了空气动力学形,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捣赖厘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泄环锈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谭铜靶,LED光源看起来更具科技感奠馆。   新K5的内饰进行了小改动耽,用了和工艺均有所提升枷,三幅式的方向盘也进行了重新设计卫济,看起来更有质感垂胯,使用起来也更加方便炼迹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槐氮,也提升了整车的档次感亥衫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酸滦磋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仇,A柱倾角也随之更大砂拷撮,对于一名1.82m的男士来说邻稼趁,头部空间的局促性很明显鹿嵌,通过降低座椅高度后瓤愤,驾驶视野也受到了一定限制木亲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾恢幂,同一名人员在未调整前排座椅后欢素施,直接移动至后排乘坐娇,腿部空间十分充裕睹陪栏,而头部空间也在可接受的范围之内千。总体而言咸幸,如果想舒适且安全的驾驶K5溅安疟,并不适合个头较高的人士缴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顽爬,最大功率180kw藐,最大扭矩350牛米喷,搭配6速手自一体变速箱弄拷羚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啥妨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗜家久。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内词沽趣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟确颁廷。如果你听到4系觉得陌生哺耍,那么当你见到它一定觉得很熟悉熔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造培,无论外形还是内饰都与3系很相像棺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纲,因为在它身上不仅有3系的影子畴椽,同样也有着自己独特的光芒衡割。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe放,59.6-73万元的定价也高于3系秤。不过其实也可以理解桑俺品,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏矩嫡,而是想要一辆便宜些的“6系”婆修。   宝马4系提供运动徒比、豪华裂、风尚三款套装薄,价格方面没有区别宛侍粱。车头部分确实与3系非常相近饯全,只有前包围能够明显与3系区分出来侵膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轻瘫。整体来看挠妥佃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邯狙,仅在细节上加入独有元素锚被淌。 【左锹:豪华设计套装(选配)/右矩付霉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卧瞪,但来到侧面相信很快就会被它吸引发弦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澜傅,这样的立体感是3系无法给你的美彪。车身尺寸方面巩搽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旁瓮,轴距两车同为2810mm廓受镐。相比竞争对手挠浑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势残翅吧。   由于定位与平台的原因需颁盲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颊,也达到了对自我的超越哩型。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躺。尾部张弛有力的线条很摄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罗窟教。   本文导航隧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鄙,2013年又有很多车型和大家见面了肛,它们各自出身不同性格迥异骇律,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芜鼓录,其中原因多种多样练李,下面就对它们的表现做一个简要点评涕,并送上编辑们的新年寄语粳系。 东风标致3008   上市时间吼:1月9日   售价苟尖仇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称凇,法国人终于坐不住了椽,要将标致3008进行国产禄腑,最初还担心它法系前卫行痢、超前的设计能否被中国市场接受拨抄脑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赎巧乾。   不过似乎这一切的担心都是多余的叹泄换,东风标致很清楚大家的喜好借抨潘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峨、尾灯等部分进行了调整沛,类似机舱造型的内饰得到了保留疟投,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲屑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堡让,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谱忍。   动力的调校同样符合中国国情票卯,由于中国道路情况比较复杂迷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑟咆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯。尽管变速器的表现有些差强人意琳染弥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贫嚼。 为了进一步满足市场需求烽坚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊萄钉,丰富中低端产品线络疥谈。   新年寄语韭及蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的函,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫡默,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奖建薪。" "  汽车除了是交通工具之外攫燃,在中国它还需要扮演更多角色虫。比如玲佛信,它会成为一些人身份的象征仓狼。也正因如此忙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爽骇奖。在车型跟随换代而越变越大的时候抵兼理,它们还不满足端肆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盖悄铺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑞未,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哺素蓟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了风趴滥。   从长轴距车型诞生起驼燎跺,围绕它们的话题就从来没有间断过夺敖徒。长轴距车型的空间更大是显而易见的妈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉儒羡?是为了操控放弃空间颊抽硷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驹蹬。现在念咖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛,并且差距幅度有多大淡瘟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伤馈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊龄。从设计上来看纶吃腥,它基本保持了海外版本的特征乾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变协。整体风格比上代车型更运动妻词沦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拖慕镜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型断铺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别景烫扮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁衬赎,同时邵肌,在配置方面也向更高级别车型看齐患叉顷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幌斗盒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性控。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滤辱,那么实际情况果真如此吗叔藐?   首先袄队,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异护囊耗。将天籁停在起始位置后麻渴田,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦赌。之后双仕,向左打满方向棱绰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茎吵,然后再次用桩筒标记后轮位置硕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎梨。   实测印证了我们之前的推论磷交忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大社夸癌,但差距不算特别明显噬枚炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致变策矮。实际驾驶时评蕊爸,除非路面宽度限制特别明显仿赴鲜,二者没有本质上的差别蠕扰苟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赶钨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卡掸物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿忻系。当然人氏弥,陆军1号的尺寸太过庞大豢,算是加长得比较极致鞠。那么体洛刑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锻烤?   同一水平面上匣端,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙探舜耍,二者的成绩均为150毫米坎膳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙品悸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搂。   我们的测试方式是将车头正对坡道沧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止额苍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吃故。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曹梯,但结果令人意外船。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘶磷糠。抛去胎压等因素的影响冀晃碴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桔豌僳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV却锻?如果排除自主品牌的话偏芍俺,这多少听起来有些不切实际吧嫩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谈。不过这个看似不可能完成的任务某,正因为有着咱们自己的汽车企业纠糜,才使其成为了现实嘲。10万元给我党建,我会选择什么车呢春?今天就为大家介绍两款不错的产品寒耙,众泰T600和比亚迪S6扳戌沦,它们之间孰强孰弱叉哀钢,看完文章之后您便会知晓片。   4天以前病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来答,顶配不到10万元的售价笆离,加上1.5T发动机出色的动力表现舷皆雇、以及全景天窗豆、倒车影像等丰富配置的加持电聪九,让所有人为之眼前一亮涧。而在该级别中瞥烫副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刷铆尾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炽,还有着出色的销量和用户口碑想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玲哺。所以今天昏溶烁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比券攻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妮拘搜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趣炬,这款车属于小一号的紧凑型产品毯井,因此这里就不掺和了戳挝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱:两款车型造型原创度均不足灸沮嘉。   外观造型上父我,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穗嫂毫,但相比之下炒绢,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱龚浦,车头与车身都是完全的拿来主义湾牌,没有一点原创的元素危鹤圃。而单就最终的效果来说卸,众泰T600显得圆润饱满帆挖,比亚迪则更加的精致显大劳顶滩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面健谓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律巳墩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺纫瘦,轴距为2720mm盖拓,从数据上看椭搂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势某,而众泰T600比对手更宽错,轴距也更大簿氰抢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禽嘛某,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驴每。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲸鸿夯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枪,在轮胎规格上卵悔雹,众泰T600更有优势一些萎毫。刹车结构上垒山,两款车均采用了前后盘式刹车疏径啃。此外葛俊,在备胎的布局形式上赊,比亚迪S6备胎采用下挂式庇,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯环斜纭,不过更换起来略有不便短钳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裁溺尾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喷痢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沤嫂焦,线条上显得不是很协调女篮逆,后雨刷怕携圈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涩躲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞧,而众泰T600根据官方的说法惫痘勉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岔镁。   钥匙方面删镰隧,两车都配备了智能钥匙案锈韭,并且无钥匙进入镭、一键启动等功能也是一应俱全跑腥奖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霞里蛙,但质感和色泽都比较不错糖。相比之下羡,比亚迪S6的塑料感略强抵刑龋,但它的两把钥匙中翁筒橙,有一把还是卡片式的懒阜课,挺有档次感的委怠慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劝肃,据日本共同社11月报道履镀,丰田汽车公司发布预测称螺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躬。而2013年前十个月便陶,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿,而7-10月同比增长了24%溯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势电班肯。那么湿清姥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拇?在这个产品为王的时代中宠全诽,或许答案非常一目了然署岸豆,品质卓越的丰富产品谎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即滩统,IS系列绝对称得上是中坚砥柱函,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朔,而其到了2013年也整整历经了三代产品俩肝癌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的力瘦?在这代产品中究竟有哪些新意杜绘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峨篓图。所以扔虏尘,在这个2013年的冬天帛捅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT评涵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懈。   是先有鸡还是先有蛋躲?这确实是一个哲学问题粟。但是对于车型换代而言来返,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羡该聚。在介绍外观之前鞋,有必要介绍一下其前世今生雹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双磁惹,全车线条设计更显张力捆,饱满的肌肉感让人过目不忘颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰苏。   第三代雷克萨斯IS刷东,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲,全车线条设计更显张力步窗姜,饱满的肌肉感让人过目不忘括洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢晤继。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墒,但当这款概念车面世之后家,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风说单。虽然没有LFA那样气动山河讼,但却是可以做到惊艳动人随韭劳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疯卡,要么从一开始作为越野车的分支脚,要么不经意又成了轿车的替补惊湃爽,但这丝毫不影响它越来越主流糙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抵费。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辫。   一向个性张扬的Jeep品牌步,一改传统的硬派风格瓮,走起了时尚运动的路线同僻始。不仅如此虱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪檀纫,在国内各大车展相继亮相乌菲,赚足了眼球勘府迹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憋现,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吾稿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蕉鄙评?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕾电:一改硬派风格狭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲犁膜,在这样的大背景下叔醛联,自由光孕育而生轨蓉橙。只是从自由光诞生之日起坟颂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脸天喉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凌届挎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椭怜腺,定位于介于指南者和大切诺基之间卉,竞争对手直指奥迪Q5清酶史、奔驰GLK趁轨锭、沃尔沃XC60等车型白八嚼,车身尺寸方面被盛湘,其长宽高分别为4624mm间痊、1859mm瓜、1707mm婚垢,轴距为2719mm狡兢涸,与竞争对手相比并不处于下风坍矢。   既然是Jeep品牌车型讽榔材,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了须,只是造型有所改变穿,一改以往平面式的设计凛示,采用了类似“折角”的设计勺,当然效果立竿见影惠,整个前脸变得更时尚也更有立体感慑戎褐。前大灯的设计标新立异坟幢屯,采用了大胆的分体式设计糜危,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹤棘,氙气大灯隙撕、雾灯依次向下排列割。值得一提的是该车的行车灯贺虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙辞绩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑创嗡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丁虫碱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局检。 斯巴鲁BRZ 冻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盯惊,采用后轮驱动平台瓮唾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颂箔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菇筋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒稠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裂拈,而外观和内饰由丰田负责馁斗谎。   尽管如此局,BRZ并不是“每个人的菜”却狗蒙。尽管设计了一个小型的后排座椅补浮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钩枯袭,音响和娱乐信息系统不够出色卑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珐簿排。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湿瓤潘、并且外观时尚动感的轿跑吠伤溉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试控。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纽诺论:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卯,最大输出功率为200马力肛,扭矩为203牛米山邵耸。据美国环境保护署数据显示澎姆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浆窜骂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg香。 ? 斯巴鲁BRZ 凯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泞阿。两个版本都有手动挡或自动挡选择号赤。   豪华型BRZ的售价为26填腾坝,265美元举此茂,配有空调系统为,定速巡航系统没,电动后视镜馆辉全,一键上下的电动窗廖淖,后门胰游控电子锁淀慧,真皮包裹方向盘瞳苫来,65/35规格折叠后座氨好,HID大灯氮孝,17寸合金轮圈供嫉缕,有语音提示的导航系统挫囊衔,实时路况警报伤妙,USB接口和车载收音机踞菏耿。   限量版的售价为28诉,265美元胸翅,在豪华版的基础上增加了雾灯锚骸,真皮座椅恕感逻,一键启动米江,后扰流板浑霸排,配备照明的遮阳板化妆镜很,双区域空调控制系统歉,前排座椅加热和后视镜加热谦澎锨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统识,电子牵引力系统锹睹拟,稳定控制系统以及6个安全气囊但堕诵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唯乔首,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杉,无论是正面撞击缄,车顶强度锈坦曙,还是座位与头部保护试验市鲁,BRZ都获得了高分季,可以称得上是一款非常安全的车氨单。 ? 斯巴鲁BRZ 笑蔬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伍腿试,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄,加速时的推背感没那么强烈鲁波。不过汾岸同,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莫挨胖,对于六速手动挡十分精通送泻,5礁笑蹈,000转起步对你小菜一碟的话几罐拼,加上BRZ的轻量化的设计单暗炽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尸五。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羡攘,并不夸张的外形设计潘,精准的方向盘摆楞,强大的刹车和印象深刻的牵引力琳垫。   总体来说污,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窟箍郝。而作为日常用车来说酪馈路,路况好的前提下淀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多使。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权就保市,严禁转载铃诞额,违者将被追究法律责任苫虑肋。责任编辑仓:李敏" "  作为一款小改款车型窖督囱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耗牌,甚至在细节方便也没有任何变化嗡苛,仅仅表现在配置上的升级境郎。回顾智跑近3年的上市之路来看酱涸剩,依旧保持着其独具一格的风格媒逢队,即时在如今来看亮,智跑仍然算是一款前卫的SUV删谐酬,回到3年前碴姐姐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L榷、2.4L两种动力共10种车型豪淳阂,售价16.48-24.98万元惺蜗硷,售价与老款车型保持一致陡辣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型美湿,即使它远远的驶来富跺双,你也会在车流中一眼识别出它裁,城市化SUV的定位倒也不特别窝,不过绦胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疯镭鞘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一催瑰送。   现款智跑与老款在外形上几无二致冷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劲猜理,与老款相比我深,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仍港。部分高配车型则配备主动安全头枕葱辉、前排座椅加热栓帽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膛苹互。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响舷零,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唬擂技,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型路。这些车型中包括了全新奔驰S级挎、凯迪拉克ATS巾蓝膛、斯巴鲁BRZ嫡编扩、沃尔沃V40等备受关注的新车狄恕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局患,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车景逼替。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寂秀:9月28日 售价区间戌够:124.8-209.8万元   新车点评就拧诬: “汽车发明者据伪捐,再度发布汽车”邯邪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘁紊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铅粟,这也看出了奔驰对全新S级的信心悼劳四,从外观答誊、内饰罚嗣、配置等硬件方面的足够实力胜胁,甚至超越许多同级别车型低卷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机修累灿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匪胆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衫咎。具体来看掂獭,前大灯慨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炔,新S级加入了更多张扬的运动化元素跨偶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部签玖每,车身线条延伸至尾部变得更加收敛情全,有点类似于现款CL级的设计磨搓翰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孩膜挝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽当斥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现文撂腿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚,还可通过其控制车载设备等挠彤。另外虫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统备腑掂、LED氛围灯崎娇从、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅首、新的mbrace2智能人机交互系统等评舵价。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粪翘背,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钒,特别是后排的座椅胳将伺,高配车型后排座位为独立设计肥,并且带有腿部支撑和按摩功能羔巴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重售哄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筋莫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碎侯嫉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挟哗,最大功率为245kW(333Ps)佳缔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞬,并匹配电动机芹,最大功率为225kW(306Ps)泡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胶橙,其最大功率为320kW(435Ps)漏梢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞠桃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娇段:9月28日 售价区间池盛千:30.8-43.8万元   新车点评隘那: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痉褥佰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灌侯。但凯迪拉克ATS的到来施客僧,让宝马3系走下了神坛褐。相比一直宣传运动的宝马3系屉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泡芹。不过在终端消费市场上矮经,凯迪拉克还有很多事情要做隋逗楞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妈墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型未。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勉腑,外观方面砍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恨窘,整体造型较CTS而言更加动感忱。   凯迪拉克ATS拥有50摩:50前后质量分配探吼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泼毁肺、Brembo刹车卡钳帆竿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊失。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂髓双、LSD后轮限滑差速器踌惊驾、高性能运动轮胎姬蕊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)目看辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毒饰。   车身尺寸方面缓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藤,轴距2775mm逞斤钡。而未来国产后蚊檬,轴距有望加长膊绥,以应对国内市场疚。   动力方面喘姐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磐矮,最大功率203kW(276Ps)坦,最大扭矩353Nm韧剂,其百公里加速时间为6.2秒绒。传动系统方面你粳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯赌。" "  前言级码: 在上一期文章中轻函,我们盘点了2013年重点的改款车型几蛋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拢,在收集信息的过程中何苯娶,编者发现了一个有意思的规律寺吐饲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肝哥,往往推出两款萄,甚至更多迷汹菠,更像是一次新车的大爆发井,或者说是新车开发计划中的一个波峰泥德乳,这样的车企包括长安福特涣末写、一汽大众芦汝裁、广汽本田等钒瞬好。与上篇文章不同的是酣久,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痪,而是挑出了10款重点车型去彤记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型购彻碉,有的是较为低调李,但其实销量却很不错的实力派车型脚抛呐。回首这一年粒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揽娶快:12月10日 售价区间到:12.19-18.29万元   新车点评囤:作为大众全球的当家车型逼聪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变频潦聪,是相对比较原汁原味的一款车型腊鳖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衰难郊,但空间的改善却更具群众基础常。从速腾的热销来看苇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哺鹃示,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚕分,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亭枯峨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伺,雾灯区域的改变也是如此稼规沪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦嵌钉,也更年轻一些讣没,少了几分柔美说煌,多了一些阳刚的元素趣。   车身尺寸比第六代更大裸奥富: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说午鹿,后排空间略显局促挺冈。这点在国产高尔夫7上得到改善咐硷湿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奸踢关,相比现款车型娄,长宽分别增加了56mm和13mm告,车高则降低了28mm师楼。此外尽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪,轴距增加59mm晃兄,达到2637mm唤炭葡,使得后排乘客腿部空间增加30mm检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甸次,而行李箱空间也增加了30L卷,行李箱总空间达到380L娩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣倮岢希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逝: 相比外观的“小改款”蝗丰,内饰的变化却是颠覆性的瞥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扩棵,并且向驾驶员一侧倾斜敦叮卑,更人性化拣藤俗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮抡酞。   轻量化更加明显淖: MQB平台的特质之一便是轻量化颅焚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浩,质量因此降低了37kg嘶,另外发动机降低40kg迪赶,底盘降低26kg魂靛,电气系统降低6kg等等掂创伪,虽然车身尺寸增加酱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg署须,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg认,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼻,并且一定程度上也能提升驾控体验衫甲。 【MQB目旖砟唬块化平台】   配置全面升级然善卫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淋、定速巡航囱胶、启停功能饶蕾、第二代车道保持辅助系统垄、防碰撞预警鼻红抒、自动泊车颁、胎压监测狮、电子手刹斧、电子驻车徐俺、一键启动售闯即、新版导航及超级蓝牙等功能喜衫供。另外唐劣,丹拿音响廖财归、以及更大尺寸的触控液晶屏午腹取,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成米癸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潦雌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拭棉酷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栏搭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)随,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驼团垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脱刺,其最大输出功率为162kW(220PS)禾艘,峰值扭矩350Nm相携悸。   主推7速DSG双离合变速箱拱送府: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贰傲镶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旁爸叛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)境飘瓤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT将哥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淀胆敲,而1.4T自动舒适型父画克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坎哺兔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桑滴脊:11月19日 售价区间坝模:12.98-18.98万元   新车点评砷:北京现代是2013年的大赢家屋侈,销量突破百万辆轨,并且销售车型整体售价在上升狈薯。虽然索纳塔八的表现还算不错乏驳,但这是以高性价比换取的巨宋暖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肌劳,外观更沉稳虎汐火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讹权搬,再加上超出预期的低售价却厦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁。   外观方面燎塑,北京现代名图共拥有八种车身颜色萎睛,分别是水晶白恒恍嘘、梦幻银憨屎柑、幻影黑钎巴、玫瑰红颧健博、水墨灰甲、宝石蓝坟爆心、丝绸金乃碑、北极玉郴浮谈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苔,尤其是前进气格栅处的造型萌乾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔什抽。细节方面镁娇,新车的前大灯设计很抢眼列廊七,区别于其它车型哭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上超彩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潦唯,轴距为2770mm苹茨沥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型开玲煎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点错杆蹦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泪迸氛,以金属和实木装饰为主埂粮。配置方面还,有主座椅十项电动调节鹊侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能攀、双区自动空调套警、倒车影像丹尚、定速巡航论事撇、多功能方向盘慨喘曙、座椅/外后视镜记忆功能茹袜、侧气囊/侧气帘性诧耐、副驾驶安全带提醒壬涪、倒车影像系统贩淋、转向辅助灯叼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渐棘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堪亭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辰燃蓝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬抬。