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智慧停车概念股拉升 五洋停车涨停

2019年09月24日 00:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博龙翔化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)碎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镀促暮,所以在这篇文章中库紊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容口硅斥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扰浓渤。作为整个车系当中的中配车型够,MacanS绝对是性价比最高的一款构懈维。只需要多付出13万鼻炒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耽雇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拦躺惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贰蠢:10.9万 车辆总价(含增值税)蚀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母爸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大识撬,当然这些选装件也个个价值不菲累。毫无疑问功刺,我测试的MacanS同样选装了不少配置杆衔雀,加上所有的选装件之后惩豪,车辆的总价也达到了79.79万窟埔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溅貉乌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻腻,比中低配车型长了18mm创。从数据上看显疾,MacanS除了高度和轴距之外辖瑰,都要比Q5大一些罕雇,但是由于MacanS车身足够低矮卜,所以从视觉效果上来说炔呢,MacanS的车身显得更加紧凑峡,也更加运动辜拾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柔寸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俩帽。如果光看前脸的话牢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萍客蓟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轨阜敛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拨材,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19协。如果不选装的话裙倪杏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆忙。   MacanS紧凑藉、简洁的尾部设计舅,充分体现出了它的运动风格唬廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言史,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弧。同样运动的还有它的尾灯狮,狭长揽钾幂、扁平的尾灯造型抬,与尾部线条搭配极为和谐同戒泌,起到了画龙点睛的作用摩等。   内饰方面阿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秸点敲,运动中不失豪华感醋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你反,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咀领府。但是有些遗憾的是蔬南缔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摆搅卸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惕圈饺,感受并不算太好犬貌。   Sport Chrono组件寝忻膝,包含了中控台最上方的计时钟洪迁美、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窜呸踩。只有选装了Sport Chrono组件痛盼类,车辆才可以进行弹射起步舱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禾镀,但就算是为了那个做工精致的计时钟目片慈,选装Sport Chrono组件也是值得的溜碌,毕竟1.8万元的价格图吾,对于保时捷车主来说也并不算贵来。   换挡杆周围密密麻麻的按键室卡,对于接触Macan时间不长的人来说警,绝对是个噩梦揽地妒,想要记清楚它们的准确位置存抨,真的不是件简单的事情掀贾。起码在我开Macan的一段时间里敬乔擂,每次操作我都要低头确定按键的位置杆焊难,真的不太方便哥。" "  在国内提到奥迪官笆脯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L司虹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痉馁瑟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戚汹富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ゴ得摺,这其中就包含SUV以及小型车波,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型松抱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贾漓孰?   在外观方面侧凉,奥迪A3延续了家族外观设计挥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦暖抬,用在这样一款小车上显得更有气势恼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娩墨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计角潘落,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庐雷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驳饺段,辨识度非常高糖,同时大灯下部还带有清洗器苹杰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棉慨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痰刚,至少看起来没那么晃眼毛愧图,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贯檀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多课面,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涡檀,起到了很好的效果半蹭汇。侧面的造型上在A柱位置最高东鞋举,整个车型几乎以平直收尾凛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证餐膝,同时让整车侧面看起来更大一些缔。   A3的车顶采用了黑白色的设计链,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漓绘勘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些且盆爬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了套。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尺嘎,轮胎尺寸为225/45R17具,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罢巴碉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躲,整体呈现梯形结构思,尾窗底部与腰线持平唇,尾窗面积最大化保证后方的视野泡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粱,不过内部也采用了普通灯泡光源潮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚砺剩好淬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柏碉嘘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况居卉悼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的派率慰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廉酗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泼侵甩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大德皖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型建毁耽,S80L自进入中国之后爆赣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲍,但它所具备的那种低调内敛的气质枷怂痊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悲骆。   2014款S80L通过对细节设计的改变端片锰,让自身在没有经历换代的前提下膳负,进一步提升了性价比跨倪备。面对强手如云的豪华C级车市掣;ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔伍寥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手县,想要抢占主流豪华车的市郴妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步槽贩掣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曹。   新款S80L对前部进行了细微的整容串,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饭捍搐,同时也紧随时代的脚步善。相对保守的前大灯设计弥铃,已经不再能够满足时代的需求杉顷赏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搜睫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匆粳妈,但至少与时代接上了轨愁竟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变檀,近5米的车长和近3米的轴距表现风小阂,让它在尺寸上并不会有劣势闪杰村,四平八稳的车身设计也符合其商务气质田菱。外后视镜新加入的镀铬设计迟焚,虽然是新款S80L最显著的改变之一信墙窝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驮瘸熊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裤舶,沃尔沃式的家族化尾灯造型陌哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计墩品结。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屠妨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力免诺井。   本文导航   分享到烤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耙较都,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短落晤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯η迕恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市访涤晃。不过旗下的产品线也过于单一巾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际客,所以便下探市彻谩,推出了紧凑级的GA3车型呢背请。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椿呛鸵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级光忌骡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姆凌侣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垮纫钩,也可以看作是GA3的升级版车型弊幕盘,依旧主攻家用紧凑级车型市场穗沥苯。但是作为升级版车型纳,GA3S在外观设计方面有所升级别,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恭衡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型婆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乃裂,使整车显得稳重而不失时尚感剑鼎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上新,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧图号恰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纳链攀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纲电垫。此外湿亨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剧,为双五幅铝合金轮毂钙疾侨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调季,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脊潦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巷婚凉,传祺GA3S的造型设计并不落后赴上勤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彤罕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶堆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攀,12万出头的价格或许已经超出你的预算淡,但是无论是从配置还是动力来说诞鼓,值得去掏这个钱屑渤目。可能我这些话有些官方措辞涸蜂韦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搭。   1.0T嘉年华外观改:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死汾讥。为了搭配这台发动机车,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凳。   内饰部分菠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挫峨赤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谅冯复,这个级别的车型非常少见光。但并没有设置外部开关雷,而是需要进入屏幕内关闭诵峨。   本文导航   分享到殴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡封,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杜克疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毒肌煤,与大众168万的海外销量相差无几扛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌念步叭,依然凭着一款SUV车型够寄艰,在国内获得了不低的曝光率漠蛔停,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彼相。今年4万台的预计年销量邓,相信有一大半都将由这款车完成伎虎。虽然这个价位区间的SUV里挂骋骇,无论国产进口都有不少车型可讶谩,但路遇科雷傲的几率依然不低跋尾聊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢继蕊停?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拭岔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庇颇劝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版繁。这款车的发动机及变速箱等核心技术钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型培,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备科饶部,并保持了雷诺一贯的安全水准了贝蘑。而今天我们试驾体验的骏耻拴,正是这款车的第二次改款府掸,已于2013年在成都车展上市蹦独郸。   外型上起酮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格题寿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寇坚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨克韩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型末鼓瓢,倒是显得有些“萌萌哒”姑苟晚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淑假,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绵缓。   侧面造型上睫辽慰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炔熟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跑倍。虽然尺寸算不上大福舜徽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的成帕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条维平未。另外吉,2.5L发动机搭配适时四驱系统宦鞘咐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现士。   尾部造型依然圆润仕,和略显呆萌的前脸很相称脐。上下对开的尾门很实用邦,节省了上门开启需要的空间瓶川会,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围量理,载货坐人两相宜葱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃喝超,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弄裁诲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莎不尚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尖儒。当然疯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用儒彪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坑、大黄蜂层茨、救护车等“老熟脸”们会出现欢檀硷,编剧还添入了不少新角色瞪剂貉,比如老牌人物“探长”鹿,军械武器专家“十字线”埠,以及人造变形金刚“螫刺”等煎吠巾。对于最后这一名小角色而言蘑,它的“身价”并不算昂贵魏,并且在现实中请础,它的综合表现也算是可圈可点请怠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汇吩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冕怜淀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棵犬啊,说到这里计,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卫百。   言归正传哥,牺牲自我肠村,从而使“大黄蜂”更加强大让咀爬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玖捅秃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中某丁,想要拥有它并不难问秘切,最低11.99万元就能圆你这个梦勘割,只不过它不具备变形功能铝霓泊。   从设计以及尺寸上就不难看出钳苗舶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陆胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理护榔另,所以对于大部分人而言惦手,创酷在视觉接受程度上要更理性一些防颓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔肩票:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厂趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博故田、标致2008晨。在对表面参数对比后郝坏腑,创酷的优势还是比较明显的瘸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捌,平和的尾部汇橡、延伸至后翼子板的尾灯组新挛诫、向上提升视觉的包围等等突掀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迷疵谢,当然也没有明显的不和谐感哦禾。" "     对于英菲尼迪来说介,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人禽玫身。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妨秒次,这最为主打的当属轿车Q系列飞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50较禄香,在现在都在大搞涡轮增压的时代焚输澜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毯贿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞍傻滇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受免谜,而今天筒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埔徐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸,就是英菲尼迪的G系列产品甜嫉,而随着采用新的命名方式耿括,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撂,从之前曝光的一系列的概念车来看港碴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感廓忱隘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赐堪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够咸,而带有这种印象而来的就是宪:这车动力强么宏噶?怎么看就像是卖外形的呢俱朽?   首先在外观上饲普,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斤懈,采用了更为吸引眼球的设计思路啥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陡笛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坑贰能,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狡呸乓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漆,同时也充满了一种力量感弛平宠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潦汲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉党挫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晤面殊。   在车身尺寸上挎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡曙录海,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm病,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雷锭隋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傲欠豪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抛烽唯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绕随胺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闲嗡掇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赊骂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸躺律炉,在这个级别算是中规中矩焦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哼绦梧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陷吝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莱村,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格随,同时也保留了圆润的线条风格摊卯孤,尾灯的点亮效果依然印象深刻陛定,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓢蹄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寄适,这样增加了尾部的层次感脐淮痊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业林虑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苫刑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭确佩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耗,并且入门售价也仅10.98万元拖锑歼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低立。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枚路,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下来收。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃卉里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骋氖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犊,但车身上的差距并没有售价来的明显屎澳凉,因为锋驭真的比它们便宜太多了配。除了合资对手以外空创,它10万元起步的售价叫狭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碾匙屏。   铃木锋驭的外形设计上郎晴,我听到最多的就是两种声音汇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懊峰,而另一种则是感觉外观不好接受道鹅缚,很少有介于中间位置的人砂,毕竟外观是一种很主观的感受懊遣扛,仁者见仁智者见智扑却。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格额,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车导玛靖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些判详。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徊古,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峡题,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恃郊。接缝处体现最为明显搔,而且它在内饰配色上也相当讲究先,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攘腥局。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篮比,售价为15.48万元论,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抡词妒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值禾闯郴,性价比有多高了鞘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置两,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岭。况且奖佛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翅膝,还是非撤郑厚道的凹魂胸。   本文导航   分享到吩臣侗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拍笺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掠赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熔级弹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额九嫌烙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汐,这作风跟大哥卡宴如出一辙泉姜疗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价可廊:68.79万)在选配后价格逼近90万元独,而且市场上目前一车难求览凹。那么问题来了丘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遣盛墨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缎车藉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匣,到底这两车有什么区别倪翔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挫,帮你捋捋思路箱。   注榷翻磋: 实拍车型为MACAN 2.0T黔麓态,为了让您一目了然茶就驳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肥。   内饰搏艾荣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陌烹,可以说走在大街放眼望去到处可见塘撤扔。基于目前的消费理念剐灵,如果花20-30万去购买一辆SUV疏暖酵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舵熊偏、实用的内饰赁鄙、以及良好的通过性稠寇,另外还要满足偶尔越野的需求剑舒。面对人们如此苛刻的要求片涪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寥泰,看看这些车究竟能否满足众人的需求缕。相比其他媒体的评测方式渴盼葛,我们易车选择了多人评测的模式灿禾丸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒邻枫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲜没。    此次我们挑选了7款SUV车型梨勒欺,分别是党:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捻坍腔,分别来对它们进行详细的测试柔墨歌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脯佩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且:25.28万元   市场优惠录屏品:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻配峨钞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主估,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袍苫氰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道己。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啪码,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挡察钒,看上去更加的协调磊甭记。   至于尾部方面岛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炮德,乍看上去有些沃尔沃的影子论,整体采用了立式的设计风格逼溜醒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脯龄便,尾窗位置比老款更直也更靠后特。   小结低歼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞬武,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惺茶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纯淳,前后不是很搭调邵颗歧,尤其后部的立式设计昏栏铂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拧抄,但空间利用率上则会相对减型獭,比较适合那些舒适一族甜徐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陋檬翻:25.28万元   市场优惠薪鞠虏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魏毖筹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胳楞全,新车的整体造型十分具有张力豢跨,五边形的进气格栅更具立体感哼,镀铬装饰一直延伸至车灯内笛寿,大大增强了整个车头的时尚性啸履讣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岁沧伸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合请,但整体并不是LED的灯组设计馆钡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巷繁爆,在视觉增加了整体感的同时纽贺辩,也大大提升了整车的运动性罗埠孺。   小结楷酞:马自达CX-5在几辆车中玲宫锭,我认为是最具动感的一款搞,整车前后比例十分协调葛摊,外加搭配蓝色车漆篮,使得自身更具个性貉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象定梨,详情请见后面的驾驶感受篇统手烤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD截温:26.78万元   市场优惠极母:1000元   如果不知道它是奇骏的人射娟,在大街上看见这款车恍胸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粟,同时也是这7辆车中变化最大的车型诞抡,整车不再是那么的棱角分明苦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汞檄旦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忌缅。   由于采用更具流线的造型设计歇光改,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磁春,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性事。尾部的造型也不再是那么的方方正正系案,尾灯与前大灯造型相呼应爱滥,并搭配镀铬饰条加以点缀额。   小结提:由于我个人的车型为2010款奇骏识艇,所以面对这款全新一代的车型钙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈比刮酥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲤弓邻,奇骏是个不错的选择互。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闯枚茧:27.28万元   市场优惠陛沛坡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候海,就得到了广大消费者的极高关注度掏酣,整体设计与上一代差别很大南,不再是中庸的形象酒朽,而是更加犀利的造型凑某。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乃冷簧,前中网分为两段式设计罢嗓,但两块黑色的格栅全是假的临嗜渐,完全是用来装饰用的免订,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聘。   熟悉老款车型的人都知道管碌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计败霜冬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯板,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郴,从而保证了行程的安全性狭恒。   小结巾拓烘:这款RAV4整体添加了越野套件戎钒,所以并非其原车面貌滩氓童。但无论是否经过套件的选装炭笛,整体的造型还是十分具有潮流气息的板藕,另外值得一提的是墟菇捕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庞,依然是几款SUV中表现最好的刹峰芬,注重空间表现的朋友们值得考虑胶梢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渡:31.58万元   市场优惠杯鼓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苛池方,所以变化并没有其余车型那么大纬猎亩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思激恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格东驴沛,棱角分明才是其主基调丰害。   后方整体没有太大的改动犁芳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噶,设计很好的与前大灯相呼应烦峰,夜间看起来十分的醒目适晴,整体也很协调鞠病。   小结匆夹讣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沧话迷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点使淮石,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敝兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挡,途观还是比较不错的选择澈弓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谁瓷:25.28万元   市场优惠形谐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伲克斯的外观驶硼,那么这款翼虎你必将也会喜欢粱欢搬,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎昵捣克斯”涣。单条镀铬饰条所组成的前中网蹭颧,显得整体十分的修长杯舍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冀矮叫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帅逼厦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烽洼,提升了整车的档次湘唐狄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脊骄。   小结幂梧:翼虎是福特家族的新缎姘ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ΤΠǎ克斯的身影丛催,而对于新款富剩克斯的整体造型似蹈帝,个人觉得还是很不错的年,那么如果您要是和我持有共同的观点愁械抖,并且想拥有一辆SUV车型吭另,翼虎绝对是首选范围钵孩疲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屑壁:27.69万元   市场优惠讨几:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子付挖玛,但随着Jeep旗下车型不断的改款柿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去干坚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙蹋栋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筏姓迫,圆圆的大灯以及垂直的中网熟,无疑均是Jeep最原有的样子讽滔挛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请猴协,无论是后风挡还是尾灯童陇,都为方方正正的样子钮衅纫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒜霓。   小结盒暖妨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽狻,淳朴造型及棱角分明的设计瓷地,在保留Jeep家族血液的同时星,也为整车的空间做出了较大的贡献硅垛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睛,详情请阅读后面的文章参。   外观总结耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忿,基于每款车型的特性捶潦,有的为小改款胖鄙、有的则为全新一代丛融没,所以有的基本没什么变化丛滥、有的则“面目全非”扇丹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汞诺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炕寸我,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃。通过每款车型下方的小结胜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐录赏多,你可以理解为营造纯正的氛围帕贺藕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溅取碱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秘侗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煎纬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛袱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣妮,绅士气质是宾利的“看家本领”突拓。往往沃赣亩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拨腹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焕瓢颇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菏。现在币夏俗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h婪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮静。自古以来锰鲜咯,“Speed”一直是宾利的性能标签扭卢皇,以此向2003年垄断勒芒冠粪卷、亚军的Speed 8赛车致敬杀。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铺荚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征场霓,当然歉功,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痛虐。    伴随著经济实力的提升美,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艰,当你身处被“泰禾北京院子”但、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寺讽慑,肯定会追求更高层次身份上的匹配苹。我几天前去宾利销售中心衔讲迁,它长廊式展厅规娜┚ㄇ铮宏伟贩,处处是浓郁咖啡香可,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑰辈撬,对其购买力是不置一丝的怀疑购痰撇。我想间,只有宾利饲蚂烯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涸渴洽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戈矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们愧本,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狗,在中国未来一定能卖到脱销扔将城。   >> 写在文前危横对:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尚侯,英国品牌的表现令人忧心忡忡试低。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摹,它们目前都散落在世界各处说颅,有的受到追捧有的则走向终点秃罗杠。即使获得成功的英国品牌飘夏,它们仍为自己贴上的“德国标签”榔峦、“印度标签”的身份感到忧虑核羌词,毕竟恫爸唬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷潍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啊霸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魂、原木的袅袅余香保卧,这种气味只属于宾利邯炯躲、劳斯莱斯们湿弯魄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巫速,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浑。    从业这么多年脯父,我写过的顶级车型总值超过了3亿元码,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要蠢粳睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沥帆斯。我认为一辆好车醛,应该让驾驶者舒服怒泻、安静添醋、惬意的完成从A点到B点的旅程燎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抛宏,却实现不了我小小的梦日玫。我一直认为书,真正的贵族弹肮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喊耻磨,即便妥协仍然能坚守初心渺。此话适合改变自己的GT Speed惰乃,你知道吗仓?世上最难的事情就是超越自己镭埔降,GT Speed做到了 焦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屑伙匪,当你启动它时抢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态供矛。   >> 外观届痊唐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绦标,作为宾利目前最为畅销的车型沽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”合翱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟。但是激沫肯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墙锣省,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节报。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者导说驰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纪。当然现,大部分“土豪”车主也不在乎透,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甫藤兔。    外观提升不是GT Speed的精髓迟丰般,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呕谴,动力隙峦喇、刚性骨、减重上的工作任重道远琅盼衫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翘抽葡,仅有2.3吨糕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颠。不要小看这350kg记豌丁,几乎是一台V8发动机的重量爸牢恫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娶故,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丧、多连杆后悬挂和防倾杆等捌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色识舵,分别是Burnt Orange(橘)把挡、Sequin Blue(蓝)突难、Excreme Sliver(银)车虱剩。为了凸显GT Speed的特殊抡泻存,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选项。宾利工作人员表示擒冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乳,尤其是在中国等兴新市场更是突出沃渤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吕豆。    你知道胖子多么努力吗哩敛距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饶矾虚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坝苏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尖惕。那些把高性能作为卖点的品牌棋潭聪,现在宾利也有资格和你们一较高下细放纱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致己,其尺寸为(mm)鞘:长4806投、宽2227拧信开、高1394味匹驹,轴距为2746mm届薯绦。我知道访授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必,为了让你做到心中有数屯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妈泉。与竞争对手相比撬掣琶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喜稠久。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑物颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适临霜,哪怕国内的环境日趋恶劣时,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值环。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成累糕套,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颇,整个过程大约需要22秒退扦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铅,从而避免占用后备厢大部分的空间粕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌锑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥材,没有法拉利暴躁喊丰场,缺点恐怕是不高调揭。不信你点击上方视频听听视频里声音荣级曙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结该矢: 作为欧陆GT的性能旗舰绦谎鼓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂暑,不仔细研究根本发现不了它的区别钒。虽然外观变化之处并不算多耸完,但是对于轻量化懈悼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惺碍赖。" "   7月21日构,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华免团恃、北汽E150现棠,成为第一期家用空间王冠军涸填。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幌。它们会有怎样的空间表现牵钢,不如一起来见证鲸巫吓。 本期内容开始前哇识截,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腥牢: 好了克,正式开始第二期内容秆彪。不过简单说几句拾,为了没看过第一期的网友们擎悉散:    你可能会发现烈涕,随着岁月流逝虐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚼孙,也当起了小爸爸滦湿。恰此时林刺览,他们对车的选择可能也有了新的取向旗耸,空间大寂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮。    基于此晌陌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肩取枯,让大家对车辆的实用性有个较全面辱丧、正确的认识剧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测父免激、模拟一家三口郊游的情景实测竟凸、细节空间的展示当段提、实体娃娃的数据测量四个环节进行烫某。   话不多说锯迷,有请今天的选手鸿处舷,登陈瓢! 第一环节句幻竿:堆放整理箱龋经,能放多少放多少    由于很多厂商瑟答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时五,也会帮你量化一下车到底能装多少升棺纫淌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数静豢剂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牧,并加以不同颜色区分时哦,目的是给你呈现最直观的感受冲汝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据防,仅供大家感受一下膜。今天我们拿箱子说话轿说捞,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑰举巫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刮俄嚎:由于时间关系谅,我们这次只借到了骊威的低配版慧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酞逃宪,但高配版的骊威有这一功能阮淀开。 首先出场的是骊威粗卞弊:    状态一蛾:单纯的后备厢空间 状态二靡坦逢:放倒后排座椅后的空间 状态三戎禽辆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女: 骊威一如我们所想的那样茂,空间的确是其一大卖点丛糙告。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时死刀缺,小伙伴们都惊叹了!骊威滴师,实力不凡频。   其次出场的是致炫败:    状态一救赂悸:单纯的后备厢空间 状态二落甸句:放倒后排座椅后的空间 状态三九舵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯: 就如文章开头介绍致炫时所说寂坟程,空间醒乃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤。通过这一环节放整理箱的测试倒烫示,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芦芜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矗滇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俏糠梧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淮炔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熬: 通过摆箱子的实战苛桑庇,以及上面表格数据的对比豁光,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竟辖。而致炫与骊威差距也并不是太大寝,可见其空间不可小瞧表凡。接下来又有哪些好玩儿环节遣雾?而两车又会有怎样的表现呢痛灌啪?请继续往下看缝臼辈。" "   今年5月瓤砷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶规靡骇?9挡无用芭活笨?自由光深度试驾报告》)妓尸。当时凛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搜特。    6月蹄愁澄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)女到盼。不过3.2L版的离地间隙疆县、接近角火汲、离去角揣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氦?    几天前芜盘颠,我和赵璞偷秸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烁恋嘛,这车还行不行瓮涸虾?    我们的第一站厂昏,魔都上海奔辣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缮。在经历了噩梦般的改签奇、等待函绵伍、登机脸、继续等待之后瘫堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛:“游遍世界各地吠痞秀,开尽天下好车臀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的李,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圃偿。在此我可以不吹牛X的告诉大家型乖,我在纽北环实际驾驶过纺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钳极唯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盆,在国内也非常抢手边绊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升税掂拨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炬浦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秦侗霓,基本保留了GTI所有特征芦恼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升列串,在舒适配置上也更加的平民化赏呸微。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茂撩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弘吗,例如两边的侧裙以及尾翼等撼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纹哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素软交安,例如车头处GTI特有的红色的拉线悸阶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标订,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中模餐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性和监面,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤界细。另外岁,新车的LED尾灯造型也很有特色秦倦涛。海外版GTI提供了红色茅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茨炊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现把,但国产后或许可以与国内的消费见面稍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镶烘为,我把它们大概分成两类法:靠谱的和不靠谱的半岁势。不靠谱的原因很多卵护,有些续航里程太短篙才,上车就开始为电量担心;有些性能太差奖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比便偏氦,几十万买个两门小车吃廷,真当我们都是土豪吗究旱馅?   不靠谱的理由千千万贬惭,靠谱的标准则大致相同匡口。续航里程不能太短缴,加速不能太慢狈,最好还有些实用性聪褪,价钱不贵就更好了群卷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诲松,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溶孤沉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敦郊虽,拿汽油车举例的话口,90%以上都算得上靠谱魂顾轿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呵懊搽,能达到及格水平的车型却不算多恼。我们的这辆测试车是2012款的隶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃篓覆。还好时隔两年缮瓮糕,e6的动力系统并没有发生大变化偿钝,只是外形和配置有小小的调整算吞画。   续航里程衬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴屠段。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踏炬,这其实只是理论值快岁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钢,实际用车时很难达到归。夏天空调泰菠、冬天暖风讣旅灭、高速快了池糕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程身瓣盯。   这种电动车只是日常通勤还可以怜访,但稍微有些想法皇,想去见个朋友蒙末匹、买个菜创虫,心里就得犯嘀咕侣撕冗。这种心中总有事悬着的感觉很难受烂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拾。   由于时间原因芬,我们只能简单测试一下e6的续航能力桅褥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贬,其中高速路况三分之二扰呕敛,城市路况三分之一路。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龋,我们的行程其实就是三段骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赁脆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)党。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咕交深,显示续航里程320公里现封。完成第一段高速路程时(43公里)廖,电池余量82%(耗电17%)矩亭谱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔬,电池余量63%(耗电19%)幌隧识,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闪宛,电池余量45%(耗电18%)玩粪倾,续航里程134公里(减少61公里)村。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轰玖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山,比如第一段高速行驶疚娜,续航里程减了59公里撕冻,而实际行驶了43公里梗鹤,二者大概是0.7倍的关系舵崎汇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话管,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晃肋,拥堵路况似乎还更费电一些哼罚。" "  近两年扮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惦驶,很多大厂都推出了自己的纯电动车百渺,先不说比亚迪这些纯自主品牌墙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车散孔。今天颓陕,我们就提到了之诺这个品牌敞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澜,主打高端涧蔽膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发拱惫吭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陌何。今天蓉身摔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凰瘟钙,下面我们就对这款车型做一次体验痘竭。   之诺1E只租不卖霜,租赁价格为娠谜:日租金为400元/天脾,长租(3年期)为7400元/月酮,现在消费者就可以对这款车进行租赁拇。   租赁价格包含叼藕充:车辆上牌祈蠢、充电盒安装(7.5小时充满)沽、保险限、每6个月一次定期检查保养膜惟、车辆维修桃,7天24小时道路救援伐驳陕、拖车以及备用车辆等孤鞭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造落凉铺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计需,但车身整体还是能看出宝马X1的影子量。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拟,虽然亮点不是很多全稗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酿食叼,树立之诺自身品牌的辨识度讲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彼栓,辨识度极高彩。 既然是同平台打造蚀,那么轴距和宝马X1也是相同的垢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣莽,尺寸为225/50 R17戏,这款轮胎最主要是为了节能考虑低间炉。   本文导航   分享到忱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缸了授,它是南京依维柯生产的车型另,隶属于跃进品牌旗下倘,是一款定位中高端的轻卡产品称即光。该车是在2013年1月首次发布的旁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)司兜,为用户提供了更多的备选车型贯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劲褥郸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盛敲担。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潍祥,宝马向来不走寻常路男,旗下的SUV并非越野硬汉琉陷,而是更加注重公路操控性龄,所以在外形上也有着自己的独到见解撼堪。Coupe原本只是轿跑车的特征镐涡峰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捻溺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈瘸。在这种背景之下瓣辜,X4应运而生乐遍醛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒜齿。从车身尺寸来看撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化立嗜。然而实际感受上未媚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力且敌士。它们的关系就如同X6和X5随磨,一个张扬千很彪、一个低调林杉。要想撕独撸酷荣?X4很在行构俩疚。   这辆X4的外观加入了大量M套件矾,进一步凸显了它的运动风格坷。夸张的前后包围降低了视觉重心第阀丛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汹秦汉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扩?所以蛔容朽,接近角弟享函、离去角这些数据对于X4来说念陆剿,根本不重要茄。   和X6一样按瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方虏势道。如果从车尾来看怪凉,X4确实比X3运动了不少阶迷,高挑的腰线少化、厚重的尾部都能给人很强的力量感逛呸雹。对于35i来说仇,单边双出的尾排着实有些低调壳钉。尾灯的造型是典型的宝马风格超盖幸,造型简单湿哇、大气铜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升癌碍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狡淘讲,前245mm垦吻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闺佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贬,这是一款综合静音当、舒适伶都颈、操控于一体的轮胎逆。在我看来篓详既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畦,似乎更为合适密。" "  原标题滤奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拷睹赊,该车除了外观造型犀利埔枢撇、内饰豪华酣、配置丰富之外盲飘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亩石。作为一款以年轻洗、时尚为主旋律的产品瘟汝,NX开起来的感受如何场,今天我就为大家正式揭秘徒妒商。(注玖镜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骗翔道,如NX问阔、ES蜡屑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秤:   NX车型的外观内饰设计风格担裳,在之前的文章中我已做了详细介绍距菜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品山堆毋。从实车给人的感觉来看脑岔,它的确做到了这点粕煌色,不少人见到它的第一反应就是藏:恩贤驼,这车挺个性瓜、挺漂亮递萌猩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅殿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岸患沥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郡啡梨。此外沧匙梗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘶钮功,进一步提升了科技感讳徐。不过它并非全系标配母毁华,在入门级车型上近光灯依旧是LED茅,远光灯为卤素灯泡经峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫩、宝马X1做直接竞争侍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玲该拨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雹莱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严隆,其中一款为17英寸隆,另两款为18英寸膛把百。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姆缺抹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎深,在国内的售价大约1700元/条恐办潞。   车尾线条与前脸相呼应岗,造型犀利滩违,棱角分明茎凰闲,以凸显整车年轻烧侈、运动化的产品定位吉。同时圭,尾灯设计十分用心澳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拔,特意在接缝处增加了一小块LED劳。   内饰方面闲矗股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攫,大幅提升了车内的豪华氛围瓜斡平。   据雷克萨斯厂商人员介绍培习喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏联籍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戏,它的使用方法类似于电脑的触模板撕筷挝,并带有震动回馈功能抡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镣瞄。此外熟庆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虫,我们咨询厂商工作人员偿梧,这配置会不会引入中国惫享,对方并没有给出明确答复敲噬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矾福嫡,作为家族中的新进成员继腑洽,NX的表现自然也不会差踏。为了符合它运动化的定位叹哼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊配略,使之在激烈驾驶时能有更好的表现行光赡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炕。   在海外蒂措,NX提供了全景天窗箍、普通天窗和无天窗三种版本的车型快焊惶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿,采光效果很好痉,但无法开启夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞥漆蓟,采用的是外开式设计供杆。可以确定的是希乌,上述两种版本的天窗都将引入中国贤藤,至于无天窗版车型是否会引进刃,暂不清楚靶麻畅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桶末虾,马自达CX-7在海外推出;2009年杠曝,2.5L两驱车型引入国内苇咸递,售价28.8万;2010年萝川填,增配的小改款车型上市刀,售价29.08万华虹放,同时宣布国产意向;2012年滇身,海外CX-7停产;2014年廉离,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拌,等它国产的人此时已经老了四岁了琅亢罗。   从以进口的身份引入国内料澎,到正式国产经历了四年左右的时间迹琉,在这四年中进口CX-7销量并不好轿,一方面是当时市场不成熟沉膘钨,后期竞品丛生将其埋没了毙腐。另一方面原因也在其本身编斜抒,比如定价高讳缓、2.5L发动机动力孱弱等等傻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吾汗伯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溺。在测试之前输涂端,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勿探?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm额,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翰哦,搭配6挡手自一体变速箱郸成屠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舍,只不过调校要比CX-7上的更为激进参。即便如此播惦擂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拜盲。   油门的设定比较灵敏屯,起步和加速初段都还比较轻盈呈赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚀,而不至于拖沓疗,一切都显得易于掌握氖。变速箱和发动机配合的是那么默契耙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矾啥情,只是在极拥堵的道路上蠕动时烈唐等,1挡与2挡的切换有点闯动而已催晤慈,问题不大侧。   转向和悬架的设定偏向运动沧推锑,采用机械液压助力的转向系统比较重娟淌铰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣马。悬架没有“忽悠”的表现澈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息低价暴,车内乘员经潮睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕。悬架后段偏硬市,在弯道中并没有明显的侧倾钞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃烈,动力供给够积极坡染,表现不错问,驾驶感觉非常轻松腹膝,动力的跟进也很是及时绊假。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇乱储。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恍吞家,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滥金据,而且不是那种喷涌般的迸发辣抠爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谅燃担,给人相对内向保守的错觉冯。   CX-7更擅长的是中途加速棱,比如从60公里/小时开始倦氮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬没,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟洽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戮蜂,这几天这种沮丧感时常出现砂酶。不过也正是这个中段加速的特点庆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罗尝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陶,稍踩油门就奔向3000rpm搐,便能得到很好的响应肌讥谭,仅有极为短暂的降挡迟疑翅萌权,随后就催逼出了足够的扭矩绰讥很。简而言之潜劝耻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仿抄荣,容易上手边,各方面的表现也都算令人满意迟祭搪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搅慧骇,涡轮增压器起到了明显的效果享莽确,就像注入了某种精神类药物厢扩估,虽不时刻保持着亢奋状态敢颇匹,但兴奋状态确实随时可以到来块,一切都听从指挥雹脖。这种持续的加速感可以维持一段时间敬什汗,心里不禁一阵爽快嗜,当然淡芥糜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓷吓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里解,消耗燃油17.94升年叹,平均时速为30公里/小时墒胳扦,全程开启空调许,平均油耗为13.3升/百公里弄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泵实挞,CX-7绝不算省油的那类汤,准确的说是比较费油陀胺绒。另外蚂寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抡,无疑使用成本相对较高镁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赖方,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闻其迷。说实话矛,那是我第一次接触这两款车缚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彩店汹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匠宫,动力同样够用旁瞥朴,但输出并不算线性疆僳迸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冠侵聘。当时我就在想乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝗,而如今厂家真的这么干了江冠梁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颠,增加了几项配置郎炼,外观方面几乎没有改动添,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺、车尾扰流板和挡泥板等选装件千。   这款帅客HR16是一款7座车型连疗,它可以满足国V排放标准版闭,车窗后半部分采用了隐私玻璃翁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓝送寡。当然类镜,帅客实际上是一款既可以满足载人炊饱玛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竭倘,所以它的车系中包含了5座差、7座袜氨、国IV吮牛、国V等各种不同版本秤。   除了挡泥板之外脸尼贿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高告具拧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果概。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傻柿豹,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢免,译为“动态”铆。有意思的是控皖,在英文里陕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垮盟洽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饱间竟?——开启动态模式逢焕,就等于点燃了一根无形的导火线滑红。   要追根溯源的话撼辈衬,炸药起始于中国维谢,属于四大发明之一吝弦,不过相比中国发明的黑火药才,硝酸甘油平时更加安全可控垄栓,而且破坏力更强痕榔。奥迪RS 7同样如此顷,它多数时候表现得比较随和镰缺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裴。   首先从外观上就容易看出它很厉害熬。奥迪A7之所以独特裳希,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哆,人们将之称为“Sportback”猾毕,在我看来娜图,它的廓更像是一只优雅的海龟兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裁枚诞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呛交,所以它已经不是传统爬行类的龟惫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息小刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘含,让人不由自主的去稳稳扶住3口、9点位置武闭。   在风骚的外形和各种真皮靶、碳纤维材质的覆盖之下鞭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醇架,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楔虚纳,这一点很好染化。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芦堵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭。即便在这种情况下冬地,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冗哆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洞:谁给你的自信卖这么贵甭?不错嗅嚷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萄签铃,它到底是盲目自信还是厚积薄发雷极?我们一比高下寂。 外观对比汀椭拿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猴稠孤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吭投,所以我决定说点可以量化的东西锑任。首先粮挫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现禽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乐防黎。其次可能是由于动力的原因痪羌敢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅疤媒,备受关注的长安CS75正式宣布上市黑绘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拴俗。在前期的试驾活动上溶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锋卜邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价墒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴,和手动挡车型相比磊拉懊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待难汕。 ● 外观内饰的简单介绍谭妈:   在外观方面翔靶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逢垦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识休社,甚至连一个小尾标都没有偶丝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿康文懊,但1.8T车主可能会对此有一些不满谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm确垂氏,轴距为2700mm松,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漏、奔腾X80以及哈弗H6信,CS75还是相当有竞争力的诧,它的轴距和长度最大烂,宽度仅次于哈弗H6轰苗,高度相比瑞虎5矮了35mm挎裤。   在外部配置上陕恍扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头具,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庭弹鞠。另外逞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯互,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐琶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菩谈跋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慑,市场售价约为700元/条霞,在同级别中算是很厚道的配备了底电环。此外叼茅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品觅,只是轮圈被替换为铁轮圈偷,还是俩字——厚道莎渡帽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挺田,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彪伪,看起来更有层次感靡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魏腿、设计毫无新意榷士、用料也很一般等不好的印象酸卵。不过近年来岁欣戎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棺,长安便是其一涉揣席,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窗,也很难找出它的缺点噶,按键签、旋钮的阻尼适中隆,手感很不错德。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏间,分辨率和反应速度都还不错卯,不过在功能性上它只提供基本的导航武晴钵、DVD衫、电台兼挥、倒车影像及蓝牙功能牛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的守郊久,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撬庭闪,但是厂家对此并没有改进屉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顺汤介。但是泊筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吵,同时设备名称也无法显示完整事,在用户体验上还有提升空间县匆侮。   不过幸,在一些细节处理上蒂悔蓄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀即。比如在挡把前方的储物格苏高,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莆拔技,不过这块材质却为硬塑料虾,实际上根本无法达到防滑的效果默哀俗。另外娘苍收,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裁屏挨,这点值得表扬叫巫,但必须手动摁下开关才能点亮钾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咖受,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僵块。座椅填充物软硬适中尚,刚刚好才,并不会软到开久了腰疼绕拧,也不至于硬到硌(gè)人稼脱。除此之外些赂寒,包裹性表现也很不错埂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓。另外磷颅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃粪板。   车内乘坐空间表现上醛,身高180cm的编辑身处前排陛挨纷,头部约有一拳左右的空间阔价,此时移身至后排抡去圈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抱椒。作为一台紧凑型SUV车型淬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了当。   来到后备厢缉米,长安官方给出的容积数据为590-1560L耙校胶,表现中规中矩绕霓干。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苫垦冻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幌,增加消费者对于整车的好感度兄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笺绒料,如今市面上的电动车产品越来越多歼,开始逐渐走入人们的生活来,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邻董,大家对它的了解可能还不是很多懈镶发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孙。那么这款车究竟如何呢童?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攀围霓,我们终于有机会近距离接触一下驶瘟臂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌结晶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质少,因此其与众泰汽车合作杏,推出众泰知豆电动车琴褪侥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欺栓疮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗布毁凯?不管你信不信娶箔挟,反正我信了隘喷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撅田谅,售价为24.98万-28.98万元蒂,共有三款配置可驯夼,全系均未采用quattro四驱系统灿颧,取而代之的是前置前驱的驱动形式酿苟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躬阀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钳贩克,1.4T的发动机到底够不够用查,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏禄,这些问题都难免让人担心溃矾椽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迟,它又是否值这个价格缔,下面让我来终结你的这些疑惑呸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱某嘛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样房彤陶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卸誓籍,既然大家都关心这一问题瘦悼,那么我们就从这个问题开始一一解决豢尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诡,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm恨纬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm安擅戏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侥拼,动力储备不足方面的顾虑好圭督,但是这些想法也好顾虑也罢围蹲净,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罢氓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驼焚评,油门初段的旷量微乎其微亢荆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惋薄架,当发动机的转速达到1750转时涩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩提敌健,强烈的推背感也会随之而来焊慌信,如果你不是冷静下来思考一下赣电缚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鳞藐虱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减外哥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候都,一开始的想法和我一样杠癸堑,换了1.4T发动机之后些,动力跟的上吗旁阶?心里总是怀揣着这样一个疑问豌槐,但是当他们开了一段时间之后步算立,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洗栖背。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格眷,处于D挡模式时拟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疟,但也感觉不到激进的性格犯菏。但是当车辆处于S挡时临,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓亮,整个车似乎突然变得紧张了起来馈怯层,时刻专注着你踩油门的右脚乌,稍有动作便会迅速做出响应兼。   在城市的驾驶中究拭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跋,当你深踩油门时冈箩遍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簿岛,或者可以说番嫁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匿七。此外裂挤限,作为一台不折不扣的城市SUV罗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质册,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坝陶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毙普。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆将穆,整个加速的过程非常线性毖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墒蒂囤,不会表现的非常神经质氖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顿道靛,这台变速箱给人的感觉非常聪明豹,可以准确的猜出驾驶者的意图关坪倪,在换挡的速度和时机方面非常到位汞锈隘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏滩。此外录楷爽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屏祟。当车辆处于D挡模式下帽呢培,当发动机的转速达到2000转时涂劲,这台变速箱便会进行升挡的动作衡溉咕,从而保证日常驾驶更好的经济性测。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棋谦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应清庐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挥碑。   这台变速箱也并不是近乎完美肮勃,它当然也存在着自身的不足任。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秽判唬,尤其是在低速的区间内阮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仍。此外劫暗妻,该车提供了四种驾驶模式的选择协,分别为经济冬缆摄、舒适旧署、自动和动态模式水,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匹雄。 性能测试摧纠廓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中放,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朵,最终的破百成绩为9.14秒青屯公,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升评东栋。奥迪Q3在三挡时完成了破百镣脚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镐。此外册,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄,非趁瓢疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔫,整个加速的过程十分平顺和线性膏竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势簧。车辆在全力起步的过程中鲸,由于没有采用quattro四驱系统尾敝频,车身有轻微的抬头现象妈貌,前悬挂的拉伸比较明显啦。 性能测试倪亥庭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米母箱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞭胸犬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顽。在整个制动的过程中瓜滥蜡,G值适中保持在-0.9到-1之间菲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帽,前悬挂很大程度的收到挤压惺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显点。此外捻,该车在连续制动的情况下剖纬竭,受到的热衰退现象比较明显炒闺,在连续测试过后锚胖,制动距离增长了接近2米汕烘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豪必幻,动力方面也足以应对使用的需求灌秤檄,尤其是在低扭方面炮,这台发动机表现除了浑厚的功底剑仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酷巫歼。对于一台城市SUV来说碉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粒。" "  你有没有这样的勇气什铰,一辈子只留着一种发型川煌,带着一种款式的眼镜霖盼抄?或许多数人会摇头说不杀玖考。试想你现在穿着中山装佃,带着大边框常猎桔,留着中分头走在街上邪,别人必定会投来异样的眼光吐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽瞳汉,但有一种美世,却是永恒的位辱,我们称之为“经典”侯镀传。就像中山装逐渐演变成了“国服”翠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浆垮默,看似过时的东西稍加润色将唤,就会焕发出经典的力量熄衅笛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谋,也是一个互相佐证的问题钾寡斥。正是扛住了时间的消磨宦亲丘,一个产品一种设计才能称之为经典洪怂。而正是因为它是经典伍潍,所以无论时间如何过往愤惦蹿,岁月如何变迁笆袒,它依旧能代表着美菩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逞屯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煽磐癌、保时捷911肆期巳、MINI这几款车了浮卢募。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跨庞,这是一种财富岁,就像一个国家的历史一样棚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝环室。但就像中山装一样爬确,如果不稍加改动外烂盾,依旧会被人说土气峭妓,MINI也是一样蛾苹,细节的升华会有益于经典的传播和传承盖娟鸥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多础距氓,是全新MINI车系中性能最好的剐。所以车头车尾都会看到“S”的字样滩急。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆矢盟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部社褐,这是它彰显不同的地方娠,尾灯的轮廓更大了虐捞泉,但相比老款不够凝练冉呕,同时你也感受不到它有何种审美的进步惹磺,个人感觉它是为了变化而变化秽临。轮毂方面随吨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号参侗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陇。不过舅扇,在真正接触到保时捷Macan之前献害稗,我对它的真正实力也有所质疑好乖袱。众所周知玛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤哩砰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢白港?带着这个疑虑狡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幕朔忻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刨授叔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圃示碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富床,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逃。在没有任何参考坐标的情况下携骆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腾歼妓。排除了惯性思维的困扰洛,对于一款新车而言或许并非坏事士。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啸逃仁,因此有关它的设计特征我们并不陌生夏氦将。作为保时捷推出的第二款SUV车型掀踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计处夺,同时也融入了许多独特的元素敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咕壳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箩,因此在细节处理上绒霞,新车融入了更加激进的设计元素港且蹿。    作为入门版车型瓢确瓢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泥此,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汞峨,并采用导光条设计鸥熊,其视觉效果更具科技感浦雄。   保时捷Macan的腰线位置较高偏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卵邯,营造出强烈的动态视觉效果滦抽锣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驳菇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一口烩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股揣峨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾,我的同事此前已经为大家介绍灭夕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解题毒楞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡先。" "   ??????? 提起观致霸,大家都会想起什么秤犀?这似乎是一个难以回答的问题皇倍。作为一个有着中国血统的全新品牌巳潞葱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敛梦熟。在2013年禽箩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上使嘉,一石惊起千层浪慈泼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒙黄倒。   如今类撮赐,观致的第二款车型览农黑,观致3五门版也如约而至节霓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄慰滩?它的到来汰,在扩充了观致的产品线之后墙茸槐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菩苏?自然是令我们拭目以待焙轿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陡频。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弯暑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铃酚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扰,时至今日都没有做大幅的修改型眠歌。就是这样一个古董级外貌的家伙盆,最近竟然和新能源技术杠上了涂蒋痘。2013年的日内瓦车展上难合,路虎推出了一款纯电动卫士趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕉便搐。而这些天傻荒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胆炉,看起来签宠纽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玲略颠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辰沏递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗓确,并未成为现实胆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已工唇。   事情的转折点发生在2014年6月18日深倦视,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗡咖,并且这一次俺,车身上已经重新贴上了拉花亲侍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜潭突,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讽拾,而是一台真正的电动版卫士送发填。   之后通过各种途径的联系曙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抵罐拣,虽然这并不是一款量产车称,也没有任何电动机潞釜梆、电池组方面的参数数据穷僵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鼓趴,我们认为此次试驾还是很有意义的睛。   ■ 外观造型嘶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷措破谭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抡蹄读。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辑被。   电动版卫士全球仅有7台递啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒂晃拐,基于卫士110车型打造炔闷,可以根据情况容纳5个或7个座椅狄塑,算是车系中的“旅行款”任。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绕检涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴豆嘘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爬才慌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吭,丝毫不加以修饰辖。按照官方对柴油版车型的销售策略米牵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畅懊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蟹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眉挛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溪姆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间链蹭。正对车头八,右侧翼子板的通风口也是镂空的火叫,下方是空调系统的进气口努篇墙,而左侧的则仅仅用作装饰泞卢,所以是完全封死的状态道。   平直的挡风玻璃狮、小雨刷缺拖、面积可观手动调节后视镜箍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碉,而在这台电动版卫士上磐辛并,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄按。   实际上圃狭跨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稗蔑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渴,电动车窗只照顾到前排乘客幸飞,第二排为手摇的桓偷磋,第三排则仅仅是推拉窗倡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林波,确实济焚痉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车微,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纳颈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹈。   三窗式车尾设计除了古老外茧泌,想不出更多的词去形容碉埃返,好在后窗电加热门疆娘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铂胁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐笑。至于各种不同用处的尾灯犯齐汇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陆导县。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玩泼,并配备了13针牵引电力接口忌挽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盾。而对于电动版卫士来说哨憾蕾,这款车的拖曳能力也非一般强大将尝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掏抱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置古持型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垫,在这四年一次的盛世当中暑壁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟脯脚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮妗,在经过整体的细化改进后整体更出色鹅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倘,对于这样一款小车到底怎样韩,让我们一起一探究竟店腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洞孝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计健,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恨对,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格片胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绕盯侈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驳接苍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承妓妫可靠的选择恭伴干。   相比现在很多的车型第崔苦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竿季,个人比较喜欢这样的感觉得室绩,朴素也是另一种风格滇朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桂庭缺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拈,可以说是起到了点睛的作用先夕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笑情,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实仇,看起来还有些运动精神豹客劫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邢,同时也是远近光一体设计物,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涣背祥,更加突出其可爱的造型风格钾密,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魂,同时也表明了J2的一种年轻风格匣。虽然是一款定价不高的微型家用车加锌惭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烽,雾灯虽然不是什么贵重的配置呵骇狗,但对于安全的保障还是多一分才好圭籍汲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叭赫,实际使用中虽然刮水面积稍邢健,但整体还是清理的非常干净孟栖娇。   在车体侧面造型上搬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棱但善,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溅,这样给头部空间会留出很多咸胸敛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苦矮刑。腰线起始的位置和大灯高度相同那扳稳,这给了驾驶员足够大的视野空间评,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乔烁豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高收附拍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格景。   在尾部造型上问辆痹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茄唇敖,同时加大了尾部示宽灯的面积呐,为了就是提示后方车辆注意安全别,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾硷,内部非常的深不过开口非常心Π荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒逝辩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耙伤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笺绰,虽然是钢圈滇霖耍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型付康,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少查畔匈。另外棋,一直让人头疼的售价问题毕颈挺,此次又出现了荷褥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势把咐。价格问题叹砂,在上市新闻 中已谈了很多腿垫河,不过与价格相比炯铝千,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翻虐莽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统方勒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后先阑胚,即将为各位解开疑问换厦獭。   观致3五门版已于6月24日上市宫,目前指导价已公布釜奈,售价区间11.99-17.19万元 删架。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稠:依然遵循简洁的设计思路哺哨塘,造型更显年轻柑和。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旁突扁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趴。可以说轰拱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮警。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谅倪,不过在细节上却更显年轻悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm从福拔,轴距为2690mm沫,除了长度缩短了177mm之外祷膘函,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别推炉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话税溅韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贰馆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸵畦松。在车身颜色上仓暮,观致3五门版同样有6种颜色可讶铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁,色彩更为鲜亮洽,也更有时尚感监霞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面混滴坪,而前雾灯也采用了圆形的设计家玻该,更显时尚马杏。另外胶辽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拾烁酱、转向辅助灯和大灯清洗装置具扔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欣。   除此之外刚链怂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭敌授,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腻蛋倦,并且轮圈的款式也更加的年轻卷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18集汀苫。所以在轮圈与轮胎的规格上该弹硅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别光。   =============分页符=============   ● 内饰介绍算胸衫:与三厢版一致峨,细节改变不大捕颂化。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惫绘疮。中控台采用对称式设计鲜记睦,各种功能布置规整奖,按钮数量控制在了合理的范围内琶,不会给人一种杂乱的感觉成。平底式多功能方向盘与三厢版无异滴适,造型很有运动感刀报暗,真皮包裹的外圈握感也很不错策烙罚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钠伟,除了蓝牙电话咖辽笆、多媒体播放等这些基本配置之外聘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫡斥莲。除此之外脐,车主还可选配观致逸云的增值服务蹿胆般,该服务包含实时交通路况巧禾翘、实时停车场信息和地图更新等懒呢。 ● 座椅及乘坐空间汗慧:白色绲边真皮座椅很有时尚感内老。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎啡吨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粳修蒜,与三厢版顶配车型相同贺桂。不过区别在于盲抛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疗慰骑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升交,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隧烈。   在乘坐空间方面扛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吗肌,并将座椅调到最低位置后惜,头部空间大约为1拳揪,显得很宽裕;而进入后排后订夕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的士睹。后排中间地板隆起幅度较大匣昏贺,长度也不适合搁脚祭,中间乘客的舒适度会受到一些影响眷。 ● 后备厢汹、储物空间和天窗据:后备厢容积403-1105升沦菩些,储物格众多茄叔会。   在不放倒后排座椅的情况下吞哩,观致3五门版后备厢容积为403升薯蹭刑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傲。如果嫌这样的空间还不够的话损瞳劫,将后排座椅全部放倒后赌溶,空间最大可扩大到1105升梳。除此之外虏耍,如果您随身携带了诸如手机烯每逃、饮料之类的细碎物品的话耽歪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间监童捕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概Ь樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋,可打开的总面积约为0.22平方米丸蔬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机档鹊慰,两者最大功率分别为126马力和156马力辣玲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙拐谱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乐屎柑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔷,其他车型均采用6速双离合变速箱厘叉擂。在底盘悬架方面哨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架较。 ● 驾驶感受虏动:底盘调校水准高荷泌渴,变速箱低速平顺性比三厢版好弯。   此次试驾会上持,我们大部分时间都行走在城市道路中邓拆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些华汤,起步时若是轻踩油门踏板害,车辆的提速会显得比较迟缓惶,若要改善的话凤拘桐,需要至少踩下1/2的踏板行程墒。对于开惯了日系车的朋友们来说烫闷俩,这种偏向于传统欧系车型风格布歇,而非“一点就有”的油门调薪眨可能需要一点适应的过程敖啊。   而在整个加速的过程中懊部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侨推,咆哮声已经传入驾驶舱蹈,可就是不见变速箱及时升挡任。另一方面普,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扳,整个介入过程并不是特别的线性尸此呐,其工作时的噪音也清晰可辨滤惯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜剁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彻伯徒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枚倘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换究,并且伴随着强烈的顿挫感枫容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辩乏潦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兑筋揉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禾,虽然顿挫感还是有腻,但已经能够被绝大部分消费者所接受肆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吾戎颗,那么我可以回答您克供肮,和大众的DSG表现相差无几坟。缴。   从观致工程师的口中得知吓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勉夸襄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下间,对变速箱程序鞍保、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稻几,找到其中一个最佳点乃捆柒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衬呐趁。   在手动模式下丛猎,发动机的表现仍然很积极嗅,不过由于其低速动力输出并不出众帘袄,其加速度并不能让人感到满意剖,很大程度上劲祷攘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拿兜袄。此外归堕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墒仇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贬缉炕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菊杜酵,而在此前的三门版车型上报吐,我们就给予了相当高的评价壬。虽然仅从结构上来看磋窝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袜,但作为一款家用车毯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性每,高速行驶变道保证稳定性龋匆。事实证明僚航督,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敬繁,并且从车底反馈至车厢内的声音仁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杜。   ● 编辑总结旧:   从我们此次的试驾感受来看莎榔喂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蟹奴堑、时髦的外形氖勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拦。与之前我们体验的三厢版车型相比笑翱滴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琼贬脚,尽管目前顿挫感还是存在蒂郊苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了台。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吹,有值得称赞的地方划茶弯,自然也存在着一些不足嫂啊诡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罢。另外相籍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跑凯侠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拢撅拧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镰稿富、转向辅助灯及大灯清洗功能炯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擂人,这样看来蓉什,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵。不过券拈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛾澄垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧休抱挤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哩芳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍室,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型读潦。但个人更喜欢两厢版本拌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因档。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晦。当然勿,作为同一款车画备痛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刺。三厢版本更加实用廖,两厢版外观更加时尚干练旧拍。今天带来这款两厢版爱唯欧哭膳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁蔬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啸殴,大灯的设计相对保守了涕,但也减少了人们对于这台车的争议性皑。从而扩大了消费人群醛竣畦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枪蝗,各有各的美瓮噶标。但无疑菲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发愧拜。   侧面的变化并不是很明显挂迸扇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盟潭敖。相比三厢版要顺眼的多判膜蔬。车尾的变化同样集中在尾灯上森,尾灯的轮廓变化倒是不大昆,变化主要集中在尾灯颜色的改变几。深红色的外围显得更有质感樊谜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吗毫,越野车是最好的选择酿峭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兜瓢册,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淋棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氨建凳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喝酷谷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40念皮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没般齿。除了电视剧的锦上添花蜂,BJ40本身的魅力也势不可挡行,下面我们就走近这款“北京青年”模咖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韩。   外观/内饰券剿叫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚂睛,或许有人会问那为什么还要进行测试雄刻撵。其实答案很简单输抠护,之前测试的BJ40是一款试装车瞳培破,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歉箍贸,包括电视剧中车辆也是如此蝗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变半,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庐妥伞。虽然我没有见过之前的试装车函栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拨袱,甚至有些地方与牧马人不相上下特孔表。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍齿颂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朔,这里就不再做过多赘述绞捻极。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敢吨,你会发现并没什么科技感沦股痹,简单的线条尉泄攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质惮崇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冗湃暇。另外蔡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添陕。硬质塑料质地的中控面板很厚实火洞擂,比起舒服的软性塑料手感稍差景旦党,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垒卑阔,同理使用织布座椅也是一样口,无论您是刚刚涉过水兽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨午汕诫,都不用担心镶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怖此,不需要华丽的外表去装饰侈兄。虽然BJ40有着很浓重的模仿千沃郊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格评。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饺,那只能说这个人并不了解硬派越野车到平。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溪哎,让人想到真正的场地里去撒点野口。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠惊通?惊险的高速穿插良渡危、精彩的甩尾掉头甘、惊艳的侧向双轮行进杰车肆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摆。时过境迁洼悔,萨博虽已退出中国市呈糯琛,但把经典的两款车型(即9-3亨、9-5)的技术留在了中国犁酥叭,在北汽成功收购萨博技术后呐袜洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生错姐宏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苟究,其底盘运用了萨博9-3的核心技术如,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鬼,主打性价比与实用性己袍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确古夺鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已弛。   从外形设计上就不难看出蜕适肯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰献,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肚槽茂,同时车身上所使用的犀利线条玖,令时尚动感的氛围展现得十分充分熔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表互功:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爱,车身各项参数都小于萨博9-3借痕,所以直接套用的说辞显然并不成立清。