兰州民百股价连续两日大幅下降 市值蒸发近3亿元

2019-12-15 03:31:29|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:qi亚KX5全新tu胜   KX5对比yi虎 争当紧凑型SUV多面手   要器da还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青nian才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型独毁花,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲落卯坦。作为保时捷旗下首款中型SUV酞赦蓟,Macan“低廉”的售价日搜墙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现良。鉴于Macan近段时间的火爆程度阔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章享燃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章肖缔屡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脾蔫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亭涣,所以在这篇文章中杀角剐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吧篮氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措烁。作为整个车系当中的中配车型奥狡,MacanS绝对是性价比最高的一款妥。只需要多付出13万嗡构添,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尾好,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柏钠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匈臂:10.9万 车辆总价(含增值税)虚型惹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兑行,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斥梳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恳掇,当然这些选装件也个个价值不菲愧邵。毫无疑问搜备,我测试的MacanS同样选装了不少配置饺舞,加上所有的选装件之后恫,车辆的总价也达到了79.79万世遣枢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捣茸竭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唐,比中低配车型长了18mm卉。从数据上看狠说,MacanS除了高度和轴距之外惜,都要比Q5大一些拈闹,但是由于MacanS车身足够低矮胳杀,所以从视觉效果上来说痴,MacanS的车身显得更加紧凑陕吕募,也更加运动饲桔戎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔬湾矩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磨单。如果光看前脸的话邵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo收效。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茸辜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渡慷。如果不选装的话拣焊谜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菏钎。   MacanS紧凑龋、简洁的尾部设计席,充分体现出了它的运动风格糯,简单的尾部线条用最平实的设计语言坛坛敦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叹撼。同样运动的还有它的尾灯洗剑锯,狭长灭、扁平的尾灯造型箱,与尾部线条搭配极为和谐傲深,起到了画龙点睛的作用咸交喇。   内饰方面醛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孝,运动中不失豪华感宏管菲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魄翰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茸频剧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因据螺鲜。但是有些遗憾的是倍局狭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬较定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胆,感受并不算太好橡韭掂。   Sport Chrono组件佩娩,包含了中控台最上方的计时钟罕贿己、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坤店挠。只有选装了Sport Chrono组件咐宽菜,车辆才可以进行弹射起步且擂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少定,但就算是为了那个做工精致的计时钟郊哆,选装Sport Chrono组件也是值得的莆遍,毕竟1.8万元的价格汗檬苍,对于保时捷车主来说也并不算贵功。   换挡杆周围密密麻麻的按键透级,对于接触Macan时间不长的人来说堵,绝对是个噩梦谈够固,想要记清楚它们的准确位置线朵,真的不是件简单的事情景炯。起码在我开Macan的一段时间里耿挛,每次操作我都要低头确定按键的位置乾悲,真的不太方便霸蜡冷。" "  在国内提到奥迪捶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挝攫话,不过奥迪家族并不只是只有这一款车南侨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厘衬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩级臁,这其中就包含SUV以及小型车尽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檄好淡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢武化?   在外观方面蛋父,奥迪A3延续了家族外观设计叫瞳盛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臀,用在这样一款小车上显得更有气势矢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓬琳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僻庭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贬逢萎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跨溃纲,辨识度非常高柔抨矮,同时大灯下部还带有清洗器停筒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胜叛宋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腥诺,至少看起来没那么晃眼携乐掳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰含,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多码察呸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烹肋酸,起到了很好的效果蛊埃勃。侧面的造型上在A柱位置最高烧骂妻,整个车型几乎以平直收尾识措,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泵附抚,同时让整车侧面看起来更大一些棚薄。   A3的车顶采用了黑白色的设计磨叔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盟散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坚隙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间培峦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怂动士。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坏,轮胎尺寸为225/45R17扁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂太鞘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麓孰浑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石熊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉商型化,整体呈现梯形结构茬,尾窗底部与腰线持平适杠杭,尾窗面积最大化保证后方的视野瓶憨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踢,不过内部也采用了普通灯泡光源堕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑缈辏好腐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剔橇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脚舍顾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魔汉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伞朔朔,S80L自进入中国之后犀猩睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缅款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品环衔封,但它所具备的那种低调内敛的气质工高聊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选会淀担。   2014款S80L通过对细节设计的改变磁,让自身在没有经历换代的前提下柑纶,进一步提升了性价比顷。面对强手如云的豪华C级车市乘绫烁稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呢违,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敝狼,想要抢占主流豪华车的市程晔稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纹陆废,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阔棘。   新款S80L对前部进行了细微的整容系汲护,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疤丹赂,同时也紧随时代的脚步坎梨关。相对保守的前大灯设计尖吕,已经不再能够满足时代的需求芳瓣北,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯却恳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盘涕瘸,但至少与时代接上了轨峰糕布。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸥侯,近5米的车长和近3米的轴距表现捞,让它在尺寸上并不会有劣势拷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秦按奋。外后视镜新加入的镀铬设计啪,虽然是新款S80L最显著的改变之一釜谈世,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猎馈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辖菱,沃尔沃式的家族化尾灯造型径旱,成为S80L尾部最显著的标志性设计撂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击够舵棋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型没胶拦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶。   本文导航   分享到燎檬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中需,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧拭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短板,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈矫稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莆。不过旗下的产品线也过于单一茅图绍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卫鸡,所以便下探市彻隆,推出了紧凑级的GA3车型稗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馁挝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型论色,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级态涛采,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汉踩法。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骑篡,也可以看作是GA3的升级版车型呢扫辽,依旧主攻家用紧凑级车型市场藤帆仿。但是作为升级版车型杀,GA3S在外观设计方面有所升级吻匆慌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挖亩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浩边,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柬诬,使整车显得稳重而不失时尚感乒季肖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绅圣举,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凛似耽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动癌垄冷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤欠。此外凳戈猩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎释材夯,为双五幅铝合金轮毂隧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谜净,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长热、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黎侣,传祺GA3S的造型设计并不落后别,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夹萍体,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尚,12万出头的价格或许已经超出你的预算茫互,但是无论是从配置还是动力来说将磐,值得去掏这个钱逻。可能我这些话有些官方措辞舍缆梯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轿串。   1.0T嘉年华外观匣既:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽。为了搭配这台发动机颇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贡。   内饰部分娜窍单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寸居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笛谴响。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迸乓,这个级别的车型非常少见痉棺。但并没有设置外部开关剩介墟,而是需要进入屏幕内关闭杠蔽屁。   本文导航   分享到交弓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拱胯农,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踏看凳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唾,与大众168万的海外销量相差无几点卸颊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚷盖豌,依然凭着一款SUV车型仓废腥,在国内获得了不低的曝光率伸扯次,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贯。今年4万台的预计年销量百,相信有一大半都将由这款车完成荤屠。虽然这个价位区间的SUV里拎峭,无论国产进口都有不少车型可压ご猛痢,但路遇科雷傲的几率依然不低借陶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢塑堆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV究哦老,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巫。这款车的发动机及变速箱等核心技术掂悄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型参亲匡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渐,并保持了雷诺一贯的安全水准吾丸。而今天我们试驾体验的赦环,正是这款车的第二次改款绞陈梯,已于2013年在成都车展上市社忍撼。   外型上抛玛舜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抛胆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纯炔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型任叹丝,倒是显得有些“萌萌哒”度霖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈沥患,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄。   侧面造型上晨拣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逝蒂列。虽然尺寸算不上大固,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逆梦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寇圭默。另外揭效瞥,2.5L发动机搭配适时四驱系统痕磁尼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哪粱。   尾部造型依然圆润郝椿,和略显呆萌的前脸很相称算殴。上下对开的尾门很实用啦坊泻,节省了上门开启需要的空间墩梧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澳,载货坐人两相宜恢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斤奋纠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魄率,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肯酥帕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例官。当然豌葡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粟队屡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绒闹、大黄蜂京屉蛔、救护车等“老熟脸”们会出现湾,编剧还添入了不少新角色念收,比如老牌人物“探长”娟彼街,军械武器专家“十字线”认,以及人造变形金刚“螫刺”等坎较手。对于最后这一名小角色而言便躬,它的“身价”并不算昂贵铃,并且在现实中靠,它的综合表现也算是可圈可点剩狄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撂兼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拨澄躺,说到这里械某结,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吵妙。   言归正传懈,牺牲自我孩喉,从而使“大黄蜂”更加强大揣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色珊慷怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中读,想要拥有它并不难借,最低11.99万元就能圆你这个梦川帕,只不过它不具备变形功能队迷弗。   从设计以及尺寸上就不难看出色,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台午,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸽相,所以对于大部分人而言胚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些好尉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈皆撅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戚,具有相同的特质的车型还有福特翼博丧镰、标致2008疚秀。在对表面参数对比后枫,创酷的优势还是比较明显的拳巍械,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破,平和的尾部池聘、延伸至后翼子板的尾灯组绥恳建、向上提升视觉的包围等等豌飞逗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拐膜,当然也没有明显的不和谐感变去吕。" "     对于英菲尼迪来说膜诽童,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铝奔晌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掳煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歼桑躬,这最为主打的当属轿车Q系列蜗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50费害,在现在都在大搞涡轮增压的时代咕妥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绥唐,而今天缅乒挨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑟七仕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型级侍客,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陡,就是英菲尼迪的G系列产品式,而随着采用新的命名方式离,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怀撕,从之前曝光的一系列的概念车来看感咸怜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缎扑鞋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寝痞肋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉课吗琳,而带有这种印象而来的就是洁地:这车动力强么奉弄铅?怎么看就像是卖外形的呢悔?   首先在外观上混,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亭缅,采用了更为吸引眼球的设计思路匆随樊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诧乡豢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高节,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉限,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满花,同时也充满了一种力量感妇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骄车倪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沟狡斥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观太。   在车身尺寸上识价,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涝潭撅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡室怒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羞拒溅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崎醋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅权笨溅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靡恭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹿坦篮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腾巧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些面,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸去韩吮,在这个级别算是中规中矩脱媚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兢煎兄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拌快屎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洽谓,同时也保留了圆润的线条风格考吓,尾灯的点亮效果依然印象深刻亢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准编溶钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厂操,这样增加了尾部的层次感蒂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氏鹃叙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铜去,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霖磨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壕泪惶,并且入门售价也仅10.98万元桶拓塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爆逻弛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硼去埠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寿题。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漆谦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赔玩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泡逝霖,但车身上的差距并没有售价来的明显桥,因为锋驭真的比它们便宜太多了侩概罢。除了合资对手以外陛涧,它10万元起步的售价炉叫悔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似。   铃木锋驭的外形设计上糙采捂,我听到最多的就是两种声音派茧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镜俯仿,而另一种则是感觉外观不好接受吾喝疯,很少有介于中间位置的人盟偶,毕竟外观是一种很主观的感受刚停插,仁者见仁智者见智患佬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仕酱挛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗蜂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疆弓捣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型接殴绰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疟漏丹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砷咳媳。接缝处体现最为明显伍,而且它在内饰配色上也相当讲究灵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位南,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额平:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褂,售价为15.48万元镰涧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骂滇册,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呈沛,性价比有多高了什。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到款毙。况且胎目喘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酗烂迸,还是非承蓿厚道的猜齿。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娇廊孺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岛苏拷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额的,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桶,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛊翁颓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价燃沃:68.79万)在选配后价格逼近90万元金,而且市场上目前一车难求奴犯。那么问题来了撵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘿料就,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挪郡浅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潮梗,到底这两车有什么区别守膛茄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挤湘,帮你捋捋思路氨叭。   注文截煤: 实拍车型为MACAN 2.0T请讥曝,为了让您一目了然辩羚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳萌。   内饰到吞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屎,可以说走在大街放眼望去到处可见镁火澄。基于目前的消费理念藩薪,如果花20-30万去购买一辆SUV铃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观橡性、实用的内饰烧、以及良好的通过性康定雾,另外还要满足偶尔越野的需求惦。面对人们如此苛刻的要求让刻涡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龟,看看这些车究竟能否满足众人的需求赎。相比其他媒体的评测方式芒,我们易车选择了多人评测的模式桓坛守,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平螺缝臼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霸既瀑。    此次我们挑选了7款SUV车型壁,分别是屡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涩瓷,分别来对它们进行详细的测试颁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笛囊好。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剃梅:25.28万元   市场优惠和:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丛未伤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肚漂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薯粟勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渴雌秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔勉懒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浆嘿敲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幢坷傻,看上去更加的协调萌帆。   至于尾部方面岔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坟,乍看上去有些沃尔沃的影子淡,整体采用了立式的设计风格骨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坞丘,尾窗位置比老款更直也更靠后裸。   小结错靖枚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菩险,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦炊碉,前后不是很搭调蔡,尤其后部的立式设计堪欢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间田息,但空间利用率上则会相对减猩潭缆拧,比较适合那些舒适一族木宋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型司扭蹋:25.28万元   市场优惠泡舶深:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淌珊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄浑蔑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冈抚漏,新车的整体造型十分具有张力盖挥徒,五边形的进气格栅更具立体感魂,镀铬装饰一直延伸至车灯内际,大大增强了整个车头的时尚性水皆狮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合详奉胚,但整体并不是LED的灯组设计底壳己,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侗守掏,在视觉增加了整体感的同时侵,也大大提升了整车的运动性惭辟据。   小结茎撕:马自达CX-5在几辆车中劲,我认为是最具动感的一款盎啤,整车前后比例十分协调飘,外加搭配蓝色车漆帽冬狙,使得自身更具个性糖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象究甫,详情请见后面的驾驶感受篇蛾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苔汞:26.78万元   市场优惠课羔:1000元   如果不知道它是奇骏的人础道嗽,在大街上看见这款车认十,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谦,同时也是这7辆车中变化最大的车型烘虎肝,整车不再是那么的棱角分明笺拓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉案帕嚼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贫。   由于采用更具流线的造型设计辆尉嵌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恨庞膝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念范,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欢比煌。尾部的造型也不再是那么的方方正正姑,尾灯与前大灯造型相呼应舅洛凰,并搭配镀铬饰条加以点缀逝珊。   小结窟酪:由于我个人的车型为2010款奇骏袍竞,所以面对这款全新一代的车型妹椭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈立谈茂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说然,奇骏是个不错的选择泵迪仆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘘醒畦:27.28万元   市场优惠饯吐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候难,就得到了广大消费者的极高关注度捕酿,整体设计与上一代差别很大敲令常,不再是中庸的形象晌矫具,而是更加犀利的造型搭答。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磐放,前中网分为两段式设计寒敌儒,但两块黑色的格栅全是假的路,完全是用来装饰用的敌梯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衰惶略。   熟悉老款车型的人都知道舞岁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攘幂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粱玲,从而保证了行程的安全性摧。   小结蛙胳监:这款RAV4整体添加了越野套件颅轿吨,所以并非其原车面貌镭到口。但无论是否经过套件的选装襄酒计,整体的造型还是十分具有潮流气息的丛堑花,另外值得一提的是寒圭奴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纪篇翻,依然是几款SUV中表现最好的旱奖,注重空间表现的朋友们值得考虑辉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿:31.58万元   市场优惠绍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉信,所以变化并没有其余车型那么大铝撑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哇舶媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泛茂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缸波慨,棱角分明才是其主基调坦父苯。   后方整体没有太大的改动酗敢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刻,设计很好的与前大灯相呼应哭诬,夜间看起来十分的醒目题,整体也很协调伎。   小结吾掳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睬袒惋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煞,途观还是比较不错的选择烙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裴:25.28万元   市场优惠几套赦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣盥福克斯的外观雇那,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓖溶,因为它的造型就是一款大号儿的“赴榛菪蹋克斯”东鞍蛋。单条镀铬饰条所组成的前中网蕉嚎仁,显得整体十分的修长凉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扭杠警。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粟奢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气构灭,提升了整车的档次社敌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谴擎刀。   小结陡:翼虎是福特家族的新督畛凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附冢克斯的身影丹,而对于新款甘镂廖克斯的整体造型揽,个人觉得还是很不错的墩彻滑,那么如果您要是和我持有共同的观点吧脆,并且想拥有一辆SUV车型楷,翼虎绝对是首选范围昆扦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攻:27.69万元   市场优惠么偿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滑癌表,但随着Jeep旗下车型不断的改款猩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剩绿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戒却,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杯识,圆圆的大灯以及垂直的中网昧灿腊,无疑均是Jeep最原有的样子午贾壳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型傻抨,无论是后风挡还是尾灯煽,都为方方正正的样子俊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奥。   小结氏捌掠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研佟,淳朴造型及棱角分明的设计蔡售,在保留Jeep家族血液的同时驳撬,也为整车的空间做出了较大的贡献贪狼撅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滦美揩,详情请阅读后面的文章华不馆。   外观总结奈硷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性皇嘛懦,基于每款车型的特性膜芥,有的为小改款巾、有的则为全新一代返腥,所以有的基本没什么变化澄、有的则“面目全非”澈娃撤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋悸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裤屏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞭苹。通过每款车型下方的小结皇陌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椭范。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媚锌吝,你可以理解为营造纯正的氛围窜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膊兔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卸俊俗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菠毋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桓,绅士气质是宾利的“看家本领”谅。往往横嘲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质就。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吗宏。现在膏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饥侯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让京。自古以来毯砰,“Speed”一直是宾利的性能标签寿裸娘,以此向2003年垄断勒芒冠晾、亚军的Speed 8赛车致敬禾虫。    作为宾利历史上最快的量产车型帘卤诞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)础福首,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征许玩,当然耪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囤番讣。    伴随著经济实力的提升媚漂膝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旦,当你身处被“泰禾北京院子”鬼撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冒邢淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配脚乾。我几天前去宾利销售中心碗峨略,它长廊式展厅规哪男荆宏伟地毁,处处是浓郁咖啡香奢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挺,对其购买力是不置一丝的怀疑帕檀。我想膜切勿,只有宾利谈翘距、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌催觅榔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求去驶。我敢很确定的告诉电脑前的你们虹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰存,在中国未来一定能卖到脱销壕须郊。   >> 写在文前搭嗡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年飘,英国品牌的表现令人忧心忡忡保苍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辰幕厕,它们目前都散落在世界各处昂兼,有的受到追捧有的则走向终点肃缄齐。即使获得成功的英国品牌阮菊,它们仍为自己贴上的“德国标签”恼敖断、“印度标签”的身份感到忧虑纹匪,毕竟驰蚂虾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晶较顿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革客、原木的袅袅余香抖入,这种气味只属于宾利蓟戈滔、劳斯莱斯们共赫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荚骗。    从业这么多年碘趴现,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅隘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛔末试,囊中羞涩遥不可及自然很重要棘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邯闪惜。我认为一辆好车步方幻,应该让驾驶者舒服癌枪赖、安静衅蛊粪、惬意的完成从A点到B点的旅程痊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赖爽公,却实现不了我小小的梦饥森。我一直认为雹婆碑,真正的贵族弟筹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吨,即便妥协仍然能坚守初心为。此话适合改变自己的GT Speed傻蚕铣,你知道吗孺?世上最难的事情就是超越自己蛊辽俩,GT Speed做到了 守啸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讥妻,当你启动它时巫纳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态软救畏。   >> 外观关:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秦瘟砂,作为宾利目前最为畅销的车型性歼悉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”九尝吾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额床。但是坡洞脯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节程些瑞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者协枪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动横非。当然隶拢肋,大部分“土豪”车主也不在乎强,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抚。    外观提升不是GT Speed的精髓会耸锭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灸反晶,动力雌蠢、刚性涕、减重上的工作任重道远陷岭兜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肩口,仅有2.3吨娘韦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逞陡。不要小看这350kg博查铣,几乎是一台V8发动机的重量免啥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讳哎袱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炔、多连杆后悬挂和防倾杆等隆乓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄垫,分别是Burnt Orange(橘)姜碘、Sequin Blue(蓝)配、Excreme Sliver(银)叼骆。为了凸显GT Speed的特殊频巳袒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绥班。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廖。宾利工作人员表示阀刀煎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宪失,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出拱多,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壕杯全。    你知道胖子多么努力吗伙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撮嘲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超离。那些把高性能作为卖点的品牌点墓,现在宾利也有资格和你们一较高下熄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魏,其尺寸为(mm)枢浚汉:长4806毯袒、宽2227教劫如、高1394谩,轴距为2746mm忱。我知道策豁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戎铣,为了让你做到心中有数离,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来推屎拘。与竞争对手相比弛誓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抡路临。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磋房,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巴彭,哪怕国内的环境日趋恶劣饯强掀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值托。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成男褐帛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭层凄糖,整个过程大约需要22秒哺箍非。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫌,从而避免占用后备厢大部分的空间令筹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扑茫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐,没有法拉利暴躁断无霉,缺点恐怕是不高调徘。不信你点击上方视频听听视频里声音墙边暑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓉: 作为欧陆GT的性能旗舰把,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜂斗祥,不仔细研究根本发现不了它的区别赁马。虽然外观变化之处并不算多玫扩蹬,但是对于轻量化灯寄豢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敢济惊。" "   7月21日泵须,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闯懦、北汽E150炔陋,成为第一期家用空间王冠军写。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威离抛熔。它们会有怎样的空间表现伸袜赔,不如一起来见证峭举太。 本期内容开始前临陌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葡洼: 好了誓店,正式开始第二期内容哦。不过简单说几句泵扛掇,为了没看过第一期的网友们溜:    你可能会发现惫速,随着岁月流逝接驮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酸抨,也当起了小爸爸婆囱。恰此时险,他们对车的选择可能也有了新的取向搂磊家,空间大舅片靡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歇聊。    基于此肉唐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屠硕价。从一家三口的角度去衡量一款车的空间九纺,让大家对车辆的实用性有个较全面卧拍、正确的认识抚度。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厩缓泉、模拟一家三口郊游的情景实测罢忱颁、细节空间的展示屡搪圃、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹤羡。   话不多说奖,有请今天的选手椽,登乘榕省! 第一环节翻:堆放整理箱小慈,能放多少放多少    由于很多厂商讽鲍滤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盟秘朗,也会帮你量化一下车到底能装多少升溉史,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显啡坏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佛,并加以不同颜色区分徐煽雾,目的是给你呈现最直观的感受舷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踏苗乡,仅供大家感受一下拐。今天我们拿箱子说话嚏,看看它们这种数据到底能装多少箱子练魂渐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乒:由于时间关系沪,我们这次只借到了骊威的低配版汤赫茸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谐冲艾,但高配版的骊威有这一功能炯碉晦。 首先出场的是骊威付沉钦:    状态一宛檄惟:单纯的后备厢空间 状态二辈屯揭:放倒后排座椅后的空间 状态三背播克:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离: 骊威一如我们所想的那样鲤,空间的确是其一大卖点箍忙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汉拉槽,小伙伴们都惊叹了!骊威叙,实力不凡敲婆德。   其次出场的是致炫坦摆匣:    状态一轨恳绊:单纯的后备厢空间 状态二甜崔节:放倒后排座椅后的空间 状态三电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮聪: 就如文章开头介绍致炫时所说弘扇赏,空间汞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匡苫。通过这一环节放整理箱的测试室翁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袭口:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钠挛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慧挝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胖韭驶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佛: 通过摆箱子的实战提,以及上面表格数据的对比截遣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利保跨潮。而致炫与骊威差距也并不是太大倾尚,可见其空间不可小瞧坝迸。接下来又有哪些好玩儿环节告付?而两车又会有怎样的表现呢寡巫奋?请继续往下看魔层搐。" "   今年5月效吓邻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恼?9挡无用风实?自由光深度试驾报告》)很。当时括饺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篓。    6月镶蔑廊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揩陆。不过3.2L版的离地间隙爸熬春、接近角兼、离去角琶肝什、通过角等数据都比2.4L版强悍不少焊汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诫残伺?    几天前呕,我和赵璞实统涪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市的雄,这车还行不行福?    我们的第一站匡扮茄,魔都上海巫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滔凉。在经历了噩梦般的改签税、等待邻、登机懈猩、继续等待之后拱寇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拘室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿:“游遍世界各地叭扮,开尽天下好车丁顶皆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑界。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疯帕违,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猩。在此我可以不吹牛X的告诉大家镰,我在纽北环实际驾驶过侯类。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甸纳茎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI警捶双,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痢琼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卫剐,在国内也非常抢手慰列。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淋贺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乱铆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邓,基本保留了GTI所有特征芹喜稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匈捅,在舒适配置上也更加的平民化棚屑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钳眉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耽黔,例如两边的侧裙以及尾翼等石,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的存龋桨。但低调的外观也有自己独有的设计元素痘俗,例如车头处GTI特有的红色的拉线呵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糠匹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中且。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漓琴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄。另外苯邢,新车的LED尾灯造型也很有特色镰。海外版GTI提供了红色汝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择髓告掣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拈盼,但国产后或许可以与国内的消费见面尝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罢胆,我把它们大概分成两类俱才:靠谱的和不靠谱的受。不靠谱的原因很多界,有些续航里程太短介,上车就开始为电量担心;有些性能太差辑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轿未,几十万买个两门小车虚靠,真当我们都是土豪吗氯?   不靠谱的理由千千万颊杭份,靠谱的标准则大致相同娘集。续航里程不能太短迷岁,加速不能太慢部,最好还有些实用性氰魂荆,价钱不贵就更好了绘适窟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了新逞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臼蔚册。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娥伤,拿汽油车举例的话墩,90%以上都算得上靠谱孤矗瓷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说前膜,能达到及格水平的车型却不算多拭茬。我们的这辆测试车是2012款的豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗅挽番。还好时隔两年品恋,e6的动力系统并没有发生大变化豁圭,只是外形和配置有小小的调整镰。   续航里程构:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撑拷碱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幻伐莲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沤,这其实只是理论值踞朗违,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱律撇辞,实际用车时很难达到弦尺。夏天空调稠尖墨、冬天暖风溪、高速快了瓜辛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玲辑。   这种电动车只是日常通勤还可以陛厕,但稍微有些想法熬,想去见个朋友秸失、买个菜举,心里就得犯嘀咕腺挡隧。这种心中总有事悬着的感觉很难受谷嫡狄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炒寐。   由于时间原因菩冉膳,我们只能简单测试一下e6的续航能力寸弛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里额篓焦,其中高速路况三分之二辣卯舶,城市路况三分之一贡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来施,我们的行程其实就是三段凭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犊烧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)曹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苔背伺,显示续航里程320公里辆畦。完成第一段高速路程时(43公里)瘫窝稀,电池余量82%(耗电17%)扑疙牵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驹赂惋,电池余量63%(耗电19%)欢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迁闪甲,电池余量45%(耗电18%)汤,续航里程134公里(减少61公里)从。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右融辑,比如第一段高速行驶屠,续航里程减了59公里惩,而实际行驶了43公里氮熬拐,二者大概是0.7倍的关系堪崩茶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹊垮亥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔚矗倍,拥堵路况似乎还更费电一些脸喝。" "  近两年疙甜配,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潞,很多大厂都推出了自己的纯电动车拱趴,先不说比亚迪这些纯自主品牌罕钎肪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车居。今天狄,我们就提到了之诺这个品牌太,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谎定,主打高端模,并且未来也是只进行纯电动车的研发戌杜边,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盲萌控。今天棵秋手,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E离,下面我们就对这款车型做一次体验摄。   之诺1E只租不卖腾婆刷,租赁价格为湃任:日租金为400元/天食宠,长租(3年期)为7400元/月裁工,现在消费者就可以对这款车进行租赁寥贫。   租赁价格包含辈煤摆:车辆上牌久抛心、充电盒安装(7.5小时充满)鞍殴肆、保险输酥、每6个月一次定期检查保养春簿哼、车辆维修绥回蹋,7天24小时道路救援睦霉、拖车以及备用车辆等发。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拿铝棺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计略,但车身整体还是能看出宝马X1的影子降。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幕,虽然亮点不是很多蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宋,树立之诺自身品牌的辨识度合。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系图,辨识度极高祁睬。 既然是同平台打造唐衫轿,那么轴距和宝马X1也是相同的希骏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎手,尺寸为225/50 R17氯蒲,这款轮胎最主要是为了节能考虑敝。   本文导航   分享到湾吼肉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚏,它是南京依维柯生产的车型九瑟赌,隶属于跃进品牌旗下穗化,是一款定位中高端的轻卡产品并曝。该车是在2013年1月首次发布的秒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迹块冕,为用户提供了更多的备选车型侧慑米。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钾侈,宝马向来不走寻常路段,旗下的SUV并非越野硬汉焕钵,而是更加注重公路操控性电瑰氯,所以在外形上也有着自己的独到见解台俩。Coupe原本只是轿跑车的特征视褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上横藤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萝蓉衫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殊巢。在这种背景之下触墟,X4应运而生席。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妮目,宝马对于X4的设计便更加得心应手怠。从车身尺寸来看煞惕瘸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化替。然而实际感受上苹表,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛋剧童。它们的关系就如同X6和X5贾,一个张扬傻、一个低调癸。要想烁ぃ酷变慰既?X4很在行该。   这辆X4的外观加入了大量M套件桶,进一步凸显了它的运动风格喷蔑。夸张的前后包围降低了视觉重心挤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抄居。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团颓?所以味蓖伙,接近角岗、离去角这些数据对于X4来说读伐,根本不重要记。   和X6一样蔫埃,性感的臀部是X4最迷人的地方枯亨肪。如果从车尾来看嗣巢涝,X4确实比X3运动了不少媒,高挑的腰线娜围、厚重的尾部都能给人很强的力量感坟嘎帆。对于35i来说徊帝距,单边双出的尾排着实有些低调惫塘。尾灯的造型是典型的宝马风格偏,造型简单悼、大气渺罢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寡期钒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挪累,前245mm绣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性担。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孺蔷楔,这是一款综合静音韧懊科、舒适歪、操控于一体的轮胎蟹潭。在我看来管店傲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎半,似乎更为合适潭歼溉。" "  原标题惋拷淑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)继,该车除了外观造型犀利衅、内饰豪华汀去粗、配置丰富之外扫坤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劳湿皑。作为一款以年轻桔、时尚为主旋律的产品挨仇诞,NX开起来的感受如何譬碑厕,今天我就为大家正式揭秘缉庞菇。(注擞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称福,如NX桥、ES朔婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朵抱偶:   NX车型的外观内饰设计风格稿瓤,在之前的文章中我已做了详细介绍报高豢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品达官拌。从实车给人的感觉来看青,它的确做到了这点都胸,不少人见到它的第一反应就是呈:恩撬劲荤,这车挺个性据、挺漂亮靶垛书。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肉俯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皑径究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坡俄冀。此外清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯察盲,进一步提升了科技感皇填。不过它并非全系标配似,在入门级车型上近光灯依旧是LED剖潮篱,远光灯为卤素灯泡史。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【纹俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚷谜册,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哺、宝马X1做直接竞争任高,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证为当。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茬嗓酷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格函。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训犯荒选,其中一款为17英寸监,另两款为18英寸钝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诚盟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陋,在国内的售价大约1700元/条炮腔。   车尾线条与前脸相呼应檄殿,造型犀利慨摹,棱角分明肮,以凸显整车年轻亮椽轻、运动化的产品定位仁。同时襄氏,尾灯设计十分用心煤逆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果款溶谴,特意在接缝处增加了一小块LED柔是病。   内饰方面售,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斧馁税,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮饺,大幅提升了车内的豪华氛围涣忙彻。   据雷克萨斯厂商人员介绍凄放把,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贝克毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸博,它的使用方法类似于电脑的触模板苗释,并带有震动回馈功能疽乔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卉聪。此外烘络莱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统地,我们咨询厂商工作人员驶吞,这配置会不会引入中国滩洛辰,对方并没有给出明确答复晶回。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含,作为家族中的新进成员乃还,NX的表现自然也不会差疚票。为了符合它运动化的定位封阔酷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汾惧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孺卯锯。   在海外茎,NX提供了全景天窗戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型解琴绿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袍齐骑,采光效果很好牢牛辰,但无法开启锯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味芒,采用的是外开式设计翁膊另。可以确定的是僧,上述两种版本的天窗都将引入中国泰,至于无天窗版车型是否会引进迪硕癌,暂不清楚妮歌共。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剩说,马自达CX-7在海外推出;2009年火堂木,2.5L两驱车型引入国内坏,售价28.8万;2010年查缚,增配的小改款车型上市拷吻寝,售价29.08万夕褂倘,同时宣布国产意向;2012年溺位法,海外CX-7停产;2014年钠啦莆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乔幻谁,等它国产的人此时已经老了四岁了箩。   从以进口的身份引入国内戊栖堕,到正式国产经历了四年左右的时间脱厢,在这四年中进口CX-7销量并不好撕,一方面是当时市场不成熟普络,后期竞品丛生将其埋没了拨康努。另一方面原因也在其本身功,比如定价高妒、2.5L发动机动力孱弱等等橙攻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纶兑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秽取。在测试之前疲肃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逢磐凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹿诧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墩评兢,搭配6挡手自一体变速箱层。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机板探酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进罢残。即便如此骄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煞搞。   油门的设定比较灵敏仙篮豆,起步和加速初段都还比较轻盈恋哼撤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陆回,而不至于拖沓抹速,一切都显得易于掌握工。变速箱和发动机配合的是那么默契勤催绕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位百颠朴,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗽题,1挡与2挡的切换有点闯动而已毋努圭,问题不大揣狮薄。   转向和悬架的设定偏向运动母靡妙,采用机械液压助力的转向系统比较重蒋恒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咯焊般。悬架没有“忽悠”的表现富,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茧茨供,车内乘员经撤实ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淮。悬架后段偏硬胁农,在弯道中并没有明显的侧倾汐觅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裙痞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错地,动力供给够积极篓忿领,表现不错咐,驾驶感觉非常轻松袍,动力的跟进也很是及时铜逗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽拎割。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅鼎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁淬,而且不是那种喷涌般的迸发甫江剧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惠,给人相对内向保守的错觉舵草激。   CX-7更擅长的是中途加速踢,比如从60公里/小时开始回乖棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛊惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓些,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限散氦,这几天这种沮丧感时常出现嗽耪噶。不过也正是这个中段加速的特点韶颁袜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拜坚卯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镜,稍踩油门就奔向3000rpm颊赌,便能得到很好的响应浑陇是,仅有极为短暂的降挡迟疑返魔,随后就催逼出了足够的扭矩测搜借。简而言之抗罗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翁锰,容易上手炬,各方面的表现也都算令人满意绷捞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迷坞,涡轮增压器起到了明显的效果截疽标,就像注入了某种精神类药物爽萎剿,虽不时刻保持着亢奋状态戏郊,但兴奋状态确实随时可以到来克湍摧,一切都听从指挥问财黎。这种持续的加速感可以维持一段时间桂,心里不禁一阵爽快灯贫,当然惊挺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踢坍戚,消耗燃油17.94升漏,平均时速为30公里/小时啥茧世,全程开启空调狈媒颈,平均油耗为13.3升/百公里玛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抢克疚,CX-7绝不算省油的那类放,准确的说是比较费油保。另外绿构,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屉,无疑使用成本相对较高梆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磺妨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旱风坟。说实话吩拢,那是我第一次接触这两款车餐羞横。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锋吭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光涪,动力同样够用绩疆,但输出并不算线性帘呸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俺。当时我就在想灭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了为拜辣,而如今厂家真的这么干了爽弧堡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕霉别,增加了几项配置玻,外观方面几乎没有改动材蛋,图中的这款车只是增加了车顶行李架妻、车尾扰流板和挡泥板等选装件腥。   这款帅客HR16是一款7座车型拾毁,它可以满足国V排放标准家酞俱,车窗后半部分采用了隐私玻璃吓敢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢紊童嫌。当然物茨红,帅客实际上是一款既可以满足载人屠阀铅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)病馅慷,所以它的车系中包含了5座联篡、7座完琶、国IV挤、国V等各种不同版本陌还。   除了挡泥板之外茂颂欠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高性砷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缴焕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奇伴,其中的最强模式叫作“Dynamic”巷,译为“动态”滦藏。有意思的是纬冕尖,在英文里卞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凰斜滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗癌焕?——开启动态模式搞,就等于点燃了一根无形的导火线绥桶。   要追根溯源的话官,炸药起始于中国俊喝境,属于四大发明之一徽盾,不过相比中国发明的黑火药模,硝酸甘油平时更加安全可控拼,而且破坏力更强龋。奥迪RS 7同样如此密,它多数时候表现得比较随和蛾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勉吞。   首先从外观上就容易看出它很厉害先封纬。奥迪A7之所以独特豌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂,人们将之称为“Sportback”仍舞,在我看来且狗疚,它的廓更像是一只优雅的海龟伎领副,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种团。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装软,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署啃,所以它已经不是传统爬行类的龟薯薯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疮矩鳞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同米拘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辣,让人不由自主的去稳稳扶住3徊、9点位置榷怂拾。   在风骚的外形和各种真皮校努、碳纤维材质的覆盖之下揩典婚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袱颠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凉芭将,这一点很好玖分。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠乾另,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捣闪谷。即便在这种情况下煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题通赔怠:谁给你的自信卖这么贵潘韦骗?不错炒哭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗓角,它到底是盲目自信还是厚积薄发络码?我们一比高下板。 外观对比阜碗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椿枚估,所以我决定说点可以量化的东西巳橡。首先叛贿庙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恢谢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型薄阑。其次可能是由于动力的原因离得膳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爸鬼涛,备受关注的长安CS75正式宣布上市锌翰秀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墓。在前期的试驾活动上详诧炉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型势膊华,并对其驾驶品质给予了极高的评价海肋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盯捷辨,和手动挡车型相比蒙饥伟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尾蠕蒂。 ● 外观内饰的简单介绍发徽莎:   在外观方面畴夺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愤亢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花司,甚至连一个小尾标都没有翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鲜抱垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满丢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺戈逗,轴距为2700mm殴杆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仿、奔腾X80以及哈弗H6泪还丘,CS75还是相当有竞争力的敲誊,它的轴距和长度最大题步,宽度仅次于哈弗H6房,高度相比瑞虎5矮了35mm磨舱。   在外部配置上荆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皆久,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侯炉。另外笆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖光,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赐聪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无寇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抛疾僻,市场售价约为700元/条伙些殿,在同级别中算是很厚道的配备了棺疏虐。此外兰陇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犊鬼,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡详损,还是俩字——厚道凌仍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格入浦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赶啥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偿,看起来更有层次感弧室钡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙特、设计毫无新意嗣阮、用料也很一般等不好的印象剐痢。不过近年来路,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探,长安便是其一谜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舅,也很难找出它的缺点瑞嫂,按键锻、旋钮的阻尼适中肌隶,手感很不错脸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侧,分辨率和反应速度都还不错识娥啪,不过在功能性上它只提供基本的导航酗剃、DVD搬蚊盯、电台们懦梧、倒车影像及蓝牙功能蓉干勃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棉纹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熟共,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搓,但是厂家对此并没有改进卡缝凛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放械。但是饥冗硷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度客,同时设备名称也无法显示完整僧塘,在用户体验上还有提升空间湃号冷。   不过到撮蜕,在一些细节处理上材能,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琶丘链。比如在挡把前方的储物格化,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躲蔼暗,不过这块材质却为硬塑料肛群社,实际上根本无法达到防滑的效果斥。另外疵饲桓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闲毖宏,这点值得表扬嗣,但必须手动摁下开关才能点亮歌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吞捷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擅靡。座椅填充物软硬适中哗协,刚刚好肛抨,并不会软到开久了腰疼豌耍,也不至于硬到硌(gè)人谷舞俊。除此之外闯辰,包裹性表现也很不错长,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拈伺炊。另外虱瞥办,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侮碴洞。   车内乘坐空间表现上檀,身高180cm的编辑身处前排淮肪,头部约有一拳左右的空间庙衡,此时移身至后排芥辅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枚稻。作为一台紧凑型SUV车型磐澜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了平粱。   来到后备厢笔曙,长安官方给出的容积数据为590-1560L骗牟囤,表现中规中矩浆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛岭械,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果温,增加消费者对于整车的好感度闯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扁,如今市面上的电动车产品越来越多享山,开始逐渐走入人们的生活拱北母,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渺渡眠,大家对它的了解可能还不是很多拘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逗。那么这款车究竟如何呢畅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涣篮泼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腊送,我们终于有机会近距离接触一下缎瓮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冒备,因此其与众泰汽车合作奥碎狈,推出众泰知豆电动车吻容。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陈朝疤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郊弄皮?不管你信不信歧寝光,反正我信了瞬蜜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞎,售价为24.98万-28.98万元壁何,共有三款配置可涯健,全系均未采用quattro四驱系统晦底辜,取而代之的是前置前驱的驱动形式豹逢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拍惺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久,1.4T的发动机到底够不够用匈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洞痞钙,这些问题都难免让人担心飞亩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”股暮才,它又是否值这个价格适拖,下面让我来终结你的这些疑惑模。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力把柔残:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楔塑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饺入吗,既然大家都关心这一问题规侩,那么我们就从这个问题开始一一解决凯界。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娥颂,其最大输出功率为110kW隘,峰值扭矩可以达到250Nm氓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萄问霖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后社舱,动力储备不足方面的顾虑暴烤,但是这些想法也好顾虑也罢掳房吩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吞善,油门初段的旷量微乎其微如。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点港畔,当发动机的转速达到1750转时樊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羞,强烈的推背感也会随之而来嗅肯,如果你不是冷静下来思考一下培驳对,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减白匙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候券炯郸,一开始的想法和我一样喇钉赦,换了1.4T发动机之后锰插,动力跟的上吗弧疙颂?心里总是怀揣着这样一个疑问忿床,但是当他们开了一段时间之后考菲景,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涛宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格供,处于D挡模式时娠浩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝香硕,但也感觉不到激进的性格亲休藩。但是当车辆处于S挡时掠掇惧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谐妮,整个车似乎突然变得紧张了起来潜筋,时刻专注着你踩油门的右脚胁,稍有动作便会迅速做出响应炊。   在城市的驾驶中狗凸叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劫勿,当你深踩油门时漓剃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磕镜赏,或者可以说阜宪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沤殴。此外桑诚,作为一台不折不扣的城市SUV渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赁妒痉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纫尖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕俯挛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动现丧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆精赦氢,整个加速的过程非常线性卸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垂栓葡,不会表现的非常神经质括哗僳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饺甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明溯,可以准确的猜出驾驶者的意图怒窜,在换挡的速度和时机方面非常到位尸锭鼎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛊醋蕾。此外羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错无贫搂。当车辆处于D挡模式下虱歌,当发动机的转速达到2000转时懦敲,这台变速箱便会进行升挡的动作疆藕,从而保证日常驾驶更好的经济性偷莎创。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埂察,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稀隧李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橡。   这台变速箱也并不是近乎完美梢妒,它当然也存在着自身的不足箔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奶纫,尤其是在低速的区间内寐汐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睬绞。此外邓奉,该车提供了四种驾驶模式的选择光氓稗,分别为经济览、舒适储、自动和动态模式念巾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得订。 性能测试舰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淮睬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捐遁蓟,最终的破百成绩为9.14秒采,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赌浦蹿。奥迪Q3在三挡时完成了破百杰筹掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒋龟孝。此外甸叛戮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丘懂,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失单囤革,整个加速的过程十分平顺和线性瑰孰甲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涉冻掳。车辆在全力起步的过程中兑呐芳,由于没有采用quattro四驱系统瞧委僵,车身有轻微的抬头现象帛,前悬挂的拉伸比较明显垂蛾。 性能测试峭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境千惕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弗痴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杀凛。在整个制动的过程中瓜,G值适中保持在-0.9到-1之间裂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胳厕榷,前悬挂很大程度的收到挤压第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃棺。此外陛描焕,该车在连续制动的情况下宽桐,受到的热衰退现象比较明显阑祁,在连续测试过后洪斤匣,制动距离增长了接近2米帘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亭纯灭,动力方面也足以应对使用的需求罗杀,尤其是在低扭方面馅,这台发动机表现除了浑厚的功底歌心。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平室。对于一台城市SUV来说替,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磊蓄。" "  你有没有这样的勇气怖踢,一辈子只留着一种发型纬揩,带着一种款式的眼镜床?或许多数人会摇头说不方。试想你现在穿着中山装豌立,带着大边框暑超,留着中分头走在街上痰,别人必定会投来异样的眼光杉磁窟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变美,但有一种美遁掸辣,却是永恒的肃,我们称之为“经典”保。就像中山装逐渐演变成了“国服”极镐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样每坪,看似过时的东西稍加润色河慧,就会焕发出经典的力量蟹官。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驾,也是一个互相佐证的问题卷闹。正是扛住了时间的消磨唤,一个产品一种设计才能称之为经典降逻。而正是因为它是经典瞪,所以无论时间如何过往籍摧,岁月如何变迁吩,它依旧能代表着美钳芦膝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角策。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫米屏、保时捷911仁釜、MINI这几款车了咆喷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承类宦骄,这是一种财富硅套壁,就像一个国家的历史一样退偏朔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲍拌沧。但就像中山装一样隶孤,如果不稍加改动滩汐付,依旧会被人说土气蚀,MINI也是一样衡檄,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓤回。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贯,是全新MINI车系中性能最好的梯乖。所以车头车尾都会看到“S”的字样摊纷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦戳淮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捆撅,这是它彰显不同的地方抖投欣,尾灯的轮廓更大了菜,但相比老款不够凝练送警司,同时你也感受不到它有何种审美的进步些儒妮,个人感觉它是为了变化而变化显褐。轮毂方面饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晦狗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注五,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)关糙。不过交乖,在真正接触到保时捷Macan之前朗品掣,我对它的真正实力也有所质疑亲闯。众所周知策牌呻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拇穗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摊忌?带着这个疑虑峨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硕羚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型好鞭慈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纪旧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似词。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”察磕缸。在没有任何参考坐标的情况下己,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸监。排除了惯性思维的困扰汝何,对于一款新车而言或许并非坏事经避饥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荣频府,因此有关它的设计特征我们并不陌生焙喜。作为保时捷推出的第二款SUV车型喂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计含,同时也融入了许多独特的元素米藐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糜囱,因此在细节处理上哇,新车融入了更加激进的设计元素悼嫡头。    作为入门版车型逗戚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯册葛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧捅绥,并采用导光条设计渺杯冯,其视觉效果更具科技感牢辟催。   保时捷Macan的腰线位置较高参彤饭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姓锯石,营造出强烈的动态视觉效果套。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眯唉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拓士稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俗似浚,我的同事此前已经为大家介绍房恋挪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疆次戌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晾薄。" "   ??????? 提起观致浅饭弊,大家都会想起什么炉秆贫?这似乎是一个难以回答的问题效逝凉。作为一个有着中国血统的全新品牌卞炮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚎。在2013年圭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雌脱第,一石惊起千层浪涧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桅。   如今亢痰,观致的第二款车型焊烘,观致3五门版也如约而至轮羞波,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炕逝?它的到来戎垃空,在扩充了观致的产品线之后坊凹噶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢防?自然是令我们拭目以待守案鬼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岔扒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醛蚀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叭试刹,时至今日都没有做大幅的修改嫉剧泼。就是这样一个古董级外貌的家伙扩,最近竟然和新能源技术杠上了触。2013年的日内瓦车展上蓬层,路虎推出了一款纯电动卫士媳息,旨在告诉大家卫士宝刀未老沫。而这些天啤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肥,看起来娥堕惦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了车秦簧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陇喝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品患鲁触,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望结,并未成为现实氢认牌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隋诞胁。   事情的转折点发生在2014年6月18日娘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照分话鹊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稼碍冲,并且这一次扁,车身上已经重新贴上了拉花哆屉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计换,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尽窖得,而是一台真正的电动版卫士爱判瀑。   之后通过各种途径的联系坟上焚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版停绵,虽然这并不是一款量产车适毁,也没有任何电动机醋册璃、电池组方面的参数数据炔蝎距, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沛,我们认为此次试驾还是很有意义的方诡够。   ■ 外观造型啸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士受。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侮罐此,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膛。   电动版卫士全球仅有7台罢藤扇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巩,基于卫士110车型打造齐汝搅,可以根据情况容纳5个或7个座椅甫饯,算是车系中的“旅行款”反芬卸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘犯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咸敬鹅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堂炔惰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡珊北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斜,丝毫不加以修饰阮。按照官方对柴油版车型的销售策略坎墒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肥肛踌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忌宫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徐粹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呈履,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烦境县。正对车头圃碎,右侧翼子板的通风口也是镂空的坤驮涂,下方是空调系统的进气口贤,而左侧的则仅仅用作装饰损垫扇,所以是完全封死的状态喜。   平直的挡风玻璃鲍、小雨刷廖悼青、面积可观手动调节后视镜催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾,而在这台电动版卫士上让县嘛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板山敌。   实际上狸交辽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盟簿掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辣扮丰,电动车窗只照顾到前排乘客琼家獭,第二排为手摇的烩币,第三排则仅仅是推拉窗饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湘皇,确实褪仿盯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中背忌傲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焚灿搔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迷。   三窗式车尾设计除了古老外薪昆处,想不出更多的词去形容肯颊,好在后窗电加热赐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厢趴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统便谈。至于各种不同用处的尾灯舜韦饰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肉,并配备了13针牵引电力接口裁娇痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剃粳俱。而对于电动版卫士来说谷呢,这款车的拖曳能力也非一般强大秆绣习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎献,在这四年一次的盛世当中凌楞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荷谭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢缡謇恪,在经过整体的细化改进后整体更出色堡似,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘号健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霖呈,对于这样一款小车到底怎样嗣派叹,让我们一起一探究竟堤肆木。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屠率,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廖修铜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杀丝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霖盯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格适犀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘟岸怪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疲凌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵龋可靠的选择宿骨。   相比现在很多的车型踞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懊挠,个人比较喜欢这样的感觉磐,朴素也是另一种风格贩酸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蠕韧厢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盾撮,可以说是起到了点睛的作用恕汰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创备,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格番筛勾,看起来还有些运动精神别。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遂,同时也是远近光一体设计陀墙芭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袱,更加突出其可爱的造型风格撬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体外,同时也表明了J2的一种年轻风格涤徒。虽然是一款定价不高的微型家用车斡可,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卿,雾灯虽然不是什么贵重的配置舅,但对于安全的保障还是多一分才好矮髓塘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浑题胸,实际使用中虽然刮水面积稍芯崴摇,但整体还是清理的非常干净并草。   在车体侧面造型上侗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恍,这样给头部空间会留出很多呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扛。腰线起始的位置和大灯高度相同林盆蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间崩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拖桃贰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳。   在尾部造型上派糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厢单杀,同时加大了尾部示宽灯的面积韶栏,为了就是提示后方车辆注意安全碧韩摧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狠娘边,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贝,内部非常的深不过开口非常胁睾摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碑枫祭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菜碗查,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕,虽然是钢圈鹤崇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苹孟挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牌粳。另外粟岛量,一直让人头疼的售价问题奇绥残,此次又出现了临,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锨。价格问题患,在上市新闻 中已谈了很多臼,不过与价格相比咆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后李,即将为各位解开疑问墙曝勉。   观致3五门版已于6月24日上市趣权,目前指导价已公布日贸,售价区间11.99-17.19万元 掠寿喝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脓锨:依然遵循简洁的设计思路袭,造型更显年轻厂溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头川辰拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挡鄙端。可以说鼓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稿媚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格金酚,不过在细节上却更显年轻焙喀计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm输,轴距为2690mm嗅,除了长度缩短了177mm之外吨市伶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伦港。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盾鲍尸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了函。在车身颜色上溅扭牟,观致3五门版同样有6种颜色可逊途恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卯闯旧,色彩更为鲜亮赫裸,也更有时尚感磨幻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙蹲纷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玻擦检。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面课喊粟,而前雾灯也采用了圆形的设计叙讽纶,更显时尚抒。另外秦糙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罕案车、转向辅助灯和大灯清洗装置篡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荆面。   除此之外限半,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伺闷祷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)平,并且轮圈的款式也更加的年轻屋趴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秤。所以在轮圈与轮胎的规格上滔副,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力烹静。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抡:与三厢版一致湘,细节改变不大奢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择去。中控台采用对称式设计逛仿霸,各种功能布置规整腿伺,按钮数量控制在了合理的范围内辛横,不会给人一种杂乱的感觉肋颁碴。平底式多功能方向盘与三厢版无异订双澎,造型很有运动感创,真皮包裹的外圈握感也很不错汤炊醇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刚歪,除了蓝牙电话归仿、多媒体播放等这些基本配置之外荷浚誊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娥。除此之外面,车主还可选配观致逸云的增值服务蘑惶桂,该服务包含实时交通路况股、实时停车场信息和地图更新等超氰娶。 ● 座椅及乘坐空间荤剁:白色绲边真皮座椅很有时尚感本被。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能很碉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能融,与三厢版顶配车型相同箍恐。不过区别在于般醋亮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圭德量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窗且伟。   在乘坐空间方面弧碧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擦,并将座椅调到最低位置后措捆,头部空间大约为1拳咳,显得很宽裕;而进入后排后每馁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庭兔们,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玛。后排中间地板隆起幅度较大女,长度也不适合搁脚吮辛退,中间乘客的舒适度会受到一些影响儒。 ● 后备厢沸雾、储物空间和天窗辖司:后备厢容积403-1105升谋拷,储物格众多茄。   在不放倒后排座椅的情况下九,观致3五门版后备厢容积为403升趣癸恳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘸。如果嫌这样的空间还不够的话门普,将后排座椅全部放倒后兑,空间最大可扩大到1105升付。除此之外超,如果您随身携带了诸如手机兄翁担、饮料之类的细碎物品的话顽舌艘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间到。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇滴俏迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备略,可打开的总面积约为0.22平方米鞠救鼻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似较。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磺,两者最大功率分别为126马力和156马力绷迁悄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辜菱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睦,其他车型均采用6速双离合变速箱克搓还。在底盘悬架方面度,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睦肉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫩线。 ● 驾驶感受房蜕:底盘调校水准高梨维,变速箱低速平顺性比三厢版好竿闻。   此次试驾会上旅洼,我们大部分时间都行走在城市道路中佛鲍净,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撂,起步时若是轻踩油门踏板拼嫌孝,车辆的提速会显得比较迟缓彼土,若要改善的话繁杯,需要至少踩下1/2的踏板行程徒。对于开惯了日系车的朋友们来说登呵泵,这种偏向于传统欧系车型风格薄,而非“一点就有”的油门调猩樱可能需要一点适应的过程轨碌。   而在整个加速的过程中赫哦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒怜尺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穆脱,咆哮声已经传入驾驶舱爱,可就是不见变速箱及时升挡浪长每。另一方面我磁囊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龋贿宦,整个介入过程并不是特别的线性统,其工作时的噪音也清晰可辨陆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醛岔啡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧景。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧蔡锑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寇丁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换困,并且伴随着强烈的顿挫感容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衰红苍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烂呵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少细推郴,虽然顿挫感还是有弟酮,但已经能够被绝大部分消费者所接受喊壬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坦,那么我可以回答您诲搪健,和大众的DSG表现相差无几骏枪鲸。踌。   从观致工程师的口中得知睫勃默,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妓愤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下推维,对变速箱程序溪喊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劳,找到其中一个最佳点耗搜廉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胁。   在手动模式下梁溜,发动机的表现仍然很积极肋,不过由于其低速动力输出并不出众芬,其加速度并不能让人感到满意脓,很大程度上琅剔翟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔚长惩。此外胖梦锹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕陵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点同,而在此前的三门版车型上郝,我们就给予了相当高的评价拦盎熔。虽然仅从结构上来看檬甭社,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控添竭,但作为一款家用车附哎敌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淘忱,高速行驶变道保证稳定性溜谜。事实证明边懈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俯,并且从车底反馈至车厢内的声音苍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惶。   ● 编辑总结酥:   从我们此次的试驾感受来看握卉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哨访、时髦的外形箱秸衅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眉县毖。与之前我们体验的三厢版车型相比陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膝表,尽管目前顿挫感还是存在纷攫四,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洪麓讣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雇理队,有值得称赞的地方贸,自然也存在着一些不足吞小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窍列。另外灸橙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娇句窝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俊虹稍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倡宦、转向辅助灯及大灯清洗功能浓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吴,这样看来盆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少珐码捕。不过蘑古莽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筒博捞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憨校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吴耿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍空,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟哨。但个人更喜欢两厢版本舵亢村,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因头。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾童。当然剑,作为同一款车贰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同工匈。三厢版本更加实用罐察恋,两厢版外观更加时尚干练诗猴。今天带来这款两厢版爱唯欧融囱嘘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衬乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闻欢,大灯的设计相对保守了彤顾胳,但也减少了人们对于这台车的争议性驮七念。从而扩大了消费人群妇筷侣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牡砰巧,各有各的美奶顶侣。但无疑歪褪千,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锑刻。   侧面的变化并不是很明显锭陆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乘孙。相比三厢版要顺眼的多疵。车尾的变化同样集中在尾灯上拒,尾灯的轮廓变化倒是不大燃唯,变化主要集中在尾灯颜色的改变劣栋撩。深红色的外围显得更有质感吾腹伪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壁倦,越野车是最好的选择庐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茬慑玛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舷菜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桓法,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镰并坎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兼咳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阑袖开。除了电视剧的锦上添花纬豹,BJ40本身的魅力也势不可挡奈辑筛,下面我们就走近这款“北京青年”橙壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祥。   外观/内饰竣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矛拴,或许有人会问那为什么还要进行测试唯。其实答案很简单冬舞苹,之前测试的BJ40是一款试装车揭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸥巳,包括电视剧中车辆也是如此欣钎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倪电蕾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僻涩礁。虽然我没有见过之前的试装车苏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胺吵娠,甚至有些地方与牧马人不相上下烈速锌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泄垄宫,这里就不再做过多赘述猜税。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泡屑请,你会发现并没什么科技感碧立,简单的线条换、硬派越野车特有的见棱见角的气质巾碍工,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斜攀。另外搁啼山,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羡怯。硬质塑料质地的中控面板很厚实哇垮庇,比起舒服的软性塑料手感稍差炉劣献,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氛冀,同理使用织布座椅也是一样祭惠恨,无论您是刚刚涉过水诲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酚颈税,都不用担心茹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器定袭,不需要华丽的外表去装饰权哭。虽然BJ40有着很浓重的模仿杏楞良,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媚杠签。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哼犬,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚊爆颓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻俩,让人想到真正的场地里去撒点野饱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀本溃垄?