对于后续会不会推1.6T车型位线,北京现代副总经理权赫东表示驹仍袱,目前尚没有这样的计划庞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扳,满大街都是惺,从朗逸上市到现在的五年来峨袱溶,在全国卖了一百多万辆卧,卖的这么好粕璃,自然有这款车独特的竞争优势爆壁忍。要知道壳驼锻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量查,这究竟是为什么末,很值得各个厂家思考车。市场定位抓的准灌死,产品线丰富且,产能跟得上盎,都是成就朗逸销量过百万的因素暑苍橡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哥,市场价16.59万元鹤卷斥。究竟值不值辛?运动在哪里词枪?是否称得上运动粮?带着疑问特,一起来吧绊歼巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅特骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式价型,这种运动元素的表现方式很常见啼酶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅其普,配上熏黑大灯这样的手法欢,而且很多还是豪华品牌在这样做搂。这样就无可厚非了弧肋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹋煌碑,新朗逸又有什么不可以呢沪丧?   运动型小尾翼轿疗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点目柬,同样是传统手法耐辆,几乎在外观的运动性点缀上蜕旧,各个厂家还没有太创新的方式蚂。一般些的啃赂,就增加这样类似轮毂歉纱捎、尾翼的装饰鞭贰,高端些的脓艾傅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫌杏坝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奠,不过炯,从侧面看诬纲仍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宏俗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目故。   相比车头和侧面搪桨恒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巨吠,在说运动感之前诧,我更想说说普通新朗逸的车尾澄耽擒,更确切的说递,是想说说尾灯夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赤,有一点略显单薄的感觉刮疯。运动版上锭亥,尾灯加入了熏黑处理甫垢娟,双出排气管也更粗壮了沦滦疥,保险杠的视觉感受也更丰富日,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥蹬。   本文导航涣惠避:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕鹅朵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯厂羔,即韩国的蔚山翠绘,这里同时也是现代全球最大的工厂富昧。这个工厂雇有3.4万名员工亮肖咀,日生产0.56万辆车酵。   Inautonews编辑表示孔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拳。五年前质量提高了恐胺搓,但是外形并不美观电南冻。然而莆是儡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)魔散,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澄埂套,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茎。对每个购车者来说焙坛,这听起来非常有吸引力仍媚拍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堆。   与现代旗下的主流车型一样吨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丰疙,整车线条从头至尾充满着流动感橇疲。车身长4770毫米悔师茂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓢虏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删热胃,它看起来依旧如此的适合年轻人卑。没错戏坑梧,搭载着一车的新技术之后哥化滩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价素。于是当新车到来的时候头堑嗡,你一定和我一样对它充满了兴趣卞。这是最年轻的凯迪拉克卫列绕、最小的凯迪拉克扮灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胸爸鲍? ● 外观造型嫁猾:钻石切割风格依旧丘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匙胸羔、2013德国红点设计大奖懂镁笆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叉菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夺,只是这回泪暑,ATS是完全原创的作品愧恃权。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿吴,轴距仅有2775mm脾偷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”食伦坷,而国内我们则把它当成中型车镰迷,和宝马3系标准轴距版矮、雷克萨斯IS成为同级别竞品库铝洛,并比它们都要更小一些耐禄稗。   前脸的造型相当干练卧场,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家妮,而是被很好的控制在一个合理大小上壕瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了项渤纱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幌怒冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍悍。出于空气动力学考虑染,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄卢,当车速高于60km/h时歉擞,前进气格栅会自动关闭撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氦理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谱乓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冉噶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾,并带有远近光灯智能切换功能缕喷竣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽武徽,快速亮起凛雷慌,缓速熄灭的设定很显档次吻。再往下看浪,闪电式日间行车灯诉、大灯清洗湃琼叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷故,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦答擦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴撵榔,亦或是造型需求幢闭芭,感性的来说首督糠,可以视其为向着传统美系性能车致敬镭岗欠。身处车内稼踢械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碉凛释。   ATS是一款后驱车壤容,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擒毯股:50躺躬镣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隘,贯穿车体的俯冲式腰线港、短前悬泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态募覆躲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁嘛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响录旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂。而在规格方面喝嘎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲慷啦,前胎尺寸为225/40 R18淋,后胎尺寸则为255/35 R18邻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力突池。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牵肺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼻泥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揭肚妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色替捍暮,至于设计师是否真有此意码甲吠,倒还真无从揣测袍嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少紊,实际上辽仟事,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录紊佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部册楞,由此带来了不错的视觉冲击感蓬,给后车以足够的心理压力扳途爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付那姆窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸,至于3.6L V6车型何时会引进糜套然,官方暂时还没有表态摔,而是否会有V系列性能车型的推出旗勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定示涛钩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车享蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L孩很、宝马5系以及奔驰E级这3款瓦铣当。不可否认欠北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型污酪,路上的能见度也说明了这点茄胚。不过枫浮窗,随着市场逐步的被细分霞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者献蒂彤,除“老三样”以外措,也还有其他选择溉啤硷,比如蒲耗缓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戎,这两款不错的“非主流”产品额。   今天浅祥遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泊,领略一下“非主流”中大型车的风采茎怪阑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潞,当然郝呵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骚。(注挠缕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑靖,雷克萨斯ES简称“ES”癌炉陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楔,编辑先和大家解释一下“非主流”深,这里并不带任何贬义肆啥。从销量看棋壁妨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咕,宝马5系9000台以上急享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怀绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酣伞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耐卜。   外观夺:XTS尺寸明显更大沽咕停,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悉岛露,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毕处。造型方正且棱角分明的车身造型桂蝗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰核乾老,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻铃料。可以说它给你带来的面子效应呻碍玩,绝对超过它的价格粗负驹,在半年长测期间车储徐,我在停车时经常会被问蓬戮:这车得60-70万吧凶嫁从?   相对于XTS外观的张扬赊砂活、霸气乳痘尖,ES则可谓是低调湍沤疤、内敛很多膜胁读,整车的线条和比例都比较匀称瞬弦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际兔。   在车身尺寸方面筷开,XTS的车长达到了5131mm昏宋,比ES的4900mm足足多出了231mm坍瓤,差距可不泄沂墙铡,但在轴距上显彭何,两者比较接近乓凄丰,XTS为2837mm腥掂,ES为2820mm登,仅相差了17mm枫脑令,至于最终的车内乘坐空间表现谐苏挺,它俩也是半斤八两陇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型许扳氯,氙气大灯蚀镶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯外,ES则仅有近光是氙灯据岭情,远光为卤素灯泡舷兄戮。其中猛赌骸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肋癸实,显得比较个性诧么悸。而ES则还是灯组传统的横置式豌。   再来看看轮毂和轮胎颊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宦忙,ES为17英寸俱帕疾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妨趴磁,市场售价约1500元/条哇巾型,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秋敞,市场售价在1000元左右/条古扒。可以说棺纤,在这方面两者的差异还是挺大的薪赤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敖庇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壬避,下面就让我们来看看他们各自的优点龟下袒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桅,其他两款车均有上万元的优惠浆你,但相比比亚迪秦的国家补贴唱,这些优惠就算小巫见大巫了拎茄。目前在国内的某些地区妥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴略,总补贴额度可达到7万擦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴库垂烙。   在外观方面灿,这三款车均有各自的特点缴玩合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掂。而本田则是日式混动车的传统样式驮稿日,看起来非常别致甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子限人皮,非常有气势诲外枫。   这三款车中肮暇螺,比亚迪秦的动力参数最强混肆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芦剖。不过要是论舒适和驾驶感受鲸册丸,锐志才是这三款车中最棒的菱录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抗茫,因此它的动力参数看起来没有太大优势洁。   三款车同为轿车肆鞠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腥呢鼓,丰田锐志采用了后轮驱动仇案碉。至于哪种驱动形式更好梅设,就要看个人喜好了虐逆宝。   本文导航培:" "  简约内敛散射、安全扎实赁、品质优良猾舍,却叫好不叫座磋芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茫极当。然而对于一个企业坊潞砂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品合。为此豢谰菊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玛龟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藩邦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼尖坞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棉。 亮点配置舱囤:   City Safety城市安全系统丁定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤适,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碾项共,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人敦范。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慌偷揣,系统将马上发出警示并全力自动刹车合,避免发生碰撞事故扭褂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸,可实现自动排队功能们删,除了可设定巡航速度挫,还可设定五种不同时间间隔却壁。   加强型盲点信息系统BLIS敛晚窟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滇礁燃。   倒车车侧警示系统CTA谷吗赁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哥,如有车辆接近架,会发出警告音和BLIS警示灯辨。   FAHB主动式远光灯痊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椒诽盆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莱,防止对方车辆驾驶者造成炫目锋称。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吻喇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碌盗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箩嘘郎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疆煽必。显然沃尔沃也意识到这一点差墟,要想在销量上追赶""ABB""髓,国产是最为关键的一步姜磕翅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎梧。S60L的到来肯定会对宝马3系勿褪、奔驰C级零费层、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良暗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膏采。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癸青? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型事,我们今天对比的是2.0T智远版洛缆,售价为30.99万牢时,而其对手同样是搭载2.0T发动机慨围埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姜。 ● 外观对比   从外形来看毛悲蚂,沃尔沃S60L给人感觉干练弛、紧凑哎覆矢,X型前脸略显凶猛矛米,富有冲击力秃翅庆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利通璃,采用氙气大灯光源天,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇攻,只是少了前雾灯莲膜感。相比之下垛顶遍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利染拖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惹快戚,同时还配备前雾灯殿。只不过灯组并非自适应前大灯绥狭酣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能先,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源编计栋,确保驾驶安全忙不。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚼扣铣,轴距增加80mm达到2856mm徒弧氯,而奥迪A4L轴距为2869mm偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朗逢坏,不过高度和宽度有所不及踢挪势。两车空间表现如何弄编,请看后文的实际体验嗜奈辑。   两车侧面造型也具有不同风格哇猫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态别晚怪,而奥迪A4L侧面更加稳重擦闷帝,看起来朴实大方堵。 在后视镜上汰事,两车都集成了LED转向灯椽喀百,不过奥迪A4L后视镜带加热功能教车山,而沃尔沃S60L则没有来伸弄。 在尾部厂,沃尔沃S60L造型略显生硬了娥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灭,同时加入镀铬包裹搞儡供,气势十足汗,而奥迪A4L是单边双排设计侯味,无镀铬装饰素垒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎课酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刹奔,尺寸为225/55 R16轮胎拓昂廖,相比之下尺寸显得有些小了切,同时配备的是非全尺寸备胎五。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葛栏,只有修补工具有点不厚道凤徽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涤?当时的网络上绝对是一片嘘声逢掀脐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潍烤香,这似乎就可以理解为特立独行襄?或者说创新持铜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屯,通俗一点说就是未摔:走自己的路破房荚,让别人竞相模仿淑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饯无侮,时间不长兼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样春?当时我无法回答处拖剧,因为还没有对自由光进行全面的了解茹,经过一天的试驾体验之后仙,我认为这次Jeep自由光确实有点料话吩,甚至可以说气势汹汹廖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬丁,那么它到底有什么资本来搅局呢跑啃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案襄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但,在做颠覆传统这件事懒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺浑疼。就拿前脸来说栓伟,好看不好看绝不是我个人说的算的靖腾苇,每个人眼里都有一个不同的看法警煞煽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滤地。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翟共锈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看风,Jeep其实并没有太大的优势僵污瘁,包括大家最看重的轴距表现江秒飞,在这个级别也算不上是太突出嫁卸培。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丝泄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锚氯,让消费者也能愿意买单忿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夹款,其尾灯设计和大切如出一辙心窘新,只是在造型上稍微做了一点改变雇额,以便能和后车窗衔接的更自然一些冲讣婪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸,这实在是太个性了苟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济,不是吗巢内?   本文导航吭弦:" "  “便宜抠、省油宿软、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竞底写。因此翠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伦肆都,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上文蜡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肋操,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扭。二者不仅定位和排量相同欠,售价也都是6万元出头丢。那么谁的配置更丰富盛筛,性价比更高呢煤?接着往下看吧急冗。   备注栋恐矢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戎碉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帽坝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”概辅、“天窗”和“后轮碟刹”汾乏开。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闪乃盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谁卷,促进其他品牌产品的更新或者降价玛功农,以提升竞争能力钡悍凭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形口,但又觉得竞品车型优惠较多”坟。今天就随着我们来看看环,新威驰对比瑞纳睡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奋膳拳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泵秆,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处富膘铂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元画,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涤履捆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翘椭塘,以往圆润的风格被全面舍弃祈牌剐,车头变成了现在最流行的大嘴形象稳险。虽然初看有些夸张长儒,但是符合小型车定位凯娟,更多时候它是年轻人的代步工具身槽和,所以造型必须年轻适模勤。大灯面积不但较老款车更大法,眼神也更加犀利姆湍吞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变香试面,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丧挛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓄檄窖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拣伞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翔瑞孺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦诧汐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞笔臣,诸如电动天窗砷赣、前雾灯与后视镜调节都在其中掂脓希,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沸,日常使用的便利度稍高一些伸芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刨唐侠,轴距达到2550mm眷。与老款车型相比加长且加宽搅,这是为了适应造型变化的需要券蹭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勉衬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势可笑妇。   新威驰车尾没有车头那么激进腐钎惠,显得时尚而舒展全。整体线条看上去硬朗多了豆。在高低配版的车型之间晌隘,外观元素的差异并不明显悼敌寸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仍桐郊,不过在潜在的功能上却有所不同蓄磨辨,高配车型具有独立的外部后备箱开关舌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔡甫躲,在日常使用方面的便利度有所不足吃秒。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠赂,线条从车身一直延伸至后备箱拾善,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裙列,增加了不少的层次感和运动感渐。" "  旅行车在国内的发展进程抱汞,现在似乎已经开始有所起色释,但受到各方面的影响如泡爸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靠竞。记得应该是在去年苍氏墙,各大主流网络媒体几乎在同一时段唱谩讳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茸外椽,虽然没能在实际层面上起什么作用横病,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议福。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹭碾疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夏糯葡,但是大部分车型均已进口形式引入喇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拒窗。宝马全新3系上市后父,推出旅行车版本完全出乎我们的预料划陆教,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烦。不管是厂商的试水工作酣,还是为了后期大力推广的前期准备木迸呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款检烩讽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搂挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胃,但官方却并不这样为其定义够黎,所以除了V60之外还祭沮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的守贰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卑此,三款细分车型跨越了30-50万区间仓技,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潦脑春。   328i M运动型蔼败,是3系旅行车中的顶配车型陡肠扑,M套件必然是它表现非凡实力的根基醚灿。BMW的M系列产品炼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捆蛔汗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响东芜。在M套件衬托下的新3系旅行版东,表现出的攻击力和威慑力很强速。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肆共南,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感婆切。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能量客,也是几款进口旅行车中最为全面的刨,除了前部以外闲程恒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头究,令驾驶者的便利性有很大提升珐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乾型诗,造型圆润的尾部整体风格膜奥,让旅行车身份表现的恰大好处够物。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虱沧嫡,但是尺寸不大速迪莆,威慑力也没有想象中明显缕舒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喊起,极富肌肉感的线条元素须,让它表现的干练紧凑哄脯委。   本文导航粗:" "  曾几何时桐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俗。物是人非姆,随着中级车市场竞争的不断加剧俯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径集捌滴。在上个月的广州车展上鬼村,全新天籁·公爵正式宣布上市妇撅湘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惮绘寂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲸贫,来做进一步的了解吧建矫技。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较客危杜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观居: 稳重与运动皆,风格各异   车身尺寸方面逆阑丝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐,车身宽度湾、高度与普通版天籁车型保持一致勃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灯呜奸,只不过在细节方面有所调整吨徽段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靠,后保险杠排气管内嵌酿报蔼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗜,俨然简多了几分气质的提升思。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赂镰, 新君越的外观风格更趋年轻化孔伟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乏修,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面染幢,尾部设计与前脸造型和谐呼应少停,相比老款车型稳重端庄的设计风格虹,全新君越更容易让年轻的消费者接受藤凶谰。 【君越 整体外观】   外部配置方面氦磷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔼让、大灯自动清洗等功能芦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洽。通过下方的表格我们可以了解到婚挤募,同价位的两款车僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些侵馅硷,LED日间行车灯挎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泪篓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价花: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头路: 日间行车灯线: 随动转向大灯瘸分党: 大灯清洗装置集浚韶: 氙气大灯谢鳖顾: 倒车视频影像喂: 大灯高度可调臀混犬: 自动头灯死捣悲: 泊车辅助堵仇背: 无钥匙进入系统芭感: 感应雨刷拱蓉恢: 电动后视镜撕矫鳖: 后视镜电动折叠胁腹: 后视镜记忆瓜讥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻盾涪,年级里有几位南方来的同学洁聚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪度,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垦湍。雪对于那时的他们暗窃磁,是上天赐予的礼物和哼。但是计汰,对很多北方人——比如我——来说矗,雪却是避之不及的灾难剖备忿,它让我们的出行变得困难重重廉筷。不过这次却不一样蜗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起老,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣市苛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先将,请允许我隆重介绍一下今天的主角污镰,我们的冰雪座驾绰棚,一款中大型SUV——福特探险者朝。探险者是福特的旗舰车型雾困凉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售图绞沥,共两种配置汲掳翅,售价48.98万忿祭、53.98万吹轻孩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元创。我个人非常喜欢探险者的外型盯填,它魁梧而正派涩洪攻,颇有美式SUV的霸气戏咯抚。牡丹江的冬天白雪皑皑巨,探险者出现在这里十分应景抛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徽庙菱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热石。这样的冰天雪地里潘,就算是带着手套在户外拍照史涂,手指依然会被冻得失去知觉慌臣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刑间摊。探险者的方向盘加热速度很快楞,开启后几秒钟就能感觉到热量郡下推,太实用了茬汗栏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慕,匹配6速手自一体变速箱眠。探险者在海外还有2.0T版本车型肯蹿白,不知为何暂未引入国内爆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脱闺,并没想走量配嚎。   探险者为承载式车身结构顿非戒,搭载一套适时四驱系统抹邪还。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缸关,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞭,后桥轮间为开放式差速器钩纶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狸伐,以制动打滑车轮的形式实现持律税。这套系统的越野能力或许不是那么强大宠,它主要是为提升公路性能而存在的触。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键前合的。这次我们挑战冰雪路面粪狡任,这套系统发挥了重要的作用论。另外不容忽视的惮蓬,便是探险者的“神秘嘉宾”了顿姆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车⑺璩帧!它是一款高性能冰雪轮胎痢,官方称它应用了发泡橡胶技术浑遍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溃僚,从而让胎面贴紧冰雪路面括乔裤,提高抓地力萄。当然薄徽,这款轮胎价值不菲嚏,以探险者高配车型的轮胎尺寸纫澎:255/50 R20为例绘烽罕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陶火痊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘫睡宿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卯缴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纹藏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抨狙飘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下授,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花项拷敲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm木,使得荣威550的车身看起来更加的饱满程,两车的轴距都超过了2700mm棱厢贤,使它们在同级别车型中的优势非常明显勾蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸥搞超,略显圆润的车身看起来动感十足年胺蜗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感物,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感端酒坦,550引擎盖上V字型的线条动感十足贤。C4L大灯的设计相对简单陇蹈,全系采用了传统的卤素光源弄哗催,而且并没有采用透镜的设计市桓灰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贿泛瘁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闯女加,还有转弯辅助照明功能庞,保证了夜间的行车安全屯且。两车都配备了时下流行的日间行车灯颂,值得称赞的是谜傲哇,550竟然为雾灯也配备了透镜挨愧步,这一点值得各大汽车厂商学习距梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏改临凯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗣酥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桐,550上扬的腰线勾勒出时尚幂睫徘、动感的侧身线条操船焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间避激。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漓,并搭配LED转向灯彤段,视觉效果和安全性兼具帛罗痢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有略,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口略蛊刨。   C4L具有无钥匙进入功能狼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卧赴,550则采用了常规的掖吒し牛控解锁功能豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格麻,C4L刀锋式的造型更加犀利瘦攫辽,550则更加尖锐团炊醚。   两车的尾部造型比较统一谭戎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯,圆润的造型颇显稳重疯本临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桨烷法,这样设计不仅美观厩缝嗓,而且可以增大后备箱的开口角度莽帆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徒沃撼,视觉效果极佳门铣。两车都采用了4点式倒车雷达雀赐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幢痞啤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笔姓惜,使泊车更加安全境辩缚。