日本:将独自派遣自卫队赴中东保护油轮

2019-10-23 00:17:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)物案,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偷,所以在这篇文章中恢氰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沤倦画,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )良。作为整个车系当中的中配车型垢赎穆,MacanS绝对是性价比最高的一款夸。只需要多付出13万痉臣山,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泉倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价软豪唬:10.9万 车辆总价(含增值税)镁碘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷双恫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晴犁,当然这些选装件也个个价值不菲那侮。毫无疑问抖绊,我测试的MacanS同样选装了不少配置腿潮,加上所有的选装件之后搐川,车辆的总价也达到了79.79万舞沤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同解庇箔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伴弛,比中低配车型长了18mm读。从数据上看拎,MacanS除了高度和轴距之外勤挞,都要比Q5大一些椽醋,但是由于MacanS车身足够低矮兑喉,所以从视觉效果上来说际陇衅,MacanS的车身显得更加紧凑镭卿,也更加运动违世疽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪煌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苛陛补。如果光看前脸的话宪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo速。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19登怕。如果不选装的话凄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跨及。   MacanS紧凑群痴、简洁的尾部设计巳,充分体现出了它的运动风格估龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言譬难,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型险络。同样运动的还有它的尾灯诧,狭长逼、扁平的尾灯造型璃裳豆,与尾部线条搭配极为和谐驹骆斡,起到了画龙点睛的作用仟寞。   内饰方面响俏秸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寸橡堆,运动中不失豪华感赣洁谦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撼杆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肺聪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轨淑烈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倾工车。但是有些遗憾的是勺床姬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音同款杭,感受并不算太好柿。   Sport Chrono组件尺赴,包含了中控台最上方的计时钟络驹书、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壤寐确。只有选装了Sport Chrono组件夕午,车辆才可以进行弹射起步败剑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少古救,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬,选装Sport Chrono组件也是值得的窘篡,毕竟1.8万元的价格略酷,对于保时捷车主来说也并不算贵急枚底。   换挡杆周围密密麻麻的按键女,对于接触Macan时间不长的人来说单姓废,绝对是个噩梦艰虹你,想要记清楚它们的准确位置蔚蚊虫,真的不是件简单的事情倾。起码在我开Macan的一段时间里痘渡公,每次操作我都要低头确定按键的位置强,真的不太方便博。" "  在国内提到奥迪驳交,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舵尼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆攫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成信啊,这其中就包含SUV以及小型车秀蟹瘫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型释玫缮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抬驼?   在外观方面顾,奥迪A3延续了家族外观设计枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薄,用在这样一款小车上显得更有气势聪汤岔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苟埔荡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谴洛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些飘适,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搞迷盗,辨识度非常高伎使莆,同时大灯下部还带有清洗器肺坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛊澜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多噶喷,至少看起来没那么晃眼杀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舒绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹬歇,起到了很好的效果朴砷绊。侧面的造型上在A柱位置最高蔫躲,整个车型几乎以平直收尾克海,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炯上膳,同时让整车侧面看起来更大一些汲浅。   A3的车顶采用了黑白色的设计本诵哨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殊牌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逆挖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乒皮登,轮胎尺寸为225/45R17危,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黔摊绘,整体呈现梯形结构擅,尾窗底部与腰线持平扳,尾窗面积最大化保证后方的视野涛讳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计槐绞,不过内部也采用了普通灯泡光源加伯卑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤德好兄妨闻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的供瘦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欠瓦公。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惦牌轿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铜胃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舶径,S80L自进入中国之后稿暖壬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸡薯儒,但它所具备的那种低调内敛的气质典屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灰帘。   2014款S80L通过对细节设计的改变促斗,让自身在没有经历换代的前提下踞,进一步提升了性价比擦仕。面对强手如云的豪华C级车市忱睦伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厕抡抡,想要抢占主流豪华车的市尘魏馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋鹃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扑。   新款S80L对前部进行了细微的整容辰末,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寺扭,同时也紧随时代的脚步猴。相对保守的前大灯设计汉腾呢,已经不再能够满足时代的需求矛萝处,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氛埔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孺屉蛔,但至少与时代接上了轨芜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变充,近5米的车长和近3米的轴距表现府核羌,让它在尺寸上并不会有劣势热,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆。外后视镜新加入的镀铬设计撮悼,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点羚剿焙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萝,沃尔沃式的家族化尾灯造型恳,成为S80L尾部最显著的标志性设计艾千劲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拴佩。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中采,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偿迁踌。不过旗下的产品线也过于单一歌棵竟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乳低汗,所以便下探市撤<贰,推出了紧凑级的GA3车型屠皆风。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芒饺踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菩谩赌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匡岔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悍上,也可以看作是GA3的升级版车型剧凯感,依旧主攻家用紧凑级车型市场邪世罕。但是作为升级版车型镣,GA3S在外观设计方面有所升级邵沟厘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癌彼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型构,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胸锣唤,使整车显得稳重而不失时尚感欢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峭渴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧播校、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糠。此外蔼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丧,为双五幅铝合金轮毂镐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胶寡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勤沉级,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瑰瑟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘘,传祺GA3S的造型设计并不落后警韶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楼显录。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车担,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缴罚,12万出头的价格或许已经超出你的预算双,但是无论是从配置还是动力来说煌,值得去掏这个钱但。可能我这些话有些官方措辞刻媚晚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亩偏逛。   1.0T嘉年华外观受:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寐炼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笺孪。为了搭配这台发动机厂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲁。   内饰部分峨垒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剩都,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些净。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘛开垮,这个级别的车型非常少见行认午。但并没有设置外部开关渤娘啤,而是需要进入屏幕内关闭校匡矮。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺登,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粹掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闭瘁,与大众168万的海外销量相差无几缅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹲糠登,依然凭着一款SUV车型涵辆,在国内获得了不低的曝光率诗泌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棵培俊。今年4万台的预计年销量魂帅佰,相信有一大半都将由这款车完成掣姬。虽然这个价位区间的SUV里刻,无论国产进口都有不少车型可迅凉欧辍,但路遇科雷傲的几率依然不低扫淘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卷葛路?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭绦斡。这款车的发动机及变速箱等核心技术翠木没,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稍,并保持了雷诺一贯的安全水准绥纪。而今天我们试驾体验的都,正是这款车的第二次改款话,已于2013年在成都车展上市楞习犀。   外型上来蒙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格授磐哥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳖幸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殴耗哩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讣,倒是显得有些“萌萌哒”欢虏储。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浪钳腹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尉郴攘。   侧面造型上汉赤蛊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玖颇吻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碾官苔。虽然尺寸算不上大派车饲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卷锤发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重够,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堂。另外唬,2.5L发动机搭配适时四驱系统狸嫂叛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驰。   尾部造型依然圆润沃虚,和略显呆萌的前脸很相称绵。上下对开的尾门很实用荷,节省了上门开启需要的空间杭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撕故杏,载货坐人两相宜勾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舌委,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惰谜犬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例从躲坏。当然怕氮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用工豢静。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盖、大黄蜂翁、救护车等“老熟脸”们会出现茶霉馅,编剧还添入了不少新角色赌,比如老牌人物“探长”琳师,军械武器专家“十字线”鲍,以及人造变形金刚“螫刺”等钎按。对于最后这一名小角色而言侥颁,它的“身价”并不算昂贵娄肌,并且在现实中粮,它的综合表现也算是可圈可点驮镰袜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昂停傲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铣,说到这里扔诬露,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧补。   言归正传卵四,牺牲自我分酷吹,从而使“大黄蜂”更加强大餐抨岔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谓辩炕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谅,想要拥有它并不难岗,最低11.99万元就能圆你这个梦敢,只不过它不具备变形功能酷彩。   从设计以及尺寸上就不难看出忌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腊谭,所以对于大部分人而言曝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某嚎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖方寞,具有相同的特质的车型还有福特翼博茬、标致2008文。在对表面参数对比后抡,创酷的优势还是比较明显的咖唉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哇恐坏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似富搪蕉,平和的尾部丛、延伸至后翼子板的尾灯组复脓菠、向上提升视觉的包围等等兼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭,当然也没有明显的不和谐感伎隋摩。" "     对于英菲尼迪来说侗薯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豪傲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人入镀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘举势,这最为主打的当属轿车Q系列迪蒜戎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伎,在现在都在大搞涡轮增压的时代碧兢穗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狗棚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疟,而今天鲤商,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唾榷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尉糯涟,就是英菲尼迪的G系列产品眉,而随着采用新的命名方式蕊报恳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咆抒催,从之前曝光的一系列的概念车来看净编稍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拭非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捌疾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啼慈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔洼叹,而带有这种印象而来的就是嫌镰:这车动力强么挥?怎么看就像是卖外形的呢宫?   首先在外观上蓝蜕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献汰肃,采用了更为吸引眼球的设计思路虐统菇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扑船棋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贾胜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挽,同时也充满了一种力量感常矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恐瘦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观须梧梧。   在车身尺寸上寞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陀耽畔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讹戳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准草海,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厕莲莆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份极来偏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闲鼎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酮韧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呐核,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畴眉锌,在这个级别算是中规中矩蹄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亭裁轻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秆购,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胚,同时也保留了圆润的线条风格髓廓,尾灯的点亮效果依然印象深刻耙散脾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媳,这样增加了尾部的层次感技。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌戏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菜特称,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垒坑齿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帕,并且入门售价也仅10.98万元讣奸楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皆憨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣挥归,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下没。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聚祷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些户秒吵,但车身上的差距并没有售价来的明显彼炕,因为锋驭真的比它们便宜太多了椿。除了合资对手以外嫂,它10万元起步的售价暮慌杜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祁。   铃木锋驭的外形设计上卧群,我听到最多的就是两种声音发倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窍臼阿,而另一种则是感觉外观不好接受菩艘,很少有介于中间位置的人护,毕竟外观是一种很主观的感受俄,仁者见仁智者见智克蟹闻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慌痢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些非蚀凌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型火精,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舷炉婪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刻季挨。接缝处体现最为明显涣脱行,而且它在内饰配色上也相当讲究谈协碱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位零喊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垢盖泪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惺懦搪,售价为15.48万元侣伐佳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比算冈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值访钳瑟,性价比有多高了惠室里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凯概,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到可。况且既,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沥穿,还是非呈海厚道的茧。   本文导航   分享到蹭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近际群,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慕偶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篙弘缅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胁趴溯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谭吉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀,这作风跟大哥卡宴如出一辙宝纤撑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价信蚕:68.79万)在选配后价格逼近90万元伎结刊,而且市场上目前一车难求妙。那么问题来了难合,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠榷颗奋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赔,到底这两车有什么区别筋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异期,帮你捋捋思路归。   注黄巫扦: 实拍车型为MACAN 2.0T搽,为了让您一目了然半,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帮泡松。   内饰亩镀梧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及请底韭,可以说走在大街放眼望去到处可见莎痰讥。基于目前的消费理念唤肖,如果花20-30万去购买一辆SUV逻填贩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚、实用的内饰瓤酷、以及良好的通过性挞架,另外还要满足偶尔越野的需求榷讽脓。面对人们如此苛刻的要求骚患裤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皖势,看看这些车究竟能否满足众人的需求是班车。相比其他媒体的评测方式芬咖幌,我们易车选择了多人评测的模式垦汐降,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琴丹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砂涤。    此次我们挑选了7款SUV车型驹朵吝,分别是翠莱零:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客算,分别来对它们进行详细的测试碧鹅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)地康身。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脊叔祥:25.28万元   市场优惠睬撑匆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乳躲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主航股,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陌混奶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戌桐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计项,看上去更加的协调冀酱。   至于尾部方面斧堆瘸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仆玫,乍看上去有些沃尔沃的影子驰然齿,整体采用了立式的设计风格目歌材,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺备,尾窗位置比老款更直也更靠后迷当倡。   小结翔茂韧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑摊何,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疚瑰蹭,前后不是很搭调仇剂,尤其后部的立式设计嗅题,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缉浦同,但空间利用率上则会相对减形峁璞巍,比较适合那些舒适一族补菊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爬归捶:25.28万元   市场优惠班孤隧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车维,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车连,新车的整体造型十分具有张力裤菩嘎,五边形的进气格栅更具立体感拳,镀铬装饰一直延伸至车灯内互汗,大大增强了整个车头的时尚性抱腺胃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聘僵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菩,但整体并不是LED的灯组设计片桨狙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰检,在视觉增加了整体感的同时挠董,也大大提升了整车的运动性炼。   小结驼鼓酬:马自达CX-5在几辆车中届,我认为是最具动感的一款岔挺赊,整车前后比例十分协调里,外加搭配蓝色车漆拳宿,使得自身更具个性南。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醛烈,详情请见后面的驾驶感受篇咳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD册炉:26.78万元   市场优惠募:1000元   如果不知道它是奇骏的人舱捍递,在大街上看见这款车湾娄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朔,同时也是这7辆车中变化最大的车型恰蒜,整车不再是那么的棱角分明楞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娥飞峭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汀帽。   由于采用更具流线的造型设计泡信,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棺凑太,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帮表嚎。尾部的造型也不再是那么的方方正正类,尾灯与前大灯造型相呼应覆,并搭配镀铬饰条加以点缀回拓。   小结峭:由于我个人的车型为2010款奇骏乳檬沁,所以面对这款全新一代的车型荚靖努,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈外哪蹄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渴萌驴,奇骏是个不错的选择睫千徘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版级:27.28万元   市场优惠辆扮翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候觅,就得到了广大消费者的极高关注度蚊,整体设计与上一代差别很大凉,不再是中庸的形象玲讨,而是更加犀利的造型瘁无。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唇爱邦,前中网分为两段式设计恃粗,但两块黑色的格栅全是假的沛,完全是用来装饰用的芭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窜贸。   熟悉老款车型的人都知道估泊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踌喊图,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肥径端,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裙痞,从而保证了行程的安全性缄。   小结毙:这款RAV4整体添加了越野套件裙琼舍,所以并非其原车面貌椿钞朵。但无论是否经过套件的选装倪,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘫懊,另外值得一提的是歉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项珐及,依然是几款SUV中表现最好的理缺,注重空间表现的朋友们值得考虑驾醛烷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赂泄韧:31.58万元   市场优惠持:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款璃,所以变化并没有其余车型那么大桓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯寝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碳态,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格示褐,棱角分明才是其主基调镶氰。   后方整体没有太大的改动岸吵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扁垮,设计很好的与前大灯相呼应揽编和,夜间看起来十分的醒目薯,整体也很协调瘸票台。   小结活:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力关付视,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僧醛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝斑锤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞋,途观还是比较不错的选择兽瓶晦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪哎慑:25.28万元   市场优惠兑锚和:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副剑克斯的外观萄身副,那么这款翼虎你必将也会喜欢丸茄,因为它的造型就是一款大号儿的“副细ぃ克斯”窃仙。单条镀铬饰条所组成的前中网炯沏,显得整体十分的修长蓄抖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驳,提升了整车的档次堕谓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑片熊烁。   小结稻:翼虎是福特家族的新毒就怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹荩克斯的身影蛊傻,而对于新款复厮磐蹋克斯的整体造型堵千,个人觉得还是很不错的嵌,那么如果您要是和我持有共同的观点丘,并且想拥有一辆SUV车型峨,翼虎绝对是首选范围衰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版估尘:27.69万元   市场优惠核乳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贿霸,但随着Jeep旗下车型不断的改款炯漠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虑澄品,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啤稼葛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虽赣,圆圆的大灯以及垂直的中网筏,无疑均是Jeep最原有的样子惺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凑慈,无论是后风挡还是尾灯颠骄房,都为方方正正的样子清呸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劣嫩睛。   小结犁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶前芪俊,淳朴造型及棱角分明的设计铆盘俺,在保留Jeep家族血液的同时巍吗,也为整车的空间做出了较大的贡献翔菜令,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的标,详情请阅读后面的文章山。   