> 写在文前粳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绢,英国品牌的表现令人忧心忡忡航。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骗,它们目前都散落在世界各处苛咕,有的受到追捧有的则走向终点伐。即使获得成功的英国品牌坪,它们仍为自己贴上的“德国标签”淑喉烷、“印度标签”的身份感到忧虑计莽德,毕竟苟碧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贡删怜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粪靖柒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窜篡、原木的袅袅余香扰,这种气味只属于宾利愤、劳斯莱斯们鳞鼓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沉容步。    从业这么多年驹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘁镶很,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹿徊,囊中羞涩遥不可及自然很重要惶喊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦到。我认为一辆好车想山呵,应该让驾驶者舒服系般娜、安静母浓媚、惬意的完成从A点到B点的旅程梅痢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旁垫,却实现不了我小小的梦档。我一直认为郊囊陛,真正的贵族菠龋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镣兢悄,即便妥协仍然能坚守初心弟筋。此话适合改变自己的GT Speed釜推,你知道吗道览兼?世上最难的事情就是超越自己级静擒,GT Speed做到了 鲜亭凡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义律咳肃,当你启动它时妊井,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舵。   >> 外观力库枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忌,作为宾利目前最为畅销的车型士戌沮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级词。但是漠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配危,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啦陀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者石将谋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桐。当然沥谓赦,大部分“土豪”车主也不在乎饯猩帘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搓廖把。    外观提升不是GT Speed的精髓那烈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品措,动力痕、刚性士、减重上的工作任重道远凄阔俗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨缸,仅有2.3吨鹤涡儡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重签哦暖。不要小看这350kg聘崇颊,几乎是一台V8发动机的重量钙措睹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娥骚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刀蛔氯、多连杆后悬挂和防倾杆等光翱瞄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歇,分别是Burnt Orange(橘)步、Sequin Blue(蓝)钞揪、Excreme Sliver(银)泰蔽。为了凸显GT Speed的特殊膛府,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)便暮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰。宾利工作人员表示道,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故化,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加火,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕾馈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滑函泊。    你知道胖子多么努力吗膛聚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时端,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揩透。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酣。那些把高性能作为卖点的品牌蹦,现在宾利也有资格和你们一较高下谭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸司,与GT W12车型尺寸几乎保持一致维颧,其尺寸为(mm)焚:长4806夕藐窃、宽2227告蹈溶、高1394冯,轴距为2746mm渴。我知道隘观爱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怀夹,为了让你做到心中有数世,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来方能翱。与竞争对手相比泻浦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脑混陷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帘袱麻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睛滔,哪怕国内的环境日趋恶劣和实,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值日灯珐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酷坡磺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攫艇,整个过程大约需要22秒辅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叉,从而避免占用后备厢大部分的空间幂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戮迷峨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘘想息,没有法拉利暴躁铃,缺点恐怕是不高调暴薪咆。不信你点击上方视频听听视频里声音贾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞘览督: 作为欧陆GT的性能旗舰吹胁穆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侯碉皋,不仔细研究根本发现不了它的区别筹罐发。虽然外观变化之处并不算多逞却,但是对于轻量化稼鬼首、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铃岁。" "   7月21日弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坷淑撮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腺、北汽E150板,成为第一期家用空间王冠军似脊祥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和钞。它们会有怎样的空间表现案彪,不如一起来见证饭墨。 本期内容开始前烷倍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奴: 好了稀,正式开始第二期内容冷裳。不过简单说几句谐耍,为了没看过第一期的网友们惊沮酷:    你可能会发现焊耍尽,随着岁月流逝沉缅廉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疾,也当起了小爸爸嚏。恰此时咐,他们对车的选择可能也有了新的取向茹魔萎,空间大摩喘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踢。    基于此定悸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暑卡阔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剑,让大家对车辆的实用性有个较全面财双、正确的认识埔仇夺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绘前、模拟一家三口郊游的情景实测灰混、细节空间的展示墒、实体娃娃的数据测量四个环节进行淬碉。   话不多说拱,有请今天的选手妹沫壤,登忱恪! 第一环节套:堆放整理箱囱鲁,能放多少放多少    由于很多厂商屎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟辩粉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时害,也会帮你量化一下车到底能装多少升继冠鲸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丰锋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号归哼傲,并加以不同颜色区分莽,目的是给你呈现最直观的感受陋凭很。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夺岗,仅供大家感受一下碧。今天我们拿箱子说话椭赔,看看它们这种数据到底能装多少箱子坍螺搭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧吓舌:由于时间关系窗,我们这次只借到了骊威的低配版肺拔股,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牛效,但高配版的骊威有这一功能坛祁切。 首先出场的是骊威戮:    状态一闪睬:单纯的后备厢空间 状态二色:放倒后排座椅后的空间 状态三袜贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吭: 骊威一如我们所想的那样签,空间的确是其一大卖点殊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟,小伙伴们都惊叹了!骊威倦,实力不凡铂郎。   其次出场的是致炫恒诗诧:    状态一楷酗:单纯的后备厢空间 状态二胆际:放倒后排座椅后的空间 状态三泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷缝锑: 就如文章开头介绍致炫时所说溪拈猴,空间隘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攀。通过这一环节放整理箱的测试檬曹礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剐劳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睛轨酒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一累:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耪斤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苯汕谎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结县毯: 通过摆箱子的实战熔吐栖,以及上面表格数据的对比门磕劲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帕氯。而致炫与骊威差距也并不是太大奥究托,可见其空间不可小瞧聚宪潍。接下来又有哪些好玩儿环节京?而两车又会有怎样的表现呢嗡舍?请继续往下看蹄伺。" "   今年5月亢寒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缓?9挡无用履?自由光深度试驾报告》)擦。当时兢绷寒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抠腑。    6月廓矾脯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亮。不过3.2L版的离地间隙华、接近角绢膘、离去角汾缝斥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尸澜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣宦刊?    几天前烧舰,我和赵璞柔搐该、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兰,这车还行不行娃绰?    我们的第一站品,魔都上海超。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胺坷。在经历了噩梦般的改签逛、等待啤卷朔、登机浩劳、继续等待之后让,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傻芒蓄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歇几:“游遍世界各地捣,开尽天下好车墙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方经舒玖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牧挞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家请绘,我在纽北环实际驾驶过未。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI内拜毖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋,在国内也非常抢手碱卧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缅收扑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔑翟,基本保留了GTI所有特征粹尉僻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秋哥匆,在舒适配置上也更加的平民化头贯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骋枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搂涟抹,例如两边的侧裙以及尾翼等动拆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕾。但低调的外观也有自己独有的设计元素念旦,例如车头处GTI特有的红色的拉线颁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揉庭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掏畔愁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞘道。另外谦阶,新车的LED尾灯造型也很有特色猾。海外版GTI提供了红色啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坍颈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣校,但国产后或许可以与国内的消费见面酣录琉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稀棺筷,我把它们大概分成两类能:靠谱的和不靠谱的赁金合。不靠谱的原因很多慧,有些续航里程太短纷,上车就开始为电量担心;有些性能太差醚泥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侥鞋,几十万买个两门小车能师,真当我们都是土豪吗里磺?   不靠谱的理由千千万尚啃,靠谱的标准则大致相同边垂扮。续航里程不能太短久嫂氯,加速不能太慢鹤叼,最好还有些实用性角,价钱不贵就更好了惠乱兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浦佩同,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平负抵久,拿汽油车举例的话缄,90%以上都算得上靠谱舵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湿碉,能达到及格水平的车型却不算多纫。我们的这辆测试车是2012款的凡短,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忿嘎海。还好时隔两年呜,e6的动力系统并没有发生大变化郡,只是外形和配置有小小的调整仇价。   续航里程胖怂钙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧办信烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群竣檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莎鸿,这其实只是理论值闪屋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掸吃,实际用车时很难达到签病。夏天空调涪、冬天暖风擅、高速快了毛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屁懒烤。   这种电动车只是日常通勤还可以艘射,但稍微有些想法铆刀,想去见个朋友氯扑、买个菜勿刻,心里就得犯嘀咕穗俏。这种心中总有事悬着的感觉很难受麻抗跨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多附田。   由于时间原因跨双编,我们只能简单测试一下e6的续航能力碉泡藩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屯首,其中高速路况三分之二汝孺,城市路况三分之一捶钒邢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腥毙句,我们的行程其实就是三段七,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岁促躲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓄扣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)想,显示续航里程320公里埃霞权。完成第一段高速路程时(43公里)骚,电池余量82%(耗电17%)协椿奶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钵孩,电池余量63%(耗电19%)权,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼方,电池余量45%(耗电18%)蒂镭,续航里程134公里(减少61公里)憾栖火。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皋寐,比如第一段高速行驶挨姬,续航里程减了59公里刮,而实际行驶了43公里贾涂,二者大概是0.7倍的关系愤长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞥胁潍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕊,拥堵路况似乎还更费电一些胚办帘。" "  近两年集,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮送盾缉,很多大厂都推出了自己的纯电动车腺饰,先不说比亚迪这些纯自主品牌忌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啦察。今天斡,我们就提到了之诺这个品牌秘鹅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钉袄,主打高端攘畅吝,并且未来也是只进行纯电动车的研发败,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偷敬唇。今天雹私,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氢亮,下面我们就对这款车型做一次体验完。   之诺1E只租不卖髓,租赁价格为井:日租金为400元/天娄毋嘶,长租(3年期)为7400元/月投凤何,现在消费者就可以对这款车进行租赁截灿防。   租赁价格包含玲绞谈:车辆上牌遁梨、充电盒安装(7.5小时充满)嘎套、保险澜伎、每6个月一次定期检查保养亩弊、车辆维修美廉救,7天24小时道路救援伤屠、拖车以及备用车辆等瞪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造操鲍硕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计话匆,虽然亮点不是很多寞攘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韭谢,树立之诺自身品牌的辨识度环翰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骑厕,辨识度极高程必。 既然是同平台打造京牢,那么轴距和宝马X1也是相同的陡逝辣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎免,尺寸为225/50 R17水跺钠,这款轮胎最主要是为了节能考虑邪构。   本文导航   分享到捎颊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醋,它是南京依维柯生产的车型惠巫,隶属于跃进品牌旗下充鞘等,是一款定位中高端的轻卡产品坛霖括。该车是在2013年1月首次发布的节馅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熊丸温,为用户提供了更多的备选车型少氢莽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烯兑矫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帽蠕恰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遍,宝马向来不走寻常路圭桨,旗下的SUV并非越野硬汉钒,而是更加注重公路操控性挖,所以在外形上也有着自己的独到见解纶掣括。Coupe原本只是轿跑车的特征丘弯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上到港。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牵皑胖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禽静卿。在这种背景之下皆衫冉,X4应运而生勺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谰骆娥,宝马对于X4的设计便更加得心应手袒。从车身尺寸来看赎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阿猛。然而实际感受上享,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力词叔。它们的关系就如同X6和X5桨邓厦,一个张扬别仓、一个低调汝迟。要想私阃凼矗酷哇?X4很在行顽。   这辆X4的外观加入了大量M套件既宋,进一步凸显了它的运动风格犁起兔。夸张的前后包围降低了视觉重心氛潜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾河啼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剖锰吼?所以磁,接近角帆、离去角这些数据对于X4来说然荤,根本不重要褂刀悔。   和X6一样设绵卉,性感的臀部是X4最迷人的地方报涣湿。如果从车尾来看饶,X4确实比X3运动了不少恨漆,高挑的腰线毯便奉、厚重的尾部都能给人很强的力量感车。对于35i来说逆苔,单边双出的尾排着实有些低调阀暑。尾灯的造型是典型的宝马风格瓶嗽绕,造型简单菩偶、大气田烂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升称戒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陛兜卿,前245mm荒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕曝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)人壤,这是一款综合静音室、舒适凛崔、操控于一体的轮胎表劲。在我看来缎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坟,似乎更为合适潍。" "  原标题却醚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)查鲸粱,该车除了外观造型犀利廉电、内饰豪华年史、配置丰富之外磐路澜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样观哎。作为一款以年轻悄、时尚为主旋律的产品澜,NX开起来的感受如何夸,今天我就为大家正式揭秘卉僻。(注沤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝煎搓,如NX昂、ES巷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链:   NX车型的外观内饰设计风格汀,在之前的文章中我已做了详细介绍删啃册,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乖逝。从实车给人的感觉来看烯,它的确做到了这点馅薪,不少人见到它的第一反应就是刷:恩维糠聚,这车挺个性坪、挺漂亮腿锤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抹扣荤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奸朔拾。此外呸室粳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沛,进一步提升了科技感邢。不过它并非全系标配颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED邻,远光灯为卤素灯泡欠靶练。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖聪税(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV取淮镣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臼软倾、宝马X1做直接竞争犊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拴茄撇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钎抢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澈玫墩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅苄选,其中一款为17英寸掏,另两款为18英寸救护儡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎回诗京,在国内的售价大约1700元/条率贺拧。   车尾线条与前脸相呼应檬暑碳,造型犀利爱讳,棱角分明草寥,以凸显整车年轻褪观、运动化的产品定位境柔唯。同时维,尾灯设计十分用心琼体,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹,特意在接缝处增加了一小块LED靶。   内饰方面炼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贩酸莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蕊馁,大幅提升了车内的豪华氛围拈咯怯。   据雷克萨斯厂商人员介绍隆版筹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筏澄韦,它的使用方法类似于电脑的触模板姑,并带有震动回馈功能妒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稀爬。此外量,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霞烫,我们咨询厂商工作人员掏,这配置会不会引入中国垛,对方并没有给出明确答复盯轰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适海输到,作为家族中的新进成员秦攫,NX的表现自然也不会差徘。为了符合它运动化的定位列,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肝纤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谜告堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授孝。   在海外荒,NX提供了全景天窗故毛托、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蟹谱话,采光效果很好闺,但无法开启谅诚茸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猴苫,采用的是外开式设计宦怯。可以确定的是显,上述两种版本的天窗都将引入中国庞脆抵,至于无天窗版车型是否会引进炮,暂不清楚鳞被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疲腿纯,马自达CX-7在海外推出;2009年彩,2.5L两驱车型引入国内僻,售价28.8万;2010年间林夯,增配的小改款车型上市嵌翘虹,售价29.08万炼酣,同时宣布国产意向;2012年簿汰雀,海外CX-7停产;2014年促矢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藉,等它国产的人此时已经老了四岁了乃步愧。   从以进口的身份引入国内灯劝,到正式国产经历了四年左右的时间骡扑犬,在这四年中进口CX-7销量并不好朴酣帘,一方面是当时市场不成熟赐毒,后期竞品丛生将其埋没了落。另一方面原因也在其本身疮困,比如定价高毋伦、2.5L发动机动力孱弱等等曙锻辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍河铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统人添。在测试之前袜固,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翟诡怠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皮共癸,搭配6挡手自一体变速箱锰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吩戊,只不过调校要比CX-7上的更为激进凡。即便如此歧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼立桥。   油门的设定比较灵敏救呐,起步和加速初段都还比较轻盈沤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线量,而不至于拖沓跨,一切都显得易于掌握避。变速箱和发动机配合的是那么默契酚绕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位结计,只是在极拥堵的道路上蠕动时浇泰呕,1挡与2挡的切换有点闯动而已充,问题不大疥。   转向和悬架的设定偏向运动掂睬,采用机械液压助力的转向系统比较重偿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钝。悬架没有“忽悠”的表现彪称,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霸理李,车内乘员经尘瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鲤敛。悬架后段偏硬堑,在弯道中并没有明显的侧倾拷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匆肆陡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔚馁漓,动力供给够积极沽拳释,表现不错违,驾驶感觉非常轻松绕救獭,动力的跟进也很是及时风冷掏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穿谦百。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿须,而且不是那种喷涌般的迸发思伸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肃改通,给人相对内向保守的错觉拴抖。   CX-7更擅长的是中途加速胳惯侍,比如从60公里/小时开始菜偿硕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辨漓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梳电,这几天这种沮丧感时常出现队络。不过也正是这个中段加速的特点绦始娇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豪,稍踩油门就奔向3000rpm捣劝,便能得到很好的响应纳棘,仅有极为短暂的降挡迟疑厂嘿,随后就催逼出了足够的扭矩虫筷。简而言之崔喘壤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涸稀,容易上手迫,各方面的表现也都算令人满意婆葱貌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扳填,涡轮增压器起到了明显的效果儡搞情,就像注入了某种精神类药物辖,虽不时刻保持着亢奋状态楷,但兴奋状态确实随时可以到来孝,一切都听从指挥精比岭。这种持续的加速感可以维持一段时间你,心里不禁一阵爽快惹,当然部乳阀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哪储蕉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光负,测试油耗的过程共行驶了134.6公里措,消耗燃油17.94升踩,平均时速为30公里/小时邪,全程开启空调呸,平均油耗为13.3升/百公里布田,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捕抗些,CX-7绝不算省油的那类清煽,准确的说是比较费油徘鬼。另外乒乔备,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耙陛,无疑使用成本相对较高冲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擂措呸。说实话片讳瞳,那是我第一次接触这两款车驳悲婪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象相,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机感缓,动力同样够用词谈亭,但输出并不算线性轨氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稻判。当时我就在想惕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了此,而如今厂家真的这么干了雷赤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孟,增加了几项配置晶,外观方面几乎没有改动念,图中的这款车只是增加了车顶行李架诡、车尾扰流板和挡泥板等选装件免随铆。   这款帅客HR16是一款7座车型番乌芒,它可以满足国V排放标准蒂糠,车窗后半部分采用了隐私玻璃惧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埂剔。当然梁,帅客实际上是一款既可以满足载人旧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菊,所以它的车系中包含了5座思、7座钦、国IV尽、国V等各种不同版本耪。   除了挡泥板之外倪戒辈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高地,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十考。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溯珊,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟灸铂,译为“动态”起。有意思的是誊肚,在英文里腔锈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灌疟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侧粱架?——开启动态模式如畦,就等于点燃了一根无形的导火线抚肛墩。   要追根溯源的话腐,炸药起始于中国懈协,属于四大发明之一久棋,不过相比中国发明的黑火药桐叹,硝酸甘油平时更加安全可控闷疼街,而且破坏力更强忱仑锑。奥迪RS 7同样如此强删陈,它多数时候表现得比较随和颇绍伪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踌兼。   首先从外观上就容易看出它很厉害墨。奥迪A7之所以独特盖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋矾,人们将之称为“Sportback”崩,在我看来诺,它的廓更像是一只优雅的海龟匪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屎罐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伎誊策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光没邻砰,所以它已经不是传统爬行类的龟貌墙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愧哼颇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矢赶尼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘思磕,让人不由自主的去稳稳扶住3写嫂、9点位置舶林。   在风骚的外形和各种真皮潜惜、碳纤维材质的覆盖之下济钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙妥戳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寥,这一点很好劲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邦坛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妹拘睹。即便在这种情况下坪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敬泵扒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胁将讨:谁给你的自信卖这么贵外?不错廷泥纳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该,它到底是盲目自信还是厚积薄发沮?我们一比高下送卫却。 外观对比详受编:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畅辜拿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秽姜,所以我决定说点可以量化的东西稗逢。首先谎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现前豁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶。其次可能是由于动力的原因成蜡醚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碘掸炒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上经,备受关注的长安CS75正式宣布上市颊蛇萎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合釜。在前期的试驾活动上嗽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僧铝,并对其驾驶品质给予了极高的评价繁杰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驴穗,和手动挡车型相比嗓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待融室。 ● 外观内饰的简单介绍饭吨:   在外观方面雷缕坞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型细,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镭褪,甚至连一个小尾标都没有丰碌烷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿火琴,但1.8T车主可能会对此有一些不满妒爆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毙憾橇,轴距为2700mm醇洽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哺、奔腾X80以及哈弗H6让凭,CS75还是相当有竞争力的欧翠,它的轴距和长度最大嫡郝勘,宽度仅次于哈弗H6剖桨郡,高度相比瑞虎5矮了35mm蒲。   在外部配置上商胶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统两,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剁邻。另外口鼓怂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烁涩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果世,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致星腐魔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朗,市场售价约为700元/条卡,在同级别中算是很厚道的配备了笺痞。此外府,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噶萌,只是轮圈被替换为铁轮圈辑,还是俩字——厚道幸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伞市害,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犀效布,看起来更有层次感汇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨泉、设计毫无新意露、用料也很一般等不好的印象棵驮农。不过近年来滩惜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戎,长安便是其一黎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毕鞍弛,也很难找出它的缺点经羚,按键期客昆、旋钮的阻尼适中豌搭瘸,手感很不错功兴瓜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迁粳,分辨率和反应速度都还不错讥,不过在功能性上它只提供基本的导航榔柿劳、DVD篓秤床、电台蛔、倒车影像及蓝牙功能狼伙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啦屡抢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肝,但是厂家对此并没有改进雄边,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蝗瘁。但是许课,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肃扰库,同时设备名称也无法显示完整马脚,在用户体验上还有提升空间联纹辆。   不过毒颇,在一些细节处理上牢蠕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意车窗宋。比如在挡把前方的储物格慧雌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍鞭,不过这块材质却为硬塑料币冷,实际上根本无法达到防滑的效果揩贬。另外八泊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯其,这点值得表扬比,但必须手动摁下开关才能点亮氛雀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胳。座椅填充物软硬适中漠瘦禽,刚刚好任圈腺,并不会软到开久了腰疼掣,也不至于硬到硌(gè)人搪蔽。除此之外南槽,包裹性表现也很不错骏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翘臀破。另外视巷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菊拳。   车内乘坐空间表现上反磐,身高180cm的编辑身处前排渺,头部约有一拳左右的空间投菊,此时移身至后排旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垄棚品。作为一台紧凑型SUV车型孝采,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了订。   来到后备厢稀,长安官方给出的容积数据为590-1560L骗缴,表现中规中矩妒仑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僻泰乱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挡,增加消费者对于整车的好感度纺势邦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窖凰售,如今市面上的电动车产品越来越多憾些趴,开始逐渐走入人们的生活卜孰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一停脚厕,大家对它的了解可能还不是很多伯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元南。那么这款车究竟如何呢拧鸵傲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车男灵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讽净县,我们终于有机会近距离接触一下娶晴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妮姆,因此其与众泰汽车合作城炒,推出众泰知豆电动车陈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同画,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识级坚裸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗价疼导?不管你信不信揣,反正我信了坊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唉班,售价为24.98万-28.98万元钩匆,共有三款配置可雅妇槎怠,全系均未采用quattro四驱系统举物舵,取而代之的是前置前驱的驱动形式缸落线。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生户块,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逢,1.4T的发动机到底够不够用持伶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惊韦继,这些问题都难免让人担心得币。那么奥迪Q3到底是不是“好货”室邪笑,它又是否值这个价格邓停,下面让我来终结你的这些疑惑蛙掂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力白澄信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圃糜丢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亮胖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隘成劲,既然大家都关心这一问题怂厕凑,那么我们就从这个问题开始一一解决暗梯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刑稍,其最大输出功率为110kW概,峰值扭矩可以达到250Nm公概,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm活曝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揩,动力储备不足方面的顾虑其清纫,但是这些想法也好顾虑也罢极,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乃栋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聊淋,油门初段的旷量微乎其微挎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侗,当发动机的转速达到1750转时链,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忻杀,强烈的推背感也会随之而来化嘲,如果你不是冷静下来思考一下姑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肩敝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减射视棚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候餐蔽怀,一开始的想法和我一样偷,换了1.4T发动机之后抨惜蘑,动力跟的上吗嫂?心里总是怀揣着这样一个疑问弛旁呢,但是当他们开了一段时间之后裴乳蛾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格险挡,处于D挡模式时米阂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垃,但也感觉不到激进的性格巧。但是当车辆处于S挡时盯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉编浮,整个车似乎突然变得紧张了起来壕,时刻专注着你踩油门的右脚驴差杭,稍有动作便会迅速做出响应撩坚。   在城市的驾驶中恢禽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苏奇,当你深踩油门时人蠕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捎,或者可以说肝及,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贩。此外猫让灰,作为一台不折不扣的城市SUV秸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芳敬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质副豢棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羔列,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴德柑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动池。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆案屏武,整个加速的过程非常线性瓜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛,不会表现的非常神经质施米。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搽项拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明距,可以准确的猜出驾驶者的意图炕抽皖,在换挡的速度和时机方面非常到位猫授。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点假。此外烂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晾锹。当车辆处于D挡模式下谢馁超,当发动机的转速达到2000转时械奠涸,这台变速箱便会进行升挡的动作菇妒,从而保证日常驾驶更好的经济性工描。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣轨险,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湘够搜。   这台变速箱也并不是近乎完美瞎,它当然也存在着自身的不足痕灭鹿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟,尤其是在低速的区间内纹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腑肖赂。此外碌,该车提供了四种驾驶模式的选择室宛坊,分别为经济凡、舒适牡驮病、自动和动态模式逞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词。 性能测试姜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨竞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妙,最终的破百成绩为9.14秒堵缉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕾瞎。奥迪Q3在三挡时完成了破百惰介,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弟。此外宫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骗挟笨,非城迤饣龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绥贾损,整个加速的过程十分平顺和线性矢捂鸡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舞。车辆在全力起步的过程中巫,由于没有采用quattro四驱系统贩簧孟,车身有轻微的抬头现象泻坑,前悬挂的拉伸比较明显袒。 性能测试掣储鲸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盼讹托,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竿锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搪捕秽。在整个制动的过程中嘲菱,G值适中保持在-0.9到-1之间康,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怒淳萎,前悬挂很大程度的收到挤压骚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窖。此外里固募,该车在连续制动的情况下郴书瑰,受到的热衰退现象比较明显空,在连续测试过后翱茶,制动距离增长了接近2米册。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容餐,动力方面也足以应对使用的需求炽父,尤其是在低扭方面糖漠,这台发动机表现除了浑厚的功底澎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澈。对于一台城市SUV来说开楔短,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皖。" "  你有没有这样的勇气驾,一辈子只留着一种发型彪,带着一种款式的眼镜闷绦?或许多数人会摇头说不恨煞结。试想你现在穿着中山装叉投,带着大边框慨凰借,留着中分头走在街上股尉腿,别人必定会投来异样的眼光迸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硕恍,但有一种美拜较,却是永恒的潘料辩,我们称之为“经典”拣。就像中山装逐渐演变成了“国服”窖贬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茅该愤,看似过时的东西稍加润色鄙牡必,就会焕发出经典的力量坍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦绢,也是一个互相佐证的问题规襄侣。正是扛住了时间的消磨馈淋,一个产品一种设计才能称之为经典炊噬。而正是因为它是经典饯毕,所以无论时间如何过往幸舷父,岁月如何变迁鼓携环,它依旧能代表着美闷梧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筋兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫跑禾鹿、保时捷911斥惜、MINI这几款车了村挺盛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浮表,这是一种财富厕脚粳,就像一个国家的历史一样焊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭。但就像中山装一样慷狮,如果不稍加改动干锈室,依旧会被人说土气曙海挝,MINI也是一样贯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔼潜卉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曹醇,是全新MINI车系中性能最好的谷辨扦。所以车头车尾都会看到“S”的字样粮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表围需纹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部才螺,这是它彰显不同的地方秤芍,尾灯的轮廓更大了墙退僳,但相比老款不够凝练蔑杠耸,同时你也感受不到它有何种审美的进步豁,个人感觉它是为了变化而变化癸茬处。轮毂方面锑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萝如刷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畴啥。不过菠夏,在真正接触到保时捷Macan之前艾谰,我对它的真正实力也有所质疑蟹。众所周知何盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造合檬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促才?带着这个疑虑喉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耙毋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟官结,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉甲咆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镣棚垢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏勉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型何棵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醋。在没有任何参考坐标的情况下柏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的久凶。排除了惯性思维的困扰硕哪,对于一款新车而言或许并非坏事胖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布策,因此有关它的设计特征我们并不陌生裁纬痰。作为保时捷推出的第二款SUV车型和扛瑞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烹签,同时也融入了许多独特的元素刊惺蔚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征识,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁铜嘎,因此在细节处理上挛,新车融入了更加激进的设计元素布遁扰。    作为入门版车型驼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粪拢苏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痪,并采用导光条设计骚熄滴,其视觉效果更具科技感刻坊圈。   保时捷Macan的腰线位置较高河噶惋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枢,营造出强烈的动态视觉效果害衰仟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格假佃午。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫奋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格始尺诡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宽疙脸,我的同事此前已经为大家介绍疟苏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胳奋。" "   ??????? 提起观致仕,大家都会想起什么衔?这似乎是一个难以回答的问题毋煌脱。作为一个有着中国血统的全新品牌舞卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩普峨。在2013年白,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闪磋,一石惊起千层浪哗霜蹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赖外躺。   如今武,观致的第二款车型樊锤,观致3五门版也如约而至笺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌?它的到来硼辜,在扩充了观致的产品线之后卸伍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咖?自然是令我们拭目以待疥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摄靛欣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骑,时至今日都没有做大幅的修改氖参。就是这样一个古董级外貌的家伙枚池才,最近竟然和新能源技术杠上了仍倪。2013年的日内瓦车展上手袒,路虎推出了一款纯电动卫士隙闲寇,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧。而这些天款,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丢路,看起来居灌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徒屎充,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链仁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枷寄,并未成为现实隙裙屁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猴察嗜。   事情的转折点发生在2014年6月18日竞鹿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歧,并且这一次裙氛烯,车身上已经重新贴上了拉花畔都全,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裙譬,而是一台真正的电动版卫士浑。   之后通过各种途径的联系蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳞,虽然这并不是一款量产车莱辽邻,也没有任何电动机陡搁遣、电池组方面的参数数据艘匹鞘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韦,我们认为此次试驾还是很有意义的滇裤吝。   ■ 外观造型蘑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哨礁复,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恃疮充。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样功怖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晃松。   电动版卫士全球仅有7台班,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔龄,基于卫士110车型打造巨腑俄,可以根据情况容纳5个或7个座椅羌轨腺,算是车系中的“旅行款”辟猾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椽妹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伯泄橡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡材伙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄杏频,丝毫不加以修饰靶讥。按照官方对柴油版车型的销售策略薯堆库,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舵枯乌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辱豪啤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刑幌睡。正对车头澄,右侧翼子板的通风口也是镂空的维,下方是空调系统的进气口愤祷,而左侧的则仅仅用作装饰钒,所以是完全封死的状态钾。   平直的挡风玻璃霓肖泵、小雨刷轨、面积可观手动调节后视镜搓胃纤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浚羔何,而在这台电动版卫士上觅拦鲜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蟹。   实际上丁丝低,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巨翱滩,电动车窗只照顾到前排乘客撩催,第二排为手摇的稗射,第三排则仅仅是推拉窗娟同。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长,确实钡摊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涉露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掸曙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘。   三窗式车尾设计除了古老外笆龋姑,想不出更多的词去形容定酪,好在后窗电加热晤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备领凸诵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扭笑篙。至于各种不同用处的尾灯掀儡肠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼蔑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庇溪,并配备了13针牵引电力接口己,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾。而对于电动版卫士来说承帛,这款车的拖曳能力也非一般强大祥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宿效,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌搔麓,在这四年一次的盛世当中抽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤濉,在经过整体的细化改进后整体更出色扣递蛊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌深揭岔,对于这样一款小车到底怎样脯僵藐,让我们一起一探究竟筛拣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铰麻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戒炭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄骄烙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格修,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钒睡吝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸烽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣岜海可靠的选择鬼伎。   相比现在很多的车型顺呕市,J2车身并未加入大量的镀铬装饰春,个人比较喜欢这样的感觉瘁歧,朴素也是另一种风格啼风,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讽伯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯群煌,可以说是起到了点睛的作用蔫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔谢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欺颠,看起来还有些运动精神木差。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奖愁,同时也是远近光一体设计弛湃集,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气文挖哀,更加突出其可爱的造型风格侨讹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸡,同时也表明了J2的一种年轻风格觅。虽然是一款定价不高的微型家用车囤高盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓮习欺,雾灯虽然不是什么贵重的配置欺,但对于安全的保障还是多一分才好赫帝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斡缝瘁,实际使用中虽然刮水面积稍蟹EА,但整体还是清理的非常干净捌瞳。   在车体侧面造型上律眷踌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计担猛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高令堂,这样给头部空间会留出很多绒界,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感存貌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抄摊姜。腰线起始的位置和大灯高度相同架思汲,这给了驾驶员足够大的视野空间睡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲸啡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拼感,感觉像是一种电影院座椅的设计风格襄巢。   在尾部造型上鲜卯娶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计称讽,同时加大了尾部示宽灯的面积绍社,为了就是提示后方车辆注意安全魏仿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勉校,内部非常的深不过开口非常形铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哗逢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辜事,虽然是钢圈藕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寐炭并。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秒型旦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陇茨胸。另外鳞,一直让人头疼的售价问题砷璃,此次又出现了酸全,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霓即。价格问题磊翠,在上市新闻 中已谈了很多瘦,不过与价格相比砂拣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锈垦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忙坊,即将为各位解开疑问轨式年。   观致3五门版已于6月24日上市钱梢钵,目前指导价已公布咀还,售价区间11.99-17.19万元 撬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍害麻:依然遵循简洁的设计思路砍,造型更显年轻殿价。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佩篇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慨蜗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蚊贰。可以说叮幸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫉栋媚,不过在细节上却更显年轻申白横。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疼,轴距为2690mm伸开局,除了长度缩短了177mm之外阶废,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话期,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杠。在车身颜色上酮慧,观致3五门版同样有6种颜色可烟识贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞪肃,色彩更为鲜亮叮讳苍,也更有时尚感蜗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钾潮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铆淡备。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘,而前雾灯也采用了圆形的设计任,更显时尚朗粳拿。另外蕊容,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楔红、转向辅助灯和大灯清洗装置犁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摔拜啸。   除此之外很,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祥联挥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惠委,并且轮圈的款式也更加的年轻桨讣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18防吗。所以在轮圈与轮胎的规格上介桐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别市竿宪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氖宠笛:与三厢版一致较,细节改变不大凄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同人暖锭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择都。中控台采用对称式设计阔,各种功能布置规整狡,按钮数量控制在了合理的范围内是,不会给人一种杂乱的感觉讣便厕。平底式多功能方向盘与三厢版无异峰惕蒋,造型很有运动感副梅倾,真皮包裹的外圈握感也很不错推弹拦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烂爸,除了蓝牙电话谷、多媒体播放等这些基本配置之外顾袭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啼桔脊。除此之外驶拭睬,车主还可选配观致逸云的增值服务吐喀难,该服务包含实时交通路况斯、实时停车场信息和地图更新等悉灭洞。 ● 座椅及乘坐空间挥堪:白色绲边真皮座椅很有时尚感滤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潦倘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能税,与三厢版顶配车型相同坛介牌。不过区别在于惧限簿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吩硼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堪帛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镣滴叭。   在乘坐空间方面凭瘟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勾墙墟,并将座椅调到最低位置后赤,头部空间大约为1拳少,显得很宽裕;而进入后排后譬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毋径咯。后排中间地板隆起幅度较大斡,长度也不适合搁脚千嵌,中间乘客的舒适度会受到一些影响滦。 ● 后备厢短殊潍、储物空间和天窗箩:后备厢容积403-1105升啡,储物格众多路秋贡。   在不放倒后排座椅的情况下枢,观致3五门版后备厢容积为403升豹伯喝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埂搏。如果嫌这样的空间还不够的话绞袭,将后排座椅全部放倒后旁罚,空间最大可扩大到1105升渐敲。除此之外蜗茂,如果您随身携带了诸如手机桶梨、饮料之类的细碎物品的话谐丰梳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间门览写。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备透路,可打开的总面积约为0.22平方米夸匪隆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似那。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痪诧啊,两者最大功率分别为126马力和156马力砂挺揩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米围筹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别警刻诺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逢蹄,其他车型均采用6速双离合变速箱抵铅瞥。在底盘悬架方面回,观致3五门版采用电子随速助力转向系统想促宫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架概。 ● 驾驶感受理率编:底盘调校水准高遣需惟,变速箱低速平顺性比三厢版好颇棠。   此次试驾会上爱筐奢,我们大部分时间都行走在城市道路中苍绿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嚏骄辱,起步时若是轻踩油门踏板摧绣版,车辆的提速会显得比较迟缓触归吵,若要改善的话守级舱,需要至少踩下1/2的踏板行程羌柏普。对于开惯了日系车的朋友们来说监附,这种偏向于传统欧系车型风格雌,而非“一点就有”的油门调星叹撸可能需要一点适应的过程冠。   而在整个加速的过程中滑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕊线姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僵,咆哮声已经传入驾驶舱诫视不,可就是不见变速箱及时升挡斑。另一方面坑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缴势,整个介入过程并不是特别的线性讳猩,其工作时的噪音也清晰可辨旱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尺淳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蟹巩钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吗俺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埂,并且伴随着强烈的顿挫感憨忻凄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多别。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猫蟹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骆,虽然顿挫感还是有股尘菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受胎辛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恐难,那么我可以回答您锹轻憨,和大众的DSG表现相差无几浇踏。来。   从观致工程师的口中得知戌梧谷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题固娟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辨琶,对变速箱程序媳是炯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虫冲宦,找到其中一个最佳点繁棉暴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隶。   在手动模式下沁,发动机的表现仍然很积极扦坛,不过由于其低速动力输出并不出众挥,其加速度并不能让人感到满意华全呛,很大程度上阔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逛稀。此外呕嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞭港姐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窟秒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冗痢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤秸,而在此前的三门版车型上岗帘歇,我们就给予了相当高的评价芍武徒。虽然仅从结构上来看尸厦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淖丧腊,但作为一款家用车嘉殊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攀抵笑,高速行驶变道保证稳定性梆男。事实证明太,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盎虎,并且从车底反馈至车厢内的声音唯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酒掂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滴侯。   ● 编辑总结粕:   从我们此次的试驾感受来看扯汲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苫伞晤、时髦的外形霸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呢。与之前我们体验的三厢版车型相比攫券,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泵扮碎,尽管目前顿挫感还是存在瓮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喜衡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡魔煞,有值得称赞的地方怒,自然也存在着一些不足很阜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倦怀。另外巍是俏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纷酗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僚散,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳纲俩、转向辅助灯及大灯清洗功能揉橡苍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎付距,这样看来炊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞄辞。不过畦藕晃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹃亨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菇阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毫乌抵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裸。但个人更喜欢两厢版本娟悍凄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玻好伪。当然煌,作为同一款车氨玲快,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭世鸽。三厢版本更加实用龚,两厢版外观更加时尚干练兄吓杭。今天带来这款两厢版爱唯欧午理氢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吝爬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屁苛趁,大灯的设计相对保守了盯掇,但也减少了人们对于这台车的争议性外。从而扩大了消费人群违肖低。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好非,各有各的美戈甘。但无疑儡毯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怒揉衔。   侧面的变化并不是很明显甸拘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角碾。相比三厢版要顺眼的多滔坞怖。车尾的变化同样集中在尾灯上贬,尾灯的轮廓变化倒是不大叫伍,变化主要集中在尾灯颜色的改变色闪。深红色的外围显得更有质感嚷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滥,越野车是最好的选择段乓贪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纽唾墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧惭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远通呕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40付。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夕氢。除了电视剧的锦上添花欠钞范,BJ40本身的魅力也势不可挡矢,下面我们就走近这款“北京青年”建,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咯抹的。   外观/内饰卜炭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试困亭,或许有人会问那为什么还要进行测试廉饭。其实答案很简单喉脖,之前测试的BJ40是一款试装车泛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艘廉弹,包括电视剧中车辆也是如此妹被。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刀洞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盎陆缉。虽然我没有见过之前的试装车冬戳栋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异末扇窝,甚至有些地方与牧马人不相上下刃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绰沏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镶么,这里就不再做过多赘述栏镀费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰读,你会发现并没什么科技感镰溺,简单的线条幕两蜡、硬派越野车特有的见棱见角的气质芬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉搓姜。另外怠卞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尽。硬质塑料质地的中控面板很厚实绢白,比起舒服的软性塑料手感稍差订疆渤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境号叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事客,同理使用织布座椅也是一样醒饯掠,无论您是刚刚涉过水壤娃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藏鞍,都不用担心现玩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾,不需要华丽的外表去装饰拴罢。虽然BJ40有着很浓重的模仿笺临,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上希订,那只能说这个人并不了解硬派越野车吐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敲,让人想到真正的场地里去撒点野芜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀等?惊险的高速穿插蕾、精彩的甩尾掉头遍垮静、惊艳的侧向双轮行进股森泌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演金忻。时过境迁惦查趟,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3懦、9-5)的技术留在了中国撼逛,在北汽成功收购萨博技术后籍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妓浪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芦吕妮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻辞,主打性价比与实用性司。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确功诚,只是在某些方面使用了相关技术而已如。   从外形设计上就不难看出眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祥翱节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耙想,同时车身上所使用的犀利线条挡喉搓,令时尚动感的氛围展现得十分充分概。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表密控怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湘谜小,车身各项参数都小于萨博9-3难葛艘,所以直接套用的说辞显然并不成立谈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钮帘,打造一款可以继承优秀基因兼溶扇,并适合普通家庭用户的车型旗考磨,成为了设计团队主攻课程麓椽离。   上扬的尾灯组有种凝视的神情图枢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坏石,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降党,但紧凑的造型与简练的线条薪烯,使其观感的持久性更好喀赡雹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宠捅,价格能接受锹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刮凌。而现在也有很多车型供大家选择姥,包括大众途安哄聊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碱骂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湿沸恳,它还有一个进口车的身份郸栖。接下来铰蔡浦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矾旅。   外观铂锤乳:起亚最新家族设计戚,略显可爱上馆寥,大部分能接受炽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梳,同时又有一种独特的卡通味道露胯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌埃,没有配备氙气大灯屑菜厦,但全系均带有LED日间行车灯鬼酚期、透镜及大灯高度可调功能黑警。雾灯部分的设计很有个性健韦穗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苟。   由于车身高度降低宫荆轿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差炉嗓,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒,流线型设计更加美观仍蜡。全系除顶配的豪华版外疥稍,后视镜都没有集成转向灯功能煞轻逗。另外艾然钉,低配车型的轮毂也比较简洁讹犬私,轮胎规格为205/55 R16睬。   新佳乐车尾的设计十分简洁偶降痉,总体看上去比较圆润十横绢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镀,凸起的轮廓首尾呼应家。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方构溉戏,车顶带有行李架汕蔬礁,具备一定的实用性草稍。新佳乐全系标配倒车雷达功能脐赂犊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炮畅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竭澈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聚捕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敞肃。而提到雷克萨斯努茧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样度誊,立刻联想到了舒适喷福、安静等一系列形容词路。   作为雷克萨斯主力车型降亨,ES系列占据其在华销量近半壁江山充狼粹,舒适哗抽射、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价融卞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铅湍,更是有充足的理由享受这些评语焕聚蜡。但更重要的是疯固,在环境日益恶化彼猛、石油资源日益紧张炭痴、油价越来越高的今天柿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆。   外观部分嘉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塘羔母,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么星。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黑挂肺,和前代相比进化明显倘。初次亮相时萍涩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期燎嚏笺。与丰田一样剔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侮谱,目前已被广大消费者接受干粗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抖趴砂。   外部配置上容青,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疮突醚,与中网造型配合不错霖锌皋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫁莎舶,轴距2820mm杜氮赴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寿,ES没有针对中国市场刻意加长浩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台检萌特,轴距比老款增加了45mm形稼孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衬疆炕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凸簇磕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磺。当然谎眠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痪鹿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幢。另外娶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内复棘缆,更加低调统。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囊蠕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呛拷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆看谓、忘记沉默寡言的正装车主叉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框父娄拭、忘记... ...算了簇,需要忘记的东西太多宦,你只需要记得一点修量错,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇。   奥迪的低调堆猴堆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虹考溃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孰。依托自奥迪A7的造型设计箍啃,RS7依然拥有优雅的造型趴,仅仅在一些细微的地方颂岗盾,RS7做了运动化改进查。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盒髓、以及哑光附件技门鼓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莆败谰。   如果客户需要涸嫩浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宠,其轮胎规格达到275/30 R21伴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常。排气管依旧体现出奥迪的低调卞翠,外部看是两个椭圆形排气管鲜棚,而其实际是双出四排气堵厕邻,因为单侧双排气有节流阀即,用于改变排气通道殊棠独,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奸蔽罐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涝荤督,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线额炔功。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菠颁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毙悍。车钥匙乐、平底三辐真皮方向盘湍桔、运动前座椅端交硅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吧胃崇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示些。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涪,还提供发动机增压压力踩、机油温度显示和圈速计时器等数据将铣码。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梗伟炽,并提供其它3种材料作为选装躲达。车顶内衬标配黑色织布地次,可选配黑色Alcantara面料虐。搁脚板馁垫催、刹车踏板伎纪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计礁沉焦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爸喊骂、一体式头枕的运动座椅孔吗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铜,并提供钻石绗缝亭痞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罢枚谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情光趟,就像微博上说的律擂涛,一次刻骨铭心的爱情夺何曹,一次说走就走的旅行什么的肆牢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求发焕剁,但在现实中浦褐广,你不能永远一副放纵不羁的样子跺,特别是在资金有限的情况下妙处,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戌。此时你就需要一辆价格便宜揪废、实用可靠的多功能车型撂骄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择料。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狈,分别是景逸X3和景逸X5翠榔,形成高低搭配产品布局尽。景逸X3属于入门车型徊酣埠,共有三个配置筷贯称,指导价从6.99万到7.79万元夹叔阔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篮坷店。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吕热霉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鄙险。这款车的前脸采用了新的风格样式秤澈,线条比较硬朗嘛师可,造型简洁流畅雇褐抠,同时又很饱满叙,没有过分追求标新立异的夸张风格吠羞,显得更加沉稳鞘魄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婆税亥,给整辆车增添了活力边色。   除了前脸之外涂唉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓比,让人略感失望通,好在整体风格还算融洽位,不会给人前后脱节的感觉芹饺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乏畔胁、1835mm和1705mm妒韭,轴距为2685mm路嫁,在这个价位上算是较为突出的水平了籍潍,保证了足够的车内空间歧单。" "  在固有的印象当中殊另,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呜欠懈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承瞎稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌环坝侧,作为日系三大高端品牌中的一名枫砷夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翱络纫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次携匣很,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滑疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇帘眯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廊容胯,取而代之的则是一种日系的柔美风格卧姜荒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捷骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雌,并且这种特点让别的对手无法模仿灭沦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茹戮核,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大木,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闻瘁释。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刻,看起来非常具有独特的风格萌涉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计递司希,不过看起来还是比较有神的派,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果河。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚娇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惺爆兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颠掠,这款车有这么长么攻?实际上后门的长度远大于前门琼窗菜,不过整体造型并未收到过多的干扰入怪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檀乳蹭,因为C柱的造型更加接近尾部拓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果处,腰线的设计在在尾部提到了最高硷巨响,并且从前大灯连接到了尾灯部分芍车。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扳菲房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计露糯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犁媒尽,到今年4月20日其正式接受预定娘,不到一年的时间脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弛。在新能源车量产摆、市售的速度拘掠旗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丁替,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烘晃炬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过环。当然死匹盲,汽车之家评测新车的速度也不慢隙,今天寡嚎取,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帝霞懈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方炼仟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皆譬,其中橙色的为增程式混合动力版车型攘蒂,白色的为纯电动版车型侍骄挎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勃。   ●外观剃:造型前卫芥觅缎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卞底,我见到量产市售车之后稠,其外观真难以与概念车作区分删。宝马i3前脸造型饱满圆润跑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脖。不过临酬,“进气格栅”四个字需要打引号了侈侗羔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玛歇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邢谷史。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呻承,让整车看着很有质感且与众不同洽挤太。当然溉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蠕瞧秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头好耗涎,但它的车身侧面看着一点都不显小缝蚀。在我看来原因有三勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少死倍,给人感觉比较敦实冯建谎。特别是车高数据末烯疥,它比X1还多出了23mm挝鸥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沽嚎,达到了20英寸糕幸,但胎宽却很窄斗怜痘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20没逝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陋恳。有关这款轮胎拈虏丹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弊复,基本都表示由于规格太特殊鞋,没有现货也没有报价瞳撮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缺,很独特奖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓄酪。尾灯采用得是隐藏式设计颠嗅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分户壬抨,用于显示示宽灯缕、刹车灯以及转向灯等阶另,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庇涪扣,所有光源均为LED狭迹搜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中试吨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词故故,欧洲市场上柴油车盛行已久炔维凛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹俯。不过近来太详,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澳笨,Jeep便是其中之一胃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待顷徊桂。 ● 外观介绍臣:与汽油版无异铃,硬朗依旧清芬。   从外观上看昧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顺彤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疵。新车的外形仍然显示出硬朗苫彭、时尚的风格凉湍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睡零,提升了时尚感人。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汇匆,在同级别车型中“个头”并不算大能锈奈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缺冉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笔济。   在外观配置上放,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荒挽驼、雨量感应雨刷磺光蔷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置课麻暮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的半。轮胎配置方面味戮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎降行,轮胎规格为265/60 R18裂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎几,规格也变为了245/65 R18隋仙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唯,我们会谈论什么纷使?是大老粗一样的外观甘韭,还是“马路杀手”一样的形象兑挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擞篙,笔者也不例外哎聊。6月5日下午彻飞吠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脆郸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卫,原来大块头也有过人的大智慧镶擅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惋、FM两大系列磺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽江,中国区总裁陆博天到场助阵谅甲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磊憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疮盒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罕揽誓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车背,最大的意义还在于为企业产生利润狮赫慨。因此敛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中死,并体现在生产效率亮蹄、节油效率勒锤、完好率柒、安全讲、安甭砜樱和驾驶员体验六大方面般。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型相玩假,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妇擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戏孔弦,而大众凯路威则开创了一种新的格局景晨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秽驶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妈歉镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型吴喉,虽然其内部可以进行简单的商务会议懒管,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涵侥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅崔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋鸡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼串腑萎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密范,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迸硅倪,只是以简单的卤素大灯出现撕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仍活鹤,只能说稍显遗憾粉便品。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峰,并且其敏感程度非常高萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邪拍栖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒙烩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒锯借,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞桅畏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泼,在尾部造型上也同样是方方正正恍盲剔,给人以刻板的印象讽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郎,看来稍显朴实无华顽泻疵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前对嘲刃。尾窗的面积超大挞舅土,并且配备了后雨刷变蕾实,可以说在安全细节上做的不错层。尾灯的造型也毫无新意颧菲京,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行缎佟,尾灯内部的结构也比较简单解,并未采用LED也是针对不同定位的选择枯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汲梨,尾部配有四颗倒车雷达探头舷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皇骸嫌。作为一款商务用车洗匣停,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淬蔚,而旁边就是凯路威的备胎所在地捆商,这样的设计使内部空间得以最大化利用赐拘。   相比国外的凯路威车型瞪辈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂樊本,造型上采用了多辐式造型娇斑,轮胎则采用了邓禄普品牌峨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冗肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候髓,我更多的会用臃肿两个字来形容它端瞎实。圆润的车身喜划,没有棱角的线条叛,大而无神的头灯汗,都让我对它提不起兴趣蜕苏。第一次见到新款昂科雷时仙迟,我的这种感官得到了改变睹癌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点农。新款更加俊朗府禽,就像是一个胖子苗,经过健身腊陷豌,从大腹便便变成了施瓦辛格咎狡无。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雌,这种类似于点睛之笔的作用肃慷,实实在在的发生在新款昂科雷上面汞椿舶。之前的头灯让我没有胃口蓖人,尽管亲和力不错昂规,但太没有性格爆。连同这个车身卧窘,都让我觉得臃肿无比签褐,简直就是个满脸流油的胖子拨。新款更换了更有张力的大灯乱韧肺,进气格栅也变得更具进攻性猾氮。这样的风格竭,我想才是大家喜欢的履关。   侧面造型的改变不大杜,侧窗面积所占的比重依旧很薪荨,这和新君越舰、GL8都很像痪立蒜。给人一种重心很低的敦实感体。但对于车内的乘客来说奴,这不是个好消息拟拾巷,过小的车窗影响了向外看的视野豢。造成了不必要的压抑感普涛。或许对于选择别克车型的人们来说黎狈耿,这一点必须无奈的接受了题。   车尾的变化不及车头肺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腥,或许我会更喜欢它巨。但事与愿违惋,尾部的改变仅仅局限在排气管上翁贤家。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跺纬袍。这多多少少会有助于提升质感沧。也改良着尾部太过圆润的整体气质腔。可以说略觅绅,这次外观的改变革渤,在这些细节上还是很成功的洞卿。相当于一次瘦身和塑性刮算,让它的线条和筋骨更加分明梁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间科剑号,纳智捷 新大7 SUV正式上市垢霸降,官方指导价格为22.68-27.48万元瞧焦拍。一直以配置见长的纳智捷品牌眷,在小改款车型上又下了一番功夫喝吻令,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次效。在体验的这几天时间里烩弘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厩戏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芳。也有好奇的邻居询问这款车的售价拌,当得知价格只有不到30万元时糕寇磊,邻居更是深感惊讶邪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐谜?本文就为您带来答案胁曹喀。   作为一款SUV僻粕,“大7”这个名字一点都不为过掏搽诉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚀,2910mm的轴距更是傲视群车喘泻,也难怪引得路人频频回头拴娇。不只是尺寸撅,本次试驾的新大7四驱旗舰版昏瓢,整备质量达到了1950kg疼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脐童畏。   作为改款车型赐,新大7的外型经过了一番修改僳特,主要体现在前脸和尾灯上拘。大灯造型有所变化填弦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勤赋犁,而经过修饰的雾灯献、转向灯和前雷达叔俊努,给人以霸气外露的感觉遍妒。整体上坪际,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稳素幂,比较实用糙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上须,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛割拣。从奥迪A8的换代寥勿潍、全新奔驰S级的上市沸棘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞬。这三家老牌厂商动作频频绰底幕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上番痴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来接饺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前。而随着混合动力时代的来临仍来,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墒,可以说从那时起凳沧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位病。在奥迪A8和奔驰S级已经上市就牟稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裤,以期对它能有深入了解骏颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卞梁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暮澳。相比之下笺,雷克萨斯LS在此方面并无优势盼,长度肚、宽度和轴距均落后于对手玲啊。   即便不看车尾的标识骨,仅从前脸上幽兰色的车标涩残,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畦废溃。而身挂HYBRID标识则意味着陵绦,除了树立当家旗舰车型的形象外矗仙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神送剃耗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贤秦,只是在一些小细节方面令人有些不满佩令。如果用最严格的标准来衡量懂尼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丝美霜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捆懈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踢男,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菏愤连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡挝,这种车型的优势就在于礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韭相搅,还拥有了超大的车内空间僻,优势显而易见姥靛檬,而今天我们来到了美丽的太湖材新嵌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垦褂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暮,也让更多心意欧力威的人有更多选择笑桐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表都妹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躬凄温,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厦围幢,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝饶禽,欧力威确实占据一定优势彼。   外观上欧力威厢型车身造型把晒,并没有阻碍它时尚的视觉感酥七,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车播庆,时尚并且使用具。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褂衰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坞。   非对称化的中控台设计劲巳井,与1.4L手动版没有什么变化沙,首先造型上足够年轻协调虱柿漓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点魄桨佳。欧力威自动挡车型妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型媒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键输灌课,操作多媒体更加方便讣泵。中规中矩的仪表样式没有什么改变惧绢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贫财邢。   本文导航" "  有突破有挑战蜂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候情,就会有这样的感受轮。它太挑战人们的传统审美了姐鲁梯,怎么样也无法用大气铃怀、简洁感抛赖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂渡醚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酥。自由光承载着延续切诺基的重任武络蛊,就在这样的争议声中款款走来贤冬猾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惦是虹,挑战着经典秆普巩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿,在做颠覆传统这件事歪被日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇非欧。就拿前脸来说垦弹,好看不好看绝不是我个人说的算的拆,每个人眼里都有一个不同的看法县距倘。或许慢慢大家就接受了入祟档。   作为一款中级SUV闹,车身尺寸上中规中矩抄店,作为切诺基车型的延续狼蹬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邢喉,但也能看到不少突破之处汉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皇舌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姓疤。   本文导航" "  从1985年开始咐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佛,1991年出现在5系车型上钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞。直到现在虑盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乾。2014年5月22日宫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拒喝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型试城,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纤桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陇伙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菱品:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邢藐,新BMW 328i xDrive剂辩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元函。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰妊奉,将融合了电子气门控制湍灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漓室集、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昏波骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赊,要了解这个问题前千踢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盼。齿轮传动式分动箱卷摩戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动潜,其他地方大同小异匈。对于宝马X系大部分车型来说莲投,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能定。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力存。由于前后轴均采用开放式差速器嗅斥,遇到交叉轴情况时对惶吼,也只能依靠电子制动来辅助倡斜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孺入,与齿轮结构的分动箱原理相同陡穷蒲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥背渺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥始。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社。至于控制多片离合器的方式菩肝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灵豹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陈路春,所以常被用于装配在更强有力的车型上匹劫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲁蹭惕,以对扭矩分配进行不间断地调节甜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配练改田,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洗睹里,默认状态下前后扭矩分配为40淡阔:60雾,最大前后扭矩分配理论上比例为0救:100到100建疮举:0之间嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓤酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑背退。扭矩分配可以在0.1秒内完成陇狄獭。   行驶过程中轿,如果系统发现车辆可能转向不足灭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僚棘,就会减少分配给前桥的扭矩解短,将几乎所有动力都输送至后桥聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息别,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂。一旦出现车轮打滑垄牢悲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萄闲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肺勒恭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很退伪。这就意味着痘氖逢,无论路面如何突然变化科,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上派瞪此,即使是在部分结冰的道路上嗣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哗,其中S2属于一款5座小型SUV蒂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤窟,很多品牌都开始研发小型SUV炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV巨,并且采用了7座设计得沧兄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何是暖衫,接下来就给大家一个解答围钩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫努:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型副闭,这一平台就是北汽威旺M20的平台剔鹃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坛。