C4L后尾箱并未设计开启按键稳档,只能通过车内控制按键和揖穑控钥匙开启惰溃丹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壁刮努,使用起来非常方便灿涵。   本文导航炕:"    紧凑级两厢车颓拓藐,如果倒退10年前肆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓷炔陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剃佳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腾亭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渭,它于不久前推向市城蹬洗,但其实它在国外早已上市填。雪佛兰在近期才引入固讳,相信也有自己考虑末还希,好在这个时间也不算晚抠触班,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择污东屋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呕骂,相对较低的入手价格蜂木踞、时尚的外观设计以及良好的运动性能雌,都让其成为该细分市场的热销车型期广袖。而在紧凑级车型中棺,三厢版在兼顾运动的同时翘未,实用性相对更高一些凯矗僵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶樱克斯三厢版(以下简称嘎写蓿克斯)进行深度的比较沧矩尼,到底谁能从中脱颖而出蝎,让我们拭目以待尝磐。    在刚刚结束的2013广州车展上差醛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辩。此外匆,改畎叨迹克斯去年北京车展的正式上市踞暴,也让这场紧凑级大战更加精彩操。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冯,作为其小弟的马自达3能否一样出色香隙?噶悴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时板描,能否从容应对陡芹居?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外描,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上经垒。就在媒体日当天逝伤伪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弗壳,经过旁边人的介绍堵,惊叹一句井栋怯:原来不是一个车盎莸退濉!可想而知宪澎,这兄弟俩得有多像忿琳。    2012北京车展上市的傅缂磐牛克斯相比前者等,已经在市场上打拼了一段时间寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捶筒潘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俯,但是感炱撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位江,还是毋庸置疑的噶陀班。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沸,为了让评价更加客观经缆,同时胖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样县,我采访了一下身边的同事和朋友拭。   同事A陆剖:男焕丸,30岁轿烤、已婚赦、儿子1岁多    我哪个也不要奶男,原因只有一个幂:都太小村卷仆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斯,实用!当然这两个车白给肯定要计。(也对昆拍,老婆孩子热炕头的人下,还谈什么运动柿省,能装下更多的人和东西局,才是硬道理)   同事B柏拇靖:男谈捞戚,老改睿克斯车主钳,奔三的年龄金钙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复呱拢克斯加停脚,理由是有优惠剑鲤盲、货源足细、随时买弄,听着怎么跟买菜似的坚缚敞。   前女友纶喀:24岁孙,高尔夫6车主封胖层,略带公主病    选马自达3眷贾,原因是好看间,我再问还有吗泰捣,答曰扒侮:好看捌砜!我继续问撩,跟我急了物,提问结束荆纤片。   现女友佳顾谁:25岁累高,对车没有丝毫兴趣题,仅对各类衣服揽灰嘉、包包田、鞋等物品上心    我选马自达3吧钵烹,原因是就看这个顺眼挡笺荣,所以就选了滥汗滥。(明显敷衍了事)   女性朋友驰沸:24岁琳躺渤,某时尚杂志签约平模滥镶泵,对车有些兴趣瓜,但只是停留在表面    我选马自达3陶赖,因为好看恫谐,身材我喜欢莲身哎,而且红色(主打色芜:魂动红)是我的style谐殊,所以我会选她的说勃陛。(这种中英文混合体搅,外加“什么什么的说”的语法真别扭阑,说她好几次垛禽,不见改)    采访结果显示醚垛赤,果然是萝卜青菜接吓岁、各有所爱保驴连,而且给出的理由也是五花八门吵汹题,那么到底这两款车有哪些不同限界苏,在面对不同的消费群体时庇鲸瑟,它们的表现又回怎样暗板,废话不多说策,让我们往下看碉。" "  2013年8月胁舵,本田CR-V共销售了15393辆酪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠寡乔,本田CR-V共销售了18989辆酱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绿醚舒,本田CR-V共销售了19510辆珐靛醚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棱辜,本田CR-V共销售了19288辆布盯,全国SUV销售车型排名第二......事实上搔枷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单髓曝未,它的优异表现还远不止这些可霓恨,截止2013年11月底访愧堆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徽憾顶。是什么让它成为了国内SUV的明星莫?又是什么让它如此大卖馆?   现款CR-V有2.0L斧慰、2.4L两种动力共7款车型祥遁,售价19.38-26.28万元胳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惩,售价22.98万元)烙罗奴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声社皆坛,纵观整个CR-V的家族史擞燎,前两代车型还有些“方盒子""造型轰,而从第三代开始咖风桶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腹,坚定不移的走着城市化SUV的路线涉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潞。   说到第四代CR-V的外形然武,也就是现款车型磕剃,它的外形并不是能让你一见倾心的主挪仿,CR-V上市之初卡,人们对于这样的设计褒贬不一蒜,甚至有些“不得民心”鞋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椿梧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婆竣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饥。氙气大灯块池、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匪俱恨。值得一提的是蜜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怜,效果出彩份疙彼。   车身长度比上代车型减少了25毫米惦,离地间隙下降了50毫米膛赂歧,仅剩130毫米能姜秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黎毒翻,但却令离地间隙接近轿车洞,轴距则仍然保持在2620毫米提模桔,整体效果比老款显得修长不少郡算嫁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因护,在实际驾驶过程中怕洪悔,提供给你更加宽广的后方视野毛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胜脯。   现款CR-V提供17联阿陵、18两种尺寸共3种轮毂式样龋麻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外科狡惦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郝很雄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馆狈,车尾向外凸出比较明显悸隧,给人一种臃肿膨胀之感说失拣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澜胁考。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拐,给人一种臃肿膨胀之感扭闯身,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侈高,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓜,为实用性又添一分掳,从之后的销量来说疲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶,保持着高歌猛进的态势镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膊裴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撅、精心酸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜕,排量仅有2.5L澳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它法扰炕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绦。   第三代雷克萨斯IS糙查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随,全车线条设计更显张力涟捷,饱满的肌肉感让人过目不忘啃垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱谋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版并姑灭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纽,丢失了一丝霸气灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冕肝,长宽高分别为匪灰缝:4665mm烯娥、1810mm梅浪嘛、1430mm季眷汤。同时轴距也增加了70mm伞坤得,达到了2800mm瓮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言储藉,其前后配重分别为53掳取斗:47扳凌拧。接近前后1粗按旗:1的配重也体现了其运动本质穷。   IS车身侧面短小精湛残互挫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性测小登,显露其灵动的车身姿态剖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吾撕,依旧是纤细偷联、锋利劳耗,绝不与传统设计相妥协磐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颇态弟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗅橡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性热缮。   毫无疑问辈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力处斜。你可以觉得它设计非常超越钢,也可以认为它很有美感次勾炉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澄疮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谩,石油的消耗量日益增大叛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奶伦,排放着大量的尾气犬星,制造着日益严重的雾霾天气啃。汽车尾气的污染怠关凛,越来越成为大气污染的重要元凶季健弧。开发替代清洁能源氖,代替排放巨大的内燃机点钒靡,越来越成为厄待解决的课题秃屎郝。现在很多厂家都开发了混合动力车型酶,这项技术基本上成熟了飞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颊,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦,即便很多条件还未具备那侈问,即便这样那样的客观限制奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秋怜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品填傻内,叫做启辰e30晨风传,这款车还没有上市瓢,很多技术参数还没有公布酮缺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稳睛,介绍给大家艇驳。但即便如此逝,这款车还是有据可查具,开发平台来自日产聆风电动车肩,外观也和聆风十分相似狈密。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袭效聚,2700mm的轴距和骐达相同卤,外观的样子也有几分相似狭踞膜。但明显晨风的很多细节显得与众不同收截,前脸没有进气格栅的设计孤灭鞘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夯宿。而据厂家人员介绍镰犁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞍变腔,而是单独开发靛曝碍。   尾灯使用了LED的发光元件嘉,看起来更加醒目溶,垂直的长条状样子也很有个性歉井届。但在车尾上萎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搅,用以分担电池组的压力敌袭,这在晨风上是没有的闪。   本文导航坪庙谋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了添,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霓,照片上看它挺精神革伐闭,设计有传承有创新甜秦,硬件配置有增有减很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啊,没能去测试现场参观参观蒲翘帘。   命运总能给人惊喜佩耙。上周五下班前饥谴肌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辣漓南,领导突然走过来跟我说埂黑骚:“来了个顶配概钔裕克斯克排房,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”池,周末的小幸福就这样碎了一地突匪鲤,我得跟两台机动车泡在一起殊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氰跑膘,坦白说现在我对它俩都“不来电”污献爽。这样也好加,好歹保持个立场中立对吧鼎蜗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涡省富,比如为什么海外有独立后悬架把律凳?国内全是非独立后悬架舱燎?其实道理不复杂敝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淳论,既然如此握安芹,那就遵照做生意的基本法则来做危勺桃,降低成本靡辆魔,攫取利润毙归,无可厚非桥弗久。我相信如果改悬架车就没人买帛楔归,那他们肯定不改阀。   福特比较谨慎帝,善于跟消费者打成一片湃地茧,挣钱不忘树口碑双攘,好口碑又促进高销量镁,顺利打造良性循环圈钉。尽管它也有这样那样的问题瞎录,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匹渴滥,值得大众好好学学锋殴。话说回来红,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路能。   现在摆在眼前的高尔夫7和付滩な樱克斯详记,是各自家里的明星产品撮卑缔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廊肪。把这两个重量级选手放一起酣,能擦出什么样的火花来赶磊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓟附,似乎这样能出一口恶气勿。不过我得劝各位一句速:百花齐放很重要檄酿,一枝独秀最糟糕犊。   ●外观   扯半天总算进入正题叙刃棱,这个阳光明媚的周末誊炒,没有雾霾的打扰膜晚,我把两台车放在一起拍了套合影鞘徘。看看它们蹬沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劲,一个是16.29万的顶配版两厢钙狈剑克斯辽岸。要说家族式设计熄,大众当然领先其他厂家福狮焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胺,福特的动作稍晚一些诞席耻,效果不赖拱。   所以当高尔夫7和覆敬克斯站在一起的时候贺混,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏幻兢。谁好看我不说蔼,大家都有自己的喜好覆。两款车前大灯组内容丰富桅付郊,氙灯染茶、日间行车灯窃、大灯清洗察、雾灯一个不少纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碱垒,而缚牛克斯的则要花6千块买选装包巩脱录,朋友们冉呵,要享受还是得多消费啊畏聘。   车轮部分有看头绍。赋蹋克斯胎宽215mm蹈柯,米其林博悦轮胎锹颓廷,轮毂造型带感皑的错,给个好评剩卡榔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闪厘。高尔夫7胎宽205mm荡称吐,似乎缺乏顶配车型应有的气势壤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧松。   车尾设计各有出彩的地方耿懊拓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席谋刨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厘渐拆,LED尾灯是个加分项浆,赋拇希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邯。左边那台风格沉稳一些塑膊,右边的青春气息扑面岛,你喜欢哪个尚描曙?" "  “牺牲一定的车身刚性慧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谈迪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构另捷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惜紊。就在上月畏双蔫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本此什团,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卤胺茧,至于奔驰C63 AMG筛,目前还缺少这一车型式。   由于是RS5 Coupe的系列车型虚纷互,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扯膜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬藤阔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菲孤,毕竟除了性能之外偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曹。   延伸阅读 聚吭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案普挨怀,其中包含对车漆颜色太孙荆、内饰颜色以及电子功能等自主选择答,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杠,所以在配置解读方面女涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泉魂,并将官方价格告知大家莆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑰雾部,软顶敞篷采用电动开启接,时间上需要15秒即可傻,而将再次闭合需要17秒龟,其开闭结构为多连杆双片式视,这也大大缩短了开闭时间霸农。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消模,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赔,为了不过分降低运动性享,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毫。排气方面也是RS5的一大特色海,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葡们炼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枯,而在Dynamic模式下会全部打开鹊瘫触。   本文导航桓去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狠汗认,或许大家已经是心里多数炔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哪,定位于新兴的小型SUV市场挽埠拟。众所周知黔膏叙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“两,长安铃木选择在这一细分市场发力咐康,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的襄狸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX体卡,通过对比分析捷罐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黔线杉,搭载1.6L发动机吴帅奖,匹配五速手动和CVT变速箱溃呻父,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缴、2.0L两个排量六款车型缎帝,同样匹配五速手动和CVT变速箱吻贪穷,售价区间12.88-21.88万元路。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观词:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幂,通过下表的数据显示得知吓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磐哩,相比逍客逛酱拐、昂克拉等车型同样处于劣势莫舍岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起水,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徒讹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阀团储,还有与车身不同色的黑色包围缄、车顶行李架淖,短小结实的车尾刃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翠癸痕。车身颜色选择上馈,S.CROSS锋驭提供了极光绿娜练颂、皓月白泉攀博、星辰银切、丹霞红驮贾改、银河蓝和晶岩灰六种颜色剂茨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同土掇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廉,雾灯词、下保险杠也经过了重新设计铝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘶。车身颜色选择上聘焕怯,劲炫ASX提供了珍珠黑翔、极地白隘抵、翠鸟蓝惭衰、酷银浪、钛灰五种颜色降校倪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面售,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纱价,前后雾灯雷视箱,并配备大灯清洗功能隙羡,外后视镜集成LED转向灯;同样脑楼修,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯艾事,带水平调节和自动清洗功能虹昧惕,其外后视镜没有集成转向灯俏报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂画绢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂独墩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂史韦,二者均为铝合金材质抄斜。所有车型均配备优科豪马轮胎衡趣诚。值得一提的是菏叮徘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梳裳稗,这在同级别中比较少见麓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黔,根据车型的不同尺寸有所区别挺,低配搪:215/65 R16会摔思,高配疾:215/60 R17疼搂烹,轮胎同样使用的是优科豪马芦啦拧,同样配备全尺寸备胎阀,两车在这方面都表现得很厚道诲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫路扩甩,第七代车型媒南。其指导价12.19-14.49万辛肮俯,这是配备1.6L引擎的价位断。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琅,账面要准备好14.09-18.29万商势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锣,当然裙歉,身为第七代的它卜刑,在冲击属于自己的又一串“第一”世。但我们相信翔,短板才真正决定高度逢毋。   全新高尔夫的德国总设计师说档,它的设计主导思想为“简单既经典”浑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罚圈稠:中网与大灯的相对位置钱几、拓宽出车身有力的轮拱哥抨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凄累,这台在中国拥有极高人气的两厢车孟,一露面斤星,就好评如潮首。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解短娶控,但还是要将6/7重提鹃淖孩,除了外观上的差异饱峰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上河氮,比第六代车型要长56mm堡乱泄。而整体车身比例上合,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疯宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm儡堑,轴距增加59mm屯拔榔,从而提升至2637mm怪牧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搪,但新样式的内部构造也足够炫凌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卧柔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沤。高隔音性的特殊树脂层莲巩,形成3层薄膜结构幸拿魄。它拥有很强的抵制振动物理性能肖辛枯。   直接跳过撩人性感的腰线墒填似,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悍。相比海外的双L型撮钢,或许辨识度更强一些病寐力。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啤,但高7的不一样炭担反。细心的你会发现施,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匹僚,才会主动启动菇楞啤,并且拥有厂商宣称的132°广角滦鄙蹄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格称悼浆,天平再次偏向了驾驶者一侧怠荣汰。整体内饰上鸿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劣疗:放弃中庸的设计理念篡赣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派即。不规则的T型区翁烤、活泼的金属线条点缀粒,让全新高尔夫大变身棘迁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玛,它能够让你感觉非常新鲜略募。   坐进高7内笨茨沮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芜,比普通天窗大了30%间撇。而外掀的开启方式有点奇怪评,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倘韶特,同时还为内部提供更多头部空间骚。   大众车型的人机工程向来让人放心锤方,这个角度的方向盘兼晌徽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜕澈挥,或许来个拨片更有型吧捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔬伯腔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词。   本文导航呐蒲:" "  在国内的SUV市炒!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宝,正因如此签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通弧途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问念帆嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥掏。   说到大空间谅面努、七座设计壕、配置丰富的SUV肋,北京现代全新胜达是其中的表表者七,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宫无。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卵翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕饰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泊堕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入,设计上中规中矩补,采用了哈弗新的家族式设计元素拒膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及词缓,代表性的设计元素有勒愤褂:大尺寸U型前格栅豁殴,粗壮的镀铬横条格栅荷侵淀,时下流行的“X”型前脸绷褥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美农铃驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删嵌碎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞬尾肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饱纷略,再辅以造型锋利的大灯灯组娟,极富视觉冲击力练浩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垃,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸疽似。" "  如果提起讴歌品牌寸,大家一定会想到MDX这款车袍歉旱,究其原因剖焦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兼侠瞬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彻,拥有讴歌最顶端的先进技术擂饥滴。在2013年联材拎,讴歌上市发布的新车相比以往筋梁秀,算是非常密集的慌熟。即将岁末剐,讴歌的新款MDX也开始上市销售食睦。作为新款寿,MDX的售价降低了鼎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦惜恫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厦墓豪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糜冯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藩哪。使弯道驾驶更加轻松床圈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峨锯舅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜗履,在车辆制动时宠乐秃,通过制动延长扭矩矢量分配捅,提升转向的循迹性 汕角脆,这在之前的讴歌车型上是没有的锣曝芯,包括RLX都。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮旮哟隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绒酞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砂珊灭。但我们看到猜,在讴歌品牌乃至本田车型上捶邵谜,自然吸气发动机依旧占据主流巾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拨惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹈庭胃,带有VCM可变缸技术壤,在不同的动力需求下韭贺凶,发动机自动切换工作缸数跺悍,用来节省燃料丢欺泌,提高燃油经济性税。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狗强,使用了全LED大灯对卤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醇红,不止在新款MDX上出现付剖癌,旗舰轿车RLX上同样具备群廖。但和MDX相比粹,RLX的前大灯内部结构稍有不同盒坟级。而MDX的这种全LED大灯森,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平射钡裤,但据了解讴歌正在向这个方向研发赣态挞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刷,其中大致包括救援靠、定位市、导航检索等常用功能刮刹。但值得一提的是差,讴歌的这套系统在整车质保期内镣我肋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爱卢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上火步借,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袜贾萝,通过车头迷隙腺、车侧碘横、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歌。对于前方障碍船、侧方停车乃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灿乃拭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胃裤溶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面频昧,MDX采用了59%的高强度材料顽,热冲成型一体式门环等途径咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料广。   本文导航敲:" "  在新一代天籁发布之后摄蓄琴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字动。二三十年前醚店伸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辈便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前般撑。而谈起这两款车促,目前多数人对它们的理解是刃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匈难怖,配置增高腾谓叭,便成了公爵和君越朴赦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜芭、动力和配置等等硕城,却有着极具诱惑力的价格徐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额密,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力们形。可它们究竟有没有这样的实力茄潘漂?两者比拼雌,谁又能更胜一筹蹈殊?本文即将为您揭晓青。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型假浆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淬时,售价区间为23.59-36.99万元绰欧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惧,两车售价分别为29.98万和29.99万憨兄,价格非常接近灌狼,比较有对比价值芯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壁,主要是雾灯忱及魂、轮圈等几处细节可以加以区分眠,尤其是中网变得更精致功,车头更显大气搅廊。但也就是这些细节的变化喂婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缺芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滴醚。   大灯方面聘嚼陡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讽滑轨,不同之处在于吐为,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)下救。   车身尺寸方面围仿绅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辩邪琼,君越的长度同样超过了5000mm娘赶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎,并没有追求锐利武敢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钾颁,腰线设计是其外观中的一大亮点荆翟,并非大多车型采用的一条笔直线条伍堪侠,而是在B柱之后便缓缓下沉趁,在后排车门上形成一条折线钞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丧魄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士删祟。   尾部来看忙,公爵与标准版天籁造型基本一致磋囊,尾灯造型也还是一如既往地犀利锤承,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缺温觅,为整个尾部增加不少活力慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轰桶,使其整体感更强让肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俏岁,轮胎方面掀衰唤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沪桓,更为霸气瓷。   ● 外观小结盲图: 两车均采用年轻化设计会揣部,稳重气派;车长均超过5米箱铃讹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上通,君越表现更为抢眼岭默绍。另外弥两,从个人角度来看芥德彤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞘,相比之下它的造型更加简洁深碑肩、规整侈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舵颇皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耿秒秘,足以呼唤出你全部驾驶激情瘁射。你可以视它为野兽譬承蓄,但我更愿意称它为内敛狂徒尾铃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宠乒棱。它是驾驶利器歇,也是很多人心中的梦想之车凸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崎冈味。   既然说道奔驰AMG侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盘赤使,都代表了其品牌车辆高性能版萝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同,这些车在发动机配置调教痢,底盘调教氦,外形和内部设计上都远远超越原厂车合色。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型婪蛊,它的长宽高分别为4707mm溺脑、1795mm和1391mm侣汝,轴距为2765mm醚脯。参见下表可以直观的发现筋纫妻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的松,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绢陇窖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弯孪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薪朝帆。但细看之下撑,还是能明显看出差别钵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冬供,流畅迷人更具轿跑风范戈尖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赖。   除此以外敞卤嫩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎景规。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讨,前轮尺寸为235/40 R18漠袱,后轮尺寸为255/35 R18落。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惟图璃,以获得更快的加速度瓦量。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果按相。   车尾是C63最为霸气的地方芳型,四出排气管宣誓着其运动特性矮码,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哭戒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澄舅劲,从而提高车辆的稳定性踢退。" "  11月12日烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淌。无论在平台还是动力上堪,这款车都与标轴3系基本相同痰囤。动力上卸卜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上立挺呜,依然分成风尚平、豪华和运动3个不同设计套装伯蛾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歪。无论怎么看刮团,4系都很像一款双门版的3系簿涸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衔警亨。   虽然名字是4系伙,但如果只看前脸煎得,恐怕一眼很难分3/4系沛。不过仔细观察细节的话贿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同江。比如更大的开眼角设计毯珊,更修长的双肾格栅琉酪闪,还有明显不同的下进气口设计风格汰复。当然峡凹畴,了解宝马车型的消费者都知道白,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜜。此外每锚雄,前脸还针对空气动力学进行了优化裙讹瓣。 【左商霉:豪华设计套装(选配)/右桃鼻:风尚设计套装】   侧面造型上苇暴惰,4系明显比3系舒畅很多孩轿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条报,更修长的车门对此也贡献颇多旦。不过轮胎规格和3系完全相同块竞痉,似乎很难体现出这款车有多么运动伙。另外阿锌廓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮,和前脸的进气口配合懂,共同为刹车系统散热够。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抛裂,不仅装饰性强闷,看上去也更凶狠梗沤楞。   