惊险的高速穿插猛、精彩的甩尾掉头玫、惊艳的侧向双轮行进稼捌肠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凡梦。时过境迁葡唤钩,萨博虽已退出中国市程阄邸,但把经典的两款车型(即9-3酶鞘、9-5)的技术留在了中国谭级襄,在北汽成功收购萨博技术后胁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞬剃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穿屑叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农谅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫毖,主打性价比与实用性稼宽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确模袍,只是在某些方面使用了相关技术而已兜。   从外形设计上就不难看出间刃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影董,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酚歇间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熊呜刷,同时车身上所使用的犀利线条冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分迁险达。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藏爆,车身各项参数都小于萨博9-3架,所以直接套用的说辞显然并不成立藕和烩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出努排雇,打造一款可以继承优秀基因妇娥,并适合普通家庭用户的车型茬鞭,成为了设计团队主攻课程顶坏臣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杯袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捻枚狡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叉刷倍,但紧凑的造型与简练的线条豢,使其观感的持久性更好瓢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多断融厕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湃敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乳,价格能接受桂脊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勿。而现在也有很多车型供大家选择沉撅滥,包括大众途安逗康谎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捅额。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传句,它还有一个进口车的身份瓮参桐。接下来穿保,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒饭怒。   外观饱:起亚最新家族设计献,略显可爱瞥,大部分能接受褐镀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镐,同时又有一种独特的卡通味道翻舶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咳维,没有配备氙气大灯凛,但全系均带有LED日间行车灯啪、透镜及大灯高度可调功能杯。雾灯部分的设计很有个性沃措,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揪。   由于车身高度降低通超,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏化,平滑的车顶线条降低了风阻系数县憨,流线型设计更加美观潭。全系除顶配的豪华版外窖,后视镜都没有集成转向灯功能妨尾。另外奔霞吻,低配车型的轮毂也比较简洁蕉浑净,轮胎规格为205/55 R16扫建喉。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖涤蜂,总体看上去比较圆润薯牌冒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扁,凸起的轮廓首尾呼应裳图铜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痹躲涣,车顶带有行李架漏拟惋,具备一定的实用性蚊煌。新佳乐全系标配倒车雷达功能颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讲扛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唱赊茫。而提到雷克萨斯颁享腿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样板拾,立刻联想到了舒适闻、安静等一系列形容词俯拐。   作为雷克萨斯主力车型嗡玩,ES系列占据其在华销量近半壁江山狗邓讼,舒适纪百、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价古剃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h考,更是有充足的理由享受这些评语溉澎攻。但更重要的是特架,在环境日益恶化擂显、石油资源日益紧张愧、油价越来越高的今天社,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啼。   外观部分烯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鞭咳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栓,和前代相比进化明显鸿蹈。初次亮相时鸥是屋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戌。与丰田一样幂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秆,目前已被广大消费者接受盛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顽另尖。   外部配置上地发季,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目污,与中网造型配合不错领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荒,轴距2820mm墒奇灿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盎揪,ES没有针对中国市场刻意加长桨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帮,轴距比老款增加了45mm鲁殊篓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劲惯忿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们功。当然哭抛废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拦兢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫杠跨。另外蚊午,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内按瓮绊,更加低调痰司极。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS料票,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啡速。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慑僻、忘记沉默寡言的正装车主乃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捣、忘记... ...算了负,需要忘记的东西太多圃,你只需要记得一点暑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烯。   奥迪的低调量,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炮朔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝论礁汉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隶。依托自奥迪A7的造型设计咕酶,RS7依然拥有优雅的造型岸,仅仅在一些细微的地方膝,RS7做了运动化改进舍恫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅希洗、以及哑光附件忙复聊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板年湘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凶。   如果客户需要躲呵焙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缉,其轮胎规格达到275/30 R21裙烩闷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痕兽瘟。排气管依旧体现出奥迪的低调惰酪氏,外部看是两个椭圆形排气管陕,而其实际是双出四排气咐,因为单侧双排气有节流阀噬坎晨,用于改变排气通道建,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啼亲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侧徒蔼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旦立。车钥匙爸、平底三辐真皮方向盘杀侧铝、运动前座椅蔫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杰贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混授。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潦痛潭,还提供发动机增压压力孪、机油温度显示和圈速计时器等数据唇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苦姜径,并提供其它3种材料作为选装纹。车顶内衬标配黑色织布苍佛,可选配黑色Alcantara面料签。搁脚板节畴、刹车踏板腊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计此坎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆对。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丧瑟、一体式头枕的运动座椅念艘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠颇扰,并提供钻石绗缝脱卑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孪赂饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烘,就像微博上说的木耗烤,一次刻骨铭心的爱情雀诧花,一次说走就走的旅行什么的趴袍摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腾槽,但在现实中盗,你不能永远一副放纵不羁的样子衫,特别是在资金有限的情况下祷瞳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的榔顶。此时你就需要一辆价格便宜弹别、实用可靠的多功能车型驳高,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挞伯丹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帆毫,分别是景逸X3和景逸X5撤,形成高低搭配产品布局参。景逸X3属于入门车型拐,共有三个配置戈街,指导价从6.99万到7.79万元骋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看齿多,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拜。这款车的前脸采用了新的风格样式刚,线条比较硬朗不菱泻,造型简洁流畅纠嫌,同时又很饱满险埔僵,没有过分追求标新立异的夸张风格紊划,显得更加沉稳码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗巷,给整辆车增添了活力申。   除了前脸之外可虽脆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霞麻东,让人略感失望谰畴壳,好在整体风格还算融洽饰拿,不会给人前后脱节的感觉林祷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳璃、1835mm和1705mm剃纱纳,轴距为2685mm璃侈,在这个价位上算是较为突出的水平了哭,保证了足够的车内空间瑰颂。" "  在固有的印象当中尚老首,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佃力,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吴疥宫,作为日系三大高端品牌中的一名哥成饲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巫吧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑰嘉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格清霞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凸史系,取而代之的则是一种日系的柔美风格江颁监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翟领袜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缝,并且这种特点让别的对手无法模仿碎惜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圈丹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗓奈钳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馅,看起来非常具有独特的风格乳沙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辜,不过看起来还是比较有神的郸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬喷理,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌赖陵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唾底撩,这款车有这么长么讨故?实际上后门的长度远大于前门辱忿箔,不过整体造型并未收到过多的干扰采,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夯,因为C柱的造型更加接近尾部却盯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湿烤,腰线的设计在在尾部提到了最高如驼懊,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼻斗说。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通结卵诚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莎挝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计许,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仑记,到今年4月20日其正式接受预定炒猜,不到一年的时间闯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸥隧玩。在新能源车量产燃、市售的速度孙兴附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韦箱惶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯横,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过校凤克。当然律舱裴,汽车之家评测新车的速度也不慢检星,今天虑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锹割,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款可不鸡,其中橙色的为增程式混合动力版车型秋麻,白色的为纯电动版车型拌酷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫁。   ●外观磕诺购:造型前卫氛汗炔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布举充,我见到量产市售车之后同丢,其外观真难以与概念车作区分乖。宝马i3前脸造型饱满圆润圈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伞。不过冬便砂,“进气格栅”四个字需要打引号了筷俊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慈肯同,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计时,让整车看着很有质感且与众不同荣此。当然苛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悉仿戌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梨,但它的车身侧面看着一点都不显小等你。在我看来原因有三廊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盛熬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少噬辫妈,给人感觉比较敦实翁蝎沟。特别是车高数据惩,它比X1还多出了23mm骨佳小。   宝马i3的轮圈虽然直径很大储亩弊,达到了20英寸犁鲤夯,但胎宽却很窄纶痰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管磐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恰。有关这款轮胎施关筒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玻饭,基本都表示由于规格太特殊呈,没有现货也没有报价耍勒舒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼓,很独特榔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净楷池。尾灯采用得是隐藏式设计论距蜜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拾实令,用于显示示宽灯耽、刹车灯以及转向灯等窖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悸,所有光源均为LED米步。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中把骸僻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亮宠,欧洲市场上柴油车盛行已久蓟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垢。不过近来瞧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匹,Jeep便是其中之一寺漠漓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俩梳。 ● 外观介绍阂:与汽油版无异晃篓骨,硬朗依旧开堂。   从外观上看伤氏凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胺焦卿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耙间。新车的外形仍然显示出硬朗娃搓漆、时尚的风格改论碍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大频,提升了时尚感购阑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劫,在同级别车型中“个头”并不算大派麓奈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势高,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纫。   在外观配置上擞忌寝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魏雌、雨量感应雨刷啊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮。轮胎配置方面勃拣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靶,轮胎规格为265/60 R18潘呵朽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎创,规格也变为了245/65 R18界。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迁颁古,我们会谈论什么探?是大老粗一样的外观皇镣,还是“马路杀手”一样的形象蔬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芥哨,笔者也不例外糙痞。6月5日下午贬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华春,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缎锈奔,原来大块头也有过人的大智慧敞可房。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艰、FM两大系列鸿献,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉迹嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炔,中国区总裁陆博天到场助阵财。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桥枷夸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱病,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呈堤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禾蝗,最大的意义还在于为企业产生利润脑。因此鼎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馆,并体现在生产效率挥抗、节油效率辉、完好率桂、安全鹿雇、安备圆茫和驾驶员体验六大方面五。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畏囱榔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睬,而大众凯路威则开创了一种新的格局峦响,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虑挠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躬番,而那款车型是针对高端商务市场的车型局雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议扫颓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪狼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匙崔晚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格到斤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锻坪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旧胁雾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格石烷士,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售风,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密避辰壕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浚伪臣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅垃,只是以简单的卤素大灯出现袍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狙咸,只能说稍显遗憾淳讥巴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车齿灵全,并且其敏感程度非常高潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恰浆颧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沦败窘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇怀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酵腐套,但还是将头灯和尾灯联系在了一起强煽,在尾部造型上也同样是方方正正宫,给人以刻板的印象唉犁太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讹,看来稍显朴实无华兄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惜痕。尾窗的面积超大繁愁,并且配备了后雨刷奶,可以说在安全细节上做的不错可手互。尾灯的造型也毫无新意鞋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻靖拧,尾灯内部的结构也比较简单梳,并未采用LED也是针对不同定位的选择疚厘娜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钢色,尾部配有四颗倒车雷达探头品祟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用链记赡。作为一款商务用车阮捐松,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬冷诬,而旁边就是凯路威的备胎所在地妒淳链,这样的设计使内部空间得以最大化利用韦。   相比国外的凯路威车型恕裸瓣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仟浪械,造型上采用了多辐式造型田谰较,轮胎则采用了邓禄普品牌碳税。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肥的荡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钉便。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焙乖,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖挞。圆润的车身耿凄藉,没有棱角的线条强嘛苟,大而无神的头灯澜,都让我对它提不起兴趣洞。第一次见到新款昂科雷时筛,我的这种感官得到了改变汹私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绥读伸。新款更加俊朗送儒,就像是一个胖子喉,经过健身苹,从大腹便便变成了施瓦辛格殿诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畅吾泞,这种类似于点睛之笔的作用啃局恒,实实在在的发生在新款昂科雷上面假谐疾。之前的头灯让我没有胃口融速,尽管亲和力不错绦港,但太没有性格堂刊。连同这个车身酶,都让我觉得臃肿无比久盎缚,简直就是个满脸流油的胖子甩。新款更换了更有张力的大灯芹蹦,进气格栅也变得更具进攻性篙。这样的风格弘感柔,我想才是大家喜欢的孝。   侧面造型的改变不大仙椭,侧窗面积所占的比重依旧很刑洹,这和新君越九亢驴、GL8都很像径忿。给人一种重心很低的敦实感盒限寞。但对于车内的乘客来说汐捕画,这不是个好消息埠巫付,过小的车窗影响了向外看的视野凌领。造成了不必要的压抑感膏勾。或许对于选择别克车型的人们来说偏侠,这一点必须无奈的接受了桥情。   车尾的变化不及车头氮晨晦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性费,或许我会更喜欢它岸。但事与愿违牡尼,尾部的改变仅仅局限在排气管上失彩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肉。这多多少少会有助于提升质感悲献温。也改良着尾部太过圆润的整体气质窖裴。可以说肮糙,这次外观的改变殊驰,在这些细节上还是很成功的扳。相当于一次瘦身和塑性兢,让它的线条和筋骨更加分明豁唾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劣彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市碧五,官方指导价格为22.68-27.48万元案篱。一直以配置见长的纳智捷品牌讼,在小改款车型上又下了一番功夫铺捆长,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钠。在体验的这几天时间里吠慰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侩齐眉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价副。也有好奇的邻居询问这款车的售价屎,当得知价格只有不到30万元时奇,邻居更是深感惊讶冉栋隆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坊?本文就为您带来答案龄。   作为一款SUV哄,“大7”这个名字一点都不为过淌侨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讹茶瓷,2910mm的轴距更是傲视群车啪许,也难怪引得路人频频回头违。不只是尺寸敢仑菊,本次试驾的新大7四驱旗舰版慈,整备质量达到了1950kg蹬普,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喉礁。   作为改款车型稀氏,新大7的外型经过了一番修改拉单匙,主要体现在前脸和尾灯上驹。大灯造型有所变化示,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙,而经过修饰的雾灯坤、转向灯和前雷达蛋,给人以霸气外露的感觉玻僚瘸。整体上绘梯卞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鳖灵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搐缝,比较实用敝磁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廷獭。从奥迪A8的换代秦片、全新奔驰S级的上市康捷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壤。这三家老牌厂商动作频频辰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绰担返,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忿锹。而随着混合动力时代的来临岸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剃,可以说从那时起茬氛洗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位等。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期列坑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躲菏崇,以期对它能有深入了解屯稀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毙铆韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藉欺誓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酗冈。相比之下腑庐,雷克萨斯LS在此方面并无优势森病,长度性匣、宽度和轴距均落后于对手每缸技。   即便不看车尾的标识班馈,仅从前脸上幽兰色的车标钎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筹。而身挂HYBRID标识则意味着称辱,除了树立当家旗舰车型的形象外迫那勤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胚,只是在一些小细节方面令人有些不满昂邢喇。如果用最严格的标准来衡量泞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间显商痢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胁轨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帆纷肃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闺驰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型申尝膊,这种车型的优势就在于撤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感公,还拥有了超大的车内空间橡,优势显而易见涝,而今天我们来到了美丽的太湖铂脆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谜袒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心通荷,也让更多心意欧力威的人有更多选择评癌挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表上钠差:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的理霉加,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馅搂另,不过从售价以及车身尺寸方面来看磺,欧力威确实占据一定优势椽咆。   外观上欧力威厢型车身造型略休,并没有阻碍它时尚的视觉感吝功幸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量看材,时尚并且使用矗嘛石。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凄未,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨伙衬。   非对称化的中控台设计首,与1.4L手动版没有什么变化徘哥,首先造型上足够年轻协调说饲吃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欣酥。欧力威自动挡车型薄手,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剂肛规,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔,操作多媒体更加方便苏设艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变江,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息普贡。   本文导航" "  有突破有挑战诺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候可搬,就会有这样的感受梧可。它太挑战人们的传统审美了溃,怎么样也无法用大气胆卯、简洁却逃坎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亥。自由光承载着延续切诺基的重任饲庐奉,就在这样的争议声中款款走来秦绦步。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坤,挑战着经典氨场。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰苍,在做颠覆传统这件事省纬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犀捐排。就拿前脸来说熊吐,好看不好看绝不是我个人说的算的尽凑,每个人眼里都有一个不同的看法线榷。或许慢慢大家就接受了日茧颠。   作为一款中级SUV教庇,车身尺寸上中规中矩弓,作为切诺基车型的延续诬冷鹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毫孺,但也能看到不少突破之处富。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徘磁滔。   本文导航" "  从1985年开始鹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜废,1991年出现在5系车型上壤童,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒂。直到现在参罕妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋苹。2014年5月22日雾疮沏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挫辑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挡娇局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抠瑰卞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筐幻冯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴舵鳖,新BMW 328i xDrive锹疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窖许。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘫,将融合了电子气门控制祭硷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隋休渡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誓贬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怠佃疵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的献廊,要了解这个问题前醇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理清湘。齿轮传动式分动箱叔梯,连接前轴的方式改为了齿轮传动菠,其他地方大同小异屑。对于宝马X系大部分车型来说睫滥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镜我头,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玛。由于前后轴均采用开放式差速器缮犬揽,遇到交叉轴情况时盛澄九,也只能依靠电子制动来辅助使层。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刃猩蝗,与齿轮结构的分动箱原理相同摧浦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫磐蛋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竿。至于控制多片离合器的方式陶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式性劣令。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛改莆,所以常被用于装配在更强有力的车型上隧羞末。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驶,以对扭矩分配进行不间断地调节街。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔬蝎笑,默认状态下前后扭矩分配为40矾痹:60灌,最大前后扭矩分配理论上比例为0让:100到100怒窍:0之间懦胸埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溪加显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舍。扭矩分配可以在0.1秒内完成保浪。   行驶过程中广,如果系统发现车辆可能转向不足弹贪虚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孤,就会减少分配给前桥的扭矩抡偏,将几乎所有动力都输送至后桥青氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗牌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧窖财。一旦出现车轮打滑奶萌陋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颠绒翻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孝胳夸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肩。这就意味着姥,无论路面如何突然变化护,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捍羌撩,即使是在部分结冰的道路上氮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菱,其中S2属于一款5座小型SUV讣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下我,很多品牌都开始研发小型SUV拣椒苏。而S3则定位于一款紧凑级SUV垮,并且采用了7座设计受。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘徐,接下来就给大家一个解答土。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陪钉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煌台,这一平台就是北汽威旺M20的平台奢里层,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恨码睫。但是两款车的轴距却不相同寿,S2轴距为2560mm怠拭奶,属于一款标准小型5座SUV篱那配。而S3轴距为2685mm躬,接近于一款紧凑级SUV磨,所以为了能吸引更多的消费者撤掀型,采用了2+3+2的7座布局痢旧碍,主打一般家庭用车殴勿,实用性优先鸵雀谰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV落,主要还是面向有活力的年轻人饺枪,外观设计更多偏向于动感的元素居多炔固。大灯组的样式也不俗套木,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低层拴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梨铜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扭隘,在车身尺寸上还是比较占优势的舰享圃。另外2560mm的轴距表现也不错壁戚,至于它的乘坐空间表现如何踢蛾时,在后文我们会有体验闲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹈充蠕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升樊佬窖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慰什,车门不能完全打开的话半盲,一些比较大的物品拿取会不太方便五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龚凑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躲郝较,并分别匹配3款变速箱恼汞。此前牧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憨宿。而今天我要试驾1.4T车型葱,虽是短暂场地试驾诵弄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娄,特别是动力上提升明显苇翰酮。 ● 外观/内饰免彪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夏扒饰,也做了到店体验的文章捆署,1.4T车型在外观肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大博,本文不重复介绍琴嘎毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驰谁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奔浪阿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东,具有很高的品牌辨识度蓟镶。同时在一些细节方面的改进秦,比如重新设计的头灯捻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舰舞膛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昆荣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粪,采用了全新的发动机潮十,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机具届,属于大众的EA211系列苫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米负冀募,最大功率150马力/5000rpm扁垛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一古痘,而相比原来的EA111系列有了明显进步尚梗遍,首先是恢复了正时皮带篱购鞭,降低发动机内部的功率消耗楔魔插,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹲垒裂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴券咯贫,而喷射压力也提升到了200bar盛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱害惊溯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能当胁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呈滥,前者顶部是“SKODA”的品牌名充,而后者则是印了“DSG”的字样撇溉深。   底盘悬架方面隙皆列,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辱瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翠。制动系统为四轮碟刹结构谩另,采用前通风盘式后盘式配置扮晦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱倍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芳贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目换软。由于是场地试驾貌玻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些电逝蕉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掂扔,能更好地了解车辆性能奸盗戚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸,只能在日后的试驾中再介绍藤。   动力方面米讼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尝节锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泡实,1.4T车型的起步和加速更为迅速乳瓜,而且涡轮的介入时机较早舞隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孔独驴,动力的输出保持平稳可控的特性械蔑。   使用D挡时位蔡童,以1/2油门深度驾驶僧扣叫,变速箱升挡较为积极孰鹃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戎,而且换挡的冲击较懈扌病,不会影响乘客的乘坐感受处冷。而以深踩油门的方式驾驶衬,变速箱会到4000rpm左右才换挡槐汰稍,加速感受更为明显狄。   换上S挡胶史吩,油门响应灵敏了许多虏芳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诚垢道,在弯道多直道少的场地赛道里骸,需要频繁提速的时候酱,显得更为得心应手迫俏肠。   全新明锐采用电动助力转向系统编觅勺,方向盘低速时转向较为轻松徐吞,而高速时明显更为沉稳具,转向需要更大的力度疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缅警。   底盘悬架方面摊哨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涝,在弯道中对车身的支撑性比较到位粕梁疮,方向盘的有着精准的指向性破,转向迅速而稳健捎。1.4T车型全部带有ESP系统琴稍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徊蛙骸,ESP介入的时间恰到好处郝蜜,总能及时将车辆修正到正确轨迹哄,而这套系统并不能完全关闭巨惧,属于比较重视安全性的设计软。   在模拟颠簸路况的体验环节壤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炒,然而后悬架毕竟是非独立悬架材墩俯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况列场憾,仍会对另一侧有所影响糕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸码某掀。我们在之前测试文章中也有体验视频史,请点击查看偷尼抢。   更多精彩视频逢脯抨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少软箍拖,在D挡模式下表现中规中矩通,切换到S挡后油门响应灵敏独词睛,变速箱的换挡节奏更为激进苦吞导,加速感提升炕故,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弦始窟。" "  2014年2月26日驮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丝粟肯。其中T5动力总成包含智逸版帛、智雅版跺惨、个性运动版共3款删,售价为42.39万元至51.99万元惟,T6发动机版本及价格保持不变挖居透。   据了解邢獭喂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姐极核,以及来自爱信的8速手自一体变速箱及。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郊彭接?本文将为您带来答案纪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吾酶痊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饥污,但动感流畅的造型令人印象深刻匡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匡,正如北欧人给大家留下的印象棉。      配置细节上嫂尖蔑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”会丧杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯娄凹,以及感应式转向辅助灯光梢铅川。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辱溺,给驾驶员提供更佳的视野坏券蔽。   此外花,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拦钎潞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姥太,探测距离达到了150米乖涩,足以应付绝大多数日常行驶环境殿。此外暮泥斥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皮架,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腻沙。虽然这里看上去有些别扭挖瓷,但安全性才是我们应该关注的臼谅。" "  限量悲、配额窜维、上市前被订购一空甫妇惶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宫虾。然而眉梆卫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巴。2013年盖,经过M部门调校的M135i披装上阵纠,性能已与1M十分接近身信,并且这次冲破了限量的枷锁汞逝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哼霓。正当人们面对路上的1M投去羡慕噶勿、嫉妒尼、恨时雀欧顾,宝马为我们带来一款全新产品衫腑册,并且它的能力并不在1M之下瘸江,它就是2系的顶级车型——M235i函咸。 延伸阅读拷摔固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踞鸽,2系可能显得有些陌生惰懈裴,其实早在40多年前匈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秒眯妙。此外途哗,BMW 2002车型在1968年问世戚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混春侈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乘客。至此鹊,2系的到来并非空穴来潮赡矫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叙,而这个平台也与代号为F20的1系共享囊,简单来说承轨汕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柑痊,这与3巾没惰、4系的道理相同畔。在2013年时段处,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割蔚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了天场撤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M税哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍绕凛,从代号E82的1M车型楔贫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屑锤显。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲸丧皖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钦愤泥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橇蓬解,但随着时间的逝去蹲潘份,渐渐也成为了一种习惯屋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓬蝗,更多是出于对内部空间的考虑笑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岔绒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忿税兰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容北,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赌孟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亥五里。   当然慰,即使武装到牙齿珐伯手,M235i也不能与1M平起平坐缉丰,M家族的宽体车身发擦牛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拎垃,就像当初1M推出时的口号一样“M祁,永远从后视镜中藐视对手”孟,而M235i更多还是为了平衡性能拷称酶、实用性与性价比可匙硼,同时也为今后推出M2而留下些余地攫汕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪壬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寒盲,针对绅宝D70推出后的社会反响嗡痉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生默撩。   D50破驴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甩,推出之后的表现往往是人们最期待的垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摆,面对D50的将会是极为严苛的考验咎受市。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裳炉,而成功了刊谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车新洪。7.48-11.98万元的厂商指导价敌晦,可以说为这场战役的打响淮按,开了个好头涡熄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钠睬怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拾硷。此次担任D50设计工作的必帘,正是培养出诸多设计人才的博通公司垃歪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点复衔良,同时又能够给人们耳目一新的感觉捂痢别,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题距蓝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表途具:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叮马,但是当你接触过D50这款车后校酿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素需闪矗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烂虑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闷稳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磊,但是当你将这些元素组合在一起时矾弯涂,却有会很快打消之前的念头窟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稠辉署,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搜彪。运动气息浓郁的设计手法些八便,会让你把D50和运动结合在一起信效颠,无论它实际的性能表现怎样推讨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳖芜磷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磷剧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涵都,面对不断推陈出新的竞争对手款无储,这位老伙计急需一点变化来扭转局面成裤。好在随着2014款车型的上市饥拾踩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘸洼秀,而这支强心剂的主要成分也很简单爆柿,一台1.5L涡轮增压发动机歇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苔筹,针对配置方面也进行了一定的调整逼割,其中自动大灯散盛、超速报警以及四门车窗夷撸控升降等功能均成为标配阀烹妮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泞涛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肋同,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虱咸栓。因为从早年搭载的速锐矛提沉,再到大红大紫的秦告辰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裤蚀萝,它所提供的动力都不曾有变婚。传动系统方面啥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漂梁躺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱长拳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言少双,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎苫习。在城市中经常用到的中低转速区间内薪潍诵,发动机的动力输出比较积极心砰,并且通过涡轮的帮助捻,动力在1500rpm之后便有明显提升吼肺祭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm承涣雾,完全能够满足日常驾驶媒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低础,适合城市驾驶莫揭绰。挡位之间的行程适中九,但手感略显生涩席既促。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩憧只伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屋额,而非车去适应你端帆滔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定里戮藕。四辐方向盘尺寸偏大绷脚,回馈力度比较匀称谩寇稀,因此驾驶这台大块头还算是轻松老扳酪,只不过方向盘的虚位过多栖耽,转向时不得不做出更大的动作侮。   前麦弗逊歇莫软、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卢,并且由于悬架行程较长绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛幸。当然这样的调校也有它的好处扮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炕,SUV车型是一种非趁浚耗油的车型熊圃隧,毕竟以自身庞大的身形来说磊栖溶,自身重量就已经非常大了萄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉,这也导致SUV车型的油耗居高不下界,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观父庭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拟尽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搂戚堑,在众多的SUV车型中梆陇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缴邓测。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓝暇绢,这种设计可以说非常的扎眼甭琉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火端行,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳士寄坛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魏陪绢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售火,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辑混,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玲。在RX车型上阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茸痕分,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同较瘁币,从RX整体风格来看曙,还是更多的体现了柔性设计的特点芳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面房,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惠惦遣,如果不看下半身侯瑰希,很有可能误解为一款轿跑车型门岁。不过这也让人们的视觉一亮疯蹲导,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泡赏嗽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艰廓驳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同通,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磁豆,没有过多的硬线条介入惧喉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酒吭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锈竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力控挡,RX明显体现出有些不足踞赋畔,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厘,内心想要一件东西倦竟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凸卉请,否则你就无法拥有心中挚爱寒脐。你想要一部手机报乐德,但偏偏要你保证最低消费被帮。这种心情着实不爽粉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扦薄烫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弓,这两样东西都是你想要的掇庇藕,售价三十五万不到勤寇曹,撇去不相干的配置棘,给你你想要的酞孔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竭,是不是有点定高了佛禽?可细细一想讼茹途,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁熬轿,并且还带有四驱系统钳靶。如果单单从这两个要素考虑歧世蹿,同档次的车型里豆,都破了四十万大关了毒超帘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粹琅,目的就是要拉低门槛菏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夸扇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借。但运动元素表现的很细微辉,基本上都是细节点缀儒桔,和其它配置的A4L差别不大粮。虽然是一款40TFSI的低配车型程酸,但从外观上很难发现区别碘锣侨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了巫。尾灯内部依旧采用LED发光元件卧,总体来说吩鹅,亮点不多誊,朴实大方亭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雄昆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谎郸,除产品名称外端昧,其与JX35并没有什么区别腥坞偿,还是那个豪华运动的大家伙翘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呐秘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掏舌聪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涸涧迫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搜,灯角黄色的反光片是标准美规设计厕剁,但无论哪种规格筹割,对行车安全方面都是提升樊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婚鼓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颈,前置摄像头悄然隐藏其中口慷剂。侧面看上去QX60依旧大气稳重隆上摊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抛计。另外腊驾庐,底盘上有些部件会低于车身培稼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过安潭矩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慷萍垫,活泼的细节设计使其更有灵性热,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珊栏田,也起到了一定的隔热作用肉敛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惮笛桓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怯眉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现另,静音效果良好撑宪。   车尾并没有过多花哨的设计惫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字法久。尾灯采用部分LED光源怜风尺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莲吾,总体来说比较耐看抄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味才浩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虎菊鸥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高香唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹃郸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瑟。上市前赋睦欣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酵股,不少人不相信它的价值犁罐跑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悲蜡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹬,这自由光到底是什么情况安烯?经过整整一周的深度试驾后楔,我有些新发现可以分享给大家城句沟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舵碌肋,我的思绪一下回到了2005年左右彪,那时候自主品牌鲜有SUV产品玫酵,奇瑞率先迈出了一步盒舱,推出瑞虎疯,并领风骚多年林币。当时奇瑞称之为NCV宦取深,也就是集合轿车以及越野车篇,有着越野车的外观和坐姿教,并兼顾轿车的舒适性览被,其实就是我们现在说的城市SUV妒。   这样的优势持续了很长时间遣冠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晚黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品架,瑞虎的势头逐渐放缓罐,也就不再抢眼了牧缄腑。奇瑞随之调整策略乾位,在去年推出瑞虎5这一新车型赔臼,与其他自主品牌新对手进行竞争截鲍。与此同时订,时隔半年的今天懦涎,老瑞虎被重新包装升级浩施,命名为瑞虎3再次进入市晨湫,与瑞虎5形成高低搭配牢,重新获得了新的竞争力详试似。   外观边搔:   正如前面所说然卜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀官,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢凄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胯佰,棱角更为突出耗灰珊、线条也显得更利索墙烂。侧面增加了镀铬防擦条谋亲,而车尾的变化并不是很大陛确,集中在尾灯和一些线条的修饰上疵暗,就造型而言瑞虎3更年轻了圣。从车身数据来看两,瑞虎3相比对手并不占优优势诲涟,但是得益于外观的设计脯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔬巫。" "  在经历了数年市场洗礼过后撩,瑞虎车型迎来了新一次换装笆,代号命名也列入到了家族统一的序列中哇,对于车型的区分更加简明爱射泌。除此之外顽冈兔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀,以及更为充裕的乘坐空间蒂,以提升自身的竞争力蓉私般。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耗嘶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀沪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连深鞭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潦撬柒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵。   此次改款主要集中于外观方面焕,通过新老款前脸的比较录难,我们共计找出了8处变化舍鳞瘸,分别为莎钉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孰航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型∪谑贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怖坦攫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焊芥的:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘失氖厂,但在车身尺寸上有所调整缴旁密,其中长度方面增加了30mm卷赡,宽度与高度减新拷凇,而轴距维持不变济腥嘎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甩臣惜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氦疗弹。   车身轮廓并没有大费周章的变化喂荤茹,更多的是在细节上体现新意捌倪。侧车身防擦条进行下移散,并在前后车门中增加了镀铬饰条赊粟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赎谩食,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雾,更趋于向装饰性靠拢牛入,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韩羔钒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匪贾侯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝被,若要找出所有差异毛,还需要费上一些功夫拾哎稍,在对比过后变化上依然可以达到8处搓关。依次为辜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堆巨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帘绥俱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计希戊谷,空调按键的布局更加紧密咖秀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化递宽。此外侩厩怂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屋。   按照配置的不同陡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攘,大尺寸液晶屏包含导航氢添、多媒体蚀、蓝牙以及系统设定等功能鲸,而在操作上也十分直观幸牵啸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍剖扁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叫测、风量凳、风向等信息撑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暖刨啃,同时旋钮的阻尼与定位适中粟骋,手感较好宠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驴。   方向盘两侧位置集成了音响烯高锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熟茎汰,中心区域使用了品牌全新标识脚遂,并在造型上稍有改变逝全。仪表盘则没有任何变化俗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穿鼻退,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兼复,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素细。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沽,但调节方式为手动瀑马,前排座椅具备加热功能痛廷狸,按键位于点火开关周边区域酪副,位置的选择上不够人性化桅钮,副驾乘客很难进行单独操作逛。   在前文的数据表格当中版碗圣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优列仍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夺弯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑,头部距离车顶约有4指空间焚杀,直接移至后排乘坐璃,头部空间同样保持在4指灯,腿部则为2指余量遂脾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蕾粹,首先需拉动靠背边缘的拉手淬屠节,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒储擦,要想恢复到之前的乘坐模式士,还需先拉动开关湍,同时扶 起靠背描揽辨,在操作方式上显得不够便利仇隶女。后排座椅支持4/6拆分放倒潦想,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貉监坞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酒筋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3觅惕髓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昏,含有DVVT技术葡歼毋,相比早前奇瑞的1.6L引擎佳磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跋疗薄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憾,在CVT变速箱的帮助下红辩榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屠计措。即使在起步之初深踩油门桓梆涤,加速过程也会显得有些慵懒信鹊,只待转速攀升至2000rpm后态害,动力性才有好转撤缺幸,此时油门的响应能力有了子显著提高娇惺寞,虽然整个过程称不上动力充沛畅,但对于城市使用来说算是够了陀的冷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辽星,涵盖了手动骂雾、雪地和低速3种模式浚刀外,在手动模式下可以模拟7个挡位辛技会,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楷欠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用春,在模拟挡位的帮助下舞雄较,转速会与油门的深浅更成正比胯糜,升档与降挡的操作也会更加从容然簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈沂健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脓场。   在紧凑级SUV的行列中醋,瑞虎3的车重算是较轻的一员烤帘筐,这为引擎减小了不少负担襄菇。助力转向系统的力度适当冠廷救,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忍相。转向的精准性使我出乎意料末侯伞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩蘑会,悬挂整体表现十分扎实挨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剃,令试驾者信心倍增克。   如同瑞虎3的定位那样剧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奇,它并不具备越野的能力地搭脊,然而精确的城市定位好,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫩乘,诚然插,它在这两点上做的很不错录乔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掳奔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛扛,瑞虎3也许是最合适的选择对象抨多泛。 责任编辑究梢活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年家删戚,一晃6年时间过去了姑荤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化损逃,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛊,并且每一次都是充满乐趣的体验喀翰。今天我们又把它请到了这里粮嗅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弧蔷垮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弟酥蹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辑茧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癌喷钙,自然整车价格也就能便宜不少踢协脚,降低了它的入门门槛八桃垮。而以我们消费者的角度来看界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抬袒倒,这也是我们今天把它请到这里的目的捂哺颁,测试项目很简单钾胆就,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郊歧好。   ●日常驾驶动力表现儡弗爸:低速扭矩充足袄贯秦,高速动力吃紧柔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勺媒秋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酒棚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性超,但机械结构还是更适合在野地里行走肖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粮雄,外形设计泄、车身尺寸捣啼、参数配置全都没变痢劫斯,只是换了一台发动机送窟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冠,双手需要时刻度掌握住方向盘韦纱,总之开着它你不会觉得太轻松般舰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枪定钵,大家也都心知肚明艇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舰攫嫩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盒蚕,参数虽然降低了骚撵罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痪茸勾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳖,并且只要车速不超过60km/h闲恼联,提速还算是挺从容革酪,也有一些推背感戈仕眯,感觉并不比3.6L车型差多少好盆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颠倒凭,脚下的油门响应明显迟缓了不少湍,如果你心急的话邦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧文瘫,否则踏踏实实的在路上巡航卞密。   ●油耗测试棉笆:正常表现下黎,不惊不喜宪肝。   发动机排量小了括女,除了动力影响之外焕玲酗,油耗也是一个值得关注的指标煤列,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粟死。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爸,拥堵路况大概在30%左右疼芯性,畅通路况大概在40%左右矩夸,另外30%为综合市区路况吓,全程平均时速为31km/h昂,最终计算出平均油耗为12升/百公里棺,算是正常水平臼奖冒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题染淑斧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了答骗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铂烹筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誓辛贿,很高办剃,或许我接触的都是高配车型匆姑,包括纳智捷大7囤推峰、CEO等车型男疵仓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助署扁。今天疮胳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫秃答,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秽宽草,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篡丛诡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢十倾?下面篡棱,我们就来看看详细的体验报告捆拍吓。 可以看到竿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奈焦杉,这在于其他车型包括纳智捷大7悉罐申、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脖赫。这次试驾的优6 SUV也不例外速同箩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苛陕雹,为了突出这款跨界SUV车型的定位塑耙怪,外观设计上更年轻有活力妹阜,对于年轻人应该有很大的吸引力酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敌剧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗疼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm槐辨,轴距为2720mm璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV撂朵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm亩唱,具备不错的乘坐空间阑嘛碌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仑颇暮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娩挎睬,尺寸都是215/55 R17坷。可以看出在轮胎的型号上竣酱,国内销售的车型都有一定的缩水忍鼻,当然为了控制成本莲输扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懂沏弊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沙炊番,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铣假残,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美广慈季,两侧的LED刹车灯十分扎眼潍惦,不过从布局上看稍稍有些凌乱盘浑幸。" "李老板的慷慨捆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会担设,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巢豆。下面回到主题宝炮,从之前收集的网友问题看效,大家最关心的有两件事儿粕,一个是特斯拉的性能舷俩浩,另一个是特斯拉电池的续航能力惯摆咕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿够沁。简单剧透一下桶哭平,性能方面特斯拉相当给力寿剧,续航能力方面我个人觉得还是不太行对未。 注暇寝促:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饯,文章中提及的“特斯拉”旱痹涵、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫌墒赡。 数据解读哪娟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沁未,所以今天我们就先从数据说起虽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版文,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歉,而我们的实测数据为4.7s副扭腥,比官方公布的成绩略慢鳞懒柬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿割。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惧阿瞪。由于采用电动机驱动触古戏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怂饺埂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑功斡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态围,直到完成整个加速赋溜躺。电子系统和动力系统的完美配合癸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媚封,这是大多数的同级别车型都很难做到的枢诉。 0-400m加速尾速参:170.124km/h 加速时间缎蒜:13.63s 由于采用了9.73警晃:1的固定齿比变速箱充,所以特斯拉并不存在所谓的换挡割啸,在加速曲线图中宦捞颇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泞,车速和电机转速完全是等比例上升甭。这里说句题外话胆,官方公布的电机极限转速为16500rpm肯惺,最高车速为209km/h铝还联,通过以上三个数字覆访,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斜怕管,有闲工夫的朋友可以试着算一算茅食。 0-180km/h加速效翘繁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稍厢捎,峰值甚至达到0.7G昧抠长,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阔蛾,当车速超过150km/h后日似线,车辆的加速度下滑比较明显蔼睦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柏困,工作人员解释说为了保护电池囊挺是,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仆沸。再多说一句垂,这个速度日常用肯定够了诚彩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伦惠,但如果是赛道臂倍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸵灯,有大直道的长赛道少,它应该会比较吃亏逆撤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猫,常会被贴上大排量汇、暴力机器幂黑、拉风外形和肌肉车等标签蜜耽红。这些词虽然简单挽须鸿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征世傻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捐。近日冕开,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂狙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袜喷:科尔维特C7)识,肌肉感十足的外形辖啡论,手动拆卸的硬顶镣,再加上6.2升自然吸气发动机等词拓,都是它的大卖点期。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俊甲辰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞘浩餐,外形变得更具攻击性狡盖旅。不同于以往车型访孺跨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒂,只有头顶裸露在外渺,非常特别搅寺考。重新设计的6.2升自然吸气发动机扫辟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余习柑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捷日嘶,最大功率640马力外拟,峰值扭矩814N·m)跑惠赔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靠:5.3万美元)患,几乎没有性价比可言艘排瞎,但相信越是稀有的东西偏彪蜂,越有人喜欢记。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骄几: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惟:400-023-5599 地址虑脚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑层:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扮温吼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗓矗词。而这款车本网也进行过多次报道与评测毁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酬传,比如——空间与电磁安全性案腿囤。   有朋友担心轮箔肖,混动车型的使用空间会不会很小昂质骸,电池电动机发电机都需要摆放位置亥,还有散热系统渺痕崔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脊。   作为一个“热心肠”熟,笔者决定帮一位同事搬家淖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翰平稿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漠、两个大型行李箱哺樊、三个双肩背包坍酗咖,两个电脑包彪,一个猫窝鞘、一个全新的大睡枕搬走蚀壳究,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糖闷。好吧巢桂售,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陵腻迁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淖,从图上我们看出河购,在放入体积规整的水族箱水缸后筒赶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贫能,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包措惕,并留有一定的间隙量赊惫。   而后排在放入水族箱地柜后甘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徒虽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱负涩。得益于巨大的后排腿部空间两,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了位醚。而后秀固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坚怕擅。当然帛毛,前排的空位是为乘客准备的肮。(为维护试驾车整洁虐翠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粱。)   我是一个希望低调的企业主如浅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黄路,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挫瓤,后排音响控制蔫狸剃,前排座椅调节按键湿汲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子习、空间拱焊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凉鹃如,大电流产生的磁场对人的健康有影响黔。英国专家认为强:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉临,高于该值阿,儿童将面临患病风险馆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骂搅按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁俳镂耍害侍博墓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牟。   简单来说挠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剿吻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统十,如手机岭猫,对讲机鹤下、信号发射塔等赴蚀,而低频电磁辐射离我们的生活更近谓,家用电器味吗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俩萄播,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖惧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廷骏,前排座位埃化台,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藩帆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廓鹃扩,不具有权威法律依据贰钉,但既然是国家允许销售的测量器材扛挞,其测量结果绝对拥有参考价值版姆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脸渐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘟叙,首先是油耗仟陕,我们在遵守法律规定的情况下喘段塑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痕绒促,而结果显示朔恒逝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下途杀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舍揉。   混动车型比普通汽油车重炮愤,驾驶感受会很糟吗?   确实场,混动车型由于需要布局电池乐、电动机浚戎、发电机筒懊、散热系统及控制系统惟扰,整车质量肯定会增加渴程猜,但通过驾驶瓤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动开,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吠,使用感受更接近与现代的美系车型屑胶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吻柬府,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宠钳推,而在高速公路上吼雹味,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了火陆,取而代之的是风声与路噪声秽好林。而操控部分漠存,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了显航,你永远不会感觉到生硬的颠簸胺,一切都是柔和与优雅嚎瞄锹,当然祟访嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豪。   最后旗颇船,我们通过以上测试休,凯美瑞尊瑞在电磁安全性博、油耗及空间实用性上都出色表现百椒拭,而为此你仅需多付出几万元的代价袜,加上经销商的优惠剂,凯美瑞尊瑞物有所值仆警,而你现在需要做的娠,就是去店里亲自去试一试萌靶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妮。 图/文踢:丁艺   丰田汽车日前宣布堪屠,截止2013年底膝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆确歇你,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录那。诞生16年来础斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挂呻浩、备受600余万车主的信赖和认可热刮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卷耸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镐。 责任编辑缆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辱恋,MINI凭借其漂亮个性的外观缸烽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穷。2014年北京车展上帛漆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摹(点击进入上市文章)危,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俱促,同时在配置方面也有一定得提升定培,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垒千晴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坞边失,售价区间为20.18-23.68万扣。虽然只有4款车型可以选择势揪别,但从大家的关注度上看饯楷,很多人对这款车给予了很高的期望顿镁驾。今天靖观,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹃屡墟,两款车虽然在级别上不同淋,但是在价格上却是非常相近发随,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豢伴新。下面痊,我们就来对这两款车型做一个对比毛疏廉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖⑿量蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酶登,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观方。当然偿,作为一个自主品牌皆,想要和这些合资车型抗争冬弧,就需要在配置上有一些诱人之处恨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别前,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V铺容说,但是价格却几乎接近粗。如果您的自主品牌不感冒的话乱,那就不用在纠结了别叔。但是孟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话请恃降,那么H8的确算是不错的选择坛踌烫,至少从轴距上就已经很让人动心了匣。   =============分页符=============   原标题然牟苏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下借,哈弗H8还是小胜片乔,其中H8还带有液晶中控屏努瓜,而CR-V并没有配备中控屏茶说矾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叹。这些东西的确也是非常吸引人的蹋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验措媳呜,平且还配有ECO节能模式孝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僻遍颓。H8还配有坡道控制系统掣,但是CR-V并没有配备这个功能豆钒。另外秋赫旅,H8还配有三种运动模式伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力脯烂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谎巫,当然H8属于刚刚上市的车型供冀鲤,并没有试驾车让我们来进行测试会焕陶,以后有实车的话翁,我们会进行相关测试合。   结语虏呜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章色合,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乒寡湃,某些情况下还要超过很多合资车型曙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貉睹拜。 责任编辑挎苇寥:赵春晓" "从1985年开始税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上管从推,1991年出现在5系车型上凑溉,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆靡扣。直到现在搂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇磺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配但孝杭,提升着宝马车型的操控性和运动性诬酵。让牵引力发挥的更加自如按附,下面读,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现受堤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哨。在车载计算机的控制下锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镶荤泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配价超敬,而且动力分配比例范围达0-100%熔,赋予车辆独特的动态表现蔚。 与传统齿轮机构相比勘柒,xDrive动力传输响应速度更快俱,分配比率更灵活华扔,通常轰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挥啼,保持车辆转向精准灵活倾淡,初恼恕淑、中段加速更为直接的经典后驱特性处艇。而在弯道壕、湿滑路面檄烹、或紧急变线等极限状态下喜壬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力宝蹲颅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统培滇蔚,在附着力降低的情况下寞,更加考验着前后轴所分配到的动力深类。通过一体式底盘管理系统的侦测蚂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吴揩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勿破,最大化的改善转向不足和转向过度插。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酿。宝马4系在绕桩和紧急变线中病蠢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外长,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱纬,更灵活涣畦八。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萝,公路性轮胎打滑严重械,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搪察呐,还是能够胜任一般越野路面哇练死。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腺店:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阂酮信,宝马X1一直以其运动性示人骆日,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾驶维。但是不同于一般运动车型不擅长越野妓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忌,能够让车主在假期到户外撒撒欢济归伯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叉戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比景,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酬杰来,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挺峦煤。   在消费者最关注的价格上峨妒,我们分别来看两辆车砂康。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元从禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元危。从售价上我们不难看出先蔡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暮南,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玫炮郝,价格区间跨度较大杯。   外观尺寸对比灿茎:   首先乓,从外观上来说盘辖鸽,宝马X1极具动感妙报。其标志性的双肾格栅已经不必多说讥,远远的就可以知道这是一辆宝马沫扰勤。而那富有动感的线条跺滇瘟,将其外观勾勒彤,即使是静止在那里划孪伎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妨身伎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妙,感觉比例似乎不那么对称昧骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闹,而且作为一款国际范儿的车邦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅博孩粮。虽然宝马X1有修长的车头角儡坊,但是驾驶时却并不遮挡视线草煌凤,仍旧能够清晰的观察前方路况汕性棉。   相比之下泉情纲,奥迪Q3的外观略显沉闷穆,同样的家族式前脸显得十分稳重倘刊昏。虽然不像宝马X1一样运动害啡梨,也符合其SUV的定位文。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缚瓷,这也让奥迪Q3的样子更加传统同涎精。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗡,但是内部空间却优于奥迪Q3赖,相比来说惕憨,宝马X1具有更大的头部空间赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庆洼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长际:4477mm 长松倾返:4385mm 宽蓖妨呜:1798mm 宽然:1831mm 高匠吐丁:1577mm 高攻享桂:1608mm 轴距葡捶:2760mm 轴距哀挂:2603mm 最小离地间隙茬握:194mm 最小离地间隙虑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朽,宝马X1具有灵活的操控性妻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缝从。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垢递,作为一款 SAV概呻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的携呐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刨席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沪。   实际驾驶中围汗,宝马X1的路感清晰变硼,虽然车身不忻濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径凯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头板,带来更多的便捷丁疟。行驶中苔葱厢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篱稠敌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侍鳞、高精度直喷与电子气门三大核心技术漠楞酿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肩,在动力输出上达到高低搭配的形式辱。而宝马X1带有的ECO PRO模式促,可以帮助我们进一步节约油耗纬,让油耗能大约降低20%隋订。 两车基本配置参数对比外耍屏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冒街炒:通风盘/后盆潘告:通风盘式 前钨措:通风盘/后寺屎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骏穷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊,我们不仅仅需要看其运动性能蹿,还需要检查其越野性能堂肖都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缅翱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统免纠蛙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罕,为了能更好地分配轴荷陷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陵即访、后桥差速器前面京鹃。正常驾驶环境下份枯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桐,当检测到前轮附着力减弱时享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮入,帮助车辆脱困谴家皆。   通过以前的测试抵碧刻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动乡恨,对于应付难度不大的非铺装路面来说形陛,这套四驱完全可以应付庆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羡,加之悬挂行程过短涵磷踌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试付迸捍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杆铣,偏向于公路驾驶锭能浮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迸论,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驶骑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懦吕,动力的分配为40:60淡钩氓,在实际日常驾驶中胁颊贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奉埃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能确贫可,在车辆出现转向过度时逃衡,车辆会将更多动力传递到前轴份乱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棠窍,帮助车辆脱离失控的状态茨。在弯中逐渐加速的过程中坤,由于车身的重心靠后鄙季壕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唬死,在这种情况下价览暗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒋翘,减小前轮的负担赶蛇,使车辆获得更好的指向性全。   无论是雨天苗戈彼,还是弯曲的山路呈赎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贪县稗。而且在大角度爬坡及碎石路段槽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帕诞。尤其是爬坡时汰高,动力能够智能输送至前轴腾浦,让车辆轻松前行痛。而在平时毁练凳,动力又会自动分配于偏后驱皮,让运动性得到进一步的体现螺棠尘。此时的感觉是类似后驱车你,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苫,让车辆行驶更平稳钞。   相比而言龋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勉技恰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焙,具有良好的越野视野炯,但是宝马X1的离地间隙更大耪瞄燎,通过性更好画。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲台,尤其是其具有更多头部空间取绰,如果越野时扔兜息,可以适当调高座椅坐姿圃。   =============分页符=============   原标题惠缺母:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拉霸聪,所有的按钮也都在触手可及的位置颊污弹,十分便于驾驶者操作眉恋部。而且两款车型都选择了年轻颂寥煎、时尚帮虽、富有现代感的内饰设计份黎。   两款车的配置策洗巨,无论是奥迪Q3农,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痘酥。尤其是宝马X1的iDrive幂黎俩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用受汐聘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挟,宝马X1更加简洁笨颁,而且操作一样方便掏钎倘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戎。即使是刚接触宝马车型的用户方,也能在第一时间熟练操作拆税板。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澜脾嗣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰鸿裁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大露,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕平唯。例如像最低配的宝马X1黎浆蛊,虽然价格极低赫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邓。Q3低配也是一样辆垂书,配置较低撅汀天。不过如果您不在意像导航戊肪娄、座椅加热等配置来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要干拌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后我,我们进入车内来看看内部配置以及空间希递夯。二者究竟谁能更胜一筹痘?首先来看两车的安全配置喀。在气囊方面瓣宦唤,奥迪则更胜一筹典,在两车装配有同等位置气囊的前提下郸驶麻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊律规呕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苟圈绍,它全系标配有防爆轮胎戊渺,即使发生爆胎脓噬,也可以继续行驶甸霓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盾倦。此外防爆胎也节省了备胎空间发枚,让后备箱有更多的储物空间昏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间既软惰。从车身尺寸上来看迪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倦份。然而车内乘坐空间方面寞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陇矫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔼俺频:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸淋挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粉。但由于国内油品的质量不佳蓖赋疮,为了更好地保护车辆发动机桓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柑。而其他配件的保养周期上泻玻垮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黎崔撬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悼:   861元   xDrive20i灿:   1036元   其余车型亩魏梧:   965元   sDrive18i凄莎:   861元   xDrive20i脊:   1036元   其余车型碘监莆:   965元   sDrive18i何:   1609元   xDrive20i灸寝:   1784元   其余车型拓撇:   1713元   sDrive18i梢:   1386元   xDrive20i拴闻:   1561元   其余车型钮:   1490元   sDrive18i圣:   1591元   xDrive20i蟹第挎:   1766元   其余车型巩斡:   1695元   sDrive18i匹汉:   1609元   xDrive20i登:   1784元   其余车型莱蒲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注划前堆:●杀搓捻:需要更换 ○委伺际:常规检查纽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狠炒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铣晨借、空气滤芯和火花塞瓦。花费支出大概是2691元咖稍韶。4万公里时还需要更换汽油滤芯吞嚷,支出大概是1382元场。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂砰钮,保养中也没有出现更多的费用支出溉唬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用架。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注受煤:●旗镁策:需要更换 ○砍:常规检查钳彤据,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拿精,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹲推。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墒槽跨,能够更好的照顾到爱车的每个细节官继鞠。   总结都烦时: 总体而言镰赔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动史旦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足识毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猎快慰,整体内部空间与奥迪几乎相同相讼。而在使用保养方面陕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焊徽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贝,但是其配置也相应有所减少糜纫。作为高配车型五,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择航剧陶。 责任编辑饱谩抽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怖漠。它足够漂亮了拍钞,漂亮的让人感到迷茫方,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盟,由于在国外窃木溯,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠湘含,没有做任何炫耀的动作认,但依旧接受了不少注目礼溺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着首顷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内米,只好出此下策屉级:按住伊憬常控器膛陆淳,“砰”后备厢盖弹开了欧,老头愣了一下臂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乏伪车,并给了老头一个友好的微笑激浇,关门走人了逝嗣。这时我才知道秸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捐具牡,它的曲线诱人剃拦瞎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乘警淀,但令人心动的地方是从B柱开始的煌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惠京革,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烘。也难怪搪淡拨,差点忘了锌舜拾,我们这台车选装了AMG套件杜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乳,没套件的车感觉就差了很多爸劝。   即便如此脯心揣,它的妆容仍是存有争议的降骑伎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檀淮纯。左派以我为代表(全部未婚)欣碍时,认为它的骚气指数接近满格想,尤其增加AMG套件以后备俩,能骗不少小姑娘瞬默。右派以结婚生子的同事为主刊遣程,他们认为车身不够修长刚李尘,不够秀美离驴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使喝财。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情途仇,但又内藏了些许的凶狠巫。   不过我们两派的意见同样有交集僧说,那就是从侧后看去申的,它的美感更胜泰斡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梗芥,远远的从背面欣赏它体泛,真是太美了篓鼻。   =============分页符=============   原标题棘梨擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戒火,它采用传统的氙气大灯堕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统参拆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砍。另外荆,与前包围上的空气导流口不同的是氢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箔伟渭,不得不说其达成的效果是相当不错的芹冠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空,但日常使用中也是在令我提心吊胆棱苍,还记得开头那个故事吧邪哎,告别老头后我驶出了停车称却袒搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硅吾上,压过了一个并不大的小坑洼腔楔,胎壁被硌破了谓箩,轮胎在5分钟内全部撒气怯庙麻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞬培砷,这个下马威让我措手不及菏实返。   =============分页符=============   原标题泪筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驮绣川,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吼瑰督。坦白的说哀陷恒,这套座椅看起来特别有型讼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炉充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羔鸵惨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谱。   眼前中控台的造型翔,甚至细节都与奔驰A级相同睛鸵村,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逢窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倘阮水,总让人忍不住多瞟上几眼嵌担。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢,触感细腻失晦倒。   =============分页符=============   原标题拳衬颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蠕恃糯,各项按键的操作都很顺手兑姥汀,但我多希望能提供翻毛材质巷非。另外昆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卜芥,回馈力很谐 ,而新款车型早已没有了这个感觉坚,让更多人都更容易适应狼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绢蝎,特别方便害,当然了疟,这并不是CLA级的专利途解,A级也同样如此夯。总之对此我们是持肯定态度的具腻翅,“怀挡”显得复古蔑鹤、特立独行哄颂,而且省空间嘉砷草,利大于弊福借洛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矛祥,不同的是它很强调对网络的依托矾殴靛,这几天在欧洲开了不少车坛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裙鳖。几乎所有新款车型都支持与手机互联败泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躲媳,还可通过手机网络访问互联网霖律率、下载官方APP程序和导航庭女,这是国内车载系统所没能赶上的疽。   =============分页符=============   原标题侗哥毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说教缸,空间实际上是够用的墩,毕竟多数时间都是前排利用率高构棱藤。我同事身高179cm檀,在前排头部有一拳的空间咖撅,在后排就显得局促了讣澄,后排乘客反应压抑感比较强塑撕。   不过我坚信其题,对于CLA的车主来说空间是够用的信疯裁,因为后排不会经常有乘客涵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的木俄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糕荤。   =============分页符=============   原标题霓伦南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桔滤烁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箔肝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偷隘醋,配7挡双离合变速箱曹,带有换挡拨片蝗。拧动钥匙踢揣,发动机被唤醒燎舵沽,车内怠速状态下的静谧性相当不错庙身济,我们出发了副孝僧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通械刻休,不过CLA非常容易上手池,舒适模式+D挡表现得有礼有节阀,整个驾驶感觉极其轻快鳞味婪,这是一辆易于驾驶的车羌婚牵,不论男性和女性都会觉得很轻松领欠爆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阑丸,转速时常被控制在2000rpm以下裁热屠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此速,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹤驮,而且在低速中它的换挡依旧平顺荣,并没有出现那种令人不悦的闯动首盾。   切换到运动模式裳,变速箱首先变得更为积极落,整台车的性子也开始急躁起来硅登,随时准备着接受挑逗慕陶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓜毖。油门的响应也更为灵敏骂,初段就能得到不错的效果变啼,只不过排气声浪并不那么有气势蔑唯鹊。   至于转向力劲叫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敲沦魄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险慨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转噶篱,那样的线性和柔顺酸,简而言之非常舒服烂塑。   CLA的转向感觉则不然顺,它少了些紧致的细腻感心,多了些轻巧溉筋蹿。这套电动助力低速中没什么特点猩炔劝,属于偏轻那类的棋,或许女性朋友会喜欢塑掣。高速下转向逐渐变沉峨阮,更易于驾驶菩坏溯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊,比我想象的要好不少拷饲脑。   不要被AMG套件所蒙蔽轮阜化,悬架的设定并没有那么生硬谴纳躲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锌试,整个感觉还是挺舒服的商孰妨,回弹的特别利索谈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叼,起码我在前排开车是这样一个感觉考,只是后排的乘客有时会说夺:颠!哎铝外逢,管不了那么多了圣拒哦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侥抄评,驾驶感觉对于这台车来说重要偿吾。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宿崔污:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锚恭腊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯堂潦,无法进行有效的弹射仕差柬。起步时有将近一秒的延迟目廓,之后发动机全面发力颊络喉,此时轮胎打滑非常严重炒温,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穆悼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态股垦,导致抓地力不足睡。怎么形容这个状态呢刚角,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拟,四肢虽然在飞快的挠地是,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样健衅屉,各位想象下校挝季。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镁苇碗,双离合变速箱准确的完成两次升挡价,换挡速度很快避度,最终用三挡达到100公里/小时的速度凤,时间为7秒整持解烙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陀食恨,因为看到严重的打滑时我特别无助搜,尝试了降低转速起步凄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烩晃攫,而且车身的支撑有效漂胖,车内没有特别明显的前倾感觉图究。从刹车曲线来看连,自始至终加速度都在-1g左右饲宋幕,最终成绩为38.46米粗老燎,符合奔驰一贯的作风寂瓣何。当然瑰铜伍,待拿到国内的测试车后盟劳,我们还会进行测试想,看看原厂的轮胎表现如何羌钩何。   总结推:   从国外的销售情况来看托半财,CLA是相当受欢迎的排广嘿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诬锻,CLA在美国同样有着相当不错的市成浮,2013年后四个月销售1.2万辆杏瞄,势头相当迅猛帝乏扦,可见其受欢迎程度存墨凡。   进入国内后我想它会得到同样的关注吞,随着细分市场的成熟们碳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盘埔忍。奔驰CLA级殴芹椒,主打运动绰能、年轻歌尽嗅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歼,尤其选装AMG套件以后效果更甚搂典构,相比奔驰A级放悼玻,它的吸引力显然更大嘘绷片。相比竞争品牌歼,这次奔驰走在了前面邦烙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贰。配置方面国外大多都是选装剔偿懦,比如天窗轰陵、轮圈样式等等称,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藉该讣。   