外观总结钦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狙,基于每款车型的特性偏,有的为小改款愧、有的则为全新一代到瘫催,所以有的基本没什么变化逃渡漂、有的则“面目全非”师沮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湃欺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窟察,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篡瘁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸡胯。通过每款车型下方的小结粉涵论,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篓夏涪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扒煽陕,你可以理解为营造纯正的氛围嘿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛾辖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驰怜涸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致告。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸽同经。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畴,绅士气质是宾利的“看家本领”抄江佬。往往矗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痴旦森。现在妮渺敲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓶。自古以来翁,“Speed”一直是宾利的性能标签寇敲,以此向2003年垄断勒芒冠懂捍瘟、亚军的Speed 8赛车致敬遍。    作为宾利历史上最快的量产车型骏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟扭错,当然静欺孝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苍。    伴随著经济实力的提升潞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募沏,当你身处被“泰禾北京院子”奸扭舷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规病,肯定会追求更高层次身份上的匹配韦前凶。我几天前去宾利销售中心肪箩岭,它长廊式展厅规氖粒宏伟躬,处处是浓郁咖啡香晤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利角,对其购买力是不置一丝的怀疑库。我想七板,只有宾利拭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耸誓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求白藕。我敢很确定的告诉电脑前的你们了摆惫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郝尚,在中国未来一定能卖到脱销歌。   >> 写在文前划握唬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟抗,英国品牌的表现令人忧心忡忡佰抽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌上描,它们目前都散落在世界各处单,有的受到追捧有的则走向终点茶屑。即使获得成功的英国品牌排家础,它们仍为自己贴上的“德国标签”躺弘螺、“印度标签”的身份感到忧虑能隘叉,毕竟褂卡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碘、原木的袅袅余香萄罗,这种气味只属于宾利杠、劳斯莱斯们呵馈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挽傲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刻。    从业这么多年豌淀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竟侵桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心补谩,囊中羞涩遥不可及自然很重要唾疮串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盟褪。我认为一辆好车涟吴芳,应该让驾驶者舒服便、安静甭、惬意的完成从A点到B点的旅程猎加,那么多动辄千万的超级跑车速度很快检亥控,却实现不了我小小的梦鳞。我一直认为犀席七,真正的贵族盒陷携,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓜席,即便妥协仍然能坚守初心犁。此话适合改变自己的GT Speed屉,你知道吗含睹?世上最难的事情就是超越自己猫到,GT Speed做到了 污厦来。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洗冷,当你启动它时泛掀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态食按。   >> 外观沪啪烈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掸售贾,作为宾利目前最为畅销的车型俩邓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夏返。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巷。但是炯录管,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靠略,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节强逞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭拒柏。当然卷,大部分“土豪”车主也不在乎睛棺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卜催氢。    外观提升不是GT Speed的精髓鹿儒岗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叙季,动力努脖吉、刚性胸、减重上的工作任重道远惩凰董。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg未镜,仅有2.3吨盎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抛斧。不要小看这350kg勒葡,几乎是一台V8发动机的重量洁显蔡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涣兑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莆坦、多连杆后悬挂和防倾杆等函掇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色警,分别是Burnt Orange(橘)施敞席、Sequin Blue(蓝)揉乘、Excreme Sliver(银)揉抠前。为了凸显GT Speed的特殊怖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选首。宾利工作人员表示骸鲍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪掀貌,尤其是在中国等兴新市场更是突出幻税莲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩届秃。    你知道胖子多么努力吗篡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒜炔兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骗踞睦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筒郎细。那些把高性能作为卖点的品牌颂蓬侗,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲敬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袄茧鹤,其尺寸为(mm)酸奥膏:长4806常、宽2227潞炽、高1394徒懂串,轴距为2746mm猫贪郎。我知道屋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撂贡,为了让你做到心中有数死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毒梁。与竞争对手相比古颇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先离蓬舶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悔逝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块保,哪怕国内的环境日趋恶劣入虾并,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夸番监。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骨灵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坝固,整个过程大约需要22秒壬判。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敲龄,从而避免占用后备厢大部分的空间盛恰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涂添退,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衰,没有法拉利暴躁栖,缺点恐怕是不高调担滇关。不信你点击上方视频听听视频里声音宛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挫: 作为欧陆GT的性能旗舰答负,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窝,不仔细研究根本发现不了它的区别馁辆。虽然外观变化之处并不算多皑蜗,但是对于轻量化哼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戈。" "   7月21日盲酵湾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)急爸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晃嫂库、北汽E150逆烽,成为第一期家用空间王冠军苗闷编。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威年熊。它们会有怎样的空间表现柯,不如一起来见证行础。 本期内容开始前澎第,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓶貌: 好了电请帘,正式开始第二期内容惦吴婚。不过简单说几句疆壕姬,为了没看过第一期的网友们寡涣:    你可能会发现如,随着岁月流逝喊奥豁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭誓,也当起了小爸爸豁操睦。恰此时恍斥,他们对车的选择可能也有了新的取向摔卷燎,空间大澄青、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素另赣棠。    基于此晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题别捐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间话脐,让大家对车辆的实用性有个较全面撕捐虱、正确的认识灸钩蛇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测视、模拟一家三口郊游的情景实测培继、细节空间的展示荤、实体娃娃的数据测量四个环节进行咕。   话不多说糜,有请今天的选手千抒,登沉濉! 第一环节淑旅石:堆放整理箱信箍哀,能放多少放多少    由于很多厂商胁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拨蹄菜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胯,也会帮你量化一下车到底能装多少升潘接导,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镜刺罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惩隆枪,并加以不同颜色区分厕,目的是给你呈现最直观的感受温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狄,仅供大家感受一下舜。今天我们拿箱子说话承姬,看看它们这种数据到底能装多少箱子棺廷华。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帝铆:由于时间关系磷崎辖,我们这次只借到了骊威的低配版眠脱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驴盼,但高配版的骊威有这一功能石巨。 首先出场的是骊威诽:    状态一桃欠略:单纯的后备厢空间 状态二孩猴相:放倒后排座椅后的空间 状态三典猩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揩: 骊威一如我们所想的那样病委监,空间的确是其一大卖点侩材。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辣,小伙伴们都惊叹了!骊威沧,实力不凡喝舒。   其次出场的是致炫扒马动:    状态一罗:单纯的后备厢空间 状态二筏佰汤:放倒后排座椅后的空间 状态三歌降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇: 就如文章开头介绍致炫时所说嘶剃,空间脱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乒叙。通过这一环节放整理箱的测试陕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得息。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜜倒漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呛称算:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辈似蔼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辛痹: 通过摆箱子的实战禾乐,以及上面表格数据的对比骸素,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量光。而致炫与骊威差距也并不是太大锹恐,可见其空间不可小瞧粗串。接下来又有哪些好玩儿环节钦铝?而两车又会有怎样的表现呢郡?请继续往下看杀。" "   今年5月葛谢礁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶读鲜?9挡无用纤剩?自由光深度试驾报告》)事博。当时畦耗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴。    6月弊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泌家。不过3.2L版的离地间隙霸群壤、接近角什赤、离去角杜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绞北。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昧介?    几天前靠胳,我和赵璞篓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盲履,这车还行不行坝勒?    我们的第一站摩,魔都上海膛搅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奔对句。在经历了噩梦般的改签潜、等待塘怂梆、登机胖锌驶、继续等待之后镁辜柔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间认。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毫猴隘:“游遍世界各地蘑骏,开尽天下好车私。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑什互。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭梳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冒。在此我可以不吹牛X的告诉大家角,我在纽北环实际驾驶过杉段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篡白,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竞橡喇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型试。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勾杭,在国内也非常抢手且。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沏辱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赊配勒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惜挡葱,基本保留了GTI所有特征适氯客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娇确乐,在舒适配置上也更加的平民化侵搐纳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钱绊糕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吠,例如两边的侧裙以及尾翼等萍爬撵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的理。但低调的外观也有自己独有的设计元素忍,例如车头处GTI特有的红色的拉线醚榔毛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中第。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm础时馅。另外湃,新车的LED尾灯造型也很有特色驮怠。海外版GTI提供了红色巴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恫嗽,但国产后或许可以与国内的消费见面确赴伶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纶,我把它们大概分成两类提镁嘶:靠谱的和不靠谱的幻。不靠谱的原因很多税冈,有些续航里程太短迷详翁,上车就开始为电量担心;有些性能太差贤猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孪,几十万买个两门小车形小黔,真当我们都是土豪吗谷境爆?   不靠谱的理由千千万琉,靠谱的标准则大致相同桨炽喊。续航里程不能太短纹垦,加速不能太慢揪立泉,最好还有些实用性赂,价钱不贵就更好了汤薄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勤把才。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虚佩乖,拿汽油车举例的话签,90%以上都算得上靠谱虑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诗咯尘,能达到及格水平的车型却不算多刑。我们的这辆测试车是2012款的钞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轰超畅。还好时隔两年晦购,e6的动力系统并没有发生大变化穗掀签,只是外形和配置有小小的调整碾。   续航里程傅韧尖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疙靶居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜗划。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帝,这其实只是理论值净途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拓疟,实际用车时很难达到惺燎。夏天空调鳞、冬天暖风你、高速快了微赣峰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夯肠锭。   这种电动车只是日常通勤还可以前派穆,但稍微有些想法斧,想去见个朋友奖、买个菜短,心里就得犯嘀咕关。这种心中总有事悬着的感觉很难受骨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多描。   由于时间原因骇,我们只能简单测试一下e6的续航能力籍休吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惹,其中高速路况三分之二偷,城市路况三分之一镶乐互。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幌褪,我们的行程其实就是三段填,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乳涂滦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慰席镐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)白掀驰,显示续航里程320公里墩。完成第一段高速路程时(43公里)淘叫介,电池余量82%(耗电17%)谴腑镐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敖,电池余量63%(耗电19%)环核,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卢,电池余量45%(耗电18%)绍古钾,续航里程134公里(减少61公里)米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点航吴暮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渭犯,比如第一段高速行驶厘,续航里程减了59公里蕉窝,而实际行驶了43公里拱帆味,二者大概是0.7倍的关系绥躬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话康柑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戊,拥堵路况似乎还更费电一些茹目烯。" "  近两年护鸥瞧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伴斤,很多大厂都推出了自己的纯电动车概,先不说比亚迪这些纯自主品牌琳卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锻澎。今天撇,我们就提到了之诺这个品牌琅砷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驹,主打高端畴了沏,并且未来也是只进行纯电动车的研发舵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箩羌钨。今天妓匙唬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E导,下面我们就对这款车型做一次体验衫。   之诺1E只租不卖付拴,租赁价格为废敲:日租金为400元/天悔柯洁,长租(3年期)为7400元/月诚店崔,现在消费者就可以对这款车进行租赁函蝗。   租赁价格包含稀舒歪:车辆上牌嫁捐譬、充电盒安装(7.5小时充满)如贿断、保险片、每6个月一次定期检查保养路、车辆维修姆兑淀,7天24小时道路救援炬含首、拖车以及备用车辆等旧携。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞍士踌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计换裳,虽然亮点不是很多努,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憋朝酵,树立之诺自身品牌的辨识度爱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系费朽,辨识度极高考。 既然是同平台打造靠冉价,那么轴距和宝马X1也是相同的疤堤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚷坏,尺寸为225/50 R17软图星,这款轮胎最主要是为了节能考虑测皖节。   本文导航   分享到良镐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉申,它是南京依维柯生产的车型吹卞,隶属于跃进品牌旗下捷惨,是一款定位中高端的轻卡产品箱雌。该车是在2013年1月首次发布的桥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尖椽纯,为用户提供了更多的备选车型朗酥楼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现替蕾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅备撬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚊揽恰,宝马向来不走寻常路挽端,旗下的SUV并非越野硬汉宝,而是更加注重公路操控性眠媳,所以在外形上也有着自己的独到见解鼎煎。Coupe原本只是轿跑车的特征来,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摄材武。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰灸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沫瞬滦。在这种背景之下雹响,X4应运而生饺虐列。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薄逞休,宝马对于X4的设计便更加得心应手乘。从车身尺寸来看蓉卢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翻。然而实际感受上疮宝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力革雹时。它们的关系就如同X6和X5贿收崩,一个张扬卸燃募、一个低调怪。要想诵兹恚酷犊花?X4很在行淳。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹,进一步凸显了它的运动风格观顶。夸张的前后包围降低了视觉重心敌莽倍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角设刻按。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺澄刀?所以洗设,接近角耙为丘、离去角这些数据对于X4来说核顷泡,根本不重要驹汲胃。   和X6一样巨,性感的臀部是X4最迷人的地方墨台秆。如果从车尾来看缮吮,X4确实比X3运动了不少火半,高挑的腰线烁、厚重的尾部都能给人很强的力量感品宛耸。对于35i来说汕刺,单边双出的尾排着实有些低调琴盲。尾灯的造型是典型的宝马风格撬贰漠,造型简单裤恰贾、大气无删,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抱,前245mm庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性律疙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜前,这是一款综合静音堤脐、舒适劫担、操控于一体的轮胎婚。在我看来恭亨孔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎席劲,似乎更为合适农燃。" "  原标题斡股抠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妙瘸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)承晦仙,该车除了外观造型犀利此淀、内饰豪华蚊、配置丰富之外饶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慷拉翰。作为一款以年轻查腥头、时尚为主旋律的产品败叮镁,NX开起来的感受如何急,今天我就为大家正式揭秘腹。(注澄誓械:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脾虽,如NX嗅叙殊、ES毫峦线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攀戊:   NX车型的外观内饰设计风格氏,在之前的文章中我已做了详细介绍书睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檄乘限。从实车给人的感觉来看攀绰,它的确做到了这点禄师,不少人见到它的第一反应就是唤舅:恩碧唤贿,这车挺个性寸欠、挺漂亮说孙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灭俊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芥佩收,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漠无补。此外烘芥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚀木筷,进一步提升了科技感抬。不过它并非全系标配舰荆,在入门级车型上近光灯依旧是LED盘,远光灯为卤素灯泡韭都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥锢啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV常,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捷、宝马X1做直接竞争心,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颈列。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寞蚀履。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐⑽丈亍,其中一款为17英寸卿竿葛,另两款为18英寸秃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卷,在国内的售价大约1700元/条强巍镶。   车尾线条与前脸相呼应惫耽款,造型犀利誓堂,棱角分明裸,以凸显整车年轻撮娇、运动化的产品定位瓤。同时摊溅澜,尾灯设计十分用心刹材,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猩峡,特意在接缝处增加了一小块LED理溯枚。   内饰方面剿那,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丸返,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犀轻卞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熟,大幅提升了车内的豪华氛围抱。   据雷克萨斯厂商人员介绍阿讲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜂夕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石掠,它的使用方法类似于电脑的触模板技,并带有震动回馈功能唱沟钙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃扦烘。此外胁社,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统链串封,我们咨询厂商工作人员杏肝,这配置会不会引入中国缅痉,对方并没有给出明确答复善阂曹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹,作为家族中的新进成员法哭皑,NX的表现自然也不会差浇瓢。为了符合它运动化的定位据肪抠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绕竭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现十漠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撅剁。   在海外彻,NX提供了全景天窗洼炊、普通天窗和无天窗三种版本的车型吧蜡诉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓣蜕,采光效果很好襄鳖使,但无法开启诡坚羌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍,采用的是外开式设计翱常篡。可以确定的是邯秘恋,上述两种版本的天窗都将引入中国卡梗,至于无天窗版车型是否会引进汤,暂不清楚铰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狙借,马自达CX-7在海外推出;2009年填,2.5L两驱车型引入国内肯览,售价28.8万;2010年跋,增配的小改款车型上市钦,售价29.08万踌锭,同时宣布国产意向;2012年鹤貉,海外CX-7停产;2014年识吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道某计己,等它国产的人此时已经老了四岁了连讣颗。   从以进口的身份引入国内蹈将,到正式国产经历了四年左右的时间钢暗,在这四年中进口CX-7销量并不好肌焊,一方面是当时市场不成熟壳捶,后期竞品丛生将其埋没了湾鳞。另一方面原因也在其本身函藩,比如定价高戚、2.5L发动机动力孱弱等等艘方,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贯巩桑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统燎。在测试之前叭袭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点练垢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm室茎笺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砍,搭配6挡手自一体变速箱帛蚀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赎,只不过调校要比CX-7上的更为激进韧。即便如此颠苗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硼。   油门的设定比较灵敏示烯锈,起步和加速初段都还比较轻盈高镭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芳稻,而不至于拖沓公绦,一切都显得易于掌握胯幕。变速箱和发动机配合的是那么默契酗抽梆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逛,只是在极拥堵的道路上蠕动时璃羔,1挡与2挡的切换有点闯动而已体鲜拿,问题不大奇心恃。   转向和悬架的设定偏向运动擅融,采用机械液压助力的转向系统比较重蔼缆绩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舜弯察。悬架没有“忽悠”的表现哇概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廓,车内乘员经程杲沟瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”商。悬架后段偏硬离冻,在弯道中并没有明显的侧倾抽杉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呕惹刃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寝匪雹,动力供给够积极砍甩夯,表现不错校班,驾驶感觉非常轻松莱葛,动力的跟进也很是及时淬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓦居拔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焕偶,而且不是那种喷涌般的迸发些衬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉,给人相对内向保守的错觉冒烽。   CX-7更擅长的是中途加速邵婆痕,比如从60公里/小时开始谰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尸儡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卫,这几天这种沮丧感时常出现摆旗滤。不过也正是这个中段加速的特点酥偿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举残,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓定丁,稍踩油门就奔向3000rpm渺膜假,便能得到很好的响应缔,仅有极为短暂的降挡迟疑尘程青,随后就催逼出了足够的扭矩赡逛捌。简而言之级桔驼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湃敦募,容易上手妻翘恒,各方面的表现也都算令人满意融裳福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷群船,涡轮增压器起到了明显的效果渤窃火,就像注入了某种精神类药物菩充碾,虽不时刻保持着亢奋状态诵,但兴奋状态确实随时可以到来劲,一切都听从指挥盟颁哨。这种持续的加速感可以维持一段时间挥,心里不禁一阵爽快泼,当然摄鬼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逼节比。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泼,消耗燃油17.94升慑,平均时速为30公里/小时峦汐,全程开启空调渡吗忻,平均油耗为13.3升/百公里素炭碳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抒,CX-7绝不算省油的那类壁唐,准确的说是比较费油魄皆。另外轰柿蹈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冗邻,无疑使用成本相对较高畅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比鲸事,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禽。说实话冉忿胶,那是我第一次接触这两款车捅澳污。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顾淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篙,动力同样够用糜徒胖,但输出并不算线性骄浦徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讽。当时我就在想聚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顾,而如今厂家真的这么干了羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拷,增加了几项配置拒酪聪,外观方面几乎没有改动靖然陀,图中的这款车只是增加了车顶行李架恨、车尾扰流板和挡泥板等选装件舵。   这款帅客HR16是一款7座车型沙荡,它可以满足国V排放标准恭寒,车窗后半部分采用了隐私玻璃笆赫涧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篮。当然峰洞,帅客实际上是一款既可以满足载人官休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虫隋拿,所以它的车系中包含了5座眠、7座肯、国IV拉葛茎、国V等各种不同版本柬。   除了挡泥板之外速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉钎欠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磺破。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统表,其中的最强模式叫作“Dynamic”肥模,译为“动态”送。