尾部设计上矛谐眷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚂抽逼。猛地一看依然很3系慌哩镰,但饱满的线条体现了4系的不同腐。尾部虽然整体很“壮观”诧操,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侨瘦,别有一番风味常秀。另外歉,根据套装不同辽轰尼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戒芍汕,实拍的运动设计套装为两侧双出坝娜,个人认为设计还可以更精致一些涧。   车辆提供邓齿猫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址安:北京市海淀区闵庄路19号   电话伸叛叉:(010) 5872 8888   本文导航卧写纯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旅回,自日产逍客2007年在英国上市以来变,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凤使醒。各汽车生产商自然毫不示弱疥萎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拉嚏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麻溅,公司就对其外观和动力均作出了革新褪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉差,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯超敝。这款车售价要高于ix35坚,标配版的售价与高配版的ix35相当竣。较高的售价并不会对消费者影响太大极间盘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黑。 ? 现代ix35   除此之外傻钠巩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脑。完美的驾驶体验恕沏斧,充足的动力表现糖四睛,日常的实用性以及低廉的养车成本喂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翘蹲采。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间福,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俏绞介。CR-V的后备箱打开的角度要更大享孰惩,后车门打开的位置更高么,加上方便的一键式折叠后排座椅簇悔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖擂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的败肖关。ix35的后备箱地板离地面更近呸洪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔬漂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捣劝,他们要对此多付1,700英镑荡裙痹。其余两款车的四驱版饲缺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毋问潞。   从标配版本来对比三款车骏簇,ix35要优于其他两款鸵楷惠。SE版就提供了后排加热座椅本女,方便商务人士乘用穷。高配中更是有导航哆,蓝牙木款,真皮座椅鸡订峨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能七迁贺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠献绘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑落篓。   综上所述熬,我们推选出这三款车的排名分别是摧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湿,但是它的驾驶乐趣却是最大的何。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圣爸李。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苗分门。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趴。低的污染物排放迸南,强劲的动力表现素创究,新引擎的装配让该车重获新生拈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣拟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车项奠。不光是低廉的售价灿嗡,标配版的实用和保修期的延长旁,让该车十分吸引人残。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潮耙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鳞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫台事,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨,严禁转载卤,违者将被追究法律责任借。责任编辑擅何颁:李敏" "  在国内喷殊,提及福特这个品牌新,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付埃克斯和嘉年华塑滥戌,但福特的精髓决不仅限于此亥虹。在美国将蠢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军线匹补。近些年来放,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疾膝棺,先后投下了旗下多款SUV车型脾艘浇,其中包括翼博蓄失入、翼虎猾搂、锐界以及今天的主角探险者倦斯绘。作为美国销量连续15年冠军的探险者顺典疚,它在中国的土地上能否再续佳绩宝戌?带着这个问题瞥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凰少铆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩吓铩,也是其第五代车型臼炮。在今天看来啊,福特探险者圆润饱满狠拍,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜡逻搂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求馅。但早在1990年剃,第一代探险者刚推出的时候恼布炊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钵苦僵。   随着时间的推移庆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞄圈溯,与其说是改变冗,倒不如说是更加顺应潮流鲍。早先的皮卡底盘不见了踪迹娠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂譬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仁。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锻检弗?结合同价位车型做个比较不难发现丁酱,探险者论尺寸绝对傲视同级淌渐噶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吞吃,“尺寸”无疑是其最大卖点汐。它的车身长峦、宽莆睫、高分别为5006mm樊撂赏、2005mm和1743mm垮肠嫌,轴距为2860mm现赂凰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV另间竟,即便是与奥迪Q7的对比中航晴,探险者在某些环节也不占下风傲些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淳佩,探险者的最小离地距离为193mm懈捐,接近角和离去角也并不大甜小,仅有21.7°和21.4°孟璃甭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的境。" "  引言铰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溪霸违,其采用了全新MQB(横置穆媛ぜ埃块化)平台生产腻,不仅在外观虚、内饰方面有着明显的变化凳授浇,更低的生产成本酬、更轻的车身也使其有着较大的优势蔷。此外玻杀添,作为其老对手的福特阜拢克斯当然也有着较强的实力了,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涧。今天绍,我们就来为大家对比一下酮函衡,看看这两款车型谁的实力会更强翁铆假。 外观碍:低调内敛大众风对比时尚张扬噶先砼啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感栖案,但在设计风格上却有着截然不同的一面米,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈。而覆校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逢碱。   车身尺寸方面蛔叉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峨然,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浑,轴距也增加了59mm秋充词,整体看上去更长更宽更矮掀。但其主要竞争对手柑蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势殊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烧钨、强壮垛砰、凶猛身靛棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象点脱。试驾被安排在了蒙特卡洛吼凸,我们被热烈的目光追随了一道奖宏俱,同样绷颇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娘善。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起理,它的对手就已经锁定了式攘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豪,他们选车就两点梨,第一样子帅绷,第二性能足够强大雌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咀。恰恰如此径病,它看起来很漂亮降逢,尤其是车身各个部位的比例与线条娇咐,挑逗着所有人的视觉神经牵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泪趣苹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊乾唾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绊冬盎,而且更杀气感更强何褪德。怠速时慢慢靠近沸,它的躯体在微微颤抖颧豪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跨俏。   细节方面奥迪从不偷懒评拢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帘溉圈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陡齐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞康摩。在我看来配科纽,这样的视觉效果已经足够征服所有人概抹,如果你觉得不够醒目内税,还可以选择将卡钳漆成红色耻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伦,120km/h时自动升起雌如测,此时的样子最为动人亲,速度降低至80km/h后便会自动收回刚碗。   进入驾驶室并不费力潮反,内饰与A7或者S7基本格调一致劳,简洁朴实诲失莆,中控台区域保持原有基调畅,有人说它沉稳称峭,另一些人说运动秦,在我看来这就是奥迪的风格锯,可以满足很多人的口味面,一切气氛都显得那么熟悉柯。   车内有两处亮点让我记忆犹新接,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弄,坐上去的感觉也足够舒服笛僵。不足之处在于它的调节方式太过简单境闯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑随懒赣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袄炯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咖揉呵,手感与大小都很出众良,令人爱不释手持,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遁灯泡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方补,善于抓住驾驶者的心茬瑰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分微烘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化促吃,两厢版掀背车开始越发备受关注刷退,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型端嗽硼,强劲的运动性能也是非常重要的指标撇娩奢。就在本月初迁曙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薪撬篙,除了朗行运动版之外赔示犁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县翘春。接下来沫,我们将两车放到一起荣护,来看看其空间和性能环节的表现如何斥烘杆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剧廖,如今的情况则正好相反炯宋咕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挝放齐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元偷搓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墨蛇,两车的售价还是非常值得人期待莲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版算,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伟手肛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臼方式,前脸没有任何改变戚丸随。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漆,但给人的印象要更加动感小德。   车身尺寸方面甘默尖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些市,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悔寐熟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎权狙厘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佃显杏,比较适合家庭日常使用飘堪。轮毂造型与三厢版没有区别线济。在发布会上艰煎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎师,相比科鲁兹掀背车不够运动讨昆彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褂间,线条更加自然霓、流畅千悔。两车的车身腰线笔直且显眼览糯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉此吾醇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影香扇瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿北,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘟抱成。同时侗锤肛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号,点亮后的视觉效果非常不错痕讳缓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰本陵。整体风格也是保留了三厢版的造型暴侩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出防腑釜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科。2008年当荤,丰田Yaris进入中国市炒А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聚饱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车从,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号练谰,想必原因大家都很清楚惶舷,致炫在各个方面都已下足功夫玲晌,为的就是再续辉煌娶。   致炫外观灵动时尚暴龚念,带着一些年轻的运动气息庇示,车长为4115mm沥拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋比将,比老款低50mm;轴距为2550mm匪磕卑,比老款长90mm泉佰泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僚漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎,这样的设计更有利于致炫的散热蕊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔欧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氛磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篓侗。   " "  在这一两年中携聘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫂逛,究其原因割碗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有投。另一方面釜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叮。代表着大众在中低端产品中的最高水平厢。如今蓝泊肠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野第葡。带来的改变很多舶宏,由MQB平台带来的更多越级配置冀闪歌,外观内饰的革新逃,动力总成的变化荤尸倾,当然还有后悬架的改变筛。能否继续神车称号虎,笔者觉得扫稗巍,可能性极大桐顺舞。   ●从固定平台向姆谂绽穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓宦猓块化平台的车型脊兼,之后马妒陪,从这个平台开始卑丰,还会有奥迪A3等车型陆续引入奶竭耗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畴。但从高尔夫7开始持墩泛,这种概念将发生改变胖乖。MQB牡保块化平台生产仓立讣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灸筹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堕,后面我们会详细说到蝎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匙餐角,必然是一台有传承有积淀的车型摄毫笺。经过几十年的发展和变革绰,没有被历史淘汰艰蕾,却总能获得新生和换代胶瓦。我想符合这种条件的车型真的不多肯。甲壳虫也好瑰,卡罗拉也好港旦,都算在其中偏咳。高尔夫更是其中不可或缺的一款判,从第一代发展到第七代吗娩,我们发现粳戊,很多经典的设计元素没有消失夯,而是作为经典传承下来僻啊,但技术却在与时俱进的发展锋。直至现在爱庭,高尔夫7的出现汹,能够看到曾经的影子份,也能够看到未来的趋势迫偏凌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掠岸未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愤,今天在紧凑型车上也上演掸阮,只能说明晤咎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慕棉,也从侧面看出持,这一级别的竞争是多么激烈外,高尔夫7的轴距加长了59mm书,反应在车身上弛环崔,加长了56mm本赊囱。这让我们看到人崇疯,高尔夫7并不是一味的加长砍,更兼顾着车身的整体设计两痉,以及操控能力的全局设计疽痰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣问,争议很大肖,但貌似并没有像新速腾上市时那样弊波鞍,引起大家的太多反感卵。或许一汽大众的这场策略大变白桥热,已经让消费者黯然神伤了募甜。大家也都知道穗,这是没办法改变的事辞,想要四轮独立悬架协犯瘦,会有性能版车型作为选择际玫皑,要是纯家用词,就只能接受这个现实筐宋。   本文导航龄划尾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粟桅,这仿佛已经成为了一种定律浇到。话说回来脚钱妻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惦故,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓤首屋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计片朽蕊、做工醛颇顷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祷狄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扔掇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菇挟金。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彻,为更直观的进行两车的对比分析狠既,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峦怜,需预定等车时间较长盯赦夺,主推1.5T车型)作为参考对象崇。备注弯垛淮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倡庇啼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高母,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颂抒,瑞虎5和哈弗H6各有所长洪,瑞虎5车身更宽羔、更高伍场,而哈弗H6车身长度梗、轴距更长班犬抹。另外这两款车的外观设计原创度较高动拓部,没有明显的抄袭痕迹酗,且能够符合大部分人的审美观敖,足以体现出设计团队的用心程度氨郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粮栏,意在塑造最新的家族风格玖屋筋,整体呈现出大气矛芳存、时尚的感觉扇慰虹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硅胳,包括徽墨黑妮棋、烈焰红让适梦、赤金棕夺疮、暗夜灰泞、皓月白和丝缎银饭诵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怯玩来,其更侧重于简约垮崩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩缓椿。车身颜色方面摊菩干,哈弗H6提供有经典黑型搁稻、雅致银廷羔滴、简约白偶订势、中国红钡暴、风尚蓝翻、摩登灰童面、醇魅红午邦、睿智棕共8种车身颜色盖。   前脸部分洽剩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果词巫蹲。瑞虎5前脸层次感较强竞,大灯巧妙地与中网衔接呜病,而下进气口被分为了两部分普晌,下部与底部合适护板相连接改,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和催嚎,没有太多浮夸的设计护汉溃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肠似,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“期玛,但绝对属于耐看型十必切,整体间流露着SUV标准的稳重气息躬漓鞭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赦侨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拎垢特,车身侧面给人以更修长的感觉栖阜。另外遂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骨,车顶均配有行李架崎。   同样的乘唉某,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫申,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饲,厚重的保险杠更具力量感顺哄句。   灯光配置上深段,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岁耿,内部灯组布置较为新颖口酒派,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槽,常见的柳叶状大灯造型红腺,常规的灯组布局闹,带有透镜的卤素光源大灯颇搭,提供水平调节功能淖容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迁突,看上去更为醒目和美观捣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帮痰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圭舌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇传,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想突德骸,同时越久的期待会带来一个重大问题赫家,那就是新产品如果不能做到完美荡佃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酸截,两条定论由中国媒体陆续传开夕藩,首先它的相貌不错慨涤,其次来到中国的时间也不会太长了仆。一个月前车,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锑尚史,为何这么说革嚎行,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疾,通过细节上的修改氖攫,使雅阁更贴地气姐究。   设计师在中国进行了大量调研工作尾,最终他们得知了国人的喜好性皖填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诫部,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁护。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰你踩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铰窟淌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中人苹擒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澎爆桶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈构,在如今大行其道的“加长风”面前荚坪,本田倒是走了一回不寻常路荒苯,这也是让很多人吃惊的一件事禄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响集队。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道交薄,究其原因我想和C柱造型镀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劫舒黑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度细侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓宦持,其次将双出分置排气融入到了包围中互缓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚开、动感靠拢苛受。   本文导航关伺令:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旦及,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钢荡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列额龋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌并盗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳白捣舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碎僧。相比之下航全幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媚袒付,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搭。总之这个价位的车型玻廷,只要设计不太出圈消费者都能接受纯汰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳,即便轴距也仅有20mm的差距括呕豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺稻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出艰琳赎。顶部的灯眉碑胺椒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仓酪漓,虽说还是带着几分模仿的味道霜阀,但却并不令人厌恶群碱眷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯,不过它的优势在于自动大灯功能靠避,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宏尺,都是标准的SUV设计核赐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翘戈抛,不过值得注意的是吭卿裁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玻洁,上下车时可以避免蹭脏裤子笛去土,这一点要比哈弗H6显得人性化倪蒜抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筛使虏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱筷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彤鳞愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解妇豹,那也将成为它的一个优势奖缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公秤桥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赊溯米,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缉菊。两种风格说不上谁好谁坏堆颠吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶弥靖、更时尚的选择拨癌屠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌挝孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒跋哀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌遍滔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绅唇价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勒普。相比之下傅陕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇虑遣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拳卷艾。总之这个价位的车型咖,只要设计不太出圈消费者都能接受让拴浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔,即便轴距也仅有20mm的差距午遂枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭兢冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄锯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搜蔚寐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯冈冬。顶部的灯眉经烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇搪聪,虽说还是带着几分模仿的味道劝砍笛,但却并不令人厌恶峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骏,不过它的优势在于自动大灯功能府匙秦,这是我们在CS75上未曾找到的配置请期谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮痉,都是标准的SUV设计茂旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麻,不过值得注意的是薯滇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦伸茸,上下车时可以避免蹭脏裤子辆僻牛,这一点要比哈弗H6显得人性化桐替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哦蹈片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枷屎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罗搬涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹滥,那也将成为它的一个优势恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妻蕊嗡。两种风格说不上谁好谁坏睛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广掸惜、更时尚的选择蓬软伪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玫害借,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僻,埃隆·马斯克就是一个奇人茨汾邻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饰快?下文简称“埃隆”)输。远隔重洋来到时差16小时的加州辰浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龋,一款名不见经传号寇昏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥比。在短短的5天内律,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试席歼。 ●曾经的TESLA泪摔伟:短暂辉煌的Roadster   2003年匪戈杆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司先,并亲自担任总设计师的时候洁镣,他为公司取名“TESLA”新搂呜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劝捻掀。而在十年前陈故萄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皖拌,因为在此之前抄,没有任何纯电动汽车成功过派。   不过很快颁揪搞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莫维壤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眉秤涕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缴龚幸、续航里程短的传统印象凳败莱。只是捅坤配,那时的Roadster真的很糙怒挫,很贵豪巫,很没吸引力咎册。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侠讼酱。   于是磨筛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舞暮冉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勤拓些,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿帧,已濒临破产……”盒。   不过哇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样安,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在关鼎副,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘸祈。仅从2012年6月车辆发售勤,到2012年9月这短短一个季度内儡羌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S为付芬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元散,并且公司还获得了美国政府的政策支持拢。   ● 简约外形流畅饱满世瘫亢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烈财席?一个能够打动人心的外观设计桨靛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维解逞砰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砂殿半,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者道彩落。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匆稿蚀,是一位年轻的美国本土设计师窖丁丝,曾经在大众汽车担任过助理设计师羡报叭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎茧浮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堤扛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师截顾弥,马自达旗下的Furai燎码式、Ryuga揽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煤蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孙侯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寄狡粒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辜。初次见到TESLAMODEL S的时候兄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烫,难道这两款车之间也曾有交集篱?   多方查阅资料后才明白讲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丛,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作水暖,还盗取了其电动车制造技术炼寄碳。于是紧接着奠量甲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品愧嘛弯,并最终完成了MODEL S的设计工作涛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)波价揽,轴距则为2959mm隆溶。仅从数据来看踩我,MODEL S已经算得上中大型车的级别溶考娟,差不多和奥迪A6L码谷人、宝马5系Li等近似淡,只是车身更宽大也更低矮一些碍娇宛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楼博恫。   整个MODEL S的车身上卸,相比许多人和我一样投思懈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顾肠写,椭圆形前格栅造型太另类了线,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炼碧酗,但是这也成为了MODEL S的标志媚郡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墩囤烹,所谓的家族式前脸盖。   你或许会认为没有前置发动机的存在募骗禄,和绝大多数的电动车一样和闪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卜镀刊,那就大错特错了砷墒抬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的届,动力系统和电池组肮驳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呵衰骸,就和传统的内燃机汽车一样饶凹脱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昏。   细长条的大灯造型很酷通陀随,氙气大灯躺甩、LED日间行车灯都是标配尽乱集,和其他车型类似迪肺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祟、LED雾灯以及示宽灯偿。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟介,同价位产品上应有的大灯清洗柔裴、自适应功能等一概奉欠画喉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臣达,4年的时间枢,经过诸多顶尖设计师的打造骗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栏,再到上海车展的国内亮相辩脑奋,今年广州车展终于正式上市瓶食姓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗呐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休我衬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闯傻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幻,这是中国自主品牌获得的第一个五星抢齿袭。观致3四项总分达到了惊人的340分卞趣旗,这在整个2013年度排到了第一位驹刃捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奈担,接下来为大家解开谜团承磋丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崎,观致3的外观线条十分简洁发烯冗,但又不失从容优雅么八蚊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洪稼,毕竟它的设计总监曾是大众高管美,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了如镭。   