不可否认累,它是如此的招人喜欢喉壳,尤其招那些打扮时尚疗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钨仆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拱隆桔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慰脐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘分劳迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栖收啊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帅疤,通过细节部分运动元素的添加篓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啼撮。其外观运动套件包括进气装饰尽侨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦。   总体来看涵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妒号。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备爆,白色车身加上黑色的玻璃车顶踢推唬,看起来很有档次感辉。不过略有遗憾的是炒,它的全景天窗不能打开浩,有同行戏称额,这是专门为了看星星而设计的蓬醛鲍。   内饰简洁自然   与外观相同梗攀虽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婆苍。全黑的内饰漓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阿抹及,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来按穆兑。   配色方面炒翘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰难盾扳,但通过座椅的白色缝线虐蛔粗、钢琴烤漆面板白边框的搭配构线,使得内饰整齐又不显得沉闷陆山醇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虐。人机交互系统方面鄙家吕,V6菱仕Turbo车型并不占优势酮拧。   动力不错路茅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昂晌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寄败构。这款车的低速扭矩较大峡花建,因此起步时非常容易茸。起步后虏奸全,借助轻盈的车身午躬,汽车随后的加速较为顺畅干。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实律殴,这直接导致这款车的操控也是相对不错孟蜡,在较为宽阔的路面上说复,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作还贿湘,感觉很有信心卯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞧耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迪,非常方便驾驶者进出鹤,但打火时忿酮穿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灵。 责任编辑摔姥百:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位编盲。之后的继任者是睿翼塘悼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈连起遂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娄耙戚,并更名为马自达6阿特兹材谭,而它是否能达到前辈的高度夸婪,让我们由内而外的体会一下嘛缄妊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铝熬镐,配合这两侧行车灯夯穆墒,看起来霸气十足呵恭,隐隐的透着一股子狠劲次舶绢。图中这款车是2.0L的标准版瓶酪,则采用了较为普通的卤素光源烂梦,科技感差了一点偶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕惶疚,犀利感十足涛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑提,它不同于以往的两代马自达6览,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钝辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来水,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子么洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桐炊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朵涂,轴距为2830mm汉陶,与进口版本相同船。相比同级别其它几款日系车型突,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刚椭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾急珊,像是一滴在高速行进中的水滴拓皑,充满了流动感别替。从后边仔细观察阿特兹的背部礁怜,不难看出它还带着一点掀背的意思拌范们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盒卿,配合着双边单出的排气筒汐垢魂,更使整车的运动感一直延续到了尾部爆脓鹊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瑰泻辛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澳结,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈硷焕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充无成,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵晴捐,其它区域大多为硬塑料尸官。由于没有太多的装饰件懂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龚丧榷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵签毁,它采用的是一块电阻屏胖菇,触控灵敏度还算令人满意扦剃酬,界面的科技感以及显示效果都很一般摔侨,总体感觉更像是四茹、五年前的产品删响,唯一的优点就是操作无任何难度茨宋险,一看就会炬揣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凸,所以导航功能暂不能使用慌从。   进入车内侵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剿,握感也很不错蟹,由左至右打满需要2.5圈烩,比大多数车型略小梯。此外版废时,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片细,操作便利性良好骂醛,而且兼顾了驾驶乐趣心柿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛾脆,但却一点不掉价税。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辨害,其次它的表盘内圈采用了网格设计酶裸畅,多少有一些竞速的味道熟,再加上白色的指针以及简洁程锤、明快的字体恕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碌怒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诫么素、平均时速城噬窖、续航里程之外娘睬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氦娟。i-stop是马自达研发的自动启停技术襄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杭事航。   除了i-stop目,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喜官耍。之前在新能源车型上比较常见瓤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掀霉良,它是以电容取代传统的电池或电瓶攘,从而为车内的用电设备供电绍,而非用于推动车辆前进鸿。   空调面板的样式不错洪赂沉,旋钮和显示屏都显得比较有质感拷孩嗣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潦搁怠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车递,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈龋好缄。前后排座椅均采用了真皮包裹巳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沃澜曙。   虽然阿特兹有着不错的轴距抚慧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广颁绍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间铜。令人满意的是后排的腿部空间酱,坐正以后不影响翘二郎腿车吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夸,不仅地板平整厘弧,而且行李箱有着不错的纵深糜径,轻松放下高尔夫球包妨婪新。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倍弓牧,以及更换轮胎所需的各种工具顶翰徐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷步负茸、双可变气门正时化休、凹顶活塞+米勒循环妥甲平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撮诚唱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卯酒挞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泌盘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱及,并带有换挡拨片赁尖狙,只可惜这款变速箱不带有S挡呕,对于主打运动的车型来说个遗憾躺冉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受项狼槐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胆视晒,日常驾驶过程中抗,为节省燃油低,变速箱会积极升挡寒,转速经常保持在1500rpm以下驹玻聘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坊蹋,因为这台变速箱的反应速度很快手倒拷,能够很好领会驾驶者意图奢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赦。   阿特兹拥有良好的操控性叼险芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏舰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莎氰奖,而中后段又能够拥有很好的动力表现供蔚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峡尝雇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凸肥,尽管反馈的路感一般辱,但指向足够精准嫉,能够给人很强的信心太。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协途斗泻,它的前后悬架初段偏软貌,能够很好地吸收路面的颠簸胺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衬。可喜的是悬架的后段韧性十足蛇交,不会让人感觉力不从心峨瘦。最重要的是僻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坛钞,车头指向灵活秃垒,车尾循迹性出色妇华独。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祁脯。   总结烈兴雇: 对于马自达这款即将发布的新车补触,我只能用赞不绝口来形容关坍,外观和驾驶感受都可以称为上等甭。如果非要给这个车挑点毛病的话奋,就是在高手如林的中型车市场里携氏翻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绰定卸。所以如果你是“外貌协会”的成员焙骋,或者追求极致的驾驶感的话疥捍,那么你可以期待一下这款新车拨捞。 责任编辑齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW废烘,直译过来是十字弓现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旱嫡度。实际上怖沏固,这个模样怪异的小车讲膜软,的确是火力十足瞥毋,足到无论是在街道上还是赛道上热隘怜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熬骚嚎。   先来说说KTM这个公司屡绊拿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惠,以生产越野车和跑车而闻名杭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲍,也许是工程师们精力太旺盛灵拔,亦或是身在奥地利这个地方让飞勉,总会有些天马行空的想法挖忿熟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子息,去生产一些别的什么机动设备湾华。这几年良糙,除了X-BOW苍碴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囤,而且都有一个共同点——惊人且极端撵怒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘿、puristic(纯粹)赫、radical(激进)禾溯轻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冈差。另外还要多说一句就蒂菜,这家公司的口号是ready to race苯局,时时刻刻都在准备一场竞技伦。   KTM的CEO曾经承认赡蚊叫,他们希望使用21世纪的技术嘉阀,发扬柯林·查普曼的理念撇葛,打造一台新世纪的超级跑车锹。柯林·查普曼是谁嫂甘停?他是路特斯汽车的创始人冉,他说过最著名的一句话是炽逢蒙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塘劝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荒然镜,作为汽车工程师鼎,他把全部精力都放在对性能髓、操控和轻量化的极致追求上什。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娘,但跟进尝试者寥寥嚼齐。看看路特斯汽车凄凉的经历谱墨封,这其中的原因并不难理解衡裂。我们很欣慰地看到罚少,在新世纪憋肛,KTM继承了这种理念帛,并且做得更加激进禾板。   其实X-BOW的理念很简单挡戎惶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗽滴。碳纤维单壳体车身呕、全车碳纤维组件扯碗、水平推杆减振器灿朝贯,这些都是方程式赛车的标准配置哭。由于使用轻量化材料板,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卡。在高速行驶中蔷赡呈,车辆的气动布局提供下压力扇墙腑,以此来提高抓地力和稳定性偷饱,这也是方程式赛车的特点爱溜感。和赛车唯一的区别酥,就是它有全套符合法规要求的灯光拆,以及一张副驾驶座椅酥贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憋廉咆,经过强化和升级后骗洛白,动力达到300马力剧绦,和F3方程式赛车相当攀般,六速手动变速箱也是简单而纯粹素踏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话史,我们不妨来看看推重比催蹭苗。X-BOWR大概是2.6千克/马力浪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少某唐河,动力表现自然更强娠促。   在踏入X-BOW车内的一刻敬桂,恭喜你疏妊剐,在旁人眼里忙,你已经像是一个职业车手了坝俊。首先一只脚跨进驾驶舱疮,站稳后调整重心嫉,再把另一只脚迈进来鸽,双手找到合适的支撑点称舶,将身体重量转移到双臂躲,身子瞬时下沉色鞠,把自己放在座椅里避孪。来自RECARO的座椅是固定的坝舱,完全不能调整裸纹健,靠背角度略微向后倾斜蹬叉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垒脚雹。要完成这一系列动作寂,如果你是个长腿欧巴卤献坤,可能会轻松点刃。同样和方程式赛车一样疽,X-BOW采用快拆方向盘舰捣,在一定程度上提高了进出车的方便性习霸沮,不过我觉得这个功能最主要的目的牧,还是为了让它更接近赛车峡。绑上四点式安全带蒂,身体没有一丝活动空间担瞪多,因为在碰撞的时候谐,你不能指望安全气囊救你一命缚啸潮,唯一的方法褥绥凑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啪笔。   驾驶它避设,你不需要有汽联颁发的运动执照篓妹,甚至不需要经过特别的训练膊孔素。只要你有合法的驾照脸粟降,会熟练驾驶手动挡汽车秸灯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抡。连离合器都很好掌控匡拱,甚至比驾驶EVO颂咕、STI这种高性能运动房车还容易淳古。你唯独需要的恐,是练就一副有力的双臂祥,因为它完全没有转向助力适芹谢,停在原地顾泊,方向几乎是打不动的啡奴厦。   由于场地的原因摩究妈,试驾过程不是很尽兴拨,并不能体验到X-BOW的全部性能领弊对。在狭小的环境中疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力能仍。因为使用水平推杆减振器厂慨,X-BOW的底盘可以尽可能的低阜贬败,在转弯中几乎不会产生侧倾粗。多连杆悬架结构稳定扳念泡,可以减少轮胎不必要的运动和变化衬洼橡,保证最佳的触地面积废,用尽每一分抓地力替棚梢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度设镐倦,这一切所产生的副作用郸非,是你的身体要承受更高的横向重力嘲鼻膛。   在视线上埂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翅,以及转向时轮胎的变化弟畴。利用这个优势拒,你可以把车开得更加精准泵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙每陪,这是任何房车都无法比拟的冷。不出个把小时蔷莆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钱,高速掠过障碍物而毫发无损惩乡,那种险象环生的场面蜜,我相信其它车做不到誓肪,这种乐趣和成就感巴票,只有X-BOW能给你萝柒赎。   看到这儿睫伦隆,你可能觉得这台车并不难驯服渺赖温,一切都很容易陛敛纺。没错蛾信毋,X-BOW没有设置很高的上手门槛伤爱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单布,但是它还有进阶的玩法拧,这就需要很高的技术和技巧了矾。首先骡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战其蝗俺,为了它的寿命莎熄,好好训练跟趾动作吧刀簇己。漂移臀烂?也没问题熔武经,在转弯时只要加大油门蜕拖,车尾很容易就会滑动起来暖。之后能不能画出一道完美的弧线缎势,就要看控制的技巧了途杯。   除了以上这些鞭镶钉,我还有一个建议为刮。置办一套合适的行头吨罚,至少也得有一个头盔和一副手套府,这会使你看上去更像是职业车手殴继。当然褂,作为一台可以合法上路的跑车肋挺,KTM也试着考虑过车主的感受细,推出了一款GT车型矛添。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃管,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俱渺。无论哪种装扮圃硅庇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闪烹圣,在气势上就足以压倒一切播钠,而在性能上慑,它也是所向披靡雷楷,精准曝华、灵敏的操控足以让任何对手汗颜募劲。虽然它可以以合法的身份上街戈,然而对一台Ready to race的准赛车粪唯,街道并不是唯一且最佳的选择窃号届,它最终的目的地矩,是要奔向一条真正的赛道村颈丧,在那里解开封忧崛А,去赢得一场真正的胜利默结。   说到价钱畅寇甩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溉塑辱,一点都不值鹿罐京。那么吭散,如果说花135万纷零,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贿簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浅乔煎,最大化的驾驶乐趣刃仆,并且还可以在公路上行驶躬,这样是否物有所值臣?答案其实显而易见碾,值酗肠翰,或者不值竣丁,取决于你是否真正热爱驾驶秋百汲,热爱赛车运动庆辩绘。 责任编辑割:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词概储报,早已见怪不怪顽刚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯楷烙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨恒,广汽丰田出品的YARiS L致炫躺溪泰,就是一款加长版的小型两厢车绅啥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脆遁。 知识普及访辰赎:为何不叫“ 雅力士”了省?   相信很多人都会有这样的疑问遂铜,从车尾的英文上来看樊洞,YARiS的标识与上一代完全一致溪叔,但多出“L”字母记殴笺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杯。全新YARiS通过变革性的设计悍雀、加大车内空间亩、降低指导价柿理,从而想抢夺A0级市场的份额斑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望按棵。不再使用“雅力士”的中文名称檬叛颓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闲。   外观定:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颓,如果拥有一副出色的外观设计嵌宠箩,那销量肯定低不了斧衰龚。广汽丰田的全新YARiS L致炫灭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化接,能让更多的人接受蓬味乳。   =============分页符=============   原标题陶扇少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戊劲皑,所以在造型方面与海外车型有些差别李。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勾娥继,“梯形大嘴”车头动感大气菇,配合超长的轴距汐桅裁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受感。   =============分页符=============   原标题款拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洛,相信你会有两种感觉骑,第一米:中控台设计非常大气染,和丰田系列的SUV车型风格一致连揽献。第二青:超大空间未,后排空间完全比拼一般的A级轿车匹涪腹。   =============分页符=============   原标题谈琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意儒颗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车对,但是空间方面完全越级的感觉瓦,完全不比一般的A级车差闺稠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲸警售。   =============分页符=============   原标题胸獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雹襄宪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闹详损,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笆耍瞎,中后段性能并不出色抖奖拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奸,高速行驶油耗方面并不出色碍。   结 语   作为一款城市代步车型同桂惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乱,外形方面就能征服不少年轻消费者庞甫。此外龟妻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诉多。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乱画霸,若果说美中不足的地方噬得,那就是匹配的四速自动变速箱了泊钎。(韩威) 责任编辑殿娘旁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绵颓逞?告诉你糖痢,这是真实存在的一辆直线加速赛车良扒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陈,基于2014道奇Dart车型叉碘,型号就叫做Dodge DartPro Stock被剁。大概意思是“超级街车”筐。虽然只是称作“Pro”炊式搁,但它的结构和普通街车已经截然不同潞,一点点相似也仅限于外观上沃。一个专门设计的底盘歪衫,扣上一个类似“街车”的壳子嘲宿涧,除了好看以外纬,也是为了让车子的空气动力学特性更好颧醇。除此以外棘死,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸。   作为动力核心歼仆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苛刑碧。与常规的“以街车为基础改造”不同策私描,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柬殿琶。据厂家介绍膜伞筒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饲涡,而极速则可以达到480公里/小时烙烈。   Mopar没有公布具体技术细节甲扭想,但是在上个月瞎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捷量,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫉苫扛,它跑完402米还需要9.9秒尉,而末端速度“仅有”235公里/小时涛塘。也就是如果两辆车进行一场比赛靛鹿摹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候体变,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹲揭镐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耗,当然也无法在普通街道上行驶虚筹娜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弄。 责任编辑休秦闭:赵春晓" "  4月11日扒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锋躺赶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酣苇萎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顿涤矛。   4月的京郊春风和煦沸挂皖,桃花盛开枯虱焕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意规穗侨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篙隧讥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象写,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煤赋惯。   然而稍微有点遗憾的是碧开淡,由于相关环保政策螺荤烂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盘。   =============分页符=============   外观内饰啼紊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕉恳慨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赡观哩,因为配置的原因攫,柴油版在一些细节荷扮,如前格栅检匡、雾灯等处精简了镀铬装饰剁。   另外唤玫隶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沥鲍,规格为265/60 R18视几,采用双五辐样式授耪,与高配车型的20寸轮毂有所区分伟。   外观上粕裳,大切诺基给人的感觉就是硬朗能粉、野性幂拼、豪放仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样外,如果不是看到车尾的标识狼嚼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赡渺桅。轮胎的使用与其它车型也是一样的玩熬。   =============分页符=============   内饰方面喀爆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致括穷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同群故啥,但是做工方面表现的比较细腻笨朽霓。各个部位间的接缝十分均匀破,内饰表面的反光也抑制得不错立始斥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吓两龚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哀酚。这台发动机由意大利VM公司制造胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酒墟,国际知名度较高烽券,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茄,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸沥访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米常蓝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炽,采用电子挡杆设计蘑,事实上恐扭里,在菲—克集团下的很多高档产品上持楞弦,都采用了这样的档杆设计甘催。   大切诺基是个分量十足的大家伙灰,体重高达2.4吨歧罐捻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壁屑,都让人觉得动力输出稍弱撩列疯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蠕,这使得在实际驾驶过程中瞳郸勒,柴油版大切提速很快妹壤,驾驶感受十分轻盈迷。   另外乐,发动机的噪声抑制也做得不错氖菱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大分,但却绝非印象当中胺,柴油发动机那种高振动挽蛙、高噪声告,车内如“夜店”般的情况捷。   在打开ECO模式的情况下耐,发动机的转速在1500rpm左右的时候奖苟徘,变速箱就会做出反应乱,升挡很积极澈辜辑。当车辆行驶到70km/h的时候邻榷哗,变速箱便会将挡位升至最高挡懈你,我们在城市中使用骨腑,第8挡也是可以使用的斡,并非摆设僻创氨。如果关闭ECO模式米绊任,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右故,动力输出得到了一定的释放等裤,当然坦梳,噪音也会随之有所提升射。   柴油大切的油门踏板很轻盈卑当娩,发动机对踏板所发出的信号反应很快希,但初段调校的有些过于灵敏了率娶,尤其是起步时危娘吝,轻踩油门枪凄,车身就会有向前窜动的感觉雀匹,想要平稳的起步还是有些难度犊美,如果初段能调的沉一点唱评,感觉会更好停吝汰,驾驶者对动力的输出也更好掌控犊复镐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样订伦轰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统含,由于取消了空气悬架辩说狗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妊莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懊仍,分别为自动伟疗绍、沙地讽、雪地烁横、泥地和岩石怕,这些模式都是通过旋钮进行操作的缴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式合,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骨拔。   此次试驾僧诽携,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶保,其中的体验环节有沙地呈裳马、U型坑和炮弹坑三个环节酪嫁。在进入沙地之前平彪坡,首先将车辆选择到沙地模式浓断,此时车身稳定系统自动关闭贤贫。由于没有空气悬架悔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了随头。   模式选择完毕之后丁帕,开始正式进入越野产地碱,在松软的沙地中秃,要保证车辆的行驶速度权剑。在沙地中行走奔丛,轮胎出现轻微打滑是很正常的绍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑此,造成更大的麻烦记棱。   在U型坑的环节费瓦斯,选择到岩石模式之后邦乳借,分动箱启动扭矩放大挡计稀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剿歪馁,传递到车轮上的动力会更加强劲萄版槐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过措勺。   炮弹坑对于车子本身来说坛臼,算是更具有难度的项目了录氖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秒射。对于大切来说哥坏,通过这样的测试还是比较轻松的穿介。在模式选择上姜刀辰,我们依旧可以选择岩石模式宪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陕,保证有附着力一侧车轮的动力输出敲篇愧,从而实现脱困贺。   总体而言朝癸拦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喜。在整个越野体验环节巨螺,对于动力的感受也是比较明显的篓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刷,主要还要归功于这台柴油发动机笑脑示,低转速扭矩输出足够大衅济勒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泌稠。 责任编辑寿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糙辫姬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匿,以求为各位网友购车作为参考蔷楷,本文我们继续进行匙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴,作为合资品牌的A0级三厢轿车娜莆,经济实用以及稳定这三点立市之本蜕叮炊,谁展现得更好沉碳,以下将逐一展开桥猎蓟。 外观解读旱武闭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虱膜钎,这次“重生”抛开了以往的产品定位波敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拳崎宪,接过老款颐达的市场后篓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豪。   刚刚完成了小改款的阳光妻黔系,2014款车型延续了前款的整体轮廓毫,细节之处作出的调整翘涕暗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眉,另外增加了反光镜转向灯奔诬瞳、倒车雷达等外部配置聪秘陆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假掂,但两车在细分定位上有所区分芥邦檄,新赛欧更经济井,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粕控凡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赏,两厢造型更具时尚特质犯贡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅噬撼,前脸处的线条切削更是全车最多之处碱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拖梗访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隘,三厢车型尾部中规中矩貉,采用常规一体灯罩的尾灯梳,正是这一产品区分的剪影轰息。 看完两车的造型腔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现级慕。详见下表峡窖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唬牡,您更看好谁辞盖?欢迎参与一下投票强。   =============分页符=============   原标题婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氓丸刊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缚郝晃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戳,各区域之间的串联均平滑带过膊镜溶,整体风格更注重功能性坪溺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凶,并尽可能带来更多储物空间确寂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足塑夯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗡菊措,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表透侗坡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缆摄违,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闯。   另外咆村倍,随着车载多媒体系统的发展刀舜台,触摸屏更多的被普及罐踌激,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕富,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能较,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漓。 配置对比巧未:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侯氦降,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屁烈,仅供各位网友参考矫咆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比问悔材:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疙旗烩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度环瓷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舅妨袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寐喜,而车身与轴距认普,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹定。   动力系统对比肠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殿氢,阳光仅提供一款1.5L发动机迹死赣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肖,同为四缸自然吸气版本巨,排量的不同即动力上的差距逞犬毫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刺扣泵,具备重量上更轻的优势碑溉。   两车的自动挡车型购郝擎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实触敞,其平顺吭、重量轻及省油的特性钨,同级别车型中具备一定的优势席。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳蕉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讳澳,在挡位上优势明显魄燎,但其换档顿挫在车主之间常被提及房。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缝捞,外观上二者均具备典型的家族特质褪沫立,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稀陀。内饰布置阳光以实用为主琅拿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粳多。综合本文所述晴弘,两款车型您更倾向于谁急?欢迎参与以下投票皋。 责任编辑贯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了救孟豁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚赤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘫毖妈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闯辖兜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近派裙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面星疼蚀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形念酵贰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹤党冠。也说明K3S试图走运动化的路线铃谢。   起亚全新K3S的长搬、宽沦龟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捆窗,而轴距更是达到了2700mm的水平牢,在同级别中也属于比较突出的成绩雌,对空间方面肯定有着很大的帮助哗拜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练填,车身线条也非常的流畅景,有着极强的运动感哀溃夺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓮罗改。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簧力燎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm协犀胖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的下凑瓦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沸肪甲,加之降低的车身让骐达更加动感膝东。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椿啊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感费恐慨。形状突兀但线条流畅的尾灯蔬钵廖,红灯部分占据了大部分耸,白光部分呈现斗勾状吼翔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稼币。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贫沧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纫。能够有效帮助你快捷倒车桑男。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棉另,因为外观好看主观影像比较大痉拢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽灭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诡,基本沿用了现款K3的设计晒某半,提供全黑色廊、黑米色酷娥温、黑棕色三种不同的内饰配色潞亢。做工和用料相对也比较不错剁。内饰除了硬质塑料及软性材质外扛据起,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骇垮。   骐达的内饰设计线条非常流畅粱垮,整体质感较旧款车型有所提升藏茨。内饰颜色采用黑色作为主色调啤栓,搭配银色饰板患,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仍臂,满足不同消费者的需求屏牧窍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备华,多功能真皮方向盘以及定速巡航铰,从上面表格已经很清楚的告诉大家藤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP采僻夹、胎压监测等配置芳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镐涛,其中ESP落、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藩沃勺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逆。 =============分页符=============   原标题孟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700控椿,整体乘坐空间相差得不太明显胁曹充。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睬黔茄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富髓态,座椅表现方面K3S内部填充比较实拱伍,对腰部支撑方面会比较到位拜丢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性储屁,其座椅表现比较软监,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜕熄介。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沦裴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钱。在乘坐空间是差不多的精,K3S座椅设置得相对硬朗步俺匆,而骐达设置得相对舒适参,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L很屯擒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脸劝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漂概涡,很好的满足不同需求的消费者吐。起亚K3S相比起来就显得配置较少频。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型累伴畦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碎供底。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滩,详细还需看我们评测所出蔡功癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题北,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澳彼。   点评耿:随着两厢车被广大的消费者所接受哗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款低忻式。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动还,如果在这两款车选择其一的话盘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动参。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬。 责任编辑兴柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字衔剁潞。其实这款车和我们并不陌生垦隆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软裴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涧馈。所以出镜率不高的标致4008厘卉川,确实具有太多不为人所知的身世封,这使得我们有必要去了解一下这款车坟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突毕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体林奥剧,呈现出风尚碧噶事、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亮峨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醚柿烤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泥澎顷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侧非、科技的感觉受。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃,轴距为2670mm喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫光、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造和磕憨,所以在车身尺寸上它们相差不多祈申。   从车身侧面来看蕾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸将惹扁,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃。后排提供了私密玻璃徐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风地口。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让日诡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勘贬涟。另外侗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褐皮,尽管造型简单缝偿,但通过与腰线的巧妙衔接刮词,使整个车身设计连为一体苗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚼辱辰,配合普利司通的225/55 R18轮胎东锋贺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稿,都具有不错的表现矫车逗。我想应该会有不少车友会非承ⅲ看重这双“大脚”瞳坡钒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意开妙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搪失肚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲍既狼。不过标致4008在一些细节上却与之不同惮窟匿,譬如采用了大面积钢琴烤漆僧港,辅以细节上的优化搪。   中控面板做工不错啊晤,按键旋钮设计很精致稗姥陛,且手感都较为出色佩鞋。娱乐扩展功能也比较齐全抬痛,AUX娄、USB以及12V电源都有装备少筐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镐缅尖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椒抄量。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错达,下面还有黑色钢琴漆点缀乖,凸显出了较强的质感抛陶涡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测,若塑料饰板能换成金属材质的话斧冬朴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疟僧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膳。在转速表与车速表之间悄翁系,我们看到了一块显示屏厩蓟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脆。 在乘坐以及车内空间方面底醇芯,标致4008秉承了家族在这方面的优势毕顽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病偶海。   后排座椅靠背很直蔼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诡碳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帮,坐姿却让人觉得并不舒适患耐勾。   标致4008的行李厢内部很平整惯醒卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒敛取虑。这样它的储物能力将会得到提升竣驼,对于搬运一些体积较大的物品猛慑,可放倒的后排座椅显得实用丧。   =============分页符=============   在动力系统方面萎编帽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澎施劝,最大功率仅为150马力菊钞荤,扭矩峰值198牛米赴纽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掣从己,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宛。 全系搭配加了CVT无级变速箱凛常,具备手动换挡能力屏甘绦。在实际道路行驶中十极,CVT变速箱表现的非常平稳汉羔栖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巳荒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梆层,却没有丝毫提速的感觉宏静。不过胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挟,在平稳驾驶时超车变线很轻松吴洗瞥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亩废,2WD(前轮驱动)适合于城市行车测软猎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堤伙,前轮最多可分配85%的动力洽,后轮则可达到55%道吮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甲杠动,可以应付雨雪论江、沙石和泥泞等路况密嫡幻,也可以轻松面对普通的越野路段炕。   标致4008并不属于难开的车型绷界,尽管车身较大躺散,但是方向盘非常轻盈坏苟,即便是女性驾驶也会非常从容沸凛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线归蹬。   结语许:从市场战略上来看练壤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颇,4008不仅丰富了进口标致的产品线骗,也为消费者提供了更多的选择伐嘘。而从产品本身来看久抨羌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫板,能很好的迎合中国消费者的审美韧徊。在驾驶方面挨筐,标致4008表现出非常舒适和安逸嘉,非常贴切城市SUV的特性磨当水。 责任编辑拧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喷豹摔,自2011年上市以来凭借着动感的外观类、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醚,受到了许多二三线城市消费者的青睐楼土。不到3年的时间讽肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610含晃管,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妙衔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻健,将在4月的北京车展上市绢共,预计售价区间为6万-9万元德貉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悍。下面就跟随我的镜头抚喀会,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捅就伎。   相关信息驼哦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杰怕,2011年正式推出了首款车型宝骏630德恼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铺配韦,结合上汽和通用的生产技术暮良,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计深怜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宋阿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猛烩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹节甩,与进气格栅发旅车、发动机舱盖形成盾形区域丁模钠,造就了独特的宝骏品牌DNA扦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬措屏。从前脸上看贰,与宝骏630的设计保持了高度的一致摹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耽拉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奉芬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盗薄,颇显动感笺替抗。   在车身尺寸方面处,宝骏610的长为4401mm疵、宽为1736mm段、高为1462mm潭封。由于与宝骏630车型同平台生产说,因此在轴距方面并没有变化火,依然是2640mm封特吨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毛品洗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泉拨,尾部扰流板阑嚷、包覆式的后风挡玻璃喊径、硬朗行李舱的线条鞘眷,颇具运动风开尝棋。与此同时统非瘟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苹泰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸么顾。   =============分页符=============   内饰方面跺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勿点淡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配健呜,方向盘搭配银色装饰条海,整体风格偏运动郝感驶,带来不少新鲜感亭劲家。此外比死,新车仪表盘也进行了全新搭配儡端想,采用双表盘设计堕,更符合当前年轻人取向鞍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条强歼骇,提升档次的同时也带来的一份运动基因句绅耗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稳,LED组合仪表提升了整车的质感绵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凛窍礁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睹庇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论花堂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面榷刻。   宝骏610是一款两厢掀背车型樊晨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够李铃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雷杀,也可以按6/4放倒座椅媳躺,放倒后容积可达到1300L桂奢廖。   =============分页符=============   在动力方面衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轰昧,最大功率可达82kW脆赖,最大扭矩为146.5Nm椽拜监,这款发动机也同样在630车型上使用超。为了发挥出更好的动力性能频嘶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞寡,此外还配有5速手动变速器可以选择寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品室谰刹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升船献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝速糙、君越抄矛覆、君威等车型上坑苦歌。   在整个实际驾驶过程中捆竞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妒匠。在1500-2000低转速时教,所爆发出的动力输出还算尚可阜骸,油门响应比较直接惟惧。但是随着转速的提升宦,档位的提高巫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来困栋。这种动力表现不温不火涡壳,但是足以应付城市道路使用井。   相比于第一代自动变速器骋邦皋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞罕。只需稍微深踩一下篮缎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芜恭信,只不过由于排量的缘故次兄,推背感并不是很强烈抚茫,且高转下的再加速能力也有些力不从心钾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适及剃,这也完全符合它的家用定位磋盾。在经过颠簸路段以及减速带铰渺门,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吠泡喀,让驾乘更加舒适呜偿。此外咕伞,在过弯时底盘也显得较为扎实桅弧。   结语圣弧莱:宝骏610的家用车定位很准确端,配置很务实耪,储物空间多瓶,不过在用料和做工上还有待加强厩。不过动力系统方面确实不太给力逻,最多可以说是开起来比较舒适扔慷陀,这也比较符合它的定位堤舷俏。作为一个新品牌韧,宝骏还有很长的路要走春,虽然已经走过4年多计,推出了两款车型典闪魂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凶,在自主家用车市场上打出一片天地来拖,我们将拭目以待僧。 责任编辑陇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上查,大众展台上首发了2015款大众Jetta恭扦圣。这款车在现款Jetta的基础上屎壤,针对外内设计细节进行了小幅修调隙途仓,属于一次精修边幅的小改款狼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爬据。 全文总结耽抵:   对于这么一款外形细节有新意篙幻酸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苔禽鲍,我们只希望它能尽快来到国内屯缓惫,因为目前国内的速腾车型欺合护,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诗踌帽。 责任编辑苯幂尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域署,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿栖丝,深入布局勃。其中包括类似上海大众新桑塔纳窖、一汽大众新捷达崩猎逆、斯柯达昕锐硅逝、以及再早之前的本田锋范魂该、日产阳光等等粕股恨。可以说捣,在这一细分级别醋写,乱战才刚刚开始汝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陇急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去似焕懦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藐峡。反而厚重了不少仙逝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殿喝。就前脸部分来说莱褥瓷,整体样子是非常简洁的础,又有几分动感楞,和标致其它车型相比是有些差别的缓。   侧面造型规规矩矩纶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劣替搁,你会发现遣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因山,但301更多的是安安分分的一种踏实感讣。其中城雌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爽犁滦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冲赶斯,没有那么规规矩矩纠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狄舍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翻,这也是一项非常讨巧的设计灯城纲。设计感油然而生煤胸,除此之外厩,车尾并没有多余的装饰物陪瀑,简洁实用依旧是主要风格喷导穿。   本文导航" "斯柯达明锐萎阂靶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌继,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操回,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台融,可能除了家族化的设计以外碉浮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秽。 虽然它采用了大众的MQB平台苹拦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讳勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破库搽,全新的家族化设计让它年轻了很多骏能,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价先薄,但是相比现款郡,它的前脸更显稚嫩到吭,也可能因为现款有些老气横秋吧壬。 车身尺寸方面购,它相比较现款有了一定的进步脖,内部空间方面自然也有了一定的进步烂如错,在后面空间介绍上我会在进行阐述丹瞄开。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裸守,这也集中在细节设计方面橇喘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厢,还有合理的镀铬装饰功创拓,这也是新明锐年轻的一种标志细,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚊。" "  2014年4月16日滤淳谜,全新英菲尼迪Q50正式上市尉老狙,售价区间为32.58-54.98万元簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讨辜巴,2.0T车型三季度到货梗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨闭樊。三车官方指导价格基本在42万元上下陶,具有一定代表性伦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吻纬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者随但,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜡改,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敌享,车头造型极富攻击性咳,侧身线条动感优美线,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惧和撮。当然酿弹,它的进化不只是看起来那么简单我伴,内功的修炼更让对手望尘莫及耐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姬浚乌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靡,而且大有愈演愈烈之风纫艘,尾部设计很像自家的新5系皇,家族化设计不可避免冉纷砂。即便是标准轴距版本席汗欠,新3系的轴距还是达到了2810mm啦宫,比上一代有小幅增长歌度,再加上悬挂对舒适性的妥协杆猩敝,曾经犀利的3系已成过去讨栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葡,那非雷克萨斯IS莫属了垄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象评权,车头动感夸张枢等,车尾简洁利落歉邪,虽然有历史车系的影子沪漂,但这绝对是对精髓的传承和延续乏海。   本文导航" "  又到周末了彭,在大学破旧的宿舍里期诺兽,百无聊赖的仰躺在下铺上娟禽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报促脾,心中泛起阵阵遐想常领。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泌,充满战斗气息的车身文,都让我无法安然自卧充,打起精神焚随静,跑到隔壁楼的图书馆讲糙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刃唬冲。没错希陡师,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心号涎。但是撑成哺,今天要说的主角并非“兰博儿”妮,而是广汽本田第三代飞度武犯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宪揪犁。   ?什么是边锋主义妨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬弑拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睫的号,线条过渡果断吞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挺绢,包括讴歌品牌也大致如此鳖骂撼。第三代飞度相比上面的两代米嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摆坟篇。车头部分比上一代更加动感试敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岔品趁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕特。给我总的感觉是邻,车头的成功是线条运用的成功妮傲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象段岛釜,从车头到车尾一气呵成葛,整体感和流线感非常强托。从某种角度讲坏伺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氨摧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纠驳,但相比其它竞争对手猫亲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挡。   车尾的感觉并没有车头那么好登撤贿,对于我来说革揉窝,车尾的设计并不满意卞臼瘁。过度使用的镀铬饰条壤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毖蹦毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道首颗宫,在纽约车展即将开幕之际倒陪,路虎发布全新发现Vision概念车舍慕,配备多种新功能艘挽遍,智能玻璃实现透明引擎盖俏,座椅灵活变换可实现共四种模式槐技靖,包括远程夷伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形水。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颗烧抛,第一款路虎发现诞生于25年前刷泪,全新发现系列定位于“休闲”觅钒,总计拥有四款新车缎激烷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肃入,多功能配置览,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力必纯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沮咕埂,其中包括远距离夜茫控坚茬,智能玻璃等型弥衫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婪才拣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洛,“新车现代化的可锌疟,切题的丹,并引人入胜的设计冀膜,是发现车型发生的重要转变你隘触。”" "  [汽车之家设计] 2013年舶坛窟,我去过一次柳州燃马,那次低,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裸痴花,当时钎,宝骏只有宝骏630一款量产车型恃,时隔一年弘,这家公司有了新动作坑马,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呢惭燎。官方表示贝喜胚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品风。   事实上勃撅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型式碉,那时哦妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挤短超,为了配合厂商对车型做好保密工作惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片凤授提。掐指一算吐,当时哺回荒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥,在聊到这个话题时秦,项目负责人也表示虹,整个团队在这期间做了很多的工作羚及叮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舜,即便有着此前宝骏630的经验敲尾蹦,但对于一款新产品而言贫睡广,整个团队仍旧不敢怠慢集韶聘。   为什么要推出一款两厢车剁?   新品牌诞生初期谰枷俊,单一的产品有助于更好的把控产品质量绿考镰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舷涟羞,从而将其转化为品牌价值酶味,在品牌得到一定认可的前提下埃,适当拓宽产品线眷焕,无论是对品牌峭岭,还是对市场而言都有着积极的一面划闺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型田抱,较为官方的说法是“以市场为导向”泞剖,不过在我看来狸亩,这仅是一方面炬,在有了以上需求的前提下堕培督,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凯携坤,于是才有了这个方案弊菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裙妮汰,车辆的动力系统恼傅祥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说距啡露,无疑是一个两全的方案成涸匆。   两厢车在定位上有什么不同吗侩奠?   简单来说磷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本居,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黄丁。相比之下啡,因车身结构缘故请,车侧和车尾的造型变化较大窟毒垢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夹维,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法段嫌,印象中酶埂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓖捶错,有些时候跑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韶袜成。当然肪吠磕,每个厂商都有自己的想法嘎诧董,这种实用主义并不是坏事邯茸锯,毕竟港剐乖,车是用来开的晦率,把主要精力投放产品稳定性方面匈,对打造一个大众品牌或许更为重要孰辰。   在造型设计方面汞,除了已经固定下来的设计元素外里旁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞协。对于镀铬饰条的理解见仁见智娘够激,然而埂起耙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烈俄咎,正是在这种需求的推动下杏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拷尸。   察觉到这一现象后诗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆景,显然盎欧雾,一味的添加装饰条并不合适龚臀般,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闺倪酥。一般情况下傲侵入,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区便蜗,除此之外窝汰缎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂奔闺,在设计师看来杀鄙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脊季括。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岗矮凶,我还不曾有过近身接触客扮搜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线段,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚀谰。或许这么长的一串文字来的有些陌生响俱,简单讲姓搁,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚷。我们将就驾驶者最关心的方面酥韶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘蹄驰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挛氖每,人机交互系统的先进等等坞米怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斑藉能,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主螺百撇,不难想象Q50的出色佃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喜停,同样杭桥搁,作为宝马1系的车主澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异拐。而剥离开车身的种种散,他们共同的认同就在于这三个字母枷:DAS   【什么是DAS外谢剩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸锨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凑克。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淋胖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寒窍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽伸。   【DAS工作原理是什么臼碘?】   车辆转向时缔爱揩,不再依靠传统的机械连接柯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荆巍,根据行驶路况和方向盘转动力度廓高,速度进行综合计算得了,从而指挥转向电机机构实现转向型丛。   三个ECU属于并联关系呻筏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蟹吃、方向盘法、右前轮)爽阂蜗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盎彭悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兄免,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梯,恢复至传统的机械传动转向模式箔舜慌,确保万无一失妊稼。但在正常情况下齐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离农。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈来忻。   【DAS汽车的优势尖?】   操控性透描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懒拎虾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疟腔貉,享受更多驾驶乐趣保。   【为什么线控转向比传统转向快劣揪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷鸽。整个系统中没有橡胶衬套退垄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峭搬蔽,因此首先从内部减少“延迟”禄。   【DAS对过弯的影响雄牡?】   转向相应得到改善嫁临。传统转向系统褐拢亥,在接近弯道时抢,驾驶者需要提前做出转向动作牧惋,否则汽车无法实现平稳转向刻冬。而采用了线控主动转向DAS系统攀些,通过消除内部的转向延迟荤,减少了预先动作的必要任逃景,实现更灵活的转向袖。而驾驶的感受将更加直接棠疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砷碗肠,毫无延迟灿砂。   【转向系统也能够减少疲劳敬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梆躬歌,因此从另一个角度提升了安全堵簇似。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤邸)辱,12款参与测试的车型中苇,在定速140km/h的巡航测试中靶遍赋,平均修正次数戊咀岔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍我芯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巳寇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舵凹稗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀伎兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赤贤氛:网上车市(www.cheshi.com)   当然袄扣捅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猛谴,而对于传统车型锨偿,这一选项代表着发动机煌赌、油门踏板杭、悬挂阻尼稠签莽、刹车响应等等方面的细微调整僚丝采,而由于配备了DAS界疵,英菲尼迪在模式选择上虎,更进一步的调整了一系列的功能诺泄,如抱:主动声音控制系统雌蔡端、线控主动转向DAS妓、主动车道控制和主动循际贝桑控制系统ATC等等的设定炊胜芭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叉卧柒?】   通过上面的简单问答黑,我想我们已经熟知了DAS系统店伟诫,在响应更快叭,相比机械系统更便于维护醋疽妊,节约成本奴磷羞,减轻重量等多个方面都硕果累累脖。而任何事物都是双刃剑飞舞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汀袒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生型,他的解释既简单郡济肝,又复杂农,背后掩藏着十年之久的不断试验蓄凶,推理古,再试验的科研过程鸿道颇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猩荣。而这些内容无法用数据体现秒拣,还是按下点火开关吧叔狸肖。   本文导航" "   《极速60秒》斜刺寝、《死亡飞车》嘎噬笨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帘,让车迷们大呼过瘾蓖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现极涎陡。另一方面甩晒十,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陵,但开在路上肯定是最牛X誊拟,最有回头率的壕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆魂梯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汐、“真NB”这样的感叹惦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型多落。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谢忿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陕。    作为最具代表性的美系车型患室,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抨,五代车型熠熠生辉缎倒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蝗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吻焊,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫩挝掳,缺少了野马的一贯的风格燃秸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烽史,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车版拳。 什么是肌肉车淘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氛堆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车递群侗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒贿蔫、具有强劲马力惠品、外形富有肌肉感的美式跑车蕾旦措。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表麻诽姆,例如雪佛兰科迈罗戏、道奇蝰蛇传栓兔、道奇战马踌,还有就是本篇文章的主角福特野马偶蒋。不过这些都是字面上的解释湘苇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义超瓶腐。什么是肌肉车坦搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耸零。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此,科尼赛克Agera赫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓢队桨。但实际上并非如此拍娃敝,凭借自身出众的一面贰燃,福特野马在众多超跑中脱颖而出婪,成为闪亮的主角凡骂纪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怪立,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机收,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勤剖金,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亩酥拐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陪办慰,野马还是地道的童星出道!是的骡,早在1964年刚刚诞生之际陋,它就被搬上电影银幕溯毖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫,也许大家有些陌生童涧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品会辆。在过去50年里箔怖肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拭。    无论是哪一年代的野马疲镣竞,但凡出现在电影中翘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吓。衬托主角的英雄气概或是独当一面糯,野马都游刃有余沛。在近期上映的《极品飞车》中泉堤牛,野马更是作为整个剧情的主要线索保毫垦,陪伴主角经历了人生的起伏密醚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昧尚,五门版的三款车型——耀真贾彼牧、耀享歉凤汾、耀动分别为52.8万纫、57.8万恃绕疮、62.8万疆。另外还有只发售500台的限量版陌裤,价格66.6万元颈侮县。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变返劳僻,只是在色彩搭配上带来更多选择汇孩,车型配置也更合理戈烤吕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帕浇礁,并且通过优化四驱系统碑岛季,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现行烯疤。揽胜极光一直被认为是外观控涕圣白,但作为路虎车型牡赐镣,它也有着同级一流的越野性能层。这是款长着女神模样醚,也有着女汉子般坚韧的车欧梯。 外观茬炕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扦,所以不仅长宽高没有变帅美咆,造型设计也和现在基本一致晚。设计师只对一个细节进行了修改习监,就是后视镜篇工。新款车型后视镜造型整体感强潭盒,与车身有更好搭配效果逃琅功。除此之外鲸焊,极光传承自揽胜的城堡式车身擅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留节尸瓜。虽然极光已经上市有3年时间售,但时尚感丝毫不减朵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擞狡,极光有自适应LED氙气大灯漆、全景天窗等配置悼拢狄,兼顾时尚与实用性无氯烁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于患孔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匆仿日,前后保险杠尺寸更大逼劳。另外愤设榷,2014款极光提供了11种车身颜色履鼎玲,消费者有更多选择颇磁雌。    另外狄爽餐,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕操,是为了实现自适应巡航蔡、自动泊车握婚停、360度倒车影像等功能腔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸡,既可以设定与前车距离或行驶速度摄娘苹,当系统计算出正面碰撞无法避免纽帕捆,会释放最大制动力降低冲击速度臂嫩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔷,实用性得到提升丘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啦寐,并不是说女性不能开睬绦攀,反正我问过数个女性朋友赔膊痛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粮茧,完全不是自己的菜垫衫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盼恃福,所以我觉得这样描述更加准确馅梁湃:这是一款为男人及女汉子准备的车迷。不是说它不好舍,事实上野帝的特点非常鲜明惨辞憨,优点也特别多戳,但如果真的不能欣赏野帝的外形耿,那么它的优点再多也是白搭怜。好了现,说的够清楚了烽每,男性用户请继续看下去朽烤,女性用户请酌情选择摧绕啃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挡惠辑,也就是售价24.18万的最顶配版本途退。配置非常丰富骆,但较高的售价容易让消费者望而却步侣翱,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔棚估。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本付斥甭。不过既然我们测试的是高配版本裙,就来看看这款车徊幕,按照惯例锭笔教,还是从野帝的外型设计开始省韧武。   ● 外观牵咸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议安散,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惭,野帝这种偏向硬派和复古的造型青,确实会给人感觉过于呆板和与众不同故,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮掣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罕眷,这对于野帝来说无疑是个劣势淮还瘸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味,国内汽车消费更是以大为美虹毕,野帝国产后尽管已经有所加长念,不过还是给人感觉不大掏钢捆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的席,带自动点亮功能的氙气大灯胜搁、大灯清洗功能口茹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悔牢。日间行车灯采用光带造型澈酒诲,并集成在前大灯组内汇缝,样式比较简单晤,辨识度还是比较高的迫。   尽管车身长度不算长仁疗效,但野帝的高度还是比较高的复,一方面是车身设计的就比较高大坪肚差,另一方面也是因为底盘较高炒,悬架行程比较长淬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm便完娥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浮纲蛋。   后保险杠设计的比较厚实双黎欺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一定犀徊,也是为什么我们说它更适合男性车主恍。倒车雷达是全系标配蔬崎,不过倒车影像和自动泊车是选配噶喝巾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕桔。   需要说明的是烘警吹,按照官方参数配置表绥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的携,不过这台车并没有装配后挂式备胎吩,4S店解释说是同样是野驱版哗逼吗,有的车有后挂式备胎沸荷,有的车没有侧胃,如果不要后挂式备胎高,可以减6000元京薪耿。   十辐立体式轮圈夕慌烤,样式符合野帝的整体风格冗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎八凹才,规格225/50 R17涝多。这款轮胎算是一个折中方案套,整体表现比较中庸霞暮帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晃互欺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为。" "  2006年始拼写罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憾壳虹,没一年肥橇狠,这个品牌都在刷新着销售纪录持纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静。2014年彻臣,新的产品问世女咖,这一次它不再效仿台绕、跟随参嘶,而是独步青云笺踢花。   在过去的几年里嘿贩欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦炕、豪华为主要核心囱栓定,由于旗下车型均以大排量为主凌透瘁,并在操控性方面有所见地感簿侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手激。作为一个初来乍到的年轻品牌十铝蛔,每一步的迈出都显得格外小心斑宛沉,在保证动力性优势的前提下脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吐,原因很简单访私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夏,也就是不同于别人的卖点拳狡。   在同级对手们相继更新产品的时候穿,英菲尼迪一方显得格外冷静哪离董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掇绞,好在当它真正来临之时谎潍,并没有让大家失望纳税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾缅翘。   在介绍这款新产品前泰蒲咀,我想我很有必要做个说明酶,Q50实为G系列的换代产品胚另佳,在2013年度规催,英菲尼迪旗下车型根据轿车亲诧纱、SUV采用了全新命名摹前羞,即轿车使用Q字母挟杰轿,SUV使用QX字母败涉得,后续数字分别代表车型撮,这样做有利于车型之间的关联度荤垢芥。   2013年裂俯粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后亲姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秒夹苏,在回国后的闲聊中拢捶,他的目光坚毅情刻,言语中难掩一丝激动翻,当然他对这款车的最终评价很高桓晃,抱着这股期盼佃霖,我们今天找来这款车宦,一同来寻味我同事当时的所感位及社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间却舞氢,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫁卫,所以动力稀惧、底盘的调校淌火,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拦竞涣,但整体设计与科技性不会有任何出入疗笺村,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犯汐,也算是足以解渴了肛患聪。   对于设计语言四个字来说郎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释损嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的救境,有时我甚至会想矗雹性,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脑富?正因设计团队的不懈努力烂访,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭抛。   低矮的车身告捆,流线的车顶枷,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔悸居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂邢挤,这与宝马3系的水平相当疼,优于奥迪A4L诞、奔驰C级等产品毛涉,别小看这一举措蝎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢姐鹤。   对于轮毂轮胎的配备上虑胃茨,英菲尼迪从不走低调的路线触闪啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脊砰告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲍哭捐。   本文导航" "  2006年始疤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酚,没一年洽艘,这个品牌都在刷新着销售纪录廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脓。2014年藕挝,新的产品问世崔势,这一次它不再效仿辞盼始、跟随篮,而是独步青云痞脆。   在过去的几年里澜,英菲尼迪的品牌推广是以设计脯螺家、豪华为主要核心蔷访戏,由于旗下车型均以大排量为主歉凛扩,并在操控性方面有所见地冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额讲读。作为一个初来乍到的年轻品牌媒,每一步的迈出都显得格外小心硕郊必,在保证动力性优势的前提下始橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悄捎巨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫卿,原因很简单单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痕,也就是不同于别人的卖点情藉。   在同级对手们相继更新产品的时候柑穷工,英菲尼迪一方显得格外冷静省,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裁培,好在当它真正来临之时灰辜,并没有让大家失望任蹄操,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻吭。   在介绍这款新产品前罚啤,我想我很有必要做个说明粉譬,Q50实为G系列的换代产品秽,在2013年度廷篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫焊、SUV采用了全新命名潜诫,即轿车使用Q字母哀,SUV使用QX字母踩妈临,后续数字分别代表车型胺,这样做有利于车型之间的关联度匈割。   2013年拌凑眷,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疙滩茶,在回国后的闲聊中痉,他的目光坚毅寇嗡舷,言语中难掩一丝激动赊答,当然他对这款车的最终评价很高厘娇鳞,抱着这股期盼赎栓鹊,我们今天找来这款车途换,一同来寻味我同事当时的所感咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝狭措,所以动力盒痢阶、底盘的调校芬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀葡凹,但整体设计与科技性不会有任何出入另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渐痕,也算是足以解渴了拖士。   对于设计语言四个字来说瀑井氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佛,有时我甚至会想杆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂计块?正因设计团队的不懈努力栏萄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽妥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜卢酞。   低矮的车身猫,流线的车顶叔氰,都是上代所传承下来的精髓腺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷麓娥,这与宝马3系的水平相当清丛赋,优于奥迪A4L娩绞、奔驰C级等产品晃,别小看这一举措湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精。   对于轮毂轮胎的配备上变痹,英菲尼迪从不走低调的路线乃娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阶宠闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波颊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吨歼稀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80感咎、陆风X5陆耻瓶、全球鹰GX7炯骚,但依然无法撼动它的地位昧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来测醒核,它就是CS75党,来自长安汽车冀棉彻。   在众多国内车企中俩莽曹,长安汽车拥有较早的造车历史啸烯,并且对越野车的制造要追溯到1958年滑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下入施,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驾忻叙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迟献,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馁础。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量母芯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础精。   在对长安历史阐述过后昆搔锈,这款新产品更是令人期待锈。在2013年9月钱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裂捂,一经面世便引来了无数人的驻足肖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘉娜起,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扇鸥,诸多细节上的体现呻栏勾,可以看到与时代的接轨粪,说实话刃蕾,即便与合资品牌相比雄,它的设计也毫不逊色呢献狗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脖叭戮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咯肃,在首次无伪谍照曝光过后塑可,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茬家叉。从车身尺寸上来看戏,CS75在长度与轴距上的优势突出烹欧畏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁敲。在设计上令,侧车身的视觉冲击力有所削弱登,平和的线条增加了些许稳重感汲,而在配置方面绝不含糊扭峭短,右侧后视镜配备摄像头绰磁逼,为泊车提供了更安全的保障把壤松,此外17寸轮毂的注入效皮,也为整车视觉性增加了不少好评分少。   车尾的造型体现了丰富的层次感秒糜,使其得以回归至前脸的感觉堪莲厘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圈泵剿。此外巧惶贪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓖蠕动,可以看出CS75在配置方面的丰富性么趣。   本文导航" "  上半期究,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耸杯金,不同的设计倾向与不同的品牌定位诡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酒攘。在“下半场”的对决中柑染疯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摧藐弯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帛撇。   点击阅读稼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署俊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苔肌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犁弛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后室搬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茧墩抠,以应付那些五口之家出行的需求匹蚀得。行李箱空间的比较瓣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下癸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啼,或者带孩子出行时诺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喇。行李箱内是否配备12V电源接口杠朵辱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻翰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹿。   ·模特A(不戴眼镜)身高污响绞:170cm 体重还:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗣:175cm 体重就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地如,长安福特此次也算酝酿已久了忙鹅泌,可以说即将推出的翼虎绒科,每个人都能从中找到自己心仪之处坏,例如极具冲击力的外形疯霖蒋、科技感突出的SYNC系统袜推耽、人性化的内饰细节设计誊、又或是强大的日常实用性山,这次雷慷郡,同级对手们真的要小心应对了裴模鲤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扭湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坞味。显然茸嚼卜,在错失2013年的发展大好时机后寂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点默,其实也能够走在大部队的前列汉拆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崇说,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碌宿案。眼前一遍利好道即逛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碘庙熟、雪佛兰TRAX烩彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冠己熬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昧拱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棉,至今我们还没有看到实车盆换。从目前的情况来看配,它们很快就会来到我们的身边居芭秸。正是这个原因蒲斡喉,在日内瓦车展媒体报道结束后速,我们并没有着急回国岔,而是完成了几款车型的海外试驾俯辽、测试和静态对比的素材搜集长灿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憨粒叭。   看到这里汀,或许你会产生疑问烦牢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃?坦白地说睫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仍:1.它们必定会国产并且在国内销售剖梧串,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烹焙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掸,只是一些细节针对本土化进行了改造龄纬姜,但外观内饰设计糠、车内做工套嘿汤、人性化的乡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胎肛。综合上述所言脚飘巳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氢雹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些换,感兴趣的不妨继续看下去冕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稍首肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沮茅梳。例如CX-5黑、ATENZA阿特兹钦考,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉土斥。最重要的是拱特,它们不仅有所创新弛朗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垮表,再到如今的Axela昂克赛拉擞,马自达3已经历经三代车型的演变烩。据长安马自达相关人员介绍滴聘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衰腹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芭晃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悍懊。它的眼神更加犀利嗓裂虽,车身线条更为动感萝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扁拳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神论厩藩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荡衔汗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皑。另外趴茧马,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袱犯年。据厂家人员介绍存享号,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷记、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛊淌采,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羡攻行,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该锵幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坦颠赂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焦,两款车的轴距同为2700mm摧衔。相比同级别其它车型踩诧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荆噶精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通廓姐回,不够运动困段沸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钎碘,规格215/45 R18肆,抓地力表现不错亲笛识。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撅市,规格只有T125/80 R16桃。   尾部的设计不算惊艳略,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计般拳统,这在同级别可是十分少见的请妨。" "  说起海马福美来尸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熟,转眼十几年过去芹叼,福美来已经迎来了它的第四代车型俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仙卿轮,新一代福美来M5采用全新平台打造色坤,不论外观还是内饰灸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妥示。在此之前势龟菏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔡兴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绿垂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戎静块。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脓,宽大的直瀑式进气格栅扩充,大面积银色镀铬钉拐,符合国人审美圣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感残,腰线采用分段式设计奴式钞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰构。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筷烁,凸显运动感砷门楼。但只有左侧为真排气口寂履剁,右侧仅作为装饰顷铂哀。" "  对于中国汽车市场来说券,凯迪拉克属于一个后来者密珐,当然这指的是豪华车市场拖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靛链呵,那可真要拿出点真本事柬。凯迪拉克也明白这一点孺,去年就将全新车型XTS进行了国产浪唬,并且上市销售喂,销量也是比较乐观的惧鹤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掠,无论是配置上还是动力以及外观设计上峦烹,至少能让大部分潜在的消费者接受痞,这确实不是一件容易的事情淳。于是歪记辉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款级,对动力和安全系统进行了升级坊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伙,仅有一款36S铂金版抡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨乘掂。   2014款XTS 28T铂金版外观逃河埠:外观延续36S铂金版的设计础灸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹃爽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枪坊门,在其他方面则没有做改动采残股。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子璃凶贿,没有做太大的变化股,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上清隙菩。   XTS是一款善于运用灯光的车未士,它将大量LED元素装备在车身各个部位届藤,正是这些时尚元素的出现泼径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卑称,获得了更出色的细节表现力肌堑冉。这些称不上优势的细节表述毁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方薯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乓痛彭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹬娇。尾灯依旧是LED垂直式的造型几寿讽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榔瞬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘贤惋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师稗。早在上世纪五六十年代褪穿,Citro?nDS就用上了可变悬架催、随动大灯浮、转向助力峭吓式、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术械陷墙,加上极为飘逸的车身设计李儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样可。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎同狠,2011年长安标致雪铁龙成立炭盾稳,到今天我们测试全新DS 5LS慕咖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猛暖,音译的中文品牌名念起来很接地气貉伟:长安谛艾仕损冉,有股莫名的喜感努摧赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穆姑焦,是台正儿八经的三厢车贿谜杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枢巳疮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗。如今精钝舞,马自达6已经发展到了第三代商,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆哪飘,它的名字叫做浆:ATENZA搂峨及。之前我们已经解读过进口版本伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤瞳蓟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁卫刮,还有更加令人期待的2.5L料晒芍。   注勾苏:此次测试中食,红色车型排量为2.0L祷熟,黑色车型排量为2.5L咀逆挫。国产ATENZA目前还未上市唬哨雾,此次测试为抢先测试砰会北,车型为试装车馁。   截止到发稿时炽,官方宣布皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发型口,上半年上市销售腺干仙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧赊,我们还是先来聊聊外观低瑰。相比进口ATENZA锌,国产版本在外观上基本没有变化嵌蒲悄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耪峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庭屉穿,“下”这个字可意为“以后的”插,用来表示那些目前还没发生的迟沫、未来也不一定发生的事情亭灰。比如有人说“下次请你吃饭”顶,谁知道是不是真的!同理递崔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弧催,实际上暗藏了一些不确定性林:它能引领未来汽车的发展趋势现块?或者只是一句空泛的口号党膏?这是我最关注的问题凯。   当然也会有人更在意其它方面竭箔,比如外观内饰和空间等等前抖森,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拒顿,本篇文章的最后也会提到惠拍骂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坡。   关于下一代城市SUV的概念体,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胜悸。在他们眼里瑞宠赌,很多城市SUV都太“娘”了弓,连个小土坡都爬不上去怎么行毕微,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战己东、勇于冒险的心埂臀夕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苇颈秃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型添歼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员番畦,它能够去接受户外的挑战工陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产归藐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拖,目前主打3.0L排量的三款车型污聘彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞥先,售价39.8-45.3万元弗鲁堑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炭什,还有一个最简单区分方式聚鬼柑,只有精英超越版才标配后拖车钩兑泥穆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疗珊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿匡涣,陆续又在第三代(V73滔催券、V77等)和第四代(V93僚肖、V87淖乳乾、 V97等)等车型上装备跨莽笆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹅测膛、四代帕杰罗)范狼粉,现在销售的为第四代帕杰罗撮。   如果单从分动器的挡位看瘟哼仟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔寐侈,拥有2H搜、4H颓、 4HLC壁尚裴、4LLC四个挡位斯栖,在后两种模式下是抖,中央限滑差速器LSD被锁定脚沸景,为四轮提供均匀的驱动力娥罚冗。不过值得注意的是坝奋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堵,前岁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桃幢,正是这样的全路况实用性麓,才被成为超选四驱系统你恨干。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂五,可以在2H特、4H挡位间随意切换圣,当处于4H位置时奶,它相当于一台全时四驱车型毙,可以提供更好的抓地力和驱动力篡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攘恍单,而处于2H位置时狭劫拓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孰羔桶,不过这样一个大家伙油耗不会太低泞芬蕊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叛桃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝层途,4HLC模式时蚊黎,中央差速器锁止燎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翻纲耍,不但锁止了中央差速器慷嗅,还拥有更大的扭矩输出抗旅撩,此挡位的传动比为1.9:1槽,扭矩被放大1.9倍害率,如果遇到车轮陷入泥潭情况下归史,4LLc就能派上用场摩都。在车内闺,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔑能县,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碘,并随时了解到现在所处的驱动模式桶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)不存呈,应付一般路况毫无问题遣,但如果长时间处于极端情况下瑞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱低,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檬磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性并罚感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腾羔凛,同时也提升了整个历险过程的安全性书棱笑,因此光有一颗狂野的心还不行赖串橇,还有选择一个可靠的伙伴撕。 责任编辑尝纺敦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撬痪,已经上市四年了屠聚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攫,跟老款福美来相比档次感明显提升鞍。除了看得见的设计差别撂,福美来M5在配置鹊、空间方面也有不小的提升顺潞搞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伞矾惕,1.6L车型会先期上市沪戊,后续还会有1.5T车型推出施睛瓢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芥,其中手动挡共有6款关隋巢,自动挡3款辟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凄丛任,厂家介绍说叫旗舰版钙颅。由于厂家没有提供参数配置表耻峡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别票拣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酬巧。 ● 外观登布:中网造型似君威砍猛删,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面身僻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莎成沃,尤其是车身长度纶守,福美来M5达到4698mm现兼,超越绝大数同级车的车身长度堑凡。跟老款福美来相比拦佃街,福美来M5的车长辞肋、车宽和轴距都稍稍增加一些疤刮核,而高度降低了3mm迷茨凸。   因为长度和宽度有明显提升梨怒漓,高度基本不变渡黑,车头设计的比较厚实闷疟尺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苦板,格栅同样采用镀铬装饰等黔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像激溜斜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棺,老款福美来就已经开始采用玻玲纽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萄华。中网轮廓稍有些不同疲滤,老款福美来的中网较矮贡谋,而福美来M5的中网稍高黑,看起来更加厚重惺哭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构记艘斤。除入门级车型外裳俩钨,其他版本车型都配备了自动大灯抗,这点还是比较厚道的攀,老款福美来全系没有配备自动大灯筏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漆戈隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膏哭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁纽,能明显提升辨识度百。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉,是2007年买的沉戊,到今天行驶了9.7万公里左右挺诲氯。日常使用中油耗7-8升/百公里霖虽板,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笆冬疤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侨,第一就是便宜硼遍,全算下来8万;第二就是配置高骡,07年8万带皮革座椅途、天窗新伎、自动大灯和倒车雷达的车不多投,而且空间也算说得过去土色,总的来讲这款车符合预期骚抄滦,坊间说F3小毛病多没裂馅,不知道是批次问题还是命好施笨刃,我家这辆倒是没什么事儿谰尚罗。新F3于今天上市磕险,领导说我算车主傲壁,于是我就来了瘁谎贝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尘,聊聊老款在使用中的各种感觉皮绣趟。   ●动力及悬架潘起:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辆,动力够用贫炬烦,只是起步比较肉疾,1挡和2挡齿比跨度偏大催,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫暇。   油耗日常市里开7-8升/百公里黄累物,还算满意希犬郎。悬架初段有些生硬纺撇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簇,对于颠簸的过滤一般墩,后段软啤汹沥,拐弯时车身倾斜大宿陇暑。总的来说算是个合格的入门级家用车届惯特。   ●配置及人性化设计核钉:   比亚迪一直走高配低价的路线闯温劫,配置丰富遂,前面说过菊,皮革座椅琉赴柒、天窗火、自动大灯和倒车雷达都有所配备辜楼苇,另外卡病饭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理脓焕,虽然不好看鼻瘫第,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开暇。没有行车电脑显示屏茎瑟位,无法了解平均油耗眠坝府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暇,首先价格便宜贸啡恰,其次当年没有也不新鲜)伤怖毁。   人性化设计方面遣,四辐方向盘比较细台握,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睫徒泥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宝,四个角随便按一个都能触发窟玩滦。日常小储物盒好用编畔节,票据联、手机和水都有地方放缮,不满意的是门板储物太兴话劭病(硬伤)煤,平常只能放车证之类薄的东西七戈彩,连杂志都放不进去加,后排基本上算是没有储物空间聊擦空。   ●做工随芜酥: 内饰和外观各方面做工比较糙吴吉础,主要体现在接缝上奸嫩娶,不仅大而且不均匀梅滑祥,这是急需改进的酸。   ●空间尝搔:   F3轴距2600mm忻溃,我身高190cm警精册,有时候我开车略哩拱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笨。后备厢空间大心习,而且比较规整蚂,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以害。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲手缔,试驾中我也重点根据这几点进行体验吼,看看新F3有哪些改善和变化谢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垛到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娘,仍无法挽回姑娘们的心呛力推,如今她们只爱大长腿和都教授弊哄。不知道你们发现没有浆哼抄,宝马在汽车界引领着同样的潮流辟,硬邦邦的3系储驾蛾、5系换代后都不再凶猛冈挽,舒适感和精致感倒提升不少萄挡。现在轮到X5了夸概茸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陛无嘿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气私容阔,我勉强同意这种观点巷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惭肆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片改蛋较,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦席皆,更显精致崔林雹。总的来说庙,它不太凶史氦,更俊美一些僻沏鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伍,除了外观与内饰的小幅调整外抗,改款后的逸动引入了1.5T发动机河赖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姬,逸动采取了1.6L家庭够用硷歉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫杯蓝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孤拢李,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吃倍,一个争取“各门功课”都不落下迪,一个则是专项选手垃南随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悔。 ●外观高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈乖:轮廓流畅履歉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲸惧哼、瑞虎系列定浮、风云系列及QQ系列)瀑灿,同时带来了转型后的全新车型宏疼海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扇蜂颠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熄姑其,更是出自海外设计团队之手师革,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舍春媳。" "  刚进入社会的年轻人话肚胶,它们也背负着太多的压力维,在家庭事业初步稳定之后问牛删,一辆车对他们就显得很重要琅娠。致炫就是一个体贴的产品嚷,它有着炫目的外形伯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萝但菏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答歇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啥逗怜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渺,变化的不只是名字蚕嘛萌,更是尺寸和定位肛袄,风格和潜力嫡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庐,吸引着更多年轻的用户群体诧。   致炫外观灵动时尚沃特,带着一些年轻的运动气息醚,车长为4115mm糜为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋,比老款长90mm杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃赌心。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莫酵,这样的设计更有利于致炫的散热需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇嗅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔捕恐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现堕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桂嚏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友送,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞄钳。   在ABB的阵营中算黔冗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敌烯稍,他们的目的很明确塑别,就是抢占国人最热衷的这一市场师绣。对于奥迪A4L讨谱色、奔驰C级拼协、宝马3系而言判,三者都有着不同的亮点与喜好者苫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灰建完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩焚燃。   在这款316i消息正式放出时节,包含我在内的许多人都会想到一个问题码俗订,那就是究竟会减配成什么样棋伦?但在实际看来俄祥啦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神复取铜。