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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到介儒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仓谴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲拜淋。作为保时捷旗下首款中型SUV刻,Macan“低廉”的售价坑抵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现铆。鉴于Macan近段时间的火爆程度掂沛嫡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章感房,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章想穗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瓣慈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍送降,所以在这篇文章中坎捎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容来,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碗洼。作为整个车系当中的中配车型斯,MacanS绝对是性价比最高的一款浆。只需要多付出13万乾秆式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹲揉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潍绰扰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑞蒂:10.9万 车辆总价(含增值税)脓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篇家,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墩胺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凯上,当然这些选装件也个个价值不菲淋。毫无疑问群此跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置丝,加上所有的选装件之后翁,车辆的总价也达到了79.79万玩嫌年。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm显钨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垃绒粕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm读咳,比中低配车型长了18mm少。从数据上看朝帮低,MacanS除了高度和轴距之外靡勘溯,都要比Q5大一些哪痕,但是由于MacanS车身足够低矮屡眠挽,所以从视觉效果上来说度,MacanS的车身显得更加紧凑细物,也更加运动悄炮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蠢孤殊。如果光看前脸的话缮熬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔不爬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苛窗患,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽雀艘。如果不选装的话私菩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邵涡阑。   MacanS紧凑拟汐、简洁的尾部设计齿凤,充分体现出了它的运动风格敲首,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹈贺哩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酥皇。同样运动的还有它的尾灯豁函稍,狭长毫彻垛、扁平的尾灯造型贩,与尾部线条搭配极为和谐寿,起到了画龙点睛的作用酣邪扇。   内饰方面鹃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格等,运动中不失豪华感辽缅刺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肠匿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你口,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因据。但是有些遗憾的是雇法嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音第虚,感受并不算太好蜜烤。   Sport Chrono组件孪耿伺,包含了中控台最上方的计时钟倍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撩硅。只有选装了Sport Chrono组件陈斧涤,车辆才可以进行弹射起步刀睦胁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痛塘类,但就算是为了那个做工精致的计时钟悸,选装Sport Chrono组件也是值得的缎,毕竟1.8万元的价格梯紊,对于保时捷车主来说也并不算贵晨燎。   换挡杆周围密密麻麻的按键床工,对于接触Macan时间不长的人来说态,绝对是个噩梦匪,想要记清楚它们的准确位置鸵,真的不是件简单的事情莆东。起码在我开Macan的一段时间里绥郴敝,每次操作我都要低头确定按键的位置溶铝,真的不太方便纯。" "  在国内提到奥迪荆褥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侯男炕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胸请合,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒枭老,这其中就包含SUV以及小型车姆苫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凹伺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毛怕?   在外观方面妮龚,奥迪A3延续了家族外观设计诉臂惫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劣,用在这样一款小车上显得更有气势纺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苹淀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钒窖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉备幕,辨识度非常高讹戒隆,同时大灯下部还带有清洗器虐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能们。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钵臼胶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稻磋详,至少看起来没那么晃眼潞撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玲遍峦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多经变,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龟瞧拿,起到了很好的效果苛。侧面的造型上在A柱位置最高宫偷空,整个车型几乎以平直收尾翱锑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证会,同时让整车侧面看起来更大一些盼盒。   A3的车顶采用了黑白色的设计烈棋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斡枪斜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琉善,但天窗在外放着也只能是一种妥协了储。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涉农,轮胎尺寸为225/45R17东陕私,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂次背凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舶纱欺,整体呈现梯形结构病陡稗,尾窗底部与腰线持平辞慷,尾窗面积最大化保证后方的视野颧牟炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帝,不过内部也采用了普通灯泡光源烘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙好伸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酵甭洪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唉摄畅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褪访么,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型领四,S80L自进入中国之后擂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哎秆脱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒星,但它所具备的那种低调内敛的气质戳仕孝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掇晤算。   2014款S80L通过对细节设计的改变穆陈,让自身在没有经历换代的前提下怒地尚,进一步提升了性价比答狭。面对强手如云的豪华C级车市潮健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感教窘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手囊,想要抢占主流豪华车的市程3选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步横涪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塑坊。   新款S80L对前部进行了细微的整容饰夯拧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猴板痉,同时也紧随时代的脚步财烧年。相对保守的前大灯设计墩,已经不再能够满足时代的需求篡释吧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯目谓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怒簇,但至少与时代接上了轨侣寄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迫瘟羞,近5米的车长和近3米的轴距表现裤凛秘,让它在尺寸上并不会有劣势吼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殴捍摔。外后视镜新加入的镀铬设计睡悍赂,虽然是新款S80L最显著的改变之一测钩浪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赊兢奔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格此超材,沃尔沃式的家族化尾灯造型肃媚,成为S80L尾部最显著的标志性设计跑费广。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笆惩潦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型獭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墨。   本文导航   分享到胎来:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀猩吃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踏涎读,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短取落,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荒熬。不过旗下的产品线也过于单一统吼错,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟试画,所以便下探市诚⑻训搿,推出了紧凑级的GA3车型疯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拜史,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尉乔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睬褂夺,也可以看作是GA3的升级版车型蠕苹喉,依旧主攻家用紧凑级车型市场美底。但是作为升级版车型腊村屎,GA3S在外观设计方面有所升级琶碎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淘逞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陷梳肩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挂舷鸽,使整车显得稳重而不失时尚感舵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菱倦殊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考枫的、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动填苹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胁苛。此外救肆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净仟,为双五幅铝合金轮毂酵琳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魂略,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渤褪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胁,传祺GA3S的造型设计并不落后顷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晴捷档。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扳锋段,12万出头的价格或许已经超出你的预算缮,但是无论是从配置还是动力来说侨侧,值得去掏这个钱姥咆汰。可能我这些话有些官方措辞插,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唤辑讨。   1.0T嘉年华外观袖姬浩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致好,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诧沪莆。为了搭配这台发动机埠啃灿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赶赔胸。   内饰部分触慨潮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致革痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咯苍,这个级别的车型非常少见伙。但并没有设置外部开关蔼,而是需要进入屏幕内关闭蔬胺。   本文导航   分享到汲驮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羚商辉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舜茨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溅,与大众168万的海外销量相差无几恢晶械。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刃,依然凭着一款SUV车型糠苍,在国内获得了不低的曝光率己羚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茨。今年4万台的预计年销量烽送,相信有一大半都将由这款车完成禄。虽然这个价位区间的SUV里来汀,无论国产进口都有不少车型可呀ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低昏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢马狡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湘觅饲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版全。这款车的发动机及变速箱等核心技术隧录呸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型态,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艘檬,并保持了雷诺一贯的安全水准刨。而今天我们试驾体验的牡叮匙,正是这款车的第二次改款乡词电,已于2013年在成都车展上市驼孩。   外型上牢冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捻蓟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型表,倒是显得有些“萌萌哒”线。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弧澈。   侧面造型上肃湾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伎币褪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘解。虽然尺寸算不上大翁澎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的码瓦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熔秘鬼。另外掀示,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩熔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现害拍。   尾部造型依然圆润涡,和略显呆萌的前脸很相称诗泥狭。上下对开的尾门很实用航,节省了上门开启需要的空间榔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围千涩供,载货坐人两相宜彭厢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烫弹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性享莆革。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多快闷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伯。当然碍滥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邪矢、大黄蜂夕、救护车等“老熟脸”们会出现骑限,编剧还添入了不少新角色日,比如老牌人物“探长”句饺,军械武器专家“十字线”萄,以及人造变形金刚“螫刺”等耐。对于最后这一名小角色而言翱琶堵,它的“身价”并不算昂贵妙诧,并且在现实中爱阀食,它的综合表现也算是可圈可点骸苫啸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肛,说到这里冻呕歪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耍膘。   言归正传短慌,牺牲自我夺,从而使“大黄蜂”更加强大比梆酥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悍哺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罚,想要拥有它并不难陕母,最低11.99万元就能圆你这个梦撅圣擞,只不过它不具备变形功能废侍臼。   从设计以及尺寸上就不难看出堤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乒汞滇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理米,所以对于大部分人而言粒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棋噬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低瞬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挤矛,具有相同的特质的车型还有福特翼博笔、标致2008泞洽。在对表面参数对比后讨,创酷的优势还是比较明显的痰火岭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疽谷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脱沛蘑,平和的尾部痘、延伸至后翼子板的尾灯组溺芭、向上提升视觉的包围等等痢史,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点攫,当然也没有明显的不和谐感啃。" "     对于英菲尼迪来说冻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氨贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞬褐诽,这最为主打的当属轿车Q系列刷赣蟹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窝,在现在都在大搞涡轮增压的时代把华,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翟墟锋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受价修,而今天贫惜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀女冒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型为妹秤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酶聪,就是英菲尼迪的G系列产品莱宝,而随着采用新的命名方式妮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硅葛瘁,从之前曝光的一系列的概念车来看丝疵弯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巢莽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浇夏枢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惮诬,而带有这种印象而来的就是辜每督:这车动力强么韶篱哥?怎么看就像是卖外形的呢弥微古?   首先在外观上猎收豆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歉按,采用了更为吸引眼球的设计思路顿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泥颇唾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮棉善,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉建锯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满康,同时也充满了一种力量感庆乓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氖翟吐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乳琼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观违。   在车身尺寸上驾昂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闪棺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准党仁愁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丘窃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钱缚骂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厂诫建,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狼顶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柯希层,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸此,在这个级别算是中规中矩漏苛柿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幢癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虹频,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讣喉览,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贾,同时也保留了圆润的线条风格挪,尾灯的点亮效果依然印象深刻乾禾冯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醋钩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰地,这样增加了尾部的层次感莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诡恫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摊徊,并且入门售价也仅10.98万元懦豁挞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象补,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表才地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鬼驼祭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些单,但车身上的差距并没有售价来的明显拆眠颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了精脊。除了合资对手以外式玩,它10万元起步的售价汉畔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眉窃册。   铃木锋驭的外形设计上编誊坊,我听到最多的就是两种声音般俺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歧,而另一种则是感觉外观不好接受仇,很少有介于中间位置的人心,毕竟外观是一种很主观的感受染吓桓,仁者见仁智者见智丹梗乳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睦览,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哨恭抬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些标。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怯壳释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郡钵沸。接缝处体现最为明显渐,而且它在内饰配色上也相当讲究乳权瓦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳肺骂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歼臣,售价为15.48万元频慧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值促,性价比有多高了羞皆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悍揣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到措奶揣。况且梦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卞痪,还是非诚行湍猓厚道的妊。   本文导航   分享到达期:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狈温,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劣诵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乌拈超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚林,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贺,这作风跟大哥卡宴如出一辙帝汤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孙:68.79万)在选配后价格逼近90万元汉魔澈,而且市场上目前一车难求腊。那么问题来了送,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大察铜吻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡,到底这两车有什么区别抵畴稠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异般吵吠,帮你捋捋思路骂。   注牟斯: 实拍车型为MACAN 2.0T俗,为了让您一目了然行佩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雹。   内饰撮通: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盯胜焚,可以说走在大街放眼望去到处可见颓参茂。基于目前的消费理念弊拢,如果花20-30万去购买一辆SUV锤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观护秸坤、实用的内饰男、以及良好的通过性怕,另外还要满足偶尔越野的需求钙。面对人们如此苛刻的要求凶烫磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贩弯尚,看看这些车究竟能否满足众人的需求兴。相比其他媒体的评测方式械怂籍,我们易车选择了多人评测的模式表,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谭。    此次我们挑选了7款SUV车型丢凶,分别是滴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痪芭卵,分别来对它们进行详细的测试瑟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹲癌靡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秒武怕:25.28万元   市场优惠祟欺嘘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V背,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屡唇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绍守,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俯剂灰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撤帘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计软滴痴,看上去更加的协调等帕暗。   至于尾部方面烹胚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苗衰,乍看上去有些沃尔沃的影子豁,整体采用了立式的设计风格划龟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲下阑,尾窗位置比老款更直也更靠后虎昆焕。   小结窘碎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑然耍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堆皇貉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逼,前后不是很搭调舷,尤其后部的立式设计斤廖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恼轻啃,但空间利用率上则会相对减猩淌,比较适合那些舒适一族沁姓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暇:25.28万元   市场优惠耽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗隋骸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豢仆裂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倾,新车的整体造型十分具有张力裁,五边形的进气格栅更具立体感旅提,镀铬装饰一直延伸至车灯内晨,大大增强了整个车头的时尚性呛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娄程何,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜,但整体并不是LED的灯组设计女,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缅瘟,在视觉增加了整体感的同时捞痊,也大大提升了整车的运动性谱。   小结焙懊覆:马自达CX-5在几辆车中暑,我认为是最具动感的一款馆病,整车前后比例十分协调频,外加搭配蓝色车漆泡涤,使得自身更具个性哭傻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳茨腿,详情请见后面的驾驶感受篇纺泥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梢茄:26.78万元   市场优惠虑统:1000元   如果不知道它是奇骏的人囤,在大街上看见这款车股需钾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化街,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮,整车不再是那么的棱角分明酷劲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恭碱碑。   由于采用更具流线的造型设计矾仍鹊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯船毕凛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念力毫蹭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捆溃伺。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧疙楔,尾灯与前大灯造型相呼应羌镶,并搭配镀铬饰条加以点缀帅考暖。   小结矢糕:由于我个人的车型为2010款奇骏巍际,所以面对这款全新一代的车型荷潍嗣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈福蜜秃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说麓,奇骏是个不错的选择歧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潘掇:27.28万元   市场优惠同散扫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候樊混欠,就得到了广大消费者的极高关注度姥,整体设计与上一代差别很大铃,不再是中庸的形象拓,而是更加犀利的造型誊挎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抠伪歇,前中网分为两段式设计泻孙,但两块黑色的格栅全是假的罢,完全是用来装饰用的茂复,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔫门。   熟悉老款车型的人都知道路柏箔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搪篱济,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘纪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怂艰故,从而保证了行程的安全性娥捆拿。   小结趟:这款RAV4整体添加了越野套件穷席暗,所以并非其原车面貌剑拆偶。但无论是否经过套件的选装胯环纺,整体的造型还是十分具有潮流气息的板皇荆,另外值得一提的是和劝变,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爸敞承,依然是几款SUV中表现最好的蹈池,注重空间表现的朋友们值得考虑热。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垢杠:31.58万元   市场优惠慧狼相:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坟,所以变化并没有其余车型那么大取芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格采辉,棱角分明才是其主基调揽荚。   后方整体没有太大的改动超来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簧坛盖,设计很好的与前大灯相呼应晦拴可,夜间看起来十分的醒目涤乖危,整体也很协调啃菇灭。   小结捞究:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点文艾碑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芹,途观还是比较不错的选择彪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唐:25.28万元   市场优惠沁犬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感洌克斯的外观坟,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿扰希,因为它的造型就是一款大号儿的“概傧烀洌克斯”盯办。单条镀铬饰条所组成的前中网烂,显得整体十分的修长稿空魄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崇横。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毯型坍,提升了整车的档次乡硅柿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赴芭。   小结挎:翼虎是福特家族的新赌构巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ぞ荆克斯的身影瓣牧,而对于新款柑鼓谇粒克斯的整体造型吻袱,个人觉得还是很不错的恐缄诧,那么如果您要是和我持有共同的观点骆蔡,并且想拥有一辆SUV车型峦斡,翼虎绝对是首选范围焙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慷峨隋:27.69万元   市场优惠搁香:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赖肚械,但随着Jeep旗下车型不断的改款事摆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灸传梳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畏饥搞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屎,圆圆的大灯以及垂直的中网岔奢敲,无疑均是Jeep最原有的样子氖氛撑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搓肌裂,无论是后风挡还是尾灯是眠隙,都为方方正正的样子糜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玛。   小结浇炉垒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭住,淳朴造型及棱角分明的设计刹,在保留Jeep家族血液的同时辑河吠,也为整车的空间做出了较大的贡献脱仆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橙供掳,详情请阅读后面的文章凑譬禾。   外观总结婆挺齿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檬嘎,基于每款车型的特性魏,有的为小改款瓮眯抹、有的则为全新一代惩,所以有的基本没什么变化集兴嗜、有的则“面目全非”秤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了版寺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亥媳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莱怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息突泪氰。通过每款车型下方的小结开糜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型深。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前圈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秤晾觅,你可以理解为营造纯正的氛围栓糜烦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致双俗彼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肪眯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陌己。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膳烁襄,绅士气质是宾利的“看家本领”董胶。往往辞巢态,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拢袜毒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恒囤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限极坚。现在皇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匡画。自古以来柑天,“Speed”一直是宾利的性能标签怜,以此向2003年垄断勒芒冠杯、亚军的Speed 8赛车致敬烘厩。    作为宾利历史上最快的量产车型免背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抖沟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狭墩,当然砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺慕坝。    伴随著经济实力的提升讳帅川,中国人对自己身份的敏感性急剧增强森敦,当你身处被“泰禾北京院子”茅内、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锯彼绘,肯定会追求更高层次身份上的匹配幢蜜。我几天前去宾利销售中心诲郝,它长廊式展厅规氖な耄宏伟厩,处处是浓郁咖啡香瓷曝鸿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暮珊趁,对其购买力是不置一丝的怀疑峡。我想牡访,只有宾利绘滥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掀攫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏挟擂。我敢很确定的告诉电脑前的你们弧鸽挛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰归舶首,在中国未来一定能卖到脱销蚀猴疾。   >> 写在文前青抵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匆榷,英国品牌的表现令人忧心忡忡粗物高。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌念师,它们目前都散落在世界各处轿校颁,有的受到追捧有的则走向终点导撇萌。即使获得成功的英国品牌痘肃,它们仍为自己贴上的“德国标签”稻、“印度标签”的身份感到忧虑撩,毕竟程,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除持寡画。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哄警,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潜、原木的袅袅余香操回,这种气味只属于宾利喇、劳斯莱斯们妊虑梆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肮墩颇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矩杏。    从业这么多年借,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忿犊,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘸到呵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侩。我认为一辆好车港摔,应该让驾驶者舒服崔、安静瓶鲤肉、惬意的完成从A点到B点的旅程负贤谩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联,却实现不了我小小的梦新。我一直认为坛徊唬,真正的贵族淡势,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极山,即便妥协仍然能坚守初心呢。此话适合改变自己的GT Speed较砰京,你知道吗毙辣?世上最难的事情就是超越自己皇奇缮,GT Speed做到了 歼刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧哥,当你启动它时辩峰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踩丹。   >> 外观擦煌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身法死溪,作为宾利目前最为畅销的车型痘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弦事。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩朵。但是嫡鸵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配席,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节列。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禾报上。当然呈线蕾,大部分“土豪”车主也不在乎涣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成读。    外观提升不是GT Speed的精髓柒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俺拉,动力娥矗碧、刚性寥、减重上的工作任重道远萌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舱棠,仅有2.3吨染纹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魔醛。不要小看这350kg溉维,几乎是一台V8发动机的重量暖夹闷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寥催戊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盘妈敌、多连杆后悬挂和防倾杆等贫抚成。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色完玩浆,分别是Burnt Orange(橘)逝、Sequin Blue(蓝)光嵌、Excreme Sliver(银)蹲艇。为了凸显GT Speed的特殊骄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炕低户。宾利工作人员表示禄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心毫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加停,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹃嚏赶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桅玲。    你知道胖子多么努力吗坑垒舍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宝绣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚀黄。那些把高性能作为卖点的品牌晒,现在宾利也有资格和你们一较高下输推。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆丧,其尺寸为(mm)秋:长4806判互康、宽2227室、高1394响,轴距为2746mm漓。我知道范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晨,为了让你做到心中有数嫌靠鳖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掳垒。与竞争对手相比箔鼻维,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挛娠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丁舌,哪怕国内的环境日趋恶劣篮嚎盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裳冕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惟狈呻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挎,整个过程大约需要22秒翰分。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碌协裳,从而避免占用后备厢大部分的空间核酚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘室,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乾搞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庙,没有法拉利暴躁失贡,缺点恐怕是不高调乌方伯。不信你点击上方视频听听视频里声音会酷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溜: 作为欧陆GT的性能旗舰妒婆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乱绩,不仔细研究根本发现不了它的区别惜。虽然外观变化之处并不算多览抡补,但是对于轻量化荷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澈剔。" "   7月21日穆湃嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匣膝奈、北汽E150航溯,成为第一期家用空间王冠军诵杰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峨。它们会有怎样的空间表现丧,不如一起来见证娄缸。 本期内容开始前翘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧身喊: 好了嘲娥,正式开始第二期内容苫埔。不过简单说几句镁,为了没看过第一期的网友们燎百杏:    你可能会发现肮抹,随着岁月流逝疯揩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭假,也当起了小爸爸豢。恰此时晃,他们对车的选择可能也有了新的取向海,空间大沁焦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阮。    基于此拇凹砷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题管镶汾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酪脆,让大家对车辆的实用性有个较全面尺辅、正确的认识边膳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寂胃、模拟一家三口郊游的情景实测逃、细节空间的展示幢扩衡、实体娃娃的数据测量四个环节进行舷。   话不多说新琴,有请今天的选手妻鸿,登潮德怠! 第一环节勤蕾:堆放整理箱物点,能放多少放多少    由于很多厂商滴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈矫呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妊税,也会帮你量化一下车到底能装多少升措疼仓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抵煽范。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梯撤,并加以不同颜色区分帮侯蝗,目的是给你呈现最直观的感受传编。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庙,仅供大家感受一下箩。今天我们拿箱子说话享,看看它们这种数据到底能装多少箱子琳嵌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夹盖椭:由于时间关系唬,我们这次只借到了骊威的低配版拇溃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狡犁秸,但高配版的骊威有这一功能踢武崩。 首先出场的是骊威汲计:    状态一肩埃吴:单纯的后备厢空间 状态二懊:放倒后排座椅后的空间 状态三萌蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评无渺: 骊威一如我们所想的那样太拈,空间的确是其一大卖点屎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苛使,小伙伴们都惊叹了!骊威篡篙浑,实力不凡村。   其次出场的是致炫郎:    状态一斗儡:单纯的后备厢空间 状态二探跨俗:放倒后排座椅后的空间 状态三锹矾湘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评草崩: 就如文章开头介绍致炫时所说虐锑色,空间挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痹淌。通过这一环节放整理箱的测试俊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得播撇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳捣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祭救:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结好: 通过摆箱子的实战酥墒,以及上面表格数据的对比誊俱弦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量。而致炫与骊威差距也并不是太大隙邢膘,可见其空间不可小瞧问秽卜。接下来又有哪些好玩儿环节发泵潞?而两车又会有怎样的表现呢放?请继续往下看搞敝惰。" "   今年5月据官函,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞳?9挡无用椿吻纹?自由光深度试驾报告》)杉宫烤。当时上,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闷。    6月骂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圈渤。不过3.2L版的离地间隙式袜颅、接近角奸瑟、离去角少、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抚爆筐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渴沧赂?    几天前椽辰恍,我和赵璞填怂托、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒲钢,这车还行不行豆?    我们的第一站雹,魔都上海善遁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消位离。在经历了噩梦般的改签刨扁、等待娥缆聪、登机牡墨、继续等待之后铂筐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剿炮:“游遍世界各地田态悔,开尽天下好车问。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑遍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方访氦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滥皇距,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缓急戮。在此我可以不吹牛X的告诉大家堑,我在纽北环实际驾驶过焦卜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秘汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峰视郎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匪竣抽,在国内也非常抢手艘躲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洽适。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞄,基本保留了GTI所有特征茶陈叫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曹缴虚,在舒适配置上也更加的平民化匣窍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匈船拌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件片戌,例如两边的侧裙以及尾翼等俺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妙庐。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线绅华送,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标培顽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泻墩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm币钵单。另外痪,新车的LED尾灯造型也很有特色钙髓你。海外版GTI提供了红色喂磊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相蹈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疗伐,但国产后或许可以与国内的消费见面巳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少外扇盯,我把它们大概分成两类上淬:靠谱的和不靠谱的遣挫朗。不靠谱的原因很多饺形,有些续航里程太短爱毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差绍烫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潜桥,几十万买个两门小车嗓季,真当我们都是土豪吗猎?   不靠谱的理由千千万曹,靠谱的标准则大致相同蚂睦。续航里程不能太短巢膜莱,加速不能太慢驹岸,最好还有些实用性辆碾每,价钱不贵就更好了垂先。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吐诉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艇,拿汽油车举例的话冯,90%以上都算得上靠谱囱盆案。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏炮售,能达到及格水平的车型却不算多缅。我们的这辆测试车是2012款的涝径,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型城。还好时隔两年橡骋,e6的动力系统并没有发生大变化幂孺,只是外形和配置有小小的调整贫。   续航里程茄让喷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧对,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群取。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巾,这其实只是理论值祷昏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涧,实际用车时很难达到巷奴。夏天空调天、冬天暖风剩戈孩、高速快了奢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程付。   这种电动车只是日常通勤还可以灯牌,但稍微有些想法伎萄顾,想去见个朋友钵、买个菜苏险,心里就得犯嘀咕参。这种心中总有事悬着的感觉很难受儡图懦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讹髓。   由于时间原因讹姜,我们只能简单测试一下e6的续航能力猛收尼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吮煽,其中高速路况三分之二葱珊快,城市路况三分之一辛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舜爆簿,我们的行程其实就是三段颧缚厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)曙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剩纬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)删盾豁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)急革,显示续航里程320公里涸洞。完成第一段高速路程时(43公里)疗,电池余量82%(耗电17%)畴挨牛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)券迸蛋,电池余量63%(耗电19%)仍氮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥耸护,电池余量45%(耗电18%)痕闲,续航里程134公里(减少61公里)京夸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慰胜畴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右考撅,比如第一段高速行驶希估片,续航里程减了59公里怂搪,而实际行驶了43公里浆,二者大概是0.7倍的关系啸熄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话检冉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近取,拥堵路况似乎还更费电一些鞋标。" "  近两年枢览列,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刃,很多大厂都推出了自己的纯电动车扔存偶,先不说比亚迪这些纯自主品牌零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诞。今天呕返却,我们就提到了之诺这个品牌可虱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渤晦,主打高端配四,并且未来也是只进行纯电动车的研发肮斑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叼磋戊。今天檀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E临篇,下面我们就对这款车型做一次体验诉垮。   之诺1E只租不卖莎篱耍,租赁价格为驮股富:日租金为400元/天邓,长租(3年期)为7400元/月剔,现在消费者就可以对这款车进行租赁韧镁。   租赁价格包含萍芒:车辆上牌冲、充电盒安装(7.5小时充满)下、保险凤、每6个月一次定期检查保养搬塑笨、车辆维修毫深,7天24小时道路救援惮、拖车以及备用车辆等窗撩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阀壕退,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子接蕉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅,虽然亮点不是很多搭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醇哩,树立之诺自身品牌的辨识度诲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倍默淳,辨识度极高捻挨懒。 既然是同平台打造拍拓,那么轴距和宝马X1也是相同的量缆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦,尺寸为225/50 R17呻,这款轮胎最主要是为了节能考虑风。   本文导航   分享到摹苟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉括涸棱,它是南京依维柯生产的车型共疆,隶属于跃进品牌旗下睫,是一款定位中高端的轻卡产品师腥。该车是在2013年1月首次发布的截,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)江羡,为用户提供了更多的备选车型介。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馁巧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崔检铺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兔筋,宝马向来不走寻常路情,旗下的SUV并非越野硬汉节锨,而是更加注重公路操控性盗便,所以在外形上也有着自己的独到见解鸡绣句。Coupe原本只是轿跑车的特征长坑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上能。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饲吩。在这种背景之下花愁,X4应运而生舱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胁,宝马对于X4的设计便更加得心应手详。从车身尺寸来看屋迫痛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玻瑞现。然而实际感受上怒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寺斑。它们的关系就如同X6和X5摆顾,一个张扬凤旅、一个低调篙疾温。要想颂吧叮酷陪故?X4很在行赡逝。   这辆X4的外观加入了大量M套件侠享科,进一步凸显了它的运动风格塘扣。夸张的前后包围降低了视觉重心相秘释,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窘把谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涡?所以颊同皮,接近角狠、离去角这些数据对于X4来说漓,根本不重要槐课。   和X6一样侍,性感的臀部是X4最迷人的地方傻姬陕。如果从车尾来看柯毙表,X4确实比X3运动了不少舜努,高挑的腰线释、厚重的尾部都能给人很强的力量感穷粒碱。对于35i来说昆钳,单边双出的尾排着实有些低调娃谷。尾灯的造型是典型的宝马风格讳松脚,造型简单华、大气迟巾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钾山。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坑灯,前245mm清、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俏蔑,这是一款综合静音拣、舒适敛灯汞、操控于一体的轮胎萝。在我看来蒲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎体里,似乎更为合适教。" "  原标题堵匙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烯毯卢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淀,该车除了外观造型犀利肪、内饰豪华聚湾间、配置丰富之外恒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糕。作为一款以年轻桑桨、时尚为主旋律的产品塘顺,NX开起来的感受如何刊沮,今天我就为大家正式揭秘假。(注姬长:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矫删,如NX匹、ES挥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岛揩棠:   NX车型的外观内饰设计风格抨势香,在之前的文章中我已做了详细介绍眠坛奇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品形。从实车给人的感觉来看龟,它的确做到了这点歉,不少人见到它的第一反应就是叭:恩衰傅勤,这车挺个性吹和、挺漂亮呢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅海陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疙毕胶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烂比。此外杭拾厩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯句,进一步提升了科技感室。不过它并非全系标配吴,在入门级车型上近光灯依旧是LED猴,远光灯为卤素灯泡憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶阜肆隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腑饰尝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焦臼、宝马X1做直接竞争兴辉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV京辉邻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熬蚊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痘罕艰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉伞,其中一款为17英寸沙,另两款为18英寸卢隋醛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗽,在国内的售价大约1700元/条分钝。   车尾线条与前脸相呼应仑醇缔,造型犀利嗽迁,棱角分明喂堂航,以凸显整车年轻堤目新、运动化的产品定位劝蹿祭。同时矩,尾灯设计十分用心绥蔚猜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眷妒,特意在接缝处增加了一小块LED静挝。   内饰方面博顾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搂癸拳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用司态,大幅提升了车内的豪华氛围辰上叮。   据雷克萨斯厂商人员介绍旗浑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒构猾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡,它的使用方法类似于电脑的触模板效,并带有震动回馈功能穿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孤。此外沸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卿,我们咨询厂商工作人员廓豆,这配置会不会引入中国淬桑看,对方并没有给出明确答复辱秽悔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魔化临,作为家族中的新进成员蔬鄙屯,NX的表现自然也不会差典垂。为了符合它运动化的定位诧购驼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意目尸。   在海外芒,NX提供了全景天窗锣谦皋、普通天窗和无天窗三种版本的车型世渺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃默汀抄,采光效果很好摆屑仿,但无法开启墟亮开。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用才怠,采用的是外开式设计擅接评。可以确定的是翔平位,上述两种版本的天窗都将引入中国墙搁金,至于无天窗版车型是否会引进些,暂不清楚躬继谦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梧,马自达CX-7在海外推出;2009年炕森,2.5L两驱车型引入国内贿,售价28.8万;2010年舌吉痕,增配的小改款车型上市阀,售价29.08万丹,同时宣布国产意向;2012年附,海外CX-7停产;2014年蔫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馆猫,等它国产的人此时已经老了四岁了巫词。   从以进口的身份引入国内倦,到正式国产经历了四年左右的时间暇,在这四年中进口CX-7销量并不好独膜顶,一方面是当时市场不成熟盖酿,后期竞品丛生将其埋没了煌盯。另一方面原因也在其本身点饶,比如定价高抽揪、2.5L发动机动力孱弱等等捕慷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柿描,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统门苹刑。在测试之前陷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彭狼赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惟纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈埃,搭配6挡手自一体变速箱级斤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翘健,只不过调校要比CX-7上的更为激进融。即便如此恫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狮坍刮。   油门的设定比较灵敏冷火柔,起步和加速初段都还比较轻盈尺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毁,而不至于拖沓柔边,一切都显得易于掌握冗。变速箱和发动机配合的是那么默契漏倪麓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辑燎泌,只是在极拥堵的道路上蠕动时夺顾式,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠕,问题不大呛啸陕。   转向和悬架的设定偏向运动鲜鬼齐,采用机械液压助力的转向系统比较重忌徐殊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓬。悬架没有“忽悠”的表现吕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轮脱,车内乘员经车奚岬。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枢耽。悬架后段偏硬长,在弯道中并没有明显的侧倾故绢饲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去味拘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错农涧疾,动力供给够积极存体厦,表现不错麓筐,驾驶感觉非常轻松璃拌疥,动力的跟进也很是及时酷练。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坟系坎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贺湃清,而且不是那种喷涌般的迸发吴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已推,给人相对内向保守的错觉播。   CX-7更擅长的是中途加速蔷,比如从60公里/小时开始殴樊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胜崔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阀吞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惋,这几天这种沮丧感时常出现嵌强。不过也正是这个中段加速的特点豹蛋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挎匈横,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扒帅疗,稍踩油门就奔向3000rpm撇,便能得到很好的响应才,仅有极为短暂的降挡迟疑沟坏,随后就催逼出了足够的扭矩玻侧。简而言之茧催,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰蔼静,容易上手埠肋,各方面的表现也都算令人满意刷离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恭记,涡轮增压器起到了明显的效果伴骑,就像注入了某种精神类药物涣讣,虽不时刻保持着亢奋状态驳绵河,但兴奋状态确实随时可以到来挛,一切都听从指挥奋。这种持续的加速感可以维持一段时间割必还,心里不禁一阵爽快染罢筛,当然鄙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刮苟夹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攫淡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里船,消耗燃油17.94升皋,平均时速为30公里/小时脸,全程开启空调手嚷慑,平均油耗为13.3升/百公里呐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫,CX-7绝不算省油的那类步盎,准确的说是比较费油纤警纠。另外缮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伶按,无疑使用成本相对较高佰摹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吾分贺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铝署涸。说实话峨湾,那是我第一次接触这两款车唱袜碗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陈芳巢,动力同样够用难丛,但输出并不算线性弟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制错恢。当时我就在想课,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晾牵晚,而如今厂家真的这么干了茫馁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俯,增加了几项配置饰蹲疼,外观方面几乎没有改动颗田涕,图中的这款车只是增加了车顶行李架飞溪仑、车尾扰流板和挡泥板等选装件靖。   这款帅客HR16是一款7座车型忙彤,它可以满足国V排放标准按栓阜,车窗后半部分采用了隐私玻璃浪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢距洗。当然翅些,帅客实际上是一款既可以满足载人仁康黄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梢趣,所以它的车系中包含了5座配、7座侧、国IV啼壬、国V等各种不同版本蔷泛悄。   除了挡泥板之外颗捎佳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镣,其中的最强模式叫作“Dynamic”娃,译为“动态”伦。有意思的是高,在英文里彤虐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顷勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋版?——开启动态模式紊恰霞,就等于点燃了一根无形的导火线富。   要追根溯源的话斡,炸药起始于中国憾目堂,属于四大发明之一视既,不过相比中国发明的黑火药螺,硝酸甘油平时更加安全可控唯茫,而且破坏力更强色椒钙。奥迪RS 7同样如此渐糯,它多数时候表现得比较随和酚竭净,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力添搪。   首先从外观上就容易看出它很厉害烦。奥迪A7之所以独特坍被,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寝肥,人们将之称为“Sportback”破男统,在我看来烹辨邪,它的廓更像是一只优雅的海龟爸品捕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种技镭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绦锹篱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绅,所以它已经不是传统爬行类的龟挠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肯匹,让人不由自主的去稳稳扶住3督的理、9点位置玩。   在风骚的外形和各种真皮报、碳纤维材质的覆盖之下坷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孙别保,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粒,这一点很好蝗洪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勒吨。即便在这种情况下佳插,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畔琉躬:谁给你的自信卖这么贵鼓睹辽?不错皇诡莎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犁,它到底是盲目自信还是厚积薄发沏蛾?我们一比高下赴渡据。 外观对比酗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滑,所以我决定说点可以量化的东西怯回蒙。首先创怕赐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甩胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玲汞。其次可能是由于动力的原因恍赖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽那暇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上登繁侠,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡晤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合储关。在前期的试驾活动上爸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恼,并对其驾驶品质给予了极高的评价前燃是。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莲,和手动挡车型相比钡钮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缎肃税。 ● 外观内饰的简单介绍顶诫涩:   在外观方面南扫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴戒蔼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笛镭尝,甚至连一个小尾标都没有晌骡纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亩权圃,但1.8T车主可能会对此有一些不满茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缆哭,轴距为2700mm扑杆勺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烁时、奔腾X80以及哈弗H6瑟计,CS75还是相当有竞争力的汐,它的轴距和长度最大敦吻矾,宽度仅次于哈弗H6湾冈,高度相比瑞虎5矮了35mm痴。   在外部配置上哥室,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统融肩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挫鸡陋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角计拈沛。另外簧蹬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舒捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靠磨墙,市场售价约为700元/条恍螺拎,在同级别中算是很厚道的配备了袖呈枪。此外酱辈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猜糖,只是轮圈被替换为铁轮圈崩钡,还是俩字——厚道斤法。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蝎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炬半,看起来更有层次感屡沪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙票篙、设计毫无新意策、用料也很一般等不好的印象守。不过近年来钡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡纯抛,长安便是其一枫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叔让卫,也很难找出它的缺点亭,按键搽、旋钮的阻尼适中死,手感很不错掀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏局兼,分辨率和反应速度都还不错觅古劣,不过在功能性上它只提供基本的导航融、DVD髓、电台氯、倒车影像及蓝牙功能筹雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐第,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秋巧仆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凑雇,但是厂家对此并没有改进敛板恒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放料。但是瞬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焙悄,同时设备名称也无法显示完整胃诽,在用户体验上还有提升空间纤。   不过鲤秒啥,在一些细节处理上赴卞领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潜描铝。比如在挡把前方的储物格村等,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理北,不过这块材质却为硬塑料坏蕾,实际上根本无法达到防滑的效果皋脸。另外省丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯困邦吻,这点值得表扬荚犊插,但必须手动摁下开关才能点亮咆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅境胜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渺戒勿。座椅填充物软硬适中仙死,刚刚好廊逗,并不会软到开久了腰疼汰空拈,也不至于硬到硌(gè)人保。除此之外饺飞,包裹性表现也很不错哭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娇。另外沮任,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜。   车内乘坐空间表现上编阮,身高180cm的编辑身处前排南步扛,头部约有一拳左右的空间逻,此时移身至后排丹措,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掇锋监。作为一台紧凑型SUV车型括娃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埂兴。   来到后备厢模,长安官方给出的容积数据为590-1560L妈,表现中规中矩傅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果币棘墟,增加消费者对于整车的好感度琴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟超,如今市面上的电动车产品越来越多痘,开始逐渐走入人们的生活违陀同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墩,大家对它的了解可能还不是很多骨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贪兽。那么这款车究竟如何呢磨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兰舶,我们终于有机会近距离接触一下校。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐懊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渭,因此其与众泰汽车合作倘,推出众泰知豆电动车藤掠酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兼瓷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尘峭坤?不管你信不信痪,反正我信了口。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱财斧卤,售价为24.98万-28.98万元财幕,共有三款配置可鸦莆,全系均未采用quattro四驱系统矮狭,取而代之的是前置前驱的驱动形式少。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褥绷疮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生段涵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豁,1.4T的发动机到底够不够用妓仙袭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧归,这些问题都难免让人担心啥蕉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暗维敌,它又是否值这个价格推,下面让我来终结你的这些疑惑米叭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淘够:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱托瓮具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境危弗赴,既然大家都关心这一问题缚币田,那么我们就从这个问题开始一一解决咖烧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的界褐,其最大输出功率为110kW冲,峰值扭矩可以达到250Nm哆垦齐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘁联痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埃沮烷,动力储备不足方面的顾虑贯,但是这些想法也好顾虑也罢胚磺汗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺俄底,油门初段的旷量微乎其微渐浆马。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点麓劝,当发动机的转速达到1750转时弦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩曙苯惹,强烈的推背感也会随之而来湍汉,如果你不是冷静下来思考一下畅链娜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隶巨列。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吧弦兢,一开始的想法和我一样禾净,换了1.4T发动机之后牌冈惕,动力跟的上吗袱七?心里总是怀揣着这样一个疑问衡,但是当他们开了一段时间之后比呻草,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”队略莲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氢妒,处于D挡模式时兜从,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萎荣横,但也感觉不到激进的性格笨孰汾。但是当车辆处于S挡时筷捻探,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耻,整个车似乎突然变得紧张了起来惯蔡,时刻专注着你踩油门的右脚棱,稍有动作便会迅速做出响应苦。   在城市的驾驶中席怖厩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障群竟辣,当你深踩油门时坑郝篇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痕,或者可以说世,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态几。此外习,作为一台不折不扣的城市SUV胃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抛啡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睦摧皑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画缎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郴辰俏,整个加速的过程非常线性淀钢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堤特,不会表现的非常神经质落。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凛庭半,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻,可以准确的猜出驾驶者的意图迷贪屡,在换挡的速度和时机方面非常到位家们娃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孩涸。此外悸片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涂。当车辆处于D挡模式下潮,当发动机的转速达到2000转时柔狮扒,这台变速箱便会进行升挡的动作魂,从而保证日常驾驶更好的经济性毁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竭卵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应青闪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣蔫垦。   这台变速箱也并不是近乎完美桥摩藐,它当然也存在着自身的不足勾泵唉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凸胆,尤其是在低速的区间内品摄哦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肉。此外韶尸,该车提供了四种驾驶模式的选择兼,分别为经济峡、舒适干、自动和动态模式湾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笛劳。 性能测试稍贤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赣短,最终的破百成绩为9.14秒舒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升然揽。奥迪Q3在三挡时完成了破百杏透,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镜现亲。此外怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哩始挝,非嘲ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拦,整个加速的过程十分平顺和线性焊帕祁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势小辖晤。车辆在全力起步的过程中脚铃极,由于没有采用quattro四驱系统茎,车身有轻微的抬头现象巾,前悬挂的拉伸比较明显洁。 性能测试可绥钉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔬踢贾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升并虎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系香。在整个制动的过程中得,G值适中保持在-0.9到-1之间呐钢贬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态授,前悬挂很大程度的收到挤压剁踢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眯。此外焙,该车在连续制动的情况下处,受到的热衰退现象比较明显哨体,在连续测试过后舍马雹,制动距离增长了接近2米虎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容才镶,动力方面也足以应对使用的需求糜,尤其是在低扭方面催,这台发动机表现除了浑厚的功底随姬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平思诺捶。对于一台城市SUV来说林腊逗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窍悸篇。" "  你有没有这样的勇气蝗硕,一辈子只留着一种发型挤搂桅,带着一种款式的眼镜检显趴?或许多数人会摇头说不驳。试想你现在穿着中山装冕臂垦,带着大边框稻粕,留着中分头走在街上黑,别人必定会投来异样的眼光庙宛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奸技嚼,但有一种美点缚,却是永恒的锌,我们称之为“经典”丁疮。就像中山装逐渐演变成了“国服”惫韭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菜描被,看似过时的东西稍加润色缓搪托,就会焕发出经典的力量拧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题届,也是一个互相佐证的问题菏。正是扛住了时间的消磨谁,一个产品一种设计才能称之为经典狄辉。而正是因为它是经典尉,所以无论时间如何过往淘嵌,岁月如何变迁事两,它依旧能代表着美嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拣痞爽、保时捷911绷顾、MINI这几款车了卸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斥,这是一种财富茶,就像一个国家的历史一样头期酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讽纫。但就像中山装一样痴秘,如果不稍加改动洗烫井,依旧会被人说土气奈,MINI也是一样罗柔,细节的升华会有益于经典的传播和传承佰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瑞,是全新MINI车系中性能最好的详磷拴。所以车头车尾都会看到“S”的字样抬蓝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琉娄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佩镰诬,这是它彰显不同的地方珐,尾灯的轮廓更大了配惰米,但相比老款不够凝练匠,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧触吮,个人感觉它是为了变化而变化建嘛枪。轮毂方面涂票系,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唉傲衫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拴盲。不过徊,在真正接触到保时捷Macan之前汐钒寝,我对它的真正实力也有所质疑骚哇眠。众所周知堑萄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓬登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伙兑?带着这个疑虑拓瞳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枢艾妊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型济抬日。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聊獭钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谅慑曹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”投。在没有任何参考坐标的情况下慷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛阿瞪。排除了惯性思维的困扰盲掠洽,对于一款新车而言或许并非坏事惜本。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霖恕啤,因此有关它的设计特征我们并不陌生趟。作为保时捷推出的第二款SUV车型规,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂休此,同时也融入了许多独特的元素潘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征承,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菇,因此在细节处理上逆外,新车融入了更加激进的设计元素枷儡。    作为入门版车型璃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铝的倡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艇吴侧,并采用导光条设计嫂,其视觉效果更具科技感回戈撑。   保时捷Macan的腰线位置较高偷回,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓟,营造出强烈的动态视觉效果钞细。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荡娇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缝,我的同事此前已经为大家介绍妥潍局。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍不惹。" "   ??????? 提起观致颇杉,大家都会想起什么鲍部?这似乎是一个难以回答的问题撮讨秤。作为一个有着中国血统的全新品牌匪湾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琅。在2013年呈须,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁,一石惊起千层浪伶该歌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涕辣和。   如今脯和嚼,观致的第二款车型降厘氢,观致3五门版也如约而至璃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炭?它的到来陪,在扩充了观致的产品线之后窃些,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绒?自然是令我们拭目以待图背。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车标。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今废捌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型编晌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咖,时至今日都没有做大幅的修改茅。就是这样一个古董级外貌的家伙茄,最近竟然和新能源技术杠上了现。2013年的日内瓦车展上捍市,路虎推出了一款纯电动卫士雄,旨在告诉大家卫士宝刀未老烁康评。而这些天豹匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酬,看起来回脚宿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荤昂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秘淖翻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舒砷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望情睹犁,并未成为现实口,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枫。   事情的转折点发生在2014年6月18日壳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拨氦惹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车遂媚祷,并且这一次氖亮,车身上已经重新贴上了拉花裴还,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏锚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”农,而是一台真正的电动版卫士冗。   之后通过各种途径的联系核妓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啪茨,虽然这并不是一款量产车是长棵,也没有任何电动机搜、电池组方面的参数数据捣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顺,我们认为此次试驾还是很有意义的糠顷。   ■ 外观造型秋讳习:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜垒勘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硷荣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样频靡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浑。   电动版卫士全球仅有7台烂挫疮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驴,基于卫士110车型打造差咳,可以根据情况容纳5个或7个座椅署玻捻,算是车系中的“旅行款”烘毋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承体,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秒惕庙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梦戒食,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冗剃蒙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暖稠凸,丝毫不加以修饰啊县薄。按照官方对柴油版车型的销售策略壤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侩迫杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理督息匙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僻钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彭。正对车头港漏,右侧翼子板的通风口也是镂空的端抨纬,下方是空调系统的进气口替,而左侧的则仅仅用作装饰鞋,所以是完全封死的状态梯桃恭。   平直的挡风玻璃谋诉掇、小雨刷庞番汇、面积可观手动调节后视镜诗另,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搞畔踌,而在这台电动版卫士上闹苗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赴公。   实际上矾眯融,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醒具,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窝捎某,电动车窗只照顾到前排乘客逗,第二排为手摇的洛泰,第三排则仅仅是推拉窗馁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歪叭社,确实镀艇恕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中列逗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涕点田,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皖斧。   三窗式车尾设计除了古老外炯蹲,想不出更多的词去形容此履,好在后窗电加热讹郡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备存夹墒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秀夸。至于各种不同用处的尾灯乡扣坎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧协鼎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忻,并配备了13针牵引电力接口鹊烹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电何评晤。而对于电动版卫士来说迫抗,这款车的拖曳能力也非一般强大粪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郸写,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垒,在这四年一次的盛世当中赫哄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饺酱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承呕逋啤,在经过整体的细化改进后整体更出色侨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨蜗馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌独黔蕉,对于这样一款小车到底怎样善,让我们一起一探究竟褂凭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褐狼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化答喷胸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枷奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陶隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔抄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩鸾唬可靠的选择岔犬扇。   相比现在很多的车型栋虽价,J2车身并未加入大量的镀铬装饰外,个人比较喜欢这样的感觉饥,朴素也是另一种风格锌棘氏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好须,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筐勒细,可以说是起到了点睛的作用亲十,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创措,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卯韦裤,看起来还有些运动精神坷途尖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骑,同时也是远近光一体设计鞠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气当,更加突出其可爱的造型风格疼输媳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡,同时也表明了J2的一种年轻风格烽兰。虽然是一款定价不高的微型家用车脑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置你,雾灯虽然不是什么贵重的配置苗,但对于安全的保障还是多一分才好骋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戊笔荚,实际使用中虽然刮水面积稍薪捅蕖,但整体还是清理的非常干净伶瘟帮。   在车体侧面造型上搅貌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坚图,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父,这样给头部空间会留出很多挟方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒褥。腰线起始的位置和大灯高度相同痰,这给了驾驶员足够大的视野空间匡混,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钙。   在尾部造型上恒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计建块茧,同时加大了尾部示宽灯的面积寿剃,为了就是提示后方车辆注意安全胃憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗣顿伙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秸惰伟,内部非常的深不过开口非常胁莼芫堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俯里氏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具几抨虎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸,虽然是钢圈蛙惊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暗径。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型次慰须,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少心搔。另外帆,一直让人头疼的售价问题乖兢幸,此次又出现了高,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势美殴。价格问题系靛庆,在上市新闻 中已谈了很多钙,不过与价格相比盎嫩肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胎古型。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妊卧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吮姥碧,即将为各位解开疑问哼范。   观致3五门版已于6月24日上市谩宛,目前指导价已公布上火澳,售价区间11.99-17.19万元 计划率。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍急祥:依然遵循简洁的设计思路忻唉,造型更显年轻古范圭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头净,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肩岁炽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摹徐。可以说刺文,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挨达陷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷纽,不过在细节上却更显年轻玩岸脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川科,轴距为2690mm彼,除了长度缩短了177mm之外恨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别散校渭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碳。在车身颜色上拦,观致3五门版同样有6种颜色可讯量锵ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕防练炼,色彩更为鲜亮陀涕蓝,也更有时尚感私辟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骡奇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拆澜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂山,而前雾灯也采用了圆形的设计讥零,更显时尚时。另外鼓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯先态、转向辅助灯和大灯清洗装置熔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梢。   除此之外楔簇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大需色,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睬,并且轮圈的款式也更加的年轻辨阿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18输纲。所以在轮圈与轮胎的规格上锣夸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殴械暗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穷:与三厢版一致达捎甸,细节改变不大宿画泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同低,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜稍。中控台采用对称式设计宫赤,各种功能布置规整狗轿,按钮数量控制在了合理的范围内阀四凛,不会给人一种杂乱的感觉协。平底式多功能方向盘与三厢版无异下看,造型很有运动感糖史毯,真皮包裹的外圈握感也很不错瞄坡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置书扰墟,除了蓝牙电话年惟啪、多媒体播放等这些基本配置之外鸵栋胃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诞。除此之外瑰癸案,车主还可选配观致逸云的增值服务肺,该服务包含实时交通路况圭写边、实时停车场信息和地图更新等竭。 ● 座椅及乘坐空间泉匪:白色绲边真皮座椅很有时尚感课。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庐苔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桑,与三厢版顶配车型相同誊。不过区别在于弄喂讼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椒教烷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悔冗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纳。   在乘坐空间方面催即频,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华挽迹,并将座椅调到最低位置后灸茧,头部空间大约为1拳偏徽捌,显得很宽裕;而进入后排后农丹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旱携,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秀痹。后排中间地板隆起幅度较大亥,长度也不适合搁脚宠罚,中间乘客的舒适度会受到一些影响镣辰椭。 ● 后备厢浪铅冈、储物空间和天窗荡被插:后备厢容积403-1105升轨垢拷,储物格众多氰峰滇。   在不放倒后排座椅的情况下舒仍捍,观致3五门版后备厢容积为403升钒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题武盖。如果嫌这样的空间还不够的话锑亲店,将后排座椅全部放倒后凸灸琴,空间最大可扩大到1105升番愧。除此之外揪晤排,如果您随身携带了诸如手机篙曹、饮料之类的细碎物品的话何委,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干宕遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赫,可打开的总面积约为0.22平方米勿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似去绩泪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架射恨镶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力蒂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湍骑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剖褥嘉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闯庐,其他车型均采用6速双离合变速箱舒。在底盘悬架方面揪冻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滦艾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架半。 ● 驾驶感受观料:底盘调校水准高曙,变速箱低速平顺性比三厢版好刷。   此次试驾会上屁步哦,我们大部分时间都行走在城市道路中氖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炼硅仆,起步时若是轻踩油门踏板沁敝,车辆的提速会显得比较迟缓锨,若要改善的话济汹,需要至少踩下1/2的踏板行程珐没倪。对于开惯了日系车的朋友们来说队,这种偏向于传统欧系车型风格阑从,而非“一点就有”的油门调欣吮铮可能需要一点适应的过程磊梦。   而在整个加速的过程中需核揩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俄懒扒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伍,咆哮声已经传入驾驶舱缸,可就是不见变速箱及时升挡平惫谅。另一方面滔梦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猾呢厂,整个介入过程并不是特别的线性蚕镭,其工作时的噪音也清晰可辨啦莎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读胸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凶姥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱巴饥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汗糠,并且伴随着强烈的顿挫感块呈逢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戈镀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酱络,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘎税菇,虽然顿挫感还是有呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受刃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迪墒,那么我可以回答您希魂陀,和大众的DSG表现相差无几把哭含。寐骏。   从观致工程师的口中得知腐位,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澎霖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尺,对变速箱程序皇划、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽俩,找到其中一个最佳点烩吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捷胳粹。   在手动模式下吧,发动机的表现仍然很积极谈,不过由于其低速动力输出并不出众改券寸,其加速度并不能让人感到满意稳澳,很大程度上慕冯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕蹭。此外坤亢疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糙受,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雷慈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酪梦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲍箔匙,而在此前的三门版车型上顷楞,我们就给予了相当高的评价劳斗构。虽然仅从结构上来看恰狠竞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控残搐,但作为一款家用车欠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恍,高速行驶变道保证稳定性刊。事实证明氛痪俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现教,并且从车底反馈至车厢内的声音蛇胜起、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看订拘班,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陇背。   ● 编辑总结讹角舶:   从我们此次的试驾感受来看姜撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭颂摧、时髦的外形袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔喘。与之前我们体验的三厢版车型相比公计,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杠,尽管目前顿挫感还是存在托炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冉健。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过负,有值得称赞的地方湍火,自然也存在着一些不足队,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涉。另外沙填星,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑞碧忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棉笆操、转向辅助灯及大灯清洗功能魂辅拍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎九,这样看来尝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毁苛蓬。不过炬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧席恼兔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹Ω剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棵郊熬。但个人更喜欢两厢版本锚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因许。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挛贬五。当然缸派,作为同一款车俗诞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同誓马遁。三厢版本更加实用剃瞳,两厢版外观更加时尚干练莲。今天带来这款两厢版爱唯欧椽搪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足查屎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢痘,大灯的设计相对保守了裸,但也减少了人们对于这台车的争议性坪粹。从而扩大了消费人群溅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睡,各有各的美府。但无疑同婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的田乔腺。   侧面的变化并不是很明显胳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颇弦。相比三厢版要顺眼的多分。车尾的变化同样集中在尾灯上郸爱骨,尾灯的轮廓变化倒是不大金,变化主要集中在尾灯颜色的改变迫。深红色的外围显得更有质感嘿委巳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜕偶,越野车是最好的选择响钳层。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拣牛博,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事污畅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垒蹲勉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40广。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥。除了电视剧的锦上添花林,BJ40本身的魅力也势不可挡农,下面我们就走近这款“北京青年”晌守,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诵凸。   外观/内饰棘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痹,或许有人会问那为什么还要进行测试亭稗。其实答案很简单兔敖,之前测试的BJ40是一款试装车侵菠交,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膊,包括电视剧中车辆也是如此谈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掀硷赐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回魏哆。虽然我没有见过之前的试装车椽板巳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犬遣悄,甚至有些地方与牧马人不相上下揭良。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍似伶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苛充,这里就不再做过多赘述辽长百。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泻劝,你会发现并没什么科技感缸夺办,简单的线条牌焚食、硬派越野车特有的见棱见角的气质狸攻磨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面途。另外冗闭蹬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夹。硬质塑料质地的中控面板很厚实睡纠,比起舒服的软性塑料手感稍差贤骡刻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弄拜,同理使用织布座椅也是一样新汝,无论您是刚刚涉过水瓶被,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫胜,都不用担心财。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铺伺,不需要华丽的外表去装饰柏陌。虽然BJ40有着很浓重的模仿赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慕事。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忱夯疮,那只能说这个人并不了解硬派越野车接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睦,让人想到真正的场地里去撒点野切。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀马?惊险的高速穿插吗诧、精彩的甩尾掉头璃乾伸、惊艳的侧向双轮行进纹冒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镶。时过境迁摩,萨博虽已退出中国市臣藿,但把经典的两款车型(即9-3簧椿阿、9-5)的技术留在了中国必辛乃,在北汽成功收购萨博技术后姑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型派,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搓妇午,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛇,主打性价比与实用性宝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马,只是在某些方面使用了相关技术而已娇递密。   从外形设计上就不难看出段踏暑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喇,同时车身上所使用的犀利线条搂椭,令时尚动感的氛围展现得十分充分喂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饭看耻,车身各项参数都小于萨博9-3蹦料,所以直接套用的说辞显然并不成立湍碾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份填,打造一款可以继承优秀基因疆戏碴,并适合普通家庭用户的车型车到按,成为了设计团队主攻课程脖鄙录。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歌谈卢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应句嚏碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醇虎,但紧凑的造型与简练的线条蒂吗,使其观感的持久性更好鞘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多极存撤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奢晤握。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寿桃手,价格能接受抢韧家,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讥桔。而现在也有很多车型供大家选择尼,包括大众途安春岗下,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讽考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖,它还有一个进口车的身份瞳祭。接下来卷贪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳嘲麓。   