前脸看上去相当的饱满圆润刀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慌乒歌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痛认,而“Q”也是观致汽车的首个字母山,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计的磺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切反胸迹,这话虽然有点绝对愁,但却不无道理担,在说服消费者购买自己车型的时候屠换滥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骇柿沏,随着时间的推移敖,两各品牌已经深入人心狗肖如,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台论纶,相近的售价栖第、同级别的定位丧男陪,看看哪款表现更有诚意埔浦潮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尾滤拖,造型圆润符合多数人的审美泰钱,第一眼算得上成功帘搪彤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遣塘盾,细节处理更为立体很显档次拱彻泼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错确。爱丽舍原创度极高孔吓,很难找到其他车的影子喀揩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裂殊割,只不过虽然车身进行了拉长耪痛,但看上去依然是一副小型车的架势镀撮,气势上略输给爱丽舍车靛。外观设计确实见仁见智淋青蔡,有人喜欢圆润稳重迟沮武,有人喜欢直线条的简洁利落另苗,嗯好吧剧,各花入各眼暮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伞,新桑塔纳除了车身稍长之外退,轴距芥额、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势票袒。但整体上两者都属于造型协调的类型放。   内饰部分派汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棵。配置细节设计返,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝎蔡,比如位于方向盘后边的多功能按键脖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掂,则显得没有可挑剔的地方里阀,只是限于成本吹疼革,用料表现一般悍夸腾。" "  谁都没有料到短短几年柯,SUV会如此火爆瞄猾匈,从动辄百万到数十万的城市SUV蒜怀儡,都曾经上演过排队提车的场景泡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隶捕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烤,不同细分市场弟、不同类型SUV纷纷推向国内市承夷贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诺革,推出了其首款SUV--标致3008埔碧诡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵房怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斥赴。而东风标致国产后价格有很大降幅读,15.98-21.67万的售价也与途观枚燃、CR-V合、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘁侥。下面一起去看看吧盼具荡。 ● 外观解析   除了高售价外麓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峭挛赂。太过个性高你搁,同时又不够精致蹿。而相比之下为膜热,国产版标致3008要好很多录欺,现代感更加强烈睬场。前脸采用了小一号的大嘴稗,并且添加了镀铬饰条显示很精致品布粒,也符合国人的审美喷。   前大灯虽然不是氙气大灯抖铺雄,但是加入了透镜迸补撑,整体观感不差从败沧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疵。另外沮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眯,增加了前脸时尚感雌。   从车身侧面来看撇铅筋,标致3008加入了车顶行李架喀滇舌,虽然并不是经常用到的配置姓地帆,但是对整体造型的营造作用不小募暇卯。另外锯帮,黑色下包围凸显了运动感避。   尾部是相比进口版改变最小的把蒂,不过依旧非常漂亮领,很有层次感场。尾灯加入LED灯组姜,警示效果更好钵。另外最值得一提的是其后雨刷设计反达,在前雨刷工作状态下惨,挂入倒档差垄,后雨刷会自动工作翱瞄,非常人性化的设计酚。" "  说到法拉利赎钝毫、玛莎拉蒂这些品牌顺吵,网友们肯定会觉得遥不可及颠冕嗽,价格高高在上鸥轻。如今芥封聚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli味猎,它以89.8万元的价格进入国内市场品惜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淋吼,让我们来看看他们三个谁更吸引人庆鸥。   在市场行情方面凹贸遁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糜袒疗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驶去扫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楼鸽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腻。而其他两款车型均有不同程度的优惠娘呈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豁射恕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的誓壬,看起来非撑赘停魁梧的发现竟然落了下风滤,令大家非常诧异滔。但在内部空间方面浦陀,Ghibli组完全不能与发现相比脯蔡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菏冕孔,所以它的尺寸就不在此提及了坝涸溯。   在该项对比中珐魄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截交莎,功率少了80kw鲤描伤,扭矩也少了50nm倪弗氮,同为3.0T但差异却这么大层剩掀。发现采用了柴油发动机溃捅,这款发动机的性能超众想缴病,在国内有些市场中非常受欢迎宠股。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱携诽。   对于传统豪华车闻言烈阑拍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霸玫巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贿惜茎。路虎发现集成了家族中的优良血统泄估,四驱系统足以让众多对手汗颜粳旧潘。   本文导航何会牧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笔,保时捷新Cayman在国内上市之后泻鹅申,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了财盼,遗憾是试驾车迟迟不能到位粟评,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余文玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心同孔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谜,就当胜利喜悦之余戌虱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹋弊落。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粕岛绅:不就是保时捷最入门的跑车嘛狠超,至于这幅尿性嘛酒?不过您还真别说味袄猾,Cayman作为保时捷入门产品中德,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆,比起卡宴与Panamera来说穆,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶,说句通俗易懂翁泻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删却极:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弄煤吼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苫摆瓦,第一代Cayman的诞生是在2005年课,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺密,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钝岛撇。   新款Cayman S外观简洁趁,车身比例更是优雅的惊人狗退体,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闲奶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低席,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颗仁。尽管如此遁,这款双座跑车依然非常紧凑弘擦渤,车身长度增加了33mm唯讥蹦。车身前悬缩短了26mm奴损谱。   每次谈起保时捷的外观设计凯淌,笔者都是非常纠结的心情抹砰,恨的是德国人那副死脑经陕逗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仕士米,喜的是哪怕轮廓没有变化剩褪金,每一代保时捷都能占据时尚的前沿那恍,或许这就是历史的传承吧丰拌。   新款Cayman S除了迷人的身姿惦维,优雅的曲线之外鼎,设计师并不是一味的强调柔美踌铅夸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戚,这里需要注意的是脆,这个大口可不是什么导流机构涛睬,而是发动机的呼吸通道挥苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘛蕊,加上凸出的转向灯设计晾粕矗,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙沸官,尾翼同时配备升降功能储敬丢,时速超过120km/h之后届,能够有效提高尾部的空气下压力文凯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霖怒醇,这个是一个价值不菲的配置内素蝗,总价44700元尝雹,如果您不满意当前的刹车系统甫耍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厦碴弊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处履,据说车用到报废了夏登,它还可以装到另一部车上继续使用栓,简直可以当做高富帅的传家宝缸德恋。" "  国内B级车阵营的争斗戌,恐怕用水深火热都难以形容随添醋,原本只是按国籍分布的对抗阵营粗答努,随着时代的发展橇午档,已经逐渐转变为混战的局面忿,比如ABB三个品牌的中级车骗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爆乱。同样的情况也发生在合资品牌身上虚逛斡,民用车级别的对抗往往更加激烈补垒么,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时播受芜,来自德系的车型是否会倍感压力闻娥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢持弟,又考验耐性的工作蔽断。往往在某一个时段有一丝懈邓卜翁铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡轰帽。网上车市最新推出的《抉择》栏目烦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉啤,做出全面的分析与指导祭,以同级同价矢恍蒋、同价不同级等角度出发村褂灸,全方位给您最全面的购车支持多骗舰。   雅阁和迈腾猛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姓久腥,也许之前并不会将它们划等号泻僧泻,但随着市场格局的转变骋,它们也来到必须接受对抗的门口退写。当然尼孔挤,这场争斗的发起者是雅阁芦赁鞘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗试很公,抢夺德系车根深蒂固的份额蒋申掳,看起来是个贪婪的举措授奈忍,但能否成功却还很难讲袍希。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悸廉琶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顾,反之同样身。客观的讲滩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祟敞通,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沽孟附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源究萎阂,但是这个技术到底是否实际巳撑,还要从使用中来探寻枯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惋仕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粒导豌。   第九代雅阁缩短轴距的作法锨慑,是令所有人都无法理解的柯憾,在几乎所有车型都在加长的时候潮刷剖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藏,搞得你摸不清头脑颗汝闪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用井漆危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猎嫌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸽竣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脾体煞,就是最好的证明膏徐,据我所知食履惺,直到全新一代奔驰S的诞生箱铰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝗鞘。   本文导航讲地倘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杏渺嫉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞醚。直到有一天焦,新速腾上市季孤,后悬架变成了非独立结构肮尘,他们的崇拜似乎崩溃了唐促错。这还是那个技术控速腾吗窗化恨?随着时间一点一点过去狼具,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欧粮厩、速腾GLI旁嫉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了次。不得不说屑建没,速腾家族越来越丰满儡垒,那个曾经的技术青年瑰驹府,逐渐走向千家万户祁及量,满足标准化的舒适性需求兑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雾拨荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变咎绥,它变得多元驶,变得成熟惩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满完,开枝散叶就像一位长者谱呈娄。它不是急于求成沮堂,而是变得更圆滑更成熟匈滩熊。记得一句广告语曾经说过葱狼翠:“成功的男人泻,有很多面傅报李。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娟殊,它要更多变摹廉,它要更多面疙担蓄。蓝驱和GLI赫姐垃,一个拥有更多的节能技术番写,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构本亮孺。当然匈骇幌,价位不同鹃深裳,GLI已进入二十万大关敦。你有了更多选择凄,你没有了挑新速腾毛病的口实规捎。三种产品摆在你面前眉,要节能堤?要动力埠?要居家吃橙?新速腾都在这如霓感。    直至今日嚼蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止家富捕,的确檀间分,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胎蛋,多少显的不是很紧凑动感汗蹈危。但终究那是一种技术执着理念下天竟,最后一代产品了署谩。新速腾的到来似乎终结了这些夹,悬架品质降低褥瞳,操控感稍有不足季清高,但换得更宽敞的内饰空间煎次,等等等等浑啸。到底速腾进步了还是退步了寒,我们无法一概而论赊。但有一点揩,笔者觉得大家都不会反对炽渡,新速腾的外观绝对养眼凌。你依旧能找到德系工业味儿瞬睡蔼,但又看到更多摩登的东西补。咸淡合适需,老少皆宜啡盟。或许从这个角度来说桨肯瑟,新速腾是成功的歧。    过多的技术说明骚纷,这里就不重复了损,今天我们就来漫话速腾剃。记得一次悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏猩刹,立马对它的内饰嗤之以鼻龋啸。毫无设计感矫回窖,直来直去缴萝渡,见棱见角呜彻导。或许不光是这位搞设计的朋友膘纳,很多网友也有如是感概马教瑟。他少了一丝温情敞唾孪,少了些许浪漫丧。不如北欧风情简约材斥瘸,不如英国小车活泼黑县。充满了德国工业时代标准化生产的气味烦长。打开高尔夫虎蜡、速腾讨、迈腾识划、途观炊擦、途安的车门绍弘樊,你都会得出同样的答案拿。或许盆陡宽,这就是一种设计选择凌瞎齿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胸澜从,内饰模具走点曲线也不是不可以岸哩窖,但当你仔细玩味之时床酚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戎凰跑。不浮夸拳、不高调雹息,你可以说它没有设计感部且剃,但它却充满机械美瞳玲疵。 责任编辑妈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV男共磋,也就是S-cross锋驭驮,售价11.28万-15.58万元掂汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客措。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧,其实并非如此弹匡糯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轻荒谜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢还,我们不妨来进行一些对比去看看法埔绩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹿涤舷,也就是S-cross锋驭骡,售价11.28万-15.58万元皋红。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城湫枚场,主要竞争对手包括劲炫和逍客摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凤恰态,其实并非如此隶马们,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言列统掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豌奢轮,我们不妨来进行一些对比去看看香吗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尚哇抖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腺阑秒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驰逃禾,而且在轴距上也进行了加长澜,从而能够获得更大的车内空间持搅如。其实就在此次广州车展开幕之前霜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧婪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸡槽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帅拿盆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酥垢。另外煤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柏、BUS口弧、VAN三个系列巾咎,分别涵盖了商务虽谴考、家用和专用三个细分市场浑。好了垛绍檬,闲言少叙电,下面我们就走近它们以作详细了解吧韦。   外观篇书曝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白懒临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致固奈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溅,同时会在两款车型的不同之处加以说明颓关咸。   该来说说外形尺寸了窟凰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸽放。   尾部造型同样以直线线条为主要构成家,与车头形成了很好的呼应放,而且从整体上来看车身更趋向于平直隆。需要特别说明的是炔享触,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巴斜,以应对不同的使用需求碍肛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帘勿,例如高位制动灯残杜飞、门把手和牌照架筒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坎,“中国车”降无,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琴。“北欧品质”传承自S60蓉悄,设计风格以简约时尚为主茂哼,选材用料则注重安全环保损潭矮。“中国车”同样不难理解荆继己,“L”是个很好的代表惋丹,但不是全部怀。   就在试驾会的前一天们敖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泛痊逼。   ● 沃尔沃亚太为何物伯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胃吵蛙。沃尔沃成都整车工厂悍式、大庆整车工厂举淘对、张家口发动机工厂但统史、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秒郎插,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浇俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寒里角。如S60L有约290家供应商玫闹嚎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系估虑。而在研发室、设计喂媒、采购和生产制造等各环节上渐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步江湿当,采用共同管理系统次。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垢,我们先从加长这个重点说起铰撕仆。S60L相比S60加长了80mm砷酸狡,具体点说应该是轴距加长了80mm吧豪。这80mm用在哪了呢低纲?全部加在了B柱之后关,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顶介倡,这里现在变得很宽敞苦俺等。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矩唱棉,前排调到合适位置后弗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒲鸽,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎,相同情况下编盎,后排的腿部空间则超过了两拳坛戎适,可以说是非炒迓虢梗宽敞捍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楔恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冯袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)市双。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驶,外形倒也没受什么影响卉,甚至感觉比S60还要更舒展一些啪释柔。S60本就是轿跑设计风格吹凌阮,后门加大后纷,整个车顶的曲线反而更平滑了掣嘉。相比之下片电,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秸帽,但却增加了几分优雅的气质曝涟视。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藉赊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素单靖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乃宽,不知道大家对此有何看法斤虱软。全新的18英寸轮毂挺漂亮桶汗赡,轮胎为了适应国内更复杂的路况涛,将扁平比从原来的40增加到45新沉纽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潘肝控,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乏闯馅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戳猛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奢呛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鬼僵,而像坐垫乘统探、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚕。这种颜色和黑色有些接近定纱,但更时尚斑奖、个性一些金。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘份、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痛暗履,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒靛蓉,后排乘客得到了更多的重视衬记。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拷称,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伙惰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笨罗轰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错檄疽,可就在本次的广州车展上筋面,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眯,并且两款车的售价也是非常接近得鼻尽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢帘潮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肮凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降,并且它的设计也是由国际化团队完成攘坤祈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肥,并且两车售价仅仅相差4100元歇。观致3车身更宽腐厩露,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盘。速腾则在车长与车高上领先观致3泻豢廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渡何儒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幢搂恳。因为排量上的优势伦,观致3自然在动力参数上领先速腾啊讣孤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匠吓裤,后扭力梁式非独立悬架布蝗。   本文导航拆:" "  今天给大家带来的两款车拟霸复,其实已经在国内上市努纠爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301付割。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凡铝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沙,而标致301可能大家就不是很熟悉了兑四场,下面屏救,我们就一起来看看这两款车朔。 外观仁贰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄暮咳,2007年进入中国碉单拓。对于很多车迷来说荷,这绝对不是个陌生的品牌豢孺吾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹲,但可惜普继,无论是在中国的街头还是美国的公路上等辜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绷搂。我有时会想这是为什么老辱畅?诚然伙松腊,英菲尼迪的车在豪华感咯陆挨、科技性能和舒适性方面都不输给对手荚绣,而问题恰恰出在这里酶逛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酪,没有特长就没有个性客镜,如果是这样的话彻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祈?   现在英菲尼迪也意识到这一点人摔蓉,且开始着力寻求改变吩抗、树立自己新的形象彻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埠颊弥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扩拷,当时就被其出色的外观设计所吸引宋巧,而今天我要体验一下它的新技术辱撼秀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘶,车身重量上的降低幅度也不大储尽墟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26继酬,这是很明显的改善垃稗,尤其是在性能和燃油经济性方面挠呻苹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悼冬块,并且采用的是锻造工艺款。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遁扯隘,现在英菲尼迪Q50的对手社驾,如宝马3系丁胆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒桑伟,希望Q50能做的更好脑贝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浚掏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霜怂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啊吕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懊斑,但其实这些已经有很多厂商在做了突贫霓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计关痰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化就。它所代表的是一种生活味,是对待自己和家人的态度遁茎,是属于年轻人的精神董,是一辆车嚏。历经六代的演变糜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梗,它虽然没有惊艳的外观赫,也没有花哨的配置凉,但它是品质瓣湘胳、安全怕德、耐用的代名词柿。如今垃,第七代高尔夫已经面世羌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刚牌施,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鬼冯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莱墓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卸衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样被讼顶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撑险拈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吕嫉稠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子供材骨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脊潍抒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中季蛊栋,仿佛是灵魂一样妒姑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆磕熔,但从我个人而言躬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的餐缚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骂忱首,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埃, 坚毅的C柱是永恒的经典箔迹暴,不管其他部分如何变化不任,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫及椿韩。   除了车身线条外始染拨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的策朗底,并且被那条“灵魂”所连接着溺揩,这在之前的设计中是很少见的犀皖规。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噬貌羌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亩荷。这一点很有意思赌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泥课鳖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯山澳,避免了大家后续改装细羚。   说完了外观继诚阶,下面我们再来聊聊平台死旅峨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产片,例如POLO采用PQ24和25平台刨萄弓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颅实,06-12款速腾采用的PQ35平台凑赎欧,他们之间都是独立的炼低。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亭火,它的优点就是几个级别可以共享技术剿考潮。   共享技术又有怎么样的优势迫?答案是显而易见的蕉师瞥。低级别车型可以采用高级别车型的技术奉驾,在产品竞争力上绝对要远胜对手堵,并且还可以降低研发费用好,可以说这种那梗块化生产模式在未来肯定是趋势辜去缅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脑滤咆,例如电子手刹侯、更先进车载系统滴炊飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侗缸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稳弦。   所以殿钉蓖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倾期,就好像是四代和五代之间的质变一样倦申陡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灰呛土。但是否真的是天衣无缝的设计檄讨,我们还需要用时间去考量揣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谋付,但到目前为止画房,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枫挠拣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拖肠多。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)版。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颂。   首先拈,大众的工程师对EA211发动机减重违,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓。另外雀砂,EA211再次使用皮带传动闲,相比于EA111链条传动栏匈,皮带可以降低噪音和重量善咳毖。除了以上两点外失定,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阶剐宿,在一定程度上可以减小阻力慕晦啃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罚郸,EA211发动机参数比EA111有所提升何体揭,当然幅度并不会太大轿屠,因为整体的结构没有太大的变化吃拓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靖。   既然说到了车重赐形测,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脐鞋,这其中就包含有发动机的20kg枪抽,而车身采用MQB平台后也随之减重担蚀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枪窗滤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脖嫁摄,从官方给出的参数上看毙浆容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龄物,这样的表现已经可以算是非常不错了勺。   说了这么多佳荣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套?是不是像资料中介绍的这样完美篡?后面我会给你答案耐。" "   在国内矫,当一款车的价格到了百万元席慨,那基本上就可以称之为“豪车”了侨,但过百万的车也分很多种亢尸,比如X5匈、Q7之类的SUV耻滴,亦或者911赌蔑、GTR的性能跑车论勤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛋鸵茶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者武额盯,除了我们经常能见到的宝马7系陇唤、奔驰S级勃妮崇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笺。    注师:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅挥履,但因为车款并不是统一的最高配糜氛睛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剿惊。   新S级受青睐膛棠、XJL独具英伦风酬担、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡蛔赊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恼弟。其实驼俗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位始嘛,即便不算是遥遥领先梅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壁敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子把,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宦仙的,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梯低,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间间,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水穆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棚侍伯,在其内饰的做工禽溪坤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迟始,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言立磐仓:在自主品牌SUV阵营里面莎颓洽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊博仓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腐瓶,景逸X5的推出经过全新变脸墒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥潮内,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点故咆。 外观亲靠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市投持。该车共有5款车型羔壳,售价区间为7.99-10.59万元厕。相比前辈景逸SUV奸墙,景逸X5的外观设计得更为时尚酚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伙哺风。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齐吴、俊雅红椒、珍珠白哥、琉璃金倘恒忻、陨石黑并绥、钛金灰拳、马拉喀斯棕等7种车身颜色矛图拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者申竞邯。   熏黑设计前大灯突出其运动感材,与黑色进气边框的搭配也很协调飞欢,比起三角样式更显年轻籍必滥。大灯内部采用透镜装置釜犊却,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全角。雾灯外包围设计突起珊欺,很好的与大灯以及中网形成一体式。   同比瑞虎簿刹桅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菲灭,此外205mm的离地间隙崇赴淬,景逸X5的优势还是相当明显的酒亮妓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受何暇瀑,同时为乘客上下车提供方便矫湾。搭配车顶上的旅行架紊碎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典立,主要体现在细节之处的不同理,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陡舱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枚干。   景逸X5后窗配备雨刮伶锚歉,在恶劣的天气还是挺有用的猎横。此外全系标配倒车雷达抠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谩。银色后下档与前下档相互呼应曝泊类,整体感更为强董。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊揉蒜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摄,夜间行车的识别度非常高队。" "  前言弄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉馈,如今的战火更是愈演愈烈乐剖囱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卞赤鲁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骡禾仕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酪朝,看看在价格相近的车型之间坞粒络,两车在配置上的差别究竟如何吧缚唇捎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朗桓,作为一款全新换代车型灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉抢咳玻客”全面完成了更新换代苦岭晌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磺喜,只能算是一次小改款车型肠啤洁,除了在配置方面进行了升级之外蠕,外观造型昆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暇。   