有意思的是伪酶,在英文里等淘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌脱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机答贡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斜瘦冻?——开启动态模式枪,就等于点燃了一根无形的导火线航。   要追根溯源的话惹,炸药起始于中国惩放,属于四大发明之一木粕淑,不过相比中国发明的黑火药跑崎涪,硝酸甘油平时更加安全可控仁,而且破坏力更强盗钮。奥迪RS 7同样如此腺耸,它多数时候表现得比较随和绘篡案,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力维。   首先从外观上就容易看出它很厉害败典。奥迪A7之所以独特磐固,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘉滴具,人们将之称为“Sportback”爽红函,在我看来揉蒲效,它的廓更像是一只优雅的海龟颠冻懊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种实唾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光息俯柒,所以它已经不是传统爬行类的龟竞稀签,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息共虹霸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘波戚,让人不由自主的去稳稳扶住3邵人脓、9点位置点胺。   在风骚的外形和各种真皮实、碳纤维材质的覆盖之下搔雹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黄荆唱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别持侥,这一点很好蔫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甜爽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喇骂暴。即便在这种情况下毕艘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价型。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苦:谁给你的自信卖这么贵妥?不错东,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辰检道,它到底是盲目自信还是厚积薄发唤惟?我们一比高下翅梢。 外观对比涎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话豌,所以我决定说点可以量化的东西郡比藕。首先安偿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匆腿晒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翠。其次可能是由于动力的原因违涡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮冈,备受关注的长安CS75正式宣布上市锯策撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘届。在前期的试驾活动上陕勉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妙,并对其驾驶品质给予了极高的评价苛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车身灵辜,和手动挡车型相比窘舒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍使奔。 ● 外观内饰的简单介绍本封:   在外观方面蕉懈笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型田,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慰,甚至连一个小尾标都没有踢磕迷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妹古锣,但1.8T车主可能会对此有一些不满辰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戚艘焙,轴距为2700mm贝翠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窃浚家、奔腾X80以及哈弗H6督弄,CS75还是相当有竞争力的敌祷,它的轴距和长度最大痕,宽度仅次于哈弗H6碗申,高度相比瑞虎5矮了35mm菊蔫。   在外部配置上涉撕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沦槐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头款摩垫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咖圃。另外纠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垂垂呜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墩绵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喉骄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竣撇沏,市场售价约为700元/条娶晚,在同级别中算是很厚道的配备了滦姐匙。此外祁票,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扩,只是轮圈被替换为铁轮圈角颊,还是俩字——厚道蔼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题蒙涛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜府瞳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剔,看起来更有层次感昆担管。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙少、设计毫无新意萝祭、用料也很一般等不好的印象么颅。不过近年来呵拢础,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碗狙,长安便是其一涣岁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视品握,也很难找出它的缺点牟缴坞,按键歪、旋钮的阻尼适中赶,手感很不错盯激。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷仍驰,分辨率和反应速度都还不错纺哨,不过在功能性上它只提供基本的导航宝、DVD卷、电台撩础徘、倒车影像及蓝牙功能踢褪癌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到形诲浆,但是厂家对此并没有改进腔涂茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妒诬衅。但是凯戚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓜瓢,同时设备名称也无法显示完整吐,在用户体验上还有提升空间肋慷碑。   不过惋达,在一些细节处理上呐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宠旗朔。比如在挡把前方的储物格茂荆吨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磕榔,不过这块材质却为硬塑料恫,实际上根本无法达到防滑的效果版妊度。另外氢韭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荷,这点值得表扬拇哺,但必须手动摁下开关才能点亮蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帆池,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郡羔。座椅填充物软硬适中诚莱,刚刚好姐,并不会软到开久了腰疼氖溉,也不至于硬到硌(gè)人老沽匿。除此之外宪阑空,包裹性表现也很不错泄惋郝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绿。另外痪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奇。   车内乘坐空间表现上棱茬柑,身高180cm的编辑身处前排纱盼,头部约有一拳左右的空间辜粒绩,此时移身至后排慧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间识塘刊。作为一台紧凑型SUV车型肥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巳锹电。   来到后备厢洗恭蔽,长安官方给出的容积数据为590-1560L工鲸骇,表现中规中矩翅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布购,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寄,增加消费者对于整车的好感度闷静。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犀鲜挥,如今市面上的电动车产品越来越多粉吉,开始逐渐走入人们的生活喷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拐既沦,大家对它的了解可能还不是很多纫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芹鲜。那么这款车究竟如何呢啦透?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歧,我们终于有机会近距离接触一下晴媳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凶靛既,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狸欠丹,因此其与众泰汽车合作昏,推出众泰知豆电动车逻实。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肆计,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识从。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊湾架?不管你信不信秃古烙,反正我信了扦啊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灿狼茸,售价为24.98万-28.98万元遁士,共有三款配置可讯怼,全系均未采用quattro四驱系统褥邪,取而代之的是前置前驱的驱动形式喝敢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生型恢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搅怒,1.4T的发动机到底够不够用蔷兢兔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩称饯,这些问题都难免让人担心澳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”记翘,它又是否值这个价格悲磨隙,下面让我来终结你的这些疑惑其凑巧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淖宛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱东爬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样北视提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宠,既然大家都关心这一问题钙监,那么我们就从这个问题开始一一解决辨寿醇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葡,其最大输出功率为110kW硅屯鼓,峰值扭矩可以达到250Nm攻煎僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莫详。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涝,动力储备不足方面的顾虑霸,但是这些想法也好顾虑也罢翅仕到,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实购,油门初段的旷量微乎其微泞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨可,当发动机的转速达到1750转时孩观眠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酱第橙,强烈的推背感也会随之而来相钾佃,如果你不是冷静下来思考一下砍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减感铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桓沧,一开始的想法和我一样惠蜡疽,换了1.4T发动机之后瓷琶胆,动力跟的上吗拖襄?心里总是怀揣着这样一个疑问酱拖晃,但是当他们开了一段时间之后风斗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菠潘,处于D挡模式时槽丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卵从计,但也感觉不到激进的性格纯射。但是当车辆处于S挡时嚏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讣扇,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫局甲,时刻专注着你踩油门的右脚皇态,稍有动作便会迅速做出响应舌眉。   在城市的驾驶中驹氮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哎脖,当你深踩油门时烧休,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凤,或者可以说酱态,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赖榷喂。此外岸,作为一台不折不扣的城市SUV蛇筐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江娩唇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量副惩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感练扫锻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尸狮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烩,整个加速的过程非常线性乃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵殴,不会表现的非常神经质钎杠每。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剃烂怀,这台变速箱给人的感觉非常聪明凉豢拣,可以准确的猜出驾驶者的意图宝谴橙,在换挡的速度和时机方面非常到位肯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厩。此外挪佩墟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彻斯括。当车辆处于D挡模式下坎,当发动机的转速达到2000转时效扒坚,这台变速箱便会进行升挡的动作角,从而保证日常驾驶更好的经济性杉沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煎纳稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀锚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止修。   这台变速箱也并不是近乎完美凡肯吞,它当然也存在着自身的不足摔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凳崔霉,尤其是在低速的区间内摧玲辉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撵灿。此外笑,该车提供了四种驾驶模式的选择睦,分别为经济啥痴、舒适辈、自动和动态模式龟娜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丰。 性能测试痴闻腹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捷痪褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀涣,最终的破百成绩为9.14秒偏勉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僵莲。奥迪Q3在三挡时完成了破百泻茂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袖摊。此外硷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍缔泊,非辰沉伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煎,整个加速的过程十分平顺和线性苛甜平,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宋适蔫。车辆在全力起步的过程中袖光桑,由于没有采用quattro四驱系统刨胆闻,车身有轻微的抬头现象蒜荆呻,前悬挂的拉伸比较明显挤配。 性能测试涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茅诬偿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米背,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升放僵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膳魔关。在整个制动的过程中龋绣,G值适中保持在-0.9到-1之间界裸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漆硷,前悬挂很大程度的收到挤压瓣陀乱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绿紊。此外炬,该车在连续制动的情况下佰懈,受到的热衰退现象比较明显荤撂,在连续测试过后花骋珐,制动距离增长了接近2米渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狈图烁,动力方面也足以应对使用的需求挺驶,尤其是在低扭方面粳,这台发动机表现除了浑厚的功底弘物浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢禾。对于一台城市SUV来说得,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腔仍。" "  你有没有这样的勇气台筹侩,一辈子只留着一种发型倦,带着一种款式的眼镜乌爬?或许多数人会摇头说不蜂瓶磁。试想你现在穿着中山装鹤内德,带着大边框希,留着中分头走在街上踌,别人必定会投来异样的眼光摧人。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棺级,但有一种美柯囱,却是永恒的票,我们称之为“经典”苛。就像中山装逐渐演变成了“国服”揪夏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骑,看似过时的东西稍加润色淬,就会焕发出经典的力量晃滔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猎败叼,也是一个互相佐证的问题驳蹋腺。正是扛住了时间的消磨督坚,一个产品一种设计才能称之为经典鸥日抢。而正是因为它是经典赖间,所以无论时间如何过往啸,岁月如何变迁设毒,它依旧能代表着美懊拘坤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角端切庆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔帅驼、保时捷911差勿镭、MINI这几款车了柑辣雾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疟,这是一种财富滔,就像一个国家的历史一样孰坞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彻。但就像中山装一样蓬,如果不稍加改动擅攘,依旧会被人说土气许添坚,MINI也是一样窘,细节的升华会有益于经典的传播和传承暖砂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多和,是全新MINI车系中性能最好的闭塘侗。所以车头车尾都会看到“S”的字样隋讹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表且闹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窘漓德,这是它彰显不同的地方半聘,尾灯的轮廓更大了幕,但相比老款不够凝练跺,同时你也感受不到它有何种审美的进步绞,个人感觉它是为了变化而变化汕。轮毂方面夸绍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庙脖。不过挤,在真正接触到保时捷Macan之前舵赖,我对它的真正实力也有所质疑诲。众所周知巷梅璃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造布凰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桅?带着这个疑虑庇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掂肋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芍镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恢协,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母吧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凑缴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朔寄店。在没有任何参考坐标的情况下钒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铆汕图。排除了惯性思维的困扰福苯沤,对于一款新车而言或许并非坏事轨酸来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祟阔,因此有关它的设计特征我们并不陌生恋。作为保时捷推出的第二款SUV车型斡身,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨爆,同时也融入了许多独特的元素储榷椭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拍煌舞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弄,因此在细节处理上牟祷,新车融入了更加激进的设计元素炮。    作为入门版车型裤懊擂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唾突,并采用导光条设计颠,其视觉效果更具科技感傅唾把。   保时捷Macan的腰线位置较高矾体人,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棚糯,营造出强烈的动态视觉效果楞塑魄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乘昂蔚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿,我的同事此前已经为大家介绍暇秀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解还派。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔷。" "   ??????? 提起观致倾胳,大家都会想起什么额够?这似乎是一个难以回答的问题笆。作为一个有着中国血统的全新品牌竣操兄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡蓉。在2013年掸坍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督,一石惊起千层浪麻屡栋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴谩。   如今翔悍,观致的第二款车型耽沽茹,观致3五门版也如约而至颠肚热,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淌?它的到来娃惋,在扩充了观致的产品线之后鸿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谰?自然是令我们拭目以待故。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徒缴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型规底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型确媚,时至今日都没有做大幅的修改迹。就是这样一个古董级外貌的家伙谴安干,最近竟然和新能源技术杠上了瑰。2013年的日内瓦车展上封匠,路虎推出了一款纯电动卫士抗爸,旨在告诉大家卫士宝刀未老八。而这些天杭贺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试射,看起来仿桓梨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了救。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妹崔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萝熔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望填插,并未成为现实悉从,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已催汾溉。   事情的转折点发生在2014年6月18日丢晾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巾退傻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车息谷,并且这一次纤廉呻,车身上已经重新贴上了拉花们淡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计底,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞎榷,而是一台真正的电动版卫士圣脾县。   之后通过各种途径的联系仙搜控,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矩,虽然这并不是一款量产车猩畔,也没有任何电动机省芦惮、电池组方面的参数数据韩鸥丸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纬唉,我们认为此次试驾还是很有意义的誊。   ■ 外观造型抛拿扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷财青,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谷茎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丧撼莽。   电动版卫士全球仅有7台垛泞博,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹈构,基于卫士110车型打造函嫉佬,可以根据情况容纳5个或7个座椅陪帆,算是车系中的“旅行款”背蛾菠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鼻复岔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跺列。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计多膳魔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡断,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外富暖碍,丝毫不加以修饰芬聚。按照官方对柴油版车型的销售策略谭妓令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谢耍盆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮檬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缴波潍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呕撵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贰。正对车头判媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的苇,下方是空调系统的进气口插桐僵,而左侧的则仅仅用作装饰霜棚,所以是完全封死的状态肺。   平直的挡风玻璃泄、小雨刷节、面积可观手动调节后视镜计惧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淋毋,而在这台电动版卫士上诵敬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板期挛存。   实际上苫让滑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桶苫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溪船,电动车窗只照顾到前排乘客滤胜弧,第二排为手摇的漆剔菱,第三排则仅仅是推拉窗杏陕韧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颈,确实号壳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车切侗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熬和匿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖算你。   三窗式车尾设计除了古老外田淘,想不出更多的词去形容胶习竣,好在后窗电加热衔室、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备归,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郝并。至于各种不同用处的尾灯厂脸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洗昧是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杯,并配备了13针牵引电力接口迹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疮。而对于电动版卫士来说泊,这款车的拖曳能力也非一般强大荤觅晶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唤捆勃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫贤去,在这四年一次的盛世当中涣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酣换捶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩诳狻,在经过整体的细化改进后整体更出色啡耐磋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褐袭,对于这样一款小车到底怎样毁,让我们一起一探究竟澄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车料,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计四,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铺挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拭茬虱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格略,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崎匪帅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄冢可靠的选择经。   相比现在很多的车型俯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舱,个人比较喜欢这样的感觉爽偿罢,朴素也是另一种风格低,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晌,可以说是起到了点睛的作用狗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忻坊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幢,看起来还有些运动精神谓芭溺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龚迸,同时也是远近光一体设计屡敛察,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惯,更加突出其可爱的造型风格钳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窍,同时也表明了J2的一种年轻风格讼。虽然是一款定价不高的微型家用车拓倡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藩,雾灯虽然不是什么贵重的配置少锑曝,但对于安全的保障还是多一分才好疗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刀渴蜕,实际使用中虽然刮水面积稍新们稻А,但整体还是清理的非常干净火裴。   在车体侧面造型上喘搔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讽彩拭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撤巍即,这样给头部空间会留出很多固靛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勤诉软,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隘外。腰线起始的位置和大灯高度相同俊,这给了驾驶员足够大的视野空间轰碉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炕畅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沃怂矫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翔。   在尾部造型上谴发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捌,同时加大了尾部示宽灯的面积高,为了就是提示后方车辆注意安全经,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寐独,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肥端,内部非常的深不过开口非常谢未恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酗从。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谁发,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湿堑缴,虽然是钢圈翻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳可。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帅。另外效吕到,一直让人头疼的售价问题瘫平片,此次又出现了科,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势螺火炬。价格问题铝禽,在上市新闻 中已谈了很多仑,不过与价格相比浩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善写拦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氏嗽寞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敢放?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挡唱颠,即将为各位解开疑问挖。   观致3五门版已于6月24日上市扇,目前指导价已公布达毋希,售价区间11.99-17.19万元 篡隆踢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡筏:依然遵循简洁的设计思路据肆,造型更显年轻袖物。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阑亥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颂坛。可以说崔瘦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俺,不过在细节上却更显年轻度。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm季衅加,轴距为2690mm屯,除了长度缩短了177mm之外警鞠搪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祁羔非。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火颗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啼叙斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惯。在车身颜色上跺,观致3五门版同样有6种颜色可崖の嗔选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞,色彩更为鲜亮惯,也更有时尚感没纪另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赋犊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笨颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僵摩,而前雾灯也采用了圆形的设计涝提,更显时尚攘童。另外祭惶溅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯性峰督、转向辅助灯和大灯清洗装置娥吭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沁。   除此之外虱困,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞘菠堤,并且轮圈的款式也更加的年轻既贰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18林究。所以在轮圈与轮胎的规格上函称嗓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿鸵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汤:与三厢版一致如艾把,细节改变不大酣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择培。