外观驶考:起亚最新家族设计丸份兢,略显可爱巍茸辟,大部分能接受乱免。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奥踏幕,同时又有一种独特的卡通味道啸吨嚏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宫,没有配备氙气大灯拍,但全系均带有LED日间行车灯戚、透镜及大灯高度可调功能萄抢。雾灯部分的设计很有个性贡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拷。   由于车身高度降低哥梯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚎皑,平滑的车顶线条降低了风阻系数韩,流线型设计更加美观萎岗弛。全系除顶配的豪华版外藏筋蒲,后视镜都没有集成转向灯功能钝孤。另外戊,低配车型的轮毂也比较简洁仁,轮胎规格为205/55 R16倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁拍竟,总体看上去比较圆润母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俗挞烂,凸起的轮廓首尾呼应并痊禾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碧碌劲,车顶带有行李架铣吉,具备一定的实用性拍菲卜。新佳乐全系标配倒车雷达功能顿匙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坝储武,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓣痊缝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌立斧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔。而提到雷克萨斯空老冕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样录手恢,立刻联想到了舒适拨控、安静等一系列形容词鸥赤。   作为雷克萨斯主力车型派庙该,ES系列占据其在华销量近半壁江山寒告,舒适测溺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目巍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷,更是有充足的理由享受这些评语温。但更重要的是堂,在环境日益恶化猩始鸽、石油资源日益紧张辉、油价越来越高的今天碱微,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭喷卫。   外观部分磺交:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卿温奔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肖孺栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生化夸腺,和前代相比进化明显裴缄。初次亮相时邻檬存,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锑。与丰田一样弟汐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罐,目前已被广大消费者接受柬叔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禄。   外部配置上集闭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫,与中网造型配合不错溺犁苹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格协,轴距2820mm禾澳狮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎倦,ES没有针对中国市场刻意加长儡刷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拿害豪,轴距比老款增加了45mm邓帅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撬桶怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鬼护歉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醒。当然鼎斤词,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锣。另外滑诺驾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抡趟,更加低调苍惜琳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猎度,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卸、忘记沉默寡言的正装车主嚼浓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邵挽漠、忘记... ...算了戌拷阶,需要忘记的东西太多疾钦,你只需要记得一点玛垦配,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽连烫。   奥迪的低调惯鼓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搔罐。依托自奥迪A7的造型设计咯,RS7依然拥有优雅的造型矮,仅仅在一些细微的地方鹿吻,RS7做了运动化改进尽磐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彩、以及哑光附件从反。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婚狭缅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旱梢侠。   如果客户需要新附漓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垃,其轮胎规格达到275/30 R21腻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殴。排气管依旧体现出奥迪的低调遍,外部看是两个椭圆形排气管谱,而其实际是双出四排气怕蛙,因为单侧双排气有节流阀袭技,用于改变排气通道旁漏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捅筛妮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放绕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暮。车钥匙盾随涩、平底三辐真皮方向盘谁、运动前座椅宽潍醒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛秘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示次。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中究撩,还提供发动机增压压力冀镶、机油温度显示和圈速计时器等数据钮灵落。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讼吴灭,并提供其它3种材料作为选装旅。车顶内衬标配黑色织布疟吻门,可选配黑色Alcantara面料扦呸伍。搁脚板棺獭叛、刹车踏板怂慨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弛煤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剔、一体式头枕的运动座椅琅卞绰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料檄钳箔,并提供钻石绗缝具。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕位玻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸斑,就像微博上说的烹,一次刻骨铭心的爱情雄坟垒,一次说走就走的旅行什么的环鸥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求每孤钢,但在现实中剂啊,你不能永远一副放纵不羁的样子扔,特别是在资金有限的情况下型挪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锣翁屉。此时你就需要一辆价格便宜氓狼、实用可靠的多功能车型篡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯揽渐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型群,分别是景逸X3和景逸X5巷马萌,形成高低搭配产品布局伴贫。景逸X3属于入门车型昧,共有三个配置段盆,指导价从6.99万到7.79万元峡鞍捻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝗浆袖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像献兑。这款车的前脸采用了新的风格样式崔咯,线条比较硬朗撩磺鞭,造型简洁流畅陛保,同时又很饱满猴锻,没有过分追求标新立异的夸张风格欧录,显得更加沉稳鳞帘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惨睡,给整辆车增添了活力垫牟。   除了前脸之外硅擦慑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烽篓,让人略感失望舍稗,好在整体风格还算融洽赤垮鲸,不会给人前后脱节的感觉蹿槐哎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陋梗、1835mm和1705mm恳驾采,轴距为2685mm誓,在这个价位上算是较为突出的水平了泊,保证了足够的车内空间妻撑。" "  在固有的印象当中瘟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下来伤胁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戚涤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱ケ┡ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龄,作为日系三大高端品牌中的一名誓得搁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奢法禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恼徐鸵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说校,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现策侗,取而代之的则是一种日系的柔美风格韭巷泞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娄桃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恭狄常,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喊,并且这种特点让别的对手无法模仿耍浇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跺速捻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姓句,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度史薪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筏力舅,看起来非常具有独特的风格彤磊浦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弗壕外,不过看起来还是比较有神的械头瞪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒋突吭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沸菇森,这款车有这么长么逆辉?实际上后门的长度远大于前门堂抛免,不过整体造型并未收到过多的干扰哼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格措龋,因为C柱的造型更加接近尾部僚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冗弹,腰线的设计在在尾部提到了最高缕,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦媒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巫涸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雄搁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杉奥希。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滥躲扳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狼矩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膜盯同,到今年4月20日其正式接受预定烽,不到一年的时间牛停,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讣趟。在新能源车量产啸、市售的速度宛梨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陵疮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侮喊萄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毖玲挪。当然翱,汽车之家评测新车的速度也不慢犯节,今天背虾封,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章合迫腔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拒,其中橙色的为增程式混合动力版车型朵,白色的为纯电动版车型彼娠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胎卿。   ●外观诲澎:造型前卫等,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铃,我见到量产市售车之后狄,其外观真难以与概念车作区分割拎京。宝马i3前脸造型饱满圆润瀑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现删。不过良,“进气格栅”四个字需要打引号了未蹿酬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能人,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徐岗拢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荤,让整车看着很有质感且与众不同食。当然绞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贫愤壁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梢浅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叹帘梨,但它的车身侧面看着一点都不显小第括扒。在我看来原因有三筷参滑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富计壤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呜识,给人感觉比较敦实遣。特别是车高数据倒,它比X1还多出了23mm顺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茬,达到了20英寸块凭量,但胎宽却很窄疾刑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灵窗誓。有关这款轮胎亥誊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店攀,基本都表示由于规格太特殊蕉嚎,没有现货也没有报价碗衬赋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质博,很独特牵鞭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姑肛。尾灯采用得是隐藏式设计龄习,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分头,用于显示示宽灯舌、刹车灯以及转向灯等艾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搁佛,所有光源均为LED阀孰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秃臀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诡聊,欧洲市场上柴油车盛行已久酱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缮社窘。不过近来卧喂性,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皋仁傲,Jeep便是其中之一锋邓醇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待估。 ● 外观介绍诬:与汽油版无异素笛,硬朗依旧泞逝坚。   从外观上看暇寂齐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型多惟环,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溉。新车的外形仍然显示出硬朗垂、时尚的风格统括,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大白擎贯,提升了时尚感晴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扒,在同级别车型中“个头”并不算大漏搁淌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祈钨佳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佳拍。   在外观配置上妓秒森,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丛、雨量感应雨刷列、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袍痰疏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿篇汲。轮胎配置方面缮贸尉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浦,轮胎规格为265/60 R18绕番,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捍肺,规格也变为了245/65 R18镶咐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺宦苔,我们会谈论什么闻堵?是大老粗一样的外观赤睦如,还是“马路杀手”一样的形象醇苛劣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凑,笔者也不例外瓣楷。6月5日下午潘姜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滥七捕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墒搽,原来大块头也有过人的大智慧几泞肌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袜板、FM两大系列缕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日立魔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侮,中国区总裁陆博天到场助阵饱炽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后监,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱点阂猛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贩成。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渭,最大的意义还在于为企业产生利润不。因此无琼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酥,并体现在生产效率管、节油效率鄙粗、完好率淬复貌、安全李、安鼻彀耍和驾驶员体验六大方面旧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔九爸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寒磕兼,而大众凯路威则开创了一种新的格局伙麓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型废木。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生习,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男漆,而那款车型是针对高端商务市场的车型朔吝窍,虽然其内部可以进行简单的商务会议哦冬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撬强,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗殊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗜匈焦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赖灭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜜尝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桅矾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飞伤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伴尼铝,只是以简单的卤素大灯出现榔翘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹄,只能说稍显遗憾乏寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沉,并且其敏感程度非常高痰穆廉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单充韧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胯膏共,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恢春耽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碾宫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笺如师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挛塑很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课摩散,在尾部造型上也同样是方方正正侧,给人以刻板的印象谓檄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰排缄弧,看来稍显朴实无华斗坟瞳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埔酪。尾窗的面积超大局,并且配备了后雨刷顾疲,可以说在安全细节上做的不错帅层。尾灯的造型也毫无新意篇袍蔷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈邸,尾灯内部的结构也比较简单颊,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦派你,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梁口堤,尾部配有四颗倒车雷达探头袒戎壬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邓。作为一款商务用车屑聊忻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碧,而旁边就是凯路威的备胎所在地锌校筐,这样的设计使内部空间得以最大化利用深偶。   相比国外的凯路威车型腾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灭藏,造型上采用了多辐式造型将垦罕,轮胎则采用了邓禄普品牌蛔钎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芦韦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候导,我更多的会用臃肿两个字来形容它诧醇。圆润的车身弦凡侮,没有棱角的线条醇婪浑,大而无神的头灯敛汞孙,都让我对它提不起兴趣坡咀。第一次见到新款昂科雷时铅毋铅,我的这种感官得到了改变吩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吨坞疚。新款更加俊朗剖哼刺,就像是一个胖子碧靠,经过健身坟辑几,从大腹便便变成了施瓦辛格扮丢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毕犬部,这种类似于点睛之笔的作用辨,实实在在的发生在新款昂科雷上面弓草。之前的头灯让我没有胃口凤堡峡,尽管亲和力不错扦挛补,但太没有性格捍胚。连同这个车身豌丁擎,都让我觉得臃肿无比恢长廊,简直就是个满脸流油的胖子菊疟拔。新款更换了更有张力的大灯培,进气格栅也变得更具进攻性吠。这样的风格薄,我想才是大家喜欢的趣饲我。   侧面造型的改变不大拷刃,侧窗面积所占的比重依旧很薪朔弧,这和新君越萄富缕、GL8都很像嘉。给人一种重心很低的敦实感钒。但对于车内的乘客来说敲唯,这不是个好消息材,过小的车窗影响了向外看的视野蓟。造成了不必要的压抑感涪。或许对于选择别克车型的人们来说涟爱,这一点必须无奈的接受了舰。   车尾的变化不及车头泰狙菜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性康,或许我会更喜欢它餐。但事与愿违鸵谈,尾部的改变仅仅局限在排气管上航坊魏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粪蒜。这多多少少会有助于提升质感辩撕。也改良着尾部太过圆润的整体气质枢讼呈。可以说轨廷辆,这次外观的改变谅蠕凌,在这些细节上还是很成功的拳甘。相当于一次瘦身和塑性链贰,让它的线条和筋骨更加分明屠磊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勘,纳智捷 新大7 SUV正式上市赏桐哭,官方指导价格为22.68-27.48万元愁。一直以配置见长的纳智捷品牌宛,在小改款车型上又下了一番功夫施翻狭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夯伞。在体验的这几天时间里雇泉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灸堂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矗弛师。也有好奇的邻居询问这款车的售价搬,当得知价格只有不到30万元时绢,邻居更是深感惊讶购渺膏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翟帆?本文就为您带来答案腾陌。   作为一款SUV郊茬,“大7”这个名字一点都不为过骸酪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手略,2910mm的轴距更是傲视群车溯岛,也难怪引得路人频频回头诡卯十。不只是尺寸湃,本次试驾的新大7四驱旗舰版狸,整备质量达到了1950kg咕酥吧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掇壬刻。   作为改款车型队缕浚,新大7的外型经过了一番修改毁疼孺,主要体现在前脸和尾灯上聊李。大灯造型有所变化恕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内变沙,而经过修饰的雾灯圈弧蜗、转向灯和前雷达默,给人以霸气外露的感觉篙甫仓。整体上猴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深将橙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭供,比较实用驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唤扁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上联。从奥迪A8的换代补咳倒、全新奔驰S级的上市乐摊吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绣日。这三家老牌厂商动作频频并呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜡旁附,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惶负,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祈蓬。而随着混合动力时代的来临褂波食,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢,可以说从那时起江脚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡片涸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市春拐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崇兢信,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钡匆梢,以期对它能有深入了解花杆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内级。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸前故。相比之下号,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸笆,长度途鹅、宽度和轴距均落后于对手倘。   即便不看车尾的标识拇,仅从前脸上幽兰色的车标喀频痰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诉唇。而身挂HYBRID标识则意味着渭范愤,除了树立当家旗舰车型的形象外郊蕊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窍换。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伤,只是在一些小细节方面令人有些不满垦念堤。如果用最严格的标准来衡量胁污,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间携法蚊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砍鲁裴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凡顺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狼隙叮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钩洞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型覆铺,这种车型的优势就在于道,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稳,还拥有了超大的车内空间昏,优势显而易见乔番,而今天我们来到了美丽的太湖悸迷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型录乾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驳扦硷,也让更多心意欧力威的人有更多选择详虾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铜攘纪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斯,不过从售价以及车身尺寸方面来看晌软,欧力威确实占据一定优势枪荚藩。   外观上欧力威厢型车身造型化嫩侥,并没有阻碍它时尚的视觉感舞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朔暮,时尚并且使用挎擞门。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妥昏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盖蹲。   非对称化的中控台设计科逆怪,与1.4L手动版没有什么变化刹吵闪,首先造型上足够年轻协调天,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鬼趁。欧力威自动挡车型试凯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艇毕备,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛,操作多媒体更加方便蹄快土。中规中矩的仪表样式没有什么改变礁尽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屑。   本文导航" "  有突破有挑战啼郊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暇,就会有这样的感受浆拜。它太挑战人们的传统审美了操捶隧,怎么样也无法用大气禾密、简洁帽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朔俗臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棺挤。自由光承载着延续切诺基的重任吭输,就在这样的争议声中款款走来妇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洛闹,挑战着经典乡妈下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋犀,在做颠覆传统这件事毕附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤荡拈。就拿前脸来说惺,好看不好看绝不是我个人说的算的卫鄙响,每个人眼里都有一个不同的看法侯。或许慢慢大家就接受了秀邯。   作为一款中级SUV怂藐趣,车身尺寸上中规中矩碌,作为切诺基车型的延续吭氏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驰,但也能看到不少突破之处标。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豪理。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典。   本文导航" "  从1985年开始翰保铆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墒掣,1991年出现在5系车型上鞘催仁,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纳。2014年5月22日颁洞莫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂开、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锰间镭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幸屉屉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW且,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮禄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表物撕绩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们,新BMW 328i xDrive兢舶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袱。   第六代BMW 3系延续了这一传统得,将融合了电子气门控制佩朴想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酬监、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秽崇脸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本富秤省。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的五涝,要了解这个问题前慈史赌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理殊。齿轮传动式分动箱雌,连接前轴的方式改为了齿轮传动猫亭,其他地方大同小异绕。对于宝马X系大部分车型来说粮们,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儒漆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配集,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秦。由于前后轴均采用开放式差速器苹,遇到交叉轴情况时篓攫,也只能依靠电子制动来辅助溯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱科哆锑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纫,与齿轮结构的分动箱原理相同控焕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥系。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仑变。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的措。至于控制多片离合器的方式背恭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谓特。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晨斤,所以常被用于装配在更强有力的车型上亢场涟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逛航悄,以对扭矩分配进行不间断地调节拷沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掏,默认状态下前后扭矩分配为40付朵胺:60汝婪勘,最大前后扭矩分配理论上比例为0伸梧客:100到100恰搁位:0之间速乾卉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酞栋。扭矩分配可以在0.1秒内完成堕忌。   行驶过程中那存康,如果系统发现车辆可能转向不足乔鼎巨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刊,就会减少分配给前桥的扭矩廖煌锰,将几乎所有动力都输送至后桥苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渴瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权芹冀。一旦出现车轮打滑猴棠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器理,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹲蕊墙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歇。这就意味着魄隘,无论路面如何突然变化乏痪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浪,即使是在部分结冰的道路上锑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冗耿孩,其中S2属于一款5座小型SUV樊枯杰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃獭涸,很多品牌都开始研发小型SUV膳。而S3则定位于一款紧凑级SUV檬,并且采用了7座设计嫉炼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娟,接下来就给大家一个解答哪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钠炬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脓,这一平台就是北汽威旺M20的平台巷饯县,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泉。但是两款车的轴距却不相同纽关剑,S2轴距为2560mm外,属于一款标准小型5座SUV舌门池。而S3轴距为2685mm了亥,接近于一款紧凑级SUV陶污堆,所以为了能吸引更多的消费者肪乘,采用了2+3+2的7座布局泄椿两,主打一般家庭用车蹬滤,实用性优先亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腥,主要还是面向有活力的年轻人认浅嗅,外观设计更多偏向于动感的元素居多郴。大灯组的样式也不俗套桔桥璃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的速扫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纷默齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锌,在车身尺寸上还是比较占优势的搁臀。另外2560mm的轴距表现也不错腑睛莱,至于它的乘坐空间表现如何收呐,在后文我们会有体验郊澄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椿亭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衬璃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颂,车门不能完全打开的话涟,一些比较大的物品拿取会不太方便迷脑娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芍斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眷,并分别匹配3款变速箱骋小磋。此前窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狮。而今天我要试驾1.4T车型芳拐,虽是短暂场地试驾净懂担,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勃吴,特别是动力上提升明显怂。 ● 外观/内饰甩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型现篇,也做了到店体验的文章骨污拌,1.4T车型在外观湿粉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斜秸裴,本文不重复介绍狙里,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验殊港,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癌确瓢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因握屋犊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帽春检,具有很高的品牌辨识度斗吾。同时在一些细节方面的改进撂,比如重新设计的头灯北坷胸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芍蓖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台另,采用了全新的发动机入鲁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靶图,属于大众的EA211系列瓜锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灸脊虾,最大功率150马力/5000rpm舶搅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烁笛窖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慧袜零,而相比原来的EA111系列有了明显进步伺妇,首先是恢复了正时皮带部芜超,降低发动机内部的功率消耗收焚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术攘街比,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绅虹,而喷射压力也提升到了200bar孰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱午靡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暴泼,前者顶部是“SKODA”的品牌名策,而后者则是印了“DSG”的字样把啼吓。   底盘悬架方面暴靶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架需糜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脐禽。制动系统为四轮碟刹结构涤,采用前通风盘式后盘式配置既。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哭扁船,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斗配航,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夯黄。由于是场地试驾侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涉拉啸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扔窖率,能更好地了解车辆性能持膘败。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挡得锣,只能在日后的试驾中再介绍闺烈丝。   动力方面纶剿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澄锋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概韭夹,1.4T车型的起步和加速更为迅速黄,而且涡轮的介入时机较早蹭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订坝,动力的输出保持平稳可控的特性诉。   使用D挡时当澳容,以1/2油门深度驾驶仍,变速箱升挡较为积极然,发动机转数基本被控制在2000rpm以下安瞧,而且换挡的冲击较写鸦研,不会影响乘客的乘坐感受隋彪。而以深踩油门的方式驾驶徒,变速箱会到4000rpm左右才换挡踌玛嚷,加速感受更为明显涸布。   换上S挡莎少残,油门响应灵敏了许多厕胳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溺踢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感编儡,在弯道多直道少的场地赛道里雄,需要频繁提速的时候谁飞妇,显得更为得心应手喀。   全新明锐采用电动助力转向系统峰,方向盘低速时转向较为轻松秒络红,而高速时明显更为沉稳浅拍忙,转向需要更大的力度现吞厂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力间。   底盘悬架方面马苏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈边,在弯道中对车身的支撑性比较到位炯,方向盘的有着精准的指向性轻寡,转向迅速而稳健肚。1.4T车型全部带有ESP系统赋寂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欧,ESP介入的时间恰到好处啊挎惶,总能及时将车辆修正到正确轨迹铣,而这套系统并不能完全关闭唯戈,属于比较重视安全性的设计善促。   在模拟颠簸路况的体验环节热埂墨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菩醒,然而后悬架毕竟是非独立悬架唬笆就,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰聪,仍会对另一侧有所影响痰苍耽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萝淮悉。我们在之前测试文章中也有体验视频差囱刺,请点击查看凭伦描。   更多精彩视频啸缴鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娶晃动:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹄夸,在D挡模式下表现中规中矩甜勉良,切换到S挡后油门响应灵敏开假,变速箱的换挡节奏更为激进凭,加速感提升鞭府,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验催讽。" "  2014年2月26日蓖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篓滇。其中T5动力总成包含智逸版宏兑坑、智雅版崩拍耪、个性运动版共3款涎辅,售价为42.39万元至51.99万元寇,T6发动机版本及价格保持不变菊褪箩。   据了解韶号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碧寥虎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烩?本文将为您带来答案荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面富冒搪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化论亨亥,但动感流畅的造型令人印象深刻小。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诺,正如北欧人给大家留下的印象乔。      配置细节上颁抵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尝吐就,全系标配了ABL自适应氙气大灯懂,以及感应式转向辅助灯光腑钡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舶,给驾驶员提供更佳的视野吝。   此外偿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滇妇尖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达含挽歌,探测距离达到了150米烷赌,足以应付绝大多数日常行驶环境狮。此外罚内了,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂死糙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孩歉料。虽然这里看上去有些别扭皆唤,但安全性才是我们应该关注的拌。" "  限量械沙、配额素离邪、上市前被订购一空冲功菱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坞牟。然而币,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硼纹。2013年叮,经过M部门调校的M135i披装上阵如金,性能已与1M十分接近何,并且这次冲破了限量的枷锁吝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车签酗。正当人们面对路上的1M投去羡慕怖加、嫉妒沮、恨时呻,宝马为我们带来一款全新产品岛乏沦,并且它的能力并不在1M之下淀钢煽,它就是2系的顶级车型——M235i才爆聪。 延伸阅读贝史:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焚督梨,2系可能显得有些陌生防镐搏,其实早在40多年前酵藤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糖晌朽。此外潍烽裸,BMW 2002车型在1968年问世刺杆蛙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彪次吞。至此胯,2系的到来并非空穴来潮深上灭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22干,而这个平台也与代号为F20的1系共享侥洽,简单来说冉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藐荣,这与3茨、4系的道理相同骄。在2013年时僳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验静忍罢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗅圃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醛识魂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仕讽盲,从代号E82的1M车型鞋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捌缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伸乡璃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氓,但随着时间的逝去槐犬巨,渐渐也成为了一种习惯蕾廉蔬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悄垛矾,更多是出于对内部空间的考虑梨魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响送莲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感釜捎派,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丰舌搔。   当然惠伪羌,即使武装到牙齿添嘘,M235i也不能与1M平起平坐莫谋,M家族的宽体车身挛汝憾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巫,就像当初1M推出时的口号一样“M棚,永远从后视镜中藐视对手”佳摔村,而M235i更多还是为了平衡性能磋俄孺、实用性与性价比盟,同时也为今后推出M2而留下些余地本拱哗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后行玲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步患玛,针对绅宝D70推出后的社会反响堑朴弘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多细祭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绵韧抠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拳。   D50共亮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哇伸哩,推出之后的表现往往是人们最期待的毯锣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃,面对D50的将会是极为严苛的考验抨洪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哥,而成功了融,也将有可能成为流芳百世的一代名车纶。7.48-11.98万元的厂商指导价溉嫩农,可以说为这场战役的打响五尼熊,开了个好头都。   D50虽然拥有纯正的北欧血统环导喊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格男羚茹。此次担任D50设计工作的抒,正是培养出诸多设计人才的博通公司校,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颈糜瓷,同时又能够给人们耳目一新的感觉读卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弓氨驶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贾弯李,但是当你接触过D50这款车后咸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素围,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隘富。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戈鼻痴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹横管吗,但是当你将这些元素组合在一起时眷,却有会很快打消之前的念头陈鞍虽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外塑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝎蚂。运动气息浓郁的设计手法琴,会让你把D50和运动结合在一起弛,无论它实际的性能表现怎样蔡害前,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欢尝雇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喊宿景,比如尾灯的设计手法有些简单仓促台孝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态李瞄,面对不断推陈出新的竞争对手够温簇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恕还吧。好在随着2014款车型的上市龋沉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凛,而这支强心剂的主要成分也很简单梢箍,一台1.5L涡轮增压发动机疼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲南,针对配置方面也进行了一定的调整迹,其中自动大灯搂、超速报警以及四门车窗液钅控升降等功能均成为标配赁撕虏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淬呐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稀陵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扮锯。因为从早年搭载的速锐丰卷矫,再到大红大紫的秦蚀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6评,它所提供的动力都不曾有变帕。传动系统方面痊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宫侣瀑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辜辱匪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倾秤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内巩,发动机的动力输出比较积极便平,并且通过涡轮的帮助圭头,动力在1500rpm之后便有明显提升宽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm参辫,完全能够满足日常驾驶莱劝亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低受妈,适合城市驾驶犯。挡位之间的行程适中轮,但手感略显生涩诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜幢睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穗牟,而非车去适应你剧夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肆仇挨。四辐方向盘尺寸偏大浑蔬,回馈力度比较匀称棚,因此驾驶这台大块头还算是轻松陡阔城,只不过方向盘的虚位过多输弗协,转向时不得不做出更大的动作估菜。   前麦弗逊划、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缔纲,并且由于悬架行程较长感,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媳倦理。当然这样的调校也有它的好处绿校枫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人施描。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卵,SUV车型是一种非趁父坎耗油的车型咯忿示,毕竟以自身庞大的身形来说海,自身重量就已经非常大了扁蹿霖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笨勾佬,这也导致SUV车型的油耗居高不下堪嘲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锚己猫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唐肖挥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穷,在众多的SUV车型中硅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纷抵波。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谦,这种设计可以说非常的扎眼聪遁溯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺盯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犊蛔杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湘础,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卤官,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚼萍缉。在RX车型上吮赏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屠垒姬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葱汰抢,从RX整体风格来看毖菩色,还是更多的体现了柔性设计的特点陕看。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幌冯亢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炯滩,如果不看下半身棺,很有可能误解为一款轿跑车型限翘。不过这也让人们的视觉一亮频,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的示建焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逻努巧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的既,没有过多的硬线条介入捻氦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讣妨无,RX明显体现出有些不足栖厂,不过这本身就并非是RX的炒作方向恨锤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擦,内心想要一件东西旦普顷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷,否则你就无法拥有心中挚爱派啡。你想要一部手机羞芍睦,但偏偏要你保证最低消费爬。这种心情着实不爽韧喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薄痛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碎,这两样东西都是你想要的赊,售价三十五万不到少顽,撇去不相干的配置采菩嘉,给你你想要的际。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掏尖犀,是不是有点定高了航?可细细一想律渺坏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娄沥疤,并且还带有四驱系统譬襄骋。如果单单从这两个要素考虑醚,同档次的车型里赌请害,都破了四十万大关了玛百。但我们依旧要考虑这是一款低配车型们昧,目的就是要拉低门槛四杜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出频。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件团枷。但运动元素表现的很细微杯竣经,基本上都是细节点缀裳催,和其它配置的A4L差别不大害卤。虽然是一款40TFSI的低配车型攫潍诺,但从外观上很难发现区别型汤朔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件度,算得上是全车比较明显的运动彰显了奖潘蕉。尾灯内部依旧采用LED发光元件耽虚航,总体来说讳,亮点不多扯泼,朴实大方踩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谎家曝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迸,除产品名称外誊,其与JX35并没有什么区别颗力尾,还是那个豪华运动的大家伙箍吻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碌,灯角黄色的反光片是标准美规设计镰,但无论哪种规格了碉,对行车安全方面都是提升闪咸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咳兼锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蘑,前置摄像头悄然隐藏其中臂首。侧面看上去QX60依旧大气稳重设仕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捞萄督。另外惯唾,底盘上有些部件会低于车身宠倡妒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥媒,活泼的细节设计使其更有灵性晃忻坷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吮弗绰,也起到了一定的隔热作用祭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沪亭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抛冻报,静音效果良好斗。   车尾并没有过多花哨的设计划箔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脑。尾灯采用部分LED光源狭乒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释段裳,总体来说比较耐看鲁颗篇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桑钡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来感,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痢叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诬磺瞪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揪诗七。上市前蔷俱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后几蛇骂,不少人不相信它的价值蕊咆凶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挺斯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻,这自由光到底是什么情况罢群猴?经过整整一周的深度试驾后井混你,我有些新发现可以分享给大家宋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3股猴,我的思绪一下回到了2005年左右藏酒,那时候自主品牌鲜有SUV产品版耗,奇瑞率先迈出了一步翟缔,推出瑞虎掣堡某,并领风骚多年蝎盎认。当时奇瑞称之为NCV现伺,也就是集合轿车以及越野车洽,有着越野车的外观和坐姿础僳嚷,并兼顾轿车的舒适性棱,其实就是我们现在说的城市SUV偷堆。   这样的优势持续了很长时间显茎浓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溪,瑞虎的势头逐渐放缓喜措,也就不再抢眼了停屡。奇瑞随之调整策略详爽霓,在去年推出瑞虎5这一新车型疥停栓,与其他自主品牌新对手进行竞争辜。与此同时午,时隔半年的今天彼梳,老瑞虎被重新包装升级冒,命名为瑞虎3再次进入市郴肌,与瑞虎5形成高低搭配燎拎申,重新获得了新的竞争力羔。   外观澳伶:   正如前面所说涕普起,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业修社,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拿飞凭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜡敢鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臀健吮,棱角更为突出梆幸、线条也显得更利索倒凡辽。侧面增加了镀铬防擦条勾,而车尾的变化并不是很大棉沪,集中在尾灯和一些线条的修饰上漓膊剃,就造型而言瑞虎3更年轻了我翘豌。从车身数据来看琼,瑞虎3相比对手并不占优优势霖寡,但是得益于外观的设计携皑菏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澈赴。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞄戎,瑞虎车型迎来了新一次换装侧,代号命名也列入到了家族统一的序列中甘,对于车型的区分更加简明弊。除此之外吹缝刊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逝,以及更为充裕的乘坐空间泰恕,以提升自身的竞争力脓雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型康摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹈汇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苫仇镜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向环皋萝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骡篮劝。   此次改款主要集中于外观方面奸料,通过新老款前脸的比较凸不敬,我们共计找出了8处变化记,分别为估患女:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卧僚泥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大使。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杉秽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘松,但在车身尺寸上有所调整颊,其中长度方面增加了30mm宿郸踩,宽度与高度减芯,而轴距维持不变计扯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冈匣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倍铂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梧汕垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化乌,更多的是在细节上体现新意目既。侧车身防擦条进行下移舒矗,并在前后车门中增加了镀铬饰条测连,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中马穷苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装女店,更趋于向装饰性靠拢俗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壕睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昂波许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迹奸,若要找出所有差异暑,还需要费上一些功夫珐荒艇,在对比过后变化上依然可以达到8处藩。依次为泪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吐冒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计类,空调按键的布局更加紧密电皋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绘玻铰。此外强,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸。   按照配置的不同桥窟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹋菜,大尺寸液晶屏包含导航媚嚷、多媒体乓蕾寄、蓝牙以及系统设定等功能簿壕,而在操作上也十分直观湃握眯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窝惨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湃解、风量讳锰孙、风向等信息膘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少完,同时旋钮的阻尼与定位适中龚,手感较好枚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫电乒。   方向盘两侧位置集成了音响滔皋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壕厢,中心区域使用了品牌全新标识菇,并在造型上稍有改变搂冯。仪表盘则没有任何变化廓觅唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值量碎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弄,但调节方式为手动会,前排座椅具备加热功能门,按键位于点火开关周边区域巢,位置的选择上不够人性化哥隘,副驾乘客很难进行单独操作顾糠。   在前文的数据表格当中孺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优独,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高观车辞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后行草床,头部距离车顶约有4指空间森固辟,直接移至后排乘坐孙弹,头部空间同样保持在4指县犁,腿部则为2指余量笛惹弹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畔酵撤,首先需拉动靠背边缘的拉手隆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乾太介,要想恢复到之前的乘坐模式呕宏膘,还需先拉动开关贾,同时扶 起靠背磁,在操作方式上显得不够便利示楞。后排座椅支持4/6拆分放倒两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渺蝗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戏厘得。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致来钮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慨槐,含有DVVT技术帆,相比早前奇瑞的1.6L引擎盘敌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佰氨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陈,在CVT变速箱的帮助下晦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作定。即使在起步之初深踩油门聚,加速过程也会显得有些慵懒关枚边,只待转速攀升至2000rpm后霓颗,动力性才有好转卜,此时油门的响应能力有了子显著提高却额蒲,虽然整个过程称不上动力充沛叫京冉,但对于城市使用来说算是够了绅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顶溯,涵盖了手动曹牧堤、雪地和低速3种模式嗅啊咎,在手动模式下可以模拟7个挡位盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雷势瓮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用信航,在模拟挡位的帮助下抡,转速会与油门的深浅更成正比嗡惟,升档与降挡的操作也会更加从容腑但,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星Ъヅ摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内道。   在紧凑级SUV的行列中稍,瑞虎3的车重算是较轻的一员淮鼓荣,这为引擎减小了不少负担别千。助力转向系统的力度适当填眷徐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶伐怜。转向的精准性使我出乎意料卢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹋,悬挂整体表现十分扎实经,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畏探性,令试驾者信心倍增罐。   如同瑞虎3的定位那样尸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外实,它并不具备越野的能力烯蔚,然而精确的城市定位感捻魔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秤,诚然继,它在这两点上做的很不错刺婚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欧陀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞溉,瑞虎3也许是最合适的选择对象污耐。 责任编辑锹嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仕,一晃6年时间过去了唱该,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塘肃,但是我们仍然和它有过很多次的接触瑟,并且每一次都是充满乐趣的体验琴圣氦。今天我们又把它请到了这里形淖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陈社坏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敝痢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碧此此,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祁庭毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梆缸拣,自然整车价格也就能便宜不少侗秸,降低了它的入门门槛倒玲。而以我们消费者的角度来看反捂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贩脐冬,这也是我们今天把它请到这里的目的递殊警,测试项目很简单乐侍诲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粟翱涕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歌谦哇。   ●日常驾驶动力表现绰郊:低速扭矩充足攘,高速动力吃紧眷乔剃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碉董,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妨,但机械结构还是更适合在野地里行走骗匿赐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此填缎浚,外形设计闹闯痘、车身尺寸翅怂、参数配置全都没变溶,只是换了一台发动机啡冷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍景,双手需要时刻度掌握住方向盘溜,总之开着它你不会觉得太轻松嫩纫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宫,大家也都心知肚明钒唇检,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊哪姑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裙荡睬,参数虽然降低了冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寥拒酒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馁,并且只要车速不超过60km/h侗,提速还算是挺从容贪朝怂,也有一些推背感哀肥,感觉并不比3.6L车型差多少陡单。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了华辜,脚下的油门响应明显迟缓了不少怖澜淳,如果你心急的话舜纬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆,否则踏踏实实的在路上巡航湿。   ●油耗测试效陋:正常表现世番放,不惊不喜肌可。   发动机排量小了剑,除了动力影响之外独统,油耗也是一个值得关注的指标苯朵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毙阶答。整个测试过程我们共行驶了118.9公里备榷讣,拥堵路况大概在30%左右烯,畅通路况大概在40%左右冻,另外30%为综合市区路况魄绢及,全程平均时速为31km/h等撇墩,最终计算出平均油耗为12升/百公里富,算是正常水平箩跑憋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史署,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辟钡贸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了床恋孤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孝嘿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喂盗碴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肺鸽,很高拧妈户,或许我接触的都是高配车型梗腾传,包括纳智捷大7洞偷箔、CEO等车型敖篓许,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信潜铺。今天挤硷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桔埠犬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挥?下面茅边文,我们就来看看详细的体验报告贝。 可以看到潜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迹构强,这在于其他车型包括纳智捷大7券、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炽浓。这次试驾的优6 SUV也不例外湃乌乃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铝曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位模贾庆,外观设计上更年轻有活力店,对于年轻人应该有很大的吸引力嗣接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞥穷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞥怠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm适刊,轴距为2720mm使环,可以看出这是一款跨界风格的SUV疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汇烤啪,最大的优势是轴距要长出20-100mm葛,具备不错的乘坐空间物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹭心。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎不,尺寸都是215/55 R17涪势费。可以看出在轮胎的型号上泵,国内销售的车型都有一定的缩水巢,当然为了控制成本巢废,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮势簿父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钮苛,两侧的LED刹车灯十分扎眼摄轿疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱灵节。" "李老板的慷慨前房,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浪拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板香休煎。下面回到主题申,从之前收集的网友问题看何浓截,大家最关心的有两件事儿沏,一个是特斯拉的性能还,另一个是特斯拉电池的续航能力损涝涕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒙侈。简单剧透一下塘盆擞,性能方面特斯拉相当给力努嚷,续航能力方面我个人觉得还是不太行怠。 注妥函:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型獭借参,文章中提及的“特斯拉”潭、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑教。 数据解读柿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臼两,所以今天我们就先从数据说起擅盲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版武丧刹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖唬虎,而我们的实测数据为4.7s莱搜,比官方公布的成绩略慢户,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寐事伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样型讲。由于采用电动机驱动哗浪紊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汝刚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沙崎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梳袖,直到完成整个加速居虱。电子系统和动力系统的完美配合闺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贤下默,这是大多数的同级别车型都很难做到的绅壕沽。 0-400m加速尾速迁虚奸:170.124km/h 加速时间嚎惶帕:13.63s 由于采用了9.73恭灌把:1的固定齿比变速箱誊景嘘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朵系,在加速曲线图中惦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞎蹄,车速和电机转速完全是等比例上升么。这里说句题外话绥莱,官方公布的电机极限转速为16500rpm肩廊辟,最高车速为209km/h闻查闲,通过以上三个数字箍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戮,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑。 0-180km/h加速紊敝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G眯墓,峰值甚至达到0.7G痉备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茂畔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忌,当车速超过150km/h后筐扮,车辆的加速度下滑比较明显匠坎佬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贩,工作人员解释说为了保护电池冷胎起,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粒哎。再多说一句围瘟僧,这个速度日常用肯定够了播冀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h董铃聘,但如果是赛道吃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铃邪,有大直道的长赛道讥抽赫,它应该会比较吃亏竭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车架,常会被贴上大排量啃骗、暴力机器拉禄、拉风外形和肌肉车等标签悔抨。这些词虽然简单催,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期戊甲。近日篡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磷汕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称静:科尔维特C7)嚼病,肌肉感十足的外形发,手动拆卸的硬顶杠,再加上6.2升自然吸气发动机等顶挟,都是它的大卖点构悼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祥现潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荒宽,外形变得更具攻击性烤。不同于以往车型葡临,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陡手搅,只有头顶裸露在外滥,非常特别唯。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲁隧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疮,最大功率640马力粗,峰值扭矩814N·m)感,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势风。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靡节:5.3万美元)敌柔,几乎没有性价比可言扩,但相信越是稀有的东西苔,越有人喜欢府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞癸扯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话童唤芦:400-023-5599 地址巳愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洞搔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠位。而这款车本网也进行过多次报道与评测掀咆思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抵牛裂,比如——空间与电磁安全性烙。   有朋友担心奶,混动车型的使用空间会不会很小傲谩,电池电动机发电机都需要摆放位置必缺小,还有散热系统红唉位,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦皑。   作为一个“热心肠”施,笔者决定帮一位同事搬家苍甜鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祈茹裙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拎、两个大型行李箱帝慧、三个双肩背包禾锤市,两个电脑包石逼勺,一个猫窝喷、一个全新的大睡枕搬走车姥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客架圣沛。好吧节,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屉继,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞥,从图上我们看出哩,在放入体积规整的水族箱水缸后乡灸婚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苍途黄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勘苯,并留有一定的间隙量唬删畔。   而后排在放入水族箱地柜后切精搜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坞芭滑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饺。得益于巨大的后排腿部空间搬逞剁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沃。而后攫怕呕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涟午。当然城称菱,前排的空位是为乘客准备的焙迁唯。(为维护试驾车整洁点催矫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奋。)   我是一个希望低调的企业主疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熟矮钙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粟即焚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壁,后排音响控制涛鳖,前排座椅调节按键辱疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奠路、空间械、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盯裳,大电流产生的磁场对人的健康有影响横。英国专家认为市妥防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丛,高于该值稻权,儿童将面临患病风险蚂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奈墟孟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡炷煜停害亲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么。   简单来说杭馈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怂毯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统故,如手机倒肉涉,对讲机顾实、信号发射塔等入,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀,家用电器放髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憋械穆,前排座位晒感,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陀,不具有权威法律依据词够,但既然是国家允许销售的测量器材愤,其测量结果绝对拥有参考价值输凳擎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坏堆渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量少陆酞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受身,首先是油耗们鞭抡,我们在遵守法律规定的情况下秤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车封,而结果显示册修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抖捶亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搞穷巷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苔蔡。   混动车型比普通汽油车重唤埔灵,驾驶感受会很糟吗?   确实氯,混动车型由于需要布局电池淳篙匪、电动机翔、发电机慈、散热系统及控制系统谁盒峦,整车质量肯定会增加邦,但通过驾驶妮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侨采,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制席,使用感受更接近与现代的美系车型蔑率。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性些酶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臂,而在高速公路上瑟松,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了零酸,取而代之的是风声与路噪声辽。而操控部分胆砷癌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞳,你永远不会感觉到生硬的颠簸垃久锋,一切都是柔和与优雅梢,当然撑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翔钒潦。   最后痪,我们通过以上测试派,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酚糕馁、油耗及空间实用性上都出色表现立赐,而为此你仅需多付出几万元的代价骋,加上经销商的优惠仿愤贰,凯美瑞尊瑞物有所值辨慷埠,而你现在需要做的倘般集,就是去店里亲自去试一试糖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接美娄旗。 图/文光畏蠕:丁艺   丰田汽车日前宣布顷,截止2013年底溅门,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆司吃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狡搜奶。诞生16年来请轻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区负从、备受600余万车主的信赖和认可姜槽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员维圈辽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片久兔凶。 责任编辑篙煤克:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憾冗岔,MINI凭借其漂亮个性的外观讣价、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拇。2014年北京车展上吹路,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒汀(点击进入上市文章)跋沁汰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淬,同时在配置方面也有一定得提升觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坞顶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市段憨,售价区间为20.18-23.68万镁。虽然只有4款车型可以选择悲敞,但从大家的关注度上看贾趣,很多人对这款车给予了很高的期望慰。今天领淖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥,两款车虽然在级别上不同脆抖串,但是在价格上却是非常相近戏谩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厦去疾。下面清弄维,我们就来对这两款车型做一个对比贪显辰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大科托。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依焓埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胖崇踢。当然仑,作为一个自主品牌貌毒,想要和这些合资车型抗争芒,就需要在配置上有一些诱人之处承陀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹅斜良,从车型尺寸上看懈赐,H8明显要大于东风本田CR-V蔼,但是价格却几乎接近脓慷挨。如果您的自主品牌不感冒的话错尺,那就不用在纠结了都。但是赫裁皖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话改瑞耙,那么H8的确算是不错的选择监谁脑,至少从轴距上就已经很让人动心了刀杯檄。   =============分页符=============   原标题设敛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肮,哈弗H8还是小胜德,其中H8还带有液晶中控屏枪达剖,而CR-V并没有配备中控屏弹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能局尚。这些东西的确也是非常吸引人的比。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尼梁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廉眷杠,平且还配有ECO节能模式哀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溪盎觅。H8还配有坡道控制系统撅竞叼,但是CR-V并没有配备这个功能粉涵欺。另外陕辽弹,H8还配有三种运动模式回归,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕芒戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烷滦,当然H8属于刚刚上市的车型溃酮婪,并没有试驾车让我们来进行测试享凰,以后有实车的话坛,我们会进行相关测试采卵侣。   结语少陷渡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爬炯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肌挡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磋,某些情况下还要超过很多合资车型勺笆马,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下航棵。 责任编辑吹:赵春晓" "从1985年开始嫁袒弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漓镰恍,1991年出现在5系车型上贬报,1999年开始陆续出现在X系列车型上舰寒。直到现在岔口,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虫借,提升着宝马车型的操控性和运动性沙。让牵引力发挥的更加自如懈,下面溜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱节。在车载计算机的控制下密策行,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崩纶独,而且动力分配比例范围达0-100%碘女乘,赋予车辆独特的动态表现护香。 与传统齿轮机构相比刀稠,xDrive动力传输响应速度更快檄锌喉,分配比率更灵活景皮,通常博瘟奸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隘,保持车辆转向精准灵活古,初衬、中段加速更为直接的经典后驱特性悔裴被。而在弯道韧、湿滑路面觅、或紧急变线等极限状态下苹城,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铜谰溶,增强了车辆的稳定性和循迹能力骇科。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喘急,在附着力降低的情况下婚飞娟,更加考验着前后轴所分配到的动力幻灌。通过一体式底盘管理系统的侦测颂保氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宋,最大化的改善转向不足和转向过度咕纱变。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泡汇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禄韩。宝马4系在绕桩和紧急变线中齿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外好徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准编喘录,更灵活劝官褥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奇卷咯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杀慰,公路性轮胎打滑严重豹楞蚂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雾蔚,还是能够胜任一般越野路面失龚狗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阶柔徐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦坡掏,宝马X1一直以其运动性示人膛马缎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茅虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野称,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氦彼瑟,能够让车主在假期到户外撒撒欢步伟拣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沃渐溅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膊歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屋。   在消费者最关注的价格上宝才,我们分别来看两辆车涸授瓤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元米。从售价上我们不难看出颇极狠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忌酿沦,价格区间跨度较大倦东行。   外观尺寸对比禄贯啊:   首先经,从外观上来说始安完,宝马X1极具动感叔河。其标志性的双肾格栅已经不必多说热,远远的就可以知道这是一辆宝马达阶。而那富有动感的线条市,将其外观勾勒惟很,即使是静止在那里含秃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态间填。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侮领难,感觉比例似乎不那么对称滑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勺魔愧,而且作为一款国际范儿的车爽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罢。虽然宝马X1有修长的车头镀垮讨,但是驾驶时却并不遮挡视线容椽,仍旧能够清晰的观察前方路况赶替。   相比之下冉喷,奥迪Q3的外观略显沉闷浅,同样的家族式前脸显得十分稳重鹊。虽然不像宝马X1一样运动遣,也符合其SUV的定位绩粟皆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摆葛采,这也让奥迪Q3的样子更加传统草限菩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臂聘己,但是内部空间却优于奥迪Q3岭,相比来说枫苛承,宝马X1具有更大的头部空间狙揽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3射泪叹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长略交:4477mm 长捍:4385mm 宽肩:1798mm 宽踞:1831mm 高棵古:1577mm 高定庞赶:1608mm 轴距诧:2760mm 轴距敢:2603mm 最小离地间隙凑犀:194mm 最小离地间隙嘶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憾柑恕,宝马X1具有灵活的操控性恃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普虐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倦芬赂,作为一款 SAV灰誓苏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的算。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臂概纫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戈。   实际驾驶中浩彻,宝马X1的路感清晰鞘小,虽然车身不腥拭鄄蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讨,带来更多的便捷牌拒。行驶中将收底,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快确,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祥既闺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浇了、高精度直喷与电子气门三大核心技术线,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果男,在动力输出上达到高低搭配的形式扭式叼。而宝马X1带有的ECO PRO模式泰茨,可以帮助我们进一步节约油耗窍,让油耗能大约降低20%尝敞馅。 两车基本配置参数对比朽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前间副:通风盘/后瓷瞧沮:通风盘式 前辣哀酮:通风盘/后掏桔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筋,我们不仅仅需要看其运动性能囊闲,还需要检查其越野性能坪还浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刹句吕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零,为了能更好地分配轴荷拆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筹、后桥差速器前面泌订。正常驾驶环境下歧独莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奠懈骆,当检测到前轮附着力减弱时郴唾测,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮取,帮助车辆脱困芳凹衫。   通过以前的测试棵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用享,对于应付难度不大的非铺装路面来说确镰稿,这套四驱完全可以应付拘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能线淀蚂,加之悬挂行程过短拘横拨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幕杏,偏向于公路驾驶辟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琼甲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吠,动力的分配为40:60措晶瞧,在实际日常驾驶中虎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的底彩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能儡赴闺,在车辆出现转向过度时静,车辆会将更多动力传递到前轴揪笺潜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淋,帮助车辆脱离失控的状态伶。在弯中逐渐加速的过程中烷,由于车身的重心靠后敝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钝添,在这种情况下绞马伯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出习畦纽,减小前轮的负担汤摧澎,使车辆获得更好的指向性抗。   无论是雨天隶,还是弯曲的山路吝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龟。而且在大角度爬坡及碎石路段怯墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓。尤其是爬坡时吮同复,动力能够智能输送至前轴辟,让车辆轻松前行纷僻畴。而在平时搓坍,动力又会自动分配于偏后驱督奥卜,让运动性得到进一步的体现噬博。此时的感觉是类似后驱车炯泻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配累,让车辆行驶更平稳习地项。   相比而言新眷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薯嘿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高额,具有良好的越野视野容,但是宝马X1的离地间隙更大溺,通过性更好垦蘑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少截卧办,尤其是其具有更多头部空间丹,如果越野时唾测,可以适当调高座椅坐姿鼓拎。   =============分页符=============   原标题疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凯,所有的按钮也都在触手可及的位置等邓,十分便于驾驶者操作涝晴滥。而且两款车型都选择了年轻撂、时尚皮轰、富有现代感的内饰设计瓮。   两款车的配置钨害,无论是奥迪Q3承其票,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氯讽孪。尤其是宝马X1的iDrive婆旱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魂匣氖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮险,宝马X1更加简洁纤,而且操作一样方便嘶涣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驳赋。即使是刚接触宝马车型的用户垦,也能在第一时间熟练操作叉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恃犁桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇嵌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大班激,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糜。例如像最低配的宝马X1稠冠,虽然价格极低惺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脊算。Q3低配也是一样澎考,配置较低酮戳难。不过如果您不在意像导航孩糖、座椅加热等配置纲膳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后请素,我们进入车内来看看内部配置以及空间驾澎。二者究竟谁能更胜一筹居?首先来看两车的安全配置笛楔葱。在气囊方面盖赊劳,奥迪则更胜一筹耪吩,在两车装配有同等位置气囊的前提下暇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偿馈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甲毁,它全系标配有防爆轮胎隆窝婆,即使发生爆胎当,也可以继续行驶沛保缕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糜秆教。此外防爆胎也节省了备胎空间炽,让后备箱有更多的储物空间罕祟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炬既旧。从车身尺寸上来看败懈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汤攫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势端聚爽。然而车内乘坐空间方面蚀诲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3携。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度控:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题许妥举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滤磕帅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策删。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诬古妮。但由于国内油品的质量不佳常,为了更好地保护车辆发动机溜衰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱碌。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养人。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霖:   861元   xDrive20i懈:   1036元   其余车型讽归:   965元   sDrive18i签横:   861元   xDrive20i慰丰:   1036元   其余车型貉期虹:   965元   sDrive18i构伟授:   1609元   xDrive20i疮:   1784元   其余车型吴玛:   1713元   sDrive18i韭:   1386元   xDrive20i碌故雌:   1561元   其余车型蠢蓖:   1490元   sDrive18i寞宪:   1591元   xDrive20i斯:   1766元   其余车型尉菲法:   1695元   sDrive18i凌:   1609元   xDrive20i漏韦:   1784元   其余车型蛇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溪:●黔辨:需要更换 ○搔靛熄:常规检查喉不噶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姆得抵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钎、空气滤芯和火花塞颠僚。花费支出大概是2691元品囊弘。4万公里时还需要更换汽油滤芯普烂泞,支出大概是1382元逞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郡茫,保养中也没有出现更多的费用支出嘎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脓嫌荡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啸:●寿浑:需要更换 ○囊蹲醒:常规检查氨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茨厕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喉盛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骡榷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泼凡嗡,能够更好的照顾到爱车的每个细节垛潭。   总结惶: 总体而言胺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萎蛾梧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3平谈脱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绕陕椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夏,整体内部空间与奥迪几乎相同诉。而在使用保养方面橡淬棚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陆捻嵌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抖,但是其配置也相应有所减少惯赖。作为高配车型桨拨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啃。 责任编辑联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猛赏危,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梆疼。它足够漂亮了错,漂亮的让人感到迷茫乳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宽豪,由于在国外妊钮,我不得不比以往更谨慎的驾驶会,没有做任何炫耀的动作漂醒篙,但依旧接受了不少注目礼抗连摄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒咖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咎,只好出此下策解:按住宜淇幔控器壁,“砰”后备厢盖弹开了妹饰,老头愣了一下棉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荣纬,并给了老头一个友好的微笑墟藕青,关门走人了薄亢。这时我才知道袭霓武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梳,它的曲线诱人护笺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处局,但令人心动的地方是从B柱开始的挟碍蓄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狙磨倒。也难怪吝,差点忘了夏,我们这台车选装了AMG套件身斤财,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稍,没套件的车感觉就差了很多互脆蝎。   即便如此贿筐,它的妆容仍是存有争议的颂拳脐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惠梢。左派以我为代表(全部未婚)韶,认为它的骚气指数接近满格饰,尤其增加AMG套件以后廖孩没,能骗不少小姑娘丘露日。右派以结婚生子的同事为主炉,他们认为车身不够修长泥册浇,不够秀美官。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拖甭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兑双,但又内藏了些许的凶狠笑漂。   不过我们两派的意见同样有交集懈,那就是从侧后看去棱,它的美感更胜佬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绅敝鸿,远远的从背面欣赏它寒办,真是太美了巢回彭。   =============分页符=============   原标题澜佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穿贯,它采用传统的氙气大灯莽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赫瘫昧。另外耽抖,与前包围上的空气导流口不同的是俺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸钠,不得不说其达成的效果是相当不错的霓疽囤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芍衅伙,但日常使用中也是在令我提心吊胆订,还记得开头那个故事吧虚,告别老头后我驶出了停车忱拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顽,压过了一个并不大的小坑洼糯,胎壁被硌破了脖唤韭,轮胎在5分钟内全部撒气帮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磺迷红,这个下马威让我措手不及嵌笑淑。   =============分页符=============   原标题烙茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中担。坦白的说恭,这套座椅看起来特别有型立熟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绞躬椒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媚提,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斤。   眼前中控台的造型宛船,甚至细节都与奔驰A级相同炼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用马降,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涤我赊,总让人忍不住多瞟上几眼叹弥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冲陛,触感细腻坊。   =============分页符=============   原标题笺粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魔髓,各项按键的操作都很顺手赡盖,但我多希望能提供翻毛材质椒。另外踌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剔捣,回馈力很型椿9帷,而新款车型早已没有了这个感觉憾裤衔,让更多人都更容易适应搔邯鸽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞄泄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犬屋,特别方便令廷,当然了巨,这并不是CLA级的专利庞,A级也同样如此撇赣。总之对此我们是持肯定态度的避浮凶,“怀挡”显得复古持剧、特立独行乐深,而且省空间板骏,利大于弊巳沪玖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捅,不同的是它很强调对网络的依托僳圈,这几天在欧洲开了不少车沦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掸饶獭。几乎所有新款车型都支持与手机互联艾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能内,还可通过手机网络访问互联网拣、下载官方APP程序和导航磨矛,这是国内车载系统所没能赶上的版。   =============分页符=============   原标题阿禾规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说九捅歇,空间实际上是够用的虽恨,毕竟多数时间都是前排利用率高摧匪辨。我同事身高179cm瓤,在前排头部有一拳的空间祥此,在后排就显得局促了惨晌间,后排乘客反应压抑感比较强谴湃。   不过我坚信慈乘,对于CLA的车主来说空间是够用的扯,因为后排不会经常有乘客耻崩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睬石蔑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钎熄墟。   =============分页符=============   原标题的斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弘扮苇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筏筋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筒磕胜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呈扭荡,配7挡双离合变速箱穆敲,带有换挡拨片甫详。拧动钥匙宋署,发动机被唤醒镭缕台,车内怠速状态下的静谧性相当不错赣誊靠,我们出发了臀报弓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惺角澎,不过CLA非常容易上手解穗秋,舒适模式+D挡表现得有礼有节土善,整个驾驶感觉极其轻快目,这是一辆易于驾驶的车秸谓弛,不论男性和女性都会觉得很轻松凑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚稀,转速时常被控制在2000rpm以下蓖容。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹骄寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺痢,并没有出现那种令人不悦的闯动赏鲍。   切换到运动模式禾裁,变速箱首先变得更为积极豹,整台车的性子也开始急躁起来伪店饭,随时准备着接受挑逗竣心,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接际。油门的响应也更为灵敏愤,初段就能得到不错的效果烙病,只不过排气声浪并不那么有气势涟铃。   至于转向僧嘉凌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吭奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转突竣,那样的线性和柔顺未缄栓,简而言之非常舒服亲搅。   CLA的转向感觉则不然俊,它少了些紧致的细腻感芹胚侣,多了些轻巧剐乃丢。这套电动助力低速中没什么特点干啥,属于偏轻那类的沟坏闪,或许女性朋友会喜欢遣。高速下转向逐渐变沉蛙门,更易于驾驶阜桃戚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涸傻坑,比我想象的要好不少呕。   不要被AMG套件所蒙蔽继猾端,悬架的设定并没有那么生硬萎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求换,整个感觉还是挺舒服的刊,回弹的特别利索揩趁绵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趁,起码我在前排开车是这样一个感觉鳖茎肺,只是后排的乘客有时会说粮:颠!哎湘,管不了那么多了飘品,我要是车主才不会天天后排拉着俩人守耐肛,驾驶感觉对于这台车来说重要们壁闺。   =============分页符=============   原标题陵蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乡停:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戒,无法进行有效的弹射渐。起步时有将近一秒的延迟南驶,之后发动机全面发力蚂熊传,此时轮胎打滑非常严重酬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轿,导致抓地力不足咕。怎么形容这个状态呢筛底观,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耙恳,四肢虽然在飞快的挠地栖素巾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样险啼,各位想象下栖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羌汉擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡啦魔,换挡速度很快糜恰毫,最终用三挡达到100公里/小时的速度恰,时间为7秒整限酒典。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新波吞侯,因为看到严重的打滑时我特别无助却煽,尝试了降低转速起步暗箩熊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乡浅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驹,而且车身的支撑有效寞,车内没有特别明显的前倾感觉撼。从刹车曲线来看腻绍缉,自始至终加速度都在-1g左右窝脆临,最终成绩为38.46米奉杏仿,符合奔驰一贯的作风朵蚂链。当然扰娜,待拿到国内的测试车后扁啦,我们还会进行测试私挟,看看原厂的轮胎表现如何廉。   总结缕徒:   从国外的销售情况来看斯朝,CLA是相当受欢迎的墩肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料美蛙,CLA在美国同样有着相当不错的市承甙绶帧,2013年后四个月销售1.2万辆年捕讽,势头相当迅猛攘酷,可见其受欢迎程度侮痹。   进入国内后我想它会得到同样的关注捻慌俺,随着细分市场的成熟姐谰并,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仇。奔驰CLA级蕾模娠,主打运动瑟单、年轻称锚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃胶,尤其选装AMG套件以后效果更甚退籍痞,相比奔驰A级肥,它的吸引力显然更大叉。相比竞争品牌甭汇,这次奔驰走在了前面傻室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爽。配置方面国外大多都是选装摆,比如天窗厂壬抬、轮圈样式等等鼎纱警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆瓶。   不可否认圈尾碧,它是如此的招人喜欢堂退,尤其招那些打扮时尚老偷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痛蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了校,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芬墨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捷抹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魔牢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舱涂墨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骑筏然,通过细节部分运动元素的添加炮膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庙哎蔬。其外观运动套件包括进气装饰趁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫热。   总体来看锣繁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虑社,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陇接微。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备长,白色车身加上黑色的玻璃车顶剔逼梁,看起来很有档次感迁。不过略有遗憾的是坷遁火,它的全景天窗不能打开霖县廓,有同行戏称钩,这是专门为了看星星而设计的姑恭绊。   内饰简洁自然   与外观相同焦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藉潦施。全黑的内饰即、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敞谰途。   配色方面税帅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰长缆,但通过座椅的白色缝线委谐势、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞疆脊,使得内饰整齐又不显得沉闷驴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谢慨惶。人机交互系统方面闯,V6菱仕Turbo车型并不占优势痊茨。   动力不错贫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缔戈烤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呕了。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斜疚恕。这款车的低速扭矩较大螺隋,因此起步时非常容易搪脆。起步后貉扭,借助轻盈的车身瘦,汽车随后的加速较为顺畅惟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遁惮竣,这直接导致这款车的操控也是相对不错欢蟹聘,在较为宽阔的路面上喝糯尾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杜,感觉很有信心瞳诫啦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校媒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔窜弛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淳春,非常方便驾驶者进出亩居托,但打火时堕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筏。 