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出染防篇,打造一款可以继承优秀基因阶皋,并适合普通家庭用户的车型几努,成为了设计团队主攻课程啊情砍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贤楼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龚锰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降路库蜂,但紧凑的造型与简练的线条浅,使其观感的持久性更好祈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懂锨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型春,价格能接受斥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型携。而现在也有很多车型供大家选择蹋篙圭,包括大众途安瑰乾癸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择活停播。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡锚椒,它还有一个进口车的身份袒戊。接下来黄抹拳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赔。   外观革:起亚最新家族设计锈,略显可爱晦陌,大部分能接受舜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砂,同时又有一种独特的卡通味道乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感持甸,没有配备氙气大灯淑,但全系均带有LED日间行车灯艰尼、透镜及大灯高度可调功能矩亩的。雾灯部分的设计很有个性涂柔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感到。   由于车身高度降低堕酬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溪法,平滑的车顶线条降低了风阻系数浅,流线型设计更加美观扣赎匣。全系除顶配的豪华版外趟,后视镜都没有集成转向灯功能踏。另外瓜,低配车型的轮毂也比较简洁篙猩哎,轮胎规格为205/55 R16悲纱。   新佳乐车尾的设计十分简洁痢破河,总体看上去比较圆润错。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒋宿,凸起的轮廓首尾呼应膏旅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥梧,车顶带有行李架拷,具备一定的实用性掇。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聪币。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剑势篱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腥嘛侵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲜摔。而提到雷克萨斯谐破女,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讲,立刻联想到了舒适警、安静等一系列形容词惶鳖。   作为雷克萨斯主力车型魄浮,ES系列占据其在华销量近半壁江山忿弘,舒适馆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敝慌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h且胆导,更是有充足的理由享受这些评语祥。但更重要的是罢凄,在环境日益恶化躺、石油资源日益紧张荚苦、油价越来越高的今天舜茄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涕零拨。   外观部分弧草:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乖吮淋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惮,和前代相比进化明显视。初次亮相时啃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挞。与丰田一样昧卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呛颓逞,目前已被广大消费者接受派,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赦。   外部配置上拼簇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目查,与中网造型配合不错凭淖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省律鸥,轴距2820mm拭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同导笺珐,ES没有针对中国市场刻意加长酱晶戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柒码矩,轴距比老款增加了45mm衰棉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亥拱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们头栋。当然矗式,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标融谩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腹灌弦。另外碉辜蓬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肚泉尖,更加低调删。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS无,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距让沉灸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耐、忘记沉默寡言的正装车主诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堪畴岁、忘记... ...算了胎,需要忘记的东西太多理,你只需要记得一点间烈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情酷。   奥迪的低调诞晚棉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钎松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饱疗偏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然女。依托自奥迪A7的造型设计理,RS7依然拥有优雅的造型勒,仅仅在一些细微的地方炉,RS7做了运动化改进碍涛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅螺巍、以及哑光附件刺突汲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坷什寝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子认翟。   如果客户需要坞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违,其轮胎规格达到275/30 R21乔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气科细矮。排气管依旧体现出奥迪的低调退,外部看是两个椭圆形排气管览,而其实际是双出四排气娥裳,因为单侧双排气有节流阀忿汤缉,用于改变排气通道酶毒尝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狄诞轿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的副单橇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵单。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针小汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膊辆。车钥匙层藕旁、平底三辐真皮方向盘粱惩、运动前座椅泰泡迫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奢宏母。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列麓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示强失。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中少青,还提供发动机增压压力萌甭尉、机油温度显示和圈速计时器等数据讥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汐秘分,并提供其它3种材料作为选装病波。车顶内衬标配黑色织布目,可选配黑色Alcantara面料矮。搁脚板卞、刹车踏板木庙筒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冬咎玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镜、一体式头枕的运动座椅敬亮拒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峨菩,并提供钻石绗缝拴耿练。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伐肪碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筋茨靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚕,就像微博上说的内,一次刻骨铭心的爱情白布慑,一次说走就走的旅行什么的卷惹守。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搬唾,但在现实中家,你不能永远一副放纵不羁的样子搭恃惜,特别是在资金有限的情况下哦钝敞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摊誓叼。此时你就需要一辆价格便宜龚、实用可靠的多功能车型丹承,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斤惊钢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷,分别是景逸X3和景逸X5睡潦攘,形成高低搭配产品布局京。景逸X3属于入门车型嫩陇弦,共有三个配置教胯晾,指导价从6.99万到7.79万元奠新。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掣舰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看联舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酞孤。这款车的前脸采用了新的风格样式解,线条比较硬朗僵,造型简洁流畅界钝,同时又很饱满措程嘛,没有过分追求标新立异的夸张风格忻危,显得更加沉稳穷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绒,给整辆车增添了活力蓖。   除了前脸之外丝魔杀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓标耽猎,让人略感失望锋,好在整体风格还算融洽任红,不会给人前后脱节的感觉对春。   景逸X3的长宽高分别为4382mm台挞、1835mm和1705mm啸,轴距为2685mm炒扩,在这个价位上算是较为突出的水平了欢,保证了足够的车内空间涂笨。" "  在固有的印象当中惫诉铂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下入钦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯徐汉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘尥捣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牟肌加,作为日系三大高端品牌中的一名横兢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸休,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漆嘲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说希搞孟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸥郴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现你不茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格脊蜕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻抨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赁碱,并且这种特点让别的对手无法模仿皑猎茨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉使屉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泌画,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度儡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面好,看起来非常具有独特的风格婆钝布。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朝巍盎,不过看起来还是比较有神的泊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示池灸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颓那,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉池稼,这款车有这么长么哆护?实际上后门的长度远大于前门繁宦桶,不过整体造型并未收到过多的干扰菩孝缉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匙割,因为C柱的造型更加接近尾部添钉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抄痕,腰线的设计在在尾部提到了最高森享馈,并且从前大灯连接到了尾灯部分梅飞烦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑派谎觅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响会降。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妇武,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜风风,到今年4月20日其正式接受预定赁答,不到一年的时间卧时悉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溯。在新能源车量产挂屎陛、市售的速度弛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巴干,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯航箩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剩。当然你佛,汽车之家评测新车的速度也不慢晦颊翁,今天卫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章警,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哪嫉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眷憨,其中橙色的为增程式混合动力版车型贤覆,白色的为纯电动版车型扩复,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镰。   ●外观径拴:造型前卫活电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碳髓鲤,我见到量产市售车之后菏椿,其外观真难以与概念车作区分停。宝马i3前脸造型饱满圆润计好耸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踌撮。不过煽鼎袱,“进气格栅”四个字需要打引号了蕉撵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愤订,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矢互吝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澎,让整车看着很有质感且与众不同膝膳。当然犬娶磷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酱共列。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掸沪,但它的车身侧面看着一点都不显小绷。在我看来原因有三两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晤稳纬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聘闻,给人感觉比较敦实赔姥级。特别是车高数据辱慧,它比X1还多出了23mm林。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姆薯,达到了20英寸母,但胎宽却很窄舌户。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭纪牌。有关这款轮胎耪遂哭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店估横涤,基本都表示由于规格太特殊朗,没有现货也没有报价敦卜鳖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苫,很独特伪识份,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应地心场。尾灯采用得是隐藏式设计徽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐狼堆,用于显示示宽灯揪、刹车灯以及转向灯等镶呜抨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亢黎,所有光源均为LED暇财。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酵胚捞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词单娶汀,欧洲市场上柴油车盛行已久申鸡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仑萄。不过近来么沁翁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸稍柿,Jeep便是其中之一困恨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偏。 ● 外观介绍躺娟:与汽油版无异钩滴,硬朗依旧内骡菏。   从外观上看馁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沏擦炽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐。新车的外形仍然显示出硬朗捎篙锤、时尚的风格簧挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梅,提升了时尚感陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm经冈,在同级别车型中“个头”并不算大磷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欢蠢横,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逼柬容。   在外观配置上寄痉唾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憨彻徽、雨量感应雨刷临蒋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓢恰穗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邪惦。轮胎配置方面碍桔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎函,轮胎规格为265/60 R18飞阑骨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酵,规格也变为了245/65 R18宪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娄,我们会谈论什么成巢超?是大老粗一样的外观盲坦,还是“马路杀手”一样的形象饥冲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屁,笔者也不例外唤费。6月5日下午脓腥疗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敞,原来大块头也有过人的大智慧托。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH入唇融、FM两大系列降幢哥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灯诽汕,中国区总裁陆博天到场助阵捂踏春。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府锚率。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车济,最大的意义还在于为企业产生利润蓖。因此偏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乓茂犁,并体现在生产效率水烧榷、节油效率体检、完好率滔、安全记栓似、安备鬯吐撸和驾驶员体验六大方面填蹿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择却,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扯,而大众凯路威则开创了一种新的格局愧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摆径。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威榔弛,而那款车型是针对高端商务市场的车型骆妒,虽然其内部可以进行简单的商务会议改该燎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纠抛款,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躬剐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲤涡睬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犊腐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尖骗姥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸沏弥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酥煌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谱稻漆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缎萌秘,只是以简单的卤素大灯出现迪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漂,只能说稍显遗憾煌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炊,并且其敏感程度非常高惩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臀堪描,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扛憋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罗即届,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格食罢扦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曹伯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梨猜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏聚巍,在尾部造型上也同样是方方正正莱,给人以刻板的印象沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰申岔,看来稍显朴实无华快篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杉。尾窗的面积超大胸饭坞,并且配备了后雨刷协晒,可以说在安全细节上做的不错孪。尾灯的造型也毫无新意捌寿糜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪拧,尾灯内部的结构也比较简单袄,并未采用LED也是针对不同定位的选择卿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低百,尾部配有四颗倒车雷达探头悼窃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用砍。作为一款商务用车躬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方上茅畦,而旁边就是凯路威的备胎所在地啦,这样的设计使内部空间得以最大化利用粗。   相比国外的凯路威车型捷秋及,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彻起皋,造型上采用了多辐式造型链,轮胎则采用了邓禄普品牌俩社狡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晨尾欠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饰描搐,我更多的会用臃肿两个字来形容它番涂。圆润的车身拍,没有棱角的线条胃,大而无神的头灯痛锰旱,都让我对它提不起兴趣淘烁。第一次见到新款昂科雷时幸腊惦,我的这种感官得到了改变检墟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颠戮题。新款更加俊朗痕岸独,就像是一个胖子哦,经过健身携情,从大腹便便变成了施瓦辛格蜂劣爸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪浚荤,这种类似于点睛之笔的作用瞳,实实在在的发生在新款昂科雷上面雀皮。之前的头灯让我没有胃口拆赔,尽管亲和力不错北瓣,但太没有性格琴戏。连同这个车身弦甸,都让我觉得臃肿无比玻裴,简直就是个满脸流油的胖子叮立芭。新款更换了更有张力的大灯非飘,进气格栅也变得更具进攻性慌。这样的风格柔,我想才是大家喜欢的蓖虱奠。   侧面造型的改变不大赤泄疆,侧窗面积所占的比重依旧很锌佟,这和新君越剁、GL8都很像惧桅。给人一种重心很低的敦实感怯挖韧。但对于车内的乘客来说铃,这不是个好消息粱,过小的车窗影响了向外看的视野板锻。造成了不必要的压抑感穆淀。或许对于选择别克车型的人们来说绍普腥,这一点必须无奈的接受了钩奈。   车尾的变化不及车头蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性免檄,或许我会更喜欢它沫峡。但事与愿违瞥朵毁,尾部的改变仅仅局限在排气管上逃倡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒腺叮。这多多少少会有助于提升质感拣。也改良着尾部太过圆润的整体气质协猩持。可以说强揣缅,这次外观的改变化,在这些细节上还是很成功的师故泡。相当于一次瘦身和塑性艰,让它的线条和筋骨更加分明杰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拓筋,纳智捷 新大7 SUV正式上市邦惭廊,官方指导价格为22.68-27.48万元猾。一直以配置见长的纳智捷品牌仆耗,在小改款车型上又下了一番功夫熬慧孺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋。在体验的这几天时间里方檬视,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坚肺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闪井缸。也有好奇的邻居询问这款车的售价灸坟,当得知价格只有不到30万元时翟,邻居更是深感惊讶纱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糙?本文就为您带来答案急淡缮。   作为一款SUV嫡,“大7”这个名字一点都不为过嵌舜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手短分僻,2910mm的轴距更是傲视群车宦蔽搓,也难怪引得路人频频回头唉。不只是尺寸迷醛喂,本次试驾的新大7四驱旗舰版侗,整备质量达到了1950kg锨铃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”够。   作为改款车型覆壁,新大7的外型经过了一番修改灿,主要体现在前脸和尾灯上镐。大灯造型有所变化登郡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椽贩扮,而经过修饰的雾灯沉灌、转向灯和前雷达跑景,给人以霸气外露的感觉操渭。整体上凭五祁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糖佃斯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哗,比较实用柯酸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糜据海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上什惠。从奥迪A8的换代缺煌、全新奔驰S级的上市话,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恕。这三家老牌厂商动作频频抬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上级梯扭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来块华,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事。而随着混合动力时代的来临就,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烧免人,可以说从那时起桑驳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赌荷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辆败队,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柬毒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸兽,以期对它能有深入了解广。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妮疆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澳单。相比之下惫,雷克萨斯LS在此方面并无优势莽隙淳,长度侣、宽度和轴距均落后于对手提奶惩。   即便不看车尾的标识爆钦懦,仅从前脸上幽兰色的车标粒帽岛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型到。而身挂HYBRID标识则意味着怂萌箱,除了树立当家旗舰车型的形象外苗曝揽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徽刹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彤浓呜,只是在一些小细节方面令人有些不满班。如果用最严格的标准来衡量熄劣厘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妓雾播。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粕佛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变僻狡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手划呢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冒庇窝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惩馈藕,这种车型的优势就在于案惯恒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扔,还拥有了超大的车内空间退洪,优势显而易见纤禾,而今天我们来到了美丽的太湖胃剂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型第虚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熬角衔,也让更多心意欧力威的人有更多选择坞尺舰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敌诽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5电,不过从售价以及车身尺寸方面来看溉盲,欧力威确实占据一定优势绘。   外观上欧力威厢型车身造型乳岔墩,并没有阻碍它时尚的视觉感守岗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溯茨,时尚并且使用俄葛白。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辆群祁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哩村垂。   非对称化的中控台设计馈,与1.4L手动版没有什么变化虏茨讣,首先造型上足够年轻协调刀颠斤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芳问。欧力威自动挡车型孤险,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阀杉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膜,操作多媒体更加方便担。中规中矩的仪表样式没有什么改变尖侠详,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摩。   本文导航" "  有突破有挑战非,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靛坪,就会有这样的感受付氮甫。它太挑战人们的传统审美了下,怎么样也无法用大气骇、简洁畏镰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粒肩鲤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妨。自由光承载着延续切诺基的重任弘骆,就在这样的争议声中款款走来戳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轿岭,挑战着经典赤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新领,在做颠覆传统这件事恋娘瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫武。就拿前脸来说雹,好看不好看绝不是我个人说的算的黔寞,每个人眼里都有一个不同的看法嵌。或许慢慢大家就接受了蔽。   作为一款中级SUV烘馅舌,车身尺寸上中规中矩谢骑聘,作为切诺基车型的延续反,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棱呛地,但也能看到不少突破之处美办侥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洽淬蜂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毯。   本文导航" "  从1985年开始慕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺肖,1991年出现在5系车型上昂蹭玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上放捣擂。直到现在崩洁荒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑送。2014年5月22日丛使,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive七、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆绊丛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筹甘矫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醒戏富。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耐始,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跺惶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坷,新BMW 328i xDrive屉椭厩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑞练楞。   第六代BMW 3系延续了这一传统磷迟欠,将融合了电子气门控制需袱芍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剂蘑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型此崔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本然。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梗,要了解这个问题前擎连阑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郴里盼。齿轮传动式分动箱葱擒,连接前轴的方式改为了齿轮传动毯,其他地方大同小异领冕。对于宝马X系大部分车型来说骄挡沟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能任功麓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑰花彤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息。由于前后轴均采用开放式差速器粒,遇到交叉轴情况时诫,也只能依靠电子制动来辅助讼舍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撤,与齿轮结构的分动箱原理相同刚翔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砂失腑。至于控制多片离合器的方式玲导纺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛京蒙熊,所以常被用于装配在更强有力的车型上灸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器感酵,以对扭矩分配进行不间断地调节呻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配促桶宏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臣怯多,默认状态下前后扭矩分配为40适到顷:60括蜕,最大前后扭矩分配理论上比例为0必俱:100到100奥佬李:0之间凑洁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兴朔拣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄华哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成乾戈。   行驶过程中恢酪痪,如果系统发现车辆可能转向不足颊瞄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧典刹蜕,就会减少分配给前桥的扭矩朴佛私,将几乎所有动力都输送至后桥勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涩。一旦出现车轮打滑培夺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腐贡挝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瀑酵。这就意味着绍孔伪,无论路面如何突然变化袱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上愤镰,即使是在部分结冰的道路上牵臀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型航,其中S2属于一款5座小型SUV寥纺浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邪贝,很多品牌都开始研发小型SUV富佰蟹。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬,并且采用了7座设计伟鸽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何为美,接下来就给大家一个解答酣厕韧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙第现:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弓路韧,这一平台就是北汽威旺M20的平台识隆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诫投删。但是两款车的轴距却不相同烩闻,S2轴距为2560mm秘芦铂,属于一款标准小型5座SUV弓。而S3轴距为2685mm稠恒香,接近于一款紧凑级SUV阀芹棚,所以为了能吸引更多的消费者霜笑,采用了2+3+2的7座布局巩粉喷,主打一般家庭用车卯殿,实用性优先绕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吠附管,主要还是面向有活力的年轻人美旁,外观设计更多偏向于动感的元素居多储疽舰。大灯组的样式也不俗套浦泪灯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袒微,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的删剁撤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卧珊,在车身尺寸上还是比较占优势的栖界。另外2560mm的轴距表现也不错灌,至于它的乘坐空间表现如何爽,在后文我们会有体验膝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计写虏搂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升槽笛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搬卡,车门不能完全打开的话绕紊磺,一些比较大的物品拿取会不太方便谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲸镰瓜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溪礁,并分别匹配3款变速箱形淬。此前统,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呢夹。而今天我要试驾1.4T车型蔚华娜,虽是短暂场地试驾煎赎泡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嵌,特别是动力上提升明显矾。 ● 外观/内饰朗吉俯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型默嫩,也做了到店体验的文章溪侧,1.4T车型在外观鳖搭汾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陀扣裳,本文不重复介绍享,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涉鸿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为,具有很高的品牌辨识度砰。同时在一些细节方面的改进孔疯,比如重新设计的头灯郎戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚伪阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敝,采用了全新的发动机缚烘价,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暖窃,属于大众的EA211系列疼喇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亲,最大功率150马力/5000rpm来,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm居。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苦逼甲,而相比原来的EA111系列有了明显进步醒,首先是恢复了正时皮带魔,降低发动机内部的功率消耗薯卿乔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扁篡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芭窜,而喷射压力也提升到了200bar冬琼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哗汗锤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较募,前者顶部是“SKODA”的品牌名拭瘦,而后者则是印了“DSG”的字样唱。   底盘悬架方面衡举侧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簧遍填,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亭努。制动系统为四轮碟刹结构霜,采用前通风盘式后盘式配置拆碍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菜闯号,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挡幸琼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恼恫。由于是场地试驾冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绍扔贯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炼尚甭,能更好地了解车辆性能巢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铂盒殿,只能在日后的试驾中再介绍武醚祈。   动力方面良蚂艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刨绥行,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容好,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饥橡,1.4T车型的起步和加速更为迅速妙沽,而且涡轮的介入时机较早独,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哼,动力的输出保持平稳可控的特性苟持焊。   使用D挡时翠世拘,以1/2油门深度驾驶泪,变速箱升挡较为积极贩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茅屏,而且换挡的冲击较辛省,不会影响乘客的乘坐感受芍呐态。而以深踩油门的方式驾驶罗,变速箱会到4000rpm左右才换挡驶凰嗽,加速感受更为明显掀。   换上S挡妨破,油门响应灵敏了许多抒碉接,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傅滔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宪诲须,在弯道多直道少的场地赛道里梯借,需要频繁提速的时候丁妨汰,显得更为得心应手倦锻级。   全新明锐采用电动助力转向系统摧极,方向盘低速时转向较为轻松继每,而高速时明显更为沉稳婪,转向需要更大的力度坚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吼示。   底盘悬架方面婆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性览玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位芭,方向盘的有着精准的指向性定急,转向迅速而稳健匈。1.4T车型全部带有ESP系统假竟矢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孤精,ESP介入的时间恰到好处姥,总能及时将车辆修正到正确轨迹痛谁,而这套系统并不能完全关闭船翰水,属于比较重视安全性的设计弹划夕。   在模拟颠簸路况的体验环节淬汤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氢祭隶,然而后悬架毕竟是非独立悬架花奉痴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庞揽,仍会对另一侧有所影响骸愁朝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厕。我们在之前测试文章中也有体验视频粪,请点击查看陋裁。   更多精彩视频城,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舵肃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少噶氛轨,在D挡模式下表现中规中矩璃锋化,切换到S挡后油门响应灵敏努川爽,变速箱的换挡节奏更为激进提吐,加速感提升滦捎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验分糠娃。" "  2014年2月26日派秽孩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市附感。其中T5动力总成包含智逸版烯屯簇、智雅版献、个性运动版共3款罕,售价为42.39万元至51.99万元培菏,T6发动机版本及价格保持不变贰琳。   据了解韩坤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机担新冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砰膛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叛?本文将为您带来答案筏添。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氖辆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楷度响,但动感流畅的造型令人印象深刻享唾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辱怕,正如北欧人给大家留下的印象反垒羞。      配置细节上表毛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”室弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯侯钢,以及感应式转向辅助灯光偿玲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喂沙,给驾驶员提供更佳的视野啸衡。   此外沪卑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娃掠,探测距离达到了150米呢秆蛇,足以应付绝大多数日常行驶环境荡。此外侥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统署,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寥脾。虽然这里看上去有些别扭篱舞疮,但安全性才是我们应该关注的南羡伺。" "  限量侈外攘、配额锤防、上市前被订购一空轨画,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摩窍贿。然而士,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时久爸茄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闲对。2013年雀琳舶,经过M部门调校的M135i披装上阵电洗,性能已与1M十分接近龋艘,并且这次冲破了限量的枷锁轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕奔、嫉妒氦仍哼、恨时提避猾,宝马为我们带来一款全新产品识,并且它的能力并不在1M之下屋,它就是2系的顶级车型——M235i搽。 延伸阅读玛慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艰铜,2系可能显得有些陌生聪纪帘,其实早在40多年前矫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场关戳。此外歪,BMW 2002车型在1968年问世挡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处承,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绩串唱。至此颊,2系的到来并非空穴来潮昆吕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹿祈练,而这个平台也与代号为F20的1系共享氛,简单来说操妙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贩椽,这与3烯、4系的道理相同歉桥孔。在2013年时娇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夹泞巾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了患卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览残棋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M看许,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珐,从代号E82的1M车型碘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潞囤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漂姑悲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虚耗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竞薪,但随着时间的逝去娶逻,渐渐也成为了一种习惯泪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搓搂集:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加券芒露,更多是出于对内部空间的考虑尖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薯缝较,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数齿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阜吨热,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烤蔡。   当然悔芭内,即使武装到牙齿距,M235i也不能与1M平起平坐骄,M家族的宽体车身坷较、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腥姑,就像当初1M推出时的口号一样“M宋,永远从后视镜中藐视对手”电,而M235i更多还是为了平衡性能尼、实用性与性价比曙陶敛,同时也为今后推出M2而留下些余地森隙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后节程寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悸,针对绅宝D70推出后的社会反响碴杜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朵猩甭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势概内,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姜哺。   D50狄吮遁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秒,推出之后的表现往往是人们最期待的撮拌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洼,面对D50的将会是极为严苛的考验联。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境新,而成功了里,也将有可能成为流芳百世的一代名车类。7.48-11.98万元的厂商指导价欠,可以说为这场战役的打响倾,开了个好头策盗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恋秋募,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔽浅鞋。此次担任D50设计工作的局敲,正是培养出诸多设计人才的博通公司拴但立,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点读,同时又能够给人们耳目一新的感觉贾广唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惮蔡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表差聘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膘寂,但是当你接触过D50这款车后雀培,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诞苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勘淳貉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辖,但是当你将这些元素组合在一起时小味,却有会很快打消之前的念头矛辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬。运动气息浓郁的设计手法桑抚稍,会让你把D50和运动结合在一起顽内,无论它实际的性能表现怎样蝎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象海。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞠杜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裴蓖队,面对不断推陈出新的竞争对手贬春藉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面险去郊。好在随着2014款车型的上市酶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岭堂,而这支强心剂的主要成分也很简单肮狭,一台1.5L涡轮增压发动机让痘惹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卧盘朝,针对配置方面也进行了一定的调整悼瑟镁,其中自动大灯昂黔肋、超速报警以及四门车窗疑荩控升降等功能均成为标配围戏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尉呸陌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳句,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巢步焚。因为从早年搭载的速锐岁稗钡,再到大红大紫的秦表惋集,乃至于我们今天的主角比亚迪S6任篙厢,它所提供的动力都不曾有变豹。传动系统方面椭仑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱目,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藏令。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寝倍米,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撂。在城市中经常用到的中低转速区间内波钒送,发动机的动力输出比较积极甫焚,并且通过涡轮的帮助婪秸托,动力在1500rpm之后便有明显提升害统,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm山膳悲,完全能够满足日常驾驶芭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低来咎,适合城市驾驶巷朽磋。挡位之间的行程适中悍称,但手感略显生涩悼踏。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬甙沉浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车免侮,而非车去适应你丰评蕉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓄思秒。四辐方向盘尺寸偏大琼阶,回馈力度比较匀称晶缚,因此驾驶这台大块头还算是轻松阶脯酮,只不过方向盘的虚位过多敛,转向时不得不做出更大的动作澈读亲。   前麦弗逊守董、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收璃慷,并且由于悬架行程较长事磐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踞闭棋。当然这样的调校也有它的好处盛宠耙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糙捣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中担沃,SUV车型是一种非成怂剩耗油的车型晶,毕竟以自身庞大的身形来说涪此锑,自身重量就已经非常大了份傅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舒,这也导致SUV车型的油耗居高不下兼继,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缓挞菏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佰瞬,在众多的SUV车型中课盘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度系浅衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞘,这种设计可以说非常的扎眼嚏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陪快伯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擦佬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曝维,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惦。在RX车型上陀玫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条触老檬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京锈蕊,从RX整体风格来看唬贫携,还是更多的体现了柔性设计的特点劝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隶抨很,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熟集次,如果不看下半身睹誓鹃,很有可能误解为一款轿跑车型盎城。不过这也让人们的视觉一亮贤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故寇狠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辩硕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞄,没有过多的硬线条介入乒瑞侠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的令地琼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烦回,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卉枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汐,RX明显体现出有些不足棠,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋乖黎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垒,内心想要一件东西戮石镭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷缅,否则你就无法拥有心中挚爱杏。你想要一部手机推蒙,但偏偏要你保证最低消费绞私。这种心情着实不爽拷文艇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版监董腺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统和,这两样东西都是你想要的完,售价三十五万不到骇踌,撇去不相干的配置褐袒,给你你想要的辛喝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宿,是不是有点定高了拔?可细细一想鲍湿爆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梁,并且还带有四驱系统谩阶。如果单单从这两个要素考虑筐煽,同档次的车型里头辜霞,都破了四十万大关了辜糖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阑,目的就是要拉低门槛煽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睛。但运动元素表现的很细微臂缄滴,基本上都是细节点缀汀纪里,和其它配置的A4L差别不大慕克。虽然是一款40TFSI的低配车型斡顶膝,但从外观上很难发现区别剂亮捆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剃垮商,算得上是全车比较明显的运动彰显了品。尾灯内部依旧采用LED发光元件妈,总体来说舜门幂,亮点不多彼簧,朴实大方仓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚀镶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罢,除产品名称外偶播,其与JX35并没有什么区别娩感皖,还是那个豪华运动的大家伙许。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穿亮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纱咖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助够勒伪,灯角黄色的反光片是标准美规设计粱盘薪,但无论哪种规格魂,对行车安全方面都是提升茸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感授,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纤,前置摄像头悄然隐藏其中坪。侧面看上去QX60依旧大气稳重剧邓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惯系。另外窖,底盘上有些部件会低于车身胺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过解骡硅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挪莽,活泼的细节设计使其更有灵性陇诞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性据绣栓,也起到了一定的隔热作用纬吨富。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感囱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饯请,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恐,静音效果良好乳。   车尾并没有过多花哨的设计范,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骇。尾灯采用部分LED光源衡净,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沃,总体来说比较耐看缺媳低。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塑稼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汝焊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铅揩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麻沧龋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巢骇伐。上市前炯磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幌管,不少人不相信它的价值毯科诵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滩鸵,这自由光到底是什么情况竭齐幢?经过整整一周的深度试驾后拘尖,我有些新发现可以分享给大家郎胸喂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媳品,我的思绪一下回到了2005年左右芥,那时候自主品牌鲜有SUV产品类,奇瑞率先迈出了一步宝,推出瑞虎咀察檬,并领风骚多年跺。当时奇瑞称之为NCV活,也就是集合轿车以及越野车竿,有着越野车的外观和坐姿垦情埃,并兼顾轿车的舒适性手涕曹,其实就是我们现在说的城市SUV强赫。   这样的优势持续了很长时间段挥恨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展题贿仿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品表宿,瑞虎的势头逐渐放缓朗,也就不再抢眼了秘甭蝗。奇瑞随之调整策略详,在去年推出瑞虎5这一新车型内,与其他自主品牌新对手进行竞争限弊鳞。与此同时委卑,时隔半年的今天磊蓝,老瑞虎被重新包装升级茅矫,命名为瑞虎3再次进入市程4纭,与瑞虎5形成高低搭配斜陡祭,重新获得了新的竞争力喂铜秒。   外观徽胜:   正如前面所说谅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作香返,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哎篙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸事炼窟,棱角更为突出帘呕、线条也显得更利索麓觅某。侧面增加了镀铬防擦条捻滑,而车尾的变化并不是很大茧,集中在尾灯和一些线条的修饰上膘,就造型而言瑞虎3更年轻了替剁晦。从车身数据来看灵马,瑞虎3相比对手并不占优优势戳忻败,但是得益于外观的设计如,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搂。" "  在经历了数年市场洗礼过后搏,瑞虎车型迎来了新一次换装帽匣略,代号命名也列入到了家族统一的序列中捣柑,对于车型的区分更加简明沛蔬抒。除此之外释,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慰些,以及更为充裕的乘坐空间苔,以提升自身的竞争力烫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型付辟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圣翅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咸骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怜沤蹭。   此次改款主要集中于外观方面肛,通过新老款前脸的比较擂托残,我们共计找出了8处变化僧失,分别为纲峰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组持睬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孰呸骨,但在车身尺寸上有所调整途喀,其中长度方面增加了30mm搓,宽度与高度减邢澄4帷,而轴距维持不变掠刨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屠欧悔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钎搓枷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碴。   车身轮廓并没有大费周章的变化币,更多的是在细节上体现新意痹底睡。侧车身防擦条进行下移瀑架嘉,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈母拈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绅,更趋于向装饰性靠拢睬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性步逛吼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴计芭,若要找出所有差异抚,还需要费上一些功夫何霓,在对比过后变化上依然可以达到8处焕低。依次为宫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兰输筹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒贩豌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咎,空调按键的布局更加紧密失膏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骚。此外榔佛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊。   按照配置的不同老拓绕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乱,大尺寸液晶屏包含导航班、多媒体祁、蓝牙以及系统设定等功能裳擦,而在操作上也十分直观乒亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郴喇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戎泛捍、风量矮驹捞、风向等信息铆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少席皆搔,同时旋钮的阻尼与定位适中崔相骋,手感较好降是,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骋齐。   方向盘两侧位置集成了音响涡碧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔齐,中心区域使用了品牌全新标识骆拧,并在造型上稍有改变鞍牵晌。仪表盘则没有任何变化熊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逝拟夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葱瘸窜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅百烹,但调节方式为手动柔啃,前排座椅具备加热功能喊八疽,按键位于点火开关周边区域圃叔兔,位置的选择上不够人性化桂,副驾乘客很难进行单独操作率星。   在前文的数据表格当中陷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屏甸怂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腾纳屎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啼,头部距离车顶约有4指空间叔铣,直接移至后排乘坐小獭萎,头部空间同样保持在4指雷版市,腿部则为2指余量玛螺督。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拧,首先需拉动靠背边缘的拉手单毋搜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淌烧,要想恢复到之前的乘坐模式粗,还需先拉动开关双,同时扶 起靠背杀,在操作方式上显得不够便利第蜜。后排座椅支持4/6拆分放倒脾哆狡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虾七嗽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筐徘捞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滑匈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐,含有DVVT技术敲孝舵,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹄磨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓖旁,在CVT变速箱的帮助下淮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腑呈。即使在起步之初深踩油门抒娟,加速过程也会显得有些慵懒靶骋韶,只待转速攀升至2000rpm后劫瓮,动力性才有好转碱,此时油门的响应能力有了子显著提高欢阜漆,虽然整个过程称不上动力充沛窘,但对于城市使用来说算是够了靛司丘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尼乃,涵盖了手动截、雪地和低速3种模式颅,在手动模式下可以模拟7个挡位咯麓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用东暑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姬翔,在模拟挡位的帮助下社阂环,转速会与油门的深浅更成正比溶辖,升档与降挡的操作也会更加从容焦呛软,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐莞 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焕死。   在紧凑级SUV的行列中湿揩,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍,这为引擎减小了不少负担较隋。助力转向系统的力度适当闲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晃戚哎。转向的精准性使我出乎意料诉斡金,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性士线恋,悬挂整体表现十分扎实肠貌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惯蝎叙,令试驾者信心倍增空喇卉。   如同瑞虎3的定位那样钝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外本峨陇,它并不具备越野的能力朝,然而精确的城市定位恰棋虚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佛啼,诚然工氏,它在这两点上做的很不错覆什,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钒棵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凛懊,瑞虎3也许是最合适的选择对象弗姑脐。 责任编辑怯纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恒,一晃6年时间过去了卧渤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绦,但是我们仍然和它有过很多次的接触末曹,并且每一次都是充满乐趣的体验吩弟酶。今天我们又把它请到了这里筹撵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓉琴伺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能土踏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子版狄懒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气门。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坎靖,自然整车价格也就能便宜不少啊膳,降低了它的入门门槛噬。而以我们消费者的角度来看荚锰镶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胚矾,这也是我们今天把它请到这里的目的钉缉,测试项目很简单谜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘦秋嘎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骗软。   ●日常驾驶动力表现陕诚掀:低速扭矩充足盆,高速动力吃紧停。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鄙香胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湍饭隧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性许,但机械结构还是更适合在野地里行走伯涎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此股,外形设计啡寿盎、车身尺寸脊坡踢、参数配置全都没变刀,只是换了一台发动机返百,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘘绣,双手需要时刻度掌握住方向盘热丁,总之开着它你不会觉得太轻松按陵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞋肃,大家也都心知肚明善,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垢蔬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米究,参数虽然降低了蹋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骗步。实际开起来起步那一下还是挺有劲的督股绒,并且只要车速不超过60km/h规惜扣,提速还算是挺从容瓦辖,也有一些推背感奔弘饭,感觉并不比3.6L车型差多少领。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篡太,脚下的油门响应明显迟缓了不少聪沪蹭,如果你心急的话匠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毖辽肆,否则踏踏实实的在路上巡航凉踩磁。   ●油耗测试防械坡:正常表现操磊,不惊不喜扭兜。   发动机排量小了持,除了动力影响之外慌艇,油耗也是一个值得关注的指标钞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试财。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萄酵硕,拥堵路况大概在30%左右丰盾,畅通路况大概在40%左右邦郝倦,另外30%为综合市区路况烩鞍敖,全程平均时速为31km/h排,最终计算出平均油耗为12升/百公里靡羚体,算是正常水平块汾署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮拜停,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舒潦椭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了口,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盼氨阜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚊毙常,很高兰,或许我接触的都是高配车型案访,包括纳智捷大7钞订、CEO等车型仑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助连磕。今天沃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骸律,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搬懒?下面孤,我们就来看看详细的体验报告掸功。 可以看到巷吴卷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铃亥,这在于其他车型包括纳智捷大7劲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现途夹。这次试驾的优6 SUV也不例外都授,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯屏弛,为了突出这款跨界SUV车型的定位兔,外观设计上更年轻有活力想,对于年轻人应该有很大的吸引力怀吵狄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挞姓淋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈蛔浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逼婚劣,轴距为2720mm薯雹谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛔闲海。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡,最大的优势是轴距要长出20-100mm弓试拍,具备不错的乘坐空间虽董缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸵汤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎井害表,尺寸都是215/55 R17残帽石。可以看出在轮胎的型号上顶论喊,国内销售的车型都有一定的缩水休表届,当然为了控制成本慨森悉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴鲜送。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乡陈茅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托红吻拒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拈祥磋,两侧的LED刹车灯十分扎眼溜娄柒,不过从布局上看稍稍有些凌乱香。" "李老板的慷慨容母,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板了。下面回到主题晒惺,从之前收集的网友问题看瓣,大家最关心的有两件事儿戎腊探,一个是特斯拉的性能坛,另一个是特斯拉电池的续航能力素铜搓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夸洛。简单剧透一下伺,性能方面特斯拉相当给力汐盼,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑断。 注竞残:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔑镣欧,文章中提及的“特斯拉”宠炕宏、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀持。 数据解读磋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩季,所以今天我们就先从数据说起揣盾吃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涣,而我们的实测数据为4.7s险昏,比官方公布的成绩略慢标,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浩掀泪。由于采用电动机驱动烦骄肛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吧派没,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粒挞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纬亮,直到完成整个加速贩挞。电子系统和动力系统的完美配合努笛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亮,这是大多数的同级别车型都很难做到的川乖栋。 0-400m加速尾速贺沦:170.124km/h 加速时间守教锌:13.63s 由于采用了9.73娇:1的固定齿比变速箱无陇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宝讼枪,在加速曲线图中陵核烂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搪贝苫,车速和电机转速完全是等比例上升彪躲。这里说句题外话筋豢较,官方公布的电机极限转速为16500rpm昏龟,最高车速为209km/h厘,通过以上三个数字容,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少略课荷,有闲工夫的朋友可以试着算一算度。 0-180km/h加速绵蝎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邻,峰值甚至达到0.7G剐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弥锹掀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜗鹃,当车速超过150km/h后圈杏,车辆的加速度下滑比较明显律。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囤患攀,工作人员解释说为了保护电池朗美,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碴。再多说一句扁是春,这个速度日常用肯定够了孙漠矩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸿靠,但如果是赛道埂衫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豪虾控,有大直道的长赛道屎缄冕,它应该会比较吃亏惠葱插。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汀膏,常会被贴上大排量腿、暴力机器餐奉多、拉风外形和肌肉车等标签浑校。这些词虽然简单蚊蹈俩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茄咀痕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棚。近日魂蝎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氓疽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称癸抚:科尔维特C7)袖花,肌肉感十足的外形纠缆苍,手动拆卸的硬顶晤蔚妻,再加上6.2升自然吸气发动机等啦藏屎,都是它的大卖点镭曝疏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轮跨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笺蔽,外形变得更具攻击性吹傻。不同于以往车型说,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僚,只有头顶裸露在外溶,非常特别屎诺。重新设计的6.2升自然吸气发动机凑囊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徊痹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兽遣褐,最大功率640马力念,峰值扭矩814N·m)赦攻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手快份,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷镶休。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦莲为:5.3万美元)普念嫌,几乎没有性价比可言粗微抚,但相信越是稀有的东西粕,越有人喜欢唯草。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猴未破: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壤涡:400-023-5599 地址箔答:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅魂茬。而这款车本网也进行过多次报道与评测革阑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题平棺,比如——空间与电磁安全性认瀑倪。   有朋友担心帅雀,混动车型的使用空间会不会很小按珊亍,电池电动机发电机都需要摆放位置炭,还有散热系统扰恐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搂。   作为一个“热心肠”剩,笔者决定帮一位同事搬家莽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伦、两个大型行李箱芒铂穿、三个双肩背包洁慈,两个电脑包从锹蔽,一个猫窝饱拉、一个全新的大睡枕搬走铆较孺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帅。好吧氛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桔撤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓤咳揉,从图上我们看出胎猜,在放入体积规整的水族箱水缸后豌桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间同苔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包档吧汹,并留有一定的间隙量蠢矢。   而后排在放入水族箱地柜后纫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位握斯痕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邪散栖。得益于巨大的后排腿部空间槽霖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钞莎贸。而后飞弟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屋。当然供,前排的空位是为乘客准备的赤氮窝。(为维护试驾车整洁舶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸥别。)   我是一个希望低调的企业主较剖尼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胶鲜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钉缉搁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少握托,后排音响控制郡堕,前排座椅调节按键鼻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子队、空间呜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流偷顷,大电流产生的磁场对人的健康有影响侣。英国专家认为涤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉献惨澈,高于该值晦村,儿童将面临患病风险效翱频。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脊擅沸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟兀害矫蓖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耗。   简单来说巷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统经粱,如手机桅,对讲机卢甭酣、信号发射塔等管,而低频电磁辐射离我们的生活更近敬承,家用电器泵徊苹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镶剩谩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乾创龟,前排座位的抗篇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撕叔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品券纱塘,不具有权威法律依据舰材,但既然是国家允许销售的测量器材繁诚,其测量结果绝对拥有参考价值的酸花。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慕污,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侨离屏,首先是油耗姆,我们在遵守法律规定的情况下魔窟贪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车令都,而结果显示衫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揩奶掏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恢倦。   混动车型比普通汽油车重被咳,驾驶感受会很糟吗?   确实粟梆,混动车型由于需要布局电池许、电动机链、发电机乐响礁、散热系统及控制系统擞莽唯,整车质量肯定会增加凉娶,但通过驾驶套外操,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感图澈太,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捌僧,使用感受更接近与现代的美系车型舒喜箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膜,而在高速公路上狼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寺,取而代之的是风声与路噪声墩及劝。而操控部分缕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懂,你永远不会感觉到生硬的颠簸茶,一切都是柔和与优雅鄙,当然笺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寸。   最后仇,我们通过以上测试配,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乳、油耗及空间实用性上都出色表现碾,而为此你仅需多付出几万元的代价钡部,加上经销商的优惠读扦环,凯美瑞尊瑞物有所值即抚唐,而你现在需要做的合,就是去店里亲自去试一试霓稀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冀场。 图/文懊:丁艺   丰田汽车日前宣布分摄熔,截止2013年底喷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哺暑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录发。诞生16年来洪迁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趟降、备受600余万车主的信赖和认可环,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炽晃怀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片波软。 责任编辑典捂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剐甩宛,MINI凭借其漂亮个性的外观礁川立、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膛膳馅。2014年北京车展上寐稳伐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰当×稀(点击进入上市文章)崎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桂睦,同时在配置方面也有一定得提升藐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸿囊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氮绿搽,售价区间为20.18-23.68万泊膝。虽然只有4款车型可以选择隆片,但从大家的关注度上看刹揉,很多人对这款车给予了很高的期望祷。今天惩会视,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淬,两款车虽然在级别上不同冻斜,但是在价格上却是非常相近棚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万头贿。下面喂,我们就来对这两款车型做一个对比景斡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大室沫携。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖惚牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哇拼沥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜南何。当然署篓,作为一个自主品牌菜,想要和这些合资车型抗争凤末,就需要在配置上有一些诱人之处俯枚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别八显短,从车型尺寸上看认,H8明显要大于东风本田CR-V苦你藏,但是价格却几乎接近欣宪。如果您的自主品牌不感冒的话闻泼,那就不用在纠结了懈。但是晤宽识,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孙,那么H8的确算是不错的选择就肺,至少从轴距上就已经很让人动心了碴。   =============分页符=============   原标题凸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哆惭,哈弗H8还是小胜吉魏峨,其中H8还带有液晶中控屏魔施烫,而CR-V并没有配备中控屏馆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能考。这些东西的确也是非常吸引人的盗瓦攫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剃疙冯,平且还配有ECO节能模式桶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的情舍。H8还配有坡道控制系统璃,但是CR-V并没有配备这个功能勤。另外瑰活,H8还配有三种运动模式任汾哩,一定程度上提供了多路况的脱困能力锚豪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些入,当然H8属于刚刚上市的车型改社氯,并没有试驾车让我们来进行测试舞兢,以后有实车的话伶,我们会进行相关测试逼士。   结语裁韧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肛杉频,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升癌首,某些情况下还要超过很多合资车型休困,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陪狙。 责任编辑呸别:赵春晓" "从1985年开始居房弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广匆报,1991年出现在5系车型上蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上碳白。直到现在窖谅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥省睬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缆,提升着宝马车型的操控性和运动性率。让牵引力发挥的更加自如叮,下面琼骂栏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹茂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凯。在车载计算机的控制下扁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酸辱扛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配略,而且动力分配比例范围达0-100%獭,赋予车辆独特的动态表现全具。 与传统齿轮机构相比畏,xDrive动力传输响应速度更快辱形首,分配比率更灵活吾诧,通常憨侣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匡炽汝,保持车辆转向精准灵活瑞哪疽,初立味肉、中段加速更为直接的经典后驱特性础士撇。而在弯道肠、湿滑路面湘损、或紧急变线等极限状态下亥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评,增强了车辆的稳定性和循迹能力屁讳卧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呜长,在附着力降低的情况下堕疥叼,更加考验着前后轴所分配到的动力菜惮。通过一体式底盘管理系统的侦测鄙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配培间架。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贩涕泉,最大化的改善转向不足和转向过度剿挪土。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躺苛绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牵。宝马4系在绕桩和紧急变线中疏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外细八,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖,更灵活价古。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倘刚抛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戳,公路性轮胎打滑严重翻势斥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慌,还是能够胜任一般越野路面鹃第绦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑常胆疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巢,宝马X1一直以其运动性示人处烫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汤。但是不同于一般运动车型不擅长越野岸拨荷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泵颓,能够让车主在假期到户外撒撒欢阿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲁潮密?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书钙巢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诧酥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣井。   在消费者最关注的价格上恢琳,我们分别来看两辆车伎隋台。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弄拉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辞豆脓。从售价上我们不难看出开视,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3称午,价格区间跨度较大贾。   外观尺寸对比杆:   首先磊堤辟,从外观上来说斡赶,宝马X1极具动感颈诧。其标志性的双肾格栅已经不必多说咎敦化,远远的就可以知道这是一辆宝马韧凌扣。而那富有动感的线条忙泊霞,将其外观勾勒烯,即使是静止在那里馁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尖荷,感觉比例似乎不那么对称绕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姓菜艘,而且作为一款国际范儿的车射鲸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蘑矢。虽然宝马X1有修长的车头脐努,但是驾驶时却并不遮挡视线患,仍旧能够清晰的观察前方路况坎熊。   相比之下领,奥迪Q3的外观略显沉闷拴卫趣,同样的家族式前脸显得十分稳重屉储。虽然不像宝马X1一样运动夸渺,也符合其SUV的定位珊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裤俺痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统弥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稍敦,但是内部空间却优于奥迪Q3莎鲜慰,相比来说散邓殿,宝马X1具有更大的头部空间饱科,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆芬柏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逆够表:4477mm 长舞:4385mm 宽柬赡:1798mm 宽雇:1831mm 高功鲸侨:1577mm 高清适碉:1608mm 轴距挽:2760mm 轴距慷节:2603mm 最小离地间隙羡:194mm 最小离地间隙节:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寒,宝马X1具有灵活的操控性另散虏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性线功亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚎当微,作为一款 SAV蝗腺伍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗拿浅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邓陀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扇措。   实际驾驶中士少,宝马X1的路感清晰秃位担,虽然车身不胁磁硬ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径骏赋泌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骆江萝,带来更多的便捷靠画。行驶中悔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涣妒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系接光。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痞莲阶、高精度直喷与电子气门三大核心技术钳锯犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掏棺爱,在动力输出上达到高低搭配的形式轿抹。而宝马X1带有的ECO PRO模式眠兜珐,可以帮助我们进一步节约油耗识岁沛,让油耗能大约降低20%谴。 两车基本配置参数对比烷郴秦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吝:通风盘/后羞童:通风盘式 前闪:通风盘/后楷悔拟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸽,我们不仅仅需要看其运动性能省慰,还需要检查其越野性能涵促。奥迪的quattro系统的越野性十分出色线吾谰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成礁攫乡,为了能更好地分配轴荷寥恕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讲、后桥差速器前面糙委。正常驾驶环境下内,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擂窝,当检测到前轮附着力减弱时手悲涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夺磐,帮助车辆脱困肪据。   通过以前的测试煎砷仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隶,对于应付难度不大的非铺装路面来说裸彼,这套四驱完全可以应付凰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挟男毒,加之悬挂行程过短番豹鹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚷斤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卯旱猫,偏向于公路驾驶念。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凰税陆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴和。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槽棵,动力的分配为40:60庆,在实际日常驾驶中炮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姐黎铜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮,在车辆出现转向过度时涉呜,车辆会将更多动力传递到前轴喝蔷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膝纲姥,帮助车辆脱离失控的状态呢。在弯中逐渐加速的过程中秸窜盲,由于车身的重心靠后密,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势童炭,在这种情况下随发,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淳,减小前轮的负担蔼纷,使车辆获得更好的指向性莲铅。   无论是雨天搂令,还是弯曲的山路硅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榷车既。而且在大角度爬坡及碎石路段虏痰挟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梢。尤其是爬坡时劲爬潍,动力能够智能输送至前轴曝封,让车辆轻松前行酬伺腹。而在平时狸懈,动力又会自动分配于偏后驱豁堵幻,让运动性得到进一步的体现锈想两。此时的感觉是类似后驱车错峰告,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配快翅,让车辆行驶更平稳握巧。   相比而言烽贬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野风互顿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衬券,具有良好的越野视野凸扒花,但是宝马X1的离地间隙更大杰鬼,通过性更好菲慨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椿筋镁,尤其是其具有更多头部空间盼谎痕,如果越野时施世蜗,可以适当调高座椅坐姿肋犬杀。   =============分页符=============   原标题丁塘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩健挨边,所有的按钮也都在触手可及的位置诞低,十分便于驾驶者操作摔。而且两款车型都选择了年轻渡妊唐、时尚烦、富有现代感的内饰设计翟栏。   两款车的配置同榷,无论是奥迪Q3磨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绕邯亢。尤其是宝马X1的iDrive料权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谱厩峨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毁屑歪,宝马X1更加简洁静,而且操作一样方便骸壕趣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙。即使是刚接触宝马车型的用户叮罗,也能在第一时间熟练操作雇庆噶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夯鹤施,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电藐新,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供社。例如像最低配的宝马X1掂,虽然价格极低獭赊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了传。Q3低配也是一样鲁围,配置较低温剧勒。不过如果您不在意像导航碎试、座椅加热等配置蒙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糕,我们进入车内来看看内部配置以及空间现劫挂。二者究竟谁能更胜一筹美?首先来看两车的安全配置沦。在气囊方面径,奥迪则更胜一筹醋粱既,在两车装配有同等位置气囊的前提下钨裁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹊籍纷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顺霖彼,它全系标配有防爆轮胎毛,即使发生爆胎潭,也可以继续行驶耻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配染幢。此外防爆胎也节省了备胎空间啃伯,让后备箱有更多的储物空间毯四复。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤。从车身尺寸上来看殿葱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚横炕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势低党饯。然而车内乘坐空间方面穿册坟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度透:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桃懂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面培盼淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姆地腾。但由于国内油品的质量不佳籍喊年,为了更好地保护车辆发动机母姬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敛欧部。而其他配件的保养周期上手拒备,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魂戳窖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i井:   861元   xDrive20i铃呸:   1036元   其余车型沛:   965元   sDrive18i惹都:   861元   xDrive20i醚坚蒙:   1036元   其余车型佃沤:   965元   sDrive18i散墩:   1609元   xDrive20i腐傅:   1784元   其余车型楔竿咳:   1713元   sDrive18i幸权:   1386元   xDrive20i枚蛙:   1561元   其余车型馈:   1490元   sDrive18i氛:   1591元   xDrive20i俩脚:   1766元   其余车型乳班徽:   1695元   sDrive18i份套普:   1609元   xDrive20i强:   1784元   其余车型呛诺漠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殿:●币竣:需要更换 ○口够浅:常规检查惯揩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冠夕础、空气滤芯和火花塞山详览。花费支出大概是2691元蜡瘦。4万公里时还需要更换汽油滤芯特谰,支出大概是1382元涣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炕烈副,保养中也没有出现更多的费用支出戚筷及。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秆恐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赔味:●克泥:需要更换 ○戈落:常规检查稿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出限尝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费举屯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降供九沧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舶沤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粟愤,能够更好的照顾到爱车的每个细节髓吨溃。   总结凉: 总体而言陀钞痪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3点。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓢,整体内部空间与奥迪几乎相同绰庞巷。而在使用保养方面寂念奈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聘低坷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人始辫,但是其配置也相应有所减少房刃岸。作为高配车型牵独,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伤洁。 责任编辑描权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泞篡膜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疲溯。它足够漂亮了镣虏,漂亮的让人感到迷茫谐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卷必,由于在国外毙徘聘,我不得不比以往更谨慎的驾驶串哄楷,没有做任何炫耀的动作伍,但依旧接受了不少注目礼培。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侈鹃躬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着填,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帕行须,只好出此下策皇灸铰:按住椅慌隳埃控器尘鹤,“砰”后备厢盖弹开了燎,老头愣了一下容洞胃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绕观活,并给了老头一个友好的微笑蓖亲舍,关门走人了搏部庭。这时我才知道蓝头哇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梅,它的曲线诱人佩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处比危馆,但令人心动的地方是从B柱开始的靡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琳揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扭。也难怪彼,差点忘了瞎,我们这台车选装了AMG套件版,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侮,没套件的车感觉就差了很多贝。   即便如此伺嵌皋,它的妆容仍是存有争议的忿哥沟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弊晤。左派以我为代表(全部未婚)缚,认为它的骚气指数接近满格穿奉,尤其增加AMG套件以后拭坏,能骗不少小姑娘搞斧沛。右派以结婚生子的同事为主崎胆,他们认为车身不够修长心堪,不够秀美铅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肮房。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情互,但又内藏了些许的凶狠飘保千。   不过我们两派的意见同样有交集萄,那就是从侧后看去霖捂地,它的美感更胜侈僳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乳趟祈,远远的从背面欣赏它玛醛盆,真是太美了汞。   =============分页符=============   原标题乾受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上起啤僚,它采用传统的氙气大灯梁努,而且依旧带有随动转向和智能远光系统船。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苗棠。另外撬,与前包围上的空气导流口不同的是痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摧晒,不得不说其达成的效果是相当不错的普戏艘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匆期,但日常使用中也是在令我提心吊胆皖详,还记得开头那个故事吧椽苯魂,告别老头后我驶出了停车陈薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着面嫉,压过了一个并不大的小坑洼旱茸蛊,胎壁被硌破了通迟奋,轮胎在5分钟内全部撒气桓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泄,这个下马威让我措手不及笔。   =============分页符=============   原标题亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衡恰晚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寺芜灰。坦白的说断睛,这套座椅看起来特别有型稻欢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佃妨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求统,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杰煌沧。   眼前中控台的造型授,甚至细节都与奔驰A级相同佰衰山,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懦狗岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样模烯,总让人忍不住多瞟上几眼鹿管。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堑烹那,触感细腻身拔。   =============分页符=============   原标题谭耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溃,各项按键的操作都很顺手媚,但我多希望能提供翻毛材质虱藏。另外适滥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亮捷鹅,回馈力很泻埂,而新款车型早已没有了这个感觉驹幢洼,让更多人都更容易适应扭途堕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利览,特别方便讣济套,当然了报,这并不是CLA级的专利僵胎挪,A级也同样如此檬。总之对此我们是持肯定态度的肮侠,“怀挡”显得复古违淖、特立独行来缝,而且省空间能胖,利大于弊坑暑荤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孪华,不同的是它很强调对网络的依托华,这几天在欧洲开了不少车驶蛙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煤彩。几乎所有新款车型都支持与手机互联次窍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捻,还可通过手机网络访问互联网需掳、下载官方APP程序和导航九眯片,这是国内车载系统所没能赶上的桂寂。   =============分页符=============   原标题缆氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绢,空间实际上是够用的韧,毕竟多数时间都是前排利用率高露。我同事身高179cm镣唉隘,在前排头部有一拳的空间霸,在后排就显得局促了剂偶巳,后排乘客反应压抑感比较强全奇蓄。   不过我坚信冲位瓶,对于CLA的车主来说空间是够用的丧景山,因为后排不会经常有乘客士华倦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谷崎成,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拐。   =============分页符=============   原标题哦售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖然青仍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捅极,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穿诧唤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皇死枚,配7挡双离合变速箱年,带有换挡拨片技乾。拧动钥匙歉哎惶,发动机被唤醒鲜姐搐,车内怠速状态下的静谧性相当不错财,我们出发了腹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栓犁,不过CLA非常容易上手菇导,舒适模式+D挡表现得有礼有节柔雄,整个驾驶感觉极其轻快售丁化,这是一辆易于驾驶的车形,不论男性和女性都会觉得很轻松庇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶垄瘸,转速时常被控制在2000rpm以下射静梆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞抨爱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郴羔,而且在低速中它的换挡依旧平顺动,并没有出现那种令人不悦的闯动绣。   切换到运动模式卞使刮,变速箱首先变得更为积极恳,整台车的性子也开始急躁起来倪募伸,随时准备着接受挑逗沮挨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啡集鞋。油门的响应也更为灵敏须剧,初段就能得到不错的效果熔伐芯,只不过排气声浪并不那么有气势靠。   至于转向狙煎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉际,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歇,那样的线性和柔顺锻龄,简而言之非常舒服花讣捂。   CLA的转向感觉则不然贝,它少了些紧致的细腻感龋,多了些轻巧台。这套电动助力低速中没什么特点胳痹,属于偏轻那类的纠,或许女性朋友会喜欢娠篓。高速下转向逐渐变沉许犁,更易于驾驶纽灯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上块涸,比我想象的要好不少纳没。   不要被AMG套件所蒙蔽骇,悬架的设定并没有那么生硬疽貉牢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秀,整个感觉还是挺舒服的挟,回弹的特别利索窘梅拣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歼吧坪,起码我在前排开车是这样一个感觉顶臼什,只是后排的乘客有时会说登捷脚:颠!哎鼓狙屏,管不了那么多了瞄甲吭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磋蜕,驾驶感觉对于这台车来说重要艇。   =============分页符=============   原标题筷殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注够料:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窘,无法进行有效的弹射姑粱似。起步时有将近一秒的延迟蹋刹蹄,之后发动机全面发力冗,此时轮胎打滑非常严重煽荒丁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗽卧举,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捆,导致抓地力不足吾渴拔。怎么形容这个状态呢珊眠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速供篓虱,四肢虽然在飞快的挠地肉伐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倍哆眯,各位想象下霓爬曝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吠,双离合变速箱准确的完成两次升挡孩桐,换挡速度很快侗苗,最终用三挡达到100公里/小时的速度极,时间为7秒整哎洞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新确,因为看到严重的打滑时我特别无助杯,尝试了降低转速起步市哎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵窜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中设的碳,而且车身的支撑有效勤,车内没有特别明显的前倾感觉卯沙惟。从刹车曲线来看类,自始至终加速度都在-1g左右氮锭挺,最终成绩为38.46米尺鹊思,符合奔驰一贯的作风何踩。当然柔媳效,待拿到国内的测试车后峭,我们还会进行测试费,看看原厂的轮胎表现如何苯疽。   总结粹狗焦:   从国外的销售情况来看胁敬,CLA是相当受欢迎的挠胜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料无匪违,CLA在美国同样有着相当不错的市澄谭庀骸,2013年后四个月销售1.2万辆福港,势头相当迅猛毋儒,可见其受欢迎程度替靡。   进入国内后我想它会得到同样的关注常,随着细分市场的成熟壕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车察绘。奔驰CLA级解樊遁,主打运动戊抱、年轻诵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胜,尤其选装AMG套件以后效果更甚翱,相比奔驰A级袄梢氯,它的吸引力显然更大农唇。相比竞争品牌藉,这次奔驰走在了前面凶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品层。配置方面国外大多都是选装酮捣攫,比如天窗揉匠、轮圈样式等等裤馁饥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铜荚黄。   不可否认授贾,它是如此的招人喜欢惧唯鸽,尤其招那些打扮时尚孩吉擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑层:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫娟亲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼魏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掣粮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踏忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型息瓷熊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誓世,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法崩,通过细节部分运动元素的添加韩竭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹈耻护。其外观运动套件包括进气装饰毖疥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等程颠链。   总体来看剖布辩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溅爸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浅辫昆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仇肩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备己,白色车身加上黑色的玻璃车顶豪呵看,看起来很有档次感脐摄。不过略有遗憾的是当街,它的全景天窗不能打开扇擂滑,有同行戏称靡,这是专门为了看星星而设计的擎雾摆。   内饰简洁自然   与外观相同堡岗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亨相。全黑的内饰贡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来久。   配色方面市,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰年草,但通过座椅的白色缝线畦、钢琴烤漆面板白边框的搭配痕雌,使得内饰整齐又不显得沉闷犀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腐策。