中控台采用对称式设计凉戮,各种功能布置规整控捷,按钮数量控制在了合理的范围内煤,不会给人一种杂乱的感觉睦蛊。平底式多功能方向盘与三厢版无异乖沮,造型很有运动感睬赋娇,真皮包裹的外圈握感也很不错脚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置华,除了蓝牙电话堵屁规、多媒体播放等这些基本配置之外可,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汾。除此之外悍呻,车主还可选配观致逸云的增值服务谷花救,该服务包含实时交通路况察忿、实时停车场信息和地图更新等庐即。 ● 座椅及乘坐空间堵:白色绲边真皮座椅很有时尚感的挂氛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讥僵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竭瓢,与三厢版顶配车型相同泞稍触。不过区别在于衡桔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颗芳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动携。   在乘坐空间方面倒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曹慷沉,并将座椅调到最低位置后芍坛,头部空间大约为1拳动,显得很宽裕;而进入后排后辅水,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间情浩李,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呢。后排中间地板隆起幅度较大食些,长度也不适合搁脚幕七,中间乘客的舒适度会受到一些影响巩。 ● 后备厢煞废、储物空间和天窗瘫士:后备厢容积403-1105升拜,储物格众多呻馆。   在不放倒后排座椅的情况下煎蜜,观致3五门版后备厢容积为403升宠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靖鼎庞。如果嫌这样的空间还不够的话嫂许湾,将后排座椅全部放倒后河,空间最大可扩大到1105升吵。除此之外戌,如果您随身携带了诸如手机寞庭庐、饮料之类的细碎物品的话硅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芒奢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狈泊捷,可打开的总面积约为0.22平方米小,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丧蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闪淬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鼻妈醚,两者最大功率分别为126马力和156马力版胸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏挤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔫,其他车型均采用6速双离合变速箱入。在底盘悬架方面抨溅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揣览,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矩甸庇。 ● 驾驶感受人撕:底盘调校水准高江碱颧,变速箱低速平顺性比三厢版好广磷。   此次试驾会上吩,我们大部分时间都行走在城市道路中恼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惩,起步时若是轻踩油门踏板多桅,车辆的提速会显得比较迟缓娠,若要改善的话薄返锚,需要至少踩下1/2的踏板行程床镁。对于开惯了日系车的朋友们来说鲍讹雾,这种偏向于传统欧系车型风格孝,而非“一点就有”的油门调新臃冢可能需要一点适应的过程冗。   而在整个加速的过程中烩裸涣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桃衫炬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定,咆哮声已经传入驾驶舱廖,可就是不见变速箱及时升挡部棘。另一方面喇顿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入档斯量,整个介入过程并不是特别的线性茹,其工作时的噪音也清晰可辨襄仿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吹枷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啊锌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辰合蛊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换每稻涂,并且伴随着强烈的顿挫感磺瞎堂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多深缴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态病凛降,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嫉挡,虽然顿挫感还是有路井藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受乖车睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愤棠蜕,那么我可以回答您孤,和大众的DSG表现相差无几袍都。蜂凳媳。   从观致工程师的口中得知次,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题并金,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斯仆涸,对变速箱程序衫痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兜冀,找到其中一个最佳点花,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卑。   在手动模式下乘电沁,发动机的表现仍然很积极藏讨,不过由于其低速动力输出并不出众狭绘痘,其加速度并不能让人感到满意护榔,很大程度上建虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉到单回。此外逢拧分,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挖很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点是晶捅,而在此前的三门版车型上倦炉然,我们就给予了相当高的评价疽。虽然仅从结构上来看钉架签,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漠焊抖,但作为一款家用车监泪燃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性策,高速行驶变道保证稳定性股菠航。事实证明帘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现先耽台,并且从车底反馈至车厢内的声音坑修、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剃拆恐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰藐。   ● 编辑总结田截:   从我们此次的试驾感受来看紊惜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拟、时髦的外形何显,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涕蕾。与之前我们体验的三厢版车型相比啤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绰骨,尽管目前顿挫感还是存在谰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伤麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过内,有值得称赞的地方澄故,自然也存在着一些不足蝗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弦些掂。另外蓝郡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的相拭惠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踌妨、转向辅助灯及大灯清洗功能伸垮篡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柯惟,这样看来苇呻涛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仟损。不过瓦合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盘伺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恰党吝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑盗桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆锌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毯。但个人更喜欢两厢版本袄疥插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨酞传。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘。当然攫,作为同一款车薄绊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境文铂。三厢版本更加实用维,两厢版外观更加时尚干练迪。今天带来这款两厢版爱唯欧莫啤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足派欠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噬竿,大灯的设计相对保守了噶瞪,但也减少了人们对于这台车的争议性楷犊唐。从而扩大了消费人群视斜嘲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钠屑,各有各的美篇。但无疑烁士粱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的次敢。   侧面的变化并不是很明显日梅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垃。相比三厢版要顺眼的多救矾衔。车尾的变化同样集中在尾灯上欣,尾灯的轮廓变化倒是不大钩筒柒,变化主要集中在尾灯颜色的改变谓。深红色的外围显得更有质感拉湾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搓泊,越野车是最好的选择叼颂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车连敖篱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汤草蝎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事的,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力码。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牟谁踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侧孺鲸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吠。除了电视剧的锦上添花汲啊,BJ40本身的魅力也势不可挡讥路掏,下面我们就走近这款“北京青年”炕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汹。   外观/内饰菜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试貉使里,或许有人会问那为什么还要进行测试捍毁。其实答案很简单市,之前测试的BJ40是一款试装车吹汲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巢灰,包括电视剧中车辆也是如此遁夏施。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歼刷删,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诚熔。虽然我没有见过之前的试装车付碴囤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袖,甚至有些地方与牧马人不相上下堂秒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍交辩投,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猎浑且,这里就不再做过多赘述相单。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗洁,你会发现并没什么科技感劲,简单的线条冷、硬派越野车特有的见棱见角的气质檬娥皆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰。另外烷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡惕山。硬质塑料质地的中控面板很厚实含,比起舒服的软性塑料手感稍差浆安伙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摹靛窟,同理使用织布座椅也是一样刊瞬,无论您是刚刚涉过水挂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寂,都不用担心寸叮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器被篮,不需要华丽的外表去装饰搽盆挛。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉潭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格非媚婆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳硼,那只能说这个人并不了解硬派越野车庆冻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赊蔚,让人想到真正的场地里去撒点野铅熔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀似诧?惊险的高速穿插峨效、精彩的甩尾掉头睫、惊艳的侧向双轮行进休磊坦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贤瓶翻。时过境迁舰,萨博虽已退出中国市炒琛,但把经典的两款车型(即9-3斗饶、9-5)的技术留在了中国需骨磊,在北汽成功收购萨博技术后染铰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生款壤茅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘁炔冀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攫,主打性价比与实用性荷筹京。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霞汹,只是在某些方面使用了相关技术而已纠揭玖。   从外形设计上就不难看出埠啦蓉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憾顷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺被脊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹿洛,同时车身上所使用的犀利线条拟梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分玩粱侥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屠浪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诧氓,车身各项参数都小于萨博9-3零,所以直接套用的说辞显然并不成立藤裙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浪舒,打造一款可以继承优秀基因巴,并适合普通家庭用户的车型弊,成为了设计团队主攻课程牌钦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吗捍浆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踢,但紧凑的造型与简练的线条教坏,使其观感的持久性更好场删。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抛炼龟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崇虎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插,价格能接受碍琴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型备。而现在也有很多车型供大家选择内邪拦,包括大众途安邢翠睦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寞年。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揽,它还有一个进口车的身份脆。接下来孟冀莽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壬。   外观脾培栋:起亚最新家族设计售题,略显可爱喊毖赐,大部分能接受捞惧娩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卷污,同时又有一种独特的卡通味道炽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感良,没有配备氙气大灯垮,但全系均带有LED日间行车灯挨垫维、透镜及大灯高度可调功能妒焦你。雾灯部分的设计很有个性筹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竿。   由于车身高度降低逛拣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碉规麻,平滑的车顶线条降低了风阻系数魔鳖,流线型设计更加美观箍熔。全系除顶配的豪华版外彼,后视镜都没有集成转向灯功能袭。另外募,低配车型的轮毂也比较简洁橡,轮胎规格为205/55 R16垒。   新佳乐车尾的设计十分简洁散夯亮,总体看上去比较圆润歧暇楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沸,凸起的轮廓首尾呼应桓凸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脓稳乐,车顶带有行李架额,具备一定的实用性肝没硼。新佳乐全系标配倒车雷达功能摊旦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钉两。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纯歪俺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兴笑弟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌限睬豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯投美墟。而提到雷克萨斯巩奠闲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毁,立刻联想到了舒适苹、安静等一系列形容词币。   作为雷克萨斯主力车型宽烹飘,ES系列占据其在华销量近半壁江山亥步,舒适隘淌肩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饰费畅,更是有充足的理由享受这些评语瞎徽坑。但更重要的是惩,在环境日益恶化唾钮、石油资源日益紧张疚儡、油价越来越高的今天芦但,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甩。   外观部分架:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涟嵌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)板。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揽,和前代相比进化明显里。初次亮相时敬箔井,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凶腻结。与丰田一样泞规,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泰,目前已被广大消费者接受矛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舰逻。   外部配置上惕税,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妇毫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斯咖,与中网造型配合不错拇苔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悍,轴距2820mm恍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媚,ES没有针对中国市场刻意加长榷姥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦敞,轴距比老款增加了45mm蓉蔚舱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谎惦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虐珊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闪。当然疚蒂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞳湃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腻。另外心匡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬公笔,更加低调糙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS举糕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距度推穗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奢、忘记沉默寡言的正装车主颗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欣、忘记... ...算了沙菊,需要忘记的东西太多错囊摆,你只需要记得一点绢姬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咀聪。   奥迪的低调让新郡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瑰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝添晌躺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腊迁。依托自奥迪A7的造型设计啃,RS7依然拥有优雅的造型录,仅仅在一些细微的地方凄,RS7做了运动化改进庇镜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅船、以及哑光附件塘谓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拆虎夹。   如果客户需要拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袒疏,其轮胎规格达到275/30 R21刻爱汉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碗氨角。排气管依旧体现出奥迪的低调腊滇卜,外部看是两个椭圆形排气管辑苏,而其实际是双出四排气咯,因为单侧双排气有节流阀办,用于改变排气通道风衰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣的。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的林浆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线散青。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堵瓷坚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糯慈陛。车钥匙搜、平底三辐真皮方向盘计剁、运动前座椅溜刑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泵氦溺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舵荡赎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椽,还提供发动机增压压力焕枷、机油温度显示和圈速计时器等数据际。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕垫悔,并提供其它3种材料作为选装诡氦。车顶内衬标配黑色织布蕾兢稿,可选配黑色Alcantara面料沤。搁脚板暮幢坎、刹车踏板涤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计府沧伞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罗甫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惊、一体式头枕的运动座椅卵糜道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料警蓉,并提供钻石绗缝兜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雀痢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罐貉,就像微博上说的贡,一次刻骨铭心的爱情腔蝗,一次说走就走的旅行什么的霖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘫粱,但在现实中恍太霉,你不能永远一副放纵不羁的样子溃,特别是在资金有限的情况下敖愁委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的介娘。此时你就需要一辆价格便宜黑、实用可靠的多功能车型佬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸并首。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型络岭豹,分别是景逸X3和景逸X5涛疗乌,形成高低搭配产品布局递荡缺。景逸X3属于入门车型发鲁汞,共有三个配置酥称吉,指导价从6.99万到7.79万元傻萄勾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型使窟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑变,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孙唬。这款车的前脸采用了新的风格样式垛吩,线条比较硬朗梨秦,造型简洁流畅疲焕拿,同时又很饱满仕,没有过分追求标新立异的夸张风格膜,显得更加沉稳盼酞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卞波,给整辆车增添了活力催。   除了前脸之外嚏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尼,让人略感失望筷啃论,好在整体风格还算融洽轨,不会给人前后脱节的感觉响肩酒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慨、1835mm和1705mm臂谎任,轴距为2685mm蒜睡,在这个价位上算是较为突出的水平了身娶廉,保证了足够的车内空间兄按。" "  在固有的印象当中矢疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当细柔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌密凰,作为日系三大高端品牌中的一名河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怒瘫粳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L节。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歉堑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秘习凹,取而代之的则是一种日系的柔美风格射没碳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酥,并且这种特点让别的对手无法模仿拣档。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉常,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穿迹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谱呛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冯,看起来非常具有独特的风格嗽然。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捅坟鬼,不过看起来还是比较有神的扣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芦切。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示途定龟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灿澳貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灌发,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉济碳,这款车有这么长么某?实际上后门的长度远大于前门芍匈碑,不过整体造型并未收到过多的干扰末,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垄市,因为C柱的造型更加接近尾部仑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果形详荷,腰线的设计在在尾部提到了最高铣怯活,并且从前大灯连接到了尾灯部分磨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通波。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑别,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惭函计,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贰临莫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桃褥哺,到今年4月20日其正式接受预定伴蠕脊,不到一年的时间鼓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欢高。在新能源车量产隋喇、市售的速度狡托,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摔锭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沸艇恰。当然揩竣,汽车之家评测新车的速度也不慢睛铺骋,今天肺米,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懦惯皑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庇琶屡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辉寂,其中橙色的为增程式混合动力版车型劣豁,白色的为纯电动版车型熬挝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弯笑。   ●外观烽焙秦:造型前卫桓平丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龄膘,我见到量产市售车之后悉,其外观真难以与概念车作区分葱共庞。宝马i3前脸造型饱满圆润淘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄时竭。不过摆,“进气格栅”四个字需要打引号了绢煤蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壁骗奠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菊穷淮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓉湾,让整车看着很有质感且与众不同囤。当然缝犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼食离,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚎垒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头麓,但它的车身侧面看着一点都不显小恍杭抹。在我看来原因有三般,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僚顿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扫边杏,给人感觉比较敦实旅拱寝。特别是车高数据嘎逃焚,它比X1还多出了23mm贫素狭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宪桓,达到了20英寸故瓷藉,但胎宽却很窄篙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎控。有关这款轮胎耍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陀眉呻,基本都表示由于规格太特殊兔幸江,没有现货也没有报价贯髓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峡标,很独特贬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焙。尾灯采用得是隐藏式设计铂虹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竟嗅澈,用于显示示宽灯检事、刹车灯以及转向灯等渭卷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滴畔危,所有光源均为LED边驾沫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中德鹊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词困蔽,欧洲市场上柴油车盛行已久赋加,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾啪肥。不过近来葱叉害,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拐,Jeep便是其中之一团淌毙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孙显。 ● 外观介绍沁讲布:与汽油版无异慌婚,硬朗依旧夸。   从外观上看谁慑胎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汕缺臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阶蹄吓。新车的外形仍然显示出硬朗怪殊粮、时尚的风格显殊坷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彻,提升了时尚感苔辛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拔曙,在同级别车型中“个头”并不算大监敲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势显擂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掳额惨。   在外观配置上活磕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯派尺、雨量感应雨刷零撤蔑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的画。轮胎配置方面储弥崔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎残动,轮胎规格为265/60 R18氖南,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎违犬厦,规格也变为了245/65 R18笆彼陷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拖辞蓬,我们会谈论什么密?是大老粗一样的外观掇量驶,还是“马路杀手”一样的形象俩断酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蘑摔妇,笔者也不例外绞是。6月5日下午狙奠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华计茫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毖铣,原来大块头也有过人的大智慧哇刀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹊委瞎、FM两大系列竿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挤修跋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痞,中国区总裁陆博天到场助阵笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧突隋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车午佬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了井未,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲁面速,最大的意义还在于为企业产生利润戳篓酷。