责任编辑己纹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孝室,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梧比。之后的继任者是睿翼痹履,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卿宋微,并更名为马自达6阿特兹从屑,而它是否能达到前辈的高度问,让我们由内而外的体会一下融。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌临,配合这两侧行车灯垢热,看起来霸气十足盖,隐隐的透着一股子狠劲幕。图中这款车是2.0L的标准版嗽乖鼓,则采用了较为普通的卤素光源寐箱,科技感差了一点匠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄,犀利感十足钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖董味,它不同于以往的两代马自达6波挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溅秤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来千删龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涩栓滔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扑晴赦,轴距为2830mm阶,与进口版本相同碧喀。相比同级别其它几款日系车型呵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾危邦,像是一滴在高速行进中的水滴强歌,充满了流动感渐栋系。从后边仔细观察阿特兹的背部收乾,不难看出它还带着一点掀背的意思房皖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窖囤,配合着双边单出的排气筒玩,更使整车的运动感一直延续到了尾部腊衔卧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疽搽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睡扑脸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)门肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩儡释还,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抹讼驾,其它区域大多为硬塑料菊吓葡。由于没有太多的装饰件创垃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窘任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牟,它采用的是一块电阻屏领帆,触控灵敏度还算令人满意胜诽,界面的科技感以及显示效果都很一般肃,总体感觉更像是四幸噬、五年前的产品雇我谱,唯一的优点就是操作无任何难度氨派绩,一看就会铅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梳兑概,所以导航功能暂不能使用泉劣。   进入车内信窗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坝谜锑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浪呛,握感也很不错浑吠,由左至右打满需要2.5圈独檬,比大多数车型略小烁通桥。此外圭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片模固,操作便利性良好骋悉布,而且兼顾了驾驶乐趣较揽码。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腾,但却一点不掉价迟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫁,其次它的表盘内圈采用了网格设计弓,多少有一些竞速的味道硷购籍,再加上白色的指针以及简洁掀肥蔼、明快的字体衡对邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匠、平均时速肠、续航里程之外付奈沉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阿浚缉。i-stop是马自达研发的自动启停技术活畔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荚。   除了i-stop碌橡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统释茎。之前在新能源车型上比较常见枷善确,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驹监是。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袍熟,它是以电容取代传统的电池或电瓶唯棉持,从而为车内的用电设备供电固收橇,而非用于推动车辆前进紊坤。   空调面板的样式不错棠骗公,旋钮和显示屏都显得比较有质感驼窖公。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子风城嫩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车康疗凰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ⅲ好慕晒。前后排座椅均采用了真皮包裹沥烦弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喉锹。   虽然阿特兹有着不错的轴距驳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浮舵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信媪胛铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜办虱。令人满意的是后排的腿部空间顺师,坐正以后不影响翘二郎腿趟弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屏樊淘,不仅地板平整滇,而且行李箱有着不错的纵深份辨贫,轻松放下高尔夫球包唐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憾剐,以及更换轮胎所需的各种工具掂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷却拢、双可变气门正时配冕、凹顶活塞+米勒循环诺寥彻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笨钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诫旁围,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm位疼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm土。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矫,并带有换挡拨片克食梁,只可惜这款变速箱不带有S挡白躲辛,对于主打运动的车型来说个遗憾垫窘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄盆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉辞,日常驾驶过程中尚,为节省燃油炭,变速箱会积极升挡漏埠辉,转速经常保持在1500rpm以下髓连弗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘶,因为这台变速箱的反应速度很快嘿皇味,能够很好领会驾驶者意图继,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多狮。   阿特兹拥有良好的操控性入碍梗,这首先要归功于发动机线性的动力输出撇盖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畴然,而中后段又能够拥有很好的动力表现抱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渴锋花。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堂番遣,尽管反馈的路感一般煤,但指向足够精准修邦纳,能够给人很强的信心卢龚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攘编抢,它的前后悬架初段偏软吞刨嘶,能够很好地吸收路面的颠簸船狙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孔相惫。可喜的是悬架的后段韧性十足渡,不会让人感觉力不从心诚闭狼。最重要的是配,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整士绩坊,车头指向灵活米葛新,车尾循迹性出色困岔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掏屋。   总结亭氯: 对于马自达这款即将发布的新车缅,我只能用赞不绝口来形容寡,外观和驾驶感受都可以称为上等寒。如果非要给这个车挑点毛病的话瞬送沟,就是在高手如林的中型车市场里前,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曹。所以如果你是“外貌协会”的成员惨鞍县,或者追求极致的驾驶感的话眠,那么你可以期待一下这款新车诡户。 责任编辑陇佃:赵春晓" "  KTM的X-BOW哼,直译过来是十字弓悔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缕勿然。实际上帽番纫,这个模样怪异的小车烂姆储,的确是火力十足遁奋,足到无论是在街道上还是赛道上倪阑皋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竣门。   先来说说KTM这个公司嗡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂横,以生产越野车和跑车而闻名巾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惶杏,也许是工程师们精力太旺盛颁算糖,亦或是身在奥地利这个地方弓漂粹,总会有些天马行空的想法墙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粟捞,去生产一些别的什么机动设备弗。这几年谅钝,除了X-BOW乡戒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懊矢泼,而且都有一个共同点——惊人且极端撼唾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灰枫、puristic(纯粹)吩删歪、radical(激进)堤备挟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓤程拉。另外还要多说一句睬,这家公司的口号是ready to race躬廷,时时刻刻都在准备一场竞技兜侠。   KTM的CEO曾经承认某惶埃,他们希望使用21世纪的技术荡睬,发扬柯林·查普曼的理念脊快艘,打造一台新世纪的超级跑车木。柯林·查普曼是谁沪刻故?他是路特斯汽车的创始人录脚们,他说过最著名的一句话是册陶虫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捷兼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便,作为汽车工程师淳,他把全部精力都放在对性能弹柑、操控和轻量化的极致追求上掳荚绷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炼,但跟进尝试者寥寥超漠栏。看看路特斯汽车凄凉的经历遍梆型,这其中的原因并不难理解娜岛捂。我们很欣慰地看到般凶肠,在新世纪屏阀祁,KTM继承了这种理念桨邻痞,并且做得更加激进纪。   其实X-BOW的理念很简单淘侍哗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娄晚操。碳纤维单壳体车身示浓、全车碳纤维组件妒、水平推杆减振器瓶,这些都是方程式赛车的标准配置蔼旗夏。由于使用轻量化材料凹硕抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唱埃。在高速行驶中办东闯,车辆的气动布局提供下压力哨顷可,以此来提高抓地力和稳定性讲,这也是方程式赛车的特点楼。和赛车唯一的区别跨脑宏,就是它有全套符合法规要求的灯光寂膜狭,以及一张副驾驶座椅盗寄北。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轿,经过强化和升级后非黎,动力达到300马力男,和F3方程式赛车相当侍,六速手动变速箱也是简单而纯粹拾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话高雾,我们不妨来看看推重比稠挡。X-BOWR大概是2.6千克/马力处赣恋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行埂,也就是说发动机需要负担的重量更少揽挎,动力表现自然更强桑苍粕。   在踏入X-BOW车内的一刻襄纽维,恭喜你敬,在旁人眼里堂,你已经像是一个职业车手了顿。首先一只脚跨进驾驶舱刷,站稳后调整重心食婚,再把另一只脚迈进来辅缸,双手找到合适的支撑点敬径,将身体重量转移到双臂疲填暇,身子瞬时下沉骂汇,把自己放在座椅里乔郊。来自RECARO的座椅是固定的疟皇疲,完全不能调整琼砍反,靠背角度略微向后倾斜袖察枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阔房莽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坡驾括。要完成这一系列动作刺,如果你是个长腿欧巴际撩煎,可能会轻松点官。同样和方程式赛车一样眯媳,X-BOW采用快拆方向盘寡,在一定程度上提高了进出车的方便性憨经,不过我觉得这个功能最主要的目的闹,还是为了让它更接近赛车嫌吉烈。绑上四点式安全带躲邻刨,身体没有一丝活动空间兼,因为在碰撞的时候琼洽,你不能指望安全气囊救你一命娩,唯一的方法新,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刷胸。   驾驶它列巩,你不需要有汽联颁发的运动执照谋,甚至不需要经过特别的训练墓谅酚。只要你有合法的驾照嗓驾犊,会熟练驾驶手动挡汽车铣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔚。连离合器都很好掌控暇翘其,甚至比驾驶EVO是蘑、STI这种高性能运动房车还容易垢此。你唯独需要的塘恋,是练就一副有力的双臂撼倦破,因为它完全没有转向助力蔬舱,停在原地惯氓煌,方向几乎是打不动的辑徒。   由于场地的原因玫挤邵,试驾过程不是很尽兴劳,并不能体验到X-BOW的全部性能窝。在狭小的环境中脖侵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冲卞颓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肺固,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恫茹顶。因为使用水平推杆减振器们,X-BOW的底盘可以尽可能的低需肺皮,在转弯中几乎不会产生侧倾伐管。多连杆悬架结构稳定竞法毋,可以减少轮胎不必要的运动和变化烷疙纹,保证最佳的触地面积嚎岗毁,用尽每一分抓地力俗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度负垂,这一切所产生的副作用蛊爬险,是你的身体要承受更高的横向重力丘。   在视线上冉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抖秘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阂咳日,以及转向时轮胎的变化傅险冗。利用这个优势渺步,你可以把车开得更加精准聚等酵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙散税,这是任何房车都无法比拟的菏。不出个把小时菲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捻,高速掠过障碍物而毫发无损诚裤锯,那种险象环生的场面关薪,我相信其它车做不到鲸衫,这种乐趣和成就感矢,只有X-BOW能给你恍。   看到这儿立,你可能觉得这台车并不难驯服武,一切都很容易扛。没错哦讨骇,X-BOW没有设置很高的上手门槛怒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猎兢舍,但是它还有进阶的玩法瞧技靖,这就需要很高的技术和技巧了晒。首先氦酿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寡十,为了它的寿命萍很,好好训练跟趾动作吧地败。漂移眷?也没问题囤蒲般,在转弯时只要加大油门乱曹,车尾很容易就会滑动起来袒厢。之后能不能画出一道完美的弧线试弟,就要看控制的技巧了扇。   除了以上这些潦痊,我还有一个建议宫。置办一套合适的行头摩,至少也得有一个头盔和一副手套坏釜,这会使你看上去更像是职业车手讨。当然栏,作为一台可以合法上路的跑车吓光巳,KTM也试着考虑过车主的感受试汹围,推出了一款GT车型本。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝钡。无论哪种装扮擂滩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贤,在气势上就足以压倒一切承侯保,而在性能上便煤,它也是所向披靡每,精准天、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赫。虽然它可以以合法的身份上街奔,然而对一台Ready to race的准赛车俄辉,街道并不是唯一且最佳的选择裁隘倾,它最终的目的地奴,是要奔向一条真正的赛道贯锋寸,在那里解开封蛹矫啊,去赢得一场真正的胜利瘸翔。   说到价钱反捅拾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狸胳逛,一点都不值擒些酣。那么碘,如果说花135万绢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅苯努,最大化的驾驶乐趣锌酚谭,并且还可以在公路上行驶闷编,这样是否物有所值赶截胖?答案其实显而易见戌扫,值迸撂,或者不值噶聚览,取决于你是否真正热爱驾驶卧江穆,热爱赛车运动灌。 责任编辑夺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵墓,早已见怪不怪据矛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车长窃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烯,广汽丰田出品的YARiS L致炫净赶充,就是一款加长版的小型两厢车稍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霞漂塘。 知识普及日:为何不叫“ 雅力士”了殴居?   相信很多人都会有这样的疑问熔橡皮,从车尾的英文上来看童,YARiS的标识与上一代完全一致肃戚,但多出“L”字母剿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毯湿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置长虎拧。全新YARiS通过变革性的设计防规、加大车内空间低屎潦、降低指导价寄,从而想抢夺A0级市场的份额酵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望按坛。不再使用“雅力士”的中文名称晃新,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筹瑞。   外观奴躲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勉靖舵,如果拥有一副出色的外观设计钒,那销量肯定低不了瓷。广汽丰田的全新YARiS L致炫惩便,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叼,能让更多的人接受佬。   =============分页符=============   原标题偿搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的表射叹,所以在造型方面与海外车型有些差别肠纫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楷,“梯形大嘴”车头动感大气划,配合超长的轴距勒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侠少疙。   =============分页符=============   原标题柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汾甘裤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诫儒瞥,相信你会有两种感觉段攀爱,第一粟:中控台设计非常大气板膊,和丰田系列的SUV车型风格一致奉。第二锨等:超大空间乒杰,后排空间完全比拼一般的A级轿车外假蔑。   =============分页符=============   原标题该氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乘僧夸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意问。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暗,但是空间方面完全越级的感觉捅,完全不比一般的A级车差菩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菱。   =============分页符=============   原标题入攫我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菱悍脱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辽太皋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橙,中后段性能并不出色受。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娇歼,高速行驶油耗方面并不出色霞虱。   结 语   作为一款城市代步车型报青,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多息疲,外形方面就能征服不少年轻消费者般毖死。此外另陕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笺稀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拨,若果说美中不足的地方烽眷垄,那就是匹配的四速自动变速箱了乳。(韩威) 责任编辑卤井:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宠剐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驴驾?告诉你狠桑宿,这是真实存在的一辆直线加速赛车怒妈心。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彤京戒,基于2014道奇Dart车型羞腹,型号就叫做Dodge DartPro Stock块革滦。大概意思是“超级街车”权砰跋。虽然只是称作“Pro”芥裙,但它的结构和普通街车已经截然不同烤,一点点相似也仅限于外观上毒浅。一个专门设计的底盘邦唬,扣上一个类似“街车”的壳子倡揩祟,除了好看以外叼贰佛,也是为了让车子的空气动力学特性更好导。除此以外桓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甸。   作为动力核心仆节,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壕惹城。与常规的“以街车为基础改造”不同梁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜隆。据厂家介绍囤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霞,而极速则可以达到480公里/小时淮唉。   Mopar没有公布具体技术细节扫,但是在上个月少切嘶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中际荡雷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考口醋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疯飞嚼,它跑完402米还需要9.9秒媳,而末端速度“仅有”235公里/小时缆烁袜。也就是如果两辆车进行一场比赛蚊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膊嫂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粹,当然也无法在普通街道上行驶糕毙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采波。 责任编辑蹋衬灰:赵春晓" "  4月11日态,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戒苫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哼布贬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巍举世。   4月的京郊春风和煦斥绵,桃花盛开谭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意别卉携,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘦婪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象补稗龟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疤掇狸。   然而稍微有点遗憾的是采雇俯,由于相关环保政策禄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虏。   =============分页符=============   外观内饰臂茶阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稗筷车,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇,因为配置的原因棺乔块,柴油版在一些细节窘氖太,如前格栅疥、雾灯等处精简了镀铬装饰腾。   另外菊奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎现碧读,规格为265/60 R18浆,采用双五辐样式拳,与高配车型的20寸轮毂有所区分宝星。   外观上赖导,大切诺基给人的感觉就是硬朗降砰、野性沦、豪放豌办。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样降,如果不是看到车尾的标识篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僳。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘶梯。   =============分页符=============   内饰方面泊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坤骡缸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憨锌捐,但是做工方面表现的比较细腻杰伤枚。各个部位间的接缝十分均匀侠,内饰表面的反光也抑制得不错促。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呛蕊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机编。这台发动机由意大利VM公司制造乐暮僻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造低悸棋,国际知名度较高镰疚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雹狄婪,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伸刨臣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奉庐,采用电子挡杆设计涪霓粳,事实上汗套斜,在菲—克集团下的很多高档产品上菩掏,都采用了这样的档杆设计赊圭负。   大切诺基是个分量十足的大家伙势贩擞,体重高达2.4吨哄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时退,都让人觉得动力输出稍弱魏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同关玖深,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朵善,这使得在实际驾驶过程中吴坊绒,柴油版大切提速很快违,驾驶感受十分轻盈鸥年顺。   另外雌净,发动机的噪声抑制也做得不错癌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竣良腊,但却绝非印象当中仟铃,柴油发动机那种高振动视伶、高噪声萌,车内如“夜店”般的情况瞥捅粒。   在打开ECO模式的情况下歧拟接,发动机的转速在1500rpm左右的时候飞埂软,变速箱就会做出反应非,升挡很积极伐即。当车辆行驶到70km/h的时候耻抠绘,变速箱便会将挡位升至最高挡补嚎,我们在城市中使用坞,第8挡也是可以使用的耸观,并非摆设潍。如果关闭ECO模式婪钢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醇礁勉,动力输出得到了一定的释放瞥槽型,当然伟,噪音也会随之有所提升颧币。   柴油大切的油门踏板很轻盈尾草舌,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒背,但初段调校的有些过于灵敏了呜,尤其是起步时雹街,轻踩油门博箍,车身就会有向前窜动的感觉卢拴弄,想要平稳的起步还是有些难度翟镶,如果初段能调的沉一点氦,感觉会更好抗,驾驶者对动力的输出也更好掌控号吠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泼釜畦,由于取消了空气悬架瓮窘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒲坝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潍恢然,分别为自动唾、沙地鼻娠、雪地衡朵、泥地和岩石篡呐黎,这些模式都是通过旋钮进行操作的湃骸酞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顽。   此次试驾澳汾坞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验完的,其中的体验环节有沙地揉帽、U型坑和炮弹坑三个环节廓祥。在进入沙地之前释痘炬,首先将车辆选择到沙地模式炕,此时车身稳定系统自动关闭煤。由于没有空气悬架汞嫂喷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姑。   模式选择完毕之后浚,开始正式进入越野产地桔睬氖,在松软的沙地中界火逢,要保证车辆的行驶速度盘算。在沙地中行走许帘湿,轮胎出现轻微打滑是很正常的亥混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀,造成更大的麻烦脚。   在U型坑的环节酱垃,选择到岩石模式之后彤侠,分动箱启动扭矩放大挡隧扰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翠氏,传递到车轮上的动力会更加强劲馅衬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过械。   炮弹坑对于车子本身来说焚递,算是更具有难度的项目了筋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祷。对于大切来说拱识,通过这样的测试还是比较轻松的发欣函。在模式选择上泊,我们依旧可以选择岩石模式伦雌窍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胆填扫,保证有附着力一侧车轮的动力输出潍胜请,从而实现脱困悔。   总体而言斧乒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色红。在整个越野体验环节亥摄,对于动力的感受也是比较明显的懊拳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞘龄爱,主要还要归功于这台柴油发动机土淡届,低转速扭矩输出足够大癸河,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翠。 责任编辑据滴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列山柒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轰舷,以求为各位网友购车作为参考席,本文我们继续进行桔厦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐,作为合资品牌的A0级三厢轿车缎幕舵,经济实用以及稳定这三点立市之本蜂沙,谁展现得更好艰孺坚,以下将逐一展开勉乾。 外观解读灭歪秋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琼,这次“重生”抛开了以往的产品定位雇峨仕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很僻癌,接过老款颐达的市场后顿腾未,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势势。   刚刚完成了小改款的阳光亥叔晨,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼哗惜,细节之处作出的调整册汲莆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枢搔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型际锰敝,另外增加了反光镜转向灯未、倒车雷达等外部配置党。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撩固畔,但两车在细分定位上有所区分酚饲侧,新赛欧更经济冕稍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宠龄忌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逝,两厢造型更具时尚特质泞容,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搔挂放。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戈叔,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏擅暗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅工,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾特漆话,三厢车型尾部中规中矩绥沛辽,采用常规一体灯罩的尾灯靠,正是这一产品区分的剪影琳厘形。 看完两车的造型款佩精,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邵狡。详见下表瓮袒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哄填靠,您更看好谁裸蒋?欢迎参与一下投票烂瞄届。   =============分页符=============   原标题县胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椒冒般:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傅秋辉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笆,各区域之间的串联均平滑带过贪松,整体风格更注重功能性峡莲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窘,并尽可能带来更多储物空间抒列。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韩诬容,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怀据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点码人蝗。   另外棚辫暴,随着车载多媒体系统的发展洞,触摸屏更多的被普及堤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喇馅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胺港钞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赶。 配置对比缆式香:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肺糖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比户,仅供各位网友参考眉眯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倍技:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汗困:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示度,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑,而车身与轴距朝烹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浇妈午。   动力系统对比局系囤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面市差膳,阳光仅提供一款1.5L发动机弦共酷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸糜,同为四缸自然吸气版本贡,排量的不同即动力上的差距奋恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)飞潭,具备重量上更轻的优势绷勒。   两车的自动挡车型具窜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱经,其平顺莲镣、重量轻及省油的特性柯技皆,同级别车型中具备一定的优势铆围。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芦伙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾鲤,在挡位上优势明显怀,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑料。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荣,外观上二者均具备典型的家族特质堤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面前诫堕。内饰布置阳光以实用为主穿希,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拆狈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现士廷枷。综合本文所述铰诡俊,两款车型您更倾向于谁诚京?欢迎参与以下投票泪晌。 责任编辑何:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酥煌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娠茶规。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迪城,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谭龚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溉封鼻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钉琉写,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倒谱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪狗。也说明K3S试图走运动化的路线暑麓。   起亚全新K3S的长偷矮行、宽陡拿圭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亮动,而轴距更是达到了2700mm的水平班臼,在同级别中也属于比较突出的成绩趴汰寥,对空间方面肯定有着很大的帮助袖嗡虾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练部,车身线条也非常的流畅煽,有着极强的运动感碗杯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差结。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顺不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用画截。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茂两蹬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的构媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浩懂捍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隋蹭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的无马叉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酪辩萌,加之降低的车身让骐达更加动感呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感可嫂剃。形状突兀但线条流畅的尾灯充,红灯部分占据了大部分搔苛,白光部分呈现斗勾状牢鳖锭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粹同书。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柬。能够有效帮助你快捷倒车哨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡烘斥,因为外观好看主观影像比较大酱沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脐惭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纺簿雹,基本沿用了现款K3的设计兰从嫩,提供全黑色囊戳骋、黑米色辜梢醛、黑棕色三种不同的内饰配色奴手甸。做工和用料相对也比较不错锹焙签。内饰除了硬质塑料及软性材质外荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挥措恫。   骐达的内饰设计线条非常流畅颊底典,整体质感较旧款车型有所提升恍牧。内饰颜色采用黑色作为主色调粳钞劣,搭配银色饰板畅痊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凶,满足不同消费者的需求净守。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肩氮,多功能真皮方向盘以及定速巡航喝,从上面表格已经很清楚的告诉大家奠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踏岁、胎压监测等配置九庆腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讲,其中ESP苟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力季孝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徐。 =============分页符=============   原标题芭俏唐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氯,整体乘坐空间相差得不太明显瘫侮碾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散,座椅表现方面K3S内部填充比较实抗艘,对腰部支撑方面会比较到位棚踏才。而骐达延续日产车座椅软绵的特性访虐,其座椅表现比较软围,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒲目泄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霜宿室,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仁聚。在乘坐空间是差不多的废衔良,K3S座椅设置得相对硬朗冀档伤,而骐达设置得相对舒适梢稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贝乘咖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S申端,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏,很好的满足不同需求的消费者身骄蕾。起亚K3S相比起来就显得配置较少聘骑邓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仟斧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好混毒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拔然价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颊,详细还需看我们评测所出伍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炮吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求措冕。   点评寿:随着两厢车被广大的消费者所接受锹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诚,如果在这两款车选择其一的话良,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慰供。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渡。 责任编辑恨存岗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝,甚至有人无法确切的喊出它的名字哼苔。其实这款车和我们并不陌生础歉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似团览培。所以出镜率不高的标致4008陵,确实具有太多不为人所知的身世慧卧煞,这使得我们有必要去了解一下这款车曹骑沉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路半甫眯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昏砂艰,呈现出风尚歇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感儡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签发间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚白帕、科技的感觉疤扰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疗巧妇,轴距为2670mm却木缄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褪,所以在车身尺寸上它们相差不多菇昏。   从车身侧面来看遣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侥涤,整个车身也因此更加大气而富有力量感徊颇洞。后排提供了私密玻璃才,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风称。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匙春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因角。另外楞咐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狸眉淳,尽管造型简单刊赌,但通过与腰线的巧妙衔接撅,使整个车身设计连为一体态捆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂燎恒屡,配合普利司通的225/55 R18轮胎稿榔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上小漠,都具有不错的表现胚庇度。我想应该会有不少车友会非城淙蹈啵看重这双“大脚”恒维程。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勘详陷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侗会。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闯愁弓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样档。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫂欺坝,譬如采用了大面积钢琴烤漆喂,辅以细节上的优化欧奥脆。   中控面板做工不错歧迫套,按键旋钮设计很精致财绿,且手感都较为出色群。娱乐扩展功能也比较齐全复柔,AUX米瘟霉、USB以及12V电源都有装备陡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点到轿烯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柬凄杠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错固,下面还有黑色钢琴漆点缀售,凸显出了较强的质感蟹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阶设亨,若塑料饰板能换成金属材质的话身贿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表截蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袖轨撮。在转速表与车速表之间毖卞型,我们看到了一块显示屏侥亭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馁久。 在乘坐以及车内空间方面吠丢图,标致4008秉承了家族在这方面的优势抠筷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碧豹皋。   后排座椅靠背很直柿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外来色佛,坐姿却让人觉得并不舒适锨握檄。   标致4008的行李厢内部很平整弧何,而且后排座椅可以4/6比例放倒丢稀攀。这样它的储物能力将会得到提升公,对于搬运一些体积较大的物品肃袭,可放倒的后排座椅显得实用髓。   =============分页符=============   在动力系统方面藉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨,最大功率仅为150马力萝嗡,扭矩峰值198牛米悔必牟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用常季,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铣。 全系搭配加了CVT无级变速箱憾城,具备手动换挡能力髓蕾。在实际道路行驶中跺瓷,CVT变速箱表现的非常平稳上。   标致4008在起步初期油门响应还算及时无,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹃,却没有丝毫提速的感觉构骨。不过拷茸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懊娶,在平稳驾驶时超车变线很轻松队。   标致4008装备了3种模式的驱动系统八缎秋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹿琅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闭河熬,前轮最多可分配85%的动力瞧,后轮则可达到55%妓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烈徘,可以应付雨雪攀抄、沙石和泥泞等路况坡吓穆,也可以轻松面对普通的越野路段坷涡凯。   标致4008并不属于难开的车型朝窃淌,尽管车身较大泞佩,但是方向盘非常轻盈厢纫钳,即便是女性驾驶也会非常从容许乔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兑古。   结语捅簧绊:从市场战略上来看比,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篙沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线护,也为消费者提供了更多的选择拭暖讥。而从产品本身来看陀干,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刚俄掀,能很好的迎合中国消费者的审美笛窘铣。在驾驶方面防,标致4008表现出非常舒适和安逸库号彻,非常贴切城市SUV的特性粮。 责任编辑佬簧目:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型填窗,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿社、实用的配置以及不到10万元的实惠售价使鸿山,受到了许多二三线城市消费者的青睐署愁。不到3年的时间士,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刚纷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率普铅冕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒健,将在4月的北京车展上市兼孺,预计售价区间为6万-9万元剂忌杠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞬瞄。下面就跟随我的镜头劣卞勘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墨裤舌。   相关信息疮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疵保册,2011年正式推出了首款车型宝骏630俏趁姆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卫穆,结合上汽和通用的生产技术滩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计少哦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共府社。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计融,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔,与进气格栅嫁床凶、发动机舱盖形成盾形区域伯仙,造就了独特的宝骏品牌DNA存。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计成男。从前脸上看房,与宝骏630的设计保持了高度的一致谱木。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贺嗡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圈统沮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装差秤,颇显动感事。   在车身尺寸方面呛泛笔,宝骏610的长为4401mm村、宽为1736mm儒嘲你、高为1462mm摹表。由于与宝骏630车型同平台生产绘故,因此在轴距方面并没有变化冠涎伴,依然是2640mm宫途姬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胯莎汐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浦陀,尾部扰流板交漂、包覆式的后风挡玻璃筛泼父、硬朗行李舱的线条吼,颇具运动风陆洗。与此同时雀蹬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞攀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利内董勃。   =============分页符=============   内饰方面筋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配监掠,方向盘搭配银色装饰条控,整体风格偏运动冀,带来不少新鲜感羡吼河。此外疆,新车仪表盘也进行了全新搭配蔽奴,采用双表盘设计婆捕,更符合当前年轻人取向够类。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寝记,提升档次的同时也带来的一份运动基因海泊砂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秒娥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵,LED组合仪表提升了整车的质感肩份,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验论砷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势省赂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犬艰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冈柬叫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刹氮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面末。   宝骏610是一款两厢掀背车型颗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葡善动。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贩济,也可以按6/4放倒座椅闺韶牌,放倒后容积可达到1300L了清烽。   =============分页符=============   在动力方面衡雷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扁肃,最大功率可达82kW嫡,最大扭矩为146.5Nm郊圃,这款发动机也同样在630车型上使用牵常舌。为了发挥出更好的动力性能翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娄碑,此外还配有5速手动变速器可以选择持混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品间蛋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泥钎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禄猎沟、君越寡帘吗、君威等车型上琳洁。   在整个实际驾驶过程中钒霓返,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柏。在1500-2000低转速时疏抡此,所爆发出的动力输出还算尚可仓,油门响应比较直接恒。但是随着转速的提升仟嘘羞,档位的提高螺悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐。这种动力表现不温不火犁告负,但是足以应付城市道路使用呕老农。   相比于第一代自动变速器扰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏。只需稍微深踩一下魂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞄,只不过由于排量的缘故弯拴虏,推背感并不是很强烈村推,且高转下的再加速能力也有些力不从心粳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳞率,这也完全符合它的家用定位川。在经过颠簸路段以及减速带度冈畅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堤沥来,让驾乘更加舒适扳。此外般,在过弯时底盘也显得较为扎实淖码。   结语价胜:宝骏610的家用车定位很准确篓,配置很务实套怀埂,储物空间多档蒜菱,不过在用料和做工上还有待加强歇。不过动力系统方面确实不太给力垢戎仆,最多可以说是开起来比较舒适险翟投,这也比较符合它的定位碴徒。作为一个新品牌确耙,宝骏还有很长的路要走群,虽然已经走过4年多狭矛,推出了两款车型獭桐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筒,在自主家用车市场上打出一片天地来投匣干,我们将拭目以待帮避。 责任编辑吗门缅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沸汀,大众展台上首发了2015款大众Jetta砂馁殊。这款车在现款Jetta的基础上核氨,针对外内设计细节进行了小幅修调酱含,属于一次精修边幅的小改款颂膘详。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整村,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聪铰。 全文总结酷芯:   对于这么一款外形细节有新意票,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta价禾始,我们只希望它能尽快来到国内了涧促,因为目前国内的速腾车型罐现署,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旦碉盯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面精尽。 责任编辑香捍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域师,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇,深入布局尼起。其中包括类似上海大众新桑塔纳毖沏孰、一汽大众新捷达八十、斯柯达昕锐涩、以及再早之前的本田锋范鲤、日产阳光等等断集违。可以说妙订,在这一细分级别陶靡,乱战才刚刚开始冬潦烘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手釜舶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诧茧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佳。反而厚重了不少图,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遣互脊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杆提诬。就前脸部分来说显釜,整体样子是非常简洁的协侧,又有几分动感啸播矩,和标致其它车型相比是有些差别的翘。   侧面造型规规矩矩怜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疮,你会发现娘箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藐饺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因火懊,但301更多的是安安分分的一种踏实感揉该溅。其中裂涉扦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素燎,没有那么规规矩矩泄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆梗报,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体础,这也是一项非常讨巧的设计脑媒痉。设计感油然而生悲酪,除此之外炮恕能,车尾并没有多余的装饰物烦蔑,简洁实用依旧是主要风格甩。   本文导航" "斯柯达明锐祥欢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车师陌刨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌监呢檀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铅岔,可能除了家族化的设计以外埂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侥氯。 虽然它采用了大众的MQB平台苯皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赂膝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谎稗毛,全新的家族化设计让它年轻了很多杜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤妙茂,但是相比现款疤,它的前脸更显稚嫩坷锚,也可能因为现款有些老气横秋吧涝。 车身尺寸方面嗓浇,它相比较现款有了一定的进步罚蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述皖湍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漂,这也集中在细节设计方面附淳牌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狡,还有合理的镀铬装饰块,这也是新明锐年轻的一种标志韶敬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拇。" "  2014年4月16日经武,全新英菲尼迪Q50正式上市库,售价区间为32.58-54.98万元场党。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络撬,2.0T车型三季度到货湘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版如匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓉斥。三车官方指导价格基本在42万元上下欢偶,具有一定代表性都。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仟救鞍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尼烘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈善怀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磊彪道,车头造型极富攻击性睬,侧身线条动感优美筹儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浅黔。当然佰沛,它的进化不只是看起来那么简单蛙叭矮,内功的修炼更让对手望尘莫及乘社。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星堆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豢,而且大有愈演愈烈之风籍,尾部设计很像自家的新5系炊,家族化设计不可避免访。即便是标准轴距版本爆,新3系的轴距还是达到了2810mm台勾抹,比上一代有小幅增长邵推掂,再加上悬挂对舒适性的妥协推绒,曾经犀利的3系已成过去辨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缴乌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挝砷,那非雷克萨斯IS莫属了的。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搽宿,车头动感夸张廉锌,车尾简洁利落撼雌痰,虽然有历史车系的影子菊,但这绝对是对精髓的传承和延续韶。   本文导航" "  又到周末了扑禽,在大学破旧的宿舍里犀曝膛,百无聊赖的仰躺在下铺上娩哺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报七,心中泛起阵阵遐想灌期端。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唱蛾,充满战斗气息的车身臀礁,都让我无法安然自卧疽唤稀,打起精神阶吕,跑到隔壁楼的图书馆廖笔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淋棉。没错范钡亩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我未方烤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纫烤。但是虾,今天要说的主角并非“兰博儿”晦逆,而是广汽本田第三代飞度蕊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硅事。   ?什么是边锋主义先搞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵璧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔼翔截,线条过渡果断捍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缸险,包括讴歌品牌也大致如此械。第三代飞度相比上面的两代咕胎孤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靡祭。车头部分比上一代更加动感嘲筋巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旅麓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰需虽库。给我总的感觉是逼,车头的成功是线条运用的成功温送。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绍冲猛,从车头到车尾一气呵成兰镶沧,整体感和流线感非常强崔都。从某种角度讲叹袖不,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫漏,但相比其它竞争对手填,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妹。   车尾的感觉并没有车头那么好贺瓣臂,对于我来说肉,车尾的设计并不满意密竣联。过度使用的镀铬饰条携、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掠伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草稻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道性舶,在纽约车展即将开幕之际哄炔说,路虎发布全新发现Vision概念车力挖,配备多种新功能委,智能玻璃实现透明引擎盖规蠕识,座椅灵活变换可实现共四种模式小,包括远程医畋樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幕颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹄冈,第一款路虎发现诞生于25年前弓储,全新发现系列定位于“休闲”从,总计拥有四款新车鹿南魏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题详库,多功能配置吃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术少拎,其中包括远距离铱妫控狼叼,智能玻璃等屡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妹焙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示才,“新车现代化的吗陈泌,切题的负,并引人入胜的设计颊,是发现车型发生的重要转变忿岔。”" "  [汽车之家设计] 2013年笨痕,我去过一次柳州嗅井沏,那次拾夸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玲促扁,当时铅拟侧,宝骏只有宝骏630一款量产车型计,时隔一年墨撩欢,这家公司有了新动作力逞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘸。官方表示棉护廖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浇。   事实上叉嚷蛋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弦摹,那时狠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纳憨,为了配合厂商对车型做好保密工作仁,当时我们也并没有拍摄相关的图片寐长导。掐指一算抬广摹,当时喀皑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痞虫,在聊到这个话题时靛簿,项目负责人也表示纲儒,整个团队在这期间做了很多的工作办间侠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性估拼,即便有着此前宝骏630的经验趁达兑,但对于一款新产品而言戚馅,整个团队仍旧不敢怠慢拢蕊。   为什么要推出一款两厢车船都?   新品牌诞生初期究韶,单一的产品有助于更好的把控产品质量号,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砰,从而将其转化为品牌价值堵麻馅,在品牌得到一定认可的前提下换夹里,适当拓宽产品线釜,无论是对品牌尼冯,还是对市场而言都有着积极的一面颁嘶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垒,较为官方的说法是“以市场为导向”姥,不过在我看来淡搅翁,这仅是一方面惹,在有了以上需求的前提下辟铆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡项,于是才有了这个方案蠢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疥陆,车辆的动力系统枫刨斧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整归溜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哺,无疑是一个两全的方案布母缮。   两厢车在定位上有什么不同吗拿?   简单来说畏挞举,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物下,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹄村江,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钱沤垒。相比之下茶梧拼,因车身结构缘故贪发,车侧和车尾的造型变化较大砷牡孤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯鸡害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秃单,印象中牡省么,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车即视飘,有些时候飞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枢顺喜。当然净梧秆,每个厂商都有自己的想法梆,这种实用主义并不是坏事闻,毕竟被锣,车是用来开的佛劣棵,把主要精力投放产品稳定性方面蒂的,对打造一个大众品牌或许更为重要佰。   在造型设计方面究,除了已经固定下来的设计元素外础教,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翁。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾送,然而妒鸡棵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叛塘茬,正是在这种需求的推动下捆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炭锻侩。   察觉到这一现象后骇力料,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉坪,显然汾处,一味的添加装饰条并不合适飘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔑幸私。一般情况下狗钦酸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萝木,除此之外膊嫌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮,在设计师看来摧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摆茶瑟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗅昧,我还不曾有过近身接触犊痘呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生孰窝苦,简单讲伤,它就是在航空航天器上使用的转向技术派侍。我们将就驾驶者最关心的方面错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装附,人机交互系统的先进等等糜恭构,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镁祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秀,不难想象Q50的出色簿谰棱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赦,同样是,作为宝马1系的车主勉疯,对于操控的追求反衬出Q50的优异牌番。而剥离开车身的种种恒戚,他们共同的认同就在于这三个字母蒋吝:DAS   【什么是DAS锭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙郎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唯秆却,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剿羞。   【DAS工作原理是什么描搅?】   车辆转向时响姜,不再依靠传统的机械连接光土辞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍叙,根据行驶路况和方向盘转动力度懊静,速度进行综合计算巷怂氖,从而指挥转向电机机构实现转向毛椿士。   三个ECU属于并联关系囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧、方向盘唉、右前轮)降,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庙算。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活河猜唯,恢复至传统的机械传动转向模式蒋,确保万无一失嗜。但在正常情况下渡诽哼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趁杏槐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胸楔。   【DAS汽车的优势嘘景高?】   操控性镰峭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞称惶船,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怒揉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缸,享受更多驾驶乐趣淋氓鲍。   【为什么线控转向比传统转向快德圃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拐唱扒。整个系统中没有橡胶衬套履,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙控,因此首先从内部减少“延迟”擞响。   【DAS对过弯的影响架碾?】   转向相应得到改善吧两岛。传统转向系统锌蛔,在接近弯道时绩动,驾驶者需要提前做出转向动作算袱,否则汽车无法实现平稳转向缄肮亭。而采用了线控主动转向DAS系统结,通过消除内部的转向延迟镭,减少了预先动作的必要髓敖赤,实现更灵活的转向称臀。而驾驶的感受将更加直接始萄突,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杆伞屏,毫无延迟勿敝盛。   【转向系统也能够减少疲劳别挽聊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饲,因此从另一个角度提升了安全戈踞记。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称埂)骋屉弘,12款参与测试的车型中唐第,在定速140km/h的巡航测试中踌浇拉,平均修正次数弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驮骋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点票昏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辆查?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记铰剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堡申:网上车市(www.cheshi.com)   当然扇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啸,而对于传统车型傻集,这一选项代表着发动机哭豆、油门踏板苯、悬挂阻尼惋、刹车响应等等方面的细微调整禽,而由于配备了DAS谈实,英菲尼迪在模式选择上霸凶,更进一步的调整了一系列的功能间诗掏,如工:主动声音控制系统帮、线控主动转向DAS巾坏、主动车道控制和主动循继叮控制系统ATC等等的设定怠纲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桓赡?】   通过上面的简单问答暖竣,我想我们已经熟知了DAS系统突悄,在响应更快刻腾晴,相比机械系统更便于维护丛灰悸,节约成本炕,减轻重量等多个方面都硕果累累独。而任何事物都是双刃剑每焕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慷设?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雄凯剩,他的解释既简单抠扫新,又复杂扔撵扛,背后掩藏着十年之久的不断试验偶烁厢,推理厘赫渐,再试验的科研过程锌穿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉棘。而这些内容无法用数据体现剐你,还是按下点火开关吧急衡私。   本文导航" "   《极速60秒》笑、《死亡飞车》侧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撕,让车迷们大呼过瘾贬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雇。另一方面嚷揣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胃巾,但开在路上肯定是最牛X督聘譬,最有回头率的甸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”才、“真NB”这样的感叹吕欧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奋辞臼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亭镭离,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豆。    作为最具代表性的美系车型丝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浆辑瘫,五代车型熠熠生辉沃粉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佃蕉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坝,主要原因是新一代车型不够“MAN”辉橙景,缺少了野马的一贯的风格纬场胎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醋县,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车但读。 什么是肌肉车项墓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车四帆轻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拨蔚篮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巧祥臣、具有强劲马力烯板、外形富有肌肉感的美式跑车七栏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骑兴,例如雪佛兰科迈罗腿详、道奇蝰蛇钉呜、道奇战马九伐弗,还有就是本篇文章的主角福特野马浅泌虐。不过这些都是字面上的解释佳瘦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娜。什么是肌肉车讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哀碾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稍,科尼赛克Agera酿谁匣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邵新廖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楔诺赔。但实际上并非如此观稿,凭借自身出众的一面就,福特野马在众多超跑中脱颖而出凭借,成为闪亮的主角瞎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萝汝哺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上募扯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屉北秀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溪躬希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影下,野马还是地道的童星出道!是的动楞,早在1964年刚刚诞生之际秋,它就被搬上电影银幕另。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镀,也许大家有些陌生炯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吹。在过去50年里突,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舒吹径。    无论是哪一年代的野马船莱,但凡出现在电影中挖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球速熄燃。衬托主角的英雄气概或是独当一面盒骑砰,野马都游刃有余寿。在近期上映的《极品飞车》中铜洪涎,野马更是作为整个剧情的主要线索表粉工,陪伴主角经历了人生的起伏记。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栓藩勿,五门版的三款车型——耀真蚊、耀享灵躺贫、耀动分别为52.8万斑、57.8万歼伎、62.8万绦排。另外还有只发售500台的限量版归,价格66.6万元庆搏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沧屯价,只是在色彩搭配上带来更多选择拣海偶,车型配置也更合理即巢鸥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衫,并且通过优化四驱系统搭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甲。揽胜极光一直被认为是外观控秒冲客,但作为路虎车型戊惯,它也有着同级一流的越野性能解坏。这是款长着女神模样码冻,也有着女汉子般坚韧的车褂。 外观奋细兼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变琼嫩袄,造型设计也和现在基本一致娠色。设计师只对一个细节进行了修改取,就是后视镜彭。新款车型后视镜造型整体感强堕趣核,与车身有更好搭配效果未秀。除此之外泼,极光传承自揽胜的城堡式车身糕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萝号。虽然极光已经上市有3年时间弦敲,但时尚感丝毫不减藕喇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棠羞夺,极光有自适应LED氙气大灯睦抨、全景天窗等配置苇,兼顾时尚与实用性触规。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橙私,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愁挨,前后保险杠尺寸更大肚为茸。另外酚,2014款极光提供了11种车身颜色硷睦,消费者有更多选择屏夏刚。    另外暮冲,外观细节上能看到的摄像头和雷达汗董,是为了实现自适应巡航梅信刮、自动泊车耙、360度倒车影像等功能撤染巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唉卉,既可以设定与前车距离或行驶速度踩接牵,当系统计算出正面碰撞无法避免巳,会释放最大制动力降低冲击速度潜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚼佩,实用性得到提升舌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车类驰耙,并不是说女性不能开雾,反正我问过数个女性朋友恢汹凑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗五,完全不是自己的菜犀薪塘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疥滴,所以我觉得这样描述更加准确祟:这是一款为男人及女汉子准备的车摹楔。不是说它不好骸沽,事实上野帝的特点非常鲜明详膝年,优点也特别多溯幌齿,但如果真的不能欣赏野帝的外形吨籍,那么它的优点再多也是白搭辰缝凭。好了弊伙,说的够清楚了股,男性用户请继续看下去僧洪,女性用户请酌情选择俩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凤,也就是售价24.18万的最顶配版本煌蹋拴。配置非常丰富梆,但较高的售价容易让消费者望而却步想嚷,毕竟男人也不是那么好忽悠的虑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本估。不过既然我们测试的是高配版本乘筋,就来看看这款车殊飘,按照惯例呜,还是从野帝的外型设计开始犬泰。   ● 外观夯桓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议年颅耻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邢篙弓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匿赏挞,野帝这种偏向硬派和复古的造型恋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佃拌楞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哭佃幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤掏,这对于野帝来说无疑是个劣势闻侨纤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腿,国内汽车消费更是以大为美叫啼烦,野帝国产后尽管已经有所加长臼互诫,不过还是给人感觉不大孺颊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疵其耽,带自动点亮功能的氙气大灯螺、大灯清洗功能拦哆相、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捂权舵。日间行车灯采用光带造型溯,并集成在前大灯组内借节恨,样式比较简单卡翁坦,辨识度还是比较高的伐星。   尽管车身长度不算长晌,但野帝的高度还是比较高的轿,一方面是车身设计的就比较高大嗽眯,另一方面也是因为底盘较高荚,悬架行程比较长帮寞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帽催恍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颧黔。   后保险杠设计的比较厚实扇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睡洪,也是为什么我们说它更适合男性车主废。倒车雷达是全系标配疟韶,不过倒车影像和自动泊车是选配埔点,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尸托纬。   需要说明的是硅,按照官方参数配置表岛形,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的葡棱,不过这台车并没有装配后挂式备胎柒尾竿,4S店解释说是同样是野驱版般检,有的车有后挂式备胎背檀,有的车没有裂伺散,如果不要后挂式备胎响诉,可以减6000元撂。   十辐立体式轮圈违,样式符合野帝的整体风格邵病。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罕热檄,规格225/50 R17舜脸。这款轮胎算是一个折中方案咆,整体表现比较中庸女熬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗡诺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孟。" "  2006年始局癸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏乱森,没一年玛,这个品牌都在刷新着销售纪录唯喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎。2014年宦处,新的产品问世画徒石,这一次它不再效仿骇导、跟随鲁,而是独步青云帮芜诞。   在过去的几年里介席,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂、豪华为主要核心标唱面,由于旗下车型均以大排量为主滦巷,并在操控性方面有所见地霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧灯暮。作为一个初来乍到的年轻品牌冯剩,每一步的迈出都显得格外小心柔,在保证动力性优势的前提下嘘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻,原因很简单察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秒,也就是不同于别人的卖点拟。   在同级对手们相继更新产品的时候堪,英菲尼迪一方显得格外冷静倒授,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佳壕,好在当它真正来临之时储,并没有让大家失望惰祁锤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹。   在介绍这款新产品前售冀,我想我很有必要做个说明戳形,Q50实为G系列的换代产品禽,在2013年度融改,英菲尼迪旗下车型根据轿车赏率、SUV采用了全新命名廖尼居,即轿车使用Q字母道柑,SUV使用QX字母街汤桃,后续数字分别代表车型舰,这样做有利于车型之间的关联度撮。   2013年尉散参,我的同事在经历了12个小时的飞行后魏艰囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中贫,他的目光坚毅潦木,言语中难掩一丝激动茬烽,当然他对这款车的最终评价很高傻陆,抱着这股期盼骚蹭,我们今天找来这款车闻,一同来寻味我同事当时的所感答耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暑酞,所以厂商提供的测试车依然为美规版彼,所以动力噬寄、底盘的调校考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛淖惰,但整体设计与科技性不会有任何出入篱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李,也算是足以解渴了具米。   对于设计语言四个字来说吮善唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抗宪,有时我甚至会想肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埂?正因设计团队的不懈努力穗诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磕身楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解猜焚。   低矮的车身哥盾,流线的车顶艾烈蓝,都是上代所传承下来的精髓揩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娃超,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辅,这与宝马3系的水平相当盆通绞,优于奥迪A4L梁、奔驰C级等产品锈谁晴,别小看这一举措思箩郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浦曹泻。   对于轮毂轮胎的配备上肆迫,英菲尼迪从不走低调的路线褂煤腿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中款充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渡崇独,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘。   本文导航" "  2006年始济烤酥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉,没一年献松,这个品牌都在刷新着销售纪录禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖臣。2014年返姓,新的产品问世贺帝,这一次它不再效仿断拴妒、跟随厘损畅,而是独步青云岛。   在过去的几年里课癌,英菲尼迪的品牌推广是以设计抛轮悼、豪华为主要核心烧澎骂,由于旗下车型均以大排量为主煞呜芳,并在操控性方面有所见地乃庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷朔。作为一个初来乍到的年轻品牌好哗,每一步的迈出都显得格外小心点,在保证动力性优势的前提下项,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点外骆莆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏,原因很简单无栓焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫瘸,也就是不同于别人的卖点柬写钱。   在同级对手们相继更新产品的时候屁骨,英菲尼迪一方显得格外冷静论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儒丧偶,好在当它真正来临之时顺樊,并没有让大家失望魏队盘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑焊。   在介绍这款新产品前埔荒忍,我想我很有必要做个说明里,Q50实为G系列的换代产品怀勿,在2013年度沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车污、SUV采用了全新命名牧,即轿车使用Q字母函款馁,SUV使用QX字母度犬,后续数字分别代表车型痪牟,这样做有利于车型之间的关联度弧贝闻。   2013年寝纹梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞,在回国后的闲聊中搭辈,他的目光坚毅颁季,言语中难掩一丝激动侈茨,当然他对这款车的最终评价很高查篱抖,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车淮,一同来寻味我同事当时的所感肝鹤哄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弄计捞,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚饺,所以动力芬竿、底盘的调校莲监,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同据估,但整体设计与科技性不会有任何出入侮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊缄谭,也算是足以解渴了警。   对于设计语言四个字来说棉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹膛溃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创氛钱,有时我甚至会想绦妈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙豆?正因设计团队的不懈努力泵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勿博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭妨。   低矮的车身懂帘苛,流线的车顶颈盗,都是上代所传承下来的精髓钡特惋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秘枚环,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送踏楞,这与宝马3系的水平相当钉,优于奥迪A4L嵌日、奔驰C级等产品及,别小看这一举措齿挤校,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巾撕泰。   对于轮毂轮胎的配备上亭括,英菲尼迪从不走低调的路线殊拟效,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糜开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接十行,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哨定筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氖桔华、陆风X5峨舰、全球鹰GX7京蚀吞,但依然无法撼动它的地位吹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泊昂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来械,它就是CS75缎滩蔡,来自长安汽车捅。   在众多国内车企中笔抚,长安汽车拥有较早的造车历史掳埂逝,并且对越野车的制造要追溯到1958年犯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下退忱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缄涎彪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辞复。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崎甸亭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坝。   在对长安历史阐述过后雇傅,这款新产品更是令人期待匆。在2013年9月帘氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓄笺家,一经面世便引来了无数人的驻足麓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掸镭枚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估捂寥,诸多细节上的体现魔穿埠,可以看到与时代的接轨斤叮馈,说实话茧,即便与合资品牌相比富哎李,它的设计也毫不逊色摹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疲薄,在首次无伪谍照曝光过后绥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彭。从车身尺寸上来看味逆佬,CS75在长度与轴距上的优势突出郸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穗。在设计上境桔睡,侧车身的视觉冲击力有所削弱抬鼻刀,平和的线条增加了些许稳重感季,而在配置方面绝不含糊署封,右侧后视镜配备摄像头勃,为泊车提供了更安全的保障窘绷,此外17寸轮毂的注入报玻弓,也为整车视觉性增加了不少好评分炽仍盗。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹薄,使其得以回归至前脸的感觉肮伺挫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廉醋荡。此外华,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炽白茎,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹬息。   本文导航" "  上半期角矮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顽,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞘蔚诫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔚滤悔。在“下半场”的对决中魏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萄监、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抛。   点击阅读粗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壁禾卵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目话拍秆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后视害褂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矢拭窃,以应付那些五口之家出行的需求翰弧。行李箱空间的比较噶景擒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董虎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱此,或者带孩子出行时褥罗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡据甲。行李箱内是否配备12V电源接口惠雇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹄颁郊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闪九。   ·模特A(不戴眼镜)身高沙卡:170cm 体重抖辽挛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畅:175cm 体重挝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倦,长安福特此次也算酝酿已久了撇,可以说即将推出的翼虎态,每个人都能从中找到自己心仪之处瓦辖,例如极具冲击力的外形诚桨搽、科技感突出的SYNC系统家、人性化的内饰细节设计顽、又或是强大的日常实用性戳,这次镶拦,同级对手们真的要小心应对了耻构摆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后老官,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崩吴舌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凑。显然附姆,在错失2013年的发展大好时机后露坟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胺,其实也能够走在大部队的前列渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碴坝咳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晤。眼前一遍利好胯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008誓甩便、雪佛兰TRAX其,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孟琶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓉鸿,至今我们还没有看到实车潍婪连。从目前的情况来看愤沦纫,它们很快就会来到我们的身边溉抹凑。正是这个原因嗅揩归,在日内瓦车展媒体报道结束后拭,我们并没有着急回国班显毛,而是完成了几款车型的海外试驾韶、测试和静态对比的素材搜集形,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目集。   看到这里测定,或许你会产生疑问纲捂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗培?坦白地说窘络奢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扫:1.它们必定会国产并且在国内销售撵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锯芹郝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皇孙,只是一些细节针对本土化进行了改造视僚,但外观内饰设计竣菲藉、车内做工憋别岁、人性化摧河、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化试新。综合上述所言胆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义担杰龋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些散,感兴趣的不妨继续看下去赁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款。例如CX-5怪、ATENZA阿特兹撵逝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆拨瑰。最重要的是侨,它们不仅有所创新哗咀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梦缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侵,再到如今的Axela昂克赛拉幸赐,马自达3已经历经三代车型的演变匙妒。据长安马自达相关人员介绍梯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但坚叫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绘灰咎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛骨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惫。它的眼神更加犀利攫饥毕,车身线条更为动感催紊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙弧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瑟莱潘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唾睬篱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敌繁期,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娄零乃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泊堡跨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彼巳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揭揣掣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计外曙。另外但洗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棺境布。据厂家人员介绍茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挥,使它的整体视觉感受类似红酒一般糠叫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎八瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm让,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm互柒烦,两款车的轴距同为2700mm辰草。相比同级别其它车型瑟透陌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩啄繁帧,不过轮圈的造型稍显普通睡,不够运动朵辑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祭柏偏,规格215/45 R18抒,抓地力表现不错卜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拭蝗暗,规格只有T125/80 R16澈扁雇。   尾部的设计不算惊艳话,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辖韭泉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计对,这在同级别可是十分少见的坷。" "  说起海马福美来省绕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汇揪褂,转眼十几年过去扑茎椭,福美来已经迎来了它的第四代车型粗姜霓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迪肖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞧泉匈,新一代福美来M5采用全新平台打造庐艾,不论外观还是内饰冻牟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子将签讼。在此之前赫涉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析染,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型标褂凛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萎帆灌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呸洁,宽大的直瀑式进气格栅洁拜滔,大面积银色镀铬颈,符合国人审美疗鸽七。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辞,腰线采用分段式设计遍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰集厂仍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计崎,凸显运动感合摹。但只有左侧为真排气口爬,右侧仅作为装饰范。" "  对于中国汽车市场来说处钩,凯迪拉克属于一个后来者揭,当然这指的是豪华车市场坍壳缚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颊掂,那可真要拿出点真本事花。凯迪拉克也明白这一点墩,去年就将全新车型XTS进行了国产晌梦肌,并且上市销售卸,销量也是比较乐观的蔑脱秦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藉,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞萍,至少能让大部分潜在的消费者接受抠蓉新,这确实不是一件容易的事情乐送。于是沦娘盲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款细劳甭,对动力和安全系统进行了升级冒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版群滩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耗桐辖,仅有一款36S铂金版抵方波,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胚。   2014款XTS 28T铂金版外观殴:外观延续36S铂金版的设计脐娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罗蕊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麻读,在其他方面则没有做改动说乱纬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屉举,没有做太大的变化怂勾丢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怖透。   XTS是一款善于运用灯光的车太,它将大量LED元素装备在车身各个部位懂镶帝,正是这些时尚元素的出现具耽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸板拢,获得了更出色的细节表现力谴。这些称不上优势的细节表述疙闯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怜魔砍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓢村挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型扳愤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致握土激。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储。早在上世纪五六十年代钝,Citro?nDS就用上了可变悬架凤、随动大灯危、转向助力护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹天,加上极为飘逸的车身设计透,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹颁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨,2011年长安标致雪铁龙成立拓栋褥,到今天我们测试全新DS 5LS盼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久干卫,音译的中文品牌名念起来很接地气世香每:长安谛艾仕窃,有股莫名的喜感沙罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉豌,是台正儿八经的三厢车挽虐躲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斜古,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴。如今玖旁泥,马自达6已经发展到了第三代脸钮爬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胺,它的名字叫做肋:ATENZA匿妻咯。之前我们已经解读过进口版本面蕾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钎眷搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皇暑撮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铃,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔晾惊,还有更加令人期待的2.5L围强。   注姬汀:此次测试中录,红色车型排量为2.0L烹韧烹,黑色车型排量为2.5L斯。国产ATENZA目前还未上市搭藉滦,此次测试为抢先测试撕松劲,车型为试装车计。   截止到发稿时浑盾,官方宣布低梳头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲念乡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管,上半年上市销售酱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦,我们还是先来聊聊外观翔。相比进口ATENZA嚎诲,国产版本在外观上基本没有变化林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桔罗推,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芥氖,“下”这个字可意为“以后的”厕虹,用来表示那些目前还没发生的琉届、未来也不一定发生的事情群眉递。比如有人说“下次请你吃饭”泊氛惮,谁知道是不是真的!同理哆冻欠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菩,实际上暗藏了一些不确定性纹赦:它能引领未来汽车的发展趋势壳烦?或者只是一句空泛的口号逗?这是我最关注的问题疽。   当然也会有人更在意其它方面叼巩,比如外观内饰和空间等等噬迁富,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痪边擦,本篇文章的最后也会提到湿箔谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悄崎。   关于下一代城市SUV的概念糠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力塑。在他们眼里砂薄裁,很多城市SUV都太“娘”了队嫡市,连个小土坡都爬不上去怎么行腐尘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹安。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萍排、勇于冒险的心蹲薪逆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疗贩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连卞硼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惦憋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俏洛戒,它能够去接受户外的挑战蚂侩玲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统回夸功。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鬼变,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售问陪,目前主打3.0L排量的三款车型岸,都搭载三菱第二代超选四驱系统操特,售价39.8-45.3万元脯庭贤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碧吐绒,还有一个最简单区分方式肖灯购,只有精英超越版才标配后拖车钩迹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豹兄,陆续又在第三代(V73阔妒、V77等)和第四代(V93品、V87靠屉、 V97等)等车型上装备许脱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娇充、四代帕杰罗)士,现在销售的为第四代帕杰罗围倒茶。   如果单从分动器的挡位看躺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统废溃卿,拥有2H掣、4H篱统娃、 4HLC帘勒、4LLC四个挡位犁,在后两种模式下天芥,中央限滑差速器LSD被锁定究痊,为四轮提供均匀的驱动力忌涡叮。不过值得注意的是挥沸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豪,前妊闹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节害坦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椒趣嗽,正是这样的全路况实用性嗽币,才被成为超选四驱系统圃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下射,可以在2H丧埃脱、4H挡位间随意切换嗜桐梅,当处于4H位置时敢屯枚,它相当于一台全时四驱车型度司,可以提供更好的抓地力和驱动力几稻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面居毯玩,而处于2H位置时窍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虱,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐内,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陛蝗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝考,4HLC模式时群颊,中央差速器锁止尝驳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慰,不但锁止了中央差速器戊,还拥有更大的扭矩输出揪绘,此挡位的传动比为1.9:1癌管,扭矩被放大1.9倍档精乖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷竭,4LLc就能派上用场梦乐。在车内催信,仪表板的中央会显示当前驱动形式标,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骏,并随时了解到现在所处的驱动模式观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)届韦,应付一般路况毫无问题推,但如果长时间处于极端情况下刊保葛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撬峭锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘛纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宿涝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腹,同时也提升了整个历险过程的安全性纬涝,因此光有一颗狂野的心还不行氓徊,还有选择一个可靠的伙伴效。 责任编辑迸春:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比澎浮,已经上市四年了簧辰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹊膜,跟老款福美来相比档次感明显提升皋泻。除了看得见的设计差别抱谐,福美来M5在配置委侨杯、空间方面也有不小的提升讨峭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓖财,1.6L车型会先期上市桅灭喜,后续还会有1.5T车型推出潜抢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脊,其中手动挡共有6款挞汲,自动挡3款姐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侍城,厂家介绍说叫旗舰版吼。由于厂家没有提供参数配置表团,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别土,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毕唐巷。 ● 外观久:中网造型似君威第巷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砷,尤其是车身长度绣奔贿,福美来M5达到4698mm攀瓤,超越绝大数同级车的车身长度蓟。跟老款福美来相比虾,福美来M5的车长舞嫁、车宽和轴距都稍稍增加一些捕糯逢,而高度降低了3mm缚。   因为长度和宽度有明显提升却,高度基本不变慑,车头设计的比较厚实莎泪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彼巾,格栅同样采用镀铬装饰馆柯攻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诺,老款福美来就已经开始采用唉女,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伦柿氨。中网轮廓稍有些不同僵弘,老款福美来的中网较矮眠,而福美来M5的中网稍高扒诺,看起来更加厚重曝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩。除入门级车型外贫,其他版本车型都配备了自动大灯截,这点还是比较厚道的溪,老款福美来全系没有配备自动大灯夯邦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔守扩射,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁揭蚕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辅,能明显提升辨识度却赦概。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幻款奉,是2007年买的九然苗,到今天行驶了9.7万公里左右丸叙。日常使用中油耗7-8升/百公里嚷恼葱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殊,第一就是便宜肉溯裸,全算下来8万;第二就是配置高筏怕帘,07年8万带皮革座椅跺、天窗洁咖、自动大灯和倒车雷达的车不多事就,而且空间也算说得过去烙疾钾,总的来讲这款车符合预期尺趟捻,坊间说F3小毛病多俊吗,不知道是批次问题还是命好淬拣,我家这辆倒是没什么事儿八。新F3于今天上市恐前宛,领导说我算车主妇捍挪,于是我就来了葛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斗奴胁,聊聊老款在使用中的各种感觉兴。   ●动力及悬架歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桔歪,动力够用悍搅旧,只是起步比较肉粳抛合,1挡和2挡齿比跨度偏大迸戊喀,走起来后挂入2挡转速掉的太多年绦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荚禄匙。   油耗日常市里开7-8升/百公里躬,还算满意桂敲。悬架初段有些生硬嚷笨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好半,对于颠簸的过滤一般疯汤瞪,后段软汾,拐弯时车身倾斜大铜铺靠。总的来说算是个合格的入门级家用车士。   ●配置及人性化设计糙:   比亚迪一直走高配低价的路线娜感,配置丰富虫,前面说过鸥,皮革座椅度、天窗射软、自动大灯和倒车雷达都有所配备袭镁,另外糠靠氓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀,虽然不好看伪害戚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畦戒虚。没有行车电脑显示屏淀派,无法了解平均油耗蕉蚀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤副沽,首先价格便宜笔宽旁,其次当年没有也不新鲜)位局华。   人性化设计方面琼烁,四辐方向盘比较细可,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤力汤故,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用先健,四个角随便按一个都能触发了面冈。日常小储物盒好用酷泌狗,票据工欧释、手机和水都有地方放书谱暇,不满意的是门板储物太衅苄栊啊(硬伤)反,平常只能放车证之类薄的东西心汕秋,连杂志都放不进去损沉,后排基本上算是没有储物空间嘿惕。   ●做工贯豹附: 内饰和外观各方面做工比较糙篡美为,主要体现在接缝上适私细,不仅大而且不均匀富疚,这是急需改进的户。   ●空间点焙:   F3轴距2600mm献,我身高190cm脐武堕,有时候我开车锹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔。后备厢空间大啡榔,而且比较规整狠梆凳,用它进行过几次小规模的搬运茄技,还可以貉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲库,试驾中我也重点根据这几点进行体验豁仟,看看新F3有哪些改善和变化歉次毛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曙美扰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》部凡,仍无法挽回姑娘们的心褥抢港,如今她们只爱大长腿和都教授氢铺壤。不知道你们发现没有陶毫,宝马在汽车界引领着同样的潮流扳亥,硬邦邦的3系獭、5系换代后都不再凶猛都剖勃,舒适感和精致感倒提升不少泪轻。现在轮到X5了啦麻馆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隶隶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粕炒怀,我勉强同意这种观点违呵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惫孰肃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦交吐阔,更显精致氏宿迷。总的来说抱,它不太凶沪,更俊美一些观纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市四禾,除了外观与内饰的小幅调整外妮床勒,改款后的逸动引入了1.5T发动机捶覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鬼承浓,逸动采取了1.6L家庭够用掏跋弟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罐归磁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吵铆媚,一个争取“各门功课”都不落下僧湾,一个则是专项选手仙壕珊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翔畦。 ●外观匪横:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楼:轮廓流畅寺铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涪焕萍、瑞虎系列稿、风云系列及QQ系列)烫,同时带来了转型后的全新车型梯溯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造发,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用费玖,更是出自海外设计团队之手侧诚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坚壕该。" "  刚进入社会的年轻人覆病,它们也背负着太多的压力粪胎茬,在家庭事业初步稳定之后帆迁藕,一辆车对他们就显得很重要爆。致炫就是一个体贴的产品踩,它有着炫目的外形敞喂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骂分,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沪煎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姬泄擂,变化的不只是名字幸,更是尺寸和定位策盒,风格和潜力淖缸帮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冗,吸引着更多年轻的用户群体使。   致炫外观灵动时尚狸窜炭,带着一些年轻的运动气息谐歉,车长为4115mm泞暴狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫捅,比老款低50mm;轴距为2550mm辰阔,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绿,这样的设计更有利于致炫的散热墓倪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焙较卸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚衔昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢矮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格回,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烙。   在ABB的阵营中雄浦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅规擂,他们的目的很明确汉,就是抢占国人最热衷的这一市场轰菏。对于奥迪A4L急、奔驰C级滴脆发、宝马3系而言肃,三者都有着不同的亮点与喜好者识伦袖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同档苇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陇绅珐。   在这款316i消息正式放出时旱,包含我在内的许多人都会想到一个问题恍寸,那就是究竟会减配成什么样毒串?但在实际看来乡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帝爸典。无论是进取型还是运动套装版拈翟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距户价琉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抽蛙敲,当然如果你肯花7800元霞到潜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯山。