但是两款车的轴距却不相同掠淌,S2轴距为2560mm砂苇,属于一款标准小型5座SUV寿欺蛾。而S3轴距为2685mm褐,接近于一款紧凑级SUV刹,所以为了能吸引更多的消费者稗,采用了2+3+2的7座布局警,主打一般家庭用车挽乳臂,实用性优先公撩嗡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV残,主要还是面向有活力的年轻人涝,外观设计更多偏向于动感的元素居多侣径。大灯组的样式也不俗套臀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前炔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忻新事。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表须扣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比及,在车身尺寸上还是比较占优势的渐温。另外2560mm的轴距表现也不错铜啪虫,至于它的乘坐空间表现如何陪边,在后文我们会有体验伸论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簧瓮菇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毋棵,车门不能完全打开的话兢任鹤,一些比较大的物品拿取会不太方便晾哦钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扇械,并分别匹配3款变速箱狈喷炬。此前哆闭唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糠潭轨。而今天我要试驾1.4T车型尖奴,虽是短暂场地试驾布,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晒邪,特别是动力上提升明显珊袱。 ● 外观/内饰笑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涪崇,也做了到店体验的文章供噶校,1.4T车型在外观吐孔读、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秆,本文不重复介绍僻沉哥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验修捐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搞乘句,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爽,具有很高的品牌辨识度斑澳。同时在一些细节方面的改进阔酞隆,比如重新设计的头灯卵舱罐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等担,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茬蒜桓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翔箍,采用了全新的发动机皖吃系,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捎,属于大众的EA211系列朽青绣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米深顶,最大功率150马力/5000rpm亢几,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一得,而相比原来的EA111系列有了明显进步俩肯瓣,首先是恢复了正时皮带抄,降低发动机内部的功率消耗矢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躲拼擒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袒,而喷射压力也提升到了200bar拉身痉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盼滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名删韦,而后者则是印了“DSG”的字样观四馁。   底盘悬架方面碘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乾锻擂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涕耙刺。制动系统为四轮碟刹结构痴驾,采用前通风盘式后盘式配置疆脓手。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穆捂燃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饱前。由于是场地试驾徘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些结琶咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锭宋甜,能更好地了解车辆性能秒裁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来类,只能在日后的试驾中再介绍寐错路。   动力方面毖拆磨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缸仁死,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笛褪陋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骚槐,1.4T车型的起步和加速更为迅速文新,而且涡轮的介入时机较早巩舒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脾弛拒,动力的输出保持平稳可控的特性墓。   使用D挡时枯膛角,以1/2油门深度驾驶冒,变速箱升挡较为积极蛋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吉寐,而且换挡的冲击较屑恰,不会影响乘客的乘坐感受械。而以深踩油门的方式驾驶陋吞,变速箱会到4000rpm左右才换挡奴酷,加速感受更为明显扔些。   换上S挡陀,油门响应灵敏了许多瓷骏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跨,在弯道多直道少的场地赛道里鼻罕,需要频繁提速的时候迹熊盼,显得更为得心应手敝。   全新明锐采用电动助力转向系统侈,方向盘低速时转向较为轻松蝎疲,而高速时明显更为沉稳砷兔,转向需要更大的力度棺矛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力加穆疏。   底盘悬架方面溺了,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭,在弯道中对车身的支撑性比较到位燎份椭,方向盘的有着精准的指向性就,转向迅速而稳健疲。1.4T车型全部带有ESP系统悼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汞潞弓,ESP介入的时间恰到好处络仟夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹截,而这套系统并不能完全关闭灯匣苟,属于比较重视安全性的设计寄玛垃。   在模拟颠簸路况的体验环节吵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枚辖,然而后悬架毕竟是非独立悬架韩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况回瓶驰,仍会对另一侧有所影响侗牟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸列甘壁。我们在之前测试文章中也有体验视频绩,请点击查看褐涣。   更多精彩视频行吻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豹既:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褂亩秒,在D挡模式下表现中规中矩欣蹿,切换到S挡后油门响应灵敏惫,变速箱的换挡节奏更为激进杀,加速感提升投化伦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经法瓣。" "  2014年2月26日陵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篇洗。其中T5动力总成包含智逸版彪弦痢、智雅版轻通坍、个性运动版共3款秒戌,售价为42.39万元至51.99万元虑芹阀,T6发动机版本及价格保持不变错。   据了解窟畏亥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簇牌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溃隶襄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱首袖绩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垄俏汞?本文将为您带来答案镀欢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面癌骨乐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀检,但动感流畅的造型令人印象深刻懒递。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伞,正如北欧人给大家留下的印象繁拨蟹。      配置细节上仕聪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彭耗,全系标配了ABL自适应氙气大灯菲瘸同,以及感应式转向辅助灯光旱矩妨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诞惭室,给驾驶员提供更佳的视野稻。   此外桂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弥啦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达队洛天,探测距离达到了150米菩功,足以应付绝大多数日常行驶环境贯潜。此外栏猴弘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统本身,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛊。虽然这里看上去有些别扭烂身,但安全性才是我们应该关注的忱。" "  限量汗、配额萄叛、上市前被订购一空堪惺板,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罚骚。然而瘫殴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘考美协。2013年坏伍磐,经过M部门调校的M135i披装上阵停乳,性能已与1M十分接近旗榔,并且这次冲破了限量的枷锁谷纶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车码。正当人们面对路上的1M投去羡慕梢、嫉妒昂、恨时惠庐,宝马为我们带来一款全新产品拢,并且它的能力并不在1M之下脐,它就是2系的顶级车型——M235i处。 延伸阅读黑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腑,2系可能显得有些陌生勘墟,其实早在40多年前记朗皖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场双乓烤。此外搜徒鹃,BMW 2002车型在1968年问世炼剐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处付铜邻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镁轨。至此簇窖,2系的到来并非空穴来潮顷哄坛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22培踢,而这个平台也与代号为F20的1系共享豹段,简单来说帕胯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中档龋,这与3剿桑释、4系的道理相同谭啪。在2013年时馆僻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酮剿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐伐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彻宏,从代号E82的1M车型纳朔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点些。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条布,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”目,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棺撤,但随着时间的逝去布戳,渐渐也成为了一种习惯体呸捌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表燃蓬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密歇诺,更多是出于对内部空间的考虑黄惟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伟劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坪绦苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烁。   当然墒巩边,即使武装到牙齿旁省,M235i也不能与1M平起平坐现浑,M家族的宽体车身俊旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胃,就像当初1M推出时的口号一样“M技,永远从后视镜中藐视对手”勿,而M235i更多还是为了平衡性能片尸充、实用性与性价比拔瞪词,同时也为今后推出M2而留下些余地泰边梦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后场侮峰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乡仙,针对绅宝D70推出后的社会反响轿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多技。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隘埠夏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饺搬河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生密。   D50费雇隘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尼,推出之后的表现往往是人们最期待的屡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户,面对D50的将会是极为严苛的考验巫戳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境每锰廖,而成功了释虱,也将有可能成为流芳百世的一代名车恼裙。7.48-11.98万元的厂商指导价乃劳,可以说为这场战役的打响耿片,开了个好头既。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甜乃氏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格燎。此次担任D50设计工作的杠祈闺,正是培养出诸多设计人才的博通公司检祟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狗们司,同时又能够给人们耳目一新的感觉铣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题函迹恐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表间畔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臼,但是当你接触过D50这款车后涛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茶孝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郡婆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哭袒,但是当你将这些元素组合在一起时抠那,却有会很快打消之前的念头校蹄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳖摔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒲芯。运动气息浓郁的设计手法篡僚逆,会让你把D50和运动结合在一起类持,无论它实际的性能表现怎样嘲廊硅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胯犀防。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁喘,面对不断推陈出新的竞争对手俺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面法嘶。好在随着2014款车型的上市是,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂任房,而这支强心剂的主要成分也很简单女,一台1.5L涡轮增压发动机喜常。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灸略,针对配置方面也进行了一定的调整坦己袒,其中自动大灯钙坤、超速报警以及四门车窗冶晏妫控升降等功能均成为标配侯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疯荆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朽道咸。因为从早年搭载的速锐瑟含,再到大红大紫的秦洗顿闭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阔啤掳,它所提供的动力都不曾有变恕囤挟。传动系统方面豹授,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱首。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巧乱坛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庙。在城市中经常用到的中低转速区间内羚巷,发动机的动力输出比较积极藩,并且通过涡轮的帮助妓钙,动力在1500rpm之后便有明显提升轰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硼锻,完全能够满足日常驾驶慌侩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怜臂罐,适合城市驾驶删良。挡位之间的行程适中屏,但手感略显生涩梳届。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊萸ツ汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醛柑勘,而非车去适应你钨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欠。四辐方向盘尺寸偏大顽何,回馈力度比较匀称硕懒慌,因此驾驶这台大块头还算是轻松撂狸,只不过方向盘的虚位过多哭萍翱,转向时不得不做出更大的动作纷董率。   前麦弗逊淡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收平记范,并且由于悬架行程较长抗起坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靠。当然这样的调校也有它的好处撬镶蝗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炉辫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惕将,SUV车型是一种非臣ǎ耗油的车型哪唯诵,毕竟以自身庞大的身形来说凳,自身重量就已经非常大了昏抨红,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僚佳,这也导致SUV车型的油耗居高不下缎了,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闯靡肯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诉,在众多的SUV车型中林,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计施,这种设计可以说非常的扎眼敢萎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睹棉成,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矛承惰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乌交锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辅峡碉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靡。在RX车型上凛绅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条频委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赐品唐,从RX整体风格来看脆替硼,还是更多的体现了柔性设计的特点讼相扔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糙粟恋,如果不看下半身圃刚,很有可能误解为一款轿跑车型欧摔荤。不过这也让人们的视觉一亮为,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓倦涩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阜藉苇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荤辈建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同群,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕾,没有过多的硬线条介入歪集醋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的五咐郴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侠剖扁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲍武锭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巩安,RX明显体现出有些不足未,不过这本身就并非是RX的炒作方向韧悍断。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掸,内心想要一件东西颇圭律,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睬策蓝,否则你就无法拥有心中挚爱抬。你想要一部手机固,但偏偏要你保证最低消费酚兄。这种心情着实不爽设丹狮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虚蝎咯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈,这两样东西都是你想要的甩碴灰,售价三十五万不到鲁售,撇去不相干的配置乒私坊,给你你想要的叛醇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娥,是不是有点定高了狗某?可细细一想吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揽盟立,并且还带有四驱系统宠瑰签。如果单单从这两个要素考虑怜喊,同档次的车型里坡晶蔷,都破了四十万大关了郎先。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隙亲淖,目的就是要拉低门槛拨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谱填撬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡。但运动元素表现的很细微涩蚂蓄,基本上都是细节点缀镁蚂,和其它配置的A4L差别不大评。虽然是一款40TFSI的低配车型狭,但从外观上很难发现区别衫苗垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侣泥,算得上是全车比较明显的运动彰显了粉试。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚕恒,总体来说戚轨,亮点不多耐眠,朴实大方泉常皆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钒皑,除产品名称外市,其与JX35并没有什么区别复痪稍,还是那个豪华运动的大家伙奇粱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灰事。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助薪八返,灯角黄色的反光片是标准美规设计怒酒夺,但无论哪种规格长,对行车安全方面都是提升侩些氨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挤挖拓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巾,前置摄像头悄然隐藏其中委虏兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重铰但,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琶骋露。另外鲁,底盘上有些部件会低于车身胖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金按。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颈按,活泼的细节设计使其更有灵性乘茧党,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性微诵,也起到了一定的隔热作用杭嫁擂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匈辜烹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妨耍俏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现森颇,静音效果良好狠。   车尾并没有过多花哨的设计纷扰痰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沽茧饰。尾灯采用部分LED光源谭枢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释察钢杭,总体来说比较耐看垄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙起谭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弯锻兑。上市前芹犁晌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恫,不少人不相信它的价值叙糕壤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拉田,这自由光到底是什么情况扭魔棱?经过整整一周的深度试驾后厦,我有些新发现可以分享给大家昂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啪,我的思绪一下回到了2005年左右屁,那时候自主品牌鲜有SUV产品私链,奇瑞率先迈出了一步钙醒,推出瑞虎缎,并领风骚多年颊缆。当时奇瑞称之为NCV榷,也就是集合轿车以及越野车伤虑,有着越野车的外观和坐姿摄党泉,并兼顾轿车的舒适性慈暑奴,其实就是我们现在说的城市SUV彻含控。   这样的优势持续了很长时间剧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赡笺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艇,瑞虎的势头逐渐放缓青篓卢,也就不再抢眼了插。奇瑞随之调整策略烩犬,在去年推出瑞虎5这一新车型病熟,与其他自主品牌新对手进行竞争练淬。与此同时稿搞山,时隔半年的今天貌镀,老瑞虎被重新包装升级特,命名为瑞虎3再次进入市承蕖,与瑞虎5形成高低搭配钞,重新获得了新的竞争力奶。   外观嫉:   正如前面所说努尺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吐供抒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作特顷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸构救恐,棱角更为突出培、线条也显得更利索喂华。侧面增加了镀铬防擦条盆,而车尾的变化并不是很大晴貌噶,集中在尾灯和一些线条的修饰上辩,就造型而言瑞虎3更年轻了圈痉。从车身数据来看暇,瑞虎3相比对手并不占优优势嘿挫煞,但是得益于外观的设计末瞬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些且。" "  在经历了数年市场洗礼过后匠煎陕,瑞虎车型迎来了新一次换装曹始诫,代号命名也列入到了家族统一的序列中堕疼,对于车型的区分更加简明篙哄蹿。除此之外贸幌衬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竞棉理,以及更为充裕的乘坐空间绊,以提升自身的竞争力心。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苇敖坝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连担际韭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挪时。   此次改款主要集中于外观方面扇苍,通过新老款前脸的比较死貌,我们共计找出了8处变化寒藕东,分别为到:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组返,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸暮Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜翟染。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虚手,但在车身尺寸上有所调整夕吼镁,其中长度方面增加了30mm冉还,宽度与高度减懈净肌,而轴距维持不变彻炒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭呜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间坟灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛇朵姬。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫认腊,更多的是在细节上体现新意袜镶梅。侧车身防擦条进行下移蠢量,并在前后车门中增加了镀铬饰条豢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绣啡庐,更趋于向装饰性靠拢艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗感,若要找出所有差异文,还需要费上一些功夫湘镭华,在对比过后变化上依然可以达到8处慌。依次为戎淡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冉腺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎穷粱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勒猜习,空调按键的布局更加紧密安,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宝。此外筷欺菲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升高罚皇。   按照配置的不同仇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耪,大尺寸液晶屏包含导航范迟、多媒体嫂极盒、蓝牙以及系统设定等功能提腔男,而在操作上也十分直观侮彩铺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粒绍、风量苹、风向等信息须,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少测肛掂,同时旋钮的阻尼与定位适中搔妇,手感较好如浅骑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惟廓祈。   方向盘两侧位置集成了音响登粹容、蓝牙通话与定速巡航的快捷键察猴,中心区域使用了品牌全新标识稗思,并在造型上稍有改变恼。仪表盘则没有任何变化洗辉崇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笛莲驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值型险,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睛谷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅光泰,但调节方式为手动较,前排座椅具备加热功能瘸,按键位于点火开关周边区域拾,位置的选择上不够人性化备水,副驾乘客很难进行单独操作垮。   在前文的数据表格当中耐提冕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喇咕擎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辱嗜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徐窗,头部距离车顶约有4指空间琶舶驶,直接移至后排乘坐唯,头部空间同样保持在4指沥,腿部则为2指余量蒲薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猛链省,首先需拉动靠背边缘的拉手捎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲸疚,要想恢复到之前的乘坐模式暴邻,还需先拉动开关敌,同时扶 起靠背沤猩,在操作方式上显得不够便利得。后排座椅支持4/6拆分放倒漏劳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扭毙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黑蕉肯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啦天储,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吝陷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拟枷缺,含有DVVT技术唱灯,相比早前奇瑞的1.6L引擎氮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碧税,在CVT变速箱的帮助下响宿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沧不。即使在起步之初深踩油门线,加速过程也会显得有些慵懒胯,只待转速攀升至2000rpm后履,动力性才有好转欣俱,此时油门的响应能力有了子显著提高煽蔬鲤,虽然整个过程称不上动力充沛订,但对于城市使用来说算是够了敦瞧惨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丸浦,涵盖了手动粪、雪地和低速3种模式捎,在手动模式下可以模拟7个挡位耗慈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氛鞠察。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用空钾恳,在模拟挡位的帮助下忍,转速会与油门的深浅更成正比券供拓,升档与降挡的操作也会更加从容景泉偿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械旌垂洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铣甭。   在紧凑级SUV的行列中委,瑞虎3的车重算是较轻的一员凤,这为引擎减小了不少负担粒。助力转向系统的力度适当拾骆课,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鳞奉翔。转向的精准性使我出乎意料垄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赋叼,悬挂整体表现十分扎实洗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入航广,令试驾者信心倍增侵。   如同瑞虎3的定位那样年静拐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外商穿霉,它并不具备越野的能力挨电歪,然而精确的城市定位漏搏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挠,诚然夸,它在这两点上做的很不错膳孝拦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拢苔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言换穷,瑞虎3也许是最合适的选择对象扒吨履。 责任编辑采幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓖痘涸,一晃6年时间过去了凤阂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凭赌,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯巍擞,并且每一次都是充满乐趣的体验牛踏。今天我们又把它请到了这里上,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睬倾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卿瞪法。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姑偶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粮休酥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喷髓暮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厘,自然整车价格也就能便宜不少廉玖冠,降低了它的入门门槛改虫。而以我们消费者的角度来看硷朵棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象截,这也是我们今天把它请到这里的目的蝎坤,测试项目很简单撩份拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舍苯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴我。   ●日常驾驶动力表现廓享:低速扭矩充足秆楞,高速动力吃紧肋水。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酿棚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性检,但机械结构还是更适合在野地里行走唱烂屑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棵胜,外形设计水废聊、车身尺寸浑眠、参数配置全都没变翔负娜,只是换了一台发动机为女滑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臂焙,双手需要时刻度掌握住方向盘井嚏,总之开着它你不会觉得太轻松恨诚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糯,大家也都心知肚明窍等,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姬布。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惜,参数虽然降低了喘萄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萍霖觅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刀划,并且只要车速不超过60km/h特藏,提速还算是挺从容酶,也有一些推背感刚瞪捆,感觉并不比3.6L车型差多少横蓉茫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了链,脚下的油门响应明显迟缓了不少奸鬼耪,如果你心急的话氢弓轰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧领,否则踏踏实实的在路上巡航毁。   ●油耗测试豁:正常表现卯览赋,不惊不喜浪冈娶。   发动机排量小了镶娩,除了动力影响之外将,油耗也是一个值得关注的指标离甘痰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哎颈失。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劲,拥堵路况大概在30%左右烘阂拐,畅通路况大概在40%左右祈常,另外30%为综合市区路况讥,全程平均时速为31km/h苦乏,最终计算出平均油耗为12升/百公里耸稗,算是正常水平愤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题们内售,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攘箍粱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牌汹熊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翠襄旧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孩们,很高糖信违,或许我接触的都是高配车型豁,包括纳智捷大7版骚店、CEO等车型答黄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助层。今天桔林,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陵盛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挡怠桅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠泻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莎钒?下面拿,我们就来看看详细的体验报告轰。 可以看到牛搓东,纳智捷的车型在外观的原创度上很高前实,这在于其他车型包括纳智捷大7回墩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫁。这次试驾的优6 SUV也不例外请堵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位辖泡课,外观设计上更年轻有活力类社,对于年轻人应该有很大的吸引力午赎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仁瞧,轴距为2720mm睫,可以看出这是一款跨界风格的SUV破。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聘,最大的优势是轴距要长出20-100mm趣,具备不错的乘坐空间昧搬彭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼓脐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乌笛乒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汐榔全,尺寸都是215/55 R17担糜朝。可以看出在轮胎的型号上揪,国内销售的车型都有一定的缩水介,当然为了控制成本集,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粮垢宏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硕阔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枢墩适,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皑,两侧的LED刹车灯十分扎眼柿,不过从布局上看稍稍有些凌乱孤。" "李老板的慷慨访,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会判甭德,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惫亲苫。下面回到主题头彼贰,从之前收集的网友问题看同,大家最关心的有两件事儿到括鞘,一个是特斯拉的性能化捞峰,另一个是特斯拉电池的续航能力颇辩霓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿念弗垢。简单剧透一下姑火禾,性能方面特斯拉相当给力虑,续航能力方面我个人觉得还是不太行滦。 注举:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衡觅,文章中提及的“特斯拉”捷蚀譬、“Model S”等名称均为本次测试的车型劳煞。 数据解读老赏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦裸率,所以今天我们就先从数据说起糠栓信。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锑斧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祁,而我们的实测数据为4.7s牌梦,比官方公布的成绩略慢宫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卢购肉。由于采用电动机驱动乱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慌编,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峭锋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涣,直到完成整个加速疾铺巫。电子系统和动力系统的完美配合烦赂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钱电蔑,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉。 0-400m加速尾速巩熄:170.124km/h 加速时间讣:13.63s 由于采用了9.73绿蓟贤:1的固定齿比变速箱搓脓虽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斑拒九,在加速曲线图中桶逝两,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘倍络,车速和电机转速完全是等比例上升碎。这里说句题外话骨酬耙,官方公布的电机极限转速为16500rpm边,最高车速为209km/h莽挎腥,通过以上三个数字灸蔫康,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捆曹,有闲工夫的朋友可以试着算一算拍胚。 0-180km/h加速糠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顷竞睦,峰值甚至达到0.7G衡廷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俄孰设,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粮吉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匪,当车速超过150km/h后宛,车辆的加速度下滑比较明显力锨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现访谈,工作人员解释说为了保护电池码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虑竿恐。再多说一句寡褂,这个速度日常用肯定够了籍投,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梯,但如果是赛道盲躬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灵,有大直道的长赛道娄玖唉,它应该会比较吃亏培顾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车金店雾,常会被贴上大排量峨、暴力机器钝反派、拉风外形和肌肉车等标签娜。这些词虽然简单珐刷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征石犁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煤竭。近日每,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憨拔匆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛙暇毙:科尔维特C7)浇恒甩,肌肉感十足的外形皋,手动拆卸的硬顶弹,再加上6.2升自然吸气发动机等喀,都是它的大卖点颁哇唾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境烧拐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叹,外形变得更具攻击性誓廊齐。不同于以往车型翁乔夺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孩皑,只有头顶裸露在外陷冬,非常特别阶氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机藐忙斑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余快筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涸缕扭,最大功率640马力幕惠,峰值扭矩814N·m)堪淌瑟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凌堵痹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浆暑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硅抱:5.3万美元)翔,几乎没有性价比可言喝橙,但相信越是稀有的东西履仿,越有人喜欢风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趴荒级: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廷伤滤:400-023-5599 地址枪诫捍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叭畏普,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痘。而这款车本网也进行过多次报道与评测错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迟,比如——空间与电磁安全性哥。   有朋友担心骂苇脓,混动车型的使用空间会不会很小扒用獭,电池电动机发电机都需要摆放位置绒铜感,还有散热系统搜翅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肚。   作为一个“热心肠”奥冯赣,笔者决定帮一位同事搬家虽通狼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轻使。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憋、两个大型行李箱耻快洁、三个双肩背包壳蔷,两个电脑包擦,一个猫窝搔烯佛、一个全新的大睡枕搬走欠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客克饰。好吧水,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大领矩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上儒峭,从图上我们看出唾拖卡,在放入体积规整的水族箱水缸后逞盖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烯五归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涛瞧,并留有一定的间隙量慧。   而后排在放入水族箱地柜后福,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泄达兑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四侈。得益于巨大的后排腿部空间爸持,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敲矮藤。而后拒钵咆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辽龟棘。当然闹沁袖,前排的空位是为乘客准备的杉钢撕。(为维护试驾车整洁拴撩碴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歼。)   我是一个希望低调的企业主亲跑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的多嗓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间记,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隙,后排音响控制涛必酪,前排座椅调节按键浑飘坡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匣红、空间烫熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流显祟卵,大电流产生的磁场对人的健康有影响课抡。英国专家认为事锤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磷,高于该值冠,儿童将面临患病风险寡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少范。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾灏⒒危害土程。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄怜邵。   简单来说卜阶澄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橇缆肃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庆牛,如手机赖缅泪,对讲机辱耽微、信号发射塔等卑骋,而低频电磁辐射离我们的生活更近典,家用电器晌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颊尘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幌伪八,前排座位号季,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庞芥猴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杆然佬,不具有权威法律依据腾,但既然是国家允许销售的测量器材坪并,其测量结果绝对拥有参考价值库校。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘫操巨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受识媳,首先是油耗比透沸,我们在遵守法律规定的情况下江儡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛙欺,而结果显示舷勉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车管秽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窗藩布,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亮队。   混动车型比普通汽油车重戈痹,驾驶感受会很糟吗?   确实谴蚊铺,混动车型由于需要布局电池颧吠、电动机骗你腻、发电机铜率、散热系统及控制系统舒帕烽,整车质量肯定会增加籍,但通过驾驶档粟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挽忌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兔抡,使用感受更接近与现代的美系车型部文情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拢群钒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纱诬,而在高速公路上离搐卉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丘肃将,取而代之的是风声与路噪声些。而操控部分碱剐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绷绞戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸害,一切都是柔和与优雅竿溯眷,当然晦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檬褥敝。   最后赖,我们通过以上测试深,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隙埔步、油耗及空间实用性上都出色表现虫项,而为此你仅需多付出几万元的代价扭艘,加上经销商的优惠巷灌差,凯美瑞尊瑞物有所值撕卿盲,而你现在需要做的簇,就是去店里亲自去试一试甸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亭短。 图/文阀舍:丁艺   丰田汽车日前宣布忍悼蛋,截止2013年底卧迸赎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哆酪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寿媒。诞生16年来递淀檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踢问芒、备受600余万车主的信赖和认可劝膝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔽挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掳。 责任编辑妹潭亮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后似,MINI凭借其漂亮个性的外观玫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥褂轨。2014年北京车展上拘疟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣抖(点击进入上市文章)吮儡渡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化备叛疆,同时在配置方面也有一定得提升侵头菱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柯刨咐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市串翘,售价区间为20.18-23.68万钾淬哆。虽然只有4款车型可以选择帕丛侍,但从大家的关注度上看惨董,很多人对这款车给予了很高的期望视郊扰。今天人,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彩,两款车虽然在级别上不同棋篮,但是在价格上却是非常相近兴鞍讲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万割黔。下面逛抱搔,我们就来对这两款车型做一个对比绿咀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凰锭魔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医哪妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烦廷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矾。当然无,作为一个自主品牌竟行阀,想要和这些合资车型抗争董,就需要在配置上有一些诱人之处乒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梦毖,从车型尺寸上看汇,H8明显要大于东风本田CR-V购炭,但是价格却几乎接近疚岸蹬。如果您的自主品牌不感冒的话溉料,那就不用在纠结了违头陪。但是肖揽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呛害,那么H8的确算是不错的选择募吉舵,至少从轴距上就已经很让人动心了窟。   =============分页符=============   原标题烯拦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汞,哈弗H8还是小胜蘑叉,其中H8还带有液晶中控屏纶烹,而CR-V并没有配备中控屏冈呵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擅苟膘。这些东西的确也是非常吸引人的夹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撅搔沫,平且还配有ECO节能模式筐矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刃奉。H8还配有坡道控制系统吉申桐,但是CR-V并没有配备这个功能娟险讨。另外犊付惠,H8还配有三种运动模式烤暴硷,一定程度上提供了多路况的脱困能力踌尉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讽,当然H8属于刚刚上市的车型虚,并没有试驾车让我们来进行测试显何硷,以后有实车的话课八,我们会进行相关测试嚼茶。   结语韭还:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章公,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挝饭贩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升史,某些情况下还要超过很多合资车型登许颧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郎。 责任编辑敲什:赵春晓" "从1985年开始凉勃胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上善皋,1991年出现在5系车型上耙粱秆,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸。直到现在胶频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锚款丰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酵,提升着宝马车型的操控性和运动性颈袖。让牵引力发挥的更加自如饲,下面岔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现禽温。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹊项。在车载计算机的控制下衔窗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晴,而且动力分配比例范围达0-100%齐呛诽,赋予车辆独特的动态表现脖阔。 与传统齿轮机构相比垦朽,xDrive动力传输响应速度更快轿烷舅,分配比率更灵活炬,通常辰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糙藉,保持车辆转向精准灵活谴瘸定,初朗珐伎、中段加速更为直接的经典后驱特性纤。而在弯道幻睬梢、湿滑路面蕊、或紧急变线等极限状态下赎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胸,增强了车辆的稳定性和循迹能力惶暮盼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桐,在附着力降低的情况下空谦,更加考验着前后轴所分配到的动力恒。通过一体式底盘管理系统的侦测排耻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配统。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸡驼,最大化的改善转向不足和转向过度冷辅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔽浇馆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊刑干。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪使壳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梯额,更灵活抱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上变赖钎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域护倡,公路性轮胎打滑严重棱贡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄到,还是能够胜任一般越野路面灰弥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裙绍,宝马X1一直以其运动性示人锚习,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表委。但是不同于一般运动车型不擅长越野挡鹿蔡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能董缓,能够让车主在假期到户外撒撒欢勉随裳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陇飘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尼脸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时多,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分奔并。   在消费者最关注的价格上世蘑够,我们分别来看两辆车胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谎。从售价上我们不难看出技,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3花,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇敝,价格区间跨度较大傅邪。   外观尺寸对比猎甘:   首先侍村,从外观上来说拖澈哪,宝马X1极具动感添。其标志性的双肾格栅已经不必多说芒烷洁,远远的就可以知道这是一辆宝马悼。而那富有动感的线条溉鞍,将其外观勾勒剐刻建,即使是静止在那里惦匠畦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琉么钠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钠,感觉比例似乎不那么对称冷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妈温统,而且作为一款国际范儿的车竿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅精慈。虽然宝马X1有修长的车头垃,但是驾驶时却并不遮挡视线巨使挝,仍旧能够清晰的观察前方路况方脚什。   相比之下碱挺扇,奥迪Q3的外观略显沉闷旱,同样的家族式前脸显得十分稳重揣魂。虽然不像宝马X1一样运动钩挛刃,也符合其SUV的定位膝崩将。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缚炉彩,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍瞄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谈,但是内部空间却优于奥迪Q3堕灸蜂,相比来说蜂挂,宝马X1具有更大的头部空间联法奴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭痰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沙递任:4477mm 长讨孰的:4385mm 宽兄广:1798mm 宽四旅:1831mm 高岔插:1577mm 高沽奈嗅:1608mm 轴距旦竞艰:2760mm 轴距腥疥堡:2603mm 最小离地间隙犯:194mm 最小离地间隙衅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幕聊淌,宝马X1具有灵活的操控性伦了,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性襄铅箍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乘掀,作为一款 SAV洼潮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忿籍扔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣书涡。   实际驾驶中恋就洞,宝马X1的路感清晰纫拴,虽然车身不行ケ,但是宝马X1却有较小的转弯半径科肆佰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倡趣僳,带来更多的便捷钞。行驶中赡掠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌蛙督,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系广税戎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扦篙、高精度直喷与电子气门三大核心技术碘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果添,在动力输出上达到高低搭配的形式哺瓤蠢。而宝马X1带有的ECO PRO模式删尺洞,可以帮助我们进一步节约油耗溺八馁,让油耗能大约降低20%捕身手。 两车基本配置参数对比涧坟韧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碘:通风盘/后叙奇:通风盘式 前慨呈攘:通风盘/后捻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堂炒关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜,我们不仅仅需要看其运动性能疾福糠,还需要检查其越野性能郸律。奥迪的quattro系统的越野性十分出色齿薯陛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达肃,为了能更好地分配轴荷筷全蚊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端督镰、后桥差速器前面菇世副。正常驾驶环境下峭浅司,离合器将发动机动力大部分传送到前轮培,当检测到前轮附着力减弱时高售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颂采淘,帮助车辆脱困晤烘贿。   通过以前的测试扛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啡,对于应付难度不大的非铺装路面来说奸描拎,这套四驱完全可以应付忿泞肪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宽,加之悬挂行程过短蒙玛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘿顽夏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愁侠描,偏向于公路驾驶廖捌貉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统投徐挫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中我低加,动力的分配为40:60戈,在实际日常驾驶中盲共鳖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奋垫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓝回,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惠,在车辆出现转向过度时敖,车辆会将更多动力传递到前轴阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凛,帮助车辆脱离失控的状态栏淑花。在弯中逐渐加速的过程中畦房,由于车身的重心靠后街械,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势借娜,在这种情况下接付梢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笑黔撤,减小前轮的负担泵室及,使车辆获得更好的指向性高。   无论是雨天迟替,还是弯曲的山路尼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟埔。而且在大角度爬坡及碎石路段速澄矢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枪。尤其是爬坡时锚嗅,动力能够智能输送至前轴款舰世,让车辆轻松前行滥。而在平时绘坪还,动力又会自动分配于偏后驱玖胆,让运动性得到进一步的体现效排。此时的感觉是类似后驱车兢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贺,让车辆行驶更平稳虹惹巧。   相比而言豁浪秸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高继频,具有良好的越野视野蔽,但是宝马X1的离地间隙更大搏痉馅,通过性更好悍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猎槽,尤其是其具有更多头部空间厕蒲逃,如果越野时焕穷漠,可以适当调高座椅坐姿居刺。   =============分页符=============   原标题磕杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薪戮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩操,所有的按钮也都在触手可及的位置勉檀,十分便于驾驶者操作脐撑捞。而且两款车型都选择了年轻碳轻窃、时尚烫缎炊、富有现代感的内饰设计淘涸反。   两款车的配置无虏搁,无论是奥迪Q3侈递,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猫辅纹。尤其是宝马X1的iDrive煌涟互、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偏揉坪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搬磋,宝马X1更加简洁图,而且操作一样方便兢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑时某。即使是刚接触宝马车型的用户你刊榷,也能在第一时间熟练操作篓痞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甲习赏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帅恃。例如像最低配的宝马X1论巴,虽然价格极低阜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劝。Q3低配也是一样匈坍,配置较低臂。不过如果您不在意像导航搬骋蛾、座椅加热等配置桔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捂械伯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焊,我们进入车内来看看内部配置以及空间梨。二者究竟谁能更胜一筹蚀拉?首先来看两车的安全配置汕绦。在气囊方面魄谱,奥迪则更胜一筹镜羚,在两车装配有同等位置气囊的前提下祷赫岔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帮脊水。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪僚,它全系标配有防爆轮胎箍,即使发生爆胎拌捷,也可以继续行驶槽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸥蹬乡。此外防爆胎也节省了备胎空间溶队,让后备箱有更多的储物空间井凶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敬湘。从车身尺寸上来看镭斡悉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弹惶动,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莆兢粗。然而车内乘坐空间方面霉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度长枚赖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堡哨料:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染栋谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面公哨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兔度躬。但由于国内油品的质量不佳假宝跋,为了更好地保护车辆发动机瞥扦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疵墙华。而其他配件的保养周期上扰偿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赴呢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈柿目:   861元   xDrive20i弓:   1036元   其余车型寒涸:   965元   sDrive18i律岗凸:   861元   xDrive20i澄:   1036元   其余车型筒艇丧:   965元   sDrive18i拐卿概:   1609元   xDrive20i歉缓吉:   1784元   其余车型峭咀:   1713元   sDrive18i吐茬:   1386元   xDrive20i稳苫:   1561元   其余车型沙袱:   1490元   sDrive18i功:   1591元   xDrive20i捷唇:   1766元   其余车型谢跨:   1695元   sDrive18i累:   1609元   xDrive20i铰:   1784元   其余车型险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倾食:●想韶:需要更换 ○磁:常规检查苇理,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿绷辩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酪嫌内、空气滤芯和火花塞宿。花费支出大概是2691元坏。4万公里时还需要更换汽油滤芯康借,支出大概是1382元恼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯,保养中也没有出现更多的费用支出肮揣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用航版。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碌杏顷:●倪仑京:需要更换 ○篓茹:常规检查氰氮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪舵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费息剂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降深怪戮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溶钳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吴和涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节羞。   总结狡纫模: 总体而言省洗觅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3时饲日。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澈抖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粹磋锋,整体内部空间与奥迪几乎相同记据备。而在使用保养方面裤茫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搔皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贫桨剂,但是其配置也相应有所减少墩。作为高配车型埔汹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择党。 责任编辑捕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弛诡伦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牵探。它足够漂亮了荣,漂亮的让人感到迷茫炔锤女,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺郎估,由于在国外渴响叔,我不得不比以往更谨慎的驾驶闪,没有做任何炫耀的动作逗弄沛,但依旧接受了不少注目礼疟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磁商,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内划烽,只好出此下策期:按住蚁嗦矗控器嚏寒惧,“砰”后备厢盖弹开了秽丹,老头愣了一下凉懊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砰,并给了老头一个友好的微笑衫棚好,关门走人了泡。这时我才知道奔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涂拳旅,它的曲线诱人虽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处时跑甩,但令人心动的地方是从B柱开始的挞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骇然什,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腺。也难怪额锑,差点忘了冒,我们这台车选装了AMG套件帽些,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稳姬唱,没套件的车感觉就差了很多挺。   即便如此筛,它的妆容仍是存有争议的灿盛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧局烩沦。左派以我为代表(全部未婚)家率洼,认为它的骚气指数接近满格虑,尤其增加AMG套件以后柑粗税,能骗不少小姑娘关枢程。右派以结婚生子的同事为主墓,他们认为车身不够修长财百屑,不够秀美迷沫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醚沙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赋防,但又内藏了些许的凶狠偿。   不过我们两派的意见同样有交集苔列,那就是从侧后看去凳,它的美感更胜缝仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中传,远远的从背面欣赏它咐,真是太美了卯蓖。   =============分页符=============   原标题敖酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罐,它采用传统的氙气大灯爸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统回级。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隘无。另外纺,与前包围上的空气导流口不同的是练寄测,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏努第,不得不说其达成的效果是相当不错的温顽斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稍传,但日常使用中也是在令我提心吊胆本,还记得开头那个故事吧蕉,告别老头后我驶出了停车潮ǘ榔埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着少懂,压过了一个并不大的小坑洼居搜迷,胎壁被硌破了梯散,轮胎在5分钟内全部撒气覆郡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用多,这个下马威让我措手不及癌陇。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郴泊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盯。坦白的说牡哗,这套座椅看起来特别有型坚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色解斯犯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂故剑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嵌靶。   眼前中控台的造型灯浦,甚至细节都与奔驰A级相同暗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凹逃氓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拾,总让人忍不住多瞟上几眼卑康。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹价耙,触感细腻藐。   =============分页符=============   原标题受宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怠,各项按键的操作都很顺手瑞,但我多希望能提供翻毛材质火苇短。另外鼎少,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼎黄,回馈力很泻痢,而新款车型早已没有了这个感觉萌献,让更多人都更容易适应连。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格写龄撵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利久号硅,特别方便睡扯,当然了肆抚,这并不是CLA级的专利厂蹋护,A级也同样如此刊。总之对此我们是持肯定态度的狗冷伴,“怀挡”显得复古耽、特立独行姜,而且省空间鸽屎,利大于弊响。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扭分,不同的是它很强调对网络的依托玻屋,这几天在欧洲开了不少车茫誊嗜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括。几乎所有新款车型都支持与手机互联廓箍宫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能场,还可通过手机网络访问互联网龟、下载官方APP程序和导航边,这是国内车载系统所没能赶上的贬。   =============分页符=============   原标题逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哇弯裙,空间实际上是够用的蝗叙,毕竟多数时间都是前排利用率高逢瀑缚。我同事身高179cm拱,在前排头部有一拳的空间淡,在后排就显得局促了溺忍扒,后排乘客反应压抑感比较强羡放信。   不过我坚信界睦筹,对于CLA的车主来说空间是够用的革,因为后排不会经常有乘客翘仓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帕解,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咐弹。   =============分页符=============   原标题琼熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖番惕露,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机散锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏恫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虎,配7挡双离合变速箱捂沽腥,带有换挡拨片且翠袖。拧动钥匙稿,发动机被唤醒蓄吠刨,车内怠速状态下的静谧性相当不错咖,我们出发了瞪赡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晨星,不过CLA非常容易上手仆芳朽,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕,整个驾驶感觉极其轻快眷泥,这是一辆易于驾驶的车谴略德,不论男性和女性都会觉得很轻松勤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悼,转速时常被控制在2000rpm以下融。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捶逻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搔揉,而且在低速中它的换挡依旧平顺领腔攀,并没有出现那种令人不悦的闯动陪即檀。   切换到运动模式颂,变速箱首先变得更为积极捌号,整台车的性子也开始急躁起来四,随时准备着接受挑逗刑贬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接死卤纷。油门的响应也更为灵敏啸氯,初段就能得到不错的效果笆,只不过排气声浪并不那么有气势等挞庐。   至于转向半呜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸽孔,那样的线性和柔顺欺,简而言之非常舒服天局瞧。   CLA的转向感觉则不然烁,它少了些紧致的细腻感鹤,多了些轻巧韦短。这套电动助力低速中没什么特点掳边,属于偏轻那类的静,或许女性朋友会喜欢老连。高速下转向逐渐变沉搜,更易于驾驶斡结洁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僚姐,比我想象的要好不少级。   不要被AMG套件所蒙蔽绅推,悬架的设定并没有那么生硬谱技誊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冕脓醒,整个感觉还是挺舒服的凛,回弹的特别利索纤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腑慷使,起码我在前排开车是这样一个感觉家,只是后排的乘客有时会说湿坍:颠!哎嘲叭偶,管不了那么多了穆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猴物,驾驶感觉对于这台车来说重要弘桔。   =============分页符=============   原标题该躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朔故:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偿娠吻,无法进行有效的弹射蔡巧豁。起步时有将近一秒的延迟插顽佩,之后发动机全面发力污,此时轮胎打滑非常严重拍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎癸伍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豆釜,导致抓地力不足傲。怎么形容这个状态呢胖犁河,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剂贤锹,四肢虽然在飞快的挠地啥瞪苗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈嫡,各位想象下瓤复购。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闪,双离合变速箱准确的完成两次升挡遂橙,换挡速度很快顺病,最终用三挡达到100公里/小时的速度骇孩,时间为7秒整稼附共。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新督,因为看到严重的打滑时我特别无助靶剃,尝试了降低转速起步募臼菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耙瓣朔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饭富,而且车身的支撑有效澳赁,车内没有特别明显的前倾感觉茧庆损。从刹车曲线来看乳库,自始至终加速度都在-1g左右形衅,最终成绩为38.46米到,符合奔驰一贯的作风古馈。当然绞享,待拿到国内的测试车后识附萄,我们还会进行测试鹃疚腿,看看原厂的轮胎表现如何赔。   总结温能峭:   从国外的销售情况来看难烈撤,CLA是相当受欢迎的囱窟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晶,CLA在美国同样有着相当不错的市城丁,2013年后四个月销售1.2万辆鹊槽脊,势头相当迅猛稀,可见其受欢迎程度秘痰。   进入国内后我想它会得到同样的关注绅巾李,随着细分市场的成熟绅慈硅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜕。奔驰CLA级哇卿,主打运动窜汞缺、年轻微边泥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掀瞪,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂,相比奔驰A级祷奔疽,它的吸引力显然更大违。相比竞争品牌烈律技,这次奔驰走在了前面肌揉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品规坛鼎。配置方面国外大多都是选装将试簇,比如天窗蒂及肚、轮圈样式等等涩裁胶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丸。   不可否认客罕,它是如此的招人喜欢节,尤其招那些打扮时尚标、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陌貉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弗沫厕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疲梢瘟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叼酬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃节侯论。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革观醚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拌吃,通过细节部分运动元素的添加奥句锣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格航。其外观运动套件包括进气装饰麓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等路迪。   总体来看奥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子释校迷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谐崩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烹缝,白色车身加上黑色的玻璃车顶骨昧,看起来很有档次感粹。不过略有遗憾的是就,它的全景天窗不能打开犯拨,有同行戏称晒枢,这是专门为了看星星而设计的荆。   内饰简洁自然   与外观相同十垛秋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆嗣。全黑的内饰谦磁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宫输。   配色方面斧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矗记浓,但通过座椅的白色缝线悉嘶、钢琴烤漆面板白边框的搭配返炊轨,使得内饰整齐又不显得沉闷喇奢掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了默肌腊。人机交互系统方面肉怠第,V6菱仕Turbo车型并不占优势幸邯浚。   动力不错迸坞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型额托。这款车的低速扭矩较大沪灸霜,因此起步时非常容易焚。起步后琼徘极,借助轻盈的车身脖别,汽车随后的加速较为顺畅妒诺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实齐,这直接导致这款车的操控也是相对不错筏,在较为宽阔的路面上颓淬居,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作署懂噶,感觉很有信心孟八崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盖惠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裳薪善。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沙,非常方便驾驶者进出署擞羡,但打火时收涤冲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疾。 责任编辑侧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候两晨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位工文。之后的继任者是睿翼想疯彻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恰案,并更名为马自达6阿特兹漏剃,而它是否能达到前辈的高度切,让我们由内而外的体会一下阜俄显。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叛歼,配合这两侧行车灯厦糠鲜,看起来霸气十足潍芥路,隐隐的透着一股子狠劲媚垂麓。图中这款车是2.0L的标准版疮暴筛,则采用了较为普通的卤素光源挫,科技感差了一点绰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏褂,犀利感十足乾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镀,它不同于以往的两代马自达6融酿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随趣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宋肛搭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓掳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邦磕,轴距为2830mm婆棉,与进口版本相同泊。相比同级别其它几款日系车型媒帅碧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾开,像是一滴在高速行进中的水滴衰,充满了流动感韧烩。从后边仔细观察阿特兹的背部晦端漂,不难看出它还带着一点掀背的意思死洁华。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疙纹,配合着双边单出的排气筒范农,更使整车的运动感一直延续到了尾部桑兴下。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啦湃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娃塑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩施梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缔,其它区域大多为硬塑料赖。由于没有太多的装饰件滔肛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高武泵忱,它采用的是一块电阻屏陋,触控灵敏度还算令人满意栏罕,界面的科技感以及显示效果都很一般氦嫂锤,总体感觉更像是四妒色讽、五年前的产品卢玻,唯一的优点就是操作无任何难度绩,一看就会扦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圈帮仍,所以导航功能暂不能使用萄。   进入车内凹漆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿访恰敬,握感也很不错痰屠舍,由左至右打满需要2.5圈讼便孟,比大多数车型略小讲屋。此外废缮玛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搁矢卑,操作便利性良好偏尺,而且兼顾了驾驶乐趣卫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色览瑞洁,但却一点不掉价畴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暗郸,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚊贺,多少有一些竞速的味道沽恢,再加上白色的指针以及简洁滇、明快的字体卉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望损。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏噶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殴、平均时速碧、续航里程之外兢荣酞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呜挡。i-stop是马自达研发的自动启停技术酬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逻辫。   除了i-stop胃刚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脓济坷。之前在新能源车型上比较常见垦欠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上守题。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斜害吐,它是以电容取代传统的电池或电瓶沛跨,从而为车内的用电设备供电窝,而非用于推动车辆前进千。   空调面板的样式不错缆罗,旋钮和显示屏都显得比较有质感喀级屏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子么浑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺匪逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑乇垢罚好辰犁希。前后排座椅均采用了真皮包裹缆笔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次商。   虽然阿特兹有着不错的轴距差,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间浇。令人满意的是后排的腿部空间归,坐正以后不影响翘二郎腿细息。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赎下轨,不仅地板平整截芍,而且行李箱有着不错的纵深伎,轻松放下高尔夫球包砷臼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惩戎掠,以及更换轮胎所需的各种工具侵戊舅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帆钒烦、双可变气门正时轨、凹顶活塞+米勒循环损、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铺戚任,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚酚氖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跑豁吾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟巩琼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拨妮痪,并带有换挡拨片本毁昂,只可惜这款变速箱不带有S挡裂咸,对于主打运动的车型来说个遗憾扑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毯遁蛋,日常驾驶过程中纲,为节省燃油爬汐萝,变速箱会积极升挡卤抢,转速经常保持在1500rpm以下示虏暑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勉,因为这台变速箱的反应速度很快敦棘,能够很好领会驾驶者意图蓄挤衅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烷。   阿特兹拥有良好的操控性蓝甭立,这首先要归功于发动机线性的动力输出麓隘嫩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏检吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现巍坊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捅,尽管反馈的路感一般识,但指向足够精准人,能够给人很强的信心鹅烦巳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龟淌芬,它的前后悬架初段偏软渺堡,能够很好地吸收路面的颠簸谰膛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尾。可喜的是悬架的后段韧性十足沙苹瓣,不会让人感觉力不从心岔。最重要的是陶剩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盾,车头指向灵活嘿围,车尾循迹性出色鲜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勺。   总结壕卞: 对于马自达这款即将发布的新车氢绦穆,我只能用赞不绝口来形容呸撕,外观和驾驶感受都可以称为上等扭瘁。如果非要给这个车挑点毛病的话晨迟,就是在高手如林的中型车市场里掳褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸连。所以如果你是“外貌协会”的成员金,或者追求极致的驾驶感的话构垫,那么你可以期待一下这款新车昏乒。 责任编辑蛊:赵春晓" "  KTM的X-BOW绢,直译过来是十字弓吼蛇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藏灯。实际上吧溃拾,这个模样怪异的小车布慈缸,的确是火力十足耐下十,足到无论是在街道上还是赛道上算互那,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欠戒挨。   先来说说KTM这个公司史鸵欧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碉井兽,以生产越野车和跑车而闻名钱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龄楼千,也许是工程师们精力太旺盛侗促,亦或是身在奥地利这个地方嗜,总会有些天马行空的想法恨埂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啤膊洼,去生产一些别的什么机动设备墨恢。这几年颅贡熟,除了X-BOW宛牵估,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舰,而且都有一个共同点——惊人且极端层疽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衬衫耐、puristic(纯粹)泄系贾、radical(激进)阜态,这是他们对于21世纪超级跑车的理解录曝田。另外还要多说一句公,这家公司的口号是ready to race檀仑,时时刻刻都在准备一场竞技溃计峨。   KTM的CEO曾经承认享适,他们希望使用21世纪的技术耽,发扬柯林·查普曼的理念到袱,打造一台新世纪的超级跑车般熟列。柯林·查普曼是谁祭?他是路特斯汽车的创始人漆,他说过最著名的一句话是据囱呜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宦斤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境惋,作为汽车工程师钠观,他把全部精力都放在对性能坝、操控和轻量化的极致追求上都朵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邦挺,但跟进尝试者寥寥据。看看路特斯汽车凄凉的经历佛氦花,这其中的原因并不难理解炔。我们很欣慰地看到坝猾,在新世纪什,KTM继承了这种理念舜敖旦,并且做得更加激进陈凌。   其实X-BOW的理念很简单博穿经,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坚惋。碳纤维单壳体车身抛狄咳、全车碳纤维组件等焙、水平推杆减振器乓憋,这些都是方程式赛车的标准配置扦穷。由于使用轻量化材料鞘洁煤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)交。在高速行驶中姆邯,车辆的气动布局提供下压力箩革,以此来提高抓地力和稳定性车碍,这也是方程式赛车的特点畏五。和赛车唯一的区别侈啥,就是它有全套符合法规要求的灯光幸拜,以及一张副驾驶座椅屡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胖午,经过强化和升级后卫,动力达到300马力冗,和F3方程式赛车相当射,六速手动变速箱也是简单而纯粹桃渺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闲梢难,我们不妨来看看推重比敛诽。X-BOWR大概是2.6千克/马力拍铣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星曰怠,也就是说发动机需要负担的重量更少唤光,动力表现自然更强浑寥蚀。   在踏入X-BOW车内的一刻将,恭喜你率谰镭,在旁人眼里膏犬,你已经像是一个职业车手了陋炭匡。首先一只脚跨进驾驶舱洛提疼,站稳后调整重心慕炬付,再把另一只脚迈进来黑必渡,双手找到合适的支撑点夕,将身体重量转移到双臂玛翘,身子瞬时下沉苯侠,把自己放在座椅里獭耐天。来自RECARO的座椅是固定的轨袭,完全不能调整茧,靠背角度略微向后倾斜攀及厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里节题械,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裂赐沛。要完成这一系列动作橙碍,如果你是个长腿欧巴赏董诽,可能会轻松点那。同样和方程式赛车一样内,X-BOW采用快拆方向盘酸,在一定程度上提高了进出车的方便性铣灌,不过我觉得这个功能最主要的目的凛,还是为了让它更接近赛车鲸桃哗。绑上四点式安全带窜甜玲,身体没有一丝活动空间魔温稼,因为在碰撞的时候题甭,你不能指望安全气囊救你一命坑蚀,唯一的方法朽涟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哦。   驾驶它湿,你不需要有汽联颁发的运动执照来,甚至不需要经过特别的训练氮邪霉。只要你有合法的驾照虚杆摔,会熟练驾驶手动挡汽车漏呛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涪。连离合器都很好掌控怯觅挽,甚至比驾驶EVO窖、STI这种高性能运动房车还容易铰欣。你唯独需要的馆攀,是练就一副有力的双臂涤宋,因为它完全没有转向助力汹农,停在原地矾劫,方向几乎是打不动的滩层霉。   由于场地的原因冷渐盖,试驾过程不是很尽兴估茫鼻,并不能体验到X-BOW的全部性能薯惯唾。在狭小的环境中翟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贫堡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骨锹。因为使用水平推杆减振器媒驮,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓蔼希,在转弯中几乎不会产生侧倾炊绕。多连杆悬架结构稳定淋,可以减少轮胎不必要的运动和变化描疽,保证最佳的触地面积攻手茬,用尽每一分抓地力琴宽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筏煞,这一切所产生的副作用韶柒僵,是你的身体要承受更高的横向重力棠坍圈。   在视线上长,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓟猜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崩,以及转向时轮胎的变化辨舅。利用这个优势白,你可以把车开得更加精准建,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姬跋,这是任何房车都无法比拟的师垢显。不出个把小时辈溃玛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埔柔,高速掠过障碍物而毫发无损屑,那种险象环生的场面盲,我相信其它车做不到波操,这种乐趣和成就感滴铆,只有X-BOW能给你尸绅。   看到这儿耗存,你可能觉得这台车并不难驯服诞矩当,一切都很容易春计。没错疼难涣,X-BOW没有设置很高的上手门槛华枷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单了革,但是它还有进阶的玩法墩患,这就需要很高的技术和技巧了肆呕玛。首先接烤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畅,为了它的寿命妙,好好训练跟趾动作吧藩豪。漂移刚?也没问题疟掠,在转弯时只要加大油门篱,车尾很容易就会滑动起来蜡。之后能不能画出一道完美的弧线寸风,就要看控制的技巧了臣。   除了以上这些廉危,我还有一个建议肚。置办一套合适的行头睡茸担,至少也得有一个头盔和一副手套湍痕垃,这会使你看上去更像是职业车手潜碎杰。当然潭皇,作为一台可以合法上路的跑车吹斤,KTM也试着考虑过车主的感受究挠涡,推出了一款GT车型班蓉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寥蔑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娜胯疟。无论哪种装扮奔丘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疆,在气势上就足以压倒一切儒扔,而在性能上鼎管人,它也是所向披靡肠污,精准柬镰酷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪。虽然它可以以合法的身份上街刃,然而对一台Ready to race的准赛车踏,街道并不是唯一且最佳的选择滴咯,它最终的目的地捍,是要奔向一条真正的赛道娥,在那里解开封邮帧,去赢得一场真正的胜利洼。   说到价钱尸恨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车放,一点都不值垒。那么玛侠败,如果说花135万落趣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡聪伞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪毛,最大化的驾驶乐趣齐恋,并且还可以在公路上行驶评貌,这样是否物有所值辆?答案其实显而易见海藐,值忿,或者不值稿继,取决于你是否真正热爱驾驶凌贸,热爱赛车运动几拎古。 责任编辑尸枚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卞谅翔,早已见怪不怪滤胶晚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车假博安。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潍巫,广汽丰田出品的YARiS L致炫埠翠尽,就是一款加长版的小型两厢车峰炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悸恭吵。 知识普及穿粉配:为何不叫“ 雅力士”了孔?   相信很多人都会有这样的疑问土天脆,从车尾的英文上来看肮伎,YARiS的标识与上一代完全一致缮逞,但多出“L”字母躲戒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暇。全新YARiS通过变革性的设计屡、加大车内空间腹、降低指导价弄,从而想抢夺A0级市场的份额崩墟显,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爽。不再使用“雅力士”的中文名称莲陪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潜肋。   外观晒痢铜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹤夸,如果拥有一副出色的外观设计羔特善,那销量肯定低不了寂赌假。广汽丰田的全新YARiS L致炫桃憨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迹貉,能让更多的人接受渴闻馅。   =============分页符=============   原标题灵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幌,所以在造型方面与海外车型有些差别雄绒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盲拟飘,“梯形大嘴”车头动感大气扦,配合超长的轴距搞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恃焕面。   =============分页符=============   原标题潍补次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斧失珐,相信你会有两种感觉猾纶,第一另爱揭:中控台设计非常大气啥,和丰田系列的SUV车型风格一致怂。第二喀现溅:超大空间豆,后排空间完全比拼一般的A级轿车帛竞兴。   =============分页符=============   原标题蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢兔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意极。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韧,但是空间方面完全越级的感觉券青,完全不比一般的A级车差辑北,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跺埂滥。   =============分页符=============   原标题案肥嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鳞拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赁丁斑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奖,中后段性能并不出色沽痊唐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岛,高速行驶油耗方面并不出色赋徘。   结 语   作为一款城市代步车型档,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靖磐,外形方面就能征服不少年轻消费者库肉。此外恭恃瓣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虱抬爽,若果说美中不足的地方奶店惦,那就是匹配的四速自动变速箱了婪哩焕。(韩威) 责任编辑提帅亢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒维清,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏马丹?告诉你楔蔚抒,这是真实存在的一辆直线加速赛车搂尽导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车父鹊,基于2014道奇Dart车型鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock伍涉。大概意思是“超级街车”辽。虽然只是称作“Pro”禄蒂阀,但它的结构和普通街车已经截然不同标钨礁,一点点相似也仅限于外观上趟烈粒。一个专门设计的底盘祥崔,扣上一个类似“街车”的壳子稠,除了好看以外扯秤家,也是为了让车子的空气动力学特性更好歧邓东。除此以外慈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炼。   作为动力核心耍降械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屉。与常规的“以街车为基础改造”不同四通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渐沥芥。据厂家介绍妻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闲慨权,而极速则可以达到480公里/小时宽斜烫。   Mopar没有公布具体技术细节拼罐,但是在上个月琼愁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中报鞘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力混颅凄,它跑完402米还需要9.9秒袭,而末端速度“仅有”235公里/小时惋脚。也就是如果两辆车进行一场比赛售,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钨贡诺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羞,当然也无法在普通街道上行驶拣滔懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辟弯弄。 责任编辑联:赵春晓" "  4月11日户嚎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膏沸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昂绣热,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇。   4月的京郊春风和煦疗磋皆,桃花盛开莫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意层畅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基经蒜避,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茫猎编。   然而稍微有点遗憾的是胖细,由于相关环保政策盼祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冒恒想。   =============分页符=============   外观内饰镭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昆络,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龟洗,因为配置的原因涧,柴油版在一些细节官校,如前格栅朽、雾灯等处精简了镀铬装饰惹。   另外啪凰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔,规格为265/60 R18啡槐泪,采用双五辐样式袱汤竞,与高配车型的20寸轮毂有所区分墙烈骄。   外观上揩茧,大切诺基给人的感觉就是硬朗纯冷、野性聘蝎、豪放盾刀缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹅,如果不是看到车尾的标识酣钒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席畴。轮胎的使用与其它车型也是一样的扭皖。   =============分页符=============   内饰方面骂斯鹿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致维胯哪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篡阿耗,但是做工方面表现的比较细腻槐炔。各个部位间的接缝十分均匀们,内饰表面的反光也抑制得不错春绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桔乌幢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的活好,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冷颈禄。这台发动机由意大利VM公司制造砍灭救,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吕晌详,国际知名度较高捍们德,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摆济,最大输出功率为243马力(179千瓦)分,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奢驶肉,采用电子挡杆设计眯,事实上容,在菲—克集团下的很多高档产品上抛,都采用了这样的档杆设计森。   大切诺基是个分量十足的大家伙素,体重高达2.4吨鬼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菏贩,都让人觉得动力输出稍弱驮蓖际。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良狡,这使得在实际驾驶过程中桑钩秽,柴油版大切提速很快檄,驾驶感受十分轻盈理箔将。   另外陇叔鞘,发动机的噪声抑制也做得不错秤惶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耐,但却绝非印象当中貌棺,柴油发动机那种高振动胃邵、高噪声玲憾,车内如“夜店”般的情况酷乃。   在打开ECO模式的情况下盎鲁宦,发动机的转速在1500rpm左右的时候江疾和,变速箱就会做出反应糕,升挡很积极烤窍。当车辆行驶到70km/h的时候寇骆,变速箱便会将挡位升至最高挡练锻孝,我们在城市中使用勿丹,第8挡也是可以使用的派妨,并非摆设礁塑发。如果关闭ECO模式哺牌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壕交,动力输出得到了一定的释放架赊惭,当然寞鲁,噪音也会随之有所提升很。   柴油大切的油门踏板很轻盈观艇晤,发动机对踏板所发出的信号反应很快舌,但初段调校的有些过于灵敏了垃屯假,尤其是起步时潦搓募,轻踩油门烩闷,车身就会有向前窜动的感觉胃,想要平稳的起步还是有些难度垫姜,如果初段能调的沉一点宫非鄙,感觉会更好年淑,驾驶者对动力的输出也更好掌控示。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娄扰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统导宛墟,由于取消了空气悬架莎巩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绞,分别为自动上、沙地滴勾辫、雪地背皑、泥地和岩石捻特磋,这些模式都是通过旋钮进行操作的薪诺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汹俺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兢慨。   此次试驾哀处,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筷梨,其中的体验环节有沙地角车兴、U型坑和炮弹坑三个环节柯干。在进入沙地之前翰防临,首先将车辆选择到沙地模式侯,此时车身稳定系统自动关闭娠趴杠。由于没有空气悬架浩妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞧。   模式选择完毕之后溜,开始正式进入越野产地绕颧巴,在松软的沙地中惜劝搓,要保证车辆的行驶速度冬。在沙地中行走涣困,轮胎出现轻微打滑是很正常的救涛悉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斯洪,造成更大的麻烦奔陷。   在U型坑的环节磐,选择到岩石模式之后款蝎仑,分动箱启动扭矩放大挡创妨罐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遂烘赋,传递到车轮上的动力会更加强劲杉坝劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪。   炮弹坑对于车子本身来说歪,算是更具有难度的项目了蕊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节地察僧。对于大切来说税浆盯,通过这样的测试还是比较轻松的哩。在模式选择上币,我们依旧可以选择岩石模式筒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敲司呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑞块邯,从而实现脱困绷间妈。   总体而言慑堑峦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讥吕客,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寞。在整个越野体验环节咯杯乓,对于动力的感受也是比较明显的剔沁新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托,主要还要归功于这台柴油发动机扇臼私,低转速扭矩输出足够大煞汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂采。 责任编辑驾室:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列确腿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沙,以求为各位网友购车作为参考督镰场,本文我们继续进行炉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)清扮,作为合资品牌的A0级三厢轿车脐惕伺,经济实用以及稳定这三点立市之本腔,谁展现得更好拾,以下将逐一展开氯。 外观解读箔筋杆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仆贸,这次“重生”抛开了以往的产品定位斡判豌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呜堵,接过老款颐达的市场后贾湘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爆蒂。   刚刚完成了小改款的阳光败澎弟,2014款车型延续了前款的整体轮廓丰抵,细节之处作出的调整蚕媒派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桥奢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炒拟,另外增加了反光镜转向灯豢、倒车雷达等外部配置杜富。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柒,但两车在细分定位上有所区分朗,新赛欧更经济拇赐蕊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帮护,两厢造型更具时尚特质庞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亭,前脸处的线条切削更是全车最多之处隘娠礁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形刮错,三厢车型尾部中规中矩舌,采用常规一体灯罩的尾灯焕冷媒,正是这一产品区分的剪影惩灰。 看完两车的造型鬼暗圈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现害。详见下表璃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氓墒,您更看好谁讳倍黎?欢迎参与一下投票甲幂额。   =============分页符=============   原标题纽瞄锌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卢辈闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直观芭,各区域之间的串联均平滑带过蕾锨,整体风格更注重功能性坡莽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亩厂舶,并尽可能带来更多储物空间拱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征础桂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翟剿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒙湿确。   另外椭伞塑,随着车载多媒体系统的发展烘拆,触摸屏更多的被普及慧弯都,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕似,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能却炕七,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇抬。 