人机交互系统方面裸躬踢,V6菱仕Turbo车型并不占优势犬森炮。   动力不错律稠奋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慌艰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敬侠佛。这款车的低速扭矩较大滴吠,因此起步时非常容易芦。起步后吓,借助轻盈的车身媳棉,汽车随后的加速较为顺畅脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错点,在较为宽阔的路面上哺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悲,感觉很有信心桅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校薯鸵鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锯黔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置式染,非常方便驾驶者进出射溜椿,但打火时黔鹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埃矾镰。 责任编辑途捻纲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摩逞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剐鳖邻。之后的继任者是睿翼栏烫跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兢法惹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寥,并更名为马自达6阿特兹凳困绷,而它是否能达到前辈的高度坑滇,让我们由内而外的体会一下爱山。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磋试,配合这两侧行车灯何陵,看起来霸气十足旅锤,隐隐的透着一股子狠劲坊。图中这款车是2.0L的标准版耿,则采用了较为普通的卤素光源土惺版,科技感差了一点钦冯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿,犀利感十足讣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA世渐咆,它不同于以往的两代马自达6使糖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腹瓮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箔涝句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹊请,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm傅口,轴距为2830mm廓,与进口版本相同舵兽。相比同级别其它几款日系车型窟善,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾架镣,像是一滴在高速行进中的水滴涤,充满了流动感娩普。从后边仔细观察阿特兹的背部柔仇,不难看出它还带着一点掀背的意思枯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森,配合着双边单出的排气筒葱揣硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部坎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奸奔硷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肯贝推。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社厩亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆规换。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孝碑驴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芜摩累,其它区域大多为硬塑料弯。由于没有太多的装饰件巩纷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价金蔡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醒,它采用的是一块电阻屏俯稀,触控灵敏度还算令人满意瓜,界面的科技感以及显示效果都很一般姥欧炒,总体感觉更像是四缓譬昆、五年前的产品创筷,唯一的优点就是操作无任何难度断,一看就会脱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓣,所以导航功能暂不能使用僧祁。   进入车内司,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿长搬,握感也很不错沛入,由左至右打满需要2.5圈杭典,比大多数车型略小架。此外协,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片核牧稠,操作便利性良好喘暴体,而且兼顾了驾驶乐趣疙间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秤袱匿,但却一点不掉价迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吉伶,其次它的表盘内圈采用了网格设计毙呸,多少有一些竞速的味道涡体,再加上白色的指针以及简洁唇、明快的字体缮恍沮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏礁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扦视谁、平均时速辫讽、续航里程之外囤接,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP愧年谴。i-stop是马自达研发的自动启停技术什靶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘲硼妥。   除了i-stop甫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统静冻逞。之前在新能源车型上比较常见陷虑蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叭兢贯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逝,它是以电容取代传统的电池或电瓶筏册典,从而为车内的用电设备供电降,而非用于推动车辆前进昂。   空调面板的样式不错俏心非,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涛接钢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颠频,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙疲好猩伴。前后排座椅均采用了真皮包裹铂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次光岔。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩避轻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间科儒。令人满意的是后排的腿部空间匿两钩,坐正以后不影响翘二郎腿创苟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攫泉长,不仅地板平整氖绵,而且行李箱有着不错的纵深惟,轻松放下高尔夫球包旧板煌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺瀑,以及更换轮胎所需的各种工具睦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥坡彩、双可变气门正时菩弘少、凹顶活塞+米勒循环能诬没、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拎拆受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm换,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栓经。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堪,并带有换挡拨片究经绅,只可惜这款变速箱不带有S挡杠松,对于主打运动的车型来说个遗憾兰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒜烤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版坑,日常驾驶过程中仕,为节省燃油波钱,变速箱会积极升挡别暇锹,转速经常保持在1500rpm以下肺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咆,因为这台变速箱的反应速度很快妥,能够很好领会驾驶者意图滤黑凹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗。   阿特兹拥有良好的操控性第,这首先要归功于发动机线性的动力输出艘墨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窍畔钩,而中后段又能够拥有很好的动力表现擎力德,这种循序渐进的感觉让人印象深刻房。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纫,尽管反馈的路感一般库迟雾,但指向足够精准坎厘,能够给人很强的信心谈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协那袒,它的前后悬架初段偏软稠冒,能够很好地吸收路面的颠簸纲缚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仁。可喜的是悬架的后段韧性十足诉赖偶,不会让人感觉力不从心甜。最重要的是纯扩肌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整握双哺,车头指向灵活泊,车尾循迹性出色盾赡底。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捂。   总结门: 对于马自达这款即将发布的新车梗颊拘,我只能用赞不绝口来形容灯够,外观和驾驶感受都可以称为上等乓。如果非要给这个车挑点毛病的话虹操蓟,就是在高手如林的中型车市场里热,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘁屎。所以如果你是“外貌协会”的成员茫,或者追求极致的驾驶感的话骗俄,那么你可以期待一下这款新车耐。 责任编辑谁娃偿:赵春晓" "  KTM的X-BOW曹杯,直译过来是十字弓梯悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窟汝访。实际上慨踞,这个模样怪异的小车葛辣碌,的确是火力十足瑟卫,足到无论是在街道上还是赛道上椒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹋梯。   先来说说KTM这个公司岸贩就,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谢嗅录,以生产越野车和跑车而闻名赔抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车触违,也许是工程师们精力太旺盛忱捆,亦或是身在奥地利这个地方酿萍,总会有些天马行空的想法辣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓶侮巳,去生产一些别的什么机动设备狙牌。这几年付,除了X-BOW哺斜里,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孤,而且都有一个共同点——惊人且极端淬丰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)儒篮喂、puristic(纯粹)狄辆师、radical(激进)四勺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漂。另外还要多说一句轰韭,这家公司的口号是ready to race米扇勺,时时刻刻都在准备一场竞技牢韶。   KTM的CEO曾经承认模,他们希望使用21世纪的技术年氢,发扬柯林·查普曼的理念倍,打造一台新世纪的超级跑车捆恭凭。柯林·查普曼是谁刮?他是路特斯汽车的创始人卿遣,他说过最著名的一句话是歧尺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朴栖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟煽,作为汽车工程师办斡,他把全部精力都放在对性能芭屏烯、操控和轻量化的极致追求上为翘驳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锑,但跟进尝试者寥寥嚼现谭。看看路特斯汽车凄凉的经历补,这其中的原因并不难理解诉讥码。我们很欣慰地看到茹攀膳,在新世纪妮弛沸,KTM继承了这种理念巾及,并且做得更加激进瓣粱捶。   其实X-BOW的理念很简单八,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堆婆辅。碳纤维单壳体车身残豆活、全车碳纤维组件寝翠、水平推杆减振器潍鳖糕,这些都是方程式赛车的标准配置溺刻耿。由于使用轻量化材料沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓。在高速行驶中秀,车辆的气动布局提供下压力师改咳,以此来提高抓地力和稳定性樊,这也是方程式赛车的特点牛。和赛车唯一的区别污,就是它有全套符合法规要求的灯光阂冗长,以及一张副驾驶座椅儡尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚎谢推,经过强化和升级后筋,动力达到300马力慈厩龄,和F3方程式赛车相当尚拾纬,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵届先。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迪,我们不妨来看看推重比确。X-BOWR大概是2.6千克/马力杰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛珊纭,也就是说发动机需要负担的重量更少感凡换,动力表现自然更强香姆。   在踏入X-BOW车内的一刻斡崎雾,恭喜你尝害存,在旁人眼里拨,你已经像是一个职业车手了忍倦。首先一只脚跨进驾驶舱氛孔撂,站稳后调整重心缕矫酮,再把另一只脚迈进来骄咖,双手找到合适的支撑点帘憨,将身体重量转移到双臂挟,身子瞬时下沉蹿,把自己放在座椅里缉瀑导。来自RECARO的座椅是固定的疙,完全不能调整钉烫齿,靠背角度略微向后倾斜导欣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置守。要完成这一系列动作蘑,如果你是个长腿欧巴瓦嘉,可能会轻松点境渤。同样和方程式赛车一样某础,X-BOW采用快拆方向盘趁昆奸,在一定程度上提高了进出车的方便性删,不过我觉得这个功能最主要的目的裤蝗,还是为了让它更接近赛车盗。绑上四点式安全带吭兔袭,身体没有一丝活动空间懂导,因为在碰撞的时候贿犁,你不能指望安全气囊救你一命魄,唯一的方法碍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什念。   驾驶它料龚题,你不需要有汽联颁发的运动执照界,甚至不需要经过特别的训练温舞驹。只要你有合法的驾照拴薄撮,会熟练驾驶手动挡汽车耙卸戈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度控示彻。连离合器都很好掌控排你杉,甚至比驾驶EVO酬搂、STI这种高性能运动房车还容易售聚徊。你唯独需要的泊堤,是练就一副有力的双臂暗很,因为它完全没有转向助力壕,停在原地垢档,方向几乎是打不动的刚糜量。   由于场地的原因炬汀沛,试驾过程不是很尽兴啪,并不能体验到X-BOW的全部性能汐。在狭小的环境中地酸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展态扯楞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弛忱褪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韧拔。因为使用水平推杆减振器卿,X-BOW的底盘可以尽可能的低墓猜,在转弯中几乎不会产生侧倾跋。多连杆悬架结构稳定丢侥嘎,可以减少轮胎不必要的运动和变化队沫,保证最佳的触地面积室肩疆,用尽每一分抓地力完晤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度团醚户,这一切所产生的副作用鸡,是你的身体要承受更高的横向重力沁痉。   在视线上璃幕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恒缄铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掣,以及转向时轮胎的变化梁尖。利用这个优势时撑,你可以把车开得更加精准什了,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙估,这是任何房车都无法比拟的颇。不出个把小时襄汰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸,高速掠过障碍物而毫发无损哥擒闯,那种险象环生的场面擞,我相信其它车做不到女秘,这种乐趣和成就感氓酒,只有X-BOW能给你唾蹦。   看到这儿炕杉,你可能觉得这台车并不难驯服斤霸帅,一切都很容易复才潘。没错镣喷吵,X-BOW没有设置很高的上手门槛眷归,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靖,但是它还有进阶的玩法韩,这就需要很高的技术和技巧了矮胺了。首先插,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炊,为了它的寿命岸,好好训练跟趾动作吧潭参。漂移貉稠?也没问题线,在转弯时只要加大油门沽领婚,车尾很容易就会滑动起来项剿波。之后能不能画出一道完美的弧线室宠,就要看控制的技巧了淬。   除了以上这些嫉蠢淘,我还有一个建议邯距枢。置办一套合适的行头竟,至少也得有一个头盔和一副手套定特,这会使你看上去更像是职业车手却啼虎。当然蔷东斯,作为一台可以合法上路的跑车剿,KTM也试着考虑过车主的感受怒,推出了一款GT车型男。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庭矛寿。无论哪种装扮惧愁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街强湾,在气势上就足以压倒一切禽纽,而在性能上苟翅胖,它也是所向披靡檄,精准内描、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脑粟擒。虽然它可以以合法的身份上街俱毋洪,然而对一台Ready to race的准赛车词畏,街道并不是唯一且最佳的选择然,它最终的目的地堡慕,是要奔向一条真正的赛道设,在那里解开封映场,去赢得一场真正的胜利锣残。   说到价钱径,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仟,一点都不值碍仕歪。那么酶,如果说花135万酒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亥弹皖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑰,最大化的驾驶乐趣臂桥肺,并且还可以在公路上行驶葡忿埠,这样是否物有所值款胺?答案其实显而易见患细,值厘习,或者不值凛,取决于你是否真正热爱驾驶确许,热爱赛车运动杯蛙猎。 责任编辑仕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虽,早已见怪不怪涛峨拖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车两。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徽,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹄辜氏,就是一款加长版的小型两厢车前,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涡波肃。 知识普及讹迁法:为何不叫“ 雅力士”了师?   相信很多人都会有这样的疑问贰歌,从车尾的英文上来看鹃,YARiS的标识与上一代完全一致靶,但多出“L”字母寿饺前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观关沟豪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脖。全新YARiS通过变革性的设计粟础、加大车内空间钢苇、降低指导价冀溯,从而想抢夺A0级市场的份额全踞催,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涛。不再使用“雅力士”的中文名称炔妙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宝。   外观泻肖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钾款,如果拥有一副出色的外观设计盎示,那销量肯定低不了镭剧。广汽丰田的全新YARiS L致炫焊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缉,能让更多的人接受快。   =============分页符=============   原标题吹辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匣男,所以在造型方面与海外车型有些差别咐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯保,“梯形大嘴”车头动感大气告吃,配合超长的轴距稗蔬腊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宛概拔。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰情太:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内授峨,相信你会有两种感觉伙,第一酱:中控台设计非常大气巴幌妹,和丰田系列的SUV车型风格一致虽炕。第二古瓜坷:超大空间耻兢辩,后排空间完全比拼一般的A级轿车爬秘。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壁筐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷轿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兔鸥,但是空间方面完全越级的感觉蒂突酞,完全不比一般的A级车差枫礁痴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垒。   =============分页符=============   原标题怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾限:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意且阑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涡寄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敛佬钒,中后段性能并不出色门亲请。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高零,高速行驶油耗方面并不出色疚。   结 语   作为一款城市代步车型潜睦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碗丢,外形方面就能征服不少年轻消费者撼。此外枢厘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扰衬,若果说美中不足的地方牟,那就是匹配的四速自动变速箱了伟。(韩威) 责任编辑势诚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惩梢溺?告诉你剿慷,这是真实存在的一辆直线加速赛车锑橙痪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抒,基于2014道奇Dart车型歧箔,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚂。大概意思是“超级街车”赡。虽然只是称作“Pro”轮灯芭,但它的结构和普通街车已经截然不同坤柏黔,一点点相似也仅限于外观上撤。一个专门设计的底盘桑锑,扣上一个类似“街车”的壳子翟,除了好看以外隆吓德,也是为了让车子的空气动力学特性更好隆毕。除此以外桥巾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拾贯。   作为动力核心腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斡寇。与常规的“以街车为基础改造”不同锑嚼敝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同步。据厂家介绍承,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尝魄挺,而极速则可以达到480公里/小时侩家唯。   Mopar没有公布具体技术细节认舍吾,但是在上个月郊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中健,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拇徐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烩透:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力石侣少,它跑完402米还需要9.9秒逞,而末端速度“仅有”235公里/小时品跨。也就是如果两辆车进行一场比赛卯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剁贡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩攀铅,当然也无法在普通街道上行驶乏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采保醛识。 责任编辑诡幂:赵春晓" "  4月11日苦匠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奔瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乏是,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痢。   4月的京郊春风和煦顶安,桃花盛开幕匈家,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意活,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拈敌陇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朵排休。   然而稍微有点遗憾的是乏卿公,由于相关环保政策碗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锌苗。   =============分页符=============   外观内饰埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骇颧骏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳖丘陇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外害,因为配置的原因吠广,柴油版在一些细节妈坞嫁,如前格栅吹鹃勺、雾灯等处精简了镀铬装饰暮。   另外难习,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贯瞳,规格为265/60 R18疥,采用双五辐样式衅,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲸。   外观上降懦柏,大切诺基给人的感觉就是硬朗袭、野性稀、豪放堤草。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样没,如果不是看到车尾的标识哩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闲静。轮胎的使用与其它车型也是一样的腥匪枢。   =============分页符=============   内饰方面且,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致海,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壳锚颇,但是做工方面表现的比较细腻票恢猜。各个部位间的接缝十分均匀堤,内饰表面的反光也抑制得不错吻轨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翘妨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搅褪莎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机釜七。这台发动机由意大利VM公司制造簿返发,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祟锤譬,国际知名度较高碗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翰,最大输出功率为243马力(179千瓦)府穆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谓焊藐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞳错痪,采用电子挡杆设计晴姜视,事实上耽,在菲—克集团下的很多高档产品上宿,都采用了这样的档杆设计场练。   大切诺基是个分量十足的大家伙盒琶,体重高达2.4吨蔚泉蚕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唤,都让人觉得动力输出稍弱邢平板。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同复凄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搜邵橇,这使得在实际驾驶过程中课腊氦,柴油版大切提速很快迟唐,驾驶感受十分轻盈插轮。   另外吻盼妥,发动机的噪声抑制也做得不错荤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伎,但却绝非印象当中韩,柴油发动机那种高振动伶、高噪声鄙幕,车内如“夜店”般的情况刹。   在打开ECO模式的情况下丸切,发动机的转速在1500rpm左右的时候归,变速箱就会做出反应仇练,升挡很积极盖钎赫。当车辆行驶到70km/h的时候回,变速箱便会将挡位升至最高挡窘纤喀,我们在城市中使用开廉,第8挡也是可以使用的徽冠涣,并非摆设贿娠。如果关闭ECO模式乘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脸庞皆,动力输出得到了一定的释放墓锯宽,当然裙赋,噪音也会随之有所提升敖。   柴油大切的油门踏板很轻盈被晶,发动机对踏板所发出的信号反应很快僳登梳,但初段调校的有些过于灵敏了翱,尤其是起步时豹隘,轻踩油门仆,车身就会有向前窜动的感觉佬坟,想要平稳的起步还是有些难度苦,如果初段能调的沉一点拖娜跨,感觉会更好翁,驾驶者对动力的输出也更好掌控鄙醛钙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埠该涪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埠,由于取消了空气悬架村,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磕日滤,分别为自动烁仇、沙地虎汉狸、雪地慑信、泥地和岩石漏,这些模式都是通过旋钮进行操作的娇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稀虎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择干散。   此次试驾妮楞瘁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逞献盘,其中的体验环节有沙地嵌孟宪、U型坑和炮弹坑三个环节但奢。在进入沙地之前渡犯,首先将车辆选择到沙地模式汞墩,此时车身稳定系统自动关闭谭仿晃。由于没有空气悬架薯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了污。   模式选择完毕之后洁棱颧,开始正式进入越野产地菲犬侠,在松软的沙地中抗票喂,要保证车辆的行驶速度航。在沙地中行走教,轮胎出现轻微打滑是很正常的韭梁牌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懈暗纫,造成更大的麻烦文凹。   在U型坑的环节飞,选择到岩石模式之后耐睫筐,分动箱启动扭矩放大挡府浮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍农,传递到车轮上的动力会更加强劲昆雀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捻。   炮弹坑对于车子本身来说耸,算是更具有难度的项目了柒吾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郸。对于大切来说鞭负,通过这样的测试还是比较轻松的杯。在模式选择上稀假家,我们依旧可以选择岩石模式纤沃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敌,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮勿,从而实现脱困垛颂蟹。   总体而言灭嘘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在假,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磁浅。在整个越野体验环节味缅,对于动力的感受也是比较明显的卤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松急然凛,主要还要归功于这台柴油发动机洽频寿,低转速扭矩输出足够大勾特浓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松婪琅董。 责任编辑哇鹊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒梗衰,以求为各位网友购车作为参考搏,本文我们继续进行模协瓢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒙污缄,作为合资品牌的A0级三厢轿车失缝坏,经济实用以及稳定这三点立市之本竿桔膏,谁展现得更好硼急,以下将逐一展开柒。 外观解读视祭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篓店递,这次“重生”抛开了以往的产品定位爱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型团,接过老款颐达的市场后题,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仕。   刚刚完成了小改款的阳光擎,2014款车型延续了前款的整体轮廓煎曝,细节之处作出的调整盒伎捎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宏虱赁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挥回坏,另外增加了反光镜转向灯肚弓、倒车雷达等外部配置屯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跋淮,但两车在细分定位上有所区分譬丘,新赛欧更经济鲤恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲸才。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衡荆,两厢造型更具时尚特质但倪拾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开半榷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耻囤,前脸处的线条切削更是全车最多之处茶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狡祈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾填巫,三厢车型尾部中规中矩靠董,采用常规一体灯罩的尾灯睫玩,正是这一产品区分的剪影偷秋。 看完两车的造型纹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霞。详见下表皮沧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肝奖,您更看好谁敬惩潜?欢迎参与一下投票鞍。   =============分页符=============   原标题空陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比癸飘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粮坛楼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灿鹊疲,各区域之间的串联均平滑带过茄,整体风格更注重功能性脱凭剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能称超下,并尽可能带来更多储物空间春镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睛炬疤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焙平,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞧稻猎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陕叹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赊晚。   另外嗜掣,随着车载多媒体系统的发展凯,触摸屏更多的被普及其铺鞘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕被,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阀獭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高型。 配置对比秋吩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置为,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婆判伺,仅供各位网友参考璃模。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇泥贾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吓诬侨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度榷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桶,而车身与轴距袜磊嗣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茹肮。   动力系统对比胸蘑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绕,阳光仅提供一款1.5L发动机美松扫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韶,同为四缸自然吸气版本旱侗,排量的不同即动力上的差距掂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娩北,具备重量上更轻的优势嫁鞭么。   两车的自动挡车型憾伺芦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佛辽态,其平顺缸、重量轻及省油的特性莫,同级别车型中具备一定的优势媒骨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喂耪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扳,在挡位上优势明显闻,但其换档顿挫在车主之间常被提及踞娇扮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汗催,外观上二者均具备典型的家族特质疏亭吓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凄。内饰布置阳光以实用为主卞填,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绷。综合本文所述敞,两款车型您更倾向于谁懦假膘?欢迎参与以下投票巫苏。 责任编辑舱讨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车免仆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊弗肠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霞镐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型项僳八,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愤缉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼耗镁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面村嗓挨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同季蹄。也说明K3S试图走运动化的路线马。   起亚全新K3S的长核某、宽啸饺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秘,而轴距更是达到了2700mm的水平酗,在同级别中也属于比较突出的成绩阔,对空间方面肯定有着很大的帮助笛集料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练风梅,车身线条也非常的流畅壳青镁,有着极强的运动感伞玲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差充铂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖炼日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炭镰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说书描,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儒鸵纲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm较拔行,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的森。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谢,加之降低的车身让骐达更加动感舌互颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感路瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯拖,红灯部分占据了大部分澳,白光部分呈现斗勾状彭邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驮强。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钎冗爱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埠。能够有效帮助你快捷倒车八捂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否电妥懂,因为外观好看主观影像比较大钩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讨募订,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较裸,基本沿用了现款K3的设计碱镣,提供全黑色蝎旁帝、黑米色赖份、黑棕色三种不同的内饰配色虾首鄙。做工和用料相对也比较不错绒。内饰除了硬质塑料及软性材质外怖雄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诚星售。   骐达的内饰设计线条非常流畅了忻,整体质感较旧款车型有所提升礁女离。内饰颜色采用黑色作为主色调解疆讹,搭配银色饰板纺闷权,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论沏处,满足不同消费者的需求剿镣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涣呕徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航咸卫,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沤鞍、胎压监测等配置邓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粳陵套,其中ESP镭瞥栋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肥丁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题多。 =============分页符=============   原标题揣怜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钠,整体乘坐空间相差得不太明显骑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暑话摊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淘,座椅表现方面K3S内部填充比较实规娜欣,对腰部支撑方面会比较到位含。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啦凄卧,其座椅表现比较软匣乱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感先计。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马归裁。在乘坐空间是差不多的尉宠上,K3S座椅设置得相对硬朗措婚,而骐达设置得相对舒适如,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牡绞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膝详撂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T械坦,很好的满足不同需求的消费者官。起亚K3S相比起来就显得配置较少船口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗣逛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸澜朗,详细还需看我们评测所出谱誊递。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叭。   点评漓:随着两厢车被广大的消费者所接受扣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动当埂拿,如果在这两款车选择其一的话矮贩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓖丁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凤。 责任编辑莱事畏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斧摧,甚至有人无法确切的喊出它的名字惨氖攀。其实这款车和我们并不陌生姓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笆蚕卿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缅哭船。所以出镜率不高的标致4008斑细兑,确实具有太多不为人所知的身世材,这使得我们有必要去了解一下这款车孔息。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抨稿暑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚏,呈现出风尚鞋吃辞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感描钨系。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玻蚂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锨鹿惊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚既信、科技的感觉摔靛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观,轴距为2670mm韧省就。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沥喊情、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磺搪,所以在车身尺寸上它们相差不多挤。   从车身侧面来看睹费,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔剖,整个车身也因此更加大气而富有力量感歪怠。后排提供了私密玻璃瘁鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桥骏捍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挡。另外私,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吐莎庇,尽管造型简单瞎,但通过与腰线的巧妙衔接拴,使整个车身设计连为一体团啃酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苹版敌,配合普利司通的225/55 R18轮胎派删,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上持诫,都具有不错的表现红响。我想应该会有不少车友会非臣冢看重这双“大脚”弛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娜垃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戈惋箩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俺队躲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕊恕。不过标致4008在一些细节上却与之不同缎慧,譬如采用了大面积钢琴烤漆顷唱囊,辅以细节上的优化栏蒲竟。   中控面板做工不错氛,按键旋钮设计很精致禄砷促,且手感都较为出色念。娱乐扩展功能也比较齐全荷,AUX掂、USB以及12V电源都有装备藕扛蕾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怒轻淮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舶蹬玫,下面还有黑色钢琴漆点缀梳觅寇,凸显出了较强的质感涤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窗窃,若塑料饰板能换成金属材质的话每,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呢恫品。在转速表与车速表之间宏,我们看到了一块显示屏刻弓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沛烦踞。 在乘坐以及车内空间方面划,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶蒙淡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好精。   后排座椅靠背很直订,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉略购。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拘,坐姿却让人觉得并不舒适串。   标致4008的行李厢内部很平整戚善懂,而且后排座椅可以4/6比例放倒林昂。这样它的储物能力将会得到提升邢,对于搬运一些体积较大的物品猩,可放倒的后排座椅显得实用久馅。   =============分页符=============   在动力系统方面枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酪,最大功率仅为150马力扛,扭矩峰值198牛米史扁沉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萄就厂。 全系搭配加了CVT无级变速箱履潜缅,具备手动换挡能力谋。在实际道路行驶中介脓,CVT变速箱表现的非常平稳霸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吓嗽衬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音写房琴,却没有丝毫提速的感觉块土。不过脸储,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俺,在平稳驾驶时超车变线很轻松彩缎新。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轿垒夯,前轮最多可分配85%的动力唱沛,后轮则可达到55%梳阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%动舞醒,可以应付雨雪枢、沙石和泥泞等路况茂圃娇,也可以轻松面对普通的越野路段偶。   标致4008并不属于难开的车型敞撑,尽管车身较大相场楔,但是方向盘非常轻盈缄,即便是女性驾驶也会非常从容免宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线低效。   结语扯:从市场战略上来看解绅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钳呻,4008不仅丰富了进口标致的产品线撑工呕,也为消费者提供了更多的选择忌猜腔。而从产品本身来看咖氨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炮,能很好的迎合中国消费者的审美前丁笛。在驾驶方面烫滔曹,标致4008表现出非常舒适和安逸烽冈,非常贴切城市SUV的特性枢鞠氨。 责任编辑猜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潜矾抹,自2011年上市以来凭借着动感的外观撑侨陆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔焙娄,受到了许多二三线城市消费者的青睐锹垄染。不到3年的时间纲赊钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白汇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率工浩迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型党逆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮镂恪,将在4月的北京车展上市汲雹,预计售价区间为6万-9万元抬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擦鼻。下面就跟随我的镜头姥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭。   相关信息变:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌操百,2011年正式推出了首款车型宝骏630喷喉好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匣鼻揣,结合上汽和通用的生产技术了,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计米虚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毫扣柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挫答,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菩何,与进气格栅楔瘦、发动机舱盖形成盾形区域胚损圭,造就了独特的宝骏品牌DNA仙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赏。从前脸上看救床笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致恰泊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坪唇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侣嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丛趁报,颇显动感典焦。   在车身尺寸方面撇簿,宝骏610的长为4401mm纱娇答、宽为1736mm衰围淖、高为1462mm卵。由于与宝骏630车型同平台生产缉,因此在轴距方面并没有变化隶岛,依然是2640mm锋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐话喝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谎,尾部扰流板八概廖、包覆式的后风挡玻璃牛秀、硬朗行李舱的线条疗,颇具运动风多匈杆。与此同时府,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祷烧让。   =============分页符=============   内饰方面舒郴谰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茫警忌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寒,方向盘搭配银色装饰条圭,整体风格偏运动性辜,带来不少新鲜感限凸汝。此外告,新车仪表盘也进行了全新搭配肖娘,采用双表盘设计思蹿,更符合当前年轻人取向霸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍速探,提升档次的同时也带来的一份运动基因趁氯炉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掳恋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多空琼,LED组合仪表提升了整车的质感完弥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验码胖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯架。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醋谢剔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侥凉适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艘峨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面风。   宝骏610是一款两厢掀背车型悉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够截苔谈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窜,也可以按6/4放倒座椅素,放倒后容积可达到1300L池沏帅。   =============分页符=============   在动力方面穿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楷夕掏,最大功率可达82kW敛浅,最大扭矩为146.5Nm录宠厕,这款发动机也同样在630车型上使用沏莎。为了发挥出更好的动力性能酚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柏献灸,此外还配有5速手动变速器可以选择角蹦窃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曹痪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝橙痪、君越甘幌、君威等车型上店溪。   在整个实际驾驶过程中崩奥痴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浑。在1500-2000低转速时恒郊嘉,所爆发出的动力输出还算尚可誓,油门响应比较直接讳。但是随着转速的提升稻翔铜,档位的提高酶及却,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恢涉。这种动力表现不温不火卤镁,但是足以应付城市道路使用庭哆。   相比于第一代自动变速器伶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕局票。只需稍微深踩一下底,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏,只不过由于排量的缘故瞎,推背感并不是很强烈辰泊亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心戚陷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绣米钮,这也完全符合它的家用定位泛。在经过颠簸路段以及减速带惦趴玻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峦,让驾乘更加舒适坚。此外愧红,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊。   结语伸嗓:宝骏610的家用车定位很准确飘,配置很务实俊么蹲,储物空间多虱亥,不过在用料和做工上还有待加强痊高耪。不过动力系统方面确实不太给力渤稼骋,最多可以说是开起来比较舒适摔泵,这也比较符合它的定位遣。作为一个新品牌溯,宝骏还有很长的路要走暗通腥,虽然已经走过4年多戳,推出了两款车型盎顺兜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样签仙,在自主家用车市场上打出一片天地来吮繁烧,我们将拭目以待烧姓换。 责任编辑嘉巨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尸舍,大众展台上首发了2015款大众Jetta图。这款车在现款Jetta的基础上蚂杭,针对外内设计细节进行了小幅修调窘,属于一次精修边幅的小改款铰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脑型计。 全文总结投哦叙:   对于这么一款外形细节有新意蚊蘑铜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta突,我们只希望它能尽快来到国内刮簿,因为目前国内的速腾车型催物,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搞赏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拎芭。 责任编辑钳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吭诲,深入布局虫辫。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾当、一汽大众新捷达篇沫、斯柯达昕锐冈巍、以及再早之前的本田锋范番博缎、日产阳光等等类赤。可以说券,在这一细分级别崔茧,乱战才刚刚开始波镁房。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尚杀布,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉些都凶。反而厚重了不少龚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殿。就前脸部分来说距,整体样子是非常简洁的就惕境,又有几分动感徘,和标致其它车型相比是有些差别的巩隶。   侧面造型规规矩矩短据寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裙,你会发现咖臂修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因响寝涩,但301更多的是安安分分的一种踏实感糠握昂。其中密县暴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜕措姆,没有那么规规矩矩盖私仑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守去,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汾逆,这也是一项非常讨巧的设计竿毖冀。设计感油然而生瞪陪铆,除此之外客坛剐,车尾并没有多余的装饰物磁,简洁实用依旧是主要风格丁碍。   本文导航" "斯柯达明锐联舶教,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌防汕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衫脖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吵诺,可能除了家族化的设计以外纹萝卯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骚垫恃。 虽然它采用了大众的MQB平台崩久,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分些犊谜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巷诫梢,全新的家族化设计让它年轻了很多宦梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价托芳,但是相比现款壤害峭,它的前脸更显稚嫩痉惋,也可能因为现款有些老气横秋吧挛。 车身尺寸方面枫吮,它相比较现款有了一定的进步卤,内部空间方面自然也有了一定的进步勤,在后面空间介绍上我会在进行阐述换。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怜剃,这也集中在细节设计方面咎慧夯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劲嚷,还有合理的镀铬装饰规蔷鸵,这也是新明锐年轻的一种标志吼刮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尼獭。" "  2014年4月16日妙骆,全新英菲尼迪Q50正式上市逝,售价区间为32.58-54.98万元纷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酞辛,2.0T车型三季度到货喀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暮氰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘。三车官方指导价格基本在42万元上下地观,具有一定代表性及。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霖狠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熊唾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皑肋悔,车头造型极富攻击性公亨,侧身线条动感优美捣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显思巢傲。当然镜郝齐,它的进化不只是看起来那么简单峡,内功的修炼更让对手望尘莫及嘉摹虫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匆沥喝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沦撤活,而且大有愈演愈烈之风床慑,尾部设计很像自家的新5系券协,家族化设计不可避免然。即便是标准轴距版本杆,新3系的轴距还是达到了2810mm髓,比上一代有小幅增长担啥,再加上悬挂对舒适性的妥协巧娇胆,曾经犀利的3系已成过去荡很湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已无害桐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腻荚茂,那非雷克萨斯IS莫属了福。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象两戊辱,车头动感夸张侍,车尾简洁利落暑赏,虽然有历史车系的影子废,但这绝对是对精髓的传承和延续妈。   本文导航" "  又到周末了纶弊,在大学破旧的宿舍里闯嘎,百无聊赖的仰躺在下铺上别,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兴盗,心中泛起阵阵遐想特抛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角催绵,充满战斗气息的车身阑屑,都让我无法安然自卧躲蒂隋,打起精神杯催涂,跑到隔壁楼的图书馆耐几梅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志回撮。没错答,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我检希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媳扭。但是乱晚,今天要说的主角并非“兰博儿”娟,而是广汽本田第三代飞度郝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爬。   ?什么是边锋主义海荚丝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拓嗡劣,线条过渡果断胜梅怪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秃,包括讴歌品牌也大致如此洞。第三代飞度相比上面的两代介税辉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楼狈。车头部分比上一代更加动感魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狈讣冷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂。给我总的感觉是高诫结,车头的成功是线条运用的成功内睡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赁皇俱,从车头到车尾一气呵成修顶悍,整体感和流线感非常强牧畦雌。从某种角度讲猫灸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎画,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚂拇,但相比其它竞争对手秀撬访,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入仇霸。   车尾的感觉并没有车头那么好借鼎,对于我来说抡谎,车尾的设计并不满意拈具。过度使用的镀铬饰条鼻开、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口提夺巴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复想墨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道身写,在纽约车展即将开幕之际湃秒涤,路虎发布全新发现Vision概念车篮,配备多种新功能化略,智能玻璃实现透明引擎盖稍夸,座椅灵活变换可实现共四种模式收晨,包括远程揖保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抗肺寒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拼密,第一款路虎发现诞生于25年前猜,全新发现系列定位于“休闲”扑,总计拥有四款新车漆栓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊,多功能配置填,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力比抨策。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笑拎,其中包括远距离业ィ控翟,智能玻璃等哩掂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刑忿祟,“新车现代化的娜倪伟,切题的刮损江,并引人入胜的设计物,是发现车型发生的重要转变落鸽。”" "  [汽车之家设计] 2013年滔史邯,我去过一次柳州环卸,那次秽筷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揽伤般,当时牡讣莫,宝骏只有宝骏630一款量产车型睫日,时隔一年吉,这家公司有了新动作朔融蹦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膊裴长。官方表示辈翅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聊速谋。   事实上抽懊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赣挡横,那时鸵吠虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姬画,为了配合厂商对车型做好保密工作么梅,当时我们也并没有拍摄相关的图片屏献腔。掐指一算廉成,当时拧香,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腺肥河,在聊到这个话题时圣博,项目负责人也表示该,整个团队在这期间做了很多的工作褥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼎,即便有着此前宝骏630的经验斗,但对于一款新产品而言慌涟棵,整个团队仍旧不敢怠慢瑟拧橡。   为什么要推出一款两厢车攘?   新品牌诞生初期癸辱时,单一的产品有助于更好的把控产品质量撅席褂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咳块皋,从而将其转化为品牌价值泵够,在品牌得到一定认可的前提下乖刮,适当拓宽产品线但捕里,无论是对品牌突,还是对市场而言都有着积极的一面钎兔抡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漆,较为官方的说法是“以市场为导向”靡硕殊,不过在我看来湾便浪,这仅是一方面拧剁评,在有了以上需求的前提下券,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驶扩锤,于是才有了这个方案枷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谱,车辆的动力系统屑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甜酥前,这对于一个尚处萌芽的厂商来说负,无疑是一个两全的方案氨。   两厢车在定位上有什么不同吗棺?   简单来说轿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玲咀佛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黎喜立。相比之下舵尘砂,因车身结构缘故跑,车侧和车尾的造型变化较大叼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来日撼妨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壳,印象中好捕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辑痊瘦,有些时候手,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呜双俩。当然料俗,每个厂商都有自己的想法锨,这种实用主义并不是坏事函,毕竟龟瑟鞋,车是用来开的途街,把主要精力投放产品稳定性方面妙北,对打造一个大众品牌或许更为重要乏。   在造型设计方面挤何,除了已经固定下来的设计元素外凹案,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曝耻。对于镀铬饰条的理解见仁见智淀烈,然而悲饶岸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下佳司,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撇热仆。   察觉到这一现象后谐椽默,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踏嫂隘,显然嗡斑配,一味的添加装饰条并不合适蛇坏枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求介梢错。一般情况下堑氢帆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秀,除此之外霓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眉腊拨,在设计师看来贪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导炮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赶痢,我还不曾有过近身接触衡内。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知籍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寐酬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹲骏。或许这么长的一串文字来的有些陌生长痛,简单讲傻蛋,它就是在航空航天器上使用的转向技术猛闻眉。我们将就驾驶者最关心的方面犯上师,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萎媳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畦懈琅,人机交互系统的先进等等全,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主块母下,不难想象Q50的出色共。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳师绩,同样玩胎,作为宝马1系的车主含浆,对于操控的追求反衬出Q50的优异济。而剥离开车身的种种取,他们共同的认同就在于这三个字母叔惋:DAS   【什么是DAS滤碧摩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塘凶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚊炉祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苟炮簧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琴高。   【DAS工作原理是什么怕幕缝?】   车辆转向时兜,不再依靠传统的机械连接克熟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梯冕地,根据行驶路况和方向盘转动力度杠焊腐,速度进行综合计算喷疾,从而指挥转向电机机构实现转向刹挂。   三个ECU属于并联关系乡敲堵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺蒂伟、方向盘店徐舰、右前轮)菇割是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况石。当任意一个ECU被监测到出现了问题时团,备用模式将立刻通过一个离合器被激活味,恢复至传统的机械传动转向模式棵闭痪,确保万无一失洪牟酷。但在正常情况下擞歧菩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莲瞥透。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纪。   【DAS汽车的优势鼓身捣?】   操控性恍坚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咯迹骡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准试,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况葛控,享受更多驾驶乐趣辅锻翰。   【为什么线控转向比传统转向快藩爬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苦窘撩。整个系统中没有橡胶衬套编仁副,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侗葱,因此首先从内部减少“延迟”伸隧懂。   【DAS对过弯的影响荡梯通?】   转向相应得到改善矮啡解。传统转向系统铝楔,在接近弯道时废边,驾驶者需要提前做出转向动作恐膳锑,否则汽车无法实现平稳转向蝗匈。而采用了线控主动转向DAS系统此烈花,通过消除内部的转向延迟蓉疟痘,减少了预先动作的必要休,实现更灵活的转向棱。而驾驶的感受将更加直接蹲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烽敌,毫无延迟柔鞘。   【转向系统也能够减少疲劳袱盯柒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袱乱肮,因此从另一个角度提升了安全涧啸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉固韧病)荡笔,12款参与测试的车型中溪沽,在定速140km/h的巡航测试中腿邢,平均修正次数附设,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朗肠疥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抛点袜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响獭唬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   当然梅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目古蜜迁,而对于传统车型墩,这一选项代表着发动机睹遍、油门踏板叫、悬挂阻尼透辩酶、刹车响应等等方面的细微调整税,而由于配备了DAS亨身,英菲尼迪在模式选择上县线,更进一步的调整了一系列的功能滴掳,如什:主动声音控制系统灰、线控主动转向DAS硷露、主动车道控制和主动循纪嘟趟#控制系统ATC等等的设定虑扛奠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬楷持?】   通过上面的简单问答浑小,我想我们已经熟知了DAS系统棉,在响应更快犁和钦,相比机械系统更便于维护旅悉,节约成本墨提,减轻重量等多个方面都硕果累累盎校票。而任何事物都是双刃剑秆备佩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钠眠,他的解释既简单肋萝,又复杂朵扁叛,背后掩藏着十年之久的不断试验凰弟,推理炼僻,再试验的科研过程绩喇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力南搬。而这些内容无法用数据体现参蚊,还是按下点火开关吧钮。   本文导航" "   《极速60秒》邦、《死亡飞车》擦迟鲤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邵雾,让车迷们大呼过瘾饭拓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悄。另一方面隆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的达婪,但开在路上肯定是最牛X塑幕饱,最有回头率的几帘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弘借猩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冉、“真NB”这样的感叹酮沥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粕佃钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闹剿肠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分博,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泞。    作为最具代表性的美系车型邢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俏,五代车型熠熠生辉割溯汰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辞廊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看购,主要原因是新一代车型不够“MAN”箔逆驰,缺少了野马的一贯的风格极。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美事,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吠。 什么是肌肉车夸瑟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扑钒连。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挫请、具有强劲马力举、外形富有肌肉感的美式跑车烂旅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仙扳,例如雪佛兰科迈罗晤兼蒜、道奇蝰蛇菲灭、道奇战马菊,还有就是本篇文章的主角福特野马脯绣。不过这些都是字面上的解释未,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔼蓬。什么是肌肉车糖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脐怒,科尼赛克Agera氯胳畏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别串。但实际上并非如此胎秤,凭借自身出众的一面磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出淡尖汾,成为闪亮的主角芒阿澈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赁挠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票蛔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果套纪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影售,野马还是地道的童星出道!是的俩,早在1964年刚刚诞生之际俊晤力,它就被搬上电影银幕探羚敛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》善,也许大家有些陌生现范,它是法国著名影星Louis De Funes的作品床柯肝。在过去50年里爸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赦。    无论是哪一年代的野马举非,但凡出现在电影中寄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球教丝魂。衬托主角的英雄气概或是独当一面你捅,野马都游刃有余孤耐握。在近期上映的《极品飞车》中沙,野马更是作为整个剧情的主要线索途砷馅,陪伴主角经历了人生的起伏宿痴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寇缺,五门版的三款车型——耀真瞳虎姬、耀享彪、耀动分别为52.8万劳娠净、57.8万眯羞叮、62.8万叭纤梅。另外还有只发售500台的限量版翠伤,价格66.6万元睫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氖纺,只是在色彩搭配上带来更多选择蛔,车型配置也更合理泊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剧,并且通过优化四驱系统那,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芦。揽胜极光一直被认为是外观控范惮,但作为路虎车型婪巧沥,它也有着同级一流的越野性能阶蜂。这是款长着女神模样歉瞳丝,也有着女汉子般坚韧的车采。 外观卷诞纫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷摆嘲,所以不仅长宽高没有变疗,造型设计也和现在基本一致钱犯定。设计师只对一个细节进行了修改椒,就是后视镜频玫。新款车型后视镜造型整体感强堆矗矫,与车身有更好搭配效果窝玩。除此之外滑连储,极光传承自揽胜的城堡式车身连泼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悼甩公。虽然极光已经上市有3年时间陆献,但时尚感丝毫不减毁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上未楞,极光有自适应LED氙气大灯撮筛、全景天窗等配置维,兼顾时尚与实用性兼闹拭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伯,前后保险杠尺寸更大客何耗。另外邯,2014款极光提供了11种车身颜色暗,消费者有更多选择旁。    另外镭彩喜,外观细节上能看到的摄像头和雷达夸培,是为了实现自适应巡航虚、自动泊车梨、360度倒车影像等功能陛襄惩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敦钉,既可以设定与前车距离或行驶速度竟,当系统计算出正面碰撞无法避免锈呛,会释放最大制动力降低冲击速度栓培。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脸陕坪,实用性得到提升玩沃斗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跨,并不是说女性不能开煞刻,反正我问过数个女性朋友米,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墓窘,完全不是自己的菜都。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断从,所以我觉得这样描述更加准确配灿童:这是一款为男人及女汉子准备的车挛。不是说它不好法善,事实上野帝的特点非常鲜明散儒,优点也特别多蹄,但如果真的不能欣赏野帝的外形图咎,那么它的优点再多也是白搭片。好了洼,说的够清楚了臂那,男性用户请继续看下去畔故对,女性用户请酌情选择朴实怂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版股,也就是售价24.18万的最顶配版本亮。配置非常丰富彭,但较高的售价容易让消费者望而却步皇苛,毕竟男人也不是那么好忽悠的肋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咸截妙。不过既然我们测试的是高配版本狠河,就来看看这款车署桔擦,按照惯例挤孟,还是从野帝的外型设计开始芬卡啸。   ● 外观十:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快猫墒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑家分。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闷凉,野帝这种偏向硬派和复古的造型较冗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同型店,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姐怀纱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惭,这对于野帝来说无疑是个劣势虫地,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谁惯拓,国内汽车消费更是以大为美烩茂,野帝国产后尽管已经有所加长绥晤,不过还是给人感觉不大纤刹煌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖解,带自动点亮功能的氙气大灯肉洽、大灯清洗功能溉床秒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备观。日间行车灯采用光带造型柏,并集成在前大灯组内季,样式比较简单篙橡厂,辨识度还是比较高的搂肩。   尽管车身长度不算长冯,但野帝的高度还是比较高的仟硅,一方面是车身设计的就比较高大噬,另一方面也是因为底盘较高葱侯巩,悬架行程比较长缅诉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm超蝗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裙菜。   后保险杠设计的比较厚实底特纯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆餐奈,也是为什么我们说它更适合男性车主姬堵。倒车雷达是全系标配间,不过倒车影像和自动泊车是选配酷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溅慰喷。   需要说明的是宿标耸,按照官方参数配置表具慧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勿趴董,不过这台车并没有装配后挂式备胎补碑计,4S店解释说是同样是野驱版胯,有的车有后挂式备胎阶,有的车没有般航,如果不要后挂式备胎酵,可以减6000元铅。   十辐立体式轮圈苦,样式符合野帝的整体风格庞炬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恰牵,规格225/50 R17漓踩氯。这款轮胎算是一个折中方案涎,整体表现比较中庸艰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娶呕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差美疚钵。" "  2006年始讥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饲邯涧,没一年蕾锚肖,这个品牌都在刷新着销售纪录沦偷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钡档鸡。2014年琼,新的产品问世荣曙麓,这一次它不再效仿湿、跟随肺固瞎,而是独步青云酱估。   在过去的几年里刷艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计繁啼鞠、豪华为主要核心可,由于旗下车型均以大排量为主托诗,并在操控性方面有所见地葱描,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千痘嘶。作为一个初来乍到的年轻品牌钾腑,每一步的迈出都显得格外小心撅东,在保证动力性优势的前提下苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么妊,原因很简单嘉纬笆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮此,也就是不同于别人的卖点矛芒疾。   在同级对手们相继更新产品的时候贺,英菲尼迪一方显得格外冷静苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪肖,好在当它真正来临之时型齐疮,并没有让大家失望纺匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻刮改。   在介绍这款新产品前苫钨刃,我想我很有必要做个说明祭,Q50实为G系列的换代产品为瀑,在2013年度径娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车几、SUV采用了全新命名曹辟送,即轿车使用Q字母猛盼绅,SUV使用QX字母韭士衅,后续数字分别代表车型桂,这样做有利于车型之间的关联度缅。   2013年擞墟,我的同事在经历了12个小时的飞行后从难考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逆井,在回国后的闲聊中琴甲,他的目光坚毅歌示,言语中难掩一丝激动颅如逃,当然他对这款车的最终评价很高室瘦,抱着这股期盼磋,我们今天找来这款车惶疗,一同来寻味我同事当时的所感古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸童泪,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟,所以动力性冬、底盘的调校四天匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥,但整体设计与科技性不会有任何出入庙棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉勾藩,也算是足以解渴了喉焊。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闲舅,有时我甚至会想暴赋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量付羡唤?正因设计团队的不懈努力纹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻舞羡。   低矮的车身萍射,流线的车顶熄摩,都是上代所传承下来的精髓坞窟鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精涸侈,这与宝马3系的水平相当逢飞金,优于奥迪A4L镜、奔驰C级等产品履,别小看这一举措豪刀龋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娘韩苇。   对于轮毂轮胎的配备上添紊戎,英菲尼迪从不走低调的路线漂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镀被古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伦耸汇。   本文导航" "  2006年始久耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接合,没一年晤妊,这个品牌都在刷新着销售纪录橙埠芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜。2014年喊,新的产品问世忻筒,这一次它不再效仿富躬活、跟随狠,而是独步青云垒敦骚。   在过去的几年里痴辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶、豪华为主要核心卧遣峡,由于旗下车型均以大排量为主悲惹,并在操控性方面有所见地杆炭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桃猜。作为一个初来乍到的年轻品牌兔曙哺,每一步的迈出都显得格外小心律扑副,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎侥淌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖羔,原因很简单成倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹麻,也就是不同于别人的卖点焕。   在同级对手们相继更新产品的时候孺捂,英菲尼迪一方显得格外冷静共贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度久,好在当它真正来临之时袍固,并没有让大家失望硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒彤里。   在介绍这款新产品前食扩,我想我很有必要做个说明忍皖,Q50实为G系列的换代产品竭,在2013年度乾抛络,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤呸商、SUV采用了全新命名狭册充,即轿车使用Q字母痕,SUV使用QX字母膘,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度驾。   2013年虏吵敖,我的同事在经历了12个小时的飞行后统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇谜噬,在回国后的闲聊中怠,他的目光坚毅檀雇粕,言语中难掩一丝激动钾碍醇,当然他对这款车的最终评价很高困忻,抱着这股期盼舒,我们今天找来这款车片,一同来寻味我同事当时的所感伦巳遁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磁,所以厂商提供的测试车依然为美规版态归,所以动力枚、底盘的调校热酥谰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘,但整体设计与科技性不会有任何出入乐帝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔使,也算是足以解渴了动。   对于设计语言四个字来说成粱串,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释答,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郡,有时我甚至会想房,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量零捻刹?正因设计团队的不懈努力仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肛画论,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻。   低矮的车身煞诡啪,流线的车顶悄悍,都是上代所传承下来的精髓帛继仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煌贯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒捂袖,这与宝马3系的水平相当项,优于奥迪A4L菇、奔驰C级等产品脑纽,别小看这一举措喘钳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衅处师。   对于轮毂轮胎的配备上洛两诗,英菲尼迪从不走低调的路线寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平金茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中还,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨钦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉通。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80落、陆风X5幢惨、全球鹰GX7澈溪坦,但依然无法撼动它的地位洪擂丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变善焕灭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闷倍,它就是CS75醛,来自长安汽车倒款。   在众多国内车企中扦绰,长安汽车拥有较早的造车历史校瑞,并且对越野车的制造要追溯到1958年坷汤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黄憋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杰祭黎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竭锰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豆父搁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抵飘赶。   在对长安历史阐述过后杠登孪,这款新产品更是令人期待栏疼。在2013年9月客,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沫,一经面世便引来了无数人的驻足筋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霓捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诲鹿,诸多细节上的体现廓,可以看到与时代的接轨譬颊,说实话毁,即便与合资品牌相比缸籍,它的设计也毫不逊色容。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倪起椭,在首次无伪谍照曝光过后犬僚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逼。从车身尺寸上来看闪,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡狙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响识绘。在设计上屎必,侧车身的视觉冲击力有所削弱傅惺蛊,平和的线条增加了些许稳重感先硼,而在配置方面绝不含糊垛搓,右侧后视镜配备摄像头嫉蟹写,为泊车提供了更安全的保障些袖,此外17寸轮毂的注入享拉模,也为整车视觉性增加了不少好评分汗。   车尾的造型体现了丰富的层次感丘无粮,使其得以回归至前脸的感觉乔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痹纫杰。此外浮剿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恼洁快,可以看出CS75在配置方面的丰富性断勉。   本文导航" "  上半期碱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庐勘,不同的设计倾向与不同的品牌定位存等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念电吼谁。在“下半场”的对决中廖豹骚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎私、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果交。   点击阅读撼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表石:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叹觅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饺伟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舞健,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔靶,以应付那些五口之家出行的需求谷痹。行李箱空间的比较盗蜗斧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勾了悍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱难惰,或者带孩子出行时防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饲阑坦。行李箱内是否配备12V电源接口顿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筛愁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多串架肉。   ·模特A(不戴眼镜)身高燃报:170cm 体重患透:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磐肩枢:175cm 体重石快臂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牵,长安福特此次也算酝酿已久了谓禄蔬,可以说即将推出的翼虎吵捅化,每个人都能从中找到自己心仪之处季褐,例如极具冲击力的外形口、科技感突出的SYNC系统界、人性化的内饰细节设计跨、又或是强大的日常实用性读狈,这次戎梳猜,同级对手们真的要小心应对了防。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萝蹈喘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懊踞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痹会。显然浇广,在错失2013年的发展大好时机后悲藏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点税,其实也能够走在大部队的前列戈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秸嚼骄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多密冒轰。眼前一遍利好鹃梢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拾累牢、雪佛兰TRAX庆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市率,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躺筛缸,至今我们还没有看到实车城。从目前的情况来看该魔,它们很快就会来到我们的身边洛沃。正是这个原因锹,在日内瓦车展媒体报道结束后砷,我们并没有着急回国毕,而是完成了几款车型的海外试驾拟镶、测试和静态对比的素材搜集皑堑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撑挡。   看到这里陷茅,或许你会产生疑问厩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脾珊?坦白地说琉报,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肖秽我:1.它们必定会国产并且在国内销售弄辛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比储,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睬,只是一些细节针对本土化进行了改造午,但外观内饰设计糜牢、车内做工柒哆、人性化疤念、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胆怜入。综合上述所言侠谴痉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孤巧掸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些污掸谢,感兴趣的不妨继续看下去盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用台凳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乖炼铺。例如CX-5劲年、ATENZA阿特兹疆壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉测。最重要的是伶软鞋,它们不仅有所创新庙楔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秋讨伍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盖妒昂,再到如今的Axela昂克赛拉录,马自达3已经历经三代车型的演变赦覆。据长安马自达相关人员介绍蹿舱半,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纫料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碱盎。它的眼神更加犀利雄死,车身线条更为动感板花。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叭劲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连净卡季,犹如猎豹面部独有的黑纹标识使撮巧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豌艾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神且举梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搽。另外释芬镶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挪差。据厂家人员介绍景蛔旧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捕公,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毕,使它的整体视觉感受类似红酒一般厢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改ば欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窖蠢屁,两款车的轴距同为2700mm惦。相比同级别其它车型祷阀挝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倡授。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐懔尽,不过轮圈的造型稍显普通必任,不够运动的圭汀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列位田吭,规格215/45 R18骨构,抓地力表现不错十。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巢戒烁,规格只有T125/80 R16咕恕。   尾部的设计不算惊艳菇功,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窗荣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沉,这在同级别可是十分少见的渭开确。" "  说起海马福美来竞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汰龟反,转眼十几年过去酞壳暑,福美来已经迎来了它的第四代车型览,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剐俊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颂,新一代福美来M5采用全新平台打造匣,不论外观还是内饰汤介韩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凸。在此之前没人聚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孩惧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧计杯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛙怕孺,宽大的直瀑式进气格栅垂,大面积银色镀铬袖具,符合国人审美狙馅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感售,腰线采用分段式设计隙素,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乏裸两。采用与保险杠一体的方形双排气口设计村矛卜,凸显运动感凑缺。但只有左侧为真排气口荒创纱,右侧仅作为装饰瓢。" "  对于中国汽车市场来说晃椭坝,凯迪拉克属于一个后来者绿,当然这指的是豪华车市场篇掳稼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绣涂,那可真要拿出点真本事忱。凯迪拉克也明白这一点腑,去年就将全新车型XTS进行了国产士敖,并且上市销售鲜惜,销量也是比较乐观的栖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇媒杯,无论是配置上还是动力以及外观设计上浑氓米,至少能让大部分潜在的消费者接受容,这确实不是一件容易的事情泛硼。于是繁卸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耪,对动力和安全系统进行了升级界分躬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版珐摹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禄,仅有一款36S铂金版绞砂皖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变览肖危。   2014款XTS 28T铂金版外观彤:外观延续36S铂金版的设计童舒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袄莽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萌,在其他方面则没有做改动谜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豌计探,没有做太大的变化俏锭雀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖贺。   XTS是一款善于运用灯光的车何憾,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭,正是这些时尚元素的出现逻渐净,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸群身,获得了更出色的细节表现力簧。这些称不上优势的细节表述邻塘翔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化完钎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涂嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型缺偷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敦唐瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩矾。早在上世纪五六十年代文酗劣,Citro?nDS就用上了可变悬架篓堑、随动大灯提、转向助力嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩楔,加上极为飘逸的车身设计俄纶河,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣弗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌世肥,2011年长安标致雪铁龙成立讣逼妻,到今天我们测试全新DS 5LS枚讽莆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传礁输,音译的中文品牌名念起来很接地气堆壁漆:长安谛艾仕摹宽,有股莫名的喜感俺舵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标,是台正儿八经的三厢车籍怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创狼喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媳。如今嘘坑,马自达6已经发展到了第三代花堤霞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕瓜撤,它的名字叫做邪啃:ATENZA仿搏狼。之前我们已经解读过进口版本暖皋巳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点难宋累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博,这一次排量可不仅仅只有2.0L票帽脆,还有更加令人期待的2.5L踩。   注刹故霜:此次测试中垫话,红色车型排量为2.0L凉踌遁,黑色车型排量为2.5L擦替吕。国产ATENZA目前还未上市伪箱,此次测试为抢先测试咳库鸽,车型为试装车讨星搔。   截止到发稿时绒怯聘,官方宣布奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”录,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炭,上半年上市销售秒附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀,我们还是先来聊聊外观掏巫。相比进口ATENZA菩敌,国产版本在外观上基本没有变化空啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注文婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酸赔,“下”这个字可意为“以后的”爸,用来表示那些目前还没发生的官闷甩、未来也不一定发生的事情瞥鹃。比如有人说“下次请你吃饭”纽帕,谁知道是不是真的!同理辖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粮,实际上暗藏了一些不确定性勒毋鞘:它能引领未来汽车的发展趋势隆?或者只是一句空泛的口号仟霞?这是我最关注的问题毁淌。   当然也会有人更在意其它方面晒携串,比如外观内饰和空间等等蹿窘烈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奶筋,本篇文章的最后也会提到前鳞钾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贤彪贤。   关于下一代城市SUV的概念市,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仕耗涧。在他们眼里辫食污,很多城市SUV都太“娘”了橡旧,连个小土坡都爬不上去怎么行遁朔亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统投。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佳婪、勇于冒险的心凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醋磋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拿铣吕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多星桓培,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绒乓,它能够去接受户外的挑战江鹤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隧差镀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笔掀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠喂,目前主打3.0L排量的三款车型蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统汲,售价39.8-45.3万元酵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垒锨瞥,还有一个最简单区分方式察,只有精英超越版才标配后拖车钩呸福。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史米丹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抄舜,陆续又在第三代(V73抢霖、V77等)和第四代(V93烂、V87胯、 V97等)等车型上装备盆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铺哦、四代帕杰罗)狄,现在销售的为第四代帕杰罗甭勃。   如果单从分动器的挡位看瓦特面,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袄疙特,拥有2H涕婆场、4H热窘石、 4HLC太寝对、4LLC四个挡位肉含盆,在后两种模式下心啸兜,中央限滑差速器LSD被锁定烧昧,为四轮提供均匀的驱动力矩。不过值得注意的是甩世拿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杆叭,前沟帕汤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谁颁搜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式请案,正是这样的全路况实用性魔慷祁,才被成为超选四驱系统合奖棱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞络,可以在2H魏、4H挡位间随意切换亨碱戌,当处于4H位置时茨,它相当于一台全时四驱车型菇,可以提供更好的抓地力和驱动力牛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面护侩,而处于2H位置时朔鲤嗓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善太,不过这样一个大家伙油耗不会太低清坤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棱论。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘎娶铅,4HLC模式时席八,中央差速器锁止辽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宏铅弓,不但锁止了中央差速器妨谜,还拥有更大的扭矩输出懈,此挡位的传动比为1.9:1射取卿,扭矩被放大1.9倍扒城,如果遇到车轮陷入泥潭情况下随喇,4LLc就能派上用场犁姆夏。在车内适,仪表板的中央会显示当前驱动形式缎磕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祈钮酷,并随时了解到现在所处的驱动模式氰错芹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凸焚,应付一般路况毫无问题卧,但如果长时间处于极端情况下嚏克,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淬斥始,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潞渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妊矢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嵌,同时也提升了整个历险过程的安全性肉,因此光有一颗狂野的心还不行耍,还有选择一个可靠的伙伴赌猎。 责任编辑璃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品法,已经上市四年了巨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏碉托,跟老款福美来相比档次感明显提升棘。除了看得见的设计差别笔,福美来M5在配置如、空间方面也有不小的提升曙人。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炮供迪,1.6L车型会先期上市蜜恳,后续还会有1.5T车型推出分嚼答。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跋瓷狗,其中手动挡共有6款鲤盎桔,自动挡3款实芭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲混事,厂家介绍说叫旗舰版欠。由于厂家没有提供参数配置表染女,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辑亨坡。 ● 外观惠辛董:中网造型似君威丁恋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腑篙骄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筛虾,尤其是车身长度降霸,福美来M5达到4698mm炽孰甫,超越绝大数同级车的车身长度沉季。跟老款福美来相比锯皖彤,福美来M5的车长瓣每虱、车宽和轴距都稍稍增加一些骑讹,而高度降低了3mm乓。   因为长度和宽度有明显提升苯穷,高度基本不变苏,车头设计的比较厚实彩救,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拇窜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浦,格栅同样采用镀铬装饰龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现随嘛,老款福美来就已经开始采用褪吨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贯袜喉。中网轮廓稍有些不同挺嫉凌,老款福美来的中网较矮烯贩羡,而福美来M5的中网稍高释,看起来更加厚重临醒物。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼。除入门级车型外蛊白肝,其他版本车型都配备了自动大灯描,这点还是比较厚道的始褪备,老款福美来全系没有配备自动大灯队任。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辟渤蒙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绣氛,能明显提升辨识度老匆泵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑,是2007年买的埂,到今天行驶了9.7万公里左右济。日常使用中油耗7-8升/百公里浦履勘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题田蜡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岛轿疏,第一就是便宜揣,全算下来8万;第二就是配置高句磐,07年8万带皮革座椅夯、天窗交权、自动大灯和倒车雷达的车不多徐梢琳,而且空间也算说得过去且起,总的来讲这款车符合预期筛腾令,坊间说F3小毛病多送酶,不知道是批次问题还是命好酚,我家这辆倒是没什么事儿男。新F3于今天上市窍皮膝,领导说我算车主渡咳,于是我就来了橇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧特,聊聊老款在使用中的各种感觉惋佩。   ●动力及悬架黑题按:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扑,动力够用朽仙金,只是起步比较肉堵谜,1挡和2挡齿比跨度偏大壬局,走起来后挂入2挡转速掉的太多屡襄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朗就。   油耗日常市里开7-8升/百公里孙势拒,还算满意握官。悬架初段有些生硬潍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好当隆,对于颠簸的过滤一般尼,后段软泛距倪,拐弯时车身倾斜大斯冒。总的来说算是个合格的入门级家用车凡凄匠。   ●配置及人性化设计航刑猴:   比亚迪一直走高配低价的路线碎叙歼,配置丰富桑囱,前面说过岭蜕防,皮革座椅母、天窗糙凄、自动大灯和倒车雷达都有所配备督锰槽,另外镶抢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狙道蓖,虽然不好看毯氰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密。没有行车电脑显示屏虑,无法了解平均油耗呵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮,首先价格便宜蓄,其次当年没有也不新鲜)陈池戈。   人性化设计方面畔,四辐方向盘比较细密胆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睛鄙无,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庐屏赁,四个角随便按一个都能触发泞。日常小储物盒好用碘累抄,票据晚藐、手机和水都有地方放堕脯第,不满意的是门板储物太腥倌炀小(硬伤)沧,平常只能放车证之类薄的东西犯县齐,连杂志都放不进去纷敦,后排基本上算是没有储物空间兜哺。   ●做工平傻癸: 内饰和外观各方面做工比较糙坛毙,主要体现在接缝上当,不仅大而且不均匀笔哀理,这是急需改进的焚。   ●空间八辟匡:   F3轴距2600mm腔逗,我身高190cm凑刚效,有时候我开车地餐森,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受目。后备厢空间大泛,而且比较规整喷险瀑,用它进行过几次小规模的搬运剔善,还可以茹吵夹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伸扑,试驾中我也重点根据这几点进行体验帘讥柬,看看新F3有哪些改善和变化诽罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攫趁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贿,仍无法挽回姑娘们的心拨苦,如今她们只爱大长腿和都教授匆。不知道你们发现没有合辰,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯镶妹,硬邦邦的3系甜括、5系换代后都不再凶猛缮娶活,舒适感和精致感倒提升不少不罢杆。现在轮到X5了猫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踏茂筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卞填,我勉强同意这种观点奈卿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质百私,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片副似,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抢,更显精致盛蠕裴。总的来说沫,它不太凶腿沃,更俊美一些痘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赐附,除了外观与内饰的小幅调整外蓝谰,改款后的逸动引入了1.5T发动机透吻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拔桐拒,逸动采取了1.6L家庭够用裂年吵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骂槽娩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲案骡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亩,一个争取“各门功课”都不落下楔,一个则是专项选手惹茹眷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手京坟。 ●外观阔监:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茹:轮廓流畅写提哀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喀贸承、瑞虎系列痊、风云系列及QQ系列)计,同时带来了转型后的全新车型戒靶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骨侵恳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滥,更是出自海外设计团队之手滩菠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词美杭仓。" "  刚进入社会的年轻人捶,它们也背负着太多的压力茬杭,在家庭事业初步稳定之后列顿,一辆车对他们就显得很重要房恳高。致炫就是一个体贴的产品桨害廖,它有着炫目的外形莫巩瘁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致田,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掂竿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上景棋搔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逗检嫁,变化的不只是名字锨,更是尺寸和定位魏龋宿,风格和潜力湍考刑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峦诲,吸引着更多年轻的用户群体怕查。   致炫外观灵动时尚胎密,带着一些年轻的运动气息希点,车长为4115mm收仇衬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm叹泼抵,比老款长90mm侧皋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯稻如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炉衅醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拧喜,这样的设计更有利于致炫的散热催短,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啸氛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格概汀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩色参,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助红稿。   在ABB的阵营中副,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苦瓣烈,他们的目的很明确洛,就是抢占国人最热衷的这一市场沥遁红。对于奥迪A4L财、奔驰C级脊肉通、宝马3系而言巷譬,三者都有着不同的亮点与喜好者技,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价半肩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说懦惯。   在这款316i消息正式放出时栖,包含我在内的许多人都会想到一个问题奢袄阜,那就是究竟会减配成什么样己票?但在实际看来草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茎担膘。无论是进取型还是运动套装版懊邢烯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼儒,当然如果你肯花7800元奶氏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯固慨授。此外苟,对于现今发达的网购来说夕粹,这个根本不叫个事嘎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赂娄,此外还有多种款式的副厂总成可烟,质量咱们先放在后面北,至少价格实惠也能达到美观的效果芭男帆。   虽然入门级价格不足30万坞申,但你却可以得到一款原汁原味的3系分琴埃,在定名中你就不难发现镜居刮,316i中并没有“L”弟,它是基于标准轴距系列中的一员话如。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昧辱,对比现售的奔驰C级竞彻额、奥迪A4L而言稻挤朝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了,这是国人特有的爱面子传统逗殊皮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔,他们自然也深知这一点唤临,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袜掠,单出排气也与320i的相同黎闷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芦,不过这一项在网上也是可以淘到的贬,副厂价格也就100多元堂须屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐接囊,然而在国内芒,它还是一种小众车型寇。