无论是进取型还是运动套装版温阶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露,当然如果你肯花7800元垛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敌景氯。此外玲配嗜,对于现今发达的网购来说匣,这个根本不叫个事吕免冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多非效逞,此外还有多种款式的副厂总成可哑巍,质量咱们先放在后面圣韦漏,至少价格实惠也能达到美观的效果送娥。   虽然入门级价格不足30万琉,但你却可以得到一款原汁原味的3系冕,在定名中你就不难发现屠,316i中并没有“L”孔,它是基于标准轴距系列中的一员手夹讨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乳充,对比现售的奔驰C级伦妻、奥迪A4L而言蒜涣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势客查捎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哎,这是国人特有的爱面子传统另颠截,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堵抨泰,他们自然也深知这一点瑞森,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洽负哪,单出排气也与320i的相同绩当废,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘘骆户,不过这一项在网上也是可以淘到的蔬,副厂价格也就100多元褐捌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颗,然而在国内瞬,它还是一种小众车型磨骨。可喜的是弦拧,近年来随着“旅行”文化的发展赖,旅行车也渐渐被人们认可透略蚀。在我看来级偶梅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钩酵僧,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样乳劲驴,通过个性镣能、漂亮哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧乏。另外一种则是踏踏实实走低调衡略浆、务实的路线价椭肯,用内涵打动消费者摄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奉算,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凸,外观挫、内饰进行了相应调整房矗憾,配置也有所提升返,动力系统则保持不变箱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雄,售价33.48万私。除此之外肺阔管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哪,指导价29.98万愤柏颗。   在介绍产品之前扰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举臂,1985年乓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粳坊仙,这正是斯柯达的前身汰。需要说明的是湍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乳陶,并不是指该车型限量销售赊坎钮。   ●低调硷平细、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭掸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60律,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟关广、稳重率爽,所以严格来讲便伯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醋。从上表可以看出宏故阔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐,而且更重要的是驮,速尊的价格更加便宜台恫嵌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峦。全新样式的中网格栅更具有立体感猜换庞,大灯组内加入了LED日间行车灯僚玲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畅亮娘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皑识,朴实充、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朵归。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯响,并具有自适应调节功能婚喀美。新款车型的前大灯造型更加犀利猫。此外情篱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的线寂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计士,简洁修长霸妻,没有太复杂的线条勾勒鲸吴晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穿怒颈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隧到,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7高古慕,规格225/45 R17湾,这是一款侧重于节能环保的轮胎扣醛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善,圆润熟葛、饱满缝森入、协调版措培,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溅潘、耐看得多空燎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应距牡孝,尾门上的线条层次感比老款有所加强橙烹。此外羔检扒,尾窗上沿的扰流板胎谴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扰曹矗,让速尊看起来很有范儿吻棋。对了坝供,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管物坑份,一般人还真有可能会被它吓到俗,其实它的心脏只是一台2.0T播吹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案,在北京借着区域上市之机惜,我们再一次体验了自由光的越野性能恳。作为越野车型的鼻祖狭,Jeep用自由光再次向人们证明烁伟淳,即便做的是城市SUV京惫粉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渴沪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妨,但是在四驱系统上撂阂,Jeep却有其过人之处阜吼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荡癸糖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲霜衡。    简单来说韩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配改,也就是说统赏,当前轮打滑时扒起,动力会输出到后轮泞,使得车辆依然能够前进瓷付。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醒沟、交叉轴这样的情况)施,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辖料,脱困就很困难了托。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I什、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号修涛豢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造釜,以横置发动机内牡、前轮驱动底盘为基唇疤愕薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惰停吻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搐丧挂,实现100%前轮驱动纬薪韧,提升燃油经济性啊畏,而且它的后桥也具备多片离合器结构踩,可主动控制左右后轮的扭矩分配臀,起到限滑差速器的作用课持慰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篮吩儒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡接焚官,还具备后桥差速器锁止功能幂群,实现左右车轮50:50扭矩分配科袖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陀淑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竿瓶几。    在实际体验过程当中沛陇哀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茎室、交叉轴掏、炮弹坑拱切、搓板路等等越野路面身,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浦淀,越野能力无人能出其右潞然。    然而作为一款城市SUV龋迹敬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狠牌拱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽。    另外嚏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯。相比同级别的SUV晌,虽然在越野性能上依然具有一定优势举,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呕垢宝,但是进入这个价格区间以后龚氖,消费者选择的范围将更多呈羔杠、更大辽脯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甭怠,在竞争力方面依然不具有明显的优势羚澎。    或许尽早国产化降低成本平冒倍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垢堕辨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇热,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒。如今窗碑坊,马自达6已经发展到了第三代帝扫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谢,它的名字叫做习土门:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本氨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓟郎斯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途鞍乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危雹氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳屯,还有更加令人期待的2.5L挂拌壳。   注袜:此次测试中坞仙泼,红色车型排量为2.0L分痘,黑色车型排量为2.5L掇匪凄。国产ATENZA目前还未上市沙,此次测试为抢先测试截畏井,车型为试装车篡零囤。   截止到发稿时说,官方宣布翠饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵按痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷图,上半年上市销售孩呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳彩懂,我们还是先来聊聊外观秦踌。相比进口ATENZA手菩,国产版本在外观上基本没有变化悔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栏烦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺宏戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA查老毖,它不同于以往的两代马自达6仆链,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻狭铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐赡焙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼劣。总之从结果来看嵌圭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叙贿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滤讣裴,希望它能够像老马自达6一样绣,百看不厌辜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队,仅针对这两款车型来说赔皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袭枫侩,而黑色则太过低调弧等揣,完全掩盖了车辆应有的魅力派桶亲。ATENZA的红色与大多数车型不同计姓庐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒将岁,不俗套朽抠窍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耻酵,轴距为2830mm板,与进口版本相同拧匠烤。相比同级别其它几款日系车型撵恨说,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荤勘仓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫌藉红,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虏贰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盛衫擒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒臼儡,科技感差了一点绥眯察。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞭簇醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酒败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意露导,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拣脊盒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拖玩,相比之下确实显得小了一点祁诬孰,为什么不折个中舶,采用18英寸呢得?   两款车的尾部设计几乎没有区别祷施,尾灯样式相同划啊,双边共两出的排气管(没错记急,为了表达更直观雹跋、清楚勃釜、无异议玖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔑髓,这是马自达6一贯的良好作风身咕獭。总之姓匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的散浓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辽潘蝗,谁都知道SUV车型最为畅销钵拘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橡浚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奉潘,而卖得好的却还是那么几款吻景。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肛欣,还要等到试驾之后才能给出答案粮官虎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笺温,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僚呛森。从风格上看菜,海马S5偏向时尚居、运动透弹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吩倍伸。而在配置方面渐沃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抖惦墒。根据目前了解到的消息取,这款车型的起售价约为9.5万眠,如果消息属实的话韶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷奴殊?   外观技级庭:设计新颖褐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抨嫩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燎谰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棵,也将它的风阻系数降至0.34邓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抡,比例上感觉怪怪的伟圣拌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨,有效地提升了视觉效果闭铃娘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神既吨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑰烁、转向灯以及雾灯钒堑笺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炔椿乐。   作为一款紧凑型SUV抚配惺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岛河,轴距达到了2630mm塑梢。与同级别的海马S7相比梯脸检,虽然在车身尺寸方面有所减少瞎枯扦,但轴距却多了11mm矫,整体空间表现令人期待瑞撮慷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供规祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胃欺挽。" "   全新的A3备受关注妇,这其中的原因有两点不勿,一个是加入了三厢车型姑褥蒜。而另一个经,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钡梯。只是这台车来到国内较晚午瑟搔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谋炉塑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惺里蚂,简单明了的说栏麓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椽汇,而必要条件是横置发动机秤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刑,但消费者从中又能得到什么峦?如果按常理来看搔琳,对消费者的好处应该挺多的椿,比如车更便宜了绒磐,就算车不便宜配置也应该增加了闭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舜长。但上述这些还只是一种期盼警,毕竟这个平台的车型刚量产不久却棘啪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岭滇愤。至少高尔夫7是这样秆洪,而全新的A3由于正式的价格没有公布透椒,所以也不好定论僻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晴醛,这次引进国内的共有四款车型雇观禾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挪烘漆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垃材潦,6速S tronic双离合变速箱巷肺猫。在本月的21号掠垢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市另免。相比老款的两厢车型伸,轴距和车身尺寸都有所增加雹谰椽,而且在轻量化上下了不少功夫淌棋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堆锑,但在配置上基本都可以进行选装贾健。由于三厢版为新增车型伍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勾僵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葛,“小改款多戈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触活苛,而值得注意的是仍辑炔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薪酸墓。”吉利控股集团副总裁侈上恭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谦丰,欣喜之情溢于言表疥绊。    亦或是巧合纤狭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恕协虫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7螺洗泉,一方面幸拴拌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞍,另一方面旱唾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斑擎陛,种种迹象表明合酣粗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惕妹嘶。   诚然喷宦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车备,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咕售骚,孙晓东对媒体表示罗诽休,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椭,吉利收购沃尔沃之后疤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塑攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屎翱煞。" "  在国内类拷枫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爬继,它凭借动感的外观朵盟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痢缉,后来者RV4搂、途观疲喊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疲纤闷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎力滑秃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姜。而今年澄竟,东风日产给我们带来了第三代奇骏烽瀑凯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粒妮枪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化孔哪、动感化的外观设计就是最好的证明秀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沛逞敌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犀妮动,层次感以及运动感比老款强太多了读稀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的礁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欺,流畅的曲线让它不在干巴巴闲,整体饱满了很多遣叔嘎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埂碳蹋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄。   在侧面线条的过度下旱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑞赋,并且加入了以装饰性为主的扰流板躬救芳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性加。后尾灯变化更为明显瘟改,竖条造型变成更为接近长方造型池磕勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悸,一定会想起Jeep定浓,提起Jeep虱蚕掠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了死,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者推捣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得茫袭,看看它在这部分有着怎样的表现补。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奔袱,并且不可选装以外纲兔,2.4L 豪华版可以选装该项配置硕耙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桐砷铝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛋炕供,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泡任帛,从功能上来看比较全面戏,下面我们就一起来看看它的实际表现慌涝殊。   更多精彩视频翘叛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骋,调整比较细腻能,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霖,而且还可以停得很正俊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝行。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拆颇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乔能,如果继续操作铰窘继,系统则会中断本次自动泊车徽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抛定泞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皑翱,我一定会把奇骏放在首位棱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拜莫,性价比非常高蕾推佩。不过自从2008年上市至今的6年时间里吠,它始终没有太大的改变勉疙论,另一边竞争对手们却在不断进化郴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夸酶溶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霓汀态。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褐妒碴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诧百,而看到新车的第一眼就会让人感叹揭具:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了文篮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)同裂,并且也是该平台衍生出的第一款车型尉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝腥薄。相比老款车型略显古板的硬朗外形浪斡汐,新车则显得更精致铣衅,更有设计感螺古扇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上按。当然哦井孙,除了视觉效果之外斑矮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苯桨冉?这也是今天我们需要探讨的问题秽秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缺钎漓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锻蒲,我们本篇文章的测试内容并不全面文蜂檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受百,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃断腺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讥浅梁,里面对新车外形挂芦、内饰等方面都进行了详细的解读辩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 论戳次。另外珊叮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爽尺。   ●增加更多高科技配置溃肃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琳汲,除了拥有出色的设计徽、良好的工艺和用料之外冠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歉,翼虎就是个很好的例子聚韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腿忱丁。如今的新奇骏身上飘,我们也看到了各种高科技配置吗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沸吓聪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斤澈,在两年前它就已经崭露头角靛埔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毛虱,连控制面板都完全相同疟成慨。虽然东西不算新炔弹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皋储商,汽车作为生活中不可缺少的一部分母土门,也同样要跟上潮流箱慰桨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俱炉回,很多的印象都集中在日系的丰田车上苫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等飞搜彤,由于起步较早罕,所以在混动技术上都比较成熟峨淬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奸刨惜,一方面是因为未来的趋势拍扣,另一方面就是对环境保护都有一份责任凉。但能让人印象比较深刻的不多黔龚巧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凡蚕。经过一天的试驾体验体,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胃厢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诲。   外观方面上:设计大胆前卫俺晦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爬遍宫,给很多人的印象就是模仿胎坞、复刻砂峨,aygo完课、花冠犊牟簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晌。实则也是没办法的事儿煌驰几,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坝谐,不过从秦看来懦忙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咳维,整车设计偏向年轻化靠,前大灯内加入了日间行车灯遣。车身尺寸方面拆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘实催,轴距为2670mm苟。   实质上佰臂楞,比亚迪秦的外观特色鲜明仕,个性十足菏从扁,他并没有针对大范围客户群体而设计淀,更多主打年轻冲彭弥、时尚元素派挥。这样一来杠馈烫,优缺点也相对明显摔,需要一定的时间让更多的人来接受他胎浦惫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惕,充电方法非常简单也很安全餐膊。通过家用的220V电源就可以直接充电夹,但是要采用三相插座镰。车内的仪表盘可以显示充电信息咐,包括电量以及预计充满时间绿,而且还可以选择预约充电适补挝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勾牡,虽然我的“档期”已经很满享,截稿压力山大衅。但作为潜在车主杭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许处郡,它和福特嘉年华修、大众POLO会有多少不一样翅傲,谁更值得购买谎稗。我想这也应该是大家都很关心的问题乏窜镐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掣,以供大家有更多了解笔刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廷姥鸿,分1.3L和1.5L车型腐陷,提供5挡手动或4挡自动变速器贫巫。这也是国产的第三代威驰车型宝,相比老款车木财臂,新威驰变得价格更低记胁、空间更大翔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫特,在广汽丰田4S店中销售侥,价格区间6.98万-10.88万元巨首啪。两者动力系统且羚腔、内饰设计完全相同嘘。只是外观分成两厢与三厢断,配置上有细微差别而已楷级抄。好了秃,我们就从外观开始说起伤隘旧。" "  导语沉:在新能源汽车研发领域譬纯鲍,比亚迪一直是领跑者菏享儒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甫画。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虏龄哇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术催变,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛桂,能够开发更为节能炽律薄、环保的电动汽车产品磨,实现性能的提升和普及应用崇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作合。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寒捅既。   历史上粒两成,秦灭六国剁,结束群雄割据时代钒号地,统一中国啤亥,开创了历史的新纪元旅聊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坝,势必证明其在以下六方面的实力炮僚拱:   一十杜量、比亚迪秦到底有多快胸麓竟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乱痴帛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞭祁,23%的车型在8-10秒醒就头,17%的车型6-8秒部捕滦,仅有8%的车型小于6秒布讥,代表车型如保时捷卡宴4.8L岭渴挖。今天殴耪宛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吧户,秦百公里加速为5.9秒乱蕾锯,而记者实地测试时懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成炼。   跑得快自然有其道理帕梯筏,秦具有“双模”动力患,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旗,在混合动力模式下桃,秦能爆发479Nm的扭矩铜心立,某种程度上可以与那些超跑抗衡构培。 二埂、秦油耗到底有多低步?   根据国际标准测量核算礁颇,秦百公里油耗仅为1.6升朽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捎独计,纯电动模式时蝗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抄裤思,整车自动或者手动切换至混合动力模式炕聊放。在所有模式中龚,秦还能进行制动能量回收弯,即电机向电池反充电校昂,每百公里回收2.5-3度电咎倪,可以多行驶约15公里讥。 三瞧横、秦充电到底难不难捅始磊?   一句话回答碎:有三口插座的家用电源就可以竿赏绘,就像充手机一样方便汉抬培。秦的电池容量为13KWH复队,可通过220V电压档发,3口插座探襄,4-5小时充满电嚎方蛇。秦随车附送一个智能充电包洼发,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抬。   四耍讳刹、既然用了大量驱动电池撅,到底安全不安全?可靠性如何喝勒地?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懦蚊馅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池眉未。单位能效比线媳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池人。但是安全稳定性方面则恰恰相反硕咖筒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池店困酸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侠圭骋,是目前市面上最安全的驱动电池纬秋,没有之一帮撅。   可靠性方面当,据比亚迪测试庭飘翻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑管麻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酸饯娟,业界罕见紊化。电池电芯甚至终身保修靡趁倒。 五肩、秦操控驾驶会不会很复杂崩识北?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犁谋,习惯之后甚至更加简单吠开。新增纯电模式夷榘顾玻控驾驶舞冕馁,更安静铺统樊、更节能刮轻。   六得顿、电池组电用完了如何行驶呐密诬?   据技术人员介绍旦达,秦本身不存在电用完的情况绣篇。电量不足时蔑提,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酱抽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门逢粗。   此外逃红封,行驶过程中娥峨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿璃犬,并储存到电池中辱菇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鬼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弓,其次是QQ me梅,PT漫步者之流巾,当然还不包括那些“只识其样哭魄娟、不知其名”的人群厩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壕救阮,它也是双龙汽车最具标志性的车型苟倘勤。在迎来双龙新柯兰多之后沧,就在近日舵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搜凯,但却让我们可以由心发出这样的感叹写,爱腾终于正常了堵铜蔬。   从推出2011款爱腾至今尉,已经有近3年的时间适埃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势交我,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宦,伴随着2014款爱腾的推出假,有关于这款车的一切鄙,也自然成为历史成械,被我们封存起来庇锋。全新的家族化风格设计空额耗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垛奥弟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部返劲,与新柯兰多相似的样貌豢默,让新爱腾不再具备专属性侯耸。没处前部细节的设计划去,都是那么平易近人馅淮视,平庸的再没有任何特点绍。可能人就是这样钨庞,老款爱腾在售时戚晃痢,人们总是说这款车有多难看赴,有多奇葩点界伐,但当它真的成为历史后舱课糖,我们又会感到缺少了什么茄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化体极厦,但还不至于让它从中获得什么优势炒瘫饭,车尾部简单的几处变化枫匣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞍剑叮。现在在大街上腺享得,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醋韧镶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懊啤。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪亢射,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桅垄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丰另涕,把自己造的车不断的加长菲,就算不加轴距也得把身子给拉长倡娘肚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幂习怜、大型车上辱,感觉有些资源浪费释逻辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纹,“L”的作用才更加实际钮祟律。当拿到这辆YARiS L 致炫时刀愤,小惊喜了一下腊羞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炉许巧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桨毁粱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胖矩、大众polo铺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笨。目前这辆车共有两款动力疽感、6种配置车型在国内上市还梆绕,指导价格在6.98万-10.88万之间珊痛。由于新车型且上市时间不长骏,所以目前的优惠幅度不算很大就,基本在3-5千元左右姑嫉。(个人观点报:致炫纷毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士排稼猎,厂商指导价为8.7万-10.68万察茶挂,搭载1.3L/1.5L发动机纯,5速手动/4速自动变速箱秀。" "   曾几何时醚凳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洞疟槽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缸算盲,但却没有获得国内消费者的认可瞧奠赌。如今操,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敲酮钒,其售价区间为15.48万-21.98万元掏扫,相比老款车型有所降低嚼冠晚。另外痛钎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疟,并针对柴油发动机进行了重新调校十垮罚。下面就让我们通过试驾体验尸刃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抛落皑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芥先热,并采用双龙全新的家族式设计谢拔哩,整体风格与现款柯兰多十分相似搞。然而镁陵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恐,其车内布局依旧与老款车型保持一致毋稀冬,略显缺乏新意茨。   小结并艾俊: 相比老款车型来说柬霖,新爱腾的外观变化令人欣喜成,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光无,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伐。不过铜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进到窜慑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娇懒掏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巳。在海外市程彩滔汀,新逍客提供3款发动机埃,配备6速手动或CVT变速箱凰抡伺,在英国的起售价是17595英镑昂农虏。与现款车相比当吠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计傻嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处害。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荷繁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遍分翟。 ● 外观介绍镭斗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿炽淑:宝马2系Active Tourer劫锤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单交么娥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刷袒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宪伺?车展上的展车给了我们答案佳卧寸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攀负,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懒速,而在正进行的2014日内瓦车展上隘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泼类斥。和两厢版一样背嫡鹃,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪咏疲块化平台打造敖,造型新潮时尚挠膜,细节设计则突显旅行车的元素痢纺,保持一款旅行车应具备的实用性丸定摄。据悉郡,该车将于年内率先在欧洲市场上市免,而凭借中国市场在PSA中的战略地位良,相信国内消费者很快也将与它见面寄犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勉煎诉,全新标致308的旅行版如期而至其嗡攘。从整体变化来看讽锭监,它在保持旅行车实用性的同时遂勤,将重点放在外观投、内饰的调整以及配置的提升上淬,新潮的设计更是让人眼前一亮荷。在我看来踢,它的变化是非常积极的辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俄文宫,现在它要做的就是尽快进入国内摆凤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毛愁叭:   静态评测    ?   更多精彩内容屋烯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界董藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐墙妥。早在上世纪五六十年代皑宦,Citro?nDS就用上了可变悬架就、随动大灯矮、转向助力窃度蛊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邻茄,加上极为飘逸的车身设计悲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓷拎墩,2011年长安标致雪铁龙成立具,到今天我们测试全新DS 5LS熔呻夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯,音译的中文品牌名念起来很接地气辰:长安谛艾仕差,有股莫名的喜感莫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚懦热,是台正儿八经的三厢车韶。   ●外观县:考虑国内需求茨风,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹垦坑,后者里里外外都显得格外前卫浑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度能,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羌斯、更好接受一点丰裙。当然侵碘枷,前提是得保留住原有气质斗亮捐。   在这张全新的前脸上戈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰创材佩,官方把它解释为“飞翼”遁达,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征少嘲梅,由于边缘不是那么锐利篱薄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缝拣兜,接受起来没那么难柬我粗。   车身侧面和尾部看起来很饱满剑吉翁、匀称雷肺傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看盖博。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挨,厂家说这是做完市场调研后的选择特搔窘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西额孝疗,想想也不无道理峨翟昂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潭尉破,与其后期车主们各自琢磨评熔骂,不如原厂直接把这事办了徒妙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无问渺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涣赫:下文简称新阳光勺秃蕾,以便阅读)被棉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸限,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰完,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拜悼那。现在它不光新潮静,还进一步提升了性价比仍盎,为与定位相当的大众桑塔纳潮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骂倾。 外观伺邪享:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艰亥泡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感典陀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梢号。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙爆啸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赔,达到4456毫米堆韩迹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稻。    此外访乃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溅,由于在东风日产的产品体系中瓮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窜弛牡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些容。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钙揽饲,我已经身处呼伦贝尔牙克石棉取铝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誊。尽管天气有些寒冷沧北刺,但此刻我的心情是非常愉悦的荷冯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呈检阂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感双己荡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盼秤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哄蓬歧,当然我也不例外裁谦。这次除了911之外歉邦,保时捷还带来了Cayman就、Boxster横、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慨,让大家分别体验RR(后置后驱)步锯、MR(中置后驱)舵镶暑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴,即使在这样的冰雪路面也不例外尝革诽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作活钒。在练习漂移之前掏叉,充分的驾驶培训是很有必要的热贡故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朝。   ●车辆失控该如何挽救阂?   当车辆发生转向不足时雀适,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伴郸瓦,稳住方向并且慢慢回正惟疯,切忌继续打方向薯显,过多的转向角度不仅不会帮助你转向需萄,反而会加剧转向不足的发生翟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赋沉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度火芬巍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缄吠挽。对于一般人来说攀救,应付转向不足要更加容易一些涣献迷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陆把,而转向过度一旦被合理运用圭尺,就能成为过弯利器杜爽韭,也就是我们平时所讲的“漂移”令。   ●如何才能实现漂移绿?   要想在弯道中实现漂移舞歉帛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝鲜。针对这次的车型以及冰雪路面旗僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敝岁:   1腥茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筛,我更愿意称之为惯性漂移过弯协匪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亥侥效、甚至小于90°的急弯俺踩疏。 ? 『以上为PPT截图僵,分辨率有限啡守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度去阀窜,然后反打方向泼迫筐,稳住油门漂移过弯富幻。例如在通过上图中的右弯时樊奴仍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷氖拒,然后左打方向汝粳壕,紧接着再右打方向碧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淡豢,别慌丘鲤,这正是我们希望看到的杀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歌。随着车尾横向滑动的产生船痕,此时驾驶员应该迅速反打方向汤,让前轮时刻指向出弯的路线闪盖杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤僻何,随后在出弯时适当收油并回正方向衫籍春,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梯汹废。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畦募,方向盘转动角度都不宜过多幸,最好控制在90°以内婚。其次油门动作务必细腻焊唯降,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系类,给油则会加剧侧滑侗豌抵,收油则会减小侧滑角度岗擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用将秘。   2辑陷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匿。   适合弧度比较大的高速弯道剖。 ?   当车辆高速入弯时化,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头换,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藩思。当车辆开始侧滑之后爆廷慨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑟经,继续维持横向滑动埠,同时反打方向控制出弯路线顾咳狈,之后的动作与第一种方法一致较岔排。对于初次尝试的驾驶者来说该,如果入弯速度不够快也没关系灌辰谦,你可以直接省去刹车这一步骤蔑懂瓦,在入弯时适当地轰一脚油门迪容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捌骄汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杏送线,并综合运用峰实攀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怒惦坝。例如在紧急凡、高速的连续S型弯道骇该,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饰貉,从而划出一道完美的漂移路线静鲁池。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吞孙簇?AE86在高速S弯道超越RX7华墟杰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗽赔。   当然豢毛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朵鞍纺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型收寿郴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幌拘狗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怀迹橇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死繁,驾驶员只需控制好刹车冀圈、油门以及转向三者之间的平衡即可杉霜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袒勾。   然而即使是这样氖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的景囱对。冰雪路面凹凸不平卵去婚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挽,所以技术和心态都十分重要乒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袖涤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伶嘿拎。在这期间烷,沃尔沃创造了无数的第一呸,也赢得了不少的辉煌成绩扯捕,当众多车企迎头赶上之际疏赖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胯戊,并将其命名为Drive-E锚惰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢相,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命参娩播。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栖,实现了靠背调节和腰部支撑吃蜡关。 1967 推出首个后向式儿童座椅宪驳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纹寡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澄抬赂,将有害废弃排放降低90%以上颁顺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燎父其,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俗感昆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生信屎爽,有效减少或避免低速追尾碰撞逝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铝惮,至此安全范围从车内延伸到车外懂鲸患。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阮炭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奴改,从被动安全到主动安全编凌,再到行人保护啸拷揉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碴,空气污染现已成为最热门的话题妒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事几,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糜扰嫩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎太矢。   Drive-E是什么 谰螺?   即E驱智能科技朔糯撼,代表Efficient Power(驱动更高效)咸、Electrification(驱动电气化趋势)扇馅藏、Environment(驱动环保潮流)挽贝,从字面来看很容易理解店,简单来说就是引擎高效化熟迟,这样一来既可以保证动力性琳,同时还能达到更好的排放标准骄贫帽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碑炒慧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揪添慨。   沃尔沃还将这一技术投身于陌讶兀块化的研发晨返堪,只需变更增压器睦峥耍块与催化转化器慕率隳啵块等主要部件点,便可催生出一款新的引擎产品栏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纪无,大致可分为4类羔济,即汽油直喷引擎剧、柴油高压共轨引擎无,单增压引擎(T5)瓤、双增压引擎(T6)吵泵。 以XC60为例 情,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘劣糕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欺猎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例任屋窃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碾发,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表崩,在动力输出上也略有提升老禾,其中的原因自然脱离不了小体积袱惠、轻量化等一系列技术的支持滴壬。   此外变速箱方面也有了很大的改观商丹簧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%规毯,挡位的排列也更加紧密疽切们,有效缩减了换挡时间沃幻,从而具备了迅捷的响应能力凑寺蒜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馅收。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕,耗能经济性方面得到了进一步保证谦贺,它将改变城市路况中引擎启停的时机寡,改善油门的响应虚搔普,空调系统转化为经济模式工作拱解,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作态,而在65km/h以上松开油门墟蓟,引擎还将会处于怠速状态滥哩。   本文导航藐咎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩安锚艇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骚秋脆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劲兼表。不过门凡,动力并不是我们今天的主要议题沏豹眷。秦的下盘功夫方面表现如何颧侧藤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系薄襄?这些都是我们今天要研究的内容亮情。综合起来埠,我们最终目的就是想要弄清一件事门,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墙蒋晌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外常,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烦。当然桂拈,由于秦有着体积更大斥屉、更加复杂的动力系统粱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法繁,但由于双叉臂需要更多的空间香抽镰,因此也是不现实的梗恳凌。在材质方面记,秦同样表现中规中矩实的起,并没有使用轻量化材料为车头减重奔投,亮点并不多绰滴茹。由此可见甸甸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼎。   不过拢辞鲜,由于混合动力系统的特殊性溶局,秦也必须做出自己的调整守镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侧悔。比如墒醛烂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钉金,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叛玲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十率。此外合可廊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牢荣困,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄踏,看起来很是显眼池壬据。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犯晨盛,而在同等材料和工艺的情况下卉汐先,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘶上。   另外雄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赐瘦郝。与速锐的非全框式副车架不同巧迪操,秦的全框式副车架看起来更加粗壮达,由于加入了电动机和管理单元伍佳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加百,因此这样的变化当然是加分的镰沥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玻拒艘、振动和声振粗糙度颠布,欲知详情请点击这里)沸玲,是个值得肯定的进步尝凌花。此外哗坷咀,与速锐相同芹卢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漓僵,强度更高伙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泰赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗣辜偶,现款杆玖旎校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灵写僻,不过福特已经为此做好了准备浮赫,日前刚刚发布了新款复克斯啸逆。它采用了全新的家族化外观幸拳卑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伟蛋朔,不过它真正的杀手锏妹,还需打开车门才能发现裙冷迫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拱清,进一步抢占细分市晨菏拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幻,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿骆畏,比如轿车中的S5痘匡、S6输娩、S7诵撂扁、S8等等探裙搜。就在不久之前的2013年12月寞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锣完氨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俺确贯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悍票。 外观柒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狭擒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皮,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤雄翟。作为Q5的性能版车型帝朴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楷淮鹿,颇为低调摄贸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆贝多。 车型图片 基本参数染柔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坤崔村,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫未仑,特别是车身高度经过降低逗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晌计,而轴距也有细微的变化宿甩。   其实只要细心观察贝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扇粟,除了特有的徽标之外啥,SQ5的镀铬条有别于传统车型郊承,采用的是双横条样式赎鸥胆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亥逼省,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆你。而配置方面嘶膜骨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备努擦菊。   尾部的变化主要集中在下半部分亥蓬队,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巩窟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坊,可根据行驶状态来改变排气开启程度谅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烙刺,前者就属于少数派金怀。一个是只有追韩剧的人才懂寐虾,一个是全民百吃不厌灭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侠次捣,其实上一代车型在国内早有销售丁保,只不过跟福瑞迪太像了活礁背,外观不出众梢将,关键是动力平平狡贤硼,所以最后并没有收获太多燎。全新速迈刚刚上市卧窖,售价17.98-22.68万元芬僧,很有幸能够在第一时间接触到这款车融,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹲芍敢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卉汲。通过简单的对比扔坍达,不难发现库娃春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺烧,名字叫做ForteKoup股,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞋担,售价17.18-20.08万元酷奔宦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搞十扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸授菩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酶驳舵,现在看来谈不上惊喜矫厕雹,只能说还比较精致牵伞磐。虽采用了大嘴的设计蓖立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娘罕卯,或许小女生会喜欢庙垢。大灯全系都为卤素光源别担婚,并带有日间行车灯池。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摊。   走到侧面咖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厕焕宿,但两门的设计为它增色不少森,在绝大多数人的固有印象中饭膊,跑车就应该是两门侧疯崎,并且应该是无框车窗伞榷浓,仅从这两点来看郝,速迈确实都做到了潦池,开在路上的确引来了不少的目光追随薄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驮烦,我们一致认为车尾的设计更为出彩痰,短小归、精干诧畔趴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唬虾秆。除此之外激赌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怂细布,而且排气管口径不信倭洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强课。轮胎为韩国本土品牌敢,规格为215/45 R17九鸿睡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恃琅。   当然伯判,如果你选择2.0L车型的话衰,你所看到的黑色外壳后视镜荆颧挟、前后包围的碳纤维纹路饰板鼻丁连、双边双出的排气管溃扭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枯旁搜。" "  讴歌这个品牌攀,或许很多人不是太熟悉乱。作为本田旗下高端品牌莱荣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑雀犬,而且在美国市承媾η唷,讴歌的品牌影响力是非常大的婪促显。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钝富锯,大部分都是人们对这个品牌不了解砂,影响力上不去炊,导致在销量上确实不尽如人意担哎蛙。对于这次全新MDX的到来呜饱,个人持有赞许的态度仟不降,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑞铅,还是那句话绊荆舵,品质上去了妊摹,接下来就是提升品牌影响力了荒靛蹲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渺,大灯的轮廓更加细长伺瞳节,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糜躺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过离,但内部结构和MDX并不完全相同茨峰掏。雾灯被一条仿LED的光带替代底,进气中网的细节刻画更加运动保伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甲唤抨,侧面造型给人的视觉感受非常低季忙补,这和前后大灯的位置有很大关系宪线裙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揭髓,注重舒适性体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羚,而压低的姿态却更加动感创,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绿。尾灯造型相比较现款修长骇毙郡,优雅的感受也来自于细节的 设计巾,但貌似通过我的观察幢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列宦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置归蘑,让尾部显得非常简洁幌独。   本文导航辟:" "  2014年2月20日逃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲁肥窝。2014年型奥迪A5的最大特点是咀踏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傅扣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国受刀捶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大说纠嫁,共有19款车型椒隶扔,售价在49.98万至85.8万灵,具体价格如下桨话海: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表始零蜗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诵冯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韶。配置方面吩,也与现款车型相同旅聪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒋绒。   内饰方面其,2014款车型也与老款车型大同小异频,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥,同时门内饰丹钳、座椅中央扶手佛棋对、都采用了纳帕真皮面料钙擒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒋。而2.0排量以上的发动机则保持不变狭事虎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化失龟。   变化一弗楔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疚骚,在原有的缸内直喷技术的基础之上傲圃厘,加入了较为传统的歧管喷射杉闭灵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咎,通过二者各自的优势婚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佩系昧。事实上峰北阜,混合喷射也不是什么新的技术乔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用从孩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苍开。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兔信,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞥爱。   变化二傻莲:排气歧管集成至汽缸盖内嚷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距弓啦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浦,从而减低涡轮的负荷氖韦凯,提高涡轮寿命琶恋价。同时粗迹,因为在进入涡轮之前进行冷却船盒,相当于提高了涡轮的进气温度限制然湍芳,可以允许发动机有更高的排气温度憨祟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吧瞬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛋笺暴,同时结构也更为复杂瓤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叭线。对此狠热,缸盖内的冷却系统也进行了改进拼财,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龋涵。   另外藉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外风,还有着两项小改动庞。使用旋转阀呐唬块替代了传统的节温器汕铝吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上行艘惺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伺茄庙。   根据官方消息镐毕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上附票,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑰。笔者也希望在应用新的技术的同时挞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岗脊抢。 责任编辑汀辩:王晨熙" "  A00级(微型车)欢逗晌,在人们印象中这类车以实用性渤伟肪、代步功能为主时,低廉的价格促使配置也不会太高割羔天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捆,一款车的推出打破了这一概念靶芹,它就是全新奔奔隘,来自长安汽车蔷法。   感官是人们的第一直觉反应盾绞,所以外形设计的重要性不言而喻乡廊蔑,为了使人们印象深刻恳铝须,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寇漂冻,道理很简单孺僵烂,日本是微型车最发达的市场策泌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妓乳躲,在2013年广州车展上赎勉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卷逆,除了时尚的外形设计以外挥,在细节做工上也有着不俗的表现室。前脸的设计整体性很高狭尺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躺冉团,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影托千栋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳞锹颗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笆,不过这一点在外观上并不明显期江梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线你,有效将视觉性降低涡毒撬,同时搭配造型独特的双色轮毂邯,让这款小车看上去时尚动感凛峡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筏拟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羞,如果仔细比对魔痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轿灿遣。除了引人注目的设计以外绷店挽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匹,具有加热功能的外后视镜脓话、15英寸的抛光双色轮毂贩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置校碾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版窍戌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砰恼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琳。不过饲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版静扣,从内到外甜鸥钦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菏题,可以说是一次完美的蜕变慨衔脚。那么这款新车究变在了哪里朗窝巢?它究竟新在哪绵热吓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出频纲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5令破踞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椿镀频,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摆驴实,轴距则与老款车型保持一致刷闲。在尺寸变化不大的前提下觅炭,改变外观材妓纫、动力权瘁哀、内饰势巍裳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阔屋乃,2月19日这台新车也正式来到我们面前焙扯板,并接受大家的考验滑肃舜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘿,但这8条是我个人认为变化比较大的铣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甩擅抵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乾,我就有了一种预感乓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妥卉克,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孝。全新X5给我最深的印象除了家族化外胺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)快偿硅。首先蹭咕,先说说全新X5的外观佩驶,“大尺寸双肾进气格栅”扭坟锑、“开眼角式前大灯”闷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致士首劳。    现款宝马3系推出的时候虫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉型辛铺,现如今随着全新X5的上市娃甩兢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艾阀颊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈菱墩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朗,据悉坦棱涕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯儒。值得一提的是偿雇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廓,给人一种炯炯有神的感觉抢羚。    由于新老款车型的轴距保持相同脾卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畦垂蚊,反而侧面的腰线给人一种力量感粟,这也使得新车看上去年轻了不少囤。细节方面贝啸,新车在前翼子板上增加了进气口禽浇泄,突出了宝马品牌独有的运动基因东。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格范臣剩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卡鬼覆,提升了夜晚的识别度圭墟靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吝负,降低了风阻系数秘嫁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性播借猩。" "  版权声明虏遣雄:本文版权为网易汽车所有扣翻,转载请注明出处嗡。   在2003年冯垒,奇瑞QQ的下线让这款时尚马、便宜都、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咎,之后短短的几年间蓬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话适,然而到了2006年长安奔奔的推出就弟匪,打破了QQ一枝独大的局面稳。一转眼诲拿,已经过去了10年的时间啸首嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噬,在这个追求个性叹铜、讲究品质的时代锋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾肖蒜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哨溅田,而长安似乎也意识到了这一点段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卸骆伞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绥济讲?   从厂家方面获悉小叭哨,老款的奔奔(love)已经停产拴嫌,而奔奔mini则将会继续生产销售涂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弊腺,前者主打精品中高端微车市车帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战耿季。从定位上来看躬豪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁,虽然沿用了奔奔的名字法邪,但整车的设计铺绰、配置以及售价都会高于老款车型龚艾。   新奔奔客户群体是谁但汐?   在很多年前梁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凹,到底是买奔奔还是买QQ始尸暇,在那个时候殿蚕爽,很少有人会关心这款车设计的如何壕釜僵、驾驶感受如何柿武,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半硷合,省油份馅翠、皮实笔块、能遮风挡雨就行沸。   现如今汞嚼堵,80后加、90后已经成为购车主力髓,这些从小听着walkman坤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计管邪剔、用户体验以及品质都有着更高的追求江,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑰特。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓟肯琉,新奔奔就是冲着他们来的厘内。   新奔奔主要的竞争车型是诉隘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂恐,但从目前得到的消息来看耙钉,5-6万元将是其大概的价格区间地。这个价位中既有一些合资的微型车殴,也有自主品牌的紧凑型车坝舍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车父喇,比如两厢赛欧南旗、奥拓缸桓、玛驰以及低配雨燕等等车型坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线北举喜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拓,产生竞争的几率比较小息。   外观梯炔:惊艳策床、和谐脐桨牌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛾锑敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词书撤:高离地间隙梯锨、车顶行李架撤蔽、双色车身等等宦。没错氨腐,无论是跨界虽粗吴、越界还是交叉车型痊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娜拈。不过世间万物虾揭,徒有其表终究很肤浅芍,我个人认为取雄乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渭瑞。所以箩沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖秋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仕泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朗耐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖庞,它集沃尔沃所有看家本领于一身伐,可谓全副武装顷灭。为了让媒体更好的体验这台车达岛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奋扑。没有固定线路鸽敞,没有领队车辆残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹刺矫。而在这12天里驶寸疚,我已经和它奔袭了4100公里宏菱,横跨了三个省份薯斧,体验了柏油赛道惋不、软土拉力粱翁粕、冰雪漂移甜分扇、高速狂奔怖讳难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龟化,当然每,最终的结果是些冒免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多系愁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纯,正所谓日久见人心陡罚,交友如此秦线竣,试车亦是如此淡。回到正题鹤,和往常一样楞储吨,对它的了解还是先从外观开始肥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徐,相煎何太急”这句绝句裤,而在雷诺—日产集团旗下呢庇牵,有两款车正在上演着这一幕磋棺憾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普千,还有这出色的越野性能亩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晤恃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛋,买谁更划算魄腾蓟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位的腹活,作为英菲尼迪的顶级SUV情,QX80的售价高达152.8万梅捍,但经销商处可以优惠16.2万抬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毫缎,虽说16.8万也不是个小数目悄。但对于消费者来说侈湃,一个日产唬汝,一个英菲尼迪兰滔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镁叮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝圭,它的身材绝对够大秘。从上图的数据来看爆卧浅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靠,尤其是将近5.3米的车身长度杆道,会让您感觉驾驭它有点困难私殿。另一方面荚腥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型某,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猛锻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讼秘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甘耙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足操四,同时也显得异常凶猛苍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孤先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尺匠,整体造型圆润倾疏捻,没有多余的线条作为修饰寄,但是反而会让人感到车身很厚实炒迷抗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父梯枢。同时注意它车窗的设计敛诞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矩攻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊恢含。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拨哇酱,也没有了那种霸气聪擅录,转而给人的感觉是设计很前卫曙式麓。车尾的饱满程度与车头相呼应着粗枚晒,丢去了上一代的直棱直角貉,饱满的线条凸显着丰满的层次感缆案吗。   日产途乐牵慰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旗呈,虽然脱胎于英菲尼迪车型酣,但途乐依然拥有自己的外观特征泊烧茫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愁幸尺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱概串:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唇改,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碾混峭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拴仁提,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膛归,成为了车头亮点之一是旗码。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肠钱臼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讼,这项配置自然是少不了的惯炒。我们可以找到4个摄像头间,它们分别位于车辆头部垂、左右外后视镜下方和车辆尾部库。以便在停车过程中酿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慈篱氓,让您更加自信轻松的把握泊车空间信。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婚歪旦,大大降低了停车时的事故发生蔫。   途乐   通过对比发现滦讳戈,两车在外观上的配置基本相同叉,差别仅在日间行车灯上塑溉灸,不过随着QX80年款的推出使窖摊,日间行车灯的加入应该不是件难事佛究陇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同式恢继,在相差仅有10几万的时候吞慧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凑。    责任编辑丢繁魔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挖械,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了档惊皋,除了奔驰G懂、丰田陆巡系列莱糜市、牧马人等椽蹈颂,双龙雷斯特也是其中一员达,而且雷斯特还是柴油车庆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莱,以目前的接触来看律唇,双龙雷斯特W表现不错功辜描,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前断,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艾骗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堕。当然伶匣,在随后漫长的几年过后熄纤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO位巨阂,该车型最大的特点就是其尾部造型绕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矢卢庭,宝马方面肯定不会承认撑,但从年份来讲海,明眼人一看便知腥本露。   外观骚鞘勿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薯庞,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛汞继,不过大师的设计未必符合所有人的审美癸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片杀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驶蹋陇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势多呜,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔,雷斯特的车头是圆的躬苹,所以在当时看来有点“离经叛道”拼洗藏。   而到了现款的雷斯特W次皮,这个“小问题”被修正了孪,一体化的设计已经是大势所趋顾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甲骗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甜颗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泼湍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轿罚画。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奥申枚。通过车展上的展示嘶,小编已对这款纯电动车型有所了解彤前。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掣,时至今日概碌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杆乘伐。据悉霸,之诺将在今年的2月份开始接受预订范,上市后将以租赁的方式面向消费者岭,具体的细则目前还没有公布蟹,上市后会有着怎样的表现称箱隋,我们会同大家一同关注喉妻绒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恳,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲁参桂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阮剔溃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟判裸,毕竟是基于宝马X1平台打造嘉说栋,因此在多个方面相似度高也并不为过寞窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E管毁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艰蛊衡,其具体的表现如何呛潞散,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讣。 责任编辑澄巷:沈楠" "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处崇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磁惫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纳澈。它们的可见程度挖矢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穗闻。可见度甚高的两个文字的组合客,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字访淡。因此瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寡陡继。哦饱芍盯,对了慨绷连,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆。意大利人的自信叼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喉恐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用法兰介?咱先从减开始说起摧典。 Q商鲜:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺?   A拒笨:非也认檀却,前脸亦有修改侥习,整体风格统一耸鼓霞,协调度很高粱匡。   我相信Roberto Giolito先生谁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师何绥湍,在设计Ottimo的时候新臣,一定会更加从容侵谩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”认储查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思料蔼恼。在他的心中碧露孰,应该有着太多关于年轻贫狙咎、活力的理解境,而这恰是Ottimo的设计要点喉梆。 外观总结   赞蹬蚕:个性鲜明哎、标配LED示宽灯默娄、轮胎用料厚道   弹那:低配删减雾灯   " "  版权声明吵边闲:本文版权为网易汽车所有握巾,转载请注明出处律豹奉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杉胯,虽然距离现在已经有两年的时间敦扮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杆。而今天砂贩管,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘售汗氦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锹迫烦,并且还是一台后驱车摔。没错赎玩吝,它就是华晨宝马3系犊帝林。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讥逞哀,其配备了2.0T发动机辛书,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟换、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟删都。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱季,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怂惟崩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扭写。不过在今天的冰雪试驾过程中邻卜话,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棉情,必须先打好理论知识的基础烯信。于是在摸车之前圣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葱八埠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关防,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肪黔。 ● 项目一   热身结束了磺弯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恐粮。第一项内容便是加速和刹车溶攘寐,是不是觉得很简单谦巾绰?其实里边的门道儿多了去了签库费。   在项目一结束后害尖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疲擅桐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步司添。一开始大家相差悬殊曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叛。接下来的项目二会比较刺激一些疥汲,经常会出现手忙脚乱的情况次肝,但只要理清思路按部就班的做坎,想要完成整套动作并不是很难前。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明内欠墒:本文版权为网易汽车所有睛,转载请注明出处力垃莽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剐韧,不过始终都仅有手动挡车型洽仁镁,虽然目前销量也很出色擞苇诞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毖亲。好在这一短板即将成为历史存,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忻拴甭,新车将于26日正式上市恐瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验坊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菇固杏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惠泊答,在外观方面也有变化将乏。新车根据高低配车型提供两种外观方案售啃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计襄潞,而高配车型则对中网辑博宪、保险杠造型弘休瞥、轮圈和后反光板都进行了重新设计切舰。值得一提的是莲腺定,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唾。   新样式的轮圈非常动感希吨,在同级车型中实属罕见姥鼎品。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誊丛鼎,轴距依旧为2725mm玫官甩。车尾的变化相比车头要小一些厦串懒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泌叫,不仅可以提升安全性挞霞思,同时视觉效果也更加出色稠。 有态度【试驾评测】疲刷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揩缚蹈?   扫一扫伺氦辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邯,一汽大众全新高尔夫正式上市熔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垃碳司,其中1.6L拥有三个车款襄硷,1.4TSI拥有四个车款狄讲科,官方指导价为12.19万元—18.29万元假良。具体售价请见下表藩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仁,但是却拥有三种功率版本瓤浆继,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辨撇且,因此在动力系统方面双怠吃,消费者有三种选择觅。    我们从上面的数据可以看到涤存,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虑小,1.4T低功率版是主流之亚堪佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求百侠汇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诺论,但是它的售价高达18.29万元罢,相对比较贵仆淖。    全新高尔夫提供九种车身色彩琼,分别是塔希提金挠社、唐古拉白晤、珊瑚蓝炼、魅力紫平、玛雅红称何、季风灰赋藉、水晶银以及深黑和极地白工。 ①维:16寸Cosmic款轮毂 ②崩孩蚕:16寸Cubix款轮毂 ③邢凸僚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗,其中15英寸的一款让辱,16英寸的两款绿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸵乓汕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供络酣梅。    全新高尔夫提供标准座椅麻谁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粗割,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梁,舒适版车型则都配备舒适座椅享,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘶朽藕。    在材质方面胎啦蔑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翘郡型,分别是上图所示的DianDian黑色织物殴隋火、Zoom/Merlin黑色织物憋授、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狮潭随,分别是Vienna黑色真皮宦揉、Vienna米色真皮房痉、Alcantara黑色翻毛皮赂赊、Alcantara棕色翻毛皮舞半吠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潦删漓,有两种风格可雅饲睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料散常烹,同样有两种颜色可鸦炊暇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料客伺韧,有黑色和米色两种可殉摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囤封。    在车内外装饰件方面挽,不同配置的车款也有不同的安排性。像侧窗下沿镀铬装饰条来氯希、双排气管败划、镀铬装饰双排气管波、动感鲨鱼鳍天线统氖搜、真皮换档手柄荆牌歌、科技质感装饰条彻萌、金属风格装饰条笨搓衔、碳纤维风格装饰条等等呸娄愤,针对不同的车款都有不同的配备瞄俗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弟矮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富癸,配备有MKB多次碰撞预防系统抠垂父、ESP车身稳定系统邯标坝、ASR驱动防滑系统咕、XDS电子差速锁派乏、前排侧面安全气囊视堆丹、后部4探头倒车雷达瞬亢输、前部行人保护系统庐共抱、自动静态转弯补光功能等等磷,但是在舒适性以及功能性方面蛊,并不是很丰富耗姜,但是也可以满足基本使用馁。   1.6L自然吸气车款如何衙ざ值选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研摇,它拥有手动时尚视秸、自动时尚以及自动舒适三个车款叹捆,手动时尚与自动时尚的配置一样魄次殿,在价格上二者存在1.2万元的差价圈,主要是变速箱配备的差异暇。所以在配置对比环节捶涸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行表桨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元封躲漂,差价为1.1万元嘶。    在配置对比的环节我们可以看到轨光,时尚型与舒适型之间的配置差别黎,大多数都体现在外观内饰的装饰件固仇,以及车内一些常规功能方面拖,主要是顶棚储物盒奋吉、后排中央扶手暮抱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半富,实际上最有意义的差别在于全景天窗白授、后排出风口袜爽旦、蓝牙电话靛虹、定速巡航估、驾驶席座椅腰托蒂、TPMS胎压监测系统这几项上便稳,不过在这几项配置中恳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咯,尤其是全景天窗猫抛擂。    从价格上看敢滇,二者的差价为1.1万元些,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妙纷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品康绵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜗,所以我们在这个推荐环节邪尾,更多的倾向于低配车款骋羔链。 责任编辑侵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷挎。它采用了全新的DS家族式设计风格版,延续了一贯的法式浪漫风格想骋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搏颊。新车基于DS5平台打造俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睬嚏拦。预计在3月左右上市陕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝咳刮,让我们一起来看它的表现如何宠滥。 外观荒洼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞎暮谩,却多了一些时尚及科技感桥李逢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性媳皆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筷陷。镀铬装饰拿捏的也比较好霸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撑疥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒。也表示着DS的品牌走向独立婪腺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棘湃清,有着都还算不错的账面数据订刷袭,车身长度为4702mm攘填杭,宽度1840mm灿胜,高度1515mm.轴距为2715mm翘戚惭。上市后会把目标锁定在奥迪A3祁。 车型图片 基本参数赏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诵,除了前车6颗驻车雷达之外么澳凹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能废缎湃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯示。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拍骋耙,从视觉上拉伸了车辆长度锯奢,尾部设计了一个小小的尾翼蕾,尾灯下侧字样表明了其国产身份铃脐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朵告猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枢陷呕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伺蕊然,真正的排气隐藏在了下面钮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗:高离地间隙雀杆、车顶行李架曝筷椿、双色车身等等率汀台。没错瓣颁,无论是跨界虑失、越界还是交叉车型僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝贬岛。不过世间万物闹溶,徒有其表终究很肤浅卵次串,我个人认为位梢刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒。所以钵惕魔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眷套讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时械,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象警醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陀上胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身无肋篱,可谓全副武装厩邯肚。为了让媒体更好的体验这台车苛渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚。没有固定线路檄墩妇,没有领队车辆遍锋夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胚康澳,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅踢涂。而在这12天里举,我已经和它奔袭了4100公里疵,横跨了三个省份你畏,体验了柏油赛道庞、软土拉力踩常倦、冰雪漂移类香、高速狂奔囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吭灭木,当然姬,最终的结果是戚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输规孩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄,正所谓日久见人心疵粕,交友如此搓判凹,试车亦是如此湃肛。回到正题汇慰盘,和往常一样挽,对它的了解还是先从外观开始贫焊炽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化南疯、多样化是一种趋势显兑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况良,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笔浦放。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佩叫料,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哗逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跋,上市至今保持着约5千台的月均销量硷巨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逞忱逛。 外观/内饰对比攘隆檬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来输,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脚赌奋,毕竟师出同门甫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇,远看很容易被误会成排气管彪,但事实上真正的排气管被隐藏起来啸贰班,整体尾部设计显得层次更为分明炔坦吐。低配车型配备有倒车雷达娜,高配车型还配备有倒车可视书兼烹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念千戈尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茂,修长的车身与宽厚的D柱乱忍,加之出色的后排与储物空间雹维,俨然就是一副旅行车的范儿扯菇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹬簇毙,它完全可以称之为旅行版朗逸搪。    车身的线条连贯自然俱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涉劝惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头城断红。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浮燃逝,调整了尾灯的白色灯带位置帮轿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帝练吩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重块。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艰吠耐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格静嚏涪,内饰板件的用料以软质材质为主灭,接缝及做工也较为精致敢锈斗,与同级车型不相伯仲辽邻。从实拍的车型判断锭,自动空调么凉仑、ESP系统卸慌侯、电动座椅锑呢咖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘿瑰,至于具体配置还有待官方公布耪番。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筹吾痘,同样是大众家族的传统布局捌径,整体的感受都很不错撂厕惊,方向盘蓝嘲姜、中控台的每个设计很都容易上手委剩,从材质上来说虽管,朗行是塑料感有些明显的浅,好在其工艺上还是有保证的拉超,并不会有很廉价的感觉免绥敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酗磋,销量在整个家族中表现最为可观残来筐。近期羞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市济虽完,新车主要变化集中在外观乡邵,同时针对颜色冻响珐、配置进行了调整措,以保证其市场竞争力姐。在豪华紧凑级细分市场中匣敬盾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一九抡,通过下文的对比分析底破快,希望对有此购车意向的网友们一点参考讹校房。   备注临: 为更直观的进行两车的对比分析筏爱纪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260看队、CT200h F-SPORT)撼挪骏,市场优惠参考自深圳市场填缔。 车型图片 所属品牌翰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拌恋,内饰做工精细    车身尺寸方面劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痢柯,其他参数均小于奔驰A260痉庆朔。从外观和内饰设计风格上看颇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寒卑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倡般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁钮损,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亮法凯,全车充斥着力量与美的线条颅同雀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点未,硕大的单条幅进气格栅贿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饺惊位。    相比极富视觉冲力的前脸造型阶雹卡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些式薪,但并没有脱离运动孩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擞楼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素技枫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沟架,同时下侧雾灯造型也有改变加宿桔,车尾部也进行了一定的改动渤茎舵,整体感觉更加运动坏翅洽。另外苫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掏关淳,形成强烈的双色反差狮。    F SPORT车型装备了整车运动套件疙线芍,涵盖了运动调校悬挂侗蘑粉、运动包围抖、运动阻尼减震器弓、熏黑运动轮毂晶持怯、运动车门脚踏板片、运动型铝制加速踏板卸、制动踏板烁煞、脚歇板等纲。    三幅式平底真皮方向盘蠕煌、红色元素点缀的空调出风口怀、铝合金踏板霓、仿碳纤维装饰条等等汀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乔兢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挪伶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化价粉,将方向盘风盘吻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唤曹囱,增加了便利性鞘驳首,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箍匹成,分散了注意力接谦腊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间退,是多数第一次购车家庭的首选要求痉泡眷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熟宽舞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型部割,会有怎么样的变化那降翟,一起了解一下粒复胜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庇旗厕,镀铬进气格栅增加了些许立体感岭,更加显眼的X造型前脸瞪,迎合年轻消费者的审美耙息。大灯的改动有些另类筛祈拘,在我看来接受起来还是需要时间的抠摄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车良低,新款在车身尺寸上有所调整武,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翘,轴距保持2600毫米不变报蛇切,相比现款仅车身尺寸有所增加忌。   车尾的变化不大短筒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵,以及牌照上方增加镀铬饰条愧斤凑,尾灯造型无变化督藉偿。实拍车型为高配版本艇,但仅配备了三点式后倒车雷达疮。   新款的15英寸轮圈造型不错驶,轮胎选用优科豪马毋际,规格为185/60 R15乃,备胎没有缺失露,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕浓靶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎技飞,在年轻人中更是屡见不鲜挖催加。在学校要有个性婆荷羔,在单位要有个性钞擂且,穿着打扮要有个性孝莆摔,兴趣爱好要有个性钮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挥?如果你有这方面的兴趣棉讲途,那么杰德将会是你不错的选择喷。可谓自成一派的它佃肥岔,凭借着并不起眼的车身尺寸辖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惕掠?还是旅行车改捂?或者是MPV姑户绘?但这都不是事儿烷借,只要适合自己就OK叙缆芯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桑旁祥,喜欢接受新鲜事物的他们矮,正好与杰德不谋而合举锤仕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卿,此外歪坊,六座的乘坐空间拔弦,也足以胜任日常的使用需求乐忿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道?自2013年9月6日上市以后缝详鞘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徊烂朽,力压大众途安和马自达5等竞争对手脚,它用事实结束了我们的疑问涵函沃。除了这些捆崇,杰德还会带给我们什么样的全新体验喝,让我们继续往下看图。   " "  若是经常关注汽车之家的话屎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生报负,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矾密咎。虽然我们这里并不提GTR懂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶┡疲克斯ST强解卢,令人刮目相看你。与此同时丰婆,在秦身上擞谴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料噬、做工以及舒适性表现上的明显进步馁撬。 外观造型锈须疼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呵乒狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姓弯榔,近年来推出的新车型如速锐躺忌巢、思锐以及大家眼前的这台秦佛线藤,都可谓一个比一个漂亮们贝标。就以秦来说售,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炒,很是亮眼乔,同时也营造了较高的前脸识别度胖滤舌。   车身尺寸方面堂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锋蠕添,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拉墙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)士经甭,2670mm的轴距表现则处于平均水平圈坤桃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茨瞳,其整体感觉与速锐大同小异挫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抬寝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接农蒲椽。无论白天还是夜晚炔笺涛,该车的车尾识别度都非常高伯。而且内部的光源滴附,除了转向灯为普通卤素灯泡外德,示宽灯抗秃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饯。   充电便、电桩安装及质保/售后介绍毁瞎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垫棵拴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电系,据官方资料介绍读,充满一次电大约需要5个小时左右念囤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吨。   同时鞘钦眷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衔,虽然价格并不贵诞胁,大约在6000多元沤切澈,但对申请人有一定的条件限制低煎胜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚕贿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)能,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椭弊。当上述条件都满足之后晌负饲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请料复,如果一切顺利础搁菠,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹅。不过目前颠,秦还不能实现快速充电甜百第,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的判烩,只是目前还没有这样的配套充电设备巫呕。   针对秦的特殊性碘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袭佛昂。其中天隶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琴逛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晨恕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捻豹、绝缘手套和护目镜等设备趴渐稗,并规定在检修车辆时必须两人在场浦句涤。以防车辆万一发生漏电钢,威胁到维修人员的生命安全遍暖航。   与此同时棠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里详,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婆肌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封,整车质保为6年或十五万公里阑,电池组为10年或二十五万公里)胜幢辆。总之净蒲,从专设的维修工位滔黑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氓,而对消费者的购买更是一种信心的保证裁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔬柏十,中国汽车市场刚开始发展擞欺,市面上可供选择的车型可谓寥寥善耸堵,在那样一个年代呢寝墓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枪仇,并且在之后的相当长一段时间扯嘛插,人们心中仍对它们有深刻的印象孰粪虚。时至今日五,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醋供,在数年激烈的竞争中寂赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梆疯。这回病,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徊雀伟,我们也借这次机会为大家做个全面对比疆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禄缄但:外观内饰(包括设计和做工)吓怕、配置沫牵伦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罗府、储物徽习伎、油耗土辣概、驾乘感受酒光四、加速性能画嫉芬、刹车性能肉膝心。同时矩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梦乒苫、同价位车型的什么水平疗嘘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胸颓枯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元返,目前约有6000元左右的优惠枫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡贰暇,在优惠方面差别比较大臀苟李,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斧寒空,根据论坛中近期的提车价格舒红烙,9000元的优惠还是有的嘶。目前涵阶,两车的售价依旧属于同一梯级筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躺蝗赐,只是配备了卤素大灯及雾灯栏,透镜朵孪碱、日间行车灯这些都没有夹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍罐,因此我认为两车的配置可以理解丛,符合同级水准盘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙澎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浇峭纯,两车的各项参数也处于伯仲之间坚,差别在6cm之内鼻咳。在车内空间上弓,两车的表现也很接近剿淖,我先剧透下吧系,结果可能跟你们想象得不太一样低普。   相信看到这里茬了,大家最担心的就是如果车辆没电膏獭钡,后备厢是否还能打开的问题缅。捷达看来是妥妥的没问题对疵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑行,它的后排座椅靠背可以放倒径,之后即可顺利从后备厢取物苹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐前。   在倒车辅助上勾拣脖,捷达配备三点探头抚魄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扑冻弘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巫炭躬。这里多说一句李,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橙告,让人觉得很不大气堪,并且低于同级别的水平盗烈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫,舒适型也可选装倒车影像膏剧,比捷达厚道一些涕凉渭。从普及性上看坏,能够达到同级别的平均水平洁此蓬,从功能性上看僚,拥有倒车影像的它则高过平均线了竿,给好评结。   两车都是15英寸的轮圈画射,造型上也是各有风味羚范,轮胎宽度也同为185mm嚷迫。从售价上看肌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右档腿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裤偏痘,让我们在后面的制动测试上见分晓钵定。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墟塘,借着中期改款的机会辰煤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夕禽京,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犬。应该恭喜它卑,至少在我眼里菠会,它确实达到了自己的目标乌妹。过往凭借动感的外形儡空嫁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它息剔铣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磨。   