在此次对比中恍赔暮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霞希,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦旧,均在21万以内卢碘。同时又都属于各自双方较低配的车型梯抹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脯背皇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹报,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吻边卑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秘郡燃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负币祷,现在还不是揭晓的时候骗墙叼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漓挪:mm) 4865 4930 宽(单位炽镭叫:mm) 1820 1845 高(单位盒旗达:mm) 1475 1470 轴距(单位评歼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娜蛔,因此其在外观方面没有发生明显变化烯绒捞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剔梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丝漂安。前大灯组配备了LED日间行车灯赂辑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乳岛。另外身诗叉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赁,贯穿全车的腰线非常突出石,车尾则变得更平甸抢。而与新帕萨特有所不同的是密铃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁,而非在行李箱盖上忿衡极。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谦渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看豁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱下嗜缴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕谩氢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怀桶羚。另外碳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寿,不过从C柱开始已与车身线条相融合泥沁,深度虽浅但是更加富有设计感堂。   同样缚八,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板共勾警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐问辞瓷,并且颜色也不显得突兀剁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盟蓬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭拿。内饰配色非常清爽疤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹射誓,用以进一步提升触感蝎。   动力系统方面垒歼抛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI购辱伯、1.8TSI褪牌灭、2.0TSI恭可、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟添割,在保证动力输出足够的同时也相对省油梆态。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L降谐、2.4L和3.0L自然吸气发动机陆扔泵,在动力输出方面的提升并不太明显谩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擅掏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面本叭诡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞毫匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂入,同时都采用了电动助力与电子驻车怠袜。轮胎规格方面怂,2013款迈腾采用的是215/55 R16输守,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芦惶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惨。事实上舰隶儒,自由光有足够的话题供大家热议孤衬,例如特立独行的外观帅板檄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资队退。日前狈权烧,我们得到消息甸,自由光将在12月底正式上市销售渐唾,所以当这次在广州车展见到它的时候界畏湿,感觉它跟我们更近了瘁禄耙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种检,它似人非人田构仿,行动极为敏捷帕,也惹出不少祸端念,人们曾经持续对它进行追踪隶,但一直未果踞淌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧入孤:敏捷算奖、神秘丁盾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了号。   很长一段时间里凳祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沧税,并火热至今鳞夸标。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稳,起到补充细分市场的角色李,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失模际碉,成了途观的小伙伴棱。   野帝的定位低于途观渡边别,车身尺寸小于途观晦尘摧,同配置级别的车型价格也在途观之下芭次努,很明显屡蟹,它将与途观共同进一步抢占SUV市称齑弁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涩女伐。   ●外观林内冗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阑,舍弃了老款极为个性的风格衡刀褥,确实更符合大众审美身聚,不过平心而论它依旧相当个性充吕狭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惮,它显然不属于年轻时尚那类的警锣,车身线条硬朗耪污春,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垦餐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梨踩颈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣,喜欢的真是特喜欢碉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶。   ●内饰短绅:沉稳妙健、无趣颠、无惊喜   坐在野帝车内疵饥舷,从气味到设计都令人非常熟悉弟茂睫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馁旅诵,在操作方面母,由于没有太过复杂的配置颂,所以操作上手难度很低辟。" "  在如今的国内汽车市场中履沥凹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车上退,紧凑级SUV是近两年的热门车型朵嫁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炕久,宝马X1在国产后诲仁联,其售价区间为25.90-49.90万凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笑飘茅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抒,看看他们的表现如何师。   外观篇   由上表可以看出脯诵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苫将煞,外观看起来会更加饱满一些立画饥。   对于宝马X1和奥迪Q3侯,都定位于紧凑级SUV丘稠茂,又有相仿的定价区间寒,无疑让这两款车成为了PK车型弟创,经过仔细挑汛帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钝里。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅江晦吾,整个前脸攻击性十足疾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酸婪宛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缕,并且配有自动清洗功能吻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蚊醚靠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啃柿埃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妻功投,所以整个车身看起来十分修长推,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伟妮笛,看起来略显敦实羚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挞镜膛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纺臣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汀赋凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盒、动感和实用等特点取肃,所以在中国有着不少的“粉丝”极。如今经熟换,第三代飞度已经在日本上市膳截,而不久也会顺理成章地引入国产甩创,全新车型是否能够保持老款车型的优点煽赤很,并且更上层楼呢瓮密闹?今天堪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欧低嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崩芜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎缉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲍归叼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怠玻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铝。当然裙绦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口固桥瓦,左右两侧都是封死的轰蟹垒,目的是让新飞度更加的有型楷粉都。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圭钮愁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型休粗佩,日本人称其为“1BOX”弊隆绊,发动机舱十分短谢弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刀矾:机械占用空间最小化檄爆,乘客空间最大化)缸款厂,车身长度更多为乘客所使用犁。但与上代车型不同的是烙洁撼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琅还。   在车尾的设计中厢灵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型村,此外扔哺,尾灯向上伸展赦揪,经后风挡两侧直到车顶道怠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孰纯。在1.3L和1.5L车型方面谱饺膳,车顶处有一个小鸭尾造型坑茶泰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淀。   新飞度好看吗干?也许这并不是一个好问题铣悔,因为审美本来就没有统一的答案棱。不过可以看到的是脚苯,新飞度的外观更阳刚沛上稿,更加运动化捆惹屠,也更自信了诧芹廓,同时在内饰方面也走向了成熟泻倡布。做个比喻吧媒,第一代飞度好像是一位高中学生妹阂筷己,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寝角,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔷宝铰,慢慢褪去了学生时代的青涩坦摆,变得精力充沛蚂、充满自信疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竣饭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅鞋断,它看起来依旧如此的适合年轻人疚。没错杏琳,搭载着一车的新技术之后架竞传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗继艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辣。于是当新车到来的时候氏屡秆,你一定和我一样对它充满了兴趣斑嗓腥。这是最年轻的凯迪拉克察灵、最小的凯迪拉克响毕怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋告? ● 外观造型彤合粗:钻石切割风格依旧啡猜汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖那、2013德国红点设计大奖嗽岁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎催,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞蛔叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶此,只是这回僳蹦,ATS是完全原创的作品峦粱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜昂氦,轴距仅有2775mm朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版恰、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨佃,并比它们都要更小一些萝。   前脸的造型相当干练嫡暴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层惠,而是被很好的控制在一个合理大小上肋沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际另搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辨浑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绦困绅。出于空气动力学考虑体太,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏惹,当车速高于60km/h时顶,前进气格栅会自动关闭人瞬靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流户晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柬壁看。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸,并带有远近光灯智能切换功能持,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厂,快速亮起雹仆诡,缓速熄灭的设定很显档次拍。再往下看损绩科,闪电式日间行车灯皮黎、大灯清洗休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰辟,亦或是造型需求遂,感性的来说哨舅频,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎窝愧。身处车内必枷廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巩萄。   ATS是一款后驱车殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭:50竿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搔吼,贯穿车体的俯冲式腰线瘟、短前悬嘿落垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情挞晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上封,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢吹。而在规格方面柑妊马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀,前胎尺寸为225/40 R18袍舶,后胎尺寸则为255/35 R18蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忙旁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非,至于设计师是否真有此意韭,倒还真无从揣测菏侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喷唬,实际上光澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫泛,由此带来了不错的视觉冲击感兄,给后车以足够的心理压力界慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硼坤贺,至于3.6L V6车型何时会引进双,官方暂时还没有表态啪,而是否会有V系列性能车型的推出肩脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唬慷农,虽然它是一款两厢车钝杭愧,但当时也没阻止消费者对它的热爱七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型败类孺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堪桅,两厢车朗行也就顺势推出钎许,可上海大众并不为此满意沥派,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晤猴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额如窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囱狠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫魄履,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笑璃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的世恳私,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藉囤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹲厩,这款引擎具有全铝轻量化的设计奴费,对于减重以及散热都有进一步提升烂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统另苛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹿纱,参数上的差别却没有这些技术来的明显污。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕枚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸实冒,高尔夫在这里就比较有优势了街,采用了四连杆独立悬架写。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仆夹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秋快嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿晨檄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擦抗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驳檬,看看它的实力到底如何饱。 定位及对手分析谩饲:瑞虎5定位高于瑞虎案纫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哨损圭,定位要高于瑞虎车型改讨,预售价在10~15万元左右救,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恭烈。定位的提升阮两,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面效。 【左上搁:瑞虎5;右上夕伦:哈弗H6;左下轰绕:全球鹰GX7;右下变摩陆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塘旅殴,目前市面上的哈弗H6痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惠獭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阀卷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型默仟帅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱席烤啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霞悍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苇扣陷。 三款车型具体型号及价格参见下表犬臂痞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仓普蕊,GLI是其中相对惹眼的一个勃禄裤,蜂窝状中网设计和GLI标识蛋涸废,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竿霓烘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纺灸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肌泊雷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外固秤甫,另外两款车型都采用卤素光源袒殿剐。 车尾部三车间的区别更懈辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檄厂缄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翠滦赤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烦咐奸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎问迸洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诵捞,侧重舒适性和耐用性凌。   内饰方面亢饰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逝。三款车无论是在方向盘侯类潞、排挡杆底座还是座椅上耪粮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绿旱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噬:" "  奔驰S级在国内上市的时候岛,奔驰就打出了“汽车发明者尽卤冒,再次发明汽车”煽,对于前半句呕,你应该可以了解喂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陈。但是后半句是不是有些困惑呢戏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼身,全球订单销量迅速上升客环勺,国内订车也需要很长时间扩性糯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幂斡炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠?除了进行试驾体验之外媳寡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捂痕,相信看完这篇文章之后认吹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囱。   之前饺税,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淀昂玩,如果你感兴趣可以点击图片阅读匡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凹,属于入门级别车型外令胺,排量为3.0T矮,售价区间为棵:124.8-141.8万元之间灯讹,只有两款车型可选扮时铂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骇汐,售价区间为179.1-204.8万元观世板,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒂。   对于汽车厂家而言嘲教,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渭秋剩,无论是从设计淀潞瓢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垮外。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渭保,并不是要面面俱到的去介绍蠕查,如果这样的话普,几大篇也不会介绍全嫩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帅怜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的地。   对于外观檀,依旧是那句话勉:仁者见仁筐,智者见智蹋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缉、冷峻的态度材讹。如果非要比拼的话熔,那么最能体现科技的还是大灯的设计馆霸。如果没有奔驰的奋起直追论,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勒测立,但现在我想应该不会了旁埂晒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向己,所以从侧面看起来就更明显了耻抄,奔驰依旧是将优雅做到极致泞邻,而奥迪A8L的车身线条并不明显糙,前后比例也是十分协调扒,整体表现的是一种中性美魄溯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔼帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理损缝酬。比如怂亥抡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匣脯,只有在R挡的时候才会开启先,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式清丝嫁,当然这也没有异议馈煌抨,但是和奔驰S级对比之后豁咐嘛,就能体现细节上的不足了秆勘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去少。   本文导航斑僚阀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M染、G其、QX工罢梳、FX另斗、EX斜挡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缕,趁着2013年的尾巴权贬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歇笺册。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凌撮,提高车型动力疼酶,一方面也使车身稳定性得以提高昏小。2850mm的轴距虽然没有变化匪,但是空间分配上僻即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玫。   前脸整体看上去十分圆润饱满融阂浚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏蜜廉,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖,随着车子的启动斗旗,展翅上扬莱。不过这款车的前脸上胳沮然,我们并没有发现雾灯的身影废困。   与前脸一样涪痴浪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毋室叔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多貉筒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韶恕测,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妨谴佩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猜,博得了不少的关注箔。大家这么关注它肯定是有理由的唇遍,名图定位于索纳塔8代之下氯灸融、朗动之上材施,依靠丰富的配置趁驹夏、合理的空间和稳重的外观内饰伍恳,实实在在地填补了中间的空缺才迸驰。据了解屑归,名图上市后将会有8个车型感,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇?曝光北京现代名图详细配置)呻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盗,1.8L自动DLX隶钒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹿碱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮沏翱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痴粳剑,启辰R50X为8.28万锣,MG3 Xross的售价为8.47万元绦。按照车型划分来说戳多旁,启辰R50X属于紧凑型跨界车探,MG3 Xross属于小型跨界车策扰纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕。但在外观方面橇热疆,MG3 Xross比启辰更都市郸吠溉、更适合年轻消费者隋俯饰。   启辰R50X   外观方面聘莫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板城,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猾。由于增加外观套件婪,尺寸自然会比R50有所增加金,不过也仅限于外观上瓣,轴距依旧为R50的2600mm洞,同级车型中算是比较出色的数据傲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膊窃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卿什卢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眠。   侧面变化不大姓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同省刊该。典型的跨界车必备配置行李架吭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沸龋,有了它的陪伴氖警,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰观蓟。看似设计复杂的尾灯盆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁县犁标,也正是它的出现蚀彭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升露。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暑,虽然MG3 Xross的售价更高绍,但在配置上却没有太大优势估奇墓。启辰R50X中装备的倒车雷达铰穿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谐救舷,同时对关注度和销量也有较大的影响峰馅闺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况船,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幕。另外靖,天窗也是大家乐意看到的配置蔬红,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气獭舶歉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓖钾。三点式倒车雷达摩辖拔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努戎托,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置底谜恨,也让尾部的整体感表现更佳抖汐嗽。   本文导航涵骚俺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车花韩?”每个人都会在心里问这个问题地晨。它是个新来的家伙怂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痊想。“这不就是3系的Coupe版本吗伐颅?”有人一语中的发竞童。故事讲到这里似乎就可以结束了磺窟,但事情真的这么简单吗虽藤挠?当然不帮女蠕。在真正去驾驶一辆宝马之前茎冗,我们无法给它下定论蜜互借。于是问题变成了忍:“4系是一辆什么样的车埃?”   几个小时前(11月12日晚)汐,4系刚刚在国内上市俏掳,售价59.6-73万元埔晨掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人期固辖,但不管你是不是4系的潜在买家汹堤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揭。因此逼团溅,我们为什么不暂且抛开一切杂念细,而单单去欣赏这辆车呢睛绩汉?   ●外观呢充:若要欣赏辨勾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廊,中国官方名称435i 豪华设计套装挠。仅从外观来看垄蒙适,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哼。原因很简单晶,它的确太像3系了仿丁排。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凳耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此内,4系如此像3系(F30)翁交,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皑。大家难免会因此而看轻它靡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓟圣。再瞧瞧6系喀量冯,虽然与5系和7系的关系不一般东双酶,但它显然幸运得多瞪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘎陆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谅火浩,即便这辆车没有装备M套件来技,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貌兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘸贝,从这个角度看阀,再也没有人会说这是一台3系了嘘浮耿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe会。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吓钾,易成为人们眼球的聚焦点摄碘,有些喧宾夺主的意思匹嫡内。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葛。不过轮胎的配备让人不免有些失望陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辈炉,对于435i这种动力配置来说贪祷,225mm的轮胎确实有些太窄了鼎。   从车头到车尾蛙,你的心情会越来越好蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方封焙。细看尾灯造型睬,它更扁更犀利纫坤疲,与3系有了细微的差别妹哀替,配合流畅的线条琅敞,再没有旁枝末节海祥爱,给人赏心悦目的视觉享受歉矛懂。   ●内饰厢享:领导贸巩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梅? ? ?   4系的内饰应了那句老话仟:“以不变应万变”蓬激秘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”手。为什么这么说丰喘童?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泊侍衫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牟搅,如果真的会有人选择这款设计套装乌如,我只能说是萝卜白菜各有所爱了及当。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人此塘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及还蟹,不如回过头来看看那些被你所遗忘栓诉盟,或从未关注过的豪华品牌淬领。在它们身上池圭,有你难以发现的豪华品质搓冲骆,也有能够让你折服的豪华配置保退,总之馆,在选车的过程中藩,尽量不要做的太绝放喘,因为买车不是跟着别人的感觉走楷巾勿,选到自己合适的才最重要户。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹贺掳,又考验耐性的工作蠕。往往在某一个时段有一丝懈盗妹锨獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第事配。网上车市最新推出的《抉择》栏目恰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝,做出全面的分析与指导困戮,以同级同价垄、同价不同级等角度出发顾,全方位给您最全面的购车支持委。   X是一个颇具神秘感的字母炕栖嘛,我们经陈疗祝可以在电影中看到这个字母的出现刀,往往能与这个字母挂钩的人物福,若不是什么超级英雄汤茅膛,就一定是罪大恶极的反面人物泉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疲赤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痕讼械。由于种种原因兜瘸,这些汽车界的X-man无法全部到称谈卓取,而今天出场的这三位十史挥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解青。   两款日系一款美系坏,这样的搭配或许有些欺负人铺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘿鼎敬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况车蒲孩。作为ABB之外的豪华品牌烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌架,都在顶着巨大的压力在中国生存者到诉。当然苫檀,它们之间的生存状态可能有些并不相同崩逛,这与进入中国市场的时间庙妙、推广力度烫巍持、价格等多方面因素都有这直接原因杜屎仙。SRX烷、RDX和RX泻荷,既是同时拥有X标签的SUV车型逛申,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛇孝辞,这样的巧合其实并不常见邦颊兰,但名字的相近却并不能代表实力和销量颈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胶鸡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏固头痴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗,将其取代的是刚中有柔评迷,粗犷与细腻的结合体悲喝忍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛔告。   本文导航魏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顺,很多汽车厂商都为国人做出改变羡秒,纷纷推出加长版轿车辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涪退脚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵还岭。新车在天籁的基础上加长了135mm玩幻,但它真的只有加长这么简单吗贾米?显然不是佰巾啸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磨死。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彩吮采,新车定位要高于普通天籁帕每苹、迈腾雅阁等车型颇腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型描,与之前换汤不换药的公爵版相比核芬淀,全新车型有着非常大的改变嘶拔钾,它注重车内空间嘿粳,更注重后排的豪华感受触妙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暑,主要竞争对手为丰田皇冠跋柒、马自达929等车型邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型仍谁当。之后公爵被日产FUGA所取代屁贺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朗僳虏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慑豆先:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赎稍判,新公爵版的车身长度完全领先于对手辽皖荆,并且在轴距方面河背剩,全新公爵版也击败了其他金正对手连。在车身尺寸方面蕊肌漠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虽。   新车的前保险杠经过了重新设计度辱午,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆欣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棵焊舞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钨欺光,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹊社,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贩伞硼。但全新外观并没有显得笨拙寡偿,相反侧面线条看上去更显硬朗鹊,同时还提升了豪华感撕顾。17寸轮毂采用了全新造型讨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁测徘。   同时新车的尾部也经过重新设计碴醛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪肃舶,让人心里觉得踏实艾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谋坡奇,这也是日系豪华车惯用的设计手法祁风荷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动榔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绍。   本文导航对钵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焕溺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心和。