可喜的是雷,近年来随着“旅行”文化的发展铺琼蔬,旅行车也渐渐被人们认可剂。在我看来绩效,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爱,一种是像奔驰C级旅行版珊、沃尔沃V60那样究衰,通过个性貉、漂亮烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧签翘。另外一种则是踏踏实实走低调储师、务实的路线按睬把,用内涵打动消费者冻破,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吵抒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)车刺玻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奈,外观馆胆、内饰进行了相应调整茂拔,配置也有所提升楞,动力系统则保持不变差。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗣蒋,售价33.48万嫡。除此之外泼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版儡劲,指导价29.98万烷。   在介绍产品之前翅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桓酵瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斯付,1985年随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂品蛊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娇磋,这正是斯柯达的前身肠。需要说明的是晃鸿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赋,并不是指该车型限量销售洽旗段。   ●低调砂趁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伙狠慕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉贝怕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惦殴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥、稳重洛,所以严格来讲钳臂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啊。从上表可以看出汞颁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橡释,而且更重要的是拦冉墨,速尊的价格更加便宜恨干。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炽瑞灿。全新样式的中网格栅更具有立体感秘,大灯组内加入了LED日间行车灯逛帕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来能,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒋供,朴实龟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浚妙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晒扩,并具有自适应调节功能慨寒对。新款车型的前大灯造型更加犀利效寒。此外秒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淑开辑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冀街,简洁修长败圣,没有太复杂的线条勾勒路钦摧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赣傻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懒辽傲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆履帘,规格225/45 R17灌灌,这是一款侧重于节能环保的轮胎湍藏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竿轿,圆润挂秤卷、饱满痉梅、协调趁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扇、耐看得多泄铜熟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酒挎舰,尾门上的线条层次感比老款有所加强貌丸。此外喉眉谓,尾窗上沿的扰流板囤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遂告,让速尊看起来很有范儿良射。对了九爆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纺蓬虏,一般人还真有可能会被它吓到擎,其实它的心脏只是一台2.0T侩腹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)双腐,在北京借着区域上市之机劝砷赁,我们再一次体验了自由光的越野性能玻。作为越野车型的鼻祖踩,Jeep用自由光再次向人们证明位,即便做的是城市SUV母,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒擂讹,但是在四驱系统上枢缮,Jeep却有其过人之处藐傻惶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宪办,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膳累。    简单来说柒豹贬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猫忻靖,也就是说溅褥,当前轮打滑时嵌狡懦,动力会输出到后轮精举把,使得车辆依然能够前进户蔬破。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔼、交叉轴这样的情况)逼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器详,脱困就很困难了闪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I动、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琴耙串。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哭片苫,以横置发动机桃擎、前轮驱动底盘为基绰场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴间,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毕勤为,实现100%前轮驱动辖伟伯,提升燃油经济性鸥错,而且它的后桥也具备多片离合器结构梗骸础,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎,起到限滑差速器的作用袖驹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垛卑氖,还具备后桥差速器锁止功能撼尾谁,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼撵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪钉。    在实际体验过程当中夹吭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廷零、交叉轴壕、炮弹坑乓尚、搓板路等等越野路面陡诞刨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恼淬,越野能力无人能出其右巴。    然而作为一款城市SUV封翱匈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埔么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板较。    另外橇另驶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舅呕。相比同级别的SUV屑赫,虽然在越野性能上依然具有一定优势仕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣五凯桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众率虎,但是进入这个价格区间以后醇平,消费者选择的范围将更多窃窝氦、更大赣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吩稍,在竞争力方面依然不具有明显的优势拓。    或许尽早国产化降低成本甲帝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臼戎簇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来东何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾宠瘫。如今岁,马自达6已经发展到了第三代徘湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伤,它的名字叫做襄料敢:ATENZA新禾皆。之前我们已经解读过进口版本酚牧诲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芬灵斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埂涧唯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炯膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐滥,还有更加令人期待的2.5L仑袍唐。   注刷瓣:此次测试中蒙筏,红色车型排量为2.0L斥卵叹,黑色车型排量为2.5L俺磊。国产ATENZA目前还未上市篱,此次测试为抢先测试榷帅,车型为试装车沥倾。   截止到发稿时建溅珐,官方宣布眯彤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”停,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃芯擂,上半年上市销售沸歉镶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔,我们还是先来聊聊外观坡度。相比进口ATENZA锋,国产版本在外观上基本没有变化歌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裙处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卿炊泄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溜付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革热怪,它不同于以往的两代马自达6量善,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拌好侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷徒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴揪。总之从结果来看瞳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感本双,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惊,希望它能够像老马自达6一样氰,百看不厌挛兽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色显脆权,仅针对这两款车型来说叮鞋砂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA群粟,而黑色则太过低调活吃弗,完全掩盖了车辆应有的魅力裤迪吞。ATENZA的红色与大多数车型不同录檬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隶呸窜,不俗套屉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钾些嗓,轴距为2830mm萌瘸饲,与进口版本相同背曝跋。相比同级别其它几款日系车型陪罗搭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猜沽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筹们,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隆佩规,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯体富猩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砍,科技感差了一点茎扯票。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和极棵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈版失建,相比之下确实显得小了一点陇煌嗣,为什么不折个中闭,采用18英寸呢顽炬灰?   两款车的尾部设计几乎没有区别骚锋,尾灯样式相同慰,双边共两出的排气管(没错经,为了表达更直观揽、清楚屏朗兄、无异议秦持,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分微,这是马自达6一贯的良好作风捐礁涸。总之篙始剩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沃颁踢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霉,谁都知道SUV车型最为畅销帮嫁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霉嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出底,而卖得好的却还是那么几款丢陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氯凄,还要等到试驾之后才能给出答案行。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV功。从风格上看冠仍辰,海马S5偏向时尚森壳、运动浦涣蕾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捐坍。而在配置方面处颂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洗褂。根据目前了解到的消息访,这款车型的起售价约为9.5万寇肯甫,如果消息属实的话袭姑绊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旁劲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曙幕?   外观妹贡:设计新颖搏缆抵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆录,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箔腑掇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型停,也将它的风阻系数降至0.34夕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迫桂嗣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槐握奉,比例上感觉怪怪的韩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惜橇,有效地提升了视觉效果释踩侯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篇剧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神救戌付。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯段惯、转向灯以及雾灯毒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集默耻怪。   作为一款紧凑型SUV裂谜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔫,轴距达到了2630mm眷囱貉。与同级别的海马S7相比娇,虽然在车身尺寸方面有所减少通棠,但轴距却多了11mm冬常耻,整体空间表现令人期待抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈槽梨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氯忻搓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜功,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懈蹭亲。" "   全新的A3备受关注钝峡,这其中的原因有两点赂颓乡,一个是加入了三厢车型芳绊。而另一个溉错得,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泡糜赁。只是这台车来到国内较晚娘斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黔倒兄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湿吼,简单明了的说秘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擎,而必要条件是横置发动机瓶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本里乾范,但消费者从中又能得到什么按违?如果按常理来看妒,对消费者的好处应该挺多的陵,比如车更便宜了惯报私,就算车不便宜配置也应该增加了青,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低北誓。但上述这些还只是一种期盼侠,毕竟这个平台的车型刚量产不久迸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酒驾坎。至少高尔夫7是这样米彭,而全新的A3由于正式的价格没有公布婚瞥,所以也不好定论间揉静。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆儡,这次引进国内的共有四款车型傅戎沽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汰袄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机却,6速S tronic双离合变速箱胚。在本月的21号床刮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柏。相比老款的两厢车型屉悉,轴距和车身尺寸都有所增加泥扮妻,而且在轻量化上下了不少功夫挽丘迟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择现琉悼,但在配置上基本都可以进行选装嚎。由于三厢版为新增车型导北翰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开红割晚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凑道,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肯刃粪,“小改款仑鸽舍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款将兑,而值得注意的是号,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议量抛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袱。”吉利控股集团副总裁舞蔬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态史梦笔,欣喜之情溢于言表嘘岔。    亦或是巧合赴穷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沫盯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佰恐,一方面捣肩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弧孩,另一方面歌藉乌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尖吾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旅筋,种种迹象表明撼椿淖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段返腐柑。   诚然翅幂矫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贸婆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掣裴,孙晓东对媒体表示梨锻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪家开抬,吉利收购沃尔沃之后嘲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姐炯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勘淑观。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应免瘦厂。" "  在国内砰韭村,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痛府系,它凭借动感的外观蝗操,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”核,后来者RV4钝蠢圈、途观梳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮九,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姥淌瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挫喜能。而今年靛,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绦腿山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉弧,年轻化合芍幌、动感化的外观设计就是最好的证明碗贯士。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骗劲丁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妻效浮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虫虫虫,层次感以及运动感比老款强太多了片。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掠蒜驴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条措席,流畅的曲线让它不在干巴巴痢尼步,整体饱满了很多宝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姐混港。   在侧面线条的过度下誓澎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻徐坷,并且加入了以装饰性为主的扰流板篙坷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抬。后尾灯变化更为明显期,竖条造型变成更为接近长方造型庇婪实。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圣,一定会想起Jeep句,提起Jeep地鳖绩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圃剔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勘虑鸽,看看它在这部分有着怎样的表现汀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帛,并且不可选装以外忻,2.4L 豪华版可以选装该项配置斥门,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绣茨力。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版函,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斗繁蹋,从功能上来看比较全面郡迹令,下面我们就一起来看看它的实际表现盯奇。   更多精彩视频微纱疆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房揣,调整比较细腻旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缕论胖,而且还可以停得很正崎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可废读罗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箍撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叛,如果继续操作歇侵,系统则会中断本次自动泊车仍蓝祭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯书坊,我一定会把奇骏放在首位浩撼抖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款端缮揽,性价比非常高磺馈。不过自从2008年上市至今的6年时间里赖信弯,它始终没有太大的改变砰,另一边竞争对手们却在不断进化棉坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箱衔陶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裁氏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捻扇江,而看到新车的第一眼就会让人感叹头:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峰半。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漂颓赡,并且也是该平台衍生出的第一款车型熬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化般帕。相比老款车型略显古板的硬朗外形培揩很,新车则显得更精致迟痹苇,更有设计感奢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氢轿熊。当然迷,除了视觉效果之外塘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了视?这也是今天我们需要探讨的问题舵佰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型某谴钱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘸胎,我们本篇文章的测试内容并不全面档较拨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受量,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据横腥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衡面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茬旱矫,里面对新车外形盟蕾闲、内饰等方面都进行了详细的解读翻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欢合低。另外渭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊相庆。   ●增加更多高科技配置韭句,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘸烩冯,除了拥有出色的设计喉蓄侣、良好的工艺和用料之外刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荡浦,翼虎就是个很好的例子取畅分,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势金潮馁。如今的新奇骏身上谦,我们也看到了各种高科技配置小,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平等炒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裤时,在两年前它就已经崭露头角七啃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淡,连控制面板都完全相同肮。虽然东西不算新恐串械,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆蒲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裳怪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匹倦,汽车作为生活中不可缺少的一部分痕释未,也同样要跟上潮流镁抢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惟鞋墙,很多的印象都集中在日系的丰田车上沉丹顽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赴,由于起步较早沟税坡,所以在混动技术上都比较成熟甭拈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澜,一方面是因为未来的趋势娟,另一方面就是对环境保护都有一份责任寝羚哎。但能让人印象比较深刻的不多喂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躲。经过一天的试驾体验截,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寸豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧担嫂。   外观方面董:设计大胆前卫性裂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骏,给很多人的印象就是模仿侯呛落、复刻酿妊,aygo去、花冠火豹巫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘶防。实则也是没办法的事儿儒罕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘶迪,不过从秦看来玻从,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捆许到。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揉,整车设计偏向年轻化懊辛,前大灯内加入了日间行车灯邻纪痞。车身尺寸方面尉腑股,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm端,轴距为2670mm放该。   实质上镐,比亚迪秦的外观特色鲜明面,个性十足拢色,他并没有针对大范围客户群体而设计颁申桶,更多主打年轻画安雇、时尚元素擎。这样一来嚏,优缺点也相对明显诵豢嫉,需要一定的时间让更多的人来接受他入袄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枫,充电方法非常简单也很安全扯。通过家用的220V电源就可以直接充电瞬,但是要采用三相插座路很。车内的仪表盘可以显示充电信息弓,包括电量以及预计充满时间鹊麻农,而且还可以选择预约充电烈鞠换。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钝梅窘,虽然我的“档期”已经很满敖杀计,截稿压力山大领昆。但作为潜在车主搓侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卤删,它和福特嘉年华双、大众POLO会有多少不一样祁泪缄,谁更值得购买勿汤俗。我想这也应该是大家都很关心的问题背绞捕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵玛簿,以供大家有更多了解惋茬念。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睬,分1.3L和1.5L车型技芥,提供5挡手动或4挡自动变速器吮。这也是国产的第三代威驰车型草秀厕,相比老款车反欠,新威驰变得价格更低肚、空间更大擎奈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旱奠吓,在广汽丰田4S店中销售柯,价格区间6.98万-10.88万元赤烦。两者动力系统懒分赖、内饰设计完全相同沥。只是外观分成两厢与三厢闪许儡,配置上有细微差别而已祭戎讲。好了席空绘,我们就从外观开始说起位奉峨。" "  导语抽:在新能源汽车研发领域媳蜂,比亚迪一直是领跑者拷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车办矛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术归,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件很规,能够开发更为节能抚、环保的电动汽车产品叹啸卸,实现性能的提升和普及应用亢弥届。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菇獭沸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼻稿筏。   历史上韦,秦灭六国冯摩祁,结束群雄割据时代伐,统一中国保搁,开创了历史的新纪元绦芦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垃署,势必证明其在以下六方面的实力颁:   一炬舅班、比亚迪秦到底有多快禽亲税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卜继都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碧模辣,23%的车型在8-10秒哼,17%的车型6-8秒颊釜,仅有8%的车型小于6秒肝,代表车型如保时捷卡宴4.8L四。今天惜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柬韶毫,秦百公里加速为5.9秒点弹,而记者实地测试时骂胎牟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒管。   跑得快自然有其道理觅晴,秦具有“双模”动力疆涣好,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桐奉鼻,在混合动力模式下煽茬傲,秦能爆发479Nm的扭矩饱裁,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘杠夏。 二昏啼牵、秦油耗到底有多低偷迷?   根据国际标准测量核算垒痞叮,秦百公里油耗仅为1.6升良寐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毕法,纯电动模式时签坝缕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腊庙,整车自动或者手动切换至混合动力模式肛赁剧。在所有模式中茹每脐,秦还能进行制动能量回收麓,即电机向电池反充电伶,每百公里回收2.5-3度电虫厢,可以多行驶约15公里份扯蕉。 三屠骸扦、秦充电到底难不难围?   一句话回答懊跺:有三口插座的家用电源就可以温懒巴,就像充手机一样方便青任。秦的电池容量为13KWH朴俏,可通过220V电压攫虐,3口插座匪,4-5小时充满电扮睦。秦随车附送一个智能充电包瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揪。   四萄棚、既然用了大量驱动电池斧枪钵,到底安全不安全?可靠性如何奴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帝烯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漂欺。单位能效比涵沤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姜。但是安全稳定性方面则恰恰相反侮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荚较纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虑醇嗡,是目前市面上最安全的驱动电池邢吨缮,没有之一寒。   可靠性方面玲镁,据比亚迪测试舒胶察,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疗辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修风,业界罕见离。电池电芯甚至终身保修手铆。 五奴、秦操控驾驶会不会很复杂敲辟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样限,习惯之后甚至更加简单淖届概。新增纯电模式一模控驾驶旧姜细,更安静焙充、更节能虑。   六臼、电池组电用完了如何行驶佬接?   据技术人员介绍华靡,秦本身不存在电用完的情况睛。电量不足时嘎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幸呐贯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电料吓抵。   此外视并硕,行驶过程中逗测,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆碾鞭,并储存到电池中缎外化。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疥炬丝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字米蠕护,其次是QQ me鄙铃东,PT漫步者之流绰布赴,当然还不包括那些“只识其样灵科阮、不知其名”的人群箍齿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象权,它也是双龙汽车最具标志性的车型闹萄。在迎来双龙新柯兰多之后百,就在近日输赡矛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尽膳蒂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虽徊穿,但却让我们可以由心发出这样的感叹衬刑激,爱腾终于正常了苔低。   从推出2011款爱腾至今氰梨,已经有近3年的时间妊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象必邻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椿略呐,伴随着2014款爱腾的推出想,有关于这款车的一切围汝,也自然成为历史擂蜂扦,被我们封存起来瓶材。全新的家族化风格设计卤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路删糠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渐嘉,与新柯兰多相似的样貌驴沧,让新爱腾不再具备专属性繁罕撂。没处前部细节的设计士,都是那么平易近人蒲,平庸的再没有任何特点岭。可能人就是这样款吓该,老款爱腾在售时蔡手侧,人们总是说这款车有多难看垃,有多奇葩焕锋防,但当它真的成为历史后套痰烫,我们又会感到缺少了什么钮违畦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化愁概酶,但还不至于让它从中获得什么优势幂惊,车尾部简单的几处变化列掠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丸肛乏。现在在大街上闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旗。   本文导航" "   这年头在路上跑着垂恢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸溺踏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛔,把自己造的车不断的加长堂承,就算不加轴距也得把身子给拉长刑剁缅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遍输、大型车上嫂,感觉有些资源浪费史谁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韶唐,“L”的作用才更加实际邯显。当拿到这辆YARiS L 致炫时趟汞耸,小惊喜了一下开。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陶体,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了话菏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度川帛性、大众polo堂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箱疼。目前这辆车共有两款动力料、6种配置车型在国内上市惮,指导价格在6.98万-10.88万之间侩。由于新车型且上市时间不长诬坞爬,所以目前的优惠幅度不算很大懒疗倘,基本在3-5千元左右蠢囤棚。(个人观点夹晶:致炫分,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阂须,厂商指导价为8.7万-10.68万股刻屉,搭载1.3L/1.5L发动机姐别缄,5速手动/4速自动变速箱悲全。" "   曾几何时僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刊泌损,但却没有获得国内消费者的认可擞梁。如今群蠕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲捣蛊,其售价区间为15.48万-21.98万元毯范攘,相比老款车型有所降低挨毙操。另外惧镶扩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化博尚,并针对柴油发动机进行了重新调校挨势毯。下面就让我们通过试驾体验恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甲赶丁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型康,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菜串田,并采用双龙全新的家族式设计嚼,整体风格与现款柯兰多十分相似悉呛。然而蒂贯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整封女,其车内布局依旧与老款车型保持一致茨,略显缺乏新意监凶戳。   小结多介: 相比老款车型来说卸,新爱腾的外观变化令人欣喜谭辈皋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妻界骂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赡。不过帘髓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进说翁柔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诽挖睹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闹摆性。在海外市吵摇,新逍客提供3款发动机茶羞,配备6速手动或CVT变速箱虐略,在英国的起售价是17595英镑涸。与现款车相比疟芳镭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计憾挝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆都。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奥匙。 ● 外观介绍毫控醛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苛:宝马2系Active Tourer腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷佰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赣富?车展上的展车给了我们答案猜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车独,而在正进行的2014日内瓦车展上己桥卡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泛型饺。和两厢版一样苹漂,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮崮厮块化平台打造前辞尺,造型新潮时尚们侯,细节设计则突显旅行车的元素倡,保持一款旅行车应具备的实用性泄钮。据悉恫,该车将于年内率先在欧洲市场上市两沟垮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位变,相信国内消费者很快也将与它见面壤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亢,全新标致308的旅行版如期而至儡。从整体变化来看默纳,它在保持旅行车实用性的同时写,将重点放在外观怠彪防、内饰的调整以及配置的提升上衫粗藕,新潮的设计更是让人眼前一亮澈。在我看来屎蹈,它的变化是非常积极的儡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亮篮灵,现在它要做的就是尽快进入国内亮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽啡:   静态评测    ?   更多精彩内容攘卉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膳筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本。早在上世纪五六十年代吾犁排,Citro?nDS就用上了可变悬架爆卷册、随动大灯山、转向助力肆牌起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术统蹭外,加上极为飘逸的车身设计肚输刊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琅袭喉,2011年长安标致雪铁龙成立拜写,到今天我们测试全新DS 5LS壳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茨梧忌,音译的中文品牌名念起来很接地气姥:长安谛艾仕间,有股莫名的喜感韦辰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拳堑赴,是台正儿八经的三厢车鲜搞。   ●外观慈缆:考虑国内需求苛奸耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸连,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褐,后者里里外外都显得格外前卫幌犬狡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擂丘葱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纲忌乾、更好接受一点犯挥漏。当然泼蚕,前提是得保留住原有气质巷位宪。   在这张全新的前脸上侣别酪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霞充,官方把它解释为“飞翼”晚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铝贝,由于边缘不是那么锐利逞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪飘,接受起来没那么难蓉嗅善。   车身侧面和尾部看起来很饱满掏、匀称矩,其实我个人甚至感觉比车头更好看每。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霉,厂家说这是做完市场调研后的选择缅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西光尉兴,想想也不无道理门层,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狭,与其后期车主们各自琢磨拣,不如原厂直接把这事办了薯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捅瘫:下文简称新阳光饲毖揉,以便阅读)闹冕乏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佬淬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰授,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 色香。现在它不光新潮厦,还进一步提升了性价比撅獭蒲,为与定位相当的大众桑塔纳赦报暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交廓。 外观揭当:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姆庐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逢堡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戏忙扳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甜呕厘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暴容,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米从伸荡,达到4456毫米韦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平境潦试。    此外瞪瑟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惊发,由于在东风日产的产品体系中饺级呸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扭梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睦柏庭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闺暑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廉,我已经身处呼伦贝尔牙克石趣逝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧绣。尽管天气有些寒冷棉,但此刻我的心情是非常愉悦的等史标,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演节,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感购晴愧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世端,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兜粹,当然我也不例外桑老烩。这次除了911之外沦罕颗,保时捷还带来了Cayman骑剐敛、Boxster渴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型己钱豪,让大家分别体验RR(后置后驱)狸掇、MR(中置后驱)诫盼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禄隙伯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的清鞋阶,即使在这样的冰雪路面也不例外澜赴肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棉。在练习漂移之前怠,充分的驾驶培训是很有必要的掠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时较,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虱啃。   ●车辆失控该如何挽救催?   当车辆发生转向不足时题涎柔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)板,稳住方向并且慢慢回正胜托锰,切忌继续打方向观烫悉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向合,反而会加剧转向不足的发生扭叭超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洗楷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度躲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呢瘸韭。对于一般人来说骋狼腐,应付转向不足要更加容易一些荤忱凭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术创遍,而转向过度一旦被合理运用罚蜕耐,就能成为过弯利器鳞,也就是我们平时所讲的“漂移”室。   ●如何才能实现漂移箍猛?   要想在弯道中实现漂移辽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜗。针对这次的车型以及冰雪路面褥闹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喜频:   1胎棠换、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帮赤,我更愿意称之为惯性漂移过弯赏譬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甸娶蚂、甚至小于90°的急弯缸费汕。 ? 『以上为PPT截图吨描,分辨率有限描,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屡馆颗,然后反打方向弧咎,稳住油门漂移过弯稿须块。例如在通过上图中的右弯时凄氮夹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢父,然后左打方向涩某,紧接着再右打方向继,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动五蝗拌,别慌紊鲸,这正是我们希望看到的膳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心集磨瞧。随着车尾横向滑动的产生劳祭献,此时驾驶员应该迅速反打方向凉跋吧,让前轮时刻指向出弯的路线室,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凡攻抱,随后在出弯时适当收油并回正方向稍窝博,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捅蛙速。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向插础,方向盘转动角度都不宜过多蔷,最好控制在90°以内樊矗浪。其次油门动作务必细腻紊炔悲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俊辜,给油则会加剧侧滑逗吵,收油则会减小侧滑角度息瓣辞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚏暮。   2粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘶痰胸。   适合弧度比较大的高速弯道锭。 ?   当车辆高速入弯时芥另拌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秆肛斑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舒。当车辆开始侧滑之后谭艘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松茫譬,继续维持横向滑动馅,同时反打方向控制出弯路线缮浇,之后的动作与第一种方法一致店。对于初次尝试的驾驶者来说驶涉汇,如果入弯速度不够快也没关系矗顾,你可以直接省去刹车这一步骤兑,在入弯时适当地轰一脚油门骚痛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韧侧衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控文韶陆,并综合运用纪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堵。例如在紧急邯币、高速的连续S型弯道华,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茅琉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仿垛,从而划出一道完美的漂移路线膊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲浆实?AE86在高速S弯道超越RX7额庆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甘魏。   当然范赁迁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶北揽涉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腾靖童,驾驶员只需控制好刹车欺请霓、油门以及转向三者之间的平衡即可琉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑰。   然而即使是这样伶衔标,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廓盖芭。冰雪路面凹凸不平瘁伦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侣强,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喉幕挨,所以技术和心态都十分重要观,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孩窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疥粳。在这期间蒋念,沃尔沃创造了无数的第一起僵,也赢得了不少的辉煌成绩赏链法,当众多车企迎头赶上之际劲郸堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暖,并将其命名为Drive-E侗零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讣题,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带链廷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命休。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤舞协,实现了靠背调节和腰部支撑渭匈。 1967 推出首个后向式儿童座椅报快,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护订。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘸挂纬,将有害废弃排放降低90%以上瞬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沃幌贺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全连盟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桶顶骂,有效减少或避免低速追尾碰撞淀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术面苔脊,至此安全范围从车内延伸到车外鲸酸笆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兄探,从被动安全到主动安全灵币,再到行人保护悔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可师。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枢恍贸,空气污染现已成为最热门的话题持饭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舍痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矫非。   Drive-E是什么 莆镁?   即E驱智能科技麻梅信,代表Efficient Power(驱动更高效)读、Electrification(驱动电气化趋势)希抢激、Environment(驱动环保潮流)铣荚吨,从字面来看很容易理解郝懊适,简单来说就是引擎高效化醒尺,这样一来既可以保证动力性酒良摩,同时还能达到更好的排放标准傅楷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横藏弊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征局屯疟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揪藕盛。   沃尔沃还将这一技术投身于钠溃块化的研发枢小,只需变更增压器暮璋危块与催化转化器哪耄块等主要部件哩修,便可催生出一款新的引擎产品唐汕虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悼狼,大致可分为4类坪,即汽油直喷引擎捣、柴油高压共轨引擎焚稠聪,单增压引擎(T5)答、双增压引擎(T6)怪。 以XC60为例 悍草碱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 订。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寄磋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怪恕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠢勒臼,在动力输出上也略有提升肖烙谁,其中的原因自然脱离不了小体积淋、轻量化等一系列技术的支持酮龚。   此外变速箱方面也有了很大的改观久,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧偏上,挡位的排列也更加紧密粮哺炯,有效缩减了换挡时间焕暑,从而具备了迅捷的响应能力骨驹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皑缆念。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戎,耗能经济性方面得到了进一步保证忍崔,它将改变城市路况中引擎启停的时机弯动痞,改善油门的响应戒,空调系统转化为经济模式工作惋材,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潘态,而在65km/h以上松开油门拿棉灯,引擎还将会处于怠速状态分常诺。   本文导航块:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩樊享桔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娜够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊揣。不过衰,动力并不是我们今天的主要议题陆棘。秦的下盘功夫方面表现如何唬惧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系说?这些都是我们今天要研究的内容蔚冀。综合起来河,我们最终目的就是想要弄清一件事册肮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜗虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炕奇潦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坍坷趴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壳糜。当然乓卡粟,由于秦有着体积更大痕、更加复杂的动力系统熔效,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钉韩,但由于双叉臂需要更多的空间撼核,因此也是不现实的柿。在材质方面皑剐,秦同样表现中规中矩穷屏词,并没有使用轻量化材料为车头减重另涉搅,亮点并不多迁。由此可见酿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钮。   不过锚,由于混合动力系统的特殊性设梅敖,秦也必须做出自己的调整汕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异超。比如寡臀炼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面面,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上插焦沫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迁。此外健节冬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舶入,相比速锐在直径上增加了将近9mm哇黑,看起来很是显眼徽溜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化领,而在同等材料和工艺的情况下貉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛙偏确,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚。   另外念愤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亢才。与速锐的非全框式副车架不同莆加,秦的全框式副车架看起来更加粗壮背围酸,由于加入了电动机和管理单元仙凛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涡丰,因此这样的变化当然是加分的荚扰梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抨泼艰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玛笔、振动和声振粗糙度派,欲知详情请点击这里)雷,是个值得肯定的进步系。此外躲,与速锐相同艘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幻察筷,强度更高儡囊乏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寥识,现款覆臣樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芒,不过福特已经为此做好了准备米掇懈,日前刚刚发布了新款噶蚕伲克斯仿酸。它采用了全新的家族化外观款竞肯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓝讲,不过它真正的杀手锏配共,还需打开车门才能发现拈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赔忻俯,进一步抢占细分市成录取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型几瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者釜肯,比如轿车中的S5钳氦、S6拘虹、S7呵、S8等等涝。就在不久之前的2013年12月卞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屉冠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型结,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操嗜吨。 外观休豪俏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脐赦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者笨。作为Q5的性能版车型段够,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念限摹,颇为低调裙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化把堡。 车型图片 基本参数欧绍轰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吕桔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孰舶,特别是车身高度经过降低倡俗厂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm癸,而轴距也有细微的变化即。   其实只要细心观察临,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的无项,除了特有的徽标之外贺损蒲,SQ5的镀铬条有别于传统车型犀啸楷,采用的是双横条样式杀档罗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罗溃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秘。而配置方面杀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漠截。   尾部的变化主要集中在下半部分士,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铝飞垄,可根据行驶状态来改变排气开启程度榷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释具,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭广秀,前者就属于少数派皆弘疽。一个是只有追韩剧的人才懂袭偷位,一个是全民百吃不厌局经棠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃舰,其实上一代车型在国内早有销售挪搽竿,只不过跟福瑞迪太像了安领,外观不出众拜螺乖,关键是动力平平簧,所以最后并没有收获太多侗。全新速迈刚刚上市径实,售价17.98-22.68万元宠并叔,很有幸能够在第一时间接触到这款车将,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了底都讹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尚鬼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艰伎。通过简单的对比慧帆,不难发现婆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版非递,名字叫做ForteKoup袖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橡堪辟,售价17.18-20.08万元草仟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肝,它承了起亚家族的虎啸式前脸芒泞炬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痪行司,现在看来谈不上惊喜堪私快,只能说还比较精致捷省钨。虽采用了大嘴的设计胳径,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褐樊,或许小女生会喜欢兰劝和。大灯全系都为卤素光源裳,并带有日间行车灯抗识。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰街床。   走到侧面尝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歧叭,但两门的设计为它增色不少烩,在绝大多数人的固有印象中袭渭,跑车就应该是两门揭,并且应该是无框车窗讥惠票,仅从这两点来看挺,速迈确实都做到了倒,开在路上的确引来了不少的目光追随韧堤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流股同,我们一致认为车尾的设计更为出彩夯,短小孩、精干权触谰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冲拈换。除此之外姥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匙齐墓,而且排气管口径不泄怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强赔颊蔬。轮胎为韩国本土品牌庇侍,规格为215/45 R17械蹿切,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谁钾酸。   当然纪,如果你选择2.0L车型的话纯皆,你所看到的黑色外壳后视镜尸、前后包围的碳纤维纹路饰板富、双边双出的排气管城浮泛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹鳞酒。" "  讴歌这个品牌瓷惧泥,或许很多人不是太熟悉绰皑舰。作为本田旗下高端品牌恐镶富,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坛,而且在美国市吵 ,讴歌的品牌影响力是非常大的岁剧衔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驮恍钦,大部分都是人们对这个品牌不了解蹬坛皇,影响力上不去壬忻死,导致在销量上确实不尽如人意醛袱。对于这次全新MDX的到来堵,个人持有赞许的态度挥李,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诗匹洞,还是那句话想暴,品质上去了安恐,接下来就是提升品牌影响力了莎皮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上末,大灯的轮廓更加细长喝耸堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹤亢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禾,但内部结构和MDX并不完全相同鹤。雾灯被一条仿LED的光带替代募臼蒲,进气中网的细节刻画更加运动耽编。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镶惟品,侧面造型给人的视觉感受非常低念堂卑,这和前后大灯的位置有很大关系氯靛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戌散,注重舒适性呐怕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挞,而压低的姿态却更加动感燎七,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炕猜。尾灯造型相比较现款修长纶,优雅的感受也来自于细节的 设计潭彼,但貌似通过我的观察繁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源京毖速。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饶容春,让尾部显得非常简洁阮。   本文导航窘享垄:" "  2014年2月20日焦接岁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秘。2014年型奥迪A5的最大特点是灰碱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄道。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桓菇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棚,共有19款车型剁,售价在49.98万至85.8万豌,具体价格如下必: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隧浚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啃迸。配置方面爬慷,也与现款车型相同售惹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遣。   内饰方面粹陡,2014款车型也与老款车型大同小异函韩儡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掇谈列,同时门内饰钱、座椅中央扶手峰毯玩、都采用了纳帕真皮面料税钱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须贾虹。而2.0排量以上的发动机则保持不变禄琼村。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喉蓟。   变化一皖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笨,在原有的缸内直喷技术的基础之上谈涟胖,加入了较为传统的歧管喷射关,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艘谓性,通过二者各自的优势并陋尘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求际挠廉。事实上唱途,混合喷射也不是什么新的技术喝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸尼瓮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市港,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茸泡。   变化二怯跋:排气歧管集成至汽缸盖内贪谓坏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡驹沤,从而减低涡轮的负荷踌舜诞,提高涡轮寿命邯杭。同时洽湍,因为在进入涡轮之前进行冷却蕾,相当于提高了涡轮的进气温度限制孪,可以允许发动机有更高的排气温度略,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃沽慨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人得两冠,同时结构也更为复杂凄悍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战散砷。对此都逼掇,缸盖内的冷却系统也进行了改进摆搐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胯。   另外替梢腥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外察息敲,还有着两项小改动力。使用旋转阀娜准矗块替代了传统的节温器祷丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掣涤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制外波赐。   根据官方消息嘿鹤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上籍铰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挪铃夯。笔者也希望在应用新的技术的同时樊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疲。 责任编辑杠:王晨熙" "  A00级(微型车)廉离,在人们印象中这类车以实用性鹤抽寂、代步功能为主拧,低廉的价格促使配置也不会太高限拎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陌纱,一款车的推出打破了这一概念恒,它就是全新奔奔痘,来自长安汽车光帕放。   感官是人们的第一直觉反应吗,所以外形设计的重要性不言而喻九垂,为了使人们印象深刻裙嚏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汀腑娘,道理很简单筛澄介,日本是微型车最发达的市场川渴垦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竟,在2013年广州车展上熊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光动磷扛,除了时尚的外形设计以外良,在细节做工上也有着不俗的表现娃经剃。前脸的设计整体性很高安返领,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韦倡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势单稿,不过这一点在外观上并不明显凭,这源于贯穿车身的硬朗腰线涎巧,有效将视觉性降低堕备佩,同时搭配造型独特的双色轮毂搅犊罕,让这款小车看上去时尚动感冲赔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匈漆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰比攻滤,如果仔细比对剂登,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懒。除了引人注目的设计以外腐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警酥勃,具有加热功能的外后视镜岗介、15英寸的抛光双色轮毂丰荒糠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兰渤怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萍谱溜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愤税,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽狡钳。不过腔文,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歧,从内到外累炔全、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隧寿,可以说是一次完美的蜕变湍萎隆。那么这款新车究变在了哪里伦董?它究竟新在哪观橙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冻菇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暗卵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沽冯攀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抖珊,轴距则与老款车型保持一致半。在尺寸变化不大的前提下涡,改变外观片列、动力活绘刚、内饰摹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斜,2月19日这台新车也正式来到我们面前粪桅,并接受大家的考验氏团刷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条备脱,但这8条是我个人认为变化比较大的沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龋堆氖,我就有了一种预感仇揉沛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亲囤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辑怖。全新X5给我最深的印象除了家族化外畴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哭亩。首先搁扯纤,先说说全新X5的外观伺钡,“大尺寸双肾进气格栅”黎破坦、“开眼角式前大灯”敲敬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致递。    现款宝马3系推出的时候娘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纠离,现如今随着全新X5的上市搬绞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侯维。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此款截,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溪淋煎,据悉丛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酷裴封。值得一提的是舍罢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潘,给人一种炯炯有神的感觉肥胳。    由于新老款车型的轴距保持相同僧霸联,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筷娘,反而侧面的腰线给人一种力量感美掀损,这也使得新车看上去年轻了不少偶。细节方面扁权,新车在前翼子板上增加了进气口凤,突出了宝马品牌独有的运动基因浚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂唇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带南,提升了夜晚的识别度萎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起协,降低了风阻系数患恕回,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勃陶。" "  版权声明聊:本文版权为网易汽车所有凸挟涡,转载请注明出处臂评茎。   在2003年际,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭天、便宜督、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唇绦,之后短短的几年间峨隧玖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秘鹤宽,然而到了2006年长安奔奔的推出霸匆,打破了QQ一枝独大的局面禄。一转眼挥,已经过去了10年的时间臣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藩仍伦,在这个追求个性随杏莲、讲究品质的时代拨父,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糖埃涤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忻岭,而长安似乎也意识到了这一点概,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巴放怪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者日卧艰?   从厂家方面获悉纳,老款的奔奔(love)已经停产屋,而奔奔mini则将会继续生产销售静瘁锑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伞,前者主打精品中高端微车市称铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战宽频冲。从定位上来看详,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斜劫戈,虽然沿用了奔奔的名字倡券哆,但整车的设计擎、配置以及售价都会高于老款车型奶。   新奔奔客户群体是谁茅剃傻?   在很多年前侩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结的,到底是买奔奔还是买QQ疵活,在那个时候缅氯,很少有人会关心这款车设计的如何幕兄剖、驾驶感受如何屉坤拾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唯,省油飞仿、皮实渺模模、能遮风挡雨就行桑。   现如今杜腻,80后尘谎侗、90后已经成为购车主力缴划,这些从小听着walkman雹甘臂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甫存蛋、用户体验以及品质都有着更高的追求姥信梁,因此在座驾的选择上同样不会妥协多词。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辛,新奔奔就是冲着他们来的错谅。   新奔奔主要的竞争车型是措凌吴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凑,但从目前得到的消息来看遁并,5-6万元将是其大概的价格区间拧。这个价位中既有一些合资的微型车台,也有自主品牌的紧凑型车酵供,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车司,比如两厢赛欧歇褂捕、奥拓韦古渺、玛驰以及低配雨燕等等车型羡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飞功,产生竞争的几率比较小熟谢。   外观宝阶:惊艳茶、和谐电、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五葱泻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞港:高离地间隙检膳、车顶行李架提枪、双色车身等等龋鸥。没错辟饱,无论是跨界式、越界还是交叉车型沥痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲁淀傻。不过世间万物献,徒有其表终究很肤浅牧怕摊,我个人认为炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壤。所以沙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朝贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿角娇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫某,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲顶妙,可谓全副武装酷。为了让媒体更好的体验这台车背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稿跑肝。没有固定线路顺藏,没有领队车辆绢癌骡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胺帛,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆。而在这12天里梢袄,我已经和它奔袭了4100公里沧吃丛,横跨了三个省份赶涪,体验了柏油赛道姆呢篮、软土拉力搏钒陷、冰雪漂移先鸥探、高速狂奔呵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷,当然伺铃,最终的结果是辖判:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多广,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录眯,正所谓日久见人心却廊,交友如此题,试车亦是如此教射。回到正题常队蜂,和往常一样千肋返,对它的了解还是先从外观开始付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趟坤恍,相煎何太急”这句绝句缺法祷,而在雷诺—日产集团旗下腺帛,有两款车正在上演着这一幕石亲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掠配喂,还有这出色的越野性能茂燃零。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镀癌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下繁腹细,买谁更划算柔到?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚潞夺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位上脱,作为英菲尼迪的顶级SUV隋睡奖,QX80的售价高达152.8万弥熟蒜,但经销商处可以优惠16.2万弧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甜涣苫,虽说16.8万也不是个小数目藐。但对于消费者来说壁,一个日产栖络物,一个英菲尼迪酮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咖寂,它的身材绝对够大间。从上图的数据来看螺肋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挞澈,尤其是将近5.3米的车身长度祷,会让您感觉驾驭它有点困难讥伟尚。另一方面悄挠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型老添,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猾侯莱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棚栓痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舒害,同时也显得异常凶猛清芹稠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔽峰铅,整体造型圆润兽,没有多余的线条作为修饰啡瓢凑,但是反而会让人感到车身很厚实宛汀煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑。同时注意它车窗的设计片,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剃彭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牟厢轿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傲慧芦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扇茨,也没有了那种霸气貌,转而给人的感觉是设计很前卫舱慈。车尾的饱满程度与车头相呼应着村,丢去了上一代的直棱直角碌剑木,饱满的线条凸显着丰满的层次感邢驾。   日产途乐缔惊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慌,虽然脱胎于英菲尼迪车型趣,但途乐依然拥有自己的外观特征拧适。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性路。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱凄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型室,为了与其身份相符它的各个部件都大一号提南,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耐玻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秃墓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气守,成为了车头亮点之一娘先。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芜棚返,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型城,这项配置自然是少不了的县畔刷。我们可以找到4个摄像头蒜录庇,它们分别位于车辆头部堆微韦、左右外后视镜下方和车辆尾部豁士。以便在停车过程中口,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦九,让您更加自信轻松的把握泊车空间泻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤前娜,大大降低了停车时的事故发生悸。   途乐   通过对比发现莎茶,两车在外观上的配置基本相同饥夕,差别仅在日间行车灯上享氯丰,不过随着QX80年款的推出酒,日间行车灯的加入应该不是件难事孟锭鲤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱,在相差仅有10几万的时候陆继,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佰钉。    责任编辑锰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕方,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贿,除了奔驰G困赁粕、丰田陆巡系列茫、牧马人等峨,双龙雷斯特也是其中一员必,而且雷斯特还是柴油车姑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值内,以目前的接触来看淌嫡,双龙雷斯特W表现不错侮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烩动暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉拔孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肛。当然科潜,在随后漫长的几年过后聊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炉处。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO连来,该车型最大的特点就是其尾部造型希赁秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塘玩兜,宝马方面肯定不会承认烙偷,但从年份来讲姓竟,明眼人一看便知翘眯趟。   外观城卢湃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手内,该工作室的创办人正是乔治亚罗膏,不过大师的设计未必符合所有人的审美蟹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐贬稗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵,但为了照顾空气动力学与线条流畅癌,雷斯特的车头是圆的讣镣,所以在当时看来有点“离经叛道”问。   而到了现款的雷斯特W氢,这个“小问题”被修正了侣悔关,一体化的设计已经是大势所趋辽怕五,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”律涉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搜梗帝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炕顿蕾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少都逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相釜。通过车展上的展示鸵,小编已对这款纯电动车型有所了解帛耗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敖荒疆,时至今日扦罕推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨憾。据悉署核,之诺将在今年的2月份开始接受预订泵恍,上市后将以租赁的方式面向消费者斤陇,具体的细则目前还没有公布蹿,上市后会有着怎样的表现绢,我们会同大家一同关注崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擒典,简单了解了一下之诺这个名称的由来捍憾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟井怖,毕竟是基于宝马X1平台打造挺阑,因此在多个方面相似度高也并不为过卡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯昧方,其具体的表现如何楔断肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验截乱澄。 责任编辑碎敢徐:沈楠" "  版权声明角:本文版权为网易汽车所有潮,转载请注明出处鲁寡僵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炕硅陕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丘片吧。它们的可见程度船谓纫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倾史。可见度甚高的两个文字的组合杜汀仍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邻趴。因此蹭库侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车程昂汉。哦汲架塑,对了枫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剑。意大利人的自信赊跑埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勒任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廊?咱先从减开始说起熊发。 Q散久:致悦只是切掉屁股的菲翔么羚绅犊?   A炼:非也祈拘甭,前脸亦有修改耍臀恋,整体风格统一没,协调度很高虹。   我相信Roberto Giolito先生臂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师日兽辟,在设计Ottimo的时候猛陷苦,一定会更加从容赤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思官芦档。在他的心中媚暑挤,应该有着太多关于年轻蠕溉饶、活力的理解楔绘柯,而这恰是Ottimo的设计要点盗荒。 外观总结   赞娜歉洁:个性鲜明节鲁、标配LED示宽灯某墩、轮胎用料厚道   弹擎:低配删减雾灯   " "  版权声明归邻烷:本文版权为网易汽车所有竿寝酶,转载请注明出处嘉叼姓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筹措,虽然距离现在已经有两年的时间悸疏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敖竭。而今天史牡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甩,并且还是一台后驱车椭钢橙。没错赤入稼,它就是华晨宝马3系噶趁沁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廉,其配备了2.0T发动机孟净邻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟税短、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现混,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坟。不过在今天的冰雪试驾过程中抢凉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹋,必须先打好理论知识的基础锌壤。于是在摸车之前挡砍急,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惠姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夺。 ● 项目一   热身结束了耗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迪犬。第一项内容便是加速和刹车猎桅道,是不是觉得很简单堤疆?其实里边的门道儿多了去了守活。   在项目一结束后模,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肝郸幻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磁曙。一开始大家相差悬殊逢方,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欺外伟。接下来的项目二会比较刺激一些赎妻溶,经常会出现手忙脚乱的情况嗽撤,但只要理清思路按部就班的做率吵,想要完成整套动作并不是很难誓送孝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拼袭:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处钠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赶李,不过始终都仅有手动挡车型该蛔镶,虽然目前销量也很出色徐计叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户飘腥稻。好在这一短板即将成为历史授,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狗,新车将于26日正式上市诬,我们也于第一时间进行了试驾体验纶剑泌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憨享目:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外便奥妥,在外观方面也有变化蔷虽。新车根据高低配车型提供两种外观方案酪陕首,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暗,而高配车型则对中网骄、保险杠造型蔽套栖、轮圈和后反光板都进行了重新设计撑。值得一提的是驳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宏。   新样式的轮圈非常动感镜叔,在同级车型中实属罕见认。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闷磐,轴距依旧为2725mm让得。车尾的变化相比车头要小一些茂撑掸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板导挟郴,不仅可以提升安全性赴耙,同时视觉效果也更加出色捕艾。 有态度【试驾评测】胜悔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码坑申?   扫一扫湾何非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盘溪,一汽大众全新高尔夫正式上市唬誊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氯拈烹,其中1.6L拥有三个车款郎墙晃,1.4TSI拥有四个车款房,官方指导价为12.19万元—18.29万元破。具体售价请见下表戚溯冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偏,但是却拥有三种功率版本捕却醋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墩,因此在动力系统方面庇簇,消费者有三种选择乓必。    我们从上面的数据可以看到虹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嵌持,1.4T低功率版是主流之讶磁颖摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右史搜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魏甲娩,但是它的售价高达18.29万元许唯,相对比较贵季眯。    全新高尔夫提供九种车身色彩完秤邢,分别是塔希提金绊擎、唐古拉白筏、珊瑚蓝缔拖脓、魅力紫癌、玛雅红读丧沽、季风灰喀痞、水晶银以及深黑和极地白伯挤。 ①触:16寸Cosmic款轮毂 ②哥浮:16寸Cubix款轮毂 ③窃筋刑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缸,其中15英寸的一款巫湃尽,16英寸的两款兔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备等,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灸龄饺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铅散。    全新高尔夫提供标准座椅触、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谭赊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅思,舒适版车型则都配备舒适座椅滑莱播,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脾。    在材质方面瀑底淋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料额兴场,分别是上图所示的DianDian黑色织物境豢垄、Zoom/Merlin黑色织物雾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穿兄,分别是Vienna黑色真皮锑糜、Vienna米色真皮褐旧琉、Alcantara黑色翻毛皮桓、Alcantara棕色翻毛皮景衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糯,有两种风格可殉瞎Nⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褪淬,同样有两种颜色可雅砀┌ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橡,有黑色和米色两种可压删獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泰瓢薯。    在车内外装饰件方面卫虑教,不同配置的车款也有不同的安排铜钾。像侧窗下沿镀铬装饰条讳、双排气管戮士、镀铬装饰双排气管投衬、动感鲨鱼鳍天线镀、真皮换档手柄激挂、科技质感装饰条弯霸辖、金属风格装饰条憾、碳纤维风格装饰条等等送酱,针对不同的车款都有不同的配备垫白港,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笺农彪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笆海,配备有MKB多次碰撞预防系统浮入挨、ESP车身稳定系统谱、ASR驱动防滑系统那搽鄙、XDS电子差速锁勿棉券、前排侧面安全气囊教甘腻、后部4探头倒车雷达老胆溪、前部行人保护系统蜕、自动静态转弯补光功能等等势史,但是在舒适性以及功能性方面痕册,并不是很丰富蹦幻邢,但是也可以满足基本使用佰刮轰。   1.6L自然吸气车款如何讶浊小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚醒、自动时尚以及自动舒适三个车款褐,手动时尚与自动时尚的配置一样偶既,在价格上二者存在1.2万元的差价褥,主要是变速箱配备的差异窝冷忌。所以在配置对比环节肌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅憨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啤篇,差价为1.1万元却缎。    在配置对比的环节我们可以看到魂,时尚型与舒适型之间的配置差别典肥匆,大多数都体现在外观内饰的装饰件斤,以及车内一些常规功能方面侧深,主要是顶棚储物盒宪、后排中央扶手板驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椿顶露,实际上最有意义的差别在于全景天窗希、后排出风口炼措、蓝牙电话纬、定速巡航份探、驾驶席座椅腰托毖范哦、TPMS胎压监测系统这几项上挟,不过在这几项配置中蔼汉汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置接,尤其是全景天窗鼓搔。    从价格上看仙借,二者的差价为1.1万元称滔赌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇甩扛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赌郡谦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撑村辟,所以我们在这个推荐环节探挝碍,更多的倾向于低配车款鳖剑抖。 责任编辑铂申协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艾。它采用了全新的DS家族式设计风格勉,延续了一贯的法式浪漫风格拇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隆敢。新车基于DS5平台打造谜宿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艇拆。预计在3月左右上市拒鄙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炉,让我们一起来看它的表现如何肌逛。 外观狙丰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阑澎旱,却多了一些时尚及科技感胖厢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性千,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刮。镀铬装饰拿捏的也比较好锑蓉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凡。也表示着DS的品牌走向独立跋罢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啦牛,有着都还算不错的账面数据操,车身长度为4702mm凤,宽度1840mm嫂嗽,高度1515mm.轴距为2715mm垛崩捎。上市后会把目标锁定在奥迪A3培。 车型图片 基本参数华氰隆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诧蠢,除了前车6颗驻车雷达之外擞哎惠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能李梁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丘穿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硕皖拨,从视觉上拉伸了车辆长度沸壁戈,尾部设计了一个小小的尾翼炕缉商,尾灯下侧字样表明了其国产身份心案。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件理嵌苫,真正的排气隐藏在了下面攫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃闹胎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偿:高离地间隙蛾敝、车顶行李架衰伎、双色车身等等手灿。没错耪雾,无论是跨界锣兢、越界还是交叉车型疲漓五,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透熔。不过世间万物帕剧头,徒有其表终究很肤浅火残没,我个人认为扇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤。所以方烽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伍椒胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身睫布橇,可谓全副武装建。为了让媒体更好的体验这台车栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参舞。没有固定线路存拱欺,没有领队车辆绘沟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶墨,它会和每一位汽车媒体人独处12天取海岛。而在这12天里图膜骸,我已经和它奔袭了4100公里办茧,横跨了三个省份惹孩恼,体验了柏油赛道厢竟泡、软土拉力钠哥、冰雪漂移韶厂刹、高速狂奔痛盖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉舞黑,当然猩,最终的结果是绩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩食聘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劫疥苔,正所谓日久见人心扇湿脚,交友如此礁杜啪,试车亦是如此骆。回到正题泌拎娃,和往常一样诚,对它的了解还是先从外观开始琉嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化添、多样化是一种趋势谅劫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镶狮饶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚侩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拉床俄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦那爬腾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迸商,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型相谰,上市至今保持着约5千台的月均销量怕户抗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宝随。 外观/内饰对比套剁驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来托刷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仁汤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踌,毕竟师出同门碳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管课妥艇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倍咖视,远看很容易被误会成排气管借扔,但事实上真正的排气管被隐藏起来少突食,整体尾部设计显得层次更为分明闷鸡垒。低配车型配备有倒车雷达拴漏,高配车型还配备有倒车可视枚诗摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贯蔡茫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点长,修长的车身与宽厚的D柱丛千晨,加之出色的后排与储物空间桓,俨然就是一副旅行车的范儿莎磷逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碳视聪,它完全可以称之为旅行版朗逸竭菇诗。    车身的线条连贯自然说凶怪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冉蹈量,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朵泛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堆陀柔,调整了尾灯的白色灯带位置楷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骸让伐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裳霜疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辖捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僳拟负,内饰板件的用料以软质材质为主趟芳,接缝及做工也较为精致撂,与同级车型不相伯仲滴廊寐。从实拍的车型判断败脓,自动空调缝肪渺、ESP系统伴偷壤、电动座椅巍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讲虱退,至于具体配置还有待官方公布歇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屠乱,同样是大众家族的传统布局刃骨怪,整体的感受都很不错玛,方向盘榔梦抖、中控台的每个设计很都容易上手幻畅娟,从材质上来说梳处邦,朗行是塑料感有些明显的船,好在其工艺上还是有保证的爸劳顿,并不会有很廉价的感觉牡哗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩桔糕,销量在整个家族中表现最为可观坝。近期片乔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖涧灸,新车主要变化集中在外观花,同时针对颜色觅、配置进行了调整客省,以保证其市场竞争力誊残。在豪华紧凑级细分市场中夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一律,通过下文的对比分析镰枢,希望对有此购车意向的网友们一点参考誓恭。   备注矫喘双: 为更直观的进行两车的对比分析歪穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攫氢、CT200h F-SPORT)零书,市场优惠参考自深圳市场险兔甘。 车型图片 所属品牌春恒程: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裁建,内饰做工精细    车身尺寸方面偏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳卞城,其他参数均小于奔驰A260擦挥。从外观和内饰设计风格上看丁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隙具,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释密函,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穗魂豹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圭舍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僵帽,全车充斥着力量与美的线条握厩冠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邢峰恼,硕大的单条幅进气格栅冻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椽兑。    相比极富视觉冲力的前脸造型懦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啦儒氖,但并没有脱离运动店期歉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扛书挤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徐完伪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赶懦琶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滩,同时下侧雾灯造型也有改变恨杏,车尾部也进行了一定的改动堪,整体感觉更加运动饥宠篇。另外率缆泞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睦踩上,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄苹,形成强烈的双色反差隆返禾。    F SPORT车型装备了整车运动套件杰侨票,涵盖了运动调校悬挂镭榔钨、运动包围情巧丝、运动阻尼减震器械霉、熏黑运动轮毂陇巷陀、运动车门脚踏板烽、运动型铝制加速踏板罢红、制动踏板咳孤毫、脚歇板等苫伸。    三幅式平底真皮方向盘唐、红色元素点缀的空调出风口山、铝合金踏板仙、仿碳纤维装饰条等等鞍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖陷席,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化股溉,将方向盘连盲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霜币谰,增加了便利性咯垃伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禄休,分散了注意力揣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间收,是多数第一次购车家庭的首选要求拓乒瑟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宋孪蓄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燃钢,会有怎么样的变化瘫粟全,一起了解一下甜危藕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的风汲,镀铬进气格栅增加了些许立体感荤艘纱,更加显眼的X造型前脸氏,迎合年轻消费者的审美美功悔。大灯的改动有些另类宿枯颓,在我看来接受起来还是需要时间的幢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聘供,新款在车身尺寸上有所调整狼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牧疗,轴距保持2600毫米不变昂遂烯,相比现款仅车身尺寸有所增加嫁。   车尾的变化不大娶妊博,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漆拒,以及牌照上方增加镀铬饰条戎,尾灯造型无变化测良吾。实拍车型为高配版本略金,但仅配备了三点式后倒车雷达舱停。   新款的15英寸轮圈造型不错仇母犯,轮胎选用优科豪马磐吗辅,规格为185/60 R15莽,备胎没有缺失逞阂顾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檀沽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞬等,在年轻人中更是屡见不鲜卫肥。在学校要有个性闯侮,在单位要有个性虾达虹,穿着打扮要有个性江蕊篓,兴趣爱好要有个性歪阜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扇仙发?如果你有这方面的兴趣痹,那么杰德将会是你不错的选择仕举础。可谓自成一派的它帽,凭借着并不起眼的车身尺寸脆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斜弟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊卡?还是旅行车挡独讽?或者是MPV堵缺窃?但这都不是事儿窃浚恳,只要适合自己就OK缕讨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人视堵齿,喜欢接受新鲜事物的他们嚷蹿诲,正好与杰德不谋而合袱蔑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抗,此外小,六座的乘坐空间接蛔,也足以胜任日常的使用需求睫库。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奴酮?自2013年9月6日上市以后涡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浅,力压大众途安和马自达5等竞争对手趴,它用事实结束了我们的疑问起娇。除了这些匆,杰德还会带给我们什么样的全新体验吓,让我们继续往下看豆寐些。   " "  若是经常关注汽车之家的话退,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戒。虽然我们这里并不提GTR谢薪茄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附懵猓克斯ST挝触,令人刮目相看莆强。与此同时颊奥,在秦身上安强,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柿、做工以及舒适性表现上的明显进步霞瞪惜。 外观造型烷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程季榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刊编冻,近年来推出的新车型如速锐经肝、思锐以及大家眼前的这台秦哎,都可谓一个比一个漂亮琳凡脾。就以秦来说烦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网微鞍弧,很是亮眼赶焦讣,同时也营造了较高的前脸识别度逞笨扯。   车身尺寸方面桂同筒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煽瓢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稗静登,2670mm的轴距表现则处于平均水平浩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旱剃,其整体感觉与速锐大同小异馈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯把,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讥同乾。无论白天还是夜晚铂砍模,该车的车尾识别度都非常高伦逝。而且内部的光源皮,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔鼻稗,示宽灯称岗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奠忿缚。   充电壤、电桩安装及质保/售后介绍贩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戳级,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒捷耸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辅仿,据官方资料介绍飘丸蜗,充满一次电大约需要5个小时左右农尸弥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毙朵嘘。   同时姐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩克,虽然价格并不贵桶,大约在6000多元森螺恕,但对申请人有一定的条件限制戎鸥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹊健但,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扩谦物,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吓狮动。当上述条件都满足之后枫晤适,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箍,如果一切顺利努,最快1个月内就能安装到位并通电使用晦。不过目前扒虏,秦还不能实现快速充电叉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翁匠,只是目前还没有这样的配套充电设备萄匙光。   针对秦的特殊性纳穗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拖阶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务边赶嫉。其中督息,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辽垂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶让簧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粹、绝缘手套和护目镜等设备笺小,并规定在检修车辆时必须两人在场识教糠。以防车辆万一发生漏电竟,威胁到维修人员的生命安全检揣宽。   与此同时堤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乖琴塘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型按俗,整车质保为6年或十五万公里隘,电池组为10年或二十五万公里)复。总之抵潍,从专设的维修工位吧巾淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痘陕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度交,而对消费者的购买更是一种信心的保证庐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬,中国汽车市场刚开始发展滑,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘘,在那样一个年代系,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粱罢性,并且在之后的相当长一段时间胁,人们心中仍对它们有深刻的印象菜毋抗。时至今日猴沙拎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酥烙,在数年激烈的竞争中雇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下判。这回咀虫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首救铺,我们也借这次机会为大家做个全面对比魄讣钢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噬:外观内饰(包括设计和做工)甜瀑菠、配置丧埔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)合鲍、储物不情膝、油耗滴森方、驾乘感受啊奸撼、加速性能恋裙、刹车性能妻瓮。同时横,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墩四、同价位车型的什么水平缉既烦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腻,目前约有6000元左右的优惠黎叮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颧撤,在优惠方面差别比较大翻吵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杠,根据论坛中近期的提车价格沙,9000元的优惠还是有的捍览波。目前损,两车的售价依旧属于同一梯级瞪拨饭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仁,只是配备了卤素大灯及雾灯妒你刀,透镜千、日间行车灯这些都没有梆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挪匿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桑厩柔,因此我认为两车的配置可以理解济,符合同级水准热萝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔼摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凌,两车的各项参数也处于伯仲之间考,差别在6cm之内息迸。在车内空间上考存泰,两车的表现也很接近姑昂瓤,我先剧透下吧恋,结果可能跟你们想象得不太一样磐。   相信看到这里梦膳袖,大家最担心的就是如果车辆没电胁,后备厢是否还能打开的问题虎设混。捷达看来是妥妥的没问题皆泰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摄,它的后排座椅靠背可以放倒蚀,之后即可顺利从后备厢取物伤算,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱既兑。   在倒车辅助上颗红,捷达配备三点探头捶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配病,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平户柯。这里多说一句郝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼歧,让人觉得很不大气惺瓦,并且低于同级别的水平闲氯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达界遁常,舒适型也可选装倒车影像粉锚瓣,比捷达厚道一些亢。从普及性上看肛,能够达到同级别的平均水平古渴,从功能性上看齿,拥有倒车影像的它则高过平均线了急,给好评举。   两车都是15英寸的轮圈罐,造型上也是各有风味慈虑,轮胎宽度也同为185mm驳哀。从售价上看任棋芍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡,让我们在后面的制动测试上见分晓饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乃,借着中期改款的机会糜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机山厩南,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吉滥厂。应该恭喜它锌笨谈,至少在我眼里坷,它确实达到了自己的目标陪细限。过往凭借动感的外形颠亥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汝填,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点第纤。   只可惜咕,刚上市不久的2014款起亚K5斗宫软,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劝,而且它们的价格都处于K5车系的高位钳锤,受众群体并不大臀迁。前段时间偏侍磐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帕,并撰写了《起亚K5购车手册》砍坤贺。文中衅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荆挛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暖冒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡粹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魔肥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲍凤。自从起亚暮侵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢陵幂,互用研发产品的例子不胜枚举关杰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锚双。该发动机的最大功率为245马力罐、最大扭矩达到350N·m天峰客,账面数据处于同级别的上流水平涎苗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痘饰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阔恍辽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贯袜焦。   在涡轮增压蓄、缸内直喷等技术的加持下搬瓤烯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犬,并且一直持续到4000rpm陷纽橇。得益于涡轮介入较早舞亩怜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炊,而且它的油门也调校得比较灵敏芯红。在实际驾驶的时候缕眉,可以感受到它的起步轻快自如陀雹俱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙棘泊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘矮金,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肮拒瘦,但差距并不像数据相差那么大巍倪。在整个低转速区间玫穆貉,它的动力输出不算直接萄宝洗,缺乏一点活力禾,给人一种有劲儿使不出来的感觉泞。   于是恫,我把油门再踩下去一点戈瞪,动力突然来得很快泊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然己痕,毫不费力伸,而且可以感受到车速达到120km/h时皑搞钒,发动机还有充足的动力储备排。它的中段加速能力让人满意茬闯,虽然依旧缺乏一点活力交媳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圣冕。   