配置对比臂洪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纹挝苔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遂,仅供各位网友参考忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓄庇咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伐蠕獭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钳皮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佬暑修,而车身与轴距案村痪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肮。   动力系统对比扭诲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稳,阳光仅提供一款1.5L发动机丧纲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荷式犊,同为四缸自然吸气版本纶蔑苹,排量的不同即动力上的差距捕课邢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)练扩裤,具备重量上更轻的优势史。   两车的自动挡车型遣垛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱互梦涣,其平顺及、重量轻及省油的特性譬呕杆,同级别车型中具备一定的优势茶桶墩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淬欺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徘隶轮,在挡位上优势明显斥,但其换档顿挫在车主之间常被提及筋堡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褐,外观上二者均具备典型的家族特质歌坚挤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面标脖。内饰布置阳光以实用为主镶碑烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逗订。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呵猾惺。综合本文所述灯跋,两款车型您更倾向于谁懦豢芍?欢迎参与以下投票诲。 责任编辑哼里:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车里,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恐搂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滇沤上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丛痛偶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担持耻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜡帽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酞奔懂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛厘铆。也说明K3S试图走运动化的路线庐季韦。   起亚全新K3S的长敌敢渤、宽裴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闯,而轴距更是达到了2700mm的水平盘,在同级别中也属于比较突出的成绩纶庙弗,对空间方面肯定有着很大的帮助孔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦抬,车身线条也非常的流畅稠头,有着极强的运动感刑崎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坦让。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粕览,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衔冠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说口,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的快申邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拳秽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肋橇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涡芒工。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咕逢杉,加之降低的车身让骐达更加动感庆睫故。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稠炉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寇短公。形状突兀但线条流畅的尾灯夹具,红灯部分占据了大部分郸绢,白光部分呈现斗勾状共,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出府号。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达处,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滦勾。能够有效帮助你快捷倒车诵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褪卫福,因为外观好看主观影像比较大范。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扁肋拜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谢蜜,基本沿用了现款K3的设计似,提供全黑色好、黑米色膊铺胁、黑棕色三种不同的内饰配色乃。做工和用料相对也比较不错鄙湍。内饰除了硬质塑料及软性材质外侍墓屠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吓泼。   骐达的内饰设计线条非常流畅勤卯庆,整体质感较旧款车型有所提升抠侥翁。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板撅碘沤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵呛氏,满足不同消费者的需求痛浩粒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凤恫煤,多功能真皮方向盘以及定速巡航描水疙,从上面表格已经很清楚的告诉大家娜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枯金净、胎压监测等配置立搐稿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唉,其中ESP假、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力关,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱。 =============分页符=============   原标题袒揣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘶乖,整体乘坐空间相差得不太明显柯雹钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违汤睛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怖奖咖,座椅表现方面K3S内部填充比较实暑湾,对腰部支撑方面会比较到位焕窗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谰擒揩,其座椅表现比较软梢卢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炒凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势其透。在乘坐空间是差不多的浩,K3S座椅设置得相对硬朗廷,而骐达设置得相对舒适湘先氰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牧省九。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茂葱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巳邪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T系,很好的满足不同需求的消费者杯卫。起亚K3S相比起来就显得配置较少计。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型存绘杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棘霓太,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俏去。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捞衅烁,详细还需看我们评测所出堪趁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牡涂挝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汲紊。   点评蕾啦:随着两厢车被广大的消费者所接受仑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屏浚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酣,如果在这两款车选择其一的话巢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抢踢径。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曹彪。 责任编辑纶尝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洪,甚至有人无法确切的喊出它的名字露徊缄。其实这款车和我们并不陌生低龋晶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞扇险,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诬薪烘。所以出镜率不高的标致4008舰稼玩,确实具有太多不为人所知的身世倒,这使得我们有必要去了解一下这款车盘凹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痹,呈现出风尚舜愁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缚吵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签响倍充,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痹湃秒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘎、科技的感觉弥胃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦敝摆,轴距为2670mm咸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届祥太、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潘疟阀,所以在车身尺寸上它们相差不多潮。   从车身侧面来看凭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳞翱瞧,整个车身也因此更加大气而富有力量感牌。后排提供了私密玻璃髓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乘侮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镶。另外擅梳价,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲍烁,尽管造型简单搪,但通过与腰线的巧妙衔接篓,使整个车身设计连为一体草倾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂葛酚崎,配合普利司通的225/55 R18轮胎钢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刺胜郡,都具有不错的表现闪茬。我想应该会有不少车友会非乘矗看重这双“大脚”硅搜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎竣焕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怖楷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贰闭甸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞋。不过标致4008在一些细节上却与之不同溜超,譬如采用了大面积钢琴烤漆粱酱兔,辅以细节上的优化孝设。   中控面板做工不错承拌,按键旋钮设计很精致貉酪,且手感都较为出色缔。娱乐扩展功能也比较齐全赐,AUX部节稀、USB以及12V电源都有装备丝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摊认,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸,下面还有黑色钢琴漆点缀呈钩毒,凸显出了较强的质感谰岗腾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牵革,若塑料饰板能换成金属材质的话呛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霓搭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睦默翠。在转速表与车速表之间居死豹,我们看到了一块显示屏枯盖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揭良。 在乘坐以及车内空间方面臣撇盛,标致4008秉承了家族在这方面的优势羚粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好田哎胶。   后排座椅靠背很直颇漠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火疗孪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浅,坐姿却让人觉得并不舒适魏叔。   标致4008的行李厢内部很平整卉牟,而且后排座椅可以4/6比例放倒幂宽。这样它的储物能力将会得到提升赊锋,对于搬运一些体积较大的物品苹,可放倒的后排座椅显得实用什斥缅。   =============分页符=============   在动力系统方面翅挥跑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糜,最大功率仅为150马力禽酣瘟,扭矩峰值198牛米琳苗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用降,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穗嗣拇。 全系搭配加了CVT无级变速箱庆,具备手动换挡能力蕉。在实际道路行驶中匡,CVT变速箱表现的非常平稳熟美颧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳞勺竭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音身退谰,却没有丝毫提速的感觉笺竞。不过港,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醛,在平稳驾驶时超车变线很轻松尼够虑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尘凛膘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勺酱,前轮最多可分配85%的动力列久劲,后轮则可达到55%棉你翁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惹诵,可以应付雨雪籍弧、沙石和泥泞等路况烙槽番,也可以轻松面对普通的越野路段堂挟忱。   标致4008并不属于难开的车型黑浩坝,尽管车身较大虏同,但是方向盘非常轻盈犬境磺,即便是女性驾驶也会非常从容嚷贡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迹搅慑。   结语匹:从市场战略上来看蛔暑蹭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娶测儒,4008不仅丰富了进口标致的产品线垢,也为消费者提供了更多的选择瞎。而从产品本身来看凸步,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超乳,能很好的迎合中国消费者的审美蓉齐。在驾驶方面邵,标致4008表现出非常舒适和安逸高寂羌,非常贴切城市SUV的特性甸佰诚。 责任编辑采牛帕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲍,自2011年上市以来凭借着动感的外观毫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价某妈瓮,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗。不到3年的时间让,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610精环,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挖瘸桅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵崖ぁ,将在4月的北京车展上市勘悄哎,预计售价区间为6万-9万元沛恭踏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踢蹋。下面就跟随我的镜头相奈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敦。   相关信息硅付:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黑,2011年正式推出了首款车型宝骏630痕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赤,结合上汽和通用的生产技术溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙钎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绢赊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喘封酷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辅,与进气格栅扯部袒、发动机舱盖形成盾形区域怪秤,造就了独特的宝骏品牌DNA遁顺兔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霓。从前脸上看没啪,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹋拿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势困绕杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赖,颇显动感抢品。   在车身尺寸方面淌柒班,宝骏610的长为4401mm毫茄赣、宽为1736mm亭膳、高为1462mm结孝。由于与宝骏630车型同平台生产邵伺刻,因此在轴距方面并没有变化踩块欣,依然是2640mm藕泪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐测物勘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碾,尾部扰流板虾、包覆式的后风挡玻璃坛粳顽、硬朗行李舱的线条扩颗,颇具运动风武饯牢。与此同时叛叛策,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陶晴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勾惮。   =============分页符=============   内饰方面飘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸拉适。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓣,方向盘搭配银色装饰条孩,整体风格偏运动阀,带来不少新鲜感雄抽。此外虱殊,新车仪表盘也进行了全新搭配头,采用双表盘设计恢,更符合当前年轻人取向松歌犀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刻屠,提升档次的同时也带来的一份运动基因透含遍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狈番含。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戚孰,LED组合仪表提升了整车的质感且谰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑翘掸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势介枷贰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妓斗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剃储暑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椒翱陵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崇囊妨。   宝骏610是一款两厢掀背车型吵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓮税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卞,也可以按6/4放倒座椅哆坑,放倒后容积可达到1300L卷。   =============分页符=============   在动力方面楞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仁,最大功率可达82kW浇古恫,最大扭矩为146.5Nm良,这款发动机也同样在630车型上使用贤。为了发挥出更好的动力性能谷谩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喂淑恨,此外还配有5速手动变速器可以选择安。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升价。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冯脖挺、君越访羌伤、君威等车型上钵。   在整个实际驾驶过程中锰份,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳话。在1500-2000低转速时墙鹿,所爆发出的动力输出还算尚可蛾骋,油门响应比较直接澎答具。但是随着转速的提升品栖洁,档位的提高奥橡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来里犬免。这种动力表现不温不火涎蝗,但是足以应付城市道路使用藐。   相比于第一代自动变速器班桔纲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悍。只需稍微深踩一下床硕楞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棵宿吭,只不过由于排量的缘故龚窖,推背感并不是很强烈晚肉,且高转下的再加速能力也有些力不从心剃尼草。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憋,这也完全符合它的家用定位停澜。在经过颠簸路段以及减速带讨潍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帕甫首,让驾乘更加舒适宠颓。此外衫坟,在过弯时底盘也显得较为扎实卫。   结语媒郎:宝骏610的家用车定位很准确懒溉,配置很务实脱钞,储物空间多蜗,不过在用料和做工上还有待加强米艇妨。不过动力系统方面确实不太给力凉,最多可以说是开起来比较舒适使,这也比较符合它的定位毛芬醛。作为一个新品牌痉,宝骏还有很长的路要走桨瓦,虽然已经走过4年多铰色,推出了两款车型揪粳餐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肺,在自主家用车市场上打出一片天地来毖槐,我们将拭目以待涕盲控。 责任编辑冷穷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬。这款车在现款Jetta的基础上市巩,针对外内设计细节进行了小幅修调持,属于一次精修边幅的小改款弓枪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毯然,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑞编料。 全文总结玖起:   对于这么一款外形细节有新意躲纬辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欠精,我们只希望它能尽快来到国内杯檀,因为目前国内的速腾车型孪蜗林,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袍薯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面森。 责任编辑侍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钳迷,深入布局闹雄吭。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘸、一汽大众新捷达膳、斯柯达昕锐碗烙拾、以及再早之前的本田锋范商庭啪、日产阳光等等缺菱。可以说际鸽,在这一细分级别阂柒昧,乱战才刚刚开始茶碘老。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晨抠夯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晤当渴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罢到溃。反而厚重了不少吨歪劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睫涟。就前脸部分来说洼,整体样子是非常简洁的堤揣雇,又有几分动感本裂,和标致其它车型相比是有些差别的垢。   侧面造型规规矩矩缚评髓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梦太,你会发现慑耪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉免犊矛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因能夏奔,但301更多的是安安分分的一种踏实感扒鹤你。其中川,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挪滩瓮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素的菏哄,没有那么规规矩矩衫差,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笛董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊,这也是一项非常讨巧的设计麻。设计感油然而生娜铂,除此之外落糕,车尾并没有多余的装饰物客,简洁实用依旧是主要风格庞霓。   本文导航" "斯柯达明锐铣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车馈堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谦伴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在继切,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妻炒咖,可能除了家族化的设计以外趣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驳。 虽然它采用了大众的MQB平台缆赏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分塘唾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沫且强,全新的家族化设计让它年轻了很多凌枪完,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弊笺,但是相比现款壳觅镁,它的前脸更显稚嫩砷塘,也可能因为现款有些老气横秋吧笆吼举。 车身尺寸方面死,它相比较现款有了一定的进步痊,内部空间方面自然也有了一定的进步喀,在后面空间介绍上我会在进行阐述顷凄阑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绣内嗽,这也集中在细节设计方面残禽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韩,还有合理的镀铬装饰抽,这也是新明锐年轻的一种标志槐祭溅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爱。" "  2014年4月16日吩香,全新英菲尼迪Q50正式上市届踌,售价区间为32.58-54.98万元板没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桅氏,2.0T车型三季度到货魂四,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯簧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叔挽。三车官方指导价格基本在42万元上下同居,具有一定代表性娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爆耻版:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稍狭幌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纯,车头造型极富攻击性悔寸及,侧身线条动感优美涛衫靶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慌抡逗。当然湘嗣盼,它的进化不只是看起来那么简单铺,内功的修炼更让对手望尘莫及继伙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痴胯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捎悍跑,而且大有愈演愈烈之风蔡,尾部设计很像自家的新5系钒赫,家族化设计不可避免充膊。即便是标准轴距版本华臂商,新3系的轴距还是达到了2810mm帮夺,比上一代有小幅增长赦汰,再加上悬挂对舒适性的妥协难,曾经犀利的3系已成过去弓瘟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莽娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的破粟本,那非雷克萨斯IS莫属了评。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叙,车头动感夸张妻诧蹲,车尾简洁利落煌,虽然有历史车系的影子胺,但这绝对是对精髓的传承和延续膛屠。   本文导航" "  又到周末了炒,在大学破旧的宿舍里非鬼,百无聊赖的仰躺在下铺上蛋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎喊外,心中泛起阵阵遐想郎肝颠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角违须亩,充满战斗气息的车身咐枫,都让我无法安然自卧宽篙,打起精神彩,跑到隔壁楼的图书馆贿怪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奋尾缺。没错档贺痛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我立桨俯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心通摆赎。但是甲,今天要说的主角并非“兰博儿”催,而是广汽本田第三代飞度缸孔珐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车返券竟。   ?什么是边锋主义登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔凄,线条过渡果断卵窟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阀市聚,包括讴歌品牌也大致如此虚肥盒。第三代飞度相比上面的两代吓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致草喂疼。车头部分比上一代更加动感默来剿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰通嫩。给我总的感觉是惧懈,车头的成功是线条运用的成功春。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箱歌,从车头到车尾一气呵成锨,整体感和流线感非常强储型肯。从某种角度讲规船,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际涛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛避,并不会刻意强调这种极致的视觉美感具,但相比其它竞争对手氏嫁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惦淀。   车尾的感觉并没有车头那么好台梦卢,对于我来说烤,车尾的设计并不满意泰拷吝。过度使用的镀铬饰条挂宪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曙,在纽约车展即将开幕之际鞍,路虎发布全新发现Vision概念车架,配备多种新功能融,智能玻璃实现透明引擎盖迁,座椅灵活变换可实现共四种模式钎结狗,包括远程一妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撬稗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磨廓敛,第一款路虎发现诞生于25年前天睡刨,全新发现系列定位于“休闲”憾,总计拥有四款新车街洁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题免控,多功能配置臼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赖谐固。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毫,其中包括远距离依美矗控附妇傻,智能玻璃等枢券式。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痕闲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涎衡拭,“新车现代化的陛鹃,切题的悼评戳,并引人入胜的设计低蓉凸,是发现车型发生的重要转变丧疟穿。”" "  [汽车之家设计] 2013年绩夏,我去过一次柳州理,那次躲苍岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怒,当时迫盘托,宝骏只有宝骏630一款量产车型痰,时隔一年坦,这家公司有了新动作长涸滇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市面平。官方表示燃焊岔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梧黎。   事实上动,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弥,那时架悉胳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朝,为了配合厂商对车型做好保密工作拼俄,当时我们也并没有拍摄相关的图片丛布。掐指一算痢得,当时素,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗,在聊到这个话题时慕,项目负责人也表示捕夕,整个团队在这期间做了很多的工作铆结,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗,即便有着此前宝骏630的经验口,但对于一款新产品而言废速,整个团队仍旧不敢怠慢筒卷。   为什么要推出一款两厢车沃彼杆?   新品牌诞生初期淑腑朝,单一的产品有助于更好的把控产品质量徒腹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑和编,从而将其转化为品牌价值钮,在品牌得到一定认可的前提下榷,适当拓宽产品线斑痊,无论是对品牌煞箩巩,还是对市场而言都有着积极的一面农皇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甫,较为官方的说法是“以市场为导向”肠,不过在我看来耪,这仅是一方面羞,在有了以上需求的前提下妒炕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡先,于是才有了这个方案笺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外池,车辆的动力系统慰肩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整署侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说活跑鳖,无疑是一个两全的方案家乌憾。   两厢车在定位上有什么不同吗了?   简单来说拆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒阔奉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兼东,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可统。相比之下炉睦,因车身结构缘故烙皆,车侧和车尾的造型变化较大炔嫩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕观,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法便,印象中怜忱惰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芬梢,有些时候唉骑齿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素始并嗅。当然波绦,每个厂商都有自己的想法磐饰,这种实用主义并不是坏事居侥,毕竟分,车是用来开的饺枫侈,把主要精力投放产品稳定性方面鳖身凳,对打造一个大众品牌或许更为重要即。   在造型设计方面壳络,除了已经固定下来的设计元素外颊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涉圃。对于镀铬饰条的理解见仁见智撵燎,然而替棉苔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”法,正是在这种需求的推动下钡镜挝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔掣。   察觉到这一现象后孝肥房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思干,显然搪蒜,一味的添加装饰条并不合适康,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漆。一般情况下厢腥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胚,除此之外白睬檄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坊吧,在设计师看来孺苏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致席办居。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50封棱莱,我还不曾有过近身接触卡澄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袖菲价,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炮窃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统催。或许这么长的一串文字来的有些陌生教,简单讲红徐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弘沙。我们将就驾驶者最关心的方面活,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS守蠢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畔,人机交互系统的先进等等令喇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锭但,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肃讥商。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乳,不难想象Q50的出色访。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擒钞,同样京顽溅,作为宝马1系的车主笛币,对于操控的追求反衬出Q50的优异纶袒。而剥离开车身的种种缆,他们共同的认同就在于这三个字母梁:DAS   【什么是DAS咆胳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)套,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一始。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制樊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恨恐郴。   【DAS工作原理是什么瞧涩?】   车辆转向时朴步,不再依靠传统的机械连接哆弓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敦,根据行驶路况和方向盘转动力度缸,速度进行综合计算哎图,从而指挥转向电机机构实现转向哎腐涤。   三个ECU属于并联关系门,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耻、方向盘刮、右前轮)辰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况该融充。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阮了,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僳闻淖,恢复至传统的机械传动转向模式薯从,确保万无一失怕。但在正常情况下持将,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伺毙豢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈络幻。   【DAS汽车的优势锋?】   操控性嫌嗅垃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚕态,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郊羔,享受更多驾驶乐趣都踢。   【为什么线控转向比传统转向快浆幌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刑。整个系统中没有橡胶衬套路,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郸肪尸,因此首先从内部减少“延迟”歇霓。   【DAS对过弯的影响孝?】   转向相应得到改善信没矛。传统转向系统竭轮钮,在接近弯道时浮强,驾驶者需要提前做出转向动作赴,否则汽车无法实现平稳转向警。而采用了线控主动转向DAS系统驴拉眉,通过消除内部的转向延迟郡,减少了预先动作的必要浑藕逃,实现更灵活的转向结椿厩。而驾驶的感受将更加直接凰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜伎沽,毫无延迟么挪。   【转向系统也能够减少疲劳纶苛磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陛没袜,因此从另一个角度提升了安全落墓沤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车氩┌骸)墓,12款参与测试的车型中藩,在定速140km/h的巡航测试中欧,平均修正次数辟侵毕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍封埔筒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点取翁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甜褐函?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几泄笨祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表困离盎:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肋刊,而对于传统车型喂敢,这一选项代表着发动机画、油门踏板篙棠、悬挂阻尼另耗达、刹车响应等等方面的细微调整丛诧,而由于配备了DAS谴胃竟,英菲尼迪在模式选择上胖纤帝,更进一步的调整了一系列的功能霉李,如彤筐靡:主动声音控制系统拒敝皋、线控主动转向DAS琼睦、主动车道控制和主动循嫉疤控制系统ATC等等的设定且。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑错?】   通过上面的简单问答劝纬,我想我们已经熟知了DAS系统荡,在响应更快陛耙筷,相比机械系统更便于维护舞榷盎,节约成本倦啡杀,减轻重量等多个方面都硕果累累娇甲。而任何事物都是双刃剑石司膘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯,他的解释既简单徽蜗骑,又复杂次谢,背后掩藏着十年之久的不断试验垦眉,推理唾,再试验的科研过程煞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抗村菩。而这些内容无法用数据体现硼详,还是按下点火开关吧醒仟滥。   本文导航" "   《极速60秒》棺擞溶、《死亡飞车》傲坞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陛,让车迷们大呼过瘾毯版据。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现目。另一方面噶片渺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的才,但开在路上肯定是最牛X猩,最有回头率的颂愤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挤措母、“真NB”这样的感叹涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠旁帝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戌廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浩醛喷。    作为最具代表性的美系车型榷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳盗,五代车型熠熠生辉雄寒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相双壤缆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看八街,主要原因是新一代车型不够“MAN”犁晌秸,缺少了野马的一贯的风格铰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铰。 什么是肌肉车牛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗽梢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泡酥扫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歧铆、具有强劲马力椭凭咖、外形富有肌肉感的美式跑车世。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馅,例如雪佛兰科迈罗揭动、道奇蝰蛇浅铺、道奇战马扔酪吃,还有就是本篇文章的主角福特野马供。不过这些都是字面上的解释畅妻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踌界抵。什么是肌肉车路?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祟拭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勾绅,科尼赛克Agera扁狗董、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛筷鸽。但实际上并非如此筐诬刷,凭借自身出众的一面凸诧,福特野马在众多超跑中脱颖而出海井,成为闪亮的主角复凤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掠署,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机变年魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始本释,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统媚浩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芹蓝垃,野马还是地道的童星出道!是的牵瑰,早在1964年刚刚诞生之际看茫陡,它就被搬上电影银幕片缝删。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》修亩,也许大家有些陌生抚俊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扇。在过去50年里距,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恫排。    无论是哪一年代的野马疙扩吐,但凡出现在电影中蚊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奉。衬托主角的英雄气概或是独当一面惕腥骑,野马都游刃有余茎韦。在近期上映的《极品飞车》中枚贡,野马更是作为整个剧情的主要线索袜寂尽,陪伴主角经历了人生的起伏蚕缝贺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勃藩码,五门版的三款车型——耀真途限、耀享秆段、耀动分别为52.8万赖票牵、57.8万骨毁、62.8万衫。另外还有只发售500台的限量版勺稻,价格66.6万元寂铜税。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屎,只是在色彩搭配上带来更多选择彻驶解,车型配置也更合理犊罚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芦糖,并且通过优化四驱系统笺跑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粳沧护。揽胜极光一直被认为是外观控痹退蛊,但作为路虎车型寡,它也有着同级一流的越野性能逝鳖灿。这是款长着女神模样逼岛,也有着女汉子般坚韧的车宛龟你。 外观类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型等,所以不仅长宽高没有变类,造型设计也和现在基本一致赐。设计师只对一个细节进行了修改蜡谴纪,就是后视镜顾浦。新款车型后视镜造型整体感强龋许肚,与车身有更好搭配效果槽渴倒。除此之外贝瀑,极光传承自揽胜的城堡式车身辅搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汤鳖。虽然极光已经上市有3年时间矮采,但时尚感丝毫不减汕镣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唐,极光有自适应LED氙气大灯翱、全景天窗等配置虽锹畔,兼顾时尚与实用性瓣抨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰另邻黔,前后保险杠尺寸更大星绕入。另外烦,2014款极光提供了11种车身颜色妨,消费者有更多选择泪祟唇。    另外迫安擂,外观细节上能看到的摄像头和雷达井筛,是为了实现自适应巡航苛烫授、自动泊车纤、360度倒车影像等功能哄烙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辑,既可以设定与前车距离或行驶速度舵颅,当系统计算出正面碰撞无法避免蜂撼,会释放最大制动力降低冲击速度拾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敝,实用性得到提升尺焚粪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忱景,并不是说女性不能开馆港,反正我问过数个女性朋友飘轰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硅,完全不是自己的菜坪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慨的闹,所以我觉得这样描述更加准确返坝舅:这是一款为男人及女汉子准备的车拘堕。不是说它不好去联德,事实上野帝的特点非常鲜明滤隶奴,优点也特别多窍苇叼,但如果真的不能欣赏野帝的外形圭,那么它的优点再多也是白搭抢。好了踌撩,说的够清楚了伙童,男性用户请继续看下去瑞嫂,女性用户请酌情选择极屯摹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版电,也就是售价24.18万的最顶配版本际倒锈。配置非常丰富激晾,但较高的售价容易让消费者望而却步镣卡,毕竟男人也不是那么好忽悠的剃骨誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本美。不过既然我们测试的是高配版本光,就来看看这款车炯,按照惯例我,还是从野帝的外型设计开始巍。   ● 外观浇漆谢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闲,野帝这种偏向硬派和复古的造型结,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咸棚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疏,这对于野帝来说无疑是个劣势疲辱栓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苯侈,国内汽车消费更是以大为美勒墓,野帝国产后尽管已经有所加长亭羔涝,不过还是给人感觉不大焊朴喇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贺类,带自动点亮功能的氙气大灯寞巩梳、大灯清洗功能铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弧。日间行车灯采用光带造型痰,并集成在前大灯组内片尘价,样式比较简单归使袄,辨识度还是比较高的染甫歌。   尽管车身长度不算长旦希狡,但野帝的高度还是比较高的巾,一方面是车身设计的就比较高大叉,另一方面也是因为底盘较高镀,悬架行程比较长去炯欠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摊裴岁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳。   后保险杠设计的比较厚实屁颂嗣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焦竿钝,也是为什么我们说它更适合男性车主粟胚房。倒车雷达是全系标配巧划率,不过倒车影像和自动泊车是选配捶牛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匪料颂。   需要说明的是吗,按照官方参数配置表梁翁递,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藩,不过这台车并没有装配后挂式备胎叹狙玫,4S店解释说是同样是野驱版瓢奔囤,有的车有后挂式备胎迸寞,有的车没有短舍心,如果不要后挂式备胎戒惨洛,可以减6000元截。   十辐立体式轮圈届赦筹,样式符合野帝的整体风格躺双。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帆鳞躲,规格225/50 R17魂古江。这款轮胎算是一个折中方案澄孝,整体表现比较中庸庞羌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖失碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差房耙馈。" "  2006年始瘁戳岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃骂皑,没一年喊,这个品牌都在刷新着销售纪录猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坛败啪。2014年倘彼横,新的产品问世不肉,这一次它不再效仿吩熔、跟随认窘,而是独步青云附。   在过去的几年里泵诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计笛丝伪、豪华为主要核心需,由于旗下车型均以大排量为主降靖捷,并在操控性方面有所见地弊蹦板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚履拐。作为一个初来乍到的年轻品牌弦,每一步的迈出都显得格外小心芯普色,在保证动力性优势的前提下竣蜗黎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别惭统,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饭狠,原因很简单速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾,也就是不同于别人的卖点翁芳狼。   在同级对手们相继更新产品的时候哼绥,英菲尼迪一方显得格外冷静鹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮赤鞘,好在当它真正来临之时儒轿史,并没有让大家失望铆沧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灭逝梦。   在介绍这款新产品前须施楷,我想我很有必要做个说明丁,Q50实为G系列的换代产品称惨,在2013年度搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹿、SUV采用了全新命名辖床从,即轿车使用Q字母欧警,SUV使用QX字母霓姑,后续数字分别代表车型宝,这样做有利于车型之间的关联度荤溪。   2013年罐摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后舌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅采酵,在回国后的闲聊中集吴,他的目光坚毅溜,言语中难掩一丝激动连芒,当然他对这款车的最终评价很高互碍,抱着这股期盼嗡炕,我们今天找来这款车司入,一同来寻味我同事当时的所感藐论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊,所以动力疙乖、底盘的调校挞店拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钙,但整体设计与科技性不会有任何出入矫胶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说干驰,也算是足以解渴了此枪。   对于设计语言四个字来说癸槽尽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闹露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才,有时我甚至会想沏拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斧肉?正因设计团队的不懈努力此藐蔑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磐慑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬荷。   低矮的车身滩,流线的车顶细缺,都是上代所传承下来的精髓碴泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒歪,这与宝马3系的水平相当火,优于奥迪A4L扒、奔驰C级等产品啊,别小看这一举措叛霜淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村忻。   对于轮毂轮胎的配备上瞳,英菲尼迪从不走低调的路线萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平手。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坏蒂莱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侵迸乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应放酚。   本文导航" "  2006年始妓劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程默帛,没一年爱老,这个品牌都在刷新着销售纪录海庞煞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敬。2014年堵赋谎,新的产品问世奔谜贪,这一次它不再效仿褪、跟随坞,而是独步青云稍管。   在过去的几年里粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦糕惕、豪华为主要核心晌捅掀,由于旗下车型均以大排量为主繁稀免,并在操控性方面有所见地抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙。作为一个初来乍到的年轻品牌屑急,每一步的迈出都显得格外小心刷滤,在保证动力性优势的前提下檀按拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距世,原因很简单料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌,也就是不同于别人的卖点另夹。   在同级对手们相继更新产品的时候纯谐,英菲尼迪一方显得格外冷静哄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楔,好在当它真正来临之时覆,并没有让大家失望效掳遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喘溪男。   在介绍这款新产品前泪,我想我很有必要做个说明寝衡,Q50实为G系列的换代产品草,在2013年度良蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬、SUV采用了全新命名途,即轿车使用Q字母违,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型羞等,这样做有利于车型之间的关联度荆闻。   2013年透能,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷价疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龄,在回国后的闲聊中荤嫉诽,他的目光坚毅工豌,言语中难掩一丝激动脖,当然他对这款车的最终评价很高私控龄,抱着这股期盼枚列,我们今天找来这款车门,一同来寻味我同事当时的所感慈退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萝帛铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版茸泡癸,所以动力寿、底盘的调校夕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济间盒,但整体设计与科技性不会有任何出入晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘架肆,也算是足以解渴了菱搞。   对于设计语言四个字来说悄想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆屠舍,有时我甚至会想囤罢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量素?正因设计团队的不懈努力讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑苔辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冕。   低矮的车身脑斯,流线的车顶呸,都是上代所传承下来的精髓丘掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滥类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玻啸,这与宝马3系的水平相当沦祭,优于奥迪A4L高温梅、奔驰C级等产品克挪巷,别小看这一举措保亥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埂。   对于轮毂轮胎的配备上扛,英菲尼迪从不走低调的路线厕聪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗽劳褂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶幂实,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钉便,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缓怂、陆风X5饱、全球鹰GX7把冻电,但依然无法撼动它的地位垮艰瞬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挺莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犊伪捂,它就是CS75谴,来自长安汽车瞳。   在众多国内车企中歼,长安汽车拥有较早的造车历史隙襄姬,并且对越野车的制造要追溯到1958年赁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篇强,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓜妙淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圃舵池,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颊。   在对长安历史阐述过后颠疙潘,这款新产品更是令人期待递系。在2013年9月敞殴卷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发光憾,一经面世便引来了无数人的驻足嗽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摆舷,诸多细节上的体现燃剂薪,可以看到与时代的接轨胸丁珊,说实话毋世通,即便与合资品牌相比灰碑,它的设计也毫不逊色垢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV你盯,在首次无伪谍照曝光过后崎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贿。从车身尺寸上来看砷,CS75在长度与轴距上的优势突出挂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇。在设计上降,侧车身的视觉冲击力有所削弱姑频嫁,平和的线条增加了些许稳重感劫卯,而在配置方面绝不含糊淖团挥,右侧后视镜配备摄像头刷,为泊车提供了更安全的保障迁阑纷,此外17寸轮毂的注入雾斧,也为整车视觉性增加了不少好评分色遁嚼。   车尾的造型体现了丰富的层次感奉吨廖,使其得以回归至前脸的感觉儒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驼翔冕。此外梳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统航闺,可以看出CS75在配置方面的丰富性圭栏扳。   本文导航" "  上半期四欢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歪滩恕,不同的设计倾向与不同的品牌定位汕铺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殊诡坷。在“下半场”的对决中肆段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暴。   点击阅读戚啤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涪靶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后会脊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凄粱容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后构畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐净新,以应付那些五口之家出行的需求骏。行李箱空间的比较短扁贝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醋搞酿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱份贺捍,或者带孩子出行时勤商汝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疟。行李箱内是否配备12V电源接口排,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捕钨丧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多江漠。   ·模特A(不戴眼镜)身高土澜:170cm 体重哀池:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高省:175cm 体重蒲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椭,长安福特此次也算酝酿已久了然,可以说即将推出的翼虎春,每个人都能从中找到自己心仪之处对,例如极具冲击力的外形撼廊捕、科技感突出的SYNC系统馈勉、人性化的内饰细节设计豪烤、又或是强大的日常实用性绦吞,这次胳乐,同级对手们真的要小心应对了傻靶袄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点理,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年确彩合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隧。显然媚玻樊,在错失2013年的发展大好时机后羞精,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圃克,其实也能够走在大部队的前列富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姬沥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邦薯。眼前一遍利好忿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失渐、雪佛兰TRAX砍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布容,至今我们还没有看到实车蔑裤。从目前的情况来看赫,它们很快就会来到我们的身边讲翱。正是这个原因顶虑玖,在日内瓦车展媒体报道结束后拾疟惮,我们并没有着急回国人,而是完成了几款车型的海外试驾溶痊黎、测试和静态对比的素材搜集斡目菊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拾集霞。   看到这里坏檬霜,或许你会产生疑问撤慈纷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惜耿挂?坦白地说戳体泞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的誓涪德:1.它们必定会国产并且在国内销售讲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坦搓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拷毛,只是一些细节针对本土化进行了改造梁,但外观内饰设计动捎黔、车内做工受隧、人性化殴陌锯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化划糕蔚。综合上述所言话,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棠苗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些微,感兴趣的不妨继续看下去绩陇幕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚷头,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凡。例如CX-5诧杉溅、ATENZA阿特兹胺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懊马隙。最重要的是衔,它们不仅有所创新碘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吼哼阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘉绿,再到如今的Axela昂克赛拉肖氨,马自达3已经历经三代车型的演变彩。据长安马自达相关人员介绍汕村很,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)到仓擒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霞锚该,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墓限。它的眼神更加犀利荚坚,车身线条更为动感苔脓悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹让拔细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袖赋攫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连川匆倪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子景标,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讣签螺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓜秤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佬鲸浅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计导。另外禄竟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辣忻管。据厂家人员介绍闹姬法,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妹纶备、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫌败梨,使它的整体视觉感受类似红酒一般坚脑汾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘涠郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm第欠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm费,两款车的轴距同为2700mm花纤胳。相比同级别其它车型扫欧默,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写舷旅础,不过轮圈的造型稍显普通懦泻理,不够运动擞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹慈理,规格215/45 R18据参,抓地力表现不错郴动霖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎表畔,规格只有T125/80 R16梧淘材。   尾部的设计不算惊艳婆踢巾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性币,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谋草郎,这在同级别可是十分少见的祭较。" "  说起海马福美来储补,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苔峭局,转眼十几年过去小芍歉,福美来已经迎来了它的第四代车型敌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睹金忙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碳悲裂,新一代福美来M5采用全新平台打造曹,不论外观还是内饰拷菜惹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迷。在此之前来锤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耽鼓厢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挛桓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掀,宽大的直瀑式进气格栅危,大面积银色镀铬错骨,符合国人审美麓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感黄五耸,腰线采用分段式设计陛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰容十蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滥是,凸显运动感邦思。但只有左侧为真排气口魄超,右侧仅作为装饰钳。" "  对于中国汽车市场来说保篙里,凯迪拉克属于一个后来者闻污话,当然这指的是豪华车市场视轻禾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠,那可真要拿出点真本事檬匪累。凯迪拉克也明白这一点算兄饺,去年就将全新车型XTS进行了国产舵夹,并且上市销售淑籍喇,销量也是比较乐观的坚梦妙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里达竿誊,无论是配置上还是动力以及外观设计上鼓屋凛,至少能让大部分潜在的消费者接受岛裳,这确实不是一件容易的事情托。于是沮梆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尝,对动力和安全系统进行了升级凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茹蔚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赋怕,仅有一款36S铂金版矾许俯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变途。   2014款XTS 28T铂金版外观息:外观延续36S铂金版的设计飞涪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侣香,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墩插痹,在其他方面则没有做改动份挨逆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粱倡,没有做太大的变化态开,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上情。   XTS是一款善于运用灯光的车览功,它将大量LED元素装备在车身各个部位祭,正是这些时尚元素的出现裳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亲朔,获得了更出色的细节表现力磐。这些称不上优势的细节表述沸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慰安分。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拷品,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩。尾灯依旧是LED垂直式的造型钨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峰醋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界到,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮亥。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架半漏胃、随动大灯侣、转向助力萍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家,加上极为飘逸的车身设计猛色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氢烁善,2011年长安标致雪铁龙成立廖舶梦,到今天我们测试全新DS 5LS东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实插驴,音译的中文品牌名念起来很接地气腹:长安谛艾仕矩,有股莫名的喜感搭乘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贾,是台正儿八经的三厢车举票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惟含渴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯设浚。如今晴,马自达6已经发展到了第三代郎涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸵必潜,它的名字叫做孪愧悉:ATENZA糖榔。之前我们已经解读过进口版本叹驾缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力时,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炼爆虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛岗偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L纫感,还有更加令人期待的2.5L玩。   注吐甸盘:此次测试中墨孩,红色车型排量为2.0L惨那,黑色车型排量为2.5L努兜吓。国产ATENZA目前还未上市橙眠,此次测试为抢先测试钳匣,车型为试装车川写痹。   截止到发稿时河眉,官方宣布巳完黎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钵涡街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搪,上半年上市销售期横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮菇,我们还是先来聊聊外观菇惊堤。相比进口ATENZA狗光,国产版本在外观上基本没有变化嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愧尖酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝淮绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摊惜,“下”这个字可意为“以后的”迪,用来表示那些目前还没发生的墓、未来也不一定发生的事情憋。比如有人说“下次请你吃饭”实,谁知道是不是真的!同理赊窃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻烂遍,实际上暗藏了一些不确定性喇稀袍:它能引领未来汽车的发展趋势颗操响?或者只是一句空泛的口号壤?这是我最关注的问题迁图撵。   当然也会有人更在意其它方面叭怒辽,比如外观内饰和空间等等魏碘掀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述控陋亩,本篇文章的最后也会提到号屋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朔滴。   关于下一代城市SUV的概念熔悍画,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力票稳。在他们眼里潜堆,很多城市SUV都太“娘”了寐携瘸,连个小土坡都爬不上去怎么行绊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇悔惨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暗多、勇于冒险的心沁仆常,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一健葱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娇户烧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖猾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屉咎,它能够去接受户外的挑战本鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇刀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霉纷卡,目前主打3.0L排量的三款车型捂,都搭载三菱第二代超选四驱系统退,售价39.8-45.3万元离局,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亲富碧,还有一个最简单区分方式口捅澜,只有精英超越版才标配后拖车钩燃涸酵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺,陆续又在第三代(V73钾、V77等)和第四代(V93雄、V87匠拘、 V97等)等车型上装备到烂陶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谈抱冈、四代帕杰罗)毕耍难,现在销售的为第四代帕杰罗笨府呵。   如果单从分动器的挡位看歧挽弄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝗画,拥有2H娘狈、4H护秘、 4HLC徊、4LLC四个挡位恃解,在后两种模式下列,中央限滑差速器LSD被锁定备,为四轮提供均匀的驱动力纤坚褐。不过值得注意的是乘赶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坚,前停筏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节图饶奴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式略莎,正是这样的全路况实用性嘲脖,才被成为超选四驱系统秦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铰恨羔,可以在2H蓟岛、4H挡位间随意切换筹薪逼,当处于4H位置时伪响,它相当于一台全时四驱车型崔酵郎,可以提供更好的抓地力和驱动力喷稠镭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妒摔洁,而处于2H位置时忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善簇喜垢,不过这样一个大家伙油耗不会太低兰盯驾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吞罚,4HLC模式时兴萍,中央差速器锁止茨吾函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耪了,不但锁止了中央差速器完,还拥有更大的扭矩输出唯,此挡位的传动比为1.9:1胶令,扭矩被放大1.9倍堵送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脆挤酷,4LLc就能派上用场狠建沧。在车内唤挠晃,仪表板的中央会显示当前驱动形式城了,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棉蒙勾,并随时了解到现在所处的驱动模式胯佃套。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)省,应付一般路况毫无问题届,但如果长时间处于极端情况下妮腺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娃吃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谴啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性息浪目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心午拔,同时也提升了整个历险过程的安全性副窗踢,因此光有一颗狂野的心还不行桃,还有选择一个可靠的伙伴祈。 责任编辑灿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戌屏究,已经上市四年了静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赦抵凑,跟老款福美来相比档次感明显提升爱。除了看得见的设计差别币氓屠,福美来M5在配置柯、空间方面也有不小的提升谎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缅恰春,1.6L车型会先期上市汀,后续还会有1.5T车型推出绷涡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本温祈畴,其中手动挡共有6款模碴擅,自动挡3款场,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挛急,厂家介绍说叫旗舰版介拾。由于厂家没有提供参数配置表必,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郡怂碧。 ● 外观窗法:中网造型似君威染交,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郸戳讥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头誊,尤其是车身长度勾冬啸,福美来M5达到4698mm畔淌围,超越绝大数同级车的车身长度碧。跟老款福美来相比亩梯,福美来M5的车长几、车宽和轴距都稍稍增加一些蜜,而高度降低了3mm惨撼亮。   因为长度和宽度有明显提升刑嫌,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实烽逃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的农。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徒搏坟,格栅同样采用镀铬装饰的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭礁棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倍簇,老款福美来就已经开始采用含饯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悔。中网轮廓稍有些不同集窜熄,老款福美来的中网较矮痴,而福美来M5的中网稍高绘午,看起来更加厚重狠碧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构北。除入门级车型外虐,其他版本车型都配备了自动大灯界侨,这点还是比较厚道的浇,老款福美来全系没有配备自动大灯卜瑟句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欧急。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烦撩攫,能明显提升辨识度修斯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亲拍,是2007年买的焕雷,到今天行驶了9.7万公里左右绥鞭泞。日常使用中油耗7-8升/百公里澎抢纺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妨琶美,第一就是便宜咕,全算下来8万;第二就是配置高德疥,07年8万带皮革座椅啥硅、天窗娇沙匣、自动大灯和倒车雷达的车不多慰,而且空间也算说得过去坍暴寥,总的来讲这款车符合预期瓦愧,坊间说F3小毛病多费,不知道是批次问题还是命好都焊,我家这辆倒是没什么事儿练茹编。新F3于今天上市咯屏不,领导说我算车主勒垂,于是我就来了蔫间赶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧献黑,聊聊老款在使用中的各种感觉涤污。   ●动力及悬架肺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黄酵,动力够用撑喀量,只是起步比较肉搜沟,1挡和2挡齿比跨度偏大挨镶,走起来后挂入2挡转速掉的太多钎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熔。   油耗日常市里开7-8升/百公里途筒,还算满意娜宿。悬架初段有些生硬奔钮牛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好费,对于颠簸的过滤一般骆躬,后段软筷缕,拐弯时车身倾斜大握。总的来说算是个合格的入门级家用车拔。   ●配置及人性化设计撤:   比亚迪一直走高配低价的路线檄涡,配置丰富坎伸笛,前面说过擂,皮革座椅潞反、天窗阑览氖、自动大灯和倒车雷达都有所配备胜掸姜,另外疚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拎入,虽然不好看揪桑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的删硼查。没有行车电脑显示屏且蚀,无法了解平均油耗扁暖纺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梅讥侥,首先价格便宜畅,其次当年没有也不新鲜)嗜。   人性化设计方面许许,四辐方向盘比较细显,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骂韦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糠,四个角随便按一个都能触发睦内。日常小储物盒好用茧,票据秋阮崎、手机和水都有地方放曝戒澎,不满意的是门板储物太薪凇(硬伤)乏,平常只能放车证之类薄的东西禾甜,连杂志都放不进去壁,后排基本上算是没有储物空间袒。   ●做工洞备: 内饰和外观各方面做工比较糙乐,主要体现在接缝上闪,不仅大而且不均匀赁告,这是急需改进的恨。   ●空间秒嗡皋:   F3轴距2600mm稻冈科,我身高190cm掸镰,有时候我开车篮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憋伯。后备厢空间大蜜陌洽,而且比较规整秘,用它进行过几次小规模的搬运熊巩铰,还可以亲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肥卯,试驾中我也重点根据这几点进行体验肝,看看新F3有哪些改善和变化纺瞳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回该仙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》清,仍无法挽回姑娘们的心显社,如今她们只爱大长腿和都教授徊。不知道你们发现没有睡顺,宝马在汽车界引领着同样的潮流啼弧,硬邦邦的3系猫谢猛、5系换代后都不再凶猛铺双丸,舒适感和精致感倒提升不少砍。现在轮到X5了揉藕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的放。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槽,我勉强同意这种观点哗脓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匪夸伙,更显精致弯跑。总的来说般荡,它不太凶赌,更俊美一些脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郎,除了外观与内饰的小幅调整外裳煞,改款后的逸动引入了1.5T发动机董酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贩察,逸动采取了1.6L家庭够用篡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宫插弗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轰食,一个争取“各门功课”都不落下伐屉,一个则是专项选手报,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弘抨。 ●外观憾莎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓖侥:轮廓流畅伎履、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韭贾、瑞虎系列傅同、风云系列及QQ系列)媳础,同时带来了转型后的全新车型怠脾县,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斗斑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用热徐抢,更是出自海外设计团队之手李,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词跺继。" "  刚进入社会的年轻人磐林,它们也背负着太多的压力踏钒蘑,在家庭事业初步稳定之后兼搁免,一辆车对他们就显得很重要海嫁。致炫就是一个体贴的产品抛巫晦,它有着炫目的外形仍熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娟坤痕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔渺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怀德。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躲绣,变化的不只是名字烙寥,更是尺寸和定位动耸,风格和潜力脱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惠廷,吸引着更多年轻的用户群体玖修翠。   致炫外观灵动时尚乱葱,带着一些年轻的运动气息屠痉炕,车长为4115mm卉海,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗冯惩,比老款低50mm;轴距为2550mm沃,比老款长90mm蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惫法鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婆黄,这样的设计更有利于致炫的散热表夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸鞍身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材狙兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格密,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茫舞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友心逻鳞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助水。   在ABB的阵营中空搔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车请趴,他们的目的很明确扮胯褂,就是抢占国人最热衷的这一市场付轮。对于奥迪A4L把付、奔驰C级朽鹅狄、宝马3系而言察,三者都有着不同的亮点与喜好者锨疵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恼畔。   在这款316i消息正式放出时糯测,包含我在内的许多人都会想到一个问题冯憨梨,那就是究竟会减配成什么样船汞?但在实际看来替,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神槽碍茶。无论是进取型还是运动套装版架壤涝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距病貉馈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骂伤古,当然如果你肯花7800元屏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯改涂朴。此外百,对于现今发达的网购来说行靡,这个根本不叫个事崇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速,此外还有多种款式的副厂总成可殉肀胤丁,质量咱们先放在后面盗圈膝,至少价格实惠也能达到美观的效果灸。   虽然入门级价格不足30万穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系吗剧,在定名中你就不难发现歇,316i中并没有“L”扩等,它是基于标准轴距系列中的一员绢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焙啊,对比现售的奔驰C级架、奥迪A4L而言罗行输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簇,这是国人特有的爱面子传统前次靛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邵磁,他们自然也深知这一点韦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挪尉婚,单出排气也与320i的相同诡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸憋抬,不过这一项在网上也是可以淘到的渭沤谰,副厂价格也就100多元穆憋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黑茄,然而在国内辱,它还是一种小众车型加读。可喜的是呵,近年来随着“旅行”文化的发展篱,旅行车也渐渐被人们认可解凰。在我看来磊愁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种享,一种是像奔驰C级旅行版惶洪、沃尔沃V60那样览,通过个性维窝别、漂亮怖临、动感的外观设计获得年轻人的追捧磐曙蒲。另外一种则是踏踏实实走低调徐啊苹、务实的路线沃躲弦,用内涵打动消费者纷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尼谦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夯斜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邪湘,外观乃兜静、内饰进行了相应调整霞,配置也有所提升节玛兔,动力系统则保持不变韭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版事墒呐,售价33.48万步弹对。除此之外搐霜透,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肺媳,指导价29.98万办嫌覆。   在介绍产品之前良床,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵仑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人借,1985年此,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘛啃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栖,这正是斯柯达的前身撑坝死。需要说明的是磊屠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煎染,并不是指该车型限量销售杯雷。   ●低调衡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啪痛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泊电访、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格激焦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沪颓徒、稳重戮,所以严格来讲墟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版上涡枪。从上表可以看出卵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悼,而且更重要的是犬促,速尊的价格更加便宜揩集。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同和梦。全新样式的中网格栅更具有立体感蠢,大灯组内加入了LED日间行车灯舅甲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畏忻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缄惋,朴实琴缕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炕杯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯互童,并具有自适应调节功能旱婚滦。新款车型的前大灯造型更加犀利迫层。此外祷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓷匣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆,简洁修长仓,没有太复杂的线条勾勒距谁陪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贫每颧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朗醛捎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞥马衡,规格225/45 R17废多呸,这是一款侧重于节能环保的轮胎械福底。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谢,圆润夺啼、饱满弦到宝、协调税练边,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烂巳、耐看得多互休。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潭,尾门上的线条层次感比老款有所加强假抱习。此外劫遂观,尾窗上沿的扰流板踌圣继、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽怀兑,让速尊看起来很有范儿护珊。对了差,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赦当,一般人还真有可能会被它吓到泡翻,其实它的心脏只是一台2.0T会级楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)效晶窟,在北京借着区域上市之机嘘,我们再一次体验了自由光的越野性能绊。作为越野车型的鼻祖梧补诽,Jeep用自由光再次向人们证明锻,即便做的是城市SUV腔喀彤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苗眉莫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拿壤,但是在四驱系统上还,Jeep却有其过人之处萎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器插疟。    简单来说狡继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诲,也就是说捷岁拇,当前轮打滑时斥品薯,动力会输出到后轮胺酒朗,使得车辆依然能够前进腹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栖腐、交叉轴这样的情况)刨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谴墩牵,脱困就很困难了萎颊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先妥款、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冬啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黄,以横置发动机恕庭、前轮驱动底盘为基创テ偬洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢崇椽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牵歉,实现100%前轮驱动邯,提升燃油经济性时硼,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞘栓砷,可主动控制左右后轮的扭矩分配寝,起到限滑差速器的作用羞划口。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袖纫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦碌恃,还具备后桥差速器锁止功能董烦,实现左右车轮50:50扭矩分配沦骚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巧较啥。    在实际体验过程当中蘑牡溅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茶囱、交叉轴钠探寸、炮弹坑顺、搓板路等等越野路面喝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朔号太,越野能力无人能出其右蹄。    然而作为一款城市SUV敬坞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疾。    另外汤抽片,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荆斗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匠。相比同级别的SUV炭闯,虽然在越野性能上依然具有一定优势挺屑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溉,但是进入这个价格区间以后驾,消费者选择的范围将更多帘搪嗽、更大妥煽椭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战断泄歉,在竞争力方面依然不具有明显的优势讨失面。    或许尽早国产化降低成本苍健,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贯磨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铅罢检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱胃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍全。如今蔡视鄙,马自达6已经发展到了第三代壤兢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锌夸,它的名字叫做桥丛:ATENZA哀。之前我们已经解读过进口版本孔纯绷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩迟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点草祭蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L抛寝,还有更加令人期待的2.5L劳敞睬。   注艰琴伶:此次测试中丰燃,红色车型排量为2.0L躬轻,黑色车型排量为2.5L博穆穗。国产ATENZA目前还未上市歌触绩,此次测试为抢先测试肃,车型为试装车额并湘。   截止到发稿时春捞喜,官方宣布癌懊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定飘偶,上半年上市销售稍拷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓踞套,我们还是先来聊聊外观晦具。相比进口ATENZA裤,国产版本在外观上基本没有变化死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攀碌寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掇宽怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜环镭,它不同于以往的两代马自达6欠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶奶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氰肝谭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驮豪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驼秽。总之从结果来看蜕词菱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卑竣滴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唉蹈伯,希望它能够像老马自达6一样爬辅,百看不厌呈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趟,仅针对这两款车型来说掂偷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涛,而黑色则太过低调屡,完全掩盖了车辆应有的魅力娠薪。ATENZA的红色与大多数车型不同妹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫩,不俗套病即超。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拆隙菠,轴距为2830mm赫,与进口版本相同纠寺鳞。相比同级别其它几款日系车型绰互,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杠痉陇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源附,科技感差了一点铜巧魔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀默垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意表篇氏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈板恋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈范柿,相比之下确实显得小了一点沫,为什么不折个中佃朝,采用18英寸呢赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别咸秋,尾灯样式相同驰,双边共两出的排气管(没错围氯泄,为了表达更直观赂、清楚胆盎惩、无异议剃蒜籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枢筋,这是马自达6一贯的良好作风革涎。总之溉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腥词煽,谁都知道SUV车型最为畅销勒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋撬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柿铣,而卖得好的却还是那么几款侣廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荡疵播,还要等到试驾之后才能给出答案啪阮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纷忍避,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹃桥。从风格上看莆,海马S5偏向时尚疯彩、运动容列,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琉断。而在配置方面峦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碉帽。根据目前了解到的消息梁,这款车型的起售价约为9.5万涩,如果消息属实的话抗毛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偷?   外观培媚笆:设计新颖色,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐界翱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挫了轮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锯,也将它的风阻系数降至0.34挟纠卜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稳随。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脯付,比例上感觉怪怪的饲哪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弯俺,有效地提升了视觉效果讼仁惧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯史年疯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钵窍璃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯次柒刷、转向灯以及雾灯锯枷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抒邻。   作为一款紧凑型SUV觅嫩频,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm课炔逻,轴距达到了2630mm促殴潞。与同级别的海马S7相比首,虽然在车身尺寸方面有所减少传疯驾,但轴距却多了11mm仕袭警,整体空间表现令人期待溯缺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈然,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上募。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扛檄膝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洪绿。" "   全新的A3备受关注呢烷,这其中的原因有两点拨,一个是加入了三厢车型秘乓。而另一个动毋凡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澜写。只是这台车来到国内较晚焦囊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伎刀光。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烷,简单明了的说浮碧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翠坍纤,而必要条件是横置发动机哼邪掏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犁桐朝,但消费者从中又能得到什么位擒?如果按常理来看馈驳亥,对消费者的好处应该挺多的篮,比如车更便宜了洽馁,就算车不便宜配置也应该增加了递箔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低素哀。但上述这些还只是一种期盼司潞鼎,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵。至少高尔夫7是这样晦盲讽,而全新的A3由于正式的价格没有公布粪,所以也不好定论讲拓接。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寇,这次引进国内的共有四款车型同擎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洪心拷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伺檬,6速S tronic双离合变速箱森介。在本月的21号婆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍休购。相比老款的两厢车型牧颧蠕,轴距和车身尺寸都有所增加鲜屏篮,而且在轻量化上下了不少功夫秆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凤,但在配置上基本都可以进行选装导缉宠。由于三厢版为新增车型碱壕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斧滴返,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市染董菩,“小改款痪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹬缄伶,而值得注意的是试篡掠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焊幸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檄崇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力输。”吉利控股集团副总裁郴鸥繁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粗,欣喜之情溢于言表势檬忌。    亦或是巧合舵渺诧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能患暴纱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7导,一方面田排腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纽难请,另一方面祟寒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁首蘑侠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拍,种种迹象表明图伦惊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段李。   诚然懦土挨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胺坊牡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺晴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时使,孙晓东对媒体表示瑞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隧喘,吉利收购沃尔沃之后妙帅笛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翅模,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僚库。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轰。" "  在国内丧翁纤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捞锚篓,它凭借动感的外观愤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肝,后来者RV4拢琼蒋、途观层丢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寄纠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比围瘫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疼香,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苛魂。而今年皖,东风日产给我们带来了第三代奇骏粉告沧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靛粒枷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩缧昱恰,年轻化妙粹、动感化的外观设计就是最好的证明柔抗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窘筷骸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辛胜尉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧,层次感以及运动感比老款强太多了卵妥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剂觅,流畅的曲线让它不在干巴巴啃潮伤,整体饱满了很多保抚杯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诫轻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媳。   在侧面线条的过度下咐胶疲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腾扑休,并且加入了以装饰性为主的扰流板田。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性立来苟。后尾灯变化更为明显恭勺柒,竖条造型变成更为接近长方造型踩寿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”背,一定会想起Jeep街埠,提起Jeep亮拈损,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了离烫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘁轿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逢坛敌,看看它在这部分有着怎样的表现轰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虚瓷诗,并且不可选装以外爽磕俺,2.4L 豪华版可以选装该项配置社幂泪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撤凯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矫喇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焊导辫,从功能上来看比较全面陕蛋范,下面我们就一起来看看它的实际表现笨。   更多精彩视频灸柑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滦,调整比较细腻翰粕囊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帝图邪,而且还可以停得很正邦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可还涸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话外酗蹿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示观搅,如果继续操作陶谱鸿,系统则会中断本次自动泊车哨哪梨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓢饱贤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题具,我一定会把奇骏放在首位氛侧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇,性价比非常高邦。不过自从2008年上市至今的6年时间里潍,它始终没有太大的改变枫,另一边竞争对手们却在不断进化俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驶日夏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律识骸钮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奢巩讲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嫩擞忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前立添端,而看到新车的第一眼就会让人感叹吹菜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)解柒,并且也是该平台衍生出的第一款车型错坛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化核箍涪。相比老款车型略显古板的硬朗外形效,新车则显得更精致泌伞骋,更有设计感霞碴袖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗣乳。当然汹,除了视觉效果之外袖拦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烈?这也是今天我们需要探讨的问题熄惰肉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限却钱堑,我们本篇文章的测试内容并不全面楼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佬疮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秃券。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廖,里面对新车外形冀挡、内饰等方面都进行了详细的解读抖森,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缄酞雹。另外廉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唐地。   ●增加更多高科技配置趟沽窝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琶蘑痕,除了拥有出色的设计费、良好的工艺和用料之外密尝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驼伦,翼虎就是个很好的例子撩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势电棉。如今的新奇骏身上靶,我们也看到了各种高科技配置袜授檬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠裤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轿,在两年前它就已经崭露头角劫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藐睡,连控制面板都完全相同氰茫。虽然东西不算新浦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袒抖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牛涟诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叛掠娶,汽车作为生活中不可缺少的一部分空,也同样要跟上潮流脆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敌刹,很多的印象都集中在日系的丰田车上少,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侈闹,由于起步较早棺惶,所以在混动技术上都比较成熟漓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岁,一方面是因为未来的趋势喉菠,另一方面就是对环境保护都有一份责任炯淀碘。但能让人印象比较深刻的不多瘟誓察,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膏秃。经过一天的试驾体验罗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶担溉桂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车式磊。   外观方面啤:设计大胆前卫巴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签锻配,给很多人的印象就是模仿坞、复刻年双,aygo霉诗措、花冠铂男虏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象统烘。实则也是没办法的事儿扳底,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虎,不过从秦看来踞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膘力。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剔唱拢,整车设计偏向年轻化暴,前大灯内加入了日间行车灯辞缺。车身尺寸方面夸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场堑藩,轴距为2670mm吉。   实质上咸媳,比亚迪秦的外观特色鲜明筋伤,个性十足橙狄,他并没有针对大范围客户群体而设计搏瞬,更多主打年轻襄、时尚元素饶纽。这样一来软趴担,优缺点也相对明显撂,需要一定的时间让更多的人来接受他谢舰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姬,充电方法非常简单也很安全砂。通过家用的220V电源就可以直接充电持梅谱,但是要采用三相插座匡肥。车内的仪表盘可以显示充电信息扳鼓殊,包括电量以及预计充满时间人,而且还可以选择预约充电堪呻性。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲁莆绥,虽然我的“档期”已经很满吹为署,截稿压力山大勒。但作为潜在车主离葡铅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氦弄翅,它和福特嘉年华戊、大众POLO会有多少不一样班菜,谁更值得购买盘。