不久前忿阜噶,哈弗H6推出升级版楼啦,现代ix35也完成了小改款痪涤弥,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼抹,看看在汽车领域内苫仍拖,中韩的差距是像国足那样不争气盛斑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俗蕉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大培腻隧,而且发动机的选择也更多雄浓夹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜埔胺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稍蜕。售价方面两车差别较大廓,这一点也一直是自主品牌的优势所在诲挝凡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酮逛卧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹈。   外观刮鹅蛊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大书,比较明显的是在车头鲁斧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲍悄苯,另外在车头下部进气格栅烫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舅膜胆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卞恃呛,不过因为仅有三款1.5T车型锰肋幂,因此他并不是今天的主角洞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秽:第八代索纳塔)栓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型切:全新胜达)餐,两者在ix35身上很好的结合在了一起假瓮藩,看起来既有轿车的美感南劫攘,又不失SUV硬朗的气质妙凄。 外观配置对比伴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大该硷菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佛想,优惠后的成交价在15.84万元左右搭桔惦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侯,因此我们拿出这两台车作对比聊埔梅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饥,除了天窗停毕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镜丸渺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颁脊。   车身颜色膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌伍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踏,多了一个闪铜颜色的选择涧。哈弗H6颜色也足够丰富每胎牌,平日最常见的白碾、黑隶坍淋、灰唇你、银都具备泉拧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抽,基本足够满足消费者对颜色的需求妨汾盼。   外观小结缴:   外观方面我认为两辆车都很耐看喉费,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言九豆,因此更显时尚诧磐、硬朗补缸太。哈弗H6外观也很不错狙刮萝,可以给人非常沉稳踏实的安全感境,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞,外观就更不输给现代ix35了徘空长。更喜欢哪一款见仁见智撕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刻魄幸。   >>>慎防购车陷阱啸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炽宽滑?当然是因为它空间够大盟并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隋评?或者说什么样的MPV算好孺痹?多大算大聪肩饲?今天镁,我就从一个汽车网站编辑的角度老迟赦,跟大家分享一下我的标准和看法雀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现环扳按。   在我看来笨,对于一款7座MPV来说鳖。大家应该首先关注它的乘坐空间胁,特别是第三排乘客的乘坐空间炬。因为以我的经验绥,7座车型中碧彪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拧兰。要不就是顶腿市,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趣返。所以在选车时慧,这一点大家要尤为注意镣愤玻,否则第三排用不上沥凛,倒不如少花钱买辆5座车顿桥唾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攘。   第二个关注点是后备厢敝晨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霉。很多7座车型在展开第三排座椅时劝浚鄙,后备厢连放个包都费劲了赴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诧嘶,有可能一点行李都没有吗惹僵惹?所以这一点双,大家在选车的时候也要注意氯莽丛。   第三点是便利性疲茄京,这个除了日常的储物空间外领冯碗,还包括第二排上下车的便利性雌逞、进入第三排的方便程度等互冠。对于7座MPV车主来说剑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卸编。一般来说前排往往是孩子爸妈伞朽蕾,而后两排则是父母和孩子刑,可以说是老的老碌腿潦、小的写场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拭高培。   开头长了点上,主要是跟大家分享一些经验顺骋,下面我们进入夏朗评测把饥费,看看它的表现如何赋檀。按照刚才说的葱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虫。至于外观谩、内饰某店、动力等土,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犁,我们稍后再谈谢。   ●乘坐空间椿句:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坍,一辆7座MPV钙,前两排的空间肯定是没问题的透。比如我身高175cm始垒瞎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕响。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辞,靠背的角度也可以调整30°左右险灰广。前者很重要强叮,可滑动的范围越大幌冻尾,和第三排相互迁就的能力也就越强什舰杏。   从上面的体验来看按白散,至少从腿部空间方面来讲剖矛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祟补,而且进入第三排也并不是很困难囤窃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妻坊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm共,几乎领先于所有的同级别对手斗,所以相应的烩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溺考莫。另外有一点大家很容易忽视的是仓淖诡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涩旗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任船,而较窄的第三排(受后轮慌掀、后悬架影响)则只乘坐两人霉慈分。   与夏朗相比抡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫌喂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篇坡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏,满载时第三排的舒适性可以想象卫,一定好不到哪去堡玛限。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靶媒娃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矗特卜,而且五个座椅都是三点式安全带帝具,都配有头枕廷薄梆,这也是其他车型都不能比拟的一点长题担。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅环菊,比如长辈腿脚不方便进第三排草叹,那你大可以将儿童座椅装到第三排麻烈灌,这个很多对手真没有琶律劳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢料,到2013年11月新车上市撩垢,短短4年里钝,观致汽车为世界带来了太多惊喜竿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茹聚天。新车迟迟不上市刺弘观,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枢钮。是骡子是马甸,终究得拉出来溜溜呸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技罐,到底有没有想象中的那么优秀耪?趁着这次的试驾活动土光念,必须让各位清楚的了解真相妮掳奶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伙拼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢设帛妥?这是个很敏感的话题隋,却在任何一个场合都不得不提敞从标。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酿联次,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粗币,而非决策权渗透钎窃谴,这个是一个需要十分明确的概念擦。   综合来说课侵,您只需要知道被恭筷:它是一家合资公司徊崔陋,也是一个中国品牌克瓮棵,但是它的发展不受制于任何人瀑示, 并拥有独立的拉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苟倪,制造的也是全新的贸、面向国际化市场的高品质原创产品股搔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戊势,副董事长Volker Steinwascher石清仁寿氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涪,前者曾是大众集团高管蓄熔豌,后两者则是举世闻名的顶级设计师寞。所以在观致3的外观造型上量狙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坚宝染。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朴鞠奢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湿涟论,车身尺寸缎灭具、腰线的丰富程度等蟹拘淮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婚。如果一定要说有什么特点的话龋络,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计喜。   不过霉财净,若是细细揣摩这款新车毒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异飘假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性办巢惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苫。而由法雷奥代工的前大灯冲揣平,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皋空,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剔逗瓤,如果您愿意再多支付一些费用案稗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搜糯、大灯自适应开启及清洗等配置不。   除了前大灯内的LED转向灯之外弯靡掳,后视镜上同样布置了LED转向灯庆妨式,只是LED二极管贴片的间距有些过大秆,点亮之后似乎缺少那么点感觉霜焙,而厂家的工程师也很认同我们的看法诺,表示会很快对这种设计进行改进瑟伪。而后视镜的特点是宽度很大融挂琴,可视面积优秀翻些,并带有电加热功能孰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称母貉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宫菲妊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素困,无论是大灯华疚鲸、尾灯组布局拴苹,还是倒车雷达的探头布置等等行如。而很多时候浪捐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣到,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品港兴斗,设计师的固执被得到了采纳褥侨。   有一个很好的例子来阐述这种情况交为,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爱脓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯完横攻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的努婆培。用厂家工作人员的话来说垦幂墨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜗史晶,必须成双死筋憾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准境锨:LED光源+导光条盛隙、双倒车灯通撤翻、双后雾灯狙宪,灯组的供应商仍为法雷奥腊。   尾灯组本身的效果相当漂亮酣心,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体首匙垮,但不得不承认的是姥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菩客钒。双边双出式排气管茂搬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞎徐借。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僚鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垒。轮胎方面观致3也是十分的给力萌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撇,因此马牌就成为了唯一的选择骇迟,对于消费者而言自然是件好事朗配卤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垒你,这款产品显然更注重驾驶舒适性粒亢丧,但规格上似乎不那么亲民韦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5表钠靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了花绩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中认抢脆,虽然市面上可选择的车型非常多病,但是想要在其中选择出一款空间够大芹,配置也不能太差的车型壬谦丹,着实有一番困难拧。近期我正在为选车而烦恼辨帝,裸车预算在10万元上下膏勉倘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多景村,所以对空间的需求比较大羚讥瞬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽,今天护氖捆,我们就在这两者之间黔鸵茸,来一场空间的较量铺。   飞度共有5款车型讨饱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间降毙,骊威共有8款车型纲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寡麓。此次对比文章中波丁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比密,两者指导价分别为10.42万和10.58万帛霓,并且在上海都有一定幅度的优惠环,实际售价两车差异不大劫沸滔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呢:飞度时尚运动心抹,骊威中规中矩安。   在外观造型上芜汗,飞度外观饱满粮桓,硕大的前大灯峭卢柑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旅,不过现款的外形并不显落伍努。骊威的前脸进行了重新设计骸捻渺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铺秤谱,不过整体造型依然中规中矩茸桃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泪侍稳,飞度长宽高三维尺寸分别为傲:3900×1695×1525mm荤伞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拿锌盎,轴距为2600mm悸夸,从数据上看棠席痰,骊威具有绝对的优势讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厩,请继续看下文焦骡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂房侵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驴哦袒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎统素,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洼。另外态股赣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贡,飞度为前后盘式踢,而骊威为前盘后鼓锤梗疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秋堑颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用某,对提高倒车的安全性也会有所帮助弟描能。相比之下舷筒,同价位的飞度没有此配置埠,有些遗憾浇。两车都配备有也控钥匙鸽缎,飞度将沂蚕幔控按钮集成在两把钥匙上码,而骊威的野#控器与钥匙相互独立柒烂,而且仅提供一个一担控器孙判虎,不过两车都装备发动机电子防盗系统汲论。" "  现在出现了一个有意思的局面晌催,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幸叼,而且还有像大众汽车那样佃染,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廖,在大众汽车之后面,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伴访,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疟砰备,同样起了一个人尽皆知的响亮名号新。下面我们就来一起看一看这款车绘星睡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刚态朗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀沉?不得不说漓蚂,从外观上来讲澈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秤,购买它的人们埃磷睛,更多是在预算有限的情况下追求实用性测法,谈不上什么审美喜好猫。而全新爱丽舍的外观设计泛假,明显向前跨越了一大步戚烧当。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掇烯挠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲸伯么。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卜订酬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来静荷继,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的的操。这很符合中国老百姓的用车需求测茸褥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌番,注重舒适性恳书纷,但行车噪音比较大贫十。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刮,除此之外黎绿兴,车外再没有开启的地方扯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢。除此之外港拒稀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头删耻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见激柒湃,属于全新爱丽舍的卖点所在冯。   本文导航寺哄:" "  一直以来分捌长,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唱繁凑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糠,但始终让人觉得有些激情不足苯,与犀利的外观不太相符耙。日前权吗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜碳盯,传动升级为6前速自动变速箱磋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统老,提升了该车型的整体素质憨艰深。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盖,在外观内饰方面变化并不是特别大陕馅陡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茬畏,新款MG5 1.5T也不例外虎泰镭。如果说红线彰显了运动气质兼桃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饰。   新款车的侧面造型与之前没有变化沽,作为强调运动的1.5T车型设撕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞧。车尾的变化也不多龚,远观基本上发现不了变化所在接瘫坞。   本文导航偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肉揭,而在中国市撤馈,两者的竞争更是激烈菠猾介,A4L一直在销量上处于领先地位灵莎诧,但宝马必然不会轻易言败慰官,所以我们看到了宝马316i的上市俩保,其价格下探到30万以内女卷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粳,豪华品牌蔼煎、售价30万内窜番、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雌拷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曹,还有手动与自动可崖淳,尽管我们不知道具体车型的销量数据顶煌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的髓扯头,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镐嘉,并且我们看到官方定价方面忱谅,316i进取型甚至还要便宜8000元氢,不管你是不是“壕”踏跋刑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观副:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坝秒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搪亩芹,在大部分城市迪午尽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂,所以过多的点评话语我就不多说了啊烙切,谁更好看都是自在人心的事片坷季。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心髓韭纳,但是小编还是要尽到自己的职责扁,必要的展示必须得有虎没筛,下面就看看两车的车头正面大图对比酷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯享痰扩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装未傻梁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拉特,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锨氓览。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哼舵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拣嗣,不过这都是个人审美的问题了膊,整体两车的外观设计还是在一个水准上舷逼踩。   轮毂上挝,两款车作为车系入门版车型骋恼杭,都使用了16寸轮毂鳞告欺,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬故癸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎测擞扮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盆,并且在胎面宽度上比316i更优淮不溃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象访女贰,用一款中级车以较高的姿态切入市撤虾选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头培史希,按部就班的推出了中级车GA5蔷日、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摊疯十,而随着国内SUV市场的井喷怯溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痰贫洁。   好的产品才能抓住消费者哎访,为此广汽传祺也下足了功夫和努力救病墙。在今天试驾的这款GS5身上盗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拟缝侈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来串就,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢查?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胺,看上去却十分洋气备密。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躬辩、1854鼻卧休、1680毫米鸡辑亲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间材捅,这也是国人喜闻乐见的拦佃。   车头的设计略显凶悍法,设计师称设计思路来源于雪豹灯母。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侵法,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人画渤。前大灯采用了透镜式的设计箱屡睛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尉睦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晌沸,这个考虑绝对够实在藏拉故。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丧扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锹恃哪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐坛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视船诫瞬。   在轮胎方面灸厂休,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啸彩幕。轮毂的造型十分普通抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧吭。   尾部有一个明显的掀背设计挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉房。尾灯采用了主流的LDE设计某迟泡,搭配大尺寸的高位刹车灯纬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穗跑虚,辨识度也更高踢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车河摊?是豪华奢侈的奔驰S级牢酶,还是“上天入地”的路虎揽胜癸岛,亦或是驰骋四海的保时捷911锭搏倘?对这一价位的车型来说污彭校,什么才是决定性的购买因素弟采木?是配置还是性能侩?车型对这一价位来说到底有多重要谎码始?要回答这些问题当然还需要专业的解答返亨且。今天佩膘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麓布,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜交,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版口忌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阶。非土豪们掠蚂,退散~   由于有200万元这个限制石诽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垄翘,但市场有20万左右的加价闻扩虏,且并无现车奉叮洞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型详奢豆,这款车终于摆脱加价休老,进入平价销售阶段迟,当然能否买到现车就看各位的运气了邢乃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版点鹿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垦逃,但跑车的身份无疑是最拉风的烯。   尺寸上实在没什么可比性慧氏婪,加长S级无疑是其中最占长度优势的检,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒颧砂,跟标轴S级还真有一拼扑,巨大的高度也傲视群雄告谩茂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穆。最后我想说的是蹬窗械,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腑还湃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碗道款,公平起见还得排除车重因素星。别看S级一副身宽体胖的感觉轮艾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虾石橇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅衰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心事叼盎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埔箱,别吓坏了后座的VIP酪惊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人休蝗,但也确实相当可观了肝,不过由于这款引擎还是有一定年头的擒,其276kW的最大功率是三款车里最低的溃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎共。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剂蓉令。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碌尉。不过写到这儿我很想问一句删熊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苦难安,就能成就今天的丰功伟业内擅痰,是这样吗疥褥?就算这不是一个伪命题蹈急,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迷题纬。那么情耗娇,历史能代表什么啼肝瓷?之前每寇怒,我肤浅地认为龟泼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肋抵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到长报,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时取,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的前陀琳。 ●何为中国专属燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斯安瀑:S400L两款授币、S400L混合动力一款狮田、S500L一款荷。相比世界范围内的S级持破脐,这些车型有三大特点嫡僚讨:全部为长轴距版暇瘫、全部为汽油车歪味挟、S400L两款车型为中国专属焙谩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊九、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骸蛊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粉韶。因此衅谅,中国专属的S400L与它们相比急,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弧侈虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关常。我们已领略过S500L的魅力抡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版父焙们。   ●外型畏:更长棉、更宽迪、更高侠贤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墓抢茶,尺寸上填玖绵,它比上一代车型更大镜斧,轴距则保持不变狄剖抒。从数据上看杭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣孪狻,但落实到实际的视觉效果拜,我想没有人觉察出几十毫米的区别誓淡。相反墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迪、霸气很多亭萄死。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娠鞠草,根据车辆配置的不同板辜暗,全车使用的LED数量有所不同讲。我们不知道具体车型的LED数量苗串,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逢峨死,它足够惊人俊奔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阶厦、中国市忱,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碍配。对于中国人来说透红,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发录授幢,中国人将有更多合适的车型可以选择农杯。同时星险悼,市场竞争日趋激烈毫理,汽车售价降低泡阿、经销商服务更好茧。   作为目前全系的入门级车型绦垃黔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受培盟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绩。对于S级来说阑惹空,无钥匙进入功能十分重要案惹暇,没有它储芳乌,许多车主会无法接受拧。   如许多人看到的一样奈备,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拇。在奔驰车上录虾佰,总有许多你也许永远也发现不了的配置睡沫滴,它们中许多都与安全相关廉姑。比如S级全系标配的自适应制动灯参,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度具撵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳良揽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀挠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圣,什么是MPV车型排蹲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿锯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卜渭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芜李,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碍。是MPV安颈陇?是轿车坝斤剩?还是旅行车枢桓?这看起来确实是个很有难度的课题咳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词菱色,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拨错睛,而且他们一个是马自达5车主炉,另一个是沃尔沃V60的准车主烯拈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钞骆瞬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盟上浆。   首先登场的是胡正暘梁估仓,大家一定不陌生测诽劫,他是我们汽车之家评测团队的成员赔,今年27岁谎宠拘,算是个文艺小青年孺,热爱生活失丢粒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯碑辣,刚刚新婚不久内,正是对未来充满希望与热情的时候淡挪啊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泌诫韶,如果家中添丁的话睡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厂。   杰德测试车刚刚来到编辑部槽,胡正暘就迫不及待的去体验了搭徒氦,据他所说栖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蘑捎,属于一见钟情杯幸。另外从外形线条以及车身尺寸来看凄旦秸,杰德都和V60差不多钝确势,是辆旅行版轿车的样子投瞧。   当然外形只是一方面毙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粟不,特别是第三排座椅巨撂。实际体验了一下哆,将第二排座椅滑动到最前面的位置撩姬膝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惧灌藏,头部也有四指空间八味朗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欧筏,之前的文章中我们也有过介绍饲惠叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诞势。   更多精彩视频火,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袄煞辱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滑,表现基本上与V60相当磁相嫡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钾贬,在放倒第三排座椅的情况下糠窘,用同样的一些物品存放来对比幕策,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些童涕捶,而如果使用上第三排座椅饶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陀假苦。   胡正暘对于杰德的看法吉习谋:   首先杰德样子很好看河,够时尚常沮,年轻人都会喜欢辑醚垢。另外挛酬霸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大躲惺委,但是内部空间利用率更高监通蚕,实际空间体验也让人很满意淀哇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卢攀荆,这点非常不错围次炯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呢复徊。   不过它有个问题蔽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驴蛙菠,只适合短途出行抒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了令陋,如果需要经常外出长途旅行的话擦敛殊,5座版车型更合适骗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柏。近期酒,2014款雷克萨斯GX400推出市城 ,作为小改款车型谦,此次推出的新车在外观方面做了改动芦搞奴,同时在配置上也有一定程度的提升饰扑嘲,动力则保持不变逼荡,售价方面与老款车型保持一致仁,提升了新车的整体竞争能力咖彪链。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盎姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夹率、308驼、408拆什,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迁,现在又来个301碉涡款,不要说是消费者谭饶邵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓣套亥。这就是紧凑型车市称佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阑县。东风标致301矛头直指桑塔纳半矛烘、捷达和昕锐毖,我闻到了火药味土。   11月19日上市好,预计售价9-11万介墨,与雪铁龙爱丽舍同平台霉酪,只有1.6L一个排量搁,变速箱有5速手动和4速自动可选圣熊蛋。以上这些是东风标致301的一些基本资料坤较兄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挥彤,因此从很早开始便陆续放出各种消息盎菜,以增加关注度避。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纪钦怂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛾咀,为全系顶配谭峨。咱们从标致301的身世说起鼎劳晶,先把头绪给理清了惭酿。   ● 东风标致301是辆什么车钵郴燎?   听到301这个名字豁,大家都能知道酿矗,这是标致的“3系列”侧皮,但307囤姓、308听过涸钉闪,301却是第一次听说菊篮签。其实301的身份一点儿也不神秘瞄蠕墩,大家都记得富康吧隧饲?富康是雪铁龙ZX骗,后来在中国改款改名胜,叫爱丽舍烈捅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜极歪,这是它的第二代产品交卯,而301昏,就是标致版本的全新爱丽舍悔,它们全都是一家人溉定吐。   对于大陆市场来说驶,标致301是张新面孔弥努算,其实早在去年底它便已在土耳其上市惠,之后陆续在阿尔及利亚怠、俄罗斯等许多国家上市沙部。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哇,同时急氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等册冈骚。它将被销售至世界各地介鞠抽,成为一款全球化的车型秘僻围。   ●外观设计少了些法国人的浪漫螺贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多紊,标致301的外观乍看上去没有什么特点誊。你可以猜到这款车的定位了踞,30岁上下靠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它及。   其实301长得有那么一点像508斯,这是很正常的跺韧唤,毕竟出自一家门老朔兑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玫聪蹿。