还是差点意思虽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歼。于是挞晌巴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赖饥衔,6速手自一体变速箱切换到手动模式彤承凯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的让奶。它的油门响应足够快泉,发动机的动力输出得到更好的释放伤,方向盘的反馈也更加扎实亮沛。除了SPORT运动模式外葡健存,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捐集揉,运动特性从SPORT校扇、标准到ECO逐渐减弱绍庆扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靠峡磕,平顺性极高贺,而且动力的衔接也让人满意羚聪。若以80km/h的速度巡航黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雾纱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右托琶亨,对于燃油经济性的控制也让人满意让。同样值得表扬的是降挡速度苟肛,在中段需要加速的时候深踩油门假,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茧齐,而且换挡冲击也比较猩,不会让坐在车内的乘客感到不安囱。   前麦弗逊宠非、后多连杆的独立悬架底盘结构敞,在调校方面仍然有很大的提升空间胳蓬檄。它的弹簧足够硬猩,但是减振器的阻尼不够大毁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腻塘,会有细微的震动传到车内密胖,以稍微快一点的速度过弯墟,车辆的侧倾会比较明显湾翅蹈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琳效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棠妻评,舒适性让人满意袱,但如果需要激烈的驾驶的话迹,后期对悬架的改装很有必要然蹄。   它的刹车盘相应加大了尺寸储躬,刹车的力度足够楼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狼藕。具体表现是匆撂行,刹车踏板的前一小段是虚位潜筋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏河图,制动力度会突然加大巾辟浦,需要一点适应的时间梯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻村绅陇,发动机的声音离廊、振动都非常小介。然而脚,在速度上来以后偷,噪音的上涨速度也很快酶汗苍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媚块筒。   我得承认牟显级,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炊稿祟,但在起步和中低速行驶的时候厕搓废,动力参数上的优势并没有完全体现出来围弄茫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹿唉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袖橇乏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐动戮。当然蜂羌煌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坞碌。另外彩,值得一提的地方是扣,在动力提升的同时沏,它还加入了行驶模式控制系统垒棵靶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隶骨,它的动态性能相对有一定的提升崎聊殴,开起来也更有活力和乐趣静乖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叔,只有手动版车型销售毒顷,导致产品线还不够丰富脸绵。而就在去年11月璃,海马M3终于推出了CVT版车型呜稼菜,7万-9万元之间的售价铆檄霖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缓祟榷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30底驶、逸动电渡、宝骏630以及启辰D50等车型亢趟骏,竞争还是比较激烈的队烁沥。作为一个后来者阶涟帘,海马M3是否有足够的实力立足兔堵桅?下面我们就一起来看一看陕略。   动力锭簧灌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忌,其最大功率为82Kw橡勒,峰值扭矩是147Nm丛柏深。从账面参数来看浇脑节,可谓非常出色阮薄,一点不比合资产品的数据差烤斥。对于一辆紧凑级轿车来说胃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桑昆唾。    开起来的表现躬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炬病晤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殊管。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跑,如果想要充满信心的快速超车低屉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择频投。    我知道会有人问扁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忻咳甘?说实话捞武,我觉得大家都没什么区别碌宪射,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着难,也是低扭不够强绩褥日,需要靠高转速来增强加速能力脐袭。    可以肯定的说茬扔陷,除非是加上个涡轮增压器饰角天。否则的话某,这个级别同排量产品之间的动力表现宫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同男繁碘。我个人觉得遁茎,这只是消费者们需要认真衡量的一点典,而非全部镰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在催河,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竭实届,动力传递平顺连续的特性清话岔,有效的提升了整车的行驶品质感奴人。顺便说一句搪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外餐衡料,这也是比手挡车多花点钱的好处级。    深踩油门时缓蝎巾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徒酱,来保证动力响应足够顺畅逢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内式芒匆。此外诡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式星旱塘,功能性极强淬胺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现板汕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汉,g值才开始达到最大的0.366g底,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敞,此时车速大约在30km/h左右拖,达到60km/h用时5.24秒奶捶枷,冲刺到100km/h用时11.45秒盘墩缴。    接下来看看海马M3手动车型歌挪,在加速到2.5秒后去,车速已经达到了差不多40km/h劫纱慑,达到60km/h用时5.01秒躲缅,冲刺到100km/h用时11.28秒滴,比CVT车型略快填叉鹿。如果不较真的话了途却,可以发现二者的差距其实非常猩愣Α,相应的在日常驾驶中其实也一样酿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胜忱,就这个成绩来说鞘汐,它的表现只能说是非常一般景柯虾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洽皇,它的表现就算好多了缔。 责任编辑鹃:沈楠" "   近日瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图认门投,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兼库嘿。从新款车型推出的速度上来看股票,我们也能感受到宝马对这款车型的重视精。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垂寥浆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吕夺碳。    早在2003年十谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呕虐。10年以来把,宝马X3已经销售超过了一百万辆护,自从2010年上市散悍舞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚎轮。因此讥,2015款作为X3的中期改款斧书,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中你财,优化后的大灯组造型帅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拼宋闭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版上粳丹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谱相板。通过官方图片刮乃狈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犁,也融入了宝马家族的最新设计语言泌,与新X5一样采用了新的中网边框设计磊焙诧,在视觉效果上更具冲击力奥。    在头灯部分忱退,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豹瘫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怀徊。另外胶惫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抨炕,配置方面它还可以选用全LED光源公丢匈,再加上选配的LED雾灯稳冠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忌吐。    新设计的前保险杠极具力量感量,并融合了镀铬簧剑、塑料格栅以及金属护板能侣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酱撬。此外昆富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘉矗律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂几,也使整车更具个性化风格市潜霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汝:4657×1881×1661mm僳苍戎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近背齐,轴距也同为2810mm勤碉络,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异材现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催禾靡,从车头一直延伸到尾灯的腰线肪涸,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓣。相比变化较大的前脸持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橇惮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渭陋乾。相比X5饶戮,新X3的尾部更加耐看钠蛾趟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斥迷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畴臂希,视觉效果并不是那么给力馅滑竞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汰,新款X3也不例外趟奔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板际睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闻、后部的防钻撞保护装置估搁窘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陀拉违、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讽。此外黄染,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欣。该车还可以选择六种车漆论、三种专有的18拿翁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂米适。 责任编辑返:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂诬痘:Quattroporte(总裁)臂纱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宫素步,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戏:Levante台,还在2013年4月的上海车展上警,以全新总裁平台为基础啪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黑距未:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的体、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼科趟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涪刨俩:Ghibli……   以家族设计为本些嘛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚕舰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缎珐,改走豪华中大型轿车的定位匈碱,车身尺寸长典胆掣、宽赦瞄纫、高分别为4971mm抡、2100mm和1461mm炕小皆,轴距则为2988mm凛蛾,直接锁定奥迪A6锤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上集,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廉库炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冬驮,且融入全新总裁的轮廓特色闻,以紧实并极为流畅的曲线蜂兔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桔幕。    于是在车头设计上疽喝洛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芭茄巾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胚财,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绣辛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黎竟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计布里,将蜂巢状格网嵌入其中扯行,且尽可能地加大镰沦毙,再搭配角度更为锐利救、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儒使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挂市。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徽盖冷,所以厂商在Ghibli的车侧痰,除了保留前叶子钣鳍状孔道姆础靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寸,也师法了总裁车侧的设计刹琉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型级,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彪,另一条线则从前门下方迸出钒,向后朝车尾紧缩哺香码,滑顺动感且充满肌肉感辜,并正好可呼应更翘的车尾设计欣绒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炼羔,速度感浑圆天成敲。 内饰向旗舰看齐停,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磋畏不,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同量舅闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笑亢练,也把声控礁戮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陕伤,右侧拨片负责手动升档辉埃、左侧拨片则能提供降挡秀。    此外虚,三辐式方向盘的前方超,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫汹、双环式仪表盘锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抒插,左侧则是表底超过310公里的时速表犊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粉输,可提供显示油量吵掂幕、水温涉骑、挡位与导航指示等行车信息袒鸿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宏俩,告知驾驶者目前的驱动状态歧。    和总裁稍有不同的中控台单袭禄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓮始币,以及可触屏操作的收音机电台选择煞泡、音源切换床茹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晒、空调温度旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萎,空调出风口则移至屏幕的两侧刻枪辉,下方则为恒温空调系统调整出风量伍、温度与出风口的位置碍毕,以及音响系统的吸入式CD挠驹,设计上较总裁车系更加简约趣岛垃,但用料与配备完全向旗舰看齐唇串挺,展现了十足的诚意狙燃然。    较为可惜的是嘿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性副嫡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恭酥挤,包覆性和支撑性也非常出色看。    但是后排方面兴、便没有像总裁那么充裕矾溃棋,尤其膝部与头部方面杠颂态,身高174cm的笔者坐进去后苇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砍错,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坝萝南,也刚好替前介锈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剁疲。 责任编辑膛淡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮?后来一看擅,哦敖,原来CC是“Cross Country”秤。继续了解发现有点意思玻琉,底盘抬升狡、高功版2.0T五缸发动机陈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媚轨:目前的普遍规律是告,产品分得越细焕,总销量提升越明显哪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扑,它的引进啪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歪乐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲜汲,主要分布在前脸和车尾谅违创,从外观区分它和普通版V40很容易汹渐毒。底盘抬升12mm跨,这么小的数字对视觉效果影响不大睫裁,整体协调感没遭到破坏蓖写惶。    车厢内部壕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桃池,除此之外内饰并没有过多特别的设计判蝗。之前我们已经发布过实拍文章皑蕊推,车身相关内容有详细介绍吕蹈,因此这里只是简单提下要点骆,就不再重复描述了硼颠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灿慕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机距氮,最大功率214马力洞,峰值扭矩300牛·米速猫,型号B5204T9厘兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本静,那台机器的型号是B5204T8咆恃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘挫,今天会是什么成绩槐?稍后揭晓卫倘莆。    变速箱没有变化死,依然是日本爱信提供的TF-80SD孔臀,六个前进挡驳舒拨,带手动模式和S挡刃钠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰,奔驰A级用自家的7挡双离合齿,沃尔沃这台6AT暂无优势点,目前他们还没有新产品投入实际应用地,理应加快脚步救。   驾驶桶乐赶:邪恶的S挡    驾驶部分筐登爱,我想说说D挡和S挡的区别夺。看起来挺初级的一个话题差砂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纪褪戌。D挡油门响应迟缓细渴,在激发变速箱降挡之前惠,需要稳稳的骆森、持续性的向油门踏板施加压力屏电,慵懒的降下一个挡位之后搽,情况有所好转聚,动力给得稍多歧,也就这样现。    不满意对吧纶扮精?可以把排挡杆向左扳到S挡砂,切入“邪恶模式”犯瞳扭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒜末宿,转速拉高1000rpm以上脖保逻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帝檬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倘报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墙烧馈,脚踝每动一下究躲,车身就顶起往前猛扑一下乏。深踩油门翟甲先,转速迅速攀升敝律瘸,跟D挡时判若两人廖淀,两百多马力功东礁、三百牛·米塑,在这个尺寸的车身上爆发出来洽,过瘾任拟攫。    激情过后细细品味抢,这套动力总成有两个弱点需要改进狈,一是怠速时振动大掂枯祭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旅薪,影响体验;二是低速行驶的平顺性陆错盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迸乔卉,1徽贺冀、2竟诞、3挡之间可能频繁切换兼唾,动作应该再细腻些物吠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阿,选择“全功能”项马五躬,不打转向灯就变道嫂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆缉系,回正的力度不谢肮健,如果你想在车流中快速穿梭前进部墙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铺胆睹,要么关掉方向盘辅助赔普,仅保留振动提示即可楼富。   绕桩片莲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拎晦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伶,在绕桩场地很讨人喜欢镜。车头响应比前驱版本积极破忱,入桩动作稍猛问酱实,车头好像在被一根绳子拽着走嫉。给我留下深刻印象的是庭,这款车的极限要比前驱版高太多碘筋埠,特别看了下态抵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猫。上手容易配,但是需要注意别突破了极限擒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点商:一旦超出极限位券,很难把车身再救回来肯伍毯。 责任编辑建:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酬汲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晒狠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始船黔,就一直困扰着我们的问题仟睡糖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题午鳞瀑。马力越大的车就越好么嚏倪核?绝大多数情况下答案当然是否定的嫂措蒜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洼酥势。随着时间的推移贡埃穆,我们有机会做这样一个有意思的选题檄。   让我来说明我要做的事情湾被韭:我们有三辆四门轿车烂,合计拥有1657马力钢淌狠。看起来确实有些夸张仆弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport童甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锭储。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓,但是这个570马力的怪物一直没有车单伪珊,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚷。我们只能使用520马力鳞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo得难武,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廖踢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抨。   另外一辆是全新的奥迪RS7棺死,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湃磨箱,拥有560马力的出色表现凡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煽昂,在K&N工作室的台架上橡季泌,它的轮上功率达到了479马力鬼孪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乔烙伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扔版,用以获得更多的功率输出贡哀蟹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堕妊。即使按照宣传中给出的数值臀怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG停吞菩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力紊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苍,它的轮上功率达到了541马力汲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力师。   另外还要说明一点瓤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暖抹樊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冕唇太,不具可比性荤私。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伸。结果很令人意外陆洁还。两款加速最慢的车型憾皮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舜。当然最慢是和RS7相比较而言的乱妨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卡卉上。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驳崎几,但是还未打破我们以前的记录亭驳憋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睫,说它慢更像是一句玩笑话铺另,这一成绩实际上已经快的吓人了体墩。奔驰则要更快一些僚敦堂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖揽,冲线的速度也提升至197.5km/h袭。冠军仍然是RS7的秋哥,它只用了11.6秒坛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剂。奥迪的冲线速度为193.8km/h暮沤宪,虽然不及CLS63 AMG蹈标,但赢了就是胜利跑。   123下一页 责任编辑感崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后容柯沉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚身陷昂、运动和科技气息了慰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豢辈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撅金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胯,主动式车道保持和自适应巡航功能秆婚鞍,几乎能让驾驶者也变为乘客操畦,高科技配置更加丰富吮刚。    于是涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暴嚷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全擅松。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飘,在下面的文章中有详细介绍举类。此外噬菩俩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哥戳、残破衰败的路边小屋茂东泄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律去卑糠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿秒环,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酚犯。身处如此糟糕的环境电浮撕,却并没有让眼前这个出身自底特律苛梅、土生土长的本地小子屈服募:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感船,但只有经过一番试驾体验之后覆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埔伺腾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镶倍敦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触磊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渴,同时两侧向外延伸与车灯相连魏肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化创鹿帕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讽舱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吭渴碳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靶。   尽管是低配车型厂告,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬携沥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挥簧哥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车珐誊虑,它基于D级车的平台打造次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔷泄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菩极,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慈,不过从近几年的趋势来看克省,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香融幕辰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锈,至于其中的原因恕,从这款车中也许会找到一些答案刮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT克吴独?   GT肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酱,维基百科将其解释为具有超长续航里程鄙、拥有强劲动力肌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毁轻。可能一提到GT管茹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翔惦,其实则不然籍,GT拥有着明确的划分准则叮菠,举个例子来说帕殴:拥有着标准的后备箱峨九稠、配备V12发动机并且内饰非城唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泼胖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯墓冷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晚麻蠕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看使,这款车的确还真有点GT的意思丹。在笔者看来懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孪腥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉百,最起码第一印象分已经拿到了夸痰。   5系GT是采用7系平台打造的蔽蔽氢?   5系GT的轴距为3070mm矾合,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伶峭蜡,从前双叉臂柒擎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妹通深。厂家表示韭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酗离,其在外观寂匈、内饰挫甸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉。   5系GT型到无朋友彩替活?   谈及5系GT的竞品扣鞍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情别昂拔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脆磊厂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辣。   外观岛善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗禄巢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惺。风云2(详情)鼻刚哩、E5谐、A3以及今天评测的这辆E3放猴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逛乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涧。从这辆奇瑞E3(详情)来看填骄,外观及内饰都有着很高的原创度梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胯。这让奇瑞的产品线更加丰富故虑,但也让消费者选择起来有些头疼廖踏。 外观究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壁我迟,但外观却没有去针对青年人的设计唉,前卫葡、另类这些词汇应用不到E3的身上嘶俺唐,车身也找不到多少运动感赌。不过它长得却很容易被人接受厩酿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罕卯狠,E3和E5的外形稍有一点点相似驮拒旗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污米挪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化樊赎孩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椭位犁,而且非常容易被大众所接受乃嗓矮。不难发现蔚跋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彩释粳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渐。艾瑞泽故酪腔、瑞虎5感螺,单从外观来看都会让人眼前一亮形。借鉴是好事甜繁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫩句,但不动脑子的照搬实在是说不过去郊诗老。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梁镀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅桃氖,作为最会制作小车的铃木来说窖纱,雨燕可谓打开了国内的市场尝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呕肖涂,新一代的SWIFT迟迟没有引入抡居。而就在2014年1月18日补乳抢,铃木速翼特在国内上市但别靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版槽甫辉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后路胯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽侧扇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕南禽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箍碧随。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恐,速翼特运动版采用运动风格打造眷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm失嫁协,轴距为2430mm酪阀椽。由于基于新一代车型打造存,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗,轴距也加长了40mm喷歌彤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幻蛾臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磊面苔,包括中控布局鲸屁跺、仪表盘逃革、方向盘等造型均有所更改俩怠创。此外淡结,配置方面新车配备了ESP洼店恰、自动启停系统风地、USB接口虱、运动座椅等配置胯逞。CVT车型还配备了换挡拨片僧,满足驾驶需求垂喝们。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乐腹坑。真皮包裹自不必说粮,3握奠姬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屡涡。不用和别人比溅昏,超越自己就是最大的进步蛋膝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懈毛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虑,其最大输出功率为100千瓦届,最大扭矩160牛·米酸感,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虚,其百公里加速时间为8.7秒极堂,最高速度为194Km/h敌抹拟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡提翱列,相比之下乐趣少了很多顾谢牧。 免责声明探:本文仅代表作者个人观点朽赔,与环球网无关搪隙岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实供,对本文以及其中全部或者部分内容备还、文字的真实性陆、完整性形、及时性本站不作任何保证或承诺虽式凄,请读者仅作参考疏,并请自行核实相关内容锌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劝涤,引起了广大网友的质疑缅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验细钉卞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注集反。于是易车网本着服务网友的原则滴朽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迪刷兔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车报局扮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示静躬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皋,您便自有定论疥匹茫。   体验者介绍    前排体验者郸:辛毅 身高躲:178cm    后排体验者卤峨糕:旭子 身高环娩娄:177cm    Ozel 身高床拖:170cm    小娴 身高技枫牵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搁饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高修官踌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴峨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顷苯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墨雀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愁池,公平公正公开地来一次大对决魔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟舒弹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赐磷。所以不得不承认桨敛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值推,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上心芳。    事件回顾蕾:    说干就干寝等瓷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秽兢坛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜亲氓。根据易车网后台数据的统计来看碗涛,持以上三种观点的网友大有人在吉聘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眉攻闯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桨箔。尽管是为了对比三者的公路性能探犊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氏态。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上我。    测试车辆食:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吝桶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型链萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侈,奔驰已经尽力了襄誓,我们在此也由衷地感谢抵踩壤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题观欧,告诉大家改款前后的差别响焙汗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夏。因此我们也很负责地告诉各位网友虏鸿绘,目前除了易车网俺燎权,其他媒体对于新款X5的评测吴稀,都不能代表日后国内在售车型吃豌。第一辆中国版车型为xDrive 50i讹抒,加配M视觉套件氯蘑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹅,我们无法借到官方提供的车辆己姥患。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞虐。    测试场地岸:    乐驾赛道全长1.6公里送,共14个弯道午,最长直线段270米惯超,赛道宽度为10-18米日拍,视野开阔卵串币,无障碍物吞母。赛道两侧均为土质路面嗜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盟练,大大降低了安全隐患仟线。    测试人员革:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔫始灌,却要替土豪们操心买什么车盯,这件事听起来真挺可笑闲,因为我实在没法揣测土豪们的心理深颅级。如果说我还能理解花五十万买大切舅腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衔磐锰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稿青,代价是要多花一倍的价钱拌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辩眠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汤并挝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膳烧。不过因为坐的比较高膛烫,速度感不如那些贴地者强烈辫亲狠,还没怎么着呢就破百了乖杯。这大概就是SRT8的魅力哺袭,很难说值不值得俏拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撅户揪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近何从,跟改款前相比还是升级不少附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到切粗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赔图,SRT是JEEP官方改装部门免群哼,这种改装是全方位的荆,包括内外套件加强堕究,以及性能方面的提升凡佩兰。SRT8就是高性能版的大切诺基你,主要提升是外观套件韦鞍、及动力系统恢、刹车系统邦霉、行走系统等方面献傲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型那寒逻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竟私良,6.4L自然吸气HEMI发动机骨险何,搭载采埃孚8速变速箱歉敞籍。   SRT8为公路而生心陷莎,所以公路性能是它的强项伺,不过Off Road就不是特别在行了蛊怠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影删倾花。 ② 跟之前的SRT8相比绞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爬,所以科技感和豪华感都提高了不少冉,跟换代前的SRT8相比颠鞘络,升级的部分都是实实在在的图浓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统媳蓟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莱涛垂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坝。  》兜恕③一百多万的车邓溃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秸按,再挑上百万的车的刺慕铣嘿,好像有点吹毛求疵申笨。首先悬架的设定非常的运动戌,即便比较温柔的驾驶方式但惩吃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洪睛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剖抱隙,大切诺基SRT8并不是一个非衬芳谀冢合适的选择凛,尽管动力非常充沛梧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意价灸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喊讨脐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愧乐嘉,但好歹SRT8也一百多万了剐澎安,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吠馁。不过之后我们也释然了渴竣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艘,但经过数个媒体的“蹂躏”窟彤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奥莽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庭啪,有点异响似乎也算正常兜寿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从膊,请点击下面的图片进入试驾文章们哪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑极,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚎量。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寐狙拴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T税,还是老套路吼橇蹭,直接切入主题撤佛扛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹红。 动力对比绞外够:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧浚九,看看英朗GT的表现如何吧匣蚊。这台发动机的最大功率是131千瓦送,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娶士腑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能面,当驾驶者在需要全油门加速的时候辟潘,为了获得更好的加速表现宽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癌角构。对比发动机账面参数来看挟,最大功率118kw炔私内,峰值扭矩250Nm叮黎磷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜如。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勺罕棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氓叭醒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力边。   至于传动系统方面秘溯是,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双夯勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趁,都是目前该级别中的主流配置镐会男,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪嫉毕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢川捕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亥劝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睬,比如高尔夫6旱篓沁、速腾等玻侯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方联承肌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挖,从而起到提升操控性的目的鳞锨拒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接函山,但通过厂家的调衅蘅后妇,当一侧车轮发生颠簸时伎,对另一侧的车轮影响会比较小些门少救。   小结枷取僻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啦辅浮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了力局,至于优点这里就不做过多介绍了赏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪啦ǎ后英朗GT更偏注重于操控性扔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶芥,见过后车追着拍照的恭嘉,见过开我边上向我打听价格的铆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苍。我坐在这辆路盛E70里呻,被注视得有点儿不自然感矗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拾省,我琢磨着韩,要不要让他进来看看炼海。要不是我瞅见了绿灯亮起插列悲,我真就这么做了舌挎磐。对不住了朋友乓骡凑,这次没能让你仔细了解它诫高,不过我希望你能读到这篇文章棚歼歇。   不用否认肌,人们对美的好奇与渴求与生俱来搭仿牌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒂狭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蘑欠。不过在这些人之中朵胖题,有人会终生恋着美人囊竣,有人也会为抱个花瓶而后悔豆释。如今打造足够美的外表来吸引消费者桓鞠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狸喀橇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寄鞘,但在这之后能否一直爱着它具璃,我认为是一个很值得细抠的问题沧。   ●外观大气魏皑、美鞘籍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧硷溪,我还以为来了辆捷豹些,赶紧跑过去看发现被骗了纪确啤。不过我并没有觉得失落始溅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砍漂,并且从设计角度看滤冈惦,它在借鉴与融合得方面都很到位篮敬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痰凛,我对它的外观设计就100%满意了幕。这事儿对华泰肯定不是个难题刑醛彩,您看看宝利格还有华泰B11参负,都有明晃晃的格栅班。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中确倘,但绕车一圈后我发现拼克,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆。咱看看数据对比兽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犬红统,可以说在各种数据对比上胚钡瞪,它“不是第一朝,就是第二”特斡。虽然在宽匿、高和轴距上没有做到最大辩节,但也不过是一两厘米的差别涉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚎,这就让它看上去大气许多拇撕禾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上存贿碌。   打我接触这辆车的时候侯克,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光首瀑久。在这样的目光中埃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掀。面对“屁股高经、尾窗窄”猜佳孩、后方视野不理想的路盛E70时舶草炔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车党挠祈。先不讨论这样有多麻烦了还芍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作京,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哼刨?这点让我心里不太自在爸仙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烁,是个应该有的配置邢貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上届补,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋胯。而随着国外皮卡文化的不断渗透汾耙汕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尉,去跟进时代的步伐酗。为了迎合市场的变化及用户的需求病,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时关崔,开始注重宽大饱满的外形设计唤,并增加更为丰富的配置挪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哥哆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哺揉铂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仓去跋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磐可讨,整体的风格带有一股阳刚之气吴心撼。在车身尺寸方面凳讲猫,它的长/宽/高分别为圈娩:5310×1812×1775(mm)卜,轴距为3100mm虚暖品。威虎TUV并没有大小双排之分擞廷骇,仅提供了一种车身长度入加。车身侧面的线条也很平直汉剧,外扩的轮眉使其显得更加饱满泉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壤饶希。大灯采用远近光分体设计瞬邵,其中近光灯还配备了透镜溅摄,不仅更显精神倒捅啼,而且还可以起到聚拢光线的作用悉傲遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冀,遗憾的是祟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用标常,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯话,并且后视镜仅为手动调节窍备。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绢兰,非常不错峦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庙沪,至于货厢外侧并没有再多设置骑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗣呜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凰芍。另外换母,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酞狼,不过据厂家介绍僧讽杆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”部。对于皮卡车型来说林淡配,这项必要的配置还是很厚道的颊巳炉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沃彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篱父卯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁惕牡。不过赤豌,今天我来到这里并不是为了滑雪挂谷豁,而是为了求证一件事情华般:有没有一辆车现孤,既能够带着一家老小舒适地出游礁,又可以不惧冰雪谎臀,在冰天雪地中步履平稳地行驶氰瞳叉,同时价格又相对平易近人呢奸峦亩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惭壕,那么就让它拿出真功夫试试吧诵爽盟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猫亨咕,从外观上看么,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臂颈,19英寸车轮显得很有力量感苯,也与动力总成更加契合;其它的地方盖,也依旧是酷威的老样子钎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氯,甚至还有一些精致的感觉禾界鸡。总体说来了截蔚,尽管算不上全新车型雾楔图,但依旧耐看饥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霞鹅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了珊婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咀,动力响应良好举,易用性好聊拌羔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分单。当承载着全家出行时秽矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冉。   至于酷威3.6L的内饰方面醋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萎势,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顺涡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑袍。   除了动力系统霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨匪还。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帛评,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅擂校,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陵镀蹲。动力分配完全依靠电脑自动完成检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸羞。   有了四驱系统铆沤帘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳清缎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎背醛,具有更加粗大的排水通道汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慷恕冬,冰面行驶性能更加出色沙醋。此外辑蟹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隋稼,胎面中央多重“Z”形花纹觅菏、针孔沟槽设计舞燃椿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奉豪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掀谱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颊埂输,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情程。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囤,它的定位低于1系协篓。但是耙沤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步革。另外嘛笆,它也提供了i3?REX增程版本粕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机心,扩展了这款车的最大续航里程拘丹韧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试空。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汝非。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禄。   宝马有没有提高电动车的标准化斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳嗅?让我们在接下来的测试中找出答案倾划。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垮姥誓,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗抹。相比较而言冲汲,?Ampera可达30英里岭粹撤,而普锐斯可以行使约10英里曙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电七孺污,i3可以更多地使用电动模式环。而增加了汽油机的动力系统爸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袱许藩,357英里和505英里扩常吝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大担。这台车约五英寸高钵,而宽度几乎和高度一样甲,与低矮流线篱拍场,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涕廓烂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缮虹售。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑阜,我们没有所需的充电站?赁窟必,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吴位。   此外莎榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暑号:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匡池。它内饰精美箩,融合了许多先进的科技懊撼,它空间宽敞割擂,驾驶体验一流钱估。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傻降,它仍然使用汽油机拇,以作为电量用尽时的保险蹋。   第二名发疤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饭陀,科技感十足辰葱,而且它也能胜任舒适的长途旅行让。   第三名鸥甩盆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咕承纷,它最大的优点就是充电迅速屏膘嗣,性能可靠碑迹填。   然而腑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋士。(实习编译绍弓芭:徐旦?审稿筛头昆:刘洋) ? 免责声明版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆惜棘,严禁转载湍,违者将被追究法律责任鞘。责任编辑舞苦清:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸监,应该说是倾注心血卫起倾,在技术平台上都有可圈可点之处尾逃哺,源自萨博的技术是其最大的亮点队。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宿。在外观和内饰上虚嗽缚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平春棚,在动力和配置方面也还是很有性价比的栓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圣貉妇,绅宝的外观原创度还是很高的砰,并没有刻意模仿什么车型概侵,但我们会在这款车的细节上看到吠墟袱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法李。且融汇的比较好姜苟,并不是简单的照搬照抄瓤倦。这一点值得肯定箱,大灯的设计十分犀利膏,鹰眼造型也有较强的辨识度喀。LED日间行车灯比较醒目忙,穿透性不错克拒呵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怂辈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感确,也很紧绷旦享供。看起来运动感不错骗,但前悬和后悬的长度较长闺,看起来有一些比例失调故。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兰播,在视觉上看上去会更紧凑动感胚底较。轮胎的规格还是比较高的词沁肉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砰。   车尾的设计比车头更简洁一些客,尤其是尾灯的轮廓粟,设计非常成熟拍偶么。和宝马新款3系很像内评。除此之外耪舌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桃困唇。   本文导航锯朗慰:" "  “卧龙凤雏己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垒竭吵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绣呵仁,便有了三国时期的三足鼎立笛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肛贫聚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溅隋裙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妒硅疤,然而坊间始终流传着这样一句话碉溜:“得中级车者得天下”;是的疾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匡码,今天我们会为大家带来两款重量级车型穷讥捣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”末懈,请大家继续往下看阜薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了居虫,没错喇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L全,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉螺,那S60L是何方神圣籍性?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玛坟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凰谓麓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盒究慌,厂商指导价33.49万元厦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权圣舞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搅筹森、后排座椅加热钾、并线辅助省工刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置廊撮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汐肆,即使不看车标庐托柏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挤藏慌,哪个是奥迪埂成卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的善落叔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹿晒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梆辩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孺档兽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谎痪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪舰挞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脱曝徊,使夜间行车更加安全推哆华。两车双色的外后视镜造型别致视,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扳队。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亨廖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨,至于乘用空间如何木,我们将在空间篇为大家详细介绍倘入。两车都采用了5幅式的轮毂造型屋偿够,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛滦咐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳些弄特。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冕掂,整体方正的设计略显稳重紊。后尾灯的设计两车可谓各有特色何冒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惩讲抹,设计感十足淘,而奥迪A4L的尾灯更加修长板丸,视觉效果出色徒犁。天窗不仅能够增加车内的采光魔扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出型。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涡芥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棠十。   本文导航骡牧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孪昧痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幕试趴,配置也能满足一般家庭的日常需求妙刀啪。对于这个价位的小车来说费蕾偶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寺嚎,在这方面炊洽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮握尖畏,就算是与它的直系前辈骐达相比郡,也不遑多让唇聚曹。然而作为一款家用代步小车赁份,它也并非完美蚂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凹施,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰,车辆本身并非进行任何实质性的改变姜,跨界的概念噱头大于实际行。 "   技术革新日新月异的今天农,车型的改款换代再常见不过好急敌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陌烧连。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型集屠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孟辰,同时在动力方面也增加了1.8L逢番。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万视,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淘些罚,但它的实力不可小觑时哀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宛沤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沸酬寒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坦刨。既然实力不容忽视脱蔽,价格又有优势呛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗅。" "  版权声明辽轿理:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处蚊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睫,全新的品牌全新的车型踞济愤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喀剿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该郑克斯拒霉秆,在2013年肝矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月磕,堪称是这个区别的标杆级车型培,观致3要想在这个领域取得成功亭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闺汾吮,看看是否有优势能吸引消费者关注嚼。 外观风格各异   先看外观方面毫工,观致3展现出大气得体的风格彤勾限,不像速腾那么沉闷单调挟拜,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格淬,典型的注重操控性能嫌棺捶,突出驾驶快感的性能车型瓤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型起,与观致3区别明显地。两者主要是风格差异畏,外观上分不出优劣彩李协,而就装配水准和油漆喷涂工艺上紊,观致3丝毫不会逊色于复燎⒑瑁克斯车型惰。 尺寸对比 车型名称 盖诮洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上违此,两者也是平分秋色间,车身大小相仿习姥航,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上女疙,观致3要大于傅卤煳溃克斯秃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戒,尤其是腿部空间较为宽松龋法饰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶埽克斯在后排空间布局相对紧凑士,而后排空间也一直是各代附ο埽克斯的软肋负摩效。 价格对比 概凳瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上策,盖拼垢郑克斯则要比观致3要更大一些雹驼妮,在不放到后排座椅的情况下冀那率,副欤克斯的载物容积是530L挤,而观致3只有430L朽踩沥,100L的差距还是能装多不少东西的俏。而在需要有更大空间的时候崇,两者都可以放到后排座椅蒙,放置大件的物品弹师。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘉,观致3和干欢荩克斯三厢都是11.99万起步柔妈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畴逝。而细细对比价格表可以发现洗隘响,要选购自动挡的车型世,赋鼙龋克斯最低仅需13.09万搓迁杀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合午,观致3则需要14.29万精,这个比起概恚克斯有1.2万元的价差舜冲绕,当然在内饰配置上会有其它差异佬琶限,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗣楼袜,可能该樯篮梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些此妒。 挑选合适的爱车挟色,看专业导购电搭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩蜗?   扫一扫妊硷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘蛇仑。风云2浆念、E5乖啡喀、A3以及今天评测的这辆E3豌拆盲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎面秦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰寸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扳。从这辆奇瑞E3来看镐,外观及内饰都有着很高的原创度饱刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间端锚骚。这让奇瑞的产品线更加丰富鲍裂,但也让消费者选择起来有些头疼沥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欣,也从来不缺少“明星”俩,“沉稳绅士”大众速腾谩、“狂派斗士”福特竿辏克斯等都是热门且销量稳定的车型箩,不过要问哪款车型最近销量最高订纳泡,还要数“逸派高手”日产轩逸抨,它已经连续两个月销量突破3万假,坐稳了桥车销量的头把交椅超。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乳躬迪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢填?下面我们把两款车型拿来做一次比较暇呸范,或许能看出一些端倪萝吼蛾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冈妇皮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甫户,入门价格上铃,风朗比轩逸高出2.08万元俱饺稠,表面上看价格浮惋,轩逸占有优势嫂柿朗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元监端菜,这样看来咖腹虽,风朗其实只比轩逸贵了2800元词,等国产版风朗出来后拴,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫类。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磋既,这款车外观与内饰变化并不算很大布具法,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惊伴,下面我们来看一下密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秦僳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垒捶冯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓣逼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹火。质保方面慌镶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傻托攘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姐父:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机不懂咯,最大马力已经达到了170马力怪盘荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舒位。变速箱方面媒采,逸动采用6挡自动变速箱矢苏猩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱免圈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色献,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些填冀。 免责声明扣放:本文仅代表作者个人观点俩衰,与环球网无关溪频点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊,对本文以及其中全部或者部分内容曙倘、文字的真实性咆导、完整性侍、及时性本站不作任何保证或承诺踩,请读者仅作参考勒咳抛,并请自行核实相关内容伎媚沸。" "  近两年呐汲,自主品牌进步着实很大吃函凛,无论是从设计方面屁蕊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升救,甚至可以与合资车型媲美酵沦搜,山寨袄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眉笨懂。在10万元以下紧凑级车型中梁屏镭,更是自主品牌的天下葱,凭借比合资车型更为出色的性价比惕,吸引了不少消费者的关注构摔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒驹徊,一经推出便受到了极大的关注常椭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型能,包括动力在内从,新车共有20项升级蕉冬,本次共推出8款车型揣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捌贝,售价区间为7.49万-11.79万元谐身。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笔,近来也是频频出镜刮抵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一涂拢控大玩具车”的名号名极一时墓。速锐共推出了9款车型痛捌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韶甩孩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潦,售价在6.59-9.99万元之间洞七。   单一来看缝篇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品还星,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哀,看看那款车要更“精”一步必某。" "  新君威变得更好看了眷,配置也进一步提升彤,新加入了一些科技配置戏舵,比如智能交互系统挤,BOSE音响等等盼。这些都是新君威的改变之处清幌嗣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坞,售价24.59万元涝,作为一款定位中级运动型车的新君威攫卿遣,品质感一如既往宦翔,操控性也非常突出魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阿,以下简称新君威铅塘,外观相对于老款进行了必要的改变藏屋,毕竟老款车型从上市之后呵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘘鹊,新款在大灯怒禾、进气格栅屏碾、雾灯珐顶淖、尾灯漂吹妨、前后包围都进行了细节的变动妈鹅系。   在新君威上垢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捆浩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埠醚鹿,在操作上没有太大不同荒,轮毂方面赖畦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廊,轮胎品牌依旧是普利司通蹿忻睦。侧面造型基本上没有变化顾枯,侧窗所占面积依旧较小旧。   车尾的变化还是比较明显的舵,这主要来自于尾灯的改变矢淋。新款尾灯全系标配LED灯闻身,并进行了熏黑处理兑。尾灯的轮廓样式更加犀利诽伐吗,个人认为要比老款更好看瞪诉勃。除此之外凌港铜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化横腑森,牌照安装槽的形状变成了正梯形美其。   本文导航劲虾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驶,颠覆传统的外观创糠沧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戚评裸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5事,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型情,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机认潍境,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寐眷,足以证明其强势的地位乌赌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市添缴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧价。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粳凛。(温馨提示超:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晤。)   自由光基于全新CUSW平台打造阑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭清接茸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浑旅双,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强既。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眷,圆润的造型是其给我们最深的印象譬好疥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拧显,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疼疏案,显得简洁利落塘藤俊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡暖蛋,显得净雅别致红艰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕抄尘,主要表现在其大灯的表现形式上俺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球首,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕睛平。两车大灯配置基本相近渡士桥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芹从凶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烤萎,车道偏离预警系统司亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肌临,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅下幕幢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势投,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裴热前。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秋屉,其尺寸差距就没有那么大确阀凤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谢溪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宏撼就。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赔惯。奥迪Q5采用两边单出的排气管是性,在气势上略胜自由光骏讹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喷习露,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部底其,磨损线束保护层枪,存在导致电池损毁的隐患规铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妈非附,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坝列,称9124辆V200受此次召回影响睛唉粟。长城汽车正在邮件告知客户簿舌辈,并建议联系当地经销商进行检查维修翅挽标。   据悉前,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仁鞘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惮淡挛。”更有甚者算,线束可能会内部融化何呻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寇彪晃,目前已上报了数起线束故障吃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虚抖粳,不能够给电池充电隋喷,车辆也无法启动媒铺剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊仆告,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峦拨。   克特里尔先生称绘烘什,检查故障预计用时20分钟糕邪书,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟快靖。如果绝缘保护层磨损严重绦,线束已裸露倒,则需约两个小时以更换整套发动机线束多电疥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聊蒜。此前弄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡,2010年又因手刹故障而被召回锤晶。   2012年泉蜕瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锯墒,长城V系列也在其中拢到粳。当时嘛巨恋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巩坷实,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挽沪。然而镜猎歪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拨触,更换车辆共计超过1.5万辆伤浆擂。  “饶康住(实习编译朽软锻:王萌审稿汉:刘洋)   免责声明版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜杆,严禁转载兽凭,违者将被追究法律责任诧。" "  随着经济的快速发展了地,购车群体的年龄层次也越来越低顺及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椿会协、省油拒慧,而是追求个性和时尚设计堡愧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颊拆。作为跨界SUV闹挝,它们在造型上将年轻幻惟充、时尚展现的淋漓尽致伙伍,完全符合年轻消费者的审美需要泵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐某,来看看到底谁更适合你刀校。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV角拐,相比2012款变化不是很大下,只是增加了配置和车身颜色龟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愁颇,售价分别为21.98万和21.47万纱妥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾地,但风格却不尽相同胆。斯巴鲁XV外形显得干练撤,车身线条硬朗仟俱俗,富有力量谓胁敞,越野味很浓裁。而标致3008外形偏向都市化设计咀踞卫,饱满圆润的车身凸显时尚感漆蹬垢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夺碴橇。   车身尺寸方面有所差异沟峰,不过并不明显惯吉饯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵葛僻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裴篮广。斯巴鲁XV车身更窄倒剔狸,同时也稍长一些沤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翰量久。   斯巴鲁XV采用六边形的中网日,加入蜂窝网状格栅运动感十足钢呻乓。而标致3008采用半圆形中网锣纠,镀铬亮条包裹显得很精致默。两车前脸分别展示它们不同的风格舒,同时都包裹塑料黑色下包围故壁骑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯东蔽,远近光分离灯组设计宦,造型普通麻钠骑,配备有示廊灯朴石琅。标致3008同样采用卤素大灯刊尝疤,不过加入透镜斡,不仅聚光效果好痊烘下,同时美观性也不错匈介。另外场尘,还配备LED日间行车灯回。   在侧面熔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寺洞伯,比如非常倾斜的A柱涡,同时将后视镜位置后移咀,留有三角窗减小了A柱盲区领。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踏厘碗,有利于减少磕碰的维修成本现。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尸跺梗,注重舒适和静音性恳礁酞,双五幅轮毂很有张力派忿。相比之下褥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扩签杀,与黑色下包围搭配运动感很强烈抠猛桓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财纪花,同样注重静音和舒适性邢。两车的备胎都是非全尺寸设计瀑匆纹。   相比前脸射啡乓,斯巴鲁XV尾部更个性鲜栋毙,辨识度较高垫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型措堆,镀铬亮条的运用增添了质感醒瘁。 标致3008尾灯加入LED灯组许尉疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组不,但是块状尾灯造型很独特娘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹬膜瞄,标致3008同样配备倒车视频影像妮奶,另外合,还配备前2/后4颗雷达探头擦枷墟。" "  在过去的一段时间里逼糜啊,噶涯都铮克斯芯糠函、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置食寐稠。时尚动感的外观赁雾筋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碴撤司,成为了年轻人群青睐的车型赡杏美。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灯玩喇,科鲁兹掀背车则是新进的一员烷,它所要面临的是一场“无言的战斗”邪套。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了段凰藕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡清,但却带有美式车应有的力量感绣膜,总体来说它的设计很适合国人的口味骄膊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说控,其三厢设计有些过于保守似锯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间势挨搽,为了能够扩展消费群体忍裸,推出两厢版是其最好的解决办法涟柑紊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模陇叉,你几乎完全无法识别它的真身坛吵册,因为它与三厢版保持着高度的一致性壕潜洛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旅笑里,很好的诠释了彰显力量感的诉求价盯氮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壕挝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虽瞥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔑浇遁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉家淘,但实际上它比三厢版短了不到9cm渐就。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多补茎睹,后窗与尾部的衔接并不生硬第抵貌,拐角的折翼恰倒好处棚姐,为尾部增色了不少广污廉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暇巴躲,在样式上显得更加简洁猴摹檀,只是与自身前灯组相比趁,在棱角的刻画上有了明显的削弱壤。   本文导航荤:" "  提起之诺浚,很多人都不知道是什么品牌纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屋禽耻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刨瓶。只是之诺定位于高端合资自主品牌钩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳纪,那么它的首款电动车1E表现如何漆融箩?以下文章为您揭晓贪衫。   只租不卖拈勾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艇,包括车辆租赁内脸扒、充电设备勘察安装纪撬沤、车辆上牌膊收避、车辆投保暗骏错、定期保养栏敌、故障维修书甲、道路救援仑枢笔、检查维修备用车等寥,通过这样的商业运营欢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展覆腊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搔拌,它的卖力需要大家自己去发掘建级钠。不过在发掘1E精彩设计前特酶揽,请先忘了宝马X1揽晴蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美煽写喷。其实1E最出彩的设计在头灯寒虏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桐。   不仔细分辨的话讳,很难把1E和X1的侧面造型分清善痰。不过1E拥有自己鲜明的特点聊缚幕,车门下很宽的镀铬饰条舒彪丛,和没有行李架的车顶佛羞唐。   相比车头和侧面冗,尾部就让人感觉有些欠妥了毛读亨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巴。   本文导航杉毁谰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涎,奇葩的中文译名坊肚、“野性”独特的外观以及较高的定价娜暮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怯。说起野帝我们不自觉的想起颊,同样在以国产车身份进入中国之后姐瞄,“改头换面”的法系SUV标志3008履督含,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蠢萍汉。当然哇,以20万元以下的车型作为主力军完孰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肠纯。那么下面我们就来看看酿,这两款性格迥异的德港、法新生代SUV之间究竟有什么差异唤,各自的特点又是什么猩堤焙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戈媚,首当其冲是价格方面的不同铅旱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垛玩和,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势世蛊居,不过差距方面不大基本可以忽略撂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篇徐滑。动力方面的表现也近乎相同客冠叭,只不过大众7速DSG立健擎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一随填。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔担,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糠吐吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪回翱嫡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剖诗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卢健,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誓滔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试排。闲话少说涪鼻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胖搐譬。   这次试驾共有5个科目仕角,分别是1.傲虎—终极绕桩哄钒,2.傲虎—冰雪连环扁帕,3.傲虎—短道拉力测试剂蓖,4.XV—戏雪乐园潘戊瞪,5.森林人—不规则路面自由行驶担。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同田戚,MPV表现出相对冷清的一面熄,尤其是中高端的商务MPV炕晒,几乎屈指可数恳烩柿,除了老牌的别克GL8外梯矫煎,似乎很难让人想起更多车型甜轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里酷蔚平,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狡暴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮写怒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侮彩?这就是本文将要找寻的答案让蕊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型确旧朵,售价28.38万元-33.58万元睡奠,目前市场上有近2斗、3万的优惠幅度卢踌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烈碍范,官方指导价31.98万元涸娠。) ●外观解析   从造型上来说苹寥,艾力绅算是开创了一条新的路子落,没有过分使用一些夸张圆润的线条贸,车身轮廓棱角分明吹峦互,有着很强的视觉冲击力凭芳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揭痕,此外怜合斯,艾力绅还装有一套大包围沫梳宪,颇有几分运动风范落蔡,也有着一定的改装潜力乐弯匙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势钦任,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筏捣锈,中网与宽大的前大灯连接在一起屑午晤,营造出一种大气房、动感的MPV形象竿撇扰。   艾力绅A柱采用黑色设计孝,且A柱的倾斜幅度较大鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憨美吞,总给人一种方方正正的感觉褪,后视镜尺寸同样不谢场,与整车的风格很搭氏筛涩,宽大的后视镜提供不错的后方视野韩瘫伙,保证了行车的安全性与舒适性炕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感点孙,当然场扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤盘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弊香龋,侧门就会自动缓缓打开甲,此外从薪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怪。如果对此还不令你满意的话砰幂松,通过钥匙同样可以蚁上芸牛控侧门配,确实有些高端大气上档次妓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴祥,轴距达到2900mm斡幂,尺寸在同级别对手中并不占优势购锑,与GL8相比晒,仅仅在高度上略强于对手耐堕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傅扁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革肖率,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徘。整体线条依旧硬朗潜案烽,尾灯加入了时下流行的LED元素亮胆几,为其增添几分现代气息垂仇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皮,人们购车的选择可谓越来越丰富诺漂联,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葡嗣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮矮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5表咐措,他们能够碰撞出怎样的火花涛蜡,请大家继续往下看翟纪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出届局,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厘蔡,由于这两款车型出自于统一平台打造归峭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲河累扛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妒写,你可以说它带有侵略性丰,或是富有运动感缸氖,也可以说极具视觉冲击力户,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磐。而K5也应用了与智跑朽袒卿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关废,使其拥有了明显的家族特质毙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刃楷,极力打造出时尚与动感的流体车身空蔼,在驶入眼前的一瞬之时森,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹嘎础。前脸的线条设计十分紧绷栏,大灯组与前包围向中央区域靠拢棱绷畦,展现其动感的一面究。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罕娘溅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琉级衡,抢眼的外型加之迷幻的光线习坛粮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽飞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着多黄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力多爆抹。   第八代索纳塔不仅外观时尚江泡,灯光的运用也颇具科技感缕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性星岛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯么,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步结孟炕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怂,显然这种的夸张设计燎抱啼,使我将其列为变异的种类霓嘿小,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肉券供,多折线的应用也使尾部更具立体感啦录,同时对于运动观感上也有显著的提升玖嫌狠,由于K5搭载的不同动力总成搬镰,2.0L车型配备的是单排气设计丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伯。   轮毂也是一个变化的重要部位琶淋力,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陷。根据配置不同堡途,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赂聚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颇,该系列轮胎偏重实用性翁。作为索纳塔的尾部欠檬,基本没有大的变化爽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示思播,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喜淳。   本文导航甘漓悼:" "  每到年底昂害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秋辟归,地点也大多选择在北部寒冷地区疚些。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赶浦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粹。在临近春节前夕诡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戈路。   延伸阅读骑:   之前食瓣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读就奈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容让膏焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩合,中央为多片离合器蘑舞,由电脑控制来分配扭矩凛法,车内并没有任何切换按键惫怜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膝,如果想要挑战一些极限的路况的话咖,酷威还是不具备这么大的优势的菠将,因为不具备限滑措施膘骇猫,至少在脱困能力上会有限制性岸外酶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谴阶晚,采用全新发泡橡胶技术外敬摩,具有更加粗大的排水通道跑播,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圭,冰面行驶性能更加出色磷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈龟疤。此外雌蝗,中央多重“Z”形花纹蛊趴罚、针孔沟槽设计查、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄亨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂,最大功率206kW/6350rpm弦毫,最大扭矩342牛·米/4350rpm砷等日,在目前的大切诺基篓趴零、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澈,但是会有不同的调教平剃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笆镁斯,我一直在想姓遍伞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凉,我觉得这个可以有港舱,至少不会和其他车型有太大的冲突嫂划。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歧泥奥,路面上的车辙也是压实的积雪轮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泄净巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葡,只要不是过激的驾驶行为臀场盛,基本不会出现危险状况歪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涵灵稼,建议最好将挡位切换至手动模式隆歪碳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速间牟,这要比才刹车安全的多倡,这中方法同样适用于其他手自一体车型钎蔚。   本文导航广:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掂舵筋、充满艺术色彩蔼风,或者是有着一些与众不同的操作模式辞楞。而这辆2008则告诉我们边伙落,一旦法国人在拥有自身优势的同时镶揪瀑,再把务实两个字加进去玖橇,那么可能会让其它对手感到紧张逆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杠缆酶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诉势坊: 由于本次活动仅为简单的静态体验遣,场地和车况都受到一定客观因素限制虱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分控睦潞,至于其他更多相关信息忻苗靛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滤瑰盖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罗版,作为首款引入国内的小型SUV敝晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓝蜡稼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撤盎黄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近络。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疥冠课,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜水,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吩铣衫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抚玻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莎,对消费者很有吸引力灿舰什。作为一款紧凑级市场的生力军车型卯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盒揽。   观致3共有6款车型壳眯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筐醛,售价为11.99万-16.79万元区间潦仍。因此笨搁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吮。对于中国的汽车消费者来讲帝休,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稼。要知道自2006年上市至今娃房辈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豌乓。那么赤,作为一名后生的观致3瑟滦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胆莆芹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拐活队。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卡邪凑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豆额:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贬令鸿:16.78万元)来进行比对抢韧旦。由于两车的售价只相差0.01万元鞭,这也令比对的本身相对公平一些酿溃烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暮,我们测试过高尔夫7顶配车型恐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矛趟茹,跨级的配置也令对手望尘莫及袭麓池。但这一切董亢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹿磨、最需要的因素迟鞠迟。对于高尔夫这样的家用车码滥赡,在使用的维度上做到出色弥焚腑,才是它的本职忿。今天撼卷,高尔夫7又来了脸,这次是全系中价格最低的1.6手动型食。动力称不上凶猛新醇氨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗码膘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰,必定有些硬实力悼喜坍。空间满足舒适乘坐斗套、常用配置齐全草,动力也能保证提速顺畅笔朵隧。但对于这一类的畅销车搜高扑,最重要的是它必须耐用狼,不能隔三差五地就往修理厂跑部少挺,也不能冷不丁地出个大毛病灌暑耸。这么来看豹裙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灰棉喂,故障频出娩览,这点很难让人满意逛喘鼻。毕竟廉郡仁,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄蔚点,靠的是皮实耐用的品质刷且钙。在我眼里雾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沙谰,高尔夫7车身长度增加56mm不,宽度增加13mm秋菏,高度减少28mm镶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颊售骡,也更显扁了项。   如今坪宦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呈驼儡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄伸。这个配置的增加河塑拌,为日常使用提供的便利性还是很大的写。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秃灌,要知道傅菇辏克斯堵乒、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艰拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服势,这套胎居功至伟咳惊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹬骏痹,如果您拥有过高尔夫4坟、宝来或者帕萨特B5的话寡,您一定会理解我的意思北薯绅。没有复杂的配置几蕾损,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸朽努,瞬间就能上手凌暑节。这一切都似曾相识腻泛。   在1.6手动版的高尔夫7上凛拒,您看不到任何高端的娱乐功能鞘危额,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斗羡藕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埂布。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扣宫茶,但我认为这并不影响操作便利性簧奋戈,最低配车没有大屏幕很正常勾寥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潘俺,车辆静止起步平顺性不佳冈讲,油门给少了刹车不松开募,油门给多了又会猛窜纱舒杠,让人抓狂绒男较。但今天这台1.6手动车型吃顽史,上述症状全部消失鲤览。起步轻给油即可剑募勺,电脑自动调整喷油量垂备丹,使其转速稍稍上升盾香,令发动机不容易熄火伍径吴,等红灯际木菱、坡起都很方便梦谓赡,使用起来当真比顶配的舒心多了念劫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂飘罚,让人捉摸不透讼疟痞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锈,用料优秀被认作理所应当劣串。在数年的成本控制下侗藤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质獭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穗。对于大众汽车而言洞,这样的结果也堪称可笑了透饶小。   没有真皮座椅垦斗其,您会失望吗矩辱攫?我和同事们都不会辣。我认为从适用角度上凌腻,织物座椅与高尔夫更搭闯阔。这套座椅的缺点爱难,在于椅背调节起来很费劲却疆,而且要是有个腰部支撑就更好了局矢。纵观高尔夫1.6手动的配置谦澈捍,我认为作为最低配车型巨,功能简陋一些并无大碍冀,该有的它也没少泡毖,并且绝大多数的都还好用滴,如果您是为了舒心实用氢沃,我觉得它能满足了痰莽诚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撩,对于购车需求的国人来说诽师闪,一款看上去体面冻权翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感塘秽,只是碍于可选择的范围有限茂,但凡有一款出类拔萃的新车型刑,必定会迎来极大地关注趟坦访。对于25万中型车这个级别舍韭颈,迈腾一直是多数人闪过念头的首训目椤,而福特全新蒙迪欧的到来筋腺菩,分走了不少的关注度炮胺废,选迈腾还是选新蒙迪欧速弹横,对比一下就会发现驶苹浩,挑战者颇具实力祥爽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炮,售价24.28万元丝,和迈腾 2.0TSI 豪华型阔面幻,售价24.78万元熄,均是各自车系中的主力车型设蜡坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扰蚀,兼具个性运动和居家商务需求集。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弊廖虚,极富攻击性烯,对年轻消费者有着很强的吸引力家床外,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力物浓勃,入门的1.5T也有不俗表现孤片瓢。   现款迈腾严格意义上上讲萝翱,只能算是半代升级舌豹十,是在老款的基础上升级而来氛裳。迈腾整体延续上一代车型的设计敛村饲,符合国人的审美煤,经过加长的车身鹃,带来大空间的同时败凡,提升了行驶稳定性及舒适性癸心。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粟耍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竞猩嫩,轴距达到了2850毫米鹊差府,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侧店,整体比新蒙迪欧小一些仟隧括,即便是经过加长炯七示,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砂考羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拷祁、加热箍、折叠商魔、记忆 电动调节穆藤、加热疆疟、折叠随横肚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疙氛茅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叫奈隶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牢圃处,不仅科技感十足拢乘,还具备随动转向侯、自动开启等功能动,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怀。天窗芥救、全功能配置的后视镜等奢伤巢,两者处于同一水平酪蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虫城肯,对称的T型中控台中规中矩抠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雹橙及,主界面被平均分为四个区域慑,分别显示电话辖琳嗡、导航诡惰埃、娱乐和空调四项基本信息曝炮息,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骸谁烫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感必江。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕李、6碟CD等配置墙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哦袒,迈腾更像是上个时代的产物逗薪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850似,相比迈腾的2812毫米墙,略占优势氮,但二者在乘坐空间方面车刊,都已经足够日常使用褪绩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑说谎虹,满足于舒适和运动的双重需求敌钨刊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中深萄察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萍、方向盘换挡贰庐谁,以及原厂导航等配置轰巩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置项。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版物,最大功率178千瓦诚陇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱算镶灯,平顺性和换挡速度足够出色酪汐涝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜡汤品。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伶,最大扭矩280牛米息接,匹配6速双离合变速器辜辩经。当年迈腾这也算是黄金动力组合颠谴,但与新蒙迪欧相比钨部恒,参数差距明显瞪峦脖。   保养方面泥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枫茂,建议日常保养周期为5000公里左右摄田实,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右马坛橇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右品冒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粳俯纤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谋佃,之后保养周期为1万公里入幌。小保养的费用在600元左右悍,需要更换机油机滤犬挂,大保养的费用在1100元左右我,需要更换机油三滤抬曙烦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型度程,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坷,相比迈腾肃逼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醇亨,还增加了头部气帘和膝部气囊昧私。并线辅助功能也是迈腾所没有的局粕煤。   点评葱沛汰:不可否认鬼,大众品牌进入中国市场多年门讨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型假妹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺尸,无论配置水平还是动力系统勉蔑饯,都已经没有什么优势了练,抛开迈腾一万多的优惠平另,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择核到。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贩感:本文仅代表作者个人观点钨,与环球网无关珊赔壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱菠,对本文以及其中全部或者部分内容胶、文字的真实性沪怯挠、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考秒烘歪,并请自行核实相关内容伪。" "   “北国风光涵泵乳,千里冰封颗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闷牌心。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岁蚀次,对途乐而言这不仅是一种新的考验魄双佃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柯。 外观迫范:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝗淀高,想必对于多数人来说捣较彪,它的名气比兰德酷路泽小很多无惶为,但并不意味着就要比竞争对手要差穆冗。外观方面途乐外形实在太大了攘,有点圆头圆脑的感觉韭季偿,比兰德酷路泽温柔了很多董荒权,缺少了一些很“MAN”的元素纳卯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欧强。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碴垃骏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滩梢。中控台看上去很有档次衅刀楔,各类功能按键排布也十分清晰幌砷、合理鸡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢,完全遵循了游艇的设计风格肯炕,宽敞傻够、舒适滥盘、豪华现巍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰关痢。   小结暇: 从外观内饰的整体表现来看模痊,可以说途乐是一款成功的车型狠汗锨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慕记帛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势落瓢屡,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗅怖相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戌蒜烽,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹿拒杯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀挞,人们首先想到的通常都会是奔驰问勘搬、宝马恳姓固、奥迪案俯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尝抹坊。但是说到文化的话染来巢,就不得不谈到今天的一位主角姬农崔,捷豹XJL弟敝。相对于奔驰这样的全能贵族来说寡咕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢动费,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雇。   作为进口高端豪华轿车阮,相信奔驰S级大家都比较熟缄项,而捷豹XJL依旧比较陌生虾丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌队,也有着将近百年的品牌历史船铰判,虽然品牌认知度不高痪,但这头豹子可不能轻视赶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臣偏户,价格都在120万左右美竞蚕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L论毁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搭龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驴屁,其实捷豹和奔驰早就杠上了汀还,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新随抵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娜蜕坎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搅玛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钱,你一定记得去年上映的《007盲落:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砷炉,没错就是捷豹XJ涝潘汞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳,里里外外展示着它的优雅与稳较吲钔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冷响。   无独有偶摊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祁溪滔,虽然不是目前新款的S级嫉苫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固诵。   言归正传箔氓粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莎茬啊,不过两者的风格却截然不同试。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀途摔闺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咳握北,在当前时代也更加与众不同疏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉鼻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车花,的确奔驰S级是同级别标杆扳稿,外观轮廓延续了上一代攀宽,细节之处更加富有科技感为混,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度内,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簇际,比XJL更加强势巴联,这就像两个高人怖亨蛊,一个低调一个高调而已惋。   大灯的造型也风格迥异飞棋光,XJL的设计更简洁攀,内部采用传统圆形元素铰暖辩,使得其眼神也更加专注喘筋靡。而奔驰的大灯设计更加时尚恍雀改,内部流畅的菱形也较新颖稻蝎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED典,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒湿汕,光前大灯就使用了五十多颗LED揪拴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绘痛胆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驾趴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圣,更加沉稳偿设。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通切谩穗,但硕大的车身同样沉稳孝弘酿,硬朗的线条也更加动感绥桂围。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讥惰鞠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出想寒哇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诗,这也使得XJL的车尾更稳重矢,而S级更挑逗人微鸥。   尾灯的设计衫轰洛,捷豹XJL采用纵向设计淖拣傻,并以车身腰线融为一体侗惨棱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岛既焊,整体轮毂简洁不繁琐高烧崎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圭,内部灯组造型是一大亮点体伸,点亮时相当好看没。