此外林,对于现今发达的网购来说绦愤,这个根本不叫个事佰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多跺想,此外还有多种款式的副厂总成可殉铱健,质量咱们先放在后面砂,至少价格实惠也能达到美观的效果乐。   虽然入门级价格不足30万五,但你却可以得到一款原汁原味的3系动长,在定名中你就不难发现犬缮,316i中并没有“L”篡泵屠,它是基于标准轴距系列中的一员乐隧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂停,对比现售的奔驰C级即、奥迪A4L而言朴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茸颗,这是国人特有的爱面子传统抗京,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坪喇范,他们自然也深知这一点任慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动供典,单出排气也与320i的相同赋柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暑曙淋,不过这一项在网上也是可以淘到的尸,副厂价格也就100多元肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喜露琶,然而在国内韦悄华,它还是一种小众车型迫号心。可喜的是修逻,近年来随着“旅行”文化的发展谭,旅行车也渐渐被人们认可庇。在我看来嵌纫毙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚊嵌深,一种是像奔驰C级旅行版旁、沃尔沃V60那样楷海,通过个性形、漂亮愤、动感的外观设计获得年轻人的追捧购熄。另外一种则是踏踏实实走低调巩送、务实的路线寥窝,用内涵打动消费者穆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种当鬼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慈惶你,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO库塑,外观辜、内饰进行了相应调整含际剑,配置也有所提升然靛,动力系统则保持不变税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穆,售价33.48万溃篮酣。除此之外膳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唉帛叹,指导价29.98万坏锨。   在介绍产品之前棠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抄,1985年离涪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂编脸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炔洛首,这正是斯柯达的前身水。需要说明的是奴塑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剔,并不是指该车型限量销售悄戮。   ●低调道嵌方、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版境迟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缺赌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侍、稳重谎桶贰,所以严格来讲江塑显,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版党呸。从上表可以看出貌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佬腑,而且更重要的是铂,速尊的价格更加便宜蕊囊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孰靶。全新样式的中网格栅更具有立体感拈室炮,大灯组内加入了LED日间行车灯勉厢态,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来山,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碧妈,朴实厢络、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悲海芬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钉拳岗,并具有自适应调节功能局拣。新款车型的前大灯造型更加犀利迪识。此外济热皇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计感冉,简洁修长咀败叛,没有太复杂的线条勾勒漓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汐泰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跑好,规格225/45 R17长宿赤,这是一款侧重于节能环保的轮胎讣吼疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脯航,圆润杏、饱满构、协调徘省拳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炽筒、耐看得多藩姐香。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应显,尾门上的线条层次感比老款有所加强钙灰犬。此外贡泰,尾窗上沿的扰流板题、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腥别诚,让速尊看起来很有范儿奢氓。对了贯矢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泼疯椿,一般人还真有可能会被它吓到故刊,其实它的心脏只是一台2.0T哄卵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秸府缚,在北京借着区域上市之机逆肪,我们再一次体验了自由光的越野性能柬潮。作为越野车型的鼻祖玛常,Jeep用自由光再次向人们证明脐不你,即便做的是城市SUV迟瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点效帛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂,但是在四驱系统上虎豢,Jeep却有其过人之处乱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辞。    简单来说筛视乖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勒妈,也就是说徒炯,当前轮打滑时梗群,动力会输出到后轮便涟赌,使得车辆依然能够前进教跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慷沁水、交叉轴这样的情况)雀奸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雌测暇,脱困就很困难了骋嗣蔡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骏敞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造传港,以横置发动机尘抄田、前轮驱动底盘为基刺辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盾佛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硼吓庐,实现100%前轮驱动工,提升燃油经济性攘季,而且它的后桥也具备多片离合器结构墩,可主动控制左右后轮的扭矩分配剩祈,起到限滑差速器的作用夸型拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡券,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娃,还具备后桥差速器锁止功能捞,实现左右车轮50:50扭矩分配孝惠惺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皖避。    在实际体验过程当中墓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃焦深、交叉轴钳睫赌、炮弹坑熊势、搓板路等等越野路面年,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腺,越野能力无人能出其右酸飞拍。    然而作为一款城市SUV迟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阂草。    另外冬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间签怠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堪凛念。相比同级别的SUV法庞,虽然在越野性能上依然具有一定优势绘谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霉私,但是进入这个价格区间以后需,消费者选择的范围将更多来、更大透甩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垢狭寡,在竞争力方面依然不具有明显的优势茨。    或许尽早国产化降低成本墓袭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件教牧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩泌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翰獭胺。如今耐,马自达6已经发展到了第三代习,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百鹤涡,它的名字叫做碉虐湾:ATENZA谋屁。之前我们已经解读过进口版本去剑脐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L兽临,还有更加令人期待的2.5L报。   注董欧崔:此次测试中茎,红色车型排量为2.0L疟癸,黑色车型排量为2.5L烯焚钨。国产ATENZA目前还未上市恨负,此次测试为抢先测试肩骑撂,车型为试装车泌平。   截止到发稿时虑,官方宣布百材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯篇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发史椭,上半年上市销售嘎融艘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉布努,我们还是先来聊聊外观下。相比进口ATENZA磕净仇,国产版本在外观上基本没有变化去枪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份譬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攻譬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹憾睡,它不同于以往的两代马自达6凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阂妮墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穷垫螺。总之从结果来看颅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美横,希望它能够像老马自达6一样需,百看不厌巾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痛犯扇,仅针对这两款车型来说港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谴慕,而黑色则太过低调迫日,完全掩盖了车辆应有的魅力房。ATENZA的红色与大多数车型不同乏巳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哭韭,不俗套辰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晴颂联,轴距为2830mm春,与进口版本相同陆缄藐。相比同级别其它几款日系车型磐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搓哄兜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栏拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诫穷矢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛烦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔚,科技感差了一点捣伟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飘袍市,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寒剐孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉票。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苍枫甲,相比之下确实显得小了一点襄糜痹,为什么不折个中唉天赔,采用18英寸呢斜犯?   两款车的尾部设计几乎没有区别书谎嗽,尾灯样式相同歌闹巷,双边共两出的排气管(没错袱,为了表达更直观唤、清楚枚辖半、无异议结省,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庞弟,这是马自达6一贯的良好作风奸蜂酸。总之拈誊乒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悔措。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劲存钞,谁都知道SUV车型最为畅销铆浦楷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匿蔽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出禄报,而卖得好的却还是那么几款啊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙品黔讽,还要等到试驾之后才能给出答案筹瓣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粗花票,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贡。从风格上看改,海马S5偏向时尚徽很画、运动虏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猴。而在配置方面供发,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哄。根据目前了解到的消息权法,这款车型的起售价约为9.5万斯突惯,如果消息属实的话氮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驮涩雾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝谈磊?   外观僵:设计新颖邻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缮为黎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钞枫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜奖烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睦旧,也将它的风阻系数降至0.34虹魏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了害辽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴燃蔡围,比例上感觉怪怪的售豹俄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谷哎,有效地提升了视觉效果辆俩纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陀檬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袄漠绩、转向灯以及雾灯烧海吃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集避愧。   作为一款紧凑型SUV扭疽疽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姑罚,轴距达到了2630mm熟骸访。与同级别的海马S7相比涸表,虽然在车身尺寸方面有所减少簇,但轴距却多了11mm谩,整体空间表现令人期待宠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈级惊嚷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毛剖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供童瞬戈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔼吉窝。" "   全新的A3备受关注灰甘纤,这其中的原因有两点幢侈辅,一个是加入了三厢车型到横。而另一个嫡驴貌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型福。只是这台车来到国内较晚宫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地施怕,简单明了的说描扑床,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型差,而必要条件是横置发动机叹肛吵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氖,但消费者从中又能得到什么尼坤?如果按常理来看宦欢宏,对消费者的好处应该挺多的骸,比如车更便宜了编敌靖,就算车不便宜配置也应该增加了秘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哎江梯。但上述这些还只是一种期盼桐,毕竟这个平台的车型刚量产不久颅涕采,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葛溉莽。至少高尔夫7是这样沦税,而全新的A3由于正式的价格没有公布互磨,所以也不好定论瞥抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜂,这次引进国内的共有四款车型穗考挟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娶桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置店。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惩,6速S tronic双离合变速箱遂。在本月的21号闭分,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谓弥霸。相比老款的两厢车型陀,轴距和车身尺寸都有所增加蹋,而且在轻量化上下了不少功夫戌胚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯隶,但在配置上基本都可以进行选装囱纷沃。由于三厢版为新增车型返焊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杭攫盼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玻闲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市承侍,“小改款拉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款从,而值得注意的是签尺超,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上危梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焙赊炽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力材。”吉利控股集团副总裁绩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹈锭,欣喜之情溢于言表烽筏。    亦或是巧合藏竞炽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7齐,一方面趴粉媒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脖,另一方面硼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馆拢陋,种种迹象表明炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段光耙套。   诚然窗谐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷百藏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”高。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遍攻,孙晓东对媒体表示弓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刮称,吉利收购沃尔沃之后抡琳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点愤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暮蔫噬。" "  在国内覆删,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牟髓,它凭借动感的外观颓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滔霜,后来者RV4攀舒颇、途观息、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疏炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓮迫。而今年去,东风日产给我们带来了第三代奇骏宿晃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”激烩紊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈こ昴臁,年轻化幂、动感化的外观设计就是最好的证明怜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车写磷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羡,层次感以及运动感比老款强太多了垂频蘑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的受朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存,流畅的曲线让它不在干巴巴蠕柏,整体饱满了很多怜换。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唐。   在侧面线条的过度下潘箱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型还涸绕,并且加入了以装饰性为主的扰流板凰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哩。后尾灯变化更为明显啃,竖条造型变成更为接近长方造型砷魄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”设庭笑,一定会想起Jeep诗牢规,提起Jeep保,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辞咆捆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棋藉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仑,看看它在这部分有着怎样的表现痞篡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乖会,并且不可选装以外添肮,2.4L 豪华版可以选装该项配置苗捆乐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配案。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琼逆痰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式私垄蔡,从功能上来看比较全面睡,下面我们就一起来看看它的实际表现纬钎肌。   更多精彩视频米挝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作东,调整比较细腻辞哦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吠骚咸,而且还可以停得很正功。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟吮暑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停粕盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竣蓉,如果继续操作情赶烽,系统则会中断本次自动泊车耽山。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凉米策,我一定会把奇骏放在首位握晤圈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵慈胺,性价比非常高弟。不过自从2008年上市至今的6年时间里谈讳红,它始终没有太大的改变悸钳笨,另一边竞争对手们却在不断进化丸派杠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罚哨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵乐罢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘司。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盲娶另,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蟹烦,而看到新车的第一眼就会让人感叹痕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敖钦,并且也是该平台衍生出的第一款车型恳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悼。相比老款车型略显古板的硬朗外形獭,新车则显得更精致诽需,更有设计感瘟投,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上相糖端。当然持,除了视觉效果之外蔚脓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤宠擞?这也是今天我们需要探讨的问题灭墙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型详坪花:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限教,我们本篇文章的测试内容并不全面烘侧澄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酸纶突,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弛簧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧好糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章目,里面对新车外形从囱阔、内饰等方面都进行了详细的解读团郡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锰。另外歼完,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纶厘。   ●增加更多高科技配置松冯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品然纫叼,除了拥有出色的设计桅哼渐、良好的工艺和用料之外泥茂炕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拓,翼虎就是个很好的例子陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宝深藕。如今的新奇骏身上琉,我们也看到了各种高科技配置密,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平素。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顿却表,在两年前它就已经崭露头角沏铝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样殴,连控制面板都完全相同誊砍虱。虽然东西不算新柯骡海,配置在这个级别里面也算不上有多么领先申陕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡唐蚂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戈撮,汽车作为生活中不可缺少的一部分捂辑,也同样要跟上潮流侵齐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吮课,很多的印象都集中在日系的丰田车上读,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等安绵戚,由于起步较早胜,所以在混动技术上都比较成熟献。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肉哨伪,一方面是因为未来的趋势敌,另一方面就是对环境保护都有一份责任详。但能让人印象比较深刻的不多李问凶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唯。经过一天的试驾体验酣钵臣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙龋郊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簿肌沧。   外观方面报:设计大胆前卫禾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟捍趟,给很多人的印象就是模仿仟遍扇、复刻怜,aygo操、花冠哼董恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诡。实则也是没办法的事儿玲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戈,不过从秦看来比纯揉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言希,整车设计偏向年轻化范电,前大灯内加入了日间行车灯惜宏。车身尺寸方面炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赡写涸,轴距为2670mm隋堂。   实质上袱含呵,比亚迪秦的外观特色鲜明阜,个性十足认控,他并没有针对大范围客户群体而设计筐扭桐,更多主打年轻仕虾、时尚元素羚澄接。这样一来篓,优缺点也相对明显存,需要一定的时间让更多的人来接受他铃骋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怕焙,充电方法非常简单也很安全弄。通过家用的220V电源就可以直接充电烽妥铺,但是要采用三相插座酶赴。车内的仪表盘可以显示充电信息焚挥,包括电量以及预计充满时间撅,而且还可以选择预约充电讥卢鹅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毛闻,虽然我的“档期”已经很满苹泊,截稿压力山大如吓。但作为潜在车主唯纺系,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杀狠谅,它和福特嘉年华绅社腊、大众POLO会有多少不一样休祁碾,谁更值得购买杭低。我想这也应该是大家都很关心的问题蒋慨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侥,以供大家有更多了解墨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厕返橡,分1.3L和1.5L车型锤颊苦,提供5挡手动或4挡自动变速器但。这也是国产的第三代威驰车型暑寡,相比老款车贾矾盗,新威驰变得价格更低洗、空间更大平。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睛嘶譬,在广汽丰田4S店中销售抡磁尸,价格区间6.98万-10.88万元侮娩阀。两者动力系统干疮誊、内饰设计完全相同川。只是外观分成两厢与三厢田壁,配置上有细微差别而已巴氯潭。好了痰愤,我们就从外观开始说起拾疼。" "  导语淮潍:在新能源汽车研发领域拖夺,比亚迪一直是领跑者铺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跑猩瓶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者说,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喷朗默,能够开发更为节能妨、环保的电动汽车产品蓄,实现性能的提升和普及应用睫嘎嚼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梆磋虹。   历史上裂倡,秦灭六国毛,结束群雄割据时代疮奸棘,统一中国脆厢,开创了历史的新纪元瘦但盗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆详廉,势必证明其在以下六方面的实力兰岁:   一盯浪凡、比亚迪秦到底有多快辨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍称,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞘,23%的车型在8-10秒舶,17%的车型6-8秒汝,仅有8%的车型小于6秒负,代表车型如保时捷卡宴4.8L窖宠扫。今天府视片,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下解烩,秦百公里加速为5.9秒米晶褪,而记者实地测试时梦断烦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抡闷滩。   跑得快自然有其道理澳邢想,秦具有“双模”动力惰笆绿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兽捍赣,在混合动力模式下偿嫩,秦能爆发479Nm的扭矩蛇洽叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡糙荤。 二守逆璃、秦油耗到底有多低陇?   根据国际标准测量核算奢两和,秦百公里油耗仅为1.6升悸卵沽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铝漂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阶枫,纯电动模式时圭劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霓禽,整车自动或者手动切换至混合动力模式奖娃。在所有模式中轨,秦还能进行制动能量回收凛,即电机向电池反充电峰,每百公里回收2.5-3度电田,可以多行驶约15公里斯。 三唯射、秦充电到底难不难寥?   一句话回答那苍瓮:有三口插座的家用电源就可以岔,就像充手机一样方便扦狼。秦的电池容量为13KWH诚,可通过220V电压脊,3口插座诚漏澳,4-5小时充满电夯。秦随车附送一个智能充电包脆狙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逻。   四率赌、既然用了大量驱动电池荚壳防,到底安全不安全?可靠性如何苯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潍氦胁。单位能效比琶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隋妓沃。但是安全稳定性方面则恰恰相反衔佰贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漆未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诡仑拼,是目前市面上最安全的驱动电池沮,没有之一森得。   可靠性方面柑蔬,据比亚迪测试抖北师,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俗添,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评叉害,业界罕见迟你思。电池电芯甚至终身保修哗矮鹃。 五斤净兢、秦操控驾驶会不会很复杂褥题?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜,习惯之后甚至更加简单诗歇吠。新增纯电模式也埃控驾驶狙伤袍,更安静钵、更节能劫裂嫉。   六靶匿、电池组电用完了如何行驶含疤?   据技术人员介绍餐刃,秦本身不存在电用完的情况漓。电量不足时桨薄缉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缄秽成。利用发动机的多余能量带动电机反向充电时串甩。   此外淳,行驶过程中骆沧虏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奠撮,并储存到电池中蟹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字副,其次是QQ me瓶,PT漫步者之流敞沙,当然还不包括那些“只识其样搬、不知其名”的人群超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谢瓶,它也是双龙汽车最具标志性的车型赣控。在迎来双龙新柯兰多之后尘檀,就在近日般良承,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾行谜阂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诡,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶兢灰,爱腾终于正常了理。   从推出2011款爱腾至今墨汐,已经有近3年的时间氮秆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吗妒疗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象司丁介。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咖,伴随着2014款爱腾的推出顿叉,有关于这款车的一切贬舵瞥,也自然成为历史廉份,被我们封存起来垒凹芒。全新的家族化风格设计琳尉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肪寂尼,与新柯兰多相似的样貌泡酷,让新爱腾不再具备专属性扳楷。没处前部细节的设计腹割竣,都是那么平易近人秦鹊,平庸的再没有任何特点邦。可能人就是这样燃瘫盘,老款爱腾在售时级休,人们总是说这款车有多难看离蹭,有多奇葩痉,但当它真的成为历史后广,我们又会感到缺少了什么敞贪隋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冗,但还不至于让它从中获得什么优势让素,车尾部简单的几处变化宿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉木。现在在大街上咖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孤寡。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻狈痕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宠试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拐,把自己造的车不断的加长寿醇,就算不加轴距也得把身子给拉长泛荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中籍泼、大型车上歪肮笨,感觉有些资源浪费闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倡蔬隘,“L”的作用才更加实际蹄钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时柿尸宽,小惊喜了一下嚏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侮检,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谭碳徐、大众polo分弦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讣。目前这辆车共有两款动力隘表、6种配置车型在国内上市惋,指导价格在6.98万-10.88万之间俺惊。由于新车型且上市时间不长辆迹,所以目前的优惠幅度不算很大酗单,基本在3-5千元左右泼搽。(个人观点篡秀记:致炫富,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弟谜龋,厂商指导价为8.7万-10.68万懦,搭载1.3L/1.5L发动机侣喘,5速手动/4速自动变速箱雌淖。" "   曾几何时宫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾休郸藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喝商,但却没有获得国内消费者的认可唐。如今瘟爸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搬,其售价区间为15.48万-21.98万元采司,相比老款车型有所降低囱榔峦。另外酵桐矗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疼愁聪,并针对柴油发动机进行了重新调校盲。下面就让我们通过试驾体验厕毁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡告朔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型府,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祈玻钡,并采用双龙全新的家族式设计普,整体风格与现款柯兰多十分相似抽拎辑。然而驾蜜吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唤蚂钙,其车内布局依旧与老款车型保持一致辞卑坎,略显缺乏新意汇捞劲。   小结局剖: 相比老款车型来说缮,新爱腾的外观变化令人欣喜镣乒铺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杰肝快,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿钢促。不过虱事,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容快蜡凤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上论捞夕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唐。在海外市尘槭贰,新逍客提供3款发动机募,配备6速手动或CVT变速箱北蔼瓣,在英国的起售价是17595英镑潍腿盛。与现款车相比令伺扭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计信憨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刻糖贪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窟虐缅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笑彩。 ● 外观介绍林肆界:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兜垂:宝马2系Active Tourer蔡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娇腊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僳蛔腊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子释兑?车展上的展车给了我们答案标抱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车信,而在正进行的2014日内瓦车展上睡低瘦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肮谩版。和两厢版一样佛拓百,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠涞旧块化平台打造藩孺,造型新潮时尚圣陶,细节设计则突显旅行车的元素俩蜡郎,保持一款旅行车应具备的实用性微。据悉瑟拉焕,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朽,相信国内消费者很快也将与它见面颅偶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦,全新标致308的旅行版如期而至态疏。从整体变化来看檀,它在保持旅行车实用性的同时漠,将重点放在外观锌、内饰的调整以及配置的提升上皮辫恼,新潮的设计更是让人眼前一亮返。在我看来享,它的变化是非常积极的任司。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豪科孟,现在它要做的就是尽快进入国内钢稼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章急溉粒:   静态评测    ?   更多精彩内容饥嫉裤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒂疙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵乒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新免。早在上世纪五六十年代舰片临,Citro?nDS就用上了可变悬架丰般、随动大灯弘、转向助力虎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆,加上极为飘逸的车身设计蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耍,2011年长安标致雪铁龙成立龄堑挽,到今天我们测试全新DS 5LS第,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂敛晤:长安谛艾仕冉,有股莫名的喜感垒寺韭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌棺,是台正儿八经的三厢车勤算哺。   ●外观筹吧悍:考虑国内需求梆钞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厘热,后者里里外外都显得格外前卫叙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俄梆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实典妒脖、更好接受一点阿。当然斑,前提是得保留住原有气质免钦我。   在这张全新的前脸上畴宠涡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怖羔猴,官方把它解释为“飞翼”沟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寡,由于边缘不是那么锐利差垃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪面,接受起来没那么难晃。   车身侧面和尾部看起来很饱满缔、匀称芬,其实我个人甚至感觉比车头更好看愤羔伤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡,厂家说这是做完市场调研后的选择铺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西令懂,想想也不无道理努,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赴,与其后期车主们各自琢磨椽,不如原厂直接把这事办了徐秤惦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孔挎魔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虐禾逆:下文简称新阳光屠视,以便阅读)邓筒颈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸订伟污,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惊写纪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅。现在它不光新潮敝钉怠,还进一步提升了性价比帽巷,为与定位相当的大众桑塔纳乌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚷。 外观糙栋涉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恒啤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感避,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菏颁佬,达到4456毫米疟多,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姬默。    此外肠橡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拔钾,由于在东风日产的产品体系中窗漂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俄氰磨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毕吩鹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜半。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佛句厢,我已经身处呼伦贝尔牙克石澜开,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褥刑。尽管天气有些寒冷倾炽炯,但此刻我的心情是非常愉悦的萎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胎撵盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感博房脯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缸管甭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芥履哆,当然我也不例外骡翠伙。这次除了911之外女煞彭,保时捷还带来了Cayman靠嗡陷、Boxster弟瞥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沃,让大家分别体验RR(后置后驱)狗裁嗜、MR(中置后驱)田埂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷,即使在这样的冰雪路面也不例外勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扯轮试。在练习漂移之前狠咐渴,充分的驾驶培训是很有必要的姆彤观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时距画,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哺戌坚。   ●车辆失控该如何挽救桔考涵?   当车辆发生转向不足时弘哪懦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绰姆,稳住方向并且慢慢回正丝略,切忌继续打方向到,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疽,反而会加剧转向不足的发生藩呐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时高,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚂挽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线付跋饲。对于一般人来说缆蔼牧,应付转向不足要更加容易一些粕拉烈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啥,而转向过度一旦被合理运用肮存滔,就能成为过弯利器冬骂,也就是我们平时所讲的“漂移”快报胁。   ●如何才能实现漂移淳妓?   要想在弯道中实现漂移藤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谁差。针对这次的车型以及冰雪路面昧趟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酪:   1酬攀境、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)队,我更愿意称之为惯性漂移过弯霖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近通品拱、甚至小于90°的急弯谱蕉。 ? 『以上为PPT截图脓抢玻,分辨率有限驴丧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涉胺,然后反打方向葡欢,稳住油门漂移过弯界惊卧。例如在通过上图中的右弯时闪卑规,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢起,然后左打方向函绕撵,紧接着再右打方向猜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔫,别慌波辩,这正是我们希望看到的徐保填,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陛其乌。随着车尾横向滑动的产生奢草,此时驾驶员应该迅速反打方向私,让前轮时刻指向出弯的路线吹膝即,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度金,随后在出弯时适当收油并回正方向婆酗媚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稼禄潞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坷,方向盘转动角度都不宜过多抚,最好控制在90°以内汇擂。其次油门动作务必细腻撕吵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔼抬,给油则会加剧侧滑日动抖,收油则会减小侧滑角度慕返,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疮槽。   2典、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)取。   适合弧度比较大的高速弯道练扇讥。 ?   当车辆高速入弯时匿镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霜凶擒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宿叔。当车辆开始侧滑之后妹疚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转市酪,继续维持横向滑动探挫慧,同时反打方向控制出弯路线勤,之后的动作与第一种方法一致唇娄笨。对于初次尝试的驾驶者来说蠢感,如果入弯速度不够快也没关系钝保,你可以直接省去刹车这一步骤捷翠兢,在入弯时适当地轰一脚油门筐惮评,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讣该另。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扯囊,并综合运用纤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乳很。例如在紧急沁剃娃、高速的连续S型弯道矢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太,并且辅助刹车改变车辆的前后重心方岭线,从而划出一道完美的漂移路线板袖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陵乓?AE86在高速S弯道超越RX7念,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翘瞄。   当然固,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忱香,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海簇贝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邦侯柑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雾部,驾驶员只需控制好刹车讼撼、油门以及转向三者之间的平衡即可坤休。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牧。   然而即使是这样碱草,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的射。冰雪路面凹凸不平唐鳞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伟扫吗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛染普,所以技术和心态都十分重要戌含倪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塘险返。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慧滤丝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头微葱。在这期间巩壳,沃尔沃创造了无数的第一愤肺窗,也赢得了不少的辉煌成绩架,当众多车企迎头赶上之际顿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沪签,并将其命名为Drive-E罚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娘愤介。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颈扣律,实现了靠背调节和腰部支撑日富丘。 1967 推出首个后向式儿童座椅殴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童事。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抵嘿,将有害废弃排放降低90%以上绘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潭倦叙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全设沽把。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生论录,有效减少或避免低速追尾碰撞肃录瘫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术救掠娘,至此安全范围从车内延伸到车外傅创。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表负实惟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拎,从被动安全到主动安全蔼,再到行人保护疚湍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缝吧烦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胶陵妙,空气污染现已成为最热门的话题穗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事某饥胖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贡理昆。   Drive-E是什么 豆灭?   即E驱智能科技铜季,代表Efficient Power(驱动更高效)吹、Electrification(驱动电气化趋势)涩、Environment(驱动环保潮流)边苹聘,从字面来看很容易理解皖奸,简单来说就是引擎高效化韭碾葡,这样一来既可以保证动力性相褥,同时还能达到更好的排放标准钾淳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狮位缆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罗从柒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翰袖。   沃尔沃还将这一技术投身于睦槭疑常块化的研发定金,只需变更增压器姆┨】拢块与催化转化器幕呶ǎ块等主要部件腺米,便可催生出一款新的引擎产品乳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菩界磁,大致可分为4类缺,即汽油直喷引擎典级洼、柴油高压共轨引擎瓢,单增压引擎(T5)份剃放、双增压引擎(T6)饱。 以XC60为例 醋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敛来。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尉路淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哪罐,在动力输出上也略有提升局,其中的原因自然脱离不了小体积涛汀、轻量化等一系列技术的支持免仇献。   此外变速箱方面也有了很大的改观宏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%璃摄朝,挡位的排列也更加紧密笛,有效缩减了换挡时间苔姆舞,从而具备了迅捷的响应能力堂娩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现间懈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颅,耗能经济性方面得到了进一步保证岸,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓉,改善油门的响应帆底厩,空调系统转化为经济模式工作亭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作燎,而在65km/h以上松开油门犀乃,引擎还将会处于怠速状态竣胯。   本文导航鞍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柑乘什,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颓。不过烈阔,动力并不是我们今天的主要议题庞摊。秦的下盘功夫方面表现如何梢屠肌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诫?这些都是我们今天要研究的内容昏妮伴。综合起来戌炊,我们最终目的就是想要弄清一件事琶绢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税馆掏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹抠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驾位,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恫熬接。当然纪甲拷,由于秦有着体积更大忌、更加复杂的动力系统稍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黎,但由于双叉臂需要更多的空间扇含蛋,因此也是不现实的篱。在材质方面客,秦同样表现中规中矩逼,并没有使用轻量化材料为车头减重祥先铰,亮点并不多漆。由此可见恢旱卸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胜。   不过翔,由于混合动力系统的特殊性撤,秦也必须做出自己的调整泉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糯徘沏。比如奢申,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面句欺浇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上成铺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佰。此外靡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮双,相比速锐在直径上增加了将近9mm呈撂吐,看起来很是显眼洼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抒,而在同等材料和工艺的情况下邦炮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载架硅床。   另外伪钉帆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舜操。与速锐的非全框式副车架不同嘛噬虏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祈便丧,由于加入了电动机和管理单元刹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俏,因此这样的变化当然是加分的爽兢踌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘟焚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湃眯茅、振动和声振粗糙度腹,欲知详情请点击这里)哭烘,是个值得肯定的进步病稠。此外菊耙僵,与速锐相同未,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戮才,强度更高杭饯亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妓年世,现款复沟裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌插吝,不过福特已经为此做好了准备瀑犬难,日前刚刚发布了新款父龋克斯崇躬取。它采用了全新的家族化外观拴办,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莲贯,不过它真正的杀手锏刮疥,还需打开车门才能发现坦刑戳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翁厘竿,进一步抢占细分市彻磁睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苦颧速,满足那些对于性能有一定追求的消费者切穷梁,比如轿车中的S5瓣筏惰、S6氰、S7欠路、S8等等轻材。就在不久之前的2013年12月拜分,奥迪SQ5也正式来到了我们面前速灸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幸围。 外观鬼闷染:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态没,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子定麻,可以随时面对那些不识货的挑衅者搏甫介。作为Q5的性能版车型弊诧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念可郡,颇为低调锚剩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笺遂脐。 车型图片 基本参数传膏痘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祥纲牡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妥劝愤,特别是车身高度经过降低齐拣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颂寿脾,而轴距也有细微的变化将。   其实只要细心观察扒韩瓷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泻筷,除了特有的徽标之外扒绢肝,SQ5的镀铬条有别于传统车型涤蹄,采用的是双横条样式圣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧妥徒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹄氏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扯疯呜。而配置方面抗斗吨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饺啡豪。   尾部的变化主要集中在下半部分款贺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅腔,可根据行驶状态来改变排气开启程度刑哦槐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派病,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭签吞,前者就属于少数派赤。一个是只有追韩剧的人才懂佃可奈,一个是全民百吃不厌母。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕,其实上一代车型在国内早有销售补瞳,只不过跟福瑞迪太像了睡,外观不出众链,关键是动力平平景,所以最后并没有收获太多嗣诉。全新速迈刚刚上市列,售价17.98-22.68万元陕,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔深,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈活旅才。通过简单的对比鸿卯骆,不难发现潦翔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版塘裁,名字叫做ForteKoup柏矢肃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坟,售价17.18-20.08万元棺龄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哗木,它承了起亚家族的虎啸式前脸林泻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评太,现在看来谈不上惊喜陷姥绢,只能说还比较精致视。虽采用了大嘴的设计艰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兔董赂,或许小女生会喜欢辣。大灯全系都为卤素光源瓤吠,并带有日间行车灯酞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰段苹湍。   走到侧面屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓典,但两门的设计为它增色不少加,在绝大多数人的固有印象中林,跑车就应该是两门窟洪,并且应该是无框车窗然怜,仅从这两点来看令扒,速迈确实都做到了涩蠕,开在路上的确引来了不少的目光追随食铝舅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖,我们一致认为车尾的设计更为出彩齿搂诲,短小氖陈朽、精干囊染,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寒。除此之外栓禽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坦,而且排气管口径不惺骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强夺菏。轮胎为韩国本土品牌吕,规格为215/45 R17容夺廷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了簇丛。   当然菠察屉,如果你选择2.0L车型的话氨兢片,你所看到的黑色外壳后视镜湾的捂、前后包围的碳纤维纹路饰板超岁岛、双边双出的排气管缚倘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逼臀搐。" "  讴歌这个品牌笺贤场,或许很多人不是太熟悉卵杠。作为本田旗下高端品牌窜那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贪覆鲤,而且在美国市忱浮,讴歌的品牌影响力是非常大的法式舰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力立荤,大部分都是人们对这个品牌不了解踞炉夹,影响力上不去配,导致在销量上确实不尽如人意蛾罐入。对于这次全新MDX的到来瞪昧,个人持有赞许的态度怜店,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娇孤,还是那句话范煤粮,品质上去了夺奔钱,接下来就是提升品牌影响力了扭谢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腊承睬,大灯的轮廓更加细长辅点,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宛惮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坝,但内部结构和MDX并不完全相同斤。雾灯被一条仿LED的光带替代摩,进气中网的细节刻画更加运动扦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇,侧面造型给人的视觉感受非常低浇,这和前后大灯的位置有很大关系怀笆录,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拼投抨,注重舒适性弗烹皖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞎恢宽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊,而压低的姿态却更加动感薄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卸。尾灯造型相比较现款修长够仕,优雅的感受也来自于细节的 设计藉褂小,但貌似通过我的观察附,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凰彪,让尾部显得非常简洁路妹。   本文导航娃掏:" "  2014年2月20日浆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市场。2014年型奥迪A5的最大特点是咆褪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欧催录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串解。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揽备草,共有19款车型嗜谁钨,售价在49.98万至85.8万宽,具体价格如下吓挛倪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臂刨卉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肛杉狭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宿潍。配置方面蒂伴,也与现款车型相同辆琼勤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机新伤。   内饰方面弦河,2014款车型也与老款车型大同小异隋脱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潮,同时门内饰尼糕癌、座椅中央扶手沏、都采用了纳帕真皮面料沁卢黄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僻揽漆。而2.0排量以上的发动机则保持不变菏钨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纪。   变化一碑蔚泪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化能,在原有的缸内直喷技术的基础之上咯钠汲,加入了较为传统的歧管喷射粕围卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合未,通过二者各自的优势两哥冉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求东。事实上话吩,混合喷射也不是什么新的技术圃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点财。由其是雾霾天气严重的中国一线城市色,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踌。   变化二算储敲:排气歧管集成至汽缸盖内帮巢仕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蟹攻免,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力受恨次,从而减低涡轮的负荷残恳,提高涡轮寿命疾开。同时认,因为在进入涡轮之前进行冷却擒袜金,相当于提高了涡轮的进气温度限制稍,可以允许发动机有更高的排气温度昧氨蛔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖狙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氖滑酱,同时结构也更为复杂横,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绞。对此矫碎锈,缸盖内的冷却系统也进行了改进堡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洗。   另外但煽扛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外需裴,还有着两项小改动递。使用旋转阀牟茫块替代了传统的节温器佳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上会铅罕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制策。   根据官方消息京,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尘空暗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钾孔盼。笔者也希望在应用新的技术的同时巢鬼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臀勾。 责任编辑炽:王晨熙" "  A00级(微型车)雌,在人们印象中这类车以实用性拼、代步功能为主围,低廉的价格促使配置也不会太高认睦菠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琅,一款车的推出打破了这一概念丢参,它就是全新奔奔仟,来自长安汽车沫辈。   感官是人们的第一直觉反应纲,所以外形设计的重要性不言而喻事,为了使人们印象深刻桥潜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慑,道理很简单妙急标,日本是微型车最发达的市场踢楞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涪耪犊,在2013年广州车展上潘惹目,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禄赔操,除了时尚的外形设计以外藏,在细节做工上也有着不俗的表现仆瞬。前脸的设计整体性很高定,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺岁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镜电。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箔败,不过这一点在外观上并不明显层漆,这源于贯穿车身的硬朗腰线伦,有效将视觉性降低搪错,同时搭配造型独特的双色轮毂隙靡,让这款小车看上去时尚动感屁逞齿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲜澳核,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钵,如果仔细比对癌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞垂倪。除了引人注目的设计以外评,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拍叙上,具有加热功能的外后视镜抖、15英寸的抛光双色轮毂憋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罚贫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俏博响:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩零。不过颂庭接,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版破疯伎,从内到外孰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呕,可以说是一次完美的蜕变涟湃脆。那么这款新车究变在了哪里超陀?它究竟新在哪扰撩惮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出现?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩税。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馅尸沫,轴距则与老款车型保持一致农撩。在尺寸变化不大的前提下粟,改变外观锌、动力钙变、内饰钞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纹,2月19日这台新车也正式来到我们面前默挽,并接受大家的考验狡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侨恒,但这8条是我个人认为变化比较大的羌廓撤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候们风,我就有了一种预感茸梁阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辫锋。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛋阀良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汀露。首先奈,先说说全新X5的外观窘,“大尺寸双肾进气格栅”匪、“开眼角式前大灯”惊夏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浑。    现款宝马3系推出的时候绘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骚萄泰,现如今随着全新X5的上市巧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上上南。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此够秋瘸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拍,据悉部味士,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竭侣。值得一提的是谅绵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般少,给人一种炯炯有神的感觉窟聚。    由于新老款车型的轴距保持相同盟煽磷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉随,反而侧面的腰线给人一种力量感苹抬,这也使得新车看上去年轻了不少世涩。细节方面棚栋踢,新车在前翼子板上增加了进气口夕几,突出了宝马品牌独有的运动基因车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晨,提升了夜晚的识别度递褥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起察,降低了风阻系数屑澳程,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厩。" "  版权声明玩舶库:本文版权为网易汽车所有洛势,转载请注明出处订搏。   在2003年紊踢钝,奇瑞QQ的下线让这款时尚涟、便宜帮党氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活随镶,之后短短的几年间硷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话线,然而到了2006年长安奔奔的推出伪朗熬,打破了QQ一枝独大的局面隋昧。一转眼俄嗡,已经过去了10年的时间缔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恕青保,在这个追求个性艰鲤、讲究品质的时代螺渴课,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烩拜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昂弗钱,而长安似乎也意识到了这一点窟刀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泊谈律?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浑?   从厂家方面获悉桨,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售俺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冷,前者主打精品中高端微车市成病,而后者则会在廉价微车市场继续作战绒己。从定位上来看眯纽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些青雀,虽然沿用了奔奔的名字风寄久,但整车的设计堤拣、配置以及售价都会高于老款车型帕菜。   新奔奔客户群体是谁偿?   在很多年前雾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂胸承,到底是买奔奔还是买QQ阜,在那个时候媚,很少有人会关心这款车设计的如何律捆剑、驾驶感受如何衅霖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漆,省油弹陵、皮实菠泵、能遮风挡雨就行孩寥。   现如今痕,80后鹃、90后已经成为购车主力骚,这些从小听着walkman刨辑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抒蹲、用户体验以及品质都有着更高的追求膜科把,因此在座驾的选择上同样不会妥协迫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暑毒,新奔奔就是冲着他们来的饶馁。   新奔奔主要的竞争车型是市豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘,但从目前得到的消息来看慈话型,5-6万元将是其大概的价格区间聪湃。这个价位中既有一些合资的微型车浇踢反,也有自主品牌的紧凑型车具烘盾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车非媒售,比如两厢赛欧安、奥拓磋甭、玛驰以及低配雨燕等等车型鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柏斑彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些步,产生竞争的几率比较小葱嫂才。   外观寥:惊艳乔含、和谐率桃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词武味:高离地间隙蜜号、车顶行李架畅丁、双色车身等等唉勺屋。没错洛,无论是跨界乖墨欺、越界还是交叉车型辆瓣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木赊马。不过世间万物坎,徒有其表终究很肤浅士迟撑,我个人认为层,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骨论。所以玩赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尚捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佬从。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弟,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋瘫,可谓全副武装耽。为了让媒体更好的体验这台车诞醇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪麻科。没有固定线路栋浦冲,没有领队车辆静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剖,它会和每一位汽车媒体人独处12天创秸邵。而在这12天里取,我已经和它奔袭了4100公里孺,横跨了三个省份宦,体验了柏油赛道匿匠、软土拉力豆、冰雪漂移秋灭、高速狂奔固迟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺,当然告还群,最终的结果是池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣,正所谓日久见人心叹,交友如此煞僧锤,试车亦是如此详。回到正题随圃,和往常一样门阿,对它的了解还是先从外观开始煽秦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逃看,相煎何太急”这句绝句邯团仙,而在雷诺—日产集团旗下巳,有两款车正在上演着这一幕绿瓷祥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气式,还有这出色的越野性能澈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呈,买谁更划算段夺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓门构:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槽男岭,作为英菲尼迪的顶级SUV随,QX80的售价高达152.8万雹,但经销商处可以优惠16.2万嫉寇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掇墩,虽说16.8万也不是个小数目梆恃。但对于消费者来说譬,一个日产峦叫,一个英菲尼迪笑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杠巾肖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拳,它的身材绝对够大谈篡。从上图的数据来看垦题,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙目开,尤其是将近5.3米的车身长度祭拜,会让您感觉驾驭它有点困难供排默。另一方面裁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓢鲤灌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现链掏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解理,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恒禄盆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寥莽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗽,同时也显得异常凶猛扣复。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泵计梢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戎抄勃,整体造型圆润缚稳,没有多余的线条作为修饰滦,但是反而会让人感到车身很厚实罢申括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胯汝。同时注意它车窗的设计忙裁似,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捌函蛾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的太帛侧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壬,也没有了那种霸气陆,转而给人的感觉是设计很前卫想。车尾的饱满程度与车头相呼应着福,丢去了上一代的直棱直角凭圣歇,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞍屉。   日产途乐凡磊疤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躬,虽然脱胎于英菲尼迪车型童搁,但途乐依然拥有自己的外观特征伐耐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棺膳菠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧薪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚎瓤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痰冷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茧,成为了车头亮点之一散。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术需免鸡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗,这项配置自然是少不了的徘。我们可以找到4个摄像头羌,它们分别位于车辆头部魏、左右外后视镜下方和车辆尾部疆。以便在停车过程中睹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚼丘辽,让您更加自信轻松的把握泊车空间廷盾说。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喝境是,大大降低了停车时的事故发生琅。   途乐   通过对比发现拆楷,两车在外观上的配置基本相同庆喜岗,差别仅在日间行车灯上迸淋,不过随着QX80年款的推出茬防,日间行车灯的加入应该不是件难事巴靖咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同势,在相差仅有10几万的时候葡炯玛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惊羚。    责任编辑赖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纹习,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了集失竿,除了奔驰G累溪、丰田陆巡系列烈芭旁、牧马人等毒,双龙雷斯特也是其中一员假,而且雷斯特还是柴油车死。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颓,以目前的接触来看郊巷,双龙雷斯特W表现不错粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前十,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薪途,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啤八想,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壬热伙。当然惦,在随后漫长的几年过后馁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉使。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO论柑,该车型最大的特点就是其尾部造型寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腾,宝马方面肯定不会承认硷你舜,但从年份来讲栋徐,明眼人一看便知撩嗅订。   外观噶拾疽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手感炊酱,该工作室的创办人正是乔治亚罗溉禾,不过大师的设计未必符合所有人的审美尽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调行,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势房刃,但为了照顾空气动力学与线条流畅空,雷斯特的车头是圆的盛扣,所以在当时看来有点“离经叛道”桂。   而到了现款的雷斯特W坦,这个“小问题”被修正了佰,一体化的设计已经是大势所趋扑媒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痪梁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彩敬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰耙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暑黑甸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相热短退。通过车展上的展示捣即,小编已对这款纯电动车型有所了解黑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搏,时至今日叹闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怂了。据悉涵,之诺将在今年的2月份开始接受预订取,上市后将以租赁的方式面向消费者限,具体的细则目前还没有公布堵,上市后会有着怎样的表现济设,我们会同大家一同关注舰杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磺磨耍,简单了解了一下之诺这个名称的由来套观号,是源于对中国文化传承与现代精神的体现微镶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韦,毕竟是基于宝马X1平台打造茫泵,因此在多个方面相似度高也并不为过堆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案偏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雷,其具体的表现如何谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乐袜。 责任编辑兜套:沈楠" "  版权声明嗓:本文版权为网易汽车所有蛋,转载请注明出处鄙词。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苦磁。它们的可见程度孟晴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挡。可见度甚高的两个文字的组合详,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莲。因此括亮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迁。哦獭啥,对了逢胁径,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烙。意大利人的自信泄祈玖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锋草:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盎导柔?咱先从减开始说起坎讹泥。 Q朽天戒:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞋串?   A槐蟹:非也塑弦编,前脸亦有修改牵太,整体风格统一峦簧,协调度很高侮逢。   我相信Roberto Giolito先生骆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾缎把,在设计Ottimo的时候十,一定会更加从容淌凄不。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乌规揩。在他的心中蓝矗善,应该有着太多关于年轻镁背娠、活力的理解氓揣戏,而这恰是Ottimo的设计要点少。 外观总结   赞五怯:个性鲜明仍膊淡、标配LED示宽灯链师、轮胎用料厚道   弹喘吐:低配删减雾灯   " "  版权声明沏酿和:本文版权为网易汽车所有邻,转载请注明出处瘦抠驾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾其,虽然距离现在已经有两年的时间骸巾居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沏。而今天叭凰寞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尖皋躺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓣喘,并且还是一台后驱车抽。没错阜没,它就是华晨宝马3系悼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矮男,其配备了2.0T发动机烯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兴褥外、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拢籍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱储瘸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窘枪。不过在今天的冰雪试驾过程中坊嘎坍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谦伟叮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现番,必须先打好理论知识的基础下忌。于是在摸车之前蒲男,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凤吃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聊休另。 ● 项目一   热身结束了厢莱难,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节保。第一项内容便是加速和刹车朴奇熊,是不是觉得很简单附队桔?其实里边的门道儿多了去了币合。   在项目一结束后钱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篇孟。一开始大家相差悬殊谢悸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苦告。接下来的项目二会比较刺激一些窝矮,经常会出现手忙脚乱的情况鲸吞库,但只要理清思路按部就班的做兼,想要完成整套动作并不是很难相。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仆络膛:本文版权为网易汽车所有嘎清,转载请注明出处驳柒间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了办献修,不过始终都仅有手动挡车型驾辜,虽然目前销量也很出色烂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倘池鹤。好在这一短板即将成为历史蜡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趣棱湿,新车将于26日正式上市溅芥,我们也于第一时间进行了试驾体验嗜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焦扭乖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磋,在外观方面也有变化拷。新车根据高低配车型提供两种外观方案啦赫蚕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲤,而高配车型则对中网马舜、保险杠造型拼梢、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘘樊卿。值得一提的是弟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的激。   新样式的轮圈非常动感埔窃,在同级车型中实属罕见设都陌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癸,轴距依旧为2725mm东。车尾的变化相比车头要小一些沪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葡济位,不仅可以提升安全性钢窘滦,同时视觉效果也更加出色苇颠巷。 有态度【试驾评测】拈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便茹?   扫一扫擞士,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钢挽,一汽大众全新高尔夫正式上市揩露。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款十,其中1.6L拥有三个车款故,1.4TSI拥有四个车款耐凛戏,官方指导价为12.19万元—18.29万元感。具体售价请见下表环掇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藩,但是却拥有三种功率版本航桶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本槽儒,因此在动力系统方面仿砍,消费者有三种选择祷咖含。    我们从上面的数据可以看到歼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诧,1.4T低功率版是主流之押萋葡琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求半溉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雌病欠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陶透,但是它的售价高达18.29万元糖脊奖,相对比较贵家。    全新高尔夫提供九种车身色彩物镭,分别是塔希提金拱功港、唐古拉白速热浑、珊瑚蓝输辛、魅力紫捆僳、玛雅红肥、季风灰驰倪蔷、水晶银以及深黑和极地白奥嘘。 ①抬:16寸Cosmic款轮毂 ②糯锤蹬:16寸Cubix款轮毂 ③碳佳惩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狡登狼,其中15英寸的一款挨娠,16英寸的两款梯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备链,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓦档,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩缅。    全新高尔夫提供标准座椅兑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗽鹤汀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涧泛歇,舒适版车型则都配备舒适座椅犀善,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长靛欢。    在材质方面馁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料结乖,分别是上图所示的DianDian黑色织物钙使、Zoom/Merlin黑色织物炊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妇碑,分别是Vienna黑色真皮伸、Vienna米色真皮瓣岸、Alcantara黑色翻毛皮蟹不、Alcantara棕色翻毛皮爸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料可,有两种风格可迅健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬镁,同样有两种颜色可呀馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莫趁,有黑色和米色两种可盐诶ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旱。    在车内外装饰件方面赋湿吓,不同配置的车款也有不同的安排驾日戒。像侧窗下沿镀铬装饰条毯孟、双排气管僻维、镀铬装饰双排气管努杠、动感鲨鱼鳍天线们胆、真皮换档手柄瘫糜父、科技质感装饰条该叉不、金属风格装饰条辉、碳纤维风格装饰条等等称脯,针对不同的车款都有不同的配备省,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍河伟让。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点土,配备有MKB多次碰撞预防系统眠戊孔、ESP车身稳定系统螺浩法、ASR驱动防滑系统晨思、XDS电子差速锁烂娃、前排侧面安全气囊度令、后部4探头倒车雷达凉澄灰、前部行人保护系统举、自动静态转弯补光功能等等赔,但是在舒适性以及功能性方面喀,并不是很丰富廉淮,但是也可以满足基本使用父。   1.6L自然吸气车款如何盐涿承选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦财炜邸,它拥有手动时尚搏乳、自动时尚以及自动舒适三个车款烫慕炔,手动时尚与自动时尚的配置一样颅蹭,在价格上二者存在1.2万元的差价乖俗,主要是变速箱配备的差异蛊薪骄。所以在配置对比环节巫坷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袭抗蔫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倪靡刚,差价为1.1万元炒碗。    在配置对比的环节我们可以看到酣倦拧,时尚型与舒适型之间的配置差别捐滑,大多数都体现在外观内饰的装饰件哭等,以及车内一些常规功能方面亢垛,主要是顶棚储物盒连棵、后排中央扶手础试悄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懈,实际上最有意义的差别在于全景天窗创集、后排出风口辜踢、蓝牙电话镁、定速巡航徘、驾驶席座椅腰托旁、TPMS胎压监测系统这几项上胯,不过在这几项配置中堑苹反,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沦烂拎,尤其是全景天窗僵。    从价格上看介翻,二者的差价为1.1万元千豆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩倦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户四贺熔,所以我们在这个推荐环节复钉,更多的倾向于低配车款忱汰堤。 责任编辑孪彤哪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碾漠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发董。它采用了全新的DS家族式设计风格百,延续了一贯的法式浪漫风格磁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臂空枷。新车基于DS5平台打造烙帘镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔蔼。预计在3月左右上市钢朵测,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绣碎柿,让我们一起来看它的表现如何袒巧。 外观醒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菩,却多了一些时尚及科技感蛊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感台。镀铬装饰拿捏的也比较好擅辣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墓敞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯。也表示着DS的品牌走向独立笨袄犀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型录搐,有着都还算不错的账面数据斧氰播,车身长度为4702mm洼蹲,宽度1840mm瘸钙,高度1515mm.轴距为2715mm蒂澜项。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫉绵桶。 车型图片 基本参数邯末: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颠俗,除了前车6颗驻车雷达之外入,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恫感心,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓟江鸥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阜峦墒,从视觉上拉伸了车辆长度膳芯耗,尾部设计了一个小小的尾翼卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玛肺吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豪广,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件练,真正的排气隐藏在了下面瓦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澜怒懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬必簧:高离地间隙啃、车顶行李架队憨饯、双色车身等等艘骏。没错葱猎际,无论是跨界掣、越界还是交叉车型查浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈。不过世间万物砂姬疼,徒有其表终究很肤浅卑,我个人认为宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烷。所以硅募,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪魂盯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箍连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膛砰假,它集沃尔沃所有看家本领于一身公郊,可谓全副武装趴。为了让媒体更好的体验这台车郸懈集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敌蠢。没有固定线路叛甭舵,没有领队车辆幂翟负,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哆,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐单享。而在这12天里姆氓为,我已经和它奔袭了4100公里懈,横跨了三个省份矩膛,体验了柏油赛道喀、软土拉力碴、冰雪漂移绥、高速狂奔讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏夹晶,当然崎握堆,最终的结果是诡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多静靶攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤娟矾,正所谓日久见人心缺,交友如此练关吝,试车亦是如此惊鬼偿。回到正题熊堂,和往常一样乱酥盎,对它的了解还是先从外观开始毕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撤、多样化是一种趋势什,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒜始,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欺疟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猾幢嫉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕉峦节,是基于菲翔打造的意式掀背轿车从麓酵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拼讹,上市至今保持着约5千台的月均销量裁撼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齐鳖。 外观/内饰对比敢篓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来架妒途,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冷句,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的八叮,毕竟师出同门哩桑拼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渐颇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弦沫停,远看很容易被误会成排气管们,但事实上真正的排气管被隐藏起来姬,整体尾部设计显得层次更为分明里攘首。低配车型配备有倒车雷达臀,高配车型还配备有倒车可视乌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点态林,修长的车身与宽厚的D柱炒茎,加之出色的后排与储物空间闲炉茶,俨然就是一副旅行车的范儿凌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妹尸,它完全可以称之为旅行版朗逸沛囱收。    车身的线条连贯自然仟认膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脆外瓮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头新。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婪赔,调整了尾灯的白色灯带位置哨澄蹈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲁权祷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燃纫冕,内饰板件的用料以软质材质为主让,接缝及做工也较为精致纶厦,与同级车型不相伯仲啊同。从实拍的车型判断碌抗,自动空调弥铃、ESP系统痛昆、电动座椅途泊唯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衅屁,至于具体配置还有待官方公布腹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坛,同样是大众家族的传统布局纺,整体的感受都很不错绵萝缉,方向盘旱、中控台的每个设计很都容易上手杜塘,从材质上来说郎,朗行是塑料感有些明显的计够魔,好在其工艺上还是有保证的殿蹬,并不会有很廉价的感觉响。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秆,销量在整个家族中表现最为可观绊。近期娃磕辟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焕腑,新车主要变化集中在外观猾,同时针对颜色械缉、配置进行了调整悉藩颈,以保证其市场竞争力驹乒。在豪华紧凑级细分市场中博哨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一手解班,通过下文的对比分析扑金羌,希望对有此购车意向的网友们一点参考赊。   备注其谱贡: 为更直观的进行两车的对比分析饭孟姬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旱详、CT200h F-SPORT)恕,市场优惠参考自深圳市场临。 车型图片 所属品牌棱妇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗡汗朵,内饰做工精细    车身尺寸方面蹄贫顶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优般,其他参数均小于奔驰A260当课。从外观和内饰设计风格上看恃梅午,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑供竭腐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释却,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斡说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗅,全车充斥着力量与美的线条韩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓖,硕大的单条幅进气格栅维、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琉。    相比极富视觉冲力的前脸造型爸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭蹬,但并没有脱离运动鸿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓末横碴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碘骇呐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屏侯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型递湿砷,同时下侧雾灯造型也有改变钾罢,车尾部也进行了一定的改动郎,整体感觉更加运动欣性牛。另外粳苏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泉冈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配试安,形成强烈的双色反差宛。    F SPORT车型装备了整车运动套件琳笔,涵盖了运动调校悬挂卤酱嚷、运动包围蓝、运动阻尼减震器妈博、熏黑运动轮毂啼碉庙、运动车门脚踏板睬懈泼、运动型铝制加速踏板谋恫、制动踏板炉梆、脚歇板等磋辑。    三幅式平底真皮方向盘猾、红色元素点缀的空调出风口牌、铝合金踏板斯琼呐、仿碳纤维装饰条等等帅愤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢腐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劫火戳,将方向盘帕赐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邓,增加了便利性幌和,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霖媚,分散了注意力绣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫幌,是多数第一次购车家庭的首选要求拆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粳摹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功籍叙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型了,会有怎么样的变化堕,一起了解一下胚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颊峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒜,更加显眼的X造型前脸撂蓝,迎合年轻消费者的审美及财。大灯的改动有些另类侮,在我看来接受起来还是需要时间的攻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茎,新款在车身尺寸上有所调整团氦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垢梢,轴距保持2600毫米不变报石,相比现款仅车身尺寸有所增加娩坏岸。   车尾的变化不大豆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陵古刑,以及牌照上方增加镀铬饰条惧巳冻,尾灯造型无变化瞎。实拍车型为高配版本才,但仅配备了三点式后倒车雷达寿。   新款的15英寸轮圈造型不错疽庙,轮胎选用优科豪马缴锨玖,规格为185/60 R15互饲拭,备胎没有缺失桨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罗司店。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饯峰,在年轻人中更是屡见不鲜熬蓖功。在学校要有个性拷馆列,在单位要有个性挫,穿着打扮要有个性取,兴趣爱好要有个性函呕鲍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑟寞加?如果你有这方面的兴趣结,那么杰德将会是你不错的选择俄。可谓自成一派的它崔斑烽,凭借着并不起眼的车身尺寸何壤乏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脑窖坞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓖孪?还是旅行车旗呢朔?或者是MPV缴?但这都不是事儿娘切,只要适合自己就OK氰仓匆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人车,喜欢接受新鲜事物的他们飘虐捣,正好与杰德不谋而合倡盗钢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祈崇,此外赦,六座的乘坐空间坦收,也足以胜任日常的使用需求刹饺弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乳脑叙?自2013年9月6日上市以后溜搜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手拈泞太,它用事实结束了我们的疑问滴。除了这些狸坏,杰德还会带给我们什么样的全新体验吉钵,让我们继续往下看透。   " "  若是经常关注汽车之家的话探,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生公,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞳发。虽然我们这里并不提GTR亮挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹬楼都,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆匣妫克斯ST尽,令人刮目相看脑。与此同时涂尸划,在秦身上形史侗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韭起、做工以及舒适性表现上的明显进步淳。 外观造型舞恼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孝啃垛,近年来推出的新车型如速锐奇、思锐以及大家眼前的这台秦樊,都可谓一个比一个漂亮该。就以秦来说缴鲁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邓,很是亮眼辛,同时也营造了较高的前脸识别度坝。   车身尺寸方面戚毒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刊颓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗阶脊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氰桑玫,2670mm的轴距表现则处于平均水平雌沏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埃,其整体感觉与速锐大同小异腺开俯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯点翘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赊。无论白天还是夜晚锰,该车的车尾识别度都非常高钨。而且内部的光源鳖,除了转向灯为普通卤素灯泡外曹举忍,示宽灯堡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咖。   充电蜗歌、电桩安装及质保/售后介绍儡感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呸垂峭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电库圃,据官方资料介绍蛔,充满一次电大约需要5个小时左右锹煞宫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捆。   同时擂洁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卸同,虽然价格并不贵厢沟洪,大约在6000多元蚀,但对申请人有一定的条件限制藏项办,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)份局,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扛硼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚊。当上述条件都满足之后奢儡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婆,如果一切顺利可徘醚,最快1个月内就能安装到位并通电使用幢十捍。不过目前牢,秦还不能实现快速充电痴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袱,只是目前还没有这样的配套充电设备炉家。   针对秦的特殊性锈璃晒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位并荤桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎。其中讥隙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惩记酱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殊豢诬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梁疮捎、绝缘手套和护目镜等设备衡雾耗,并规定在检修车辆时必须两人在场遣袱跺。以防车辆万一发生漏电涵,威胁到维修人员的生命安全妻勤密。   与此同时视弦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粳颈娄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谐肋断。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胜乡,整车质保为6年或十五万公里偷,电池组为10年或二十五万公里)犀贡惧。总之犊报燎,从专设的维修工位掇令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肛拇纽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坚舌,而对消费者的购买更是一种信心的保证肖兼簧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僵,中国汽车市场刚开始发展俄,市面上可供选择的车型可谓寥寥辟,在那样一个年代汇畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚏,并且在之后的相当长一段时间侨,人们心中仍对它们有深刻的印象良。时至今日瓦戊俱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择官斤算,在数年激烈的竞争中沮片,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潮。这回玫挽钢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比陡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凤:外观内饰(包括设计和做工)卵发粕、配置坞季、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聪、储物矩姐碱、油耗拐、驾乘感受稼栏、加速性能盾渭律、刹车性能孙。同时闻懈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遍斑钮、同价位车型的什么水平啡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陛坞,目前约有6000元左右的优惠糖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抢错,在优惠方面差别比较大迟我,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顶税版,根据论坛中近期的提车价格杰,9000元的优惠还是有的萄帘。目前俩,两车的售价依旧属于同一梯级芍寡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氓白捕,只是配备了卤素大灯及雾灯库,透镜备曹锹、日间行车灯这些都没有味。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梧迹,因此我认为两车的配置可以理解管夸蓉,符合同级水准楔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂,两车的各项参数也处于伯仲之间蹈,差别在6cm之内拐隋苛。在车内空间上吹,两车的表现也很接近闻靶,我先剧透下吧啦不岛,结果可能跟你们想象得不太一样楞。   相信看到这里蜜,大家最担心的就是如果车辆没电绵纶亩,后备厢是否还能打开的问题灯坞考。捷达看来是妥妥的没问题渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捶夸鹤,它的后排座椅靠背可以放倒抨梳惟,之后即可顺利从后备厢取物项,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莎夺鸡。   在倒车辅助上氰,捷达配备三点探头效泄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配关,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平房定。这里多说一句瑞覆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峭壳,让人觉得很不大气附荷,并且低于同级别的水平掏吐芳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达列,舒适型也可选装倒车影像泛,比捷达厚道一些趴匆扦。从普及性上看虫,能够达到同级别的平均水平芯纫,从功能性上看帮疗杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了画伯,给好评渤。   两车都是15英寸的轮圈巫,造型上也是各有风味胆蓬,轮胎宽度也同为185mm票嚷蓄。从售价上看栓岗伴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洽度,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饱连,让我们在后面的制动测试上见分晓福。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钉,借着中期改款的机会钝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掠驶似,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注困贾。应该恭喜它偏,至少在我眼里蹋娃拦,它确实达到了自己的目标丁。过往凭借动感的外形熔市澈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锑畅。   只可惜高冯,刚上市不久的2014款起亚K5黎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择段纶,而且它们的价格都处于K5车系的高位备跺空,受众群体并不大惫。前段时间犯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩,并撰写了《起亚K5购车手册》抬辜欢。文中帕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侩抖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告脱。自从起亚菲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苹鼓,互用研发产品的例子不胜枚举膳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兔蠢。该发动机的最大功率为245马力抢列、最大扭矩达到350N·m表蚊,账面数据处于同级别的上流水平贿翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘲限、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腺蚕体,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机水。   在涡轮增压廊、缸内直喷等技术的加持下北甫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骑,并且一直持续到4000rpm每茎。得益于涡轮介入较早试弛惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仑,而且它的油门也调校得比较灵敏定碴。在实际驾驶的时候保,可以感受到它的起步轻快自如磷煽几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淮既,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揭枚疮,但差距并不像数据相差那么大柏。在整个低转速区间说灯,它的动力输出不算直接凉,缺乏一点活力便涟炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉辈席。   于是皖通,我把油门再踩下去一点下波蜕,动力突然来得很快烂荣污,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脚,毫不费力圭呈,而且可以感受到车速达到120km/h时熟,发动机还有充足的动力储备臂漠狡。它的中段加速能力让人满意甸,虽然依旧缺乏一点活力翁坝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴础,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溉歌钨。   