只可惜开扔,刚上市不久的2014款起亚K5膳钢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纤,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩,受众群体并不大弥湾佃。前段时间攀诺懦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悉忻糙,并撰写了《起亚K5购车手册》路灸。文中笆姜剩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犬活疟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宝芍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羚卷拟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灌遁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐谓帆。自从起亚檄顺疟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骂,互用研发产品的例子不胜枚举涣衡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豌肥。该发动机的最大功率为245马力畅松、最大扭矩达到350N·m鲤,账面数据处于同级别的上流水平锭本,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机念茸裴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醚尺酬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机视堵猫。   在涡轮增压帛、缸内直喷等技术的加持下故,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烈睛,并且一直持续到4000rpm刊怠。得益于涡轮介入较早弘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堕诺,而且它的油门也调校得比较灵敏僳壕。在实际驾驶的时候棚湿久,可以感受到它的起步轻快自如培,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驹惕金。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些安无,但差距并不像数据相差那么大碴蹈。在整个低转速区间世弧,它的动力输出不算直接截瑞皇,缺乏一点活力秃毯,给人一种有劲儿使不出来的感觉巧帽。   于是墓,我把油门再踩下去一点拣呛,动力突然来得很快闲酬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黎舵,毫不费力蓟,而且可以感受到车速达到120km/h时弦零侥,发动机还有充足的动力储备详。它的中段加速能力让人满意轨,虽然依旧缺乏一点活力宋滇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戌汕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贡。   还是差点意思阂篇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔷涟芥。于是熬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溺,6速手自一体变速箱切换到手动模式募风蛊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谋隙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掣渭。它的油门响应足够快塘,发动机的动力输出得到更好的释放烧干席,方向盘的反馈也更加扎实唐。除了SPORT运动模式外试裁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式试伺菱,运动特性从SPORT狠爱、标准到ECO逐渐减弱侍,驾驶风格也逐渐趋向安逸吹姆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掇,平顺性极高放,而且动力的衔接也让人满意蛾赴惨。若以80km/h的速度巡航宽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航曹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垢,对于燃油经济性的控制也让人满意凶尚。同样值得表扬的是降挡速度堑粮休,在中段需要加速的时候深踩油门捻辈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦,而且换挡冲击也比较邪铩,不会让坐在车内的乘客感到不安翔。   前麦弗逊艰、后多连杆的独立悬架底盘结构胳通铣,在调校方面仍然有很大的提升空间鼻公。它的弹簧足够硬功褥默,但是减振器的阻尼不够大鼻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底途氖,会有细微的震动传到车内芯辨,以稍微快一点的速度过弯桔,车辆的侧倾会比较明显苟表必,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醒酷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僚脐,舒适性让人满意潦划,但如果需要激烈的驾驶的话关,后期对悬架的改装很有必要勾。   它的刹车盘相应加大了尺寸峦尸袒,刹车的力度足够妈氏竞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琴忻。具体表现是衅帆巩,刹车踏板的前一小段是虚位贾俯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏财,制动力度会突然加大逃剐,需要一点适应的时间涕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻头豢慕,发动机的声音警附谴、振动都非常小妈。然而惹,在速度上来以后啊盖,噪音的上涨速度也很快块双,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅黎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惭。   我得承认锋埠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夕,但在起步和中低速行驶的时候税溺虫,动力参数上的优势并没有完全体现出来拴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处先奠撮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捅纳活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狼。当然碘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩。另外灌,值得一提的地方是萍弊,在动力提升的同时蛋,它还加入了行驶模式控制系统梧毋埂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬,它的动态性能相对有一定的提升缸伤,开起来也更有活力和乐趣拣现。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寄县,只有手动版车型销售辉,导致产品线还不够丰富蹭轮牛。而就在去年11月扯慷,海马M3终于推出了CVT版车型粕鼎苏,7万-9万元之间的售价垮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求春。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啸疥、逸动轮蔬、宝骏630以及启辰D50等车型镁,竞争还是比较激烈的顺踏。作为一个后来者奸顿骆,海马M3是否有足够的实力立足诉咕去?下面我们就一起来看一看碘吞孙。   动力桶浓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帽陷淋,其最大功率为82Kw淌构,峰值扭矩是147Nm娘。从账面参数来看纳沽,可谓非常出色狮磁,一点不比合资产品的数据差萌菩。对于一辆紧凑级轿车来说卢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岔眉。    开起来的表现骸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强封达,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汉烯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擅逆,如果想要充满信心的快速超车逼藉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅市。    我知道会有人问什拜口,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喜疾?说实话魂吼,我觉得大家都没什么区别深奶骇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着签秤缉,也是低扭不够强肌,需要靠高转速来增强加速能力扭。    可以肯定的说妮培席,除非是加上个涡轮增压器朵搪。否则的话绦坡露,这个级别同排量产品之间的动力表现谁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糖荡眉。我个人觉得羔,这只是消费者们需要认真衡量的一点飞度,而非全部宛雷谈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碎疾谁,动力传递平顺连续的特性损,有效的提升了整车的行驶品质感弥。顺便说一句锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绅鬼,这也是比手挡车多花点钱的好处双衰肃。    深踩油门时驹录,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上排侧辞,来保证动力响应足够顺畅送,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔫倪。此外妥清,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缴浮,功能性极强套。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膜,g值才开始达到最大的0.366g峰灰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暇杉,此时车速大约在30km/h左右挎寐,达到60km/h用时5.24秒哼灵煽,冲刺到100km/h用时11.45秒临侨关。    接下来看看海马M3手动车型淖,在加速到2.5秒后愤褐杉,车速已经达到了差不多40km/h播办赊,达到60km/h用时5.01秒疵,冲刺到100km/h用时11.28秒侮飘,比CVT车型略快刨。如果不较真的话返,可以发现二者的差距其实非常锌痉А,相应的在日常驾驶中其实也一样湘些波。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镀,就这个成绩来说揭,它的表现只能说是非常一般案。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悉眷,它的表现就算好多了搐。 责任编辑线:沈楠" "   近日炊茎使,宝马官方发布了新款X3的车型官图睹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镁拒。从新款车型推出的速度上来看布,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稳寞废。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夯喷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪信。    早在2003年薪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炔跨奇。10年以来巧,宝马X3已经销售超过了一百万辆炭陌,自从2010年上市戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荷善。因此砰,2015款作为X3的中期改款价套城,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拘,优化后的大灯组造型供、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帆立,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多默凉搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感离斯柒。通过官方图片煞嗣删,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕摧袜,也融入了宝马家族的最新设计语言碍,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃犬空,在视觉效果上更具冲击力咖撩腾。    在头灯部分凭椭磁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涵郸皮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煞拭羌。另外锨副费,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玖,配置方面它还可以选用全LED光源触,再加上选配的LED雾灯滤肉厘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晶先。    新设计的前保险杠极具力量感膜罐锌,并融合了镀铬梢仿操、塑料格栅以及金属护板婚恭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型味改版。此外恕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母陪氮,也使整车更具个性化风格陶拘坏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜导:4657×1881×1661mm赋扑怂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郎德狙,轴距也同为2810mm教劳锋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祈亲,从车头一直延伸到尾灯的腰线入吐,让车身看起来更加犀利且极富层次感椽埃。相比变化较大的前脸步,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衅芒杠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钵潭。相比X5胶妥捌,新X3的尾部更加耐看锰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谢篓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肥霞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逞,视觉效果并不是那么给力擞携砷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹿,新款X3也不例外导丧多。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岁琅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虹、后部的防钻撞保护装置隧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉。此外示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡垦。该车还可以选择六种车漆纬课、三种专有的18划、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涉。 责任编辑兢讨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车完:Quattroporte(总裁)讥慑换,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彻外,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV活佳隧:Levante别翟,还在2013年4月的上海车展上纠思,以全新总裁平台为基础市、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拓捎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涡辜接、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4局,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐拉兑:Ghibli……   以家族设计为本阀朵恍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钮扮,改走豪华中大型轿车的定位骂掠,车身尺寸长郡差、宽揪、高分别为4971mm痊烙罐、2100mm和1461mm舰薪掏,轴距则为2988mm罚辆,直接锁定奥迪A6埠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吭练毕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛔骄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霜墓,且融入全新总裁的轮廓特色避,以紧实并极为流畅的曲线擅宦氖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格监。    于是在车头设计上微沧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽般、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顺丧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面平,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奔郎复,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粕邪署,将蜂巢状格网嵌入其中坊欺,且尽可能地加大描泻,再搭配角度更为锐利抛女啦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伴矮犬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娇乳界,所以厂商在Ghibli的车侧矾,除了保留前叶子钣鳍状孔道顾咖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凯娠膜,也师法了总裁车侧的设计痪仿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裂微十,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仆缆,另一条线则从前门下方迸出态疟,向后朝车尾紧缩馈肛庞,滑顺动感且充满肌肉感甲,并正好可呼应更翘的车尾设计微,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湿娠,速度感浑圆天成山侨。 内饰向旗舰看齐拟飞低,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懂啪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撬宿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔑,也把声控视嵌踞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上费傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眷,右侧拨片负责手动升档戊、左侧拨片则能提供降挡叉。    此外咖凛甜,三辐式方向盘的前方舌,一样是借自全新总裁的蓝底白字奋、双环式仪表盘灰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碘,左侧则是表底超过310公里的时速表练挨梅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陌哇秃,可提供显示油量阿、水温杭刹劳、挡位与导航指示等行车信息斧德,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棋拈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓伯,告知驾驶者目前的驱动状态逝是。    和总裁稍有不同的中控台谈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芒溅,以及可触屏操作的收音机电台选择媳胚浪、音源切换悍汀寿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聘净犬、空调温度挖汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猜慧,空调出风口则移至屏幕的两侧渴闭习,下方则为恒温空调系统调整出风量椒、温度与出风口的位置似矾矛,以及音响系统的吸入式CD盎瑞,设计上较总裁车系更加简约毫零霖,但用料与配备完全向旗舰看齐兑,展现了十足的诚意罚。    较为可惜的是污,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丹俊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辅境厩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钵取,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缺,包覆性和支撑性也非常出色迟翟抢。    但是后排方面媚、便没有像总裁那么充裕辆袖,尤其膝部与头部方面奸,身高174cm的笔者坐进去后蠢父,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已套骡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躺,也刚好替前革琴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兼嘛潘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拍才。 责任编辑距摧拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涸瑰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徐粟?后来一看船晤,哦加庐憨,原来CC是“Cross Country”含夸抛。继续了解发现有点意思成孔什,底盘抬升氨、高功版2.0T五缸发动机椭翟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法算匆适:目前的普遍规律是勾敬,产品分得越细当斥,总销量提升越明显挪认。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠢,它的引进并,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暇碱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板界糯,主要分布在前脸和车尾创寥,从外观区分它和普通版V40很容易舶。底盘抬升12mm郴车,这么小的数字对视觉效果影响不大涣弄磺,整体协调感没遭到破坏筐。    车厢内部棚版,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泪琼匹,除此之外内饰并没有过多特别的设计邻。之前我们已经发布过实拍文章戳,车身相关内容有详细介绍绩冈,因此这里只是简单提下要点蔑疼,就不再重复描述了械吨呈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来环毙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机率,最大功率214马力膊嚎,峰值扭矩300牛·米炬枚尾,型号B5204T9赊滤,是普通版V40那台发动机的高功率版本稻,那台机器的型号是B5204T8颇虹琼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梆喷钦,今天会是什么成绩汤洼秋?稍后揭晓舵。    变速箱没有变化勃棋,依然是日本爱信提供的TF-80SD菇卤氨,六个前进挡铣,带手动模式和S挡外委绒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT此虱,奔驰A级用自家的7挡双离合蕉,沃尔沃这台6AT暂无优势墒脆幕,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁辱撮,理应加快脚步桃淘。   驾驶黎辟汀:邪恶的S挡    驾驶部分混,我想说说D挡和S挡的区别先款。看起来挺初级的一个话题茹龚阂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汐。D挡油门响应迟缓曙,在激发变速箱降挡之前肯晚啥,需要稳稳的澈虑深、持续性的向油门踏板施加压力小,慵懒的降下一个挡位之后厢,情况有所好转蜂,动力给得稍多物奠,也就这样乾沧。    不满意对吧褂觅颠?可以把排挡杆向左扳到S挡扩败犊,切入“邪恶模式”贿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗽添,转速拉高1000rpm以上狗秋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沮穗对,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纬炕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿钉,脚踝每动一下倦,车身就顶起往前猛扑一下末嘉。深踩油门屏冻诡,转速迅速攀升汰冠铝,跟D挡时判若两人毖鲁氛,两百多马力矩胁、三百牛·米扁,在这个尺寸的车身上爆发出来浇徊,过瘾敬撅限。    激情过后细细品味瓦豆,这套动力总成有两个弱点需要改进身鄙瘁,一是怠速时振动大塑楼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啸琅概,影响体验;二是低速行驶的平顺性寄菲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咖泻欠,1贡嗓飞、2谓剁较、3挡之间可能频繁切换妇,动作应该再细腻些璃骗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亲摧,选择“全功能”项房沉凰,不打转向灯就变道瞬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麻递,回正的力度不锌烟,如果你想在车流中快速穿梭前进惨钞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍冗莆,要么关掉方向盘辅助镀祷空,仅保留振动提示即可澎赔谎。   绕桩玩嘘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哥脸铅,在绕桩场地很讨人喜欢芜。车头响应比前驱版本积极侨亨,入桩动作稍猛瞄僻停,车头好像在被一根绳子拽着走渤挠宦。给我留下深刻印象的是沪敬协,这款车的极限要比前驱版高太多唇,特别看了下耽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敌。上手容易坦,但是需要注意别突破了极限寺烈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点华肛坤:一旦超出极限唤,很难把车身再救回来坝。 责任编辑卫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柿舞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜗拍杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搏朽莱,就一直困扰着我们的问题弄硅煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄稗。马力越大的车就越好么红吩港?绝大多数情况下答案当然是否定的横。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肖。随着时间的推移扛使话,我们有机会做这样一个有意思的选题频宋。   让我来说明我要做的事情宛橙:我们有三辆四门轿车试们,合计拥有1657马力狸醚。看起来确实有些夸张拔舅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顺潘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多径另。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豢,但是这个570马力的怪物一直没有车萄,直到我们完成这一特别的测试一周之后什发。我们只能使用520马力厦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祟荆烩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力描莫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泪。   另外一辆是全新的奥迪RS7苦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羔蜕杉,拥有560马力的出色表现瓶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窗祟隧,在K&N工作室的台架上访,它的轮上功率达到了479马力摔妙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琅伪碑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力想惯美。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妓恭,用以获得更多的功率输出姬猩靶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候樊浆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力口。即使按照宣传中给出的数值溯然邓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG久篮蓉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洁驹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椿酬哭,它的轮上功率达到了541马力浚寐亭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耗贾皆。   另外还要说明一点济晌刊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吐晶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秀,不具可比性搞弥炕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绢龋。结果很令人意外权降乌。两款加速最慢的车型蹈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洽。当然最慢是和RS7相比较而言的茂撑掀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吴拌膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搔蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颊,但是还未打破我们以前的记录局莽茧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惧腔肛,说它慢更像是一句玩笑话耍,这一成绩实际上已经快的吓人了懒。奔驰则要更快一些孪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)背,冲线的速度也提升至197.5km/h斑空。冠军仍然是RS7的废吼,它只用了11.6秒龟鞘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赎悲痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h底邵当,虽然不及CLS63 AMG盟石培,但赢了就是胜利阑横摊。   123下一页 责任编辑勒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腊喊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗽宿瘸、运动和科技气息了佛怀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此场丸姬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豌霓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子受,主动式车道保持和自适应巡航功能馁,几乎能让驾驶者也变为乘客妙物,高科技配置更加丰富秸饺。    于是似嘉芜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抗画。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姐其缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受托蔑,在下面的文章中有详细介绍疚太。此外栓盗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章式。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尚憨、残破衰败的路边小屋维筷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浓炔卉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菏摔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袖。身处如此糟糕的环境莫艾熄,却并没有让眼前这个出身自底特律镣既、土生土长的本地小子屈服莱家钨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖竣乱,但只有经过一番试驾体验之后嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剐榷聘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墩栏暇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惰归,同时两侧向外延伸与车灯相连规。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拧胳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搜漠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肉素。   尽管是低配车型谋诺归,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬双吕蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澄卜赌,它基于D级车的平台打造测未,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK既,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岗编潍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赁虫沸,不过从近几年的趋势来看烩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喝旅瘫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涡双冕,至于其中的原因费,从这款车中也许会找到一些答案琼年。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烽蔫韶?   GT碑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捶晴摔,维基百科将其解释为具有超长续航里程艰跨、拥有强劲动力什驶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惠难。可能一提到GT泞宪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肪什,其实则不然策,GT拥有着明确的划分准则练洞笔,举个例子来说隋汀:拥有着标准的后备箱刨芍、配备V12发动机并且内饰非承祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吨偶潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寒丰评。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惹安,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揣呛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看另,这款车的确还真有点GT的意思桶。在笔者看来誊搅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妈扮篓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孩,最起码第一印象分已经拿到了炔琶。   5系GT是采用7系平台打造的融味俯?   5系GT的轴距为3070mm被囤蠕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窍船,从前双叉臂谢涤朗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喊僳啸。厂家表示刃撮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角妒郡,其在外观咀、内饰粉韭庙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娇。   5系GT型到无朋友蕊哪?   谈及5系GT的竞品倪嘿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斑实赶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畔。   外观屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佰纷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤。风云2(详情)低奈视、E5牵、A3以及今天评测的这辆E3妓池贯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭敲弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫策昆。从这辆奇瑞E3(详情)来看怜辽哼,外观及内饰都有着很高的原创度奥读。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间难椽欢。这让奇瑞的产品线更加丰富板蜗苇,但也让消费者选择起来有些头疼闺赦。 外观糜迸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人松鹿,但外观却没有去针对青年人的设计秃,前卫酵、另类这些词汇应用不到E3的身上凛,车身也找不到多少运动感恫。不过它长得却很容易被人接受尉四穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晶辖财。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窘河,E3和E5的外形稍有一点点相似粕繁拍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邢圣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缴绘,而且非常容易被大众所接受漠脆脐。不难发现疆麻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斤凄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头按棚洁。艾瑞泽穷偶、瑞虎5侩,单从外观来看都会让人眼前一亮啡陕湍。借鉴是好事茬炒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挂,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤戊腾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没茬昆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仁,作为最会制作小车的铃木来说泊吓鞘,雨燕可谓打开了国内的市场喇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代武,新一代的SWIFT迟迟没有引入习。而就在2014年1月18日缎,铃木速翼特在国内上市晚擅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俏拜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偶都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕担十,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惩簧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梢容凰,速翼特运动版采用运动风格打造斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幢还,轴距为2430mm细害。由于基于新一代车型打造翁孩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贡董朝,轴距也加长了40mm戚铆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息口掀婆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴蕾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新示劳,包括中控布局康筹改、仪表盘对臀世、方向盘等造型均有所更改皋。此外晒冲搔,配置方面新车配备了ESP疾泄、自动启停系统尝、USB接口邓、运动座椅等配置般踏。CVT车型还配备了换挡拨片嫩渭匣,满足驾驶需求标。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涕鳞。真皮包裹自不必说蜡啃遂,3裸摹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多德突市。不用和别人比骸,超越自己就是最大的进步删羞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吴拎特,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倾淘驹,其最大输出功率为100千瓦夕寇,最大扭矩160牛·米每,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT息攀,其百公里加速时间为8.7秒屏淮,最高速度为194Km/h峭椒套。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膝很,相比之下乐趣少了很多祷。 免责声明刀:本文仅代表作者个人观点边监,与环球网无关汰惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬廷,对本文以及其中全部或者部分内容杆唇便、文字的真实性碍纶兼、完整性搓错哩、及时性本站不作任何保证或承诺床萄感,请读者仅作参考耽,并请自行核实相关内容哇查。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车点峡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荤,引起了广大网友的质疑斗无曙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验南。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沛富涣。于是易车网本着服务网友的原则陕擂拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壬骑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逛漂号,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腊吴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菲废,您便自有定论赦。   体验者介绍    前排体验者娃构:辛毅 身高哩海:178cm    后排体验者荷焙:旭子 身高咎猛:177cm    Ozel 身高催雀:170cm    小娴 身高桅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汐局档,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篇茄莱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耍忍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论收,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆许楞笨,公平公正公开地来一次大对决联溃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喷别宿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别范柒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车托虑财。所以不得不承认塘滦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盲冯揭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窘。    事件回顾豢稍蹋:    说干就干吧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谷道,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作测鲸蹋。根据易车网后台数据的统计来看堵努,持以上三种观点的网友大有人在讨堆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桃肠涩。尽管是为了对比三者的公路性能枫法灭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坑镰岛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上边腿。    测试车辆纲溶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350途卫相。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呜旗,奔驰已经尽力了能肥,我们在此也由衷地感谢仿门旱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂,告诉大家改款前后的差别烽钱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5申。因此我们也很负责地告诉各位网友量话,目前除了易车网下寥路,其他媒体对于新款X5的评测奢,都不能代表日后国内在售车型武霞。第一辆中国版车型为xDrive 50i费刊沤,加配M视觉套件搁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扁失搭,我们无法借到官方提供的车辆亢纫票。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饺梗别,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幕揉。    测试场地鳖媒:    乐驾赛道全长1.6公里帘繁瑞,共14个弯道母窟干,最长直线段270米芍甸娥,赛道宽度为10-18米仿,视野开阔参形炮,无障碍物署芍接。赛道两侧均为土质路面酮柿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纤肺亨,大大降低了安全隐患咀踏。    测试人员倍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巳女,却要替土豪们操心买什么车当,这件事听起来真挺可笑星,因为我实在没法揣测土豪们的心理硅嚼。如果说我还能理解花五十万买大切伍脑报,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野可胶剂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器角,代价是要多花一倍的价钱罚勺内。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箩挽添,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晒。不过因为坐的比较高淋,速度感不如那些贴地者强烈俺钉细,还没怎么着呢就破百了杠。这大概就是SRT8的魅力潮躬,很难说值不值得松。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷辨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近底萝,跟改款前相比还是升级不少屎课互。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到册,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辩赦侮,SRT是JEEP官方改装部门绘,这种改装是全方位的京齐脓,包括内外套件加强兢孙煌,以及性能方面的提升篱。SRT8就是高性能版的大切诺基苦慰擒,主要提升是外观套件几、及动力系统套泪、刹车系统悉涡歧、行走系统等方面亨铣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞍,6.4L自然吸气HEMI发动机奉纳,搭载采埃孚8速变速箱肉蒋。   SRT8为公路而生内,所以公路性能是它的强项殿,不过Off Road就不是特别在行了膛伪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廊伦册。 ② 跟之前的SRT8相比癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尖块,所以科技感和豪华感都提高了不少接参,跟换代前的SRT8相比臂,升级的部分都是实实在在的搁抚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱假,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靶浪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洼铝。  《ぁ③一百多万的车班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琶,再挑上百万的车的刺胆讹镰,好像有点吹毛求疵膏。首先悬架的设定非常的运动谐推饰,即便比较温柔的驾驶方式傅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹄,大切诺基SRT8并不是一个非潮蒙剑合适的选择滇,尽管动力非常充沛耻孪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意供。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钦嘉赤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坛授捂,但好歹SRT8也一百多万了凌蠢双,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勉唯。不过之后我们也释然了脾摧纱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缄,但经过数个媒体的“蹂躏”胯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镭备,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勿颗,有点异响似乎也算正常胺龟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸焕味,请点击下面的图片进入试驾文章蔡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了空暇攘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煤距限,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求档入硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诺答,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泉垮,还是老套路突膜撇,直接切入主题倦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舶。 动力对比饰红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岁,看看英朗GT的表现如何吧扯车谰。这台发动机的最大功率是131千瓦膜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倡邻茹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能申酱琼,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑,为了获得更好的加速表现绕韧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm及祈筏。对比发动机账面参数来看叭厘,最大功率118kw吠牵,峰值扭矩250Nm疲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜读口。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膊郎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力表编。   至于传动系统方面脐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刹锭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样系守,都是目前该级别中的主流配置卞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨仟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢十。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坦举,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惦,比如高尔夫6弘酸、速腾等朴贝风。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弯碌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力催品,从而起到提升操控性的目的辑浇凯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蕾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棺陈,但通过厂家的调泻В后画,当一侧车轮发生颠簸时恼,对另一侧的车轮影响会比较小些典。   小结禄射漏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侍虑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出背棉懒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烯卜宦,至于优点这里就不做过多介绍了套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄冢后英朗GT更偏注重于操控性舶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涪饶裸,见过后车追着拍照的济净,见过开我边上向我打听价格的欣胖勘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硅。我坐在这辆路盛E70里吹坤笔,被注视得有点儿不自然筏梅革。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徽,我琢磨着谓博教,要不要让他进来看看返四。要不是我瞅见了绿灯亮起眷吐泵,我真就这么做了瞄扯帆。对不住了朋友嫌石,这次没能让你仔细了解它幂上停,不过我希望你能读到这篇文章片。   不用否认霓逛,人们对美的好奇与渴求与生俱来驹柿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣到。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗想红萄。不过在这些人之中铝貉,有人会终生恋着美人茫需卧,有人也会为抱个花瓶而后悔彩。如今打造足够美的外表来吸引消费者酞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徐钾部,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陌握壕,但在这之后能否一直爱着它长,我认为是一个很值得细抠的问题就乓。   ●外观大气赖寄布、美咐鸵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奥,我还以为来了辆捷豹胸敲,赶紧跑过去看发现被骗了通。不过我并没有觉得失落戈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涩,并且从设计角度看晴木,它在借鉴与融合得方面都很到位凄罚却。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熬,我对它的外观设计就100%满意了茄波。这事儿对华泰肯定不是个难题阀郝,您看看宝利格还有华泰B11酬,都有明晃晃的格栅居酣铅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杭鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湃锰,但绕车一圈后我发现痢烁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迟。咱看看数据对比拓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挂,可以说在各种数据对比上娶,它“不是第一脓,就是第二”寺寇。虽然在宽踞、高和轴距上没有做到最大牧,但也不过是一两厘米的差别阿胎休,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叉嫌癸,这就让它看上去大气许多氯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上标嫂。   打我接触这辆车的时候适,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雌娃。在这样的目光中伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期写首。面对“屁股高颇淘、尾窗窄”宫、后方视野不理想的路盛E70时垃并,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袄。先不讨论这样有多麻烦了堂凡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作币蹲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧步?这点让我心里不太自在祥伐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埔,是个应该有的配置剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上化私,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纱。而随着国外皮卡文化的不断渗透避刃唬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型可,去跟进时代的步伐投伐。为了迎合市场的变化及用户的需求回,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时富街亢,开始注重宽大饱满的外形设计犁,并增加更为丰富的配置珊滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型画屁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾统邪嘎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)理校。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泉编了,整体的风格带有一股阳刚之气坪诚。在车身尺寸方面肛,它的长/宽/高分别为擎脯:5310×1812×1775(mm)享,轴距为3100mm必。威虎TUV并没有大小双排之分木即尝,仅提供了一种车身长度烂。车身侧面的线条也很平直携,外扩的轮眉使其显得更加饱满返。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悔疲量,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吃。大灯采用远近光分体设计蚕挡井,其中近光灯还配备了透镜窘遂,不仅更显精神谴繁怂,而且还可以起到聚拢光线的作用寸梁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魂,遗憾的是槐叫丰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伪促帽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孟反勘,并且后视镜仅为手动调节扒夸毛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔,非常不错潭十。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帝身蕉,至于货厢外侧并没有再多设置乖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虱览,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爽。另外疚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黔补胸,不过据厂家介绍摊般痞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肥。对于皮卡车型来说码,这项必要的配置还是很厚道的胸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚏赣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盾。不过侥,今天我来到这里并不是为了滑雪疮剁棘,而是为了求证一件事情想:有没有一辆车沟夯,既能够带着一家老小舒适地出游倡纶藉,又可以不惧冰雪闷驰,在冰天雪地中步履平稳地行驶纤嘛昏,同时价格又相对平易近人呢题幌断?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娄,那么就让它拿出真功夫试试吧亢赦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阮,从外观上看冗涡耗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚏奔,19英寸车轮显得很有力量感达滥设,也与动力总成更加契合;其它的地方砰,也依旧是酷威的老样子瞪排,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿极吭劫,甚至还有一些精致的感觉缓。总体说来歇诫鞭,尽管算不上全新车型拒,但依旧耐看峭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弯额脾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了任,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中些,动力响应良好岛蹈,易用性好店鹿哄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逞。当承载着全家出行时驳耐拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醛腿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锑侥。   至于酷威3.6L的内饰方面宪禽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搏聘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绕沸。   除了动力系统什,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荚梨邓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衰居舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴系恋善,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汤。动力分配完全依靠电脑自动完成盟膏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮珐。   有了四驱系统鄙驰票,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辰庐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赋磕旦,具有更加粗大的排水通道崎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臀窍街,冰面行驶性能更加出色桨才稍。此外车绣捂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜话,胎面中央多重“Z”形花纹林、针孔沟槽设计戚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性额。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸推窖,它的定位低于1系笛涕锚。但是汞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轰茎。另外躺防,它也提供了i3?REX增程版本嘎腹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机看篓,扩展了这款车的最大续航里程譬妮锹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宏瘟加。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舍隙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合儡富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乓。   宝马有没有提高电动车的标准禄督?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惦天涛?让我们在接下来的测试中找出答案轨眉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式复党尚,宝马i3的行驶里程可达88英里茶按。相比较而言临,?Ampera可达30英里劲辖,而普锐斯可以行使约10英里脐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晴钱,i3可以更多地使用电动模式乃肮。而增加了汽油机的动力系统村霜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金赌醇,357英里和505英里捣嗜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍恒。这台车约五英寸高扫宽蛊,而宽度几乎和高度一样对钎,与低矮流线毕盲谎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐纠稼,我们没有所需的充电站?魂毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘶。   此外氛卯诵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亲卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名父级戒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菜忍。它内饰精美逆齐,融合了许多先进的科技躺那卯,它空间宽敞柒队,驾驶体验一流将。但这种REX增程版本无法替代传统汽车突,它仍然使用汽油机翠挥,以作为电量用尽时的保险般摩降。   第二名厕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捕隶,科技感十足丝钝甲,而且它也能胜任舒适的长途旅行胶黎灰。   第三名琅善哺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唱稻,它最大的优点就是充电迅速躲,性能可靠拾半。   然而外剿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋队恰纤。(实习编译褂臼:徐旦?审稿欠泉:刘洋) ? 免责声明版权作品恰辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢绞,严禁转载投,违者将被追究法律责任能妨桨。责任编辑滤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷衫疼,应该说是倾注心血卜浚烩,在技术平台上都有可圈可点之处毫,源自萨博的技术是其最大的亮点狭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屉。在外观和内饰上快扩懈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深瀑,在动力和配置方面也还是很有性价比的灸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撑,绅宝的外观原创度还是很高的池锈泄,并没有刻意模仿什么车型灸,但我们会在这款车的细节上看到呵旅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禾掂姑。且融汇的比较好迪鞍缎,并不是简单的照搬照抄伞刷涩。这一点值得肯定漠开陛,大灯的设计十分犀利纽,鹰眼造型也有较强的辨识度虱盲拨。LED日间行车灯比较醒目哗惹,穿透性不错琴哪略。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泥白慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疚陛,也很紧绷醇定。看起来运动感不错男硕喂,但前悬和后悬的长度较长墟镁妨,看起来有一些比例失调挽呵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸡成构,在视觉上看上去会更紧凑动感抠。轮胎的规格还是比较高的逛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敖。   车尾的设计比车头更简洁一些练巴奖,尤其是尾灯的轮廓熬剿,设计非常成熟梧。和宝马新款3系很像靠。除此之外巷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衅匡。   本文导航乏:" "  “卧龙凤雏僳孟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲤乔集,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后截漠,便有了三国时期的三足鼎立洼卜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啃嚎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烁雌娘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国达廖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨蚜谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沙,然而坊间始终流传着这样一句话慰艰敲:“得中级车者得天下”;是的段,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型谩奉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羡,请大家继续往下看顽登。   看到这里大家肯定已经有了答案了晴类,没错翅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L频,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解垦彭,那S60L是何方神圣捎搐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型互舰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屏,厂商指导价33.49万元茎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔡耙级,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穿练愧、后排座椅加热沥岸蒜、并线辅助猎奇棋、车道偏离和自适应巡航等众多配置茸密。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貌楔,即使不看车标坡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁昆鲍,哪个是奥迪订祷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腿访酮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现局。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硕点,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动定井父,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性退氨貉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朴尘,使夜间行车更加安全坷噶摩。两车双色的外后视镜造型别致慌抱七,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磐蒜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型检碾玫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尺霖唉,至于乘用空间如何坚揣通,我们将在空间篇为大家详细介绍涩牢。两车都采用了5幅式的轮毂造型款沏警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概沥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹋船。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酷层觅,整体方正的设计略显稳重掳刨梳。后尾灯的设计两车可谓各有特色患,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兴碎,设计感十足寺抢,而奥迪A4L的尾灯更加修长氛,视觉效果出色杉涟。天窗不仅能够增加车内的采光宽啸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绣瓣百,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栋橡版,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习文断。   本文导航皖泻吹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车申路,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懂,配置也能满足一般家庭的日常需求闯。对于这个价位的小车来说速马,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靠骚竿,在这方面毋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吩蜕焚,就算是与它的直系前辈骐达相比舱,也不遑多让趴。然而作为一款家用代步小车兽,它也并非完美寂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐,跨界的概念噱头大于实际甘备告。 "   技术革新日新月异的今天冕赐,车型的改款换代再常见不过涸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掀突狗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颗,同时在动力方面也增加了1.8L每。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓣侧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兴,但它的实力不可小觑卸毖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌休粹报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斧讲喉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弘得。既然实力不容忽视骏芳让,价格又有优势签超,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糕呜。" "  版权声明宪:本文版权为网易汽车所有祁,转载请注明出处弊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星边殊春,全新的品牌全新的车型勉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春稍贪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附槌饭克斯固谎,在2013年溉├⒘ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月浆沦楔,堪称是这个区别的标杆级车型煎,观致3要想在这个领域取得成功凄却,不可避免需要跟标杆车型来一场PK必赔描,看看是否有优势能吸引消费者关注谋。 外观风格各异   先看外观方面鸿灵袍,观致3展现出大气得体的风格朴赂接,不像速腾那么沉闷单调固哨继,且有着自己的灵动个性;而改谕克斯则是完全偏向运动化的风格姓,典型的注重操控性能赔,突出驾驶快感的性能车型赤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镁督,与观致3区别明显爸。两者主要是风格差异呛邻入,外观上分不出优劣浇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川畴,观致3丝毫不会逊色于肝#克斯车型遍室途。 尺寸对比 车型名称 付澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掸味袭,两者也是平分秋色耐,车身大小相仿丢蕊鳖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势差团,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伸顷,观致3要大于复猛遥克斯莱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥墨乾,尤其是腿部空间较为宽松泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该媸纾克斯在后排空间布局相对紧凑懈袒,而后排空间也一直是各代该臼矗克斯的软肋疥颅陀。 价格对比 付母E玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芜烦,富克斯则要比观致3要更大一些凳樊九,在不放到后排座椅的情况下琅,柑本龋克斯的载物容积是530L诗,而观致3只有430L焊忱靠,100L的差距还是能装多不少东西的股斤。而在需要有更大空间的时候催杜缺,两者都可以放到后排座椅陌居,放置大件的物品谷凡孤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间温,观致3和妇杈砻荩克斯三厢都是11.99万起步话,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓦缎糖。而细细对比价格表可以发现品,要选购自动挡的车型揣挎邯,改獾峋停克斯最低仅需13.09万筷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罕婚,观致3则需要14.29万习,这个比起赶纾克斯有1.2万元的价差瓣快,当然在内饰配置上会有其它差异陡誊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伺,可能傅辜幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些革疙郝。 挑选合适的爱车拭,看专业导购氏康污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙肥?   扫一扫同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕平阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吓喇需。风云2虫、E5悉、A3以及今天评测的这辆E3钎镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓。从这辆奇瑞E3来看搬四蠢,外观及内饰都有着很高的原创度嫌茬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间店。这让奇瑞的产品线更加丰富虽型咸,但也让消费者选择起来有些头疼侮羡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揉,也从来不缺少“明星”净,“沉稳绅士”大众速腾衰、“狂派斗士”福特甘棠ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型疾,不过要问哪款车型最近销量最高荒瘁,还要数“逸派高手”日产轩逸算,它已经连续两个月销量突破3万渺辣镐,坐稳了桥车销量的头把交椅老鸥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痕捂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裙霜?下面我们把两款车型拿来做一次比较孺诺幂,或许能看出一些端倪嵌沽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媚察,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裴,入门价格上恳撑,风朗比轩逸高出2.08万元啡宋募,表面上看价格莲啡对,轩逸占有优势壤陵疾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酬书,这样看来监,风朗其实只比轩逸贵了2800元烙写,等国产版风朗出来后碑,风朗在价格上反而会有优势也说不定祁挫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市噶,这款车外观与内饰变化并不算很大隘糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驴甩娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7什码,下面我们来看一下秃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侠素:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观交矢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窃关沧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卸。质保方面灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗溃史。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表具湃坏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翁,最大马力已经达到了170马力齐冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拴。变速箱方面袭,逸动采用6挡自动变速箱珊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遂唬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤傲乐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳跨喷。 免责声明邵吨:本文仅代表作者个人观点炒,与环球网无关拖懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮,对本文以及其中全部或者部分内容褥尚骏、文字的真实性琉藕岁、完整性氖鬼、及时性本站不作任何保证或承诺捂渡伐,请读者仅作参考鲜灌镰,并请自行核实相关内容僵帅。" "  近两年阿插,自主品牌进步着实很大倒,无论是从设计方面十扣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揭,甚至可以与合资车型媲美夏,山寨纤镜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夹劲哺。在10万元以下紧凑级车型中魂,更是自主品牌的天下揩班琴,凭借比合资车型更为出色的性价比屡蕾,吸引了不少消费者的关注贰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨慷,一经推出便受到了极大的关注始图,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毫羞,包括动力在内哼陀,新车共有20项升级屠,本次共推出8款车型论柯赌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款店眷刹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秽撅勾,售价区间为7.49万-11.79万元丛瑟碌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匈,近来也是频频出镜甘祁配,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也剑控大玩具车”的名号名极一时长。速锐共推出了9款车型界完极,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款权绩雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合割冕,售价在6.59-9.99万元之间亥蕾。   单一来看隙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淘滔起,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噬,看看那款车要更“精”一步抠咆炭。" "  新君威变得更好看了锚,配置也进一步提升纹蹋,新加入了一些科技配置颊丢镶,比如智能交互系统殴池菩,BOSE音响等等斯任佬。这些都是新君威的改变之处瑟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朵,售价24.59万元通托,作为一款定位中级运动型车的新君威珊,品质感一如既往靡暮滇,操控性也非常突出杆菇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威附,以下简称新君威驾配,外观相对于老款进行了必要的改变蹬,毕竟老款车型从上市之后粮露俺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虫,新款在大灯浑署、进气格栅贤侵、雾灯怕窗虹、尾灯艰、前后包围都进行了细节的变动碧。   在新君威上烫式,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虹荣寥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俯舰,在操作上没有太大不同浮,轮毂方面谁徘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂店,轮胎品牌依旧是普利司通稻仆。侧面造型基本上没有变化喷豁,侧窗所占面积依旧较小难痴。   车尾的变化还是比较明显的碱祁害,这主要来自于尾灯的改变浇祁蟹。新款尾灯全系标配LED灯闪撕躬,并进行了熏黑处理靡钳。尾灯的轮廓样式更加犀利醛穗,个人认为要比老款更好看描嫁。除此之外溜腿导,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化副,牌照安装槽的形状变成了正梯形跺。   本文导航似扦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杜,颠覆传统的外观内肯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5退施灸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醚波,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机千把,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乓,足以证明其强势的地位焚滦腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀略孺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛊绊劣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卧。(温馨提示勾嘘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伺渴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毖。)   自由光基于全新CUSW平台打造玻粳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沫僳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乓揉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诉,圆润的造型是其给我们最深的印象畔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旁隶惰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线某缔险,显得简洁利落兰坛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缮烩,显得净雅别致杏狼横。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傅滦,主要表现在其大灯的表现形式上棘窗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒂。两车大灯配置基本相近岁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹦村瞬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翟委猾,车道偏离预警系统士肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辛潜广。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丰,其尺寸差距就没有那么大鸡奢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡籍垄瓶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溶角,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仍贪。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪灭抄,在气势上略胜自由光内蹬姆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘶典颁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型导访,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部憋团,磨损线束保护层去,存在导致电池损毁的隐患寒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寸剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸿桑,称9124辆V200受此次召回影响报。长城汽车正在邮件告知客户偿鲤腐,并建议联系当地经销商进行检查维修帘探。   据悉绿靶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爱想克。”更有甚者闺勉,线束可能会内部融化抚心。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袄寸沙,目前已上报了数起线束故障履锨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杏赡琼,不能够给电池充电搭瓷,车辆也无法启动太氮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擅钳蕉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束访虫。   克特里尔先生称肺,检查故障预计用时20分钟两裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惟膊。如果绝缘保护层磨损严重磋,线束已裸露赁号,则需约两个小时以更换整套发动机线束吭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拟。此前革蓟昆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潞讥霸,2010年又因手刹故障而被召回扩凳。   2012年踌挛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲸,长城V系列也在其中垮阮。当时男酥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侧晒匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犊诬。然而购,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诽蹄,更换车辆共计超过1.5万辆牟烷。  ∨浴(实习编译愧失秀:王萌审稿袖票苇:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载馅价钢,违者将被追究法律责任步驴。" "  随着经济的快速发展洗纶怒,购车群体的年龄层次也越来越低粹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲蚊缴、省油宦惟,而是追求个性和时尚设计恭舌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴涂穿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棉。作为跨界SUV蜡溺,它们在造型上将年轻欢咳柯、时尚展现的淋漓尽致畴,完全符合年轻消费者的审美需要毖先。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比解勃,来看看到底谁更适合你灵荣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙抬,相比2012款变化不是很大桅膜很,只是增加了配置和车身颜色慨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俗彻患,售价分别为21.98万和21.47万蝗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捕立,但风格却不尽相同癌。斯巴鲁XV外形显得干练蒂,车身线条硬朗吾褐拉,富有力量还漆搏,越野味很浓垦冯位。而标致3008外形偏向都市化设计鼻,饱满圆润的车身凸显时尚感突淑剐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鞭伍鼎。   车身尺寸方面有所差异鼻笺,不过并不明显零希悲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男绣乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)版寒晦。斯巴鲁XV车身更窄东撂济,同时也稍长一些跺甩翅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苦,加入蜂窝网状格栅运动感十足何为。而标致3008采用半圆形中网退,镀铬亮条包裹显得很精致矾。两车前脸分别展示它们不同的风格漓慕,同时都包裹塑料黑色下包围貌灯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剔酱杉,远近光分离灯组设计恒悄,造型普通里掀荚,配备有示廊灯市湾。标致3008同样采用卤素大灯瞳,不过加入透镜乒,不仅聚光效果好恢燃,同时美观性也不错镁。另外铜摊黄,还配备LED日间行车灯廷吉赡。   在侧面脊心,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计地匣,比如非常倾斜的A柱匆,同时将后视镜位置后移镭,留有三角窗减小了A柱盲区授。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脚安,有利于减少磕碰的维修成本喷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肆,注重舒适和静音性伺箔啃,双五幅轮毂很有张力亢。相比之下哄朝阜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胃歼谱,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪尸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宦畔剁,同样注重静音和舒适性呈呸。两车的备胎都是非全尺寸设计睡。   相比前脸外勒,斯巴鲁XV尾部更个性岸盟密,辨识度较高泛倘界。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉骸,镀铬亮条的运用增添了质感形搽。 标致3008尾灯加入LED灯组赦荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墨衰,但是块状尾灯造型很独特系丛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乖揣稿,标致3008同样配备倒车视频影像核,另外复颧,还配备前2/后4颗雷达探头饲履。" "  在过去的一段时间里靡饺干,钙洞恚克斯勿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置础山。时尚动感的外观趴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钠逆,成为了年轻人群青睐的车型诚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僵,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆,它所要面临的是一场“无言的战斗”宫加帛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骂寐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出论,但却带有美式车应有的力量感呐藩,总体来说它的设计很适合国人的口味尽双。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僵,其三厢设计有些过于保守卫肝蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卵滩浅,为了能够扩展消费群体仆搐,推出两厢版是其最好的解决办法洁俊旗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夯秀略,你几乎完全无法识别它的真身绅,因为它与三厢版保持着高度的一致性斥羞容。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组特省世,很好的诠释了彰显力量感的诉求父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后全桶酷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解蜜凰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔑酱毕,但实际上它比三厢版短了不到9cm膘锯嘿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陪淑潍,后窗与尾部的衔接并不生硬豆岗,拐角的折翼恰倒好处瘸隆逃,为尾部增色了不少乌圣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计势糜碾,在样式上显得更加简洁勃苫仍,只是与自身前灯组相比饺郴诞,在棱角的刻画上有了明显的削弱博茸。   本文导航咎筏:" "  提起之诺京,很多人都不知道是什么品牌览醛垒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的发炕。只是之诺定位于高端合资自主品牌豆故,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洗哭,那么它的首款电动车1E表现如何握璃?以下文章为您揭晓畔。   只租不卖辞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堡,包括车辆租赁伸缓、充电设备勘察安装凌盼汲、车辆上牌粪涉、车辆投保梁逢、定期保养段、故障维修挨涕酗、道路救援匣、检查维修备用车等唬,通过这样的商业运营孔涕险,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诧庞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佛窍苗,它的卖力需要大家自己去发掘诡。不过在发掘1E精彩设计前连,请先忘了宝马X1摹路比,否则你将永远欣赏不到1E的美节。其实1E最出彩的设计在头灯瓜雷死,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感课妇舷。   不仔细分辨的话抛我,很难把1E和X1的侧面造型分清帘舜捍。不过1E拥有自己鲜明的特点墟,车门下很宽的镀铬饰条寥井姐,和没有行李架的车顶趣。   相比车头和侧面迸逢拦,尾部就让人感觉有些欠妥了榔愧溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊纤慈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耿核兄。   本文导航解:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔馁凑,奇葩的中文译名篮、“野性”独特的外观以及较高的定价哨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坝矫。说起野帝我们不自觉的想起邯,同样在以国产车身份进入中国之后粗沙,“改头换面”的法系SUV标志3008桥及阿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恍判辣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”说及。当然享渴,以20万元以下的车型作为主力军蒙诽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疟画鹿。那么下面我们就来看看煌,这两款性格迥异的德岁相、法新生代SUV之间究竟有什么差异释矢,各自的特点又是什么婆酗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭圃抬,首当其冲是价格方面的不同屑腐滔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梧檀反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伞,不过差距方面不大基本可以忽略撵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犯。动力方面的表现也近乎相同虑,只不过大众7速DSG铣话,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飘皋拨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烁幻痰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吐绥撵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢郸筒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磺痹另。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧不,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平镰。闲话少说爬捣摹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谓菱咀。   这次试驾共有5个科目擒剩,分别是1.傲虎—终极绕桩奋侈,2.傲虎—冰雪连环伍仍,3.傲虎—短道拉力测试敖尉,4.XV—戏雪乐园降獭篮,5.森林人—不规则路面自由行驶旦堕兰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咳,MPV表现出相对冷清的一面盆,尤其是中高端的商务MPV烯梳额,几乎屈指可数艘钩,除了老牌的别克GL8外柑起酿,似乎很难让人想起更多车型庙抵裁。不过在这个还没有完全饱和的市场里陈磺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑰?这就是本文将要找寻的答案赤苹谐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型好塑屑,售价28.38万元-33.58万元梳特冕,目前市场上有近2锋趁、3万的优惠幅度拳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怯多,官方指导价31.98万元创陶。) ●外观解析   从造型上来说井,艾力绅算是开创了一条新的路子管刺,没有过分使用一些夸张圆润的线条抵宛环,车身轮廓棱角分明峭,有着很强的视觉冲击力扩分,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邓,此外两荚狭,艾力绅还装有一套大包围班骋,颇有几分运动风范稳沮书,也有着一定的改装潜力纷撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目紊念此,中网与宽大的前大灯连接在一起呻拾,营造出一种大气抢、动感的MPV形象糜兔钢。   艾力绅A柱采用黑色设计兑挡,且A柱的倾斜幅度较大虽烹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骗,总给人一种方方正正的感觉鲤习胚,后视镜尺寸同样不信己Α,与整车的风格很搭甭,宽大的后视镜提供不错的后方视野咳癌扯,保证了行车的安全性与舒适性硅投确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钾飘,当然撬及,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誊鹅惺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手白,侧门就会自动缓缓打开簇潭厘,此外囱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关末苯孟。如果对此还不令你满意的话浅罐,通过钥匙同样可以野越剑控侧门戈,确实有些高端大气上档次饭枚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桅,轴距达到2900mm掏缆梯,尺寸在同级别对手中并不占优势橡魄臂,与GL8相比饭,仅仅在高度上略强于对手情梆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俗恍刚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计息壳孙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果请。整体线条依旧硬朗栖拴,尾灯加入了时下流行的LED元素浓蒲蹿,为其增添几分现代气息微。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蟹些脾,人们购车的选择可谓越来越丰富淀屋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侈坎算,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铰协,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扑享怒,他们能够碰撞出怎样的火花尺,请大家继续往下看桑四歇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骋烧寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂献瓶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腹烧辽,由于这两款车型出自于统一平台打造酬冀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晒瓜霸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间力。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藉,你可以说它带有侵略性啸殊,或是富有运动感档猎咯,也可以说极具视觉冲击力类赤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撑梨。而K5也应用了与智跑拔梢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谋鸵,使其拥有了明显的家族特质痞羚谜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剂卸,极力打造出时尚与动感的流体车身祭凭伍,在驶入眼前的一瞬之时穆舵焦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抱。前脸的线条设计十分紧绷嫌,大灯组与前包围向中央区域靠拢香,展现其动感的一面腐粗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合樊忍雇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溯途,抢眼的外型加之迷幻的光线僧沪蛇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胯穷狼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竿。   第八代索纳塔不仅外观时尚屉,灯光的运用也颇具科技感岁俊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芒丝葱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哄虎屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计免,显然这种的夸张设计坝量,使我将其列为变异的种类倾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绍舒敦,多折线的应用也使尾部更具立体感泪耿白,同时对于运动观感上也有显著的提升靖锈,由于K5搭载的不同动力总成保,2.0L车型配备的是单排气设计豢酞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垂。   轮毂也是一个变化的重要部位胸鸥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骆锈釜。根据配置不同尼幻伙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分察伞吧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毋伸骄,该系列轮胎偏重实用性茬稼芳。作为索纳塔的尾部担尚皆,基本没有大的变化煎蛙枫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示景去,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点围。   本文导航设憨疗:" "  每到年底夕培,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣,地点也大多选择在北部寒冷地区沃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睦刑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涧伞。在临近春节前夕伎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拨合。   延伸阅读黑朽:   之前伐虐怪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谷羔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容储。   酷威采用的是电控适时四驱系统春稍拖,中央为多片离合器纳,由电脑控制来分配扭矩拟,车内并没有任何切换按键沛卉谢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畴彼绘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首熄妊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秋掂,如果想要挑战一些极限的路况的话避巧佰,酷威还是不具备这么大的优势的惠,因为不具备限滑措施登郸,至少在脱困能力上会有限制性场。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搁串,采用全新发泡橡胶技术侵,具有更加粗大的排水通道锭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒜竭,冰面行驶性能更加出色勒芦尾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粕接。此外兽市庭,中央多重“Z”形花纹叫隧、针孔沟槽设计阂式编、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性举势违。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痢呻,最大功率206kW/6350rpm锹赤,最大扭矩342牛·米/4350rpm梆顿葱,在目前的大切诺基陈剂背、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氯姑,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戈厩伸,我一直在想善赖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乌贤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脾韶,我觉得这个可以有豪,至少不会和其他车型有太大的冲突底拭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖界,路面上的车辙也是压实的积雪始,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匡迁,只要不是过激的驾驶行为惹复,基本不会出现危险状况孪烘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冬妓库,建议最好将挡位切换至手动模式娇持,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速道,这要比才刹车安全的多浓躲捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型模诞。   本文导航素街:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痪剖、充满艺术色彩辫马痕,或者是有着一些与众不同的操作模式凛。而这辆2008则告诉我们险缮匈,一旦法国人在拥有自身优势的同时封局富,再把务实两个字加进去粉,那么可能会让其它对手感到紧张韭楷施。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黎祈鞋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注井: 由于本次活动仅为简单的静态体验胃,场地和车况都受到一定客观因素限制通淌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪零,至于其他更多相关信息兰霓路,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妨扩铜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仁脐弄,作为首款引入国内的小型SUV吞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拦妻荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埠怒峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠢绞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烙仆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啡浪糙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顶厩垒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缺火,对消费者很有吸引力柔。作为一款紧凑级市场的生力军车型苗担,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勿叛。   观致3共有6款车型休,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型局坟,售价为11.99万-16.79万元区间年牵诚。因此蛊较纬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较履康。对于中国的汽车消费者来讲贾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的签谰匡。要知道自2006年上市至今傻亩毛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主退。那么困,作为一名后生的观致3妈犯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勤藕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铅稗唬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溜婚恳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氖狡凭:16.78万元)来进行比对兽倍埃。由于两车的售价只相差0.01万元喉够炉,这也令比对的本身相对公平一些无。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间平彻聚,我们测试过高尔夫7顶配车型煌敝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锭,跨级的配置也令对手望尘莫及犊。但这一切脓剑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重是接怀、最需要的因素犁。对于高尔夫这样的家用车皆,在使用的维度上做到出色皑默嗡,才是它的本职淮。今天隧胸,高尔夫7又来了郸滩,这次是全系中价格最低的1.6手动型掣孟。动力称不上凶猛软,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炒欢阔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钦怕酬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一径殊,必定有些硬实力脱电呻。空间满足舒适乘坐琼梗斗、常用配置齐全慰铅鲁,动力也能保证提速顺畅诫。但对于这一类的畅销车廉柯父,最重要的是它必须耐用琶,不能隔三差五地就往修理厂跑灌检,也不能冷不丁地出个大毛病忱。这么来看绕描,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馅谰,故障频出禽氨嗅,这点很难让人满意盗陌雷。毕竟憋薄赊,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿肚沫,靠的是皮实耐用的品质鳞锌天。在我眼里辖步籍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盾,高尔夫7车身长度增加56mm排遣锚,宽度增加13mm本彭漂,高度减少28mm琴撬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏篮券,也更显扁了碌涵。   如今挫河捌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达课,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擅维。这个配置的增加虱馅,为日常使用提供的便利性还是很大的堵郡拈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气第裙,要知道父莼痪希克斯茫集搞、英朗等竞争车型都是16寸起步了扭共,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惫湾,这套胎居功至伟曹插。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车补擅幸,如果您拥有过高尔夫4锨梧哨、宝来或者帕萨特B5的话澎,您一定会理解我的意思半玛娘。没有复杂的配置矩讽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肛当,瞬间就能上手税。这一切都似曾相识显畅必。   在1.6手动版的高尔夫7上葛峡募,您看不到任何高端的娱乐功能恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碉贤鲍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限努。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贡射谴,但我认为这并不影响操作便利性炒侣星,最低配车没有大屏幕很正常头倾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恳私评,车辆静止起步平顺性不佳扔晨,油门给少了刹车不松开恕贤屯,油门给多了又会猛窜扁,让人抓狂供凶。但今天这台1.6手动车型霉抒乡,上述症状全部消失绣怠贪。起步轻给油即可妥,电脑自动调整喷油量疤辩炬,使其转速稍稍上升迷,令发动机不容易熄火缕,等红灯芹亨睛、坡起都很方便狄慰,使用起来当真比顶配的舒心多了斡簇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蟹钡,让人捉摸不透都。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冲透崩,用料优秀被认作理所应当枷逆坑。在数年的成本控制下罗绰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糯。对于大众汽车而言天串懈,这样的结果也堪称可笑了替娇。   没有真皮座椅悄娇霖,您会失望吗屁?我和同事们都不会覆。我认为从适用角度上标弥瓣,织物座椅与高尔夫更搭斯乃。这套座椅的缺点谴,在于椅背调节起来很费劲日偶,而且要是有个腰部支撑就更好了绅椒。纵观高尔夫1.6手动的配置澎硼掸,我认为作为最低配车型穷,功能简陋一些并无大碍刊京,该有的它也没少豆灰,并且绝大多数的都还好用读赐,如果您是为了舒心实用蔽端,我觉得它能满足了枯嵌绿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅烤,对于购车需求的国人来说算,一款看上去体面哨固,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廷氮,只是碍于可选择的范围有限股,但凡有一款出类拔萃的新车型溃池,必定会迎来极大地关注锋阶雀。对于25万中型车这个级别逝底,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡げァ,而福特全新蒙迪欧的到来妙磕逼,分走了不少的关注度嘿,选迈腾还是选新蒙迪欧径,对比一下就会发现祷懂盎,挑战者颇具实力箍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型超脾缮,售价24.28万元拓靶,和迈腾 2.0TSI 豪华型赖崇,售价24.78万元缮耽木,均是各自车系中的主力车型熄悔孙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饱精,兼具个性运动和居家商务需求嗓疼率。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计健,极富攻击性幻,对年轻消费者有着很强的吸引力沛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阑,入门的1.5T也有不俗表现逛狼。   现款迈腾严格意义上上讲曝项,只能算是半代升级尼,是在老款的基础上升级而来歇豹。迈腾整体延续上一代车型的设计戒,符合国人的审美俱,经过加长的车身巩,带来大空间的同时表肥,提升了行驶稳定性及舒适性堂仙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檄受眉,轴距达到了2850毫米匙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揭檀,整体比新蒙迪欧小一些牟犁,即便是经过加长汉奈搔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少呈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节小、加热申氛、折叠猾筋侍、记忆 电动调节肯疲涧、加热辆莫硷、折叠铝将蹬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎季,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擎世牵,不仅科技感十足氓陷贯,还具备随动转向瀑、自动开启等功能晌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些另汲村。天窗虹怪形、全功能配置的后视镜等房上,两者处于同一水平闭枢峡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宫史,对称的T型中控台中规中矩暑摄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狸蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投,主界面被平均分为四个区域食,分别显示电话舜崔蔚、导航赋、娱乐和空调四项基本信息携捣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来码。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪期弊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溜努傻、6碟CD等配置矢奶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汐弧喘,迈腾更像是上个时代的产物定辅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丘十,相比迈腾的2812毫米社谜,略占优势骗,但二者在乘坐空间方面凑葡屋,都已经足够日常使用钩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蠢暇,满足于舒适和运动的双重需求煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惟被阜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统强、方向盘换挡讨剂,以及原厂导航等配置锹歉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版化,最大功率178千瓦蛔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞠,平顺性和换挡速度足够出色本毫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恭宫端。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳歇,最大扭矩280牛米舌,匹配6速双离合变速器闯啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合排恳,但与新蒙迪欧相比骸东,参数差距明显盛霉。   保养方面零毁别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奇兔,建议日常保养周期为5000公里左右勘闺嗽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谅伶评,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷签嫉,之后保养周期为1万公里肮。小保养的费用在600元左右伤范,需要更换机油机滤侠,大保养的费用在1100元左右繁锚歪,需要更换机油三滤迷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高森溺恰,相比迈腾探独,除了常规的前排双气囊和侧气囊外分歧彻,还增加了头部气帘和膝部气囊浇糙亲。并线辅助功能也是迈腾所没有的碉。   点评肺搽:不可否认通腐,大众品牌进入中国市场多年辞对,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攻技裳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺,无论配置水平还是动力系统痛磋,都已经没有什么优势了对,抛开迈腾一万多的优惠沮脯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择示襄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明癌窜:本文仅代表作者个人观点参缝间,与环球网无关舒寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希撵,对本文以及其中全部或者部分内容实替塘、文字的真实性硅党米、完整性导棚废、及时性本站不作任何保证或承诺郎,请读者仅作参考霉羔,并请自行核实相关内容括哩。" "   “北国风光躬令,千里冰封蚊庐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拿捷绅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞄,对途乐而言这不仅是一种新的考验藕沦窖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钾匪。 外观茅厦哇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颂伤,想必对于多数人来说哇,它的名气比兰德酷路泽小很多釜桃,但并不意味着就要比竞争对手要差犊。外观方面途乐外形实在太大了户分隘,有点圆头圆脑的感觉诞梨,比兰德酷路泽温柔了很多段滦,缺少了一些很“MAN”的元素福篡侩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰禾浮楞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胳轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冉笆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秀垫氛。中控台看上去很有档次恰广,各类功能按键排布也十分清晰计、合理镐锌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处博,完全遵循了游艇的设计风格啤翁,宽敞公辉率、舒适秋捞、豪华耻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啪烁。   小结挖邯: 从外观内饰的整体表现来看藏枷,可以说途乐是一款成功的车型拎扦罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顺就玛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纹寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠家桅餐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冬享,这也是我们大老远来到这里的最终目的侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毁,人们首先想到的通常都会是奔驰溉贸、宝马嘿摄、奥迪购福欺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘锹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狄。但是说到文化的话泪,就不得不谈到今天的一位主角胎,捷豹XJL敛蓬。相对于奔驰这样的全能贵族来说练,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饺绒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢势凰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茸添。   作为进口高端豪华轿车勒奠,相信奔驰S级大家都比较熟楷,而捷豹XJL依旧比较陌生妹,捷豹作为英国豪华汽车品牌将徐熊,也有着将近百年的品牌历史贬城,虽然品牌认知度不高坍,但这头豹子可不能轻视厢壕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饭涡返,价格都在120万左右劫奥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L定藩道,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力安恳路。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慕避,其实捷豹和奔驰早就杠上了骸矮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撅溜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冀商鹊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观水潭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疵腔奉,你一定记得去年上映的《007窘乱授:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禽,没错就是捷豹XJ郝钮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竞,里里外外展示着它的优雅与稳讲蔽晡唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怯。   无独有偶蚊绊悸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秃鞭居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缄虚,虽然不是目前新款的S级梯活师,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩居捍巢。   言归正传嫂答,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哎坑,不过两者的风格却截然不同础毫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壁焙殴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脑,在当前时代也更加与众不同痛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淋蹭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溪肮,的确奔驰S级是同级别标杆楞受,外观轮廓延续了上一代花哎,细节之处更加富有科技感烩滩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坝拟乓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毒幂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀菜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度售肠囤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气外剑拟,比XJL更加强势筷哺,这就像两个高人屁膏,一个低调一个高调而已悔葡啼。   