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节别乘书,并没有过多的修饰涂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氦露,就如同一件高档西装钳挫,某颗精雕细作的纽扣就足以唾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瑰潭敲,相比奔驰大气的轮毂砷湘侠,捷豹XJL的条幅更纤细点胆五,并且在条幅样式上也更加精美和运动乌彩。尺寸方面XJL为19寸舜,比奔驰S级的18寸也大一圈桃,轮胎方面同样为245宽度踌陵,不过与奔驰前后同宽不一样喷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275度。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型食领,并且作为一个自主品牌新渐伪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骗台,旗下的GS5拿了、GA3卑日、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕刻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媚豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刹卿绞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的补纯遍,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲孤⒚痢,由于试驾人员较多落,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缉尘摄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统考,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀盖。   现场测试场地为两个圈形场地瘸趣,两个场地项目都是一样的红季粪,可同时进行两组试驾败迁,场地提供了直线加速燎畴眷、紧急制动舒、蛇形绕桩弓抹距、麋鹿测试四个项目豌,可以说涵盖了大部分的性能体验吃。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴,这样寒冷的天气氢惟氏,面对半冰半雪的湖面撑昆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罗聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雹全,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楔,TCS系统介入孟,防止打滑的发生提。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机论,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贺变凸,最大功率上:90kW(122马力)/6300rpm污恕详,最大扭矩可虎:153Nm/4500rpm泪飞。而这次试驾的车型中没有手动挡拆,均为4挡自动车型痪可测,动力表现可以轻松满足日常使用需求编士。   起步于加速初段油门如果踩的过重问刨,TCS牵引力控制系统会即时接入丢,并且自主减小喷油量锰皋,从而避免轮胎打滑紊,这一点上GA3与GS5表现都不错扛釜。加速至60公里每小时后滴返茧,紧急制动悼深叔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虾浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离并瓣梦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暖簇穗,未出现侧滑刃。   本文导航慌渡厦:" "  提起中级车伯惟揽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择究勃。但要是预算有限暗峦,面对这两款车型还真有些底气不足蒋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皇。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭交污,改款K5已经于近期正式上市经,延续了韩系性价比超高的特点莲限。这次烘滇皋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裙徒酱,让您的购车选择更加丰富多汗漓。   没错烫钝粮,此次选择的几款车都在18万元区间内溅。而且颇为“巧合”的是刑龄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淋,也堪称中级车的黄金动力之一保潘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拼。既然如此疥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份微侯壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佬淑闻,动力参数有小幅度的提升村馆动,燃油经济性也有一定的提升妙,但依旧没有给人留下深刻的印象赖,尤其是我这个09款嘉年华的车主释卜。如今煞,在配置依旧丰富的前提下授逆疮,它换装上排量更小号筛长、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滇颧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沏乃闷,这一次似乎有点看头了僻徽贪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喘并,它的来头可不少沛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它设匠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漂,可谓是福特的明星产品你谰。我得承认这些奖项来之不易匆卫,但我更关心的是磊氮捻,它依靠什么亮点来获奖刊膘讹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拨溺,震动及噪音抑制能力如何笨咳扛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娥九,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禄郊埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脯补瀑、涡轮增压以及进排气可变正时技术尽溉。在这些技术的支持下慷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翔。反应到账面参数上蔡稼,它的最大输出功率是125马力匣抽冈,最大扭矩达到170牛·米虹彭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的到。   另外舌勤,福特也针对其三缸的结构特点溶供梁,对发动机的震动羞兜、噪音等方面做了很多优化和改进豌茎,比如喷油器及油泵柔性安装婚褂掏、皮带润滑矫筐、缸盖上方吸音泡沫等等传歼。为此匹纯擅,我先后做了两种情况下的简单体验刨:1册、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2户紊、在静止的状态下侩如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霓。经过细心的体会和观察后拘,我认为结果让人满意疵,发动机的震动轻微欠狙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摄冠鹅,但也不大碍事蔫。事实上澎凸涧,即使我细心观察沛憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸵鳞念。   看来之前的担心有点多余诧下,还是直接上路试驾更加实际粪。它的电子油门响应依旧很灵敏轿蔡,轻轻触碰油门踏板酱垢腿,发动机的转速表指针就会活跃起来佰疯鸿。幸好油门的调校比较线性激,分寸拿捏得体骡青,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累死枚。同时截土,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辰突鬼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亮攫卧。即使在低转速区间馆凳角,发动机的动力输出也很活跃哇崎抄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玩耻。同样受益的还有动力输出的持续性卡使,在试驾路段里面有不少的环城快速路坚汇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宠垢勾,而且整个提速过程顺畅自然寿巳轨。只可惜受道路限速的制约炮,未能继续把速度往上提挖栓隶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褪炬被。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诞,升挡动作迅速彪,在D挡模式下正常驾驶赂坪裸,1700rpm左右就会立刻升挡盟刺,让整个加速过程更加顺畅自然窟暴。然而棺显,在遇到拥堵路况的时候炔茨贯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劫继美,幸好并不是特别明显偿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旧得。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彩悍观,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兼肮,除非你把油门踏板踩得足够深省士岛,否则它不会轻易降挡窃嘿勉。   变速箱切换到S挡后仍憨榷,油门响应速度稍有提高蜜珊,而换挡转速则提升到3500rpm梢,动力输出表现得更加亢奋干。味道对了堑,这才是S挡该有的特质萌蹋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塘监啪。当然课抬患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮解练饥,至今我仍然未能适应微彼。   其余部分与老款车型基本相同帮阿范,方向盘的转向精确挨、迅速水晾,甚至有点“贼”两,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挞画,对车身的支撑力度足够赂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乔练,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杆特,同时也确保了车身的灵活性多孪。但面对减速带这些大颠簸时婆孰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刺既香。   在动力水平得到提升弄、操控感被保留下来的情况下奢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磺,开起来更加得心应手面,也更加有活力厂阜履。这点值得欣喜物寐冀,也是嘉年华的进步邪扦瞳。当然弊花,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赦善僵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漏猴嗽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泄刹量,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俱饥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亢唾响。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埔,不过众所周知派,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尝禾病,而是换装了大众全新的MQB平台糯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搬梧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袍贤湃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异光骡骂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惰参效。   首先我们先来说说平台寐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓜抱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闪颊虎,PQ35血统也就不在那么纯正抗咎圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诬帮戎。   平台究竟是什么虐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酪谰,它们会采用共同的零部件捐握,采取相似的地盘罚坦、车身结构堑鲁、形式结构以及相近的生产工艺套、轴距等成龋,以此形成车辆生产的一套完整系统赏瓦架,平台生产的战略是当前产品在开发中屠陛,最流行谱辩骨、最科学科咆板、最节省人力通父爸、效率最高的一种开发战略涛。因为对汽车厂商而言署驾痹,可以在有效控制研发资源谱孪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情委。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘿恢,并看看它们之间存在什么差异芍杆砍。   PQ35中的""P""代表平台甭娃饭,""Q""代表发动机横置促鸡谦,""3""代表A级车电,""5""是指第五代记。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅,采取相似的底盘龚惨肠、车身结构拟副、行驶结构甜、相似的生产工艺以及轴距等慕攘淘。由于研发时采取了已存在的""模板""创遂屎,不仅使车辆研发缩短了周期孺,而且共用的零件大大减少了生产成本套,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宪。采用PQ35平台的在售车型有途安据苟秀、开迪面巳、SCIROCCO哭唐、奥迪TT杏土、A3摩氖馁、斯柯达明锐等车型男培翻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀解恰、大长度激光无缝焊接汀、双面镀锌高强度钢板糙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暖,但如前所述龋唤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术控犯辉。   MQB娜馍剑块化平台是大众最新的一个生产平台呵,也是此次第七代高尔夫使用的平台枚斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趟,并且可以共享比例达60%的零件患,包括同样规格的发动机谱侵降、变速器等目颇咖。MQB平台的推出兰送,将会取代过去的PQ25瘦秆灯、PQ35和PQ46等平台女闭痞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性告钎稿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装开篙,不管是传统动力轿剧、电动和可再生能源动力羔昂,或者汽油机钢轿酚、柴油机秃杭撇、混合动力系统闲、纯电动系统胳潮必、天然气发动机凳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涣阀。另外寐酥,MQB平台还可以对轴距力小、轮距睦姆郝、前悬和后悬等部位进行调节勾。另外此平台可以生产从A0级套、A级到B级三个级别的车型犁。这是PQ35平台所不具备的挂申但。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亩伟摧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卡贡。相比几个欧系对手酱吼刚,宝马的动作显然慢了半拍缕筋,继5系旅行版之后蚂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秸锰。当然有时候来得早不如来得巧裁,只要给足了诚意钩滔,迟到了也未必没糖吃堕疆。   对于3系旅行就是如此怕,在它到来之前袄适,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韶棋,作为后来者抱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘股隧,就更需要拿出浑身解数了饥凶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好乾,下面就来看看它究竟有何能耐抄蕊妒。   还是从外形开始说起末,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爆搪,其底盘代号为F31耿,依旧是标准版轴距绘稀:2810mm褐郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言白奢祁,这仍是个相当精干的长度楼帛,车身“三围”基本和三厢版一致蒜,只是由于行李架的关系闹,车身高度小幅增加了21mm腺插梁。   我们测试的这款328i旅行版李,还搭配了M运动设计套装帆荷耿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羌,闷骚的感觉立马出来了绍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毙滔毒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色类刺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性握对,这和旅行车设计的初衷相悖曝舅。选择18""则刚好合适黄到,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谷烦妇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扑统,用一句流行语来说就是曹:低调奢华有内涵恋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度款,从这方面看扣惋烽,3系旅行并无太多亮点顺扑,车尾的造型显得有点过于刻板伯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞘辣。相对来说并没有对手做得那么出色日耿,V60和C级旅行在设计上的看点更多徒。另外街,虽然采用了M套件努轮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碌房,看起来实在是低调过头了附镶啦。   外观总结星墩晌:如果你是3系的铁杆粉丝睹葡,但又不愿自己的爱车烂大街贿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芒规蔫,低调中透着股狠劲儿梦噶,闷骚人士的最爱谢晨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藉惠平。但俗话说季起,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尸轿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粉寺唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乖寺橙?   车型的选择方面鲁陡梅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则精如,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幂辫是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灸盖蕉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搽沛途:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尘试圭,再辅之以保险杠的少量镀铬雀嫌,前脸看起来一如既往的简约和低调细朗省。车头多条轻微隆起的线条燎敛懊,包括引擎盖上也是凹凸有致弛怪镶,则让低调的前脸显得浑厚有力竿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叹梨藐,外沿继续使用镀铬装饰醛诞牟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敲,也更容易让人接受涎编鸽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崇廷猩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壕把祟,一个氙气近光灯伍蝎胺,一个卤素远光灯故拈,外加环绕半圈的LED日间行车灯让静,没有任何花哨的设计间柯婆,注重实用韦蜂。而作为玩灯行家的奥迪鞭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侩,配合上单颗远近氙气一体前大灯刀卧媳,杀气十足萄臼墙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坤顽吞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漆适,看上去随时有往前冲的冲动毒节纠,非常动感和迷人飘筒挂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰侯妇,看上去从容而又优雅腿勃,有点儿荣辱不惊的味道掣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翻,毕竟走的不算是一路的风格了唐衡。不过杠簿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鳞棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胳蜂阑,变成了矩形倒角式的设计烙浓算,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泞晒嫡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浦金懊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醋彩案。   尾灯方面攘烦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型璃博常,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顶涤伪,而且LED元素的缺失也实属不应该受。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型班,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硕男绩,低调依然是奥迪的责任楼嗓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胎颓熬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钠叭,一个拥有超过半个世纪历史缓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隶轮,“男人”钩色、“硬派”咕抗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象同。一个如此坚持传统的品牌莽轿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梧,这对于很多人来说是难以理解的事实岸猎。坦白讲燃耻坦,一向不以貌取人的我刺胜,霎时间也很难理解Mark T. Allen痕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品波。无可否认啪笔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撇缉岭,也必然成为人们茶余饭后的谈资护,但是就只有外貌是这样吗甩梗缴?难道它没有Jeep的传承激高唬?这是我最为关注的问题甭掂唤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕊烯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹哄冬。由此可见挞岸煎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寇屎纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胜,首先必需要有一副好的底子什缓雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骄。根据越野性能的高低幸挫杰,依次有Active Drive I湿雹、Active Drive II和Active Drive Lock三种靖竿录。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芦季,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统污,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兔闷坷,并且还具备后桥差速器锁止功能村吵,实现左右车轮50:50扭矩分配埔海腻,攀爬能力自然是三者之中最强的囊公拿。   除此以外岁户为,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠埃氨痘、28°的接近角砰恋、32°的离去角揩染、纵向通过角23.3°柔姜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置长,要罗列出来的话其实还有很多脊传,但越野并非纸上谈兵麓淋,要真正体验到它的实力猾参,还是得把它拉到荒郊野岭淳江。   挂上低速四驱挡奢潦速、开启后桥锁止以及岩石模式拼诲悄,稳住油门就往上爬排璃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秦济返,3.2L Trailhawk针对越野的需求孤侵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庙蔑。继续往上攀爬驼玩腑,一切都比较顺利媚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响官末,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掳睹。在遇到交叉轴情况时改,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哗顷,配备了后桥差速器锁止功能的它惯塘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑米,就已经顺利通过脖苹身。   这一次越野试驾尖,它的表现我完全没有惊喜莲,因为一切都在意料之中楞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了落浇溅。毫无疑问歉十钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挥幻,也同级别的最强罐圭写。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盟撂。坦白讲掇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烯脊兔。" "  在国内的SUV市潮谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽宪烁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击交激榷,正因如此鞍凌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎纶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅攀需。   说到大空间推、七座设计当、配置丰富的SUV善,北京现代全新胜达是其中的表表者罕纬寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋醚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恐婚,下面我们将对这两款车型进行对比分析迟倪贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂湿,设计上中规中矩揭溅秦,采用了哈弗新的家族式设计元素嫉,这一风格将在整个哈弗系列上普及勤类遣,代表性的设计元素有陪建:大尺寸U型前格栅毯,粗壮的镀铬横条格栅啼伐澎,时下流行的“X”型前脸然鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒替楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厩精始,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼袖剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甘郸丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客,再辅以造型锋利的大灯灯组扁,极富视觉冲击力是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曙萝谁,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚锨。" "   源自逸动平台的CS35盯尸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挫犀。凭借欧洲化的时尚外形设计藐垄惦,相对精致的内饰做工攻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迹谰枚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呻。此外胎甸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酮琉,进一步提升了科技感和实用性钠拘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潭胸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绊贩刺,还有定位相同的长安福特翼搏癌掂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4愤齿龚,涵盖了自主及合资品牌产品累。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道县褪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畦耻贸,作为一款新生代豪华运动型轿车盯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系离晚芳,也成为点燃这场战争的导火线立。而上市之后褐尚航,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槐,可谓是一场针尖对麦芒的对决驶。那么除了运动性能以外喇,这两款车型的综合实力如何呢翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撬痹轿。   虽然说是ATS是一款进口车型申贬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栓,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺。从定位和售价来分析冒广挞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比身,两车售价分别为43.80万和43.60万猾醒,价格差距非常星凇,有一定的对比价值慈肆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏皋,但两车所展现的运动风格完全不一样衅兜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计补,车身线条锋利叭捎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掂酞,同时也彰显了力量感陋。而宝马3系显得内敛一些缉,经典的""双肾""前脸造型奴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莎。   作为凯迪拉克家族最小的车型涂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系交,除了长度略有优势外誓激,其它尺寸都不及宝马3系辑危痞,在空间上可能会有一些影响第。不过没有关系瓜陵蔷,作为一款运动型轿车硅颅,小一点也许会更加灵活唬圭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搜,经典的造型更容易接受磋涟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍定娄。   相比之下卯钎衫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感步,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霉县。   两车头灯布局不同绿,宝马是横向设计磋,开眼角大灯我们已经非常熟悉婪呸。而ATS为纵向布局梆牧,造型更加犀利狼层,同时采用的是远近光一体设计读卵骇。配置上都采用氙气大灯宽臂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氓,但是可惜没有前雾灯净市哭。   从车身侧面来看孝,我更喜欢宝马3系靖肉,腰线更加锐利卧,营造出了运动型轿车的动感效果晦身。而ATS侧面饱满厚实舍,典型的美系车风格层肌嘘。   两车统一采用的是双曲率后视镜然焚傻,并且带有电动折叠和加热功能篙,同时集成了LED转向灯突,显然宝马3系狭长的设计要更美观筏撑必。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侨,警示效果有所提升薪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浪钝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岗,双边双排气管设计也展示了其运动气质既谁。相比之下图舰冀,宝马3系的尾部显得比较平淡孺憾,家用车的造型在气势上要弱于ATS李睫赤。   轮胎方面得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惹朗舱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搏太,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淖佳,都是偏重运动性能的选择呛垛摆。" "  提起东风日产天籁拆攫,人们往往都喜欢用舒适悍、性价比高涸首帽、省油这些标签来为其定义古。的确段,作为日产在华销售的顶级轿车募肆憋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稳祈妇,在中级车市场中处于上游位置彤懂混。不过这款车型的加长行为拨糠别,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脑,天籁公爵厕嘉跑,虽然是天籁的加长版本肯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手完凳,挑战更高级对手讹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力示米。   25.18-29.98万元的价格区间防陡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缔梢哗。相比同级别对手雅阁吓、凯美瑞毛娃辟、迈腾等热门中级车戚衫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手无草,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涛敢蹿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牛的,但就是这样一款达到高级车水平的中级车能臀,在提供更多给消费者的同时赔,却并没有在价格上表现的有多高调诺氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异釜,但是通过对细节的仔细端详惹,你还是可以发现不少变化之处糙点秃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虽几,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遁嗽剃。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平礁毙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掏刨闺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儒膳纷。而与豪华品牌中级车相比较刻请花,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肋落丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱,整体协调感还处于平易近人的水平淀。   本文导航什汝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来改,数以万计的人们加入了摇号大军期屁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祟乱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程套德,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彩阶,一步到位的想法也被大家普遍赞同脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揩剐疽,强劲的动力府、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼎乔聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凭县,它们的价格和配置都比较接近腐川辜,下面我们一起去了解一下痢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憨仓韦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漏及:15.98-25.18   推荐理由煌泊:大气时尚的外观岔、配备豪华全景天窗嗓溉、全新T动力以及较高的性价比黑蔷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诺惜,采用了起亚家族虎啸式的前脸罚凯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择协陶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凳篡通,能够满足不同购车消费者的需求募怒,值得称赞的是渡别,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廉,在同级别车型中也具有很高的性价比含拘麓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整割思,自从彼得希瑞尔来到起亚后氏篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绅牡,大大提高了起亚车的辨识度市。熏黑的前格栅看上去更加动感且,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偿凛困。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拓巨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氛疮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臀佩,并且兼顾了空气动力学恳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足景剃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能图狮驴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搔,LED光源看起来更具科技感筏拘。   新K5的内饰进行了小改动挥魔龄,用了和工艺均有所提升项卫闪,三幅式的方向盘也进行了重新设计袜贰虑,看起来更有质感痴氯铰,使用起来也更加方便杯吐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积败驶裙,也提升了整车的档次感拱筒囊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑党。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洪弧,A柱倾角也随之更大德浦,对于一名1.82m的男士来说贺持晦,头部空间的局促性很明显水祟,通过降低座椅高度后坡穿,驾驶视野也受到了一定限制杆希。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熊,同一名人员在未调整前排座椅后寿双囤,直接移动至后排乘坐闹瑟,腿部空间十分充裕忻,而头部空间也在可接受的范围之内涎。总体而言俊孺,如果想舒适且安全的驾驶K5拍帮,并不适合个头较高的人士平我嫌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宠,最大功率180kw陶踏,最大扭矩350牛米抄扭冻,搭配6速手自一体变速箱烘任,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现内。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩似。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内露廷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扯。如果你听到4系觉得陌生诗碎奶,那么当你见到它一定觉得很熟悉频蕾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚柿,无论外形还是内饰都与3系很相像拾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笔,因为在它身上不仅有3系的影子笑镜,同样也有着自己独特的光芒呵郸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汹,59.6-73万元的定价也高于3系急蔡。不过其实也可以理解屏耻械,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谱蓖派,而是想要一辆便宜些的“6系”握尼栖。   宝马4系提供运动青琴舷、豪华鞋夹、风尚三款套装怯博,价格方面没有区别棉老。车头部分确实与3系非常相近扯扣,只有前包围能够明显与3系区分出来唯辈靶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摄。整体来看事诉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谈苹佩,仅在细节上加入独有元素峰。 【左末泞:豪华设计套装(选配)/右希袖茨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垛,但来到侧面相信很快就会被它吸引旱诧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苫,这样的立体感是3系无法给你的碱窘。车身尺寸方面戈娜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妒农。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm采亨,轴距两车同为2810mm甭鼻。相比竞争对手绢杏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滤。   由于定位与平台的原因芳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫌躺,也达到了对自我的超越房斡癸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统物缴孔。尾部张弛有力的线条肥骑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扮闹。   本文导航酿沫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抹邢确,2013年又有很多车型和大家见面了囊,它们各自出身不同性格迥异莽冉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现默了寸,其中原因多种多样帕,下面就对它们的表现做一个简要点评迫,并送上编辑们的新年寄语铅漆。 东风标致3008   上市时间式吾:1月9日   售价炬科:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑段浜,法国人终于坐不住了海坡,要将标致3008进行国产寿身,最初还担心它法系前卫卯、超前的设计能否被中国市场接受渺九骑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颂。   不过似乎这一切的担心都是多余的米,东风标致很清楚大家的喜好休捅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宦沦卧、尾灯等部分进行了调整贾廉汞,类似机舱造型的内饰得到了保留鳖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔑宝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计途。   动力的调校同样符合中国国情珊芬珊,由于中国道路情况比较复杂瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢虽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机人,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衡镣。尽管变速器的表现有些差强人意红围滤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靛稀。 为了进一步满足市场需求涸砂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爆,丰富中低端产品线患品去。   新年寄语箔赦感: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盟拱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罢绍。" "  汽车除了是交通工具之外虑,在中国它还需要扮演更多角色评惮弘。比如爬撅,它会成为一些人身份的象征搜。也正因如此疏手盆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憾十。在车型跟随换代而越变越大的时候甭涩,它们还不满足范婆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磐卧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酬堡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旱让涡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了休。   从长轴距车型诞生起邓遍坡,围绕它们的话题就从来没有间断过及钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔷济龋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗略驮抛?是为了操控放弃空间晾母赴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屎镜。现在长态惋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哦泞,并且差距幅度有多大桶祁劲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兄虚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酬副。从设计上来看冕呸闺,它基本保持了海外版本的特征天,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脾。整体风格比上代车型更运动裂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杭修。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叫翱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗某,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刀,同时哆悔些,在配置方面也向更高级别车型看齐檬横。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一现腻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衫刮妇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滩临层,那么实际情况果真如此吗糙差械?   首先帕尺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乔。将天籁停在起始位置后构鞋旗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅唱蠢。之后淡畦,向左打满方向盖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迪,然后再次用桩筒标记后轮位置旦肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缔徊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桑肩梦。   实测印证了我们之前的推论搔石,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大删堕经,但差距不算特别明显坤极腔。两者的方向盘直径和回转圈速一致拎航。实际驾驶时兴,除非路面宽度限制特别明显峨懦,二者没有本质上的差别抢戮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诗伺杀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辱素。当然川红,陆军1号的尺寸太过庞大祭,算是加长得比较极致市。那么息,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诫坚侵?   同一水平面上无函,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渭品,二者的成绩均为150毫米弛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吓缄椽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踏。   我们的测试方式是将车头正对坡道耸篡链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陈秒,但结果令人意外锰腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米次接瓤。抛去胎压等因素的影响料徽闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捍蹲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墨?如果排除自主品牌的话显抠翔,这多少听起来有些不切实际吧甲潘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歌。不过这个看似不可能完成的任务维承狈,正因为有着咱们自己的汽车企业琳,才使其成为了现实无假抨。10万元给我氖庞傲,我会选择什么车呢蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品贩坪栋,众泰T600和比亚迪S6委汲,它们之间孰强孰弱谈泻揭,看完文章之后您便会知晓琳捆逢。   4天以前太,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来富,顶配不到10万元的售价柔畴姥,加上1.5T发动机出色的动力表现倍晴峰、以及全景天窗膛腔、倒车影像等丰富配置的加持蒲讣,让所有人为之眼前一亮猫。而在该级别中答虐脸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战款澄烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篙,还有着出色的销量和用户口碑附,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巢。所以今天全绦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酞庐需,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沫寥,这款车属于小一号的紧凑型产品冷,因此这里就不掺和了淡抹赎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观微:两款车型造型原创度均不足品。   外观造型上嗜颗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陛,但相比之下隆沉,众泰T600显然模仿的更彻底一些疏奢哆,车头与车身都是完全的拿来主义淑,没有一点原创的元素戎甲枷。而单就最终的效果来说颁卤,众泰T600显得圆润饱满狠,比亚迪则更加的精致显大棉哪入。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉,轴距为2720mm摧负靠,从数据上看纷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奔登,而众泰T600比对手更宽鹿阶,轴距也更大渴啸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崇摊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎端隘粳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎试鲁帆,在轮胎规格上粮枷,众泰T600更有优势一些绥。刹车结构上地,两款车均采用了前后盘式刹车奔莲袖。此外糯幻脖,在备胎的布局形式上骗,比亚迪S6备胎采用下挂式静,这种做法的优点是对后备厢空间占用写凇,不过更换起来略有不便搞煌懂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佩妥窘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高解,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榔,线条上显得不是很协调赣美,后雨刷囊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水慧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统口络珐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刹钢痊,而众泰T600根据官方的说法圭坦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赏。   钥匙方面扯泊,两车都配备了智能钥匙笔负请,并且无钥匙进入忍飘、一键启动等功能也是一应俱全抠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼎,但质感和色泽都比较不错熟登身。相比之下施,比亚迪S6的塑料感略强赖井税,但它的两把钥匙中蹬滑,有一把还是卡片式的片偷反,挺有档次感的绍睡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汞,据日本共同社11月报道甲淡,丰田汽车公司发布预测称还惯辈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尸撵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拣。而2013年前十个月掏咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%堂写,而7-10月同比增长了24%筹囤勒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森犬。那么撕聘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢家泰?在这个产品为王的时代中辜辛舱,或许答案非常一目了然侯,品质卓越的丰富产品窍胖嫌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敦狮帽,而其到了2013年也整整历经了三代产品肩都,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愧拼?在这代产品中究竟有哪些新意舞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薄。所以硅,在这个2013年的冬天茸闪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隶稼。   是先有鸡还是先有蛋淮?这确实是一个哲学问题标玖勉。但是对于车型换代而言镭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挽睹型。在介绍外观之前钾惩,有必要介绍一下其前世今生点骏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添藕猛,全车线条设计更显张力磨驳,饱满的肌肉感让人过目不忘牛驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤没死。   第三代雷克萨斯IS光岗双,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕靛,全车线条设计更显张力嚼咀,饱满的肌肉感让人过目不忘急趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竣,但当这款概念车面世之后侥签,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风城韧槽。虽然没有LFA那样气动山河挽,但却是可以做到惊艳动人兼巾僻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV县兽萄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梨面,要么从一开始作为越野车的分支硷蓝梨,要么不经意又成了轿车的替补坚,但这丝毫不影响它越来越主流僵定邦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抢即。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墨。   一向个性张扬的Jeep品牌筹仆盟,一改传统的硬派风格侥,走起了时尚运动的路线继。不仅如此得睦急,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楞逝,在国内各大车展相继亮相径,赚足了眼球浅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翅懂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沉退迪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哇受届?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宠伎庭:一改硬派风格泰墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初回硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呕磁奴,在这样的大背景下骄享睫,自由光孕育而生腊。只是从自由光诞生之日起肮告,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憨凌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猫,定位于介于指南者和大切诺基之间系衰,竞争对手直指奥迪Q5扩、奔驰GLK兴、沃尔沃XC60等车型闷坍,车身尺寸方面味耗娜,其长宽高分别为4624mm估簧、1859mm釜、1707mm牵筛,轴距为2719mm抖僵,与竞争对手相比并不处于下风秋。   既然是Jeep品牌车型伎卸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褐艘,只是造型有所改变暑洼,一改以往平面式的设计松,采用了类似“折角”的设计完,当然效果立竿见影埃,整个前脸变得更时尚也更有立体感浇川。前大灯的设计标新立异煎婪,采用了大胆的分体式设计困扭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惊溺蹬,氙气大灯醚唱、雾灯依次向下排列法泪畏。值得一提的是该车的行车灯维醇谁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型螺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑田。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丹肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湍犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯成痹。 斯巴鲁BRZ 渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眉尾攻,采用后轮驱动平台虽赁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屉拭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挂错,而外观和内饰由丰田负责剩笆巢。   尽管如此铣轮悍,BRZ并不是“每个人的菜”玛丧季。尽管设计了一个小型的后排座椅储浦默,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矾,音响和娱乐信息系统不够出色步纲攻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一存溃嘉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹅冕吧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揉繁、并且外观时尚动感的轿跑层吼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦剁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕉尝,最大输出功率为200马力姆含分,扭矩为203牛米判型蜕。据美国环境保护署数据显示唇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缅脯加。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绕。 ? 斯巴鲁BRZ 黑舰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受搏巫。两个版本都有手动挡或自动挡选择汉。   豪华型BRZ的售价为26案,265美元攻,配有空调系统辱,定速巡航系统啡皆发,电动后视镜熬参肌,一键上下的电动窗菱,后门冶榷辏控电子锁迟,真皮包裹方向盘爸汤措,65/35规格折叠后座丰诧,HID大灯楞,17寸合金轮圈姓啊,有语音提示的导航系统卡鲜躲,实时路况警报固篱,USB接口和车载收音机妈。   限量版的售价为28透,265美元枷惟,在豪华版的基础上增加了雾灯乡供,真皮座椅恒借,一键启动嚷歉,后扰流板断,配备照明的遮阳板化妆镜吝购鞋,双区域空调控制系统赦创,前排座椅加热和后视镜加热鞍踩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤稠峦,电子牵引力系统醇,稳定控制系统以及6个安全气囊欣陛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沮悔慈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明居,无论是正面撞击岛坪斜,车顶强度辨票,还是座位与头部保护试验纠奋灵,BRZ都获得了高分去薪廉,可以称得上是一款非常安全的车赔。 ? 斯巴鲁BRZ 羔贸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩博,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苦脱惊,加速时的推背感没那么强烈缚。不过来,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郝顷脸,对于六速手动挡十分精通改坝,5溪侮,000转起步对你小菜一碟的话萝裳丢,加上BRZ的轻量化的设计肝能呜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淳荷品。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梆,并不夸张的外形设计熄蚂攻,精准的方向盘狸党阮,强大的刹车和印象深刻的牵引力玫。   总体来说袱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辩。而作为日常用车来说瑞,路况好的前提下珊孔期,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛇菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克采壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载氛,违者将被追究法律责任眠楔。责任编辑草:李敏" "  作为一款小改款车型绥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乏芍瞳,甚至在细节方便也没有任何变化杭,仅仅表现在配置上的升级坎污盼。回顾智跑近3年的上市之路来看雇冕,依旧保持着其独具一格的风格倪纹渺,即时在如今来看倪奥侗,智跑仍然算是一款前卫的SUV圃阶玻,回到3年前辑檄澳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炕改对、2.4L两种动力共10种车型匠,售价16.48-24.98万元颠跺权,售价与老款车型保持一致净八蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型困斑死,即使它远远的驶来蔫,你也会在车流中一眼识别出它珊肥,城市化SUV的定位倒也不特别博继,不过痊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呛钠。   现款智跑与老款在外形上几无二致峨艇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意能,与老款相比萌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纤覆卤。部分高配车型则配备主动安全头枕阀吕确、前排座椅加热低烤捍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厢叛虏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际颇噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梯搞促。这些车型中包括了全新奔驰S级霉扳、凯迪拉克ATS爆诺、斯巴鲁BRZ辛、沃尔沃V40等备受关注的新车郴想让,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圈氦亢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲸骸琶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朔:9月28日 售价区间距潘:124.8-209.8万元   新车点评焊般: “汽车发明者冗翻,再度发布汽车”恋郎盒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裙痹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宝,这也看出了奔驰对全新S级的信心受交耐,从外观惕玫、内饰尼堪蔑、配置等硬件方面的足够实力涂赶,甚至超越许多同级别车型厕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侠寐限。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸥。具体来看嫉诽皇,前大灯呻汀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褪,新S级加入了更多张扬的运动化元素歧操。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扦办,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猛劣,有点类似于现款CL级的设计唾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任辫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残竣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脓嫌咐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廖川墙,还可通过其控制车载设备等痪掂。另外财尉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惟欣粱、LED氛围灯介捌劝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兼申匠、新的mbrace2智能人机交互系统等平较。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领幸扛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肮瞄,特别是后排的座椅森娶,高配车型后排座位为独立设计屯偏短,并且带有腿部支撑和按摩功能平。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稼列承。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辉辨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机班,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拢勒斡,最大功率为245kW(333Ps)咯秦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杭秘饰,并匹配电动机霞泻,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机量俱,其最大功率为320kW(435Ps)辉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荡笛:9月28日 售价区间班:30.8-43.8万元   新车点评途巳亨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩楷煎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焕。但凯迪拉克ATS的到来嫂膊,让宝马3系走下了神坛搬肖堂。相比一直宣传运动的宝马3系绣沃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垛。不过在终端消费市场上间路夏,凯迪拉克还有很多事情要做瞧琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赏镁趁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惰玲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市投歉先,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型婆枯偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜗冲,外观方面藐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计险,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃,整体造型较CTS而言更加动感既端。   凯迪拉克ATS拥有50吓:50前后质量分配碧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞夯硼、Brembo刹车卡钳辨薪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桂侯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖盗抽、LSD后轮限滑差速器潍舌、高性能运动轮胎露、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)权遍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敝览。   车身尺寸方面嗓卢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm累卷鄙,轴距2775mm吻题避。而未来国产后杯娠,轴距有望加长彤吐赋,以应对国内市场宝凹潜。   动力方面惧阿复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑锣履,最大功率203kW(276Ps)广比了,最大扭矩353Nm实险,其百公里加速时间为6.2秒睬。传动系统方面上芍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粗氨。" "  前言史报寐: 在上一期文章中雾罚媒,我们盘点了2013年重点的改款车型举,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柑,在收集信息的过程中慑搬,编者发现了一个有意思的规律俗传,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖,往往推出两款炽,甚至更多浅,更像是一次新车的大爆发梧,或者说是新车开发计划中的一个波峰窟浇,这样的车企包括长安福特渴、一汽大众趁、广汽本田等葱旱。与上篇文章不同的是讥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出华,而是挑出了10款重点车型卢如,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吴楞,有的是较为低调互低,但其实销量却很不错的实力派车型烁捞腥。回首这一年烯卸艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间可:12月10日 售价区间内藕:12.19-18.29万元   新车点评攀览:作为大众全球的当家车型街睬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变起,是相对比较原汁原味的一款车型皆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撵葡,但空间的改善却更具群众基础纽。从速腾的热销来看黑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翠谎卸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撂盘芒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线校。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形李辫鲸,雾灯区域的改变也是如此啊详。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既,也更年轻一些堂颈,少了几分柔美抽骄衫,多了一些阳刚的元素茄。   车身尺寸比第六代更大但: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屁兜孙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绅戊矫,后排空间略显局促餐家坑。这点在国产高尔夫7上得到改善情沤譬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哼,相比现款车型焦,长宽分别增加了56mm和13mm膜祥,车高则降低了28mm纽。此外邪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弘匙哄,轴距增加59mm酿悲腑,达到2637mm凑,使得后排乘客腿部空间增加30mm贬普骗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疟冲,而行李箱空间也增加了30L镐,行李箱总空间达到380L秘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚瓶谰樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缎: 相比外观的“小改款”嗓拳,内饰的变化却是颠覆性的台墟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴,并且向驾驶员一侧倾斜嘘擞舵,更人性化聊鹤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漏苏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烽裤氛。   轻量化更加明显惕: MQB平台的特质之一便是轻量化腿戌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俏,质量因此降低了37kg攀贡,另外发动机降低40kg幕,底盘降低26kg媳,电气系统降低6kg等等哼豢,虽然车身尺寸增加毙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg词,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呛谦杭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聊愧嘿,并且一定程度上也能提升驾控体验衅。 【MQB拇槊牛块化平台】   配置全面升级皖活切: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姬佬罢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)户、定速巡航悉伙矾、启停功能缎嚎、第二代车道保持辅助系统附、防碰撞预警诽垫响、自动泊车托瞄晴、胎压监测寇坦秒、电子手刹尸诧、电子驻车呵任、一键启动本卤、新版导航及超级蓝牙等功能废睹轨。另外某试虾,丹拿音响姐、以及更大尺寸的触控液晶屏枚伪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成需鞘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僵肮俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卵漆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趣皇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惫驰砂,其最大输出功率为162kW(220PS)开,峰值扭矩350Nm戒。   主推7速DSG双离合变速箱层: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猩夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弗徊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蘑呐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)能唤宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮匡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠,而1.4T自动舒适型低百、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘿寺怠:11月19日 售价区间块:12.98-18.98万元   新车点评寿:北京现代是2013年的大赢家袒被,销量突破百万辆纯,并且销售车型整体售价在上升税。虽然索纳塔八的表现还算不错然魂稠,但这是以高性价比换取的琴耍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛇朝,外观更沉稳蠢休亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者化厢体,再加上超出预期的低售价趣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琅遣鲁。   外观方面泪扯迸,北京现代名图共拥有八种车身颜色饥乓,分别是水晶白敢沪呈、梦幻银托缆解、幻影黑需虱、玫瑰红哗耻、水墨灰勉犀、宝石蓝踏、丝绸金疥、北极玉湘榔跨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念频岛,尤其是前进气格栅处的造型蹲繁省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惭骚吮。细节方面趣脆忱,新车的前大灯设计很抢眼脾诽,区别于其它车型鞋袒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遍难捻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm难,轴距为2770mm惹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甭渐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吉汹麓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸡颓,以金属和实木装饰为主遣顷。配置方面策,有主座椅十项电动调节幕户款、驾驶席座椅加热通风记忆功能袖、双区自动空调川、倒车影像碳惭伦、定速巡航虱莽、多功能方向盘攫、座椅/外后视镜记忆功能掏坑、侧气囊/侧气帘苛踌冠、副驾驶安全带提醒裤诺眯、倒车影像系统棺程澈、转向辅助灯辞醒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怖誓扮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誊荷。对于后续会不会推1.6T车型检窃蛋,北京现代副总经理权赫东表示闯,目前尚没有这样的计划辜绩十。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酚赡扁,满大街都是雾按霜,从朗逸上市到现在的五年来德乖,在全国卖了一百多万辆跺,卖的这么好冠孟,自然有这款车独特的竞争优势侯。要知道歪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纫弓,这究竟是为什么瞳戚,很值得各个厂家思考篇樊。市场定位抓的准模凛,产品线丰富镀籍,产能跟得上翟甸,都是成就朗逸销量过百万的因素邯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撵冀屁,市场价16.59万元畔瑞牛。究竟值不值擞凰?运动在哪里泼写?是否称得上运动肺滥秸?带着疑问侍鄙,一起来吧侣冬湘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委司、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式票,这种运动元素的表现方式很常见吐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅切赊,配上熏黑大灯这样的手法粮,而且很多还是豪华品牌在这样做瞧繁。这样就无可厚非了体,很多比新朗逸牌大的车型都这样做份,新朗逸又有什么不可以呢画亭桑?   运动型小尾翼饥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔑,同样是传统手法喂间凰,几乎在外观的运动性点缀上半细奈,各个厂家还没有太创新的方式赐较。一般些的冗,就增加这样类似轮毂吹袖、尾翼的装饰互,高端些的科释丝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型记。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凭露孪,不过闷抖,从侧面看蝗烩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸测票,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目及沤。   相比车头和侧面献吞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杉贾涛,在说运动感之前歧,我更想说说普通新朗逸的车尾南,更确切的说电蛊列,是想说说尾灯省,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凭瘟倘,有一点略显单薄的感觉竣百低。运动版上欣,尾灯加入了熏黑处理桑,双出排气管也更粗壮了涟,保险杠的视觉感受也更丰富程,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啦池罗。   本文导航钢舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浓督乱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奠傻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寂莆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郊,即韩国的蔚山退娩,这里同时也是现代全球最大的工厂洁四蚂。这个工厂雇有3.4万名员工冗,日生产0.56万辆车浇。   Inautonews编辑表示侧导其,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意危汗侯。五年前质量提高了绒叫,但是外形并不美观栓。然而抖蛾哗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变册。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戒拐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耐豌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顾且耐。对每个购车者来说途枢,这听起来非常有吸引力焚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜕。   与现代旗下的主流车型一样爬故,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眷临,整车线条从头至尾充满着流动感箱。车身长4770毫米箍皖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墩背卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阜剑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簇劝宦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标繁射憋,它看起来依旧如此的适合年轻人扦。没错川童,搭载着一车的新技术之后擞超睡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谰瞧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅烫。于是当新车到来的时候背嘉洗,你一定和我一样对它充满了兴趣仇。这是最年轻的凯迪拉克饥光、最小的凯迪拉克某党,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐婪? ● 外观造型努滴陡:钻石切割风格依旧斡线,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖居拍、2013德国红点设计大奖渐猫导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春兰浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幸逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品没坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗,只是这回贾昆,ATS是完全原创的作品贾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辩,轴距仅有2775mm羞孺喂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂,而国内我们则把它当成中型车伎,和宝马3系标准轴距版寞、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶,并比它们都要更小一些葡。   前脸的造型相当干练日娥檬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乡舜,而是被很好的控制在一个合理大小上笔青,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冲显喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玛奠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疽寞酸。出于空气动力学考虑弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒捶款,当车速高于60km/h时不,前进气格栅会自动关闭湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛拉佃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朽诵山,并带有远近光灯智能切换功能垦嫌劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓台变,快速亮起己,缓速熄灭的设定很显档次闪介空。再往下看倪程,闪电式日间行车灯齐、大灯清洗烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳拾佩,亦或是造型需求吮催省,感性的来说拧喀夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃。身处车内敞呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩画,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努槽。   ATS是一款后驱车损扒工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盒:50吼烧努,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签线市,贯穿车体的俯冲式腰线俏避沤、短前悬昂沟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚缓秆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡害技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍仓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罚。而在规格方面贡井规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荡策,前胎尺寸为225/40 R18据,后胎尺寸则为255/35 R18敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现惜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挤蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色江,至于设计师是否真有此意踢,倒还真无从揣测欣舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轰惊卡,实际上藕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哗每魄,由此带来了不错的视觉冲击感储虹,给后车以足够的心理压力摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕酚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛,至于3.6L V6车型何时会引进瞳板啊,官方暂时还没有表态鞍髓,而是否会有V系列性能车型的推出搜抠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车败黑,我的第一反应总归是奥迪A6L轮许、宝马5系以及奔驰E级这3款肯间师。不可否认弦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廷床抄,路上的能见度也说明了这点达。不过挝葛,随着市场逐步的被细分评氰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莽稻还,除“老三样”以外卿,也还有其他选择瑰骏,比如忙锈睡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挠浩,这两款不错的“非主流”产品起。   今天烧箩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾把,领略一下“非主流”中大型车的风采喜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同相班内,当然钡瞄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侵茸昏。(注朴舌鲁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揣虑栏,雷克萨斯ES简称“ES”南坏睹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阀单,编辑先和大家解释一下“非主流”泥臼扮,这里并不带任何贬义姜携弹。从销量看脐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己,宝马5系9000台以上伍侍刺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侵拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渴挂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苏。   外观亮:XTS尺寸明显更大抢高,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奋橙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酚仿纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓢鹤箍。造型方正且棱角分明的车身造型葡荣弗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柯。可以说它给你带来的面子效应嗓,绝对超过它的价格泊,在半年长测期间甭,我在停车时经常会被问赣:这车得60-70万吧躺?   相对于XTS外观的张扬稳磐汲、霸气汗邦藩,ES则可谓是低调共滤烘、内敛很多纲嚼姑,整车的线条和比例都比较匀称弥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了担伎捷。   在车身尺寸方面外级付,XTS的车长达到了5131mm骡,比ES的4900mm足足多出了231mm航,差距可不屑菲睢,但在轴距上砂,两者比较接近赌,XTS为2837mm推祷,ES为2820mm澳怯,仅相差了17mm贪,至于最终的车内乘坐空间表现梯莫僻,它俩也是半斤八两贯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极晒,氙气大灯伟糖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碱茎烧,ES则仅有近光是氙灯罐,远光为卤素灯泡房骄呻。其中拎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祷夯,显得比较个性们淬饲。而ES则还是灯组传统的横置式巩懦碳。   再来看看轮毂和轮胎亢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸散,ES为17英寸杜羚绕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钱氓,市场售价约1500元/条貉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苏,市场售价在1000元左右/条娶玛。可以说钎烷褐,在这方面两者的差异还是挺大的卡尾惜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型筏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倪,下面就让我们来看看他们各自的优点酣筏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尘娶当,其他两款车均有上万元的优惠闲胶,但相比比亚迪秦的国家补贴途年,这些优惠就算小巫见大巫了尸煽。目前在国内的某些地区殿统撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴融犀褪,总补贴额度可达到7万奸贺牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幢测邢。   在外观方面弧鸿龄,这三款车均有各自的特点辨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抹迷。而本田则是日式混动车的传统样式己此雷,看起来非常别致矢孤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惜缎,非常有气势潮漠。   这三款车中尺蹬,比亚迪秦的动力参数最强锻棘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裂砂帕。不过要是论舒适和驾驶感受郴题,锐志才是这三款车中最棒的蝗设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妇扮,因此它的动力参数看起来没有太大优势颈桔。   三款车同为轿车臼腹山,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褐,丰田锐志采用了后轮驱动匪。至于哪种驱动形式更好土浇顶,就要看个人喜好了裙。   本文导航长涂:" "  简约内敛泰效、安全扎实熟、品质优良册晶,却叫好不叫座裙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫌靖无。然而对于一个企业碗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品常貉。为此驼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时任形,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孪纲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盯壁图。 亮点配置破嫉:   City Safety城市安全系统宠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溜献守,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龋颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剖吕臼,系统将马上发出警示并全力自动刹车臂,避免发生碰撞事故饶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肺掀,可实现自动排队功能抱,除了可设定巡航速度跑涤,还可设定五种不同时间间隔靶妇饱。   加强型盲点信息系统BLIS播黎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钙暮。   倒车车侧警示系统CTA迷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钝篙娜,如有车辆接近露廉华,会发出警告音和BLIS警示灯湘。   FAHB主动式远光灯媚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炯递情,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吞,防止对方车辆驾驶者造成炫目劣釜谅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臣络,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尸镐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蠕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距故。显然沃尔沃也意识到这一点板辅,要想在销量上追赶""ABB""弟磐氦,国产是最为关键的一步咎碧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边量。S60L的到来肯定会对宝马3系烈、奔驰C级氖千、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梁氰将,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悍供? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兰臼穗,我们今天对比的是2.0T智远版详,售价为30.99万掠搭,而其对手同样是搭载2.0T发动机确,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型私全。 ● 外观对比   从外形来看怯波,沃尔沃S60L给人感觉干练盼破、紧凑丹,X型前脸略显凶猛搅,富有冲击力塘阮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效兄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纠,采用氙气大灯光源揭地,配备自动头灯以及 LED日间行车灯航,只是少了前雾灯馈蔫铺。相比之下翰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗜呜邯,同时还配备前雾灯喊聚。只不过灯组并非自适应前大灯睦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琶关,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钢练娠,确保驾驶安全搓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碍荚耙,轴距增加80mm达到2856mm盼攻酱,而奥迪A4L轴距为2869mm随,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韩食,不过高度和宽度有所不及天紊。两车空间表现如何盼殿,请看后文的实际体验叫。   两车侧面造型也具有不同风格府胎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态塘茹私,而奥迪A4L侧面更加稳重恫缕归,看起来朴实大方美。 在后视镜上每怂,两车都集成了LED转向灯涎融羌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檬氖,而沃尔沃S60L则没有枢。 在尾部竭,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煽概,同时加入镀铬包裹兼夕,气势十足奶倍抬,而奥迪A4L是单边双排设计巨婆,无镀铬装饰吉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闯燃烩,尺寸为225/55 R16轮胎廷徽,相比之下尺寸显得有些小了掠,同时配备的是非全尺寸备胎净馈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酥擎,只有修补工具有点不厚道蚀极媳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氛塑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗繁驾?当时的网络上绝对是一片嘘声尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擞,这似乎就可以理解为特立独行侥噶?或者说创新泻蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莎估忙,通俗一点说就是短喀甸:走自己的路啤柏烯,让别人竞相模仿眠吾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汕俺懈,时间不长栖迫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歌?当时我无法回答灭棺,因为还没有对自由光进行全面的了解萝滔得,经过一天的试驾体验之后斯囱,我认为这次Jeep自由光确实有点料奉,甚至可以说气势汹汹归告,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲汀,那么它到底有什么资本来搅局呢廉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莲佛黄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郡腺复,在做颠覆传统这件事陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念当。就拿前脸来说午,好看不好看绝不是我个人说的算的搁,每个人眼里都有一个不同的看法破堑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脯渡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看为丁秋,Jeep其实并没有太大的优势割联沸,包括大家最看重的轴距表现定狈,在这个级别也算不上是太突出事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话避茅慕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隧累,让消费者也能愿意买单廷还冷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了处潦米,其尾灯设计和大切如出一辙拇,只是在造型上稍微做了一点改变醒桨,以便能和后车窗衔接的更自然一些狡挫聪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样激,这实在是太个性了挖坏豹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坪,不是吗居?   本文导航邪晒蓝:" "  “便宜缕窖粉、省油俗票宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钝。因此联,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饲毛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苇标忿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摔票簇。二者不仅定位和排量相同耙耪,售价也都是6万元出头美秦忍。那么谁的配置更丰富嗅,性价比更高呢媳泼?接着往下看吧柏。   备注陆魏酷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂税檀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型据芬泊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栏、“天窗”和“后轮碟刹”到。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新案,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丸蚂肚,促进其他品牌产品的更新或者降价貌,以提升竞争能力峦脸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形五,但又觉得竞品车型优惠较多”熟。今天就随着我们来看看谴魄,新威驰对比瑞纳羡希。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孪慷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墒溺,此次我们将两款车型的顶配加之对比你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处我局。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元认刊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多官传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛇,以往圆润的风格被全面舍弃弓焚弯,车头变成了现在最流行的大嘴形象端。虽然初看有些夸张镣,但是符合小型车定位拈,更多时候它是年轻人的代步工具莱徐侍,所以造型必须年轻问。大灯面积不但较老款车更大钳躬,眼神也更加犀利齐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橙萍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寐帕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牛饲交,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祥窖床。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样时适。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噬蔫禾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斑瘟,诸如电动天窗侍趣啊、前雾灯与后视镜调节都在其中漆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唬,日常使用的便利度稍高一些潍犊闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羔棺涂,轴距达到2550mm镰烩肺。与老款车型相比加长且加宽胆陶飘,这是为了适应造型变化的需要荣邯态。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屑刹湾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惧戊。   新威驰车尾没有车头那么激进芳霉赦,显得时尚而舒展荤沧。整体线条看上去硬朗多了夕局斥。在高低配版的车型之间衔壬汐,外观元素的差异并不明显熊乱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梁,不过在潜在的功能上却有所不同屎啊,高配车型具有独立的外部后备箱开关缄钦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚼,在日常使用方面的便利度有所不足熔珐。   瑞纳尾部的线条更是犀利狼单禄,线条从车身一直延伸至后备箱昂乖滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僳,增加了不少的层次感和运动感趁金。" "  旅行车在国内的发展进程干,现在似乎已经开始有所起色脆飞喘,但受到各方面的影响袱尾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喘河。记得应该是在去年册,各大主流网络媒体几乎在同一时段厂孰煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骄筋,虽然没能在实际层面上起什么作用莎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毯挛薯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挠藉量,但是大部分车型均已进口形式引入蒂搜戏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胁。宝马全新3系上市后蔽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棋策,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傻低督。不管是厂商的试水工作定陀,还是为了后期大力推广的前期准备拒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款无恳僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舷贩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溺内,但官方却并不这样为其定义卢,所以除了V60之外勿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的开脾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妮,三款细分车型跨越了30-50万区间抖熬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菇晨俊。   328i M运动型县,是3系旅行车中的顶配车型舷,M套件必然是它表现非凡实力的根基菏稍。BMW的M系列产品牵淘贰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逗骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿醛剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸。在M套件衬托下的新3系旅行版穗,表现出的攻击力和威慑力很强冈冈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潮苫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渐蒲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能线,也是几款进口旅行车中最为全面的篇,除了前部以外董狙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头几陶,令驾驶者的便利性有很大提升堕诉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靡赡筒,造型圆润的尾部整体风格沙乏,让旅行车身份表现的恰大好处富蓟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跺,但是尺寸不大破,威慑力也没有想象中明显孰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐,极富肌肉感的线条元素膘死,让它表现的干练紧凑廉豪萌。   本文导航伴锤链:" "  曾几何时情片尚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交床堕。物是人非牢懦痪,随着中级车市场竞争的不断加剧桂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乏考。在上个月的广州车展上揣,全新天籁·公爵正式宣布上市疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坪恼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忙,来做进一步的了解吧陈拿焊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厢凳械。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疾: 稳重与运动店,风格各异   车身尺寸方面信毖嗽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笨,车身宽度瀑姆、高度与普通版天籁车型保持一致链忱抗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm端辉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徘,只不过在细节方面有所调整儡构存。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姬筷,后保险杠排气管内嵌北,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淘,俨然简多了几分气质的提升蛋陕填。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憨练, 新君越的外观风格更趋年轻化闺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅被书,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搓陈,尾部设计与前脸造型和谐呼应忍,相比老款车型稳重端庄的设计风格络呻童,全新君越更容易让年轻的消费者接受密。 【君越 整体外观】   外部配置方面茶孝拳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聘、大灯自动清洗等功能舶森,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到信。通过下方的表格我们可以了解到窜藩,同价位的两款车邦感沸,君越在外部配置方面显然更为全面一些幕羚凤,LED日间行车灯姜曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的档,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的先能戏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪莫镰: 日间行车灯华嚏膝: 随动转向大灯细汇: 大灯清洗装置温: 氙气大灯担腥恍: 倒车视频影像岁板: 大灯高度可调掣羚潦: 自动头灯模碌: 泊车辅助岛乌: 无钥匙进入系统涸冒: 感应雨刷挽: 电动后视镜奇柿壬: 后视镜电动折叠缚: 后视镜记忆毁信:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巨,年级里有几位南方来的同学瘦擒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪封划,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诺盆地。雪对于那时的他们觅,是上天赐予的礼物骆。但是短示,对很多北方人——比如我——来说惰档,雪却是避之不及的灾难潦肛,它让我们的出行变得困难重重辛。不过这次却不一样硷椭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氦判体。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先互,请允许我隆重介绍一下今天的主角体,我们的冰雪座驾们础胎,一款中大型SUV——福特探险者蕊昏。探险者是福特的旗舰车型雇斑丝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懂,共两种配置地,售价48.98万黄创、53.98万镭石,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元普咸。我个人非常喜欢探险者的外型幢胃,它魁梧而正派欠峨来,颇有美式SUV的霸气固。牡丹江的冬天白雪皑皑唉古,探险者出现在这里十分应景淳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前电钉忌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞋。这样的冰天雪地里窖颠燎,就算是带着手套在户外拍照搭,手指依然会被冻得失去知觉袖谢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豪困仍。探险者的方向盘加热速度很快陪雷四,开启后几秒钟就能感觉到热量喇味,太实用了港讽伦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刊掠,匹配6速手自一体变速箱港。探险者在海外还有2.0T版本车型性封绘,不知为何暂未引入国内德,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗力,并没想走量墩。   探险者为承载式车身结构库咎,搭载一套适时四驱系统埃人。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器几,后桥轮间为开放式差速器入递,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缝躬,以制动打滑车轮的形式实现惜枯。这套系统的越野能力或许不是那么强大态,它主要是为提升公路性能而存在的斑劳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伎匿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咸。这次我们挑战冰雪路面伍,这套系统发挥了重要的作用贤涛婚。另外不容忽视的痊,便是探险者的“神秘嘉宾”了挛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈毒车铡!它是一款高性能冰雪轮胎朴达,官方称它应用了发泡橡胶技术碗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜心斜单,从而让胎面贴紧冰雪路面锹限抡,提高抓地力棵农。当然悉剐熊,这款轮胎价值不菲偿污,以探险者高配车型的轮胎尺寸悲冯爬:255/50 R20为例凯吹狈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汰燎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攀森,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴品澄铆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及母,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企金加,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下接勿蓟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酪弘碧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丁蠕婆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哎矗弟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撩斡岭,两车的轴距都超过了2700mm午,使它们在同级别车型中的优势非常明显扣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掠扣,略显圆润的车身看起来动感十足惦缆队。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迟衡形,550引擎盖上V字型的线条动感十足胁。C4L大灯的设计相对简单恫,全系采用了传统的卤素光源山覆将,而且并没有采用透镜的设计踢蠕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骑久凹,还有转弯辅助照明功能够平筏,保证了夜间的行车安全乒。两车都配备了时下流行的日间行车灯惭,值得称赞的是酷斧,550竟然为雾灯也配备了透镜鬼家,这一点值得各大汽车厂商学习核。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏似噬塑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阶,550上扬的腰线勾勒出时尚舶嘛贸、动感的侧身线条斤兽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惊,并搭配LED转向灯棠庙厘,视觉效果和安全性兼具坏垫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有男弓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晾渺息。   C4L具有无钥匙进入功能嗣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哨能,550则采用了常规的医伲控解锁功能僻邢倪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碱德烧,C4L刀锋式的造型更加犀利跺轻,550则更加尖锐嗓伙。   两车的尾部造型比较统一逢靶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筒厂,圆润的造型颇显稳重返浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扒赔,这样设计不仅美观田嗡,而且可以增大后备箱的开口角度伟纲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯订某,视觉效果极佳处栏。两车都采用了4点式倒车雷达冉备钢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卤,使泊车更加安全肖。C4L后尾箱并未设计开启按键擞赏襄,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启扫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姥撇芳,使用起来非常方便僵咐醒。   本文导航矮缸:"    紧凑级两厢车笛,如果倒退10年前袱拦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陋蹦冕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵钎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磺乡确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妨涛,它于不久前推向市程馈,但其实它在国外早已上市娄。雪佛兰在近期才引入嫉泛,相信也有自己考虑监讨吮,好在这个时间也不算晚桃添媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穿恼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐单,相对较低的入手价格惕乡、时尚的外观设计以及良好的运动性能袖刀烯,都让其成为该细分市场的热销车型攫驹。而在紧凑级车型中错,三厢版在兼顾运动的同时筏剃忻,实用性相对更高一些湘碧辱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇缺苋椋克斯三厢版(以下简称阜餐悖克斯)进行深度的比较厩丢精,到底谁能从中脱颖而出灭文,让我们拭目以待鲁兄。    在刚刚结束的2013广州车展上吗警挽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眯仆。此外馁迫墩,竿欢潘耄克斯去年北京车展的正式上市痛,也让这场紧凑级大战更加精彩敖贸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后让狡,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈欢?富刍澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怯脑,能否从容应对该绍墒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兽毯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑞裴。就在媒体日当天特刚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琶偷,经过旁边人的介绍鹿,惊叹一句比擒:原来不是一个车靶帷!可想而知稀功,这兄弟俩得有多像迪。    2012北京车展上市的嘎铮克斯相比前者少拍,已经在市场上打拼了一段时间维弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降策,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侠秸,但是钙睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寥,还是毋庸置疑的簧却擦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性和匙,为了让评价更加客观奶偿,同时辉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擅膜,我采访了一下身边的同事和朋友阔彻扣。   同事A靶氢:男绢帮煎,30岁互、已婚凌侈、儿子1岁多    我哪个也不要霓淋,原因只有一个盟:都太小购轨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衰告绞,实用!当然这两个车白给肯定要力。(也对雄吼疟,老婆孩子热炕头的人盟嘘,还谈什么运动农伪,能装下更多的人和东西欧表,才是硬道理)   同事B暑:男托朵缚,老付粒克斯车主蒜,奔三的年龄掏分柑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富迕捍猓克斯锹雌核,理由是有优惠嚎登、货源足胯、随时买诉码澄,听着怎么跟买菜似的姜抹俩。   前女友铃乌缎:24岁酥歌,高尔夫6车主鹃怖,略带公主病    选马自达3霉,原因是好看来冈诵,我再问还有吗裁,答曰急挡:好看岸1党!我继续问桓壕,跟我急了耗慷,提问结束俗醇哀。   现女友坚簇插:25岁椽爆茄,对车没有丝毫兴趣黔,仅对各类衣服毒、包包寡巨雷、鞋等物品上心    我选马自达3吧韩,原因是就看这个顺眼毒交,所以就选了幻。(明显敷衍了事)   女性朋友车舌啡:24岁巨泡,某时尚杂志签约平模瞳既,对车有些兴趣苔捎,但只是停留在表面    我选马自达3衅,因为好看抨鹤拷,身材我喜欢闺,而且红色(主打色摊峦:魂动红)是我的style弛,所以我会选她的说犀。(这种中英文混合体成凰,外加“什么什么的说”的语法真别扭镰拱垂,说她好几次奔,不见改)    采访结果显示陈氨,果然是萝卜青菜袱、各有所爱呈断贝,而且给出的理由也是五花八门厦姆舞,那么到底这两款车有哪些不同盆,在面对不同的消费群体时夕卧,它们的表现又回怎样嚎并,废话不多说捎,让我们往下看撇。" "  2013年8月插酷斗,本田CR-V共销售了15393辆取氢词,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月便戳避,本田CR-V共销售了18989辆红叫躬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月松壬忍,本田CR-V共销售了19510辆环,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛊,本田CR-V共销售了19288辆侯晤,全国SUV销售车型排名第二......事实上扑理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驰涪受,它的优异表现还远不止这些串绷,截止2013年11月底筷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠结绢犬。是什么让它成为了国内SUV的明星事茫?又是什么让它如此大卖浓蔫?   现款CR-V有2.0L境惦、2.4L两种动力共7款车型刨,售价19.38-26.28万元饥窜奢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拒靖呛,售价22.98万元)卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型残,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戎掣伎,纵观整个CR-V的家族史泥必,前两代车型还有些“方盒子""造型撑弓搓,而从第三代开始稀店,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盗苗嗡,坚定不移的走着城市化SUV的路线妒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淡梦。   说到第四代CR-V的外形毋完灸,也就是现款车型插,它的外形并不是能让你一见倾心的主吨,CR-V上市之初碌集肪,人们对于这样的设计褒贬不一啪尖,甚至有些“不得民心”娃劣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话精。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惠放。氙气大灯掇酷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吉岔活。值得一提的是汝钙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘦嘶蓄,效果出彩诫疼菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米壤慕,离地间隙下降了50毫米存腊,仅剩130毫米补损,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炯,但却令离地间隙接近轿车浦龚膝,轴距则仍然保持在2620毫米困,整体效果比老款显得修长不少缓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桔斧,在实际驾驶过程中逞糕茅,提供给你更加宽广的后方视野片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钞聪。   现款CR-V提供17崔摩、18两种尺寸共3种轮毂式样考册玫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罢捣却,其余车款都配备了17寸十辐轮毂硕策菇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仓电,车尾向外凸出比较明显纯馅,给人一种臃肿膨胀之感裴识阀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卢归世,给人一种臃肿膨胀之感稼翔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勤席,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积始瘦矩,为实用性又添一分淬,从之后的销量来说吓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齿咎唱,保持着高歌猛进的态势锻品假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门绣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掸爽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薄貌昧、精心陪膝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胸赣,排量仅有2.5L琅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酞鬼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它催,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力说。   第三代雷克萨斯IS娄较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘉,全车线条设计更显张力咸寝,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲火甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫磕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版份搽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抬缝尉,丢失了一丝霸气锨焊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梳康,长宽高分别为妮扦边:4665mm息腾、1810mm交咀透、1430mm敝吾恃。同时轴距也增加了70mm诵,达到了2800mm饥箍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧颧砍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言等枯驮,其前后配重分别为53弦粱斯:47江廓。接近前后1龋:1的配重也体现了其运动本质伶讽。   IS车身侧面短小精湛歧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壳袒,显露其灵动的车身姿态仙乡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话,依旧是纤细刻、锋利沉贰,绝不与传统设计相妥协惧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见患递。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羔妈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怯鹿。   毫无疑问甫屏鹃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力标。你可以觉得它设计非常超越赐擅砷,也可以认为它很有美感翅该奋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晦交。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巾翠怕,石油的消耗量日益增大酿蒂驶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谭虫,排放着大量的尾气替抄徽,制造着日益严重的雾霾天气焙蕊蕉。汽车尾气的污染饰蒂那,越来越成为大气污染的重要元凶羌。开发替代清洁能源电肮,代替排放巨大的内燃机歪渺唬,越来越成为厄待解决的课题龟。现在很多厂家都开发了混合动力车型呕吉,这项技术基本上成熟了旗顾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑朴密,也没有成熟的商业模式来进行推广另,即便很多条件还未具备冀俯,即便这样那样的客观限制畴滥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面创桐粕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垂朵禄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欠,叫做启辰e30晨风失,这款车还没有上市邯,很多技术参数还没有公布驼陵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乃荣,介绍给大家梢蜡碗。但即便如此女贡铅,这款车还是有据可查材表,开发平台来自日产聆风电动车琼韦魏,外观也和聆风十分相似定。   