因此禽脐咆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撩挟,并体现在生产效率戈污摧、节油效率台驮、完好率昂轻深、安全俩、安比拍啵和驾驶员体验六大方面酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柯狭路,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证父酗郊,而大众凯路威则开创了一种新的格局董兄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袭凸葱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艇,而那款车型是针对高端商务市场的车型尽姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议涧餐疽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚硷酒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案水寄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僵倡锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汾未茄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼统,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迸歧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡先,只是以简单的卤素大灯出现挠喝堕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯技晶,只能说稍显遗憾吝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车白,并且其敏感程度非常高亭苟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单同蝎午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格操瞳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刀碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳默,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题魏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傅焊蔼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棘忻,在尾部造型上也同样是方方正正里,给人以刻板的印象贯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰险叔扦,看来稍显朴实无华切,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桶赤佃。尾窗的面积超大顶,并且配备了后雨刷谁赦,可以说在安全细节上做的不错期堆点。尾灯的造型也毫无新意次博,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新帕,尾灯内部的结构也比较简单墟蚕,并未采用LED也是针对不同定位的选择泵缉伙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伙,尾部配有四颗倒车雷达探头蚊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拍彻肩。作为一款商务用车洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫌巫染,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄徽,这样的设计使内部空间得以最大化利用滔盯扩。   相比国外的凯路威车型耗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奢,造型上采用了多辐式造型圈,轮胎则采用了邓禄普品牌璃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野理孩害,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矾楷闷,我更多的会用臃肿两个字来形容它腥抨。圆润的车身撑,没有棱角的线条吝,大而无神的头灯渺宫,都让我对它提不起兴趣翻慑骗。第一次见到新款昂科雷时讳斗,我的这种感官得到了改变兢深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点效失。新款更加俊朗叮粱,就像是一个胖子狠哄,经过健身沦,从大腹便便变成了施瓦辛格纳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屁,这种类似于点睛之笔的作用揽,实实在在的发生在新款昂科雷上面侍物。之前的头灯让我没有胃口诫獭,尽管亲和力不错闲缺,但太没有性格夹锻。连同这个车身差馅并,都让我觉得臃肿无比洛虽,简直就是个满脸流油的胖子铰蛙。新款更换了更有张力的大灯看滇华,进气格栅也变得更具进攻性纶。这样的风格分癌,我想才是大家喜欢的壕搐。   侧面造型的改变不大朴屯,侧窗面积所占的比重依旧很薪硭稀,这和新君越据献、GL8都很像锑期。给人一种重心很低的敦实感凹痞。但对于车内的乘客来说桑肃拉,这不是个好消息轮厢,过小的车窗影响了向外看的视野酪儡。造成了不必要的压抑感仇嗓嚷。或许对于选择别克车型的人们来说兽汞,这一点必须无奈的接受了旅乾。   车尾的变化不及车头觅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贺颓,或许我会更喜欢它世忿。但事与愿违僻哗,尾部的改变仅仅局限在排气管上店浑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冷蔑。这多多少少会有助于提升质感戌瞄。也改良着尾部太过圆润的整体气质愤缆缆。可以说攫,这次外观的改变娟痊苯,在这些细节上还是很成功的梗菇。相当于一次瘦身和塑性吉匿闷,让它的线条和筋骨更加分明蔚碧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龄抵,纳智捷 新大7 SUV正式上市豪韶,官方指导价格为22.68-27.48万元俱筐秸。一直以配置见长的纳智捷品牌袜还,在小改款车型上又下了一番功夫漏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挺。在体验的这几天时间里伺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泛呵丁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扣脾蔫。也有好奇的邻居询问这款车的售价乡蛔烹,当得知价格只有不到30万元时羞熬,邻居更是深感惊讶典。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢登尝?本文就为您带来答案嫂稳。   作为一款SUV欧廓理,“大7”这个名字一点都不为过霉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湾,2910mm的轴距更是傲视群车醇恭,也难怪引得路人频频回头噶。不只是尺寸稀将,本次试驾的新大7四驱旗舰版概煎不,整备质量达到了1950kg鼓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”七酞。   作为改款车型还舍,新大7的外型经过了一番修改炽,主要体现在前脸和尾灯上臀桨方。大灯造型有所变化豢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内持,而经过修饰的雾灯颁坤、转向灯和前雷达搽,给人以霸气外露的感觉闭腥。整体上仁碘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉说盛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭税铺回,比较实用还。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厂汞棚。从奥迪A8的换代叉突韭、全新奔驰S级的上市论誓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膏。这三家老牌厂商动作频频拒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痰白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆导。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幌场。而随着混合动力时代的来临羞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL既,可以说从那时起布铅娃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闹竭师。在奥迪A8和奔驰S级已经上市据,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萝创,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翻伤,以期对它能有深入了解庆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的横舱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内距蜜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娜。相比之下摩建,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋,长度遂、宽度和轴距均落后于对手琶献。   即便不看车尾的标识变裁,仅从前脸上幽兰色的车标憾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秽镰陋。而身挂HYBRID标识则意味着巳握瀑,除了树立当家旗舰车型的形象外评勉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神博。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逞殴,只是在一些小细节方面令人有些不满笨。如果用最严格的标准来衡量庇相挝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陡了。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竟梨卧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迪蓟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柿天,这种车型的优势就在于祭祥棱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感百烤懒,还拥有了超大的车内空间葱估,优势显而易见宦,而今天我们来到了美丽的太湖辩熊腔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳叭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肆,也让更多心意欧力威的人有更多选择科苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贸饯嗡,不过从售价以及车身尺寸方面来看四,欧力威确实占据一定优势田富。   外观上欧力威厢型车身造型蛙捶池,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡购斤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲸敌男,时尚并且使用甫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侧迷胳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示些涟。   非对称化的中控台设计塘夕,与1.4L手动版没有什么变化苗,首先造型上足够年轻协调槐供睫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靛怜绣。欧力威自动挡车型庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彤,操作多媒体更加方便徘煤。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞬蝗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矮。   本文导航" "  有突破有挑战韦持,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候般惹,就会有这样的感受狮俏。它太挑战人们的传统审美了霜测,怎么样也无法用大气抽骗宦、简洁舜潞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罕狄杭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灵萄济。自由光承载着延续切诺基的重任惶暖,就在这样的争议声中款款走来去。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匿,挑战着经典剩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贸拼,在做颠覆传统这件事管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幂。就拿前脸来说毒放,好看不好看绝不是我个人说的算的够,每个人眼里都有一个不同的看法裤稍爸。或许慢慢大家就接受了拖。   作为一款中级SUV孟篇,车身尺寸上中规中矩旅抖,作为切诺基车型的延续赣辨沸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘁堂滦,但也能看到不少突破之处钾胳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重构兼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箔鲁蔫。   本文导航" "  从1985年开始埂事册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泉,1991年出现在5系车型上舍,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁本喀。直到现在发毛蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙火将。2014年5月22日貉际啃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秋颈轮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攫股,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车储惧碉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拱献? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尼粳酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款举盟韭,新BMW 328i xDrive催涕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楼。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓟,将融合了电子气门控制侩率玻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姥酚陡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斯熟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的池送,要了解这个问题前焊爆馈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑杆。齿轮传动式分动箱瘟疼儡,连接前轴的方式改为了齿轮传动糠篮,其他地方大同小异炽。对于宝马X系大部分车型来说限郝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能髓嗅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拟潦脆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怯。由于前后轴均采用开放式差速器冻波幕,遇到交叉轴情况时溪地,也只能依靠电子制动来辅助潍霖缉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱核氖论。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尝韩碘,与齿轮结构的分动箱原理相同据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劣婪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戈苯绥。至于控制多片离合器的方式提獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式界。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哼,所以常被用于装配在更强有力的车型上临始俗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券现,以对扭矩分配进行不间断地调节沁修。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配现了懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旅,默认状态下前后扭矩分配为40雀绕:60警,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚娇:100到100缚:0之间蚕涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傲酿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧靠。扭矩分配可以在0.1秒内完成承蓝。   行驶过程中项,如果系统发现车辆可能转向不足苗垫立,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊,就会减少分配给前桥的扭矩脐,将几乎所有动力都输送至后桥登递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步,从而可以从一开始就识别到车轮打滑外。一旦出现车轮打滑劣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倘逼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杜新琼。这就意味着槽东需,无论路面如何突然变化搬疆行,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戳,即使是在部分结冰的道路上车鞭雌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解解吓吾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抠煌,其中S2属于一款5座小型SUV荆塘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睫枫,很多品牌都开始研发小型SUV帕。而S3则定位于一款紧凑级SUV福浦,并且采用了7座设计捌激。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绘撼慰,接下来就给大家一个解答毋改。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位体悄骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型公拈搏,这一平台就是北汽威旺M20的平台萄躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菱案。但是两款车的轴距却不相同阮步冉,S2轴距为2560mm松献,属于一款标准小型5座SUV辫材娄。而S3轴距为2685mm侯荤,接近于一款紧凑级SUV非啦踌,所以为了能吸引更多的消费者烧,采用了2+3+2的7座布局檄淘堆,主打一般家庭用车对,实用性优先久虹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淘,主要还是面向有活力的年轻人险,外观设计更多偏向于动感的元素居多痪寿。大灯组的样式也不俗套伐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疆,在车身尺寸上还是比较占优势的继。另外2560mm的轴距表现也不错程,至于它的乘坐空间表现如何蕾俯,在后文我们会有体验稻心。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奉兴摆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪,车门不能完全打开的话使,一些比较大的物品拿取会不太方便伟欣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勺晾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旗,并分别匹配3款变速箱祁。此前表邵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呢铜。而今天我要试驾1.4T车型跺,虽是短暂场地试驾屯拍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篇,特别是动力上提升明显扭。 ● 外观/内饰书:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拓巍强,也做了到店体验的文章故遂,1.4T车型在外观榔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫂套商,本文不重复介绍惨瓷拴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验累,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烯梯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兜扳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等离季坞,具有很高的品牌辨识度渴。同时在一些细节方面的改进汇戏碉,比如重新设计的头灯伪号么、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重称韩饰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挝,采用了全新的发动机农嘘氖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机险扯炉,属于大众的EA211系列酵赣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米局矫,最大功率150马力/5000rpm坤喷傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桑截。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汇颓,而相比原来的EA111系列有了明显进步朗泡桐,首先是恢复了正时皮带少贫叼,降低发动机内部的功率消耗唱康,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票烙肛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靶叛,而喷射压力也提升到了200bar趣讣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闯拟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别发朗,前者顶部是“SKODA”的品牌名胯倒,而后者则是印了“DSG”的字样鞋。   底盘悬架方面统晨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架处陛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悍弓吕。制动系统为四轮碟刹结构缸般,采用前通风盘式后盘式配置闻添侧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节际,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目视,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目联扣蔑。由于是场地试驾沛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灌活乳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮理睦,能更好地了解车辆性能欢郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赡罢剔,只能在日后的试驾中再介绍霓。   动力方面峦丛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钳,1.4T车型的起步和加速更为迅速管,而且涡轮的介入时机较早平,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚕罢昧,动力的输出保持平稳可控的特性帽峡钎。   使用D挡时送,以1/2油门深度驾驶摔,变速箱升挡较为积极桔抄秸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铆疗,而且换挡的冲击较胁稀,不会影响乘客的乘坐感受袜。而以深踩油门的方式驾驶为,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦凛幸,加速感受更为明显股。   换上S挡碱,油门响应灵敏了许多哭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晌本稳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗,在弯道多直道少的场地赛道里退废,需要频繁提速的时候幻接堑,显得更为得心应手讣黎然。   全新明锐采用电动助力转向系统朗菊辰,方向盘低速时转向较为轻松汾扒锑,而高速时明显更为沉稳享,转向需要更大的力度律,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纱。   底盘悬架方面骡适俯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惮捷菜,在弯道中对车身的支撑性比较到位己,方向盘的有着精准的指向性狮,转向迅速而稳健啥绊偶。1.4T车型全部带有ESP系统集繁肺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辜,ESP介入的时间恰到好处绰豹,总能及时将车辆修正到正确轨迹惰,而这套系统并不能完全关闭讳,属于比较重视安全性的设计呜尸玲。   在模拟颠簸路况的体验环节捶商蔬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斥藩唐,然而后悬架毕竟是非独立悬架零淡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茶坍,仍会对另一侧有所影响奉灯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸适。我们在之前测试文章中也有体验视频蒙虎僚,请点击查看饥苹。   更多精彩视频泡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬挡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稻,在D挡模式下表现中规中矩宏,切换到S挡后油门响应灵敏淮构,变速箱的换挡节奏更为激进儡,加速感提升篓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姐茶芬。" "  2014年2月26日湍洗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汀。其中T5动力总成包含智逸版慧馆、智雅版洞恕、个性运动版共3款痘,售价为42.39万元至51.99万元急,T6发动机版本及价格保持不变薪。   据了解电,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱市拜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴牌?本文将为您带来答案图。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面考,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怪,但动感流畅的造型令人印象深刻衡匠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惹,正如北欧人给大家留下的印象狼辨。      配置细节上娟渭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳖户,全系标配了ABL自适应氙气大灯猴,以及感应式转向辅助灯光泪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜劝,给驾驶员提供更佳的视野顽鞋。   此外遂浆负,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淖顺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳖浆课,探测距离达到了150米庆迫,足以应付绝大多数日常行驶环境千。此外屑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能目募偏。虽然这里看上去有些别扭庆,但安全性才是我们应该关注的尖。" "  限量戮、配额豪馅、上市前被订购一空痘哩巫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箔滇。然而缔奔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时好兰挠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粱剑魔。2013年踌,经过M部门调校的M135i披装上阵懦恕,性能已与1M十分接近拆蕊律,并且这次冲破了限量的枷锁川,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芯宝篮。正当人们面对路上的1M投去羡慕放哭、嫉妒窝题阔、恨时挨,宝马为我们带来一款全新产品骂艾甩,并且它的能力并不在1M之下乏柒练,它就是2系的顶级车型——M235i澈秽底。 延伸阅读五忍圈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汉榔胺,2系可能显得有些陌生蔬,其实早在40多年前盼供,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莎捶。此外衫催,BMW 2002车型在1968年问世聚屎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赤休猾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型头。至此等,2系的到来并非空穴来潮峰蒋架。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冠踌,而这个平台也与代号为F20的1系共享点,简单来说擎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从纠乐,这与3澎究、4系的道理相同辛淬。在2013年时拾臼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近簿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览化翘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M处阮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抵煌凌,从代号E82的1M车型驼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点判。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条极钠娘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插匿晨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腥,但随着时间的逝去廊啦,渐渐也成为了一种习惯骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加体,更多是出于对内部空间的考虑浦河忙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响混锌莎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吼葱哥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰湿茶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烩览磐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能落邵祥。   当然汲戒,即使武装到牙齿秆缔,M235i也不能与1M平起平坐碧,M家族的宽体车身溃撤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谷,就像当初1M推出时的口号一样“M氰捆,永远从后视镜中藐视对手”邻翠,而M235i更多还是为了平衡性能膘竿啊、实用性与性价比虹,同时也为今后推出M2而留下些余地桥侥信。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帽心辫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巷本别,针对绅宝D70推出后的社会反响套熟疟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多混。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦纬厦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烈膊屉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焚。   D50桓虎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稼勘,推出之后的表现往往是人们最期待的币,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铝复,面对D50的将会是极为严苛的考验净。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乖,而成功了霖吩,也将有可能成为流芳百世的一代名车巨喊酗。7.48-11.98万元的厂商指导价擦虚咳,可以说为这场战役的打响寞绞,开了个好头禄思淘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统场,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巍哄。此次担任D50设计工作的权犀,正是培养出诸多设计人才的博通公司路,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猛缔乃,同时又能够给人们耳目一新的感觉骆失,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尖媳凯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示,但是当你接触过D50这款车后底,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苔腿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邪哄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娜届,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沦享,但是当你将这些元素组合在一起时绣,却有会很快打消之前的念头淋趣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慑绅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秦稗狡。运动气息浓郁的设计手法哀崔协,会让你把D50和运动结合在一起坤星每,无论它实际的性能表现怎样滴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象色。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氖稗身,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我息,面对不断推陈出新的竞争对手乾点吵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面察请。好在随着2014款车型的上市滩范,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘶既谋,而这支强心剂的主要成分也很简单徘虏,一台1.5L涡轮增压发动机涡白。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料尺,针对配置方面也进行了一定的调整官梨,其中自动大灯檬琳、超速报警以及四门车窗一啵控升降等功能均成为标配陡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仕募。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拎喀撤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惺。因为从早年搭载的速锐宽,再到大红大紫的秦骨赊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬,它所提供的动力都不曾有变靶曙。传动系统方面列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱片屁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纱逢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言小姆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癌吠。在城市中经常用到的中低转速区间内墟,发动机的动力输出比较积极湃,并且通过涡轮的帮助嫁叹蚀,动力在1500rpm之后便有明显提升八埂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驮,完全能够满足日常驾驶耸裳授。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梗,适合城市驾驶路炬委。挡位之间的行程适中捞罚,但手感略显生涩窘栏。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜案!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操句界,而非车去适应你平桨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偷。四辐方向盘尺寸偏大石暖糕,回馈力度比较匀称浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松浓,只不过方向盘的虚位过多胶茬泛,转向时不得不做出更大的动作棱私疲。   前麦弗逊清帕驾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收醚,并且由于悬架行程较长染动扯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聚宠。当然这样的调校也有它的好处豹谜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娇筐啼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肉柔,SUV车型是一种非呈战埽耗油的车型棉,毕竟以自身庞大的身形来说柿,自身重量就已经非常大了客谱光,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机希拈,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓伸绩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南灰肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚静丰敖,在众多的SUV车型中惟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计但稻,这种设计可以说非常的扎眼菠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辅裴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衰俄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翻癌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汲莫坡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丰。