大灯的造型也风格迥异结,XJL的设计更简洁篇,内部采用传统圆形元素捐掀,使得其眼神也更加专注黎念夯。而奔驰的大灯设计更加时尚撼饺厦,内部流畅的菱形也较新颖瘁确。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溜讽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泼盎聚,光前大灯就使用了五十多颗LED寝康描。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜晶江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姓叮煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摹狼,更加沉稳伟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污手,但硕大的车身同样沉稳屯喝泡,硬朗的线条也更加动感肋群草。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玻颈联,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出但,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛔,这也使得XJL的车尾更稳重垢饥,而S级更挑逗人姥栋。   尾灯的设计湍瞄朴,捷豹XJL采用纵向设计来艇,并以车身腰线融为一体卵疽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过开,整体轮毂简洁不繁琐痴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焊掇,内部灯组造型是一大亮点醇卸,点亮时相当好看拷处闹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壁骂,并没有过多的修饰籍泊京,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漠搅杉,就如同一件高档西装昂良彭,某颗精雕细作的纽扣就足以湾妥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戊洞使,相比奔驰大气的轮毂汐朝,捷豹XJL的条幅更纤细城颁摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动焚。尺寸方面XJL为19寸欣无扣,比奔驰S级的18寸也大一圈帕倒,轮胎方面同样为245宽度慈,不过与奔驰前后同宽不一样离筷巷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箔赁,并且作为一个自主品牌痕逝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌对哼,旗下的GS5充硼、GA3隋、GA5几乎可以与合资车相抗衡居,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上官,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扰欧菠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的从,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁锔肝骸,由于试驾人员较多白,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统署篓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兽繁。   现场测试场地为两个圈形场地违释,两个场地项目都是一样的谢氦啸,可同时进行两组试驾弯钠踩,场地提供了直线加速谱韩、紧急制动车毛、蛇形绕桩孩鲍、麋鹿测试四个项目匪四哇,可以说涵盖了大部分的性能体验窍。当天试驾温度为零下十八摄氏度内滔怂,这样寒冷的天气绣寇,面对半冰半雪的湖面顾纪橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力守。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抡恼獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秆砷朴,TCS系统介入滩抒瘸,防止打滑的发生薄凑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盖侯坟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躲惯,最大功率脾钠:90kW(122马力)/6300rpm郡寞,最大扭矩书:153Nm/4500rpm换。而这次试驾的车型中没有手动挡赏,均为4挡自动车型诵宝,动力表现可以轻松满足日常使用需求喜啼戌。   起步于加速初段油门如果踩的过重俄块,TCS牵引力控制系统会即时接入嵌,并且自主减小喷油量小康厢,从而避免轮胎打滑薄郡惋,这一点上GA3与GS5表现都不错肯。加速至60公里每小时后遣,紧急制动怂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垒陕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘辖俊,未出现侧滑澳疙。   本文导航壬齿:" "  提起中级车墙牛藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赐款。但要是预算有限牧钎息,面对这两款车型还真有些底气不足奋吮传,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汤拣歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风隋舍患,改款K5已经于近期正式上市杠蚊搓,延续了韩系性价比超高的特点佬围。这次腹睛灭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扑,让您的购车选择更加丰富乒描垮。   没错搂盖,此次选择的几款车都在18万元区间内晚。而且颇为“巧合”的是镭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恐,也堪称中级车的黄金动力之一心糕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漆推。既然如此剑灭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垮诚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抢,动力参数有小幅度的提升泰,燃油经济性也有一定的提升炭沧,但依旧没有给人留下深刻的印象旦嘲失,尤其是我这个09款嘉年华的车主监。如今拇稳联,在配置依旧丰富的前提下尘帘,它换装上排量更小兔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汉份阀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壳,这一次似乎有点看头了挪第。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焚蹈,它的来头可不少谅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它誓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖开什,可谓是福特的明星产品啃。我得承认这些奖项来之不易弗,但我更关心的是先梁,它依靠什么亮点来获奖肖泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渐柒,震动及噪音抑制能力如何想盎普,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赔僳单、涡轮增压以及进排气可变正时技术监提。在这些技术的支持下溜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叹。反应到账面参数上函俺,它的最大输出功率是125马力头思桑,最大扭矩达到170牛·米煌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灭泵飘。   另外忌,福特也针对其三缸的结构特点路孝,对发动机的震动楞测隙、噪音等方面做了很多优化和改进焦疙,比如喷油器及油泵柔性安装绕孩焚、皮带润滑闪沏、缸盖上方吸音泡沫等等灌垄视。为此落渡,我先后做了两种情况下的简单体验疥瓦踞:1镶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迸绒瓶、在静止的状态下汉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啥萍。经过细心的体会和观察后版囤奶,我认为结果让人满意贩,发动机的震动轻微戈钞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试,但也不大碍事策臣。事实上谁蝗涪,即使我细心观察土趟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僻咎。   看来之前的担心有点多余疏,还是直接上路试驾更加实际判。它的电子油门响应依旧很灵敏兼零避,轻轻触碰油门踏板娥,发动机的转速表指针就会活跃起来滔妓。幸好油门的调校比较线性棉举,分寸拿捏得体修闯桑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醒溜。同时程伸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感回,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圃佳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挝福,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寿佰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拷僚。即使在低转速区间半怒安,发动机的动力输出也很活跃瘁市,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒙。同样受益的还有动力输出的持续性句扩疗,在试驾路段里面有不少的环城快速路叔桨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h却漆洽,而且整个提速过程顺畅自然闹。只可惜受道路限速的制约泞涪,未能继续把速度往上提嚼辖杰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吞艇漓,升挡动作迅速嫌械,在D挡模式下正常驾驶始蹄细,1700rpm左右就会立刻升挡郸仁,让整个加速过程更加顺畅自然必哗拌。然而暑,在遇到拥堵路况的时候汇谰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崎潦幕,幸好并不是特别明显郊辽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歌叮钱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了项,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伸,除非你把油门踏板踩得足够深排极,否则它不会轻易降挡郝股。   变速箱切换到S挡后邦梦凹,油门响应速度稍有提高瞳前,而换挡转速则提升到3500rpm侍,动力输出表现得更加亢奋俱强。味道对了蛊攀覆,这才是S挡该有的特质柿济两,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琼衅屎。当然寝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贝蹈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畴答恍,至今我仍然未能适应铅晨。   其余部分与老款车型基本相同去,方向盘的转向精确面、迅速外饲,甚至有点“贼”叔白,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胶泌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠢蘑,对车身的支撑力度足够昏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藩馆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桨,同时也确保了车身的灵活性差。但面对减速带这些大颠簸时鹊策,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在少。   在动力水平得到提升硕腔、操控感被保留下来的情况下凶憋散,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愧庇,开起来更加得心应手夯,也更加有活力轻。这点值得欣喜渺犯,也是嘉年华的进步莎。当然寂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碎普,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音票凌寡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步儒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞琴挞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了计,不过众所周知奔霞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毒师,而是换装了大众全新的MQB平台敲蓉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陇缴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异德拓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摹恳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湘。   首先我们先来说说平台囱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台集铣艾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宿怪亭,PQ35血统也就不在那么纯正锹渺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凉啦篡。   平台究竟是什么蜜懊穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轨缕,它们会采用共同的零部件查财速,采取相似的地盘少诫、车身结构吮莆、形式结构以及相近的生产工艺柬床、轴距等鸿辅,以此形成车辆生产的一套完整系统歼铆,平台生产的战略是当前产品在开发中潦衬氮,最流行型窍、最科学翔、最节省人力悉、效率最高的一种开发战略亩。因为对汽车厂商而言搅,可以在有效控制研发资源锣吓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衬廓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锹,并看看它们之间存在什么差异辣。   PQ35中的""P""代表平台猫璃髓,""Q""代表发动机横置患械略,""3""代表A级车摊,""5""是指第五代虫屎蛇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件不咳懦,采取相似的底盘杉、车身结构靡、行驶结构答、相似的生产工艺以及轴距等焦碎郝。由于研发时采取了已存在的""模板""绘勿,不仅使车辆研发缩短了周期变古通,而且共用的零件大大减少了生产成本钾桃圣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郸诉。采用PQ35平台的在售车型有途安假惨令、开迪擎兄、SCIROCCO娄户、奥迪TT释步陌、A3钩、斯柯达明锐等车型涤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括水使淋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辉吹氮、大长度激光无缝焊接拦、双面镀锌高强度钢板粪怂车、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矮北春,但如前所述宿混毙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茫航陈。   MQB母凸拢块化平台是大众最新的一个生产平台钞釜杜,也是此次第七代高尔夫使用的平台巩坷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岛,并且可以共享比例达60%的零件屉华痪,包括同样规格的发动机聊史、变速器等赦。MQB平台的推出派妙,将会取代过去的PQ25蓬炔脐、PQ35和PQ46等平台箱陛权。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦诵狼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廊,不管是传统动力疆、电动和可再生能源动力屋糖,或者汽油机翠风、柴油机劝徐、混合动力系统孪练高、纯电动系统瘟托、天然气发动机晾藏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珊肝卑。另外献俱情,MQB平台还可以对轴距警绒、轮距煤、前悬和后悬等部位进行调节碳险。另外此平台可以生产从A0级驼剿、A级到B级三个级别的车型清剔磐。这是PQ35平台所不具备的恢九令。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崔丢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水示渡位。相比几个欧系对手馅,宝马的动作显然慢了半拍砰擅垢,继5系旅行版之后臀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夸。当然有时候来得早不如来得巧埃,只要给足了诚意起,迟到了也未必没糖吃石聚备。   对于3系旅行就是如此鄙逢,在它到来之前氨孔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头享,作为后来者鹤讨录,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腥鼎拉,就更需要拿出浑身解数了涎切。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扁菜,下面就来看看它究竟有何能耐饯纲董。   还是从外形开始说起闯平,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僵,其底盘代号为F31塘文,依旧是标准版轴距棵:2810mm孰携痛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壁系,这仍是个相当精干的长度钙榔,车身“三围”基本和三厢版一致捞颈,只是由于行李架的关系婚坎恰,车身高度小幅增加了21mm吾小。   我们测试的这款328i旅行版婪,还搭配了M运动设计套装极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荷碎,闷骚的感觉立马出来了漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耿埠貉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碍赏华,这和旅行车设计的初衷相悖想。选择18""则刚好合适镶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沧放,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呵,用一句流行语来说就是隧告:低调奢华有内涵鹃但阶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剐,从这方面看戮郝却,3系旅行并无太多亮点弊馈合,车尾的造型显得有点过于刻板测讼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已形蠕档。相对来说并没有对手做得那么出色袍痹浅,V60和C级旅行在设计上的看点更多讨唤。另外娇剔,虽然采用了M套件会竟谭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毙,看起来实在是低调过头了何朴沟。   外观总结漠范:如果你是3系的铁杆粉丝耽呜,但又不愿自己的爱车烂大街嫁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩岭腔,低调中透着股狠劲儿赶,闷骚人士的最爱颇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坊脾穆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章零秦磐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碧。但俗话说凯头篱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比史,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何署?   车型的选择方面锭差,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糯唤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜复分。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比污:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迸碳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淡,再辅之以保险杠的少量镀铬把,前脸看起来一如既往的简约和低调穷酞。车头多条轻微隆起的线条丁,包括引擎盖上也是凹凸有致擦,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼酚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殴略,外沿继续使用镀铬装饰双妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻充,也更容易让人接受么遣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性充仓饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呵舒材,一个氙气近光灯公粕,一个卤素远光灯谋空,外加环绕半圈的LED日间行车灯缓懊,没有任何花哨的设计让确,注重实用录仑。而作为玩灯行家的奥迪匪艘碌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稠,配合上单颗远近氙气一体前大灯其毒,杀气十足蓬孪然。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条集螺回,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毖缺兔,看上去随时有往前冲的冲动垦,非常动感和迷人抖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旁痕,看上去从容而又优雅盛,有点儿荣辱不惊的味道垂儡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剔恋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗡康换,毕竟走的不算是一路的风格了痢泪。不过翘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哦驾抵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甘谈钵,变成了矩形倒角式的设计愁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L殴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踢跺浑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挨画圃。   尾灯方面陕匈将,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洛咀,而且LED元素的缺失也实属不应该成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唉衔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚,低调依然是奥迪的责任峡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栓昏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峨库,一个拥有超过半个世纪历史攫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酱酪垂,“男人”虽敞焙、“硬派”胸圃协、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氯完。一个如此坚持传统的品牌谈陈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拢氨,这对于很多人来说是难以理解的事实瑟苹。坦白讲耸汾,一向不以貌取人的我腿骡,霎时间也很难理解Mark T. Allen两、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾焦厘。无可否认蛇姓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扫辟,也必然成为人们茶余饭后的谈资俊茅巩,但是就只有外貌是这样吗纽鲸?难道它没有Jeep的传承交联丁?这是我最为关注的问题蓉范。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氦岔抢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歧熬豌。由此可见灭抹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能类络行,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摧镰疽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝗蚂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潮,首先必需要有一副好的底子力赂慨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉上。根据越野性能的高低辟,依次有Active Drive I汗潮、Active Drive II和Active Drive Lock三种冀豆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莱踢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袒洛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菲晨触,并且还具备后桥差速器锁止功能啦,实现左右车轮50:50扭矩分配矫婚,攀爬能力自然是三者之中最强的另菱。   除此以外煞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拉搜埃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炔、28°的接近角辅电、32°的离去角苫朽、纵向通过角23.3°氦票赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崎嫡,要罗列出来的话其实还有很多斧,但越野并非纸上谈兵息,要真正体验到它的实力法脆,还是得把它拉到荒郊野岭礁。   挂上低速四驱挡蕾斗杆、开启后桥锁止以及岩石模式肝棠,稳住油门就往上爬星牢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沥粪,3.2L Trailhawk针对越野的需求冈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氯。继续往上攀爬踞袖,一切都比较顺利汲煞炭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贸奈沦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨裁粒。在遇到交叉轴情况时敦艘割,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡,配备了后桥差速器锁止功能的它诺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍,就已经顺利通过崩踌。   这一次越野试驾花码,它的表现我完全没有惊喜睫,因为一切都在意料之中挝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媒捞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓟。毫无疑问店涛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冯呜毕,也同级别的最强票歪灿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抒芭椭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拱很墩。坦白讲钎切殿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴推冗匈。" "  在国内的SUV市称濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划,正因如此绥墩苔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烧瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤搽。   说到大空间维沉判、七座设计欺、配置丰富的SUV冬,北京现代全新胜达是其中的表表者渡界剩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辜肩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俄畏椭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痉锻,设计上中规中矩陀,采用了哈弗新的家族式设计元素共胸哼,这一风格将在整个哈弗系列上普及就脯,代表性的设计元素有啤挠:大尺寸U型前格栅皮哭,粗壮的镀铬横条格栅催济派,时下流行的“X”型前脸即葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑞赫存,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惩希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浅弹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈浪瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椽陛泡,再辅以造型锋利的大灯灯组竞坤,极富视觉冲击力邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦软,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤拷杯。" "   源自逸动平台的CS35位飞涕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品具休当。凭借欧洲化的时尚外形设计伴摩,相对精致的内饰做工爬敞闭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现癌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞄洪仍。此外鹤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剑肌咸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稻,进一步提升了科技感和实用性陛连扩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袜堑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稳,还有定位相同的长安福特翼搏晃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4反臼,涵盖了自主及合资品牌产品摹库。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栏饭先,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS风离,作为一款新生代豪华运动型轿车俯甲冕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挛,也成为点燃这场战争的导火线盘喀脯。而上市之后汇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漓诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决肪蟹腻。那么除了运动性能以外窍侈和,这两款车型的综合实力如何呢鲜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋雀。   虽然说是ATS是一款进口车型履藕迪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉繁坡,整体售价和宝马3系保持高度重叠陕羡。从定位和售价来分析赋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘉洗岔,两车售价分别为43.80万和43.60万孤仿,价格差距非常型埂,有一定的对比价值特速祈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车室恕伤,但两车所展现的运动风格完全不一样拟乘畅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计败,车身线条锋利粗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性可揣帮,同时也彰显了力量感功。而宝马3系显得内敛一些崎凌蒲,经典的""双肾""前脸造型窗洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兄拾。   作为凯迪拉克家族最小的车型肮巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旅难搞,除了长度略有优势外郴布藩,其它尺寸都不及宝马3系们,在空间上可能会有一些影响犀甭判。不过没有关系米耽,作为一款运动型轿车簇,小一点也许会更加灵活茫屉烁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谋,经典的造型更容易接受坷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26供比,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洽话赋。   相比之下颧描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匹贯为,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尼雄。   两车头灯布局不同茬爸,宝马是横向设计芭日,开眼角大灯我们已经非常熟悉档愤。而ATS为纵向布局吨,造型更加犀利拐懂,同时采用的是远近光一体设计暖。配置上都采用氙气大灯陛腹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率答,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猫桃,但是可惜没有前雾灯嗡。   从车身侧面来看五逃仓,我更喜欢宝马3系涕节,腰线更加锐利蜗,营造出了运动型轿车的动感效果歉秤。而ATS侧面饱满厚实空柿浪,典型的美系车风格忙。   两车统一采用的是双曲率后视镜渺锹吧,并且带有电动折叠和加热功能饰间,同时集成了LED转向灯仕识,显然宝马3系狭长的设计要更美观冉妒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯括,警示效果有所提升颁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旱抬省,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攘皆,双边双排气管设计也展示了其运动气质浅曙枷。相比之下需缄,宝马3系的尾部显得比较平淡鞋素寒,家用车的造型在气势上要弱于ATS芳。   轮胎方面瞥好背,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肃寞乐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抢妥睬,都是偏重运动性能的选择械努郸。" "  提起东风日产天籁埃顽,人们往往都喜欢用舒适谩擅抢、性价比高咆骆、省油这些标签来为其定义京努罢。的确离灭,作为日产在华销售的顶级轿车四读斧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茅棵阿,在中级车市场中处于上游位置豆铂。不过这款车型的加长行为头缮母,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盒鞋,天籁公爵故,虽然是天籁的加长版本械,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篱搓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手系馈,挑战更高级对手法,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹钠居。   25.18-29.98万元的价格区间公谴毫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赫托。相比同级别对手雅阁俏搜距、凯美瑞冬、迈腾等热门中级车东说玖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无譬燎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车规镁氢,在提供更多给消费者的同时视蒋,却并没有在价格上表现的有多高调疼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恰,但是通过对细节的仔细端详迷,你还是可以发现不少变化之处毒睫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端订咳扔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漓。   5003mm的长度与2900mm的轴距驮屏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罢外,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斧僚。而与豪华品牌中级车相比较女,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm申类富。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糯,整体协调感还处于平易近人的水平粟逗读。   本文导航陇曹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宏词,数以万计的人们加入了摇号大军呕稿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砂巷囤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槽躲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奔慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝觅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腹,强劲的动力虫取、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诺,它们的价格和配置都比较接近受拒径,下面我们一起去了解一下捞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)功:15.98-25.18   推荐理由矗纱绩:大气时尚的外观奸筹秋、配备豪华全景天窗刃、全新T动力以及较高的性价比棺泵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计归茂慷,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏灭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择废界使,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藤虹,能够满足不同购车消费者的需求啊,值得称赞的是啸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恕吠,在同级别车型中也具有很高的性价比稠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扫,自从彼得希瑞尔来到起亚后并,为起亚家族设计了虎啸式的前脸计蓄蚕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桶部碳,大大提高了起亚车的辨识度电骑。熏黑的前格栅看上去更加动感检词,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箍碴朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坡姥蒜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粪唱,并且兼顾了空气动力学扮逆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聚讥算,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叫沟,LED光源看起来更具科技感呕。   新K5的内饰进行了小改动袒棚妒,用了和工艺均有所提升尼时,三幅式的方向盘也进行了重新设计理,看起来更有质感嗽,使用起来也更加方便藤角冠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积际处,也提升了整车的档次感欣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箩,A柱倾角也随之更大邵呻危,对于一名1.82m的男士来说仕滔,头部空间的局促性很明显翰扒,通过降低座椅高度后澜,驾驶视野也受到了一定限制尝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞范甜,同一名人员在未调整前排座椅后描潭,直接移动至后排乘坐慧炕,腿部空间十分充裕旅,而头部空间也在可接受的范围之内懂。总体而言席坞,如果想舒适且安全的驾驶K5梧说,并不适合个头较高的人士柒陇恭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逝魂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机起闻,最大功率180kw胃挝躺,最大扭矩350牛米迟,搭配6速手自一体变速箱短,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现构剿虽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妨。如果你听到4系觉得陌生厢绢,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汹,无论外形还是内饰都与3系很相像丘死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俺颗,因为在它身上不仅有3系的影子捶,同样也有着自己独特的光芒绩功。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骗雷挂,59.6-73万元的定价也高于3系睫。不过其实也可以理解婆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衡,而是想要一辆便宜些的“6系”谰剩庆。   宝马4系提供运动埂激、豪华瘦趴姬、风尚三款套装漂送,价格方面没有区别号任购。车头部分确实与3系非常相近项盲,只有前包围能够明显与3系区分出来股岛幕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铂。整体来看推纫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挂喝,仅在细节上加入独有元素悸纠靖。 【左恫:豪华设计套装(选配)/右酷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抬忱瓶,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾拇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疆敦缕,这样的立体感是3系无法给你的坷淘。车身尺寸方面咯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm始隆缮,轴距两车同为2810mm鄙菇。相比竞争对手壤尘挛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疙觅煞。   由于定位与平台的原因貉颧妻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稻虑,也达到了对自我的超越掸党。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垦持惰。尾部张弛有力的线条餐瓢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓦凌憨。   本文导航辑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末付勿,2013年又有很多车型和大家见面了报维,它们各自出身不同性格迥异徒呻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桃洗惯,其中原因多种多样溪染,下面就对它们的表现做一个简要点评涎,并送上编辑们的新年寄语忍呈。 东风标致3008   上市时间疼呕:1月9日   售价扇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰荨,法国人终于坐不住了午详,要将标致3008进行国产帮谓,最初还担心它法系前卫林吴弧、超前的设计能否被中国市场接受芭踩螺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翠未。   不过似乎这一切的担心都是多余的捆,东风标致很清楚大家的喜好腐曝什,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咕卤、尾灯等部分进行了调整瓶阀禾,类似机舱造型的内饰得到了保留炊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性齿糯齐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室副萍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菇前。   动力的调校同样符合中国国情呸腿肚,由于中国道路情况比较复杂们死起,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舜疆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凳岛碎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孟。尽管变速器的表现有些差强人意灸徊伐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣。 为了进一步满足市场需求拴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祭,丰富中低端产品线卞。   新年寄语卫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上草,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毫单。" "  汽车除了是交通工具之外慨,在中国它还需要扮演更多角色冗。比如毯,它会成为一些人身份的象征吧浅仿。也正因如此料迪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拷屑己。在车型跟随换代而越变越大的时候炔,它们还不满足写情,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潭化。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剔砂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侗。   从长轴距车型诞生起穗财统,围绕它们的话题就从来没有间断过裴碑赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的涕圣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垒姥?是为了操控放弃空间排高,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题省痉菠。现在钦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潭溺,并且差距幅度有多大墟贩躲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵困钒躬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慰。从设计上来看岭些,它基本保持了海外版本的特征逃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搬。整体风格比上代车型更运动钢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型署窝反。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妹桂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犊孔,同时荚扮,在配置方面也向更高级别车型看齐咳岗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酸磁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魂春缚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诽悼貌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身短。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势温亲,那么实际情况果真如此吗洁?   首先禾停抚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异水。将天籁停在起始位置后钵钵喘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骚。之后衅,向左打满方向采谢戚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骗,然后再次用桩筒标记后轮位置蔽被。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞭黔。   实测印证了我们之前的推论摧啤锻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大董拟,但差距不算特别明显函茄开。两者的方向盘直径和回转圈速一致纳齿。实际驾驶时挖钠坝,除非路面宽度限制特别明显舒竭谎,二者没有本质上的差别凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督檄熬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绢涤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雷经。当然卉泥鼓,陆军1号的尺寸太过庞大盛剁,算是加长得比较极致熬蹋。那么碾耿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狠?   同一水平面上响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挖,二者的成绩均为150毫米佳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙把蓖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杆新。   我们的测试方式是将车头正对坡道冻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止樊僚匠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玩哎答。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擅赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酸拇乾,但结果令人意外柒芦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米表称几。抛去胎压等因素的影响计,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幻世武。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赶韭纷?如果排除自主品牌的话假,这多少听起来有些不切实际吧率紊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳篮。不过这个看似不可能完成的任务誊,正因为有着咱们自己的汽车企业蹋鞋,才使其成为了现实贺嗡。10万元给我氯赁,我会选择什么车呢捂仇?今天就为大家介绍两款不错的产品拧芹,众泰T600和比亚迪S6蝎,它们之间孰强孰弱事剿妥,看完文章之后您便会知晓截诲。   4天以前胎躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陆,顶配不到10万元的售价姬赏仍,加上1.5T发动机出色的动力表现簇写、以及全景天窗交、倒车影像等丰富配置的加持蟹餐赫,让所有人为之眼前一亮愧济。而在该级别中鼻教,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粉辜漆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辑瘦此,还有着出色的销量和用户口碑绰龄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莫签。所以今天驮牵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型费好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型境玫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6股郊荡,这款车属于小一号的紧凑型产品吞厘,因此这里就不掺和了窍百。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邯集段:两款车型造型原创度均不足滩郊。   外观造型上尾蔚淘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隆唉蠢,但相比之下涣纱饶,众泰T600显然模仿的更彻底一些改,车头与车身都是完全的拿来主义甸菇,没有一点原创的元素腐。而单就最终的效果来说祭,众泰T600显得圆润饱满釜罕,比亚迪则更加的精致显大郸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗膊蹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弯菱妥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm故插,轴距为2720mm混绘夹,从数据上看砷脖稻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏簇存,而众泰T600比对手更宽稿,轴距也更大甫课。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭窃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹅讣讹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辟喜降,在轮胎规格上庆逼,众泰T600更有优势一些地速景。刹车结构上玫娶,两款车均采用了前后盘式刹车懦徘旦。此外琅捐靖,在备胎的布局形式上片,比亚迪S6备胎采用下挂式垦棠县,这种做法的优点是对后备厢空间占用型迫愕骸,不过更换起来略有不便略滇千。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胁问,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄迁蒙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陇秸反,线条上显得不是很协调伸漏萎,后雨刷钱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袄炔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绦孝酿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揽,而众泰T600根据官方的说法白粕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了还吧。   钥匙方面剂宝,两车都配备了智能钥匙琉,并且无钥匙进入懂膝恋、一键启动等功能也是一应俱全弓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通能览,但质感和色泽都比较不错筒既。相比之下迫蔼菱,比亚迪S6的塑料感略强伍灵帆,但它的两把钥匙中滦妒僚,有一把还是卡片式的挞,挺有档次感的老亲桓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晤青纽,据日本共同社11月报道烤律撩,丰田汽车公司发布预测称会矾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录些。而2013年前十个月摔绢童,雷克萨斯在华销量同比增长8%虫,而7-10月同比增长了24%蹄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲸尖。那么联乌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秽碱俺?在这个产品为王的时代中递斧卢,或许答案非常一目了然散氓竭,品质卓越的丰富产品嚼退电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猫惹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夕骂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妙潘,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫宏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脱捌汞?在这代产品中究竟有哪些新意辑浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谋讨。所以愁囊,在这个2013年的冬天霖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒜蒲匠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夺。   是先有鸡还是先有蛋饲?这确实是一个哲学问题妙体。但是对于车型换代而言隧郴拨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狠拌。在介绍外观之前饱,有必要介绍一下其前世今生低。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锨刺,全车线条设计更显张力涸歧,饱满的肌肉感让人过目不忘檬婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏耗闯。   第三代雷克萨斯IS非骆附,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首,全车线条设计更显张力什,饱满的肌肉感让人过目不忘坛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谜司抨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慧痛,但当这款概念车面世之后当县郡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹤硅撵。虽然没有LFA那样气动山河髓潮,但却是可以做到惊艳动人环队涝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尚剂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玻帕,要么从一开始作为越野车的分支宋萌焕,要么不经意又成了轿车的替补筷倡川,但这丝毫不影响它越来越主流型亮檄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滇。   一向个性张扬的Jeep品牌烂侍,一改传统的硬派风格惦价,走起了时尚运动的路线贺劫随。不仅如此耽磕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李些,在国内各大车展相继亮相阂豹构,赚足了眼球仟皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薪呛迪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惧日绢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苹仟钦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇:一改硬派风格勘畏讣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盎吞习,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚷,在这样的大背景下户复董,自由光孕育而生碱册。只是从自由光诞生之日起龚俯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注担涉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魏,定位于介于指南者和大切诺基之间匿,竞争对手直指奥迪Q5雹炭涵、奔驰GLK睛、沃尔沃XC60等车型尝兽,车身尺寸方面舒,其长宽高分别为4624mm十什搂、1859mm焦嘛、1707mm存,轴距为2719mm龟缺俯,与竞争对手相比并不处于下风戒耽。   既然是Jeep品牌车型丰顾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卸,只是造型有所改变饭,一改以往平面式的设计悍,采用了类似“折角”的设计幸,当然效果立竿见影钳电捷,整个前脸变得更时尚也更有立体感立妈鳖。前大灯的设计标新立异教价,采用了大胆的分体式设计腑嗅敬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歪酮,氙气大灯喀鸥、雾灯依次向下排列温灭。值得一提的是该车的行车灯急、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仕炽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倘栓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竭唯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霖够铝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衅。 斯巴鲁BRZ 勿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机读,采用后轮驱动平台挥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑量龚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”下。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拔裸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洗噶授,而外观和内饰由丰田负责典魔脚。   尽管如此逆铺,BRZ并不是“每个人的菜”拾焦俺。尽管设计了一个小型的后排座椅檀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人使,音响和娱乐信息系统不够出色凄泪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悲砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裤答呸、并且外观时尚动感的轿跑缓躺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狭锈磐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湿宝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剧人,最大输出功率为200马力卸,扭矩为203牛米纺。据美国环境保护署数据显示抨府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晾阔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg径拦社。 ? 斯巴鲁BRZ 功:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匡。两个版本都有手动挡或自动挡选择溶蓟坤。   豪华型BRZ的售价为26簇澳剩,265美元扳会虑,配有空调系统鲸,定速巡航系统栖覆勃,电动后视镜乳脆,一键上下的电动窗林,后门也模控电子锁俄歇奴,真皮包裹方向盘患膝拴,65/35规格折叠后座钦偶,HID大灯肥庐,17寸合金轮圈辟浇,有语音提示的导航系统切,实时路况警报认犊,USB接口和车载收音机牧。   限量版的售价为28让,265美元恒泰潮,在豪华版的基础上增加了雾灯邓,真皮座椅挖,一键启动蜗,后扰流板翟限,配备照明的遮阳板化妆镜铺玩,双区域空调控制系统拼,前排座椅加热和后视镜加热戈蹭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统典蚊俺,电子牵引力系统辅,稳定控制系统以及6个安全气囊邯陌联。尽管政府没有对这款车进行撞击测试级汉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痹辞弥,无论是正面撞击悼柑,车顶强度劣,还是座位与头部保护试验屑母疾,BRZ都获得了高分难,可以称得上是一款非常安全的车度艘搂。 ? 斯巴鲁BRZ 苦烹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩币,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辉,加速时的推背感没那么强烈甭。不过禾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腹,对于六速手动挡十分精通腑,5拔采簿,000转起步对你小菜一碟的话姜,加上BRZ的轻量化的设计仓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逆比。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似达憾美,并不夸张的外形设计簇佛杜,精准的方向盘惨抗,强大的刹车和印象深刻的牵引力那忌练。   总体来说丢融末,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉辟客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幌。而作为日常用车来说赔薯,路况好的前提下惺姬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣奸杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载忱掸,违者将被追究法律责任晚。责任编辑蓬靠节:李敏" "  作为一款小改款车型贫飞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呵杆,甚至在细节方便也没有任何变化臂豢但,仅仅表现在配置上的升级驮峰焙。回顾智跑近3年的上市之路来看碗逼歌,依旧保持着其独具一格的风格爆,即时在如今来看猫吩,智跑仍然算是一款前卫的SUV哆,回到3年前膝练缎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L按疾捞、2.4L两种动力共10种车型刷牡裤,售价16.48-24.98万元观,售价与老款车型保持一致行邵粹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坡,即使它远远的驶来焚,你也会在车流中一眼识别出它妈,城市化SUV的定位倒也不特别嗽茨,不过份问让,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵卉幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柑渭荤。   现款智跑与老款在外形上几无二致据刺茬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意容淀,与老款相比复龟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诲湃躬。部分高配车型则配备主动安全头枕潮伯、前排座椅加热吠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屑拆渤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里递惨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脯涵伎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炭解绘。这些车型中包括了全新奔驰S级乓、凯迪拉克ATS柬愤、斯巴鲁BRZ浑啤、沃尔沃V40等备受关注的新车蹭辅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局说,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车台。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玫浩外:9月28日 售价区间湍颗讨:124.8-209.8万元   新车点评涤眉坡: “汽车发明者履,再度发布汽车”肌悍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虽屡乖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语须屉,这也看出了奔驰对全新S级的信心绍狼,从外观恋喷仿、内饰花、配置等硬件方面的足够实力郊,甚至超越许多同级别车型汾柔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劣娠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢管,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娟角奖。具体来看税哄碾,前大灯衔铃问,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似函,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是薯问,新S级加入了更多张扬的运动化元素辣隋魂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驶歼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛先晨匠,有点类似于现款CL级的设计懊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疼绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统想,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现存榔何,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扭檬泼,还可通过其控制车载设备等逝。另外茶腥被,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伶、LED氛围灯炽欧尘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猜噶、新的mbrace2智能人机交互系统等欢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酷,特别是后排的座椅盒贤芜,高配车型后排座位为独立设计抄规梳,并且带有腿部支撑和按摩功能老陪芳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菠匙哺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抄酞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孺霓,最大功率为245kW(333Ps)拭挪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机架沮,并匹配电动机帆,最大功率为225kW(306Ps)甭即,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答沸,其最大功率为320kW(435Ps)冬茸窘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颇憋:9月28日 售价区间扫协:30.8-43.8万元   新车点评挡吹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功森,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沮番峡。但凯迪拉克ATS的到来帘,让宝马3系走下了神坛稳份蒲。相比一直宣传运动的宝马3系孰瘸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杉。不过在终端消费市场上倦辑受,凯迪拉克还有很多事情要做苗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凶汹锨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怠米。新车基于全新的Alpha后驱平台打造努乖内,外观方面陌脚倍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倪双,整体造型较CTS而言更加动感扣。   凯迪拉克ATS拥有50舱协:50前后质量分配骸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统测旱辫、Brembo刹车卡钳秒揣掏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穆斤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂珐却廓、LSD后轮限滑差速器介炬、高性能运动轮胎阂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巧氖稻。   车身尺寸方面涟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堑,轴距2775mm吞。而未来国产后颊,轴距有望加长啦视,以应对国内市场量。   动力方面悍敞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿氛,最大功率203kW(276Ps)构陷,最大扭矩353Nm卧,其百公里加速时间为6.2秒午忍昆。传动系统方面硅叫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纺曙兰。" "  前言梗抽: 在上一期文章中侠,我们盘点了2013年重点的改款车型狸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡歉揪,在收集信息的过程中旁,编者发现了一个有意思的规律媳几,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酱,往往推出两款恐,甚至更多竞警,更像是一次新车的大爆发掂,或者说是新车开发计划中的一个波峰道亥,这样的车企包括长安福特时实、一汽大众钡、广汽本田等块破裳。与上篇文章不同的是稗盖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罚线,而是挑出了10款重点车型挫穗抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甲劣,有的是较为低调酒熬戳,但其实销量却很不错的实力派车型吕匠滥。回首这一年牛开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈:12月10日 售价区间色刮冒:12.19-18.29万元   新车点评度筛酚:作为大众全球的当家车型围冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变午创,是相对比较原汁原味的一款车型千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啃芦,但空间的改善却更具群众基础帽。从速腾的热销来看履任拣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剔懒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方低炬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线透。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薪颗,雾灯区域的改变也是如此霜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闪,也更年轻一些甜,少了几分柔美女,多了一些阳刚的元素钠擅搞。   车身尺寸比第六代更大赎蒙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板车,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苦尘,后排空间略显局促币。这点在国产高尔夫7上得到改善校筷尺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抛澄儒,相比现款车型寸完练,长宽分别增加了56mm和13mm怪暑培,车高则降低了28mm默逢讼。此外饲桅浪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窖催当,轴距增加59mm劲,达到2637mm梧毁,使得后排乘客腿部空间增加30mm面奶缅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茶瘸,而行李箱空间也增加了30L牢稻,行李箱总空间达到380L馈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇忧荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化档: 相比外观的“小改款”础,内饰的变化却是颠覆性的遂惭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颊陕瞬,并且向驾驶员一侧倾斜零返,更人性化料怖畅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傻邓唯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荤铂搞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒。   轻量化更加明显扭范娇: MQB平台的特质之一便是轻量化倡半捕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笔,质量因此降低了37kg味禾胁,另外发动机降低40kg推,底盘降低26kg腊托,电气系统降低6kg等等凰,虽然车身尺寸增加恋下俗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甫全囊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铃,并且一定程度上也能提升驾控体验魔兜。 【MQB姆嫘沤玻块化平台】   配置全面升级库苦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灵矮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)解虹、定速巡航袒联、启停功能逢坡、第二代车道保持辅助系统蒲睡狭、防碰撞预警拇、自动泊车闻苔、胎压监测拭、电子手刹糯讳、电子驻车霜犊岁、一键启动膛兑、新版导航及超级蓝牙等功能泞匆。另外吝帽狭,丹拿音响事、以及更大尺寸的触控液晶屏粗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坟肉休: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澈拢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凉卞纯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乓酵翻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赐砍溅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机删嫌鞋,其最大输出功率为162kW(220PS)通嫩累,峰值扭矩350Nm攻。   主推7速DSG双离合变速箱程庭鬼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邢泻唐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伤,而1.4T自动舒适型稿勾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龟洗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懊监居:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评埔:北京现代是2013年的大赢家享记,销量突破百万辆歇官,并且销售车型整体售价在上升玲。虽然索纳塔八的表现还算不错巫瘫,但这是以高性价比换取的筋蹿椿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肩赴便,外观更沉稳湍健醒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮抵佃,再加上超出预期的低售价斑躺浆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型的虾怠。   外观方面很抖弧,北京现代名图共拥有八种车身颜色噬,分别是水晶白眷胃、梦幻银错、幻影黑盲纽霞、玫瑰红珐等、水墨灰碧淑高、宝石蓝福纶糠、丝绸金纠、北极玉萍杀底。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔡,尤其是前进气格栅处的造型虏赴缄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慷坤。细节方面少炼长,新车的前大灯设计很抢眼琼,区别于其它车型涟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卷,轴距为2770mm烫社,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夏仇蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点界世贪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜蒜赤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隶吾阀,以金属和实木装饰为主癸等。配置方面碱,有主座椅十项电动调节椒、驾驶席座椅加热通风记忆功能褐、双区自动空调炒成参、倒车影像阮居龄、定速巡航咳、多功能方向盘道胚、座椅/外后视镜记忆功能殴惦螺、侧气囊/侧气帘碌保掳、副驾驶安全带提醒驮皮、倒车影像系统碌耪、转向辅助灯谓谐输、电子防眩目外后视镜等多项科技配置非程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面说卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谱彪楔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吹射。对于后续会不会推1.6T车型乏,北京现代副总经理权赫东表示特杏接,目前尚没有这样的计划睹焚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盗,满大街都是科济,从朗逸上市到现在的五年来宏,在全国卖了一百多万辆袜胳哆,卖的这么好河,自然有这款车独特的竞争优势维效。要知道迷膳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量放禄,这究竟是为什么宠,很值得各个厂家思考四。市场定位抓的准斯,产品线丰富抹胁,产能跟得上使拔幢,都是成就朗逸销量过百万的因素饥镐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售,市场价16.59万元锨兜。究竟值不值鲤?运动在哪里娶?是否称得上运动筐奔?带着疑问显,一起来吧奉彤粹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坍煽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橡袒,这种运动元素的表现方式很常见枪钉霞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尖史市,配上熏黑大灯这样的手法兑,而且很多还是豪华品牌在这样做署朔。这样就无可厚非了掇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蠕,新朗逸又有什么不可以呢境?   运动型小尾翼苯飞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赎齐,同样是传统手法无,几乎在外观的运动性点缀上墓燃,各个厂家还没有太创新的方式阜。一般些的率拔皑,就增加这样类似轮毂呢、尾翼的装饰浩结挡,高端些的节聊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颊外嘘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粮倘盎,不过牛柿奢,从侧面看叙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔丹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目森锤放。   相比车头和侧面绍鄙蓝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫁瞪,在说运动感之前卡糕,我更想说说普通新朗逸的车尾剐辨项,更确切的说辞撑,是想说说尾灯俩傅贿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疲,有一点略显单薄的感觉饥。运动版上冗,尾灯加入了熏黑处理型书,双出排气管也更粗壮了澳滥悍,保险杠的视觉感受也更丰富赖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感身丛橙。   本文导航徊惮快:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾九晒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咎错,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成角诵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痞税食,即韩国的蔚山铺担袖,这里同时也是现代全球最大的工厂熊。这个工厂雇有3.4万名员工顾,日生产0.56万辆车患零。   Inautonews编辑表示嗡踞零,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缄传鸵。五年前质量提高了境梦,但是外形并不美观峦。然而溉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偷雄陶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘四,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铂呜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廉。对每个购车者来说僚枫,这听起来非常有吸引力救。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颓。   与现代旗下的主流车型一样刊驮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眷航,整车线条从头至尾充满着流动感姜线私。车身长4770毫米讥护检,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵十济,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翠竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酗,它看起来依旧如此的适合年轻人爆你限。没错戮嗜,搭载着一车的新技术之后滴脊德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手素,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囱墙。于是当新车到来的时候燎伟偶,你一定和我一样对它充满了兴趣缚请。这是最年轻的凯迪拉克靡厩、最小的凯迪拉克叙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九? ● 外观造型旗:钻石切割风格依旧锭胶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀董、2013德国红点设计大奖废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣景炼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搁杰,只是这回柒呵,ATS是完全原创的作品腹晴酵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疽啡,轴距仅有2775mm慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党辞动,而国内我们则把它当成中型车嫉虹,和宝马3系标准轴距版托、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹虑身,并比它们都要更小一些隙面傻。   前脸的造型相当干练禄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺,而是被很好的控制在一个合理大小上咸仙陀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牧捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位另履奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廷磷卑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤。出于空气动力学考虑良味,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臂冉,当车速高于60km/h时莆撕久,前进气格栅会自动关闭呸裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峨盛空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌市漏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈,并带有远近光灯智能切换功能坝龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九,快速亮起疟,缓速熄灭的设定很显档次宠痕墙。再往下看玛取期,闪电式日间行车灯故、大灯清洗斗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓣现挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差彩,亦或是造型需求旁,感性的来说箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬清。身处车内狄鞍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝交恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劝。   ATS是一款后驱车喝窘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃桐:50妒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮坡,贯穿车体的俯冲式腰线录、短前悬晒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脑扰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上司,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿柒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备残沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吓实静。而在规格方面南嚏妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落鸵难,前胎尺寸为225/40 R18甫,后胎尺寸则为255/35 R18户辨瞥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某客。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唯稠颇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨狸锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角长呢猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨概其,至于设计师是否真有此意癸俺,倒还真无从揣测善眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暮纽电,实际上使邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弟棚,由此带来了不错的视觉冲击感兼迸娩,给后车以足够的心理压力且赊,至少眼前的这个家伙一定不好对付痴救得。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虾铆,至于3.6L V6车型何时会引进母,官方暂时还没有表态稀诗坍,而是否会有V系列性能车型的推出帅丘砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戮狸递。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车上铅,我的第一反应总归是奥迪A6L扇法、宝马5系以及奔驰E级这3款非敝插。不可否认上赔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惊葛磊,路上的能见度也说明了这点赖澎。不过警航鹅,随着市场逐步的被细分丧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姑,除“老三样”以外是玫,也还有其他选择汇率擂,比如碳帛潞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潮,这两款不错的“非主流”产品瑰喀。   今天含洗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汀耻,领略一下“非主流”中大型车的风采袖悍皮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同山,当然乡冻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巢稠判。(注系虹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬,雷克萨斯ES简称“ES”枢介。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纹,编辑先和大家解释一下“非主流”缝,这里并不带任何贬义入。从销量看鞭森,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上返份牡,宝马5系9000台以上煎似、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炯逼毫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糯呢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场派龚泞。   外观伞:XTS尺寸明显更大姥柿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻伙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哦时,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幌腐。造型方正且棱角分明的车身造型害、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盟呸拜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崎。可以说它给你带来的面子效应穆蚊布,绝对超过它的价格掸,在半年长测期间赌厢,我在停车时经常会被问扒毖乓:这车得60-70万吧纠鲜刻?   相对于XTS外观的张扬电臣鸽、霸气螺龟岗,ES则可谓是低调闪亲、内敛很多憨激,整车的线条和比例都比较匀称貌蒜拍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了截躬。   在车身尺寸方面们头,XTS的车长达到了5131mm奔,比ES的4900mm足足多出了231mm毋史倘,差距可不屑呵埂,但在轴距上烈途拍,两者比较接近斗愤,XTS为2837mm掳,ES为2820mm碱认,仅相差了17mm卡腔娃,至于最终的车内乘坐空间表现令顽,它俩也是半斤八两广钾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛插肌,氙气大灯睬焦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疮淀队,ES则仅有近光是氙灯谴纱,远光为卤素灯泡标瘦井。其中辩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厦,显得比较个性嗅边几。而ES则还是灯组传统的横置式林祟。   再来看看轮毂和轮胎涸豌呛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窍,ES为17英寸冗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伯先,市场售价约1500元/条金圣浓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎司,市场售价在1000元左右/条啃。可以说善,在这方面两者的差异还是挺大的缄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陇膘绍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣罟唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筷弥,下面就让我们来看看他们各自的优点领扫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厦伞廉,其他两款车均有上万元的优惠卞祷纽,但相比比亚迪秦的国家补贴敢帮,这些优惠就算小巫见大巫了稻。目前在国内的某些地区冬拭末,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拍,总补贴额度可达到7万可靠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杏。   在外观方面橙蹲搽,这三款车均有各自的特点哇瞪盗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忙恐。而本田则是日式混动车的传统样式氓,看起来非常别致秒嘛耍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁观,非常有气势勤拱。   这三款车中抒,比亚迪秦的动力参数最强萝电道,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睛耍骄。不过要是论舒适和驾驶感受共芒,锐志才是这三款车中最棒的时坦隶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车请,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦儒。   三款车同为轿车定惫峡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舷鹿夺,丰田锐志采用了后轮驱动摧频。至于哪种驱动形式更好鸵翔,就要看个人喜好了肃咐弯。   本文导航怀史碘:" "  简约内敛拓莎、安全扎实瑟撼、品质优良弓炔,却叫好不叫座掣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象违。然而对于一个企业凄慌诫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嵌抄。为此寺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时林肆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘够颈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面我黑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赔搏。 亮点配置掀女:   City Safety城市安全系统魂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祭俱尼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘸素,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膊歧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啼惦吨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僧虹,系统将马上发出警示并全力自动刹车竣,避免发生碰撞事故绢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湾,可实现自动排队功能捞扛磋,除了可设定巡航速度百叉晦,还可设定五种不同时间间隔旗。   加强型盲点信息系统BLIS理烩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潞吗郝。   倒车车侧警示系统CTA谅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渡穆据,如有车辆接近开痞脖,会发出警告音和BLIS警示灯炊。   FAHB主动式远光灯曙覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铝伶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绥,防止对方车辆驾驶者造成炫目漏艇蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心版祟俯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绍泰棉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仆侠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距期屉锰。显然沃尔沃也意识到这一点鹿,要想在销量上追赶""ABB""全,国产是最为关键的一步怯块矛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪垢。S60L的到来肯定会对宝马3系兢凄、奔驰C级略擞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唇仇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢究? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雇识,我们今天对比的是2.0T智远版撮蘑,售价为30.99万常,而其对手同样是搭载2.0T发动机饰然,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晴。 ● 外观对比   从外形来看缮竣妥,沃尔沃S60L给人感觉干练射、紧凑倒瘦额,X型前脸略显凶猛热伎,富有冲击力嵌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当艰涵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锭际工。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煞挨,采用氙气大灯光源使缄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯池,只是少了前雾灯拓隧。相比之下鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昏涉陶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窜,同时还配备前雾灯辱韶跺。只不过灯组并非自适应前大灯法缓顶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卿宠悄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源素沦挖,确保驾驶安全溜鹃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慈,轴距增加80mm达到2856mm贰扳,而奥迪A4L轴距为2869mm毖凑墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔼吧,不过高度和宽度有所不及剿磨。两车空间表现如何投脯辣,请看后文的实际体验擦堑赦。   两车侧面造型也具有不同风格套铝铆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汲骸髓,而奥迪A4L侧面更加稳重通焦,看起来朴实大方丘酿底。 在后视镜上柬垄瓢,两车都集成了LED转向灯陵黎梦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喀蹄嘎,而沃尔沃S60L则没有羞。 在尾部缺希,沃尔沃S60L造型略显生硬了导请膏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和理丢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计息浅吓,同时加入镀铬包裹颇堪领,气势十足厩,而奥迪A4L是单边双排设计挠鲤,无镀铬装饰逢撕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎对,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癸,尺寸为225/55 R16轮胎才霜,相比之下尺寸显得有些小了督浚盟,同时配备的是非全尺寸备胎多徘耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虱,只有修补工具有点不厚道劝祭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翠?当时的网络上绝对是一片嘘声贬啼管。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炔,这似乎就可以理解为特立独行彤?或者说创新什次具?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念触秒,通俗一点说就是搐:走自己的路绅甩弹,让别人竞相模仿豹隆量。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寥搅,时间不长烧阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样强?当时我无法回答烷,因为还没有对自由光进行全面的了解谷睹胺,经过一天的试驾体验之后舵啦哗,我认为这次Jeep自由光确实有点料菠,甚至可以说气势汹汹棵佛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮取,那么它到底有什么资本来搅局呢澄眉赎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菇虎景。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漓焕,在做颠覆传统这件事盟撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娃猫勿。就拿前脸来说滑紊,好看不好看绝不是我个人说的算的括埔,每个人眼里都有一个不同的看法厦眯骨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧播镰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拘塘,Jeep其实并没有太大的优势拧灭技,包括大家最看重的轴距表现捶讨午,在这个级别也算不上是太突出抡颁凡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皆峡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争需,让消费者也能愿意买单脐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捐宠,其尾灯设计和大切如出一辙菲,只是在造型上稍微做了一点改变捆内第,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐顽锚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泥,这实在是太个性了淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淖,不是吗散难?   本文导航交填瀑:" "  “便宜欢蕾、省油秒炽烦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求差提独。因此测输姓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殊罢虑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颂痪魂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕蒙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”士仿玛。二者不仅定位和排量相同幻端挨,售价也都是6万元出头蜡桂。那么谁的配置更丰富狙,性价比更高呢圃第?接着往下看吧吨肃长。   备注蒂森骑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眯斑坑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缓颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遣噬唇、“天窗”和“后轮碟刹”故强斯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挽情,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响答测皮,促进其他品牌产品的更新或者降价葛,以提升竞争能力爽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锚庙焚,但又觉得竞品车型优惠较多”冗。今天就随着我们来看看肪,新威驰对比瑞纳记琶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昆鼻花,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窃腐,此次我们将两款车型的顶配加之对比莎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朽潭僵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哗牟鼻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨味罐,以往圆润的风格被全面舍弃得患,车头变成了现在最流行的大嘴形象陈戚艘。虽然初看有些夸张乾溯,但是符合小型车定位划纯,更多时候它是年轻人的代步工具鲤舅粱,所以造型必须年轻芯炼商。大灯面积不但较老款车更大肆节嘲,眼神也更加犀利鸵何。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郴返涧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烦勉衔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳞评士。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抹吉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏惮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狸渺擦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苛茬斡,诸如电动天窗扇、前雾灯与后视镜调节都在其中饶床,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陋霸抡,日常使用的便利度稍高一些米衬嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锯墩,轴距达到2550mm芬并喉。与老款车型相比加长且加宽女凑剧,这是为了适应造型变化的需要腑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屯脓巫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窜。   新威驰车尾没有车头那么激进躲陶悄,显得时尚而舒展部门。整体线条看上去硬朗多了兼。在高低配版的车型之间鳞墟朽,外观元素的差异并不明显觅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汹崩,不过在潜在的功能上却有所不同莲艇娃,高配车型具有独立的外部后备箱开关曙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骸眷,在日常使用方面的便利度有所不足湾。   瑞纳尾部的线条更是犀利鳞堆,线条从车身一直延伸至后备箱城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扛,增加了不少的层次感和运动感虐谷。" "  旅行车在国内的发展进程口,现在似乎已经开始有所起色返,但受到各方面的影响渐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑。记得应该是在去年李浓粟,各大主流网络媒体几乎在同一时段椽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章技,虽然没能在实际层面上起什么作用弯啊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痞弹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歧晚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凡,但是大部分车型均已进口形式引入蔑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面守。宝马全新3系上市后轰抛仁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缮趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莽珐。不管是厂商的试水工作锹,还是为了后期大力推广的前期准备乏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彼荣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缸,但官方却并不这样为其定义镶,所以除了V60之外乒遁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钾弯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i活,三款细分车型跨越了30-50万区间店,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪葛试。   328i M运动型腿,是3系旅行车中的顶配车型并跨错,M套件必然是它表现非凡实力的根基勿稀。BMW的M系列产品闭小钱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勤凰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦蓟辛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堆克毫。在M套件衬托下的新3系旅行版劣播,表现出的攻击力和威慑力很强窗某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杰财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轻卷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哀头乓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唾,也是几款进口旅行车中最为全面的劫吻偏,除了前部以外麻碘谓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犁裙掇,令驾驶者的便利性有很大提升捂霓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郸,造型圆润的尾部整体风格附,让旅行车身份表现的恰大好处暇棚淖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡,但是尺寸不大称擞,威慑力也没有想象中明显绦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顿敛题,极富肌肉感的线条元素谅,让它表现的干练紧凑酚。   本文导航弥新尸:" "  曾几何时订刻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啃咀摹。物是人非辞恨,随着中级车市场竞争的不断加剧力芜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咯。在上个月的广州车展上劲,全新天籁·公爵正式宣布上市豹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毛锯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析襄,来做进一步的了解吧干。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较担泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驼庆裸: 稳重与运动亥,风格各异   车身尺寸方面容,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呕,车身宽度详匡庭、高度与普通版天籁车型保持一致嘶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肪水纶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型似按鸥,只不过在细节方面有所调整雀呈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赁稻门,后保险杠排气管内嵌匪丧吭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识紊菩惜,俨然简多了几分气质的提升驾形。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涤厂, 新君越的外观风格更趋年轻化杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开看沁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搭寸裂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伶徘赂,尾部设计与前脸造型和谐呼应笑,相比老款车型稳重端庄的设计风格射,全新君越更容易让年轻的消费者接受汲迸薪。 【君越 整体外观】   外部配置方面式艾潍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯县倪辛、大灯自动清洗等功能膏嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝎达缆。通过下方的表格我们可以了解到溃鲁,同价位的两款车杠起倾,君越在外部配置方面显然更为全面一些村授街,LED日间行车灯铜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣钱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓉酣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哭摹笛: 日间行车灯珊: 随动转向大灯奋逻: 大灯清洗装置溉: 氙气大灯惕: 倒车视频影像惜舅: 大灯高度可调靠嘉: 自动头灯茨: 泊车辅助砰慌味: 无钥匙进入系统晌怠: 感应雨刷痞摩建: 电动后视镜唬: 后视镜电动折叠泰: 后视镜记忆蹲凡戮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯,年级里有几位南方来的同学广枫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赴港,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情到肩罢。雪对于那时的他们刹,是上天赐予的礼物氏弧惰。但是关十驾,对很多北方人——比如我——来说糙,雪却是避之不及的灾难尼驮阂,它让我们的出行变得困难重重揩完媚。不过这次却不一样驹擞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瑞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣操糙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先几,请允许我隆重介绍一下今天的主角残,我们的冰雪座驾慌,一款中大型SUV——福特探险者烘栖。探险者是福特的旗舰车型辖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈先汐,共两种配置靖晦,售价48.98万噶邻、53.98万俏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此了。我个人非常喜欢探险者的外型图,它魁梧而正派敌菲,颇有美式SUV的霸气拭抛吗。牡丹江的冬天白雪皑皑匣,探险者出现在这里十分应景杏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓖眷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兴低。这样的冰天雪地里芳,就算是带着手套在户外拍照顶,手指依然会被冻得失去知觉侈诚半。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炽。探险者的方向盘加热速度很快多墓,开启后几秒钟就能感觉到热量娟涎垂,太实用了睫施。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机餐嘶宫,匹配6速手自一体变速箱洁文狗。探险者在海外还有2.0T版本车型仙郡,不知为何暂未引入国内蓟谈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱盛,并没想走量芬腥。   探险者为承载式车身结构雹复乌,搭载一套适时四驱系统虎笨冕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样略李,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗贡稠,后桥轮间为开放式差速器牧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镁羚骄,以制动打滑车轮的形式实现害慕。这套系统的越野能力或许不是那么强大肺,它主要是为提升公路性能而存在的彤份搬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惕。这次我们挑战冰雪路面衬谅朗,这套系统发挥了重要的作用粳柔。另外不容忽视的闲,便是探险者的“神秘嘉宾”了激。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨取!它是一款高性能冰雪轮胎姜,官方称它应用了发泡橡胶技术旅娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淘,从而让胎面贴紧冰雪路面凡涎,提高抓地力兔侨旅。当然你渭,这款轮胎价值不菲刃,以探险者高配车型的轮胎尺寸捞放:255/50 R20为例素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啼蟹很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔使,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及降朝固,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹄栏楞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钱蔬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奇免拐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剩蜂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸽笺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卞零,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闻尉为,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满填,两车的轴距都超过了2700mm导,使它们在同级别车型中的优势非常明显枚漂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谭胚,略显圆润的车身看起来动感十足侨村。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藩泻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾兢,550引擎盖上V字型的线条动感十足酗铃杏。C4L大灯的设计相对简单泰弟身,全系采用了传统的卤素光源侮玖崎,而且并没有采用透镜的设计焊窝监,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感答丘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜发顷,还有转弯辅助照明功能烷献秘,保证了夜间的行车安全婪相。两车都配备了时下流行的日间行车灯酵,值得称赞的是斗,550竟然为雾灯也配备了透镜胚铅什,这一点值得各大汽车厂商学习默。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彭嘘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纤,550上扬的腰线勾勒出时尚谰、动感的侧身线条倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氰涣仁,并搭配LED转向灯傅,视觉效果和安全性兼具沦蹈迷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有底肪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黔。   C4L具有无钥匙进入功能彤翟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熊绘赊,550则采用了常规的冶赝忧疲控解锁功能馁搏咀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格川兜饺,C4L刀锋式的造型更加犀利馅,550则更加尖锐嘛。   两车的尾部造型比较统一忿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果上热,圆润的造型颇显稳重锤裴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隧,这样设计不仅美观侍藩,而且可以增大后备箱的开口角度僵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刨蛙笛,视觉效果极佳砰烧。两车都采用了4点式倒车雷达舵稗佳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物随熊,使泊车更加安全洁。C4L后尾箱并未设计开启按键滦,只能通过车内控制按键和依涫嫉牛控钥匙开启汉磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启需,使用起来非常方便脆。   本文导航淬:"    紧凑级两厢车难憋刻,如果倒退10年前搜雷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腔放。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后教,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勤,它于不久前推向市掣恪,但其实它在国外早已上市柯妇。雪佛兰在近期才引入挺颅灯,相信也有自己考虑凰适祈,好在这个时间也不算晚帛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择思漆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董搭,相对较低的入手价格涕、时尚的外观设计以及良好的运动性能赡恼,都让其成为该细分市场的热销车型毁且底。而在紧凑级车型中算故懊,三厢版在兼顾运动的同时芍苏,实用性相对更高一些竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘爬策。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑耄克斯三厢版(以下简称改郑克斯)进行深度的比较吓,到底谁能从中脱颖而出祟灸,让我们拭目以待拷。    在刚刚结束的2013广州车展上扫星履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邯。此外欠寥菱,复克斯去年北京车展的正式上市盗型,也让这场紧凑级大战更加精彩恫痹桶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匠泵鲜,作为其小弟的马自达3能否一样出色料沮?感境瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澳,能否从容应对浆撤坡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劫拌唱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亲懒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上充导。就在媒体日当天乱汹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后即,经过旁边人的介绍穷,惊叹一句标尾呈:原来不是一个车巴麓臁!可想而知肛,这兄弟俩得有多像偏。    2012北京车展上市的腹值鼻猓克斯相比前者聊鲜歪,已经在市场上打拼了一段时间欣胎涎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掸刺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了殴,但是咐兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帝肮腐,还是毋庸置疑的讣簧坦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穆,为了让评价更加客观拱,同时睫居,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盯剧,我采访了一下身边的同事和朋友防敬纶。   同事A受第:男清,30岁范、已婚疏防、儿子1岁多    我哪个也不要筛,原因只有一个龄喝电:都太小怖词悸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誓弹兑,实用!当然这两个车白给肯定要本呐暴。(也对垢,老婆孩子热炕头的人幌,还谈什么运动狭,能装下更多的人和东西簇俩蚀,才是硬道理)   同事B镜施褪:男媚,老咐克斯车主桐茶挪,奔三的年龄侍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富识常克斯妥,理由是有优惠砷、货源足萎逝、随时买阿防,听着怎么跟买菜似的篡畴。   前女友四公:24岁塑,高尔夫6车主碌瀑妥,略带公主病    选马自达3唇思嫌,原因是好看贝讽徒,我再问还有吗牡偿,答曰祥电存:好看靶莺磐 !我继续问瑞感,跟我急了家臂,提问结束伙底帘。   现女友侗矛殴:25岁股,对车没有丝毫兴趣碴,仅对各类衣服芦谢、包包良内、鞋等物品上心    我选马自达3吧翠景,原因是就看这个顺眼丹,所以就选了瞬茄煽。(明显敷衍了事)   女性朋友插:24岁瑰物激,某时尚杂志签约平模授蛊洞,对车有些兴趣盟伶郡,但只是停留在表面    我选马自达3辈财剿,因为好看蕉肛,身材我喜欢南戳,而且红色(主打色汹:魂动红)是我的style钩龋,所以我会选她的说攀图。(这种中英文混合体懒唐,外加“什么什么的说”的语法真别扭版圈糯,说她好几次沸喝,不见改)    采访结果显示嘲焊蠕,果然是萝卜青菜死徒、各有所爱涝堂勉,而且给出的理由也是五花八门腑献,那么到底这两款车有哪些不同河,在面对不同的消费群体时郝匹,它们的表现又回怎样萄,废话不多说舱,让我们往下看钦牵。" "  2013年8月劲,本田CR-V共销售了15393辆胖睡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月该,本田CR-V共销售了18989辆哇挪泵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鬼廖,本田CR-V共销售了19510辆练弄耍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溶,本田CR-V共销售了19288辆崎伎女,全国SUV销售车型排名第二......事实上汞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胃,它的优异表现还远不止这些夺,截止2013年11月底氓净呢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搐膝。是什么让它成为了国内SUV的明星娄镀?又是什么让它如此大卖辟?   现款CR-V有2.0L赶潭、2.4L两种动力共7款车型螺奇,售价19.38-26.28万元剐附。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型情廉畦,售价22.98万元)喝杰谓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型就标,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岸使,纵观整个CR-V的家族史诬癸感,前两代车型还有些“方盒子""造型逃抗净,而从第三代开始衡衬旱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揽卵,坚定不移的走着城市化SUV的路线孩驶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沛惊。   说到第四代CR-V的外形毋乘斯,也就是现款车型袱镣练,它的外形并不是能让你一见倾心的主馅,CR-V上市之初颈缔觅,人们对于这样的设计褒贬不一甩杰,甚至有些“不得民心”及临,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褂怀柒。氙气大灯伺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伴。值得一提的是讨拧囊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上查貉,效果出彩充宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米郊歧怂,离地间隙下降了50毫米廊派,仅剩130毫米牵攻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呢释楼,但却令离地间隙接近轿车稻凛使,轴距则仍然保持在2620毫米谐彼,整体效果比老款显得修长不少弹飘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因德呈,在实际驾驶过程中喝静扣,提供给你更加宽广的后方视野纶淖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权。   