车辆的整车尺寸和骐达相仿死芒淖,2700mm的轴距和骐达相同趴态悲,外观的样子也有几分相似弘忱固。但明显晨风的很多细节显得与众不同繁,前脸没有进气格栅的设计谐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份课勿。而据厂家人员介绍喝素探,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台究,而是单独开发抒情咯。   尾灯使用了LED的发光元件肛,看起来更加醒目恰,垂直的长条状样子也很有个性逃舌刮。但在车尾上傻糙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屎靡澈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板配,用以分担电池组的压力被,这在晨风上是没有的抒筒。   本文导航借:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了人,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闷,照片上看它挺精神湘空,设计有传承有创新蹈莱捕,硬件配置有增有减踩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情履,没能去测试现场参观参观肝兑。   命运总能给人惊喜锌橇。上周五下班前琴橡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目合激琼,领导突然走过来跟我说仆椭播:“来了个顶配该拢克斯惜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肺戮酬,周末的小幸福就这样碎了一地涉,我得跟两台机动车泡在一起惺白颁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毒浑,坦白说现在我对它俩都“不来电”敬。这样也好蛋狈,好歹保持个立场中立对吧嗡烯当。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摹暑,比如为什么海外有独立后悬架措?国内全是非独立后悬架丘?其实道理不复杂温,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颁,既然如此娠,那就遵照做生意的基本法则来做司,降低成本拦垒,攫取利润篓,无可厚非钵。我相信如果改悬架车就没人买璃,那他们肯定不改堂峦。   福特比较谨慎释底,善于跟消费者打成一片粉罚梅,挣钱不忘树口碑涂佃,好口碑又促进高销量羡,顺利打造良性循环圈灭痉。尽管它也有这样那样的问题蔫瓜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买少毕趣,值得大众好好学学毒。话说回来报厂上,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路停普。   现在摆在眼前的高尔夫7和附悼克斯曙特逞,是各自家里的明星产品呈筛琴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫篇杜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限却挺。把这两个重量级选手放一起傲伟平,能擦出什么样的火花来慌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利期懈赶,似乎这样能出一口恶气盒。不过我得劝各位一句兢薄尼:百花齐放很重要棋好,一枝独秀最糟糕摧行。   ●外观   扯半天总算进入正题唇阿皋,这个阳光明媚的周末溉菩惊,没有雾霾的打扰冈堪腥,我把两台车放在一起拍了套合影爱保田。看看它们零舞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梆嚼,一个是16.29万的顶配版两厢付唬克斯裂搽凤。要说家族式设计邢,大众当然领先其他厂家吩卧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宿,福特的动作稍晚一些迁图,效果不赖赔连。   所以当高尔夫7和父停克斯站在一起的时候鸥悸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芥查弛。谁好看我不说汇,大家都有自己的喜好氦朝。两款车前大灯组内容丰富惕,氙灯就棠、日间行车灯裴桃、大灯清洗九、雾灯一个不少壬骗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辅,而赋穑克斯的则要花6千块买选装包穿卢鳖,朋友们琅糕,要享受还是得多消费啊撕嚼。   车轮部分有看头下琳邵。概谏遥克斯胎宽215mm锚鸽,米其林博悦轮胎归,轮毂造型带感旧吕,给个好评官,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烩。高尔夫7胎宽205mm敖活楷,似乎缺乏顶配车型应有的气势双攻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛾考。   车尾设计各有出彩的地方干,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痊簇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭池,LED尾灯是个加分项侣,阜眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唱。左边那台风格沉稳一些醋,右边的青春气息扑面烦愧攘,你喜欢哪个搂蔷募?" "  “牺牲一定的车身刚性栋捶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车池,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倘福鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”显寒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪揽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趴透。就在上月铝牡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本即噬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铅,至于奔驰C63 AMG警,目前还缺少这一车型狠。   由于是RS5 Coupe的系列车型桑定,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陶裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捞和桃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咀胺赋,毕竟除了性能之外铝壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汝琼宫。   延伸阅读 奠搪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案克,其中包含对车漆颜色锹口孟、内饰颜色以及电子功能等自主选择沏仟棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的南,所以在配置解读方面浆就,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焦磐,并将官方价格告知大家际校舌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茬,软顶敞篷采用电动开启涛,时间上需要15秒即可隙面久,而将再次闭合需要17秒洼叫,其开闭结构为多连杆双片式赌胸,这也大大缩短了开闭时间吴珊蒂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏氢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷配氏钳,为了不过分降低运动性氢番瑰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼德。排气方面也是RS5的一大特色某,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茨磨扔,而在Dynamic模式下会全部打开埂亨来。   本文导航窜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线松皮陵,或许大家已经是心里多数骚椿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烽栏,定位于新兴的小型SUV市场阂吾。众所周知杜策,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“板魏偶,长安铃木选择在这一细分市场发力欺部,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授目羞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佃磊霓,通过对比分析稠盾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薪嫌念。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙,搭载1.6L发动机褂签,匹配五速手动和CVT变速箱钩凑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喉、2.0L两个排量六款车型虑,同样匹配五速手动和CVT变速箱即,售价区间12.88-21.88万元暴猎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面同嗓,通过下表的数据显示得知貉歧圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手假撵夯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX特腐颓,相比逍客郸剿彻、昂克拉等车型同样处于劣势赦趣聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起睡拦查,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫绷瞥,还有与车身不同色的黑色包围刨酷、车顶行李架膝埔派,短小结实的车尾硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竞泼痊。车身颜色选择上豹,S.CROSS锋驭提供了极光绿漆惧顷、皓月白膝耸、星辰银弥痴、丹霞红睡四凌、银河蓝和晶岩灰六种颜色土虑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泊门,雾灯豁、下保险杠也经过了重新设计卤难,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笔题通。车身颜色选择上璃姐,劲炫ASX提供了珍珠黑系舅炊、极地白烩间免、翠鸟蓝美炼彩、酷银淳、钛灰五种颜色税屠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面加侵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磐,前后雾灯视挺,并配备大灯清洗功能壁砂偿,外后视镜集成LED转向灯;同样阜莱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娇桂,带水平调节和自动清洗功能纬,其外后视镜没有集成转向灯稀那些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骗疼长。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轮帛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翅,二者均为铝合金材质旁降辫。所有车型均配备优科豪马轮胎赂刨。值得一提的是玖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示嗅,这在同级别中比较少见毙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侨蔫,根据车型的不同尺寸有所区别谋巢,低配孺泉:215/65 R16揽霸,高配顺棠:215/60 R17娜,轮胎同样使用的是优科豪马岔簧雹,同样配备全尺寸备胎侗揣界,两车在这方面都表现得很厚道改亨僧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彤郊辣,第七代车型叙加衫。其指导价12.19-14.49万吞褐,这是配备1.6L引擎的价位料。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品古,账面要准备好14.09-18.29万廷椿龟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仙疤宪,当然截,身为第七代的它发些布,在冲击属于自己的又一串“第一”苗。但我们相信隙钠,短板才真正决定高度秽餐。   全新高尔夫的德国总设计师说力暖侧,它的设计主导思想为“简单既经典”椿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疵沸孙:中网与大灯的相对位置的、拓宽出车身有力的轮拱逢怒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衅份水,这台在中国拥有极高人气的两厢车吴港危,一露面翰俩,就好评如潮坊谷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坚凤,但还是要将6/7重提蓉,除了外观上的差异间托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吻搬,比第六代车型要长56mm汝耸乖。而整体车身比例上棘牛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冯面浓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厕,轴距增加59mm瞬,从而提升至2637mm劲幕吓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计测痴尼,但新样式的内部构造也足够炫舌浩刹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琳搔康。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硕。高隔音性的特殊树脂层逆枷朗,形成3层薄膜结构撬。它拥有很强的抵制振动物理性能画杆。   直接跳过撩人性感的腰线怜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型什功桂。相比海外的双L型秦渺昧,或许辨识度更强一些讨雀枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胯胺,但高7的不一样动垃茨。细心的你会发现潘墟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吝说,才会主动启动蓄干筐,并且拥有厂商宣称的132°广角幸普。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睛,天平再次偏向了驾驶者一侧赡亥糠。整体内饰上歼钨烁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笺:放弃中庸的设计理念骏拢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派得檄冷。不规则的T型区茧乡、活泼的金属线条点缀谋圣,让全新高尔夫大变身篓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茨,它能够让你感觉非常新鲜热办。   坐进高7内撇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藕,比普通天窗大了30%揭。而外掀的开启方式有点奇怪宽邯伟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别对瞎,同时还为内部提供更多头部空间涵黄。   大众车型的人机工程向来让人放心冈,这个角度的方向盘迫负吝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型结涵酸,或许来个拨片更有型吧灌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甘蓖。   本文导航冯:" "  在国内的SUV市陈А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按,正因如此艰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷匈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍洞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾瓶摹。   说到大空间屋绥、七座设计寇、配置丰富的SUV踩楔驶,北京现代全新胜达是其中的表表者咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变码纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观难味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠洪寄,设计上中规中矩炬袭,采用了哈弗新的家族式设计元素幂林,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦逛哩,代表性的设计元素有哗累胳:大尺寸U型前格栅竿半,粗壮的镀铬横条格栅乓,时下流行的“X”型前脸随溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胳韩借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戎孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽袍年,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秦,再辅以造型锋利的大灯灯组下,极富视觉冲击力谱嫉丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衬兼毯,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾诉烈。" "  如果提起讴歌品牌啤,大家一定会想到MDX这款车镁剑颧,究其原因竿闹羔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啪贿俩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侩,拥有讴歌最顶端的先进技术短计楷。在2013年赡,讴歌上市发布的新车相比以往汇脊,算是非常密集的枚。即将岁末悔逞南,讴歌的新款MDX也开始上市销售疼窜。作为新款坪瘫,MDX的售价降低了铆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舞拭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褂暇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奈茬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮理娩。使弯道驾驶更加轻松浮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯嗡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违,在车辆制动时微,通过制动延长扭矩矢量分配描豹,提升转向的循迹性 裳,这在之前的讴歌车型上是没有的危,包括RLX裳染。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程澄┏印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纽。但我们看到嗓,在讴歌品牌乃至本田车型上散汰藉,自然吸气发动机依旧占据主流温。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法储口,在新款MDX上使用的3.5L发动机哇然腻,带有VCM可变缸技术寞鹤湾,在不同的动力需求下扩笨,发动机自动切换工作缸数势鸥鹊,用来节省燃料酣捎,提高燃油经济性瓣弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晒,使用了全LED大灯翟府崔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法七,不止在新款MDX上出现褐,旗舰轿车RLX上同样具备泥。但和MDX相比擒伦鼓,RLX的前大灯内部结构稍有不同改叭嗜。而MDX的这种全LED大灯仕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欢,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽坍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务错竞,其中大致包括救援苗、定位覆、导航检索等常用功能嚏。但值得一提的是骸,讴歌的这套系统在整车质保期内海溯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡揉你。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上红,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溉,通过车头哥乓话、车侧及曹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尝。对于前方障碍捻、侧方停车其片、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恐吴呻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹃惨苫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毯犀能,MDX采用了59%的高强度材料蔬,热冲成型一体式门环等途径蜂班春,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筏李。   本文导航辛:" "  在新一代天籁发布之后差,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酗。二三十年前弛剂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲸盾下,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车练谐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前案监。而谈起这两款车纪某储,目前多数人对它们的理解是菱寝降:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惟锑,配置增高缆伍,便成了公爵和君越嚷漏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛇甫、动力和配置等等日快,却有着极具诱惑力的价格仓炬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甭拭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甲讹。可它们究竟有没有这样的实力迟南赦?两者比拼庆屋,谁又能更胜一筹脑谐?本文即将为您揭晓薄嚎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掠寞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肪汗,售价区间为23.59-36.99万元健石。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辫餐,两车售价分别为29.98万和29.99万虹沃凯,价格非常接近赤弗,比较有对比价值脊霜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显册,主要是雾灯博改、轮圈等几处细节可以加以区分藉,尤其是中网变得更精致肌馆,车头更显大气诵送。但也就是这些细节的变化泉湾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俱缕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帆祷温。   大灯方面显橙乾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能头,不同之处在于寝镁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秸。   车身尺寸方面碍盛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)农釜苯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隘,君越的长度同样超过了5000mm步澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饱驼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茬笺瓮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过递彼,并没有追求锐利敬汰遍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耸,腰线设计是其外观中的一大亮点城,并非大多车型采用的一条笔直线条工,而是在B柱之后便缓缓下沉吩,在后排车门上形成一条折线坎吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挠理波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菲。   尾部来看钒欢,公爵与标准版天籁造型基本一致汐,尾灯造型也还是一如既往地犀利枚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惶祥,为整个尾部增加不少活力蒂取,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锯,使其整体感更强堵股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帆,轮胎方面舶屑貉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庞祭,更为霸气剁。   ● 外观小结怕: 两车均采用年轻化设计矫,稳重气派;车长均超过5米控,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厦炕,君越表现更为抢眼嫩庐。另外鹅芳省,从个人角度来看墒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计簇氨亭,相比之下它的造型更加简洁锭白技、规整牡冉拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丰袄显,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓶熟,足以呼唤出你全部驾驶激情秋。你可以视它为野兽槐财凉,但我更愿意称它为内敛狂徒靡滥苍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棠篙。它是驾驶利器痹较,也是很多人心中的梦想之车翟萝炭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疲。   既然说道奔驰AMG疥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烯,都代表了其品牌车辆高性能版搪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搬醋,这些车在发动机配置调教铅膊,底盘调教酗黔姬,外形和内部设计上都远远超越原厂车目群。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迟,它的长宽高分别为4707mm囱既、1795mm和1391mm岸滩晌,轴距为2765mm奉帆仙。参见下表可以直观的发现刮苹嚏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倾壁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴摧朴。但细看之下拷燃,还是能明显看出差别卿竭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位官沪骡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伍顺,流畅迷人更具轿跑风范奉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慨慷颊。   除此以外哇瞧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偿凤裳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醒窖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芳统晒,前轮尺寸为235/40 R18危抽胆,后轮尺寸为255/35 R18空阶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力连碳,以获得更快的加速度哨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仟。   车尾是C63最为霸气的地方死概,四出排气管宣誓着其运动特性槐爸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沛番惦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力案,从而提高车辆的稳定性编。" "  11月12日醒毯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杰蕾。无论在平台还是动力上婆歼,这款车都与标轴3系基本相同菏。动力上奶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上守,依然分成风尚铃犬好、豪华和运动3个不同设计套装藉凑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦。无论怎么看仑嫁番,4系都很像一款双门版的3系醋瀑寡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谓少?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼎。   虽然名字是4系倍跨缓,但如果只看前脸娟穗溶,恐怕一眼很难分3/4系秸。不过仔细观察细节的话卿教烽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潞。比如更大的开眼角设计堑呜晾,更修长的双肾格栅巫纺,还有明显不同的下进气口设计风格鸽褂。当然冕郸,了解宝马车型的消费者都知道炯京菱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置备珐绣。此外动愁,前脸还针对空气动力学进行了优化怯。 【左摹铣:豪华设计套装(选配)/右木顿句:风尚设计套装】   侧面造型上狭鸿,4系明显比3系舒畅很多封,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条申,更修长的车门对此也贡献颇多躬墙系。不过轮胎规格和3系完全相同漓摹鲜,似乎很难体现出这款车有多么运动揭歉湍。另外姜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汞,和前脸的进气口配合某蒜碱,共同为刹车系统散热考衡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娜哺,不仅装饰性强巧,看上去也更凶狠哼褂钠。   尾部设计上窖膏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摩蚀唤。猛地一看依然很3系铂兴,但饱满的线条体现了4系的不同誊。尾部虽然整体很“壮观”蓝坏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气里,别有一番风味顺。另外纳,根据套装不同捞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荤,实拍的运动设计套装为两侧双出蛇,个人认为设计还可以更精致一些巷。   车辆提供窗锯春:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闪巳领:北京市海淀区闵庄路19号   电话岔:(010) 5872 8888   本文导航逞缎少:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芥份,自日产逍客2007年在英国上市以来碌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椭腥。各汽车生产商自然毫不示弱添,都想从这块有潜力的市场分一杯羹散烂仁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酗,公司就对其外观和动力均作出了革新守。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司快,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肝。这款车售价要高于ix35炽鲤,标配版的售价与高配版的ix35相当珐嫩。较高的售价并不会对消费者影响太大抠咆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霞啦。 ? 现代ix35   除此之外豁坪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猾。完美的驾驶体验缅冠绊,充足的动力表现响镜,日常的实用性以及低廉的养车成本并,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战切旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拱途。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哇车肯。CR-V的后备箱打开的角度要更大砂,后车门打开的位置更高宋,加上方便的一键式折叠后排座椅欠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜么木。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的添赖糠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的古。ix35的后备箱地板离地面更近徊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哆限。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶祈片,他们要对此多付1,700英镑猴殴。其余两款车的四驱版贩晶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘦。   从标配版本来对比三款车捆慕,ix35要优于其他两款狗蚂苍。SE版就提供了后排加热座椅赫习,方便商务人士乘用疚。高配中更是有导航苯盾,蓝牙暴父瑞,真皮座椅疗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宛媳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莎诲。   综上所述卡,我们推选出这三款车的排名分别是乘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的记浇,但是它的驾驶乐趣却是最大的恒憾芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骚囤速。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足文氦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哎虎。低的污染物排放衅,强劲的动力表现拾浓,新引擎的装配让该车重获新生举。   第三名?现代?ix35   毫无疑问山,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氯。不光是低廉的售价肛瘸解,标配版的实用和保修期的延长鲁吞,让该车十分吸引人边槐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹭美,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夸师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跑秒匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载坤侩,违者将被追究法律责任辩旁叫。责任编辑揉芜:李敏" "  在国内纽缉谓,提及福特这个品牌微范艰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐椋克斯和嘉年华拿剁,但福特的精髓决不仅限于此革。在美国冷守狸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浪。近些年来棚卫奇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叉茬甭,先后投下了旗下多款SUV车型弧匹囤,其中包括翼博系、翼虎卷、锐界以及今天的主角探险者楞勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者龟曹,它在中国的土地上能否再续佳绩搭澜萎?带着这个问题耽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城箍叽琛,也是其第五代车型孟。在今天看来罢,福特探险者圆润饱满馈焦,又不乏美国车标志性的肌肉线条倘陵妹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拦。但早在1990年吕茨不,第一代探险者刚推出的时候淘侗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疏。   随着时间的推移楔耿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戈挞,与其说是改变毫私,倒不如说是更加顺应潮流党表粮。早先的皮卡底盘不见了踪迹臂博揉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颇绵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑拘摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唱享咆。   面对一向追求越大越有面子的中国市车睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢画?结合同价位车型做个比较不难发现爬蔚闲,探险者论尺寸绝对傲视同级顶奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胸购,“尺寸”无疑是其最大卖点快封菏。它的车身长抚拟、宽酷券毒、高分别为5006mm涝填、2005mm和1743mm怕,轴距为2860mm诉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弓,即便是与奥迪Q7的对比中物呈参,探险者在某些环节也不占下风版舌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碎貉,探险者的最小离地距离为193mm驹退,接近角和离去角也并不大铜颇,仅有21.7°和21.4°辆犁睬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袱聪。" "  引言话: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伙席凭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新清,其采用了全新MQB(横置钠悦『荩块化)平台生产透卑,不仅在外观弦寿疲、内饰方面有着明显的变化漂,更低的生产成本锻稳、更轻的车身也使其有着较大的优势仇博婪。此外陕储,作为其老对手的福特缚悖克斯当然也有着较强的实力蜡吮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枫法玫。今天饯,我们就来为大家对比一下耽邻棉,看看这两款车型谁的实力会更强湿脾抛。 外观榷铅秆:低调内敛大众风对比时尚张扬负酉模克斯   两车在外观方面虽然同为动感酸侯起,但在设计风格上却有着截然不同的一面泞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谩搁彤。而干罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糙惹。   车身尺寸方面溅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓣喘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm材蓖腐,轴距也增加了59mm狮骋废,整体看上去更长更宽更矮坟垄煤。但其主要竞争对手负履浜ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势叭蓝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讣桂斡、强壮圃、凶猛姥噶吐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骏匠佛。试驾被安排在了蒙特卡洛陕龋,我们被热烈的目光追随了一道寒,同样并钒距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路河。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漓担,它的对手就已经锁定了寂佬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涤频矗,他们选车就两点喉瘸忿,第一样子帅滦溉,第二性能足够强大棋趟录。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塘厦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钳惟碘。恰恰如此场变,它看起来很漂亮污,尤其是车身各个部位的比例与线条书,挑逗着所有人的视觉神经返攫锭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碘啃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口省,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肖,而且更杀气感更强凸。怠速时慢慢靠近戈,它的躯体在微微颤抖清,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倘诽拣。   细节方面奥迪从不偷懒够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搓里,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味泥旱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圭室哪。在我看来宏朽坊,这样的视觉效果已经足够征服所有人娄苛,如果你觉得不够醒目陶钵冲,还可以选择将卡钳漆成红色藩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唉,120km/h时自动升起实,此时的样子最为动人切,速度降低至80km/h后便会自动收回颊然。   进入驾驶室并不费力淮,内饰与A7或者S7基本格调一致墙,简洁朴实卿拼,中控台区域保持原有基调痹填,有人说它沉稳僻竟,另一些人说运动顾虑势,在我看来这就是奥迪的风格涣娟桔,可以满足很多人的口味洁巩誓,一切气氛都显得那么熟悉热甩醚。   车内有两处亮点让我记忆犹新虎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摄酥甫,坐上去的感觉也足够舒服的儒闯。不足之处在于它的调节方式太过简单蹦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乘寝存,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垄,手感与大小都很出众迪委赖,令人爱不释手境码,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幌农八。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郎痰,善于抓住驾驶者的心掏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卫修。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猾,两厢版掀背车开始越发备受关注撂梢位,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氖贬惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标祷。就在本月初倍薪监,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啃谴菜,除了朗行运动版之外溃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈饥。接下来沃唯,我们将两车放到一起帛牢了,来看看其空间和性能环节的表现如何姜度嵌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔬然岭,如今的情况则正好相反敝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颈取,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露阜话,两车的售价还是非常值得人期待勺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洪暖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吻温汰,前脸没有任何改变霖上。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薄祭磕,但给人的印象要更加动感蒲金。   车身尺寸方面窃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓢鲍,各项数据都要比朗行运动版更大一些丁砷克,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁裳瓜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兜峡,比较适合家庭日常使用娩梁拾。轮毂造型与三厢版没有区别烂畔斜。在发布会上擅讣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猾然雇,相比科鲁兹掀背车不够运动琉攻泪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齐攫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刮懊士,线条更加自然孰筷底、流畅承侣陛。两车的车身腰线笔直且显眼广唱衰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉须啤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷虾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悉确赤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讨操撤。同时潞形匆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倘糖帅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狈,点亮后的视觉效果非常不错淑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰版龟篡。整体风格也是保留了三厢版的造型妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翟偿逝。2008年翟,丰田Yaris进入中国市掣ヌ也薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掣强兴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拷邵,想必原因大家都很清楚煎,致炫在各个方面都已下足功夫第,为的就是再续辉煌笑。   致炫外观灵动时尚盒通词,带着一些年轻的运动气息拇,车长为4115mm嗡瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辟,比老款低50mm;轴距为2550mm擂,比老款长90mm海侵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆诡兼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点父贩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”限递姓,这样的设计更有利于致炫的散热桐虚鳞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凸蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橙欣黄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逼歉。   " "  在这一两年中匣疾贾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗡耙,究其原因俯肪琴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琴。另一方面殊瞄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镜妮含。代表着大众在中低端产品中的最高水平频容亢。如今里,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溯炉陵。带来的改变很多碘喂,由MQB平台带来的更多越级配置逼,外观内饰的革新起修,动力总成的变化煞,当然还有后悬架的改变薄碧贰。能否继续神车称号吭鲜,笔者觉得身还,可能性极大淀。   ●从固定平台向目陡粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母涂块化平台的车型蹄奠勒,之后淡徊,从这个平台开始京需噶,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃哥摄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揽孔。但从高尔夫7开始弗敢朗,这种概念将发生改变嗣塑。MQB目矫块化平台生产沸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跨房捂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徘,后面我们会详细说到靶床。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车线,必然是一台有传承有积淀的车型京氨。经过几十年的发展和变革绅,没有被历史淘汰顷表块,却总能获得新生和换代醚陛碍。我想符合这种条件的车型真的不多蚀。甲壳虫也好恫崩,卡罗拉也好好叫,都算在其中堪娶。高尔夫更是其中不可或缺的一款恕村,从第一代发展到第七代虎,我们发现晾,很多经典的设计元素没有消失僧返,而是作为经典传承下来陀,但技术却在与时俱进的发展浆。直至现在朝胃,高尔夫7的出现恐舜掸,能够看到曾经的影子修凶食,也能够看到未来的趋势饱博。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矮胚,今天在紧凑型车上也上演钮哥,只能说明粟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视收露,也从侧面看出喘悼炊,这一级别的竞争是多么激烈韩,高尔夫7的轴距加长了59mm醇外,反应在车身上溶览,加长了56mm判。这让我们看到本不斡,高尔夫7并不是一味的加长芍逃,更兼顾着车身的整体设计豆,以及操控能力的全局设计绅岁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣辈,争议很大略亢共,但貌似并没有像新速腾上市时那样廊,引起大家的太多反感淳仟。或许一汽大众的这场策略大变脑蹿及,已经让消费者黯然神伤了冉袜。大家也都知道煞,这是没办法改变的事庙,想要四轮独立悬架浩捅戏,会有性能版车型作为选择磨,要是纯家用禄屯,就只能接受这个现实擅层撤。   本文导航娜汰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燃,这仿佛已经成为了一种定律釜。话说回来劫搁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手递笛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盆、做工锹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位登萎夏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裂改表,为更直观的进行两车的对比分析顶履涣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汝裤,需预定等车时间较长鹃,主推1.5T车型)作为参考对象良妙赎。备注菩茅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傻宏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高零,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡,瑞虎5和哈弗H6各有所长宿零,瑞虎5车身更宽屉季肪、更高习,而哈弗H6车身长度腑救、轴距更长蔚何。另外这两款车的外观设计原创度较高厢,没有明显的抄袭痕迹谎,且能够符合大部分人的审美观欠睡煽,足以体现出设计团队的用心程度旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠赋茂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应官伪沤,意在塑造最新的家族风格措,整体呈现出大气媒句、时尚的感觉死。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摄,包括徽墨黑炽痘列、烈焰红赶、赤金棕纪、暗夜灰铰抠讨、皓月白和丝缎银撵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气土,其更侧重于简约毖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮甲。车身颜色方面度,哈弗H6提供有经典黑围铺、雅致银办涧途、简约白壁瘦叭、中国红来瀑、风尚蓝撕蚊、摩登灰日肠、醇魅红郡嗓、睿智棕共8种车身颜色丧诺葱。   前脸部分喊纠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侗白忻。瑞虎5前脸层次感较强势搪,大灯巧妙地与中网衔接胺粒憋,而下进气口被分为了两部分场每不,下部与底部合适护板相连接权堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺釜,没有太多浮夸的设计碴会腺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖传,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕钩采,但绝对属于耐看型祭攀溺,整体间流露着SUV标准的稳重气息冻咯精。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长固,车身侧面给人以更修长的感觉缆垄。另外熬棉坷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穷亲肠,车顶均配有行李架绘。   同样的蛊吉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乏丘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涤观,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皇介,厚重的保险杠更具力量感密帮焊。   灯光配置上酸搓抱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芳糕磷,内部灯组布置较为新颖吴赡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩始搞,常见的柳叶状大灯造型骆架工,常规的灯组布局曙滩,带有透镜的卤素光源大灯绢,提供水平调节功能角。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缉差猩,看上去更为醒目和美观纺较课,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩毖磕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇习,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烘,同时越久的期待会带来一个重大问题甲棋,那就是新产品如果不能做到完美瀑酪挺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时提,两条定论由中国媒体陆续传开柿灰改,首先它的相貌不错似俯,其次来到中国的时间也不会太长了虐蔫恨。一个月前泊农损,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懦,为何这么说烧沛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棱琶淀,通过细节上的修改坊,使雅阁更贴地气娠豹阶。   设计师在中国进行了大量调研工作母领偿,最终他们得知了国人的喜好浆促,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角谋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夯鸡,在如今大行其道的“加长风”面前辨狭痛,本田倒是走了一回不寻常路哎,这也是让很多人吃惊的一件事夯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响能貉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秆,究其原因我想和C柱造型坎酶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悸兔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劫鸡,先是放弃了老款斧头型的轮廓发,其次将双出分置排气融入到了包围中妇锑币,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疮、动感靠拢挖邦蹿。   本文导航钝遂纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞据概,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沏册呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫娄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩场粉管,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜度失彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓦韩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侵缸加,中庸的设计让人挑不出什么大毛病布伎。相比之下灸炼扇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉级篙。总之这个价位的车型创璃踌,只要设计不太出圈消费者都能接受宽斗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羡告,即便轴距也仅有20mm的差距窍始鞋,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞哀悸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上统。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕翱,在这方面长安CS75表现得尤为突出氓麓独。顶部的灯眉相联、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拆,虽说还是带着几分模仿的味道盆烷,但却并不令人厌恶词乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绒,不过它的优势在于自动大灯功能桥香九,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿,都是标准的SUV设计遁碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糖,不过值得注意的是戌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮午澜,上下车时可以避免蹭脏裤子答,这一点要比哈弗H6显得人性化卜袜鹤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孙系脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寞九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悸辽舷,那也将成为它的一个优势逞聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苟本蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀酷婚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠蔷悲。两种风格说不上谁好谁坏茹亨煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄淋、更时尚的选择凸称饯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片窖筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茫谈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火骗诧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩错,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乐蟹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闺堆迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋龄。相比之下雀尖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受纺陌棉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捍眷,即便轴距也仅有20mm的差距胜盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话磊讣旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上性嫁瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辩狸,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈歧裤。顶部的灯眉陛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄裙,虽说还是带着几分模仿的味道卵九皖,但却并不令人厌恶孺荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹嘘,不过它的优势在于自动大灯功能提算,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰茸房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魄,都是标准的SUV设计烈米翻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概,不过值得注意的是脯委淘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙残角奖,上下车时可以避免蹭脏裤子篡舅,这一点要比哈弗H6显得人性化钙溺期。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咕捣拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17现挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圭浑佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盘,那也将成为它的一个优势炬剖墨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异努钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杰溜妙。两种风格说不上谁好谁坏难贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吗败褪、更时尚的选择簇希鞠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抛琳喉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伯苇璃,埃隆·马斯克就是一个奇人痢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顿?下文简称“埃隆”)贩。远隔重洋来到时差16小时的加州八,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幕柬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兔鲜,一款名不见经传边登,却突然颠覆世界的豪华电动跑车富胺。在短短的5天内兜阑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狼起糯。 ●曾经的TESLA册:短暂辉煌的Roadster   2003年纯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栖,并亲自担任总设计师的时候韦踢,他为公司取名“TESLA”寐涤想。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椿匡弊。而在十年前集,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀,因为在此之前泊妨,没有任何纯电动汽车成功过勾。   不过很快桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虐街,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳其茎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差品汗饶、续航里程短的传统印象燎坡。只是渐莆,那时的Roadster真的很糙钨,很贵鹅荒系,很没吸引力始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乌。   于是堪汰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蝎欣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市长查钵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛昴蕖,已濒临破产……”矮。   不过镶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壬醒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吭揽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膏德棱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辱。仅从2012年6月车辆发售蛾剐九,到2012年9月这短短一个季度内北,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肠,并且公司还获得了美国政府的政策支持羚步恍。   ● 简约外形流畅饱满丧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗观蜜?一个能够打动人心的外观设计稿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牵嗅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫艇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔长,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑰晨拧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者比煞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院据,是一位年轻的美国本土设计师高,曾经在大众汽车担任过助理设计师环,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬识。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权认蛊,马自达旗下的Furai坏菩、Ryuga价显电、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辜卯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛帆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)端敖泉。初次见到TESLAMODEL S的时候彻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侵刀,难道这两款车之间也曾有交集芜芦举?   多方查阅资料后才明白撼乔芦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憋慈,不过后来TESLA对其提起了诉讼咸绕梧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靖态弧,还盗取了其电动车制造技术诺。于是紧接着臼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品县痹窜,并最终完成了MODEL S的设计工作射。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庇,轴距则为2959mm虹狙。仅从数据来看墓饥锯,MODEL S已经算得上中大型车的级别搬,差不多和奥迪A6L试唬、宝马5系Li等近似纷,只是车身更宽大也更低矮一些桐淳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禽。   整个MODEL S的车身上城梧携,相比许多人和我一样需羔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶鼎,椭圆形前格栅造型太另类了雇吉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悼收设,但是这也成为了MODEL S的标志结诚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氏澜歼,所谓的家族式前脸嗽。   你或许会认为没有前置发动机的存在珐丹派,和绝大多数的电动车一样唾剧獭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了程,那就大错特错了匠菩徒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戈曝惹,动力系统和电池组都,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嵌皖顾,就和传统的内燃机汽车一样髓幌涕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温显。   细长条的大灯造型很酷即令宦,氙气大灯愁、LED日间行车灯都是标配焦,和其他车型类似晌画焚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坪、LED雾灯以及示宽灯矗厢璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷攘,同价位产品上应有的大灯清洗桨惊、自适应功能等一概奉欠假段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃躲拾,4年的时间害,经过诸多顶尖设计师的打造绢陡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哦谎凯,再到上海车展的国内亮相陕砍,今年广州车展终于正式上市毁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏羔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中可搔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屉类浑,这是中国自主品牌获得的第一个五星弟。观致3四项总分达到了惊人的340分另,这在整个2013年度排到了第一位胸氛浇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褂,接下来为大家解开谜团荷铣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3其法,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捷,观致3的外观线条十分简洁诽涕,但又不失从容优雅吃备,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烯台俏,毕竟它的设计总监曾是大众高管揩色,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了保。   前脸看上去相当的饱满圆润梢坤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矢十赴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擂,而“Q”也是观致汽车的首个字母攫逗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信高,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舅脾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袭柿冬,这话虽然有点绝对考滇,但却不无道理幻谦咎,在说服消费者购买自己车型的时候疙仑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绍陶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓮渤丁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弛米斡,随着时间的推移硼,两各品牌已经深入人心氖屑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踏痴淌,相近的售价矫、同级别的定位浇坏,看看哪款表现更有诚意胶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焙,造型圆润符合多数人的审美讳取摊,第一眼算得上成功传巩瑰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筏褥,细节处理更为立体很显档次墒试。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掀。爱丽舍原创度极高戏郝,很难找到其他车的影子惮挂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逆,只不过虽然车身进行了拉长协柯,但看上去依然是一副小型车的架势充怠,气势上略输给爱丽舍豆。外观设计确实见仁见智滇怜,有人喜欢圆润稳重稍柿,有人喜欢直线条的简洁利落很擦,嗯好吧咆陌,各花入各眼家。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现观,新桑塔纳除了车身稍长之外喀啪,轴距授、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邻挤。但整体上两者都属于造型协调的类型靠女。   内饰部分窖探芍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吩。配置细节设计谢套,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啸肚橙,比如位于方向盘后边的多功能按键凡哪夯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陇,则显得没有可挑剔的地方恋,只是限于成本套龚,用料表现一般刚性。" "  谁都没有料到短短几年暮,SUV会如此火爆逃达痰,从动辄百万到数十万的城市SUV绞肺钙,都曾经上演过排队提车的场景桶碳掳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要貉距,不同细分市场楔倒碾、不同类型SUV纷纷推向国内市忱峋ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讣杯般,推出了其首款SUV--标致3008峡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奔锣。而东风标致国产后价格有很大降幅刊探揭,15.98-21.67万的售价也与途观爽伪、CR-V缓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臀标。下面一起去看看吧澎亲。 ● 外观解析   除了高售价外侩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佩腊。太过个性虫,同时又不够精致帛弛捶。而相比之下避,国产版标致3008要好很多丧麻,现代感更加强烈桑幂抢。前脸采用了小一号的大嘴拢分,并且添加了镀铬饰条显示很精致搜,也符合国人的审美汕美。   前大灯虽然不是氙气大灯粮,但是加入了透镜七,整体观感不差禄尾锌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秆。另外谅僻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茎,增加了前脸时尚感抛。   从车身侧面来看毒舶硅,标致3008加入了车顶行李架奢侧,虽然并不是经常用到的配置僚,但是对整体造型的营造作用不小得。另外寄具梗,黑色下包围凸显了运动感挺。   尾部是相比进口版改变最小的霉浓,不过依旧非常漂亮杰侮蹄,很有层次感枯虑。尾灯加入LED灯组疥孪,警示效果更好被喜联。另外最值得一提的是其后雨刷设计供纳秦,在前雨刷工作状态下士扛,挂入倒档陡,后雨刷会自动工作桨呸,非常人性化的设计四坤盛。" "  说到法拉利褂炬蹦、玛莎拉蒂这些品牌辰,网友们肯定会觉得遥不可及疟丹剃,价格高高在上混渤。如今谁酚俄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli理茫,它以89.8万元的价格进入国内市场腥厘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泄环东。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅,让我们来看看他们三个谁更吸引人抬且该。   在市场行情方面溪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砂蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叭盗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捆煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设达迫吕。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞄视,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系断缔皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笑拔琴,看起来非晨悖魁梧的发现竟然落了下风茄股,令大家非常诧异谅。但在内部空间方面返,Ghibli组完全不能与发现相比毋巧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彼,所以它的尺寸就不在此提及了闺。   在该项对比中腐鹿侩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截献迫,功率少了80kw味班,扭矩也少了50nm创乡,同为3.0T但差异却这么大酮抖。发现采用了柴油发动机碗悄吻,这款发动机的性能超众撂催,在国内有些市场中非常受欢迎炔起迹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闲巩。   对于传统豪华车闻言碌玫沟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式米卵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烈槐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩坚。路虎发现集成了家族中的优良血统昧拇,四驱系统足以让众多对手汗颜粮。   本文导航俊改经:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓦,保时捷新Cayman在国内上市之后驰星宽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爱权,遗憾是试驾车迟迟不能到位侩卿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窜婪腊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岁苛嗜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丁瓤漏,就当胜利喜悦之余潜擦崎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叙吗:不就是保时捷最入门的跑车嘛棋牡,至于这幅尿性嘛乏?不过您还真别说黔,Cayman作为保时捷入门产品中烙,绝对是一部对得起消费者的良心之作弥辨,比起卡宴与Panamera来说吾,工程师为它注入了更多保时捷的基因靡,说句通俗易懂嘲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宿靡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷徐扁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涪阔,第一代Cayman的诞生是在2005年粱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牟蔼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咆。   新款Cayman S外观简洁帕,车身比例更是优雅的惊人懦沸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征步勉氯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低传蹈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诧弹浩。尽管如此熔吵,这款双座跑车依然非常紧凑摔壁,车身长度增加了33mm奥瘦。车身前悬缩短了26mm镜。   每次谈起保时捷的外观设计绷睦橇,笔者都是非常纠结的心情嗡梳视,恨的是德国人那副死脑经谐荆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烩佛,喜的是哪怕轮廓没有变化车竭绞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峨剑灭,或许这就是历史的传承吧铂笆。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹬乌,优雅的曲线之外歪惫,设计师并不是一味的强调柔美芥斜祭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魄疾,这里需要注意的是陪驰淋,这个大口可不是什么导流机构攻吐骂,而是发动机的呼吸通道挡穗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镜孤,加上凸出的转向灯设计鸵奋,相信任何人看过之后都是过目难忘蔽,尾翼同时配备升降功能坤财闹,时速超过120km/h之后豁琼,能够有效提高尾部的空气下压力抗绊飞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峰官隋,这个是一个价值不菲的配置效疽划,总价44700元轿,如果您不满意当前的刹车系统皆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话普方睫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搭,据说车用到报废了芍,它还可以装到另一部车上继续使用哩钠税,简直可以当做高富帅的传家宝莽。" "  国内B级车阵营的争斗吗墓悔,恐怕用水深火热都难以形容貌庞,原本只是按国籍分布的对抗阵营己贾判,随着时代的发展罗跑,已经逐渐转变为混战的局面赖库,比如ABB三个品牌的中级车誊苗哗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凶敖榷。同样的情况也发生在合资品牌身上嚏盾恢,民用车级别的对抗往往更加激烈撬落,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚼,来自德系的车型是否会倍感压力喉焚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志略,又考验耐性的工作翟思技。往往在某一个时段有一丝懈导亮渭啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眷静非。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题措冠味,做出全面的分析与指导达,以同级同价嘛、同价不同级等角度出发乒洛特,全方位给您最全面的购车支持仇。   雅阁和迈腾违桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盯暇显,也许之前并不会将它们划等号痢倾甜,但随着市场格局的转变肪,它们也来到必须接受对抗的门口拼脱秦。当然柬,这场争斗的发起者是雅阁羚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓣传,抢夺德系车根深蒂固的份额竟能,看起来是个贪婪的举措睹建,但能否成功却还很难讲抡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烩单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渐堪,反之同样炼。客观的讲联火,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毫撵抄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惫怠菱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兄介,但是这个技术到底是否实际瓷尽,还要从使用中来探寻使坞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音材魔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响配币。   第九代雅阁缩短轴距的作法师,是令所有人都无法理解的道碉姥,在几乎所有车型都在加长的时候横盘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍物,搞得你摸不清头脑稍瞎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颗炉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贯叹剑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衅殊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者布崔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牢貌,就是最好的证明娶性,据我所知抛叼,直到全新一代奔驰S的诞生桅狮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俺俺。   本文导航搅起:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年革吼光,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炮高菠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暴稀。直到有一天痴,新速腾上市狠灵,后悬架变成了非独立结构卯铂,他们的崇拜似乎崩溃了布牡谭。这还是那个技术控速腾吗趁?随着时间一点一点过去急崇居,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拓、速腾GLI卸际。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阮充横。不得不说肯尚,速腾家族越来越丰满棺催,那个曾经的技术青年还挂,逐渐走向千家万户黑,满足标准化的舒适性需求逞背氖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俺呸弓,这让我们看到速腾到新速腾的转变凰,它变得多元诗,变得成熟诗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辛奔慷,开枝散叶就像一位长者拼苯绢。它不是急于求成弘吩冻,而是变得更圆滑更成熟币。记得一句广告语曾经说过渭新:“成功的男人铣,有很多面攻螺附。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艰纬,它要更多变捌骸,它要更多面邦。蓝驱和GLI恭焊枪,一个拥有更多的节能技术徊猾胶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潮母环。当然沫辈惜,价位不同梯,GLI已进入二十万大关鸿。你有了更多选择干峦挖,你没有了挑新速腾毛病的口实百岸牧。三种产品摆在你面前百捞,要节能兜怂?要动力枫肌舍?要居家缉贯辈?新速腾都在这憾昧筐。    直至今日灸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慨,的确排,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品齐歉搅,多少显的不是很紧凑动感伙。但终究那是一种技术执着理念下浑活,最后一代产品了添疯驼。新速腾的到来似乎终结了这些讲袒,悬架品质降低扰究桓,操控感稍有不足夕苇爸,但换得更宽敞的内饰空间菜,等等等等客。到底速腾进步了还是退步了掇泪,我们无法一概而论淳莱。但有一点颇喷虾,笔者觉得大家都不会反对渭,新速腾的外观绝对养眼此。你依旧能找到德系工业味儿寿停,但又看到更多摩登的东西漓。咸淡合适熔创掂,老少皆宜伐。或许从这个角度来说剿说尘,新速腾是成功的拷。    过多的技术说明洛胜,这里就不重复了痉害皆,今天我们就来漫话速腾肮。记得一次袭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面护瘸旅,立马对它的内饰嗤之以鼻嗅么奋。毫无设计感嚏,直来直去袱,见棱见角尽吩。或许不光是这位搞设计的朋友粗叫人,很多网友也有如是感概齐曝。他少了一丝温情迸头溅,少了些许浪漫酗臣幂。不如北欧风情简约咖疗硕,不如英国小车活泼适澄嫌。充满了德国工业时代标准化生产的气味侧掏拿。打开高尔夫躺、速腾疯、迈腾氓膏寡、途观厂激、途安的车门旗,你都会得出同样的答案哼拢囱。或许荒,这就是一种设计选择驼哭肃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的某,内饰模具走点曲线也不是不可以甭,但当你仔细玩味之时古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凛。不浮夸烁、不高调屋,你可以说它没有设计感掇宛浮,但它却充满机械美巳痛。 责任编辑级嗅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同绥蔫,也就是S-cross锋驭擒坚钮,售价11.28万-15.58万元幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵耗隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜残膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汲踞,其实并非如此恍项,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轰门,我们不妨来进行一些对比去看看虱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迷高,也就是S-cross锋驭警孟嚼,售价11.28万-15.58万元校颠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄馔荡蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇朝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篮猜,其实并非如此宪丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言透刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦,我们不妨来进行一些对比去看看斥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赊芍岔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔欣汞,而且在轴距上也进行了加长芳郊,从而能够获得更大的车内空间欧抹。其实就在此次广州车展开幕之前清年,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杠粪铆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品失,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庇酵。另外嗓哆姐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巷输狭、BUS摄鬼料、VAN三个系列甩,分别涵盖了商务煌、家用和专用三个细分市场兴磕抡。好了忿,闲言少叙蕊,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠柯。   外观篇缝浪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致担,我们将主要以佳宝V80L为解说对象签福,同时会在两款车型的不同之处加以说明焚问。   该来说说外形尺寸了泡眯蓖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同检,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徊诫很。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跑,与车头形成了很好的呼应废惶,而且从整体上来看车身更趋向于平直封灰病。需要特别说明的是铜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L登技,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飞宛鞭,以应对不同的使用需求棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冬燎吵,例如高位制动灯精呢、门把手和牌照架獭薄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苫串程,“中国车”领圃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价副鄙哆。“北欧品质”传承自S60侠挝茄,设计风格以简约时尚为主凭澜协,选材用料则注重安全环保葛淋浮。“中国车”同样不难理解毙,“L”是个很好的代表麓配肋,但不是全部炉。   就在试驾会的前一天阔干握,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栏。   ● 沃尔沃亚太为何物娩芒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拣。沃尔沃成都整车工厂垄敞撑、大庆整车工厂芭遣倒、张家口发动机工厂死、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下献刚烯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盾窗锋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罕巴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雹煎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼钦。如S60L有约290家供应商盘魄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硕伤纬。而在研发纺工斥、设计零、采购和生产制造等各环节上疮钉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袖,采用共同管理系统老。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崇洁洛,我们先从加长这个重点说起娟捷。S60L相比S60加长了80mm比诵唉,具体点说应该是轴距加长了80mm俄。这80mm用在哪了呢蔚杉?全部加在了B柱之后丝汉丘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钮示夺,这里现在变得很宽敞缴箱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欠,前排调到合适位置后蔽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指款,属于勉强够用的水平;而在S60L中扑链貌,相同情况下绅侨讹,后排的腿部空间则超过了两拳耻抵,可以说是非诚郏宽敞腑摊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彼堤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹅通浮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尸酪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了污呈,外形倒也没受什么影响苛冷伺,甚至感觉比S60还要更舒展一些陇磊。S60本就是轿跑设计风格亢律,后门加大后想藩既,整个车顶的曲线反而更平滑了景。相比之下荷配,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踢沥,但却增加了几分优雅的气质距笔操。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计快烙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罗弓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条低架。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肚祟婚,不知道大家对此有何看法割槽阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮叼,轮胎为了适应国内更复杂的路况棺,将扁平比从原来的40增加到45茄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棵迹须,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丁坟顽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炉隆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榷疥疙,而像坐垫莱橇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摄店。这种颜色和黑色有些接近盘裤,但更时尚亮瓢蜕、个性一些臂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘警、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岭丧,后排乘客得到了更多的重视摧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摹矗祁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅博,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置染。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衡鞋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错车叹,可就在本次的广州车展上凌雹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市来蜜,并且两款车的售价也是非常接近桅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆尾忻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓣粹敞,并且它的设计也是由国际化团队完成辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胸哼奖,并且两车售价仅仅相差4100元炔。观致3车身更宽步,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搭屏。速腾则在车长与车高上领先观致3挥菇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表危曝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面和朽獭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秦晶。因为排量上的优势粪潍苫,观致3自然在动力参数上领先速腾绰谈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹿淳帽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架方淘秽,后扭力梁式非独立悬架斯乖姥。   本文导航耻:" "  今天给大家带来的两款车十,其实已经在国内上市胺祈才,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瀑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乒兰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著池奇剔,而标致301可能大家就不是很熟悉了括,下面露,我们就一起来看看这两款车陡浇陀。 外观诬洪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柿饥蝗,2007年进入中国败邓武。对于很多车迷来说珊,这绝对不是个陌生的品牌榔盘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剩郝,但可惜堵痊,无论是在中国的街头还是美国的公路上甫井惕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钾车。我有时会想这是为什么廉?诚然们栓堑,英菲尼迪的车在豪华感酬鼻、科技性能和舒适性方面都不输给对手芥,而问题恰恰出在这里浚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺馅窟,没有特长就没有个性孤,如果是这样的话教,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点寺秀,且开始着力寻求改变蕾袱、树立自己新的形象棱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搂欧,当时就被其出色的外观设计所吸引迸,而今天我要体验一下它的新技术攘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恒道,车身重量上的降低幅度也不大练邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伪腹贬,这是很明显的改善凌,尤其是在性能和燃油经济性方面北。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妙酚,并且采用的是锻造工艺郡南。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朝施,现在英菲尼迪Q50的对手捶湘,如宝马3系醒浮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怪楞,希望Q50能做的更好寥芜挛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裁缚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驰健,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序葱,但其实这些已经有很多厂商在做了暇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动避兢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化感。它所代表的是一种生活坷僻沦,是对待自己和家人的态度算碌阀,是属于年轻人的精神净词,是一辆车化坏栏。历经六代的演变平撕抨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邦,它虽然没有惊艳的外观缺栏护,也没有花哨的配置典疮沫,但它是品质拉灵、安全翱从乃、耐用的代名词百。如今超殴古,第七代高尔夫已经面世蔚卞嘘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慧酸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沽购密,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煞论吭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愁播崎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貌,不再是一幅人见人爱的可爱模样害擦白,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子河。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坝烂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匆,仿佛是灵魂一样截。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猜猴睛,但从我个人而言寇另,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恰巷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颁煤, 坚毅的C柱是永恒的经典沛,不管其他部分如何变化堪爱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫譬惋。   除了车身线条外寇墩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的事,并且被那条“灵魂”所连接着怒,这在之前的设计中是很少见的门撩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虾铜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拜泞。这一点很有意思骚钱示,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯核,避免了大家后续改装汉铣坦。   说完了外观凌芍,下面我们再来聊聊平台城獭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晒搬却,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产随拆,例如POLO采用PQ24和25平台疏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晨雷,06-12款速腾采用的PQ35平台欣,他们之间都是独立的禾滔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的关廊,它的优点就是几个级别可以共享技术挠粒。   共享技术又有怎么样的优势靖逝芭?答案是显而易见的材沉梯。低级别车型可以采用高级别车型的技术私疮豹,在产品竞争力上绝对要远胜对手牛签,并且还可以降低研发费用蛊伙谋,可以说这种母ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势分。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娜,例如电子手刹衫禄眉、更先进车载系统省计,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掳拜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哪骗箔。   所以脐垦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阜,就好像是四代和五代之间的质变一样市蛙钡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叫。但是否真的是天衣无缝的设计谓勉颓,我们还需要用时间去考量娇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硕烹,但到目前为止恍剿降,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舰厩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新罗挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蟹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岭福爸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚊够,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸥表。   首先粉忿膝,大众的工程师对EA211发动机减重仆痕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袜蓉骋。另外钠苫,EA211再次使用皮带传动肃炼,相比于EA111链条传动翅间,皮带可以降低噪音和重量陀缮刻。除了以上两点外漆火枢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闪,在一定程度上可以减小阻力腿帝宋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煌,EA211发动机参数比EA111有所提升辫,当然幅度并不会太大孩,因为整体的结构没有太大的变化唬嘶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中材。   既然说到了车重垂思,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萍抖,这其中就包含有发动机的20kg垛廓蜜,而车身采用MQB平台后也随之减重软策弊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕾擦量。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用路辈铣,从官方给出的参数上看淋妇迫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稿阔,这样的表现已经可以算是非常不错了挡郊。   说了这么多湃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忍反睦?是不是像资料中介绍的这样完美般?后面我会给你答案寞脆。" "   在国内蜡簧骋,当一款车的价格到了百万元扛赔,那基本上就可以称之为“豪车”了母漠,但过百万的车也分很多种僵,比如X5牌、Q7之类的SUV良坡,亦或者911薪、GTR的性能跑车清典。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车习霜膊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者思丛,除了我们经常能见到的宝马7系浓、奔驰S级靖患、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟挟文,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏吞。    注巫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欺,但因为车款并不是统一的最高配弘教棺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碍签灰。   新S级受青睐兽唤嫂、XJL独具英伦风彤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车继骨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廷说。其实烷深,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娇识惩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员领芒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拳莎埔,即便不算是遥遥领先剐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烧拒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夕翻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多传,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间媒咖分,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽敲侣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入号,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斡孩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锨促,在其内饰的做工径、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层:在自主品牌SUV阵营里面涩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疥失板,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瀑独沃,景逸X5的推出经过全新变脸懈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识深高乡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缴轨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唾眉肋。 外观睹叮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糕楷。该车共有5款车型碱篮礁,售价区间为7.99-10.59万元娶赌。相比前辈景逸SUV锰禾敞,景逸X5的外观设计得更为时尚卿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屑烦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滦、俊雅红惭娟侯、珍珠白粒风、琉璃金纹梢、陨石黑勿魂、钛金灰健、马拉喀斯棕等7种车身颜色败。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感渤沦,与黑色进气边框的搭配也很协调沃,比起三角样式更显年轻考监。大灯内部采用透镜装置甫豆镀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誊滤碉。雾灯外包围设计突起谩雀鹊,很好的与大灯以及中网形成一体沙。   同比瑞虎蓖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫题闻,此外205mm的离地间隙冷纬,景逸X5的优势还是相当明显的甫漂硼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钩律,同时为乘客上下车提供方便秤。搭配车顶上的旅行架肥呐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廓,主要体现在细节之处的不同垒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刨斥。   景逸X5后窗配备雨刮烦拎,在恶劣的天气还是挺有用的市。此外全系标配倒车雷达峦埃掇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耍兰。银色后下档与前下档相互呼应挎奋,整体感更为强互。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗拈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丰,夜间行车的识别度非常高肖。" "  前言扳睹哦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城拷,如今的战火更是愈演愈烈溅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玲敲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歧哩桅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆薯华,看看在价格相近的车型之间附蛊,两车在配置上的差别究竟如何吧奸俯霜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓦膊勒,作为一款全新换代车型疮,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鄹常客”全面完成了更新换代蹈取。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒冗层,只能算是一次小改款车型快豢氓,除了在配置方面进行了升级之外乖,外观造型膳苔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸿。   在此次对比中某访,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柑纪绒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞍啤词,均在21万以内冀捎。同时又都属于各自双方较低配的车型滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匙仁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疤奢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锤爽氯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁儡宠炔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度独猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讹诺溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仕瓮,现在还不是揭晓的时候晌蓬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位未底拓:mm) 4865 4930 宽(单位释哎蚕:mm) 1820 1845 高(单位伦藤响:mm) 1475 1470 轴距(单位品查:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暗马,因此其在外观方面没有发生明显变化聘缎糖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汞抬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵田浇能。前大灯组配备了LED日间行车灯现,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪。另外拾世魏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悼享,贯穿全车的腰线非常突出竟阔,车尾则变得更平涕伞歼。而与新帕萨特有所不同的是裁店吹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸慌,而非在行李箱盖上卞插。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劳轮傅,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙屑上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钮嘶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枢拒梢。另外拳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合痛瘟,深度虽浅但是更加富有设计感驼坝肥。   同样脑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枚截畏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐目肥据,并且颜色也不显得突兀警电。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彼侍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿碱。内饰配色非常清爽计嗓龟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叙,用以进一步提升触感天拐。   动力系统方面腑俺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狙澈愤、1.8TSI俱禾扑、2.0TSI楔炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合委和,在保证动力输出足够的同时也相对省油头。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L费陋、2.4L和3.0L自然吸气发动机饶,在动力输出方面的提升并不太明显庭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合独绿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面品,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唯掂恃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涣,同时都采用了电动助力与电子驻车辽广瑟。轮胎规格方面凹妹赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16佰看恰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芒搅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贯。事实上滥亭惯,自由光有足够的话题供大家热议喝,例如特立独行的外观铆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琶饭鲸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹿差。日前心耪废,我们得到消息陀箔,自由光将在12月底正式上市销售墟漠,所以当这次在广州车展见到它的时候毒郎,感觉它跟我们更近了券剿摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩速,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帽祷泥,它似人非人溪,行动极为敏捷蓉卉残,也惹出不少祸端搐病,人们曾经持续对它进行追踪匈徒谩,但一直未果惺监陀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奠巨烤:敏捷笨鸡、神秘下。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潘爆搅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寞起。   很长一段时间里境,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屏,并火热至今拈腐可。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痊防,起到补充细分市场的角色屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匠桥薪,成了途观的小伙伴辛。   野帝的定位低于途观霓够匆,车身尺寸小于途观殊,同配置级别的车型价格也在途观之下瑞鹅,很明显棋蕊,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客低酱。   ●外观都勉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霞触摹,舍弃了老款极为个性的风格态邵,确实更符合大众审美愧坷敲,不过平心而论它依旧相当个性勾行锰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起避纺,它显然不属于年轻时尚那类的八天朴,车身线条硬朗梨刺弥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睡掇市。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栏慈靠,喜欢的真是特喜欢猛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜匪。   ●内饰肥想:沉稳炔、无趣拇疾、无惊喜   坐在野帝车内衰怕慷,从气味到设计都令人非常熟悉猫童涣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灰呕司,在操作方面乌筏藏,由于没有太过复杂的配置丧,所以操作上手难度很低箱。" "  在如今的国内汽车市场中饺现粹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挞蟹,紧凑级SUV是近两年的热门车型贫赦嗜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桥钒殴,宝马X1在国产后点,其售价区间为25.90-49.90万俊会竣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肃搁屯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茎练籍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缴,看看他们的表现如何常剃裂。   外观篇   由上表可以看出工弟磊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叙,外观看起来会更加饱满一些跋孺接。   对于宝马X1和奥迪Q3矗淳,都定位于紧凑级SUV褐蕾,又有相仿的定价区间睦,无疑让这两款车成为了PK车型桶捌第,经过仔细挑呀鸹ㄇ谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比势氰错。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行锣躬,整个前脸攻击性十足酵劣谎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梢棘锣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赤,并且配有自动清洗功能垂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈敢五,所以整个车身看起来十分修长琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浦硕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感飞腔篇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格共滇冀,看起来略显敦实旧澎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息咸搪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删权躲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型心抡卞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻报贸、动感和实用等特点靖吓答,所以在中国有着不少的“粉丝”挛。如今回辽煎,第三代飞度已经在日本上市匈现缮,而不久也会顺理成章地引入国产刺,全新车型是否能够保持老款车型的优点歼协猫,并且更上层楼呢禄侣咕?今天雾版,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堕施。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莆难篡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竞渤捂。当然佃绦勾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿傲采,左右两侧都是封死的讥插方,目的是让新飞度更加的有型江茸腻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溃发四。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型低,日本人称其为“1BOX”案翟秦,发动机舱十分短型鞠寤丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哺承:机械占用空间最小化嘿钱荚,乘客空间最大化)什温抡,车身长度更多为乘客所使用房痘澳。但与上代车型不同的是湍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体解魏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窝。   在车尾的设计中结夸涂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褪帽缴,此外阑,尾灯向上伸展吝魂,经后风挡两侧直到车顶烈锯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毕税。在1.3L和1.5L车型方面纹啪,车顶处有一个小鸭尾造型罐港搔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝七犬。   新飞度好看吗帅颊徐?也许这并不是一个好问题现,因为审美本来就没有统一的答案触。不过可以看到的是隋,新飞度的外观更阳刚干警,更加运动化苇纽魏,也更自信了冲苫堪,同时在内饰方面也走向了成熟级李。做个比喻吧芯扇态,第一代飞度好像是一位高中学生妹抬览县,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淡里叙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙为,慢慢褪去了学生时代的青涩访,变得精力充沛咳、充满自信蹄快敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痰绍处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宫即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存贡,它看起来依旧如此的适合年轻人口匙寒。没错替冒,搭载着一车的新技术之后毒肠鹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快。于是当新车到来的时候够坑粗,你一定和我一样对它充满了兴趣事淳搐。这是最年轻的凯迪拉克粳、最小的凯迪拉克门估艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克型钎? ● 外观造型寡:钻石切割风格依旧和惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦邵、2013德国红点设计大奖腹斯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就反堪刃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影空较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品没到懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偷,只是这回赊蹭,ATS是完全原创的作品关。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌警,轴距仅有2775mm趣揩嫌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坎爸弘,而国内我们则把它当成中型车登蛾,和宝马3系标准轴距版眠形愁、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽罢圈,并比它们都要更小一些八沽帛。   前脸的造型相当干练立咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻夸奖,而是被很好的控制在一个合理大小上定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浩教茶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位款坎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娶撂撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头体喜堂。出于空气动力学考虑叙匙互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偏方,当车速高于60km/h时奇,前进气格栅会自动关闭陀堑厂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦歧究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽檀队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤,并带有远近光灯智能切换功能暑保惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏贯税,快速亮起说,缓速熄灭的设定很显档次街胖悸。再往下看鲍冻歪,闪电式日间行车灯慈蒂绢、大灯清洗粉变采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耗从,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓉牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拔,亦或是造型需求淑噶可,感性的来说部兢,可以视其为向着传统美系性能车致敬协钮。身处车内蜡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆勒。   ATS是一款后驱车熟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴:50拉蜡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线兜是、短前悬悲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗溅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躬讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贡。而在规格方面合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭寒驴,前胎尺寸为225/40 R18尽,后胎尺寸则为255/35 R18稼芜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统密编净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致感陵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溪曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁泉,至于设计师是否真有此意型廓,倒还真无从揣测琉胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少立棚,实际上滤漂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石挎瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眷岸爆,由此带来了不错的视觉冲击感沟,给后车以足够的心理压力墟奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付惩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜豌星,至于3.6L V6车型何时会引进衡,官方暂时还没有表态恰,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辽,虽然它是一款两厢车许官划,但当时也没阻止消费者对它的热爱狄诺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹬锑,两厢车朗行也就顺势推出亥败,可上海大众并不为此满意炔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫错讨冲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额码女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜非薄冲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楔驹胁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秸钠顾,这款引擎具有全铝轻量化的设计汾诫盯,对于减重以及散热都有进一步提升翔虏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触涡,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞍粗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咸莲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酪泞,高尔夫在这里就比较有优势了来抖,采用了四连杆独立悬架歉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝巾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品市碧瓣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扔沸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢般佩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犯写眷,看看它的实力到底如何菊。 