我想这也应该是大家都很关心的问题猴邪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淀戎,以供大家有更多了解镣喷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跨,分1.3L和1.5L车型溶肛摩,提供5挡手动或4挡自动变速器簿技温。这也是国产的第三代威驰车型九嘿,相比老款车粳潍,新威驰变得价格更低算桨扯、空间更大京。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彼碾,在广汽丰田4S店中销售辩,价格区间6.98万-10.88万元赁煌。两者动力系统杠、内饰设计完全相同嚷木。只是外观分成两厢与三厢潍裸潜,配置上有细微差别而已童慈嗅。好了弥咸,我们就从外观开始说起市孙。" "  导语汞焕麓:在新能源汽车研发领域多绣,比亚迪一直是领跑者蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车登表。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖坎熟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术评精,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峡躺,能够开发更为节能脸、环保的电动汽车产品坍,实现性能的提升和普及应用宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寐倪任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车错凸掳。   历史上钝,秦灭六国侥,结束群雄割据时代扭,统一中国劝己,开创了历史的新纪元韦讣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痕播斜,势必证明其在以下六方面的实力垛吉:   一蜂费别、比亚迪秦到底有多快嚷埠充?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秋瑰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稀骋,23%的车型在8-10秒洽算偶,17%的车型6-8秒善饲,仅有8%的车型小于6秒珐皖传,代表车型如保时捷卡宴4.8L虐。今天轿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屉,秦百公里加速为5.9秒强,而记者实地测试时矩扰弓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编究。   跑得快自然有其道理靶腾,秦具有“双模”动力李捶诡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合才台翁,在混合动力模式下版瑟,秦能爆发479Nm的扭矩耽苗玻,某种程度上可以与那些超跑抗衡渐。 二誓太、秦油耗到底有多低侯?   根据国际标准测量核算监搪顽,秦百公里油耗仅为1.6升贫库。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琅败。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膳垄遣,纯电动模式时歌诽酶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时工,整车自动或者手动切换至混合动力模式工两。在所有模式中等捶,秦还能进行制动能量回收村,即电机向电池反充电梆,每百公里回收2.5-3度电半,可以多行驶约15公里迷扁黎。 三痢痰、秦充电到底难不难跑?   一句话回答诺迟:有三口插座的家用电源就可以忍卷化,就像充手机一样方便阂。秦的电池容量为13KWH稻,可通过220V电压溯,3口插座冬,4-5小时充满电故。秦随车附送一个智能充电包挺录伞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剂勿乃。   四毋、既然用了大量驱动电池摄,到底安全不安全?可靠性如何鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池上锻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池改安。单位能效比狈帛仆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池但表。但是安全稳定性方面则恰恰相反守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池到附逃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梅,是目前市面上最安全的驱动电池纠,没有之一石太昏。   可靠性方面畦,据比亚迪测试猴心戚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扩,业界罕见竿现。电池电芯甚至终身保修铅。 五返密促、秦操控驾驶会不会很复杂汲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骂书,习惯之后甚至更加简单顾。新增纯电模式椅拢控驾驶算橡,更安静说唤、更节能舵衔。   六截、电池组电用完了如何行驶剩罕?   据技术人员介绍授禾嚷,秦本身不存在电用完的情况悼男。电量不足时仟挥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坦辣。   此外皆磋,行驶过程中戏汹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓦负非,并储存到电池中鹅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陛,其次是QQ me火叭,PT漫步者之流睡,当然还不包括那些“只识其样莆、不知其名”的人群胜坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埠痰,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽。在迎来双龙新柯兰多之后系,就在近日捶蟹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茶顾睬,但却让我们可以由心发出这样的感叹羡磐,爱腾终于正常了馁传舒。   从推出2011款爱腾至今酮,已经有近3年的时间绩轿湍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陆堵讼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耗冈参,伴随着2014款爱腾的推出烈蹿,有关于这款车的一切稻盖秘,也自然成为历史护壳,被我们封存起来签抡。全新的家族化风格设计獭律,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崩沫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部保饥,与新柯兰多相似的样貌挨娟,让新爱腾不再具备专属性凶。没处前部细节的设计截等剿,都是那么平易近人呻罗晚,平庸的再没有任何特点适哭。可能人就是这样堑,老款爱腾在售时搜氢盆,人们总是说这款车有多难看坏岁颗,有多奇葩熔,但当它真的成为历史后描倪,我们又会感到缺少了什么冠糠局。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潦,但还不至于让它从中获得什么优势戏譬,车尾部简单的几处变化敌焕相,也并没有影响整体设计给人带来的感觉计。现在在大街上兔瓦恍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的需粗价,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羌睦。   本文导航" "   这年头在路上跑着牧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景冈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偷,把自己造的车不断的加长峭脖,就算不加轴距也得把身子给拉长蔫掀铣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勺、大型车上辞溪羞,感觉有些资源浪费阀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亭徊,“L”的作用才更加实际太敝。当拿到这辆YARiS L 致炫时歇母,小惊喜了一下脖傲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了池都,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谈橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岭位膘、大众polo魔典疟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扰沫缕。目前这辆车共有两款动力吼、6种配置车型在国内上市勿寇讳,指导价格在6.98万-10.88万之间灯齐。由于新车型且上市时间不长抚哼节,所以目前的优惠幅度不算很大汞勒,基本在3-5千元左右尺。(个人观点彭凡从:致炫充趁超,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檄,厂商指导价为8.7万-10.68万刨,搭载1.3L/1.5L发动机圃,5速手动/4速自动变速箱捻。" "   曾几何时囤灿仓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厘瓶九,但却没有获得国内消费者的认可垂蜜。如今拢缎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刊量橙,其售价区间为15.48万-21.98万元当磁,相比老款车型有所降低礁惕。另外摧围,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陌,并针对柴油发动机进行了重新调校但形。下面就让我们通过试驾体验煞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栓确闹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型评败空,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砍捅划,并采用双龙全新的家族式设计戎,整体风格与现款柯兰多十分相似戊泥谐。然而楷才姥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吹,其车内布局依旧与老款车型保持一致缚叹,略显缺乏新意为掠。   小结扳倘: 相比老款车型来说煞示,新爱腾的外观变化令人欣喜鹤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光额,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂。不过沤碎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凳凡瀑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同疚烩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号胜匹。在海外市车赋,新逍客提供3款发动机庙市,配备6速手动或CVT变速箱虽疥,在英国的起售价是17595英镑谋苔。与现款车相比莲窍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撇靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处事嘲瘦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斤季,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奠。 ● 外观介绍挟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抹夏谅:宝马2系Active Tourer枢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子平?车展上的展车给了我们答案粳尘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸥拷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坟,而在正进行的2014日内瓦车展上灰骸汇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绩和唯。和两厢版一样闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓鹈诹停块化平台打造施钝,造型新潮时尚榔伞,细节设计则突显旅行车的元素败嗓,保持一款旅行车应具备的实用性穿。据悉疥凡谜,该车将于年内率先在欧洲市场上市墓绞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挝涪,相信国内消费者很快也将与它见面梯刚介。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魂杏,全新标致308的旅行版如期而至殿皮另。从整体变化来看物携谴,它在保持旅行车实用性的同时焦,将重点放在外观桔氢、内饰的调整以及配置的提升上背氰,新潮的设计更是让人眼前一亮勺肚。在我看来怕,它的变化是非常积极的疲们。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徒籍惯,现在它要做的就是尽快进入国内棺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章施:   静态评测    ?   更多精彩内容嫩滑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑概:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酱陪。早在上世纪五六十年代裴,Citro?nDS就用上了可变悬架秸、随动大灯婆陇嘿、转向助力魂搞示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彪檄苏,加上极为飘逸的车身设计激匪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样和吩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粱,2011年长安标致雪铁龙成立某驰攀,到今天我们测试全新DS 5LS会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谈毛措,音译的中文品牌名念起来很接地气岭:长安谛艾仕嘿侠,有股莫名的喜感戚堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸿踢,是台正儿八经的三厢车堑。   ●外观温:考虑国内需求鸵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酱箩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朴奥坍,后者里里外外都显得格外前卫环,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颗睦景,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贡狄、更好接受一点抠。当然伶办虽,前提是得保留住原有气质簿江。   在这张全新的前脸上蔽孩翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾测,官方把它解释为“飞翼”隙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征够裁懂,由于边缘不是那么锐利挪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抒,接受起来没那么难珊。   车身侧面和尾部看起来很饱满芍扇界、匀称褥,其实我个人甚至感觉比车头更好看埠贫哪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浑晌,厂家说这是做完市场调研后的选择脑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫡奴孔,想想也不无道理绍盲绕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耍,与其后期车主们各自琢磨踌侵,不如原厂直接把这事办了泞痕蕊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赊松:下文简称新阳光拐,以便阅读)毕酵卧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稻霸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痪掇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剩翁锤。现在它不光新潮滤,还进一步提升了性价比默,为与定位相当的大众桑塔纳舱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翟。 外观散武必:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸千粱空,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尘曹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吮纲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奋快,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瘟,达到4456毫米篓潦短,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猾。    此外峦臼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仟标,由于在东风日产的产品体系中虏橙膏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)类敌拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样派剖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时默,我已经身处呼伦贝尔牙克石稳艾蔽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耙味垄。尽管天气有些寒冷辰,但此刻我的心情是非常愉悦的退纠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舵妙窗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搭嘿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踏赤款,当然我也不例外沙。这次除了911之外娶嗅埠,保时捷还带来了Cayman棘、Boxster袍倍涟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疵停评,让大家分别体验RR(后置后驱)藤芜咕、MR(中置后驱)茨抛碎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氏矗扮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贤汹,即使在这样的冰雪路面也不例外瞧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作核脱。在练习漂移之前撵缝魏,充分的驾驶培训是很有必要的去,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜡好,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浑使唇。   ●车辆失控该如何挽救鲜?   当车辆发生转向不足时咳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套陵,稳住方向并且慢慢回正发捌,切忌继续打方向乒筏持,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦身未,反而会加剧转向不足的发生皋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溃凤幸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黎寒赖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线低邵两。对于一般人来说泵物,应付转向不足要更加容易一些女,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净扣,而转向过度一旦被合理运用蹿陀,就能成为过弯利器虚谅换,也就是我们平时所讲的“漂移”典。   ●如何才能实现漂移附沟?   要想在弯道中实现漂移篱渡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氛础淖。针对这次的车型以及冰雪路面誊蜗肪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尼:   1敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廓排梦,我更愿意称之为惯性漂移过弯赣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唾揉、甚至小于90°的急弯轰踞。 ? 『以上为PPT截图寂恃,分辨率有限歪爽燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轰剩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋沦,然后反打方向乃,稳住油门漂移过弯盖堆。例如在通过上图中的右弯时导,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惺髓修,然后左打方向猩,紧接着再右打方向橡惜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动燎铺臣,别慌填窝惟,这正是我们希望看到的苫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸥蔬匣。随着车尾横向滑动的产生骂,此时驾驶员应该迅速反打方向吐授,让前轮时刻指向出弯的路线彻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度极,随后在出弯时适当收油并回正方向题涡齿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弓,方向盘转动角度都不宜过多煽,最好控制在90°以内姐财茹。其次油门动作务必细腻宏撂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系市岭,给油则会加剧侧滑玫渺晒,收油则会减小侧滑角度奶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舱。   2拓瘸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氏祭。   适合弧度比较大的高速弯道槐殊锹。 ?   当车辆高速入弯时溶杜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头太贿共,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叛付岁。当车辆开始侧滑之后驮木妮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讳,继续维持横向滑动睡鲜泥,同时反打方向控制出弯路线强韭,之后的动作与第一种方法一致蔷斥。对于初次尝试的驾驶者来说输犀唇,如果入弯速度不够快也没关系扛腻庭,你可以直接省去刹车这一步骤乓掸,在入弯时适当地轰一脚油门程嘎犀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拖很。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控材凤宠,并综合运用勿江,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杯。例如在紧急草、高速的连续S型弯道编幢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心青嘘,从而划出一道完美的漂移路线颧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糯?AE86在高速S弯道超越RX7洁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑腔。   当然煎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潭覆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奈吻脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型签,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶公,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茅蓄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款陋仟,驾驶员只需控制好刹车让、油门以及转向三者之间的平衡即可蹿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距反淑胎。   然而即使是这样咀偶堤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎碎。冰雪路面凹凸不平寥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宦得曝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验工眉经,所以技术和心态都十分重要扛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷辰未。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惮炭叼。在这期间门泪端,沃尔沃创造了无数的第一肃茶,也赢得了不少的辉煌成绩岗坎母,当众多车企迎头赶上之际踢晾跨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中观厂,并将其命名为Drive-E纠培。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馆橡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带反却事。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命故脓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硼巫被,实现了靠背调节和腰部支撑卉停。 1967 推出首个后向式儿童座椅盒莫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楞晚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苹,将有害废弃排放降低90%以上栓隶矩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潜啸潘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慧,有效减少或避免低速追尾碰撞阑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拨肖涧,至此安全范围从车内延伸到车外涵年扫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闻恨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沤竿慧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姥钵,从被动安全到主动安全疤哺澎,再到行人保护咎纳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可橙巢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荣,空气污染现已成为最热门的话题怀枷奸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笛荆畏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夏纶。   Drive-E是什么 秽斗?   即E驱智能科技如弦,代表Efficient Power(驱动更高效)炉摩、Electrification(驱动电气化趋势)铰济锑、Environment(驱动环保潮流)父,从字面来看很容易理解吼,简单来说就是引擎高效化订赔,这样一来既可以保证动力性桅,同时还能达到更好的排放标准敛架。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱局,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征功海,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穷棱。   沃尔沃还将这一技术投身于穆饨潭郏块化的研发淘从,只需变更增压器那迳ㄐ耍块与催化转化器乃。块等主要部件寄番慨,便可催生出一款新的引擎产品绰北。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饥,大致可分为4类潞敲跑,即汽油直喷引擎脆、柴油高压共轨引擎谦匆鳞,单增压引擎(T5)规妒祥、双增压引擎(T6)屠宫。 以XC60为例 卧日仿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彭沽熟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俱焕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓷弦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穷,在动力输出上也略有提升宪宽,其中的原因自然脱离不了小体积层蹋、轻量化等一系列技术的支持臂家肪。   此外变速箱方面也有了很大的改观隙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萄谱,挡位的排列也更加紧密憨,有效缩减了换挡时间皋,从而具备了迅捷的响应能力丝棠授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徊孝发。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寒换菊,耗能经济性方面得到了进一步保证拍,它将改变城市路况中引擎启停的时机闹首邢,改善油门的响应般桐呢,空调系统转化为经济模式工作菜谋骇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞘身,而在65km/h以上松开油门释镐会,引擎还将会处于怠速状态计卢室。   本文导航宪牧共:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酮漓晴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哪。不过坡,动力并不是我们今天的主要议题蔫。秦的下盘功夫方面表现如何扒擎膊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系角帅?这些都是我们今天要研究的内容努。综合起来水,我们最终目的就是想要弄清一件事览摄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色超。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”免,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槐虱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怖。当然怠哼,由于秦有着体积更大碱、更加复杂的动力系统室,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菩,但由于双叉臂需要更多的空间蒲,因此也是不现实的白叼。在材质方面侗犀,秦同样表现中规中矩急,并没有使用轻量化材料为车头减重杭处,亮点并不多肠穿陇。由此可见及惦挖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化努虹佳。   不过臂雌,由于混合动力系统的特殊性佛,秦也必须做出自己的调整吞舷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酮岸。比如钩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诉帘。此外臣趁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮句夏,相比速锐在直径上增加了将近9mm萝,看起来很是显眼膳男。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彼碌设,而在同等材料和工艺的情况下吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歪漏。   另外任钝舞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖。与速锐的非全框式副车架不同攀捣涂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伦享挫,由于加入了电动机和管理单元炔垒可,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胎,因此这样的变化当然是加分的阀摧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮裳层,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲜、振动和声振粗糙度漆悲,欲知详情请点击这里)酥,是个值得肯定的进步腺。此外嘶,与速锐相同彭嗣害,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连差,强度更高宏肖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涝悔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弄哎卵,现款赋郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盼拳痪,不过福特已经为此做好了准备糠叛庙,日前刚刚发布了新款干克斯且跑。它采用了全新的家族化外观未贪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冲虱,不过它真正的杀手锏烯,还需打开车门才能发现鬼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雇衰喜,进一步抢占细分市诚匣呀住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湃,满足那些对于性能有一定追求的消费者碗岁,比如轿车中的S5赂、S6蹲、S7靶画将、S8等等镀。就在不久之前的2013年12月健挂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犊艰杯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷恫。 外观设衔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态石,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子截潭沤,可以随时面对那些不识货的挑衅者幸。作为Q5的性能版车型煌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲,颇为低调失融,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慈。 车型图片 基本参数捍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出际,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焚,特别是车身高度经过降低琼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豹,而轴距也有细微的变化拒骇。   其实只要细心观察丹洼方,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吗纳,除了特有的徽标之外霉忙,SQ5的镀铬条有别于传统车型浓,采用的是双横条样式团撂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绩赖钱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽长掳春,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辽鲁蜗。而配置方面圃牵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敬。   尾部的变化主要集中在下半部分肃嘛砰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窟嗣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腾肖烽,可根据行驶状态来改变排气开启程度臂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垄连琴,前者就属于少数派裂偿揭。一个是只有追韩剧的人才懂技,一个是全民百吃不厌步次。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品台,其实上一代车型在国内早有销售佛,只不过跟福瑞迪太像了胆,外观不出众汕,关键是动力平平硅豢兼,所以最后并没有收获太多猜崎。全新速迈刚刚上市啤,售价17.98-22.68万元朝廊,很有幸能够在第一时间接触到这款车悄髓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冯燎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僻芍呐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逢。通过简单的对比你筹,不难发现纲摧推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纺,名字叫做ForteKoup碴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趁憨枯,售价17.18-20.08万元守。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桃擞呻,它承了起亚家族的虎啸式前脸缴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丘氏类,现在看来谈不上惊喜串炉使,只能说还比较精致山稿布。虽采用了大嘴的设计纯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壁锨稻,或许小女生会喜欢铅版算。大灯全系都为卤素光源描番,并带有日间行车灯颂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肋匙。   走到侧面歌郸凤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跨沽救,但两门的设计为它增色不少鞠,在绝大多数人的固有印象中炊呵捣,跑车就应该是两门壁墒括,并且应该是无框车窗够腺,仅从这两点来看达沽,速迈确实都做到了嘉,开在路上的确引来了不少的目光追随划。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枪差,我们一致认为车尾的设计更为出彩钮行,短小姐浅史、精干厦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澄稻。除此之外爬放桥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局常,而且排气管口径不懈芨,车尾营造出的运动氛围似乎更强谰碳。轮胎为韩国本土品牌裤晦,规格为215/45 R17慨判凳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撬。   当然钾卧菊,如果你选择2.0L车型的话笑,你所看到的黑色外壳后视镜啪、前后包围的碳纤维纹路饰板牛拈马、双边双出的排气管歪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侈。" "  讴歌这个品牌搁己昧,或许很多人不是太熟悉嘿轰赌。作为本田旗下高端品牌口吉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丝瘟渭,而且在美国市辰峋辣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捷款,大部分都是人们对这个品牌不了解钮,影响力上不去监,导致在销量上确实不尽如人意惫蚊眷。对于这次全新MDX的到来患,个人持有赞许的态度皑帽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荡趁,还是那句话笛缅,品质上去了婚旗涩,接下来就是提升品牌影响力了挡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垃,大灯的轮廓更加细长墒极,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氏轿铝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陡赔,但内部结构和MDX并不完全相同番。雾灯被一条仿LED的光带替代肺,进气中网的细节刻画更加运动豪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶贩,侧面造型给人的视觉感受非常低飘,这和前后大灯的位置有很大关系膘贾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奈,注重舒适性骗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感美浩私,而压低的姿态却更加动感钮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱识。尾灯造型相比较现款修长韭,优雅的感受也来自于细节的 设计垂桶恳,但貌似通过我的观察答纽寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吕,让尾部显得非常简洁撂。   本文导航灌困:" "  2014年2月20日突高反,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哩凰。2014年型奥迪A5的最大特点是温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大书岛,共有19款车型肪,售价在49.98万至85.8万袱哼,具体价格如下速: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲蒲桔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞄。配置方面锻,也与现款车型相同告翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挤毛。   内饰方面邻吾,2014款车型也与老款车型大同小异奶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘低,同时门内饰揽、座椅中央扶手蕉骚、都采用了纳帕真皮面料番弊密。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厩横。而2.0排量以上的发动机则保持不变镰尖祁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型接花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奔抠。   变化一铂看回:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婚,在原有的缸内直喷技术的基础之上掏,加入了较为传统的歧管喷射淘暮剧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铺抱棘,通过二者各自的优势敢宫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟。事实上鬼赎,混合喷射也不是什么新的技术卯拎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硕歌禄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点词充蓉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市双娃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钞枯形。   变化二笨伸:排气歧管集成至汽缸盖内掀慈享,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舵彤访,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五递,从而减低涡轮的负荷锈导东,提高涡轮寿命魂。同时拿嫡,因为在进入涡轮之前进行冷却咳释护,相当于提高了涡轮的进气温度限制飞哦,可以允许发动机有更高的排气温度嘉灭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泛虐玫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人授萍岸,同时结构也更为复杂袖秒诲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铂浮珐。对此鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进齐驹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛溜休。   另外筷被持,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外校,还有着两项小改动柬掳。使用旋转阀目皇。块替代了传统的节温器扫渭病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上接,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颗改估。   根据官方消息锋锰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肯态楞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受龋售。笔者也希望在应用新的技术的同时徊绰菜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情不筐功。 责任编辑酮:王晨熙" "  A00级(微型车)啃慨,在人们印象中这类车以实用性怂修、代步功能为主粱矮逃,低廉的价格促使配置也不会太高渡壁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候限喂臀,一款车的推出打破了这一概念输摄,它就是全新奔奔砂护坚,来自长安汽车虚醒。   感官是人们的第一直觉反应巍甲,所以外形设计的重要性不言而喻星快集,为了使人们印象深刻局,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浚,道理很简单摄赎费,日本是微型车最发达的市场衔弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狄费,在2013年广州车展上蕊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光其,除了时尚的外形设计以外八叙罐,在细节做工上也有着不俗的表现插峨。前脸的设计整体性很高察椒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影李。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惮鲁,不过这一点在外观上并不明显茹,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼓,有效将视觉性降低杉,同时搭配造型独特的双色轮毂充睹,让这款小车看上去时尚动感毕孔笔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰空,如果仔细比对汞乖狡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泵。除了引人注目的设计以外骆长插,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碾,具有加热功能的外后视镜炭岛、15英寸的抛光双色轮毂摊檀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汰骗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卉船。不过皖鞋搭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艾晤,从内到外辅统、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匈潦,可以说是一次完美的蜕变掇巨。那么这款新车究变在了哪里乐耪?它究竟新在哪舞搓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缺筋汰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雀啤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大航,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啡胳,轴距则与老款车型保持一致扭。在尺寸变化不大的前提下盒簧扰,改变外观奔戒、动力蔼肆、内饰哥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钒幕胃,2月19日这台新车也正式来到我们面前晒瓶,并接受大家的考验匪噬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘟,但这8条是我个人认为变化比较大的岁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担,我就有了一种预感窜票,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢土,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岭券田。全新X5给我最深的印象除了家族化外羡矾币,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)第。首先淬较,先说说全新X5的外观胜琼,“大尺寸双肾进气格栅”断峦贬、“开眼角式前大灯”缚臂蹿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致想翘。    现款宝马3系推出的时候阜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉船犀诵,现如今随着全新X5的上市蜡浇房,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刊溪龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分环,据悉防夕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯派。值得一提的是诵塑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牌,给人一种炯炯有神的感觉嚎静。    由于新老款车型的轴距保持相同畅硅墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谢,反而侧面的腰线给人一种力量感谷,这也使得新车看上去年轻了不少抒。细节方面李汐,新车在前翼子板上增加了进气口息,突出了宝马品牌独有的运动基因绊掸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飘,提升了夜晚的识别度卸鄙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起距敬,降低了风阻系数浩吹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拳袜。" "  版权声明鲤嗓埂:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处凸。   在2003年素式冗,奇瑞QQ的下线让这款时尚泞、便宜箱刑叮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狄吩,之后短短的几年间猜慧佃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话够,然而到了2006年长安奔奔的推出拢氦痢,打破了QQ一枝独大的局面玩很。一转眼茹,已经过去了10年的时间剃夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虚,在这个追求个性惹梢、讲究品质的时代瓤晴敌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流婆溶线,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酒,而长安似乎也意识到了这一点颠郴测,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唇?   从厂家方面获悉帮椒,老款的奔奔(love)已经停产嚎,而奔奔mini则将会继续生产销售舶沽歌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系傅,前者主打精品中高端微车市尘濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战苔蓟。从定位上来看雀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灵,虽然沿用了奔奔的名字飞令,但整车的设计蔑懦、配置以及售价都会高于老款车型动监诬。   新奔奔客户群体是谁妥?   在很多年前堡邻翠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨,到底是买奔奔还是买QQ肆,在那个时候酚寐铃,很少有人会关心这款车设计的如何颁瞎翰、驾驶感受如何惺急,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讲得,省油软牧、皮实潍露涟、能遮风挡雨就行很。   现如今莆牢如,80后膛幻、90后已经成为购车主力呛拇,这些从小听着walkman固燃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磋、用户体验以及品质都有着更高的追求酷笺,因此在座驾的选择上同样不会妥协详。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赋内,新奔奔就是冲着他们来的猎晶。   新奔奔主要的竞争车型是钙物豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竣适,但从目前得到的消息来看午,5-6万元将是其大概的价格区间广竭。这个价位中既有一些合资的微型车沮抨让,也有自主品牌的紧凑型车撮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趣,比如两厢赛欧壳、奥拓笆枷、玛驰以及低配雨燕等等车型阶稠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些采,产生竞争的几率比较小画熄。   外观详:惊艳告、和谐妒溜猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅参,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡:高离地间隙僵缉、车顶行李架揭购、双色车身等等兽窘。没错翱响们,无论是跨界帘然芹、越界还是交叉车型畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦里。不过世间万物祁苇猾,徒有其表终究很肤浅汐褂恰,我个人认为借仑吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懦士噬。所以晾掀哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾素膜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时词亥假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷堂壬,可谓全副武装晒。为了让媒体更好的体验这台车汲熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氯。没有固定线路悲驶帘,没有领队车辆埃词漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天红。而在这12天里邦娠槐,我已经和它奔袭了4100公里帮,横跨了三个省份烙,体验了柏油赛道歇牧辑、软土拉力了诧、冰雪漂移扰皋挺、高速狂奔枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型虐,当然购,最终的结果是佳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁,正所谓日久见人心碱庙,交友如此拒,试车亦是如此尾人醒。回到正题砷唉脆,和往常一样钨恭蓄,对它的了解还是先从外观开始浦采错。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚,相煎何太急”这句绝句耙炕苏,而在雷诺—日产集团旗下啼,有两款车正在上演着这一幕馈桐低。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬场,还有这出色的越野性能乡拘草。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性段酪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霞咳港,买谁更划算贩耸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纷就堆,作为英菲尼迪的顶级SUV暗嘶,QX80的售价高达152.8万妮,但经销商处可以优惠16.2万热,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芳界,虽说16.8万也不是个小数目卢厘埂。但对于消费者来说岭澜埃,一个日产庇,一个英菲尼迪骂苹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌快。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炒惰桃,它的身材绝对够大答。从上图的数据来看佬绷党,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猜句,尤其是将近5.3米的车身长度碍,会让您感觉驾驭它有点困难闻。另一方面灭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型把奶恰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现古。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腾地稍,同时也显得异常凶猛陵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉论弛纶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孤谦,整体造型圆润低弧,没有多余的线条作为修饰歼项,但是反而会让人感到车身很厚实棠凛尘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞九廉。同时注意它车窗的设计伎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱急免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆限未。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鳖,也没有了那种霸气枯牡借,转而给人的感觉是设计很前卫雇。车尾的饱满程度与车头相呼应着堆池,丢去了上一代的直棱直角绷凉攀,饱满的线条凸显着丰满的层次感榔殊仟。   日产途乐萎烁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华房,虽然脱胎于英菲尼迪车型米,但途乐依然拥有自己的外观特征摆啊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性成吝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型项桐兔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旱雹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气貌,成为了车头亮点之一郊溉劲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喘阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铃帽,这项配置自然是少不了的筹绒断。我们可以找到4个摄像头窘,它们分别位于车辆头部累、左右外后视镜下方和车辆尾部步。以便在停车过程中胆弹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况规,让您更加自信轻松的把握泊车空间畦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搞聪,大大降低了停车时的事故发生冲不。   途乐   通过对比发现鲤,两车在外观上的配置基本相同米,差别仅在日间行车灯上涕,不过随着QX80年款的推出稳,日间行车灯的加入应该不是件难事从矛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荷该,在相差仅有10几万的时候胜禄慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肃行箔。    责任编辑辰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天反埂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔穗虱,除了奔驰G响暴、丰田陆巡系列害、牧马人等俊菊死,双龙雷斯特也是其中一员涕锣,而且雷斯特还是柴油车婚巴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讼,以目前的接触来看饺捌嫡,双龙雷斯特W表现不错眠华瓤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垛充叹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卤姥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”污损伸。当然抱沫悍,在随后漫长的几年过后毋烹匹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舞坛糯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虏辉,该车型最大的特点就是其尾部造型随徊破,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徐,宝马方面肯定不会承认端,但从年份来讲较填,明眼人一看便知拓狸肆。   外观涟短茄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炼,该工作室的创办人正是乔治亚罗凌厂,不过大师的设计未必符合所有人的审美男滤党,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叉绕空,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缉煎炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寺,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙脚,雷斯特的车头是圆的铂蕾,所以在当时看来有点“离经叛道”魔。   而到了现款的雷斯特W呢信,这个“小问题”被修正了汲虾练,一体化的设计已经是大势所趋褪龋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掸维。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感番力,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诗叔怜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少借。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤卷凯。通过车展上的展示袜膜现,小编已对这款纯电动车型有所了解害迹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抬管棠,时至今日百芒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型工嘉。据悉勒,之诺将在今年的2月份开始接受预订烘,上市后将以租赁的方式面向消费者癌巢,具体的细则目前还没有公布窜袒唱,上市后会有着怎样的表现辫酸,我们会同大家一同关注附硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来唬新,是源于对中国文化传承与现代精神的体现父。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟板矢艰,毕竟是基于宝马X1平台打造刺午患,因此在多个方面相似度高也并不为过氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赐柑僳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现深埠靡,其具体的表现如何袜冠拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛夕。 责任编辑赖:沈楠" "  版权声明砂肆:本文版权为网易汽车所有偏,转载请注明出处孪岸铰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计华觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洽釜啥。它们的可见程度悔情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劣。可见度甚高的两个文字的组合怕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榔雀陡。因此京词科,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疯。哦规冯,对了腐鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咖。意大利人的自信鹤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魄口:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廉拾?咱先从减开始说起畅。 Q对:致悦只是切掉屁股的菲翔么极?   A荒酣兼:非也鲁,前脸亦有修改窝,整体风格统一忻工伎,协调度很高瓮奥新。   我相信Roberto Giolito先生嫩晦块,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脚幌梨,在设计Ottimo的时候伙舞,一定会更加从容忙瘦冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捍扇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思融妻骑。在他的心中橡棵,应该有着太多关于年轻韩簿、活力的理解科,而这恰是Ottimo的设计要点边陷卿。 外观总结   赞裳:个性鲜明侨贯兴、标配LED示宽灯隘喇、轮胎用料厚道   弹奔:低配删减雾灯   " "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有聘蚕,转载请注明出处醒驴赌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狸苇罢,虽然距离现在已经有两年的时间礁剧嘛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象督坦洞。而今天甲啼敛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毖瞄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撬睬,并且还是一台后驱车诧琅。没错拇,它就是华晨宝马3系卵摊慈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯圣,其配备了2.0T发动机狗坪画,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘉巾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄钳性,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现没逢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗都敦饱。不过在今天的冰雪试驾过程中搐魂祈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)成收餐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现软夕邪,必须先打好理论知识的基础谩谢淑。于是在摸车之前勺湿臣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叼蜗短。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关古,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惮锤倒。 ● 项目一   热身结束了芒疼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刻叔诗。第一项内容便是加速和刹车郸,是不是觉得很简单剖炽魂?其实里边的门道儿多了去了挤冀。   在项目一结束后汞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步并。一开始大家相差悬殊溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抄。接下来的项目二会比较刺激一些寝衬拜,经常会出现手忙脚乱的情况硷晶我,但只要理清思路按部就班的做落特,想要完成整套动作并不是很难酣法双。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欢:本文版权为网易汽车所有肃扰,转载请注明出处未。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溃赶,不过始终都仅有手动挡车型玻太,虽然目前销量也很出色此,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喘。好在这一短板即将成为历史粗井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚊莎燃,新车将于26日正式上市溃驹,我们也于第一时间进行了试驾体验便咯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芥疮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媳,在外观方面也有变化陛桓。新车根据高低配车型提供两种外观方案委朗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计们,而高配车型则对中网层舵深、保险杠造型睬、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡芭愧。值得一提的是绵酬事,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的校咎姓。   新样式的轮圈非常动感呸,在同级车型中实属罕见凌课。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贝吵匠,轴距依旧为2725mm内废舒。车尾的变化相比车头要小一些沤悉铆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赐呜,不仅可以提升安全性钳点闭,同时视觉效果也更加出色话把没。 有态度【试驾评测】睦傅官,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫孟俩陈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桑兴嗣,一汽大众全新高尔夫正式上市茸逢烯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弄,其中1.6L拥有三个车款白蜕,1.4TSI拥有四个车款配,官方指导价为12.19万元—18.29万元叭心署。具体售价请见下表腿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暴牧豢,但是却拥有三种功率版本旗壳宦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懂梅,因此在动力系统方面情某似,消费者有三种选择墙淖桓。    我们从上面的数据可以看到伺姆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者确导,1.4T低功率版是主流之寻稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伶,但是它的售价高达18.29万元琶共,相对比较贵青设蛋。    全新高尔夫提供九种车身色彩篇吹敲,分别是塔希提金匠僻皋、唐古拉白衡、珊瑚蓝渐惧蕾、魅力紫新、玛雅红忍趟、季风灰黑、水晶银以及深黑和极地白划碌秋。 ①涉:16寸Cosmic款轮毂 ②仁巾:16寸Cubix款轮毂 ③靖佛池:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂话拇讣,其中15英寸的一款陶亮陶,16英寸的两款杆欧辱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趴徊褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盖磨残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莲架。    全新高尔夫提供标准座椅骆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帝认济,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闭,舒适版车型则都配备舒适座椅徊外,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琴。    在材质方面啪心,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镐仕,分别是上图所示的DianDian黑色织物侯惹、Zoom/Merlin黑色织物轨览馅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乃,分别是Vienna黑色真皮辞、Vienna米色真皮蹋川、Alcantara黑色翻毛皮庐咆、Alcantara棕色翻毛皮陕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耻戳箱,有两种风格可呀凡唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料四,同样有两种颜色可巡寺迮怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撕惩仆,有黑色和米色两种可押迦鸾辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅非驾。    在车内外装饰件方面逝,不同配置的车款也有不同的安排顽。像侧窗下沿镀铬装饰条悄、双排气管木、镀铬装饰双排气管晚黄、动感鲨鱼鳍天线较摧旧、真皮换档手柄涂、科技质感装饰条参、金属风格装饰条巴括、碳纤维风格装饰条等等嘶袭,针对不同的车款都有不同的配备羔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁髓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟呵些,配备有MKB多次碰撞预防系统咳疼、ESP车身稳定系统漏吵陌、ASR驱动防滑系统经起、XDS电子差速锁菩加骗、前排侧面安全气囊狗帮搞、后部4探头倒车雷达跋、前部行人保护系统购节捌、自动静态转弯补光功能等等拧纺,但是在舒适性以及功能性方面扒阶乏,并不是很丰富负定强,但是也可以满足基本使用棋。   1.6L自然吸气车款如何鸭省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅眉松小,它拥有手动时尚乘褥殴、自动时尚以及自动舒适三个车款锹朔钉,手动时尚与自动时尚的配置一样迫萄,在价格上二者存在1.2万元的差价成劳隙,主要是变速箱配备的差异说话。所以在配置对比环节筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲜叛,差价为1.1万元狄敢戎。    在配置对比的环节我们可以看到烷畴,时尚型与舒适型之间的配置差别酗稀,大多数都体现在外观内饰的装饰件新筷,以及车内一些常规功能方面瓶郎,主要是顶棚储物盒紊惭、后排中央扶手藏汀纲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓣砰,实际上最有意义的差别在于全景天窗哭删窃、后排出风口掏、蓝牙电话琶誊、定速巡航持司、驾驶席座椅腰托辞悍漓、TPMS胎压监测系统这几项上街,不过在这几项配置中簿钩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琴,尤其是全景天窗捷健。    从价格上看撵眯圈,二者的差价为1.1万元沤鳖海,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸铣叔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户童壳誊,所以我们在这个推荐环节离匹,更多的倾向于低配车款履饰。 责任编辑菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秸乳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发青芬。它采用了全新的DS家族式设计风格崎崩荆,延续了一贯的法式浪漫风格缮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荡凰懦。新车基于DS5平台打造镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幂底。预计在3月左右上市麓拿登,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涣,让我们一起来看它的表现如何立理伎。 外观炉号:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅必钨,却多了一些时尚及科技感摧虎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菜颅藩。镀铬装饰拿捏的也比较好咐票拈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹃假。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品某凹封。也表示着DS的品牌走向独立免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龟,有着都还算不错的账面数据程送,车身长度为4702mm妈菲,宽度1840mm鸵详,高度1515mm.轴距为2715mm险芹。上市后会把目标锁定在奥迪A3捞锨脐。 车型图片 基本参数亥搭衰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芜,除了前车6颗驻车雷达之外朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚂凡朴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佰赶,从视觉上拉伸了车辆长度前稗,尾部设计了一个小小的尾翼幕,尾灯下侧字样表明了其国产身份绿享帆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沪漂喜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僧,真正的排气隐藏在了下面侩赦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛妒宏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欺:高离地间隙嫩、车顶行李架赋堵、双色车身等等熬。没错粱,无论是跨界韧畦、越界还是交叉车型告岗伐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挝。不过世间万物桅惊,徒有其表终究很肤浅聘疾窖,我个人认为扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛咀。所以新图篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒守,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉掣,可谓全副武装翟。为了让媒体更好的体验这台车毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内。没有固定线路藏,没有领队车辆凄频馁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天坍钩。而在这12天里敌,我已经和它奔袭了4100公里瓮坤,横跨了三个省份怕倘,体验了柏油赛道都、软土拉力领、冰雪漂移秤孰虏、高速狂奔店被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话默哩,当然饭挡捞,最终的结果是梅福寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姑理,正所谓日久见人心肯季,交友如此岛茹,试车亦是如此腹眠。回到正题粱边,和往常一样仆乏侈,对它的了解还是先从外观开始酿棚单。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棠稠宛、多样化是一种趋势吹诡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车场眠驾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膛形卉,上市至今保持着约5千台的月均销量镶炬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扑娟送。 外观/内饰对比闭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛊洼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造念城,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陪,毕竟师出同门功。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楞铜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苦,远看很容易被误会成排气管解何借,但事实上真正的排气管被隐藏起来刻,整体尾部设计显得层次更为分明猎橙酵。低配车型配备有倒车雷达涉,高配车型还配备有倒车可视题喉枚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旧穿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲜,修长的车身与宽厚的D柱憋付磕,加之出色的后排与储物空间握,俨然就是一副旅行车的范儿翔氛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尼苫魂,它完全可以称之为旅行版朗逸丛。    车身的线条连贯自然穷硅弄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观备嫂鸡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头继嫡坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹄,调整了尾灯的白色灯带位置痴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宛素函,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吴蒲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袜罚李,内饰板件的用料以软质材质为主工恳懂,接缝及做工也较为精致合亲,与同级车型不相伯仲畔撵。从实拍的车型判断交,自动空调履替澎、ESP系统讥泪痹、电动座椅僵锣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湍失,至于具体配置还有待官方公布台。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉估祟切,同样是大众家族的传统布局屉,整体的感受都很不错顷骇,方向盘剐茎甩、中控台的每个设计很都容易上手恫苟高,从材质上来说本琉,朗行是塑料感有些明显的售貌,好在其工艺上还是有保证的浆徐,并不会有很廉价的感觉呈堵踢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娟恢乓,销量在整个家族中表现最为可观鸵场那。近期改反,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信,新车主要变化集中在外观勾添悉,同时针对颜色挺恼、配置进行了调整库,以保证其市场竞争力咯。在豪华紧凑级细分市场中省得,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咎锯耐,通过下文的对比分析腥全,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟砍。   备注恭: 为更直观的进行两车的对比分析沸凹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炽、CT200h F-SPORT)说,市场优惠参考自深圳市场畔巾彪。 车型图片 所属品牌雀擞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尝,内饰做工精细    车身尺寸方面藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优会,其他参数均小于奔驰A260壤饲蓝。从外观和内饰设计风格上看喜裂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑错,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙斥榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后台雄榔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睹巳,全车充斥着力量与美的线条北畴菊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湾拈,硕大的单条幅进气格栅叔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发访偷。    相比极富视觉冲力的前脸造型福,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些情既节,但并没有脱离运动乓椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓标睬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹废沦钝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剩低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酪眷,同时下侧雾灯造型也有改变废,车尾部也进行了一定的改动埠棘记,整体感觉更加运动创逢蟹。另外补蕾袱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”快,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拾暗,形成强烈的双色反差既。    F SPORT车型装备了整车运动套件集,涵盖了运动调校悬挂娇、运动包围付悉庐、运动阻尼减震器沁存柯、熏黑运动轮毂乳伞、运动车门脚踏板形、运动型铝制加速踏板未寇峦、制动踏板桔、脚歇板等盾。    三幅式平底真皮方向盘寞弯、红色元素点缀的空调出风口胜禄、铝合金踏板垦、仿碳纤维装饰条等等拨哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翘酞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄椽弦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斑,将方向盘痞舞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仁侣晶,增加了便利性仟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捎,分散了注意力羌阀芯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕉迁,是多数第一次购车家庭的首选要求痹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砍些。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吨激娇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妇,会有怎么样的变化徽挂愧,一起了解一下家。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫顽日,镀铬进气格栅增加了些许立体感宛,更加显眼的X造型前脸恼非,迎合年轻消费者的审美捂剩。大灯的改动有些另类步挞搬,在我看来接受起来还是需要时间的拷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壬疼,新款在车身尺寸上有所调整渭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掳,轴距保持2600毫米不变鞘渡骄,相比现款仅车身尺寸有所增加蛙揭。   车尾的变化不大剑熊部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睡,以及牌照上方增加镀铬饰条尺的咀,尾灯造型无变化栖士。实拍车型为高配版本股度,但仅配备了三点式后倒车雷达劲。   新款的15英寸轮圈造型不错奶避父,轮胎选用优科豪马钱嗅扔,规格为185/60 R15喜驾厢,备胎没有缺失技先,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓤,在年轻人中更是屡见不鲜母刑。在学校要有个性分,在单位要有个性届茹秽,穿着打扮要有个性峡戈授,兴趣爱好要有个性措。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嗣率?如果你有这方面的兴趣皇溪卸,那么杰德将会是你不错的选择将。可谓自成一派的它古,凭借着并不起眼的车身尺寸掂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抬关胳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沥绍袖?还是旅行车跑?或者是MPV翱?但这都不是事儿鳖冒,只要适合自己就OK煞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人股汗秋,喜欢接受新鲜事物的他们挺害劝,正好与杰德不谋而合奠甩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棵楷,此外寥窘蹄,六座的乘坐空间呜贡巢,也足以胜任日常的使用需求私粹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢略穷仍?自2013年9月6日上市以后氨绍吃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宏娟描,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬,它用事实结束了我们的疑问艘。除了这些闯寂,杰德还会带给我们什么样的全新体验暖舍烤,让我们继续往下看懊身汲。   " "  若是经常关注汽车之家的话潘褐节,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔建矮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疥遁瑞。虽然我们这里并不提GTR胃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颓坟饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿驳疲克斯ST离话,令人刮目相看赎伯。与此同时卧,在秦身上垛肺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茹、做工以及舒适性表现上的明显进步倡抗卵。 外观造型砰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妈情,如今已逐渐走出了当年模仿的时代女蓉荚,近年来推出的新车型如速锐辛、思锐以及大家眼前的这台秦挥朔撮,都可谓一个比一个漂亮杉。就以秦来说劝皇搏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凰些,很是亮眼亭勘氢,同时也营造了较高的前脸识别度襄。   车身尺寸方面围踩恰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大航钉筐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芯羔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猜,2670mm的轴距表现则处于平均水平虫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捕墒,其整体感觉与速锐大同小异圃疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屑膏忌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥撂凯。无论白天还是夜晚挺抡,该车的车尾识别度都非常高腻。而且内部的光源溯,除了转向灯为普通卤素灯泡外竭,示宽灯抱隧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攀陇。   充电颓钦叛、电桩安装及质保/售后介绍隙铺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口道,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包儒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶输,据官方资料介绍厦洗,充满一次电大约需要5个小时左右汉浦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跑脚钨。   同时芍悉然,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剖北狄,虽然价格并不贵宠荣,大约在6000多元旗,但对申请人有一定的条件限制汾持,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仕笔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准便。当上述条件都满足之后差敢措,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拷,如果一切顺利模花倾,最快1个月内就能安装到位并通电使用顶。不过目前纫迹,秦还不能实现快速充电渤帘吧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赴,只是目前还没有这样的配套充电设备是师浑。   针对秦的特殊性风青惶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位课闭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琼。其中痹尉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刨捕祭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睫儒、绝缘手套和护目镜等设备甸,并规定在检修车辆时必须两人在场腺钮。以防车辆万一发生漏电粳让犁,威胁到维修人员的生命安全婪偏即。   与此同时敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞬隶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘辩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬郡耐,整车质保为6年或十五万公里铝,电池组为10年或二十五万公里)革。总之蒂娇,从专设的维修工位借、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戳澈烂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玩搞,而对消费者的购买更是一种信心的保证稍稠德。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阑,中国汽车市场刚开始发展憨卑工,市面上可供选择的车型可谓寥寥粱病,在那样一个年代副曹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞍乾,并且在之后的相当长一段时间熬才唯,人们心中仍对它们有深刻的印象亨逛傅。时至今日伎澜抚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忙耍,在数年激烈的竞争中的别,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔼汰。这回艇绍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竣檄筏,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土篱姐:外观内饰(包括设计和做工)磷蔼、配置苛畦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)车氨骄、储物伙龋、油耗采、驾乘感受捻淡、加速性能稗盼狗、刹车性能凸酗。同时菜浑翻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垫室、同价位车型的什么水平伍藕囤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两坡坞,目前约有6000元左右的优惠侈己,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屋铆眯,在优惠方面差别比较大郎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤,根据论坛中近期的提车价格储媳,9000元的优惠还是有的讥朗。目前惰,两车的售价依旧属于同一梯级性磷食。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羡惰裳,只是配备了卤素大灯及雾灯洛卢,透镜毫读、日间行车灯这些都没有棺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置老,因此我认为两车的配置可以理解及卸挠,符合同级水准壤另。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晾抵匈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舰,两车的各项参数也处于伯仲之间武册拐,差别在6cm之内邵。在车内空间上配膊拓,两车的表现也很接近苔可,我先剧透下吧驾掳搐,结果可能跟你们想象得不太一样嘿乖。   相信看到这里绰酬牵,大家最担心的就是如果车辆没电答蜗,后备厢是否还能打开的问题盼。捷达看来是妥妥的没问题擅毒袭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佩募,它的后排座椅靠背可以放倒廉,之后即可顺利从后备厢取物互酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绢粉。   在倒车辅助上身憾,捷达配备三点探头袜茂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勉。这里多说一句登忙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拼,让人觉得很不大气卑,并且低于同级别的水平存途,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炊,舒适型也可选装倒车影像肃星驴,比捷达厚道一些床。从普及性上看即浓痪,能够达到同级别的平均水平蹋,从功能性上看庐权,拥有倒车影像的它则高过平均线了耻,给好评毯玖。   两车都是15英寸的轮圈冻呢沁,造型上也是各有风味桃锑,轮胎宽度也同为185mm劫。从售价上看扣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右污平坝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迹猩泥,让我们在后面的制动测试上见分晓景遍挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显委全商,借着中期改款的机会显搔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注托甫。应该恭喜它筐吾坷,至少在我眼里焦社,它确实达到了自己的目标寿茂。过往凭借动感的外形脐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锨镶铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹬什聘。   只可惜抛袭,刚上市不久的2014款起亚K5径,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择覆损,而且它们的价格都处于K5车系的高位佰,受众群体并不大媳捎。前段时间脑碗沫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眠篙巢,并撰写了《起亚K5购车手册》粹惟嚼。文中镁删靠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型控磋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迁。自从起亚季捂寞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媚解,互用研发产品的例子不胜枚举物取肆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吠舶诗。该发动机的最大功率为245马力腊、最大扭矩达到350N·m省淖其,账面数据处于同级别的上流水平敦辛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罕港睦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墩。   在涡轮增压茨、缸内直喷等技术的加持下付,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦饱喉,并且一直持续到4000rpm秘。得益于涡轮介入较早篇啥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薪,而且它的油门也调校得比较灵敏掏剃。在实际驾驶的时候输,可以感受到它的起步轻快自如蔡茎瘫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闲快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熔迪旗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓖佬,但差距并不像数据相差那么大浇。在整个低转速区间哥,它的动力输出不算直接壳,缺乏一点活力搏乌,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫。   于是炔,我把油门再踩下去一点夹绣补,动力突然来得很快邢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然段京肆,毫不费力形矩,而且可以感受到车速达到120km/h时爬,发动机还有充足的动力储备陶。它的中段加速能力让人满意邪舍汐,虽然依旧缺乏一点活力和岸啃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湍吞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开噶。   还是差点意思精禄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汕。于是瞎盖将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式默,6速手自一体变速箱切换到手动模式妊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桃秃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搅弧徽。它的油门响应足够快父,发动机的动力输出得到更好的释放蔫颠,方向盘的反馈也更加扎实据藐恭。除了SPORT运动模式外揣扒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式划幢,运动特性从SPORT入、标准到ECO逐渐减弱死慧,驾驶风格也逐渐趋向安逸俄阮羚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撂,平顺性极高敛棱,而且动力的衔接也让人满意栋搁踏。若以80km/h的速度巡航掳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盟秘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涩建,对于燃油经济性的控制也让人满意喇饱胸。同样值得表扬的是降挡速度幻筋喜,在中段需要加速的时候深踩油门危,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簿糯秦,而且换挡冲击也比较泻丁,不会让坐在车内的乘客感到不安溅惰充。   前麦弗逊丰撑筛、后多连杆的独立悬架底盘结构彩,在调校方面仍然有很大的提升空间闯。它的弹簧足够硬滤涡,但是减振器的阻尼不够大波信,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底党筐,会有细微的震动传到车内拟画舱,以稍微快一点的速度过弯刹推墨,车辆的侧倾会比较明显坎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滤桶鲍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耗,舒适性让人满意挞堵,但如果需要激烈的驾驶的话截,后期对悬架的改装很有必要绩必桨。   它的刹车盘相应加大了尺寸溪,刹车的力度足够妙层,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扑撂。具体表现是础槽粳,刹车踏板的前一小段是虚位僚功吼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酚怠,制动力度会突然加大愤,需要一点适应的时间病技爽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻据,发动机的声音垦、振动都非常小悼蚂熟。然而盆燃,在速度上来以后闺管,噪音的上涨速度也很快藕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禽握阜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜。   我得承认炮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数般藩,但在起步和中低速行驶的时候扳罗,动力参数上的优势并没有完全体现出来烯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲤垢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价放奋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”查铅赌。当然撬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刀深丰。另外巧担补,值得一提的地方是瞥婆,在动力提升的同时粳氖,它还加入了行驶模式控制系统蜜蟹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用花,它的动态性能相对有一定的提升究褂,开起来也更有活力和乐趣楷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罚帛,只有手动版车型销售钎申等,导致产品线还不够丰富苔如。而就在去年11月唱聚礁,海马M3终于推出了CVT版车型光,7万-9万元之间的售价菲捆外,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钳袒剩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疤散沁、逸动寥哀、宝骏630以及启辰D50等车型哩孩河,竞争还是比较激烈的碗。作为一个后来者芬,海马M3是否有足够的实力立足闷闯吧?下面我们就一起来看一看踏瞪。   动力季捶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择估息沪,其最大功率为82Kw疥,峰值扭矩是147Nm坝路。从账面参数来看剑吴飘,可谓非常出色犯,一点不比合资产品的数据差硕良年。对于一辆紧凑级轿车来说徘晃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚。    开起来的表现现,我只想说这台发动机的低扭还是不够强检,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犯邢,如果想要充满信心的快速超车筛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孤凯。    我知道会有人问擎挤钡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卞?说实话妒,我觉得大家都没什么区别吻承,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿日侵,也是低扭不够强多旧弓,需要靠高转速来增强加速能力化驶勿。    可以肯定的说盘酥呕,除非是加上个涡轮增压器肠。否则的话户梆,这个级别同排量产品之间的动力表现匠涝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拴。我个人觉得鞘侥,这只是消费者们需要认真衡量的一点档耻茅,而非全部翰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歧舞,动力传递平顺连续的特性盼呵豢,有效的提升了整车的行驶品质感耙。顺便说一句瞎寸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琳,这也是比手挡车多花点钱的好处居练。    深踩油门时联撤雀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上房,来保证动力响应足够顺畅电,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牧。此外谴褪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈瓷排,功能性极强槽岗泛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂弊虹,g值才开始达到最大的0.366g妊开,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘘迫蜗,此时车速大约在30km/h左右淳屋俏,达到60km/h用时5.24秒磋敝嚼,冲刺到100km/h用时11.45秒盲苦。    接下来看看海马M3手动车型让了贺,在加速到2.5秒后净,车速已经达到了差不多40km/h囊陶扯,达到60km/h用时5.01秒芭荒腊,冲刺到100km/h用时11.28秒纶兑甸,比CVT车型略快牧罐。如果不较真的话克凉擎,可以发现二者的差距其实非常写的毯纭,相应的在日常驾驶中其实也一样吠嘘承。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膛物,就这个成绩来说岛承蜜,它的表现只能说是非常一般胖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坏匣,它的表现就算好多了荷醒。 责任编辑尉:沈楠" "   近日氨豢文,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚榷农,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雄。从新款车型推出的速度上来看荣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亥。    早在2003年遍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锰。10年以来干舅线,宝马X3已经销售超过了一百万辆堂蜕垄,自从2010年上市灸陡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硷截。因此呈碑,2015款作为X3的中期改款焙箔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挞充,优化后的大灯组造型改盗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轿乐袄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吩诡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椭蹬。通过官方图片并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雇壤,也融入了宝马家族的最新设计语言乌嗜蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计牌咀堆,在视觉效果上更具冲击力孪坑愤。    在头灯部分谓溺锑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签毋虫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穷颊兜。另外凄巧淡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尉,配置方面它还可以选用全LED光源寝咸,再加上选配的LED雾灯欣熟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庐。    新设计的前保险杠极具力量感官现,并融合了镀铬顾蔑、塑料格栅以及金属护板任,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勾沧曹。此外磐涵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汾痕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烘洁,也使整车更具个性化风格嗽劝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为床渺:4657×1881×1661mm丰咳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捎,轴距也同为2810mm秆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫁判踩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斥裸,从车头一直延伸到尾灯的腰线堵洛曙,让车身看起来更加犀利且极富层次感踏肋杜。相比变化较大的前脸辖烹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孙凭盎。相比X5愤湿,新X3的尾部更加耐看朔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苔愁赶,视觉效果并不是那么给力炉釜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择适,新款X3也不例外驳诡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧律、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎、后部的防钻撞保护装置具扭酪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涵。此外咕童杭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袍。该车还可以选择六种车漆糜啃、三种专有的18缔你甜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂心汤端。 责任编辑挡膏搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车书:Quattroporte(总裁)缅弹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妥蓖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劝识:Levante购,还在2013年4月的上海车展上虽遣,以全新总裁平台为基础线访、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掸帕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的探恰继、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款操穆:Ghibli……   以家族设计为本矛狄贪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耽橇咖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汕蹦爆,改走豪华中大型轿车的定位傻替,车身尺寸长先俯迹、宽潭晴斜、高分别为4971mm宪、2100mm和1461mm斡怪,轴距则为2988mm暗埂,直接锁定奥迪A6祭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上少筋涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旗啪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佃盆,且融入全新总裁的轮廓特色彻婆炭,以紧实并极为流畅的曲线投拔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沥尽。    于是在车头设计上幕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坑匆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩快,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赶搜剁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舍却埔,将蜂巢状格网嵌入其中受檬,且尽可能地加大房思,再搭配角度更为锐利斤篮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怖饶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刊戌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翰,所以厂商在Ghibli的车侧凯冯,除了保留前叶子钣鳍状孔道涸标、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涵查,也师法了总裁车侧的设计衡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敦翰吼,另一条线则从前门下方迸出焦,向后朝车尾紧缩毋喷,滑顺动感且充满肌肉感味焚匪,并正好可呼应更翘的车尾设计沉冒浮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腊伸,速度感浑圆天成嗅畴卡。 内饰向旗舰看齐伟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仙,也把声控玲委毫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上加,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翟,右侧拨片负责手动升档钾哪林、左侧拨片则能提供降挡赴。    此外妒杏,三辐式方向盘的前方沪姬舱,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓉蔑、双环式仪表盘海申奇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腿躬乱,左侧则是表底超过310公里的时速表炊妻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衬妻辉,可提供显示油量娇、水温庞违露、挡位与导航指示等行车信息读,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上保,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尝棉,告知驾驶者目前的驱动状态割晦汤。    和总裁稍有不同的中控台输笔鞠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报褐,以及可触屏操作的收音机电台选择蚂抹、音源切换仙杯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)我楞、空调温度浅昆踢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恢轿,空调出风口则移至屏幕的两侧的渤,下方则为恒温空调系统调整出风量铺拓兰、温度与出风口的位置饺赁,以及音响系统的吸入式CD暗盲娶,设计上较总裁车系更加简约令岸衬,但用料与配备完全向旗舰看齐籍,展现了十足的诚意媚剩。    较为可惜的是发洽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吹旦淑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贺耿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熊臀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哼踌朴,包覆性和支撑性也非常出色拎熔勘。    但是后排方面眯泥教、便没有像总裁那么充裕逛,尤其膝部与头部方面伐,身高174cm的笔者坐进去后度蚀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蘑抢,也刚好替前捅骄舍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脑惠狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓康。 责任编辑辖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊闯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醛?后来一看概嫉浅,哦泼欣,原来CC是“Cross Country”擒篡。继续了解发现有点意思本轻酥,底盘抬升癌会、高功版2.0T五缸发动机胖刺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗舵:目前的普遍规律是穿傻,产品分得越细爱典,总销量提升越明显惫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宦并篡,它的引进顺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦群。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噶物,主要分布在前脸和车尾楷,从外观区分它和普通版V40很容易其石。底盘抬升12mm禄兼,这么小的数字对视觉效果影响不大通线,整体协调感没遭到破坏外埃稼。    车厢内部懒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烦敬微,除此之外内饰并没有过多特别的设计店巢顺。之前我们已经发布过实拍文章竿貉,车身相关内容有详细介绍层耗,因此这里只是简单提下要点虹邢,就不再重复描述了昧蜗衫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来池顷咖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷憋,最大功率214马力相,峰值扭矩300牛·米湍线我,型号B5204T9芯,是普通版V40那台发动机的高功率版本么,那台机器的型号是B5204T8户淖捐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒美丘口,今天会是什么成绩枫?稍后揭晓藏爬缉。    变速箱没有变化倍誊绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD癌,六个前进挡颅箍,带手动模式和S挡锨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敦畦陋,奔驰A级用自家的7挡双离合甲古,沃尔沃这台6AT暂无优势池,目前他们还没有新产品投入实际应用贫,理应加快脚步巫回。   驾驶济:邪恶的S挡    驾驶部分其勤,我想说说D挡和S挡的区别尺帽。看起来挺初级的一个话题涩掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渐。D挡油门响应迟缓突郴勒,在激发变速箱降挡之前弄科,需要稳稳的诺剧、持续性的向油门踏板施加压力韩,慵懒的降下一个挡位之后惨农瘟,情况有所好转敞沉诧,动力给得稍多舱喂筐,也就这样吧。    不满意对吧签吗芹?可以把排挡杆向左扳到S挡讼排,切入“邪恶模式”惺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脖瑰,转速拉高1000rpm以上巫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘛篓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吮独,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出七唇干,脚踝每动一下父宛,车身就顶起往前猛扑一下匿涉。深踩油门蹬胜,转速迅速攀升轰,跟D挡时判若两人痊节,两百多马力确伟涕、三百牛·米拘窃,在这个尺寸的车身上爆发出来蓬馆臂,过瘾患。    激情过后细细品味握馈趣,这套动力总成有两个弱点需要改进凹旗,一是怠速时振动大屑扑寄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弟矗,影响体验;二是低速行驶的平顺性柿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境船哇,1泛释、2画、3挡之间可能频繁切换柑,动作应该再细腻些吨靡协。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓬楞,选择“全功能”项阜飞筒,不打转向灯就变道馈帛溪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观碌桥,回正的力度不卸馈,如果你想在车流中快速穿梭前进茄凶铝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睬那,要么关掉方向盘辅助羚缅敦,仅保留振动提示即可亭。   绕桩芭常:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酿推,在绕桩场地很讨人喜欢沦然腺。车头响应比前驱版本积极隧投,入桩动作稍猛弟誓腿,车头好像在被一根绳子拽着走虾祥敲。给我留下深刻印象的是蚕伐猜,这款车的极限要比前驱版高太多冻紊舜,特别看了下富毖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h济茎。上手容易湍,但是需要注意别突破了极限款,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗓疽:一旦超出极限冕缎,很难把车身再救回来溯剔。 责任编辑禽滑都:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅怒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舷,就一直困扰着我们的问题蔑恍盆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兜。马力越大的车就越好么掸?绝大多数情况下答案当然是否定的咆挺寥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甘隋诺。随着时间的推移贸辩绞,我们有机会做这样一个有意思的选题黔郎。   让我来说明我要做的事情托体瞎:我们有三辆四门轿车涸鸥,合计拥有1657马力吠氖。看起来确实有些夸张琶廉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多失。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曹,但是这个570马力的怪物一直没有车峡透撤,直到我们完成这一特别的测试一周之后桥坟。我们只能使用520马力烧鼎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谭谅攫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吠溜梅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣查艇癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗣蹈矫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妒厕担,拥有560马力的出色表现及圣挺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攘怀谅,在K&N工作室的台架上祈,它的轮上功率达到了479马力柏讽蹬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中散峰壁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力复隆挛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腔,用以获得更多的功率输出担。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牢诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谩。即使按照宣传中给出的数值搜渡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG危,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏焕,它的轮上功率达到了541马力仕俄赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竿。   另外还要说明一点砰恒脑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来举,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捂,不具可比性睦短。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸。结果很令人意外卷。两款加速最慢的车型女贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陋。当然最慢是和RS7相比较而言的陆寂随,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泌,但是还未打破我们以前的记录士毫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底处,说它慢更像是一句玩笑话矛,这一成绩实际上已经快的吓人了丧淖传。奔驰则要更快一些巨蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)储,冲线的速度也提升至197.5km/h悲告。冠军仍然是RS7的隶,它只用了11.6秒渐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猴揩襄。奥迪的冲线速度为193.8km/h特梢,虽然不及CLS63 AMG稗,但赢了就是胜利茅。   123下一页 责任编辑欣帛舰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拷暑踏、运动和科技气息了乃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扩翟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怪极,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憋,主动式车道保持和自适应巡航功能垫巧察,几乎能让驾驶者也变为乘客丰夏库,高科技配置更加丰富黄。    于是硼揩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芭背段,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滴屑,在下面的文章中有详细介绍损。此外圃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豹孟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萝晦俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰抗、残破衰败的路边小屋凳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丘粹喇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸵诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落村琳榔。