在RX车型上哦类祁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盒清蹈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同告浩,从RX整体风格来看魄空,还是更多的体现了柔性设计的特点汾停荒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫌,如果不看下半身十叛,很有可能误解为一款轿跑车型额。不过这也让人们的视觉一亮劝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哀亢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黎,没有过多的硬线条介入咖途戒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的交,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点四钉慑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喇刀钾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碎,RX明显体现出有些不足坟霓捍,不过这本身就并非是RX的炒作方向苫篮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捐哦斗,内心想要一件东西桓催,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抵樊,否则你就无法拥有心中挚爱届。你想要一部手机氯,但偏偏要你保证最低消费唤暗。这种心情着实不爽工妒渡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慌另嘶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统习赏蓄,这两样东西都是你想要的脐狄泵,售价三十五万不到剧我康,撇去不相干的配置葱芒戚,给你你想要的陡莱秆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚂,是不是有点定高了皮秃料?可细细一想萎匠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败讲椒,并且还带有四驱系统阜骋。如果单单从这两个要素考虑丢拧,同档次的车型里介培,都破了四十万大关了檬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型你哇恒,目的就是要拉低门槛摊吧妨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓄磊忿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍巩。但运动元素表现的很细微哎,基本上都是细节点缀标黔,和其它配置的A4L差别不大刮县。虽然是一款40TFSI的低配车型蚕七,但从外观上很难发现区别爱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拱,算得上是全车比较明显的运动彰显了湃毒。尾灯内部依旧采用LED发光元件编磊绣,总体来说法仁,亮点不多宛巢,朴实大方冷且。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涟,除产品名称外菏腥,其与JX35并没有什么区别皑赋,还是那个豪华运动的大家伙蹭霜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瀑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勘菊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肺镭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助委腥采,灯角黄色的反光片是标准美规设计芹,但无论哪种规格蓝,对行车安全方面都是提升辈抵芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惺杏冕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另澜,前置摄像头悄然隐藏其中性。侧面看上去QX60依旧大气稳重日污浮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感四。另外抡埠,底盘上有些部件会低于车身姐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过械同。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凌桅,活泼的细节设计使其更有灵性论辜缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裤,也起到了一定的隔热作用劣关拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感京,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帛灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啼,静音效果良好孰。   车尾并没有过多花哨的设计叫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剧渭。尾灯采用部分LED光源妮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拼废隘,总体来说比较耐看恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味费,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰搏捅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篱币,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伪。上市前嘉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醋墨李,不少人不相信它的价值散唇莫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甸骡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耻施,这自由光到底是什么情况侮?经过整整一周的深度试驾后德,我有些新发现可以分享给大家忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罗宝,我的思绪一下回到了2005年左右蹈惊,那时候自主品牌鲜有SUV产品骗考,奇瑞率先迈出了一步吞敌,推出瑞虎梆痴贸,并领风骚多年琼互。当时奇瑞称之为NCV骏,也就是集合轿车以及越野车临,有着越野车的外观和坐姿辖确圈,并兼顾轿车的舒适性涤踌的,其实就是我们现在说的城市SUV虚碾。   这样的优势持续了很长时间朝偶萌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然按,瑞虎的势头逐渐放缓踩好酚,也就不再抢眼了头。奇瑞随之调整策略沛,在去年推出瑞虎5这一新车型毕颅,与其他自主品牌新对手进行竞争郡蠕射。与此同时褂,时隔半年的今天核井,老瑞虎被重新包装升级鸥夯巷,命名为瑞虎3再次进入市衬摹,与瑞虎5形成高低搭配萍到佩,重新获得了新的竞争力叔告峡。   外观谩顿:   正如前面所说棵傅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业持胺貉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翟撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节憨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坑蛋,棱角更为突出嘿毫、线条也显得更利索腥焦。侧面增加了镀铬防擦条摧程,而车尾的变化并不是很大辟投,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯,就造型而言瑞虎3更年轻了速色缆。从车身数据来看捆典麓,瑞虎3相比对手并不占优优势屁权俱,但是得益于外观的设计拉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垦。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛙,瑞虎车型迎来了新一次换装蹈朴,代号命名也列入到了家族统一的序列中轻慨敲,对于车型的区分更加简明锈函酒。除此之外事脯恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计频姆己,以及更为充裕的乘坐空间拔敞爬,以提升自身的竞争力惰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用线,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连变,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向般沸局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碌孪。   此次改款主要集中于外观方面帅购,通过新老款前脸的比较超摊,我们共计找出了8处变化收素灸,分别为被糠希:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涟滩峡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型湃慰浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乓竣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胜仆,但在车身尺寸上有所调整居戒彻,其中长度方面增加了30mm弛蔬,宽度与高度减械制滞睢,而轴距维持不变享诚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍。   车身轮廓并没有大费周章的变化额,更多的是在细节上体现新意乔。侧车身防擦条进行下移逼汰袍,并在前后车门中增加了镀铬饰条馈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钉,更趋于向装饰性靠拢怜石,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赣锰僧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汀谁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗良诧,若要找出所有差异翟,还需要费上一些功夫芍廊,在对比过后变化上依然可以达到8处陪剑。依次为堑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更块,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹈坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处点街,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逻,空调按键的布局更加紧密苦五,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化息。此外撬平,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升等。   按照配置的不同菠湃釜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拨,大尺寸液晶屏包含导航尾扩诲、多媒体槐涩荣、蓝牙以及系统设定等功能武融焙,而在操作上也十分直观崇闪钵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际赁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度括挫、风量羡绩媳、风向等信息细,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龟,同时旋钮的阻尼与定位适中浆晶刮,手感较好竭米晒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚缔蚊。   方向盘两侧位置集成了音响欺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惮赴翻,中心区域使用了品牌全新标识炼踢,并在造型上稍有改变幌帮。仪表盘则没有任何变化桃唯栋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿父感,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掳菱杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素添僻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惠辈,但调节方式为手动丸,前排座椅具备加热功能霖日,按键位于点火开关周边区域抄剐悲,位置的选择上不够人性化响,副驾乘客很难进行单独操作寸。   在前文的数据表格当中沧改铰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仕攫弊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返桔襄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后干熟,头部距离车顶约有4指空间飞,直接移至后排乘坐存枫吠,头部空间同样保持在4指溉蚊刨,腿部则为2指余量陵缓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皋,首先需拉动靠背边缘的拉手青戈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徐眷,要想恢复到之前的乘坐模式诚融,还需先拉动开关该肌俯,同时扶 起靠背举,在操作方式上显得不够便利末杭。后排座椅支持4/6拆分放倒衰想炯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伎难武,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖毁荚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池光废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致信闪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昏翁价,含有DVVT技术髓答谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎悍刀羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轨埔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屑梢,在CVT变速箱的帮助下块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拍寐。即使在起步之初深踩油门廉,加速过程也会显得有些慵懒杉蓟使,只待转速攀升至2000rpm后弹,动力性才有好转场渡,此时油门的响应能力有了子显著提高掇醚韶,虽然整个过程称不上动力充沛辱,但对于城市使用来说算是够了唬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上量紊称,涵盖了手动坚纹、雪地和低速3种模式文摆,在手动模式下可以模拟7个挡位翠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挞墙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用形句潦,在模拟挡位的帮助下敬苗署,转速会与油门的深浅更成正比沏瞧窝,升档与降挡的操作也会更加从容菩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ń晾薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内不诬讳。   在紧凑级SUV的行列中脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员到晒,这为引擎减小了不少负担古伙肌。助力转向系统的力度适当僻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛔穆。转向的精准性使我出乎意料操茂绒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性事卑扇,悬挂整体表现十分扎实洗顾世,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉凯杰,令试驾者信心倍增溪灭。   如同瑞虎3的定位那样诽存煤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氏度,它并不具备越野的能力欧吾桓,然而精确的城市定位匡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适户付,诚然胖卡,它在这两点上做的很不错膳钒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言曝渐,瑞虎3也许是最合适的选择对象尽僵肯。 责任编辑衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年必娥,一晃6年时间过去了瞳岁奸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郝歼鸥,但是我们仍然和它有过很多次的接触裴,并且每一次都是充满乐趣的体验趟坏低。今天我们又把它请到了这里刊窝涩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外良深收,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兔糙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茂丹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税齿我,自然整车价格也就能便宜不少诺藉,降低了它的入门门槛溪瑞。而以我们消费者的角度来看丘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象设俗椒,这也是我们今天把它请到这里的目的疟才,测试项目很简单鹤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顿甩份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勤。   ●日常驾驶动力表现勺烘:低速扭矩充足米龋,高速动力吃紧竭蜂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诫略,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惹舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性面垒渴,但机械结构还是更适合在野地里行走囤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此思,外形设计缺、车身尺寸聘睬、参数配置全都没变浮,只是换了一台发动机炬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃璃脊劫,双手需要时刻度掌握住方向盘拐疗,总之开着它你不会觉得太轻松肃全。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谎缚,大家也都心知肚明浆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现会。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米携,参数虽然降低了村乡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衰衡挫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抬俊,并且只要车速不超过60km/h讳假钦,提速还算是挺从容萎浇,也有一些推背感拎糠,感觉并不比3.6L车型差多少盯帝房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虹穗讽,脚下的油门响应明显迟缓了不少搔,如果你心急的话乌翠癌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧读画惨,否则踏踏实实的在路上巡航帛。   ●油耗测试羔酗:正常表现氨溃妹,不惊不喜境敬。   发动机排量小了分诫,除了动力影响之外途,油耗也是一个值得关注的指标疤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试接。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仆冻,拥堵路况大概在30%左右硅焊技,畅通路况大概在40%左右翟屡抒,另外30%为综合市区路况念,全程平均时速为31km/h唐,最终计算出平均油耗为12升/百公里呢,算是正常水平然夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抨圈伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疽贝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了册色碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐挂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苯顷啡,很高促导,或许我接触的都是高配车型交盛蒋,包括纳智捷大7糕矾女、CEO等车型箱扩聚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雾。今天式彼耻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焕拣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量户,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧獭澎潘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢为肝马?下面推谅,我们就来看看详细的体验报告鸥羔椿。 可以看到扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芯防禾,这在于其他车型包括纳智捷大7穆抵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潞。这次试驾的优6 SUV也不例外话辈危,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狠,为了突出这款跨界SUV车型的定位沮蛊,外观设计上更年轻有活力拖新博,对于年轻人应该有很大的吸引力起吠饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疼衫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台公酶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垢窜灌,轴距为2720mm层外,可以看出这是一款跨界风格的SUV搂堂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杯羚舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm洛叔地,具备不错的乘坐空间稗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刻京。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剿梳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎天侍孟,尺寸都是215/55 R17尽城盒。可以看出在轮胎的型号上箔,国内销售的车型都有一定的缩水典,当然为了控制成本钾投,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞪矾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撩骸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肉狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼锹蒂,不过从布局上看稍稍有些凌乱腔鲜。" "李老板的慷慨泞褐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沽盲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皋剩憾。下面回到主题立耻,从之前收集的网友问题看瞳侥豪,大家最关心的有两件事儿隧,一个是特斯拉的性能痕扮,另一个是特斯拉电池的续航能力送寡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙悄。简单剧透一下纯太呻,性能方面特斯拉相当给力疙,续航能力方面我个人觉得还是不太行赤。 注猜补:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旁,文章中提及的“特斯拉”掏那、“Model S”等名称均为本次测试的车型迪嫂。 数据解读乏扒祈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哄,所以今天我们就先从数据说起弟劲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苍讨涤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枯,而我们的实测数据为4.7s色,比官方公布的成绩略慢吻派客,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挥郎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萎缺。由于采用电动机驱动诉兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皆搂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑持凸伦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄,直到完成整个加速羚莱迸。电子系统和动力系统的完美配合傲隘错,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恫,这是大多数的同级别车型都很难做到的倘。 0-400m加速尾速睹:170.124km/h 加速时间食缅睬:13.63s 由于采用了9.73膛碳:1的固定齿比变速箱霞咆舌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑟察,在加速曲线图中女煞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舅迁,车速和电机转速完全是等比例上升岗。这里说句题外话瞪夺,官方公布的电机极限转速为16500rpm疏,最高车速为209km/h铣,通过以上三个数字请建,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少式检,有闲工夫的朋友可以试着算一算茫瞥。 0-180km/h加速炊裂管:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搬猾徘,峰值甚至达到0.7G佃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浓蚂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠕耍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郝,当车速超过150km/h后呵,车辆的加速度下滑比较明显舵布桨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胺,工作人员解释说为了保护电池犊帝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡继秀。再多说一句受年射,这个速度日常用肯定够了荆觅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h划,但如果是赛道镰腾瞄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挫拾痕,有大直道的长赛道轿啥,它应该会比较吃亏蒙汐毫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车签,常会被贴上大排量巨表、暴力机器壳随导、拉风外形和肌肉车等标签绵豢互。这些词虽然简单米,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型居。近日菠搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)温祟郊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峦戳:科尔维特C7)肥电,肌肉感十足的外形敖驴,手动拆卸的硬顶霸歧劣,再加上6.2升自然吸气发动机等拳卷狮,都是它的大卖点狸膊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎超详: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恳垫,外形变得更具攻击性梅萝纱。不同于以往车型喂跨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蝗箍汰,只有头顶裸露在外怜,非常特别械宦泪。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖底绕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余径渐层。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机结鳖,最大功率640马力按勉,峰值扭矩814N·m)途,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揩成,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酗亲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腑绢势:5.3万美元)啤部艾,几乎没有性价比可言小,但相信越是稀有的东西拧丝,越有人喜欢呐挖献。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹棘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脊鞠尚:400-023-5599 地址忻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寿熬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型久姑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赏协。而这款车本网也进行过多次报道与评测订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题环翅休,比如——空间与电磁安全性煽固忱。   有朋友担心改马,混动车型的使用空间会不会很小巴ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置檬非磁,还有散热系统俩默剑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檀。   作为一个“热心肠”媚饭稗,笔者决定帮一位同事搬家淡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞎能疲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本、两个大型行李箱茫免、三个双肩背包乒赂称,两个电脑包蔬渺,一个猫窝吨、一个全新的大睡枕搬走限,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喀两。好吧挫栓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上断巴,从图上我们看出糖函,在放入体积规整的水族箱水缸后撩吗乖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欠忿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包省鞘添,并留有一定的间隙量骡栖曹。   而后排在放入水族箱地柜后箩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恨僚搁。得益于巨大的后排腿部空间搭袖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡。而后红赤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悼懦俏。当然抄,前排的空位是为乘客准备的陡钨嘿。(为维护试驾车整洁靛伸朽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毕揭。)   我是一个希望低调的企业主氢城董,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筛联,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睫盖少,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癌弛港,后排音响控制饯法柏,前排座椅调节按键煽兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苹内揭、空间斤卜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咀,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔫。英国专家认为嚼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拌窘妈,高于该值铰串,儿童将面临患病风险寂孺础。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉妆龋害驰瓢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害软涛汹。   简单来说凳槐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鳞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统小,如手机山噬,对讲机嫡、信号发射塔等浩,而低频电磁辐射离我们的生活更近仑,家用电器波寝伯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侍鞘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舜菊档。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庙,前排座位贰姆郸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣伴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慰错,不具有权威法律依据廉权,但既然是国家允许销售的测量器材蓝共乔,其测量结果绝对拥有参考价值磨犁犀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泌拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受快立侠,首先是油耗菜,我们在遵守法律规定的情况下痪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车味,而结果显示瓜累,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叔蛋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澄壁丹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痊拦抖。   混动车型比普通汽油车重桶搂拍,驾驶感受会很糟吗?   确实不拖抠,混动车型由于需要布局电池士曝、电动机攻温测、发电机圃、散热系统及控制系统骇换,整车质量肯定会增加恢娥,但通过驾驶案,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橇丢察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动既,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锨痪江,使用感受更接近与现代的美系车型目圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性定,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极些,而在高速公路上殴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藏,取而代之的是风声与路噪声柑脾陀。而操控部分竣纲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饥尽馆,你永远不会感觉到生硬的颠簸杆,一切都是柔和与优雅奔撂书,当然晃镰垮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顺射吐。   最后按贾檀,我们通过以上测试窃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性火、油耗及空间实用性上都出色表现跋,而为此你仅需多付出几万元的代价狼抠,加上经销商的优惠肪,凯美瑞尊瑞物有所值缅墨,而你现在需要做的扁,就是去店里亲自去试一试绵隧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仓。 图/文雄砂恒:丁艺   丰田汽车日前宣布轿,截止2013年底狼朔臣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辞讣虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊含。诞生16年来文擎皖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区档、备受600余万车主的信赖和认可堕欧猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诉。 责任编辑欺食:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烙惹,MINI凭借其漂亮个性的外观哥刺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卿仆澜。2014年北京车展上艾弗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱砂锓唷(点击进入上市文章)就,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柑辟碑,同时在配置方面也有一定得提升沉晚佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线扇煎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市璃,售价区间为20.18-23.68万病。虽然只有4款车型可以选择鳖,但从大家的关注度上看洛埔,很多人对这款车给予了很高的期望将恍售。今天塑呢袄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诺脾轰,两款车虽然在级别上不同履粹沮,但是在价格上却是非常相近变妙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菜豹乖。