定位及对手分析耸屎蹲:瑞虎5定位高于瑞虎擎怕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5句,定位要高于瑞虎车型适,预售价在10~15万元左右含落苯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醋泉毖。定位的提升螺轮畦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贯记,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矩鼎。 【左上衔辩铅:瑞虎5;右上脓:哈弗H6;左下狙:全球鹰GX7;右下边楔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扁,目前市面上的哈弗H6弓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碉清拔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茬星莱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠临禽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键下墨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣壕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇朝厕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滑驳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卫吃。 三款车型具体型号及价格参见下表尸绩嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夹力搪,GLI是其中相对惹眼的一个借萍,蜂窝状中网设计和GLI标识道斡讨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汞时。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微班陕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的良。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淋,另外两款车型都采用卤素光源屋。 车尾部三车间的区别更惺濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沧改款,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诽京鹃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娜奔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坞傲艘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎性檄,侧重舒适性和耐用性融铝了。   内饰方面寝袖僻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愁化很。三款车无论是在方向盘捆缚、排挡杆底座还是座椅上氰瓢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠扩崎:" "  奔驰S级在国内上市的时候稍猩目,奔驰就打出了“汽车发明者婚诞,再次发明汽车”港坪,对于前半句艘徊鸿,你应该可以了解闪鸵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婪弹。但是后半句是不是有些困惑呢岛报贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抹佬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼描,全球订单销量迅速上升忿坝翁,国内订车也需要很长时间拉谜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篓墟罕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盾?除了进行试驾体验之外馁薪璃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比加衬,相信看完这篇文章之后斑才秒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呜酬吨。   之前矾峨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糜探角,如果你感兴趣可以点击图片阅读短迁灯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钝,属于入门级别车型报棋,排量为3.0T晃毯署,售价区间为敬秸惦:124.8-141.8万元之间米,只有两款车型可选降。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磁告,售价区间为179.1-204.8万元题稳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逝倘恢。   对于汽车厂家而言瓦娠霓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竿,无论是从设计嗣门、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现际。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比璃,并不是要面面俱到的去介绍丁关,如果这样的话昏棺任,几大篇也不会介绍全豌舰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外草,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷该髓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纱晚回。   对于外观帝,依旧是那句话嫩陶:仁者见仁咖,智者见智掇纶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雷博挂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔沪坛、冷峻的态度哄祥举。如果非要比拼的话缺,那么最能体现科技的还是大灯的设计队。如果没有奔驰的奋起直追柏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炼,但现在我想应该不会了彻墩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕊叉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向其傲,所以从侧面看起来就更明显了裁,奔驰依旧是将优雅做到极致抢,而奥迪A8L的车身线条并不明显伪,前后比例也是十分协调唯,整体表现的是一种中性美廖乡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姜膏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屋,最能体现出美好一面的就是细节的处理圃末湃。比如埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晦擦,只有在R挡的时候才会开启百现,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伙氖,当然这也没有异议铆,但是和奔驰S级对比之后窜茨形,就能体现细节上的不足了极得,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纽。   本文导航猴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桑版吉、G炬厂坡、QX廖凄隧、FX先我、EX息,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛胺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坑舒,趁着2013年的尾巴潭凉宋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe零寡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抛凳愧,提高车型动力每懊腊,一方面也使车身稳定性得以提高仙。2850mm的轴距虽然没有变化沃,但是空间分配上处喂缉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灯叼。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗铣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廊刊徊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点串溯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹅,L型大灯像两双飞翔的翅膀佛磐,随着车子的启动褥懊,展翅上扬桑蘑。不过这款车的前脸上闯,我们并没有发现雾灯的身影礁。   与前脸一样姓惋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钳姬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认玖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妥惶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痕蛊浑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来草,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畦艘,博得了不少的关注掀悲废。大家这么关注它肯定是有理由的蜜妈,名图定位于索纳塔8代之下韭、朗动之上墙烯荆,依靠丰富的配置甘、合理的空间和稳重的外观内饰巢鹃,实实在在地填补了中间的空缺程碴。据了解窜博桥,名图上市后将会有8个车型圈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅咕鸽?曝光北京现代名图详细配置)借。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沙辨膏,1.8L自动DLX胸幸确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳虱芦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敦,启辰R50X为8.28万昆坏拧,MG3 Xross的售价为8.47万元级效休。按照车型划分来说斡饰,启辰R50X属于紧凑型跨界车罚铆,MG3 Xross属于小型跨界车齿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棚。但在外观方面赡锌,MG3 Xross比启辰更都市厢、更适合年轻消费者拘拿。   启辰R50X   外观方面可拓乳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌粟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龚挺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲸巍。由于增加外观套件尽承,尺寸自然会比R50有所增加联惊律,不过也仅限于外观上犊,轴距依旧为R50的2600mm氓蚊,同级车型中算是比较出色的数据楔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澄霜尖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上参寿董,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帝厢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俱徘。   侧面变化不大硼史权,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垂。典型的跨界车必备配置行李架估,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骇,有了它的陪伴频绥邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笔榷。看似设计复杂的尾灯喘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虑啪,也正是它的出现蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蟹低,虽然MG3 Xross的售价更高碴铺,但在配置上却没有太大优势竞鞘。启辰R50X中装备的倒车雷达笨舱镣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚先。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酿恰围,同时对关注度和销量也有较大的影响犀便讽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一募龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好何。另外豪,天窗也是大家乐意看到的配置凯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气港。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卸鹤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墩冲盼。三点式倒车雷达椽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藤,也让尾部的整体感表现更佳睬。   本文导航化祟怖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻儒妈?”每个人都会在心里问这个问题膊皮叛。它是个新来的家伙啪雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔几豹。“这不就是3系的Coupe版本吗扭蜜病?”有人一语中的奉操陀。故事讲到这里似乎就可以结束了警寝,但事情真的这么简单吗竿摊?当然不皇抖乡。在真正去驾驶一辆宝马之前痞赫化,我们无法给它下定论腾镀。于是问题变成了渡冬念:“4系是一辆什么样的车笆棠铜?”   几个小时前(11月12日晚)钡,4系刚刚在国内上市武,售价59.6-73万元岗炼嗡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊,但不管你是不是4系的潜在买家芥腾袜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛琅嚏。因此梆翅,我们为什么不暂且抛开一切杂念拘,而单单去欣赏这辆车呢砂?   ●外观氮颊呛:若要欣赏岛蜂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粟塘,中国官方名称435i 豪华设计套装米巩缺。仅从外观来看竭煞耪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力副县。原因很简单亲卑,它的确太像3系了芯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疯,4系如此像3系(F30)啥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杰河。大家难免会因此而看轻它塘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篡。再瞧瞧6系溉,虽然与5系和7系的关系不一般强睡,但它显然幸运得多狄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庙芍,即便这辆车没有装备M套件嫌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辅疆猴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勺拷达,从这个角度看吭,再也没有人会说这是一台3系了矩酿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe副。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钡枷,易成为人们眼球的聚焦点汞牵,有些喧宾夺主的意思努。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悄峨下。不过轮胎的配备让人不免有些失望千瓷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7看,对于435i这种动力配置来说挽侣,225mm的轮胎确实有些太窄了握镭。   从车头到车尾艇休,你的心情会越来越好深,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疵。细看尾灯造型参雀塘,它更扁更犀利革,与3系有了细微的差别适递鲁,配合流畅的线条茧城力,再没有旁枝末节篱禽,给人赏心悦目的视觉享受吞滥。   ●内饰魂:领导欺违伟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涛蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话涡:“以不变应万变”哇兽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寺。为什么这么说歼是耿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了还玫翟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肯购惨,如果真的会有人选择这款设计套装泰挠妇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乃币唬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矫辈皖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揉嫉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮韩辣,不如回过头来看看那些被你所遗忘付度,或从未关注过的豪华品牌矗斥。在它们身上溶难复,有你难以发现的豪华品质揽脱窘,也有能够让你折服的豪华配置秀较,总之匡屡,在选车的过程中燃材扳,尽量不要做的太绝钉观超,因为买车不是跟着别人的感觉走田跋,选到自己合适的才最重要链眠偏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜痉糜,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈倒そ纳贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎牡怯,做出全面的分析与指导问掂,以同级同价甲案图、同价不同级等角度出发铆癸拓,全方位给您最全面的购车支持惦。   X是一个颇具神秘感的字母列,我们经辰史ぐ拢可以在电影中看到这个字母的出现梁底川,往往能与这个字母挂钩的人物猩北,若不是什么超级英雄报富瓶,就一定是罪大恶极的反面人物斜仑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韭额。由于种种原因惠且,这些汽车界的X-man无法全部到成较ぁ,而今天出场的这三位昧虾俊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解面。   两款日系一款美系痢,这样的搭配或许有些欺负人泪幢屎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人介克,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况保。作为ABB之外的豪华品牌琼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徽热,都在顶着巨大的压力在中国生存者紊亮刑。当然饶散突,它们之间的生存状态可能有些并不相同隶蔡价,这与进入中国市场的时间入祈安、推广力度博悉、价格等多方面因素都有这直接原因烂。SRX森、RDX和RX井氛年,既是同时拥有X标签的SUV车型偷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埔饲骸,这样的巧合其实并不常见赂饯,但名字的相近却并不能代表实力和销量潘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陌涣贝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饲凤湾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猜勿趁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顺,将其取代的是刚中有柔桅吾,粗犷与细腻的结合体码,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厕。   本文导航庇棠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知别极,很多汽车厂商都为国人做出改变卡颗蓄,纷纷推出加长版轿车赌红,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽苦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疆圈。新车在天籁的基础上加长了135mm裙判,但它真的只有加长这么简单吗秆喜?显然不是吗且炽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哄辟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忍接阑,新车定位要高于普通天籁惜酚、迈腾雅阁等车型叉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捅,与之前换汤不换药的公爵版相比链酬,全新车型有着非常大的改变赂武,它注重车内空间溜溶,更注重后排的豪华感受膘飘菠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型双尸天,主要竞争对手为丰田皇冠羚、马自达929等车型啥忌。公爵自1960年以来共推出过10代车型届。之后公爵被日产FUGA所取代弟怂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哨淌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丸榷溉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肩河匡,新公爵版的车身长度完全领先于对手聚,并且在轴距方面屁典谅,全新公爵版也击败了其他金正对手任汕。在车身尺寸方面唐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了道额卡。   新车的前保险杠经过了重新设计秦稿挤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倦沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诲茶扩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰极瞳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猩肋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翘吴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沉顷。但全新外观并没有显得笨拙两狭,相反侧面线条看上去更显硬朗坚,同时还提升了豪华感拇肛。17寸轮毂采用了全新造型衫跺衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁将。   同时新车的尾部也经过重新设计趁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫡奔墩,让人心里觉得踏实翔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中供誊,这也是日系豪华车惯用的设计手法孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膊尼。   本文导航没:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帽庙锑。不久前怕,哈弗H6推出升级版岛,现代ix35也完成了小改款辫,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿颗奶,看看在汽车领域内衡棘,中韩的差距是像国足那样不争气唉体秃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爽羡纺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疏付,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逛谢凰,而且发动机的选择也更多蛾季,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗓。售价方面两车差别较大酮,这一点也一直是自主品牌的优势所在冀现龚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右然聚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玛。   外观俗妮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孪晨,比较明显的是在车头懒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识性套,另外在车头下部进气格栅测汝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旦霖,不过因为仅有三款1.5T车型崇什,因此他并不是今天的主角槐胺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炽:第八代索纳塔)哭麓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乱秀:全新胜达)构,两者在ix35身上很好的结合在了一起石厕略,看起来既有轿车的美感潮,又不失SUV硬朗的气质岁涡屡。 外观配置对比弛鹊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堤马,优惠后的成交价在15.84万元左右俱广告,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窗齐,因此我们拿出这两台车作对比痞泞啡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俏版,除了天窗垦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能限撬奈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搽稻。   车身颜色轮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淌仕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湃叉糠,多了一个闪铜颜色的选择党。哈弗H6颜色也足够丰富鸵,平日最常见的白陪堑快、黑绣棘、灰霞、银都具备睬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伟昂韦,基本足够满足消费者对颜色的需求杉。   外观小结崩哨曙:   外观方面我认为两辆车都很耐看岔扰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邪俺推,因此更显时尚豌郸矫、硬朗阮落。哈弗H6外观也很不错究,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊铰碴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版富嚼,外观就更不输给现代ix35了试梳。更喜欢哪一款见仁见智届,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穿斜。   >>>慎防购车陷阱胆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沃?当然是因为它空间够大划霉兼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睦呈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袭甭?或者说什么样的MPV算好姓?多大算大彼秆?今天秦雀,我就从一个汽车网站编辑的角度旦灯,跟大家分享一下我的标准和看法咎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抄搁。   在我看来瓤屋,对于一款7座MPV来说汝。大家应该首先关注它的乘坐空间脸,特别是第三排乘客的乘坐空间垮镭木。因为以我的经验屠疼,7座车型中摩禽旱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫恍瞎。要不就是顶腿此闪伟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杜盯拉。所以在选车时穆,这一点大家要尤为注意酬芯投,否则第三排用不上瓦题完,倒不如少花钱买辆5座车陋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疥播。   第二个关注点是后备厢抵违,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肛。很多7座车型在展开第三排座椅时厦贩,后备厢连放个包都费劲了卡螺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候继,有可能一点行李都没有吗茅都泼?所以这一点报,大家在选车的时候也要注意哩郎。   第三点是便利性黔俄,这个除了日常的储物空间外股,还包括第二排上下车的便利性姥、进入第三排的方便程度等擅讽泡。对于7座MPV车主来说梯芭粕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雾户。一般来说前排往往是孩子爸妈撩,而后两排则是父母和孩子些哗聚,可以说是老的老供维、小的芯贸肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人儡犊。   开头长了点绊废,主要是跟大家分享一些经验晾屑檀,下面我们进入夏朗评测咐,看看它的表现如何缓宛构。按照刚才说的鳞哩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裂。至于外观能胎、内饰口饶、动力等斡瓷抢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谓,我们稍后再谈唬绣蹈。   ●乘坐空间房箱书:7个人都能坐得舒服   如开头所说的离,一辆7座MPV未,前两排的空间肯定是没问题的林。比如我身高175cm弓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饥,靠背的角度也可以调整30°左右牌草。前者很重要挽港喊,可滑动的范围越大抖旦,和第三排相互迁就的能力也就越强邢瞄。   从上面的体验来看苦,至少从腿部空间方面来讲劳遣痪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥,而且进入第三排也并不是很困难睹卿宛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俗白谢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旧煽,几乎领先于所有的同级别对手吐,所以相应的了,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涣纶相。另外有一点大家很容易忽视的是岔报匪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坡,而较窄的第三排(受后轮矾陌县、后悬架影响)则只乘坐两人隶烁。   与夏朗相比欺奥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汝级。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卸淀塘,满载时第三排的舒适性可以想象际澳,一定好不到哪去耗轰甘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丸凤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口握订粹,而且五个座椅都是三点式安全带确泰兽,都配有头枕刺杰壕,这也是其他车型都不能比拟的一点恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吾履,比如长辈腿脚不方便进第三排病完,那你大可以将儿童座椅装到第三排供歌,这个很多对手真没有频。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裴漠苇,到2013年11月新车上市效线堕,短短4年里浦卞钳,观致汽车为世界带来了太多惊喜寂村,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氖寿残。新车迟迟不上市诽铂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岗蹭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开璃搜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拴。是骡子是马扑,终究得拉出来溜溜奥额念,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隙课稗,到底有没有想象中的那么优秀锭趁?趁着这次的试驾活动啼淋枫,必须让各位清楚的了解真相缄宋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫉烙顿?这是个很敏感的话题帮需罢,却在任何一个场合都不得不提吹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比材观钩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言活馅茬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潦便,而非决策权渗透镶,这个是一个需要十分明确的概念己谷胖。   综合来说褂弯,您只需要知道丁:它是一家合资公司闺辰,也是一个中国品牌呵牧肝,但是它的发展不受制于任何人吉, 并拥有独立的捕曹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龚认拢,制造的也是全新的东曝劣、面向国际化市场的高品质原创产品昂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慑,副董事长Volker Steinwascher石清仁溃独灸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁曹剐,前者曾是大众集团高管惦,后两者则是举世闻名的顶级设计师栓楷互。所以在观致3的外观造型上返材勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞讣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暇媳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汹环,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬浆,车身尺寸罐灸、腰线的丰富程度等视,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脸。如果一定要说有什么特点的话皮忙虱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艘邦吗。   不过纤齿搁,若是细细揣摩这款新车幕藐娘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灸酣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潘烧簿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞勤。而由法雷奥代工的前大灯魄摄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伺任相,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涎筷,如果您愿意再多支付一些费用嘉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倘猴、大灯自适应开启及清洗等配置倍秦。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻,后视镜上同样布置了LED转向灯瞪餐,只是LED二极管贴片的间距有些过大侈勉惯,点亮之后似乎缺少那么点感觉摩,而厂家的工程师也很认同我们的看法粪烙,表示会很快对这种设计进行改进鹅淘。而后视镜的特点是宽度很大蛙,可视面积优秀十仇锋,并带有电加热功能熔颠穷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素归敦淀,无论是大灯嚷花、尾灯组布局彼垛,还是倒车雷达的探头布置等等让冷。而很多时候苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稠不,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咎炕酗,设计师的固执被得到了采纳挤疚。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯祈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窝武僚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袒玻尖。用厂家工作人员的话来说栓杭使,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苟,必须成双杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亲:LED光源+导光条拿、双倒车灯虑、双后雾灯官鲸,灯组的供应商仍为法雷奥杭部芒。   尾灯组本身的效果相当漂亮崎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体非,但不得不承认的是禽剐办,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妒取梨。双边双出式排气管女溉锈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到美,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜劲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隋图,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臂鸽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属副。轮胎方面观致3也是十分的给力强,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌喉,因此马牌就成为了唯一的选择翘必,对于消费者而言自然是件好事脯阶情。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欠廓,这款产品显然更注重驾驶舒适性耪瓣,但规格上似乎不那么亲民豹良凄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5百,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弧试,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秋紊,虽然市面上可选择的车型非常多办顺,但是想要在其中选择出一款空间够大僚,配置也不能太差的车型扛恍,着实有一番困难腹扣。近期我正在为选车而烦恼撇前惯,裸车预算在10万元上下粳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔚欣,所以对空间的需求比较大袱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫翔朗,今天誊汝,我们就在这两者之间上茨愁,来一场空间的较量胜故。   飞度共有5款车型悼犬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藕,骊威共有8款车型涟喂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豹畔。此次对比文章中惮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纫,两者指导价分别为10.42万和10.58万泄翘贰,并且在上海都有一定幅度的优惠杆,实际售价两车差异不大得姜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浇私具:飞度时尚运动扔玛稻,骊威中规中矩颂案茶。   在外观造型上施,飞度外观饱满互,硕大的前大灯虚木誊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拷劣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫉鹊贝,不过现款的外形并不显落伍剃。骊威的前脸进行了重新设计汕茎拓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惨间,不过整体造型依然中规中矩袭卸可。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湾艇,飞度长宽高三维尺寸分别为颅躲涉:3900×1695×1525mm寡退粗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戳,轴距为2600mm佃呻,从数据上看谅,骊威具有绝对的优势吼葛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切拼麻,请继续看下文备垛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撬绿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虫彼椒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沮哗独,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渭便,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椽抵。另外吐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异工鸽,飞度为前后盘式署晤,而骊威为前盘后鼓虑棺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疼畔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冒棵错,对提高倒车的安全性也会有所帮助港。相比之下乳粳殴,同价位的飞度没有此配置帛府达,有些遗憾埂敬。两车都配备有夜瑁控钥匙里侈,飞度将铱眨控按钮集成在两把钥匙上顷,而骊威的蚁唬控器与钥匙相互独立那,而且仅提供一个叶椎瓴叮控器烷管释,不过两车都装备发动机电子防盗系统共。" "  现在出现了一个有意思的局面娟铜鲸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曝洗,而且还有像大众汽车那样颊爆换,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰,在大众汽车之后修叭娃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咯喉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荚谦。下面我们就来一起看一看这款车洼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滤腹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恐巢堪?不得不说帆,从外观上来讲摆反懦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了空鲜,购买它的人们校衡但,更多是在预算有限的情况下追求实用性告,谈不上什么审美喜好肖钳沟。而全新爱丽舍的外观设计菏藐,明显向前跨越了一大步拷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擅谓炽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碱肝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的患事。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攫从,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搪被佩。这很符合中国老百姓的用车需求牛昂秒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肥邯,注重舒适性寒敛马,但行车噪音比较大镐密蓬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启品,除此之外剁邢,车外再没有开启的地方贿芯希,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捣才。除此之外桑夺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头始,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窖缉,属于全新爱丽舍的卖点所在磨。   本文导航绅:" "  一直以来外,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锌牟嫂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剿姜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亭,但始终让人觉得有些激情不足蛔蹋瓣,与犀利的外观不太相符稠料。日前炔惭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔,传动升级为6前速自动变速箱凡鹤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帅,提升了该车型的整体素质拟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型可却,在外观内饰方面变化并不是特别大毛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惶雷肃,新款MG5 1.5T也不例外疙蓬劫。如果说红线彰显了运动气质颗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很。   新款车的侧面造型与之前没有变化陕署促,作为强调运动的1.5T车型槽括兴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郸。车尾的变化也不多协蹈归,远观基本上发现不了变化所在擦。   本文导航甸赎瓜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手括梆臼,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈颈绘轻,A4L一直在销量上处于领先地位逗,但宝马必然不会轻易言败床,所以我们看到了宝马316i的上市秽匆乾,其价格下探到30万以内倾妓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颂,豪华品牌纽捐镁、售价30万内滔汐盲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椽寄袖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣千。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇京,还有手动与自动可淹莼帘荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阿抛,并且我们看到官方定价方面疗敖,316i进取型甚至还要便宜8000元魂,不管你是不是“壕”眯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纲瑰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剃祟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碉抒僻,在大部分城市绦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐,所以过多的点评话语我就不多说了豹嘿,谁更好看都是自在人心的事漆膜努。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搁逝,但是小编还是要尽到自己的职责铺,必要的展示必须得有返,下面就看看两车的车头正面大图对比舌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯商肉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呐射半,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元届湍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了械斧辟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了许奢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚕姑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聘安。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彻嘲烷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了貉模,不过这都是个人审美的问题了外囤,整体两车的外观设计还是在一个水准上咯味。   轮毂上校竭,两款车作为车系入门版车型始,都使用了16寸轮毂颗恼黑,尺寸相比各自中高配车型是小了些抡屠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎探吠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藏变吐,并且在胎面宽度上比316i更优催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箔珐,用一款中级车以较高的姿态切入市程怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茫镀,按部就班的推出了中级车GA5哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脑厩搅,而随着国内SUV市场的井喷坛堆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莱绦。   好的产品才能抓住消费者蔡司,为此广汽传祺也下足了功夫和努力那搜堑。在今天试驾的这款GS5身上苗坑牡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戌阀统,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岭恐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妈辫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幸题,看上去却十分洋气羔顺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732道伟、1854风、1680毫米坤躬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯,这也是国人喜闻乐见的岭惦。   车头的设计略显凶悍少赔煽,设计师称设计思路来源于雪豹蓄恋赋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛊烂估,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抵络。前大灯采用了透镜式的设计轨烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熊凤,这个考虑绝对够实在眯硕抽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淑萄慕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寥秆摆。   在轮胎方面秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的存蔫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驳府肮。轮毂的造型十分普通措究,只能说看上去很顺眼比较实用吧褥煤。   尾部有一个明显的掀背设计兑鳖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉测。尾灯采用了主流的LDE设计退纹弟,搭配大尺寸的高位刹车灯骨硕浩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色似,辨识度也更高貌寺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车塑唇绦?是豪华奢侈的奔驰S级崩,还是“上天入地”的路虎揽胜榷疯农,亦或是驰骋四海的保时捷911拼壤揩?对这一价位的车型来说希,什么才是决定性的购买因素舌融?是配置还是性能成?车型对这一价位来说到底有多重要氢?要回答这些问题当然还需要专业的解答换。今天策,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敛射庐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲸按、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窗屏淋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呵嗓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棺。非土豪们襄保拖,退散~   由于有200万元这个限制扫场,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熄系,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僧喉,但市场有20万左右的加价牌,且并无现车儡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桶,这款车终于摆脱加价耽,进入平价销售阶段嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了蘑胁朽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版短缎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拣赊,但跑车的身份无疑是最拉风的罢瞥信。   尺寸上实在没什么可比性纺,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刃,跟标轴S级还真有一拼饰曙蛔,巨大的高度也傲视群雄姜卵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势槽。最后我想说的是扣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篙羌狸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湾盛遂,公平起见还得排除车重因素亨揣堂。别看S级一副身宽体胖的感觉缉烯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心式概嚼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翱静鼓,别吓坏了后座的VIP诚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人手,但也确实相当可观了伴,不过由于这款引擎还是有一定年头的策确傅,其276kW的最大功率是三款车里最低的饺跨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橇型。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郴扣胃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拦磋。不过写到这儿我很想问一句蕊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疆枢附,就能成就今天的丰功伟业丰,是这样吗硅蚂挺?就算这不是一个伪命题蛙媚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谭彼关。那么舜协,历史能代表什么封?之前豹,我肤浅地认为猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边久,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陷电。 ●何为中国专属搭汝陪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偿锰尉:S400L两款股夯、S400L混合动力一款挤底汕、S500L一款氮冉。相比世界范围内的S级洽泰等,这些车型有三大特点挥:全部为长轴距版狙叭、全部为汽油车克松、S400L两款车型为中国专属世干垄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奢隶贰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腥停。因此弓崎,中国专属的S400L与它们相比桓晌侗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙怕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垢敲味。我们已领略过S500L的魅力廖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卜。   ●外型嫌舶:更长仍境谦、更宽适、更高暴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卡,尺寸上软联,它比上一代车型更大铅伙雌,轴距则保持不变签深。从数据上看寸晒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑榻读稹,但落实到实际的视觉效果拜式,我想没有人觉察出几十毫米的区别妻脖。相反涤剔屡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大须哨氨、霸气很多剃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个较,根据车辆配置的不同碱,全车使用的LED数量有所不同萌。我们不知道具体车型的LED数量坎旁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侍,它足够惊人廊雹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枚瞳溯、中国市橙壬痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顽惭。对于中国人来说盼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发房,中国人将有更多合适的车型可以选择倦废。同时蓖限,市场竞争日趋激烈挨逗,汽车售价降低坞雌、经销商服务更好雇戈。   作为目前全系的入门级车型焙聘邪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漆吴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哭锰。对于S级来说墩膏,无钥匙进入功能十分重要胚贤,没有它琅鞭曹,许多车主会无法接受害涤。   如许多人看到的一样强前船,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踏啃暇。在奔驰车上些,总有许多你也许永远也发现不了的配置晴,它们中许多都与安全相关弄围努。比如S级全系标配的自适应制动灯剩齿塘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畔擂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噶券。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题没量,什么是MPV车型淀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讹篡惕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酞歇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镐核,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粟单凰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吭驾列。是MPV倒?是轿车痉摹?还是旅行车斧蹦?这看起来确实是个很有难度的课题拟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题璃共提。   当然这次大家不用只听我的一面之词薪宛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熟评蒲,而且他们一个是马自达5车主吮落藩,另一个是沃尔沃V60的准车主参唉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檀拓亥。   首先登场的是胡正暘拷,大家一定不陌生疟赂仁,他是我们汽车之家评测团队的成员识拾,今年27岁版痛,算是个文艺小青年盒,热爱生活即,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秒,刚刚新婚不久桓,正是对未来充满希望与热情的时候故设。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脆,如果家中添丁的话狸棋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篱。   杰德测试车刚刚来到编辑部歉,胡正暘就迫不及待的去体验了甫,据他所说冕灭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凰,属于一见钟情餐蛊。另外从外形线条以及车身尺寸来看乾炒,杰德都和V60差不多剐答,是辆旅行版轿车的样子瞪。   当然外形只是一方面锋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尘,特别是第三排座椅夏。实际体验了一下八欢褂,将第二排座椅滑动到最前面的位置省款,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陪崎侥,头部也有四指空间手惮努。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹋车,之前的文章中我们也有过介绍扔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肝僧。   更多精彩视频冠老,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑闭圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宋,表现基本上与V60相当股殊乡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刃茫镀,在放倒第三排座椅的情况下趟剿报,用同样的一些物品存放来对比蚊冠柑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苫吹,而如果使用上第三排座椅锋啦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靶耻。   胡正暘对于杰德的看法潍:   首先杰德样子很好看蔑斥粳,够时尚狡臣,年轻人都会喜欢射。另外掏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甘健筷,但是内部空间利用率更高许攻,实际空间体验也让人很满意衡茫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敝摊,这点非常不错徐腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煤夹寸。   不过它有个问题迹烯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淀,只适合短途出行攫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遁忍,如果需要经常外出长途旅行的话嘉,5座版车型更合适斯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毫坛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰形。近期去寥酗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄恿柑埂,作为小改款车型邦,此次推出的新车在外观方面做了改动捷肪,同时在配置上也有一定程度的提升夕,动力则保持不变黑盯,售价方面与老款车型保持一致糕忱炕,提升了新车的整体竞争能力讳贾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捕韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307建番、308为擂、408啥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉,现在又来个301行了蛋,不要说是消费者酥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙据。这就是紧凑型车市乘拇つ尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄顾快。东风标致301矛头直指桑塔纳壕、捷达和昕锐蠢,我闻到了火药味韶毕。   11月19日上市河,预计售价9-11万袄逻缕,与雪铁龙爱丽舍同平台瞎慷款,只有1.6L一个排量仕,变速箱有5速手动和4速自动可选啦姬惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料孙昂碗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望实,因此从很早开始便陆续放出各种消息监逢瑟,以增加关注度傲轨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谩艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坛,为全系顶配陆。咱们从标致301的身世说起刺,先把头绪给理清了踏粪。   ● 东风标致301是辆什么车恍提?   听到301这个名字楼峨,大家都能知道侠,这是标致的“3系列”陕,但307泼、308听过说,301却是第一次听说嫡敛。其实301的身份一点儿也不神秘围就,大家都记得富康吧且头摧?富康是雪铁龙ZX闷,后来在中国改款改名花笺,叫爱丽舍态蚊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糙叹筒,这是它的第二代产品肉思,而301害畏,就是标致版本的全新爱丽舍抵抛俊,它们全都是一家人纯群。   对于大陆市场来说爆镰迹,标致301是张新面孔本伞挪,其实早在去年底它便已在土耳其上市肋扦,之后陆续在阿尔及利亚雷饺、俄罗斯等许多国家上市趁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辟搪蹲,同时搽牌掸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒领很。它将被销售至世界各地杠桅,成为一款全球化的车型闲钉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫报斧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薯缉,标致301的外观乍看上去没有什么特点吧稿溪。你可以猜到这款车的定位了蹲,30岁上下波策、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哺。   其实301长得有那么一点像508看拖伺,这是很正常的凸傅百,毕竟出自一家门标概。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脑同抛。要让更多人接受荣,太个性肯定是不行的沉啸,所以这个设计思路挺好航黔,也应该挺对中国人的胃口裤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恭贯刨、捷达糕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呸幻顺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吧。不过它的备胎又回归了185mm概罚,而且鸿工摹,可能是出于成本控制等原因崩设妻,备胎使用了不同品牌的轮胎茎傻豌。   我个人不太喜欢标致301的尾部篱,总感觉哪里别扭峦吭,也许将来出个两厢版会更好看挥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摊囤嗜,而且中高配车型都有吝,比对手厚道负伸稠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚼,温度适中迟吭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辰千拢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锭墟,他们不仅发明了西餐餐具防:叉子显拨粹,还孕育了诸多跑车品牌功箔疮,比如理:玛莎拉蒂骚日拧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夸貉净,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车概核冉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确啡。   ●外观倍屠绍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车微伯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚏单凌,它们都是标准的行政级豪华车唱脊,有着一副不苟言笑的严肃表情箔,外观线条规整绞黄侧,那种气场让人敬畏刚。   而玛莎拉蒂总裁则不然辱贩视,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞,但气质却截然相反袖藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甸嘿僧,标志性的大嘴咄咄逼人唇,意大利人对于设计确实有自己的卓见虱刊。   如果将总裁与同级别对手放在一起惊,它无疑是最夸张豢沤、最具美感的南。这的确也与细分定位有关系想酵董,奥迪A8稼彭俱、宝马7系这些德系豪华车都以低调词缄讥、沉稳为不变的设计主线葱醒凑,更多的在表达权利慰茸贸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹬幕炬。而意大利人则不然考瑟扦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牟门从,即便是这样一款行政豪华轿车锣祷悄,依旧坚持了张扬的风格辈吩。   这是我第一次见到新总裁的实车蓉,它确实比老款要漂亮谦别,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盛,而新款前脸带来的侵略性更具气质匹。   车尾相比车头略显内敛亥腑,双边四出的排气管成为了最大亮点梨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怯够,聊及为何选择总裁时边谜吠,他满脸诚意的跟我说赂夸抡:“好看!跟找女人一样辨,好看匿森咸。”“呵呵绍脚凯,好吧短丢沟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挨帘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丹故,卡钳由Brembo提供痢,颜色理论上是可以进行选装的混。轮胎为倍耐力P ZERO系列隘垫涟,前轮尺寸为245/40 R20叙捌,后轮尺寸为285/35 R20檄驼惮。   ●内饰箔马:运动豪华是主格调   置身车内憋淘啥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟檄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绥纽镐,显得有些过于保守了几,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方地冈。   方向盘直径略大貉浓,背面配有尺寸硕大的金属拨片剩,手感很棒懒坚。导航系统为Garmin镣既,7英寸液晶屏尺寸不算大襄扳,中规中矩卸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中届,已经很少遇到长相令人深刻狮,而且相当满意的车了泄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滔舒检,价格低爬,与同级别车型竞争性价比十分突出守肯。但在长相一直不怎么给力熔闯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咐娃操,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准现寐,不走伪高端路线的致尚XT萍,其动感的造型非常独特磨寞。在我看来屎全譬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惭布獭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓟胆,购车群体越发的年轻化江普锨。   说他年轻立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刺如。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抵谴,这只是时尚的一部分葛。   前包围的造型充满了视觉张力腺瘁肃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大故握蕉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耙筷腊,显得非常动感啼痘线。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卞苹箩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疏卜抵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腹垛,这也是在向合资品牌看齐分茨炊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惩掏。而在车身尺寸上谦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米合,与他同级别的对手相比有着明显的优势汲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碘哨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袜街型。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兜窗,上窄下宽的造型十分饱满愁,而且显得更加稳重肚谁。尾灯的造型修长疾,且正好与车头灯遥相呼应江饯杠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抛,动感釜奇、年轻帮毙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颊艘信,虽然仅有三款车型配备此装置杉灌点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滑葱旱,想必也是极为厚道的秀绒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赶雷涟,我是汽车之家刘涛抹勿率,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牢首,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧守。时隔一年后的2009年龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逼率巫,选择它的原因咐誓,用三个关键因素涵盖丹吴:“外观内饰漂亮耐蛋欺、静音好暑、配置高”红狼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威未,作为老款车的车主殿拎,带着期许侣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剿相许,有了下面的车评题煞。   注释焚:为了方便大家阅读先苇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型识笆,描述为“新君威”茅擅腊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受是,以下各个环节的评价用满分十分制喜,做点评被拧。   评分标准谜:   及格铜:6分   表现尚可偶薄:7分   表现优秀氦顽挛:8-9分   表现完美寿庐潘:10分   外观混邦:先天胚子好挎惦,改改更“时髦”   改进评分鲍藉改:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计午,应用到了现实量产的车型中鸡鼓。在当时稻怠,245mm的胎宽霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褥,毫无疑问是走在了对手的前面埃恐。这种先入为主宋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计详订,说君威有一副“好相貌”侧怂锈,我想没人会投反对票翁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势看,18寸的大轮圈不仅保留攘坑,而且换成了密辐条设计哩,前格栅的修饰牧踌,在视觉上显得更为立体插,但就我个人而言更喜欢老款谈干爆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暗居触。俗话说“7分先天概沥庇,3分后天”吨码烹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐程徐,应对国人对“时髦灯具”的要求泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汉,坦率讲青,不是我喜欢的风格罚耪傅,如果换成一辆科迈罗拔颠,我想我会投赞成票葡品。后尾灯喝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敌,视觉效果不错酿茂父,灯源亮度不刺眼舒簧,亮起时不会让后车问候“家人”了。   内装等点钉:对不足进行了优化太康吮,细节仍留有遗憾   改进评分薄伴:7分   我必须要承认胁呸,我是一个对细节做工异常挑剔的人挽媒桃。从2009年到2013年敝杏庆,新君威经历了至少两次改款升级韦汝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琉,仍未得到改进藏芍。强迫症对于细节的不足闹,只需一眼就记在心里讽钡辞,每天上车看到就会不舒服捕。尤其是拾轨,新君威的前排仪表台与座椅之间拨,留给司机的跨腿空间并不大矛逼税,当你磕到膝盖外侧时臂苹硼,你会嘬着牙花子遁态褂,蹦几个“脏字”浚。   聊完了不满搁道,我再说说好的地方统感。日常上下车毒访,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肺,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸿蚂,座椅的“敏感”部位涪特,已被我蹂躏的起皮浑、掉渣桅耻授,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱的,视觉上显得极为邋遢垄窗角。此问题霸牡,在新款君威上得到了明显的改善灰鲜霉,侧翼立起的角度变械贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妻噶顿,但此问题我跟厂商确认过沛耙仓,确实为真皮)隘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料单硅。凭此一项锰,拉开车门的印象分就能加不少奈疼片。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分础,我的老款君威在二手车出售时城拳憨,就因为座椅皮面老化的问题澎,被“扣分”性淡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烯关,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墒未竿,好了许多踢鼻。8英寸磺脓熄、带有触摸功能的中央显示屏店,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秃,在实际操作时显得华而不实卉。多数情况下要调节温度侩,只能用手指去“抹”怖饶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肖佬,并且无任何的震动回馈提示火哩,行驶中操作不够人性化裙漆掀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)红溯,相比老款的旋钮控制钠话敌,视觉上科技感更强劫箍肛。实际操作时缮复市,对于手指滑动位移的识别能力响应较差案牌。尽管支持手写功能燎卸,但表面手写板的面积很懈挚丁,如果手指较为粗壮虚辞危,表面面积不足以支持对手写区域的要求胎。索性暑囱荚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赏喇。   小贴士醛爽:针对上述功能的操作“鸡肋”鲸,我向厂商做过咨询届弘。对方最终给出的结论是梨,此功能在研发初期善休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估改溉,停留在几年前介仇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缅。   仪表盘上的这块儿液晶屏疽,支持多种信息切换查阅揣辰漂,视觉效果自然更时尚诫柿惹,也符合当下的硬件的升级进化潮流结惩习。但酮搁,仅就我个人而言系,我认为任何一项技术的进步与应用犀郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的截贤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巷蓬间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂示,所以仪表盘的车速指针虱书,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毒,当你想从正常模式切换至电台模式时刺腹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漂,时间大约在2秒左右蓄副。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擞庆,因为系统的升级缎,所以导航从路径开始到定位确认导航彻驳,逻辑上相比老款车型开齿赶,要合理很多呐贡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拉,被彻底改进春肃海。提个建议樊喷,新款对于路径导航的语音提升蒋,在路径判断时缮艰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辨,如果将“请在下一个路口右转的话术”爱孰免,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靛芯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庇。整体效果径官颁,高音有提升散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵锈隧。以往那种“嘣呲锚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲜炽,无法在这套BOSE音响上找到皆浮拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俱?加长版!与其给那些改装厂提供生意呐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车设闹。近日锣脐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暖跑辆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碘剖,这款车就要正式发布了速,海外售价14万英镑起匿喂纬,约合人民币138万橙迟。国内250万以内应该是不要想了刑,土豪们还等什么懦娘滦,赶紧再加价20万下手吧B鹛印(注释鹊懊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朝逝夸,外观上并无过多区别聚堕柒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剃甜椿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛,因为用三个字就能总结航蹈:没区别磋效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舅揭。除了实实在在的空间优势那涵,那种与众不同的气势也是重要因素之一思林,这种毫无区别的外观路飞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恍。   英国人果然内(men)秀(sao)毕痴忍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拓劝舷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腥藤,改造成了两个相对独立的乘坐区域忻筋叹,原本的中间座椅则变身中控台纽税,提供了空调涝春、多媒体爬底伐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肯黑。动力和传动系统方面冕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怂呈琳。   总结踏际甩:路虎揽胜L目前仅计划在中国混试湍、中东地区和北美市场推出酷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斜铣。另外掀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型前攘惯,预计广州车展发布边幸。土豪们继续准备银子吧淳。 免责声明弗怂:本文仅代表作者个人观点扦,与环球网无关淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九巍废,对本文以及其中全部或者部分内容岸功炬、文字的真实性坎传掏、完整性低阔谜、及时性本站不作任何保证或承诺呵蓖,请读者仅作参考堵好,并请自行核实相关内容沸匹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候话,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相马,那就是新一代天籁·公爵梁杰。早在2008年6月趁,东风日产就推出了天籁·公爵媒毖,它的外观闻、配置均有别于天籁其余版本趟,更加高端大气上档次澈然拎。也许它不是最走量的版本搔线,但绝对是天籁系列的一面旗帜堆倪。在让大家久等逾半年后峨,新一代天籁·公爵终于露面措屁剔,我们也第一时间对其进行了实拍添瓷点。据悉晦阔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涂氮。 『注郸:为方便大家阅读江屯锋,文中天籁·公爵简称公爵版忌惭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测储督,时而艳阳高照邦淡,时而大雨倾盆磊绵赐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慧瞄,与身旁碧绿的草地相得益彰订匈巾。我盯着它看了许久辜乳稼,心里盘算着娩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摆?   嗯坡,画下草图之前得好好思考这个问题韩亭偷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累,唯独看起来太眼熟酶梅,对旗舰来说这可不是好事肆,在A6L甚至A4L面前陀殊赴,A8需要更多长者般的自信胸馈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少侠,而且线条硬朗到接近于矩形答衫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怀萄,从前脸横贯而过窜,再加上全新的矩阵式LED大灯蚂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枪鹿,它是A8这次改款最重要的升级之一屁苇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灰头络。以前大灯为例淖难,分为远光褪、近光摔垢、转向/示宽这三组前躲枪,所有光源都由LED组成充蝎脆,通过与摄像头哺、夜视系统勾滦、导航系统等部件的协作獭奴,可以实现几项很有趣的功能兽惺剿:   在Auto挡位开启远光灯荤煤贸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糯叛丢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钮,瞬间关闭部分独立的LED灯体胜彩,会车结束后抽寸亨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迷稠桅。在整个会车过程中哀,对向车辆的位置一直不被照亮汲宛,而其余位置能保持远光照明状态烹,既不妨碍对方驾驶员视线阂尉,也不影响自己观察前方路况券,相当智能恼渐。   当夜视系统探测到行人时认踢,LED灯会连续快速闪烁三下慕,对行人起警示作用礁,如果夜视系统探测到牛揽、羊之类的大型动物晤翠瓤,LED灯则不会闪烁配步队,避免对动物造成惊吓畦阂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测却,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趁。另外它的转向灯采用动态效果痞墩,灯光朝着转向的方向滚动点亮笆疙型,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诫袱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浑娩,提高安全性年慕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臀癸挠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沁裸寝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狭,有些来自室内的模拟演示焊锯饥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下称萌险,看看这些功能的实际效果到底如何脸。   跟前脸的改进相比传,车尾变化幅度要小得多桨,主要集中在尾灯部分抠,线条更加瘦长拟、扁平蓖,视觉效果更干练蔽。除了那个“A8”标识华煌慨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思排,看上去还那么年轻运动济匪瘟,缺少沉稳气息筋疟。再打开车门一看铅,我明白了告父,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艾譬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型图擦蹄,使用了和路虎卫士相同的发动机规,配备了六速手自一体变速箱侥想,以及许多高端的配置戳。让这款车有了很多吸引人的地方队泼划,但通过试驾认,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感删。很多设计还不是很成熟纳,尽管这样昏,这款配备了柴油发动机的SUV饯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敬搁都,依旧在同级别具有很强的竞争力蔬擎隋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牡俊,尤其是大灯组的设计瞳撬虱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼻烹耗,都比老款看着更有质感洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猎长,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抽姜吩。此外怯凳蓖,中网的设计很有层次感池癌融,运用了一些镀铬饰条奈,也让这款车的前脸显得更大方椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肪杀,钣金工艺还有待提高粳插缝。   车身侧面造型亮点不多孝碎趴,线条还算比较和谐吧婪冕,亮银的行李架比较好看瓶,但实际用途不大荆绦。车窗所占的侧面比重较邪ā,稍有点显得失重钞。四个车轮显得很粗犷尸捅,轮胎品牌是玛吉斯叔末氖,成本并不是很高泼海蔽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奶,注重排水性能江甲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差四。   车尾的造型比较臃肿疤,相比车头来说戈死腻,造型并不是很美观温,尾灯的轮廓没有什么美感可言舒扛,轮廓显得比较生硬讣谈。车尾下包围外观设计的不算太成熟评,驭胜使用了三点式倒车雷达筹,在实际的体验中采妒耪,探头反应速度稍有些滞后晒辖,给驾驶者的观察带来一定的不便撅鲍围,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奈。   本文导航倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今享抄,已经跨越了整整40年赖痛汤。在这期间荣哗蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笑?当这款全新君威GS出现在你面前邯踌,这个数字就已经不再重要记丰。每当我们回顾历史迪薪,终究也是为了更好的感受当下枯金此,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赌胺裸,的确也不太容易考究浑,所以话不多说拧,马上进入主题会。   君威GS是别克君威的高性能版本推歉,作为其最明显的身份特征拳霉妻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泊盲,攻击性十足的设计让人印象深刻底厘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邵,采用盾形设计钠录,显得非常紧凑赂川。大灯部分全系新增了日间行车灯孤,整体造型与普通版君威一致耻己,仅在内部细节上有些许不同脯粮。   车身长度乖、高度比老款略有增加汝,宽度和轴距均未改变仕碧秘。侧面线条也是延续了之前的设计湘,十足的运动紧凑风格厂采芜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份许,十分醒目聊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魂俺拈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎售拿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形处昆,更显紧凑杉沽。LED尾灯为全系标配欺片,灯罩经过熏黑处理岭邦,提升运动感台。作为动力更强劲的运动版车型次,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龄甸,同时也满足了更大排气量的需求洗态弓。   本文导航烫:" "  近日奢惰奔,奔驰MLC的效果图再次被曝光绅俺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计社娥牛,融入了轿车的设计元素法莆。据此前的消息瘸催,该款车有望2015年推出颅伍。 奔驰ML   从最新的效果图来看棉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毫,拥有相似的大灯造型蓟,以及下保险杠的设计甲纪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桨亨霖。此番设计目标很明确巧嚼芍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擦腑。   动力方面也来自新款ML哗昂硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW你琉,峰值扭矩400Nm汰,编者猜测未来MLC将会延续该动力叼。不过九,MLC未来还将推出AMG版本鹿。 责任编辑救叼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煽结墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狠晾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心避桔颁,然而对于消费者来说卉古,可选择性太多也未必是件好事疼。许多车型的定位都非常接近纯坪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竟屎颊,那么它们到底谁更运动仑拎,谁更适合日常驾驶劝,谁的性价比更高呢宝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驶铜少。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拱哄,马自达CX-5在价格上具有一定优势捍推,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙模思,其它车型在20.78-25.28万之间逗卫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阿,价格适中芜皑,而且动力和配置都很不错男盆。反观翼虎接,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浆暗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扭,但翼虎胜在配置丰富横料、动力强劲德悔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偶清穗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囤阑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偏湃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢陕系,这听上去有点意思锯讼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话环武,那么结果显而易见龚抬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肥赌曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膘辛缔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顶际。然而消费者大可放心距蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱猎商,尤其是市区行驶祷,它的整体表现很轻盈疾袍粪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性软脆泵,没有涡轮发力时的突兀感拍,这让它驾驶起来更为轻松皇。   无独有偶休绷,两款车都采用了6AT变速箱撇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吕蠕。可惜的是稗猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汉昧遁。另外揪袍躬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泞,常规的形式很容易操作崔收捕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沁,并不易于操作鸥描峨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想队涵窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捍,与翼虎也有将近3米的差距唬词。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贾配,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腺卫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钢。   油耗向来是日系车的优势所在按奖,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞎犬慕,并且装备了i-stop启停系统蹄疾,这让它的节油表现比较突出是勒。在气温32℃杉麻、全程空调凤香、车载一人的情况下须,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剿墨,其中经历了畅通和拥堵等路况淘蔬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浪凳梆。同样路况下塑花,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孙鹿佛,尤其在开空调的状态下曹,翼虎的油耗表现实在令人担忧饺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钎。   作为一款城市SUV晚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当港菲,都采用了多片离合器式中央差速器牢,并带有四轮电子辅助制动甘酣那,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佰。从我们之前的测试来看炔钝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显相趟寿,所以脱困相对轻松一些抚胚。不过在这里我们要告诫广大消费者穿谜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氢崎,但两者的定位都是城市SUV掠戒厕,越野并不是它们的强项沃豁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标示,油门踏板的脚感拐阀、方向盘的转向手感顾笆霖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘缴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烦。值得肯定的是锤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挨拎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酒坛。然而相比之下挂,CX-5的整体感觉更加轻盈逢婆,它开起来并不像SUV赋缄店,车头的反应更快羞,油门踏板的调校也更加线性食,而翼虎整体感觉更加沉稳凳娃,底盘扎实峰白仓,但或许是由于整备质量更重的原因扩惶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扔黄墩。   就驾驶方面而言敞竭,CX-5给人的整体感觉是动力够用枯啃摆、油门线性簿沽菠、操控性出色歪话,可以用“好开”来形容隆腹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芯,但翼虎的发动机输出并不线性惟僵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度就巳。另外斥添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉列奶断,加速晒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显世疆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车精锻尾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狄橙尸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沽把府,放眼整个市橙氚骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混啪逻,基本上5个手指头就能数过来焙巴泼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者超。   有关于新款E级外观架董罚、内饰及空间方面的介绍巢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侯。在我的这篇文章中晨,主要关注E260L动力方面的表现泄氏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机常谢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泞,最大扭矩则达到了310N.m壤。虽然排量并不大抵诲,但是通过加大增压值醋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摆菇缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用融兔亭,对于这款变速箱秽,我想大家已经很熟悉了届。只是我想再说一次凯市,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稀叭,但在日常驾驶过程中黑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诬。大多数情况下温和荚乖懂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胖识裂。   只有在深踩油门的情况下廷,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糯抛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耍镶顺,你也可以说他动力输出不够平顺敲撂。   一直以来五海,我都极为中意E级的悬挂调校驴睬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茎识蜡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阿,我挺惊讶的派,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼纫腥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峡。可是仔细一想窗丘慕,也很难怪宝马会这么着急潜玻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膏剧糕。据悉箍还麓,宝马4系Coupe将在11月12日上市壁褂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影道镭腐。(注伐彩皋:为方便大家阅读滑收,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忍,在你初见时陇姑,很难相信自己会喜欢上他嫡。因为你花痴于帅气拉风的外观篡盗块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妈史弦,那么他的表现自然不会入你法眼慈驶昆。但时间久了价,你发现再帅的外表也会看腻肚猛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泵娃片,放松不下蒜党誓。这时泌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扁素篮、运动但不难受的座驾蛙陈临。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盾,除此之外羔,他还是一台很顾家的车梆藐狄。   没错闺吨,他没有特别帅气的外表此新,没有特别强悍的动力捐庐泪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舜筷甸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幌。下面翰瞥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘁。   ●车头造型犀利摄猴通、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窗盼埔,定位低于大众雌苏。现如今熬倦蚂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产武兜,而伊比飒便与POLO出自相同平台灯。因此在车长等诸多细节上片拭司,两者都十分类似乔漂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毛兼芹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篮缕腊、1.693米的宽度列甭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔玫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惟构,这点确实让我感到吃惊澜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靶。可以肯定的是俱,你无须对他的实用性产生怀疑釜彭沸。   你有没有发现厘贬克,他的日间行车灯冈紊,很像同集团的老大哥奥迪A8卧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苔钳。但毕竟燃倘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂季纲鼎,他的目光也需要这样嚣张衡瞄。   从车侧过渡到车尾点来,顿时觉得臀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格麓,从凶狠瞬间变成温顺倍。我揣测不出设计师如此分裂的思路小凭茨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畅项。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褪痊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脚,而在我们的制动测试中祁勉睹,他的表现也确实不负众望屡禄容。我写这段话的时候窖霞谴,一名同事从我身后经过说了一句氰溅娠:“哎怜,这轮毂挺漂亮的”及江渴。确实七,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话如硷锌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庐,在我看来另外两位应该是300SL和964炽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绘拆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氏负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦奖。   直到1949年蠢傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傲氖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脖苍甫,速度竟达到每小时 132 英里竟堡,不仅完成了试车辈侮猩,还一不小心成了世界上最快的量产车型随。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碴靛涉,正当捷豹稳步发展的时候煞纯违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竞铜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冕凄攻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巢唤疵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尸仕琼,英国国宝缄?人类想象力的结晶精?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孔蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他料烧屠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍夸,正当捷豹稳步发展的时候丝头,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线程,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煤,自内而外散发出优雅迷人的气质虚拦长,在这份自信与优雅之中赂,还蕴含着极强的力量感呐侧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廊径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼情。   作为E-Type在21世纪的继任者阿锯孤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘦猴,他更是一台纯粹的运动机器夕呐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晾垒厩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揭,刚刚我试驾的是一台量产车宋困亮。即便是用再前卫的眼光去审视署腥氯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗,不过现实就摆在我的面前秃裸,它的的确确是一台量产车谅恢类,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车波艇。所以侥拷,还是让我们先合隆下巴碘、收起惊讶炔凶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筹瘫倍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貉文。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发既,而等待总是值得的悍,十年之后的今天氦遍腥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芍绷。   ● 外观汉:旨在降低风阻   关于XL1的外观胯焦徒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它领,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吉戚戊,他们的心中只有一个目标憋想,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哄京,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朝奋,也皆源于此甸梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm美村,轴距也只有2224mm咀涡尺,如果用世俗的眼观去衡量哨,它甚至比一台大众POLO还要泻ⅰ,不过也正是因此粹晾郎,它才做到了POLO永远也做不到的橙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舜倪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勺孔宋。   出于降低风阻考虑偿无,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓深郴,面对这样的设计泼凸阑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入东,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弟抠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”维。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骄,大众XL1的目的只有一个厩,那就是降低风阻秤谱。而为了达到这一目的截届轮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扁诵芦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熄适,不过相比于传统的外后视镜舵看堆,如何掌控与后车的距离是个问题邓兽讲。   ● 结构络欧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汇寡,除了完美的空气动力学设计外辅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谩。作为一台重量仅为795千克的车型瞪付,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骗坎谦,约占车辆总重的21.3%傅旦惋,除此之外妙嫉维,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理县萌啼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾达粪,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙樟杪丁,复古而粗犷的外形伪,彪悍的身姿描婪,经典的圆形头灯饥陷绩,这些都是我选择它的理由乾。那么在我稍作白日梦之后陀未,请各位看官赶紧打断我的妄想歧半,拉回到现实里拍,假如我的预算仅仅有二十几万的话编狼,那么好了凉附,牧马人买不成侩,自由客或许能让我望梅止渴空。同样复古的外形卤特羡,依旧是个好选择赌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稿供匆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奋巩。单就车头来说凹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子禾。简单中又透露着经典的味道瞪令蓄。另外萌喷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歉,突出了力量感肺,Jeep的家族风格立马突显汐波立。   车的侧面造型同样如此风格睛巧,走向笔直泰董,简单饱满咆尘。当然不能仅仅介绍外观设计屯赁,作为一款SUV前茶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卜搬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仍,离地间隙205mm熔轿,应对一般的越野路面足够了俄。   车尾的设计十分简洁贿槐彼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条互磷搬,小巧又十分有力量感顾沛们。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃山,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圈纬。从总体上看苯觅疆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溪拔播。   本文导航袖尚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节络蛋突,而“侠”自古就有不同定义扣颊咎,“言必行笆骋尚,行必果唉,己诺必诚弗,不爱其躯翅了,赴士之阨困陌,千里诵义者也谓之侠”跋吝畦。他的形象亦正亦邪尺哀揣,游走于主流与非主流之间自成一派皑崩雄。随着近年来光,国内越来越多的人们态堆紊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褐挎锭,开始在国内市场发力难。其中搜腑耐,路虎全新一代揽胜运动版荆宪,向无数消费者展现了一种精神肆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神函葛苔。   路虎全新一代揽胜运动版抢纶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概燃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗣狸矢,它的独立特性被设计师完全释放隶。如今写详,这款至今为止速度最快病玫椒、相应最迅速雷拟芒、反映最敏捷的全新路虎回,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缮媒倪,冲入国内汽车市橙┟恕,夕阳下一人一车任穆搓,古道中弹脓抗,说的是情义无价贺函抨。谁人不为它心动馁断半?路虎全新一代揽胜运动版呜截哇,驶入我们心中!   65年来鹃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者去,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筷荆。如今皋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恍,再次席卷世界焕概,那完美的车身比例券,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌持瞎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为森窘:4850mm*1983mm*1780mm屑,前后轴距2923mm耙炼天。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肺扯,3.0 V6 SC汽油版HSL逼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版如私踩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型德。   姿态万千的路虎揽胜运动版幸德欣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犊璃,无拘无束的气彻呃菸ァ,气宇轩昂的出尘之表秋勒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崔级。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搔吗悔,厚重的前脸活瞳钉,配合后倾式格栅设计惮煤巍,更突显了它的自信筋莎。发动机盖上两条凌线刚强有力弯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妹。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛既,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轰先,带有亮黑色指状套件橇钝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沏,装有亮黑色装饰边的后视镜邪东,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灵床捂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栖骨杭,这些铝合金结构的轮毂分为村算:19英寸5辐式铝合金轮毂派龋、20英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸5辐式铝合金轮毂身、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窘访、22英寸5辐式铝合金轮毂豹,无论您选择其中任何一款仇醇,它都可以陪您乘风破浪箱海。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沽碑鳖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醋肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯差妇,整个车尾看似简单却极不简单事橙临。   本文导航棱稼鲸:" "  1998年鳞,广州本田成立牡茂久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞧温常,而时光推移坛,今年9月12日溜淌读,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跋焙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虱,我们今天将穿越时空肩虽耿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膛奔刮。它虽然是日版右舵车型蓖,但3.3L/100km的平均油耗勿监前、双电机电动CVT峰晚、大容量锂电池届、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逗。   外观更加原汁原味放铂夯:说到原汁原味划盾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本女。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同社,更运动冻。混动蓝色特征饥:作为混动车型勺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标违得墓。   在下保险杠处坦揉棘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悍骸叫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凤餐拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫉。混动轮毂芭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徽倦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒙,为节能更尽一份力凛缄讹。   本文导航朵:" "  就在前两周捞,我的同事刚从上海归来焙,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛,而在不久后的今天陈檀黄,我来到了大理拟腊极,依然是试驾一款来自上海大众的新车韶,虽然我与我的同事地域不同拼幂,但对于这两款车而言狸卉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉,我不得不从朗逸说起千惯,由于现如今大众募赏兀块化的产品研发挎幢歧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剿,朗逸登、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寐扒骗,它们的关系算是孪生兄弟兢困,反正我是这么理解的般唾了。   目前朗境的广告已经全线铺开瀑茸耿,消费者的关注度也很高抄,虽然我个人比较抵触牡⒚块化的产物(感觉个性不足)材抬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑队,其次在10多万的紧凑级车里筷波,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帮。所以销量方面自然也很喜人艰炉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臼斯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龋烹。   从英文名来看皇廖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芹妥,朗行的英文则是Gran Lavida贰会,其实如果从相似度上来比较董棺锚,朗境与朗行更加接近牧师闲,因为它们均属两厢车写。我想对于这样一款车来说鹿,大家都不会有什么陌生感评,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章男晒泡,我在上面也为你准备了延伸阅读和,可以先行了解一下屏贾瀑。   说实话苍,朗逸戈、朗行栖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畴,让我来区分一下捞,估计我也需要片刻的停顿梆镰尸,因为它们实在太像了!就朗境而言普匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奴,并将内部更换为蜂窝状造型册项,包围下部使用了黑色塑料皑溺米,并加入跨级风格的银色护板丰,此外前雾灯变成了圆形耸侠娜,以上就是全部它的特征了融。   既然定位于跨界车娟建沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胖肃,同时为了更加配合Cross风格卢,车顶还加装了行李架使,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踌羡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笺轿。粗犷的风格也体现在轮毂上涸蹦,样式上很难用语言准确的描述出来咎戮澳,总之很复杂谋呈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灵熬佩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磐。   尾部的变化几乎与前部一致事,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硷哦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齐瓶,说实话就车尾而言阀竞,我感觉朗境比朗行好看了不少淀富。其它方面再无不同扁恃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的势堕撵,转向灯傅梧、倒车灯此侩、刹车灯还都是卤素的苏洽。   本文导航恫拦奸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾使腔,所以无论是合资厦搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣价还陌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缸掳溅,白领阶层沽,夫妻年收入有50万元左右伍敌,有房绿板苇,老公有车慷颁。实际上踩,女主角目前也有一部老速腾车拔咕,开了已经7年准备换一台豪华SUV琅镶避。这位女车主喜欢玩倾,追求年轻汇传,注重外形脸,并兼顾户外寒付槐,不喜欢纯越野车型匙炕,而购买价位瞄准了40-50万元领域啃铆。所以我们直接选择了宝马X3珊谰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朴蛊昆。   为了公平竞争表,我们选择的车型如下勺讽抒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 享卡汗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称视钨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 樊轨牌,三车的价格虽然有些区别取,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佩,所以三车实际购买价格差异较小泥。   对比项目一身尘茄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的活栋,特别是女性修肝,希望自己能买到一款好看的汽车蘑蛊,就如同提包还有衣服一样渤靛,特别是成熟女性突弓笛,尽管喜欢标新立异桑瞎,但也更愿意接受时尚动感的类型颈煌病。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豆腊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯风浚,相比以往方头方脑的设计献间,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顽晒僵。更让人动心的是摧词,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祷,同时形象也不乏干练紧凑赦酒恫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润票,线条流畅啥管舶,稳重而且动感狙僧,因此吸引了不少消费者鹤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性埂,但2013款并非全无变化董徘亮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旧,此外还有大灯形状澄粱想、前后保险杠签骑、尾灯纯羡、排气管方面都作做了一些细节上的调整辈厘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔七。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婪申,锋利的腰线磷嘛厘,近乎方形的前后车灯携梦,甚至连轮眉的造型都是方的帅豢蒙,虽然它是一部纯粹的城市SUV湍,却似乎在它身上找不到什么曲线粕渐汝,因此在奔驰车型中也算是有个性的乘。对于女性而言伐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胁氖茎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面体,三车都不约而同配备了氙气大灯新戈巩,区别就是霓绩,宝马X3采用了远近光分离设计涟漠虚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肯。另外南平,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坑。另外色,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弟胯,而宝马X3大部分车型则无此装备孩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卿疲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脾,都50万元的车型佰辩防,自然都是配备比较好的轮胎品牌溪绕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的互,这些方面倒也不用纠结断。另外需要说明的是釜,宝马X3是没有备胎的慕,因为他采用了防爆轮胎尚钮,可以零胎压低速行驶一段距离芦妨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎漠唬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陌葡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹款剑,所以基本打成平手筐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型黄陪粮,从两款车型的厂商指导价来看洼灵炔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)触陛疟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锯零换。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计群:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挫设汹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彼廉,这一点奔腾X80的确做到了寞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踏,X造型的前脸具有很强的立体感善尘光,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咐噶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜡牛离,尽管这种感受也仅能停留在视觉上衡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潜纪镀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倘赡顺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痹。轮廓清晰的六边形进气格栅领,中网上三辐式的金属饰条廖须磷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苍林嘲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隧钨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皑侩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痴,只要消费者能欣然接受芬,似乎一切也都无可非议罚碉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面港,除宽度相同外成螺诲,X80的长驶窜、高及轴距均占有绝对优势遣,反映到辆车的侧面造型上扦嫌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屑耻姆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态维。两车的尾部都采用了溜背的设计样式芯,上扬的角窗结合扰流板的装配牟艘褥,使两款车型都增加了不少动感的元素爆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诉拖,错落有致的灯组和层次分明的