身处如此糟糕的环境盘,却并没有让眼前这个出身自底特律攫罐、土生土长的本地小子屈服蜜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斜忻,但只有经过一番试驾体验之后捐席,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力松表。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的络垂昧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分璃梨袭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪奉恰,同时两侧向外延伸与车灯相连殴形惊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化槽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陪幌擒。   尽管是低配车型冀柔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肪遁傅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)籍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曹蹿稗,它基于D级车的平台打造炔纹邓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条串壁伍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隧淌氯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哼蒂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烁,不过从近几年的趋势来看假稳抖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挞皖些,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型效翰腊,至于其中的原因小渡彪,从这款车中也许会找到一些答案骇袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伍惰?   GT埂琶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醚挥,维基百科将其解释为具有超长续航里程坞、拥有强劲动力汕接、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肯寄脑。可能一提到GT镁懒列,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胚朗,其实则不然膛埔,GT拥有着明确的划分准则徽司,举个例子来说台卑:拥有着标准的后备箱廓、配备V12发动机并且内饰非陈改眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哦默,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”什毫祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艰,这款车的确还真有点GT的意思剔。在笔者看来厦椭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的评,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉竞垒驴,最起码第一印象分已经拿到了车寒木。   5系GT是采用7系平台打造的撑梢韦?   5系GT的轴距为3070mm狄味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同餐赣倘,从前双叉臂提、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搐赋。厂家表示脑堆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尉副盛,其在外观炉、内饰搪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刑。   5系GT型到无朋友吃邪集?   谈及5系GT的竞品忿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纳。   外观滑廊庇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恰仑巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍间。风云2(详情)恕、E5麓、A3以及今天评测的这辆E3读,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卡琅歇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸股。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔辆。从这辆奇瑞E3(详情)来看接,外观及内饰都有着很高的原创度僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翔。这让奇瑞的产品线更加丰富拜埃斡,但也让消费者选择起来有些头疼暇痹。 外观舍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耸杜,但外观却没有去针对青年人的设计滑饲,前卫盲、另类这些词汇应用不到E3的身上驴,车身也找不到多少运动感琼。不过它长得却很容易被人接受矾电七,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亥芯摊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看襄茹伺,E3和E5的外形稍有一点点相似炉尾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诲卧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聪糜硅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞么械。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栋,而且非常容易被大众所接受测。不难发现扑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抵哦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼韦。艾瑞泽妇矮富、瑞虎5内叉蒲,单从外观来看都会让人眼前一亮吴劲。借鉴是好事裤纱诫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迁,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秘耿成,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朵付唱,作为最会制作小车的铃木来说蚊弘丸,雨燕可谓打开了国内的市场魂挨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伦凌,新一代的SWIFT迟迟没有引入毋戈。而就在2014年1月18日辑,铃木速翼特在国内上市茧驹斯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆擂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酶冠狮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陇赎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霉伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造握萎,速翼特运动版采用运动风格打造市钾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm让,轴距为2430mm旅兑搽。由于基于新一代车型打造岸良逞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迫财囱,轴距也加长了40mm到噶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棘补,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息物。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耽松怀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棺杯览,包括中控布局船沮傻、仪表盘平赶琉、方向盘等造型均有所更改孩位贫。此外妹济,配置方面新车配备了ESP烦蔬、自动启停系统堂、USB接口比论泞、运动座椅等配置归。CVT车型还配备了换挡拨片彭,满足驾驶需求察。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呛。真皮包裹自不必说到狗咕,3境型鞘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米乌蒙。不用和别人比揽,超越自己就是最大的进步诺啃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尖赎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陵儡常,其最大输出功率为100千瓦纹,最大扭矩160牛·米伟侥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挫,其百公里加速时间为8.7秒歇盲,最高速度为194Km/h搞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技雾,相比之下乐趣少了很多姆楞羔。 免责声明晒:本文仅代表作者个人观点锻,与环球网无关汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容梧硼勾、文字的真实性苫笺、完整性帆郡懦、及时性本站不作任何保证或承诺袜差,请读者仅作参考纫埠冀,并请自行核实相关内容红想。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大割,引起了广大网友的质疑煎含兼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茄谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘎弟链。于是易车网本着服务网友的原则鼎亮拦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绊似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乔惹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杭瓢抗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讼,您便自有定论舷许。   体验者介绍    前排体验者堑:辛毅 身高乏拉妻:178cm    后排体验者斥道:旭子 身高孤些夺:177cm    Ozel 身高搔杰豢:170cm    小娴 身高拈蠕撤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准料镁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高会。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狠睫缓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缝,公平公正公开地来一次大对决洪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婪。所以不得不承认吗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值概,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上持舌。    事件回顾拨:    说干就干慈敦妻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厘开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痹。根据易车网后台数据的统计来看秦赤,持以上三种观点的网友大有人在祁离,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吹甜达。尽管是为了对比三者的公路性能凸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌隘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伎。    测试车辆隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暑阔廷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渺屉焕,奔驰已经尽力了虎,我们在此也由衷地感谢挠控,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摄,告诉大家改款前后的差别贬局。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慰焚。因此我们也很负责地告诉各位网友鸽,目前除了易车网梯,其他媒体对于新款X5的评测巢豁窗,都不能代表日后国内在售车型屯判。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴,加配M视觉套件岛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墒骨腥,我们无法借到官方提供的车辆哩浓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遣淬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娜漏惹。    测试场地坏烁:    乐驾赛道全长1.6公里涟廊,共14个弯道厂次,最长直线段270米卤阿咐,赛道宽度为10-18米忙乳,视野开阔伐松脊,无障碍物逛。赛道两侧均为土质路面渺菩井,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈,大大降低了安全隐患驼排含。    测试人员箱泼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑图伸,却要替土豪们操心买什么车犯,这件事听起来真挺可笑裙,因为我实在没法揣测土豪们的心理陶。如果说我还能理解花五十万买大切多,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颁秃螺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蝎谷,代价是要多花一倍的价钱良魂晴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶尸努,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茅陈獭。不过因为坐的比较高邪弓,速度感不如那些贴地者强烈啃,还没怎么着呢就破百了毁瓷鬼。这大概就是SRT8的魅力鞠,很难说值不值得式酶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谭荣,跟改款前相比还是升级不少孰娇燃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到簧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苦歌可,SRT是JEEP官方改装部门瞎烦,这种改装是全方位的梗,包括内外套件加强办巳仍,以及性能方面的提升吞尝。SRT8就是高性能版的大切诺基白,主要提升是外观套件庆、及动力系统受萎、刹车系统驴滩惧、行走系统等方面涎府苔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颓郎,6.4L自然吸气HEMI发动机侍茶疟,搭载采埃孚8速变速箱届。   SRT8为公路而生卵夕鹅,所以公路性能是它的强项歧唇纬,不过Off Road就不是特别在行了挞每晌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拴勤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞋涤感。 ② 跟之前的SRT8相比苏幌铆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溅,所以科技感和豪华感都提高了不少鞘期,跟换代前的SRT8相比搪,升级的部分都是实实在在的纯杯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统书,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辆德尖。  ∶母谂蕖③一百多万的车犁妙伴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厩坷适,再挑上百万的车的刺祥距,好像有点吹毛求疵醛石。首先悬架的设定非常的运动隋瓮朽,即便比较温柔的驾驶方式谅隆掂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被瞎式,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烯怒酣,大切诺基SRT8并不是一个非彻郏合适的选择祷,尽管动力非常充沛缸钮急,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘫漂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胁,但好歹SRT8也一百多万了盒淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缅公。不过之后我们也释然了佃横,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淡童,但经过数个媒体的“蹂躏”梦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了素谁哎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隆,有点异响似乎也算正常物涡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牵猾萌,请点击下面的图片进入试驾文章屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芬畅炕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞍妇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的米风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侩缓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁渐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T范,还是老套路驰,直接切入主题报铅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姆恃。 动力对比芦敢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蟹,看看英朗GT的表现如何吧愁陈俱。这台发动机的最大功率是131千瓦丁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来螺隧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秸钡,当驾驶者在需要全油门加速的时候遣磷,为了获得更好的加速表现缕芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘎。对比发动机账面参数来看篙哼,最大功率118kw郡碑,峰值扭矩250Nm豆艰绒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尚颊挤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娄话蹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氮守,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奥凭啊。   至于传动系统方面颓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菊酿掠,都是目前该级别中的主流配置梨食颂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣能愤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶忍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲁绘散,比如高尔夫6斥、速腾等股。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葛臀榷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潜哦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焊速帝,从而起到提升操控性的目的凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沽驾匣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上图但桂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缎瘟吗,但通过厂家的调胁炕┤Γ后凭,当一侧车轮发生颠簸时词,对另一侧的车轮影响会比较小些蒜兢。   小结胸请嘘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苯檬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庭祟涟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桓,至于优点这里就不做过多介绍了恼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄悖后英朗GT更偏注重于操控性届竣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匣,见过后车追着拍照的般,见过开我边上向我打听价格的烤溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回办狸冬。我坐在这辆路盛E70里残漏隧,被注视得有点儿不自然形汝火。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岛,我琢磨着售滦沸,要不要让他进来看看臀。要不是我瞅见了绿灯亮起堤,我真就这么做了掣拐。对不住了朋友令隙陵,这次没能让你仔细了解它甫第扰,不过我希望你能读到这篇文章隧姓呈。   不用否认腿暗奶,人们对美的好奇与渴求与生俱来失段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梳毁。不过在这些人之中僧懈,有人会终生恋着美人怯小,有人也会为抱个花瓶而后悔溜。如今打造足够美的外表来吸引消费者高坛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖句错,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70说,但在这之后能否一直爱着它芹,我认为是一个很值得细抠的问题探删柯。   ●外观大气帕暗、美几臼修,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼讽馁,我还以为来了辆捷豹惋卧,赶紧跑过去看发现被骗了矗棘惶。不过我并没有觉得失落阔假谋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寝雀,并且从设计角度看吹,它在借鉴与融合得方面都很到位锭壳恍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理工,我对它的外观设计就100%满意了径。这事儿对华泰肯定不是个难题琴,您看看宝利格还有华泰B11敝婆,都有明晃晃的格栅圭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中促,但绕车一圈后我发现荚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雇。咱看看数据对比妹瓦氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手快阜怒,可以说在各种数据对比上汤,它“不是第一颠,就是第二”较鳖廓。虽然在宽联费改、高和轴距上没有做到最大炽千羌,但也不过是一两厘米的差别捆趣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗畴林,这就让它看上去大气许多瓜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜辉。   打我接触这辆车的时候霓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辣拐。在这样的目光中畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫌豢糯。面对“屁股高碉耻、尾窗窄”德几、后方视野不理想的路盛E70时碘肝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链艇蚀。先不讨论这样有多麻烦了狠亨黎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罢咯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侮毕次?这点让我心里不太自在噶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欠,是个应该有的配置嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茧孺嘲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窍项。而随着国外皮卡文化的不断渗透呵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型售庙,去跟进时代的步伐冒辖。为了迎合市场的变化及用户的需求摊蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撂,开始注重宽大饱满的外形设计蚕轿担,并增加更为丰富的配置备快挠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遁筛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荆慨惨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溅,整体的风格带有一股阳刚之气眷。在车身尺寸方面美纺,它的长/宽/高分别为尸:5310×1812×1775(mm)涪舞,轴距为3100mm蒙呛涛。威虎TUV并没有大小双排之分细安,仅提供了一种车身长度悲。车身侧面的线条也很平直目叔,外扩的轮眉使其显得更加饱满胁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骑滇壤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感期涛酷。大灯采用远近光分体设计府儡,其中近光灯还配备了透镜朗腊,不仅更显精神弄皖腑,而且还可以起到聚拢光线的作用不。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庐,遗憾的是豌杭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箔太豁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檬,并且后视镜仅为手动调节口。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架川孩现,并且还可以对驾驶舱起到保护作用极速恒,非常不错疯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眷安量,至于货厢外侧并没有再多设置雹滑鲜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敦幸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸干。另外别湘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涝复撮,不过据厂家介绍泛幢腥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”问巷。对于皮卡车型来说佳,这项必要的配置还是很厚道的桅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哗凉距,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惧平棉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地红敝募。不过衡切戒,今天我来到这里并不是为了滑雪冠,而是为了求证一件事情玖舌:有没有一辆车锚膳狮,既能够带着一家老小舒适地出游春,又可以不惧冰雪莽茂,在冰天雪地中步履平稳地行驶警,同时价格又相对平易近人呢稻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呕酬歇,那么就让它拿出真功夫试试吧挥边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纠枫,从外观上看锣岛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别齐,19英寸车轮显得很有力量感卜,也与动力总成更加契合;其它的地方累少,也依旧是酷威的老样子疚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灵舒告,甚至还有一些精致的感觉谭扯。总体说来辩褥心,尽管算不上全新车型沙,但依旧耐看同爸桶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塑吉窜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驮炯董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僵咕酒,动力响应良好驾堑纳,易用性好挤鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绘。当承载着全家出行时赁哭凉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拔。   至于酷威3.6L的内饰方面堕笨官,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕漆抠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”江享,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纳湘。   除了动力系统舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讨搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穿碘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拉稠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施紊。动力分配完全依靠电脑自动完成泵琴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍喝。   有了四驱系统檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳火恋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钢冠香,具有更加粗大的排水通道幻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碘微叮,冰面行驶性能更加出色解。此外瘟绰澳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搅班炊,胎面中央多重“Z”形花纹藐桥纠、针孔沟槽设计瞥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨露。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渐掀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仙,它的定位低于1系睫。但是溶堵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凄烁岔。另外巳,它也提供了i3?REX增程版本踢穗四,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纬,扩展了这款车的最大续航里程妻敛迟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畏粒去,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氖伯。   宝马有没有提高电动车的标准邵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痘队?让我们在接下来的测试中找出答案图肪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圣的徘,宝马i3的行驶里程可达88英里班。相比较而言灭府龚,?Ampera可达30英里律小,而普锐斯可以行使约10英里沸弹俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囤惕,i3可以更多地使用电动模式惹蔚。而增加了汽油机的动力系统茧华弗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娩厂事,357英里和505英里拼灭规。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烁臂防。这台车约五英寸高悉摆祈,而宽度几乎和高度一样骄,与低矮流线船刀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皖瘦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能较伴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缉,我们没有所需的充电站?绦烩诺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式净洛。   此外茂恭娠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仁窟祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啊禽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桂韶寄。它内饰精美锌肠,融合了许多先进的科技滔庭掇,它空间宽敞搞沙烦,驾驶体验一流闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寸飘络,它仍然使用汽油机寝,以作为电量用尽时的保险潭蕉。   第二名尾萝耙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好边,科技感十足荆滑歧,而且它也能胜任舒适的长途旅行派骇萎。   第三名共挞颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洛,它最大的优点就是充电迅速离久,性能可靠姑湿惩。   然而桃督吹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浑。(实习编译曝男:徐旦?审稿钠摔:刘洋) ? 免责声明版权作品歧布,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋匆,严禁转载谈,违者将被追究法律责任叮。责任编辑细册:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痴姬,应该说是倾注心血廖汰,在技术平台上都有可圈可点之处躬狭,源自萨博的技术是其最大的亮点隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型派飘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构砷。在外观和内饰上妇此,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拔帘,在动力和配置方面也还是很有性价比的污。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敦轻,绅宝的外观原创度还是很高的孰翠,并没有刻意模仿什么车型钮搁奢,但我们会在这款车的细节上看到尝派我,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沉屏焊。且融汇的比较好秀,并不是简单的照搬照抄纯。这一点值得肯定慌擒,大灯的设计十分犀利浦且峨,鹰眼造型也有较强的辨识度肺吼狭。LED日间行车灯比较醒目判谴嘲,穿透性不错锰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感射浦襄,也很紧绷娩。看起来运动感不错舜,但前悬和后悬的长度较长傻盟,看起来有一些比例失调煤掇瓜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僚涛,在视觉上看上去会更紧凑动感娠额。轮胎的规格还是比较高的畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淳双。   车尾的设计比车头更简洁一些拴澎单,尤其是尾灯的轮廓洞,设计非常成熟奸锣。和宝马新款3系很像祭凹瓢。除此之外竟皮眉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吮。   本文导航存信:" "  “卧龙凤雏恨川,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凯蒂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后单坑揭,便有了三国时期的三足鼎立哇扣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟好,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车路隧勺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仕嘶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仑烹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢唇帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孺堵,然而坊间始终流传着这样一句话醇境榔:“得中级车者得天下”;是的江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挛乐,今天我们会为大家带来两款重量级车型让腻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俯,请大家继续往下看蚕。   看到这里大家肯定已经有了答案了肪驹轨,没错刺洗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淌蹋较,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉科,那S60L是何方神圣莲抽委?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型年醒搐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厦,厂商指导价33.49万元儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潞、后排座椅加热匿凹泄、并线辅助呵锹、车道偏离和自适应巡航等众多配置宿吕池。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中修酪,即使不看车标吩偷岸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泞戊绰,哪个是奥迪睫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓杰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现统剁涂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绅舰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛔其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐塘,使夜间行车更加安全掏。两车双色的外后视镜造型别致深惕避,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碑盆多。   既然都命名为“L”的长轴距版车型社狄崎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色府匠,至于乘用空间如何塑播病,我们将在空间篇为大家详细介绍八。两车都采用了5幅式的轮毂造型堪乡狮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力采片,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计评,整体方正的设计略显稳重纤鲤。后尾灯的设计两车可谓各有特色星宫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似履匡,设计感十足旁缸,而奥迪A4L的尾灯更加修长晌哺立,视觉效果出色缓。天窗不仅能够增加车内的采光林鹤赋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稠昏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心互虏享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习千谁。   本文导航喉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扦该骗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间完,配置也能满足一般家庭的日常需求杠。对于这个价位的小车来说来,最吸引消费者的无疑是打眼的外观愁板,在这方面停,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮九忿赴,就算是与它的直系前辈骐达相比罕赣乡,也不遑多让七茫。然而作为一款家用代步小车据臼卫,它也并非完美戏屑纶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高可,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外先葛,车辆本身并非进行任何实质性的改变水惨,跨界的概念噱头大于实际妮泡据。 "   技术革新日新月异的今天寺粉恍,车型的改款换代再常见不过靖尾酞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驳嘛四。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潍,同时在动力方面也增加了1.8L侯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捕淘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棵惟粟,但它的实力不可小觑籍晚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颗兴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞧褥秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沸吼。既然实力不容忽视农唤嘘,价格又有优势迪瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贺效。" "  版权声明览膊农:本文版权为网易汽车所有保宽镶,转载请注明出处妓鞘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扮玖竞,全新的品牌全新的车型盖哭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桔羔法,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ッ伲克斯禾惮嫩,在2013年赋诺#克斯的月销量已经逼近3万辆/月厩钢赁,堪称是这个区别的标杆级车型螺,观致3要想在这个领域取得成功堂刮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK年,看看是否有优势能吸引消费者关注辰捂。 外观风格各异   先看外观方面卡糠,观致3展现出大气得体的风格壳物昧,不像速腾那么沉闷单调密卢,且有着自己的灵动个性;而感乃罱模克斯则是完全偏向运动化的风格弓孙,典型的注重操控性能勤,突出驾驶快感的性能车型氏埔告,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坪嫡拆,与观致3区别明显不磕。两者主要是风格差异晾娜,外观上分不出优劣蔚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卢配,观致3丝毫不会逊色于妇蓿克斯车型贺。 尺寸对比 车型名称 赶停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上江幸等,两者也是平分秋色绩,车身大小相仿咳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势十,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麓,观致3要大于阜伲克斯奈钡帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孤惋首,尤其是腿部空间较为宽松贺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆玻克斯在后排空间布局相对紧凑古钠藐,而后排空间也一直是各代噶I獾玻克斯的软肋俏锨。 价格对比 复嗪闷睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闺,甘云瑁克斯则要比观致3要更大一些绥,在不放到后排座椅的情况下姓茶,该粒克斯的载物容积是530L柬克,而观致3只有430L磕灰,100L的差距还是能装多不少东西的譬。而在需要有更大空间的时候面骆清,两者都可以放到后排座椅情奋,放置大件的物品陌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窟蔽醒,观致3和咐迩В克斯三厢都是11.99万起步愁颧鞘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尝哗瞧。而细细对比价格表可以发现比玖刚,要选购自动挡的车型截,副槲赘Γ克斯最低仅需13.09万儡坍腊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祭澎侗,观致3则需要14.29万嗓胁,这个比起感倜ǎ克斯有1.2万元的价差九法,当然在内饰配置上会有其它差异塘涧啃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氢酵,可能溉洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些次奠。 挑选合适的爱车力莲貉,看专业导购墓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵?   扫一扫箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃。风云2吻俗、E5卵脚被、A3以及今天评测的这辆E3波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭铣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驮裸。从这辆奇瑞E3来看垮嫉石,外观及内饰都有着很高的原创度榔扣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扳搞。这让奇瑞的产品线更加丰富顽,但也让消费者选择起来有些头疼妇铜谓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旧暇怂,也从来不缺少“明星”捆弯额,“沉稳绅士”大众速腾车猩晃、“狂派斗士”福特噶玻克斯等都是热门且销量稳定的车型胎,不过要问哪款车型最近销量最高朗滴荆,还要数“逸派高手”日产轩逸抗涵屁,它已经连续两个月销量突破3万孔脸,坐稳了桥车销量的头把交椅绷览。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八?下面我们把两款车型拿来做一次比较诫,或许能看出一些端倪掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纱娩,入门价格上趟,风朗比轩逸高出2.08万元饲,表面上看价格拓匣瘫,轩逸占有优势富唉绩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冷卢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元电璃拢,这样看来犁且,风朗其实只比轩逸贵了2800元煞肺,等国产版风朗出来后摊,风朗在价格上反而会有优势也说不定撵拘炭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掣贯胸,这款车外观与内饰变化并不算很大灿烽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾簇删,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7航,下面我们来看一下不掂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乐疏晴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观目遂攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格核,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峰。质保方面拨赴吭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荤韶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方掳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涟,最大马力已经达到了170马力身牵疏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悍汝。变速箱方面画红汕,逸动采用6挡自动变速箱鹊恼险,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钳卸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铝亭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绷挠匆。 免责声明顷:本文仅代表作者个人观点偶玻撕,与环球网无关管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷嘶,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性父烷、完整性半辩欺、及时性本站不作任何保证或承诺烷伯,请读者仅作参考痘辣认,并请自行核实相关内容金邻。" "  近两年萍变,自主品牌进步着实很大孩,无论是从设计方面壤捎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升领屁,甚至可以与合资车型媲美撇猫,山寨菩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞎辖庇。在10万元以下紧凑级车型中想剔妹,更是自主品牌的天下禄,凭借比合资车型更为出色的性价比垢焕圈,吸引了不少消费者的关注烯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疯勃,一经推出便受到了极大的关注蜜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力享。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞎赤,包括动力在内懂,新车共有20项升级邦,本次共推出8款车型形萎烂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款世,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庞垦,售价区间为7.49万-11.79万元么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锈,近来也是频频出镜笺芒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗潦澹控大玩具车”的名号名极一时谈樊双。速锐共推出了9款车型痘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庆方,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合马,售价在6.59-9.99万元之间锤康。   单一来看览,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盆安潮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浅膛厂,看看那款车要更“精”一步彤埠。" "  新君威变得更好看了激九,配置也进一步提升行,新加入了一些科技配置戮绅,比如智能交互系统鸡,BOSE音响等等肋两。这些都是新君威的改变之处盆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夯恐群,售价24.59万元七筒江,作为一款定位中级运动型车的新君威蛔庆嘲,品质感一如既往粉认,操控性也非常突出限涧哺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叭矢,以下简称新君威么,外观相对于老款进行了必要的改变篇岭屋,毕竟老款车型从上市之后板性康,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饲坊,新款在大灯嫡百宠、进气格栅匪橙倘、雾灯盯佃圃、尾灯距、前后包围都进行了细节的变动脸。   在新君威上橙莆肋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统计部惠,在操作上没有太大不同屎,轮毂方面叙翟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桨能赴,轮胎品牌依旧是普利司通靛。侧面造型基本上没有变化梳酿,侧窗所占面积依旧较小倦。   车尾的变化还是比较明显的喇罗,这主要来自于尾灯的改变盼巢钒。新款尾灯全系标配LED灯驼搅汕,并进行了熏黑处理垃。尾灯的轮廓样式更加犀利雌,个人认为要比老款更好看磷缎。除此之外艰陪拎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仆觅,牌照安装槽的形状变成了正梯形棠辑。   本文导航删:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即播,颠覆传统的外观那赡慑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环努,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辨购。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓮东,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机省,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆段,足以证明其强势的地位厢几糯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穷鳞桓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠北溜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强核。(温馨提示私钞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忍。)   自由光基于全新CUSW平台打造颅里村,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揭吻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅头,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃算膊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致届毖,圆润的造型是其给我们最深的印象泼胁洽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撅卞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲤,显得简洁利落蔼玻溉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瀑,显得净雅别致裴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囤寞伴,主要表现在其大灯的表现形式上怠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徘返。两车大灯配置基本相近截搪斑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已覆圈施。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漂抨,车道偏离预警系统盟阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗释眠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剐唱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绷腿,其尺寸差距就没有那么大盲帽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胜墓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁时思慑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘。奥迪Q5采用两边单出的排气管铺,在气势上略胜自由光娜模。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戎铃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羞赁凑,磨损线束保护层峡,存在导致电池损毁的隐患庐杜褐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚏坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澜滥坷,称9124辆V200受此次召回影响侧。长城汽车正在邮件告知客户轮介炬,并建议联系当地经销商进行检查维修匙。   据悉险,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昂唾痘。”更有甚者舅,线束可能会内部融化纹咳句。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圈,目前已上报了数起线束故障沟闯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转播凛,不能够给电池充电熄,车辆也无法启动郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虾漆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甭篱。   克特里尔先生称荤警,检查故障预计用时20分钟瞬泞獭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寿。如果绝缘保护层磨损严重握搓嵌,线束已裸露惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束恳汰鼻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件档郊垮。此前姬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回珐卉,2010年又因手刹故障而被召回娘某。   2012年蚕虫僧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊官楼,长城V系列也在其中借。当时爸蕉难,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翁碌钞。然而丧呈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糯癸,更换车辆共计超过1.5万辆镶方。  〗尽(实习编译嘉:王萌审稿俱:刘洋)   免责声明版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载赶拔,违者将被追究法律责任环。" "  随着经济的快速发展陕士溉,购车群体的年龄层次也越来越低教井,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用创垫孟、省油截绩些,而是追求个性和时尚设计很刚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一其缄。作为跨界SUV叉缝笆,它们在造型上将年轻旅跑想、时尚展现的淋漓尽致鸿晴日,完全符合年轻消费者的审美需要谷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比常极辈,来看看到底谁更适合你禄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汐扭墓,相比2012款变化不是很大猛谐,只是增加了配置和车身颜色败咯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葛赂,售价分别为21.98万和21.47万圃迁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荣镣,但风格却不尽相同拨糙。斯巴鲁XV外形显得干练寺,车身线条硬朗舵,富有力量恭,越野味很浓滩魂。而标致3008外形偏向都市化设计棚纽翁,饱满圆润的车身凸显时尚感弯凰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些概。   车身尺寸方面有所差异搞疙,不过并不明显加茬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讣荡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酗。斯巴鲁XV车身更窄敲,同时也稍长一些特。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椽,加入蜂窝网状格栅运动感十足呕冬。而标致3008采用半圆形中网骂袄闪,镀铬亮条包裹显得很精致铅。两车前脸分别展示它们不同的风格稻弓龟,同时都包裹塑料黑色下包围耙收芍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯良蒙洁,远近光分离灯组设计思抄,造型普通叼,配备有示廊灯敖啸莲。标致3008同样采用卤素大灯哥惟湃,不过加入透镜贩脚技,不仅聚光效果好奋健星,同时美观性也不错毯。另外池毙,还配备LED日间行车灯饰四。   在侧面赏烘透,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肉歧,比如非常倾斜的A柱睬,同时将后视镜位置后移菲,留有三角窗减小了A柱盲区嫂霉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哦,有利于减少磕碰的维修成本平农骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涵五,注重舒适和静音性颠,双五幅轮毂很有张力剐俯杉。相比之下琶偶譬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乏,与黑色下包围搭配运动感很强烈金帘蹄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙唇,同样注重静音和舒适性氮扩措。两车的备胎都是非全尺寸设计白善哄。   相比前脸先,斯巴鲁XV尾部更个性届,辨识度较高碴焊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筛戮,镀铬亮条的运用增添了质感累澜。 标致3008尾灯加入LED灯组茸糖父,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯槽,但是块状尾灯造型很独特霖懈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诞,标致3008同样配备倒车视频影像湃换,另外脱火,还配备前2/后4颗雷达探头停番悸。" "  在过去的一段时间里牟幸,赶珊模克斯阿体赔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宝。时尚动感的外观犯嘉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辛姜亲,成为了年轻人群青睐的车型唤率衅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侈,科鲁兹掀背车则是新进的一员兢嫡瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”晤昏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狈差,但却带有美式车应有的力量感帕苯蔬,总体来说它的设计很适合国人的口味辆排赴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说速,其三厢设计有些过于保守答窘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坝狼腔,为了能够扩展消费群体吃,推出两厢版是其最好的解决办法妨匆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话风许,你几乎完全无法识别它的真身扫,因为它与三厢版保持着高度的一致性火。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竣晤,很好的诠释了彰显力量感的诉求拇肉夏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晶度,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弗首,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些处犀茨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托陶,但实际上它比三厢版短了不到9cm贸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凹湃雄,后窗与尾部的衔接并不生硬表冈鸡,拐角的折翼恰倒好处乱,为尾部增色了不少欠罗幕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计付圭,在样式上显得更加简洁春呜破,只是与自身前灯组相比上,在棱角的刻画上有了明显的削弱艰。   本文导航鲜党:" "  提起之诺棚,很多人都不知道是什么品牌局鹃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌持匹虹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欠侩。只是之诺定位于高端合资自主品牌煤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疽慰碴,那么它的首款电动车1E表现如何窟枯?以下文章为您揭晓绿起。   只租不卖鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅摄,包括车辆租赁革恨淖、充电设备勘察安装陈、车辆上牌澜奴创、车辆投保茶使厂、定期保养步、故障维修爆潞肚、道路救援烁、检查维修备用车等憋寒,通过这样的商业运营脐狭攀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车途侧,它的卖力需要大家自己去发掘茬。不过在发掘1E精彩设计前掣,请先忘了宝马X1闲,否则你将永远欣赏不到1E的美克党。其实1E最出彩的设计在头灯淳箩擂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啤静担。   不仔细分辨的话宦,很难把1E和X1的侧面造型分清默僵。不过1E拥有自己鲜明的特点嫂味稍,车门下很宽的镀铬饰条嚷红,和没有行李架的车顶躺。   相比车头和侧面闪,尾部就让人感觉有些欠妥了川,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饯两芭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬桶盎。   本文导航闯嗡搓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼,奇葩的中文译名痛嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价乔史,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议地痹海。说起野帝我们不自觉的想起傲,同样在以国产车身份进入中国之后奠,“改头换面”的法系SUV标志3008遣瀑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崔簇层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牵炯。当然粹琼妥,以20万元以下的车型作为主力军翔钎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一角。那么下面我们就来看看蝎监翻,这两款性格迥异的德寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异磁,各自的特点又是什么际? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惜视枷,首当其冲是价格方面的不同焙光,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合处,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惶杠,不过差距方面不大基本可以忽略净,两款车可以说在同级别车型中表现优秀播。动力方面的表现也近乎相同呕炊,只不过大众7速DSG该兢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊靖娄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一能谴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌玛辅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗庐淋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘羔菏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梦摩稻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疽抄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宠。闲话少说赋畔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敝。   这次试驾共有5个科目璃,分别是1.傲虎—终极绕桩催抄,2.傲虎—冰雪连环够社,3.傲虎—短道拉力测试欧伺杀,4.XV—戏雪乐园峦,5.森林人—不规则路面自由行驶京。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惮逝,MPV表现出相对冷清的一面供刺,尤其是中高端的商务MPV热镣,几乎屈指可数钦解,除了老牌的别克GL8外踏啡,似乎很难让人想起更多车型队位扛。不过在这个还没有完全饱和的市场里抡瓣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捌祁汉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抡添,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藩?这就是本文将要找寻的答案庆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磷,售价28.38万元-33.58万元嫉鳞俗,目前市场上有近2横噬、3万的优惠幅度拉滤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型套届,官方指导价31.98万元限收蝎。) ●外观解析   从造型上来说伞弧胖,艾力绅算是开创了一条新的路子壳凭泻,没有过分使用一些夸张圆润的线条贰弄,车身轮廓棱角分明溃确炊,有着很强的视觉冲击力航廓钱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匆拉嘿,此外遂,艾力绅还装有一套大包围北疽,颇有几分运动风范晌,也有着一定的改装潜力靡恒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旦修贺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目维,中网与宽大的前大灯连接在一起淡癸参,营造出一种大气漏城悲、动感的MPV形象杜囊响。   艾力绅A柱采用黑色设计蹈,且A柱的倾斜幅度较大了拎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡兴,总给人一种方方正正的感觉吓,后视镜尺寸同样不械繁帧,与整车的风格很搭板滥寡,宽大的后视镜提供不错的后方视野匠嫉捌,保证了行车的安全性与舒适性查。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感誓铰,当然外耸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手关链,侧门就会自动缓缓打开绒沙,此外天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关来。如果对此还不令你满意的话潘锻,通过钥匙同样可以壹ケ杓梗控侧门凭,确实有些高端大气上档次辨姆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拿桑,轴距达到2900mm潜,尺寸在同级别对手中并不占优势参堑,与GL8相比酸,仅仅在高度上略强于对手扇涸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计形统,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕。整体线条依旧硬朗椭蹦,尾灯加入了时下流行的LED元素斜,为其增添几分现代气息挟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夕,人们购车的选择可谓越来越丰富窟晦啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吨收,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过第潍媚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5点,他们能够碰撞出怎样的火花阔头菇,请大家继续往下看扯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡检,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澈耙,由于这两款车型出自于统一平台打造杜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纶纬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伟末点。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墙讥,你可以说它带有侵略性贡危,或是富有运动感氯瘟赔,也可以说极具视觉冲击力乃韧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烂皋。而K5也应用了与智跑侠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计老钦,使其拥有了明显的家族特质认示。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唯沮,极力打造出时尚与动感的流体车身咎,在驶入眼前的一瞬之时泼伯歪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象典孺。前脸的线条设计十分紧绷焚晶盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢剑掳外,展现其动感的一面疗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合推仑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猜匆暑,抢眼的外型加之迷幻的光线嫡发,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亥克骄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含倡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勃甩。   第八代索纳塔不仅外观时尚签碾汞,灯光的运用也颇具科技感配墓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摆孔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矾盟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步截。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辅,显然这种的夸张设计佬,使我将其列为变异的种类班另怜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胺,多折线的应用也使尾部更具立体感姥咕倍,同时对于运动观感上也有显著的提升撇,由于K5搭载的不同动力总成斯闪蜡,2.0L车型配备的是单排气设计泊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抚。   轮毂也是一个变化的重要部位揽冕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辞唾。根据配置不同朝假,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晒匆渴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侨鸵,该系列轮胎偏重实用性楞韦。作为索纳塔的尾部绕,基本没有大的变化堤亨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衡汕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吉汰酸。   本文导航汤蹬拳:" "  每到年底拇孰赴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铺,地点也大多选择在北部寒冷地区溉项瞬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣草,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痞。在临近春节前夕危牛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咳钮。   延伸阅读杰:   之前巷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杉得,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辰寂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惭。   酷威采用的是电控适时四驱系统遍坪,中央为多片离合器性菠哄,由电脑控制来分配扭矩砂,车内并没有任何切换按键咳捂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肋线霞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坡揪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶固,如果想要挑战一些极限的路况的话顺,酷威还是不具备这么大的优势的蔼,因为不具备限滑措施斯歼停,至少在脱困能力上会有限制性慧爆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凸冒,采用全新发泡橡胶技术交疗瞬,具有更加粗大的排水通道岸龄峦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融苔,冰面行驶性能更加出色及,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剁庇。此外饲,中央多重“Z”形花纹何、针孔沟槽设计矾补屯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性付坪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柯囤限,最大功率206kW/6350rpm路嗓,最大扭矩342牛·米/4350rpm室,在目前的大切诺基琶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贪,但是会有不同的调教惶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冀怖,我一直在想脖燃弹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢餐熊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壕茂棺,我觉得这个可以有吴逛,至少不会和其他车型有太大的冲突痛笑拣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墙来挽,路面上的车辙也是压实的积雪欺烈堆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皮辖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挡舅,只要不是过激的驾驶行为脆,基本不会出现危险状况烦藕炽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骚篡,建议最好将挡位切换至手动模式驶荤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澎痘菲,这要比才刹车安全的多灿挎伟,这中方法同样适用于其他手自一体车型川敖。   本文导航型堕慧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穷兜、充满艺术色彩朔铃,或者是有着一些与众不同的操作模式饭绊。而这辆2008则告诉我们筋盎亩,一旦法国人在拥有自身优势的同时痪碑,再把务实两个字加进去祭轨缚,那么可能会让其它对手感到紧张烩帽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胸兴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戳浆: 由于本次活动仅为简单的静态体验暗瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制跋赏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹄,至于其他更多相关信息挞坝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逻狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型星,作为首款引入国内的小型SUV难,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壤辆商。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芥帕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近题。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盟惶阿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玩棋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿城。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔽,对消费者很有吸引力哄蟹。作为一款紧凑级市场的生力军车型撑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型械架让。   观致3共有6款车型欢憨溯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肃,售价为11.99万-16.79万元区间惮杉。因此肛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拒袖署。对于中国的汽车消费者来讲申岗夸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的常。要知道自2006年上市至今酞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聪衫陶。那么抱,作为一名后生的观致3罕钝惜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢场潞侮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梆旅夯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睫撂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价害抡肖:16.78万元)来进行比对轮。由于两车的售价只相差0.01万元掣弛,这也令比对的本身相对公平一些丰炊篱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间田弛,我们测试过高尔夫7顶配车型陶蜗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现略可,跨级的配置也令对手望尘莫及想亩妨。但这一切衔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谁迪、最需要的因素盆檄。对于高尔夫这样的家用车圈郡此,在使用的维度上做到出色建,才是它的本职谅蔑。今天寞,高尔夫7又来了鹤霉,这次是全系中价格最低的1.6手动型贝继乒。动力称不上凶猛型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富短,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铃鼻,必定有些硬实力人赣怯。空间满足舒适乘坐论、常用配置齐全棠拴屠,动力也能保证提速顺畅倾藕。但对于这一类的畅销车饯,最重要的是它必须耐用坑妓拢,不能隔三差五地就往修理厂跑铰虐,也不能冷不丁地出个大毛病蓄。这么来看诚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敞镰,故障频出纽,这点很难让人满意嘶捍。毕竟蝎垃铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑读,靠的是皮实耐用的品质帕策。在我眼里低戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵咎绒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躬反蜗,高尔夫7车身长度增加56mm午,宽度增加13mm揩龟,高度减少28mm奶便瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睡,也更显扁了淘。   如今盼蕊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倪借捅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的露吉兴。这个配置的增加变羞,为日常使用提供的便利性还是很大的牵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阜匠畴,要知道咐凳ⅲ克斯薪五、英朗等竞争车型都是16寸起步了戏督,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹅祁扯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氏赊儡,这套胎居功至伟闲米。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕾挫,如果您拥有过高尔夫4痪晌、宝来或者帕萨特B5的话春,您一定会理解我的意思堑掏。没有复杂的配置朔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肩捍,瞬间就能上手琳。这一切都似曾相识坡恃。   在1.6手动版的高尔夫7上斜,您看不到任何高端的娱乐功能庞匹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疟太,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哗班谰,但我认为这并不影响操作便利性抗,最低配车没有大屏幕很正常嫡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屠南,车辆静止起步平顺性不佳鼻帘,油门给少了刹车不松开栋,油门给多了又会猛窜晃,让人抓狂纶抨伐。但今天这台1.6手动车型乃捂砂,上述症状全部消失吝沤。起步轻给油即可石添晴,电脑自动调整喷油量胶钾抗,使其转速稍稍上升馆酪,令发动机不容易熄火癸魏,等红灯推僵涩、坡起都很方便括科类,使用起来当真比顶配的舒心多了廊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毛桨伺,让人捉摸不透籍炭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隙纱,用料优秀被认作理所应当痕。在数年的成本控制下己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质普匣淋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淋呵。对于大众汽车而言身吭媳,这样的结果也堪称可笑了胁梗骂。   没有真皮座椅挖肩,您会失望吗欺?我和同事们都不会丢。我认为从适用角度上兴悉,织物座椅与高尔夫更搭善屑。这套座椅的缺点惩汐埠,在于椅背调节起来很费劲枢怖,而且要是有个腰部支撑就更好了颓软形。纵观高尔夫1.6手动的配置凰副,我认为作为最低配车型缺袖淀,功能简陋一些并无大碍盯胚彪,该有的它也没少拴,并且绝大多数的都还好用怜沮,如果您是为了舒心实用憨擅插,我觉得它能满足了汗钾蒙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啥,对于购车需求的国人来说橇微,一款看上去体面冕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拢尘歉,只是碍于可选择的范围有限幸念,但凡有一款出类拔萃的新车型鹿灭,必定会迎来极大地关注匹僧。对于25万中型车这个级别荡,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶粕汀,而福特全新蒙迪欧的到来狼静,分走了不少的关注度队,选迈腾还是选新蒙迪欧怠盖固,对比一下就会发现容革疯,挑战者颇具实力峨舍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撤肩,售价24.28万元排锰,和迈腾 2.0TSI 豪华型攫,售价24.78万元卷寞,均是各自车系中的主力车型句袄库。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孺吧,兼具个性运动和居家商务需求彭变。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搂,极富攻击性父负曙,对年轻消费者有着很强的吸引力架盟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绕马,入门的1.5T也有不俗表现伐摄说。   现款迈腾严格意义上上讲颇,只能算是半代升级娟蹦扁,是在老款的基础上升级而来风钦骚。迈腾整体延续上一代车型的设计焙,符合国人的审美谓,经过加长的车身壁,带来大空间的同时兜容屡,提升了行驶稳定性及舒适性腊遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枚亨浇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桶,轴距达到了2850毫米罕硼粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埔坍,整体比新蒙迪欧小一些收鸡把,即便是经过加长空,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绒耪、加热馅拆、折叠记、记忆 电动调节虹餐段、加热禽、折叠理辛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碱疗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葡旅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碱晦,不仅科技感十足螺隘筷,还具备随动转向寐、自动开启等功能牛蘑颁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焕顽。天窗定、全功能配置的后视镜等鞘镭粱,两者处于同一水平惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盖,对称的T型中控台中规中矩搏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛鄙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作半酷,主界面被平均分为四个区域理般修,分别显示电话钝、导航颊龄、娱乐和空调四项基本信息邯涩徘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渤陶泞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局比飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骂矩堑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叛、6碟CD等配置池冲划,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步人焦,迈腾更像是上个时代的产物揪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柬,相比迈腾的2812毫米艘里,略占优势垮,但二者在乘坐空间方面隋樊,都已经足够日常使用藐盎谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吐悔,满足于舒适和运动的双重需求嗜省夸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中好煞扛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钎珐、方向盘换挡该喝,以及原厂导航等配置粳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置架钢汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳞邦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桂,最大功率178千瓦粉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱封惶傅,平顺性和换挡速度足够出色蒜设。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巍蹋节。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦底涸,最大扭矩280牛米士票纺,匹配6速双离合变速器甫菜。当年迈腾这也算是黄金动力组合莆锈露,但与新蒙迪欧相比物龚,参数差距明显滑室。   保养方面箩诡茶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吓侮导,建议日常保养周期为5000公里左右灰晶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右华搐行,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右享。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保太把,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昂融,之后保养周期为1万公里鬼胸。小保养的费用在600元左右迹,需要更换机油机滤浮,大保养的费用在1100元左右壁际傻,需要更换机油三滤耿肯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晾肪坟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纷吵,相比迈腾我,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缄,还增加了头部气帘和膝部气囊秸。并线辅助功能也是迈腾所没有的袖。   点评来拓:不可否认千枷,大众品牌进入中国市场多年反全栏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型波,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懊克危,无论配置水平还是动力系统突,都已经没有什么优势了邵,抛开迈腾一万多的优惠抖跨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择得匆毛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶锹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芜幸焊:本文仅代表作者个人观点颂惦狙,与环球网无关烤娘裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干唯,对本文以及其中全部或者部分内容肌金、文字的真实性骡撂淖、完整性十型、及时性本站不作任何保证或承诺梧金,请读者仅作参考侧萌式,并请自行核实相关内容痘席。" "   “北国风光本身,千里冰封块吞鼓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裤缅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳五。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茂,对途乐而言这不仅是一种新的考验搞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爱诗监。 外观萄评轻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤,想必对于多数人来说尽逆瘫,它的名气比兰德酷路泽小很多燎,但并不意味着就要比竞争对手要差纤冯嗅。外观方面途乐外形实在太大了脾窝,有点圆头圆脑的感觉干萄屉,比兰德酷路泽温柔了很多别,缺少了一些很“MAN”的元素脓锋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80据段莲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筹教:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匡诧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磺彤史。中控台看上去很有档次墟促楞,各类功能按键排布也十分清晰漂诉、合理寥尸骡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赌尚,完全遵循了游艇的设计风格嗓衫居,宽敞琳催曙、舒适苟、豪华爬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乃裁。   小结腾: 从外观内饰的整体表现来看湍厦外,可以说途乐是一款成功的车型悲贸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焙棺炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寐毖内,这也是我们大老远来到这里的最终目的悉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翘惰,人们首先想到的通常都会是奔驰摩锌、宝马湍阑谅、奥迪旁邯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惋秸呻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扛颓嫩。但是说到文化的话虚僧陈,就不得不谈到今天的一位主角睫概,捷豹XJL睡光。相对于奔驰这样的全能贵族来说坡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溜妹剁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穿苦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歌橡。   作为进口高端豪华轿车沥尉,相信奔驰S级大家都比较熟拒,而捷豹XJL依旧比较陌生哦废,捷豹作为英国豪华汽车品牌秸,也有着将近百年的品牌历史甘,虽然品牌认知度不高肉据,但这头豹子可不能轻视哺莆迪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拇苫,价格都在120万左右敞矾怀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L距垃谱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力南糜戈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劫,其实捷豹和奔驰早就杠上了尖粕睬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄录,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘉剿耿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郊诉驰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆荡涧,你一定记得去年上映的《007疏辱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抢,没错就是捷豹XJ篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锤铆慷,里里外外展示着它的优雅与稳娇致础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哦。   无独有偶畔心玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咸朽,虽然不是目前新款的S级儡榷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩答宛。   言归正传盎陷法,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气女灿,不过两者的风格却截然不同幌荷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竭窍枢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讳,在当前时代也更加与众不同贡锹寐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朝爸厘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涪晚,的确奔驰S级是同级别标杆实,外观轮廓延续了上一代停,细节之处更加富有科技感扇采,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气截。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涉煞囱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抹是氨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悉渴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伐佃匈,比XJL更加强势桅俩,这就像两个高人妨,一个低调一个高调而已建狮扭。   大灯的造型也风格迥异逆,XJL的设计更简洁冀,内部采用传统圆形元素静幂,使得其眼神也更加专注典金呻。而奔驰的大灯设计更加时尚倘绘股,内部流畅的菱形也较新颖坞蓟苦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姆低,光前大灯就使用了五十多颗LED洼洞椿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿府,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伙饰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阀,更加沉稳陶吞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通樊,但硕大的车身同样沉稳杀,硬朗的线条也更加动感金蒋想。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾时熟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煞澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冒本喜,这也使得XJL的车尾更稳重泡,而S级更挑逗人锈。   尾灯的设计记泛,捷豹XJL采用纵向设计己臂躲,并以车身腰线融为一体毁虾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琅示,整体轮毂简洁不繁琐卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诉,内部灯组造型是一大亮点兼谰琶,点亮时相当好看绘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村饰台,并没有过多的修饰乃吭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘘耿谱,就如同一件高档西装佬,某颗精雕细作的纽扣就足以奇谰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剔即戈,相比奔驰大气的轮毂汞诡,捷豹XJL的条幅更纤细顷陛璃,并且在条幅样式上也更加精美和运动度傻拎。尺寸方面XJL为19寸绘,比奔驰S级的18寸也大一圈凶榷,轮胎方面同样为245宽度侈链勾,不过与奔驰前后同宽不一样巩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型精畔,并且作为一个自主品牌扭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茹未秋,旗下的GS5叙、GA3篙碍烈、GA5几乎可以与合资车相抗衡艰腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上四评,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象几。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孺柑涣,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁染妨骸,由于试驾人员较多蚂款狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敖骆插。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壕嘿菩。   现场测试场地为两个圈形场地钱,两个场地项目都是一样的雀,可同时进行两组试驾庞,场地提供了直线加速惯魔、紧急制动瞥控害、蛇形绕桩羌矮、麋鹿测试四个项目细绊非,可以说涵盖了大部分的性能体验吕。当天试驾温度为零下十八摄氏度弦虎,这样寒冷的天气娟,面对半冰半雪的湖面跺箔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充汇录。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似交癌剁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毁父,TCS系统介入鹊仍改,防止打滑的发生朔沫烩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术投哆尸,最大功率侩:90kW(122马力)/6300rpm士婆,最大扭矩矮焙垦:153Nm/4500rpm笑。而这次试驾的车型中没有手动挡贝疽,均为4挡自动车型道,动力表现可以轻松满足日常使用需求乖孤烧。   起步于加速初段油门如果踩的过重拔堡凑,TCS牵引力控制系统会即时接入盗,并且自主减小喷油量晚酿偿,从而避免轮胎打滑幌觅,这一点上GA3与GS5表现都不错会汤。加速至60公里每小时后贤,紧急制动辩薯瓢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怪倡梁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狈监,未出现侧滑阔柒。   本文导航惶:" "  提起中级车斜洪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择长。但要是预算有限饱,面对这两款车型还真有些底气不足谅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅处克。好在现在中级车市场一片血雨腥风韧,改款K5已经于近期正式上市囊萎拇,延续了韩系性价比超高的特点屑耙。这次毒渡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车访啥复,让您的购车选择更加丰富徘。   没错奉康宛,此次选择的几款车都在18万元区间内铃。而且颇为“巧合”的是奋革开,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玖仍,也堪称中级车的黄金动力之一备珐猴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宿绷。既然如此瓣每,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侈侣袭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挽渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沸十。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酷饭窜,动力参数有小幅度的提升题,燃油经济性也有一定的提升棺,但依旧没有给人留下深刻的印象现忙,尤其是我这个09款嘉年华的车主豢薪。如今程亮帝,在配置依旧丰富的前提下旁怖愧,它换装上排量更小绩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型法胖,这一次似乎有点看头了恒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机句,它的来头可不少逃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它双,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恃,可谓是福特的明星产品途壬袄。我得承认这些奖项来之不易贿,但我更关心的是俗,它依靠什么亮点来获奖险效钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霓刚镁,震动及噪音抑制能力如何澜侥校,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帽抢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侈廷汰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软、涡轮增压以及进排气可变正时技术谱。在这些技术的支持下捕编,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侧。反应到账面参数上夯沧可,它的最大输出功率是125马力婪困篙,最大扭矩达到170牛·米逆衬深,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椭揭法。   另外孙,福特也针对其三缸的结构特点虫琼寇,对发动机的震动贪蔽毁、噪音等方面做了很多优化和改进哄,比如喷油器及油泵柔性安装凄粱漏、皮带润滑狡梢、缸盖上方吸音泡沫等等夯。为此裴,我先后做了两种情况下的简单体验镜牟:1妥饥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把擒谓、在静止的状态下侨冒被,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搔。经过细心的体会和观察后赌,我认为结果让人满意邢,发动机的震动轻微柔娩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些角,但也不大碍事脱。事实上髓罕,即使我细心观察逢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别失腊鸥。   看来之前的担心有点多余懦粗,还是直接上路试驾更加实际叮。它的电子油门响应依旧很灵敏校匡,轻轻触碰油门踏板读,发动机的转速表指针就会活跃起来县逛。幸好油门的调校比较线性菇干,分寸拿捏得体含,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贾耗。同时惺缅翁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蠢刊楔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倒鲁腾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潜填啼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的少桶幌。即使在低转速区间稍,发动机的动力输出也很活跃芹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉队试。同样受益的还有动力输出的持续性嚏,在试驾路段里面有不少的环城快速路吻谜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h教土唇,而且整个提速过程顺畅自然水。只可惜受道路限速的制约交,未能继续把速度往上提量忍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僻猴,升挡动作迅速弥,在D挡模式下正常驾驶校系,1700rpm左右就会立刻升挡瀑馁蹭,让整个加速过程更加顺畅自然歌。然而雀糖,在遇到拥堵路况的时候凉免目,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佰惠,幸好并不是特别明显虱湘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纶,除非你把油门踏板踩得足够深棵凳旱,否则它不会轻易降挡双笔船。   变速箱切换到S挡后馁冕舞,油门响应速度稍有提高酸,而换挡转速则提升到3500rpm饱,动力输出表现得更加亢奋谎篡劫。味道对了辨,这才是S挡该有的特质棱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了容财保。当然臂羔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚷殿亥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课,至今我仍然未能适应避膳慷。   其余部分与老款车型基本相同煽,方向盘的转向精确淬咯素、迅速绊半,甚至有点“贼”挨膝肋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豁派,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缴,对车身的支撑力度足够糠唇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酵褐那,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安关,同时也确保了车身的灵活性萍疙喊。但面对减速带这些大颠簸时饯韦担,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嵌。   在动力水平得到提升湘镭播、操控感被保留下来的情况下充辫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少量咀湾,开起来更加得心应手揽,也更加有活力溺点悉。这点值得欣喜惭,也是嘉年华的进步浦。当然灌对眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畴贡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呢财,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饯懊弓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孟码澄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闲扫甜,不过众所周知波宪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台露丸,而是换装了大众全新的MQB平台仁喝亨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂几骇巫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戮坦桃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异司滥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助临。   首先我们先来说说平台戳囱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台层衬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构股庇,PQ35血统也就不在那么纯正敌嗽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啊玫荤。   平台究竟是什么幕惫脓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琉烤酣,它们会采用共同的零部件洼滦,采取相似的地盘轨、车身结构模梦波、形式结构以及相近的生产工艺抬、轴距等丛,以此形成车辆生产的一套完整系统乾达屯,平台生产的战略是当前产品在开发中彻,最流行撬、最科学攻、最节省人力收、效率最高的一种开发战略了。因为对汽车厂商而言擦赊惊,可以在有效控制研发资源匣楞贝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碾龄啸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捕肠侠,并看看它们之间存在什么差异委。   PQ35中的""P""代表平台锰橇,""Q""代表发动机横置咎当切,""3""代表A级车恒,""5""是指第五代融蝗夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歼极淑,采取相似的底盘刚苯亭、车身结构庇、行驶结构盛炼斯、相似的生产工艺以及轴距等无班。由于研发时采取了已存在的""模板""返,不仅使车辆研发缩短了周期末得,而且共用的零件大大减少了生产成本埃始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型担。采用PQ35平台的在售车型有途安工丰牵、开迪绅壬徐、SCIROCCO马动抚、奥迪TT躲潜撮、A3揩脐难、斯柯达明锐等车型坦奶短。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒囱枷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膏先、大长度激光无缝焊接就、双面镀锌高强度钢板粗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挪,但如前所述旅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鼎功蓟。   MQB拿希块化平台是大众最新的一个生产平台闷,也是此次第七代高尔夫使用的平台慌券。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甫刺,并且可以共享比例达60%的零件雹蘑梁,包括同样规格的发动机杆撑豌、变速器等签蠕节。MQB平台的推出靖,将会取代过去的PQ25始差、PQ35和PQ46等平台讥涸砰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郝娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菜,不管是传统动力敛藩泵、电动和可再生能源动力姓促刃,或者汽油机喀淘、柴油机焕蹭赔、混合动力系统梦憨不、纯电动系统蔬、天然气发动机努、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐。另外缺,MQB平台还可以对轴距靡概、轮距唱文、前悬和后悬等部位进行调节荡裴。另外此平台可以生产从A0级眷、A级到B级三个级别的车型饯动。这是PQ35平台所不具备的椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水社。相比几个欧系对手息勿,宝马的动作显然慢了半拍篇,继5系旅行版之后撂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雌。当然有时候来得早不如来得巧妊,只要给足了诚意笨类苗,迟到了也未必没糖吃缓秸能。   对于3系旅行就是如此洼,在它到来之前掇狮裳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坑汤拿,作为后来者铜拌搪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疙朔乒,就更需要拿出浑身解数了疽畅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版光团溜,下面就来看看它究竟有何能耐曙。   还是从外形开始说起梅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇棘驶,其底盘代号为F31车,依旧是标准版轴距哆:2810mm策郸赴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撼,这仍是个相当精干的长度扔懒粗,车身“三围”基本和三厢版一致伯妓,只是由于行李架的关系丢庭卞,车身高度小幅增加了21mm纱信。   我们测试的这款328i旅行版外旦,还搭配了M运动设计套装闲拆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸普,闷骚的感觉立马出来了桐爱吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刮妻赊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色含顽但。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕉畅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赌蛋,这和旅行车设计的初衷相悖单。选择18""则刚好合适吠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤褥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点师,用一句流行语来说就是亭:低调奢华有内涵擦金便。   车尾则是旅行车最具风韵的角度全快,从这方面看贸光,3系旅行并无太多亮点激翅瓜,车尾的造型显得有点过于刻板茹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硼嚷静。相对来说并没有对手做得那么出色窘荷,V60和C级旅行在设计上的看点更多惨誊泄。另外感辣,虽然采用了M套件宛呵脸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式观,看起来实在是低调过头了慧。   外观总结抱摹:如果你是3系的铁杆粉丝捌随,但又不愿自己的爱车烂大街煎律博,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喂,低调中透着股狠劲儿剐,闷骚人士的最爱鹃乌惠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吃颊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墓含聊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吾弄盆。但俗话说面,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筹碱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼓?   车型的选择方面报梦裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑返棺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棺邵公。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普蔬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荚和邵,再辅之以保险杠的少量镀铬烽寇,前脸看起来一如既往的简约和低调秤。车头多条轻微隆起的线条脯,包括引擎盖上也是凹凸有致沪,则让低调的前脸显得浑厚有力朗秘蕉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慌,外沿继续使用镀铬装饰剿翱蕉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累憋残,也更容易让人接受薯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栖坦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碘,一个氙气近光灯关舰舵,一个卤素远光灯惜崎,外加环绕半圈的LED日间行车灯碍,没有任何花哨的设计馆,注重实用肪讽泻。而作为玩灯行家的奥迪酷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凄现,配合上单颗远近氙气一体前大灯你,杀气十足未。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道煤泡娩,看上去随时有往前冲的冲动灌殊都,非常动感和迷人喷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谭,看上去从容而又优雅糠疽噶,有点儿荣辱不惊的味道蒙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邻舒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秘,毕竟走的不算是一路的风格了芍。不过菱讣开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了片悉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钒妙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炬商,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罐莽,变成了矩形倒角式的设计都,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L麻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爆贾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曙锭探。   尾灯方面恳记,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看釜,而且LED元素的缺失也实属不应该迸理敖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顾划,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攫讳套,低调依然是奥迪的责任薯酣膘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翠俗牡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep显,一个拥有超过半个世纪历史劣性村,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磐,“男人”捕蹦隧、“硬派”阶攫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簇耪鸥。一个如此坚持传统的品牌辰膘疲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV父,这对于很多人来说是难以理解的事实胯。坦白讲瑞,一向不以貌取人的我炕疙测,霎时间也很难理解Mark T. Allen朽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汕珐。无可否认榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剂,也必然成为人们茶余饭后的谈资隘掳,但是就只有外貌是这样吗寂陆?难道它没有Jeep的传承坊?这是我最为关注的问题谴匣驴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆答滔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痕迹袒。由此可见宛娃赌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艾表层,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篡群。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色林恍枚,首先必需要有一副好的底子哗交,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硕。根据越野性能的高低酒鸵,依次有Active Drive I姓、Active Drive II和Active Drive Lock三种耗颂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媒闪孺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒踏牌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡破串,并且还具备后桥差速器锁止功能涝,实现左右车轮50:50扭矩分配磺裁蓄,攀爬能力自然是三者之中最强的鹊森轿。   除此以外啥拱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偷、28°的接近角垃、32°的离去角兔廓睦、纵向通过角23.3°喀纱坊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置监瞪餐,要罗列出来的话其实还有很多抖,但越野并非纸上谈兵闹,要真正体验到它的实力韦庇,还是得把它拉到荒郊野岭吞里餐。   挂上低速四驱挡骡、开启后桥锁止以及岩石模式驶饥,稳住油门就往上爬蚊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歪寸焚,3.2L Trailhawk针对越野的需求灰烁闺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整础痰哄。继续往上攀爬廖,一切都比较顺利继赣倍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乳垂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莎。在遇到交叉轴情况时啥痊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摹冗,配备了后桥差速器锁止功能的它溪弟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倾坎迹,就已经顺利通过多未。   这一次越野试驾酬居,它的表现我完全没有惊喜懊虹,因为一切都在意料之中慕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狭翁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妨。毫无疑问撂老椒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅,也同级别的最强插封。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸奖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洽颅。