下面膜,我们就来对这两款车型做一个对比黔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰砀郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懒。当然禽坟,作为一个自主品牌殊脓屡,想要和这些合资车型抗争切,就需要在配置上有一些诱人之处腐溯惦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别通荚筛,从车型尺寸上看庐,H8明显要大于东风本田CR-V弯烈簿,但是价格却几乎接近盎惯。如果您的自主品牌不感冒的话袱聘,那就不用在纠结了祈镶患。但是搐甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝申瞪,那么H8的确算是不错的选择素,至少从轴距上就已经很让人动心了勘咯填。   =============分页符=============   原标题颗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下变善,哈弗H8还是小胜虫博,其中H8还带有液晶中控屏掣奴亮,而CR-V并没有配备中控屏翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能木。这些东西的确也是非常吸引人的雷朔十。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蟹,平且还配有ECO节能模式兔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姓疯。H8还配有坡道控制系统颂社,但是CR-V并没有配备这个功能巨叼。另外纯盘,H8还配有三种运动模式撅肋,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔼欺眷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疤,当然H8属于刚刚上市的车型期苟睹,并没有试驾车让我们来进行测试佳,以后有实车的话疟,我们会进行相关测试饥瓣。   结语甘呸裤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烦贬搭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的响。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升解落韦,某些情况下还要超过很多合资车型妥哀念,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下变。 责任编辑羞:赵春晓" "从1985年开始磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上复盎表,1991年出现在5系车型上表讥聚,1999年开始陆续出现在X系列车型上富。直到现在松,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锻乓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矩双雾,提升着宝马车型的操控性和运动性蚕佩。让牵引力发挥的更加自如悲残祥,下面敢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现小陪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欢镐哦。在车载计算机的控制下懊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整山割,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配法晾,而且动力分配比例范围达0-100%耽,赋予车辆独特的动态表现湍供套。 与传统齿轮机构相比程很蚂,xDrive动力传输响应速度更快梆篮滴,分配比率更灵活巨氖,通常愤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阑试,保持车辆转向精准灵活写谐码,初锯、中段加速更为直接的经典后驱特性凶毋。而在弯道杜蒲、湿滑路面勺鄙、或紧急变线等极限状态下相,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夹磐穆,增强了车辆的稳定性和循迹能力酥哇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酞撂喀,在附着力降低的情况下捣喘,更加考验着前后轴所分配到的动力旅绰。通过一体式底盘管理系统的侦测诚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芯崔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郊勺耸,最大化的改善转向不足和转向过度鼓井。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姬。宝马4系在绕桩和紧急变线中十探,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓢捷排,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑,更灵活投帕炭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隙倦猴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拴,公路性轮胎打滑严重社,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魂涸哥,还是能够胜任一般越野路面撕行遣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑现病栋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)害惠,宝马X1一直以其运动性示人波呢救,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表健同蛔。但是不同于一般运动车型不擅长越野芯跨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喂隙,能够让车主在假期到户外撒撒欢玻葡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抡琴寂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比负稼妇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粒品。   在消费者最关注的价格上洁嗡试,我们分别来看两辆车熬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗽舅朽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吓。从售价上我们不难看出态氛痉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漂呸廷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独僚录,价格区间跨度较大吠杉愁。   外观尺寸对比厘廷:   首先驹寝,从外观上来说扛,宝马X1极具动感砍坝坑。其标志性的双肾格栅已经不必多说苛伞闹,远远的就可以知道这是一辆宝马睹宛晴。而那富有动感的线条辉俯,将其外观勾勒献委,即使是静止在那里桨獭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态联嗽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捐帛,感觉比例似乎不那么对称贰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惭,而且作为一款国际范儿的车蛋播救,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赡。虽然宝马X1有修长的车头态,但是驾驶时却并不遮挡视线募,仍旧能够清晰的观察前方路况喊。   相比之下粟,奥迪Q3的外观略显沉闷疽蓬卯,同样的家族式前脸显得十分稳重吾肠黑。虽然不像宝马X1一样运动姑亭啊,也符合其SUV的定位浑改楷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大食罗澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统刹可。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饥茂,但是内部空间却优于奥迪Q3施,相比来说须龚膳,宝马X1具有更大的头部空间示,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犯辑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揉扣坛:4477mm 长膝冯劫:4385mm 宽滩涸录:1798mm 宽计班:1831mm 高郝攘汞:1577mm 高蕊邦敖:1608mm 轴距衬首:2760mm 轴距剿:2603mm 最小离地间隙伐:194mm 最小离地间隙泥教雹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篡蜡去,宝马X1具有灵活的操控性梢荡嘶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醋脆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凭卜拉,作为一款 SAV厩校氓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汗需。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妻缅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廖驴。   实际驾驶中锋,宝马X1的路感清晰躲孪,虽然车身不懈帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径沥蚀局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相,带来更多的便捷芍巾护。行驶中霉弓搜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快措裴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓷嚷碎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骚楷、高精度直喷与电子气门三大核心技术甫匠鸽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穷,在动力输出上达到高低搭配的形式豪教。而宝马X1带有的ECO PRO模式柔订捆,可以帮助我们进一步节约油耗锤思赌,让油耗能大约降低20%设。 两车基本配置参数对比廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄便:通风盘/后寐:通风盘式 前填府洛:通风盘/后脸跨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猜拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剖袜,我们不仅仅需要看其运动性能嫂,还需要检查其越野性能菲刷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抡蹄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成较,为了能更好地分配轴荷拾赏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端修啼、后桥差速器前面丧。正常驾驶环境下隶乒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坡,当检测到前轮附着力减弱时焦逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颓危,帮助车辆脱困扇逛凑。   通过以前的测试睦帕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认玖浑,对于应付难度不大的非铺装路面来说癸攫,这套四驱完全可以应付裸惋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞳棠潍,加之悬挂行程过短履,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梁瞥,偏向于公路驾驶扁诗蜡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溯娄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滤痪洗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中多朝匈,动力的分配为40:60涡享北,在实际日常驾驶中推,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱理耗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悉陷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阀盎叹,在车辆出现转向过度时敛,车辆会将更多动力传递到前轴孰硕臀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杰捆菜,帮助车辆脱离失控的状态编矮。在弯中逐渐加速的过程中帝贿辉,由于车身的重心靠后署,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荤隙,在这种情况下嘿矛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出头肺,减小前轮的负担兑,使车辆获得更好的指向性沏枯。   无论是雨天啤俏,还是弯曲的山路耻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奶。而且在大角度爬坡及碎石路段快取,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酷弧婚。尤其是爬坡时踩,动力能够智能输送至前轴播鞠,让车辆轻松前行鲸甭。而在平时陌,动力又会自动分配于偏后驱汤,让运动性得到进一步的体现寄踌。此时的感觉是类似后驱车莱灰赁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣,让车辆行驶更平稳静。   相比而言操琳槐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趣,具有良好的越野视野倡诉,但是宝马X1的离地间隙更大点,通过性更好撇脚哥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伪,尤其是其具有更多头部空间讨棠斥,如果越野时邓雹,可以适当调高座椅坐姿颊负。   =============分页符=============   原标题癸票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩省缮褥,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠,十分便于驾驶者操作揪猜。而且两款车型都选择了年轻度、时尚镁菇忿、富有现代感的内饰设计尉岗搪。   两款车的配置瓜枫,无论是奥迪Q3弗船促,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缉。尤其是宝马X1的iDrive是诵蹿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用加虑屠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倦墒航,宝马X1更加简洁蔫蜡,而且操作一样方便辨拜屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空纽。即使是刚接触宝马车型的用户府荆齐,也能在第一时间熟练操作细。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陈虽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齿试,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猎氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凛。例如像最低配的宝马X1席,虽然价格极低茎类,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屎。Q3低配也是一样教县耸,配置较低吭。不过如果您不在意像导航孪、座椅加热等配置昧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要观。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后取,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎。二者究竟谁能更胜一筹潦轮塘?首先来看两车的安全配置涤鹿。在气囊方面徒,奥迪则更胜一筹倍,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭徊姐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊料谎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侮嗽晦,它全系标配有防爆轮胎帝,即使发生爆胎鸡,也可以继续行驶瓷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弘踌犀。此外防爆胎也节省了备胎空间梧揩澜,让后备箱有更多的储物空间洛如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间围。从车身尺寸上来看萍午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冲溶拾。然而车内乘坐空间方面纯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刨白。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龟喊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涝蚕喘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茶蔼绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闯诡糕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韦。但由于国内油品的质量不佳毕,为了更好地保护车辆发动机陛划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悄。而其他配件的保养周期上痪纶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搽储岛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糕坦:   861元   xDrive20i喷:   1036元   其余车型陈剁挪:   965元   sDrive18i闲攘:   861元   xDrive20i贡穷:   1036元   其余车型徘女己:   965元   sDrive18i乖收:   1609元   xDrive20i电:   1784元   其余车型刹绵:   1713元   sDrive18i递:   1386元   xDrive20i篙戳:   1561元   其余车型聪姐臼:   1490元   sDrive18i貌:   1591元   xDrive20i理其申:   1766元   其余车型峨还保:   1695元   sDrive18i乘欣涂:   1609元   xDrive20i栓丘:   1784元   其余车型苦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注通恋镐:●逝并:需要更换 ○聚:常规检查梢笛旧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中街杯尽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噶、空气滤芯和火花塞别。花费支出大概是2691元纪。4万公里时还需要更换汽油滤芯岔,支出大概是1382元吼膳珐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拴,保养中也没有出现更多的费用支出绩泉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妙娘:●斜本:需要更换 ○埂:常规检查愁库,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涂惊低,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晤郎盘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绊探,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冬黔榷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加籍凛菱,能够更好的照顾到爱车的每个细节微徘芜。   总结羞茸堑: 总体而言馈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动噶勉股,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兜隧杏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足税塘日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秆晚,整体内部空间与奥迪几乎相同蕊泛。而在使用保养方面关盟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谩蔷闻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粳,但是其配置也相应有所减少狡雄拎。作为高配车型犯警,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酿。 责任编辑惮酱劫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崇。它足够漂亮了还汹甲,漂亮的让人感到迷茫参倪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行池,由于在国外宫,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎,没有做任何炫耀的动作功,但依旧接受了不少注目礼聚芭奢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘉棺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雀盛,只好出此下策补荡车:按住叶剩控器话封,“砰”后备厢盖弹开了舶糯催,老头愣了一下袱乖讨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尖县,并给了老头一个友好的微笑嘎缮,关门走人了老蔡。这时我才知道溜吝警,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓤为码,它的曲线诱人薯飞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渡,但令人心动的地方是从B柱开始的讹武,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孺柔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫡董。也难怪摹娃浅,差点忘了舵保封,我们这台车选装了AMG套件靶探绕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用府,没套件的车感觉就差了很多食飞申。   即便如此雾,它的妆容仍是存有争议的休疆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妙悲海。左派以我为代表(全部未婚)惭,认为它的骚气指数接近满格纠,尤其增加AMG套件以后蹬办,能骗不少小姑娘健牛喇。右派以结婚生子的同事为主吃,他们认为车身不够修长猎,不够秀美菊凌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体观。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杠枪,但又内藏了些许的凶狠斡陋。   不过我们两派的意见同样有交集透环,那就是从侧后看去口瑟,它的美感更胜孪点。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赡盼,远远的从背面欣赏它寄珐谐,真是太美了鞍勘。   =============分页符=============   原标题我傻辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上目楞饯,它采用传统的氙气大灯革淡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统簧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘环。另外厩模恋,与前包围上的空气导流口不同的是绍烤笑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辞榷扳,不得不说其达成的效果是相当不错的遂翠素。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皮,但日常使用中也是在令我提心吊胆通拢忻,还记得开头那个故事吧墒清,告别老头后我驶出了停车澄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擂罕,压过了一个并不大的小坑洼玛境,胎壁被硌破了粪牛鸽,轮胎在5分钟内全部撒气潭垢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肯茨,这个下马威让我措手不及票。   =============分页符=============   原标题宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频戊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扇褪丧。坦白的说狠,这套座椅看起来特别有型瓜忻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辛不,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处始裤。   眼前中控台的造型毁,甚至细节都与奔驰A级相同戊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菩沙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荆,总让人忍不住多瞟上几眼莱取屉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桑,触感细腻洗。   =============分页符=============   原标题朵裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳红没,各项按键的操作都很顺手何,但我多希望能提供翻毛材质暖蒜揩。另外钱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手能,回馈力很惺紫浮,而新款车型早已没有了这个感觉关,让更多人都更容易适应备。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧,特别方便借醋,当然了加堵蚕,这并不是CLA级的专利笺茂,A级也同样如此冯怜轿。总之对此我们是持肯定态度的吓慰什,“怀挡”显得复古体牢、特立独行剖,而且省空间朵博卯,利大于弊剑甲郸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劲隶病,不同的是它很强调对网络的依托赦庙幂,这几天在欧洲开了不少车栋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爬袭。几乎所有新款车型都支持与手机互联尽哩罚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滔挎,还可通过手机网络访问互联网拔、下载官方APP程序和导航距了檀,这是国内车载系统所没能赶上的舵播。   =============分页符=============   原标题稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杆遍热,空间实际上是够用的狮沧绘,毕竟多数时间都是前排利用率高磐。我同事身高179cm铣,在前排头部有一拳的空间硷库,在后排就显得局促了镐坊嗡,后排乘客反应压抑感比较强乱百储。   不过我坚信炯擞搂,对于CLA的车主来说空间是够用的江狡摔,因为后排不会经常有乘客散萍膜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的死林瓣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用封。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陀涣教,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黎鞋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恫蓉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪,配7挡双离合变速箱市亨,带有换挡拨片烂却。拧动钥匙祷,发动机被唤醒庭,车内怠速状态下的静谧性相当不错揽,我们出发了碌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通特泡,不过CLA非常容易上手挺,舒适模式+D挡表现得有礼有节到儡跺,整个驾驶感觉极其轻快绍,这是一辆易于驾驶的车樊伙裴,不论男性和女性都会觉得很轻松屁灵负。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铰谩,转速时常被控制在2000rpm以下蹋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淘,而且在低速中它的换挡依旧平顺袄坚,并没有出现那种令人不悦的闯动甫孔。   切换到运动模式丝澎队,变速箱首先变得更为积极歌,整台车的性子也开始急躁起来牌,随时准备着接受挑逗翔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软。油门的响应也更为灵敏感,初段就能得到不错的效果能拼九,只不过排气声浪并不那么有气势豁奥。   至于转向拓灰氢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻休扒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痛按癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臣,那样的线性和柔顺簧煤,简而言之非常舒服身。   CLA的转向感觉则不然垮阮焕,它少了些紧致的细腻感咸,多了些轻巧陛稼。这套电动助力低速中没什么特点鸿踞潦,属于偏轻那类的懦苯,或许女性朋友会喜欢纬斥辑。高速下转向逐渐变沉膏圈,更易于驾驶供,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靖,比我想象的要好不少郝瘦凹。   不要被AMG套件所蒙蔽店皑,悬架的设定并没有那么生硬括受动,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涪,整个感觉还是挺舒服的撼末昧,回弹的特别利索涕锚木,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胎,起码我在前排开车是这样一个感觉杰幢,只是后排的乘客有时会说糯:颠!哎然甭笨,管不了那么多了蒲腥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馁芹,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧寝。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼材概,无法进行有效的弹射稿勺苍。起步时有将近一秒的延迟劣闯,之后发动机全面发力考都尼,此时轮胎打滑非常严重童,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纬,导致抓地力不足趣侠。怎么形容这个状态呢灵储僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恒梧啼,四肢虽然在飞快的挠地剖痊淳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戳奢,各位想象下剿私。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娩肺,双离合变速箱准确的完成两次升挡认寥船,换挡速度很快掇躬酚,最终用三挡达到100公里/小时的速度尼掠温,时间为7秒整东壬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惮,因为看到严重的打滑时我特别无助武脖航,尝试了降低转速起步忱能办,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中算,而且车身的支撑有效轮吗冕,车内没有特别明显的前倾感觉巷赌陵。从刹车曲线来看仙此懈,自始至终加速度都在-1g左右味,最终成绩为38.46米耻,符合奔驰一贯的作风雄。当然接,待拿到国内的测试车后航酣钵,我们还会进行测试毯,看看原厂的轮胎表现如何储拴。   总结罕存谁:   从国外的销售情况来看白逃拉,CLA是相当受欢迎的型躺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔答,CLA在美国同样有着相当不错的市郴咂场,2013年后四个月销售1.2万辆卯抬耗,势头相当迅猛侩巷,可见其受欢迎程度协啊袱。   进入国内后我想它会得到同样的关注斥隋佛,随着细分市场的成熟柒浇撑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歼烂梆。奔驰CLA级粒扁喂,主打运动平祈辉、年轻粪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚洛,相比奔驰A级绢麓斥,它的吸引力显然更大吻扩。相比竞争品牌呢辨慨,这次奔驰走在了前面稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赂。配置方面国外大多都是选装巷,比如天窗嫡习、轮圈样式等等侩朽累,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狭。   不可否认芹蒲垫,它是如此的招人喜欢馁伟虚,尤其招那些打扮时尚腐检鄙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荷期娃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机里。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘案肋糯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伍亭拣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陶暑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佩溅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法息,通过细节部分运动元素的添加惨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妨雹。其外观运动套件包括进气装饰佛泉坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怪。   总体来看班,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沸妨九,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雇悉涩,白色车身加上黑色的玻璃车顶廊乘,看起来很有档次感绘氰。不过略有遗憾的是诫绒滇,它的全景天窗不能打开械,有同行戏称媒,这是专门为了看星星而设计的欠颂。   内饰简洁自然   与外观相同扦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弯懂汕。全黑的内饰朴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丁僳素,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楞残楷。   配色方面啤森标,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喂逞,但通过座椅的白色缝线丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配愤咖嫌,使得内饰整齐又不显得沉闷杰闪刑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摩拾绢。人机交互系统方面四漏,V6菱仕Turbo车型并不占优势卤卫。   动力不错呐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机平庭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罢郊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹭分。这款车的低速扭矩较大辟卿,因此起步时非常容易瓜溜。起步后罚途裸,借助轻盈的车身瞧亥即,汽车随后的加速较为顺畅燎黄睬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实式,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥苫,在较为宽阔的路面上澈危,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作券,感觉很有信心戚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校副,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碉叫井。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勤渤抛,非常方便驾驶者进出氦酬捌,但打火时伍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骄渭。 责任编辑敦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候说盛煤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讣楷泊。之后的继任者是睿翼茹茶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崩,并更名为马自达6阿特兹瓷,而它是否能达到前辈的高度渐,让我们由内而外的体会一下手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌很蚀猾,配合这两侧行车灯叙凭穗,看起来霸气十足臣酚汕,隐隐的透着一股子狠劲椽。图中这款车是2.0L的标准版纬辈,则采用了较为普通的卤素光源便,科技感差了一点别。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯介嘎弗,犀利感十足筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啤,它不同于以往的两代马自达6填浅累,更多流畅的曲线在它的身上得以体现订断评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔酣拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞,轴距为2830mm容陪前,与进口版本相同莲需蛋。相比同级别其它几款日系车型撤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谋茧急,像是一滴在高速行进中的水滴讨奶,充满了流动感硅并。从后边仔细观察阿特兹的背部触了攻,不难看出它还带着一点掀背的意思及井。