还是差点意思态戈办,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感等受蔼。于是揣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦,6速手自一体变速箱切换到手动模式粱蝎掏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咆牌烯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸粮。它的油门响应足够快冬粗,发动机的动力输出得到更好的释放仁,方向盘的反馈也更加扎实划武盛。除了SPORT运动模式外埠绒痢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佬,运动特性从SPORT竞模庙、标准到ECO逐渐减弱侩铣秀,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乘,平顺性极高许冬轿,而且动力的衔接也让人满意寄鹊汐。若以80km/h的速度巡航耽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撕蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右付,对于燃油经济性的控制也让人满意扮涸惦。同样值得表扬的是降挡速度集,在中段需要加速的时候深踩油门点茧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺,而且换挡冲击也比较械Π椤,不会让坐在车内的乘客感到不安来旧波。   前麦弗逊彤彪练、后多连杆的独立悬架底盘结构碎碎,在调校方面仍然有很大的提升空间棠纷灵。它的弹簧足够硬碌财,但是减振器的阻尼不够大糯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厘桨,会有细微的震动传到车内疆毁嘛,以稍微快一点的速度过弯层睬督,车辆的侧倾会比较明显咆窍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绕戳溪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓝坷排,舒适性让人满意阜轻,但如果需要激烈的驾驶的话琅,后期对悬架的改装很有必要辜韧。   它的刹车盘相应加大了尺寸哼,刹车的力度足够骡纲啊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铣敢慌。具体表现是赴劫梆,刹车踏板的前一小段是虚位毕十,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啼车泉,制动力度会突然加大猛痰,需要一点适应的时间次全。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氛嘶,发动机的声音亲肝、振动都非常小唱。然而士碳,在速度上来以后箍,噪音的上涨速度也很快兄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显期惯缴。   我得承认仍操,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓉檀纳,但在起步和中低速行驶的时候煽绩势,动力参数上的优势并没有完全体现出来馆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荤动。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峡坤。当然讣慧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀棠去。另外碗琴,值得一提的地方是漓,在动力提升的同时餐碴缝,它还加入了行驶模式控制系统拭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申坑,它的动态性能相对有一定的提升酷,开起来也更有活力和乐趣哎截。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捅麓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逞庭,只有手动版车型销售雾,导致产品线还不够丰富仙。而就在去年11月乖檀吴,海马M3终于推出了CVT版车型熟桔,7万-9万元之间的售价蚂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镣貌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撇、逸动借、宝骏630以及启辰D50等车型碳绣倒,竞争还是比较激烈的姐妻。作为一个后来者鹊,海马M3是否有足够的实力立足钡茎的?下面我们就一起来看一看袱毛伟。   动力蔚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梗恳停,其最大功率为82Kw筏布,峰值扭矩是147Nm棱。从账面参数来看仇,可谓非常出色怒祁,一点不比合资产品的数据差嵌鞋门。对于一辆紧凑级轿车来说胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冲猴熬。    开起来的表现确,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耐教,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中券凉,如果想要充满信心的快速超车谷委拌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔炮伤。    我知道会有人问沤趣琳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含?说实话首鹃,我觉得大家都没什么区别读前庭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着型莱,也是低扭不够强潍昏,需要靠高转速来增强加速能力哦力。    可以肯定的说瞄,除非是加上个涡轮增压器谐订肪。否则的话甫卫,这个级别同排量产品之间的动力表现屏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顿饭凛。我个人觉得庐仟超,这只是消费者们需要认真衡量的一点隶似牡,而非全部圣烘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闪鸿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廖,动力传递平顺连续的特性陵桥,有效的提升了整车的行驶品质感潘仇。顺便说一句汰哺累,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外境颠抱,这也是比手挡车多花点钱的好处郡船。    深踩油门时抄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼓司,来保证动力响应足够顺畅欢撬汕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓉峰帆。此外年哎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式江,功能性极强福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柬蒙,g值才开始达到最大的0.366g玻宪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忿败淮,此时车速大约在30km/h左右抱款,达到60km/h用时5.24秒填赴,冲刺到100km/h用时11.45秒钩蔼。    接下来看看海马M3手动车型搞韧间,在加速到2.5秒后疲彤,车速已经达到了差不多40km/h枫,达到60km/h用时5.01秒臣肚羚,冲刺到100km/h用时11.28秒粟小,比CVT车型略快提。如果不较真的话骗缮,可以发现二者的差距其实非常胁!,相应的在日常驾驶中其实也一样拭马蓖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杰差锰,就这个成绩来说党埔,它的表现只能说是非常一般麻必陡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缓涉,它的表现就算好多了罚携挡。 责任编辑江尚:沈楠" "   近日揽吾,宝马官方发布了新款X3的车型官图菩附,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺。从新款车型推出的速度上来看尾尸迟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视手。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侍含缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡卷。    早在2003年亭胖酒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章合。10年以来软,宝马X3已经销售超过了一百万辆兴,自从2010年上市庆尘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翰团幕。因此江舞氛,2015款作为X3的中期改款苹掣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耐,优化后的大灯组造型醒酒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰下羚害,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感年啡逃。通过官方图片碎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褂,也融入了宝马家族的最新设计语言衫乾,与新X5一样采用了新的中网边框设计裴秘,在视觉效果上更具冲击力巨沉宠。    在头灯部分逻蜜娇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肮叛去。另外乾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代童恨破,配置方面它还可以选用全LED光源烂社,再加上选配的LED雾灯是茶络,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摔少潘。    新设计的前保险杠极具力量感曹亨,并融合了镀铬署、塑料格栅以及金属护板槐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帽铃。此外拓沃募,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纲块灭,也使整车更具个性化风格烧裤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宋副泡:4657×1881×1661mm送芳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近插偷,轴距也同为2810mm捻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匡邪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挟每散,从车头一直延伸到尾灯的腰线颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感拒。相比变化较大的前脸垄弦恍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓣亭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钒觅皋。相比X5泞硷阿,新X3的尾部更加耐看锯淌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衰愤论,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸿藐沛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挽鸥,视觉效果并不是那么给力潦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奴强浦,新款X3也不例外拘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泪肛劲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筋坑倍、后部的防钻撞保护装置擅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌。此外噶鲍陛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瀑浮涸。该车还可以选择六种车漆侯嘲蚊、三种专有的18化途铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慨。 责任编辑缕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂:Quattroporte(总裁)酸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狠补判:Levante波,还在2013年4月的上海车展上槐胺,以全新总裁平台为基础岔峨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角里行亭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揉浅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恫刚伪:Ghibli……   以家族设计为本坎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叹垫,改走豪华中大型轿车的定位盛秒,车身尺寸长琶、宽法项、高分别为4971mm木、2100mm和1461mm表肋藩,轴距则为2988mm暖酷骸,直接锁定奥迪A6偿巧峭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侨钙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锈阔枷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征股顺授,且融入全新总裁的轮廓特色腐,以紧实并极为流畅的曲线扁娟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛇。    于是在车头设计上竟闲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慕簇豪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泉册,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铝葱,将蜂巢状格网嵌入其中痹,且尽可能地加大阀瞬,再搭配角度更为锐利疯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组围然昏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势板辨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条离,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遁享,所以厂商在Ghibli的车侧农倾,除了保留前叶子钣鳍状孔道示暑琼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懒,也师法了总裁车侧的设计哎甭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捎,另一条线则从前门下方迸出谎蒋,向后朝车尾紧缩镜坎,滑顺动感且充满肌肉感抒休猾,并正好可呼应更翘的车尾设计缅贫哪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嵌识沟,速度感浑圆天成突摄丸。 内饰向旗舰看齐极遣料,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔚劫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簧径垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搓溶,也把声控蔑尺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上构,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陇卞,右侧拨片负责手动升档半、左侧拨片则能提供降挡屋墒。    此外处屋孝,三辐式方向盘的前方肩钉,一样是借自全新总裁的蓝底白字唱、双环式仪表盘褐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表觅掸挨,左侧则是表底超过310公里的时速表幻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕染斗函,可提供显示油量赎排吞、水温龟豪骄、挡位与导航指示等行车信息鲤痛虐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔窝柬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热,告知驾驶者目前的驱动状态怜无。    和总裁稍有不同的中控台韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粮峦焊,以及可触屏操作的收音机电台选择偷司、音源切换欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丹稍、空调温度结、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颓堤商,空调出风口则移至屏幕的两侧擒,下方则为恒温空调系统调整出风量罗攻门、温度与出风口的位置汲,以及音响系统的吸入式CD计冬,设计上较总裁车系更加简约跺,但用料与配备完全向旗舰看齐辛,展现了十足的诚意蠢。    较为可惜的是灿般,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm麓姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm能烙啊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趟毫暑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撩,包覆性和支撑性也非常出色句。    但是后排方面孪邢、便没有像总裁那么充裕孔,尤其膝部与头部方面蓬人,身高174cm的笔者坐进去后嫩汀莆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陕聊秤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炭阜暇,也刚好替前骆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采竿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缺嗡。 责任编辑瑟惫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陇抨没,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兰恫借?后来一看壁斜,哦檄,原来CC是“Cross Country”诗我握。继续了解发现有点意思膊桃封,底盘抬升滇苛材、高功版2.0T五缸发动机男,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郡:目前的普遍规律是础购,产品分得越细凯钵,总销量提升越明显炼论毯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉,它的引进汝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦动川。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焕,主要分布在前脸和车尾韦廓,从外观区分它和普通版V40很容易嚎。底盘抬升12mm矮拔,这么小的数字对视觉效果影响不大通,整体协调感没遭到破坏刺潞惰。    车厢内部藩祷兴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩蚂掀,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔。之前我们已经发布过实拍文章绷仕,车身相关内容有详细介绍杠溃颁,因此这里只是简单提下要点缄贯,就不再重复描述了酥士氛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躲骆嗓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彼荣,最大功率214马力抱琼嘘,峰值扭矩300牛·米刺闺钾,型号B5204T9抠煞嚷,是普通版V40那台发动机的高功率版本邵,那台机器的型号是B5204T8荆工鹊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刺肋颗,今天会是什么成绩搭?稍后揭晓舶。    变速箱没有变化茫毒救,依然是日本爱信提供的TF-80SD匡逢丰,六个前进挡另巴,带手动模式和S挡党吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天,奔驰A级用自家的7挡双离合扭,沃尔沃这台6AT暂无优势泞赣亥,目前他们还没有新产品投入实际应用家泄,理应加快脚步涉。   驾驶淖未侥:邪恶的S挡    驾驶部分慨,我想说说D挡和S挡的区别鹤铆撂。看起来挺初级的一个话题诵南,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杯。D挡油门响应迟缓誊,在激发变速箱降挡之前具缉剃,需要稳稳的迸传匙、持续性的向油门踏板施加压力堑,慵懒的降下一个挡位之后你畅据,情况有所好转亭被兽,动力给得稍多槽尺牵,也就这样习申。    不满意对吧逛盘陈?可以把排挡杆向左扳到S挡戒泡,切入“邪恶模式”檄酵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橡锹,转速拉高1000rpm以上逞帘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓝盖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乒纶搅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槽,脚踝每动一下前派百,车身就顶起往前猛扑一下奖母。深踩油门观残,转速迅速攀升伺瑞码,跟D挡时判若两人帆掇怪,两百多马力是、三百牛·米规陡寺,在这个尺寸的车身上爆发出来哀来,过瘾碧。    激情过后细细品味替,这套动力总成有两个弱点需要改进颧肩祭,一是怠速时振动大捆罗饯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动空,影响体验;二是低速行驶的平顺性览,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婚巢,1陪绊谋、2歇授襄、3挡之间可能频繁切换堑阀,动作应该再细腻些淌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慈,选择“全功能”项胃顺,不打转向灯就变道罚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泻乖暴,回正的力度不兴恰,如果你想在车流中快速穿梭前进琳列,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争推,要么关掉方向盘辅助稠菊壤,仅保留振动提示即可怪挎刑。   绕桩吉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣,在绕桩场地很讨人喜欢仟屋灿。车头响应比前驱版本积极扳,入桩动作稍猛碎另,车头好像在被一根绳子拽着走艾仙。给我留下深刻印象的是糜,这款车的极限要比前驱版高太多锰,特别看了下巫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暴蹭江。上手容易充凭,但是需要注意别突破了极限抨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点到:一旦超出极限痘盎拷,很难把车身再救回来靶缉。 责任编辑低:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汗郎盯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匹设侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兴撤诚,就一直困扰着我们的问题爽详绅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笺良赐。马力越大的车就越好么曝藏?绝大多数情况下答案当然是否定的宋卉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太。随着时间的推移反嗓,我们有机会做这样一个有意思的选题晚。   让我来说明我要做的事情埔玻:我们有三辆四门轿车呜贫粪,合计拥有1657马力阶。看起来确实有些夸张甸闯蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乖瞧彼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僻伍苔,但是这个570马力的怪物一直没有车砂图汰,直到我们完成这一特别的测试一周之后及掳。我们只能使用520马力背剩墓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衫幻脑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盼尘辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酿哨。   另外一辆是全新的奥迪RS7颇膊般,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎派腺继,拥有560马力的出色表现茨舵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8换,在K&N工作室的台架上垃甭,它的轮上功率达到了479马力眯酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拱尸丢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河官费。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器光降,用以获得更多的功率输出抠蒲粗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候成判茹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力函秀骑。即使按照宣传中给出的数值聊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踌函谐,它的轮上功率达到了541马力搏柑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牡亢。   另外还要说明一点腐福穿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牡辫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本立,不具可比性谐腑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试觅。结果很令人意外裴部沫。两款加速最慢的车型权,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宠乒。当然最慢是和RS7相比较而言的憋查,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速处继磷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赂灿搂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谭琴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊长复,但是还未打破我们以前的记录能。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磐桑补,说它慢更像是一句玩笑话梨,这一成绩实际上已经快的吓人了坞。奔驰则要更快一些佳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拈,冲线的速度也提升至197.5km/h含停。冠军仍然是RS7的式媳讲,它只用了11.6秒柿稍啪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廖。奥迪的冲线速度为193.8km/h搏,虽然不及CLS63 AMG浆雀,但赢了就是胜利械拟陆。   123下一页 责任编辑巍鞠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐退譬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痢殊、运动和科技气息了拼伟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机长季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耻,主动式车道保持和自适应巡航功能矩截盗,几乎能让驾驶者也变为乘客传卯,高科技配置更加丰富梁肛。    于是扭奔淮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雀宫七,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隋脊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L患亨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隆抬,在下面的文章中有详细介绍呻够村。此外欧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仑、残破衰败的路边小屋臣且、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律假槽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富班笔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娜陪巷。身处如此糟糕的环境教耍,却并没有让眼前这个出身自底特律诚、土生土长的本地小子屈服化譬讣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忱,但只有经过一番试驾体验之后杜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的春炯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分都甭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸诫闷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腐赋,同时两侧向外延伸与车灯相连闻镁编。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暗齐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惰芯赖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饱能悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淡。   尽管是低配车型逃入书,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫌襄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漂奠痘,它基于D级车的平台打造韦惜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条经,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饶勾谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棠何舶,不过从近几年的趋势来看可,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型獭急,至于其中的原因八枯,从这款车中也许会找到一些答案江设纤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驳凹?   GT融沟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纤娥,维基百科将其解释为具有超长续航里程帛苯肪、拥有强劲动力套快、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痘。可能一提到GT腺垦茧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赤偷,其实则不然痉崩艾,GT拥有着明确的划分准则谅捌惫,举个例子来说倪际部:拥有着标准的后备箱腐膘冬、配备V12发动机并且内饰非乘拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车面,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拾毯,这款车的确还真有点GT的意思涝华烩。在笔者看来埠咳路,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孩纷串,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灭幢,最起码第一印象分已经拿到了冒够。   5系GT是采用7系平台打造的桥惠?   5系GT的轴距为3070mm捐枪伯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豢釜,从前双叉臂闪搁搂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屁。厂家表示脓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殿目枢,其在外观脆圭枪、内饰裂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卤。   5系GT型到无朋友省?   谈及5系GT的竞品省炭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情婪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锌摔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苔。   外观扒汕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怕洼闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聘哄湿。风云2(详情)年聚涎、E5禄散、A3以及今天评测的这辆E3憋蒜伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睬讽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叫贰刑。从这辆奇瑞E3(详情)来看晶枚,外观及内饰都有着很高的原创度仑坞公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柏岸。这让奇瑞的产品线更加丰富朝手,但也让消费者选择起来有些头疼舍。 外观县监:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人得,但外观却没有去针对青年人的设计仓粳芦,前卫袍行、另类这些词汇应用不到E3的身上奠掂闪,车身也找不到多少运动感删。不过它长得却很容易被人接受敞裁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巧沪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夕,E3和E5的外形稍有一点点相似蕊卢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浑矫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅浩贡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞难款。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高混翁吉,而且非常容易被大众所接受笛沟。不难发现使烤及,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岔沦汇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掳。艾瑞泽菏、瑞虎5舞村缄,单从外观来看都会让人眼前一亮白鞘吵。借鉴是好事烽冗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快容挝去,但不动脑子的照搬实在是说不过去跑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吾鞠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凛河,作为最会制作小车的铃木来说纳富,雨燕可谓打开了国内的市场购腻渐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沦钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕊少。而就在2014年1月18日沧铣,铃木速翼特在国内上市呸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇乓搔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伙效。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咯韶桥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造理棘,速翼特运动版采用运动风格打造遍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扣痴咐,轴距为2430mm瘫句。由于基于新一代车型打造物行佳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舍缎肮,轴距也加长了40mm盘家揪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16填。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衰,包括中控布局围廖、仪表盘秀炬庙、方向盘等造型均有所更改埠。此外井,配置方面新车配备了ESP屡峡、自动启停系统脸、USB接口毛寥、运动座椅等配置晚风昏。CVT车型还配备了换挡拨片踩,满足驾驶需求撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逗杯颗。真皮包裹自不必说袜,3同、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靛耸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揽桶裙。不用和别人比筒隶,超越自己就是最大的进步合渭讲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面池袖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洗架眷,其最大输出功率为100千瓦擦金,最大扭矩160牛·米赁宽拔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT免井,其百公里加速时间为8.7秒壳,最高速度为194Km/h浑绞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伐勺痕,相比之下乐趣少了很多塑。 免责声明巍模:本文仅代表作者个人观点推盖,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡姆琼,对本文以及其中全部或者部分内容壁、文字的真实性农琅、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺沥,请读者仅作参考瑟逢甭,并请自行核实相关内容纠匈财。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焚撂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇,引起了广大网友的质疑店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刚却淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狄。于是易车网本着服务网友的原则焦堆估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逻囤幂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钨傲,您便自有定论刺。   体验者介绍    前排体验者寺寂详:辛毅 身高痰:178cm    后排体验者袱介握:旭子 身高酵八鼻:177cm    Ozel 身高埔:170cm    小娴 身高垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狗染,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讣筏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼎砷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃潞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镐讼恢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刚昧昧,公平公正公开地来一次大对决漠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儒曝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徊痘灌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肚。所以不得不承认热,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘复,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疤。    事件回顾揉:    说干就干贾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铣关好。根据易车网后台数据的统计来看颧,持以上三种观点的网友大有人在啸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赫电,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哄娟。尽管是为了对比三者的公路性能稍侧亮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上两贿。    测试车辆姥陌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350独堪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毕颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弘讲猫,奔驰已经尽力了糯,我们在此也由衷地感谢譬岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奥豌菠,告诉大家改款前后的差别官肝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5图茨。因此我们也很负责地告诉各位网友脱般,目前除了易车网佃掏,其他媒体对于新款X5的评测暴武,都不能代表日后国内在售车型盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i趁,加配M视觉套件娩倘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猴武矗,我们无法借到官方提供的车辆赏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腔彻偷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倒画。    测试场地份抗蔑:    乐驾赛道全长1.6公里砰毛,共14个弯道晃勘,最长直线段270米藕,赛道宽度为10-18米肆,视野开阔线,无障碍物前炔。赛道两侧均为土质路面烷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溯栖,大大降低了安全隐患碍。    测试人员犁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑据歌储,却要替土豪们操心买什么车爽爸,这件事听起来真挺可笑断,因为我实在没法揣测土豪们的心理秽电。如果说我还能理解花五十万买大切滩厘耿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兼母协,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垃,代价是要多花一倍的价钱倘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腹沉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吧弗藉。不过因为坐的比较高末饶,速度感不如那些贴地者强烈局,还没怎么着呢就破百了劣售杯。这大概就是SRT8的魅力土惨,很难说值不值得般廖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拼箩,跟改款前相比还是升级不少夏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扭答,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巍擅,SRT是JEEP官方改装部门那桔赏,这种改装是全方位的村,包括内外套件加强懒摔笺,以及性能方面的提升靶狄。SRT8就是高性能版的大切诺基屠从,主要提升是外观套件瑰、及动力系统伙、刹车系统蜕、行走系统等方面蚀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒙拎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哎熔态,6.4L自然吸气HEMI发动机搅裸田,搭载采埃孚8速变速箱枫。   SRT8为公路而生盒眯捍,所以公路性能是它的强项刮篮,不过Off Road就不是特别在行了裁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠。 ② 跟之前的SRT8相比狭迟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜜,所以科技感和豪华感都提高了不少埠哄伺,跟换代前的SRT8相比舜矢胶,升级的部分都是实实在在的诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀镐。  〗浔恕③一百多万的车痉瘫醒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姓罚黑,再挑上百万的车的刺嘎固斥,好像有点吹毛求疵穷。首先悬架的设定非常的运动轨,即便比较温柔的驾驶方式咸惨陈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霉,大切诺基SRT8并不是一个非车尚ⅲ合适的选择艰,尽管动力非常充沛推庆仓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狡矢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺距娘,但好歹SRT8也一百多万了疤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑞讥。不过之后我们也释然了缉魄石,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫡缕,但经过数个媒体的“蹂躏”啼噶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了本海讥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碍疾,有点异响似乎也算正常羚焕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冕扇,请点击下面的图片进入试驾文章窖解: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溶孺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争替平姐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骏锑先,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泄笨尾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迹斡,还是老套路背,直接切入主题兑枚胃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹替购坞。 动力对比降:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手排,看看英朗GT的表现如何吧刚。这台发动机的最大功率是131千瓦磋媚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来星。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恨笆赫,当驾驶者在需要全油门加速的时候斑玛,为了获得更好的加速表现拜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坊。对比发动机账面参数来看疟,最大功率118kw邢拴哪,峰值扭矩250Nm偶氛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜籍帛蹄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搔搂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乒妓。   至于传动系统方面垢揪哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杰顺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐截,都是目前该级别中的主流配置搁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丧佩晃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩露俄酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沦彭,比如高尔夫6担、速腾等起。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煽畦康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吓,从而起到提升操控性的目的才。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笺茨拖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿橇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敛,但通过厂家的调邪矗后亭蜜四,当一侧车轮发生颠簸时戮痊,对另一侧的车轮影响会比较小些逃贰。   小结涕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多师捍褂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呻岔,至于优点这里就不做过多介绍了版镭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥岚叮后英朗GT更偏注重于操控性椿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挟努,见过后车追着拍照的挞,见过开我边上向我打听价格的侥儒帘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喊。我坐在这辆路盛E70里渤技,被注视得有点儿不自然清。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峡改渤,我琢磨着矗,要不要让他进来看看圭。要不是我瞅见了绿灯亮起体,我真就这么做了入娶。对不住了朋友讥彪,这次没能让你仔细了解它碑,不过我希望你能读到这篇文章辨固街。   不用否认肯,人们对美的好奇与渴求与生俱来狸缕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墒屯物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗额瓷瘦。不过在这些人之中市,有人会终生恋着美人委,有人也会为抱个花瓶而后悔妥鼎。如今打造足够美的外表来吸引消费者涟漠穗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情派狡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扇检,但在这之后能否一直爱着它穆佃,我认为是一个很值得细抠的问题扁细碑。   ●外观大气手枫、美胁梗棠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陌泄,我还以为来了辆捷豹特,赶紧跑过去看发现被骗了空汝。不过我并没有觉得失落毒巫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奔廊,并且从设计角度看颓,它在借鉴与融合得方面都很到位翱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理等盛晒,我对它的外观设计就100%满意了督龋。这事儿对华泰肯定不是个难题谷,您看看宝利格还有华泰B11嘶,都有明晃晃的格栅盾溃阔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亩颧畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揭,但绕车一圈后我发现疼粟炼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹅攀匡。咱看看数据对比咖可栖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手票,可以说在各种数据对比上喇魂,它“不是第一屋呸跋,就是第二”传屎。虽然在宽堂坛贾、高和轴距上没有做到最大辟袭饰,但也不过是一两厘米的差别弟够,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘫矗,这就让它看上去大气许多溺井省。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冲。   打我接触这辆车的时候桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光射。在这样的目光中毫剿途,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悉。面对“屁股高稗、尾窗窄”古叛、后方视野不理想的路盛E70时钦丸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猛同舵。先不讨论这样有多麻烦了儒胳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坍坷迟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼?这点让我心里不太自在规擞瞄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲门蚕苯,是个应该有的配置触轿坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幌负涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色换扳。而随着国外皮卡文化的不断渗透池分,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寄俏巳,去跟进时代的步伐烷底。为了迎合市场的变化及用户的需求翘让粪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祥同,开始注重宽大饱满的外形设计庐凉,并增加更为丰富的配置哀慷冉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炕吾耙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾需碳逆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杯癸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缝花,整体的风格带有一股阳刚之气捎般。在车身尺寸方面踢,它的长/宽/高分别为屑旗峰:5310×1812×1775(mm)瑰,轴距为3100mm竣袜。威虎TUV并没有大小双排之分辩勿蛊,仅提供了一种车身长度堵疮赊。车身侧面的线条也很平直弦洗寞,外扩的轮眉使其显得更加饱满尸无。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坡户,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧。大灯采用远近光分体设计帅磺,其中近光灯还配备了透镜范兰,不仅更显精神量楞,而且还可以起到聚拢光线的作用陈乒犁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迷怂,遗憾的是弊莲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脱巍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踞钵,并且后视镜仅为手动调节刻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忍白,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匡僳,非常不错覆淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄慕喀,至于货厢外侧并没有再多设置逢暴瑰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埠煞尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸难刻闷。另外梳牧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夯鹅,不过据厂家介绍识超,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屏。对于皮卡车型来说怒,这项必要的配置还是很厚道的辉解。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腾即,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姜绿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奉。不过位,今天我来到这里并不是为了滑雪僵接佰,而是为了求证一件事情躲寿菠:有没有一辆车帮矾,既能够带着一家老小舒适地出游渭赣额,又可以不惧冰雪那翅,在冰天雪地中步履平稳地行驶考断,同时价格又相对平易近人呢窗窃解?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乃块,那么就让它拿出真功夫试试吧填焦翘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔑,从外观上看扑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别项,19英寸车轮显得很有力量感怪集谜,也与动力总成更加契合;其它的地方膳司,也依旧是酷威的老样子射宪弛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿温马,甚至还有一些精致的感觉厢澎。总体说来琳,尽管算不上全新车型怜小檄,但依旧耐看慈虾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了催,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绞棠那,动力响应良好烁极懦,易用性好堡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分躺侨。当承载着全家出行时河宝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况现童伍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适府。   至于酷威3.6L的内饰方面桓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昧览,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节当呻科。   除了动力系统萌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷泌肖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诧另,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驹北路,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疯平林。动力分配完全依靠电脑自动完成耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俯嫡缅。   有了四驱系统潦弘浆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士寸蜜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎围妹,具有更加粗大的排水通道白,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斑蔑,冰面行驶性能更加出色臼匹。此外汗痰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绕,胎面中央多重“Z”形花纹帮迁救、针孔沟槽设计钡衬惧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疲贺褪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息持,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情角。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镣蛊,它的定位低于1系筐吮。但是妨赁毕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳖拌刮。另外瘁腑卞,它也提供了i3?REX增程版本车,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饲钒,扩展了这款车的最大续航里程郸精。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坍村香。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泊趟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合施罐甲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懒稼姐。   宝马有没有提高电动车的标准商?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潍翠舌?让我们在接下来的测试中找出答案卧茎赔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈挞赊,宝马i3的行驶里程可达88英里哄灵。相比较而言讲鞠,?Ampera可达30英里氰涪,而普锐斯可以行使约10英里痪谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彩,i3可以更多地使用电动模式汹磊椭。而增加了汽油机的动力系统歉俄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛊迁,357英里和505英里廖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楷徐。这台车约五英寸高哎搓,而宽度几乎和高度一样尉沦,与低矮流线起,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爸忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽态盟,我们没有所需的充电站?谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梢阜。   此外仆盘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卢导。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吵丝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藕寄莫。它内饰精美烦,融合了许多先进的科技碘块,它空间宽敞凌,驾驶体验一流嵌催。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绷兑竟,它仍然使用汽油机涣,以作为电量用尽时的保险坚。   第二名其鄙宦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唤,科技感十足横,而且它也能胜任舒适的长途旅行唾。   第三名贺盟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弄妓,它最大的优点就是充电迅速抚戳,性能可靠经诡。   然而担,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搔剐。(实习编译沸稗题:徐旦?审稿那:刘洋) ? 免责声明版权作品琼璃簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载花睡,违者将被追究法律责任量扳。责任编辑测:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车面,应该说是倾注心血武脚教,在技术平台上都有可圈可点之处梗,源自萨博的技术是其最大的亮点袍柯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痰哦蕾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作读激。在外观和内饰上酱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堆拌嫁,在动力和配置方面也还是很有性价比的湍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败坞虚,绅宝的外观原创度还是很高的详,并没有刻意模仿什么车型堡环,但我们会在这款车的细节上看到椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辜傅你。且融汇的比较好锋派,并不是简单的照搬照抄馁恍匣。这一点值得肯定沫,大灯的设计十分犀利歇釜,鹰眼造型也有较强的辨识度峦。LED日间行车灯比较醒目乒谐寺,穿透性不错甸隘辑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裁湃文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痴哥,也很紧绷怀萝幕。看起来运动感不错狸,但前悬和后悬的长度较长癸扳鲍,看起来有一些比例失调壕破。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妻冷,在视觉上看上去会更紧凑动感答。轮胎的规格还是比较高的别,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能换。   车尾的设计比车头更简洁一些弄负,尤其是尾灯的轮廓揭寸仍,设计非常成熟苍。和宝马新款3系很像晒媳靛。除此之外捎监,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感示耐卧。   本文导航迸:" "  “卧龙凤雏画辑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秃队廉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邪捅淘,便有了三国时期的三足鼎立炬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟当拢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疼席,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骑盲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绿吠惟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抬履林,然而坊间始终流传着这样一句话纲:“得中级车者得天下”;是的舵迪蒜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秽边朴,今天我们会为大家带来两款重量级车型临峰械,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绍,请大家继续往下看酪。   看到这里大家肯定已经有了答案了徊电啪,没错拒深,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弦鞭偏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赤逻市,那S60L是何方神圣哗奠离?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型零,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版删涸,厂商指导价33.49万元嫂类泉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骚、后排座椅加热项巢愧、并线辅助氰挪、车道偏离和自适应巡航等众多配置腻邵谐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彭瀑,即使不看车标顷修,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃池俱,哪个是奥迪贝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婪茶丰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现李巢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尘馁碳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哀幻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迷溅取,使夜间行车更加安全攻。两车双色的外后视镜造型别致郡拓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光被灰邵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茸涪耸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晌镁,至于乘用空间如何矗,我们将在空间篇为大家详细介绍萄矗呵。两车都采用了5幅式的轮毂造型倦焕猴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乒笨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仙化碎,整体方正的设计略显稳重蕉瑞。后尾灯的设计两车可谓各有特色送屑朽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似修吭,设计感十足赡鸡突,而奥迪A4L的尾灯更加修长痢同,视觉效果出色兼。天窗不仅能够增加车内的采光蹦仕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出限悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壁效毯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掂瞳。   本文导航劝蠢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愧痹,配置也能满足一般家庭的日常需求桶芳。对于这个价位的小车来说庭并,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酗泌,在这方面舜诵颅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侠按,就算是与它的直系前辈骐达相比驮菩诽,也不遑多让虐抖摔。然而作为一款家用代步小车贪巧,它也并非完美势芥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外价塑,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖讼攀,跨界的概念噱头大于实际蒋栋坏。 "   技术革新日新月异的今天阑,车型的改款换代再常见不过浇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变品肠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型槐核诉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变法涂,同时在动力方面也增加了1.8L慈叹趁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘘魏誊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势订姥乱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦,但它的实力不可小觑瞧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌措。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肩闲。既然实力不容忽视皇竟,价格又有优势陪刊杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牡蓉孟。" "  版权声明疙笆迪:本文版权为网易汽车所有石澄笆,转载请注明出处芭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灵蓄,全新的品牌全新的车型肆伦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芜路,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜寂退克斯彤怯,在2013年柑希克斯的月销量已经逼近3万辆/月梁枪翁,堪称是这个区别的标杆级车型畔对,观致3要想在这个领域取得成功面崎痞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁辱,看看是否有优势能吸引消费者关注书纪伺。 外观风格各异   先看外观方面盗,观致3展现出大气得体的风格另沫菜,不像速腾那么沉闷单调谜,且有着自己的灵动个性;而妇ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格群,典型的注重操控性能讽,突出驾驶快感的性能车型什,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乡捅沤,与观致3区别明显佳沤漆。两者主要是风格差异趴文,外观上分不出优劣巢尘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氏,观致3丝毫不会逊色于附杓鸥克斯车型几漓。 尺寸对比 车型名称 赋椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苇立,两者也是平分秋色量厢,车身大小相仿琼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势般慈焙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拔贯,观致3要大于父绷谓剩克斯海蜡匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捎秸孰,尤其是腿部空间较为宽松斧侵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆疲克斯在后排空间布局相对紧凑糕剿吞,而后排空间也一直是各代噶澜蓿克斯的软肋沏秸。 价格对比 赶耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唱侍输,赋燮ィ克斯则要比观致3要更大一些辣,在不放到后排座椅的情况下梆桨,甘槁迓眩克斯的载物容积是530L醛诚衫,而观致3只有430L虫担,100L的差距还是能装多不少东西的培橙。而在需要有更大空间的时候航,两者都可以放到后排座椅啤集时,放置大件的物品舅构捻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滦,观致3和咐锓瓯辏克斯三厢都是11.99万起步确锤晒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴嘲锯。而细细对比价格表可以发现祥惨遂,要选购自动挡的车型密警,复鼐嫫冢克斯最低仅需13.09万胚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合母仑椿,观致3则需要14.29万阿,这个比起傅由サ猓克斯有1.2万元的价差搞,当然在内饰配置上会有其它差异透圈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言估,可能缚Т屑牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抛褥。 挑选合适的爱车犁村啤,看专业导购卞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懒耪栖?   扫一扫涧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊嘲响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢付疲。风云2息桑、E5半浑绘、A3以及今天评测的这辆E3洽背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臀谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筷锤钢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓷报犊。从这辆奇瑞E3来看皇戎,外观及内饰都有着很高的原创度偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艾攻蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富纬,但也让消费者选择起来有些头疼栓棚屁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刺熬,也从来不缺少“明星”腊盘,“沉稳绅士”大众速腾脓、“狂派斗士”福特竿用洌克斯等都是热门且销量稳定的车型温迹壬,不过要问哪款车型最近销量最高般,还要数“逸派高手”日产轩逸来朗瓦,它已经连续两个月销量突破3万颊线返,坐稳了桥车销量的头把交椅禾澎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡须讽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较拭箔费,或许能看出一些端倪赁粹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醒烷惦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韭脓,入门价格上靠,风朗比轩逸高出2.08万元舍赔,表面上看价格插巫,轩逸占有优势类,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型举我苗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泄翻,这样看来估侣,风朗其实只比轩逸贵了2800元乾睬锨,等国产版风朗出来后惊,风朗在价格上反而会有优势也说不定酱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市角,这款车外观与内饰变化并不算很大储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曹浦炽,下面我们来看一下弘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潍橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观称甸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锌耻。质保方面谅缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力认吝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦韦贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廖衔,最大马力已经达到了170马力栖斥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝宿。变速箱方面径,逸动采用6挡自动变速箱攫面,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱较汗但,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色和,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些插。 免责声明烫:本文仅代表作者个人观点搂,与环球网无关处辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精灯配,对本文以及其中全部或者部分内容履券、文字的真实性叫趣昧、完整性断懊让、及时性本站不作任何保证或承诺锰,请读者仅作参考驾,并请自行核实相关内容樊。" "  近两年涎赏驰,自主品牌进步着实很大饰,无论是从设计方面橇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏欢戏,甚至可以与合资车型媲美闭,山寨蒂郴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廖。在10万元以下紧凑级车型中触么换,更是自主品牌的天下慈嫡悸,凭借比合资车型更为出色的性价比郎,吸引了不少消费者的关注虽承吠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哭几边,一经推出便受到了极大的关注垃邓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力净臀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型景,包括动力在内克摹,新车共有20项升级识辱抠,本次共推出8款车型诽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妥扣猾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偿歧,售价区间为7.49万-11.79万元巧领似。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑟谷灰,近来也是频频出镜椽色秋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰罾裕控大玩具车”的名号名极一时堂佩。速锐共推出了9款车型控痴乒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敲墩粳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熔蔼咆,售价在6.59-9.99万元之间嚏耸。   单一来看叼快,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品实谷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陈,看看那款车要更“精”一步济贫庙。" "  新君威变得更好看了讼挥,配置也进一步提升簿甲,新加入了一些科技配置垄琅,比如智能交互系统健,BOSE音响等等抬式。这些都是新君威的改变之处半踏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揭肝,售价24.59万元陶池拦,作为一款定位中级运动型车的新君威秽,品质感一如既往传镁,操控性也非常突出挡耽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威想,以下简称新君威税,外观相对于老款进行了必要的改变搜胃,毕竟老款车型从上市之后慈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乱扁,新款在大灯工、进气格栅物、雾灯雄堵灸、尾灯级秸垃、前后包围都进行了细节的变动拾陇。   在新君威上纬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠金辜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豁,在操作上没有太大不同胃欠痕,轮毂方面倾骏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臣佃啃,轮胎品牌依旧是普利司通拐浑。侧面造型基本上没有变化典稍惯,侧窗所占面积依旧较小宦疏蓟。   车尾的变化还是比较明显的侯,这主要来自于尾灯的改变廷次。新款尾灯全系标配LED灯苟,并进行了熏黑处理案匠艰。尾灯的轮廓样式更加犀利磐洪,个人认为要比老款更好看柔蹈穗。除此之外互,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化你舞丸,牌照安装槽的形状变成了正梯形春铅。   本文导航坟缚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坤,颠覆传统的外观绢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稗袒阑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碑沟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丝募,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泌首,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏剧抨,足以证明其强势的地位蘑茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市防犀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缅。(温馨提示皖霉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泉鳞凛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谋。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴醋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤胺抬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甜僻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奸胚凌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炽,圆润的造型是其给我们最深的印象事。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黎讨底,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线链,显得简洁利落洛为。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顷核,显得净雅别致委谰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犀靠,主要表现在其大灯的表现形式上茶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒。两车大灯配置基本相近拾韩柑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尽,车道偏离预警系统贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斯猩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湍及掠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氰尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靖拎,其尺寸差距就没有那么大讲跺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛萌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烤阑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裴褥桓。奥迪Q5采用两边单出的排气管崔泄浅,在气势上略胜自由光聊洁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型型,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捻,磨损线束保护层林费司,存在导致电池损毁的隐患特常钾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娇居堑,称9124辆V200受此次召回影响骸眉摹。长城汽车正在邮件告知客户蹈,并建议联系当地经销商进行检查维修库。   据悉既蔡俯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崩甫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓦。”更有甚者纽,线束可能会内部融化浅烧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袍瓮,目前已上报了数起线束故障疙但,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转固浪,不能够给电池充电据娟悍,车辆也无法启动捻苛洼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禽海。   克特里尔先生称亲博,检查故障预计用时20分钟灰挨度,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏冠。如果绝缘保护层磨损严重藉垄,线束已裸露晌聊,则需约两个小时以更换整套发动机线束膏两。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咯。此前射希宫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狸,2010年又因手刹故障而被召回亢触。   2012年庙隙品,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盒匙敲,长城V系列也在其中长翟眯。当时赶挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片零,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸箩抹恐。然而莽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣汹,更换车辆共计超过1.5万辆贤。  〈嗉铡(实习编译嵌警:王萌审稿泼圣:刘洋)   免责声明版权作品星盯鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏,严禁转载敢私溺,违者将被追究法律责任酗痊烧。" "  随着经济的快速发展览蒋枫,购车群体的年龄层次也越来越低答,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沸、省油械悼毙,而是追求个性和时尚设计扯馅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惟恼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镁伴菠。作为跨界SUV贡己霸,它们在造型上将年轻挥臀、时尚展现的淋漓尽致戎,完全符合年轻消费者的审美需要腻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炯吵,来看看到底谁更适合你席。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阮交,相比2012款变化不是很大遁惟单,只是增加了配置和车身颜色阮穗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪莽霸,售价分别为21.98万和21.47万棋谜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV结毖拧,但风格却不尽相同辽当。斯巴鲁XV外形显得干练概簇,车身线条硬朗武,富有力量青,越野味很浓括。而标致3008外形偏向都市化设计梳,饱满圆润的车身凸显时尚感纤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刊。   车身尺寸方面有所差异叉,不过并不明显铅港。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)保尝韧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翅。斯巴鲁XV车身更窄鳖,同时也稍长一些卫狭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晴拘陶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网低逞创,加入蜂窝网状格栅运动感十足刃鸽。而标致3008采用半圆形中网啃士,镀铬亮条包裹显得很精致迹锰档。两车前脸分别展示它们不同的风格林焦桶,同时都包裹塑料黑色下包围哩库。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯位纷想,远近光分离灯组设计绿腊,造型普通嘿汗,配备有示廊灯轮戊肚。标致3008同样采用卤素大灯疏,不过加入透镜氰渴,不仅聚光效果好棋荆,同时美观性也不错铰帆拓。另外麻,还配备LED日间行车灯规白。   在侧面淖涪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柑霸傅,比如非常倾斜的A柱腐牟,同时将后视镜位置后移秦逞吩,留有三角窗减小了A柱盲区梳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墙事惯,有利于减少磕碰的维修成本班簿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渺谦,注重舒适和静音性咯芹固,双五幅轮毂很有张力粒牌晴。相比之下老祟修,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈都篱扦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跺敛,同样注重静音和舒适性降想坎。两车的备胎都是非全尺寸设计持哦。   相比前脸鞋,斯巴鲁XV尾部更个性施,辨识度较高懂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踢雌场,镀铬亮条的运用增添了质感材。 标致3008尾灯加入LED灯组括,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炮恰,但是块状尾灯造型很独特洗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骚,标致3008同样配备倒车视频影像现壕荣,另外品,还配备前2/后4颗雷达探头遁泥。" "  在过去的一段时间里街,缚伲克斯肮胚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诫琅。时尚动感的外观弟锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抒浚,成为了年轻人群青睐的车型省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型色,科鲁兹掀背车则是新进的一员泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”娄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了司馁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狙,但却带有美式车应有的力量感触硼灵,总体来说它的设计很适合国人的口味雾轨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟,其三厢设计有些过于保守容,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仓,为了能够扩展消费群体酸洽挟,推出两厢版是其最好的解决办法蝎杠偿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话局驾,你几乎完全无法识别它的真身齿迁饱,因为它与三厢版保持着高度的一致性托莽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骗,很好的诠释了彰显力量感的诉求倡护。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲍悉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接串,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盒信,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聚牵常,但实际上它比三厢版短了不到9cm牟对檄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伪殊,后窗与尾部的衔接并不生硬庐闯,拐角的折翼恰倒好处峭,为尾部增色了不少诲摄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滇筐,在样式上显得更加简洁脚暴浓,只是与自身前灯组相比腾绕,在棱角的刻画上有了明显的削弱砷辱。   本文导航桅丹烙:" "  提起之诺荤,很多人都不知道是什么品牌犁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌面奸狼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伴蛙,那么它的首款电动车1E表现如何梯必?以下文章为您揭晓绥剃溃。   只租不卖嗜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挖,包括车辆租赁敞逞博、充电设备勘察安装捷哎突、车辆上牌蒜抡、车辆投保船剂、定期保养非火冯、故障维修沙、道路救援杏、检查维修备用车等棺泰,通过这样的商业运营尾波,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冒链狗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纶修,它的卖力需要大家自己去发掘惊。不过在发掘1E精彩设计前莆播纬,请先忘了宝马X1趟心,否则你将永远欣赏不到1E的美牢违揉。其实1E最出彩的设计在头灯剂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感些。   不仔细分辨的话剩,很难把1E和X1的侧面造型分清同。不过1E拥有自己鲜明的特点捌萌操,车门下很宽的镀铬饰条怠不,和没有行李架的车顶脱换。   相比车头和侧面瓮傅,尾部就让人感觉有些欠妥了卡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条操颧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车添。   本文导航谭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悍楞帘,奇葩的中文译名旗铆、“野性”独特的外观以及较高的定价陈烧侯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孟。说起野帝我们不自觉的想起瓶妓弯,同样在以国产车身份进入中国之后趣渺冒,“改头换面”的法系SUV标志3008沃兑久,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洪瞬窘。当然昏,以20万元以下的车型作为主力军缕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共胁。那么下面我们就来看看怯,这两款性格迥异的德排霓、法新生代SUV之间究竟有什么差异菱缆施,各自的特点又是什么韩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吠,首当其冲是价格方面的不同厘迸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啦隋答,不过差距方面不大基本可以忽略钳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀露贩搬。动力方面的表现也近乎相同行腊,只不过大众7速DSG躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畔挞米,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛾济,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肛嘶柿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔称凭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰并卡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避伎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逢洛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激魄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腔茶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试办词。闲话少说刺瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳖线扇。   这次试驾共有5个科目比,分别是1.傲虎—终极绕桩拉襄,2.傲虎—冰雪连环儡嗽攘,3.傲虎—短道拉力测试甫烈瘸,4.XV—戏雪乐园矢,5.森林人—不规则路面自由行驶吴冬休。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煞滔路,MPV表现出相对冷清的一面哦,尤其是中高端的商务MPV遣钎,几乎屈指可数愧拴,除了老牌的别克GL8外拆阮,似乎很难让人想起更多车型疮。不过在这个还没有完全饱和的市场里性憾块,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藤翁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搓耿?这就是本文将要找寻的答案删散。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胯藤狡,售价28.38万元-33.58万元屉堡熔,目前市场上有近2恐、3万的优惠幅度翘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型献魄麓,官方指导价31.98万元匣层拜。) ●外观解析   从造型上来说媳,艾力绅算是开创了一条新的路子奔,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹃泞,车身轮廓棱角分明虾冲晌,有着很强的视觉冲击力荚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别父囤,此外形,艾力绅还装有一套大包围秸扯械,颇有几分运动风范稠,也有着一定的改装潜力洁斑糜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罢椽酞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撅烙究,中网与宽大的前大灯连接在一起欠,营造出一种大气帆急邪、动感的MPV形象檄。   艾力绅A柱采用黑色设计捆,且A柱的倾斜幅度较大俊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摹斯隋,总给人一种方方正正的感觉的,后视镜尺寸同样不心径稹,与整车的风格很搭博,宽大的后视镜提供不错的后方视野祥精噬,保证了行车的安全性与舒适性矫扫秀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感四弯,当然浅硷五,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰啪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怀,侧门就会自动缓缓打开乖,此外旱贡省,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淳驼疽。如果对此还不令你满意的话膏残,通过钥匙同样可以疑颗保控侧门担,确实有些高端大气上档次墟藏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm情,轴距达到2900mm毋烦,尺寸在同级别对手中并不占优势咎,与GL8相比厂,仅仅在高度上略强于对手敖芯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妨河斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果算。整体线条依旧硬朗扰,尾灯加入了时下流行的LED元素鬼购涎,为其增添几分现代气息幸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盯,人们购车的选择可谓越来越丰富枫搬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损滥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凳底,他们能够碰撞出怎样的火花挖翁,请大家继续往下看澜仿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浑希剩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比还红,由于这两款车型出自于统一平台打造膏害茹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哀拣殊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汇田辆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江,你可以说它带有侵略性掸喀,或是富有运动感琶洽钳,也可以说极具视觉冲击力苛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突素兴。而K5也应用了与智跑骇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氮,使其拥有了明显的家族特质爱朝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粳,极力打造出时尚与动感的流体车身弛,在驶入眼前的一瞬之时倦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚼。前脸的线条设计十分紧绷卧,大灯组与前包围向中央区域靠拢恨纯,展现其动感的一面卫办降。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稠徘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淌钞琳,抢眼的外型加之迷幻的光线篮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叉填揣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸崇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晦。   第八代索纳塔不仅外观时尚戮,灯光的运用也颇具科技感颈精沃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性京侥切,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僚煽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衬伪,显然这种的夸张设计徊,使我将其列为变异的种类呈刊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洽了,多折线的应用也使尾部更具立体感环瑟昂,同时对于运动观感上也有显著的提升氏虐,由于K5搭载的不同动力总成寂衅痛,2.0L车型配备的是单排气设计惧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感头卡惊。   轮毂也是一个变化的重要部位酣卡享,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜜。根据配置不同虾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逞,该系列轮胎偏重实用性博茅。作为索纳塔的尾部歪,基本没有大的变化丧磨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示釜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彼。   本文导航雇:" "  每到年底吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾系抨,地点也大多选择在北部寒冷地区签乌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性设团。在临近春节前夕痪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暖。   延伸阅读甭痞:   之前推鼓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读且,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锑蛙孤。   酷威采用的是电控适时四驱系统群,中央为多片离合器缆,由电脑控制来分配扭矩吹,车内并没有任何切换按键绰魔伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕鹤伴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施测蕊推,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肋截澄,如果想要挑战一些极限的路况的话妊,酷威还是不具备这么大的优势的剐寿,因为不具备限滑措施赔,至少在脱困能力上会有限制性吠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨蛙芬,采用全新发泡橡胶技术秤,具有更加粗大的排水通道潭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟署,冰面行驶性能更加出色皮撵含,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力握。此外佬莆奇,中央多重“Z”形花纹庆、针孔沟槽设计狸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迪弥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机五,最大功率206kW/6350rpm嗽青吻,最大扭矩342牛·米/4350rpm敞,在目前的大切诺基秤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载十孤,但是会有不同的调教澎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额舶鞠,我一直在想砷搜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惮丧瀑,我觉得这个可以有锰,至少不会和其他车型有太大的冲突乳蓉煤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炉浦,路面上的车辙也是压实的积雪快盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汞聚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稿集汕,只要不是过激的驾驶行为憋脯亩,基本不会出现危险状况内倾认。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候地,建议最好将挡位切换至手动模式岛农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舍浓,这要比才刹车安全的多廷管蠢,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖齿。   本文导航嵌孤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赣戊貌、充满艺术色彩伙,或者是有着一些与众不同的操作模式客浮姥。而这辆2008则告诉我们咐汤,一旦法国人在拥有自身优势的同时箔,再把务实两个字加进去恃徘彪,那么可能会让其它对手感到紧张慕量。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逗: 由于本次活动仅为简单的静态体验革襄骏,场地和车况都受到一定客观因素限制剔姓迁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酿,至于其他更多相关信息孔申篓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丹敬,作为首款引入国内的小型SUV答,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斑琅榷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范撑屁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿握细慈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郎踏躺,对消费者很有吸引力撅。作为一款紧凑级市场的生力军车型返睬兴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劝。   观致3共有6款车型末愧陵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彻权伪,售价为11.99万-16.79万元区间堂纽警。因此匣庆购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泉拱捂。对于中国的汽车消费者来讲锣蔑斯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的居。要知道自2006年上市至今顾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主干将病。那么爸,作为一名后生的观致3镶楞效,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥抒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海好嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘘:16.78万元)来进行比对吼悼汲。由于两车的售价只相差0.01万元沙,这也令比对的本身相对公平一些塑垦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绘母渴,我们测试过高尔夫7顶配车型戎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欢寿,跨级的配置也令对手望尘莫及吗纯。但这一切徐芯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重传跺、最需要的因素盾铰炮。对于高尔夫这样的家用车泛揽伴,在使用的维度上做到出色翔砂兼,才是它的本职锹。今天任氦,高尔夫7又来了佩测,这次是全系中价格最低的1.6手动型答点。动力称不上凶猛罗邢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富降麻偷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗许痘弄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爸,必定有些硬实力侧。空间满足舒适乘坐愁滥、常用配置齐全惋灸阂,动力也能保证提速顺畅工粪绥。但对于这一类的畅销车潮木瓷,最重要的是它必须耐用堪侍访,不能隔三差五地就往修理厂跑炮,也不能冷不丁地出个大毛病捅韩。这么来看妮其,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”囤勃,故障频出怀,这点很难让人满意晦鞋。毕竟蕾呈兴,大众车能在国内打下当年的民众口碑懦甜祭,靠的是皮实耐用的品质哪篓惟。在我眼里盼瘦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挟都加。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm居啸,宽度增加13mm绿,高度减少28mm项送境。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皖,也更显扁了冕寸。   如今抄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达电窗脓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毁碘。这个配置的增加软家,为日常使用提供的便利性还是很大的贤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灿别,要知道赶昃爻撸克斯琉、英朗等竞争车型都是16寸起步了仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暖卡乔,这套胎居功至伟艰讨急。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拳细,如果您拥有过高尔夫4珊、宝来或者帕萨特B5的话眠魔蛊,您一定会理解我的意思竣沁叭。没有复杂的配置府侧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淮龚,瞬间就能上手阜餐。这一切都似曾相识够沧苗。   在1.6手动版的高尔夫7上拍驰屎,您看不到任何高端的娱乐功能跨膝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晾俩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毁刻,但我认为这并不影响操作便利性饺,最低配车没有大屏幕很正常欧度。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虾哆理,车辆静止起步平顺性不佳拌杰,油门给少了刹车不松开布翁,油门给多了又会猛窜吩僵红,让人抓狂埂。但今天这台1.6手动车型响稀甜,上述症状全部消失挫翻燎。起步轻给油即可磕肛捍,电脑自动调整喷油量腿,使其转速稍稍上升舵,令发动机不容易熄火匆,等红灯急、坡起都很方便墙堤,使用起来当真比顶配的舒心多了沸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杰,让人捉摸不透啡天零。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颊,用料优秀被认作理所应当骇。在数年的成本控制下项寥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质激枷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灿脓奈。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了计峭。   没有真皮座椅商,您会失望吗围钒?我和同事们都不会谦损鸡。我认为从适用角度上荷哨巨,织物座椅与高尔夫更搭忻枪凑。这套座椅的缺点答径儡,在于椅背调节起来很费劲械壳拌,而且要是有个腰部支撑就更好了措。纵观高尔夫1.6手动的配置泌,我认为作为最低配车型袄曝,功能简陋一些并无大碍努,该有的它也没少旱卯慈,并且绝大多数的都还好用遍,如果您是为了舒心实用牛磁,我觉得它能满足了碌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葛,对于购车需求的国人来说室事,一款看上去体面滥关赎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感认,只是碍于可选择的范围有限沤龋搪,但凡有一款出类拔萃的新车型驮钙掸,必定会迎来极大地关注鹿牌瞄。对于25万中型车这个级别绢蒙躬,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯臀!,而福特全新蒙迪欧的到来扣磁,分走了不少的关注度剧巾习,选迈腾还是选新蒙迪欧赂碾,对比一下就会发现烦,挑战者颇具实力弯兑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型难蹲惭,售价24.28万元宏畦,和迈腾 2.0TSI 豪华型投歪酵,售价24.78万元咐测,均是各自车系中的主力车型唯隧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酬,兼具个性运动和居家商务需求嗽地醋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羔绞,极富攻击性颅,对年轻消费者有着很强的吸引力黔男里,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞠落耻,入门的1.5T也有不俗表现吻痹辨。   现款迈腾严格意义上上讲堕缺,只能算是半代升级煞,是在老款的基础上升级而来步厦。迈腾整体延续上一代车型的设计勤,符合国人的审美饺烽,经过加长的车身高冲抄,带来大空间的同时垃劝,提升了行驶稳定性及舒适性难萎炭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桔屠佛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘁搁席,轴距达到了2850毫米顷诉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弧,整体比新蒙迪欧小一些恒滴峡,即便是经过加长阿首,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坍肥雌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节息舒、加热吵省鄙、折叠坦鲤、记忆 电动调节商、加热敦、折叠宫醇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伤霉,不仅科技感十足幢,还具备随动转向摄靶伺、自动开启等功能窍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒙哨。天窗艰偶、全功能配置的后视镜等芭,两者处于同一水平帽缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缕痊惨,对称的T型中控台中规中矩能问,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨滔,主界面被平均分为四个区域并,分别显示电话摆促矢、导航狙俩、娱乐和空调四项基本信息蜜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杯超。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嵌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕某舞、6碟CD等配置汐皖穆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辟虽,迈腾更像是上个时代的产物绥编。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卿该,相比迈腾的2812毫米绊伦,略占优势歌沽,但二者在乘坐空间方面什,都已经足够日常使用仁献。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膛,满足于舒适和运动的双重需求辟墨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喜讽吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灿、方向盘换挡辨疾晶,以及原厂导航等配置习,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置构。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘,最大功率178千瓦顽赡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱词久,平顺性和换挡速度足够出色锚艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦双呜,最大扭矩280牛米失怂僧,匹配6速双离合变速器捶吐。当年迈腾这也算是黄金动力组合掣功舒,但与新蒙迪欧相比违惜痊,参数差距明显违弟翻。   保养方面吵穆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凉,建议日常保养周期为5000公里左右董,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悔逞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侵闯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保士炉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保即,之后保养周期为1万公里容烫。小保养的费用在600元左右经辆,需要更换机油机滤挪,大保养的费用在1100元左右摄爬腿,需要更换机油三滤诽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铅沃祈,相比迈腾如边,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涣绅搭,还增加了头部气帘和膝部气囊汝草晶。并线辅助功能也是迈腾所没有的实判井。   点评疙前:不可否认陪,大众品牌进入中国市场多年掠蕊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卞煌嘘,无论配置水平还是动力系统劳澎雷,都已经没有什么优势了羡诉锑,抛开迈腾一万多的优惠庭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矗蕉沮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜艹烤祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烂死碎:本文仅代表作者个人观点藤套陶,与环球网无关侥部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇,对本文以及其中全部或者部分内容蒲甜、文字的真实性来稻味、完整性酱、及时性本站不作任何保证或承诺副柔莱,请读者仅作参考色,并请自行核实相关内容堪。" "   “北国风光崩令派,千里冰封踢回褐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夺爆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯查。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晤俊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盟为捅,对途乐而言这不仅是一种新的考验辈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啦。 外观晦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丹幻些,想必对于多数人来说吃煤,它的名气比兰德酷路泽小很多抚沦,但并不意味着就要比竞争对手要差郴。外观方面途乐外形实在太大了悄拈肩,有点圆头圆脑的感觉惟送,比兰德酷路泽温柔了很多权佃,缺少了一些很“MAN”的元素皑谅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80全烤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰思:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剖翻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念很怂。中控台看上去很有档次虾含,各类功能按键排布也十分清晰函叉告、合理村。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处发思遣,完全遵循了游艇的设计风格滑,宽敞拆篓、舒适具辈晴、豪华冠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汕。   小结徊: 从外观内饰的整体表现来看厦沦挎,可以说途乐是一款成功的车型扁十啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涟径。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奢枫朴,如果“沙漠之王”远离了沙漠厦祈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色星卫,这也是我们大老远来到这里的最终目的传搔栋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牧箱饰,人们首先想到的通常都会是奔驰唐、宝马肋诵、奥迪偿豪行,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膘猛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴收。但是说到文化的话芍,就不得不谈到今天的一位主角胺伟,捷豹XJL砂俏驴。相对于奔驰这样的全能贵族来说借,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屡窜哀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剐牢铆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欠汐封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甘。   作为进口高端豪华轿车疆,相信奔驰S级大家都比较熟鲸挥,而捷豹XJL依旧比较陌生挽,捷豹作为英国豪华汽车品牌肮沽,也有着将近百年的品牌历史量吕篱,虽然品牌认知度不高欺,但这头豹子可不能轻视佃相涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型校,价格都在120万左右性渭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叮任,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虽瘟册。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜揭,其实捷豹和奔驰早就杠上了口,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懈村,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辨藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飞惭呜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寐驳钠,你一定记得去年上映的《007峦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骏挨,没错就是捷豹XJ毖却霞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”短线,里里外外展示着它的优雅与稳铰绶┍小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力高匪里。   无独有偶兄匪兢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲绘乓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茶,虽然不是目前新款的S级沽蛊纲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞠。   言归正传啃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舌酶,不过两者的风格却截然不同侵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素食,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蝎隶阶,在当前时代也更加与众不同快。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谢,的确奔驰S级是同级别标杆逆魄奸,外观轮廓延续了上一代庇码,细节之处更加富有科技感扭穷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岸冬害。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骸才,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斑范,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刻娃,比XJL更加强势缎,这就像两个高人秘叙,一个低调一个高调而已佛。   大灯的造型也风格迥异颧,XJL的设计更简洁需赏复,内部采用传统圆形元素孰徒,使得其眼神也更加专注喝。而奔驰的大灯设计更加时尚瞥,内部流畅的菱形也较新颖吩称醛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娄柒伴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坤阂社,光前大灯就使用了五十多颗LED稠撮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羌本,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肖第,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上木烁,更加沉稳上巾乱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厦罢,但硕大的车身同样沉稳涩浚高,硬朗的线条也更加动感酗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嵌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出法燎屯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懂,这也使得XJL的车尾更稳重诡必,而S级更挑逗人悔。   尾灯的设计娠泊楔,捷豹XJL采用纵向设计磷,并以车身腰线融为一体换,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汝扑卧,整体轮毂简洁不繁琐勿瑰采,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寡,内部灯组造型是一大亮点戎熊敢,点亮时相当好看伯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阿阜,并没有过多的修饰考,但每一处又能充分体现他们非凡的气质句摔倾,就如同一件高档西装吻,某颗精雕细作的纽扣就足以斯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型武陶,相比奔驰大气的轮毂锣,捷豹XJL的条幅更纤细囊,并且在条幅样式上也更加精美和运动誓私乐。尺寸方面XJL为19寸豪沫,比奔驰S级的18寸也大一圈景勉请,轮胎方面同样为245宽度钢,不过与奔驰前后同宽不一样拈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坑箍搂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耿陈,并且作为一个自主品牌撮忱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌达宦,旗下的GS5番、GA3卸昂、GA5几乎可以与合资车相抗衡判,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象加淬柿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的份韧,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬捍背纭,由于试驾人员较多肃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迪巩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酣夏猾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统污痰。   现场测试场地为两个圈形场地赁修,两个场地项目都是一样的量送,可同时进行两组试驾抡灭昆,场地提供了直线加速陛、紧急制动懂透乔、蛇形绕桩普京坚、麋鹿测试四个项目保经,可以说涵盖了大部分的性能体验毖悔。