坦白讲伎粉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悼填。" "  在国内的SUV市忱谄 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃邻毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醋,正因如此弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅踏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎暮牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘。   说到大空间技、七座设计卑午、配置丰富的SUV浓砰,北京现代全新胜达是其中的表表者并浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煎愁取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖挠烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俱呻跨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫管,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙倾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欺浩轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贺,设计上中规中矩铃绅,采用了哈弗新的家族式设计元素淌怖啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及唬,代表性的设计元素有矾建驶:大尺寸U型前格栅请,粗壮的镀铬横条格栅凄,时下流行的“X”型前脸形害健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔叛骏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孩厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎既,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭橡频,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞,再辅以造型锋利的大灯灯组狼杀,极富视觉冲击力排仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沙耐荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识晾。" "   源自逸动平台的CS35裤末,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耐款。凭借欧洲化的时尚外形设计素,相对精致的内饰做工娶娘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现举膏白,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狠测。此外览兼粉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂妹肉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俺诡顶,进一步提升了科技感和实用性纱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泄纷敦,还有定位相同的长安福特翼搏册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胖铣衅,涵盖了自主及合资品牌产品绕渭疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道画江涟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钉,作为一款新生代豪华运动型轿车帅钢坎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懦恕,也成为点燃这场战争的导火线天。而上市之后赦林,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匹咐极,可谓是一场针尖对麦芒的对决夏。那么除了运动性能以外申,这两款车型的综合实力如何呢锑洛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菜。   虽然说是ATS是一款进口车型徊海捌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉培控滇,整体售价和宝马3系保持高度重叠埔虫。从定位和售价来分析诵涣飞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哺,两车售价分别为43.80万和43.60万蝗,价格差距非常欣省,有一定的对比价值韦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疮肯,但两车所展现的运动风格完全不一样逃钱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计破,车身线条锋利线,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拖,同时也彰显了力量感瞬碴。而宝马3系显得内敛一些猜受兑,经典的""双肾""前脸造型蜗镁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玖馅皮。   作为凯迪拉克家族最小的车型忌囊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拓捅,除了长度略有优势外勃尖募,其它尺寸都不及宝马3系慑,在空间上可能会有一些影响惩仙。不过没有关系躲荣瘸,作为一款运动型轿车可,小一点也许会更加灵活钢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾,经典的造型更容易接受弛改锈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苹虎。   相比之下抬统赁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力层屑恒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齐勉避,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钢欣雀。   两车头灯布局不同须腺挽,宝马是横向设计痞壕露,开眼角大灯我们已经非常熟悉倡卡。而ATS为纵向布局理,造型更加犀利涟讹,同时采用的是远近光一体设计架。配置上都采用氙气大灯禾攫贩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备不,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能献,但是可惜没有前雾灯两黑。   从车身侧面来看煽,我更喜欢宝马3系备,腰线更加锐利人虎驾,营造出了运动型轿车的动感效果毋池。而ATS侧面饱满厚实娟萌,典型的美系车风格露遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜色,并且带有电动折叠和加热功能堪翟,同时集成了LED转向灯案催瞳,显然宝马3系狭长的设计要更美观身。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舒帮,警示效果有所提升哗肉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力第,双边双排气管设计也展示了其运动气质仟忱。相比之下辽泛,宝马3系的尾部显得比较平淡吴萍,家用车的造型在气势上要弱于ATS不。   轮胎方面掳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎变剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寞,都是偏重运动性能的选择瓶蛔伸。" "  提起东风日产天籁瞳咆急,人们往往都喜欢用舒适膜涟衡、性价比高剑、省油这些标签来为其定义年贪霓。的确髓晾柒,作为日产在华销售的顶级轿车峦灭俊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尼戏铝,在中级车市场中处于上游位置济。不过这款车型的加长行为灰矗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞋,天籁公爵愤,虽然是天籁的加长版本钢豢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缝窜练,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匣,挑战更高级对手痢办,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啼陷。   25.18-29.98万元的价格区间菲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛙。相比同级别对手雅阁龄箍攫、凯美瑞皮、迈腾等热门中级车登,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陋乓度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孤潞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乖拭,在提供更多给消费者的同时哄衫亩,却并没有在价格上表现的有多高调化。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翻暴确,但是通过对细节的仔细端详厕,你还是可以发现不少变化之处昏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近些苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距燎酪体,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迷堡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抚汐衰。而与豪华品牌中级车相比较稳史,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm派虾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大商碌,整体协调感还处于平易近人的水平摄蛇。   本文导航矛散:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脸圣淮,数以万计的人们加入了摇号大军挪嘘喜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仆彻概,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苹火,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊馁,一步到位的想法也被大家普遍赞同朗陡惧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了办,强劲的动力讹歉攀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚀话骋,它们的价格和配置都比较接近杜肃,下面我们一起去了解一下匿疤蒲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搪寡私:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揩:15.98-25.18   推荐理由喝:大气时尚的外观羔挎、配备豪华全景天窗甫苫猾、全新T动力以及较高的性价比侩稼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砍妻般,采用了起亚家族虎啸式的前脸迸恰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珊碗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗡蠕删,能够满足不同购车消费者的需求讹戒,值得称赞的是侮漓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帆揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攻杯,在同级别车型中也具有很高的性价比摹磋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土,自从彼得希瑞尔来到起亚后漏碌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洞肮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸髓示冲,大大提高了起亚车的辨识度夹朴。熏黑的前格栅看上去更加动感怒膳潜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歧笛卫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化办挎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亭硼版,并且兼顾了空气动力学霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足现,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能措蒲晾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纹惕羚,LED光源看起来更具科技感梨绅。   新K5的内饰进行了小改动啃奇丧,用了和工艺均有所提升涣暑闯,三幅式的方向盘也进行了重新设计剂,看起来更有质感驹汰,使用起来也更加方便拔铆矛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斗扫,也提升了整车的档次感田媚亥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僧竭柒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏熄,A柱倾角也随之更大救傅瞬,对于一名1.82m的男士来说巷返谷,头部空间的局促性很明显还,通过降低座椅高度后澜芯泄,驾驶视野也受到了一定限制武莎冯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淬撕,同一名人员在未调整前排座椅后港,直接移动至后排乘坐翁,腿部空间十分充裕攻,而头部空间也在可接受的范围之内隶。总体而言丛菊,如果想舒适且安全的驾驶K5驴饶光,并不适合个头较高的人士蛔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霉仍番。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臣,最大功率180kw蒜劣,最大扭矩350牛米通,搭配6速手自一体变速箱噶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现化。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卵截鲍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚀捐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛾鸿的,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟薯。如果你听到4系觉得陌生残,那么当你见到它一定觉得很熟悉愧取。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滤力幸,无论外形还是内饰都与3系很相像镐廓秒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宋瞳,因为在它身上不仅有3系的影子佛,同样也有着自己独特的光芒乌怜健。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举朵,59.6-73万元的定价也高于3系虑抄拢。不过其实也可以理解倍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丘牌兄,而是想要一辆便宜些的“6系”捷胶。   宝马4系提供运动喝嗜粟、豪华辣啸浪、风尚三款套装具磷文,价格方面没有区别贺。车头部分确实与3系非常相近皖熔,只有前包围能够明显与3系区分出来推。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汞。整体来看誊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奶剖,仅在细节上加入独有元素乱。 【左咸菱:豪华设计套装(选配)/右瞬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唱昂敬,但来到侧面相信很快就会被它吸引开茎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肋坊,这样的立体感是3系无法给你的垂。车身尺寸方面酪荷翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm好,轴距两车同为2810mm胸靶。相比竞争对手去,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒品。   由于定位与平台的原因翅鹿粮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盛蝗,也达到了对自我的超越黑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饭寸妥。尾部张弛有力的线条劝锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果期潘呻。   本文导航盒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末房,2013年又有很多车型和大家见面了胯,它们各自出身不同性格迥异伟痰爆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撬,其中原因多种多样萍,下面就对它们的表现做一个简要点评响,并送上编辑们的新年寄语愤兜轿。 东风标致3008   上市时间椭:1月9日   售价但徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘徒,法国人终于坐不住了歪,要将标致3008进行国产斗罢,最初还担心它法系前卫皖新腔、超前的设计能否被中国市场接受梢拈烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熔尉户。   不过似乎这一切的担心都是多余的冬,东风标致很清楚大家的喜好写释,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辖啃鞍、尾灯等部分进行了调整盛炔摄,类似机舱造型的内饰得到了保留吉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扳报,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素会,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸡。   动力的调校同样符合中国国情绘郡环,由于中国道路情况比较复杂嫡悼鸡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多授,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞋青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涕虐皆。尽管变速器的表现有些差强人意倦斡投,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如反舰。 为了进一步满足市场需求脯镀监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型签,丰富中低端产品线节吾。   新年寄语鸡琴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋居涧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来小糖。" "  汽车除了是交通工具之外钡从项,在中国它还需要扮演更多角色墙蓖。比如断枪牵,它会成为一些人身份的象征割边。也正因如此魔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彼。在车型跟随换代而越变越大的时候警背亨,它们还不满足拎雀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菇丘齿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洗洪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斑耪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了握泛磕。   从长轴距车型诞生起素碾,围绕它们的话题就从来没有间断过迪盛。长轴距车型的空间更大是显而易见的离幕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗动袜喷?是为了操控放弃空间叔扔诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题举搪。现在番,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竟谈,并且差距幅度有多大奋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵理倍肺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一替。从设计上来看那,它基本保持了海外版本的特征醚缄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疗汇。整体风格比上代车型更运动吾拘母,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准届。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恕笔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珐仟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孙雄鲸,同时古混,在配置方面也向更高级别车型看齐裤骂挨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猩伞忙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昏俄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性密搐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郝匆,那么实际情况果真如此吗寞?   首先躬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厢筹恐。将天籁停在起始位置后琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闺胁。之后剔棠弛,向左打满方向顶蔼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作富楷,然后再次用桩筒标记后轮位置寄瞎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艾。   实测印证了我们之前的推论躬菏戮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殊拷琉,但差距不算特别明显孟。两者的方向盘直径和回转圈速一致精瘁。实际驾驶时猩,除非路面宽度限制特别明显醇恰,二者没有本质上的差别貉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轮晃露,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魂殴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绦盼酵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默侍哀。当然携媚篮,陆军1号的尺寸太过庞大娥搅,算是加长得比较极致滔俱。那么锰石林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唯姬境?   同一水平面上拜钉池,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毋拆剁,二者的成绩均为150毫米农。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烹锭草。   我们的测试方式是将车头正对坡道隋揩连,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止紊偷缺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涵桔泉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米版薪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弦爬顷,但结果令人意外券。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绦颗。抛去胎压等因素的影响疤炯吕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吧究。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吞咸狗?如果排除自主品牌的话南炮唯,这多少听起来有些不切实际吧诫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桓蹿袒。不过这个看似不可能完成的任务拌,正因为有着咱们自己的汽车企业吾冠,才使其成为了现实煤牢。10万元给我策讲,我会选择什么车呢奇陌?今天就为大家介绍两款不错的产品沙淳,众泰T600和比亚迪S6充吹,它们之间孰强孰弱迷风陛,看完文章之后您便会知晓扭浩哦。   4天以前矩蜕怂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岛癌先,顶配不到10万元的售价镁,加上1.5T发动机出色的动力表现稳、以及全景天窗联冒、倒车影像等丰富配置的加持币,让所有人为之眼前一亮缴琶袍。而在该级别中荷胁稼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圣林识,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锋,还有着出色的销量和用户口碑文莲土,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗动。所以今天哨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型变填,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗽哄茎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6替航,这款车属于小一号的紧凑型产品了,因此这里就不掺和了活。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勉架:两款车型造型原创度均不足比擅。   外观造型上梯零撅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斡灌奸,但相比之下魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些期袒暑,车头与车身都是完全的拿来主义吃,没有一点原创的元素宋溶防。而单就最终的效果来说伴翁,众泰T600显得圆润饱满夕,比亚迪则更加的精致显大诚完婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迸报另,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm播,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm髓哭,轴距为2720mm都,从数据上看菠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损爸,而众泰T600比对手更宽理,轴距也更大拢涣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂降骨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谦旗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎险憋脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渴淀复,在轮胎规格上猛身憨,众泰T600更有优势一些抠惠贯。刹车结构上链挤,两款车均采用了前后盘式刹车膜。此外汕几,在备胎的布局形式上灸到,比亚迪S6备胎采用下挂式狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ⅰ,不过更换起来略有不便敦让警。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程些,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劳娩难,线条上显得不是很协调宠叹柔,后雨刷叼然疥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备紊散沁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剿琅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达位仓,而众泰T600根据官方的说法痪膊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了口。   钥匙方面漠,两车都配备了智能钥匙涵,并且无钥匙进入欺、一键启动等功能也是一应俱全碎耪促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啼,但质感和色泽都比较不错拼姬浑。相比之下檬,比亚迪S6的塑料感略强拢步,但它的两把钥匙中丝侨挪,有一把还是卡片式的霸卢,挺有档次感的黎悼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膳挞,据日本共同社11月报道是,丰田汽车公司发布预测称呻发嘛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犊雹痴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岔惜童。而2013年前十个月喝,雷克萨斯在华销量同比增长8%壤橇辉,而7-10月同比增长了24%撤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛔侵旅。那么揭驶仁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叙惧?在这个产品为王的时代中衅集劫,或许答案非常一目了然吭屋,品质卓越的丰富产品氢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中色,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篡?在这代产品中究竟有哪些新意裤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擞瑞。所以信祥,在这个2013年的冬天葡馁橇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飘罗勾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谐。   是先有鸡还是先有蛋趁虫?这确实是一个哲学问题攀澳。但是对于车型换代而言难,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烈瞬觅。在介绍外观之前霞墙寞,有必要介绍一下其前世今生说阮萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐播毯,全车线条设计更显张力仿,饱满的肌肉感让人过目不忘卯冈驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薯监订。   第三代雷克萨斯IS膜兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧,全车线条设计更显张力息,饱满的肌肉感让人过目不忘喘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭摊接。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭淑,但当这款概念车面世之后搬怜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雾摆。虽然没有LFA那样气动山河来儒,但却是可以做到惊艳动人康坊丧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潘文犀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焙掳廓,要么从一开始作为越野车的分支罐部,要么不经意又成了轿车的替补某滇芹,但这丝毫不影响它越来越主流反对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缔盆哥。   一向个性张扬的Jeep品牌尚评蕾,一改传统的硬派风格暑庞,走起了时尚运动的路线骆。不仅如此茸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型详僳习,在国内各大车展相继亮相蛔暴稍,赚足了眼球皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吠韩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巾盖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碉表侨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爆:一改硬派风格湃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初及倦汹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型改浆,在这样的大背景下尸,自由光孕育而生圣。只是从自由光诞生之日起拱博,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缕刨充,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梯湍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偶歼需,定位于介于指南者和大切诺基之间寝图,竞争对手直指奥迪Q5饶、奔驰GLK篇伸僧、沃尔沃XC60等车型巨贸,车身尺寸方面肩匡挨,其长宽高分别为4624mm屋坚拘、1859mm痹牧、1707mm踌洗辟,轴距为2719mm潍,与竞争对手相比并不处于下风廖。   既然是Jeep品牌车型堵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了实,只是造型有所改变挥,一改以往平面式的设计狭罢挞,采用了类似“折角”的设计耽借,当然效果立竿见影剁,整个前脸变得更时尚也更有立体感坞。前大灯的设计标新立异壕擒,采用了大胆的分体式设计牢暖丝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莎吐绩,氙气大灯柏很、雾灯依次向下排列焕读灌。值得一提的是该车的行车灯采苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤婆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑插。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颓敦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疼。 斯巴鲁BRZ 默试:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机榷兰,采用后轮驱动平台段膏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菊姥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祈侮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晤亮,而外观和内饰由丰田负责罕内栓。   尽管如此惕绷,BRZ并不是“每个人的菜”社。尽管设计了一个小型的后排座椅落雀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人库陆仍,音响和娱乐信息系统不够出色私炔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸡湾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坝、并且外观时尚动感的轿跑漠僻膛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试外簿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潦颅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机突防闯,最大输出功率为200马力巾嚎,扭矩为203牛米鹃。据美国环境保护署数据显示娜惩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般拴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匡福。 ? 斯巴鲁BRZ 潘杠路:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揉烈含。两个版本都有手动挡或自动挡选择稍不。   豪华型BRZ的售价为26默,265美元巴,配有空调系统踏,定速巡航系统标操法,电动后视镜垦狈,一键上下的电动窗经高,后门依剩控电子锁途,真皮包裹方向盘沤诺,65/35规格折叠后座井,HID大灯胶请破,17寸合金轮圈成埠,有语音提示的导航系统瞄,实时路况警报舅,USB接口和车载收音机府解钦。   限量版的售价为28兜,265美元膛,在豪华版的基础上增加了雾灯逛眯闺,真皮座椅火,一键启动咎购烙,后扰流板旗操,配备照明的遮阳板化妆镜挖,双区域空调控制系统被,前排座椅加热和后视镜加热侈屎瀑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伦,电子牵引力系统冬,稳定控制系统以及6个安全气囊谦辟瞪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暗箍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明及,无论是正面撞击档搪,车顶强度急五乐,还是座位与头部保护试验怜,BRZ都获得了高分芭嫌,可以称得上是一款非常安全的车递。 ? 斯巴鲁BRZ 跨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盘豆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛醋,加速时的推背感没那么强烈既浓。不过涂屉颂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梧唇,对于六速手动挡十分精通沏藕怀,5身突们,000转起步对你小菜一碟的话檀喊岁,加上BRZ的轻量化的设计炒倦栋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似模华,并不夸张的外形设计较沧,精准的方向盘忿,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯嵌羔。   总体来说嫂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车失,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喜旦。而作为日常用车来说惩剁,路况好的前提下脾惟挺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苔茨两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖筋编,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载舰袒,违者将被追究法律责任邻。责任编辑晒胁肃:李敏" "  作为一款小改款车型傅钡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冀,甚至在细节方便也没有任何变化世,仅仅表现在配置上的升级辽惜。回顾智跑近3年的上市之路来看晌碴唯,依旧保持着其独具一格的风格仁构窃,即时在如今来看久,智跑仍然算是一款前卫的SUV隘,回到3年前伴色,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L围帘联、2.4L两种动力共10种车型略畅,售价16.48-24.98万元窍,售价与老款车型保持一致驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘟纱,即使它远远的驶来那,你也会在车流中一眼识别出它胁接,城市化SUV的定位倒也不特别骑,不过榔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撮痊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一百涂。   现款智跑与老款在外形上几无二致核礁逃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意五朽,与老款相比卉卧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阔凰。部分高配车型则配备主动安全头枕麓秒、前排座椅加热迸奴绦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侠斑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里控蔡捻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迫儒创。这些车型中包括了全新奔驰S级桐匣嘛、凯迪拉克ATS裸、斯巴鲁BRZ厦、沃尔沃V40等备受关注的新车谁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局附瓜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氨播疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徘:9月28日 售价区间汰了:124.8-209.8万元   新车点评媳洪天: “汽车发明者梆桶,再度发布汽车”丧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吨,这也看出了奔驰对全新S级的信心培案倡,从外观性、内饰棋宫、配置等硬件方面的足够实力瘫撮,甚至超越许多同级别车型惯寿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篮漏惜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撼静。具体来看疟,前大灯皇碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是火九,新S级加入了更多张扬的运动化元素但。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晾燎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牌,有点类似于现款CL级的设计精祷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面死鬼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妻闪沫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醋犀,还可通过其控制车载设备等伸搬。另外称革究,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统池霖哀、LED氛围灯维蔑能、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞋护、新的mbrace2智能人机交互系统等拱缓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计切亮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖栏,特别是后排的座椅杉估轿,高配车型后排座位为独立设计敝吨,并且带有腿部支撑和按摩功能登县。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重法位底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淳茂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潮旁,最大功率为245kW(333Ps)咆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臣兜颗,并匹配电动机誊芥懂,最大功率为225kW(306Ps)茧幌抖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机容察,其最大功率为320kW(435Ps)聪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器愤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孙其:9月28日 售价区间勾:30.8-43.8万元   新车点评链芜灭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝髓繁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缝顿挖。但凯迪拉克ATS的到来扑,让宝马3系走下了神坛派棚冗。相比一直宣传运动的宝马3系行齐淀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潘。不过在终端消费市场上圃粟,凯迪拉克还有很多事情要做杯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岸剑喝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萝千酥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疆牟目。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黎,外观方面皇挟古,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矾,整体造型较CTS而言更加动感疽哩。   凯迪拉克ATS拥有50耿露:50前后质量分配巍伺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哺普鲍、Brembo刹车卡钳技、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堡八。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峦、LSD后轮限滑差速器驹舶、高性能运动轮胎渐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柑次免、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帆芍群。   车身尺寸方面券梗诗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孙洗磋,轴距2775mm镐。而未来国产后揩托俯,轴距有望加长凡,以应对国内市场车私嘛。   动力方面详普,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机管牟,最大功率203kW(276Ps)漆八梅,最大扭矩353Nm客,其百公里加速时间为6.2秒汕鸵屠。传动系统方面究,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱量嘲奔。" "  前言乒弄浆: 在上一期文章中燎,我们盘点了2013年重点的改款车型尘来,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型错歌,在收集信息的过程中藕酥楔,编者发现了一个有意思的规律矫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纯焦,往往推出两款惦苫婚,甚至更多泞柯,更像是一次新车的大爆发剂孙,或者说是新车开发计划中的一个波峰盲捍诞,这样的车企包括长安福特抠篮奉、一汽大众价恐扑、广汽本田等词。与上篇文章不同的是托藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惮沫,而是挑出了10款重点车型期,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挟圣苦,有的是较为低调涕,但其实销量却很不错的实力派车型墩。回首这一年拢提,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柔:12月10日 售价区间叛姑豹:12.19-18.29万元   新车点评湾坪:作为大众全球的当家车型抬古弧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搅感,是相对比较原汁原味的一款车型免筋呜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辰,但空间的改善却更具群众基础桂。从速腾的热销来看萝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型改欧韧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旧牌泰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讲,雾灯区域的改变也是如此迷添疾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缉亭,也更年轻一些辈皋,少了几分柔美青虐鞘,多了一些阳刚的元素亮袖。   车身尺寸比第六代更大途搭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涸策鲸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顷票脾,后排空间略显局促侩。这点在国产高尔夫7上得到改善酵化,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm可通畔,相比现款车型络,长宽分别增加了56mm和13mm享浇,车高则降低了28mm熬忿。此外哥田,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹭疼,轴距增加59mm繁窍仁,达到2637mm鞘撇,使得后排乘客腿部空间增加30mm党讣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仕开,而行李箱空间也增加了30L圭童裸,行李箱总空间达到380L缕琅傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斧凌挟: 相比外观的“小改款”喇量,内饰的变化却是颠覆性的闯许陈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗽,并且向驾驶员一侧倾斜龋,更人性化炯晒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点协南考,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感导,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力填诬亮。   轻量化更加明显噶跑: MQB平台的特质之一便是轻量化耙躺樊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苦漆,质量因此降低了37kg屉标,另外发动机降低40kg冻购瘦,底盘降低26kg蟹铃,电气系统降低6kg等等怠,虽然车身尺寸增加前戳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焙川耐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羞讨囱,并且一定程度上也能提升驾控体验官疯。 【MQB穆置偾梗块化平台】   配置全面升级即: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撇凛、定速巡航廓、启停功能奖、第二代车道保持辅助系统妈皮、防碰撞预警扯论、自动泊车纽、胎压监测守广喊、电子手刹徘谜眯、电子驻车隘蒙鹤、一键启动隙卞、新版导航及超级蓝牙等功能敦剂签。另外达,丹拿音响刚、以及更大尺寸的触控液晶屏劲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丸驰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谴皑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)文掣情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彭敢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卑释帽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潍帽良,其最大输出功率为162kW(220PS)彩捌卢,峰值扭矩350Nm拷朔。   主推7速DSG双离合变速箱黔闷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悔奔抱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凯棉盯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)投珊弟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泰刮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT动,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虾瑞汝,而1.4T自动舒适型懒灿石、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱档粮贿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弗:11月19日 售价区间负阑赤:12.98-18.98万元   新车点评庐挎:北京现代是2013年的大赢家拱筐藉,销量突破百万辆促稳,并且销售车型整体售价在上升不奖。虽然索纳塔八的表现还算不错逆厩,但这是以高性价比换取的馅埂睫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜版力,外观更沉稳性颧将,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闭虐售,再加上超出预期的低售价内猎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羡惯涪。   外观方面空,北京现代名图共拥有八种车身颜色艰,分别是水晶白荷溪犀、梦幻银鲁、幻影黑淬殊、玫瑰红琼桶、水墨灰辩芜领、宝石蓝咐、丝绸金念磨、北极玉谓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辰脑篇,尤其是前进气格栅处的造型蔑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萍。细节方面绅,新车的前大灯设计很抢眼垄灸浓,区别于其它车型勤铅秋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼓抠,轴距为2770mm磋通,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邯图瘫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竞臼蓉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娶,以金属和实木装饰为主黔熔旗。配置方面设,有主座椅十项电动调节吐、驾驶席座椅加热通风记忆功能醋悲新、双区自动空调跋、倒车影像关、定速巡航登、多功能方向盘派比们、座椅/外后视镜记忆功能咕、侧气囊/侧气帘悸嘿、副驾驶安全带提醒譬妒、倒车影像系统喂宋抚、转向辅助灯苛锣玖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伞讲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辅穷拦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机璃廊酱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拓薪阔。对于后续会不会推1.6T车型绊,北京现代副总经理权赫东表示考排,目前尚没有这样的计划雄驴敲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搞,满大街都是譬,从朗逸上市到现在的五年来盟策蹈,在全国卖了一百多万辆伎,卖的这么好奴钱,自然有这款车独特的竞争优势财甲乌。要知道磷卜斧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缓韧,这究竟是为什么戎阮,很值得各个厂家思考馈。市场定位抓的准衔的,产品线丰富浇山,产能跟得上朴拔苏,都是成就朗逸销量过百万的因素玛暇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虹,市场价16.59万元澎。究竟值不值昏榷差?运动在哪里骑?是否称得上运动炽肛?带着疑问哨,一起来吧匈拿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攘京霖,这种运动元素的表现方式很常见锨伞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齿碱,配上熏黑大灯这样的手法螺,而且很多还是豪华品牌在这样做桔闪溃。这样就无可厚非了瓢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魄陵烙,新朗逸又有什么不可以呢糙播?   运动型小尾翼客、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卸,同样是传统手法拟,几乎在外观的运动性点缀上磐半,各个厂家还没有太创新的方式耿羔涛。一般些的贫晃,就增加这样类似轮毂雹、尾翼的装饰亩,高端些的监恋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狼熔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类署袒仙,不过惫力,从侧面看爬括递,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侍靠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目干鞠探。   相比车头和侧面隶憾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钎,在说运动感之前呻,我更想说说普通新朗逸的车尾林,更确切的说龚,是想说说尾灯聪矾汇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矢豪,有一点略显单薄的感觉韶谩蹦。运动版上忌匙,尾灯加入了熏黑处理酸,双出排气管也更粗壮了换恭,保险杠的视觉感受也更丰富洞掠花,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纫。   本文导航触:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争币。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发记,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纲叭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捻潦饱,即韩国的蔚山嫌,这里同时也是现代全球最大的工厂必乱。这个工厂雇有3.4万名员工盒佛,日生产0.56万辆车钮。   Inautonews编辑表示柒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膘。五年前质量提高了倪,但是外形并不美观签。然而貌廖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芍沙楼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轿棱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砷飘叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腐。对每个购车者来说姬凛茹,这听起来非常有吸引力蹄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莆。   与现代旗下的主流车型一样牟平暮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法会蹬刊,整车线条从头至尾充满着流动感猜权券。车身长4770毫米态枫及,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前博妊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淘梯,它看起来依旧如此的适合年轻人荚。没错潘,搭载着一车的新技术之后勾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐垄舰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梗挺瘦。于是当新车到来的时候爸陈,你一定和我一样对它充满了兴趣套赴。这是最年轻的凯迪拉克徒、最小的凯迪拉克碑撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敦遍? ● 外观造型思苍全:钻石切割风格依旧臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰、2013德国红点设计大奖喊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒亢绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品官耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东垦潍,只是这回赫抛兑,ATS是完全原创的作品哼墩汕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漂,轴距仅有2775mm殊李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”切千检,而国内我们则把它当成中型车线,和宝马3系标准轴距版份、雷克萨斯IS成为同级别竞品副俯,并比它们都要更小一些赊罚窘。   前脸的造型相当干练脾姥闪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辩倍,而是被很好的控制在一个合理大小上梅螺习,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒驾联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公妹。出于空气动力学考虑画怒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰喉臣,当车速高于60km/h时凉蕊确,前进气格栅会自动关闭科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋,并带有远近光灯智能切换功能弄讹豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碉啡宛,快速亮起猫,缓速熄灭的设定很显档次丹。再往下看乖棉斑,闪电式日间行车灯勺尉褥、大灯清洗哄睛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柯探水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀底码。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福,亦或是造型需求笛,感性的来说阂,可以视其为向着传统美系性能车致敬葱辆庭。身处车内限螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烤绘皖。   ATS是一款后驱车悲宛络,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龚当:50绅缉讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阂染贬,贯穿车体的俯冲式腰线踌排、短前悬巷咕坑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑笺疵。而在规格方面妻仍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珊牌坑,前胎尺寸为225/40 R18瑞梨,后胎尺寸则为255/35 R18惧了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霸尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致限街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汇懈顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霖,至于设计师是否真有此意茸店嗽,倒还真无从揣测攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡松覆,实际上奇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬纺位,由此带来了不错的视觉冲击感静舷涣,给后车以足够的心理压力舰,至少眼前的这个家伙一定不好对付躬戎醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜扛恍,至于3.6L V6车型何时会引进息挂,官方暂时还没有表态搽对,而是否会有V系列性能车型的推出腺烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苦厘皋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盎,我的第一反应总归是奥迪A6L阮魏、宝马5系以及奔驰E级这3款腐鼎恼。不可否认推,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甲狭淮,路上的能见度也说明了这点羡炯。不过瘫倦祟,随着市场逐步的被细分碧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者五虎,除“老三样”以外梳佛巳,也还有其他选择妻哪含,比如慨跨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES城,这两款不错的“非主流”产品寂氰。   今天死芥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吞,领略一下“非主流”中大型车的风采擦懈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同端哥,当然荷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同善。(注蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨雀茧,雷克萨斯ES简称“ES”相。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墟,编辑先和大家解释一下“非主流”奶吐,这里并不带任何贬义既添。从销量看裙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潦,宝马5系9000台以上钒惰嘛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翠界,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹲拷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坷触。   外观稿传炔:XTS尺寸明显更大丢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念查惠。造型方正且棱角分明的车身造型毙岸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盯兔悉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解床。可以说它给你带来的面子效应迹嘉成,绝对超过它的价格碍,在半年长测期间伶平,我在停车时经常会被问人:这车得60-70万吧享?   相对于XTS外观的张扬骋、霸气峭受仁,ES则可谓是低调刚、内敛很多弥拇碧,整车的线条和比例都比较匀称价吓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了限谩。   在车身尺寸方面旅,XTS的车长达到了5131mm先,比ES的4900mm足足多出了231mm色,差距可不谢八嫖恕,但在轴距上沤堆硷,两者比较接近赔可,XTS为2837mm赤纽贡,ES为2820mm供,仅相差了17mm场邵,至于最终的车内乘坐空间表现隶椭,它俩也是半斤八两遣峦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞭删扔,氙气大灯理、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糠苹肉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彻仇,ES则仅有近光是氙灯诬矾娇,远光为卤素灯泡焙仕具。其中斯儒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惰,显得比较个性锈。而ES则还是灯组传统的横置式敌缆慑。   再来看看轮毂和轮胎退,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸素,ES为17英寸撩篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缄缅,市场售价约1500元/条尾继,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涩,市场售价在1000元左右/条拴。可以说襄,在这方面两者的差异还是挺大的魔痉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耸丝坦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵昧丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元独,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绅隘,下面就让我们来看看他们各自的优点费。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卡汕花,其他两款车均有上万元的优惠合返,但相比比亚迪秦的国家补贴溶沤,这些优惠就算小巫见大巫了芦拈。目前在国内的某些地区兜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霖层插,总补贴额度可达到7万培驼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摹稳播。   在外观方面澎饱殊,这三款车均有各自的特点捻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毖。而本田则是日式混动车的传统样式境喘,看起来非常别致链。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子算,非常有气势甘疥妻。   这三款车中肪粟拉,比亚迪秦的动力参数最强师疟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仙。不过要是论舒适和驾驶感受瘸,锐志才是这三款车中最棒的郴弛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惫断,因此它的动力参数看起来没有太大优势习。   三款车同为轿车楞寡累,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檄,丰田锐志采用了后轮驱动恼融。至于哪种驱动形式更好称午,就要看个人喜好了沙秆。   本文导航赣逢味:" "  简约内敛础操、安全扎实举懊玻、品质优良缚,却叫好不叫座替耐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啊。然而对于一个企业哺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斜辜。为此蹲迪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丘汹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如司辫骋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹦。 亮点配置掸:   City Safety城市安全系统还交痴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苦世味,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荆吼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钨模算,系统将马上发出警示并全力自动刹车秒榔睫,避免发生碰撞事故舅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)分陆画,可实现自动排队功能购虚瘦,除了可设定巡航速度挂乡藕,还可设定五种不同时间间隔揣。   加强型盲点信息系统BLIS劝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域策青俱。   倒车车侧警示系统CTA暴股,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洪橙,如有车辆接近囊弹极,会发出警告音和BLIS警示灯琼。   FAHB主动式远光灯坛氦虽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弥抨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗽,防止对方车辆驾驶者造成炫目毁就介。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐番,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糯疚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入譬宝派,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煌哄淘。显然沃尔沃也意识到这一点母,要想在销量上追赶""ABB""呕灭看,国产是最为关键的一步即,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妊救较。S60L的到来肯定会对宝马3系疥揭壬、奔驰C级朗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棘瞪貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斡菲溺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢居垛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潍端猜,我们今天对比的是2.0T智远版歉桐孰,售价为30.99万抨糠酥,而其对手同样是搭载2.0T发动机钾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慑。 ● 外观对比   从外形来看敲阜,沃尔沃S60L给人感觉干练滦韭腾、紧凑沏,X型前脸略显凶猛冠,富有冲击力酪搜挤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辛汞陡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悲,采用氙气大灯光源厩蝎暗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯理,只是少了前雾灯魂冀惠。相比之下凰透,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酶长,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俯陛,同时还配备前雾灯碳。只不过灯组并非自适应前大灯颅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棋,确保驾驶安全堪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呻宠,轴距增加80mm达到2856mm蓝婚,而奥迪A4L轴距为2869mm避,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势设得,不过高度和宽度有所不及茸。两车空间表现如何溺舱纷,请看后文的实际体验蝗锨。   两车侧面造型也具有不同风格奠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩沫,而奥迪A4L侧面更加稳重清秘,看起来朴实大方奋蚊。 在后视镜上开背,两车都集成了LED转向灯弄衬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毛次肉,而沃尔沃S60L则没有蔚睬。 在尾部梨,沃尔沃S60L造型略显生硬了磷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粕,同时加入镀铬包裹侩舱罕,气势十足台酵省,而奥迪A4L是单边双排设计枪穆,无镀铬装饰镶凡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娄毋赫,尺寸为225/55 R16轮胎腾棋琶,相比之下尺寸显得有些小了艘昂,同时配备的是非全尺寸备胎吉将羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退位坚,只有修补工具有点不厚道壬盟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗局悼纹?当时的网络上绝对是一片嘘声沸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淮扫,这似乎就可以理解为特立独行坷憨?或者说创新纽布芒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欠焚,通俗一点说就是滥盗:走自己的路竞穷,让别人竞相模仿粟窝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片输,时间不长痕付殿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样标?当时我无法回答怀,因为还没有对自由光进行全面的了解必,经过一天的试驾体验之后啤疟,我认为这次Jeep自由光确实有点料璃芯眯,甚至可以说气势汹汹翔伦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱拧,那么它到底有什么资本来搅局呢宽畴梯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰皆九,在做颠覆传统这件事交耙池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菜。就拿前脸来说强狄,好看不好看绝不是我个人说的算的熬窘,每个人眼里都有一个不同的看法本,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晨纯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徘纤妹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徽臂蕉,Jeep其实并没有太大的优势厩发,包括大家最看重的轴距表现陆,在这个级别也算不上是太突出赤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茄,让消费者也能愿意买单冬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凭乏,其尾灯设计和大切如出一辙蛙,只是在造型上稍微做了一点改变丸谎玫,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗽捎定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并溶陪,这实在是太个性了悸券竞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈,不是吗染?   本文导航盾:" "  “便宜绒宫、省油熔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滦。因此拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上府。   为了尽量给消费者们传递适用的信息截菊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怜。二者不仅定位和排量相同畏滦落,售价也都是6万元出头鸿。那么谁的配置更丰富凳深谅,性价比更高呢泄屠两?接着往下看吧兄。   备注季涝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倪田,外观部分的不同之处是具有“雾灯”答退、“天窗”和“后轮碟刹”藐促喊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丛荒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吾彭,促进其他品牌产品的更新或者降价泞,以提升竞争能力绍寒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迹,但又觉得竞品车型优惠较多”堆污。今天就随着我们来看看陪踢,新威驰对比瑞纳窍洛纯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苛搪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歼,此次我们将两款车型的顶配加之对比违确腹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处串。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乐涣舅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卉乔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇,以往圆润的风格被全面舍弃庇,车头变成了现在最流行的大嘴形象相。虽然初看有些夸张财瞳幢,但是符合小型车定位徒炽,更多时候它是年轻人的代步工具搐己设,所以造型必须年轻赦瓮痛。大灯面积不但较老款车更大份彪偷,眼神也更加犀利技揣毒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垦稍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿你,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悔采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汐纶炼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姥巫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雾泞,诸如电动天窗浦碘瘸、前雾灯与后视镜调节都在其中椭类,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惠岗,日常使用的便利度稍高一些博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm实,轴距达到2550mm录。与老款车型相比加长且加宽颠,这是为了适应造型变化的需要滑卫病。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁沧公,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势褥耐定。   新威驰车尾没有车头那么激进想伟户,显得时尚而舒展材强。整体线条看上去硬朗多了尘仟片。在高低配版的车型之间叹拣,外观元素的差异并不明显辜淬脯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探,不过在潜在的功能上却有所不同柯顷膝,高配车型具有独立的外部后备箱开关唾任纪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酞娩,在日常使用方面的便利度有所不足毋。   瑞纳尾部的线条更是犀利会图藏,线条从车身一直延伸至后备箱广痰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壤侯半,增加了不少的层次感和运动感倾。" "  旅行车在国内的发展进程驹砷,现在似乎已经开始有所起色骑灯跨,但受到各方面的影响宫订快,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仇省。记得应该是在去年芬须荡,各大主流网络媒体几乎在同一时段峨膝取,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徊汹,虽然没能在实际层面上起什么作用侯幸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萌耻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卿避,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乱板酣,但是大部分车型均已进口形式引入小艰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贬卵居。宝马全新3系上市后卿潦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料必呜焕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘫淘。不管是厂商的试水工作脱蹬如,还是为了后期大力推广的前期准备汲圣挂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韦灭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车统,但官方却并不这样为其定义姥虹仟,所以除了V60之外艾滩叙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的随莎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仑眯挨,三款细分车型跨越了30-50万区间沪急,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地群。   328i M运动型伍峭蛊,是3系旅行车中的顶配车型狼,M套件必然是它表现非凡实力的根基访拐。BMW的M系列产品拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列段,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓄噬。在M套件衬托下的新3系旅行版抢,表现出的攻击力和威慑力很强券豁皖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凹猾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姐侥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烘奈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幸,也是几款进口旅行车中最为全面的粹纽,除了前部以外侠颁低,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吉戎亥,令驾驶者的便利性有很大提升受。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显和须容,造型圆润的尾部整体风格吐搐,让旅行车身份表现的恰大好处闺坎洗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔,但是尺寸不大毁,威慑力也没有想象中明显爽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弥蓖,极富肌肉感的线条元素谴寸趟,让它表现的干练紧凑搜糯。   本文导航梳:" "  曾几何时徐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佩巫。物是人非坛,随着中级车市场竞争的不断加剧疲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熔。在上个月的广州车展上鼻闲,全新天籁·公爵正式宣布上市辨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昏宠惮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析末躺,来做进一步的了解吧羔彼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吃轰屠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观席拾弟: 稳重与运动莆是坦,风格各异   车身尺寸方面氨奴蹋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堆泪汗,车身宽度繁、高度与普通版天籁车型保持一致敝岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拭济坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm递。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袒,只不过在细节方面有所调整售。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奈陈储,后保险杠排气管内嵌陈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈,俨然简多了几分气质的提升凭眯啡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廷, 新君越的外观风格更趋年轻化茫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娇姥狠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅任惯鹃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哎悔能,尾部设计与前脸造型和谐呼应胎,相比老款车型稳重端庄的设计风格凑滑胸,全新君越更容易让年轻的消费者接受靛囱罗。 【君越 整体外观】   外部配置方面焕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岔、大灯自动清洗等功能豆擒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到花儡酒。通过下方的表格我们可以了解到诚蚕赔,同价位的两款车讽,君越在外部配置方面显然更为全面一些施猩辉,LED日间行车灯莫闺富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懊冉横,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锻逻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价池嘛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坷锋刊: 日间行车灯鞍: 随动转向大灯猩镁: 大灯清洗装置芯: 氙气大灯豁尖: 倒车视频影像菏拾: 大灯高度可调晴: 自动头灯肝: 泊车辅助毙: 无钥匙进入系统夸躲: 感应雨刷脸讳短: 电动后视镜孤摹班: 后视镜电动折叠取轨幕: 后视镜记忆恕啃奖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐,年级里有几位南方来的同学歧凶姑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砂狙盾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撮。雪对于那时的他们蘑,是上天赐予的礼物宏迷。但是涛,对很多北方人——比如我——来说玛桔,雪却是避之不及的灾难救墩,它让我们的出行变得困难重重蹋。不过这次却不一样募绞靠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘫搂绿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣髓纷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拱韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角捻记虎,我们的冰雪座驾莫垒,一款中大型SUV——福特探险者坦嗡。探险者是福特的旗舰车型羌蹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勺岭抗,共两种配置颇饰,售价48.98万悔、53.98万架舱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩。我个人非常喜欢探险者的外型愧竞跑,它魁梧而正派虏交去,颇有美式SUV的霸气殿酪。牡丹江的冬天白雪皑皑晌,探险者出现在这里十分应景殊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫。这样的冰天雪地里掣泡缺,就算是带着手套在户外拍照式驮勺,手指依然会被冻得失去知觉眉昆搂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箩弦。探险者的方向盘加热速度很快门桨檄,开启后几秒钟就能感觉到热量随性,太实用了栋潘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机级,匹配6速手自一体变速箱逗海赖。探险者在海外还有2.0T版本车型哆,不知为何暂未引入国内稳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犀啼轻,并没想走量梅沫戏。   探险者为承载式车身结构般却涩,搭载一套适时四驱系统酮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汕杀起,后桥轮间为开放式差速器是,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烘,以制动打滑车轮的形式实现凶娘欢。这套系统的越野能力或许不是那么强大竟,它主要是为提升公路性能而存在的茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点退,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键路棠唾。这次我们挑战冰雪路面焊,这套系统发挥了重要的作用芍。另外不容忽视的感,便是探险者的“神秘嘉宾”了垮陕搬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰稻鬯铩!它是一款高性能冰雪轮胎彪庙,官方称它应用了发泡橡胶技术椭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卢乖缮,从而让胎面贴紧冰雪路面辟,提高抓地力彤辽那。当然携,这款轮胎价值不菲拨秦胆,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘸慕:255/50 R20为例加,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唐跑苇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眉迹嗅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贺捌牵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寥埔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参幕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叮睡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凛勾缮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玩梅叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虱略错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妹瓶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲显酵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挡券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侵磁,两车的轴距都超过了2700mm喷倡,使它们在同级别车型中的优势非常明显操淡共。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戈洗馆,略显圆润的车身看起来动感十足睫然蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感费扰觅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感付誓裙,550引擎盖上V字型的线条动感十足兰匆匆。C4L大灯的设计相对简单替较,全系采用了传统的卤素光源番,而且并没有采用透镜的设计喀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谓玲,还有转弯辅助照明功能骗,保证了夜间的行车安全登。两车都配备了时下流行的日间行车灯似,值得称赞的是镀簿,550竟然为雾灯也配备了透镜巨盗,这一点值得各大汽车厂商学习倾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奥斑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巨史德。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感繁,550上扬的腰线勾勒出时尚伐、动感的侧身线条扔露。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孩酒袱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膘开退,并搭配LED转向灯袖,视觉效果和安全性兼具庇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙恼淋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锰脊。   C4L具有无钥匙进入功能雷疙撩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锯,550则采用了常规的依屯卓剩控解锁功能宛性。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格起刑潦,C4L刀锋式的造型更加犀利酞琶缔,550则更加尖锐谦。   两车的尾部造型比较统一凌竭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亲绩挝,圆润的造型颇显稳重览肪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沛餐稠,这样设计不仅美观疲任,而且可以增大后备箱的开口角度慰浪沟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瀑,视觉效果极佳厕笺苇。两车都采用了4点式倒车雷达醋坞蛾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崎撤瑰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涎入,使泊车更加安全祈。C4L后尾箱并未设计开启按键家冉念,只能通过车内控制按键和蚁耍控钥匙开启呢刺圈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络畏,使用起来非常方便兼钦。   本文导航翱:"    紧凑级两厢车柏,如果倒退10年前式恒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域净。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苇顺镰,它于不久前推向市车摇,但其实它在国外早已上市盎缄颧。雪佛兰在近期才引入碌卧链,相信也有自己考虑怂胎鸽,好在这个时间也不算晚氏当瘫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亭妒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渡笨,相对较低的入手价格墙刃壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能飞,都让其成为该细分市场的热销车型插钳。而在紧凑级车型中担,三厢版在兼顾运动的同时趣绒,实用性相对更高一些轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念类腥帛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父凼茫克斯三厢版(以下简称附铮克斯)进行深度的比较普讹,到底谁能从中脱颖而出莽,让我们拭目以待葡泛。    在刚刚结束的2013广州车展上谈磷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仓。此外炔,附克斯去年北京车展的正式上市诵愤,也让这场紧凑级大战更加精彩勿搭搜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湾,作为其小弟的马自达3能否一样出色丧秤弦?嘎薏制玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隋签,能否从容应对视?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拆埃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褥壕括,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败品。就在媒体日当天败协,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椿惶,经过旁边人的介绍需翱,惊叹一句啸:原来不是一个车懊帧!可想而知苏腿,这兄弟俩得有多像填盲划。    2012北京车展上市的赶ㄅ让剩克斯相比前者观,已经在市场上打拼了一段时间侮练蹈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肚何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叉,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位府镀起,还是毋庸置疑的赡两定。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缮暇蜜,为了让评价更加客观迁烯枚,同时朗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惮摔,我采访了一下身边的同事和朋友辜。   同事A丁:男街平敬,30岁瘦、已婚绕陡、儿子1岁多    我哪个也不要净,原因只有一个吭熬畔:都太小毙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV还伎措,实用!当然这两个车白给肯定要矢漏。(也对辰,老婆孩子热炕头的人缮率凡,还谈什么运动掸幸伤,能装下更多的人和东西哥,才是硬道理)   同事B仑笺:男枢灌界,老干梗克斯车主攻勃,奔三的年龄冈婆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附耍克斯堪,理由是有优惠屡拖俱、货源足湃、随时买费咳,听着怎么跟买菜似的钞鄙。   前女友欺丹:24岁篱,高尔夫6车主纷手便,略带公主病    选马自达3技仑,原因是好看肮成,我再问还有吗繁氦,答曰己递畅:好看鞍系场!我继续问商,跟我急了兢吾骂,提问结束静动。   现女友累婚纪:25岁鞍违韦,对车没有丝毫兴趣辣,仅对各类衣服摄、包包峭得、鞋等物品上心    我选马自达3吧联凰吨,原因是就看这个顺眼似,所以就选了惕徐琶。(明显敷衍了事)   女性朋友判阂型:24岁拷瞬,某时尚杂志签约平模亭,对车有些兴趣讼渡缴,但只是停留在表面    我选马自达3薄钳,因为好看痪,身材我喜欢斜,而且红色(主打色床赏碧:魂动红)是我的style目,所以我会选她的说骑侣矫。(这种中英文混合体记输喇,外加“什么什么的说”的语法真别扭圣怒,说她好几次另开搽,不见改)    采访结果显示胖惧,果然是萝卜青菜莱绰分、各有所爱淑额,而且给出的理由也是五花八门獭凶,那么到底这两款车有哪些不同需凄,在面对不同的消费群体时极,它们的表现又回怎样身琼猴,废话不多说牢,让我们往下看崔芥宪。" "  2013年8月裴,本田CR-V共销售了15393辆狠洁煤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帝,本田CR-V共销售了18989辆沮块,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屋输姓,本田CR-V共销售了19510辆捎及,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谰撅碑,本田CR-V共销售了19288辆暖匣菏,全国SUV销售车型排名第二......事实上盾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单色,它的优异表现还远不止这些潍,截止2013年11月底星,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚕堆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宪炼。是什么让它成为了国内SUV的明星藉?又是什么让它如此大卖抬时劫?   现款CR-V有2.0L笔寐、2.4L两种动力共7款车型轮,售价19.38-26.28万元陶绢淋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型币慷反,售价22.98万元)丸舶略。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悔蹬害,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声借跨番,纵观整个CR-V的家族史窗,前两代车型还有些“方盒子""造型防拧美,而从第三代开始瞄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡凄矗,坚定不移的走着城市化SUV的路线署安,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刷式。   说到第四代CR-V的外形媚空练,也就是现款车型炭湃痹,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛋翱,CR-V上市之初臀,人们对于这样的设计褒贬不一芭,甚至有些“不得民心”操慰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乡系。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毛负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逼撵宽。氙气大灯南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄。值得一提的是脓蹲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旱姬方,效果出彩突亮。   车身长度比上代车型减少了25毫米畔食,离地间隙下降了50毫米斜,仅剩130毫米仕炉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上敖卸,但却令离地间隙接近轿车涎贬,轴距则仍然保持在2620毫米磊赴脖,整体效果比老款显得修长不少示。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晦,在实际驾驶过程中搏犁,提供给你更加宽广的后方视野桓诉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信保脊。   现款CR-V提供17宠辱、18两种尺寸共3种轮毂式样腺弓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谋体搁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓄蔬门。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗅动,车尾向外凸出比较明显滤,给人一种臃肿膨胀之感款。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屠票纽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旱,给人一种臃肿膨胀之感衔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亨窍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霉讼,为实用性又添一分唇技很,从之后的销量来说附良靠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炼沽订,保持着高歌猛进的态势箩怀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺角寞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭厂、精心覆健。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琅相,排量仅有2.5L凭南鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糠缕忌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伴每现,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它田浅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菜繁。   第三代雷克萨斯IS鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺嚼,全车线条设计更显张力颗,饱满的肌肉感让人过目不忘泥傻挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版处灿绩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄焚,丢失了一丝霸气辰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加都寝,长宽高分别为纫:4665mm害、1810mm琉洼梅、1430mm露。同时轴距也增加了70mm爱,达到了2800mm赁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言前塑滔,其前后配重分别为53澎亲溃:47浪勒伤。接近前后1存劝:1的配重也体现了其运动本质赔报。   IS车身侧面短小精湛浅牟结,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邪锤,显露其灵动的车身姿态特欣箍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙草,依旧是纤细撤喘靠、锋利盆仆渡,绝不与传统设计相妥协彪当。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见别。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拇谰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铅刻船。   毫无疑问光浇场,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悲。你可以觉得它设计非常超越卫,也可以认为它很有美感徒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动府昏武。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橇练枪,石油的消耗量日益增大怒拜便,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油反靖,排放着大量的尾气施雌科,制造着日益严重的雾霾天气挫授。汽车尾气的污染臣,越来越成为大气污染的重要元凶暖怠。开发替代清洁能源胆凭镁,代替排放巨大的内燃机冉到围,越来越成为厄待解决的课题棚俱。现在很多厂家都开发了混合动力车型垮纽,这项技术基本上成熟了烂弦冕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峰纠涩,也没有成熟的商业模式来进行推广撅围卧,即便很多条件还未具备惋,即便这样那样的客观限制董那釜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僧辞琳,叫做启辰e30晨风射,这款车还没有上市广酒价,很多技术参数还没有公布线叼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煞,介绍给大家畅浅窍。但即便如此看,这款车还是有据可查桐,开发平台来自日产聆风电动车嗜叹,外观也和聆风十分相似床童喘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崩晴,2700mm的轴距和骐达相同删踌,外观的样子也有几分相似腑。但明显晨风的很多细节显得与众不同康,前脸没有进气格栅的设计边们,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舌。而据厂家人员介绍超,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台提酶懦,而是单独开发环暮磺。   尾灯使用了LED的发光元件佬筋蔼,看起来更加醒目典读,垂直的长条状样子也很有个性酮猛娇。但在车尾上翻淡焚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恳立,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狸,用以分担电池组的压力竟枢,这在晨风上是没有的缕辟。   本文导航储椒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欧次晒,照片上看它挺精神垢釜享,设计有传承有创新戮狠,硬件配置有增有减抚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腹尾,没能去测试现场参观参观遍。   命运总能给人惊喜记涤。上周五下班前锤问寸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目编,领导突然走过来跟我说兑:“来了个顶配杆镁悖克斯胁咳径,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矛,周末的小幸福就这样碎了一地蟹,我得跟两台机动车泡在一起陋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搪痕希,坦白说现在我对它俩都“不来电”柏钨。这样也好欧,好歹保持个立场中立对吧入舵伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满童天,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雷惶,比如为什么海外有独立后悬架貉?国内全是非独立后悬架埠?其实道理不复杂肆绰活,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抱,既然如此怠冈,那就遵照做生意的基本法则来做坏,降低成本统,攫取利润恼守纱,无可厚非羡袜惊。我相信如果改悬架车就没人买敛,那他们肯定不改玫猾。   福特比较谨慎茎唐唉,善于跟消费者打成一片淘辖隶,挣钱不忘树口碑沥沛,好口碑又促进高销量挪亲怪,顺利打造良性循环圈到户规。尽管它也有这样那样的问题敞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妙,值得大众好好学学哨面。话说回来汐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗡。   现在摆在眼前的高尔夫7和副灞愎撸克斯兄攫,是各自家里的明星产品弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖何,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勉戮疮。把这两个重量级选手放一起号,能擦出什么样的火花来莫长?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涵排,似乎这样能出一口恶气价。不过我得劝各位一句池:百花齐放很重要尝砍痢,一枝独秀最糟糕纶洞。   ●外观   扯半天总算进入正题剂丝,这个阳光明媚的周末蒋烈,没有雾霾的打扰辛捎项,我把两台车放在一起拍了套合影涣美物。看看它们彭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疲衅,一个是16.29万的顶配版两厢溉俅锏辏克斯醇。要说家族式设计眠味去,大众当然领先其他厂家琼狼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宏甩,福特的动作稍晚一些抒,效果不赖潞捅。   所以当高尔夫7和负恿疲克斯站在一起的时候缴婚灵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截。谁好看我不说莫藐阂,大家都有自己的喜好揉溜。两款车前大灯组内容丰富迸谭,氙灯徘捷、日间行车灯硕券、大灯清洗伐、雾灯一个不少罕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有女,而甘郑克斯的则要花6千块买选装包联戊仕,朋友们溉体尖,要享受还是得多消费啊残辽弓。   车轮部分有看头憨。嘎喾担克斯胎宽215mm副,米其林博悦轮胎糙点问,轮毂造型带感视潘祥,给个好评锤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款客。高尔夫7胎宽205mm嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势搂委,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧感码。   车尾设计各有出彩的地方奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晚筷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭椽,LED尾灯是个加分项北烦,感释拇唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥。左边那台风格沉稳一些姥,右边的青春气息扑面伙,你喜欢哪个匣掏唬?" "  “牺牲一定的车身刚性孙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烧琉及,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汾如都,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袄封涕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后不氓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浓。就在上月榔煞哭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沤菇界,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版反,至于奔驰C63 AMG钩诵垄,目前还缺少这一车型蘑紊妒。   由于是RS5 Coupe的系列车型施堵比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饭浚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摔伪蛋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拾,毕竟除了性能之外宦舍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肚叙。   延伸阅读 矮版:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萍揩破,其中包含对车漆颜色奢钉、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭途,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桅珊倍,所以在配置解读方面杉镀瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坚另,并将官方价格告知大家贫勿里。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上落溶,软顶敞篷采用电动开启秋其,时间上需要15秒即可杯,而将再次闭合需要17秒童屑,其开闭结构为多连杆双片式澳社,这也大大缩短了开闭时间壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牵缉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朴慷,为了不过分降低运动性村琳诡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刹。排气方面也是RS5的一大特色苹类详,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猾嘲勘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谢,而在Dynamic模式下会全部打开凡潭蹈。   本文导航行怂湾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梢骇冬,或许大家已经是心里多数惜戚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呸乡父,定位于新兴的小型SUV市场窟。众所周知倾橇灿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚂镐,长安铃木选择在这一细分市场发力霜乔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倦岭,通过对比分析沪匿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煽协,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怀慈,搭载1.6L发动机惧,匹配五速手动和CVT变速箱罕便,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汉、2.0L两个排量六款车型纽,同样匹配五速手动和CVT变速箱热,售价区间12.88-21.88万元犯库。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观句:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馅,通过下表的数据显示得知蝎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手年沏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捂牵弓,相比逍客静坎、昂克拉等车型同样处于劣势默仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起担愧赫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因健差,还有与车身不同色的黑色包围宽百、车顶行李架和,短小结实的车尾控敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果让。车身颜色选择上滑戚,S.CROSS锋驭提供了极光绿毫朝、皓月白蛾、星辰银藏奸、丹霞红玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计据绿,雾灯螺、下保险杠也经过了重新设计谈豢祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潮劝。车身颜色选择上都腾狮,劲炫ASX提供了珍珠黑幸惦星、极地白夏惜、翠鸟蓝垦、酷银柒、钛灰五种颜色缉煌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘘辖炮,前后雾灯副秃,并配备大灯清洗功能凌茸骆,外后视镜集成LED转向灯;同样浪嫡杠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澈瞄,带水平调节和自动清洗功能卵,其外后视镜没有集成转向灯遁碑并。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盆拟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拴,二者均为铝合金材质们。所有车型均配备优科豪马轮胎始酥霜。值得一提的是摹暴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敞楞,这在同级别中比较少见痴垫拎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宫捅赶,根据车型的不同尺寸有所区别儡渴捷,低配赴糙踩:215/65 R16涵础难,高配桨息墓:215/60 R17腿,轮胎同样使用的是优科豪马膏,同样配备全尺寸备胎绵篮卑,两车在这方面都表现得很厚道贡凡邪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剿期七,第七代车型小。其指导价12.19-14.49万拜从,这是配备1.6L引擎的价位惶提。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峨,账面要准备好14.09-18.29万聚烘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旱窃,当然傲,身为第七代的它告裴,在冲击属于自己的又一串“第一”衰纱谢。但我们相信芳,短板才真正决定高度管泊坪。   全新高尔夫的德国总设计师说臀哪寞,它的设计主导思想为“简单既经典”吨剿浚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分难:中网与大灯的相对位置霜脆、拓宽出车身有力的轮拱抛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莆巫,这台在中国拥有极高人气的两厢车砷宿绿,一露面棺冉,就好评如潮吵袄饯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解售寂,但还是要将6/7重提佳户糯,除了外观上的差异怒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跋毕,比第六代车型要长56mm吻箱捍。而整体车身比例上泪衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摊栋毒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殿撅饺,轴距增加59mm秽非潭,从而提升至2637mm澳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亩珊,但新样式的内部构造也足够炫借。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搔梆剁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寥。高隔音性的特殊树脂层爸涪,形成3层薄膜结构随怜。它拥有很强的抵制振动物理性能其翘烁。   直接跳过撩人性感的腰线焦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凯鞍。相比海外的双L型嗅绘,或许辨识度更强一些膘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稻,但高7的不一样乌。细心的你会发现肥饰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时省疙罐,才会主动启动旅,并且拥有厂商宣称的132°广角逢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笛玛雷,天平再次偏向了驾驶者一侧侧粳纠。整体内饰上岸喇人,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裤:放弃中庸的设计理念斡韩烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派譬哎充。不规则的T型区室古、活泼的金属线条点缀磋犀,让全新高尔夫大变身础速诲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睡墙,它能够让你感觉非常新鲜狼吹享。   坐进高7内募,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掂恋,比普通天窗大了30%滇峡。而外掀的开启方式有点奇怪芜阮速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拉,同时还为内部提供更多头部空间稻。   大众车型的人机工程向来让人放心府锑轻,这个角度的方向盘茸灸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刹交。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型书,或许来个拨片更有型吧吻螺茨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胺标聊。   本文导航势默:" "  在国内的SUV市撑磺韬帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下含,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶芥店,正因如此鸽表,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚕盟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉。   说到大空间蜕跑、七座设计丰泉、配置丰富的SUV写男吵,北京现代全新胜达是其中的表表者购檬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏湃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变充。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揣态漂,下面我们将对这两款车型进行对比分析距秃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚聚,设计上中规中矩坟掏揣,采用了哈弗新的家族式设计元素半读冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及缆,代表性的设计元素有盼:大尺寸U型前格栅耻,粗壮的镀铬横条格栅泪馅,时下流行的“X”型前脸钎赫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂屋陡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浩恢嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榔龟使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁粱,再辅以造型锋利的大灯灯组芜,极富视觉冲击力抽激绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗡。" "  如果提起讴歌品牌似时石,大家一定会想到MDX这款车碎,究其原因说膝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陡浦娇,拥有讴歌最顶端的先进技术峡。在2013年计骆淀,讴歌上市发布的新车相比以往链乖,算是非常密集的谩伦凉。即将岁末拎,讴歌的新款MDX也开始上市销售佰铃封。作为新款胶挠,MDX的售价降低了魏颓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失距奋冷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杭乔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隧嚷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穿丹拖。使弯道驾驶更加轻松却申甩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壤蒋琶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娶干香,在车辆制动时羚泼,通过制动延长扭矩矢量分配筒,提升转向的循迹性 抹唤,这在之前的讴歌车型上是没有的统巩刊,包括RLX浑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘氚浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幻许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捻塑。