要让更多人接受施焚椽,太个性肯定是不行的现廓,所以这个设计思路挺好嚼狸扭,也应该挺对中国人的胃口窘霸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纯桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掏脯介、捷达犊兄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钵哼。不过它的备胎又回归了185mm荡闯,而且菇,可能是出于成本控制等原因搏烯尝,备胎使用了不同品牌的轮胎搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部殴未,总感觉哪里别扭铜赎蒋,也许将来出个两厢版会更好看拧坚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少层,而且中高配车型都有曙堂,比对手厚道娥尾受。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邓敢取,温度适中枯阮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袭渺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阑狸狭,他们不仅发明了西餐餐具假嚷垄:叉子惩,还孕育了诸多跑车品牌迟卯剑,比如刃狸咯:玛莎拉蒂卯技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车借快:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)施读。   ●外观穿耍熔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车察垃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佰播、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色息顶纤,它们都是标准的行政级豪华车攘箍樊,有着一副不苟言笑的严肃表情苯,外观线条规整芦竭,那种气场让人敬畏成。   而玛莎拉蒂总裁则不然舷谩没,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别防,但气质却截然相反胯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菊材疆,标志性的大嘴咄咄逼人宿妥,意大利人对于设计确实有自己的卓见篓敛杠。   如果将总裁与同级别对手放在一起猴哭,它无疑是最夸张艇核订、最具美感的婚。这的确也与细分定位有关系溜损然,奥迪A8黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调靛核、沉稳为不变的设计主线搭,更多的在表达权利巾颁衬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辩呕顶。而意大利人则不然牢愧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沟盯,即便是这样一款行政豪华轿车卑,依旧坚持了张扬的风格梯晾驳。   这是我第一次见到新总裁的实车你,它确实比老款要漂亮赁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惋绰闪,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗣辅。   车尾相比车头略显内敛躲咕,双边四出的排气管成为了最大亮点灯查赏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫉廖,聊及为何选择总裁时俯,他满脸诚意的跟我说曙:“好看!跟找女人一样伯朴荚,好看轿。”“呵呵蜗,好吧宽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滇孪剧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳视首,卡钳由Brembo提供晾宝汹,颜色理论上是可以进行选装的该硼。轮胎为倍耐力P ZERO系列放层,前轮尺寸为245/40 R20默捕挝,后轮尺寸为285/35 R20涣屑杠。   ●内饰椒介:运动豪华是主格调   置身车内幌氛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茫戳吭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琶,显得有些过于保守了谅坷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渤熬典。   方向盘直径略大粉竣,背面配有尺寸硕大的金属拨片衅,手感很棒敞肺齿。导航系统为Garmin垦叫,7英寸液晶屏尺寸不算大傻粉手,中规中矩刃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中武边,已经很少遇到长相令人深刻额南啼,而且相当满意的车了世褐梧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酵撬,价格低嗜譬,与同级别车型竞争性价比十分突出举熊。但在长相一直不怎么给力坝外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佩供,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了申。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酣蜜财,不走伪高端路线的致尚XT饶娇猾,其动感的造型非常独特沦芬。在我看来拳菠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确款,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出形堤,购车群体越发的年轻化迹妻。   说他年轻奖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婚快。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盛粪,这只是时尚的一部分如。   前包围的造型充满了视觉张力赤双穿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疟歼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喷菱虾,显得非常动感膳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辖毛繁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传集放讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堂秦,这也是在向合资品牌看齐糖冬染。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎昂爽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喉癌。而在车身尺寸上倦庐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚊,与他同级别的对手相比有着明显的优势诽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹅讽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韧,上窄下宽的造型十分饱满莱奸创,而且显得更加稳重镣。尾灯的造型修长垃投,且正好与车头灯遥相呼应俗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泵,动感糕嘶秤、年轻纪牧偷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置径配誊,虽然仅有三款车型配备此装置行蔷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厘,想必也是极为厚道的枫梁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擅,我是汽车之家刘涛献蜕厂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脱慌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道催:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谷概翻。时隔一年后的2009年佳拒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主心肌,选择它的原因鲤判嗜,用三个关键因素涵盖部:“外观内饰漂亮婪、静音好馆首、配置高”狈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耻窖天,作为老款车的车主臀唯贿,带着期许韦屠角,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缓,有了下面的车评句黄双。   注释躲杜妹:为了方便大家阅读瘟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型目,描述为“新君威”烂效贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受现既揪,以下各个环节的评价用满分十分制乃吗秸,做点评环。   评分标准税:   及格卢:6分   表现尚可订狡:7分   表现优秀币:8-9分   表现完美茄骄速:10分   外观老:先天胚子好蹿,改改更“时髦”   改进评分坏春:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妙烤癌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彼,应用到了现实量产的车型中皋。在当时裸,245mm的胎宽廉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汞箍握,毫无疑问是走在了对手的前面妻等。这种先入为主汰镭违,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抹览,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计社寇环,说君威有一副“好相貌”俩借鼓,我想没人会投反对票饯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势财,18寸的大轮圈不仅保留甸,而且换成了密辐条设计攫晶,前格栅的修饰澜探,在视觉上显得更为立体廷孔娥,但就我个人而言更喜欢老款愤敲衔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醚撑。俗话说“7分先天刻界凄,3分后天”坝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肮森,应对国人对“时髦灯具”的要求醚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘉萝,坦率讲邯胯堕,不是我喜欢的风格酚檄,如果换成一辆科迈罗热硅肯,我想我会投赞成票陡坟。后尾灯客规慧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霞枷,视觉效果不错婆宦观,灯源亮度不刺眼谷,亮起时不会让后车问候“家人”局姬艰。   内装水秀式:对不足进行了优化径惕,细节仍留有遗憾   改进评分痰屋捌:7分   我必须要承认另艘孙,我是一个对细节做工异常挑剔的人角房。从2009年到2013年蔼某绿,新君威经历了至少两次改款升级览蚀凯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渤毒吗,仍未得到改进耻譬蒋。强迫症对于细节的不足托篇,只需一眼就记在心里兄巧涡,每天上车看到就会不舒服察。尤其是侵未苗,新君威的前排仪表台与座椅之间辅疗聘,留给司机的跨腿空间并不大闻顿,当你磕到膝盖外侧时惫,你会嘬着牙花子芳,蹦几个“脏字”标。   聊完了不满厕拟,我再说说好的地方可湘少。日常上下车俱次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置马僚俗,我的09款君威开了4年跑了5万公里舵,座椅的“敏感”部位送揉,已被我蹂躏的起皮驹、掉渣拦藤迪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞠,视觉上显得极为邋遢藉侮。此问题许岛,在新款君威上得到了明显的改善蓄唬沁,侧翼立起的角度变新缥狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祟词,但此问题我跟厂商确认过昂,确实为真皮)丘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乳晤丛。凭此一项珐趴跺,拉开车门的印象分就能加不少乳阮谅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鳖较,我的老款君威在二手车出售时瑞写坟,就因为座椅皮面老化的问题偿,被“扣分”嚏缔扮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仇俄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局努呈抠,好了许多黄括戳。8英寸土邓、带有触摸功能的中央显示屏歉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰得蹈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枫,在实际操作时显得华而不实淮。多数情况下要调节温度粒砷鲤,只能用手指去“抹”掳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佬,并且无任何的震动回馈提示界人,行驶中操作不够人性化尉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冷歇泛,相比老款的旋钮控制蒋,视觉上科技感更强绕涝。实际操作时纲剧畦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差库。尽管支持手写功能膛盛,但表面手写板的面积很斜彩芡恕,如果手指较为粗壮窍篙每,表面面积不足以支持对手写区域的要求庙。索性籍频,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潦残敦。   小贴士酵痹伦:针对上述功能的操作“鸡肋”捷叫,我向厂商做过咨询驼饰。对方最终给出的结论是麻,此功能在研发初期络觅是,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涂,停留在几年前够。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”培池。   仪表盘上的这块儿液晶屏伪,支持多种信息切换查阅铃,视觉效果自然更时尚弥葛瓶,也符合当下的硬件的升级进化潮流藏忍纺。但搁,仅就我个人而言搅炼,我认为任何一项技术的进步与应用苹卧谱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅扮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恳烦,所以仪表盘的车速指针渺仕胜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泥,当你想从正常模式切换至电台模式时论倾食,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓匿行,时间大约在2秒左右乌盛仟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撬,因为系统的升级川仕顽,所以导航从路径开始到定位确认导航差田徘,逻辑上相比老款车型嚎徐茂,要合理很多筋榔码。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忙,被彻底改进舜咳。提个建议快,新款对于路径导航的语音提升玛,在路径判断时烩没,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畴,如果将“请在下一个路口右转的话术”啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戳犁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铆涟是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擅糜捶。整体效果羞,高音有提升佛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罚喝。以往那种“嘣呲筐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现却位,无法在这套BOSE音响上找到浦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舞崇?加长版!与其给那些改装厂提供生意台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闪堤录。近日戒瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薯匈,这款车就要正式发布了碉雄洼,海外售价14万英镑起曹卡妮,约合人民币138万块垒私。国内250万以内应该是不要想了窖还,土豪们还等什么隆替,赶紧再加价20万下手吧Cに汀(注释蹭匿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型火石,外观上并无过多区别胃镜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傻短:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓮存,因为用三个字就能总结救穗:没区别楞毛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俗。除了实实在在的空间优势溅,那种与众不同的气势也是重要因素之一部桶乡,这种毫无区别的外观赫番订,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喝。   英国人果然内(men)秀(sao)票,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颅脖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅素冈,改造成了两个相对独立的乘坐区域擂河关,原本的中间座椅则变身中控台苟,提供了空调腻伍皆、多媒体通、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龟航。动力和传动系统方面儡腐栓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伴。   总结辩挤蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国粳灿、中东地区和北美市场推出膜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焕杀羞。另外伤时矩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冯栓舵,预计广州车展发布卜玖。土豪们继续准备银子吧刻阔颁。 免责声明鞋某:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关度念。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭铰详,对本文以及其中全部或者部分内容蠢康茨、文字的真实性捆喂蕉、完整性蔑煤绊、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考混坑浅,并请自行核实相关内容界低浆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰沙,那就是新一代天籁·公爵朽堡。早在2008年6月激偷,东风日产就推出了天籁·公爵察,它的外观碗陇浆、配置均有别于天籁其余版本幸,更加高端大气上档次祟操。也许它不是最走量的版本僚,但绝对是天籁系列的一面旗帜广堵如。在让大家久等逾半年后啊,新一代天籁·公爵终于露面忌砷,我们也第一时间对其进行了实拍粉荡。据悉涟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相似。 『注厢:为方便大家阅读桐,文中天籁·公爵简称公爵版赏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莎费套,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冲,时而艳阳高照局,时而大雨倾盆忍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迹馁添,与身旁碧绿的草地相得益彰霞乃。我盯着它看了许久熬,心里盘算着堤文:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祁谋?   嗯薄逗壳,画下草图之前得好好思考这个问题配靠刀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堵搪摊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汰赤,唯独看起来太眼熟哥,对旗舰来说这可不是好事修驰,在A6L甚至A4L面前勒士的,A8需要更多长者般的自信沮堡米。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晤丰惦:六边形进气格栅面积比以前大了不少僵娠,而且线条硬朗到接近于矩形皮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刀,从前脸横贯而过茹聚稻,再加上全新的矩阵式LED大灯毕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穿郴臂,它是A8这次改款最重要的升级之一泊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胖。以前大灯为例模眯踩,分为远光蒂帕、近光褐攫、转向/示宽这三组算钠,所有光源都由LED组成鲁阔亨,通过与摄像头携玻售、夜视系统乏、导航系统等部件的协作贝庙,可以实现几项很有趣的功能蜜骗:   在Auto挡位开启远光灯熟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谭哨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹋通,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑,会车结束后悍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泌毖。在整个会车过程中炉关,对向车辆的位置一直不被照亮颈鞘瓮,而其余位置能保持远光照明状态铝虚,既不妨碍对方驾驶员视线腑,也不影响自己观察前方路况崇毛,相当智能冕期。   当夜视系统探测到行人时锣灸肚,LED灯会连续快速闪烁三下检,对行人起警示作用豌巩,如果夜视系统探测到牛沫翁、羊之类的大型动物疲详,LED灯则不会闪烁赡据欧,避免对动物造成惊吓杆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踞酞臣。另外它的转向灯采用动态效果帕汉,灯光朝着转向的方向滚动点亮炭文铆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淀迷靡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酒稗,提高安全性煞吞肠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缚铆豢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现次磐萝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料急妊,有些来自室内的模拟演示啊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下措夺,看看这些功能的实际效果到底如何楼。   跟前脸的改进相比惰肖惯,车尾变化幅度要小得多纤碍陛,主要集中在尾灯部分卵立兔,线条更加瘦长噬沸、扁平煌团鹿,视觉效果更干练境涩。除了那个“A8”标识锤栋膏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菲筒,看上去还那么年轻运动汾钒,缺少沉稳气息电阀刃。再打开车门一看弛低,我明白了泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆禄钡Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伺患,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夸,使用了和路虎卫士相同的发动机溉,配备了六速手自一体变速箱窝多铣,以及许多高端的配置纳。让这款车有了很多吸引人的地方扣按,但通过试驾玻团痰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藉协。很多设计还不是很成熟萝人损,尽管这样灭,这款配备了柴油发动机的SUV挛记,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帽,依旧在同级别具有很强的竞争力衅恫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚂动派,尤其是大灯组的设计缝魄瓦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入假静踏,都比老款看着更有质感女伙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯软徐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小低。此外闹,中网的设计很有层次感电皖瓮,运用了一些镀铬饰条宽孟,也让这款车的前脸显得更大方都壤叛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缺蹋,钣金工艺还有待提高火患栖。   车身侧面造型亮点不多诺扭暑,线条还算比较和谐吧隶冲腊,亮银的行李架比较好看翰,但实际用途不大词没马。车窗所占的侧面比重较蟹稹,稍有点显得失重涎鲤陌。四个车轮显得很粗犷怒,轮胎品牌是玛吉斯霸顷,成本并不是很高枷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冕翠,注重排水性能溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虐酒。   车尾的造型比较臃肿痰念,相比车头来说手,造型并不是很美观财,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟咐裙,轮廓显得比较生硬乌幻评。车尾下包围外观设计的不算太成熟脑惫,驭胜使用了三点式倒车雷达恼背,在实际的体验中嘎恕粒,探头反应速度稍有些滞后欠场,给驾驶者的观察带来一定的不便社到颠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驮。   本文导航彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今签膝氨,已经跨越了整整40年冗锻库。在这期间邻心沫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浦霓恍?当这款全新君威GS出现在你面前斥,这个数字就已经不再重要店连。每当我们回顾历史朗,终究也是为了更好的感受当下韩丸瘁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史册提,的确也不太容易考究纺廷,所以话不多说煎颓瞧,马上进入主题拇檄。   君威GS是别克君威的高性能版本谈错,作为其最明显的身份特征坷扫蒙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袱,攻击性十足的设计让人印象深刻啸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贰么,采用盾形设计佬弟寄,显得非常紧凑吼仕收。大灯部分全系新增了日间行车灯围蜡,整体造型与普通版君威一致材,仅在内部细节上有些许不同乒络粳。   车身长度夸、高度比老款略有增加派竭魂,宽度和轴距均未改变埂评敲。侧面线条也是延续了之前的设计很垫,十足的运动紧凑风格撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份回,十分醒目寝句。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂申不憾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梅,更显紧凑警。LED尾灯为全系标配甜为是,灯罩经过熏黑处理房,提升运动感恼阮。作为动力更强劲的运动版车型词腺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帆,同时也满足了更大排气量的需求仙嗓。   本文导航式排:" "  近日郊,奔驰MLC的效果图再次被曝光欧敝怠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菩杠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浅荤岛,融入了轿车的设计元素持。据此前的消息入,该款车有望2015年推出漓似。 奔驰ML   从最新的效果图来看馁码,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿的社,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计貉薯泵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纯。此番设计目标很明确磕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陇郝。   动力方面也来自新款ML贿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岔科,峰值扭矩400Nm描,编者猜测未来MLC将会延续该动力督。不过狭犯,MLC未来还将推出AMG版本没酗。 责任编辑孩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虾涉蟹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赴,然而对于消费者来说令戒,可选择性太多也未必是件好事甩社。许多车型的定位都非常接近摩帝秀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肯间,那么它们到底谁更运动拷喉霓,谁更适合日常驾驶妊,谁的性价比更高呢岸持?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吐辣,马自达CX-5在价格上具有一定优势地瞎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倪,其它车型在20.78-25.28万之间扳瞪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吻,价格适中躺噬,而且动力和配置都很不错吗。反观翼虎绢凌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涕奠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁悄嗣,但翼虎胜在配置丰富粉靖、动力强劲温咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定就。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拱删靠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轿驼袭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乃,这听上去有点意思拓彤车,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拜穿挨,那么结果显而易见茫税,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厕仑骗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窟甜欣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹康。然而消费者大可放心疲缆,CX-5的动力也绝对称不上弱劳磕儒,尤其是市区行驶居,它的整体表现很轻盈畏叔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性噬,没有涡轮发力时的突兀感拉称,这让它驾驶起来更为轻松副香粕。   无独有偶扁署截,两款车都采用了6AT变速箱仟莱棋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肥。可惜的是习敢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片领晨。另外镶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现噶乖,常规的形式很容易操作售,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臀诞撂,并不易于操作撵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徒钉,与翼虎也有将近3米的差距旗诡百。当然这一成绩肯定有客观因素的影响适靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聘偏吗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匙煽。   油耗向来是日系车的优势所在陶侮,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛔壳镶,并且装备了i-stop启停系统对效,这让它的节油表现比较突出驰。在气温32℃竞玩宫、全程空调祁、车载一人的情况下市裁仍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷,其中经历了畅通和拥堵等路况监,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梳。同样路况下沏甸鲁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右南,尤其在开空调的状态下垫,翼虎的油耗表现实在令人担忧骂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显其。   作为一款城市SUV亭雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当癌,都采用了多片离合器式中央差速器侠细五,并带有四轮电子辅助制动忌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仕。从我们之前的测试来看瞳乌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恨,所以脱困相对轻松一些誓哨。不过在这里我们要告诫广大消费者贩目,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统艾肩,但两者的定位都是城市SUV方,越野并不是它们的强项冻函。   除了动力和四驱性能这些硬性指标开,油门踏板的脚感裁炯枢、方向盘的转向手感嫂辣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荆醚细,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掂构。值得肯定的是徐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋卧。然而相比之下拉身蓉,CX-5的整体感觉更加轻盈伤,它开起来并不像SUV喂驾,车头的反应更快窝,油门踏板的调校也更加线性侈素,而翼虎整体感觉更加沉稳芳复,底盘扎实喊母净,但或许是由于整备质量更重的原因闹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刃。   就驾驶方面而言略,CX-5给人的整体感觉是动力够用讣次距、油门线性镣、操控性出色定貉蛋,可以用“好开”来形容痹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阔浆想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僚,但翼虎的发动机输出并不线性效丘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戈汉敞。另外耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佳剁,加速角填、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怕施榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疲策靛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痘始、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质切潦此,放眼整个市趁慌恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碳记钡,基本上5个手指头就能数过来孔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搐魂。   有关于新款E级外观钢、内饰及空间方面的介绍培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 道。在我的这篇文章中溜纤冠,主要关注E260L动力方面的表现差。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疟斧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW项,最大扭矩则达到了310N.m雾泼肯。虽然排量并不大劲平理,但是通过加大增压值盟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茂脖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恫,对于这款变速箱玫崇,我想大家已经很熟悉了菊拿。只是我想再说一次盒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落想派,但在日常驾驶过程中绅递河,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪。大多数情况下温和嘛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遍。   只有在深踩油门的情况下厢,E260L才会爆发出他凶悍的一面板涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辞丢酥,你也可以说他动力输出不够平顺樊。   一直以来沸肖,我都极为中意E级的悬挂调校仓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心实称。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熄厂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匆潮阿,我挺惊讶的短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侠孝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豌焕险。可是仔细一想堪食,也很难怪宝马会这么着急莫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沃博,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庇。据悉懂捂诵,宝马4系Coupe将在11月12日上市婪罢锣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茎。(注敦垃:为方便大家阅读岭底,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟,在你初见时俏,很难相信自己会喜欢上他吹屎。因为你花痴于帅气拉风的外观似罕位,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳞昧玛,那么他的表现自然不会入你法眼莽加。但时间久了檄炊,你发现再帅的外表也会看腻雹徽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷精,放松不下幕倒。这时诞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恐倍、运动但不难受的座驾虎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漂搪为,除此之外咐粹驼,他还是一台很顾家的车替潘。   没错韶逞踞,他没有特别帅气的外表曝,没有特别强悍的动力谋捞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狄琼吹。下面创墒懂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佳。   ●车头造型犀利蹄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙块,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道瓷亩,定位低于大众哪。现如今膜呐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隧,而伊比飒便与POLO出自相同平台惦琅屏。因此在车长等诸多细节上乳菊图,两者都十分类似鹅高玫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盘潘几。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长借、1.693米的宽度熊锤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姆很橙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车省酿期,这点确实让我感到吃惊吴就,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憋揩晃。可以肯定的是首钩檄,你无须对他的实用性产生怀疑汗凳。   你有没有发现挟,他的日间行车灯薯冲,很像同集团的老大哥奥迪A8鞠蔑糖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挡伟鞭。但毕竟盖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜕,他的目光也需要这样嚣张阀缝。   从车侧过渡到车尾虏食,顿时觉得逢吞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤得,从凶狠瞬间变成温顺楞。我揣测不出设计师如此分裂的思路磷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品位渴嗡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巩嘛壁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力络,而在我们的制动测试中些舷,他的表现也确实不负众望记醚氨。我写这段话的时候仕,一名同事从我身后经过说了一句阔抽:“哎函狮,这轮毂挺漂亮的”身磕结。确实停嚷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灯噶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摹痢,在我看来另外两位应该是300SL和964啃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间人残褐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茨。   直到1949年矗惧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够娘损。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诺泪口,速度竟达到每小时 132 英里凰撇,不仅完成了试车摊教,还一不小心成了世界上最快的量产车型烧轿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆瘟,正当捷豹稳步发展的时候翔姑水,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失才屠筒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于