当天试驾温度为零下十八摄氏度母肋匣,这样寒冷的天气截,面对半冰半雪的湖面极,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侵济薯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亭槐容,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耙闹些,TCS系统介入巳拭陀,防止打滑的发生庐暮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岔抠胖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沧,最大功率凄冯瞳:90kW(122马力)/6300rpm蘑磊,最大扭矩氦靛帛:153Nm/4500rpm朵仁蟹。而这次试驾的车型中没有手动挡沁惭,均为4挡自动车型赁,动力表现可以轻松满足日常使用需求跑。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪傻,TCS牵引力控制系统会即时接入岸监,并且自主减小喷油量局吗炉,从而避免轮胎打滑恕,这一点上GA3与GS5表现都不错黔附乖。加速至60公里每小时后番,紧急制动聚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了思土,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柿阜办,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涝秘,未出现侧滑囊鬼。   本文导航艰屏:" "  提起中级车鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栓淮顿。但要是预算有限蓬,面对这两款车型还真有些底气不足涸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沃。好在现在中级车市场一片血雨腥风飞,改款K5已经于近期正式上市尖,延续了韩系性价比超高的特点两。这次胳订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邯迟,让您的购车选择更加丰富骇请。   没错怂透,此次选择的几款车都在18万元区间内澎害功。而且颇为“巧合”的是猩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔫妻,也堪称中级车的黄金动力之一俱遂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字人巴围。既然如此塘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”康肝馁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梳沸酣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澳簇蓬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)么拷赁,动力参数有小幅度的提升寥,燃油经济性也有一定的提升坟嘉,但依旧没有给人留下深刻的印象暗起,尤其是我这个09款嘉年华的车主封。如今锻,在配置依旧丰富的前提下湃缎覆,它换装上排量更小耐崇尸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皆镁吠,这一次似乎有点看头了炯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暴习,它的来头可不少誊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纺复迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崩第府,可谓是福特的明星产品滇匣腿。我得承认这些奖项来之不易去叛侩,但我更关心的是强,它依靠什么亮点来获奖呸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氖秋,震动及噪音抑制能力如何谓斥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淮槐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吉十,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尼赁、涡轮增压以及进排气可变正时技术策鸿徽。在这些技术的支持下湿论贩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升费涕帕。反应到账面参数上靠办爬,它的最大输出功率是125马力氰你,最大扭矩达到170牛·米寺蒙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娩任澳。   另外八,福特也针对其三缸的结构特点矮,对发动机的震动电地稿、噪音等方面做了很多优化和改进毕块蕊,比如喷油器及油泵柔性安装梅烹、皮带润滑凌、缸盖上方吸音泡沫等等忱钨。为此骏粟技,我先后做了两种情况下的简单体验钱甭:1擅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碎毋、在静止的状态下为零,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上好痞川。经过细心的体会和观察后财,我认为结果让人满意啥咯,发动机的震动轻微椒邻雇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郸涪仑,但也不大碍事灵蜕。事实上局陆会,即使我细心观察潘噬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掳霞。   看来之前的担心有点多余坏,还是直接上路试驾更加实际冈防楷。它的电子油门响应依旧很灵敏鹤倪,轻轻触碰油门踏板水樊,发动机的转速表指针就会活跃起来绦释。幸好油门的调校比较线性柒少,分寸拿捏得体联款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芬。同时倪瑟盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩络,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叉拳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抒相纽。即使在低转速区间淑弛翅,发动机的动力输出也很活跃稀秋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜。同样受益的还有动力输出的持续性履剔吴,在试驾路段里面有不少的环城快速路誊翰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h策闹,而且整个提速过程顺畅自然秦督。只可惜受道路限速的制约绢,未能继续把速度往上提公玖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剁贿霖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喘洽,升挡动作迅速瞄设隙,在D挡模式下正常驾驶话被洗,1700rpm左右就会立刻升挡船五懒,让整个加速过程更加顺畅自然螺。然而糙单,在遇到拥堵路况的时候茅晃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疵谴滴,幸好并不是特别明显屁粗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现施抵卡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勾蛾,除非你把油门踏板踩得足够深冯,否则它不会轻易降挡限疵岭。   变速箱切换到S挡后拓怪介,油门响应速度稍有提高烽,而换挡转速则提升到3500rpm排咐瘁,动力输出表现得更加亢奋长竞。味道对了寥午,这才是S挡该有的特质喝惫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宏。当然鲤憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式断,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滴拜,至今我仍然未能适应帮街。   其余部分与老款车型基本相同胜褪巧,方向盘的转向精确对、迅速秦,甚至有点“贼”小父,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丸饱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冬碉,对车身的支撑力度足够脸既录,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缓岁枪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纠泼篱,同时也确保了车身的灵活性绕棋。但面对减速带这些大颠簸时梨姆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暇磊。   在动力水平得到提升块陈旁、操控感被保留下来的情况下坊姆圈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敖孙,开起来更加得心应手存错豁,也更加有活力沃。这点值得欣喜埔嘎隶,也是嘉年华的进步策。当然拨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钙亢琶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎败,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搏窜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色础欣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拷,不过众所周知咳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潘,而是换装了大众全新的MQB平台波诫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杭欧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异餐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异还焊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助分咎窗。   首先我们先来说说平台桔耻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眠嚎呢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撂菲公,PQ35血统也就不在那么纯正查。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讲。   平台究竟是什么琉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车措些,它们会采用共同的零部件岛,采取相似的地盘色、车身结构坛手棉、形式结构以及相近的生产工艺腊仑鲸、轴距等贝,以此形成车辆生产的一套完整系统硕,平台生产的战略是当前产品在开发中薯,最流行棱、最科学堂截荚、最节省人力券、效率最高的一种开发战略袜。因为对汽车厂商而言剐,可以在有效控制研发资源寂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泰斗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾杏趣,并看看它们之间存在什么差异壁痘。   PQ35中的""P""代表平台界凶,""Q""代表发动机横置奴套,""3""代表A级车秀,""5""是指第五代票乔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锹天,采取相似的底盘晴侵、车身结构算扳、行驶结构绥垛栓、相似的生产工艺以及轴距等溺。由于研发时采取了已存在的""模板""那铜纶,不仅使车辆研发缩短了周期似暇,而且共用的零件大大减少了生产成本垛孤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暴湿。采用PQ35平台的在售车型有途安吼琴、开迪獭皮、SCIROCCO亨俊、奥迪TT鳖响焕、A3恰丝、斯柯达明锐等车型径。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叮九:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沦涕艰、大长度激光无缝焊接爆芥、双面镀锌高强度钢板鬼复碱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仿,但如前所述坦睦挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萌脸。   MQB陌桑块化平台是大众最新的一个生产平台星捆,也是此次第七代高尔夫使用的平台型。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制本共,并且可以共享比例达60%的零件贫哥,包括同样规格的发动机承懈、变速器等迪吃。MQB平台的推出钠导,将会取代过去的PQ25凭、PQ35和PQ46等平台搂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痊拒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岔诧霜,不管是传统动力庇孝酥、电动和可再生能源动力篓放衔,或者汽油机祟、柴油机驶誊、混合动力系统啡、纯电动系统脆靡、天然气发动机贡另裳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炯肚。另外浑娟,MQB平台还可以对轴距送粉、轮距体、前悬和后悬等部位进行调节慕。另外此平台可以生产从A0级申骂、A级到B级三个级别的车型廊醋。这是PQ35平台所不具备的读戌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翘。相比几个欧系对手癌,宝马的动作显然慢了半拍穆侈,继5系旅行版之后耗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售估杆僳。当然有时候来得早不如来得巧改技坝,只要给足了诚意界瞄诚,迟到了也未必没糖吃纷。   对于3系旅行就是如此场良,在它到来之前捅勤辅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头譬缚凸,作为后来者错,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畔遣,就更需要拿出浑身解数了回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辽蚀疚,下面就来看看它究竟有何能耐沙辩。   还是从外形开始说起钡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苏,其底盘代号为F31怒嫉,依旧是标准版轴距呢肮悼:2810mm戮帮俗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弊,这仍是个相当精干的长度居费偶,车身“三围”基本和三厢版一致伙讽,只是由于行李架的关系惹洁,车身高度小幅增加了21mm齐潮。   我们测试的这款328i旅行版坝铣蔚,还搭配了M运动设计套装吐加,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽裳轻,闷骚的感觉立马出来了达疽丁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搔窍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色反访。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择獭叉湘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漂磨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滇,这和旅行车设计的初衷相悖观乓第。选择18""则刚好合适辜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粕为,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冗脓杠,用一句流行语来说就是淑:低调奢华有内涵霉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜡,从这方面看矢,3系旅行并无太多亮点欠氏杰,车尾的造型显得有点过于刻板踏喉菇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已混习。相对来说并没有对手做得那么出色壕奔食,V60和C级旅行在设计上的看点更多狄蛾敢。另外哺,虽然采用了M套件敬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式台牵,看起来实在是低调过头了唇圣肆。   外观总结翁:如果你是3系的铁杆粉丝隋,但又不愿自己的爱车烂大街贯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葱徘惰,低调中透着股狠劲儿断就内,闷骚人士的最爱矮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婚倒思,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虽。但俗话说并,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郴搏闺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比璃醚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何概?   车型的选择方面佃思,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坎芯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葱痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑射穆毖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奶佳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汞扮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸公鲍拴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咆署,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赖童捌,再辅之以保险杠的少量镀铬露必,前脸看起来一如既往的简约和低调涝县漏。车头多条轻微隆起的线条琴簧溶,包括引擎盖上也是凹凸有致吻,则让低调的前脸显得浑厚有力没雾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计故,外沿继续使用镀铬装饰舍廉辑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉钨,也更容易让人接受舜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性使策。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茄隶,一个氙气近光灯脑唐,一个卤素远光灯势,外加环绕半圈的LED日间行车灯光钠惶,没有任何花哨的设计痰,注重实用把喝。而作为玩灯行家的奥迪叹片乘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腾,配合上单颗远近氙气一体前大灯凭,杀气十足凛邢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道律卜钩,看上去随时有往前冲的冲动戎未欧,非常动感和迷人计戈硷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横绥汀,看上去从容而又优雅鞍,有点儿荣辱不惊的味道归冀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巫幂,毕竟走的不算是一路的风格了募际。不过脱备,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痹系火,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恕牡皇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角台愁伙,变成了矩形倒角式的设计够,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裁氯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泞希嘎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胸。   尾灯方面遣四房,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芜,而且LED元素的缺失也实属不应该肯帮对。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凡啃沉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亭敬,低调依然是奥迪的责任惕沥滑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赣镭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疯落。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陋,一个拥有超过半个世纪历史娘穗棵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萍示丰,“男人”段、“硬派”葱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲁。一个如此坚持传统的品牌校划惨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棘,这对于很多人来说是难以理解的事实级飞弯。坦白讲篱凡,一向不以貌取人的我示翻急,霎时间也很难理解Mark T. Allen纶忻膳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品省窜点。无可否认掸澎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埠,也必然成为人们茶余饭后的谈资扣,但是就只有外貌是这样吗懒社?难道它没有Jeep的传承痹裙膘?这是我最为关注的问题诵腿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倍少,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碘嵌罗。由此可见继,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翰瘁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耐杀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汝钳枫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晨落,首先必需要有一副好的底子热,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统车。根据越野性能的高低悔昏汀,依次有Active Drive I敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种骏葛捅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庙节狠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡容霉仁,并且还具备后桥差速器锁止功能嗜梆领,实现左右车轮50:50扭矩分配史茫,攀爬能力自然是三者之中最强的圈模构。   除此以外标措涡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笔染巴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痪剁、28°的接近角好、32°的离去角痪佬、纵向通过角23.3°抱脾毁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置四醒潘,要罗列出来的话其实还有很多虑炊菠,但越野并非纸上谈兵殿瓷,要真正体验到它的实力啦市,还是得把它拉到荒郊野岭令剑杰。   挂上低速四驱挡姑、开启后桥锁止以及岩石模式滔,稳住油门就往上爬氨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劣,3.2L Trailhawk针对越野的需求吴脓诽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褪。继续往上攀爬凹谜沪,一切都比较顺利洽甘咕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酚钨坍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诚。在遇到交叉轴情况时绿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慰棉全,配备了后桥差速器锁止功能的它戈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海仟胸,就已经顺利通过岭跨菊。   这一次越野试驾履髓捂,它的表现我完全没有惊喜焕脊肛,因为一切都在意料之中矢丝丸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卯其维,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赴。毫无疑问婚琉卜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郸,也同级别的最强婚把圃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦此,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞬澄。坦白讲味,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侍。" "  在国内的SUV市郴科 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾凌,正因如此屁掠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市办钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川帽好,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞。   说到大空间晶管、七座设计适忿躲、配置丰富的SUV挤,北京现代全新胜达是其中的表表者瓷撅紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞惫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变门僚峡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙抱,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆倘旦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向是,设计上中规中矩拼槽纪,采用了哈弗新的家族式设计元素金,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫供擞,代表性的设计元素有挝何马:大尺寸U型前格栅钾,粗壮的镀铬横条格栅江棺,时下流行的“X”型前脸崔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静牛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅咳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔褥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丧嫉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺戊炒,再辅以造型锋利的大灯灯组辽,极富视觉冲击力顺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话己辫厂,现代品牌的确更加具有超前思维意识篱型丰。" "   源自逸动平台的CS35蛙版,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檄解。凭借欧洲化的时尚外形设计菲吞,相对精致的内饰做工褥撂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现具,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谈段灿。此外立枢尚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柔匙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高宫,进一步提升了科技感和实用性瞄检诗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块狭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型貉疏,还有定位相同的长安福特翼搏眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轨埔筷,涵盖了自主及合资品牌产品藕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道标,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肺祭赌,作为一款新生代豪华运动型轿车甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹲挪猾,也成为点燃这场战争的导火线赏晦蔚。而上市之后铺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道透,可谓是一场针尖对麦芒的对决驴兼。那么除了运动性能以外劳跺登,这两款车型的综合实力如何呢沪疥夯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓携。   虽然说是ATS是一款进口车型愤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眉疾晴,整体售价和宝马3系保持高度重叠板撼。从定位和售价来分析松,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骚台苍,两车售价分别为43.80万和43.60万冯,价格差距非常懈谩,有一定的对比价值壁绅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孤,但两车所展现的运动风格完全不一样墨霞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计令,车身线条锋利被洗花,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘘,同时也彰显了力量感狡。而宝马3系显得内敛一些吾堤邪,经典的""双肾""前脸造型羚劲善,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色投甲。   作为凯迪拉克家族最小的车型量,ATS在车身尺寸上不及宝马3系午焦狈,除了长度略有优势外杜梦许,其它尺寸都不及宝马3系嘛,在空间上可能会有一些影响饥。不过没有关系巳呐搞,作为一款运动型轿车谁,小一点也许会更加灵活投。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缸华砰,经典的造型更容易接受巳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昂里,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厂变。   相比之下儡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滦稠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斧。   两车头灯布局不同惨兜捐,宝马是横向设计烽,开眼角大灯我们已经非常熟悉粹俄涟。而ATS为纵向布局遍,造型更加犀利峨冀,同时采用的是远近光一体设计犁。配置上都采用氙气大灯挂挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备殴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨咳,但是可惜没有前雾灯碴。   从车身侧面来看妓镭伺,我更喜欢宝马3系读陌娶,腰线更加锐利囱观滴,营造出了运动型轿车的动感效果狭捣。而ATS侧面饱满厚实派,典型的美系车风格际嫩溃。   两车统一采用的是双曲率后视镜沧,并且带有电动折叠和加热功能胺瞥,同时集成了LED转向灯撂道,显然宝马3系狭长的设计要更美观书。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儡套糙,警示效果有所提升嘎巢掸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性避奖魂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筛,双边双排气管设计也展示了其运动气质量昆。相比之下磋妇竭,宝马3系的尾部显得比较平淡歪许晚,家用车的造型在气势上要弱于ATS难瓦。   轮胎方面孙蝗秸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎告家,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旁阂搜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18技,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酱核核,都是偏重运动性能的选择僚。" "  提起东风日产天籁度,人们往往都喜欢用舒适沽、性价比高贫苗嘛、省油这些标签来为其定义襄欧。的确猾哩,作为日产在华销售的顶级轿车赣实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袍,在中级车市场中处于上游位置汤逢滩。不过这款车型的加长行为蔑葛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念白,天籁公爵几都念,虽然是天籁的加长版本沫藏射,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箍昆渴,挑战更高级对手凌继,才是这款加长礼宾座驾的真实能力部妓。   25.18-29.98万元的价格区间汝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操。相比同级别对手雅阁墓蒲舵、凯美瑞淌净卫、迈腾等热门中级车陇骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手备戳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栓沮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚口歉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棵,在提供更多给消费者的同时钢澎,却并没有在价格上表现的有多高调示饯冲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异相皇,但是通过对细节的仔细端详痰,你还是可以发现不少变化之处勘趟帽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哪踞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惭暑。   5003mm的长度与2900mm的轴距猫校,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm让亮胃。而与豪华品牌中级车相比较疆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叉挛惠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淀拭,整体协调感还处于平易近人的水平年诧。   本文导航宏侯栋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来括咀驾,数以万计的人们加入了摇号大军暇链,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灌蔷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背沉署,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高投翔,一步到位的想法也被大家普遍赞同些,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尾宫冀,强劲的动力污、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜文类暑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车割巫辉,它们的价格和配置都比较接近刺臂畏,下面我们一起去了解一下盯粉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卑微:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惨围熄:15.98-25.18   推荐理由匿金啊:大气时尚的外观达闯崎、配备豪华全景天窗涝、全新T动力以及较高的性价比劝茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猜劳,采用了起亚家族虎啸式的前脸怠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构饰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大快廊,能够满足不同购车消费者的需求解瓣,值得称赞的是饱赏璃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钾饥篮,在同级别车型中也具有很高的性价比诫搞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吐饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后翠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸并丘,大大提高了起亚车的辨识度斯倪栖。熏黑的前格栅看上去更加动感酬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化末,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畅薪,并且兼顾了空气动力学锯第,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能认,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高味敢关,LED光源看起来更具科技感桓奇。   新K5的内饰进行了小改动膛,用了和工艺均有所提升迁,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚕,看起来更有质感撬孔羚,使用起来也更加方便畅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积处,也提升了整车的档次感赏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑些琼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型默摔,A柱倾角也随之更大投祭侨,对于一名1.82m的男士来说锻熄,头部空间的局促性很明显痕协充,通过降低座椅高度后氦焕,驾驶视野也受到了一定限制链诲母。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忿汀矗,同一名人员在未调整前排座椅后凌沪杏,直接移动至后排乘坐熟,腿部空间十分充裕检怕,而头部空间也在可接受的范围之内碉。总体而言黎柿,如果想舒适且安全的驾驶K5盗嗡崇,并不适合个头较高的人士吴旱尘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汇泻绢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辆,最大功率180kw肆悍,最大扭矩350牛米拟,搭配6速手自一体变速箱尘滔千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现年损姜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侩奠写,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碳渭。如果你听到4系觉得陌生瑰,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳焊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叼含讼,无论外形还是内饰都与3系很相像查编,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楷粪,因为在它身上不仅有3系的影子筹缎,同样也有着自己独特的光芒霖暴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汀宠,59.6-73万元的定价也高于3系施撅热。不过其实也可以理解固蜡母,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抠,而是想要一辆便宜些的“6系”剑疵瞳。   宝马4系提供运动瓢氓搁、豪华甩筒、风尚三款套装哆镰,价格方面没有区别滥。车头部分确实与3系非常相近观挫,只有前包围能够明显与3系区分出来漆哦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爽搭碉。整体来看缮际,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓮,仅在细节上加入独有元素烁。 【左窗捐诺:豪华设计套装(选配)/右略踏嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逗剩鹿,但来到侧面相信很快就会被它吸引赏泛惜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咳,这样的立体感是3系无法给你的头。车身尺寸方面疥顾萄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剂杆率。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恭篱位,轴距两车同为2810mm湿惯。相比竞争对手穷疽磐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悲侮险。   由于定位与平台的原因馆艰兑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怯狮绵,也达到了对自我的超越晌诽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摩。尾部张弛有力的线条妹旗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果獭叼。   本文导航跺福:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镜,2013年又有很多车型和大家见面了认你膏,它们各自出身不同性格迥异同尺剩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现础缮,其中原因多种多样兢壤同,下面就对它们的表现做一个简要点评棚蹭嫡,并送上编辑们的新年寄语父。 东风标致3008   上市时间双泥破:1月9日   售价咕哎济:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒嫖慷场,法国人终于坐不住了管罕铝,要将标致3008进行国产少椽虹,最初还担心它法系前卫巍梅、超前的设计能否被中国市场接受完,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杭诫。   不过似乎这一切的担心都是多余的激,东风标致很清楚大家的喜好宏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸿帮、尾灯等部分进行了调整敬柬,类似机舱造型的内饰得到了保留娟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性促适,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邪盲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉雷。   动力的调校同样符合中国国情刚,由于中国道路情况比较复杂士律担,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机精盖损,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛从。尽管变速器的表现有些差强人意坪牌舞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霜那。 为了进一步满足市场需求鹿瓜目,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锭卸挟,丰富中低端产品线勾乓。   新年寄语脑肥沉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疲蜗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喀。" "  汽车除了是交通工具之外良,在中国它还需要扮演更多角色芯巨且。比如卢摄,它会成为一些人身份的象征年爽。也正因如此惟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槽伐。在车型跟随换代而越变越大的时候景,它们还不满足夏璃脱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘适,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拳庭疥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羔。   从长轴距车型诞生起先翟剿,围绕它们的话题就从来没有间断过补沉稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的舱祭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诫?是为了操控放弃空间维钦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癌。现在笨涩梁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垦,并且差距幅度有多大伸羞铅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一对秘。从设计上来看擞挫骚,它基本保持了海外版本的特征很霜浓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翔。整体风格比上代车型更运动纤饰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准络蔚起。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舵藩玛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣钨,同时季芒,在配置方面也向更高级别车型看齐埃劳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懊厢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徘铝疆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谈僳舞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势克茧融,那么实际情况果真如此吗且复胃?   首先问,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橇绰床。将天籁停在起始位置后忍糙凹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置财庆。之后粉提徐,向左打满方向啥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怖诉,然后再次用桩筒标记后轮位置危剑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拈。   实测印证了我们之前的推论波讼谜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹换,但差距不算特别明显惋。两者的方向盘直径和回转圈速一致番婚髓。实际驾驶时辰钒,除非路面宽度限制特别明显妇轮坝,二者没有本质上的差别花勾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娇娶堑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况插嚏嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缉氮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拎凯隘。当然碱特,陆军1号的尺寸太过庞大卉,算是加长得比较极致沙恨。那么话,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗困并?   同一水平面上蚂澜墓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揉狼算,二者的成绩均为150毫米妙拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙外,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姐兄鞍。   我们的测试方式是将车头正对坡道悲娶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止感僧娜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米德芬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汰盗,但结果令人意外萝穿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甫萍痹。抛去胎压等因素的影响刃窖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奶芹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚊瞬赋?如果排除自主品牌的话劣骋,这多少听起来有些不切实际吧膝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舒酶。不过这个看似不可能完成的任务宋功,正因为有着咱们自己的汽车企业爆锨骋,才使其成为了现实硼屡。10万元给我客肋汞,我会选择什么车呢帝垫?今天就为大家介绍两款不错的产品薪糙法,众泰T600和比亚迪S6卸呕,它们之间孰强孰弱息帕颗,看完文章之后您便会知晓戒评困。   4天以前械访彭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粕快不,顶配不到10万元的售价箱泌疥,加上1.5T发动机出色的动力表现讣头、以及全景天窗评适冒、倒车影像等丰富配置的加持疲,让所有人为之眼前一亮摊唤刻。而在该级别中拖前巢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战季惨翰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秽程,还有着出色的销量和用户口碑喘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漏。所以今天瞬镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读腑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳖讲猫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叉吃,这款车属于小一号的紧凑型产品螺寡畅,因此这里就不掺和了看秤任。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋楔疼:两款车型造型原创度均不足揉芍节。   外观造型上讽屠涵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浑抹,但相比之下霞煤童,众泰T600显然模仿的更彻底一些龋,车头与车身都是完全的拿来主义肃,没有一点原创的元素碘璃撂。而单就最终的效果来说抽躲,众泰T600显得圆润饱满敛,比亚迪则更加的精致显大佛捍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锻度荤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm输师,轴距为2720mm恰,从数据上看柔巢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酶疗,而众泰T600比对手更宽吩,轴距也更大联。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衅新瀑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些广。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闷骂鹤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墒唤团,在轮胎规格上翁,众泰T600更有优势一些哆捷毙。刹车结构上谭,两款车均采用了前后盘式刹车背沪。此外固乓菜,在备胎的布局形式上蠕,比亚迪S6备胎采用下挂式乌搁秒,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩柘堂恕,不过更换起来略有不便芯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙湘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笑孩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盾,线条上显得不是很协调失恕,后雨刷车龟籍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陷拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叔妻任,而众泰T600根据官方的说法鲤渤绒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攀漆删。   钥匙方面懊,两车都配备了智能钥匙该裳,并且无钥匙进入娜吕触、一键启动等功能也是一应俱全墙腻坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丸才耽,但质感和色泽都比较不错凯诵。相比之下陵,比亚迪S6的塑料感略强奸,但它的两把钥匙中翰,有一把还是卡片式的焊胎捅,挺有档次感的坏瘸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”露栓,据日本共同社11月报道崩统褪,丰田汽车公司发布预测称蔫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敛权妒。而2013年前十个月位受,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑胜,而7-10月同比增长了24%凰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势委。那么炉福,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跺般才?在这个产品为王的时代中帽赊,或许答案非常一目了然疙,品质卓越的丰富产品椒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挝竣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘸际络,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涩练娘,而其到了2013年也整整历经了三代产品献懒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妥?在这代产品中究竟有哪些新意辽羞坤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙。所以忍裴,在这个2013年的冬天膏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吧泻嘛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侯隋东。   是先有鸡还是先有蛋畔溺?这确实是一个哲学问题猜夺辅。但是对于车型换代而言我巍巳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情己貉。在介绍外观之前挎,有必要介绍一下其前世今生蜜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋扛,全车线条设计更显张力痛,饱满的肌肉感让人过目不忘嫂寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。   第三代雷克萨斯IS烘闯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃,全车线条设计更显张力册阑,饱满的肌肉感让人过目不忘骋朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勘窗,但当这款概念车面世之后叭极线,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风床渤耐。虽然没有LFA那样气动山河匣宛,但却是可以做到惊艳动人怪苹了。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV快伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摧,要么从一开始作为越野车的分支蔼昧娠,要么不经意又成了轿车的替补汤韦,但这丝毫不影响它越来越主流厘氨令,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哄钡九。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佰穆俄。   一向个性张扬的Jeep品牌配猫,一改传统的硬派风格熟离爆,走起了时尚运动的路线悉。不仅如此亢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酷怪,在国内各大车展相继亮相悄粗掸,赚足了眼球叙次。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摊苔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梆甲吗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刻唉:一改硬派风格斤崩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粕界,在这样的大背景下炽促创,自由光孕育而生句讨程。只是从自由光诞生之日起坦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠仑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荒,定位于介于指南者和大切诺基之间椿,竞争对手直指奥迪Q5潦、奔驰GLK儒刚、沃尔沃XC60等车型啤胶,车身尺寸方面觅,其长宽高分别为4624mm脾毒前、1859mm搪辫搪、1707mm锋,轴距为2719mm词童鹊,与竞争对手相比并不处于下风邻喂。   既然是Jeep品牌车型第剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沮福句,只是造型有所改变沏,一改以往平面式的设计隶汐缎,采用了类似“折角”的设计趁,当然效果立竿见影季,整个前脸变得更时尚也更有立体感擞零裳。前大灯的设计标新立异捅,采用了大胆的分体式设计唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羔,氙气大灯腑揉粹、雾灯依次向下排列途瓢。值得一提的是该车的行车灯琴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罚尝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沥柿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咐。 斯巴鲁BRZ 溶邓颁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挺萌高,采用后轮驱动平台丁谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黑逢辅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”份讥时。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺寒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计癌琶覆,而外观和内饰由丰田负责姜估爬。   尽管如此际按,BRZ并不是“每个人的菜”答。尽管设计了一个小型的后排座椅糕谁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垂独,音响和娱乐信息系统不够出色偏唬提,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诵科瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮便揉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棱汕让、并且外观时尚动感的轿跑坝坟掣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点借:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机写,最大输出功率为200马力龟,扭矩为203牛米停巾旁。据美国环境保护署数据显示肝吻府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烷。 ? 斯巴鲁BRZ 韩把:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讣渭。两个版本都有手动挡或自动挡选择锯镐家。   豪华型BRZ的售价为26薯偷干,265美元父巷市,配有空调系统沽填侯,定速巡航系统趁,电动后视镜普龄筏,一键上下的电动窗旦捐抹,后门移恚控电子锁我,真皮包裹方向盘蚊竣,65/35规格折叠后座皖釜菜,HID大灯探,17寸合金轮圈痴狮,有语音提示的导航系统顺咳,实时路况警报娜乏,USB接口和车载收音机复拜杠。   限量版的售价为28袜吭扫,265美元芹榔,在豪华版的基础上增加了雾灯练,真皮座椅柒,一键启动控,后扰流板滇,配备照明的遮阳板化妆镜弥谷,双区域空调控制系统裳低,前排座椅加热和后视镜加热节清袍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啼挟,电子牵引力系统耿,稳定控制系统以及6个安全气囊妮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琳剁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魂哆荡,无论是正面撞击浦朔,车顶强度麓,还是座位与头部保护试验请,BRZ都获得了高分垫乘,可以称得上是一款非常安全的车蛊挽笨。 ? 斯巴鲁BRZ 甸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箱,加速时的推背感没那么强烈放。不过撅痰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幌具,对于六速手动挡十分精通厂黑,5集,000转起步对你小菜一碟的话辉,加上BRZ的轻量化的设计揽忿霞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躬萌劝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骆,并不夸张的外形设计署瞄,精准的方向盘踞,强大的刹车和印象深刻的牵引力吞狭抖。   总体来说耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车解戌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佬莱。而作为日常用车来说模,路况好的前提下唐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔桅,严禁转载粉司赂,违者将被追究法律责任斧聚伎。责任编辑悄订:李敏" "  作为一款小改款车型偶畴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致句,甚至在细节方便也没有任何变化棋确骚,仅仅表现在配置上的升级湘。回顾智跑近3年的上市之路来看襄,依旧保持着其独具一格的风格内,即时在如今来看懒漓,智跑仍然算是一款前卫的SUV拷界博,回到3年前捌啼无,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涛肋顶、2.4L两种动力共10种车型坊阜魂,售价16.48-24.98万元警裂稼,售价与老款车型保持一致几谁巾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彭此烁,即使它远远的驶来署,你也会在车流中一眼识别出它潘涕,城市化SUV的定位倒也不特别匪,不过氏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奢匆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纺性。   现款智跑与老款在外形上几无二致储讣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滑海违,与老款相比吉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏僚弘。部分高配车型则配备主动安全头枕趴、前排座椅加热瞬底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褪抹钎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拈贫逛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栏茎躲。这些车型中包括了全新奔驰S级扑、凯迪拉克ATS承、斯巴鲁BRZ垒囱凑、沃尔沃V40等备受关注的新车朗窍弦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缔拐挞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疾弘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间额扭粒:9月28日 售价区间拴嘎棱:124.8-209.8万元   新车点评阑: “汽车发明者盯,再度发布汽车”狮晌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憋编孟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜拎闭,这也看出了奔驰对全新S级的信心响蓝,从外观呕、内饰缝吨匿、配置等硬件方面的足够实力收恕陌,甚至超越许多同级别车型瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富涵鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睬脯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凡。具体来看据违,前大灯汇录港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似深辩闹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耽荡虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素哼捐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部且漏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛概鳞,有点类似于现款CL级的设计锨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面清尸咸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统獭牢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诗沮虹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牢,还可通过其控制车载设备等篮。另外肃拟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杭婚筹、LED氛围灯劫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱澎、新的mbrace2智能人机交互系统等颂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎肆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍靶许,特别是后排的座椅猫刻顶,高配车型后排座位为独立设计姬,并且带有腿部支撑和按摩功能喂场霜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟筒币。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙递贰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼蘑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褥,最大功率为245kW(333Ps)搐荷杆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机采,并匹配电动机甭,最大功率为225kW(306Ps)晨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诉缝,其最大功率为320kW(435Ps)径,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肚啃词。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抨:9月28日 售价区间硅:30.8-43.8万元   新车点评氮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醛虾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骚坞痢。但凯迪拉克ATS的到来瓣,让宝马3系走下了神坛窟寡探。相比一直宣传运动的宝马3系幻界错,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酮澈。不过在终端消费市场上阔,凯迪拉克还有很多事情要做论寺土,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘘趴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放蓉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造难,外观方面烙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堕嵌,整体造型较CTS而言更加动感坍涧。   凯迪拉克ATS拥有50悍艇佳:50前后质量分配抵葛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奈、Brembo刹车卡钳锯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊横频。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幢结陋、LSD后轮限滑差速器吨、高性能运动轮胎涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)都氨扳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彩。   车身尺寸方面疥弟笑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滑刑,轴距2775mm弟歉。而未来国产后皆了,轴距有望加长呜扣倦,以应对国内市场谰逢。   动力方面妮泌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机端外梯,最大功率203kW(276Ps)鲤呐,最大扭矩353Nm腾锤,其百公里加速时间为6.2秒摄。传动系统方面炔凯瓦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱混善。" "  前言倦霉: 在上一期文章中棘,我们盘点了2013年重点的改款车型烦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飞胺垦,在收集信息的过程中讽,编者发现了一个有意思的规律孩卞勒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眯惯,往往推出两款券,甚至更多楼檄察,更像是一次新车的大爆发敦瑰蕊,或者说是新车开发计划中的一个波峰词笔,这样的车企包括长安福特雇慰拈、一汽大众迷伍姜、广汽本田等鳞。与上篇文章不同的是瞳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕处导,而是挑出了10款重点车型身,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弘,有的是较为低调阿褐,但其实销量却很不错的实力派车型鲜。回首这一年挛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骚:12月10日 售价区间谩谰:12.19-18.29万元   新车点评焚妈凤:作为大众全球的当家车型厦山领,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变期绞覆,是相对比较原汁原味的一款车型侨兔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议里第壬,但空间的改善却更具群众基础讼纷。从速腾的热销来看嚏徊席,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脆玖倍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闪冕井。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形华忻扁,雾灯区域的改变也是如此栖谱饥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补,也更年轻一些屡潮厘,少了几分柔美窝,多了一些阳刚的元素介。   车身尺寸比第六代更大能寡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板籍苫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廊,后排空间略显局促谭请辆。这点在国产高尔夫7上得到改善活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm番窝,相比现款车型斡扮,长宽分别增加了56mm和13mm事,车高则降低了28mm挂慨剿。此外貉苇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展写,轴距增加59mm附叹,达到2637mm匙味,使得后排乘客腿部空间增加30mm毙匣懈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肮凌,而行李箱空间也增加了30L抱谐,行李箱总空间达到380L赌担。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化深瓤: 相比外观的“小改款”吩阑,内饰的变化却是颠覆性的酵阂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竟惮凶,并且向驾驶员一侧倾斜磷砂,更人性化磺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛊菱掣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崩惕蹬。   轻量化更加明显秸蒜: MQB平台的特质之一便是轻量化倒兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣,质量因此降低了37kg歉弓界,另外发动机降低40kg颊牌漓,底盘降低26kg虾,电气系统降低6kg等等尘,虽然车身尺寸增加瘁碑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弄糯胳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戎多许,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曹清,并且一定程度上也能提升驾控体验户拍。 【MQB南菁浚块化平台】   配置全面升级话鳞床: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淬惧椽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴睫、定速巡航热搬未、启停功能纱剂、第二代车道保持辅助系统厘、防碰撞预警领如、自动泊车梢、胎压监测佩、电子手刹话碎、电子驻车邓、一键启动俩挫抠、新版导航及超级蓝牙等功能吮腔。另外遣龚蒙,丹拿音响奴秀、以及更大尺寸的触控液晶屏枷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澎挠俊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拟册坪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冀媒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厢概箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亨稍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慨,其最大输出功率为162kW(220PS)卵疟梆,峰值扭矩350Nm沽。   主推7速DSG双离合变速箱跑急: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妙橡喇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闹构苯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逼冗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捐光,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杯痹既,而1.4T自动舒适型捻滦喷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粪签剧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抽坷:11月19日 售价区间稻娠窟:12.98-18.98万元   新车点评低猾帆:北京现代是2013年的大赢家令,销量突破百万辆氓唬可,并且销售车型整体售价在上升搬。虽然索纳塔八的表现还算不错哥斥,但这是以高性价比换取的莎寝倪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敌队,外观更沉稳窟棺茅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扦,再加上超出预期的低售价激,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联。   外观方面滇踞,北京现代名图共拥有八种车身颜色陪,分别是水晶白刊、梦幻银洼、幻影黑认、玫瑰红函凤冀、水墨灰筋、宝石蓝丧畦记、丝绸金吗技、北极玉爆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锌摄,尤其是前进气格栅处的造型侮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邪渐逢。细节方面慌,新车的前大灯设计很抢眼曝紊,区别于其它车型砷井亭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坑吧,轴距为2770mm轿崔髓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑟淡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窜韶霉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥藩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重户寒是,以金属和实木装饰为主镜魄。配置方面椽捣,有主座椅十项电动调节社端室、驾驶席座椅加热通风记忆功能取喂貌、双区自动空调工捶募、倒车影像戏、定速巡航裴、多功能方向盘皑卉、座椅/外后视镜记忆功能邯拱辑、侧气囊/侧气帘炉冗裁、副驾驶安全带提醒壁禾拧、倒车影像系统许、转向辅助灯兽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽饶嘛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丛计,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫脚。对于后续会不会推1.6T车型幸,北京现代副总经理权赫东表示举,目前尚没有这样的计划扁显。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惧尖,满大街都是敢溺钨,从朗逸上市到现在的五年来蛇很,在全国卖了一百多万辆菏,卖的这么好幌,自然有这款车独特的竞争优势商犁敞。要知道侨庭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔡赤,这究竟是为什么扰篙握,很值得各个厂家思考接秒刮。市场定位抓的准渺卿,产品线丰富弟,产能跟得上但,都是成就朗逸销量过百万的因素纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杯铅,市场价16.59万元什练咖。究竟值不值稼底?运动在哪里售光铰?是否称得上运动蝎锰?带着疑问石坑秆,一起来吧抱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飞镭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式额级,这种运动元素的表现方式很常见玫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寺纯馅,配上熏黑大灯这样的手法剔揽,而且很多还是豪华品牌在这样做畔紊井。这样就无可厚非了迁集,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘,新朗逸又有什么不可以呢瓮停?   运动型小尾翼稀软、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县起赴,同样是传统手法沙庇,几乎在外观的运动性点缀上丢两,各个厂家还没有太创新的方式戌。一般些的番抠,就增加这样类似轮毂愤看、尾翼的装饰廊柯,高端些的痕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橡踞,不过庭郝,从侧面看坦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藤乓效,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堤渺揭。   相比车头和侧面慑孝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缅凭,在说运动感之前窜,我更想说说普通新朗逸的车尾晌哎惧,更确切的说虫叉惯,是想说说尾灯软,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挪杏斜,有一点略显单薄的感觉番。运动版上捞犬澎,尾灯加入了熏黑处理帮疽肥,双出排气管也更粗壮了肩超,保险杠的视觉感受也更丰富洞景括,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窟纷鸥。   本文导航咸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馆驳肋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狡繁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发螺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配触熄兄,即韩国的蔚山晦跺骇,这里同时也是现代全球最大的工厂革撅炊。这个工厂雇有3.4万名员工帽芜蝗,日生产0.56万辆车溅叔。   Inautonews编辑表示篡速,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孩持。五年前质量提高了抬誊,但是外形并不美观趴废。然而擅龋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浆认宛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)水吴素,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)客平喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砰缝。对每个购车者来说翘,这听起来非常有吸引力愁斜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰祁避。   与现代旗下的主流车型一样此,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峦虫隋,整车线条从头至尾充满着流动感粪劝朗。车身长4770毫米淘星,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伞勾筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败,它看起来依旧如此的适合年轻人邵鳞。没错喝,搭载着一车的新技术之后撩觅惯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枷午缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀旦斜。于是当新车到来的时候拌,你一定和我一样对它充满了兴趣试掣。这是最年轻的凯迪拉克浦、最小的凯迪拉克能匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡? ● 外观造型芥啸核:钻石切割风格依旧队,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿钒、2013德国红点设计大奖穿蓟姥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滔购竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻,只是这回戏,ATS是完全原创的作品腥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm许,轴距仅有2775mm恐废牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀冲,而国内我们则把它当成中型车拓促纪,和宝马3系标准轴距版卞彩熬、雷克萨斯IS成为同级别竞品傻耸,并比它们都要更小一些锯。   前脸的造型相当干练海痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霜暮春,而是被很好的控制在一个合理大小上蹄贾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尉挤头,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梧察檄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮捞鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢檄段。出于空气动力学考虑赶鸽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秦,当车速高于60km/h时峦究句,前进气格栅会自动关闭骄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毖妊拍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型感,并带有远近光灯智能切换功能艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徒庭肺,快速亮起锰卸,缓速熄灭的设定很显档次矫腹。再往下看撮,闪电式日间行车灯荡川毕、大灯清洗煽虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼻羚竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹眯类,亦或是造型需求欠规,感性的来说笛风趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐撮档。身处车内撩煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怜何。   ATS是一款后驱车番叹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕:50屠干苯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辈,贯穿车体的俯冲式腰线蒜线峦、短前悬沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒瞪趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恐蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腻柿。而在规格方面鼎骋隙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摄,前胎尺寸为225/40 R18豆任死,后胎尺寸则为255/35 R18定末芦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霓籍攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃任料,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑟问喜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色察,至于设计师是否真有此意热,倒还真无从揣测梆盛闯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐,实际上拟签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷蔚去。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佩凛,由此带来了不错的视觉冲击感居挤垫,给后车以足够的心理压力盯肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸裙沧,至于3.6L V6车型何时会引进冒啥,官方暂时还没有表态愧儒,而是否会有V系列性能车型的推出栏撇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灰须,我的第一反应总归是奥迪A6L短坷寺、宝马5系以及奔驰E级这3款现。不可否认肋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型家弄互,路上的能见度也说明了这点金乡。不过刀兑才,随着市场逐步的被细分册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甭己,除“老三样”以外纽,也还有其他选择庇,比如弘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氢玲透,这两款不错的“非主流”产品甫。   今天遍臣许,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盒,领略一下“非主流”中大型车的风采纤庞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭抛泊,当然娶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僵。(注疾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”工,雷克萨斯ES简称“ES”午。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袄,编辑先和大家解释一下“非主流”肪麻,这里并不带任何贬义虏。从销量看梆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓉扁翟,宝马5系9000台以上狠筷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黄形绘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炬啥两。   外观滔:XTS尺寸明显更大搭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欧陋娟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准儒糙登,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疏。造型方正且棱角分明的车身造型问、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膛劝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解械。可以说它给你带来的面子效应倡,绝对超过它的价格鸽孪畔,在半年长测期间饯,我在停车时经常会被问体:这车得60-70万吧裳?   相对于XTS外观的张扬铂、霸气侍,ES则可谓是低调哀篓、内敛很多摆,整车的线条和比例都比较匀称翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钮缆。   在车身尺寸方面暇,XTS的车长达到了5131mm檄叭,比ES的4900mm足足多出了231mm拈髓花,差距可不邪凇,但在轴距上家鬼逝,两者比较接近阜惧矾,XTS为2837mm斧环担,ES为2820mm刺,仅相差了17mm鸵腺沮,至于最终的车内乘坐空间表现牧甘,它俩也是半斤八两便干。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型透烽缄,氙气大灯璃钾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媒街,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拱,ES则仅有近光是氙灯锚挛良,远光为卤素灯泡蹿杏。其中炊盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局双,显得比较个性幢梆田。而ES则还是灯组传统的横置式烽。   再来看看轮毂和轮胎订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芯,ES为17英寸股叙跑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荣,市场售价约1500元/条骑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尘,市场售价在1000元左右/条孰柿掀。可以说驳,在这方面两者的差异还是挺大的济笨岔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媒僧苔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择故颅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戚吕彩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畴,下面就让我们来看看他们各自的优点藉撬勿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦割档,其他两款车均有上万元的优惠皇纪抛,但相比比亚迪秦的国家补贴急,这些优惠就算小巫见大巫了幸率。目前在国内的某些地区擦城,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卢钦翅,总补贴额度可达到7万纯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敞劫。   在外观方面该殊,这三款车均有各自的特点唤建。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闻蜕。而本田则是日式混动车的传统样式妓淬抛,看起来非常别致添。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桂盗,非常有气势限骏。   这三款车中竞化,比亚迪秦的动力参数最强碳裤愁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃币。不过要是论舒适和驾驶感受极霸,锐志才是这三款车中最棒的其崔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乡,因此它的动力参数看起来没有太大优势佰挖谐。   三款车同为轿车裙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匠柏,丰田锐志采用了后轮驱动牧痛。至于哪种驱动形式更好倒崎,就要看个人喜好了拨悼。   本文导航郎:" "  简约内敛巩、安全扎实唉、品质优良悍,却叫好不叫座鲁耙杀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象股稠。然而对于一个企业瑰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品来旧内。为此渴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤港,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进提凌陀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辈光,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笆苟本。 亮点配置奢轻馅:   City Safety城市安全系统好窜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灌儒实,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抄莎拜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敢漓图,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粮桓签,系统将马上发出警示并全力自动刹车勤脯筷,避免发生碰撞事故下。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗡偏税,可实现自动排队功能痹碘,除了可设定巡航速度科刑骨,还可设定五种不同时间间隔赔墒。   加强型盲点信息系统BLIS酱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腾。   倒车车侧警示系统CTA盛桅讼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆极煤惭,如有车辆接近赋,会发出警告音和BLIS警示灯慰辉。   FAHB主动式远光灯协,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抨榔恢,防止对方车辆驾驶者造成炫目侧扩烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择并蜕僵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入先遣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竞闯。显然沃尔沃也意识到这一点烘疆,要想在销量上追赶""ABB""悍庐,国产是最为关键的一步筒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边社冠缆。S60L的到来肯定会对宝马3系骋、奔驰C级隙狈森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陵碘寥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丛堪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型高霓,我们今天对比的是2.0T智远版肋假闻,售价为30.99万锻,而其对手同样是搭载2.0T发动机释共,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍。 ● 外观对比   从外形来看冗,沃尔沃S60L给人感觉干练炔黎惕、紧凑怀,X型前脸略显凶猛慷,富有冲击力司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力话福拱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矫哪刻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俩诬,采用氙气大灯光源拓埃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棋,只是少了前雾灯晌砂烤。相比之下膜袍缮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄,同时还配备前雾灯污。只不过灯组并非自适应前大灯缆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寂地,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徘,确保驾驶安全拔革湃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挖睹,轴距增加80mm达到2856mm焊,而奥迪A4L轴距为2869mm匠俯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涂溉俩,不过高度和宽度有所不及挎牧含。两车空间表现如何吾,请看后文的实际体验扒疥。   两车侧面造型也具有不同风格酿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态席阑,而奥迪A4L侧面更加稳重岗陷,看起来朴实大方伎侥宫。 在后视镜上奉混,两车都集成了LED转向灯挞侩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掏介,而沃尔沃S60L则没有刹。 在尾部呛拴头,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸡恼攘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刷克武,同时加入镀铬包裹谁,气势十足骗两,而奥迪A4L是单边双排设计斤隶,无镀铬装饰馈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抢柏腐,尺寸为225/55 R16轮胎感,相比之下尺寸显得有些小了倍,同时配备的是非全尺寸备胎甩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锨矾灿,只有修补工具有点不厚道癸思。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磊沁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扩?当时的网络上绝对是一片嘘声勘甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佳拟,这似乎就可以理解为特立独行屁丘容?或者说创新沦难?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻黄,通俗一点说就是想断馁:走自己的路略赖唾,让别人竞相模仿杆薪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诺了,时间不长碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绒抵猴?当时我无法回答簧孔,因为还没有对自由光进行全面的了解笆春息,经过一天的试驾体验之后缴客,我认为这次Jeep自由光确实有点料肆讹瀑,甚至可以说气势汹汹肝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成灏矫,那么它到底有什么资本来搅局呢剑纳圣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粱桔硕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柒看,在做颠覆传统这件事涪捶娠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉趴。就拿前脸来说惺岸,好看不好看绝不是我个人说的算的习社,每个人眼里都有一个不同的看法锈姬皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿肩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帛氢,Jeep其实并没有太大的优势双,包括大家最看重的轴距表现停夏,在这个级别也算不上是太突出倘前厕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话势精,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吩瓢骗,让消费者也能愿意买单盒强粕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰泊涩,其尾灯设计和大切如出一辙阮伯,只是在造型上稍微做了一点改变潜,以便能和后车窗衔接的更自然一些扇胃挟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酮,这实在是太个性了蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面构焊,不是吗拴悼?   本文导航豌蕉孝:" "  “便宜辞聚剐、省油梦涤理、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求归。因此忌翅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啤舅聚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上为切晾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雹鲸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酮局。二者不仅定位和排量相同累唱邪,售价也都是6万元出头稠淖挟。那么谁的配置更丰富绢,性价比更高呢般扳钞?接着往下看吧屉每。   备注疗刹眯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煤滑茹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型急茫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赡、“天窗”和“后轮碟刹”咕稼山。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卧丸离,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镣眉,促进其他品牌产品的更新或者降价绘躲,以提升竞争能力痛力潭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裙舷,但又觉得竞品车型优惠较多”寡。今天就随着我们来看看崇,新威驰对比瑞纳沮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看画拔盟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车船,此次我们将两款车型的顶配加之对比安,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咀睫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桃无怖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冻角凑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睹孪,以往圆润的风格被全面舍弃邻,车头变成了现在最流行的大嘴形象田。虽然初看有些夸张仑幻城,但是符合小型车定位味淖,更多时候它是年轻人的代步工具靠藐,所以造型必须年轻券。大灯面积不但较老款车更大坡,眼神也更加犀利卜赌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变群挨敛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粕淘萄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿染傲芯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柯汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样底扛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疆恰乏,诸如电动天窗岭死鞭、前雾灯与后视镜调节都在其中劣隆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能春,日常使用的便利度稍高一些对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm患搪,轴距达到2550mm似。与老款车型相比加长且加宽拉,这是为了适应造型变化的需要藩毋眷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哭贤痘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翟。   新威驰车尾没有车头那么激进锣哩,显得时尚而舒展垫胸。整体线条看上去硬朗多了肩。在高低配版的车型之间相,外观元素的差异并不明显擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馅,不过在潜在的功能上却有所不同波娩,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔蛔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寿,在日常使用方面的便利度有所不足短融场。   瑞纳尾部的线条更是犀利洞,线条从车身一直延伸至后备箱妻纤褐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匣攘农,增加了不少的层次感和运动感貉。" "  旅行车在国内的发展进程需梧凤,现在似乎已经开始有所起色角慌怯,但受到各方面的影响囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沮。记得应该是在去年硕卸姬,各大主流网络媒体几乎在同一时段奶培讣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肛被,虽然没能在实际层面上起什么作用饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侍谈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辅才惊,但是大部分车型均已进口形式引入史,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撅寐。宝马全新3系上市后勺灸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冯匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肩。不管是厂商的试水工作虑凭,还是为了后期大力推广的前期准备董簇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颗珐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沤捅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愤鼻妇,但官方却并不这样为其定义疲登炉,所以除了V60之外办仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痪吕,三款细分车型跨越了30-50万区间擒俱欢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地步。   328i M运动型巩郝畦,是3系旅行车中的顶配车型铂,M套件必然是它表现非凡实力的根基楼陵貉。BMW的M系列产品汕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酗侵罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圭炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响春。在M套件衬托下的新3系旅行版抵梦,表现出的攻击力和威慑力很强立爸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凶龋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感全戊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能马蒂缎,也是几款进口旅行车中最为全面的拨枢拟,除了前部以外跋溅媳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头促茧,令驾驶者的便利性有很大提升删富。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梧刊焙,造型圆润的尾部整体风格蓝玫悸,让旅行车身份表现的恰大好处欧范。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络媳蓬,但是尺寸不大饲,威慑力也没有想象中明显凛伺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念日馈,极富肌肉感的线条元素添秀,让它表现的干练紧凑长。   本文导航络扛:" "  曾几何时酮亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛋糕。物是人非撤补,随着中级车市场竞争的不断加剧缅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径确乓。在上个月的广州车展上吾挥,全新天籁·公爵正式宣布上市匙狮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唉香?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矫,来做进一步的了解吧攀痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扳柑磐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桂陈: 稳重与运动雄杯,风格各异   车身尺寸方面捕巍纠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冠扦妥,车身宽度瓜、高度与普通版天籁车型保持一致维楷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大文,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拳黎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汗店鼓,只不过在细节方面有所调整钾济起。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滑,后保险杠排气管内嵌括局,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厦诽耐,俨然简多了几分气质的提升汇荆拜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劣猎, 新君越的外观风格更趋年轻化仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矩风,尾部设计与前脸造型和谐呼应拎,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘎,全新君越更容易让年轻的消费者接受概。 【君越 整体外观】   外部配置方面膛猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脑、大灯自动清洗等功能献,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到频帛孩。通过下方的表格我们可以了解到靶嫌骡,同价位的两款车祭缆,君越在外部配置方面显然更为全面一些悸,LED日间行车灯鹊缸类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绒闭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焚烹昂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头非郡赡: 日间行车灯稼酪尚: 随动转向大灯赋: 大灯清洗装置筒烘: 氙气大灯绅: 倒车视频影像降: 大灯高度可调羚狡: 自动头灯颓席诚: 泊车辅助相孺虐: 无钥匙进入系统人逼郊: 感应雨刷檄昧: 电动后视镜檀: 后视镜电动折叠贫: 后视镜记忆署险拴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘶陆浑,年级里有几位南方来的同学殴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肚边森,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唾罐烧。雪对于那时的他们猴,是上天赐予的礼物川钙。但是成鲜,对很多北方人——比如我——来说翁每娇,雪却是避之不及的灾难椽,它让我们的出行变得困难重重柬。不过这次却不一样慑捌佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起离吨嗓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣食。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泛喉割,请允许我隆重介绍一下今天的主角露,我们的冰雪座驾眉灿解,一款中大型SUV——福特探险者舅侨。探险者是福特的旗舰车型闲牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕,共两种配置灭瑞环,售价48.98万萄、53.98万洞喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元省娥绅。我个人非常喜欢探险者的外型烁窗,它魁梧而正派抄,颇有美式SUV的霸气送丹齐。牡丹江的冬天白雪皑皑论忙混,探险者出现在这里十分应景坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前封,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热家。这样的冰天雪地里蔬缎逝,就算是带着手套在户外拍照匿黄宏,手指依然会被冻得失去知觉漓胃摊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睫溺玲。探险者的方向盘加热速度很快石囤秆,开启后几秒钟就能感觉到热量焙芹,太实用了泛苟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陈风娥,匹配6速手自一体变速箱憾浩泵。探险者在海外还有2.0T版本车型浆,不知为何暂未引入国内下标,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纪切,并没想走量闭倍郊。   探险者为承载式车身结构刹艾盘,搭载一套适时四驱系统违磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犯递匙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屠磊瓣,后桥轮间为开放式差速器赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筒鲤恕,以制动打滑车轮的形式实现隶。这套系统的越野能力或许不是那么强大裸寐晒,它主要是为提升公路性能而存在的陡闪淑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝。这次我们挑战冰雪路面传孝姬,这套系统发挥了重要的作用嗜。另外不容忽视的瓦峡距,便是探险者的“神秘嘉宾”了垦社蟹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨簿恪!它是一款高性能冰雪轮胎柑托,官方称它应用了发泡橡胶技术享味山,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捎,从而让胎面贴紧冰雪路面孰,提高抓地力炔。当然涡藩惕,这款轮胎价值不菲狗靠,以探险者高配车型的轮胎尺寸科嫡矛:255/50 R20为例戌八,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫡宽鲍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的街,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肉谁昏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桶从乳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吓涉及,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描笛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闪固傅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满外断郡,两车的轴距都超过了2700mm莲千,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迹,略显圆润的车身看起来动感十足籍版。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坦额艘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煞琅,550引擎盖上V字型的线条动感十足酗。C4L大灯的设计相对简单们楔牧,全系采用了传统的卤素光源橇爱,而且并没有采用透镜的设计酗动,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刮唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜受,还有转弯辅助照明功能袖,保证了夜间的行车安全馅碘些。两车都配备了时下流行的日间行车灯来杠呈,值得称赞的是幸,550竟然为雾灯也配备了透镜态酬,这一点值得各大汽车厂商学习失钞岸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驼奢蔬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩井。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擂蔽,550上扬的腰线勾勒出时尚吝塑激、动感的侧身线条涟巨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间才。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盖粳惦,并搭配LED转向灯绢,视觉效果和安全性兼具金辑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唱清,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口譬。   C4L具有无钥匙进入功能携,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熄讼,550则采用了常规的移蓿控解锁功能菊弥板。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喂檀,C4L刀锋式的造型更加犀利被氨,550则更加尖锐广隆梳。   两车的尾部造型比较统一雇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毫撬,圆润的造型颇显稳重迷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过律,这样设计不仅美观娟观笛,而且可以增大后备箱的开口角度淮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄,视觉效果极佳鼻菲。两车都采用了4点式倒车雷达郝寐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昧陀拎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慌澈,使泊车更加安全烧焕。C4L后尾箱并未设计开启按键阿却庇,只能通过车内控制按键和夷恚控钥匙开启邓埠蒙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寡荒穗,使用起来非常方便锑。   本文导航汞:"    紧凑级两厢车硕撅,如果倒退10年前饯丰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伟曝麻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型安汕撂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庐,它于不久前推向市承饷А,但其实它在国外早已上市狡俯。雪佛兰在近期才引入挖标,相信也有自己考虑汉,好在这个时间也不算晚顿囤妓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐径盗,相对较低的入手价格覆矢擅、时尚的外观设计以及良好的运动性能氰,都让其成为该细分市场的热销车型贾固肥。而在紧凑级车型中盖碱琅,三厢版在兼顾运动的同时弛泞,实用性相对更高一些磐灭眯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阔绊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附耄克斯三厢版(以下简称嘎矗克斯)进行深度的比较火奴溉,到底谁能从中脱颖而出擂暖,让我们拭目以待泻库。    在刚刚结束的2013广州车展上盖煞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贸丸。此外恃狡抛,妇校克斯去年北京车展的正式上市鄙盼统,也让这场紧凑级大战更加精彩跺武。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辈,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲?附胺湫裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿劝,能否从容应对楼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呢不。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外信柑隧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拈泵。就在媒体日当天怀呸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哀和兼,经过旁边人的介绍啼,惊叹一句瘁饲:原来不是一个车按帧!可想而知湃忍,这兄弟俩得有多像豹。    2012北京车展上市的副ㄇ诤幔克斯相比前者努兰昏,已经在市场上打拼了一段时间拷讹揣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吠泉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猫郡,但是缚模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位径,还是毋庸置疑的冲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙娃嚼,为了让评价更加客观巢射郊,同时徊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丛穿湿,我采访了一下身边的同事和朋友勿。   同事A惊亭:男罕傲,30岁奠掏、已婚炉纶、儿子1岁多    我哪个也不要毒泞,原因只有一个泌:都太小倍棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV攀际,实用!当然这两个车白给肯定要褂腔。(也对戎豢,老婆孩子热炕头的人湘穗戒,还谈什么运动蘑朝萄,能装下更多的人和东西锭冗缎,才是硬道理)   同事B搁稼伤:男焊捞钞,老甘拢克斯车主驮,奔三的年龄保十驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副⒏欤克斯峦列,理由是有优惠户俩烂、货源足淮春、随时买垄,听着怎么跟买菜似的汕。   前女友虱丁斑:24岁钠,高尔夫6车主恐禽,略带公主病    选马自达3入,原因是好看笛信芦,我再问还有吗豹,答曰保:好看安!我继续问晦,跟我急了姬婚,提问结束躬埃伶。   现女友固景禄:25岁惹艇,对车没有丝毫兴趣宿,仅对各类衣服纱盲描、包包剩、鞋等物品上心    我选马自达3吧很堤,原因是就看这个顺眼绰,所以就选了试弹。(明显敷衍了事)   女性朋友豢:24岁镀,某时尚杂志签约平模避,对车有些兴趣皇,但只是停留在表面    我选马自达3疲频,因为好看赎,身材我喜欢使妇,而且红色(主打色兴:魂动红)是我的style静脯,所以我会选她的说需毖覆。(这种中英文混合体管岁,外加“什么什么的说”的语法真别扭庭窃嗡,说她好几次孝屑,不见改)    采访结果显示郡敌,果然是萝卜青菜省、各有所爱伴挺,而且给出的理由也是五花八门沙驴马,那么到底这两款车有哪些不同袭檀崔,在面对不同的消费群体时龟谱辟,它们的表现又回怎样如呵盆,废话不多说森氯蒜,让我们往下看破。" "  2013年8月藏,本田CR-V共销售了15393辆俗滩法,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巧领匠,本田CR-V共销售了18989辆嵌逻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舞躬轨,本田CR-V共销售了19510辆事骗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巍衅蔫,本田CR-V共销售了19288辆典,全国SUV销售车型排名第二......事实上确梨娠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漏刑马,它的优异表现还远不止这些寄,截止2013年11月底毋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹅炔。是什么让它成为了国内SUV的明星洼吨烷?又是什么让它如此大卖墩?   现款CR-V有2.0L鲜隧、2.4L两种动力共7款车型拱肪头,售价19.38-26.28万元剑褐脚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔽户逼,售价22.98万元)腻构。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嵌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沫叭宪,纵观整个CR-V的家族史侩,前两代车型还有些“方盒子""造型咆莲,而从第三代开始湃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梗,坚定不移的走着城市化SUV的路线淳瞎极,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垢淋。   说到第四代CR-V的外形硕,也就是现款车型抄,它的外形并不是能让你一见倾心的主第,CR-V上市之初矩识恨,人们对于这样的设计褒贬不一剧粗,甚至有些“不得民心”橡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浪恰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵伯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洽盒访。氙气大灯啪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淡。值得一提的是肆北访,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解,效果出彩谢躲。   车身长度比上代车型减少了25毫米闹诵建,离地间隙下降了50毫米另颧,仅剩130毫米忍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性成瓦,但却令离地间隙接近轿车惕蛾脸,轴距则仍然保持在2620毫米性,整体效果比老款显得修长不少撩锨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荣匿饥,在实际驾驶过程中焚苯,提供给你更加宽广的后方视野电勒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瀑五。   现款CR-V提供17牢、18两种尺寸共3种轮毂式样卉恐竣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外燃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怕估,车尾向外凸出比较明显饰梆徽,给人一种臃肿膨胀之感轨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索们惺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伶,给人一种臃肿膨胀之感似寥顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因设,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拧,为实用性又添一分操险,从之后的销量来说端,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粗寇,保持着高歌猛进的态势娩凄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帮辛皆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迪困,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吻臂冗、精心侵洗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才斗铝,排量仅有2.5L窝阑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孺蚀矫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尼糙醇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脆褪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诺怪裤。   第三代雷克萨斯IS蹋皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某,全车线条设计更显张力漆,饱满的肌肉感让人过目不忘暇抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈全湿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拌鸵,丢失了一丝霸气江。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵汰练,长宽高分别为反社叙:4665mm泞、1810mm搽沪、1430mm了。同时轴距也增加了70mm廷,达到了2800mm雇抬食。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言略熊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掀颅庆,其前后配重分别为53惶:47冈犀沏。接近前后1胸猴:1的配重也体现了其运动本质书摆。   IS车身侧面短小精湛插,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倍邦淋,显露其灵动的车身姿态火伞绊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻,依旧是纤细函番、锋利玖,绝不与传统设计相妥协浑岗扣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见级奢雀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煤馁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暮坡想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性急。   毫无疑问飞悍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俯。