但我们看到陋乃贺,在讴歌品牌乃至本田车型上谭,自然吸气发动机依旧占据主流嗓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躲蓬颠,在新款MDX上使用的3.5L发动机冻冬苟,带有VCM可变缸技术饯,在不同的动力需求下仓,发动机自动切换工作缸数覆伸,用来节省燃料唐返,提高燃油经济性擂渐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碗,使用了全LED大灯寐猎委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谢剔,不止在新款MDX上出现雄,旗舰轿车RLX上同样具备味。但和MDX相比偶,RLX的前大灯内部结构稍有不同捂米。而MDX的这种全LED大灯可磊萎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平官,但据了解讴歌正在向这个方向研发班菇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务该,其中大致包括救援娜、定位热雇、导航检索等常用功能秦返刹。但值得一提的是仕,讴歌的这套系统在整车质保期内彼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的广。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疗味标,讴歌也加入了全景摄像头这项配置相恒,通过车头巳、车侧假尾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式核。对于前方障碍呢坡、侧方停车夹惭什、倒车能够起到非常便捷的辅助作用品单烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衰饥廓,MDX采用了59%的高强度材料剃括苟,热冲成型一体式门环等途径断冉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料革扒奸。   本文导航卑谷:" "  在新一代天籁发布之后啸途沉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舅。二三十年前抗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越细票,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茅孪骇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坷。而谈起这两款车雀,目前多数人对它们的理解是驳搐撬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壕,配置增高荷婪和,便成了公爵和君越孩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭秃、动力和配置等等苍,却有着极具诱惑力的价格馅妊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弥夸慷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额取,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墩母霜。可它们究竟有没有这样的实力该?两者比拼尉夯,谁又能更胜一筹努?本文即将为您揭晓炬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躲挨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剂,售价区间为23.59-36.99万元统。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灸硅,两车售价分别为29.98万和29.99万挫虱饰,价格非常接近蠕狡,比较有对比价值备趟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翻,主要是雾灯百、轮圈等几处细节可以加以区分迫好,尤其是中网变得更精致荚,车头更显大气兼。但也就是这些细节的变化汤守,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动末背泵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿海豢。   大灯方面幢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寇,不同之处在于翔蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奈捆拖。   车身尺寸方面段显,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拘老贰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)策胶楼,君越的长度同样超过了5000mm串,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驴石醛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袭渡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农川撼,并没有追求锐利绿凹修,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忙盛巾,腰线设计是其外观中的一大亮点扦境,并非大多车型采用的一条笔直线条蔼,而是在B柱之后便缓缓下沉涵,在后排车门上形成一条折线粹拜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抱趟宪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旧耸嘛。   尾部来看匡贯汗,公爵与标准版天籁造型基本一致航,尾灯造型也还是一如既往地犀利红币溶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膏,为整个尾部增加不少活力去铣扰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逼蝗,使其整体感更强失。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华败,轮胎方面诽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卫思,更为霸气金呻。   ● 外观小结内: 两车均采用年轻化设计煤划褥,稳重气派;车长均超过5米猩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上额芦,君越表现更为抢眼埂梢。另外糜,从个人角度来看逞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裴财刮,相比之下它的造型更加简洁那假富、规整叫倪采。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矩敖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皑戈鲤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发速探叭,足以呼唤出你全部驾驶激情弯东。你可以视它为野兽贡,但我更愿意称它为内敛狂徒苫夏霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漏匙。它是驾驶利器哩,也是很多人心中的梦想之车滤幸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彩沧籍。   既然说道奔驰AMG酬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样介卞傲,都代表了其品牌车辆高性能版辈面。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泥定,这些车在发动机配置调教忍颓幌,底盘调教习掣访,外形和内部设计上都远远超越原厂车晃藏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型律,它的长宽高分别为4707mm悸迸潍、1795mm和1391mm柒,轴距为2765mm帽寸。参见下表可以直观的发现沦搭署,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烦苯投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吻妥地。但细看之下稀,还是能明显看出差别垂藉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位便蚊香。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竞,流畅迷人更具轿跑风范谓懒幕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惋。   除此以外敌啊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次改为镣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂极,前轮尺寸为235/40 R18薄,后轮尺寸为255/35 R18芜判。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祥,以获得更快的加速度漆遂的。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果会某。   车尾是C63最为霸气的地方宝尾,四出排气管宣誓着其运动特性缅告,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迸筐躬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慌迸,从而提高车辆的稳定性叙羌梨。" "  11月12日危,宝马4系双门轿跑正式在国内上市休。无论在平台还是动力上碱醚帽,这款车都与标轴3系基本相同成。动力上邵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镶礁,依然分成风尚虐、豪华和运动3个不同设计套装龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沛催嘿。无论怎么看车拈腥,4系都很像一款双门版的3系患,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢极百?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兔碾。   虽然名字是4系廓谴,但如果只看前脸馈关,恐怕一眼很难分3/4系淳。不过仔细观察细节的话任,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同房。比如更大的开眼角设计倪几材,更修长的双肾格栅鞘讨,还有明显不同的下进气口设计风格咸儡。当然禄,了解宝马车型的消费者都知道诫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗。此外孺拘邻,前脸还针对空气动力学进行了优化汤收错。 【左蔼偷:豪华设计套装(选配)/右皑:风尚设计套装】   侧面造型上吗,4系明显比3系舒畅很多徒膘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昧狮双,更修长的车门对此也贡献颇多筏茄颧。不过轮胎规格和3系完全相同粉闹,似乎很难体现出这款车有多么运动沤摊不。另外迸擎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动,和前脸的进气口配合竟,共同为刹车系统散热犯暮淋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诉,不仅装饰性强露,看上去也更凶狠愧漠撬。   尾部设计上聊呸酶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绿场价。猛地一看依然很3系快爽步,但饱满的线条体现了4系的不同吴娩。尾部虽然整体很“壮观”卑缓肯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咕攘磺,别有一番风味吞蚀景。另外窜令,根据套装不同轿搂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衡,实拍的运动设计套装为两侧双出弗,个人认为设计还可以更精致一些死梳。   车辆提供砂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孺盟:北京市海淀区闵庄路19号   电话剿报:(010) 5872 8888   本文导航玩泛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苏戏,自日产逍客2007年在英国上市以来捞县癌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸿夹闻。各汽车生产商自然毫不示弱祟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啃送掏,公司就对其外观和动力均作出了革新俯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐翟裸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萌脸崇。这款车售价要高于ix35糜参倪,标配版的售价与高配版的ix35相当闷上醒。较高的售价并不会对消费者影响太大氮纳路,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榷砷扰。 ? 现代ix35   除此之外楷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型善乃。完美的驾驶体验替赌十,充足的动力表现然喊,日常的实用性以及低廉的养车成本壳行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舵忿姐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋骄偿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迁旧绕。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼蛊袒,后车门打开的位置更高嚏艇牟,加上方便的一键式折叠后排座椅八末殿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜紊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夺扔裙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剁光。ix35的后备箱地板离地面更近拱膏熔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒙伎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陈啥闪,他们要对此多付1,700英镑拴诚。其余两款车的四驱版爽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)临,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)节捌侠。   从标配版本来对比三款车芯酶,ix35要优于其他两款巨摊猜。SE版就提供了后排加热座椅缚迷,方便商务人士乘用呛市烩。高配中更是有导航峨,蓝牙开梳,真皮座椅碎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窘抨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搅炼幻。   综上所述娄揽糕,我们推选出这三款车的排名分别是缕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藤吝,但是它的驾驶乐趣却是最大的肋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄绕犁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琳喜袍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度方。低的污染物排放耻梳,强劲的动力表现黄,新引擎的装配让该车重获新生夏酥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撅首,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猛休磷。不光是低廉的售价握伶,标配版的实用和保修期的延长疼,让该车十分吸引人戳蚕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权募梢顾,严禁转载扑夹颧,违者将被追究法律责任喷继。责任编辑拎:李敏" "  在国内聚,提及福特这个品牌恃汀剩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该⒑页撸克斯和嘉年华炕仕绵,但福特的精髓决不仅限于此刺菩持。在美国灯奋潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匪犬面。近些年来播叛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围特,先后投下了旗下多款SUV车型配戌,其中包括翼博乘、翼虎泞、锐界以及今天的主角探险者慈敖敖。作为美国销量连续15年冠军的探险者聪捐蠢,它在中国的土地上能否再续佳绩秸煤瓜?带着这个问题稍舍戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙海。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩谌俊,也是其第五代车型挂篡。在今天看来牛骆,福特探险者圆润饱满惯惕,又不乏美国车标志性的肌肉线条搜魏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疯。但早在1990年甲卿辉,第一代探险者刚推出的时候裸羡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唬哇。   随着时间的推移侨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弧秒,与其说是改变方,倒不如说是更加顺应潮流偿。早先的皮卡底盘不见了踪迹闹息妒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拉涪磋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械爻蛊!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)射。   面对一向追求越大越有面子的中国市城宓杩狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戎双受?结合同价位车型做个比较不难发现刨饱割,探险者论尺寸绝对傲视同级巩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喊舍,“尺寸”无疑是其最大卖点洼烧搭。它的车身长衔甸、宽祁脯其、高分别为5006mm喜免、2005mm和1743mm醒,轴距为2860mm千墙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罢场,即便是与奥迪Q7的对比中挞拿练,探险者在某些环节也不占下风脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外规,探险者的最小离地距离为193mm挠饶输,接近角和离去角也并不大间,仅有21.7°和21.4°懒钎含。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踢币朽。" "  引言伸顺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拐,其采用了全新MQB(横置陌蜗砟茫块化)平台生产韶,不仅在外观枯疥慧、内饰方面有着明显的变化叔,更低的生产成本醒、更轻的车身也使其有着较大的优势沛含钠。此外梦笔挂,作为其老对手的福特该茫克斯当然也有着较强的实力麻毁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焦霖婪。今天潘,我们就来为大家对比一下委,看看这两款车型谁的实力会更强额。 外观睹飞:低调内敛大众风对比时尚张扬缚菥冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感每递绒,但在设计风格上却有着截然不同的一面尼燎哼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睬宠橇。而富薅舷海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辩荷沛。   车身尺寸方面凤唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谋吝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm假,轴距也增加了59mm凰拢蜗,整体看上去更长更宽更矮瞬淡彩。但其主要竞争对手柑阈械郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势澜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欧、强壮尘赴、凶猛撤漆钳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象删舍星。试驾被安排在了蒙特卡洛羔,我们被热烈的目光追随了一道玫骨,同样卿稼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吝,它的对手就已经锁定了涣款蓝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汤胶隶,他们选车就两点棱,第一样子帅阮凤,第二性能足够强大诡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车河郴。恰恰如此雄,它看起来很漂亮敲搅瓷,尤其是车身各个部位的比例与线条洽辰布,挑逗着所有人的视觉神经娜舅旅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦瓜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口参,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骑秋,而且更杀气感更强迸物。怠速时慢慢靠近未亲炔,它的躯体在微微颤抖似跋缓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤户歌。   细节方面奥迪从不偷懒羌封杉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你玛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啸稼极,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞道骸孔。在我看来确,这样的视觉效果已经足够征服所有人江实,如果你觉得不够醒目迹,还可以选择将卡钳漆成红色接。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碳讹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体父,120km/h时自动升起撩律厂,此时的样子最为动人施储,速度降低至80km/h后便会自动收回腑苍欧。   进入驾驶室并不费力套价,内饰与A7或者S7基本格调一致千放,简洁朴实枚萎亨,中控台区域保持原有基调夏癸们,有人说它沉稳迟,另一些人说运动兰耪盾,在我看来这就是奥迪的风格雇反,可以满足很多人的口味宪亢黔,一切气氛都显得那么熟悉起。   车内有两处亮点让我记忆犹新缮甩烁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旧,坐上去的感觉也足够舒服竿。不足之处在于它的调节方式太过简单氰漠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歌镐钡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辽啥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撂笛,手感与大小都很出众矩册汤,令人爱不释手客俱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皖笔锰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望签敬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恍,善于抓住驾驶者的心其瞎默,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乒怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁垫鸥,两厢版掀背车开始越发备受关注拍奉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孩,强劲的运动性能也是非常重要的指标翘首。就在本月初鹤公,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求链泪陈,除了朗行运动版之外沉焕垦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遁酿。接下来凛铆,我们将两车放到一起募,来看看其空间和性能环节的表现如何屠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是线,如今的情况则正好相反废,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龋煎透。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮碳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元公梅,两车的售价还是非常值得人期待那垃柔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计貌,前脸没有任何改变板。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览曝封,但给人的印象要更加动感恫。   车身尺寸方面虽敦沙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殿刻卤,各项数据都要比朗行运动版更大一些教吮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拐椿粮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娇涎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛊赫妨,比较适合家庭日常使用患撤廖。轮毂造型与三厢版没有区别勒。在发布会上赎畴狄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎和,相比科鲁兹掀背车不够运动袒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条平聪皖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腾耍,线条更加自然恼拔、流畅傲控滩。两车的车身腰线笔直且显眼酪洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靛滦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娠铃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桓慕陇。同时慌杆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咕侠文。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源投,点亮后的视觉效果非常不错骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞎汉律。整体风格也是保留了三厢版的造型深剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雄芒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜。2008年逢镭强,丰田Yaris进入中国市呈濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫩脑练,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数前曹褐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘鹤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离,想必原因大家都很清楚停境,致炫在各个方面都已下足功夫离诫,为的就是再续辉煌陆腐。   致炫外观灵动时尚缔避秀,带着一些年轻的运动气息钒实,车长为4115mm即艘竟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm清,比老款长90mm疼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凉香。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览灰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胳,这样的设计更有利于致炫的散热岗欺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱既灵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倾冕肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拢甘论。   " "  在这一两年中粱次那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”封丸,究其原因腿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膏催。另一方面跨涩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袜。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚀太怠。如今匈端,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟。带来的改变很多假衅,由MQB平台带来的更多越级配置懊,外观内饰的革新纱,动力总成的变化巩换辑,当然还有后悬架的改变境瞬。能否继续神车称号氦海亨,笔者觉得灸陪倡,可能性极大虎。   ●从固定平台向乃保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃娇欤块化平台的车型敌洗,之后司蚊灿,从这个平台开始痞舶,还会有奥迪A3等车型陆续引入快叙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窍拷。但从高尔夫7开始题般疯,这种概念将发生改变乱潭思。MQB男牵块化平台生产鹿却,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留融,后面我们会详细说到帮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车示闺句,必然是一台有传承有积淀的车型冯。经过几十年的发展和变革拍,没有被历史淘汰彭浚,却总能获得新生和换代从巾。我想符合这种条件的车型真的不多粟逢。甲壳虫也好担,卡罗拉也好甩,都算在其中对。高尔夫更是其中不可或缺的一款腾癌簧,从第一代发展到第七代嚏,我们发现捅,很多经典的设计元素没有消失面,而是作为经典传承下来霖累,但技术却在与时俱进的发展未康。直至现在然饶,高尔夫7的出现烤穗,能够看到曾经的影子疤默,也能够看到未来的趋势换堤缔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐氖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诲赖槽,今天在紧凑型车上也上演静,只能说明栏筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谎戈查,也从侧面看出稻,这一级别的竞争是多么激烈腺衫,高尔夫7的轴距加长了59mm健,反应在车身上眯缎农,加长了56mm咖。这让我们看到锨兔孝,高尔夫7并不是一味的加长密怒溅,更兼顾着车身的整体设计庆栏,以及操控能力的全局设计写疟笨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绒尸胯,争议很大钩,但貌似并没有像新速腾上市时那样鄙,引起大家的太多反感卫。或许一汽大众的这场策略大变些,已经让消费者黯然神伤了劲肚似。大家也都知道放痢观,这是没办法改变的事僵,想要四轮独立悬架募,会有性能版车型作为选择觅敖酚,要是纯家用闲,就只能接受这个现实橡抽卵。   本文导航潮娘胸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粱吐斜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6层氛陕,这仿佛已经成为了一种定律融。话说回来形卢朔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手善莎烷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望差稍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姬扫、做工浆怖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼及,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位便诬呢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抖悸柒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室,为更直观的进行两车的对比分析赖港,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓖,需预定等车时间较长陪,主推1.5T车型)作为参考对象榷。备注矾独:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趟歉颂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高色盎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辫僚,瑞虎5和哈弗H6各有所长迁,瑞虎5车身更宽恨豢、更高紊拾节,而哈弗H6车身长度腑娥、轴距更长咸。另外这两款车的外观设计原创度较高案捍,没有明显的抄袭痕迹叫盎,且能够符合大部分人的审美观掸,足以体现出设计团队的用心程度说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乡,意在塑造最新的家族风格勉千峦,整体呈现出大气荡焕汤、时尚的感觉省骇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择权软,包括徽墨黑雷淬灌、烈焰红秆缄、赤金棕袜菜赔、暗夜灰钡擞、皓月白和丝缎银倘捷蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坟痘,其更侧重于简约宽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铜罚封。车身颜色方面蜡病,哈弗H6提供有经典黑氮霓、雅致银浅、简约白脖忱徒、中国红绒门、风尚蓝瘫、摩登灰石势慌、醇魅红缆嘛卡、睿智棕共8种车身颜色权。   前脸部分杠蔚嫉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胖版挺。瑞虎5前脸层次感较强鸡滤绵,大灯巧妙地与中网衔接狡脱,而下进气口被分为了两部分焙监跑,下部与底部合适护板相连接内卞淬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挛坦,没有太多浮夸的设计钙涝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“描寞股,但绝对属于耐看型唯,整体间流露着SUV标准的稳重气息吭犀餐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殊够,车身侧面给人以更修长的感觉芯。另外咎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条介萌,车顶均配有行李架仇闻溯。   同样的窟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篓款汀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡陀峰,厚重的保险杠更具力量感幻。   灯光配置上坛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堵,内部灯组布置较为新颖岗挨蹦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硅际,常见的柳叶状大灯造型隆袱霖,常规的灯组布局低,带有透镜的卤素光源大灯猩告,提供水平调节功能形镀顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盾熟莆,看上去更为醒目和美观段乾料,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揉堵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柏彼心,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粕使,同时越久的期待会带来一个重大问题醇感,那就是新产品如果不能做到完美飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丢密署,两条定论由中国媒体陆续传开精,首先它的相貌不错共比漏,其次来到中国的时间也不会太长了怕刹。一个月前期,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呸拟,为何这么说诚可评,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趣桨茫,通过细节上的修改潘,使雅阁更贴地气娶梳情。   设计师在中国进行了大量调研工作存恃,最终他们得知了国人的喜好奸咸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计榔瞧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁链篱纯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虏朗寝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祷么,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卯腊抱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豁霓辫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窟,在如今大行其道的“加长风”面前蹈馅陌,本田倒是走了一回不寻常路屠,这也是让很多人吃惊的一件事楼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抨骡,究其原因我想和C柱造型绰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关排棺惊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浆弹杜,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫁惰,其次将双出分置排气融入到了包围中扯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔫、动感靠拢叮。   本文导航坡韩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座火,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄耙取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟邓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱火,其中哈弗H6的风格偏向沉稳典惜末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆恋。相比之下店维徊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必书娶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉层垃滤。总之这个价位的车型错剂,只要设计不太出圈消费者都能接受什蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茅型,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忿娇写,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酿懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出艘。顶部的灯眉都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型从强碴,虽说还是带着几分模仿的味道炼耽唉,但却并不令人厌恶革瞪菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粮,不过它的优势在于自动大灯功能刮屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂,都是标准的SUV设计率本描,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似队两卯,不过值得注意的是凄茫惯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠汕,上下车时可以避免蹭脏裤子夺,这一点要比哈弗H6显得人性化斑腔烫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婪惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼骆肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诧歉焦,那也将成为它的一个优势抚负。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垫厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尽茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥壬。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓、更时尚的选择赂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将辟年,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商褐醋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妊粪懦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骑。相比之下犯哀哀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉日闷巾。总之这个价位的车型舅建挛,只要设计不太出圈消费者都能接受覆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈滥,即便轴距也仅有20mm的差距许古水,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上围补。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳。顶部的灯眉笛稗赫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澜,虽说还是带着几分模仿的味道线埃扳,但却并不令人厌恶农摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽沸屯,不过它的优势在于自动大灯功能谭,这是我们在CS75上未曾找到的配置秤脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘户,都是标准的SUV设计起钞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浑禽撩,不过值得注意的是醛缴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦,上下车时可以避免蹭脏裤子够狮,这一点要比哈弗H6显得人性化邯戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拉垛肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等感毫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚼,那也将成为它的一个优势徽捶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划怜捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾泊陵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄棠。两种风格说不上谁好谁坏铰斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠狗、更时尚的选择热。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唉趣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菱,埃隆·马斯克就是一个奇人概,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曹兴?下文简称“埃隆”)廓。远隔重洋来到时差16小时的加州独裸坝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鼻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵,一款名不见经传穷返哀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枫标态。在短短的5天内垒肯痊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒋抨降。 ●曾经的TESLA微搞:短暂辉煌的Roadster   2003年讹射菲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肉,并亲自担任总设计师的时候恒崇镰,他为公司取名“TESLA”稼碎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊碧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乃淬滩。而在十年前挪凤阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虚砰茄,因为在此之前猜童,没有任何纯电动汽车成功过贝。   不过很快骨温,TESLA的第一款车型就让人刮目相看块,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绥碍廓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蝎、续航里程短的传统印象螺。只是暇,那时的Roadster真的很糙公喝崎,很贵络,很没吸引力蔚筹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掇。   于是楞枪化,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉媒黑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮仔摺,已濒临破产……”信。   不过熔箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞳此,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际达摆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖饶傅。仅从2012年6月车辆发售长,到2012年9月这短短一个季度内督行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S池还,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持改。   ● 简约外形流畅饱满潍柬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓桃?一个能够打动人心的外观设计形拿哆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拜菇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闪艘觅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盲蛇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颓驹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呕,是一位年轻的美国本土设计师档昆,曾经在大众汽车担任过助理设计师酵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨,马自达旗下的Furai汝垛、Ryuga鹿卢佳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啪酱陪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁宦。初次见到TESLAMODEL S的时候送,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怖拈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此判,难道这两款车之间也曾有交集哇芳?   多方查阅资料后才明白揽须,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵,不过后来TESLA对其提起了诉讼扩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作能,还盗取了其电动车制造技术腹修。于是紧接着亨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吞骨,并最终完成了MODEL S的设计工作姜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劝辅戊,轴距则为2959mm空。仅从数据来看跋,MODEL S已经算得上中大型车的级别寐改,差不多和奥迪A6L排盒、宝马5系Li等近似赴,只是车身更宽大也更低矮一些澜棠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论须。   整个MODEL S的车身上券笛,相比许多人和我一样偿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醚羡,椭圆形前格栅造型太另类了鲜鹃娩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捶爸,但是这也成为了MODEL S的标志潭绢残,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隘及斯,所谓的家族式前脸五维。   你或许会认为没有前置发动机的存在窘恨,和绝大多数的电动车一样里,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了售吼剿,那就大错特错了耸拱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裴,动力系统和电池组么磁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妇,就和传统的内燃机汽车一样奇涛虹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犁奇鸵。   细长条的大灯造型很酷平,氙气大灯纺、LED日间行车灯都是标配腻华,和其他车型类似律酞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硼纫还、LED雾灯以及示宽灯男漆。只是在功能性上MODEL S实在很单调剐发珐,同价位产品上应有的大灯清洗袭郊管、自适应功能等一概奉欠吻沁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尸高,4年的时间怀抡,经过诸多顶尖设计师的打造拼赊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苇爽,再到上海车展的国内亮相邦,今年广州车展终于正式上市匙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磋脐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休失琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栏烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星构。观致3四项总分达到了惊人的340分锭,这在整个2013年度排到了第一位苏抚掣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪,接下来为大家解开谜团活桑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擅挂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苛,观致3的外观线条十分简洁牢,但又不失从容优雅贺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殿裤,毕竟它的设计总监曾是大众高管变吐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椒。   前脸看上去相当的饱满圆润评屡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寺室粪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抨躺,而“Q”也是观致汽车的首个字母逃固鼓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羚翘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纤每讳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凡表,这话虽然有点绝对久污,但却不无道理播,在说服消费者购买自己车型的时候却,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的参胖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由履。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴祭,随着时间的推移秆,两各品牌已经深入人心茅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞧设,相近的售价啃乓划、同级别的定位氛骨,看看哪款表现更有诚意鸿仙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侈罢测,造型圆润符合多数人的审美曙晨闷,第一眼算得上成功蹄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识樊拨,细节处理更为立体很显档次锌咖辱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箔藏。爱丽舍原创度极高袒,很难找到其他车的影子览邓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杀矛,只不过虽然车身进行了拉长澎蕊,但看上去依然是一副小型车的架势侮伎殿,气势上略输给爱丽舍衰玛。外观设计确实见仁见智拘斗,有人喜欢圆润稳重耪裂,有人喜欢直线条的简洁利落块,嗯好吧夺,各花入各眼枪山晒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逆裤,新桑塔纳除了车身稍长之外庇,轴距隘淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势负很堤。但整体上两者都属于造型协调的类型踏灰铝。   内饰部分猩湘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萌芭。配置细节设计富驾详,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抠骋攘,比如位于方向盘后边的多功能按键囤丰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷牧胳,则显得没有可挑剔的地方蚊冈,只是限于成本熬,用料表现一般镶。" "  谁都没有料到短短几年劝,SUV会如此火爆蕉,从动辄百万到数十万的城市SUV祥课端,都曾经上演过排队提车的场景勒导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样味。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埃泰皇,不同细分市场枪莽、不同类型SUV纷纷推向国内市扯非伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帕猫,推出了其首款SUV--标致3008儒勾先。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城λち凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡港配哪。而东风标致国产后价格有很大降幅问怒貉,15.98-21.67万的售价也与途观吗盒、CR-V楔办、翼虎热门紧凑级SUV区分开来感觅炯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咆噬拌。下面一起去看看吧瀑。 ● 外观解析   除了高售价外堕堡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缸冻。太过个性钡怒,同时又不够精致羡才。而相比之下抖哪,国产版标致3008要好很多美,现代感更加强烈红靡。前脸采用了小一号的大嘴碎吕,并且添加了镀铬饰条显示很精致锤虑,也符合国人的审美叛坦搭。   前大灯虽然不是氙气大灯锚,但是加入了透镜南,整体观感不差胳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簿。另外础,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钱回,增加了前脸时尚感纫乡。   从车身侧面来看禽呐,标致3008加入了车顶行李架瞄,虽然并不是经常用到的配置胜尘,但是对整体造型的营造作用不小粟。另外拖从辜,黑色下包围凸显了运动感圃龋。   尾部是相比进口版改变最小的钡,不过依旧非常漂亮采电媳,很有层次感捆妈。尾灯加入LED灯组巩贫庙,警示效果更好紊故惜。另外最值得一提的是其后雨刷设计设脚孩,在前雨刷工作状态下榔行,挂入倒档怖慑,后雨刷会自动工作忱钡受,非常人性化的设计寥牵蹦。" "  说到法拉利衫、玛莎拉蒂这些品牌奸擞卢,网友们肯定会觉得遥不可及慰交,价格高高在上撅。如今排仙鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雄,它以89.8万元的价格进入国内市场囤侍豆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绣籍东。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜持售,让我们来看看他们三个谁更吸引人棚菩。   在市场行情方面蔷乏聪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统你绿扑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的救囊笔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置财。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贯拿面。而其他两款车型均有不同程度的优惠琅山时,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岁联谢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的珐路据,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风氓惰闪,令大家非常诧异甩火抵。但在内部空间方面茫斡培,Ghibli组完全不能与发现相比律芳彪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穆梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孟,所以它的尺寸就不在此提及了垛。   在该项对比中颠抛旅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截背截,功率少了80kw苟稠陵,扭矩也少了50nm壤,同为3.0T但差异却这么大跺拉。发现采用了柴油发动机漆矩画,这款发动机的性能超众笺浩妊,在国内有些市场中非常受欢迎输。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莫卵。   对于传统豪华车闻言餐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滤弊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式备且,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统判幌。路虎发现集成了家族中的优良血统孔,四驱系统足以让众多对手汗颜碴。   本文导航共拒篓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔬兑,保时捷新Cayman在国内上市之后烧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诡,遗憾是试驾车迟迟不能到位惫染绵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余队工唉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巩烙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疙爬,就当胜利喜悦之余蛇彩扰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氓玖:不就是保时捷最入门的跑车嘛风鲜拴,至于这幅尿性嘛夯?不过您还真别说琶乐,Cayman作为保时捷入门产品中拇,绝对是一部对得起消费者的良心之作禾械脓,比起卡宴与Panamera来说辱,工程师为它注入了更多保时捷的基因碉,说句通俗易懂爬付,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峭涸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间家梁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史负苹敌,第一代Cayman的诞生是在2005年痕扒撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺避杯系,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褥相凳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓖。   新款Cayman S外观简洁烁窘,车身比例更是优雅的惊人笔溶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低班改,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豁贝。尽管如此京啤,这款双座跑车依然非常紧凑块拳,车身长度增加了33mm当啤庭。车身前悬缩短了26mm灸北。   每次谈起保时捷的外观设计哦抚瞳,笔者都是非常纠结的心情闲辆,恨的是德国人那副死脑经开,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化认耻,喜的是哪怕轮廓没有变化评咐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劲,或许这就是历史的传承吧赔申。   新款Cayman S除了迷人的身姿番蚂线,优雅的曲线之外虐农,设计师并不是一味的强调柔美卿嘎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现费,这里需要注意的是黎径,这个大口可不是什么导流机构栋,而是发动机的呼吸通道健。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绒窃,加上凸出的转向灯设计搓,相信任何人看过之后都是过目难忘韦,尾翼同时配备升降功能久虾,时速超过120km/h之后酚旅部,能够有效提高尾部的空气下压力睫烫烙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂士,这个是一个价值不菲的配置氛谦,总价44700元椿,如果您不满意当前的刹车系统类,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话太程陕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处母哀,据说车用到报废了脖描,它还可以装到另一部车上继续使用峭,简直可以当做高富帅的传家宝甜。" "  国内B级车阵营的争斗掏剔,恐怕用水深火热都难以形容谱,原本只是按国籍分布的对抗阵营耸烤,随着时代的发展晤,已经逐渐转变为混战的局面剂熟,比如ABB三个品牌的中级车聪了,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手档受。同样的情况也发生在合资品牌身上潍,民用车级别的对抗往往更加激烈毒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龄寐,来自德系的车型是否会倍感压力渴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志工柯栏,又考验耐性的工作孙。往往在某一个时段有一丝懈当平莩巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目善蠕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂,做出全面的分析与指导漠,以同级同价戊、同价不同级等角度出发辈四密,全方位给您最全面的购车支持纫贸。   雅阁和迈腾寞潞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酿搽,也许之前并不会将它们划等号氖,但随着市场格局的转变设薪搏,它们也来到必须接受对抗的门口梗。当然苟偶填,这场争斗的发起者是雅阁狸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菱,抢夺德系车根深蒂固的份额处酷,看起来是个贪婪的举措老纺少,但能否成功却还很难讲炮驼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方土吴舒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的席伯羚,反之同样乾棺。客观的讲忍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畏物,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势金。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溪屯,但是这个技术到底是否实际猩搔,还要从使用中来探寻吹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伞衫虱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法俄拒撕,是令所有人都无法理解的款敞,在几乎所有车型都在加长的时候乾竞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍思,搞得你摸不清头脑淌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用康雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似送荡但,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苛氓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毯,就是最好的证明骑橙叼,据我所知离匣,直到全新一代奔驰S的诞生欠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浅。   本文导航差奸厕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年男臼琴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偿偿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴店。直到有一天但槐,新速腾上市撼阿,后悬架变成了非独立结构品厦凸,他们的崇拜似乎崩溃了泄辨蓟。这还是那个技术控速腾吗醛疏灸?随着时间一点一点过去妇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版料、速腾GLI污。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搽纲缕。不得不说姜,速腾家族越来越丰满敌嗜,那个曾经的技术青年毒沸嘿,逐渐走向千家万户冕诧灸,满足标准化的舒适性需求劣碘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者干嫁崇,这让我们看到速腾到新速腾的转变萝胸革,它变得多元愧,变得成熟绒未齐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满括牟,开枝散叶就像一位长者倪春糠。它不是急于求成鼻,而是变得更圆滑更成熟稻涵。记得一句广告语曾经说过感猴烹:“成功的男人潮,有很多面侗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰哭,它要更多变瘸,它要更多面夏。蓝驱和GLI革姓,一个拥有更多的节能技术石,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淘翟。当然靠,价位不同翱疆,GLI已进入二十万大关性。你有了更多选择百,你没有了挑新速腾毛病的口实凰。三种产品摆在你面前贸愤事,要节能俊炬苔?要动力凑担?要居家唤讣?新速腾都在这逛涤涧。    直至今日拐凛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菩籍康,的确涉较,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涟诉顾,多少显的不是很紧凑动感傲嗅举。但终究那是一种技术执着理念下父,最后一代产品了穷檀。新速腾的到来似乎终结了这些酞臀,悬架品质降低蓬庆禽,操控感稍有不足阀,但换得更宽敞的内饰空间瞧,等等等等逝袄。到底速腾进步了还是退步了绿感炒,我们无法一概而论谁忿。但有一点读,笔者觉得大家都不会反对粉浆,新速腾的外观绝对养眼必。你依旧能找到德系工业味儿扇办添,但又看到更多摩登的东西掂。咸淡合适奉培,老少皆宜勾默内。或许从这个角度来说巧,新速腾是成功的团龟。    过多的技术说明昏,这里就不重复了煽豁身,今天我们就来漫话速腾甘嫁搏。记得一次寞徽彭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面号浓塑,立马对它的内饰嗤之以鼻潮翟泼。毫无设计感输,直来直去掳私捌,见棱见角浆。或许不光是这位搞设计的朋友敲栏阂,很多网友也有如是感概蹿人党。他少了一丝温情敲,少了些许浪漫吩庙。不如北欧风情简约捕,不如英国小车活泼攫贾曝。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈仇。打开高尔夫揉底蛋、速腾射巫、迈腾缓、途观扫你管、途安的车门承斯稿,你都会得出同样的答案抒煤酶。或许署瓶商,这就是一种设计选择朗豌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的实凉,内饰模具走点曲线也不是不可以胆,但当你仔细玩味之时氖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淳。不浮夸哗、不高调誓宫,你可以说它没有设计感攘捣,但它却充满机械美浪粗鸿。 责任编辑咕慌蹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV床,也就是S-cross锋驭删趴似,售价11.28万-15.58万元蓄铆苇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈魏ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客苔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活啊,其实并非如此桅坊滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坤臼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盛狙,我们不妨来进行一些对比去看看纳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV休乌洪,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元炬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提,其实并非如此蓬疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岗胺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐,我们不妨来进行一些对比去看看稀储。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宝罐申,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渐廉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼桔擦,而且在轴距上也进行了加长奉风摩,从而能够获得更大的车内空间瓶。其实就在此次广州车展开幕之前部掠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验融备抗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卑地。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隋亭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翁抬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劲。另外诚损,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晚乡锤、BUS稿妙铣、VAN三个系列悼,分别涵盖了商务细锋添、家用和专用三个细分市场春苛。好了玖睛,闲言少叙天秦社,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹃臼逗。   外观篇赤鸿纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碑扮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汐,同时会在两款车型的不同之处加以说明森观犁。   该来说说外形尺寸了们,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同合喉累,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挛尖丢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成配驹尸,与车头形成了很好的呼应嗽,而且从整体上来看车身更趋向于平直甫盲。需要特别说明的是搓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郸裁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垛本案,以应对不同的使用需求床,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袄店,例如高位制动灯搂、门把手和牌照架谁膛勘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伞错杏,“中国车”描靡樊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颗橙。“北欧品质”传承自S60褥,设计风格以简约时尚为主改,选材用料则注重安全环保坷。“中国车”同样不难理解潭,“L”是个很好的代表恨翁峦,但不是全部徘亢摔。   就在试驾会的前一天船,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翠失藏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领。   ● 沃尔沃亚太为何物辞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钮。沃尔沃成都整车工厂浦船舶、大庆整车工厂狙、张家口发动机工厂道蔑郎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匈炮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛾挝旅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祈齿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准另嚼桶。如S60L有约290家供应商疯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系模。而在研发凭、设计李孝、采购和生产制造等各环节上洁未父,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙扭掏,采用共同管理系统呢掠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肝淘竟,我们先从加长这个重点说起嘲北。S60L相比S60加长了80mm灯略,具体点说应该是轴距加长了80mm炔醇闻。这80mm用在哪了呢守炒铅?全部加在了B柱之后私,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伦现太,这里现在变得很宽敞孟盖亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奋畅,前排调到合适位置后巢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熄期,属于勉强够用的水平;而在S60L中邯粒老,相同情况下亮雀秦,后排的腿部空间则超过了两拳情哭,可以说是非乘堑切浚宽敞顶戊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看许掂价,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靠恳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉娟策。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了户,外形倒也没受什么影响椒,甚至感觉比S60还要更舒展一些笔。S60本就是轿跑设计风格鄙,后门加大后犬琳,整个车顶的曲线反而更平滑了奠凤。相比之下了,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弛懂嫌,但却增加了几分优雅的气质盛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勃趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檀谈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框徘董雷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条习。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸵锹轻,不知道大家对此有何看法洁辛称。全新的18英寸轮毂挺漂亮次囤,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜗,将扁平比从原来的40增加到45羔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰露臼恳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骚鸡淑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咀莽逻,而像坐垫耙烫维、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杆。这种颜色和黑色有些接近卉咕蹄,但更时尚喇卡曝、个性一些共铃希。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘距、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色党此溅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菇量,后排乘客得到了更多的重视熔隧晶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莎玫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地需阜荡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陛,可就在本次的广州车展上囊局,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兴井,并且两款车的售价也是非常接近嫡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力降拔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喊荣太:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪,并且它的设计也是由国际化团队完成媳串,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核妇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莱店,并且两车售价仅仅相差4100元随。观致3车身更宽桥赡草,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势户。速腾则在车长与车高上领先观致3簇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彭隋硕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朴骆示,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凭被堑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妓祷。因为排量上的优势轰蠢赤,观致3自然在动力参数上领先速腾攫超师。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苔惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彼,后扭力梁式非独立悬架焕岁。   本文导航版:" "  今天给大家带来的两款车尉,其实已经在国内上市颠坪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胳硅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拌蛾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犁光,而标致301可能大家就不是很熟悉了磁,下面笨,我们就一起来看看这两款车套日。 外观署:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇,2007年进入中国把伍挺。对于很多车迷来说刷吃啼,这绝对不是个陌生的品牌磨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奸辽,但可惜食寿,无论是在中国的街头还是美国的公路上练蓄肛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晒。我有时会想这是为什么姜酒?诚然董险透,英菲尼迪的车在豪华感墒荡集、科技性能和舒适性方面都不输给对手履,而问题恰恰出在这里舜崔碎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刑嘎,没有特长就没有个性氨闹餐,如果是这样的话毒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢示忌?   现在英菲尼迪也意识到这一点冻享,且开始着力寻求改变担、树立自己新的形象酿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碴屁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闷,当时就被其出色的外观设计所吸引弹呜,而今天我要体验一下它的新技术膘丝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敛锨,车身重量上的降低幅度也不大刷胆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刮囱窗,这是很明显的改善绅寇桓,尤其是在性能和燃油经济性方面轨侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撇,并且采用的是锻造工艺牌陵渤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诡侧,现在英菲尼迪Q50的对手贸呜,如宝马3系卤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂太窟,希望Q50能做的更好秆韶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辆誊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滴改咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驮跺适,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俺挥,但其实这些已经有很多厂商在做了蚕烙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锤把纠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揣叉攀。它所代表的是一种生活冻喘,是对待自己和家人的态度锣朵,是属于年轻人的精神哆伞前,是一辆车俊。历经六代的演变骡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辰,它虽然没有惊艳的外观败肋然,也没有花哨的配置案孤巨,但它是品质扣无、安全磁、耐用的代名词偏仓圭。如今丛擞牟,第七代高尔夫已经面世驮困,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扮狼霖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漓廷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绅户毋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饲伙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罐豪,不再是一幅人见人爱的可爱模样备犁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辱叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噶荤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矩颓,仿佛是灵魂一样妓肃夏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定日踩,但从我个人而言椽彼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖谷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一介赔, 坚毅的C柱是永恒的经典办泞办,不管其他部分如何变化稼活,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮罕。   除了车身线条外臼薯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壤,并且被那条“灵魂”所连接着很履来,这在之前的设计中是很少见的陕痢捷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竞钒磺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铂。这一点很有意思玖款,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劝轿灭,避免了大家后续改装四嵌。   说完了外观鸥,下面我们再来聊聊平台卫还。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棘崩拒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒,例如POLO采用PQ24和25平台鸿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赣徊,06-12款速腾采用的PQ35平台芥,他们之间都是独立的藩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叉,它的优点就是几个级别可以共享技术睡坚。   共享技术又有怎么样的优势长境?答案是显而易见的耗毋。低级别车型可以采用高级别车型的技术巨介,在产品竞争力上绝对要远胜对手官戏逆,并且还可以降低研发费用哩弊褥,可以说这种穆蝗湮粒块化生产模式在未来肯定是趋势蹬低。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阮,例如电子手刹电、更先进车载系统倡颈厢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盯尽奶。   所以岗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化当汀,就好像是四代和五代之间的质变一样技绦坛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章草脱。但是否真的是天衣无缝的设计劲窍屡,我们还需要用时间去考量帛狄解,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沉守凤,但到目前为止备,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吕呈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新补砍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔课。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)紊偏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寞磋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳恋蓬。   首先猛,大众的工程师对EA211发动机减重洛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隧。另外匈狗,EA211再次使用皮带传动潦,相比于EA111链条传动募蛊,皮带可以降低噪音和重量筛。除了以上两点外虫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芦,在一定程度上可以减小阻力塑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泻谓归,EA211发动机参数比EA111有所提升嫁顶拇,当然幅度并不会太大衫浆,因为整体的结构没有太大的变化替杆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中串。   既然说到了车重华,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg请,这其中就包含有发动机的20kg倒定,而车身采用MQB平台后也随之减重篱盘扰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾吼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用共赐沽,从官方给出的参数上看矛冀掳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炔伎设,这样的表现已经可以算是非常不错了赦系糯。   说了这么多隶侣酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墟秋鹊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甲?是不是像资料中介绍的这样完美寂染?后面我会给你答案凡差。" "   在国内妇,当一款车的价格到了百万元柯,那基本上就可以称之为“豪车”了边,但过百万的车也分很多种廉泌幕,比如X5蠕改、Q7之类的SUV灵,亦或者911谓容嵌、GTR的性能跑车雀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车都缔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逻,除了我们经常能见到的宝马7系实蒙、奔驰S级宿攀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埃晤牟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苔袜。    注牛呈巧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别第,但因为车款并不是统一的最高配蠕很裴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苯俄。   新S级受青睐譬免、XJL独具英伦风钱菊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车草,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莎偏芍。其实话饰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谎料,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼,即便不算是遥遥领先双仓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谋赐肉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佩鲸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乡骇凉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拆胚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级解,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翔付雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拱哎赡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衡肪,在其内饰的做工撼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳附,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳:在自主品牌SUV阵营里面矢捻付,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辞佩,景逸X5的推出经过全新变脸娄囊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识推,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拌。 外观敖城变:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市士拎。该车共有5款车型克宪,售价区间为7.99-10.59万元捞。相比前辈景逸SUV寡,景逸X5的外观设计得更为时尚皮漏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机起南。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袒、俊雅红斥刻活、珍珠白集、琉璃金胶惟、陨石黑释、钛金灰项稼惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色袍辣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僳么搭。   熏黑设计前大灯突出其运动感糙博,与黑色进气边框的搭配也很协调颗,比起三角样式更显年轻牡床攀。大灯内部采用透镜装置诧掠苏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谷。雾灯外包围设计突起跋捎男,很好的与大灯以及中网形成一体咐癸。   同比瑞虎查、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显救椭,此外205mm的离地间隙硕桓,景逸X5的优势还是相当明显的蓟沙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帮吩,同时为乘客上下车提供方便酒颂。搭配车顶上的旅行架轨欺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瑟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惹衔,主要体现在细节之处的不同伴沃仟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辞奠。   景逸X5后窗配备雨刮兜,在恶劣的天气还是挺有用的犬。此外全系标配倒车雷达互钦笔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拷。银色后下档与前下档相互呼应腥,整体感更为强铆挫憨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化类帘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霖梢,夜间行车的识别度非常高媚登切。" "  前言吠掸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨嘏铡,如今的战火更是愈演愈烈蹲鹊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾多定,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谷匡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决督髓,看看在价格相近的车型之间界如闷,两车在配置上的差别究竟如何吧相。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说填,作为一款全新换代车型辱凌担,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉昂读保客”全面完成了更新换代兜拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舰,只能算是一次小改款车型概,除了在配置方面进行了升级之外女抬,外观造型乔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隆需普。   在此次对比中舌签具,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噬抡拾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颠缺乓,均在21万以内落乳虐。同时又都属于各自双方较低配的车型掇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捞蕊勃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噬伸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜗钡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巨阮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负随殿,现在还不是揭晓的时候渐獭恒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位十僻:mm) 4865 4930 宽(单位冕埠:mm) 1820 1845 高(单位檬荷届:mm) 1475 1470 轴距(单位百衡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犁矾邓,因此其在外观方面没有发生明显变化想。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戌本持。前大灯组配备了LED日间行车灯贾概炽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近林龚。另外接尸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现集炮点,贯穿全车的腰线非常突出鬼蒂,车尾则变得更平形。而与新帕萨特有所不同的是免不伍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置显拔,而非在行李箱盖上喝胳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涤奸,但是国产版车型与美版车型相比起来看妙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱突黔赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斤拍。另外娜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多榔,不过从C柱开始已与车身线条相融合伺酸尖,深度虽浅但是更加富有设计感抱。   同样躺倍史,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧坑快。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仿奠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舒挪,并且颜色也不显得突兀沽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计富桶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烦。内饰配色非常清爽努洽坟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹及,用以进一步提升触感丸。   动力系统方面汤牛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丹葛、1.8TSI空、2.0TSI钦苔态、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓,在保证动力输出足够的同时也相对省油秆界菲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机观歉,在动力输出方面的提升并不太明显粱镁都,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踏纹穷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椿潜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韶拈柿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缔徘,同时都采用了电动助力与电子驻车赫。轮胎规格方面娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16记兄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搪掇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朗十。事实上衅,自由光有足够的话题供大家热议铅,例如特立独行的外观遁晦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等店溉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资好翟笔。日前庐晦豹,我们得到消息脆迟,自由光将在12月底正式上市销售醚砷淋,所以当这次在广州车展见到它的时候继快,感觉它跟我们更近了叔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碍畏复,它似人非人隙缺寿,行动极为敏捷戮鞘,也惹出不少祸端话僚,人们曾经持续对它进行追踪览,但一直未果趣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾:敏捷随漂鲜、神秘始识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绍跺炯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炽搭。   很长一段时间里卜膘菱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笆干澎,并火热至今孝骸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疽刷,起到补充细分市场的角色化床料,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失该羌,成了途观的小伙伴阑鞭。   野帝的定位低于途观幢,车身尺寸小于途观脐饶崇,同配置级别的车型价格也在途观之下丘玻叼,很明显非,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客副埔五。   ●外观矛帕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸策存,舍弃了老款极为个性的风格尺簇,确实更符合大众审美良省,不过平心而论它依旧相当个性梅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起播曝,它显然不属于年轻时尚那类的危,车身线条硬朗厦唤澈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点变习回。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来同让魏,喜欢的真是特喜欢共铆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晚。   ●内饰硼队卫:沉稳燃、无趣舍犀、无惊喜   坐在野帝车内度供,从气味到设计都令人非常熟悉线窜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屑牵酷,在操作方面究,由于没有太过复杂的配置挟,所以操作上手难度很低回。" "  在如今的国内汽车市场中虚侥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彻,紧凑级SUV是近两年的热门车型烩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澳没垒,宝马X1在国产后轿疯朔,其售价区间为25.90-49.90万圈堵室,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下时袱,看看他们的表现如何挥。   外观篇   由上表可以看出躬访芥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势权,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戈笑,外观看起来会更加饱满一些淮。   对于宝马X1和奥迪Q3洛桐际,都定位于紧凑级SUV加,又有相仿的定价区间锨兴晶,无疑让这两款车成为了PK车型禾型伸,经过仔细挑严景怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比口疆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晨券,整个前脸攻击性十足垒盲付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓉糯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯广,并且配有自动清洗功能儒荚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯加,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袱膊孙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惭娘,所以整个车身看起来十分修长酒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈淡,看起来略显敦实冬谁备。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歇徐醇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佛颈挨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毖畦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代经司舞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沫潘、动感和实用等特点歌挤,所以在中国有着不少的“粉丝”咳。如今迷蜡肃,第三代飞度已经在日本上市赋庇,而不久也会顺理成章地引入国产拓辖闭,全新车型是否能够保持老款车型的优点司,并且更上层楼呢拈蹿拿?今天分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒箍斓弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案填。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婆技,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碑憋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计我,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多结。当然锚叮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慌,左右两侧都是封死的写非弧,目的是让新飞度更加的有型屉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型别尾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吭困貉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型久,日本人称其为“1BOX”禽,发动机舱十分短新狗荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum券巧:机械占用空间最小化突,乘客空间最大化)苫,车身长度更多为乘客所使用武匆瓮。但与上代车型不同的是曙别,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词弥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陇。   在车尾的设计中碉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型提,此外盼剂,尾灯向上伸展臂佛娜,经后风挡两侧直到车顶兽婪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惦拜。在1.3L和1.5L车型方面氓,车顶处有一个小鸭尾造型败拓逃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忍卤还,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黄托戊。   新飞度好看吗芹题健?也许这并不是一个好问题泡绵,因为审美本来就没有统一的答案糕厘。不过可以看到的是橙,新飞度的外观更阳刚骚掠究,更加运动化墟残,也更自信了申禾,同时在内饰方面也走向了成熟稍脸。做个比喻吧靡类黔,第一代飞度好像是一位高中学生妹孪忿胶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洞禽时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莎吴洁,慢慢褪去了学生时代的青涩壤,变得精力充沛弓、充满自信狸水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔瘫氛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑淀铝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨,它看起来依旧如此的适合年轻人骑掂效。没错储梅骑,搭载着一车的新技术之后坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懒堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巴情。于是当新车到来的时候绵吮芬,你一定和我一样对它充满了兴趣甩。这是最年轻的凯迪拉克罕、最小的凯迪拉克倦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誊曹? ● 外观造型朽磐什:钻石切割风格依旧弊冷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乐马莲、2013德国红点设计大奖滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就次伴吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘶笆徒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影味巨熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙情逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搭,只是这回疏,ATS是完全原创的作品七慰读。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻,轴距仅有2775mm讳妨士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽,而国内我们则把它当成中型车狸,和宝马3系标准轴距版世迹、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣柒,并比它们都要更小一些桑棋领。   前脸的造型相当干练颂较相,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐擦,而是被很好的控制在一个合理大小上麻壕函,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗褥究,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰袖宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朗冻荆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头次穗。出于空气动力学考虑性硕双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤,当车速高于60km/h时乃每篇,前进气格栅会自动关闭凛龚烽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桅类等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型科魏,并带有远近光灯智能切换功能相锯欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撩溜,快速亮起屁驹,缓速熄灭的设定很显档次锰亥屎。再往下看陪席,闪电式日间行车灯惟咆诫、大灯清洗玫衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛寥,亦或是造型需求起摄,感性的来说涤,可以视其为向着传统美系性能车致敬夏守。身处车内拢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭呕襄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁十。   ATS是一款后驱车韩塘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏窃:50蛋宛螺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮开咳,贯穿车体的俯冲式腰线断守、短前悬呸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寞团。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亥肚魂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁倒级,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘。而在规格方面搔缅安,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄汹,前胎尺寸为225/40 R18频仇,后胎尺寸则为255/35 R18奔层前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刻康耗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级甲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕类,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色导爆,至于设计师是否真有此意橙菇,倒还真无从揣测松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少香伯,实际上轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部既成,由此带来了不错的视觉冲击感筛结,给后车以足够的心理压力被,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢郝,至于3.6L V6车型何时会引进射鼻浅,官方暂时还没有表态泞悲阔,而是否会有V系列性能车型的推出抢女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刊聚锈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讥博奴,虽然它是一款两厢车煞第,但当时也没阻止消费者对它的热爱苯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赤坷狮,两厢车朗行也就顺势推出沤径毫,可上海大众并不为此满意话,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窘饥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅粟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫释磷俯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂傻敬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垮路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溺,这款引擎具有全铝轻量化的设计坤,对于减重以及散热都有进一步提升睬扁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统功扁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些平,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹅秀劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱首锤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁含裸,高尔夫在这里就比较有优势了酸,采用了四连杆独立悬架宫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扇霖炼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锋锯同,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢色烯翰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比提骨,看看它的实力到底如何青。 定位及对手分析掏俏锹:瑞虎5定位高于瑞虎怖猛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沉皇剐,定位要高于瑞虎车型潞非,预售价在10~15万元左右疼沥孺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抹容。定位的提升五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上散茨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珊。 【左上垛胃:瑞虎5;右上黎浚沦:哈弗H6;左下法:全球鹰GX7;右下荚陡岸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位借,目前市面上的哈弗H6钒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炮董粱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扁武,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠池坟兜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑捐斡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灌阂虱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彤呢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疯揽。 三款车型具体型号及价格参见下表坑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显携扒翻,GLI是其中相对惹眼的一个掀偏讽,蜂窝状中网设计和GLI标识奉香,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勉兄眠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涣邻簿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外律咳,另外两款车型都采用卤素光源些旗橙。 车尾部三车间的区别更懈7 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理马譬突。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驮,侧重舒适性和耐用性凌桥。   内饰方面宿摆卡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奠俱高。三款车无论是在方向盘邻奥露、排挡杆底座还是座椅上贡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀归八绍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胸肚:" "  奔驰S级在国内上市的时候璃,奔驰就打出了“汽车发明者关椽,再次发明汽车”巳逗,对于前半句虚,你应该可以了解扯潮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑相警剂。但是后半句是不是有些困惑呢勉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贸,全球订单销量迅速上升渴钢镰,国内订车也需要很长时间晒阶绞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷接品屡?除了进行试驾体验之外撂娩添,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比规敝耐,相信看完这篇文章之后涤揣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郎托屑。   之前扣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莲炊筒,如果你感兴趣可以点击图片阅读闯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喷,属于入门级别车型尸峰盒,排量为3.0T篇虹挪,售价区间为协瞥姓:124.8-141.8万元之间晒,只有两款车型可选埃毙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T害,售价区间为179.1-204.8万元甭堵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赊牌楷。   对于汽车厂家而言次,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豆,无论是从设计闹茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怪,并不是要面面俱到的去介绍厩仿,如果这样的话贫,几大篇也不会介绍全霖忿绍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忻博,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轮变喜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托。   对于外观顺,依旧是那句话瓦:仁者见仁楷可顾,智者见智垒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气县椽蔷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椿季歪、冷峻的态度摄侵菠。如果非要比拼的话八诡睫,那么最能体现科技的还是大灯的设计槐。如果没有奔驰的奋起直追娜庆凄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骋操喝,但现在我想应该不会了挤佛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哥吹,所以从侧面看起来就更明显了楷,奔驰依旧是将优雅做到极致痰函弯,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭煌,前后比例也是十分协调煌,整体表现的是一种中性美龚番,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇脐。比如逃琴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炼牌,只有在R挡的时候才会开启疮付,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幢慌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趟,当然这也没有异议涸孝,但是和奔驰S级对比之后歇毛,就能体现细节上的不足了街浅算,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玲。   本文导航坊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓬当铃、G皖、QX粪胚、FX火、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捍肖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顶绷诚,趁着2013年的尾巴伦锈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坤馅填,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讽,提高车型动力颇媳,一方面也使车身稳定性得以提高魄善涂。2850mm的轴距虽然没有变化塑妈洗,但是空间分配上顷擅签,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忌玫。   前脸整体看上去十分圆润饱满屯费,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喊狈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寸徊贝,L型大灯像两双飞翔的翅膀潞亩梆,随着车子的启动哀茬惭,展翅上扬诧。不过这款车的前脸上绞,我们并没有发现雾灯的身影邢呐哎。   与前脸一样聚泻们,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汰股,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力识凯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魔解,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渺,博得了不少的关注无为。大家这么关注它肯定是有理由的纳菇塘,名图定位于索纳塔8代之下欺、朗动之上书撇,依靠丰富的配置泰傅禽、合理的空间和稳重的外观内饰饺微,实实在在地填补了中间的空缺句沮。据了解兜视,名图上市后将会有8个车型苯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乏北?曝光北京现代名图详细配置)丢腥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荡层,1.8L自动DLX降,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癌骗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酷淑,启辰R50X为8.28万滑,MG3 Xross的售价为8.47万元甭傲。按照车型划分来说诺把但,启辰R50X属于紧凑型跨界车吉群雷,MG3 Xross属于小型跨界车添哎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垦列。但在外观方面田勿,MG3 Xross比启辰更都市篮填霜、更适合年轻消费者囱。   启辰R50X   外观方面颅劫虚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烽涣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僵羚。由于增加外观套件纱率,尺寸自然会比R50有所增加镐,不过也仅限于外观上哼,轴距依旧为R50的2600mm惜,同级车型中算是比较出色的数据镁歧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弹灸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焚藏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上场晌酵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挤杯。   侧面变化不大碾溪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窝憋。典型的跨界车必备配置行李架韦饲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迟,有了它的陪伴庇困,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想保窗叙。看似设计复杂的尾灯嘿抛寐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽写,也正是它的出现呈昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愁帘泡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中床费并,虽然MG3 Xross的售价更高摆,但在配置上却没有太大优势冯。启辰R50X中装备的倒车雷达蚊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现齿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驮较,同时对关注度和销量也有较大的影响孺铜幻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一划,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搞跑甜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颗缎。另外墨诬躬,天窗也是大家乐意看到的配置让渭看,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭凯狈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叛沛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摧凸。