现款CR-V提供17顶、18两种尺寸共3种轮毂式样瞳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琶隶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翁颧份。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郴劳扛,车尾向外凸出比较明显笺贯揪,给人一种臃肿膨胀之感禄囊劣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咖驴韦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莎擂撤,给人一种臃肿膨胀之感是,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劝岗朵,为实用性又添一分耗卸酸,从之后的销量来说赋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豌,保持着高歌猛进的态势布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粳李劲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栋拌、精心巳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拴床,排量仅有2.5L叭卵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸡扁岔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慈恒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桓。   第三代雷克萨斯IS峡俯既,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱蛊,全车线条设计更显张力毋,饱满的肌肉感让人过目不忘式显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茶赤路。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版突诲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炕娜脊,丢失了一丝霸气欧盟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加貌舰佰,长宽高分别为卸居:4665mm楞厩、1810mm介鹃、1430mm曝。同时轴距也增加了70mm潞赊帮,达到了2800mm版赂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涸斥,其前后配重分别为53钳饯:47瘸编堤。接近前后1哎貌:1的配重也体现了其运动本质擂。   IS车身侧面短小精湛吵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂,显露其灵动的车身姿态喘惹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌,依旧是纤细艇、锋利糯,绝不与传统设计相妥协钎茬冀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彭扑匪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徘螺袖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉袭皑。   毫无疑问钎匣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屯帆哗。你可以觉得它设计非常超越陋攻访,也可以认为它很有美感绞腺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动传草旁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碉确,石油的消耗量日益增大息,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绩,排放着大量的尾气句靡,制造着日益严重的雾霾天气荣呐。汽车尾气的污染娥犯刹,越来越成为大气污染的重要元凶权洪氏。开发替代清洁能源闭协醛,代替排放巨大的内燃机赔朗,越来越成为厄待解决的课题捣。现在很多厂家都开发了混合动力车型禄记,这项技术基本上成熟了癌乌桓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平号乏喘,也没有成熟的商业模式来进行推广涣礁脑,即便很多条件还未具备夺,即便这样那样的客观限制拱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎喊硅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搏骇士。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吧漠,叫做启辰e30晨风咳坎寇,这款车还没有上市卸舍,很多技术参数还没有公布暗戚翱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桥,介绍给大家啥圭。但即便如此珊,这款车还是有据可查哨料,开发平台来自日产聆风电动车吨笆,外观也和聆风十分相似念。   车辆的整车尺寸和骐达相仿额,2700mm的轴距和骐达相同里,外观的样子也有几分相似变聚无。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗鄙坊,前脸没有进气格栅的设计概朝松,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份什七携。而据厂家人员介绍价凤哨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹦奠卫,而是单独开发氖练。   尾灯使用了LED的发光元件赔揉,看起来更加醒目蒲斗,垂直的长条状样子也很有个性无。但在车尾上淘奉了,启辰e30晨风和聆风还是有所不同深,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勾赏没,用以分担电池组的压力坤趴堵,这在晨风上是没有的付。   本文导航辰呸金:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粕渡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衔,照片上看它挺精神程,设计有传承有创新铅癌埠,硬件配置有增有减腥艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铝另,没能去测试现场参观参观底秀。   命运总能给人惊喜赔伎降。上周五下班前羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桔,领导突然走过来跟我说挤:“来了个顶配父瑁克斯聚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”具,周末的小幸福就这样碎了一地局赦,我得跟两台机动车泡在一起融途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犯眉磨,坦白说现在我对它俩都“不来电”粉煤八。这样也好尾,好歹保持个立场中立对吧弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茧岸腊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仿,比如为什么海外有独立后悬架钮?国内全是非独立后悬架电瓮?其实道理不复杂问,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酮暴骋,既然如此耪,那就遵照做生意的基本法则来做疗泛,降低成本晦,攫取利润苟累,无可厚非敞夯丝。我相信如果改悬架车就没人买避,那他们肯定不改台。   福特比较谨慎力,善于跟消费者打成一片双韭,挣钱不忘树口碑权哇蒂,好口碑又促进高销量巨疲,顺利打造良性循环圈味琳宪。尽管它也有这样那样的问题涵策贡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溜焊沉,值得大众好好学学梧畅。话说回来烦久誓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路判。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝贪危克斯空港襄,是各自家里的明星产品方醒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖究显,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琉汝勿。把这两个重量级选手放一起哨,能擦出什么样的火花来纠寒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怪,似乎这样能出一口恶气涝技肝。不过我得劝各位一句僚肛俄:百花齐放很重要篓携,一枝独秀最糟糕官劝塘。   ●外观   扯半天总算进入正题梳,这个阳光明媚的周末鞋,没有雾霾的打扰膊,我把两台车放在一起拍了套合影韧率萎。看看它们瘟醋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冗娶,一个是16.29万的顶配版两厢阜つ恚克斯昂。要说家族式设计泼既,大众当然领先其他厂家皇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裳颠,福特的动作稍晚一些茂桨鸿,效果不赖婚冻晶。   所以当高尔夫7和赴删矗克斯站在一起的时候害排,你一眼就能认出他们来自哪个阵营被墟午。谁好看我不说瓦,大家都有自己的喜好奇氢。两款车前大灯组内容丰富人拿短,氙灯券、日间行车灯泄撇、大灯清洗蚊母、雾灯一个不少容,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呛方撂,而傅诿啵克斯的则要花6千块买选装包强,朋友们钱俏,要享受还是得多消费啊驶备。   车轮部分有看头瓤埔僳。盖迹克斯胎宽215mm似,米其林博悦轮胎方躺乓,轮毂造型带感架,给个好评蒲卜佬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匣。高尔夫7胎宽205mm糕木吐,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜赊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧环拉。   车尾设计各有出彩的地方贝吨德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羡,LED尾灯是个加分项惕端,腹钒媾福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跋坏。左边那台风格沉稳一些僳,右边的青春气息扑面拱东,你喜欢哪个盯?" "  “牺牲一定的车身刚性狸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吹小呈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敲唾囱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滇稳犁。就在上月浓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毫峰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版固,至于奔驰C63 AMG挎窜匪,目前还缺少这一车型刃惕司。   由于是RS5 Coupe的系列车型插派答,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刮戳浑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜吉守,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事让惋,毕竟除了性能之外烩邓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔽韦噶。   延伸阅读 交擎及:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲瓷,其中包含对车漆颜色晚、内饰颜色以及电子功能等自主选择础芭距,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俯谰弦,所以在配置解读方面范,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惩,并将官方价格告知大家底匣卉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冒撩聘,软顶敞篷采用电动开启咎卵,时间上需要15秒即可如,而将再次闭合需要17秒苯,其开闭结构为多连杆双片式禾,这也大大缩短了开闭时间蜡寸鹊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俊肺舵,为了不过分降低运动性号膳特,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洛。排气方面也是RS5的一大特色拨抬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕉孪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个购坚呸,而在Dynamic模式下会全部打开茅。   本文导航膏韭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乌雾童,或许大家已经是心里多数藉鳞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫌臣,定位于新兴的小型SUV市场认顾怯。众所周知屋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坊食,长安铃木选择在这一细分市场发力揩倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刺瓷茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX环,通过对比分析酣袜蚂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫁详侵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阂谋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龚窜,搭载1.6L发动机富锌,匹配五速手动和CVT变速箱抡钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枪滑、2.0L两个排量六款车型戏,同样匹配五速手动和CVT变速箱痰醋句,售价区间12.88-21.88万元尸虎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柿变叛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面七仓尉,通过下表的数据显示得知骇兔千,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手停纷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勾实瓷,相比逍客么吧烤、昂克拉等车型同样处于劣势碑懒办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起农枢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痕迹湃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馅幸,还有与车身不同色的黑色包围眷烩、车顶行李架畅古,短小结实的车尾疼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果互恒鄙。车身颜色选择上惠瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿全睫玻、皓月白焕穗、星辰银阜场、丹霞红沧刀将、银河蓝和晶岩灰六种颜色碎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斑锰,雾灯亮黔、下保险杠也经过了重新设计凭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邪豢怒。车身颜色选择上潘铺魔,劲炫ASX提供了珍珠黑惨、极地白埃、翠鸟蓝厕桨、酷银其檬菜、钛灰五种颜色接靡斤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逛,前后雾灯踌需,并配备大灯清洗功能轿,外后视镜集成LED转向灯;同样盯怂狄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊沦维,带水平调节和自动清洗功能朽啸宋,其外后视镜没有集成转向灯步陪鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚀蛔烷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂始憋当,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镶,二者均为铝合金材质何怀。所有车型均配备优科豪马轮胎聚蠢。值得一提的是儒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赁奇,这在同级别中比较少见鞋搁皮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型席婪拿,根据车型的不同尺寸有所区别兰诞,低配丝:215/65 R16陈,高配币:215/60 R17吭风,轮胎同样使用的是优科豪马疯睫,同样配备全尺寸备胎喇,两车在这方面都表现得很厚道祁抖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫路挝,第七代车型铃吕貌。其指导价12.19-14.49万菏靶,这是配备1.6L引擎的价位募孔感。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桅赂百,账面要准备好14.09-18.29万祁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滑椿靡,当然擞桨双,身为第七代的它井晦玖,在冲击属于自己的又一串“第一”戚。但我们相信伪,短板才真正决定高度龋。   全新高尔夫的德国总设计师说寥评蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”畴枢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纪虏:中网与大灯的相对位置焦食拼、拓宽出车身有力的轮拱琉镣剖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了借,这台在中国拥有极高人气的两厢车吧停,一露面福杜,就好评如潮喷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解修缔,但还是要将6/7重提极墙,除了外观上的差异疏畴叫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旅膜恭,比第六代车型要长56mm寂维。而整体车身比例上悍户绕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然京,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢课,轴距增加59mm邵协眯,从而提升至2637mm食。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幸,但新样式的内部构造也足够炫雹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赤。高隔音性的特殊树脂层泵降,形成3层薄膜结构莎城。它拥有很强的抵制振动物理性能涕庇汉。   直接跳过撩人性感的腰线遍擎庐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呕搐。相比海外的双L型第蕊,或许辨识度更强一些成橡嚎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夺,但高7的不一样朽虱。细心的你会发现碧闪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淌,才会主动启动愁,并且拥有厂商宣称的132°广角佃闪晌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辈,天平再次偏向了驾驶者一侧婪史。整体内饰上价簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反:放弃中庸的设计理念瞧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颠。不规则的T型区奢、活泼的金属线条点缀孔炊矫,让全新高尔夫大变身软敖崎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滔,它能够让你感觉非常新鲜另曝拜。   坐进高7内猾稍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腻,比普通天窗大了30%观。而外掀的开启方式有点奇怪黔憾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咖响,同时还为内部提供更多头部空间挤哗。   大众车型的人机工程向来让人放心皮激,这个角度的方向盘刑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苦滦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澳,或许来个拨片更有型吧捞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冻柬。   本文导航颗挖胶:" "  在国内的SUV市趁甘摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔敝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诉救侩,正因如此帮搂勿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寄喷拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福辛诵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袍酸缉。   说到大空间肃玲视、七座设计硕、配置丰富的SUV露,北京现代全新胜达是其中的表表者茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揩物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媳扰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮,设计上中规中矩慈窝,采用了哈弗新的家族式设计元素娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡,代表性的设计元素有耍捶:大尺寸U型前格栅呐氛颧,粗壮的镀铬横条格栅钨沪,时下流行的“X”型前脸孪蹦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮倡狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练煽,再辅以造型锋利的大灯灯组体论,极富视觉冲击力倦脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒陀断,现代品牌的确更加具有超前思维意识还挟腊。" "  如果提起讴歌品牌参层,大家一定会想到MDX这款车篮椽,究其原因交喜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季蒲乏,拥有讴歌最顶端的先进技术揽叼甲。在2013年匿故税,讴歌上市发布的新车相比以往拨,算是非常密集的策掳。即将岁末可革,讴歌的新款MDX也开始上市销售凭狮瞧。作为新款该膊,MDX的售价降低了疟控,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绰蹲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胎斤旅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钝笨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捎粮。使弯道驾驶更加轻松颈惦响,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氛茹习,在车辆制动时铃,通过制动延长扭矩矢量分配刨娃扳,提升转向的循迹性 椽霞十,这在之前的讴歌车型上是没有的班楔掳,包括RLX蕊佬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤磁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忻鲸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由爽秦。但我们看到女看,在讴歌品牌乃至本田车型上盾,自然吸气发动机依旧占据主流力侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贫防诉,在新款MDX上使用的3.5L发动机空,带有VCM可变缸技术巷,在不同的动力需求下商罐届,发动机自动切换工作缸数吓匙,用来节省燃料兢,提高燃油经济性估架。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桔,使用了全LED大灯炊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竿胃灰,不止在新款MDX上出现稍,旗舰轿车RLX上同样具备妥矛辱。但和MDX相比滩,RLX的前大灯内部结构稍有不同陛溅。而MDX的这种全LED大灯此,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚼访巧,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓦洪,其中大致包括救援拘寺、定位骸江落、导航检索等常用功能泉筐。但值得一提的是蔫拾,讴歌的这套系统在整车质保期内领遍膛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倡赖,通过车头褪酗、车侧嚷考辽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糖。对于前方障碍脆、侧方停车记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乔改。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面广,MDX采用了59%的高强度材料品衡,热冲成型一体式门环等途径殿噶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋硕。   本文导航碎慰败:" "  在新一代天籁发布之后缎文床,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字副。二三十年前角,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越残恢鞍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辑勿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哩。而谈起这两款车玩喇汉,目前多数人对它们的理解是颈团通:把普通版天籁和君威的车身轴距加长普,配置增高糠蠢,便成了公爵和君越裳颠劲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眯售、动力和配置等等慕泼未,却有着极具诱惑力的价格弓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扳捻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枪帘小。可它们究竟有没有这样的实力潘?两者比拼普炼,谁又能更胜一筹赡?本文即将为您揭晓串颁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型经,售价区间为23.59-36.99万元弓黄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乘拉,两车售价分别为29.98万和29.99万尘,价格非常接近慷媒渴,比较有对比价值广夯淬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刑,主要是雾灯襄、轮圈等几处细节可以加以区分塘,尤其是中网变得更精致沮,车头更显大气肺。但也就是这些细节的变化划烁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动段杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿普锣犬。   大灯方面逞锹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能部举协,不同之处在于泄碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囤。   车身尺寸方面胜胶灯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萎,君越的长度同样超过了5000mm堪颗膏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懂馈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赖,并没有追求锐利败菲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅干骸首,腰线设计是其外观中的一大亮点伺,并非大多车型采用的一条笔直线条侍,而是在B柱之后便缓缓下沉栋糯千,在后排车门上形成一条折线硷憋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馈浑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倍赣。   尾部来看扔慰趁,公爵与标准版天籁造型基本一致穿,尾灯造型也还是一如既往地犀利限墩卸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合客,为整个尾部增加不少活力袄必,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灭,使其整体感更强纯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谩观,轮胎方面氛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峭,更为霸气才刷。   ● 外观小结炮: 两车均采用年轻化设计奖,稳重气派;车长均超过5米尾鸥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荡搽灭,君越表现更为抢眼谢。另外统,从个人角度来看帆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琅楷蔫,相比之下它的造型更加简洁衔、规整翱比。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柑橡第,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗅,足以呼唤出你全部驾驶激情累。你可以视它为野兽拓,但我更愿意称它为内敛狂徒辫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怕淮。它是驾驶利器即,也是很多人心中的梦想之车拱反郴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抗嗓奴。   既然说道奔驰AMG讥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沸纹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巳孙脑,都代表了其品牌车辆高性能版谰羔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捶担,这些车在发动机配置调教渴浦,底盘调教迪了,外形和内部设计上都远远超越原厂车陆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型补,它的长宽高分别为4707mm盆、1795mm和1391mm蓄踞,轴距为2765mm露汲。参见下表可以直观的发现贩容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的门量撵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势参。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面美驴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同订官箍。但细看之下车掣,还是能明显看出差别诵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侮砷崔,流畅迷人更具轿跑风范惺抢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拿矮瘸。   除此以外抬撑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次县,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洼护。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄,前轮尺寸为235/40 R18劣燃袭,后轮尺寸为255/35 R18唤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻怯鲜,以获得更快的加速度话。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果供浅社。   车尾是C63最为霸气的地方篙,四出排气管宣誓着其运动特性奠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拜便莆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沸焦,从而提高车辆的稳定性靖别。" "  11月12日脐突袍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臀墩。无论在平台还是动力上环,这款车都与标轴3系基本相同砂胶。动力上刹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅筷础,依然分成风尚酣、豪华和运动3个不同设计套装协,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞎。无论怎么看绣茎贺,4系都很像一款双门版的3系汝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒂韶躺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荤揣肛。   虽然名字是4系顺捌,但如果只看前脸兄,恐怕一眼很难分3/4系炽毋。不过仔细观察细节的话卸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赋羌。比如更大的开眼角设计撵纤獭,更修长的双肾格栅静,还有明显不同的下进气口设计风格衬煤。当然囱玖讣,了解宝马车型的消费者都知道拒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筷蚊勿。此外稿箍,前脸还针对空气动力学进行了优化浪宦桨。 【左煽放:豪华设计套装(选配)/右笺颁鹤:风尚设计套装】   侧面造型上挞触辫,4系明显比3系舒畅很多蟹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藏,更修长的车门对此也贡献颇多瘦褂凯。不过轮胎规格和3系完全相同粪爸,似乎很难体现出这款车有多么运动京。另外紊胶摄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胆炉,和前脸的进气口配合铂捎弦,共同为刹车系统散热帝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赔,不仅装饰性强踏了,看上去也更凶狠薪。   尾部设计上并,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垫鼻。猛地一看依然很3系勉诽,但饱满的线条体现了4系的不同然刮尼。尾部虽然整体很“壮观”毯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酵,别有一番风味鳖。另外邪巴平,根据套装不同疆土,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腑漏,实拍的运动设计套装为两侧双出峦,个人认为设计还可以更精致一些烙。   车辆提供艰欠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豁:北京市海淀区闵庄路19号   电话挫:(010) 5872 8888   本文导航阮惋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛊介,自日产逍客2007年在英国上市以来屑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夺螺。各汽车生产商自然毫不示弱邓诡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愁歧钠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厕,公司就对其外观和动力均作出了革新稳豪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枫率慌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砍娟嘘。这款车售价要高于ix35城圃,标配版的售价与高配版的ix35相当侠融。较高的售价并不会对消费者影响太大恐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力困靖。 ? 现代ix35   除此之外细,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妇方麻。完美的驾驶体验垮皑渡,充足的动力表现溉澜,日常的实用性以及低廉的养车成本了丹顶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肚吨兰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逻囤础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些形。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎屁钒,后车门打开的位置更高驹,加上方便的一键式折叠后排座椅扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坪鳞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睫砂韶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溪藏山。ix35的后备箱地板离地面更近开,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间股聘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桅驳侵,他们要对此多付1,700英镑铺。其余两款车的四驱版担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怕刷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韩。   从标配版本来对比三款车途掣融,ix35要优于其他两款玫。SE版就提供了后排加热座椅番弄翠,方便商务人士乘用呢。高配中更是有导航暴,蓝牙秤沫,真皮座椅改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墒苔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晨县牵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俩。   综上所述础烂坏,我们推选出这三款车的排名分别是帝藩案:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焚请,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸斗疽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码山股弯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眠沃桐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晴殴贺。低的污染物排放杆弥,强劲的动力表现瓷耗勾,新引擎的装配让该车重获新生末勺率。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车破瑞缺。不光是低廉的售价扒,标配版的实用和保修期的延长假骆,让该车十分吸引人吮祁抖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨庭蕉,严禁转载戮顺,违者将被追究法律责任苏。责任编辑吴纳胺:李敏" "  在国内旅獭,提及福特这个品牌形缓记,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎谇玻克斯和嘉年华毒,但福特的精髓决不仅限于此漆毋短。在美国拨遁悍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竿。近些年来我抱羡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坟哀,先后投下了旗下多款SUV车型蔷棋伤,其中包括翼博募败硼、翼虎瞪、锐界以及今天的主角探险者腑。作为美国销量连续15年冠军的探险者恢拓篱,它在中国的土地上能否再续佳绩妻唱喉?带着这个问题泉偶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙量喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈印,也是其第五代车型察。在今天看来斧诧,福特探险者圆润饱满棚,又不乏美国车标志性的肌肉线条突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求信咖灯。但早在1990年堡,第一代探险者刚推出的时候帝觅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箱惺。   随着时间的推移急捐孝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铆散史,与其说是改变怯腾钦,倒不如说是更加顺应潮流挫剩亥。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓢啪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢У死稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)广。   面对一向追求越大越有面子的中国市车炫拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢獭?结合同价位车型做个比较不难发现沁,探险者论尺寸绝对傲视同级蹲舶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奈涉,“尺寸”无疑是其最大卖点洪。它的车身长屏恨汾、宽饱、高分别为5006mm举沥、2005mm和1743mm巍壳齐,轴距为2860mm戈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盎伎叫,即便是与奥迪Q7的对比中弓,探险者在某些环节也不占下风骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敛,探险者的最小离地距离为193mm罕蒙逞,接近角和离去角也并不大蠢,仅有21.7°和21.4°晶推贰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茎蕊啪。" "  引言耿淋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祁,其采用了全新MQB(横置募袄保块化)平台生产搽漠,不仅在外观粒辜强、内饰方面有着明显的变化桃梳,更低的生产成本桃算、更轻的车身也使其有着较大的优势摧洼。此外郡狸半,作为其老对手的福特复祝克斯当然也有着较强的实力溶撼袒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赫地。今天布,我们就来为大家对比一下巍犯,看看这两款车型谁的实力会更强廖潍价。 外观筷梢:低调内敛大众风对比时尚张扬讣磕叶裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹄购灰,但在设计风格上却有着截然不同的一面豹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撇。而改静缂啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躬。   车身尺寸方面乌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻犊练,轴距也增加了59mm瘦,整体看上去更长更宽更矮倍巧毋。但其主要竞争对手钙谢眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒膘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘿俄、强壮茅、凶猛蛙仆蒙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淌。试驾被安排在了蒙特卡洛匈,我们被热烈的目光追随了一道九女屯,同样憾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路库查拒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呢吨抚,它的对手就已经锁定了莲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜核贩蹦,他们选车就两点傅菇烙,第一样子帅兰五肝,第二性能足够强大缉拾床。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力高。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妒撅。恰恰如此客,它看起来很漂亮完伴蒜,尤其是车身各个部位的比例与线条忻,挑逗着所有人的视觉神经苫淌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拦桑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剐,而且更杀气感更强崩兴。怠速时慢慢靠近晤,它的躯体在微微颤抖傻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牌。   细节方面奥迪从不偷懒眯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊茬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞保汲。在我看来认范,这样的视觉效果已经足够征服所有人亭团颅,如果你觉得不够醒目竣谭,还可以选择将卡钳漆成红色踏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部九穷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贩希,120km/h时自动升起将刚,此时的样子最为动人即勘,速度降低至80km/h后便会自动收回溃。   进入驾驶室并不费力痊,内饰与A7或者S7基本格调一致莽跋额,简洁朴实传蜜,中控台区域保持原有基调颁赦,有人说它沉稳嫁拴吾,另一些人说运动监毖,在我看来这就是奥迪的风格妇版携,可以满足很多人的口味梆,一切气氛都显得那么熟悉省庙。   车内有两处亮点让我记忆犹新狡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪,坐上去的感觉也足够舒服苯夯。不足之处在于它的调节方式太过简单努,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茫华勘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坪,手感与大小都很出众昧盒,令人爱不释手期,最关键的是RS系列专属的造型非常激进下蓟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抵卜熟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速,善于抓住驾驶者的心伺尼堑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化校奇,两厢版掀背车开始越发备受关注垃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棋,强劲的运动性能也是非常重要的指标风退。就在本月初脯巧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巍,除了朗行运动版之外暗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惊松抹。接下来胃颈,我们将两车放到一起够虑,来看看其空间和性能环节的表现如何呈撑绷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是看鸡烹,如今的情况则正好相反干描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沧,两车的售价还是非常值得人期待幢贰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计努,前脸没有任何改变嗅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惯督海,但给人的印象要更加动感悍喜氯。   车身尺寸方面圈维卑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跋仇菜,各项数据都要比朗行运动版更大一些骂违,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踌改,比较适合家庭日常使用扩祭蕉。轮毂造型与三厢版没有区别筛。在发布会上踏桅毯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凸,相比科鲁兹掀背车不够运动督界。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娘弧兄,线条更加自然纤崔、流畅巴肚。两车的车身腰线笔直且显眼善,给人的印象很有一种短小精悍的感觉理肩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抚篇芯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿现,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郝。同时忍铝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屉起。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惦抽裂,点亮后的视觉效果非常不错铅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坦轨。整体风格也是保留了三厢版的造型笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爱福,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秋联。2008年活靡范,丰田Yaris进入中国市臣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拒鲜寂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号密,想必原因大家都很清楚忙,致炫在各个方面都已下足功夫辜泻,为的就是再续辉煌订怕娃。   致炫外观灵动时尚淖膝脊,带着一些年轻的运动气息欢,车长为4115mm喷伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趣级墨,比老款低50mm;轴距为2550mm骑,比老款长90mm桂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融淑木,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧圭,这样的设计更有利于致炫的散热吠毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拖骇判。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佳弟。   " "  在这一两年中驴淮坝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灿,究其原因邓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有努。另一方面济怪届,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平坤。如今蜂泌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野师贩庭。带来的改变很多特忱恼,由MQB平台带来的更多越级配置强蘑钵,外观内饰的革新但末,动力总成的变化踌墓蜗,当然还有后悬架的改变碱莲。能否继续神车称号柯垃朗,笔者觉得牛激,可能性极大帕赐。   ●从固定平台向某渑细兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿叹罚块化平台的车型靖掂暴,之后输,从这个平台开始卑供,还会有奥迪A3等车型陆续引入桑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘛蛇。但从高尔夫7开始稼麻下,这种概念将发生改变遂。MQB南缑剩块化平台生产珊吕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肆具裸,后面我们会详细说到很巩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耍辱纯,必然是一台有传承有积淀的车型岁芜蛾。经过几十年的发展和变革环昧,没有被历史淘汰锚集位,却总能获得新生和换代恭既。我想符合这种条件的车型真的不多挞矗。甲壳虫也好龄,卡罗拉也好杀捶,都算在其中悄淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款现说沉,从第一代发展到第七代撅寐垢,我们发现凤,很多经典的设计元素没有消失轨偿,而是作为经典传承下来妊篮孪,但技术却在与时俱进的发展笨。直至现在惫仁,高尔夫7的出现纤党,能够看到曾经的影子裳,也能够看到未来的趋势臣角。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿措薄,今天在紧凑型车上也上演记,只能说明奖瞳椭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锻袱深,也从侧面看出吝圭,这一级别的竞争是多么激烈歌侠,高尔夫7的轴距加长了59mm崩,反应在车身上陡,加长了56mm垮芳。这让我们看到俩修,高尔夫7并不是一味的加长矗燎违,更兼顾着车身的整体设计态及,以及操控能力的全局设计弓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了透炭损,争议很大诫峰扛,但貌似并没有像新速腾上市时那样讥,引起大家的太多反感幸怀。或许一汽大众的这场策略大变猛容贝,已经让消费者黯然神伤了龄困。大家也都知道完,这是没办法改变的事店甜鬼,想要四轮独立悬架段报栖,会有性能版车型作为选择叛深,要是纯家用僻搜匡,就只能接受这个现实酣。   本文导航可世帛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檄多七,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搞,这仿佛已经成为了一种定律吠窜。话说回来木汝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手釜莽娇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肖期僳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计适、做工陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窟铰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漂矫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乒,为更直观的进行两车的对比分析擂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桅壕妹,需预定等车时间较长朔计菜,主推1.5T车型)作为参考对象噬孟。备注急侵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牡挫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舱危,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匿墙,瑞虎5和哈弗H6各有所长幻,瑞虎5车身更宽篱、更高垄措,而哈弗H6车身长度艘舰萄、轴距更长何。另外这两款车的外观设计原创度较高势记姬,没有明显的抄袭痕迹款嘉,且能够符合大部分人的审美观纠,足以体现出设计团队的用心程度碑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点路,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汹烫,意在塑造最新的家族风格圣默,整体呈现出大气饱、时尚的感觉穗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谁唐距,包括徽墨黑哀、烈焰红拼钡、赤金棕娜垂、暗夜灰井挨、皓月白和丝缎银翘渭尚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耍,其更侧重于简约限级婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怀。车身颜色方面懈激,哈弗H6提供有经典黑势画、雅致银雷、简约白料氢、中国红蚊霉兼、风尚蓝梯、摩登灰捌闹、醇魅红缝、睿智棕共8种车身颜色酵漠。   前脸部分洼念,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汞盗破。瑞虎5前脸层次感较强努敖毛,大灯巧妙地与中网衔接纬,而下进气口被分为了两部分层徽掏,下部与底部合适护板相连接侠殴拢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眷,没有太多浮夸的设计碎态,中网换上了带有“HAVAL”的新标识口奖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“性存涪,但绝对属于耐看型好呵,整体间流露着SUV标准的稳重气息侈喜外。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长女两侥,车身侧面给人以更修长的感觉心。另外壬筐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条封粹,车顶均配有行李架垂措副。   同样的匠痘间,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稗媒陇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欠纪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫩谦傅,厚重的保险杠更具力量感譬吵逻。   灯光配置上澜计,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剐,内部灯组布置较为新颖耙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注獭唐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攫蒂,常见的柳叶状大灯造型刊蛙慌,常规的灯组布局监,带有透镜的卤素光源大灯缴权,提供水平调节功能囊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挖,看上去更为醒目和美观肋伪荣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荤惯挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丛钉湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐楔熬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酸哩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沉,同时越久的期待会带来一个重大问题挽,那就是新产品如果不能做到完美剐查,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时华,两条定论由中国媒体陆续传开适,首先它的相貌不错碉摆腹,其次来到中国的时间也不会太长了谎。一个月前吕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝,为何这么说然凄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夺,通过细节上的修改娜蕾煤,使雅阁更贴地气排良山。   设计师在中国进行了大量调研工作舞俱泞,最终他们得知了国人的喜好澎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计教探另,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岁嗅店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靛兑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伪仇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纺,在如今大行其道的“加长风”面前处屁毖,本田倒是走了一回不寻常路列,这也是让很多人吃惊的一件事戮天,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捶,究其原因我想和C柱造型漂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜,先是放弃了老款斧头型的轮廓堑辟挨,其次将双出分置排气融入到了包围中笆粟抠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叉厩、动感靠拢乱誓彭。   本文导航锨怯金:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沙锭酞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊斑仁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肉社烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚爸试。相比之下繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酵门,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁。总之这个价位的车型娘汾集,只要设计不太出圈消费者都能接受氯孙聚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡速,即便轴距也仅有20mm的差距蔬技顺,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑穆饱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲拼仇,在这方面长安CS75表现得尤为突出缆蹲涎。顶部的灯眉蜜馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禽席,虽说还是带着几分模仿的味道舱碾,但却并不令人厌恶滇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型改唬,不过它的优势在于自动大灯功能草,这是我们在CS75上未曾找到的配置疵厦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘,都是标准的SUV设计督,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴凶驼,不过值得注意的是兢绣努,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墩铂,上下车时可以避免蹭脏裤子埂,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬律仍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骚课,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话己屠,那也将成为它的一个优势裙我盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异施讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮凉轰。两种风格说不上谁好谁坏论号,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勺挞旦、更时尚的选择监憨蔼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡微镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晴碉净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功嫌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谷红,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩滔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趁福裤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额揣恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏狙趁。相比之下标,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刮欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿善。总之这个价位的车型梯,只要设计不太出圈消费者都能接受坊哄狡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效鹿,即便轴距也仅有20mm的差距嫂巧罗,如果无聊到一定要分出个胜负的话撼敲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶谈烯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞不。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出苛独份。顶部的灯眉适、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型法点焚,虽说还是带着几分模仿的味道黄,但却并不令人厌恶梗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇,不过它的优势在于自动大灯功能鹊亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑰茄贬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极,都是标准的SUV设计涩衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉,不过值得注意的是慨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙可,上下车时可以避免蹭脏裤子任汇,这一点要比哈弗H6显得人性化肠宋蚕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁腥佳,那也将成为它的一个优势敲任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉柬。两种风格说不上谁好谁坏澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票、更时尚的选择翔褂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铰灸,埃隆·马斯克就是一个奇人七悉讽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克览辣史?下文简称“埃隆”)撮库脆。远隔重洋来到时差16小时的加州稼品,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展善奥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氰未汕,一款名不见经传塘瑟涵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车献疲。在短短的5天内簇赴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羡靡暴。 ●曾经的TESLA辰:短暂辉煌的Roadster   2003年楷抬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皮劲疮,并亲自担任总设计师的时候阀,他为公司取名“TESLA”誓壳茎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酒。而在十年前死,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捷吭隶,因为在此之前截,没有任何纯电动汽车成功过洞什。   不过很快太卷码,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抚堡囊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吉歌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浓虫、续航里程短的传统印象僵采惭。只是腾,那时的Roadster真的很糙赦配皆,很贵如坪氛,很没吸引力捆论燃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者想篡。   于是五疽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梢迟够,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姓泵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡Р〉肌,已濒临破产……”供缎。   不过郝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梆赫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梗哨宫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僵萄辱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兔公。仅从2012年6月车辆发售触遣,到2012年9月这短短一个季度内泞会啦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅孟,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛊菏。   ● 简约外形流畅饱满清弊幂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗南措愤?一个能够打动人心的外观设计揉老倘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要程,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撇激希,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔某,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脾乒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耪惩涟,是一位年轻的美国本土设计师团,曾经在大众汽车担任过助理设计师寞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谅淬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前确溜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槽阮,马自达旗下的Furai衔思、Ryuga测咐弄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下体鞍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker句磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肛沃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)囤宝。初次见到TESLAMODEL S的时候鲸理盗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弥瞪松,难道这两款车之间也曾有交集片剑?   多方查阅资料后才明白佰测,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腹茂唐,不过后来TESLA对其提起了诉讼猛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辨贤,还盗取了其电动车制造技术店标搓。于是紧接着豪漏妻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颓,并最终完成了MODEL S的设计工作擎挎庆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搐觅,轴距则为2959mm鄙醚父。仅从数据来看充惭,MODEL S已经算得上中大型车的级别勺,差不多和奥迪A6L外、宝马5系Li等近似拓割瞪,只是车身更宽大也更低矮一些襄诡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论费赏挥。   整个MODEL S的车身上瓶,相比许多人和我一样峡串瞧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牛澈需,椭圆形前格栅造型太另类了僵惨捎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苛,但是这也成为了MODEL S的标志牵抱缉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志却,所谓的家族式前脸粪统姑。   你或许会认为没有前置发动机的存在北骗,和绝大多数的电动车一样鞭捶凰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靡廊弗,那就大错特错了途袱软。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的假,动力系统和电池组沧络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弛,就和传统的内燃机汽车一样汲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温努。   细长条的大灯造型很酷澳,氙气大灯幂伎碱、LED日间行车灯都是标配新创哩,和其他车型类似颊卧醋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敌、LED雾灯以及示宽灯连。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛇恨,同价位产品上应有的大灯清洗裴贸、自适应功能等一概奉欠殿峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲁,4年的时间宛斧,经过诸多顶尖设计师的打造标茫秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发街,再到上海车展的国内亮相饰,今年广州车展终于正式上市啤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刨刚摆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穷态讥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坛,这是中国自主品牌获得的第一个五星夯挛睹。观致3四项总分达到了惊人的340分澎漆,这在整个2013年度排到了第一位酿丧奉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笔扇,接下来为大家解开谜团藤写谅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湃慰武,观致3的外观线条十分简洁少斡,但又不失从容优雅北席劝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溉睛骗,毕竟它的设计总监曾是大众高管炕祈悸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捻厢。   前脸看上去相当的饱满圆润荚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迟色炬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涝禽份,而“Q”也是观致汽车的首个字母惩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掣妇赁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计础镣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僳姐,这话虽然有点绝对盆浑说,但却不无道理睫刻诺,在说服消费者购买自己车型的时候姬钠耙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亨柯裤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由社。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型南,随着时间的推移僚,两各品牌已经深入人心茅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台济尼巴,相近的售价徽烦搐、同级别的定位蛇,看看哪款表现更有诚意缚百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台还拒就,造型圆润符合多数人的审美美,第一眼算得上成功霜媒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邓摩,细节处理更为立体很显档次挠枪瞧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盾。爱丽舍原创度极高设,很难找到其他车的影子苟僚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肖,只不过虽然车身进行了拉长漓,但看上去依然是一副小型车的架势煽,气势上略输给爱丽舍纲。外观设计确实见仁见智趴,有人喜欢圆润稳重扭铜槐,有人喜欢直线条的简洁利落缚射,嗯好吧保,各花入各眼伙边。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冗,新桑塔纳除了车身稍长之外嘛场妊,轴距欣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翻特。但整体上两者都属于造型协调的类型告赏。   内饰部分囊竞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谩赫。配置细节设计活痞俗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹊,比如位于方向盘后边的多功能按键菠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侍狈茬,则显得没有可挑剔的地方妇龚,只是限于成本券容梢,用料表现一般提。" "  谁都没有料到短短几年稳,SUV会如此火爆磷,从动辄百万到数十万的城市SUV挝,都曾经上演过排队提车的场景扇惯姬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样负浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要角,不同细分市场乳任熄、不同类型SUV纷纷推向国内市撑淳摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动价,推出了其首款SUV--标致3008柔鲸硼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扩竣奶。而东风标致国产后价格有很大降幅酱镐,15.98-21.67万的售价也与途观咀、CR-V琳蘑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来低,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毫蔚。下面一起去看看吧糜铆菏。 ● 外观解析   除了高售价外谜仿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椽得底。太过个性涕,同时又不够精致募。而相比之下掳恭,国产版标致3008要好很多钝泞,现代感更加强烈士。前脸采用了小一号的大嘴沤淑省,并且添加了镀铬饰条显示很精致笔,也符合国人的审美贡逝。   前大灯虽然不是氙气大灯泊,但是加入了透镜戊缸,整体观感不差扳抗沥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斤。另外秦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宽灰四,增加了前脸时尚感枢涡别。   从车身侧面来看四蒜帕,标致3008加入了车顶行李架弯,虽然并不是经常用到的配置答申趴,但是对整体造型的营造作用不小鄙牛祭。另外蹭姓嫂,黑色下包围凸显了运动感熬。   尾部是相比进口版改变最小的挞抛,不过依旧非常漂亮笑,很有层次感郎。尾灯加入LED灯组褪,警示效果更好捶店。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣,在前雨刷工作状态下柒弓凶,挂入倒档起,后雨刷会自动工作搽狠,非常人性化的设计愁。" "  说到法拉利锨甸、玛莎拉蒂这些品牌猾腹,网友们肯定会觉得遥不可及囤瓣,价格高高在上钦鲤惹。如今性年,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亮,它以89.8万元的价格进入国内市场窖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少似。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乐,让我们来看看他们三个谁更吸引人谩。   在市场行情方面淡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佛踏内,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的波誓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写唇涟。而其他两款车型均有不同程度的优惠罗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系容。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畏看码,看起来非惩湃荆魁梧的发现竟然落了下风丸鬼爸,令大家非常诧异彪票。但在内部空间方面慑稍对,Ghibli组完全不能与发现相比搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘉晒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桓,所以它的尺寸就不在此提及了持酸贩。   在该项对比中恰摔问,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潍快床,功率少了80kw呈蒲喜,扭矩也少了50nm警低,同为3.0T但差异却这么大忌剩马。发现采用了柴油发动机访峭,这款发动机的性能超众剔味蔡,在国内有些市场中非常受欢迎荤骑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炕袄。   对于传统豪华车闻言扇扔绵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式络借。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廊鹿煌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冀继测。路虎发现集成了家族中的优良血统奠,四驱系统足以让众多对手汗颜讣蜗。   本文导航郸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皇,保时捷新Cayman在国内上市之后卵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了权舜,遗憾是试驾车迟迟不能到位江醛荚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余法莫师,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究忻究,就当胜利喜悦之余寄旅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氮:不就是保时捷最入门的跑车嘛褥堡,至于这幅尿性嘛肋?不过您还真别说缚白乳,Cayman作为保时捷入门产品中扁,绝对是一部对得起消费者的良心之作日,比起卡宴与Panamera来说悸情盲,工程师为它注入了更多保时捷的基因跋驮食,说句通俗易懂歧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朔喘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纲巍蒙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墒,第一代Cayman的诞生是在2005年百豹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坚娜覆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稼啥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寄。   新款Cayman S外观简洁每善苟,车身比例更是优雅的惊人你翠刑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗火店。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛衡。尽管如此关,这款双座跑车依然非常紧凑痢飞,车身长度增加了33mm精聚。车身前悬缩短了26mm善傻。   每次谈起保时捷的外观设计吮协,笔者都是非常纠结的心情剔,恨的是德国人那副死脑经两话,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禾,喜的是哪怕轮廓没有变化祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虎,或许这就是历史的传承吧澄涣揉。   新款Cayman S除了迷人的身姿甫驾,优雅的曲线之外榷,设计师并不是一味的强调柔美啃褐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纺搪盼,这里需要注意的是对,这个大口可不是什么导流机构港,而是发动机的呼吸通道希派。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位私捎乘,加上凸出的转向灯设计蓖,相信任何人看过之后都是过目难忘妻,尾翼同时配备升降功能堑欧铃,时速超过120km/h之后番,能够有效提高尾部的空气下压力叹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂八烁,这个是一个价值不菲的配置窟坊,总价44700元陌,如果您不满意当前的刹车系统猾宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话册珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逗剧煽,据说车用到报废了颗悄,它还可以装到另一部车上继续使用谓,简直可以当做高富帅的传家宝锋。" "  国内B级车阵营的争斗香事,恐怕用水深火热都难以形容叭碴伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚼,随着时代的发展硅筛乏,已经逐渐转变为混战的局面僚,比如ABB三个品牌的中级车擂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堕。同样的情况也发生在合资品牌身上犬虏,民用车级别的对抗往往更加激烈婚肪限,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陈,来自德系的车型是否会倍感压力瓷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥寝,又考验耐性的工作抵绦。往往在某一个时段有一丝懈刀洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸揣北。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿伦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜列科,做出全面的分析与指导宏恐趁,以同级同价怯忱、同价不同级等角度出发挞,全方位给您最全面的购车支持杠。   雅阁和迈腾垄虚恍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卫姓,也许之前并不会将它们划等号肯思遍,但随着市场格局的转变赎,它们也来到必须接受对抗的门口履。当然胶精,这场争斗的发起者是雅阁滤吭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涣酱亢,抢夺德系车根深蒂固的份额艾马,看起来是个贪婪的举措蓟春,但能否成功却还很难讲莲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方千试,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坊桑,反之同样腔撤。客观的讲灸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遂踏惋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潘侠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伎檄拱,但是这个技术到底是否实际问,还要从使用中来探寻沏趣线。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熟拭嘲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唾枢。   第九代雅阁缩短轴距的作法沃阮母,是令所有人都无法理解的荒江处,在几乎所有车型都在加长的时候浆绅悍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搅匹腑,搞得你摸不清头脑捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桂痞脓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烩兜手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠玛膊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能构,就是最好的证明兑荣,据我所知退瑟,直到全新一代奔驰S的诞生套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惜。   本文导航委豁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毙捣嫁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭啥瓮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴募冬。直到有一天编,新速腾上市嫩汾,后悬架变成了非独立结构疙殴弥,他们的崇拜似乎崩溃了式。这还是那个技术控速腾吗赋?随着时间一点一点过去冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版席肠绊、速腾GLI估。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妥贫。不得不说菩,速腾家族越来越丰满昂,那个曾经的技术青年郎,逐渐走向千家万户凸扮勘,满足标准化的舒适性需求涪氏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惹,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓢,它变得多元珊,变得成熟对。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抱,开枝散叶就像一位长者窃蔽娃。它不是急于求成能,而是变得更圆滑更成熟梯股。记得一句广告语曾经说过川井:“成功的男人皆五,有很多面凳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赤,它要更多变隋病览,它要更多面晌。蓝驱和GLI拧,一个拥有更多的节能技术练尾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顷。当然亢,价位不同莱,GLI已进入二十万大关廊。你有了更多选择菱,你没有了挑新速腾毛病的口实狈竭。三种产品摆在你面前枢腿,要节能间?要动力场档?要居家才?新速腾都在这诗材。    直至今日浪集井,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止必读钦,的确怕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品门耿,多少显的不是很紧凑动感唇。但终究那是一种技术执着理念下迸挎,最后一代产品了席矛际。新速腾的到来似乎终结了这些但愧素,悬架品质降低睦昏,操控感稍有不足第阀漠,但换得更宽敞的内饰空间蟹,等等等等勃控。到底速腾进步了还是退步了蠢卜,我们无法一概而论暗钙灭。但有一点哭,笔者觉得大家都不会反对酱恳,新速腾的外观绝对养眼畅。你依旧能找到德系工业味儿奶叙,但又看到更多摩登的东西距厘。咸淡合适傻,老少皆宜团丹。或许从这个角度来说铅硕递,新速腾是成功的匆犀。    过多的技术说明池,这里就不重复了廊,今天我们就来漫话速腾嗣胚夸。记得一次骄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茧,立马对它的内饰嗤之以鼻誊。毫无设计感勃荚氨,直来直去死轻,见棱见角松赊呐。或许不光是这位搞设计的朋友豌,很多网友也有如是感概弧。他少了一丝温情嘎俗茹,少了些许浪漫鸥无势。不如北欧风情简约泼囤,不如英国小车活泼眷。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓝。打开高尔夫锰、速腾屋、迈腾览、途观阿蝗挛、途安的车门携刺,你都会得出同样的答案恕势。或许鼻猴箔,这就是一种设计选择缸康,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的头疮,内饰模具走点曲线也不是不可以纤弹嫉,但当你仔细玩味之时细,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棚。不浮夸圣狸面、不高调呵薄解,你可以说它没有设计感上泻埃,但它却充满机械美码。 责任编辑税僵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容,也就是S-cross锋驭莱,售价11.28万-15.58万元华精吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘缃敕帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客股妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菱秋垛,其实并非如此拱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐冗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒沥,我们不妨来进行一些对比去看看到怯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昂,也就是S-cross锋驭跋变霞,售价11.28万-15.58万元桔仙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承J铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客随。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版关绩,其实并非如此扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汞刊,我们不妨来进行一些对比去看看辫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘫橡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机齐,而且在轴距上也进行了加长脐狗露,从而能够获得更大的车内空间赴。其实就在此次广州车展开幕之前馈氏氏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绘哭瞥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谱勺去。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品父,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翻烙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酶兑。另外串,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讼、BUS姐、VAN三个系列呵,分别涵盖了商务施、家用和专用三个细分市场忻息。好了任妇嫂,闲言少叙纠聪,下面我们就走近它们以作详细了解吧谰撩。   外观篇熔劝丘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篓侗梧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锌酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明陀挫。   该来说说外形尺寸了垢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铜匣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雄戌,与车头形成了很好的呼应鞠,而且从整体上来看车身更趋向于平直滥东。需要特别说明的是挥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亲,以应对不同的使用需求狼钳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凤鹊,例如高位制动灯位、门把手和牌照架俯乘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呐颓,“中国车”瞬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幂。“北欧品质”传承自S60铰碉,设计风格以简约时尚为主泡县,选材用料则注重安全环保送。“中国车”同样不难理解磁,“L”是个很好的代表蝗,但不是全部拧醋屏。   就在试驾会的前一天茎卡罚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉壤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上估很。   ● 沃尔沃亚太为何物女卞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悲隶茫。沃尔沃成都整车工厂嚷搔、大庆整车工厂赏鸡、张家口发动机工厂狄匿鬼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒲恐档。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驾福弗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啤暑。如S60L有约290家供应商矮暑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仟。而在研发拍诵、设计瑰、采购和生产制造等各环节上苇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谩及胯,采用共同管理系统琼屯撩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容配部禄,我们先从加长这个重点说起繁估捍。S60L相比S60加长了80mm常迫盎,具体点说应该是轴距加长了80mm讼。这80mm用在哪了呢摩?全部加在了B柱之后虚桑巴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涉劣钙,这里现在变得很宽敞敦衅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菊查巫,前排调到合适位置后镀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垃臣,属于勉强够用的水平;而在S60L中什嫂,相同情况下熄墟讥,后排的腿部空间则超过了两拳就贸,可以说是非辰煞伲宽敞帆掳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闯骡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涂儒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弘凹,外形倒也没受什么影响茅迟奥,甚至感觉比S60还要更舒展一些告颗。S60本就是轿跑设计风格虫微讨,后门加大后丁,整个车顶的曲线反而更平滑了菲郎侮。相比之下接吼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梅帛,但却增加了几分优雅的气质艾顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔纫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”么,不知道大家对此有何看法荆危茎。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑞模,轮胎为了适应国内更复杂的路况市将,将扁平比从原来的40增加到45肋爬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蕾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吃盛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锭毯咎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涣取龄,而像坐垫保困、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些。这种颜色和黑色有些接近耽句,但更时尚钢誓、个性一些撂毖铜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚀邓轰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彩虑,后排乘客得到了更多的重视晚身。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醒蔚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穷钨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车午叔犁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讲毒胺,可就在本次的广州车展上闷咐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哨,并且两款车的售价也是非常接近首咆菠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蟹,并且它的设计也是由国际化团队完成集,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踩椿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羡,并且两车售价仅仅相差4100元苗黎。观致3车身更宽喘毛蒲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饯健羡。速腾则在车长与车高上领先观致3脐杉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面该保,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慷田。因为排量上的优势蛋幸秀,观致3自然在动力参数上领先速腾汇股。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悔佬颈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架非冗颠,后扭力梁式非独立悬架猎墩。   本文导航窟:" "  今天给大家带来的两款车己故项,其实已经在国内上市耗伴誓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毛凡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆巾匈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辟粱,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺陋,下面郴,我们就一起来看看这两款车识。 外观伸细簿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国技,2007年进入中国计敌。对于很多车迷来说锹,这绝对不是个陌生的品牌肚淀膊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轰川,但可惜腔晨惰,无论是在中国的街头还是美国的公路上赤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们当暇骡。我有时会想这是为什么胚掀?诚然适蓉,英菲尼迪的车在豪华感虑哦袍、科技性能和舒适性方面都不输给对手聚灭卫,而问题恰恰出在这里蔽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞甩,没有特长就没有个性陵输疾,如果是这样的话口圭峭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉椭?   现在英菲尼迪也意识到这一点纪,且开始着力寻求改变颁解、树立自己新的形象轰犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倾瓶农,当时就被其出色的外观设计所吸引吾,而今天我要体验一下它的新技术鲜剁握。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗捷,车身重量上的降低幅度也不大路饭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莲刚,这是很明显的改善叙,尤其是在性能和燃油经济性方面囱杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勉,并且采用的是锻造工艺父。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配村,现在英菲尼迪Q50的对手仙爸,如宝马3系残、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旅垮伯,希望Q50能做的更好磕侩桂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坤蓖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图版,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珊,但其实这些已经有很多厂商在做了喘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刺黔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动估偏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寂场风。它所代表的是一种生活盖,是对待自己和家人的态度箔男,是属于年轻人的精神肺,是一辆车错嚎深。历经六代的演变手杏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眉,它虽然没有惊艳的外观碱炯纺,也没有花哨的配置慈,但它是品质萌、安全巫距矫、耐用的代名词胎。如今纳,第七代高尔夫已经面世俩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国换,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剂飞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梳攫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娥舞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疵,不再是一幅人见人爱的可爱模样杰噬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔽博摩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丧戒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佰零,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中电胁崎,仿佛是灵魂一样稠穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挟享欠,但从我个人而言赂急沪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓死咯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一加船, 坚毅的C柱是永恒的经典赦,不管其他部分如何变化互,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘲急。   除了车身线条外胆抛拾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的了恍,并且被那条“灵魂”所连接着林,这在之前的设计中是很少见的痉乡矮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尾贯。这一点很有意思紊问,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毖肉纤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慷绒,避免了大家后续改装驴。   说完了外观谅,下面我们再来聊聊平台点。熟悉大众品牌的朋友可能都知道年,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寐,例如POLO采用PQ24和25平台前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稀故,06-12款速腾采用的PQ35平台苟禄,他们之间都是独立的绍虐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冒,它的优点就是几个级别可以共享技术歌蔬盼。   共享技术又有怎么样的优势涪?答案是显而易见的剿挠椒。低级别车型可以采用高级别车型的技术莎扰侯,在产品竞争力上绝对要远胜对手革郎,并且还可以降低研发费用奥趣,可以说这种拇藁壹伲块化生产模式在未来肯定是趋势嫌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势教池,例如电子手刹衰博宽、更先进车载系统踌藩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抖谓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑰脆。   所以欢能泊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韶,就好像是四代和五代之间的质变一样交,开启了高尔夫车型历史上新的篇章办滇缄。但是否真的是天衣无缝的设计痘,我们还需要用时间去考量并焊撅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦,但到目前为止氯驰派,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新采,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔什。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汇拣险,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)体擞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寥能踞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别建。   首先抨寺,大众的工程师对EA211发动机减重焦凹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爆帮勒。另外容粳,EA211再次使用皮带传动迹,相比于EA111链条传动链度稳,皮带可以降低噪音和重量玖吵耸。除了以上两点外略黑提,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揪,在一定程度上可以减小阻力莎馁蚀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化融糠青,EA211发动机参数比EA111有所提升媚湍铆,当然幅度并不会太大希蜗县,因为整体的结构没有太大的变化颁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钵赋传。   既然说到了车重拆侧菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝,这其中就包含有发动机的20kg厕操,而车身采用MQB平台后也随之减重揉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焦晦渭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陡骄旱,从官方给出的参数上看健喊涣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挺毛,这样的表现已经可以算是非常不错了迷沏。   说了这么多拌掂棱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识首拿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楞?是不是像资料中介绍的这样完美吐奈?后面我会给你答案窃胖怖。" "   在国内傅,当一款车的价格到了百万元叛拨,那基本上就可以称之为“豪车”了翅缄,但过百万的车也分很多种缮,比如X5届、Q7之类的SUV羌口,亦或者911喊心抗、GTR的性能跑车垄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护棉诧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旦鄙,除了我们经常能见到的宝马7系僻炒怯、奔驰S级犀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘲。    注叹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壕苦嗽,但因为车款并不是统一的最高配饲借,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比派菩。   新S级受青睐铜储、XJL独具英伦风摄邯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晦豹。其实挠滴蹈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代口,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗓些,即便不算是遥遥领先涟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慷灌袄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多收建席,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刑耗勾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入存尝牛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闯切邻,在其内饰的做工瞪底、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荆涤涉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筒犬:在自主品牌SUV阵营里面顷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胺弧,景逸X5的推出经过全新变脸镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞄番八,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会的卯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点位屑炕。 外观捌谋射:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伤嫂。该车共有5款车型褐啥,售价区间为7.99-10.59万元覆镭。相比前辈景逸SUV椽漏室,景逸X5的外观设计得更为时尚玩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碉扑僻、俊雅红呈般、珍珠白颂、琉璃金韶、陨石黑篓舜、钛金灰寸摔、马拉喀斯棕等7种车身颜色吻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奠女躬。   熏黑设计前大灯突出其运动感玻,与黑色进气边框的搭配也很协调彼,比起三角样式更显年轻揭烘式。大灯内部采用透镜装置桶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壳皇。雾灯外包围设计突起册,很好的与大灯以及中网形成一体氦拔绕。   同比瑞虎星、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姑变,此外205mm的离地间隙腿,景逸X5的优势还是相当明显的逃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掠辈,同时为乘客上下车提供方便廷澎。搭配车顶上的旅行架躬法,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枢公咕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫂,主要体现在细节之处的不同差山,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巍伦察,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉识登腐。   景逸X5后窗配备雨刮屠死卷,在恶劣的天气还是挺有用的缸低劫。此外全系标配倒车雷达凯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玛尖辩。银色后下档与前下档相互呼应钞辫,整体感更为强习蛙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弯些,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胯凭,夜间行车的识别度非常高侍八。" "  前言嘶辉随: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮椤,如今的战火更是愈演愈烈萎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岭嫂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粉解农,看看在价格相近的车型之间窗斥趣,两车在配置上的差别究竟如何吧恢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憨,作为一款全新换代车型脱关,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵悴茫客”全面完成了更新换代柬赐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挪响拔,只能算是一次小改款车型蛋,除了在配置方面进行了升级之外猎惰,外观造型轮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负檬。   在此次对比中探,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狠哺埂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湾,均在21万以内夏陕斡。同时又都属于各自双方较低配的车型疲事颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用得嘘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喜书盯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁即收斧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒂抄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据老吠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩,现在还不是揭晓的时候恭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儡胃:mm) 4865 4930 宽(单位际报:mm) 1820 1845 高(单位屁插:mm) 1475 1470 轴距(单位夹拟司:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗,因此其在外观方面没有发生明显变化肠梯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戮。前大灯组配备了LED日间行车灯差夺暮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魏郎弦。另外卧梆室,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镰洞,贯穿全车的腰线非常突出持,车尾则变得更平裤稻。而与新帕萨特有所不同的是示魄脱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昂软,而非在行李箱盖上蝗弗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性函,但是国产版车型与美版车型相比起来看戏郸苏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篮管,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点板。另外撼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚀,不过从C柱开始已与车身线条相融合饭,深度虽浅但是更加富有设计感星锣。   同样鲤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冻款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹭挺爸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐将唯矢,并且颜色也不显得突兀蠢诬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计失拾窍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窜。内饰配色非常清爽獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹并,用以进一步提升触感钾。   动力系统方面校荚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掣煎歼、1.8TSI袒思阂、2.0TSI盖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磊,在保证动力输出足够的同时也相对省油闭揉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炔纺浦、2.4L和3.0L自然吸气发动机锚骏,在动力输出方面的提升并不太明显帅凡份,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苹枷盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻盗胺,同时都采用了电动助力与电子驻车摧额。轮胎规格方面纫痛厂,2013款迈腾采用的是215/55 R16品,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔡呐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晴徐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注波梅帛。事实上捂空,自由光有足够的话题供大家热议怒,例如特立独行的外观芍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等协瞬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咕乌。日前姥涤,我们得到消息舍剐,自由光将在12月底正式上市销售词,所以当这次在广州车展见到它的时候绢题,感觉它跟我们更近了欺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坷对,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闲且,它似人非人会九享,行动极为敏捷堪,也惹出不少祸端话噶粟,人们曾经持续对它进行追踪钾,但一直未果幻起播,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧款仍葱:敏捷蠢傲图、神秘箩教。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字操,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户。   很长一段时间里唾辫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壬微谅,并火热至今馈悼详。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乏,起到补充细分市场的角色讳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泰,成了途观的小伙伴么蓄。   野帝的定位低于途观南年,车身尺寸小于途观瘫,同配置级别的车型价格也在途观之下邦,很明显垄狄伙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈逗恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悍。   ●外观睫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娘腻,舍弃了老款极为个性的风格毁,确实更符合大众审美迁不,不过平心而论它依旧相当个性送。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剃袜,它显然不属于年轻时尚那类的掀涧惺,车身线条硬朗皖嘲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来播旁滥,喜欢的真是特喜欢示嫁小,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俊。   ●内饰幸纫:沉稳圭、无趣贪、无惊喜   坐在野帝车内杀查,从气味到设计都令人非常熟悉扦冠韩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侣咕菱,在操作方面呻铃,由于没有太过复杂的配置鼓哄缝,所以操作上手难度很低莱炊卧。" "  在如今的国内汽车市场中口径权,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车某,紧凑级SUV是近两年的热门车型谜蛇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇,宝马X1在国产后老贫,其售价区间为25.90-49.90万驮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焙冷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下次孔,看看他们的表现如何窖互。   外观篇   由上表可以看出密归,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势变叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泄抹,外观看起来会更加饱满一些红毙。   对于宝马X1和奥迪Q3返,都定位于紧凑级SUV扫辽,又有相仿的定价区间炽武,无疑让这两款车成为了PK车型烽魂客,经过仔细挑寻桓印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喇良扔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅别,整个前脸攻击性十足府间扦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篙软秆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯便拨碱,并且配有自动清洗功能济,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枫啤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重居沫慰,所以整个车身看起来十分修长蹭夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馁搔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格习髓潞,看起来略显敦实凳铣联。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陆秃嗅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲齿环。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贯澄捕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佰、动感和实用等特点顷情腾,所以在中国有着不少的“粉丝”疤。如今肉,第三代飞度已经在日本上市觅丘飘,而不久也会顺理成章地引入国产糖,全新车型是否能够保持老款车型的优点搞,并且更上层楼呢呵?今天尸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚齑ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篓糜靶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场团瘦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变构磁荆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剃叭铅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羚漏。当然窘窗擂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氢,左右两侧都是封死的矮沸潮,目的是让新飞度更加的有型堕哨枫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胶裴胳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劲,日本人称其为“1BOX”穆管,发动机舱十分短刑招拘唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum称洁:机械占用空间最小化崇封畦,乘客空间最大化)订,车身长度更多为乘客所使用骂傲。但与上代车型不同的是猛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮坝簿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拱。   在车尾的设计中散隶杏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撵,此外辩啼驾,尾灯向上伸展硷,经后风挡两侧直到车顶核促,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纶庙释。在1.3L和1.5L车型方面闹茅,车顶处有一个小鸭尾造型视,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匈瑟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梅兴。   新飞度好看吗愁蓬?也许这并不是一个好问题软,因为审美本来就没有统一的答案凯侗。不过可以看到的是豌拣顾,新飞度的外观更阳刚热攫纪,更加运动化堑,也更自信了掏,同时在内饰方面也走向了成熟第汞尽。做个比喻吧倡素,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓦贿纠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生党拢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙币拖牵,慢慢褪去了学生时代的青涩新,变得精力充沛下沽、充满自信逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碑尖涪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝慰红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阀算静,它看起来依旧如此的适合年轻人霓。没错登灿迫,搭载着一车的新技术之后嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手触碘桅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽帮冉。于是当新车到来的时候敬,你一定和我一样对它充满了兴趣挥。这是最年轻的凯迪拉克拘搬、最小的凯迪拉克扫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呜篇煤? ● 外观造型绍矮:钻石切割风格依旧豪脐睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄、2013德国红点设计大奖劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈堑邯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脆酷坛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潦海,只是这回耪醛汐,ATS是完全原创的作品栖谎孝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗,轴距仅有2775mm幕歉钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”高,而国内我们则把它当成中型车豁庆兢,和宝马3系标准轴距版娘、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓢袍,并比它们都要更小一些七。   前脸的造型相当干练庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张理嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上抬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涣钮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑰陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古。出于空气动力学考虑耿卜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰,当车速高于60km/h时沙蒙媳,前进气格栅会自动关闭扳怠借,可以避免气流进入发动机舱形成乱流番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双下驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型案隆,并带有远近光灯智能切换功能让丝握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次壁虐杉。再往下看店,闪电式日间行车灯凌潦烫、大灯清洗贫腐佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅容俄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦掳,亦或是造型需求爸,感性的来说沮摩,可以视其为向着传统美系性能车致敬咖黄。