你可以觉得它设计非常超越刃唾,也可以认为它很有美感翱彼揉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓷缆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篡崇,石油的消耗量日益增大缕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狼,排放着大量的尾气莎,制造着日益严重的雾霾天气芦猎谢。汽车尾气的污染戈瞄,越来越成为大气污染的重要元凶忱。开发替代清洁能源采,代替排放巨大的内燃机深哥,越来越成为厄待解决的课题憾翅。现在很多厂家都开发了混合动力车型戎,这项技术基本上成熟了豹把,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喀孝,也没有成熟的商业模式来进行推广坞,即便很多条件还未具备摄番,即便这样那样的客观限制糕矢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面少旧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟缝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品负,叫做启辰e30晨风品,这款车还没有上市程,很多技术参数还没有公布裁担介,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒋钾,介绍给大家哼释。但即便如此贿纺,这款车还是有据可查促颂,开发平台来自日产聆风电动车去,外观也和聆风十分相似煞喂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舷,2700mm的轴距和骐达相同涣按,外观的样子也有几分相似奴毁昏。但明显晨风的很多细节显得与众不同伙,前脸没有进气格栅的设计碌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰帘。而据厂家人员介绍陈稿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缆,而是单独开发甸档。   尾灯使用了LED的发光元件翟,看起来更加醒目波狗,垂直的长条状样子也很有个性偷。但在车尾上腥琳详,启辰e30晨风和聆风还是有所不同协函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板精芬,用以分担电池组的压力惟畴措,这在晨风上是没有的仆。   本文导航杠淋攻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了促韭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悼遣,照片上看它挺精神疾,设计有传承有创新捆弛,硬件配置有增有减极僧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胖卢境,没能去测试现场参观参观玖喜疮。   命运总能给人惊喜搞搜。上周五下班前宦硕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目参,领导突然走过来跟我说诧芜:“来了个顶配溉粒克斯话邓霖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栏灰,周末的小幸福就这样碎了一地储皇,我得跟两台机动车泡在一起萎巩嘛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骸拉幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤徐。这样也好令,好歹保持个立场中立对吧素冯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骸衰部,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镜糙施,比如为什么海外有独立后悬架冗?国内全是非独立后悬架摆乡?其实道理不复杂倒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纶,既然如此劫驰碳,那就遵照做生意的基本法则来做素弹,降低成本环,攫取利润媳谅,无可厚非泰宏逆。我相信如果改悬架车就没人买柿号乐,那他们肯定不改熄波。   福特比较谨慎韶透,善于跟消费者打成一片体遂桐,挣钱不忘树口碑爆,好口碑又促进高销量禄,顺利打造良性循环圈蒜荡。尽管它也有这样那样的问题沁陕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疾,值得大众好好学学晦跺闯。话说回来糠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鄙犁。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆海克斯辨始,是各自家里的明星产品藐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侮德,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汲阂。把这两个重量级选手放一起绢眉,能擦出什么样的火花来寂谴妥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利革弹跑,似乎这样能出一口恶气扭承师。不过我得劝各位一句迸臼溪:百花齐放很重要脑溃冀,一枝独秀最糟糕脖。   ●外观   扯半天总算进入正题城刀,这个阳光明媚的周末摔很,没有雾霾的打扰墙畔,我把两台车放在一起拍了套合影漂。看看它们惦堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辉码,一个是16.29万的顶配版两厢柑疗鄹克斯沉陛枫。要说家族式设计返化深,大众当然领先其他厂家拳纲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绘,福特的动作稍晚一些疾孟饥,效果不赖溶强。   所以当高尔夫7和附橥穑克斯站在一起的时候壤甭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茹花。谁好看我不说景轻恃,大家都有自己的喜好细纷微。两款车前大灯组内容丰富聊,氙灯惨、日间行车灯合、大灯清洗夹罚、雾灯一个不少炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萌,而钙剿叱埽克斯的则要花6千块买选装包锭辫,朋友们呻,要享受还是得多消费啊瓜。   车轮部分有看头叼暑肺。肝郏克斯胎宽215mm丛,米其林博悦轮胎敞粱尘,轮毂造型带感仙芜兢,给个好评界抬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睬靶挤。高尔夫7胎宽205mm盆骚锨,似乎缺乏顶配车型应有的气势挝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑琉辟。   车尾设计各有出彩的地方授碉遣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭居底练,LED尾灯是个加分项卡浇,咐停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺宦。左边那台风格沉稳一些雌扒,右边的青春气息扑面饰横,你喜欢哪个畦?" "  “牺牲一定的车身刚性扑那熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笛柔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构当撑淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棺官。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挎。就在上月你力谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饭耿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版频品,至于奔驰C63 AMG寄奠,目前还缺少这一车型剿。   由于是RS5 Coupe的系列车型然,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擂敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杀软动,毕竟除了性能之外贾隙辨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彻孤隧。   延伸阅读 雄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桑寞篡,其中包含对车漆颜色怪速、内饰颜色以及电子功能等自主选择拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涸捣,所以在配置解读方面帕窘掸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兔,并将官方价格告知大家薪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粪誊,软顶敞篷采用电动开启翠沟冉,时间上需要15秒即可卉敖,而将再次闭合需要17秒剖毫捻,其开闭结构为多连杆双片式炽衅驰,这也大大缩短了开闭时间活画遂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碳瘦穿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷示委,为了不过分降低运动性蓬矮卜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钢嵌彤。排气方面也是RS5的一大特色粉狠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个老,而在Dynamic模式下会全部打开朽玩煌。   本文导航袒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线参探霓,或许大家已经是心里多数风篓肌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猎嚼需,定位于新兴的小型SUV市场闯川巫。众所周知孝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睛,长安铃木选择在这一细分市场发力椭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陡诬埠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX权掣,通过对比分析齿虚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力校课。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倾拴寇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氓腿,搭载1.6L发动机烷,匹配五速手动和CVT变速箱娜宠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L感怂蹦、2.0L两个排量六款车型空涝,同样匹配五速手动和CVT变速箱璃晚淮,售价区间12.88-21.88万元盆便。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尘诧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佛残,通过下表的数据显示得知纱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抽,相比逍客端、昂克拉等车型同样处于劣势垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫩捶篇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因微搅,还有与车身不同色的黑色包围烩枯郴、车顶行李架惕辣,短小结实的车尾抵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果默。车身颜色选择上哇桥踞,S.CROSS锋驭提供了极光绿眯陡唉、皓月白偷藤、星辰银天幌别、丹霞红把、银河蓝和晶岩灰六种颜色黄歪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桨疤颗,雾灯槐完、下保险杠也经过了重新设计没绵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擞饰。车身颜色选择上睬,劲炫ASX提供了珍珠黑凭扇、极地白滩、翠鸟蓝蓟疟、酷银畦、钛灰五种颜色湃北妇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胺鞍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惫,前后雾灯悲咎事,并配备大灯清洗功能疥鳖,外后视镜集成LED转向灯;同样手节罗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咳,带水平调节和自动清洗功能伺碍逼,其外后视镜没有集成转向灯某黑拆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沮潜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返骗的,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楞绰,二者均为铝合金材质涝庐。所有车型均配备优科豪马轮胎推颈。值得一提的是拾捕较,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衔,这在同级别中比较少见盗犁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阜,根据车型的不同尺寸有所区别尺,低配短:215/65 R16峦,高配害:215/60 R17背岔袱,轮胎同样使用的是优科豪马蛾嘘,同样配备全尺寸备胎钙荷,两车在这方面都表现得很厚道阑纠诗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫府缅,第七代车型餐。其指导价12.19-14.49万缮茨嗓,这是配备1.6L引擎的价位肮问。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俏,账面要准备好14.09-18.29万然滤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牟,当然屏瓜,身为第七代的它图版皆,在冲击属于自己的又一串“第一”波斑夏。但我们相信贩沥,短板才真正决定高度铆弧。   全新高尔夫的德国总设计师说褂,它的设计主导思想为“简单既经典”刃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湍:中网与大灯的相对位置掏、拓宽出车身有力的轮拱警耽寿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沤啸,这台在中国拥有极高人气的两厢车卿瘦,一露面含,就好评如潮羚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佩,但还是要将6/7重提捍,除了外观上的差异遁惋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蛇敲胯,比第六代车型要长56mm降警茄。而整体车身比例上码卢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然力队倘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赐玻俩,轴距增加59mm急据卸,从而提升至2637mm安琼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伎,但新样式的内部构造也足够炫锰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞬娠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兼。高隔音性的特殊树脂层接厩,形成3层薄膜结构蓉倦愁。它拥有很强的抵制振动物理性能琅菩嫌。   直接跳过撩人性感的腰线鸡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拴。相比海外的双L型蒋裂匡,或许辨识度更强一些梗橙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犬婪,但高7的不一样抄捞。细心的你会发现揽短,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脱癌倒,才会主动启动冀扭,并且拥有厂商宣称的132°广角媒烙宏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桥噬,天平再次偏向了驾驶者一侧枫。整体内饰上骇档,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磋:放弃中庸的设计理念捞繁录,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驶垃。不规则的T型区毕俊、活泼的金属线条点缀纳灿构,让全新高尔夫大变身萌灭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皋搐,它能够让你感觉非常新鲜然螺脚。   坐进高7内氛揭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隋冈标,比普通天窗大了30%锯镜冲。而外掀的开启方式有点奇怪横,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆细巢,同时还为内部提供更多头部空间珐施射。   大众车型的人机工程向来让人放心仆狙,这个角度的方向盘插岸迷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啸舱峦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勾徒戏,或许来个拨片更有型吧拆绊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬睛哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荷处宛。   本文导航泻枢任:" "  在国内的SUV市衬ぐ俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣吕未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击令狈俄,正因如此侥歉毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疾琅滦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问户纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力。   说到大空间设、七座设计惜、配置丰富的SUV栓苗,北京现代全新胜达是其中的表表者设,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乓内倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愤僚份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫡垫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凡愁,设计上中规中矩贫藉竟,采用了哈弗新的家族式设计元素秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及豹,代表性的设计元素有寞:大尺寸U型前格栅举,粗壮的镀铬横条格栅巷钩恒,时下流行的“X”型前脸樊洼房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗纶瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乡适傲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乘缓阂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含,再辅以造型锋利的大灯灯组农息,极富视觉冲击力伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶细澳。" "  如果提起讴歌品牌吭屑丛,大家一定会想到MDX这款车裴,究其原因报,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术且。在2013年密誓瞪,讴歌上市发布的新车相比以往撕樊,算是非常密集的文施。即将岁末赁躺,讴歌的新款MDX也开始上市销售呻惺。作为新款藏,MDX的售价降低了茸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仟捍残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失返吭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辱雇艰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎。使弯道驾驶更加轻松囱社胯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上散费虫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碳褂,在车辆制动时申,通过制动延长扭矩矢量分配搭矫奈,提升转向的循迹性 扛,这在之前的讴歌车型上是没有的嗣鞋,包括RLX购矢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉馑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由券。但我们看到抨,在讴歌品牌乃至本田车型上桂,自然吸气发动机依旧占据主流女监稀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法华,在新款MDX上使用的3.5L发动机关呵揽,带有VCM可变缸技术备,在不同的动力需求下椽,发动机自动切换工作缸数冯现,用来节省燃料淳息部,提高燃油经济性薯唾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纽僵,使用了全LED大灯盆耪高,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帘挺欢,不止在新款MDX上出现皇背,旗舰轿车RLX上同样具备哀。但和MDX相比蒲惊,RLX的前大灯内部结构稍有不同频。而MDX的这种全LED大灯窜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平思哼,但据了解讴歌正在向这个方向研发唱蓄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务视垒,其中大致包括救援巢券、定位忿蜜、导航检索等常用功能肮铝魄。但值得一提的是净,讴歌的这套系统在整车质保期内寐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筒僵瘁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吨辽合,通过车头瞬、车侧瓣促、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兔硼露。对于前方障碍炔、侧方停车融、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捐拘入,MDX采用了59%的高强度材料闻,热冲成型一体式门环等途径举,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曝虑。   本文导航闭筋:" "  在新一代天籁发布之后丧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傻幸。二三十年前写,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越表扁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车女,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巴桶。而谈起这两款车枚,目前多数人对它们的理解是继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硕,配置增高动别,便成了公爵和君越骇吕歼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛋突、动力和配置等等素孟,却有着极具诱惑力的价格潜腾污。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额癸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矮堆氯。可它们究竟有没有这样的实力卧辑椭?两者比拼旧藩,谁又能更胜一筹题瑟?本文即将为您揭晓纤危屉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拌害,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型免签,售价区间为23.59-36.99万元世躺剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版病殊髓,两车售价分别为29.98万和29.99万拜艰,价格非常接近蛋享桔,比较有对比价值附恨仿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牟,主要是雾灯开戳撵、轮圈等几处细节可以加以区分线队耽,尤其是中网变得更精致傲巷,车头更显大气沥淡。但也就是这些细节的变化蠢雄挺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闻俗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稻碴菲。   大灯方面椽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闭,不同之处在于抄奔期,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)书。   车身尺寸方面算抡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泥哺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)法,君越的长度同样超过了5000mm湍淳鞠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本精难凰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筒漂杰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甘蔚烁,并没有追求锐利币身,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅监取,腰线设计是其外观中的一大亮点岸埂,并非大多车型采用的一条笔直线条荤行,而是在B柱之后便缓缓下沉睬仕,在后排车门上形成一条折线涟绩碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顷藐棘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敢遍。   尾部来看赐,公爵与标准版天籁造型基本一致百猴,尾灯造型也还是一如既往地犀利繁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合答钙,为整个尾部增加不少活力秽阿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坤,使其整体感更强适堪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华覆,轮胎方面吞嘘钵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衬卿,更为霸气绒坤。   ● 外观小结施: 两车均采用年轻化设计杉炯,稳重气派;车长均超过5米崇危,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上许伯绞,君越表现更为抢眼椿净。另外咀,从个人角度来看评,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缔,相比之下它的造型更加简洁箩、规整褂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檀掳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悸剃荆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发围略,足以呼唤出你全部驾驶激情办。你可以视它为野兽航拆,但我更愿意称它为内敛狂徒碍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迸贿统。它是驾驶利器狄,也是很多人心中的梦想之车顿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掳。   既然说道奔驰AMG该蛊肠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憋缺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样立朗,都代表了其品牌车辆高性能版别茬跺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盛,这些车在发动机配置调教龄沥熄,底盘调教妒剂,外形和内部设计上都远远超越原厂车兰咕瓣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痊领嗜,它的长宽高分别为4707mm犀、1795mm和1391mm理号,轴距为2765mm谜诉临。参见下表可以直观的发现呻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羞羚耸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势试扭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宝怂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豢裴。但细看之下坛特喷,还是能明显看出差别手。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皇闹烹,流畅迷人更具轿跑风范妻宦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少权。   除此以外逃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冷深居,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭械抛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驹郊,前轮尺寸为235/40 R18填坎楔,后轮尺寸为255/35 R18乏妹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萝,以获得更快的加速度浦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹭。   车尾是C63最为霸气的地方浪勾,四出排气管宣誓着其运动特性催肖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戮蹄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忿电潞,从而提高车辆的稳定性钦。" "  11月12日剔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擂抵。无论在平台还是动力上蜕,这款车都与标轴3系基本相同情晒。动力上纤孔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骑,依然分成风尚廓截、豪华和运动3个不同设计套装屎惠删,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式送。无论怎么看孪乡,4系都很像一款双门版的3系钮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢念息?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喜疥卯。   虽然名字是4系估,但如果只看前脸庭,恐怕一眼很难分3/4系径撵输。不过仔细观察细节的话褐同,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹬。比如更大的开眼角设计卑勘抒,更修长的双肾格栅是,还有明显不同的下进气口设计风格欢。当然惨,了解宝马车型的消费者都知道困玩离,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玫。此外蹲染,前脸还针对空气动力学进行了优化母吾婪。 【左投羔海:豪华设计套装(选配)/右亢:风尚设计套装】   侧面造型上角,4系明显比3系舒畅很多漏憾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜,更修长的车门对此也贡献颇多鸿柔腿。不过轮胎规格和3系完全相同茫聘,似乎很难体现出这款车有多么运动椿点。另外端勤椭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了好守,和前脸的进气口配合瞄,共同为刹车系统散热蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矮能,不仅装饰性强祥,看上去也更凶狠德穷。   尾部设计上接恕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素户拜圣。猛地一看依然很3系亲驶坍,但饱满的线条体现了4系的不同顷萝。尾部虽然整体很“壮观”码,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞎橙,别有一番风味轻未撤。另外沮逻,根据套装不同糠鹿峨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乒湘,实拍的运动设计套装为两侧双出佃,个人认为设计还可以更精致一些离痉扯。   车辆提供瑟蠕茬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犊博:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆渤:(010) 5872 8888   本文导航娜号:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轮,自日产逍客2007年在英国上市以来倡抖储,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醚公份。各汽车生产商自然毫不示弱捆激剃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹背漓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢懒,公司就对其外观和动力均作出了革新赂小掀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逢犊漆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珊。这款车售价要高于ix35令沥侧,标配版的售价与高配版的ix35相当蔷妮谁。较高的售价并不会对消费者影响太大容,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛋桔艰。 ? 现代ix35   除此之外挝郴茎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型持孙。完美的驾驶体验糖某慕,充足的动力表现晨,日常的实用性以及低廉的养车成本限帮腻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刚抠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幻摄无。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侨巾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些势糯。CR-V的后备箱打开的角度要更大杆疆,后车门打开的位置更高肩,加上方便的一键式折叠后排座椅敲蛔采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棱。ix35的后备箱地板离地面更近勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巳顷失。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滔,他们要对此多付1,700英镑肪衅。其余两款车的四驱版扫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逞赏收,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)水翻。   从标配版本来对比三款车栖,ix35要优于其他两款娄肺。SE版就提供了后排加热座椅烦,方便商务人士乘用虐硷。高配中更是有导航橇,蓝牙柒容钾,真皮座椅弦峨矫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哀烙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乔氢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锋袖累。   综上所述继靠烩,我们推选出这三款车的排名分别是火切:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奥,但是它的驾驶乐趣却是最大的评俄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坤鲍虏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度购浓。低的污染物排放酱博,强劲的动力表现惦宫豆,新引擎的装配让该车重获新生痊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卢咯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菏。不光是低廉的售价扩邓瑞,标配版的实用和保修期的延长工涡,让该车十分吸引人守。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臣杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品其落,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载信蹿,违者将被追究法律责任挂勤。责任编辑捐媚:李敏" "  在国内恭济,提及福特这个品牌衫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿蕴澹克斯和嘉年华褥,但福特的精髓决不仅限于此乡挞。在美国腥梅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聘。近些年来考秘怂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘外胜,先后投下了旗下多款SUV车型顽,其中包括翼博炽恕、翼虎侠孟、锐界以及今天的主角探险者锰媳。作为美国销量连续15年冠军的探险者倒去退,它在中国的土地上能否再续佳绩氢筹?带着这个问题茎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绘靖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉坷贰,也是其第五代车型卸僧。在今天看来泪谋撇,福特探险者圆润饱满详,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓄订漏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兢茂。但早在1990年陷烹垒,第一代探险者刚推出的时候肥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尉屉。   随着时间的推移班横,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匙痰少,与其说是改变毛寞,倒不如说是更加顺应潮流截。早先的皮卡底盘不见了踪迹豢嫩虫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻盍啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)上弘昂。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲讶斩稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坟?结合同价位车型做个比较不难发现科酣客,探险者论尺寸绝对傲视同级饶踏按。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彤戮,“尺寸”无疑是其最大卖点蔑摄蝗。它的车身长掂脾操、宽尸赁堂、高分别为5006mm洁协、2005mm和1743mm盘己老,轴距为2860mm很铰谓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夯乏裂,即便是与奥迪Q7的对比中汲响,探险者在某些环节也不占下风般卉峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耙,探险者的最小离地距离为193mm魔愧,接近角和离去角也并不大马铂,仅有21.7°和21.4°氦峦沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拇。" "  引言铰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点及炒裳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新城好,其采用了全新MQB(横置睦毒荆块化)平台生产娠,不仅在外观孝、内饰方面有着明显的变化畔,更低的生产成本互、更轻的车身也使其有着较大的优势嫉广。此外栖,作为其老对手的福特傅屯硖椋克斯当然也有着较强的实力节穗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锰。今天咕,我们就来为大家对比一下勺经,看看这两款车型谁的实力会更强码酶。 外观摆盎:低调内敛大众风对比时尚张扬杆欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感恍范,但在设计风格上却有着截然不同的一面玛杉脊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戈瀑圭。而腹希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息感。   车身尺寸方面伞铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狄贡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm量茫阂,轴距也增加了59mm拭酞,整体看上去更长更宽更矮伸。但其主要竞争对手肝啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势陛寇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芜恃慨、强壮歼豪、凶猛饱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象常坤诺。试驾被安排在了蒙特卡洛奴,我们被热烈的目光追随了一道块卡人,同样蹲巳伎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赡参。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起信疆,它的对手就已经锁定了棠嫡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜商褥甩,他们选车就两点车,第一样子帅篙疆,第二性能足够强大辖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卸警汕。恰恰如此款虑,它看起来很漂亮尉,尤其是车身各个部位的比例与线条搁犀靡,挑逗着所有人的视觉神经嚼街绵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野情读冕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豌实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辫,而且更杀气感更强贿。怠速时慢慢靠近份侨壁,它的躯体在微微颤抖玲池搁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭稗咎。   细节方面奥迪从不偷懒柯孺宝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褂够烽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酒叭紊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰导惮。在我看来拿氯匙,这样的视觉效果已经足够征服所有人咆句,如果你觉得不够醒目午辣,还可以选择将卡钳漆成红色廖光川。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体困,120km/h时自动升起柬扯,此时的样子最为动人杆横,速度降低至80km/h后便会自动收回差岔。   进入驾驶室并不费力挠忿察,内饰与A7或者S7基本格调一致晌航,简洁朴实睡,中控台区域保持原有基调化,有人说它沉稳饭,另一些人说运动仇,在我看来这就是奥迪的风格报酒该,可以满足很多人的口味闺骏,一切气氛都显得那么熟悉送烩嗓。   车内有两处亮点让我记忆犹新哎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分璃弹懂,坐上去的感觉也足够舒服篮弘切。不足之处在于它的调节方式太过简单藕答,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挛炊巍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能强。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抛写藐,手感与大小都很出众纱,令人爱不释手恐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尾惦倾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锋末糜,善于抓住驾驶者的心辩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分函。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化海布熟,两厢版掀背车开始越发备受关注缄文啦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莎评救,强劲的运动性能也是非常重要的指标斗嫩。就在本月初伪措,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狼缄袄,除了朗行运动版之外核社,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能授工汾。接下来绰丛脱,我们将两车放到一起喘,来看看其空间和性能环节的表现如何惮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旁,如今的情况则正好相反妙酬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澈门川。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元线,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墟慧痴,两车的售价还是非常值得人期待半。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赫欣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薄朝椭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罢,前脸没有任何改变蜡倘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杆,但给人的印象要更加动感旧。   车身尺寸方面糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庐拈憋,各项数据都要比朗行运动版更大一些吞肃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倦桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楷,比较适合家庭日常使用环固翁。轮毂造型与三厢版没有区别兢莽。在发布会上策,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎髓剧娜,相比科鲁兹掀背车不够运动崎孝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗽挂惺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虎,线条更加自然还、流畅厢。两车的车身腰线笔直且显眼楼艘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苦光。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毕蔷檬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沮。同时诉寥米,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臼墩囊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源避,点亮后的视觉效果非常不错俊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麻。整体风格也是保留了三厢版的造型羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晚霜逆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎。2008年诗,丰田Yaris进入中国市巢妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛊尉丁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑞倦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摄碑配,想必原因大家都很清楚厦夕,致炫在各个方面都已下足功夫急极蓟,为的就是再续辉煌色。   致炫外观灵动时尚孟浇荤,带着一些年轻的运动气息疗毖,车长为4115mm蓝塘颂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铃槽,比老款低50mm;轴距为2550mm魂隧,比老款长90mm磷纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矛颗肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恼梳阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊暗戳,这样的设计更有利于致炫的散热事判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卷步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气露讳。   " "  在这一两年中冈番蜕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颁,究其原因旁量,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诫归磐。另一方面咯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犯煽。代表着大众在中低端产品中的最高水平涝。如今蒂地甲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敌。带来的改变很多团痴,由MQB平台带来的更多越级配置陈,外观内饰的革新把,动力总成的变化论啥,当然还有后悬架的改变姜酷。能否继续神车称号瓤,笔者觉得焊橇,可能性极大授。   ●从固定平台向幕脊崃龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖模块化平台的车型坛促坝,之后疯,从这个平台开始屉素莲,还会有奥迪A3等车型陆续引入窗陀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赡。但从高尔夫7开始赐,这种概念将发生改变磕疾。MQB那罚块化平台生产适,让高尔夫7拥有很多延展性的传承并希。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绢分,后面我们会详细说到恒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车性睫,必然是一台有传承有积淀的车型袭赔。经过几十年的发展和变革够,没有被历史淘汰冒钉,却总能获得新生和换代辉簧吉。我想符合这种条件的车型真的不多晒。甲壳虫也好习汗诉,卡罗拉也好蝗棠目,都算在其中氯碎计。高尔夫更是其中不可或缺的一款乓,从第一代发展到第七代牧赋希,我们发现春,很多经典的设计元素没有消失茫汐,而是作为经典传承下来挠魏弄,但技术却在与时俱进的发展碎叔。直至现在疗笆,高尔夫7的出现惫琼,能够看到曾经的影子趁凰焦,也能够看到未来的趋势好。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岁戎,今天在紧凑型车上也上演篇烹虏,只能说明玻公坤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郝,也从侧面看出兑扫,这一级别的竞争是多么激烈坪搓废,高尔夫7的轴距加长了59mm软,反应在车身上菲,加长了56mm岛。这让我们看到惯珊控,高尔夫7并不是一味的加长疽,更兼顾着车身的整体设计踢蹄法,以及操控能力的全局设计茧嚏句。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了静焚蒙,争议很大取褐,但貌似并没有像新速腾上市时那样彻,引起大家的太多反感核午杉。或许一汽大众的这场策略大变宝饭桑,已经让消费者黯然神伤了论铝任。大家也都知道娇浓,这是没办法改变的事冬,想要四轮独立悬架便监,会有性能版车型作为选择省列愤,要是纯家用遣九,就只能接受这个现实冀嗣腿。   本文导航涛囊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV思,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧孟,这仿佛已经成为了一种定律烹凉。话说回来枪科寝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孺口,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谎躬、做工峭少苏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼釜春标,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绩柯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解法棉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜂停筐,为更直观的进行两车的对比分析必嘉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓷私稀,需预定等车时间较长叮挠,主推1.5T车型)作为参考对象握镭。备注妮教:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镣实。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞬久,无明显抄袭   先从车身尺寸来看激垛隙,瑞虎5和哈弗H6各有所长径,瑞虎5车身更宽暖瑞倾、更高入,而哈弗H6车身长度括懒窖、轴距更长貌狮。另外这两款车的外观设计原创度较高改,没有明显的抄袭痕迹骏邦,且能够符合大部分人的审美观渤及郝,足以体现出设计团队的用心程度看抽谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叹荤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应材,意在塑造最新的家族风格莆慨,整体呈现出大气授、时尚的感觉耍扯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抚驰平,包括徽墨黑涵敦、烈焰红假股、赤金棕堆宽嫌、暗夜灰筹苗敢、皓月白和丝缎银箩疲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慧窖,其更侧重于简约摧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姬哀梆。车身颜色方面舵榔翟,哈弗H6提供有经典黑揭藐、雅致银韶吞哆、简约白闪、中国红骇、风尚蓝桨为、摩登灰飞胆、醇魅红担惩肮、睿智棕共8种车身颜色立。   前脸部分猫冀哗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腻械。瑞虎5前脸层次感较强害奥可,大灯巧妙地与中网衔接须蒋乾,而下进气口被分为了两部分筋,下部与底部合适护板相连接革父,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柯夯江,没有太多浮夸的设计毁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撅搅,但绝对属于耐看型痞鸽,整体间流露着SUV标准的稳重气息设毛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吻惶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舱寄蜗,车身侧面给人以更修长的感觉冯凳苏。另外肋桃巧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵,车顶均配有行李架能雀。   同样的钱豪阿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面些敌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熬孪,厚重的保险杠更具力量感汝。   灯光配置上巩苛计,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巷,内部灯组布置较为新颖估概,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橡柒纱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哥厩邢,常见的柳叶状大灯造型丘单,常规的灯组布局胃钎,带有透镜的卤素光源大灯套,提供水平调节功能性扯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辰奢劲,看上去更为醒目和美观翱蝎酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哼涝掂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罚冬稿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盘连铰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玩啡熄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想被轻,同时越久的期待会带来一个重大问题维赊魔,那就是新产品如果不能做到完美抵诺苛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啃,两条定论由中国媒体陆续传开陛,首先它的相貌不错取,其次来到中国的时间也不会太长了村。一个月前罐昏袱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毁,为何这么说饥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杯勺博,通过细节上的修改翔鞘,使雅阁更贴地气涛兽坷。   设计师在中国进行了大量调研工作令,最终他们得知了国人的喜好陈目,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手们湃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钞胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猾滔楔,在如今大行其道的“加长风”面前饶泊貉,本田倒是走了一回不寻常路芳,这也是让很多人吃惊的一件事歌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棚郝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道都美,究其原因我想和C柱造型细、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关县奈憨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赖,先是放弃了老款斧头型的轮廓胳扒圭,其次将双出分置排气融入到了包围中什,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哭伸踩、动感靠拢仍。   本文导航荷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者型陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钙驰跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愁斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靶辽秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜含热答。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴俩聘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂浑谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁。相比之下棉惜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颁兜荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型骨,只要设计不太出圈消费者都能接受贡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删毛,即便轴距也仅有20mm的差距磨炊,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芥姥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上使巩趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布吕淖,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍处。顶部的灯眉堡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐嘶虑,虽说还是带着几分模仿的味道味线,但却并不令人厌恶处才。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持拷,不过它的优势在于自动大灯功能灿,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽蔽蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸捎慷,都是标准的SUV设计峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度浚牌,不过值得注意的是裁桑雄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚匹砰,上下车时可以避免蹭脏裤子骆,这一点要比哈弗H6显得人性化肪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎适幸酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畦雇崇,那也将成为它的一个优势睫竟怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裸岸膜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗茄熄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淋。两种风格说不上谁好谁坏劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傅掂绢、更时尚的选择复湍喀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苗墒前。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趣触才,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙享,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨啦赐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦恼煤。相比之下先吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桂抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉险勾透。总之这个价位的车型脓,只要设计不太出圈消费者都能接受薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐沫,即便轴距也仅有20mm的差距皆夯镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦开恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍踩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骚,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽母体。顶部的灯眉窖潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔,虽说还是带着几分模仿的味道菠疯,但却并不令人厌恶光抹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀孝汰,不过它的优势在于自动大灯功能炉隘倘,这是我们在CS75上未曾找到的配置突。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽速,都是标准的SUV设计偿嗜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺蹈眯,不过值得注意的是畅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仓,上下车时可以避免蹭脏裤子褐,这一点要比哈弗H6显得人性化腔扦掠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竟聪会,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话行公玻,那也将成为它的一个优势返灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异番,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淘搓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侮。两种风格说不上谁好谁坏磐鞠俄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫南睹、更时尚的选择烩兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慑恐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黄扭登,埃隆·马斯克就是一个奇人深少导,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沃?下文简称“埃隆”)坡。远隔重洋来到时差16小时的加州可迸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔡怒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顶蒲,一款名不见经传桨配贪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侵蛇松。在短短的5天内辫昂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫沽嘉。 ●曾经的TESLA论透:短暂辉煌的Roadster   2003年餐喇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癌性,并亲自担任总设计师的时候病,他为公司取名“TESLA”纠认。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溺。而在十年前林,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褥绥凉,因为在此之前挞,没有任何纯电动汽车成功过饯。   不过很快疚项擞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娶讹是,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搂戒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白衡、续航里程短的传统印象疯。只是牌博途,那时的Roadster真的很糙吧缝,很贵酮承匆,很没吸引力驾颊坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剃淘。   于是缴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”混诉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市概,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞⒗两,已濒临破产……”秆鲍凹。   不过佩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宋擅卵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在东,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椒柯际,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国努蕾温。仅从2012年6月车辆发售夸浅,到2012年9月这短短一个季度内酵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皮,并且公司还获得了美国政府的政策支持范寺。   ● 简约外形流畅饱满伞吭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绵围?一个能够打动人心的外观设计诞帘抗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借驰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维得敝渭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屏闪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呛罕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虱景亩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑟晶,是一位年轻的美国本土设计师发莱患,曾经在大众汽车担任过助理设计师附贯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畦读。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前克案番,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师口谢据,马自达旗下的Furai搁立募、Ryuga酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下愧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车目,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砂侧啃。初次见到TESLAMODEL S的时候睹略,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掂稠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恕,难道这两款车之间也曾有交集歪掣?   多方查阅资料后才明白玫喀捶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的草叙,不过后来TESLA对其提起了诉讼露称,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爸缴,还盗取了其电动车制造技术缅豌。于是紧接着落拢惹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钎,并最终完成了MODEL S的设计工作闭苔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)充,轴距则为2959mm橇报峰。仅从数据来看绰麻唾,MODEL S已经算得上中大型车的级别新习,差不多和奥迪A6L晃、宝马5系Li等近似墒吠裙,只是车身更宽大也更低矮一些楷凄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论特桐。   整个MODEL S的车身上废潦摹,相比许多人和我一样幌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奶,椭圆形前格栅造型太另类了十,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膊睡,但是这也成为了MODEL S的标志据鄙须,或许未来也将会是TESLA品牌的标志购僚,所谓的家族式前脸郸奸。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹,和绝大多数的电动车一样呢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厦,那就大错特错了截。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贤签嫩,动力系统和电池组桃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匣擎,就和传统的内燃机汽车一样弗汲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温簇。   细长条的大灯造型很酷光,氙气大灯帝、LED日间行车灯都是标配差,和其他车型类似含,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琼叼帮、LED雾灯以及示宽灯携。只是在功能性上MODEL S实在很单调舷蚂岗,同价位产品上应有的大灯清洗起、自适应功能等一概奉欠酞访。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垦示,4年的时间门褂,经过诸多顶尖设计师的打造庆坚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞎霞巢,再到上海车展的国内亮相孙,今年广州车展终于正式上市痢匈寒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蟹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涧舶篇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敢,这是中国自主品牌获得的第一个五星趟皋嘉。观致3四项总分达到了惊人的340分谓赖,这在整个2013年度排到了第一位泌洽骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虫芒,接下来为大家解开谜团憾事。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柏驮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谢请把,观致3的外观线条十分简洁何愧楼,但又不失从容优雅恭笔嚎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舌,毕竟它的设计总监曾是大众高管逝谐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了据。   前脸看上去相当的饱满圆润惶匹垒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟澈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匪么,而“Q”也是观致汽车的首个字母饶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弯哥虏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炒腻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切樊匠诧,这话虽然有点绝对疽,但却不无道理擅船边,在说服消费者购买自己车型的时候五俺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茎霞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由编粟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酿鹤径,随着时间的推移山妥茶,两各品牌已经深入人心合襄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫崩径,相近的售价害、同级别的定位惹,看看哪款表现更有诚意楞武。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆镁娥,造型圆润符合多数人的审美得,第一眼算得上成功跨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识究轻徊,细节处理更为立体很显档次纠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错长横。爱丽舍原创度极高碱铃,很难找到其他车的影子舶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舵窍,只不过虽然车身进行了拉长仟幂连,但看上去依然是一副小型车的架势幢抵鸡,气势上略输给爱丽舍促戮坝。外观设计确实见仁见智呈,有人喜欢圆润稳重讹背,有人喜欢直线条的简洁利落救丝,嗯好吧辉,各花入各眼陕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玩,新桑塔纳除了车身稍长之外息狭,轴距衡桂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势测囱。但整体上两者都属于造型协调的类型龄论。   内饰部分背瑞绦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色节透队。配置细节设计鹊邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磁,比如位于方向盘后边的多功能按键博,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式械确籍,则显得没有可挑剔的地方础萌,只是限于成本刻扫骄,用料表现一般毯。" "  谁都没有料到短短几年悉,SUV会如此火爆帅,从动辄百万到数十万的城市SUV额鸽,都曾经上演过排队提车的场景烈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样发煤硕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钨,不同细分市场香、不同类型SUV纷纷推向国内市趁缜叟堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醇容,推出了其首款SUV--标致3008其秀顺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搏档剖。而东风标致国产后价格有很大降幅攀灰淖,15.98-21.67万的售价也与途观仆、CR-V黎交、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贾铂蔫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肉。下面一起去看看吧屯卷。 ● 外观解析   除了高售价外炉搪抡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜。太过个性差胳耽,同时又不够精致嘲坛。而相比之下擎,国产版标致3008要好很多容柿,现代感更加强烈弘壳。前脸采用了小一号的大嘴咯,并且添加了镀铬饰条显示很精致闻强词,也符合国人的审美弹蔽燃。   前大灯虽然不是氙气大灯催,但是加入了透镜衅慨频,整体观感不差附咕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高文识。另外差,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敢景,增加了前脸时尚感存。   从车身侧面来看午,标致3008加入了车顶行李架收穷腾,虽然并不是经常用到的配置氦,但是对整体造型的营造作用不小碍。另外岛,黑色下包围凸显了运动感胆瑟伪。   尾部是相比进口版改变最小的拴,不过依旧非常漂亮监麻屑,很有层次感诫吴入。尾灯加入LED灯组煌损,警示效果更好陪。另外最值得一提的是其后雨刷设计稼际,在前雨刷工作状态下橙,挂入倒档噬聊,后雨刷会自动工作捞尘仿,非常人性化的设计串贿收。" "  说到法拉利拳巾灿、玛莎拉蒂这些品牌食,网友们肯定会觉得遥不可及辨怪,价格高高在上第德。如今校,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豪,它以89.8万元的价格进入国内市场迹啡嚎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现常歧惯,让我们来看看他们三个谁更吸引人沦戎。   在市场行情方面降恕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酚洼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛾鲸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设策吮。而其他两款车型均有不同程度的优惠膛吨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搔灿矗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛊还,看起来非称腔ぃ魁梧的发现竟然落了下风解,令大家非常诧异该案。但在内部空间方面鼎喂,Ghibli组完全不能与发现相比喂崎辰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辟脓卵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吓,所以它的尺寸就不在此提及了隆淋魏。   在该项对比中笔糕炮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凶书,功率少了80kw负,扭矩也少了50nm猴,同为3.0T但差异却这么大维奴绍。发现采用了柴油发动机锤猩县,这款发动机的性能超众葡,在国内有些市场中非常受欢迎桅奇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膛夸。   对于传统豪华车闻言管谎埔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韩挪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盖遍岁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抗。路虎发现集成了家族中的优良血统徐谦,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿。   本文导航奸伐掇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馈背铂,保时捷新Cayman在国内上市之后侮磨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仁,遗憾是试驾车迟迟不能到位隋孺稀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仓艰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杯,就当胜利喜悦之余陷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畅刮瑰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我党跑侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛喝示扭,至于这幅尿性嘛乳?不过您还真别说抹涛,Cayman作为保时捷入门产品中录,绝对是一部对得起消费者的良心之作蟹,比起卡宴与Panamera来说嗅列惭,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹤,说句通俗易懂锯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菲韶镭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婆航,第一代Cayman的诞生是在2005年囤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔬促,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茸洛辫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杏美携。   新款Cayman S外观简洁琳师庇,车身比例更是优雅的惊人孪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恃。尽管如此瑰舞,这款双座跑车依然非常紧凑临默,车身长度增加了33mm末。车身前悬缩短了26mm盲。   每次谈起保时捷的外观设计函譬,笔者都是非常纠结的心情沃,恨的是德国人那副死脑经蒙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲜,喜的是哪怕轮廓没有变化惊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吐狠,或许这就是历史的传承吧摩。   新款Cayman S除了迷人的身姿挤,优雅的曲线之外飘捎杯,设计师并不是一味的强调柔美楞氓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现款灯,这里需要注意的是囊,这个大口可不是什么导流机构篱岭,而是发动机的呼吸通道俩呈胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掂,加上凸出的转向灯设计补睡,相信任何人看过之后都是过目难忘掀令,尾翼同时配备升降功能陪鸡芦,时速超过120km/h之后功税,能够有效提高尾部的空气下压力畏寥羞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宫,这个是一个价值不菲的配置拦,总价44700元翱桐,如果您不满意当前的刹车系统陇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焚,据说车用到报废了搬脾讼,它还可以装到另一部车上继续使用犀菊,简直可以当做高富帅的传家宝栋虐比。" "  国内B级车阵营的争斗沸拆顿,恐怕用水深火热都难以形容劣潮,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱,随着时代的发展楷,已经逐渐转变为混战的局面崎,比如ABB三个品牌的中级车棋恳吧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手混青。同样的情况也发生在合资品牌身上清,民用车级别的对抗往往更加激烈釜哦孩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时记贺,来自德系的车型是否会倍感压力圭孩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驴,又考验耐性的工作廊胸。往往在某一个时段有一丝懈瞪平莼小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪袜浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目澜硼菲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼,做出全面的分析与指导捣,以同级同价羞施、同价不同级等角度出发烙,全方位给您最全面的购车支持帽硷。   雅阁和迈腾帆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俊贡秽,也许之前并不会将它们划等号乒吧,但随着市场格局的转变狗土,它们也来到必须接受对抗的门口壤。当然侣版喷,这场争斗的发起者是雅阁秃话驾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗够士,抢夺德系车根深蒂固的份额五,看起来是个贪婪的举措地槽手,但能否成功却还很难讲掂蹿拍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方齿棉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烁午,反之同样瑰健。客观的讲脆褂米,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烂梧捻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秒涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哆,但是这个技术到底是否实际细砂害,还要从使用中来探寻软付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厩滑任,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苫欢赐。   第九代雅阁缩短轴距的作法豌,是令所有人都无法理解的世,在几乎所有车型都在加长的时候完挠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沧,搞得你摸不清头脑唱斜使。日系车对于商务的诠释与德系截然不用案镜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接汝需。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚏田贾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祟灭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宦搁,就是最好的证明纫青铝,据我所知僧刑,直到全新一代奔驰S的诞生旁本遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桔赐。   本文导航分:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年适劳谢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉墨。直到有一天旱,新速腾上市踏荷舶,后悬架变成了非独立结构捷肛,他们的崇拜似乎崩溃了茂输。这还是那个技术控速腾吗辨痴?随着时间一点一点过去秸桨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邪裸镣、速腾GLI扭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谰。不得不说舜埠荚,速腾家族越来越丰满荒,那个曾经的技术青年俺混矢,逐渐走向千家万户湍素,满足标准化的舒适性需求裁删。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伸浩,这让我们看到速腾到新速腾的转变俩,它变得多元胖禾,变得成熟蛊擒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满链鲜,开枝散叶就像一位长者沛。它不是急于求成较,而是变得更圆滑更成熟戊。记得一句广告语曾经说过迁冻:“成功的男人母,有很多面纯挟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象头劝,它要更多变葱创,它要更多面勺。蓝驱和GLI蜂惰敦,一个拥有更多的节能技术袄兼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抵桅。当然斤琳,价位不同堑,GLI已进入二十万大关坞仙。你有了更多选择访麻,你没有了挑新速腾毛病的口实内。三种产品摆在你面前混勾,要节能诞梦?要动力铃密?要居家猩得?新速腾都在这邻。    直至今日从废赏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止操,的确刺桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吗犯,多少显的不是很紧凑动感炒签岗。但终究那是一种技术执着理念下耗桥,最后一代产品了逻。新速腾的到来似乎终结了这些纽黑陌,悬架品质降低练锻,操控感稍有不足榔盾,但换得更宽敞的内饰空间疆假阑,等等等等哗囊管。到底速腾进步了还是退步了丛操,我们无法一概而论交。但有一点雷冯薯,笔者觉得大家都不会反对敌粗,新速腾的外观绝对养眼葡疲。你依旧能找到德系工业味儿相唐但,但又看到更多摩登的东西啊。咸淡合适鹊且,老少皆宜鹤。或许从这个角度来说味苹搓,新速腾是成功的列鹤完。    过多的技术说明诗蒜黄,这里就不重复了偏,今天我们就来漫话速腾护啪。记得一次讳顽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煌舶券,立马对它的内饰嗤之以鼻翔蝗。毫无设计感沮,直来直去颂红抽,见棱见角虽典夸。或许不光是这位搞设计的朋友纶,很多网友也有如是感概觅噶诺。他少了一丝温情丁磺蒲,少了些许浪漫评皆。不如北欧风情简约表,不如英国小车活泼仓。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓝购。打开高尔夫骄贺撬、速腾瓷桃皑、迈腾负宽、途观壳降覆、途安的车门梗冯,你都会得出同样的答案尚邢。或许填放兢,这就是一种设计选择茬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的免概然,内饰模具走点曲线也不是不可以渺卸,但当你仔细玩味之时薪诗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煌。不浮夸敦募簇、不高调帕巳,你可以说它没有设计感髓,但它却充满机械美贫。 责任编辑落琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV井,也就是S-cross锋驭手邦廊,售价11.28万-15.58万元肌轨藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嘟楦,主要竞争对手包括劲炫和逍客监哺瞳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞溉,其实并非如此粮梁斡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挝居缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颗腻,我们不妨来进行一些对比去看看略惧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乃差,也就是S-cross锋驭江恕胎,售价11.28万-15.58万元暇螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嘏杷铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客论剂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢漂,其实并非如此骄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言此亨稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑漠馅,我们不妨来进行一些对比去看看蝗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上家,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弗蛊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汹夯,而且在轴距上也进行了加长奋,从而能够获得更大的车内空间赔。其实就在此次广州车展开幕之前驴七瓦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验换桶咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滴控。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓄兽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩獭。另外蔬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV门拢、BUS返迪缅、VAN三个系列蔬,分别涵盖了商务句、家用和专用三个细分市场坦苇拍。好了骗抖火,闲言少叙荒,下面我们就走近它们以作详细了解吧颊。   外观篇坞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秒峨康,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匙检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽缅圣,同时会在两款车型的不同之处加以说明觅。   该来说说外形尺寸了俺秃桶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侥科,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剩芳摊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宽是,与车头形成了很好的呼应班涝荷,而且从整体上来看车身更趋向于平直肺南酬。需要特别说明的是忍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辞竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潘经,以应对不同的使用需求陇创黎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笔,例如高位制动灯磺、门把手和牌照架汐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靛,“中国车”茂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60困寒,设计风格以简约时尚为主郡,选材用料则注重安全环保驼咳弄。“中国车”同样不难理解讲糙,“L”是个很好的代表春筒衡,但不是全部驰陵。   就在试驾会的前一天撕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酣得,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骋勾。   ● 沃尔沃亚太为何物宽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疽胯。沃尔沃成都整车工厂斥、大庆整车工厂呻设副、张家口发动机工厂汲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坟聊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陶。如S60L有约290家供应商算,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霉饥伴。而在研发界粪晴、设计佰夏、采购和生产制造等各环节上棚看,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纠炔,采用共同管理系统途旱假。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容料伞宪,我们先从加长这个重点说起攻室揽。S60L相比S60加长了80mm帅,具体点说应该是轴距加长了80mm撂。这80mm用在哪了呢胚梢?全部加在了B柱之后可,所以S60L的车主不必再为后排空间担心湾陛受,这里现在变得很宽敞潦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淘鸿,前排调到合适位置后半哨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎氨贰,属于勉强够用的水平;而在S60L中幸,相同情况下附,后排的腿部空间则超过了两拳农劝,可以说是非惩停宽敞缄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唱唱按,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平太,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睬下。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菱位,外形倒也没受什么影响茄蛔炕,甚至感觉比S60还要更舒展一些褐。S60本就是轿跑设计风格够叫乏,后门加大后撤评,整个车顶的曲线反而更平滑了茬。相比之下还擞坚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莽盼,但却增加了几分优雅的气质槐碾欢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计究,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素免眉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刃传。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哼,不知道大家对此有何看法闭胶。全新的18英寸轮毂挺漂亮沸,轮胎为了适应国内更复杂的路况澳,将扁平比从原来的40增加到45陶糯峭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了将穗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韧桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合复晃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窝,而像坐垫法币枢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汐诺。这种颜色和黑色有些接近赊喉,但更时尚忱项、个性一些里朗祷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茶降碳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咕怂尝,后排乘客得到了更多的重视呵肉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘际瓜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汉硷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虱汇破。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橙阶韭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诧栏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错题认,可就在本次的广州车展上慰蓉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巍,并且两款车的售价也是非常接近搭扳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力山蔽灌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肃尚信:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妒了攘,并且它的设计也是由国际化团队完成斗鲁石,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱切必。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扛,并且两车售价仅仅相差4100元擎堵涸。观致3车身更宽旦畦睡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势花晶。速腾则在车长与车高上领先观致3袖钝概。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孰吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罗匙碱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剿骇量,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱化唬盗。因为排量上的优势粕奉,观致3自然在动力参数上领先速腾下率。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚,后扭力梁式非独立悬架拖。   本文导航颓锭谰:" "  今天给大家带来的两款车饱读,其实已经在国内上市涟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虽祁皋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仿场,而标致301可能大家就不是很熟悉了哀捎还,下面鞘,我们就一起来看看这两款车鸿恐。 外观匙累深:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国世,2007年进入中国豁衬。对于很多车迷来说免府立,这绝对不是个陌生的品牌丰清,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字队荚,但可惜遂耻,无论是在中国的街头还是美国的公路上距啼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萝。我有时会想这是为什么蜂础?诚然惧,英菲尼迪的车在豪华感拨躬、科技性能和舒适性方面都不输给对手保晴黎,而问题恰恰出在这里谷汤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憨诞,没有特长就没有个性侥揣乳,如果是这样的话棋庐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尽闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点广钳,且开始着力寻求改变掸挂词、树立自己新的形象登峦郊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颈饲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杜律,当时就被其出色的外观设计所吸引黎,而今天我要体验一下它的新技术匹池通。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖嫡哦,车身重量上的降低幅度也不大竭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26合,这是很明显的改善掸,尤其是在性能和燃油经济性方面纬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烧镜谈,并且采用的是锻造工艺德。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狈,现在英菲尼迪Q50的对手免,如宝马3系躬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂春肪,希望Q50能做的更好弯浇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色题炕护。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糙诲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性定,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痪,但其实这些已经有很多厂商在做了冀魏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟岗烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动混裳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化题佩襄。它所代表的是一种生活裸,是对待自己和家人的态度婆,是属于年轻人的精神烘冉,是一辆车冈蹿。历经六代的演变鲁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道嚏,它虽然没有惊艳的外观扳捆欧,也没有花哨的配置顿,但它是品质困、安全蔫趁、耐用的代名词汾揣轨。如今鳞瑟亢,第七代高尔夫已经面世姑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堡唤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钎标,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兄金瓦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀排慑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同适遍戎,不再是一幅人见人爱的可爱模样鳞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始半。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓握飘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盲嗜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纲粟,仿佛是灵魂一样公。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坦蚀,但从我个人而言九,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匙拧搬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揽铺禄, 坚毅的C柱是永恒的经典绅,不管其他部分如何变化纯环,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虽睫。   除了车身线条外诉揩滦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刃吾,并且被那条“灵魂”所连接着绷估,这在之前的设计中是很少见的凳拦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抖赶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的位补闷。这一点很有意思酣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯璃救,避免了大家后续改装乳挥。   说完了外观济,下面我们再来聊聊平台敦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辆被,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂,例如POLO采用PQ24和25平台僚锨创,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骚迷,06-12款速腾采用的PQ35平台峭全,他们之间都是独立的喜狙猾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诵突剧,它的优点就是几个级别可以共享技术菇。   共享技术又有怎么样的优势埔斜怠?答案是显而易见的伺铜。低级别车型可以采用高级别车型的技术藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手不傅,并且还可以降低研发费用晒陇,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势迹惺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势举,例如电子手刹光、更先进车载系统闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聚啥畅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檄蘑汀。   所以拭辩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暑琼,就好像是四代和五代之间的质变一样匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛屑。但是否真的是天衣无缝的设计帝,我们还需要用时间去考量拴叭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浮纤冀,但到目前为止茹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贡皖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脆抵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侧共。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机面眯纲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椽控。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摧皑忌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翟。   首先烷,大众的工程师对EA211发动机减重褂圣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骋突。另外举肃拢,EA211再次使用皮带传动滔藐浑,相比于EA111链条传动嗅,皮带可以降低噪音和重量刊。除了以上两点外臣厕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶,在一定程度上可以减小阻力颂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化德诫,EA211发动机参数比EA111有所提升副长羔,当然幅度并不会太大钾吃,因为整体的结构没有太大的变化怯顷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中可拇笛。   既然说到了车重灰疯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谈,这其中就包含有发动机的20kg哨,而车身采用MQB平台后也随之减重饯瑰儡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敲狙晴,从官方给出的参数上看什,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溪锹荡,这样的表现已经可以算是非常不错了谜们。   说了这么多遣铝睫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搂椽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叔堑熄?是不是像资料中介绍的这样完美燎然?后面我会给你答案腐规狼。" "   在国内仑圭,当一款车的价格到了百万元敌蜗,那基本上就可以称之为“豪车”了帅腿叔,但过百万的车也分很多种桂,比如X5柿颈、Q7之类的SUV饺,亦或者911巫裸玖、GTR的性能跑车肥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笛兄纶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乃胳,除了我们经常能见到的宝马7系捌皋识、奔驰S级判牢定、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外史相陀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸵。    注安:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酿坞赎,但因为车款并不是统一的最高配块,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹈。   新S级受青睐勿稗、XJL独具英伦风江、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粱读档,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叉。其实势,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代食古,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娄棠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佛,即便不算是遥遥领先蔡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁屎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子商,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陈饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多套,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郴钳肃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攀韦聚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入船,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躺蹲速。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澳共,在其内饰的做工鸵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烤管拟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言前漆匹:在自主品牌SUV阵营里面蹬蹬购,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳共,景逸X5的推出经过全新变脸聊岔科,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点股。 外观芳舒芥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攘。该车共有5款车型罢冯顽,售价区间为7.99-10.59万元挤衫菏。相比前辈景逸SUV建观吨,景逸X5的外观设计得更为时尚史,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囤茹涤、俊雅红岔苔、珍珠白尺侠、琉璃金毋勤、陨石黑矛沦、钛金灰券倍仇、马拉喀斯棕等7种车身颜色琴无截。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碳触肌。   熏黑设计前大灯突出其运动感挽,与黑色进气边框的搭配也很协调介逝,比起三角样式更显年轻堂霜碗。大灯内部采用透镜装置钢缮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全曝。雾灯外包围设计突起酣,很好的与大灯以及中网形成一体想。   同比瑞虎簿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簿,此外205mm的离地间隙星拷赋,景逸X5的优势还是相当明显的倍反街。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漠默光,同时为乘客上下车提供方便盖仟哗。搭配车顶上的旅行架缓晤膳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狙帅甘,主要体现在细节之处的不同魄谦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懂。   景逸X5后窗配备雨刮琉,在恶劣的天气还是挺有用的巧酸。此外全系标配倒车雷达宿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像距。银色后下档与前下档相互呼应沁常深,整体感更为强霞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姬碎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素力竟捷,夜间行车的识别度非常高徊。" "  前言快此箔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮剐,如今的战火更是愈演愈烈唱酿冻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弄,看看在价格相近的车型之间较古,两车在配置上的差别究竟如何吧吗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皇探废,作为一款全新换代车型和,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚馍郏客”全面完成了更新换代盒尉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说途堵慷,只能算是一次小改款车型砍暴拢,除了在配置方面进行了升级之外蓉杀獭,外观造型焊寥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变填览。   在此次对比中唇沟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恫虎芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棘捕,均在21万以内去。同时又都属于各自双方较低配的车型缎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用配。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桑镁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吹裁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葡婆检。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栋鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钳沦,现在还不是揭晓的时候藉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怀期普:mm) 4865 4930 宽(单位警芹:mm) 1820 1845 高(单位尝递峡:mm) 1475 1470 轴距(单位患钳缔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惯,因此其在外观方面没有发生明显变化抒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵还闺。前大灯组配备了LED日间行车灯撑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疯。另外檬彼刀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溃蒋叫,贯穿全车的腰线非常突出楔诽,车尾则变得更平捂。而与新帕萨特有所不同的是篓备,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埠,而非在行李箱盖上号谭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梁起,但是国产版车型与美版车型相比起来看师,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑟富揣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点思。另外狈匡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孝级叼,不过从C柱开始已与车身线条相融合萍双毁,深度虽浅但是更加富有设计感屉搜。   同样娄绦青,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丹间。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喂凳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脑蛇,并且颜色也不显得突兀屏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柔坚脐。内饰配色非常清爽胆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓮券硅,用以进一步提升触感齿趁莆。   动力系统方面念凌隧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厕玫毖、1.8TSI澎染、2.0TSI冀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧矮,在保证动力输出足够的同时也相对省油盾溅坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宋取茨、2.4L和3.0L自然吸气发动机透荣,在动力输出方面的提升并不太明显鹅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氏加慌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啦浇酗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乒粕航,同时都采用了电动助力与电子驻车标都兽。轮胎规格方面瘫离察,2013款迈腾采用的是215/55 R16烽忍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛊躬痉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徽淘。事实上氮,自由光有足够的话题供大家热议虐宫簇,例如特立独行的外观纯斥蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淀邯慕。日前丢朵沦,我们得到消息涡,自由光将在12月底正式上市销售半层,所以当这次在广州车展见到它的时候促寡,感觉它跟我们更近了去趁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粪匹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恋操,它似人非人肠,行动极为敏捷量,也惹出不少祸端昆,人们曾经持续对它进行追踪师侥滥,但一直未果躺顿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧告忱:敏捷肯、神秘撂踏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靛鼻。   很长一段时间里创洞妈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面典,并火热至今酥哗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棺,起到补充细分市场的角色剑叉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湃茫,成了途观的小伙伴突诽。   野帝的定位低于途观卵鹿圭,车身尺寸小于途观辱,同配置级别的车型价格也在途观之下泄摄,很明显磷娜叮,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客举。   ●外观脑巩般:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霓,舍弃了老款极为个性的风格岭,确实更符合大众审美泡蝗,不过平心而论它依旧相当个性口酚拆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斜,它显然不属于年轻时尚那类的茂锑,车身线条硬朗诞救,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衅熟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埃,喜欢的真是特喜欢评斤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戊。   ●内饰公是:沉稳烘裴按、无趣暴、无惊喜   坐在野帝车内安惟,从气味到设计都令人非常熟悉羞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抹,在操作方面继淑,由于没有太过复杂的配置沥汹咕,所以操作上手难度很低舒力。" "  在如今的国内汽车市场中湘了,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辣蔫,紧凑级SUV是近两年的热门车型速谁虑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暑,宝马X1在国产后味覆皑,其售价区间为25.90-49.90万秦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霜鬼嫌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彭席,看看他们的表现如何紊扭裁。   外观篇   由上表可以看出匹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势探亭蹲,外观看起来会更加饱满一些极投。   对于宝马X1和奥迪Q3聚,都定位于紧凑级SUV磕褐,又有相仿的定价区间涣,无疑让这两款车成为了PK车型话煎,经过仔细挑雅弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苹广戒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骂,整个前脸攻击性十足拈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晴摹怪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阔,并且配有自动清洗功能牛垫呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闭垂庐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墙樊孤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重间嗓,所以整个车身看起来十分修长宿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钩菇葱,看起来略显敦实妥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峰腐袍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玫贡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒂潜秒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涛尸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刚、动感和实用等特点祷,所以在中国有着不少的“粉丝”鸵皮。如今彼挺琴,第三代飞度已经在日本上市秘坡,而不久也会顺理成章地引入国产垢骂烤,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫡菜患,并且更上层楼呢绰朴?今天慕熟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘愀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棉江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氓吾笨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肖互,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屎。当然抱究,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缅锨,左右两侧都是封死的黎抡按,目的是让新飞度更加的有型晦杜刑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瘫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薪菠饶,日本人称其为“1BOX”蜕,发动机舱十分短写ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暴缔蚀:机械占用空间最小化窟娜,乘客空间最大化)蔚据陶,车身长度更多为乘客所使用矗。但与上代车型不同的是炊匙蚀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卵透。   在车尾的设计中凶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欠辟,此外紊,尾灯向上伸展搓构干,经后风挡两侧直到车顶抒筛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唱辰蛾。在1.3L和1.5L车型方面俯喜殊,车顶处有一个小鸭尾造型炒铰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莱钮菜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碍滔。   新飞度好看吗袄门戊?也许这并不是一个好问题醒,因为审美本来就没有统一的答案裸苏。不过可以看到的是侗丝,新飞度的外观更阳刚班汲弗,更加运动化律局,也更自信了华憨官,同时在内饰方面也走向了成熟藐谜封。做个比喻吧乾廓,第一代飞度好像是一位高中学生妹飘狄日,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疆耍婆,慢慢褪去了学生时代的青涩物,变得精力充沛蹬叭晚、充满自信欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涉户,它看起来依旧如此的适合年轻人吝。没错兑辟,搭载着一车的新技术之后垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疾敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九。于是当新车到来的时候琅,你一定和我一样对它充满了兴趣莽腺。这是最年轻的凯迪拉克沤盛、最小的凯迪拉克摹憋钮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎勃? ● 外观造型磁继弓:钻石切割风格依旧般魏纳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灸攫懂、2013德国红点设计大奖绣歌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍骡牌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屡,只是这回沦,ATS是完全原创的作品韶涂黔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm财,轴距仅有2775mm称歉轿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砍,而国内我们则把它当成中型车梢钨,和宝马3系标准轴距版泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞎渐氛,并比它们都要更小一些惶川泰。   前脸的造型相当干练报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张画,而是被很好的控制在一个合理大小上看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醋辖。出于空气动力学考虑盒古笑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帕婚,当车速高于60km/h时瞬杜,前进气格栅会自动关闭操,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊绩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸航。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓮,并带有远近光灯智能切换功能粟定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搪,快速亮起县,缓速熄灭的设定很显档次触皋。再往下看凉沧,闪电式日间行车灯釜典期、大灯清洗没饰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜜奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏仓郴,亦或是造型需求船,感性的来说泵,可以视其为向着传统美系性能车致敬拾。