三点式倒车雷达换,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韩壳冕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蟹,也让尾部的整体感表现更佳道。   本文导航蕉倍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车华?”每个人都会在心里问这个问题狭嘛汝。它是个新来的家伙梁腊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槐遂苏。“这不就是3系的Coupe版本吗鲜?”有人一语中的寺轰。故事讲到这里似乎就可以结束了焚溜,但事情真的这么简单吗乾然?当然不愧干色。在真正去驾驶一辆宝马之前翱磋,我们无法给它下定论嫂辩。于是问题变成了喀墙炉:“4系是一辆什么样的车茎劲浆?”   几个小时前(11月12日晚)袍悍曹,4系刚刚在国内上市抖矗,售价59.6-73万元嗣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踏锤弗,但不管你是不是4系的潜在买家栋累匈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情京链。因此培讹弄,我们为什么不暂且抛开一切杂念暴会皑,而单单去欣赏这辆车呢瓤?   ●外观镐精:若要欣赏吹拍措,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line度,中国官方名称435i 豪华设计套装棵。仅从外观来看寝霜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痛请焚。原因很简单瓮媚,它的确太像3系了承抹诞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惯峨晃,4系如此像3系(F30)豆亲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脱。大家难免会因此而看轻它凰途,说它只不过是从3系分出来的车型罢了册拳纫。再瞧瞧6系邢洛鞋,虽然与5系和7系的关系不一般克,但它显然幸运得多蹿腥湾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏扰垢,即便这辆车没有装备M套件韶挝倾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来取膊心。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叮烁闹,从这个角度看块,再也没有人会说这是一台3系了节淑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拴嘛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贯爬,易成为人们眼球的聚焦点都,有些喧宾夺主的意思蕊剁赫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果团。不过轮胎的配备让人不免有些失望瑰诧培,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7插垫,对于435i这种动力配置来说邵容,225mm的轮胎确实有些太窄了款没。   从车头到车尾募,你的心情会越来越好赡距,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歌错。细看尾灯造型仍,它更扁更犀利呐遍,与3系有了细微的差别蚕啸毒,配合流畅的线条钵菲,再没有旁枝末节填,给人赏心悦目的视觉享受铅晃。   ●内饰醇:领导毖嘲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗排? ? ?   4系的内饰应了那句老话连:“以不变应万变”认形。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”久毋略。为什么这么说忿线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜡处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散官构,如果真的会有人选择这款设计套装殊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭抚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刚灸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乏卵古,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逼瓮,不如回过头来看看那些被你所遗忘柔慧,或从未关注过的豪华品牌娟。在它们身上秘,有你难以发现的豪华品质魔镐巷,也有能够让你折服的豪华配置汲诧赤,总之俄暗,在选车的过程中庞,尽量不要做的太绝喇冒,因为买车不是跟着别人的感觉走橇从付,选到自己合适的才最重要荆渤滥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夯,又考验耐性的工作八鸽。往往在某一个时段有一丝懈德印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠蛔悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽沪,做出全面的分析与指导辩捣,以同级同价驾、同价不同级等角度出发赔偏,全方位给您最全面的购车支持廷溜。   X是一个颇具神秘感的字母激钱规,我们经嘲阉裕可以在电影中看到这个字母的出现柿你骄,往往能与这个字母挂钩的人物奴癸,若不是什么超级英雄娩淌,就一定是罪大恶极的反面人物殴巴刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妻伺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叛绒。由于种种原因撕,这些汽车界的X-man无法全部到成泵拧,而今天出场的这三位儒楷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暖暴。   两款日系一款美系缎汤,这样的搭配或许有些欺负人裂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翘粉惊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惮。作为ABB之外的豪华品牌顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凤湿瘫,都在顶着巨大的压力在中国生存者扁籍拣。当然蹋几暴,它们之间的生存状态可能有些并不相同危,这与进入中国市场的时间怯、推广力度铜腔、价格等多方面因素都有这直接原因泪防。SRX校菲虎、RDX和RX十蜂,既是同时拥有X标签的SUV车型能萄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棺棺,这样的巧合其实并不常见裳,但名字的相近却并不能代表实力和销量藐匡轿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溃碘氏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹确范,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代级,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏电齿怜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躬,将其取代的是刚中有柔冉,粗犷与细腻的结合体怖偶衬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿鞠京。   本文导航促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廊米,很多汽车厂商都为国人做出改变年垮纶,纷纷推出加长版轿车脾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报签佬摊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锤。新车在天籁的基础上加长了135mm视,但它真的只有加长这么简单吗闲烂癸?显然不是竟娄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捍劝玻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胎悼泄,新车定位要高于普通天籁去崔、迈腾雅阁等车型比。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懂,与之前换汤不换药的公爵版相比嫡,全新车型有着非常大的改变何,它注重车内空间监揣,更注重后排的豪华感受括猜缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗加,主要竞争对手为丰田皇冠葡零害、马自达929等车型虑扦施。公爵自1960年以来共推出过10代车型累谰。之后公爵被日产FUGA所取代定揣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祭水。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上删,新公爵版的车身长度完全领先于对手捶侩却,并且在轴距方面画棱,全新公爵版也击败了其他金正对手拳活暗。在车身尺寸方面完佬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度表歼氨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轮。   新车的前保险杠经过了重新设计翰攫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰城棠狈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皖信,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纤澈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上别纬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舶汾。但全新外观并没有显得笨拙扯虽,相反侧面线条看上去更显硬朗霞,同时还提升了豪华感习。17寸轮毂采用了全新造型稳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韦淖。   同时新车的尾部也经过重新设计卜戒龄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞪,让人心里觉得踏实孺嫩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糙饥,这也是日系豪华车惯用的设计手法沁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尸咆森,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甭。   本文导航笔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慑擎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叮欺。不久前彭嗅辞,哈弗H6推出升级版填沸,现代ix35也完成了小改款僵,今天我们就将这两台车拿出来比一比狭借,看看在汽车领域内借,中韩的差距是像国足那样不争气污,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亩炬澎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比按摔滩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大活,而且发动机的选择也更多号亢吨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拒煌蔼。售价方面两车差别较大罗鬼痪,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁矫怕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吨冯惭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钠斑。   外观男拒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熟,比较明显的是在车头鲁怖戚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氢竭,另外在车头下部进气格栅顽扫龄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搏税。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大台防,不过因为仅有三款1.5T车型何,因此他并不是今天的主角摄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯:第八代索纳塔)猜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型村仇帆:全新胜达)恐搐幸,两者在ix35身上很好的结合在了一起靛菩,看起来既有轿车的美感集,又不失SUV硬朗的气质暑香。 外观配置对比辆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睹叛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隋,优惠后的成交价在15.84万元左右季,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少,因此我们拿出这两台车作对比顶绰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炭,除了天窗半村垃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佬硷踢。   车身颜色帛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扭敢社: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娥韶兰,多了一个闪铜颜色的选择绕敲。哈弗H6颜色也足够丰富爆,平日最常见的白杀己狗、黑攻辖、灰屎、银都具备崩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恭抬某,基本足够满足消费者对颜色的需求领奔陡。   外观小结艇:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌晌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言健祷,因此更显时尚暮、硬朗熄。哈弗H6外观也很不错腊,可以给人非常沉稳踏实的安全感孤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗜,外观就更不输给现代ix35了删颊堵。更喜欢哪一款见仁见智敞断勾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邓煽。   >>>慎防购车陷阱颈勉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV时?当然是因为它空间够大徐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因上醋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诵纤?或者说什么样的MPV算好默?多大算大瘫伺诉?今天坟撤瓮,我就从一个汽车网站编辑的角度额衰奇,跟大家分享一下我的标准和看法访潜尾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扩删。   在我看来涸碧朽,对于一款7座MPV来说贝。大家应该首先关注它的乘坐空间罢禽水,特别是第三排乘客的乘坐空间棵。因为以我的经验券宏,7座车型中户蘑戊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檀。要不就是顶腿险送,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碧。所以在选车时闯,这一点大家要尤为注意酶坎,否则第三排用不上陪十,倒不如少花钱买辆5座车清冬艾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癸掣庭。   第二个关注点是后备厢铜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绊。很多7座车型在展开第三排座椅时屠,后备厢连放个包都费劲了梦裴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笔炒,有可能一点行李都没有吗拘?所以这一点熊,大家在选车的时候也要注意松。   第三点是便利性舒,这个除了日常的储物空间外钩汾廊,还包括第二排上下车的便利性衰闻、进入第三排的方便程度等搅缮瓜。对于7座MPV车主来说肯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兴锤。一般来说前排往往是孩子爸妈切圃搓,而后两排则是父母和孩子型啤,可以说是老的老剐噬、小的薪印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕉删。   开头长了点层,主要是跟大家分享一些经验拐堕肚,下面我们进入夏朗评测焙憨香,看看它的表现如何亢课枚。按照刚才说的飞惫衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂栋。至于外观幂琅、内饰咀据艰、动力等写,它们对于MPV来说属于非决定性的内容健藤,我们稍后再谈焊鞍。   ●乘坐空间呻胺舵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害睫伦,一辆7座MPV敌般,前两排的空间肯定是没问题的逻县。比如我身高175cm备团,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捎疯娘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捆思锚,靠背的角度也可以调整30°左右堂丘。前者很重要脯,可滑动的范围越大弄起邯,和第三排相互迁就的能力也就越强颧。   从上面的体验来看靠,至少从腿部空间方面来讲递探亥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窃裙喷,而且进入第三排也并不是很困难裴誓加。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佩嘲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俱慌荚,几乎领先于所有的同级别对手戊,所以相应的酸韩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垫。另外有一点大家很容易忽视的是俺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局估蛔黎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巢,而较窄的第三排(受后轮柔驾、后悬架影响)则只乘坐两人详剑。   与夏朗相比倡填,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式募夺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胯甜精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人认,满载时第三排的舒适性可以想象苏恰,一定好不到哪去瓣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置小,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奢毁,而且五个座椅都是三点式安全带巍解非,都配有头枕蓟切败,这也是其他车型都不能比拟的一点席。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陡,比如长辈腿脚不方便进第三排慈香峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排领瑞蛋,这个很多对手真没有藏咸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浅,到2013年11月新车上市碘,短短4年里侯授澄,观致汽车为世界带来了太多惊喜戈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痊屡。新车迟迟不上市挛膏篱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哦茎恰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开场剿红,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姓澜贸。是骡子是马少深歉,终究得拉出来溜溜腊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品期,到底有没有想象中的那么优秀稻晃继?趁着这次的试驾活动材兴,必须让各位清楚的了解真相萎父。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梅茨岸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疽?这是个很敏感的话题椒够覆,却在任何一个场合都不得不提收空。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喷猫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舞箔毒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涂璃杯,而非决策权渗透茧迫龄,这个是一个需要十分明确的概念攀柔长。   综合来说叉坎,您只需要知道吕四:它是一家合资公司联处响,也是一个中国品牌抽喊席,但是它的发展不受制于任何人力, 并拥有独立的踢水视、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹲嘉,制造的也是全新的税氖染、面向国际化市场的高品质原创产品舒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中献梧疥,副董事长Volker Steinwascher石清仁汲欧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物善,前者曾是大众集团高管图倘,后两者则是举世闻名的顶级设计师立篙。所以在观致3的外观造型上口,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汐,车身尺寸咎诲、腰线的丰富程度等疵萎伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锨性。如果一定要说有什么特点的话位档聪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词试涣。   不过洞揭,若是细细揣摩这款新车沧凳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淀绥蛾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咆绒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思句枚艘。而由法雷奥代工的前大灯伞瘫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巨想,如果您愿意再多支付一些费用链耙程,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彭、大灯自适应开启及清洗等配置鲤。   除了前大灯内的LED转向灯之外限楼净,后视镜上同样布置了LED转向灯登,只是LED二极管贴片的间距有些过大锋,点亮之后似乎缺少那么点感觉率,而厂家的工程师也很认同我们的看法户单佬,表示会很快对这种设计进行改进叉。而后视镜的特点是宽度很大控疚,可视面积优秀充,并带有电加热功能爸咳繁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂蜂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞪,无论是大灯借、尾灯组布局涕凡,还是倒车雷达的探头布置等等税钱结。而很多时候烩写耪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品导浩,设计师的固执被得到了采纳豢污隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况公都,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本死,在车尾使用单雾灯和单倒车灯码空,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昏录通。用厂家工作人员的话来说吝砰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豹,必须成双困皑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乏:LED光源+导光条拭嫉、双倒车灯受馅厢、双后雾灯哥令,灯组的供应商仍为法雷奥拓祈薄。   尾灯组本身的效果相当漂亮试剁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体票伪腔,但不得不承认的是擞悔岭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稼。双边双出式排气管项、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到善蚂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统场稠脖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配表溺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式患偷固,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怕散心,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属催堆炊。轮胎方面观致3也是十分的给力樊肚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碍稻,因此马牌就成为了唯一的选择森肥,对于消费者而言自然是件好事狸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泼锋燃,这款产品显然更注重驾驶舒适性坚,但规格上似乎不那么亲民萎酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宏罗价,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条模哄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堪陆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中画侵,虽然市面上可选择的车型非常多膳,但是想要在其中选择出一款空间够大咐,配置也不能太差的车型构料,着实有一番困难桓。近期我正在为选车而烦恼浓捎,裸车预算在10万元上下谰渤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多獭拐,所以对空间的需求比较大雹面,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栋虫,今天疲临,我们就在这两者之间粪摧,来一场空间的较量息。   飞度共有5款车型接上赂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间思,骊威共有8款车型弄疼腐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间法钒。此次对比文章中署类,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比且涂鹃,两者指导价分别为10.42万和10.58万螺固,并且在上海都有一定幅度的优惠酮瘸,实际售价两车差异不大才祟晴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观青:飞度时尚运动较,骊威中规中矩票。   在外观造型上困,飞度外观饱满凳扭,硕大的前大灯硅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堵床,不过现款的外形并不显落伍多虱潍。骊威的前脸进行了重新设计氏皖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绰死,不过整体造型依然中规中矩私联莱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棺,飞度长宽高三维尺寸分别为瘫贡焙:3900×1695×1525mm密躲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm没错茸,轴距为2600mm刊部低,从数据上看伎,骊威具有绝对的优势戏勾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晶褐傻,请继续看下文晚挽躺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鳖靠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎管,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力父扩便。另外缓吹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疚,飞度为前后盘式撬垫,而骊威为前盘后鼓漠蔑逃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竞里,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用横去磨,对提高倒车的安全性也会有所帮助妻烤拢。相比之下蛇悉敛,同价位的飞度没有此配置酪,有些遗憾蓟碧极。两车都配备有曳捍茫控钥匙卧碌,飞度将冶胤袄海控按钮集成在两把钥匙上坞旅,而骊威的蚁疤甓常控器与钥匙相互独立竭莱,而且仅提供一个衣剑控器搬驶剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统碾降。" "  现在出现了一个有意思的局面胜蜕磕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜕,而且还有像大众汽车那样涟献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号建托,在大众汽车之后碘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法释,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戳姜被,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粟魄。下面我们就来一起看一看这款车任。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检度奠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暗?不得不说辱,从外观上来讲纠帕酣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了问,购买它的人们芹饥,更多是在预算有限的情况下追求实用性乳虎航,谈不上什么审美喜好恢矩耍。而全新爱丽舍的外观设计壬,明显向前跨越了一大步捅蓉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谷涂付。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腹络,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淌。这很符合中国老百姓的用车需求吾钮施。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冈,注重舒适性缆奉颧,但行车噪音比较大畴磨萝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卫淮清,除此之外忻善绘,车外再没有开启的地方骗卷剑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奇巷坤。除此之外脑膊扇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏,属于全新爱丽舍的卖点所在飘。   本文导航秽:" "  一直以来瑟蚀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矛敢察。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用称宫,但始终让人觉得有些激情不足揣炕,与犀利的外观不太相符钉放雄。日前煤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匙,传动升级为6前速自动变速箱仁冈彤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缓渭,提升了该车型的整体素质倪段烤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爽归泡,在外观内饰方面变化并不是特别大才。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阂譬龄,新款MG5 1.5T也不例外猴笑。如果说红线彰显了运动气质鞠清,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孰版谢。   新款车的侧面造型与之前没有变化辉,作为强调运动的1.5T车型沏寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果温评兴。车尾的变化也不多交,远观基本上发现不了变化所在皮。   本文导航炉入竭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓟堪凄,而在中国市臣啊,两者的竞争更是激烈脊去痪,A4L一直在销量上处于领先地位滑,但宝马必然不会轻易言败侮豌,所以我们看到了宝马316i的上市羚挖导,其价格下探到30万以内好,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的即炼妙,豪华品牌卿斧胳、售价30万内怠金、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梦睹爸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型核禽,还有手动与自动可汛×茁佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据妇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距适肥棺,并且我们看到官方定价方面镁唯朽,316i进取型甚至还要便宜8000元构,不管你是不是“壕”碍司,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皆沃财:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说你试领,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑞,在大部分城市啸瞧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影款玫,所以过多的点评话语我就不多说了筒,谁更好看都是自在人心的事岔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜜,但是小编还是要尽到自己的职责兴抽黔,必要的展示必须得有唐合,下面就看看两车的车头正面大图对比袱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昏句,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遣胸悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼寒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元金妹涵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揽襄裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沥圣贰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm必拟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绵了,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果从霉案,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寸洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饲桐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怕挨屑,不过这都是个人审美的问题了为,整体两车的外观设计还是在一个水准上哦股掀。   轮毂上署捂,两款车作为车系入门版车型苔煽抡,都使用了16寸轮毂裳,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黑,并且在胎面宽度上比316i更优番催辽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象善,用一款中级车以较高的姿态切入市衬灸浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头现勉,按部就班的推出了中级车GA5偷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崔,而随着国内SUV市场的井喷赔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耗司颁。   好的产品才能抓住消费者挪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力外秘锑。在今天试驾的这款GS5身上墙授,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雇接惹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骡廖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念停搔乖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冬雇,看上去却十分洋气柬混搞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桨铝、1854檀、1680毫米肩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗣势碴,这也是国人喜闻乐见的革辉。   车头的设计略显凶悍羡爱,设计师称设计思路来源于雪豹卷联。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计两瘦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梳浚曝。前大灯采用了透镜式的设计效,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讣胚,这个考虑绝对够实在秀脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茸纽具,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犯芭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视城五。   在轮胎方面派廊菇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潞孰卯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狈讲嗡。轮毂的造型十分普通蔚,只能说看上去很顺眼比较实用吧活摧莽。   尾部有一个明显的掀背设计裤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉独。尾灯采用了主流的LDE设计哆,搭配大尺寸的高位刹车灯教,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饭牟,辨识度也更高角。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼻潞?是豪华奢侈的奔驰S级沤擅篓,还是“上天入地”的路虎揽胜先两酵,亦或是驰骋四海的保时捷911没才?对这一价位的车型来说徊挡,什么才是决定性的购买因素藩新?是配置还是性能聘?车型对这一价位来说到底有多重要冠?要回答这些问题当然还需要专业的解答岗。今天软揉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉芭视、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啊醒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车默俄烁。非土豪们扰唯,退散~   由于有200万元这个限制瑞湘涉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L襄函,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篱零,但市场有20万左右的加价路畔,且并无现车窗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冈冉,这款车终于摆脱加价脐,进入平价销售阶段韧甩,当然能否买到现车就看各位的运气了槽庇阜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犀剃搞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磨,但跑车的身份无疑是最拉风的捞芭峨。   尺寸上实在没什么可比性卤暗丘,加长S级无疑是其中最占长度优势的炯毕妊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膝,跟标轴S级还真有一拼莽筋,巨大的高度也傲视群雄士纳骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饰势。最后我想说的是婆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辖辆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了癌,公平起见还得排除车重因素爆狙。别看S级一副身宽体胖的感觉篮并,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下软宪暮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闲杜姆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开不牧,别吓坏了后座的VIP控奠继。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人河创,但也确实相当可观了舜,不过由于这款引擎还是有一定年头的层辜妊,其276kW的最大功率是三款车里最低的撂翠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎械碗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魄萍淑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的并添贩。不过写到这儿我很想问一句目,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悲惫,就能成就今天的丰功伟业境股喀,是这样吗情粪彪?就算这不是一个伪命题绞额块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狈。那么称绢,历史能代表什么芭?之前扯,我肤浅地认为韩翰啦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葱毛撵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扭铝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炮栖配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卜鹃。 ●何为中国专属手宫我?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹈:S400L两款揣誊、S400L混合动力一款发归、S500L一款宿财。相比世界范围内的S级汀峰琅,这些车型有三大特点兜:全部为长轴距版霉丛柑、全部为汽油车藕、S400L两款车型为中国专属卵滦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浓到、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浩汀努、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狼皑莫。因此浦栋幌,中国专属的S400L与它们相比亨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿尉鼻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茅府。我们已领略过S500L的魅力朽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媒孔。   ●外型恨湍:更长薯逆郸、更宽筏猾、更高疲寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽相:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僵,尺寸上涝,它比上一代车型更大破杭,轴距则保持不变赣。从数据上看到妈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸憾睢,但落实到实际的视觉效果妓急斥,我想没有人觉察出几十毫米的区别潍。相反蕾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大横、霸气很多措蓖辑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罗堂,根据车辆配置的不同幻,全车使用的LED数量有所不同疽弛。我们不知道具体车型的LED数量烽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歇,它足够惊人痘凳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巩陷、中国市车椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扑瀑。对于中国人来说港师甭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发势渭,中国人将有更多合适的车型可以选择冒辟。同时烤踩,市场竞争日趋激烈肩翱,汽车售价降低皖、经销商服务更好难烁官。   作为目前全系的入门级车型垦疼撼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅煤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炕美渺。对于S级来说灸锋餐,无钥匙进入功能十分重要啃,没有它踏坊勤,许多车主会无法接受拓。   如许多人看到的一样钵鞭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀拆蹈。在奔驰车上弥爸,总有许多你也许永远也发现不了的配置桓聚沃,它们中许多都与安全相关惦。比如S级全系标配的自适应制动灯腺豁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啥庇颁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳协畅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故负谜惠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂假,什么是MPV车型陪冈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影合帅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暖辰笆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钝螺看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浅。是MPV长?是轿车天?还是旅行车另?这看起来确实是个很有难度的课题径赎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坍。   当然这次大家不用只听我的一面之词郡寿巾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踞金,而且他们一个是马自达5车主蹄,另一个是沃尔沃V60的准车主逢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挪编,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型河得。   首先登场的是胡正暘杜插,大家一定不陌生素砷,他是我们汽车之家评测团队的成员然,今年27岁毫,算是个文艺小青年淌苹,热爱生活笛咖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帛趴继,刚刚新婚不久传聚伦,正是对未来充满希望与热情的时候侣导。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动空,如果家中添丁的话戎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寡瓣漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部黎疆塑,胡正暘就迫不及待的去体验了骋梧,据他所说须,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逝,属于一见钟情锹藕。另外从外形线条以及车身尺寸来看矫,杰德都和V60差不多肠,是辆旅行版轿车的样子榔妊。   当然外形只是一方面蓟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泄,特别是第三排座椅昂钾。实际体验了一下琳抡涡,将第二排座椅滑动到最前面的位置穿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妓藐孟,头部也有四指空间赁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾,之前的文章中我们也有过介绍弊卫添,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法道。   更多精彩视频逛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搭隆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单陈祭,表现基本上与V60相当咀奉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寂救鸵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茎暮,在放倒第三排座椅的情况下沥淀,用同样的一些物品存放来对比抖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宝强,而如果使用上第三排座椅拼仓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玩。   胡正暘对于杰德的看法搐鲜帘:   首先杰德样子很好看涤股倒,够时尚说狡,年轻人都会喜欢抬。另外供,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裳,但是内部空间利用率更高莫垮欣,实际空间体验也让人很满意胁函祁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疮,这点非常不错挎痉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昂堪氮。   不过它有个问题婚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了极挨磨,只适合短途出行匡并融,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宏裳,如果需要经常外出长途旅行的话汹,5座版车型更合适轰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV榷老官,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间道握。近期限肯癌,2014款雷克萨斯GX400推出市呈斓蕖,作为小改款车型疗侍蹋,此次推出的新车在外观方面做了改动窃逞蹄,同时在配置上也有一定程度的提升疥,动力则保持不变禾,售价方面与老款车型保持一致娄棺翠,提升了新车的整体竞争能力揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哆点。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闭沁、308缝便、408拎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孩态绰,现在又来个301歧鞋,不要说是消费者姓咎酞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扮棋。这就是紧凑型车市趁纸烨摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弯疚。东风标致301矛头直指桑塔纳波、捷达和昕锐慷,我闻到了火药味称。   11月19日上市堡辛,预计售价9-11万哺,与雪铁龙爱丽舍同平台亮,只有1.6L一个排量陆弹洞,变速箱有5速手动和4速自动可选限救。以上这些是东风标致301的一些基本资料氯叔修,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磷朗溺,因此从很早开始便陆续放出各种消息吞,以增加关注度擞诬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迷提表,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉,为全系顶配健。咱们从标致301的身世说起居每帛,先把头绪给理清了坡读。   ● 东风标致301是辆什么车省?   听到301这个名字畏,大家都能知道拉赔,这是标致的“3系列”磷剂,但307纹、308听过筛牵挽,301却是第一次听说敖腔。其实301的身份一点儿也不神秘掂董,大家都记得富康吧樊凳疯?富康是雪铁龙ZX味,后来在中国改款改名骏,叫爱丽舍卢墨闷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”前侧,这是它的第二代产品门瓦,而301豪,就是标致版本的全新爱丽舍闷,它们全都是一家人裤仓窟。   对于大陆市场来说动,标致301是张新面孔魔颇,其实早在去年底它便已在土耳其上市封扮,之后陆续在阿尔及利亚邢皋猎、俄罗斯等许多国家上市补悍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炒,同时型,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等举巴玫。它将被销售至世界各地掸,成为一款全球化的车型德。   ●外观设计少了些法国人的浪漫休感,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寂爸计,标致301的外观乍看上去没有什么特点梅。你可以猜到这款车的定位了妮,30岁上下瘸刊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晌晶圈。   其实301长得有那么一点像508胚,这是很正常的捆蹿仆,毕竟出自一家门炉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刺劫。要让更多人接受冬,太个性肯定是不行的弄,所以这个设计思路挺好凄理,也应该挺对中国人的胃口哥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晃卧纪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闭、捷达蠢丢填、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衰公雀。不过它的备胎又回归了185mm艘男,而且酵枪库,可能是出于成本控制等原因剁,备胎使用了不同品牌的轮胎疗凑位。   我个人不太喜欢标致301的尾部妹播,总感觉哪里别扭戌,也许将来出个两厢版会更好看凯下坊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踞侮巍,而且中高配车型都有呜挠嫌,比对手厚道杀郊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缸粹背,温度适中蔫弓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殿舞静,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搞垄,他们不仅发明了西餐餐具眯母卉:叉子惟褂截,还孕育了诸多跑车品牌汹捂,比如瘦诞放:玛莎拉蒂铺俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呸剂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车你酒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)护咳季。   ●外观觅耪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尉痛脐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦畴酷,它们都是标准的行政级豪华车堪农舌,有着一副不苟言笑的严肃表情腥,外观线条规整玩趴,那种气场让人敬畏掏固。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫂颠懈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别田峨,但气质却截然相反故吻请。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袖,标志性的大嘴咄咄逼人讣底,意大利人对于设计确实有自己的卓见韧湘松。   如果将总裁与同级别对手放在一起糯耪,它无疑是最夸张杭、最具美感的农撇。这的确也与细分定位有关系炕,奥迪A8黎结痴、宝马7系这些德系豪华车都以低调柏、沉稳为不变的设计主线叼扫,更多的在表达权利惋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饥。而意大利人则不然绢技,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识红搭冻,即便是这样一款行政豪华轿车烘,依旧坚持了张扬的风格策操。   这是我第一次见到新总裁的实车袍粕,它确实比老款要漂亮都,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侣煞屁,而新款前脸带来的侵略性更具气质晌。   车尾相比车头略显内敛睡及,双边四出的排气管成为了最大亮点蹿违。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敛峡,聊及为何选择总裁时胆,他满脸诚意的跟我说硼:“好看!跟找女人一样诫桃频,好看浓。”“呵呵樊幌,好吧粹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办,卡钳由Brembo提供昆尾霞,颜色理论上是可以进行选装的篙。轮胎为倍耐力P ZERO系列菲嘘胯,前轮尺寸为245/40 R20米凳肚,后轮尺寸为285/35 R20钠篱。   ●内饰钳歧惩:运动豪华是主格调   置身车内络厦罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啊秽陀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慰,显得有些过于保守了扇羔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捂弊墟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方取暇。   方向盘直径略大崔递散,背面配有尺寸硕大的金属拨片锰,手感很棒酷拇。导航系统为Garmin颅鹅,7英寸液晶屏尺寸不算大队棺,中规中矩台柯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翁捅,已经很少遇到长相令人深刻茨却,而且相当满意的车了菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虹,价格低韶曹碱,与同级别车型竞争性价比十分突出漏欺。但在长相一直不怎么给力配。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准库,不走伪高端路线的致尚XT荒,其动感的造型非常独特硼筛。在我看来罕荚单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确充吝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出染袒,购车群体越发的年轻化肚。   说他年轻贤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碘林欣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炭,这只是时尚的一部分懊。   前包围的造型充满了视觉张力旦壤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诬遂田,雾灯框处还配备了镀铬装饰条免目弗,显得非常动感同洼新。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惨毫渭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酱畏茹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仇寿啪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侗抛懒,这也是在向合资品牌看齐囊熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利便煌耻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调我巨。而在车身尺寸上金,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卉俱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驾呛,与他同级别的对手相比有着明显的优势漆故。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潞搏纬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侩辑猴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线略蒂劳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搂,上窄下宽的造型十分饱满厕实变,而且显得更加稳重凶怒帅。尾灯的造型修长灌内,且正好与车头灯遥相呼应氓踌甲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勤处丛,动感娥、年轻漂倘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侣变,虽然仅有三款车型配备此装置隆模泌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藐,想必也是极为厚道的踩瓶慑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箔广逛,我是汽车之家刘涛骡侣汞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楞台报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泡冷突:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递。时隔一年后的2009年碉谈铣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺挞,选择它的原因庐,用三个关键因素涵盖玩膛:“外观内饰漂亮磕底、静音好仑宽化、配置高”粳姓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威官拌桃,作为老款车的车主芍洞,带着期许攘刷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舰,有了下面的车评昧薯蔚。   注释努:为了方便大家阅读磋间藩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型解,描述为“新君威”使拖氓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拒,以下各个环节的评价用满分十分制冷萌,做点评娶苹。   评分标准粹稿湍:   及格恨盒憾:6分   表现尚可睛:7分   表现优秀围恍:8-9分   表现完美床昂:10分   外观渭碌:先天胚子好捍穿窟,改改更“时髦”   改进评分赖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钦藤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辖览挂,应用到了现实量产的车型中括。在当时推,245mm的胎宽年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坞径灌,毫无疑问是走在了对手的前面碍就。这种先入为主何嗓乃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晚奋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逻,说君威有一副“好相貌”充科,我想没人会投反对票沟靛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔑氛厘,18寸的大轮圈不仅保留艇息卜,而且换成了密辐条设计惫梁汹,前格栅的修饰承膜九,在视觉上显得更为立体牵垒规,但就我个人而言更喜欢老款谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姬巩。俗话说“7分先天娘闷薄,3分后天”奔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睡,应对国人对“时髦灯具”的要求铺克静,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杜,坦率讲康欢,不是我喜欢的风格妙攻,如果换成一辆科迈罗亥,我想我会投赞成票卧咕。后尾灯筐挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慷森保,视觉效果不错茨,灯源亮度不刺眼阑取良,亮起时不会让后车问候“家人”交羔。   内装鹅舵捣:对不足进行了优化腔,细节仍留有遗憾   改进评分胶蔚签:7分   我必须要承认韦醒帮,我是一个对细节做工异常挑剔的人廷淌。从2009年到2013年疤松,新君威经历了至少两次改款升级嚼泄圈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题返锌,仍未得到改进婪龚。强迫症对于细节的不足财互酸,只需一眼就记在心里煽澎监,每天上车看到就会不舒服虫队白。尤其是坚俱奶,新君威的前排仪表台与座椅之间购膜擦,留给司机的跨腿空间并不大怯,当你磕到膝盖外侧时沛剩,你会嘬着牙花子瓣间,蹦几个“脏字”挠。   聊完了不满尘,我再说说好的地方菊貉艾。日常上下车须码,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漏,我的09款君威开了4年跑了5万公里宫超,座椅的“敏感”部位副幻,已被我蹂躏的起皮爱漆、掉渣端筛拆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱通,视觉上显得极为邋遢苏尼。此问题融挠,在新款君威上得到了明显的改善牧司,侧翼立起的角度变屑 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稗徊迪,但此问题我跟厂商确认过普酥,确实为真皮)倦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徐。凭此一项赁姆犁,拉开车门的印象分就能加不少偿骋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蠕仍,我的老款君威在二手车出售时前适,就因为座椅皮面老化的问题堆,被“扣分”粗抖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绘,好了许多麓入独。8英寸辈、带有触摸功能的中央显示屏觅素拈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰人函,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚穷,在实际操作时显得华而不实挺隧。多数情况下要调节温度岁,只能用手指去“抹”浅垫迪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腿吃,并且无任何的震动回馈提示圭逃,行驶中操作不够人性化挂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闹稳昏,相比老款的旋钮控制戎阿恢,视觉上科技感更强猎徐停。实际操作时冬嫩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巫。尽管支持手写功能镐,但表面手写板的面积很写〔啊,如果手指较为粗壮暮皮画,表面面积不足以支持对手写区域的要求夯。索性侗夕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作看禾。   小贴士堪甸赦:针对上述功能的操作“鸡肋”钳,我向厂商做过咨询吾砂腥。对方最终给出的结论是蛙,此功能在研发初期撤犯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昆,停留在几年前诺登。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谷奖烦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罢。   仪表盘上的这块儿液晶屏净诫番,支持多种信息切换查阅没覆,视觉效果自然更时尚常卤,也符合当下的硬件的升级进化潮流叉氛旅。但倡饲,仅就我个人而言沁皮,我认为任何一项技术的进步与应用捣尽盟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的签廷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拘慨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倦房偶,所以仪表盘的车速指针醒洼氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泥寥,当你想从正常模式切换至电台模式时瞥截钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题教课,时间大约在2秒左右凛请。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痛但谁,因为系统的升级隆,所以导航从路径开始到定位确认导航灵儡,逻辑上相比老款车型勾材,要合理很多室两。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑来,被彻底改进补叼凡。提个建议悄厕,新款对于路径导航的语音提升寡协翘,在路径判断时把拉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时融柔,如果将“请在下一个路口右转的话术”套烽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迪饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凸夹钝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响该嫂。整体效果冷阿,高音有提升嗜疥世,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期茨。以往那种“嘣呲峦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡纱,无法在这套BOSE音响上找到臀瀑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暇稻?加长版!与其给那些改装厂提供生意凄闻毛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车集盆。近日颗稗跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懒痉纬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上久蛾褥,这款车就要正式发布了混蹦,海外售价14万英镑起痉亭料,约合人民币138万荚具。国内250万以内应该是不要想了佃镐际,土豪们还等什么抄,赶紧再加价20万下手吧5ΠА(注释煌清:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寿,外观上并无过多区别雄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的体,因为用三个字就能总结房茄檀:没区别怜酒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桶。除了实实在在的空间优势色嫉顺,那种与众不同的气势也是重要因素之一旁,这种毫无区别的外观蔚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抽。   英国人果然内(men)秀(sao)厦逼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藩懈粪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豁,改造成了两个相对独立的乘坐区域头刑祟,原本的中间座椅则变身中控台娶秋绒,提供了空调闷科屁、多媒体娄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潞纤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冉刺。动力和传动系统方面尘需,揽胜L应该和现款揽胜完全相同龟馅。   总结脱窝溅:路虎揽胜L目前仅计划在中国奸、中东地区和北美市场推出萍收难,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疤吵。另外圈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型譬慈,预计广州车展发布蚂海。土豪们继续准备银子吧食。 免责声明蚊藕:本文仅代表作者个人观点会,与环球网无关码使得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡岔,对本文以及其中全部或者部分内容钳蹲朽、文字的真实性扮寐、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺犊滔,请读者仅作参考吠蹲,并请自行核实相关内容想绦糜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喉戳底,那就是新一代天籁·公爵矾聊。早在2008年6月胖,东风日产就推出了天籁·公爵宛蔡,它的外观掠呛卿、配置均有别于天籁其余版本澎拍杰,更加高端大气上档次伟涝。也许它不是最走量的版本归,但绝对是天籁系列的一面旗帜典烩贡。在让大家久等逾半年后崇趴蹋,新一代天籁·公爵终于露面雷告,我们也第一时间对其进行了实拍萄班裳。据悉紊巢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相男省。 『注曹臼:为方便大家阅读俄胜蹭,文中天籁·公爵简称公爵版钦韶疾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咸惕行,时而艳阳高照长板,时而大雨倾盆鳖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玩褂,与身旁碧绿的草地相得益彰平胺。我盯着它看了许久停,心里盘算着俩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稠?   嗯薯蹈,画下草图之前得好好思考这个问题啥施姥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窗步掸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错段,唯独看起来太眼熟讨啃,对旗舰来说这可不是好事陪,在A6L甚至A4L面前饥,A8需要更多长者般的自信垫金楼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸假乱:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯狡承,而且线条硬朗到接近于矩形飘刚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体片,从前脸横贯而过烹,再加上全新的矩阵式LED大灯睹缆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧文。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竟喀,它是A8这次改款最重要的升级之一如倒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幸晶毖。以前大灯为例黑娘嫂,分为远光干卵匪、近光舱皖、转向/示宽这三组擂末温,所有光源都由LED组成稠,通过与摄像头浮氓溶、夜视系统砷谴、导航系统等部件的协作邓惫山,可以实现几项很有趣的功能较:   在Auto挡位开启远光灯涪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置记讼,瞬间关闭部分独立的LED灯体瀑犊舅,会车结束后徽独稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狭窍汲。在整个会车过程中勾冒捐,对向车辆的位置一直不被照亮客苦,而其余位置能保持远光照明状态娄评郎,既不妨碍对方驾驶员视线镶嗓,也不影响自己观察前方路况涝修拿,相当智能茎莫。   当夜视系统探测到行人时蜕森,LED灯会连续快速闪烁三下飞,对行人起警示作用嚷浪,如果夜视系统探测到牛描煌、羊之类的大型动物隙算谢,LED灯则不会闪烁甭,避免对动物造成惊吓胆策斤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灌豆默,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整常懈。另外它的转向灯采用动态效果姓素莆,灯光朝着转向的方向滚动点亮缮茎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摧侗贺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苏散,提高安全性胚超畴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盗鞭坦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欣呈剐,有些来自室内的模拟演示粳辜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黄痕,看看这些功能的实际效果到底如何截脆贿。   跟前脸的改进相比蛋娜豹,车尾变化幅度要小得多圭磕,主要集中在尾灯部分蓉檬,线条更加瘦长催枷、扁平弦师,视觉效果更干练闹。除了那个“A8”标识孰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骂,看上去还那么年轻运动棱晾蠢,缺少沉稳气息撇桓嗡。再打开车门一看闷车,我明白了擦矗洗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴一铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哥提膏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫡朴钮,使用了和路虎卫士相同的发动机寝埠丧,配备了六速手自一体变速箱缆,以及许多高端的配置鳞避。让这款车有了很多吸引人的地方间妙榔,但通过试驾防钉酵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乘秋。很多设计还不是很成熟凯甜,尽管这样贤郡透,这款配备了柴油发动机的SUV慑漂菏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灌,依旧在同级别具有很强的竞争力爸窗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升评副蹿,尤其是大灯组的设计监疵临,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入室霸懦,都比老款看着更有质感氰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯期态,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屏泼动。此外寞缺,中网的设计很有层次感娘搁八,运用了一些镀铬饰条攘,也让这款车的前脸显得更大方滴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀司惕,钣金工艺还有待提高戚送哆。   车身侧面造型亮点不多订扭俊,线条还算比较和谐吧汝文,亮银的行李架比较好看极爸猴,但实际用途不大保泻。车窗所占的侧面比重较新奘隆,稍有点显得失重火攫蒜。四个车轮显得很粗犷传冕婚,轮胎品牌是玛吉斯脆,成本并不是很高镁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计那,注重排水性能稀修,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差返。   车尾的造型比较臃肿钎累,相比车头来说姜溯拌,造型并不是很美观晃韦羌,尾灯的轮廓没有什么美感可言岭蝗,轮廓显得比较生硬吐牟藤。车尾下包围外观设计的不算太成熟忍,驭胜使用了三点式倒车雷达蜡谓,在实际的体验中糯,探头反应速度稍有些滞后骸角,给驾驶者的观察带来一定的不便剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凶写殊。   本文导航瓣清解:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今判秸惕,已经跨越了整整40年添。在这期间陡斥迫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泰坑?当这款全新君威GS出现在你面前么,这个数字就已经不再重要酶嘎板。每当我们回顾历史簇垒,终究也是为了更好的感受当下算徐水,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秘松,的确也不太容易考究刹泡,所以话不多说谓帽,马上进入主题黔。   君威GS是别克君威的高性能版本苛,作为其最明显的身份特征荆酚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寞德,攻击性十足的设计让人印象深刻跋郎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工酷姑,采用盾形设计睛,显得非常紧凑狄喊冠。大灯部分全系新增了日间行车灯模,整体造型与普通版君威一致离,仅在内部细节上有些许不同相嘲寐。   车身长度栖违、高度比老款略有增加鳖仁,宽度和轴距均未改变突纲奈。侧面线条也是延续了之前的设计涂,十足的运动紧凑风格步脖距。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份未画,十分醒目浅诧吭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂计秸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涣嚎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰捷,更显紧凑侵臼。LED尾灯为全系标配诧,灯罩经过熏黑处理惺,提升运动感较闹秤。作为动力更强劲的运动版车型冲莲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顺粪逻,同时也满足了更大排气量的需求怂侧。   本文导航盾:" "  近日梯卢歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光摔汀献,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吭论慨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矮改,融入了轿车的设计元素旅祟毛。据此前的消息氛痊,该款车有望2015年推出窖榔。 奔驰ML   从最新的效果图来看琶沙拓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亩嫁鞭,拥有相似的大灯造型阮叮撇,以及下保险杠的设计须。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撂嫂晴。此番设计目标很明确箩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埠觅。   动力方面也来自新款ML附编姥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稿岁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚂,峰值扭矩400Nm躬,编者猜测未来MLC将会延续该动力弧祟。不过绣陇,MLC未来还将推出AMG版本瓮辅卡。 责任编辑丹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心报,然而对于消费者来说陵郊圣,可选择性太多也未必是件好事融纳。许多车型的定位都非常接近硕编卷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩,那么它们到底谁更运动肚,谁更适合日常驾驶块速相,谁的性价比更高呢猎东?今天我们就站在消费者的角度来分析分析委寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庙队,马自达CX-5在价格上具有一定优势步,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内头焚联,其它车型在20.78-25.28万之间祁坊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎咕,价格适中世先楔,而且动力和配置都很不错胁祈。反观翼虎级露,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涪死,但翼虎胜在配置丰富串、动力强劲蠢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定算工乡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坏标,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窜浑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脊岸喉,这听上去有点意思亩喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伦趴,那么结果显而易见拟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势随,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棉莫拾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牧肠检。然而消费者大可放心软,CX-5的动力也绝对称不上弱盟降,尤其是市区行驶黑,它的整体表现很轻盈酵搽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性集,没有涡轮发力时的突兀感庆旁食,这让它驾驶起来更为轻松摧尘弗。   无独有偶漏,两款车都采用了6AT变速箱函半,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彪戌镐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渐颈。可惜的是然们,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片东。另外传脑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沽反,常规的形式很容易操作湾毖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔷空晨,并不易于操作磨骡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坝连,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距部疲,与翼虎也有将近3米的差距贾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翘苯旁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袄。   油耗向来是日系车的优势所在侵墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1维,并且装备了i-stop启停系统焕凄,这让它的节油表现比较突出抚希。在气温32℃梧剧、全程空调夕八混、车载一人的情况下刚瓣魔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踏眷,其中经历了畅通和拥堵等路况檄碱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倾蔼疯。同样路况下钎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皆换,尤其在开空调的状态下娩,翼虎的油耗表现实在令人担忧我丧攻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菩涣。   作为一款城市SUV篱搜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翻俄息,都采用了多片离合器式中央差速器界粱荣,并带有四轮电子辅助制动净咕间,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孝。从我们之前的测试来看飘播,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显几舜,所以脱困相对轻松一些厕。不过在这里我们要告诫广大消费者灭晚衔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掠,但两者的定位都是城市SUV缮通夕,越野并不是它们的强项促臀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僚请,油门踏板的脚感棚挛褥、方向盘的转向手感驰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轮冈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的反。值得肯定的是盼皆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榷激,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吞瘸。然而相比之下必鄙安,CX-5的整体感觉更加轻盈昧,它开起来并不像SUV段般,车头的反应更快谭仿,油门踏板的调校也更加线性疵芯哆,而翼虎整体感觉更加沉稳宪锋揭,底盘扎实肺,但或许是由于整备质量更重的原因皆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臣。   就驾驶方面而言匆,CX-5给人的整体感觉是动力够用硕、油门线性嫉、操控性出色难皆墩,可以用“好开”来形容冉涪翘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摹,但翼虎的发动机输出并不线性钡渐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颂尉。另外宫猫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉患极巍,加速虑病、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衔逢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呕返。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑示、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惭吴,放眼整个市忱濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见令棠,基本上5个手指头就能数过来宪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赔。   有关于新款E级外观溪辞、内饰及空间方面的介绍苛肥硷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涕地。在我的这篇文章中洼,主要关注E260L动力方面的表现牵哗耗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妇瘫褪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW街拼,最大扭矩则达到了310N.m加。虽然排量并不大锌败梦,但是通过加大增压值宝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲍昂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拴坤藤,对于这款变速箱摧微,我想大家已经很熟悉了继茧捐。只是我想再说一次抵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型随惕嫉,但在日常驾驶过程中芳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子情耻害。大多数情况下温和揣搅文、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔贡。   只有在深踩油门的情况下伶鞠烧,E260L才会爆发出他凶悍的一面矢栖规。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兄抵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疾槐车,你也可以说他动力输出不够平顺辅。   一直以来话噬艘,我都极为中意E级的悬挂调校餐疯权,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靡侧藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骂里绕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畦,我挺惊讶的莆匠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烦年,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怠宽。可是仔细一想将,也很难怪宝马会这么着急观订,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”程猛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霖。据悉驮磺溯,宝马4系Coupe将在11月12日上市么方鼻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影币玻撮。(注陵:为方便大家阅读不略粒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车架,在你初见时剑,很难相信自己会喜欢上他珊。因为你花痴于帅气拉风的外观蜡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喇坡骸,那么他的表现自然不会入你法眼跺挟。但时间久了搭,你发现再帅的外表也会看腻崇俏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛔蚂熬,放松不下母迪惋。这时凤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赡问吻、运动但不难受的座驾懊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车九娠沟,除此之外饭咯,他还是一台很顾家的车庆。   没错趴,他没有特别帅气的外表扑呵枷,没有特别强悍的动力臼耸桅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帽洼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聪冀担。下面贫獭囤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解四潭林。   ●车头造型犀利滑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呜伐皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌期辉,定位低于大众矛高曹。现如今付奖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亲皑锌,而伊比飒便与POLO出自相同平台当通嗅。因此在车长等诸多细节上耽信,两者都十分类似纺湘哩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撼抢琉、1.693米的宽度疽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车存熟,这点确实让我感到吃惊洛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一博沫擦。可以肯定的是娶,你无须对他的实用性产生怀疑豁范逛。   你有没有发现绒瞬蹄,他的日间行车灯容烦蹲,很像同集团的老大哥奥迪A8滩扑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份反焙矛。但毕竟逗任婚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晚帕,他的目光也需要这样嚣张桅愁倦。   从车侧过渡到车尾冲媚泛,顿时觉得蔡暗骋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格统攘,从凶狠瞬间变成温顺贡爆史。我揣测不出设计师如此分裂的思路挺鹃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤盆班。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彩,而在我们的制动测试中抡矾,他的表现也确实不负众望夏。我写这段话的时候帝串,一名同事从我身后经过说了一句驾挥俗:“哎枢疮挥,这轮毂挺漂亮的”势背沤。确实肌斯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹋,在我看来另外两位应该是300SL和964奉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埃量蚂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缓。   直到1949年丁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔷娘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊瓣沤,速度竟达到每小时 132 英里贸,不仅完成了试车毙逛遣,还一不小心成了世界上最快的量产车型毕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豌,正当捷豹稳步发展的时候降,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失认。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倒劫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洪屎,英国国宝慕夹?人类想象力的结晶踩风?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贪糖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷射,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡蜂,正当捷豹稳步发展的时候酗题,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线德汰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勒呸,自内而外散发出优雅迷人的气质揩,在这份自信与优雅之中嗅急壬,还蕴含着极强的力量感赤倾摆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典车蹋镁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仙季霞。   作为E-Type在21世纪的继任者幌检哥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怂,他更是一台纯粹的运动机器谰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信链捣茎,刚刚我试驾的是一台量产车澄。即便是用再前卫的眼光去审视课,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑,不过现实就摆在我的面前混即,它的的确确是一台量产车船肥海,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吹星。所以娥,还是让我们先合隆下巴卫、收起惊讶渡改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铂财才。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崔绷休,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刹牢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凉砰,而等待总是值得的财疆修,十年之后的今天糕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1视。   ● 外观粗豹掏:旨在降低风阻   关于XL1的外观颊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它快末,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筏苍妹,他们的心中只有一个目标辆卢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棘碳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芯懊酱,也皆源于此玻迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝琼,轴距也只有2224mm喂,如果用世俗的眼观去衡量砷,它甚至比一台大众POLO还要泄辍,不过也正是因此童毛,它才做到了POLO永远也做不到的拜舌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奸盾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遣。   出于降低风阻考虑屯脑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昏蛔禄,面对这样的设计挤糜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估刨航,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琶哆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牌,大众XL1的目的只有一个练娶,那就是降低风阻炮沙。而为了达到这一目的核侧蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代精钢睬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像海汇坎,不过相比于传统的外后视镜量,如何掌控与后车的距离是个问题仿投屏。   ● 结构瘫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腺,除了完美的空气动力学设计外备敬淋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侠奋缝。作为一台重量仅为795千克的车型旁侩祥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈藤掣,约占车辆总重的21.3%汉殿,除此之外含安鸡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾身,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛灼炊伞,复古而粗犷的外形赁,彪悍的身姿词,经典的圆形头灯辆,这些都是我选择它的理由丸火。那么在我稍作白日梦之后袒哇,请各位看官赶紧打断我的妄想仕,拉回到现实里摧冲痞,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞可及,那么好了芯筏汉,牧马人买不成雾香栏,自由客或许能让我望梅止渴泉瓮协。同样复古的外形狡舌,依旧是个好选择吩荷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憨鲍斜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话河梨搁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裳。单就车头来说茅慰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淑浮滤。简单中又透露着经典的味道哺巧层。另外冲散,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚老,突出了力量感吻浅,Jeep的家族风格立马突显逞咕。   车的侧面造型同样如此风格济霓,走向笔直品,简单饱满痉。当然不能仅仅介绍外观设计虹,作为一款SUV柏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壳憋,离地间隙205mm康逞,应对一般的越野路面足够了廷技。   车尾的设计十分简洁纪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬,小巧又十分有力量感雌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粒粪褐。从总体上看椿算法,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似览裳。   本文导航竟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竭卸,而“侠”自古就有不同定义晤,“言必行秆饶,行必果瘁,己诺必诚截徐,不爱其躯郴靛,赴士之阨困参,千里诵义者也谓之侠”屑烽蛙。他的形象亦正亦邪诫探,游走于主流与非主流之间自成一派段恐。随着近年来男想,国内越来越多的人们地,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擞柏,开始在国内市场发力咖。其中场泞,路虎全新一代揽胜运动版媚,向无数消费者展现了一种精神并疲线,一种称为“无畏无惧”的侠之精神违。   路虎全新一代揽胜运动版病嘉沮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戊扛,它的独立特性被设计师完全释放丁猩案。如今班肯内,这款至今为止速度最快弦馅畏、相应最迅速渺、反映最敏捷的全新路虎躬芍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氏,冲入国内汽车市尘崖痢,夕阳下一人一车磨狡匡,古道中漠串嫂,说的是情义无价杏。谁人不为它心动齐疵滥?路虎全新一代揽胜运动版锯八存,驶入我们心中!   65年来吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”都壬。如今离缕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寿,再次席卷世界幕,那完美的车身比例诬型辩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祟谜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娶拟朗:4850mm*1983mm*1780mm芦,前后轴距2923mm仿脸时。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篇捍,3.0 V6 SC汽油版HSL拉其、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乃钙揪。   姿态万千的路虎揽胜运动版检,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脯,无拘无束的气郴该,气宇轩昂的出尘之表械剑瓣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挥蘑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒详,厚重的前脸乡鼓韧,配合后倾式格栅设计男,更突显了它的自信磊号。发动机盖上两条凌线刚强有力骚确董,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹先。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拇撂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徊讣。   车身侧面线条的风度也极不平凡抡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜂,带有亮黑色指状套件愤奉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吉既膊,装有亮黑色装饰边的后视镜欺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致可。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拐凤沁,这些铝合金结构的轮毂分为厦吼:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂邵伟、21英寸5辐式铝合金轮毂绅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂快、22英寸5辐式铝合金轮毂翱枷屉,无论您选择其中任何一款韦,它都可以陪您乘风破浪偏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恫申,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驹卑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中功仕全,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搏玛,整个车尾看似简单却极不简单弊。   本文导航瓤屁娘:" "  1998年揩,广州本田成立瞄型淬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漂叉胺,而时光推移阀泰,今年9月12日屏吝眉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户变项。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疵,我们今天将穿越时空尝泊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卧锣嫁。它虽然是日版右舵车型梧毒痹,但3.3L/100km的平均油耗靠、双电机电动CVT彻赖珐、大容量锂电池离仙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祷肩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晦蝗。   外观更加原汁原味刊凡颅:说到原汁原味径荤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本较比碌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同快,更运动丢。混动蓝色特征文熬度:作为混动车型们哎虎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穗蒋谓。   在下保险杠处翠犀报,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻些。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泌。混动轮毂圃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吃女。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庭,为节能更尽一份力少帝巳。   本文导航纯头泰:" "  就在前两周廊差,我的同事刚从上海归来帆熟,当时就是为了试驾上海大众的朗行暗途仟,而在不久后的今天门,我来到了大理胸别,依然是试驾一款来自上海大众的新车怂敦避,虽然我与我的同事地域不同售疮,但对于这两款车而言爽贪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惨垃行,我不得不从朗逸说起芬,由于现如今大众牧蹦眩块化的产品研发持,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绥,朗逸鸽思、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耐,它们的关系算是孪生兄弟韧,反正我是这么理解的溶挛。   目前朗境的广告已经全线铺开水弄,消费者的关注度也很高贪,虽然我个人比较抵触乃洌块化的产物(感觉个性不足)览滴亮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绕版,其次在10多万的紧凑级车里挥渭眯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了如容。所以销量方面自然也很喜人句,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藐鸵呕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台论。   从英文名来看淡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蝎,朗行的英文则是Gran Lavida味,其实如果从相似度上来比较素,朗境与朗行更加接近媚凛巢,因为它们均属两厢车洽掣笺。我想对于这样一款车来说剩砷,大家都不会有什么陌生感粮冲搅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沛灰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章编假愁,我在上面也为你准备了延伸阅读赔,可以先行了解一下让势圈。   说实话斜哪,朗逸剿、朗行父儒葡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颊,让我来区分一下绅,估计我也需要片刻的停顿椭巫先,因为它们实在太像了!就朗境而言艾闪娥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娃勿,并将内部更换为蜂窝状造型看隋,包围下部使用了黑色塑料甜蔚杜,并加入跨级风格的银色护板提邦,此外前雾灯变成了圆形毋可谢,以上就是全部它的特征了迹。   既然定位于跨界车胃狙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纳筐匙,同时为了更加配合Cross风格惕,车顶还加装了行李架封馅膛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缅类巾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稻丰。粗犷的风格也体现在轮毂上绒,样式上很难用语言准确的描述出来项降睛,总之很复杂童烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捆段衰。   尾部的变化几乎与前部一致锌岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砂舰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胁,说实话就车尾而言幢日,我感觉朗境比朗行好看了不少痴。其它方面再无不同报,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挛肮东,转向灯丛写叔、倒车灯坑硅、刹车灯还都是卤素的抖倾。   本文导航陛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畔香,所以无论是合资募、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慕,白领阶层是妹珐,夫妻年收入有50万元左右啥,有房椿急必,老公有车芥椽伶。实际上骗袭摆,女主角目前也有一部老速腾车急困迟,开了已经7年准备换一台豪华SUV缉讽凑。这位女车主喜欢玩揉,追求年轻署,注重外形徽忱绦,并兼顾户外茶,不喜欢纯越野车型秃镁昂,而购买价位瞄准了40-50万元领域妊晦局。所以我们直接选择了宝马X3碱舜吵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柿谎啼。   为了公平竞争嚎,我们选择的车型如下舞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婚乐唇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饭谈懒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 噶太斯,三车的价格虽然有些区别般访,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姓,所以三车实际购买价格差异较小苯贪薪。   对比项目一体: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤炬劝,特别是女性氰处耻,希望自己能买到一款好看的汽车坏,就如同提包还有衣服一样俄,特别是成熟女性氰,尽管喜欢标新立异奔,但也更愿意接受时尚动感的类型罕幕糙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸射圭菇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯默苇,相比以往方头方脑的设计熬尽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妮。更让人动心的是躲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勘,同时形象也不乏干练紧凑拭貉滔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佃,线条流畅撅汀吧,稳重而且动感吠蓟,因此吸引了不少消费者沉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遣奢发,但2013款并非全无变化某,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计石,此外还有大灯形状荡盘膜、前后保险杠唐簇、尾灯小教、排气管方面都作做了一些细节上的调整怂吻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹈滴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计视滦,锋利的腰线宛蓖式,近乎方形的前后车灯匪,甚至连轮眉的造型都是方的宦伤郡,虽然它是一部纯粹的城市SUV斗滇揣,却似乎在它身上找不到什么曲线弧恼,因此在奔驰车型中也算是有个性的捅。对于女性而言伪搽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了檄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面手,三车都不约而同配备了氙气大灯滔下羔,区别就是瓜扦捣,宝马X3采用了远近光分离设计操贡淑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体救晶僵。另外捣喜港,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刊樊拎。另外颇胸冲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞋抨,而宝马X3大部分车型则无此装备挪陡排。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笺,都50万元的车型舍晃退,自然都是配备比较好的轮胎品牌憋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屎,这些方面倒也不用纠结蹲。另外需要说明的是结,宝马X3是没有备胎的估仕穷,因为他采用了防爆轮胎庞痹,可以零胎压低速行驶一段距离签熊苔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎你髓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帘桐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梁,所以基本打成平手斗耗丧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摄清仟,从两款车型的厂商指导价来看温阂泻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略考,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荚歪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一珊骑斤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计玻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荡使,这一点奔腾X80的确做到了途。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倾,X造型的前脸具有很强的立体感谴挠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩凛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用省。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线童。轮廓清晰的六边形进气格栅眯,中网上三辐式的金属饰条萎下,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啪无,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抗伪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堂互嵌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舌柒板,只要消费者能欣然接受素,似乎一切也都无可非议硼厢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咆,除宽度相同外墙,X80的长砍、高及轴距均占有绝对优势储派,反映到辆车的侧面造型上擎稻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形虑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态间。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杆廊顺,上扬的角窗结合扰流板的装配保拾稗,使两款车型都增加了不少动感的元素敌春蔽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抢扣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔富舌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唐掏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化供,饱满圆润的风格依然占据着主导吩赏。与X80的刚劲有力不同献,ix35的线条运用更加柔和颊汤耿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擅背。没有尖锐的棱角什,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素斜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象次擅似,飘逸的灯带向后延展掇室,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神傻。同时倒车灯的独立设计募腾搂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓄龟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变愧僧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下枢禽裁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目力。同样的手法也适用于尾灯疽,在原有基础上法白宠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岔翰獭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂何矩黔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挛娶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17句涪双,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17齐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伍碌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吉,在此提出表扬巷箔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叼覆劣,或许在两年前滦竣姆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准闯,然而随着技术的进步鳖晦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内掸芯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垂皇,其中就包含奥迪R8埂。于是啊靡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱踩较,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒铰,然而它的提升还不止这些懦飞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动舍,更换了全新样式的LED前大灯楞,眼神更加犀利屡函,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滔,但我依旧很怀念老款车型的设计室村,目光凶狠又容易让人接受陋驴,新款车型的大灯尽管科技感更强洗,但略微缺乏眼前一亮的感觉谱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师赔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠呵,如今又恢复三道杠的设计单。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响母板矛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化挞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肥罕宏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果棋。此外镭,尾部排气管的造型也有变化玲李褐,新款R8采用了圆形排气管梅盯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成台,排气声浪十分震撼潍混。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式访酗莎,加入了红色的菱形块设计虱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份溅。" "  作为自主品牌中的翘楚伯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高伟簇,凭借可以比拼合资车的出色品质袭,以及丰富的功能配置疲舞,上汽荣威品牌获得了更多的关注伙奶掏。而旗下最为畅销的车型550涉水釜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下帽,进而发力推出了新款车型熔。涡轮增压与双离合的搭配组合卿酶,现在已经不再是合资品牌的专属优势泥,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗星碳。   全新550在设计上的改变断踌岔,其实并没有达到颠覆性的地步体姬绰,很多熟悉的元素仍旧得以保留檀嗜,但对于细节设计的改变怀切,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赖精裙。对于这款相对年轻化的产品来说扛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素谎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姓,就是对于这个问题给出的最佳答案巩祟。   至于尾部的改变惯俄苛,全新550同样给出了相对应的答复购店澈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计丰陪侥,相比之前的分体风格抠疮宝,这样的设计就要顺眼了不少漠莫,并且所营造出的动感效果也大幅提升端敖高。圆润的造型设计韧岭瓶,让全新550在视觉表现上平易近人胁揉妓,没有浮夸的线条勾勒串,也没有复杂的部件布局茄省。   本文导航累趁瑰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力纹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题稻贸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据狮邻几,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据乒,但在上海汽车眼里迹饭,以上的内容似乎已经成了陈年老调乔介,一款足够智能莲狸茂,智价比够高的车断,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蓬。随之诞生的帆儒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舍疗,在经过近4年的进化过程中堪,inkaNet系统经过一步步的完善和优化为竣跑,如今呈现在我们面前的芦萎橇,已经是具备国际水准的一线产品楔涩丝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0竿浩。相较之前的系统灵咐惰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能盼坞,操作也更为便利狼,相信会给我们带来全新的行车体验纯醇射。 本文导航啼痴吴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷把睦病,会看到各式各样的旅行车腻累损,但是在国内旅行车却成了稀有动物铰铃,由于对汽车文化的不同侈木晴,国内的旅行车市场比较有限量把。在记忆中恰贡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车男陆,比如桑塔纳旅行车蔽哼浩、马自达6 旅行车撂激、凯越旅行车等等烩纯,但是它们都遇到了相同的问题马,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中危衡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”形槐改,根本不符合国人的审美标准骑肪。其实岁斧,从功能与实用性的角度来讲恕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美感哪。为了证明这个观点舶跋馁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称崔势抄:A4 Allroad)价,与它直面对话的是国产奥迪Q5卤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈讣拼稻,作为SUV 车型澜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实肯镐奖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”鼻,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”残,但是现在还未引入国内袜隋。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型廊邵泞,其历史并不算长冀。2000 年项钉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad显绅赁,那个时候徒潘,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足康宝项。当Q 系列相继推出后呜扰茨,人们把目光都投