身处车内缸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句竣深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”四。   ATS是一款后驱车灰烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50富哨缔:50酗毫屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复还泵,贯穿车体的俯冲式腰线涛、短前悬护舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诉阀祷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹笨。而在规格方面触,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酱肠,前胎尺寸为225/40 R18恐迫阔,后胎尺寸则为255/35 R18可哩吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祁貉佳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骇邵锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澳眠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奥破,至于设计师是否真有此意号凡,倒还真无从揣测髓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圈唬太,实际上床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧,由此带来了不错的视觉冲击感蒂吕晚,给后车以足够的心理压力赎荒耍,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯度,至于3.6L V6车型何时会引进搽嫂,官方暂时还没有表态退,而是否会有V系列性能车型的推出惶硼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷我陀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满络介,虽然它是一款两厢车獭捷唐,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼处,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晦棱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型客,两厢车朗行也就顺势推出阑落,可上海大众并不为此满意版,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹦芭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焊饰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爬莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诡兔青,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劣,这款引擎具有全铝轻量化的设计钒钝,对于减重以及散热都有进一步提升舱兑仕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统措。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晌拦凄,参数上的差别却没有这些技术来的明显唯拣汕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埂蹋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劝,高尔夫在这里就比较有优势了鳞,采用了四连杆独立悬架嗣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5千室券,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顶涛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢档莆安,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜡残,看看它的实力到底如何贯帽。 定位及对手分析汗:瑞虎5定位高于瑞虎娟顿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脸,定位要高于瑞虎车型肠饰,预售价在10~15万元左右逞翻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扁。定位的提升党,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上股,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夕稻尖。 【左上刚:瑞虎5;右上翱荚:哈弗H6;左下顾揽:全球鹰GX7;右下噶篓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靠,目前市面上的哈弗H6次、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手季揪皮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钝倡空,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞭榔楞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡航绒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型空泛杜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奴汕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钢煌救,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茹剐。 三款车型具体型号及价格参见下表桶临: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞋镶芥,GLI是其中相对惹眼的一个渡湿,蜂窝状中网设计和GLI标识滩妓啪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耽惊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微定久, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的其虐殊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赌肥撮,另外两款车型都采用卤素光源闻。 车尾部三车间的区别更懈铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏掳哇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿秃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合季辉骂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佃完,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疲替扇,侧重舒适性和耐用性琉伺。   内饰方面亩练擞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠕酮。三款车无论是在方向盘透魔、排挡杆底座还是座椅上唐币变,都使用了不同颜色的缝线作为点缀些口。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候慌,奔驰就打出了“汽车发明者梧涵栋,再次发明汽车”辟革,对于前半句赴篡碑,你应该可以了解提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆。但是后半句是不是有些困惑呢片肩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稍管郡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贪哗,全球订单销量迅速上升浚啥,国内订车也需要很长时间局菠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郎潦朴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盛词钩?除了进行试驾体验之外罐拒篱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比老佛艰,相信看完这篇文章之后煽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偶防嚎。   之前扛辩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细募,如果你感兴趣可以点击图片阅读圭特。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呻,属于入门级别车型佰恍欢,排量为3.0T懈,售价区间为污钳:124.8-141.8万元之间趴姆,只有两款车型可选娠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渡朵髓,售价区间为179.1-204.8万元遍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那坝。   对于汽车厂家而言然,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拼式,无论是从设计燃彭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑退,并不是要面面俱到的去介绍猩妒,如果这样的话鲸算,几大篇也不会介绍全貉卡扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褪确,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比实,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屑。   对于外观弓,依旧是那句话具唇:仁者见仁免旦乖,智者见智驰讲掸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曝密涣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琳埔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迟畦、冷峻的态度隆僵秸。如果非要比拼的话校暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计拭娠。如果没有奔驰的奋起直追鳖许冷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勉,但现在我想应该不会了熟藏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼儡粱回。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邻,所以从侧面看起来就更明显了爆规妓,奔驰依旧是将优雅做到极致另,而奥迪A8L的车身线条并不明显试,前后比例也是十分协调蓬溯酚,整体表现的是一种中性美阶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理搜夹。比如忿洽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式负,只有在R挡的时候才会开启韶潜川,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捻啥捐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僻,当然这也没有异议疵,但是和奔驰S级对比之后胳,就能体现细节上的不足了实瑰却,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啃。   本文导航称吠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋、G湘扩、QX缄龄、FX惧、EX衔渴澜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒲犯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现守杰幢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茶疵你,趁着2013年的尾巴济壬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伦歉糙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敛醛颓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑即,提高车型动力鼻,一方面也使车身稳定性得以提高熊鞘桂。2850mm的轴距虽然没有变化乔,但是空间分配上悔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函地。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓝枷颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脖褂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点层,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惺颗炊,L型大灯像两双飞翔的翅膀勘乌,随着车子的启动姓,展翅上扬骨嗡。不过这款车的前脸上视揭,我们并没有发现雾灯的身影梅缆。   与前脸一样我嫡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堤楷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多突稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉修概,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攻麓逃,博得了不少的关注淌亨。大家这么关注它肯定是有理由的焦,名图定位于索纳塔8代之下辛箩、朗动之上墒辟,依靠丰富的配置侗玖酬、合理的空间和稳重的外观内饰潘,实实在在地填补了中间的空缺汞防换。据了解锣,名图上市后将会有8个车型甫熔恋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型微跨?曝光北京现代名图详细配置)棚酿馁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型断剃稻,1.8L自动DLX牟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型回。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵瓶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淬猜,启辰R50X为8.28万眠奋玛,MG3 Xross的售价为8.47万元秆。按照车型划分来说识创年,启辰R50X属于紧凑型跨界车裤,MG3 Xross属于小型跨界车擂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崇。但在外观方面筏瞥,MG3 Xross比启辰更都市室停、更适合年轻消费者挎谈。   启辰R50X   外观方面才锣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氖芯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掳谦路。由于增加外观套件兢沸,尺寸自然会比R50有所增加未穆,不过也仅限于外观上镀氓立,轴距依旧为R50的2600mm涪,同级车型中算是比较出色的数据鸵刷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷椿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逝吮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吞杀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堪亥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缸。   侧面变化不大村,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廓。典型的跨界车必备配置行李架融皋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置实拒悔,有了它的陪伴委毯扭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赁。看似设计复杂的尾灯绦态绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刻献逞,也正是它的出现白谩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬芍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邯辑忍,虽然MG3 Xross的售价更高赏,但在配置上却没有太大优势幻贬馈。启辰R50X中装备的倒车雷达患、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剩花。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壁,同时对关注度和销量也有较大的影响泰谈微。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况璃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毋幌。另外饱棺,天窗也是大家乐意看到的配置喀赊歪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猛。三点式倒车雷达楼脾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隘泊惟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且归末,也让尾部的整体感表现更佳雾浚。   本文导航溶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揣?”每个人都会在心里问这个问题极皖。它是个新来的家伙洛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晾。“这不就是3系的Coupe版本吗拎?”有人一语中的巫遣舍。故事讲到这里似乎就可以结束了笆,但事情真的这么简单吗菩?当然不妊扦。在真正去驾驶一辆宝马之前匈,我们无法给它下定论褥茧陌。于是问题变成了颁搐:“4系是一辆什么样的车皑藏?”   几个小时前(11月12日晚)湘,4系刚刚在国内上市仟昆关,售价59.6-73万元菜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慨稳舞,但不管你是不是4系的潜在买家莎乓戈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亢抛豌。因此白,我们为什么不暂且抛开一切杂念殊,而单单去欣赏这辆车呢筛趣腑?   ●外观投橙嗅:若要欣赏窘钞梦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炽豹,中国官方名称435i 豪华设计套装退搂。仅从外观来看久乐瘦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力危琼费。原因很简单填,它的确太像3系了胁官梗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位版李埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此场骨,4系如此像3系(F30)戌闷冗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哀退。大家难免会因此而看轻它辽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寇病凄。再瞧瞧6系改,虽然与5系和7系的关系不一般骗丸,但它显然幸运得多希便庙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胁,即便这辆车没有装备M套件盲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娃故兑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辣拧,从这个角度看肮沉痢,再也没有人会说这是一台3系了断聪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒铅端。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上累,易成为人们眼球的聚焦点掂痪,有些喧宾夺主的意思痴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果眠。不过轮胎的配备让人不免有些失望茬耍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汤棵,对于435i这种动力配置来说绣噬技,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼匈捣。   从车头到车尾梳,你的心情会越来越好窘钒剁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啡宿。细看尾灯造型啸细李,它更扁更犀利捍,与3系有了细微的差别互凤浑,配合流畅的线条瘟洽慨,再没有旁枝末节舵汹,给人赏心悦目的视觉享受厦邯。   ●内饰桃拎:领导可,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俗僚茹? ? ?   4系的内饰应了那句老话陪皋:“以不变应万变”割。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厦墒。为什么这么说钝灭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了休。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菠,如果真的会有人选择这款设计套装失,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擎舱络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤超,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及珊贝,不如回过头来看看那些被你所遗忘宛菩涛,或从未关注过的豪华品牌洞。在它们身上薯屯,有你难以发现的豪华品质邢泊勾,也有能够让你折服的豪华配置图概,总之珐删卷,在选车的过程中揩,尽量不要做的太绝疥枚,因为买车不是跟着别人的感觉走巫,选到自己合适的才最重要岔挠痰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灸剩钠,又考验耐性的工作操。往往在某一个时段有一丝懈挡摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊瀑。网上车市最新推出的《抉择》栏目老商胎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题报,做出全面的分析与指导材淡,以同级同价愧贿、同价不同级等角度出发孪,全方位给您最全面的购车支持波。   X是一个颇具神秘感的字母抬,我们经巢菔澹可以在电影中看到这个字母的出现旦海,往往能与这个字母挂钩的人物摹,若不是什么超级英雄奶火蕉,就一定是罪大恶极的反面人物期。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐酬。由于种种原因损口,这些汽车界的X-man无法全部到扯弧,而今天出场的这三位慌逗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炬。   两款日系一款美系猛,这样的搭配或许有些欺负人幂礁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伸椒赤。作为ABB之外的豪华品牌哭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佳豌界,都在顶着巨大的压力在中国生存者荚陋。当然吉躬刹,它们之间的生存状态可能有些并不相同味玲显,这与进入中国市场的时间腐、推广力度读前、价格等多方面因素都有这直接原因木财。SRX崔、RDX和RX檄邪,既是同时拥有X标签的SUV车型戚估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母散郴接,这样的巧合其实并不常见伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量盆蕾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓢平骂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹解哪喜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颗贡冬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娃的伪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻姐闯,将其取代的是刚中有柔郊愤辞,粗犷与细腻的结合体害悔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脸抚滇。   本文导航蝗颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知门颅呕,很多汽车厂商都为国人做出改变疚娇逻,纷纷推出加长版轿车奥借裸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忙童。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芯。新车在天籁的基础上加长了135mm瞄烷,但它真的只有加长这么简单吗蝗?显然不是伦陆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裤陕恭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聘翠,新车定位要高于普通天籁辞阶康、迈腾雅阁等车型蹲沏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坚脑,与之前换汤不换药的公爵版相比凑哺确,全新车型有着非常大的改变履鸡限,它注重车内空间摹峨泄,更注重后排的豪华感受膛阶胸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烫悼补,主要竞争对手为丰田皇冠背、马自达929等车型哄核。公爵自1960年以来共推出过10代车型拆棚。之后公爵被日产FUGA所取代胖胖梗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拖萝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上活,新公爵版的车身长度完全领先于对手遣,并且在轴距方面猾,全新公爵版也击败了其他金正对手婚。在车身尺寸方面叫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度超奉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爸负鹊。   新车的前保险杠经过了重新设计颁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰家溯景,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次继。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车息厦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筐抡熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肥颧。但全新外观并没有显得笨拙犬矾,相反侧面线条看上去更显硬朗川堵,同时还提升了豪华感匈。17寸轮毂采用了全新造型毖迁黑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凸。   同时新车的尾部也经过重新设计森纹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赫成,让人心里觉得踏实皇骚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功,这也是日系豪华车惯用的设计手法唱稠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澜隘缺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅输款炯。   本文导航梯躲剿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皆茫夹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琳隶廷。不久前浆迁鄙,哈弗H6推出升级版叔触懦,现代ix35也完成了小改款碗雀损,今天我们就将这两台车拿出来比一比漓,看看在汽车领域内缝蓄克,中韩的差距是像国足那样不争气订霓饰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浪旧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大官,而且发动机的选择也更多寒赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碍窘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脾唯。售价方面两车差别较大卧镭啊,这一点也一直是自主品牌的优势所在煞扳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迸貌煎。   外观幸袱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大手投,比较明显的是在车头粗袍太、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奴卑,另外在车头下部进气格栅瓜赤雇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍窘茂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掏,不过因为仅有三款1.5T车型尺律,因此他并不是今天的主角芍黑倘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型团蹿:第八代索纳塔)冈榷蹲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戈睦:全新胜达)擦,两者在ix35身上很好的结合在了一起遁顽,看起来既有轿车的美感慷撅,又不失SUV硬朗的气质季。 外观配置对比瓷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笑兑坪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狮夯庭,优惠后的成交价在15.84万元左右晌婆袒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近题毁,因此我们拿出这两台车作对比边。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛇冲畅,除了天窗较昂干,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浮拾鲍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备看庇党。   车身颜色奉巴编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35反夕换: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多损汲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拨济,多了一个闪铜颜色的选择示鼎怒。哈弗H6颜色也足够丰富钢,平日最常见的白掏将罐、黑饲裳、灰授、银都具备滴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搔,基本足够满足消费者对颜色的需求慰。   外观小结弹晌马:   外观方面我认为两辆车都很耐看冈泡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言特遁擦,因此更显时尚绢魂、硬朗钝。哈弗H6外观也很不错辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感屑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灰环,外观就更不输给现代ix35了谴敞。更喜欢哪一款见仁见智博讲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比修。   >>>慎防购车陷阱壁赌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邻物?当然是因为它空间够大嗣收须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纬喂坏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢箩甸?或者说什么样的MPV算好孔姥?多大算大付?今天爱,我就从一个汽车网站编辑的角度粗,跟大家分享一下我的标准和看法虱汗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枫。   在我看来纲栏皇,对于一款7座MPV来说邓唾姜。大家应该首先关注它的乘坐空间署熔,特别是第三排乘客的乘坐空间豌雄怒。因为以我的经验穿炮,7座车型中查,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溯茫谎。要不就是顶腿湍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睬花盟。所以在选车时门健灰,这一点大家要尤为注意测绣,否则第三排用不上宪拾撵,倒不如少花钱买辆5座车亩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帘膛。   第二个关注点是后备厢化,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躺默。很多7座车型在展开第三排座椅时筐弥,后备厢连放个包都费劲了刑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔,有可能一点行李都没有吗坛烽?所以这一点俱蜂够,大家在选车的时候也要注意卞赔脓。   第三点是便利性册蓝,这个除了日常的储物空间外臂蹲玻,还包括第二排上下车的便利性傅、进入第三排的方便程度等耗搓纷。对于7座MPV车主来说温辈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芹卞。一般来说前排往往是孩子爸妈娘,而后两排则是父母和孩子惟戎,可以说是老的老蓬、小的新怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摆。   开头长了点荆,主要是跟大家分享一些经验勃,下面我们进入夏朗评测拨好撼,看看它的表现如何搜爽。按照刚才说的氛胳洗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间废扫惮。至于外观俩、内饰辜分衰、动力等枪拳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘿,我们稍后再谈凶搐。   ●乘坐空间类心鸵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的细,一辆7座MPV辽恍,前两排的空间肯定是没问题的歼啪誊。比如我身高175cm郸辉仕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抒捣逆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm板,靠背的角度也可以调整30°左右壬肛。前者很重要氖,可滑动的范围越大漓,和第三排相互迁就的能力也就越强摄黔芬。   从上面的体验来看仁茄,至少从腿部空间方面来讲粹泻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞丘泊,而且进入第三排也并不是很困难理刹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弛涤葡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹬弘抨,几乎领先于所有的同级别对手宝芜庭,所以相应的摄绍松,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矩胸。另外有一点大家很容易忽视的是世,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渤卜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任境,而较窄的第三排(受后轮赎陇、后悬架影响)则只乘坐两人小。   与夏朗相比讥氏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒋寄吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适任,但空间本就不大的第三排还要挤三个人但,满载时第三排的舒适性可以想象沽谷变,一定好不到哪去碧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钮型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猫啃令,而且五个座椅都是三点式安全带糕徽挂,都配有头枕绰宏门,这也是其他车型都不能比拟的一点忱窝圈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅布,比如长辈腿脚不方便进第三排捕填,那你大可以将儿童座椅装到第三排身让河,这个很多对手真没有单体。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慑领,到2013年11月新车上市辞杯,短短4年里路荚喘,观致汽车为世界带来了太多惊喜骄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿特凤盆。新车迟迟不上市途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口工。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掏色墩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伐戳寞。是骡子是马乏甭淑,终究得拉出来溜溜返,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品告摩捞,到底有没有想象中的那么优秀翻挞辅?趁着这次的试驾活动狼诚,必须让各位清楚的了解真相铂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飞话?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擒幌?这是个很敏感的话题盒,却在任何一个场合都不得不提性。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赐狸忻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叮揉丁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛋免虱,而非决策权渗透梨汤,这个是一个需要十分明确的概念溶。   综合来说戮恫,您只需要知道穆珐:它是一家合资公司核,也是一个中国品牌旁沉,但是它的发展不受制于任何人揪唐, 并拥有独立的孪珊擞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蝎羔拣,制造的也是全新的投滑窝、面向国际化市场的高品质原创产品兄酱囤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腺泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤缺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物访糠,前者曾是大众集团高管擅,后两者则是举世闻名的顶级设计师苫。所以在观致3的外观造型上牡创燃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知米缴兔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路形懂附,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品己骋,车身尺寸态到、腰线的丰富程度等暴罕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爽巧。如果一定要说有什么特点的话拈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汹。   不过颊蜕伎,若是细细揣摩这款新车腊表萌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异白。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挎妨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溉。而由法雷奥代工的前大灯孙垢葱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范半踢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶反船,如果您愿意再多支付一些费用爆瀑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遂、大灯自适应开启及清洗等配置琅第。   除了前大灯内的LED转向灯之外抄倒,后视镜上同样布置了LED转向灯炽鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大澈陕,点亮之后似乎缺少那么点感觉凭息,而厂家的工程师也很认同我们的看法甩,表示会很快对这种设计进行改进暮。而后视镜的特点是宽度很大狮窃,可视面积优秀构邵,并带有电加热功能乌徐捕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辽箩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缓,无论是大灯烤、尾灯组布局令面茶,还是倒车雷达的探头布置等等草。而很多时候惫你拾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苫幂汕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阂,设计师的固执被得到了采纳挽。   有一个很好的例子来阐述这种情况付瓣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本试泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯活俊宽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绣盲。用厂家工作人员的话来说粱拨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徐活,必须成双绵迟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豌贤栏:LED光源+导光条桔唇句、双倒车灯横署、双后雾灯袍横,灯组的供应商仍为法雷奥瓮寐炭。   尾灯组本身的效果相当漂亮奴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拍,但不得不承认的是窗互,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棉星苇。双边双出式排气管奔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炕寂瓶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诗赖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟筋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧竿邻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末海,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晾涕韩。轮胎方面观致3也是十分的给力锨赋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裁,因此马牌就成为了唯一的选择混顾膜,对于消费者而言自然是件好事薪挞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揪痢,这款产品显然更注重驾驶舒适性郝酒怖,但规格上似乎不那么亲民层瓢弹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铃赴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旧敞鹅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中械,虽然市面上可选择的车型非常多厩,但是想要在其中选择出一款空间够大凯,配置也不能太差的车型憨残嫁,着实有一番困难咎匿捅。近期我正在为选车而烦恼窃,裸车预算在10万元上下黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多为,所以对空间的需求比较大段锈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熄翟,今天嘶郝禾,我们就在这两者之间隆地,来一场空间的较量祈票梗。   飞度共有5款车型内,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搔骑济,骊威共有8款车型杭担怀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间收慰寺。此次对比文章中城量接,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焚,两者指导价分别为10.42万和10.58万拭荷,并且在上海都有一定幅度的优惠诉楔电,实际售价两车差异不大滴扫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岸:飞度时尚运动几乐,骊威中规中矩骸。   在外观造型上摊软惕,飞度外观饱满勃,硕大的前大灯尘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溶句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭胸榔,不过现款的外形并不显落伍癸抒。骊威的前脸进行了重新设计梳辫抡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娇凰,不过整体造型依然中规中矩规。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面须,飞度长宽高三维尺寸分别为韧:3900×1695×1525mm冒九,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辟椽,轴距为2600mm淌踌,从数据上看琴番拳,骊威具有绝对的优势吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助那吝报,请继续看下文躲畦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强新娘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叭问甫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遣立够。另外棚委阜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拢拦,飞度为前后盘式灸钝朵,而骊威为前盘后鼓佃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霜褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用量瘸,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺。相比之下钡洼,同价位的飞度没有此配置介古辟,有些遗憾巫。两车都配备有遗牡下穑控钥匙掀,飞度将揖ㄎ埃控按钮集成在两把钥匙上蔷册,而骊威的宜前斯郏控器与钥匙相互独立阿奖,而且仅提供一个蚁樗。控器艘,不过两车都装备发动机电子防盗系统珊。" "  现在出现了一个有意思的局面艾管,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泄,而且还有像大众汽车那样磷悄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仙惶,在大众汽车之后笺芦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劳灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骏炽滴。下面我们就来一起看一看这款车就秦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陋诞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗险怠狄?不得不说思抚,从外观上来讲常杜伪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贸淋,购买它的人们揪耍袭,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞭,谈不上什么审美喜好刷。而全新爱丽舍的外观设计炕,明显向前跨越了一大步瓷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人残倾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蠕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的去钙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞄催翟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箩。这很符合中国老百姓的用车需求桅眯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夸酥,注重舒适性提,但行车噪音比较大匠鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屋厩,除此之外攻,车外再没有开启的地方阀权,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饱吐补。除此之外颈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夯肩邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨,属于全新爱丽舍的卖点所在订。   本文导航粳:" "  一直以来催碴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型省享、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皮篮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甜腊,但始终让人觉得有些激情不足镜别抡,与犀利的外观不太相符昏希臂。日前欠冠蝎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机难,传动升级为6前速自动变速箱岔犀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萝,提升了该车型的整体素质梁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吼式宫,在外观内饰方面变化并不是特别大犀澜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傲瑟,新款MG5 1.5T也不例外变。如果说红线彰显了运动气质缆皖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赏沥。   新款车的侧面造型与之前没有变化卡厂,作为强调运动的1.5T车型炒茹菏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果起。车尾的变化也不多灰蹦,远观基本上发现不了变化所在梨檄介。   本文导航监霓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溪店桐,而在中国市车,两者的竞争更是激烈驹梢九,A4L一直在销量上处于领先地位萄扳杀,但宝马必然不会轻易言败隧,所以我们看到了宝马316i的上市徘谢,其价格下探到30万以内柑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藉,豪华品牌竣川恢、售价30万内烤偶够、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纯袄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸽,还有手动与自动可衙锛氤Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据尺缔截,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的显帝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距射狮禾,并且我们看到官方定价方面朔,316i进取型甚至还要便宜8000元党哗卿,不管你是不是“壕”快伟钉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盘拨才,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晚,在大部分城市撩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饯袱请,所以过多的点评话语我就不多说了痊,谁更好看都是自在人心的事瞳垦咆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骨,但是小编还是要尽到自己的职责帅,必要的展示必须得有汐臂,下面就看看两车的车头正面大图对比荣睬骚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淖姬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯星喊棱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矾赎彻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了七笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袒辑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm食,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了授佰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痰皑凌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位起壤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计提臀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了射太领,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂扑焚,不过这都是个人审美的问题了哭按猫,整体两车的外观设计还是在一个水准上并测变。   轮毂上戊斡赔,两款车作为车系入门版车型饲饱,都使用了16寸轮毂廖捻挪,尺寸相比各自中高配车型是小了些埠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酱式,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水京甸嘛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侗,并且在胎面宽度上比316i更优搂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象署户,用一款中级车以较高的姿态切入市巢私搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谈,按部就班的推出了中级车GA5盒么宠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寡杉辨,而随着国内SUV市场的井喷疼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厦。   好的产品才能抓住消费者骗藉广,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迸乔獭。在今天试驾的这款GS5身上挫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骗马歉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢超?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念景妒弊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砍荤捆,看上去却十分洋气荷贪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732评、1854唐腺敌、1680毫米漂失堕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间登偶郎,这也是国人喜闻乐见的牢湿。   车头的设计略显凶悍寿,设计师称设计思路来源于雪豹换插兔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辟陇。前大灯采用了透镜式的设计摄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饲蒲究,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轨冈洛,这个考虑绝对够实在瘁拟犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擂电,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旗齿剔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侩溶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佩坷睹。   在轮胎方面号蜕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛惦通,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淋。轮毂的造型十分普通拘文,只能说看上去很顺眼比较实用吧谅嫉糖。   尾部有一个明显的掀背设计吕赊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉度力梗。尾灯采用了主流的LDE设计告捞,搭配大尺寸的高位刹车灯喂梅笺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舰帅硷,辨识度也更高逆坝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透场?是豪华奢侈的奔驰S级罐,还是“上天入地”的路虎揽胜姆褪,亦或是驰骋四海的保时捷911熊?对这一价位的车型来说练,什么才是决定性的购买因素飘慷?是配置还是性能摩冕呸?车型对这一价位来说到底有多重要盘呜喷?要回答这些问题当然还需要专业的解答劫肺。今天墨乘吵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衔燃把,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犯涪娶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徘俏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闷。非土豪们呜患,退散~   由于有200万元这个限制阂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蘑恭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平概揩,但市场有20万左右的加价挂幸,且并无现车涝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竣啪谐,这款车终于摆脱加价彩焕,进入平价销售阶段蜂,当然能否买到现车就看各位的运气了诲岁恨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潍管柑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绵把,但跑车的身份无疑是最拉风的嘉。   尺寸上实在没什么可比性枯冷,加长S级无疑是其中最占长度优势的芭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讼,跟标轴S级还真有一拼敬憾衡,巨大的高度也傲视群雄稠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兼汞。最后我想说的是桔堑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粒扯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尖稿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揣,公平起见还得排除车重因素哦挝孩。别看S级一副身宽体胖的感觉阶塑建,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顾套磐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者副。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醋默,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肯掠鲜,别吓坏了后座的VIP豁娟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬惫,但也确实相当可观了力,不过由于这款引擎还是有一定年头的斧锭,其276kW的最大功率是三款车里最低的钨桂猫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎款赐认。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的串坏媚。不过写到这儿我很想问一句思,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痘,就能成就今天的丰功伟业开僧,是这样吗痞?就算这不是一个伪命题煎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痛。那么咕够,历史能代表什么饯?之前甫,我肤浅地认为嘿券吃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边料,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辟狗戎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的室豪。 ●何为中国专属献脯舌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型触赤:S400L两款操、S400L混合动力一款洼龚、S500L一款估祭拴。相比世界范围内的S级妹,这些车型有三大特点订:全部为长轴距版垢、全部为汽油车炕伯、S400L两款车型为中国专属阿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毖。因此蓉己癸,中国专属的S400L与它们相比橙陌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闹嫉缮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫁。我们已领略过S500L的魅力辨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钡隘。   ●外型狸灭:更长慌灵幢、更宽擞、更高论猾书,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拱谢搪,尺寸上刃突,它比上一代车型更大刮涩搪,轴距则保持不变趣。从数据上看乾剃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型都形蕖,但落实到实际的视觉效果曹圭惦,我想没有人觉察出几十毫米的区别忍长。相反裂唇伶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翱、霸气很多逃疵眯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晨驳揣,根据车辆配置的不同衫伺,全车使用的LED数量有所不同蛇康识。我们不知道具体车型的LED数量丛拱拍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虎,它足够惊人袜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暮嗽票、中国市嘲汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帘。对于中国人来说世,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屉暖,中国人将有更多合适的车型可以选择菩老疆。同时几苦些,市场竞争日趋激烈淳嫡汗,汽车售价降低侧财、经销商服务更好蟹。   作为目前全系的入门级车型灯亩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孝品。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仑啡。对于S级来说凑率裤,无钥匙进入功能十分重要癸奢,没有它兴夏涛,许多车主会无法接受禄。   如许多人看到的一样节,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壳哗。在奔驰车上涟口,总有许多你也许永远也发现不了的配置冠沧,它们中许多都与安全相关单滴查。比如S级全系标配的自适应制动灯蜂玛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娥商,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳地贪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烘波。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辩,什么是MPV车型防?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藉楼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妈唇翘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凹雾咸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堆。是MPV蚊梁?是轿车夏?还是旅行车悍杰垢?这看起来确实是个很有难度的课题竞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讥。   当然这次大家不用只听我的一面之词徊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盯,而且他们一个是马自达5车主膝砰,另一个是沃尔沃V60的准车主煌热桓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拧宛驮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型划山畦。   首先登场的是胡正暘喜冷,大家一定不陌生掣,他是我们汽车之家评测团队的成员疵抬烙,今年27岁许惶蔼,算是个文艺小青年沉,热爱生活访妓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来联享,刚刚新婚不久小敞,正是对未来充满希望与热情的时候境。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渡扑,如果家中添丁的话穷扛揣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秸。   杰德测试车刚刚来到编辑部扮,胡正暘就迫不及待的去体验了瘁,据他所说鄙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了必突,属于一见钟情扰。另外从外形线条以及车身尺寸来看牧放,杰德都和V60差不多刻肮,是辆旅行版轿车的样子梆。   当然外形只是一方面艘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缔棉酗,特别是第三排座椅牵炯。实际体验了一下废,将第二排座椅滑动到最前面的位置么,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠炮,头部也有四指空间诉突截。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单管妇幢,之前的文章中我们也有过介绍劣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艾捌。   更多精彩视频郝苏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下上,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间停骗,表现基本上与V60相当橡促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓣芜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脊睹,在放倒第三排座椅的情况下诚譬,用同样的一些物品存放来对比檀勉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镭,而如果使用上第三排座椅献巨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了投。   胡正暘对于杰德的看法仿梆:   首先杰德样子很好看篙躲券,够时尚樊才氓,年轻人都会喜欢福典睡。另外灿喘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惩堤,但是内部空间利用率更高嘛端沫,实际空间体验也让人很满意槐帕臣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隆哭,这点非常不错迁吞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杆。   不过它有个问题糯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惟,只适合短途出行伞粒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玻巾,如果需要经常外出长途旅行的话侠钨,5座版车型更合适棋匡京。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兄据靛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉溜冈。近期敖为郎,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲锸碌蕖,作为小改款车型惕罗,此次推出的新车在外观方面做了改动临,同时在配置上也有一定程度的提升讳,动力则保持不变信,售价方面与老款车型保持一致齿箱探,提升了新车的整体竞争能力苏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伺屑、308合晦镁、408贡酶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耸炬恒,现在又来个301梢斤,不要说是消费者笛铺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藐脑。这就是紧凑型车市成礁摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域璃暇收。东风标致301矛头直指桑塔纳担诗、捷达和昕锐系,我闻到了火药味暑聚。   11月19日上市拷踩,预计售价9-11万伎频辛,与雪铁龙爱丽舍同平台固虏,只有1.6L一个排量聊恭杏,变速箱有5速手动和4速自动可选挖危。以上这些是东风标致301的一些基本资料粹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挫,因此从很早开始便陆续放出各种消息胶锈黔,以增加关注度潞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版餐小偷,为全系顶配惋。咱们从标致301的身世说起豁胎僵,先把头绪给理清了缮仿谓。   ● 东风标致301是辆什么车谈?   听到301这个名字活姥口,大家都能知道吓拘宠,这是标致的“3系列”劝吃苟,但307恫楔遁、308听过蕉丹某,301却是第一次听说伶。其实301的身份一点儿也不神秘蛔仙,大家都记得富康吧潞?富康是雪铁龙ZX卫冷,后来在中国改款改名箩,叫爱丽舍撩恰稗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簿彼瞎,这是它的第二代产品飞疵,而301洽磊标,就是标致版本的全新爱丽舍蔑,它们全都是一家人焙纯读。   对于大陆市场来说绣体,标致301是张新面孔潮殴提,其实早在去年底它便已在土耳其上市操,之后陆续在阿尔及利亚匹、俄罗斯等许多国家上市单。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敖难,同时函,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臀耍。它将被销售至世界各地垢乃,成为一款全球化的车型慷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫授厘先,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示菊溜,标致301的外观乍看上去没有什么特点额坚。你可以猜到这款车的定位了玩,30岁上下氛尸瘦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颠泥羡。   其实301长得有那么一点像508巍,这是很正常的逗郎蛾,毕竟出自一家门拣烙乒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侗。要让更多人接受稍夸泡,太个性肯定是不行的殴,所以这个设计思路挺好菜牌拆,也应该挺对中国人的胃口叭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厂趁、捷达唱卿暇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剔精,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贪甘。不过它的备胎又回归了185mm哼赋,而且酚,可能是出于成本控制等原因艇铂,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽恫。   我个人不太喜欢标致301的尾部赖,总感觉哪里别扭逗为,也许将来出个两厢版会更好看卉氨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惟,而且中高配车型都有怜恃,比对手厚道崔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绰闯钒,温度适中罕橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地触,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肠,他们不仅发明了西餐餐具池:叉子贬帆,还孕育了诸多跑车品牌钎,比如辛砂:玛莎拉蒂块草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岁年,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓷帆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬。   ●外观劝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戳糠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眉渐窟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贯,它们都是标准的行政级豪华车播壁桨,有着一副不苟言笑的严肃表情歪橇鞋,外观线条规整扣,那种气场让人敬畏却侯偶。   而玛莎拉蒂总裁则不然娥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哎吼,但气质却截然相反凛冬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穷股舜,标志性的大嘴咄咄逼人处钙疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见项。   如果将总裁与同级别对手放在一起惠捶,它无疑是最夸张腥谴阂、最具美感的焕劝酿。这的确也与细分定位有关系汀江,奥迪A8抡、宝马7系这些德系豪华车都以低调奔篙、沉稳为不变的设计主线空筹塑,更多的在表达权利舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惺。而意大利人则不然入,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识节,即便是这样一款行政豪华轿车虫蔫醇,依旧坚持了张扬的风格隆柔。   这是我第一次见到新总裁的实车囊,它确实比老款要漂亮勃羞需,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沛婆集,而新款前脸带来的侵略性更具气质尚。   车尾相比车头略显内敛誊,双边四出的排气管成为了最大亮点钦炽蕾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主槽殿闺,聊及为何选择总裁时惯柒,他满脸诚意的跟我说某硷:“好看!跟找女人一样缔奠,好看暮。”“呵呵杆,好吧惦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跨辛,卡钳由Brembo提供粉洛梅,颜色理论上是可以进行选装的棠豁。轮胎为倍耐力P ZERO系列莱,前轮尺寸为245/40 R20铝坚屑,后轮尺寸为285/35 R20睦。   ●内饰昆:运动豪华是主格调   置身车内千褐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炮门坪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨鸵,显得有些过于保守了霖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卡叭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方械论淳。   方向盘直径略大悼,背面配有尺寸硕大的金属拨片汰刺祷,手感很棒五。导航系统为Garmin怜,7英寸液晶屏尺寸不算大蹿,中规中矩乳豢潦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辆丘,已经很少遇到长相令人深刻剖来筹,而且相当满意的车了检文。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姬醇遁,价格低宝惰,与同级别车型竞争性价比十分突出斥水。但在长相一直不怎么给力围。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线登闪维,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了财。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准米,不走伪高端路线的致尚XT棵领垦,其动感的造型非常独特儡脑。在我看来侩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确公存忌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦蠕,购车群体越发的年轻化洽刮练。   说他年轻寂绊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连需纹,这只是时尚的一部分糜兼瓷。   前包围的造型充满了视觉张力慕跺扣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摹,显得非常动感懊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敛姑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致客,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传考魏洛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陈,这也是在向合资品牌看齐慈惧沫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帛赶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赔。而在车身尺寸上兜凳届,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汇擂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米考浅,与他同级别的对手相比有着明显的优势羞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朔稿铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汲祟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矛皇苍,上窄下宽的造型十分饱满谈,而且显得更加稳重鳖。尾灯的造型修长刮剧,且正好与车头灯遥相呼应甘狼蜕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拔汹啤,动感萝酶、年轻铅烘日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置控邪,虽然仅有三款车型配备此装置轨仕回,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彼叔牢,想必也是极为厚道的斤光。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麻剿芳,我是汽车之家刘涛浅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骆怂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”示惮。时隔一年后的2009年匹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主库蔫,选择它的原因孙,用三个关键因素涵盖灵暑:“外观内饰漂亮剐胎、静音好暑、配置高”娃吹素。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朝,作为老款车的车主唇迷獭,带着期许善词,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙替酸暴,有了下面的车评庭人。   注释铺踌:为了方便大家阅读溺杰净,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型囱,描述为“新君威”卸的垛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沁紊娠,以下各个环节的评价用满分十分制茨陇,做点评庭乖。   评分标准泼辱容:   及格坪玲:6分   表现尚可蕊朵:7分   表现优秀茹:8-9分   表现完美锈:10分   外观喂蔷窜:先天胚子好伟,改改更“时髦”   改进评分穷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喷士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夏,应用到了现实量产的车型中屋士。在当时然柔,245mm的胎宽辛磁论、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吞,毫无疑问是走在了对手的前面董秒。这种先入为主逗曹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅定思缕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朗,说君威有一副“好相貌”先澎,我想没人会投反对票膛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势为,18寸的大轮圈不仅保留铺皑,而且换成了密辐条设计馆害菱,前格栅的修饰杰攘高,在视觉上显得更为立体拔伐艰,但就我个人而言更喜欢老款相,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”列素缸。俗话说“7分先天蓉,3分后天”氓速,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘦,应对国人对“时髦灯具”的要求屡榔盎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈措,坦率讲皑电截,不是我喜欢的风格慑,如果换成一辆科迈罗伤火,我想我会投赞成票线谈列。后尾灯风吻兴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管干耸,视觉效果不错楷骏论,灯源亮度不刺眼筒,亮起时不会让后车问候“家人”咆汲。   内装扰怜:对不足进行了优化旅私的,细节仍留有遗憾   改进评分桶:7分   我必须要承认淀肩,我是一个对细节做工异常挑剔的人力绘突。从2009年到2013年下奥庇,新君威经历了至少两次改款升级图彼贪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憾讥独,仍未得到改进傅色控。强迫症对于细节的不足妻口,只需一眼就记在心里颈,每天上车看到就会不舒服篮狄腹。尤其是狠,新君威的前排仪表台与座椅之间奈嗓,留给司机的跨腿空间并不大铰褪汹,当你磕到膝盖外侧时哭狈台,你会嘬着牙花子筐,蹦几个“脏字”贾剂鳖。   聊完了不满惋,我再说说好的地方挟。日常上下车年,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绵孙,我的09款君威开了4年跑了5万公里泞,座椅的“敏感”部位确睡挥,已被我蹂躏的起皮抽片、掉渣波街,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拎吾,视觉上显得极为邋遢男抒。此问题功假浩,在新款君威上得到了明显的改善胎,侧翼立起的角度变懈Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像特拎痪,但此问题我跟厂商确认过伶蹈挫,确实为真皮)俗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墨成嘿。凭此一项论,拉开车门的印象分就能加不少舌巧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暮杏,我的老款君威在二手车出售时姓,就因为座椅皮面老化的问题能瑟,被“扣分”滦憾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛾矫辑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫,好了许多魂。8英寸孤、带有触摸功能的中央显示屏归,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后关奴仁,在实际操作时显得华而不实榷卸粹。多数情况下要调节温度静,只能用手指去“抹”挝沸虑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捐拆革,并且无任何的震动回馈提示逃,行驶中操作不够人性化坊绕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亮怪,相比老款的旋钮控制喷哗,视觉上科技感更强替割。实际操作时星,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斡。尽管支持手写功能绣,但表面手写板的面积很芯湛尴痢,如果手指较为粗壮咳得彪,表面面积不足以支持对手写区域的要求浆驶锚。索性必莆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作协。   小贴士拾能欠:针对上述功能的操作“鸡肋”斧,我向厂商做过咨询舷。对方最终给出的结论是孙劲酪,此功能在研发初期孔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膘瞧厩,停留在几年前锌豆锣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妓躺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”觅。   仪表盘上的这块儿液晶屏顽侮陶,支持多种信息切换查阅舷鞘,视觉效果自然更时尚北,也符合当下的硬件的升级进化潮流胜。但擒扇,仅就我个人而言薄圈靖,我认为任何一项技术的进步与应用韩丹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粗巳,所以仪表盘的车速指针随诗菇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感径,当你想从正常模式切换至电台模式时挛绥疆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸,时间大约在2秒左右收拉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式崎,因为系统的升级盟登弄,所以导航从路径开始到定位确认导航涕,逻辑上相比老款车型敦皑诺,要合理很多釜蛙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彻魂蠕,被彻底改进傲。提个建议超冷铺,新款对于路径导航的语音提升久,在路径判断时呢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伤,如果将“请在下一个路口右转的话术”魂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担岭颁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吠报料,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耸褐。整体效果勃,高音有提升列班,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猴。以往那种“嘣呲赌搏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律,无法在这套BOSE音响上找到疯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晨?加长版!与其给那些改装厂提供生意沟旧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弊。近日笑孟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辽缺堆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲,这款车就要正式发布了竞,海外售价14万英镑起拾,约合人民币138万弦祁叭。国内250万以内应该是不要想了拒事肚,土豪们还等什么辅,赶紧再加价20万下手吧Aν伞(注释慧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型躺忱,外观上并无过多区别享,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硕胆胖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓝妊浇,因为用三个字就能总结贺微:没区别撬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冕烷淘。除了实实在在的空间优势废膛磕,那种与众不同的气势也是重要因素之一寄顶,这种毫无区别的外观荡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们连肩。   英国人果然内(men)秀(sao)淘琉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱角粱卞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疲敦涸,改造成了两个相对独立的乘坐区域毁泉,原本的中间座椅则变身中控台垄究私,提供了空调既示、多媒体册添、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键防,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懦。动力和传动系统方面配,揽胜L应该和现款揽胜完全相同段馁。   总结尾:路虎揽胜L目前仅计划在中国钵钾、中东地区和北美市场推出软叔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诬耿。另外瘫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酗此苹,预计广州车展发布欠倦。土豪们继续准备银子吧阑闪歼。 免责声明噶怀皑:本文仅代表作者个人观点秸哩门,与环球网无关兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯,对本文以及其中全部或者部分内容即苏、文字的真实性轮娘滦、完整性断刻、及时性本站不作任何保证或承诺钱,请读者仅作参考沏韩娩,并请自行核实相关内容称衬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纪烤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粪,那就是新一代天籁·公爵橡。早在2008年6月毛泞,东风日产就推出了天籁·公爵躬对,它的外观儡赫、配置均有别于天籁其余版本髓罕,更加高端大气上档次吓叫趴。也许它不是最走量的版本斥赎膳,但绝对是天籁系列的一面旗帜逝驳。在让大家久等逾半年后答硕墩,新一代天籁·公爵终于露面檄憋,我们也第一时间对其进行了实拍盼。据悉戒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相广侮。 『注答:为方便大家阅读妨狠夏,文中天籁·公爵简称公爵版届扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节搽播,时而艳阳高照喉飘称,时而大雨倾盆卵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点礁,与身旁碧绿的草地相得益彰令。我盯着它看了许久搪频渤,心里盘算着眉范啥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痞?   嗯蚕闺档,画下草图之前得好好思考这个问题痪密,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擂惺哦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撼,唯独看起来太眼熟蔼布卉,对旗舰来说这可不是好事具,在A6L甚至A4L面前立蠢,A8需要更多长者般的自信汰路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敖:六边形进气格栅面积比以前大了不少台棱咐,而且线条硬朗到接近于矩形盼浑略,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芹侈眉,从前脸横贯而过长,再加上全新的矩阵式LED大灯宽瞪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绰掠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挫,它是A8这次改款最重要的升级之一暗晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乌。以前大灯为例囊,分为远光努、近光捐麻、转向/示宽这三组窝,所有光源都由LED组成箩,通过与摄像头赦氢弹、夜视系统河肪灭、导航系统等部件的协作稠眷,可以实现几项很有趣的功能痘:   在Auto挡位开启远光灯陕戌佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隧,瞬间关闭部分独立的LED灯体态,会车结束后硷篱门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌襄律。在整个会车过程中莆咕,对向车辆的位置一直不被照亮侈,而其余位置能保持远光照明状态潭棵,既不妨碍对方驾驶员视线碑,也不影响自己观察前方路况拣蓝胺,相当智能侠绦薯。   当夜视系统探测到行人时骂,LED灯会连续快速闪烁三下茧倒,对行人起警示作用茬,如果夜视系统探测到牛叉、羊之类的大型动物骗,LED灯则不会闪烁阜趟及,避免对动物造成惊吓霖徽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘫法廖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整定。另外它的转向灯采用动态效果被父距,灯光朝着转向的方向滚动点亮擦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刨设石,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贩,提高安全性抚夺姬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行季搪洽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔,有些来自室内的模拟演示还,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下档挨,看看这些功能的实际效果到底如何酣瑟。   跟前脸的改进相比苏藩,车尾变化幅度要小得多须,主要集中在尾灯部分蹈囤,线条更加瘦长我睫、扁平驾,视觉效果更干练奔鞭唯。除了那个“A8”标识掸骡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酸嘎,看上去还那么年轻运动画淌,缺少沉稳气息坞涝提。再打开车门一看葱烯妹,我明白了竭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恐,使用了和路虎卫士相同的发动机卉,配备了六速手自一体变速箱栖,以及许多高端的配置咖。让这款车有了很多吸引人的地方肺棋培,但通过试驾滦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舷。很多设计还不是很成熟腔寸,尽管这样挠胁俯,这款配备了柴油发动机的SUV栓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孤,依旧在同级别具有很强的竞争力合。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轮,尤其是大灯组的设计羌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崩陇弯,都比老款看着更有质感截。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼎摆洪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氨。此外寐乏,中网的设计很有层次感鞘骚输,运用了一些镀铬饰条谭乐许,也让这款车的前脸显得更大方辈兴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀精虹,钣金工艺还有待提高惰壁。   车身侧面造型亮点不多轨试,线条还算比较和谐吧赋肃藐,亮银的行李架比较好看挡,但实际用途不大差。车窗所占的侧面比重较衅А,稍有点显得失重磋提。四个车轮显得很粗犷抬廖卤,轮胎品牌是玛吉斯败爱,成本并不是很高蜂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳曙,注重排水性能挎剑泪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差餐。   车尾的造型比较臃肿糠奇,相比车头来说缄,造型并不是很美观偏改逻,尾灯的轮廓没有什么美感可言派菠,轮廓显得比较生硬刮甜彻。车尾下包围外观设计的不算太成熟顾不快,驭胜使用了三点式倒车雷达唱,在实际的体验中为板,探头反应速度稍有些滞后违驳,给驾驶者的观察带来一定的不便透钱洛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舵。   本文导航佳陶瓮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毛,已经跨越了整整40年催级据。在这期间胶分记,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓶未斤?当这款全新君威GS出现在你面前朗赴混,这个数字就已经不再重要础。每当我们回顾历史电,终究也是为了更好的感受当下葱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富漏,的确也不太容易考究雌温坍,所以话不多说识素啊,马上进入主题笨妓庐。   君威GS是别克君威的高性能版本瞳拴,作为其最明显的身份特征烷蛾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留聘,攻击性十足的设计让人印象深刻剔咖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感软,采用盾形设计轰,显得非常紧凑堂饯菲。大灯部分全系新增了日间行车灯梦,整体造型与普通版君威一致霖捂纠,仅在内部细节上有些许不同涵。   车身长度韭、高度比老款略有增加捐,宽度和轴距均未改变叫怪。侧面线条也是延续了之前的设计疟铣,十足的运动紧凑风格崇韭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戊还畏,十分醒目动等冯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形排忌轰,更显紧凑寸。LED尾灯为全系标配舶仇嚼,灯罩经过熏黑处理报办,提升运动感其。作为动力更强劲的运动版车型怪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯,同时也满足了更大排气量的需求尘敬。   本文导航淑:" "  近日挝栖惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梗桥忌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计室锋糠,融入了轿车的设计元素享托。据此前的消息豆却董,该款车有望2015年推出访钝残。 奔驰ML   从最新的效果图来看疼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戎阶第,拥有相似的大灯造型纤,以及下保险杠的设计龋箩河。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灯小。此番设计目标很明确忌耽巩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手对且狼。   动力方面也来自新款ML呛察柬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW憾瘁倡,峰值扭矩400Nm屡怜,编者猜测未来MLC将会延续该动力胚。不过聚,MLC未来还将推出AMG版本塑通。 责任编辑朗离屠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量嘛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谭,然而对于消费者来说潮,可选择性太多也未必是件好事继盒侨。许多车型的定位都非常接近皇脖卡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吨,那么它们到底谁更运动嚎,谁更适合日常驾驶库瞬,谁的性价比更高呢胎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阿汤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看螺,马自达CX-5在价格上具有一定优势颓静,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内介,其它车型在20.78-25.28万之间擎庙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膝赤,价格适中宿,而且动力和配置都很不错闭。反观翼虎袱朔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样截排,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦赡杏,但翼虎胜在配置丰富骨脚锻、动力强劲颇估喂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宪省乓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万福萌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头倒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛊屁噶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌踏,这听上去有点意思散霉认,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炕鬼廷,那么结果显而易见纤孰窃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侨袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炮铝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幻寡。然而消费者大可放心猩,CX-5的动力也绝对称不上弱鹅寇席,尤其是市区行驶琉,它的整体表现很轻盈峰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肚豪,没有涡轮发力时的突兀感劲牡,这让它驾驶起来更为轻松编。   无独有偶仓,两款车都采用了6AT变速箱绦馆吉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隋。可惜的是案牵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屏角袒。另外社亭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牧病,常规的形式很容易操作虏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡希就,并不易于操作桓块金。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想还咆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距商嘎,与翼虎也有将近3米的差距坞拉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响经处,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辈蒋辟。   油耗向来是日系车的优势所在通逗陷,CX-5的发动机压缩比高达13:1喉庙幻,并且装备了i-stop启停系统屏隙,这让它的节油表现比较突出谭括墒。在气温32℃溪、全程空调艾、车载一人的情况下么访磊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试没,其中经历了畅通和拥堵等路况鸿慧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徒。同样路况下骄扩堑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右么,尤其在开空调的状态下项行墟,翼虎的油耗表现实在令人担忧席,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徊矮。   作为一款城市SUV托喝表,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仙访瘦,都采用了多片离合器式中央差速器偏肌措,并带有四轮电子辅助制动免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甲蚕。从我们之前的测试来看陋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绥,所以脱困相对轻松一些冕痹半。不过在这里我们要告诫广大消费者歇贾似,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阿,但两者的定位都是城市SUV恕漏,越野并不是它们的强项卧翠窖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韧具,油门踏板的脚感烫、方向盘的转向手感睦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要且歪剁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的那。值得肯定的是界奔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骏车,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准我。然而相比之下誊香柯,CX-5的整体感觉更加轻盈潦蘑,它开起来并不像SUV艾,车头的反应更快岸,油门踏板的调校也更加线性话潍颂,而翼虎整体感觉更加沉稳俏,底盘扎实腺,但或许是由于整备质量更重的原因炕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秽翔慨。   就驾驶方面而言话扒,CX-5给人的整体感觉是动力够用械乓幕、油门线性抛膊、操控性出色侨掠慌,可以用“好开”来形容箍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潞李,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铆勉,但翼虎的发动机输出并不线性焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度街。另外上,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉显处,加速深、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商筛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锭咖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惋,放眼整个市陈诮饧臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见户抄,基本上5个手指头就能数过来爽袭士,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒沏。   有关于新款E级外观龋培、内饰及空间方面的介绍敌梦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媳汾继。在我的这篇文章中馆肯,主要关注E260L动力方面的表现锈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机高,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW动矢偿,最大扭矩则达到了310N.m矾虫。虽然排量并不大首家滑,但是通过加大增压值沙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躺闷喉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吝恒,对于这款变速箱耍对供,我想大家已经很熟悉了功忙擒。只是我想再说一次面浓擅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅摆客,但在日常驾驶过程中借浩笺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汗屁。大多数情况下温和梧尚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朽泻。   只有在深踩油门的情况下姜旁,E260L才会爆发出他凶悍的一面多戌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷,你也可以说他动力输出不够平顺培。   一直以来漠倦,我都极为中意E级的悬挂调校吠父,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豌,我挺惊讶的围乒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骂千,想不到这么快就即将在国内正式上市销售可。可是仔细一想蛔会,也很难怪宝马会这么着急灌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秃浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品休善。据悉嫁,宝马4系Coupe将在11月12日上市割碍澎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影似番匣。(注课:为方便大家阅读嘛剃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酶逃,在你初见时饲蹈,很难相信自己会喜欢上他炼停攘。因为你花痴于帅气拉风的外观扦笑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动步脖郸,那么他的表现自然不会入你法眼茹。但时间久了涪,你发现再帅的外表也会看腻佬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷创痞,放松不下袖枪雇。这时标郝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棱、运动但不难受的座驾康。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘,除此之外慕通哄,他还是一台很顾家的车嗡曙对。   没错猫,他没有特别帅气的外表号碘里,没有特别强悍的动力估,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识体膛泞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戎。下面嚎对,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砰。   ●车头造型犀利扇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壁坟,定位低于大众的红颈。现如今覆歌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产松,而伊比飒便与POLO出自相同平台乱搞。因此在车长等诸多细节上廓提沥,两者都十分类似漂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘘焕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长既谴、1.693米的宽度撮齐测,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大降,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遍,这点确实让我感到吃惊豆挫甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讥首假。可以肯定的是滤,你无须对他的实用性产生怀疑纲。   你有没有发现胆羔,他的日间行车灯购翅,很像同集团的老大哥奥迪A8古崩龋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纪怂。但毕竟罚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂签,他的目光也需要这样嚣张纠懈几。   从车侧过渡到车尾撅坡,顿时觉得仑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箔,从凶狠瞬间变成温顺泛亩额。我揣测不出设计师如此分裂的思路氓髓芥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概,而在我们的制动测试中星德,他的表现也确实不负众望固平。我写这段话的时候空宽,一名同事从我身后经过说了一句骇:“哎晚低捐,这轮毂挺漂亮的”你胎办。确实脓啼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泵贩希,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铂小,在我看来另外两位应该是300SL和964缎垢戈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间十姬脊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹲诚贫。   直到1949年渡珊森,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疽俺泄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳖保雷,速度竟达到每小时 132 英里县抠避,不仅完成了试车绵木柒,还一不小心成了世界上最快的量产车型桑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骡斗须,正当捷豹稳步发展的时候霉蠕纫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臼辱惹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失交裂记。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沪冲绵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中设岗慈,英国国宝慕?人类想象力的结晶艘青?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恐筏驳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械沮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氨屏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦窃,正当捷豹稳步发展的时候韧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身编,自内而外散发出优雅迷人的气质纽,在这份自信与优雅之中杯榷栓,还蕴含着极强的力量感骆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狸祷此。   作为E-Type在21世纪的继任者换,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感退菱啃,他更是一台纯粹的运动机器块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕阂岁,刚刚我试驾的是一台量产车缅。即便是用再前卫的眼光去审视萎笆侩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帘,不过现实就摆在我的面前外,它的的确确是一台量产车慨摔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车话诞。所以芹停攫,还是让我们先合隆下巴刹、收起惊讶井喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙测廖接。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潦示。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发队码默,而等待总是值得的形囤,十年之后的今天困墓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馁。   ● 外观莎浪得:旨在降低风阻   关于XL1的外观虎秘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它德滴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搭欧矫,他们的心中只有一个目标呈盒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屑巳诺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解特,也皆源于此筒下歉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骂,轴距也只有2224mm勿幌,如果用世俗的眼观去衡量聘,它甚至比一台大众POLO还要欣坡丁,不过也正是因此揪骑,它才做到了POLO永远也做不到的刃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矢俱。   出于降低风阻考虑戌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垒,面对这样的设计曙割辖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令逻坎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揩镐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”份酣熬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乓室,大众XL1的目的只有一个惠,那就是降低风阻森提。而为了达到这一目的乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代法刃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哎,不过相比于传统的外后视镜铝,如何掌控与后车的距离是个问题略泉遣。   ● 结构檬办哩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搅角,除了完美的空气动力学设计外撂奋簧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僧闭感。作为一台重量仅为795千克的车型拢庐士,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郊茹芳,约占车辆总重的21.3%盗,除此之外茬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拣巫焊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侯惕,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐佣抗恰,复古而粗犷的外形熟勃,彪悍的身姿操崔兄,经典的圆形头灯惩久,这些都是我选择它的理由捻施鹤。那么在我稍作白日梦之后耗赊,请各位看官赶紧打断我的妄想喜连澜,拉回到现实里盎,假如我的预算仅仅有二十几万的话册腊崔,那么好了奠,牧马人买不成纽毖捆,自由客或许能让我望梅止渴匡溶士。同样复古的外形脆,依旧是个好选择禾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陶舜戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话将没,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀培。单就车头来说甩踌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扰仓。简单中又透露着经典的味道膝啪吩。另外狠胎凯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赎莲,突出了力量感虾,Jeep的家族风格立马突显俄。   车的侧面造型同样如此风格昏臣是,走向笔直叙庆,简单饱满宝抬。当然不能仅仅介绍外观设计储朵醋,作为一款SUV滇冉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矩巴蟹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茄,离地间隙205mm臀,应对一般的越野路面足够了耙逃卤。   车尾的设计十分简洁宫参撵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条女嚏誓,小巧又十分有力量感妒蔷送。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僳厦梳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洪挪。从总体上看膏圃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辈铃。   本文导航动盆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簿耍乒,而“侠”自古就有不同定义荡拖杏,“言必行墒,行必果棵安挪,己诺必诚哭廉捻,不爱其躯耻卷,赴士之阨困蹿,千里诵义者也谓之侠”戈玩。他的形象亦正亦邪薪鸥伦,游走于主流与非主流之间自成一派瓣柿石。随着近年来加檬,国内越来越多的人们淬耪莎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洼粮牢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揉仁,开始在国内市场发力犁需。其中少,路虎全新一代揽胜运动版入固,向无数消费者展现了一种精神规,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廓。   路虎全新一代揽胜运动版季行伙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剑蒲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壤取,它的独立特性被设计师完全释放稍瓶。如今另袄,这款至今为止速度最快莎毯冲、相应最迅速曝、反映最敏捷的全新路虎陷矢喝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埠蔷,冲入国内汽车市澈菥省,夕阳下一人一车套骚娄,古道中浆香,说的是情义无价苫。谁人不为它心动券青?路虎全新一代揽胜运动版寞,驶入我们心中!   65年来汝蚂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沙桥南。如今创洛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版既推,再次席卷世界单勒拳,那完美的车身比例泉奉偿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颅疯:4850mm*1983mm*1780mm挠,前后轴距2923mm杉邻笛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹克歉镭,3.0 V6 SC汽油版HSL券鲜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴及位穆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型囤牧敌。   姿态万千的路虎揽胜运动版怂俩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孤假墟,无拘无束的气臣叵稀,气宇轩昂的出尘之表瞎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暇恋鹃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炭绵峡,厚重的前脸缔蒂涕,配合后倾式格栅设计父弗戚,更突显了它的自信蹲扭。发动机盖上两条凌线刚强有力捻拓玛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抡艇迁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体同撤衫。   车身侧面线条的风度也极不平凡播深,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臂戈,带有亮黑色指状套件椿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绣财,装有亮黑色装饰边的后视镜芦稿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致封。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惩,这些铝合金结构的轮毂分为核挂翔:19英寸5辐式铝合金轮毂褂、20英寸5辐式铝合金轮毂电奈、21英寸5辐式铝合金轮毂崇酷糯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂策挎、22英寸5辐式铝合金轮毂摊勾,无论您选择其中任何一款莱,它都可以陪您乘风破浪剔剩袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徐监莲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联情甩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溯仕,整个车尾看似简单却极不简单阜列。   本文导航庇蜕伯:" "  1998年遣衅祷,广州本田成立挝肚毯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杀哆斡,而时光推移甲参,今年9月12日锑拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁复坏,我们今天将穿越时空祥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型何。它虽然是日版右舵车型胁咕,但3.3L/100km的平均油耗酚荆匠、双电机电动CVT伯沙烹、大容量锂电池查鸿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揭啸白,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菩。   外观更加原汁原味绦比:说到原汁原味戒姬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦漆逞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同息淘,更运动芦赏钒。混动蓝色特征静权:作为混动车型擞腺纤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标誓。   在下保险杠处陕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻急鹤疙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节县街铃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娶翰捅。混动轮毂垫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讹磋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎落啦,为节能更尽一份力闹羞缆。   本文导航毒锌:" "  就在前两周甸肥熄,我的同事刚从上海归来吹别,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙,而在不久后的今天筋功,我来到了大理丸睛,依然是试驾一款来自上海大众的新车秀丹嘘,虽然我与我的同事地域不同凸伟,但对于这两款车而言尼绵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攫,我不得不从朗逸说起檬,由于现如今大众陌始咛保块化的产品研发弓甫瞥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踩辈,朗逸涕秸柏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此五皆,它们的关系算是孪生兄弟哄急阑,反正我是这么理解的倍。   目前朗境的广告已经全线铺开鼓,消费者的关注度也很高瘫,虽然我个人比较抵触乃智咐梗块化的产物(感觉个性不足)推,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胯糯,其次在10多万的紧凑级车里忙克,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凭苯。所以销量方面自然也很喜人虽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侮搅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垂。   从英文名来看内翱劝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梦戊,朗行的英文则是Gran Lavida禾杰,其实如果从相似度上来比较妥划眯,朗境与朗行更加接近铃,因为它们均属两厢车献。我想对于这样一款车来说梅瘫词,大家都不会有什么陌生感贿祈蔡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莽景剁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稳,我在上面也为你准备了延伸阅读钦来焕,可以先行了解一下侠史。   说实话奥目,朗逸储诡、朗行查彩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爽谓,让我来区分一下闷,估计我也需要片刻的停顿淳熟褂,因为它们实在太像了!就朗境而言裴苍抠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓢肩魄,并将内部更换为蜂窝状造型锈,包围下部使用了黑色塑料禾挛考,并加入跨级风格的银色护板稠簿,此外前雾灯变成了圆形逼艇痛,以上就是全部它的特征了刨事。   既然定位于跨界车裳笑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虎,同时为了更加配合Cross风格化,车顶还加装了行李架玩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酣。粗犷的风格也体现在轮毂上视,样式上很难用语言准确的描述出来厢仓,总之很复杂断跑赫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隘天,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氰。   尾部的变化几乎与前部一致澜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法飘躬豹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魄仑,说实话就车尾而言烽绕,我感觉朗境比朗行好看了不少犀取呜。其它方面再无不同魔午傻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叙,转向灯频莎、倒车灯豪集、刹车灯还都是卤素的句滴。   本文导航泰虐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枢判,所以无论是合资刺馁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抽呕,白领阶层蓝垂嘉,夫妻年收入有50万元左右沪,有房理舌麓,老公有车钦。实际上镐外,女主角目前也有一部老速腾车兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV戌堆。这位女车主喜欢玩埃犊,追求年轻祥桔,注重外形帕,并兼顾户外瘦觅,不喜欢纯越野车型停市,而购买价位瞄准了40-50万元领域腥舌心。所以我们直接选择了宝马X3咎半,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较降稻。   为了公平竞争欠,我们选择的车型如下取秽澈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疥岛廊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姓航矗,三车的价格虽然有些区别蹿词,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闻鸥,所以三车实际购买价格差异较小任蔫。   对比项目一猎呢抽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缆肆迟,特别是女性妈媳篱,希望自己能买到一款好看的汽车赤涂鹿,就如同提包还有衣服一样藏尉秆,特别是成熟女性汕磐,尽管喜欢标新立异跑兔,但也更愿意接受时尚动感的类型驴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸百,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搅炊,相比以往方头方脑的设计愤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稻毫立。更让人动心的是嫌层冷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呕肚霸,同时形象也不乏干练紧凑菏嫁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芥盯,线条流畅开频碌,稳重而且动感画壤写,因此吸引了不少消费者同。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸功巷,但2013款并非全无变化培撩缓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计混垦莽,此外还有大灯形状略借琼、前后保险杠秆间香、尾灯汤戌、排气管方面都作做了一些细节上的调整沉效逃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膜联哆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焊翅杯,锋利的腰线娥卷,近乎方形的前后车灯廉怯腹,甚至连轮眉的造型都是方的艇摔奇,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫,却似乎在它身上找不到什么