身处车内哄妹姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叮廷。   ATS是一款后驱车碧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舞矛雷:50痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莱偷查,贯穿车体的俯冲式腰线核静噬、短前悬厂贾骗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦娥贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巷。而在规格方面渤库笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱成,前胎尺寸为225/40 R18漏,后胎尺寸则为255/35 R18卧颈涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幕雇口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪方盟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娄隙罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耽,至于设计师是否真有此意钾屉呕,倒还真无从揣测灿搔氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少居祭借,实际上埂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇乏碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵阜,由此带来了不错的视觉冲击感舅骚,给后车以足够的心理压力堑每,至少眼前的这个家伙一定不好对付加锣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亩位竟,至于3.6L V6车型何时会引进鹃,官方暂时还没有表态技,而是否会有V系列性能车型的推出现算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韭,虽然它是一款两厢车嫂差,但当时也没阻止消费者对它的热爱躬类,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捻盆母,两厢车朗行也就顺势推出菇哩宽,可上海大众并不为此满意累锰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡兢岁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艾晤北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型行播肮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫系十,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聚串,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论烧,这款引擎具有全铝轻量化的设计毙耸亲,对于减重以及散热都有进一步提升缴垫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醚浪,参数上的差别却没有这些技术来的明显酒失。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琳络表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喀囱,高尔夫在这里就比较有优势了侨,采用了四连杆独立悬架闷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畴努导,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魔想僻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秋,看看它的实力到底如何乳咎。 定位及对手分析间:瑞虎5定位高于瑞虎淑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纳沛记,定位要高于瑞虎车型捅辫纳,预售价在10~15万元左右迁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元露。定位的提升溪廓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枯悼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厘。 【左上桓:瑞虎5;右上谜橡璃:哈弗H6;左下妮:全球鹰GX7;右下哆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位采,目前市面上的哈弗H6檄佬乡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孟纺瓶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幢桅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊邻亲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型达:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幂须?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杏写轨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耻。 三款车型具体型号及价格参见下表矮惠寂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兢,GLI是其中相对惹眼的一个味,蜂窝状中网设计和GLI标识好,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闪绒尚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腑碌苟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黑谩默,另外两款车型都采用卤素光源动疾类。 车尾部三车间的区别更泻邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞘败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阔爸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凸挝筒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎层奈镶,侧重舒适性和耐用性呐渐刺。   内饰方面暮蛔袭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁呻。三款车无论是在方向盘税、排挡杆底座还是座椅上偿缆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀许。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捐抗:" "  奔驰S级在国内上市的时候队啤理,奔驰就打出了“汽车发明者扁善暑,再次发明汽车”驮蛋屎,对于前半句变黑垄,你应该可以了解痉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沥泊。但是后半句是不是有些困惑呢沤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铜贬,全球订单销量迅速上升槐,国内订车也需要很长时间蚂率,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侣毋擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孟?除了进行试驾体验之外必侍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒲,相信看完这篇文章之后辉烦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叉。   之前毁拳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑澎,如果你感兴趣可以点击图片阅读榷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狈,属于入门级别车型俯,排量为3.0T缅违,售价区间为徘:124.8-141.8万元之间贰屏新,只有两款车型可选投摆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T极号呕,售价区间为179.1-204.8万元详疙外,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贰腐。   对于汽车厂家而言赶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”课,无论是从设计涸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莽,并不是要面面俱到的去介绍恳椿吨,如果这样的话焙陪涵,几大篇也不会介绍全赡蹿貌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匈俏围,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的备瓮炉。   对于外观修土,依旧是那句话领屁:仁者见仁忻,智者见智胜比,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狡痘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窗、冷峻的态度凳晶。如果非要比拼的话挟茹程,那么最能体现科技的还是大灯的设计伙鲁炒。如果没有奔驰的奋起直追吠赡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔角疲,但现在我想应该不会了乱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囱楔肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向差晴,所以从侧面看起来就更明显了的偷蓟,奔驰依旧是将优雅做到极致搜,而奥迪A8L的车身线条并不明显羚伺尚,前后比例也是十分协调疵檄,整体表现的是一种中性美梗肝潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龟沃剿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篇,最能体现出美好一面的就是细节的处理恼唾。比如摊恫暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式襄瀑悔,只有在R挡的时候才会开启播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果清安。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唉,当然这也没有异议姬猩,但是和奔驰S级对比之后胆,就能体现细节上的不足了辩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唐坛。   本文导航室矗闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井丁、G础、QX遣蓝、FX亩蓬逞、EX酵岁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现监姜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX露高,趁着2013年的尾巴列瞳施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暑培。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垢朵姬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狠显,提高车型动力侯屑饭,一方面也使车身稳定性得以提高薪鹿椿。2850mm的轴距虽然没有变化吐宏杀,但是空间分配上冗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担沁。   前脸整体看上去十分圆润饱满戒纺啥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力北氯事,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忙募托,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸码荡悍,L型大灯像两双飞翔的翅膀帮,随着车子的启动诲悼,展翅上扬墙。不过这款车的前脸上逛,我们并没有发现雾灯的身影韭。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犊保恍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胯啊滤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挖拼建。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来律凳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面度操,博得了不少的关注郴泌穷。大家这么关注它肯定是有理由的秒醚衅,名图定位于索纳塔8代之下罐拎、朗动之上稻,依靠丰富的配置楞魂、合理的空间和稳重的外观内饰鼓腻,实实在在地填补了中间的空缺刨傻蜗。据了解集,名图上市后将会有8个车型栓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颁位姑?曝光北京现代名图详细配置)仙稗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恕,1.8L自动DLX宏秽狸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惧脊琶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙藤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近降,启辰R50X为8.28万恢归懊,MG3 Xross的售价为8.47万元贝瞎。按照车型划分来说结,启辰R50X属于紧凑型跨界车席,MG3 Xross属于小型跨界车廊毖枪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鄙风虱。但在外观方面长,MG3 Xross比启辰更都市醇、更适合年轻消费者峭呛龄。   启辰R50X   外观方面侮歪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垄苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妮蹄。由于增加外观套件铺,尺寸自然会比R50有所增加达柑埃,不过也仅限于外观上斡汕芜,轴距依旧为R50的2600mm稠,同级车型中算是比较出色的数据卢且。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诲钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在风匿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腻守囤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝎淖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伙蛊千。   侧面变化不大樊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揽。典型的跨界车必备配置行李架谢兰冬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伞,有了它的陪伴事渴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怜逃。看似设计复杂的尾灯叼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吻,也正是它的出现洪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醋微非。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妈蒲,虽然MG3 Xross的售价更高饰喜携,但在配置上却没有太大优势叮。启辰R50X中装备的倒车雷达斥还场、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坎岸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陷,同时对关注度和销量也有较大的影响墟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一几乏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漏盖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沛。另外侣蓟滩,天窗也是大家乐意看到的配置白感,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绅猾筷。三点式倒车雷达兼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锨换限,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葛纬未,也让尾部的整体感表现更佳僚读。   本文导航狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堵隋?”每个人都会在心里问这个问题犁。它是个新来的家伙填痕抒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔还疵。“这不就是3系的Coupe版本吗借?”有人一语中的橇。故事讲到这里似乎就可以结束了癌挡兰,但事情真的这么简单吗苍?当然不侗揩。在真正去驾驶一辆宝马之前温具,我们无法给它下定论绿。于是问题变成了题:“4系是一辆什么样的车骨勤贸?”   几个小时前(11月12日晚)爱,4系刚刚在国内上市炯率,售价59.6-73万元蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梦航冗,但不管你是不是4系的潜在买家悍别崇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缕达。因此额,我们为什么不暂且抛开一切杂念匈方,而单单去欣赏这辆车呢嗽窘?   ●外观藩检娃:若要欣赏便叭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砂冀凄,中国官方名称435i 豪华设计套装怜握戌。仅从外观来看拢疚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仿。原因很简单免琴梁,它的确太像3系了东蔚充。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腿赁,4系如此像3系(F30)忻吐绒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穷哪。大家难免会因此而看轻它番腑戈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彩。再瞧瞧6系焊撬,虽然与5系和7系的关系不一般破楷,但它显然幸运得多抠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绣空微,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盗酗,即便这辆车没有装备M套件葱币,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳互抹,从这个角度看挟粳承,再也没有人会说这是一台3系了蓝把蔚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浩碧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甲,易成为人们眼球的聚焦点哆,有些喧宾夺主的意思罗沉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果随妥。不过轮胎的配备让人不免有些失望火,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉卵绒,对于435i这种动力配置来说拧府筏,225mm的轮胎确实有些太窄了食。   从车头到车尾辖斯,你的心情会越来越好备槽吧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剃。细看尾灯造型拉,它更扁更犀利痢诚,与3系有了细微的差别荣枫,配合流畅的线条烘署,再没有旁枝末节拼顿,给人赏心悦目的视觉享受锨。   ●内饰橡:领导榔谈庙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届唇? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞥刮多:“以不变应万变”祈仆虽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韦。为什么这么说九?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羌缔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菜芜,如果真的会有人选择这款设计套装魂湿成,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甸耍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兑锤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘持,或从未关注过的豪华品牌肉锣峦。在它们身上惰奢,有你难以发现的豪华品质虏节随,也有能够让你折服的豪华配置退监蛙,总之财陌,在选车的过程中老喉私,尽量不要做的太绝奇氰两,因为买车不是跟着别人的感觉走摧略,选到自己合适的才最重要摧犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衡陀,又考验耐性的工作亭绊品。往往在某一个时段有一丝懈挡范昀贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉极讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目百骂挂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窘橇,做出全面的分析与指导邻磊,以同级同价少袱、同价不同级等角度出发沃,全方位给您最全面的购车支持贩弦。   X是一个颇具神秘感的字母挎舅呛,我们经辰啪塘郑可以在电影中看到这个字母的出现焕略哭,往往能与这个字母挂钩的人物圈,若不是什么超级英雄闻,就一定是罪大恶极的反面人物泪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敖懈藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娟淌扔。由于种种原因保我,这些汽车界的X-man无法全部到成幽纭,而今天出场的这三位宏糕亭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解你。   两款日系一款美系父尽,这样的搭配或许有些欺负人媒祟蛊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挥颧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拓清。作为ABB之外的豪华品牌小处,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌及匪瓣,都在顶着巨大的压力在中国生存者兽乃。当然零菩胎,它们之间的生存状态可能有些并不相同剖倡怯,这与进入中国市场的时间涛、推广力度齿、价格等多方面因素都有这直接原因闭白。SRX公、RDX和RX驼,既是同时拥有X标签的SUV车型乖天,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母末够,这样的巧合其实并不常见拒,但名字的相近却并不能代表实力和销量停。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魂彩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酞味颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赴修。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庐,将其取代的是刚中有柔耿毕此,粗犷与细腻的结合体邦爸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱设。   本文导航娇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彩啤辑,很多汽车厂商都为国人做出改变忙,纷纷推出加长版轿车湍闷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捆县。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刀亨俯。新车在天籁的基础上加长了135mm糯,但它真的只有加长这么简单吗省?显然不是蒲喉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吃实,新车定位要高于普通天籁箱、迈腾雅阁等车型嫂辱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撩,与之前换汤不换药的公爵版相比零外沪,全新车型有着非常大的改变疏侣佩,它注重车内空间躲绣,更注重后排的豪华感受操。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朔,主要竞争对手为丰田皇冠换浇、马自达929等车型猴首肆。公爵自1960年以来共推出过10代车型酞鹃踢。之后公爵被日产FUGA所取代懒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扫腑擎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湿独:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上享嫡,新公爵版的车身长度完全领先于对手琴私尘,并且在轴距方面巫同骏,全新公爵版也击败了其他金正对手芯首。在车身尺寸方面田懊瓣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掠舰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了九赖。   新车的前保险杠经过了重新设计慧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啦贝魔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汀眉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨卵腥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碉蜗赦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梨恐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谰宠潞。但全新外观并没有显得笨拙丘坪,相反侧面线条看上去更显硬朗绅,同时还提升了豪华感睹书。17寸轮毂采用了全新造型图川,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓢氏瘁。   同时新车的尾部也经过重新设计图跑敝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贿,让人心里觉得踏实并。四边形排气管镶嵌在后保险杠中激嗓溶,这也是日系豪华车惯用的设计手法杯郎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯沥篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅川。   本文导航度:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕搽碉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踞轮。不久前禄捍,哈弗H6推出升级版盒损谅,现代ix35也完成了小改款辟蹄憨,今天我们就将这两台车拿出来比一比扫,看看在汽车领域内抵塘碳,中韩的差距是像国足那样不争气稠恋坤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颓奈拨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冬什,而且发动机的选择也更多拉扁冈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剑。售价方面两车差别较大鸡,这一点也一直是自主品牌的优势所在漠皖抒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹦徊解,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卿猛成。   外观衅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大催褂,比较明显的是在车头蝗细祟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敬,另外在车头下部进气格栅胎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理位尉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叫踌,不过因为仅有三款1.5T车型谩,因此他并不是今天的主角闯控客。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型室:第八代索纳塔)坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型去:全新胜达)驮硼,两者在ix35身上很好的结合在了一起珊呈皖,看起来既有轿车的美感江福,又不失SUV硬朗的气质想浇。 外观配置对比蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖海寂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元便琼亥,优惠后的成交价在15.84万元左右烷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纹舰灯,因此我们拿出这两台车作对比缺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干顾顷,除了天窗娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桨耿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辰涉。   车身颜色弯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墩墓菇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滴芦,多了一个闪铜颜色的选择戚筛士。哈弗H6颜色也足够丰富恕括抱,平日最常见的白剁枢熟、黑晨、灰吩诺沥、银都具备踢级,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色港崎,基本足够满足消费者对颜色的需求盎帝褂。   外观小结冒:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言譬茄孩,因此更显时尚化、硬朗鞠。哈弗H6外观也很不错遁,可以给人非常沉稳踏实的安全感通,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耙练秤,外观就更不输给现代ix35了狈锹。更喜欢哪一款见仁见智艰景协,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浑唾疯。   >>>慎防购车陷阱父,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV互偶杜?当然是因为它空间够大臼禾洛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹿春渴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锨攘笛?或者说什么样的MPV算好呕池盼?多大算大玲靡废?今天谩,我就从一个汽车网站编辑的角度安霞,跟大家分享一下我的标准和看法忙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卫。   在我看来拧壬午,对于一款7座MPV来说弓。大家应该首先关注它的乘坐空间九,特别是第三排乘客的乘坐空间洞。因为以我的经验宪彩,7座车型中干墨期,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谴喇。要不就是顶腿牧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冷烦蓝。所以在选车时纠袖弯,这一点大家要尤为注意揣,否则第三排用不上拾,倒不如少花钱买辆5座车化憨连,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戳。   第二个关注点是后备厢柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庐疙。很多7座车型在展开第三排座椅时偶恳姜,后备厢连放个包都费劲了途驰情。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恕去操,有可能一点行李都没有吗卷擒甲?所以这一点泡涟,大家在选车的时候也要注意陈。   第三点是便利性群韭锣,这个除了日常的储物空间外吨潍,还包括第二排上下车的便利性馈涟酣、进入第三排的方便程度等背凌米。对于7座MPV车主来说吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笛。一般来说前排往往是孩子爸妈劲涉,而后两排则是父母和孩子赖,可以说是老的老办、小的泻恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乔。   开头长了点奸顿庆,主要是跟大家分享一些经验咕叛糠,下面我们进入夏朗评测禄宝嗓,看看它的表现如何覆父户。按照刚才说的回倘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叹玩。至于外观端、内饰璃、动力等冕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僧,我们稍后再谈餐错。   ●乘坐空间惯抒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的无,一辆7座MPV啃猎,前两排的空间肯定是没问题的陪。比如我身高175cm蹄绒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄票。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水蘑惦,靠背的角度也可以调整30°左右咸枪。前者很重要孔泄首,可滑动的范围越大腐,和第三排相互迁就的能力也就越强炼楼谋。   从上面的体验来看酿场,至少从腿部空间方面来讲热,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洪黎吐,而且进入第三排也并不是很困难促剔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何委扩渭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秦久裙,几乎领先于所有的同级别对手从患,所以相应的肠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的几捷。另外有一点大家很容易忽视的是孰邦帽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藏兑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任申木弯,而较窄的第三排(受后轮邵、后悬架影响)则只乘坐两人抹穆。   与夏朗相比凡距,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巢懈发,满载时第三排的舒适性可以想象漓定钞,一定好不到哪去浑县遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置付闷堪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及,而且五个座椅都是三点式安全带襄锣,都配有头枕貌列,这也是其他车型都不能比拟的一点惋段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅律齿,比如长辈腿脚不方便进第三排玫酞,那你大可以将儿童座椅装到第三排私,这个很多对手真没有妮炼白。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沽端,到2013年11月新车上市蒂掏,短短4年里海卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜坤蒙怕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿入峨。新车迟迟不上市窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逗膘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展禾那新。是骡子是马唯霞,终究得拉出来溜溜哀啥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹄狄,到底有没有想象中的那么优秀妻?趁着这次的试驾活动到稿信,必须让各位清楚的了解真相嫡刺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搏豌诺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钉虹屁?这是个很敏感的话题猎届涩,却在任何一个场合都不得不提贪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姆胸,而非决策权渗透矛羔茨,这个是一个需要十分明确的概念第缎妨。   综合来说等蔷,您只需要知道桑巳:它是一家合资公司患糕,也是一个中国品牌驼抄,但是它的发展不受制于任何人赐柬, 并拥有独立的脯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞跨疏,制造的也是全新的堵磕、面向国际化市场的高品质原创产品檬看醋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铺咀煞,副董事长Volker Steinwascher石清仁心习、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粕,前者曾是大众集团高管羡偿,后两者则是举世闻名的顶级设计师腾供。所以在观致3的外观造型上揪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知担。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墙抽醒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袖兑此,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甘,车身尺寸屯鲁单、腰线的丰富程度等储尖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓉染蝗。如果一定要说有什么特点的话寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哆档。   不过骨貉镐,若是细细揣摩这款新车刻杀哗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靶察。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性家需美,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泄。而由法雷奥代工的前大灯犊珐市,不仅在制造工艺上彰显大厂风范码检燎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碍定独,如果您愿意再多支付一些费用楔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃凳斜、大灯自适应开启及清洗等配置辞剔写。   除了前大灯内的LED转向灯之外旗,后视镜上同样布置了LED转向灯窃摄徊,只是LED二极管贴片的间距有些过大芬排刺,点亮之后似乎缺少那么点感觉淖碳,而厂家的工程师也很认同我们的看法剩村誓,表示会很快对这种设计进行改进驹绒。而后视镜的特点是宽度很大拐贾兔,可视面积优秀蕉,并带有电加热功能醛泼登。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茄换,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枚诫,无论是大灯迪、尾灯组布局仍是,还是倒车雷达的探头布置等等荷线旗。而很多时候先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箔珐烩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品槽,设计师的固执被得到了采纳惫退。   有一个很好的例子来阐述这种情况逼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本词扁惩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身煎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的清。用厂家工作人员的话来说锌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生南湍僚,必须成双衰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钾:LED光源+导光条固方午、双倒车灯丢词幻、双后雾灯渡,灯组的供应商仍为法雷奥靡吧肺。   尾灯组本身的效果相当漂亮刚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丢愁,但不得不承认的是棺镶室,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少貌说爆。双边双出式排气管题、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橇光乳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撤窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爬割,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坚乔。轮胎方面观致3也是十分的给力到,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品董腔,因此马牌就成为了唯一的选择巾婚堵,对于消费者而言自然是件好事溉苟短。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苍患鲍,这款产品显然更注重驾驶舒适性诲难犊,但规格上似乎不那么亲民将,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5创勺别,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了话互。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中效,虽然市面上可选择的车型非常多盯羞仍,但是想要在其中选择出一款空间够大香慰,配置也不能太差的车型刷付骋,着实有一番困难木。近期我正在为选车而烦恼小俱,裸车预算在10万元上下懦补搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咯,所以对空间的需求比较大邵前,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寝潭,今天栋乃,我们就在这两者之间未蛋,来一场空间的较量临舶通。   飞度共有5款车型脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簇上,骊威共有8款车型灸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间确临句。此次对比文章中弹坪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卢娶,两者指导价分别为10.42万和10.58万吩劫,并且在上海都有一定幅度的优惠瞄,实际售价两车差异不大绿嚼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萄级:飞度时尚运动赎下谷,骊威中规中矩风父刀。   在外观造型上附娥翔,飞度外观饱满手浆狭,硕大的前大灯喷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猫太,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宫窟,不过现款的外形并不显落伍烘。骊威的前脸进行了重新设计外卤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姆姐,不过整体造型依然中规中矩环。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尺矛,飞度长宽高三维尺寸分别为陆:3900×1695×1525mm蒂宪牌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜炼,轴距为2600mm怕辉韦,从数据上看浑蠕韩,骊威具有绝对的优势恢荒暑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫩,请继续看下文舍涕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂山裴难,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脆软。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矗蓬提,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啪弧。另外轨红,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀即,飞度为前后盘式酥吠,而骊威为前盘后鼓剑士。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腊蕾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用獭,对提高倒车的安全性也会有所帮助牢。相比之下惯操,同价位的飞度没有此配置慧靶程,有些遗憾缄劲涤。两车都配备有医栏荩控钥匙椒,飞度将衣蹋控按钮集成在两把钥匙上裴,而骊威的宜破咨拢控器与钥匙相互独立垂,而且仅提供一个沂中们控器抛,不过两车都装备发动机电子防盗系统逛先孙。" "  现在出现了一个有意思的局面锣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钱,而且还有像大众汽车那样躬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躺恼屏,在大众汽车之后俯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凡挺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倒遍。下面我们就来一起看一看这款车叙缎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犊伞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尝?不得不说瘟实匈,从外观上来讲法瓢韶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萍酷成,购买它的人们阔化,更多是在预算有限的情况下追求实用性莲,谈不上什么审美喜好乐。而全新爱丽舍的外观设计赣锤,明显向前跨越了一大步乱问挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人返,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锹害。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉嗡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菠镁亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酮。这很符合中国老百姓的用车需求圣溜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兼午,注重舒适性拈,但行车噪音比较大酬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启目氰,除此之外酒朔睛,车外再没有开启的地方蚊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汞。除此之外俱秦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拌蝗堑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胯,属于全新爱丽舍的卖点所在莫。   本文导航鲜糠:" "  一直以来纫肉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型董桂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豪人。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匆懈课,但始终让人觉得有些激情不足伸,与犀利的外观不太相符泼。日前忻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赏,传动升级为6前速自动变速箱取,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厘肆荣,提升了该车型的整体素质叼歼凄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艰唇,在外观内饰方面变化并不是特别大猾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳,新款MG5 1.5T也不例外饭霞。如果说红线彰显了运动气质久错揩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些量玖登。   新款车的侧面造型与之前没有变化圃,作为强调运动的1.5T车型集,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鳖。车尾的变化也不多嘎秘,远观基本上发现不了变化所在皮癌。   本文导航黄魏鲜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碉,而在中国市掣勾浮,两者的竞争更是激烈看狠,A4L一直在销量上处于领先地位佰,但宝马必然不会轻易言败忻,所以我们看到了宝马316i的上市官,其价格下探到30万以内雷繁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浪哎酥,豪华品牌妇悲欠、售价30万内罚呐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毖缝首,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣席。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捷弓叫,还有手动与自动可牙弁啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据木搓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舒商两,并且我们看到官方定价方面缕退,316i进取型甚至还要便宜8000元加匪勺,不管你是不是“壕”辨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黎呸档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岸,在大部分城市噬屏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萌蓟,所以过多的点评话语我就不多说了郡酮粮,谁更好看都是自在人心的事乖帕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椒疯,但是小编还是要尽到自己的职责妻,必要的展示必须得有莆靶廉,下面就看看两车的车头正面大图对比毋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯感,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吭赏还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凶齿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了且。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型八插,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趣埠量,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了评枢碾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果病憾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位了磨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赫胁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泡师瞄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了门贫窗,不过这都是个人审美的问题了凭罗股,整体两车的外观设计还是在一个水准上颅骄睦。   轮毂上胚创签,两款车作为车系入门版车型牛痢,都使用了16寸轮毂采,尺寸相比各自中高配车型是小了些惶扒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钝缚甜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎并搅覆,并且在胎面宽度上比316i更优歼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼柿篡,用一款中级车以较高的姿态切入市承馊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吗拓,按部就班的推出了中级车GA5霞舒幢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘,而随着国内SUV市场的井喷邢婚冉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹊污。   好的产品才能抓住消费者漆母,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惨。在今天试驾的这款GS5身上裁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监干绘粗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湃弥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豪须,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讣梆,看上去却十分洋气并。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎铰母、1854舵、1680毫米瞬鞍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绵,这也是国人喜闻乐见的率题订。   车头的设计略显凶悍操,设计师称设计思路来源于雪豹筷空垢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑叭膳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焙邯穆。前大灯采用了透镜式的设计访搐辉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奢突壤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的立礁,这个考虑绝对够实在吠辣潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强榔故,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疽扣秤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坦钝。   在轮胎方面酶驹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的京,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惺码逆。轮毂的造型十分普通沪多酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧廖。   尾部有一个明显的掀背设计栏肖犁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萝恫卵。尾灯采用了主流的LDE设计红,搭配大尺寸的高位刹车灯香,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乾洪箱,辨识度也更高吃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啃?是豪华奢侈的奔驰S级陌任趴,还是“上天入地”的路虎揽胜扯,亦或是驰骋四海的保时捷911搜耿腿?对这一价位的车型来说温孟,什么才是决定性的购买因素攘?是配置还是性能喇?车型对这一价位来说到底有多重要跋爆?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭。今天颠朵添,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车举,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洪曙琼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帅骨碗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辑筛。非土豪们览驶,退散~   由于有200万元这个限制膏先舒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锣坤,但市场有20万左右的加价拣挫淀,且并无现车琅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肝金,这款车终于摆脱加价叛孺头,进入平价销售阶段漓,当然能否买到现车就看各位的运气了墟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贸善戮,但跑车的身份无疑是最拉风的双角。   尺寸上实在没什么可比性釜蹲,加长S级无疑是其中最占长度优势的看,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乔,跟标轴S级还真有一拼泼,巨大的高度也傲视群雄蛙瓣券,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄鞘伍。最后我想说的是虹香文,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枫抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垂玩糜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虾,公平起见还得排除车重因素躺汾局。别看S级一副身宽体胖的感觉玫唉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旁删。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开内,别吓坏了后座的VIP溃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钙,但也确实相当可观了午拢劲,不过由于这款引擎还是有一定年头的葱聪炬,其276kW的最大功率是三款车里最低的柬桔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吉我袜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方具。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硅匹。不过写到这儿我很想问一句暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滩瞎坝,就能成就今天的丰功伟业钩,是这样吗捞?就算这不是一个伪命题觅熄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酥。那么方,历史能代表什么句笔咸?之前璃,我肤浅地认为柒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逻侗评,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时托,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渐咖皮。 ●何为中国专属洽啡妈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型董忿:S400L两款莽盗橙、S400L混合动力一款陋孰、S500L一款捞。相比世界范围内的S级懒惮脖,这些车型有三大特点挖翱:全部为长轴距版凸龋郎、全部为汽油车狼萝坡、S400L两款车型为中国专属乖尉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长号亥孺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拨十、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意相水,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机径秀。因此膝,中国专属的S400L与它们相比钦磨峡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艰虑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斑妻脊。我们已领略过S500L的魅力道,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退酞供。   ●外型姜谩邵:更长蔫套烁、更宽摊、更高妊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睹犊擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椭烘,尺寸上掠,它比上一代车型更大挺相,轴距则保持不变拍。从数据上看莆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果淀挝,我想没有人觉察出几十毫米的区别虐。相反李糖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大未沮、霸气很多弥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冈,根据车辆配置的不同罗搭克,全车使用的LED数量有所不同肆。我们不知道具体车型的LED数量妨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潮迹,它足够惊人托梗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场图、中国市忱,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耿疗康。对于中国人来说扦借贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惋,中国人将有更多合适的车型可以选择矢哺。同时添钨,市场竞争日趋激烈旗,汽车售价降低色斯怂、经销商服务更好酞盒任。   作为目前全系的入门级车型磕礁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸡很饲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比蹬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歪锚仓。对于S级来说曹尉,无钥匙进入功能十分重要女,没有它吩秦行,许多车主会无法接受沤。   如许多人看到的一样稼惨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子相护静。在奔驰车上校耍,总有许多你也许永远也发现不了的配置盲驾羚,它们中许多都与安全相关删。比如S级全系标配的自适应制动灯亨括泞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斯诲侗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拱巴吠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儒限。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穆握,什么是MPV车型兜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丘擦率,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淬裴乱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型很,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恒始,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芬具哇。是MPV范卉?是轿车勃?还是旅行车呢?这看起来确实是个很有难度的课题欠瘸单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醋儡。   当然这次大家不用只听我的一面之词箱似仆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盾喉,而且他们一个是马自达5车主杀豢,另一个是沃尔沃V60的准车主贝厢砰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醛灵蜜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型关经。   首先登场的是胡正暘诫慰,大家一定不陌生催,他是我们汽车之家评测团队的成员氏闯,今年27岁充忌劝,算是个文艺小青年截脐酗,热爱生活森纷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晒划推,刚刚新婚不久川,正是对未来充满希望与热情的时候烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仑骆岗,如果家中添丁的话勉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱。   杰德测试车刚刚来到编辑部勿题,胡正暘就迫不及待的去体验了勤,据他所说刹燃挡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了红惋,属于一见钟情派休。另外从外形线条以及车身尺寸来看竣商吼,杰德都和V60差不多弗溜咕,是辆旅行版轿车的样子氨。   当然外形只是一方面汐毋恃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颗躲狸,特别是第三排座椅细断圈。实际体验了一下茧报,将第二排座椅滑动到最前面的位置冀界,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病脑礁,头部也有四指空间莲略。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颈,之前的文章中我们也有过介绍矩小瞪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茬捣。   更多精彩视频绣集稠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竟捅捂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淘疗挂,表现基本上与V60相当宿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姬搞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攻,在放倒第三排座椅的情况下盾歪行,用同样的一些物品存放来对比敞协鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冈,而如果使用上第三排座椅岁拢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闷。   胡正暘对于杰德的看法噬:   首先杰德样子很好看笺,够时尚便椿巳,年轻人都会喜欢丁。另外统,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薄秒聘,但是内部空间利用率更高侈己范,实际空间体验也让人很满意味睹蚕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娇,这点非常不错屁当,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袍罗得。   不过它有个问题辆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捣,只适合短途出行蚀敝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磺宛京,如果需要经常外出长途旅行的话背肋赏,5座版车型更合适爬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV播,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间信位。近期逻博迷,2014款雷克萨斯GX400推出市郴斗稹,作为小改款车型巴,此次推出的新车在外观方面做了改动涎,同时在配置上也有一定程度的提升去,动力则保持不变啃,售价方面与老款车型保持一致嫌,提升了新车的整体竞争能力伶谦借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虎嫡、308传、408股鹃葡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窜船,现在又来个301妹趣盘,不要说是消费者峦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙览。这就是紧凑型车市吵!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腊虱。东风标致301矛头直指桑塔纳礁济类、捷达和昕锐桨,我闻到了火药味凤。   11月19日上市啃订膜,预计售价9-11万嚏媳,与雪铁龙爱丽舍同平台卫,只有1.6L一个排量屠毁锌,变速箱有5速手动和4速自动可选呐伐谁。以上这些是东风标致301的一些基本资料腻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望房,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓷鄙叭,以增加关注度吭祷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刑,为全系顶配吗。咱们从标致301的身世说起外壳,先把头绪给理清了喉。   ● 东风标致301是辆什么车俄篙?   听到301这个名字阜雀般,大家都能知道形,这是标致的“3系列”境容,但307谋琳、308听过虱锯,301却是第一次听说喘趟扔。其实301的身份一点儿也不神秘九犯,大家都记得富康吧妻谓会?富康是雪铁龙ZX彪馅,后来在中国改款改名倪,叫爱丽舍岗奠荚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”经,这是它的第二代产品忌及,而301猛肆,就是标致版本的全新爱丽舍春殴弯,它们全都是一家人坟。   对于大陆市场来说操娇呜,标致301是张新面孔弥辈,其实早在去年底它便已在土耳其上市截淖,之后陆续在阿尔及利亚排、俄罗斯等许多国家上市到队唬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呐,同时登,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斥烧姆。它将被销售至世界各地菱掸,成为一款全球化的车型点搭捶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极必赏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕾略碗,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑距。你可以猜到这款车的定位了护脊妓,30岁上下寥赊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兰叉。   其实301长得有那么一点像508记虹,这是很正常的廖,毕竟出自一家门竣替睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朽靡。要让更多人接受淌碉,太个性肯定是不行的揉,所以这个设计思路挺好篙到毙,也应该挺对中国人的胃口夏螺报,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滥臼骨、捷达卞旅清、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袍构撇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痹惩钨。不过它的备胎又回归了185mm鞠,而且何港欺,可能是出于成本控制等原因核,备胎使用了不同品牌的轮胎瘟弯。   我个人不太喜欢标致301的尾部附,总感觉哪里别扭少,也许将来出个两厢版会更好看手。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坞,而且中高配车型都有沟沉慷,比对手厚道乘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足取,温度适中肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡校查,他们不仅发明了西餐餐具棚次韩:叉子勉海胃,还孕育了诸多跑车品牌昏狈,比如嚷涣皮:玛莎拉蒂裴戌儒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车武羌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骆犁。   ●外观顾莎寄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挖霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级临广危、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盾,它们都是标准的行政级豪华车柿朝尖,有着一副不苟言笑的严肃表情椿绒,外观线条规整单庭,那种气场让人敬畏席驼。   而玛莎拉蒂总裁则不然轮萎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沁厩,但气质却截然相反耙痘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计段捶扰,标志性的大嘴咄咄逼人拒洽,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾夹。   如果将总裁与同级别对手放在一起拱,它无疑是最夸张将口杰、最具美感的纷敬歼。这的确也与细分定位有关系盲户,奥迪A8婚梢蔼、宝马7系这些德系豪华车都以低调丝、沉稳为不变的设计主线爱封菊,更多的在表达权利搏答容,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫂埠膝。而意大利人则不然纯河,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吭相,即便是这样一款行政豪华轿车秦庙,依旧坚持了张扬的风格椽。   这是我第一次见到新总裁的实车趴卜,它确实比老款要漂亮淳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤截,而新款前脸带来的侵略性更具气质湍。   车尾相比车头略显内敛并令司,双边四出的排气管成为了最大亮点聪蔫号。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庆叉钙,聊及为何选择总裁时旱欺,他满脸诚意的跟我说柬:“好看!跟找女人一样貌,好看秦篱。”“呵呵绣,好吧其刷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嵌狡侈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳几戒,卡钳由Brembo提供握韩,颜色理论上是可以进行选装的蘑。轮胎为倍耐力P ZERO系列歇掸,前轮尺寸为245/40 R20莲密挝,后轮尺寸为285/35 R20雷。   ●内饰灌酱:运动豪华是主格调   置身车内架篱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拾考挠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迪,显得有些过于保守了收冕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寥。   方向盘直径略大丸沦难,背面配有尺寸硕大的金属拨片掀堵髓,手感很棒灵类矛。导航系统为Garmin枢,7英寸液晶屏尺寸不算大齐,中规中矩趁铂塘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芒拣湾,已经很少遇到长相令人深刻补,而且相当满意的车了露。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辩肃深,价格低疙法,与同级别车型竞争性价比十分突出涉挤纪。但在长相一直不怎么给力蛙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线细,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汰康咐,不走伪高端路线的致尚XT簧饶,其动感的造型非常独特定瞧识。在我看来圈互,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斤,购车群体越发的年轻化饯倾计。   说他年轻瓦脑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爽许揽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辰,这只是时尚的一部分扭硅唾。   前包围的造型充满了视觉张力烩咀屯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大师欺蚊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耗,显得非常动感伞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垮艾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO釜奴,这也是在向合资品牌看齐涧宽浩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牧帝。而在车身尺寸上题叹扛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛环呐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刹,与他同级别的对手相比有着明显的优势来匆晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶凯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挽辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点黎,上窄下宽的造型十分饱满付缚炼,而且显得更加稳重害嚷。尾灯的造型修长陶墓,且正好与车头灯遥相呼应签徘辑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痘桔,动感书、年轻科卢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般,虽然仅有三款车型配备此装置烹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铃臼,想必也是极为厚道的播。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脖焦,我是汽车之家刘涛哥顺操,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绩胚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”釜擂。时隔一年后的2009年拨刀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吓,选择它的原因慕,用三个关键因素涵盖祥脯晌:“外观内饰漂亮林、静音好穿、配置高”犊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朗,作为老款车的车主瑰澜,带着期许胖尉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氰帘,有了下面的车评肉。   注释稼霉塑:为了方便大家阅读侠伟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疼魂诗,描述为“新君威”姐结。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锌,以下各个环节的评价用满分十分制购,做点评颂。   评分标准没:   及格汀汝:6分   表现尚可话炒叼:7分   表现优秀匪:8-9分   表现完美酥空:10分   外观亭:先天胚子好位斡,改改更“时髦”   改进评分杭盛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹬行,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计策染,应用到了现实量产的车型中熊丝。在当时够斗,245mm的胎宽文贺醛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上先糯驰,毫无疑问是走在了对手的前面妙梅。这种先入为主须袜萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅券躺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缆,说君威有一副“好相貌”揩,我想没人会投反对票寞腻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吃粗,18寸的大轮圈不仅保留私,而且换成了密辐条设计般,前格栅的修饰空,在视觉上显得更为立体吕,但就我个人而言更喜欢老款咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晤入颅。俗话说“7分先天湍南,3分后天”潮巧老,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韭稗江,应对国人对“时髦灯具”的要求勒办块,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粉陶,坦率讲客畴驾,不是我喜欢的风格纤废,如果换成一辆科迈罗顶虎,我想我会投赞成票涟抱沁。后尾灯膊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晃,视觉效果不错筒嚎,灯源亮度不刺眼搁缕,亮起时不会让后车问候“家人”辣洼。   内装朴:对不足进行了优化阑,细节仍留有遗憾   改进评分接眯:7分   我必须要承认晤农空,我是一个对细节做工异常挑剔的人虹汗将。从2009年到2013年罕帆牟,新君威经历了至少两次改款升级盘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吠,仍未得到改进烽。强迫症对于细节的不足悲疙,只需一眼就记在心里腾碾电,每天上车看到就会不舒服衬。尤其是毁,新君威的前排仪表台与座椅之间榔帕倡,留给司机的跨腿空间并不大琳币,当你磕到膝盖外侧时窗匆,你会嘬着牙花子鞠锰,蹦几个“脏字”蔽平米。   聊完了不满颗贩,我再说说好的地方弓。日常上下车履嗓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒲匪,我的09款君威开了4年跑了5万公里递盯奢,座椅的“敏感”部位窜冀,已被我蹂躏的起皮人婚时、掉渣瓢先石,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阂某,视觉上显得极为邋遢磁。此问题钒,在新款君威上得到了明显的改善阀,侧翼立起的角度变泄谓骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铺品,但此问题我跟厂商确认过烽,确实为真皮)夯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怂。凭此一项浇,拉开车门的印象分就能加不少酸凉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓄,我的老款君威在二手车出售时措土,就因为座椅皮面老化的问题脆断,被“扣分”退酷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌贾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局监簿墒,好了许多吉环。8英寸蹬么、带有触摸功能的中央显示屏斡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掣磨袒,在实际操作时显得华而不实扮套鹤。多数情况下要调节温度盆熊,只能用手指去“抹”愧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凌梧,并且无任何的震动回馈提示券袜钾,行驶中操作不够人性化付佃俺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谭焦,相比老款的旋钮控制菜割逻,视觉上科技感更强舒化。实际操作时噬闯匣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筐势。尽管支持手写功能顾什,但表面手写板的面积很写 ,如果手指较为粗壮蔼桥,表面面积不足以支持对手写区域的要求始诞秃。索性遣垄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作措麓芒。   小贴士擂袒街:针对上述功能的操作“鸡肋”挝耍劫,我向厂商做过咨询且铝。对方最终给出的结论是荚目笆,此功能在研发初期抖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脸辣幌,停留在几年前彭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彪汰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎弯。   仪表盘上的这块儿液晶屏刮,支持多种信息切换查阅懦薯,视觉效果自然更时尚烩,也符合当下的硬件的升级进化潮流冠诲。但厦胺闺,仅就我个人而言街建,我认为任何一项技术的进步与应用忙棘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辜,所以仪表盘的车速指针谜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急礁线,当你想从正常模式切换至电台模式时铜敝视,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滥,时间大约在2秒左右灰燎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐媳忌,因为系统的升级导,所以导航从路径开始到定位确认导航返,逻辑上相比老款车型竟,要合理很多贫办。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僵,被彻底改进末。提个建议弄幸涤,新款对于路径导航的语音提升晒禾姐,在路径判断时锑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时很潜,如果将“请在下一个路口右转的话术”起,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响须,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莆劲。整体效果窖,高音有提升窟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽。以往那种“嘣呲唯抗坑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萍歪申,无法在这套BOSE音响上找到蜜板。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弹?加长版!与其给那些改装厂提供生意划啃波,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剿拇雀。近日瓤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玲都川,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磷啦,这款车就要正式发布了剖,海外售价14万英镑起艘侧刀,约合人民币138万会晌酥。国内250万以内应该是不要想了悲步瓮,土豪们还等什么糖寿,赶紧再加价20万下手吧4濉(注释兔蛇涝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凤,外观上并无过多区别览,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表小绘湍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弥晤,因为用三个字就能总结斯:没区别渤拜电。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焚忙。除了实实在在的空间优势还,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛔矛,这种毫无区别的外观辽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们架。   英国人果然内(men)秀(sao)鼓憋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅午,改造成了两个相对独立的乘坐区域溶亢,原本的中间座椅则变身中控台汕届惰,提供了空调级畴浆、多媒体揪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车填。动力和传动系统方面潜猴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同釜潮。   总结办:路虎揽胜L目前仅计划在中国范、中东地区和北美市场推出膊菩徘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脸手燎。另外禄泄巴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型房沁魄,预计广州车展发布鸥怂。土豪们继续准备银子吧蒜钠。 免责声明请叼平:本文仅代表作者个人观点软,与环球网无关挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虏,对本文以及其中全部或者部分内容屏拒颅、文字的真实性挟、完整性刃话兑、及时性本站不作任何保证或承诺火璃,请读者仅作参考平,并请自行核实相关内容骡堑咸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讳群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吧眠,那就是新一代天籁·公爵孔拖褐。早在2008年6月掇,东风日产就推出了天籁·公爵教玲,它的外观培躺、配置均有别于天籁其余版本缔骑浓,更加高端大气上档次藐邓氯。也许它不是最走量的版本涣,但绝对是天籁系列的一面旗帜茂。在让大家久等逾半年后劲,新一代天籁·公爵终于露面捐让狼,我们也第一时间对其进行了实拍膛糯壳。据悉下裙托,它将在11月举行的广州车展上正式亮相察。 『注蹄冈铰:为方便大家阅读蓖埠,文中天籁·公爵简称公爵版荣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咐,时而艳阳高照翟踏瞧,时而大雨倾盆逞粟仁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼庙炔,与身旁碧绿的草地相得益彰挛摄础。我盯着它看了许久窝,心里盘算着倪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聊令?   嗯歉桔偏,画下草图之前得好好思考这个问题琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心合岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吉浩,唯独看起来太眼熟彪部,对旗舰来说这可不是好事燎鬼歧,在A6L甚至A4L面前停谰,A8需要更多长者般的自信镶碴遣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沁事豢:六边形进气格栅面积比以前大了不少捶,而且线条硬朗到接近于矩形黎效,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丰,从前脸横贯而过徘皋,再加上全新的矩阵式LED大灯汗扛垢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐父疵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊京寇,它是A8这次改款最重要的升级之一连靠焙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乐奸。以前大灯为例蔽寥签,分为远光捌腺泻、近光其、转向/示宽这三组啪房枪,所有光源都由LED组成伺,通过与摄像头溅煌、夜视系统洞寥、导航系统等部件的协作聚港,可以实现几项很有趣的功能匠男:   在Auto挡位开启远光灯袱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆概,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫉罗岗,瞬间关闭部分独立的LED灯体师,会车结束后肥败勿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舜晌。在整个会车过程中悸,对向车辆的位置一直不被照亮然猛,而其余位置能保持远光照明状态帆避,既不妨碍对方驾驶员视线弛筏,也不影响自己观察前方路况栖,相当智能算片。   当夜视系统探测到行人时投拉,LED灯会连续快速闪烁三下醇施律,对行人起警示作用措,如果夜视系统探测到牛晚、羊之类的大型动物毫瞪,LED灯则不会闪烁顾,避免对动物造成惊吓蜗袖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扣忙褥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整北绘。另外它的转向灯采用动态效果履滩峡,灯光朝着转向的方向滚动点亮轻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥粕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暖灵,提高安全性魂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滤腔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料发,有些来自室内的模拟演示顽雄猎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琴闷,看看这些功能的实际效果到底如何歌悉。   跟前脸的改进相比瑟,车尾变化幅度要小得多姓,主要集中在尾灯部分萄舜遁,线条更加瘦长缕藕、扁平水躺,视觉效果更干练冒。除了那个“A8”标识愧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歼拭,看上去还那么年轻运动潜粟,缺少沉稳气息便窗痹。再打开车门一看魂登牵,我明白了剿瞄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爸拦,使用了和路虎卫士相同的发动机鞘空,配备了六速手自一体变速箱铅,以及许多高端的配置谢粳氢。让这款车有了很多吸引人的地方肖随护,但通过试驾喝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丹。很多设计还不是很成熟胺渐先,尽管这样局,这款配备了柴油发动机的SUV警垄的,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现史丹,依旧在同级别具有很强的竞争力耗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奉埔巳,尤其是大灯组的设计幸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入救氰,都比老款看着更有质感红。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乓蛊。此外垫涝,中网的设计很有层次感蹭寇竟,运用了一些镀铬饰条肆,也让这款车的前脸显得更大方帕潭被。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痕脊,钣金工艺还有待提高匣秸洗。   车身侧面造型亮点不多荣逛杉,线条还算比较和谐吧荤吗磊,亮银的行李架比较好看刀千檬,但实际用途不大偷。车窗所占的侧面比重较写獾埂,稍有点显得失重扳挝韶。四个车轮显得很粗犷撩,轮胎品牌是玛吉斯硅脓,成本并不是很高赤烦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴,注重排水性能纽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹤烽。   车尾的造型比较臃肿谐失,相比车头来说耪,造型并不是很美观酷乐,尾灯的轮廓没有什么美感可言缚妓,轮廓显得比较生硬蔚忿焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟去,驭胜使用了三点式倒车雷达凳,在实际的体验中氮顶,探头反应速度稍有些滞后扰,给驾驶者的观察带来一定的不便付巳呸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离备芬嗽。   本文导航扑枫百:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糙,已经跨越了整整40年醋娜差。在这期间庭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代双靶?当这款全新君威GS出现在你面前孟,这个数字就已经不再重要刹豢父。每当我们回顾历史扔背,终究也是为了更好的感受当下岭揩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碎肠感,的确也不太容易考究棱湃,所以话不多说寝,马上进入主题鸥。   君威GS是别克君威的高性能版本毯东刹,作为其最明显的身份特征殴皮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留螺携豢,攻击性十足的设计让人印象深刻谭氮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豆尾琼,采用盾形设计危布,显得非常紧凑慈全。大灯部分全系新增了日间行车灯琶戚信,整体造型与普通版君威一致息湾怜,仅在内部细节上有些许不同鲤肺。   车身长度墓河、高度比老款略有增加宋,宽度和轴距均未改变悸。侧面线条也是延续了之前的设计捅叹宫,十足的运动紧凑风格挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阂檀,十分醒目腻丘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犬窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形步,更显紧凑闭。LED尾灯为全系标配姜娘,灯罩经过熏黑处理乌北,提升运动感哇。作为动力更强劲的运动版车型摔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撕份,同时也满足了更大排气量的需求坊。   本文导航秃:" "  近日诚皆竭,奔驰MLC的效果图再次被曝光渺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焦灸男,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扯拦裤,融入了轿车的设计元素捷懊。据此前的消息射侣,该款车有望2015年推出哥切片。 奔驰ML   从最新的效果图来看慑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赁铺呛,拥有相似的大灯造型沽,以及下保险杠的设计丁虚比。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈江骏挺。此番设计目标很明确忻潞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腾官。   动力方面也来自新款ML兰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW塘添,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恼删踌,峰值扭矩400Nm护,编者猜测未来MLC将会延续该动力纫下。不过息辞被,MLC未来还将推出AMG版本苫码烧。 责任编辑幢被:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年百校瘦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畔拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遍,然而对于消费者来说梅届,可选择性太多也未必是件好事惫卤涪。许多车型的定位都非常接近荣亭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霉,那么它们到底谁更运动舍努,谁更适合日常驾驶竞篮,谁的性价比更高呢嵌绘拴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势胆崔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胜健,其它车型在20.78-25.28万之间达嘘疆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饺害,价格适中目撤坷,而且动力和配置都很不错撕。反观翼虎靛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样假矗释,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矮泵渴,但翼虎胜在配置丰富番骑磕、动力强劲杭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定副废睦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浦娘普,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辩蝎狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旅措。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苹何,这听上去有点意思额呐何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念,那么结果显而易见佩差,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馁龟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹马。然而消费者大可放心弦,CX-5的动力也绝对称不上弱潮兔,尤其是市区行驶露,它的整体表现很轻盈花帛县,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拾淳柬,没有涡轮发力时的突兀感纫,这让它驾驶起来更为轻松块。   无独有偶婪,两款车都采用了6AT变速箱骇垄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糠愁廉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贬颗。可惜的是改毕硷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骸拧。另外澈僧秘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妨趟伙,常规的形式很容易操作嘿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厢,并不易于操作伴麻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滴厂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丸诬停,与翼虎也有将近3米的差距剩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爱鸡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卵几黄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫡逃厩。   油耗向来是日系车的优势所在瓣石,CX-5的发动机压缩比高达13:1贪墟,并且装备了i-stop启停系统喂虹,这让它的节油表现比较突出麻。在气温32℃金莽坟、全程空调牟粗坝、车载一人的情况下桔坤荒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沁乱健,其中经历了畅通和拥堵等路况牌芦典,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锑颊。同样路况下珊尾叭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胆,尤其在开空调的状态下弯迷窜,翼虎的油耗表现实在令人担忧砷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骗矫了。   作为一款城市SUV殊篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当光穗沙,都采用了多片离合器式中央差速器妇渴圭,并带有四轮电子辅助制动讽滥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烈。从我们之前的测试来看休酷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茄戒,所以脱困相对轻松一些抱。不过在这里我们要告诫广大消费者淳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统额,但两者的定位都是城市SUV矮坑挛,越野并不是它们的强项蚂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檄良,油门踏板的脚感秤、方向盘的转向手感纶疾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旁错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的危党晌。值得肯定的是刚香列,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兜停,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百芬斥。然而相比之下藕挝挂,CX-5的整体感觉更加轻盈际蛙岗,它开起来并不像SUV硷系,车头的反应更快孩甩活,油门踏板的调校也更加线性茶,而翼虎整体感觉更加沉稳痰臣敝,底盘扎实钮浪,但或许是由于整备质量更重的原因横,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沽瞬。   就驾驶方面而言花,CX-5给人的整体感觉是动力够用废丁、油门线性贡驹、操控性出色誓,可以用“好开”来形容涩撅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晌魂鼻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仆情磨,但翼虎的发动机输出并不线性篱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛊眯沃。另外草桑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唤蓉伐,加速计抬鸽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涟笔救,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质势结,放眼整个市郴辜凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踌奈,基本上5个手指头就能数过来段遍色,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剐。   有关于新款E级外观含、内饰及空间方面的介绍烘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 热醇。在我的这篇文章中胺虹供,主要关注E260L动力方面的表现扰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潜厘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笨版朴,最大扭矩则达到了310N.m娟邦。虽然排量并不大发犊,但是通过加大增压值卫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剖普。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用款,对于这款变速箱皖,我想大家已经很熟悉了究。只是我想再说一次墓啼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拦短彭,但在日常驾驶过程中究逢福,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诞倾。大多数情况下温和新啼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哇起。   只有在深踩油门的情况下苍层,E260L才会爆发出他凶悍的一面炭淌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情栏摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赫梯,你也可以说他动力输出不够平顺篇铝。   一直以来事哄膏,我都极为中意E级的悬挂调校传攀擦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抗弟虏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肠簿实,我挺惊讶的券膳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布输芯饺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佃滑。可是仔细一想甘冠,也很难怪宝马会这么着急诞汇广,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郸。据悉捅称,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影独桅先。(注欺蔬:为方便大家阅读时渭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车书,在你初见时谁晒,很难相信自己会喜欢上他萍。因为你花痴于帅气拉风的外观揪币讲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羌,那么他的表现自然不会入你法眼鲍屋。但时间久了触剔,你发现再帅的外表也会看腻诞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷附,放松不下盆。这时忱岁搏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勘犀、运动但不难受的座驾肠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叛,除此之外粟弥,他还是一台很顾家的车镐窟坍。   没错靠泰戚,他没有特别帅气的外表颠旧刺,没有特别强悍的动力充,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笑多冲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矛藏悍。下面绥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拣。   ●车头造型犀利雹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矩驹聊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦堡汐,定位低于大众尚巫囊。现如今桂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靛颁徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台累珊刊。因此在车长等诸多细节上世劣琼,两者都十分类似挽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俗旦郎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眯、1.693米的宽度写邓廷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大播侩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锯澎沽,这点确实让我感到吃惊浅蓄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚷顿。可以肯定的是洞藕,你无须对他的实用性产生怀疑缄髓委。   你有没有发现涂闷赣,他的日间行车灯故,很像同集团的老大哥奥迪A8蒲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炼。但毕竟酗较,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅敦,他的目光也需要这样嚣张响痴衬。   从车侧过渡到车尾腻塘瘁,顿时觉得萄滤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬,从凶狠瞬间变成温顺换奈嘶。我揣测不出设计师如此分裂的思路技,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品深。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎燃酣殊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力末繁没,而在我们的制动测试中捞锨,他的表现也确实不负众望脑莲集。我写这段话的时候寺,一名同事从我身后经过说了一句煤:“哎寒峰钞,这轮毂挺漂亮的”侨。确实滔迟蒲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疼切怀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚊,在我看来另外两位应该是300SL和964垮邪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慨氦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卉。   直到1949年景敦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烽缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仕,速度竟达到每小时 132 英里愧限,不仅完成了试车脓淳萌,还一不小心成了世界上最快的量产车型百。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措糠皋,正当捷豹稳步发展的时候娘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恋居洪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺木班,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中燎巧獭,英国国宝裸届岸?人类想象力的结晶彪绘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞘放,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔷亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朝阜,正当捷豹稳步发展的时候你讲拿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桥牡,自内而外散发出优雅迷人的气质酬将就,在这份自信与优雅之中碌,还蕴含着极强的力量感请皆庆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典老甘还,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湃维。   作为E-Type在21世纪的继任者计,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诡秆,他更是一台纯粹的运动机器樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞄首伪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泞,刚刚我试驾的是一台量产车避律。即便是用再前卫的眼光去审视攫计,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逞,不过现实就摆在我的面前篮篙魄,它的的确确是一台量产车丘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车步。所以户,还是让我们先合隆下巴讣让、收起惊讶超,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆且赏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年情,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顿吞,而等待总是值得的饺,十年之后的今天焊纲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜂倒。   ● 外观泛凸冀:旨在降低风阻   关于XL1的外观卵庙疗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棋桑,他们的心中只有一个目标巨凑勉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189师际,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冗,也皆源于此愁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岔彩显,轴距也只有2224mm凭剐斡,如果用世俗的眼观去衡量铜窗,它甚至比一台大众POLO还要泄场,不过也正是因此僻及,它才做到了POLO永远也做不到的蔡你蘑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赏忱垮。   出于降低风阻考虑赖翔秽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低团冯,面对这样的设计炉博歇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猫娩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碌梆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彻倡速,大众XL1的目的只有一个才睦,那就是降低风阻谦藉馁。而为了达到这一目的守茶晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丘煎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腊卤视,不过相比于传统的外后视镜洼础,如何掌控与后车的距离是个问题捣。   ● 结构萎涩酱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苦,除了完美的空气动力学设计外佛嚏糙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用副促。作为一台重量仅为795千克的车型睡懊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯途,约占车辆总重的21.3%价颁订,除此之外藩彤胺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涟唯腔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅反段佟,复古而粗犷的外形敬田恒,彪悍的身姿稠较罐,经典的圆形头灯胜,这些都是我选择它的理由侈玻。那么在我稍作白日梦之后农努险,请各位看官赶紧打断我的妄想池,拉回到现实里遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话哇肺谅,那么好了漆,牧马人买不成螺惺扫,自由客或许能让我望梅止渴冉捆稿。同样复古的外形砷攻,依旧是个好选择那憋尖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吠熟毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴片茬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陀。单就车头来说赊玫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子购攫筛。简单中又透露着经典的味道旦啡搪。另外日,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矗退,突出了力量感瓶宪缝,Jeep的家族风格立马突显滦。   车的侧面造型同样如此风格抖,走向笔直阶疚妮,简单饱满广辑豪。当然不能仅仅介绍外观设计伞孙赤,作为一款SUV郎搪秆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的覆圈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遍矫,离地间隙205mm围,应对一般的越野路面足够了架敦。   车尾的设计十分简洁品,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湿,小巧又十分有力量感洪伶兑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乘。从总体上看薪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盘酗翅。   本文导航踌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗吵恫,而“侠”自古就有不同定义唱赊冗,“言必行胜,行必果汹缮,己诺必诚贸料奥,不爱其躯戊弗,赴士之阨困闻考板,千里诵义者也谓之侠”斯须谴。他的形象亦正亦邪淬嘶洁,游走于主流与非主流之间自成一派栖羚拢。随着近年来拘感,国内越来越多的人们搜磨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时车点丁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势地第,开始在国内市场发力祈。其中删,路虎全新一代揽胜运动版七,向无数消费者展现了一种精神瑰喘涩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神极苏湿。   路虎全新一代揽胜运动版狸喜脑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畔掏藤,它的独立特性被设计师完全释放朔点烤。如今才矩,这款至今为止速度最快昏、相应最迅速普维、反映最敏捷的全新路虎迸公,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偶屁文,冲入国内汽车市成夼缚濉,夕阳下一人一车萎誊,古道中弧珊,说的是情义无价晤发累。谁人不为它心动温?路虎全新一代揽胜运动版墙钒,驶入我们心中!   65年来券妙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斥。如今鞍篱密,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韭梨,再次席卷世界竭嫌炕,那完美的车身比例地拐谷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爱皑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翁华惠:4850mm*1983mm*1780mm懊骄柑,前后轴距2923mm损侨献。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅苦微,3.0 V6 SC汽油版HSL偏姬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版相驴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茸赶道,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沟竿伪。   姿态万千的路虎揽胜运动版腿浩煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摧,无拘无束的气臣侨 ,气宇轩昂的出尘之表豹坍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奥,厚重的前脸袭虏,配合后倾式格栅设计祭,更突显了它的自信丢半。发动机盖上两条凌线刚强有力宪赁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含话。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吝煌。   车身侧面线条的风度也极不平凡碉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮受抵仟,带有亮黑色指状套件溶购、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惧,装有亮黑色装饰边的后视镜醚捅烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致憾饭铣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汝关,这些铝合金结构的轮毂分为海噬:19英寸5辐式铝合金轮毂父菜、20英寸5辐式铝合金轮毂盘裸、21英寸5辐式铝合金轮毂绒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浮、22英寸5辐式铝合金轮毂患炒勒,无论您选择其中任何一款轻,它都可以陪您乘风破浪雷苫旁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饶虱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崎,整个车尾看似简单却极不简单级斥逝。   本文导航韦:" "  1998年奇婆,广州本田成立物,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辖坊线,而时光推移逻,今年9月12日甜尽疚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锌贸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹊辣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率拖,我们今天将穿越时空景矮换,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐部。它虽然是日版右舵车型挤屎宋,但3.3L/100km的平均油耗雾嫌疲、双电机电动CVT隶煤糙、大容量锂电池描蓖碍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吉评,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侗脆。   外观更加原汁原味边萝:说到原汁原味储播,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挤柬,更运动愁。混动蓝色特征宠:作为混动车型添,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亥途患。   在下保险杠处孙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暑绢互。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节届乔葡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韩敬烽。混动轮毂锰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壕较。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匙,为节能更尽一份力峨心。   本文导航记:" "  就在前两周枫痞,我的同事刚从上海归来棋,当时就是为了试驾上海大众的朗行莆壳,而在不久后的今天苏谐,我来到了大理闯绦卫,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉,虽然我与我的同事地域不同何,但对于这两款车而言罚什,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泵齐守,我不得不从朗逸说起凑赤辱,由于现如今大众牟乇牵块化的产品研发淋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乳篡奢,朗逸群完、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坡定修,它们的关系算是孪生兄弟溺,反正我是这么理解的咸赋。   目前朗境的广告已经全线铺开四,消费者的关注度也很高咐,虽然我个人比较抵触钠危块化的产物(感觉个性不足)估败妒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碴帕,其次在10多万的紧凑级车里糯瞄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腑藩乓。所以销量方面自然也很喜人橡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茹联倒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皮蓉履。   从英文名来看宿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狠琳,朗行的英文则是Gran Lavida技怜八,其实如果从相似度上来比较面朗,朗境与朗行更加接近驹,因为它们均属两厢车燃师。我想对于这样一款车来说难,大家都不会有什么陌生感评身嫁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章测,我在上面也为你准备了延伸阅读核,可以先行了解一下廉葛腑。   说实话吕瞪蜂,朗逸废返霖、朗行世、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牟,让我来区分一下撩,估计我也需要片刻的停顿考车,因为它们实在太像了!就朗境而言彪吵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袒呢翱,并将内部更换为蜂窝状造型骂吞辩,包围下部使用了黑色塑料磺嗅甜,并加入跨级风格的银色护板摆伞供,此外前雾灯变成了圆形斗管,以上就是全部它的特征了寝睹募。   既然定位于跨界车酪力,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廊菠,同时为了更加配合Cross风格劲孪,车顶还加装了行李架拧蠢困,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奈。粗犷的风格也体现在轮毂上超顷,样式上很难用语言准确的描述出来僵娟,总之很复杂屏骚骏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碾力,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纱赂。   尾部的变化几乎与前部一致譬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啤淳墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理门似,说实话就车尾而言馈帆极,我感觉朗境比朗行好看了不少肆祟刮。其它方面再无不同哦虾绷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的解,转向灯巫、倒车灯白邓染、刹车灯还都是卤素的邪莫。   本文导航究:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忌钩赦,所以无论是合资去哦鸿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苗谷郊,白领阶层肖达旁,夫妻年收入有50万元左右掳黎,有房趴,老公有车荤。实际上四叮,女主角目前也有一部老速腾车挖吞奶,开了已经7年准备换一台豪华SUV拱。这位女车主喜欢玩皖,追求年轻讹黑,注重外形陇方谈,并兼顾户外蟹瓣,不喜欢纯越野车型净,而购买价位瞄准了40-50万元领域函。所以我们直接选择了宝马X3茧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桂惶疚。   为了公平竞争干,我们选择的车型如下青,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虽嘲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纶努、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腥寺,三车的价格虽然有些区别砷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啸,所以三车实际购买价格差异较小农。   对比项目一挂措狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抹亮,特别是女性茶逼,希望自己能买到一款好看的汽车豁围怯,就如同提包还有衣服一样魔,特别是成熟女性概,尽管喜欢标新立异烧,但也更愿意接受时尚动感的类型疏鞠揣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虹琴算,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矫沫,相比以往方头方脑的设计岗半,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畦韭。更让人动心的是宽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素客,同时形象也不乏干练紧凑间。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粗嫂,线条流畅炕,稳重而且动感败,因此吸引了不少消费者弛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茫席撼,但2013款并非全无变化默帘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲜融,此外还有大灯形状热狗、前后保险杠瞬铂、尾灯飞豁、排气管方面都作做了一些细节上的调整炬萌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冯绕乖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肺,锋利的腰线镐票,近乎方形的前后车灯稼屡惭,甚至连轮眉的造型都是方的甲胖,虽然它是一部纯粹的城市SUV毋风衰,却似乎在它身上找不到什么曲线亲簇,因此在奔驰车型中也算是有个性的镐侠喀。对于女性而言化壳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堂肯,三车都不约而同配备了氙气大灯普钠,区别就是红虽钦,宝马X3采用了远近光分离设计峡酣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体觅。另外俊倡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侠衫枪。另外捂些,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯句触,而宝马X3大部分车型则无此装备脆虫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浇旁毙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屉甜,都50万元的车型磕,自然都是配备比较好的轮胎品牌捐貉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撑,这些方面倒也不用纠结跑嘘。另外需要说明的是掇缺,宝马X3是没有备胎的黎锑迫,因为他采用了防爆轮胎俄,可以零胎压低速行驶一段距离剂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泥,所以基本打成平手癸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矛,从两款车型的厂商指导价来看静仓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策