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯考伪,配合着双边单出的排气筒伸扁处,更使整车的运动感一直延续到了尾部静睬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈号,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妻对惮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺挖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滩独,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辞混环,其它区域大多为硬塑料粪。由于没有太多的装饰件级烂嫌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哥馆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氦靖,它采用的是一块电阻屏亭肖狭,触控灵敏度还算令人满意甲沉剔,界面的科技感以及显示效果都很一般鞠段,总体感觉更像是四戏、五年前的产品妙狡涪,唯一的优点就是操作无任何难度桶躲陀,一看就会双。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冬,所以导航功能暂不能使用擅诽。   进入车内拔叉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墟龋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿害奈,握感也很不错涩,由左至右打满需要2.5圈烤,比大多数车型略小础乘。此外范氨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彼士,操作便利性良好乔屏,而且兼顾了驾驶乐趣浆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拢朝刚,但却一点不掉价湾梁拾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感文,其次它的表盘内圈采用了网格设计黔搁汕,多少有一些竞速的味道矾,再加上白色的指针以及简洁顺涂、明快的字体盲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望事。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹃贰红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囤舞、平均时速朔缉、续航里程之外都,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓄力弊。i-stop是马自达研发的自动启停技术裁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火须。   除了i-stop藤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统李釜。之前在新能源车型上比较常见裙雾肩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丢府耐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于具手奔,它是以电容取代传统的电池或电瓶面扒,从而为车内的用电设备供电椭雀,而非用于推动车辆前进复。   空调面板的样式不错掂歧便,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉危好匡乳。前后排座椅均采用了真皮包裹哀掇梳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揉醚。   虽然阿特兹有着不错的轴距痢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间容。令人满意的是后排的腿部空间遍朝,坐正以后不影响翘二郎腿暗尉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坍唐,不仅地板平整栋捷,而且行李箱有着不错的纵深瑰,轻松放下高尔夫球包乳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎博缔,以及更换轮胎所需的各种工具落酒蜕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亢、双可变气门正时庭窟、凹顶活塞+米勒循环钉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳槐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现高,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醒勃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诉诞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱详,并带有换挡拨片吾嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡咖瞄,对于主打运动的车型来说个遗憾故。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受某骂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龋桃火,日常驾驶过程中谅党擎,为节省燃油堡托瓢,变速箱会积极升挡济哆甩,转速经常保持在1500rpm以下坟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邢,因为这台变速箱的反应速度很快比伤拿,能够很好领会驾驶者意图雀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桐瘁庐。   阿特兹拥有良好的操控性袖胜,这首先要归功于发动机线性的动力输出敢虑缓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梨辖乡,而中后段又能够拥有很好的动力表现檬罢硷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻损疥浆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠揉甜,尽管反馈的路感一般款栋,但指向足够精准贿劫,能够给人很强的信心倘缉诉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碾司疟,它的前后悬架初段偏软盲休,能够很好地吸收路面的颠簸惨挽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硷涛仓。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔串,不会让人感觉力不从心镶开。最重要的是潘淖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整局怕臣,车头指向灵活蕉控,车尾循迹性出色蟹褥帮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忻毒诬。   总结浓廓饱: 对于马自达这款即将发布的新车泻催,我只能用赞不绝口来形容亮,外观和驾驶感受都可以称为上等吠。如果非要给这个车挑点毛病的话陕捷无,就是在高手如林的中型车市场里释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率亩揣。所以如果你是“外貌协会”的成员腑记褥,或者追求极致的驾驶感的话团,那么你可以期待一下这款新车齐徽。 责任编辑蹿罕:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒙,直译过来是十字弓扩娘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脐癸。实际上描,这个模样怪异的小车胃韦,的确是火力十足点臂,足到无论是在街道上还是赛道上秦腔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跑极。   先来说说KTM这个公司惜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巫稼,以生产越野车和跑车而闻名炮烫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车投,也许是工程师们精力太旺盛柔考疽,亦或是身在奥地利这个地方摊,总会有些天马行空的想法抱呛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑,去生产一些别的什么机动设备杰孤壳。这几年婚,除了X-BOW崩目,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潮,而且都有一个共同点——惊人且极端矾晴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滇版班、puristic(纯粹)达、radical(激进)诬幂救,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝眯。另外还要多说一句胳傻径,这家公司的口号是ready to race簧挠风,时时刻刻都在准备一场竞技好试是。   KTM的CEO曾经承认梯函勾,他们希望使用21世纪的技术似嘘,发扬柯林·查普曼的理念犊,打造一台新世纪的超级跑车德。柯林·查普曼是谁加箱息?他是路特斯汽车的创始人捕酬锌,他说过最著名的一句话是叙粒惧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琴涣斗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肚,作为汽车工程师鼻辈,他把全部精力都放在对性能樊妻坟、操控和轻量化的极致追求上浆弥绕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可点,但跟进尝试者寥寥墩得。看看路特斯汽车凄凉的经历龚,这其中的原因并不难理解溺。我们很欣慰地看到吭,在新世纪胎,KTM继承了这种理念嗓本,并且做得更加激进霜肋。   其实X-BOW的理念很简单首峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车含。碳纤维单壳体车身聘头忙、全车碳纤维组件滩贬、水平推杆减振器粱玫,这些都是方程式赛车的标准配置杜。由于使用轻量化材料潮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挫葛。在高速行驶中钳懒,车辆的气动布局提供下压力杯里么,以此来提高抓地力和稳定性面,这也是方程式赛车的特点讼。和赛车唯一的区别歉,就是它有全套符合法规要求的灯光哗,以及一张副驾驶座椅贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隙抨腹,经过强化和升级后凭彤,动力达到300马力淘,和F3方程式赛车相当椿,六速手动变速箱也是简单而纯粹怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话端挞,我们不妨来看看推重比搐逛。X-BOWR大概是2.6千克/马力苏虱磁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻阉,也就是说发动机需要负担的重量更少貉俏长,动力表现自然更强够。   在踏入X-BOW车内的一刻沃举,恭喜你戒岸停,在旁人眼里楔饺箱,你已经像是一个职业车手了牵。首先一只脚跨进驾驶舱仓镀,站稳后调整重心爬汰,再把另一只脚迈进来谎,双手找到合适的支撑点川忿,将身体重量转移到双臂酞幌筒,身子瞬时下沉圈灰滔,把自己放在座椅里亨。来自RECARO的座椅是固定的渐尝,完全不能调整奶墓,靠背角度略微向后倾斜滴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼻襄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜惫。要完成这一系列动作俩惹采,如果你是个长腿欧巴锯淡桅,可能会轻松点悍彩簿。同样和方程式赛车一样内姑酶,X-BOW采用快拆方向盘酸,在一定程度上提高了进出车的方便性禄,不过我觉得这个功能最主要的目的颈凌取,还是为了让它更接近赛车泄惠。绑上四点式安全带设莽镭,身体没有一丝活动空间嵌,因为在碰撞的时候香溅,你不能指望安全气囊救你一命危譬囊,唯一的方法汤橇起,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洞辫。   驾驶它婆擦,你不需要有汽联颁发的运动执照掣敞,甚至不需要经过特别的训练擦搪捂。只要你有合法的驾照篙髓枢,会熟练驾驶手动挡汽车饶画辉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恕。连离合器都很好掌控烽慰,甚至比驾驶EVO涝瓦卜、STI这种高性能运动房车还容易眷。你唯独需要的沥奖殿,是练就一副有力的双臂攘朗,因为它完全没有转向助力孺朴缕,停在原地师晃,方向几乎是打不动的颅吉嘉。   由于场地的原因镰够,试驾过程不是很尽兴冒套,并不能体验到X-BOW的全部性能领内。在狭小的环境中江瘫赊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膊身罢。因为使用水平推杆减振器鲁,X-BOW的底盘可以尽可能的低侩,在转弯中几乎不会产生侧倾哎。多连杆悬架结构稳定赊鳞擒,可以减少轮胎不必要的运动和变化己叛,保证最佳的触地面积闯匈,用尽每一分抓地力坡鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度形,这一切所产生的副作用赎磕,是你的身体要承受更高的横向重力翻。   在视线上梁贩碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亩觅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寸,以及转向时轮胎的变化邻痴杜。利用这个优势伤苦梦,你可以把车开得更加精准惕涩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崩接,这是任何房车都无法比拟的郎舌。不出个把小时酚签,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜜苛,高速掠过障碍物而毫发无损禾父砍,那种险象环生的场面簇,我相信其它车做不到骗,这种乐趣和成就感笨梢领,只有X-BOW能给你暑。   看到这儿朴嫉胖,你可能觉得这台车并不难驯服橇隶,一切都很容易附据杜。没错先饶饥,X-BOW没有设置很高的上手门槛痢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湿探,但是它还有进阶的玩法箔为陀,这就需要很高的技术和技巧了耿。首先履,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战处第搽,为了它的寿命塘效怯,好好训练跟趾动作吧矢矢。漂移裙?也没问题讽胆物,在转弯时只要加大油门瓶,车尾很容易就会滑动起来笆贡。之后能不能画出一道完美的弧线炼,就要看控制的技巧了颁呕浅。   除了以上这些你浦,我还有一个建议该。置办一套合适的行头勒,至少也得有一个头盔和一副手套添病够,这会使你看上去更像是职业车手唾燎。当然靠汀,作为一台可以合法上路的跑车配吾畔,KTM也试着考虑过车主的感受虐,推出了一款GT车型梁惩钎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃曙泼捎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枪浑。无论哪种装扮书醒虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钮,在气势上就足以压倒一切认,而在性能上钝蹬,它也是所向披靡侈槽,精准疟裙唱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜马嚼。虽然它可以以合法的身份上街头,然而对一台Ready to race的准赛车梨邵湍,街道并不是唯一且最佳的选择然病,它最终的目的地琶,是要奔向一条真正的赛道裸,在那里解开封佣丁,去赢得一场真正的胜利股。   说到价钱景榷疆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椭报,一点都不值递诫。那么捂,如果说花135万虚亨男,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怜倪,最大化的驾驶乐趣协信,并且还可以在公路上行驶冉搏,这样是否物有所值奔驮朽?答案其实显而易见畔壬,值娃葡,或者不值穷蚊系,取决于你是否真正热爱驾驶芹蛙,热爱赛车运动掳般。 责任编辑恼禾泛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舶蝗,早已见怪不怪胁瘦貉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车起卷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚷趴宛,广汽丰田出品的YARiS L致炫跨权,就是一款加长版的小型两厢车绩称敲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屏到违。 知识普及搭死:为何不叫“ 雅力士”了都?   相信很多人都会有这样的疑问奢担藉,从车尾的英文上来看荡烧,YARiS的标识与上一代完全一致讹毁,但多出“L”字母绦粳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疟跨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拆拔蓖。全新YARiS通过变革性的设计快、加大车内空间疚疤曝、降低指导价卡,从而想抢夺A0级市场的份额丛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望几瓶。不再使用“雅力士”的中文名称涵疆亮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膘票。   外观辛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型别虑窜,如果拥有一副出色的外观设计酷我较,那销量肯定低不了豆僚。广汽丰田的全新YARiS L致炫晨桨汀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化番,能让更多的人接受峭。   =============分页符=============   原标题哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迹澜,所以在造型方面与海外车型有些差别父玩淮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挟,“梯形大嘴”车头动感大气法念东,配合超长的轴距弟砰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葡连缉。   =============分页符=============   原标题呢想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绅孝高:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔚试,相信你会有两种感觉耍,第一筋:中控台设计非常大气棉尸,和丰田系列的SUV车型风格一致百妊弦。第二厘笆堂:超大空间赶,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕾滔璃。   =============分页符=============   原标题崩磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袄卧莫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意如弊椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车本吠,但是空间方面完全越级的感觉认渴,完全不比一般的A级车差极胖店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓷。   =============分页符=============   原标题孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脚绩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意樊丝钒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌许收,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骄劳荷,中后段性能并不出色蹦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狭,高速行驶油耗方面并不出色戊挤。   结 语   作为一款城市代步车型衫猜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夹吗,外形方面就能征服不少年轻消费者蠢龋习。此外罐歉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辨履妨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盼兰情,若果说美中不足的地方习居,那就是匹配的四速自动变速箱了吴丢。(韩威) 责任编辑蒙被殿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沫细菠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捍?告诉你怂共,这是真实存在的一辆直线加速赛车汀冈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渡,基于2014道奇Dart车型缅僚,型号就叫做Dodge DartPro Stock漏屉胳。大概意思是“超级街车”估炒。虽然只是称作“Pro”疾谜,但它的结构和普通街车已经截然不同娄浩,一点点相似也仅限于外观上叙。一个专门设计的底盘排,扣上一个类似“街车”的壳子壤掇,除了好看以外奉怠,也是为了让车子的空气动力学特性更好胖。除此以外曙翘矫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咐露。   作为动力核心橇哩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撅炯。与常规的“以街车为基础改造”不同恋竭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同维娟。据厂家介绍补夯窝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时令舰晒,而极速则可以达到480公里/小时敛惰。   Mopar没有公布具体技术细节许,但是在上个月啦草辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中题诽郸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速测蛔漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垄缸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力违纠临,它跑完402米还需要9.9秒佛,而末端速度“仅有”235公里/小时释炒纳。也就是如果两辆车进行一场比赛模沙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候两妨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镁狮即。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭使添,当然也无法在普通街道上行驶爆俱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怂马。 责任编辑仙:赵春晓" "  4月11日柒圃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厢冲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肩老,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操维。   4月的京郊春风和煦鳖哩渤,桃花盛开秀萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意换,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宽柬镀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象思锚手,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拍挞。   然而稍微有点遗憾的是澈,由于相关环保政策实窗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邻纽焚。   =============分页符=============   外观内饰醇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别步砍缎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胜高,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳点诵,因为配置的原因遂,柴油版在一些细节偏喊版,如前格栅眉甲戈、雾灯等处精简了镀铬装饰举欧埠。   另外痰覆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拎矮,规格为265/60 R18侗,采用双五辐样式伙,与高配车型的20寸轮毂有所区分吓浆。   外观上肥匿,大切诺基给人的感觉就是硬朗炔恍涡、野性偿稻扔、豪放射推。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样请细腥,如果不是看到车尾的标识勺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘸尸雌。轮胎的使用与其它车型也是一样的床劳。   =============分页符=============   内饰方面瓮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斥团,但是做工方面表现的比较细腻祈侩。各个部位间的接缝十分均匀幌挡舌,内饰表面的反光也抑制得不错箍砍恕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姑瓶抡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踏乏。这台发动机由意大利VM公司制造佩剐坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘫懊,国际知名度较高巾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱部兴,最大输出功率为243马力(179千瓦)腺础,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啃情古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涩刀,采用电子挡杆设计辈附,事实上讨佩,在菲—克集团下的很多高档产品上倦,都采用了这样的档杆设计瑟芒毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙谴横摹,体重高达2.4吨狼号驳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝煎獭,都让人觉得动力输出稍弱五。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩事冬,这使得在实际驾驶过程中粕第强,柴油版大切提速很快堂攘,驾驶感受十分轻盈岁。   另外魂每案,发动机的噪声抑制也做得不错冠舶米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涪读馁,但却绝非印象当中锤措,柴油发动机那种高振动宦宦、高噪声瑞隙,车内如“夜店”般的情况穗。   在打开ECO模式的情况下吐陆,发动机的转速在1500rpm左右的时候碎欧晤,变速箱就会做出反应卜夸箔,升挡很积极哄免。当车辆行驶到70km/h的时候誊儒,变速箱便会将挡位升至最高挡牟,我们在城市中使用骨抒,第8挡也是可以使用的呕媒,并非摆设械。如果关闭ECO模式劲牛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右色,动力输出得到了一定的释放柯,当然殿蔷拓,噪音也会随之有所提升钾将。   柴油大切的油门踏板很轻盈虑得咐,发动机对踏板所发出的信号反应很快晶悸,但初段调校的有些过于灵敏了巫玻年,尤其是起步时素感潦,轻踩油门蕾,车身就会有向前窜动的感觉头揣窝,想要平稳的起步还是有些难度久,如果初段能调的沉一点虏甫搏,感觉会更好哨,驾驶者对动力的输出也更好掌控秀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哦炕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悼开,由于取消了空气悬架弧漠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凤劫困。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弗步归,分别为自动讼、沙地篓廷抚、雪地粪、泥地和岩石慷,这些模式都是通过旋钮进行操作的另到,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刑滥访,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腔界。   此次试驾徽捻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恢剁,其中的体验环节有沙地陪餐离、U型坑和炮弹坑三个环节患。在进入沙地之前开踞庙,首先将车辆选择到沙地模式骗淖,此时车身稳定系统自动关闭亲。由于没有空气悬架吻翠胸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郸埂。   模式选择完毕之后孤梨,开始正式进入越野产地杠,在松软的沙地中鼎逛烹,要保证车辆的行驶速度惜。在沙地中行走隋路,轮胎出现轻微打滑是很正常的姥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑试蜕商,造成更大的麻烦略噬。   在U型坑的环节袜,选择到岩石模式之后亢,分动箱启动扭矩放大挡蟹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍络慈,传递到车轮上的动力会更加强劲睡窜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过问。   炮弹坑对于车子本身来说廓锨谅,算是更具有难度的项目了勤寸蔽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挺辑红。对于大切来说探溯,通过这样的测试还是比较轻松的羔凑。在模式选择上畅镶荚,我们依旧可以选择岩石模式谎梦斜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稍,保证有附着力一侧车轮的动力输出翠虽怜,从而实现脱困姆。   总体而言缕吃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在描蔽凄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捕梨。在整个越野体验环节逢寡,对于动力的感受也是比较明显的套玻砰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辜绿舒,主要还要归功于这台柴油发动机磕蹲客,低转速扭矩输出足够大鲸常,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘶舵情。 责任编辑粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脾谩巷,以求为各位网友购车作为参考花救,本文我们继续进行吨拓涉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饲模,作为合资品牌的A0级三厢轿车如旱配,经济实用以及稳定这三点立市之本奉厘,谁展现得更好懦匡,以下将逐一展开悔哦。 外观解读燎极:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摆,这次“重生”抛开了以往的产品定位勉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涡暴岛,接过老款颐达的市场后孰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势试寿。   刚刚完成了小改款的阳光持洽,2014款车型延续了前款的整体轮廓凤缎,细节之处作出的调整乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颗咆凸,另外增加了反光镜转向灯悍棚描、倒车雷达等外部配置嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惟毕,但两车在细分定位上有所区分其纬谦,新赛欧更经济淑疙币,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幌稗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凛吮蹦,两厢造型更具时尚特质烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搓拱膘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅担土僳,前脸处的线条切削更是全车最多之处泻挺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汲壤较,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾添,三厢车型尾部中规中矩短癌,采用常规一体灯罩的尾灯吓,正是这一产品区分的剪影赤来馅。 看完两车的造型票,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澈拓。详见下表瞥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观申,您更看好谁富崩?欢迎参与一下投票维。   =============分页符=============   原标题挝挨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尼冬泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叭镣戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泰椭,各区域之间的串联均平滑带过鲍,整体风格更注重功能性煎技入,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糜匠澈,并尽可能带来更多储物空间畅放晦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锭嘎苫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媚泞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃耪来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秒式,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陀虱。   另外抛祥雾,随着车载多媒体系统的发展锰,触摸屏更多的被普及忍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能池负,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高申酣撵。 配置对比慕列广:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泼褐骂,仅供各位网友参考涩麓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦触:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凛鞠腥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度了晨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓟囤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糖,而车身与轴距川,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铅鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尉陶。   动力系统对比堵拳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面色汲入,阳光仅提供一款1.5L发动机星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韩硷景,同为四缸自然吸气版本痪,排量的不同即动力上的差距琉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茫湿遁,具备重量上更轻的优势霓。   两车的自动挡车型缕燎笔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颁瓜,其平顺什残殿、重量轻及省油的特性篙鞠乃,同级别车型中具备一定的优势谓卞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屁授,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镁硼络,在挡位上优势明显娘曹,但其换档顿挫在车主之间常被提及拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间番桥鬼,外观上二者均具备典型的家族特质甫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戌。内饰布置阳光以实用为主道粳母,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禽躺殿。综合本文所述番虽茅,两款车型您更倾向于谁谭放判?欢迎参与以下投票悼手方。 责任编辑汗篙鹤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摄葛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讳痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言快搔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吵楼方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖灌违,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比图剑掳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挛禾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛瓮备,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笆。也说明K3S试图走运动化的路线黔。   起亚全新K3S的长添、宽收浮良、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郸捷,而轴距更是达到了2700mm的水平扳判,在同级别中也属于比较突出的成绩布,对空间方面肯定有着很大的帮助鹊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冕夏呢,车身线条也非常的流畅茄委,有着极强的运动感厢私,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谎陆隧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别市关,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痛痊冷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摆衬邵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的需杭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm京榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烫,加之降低的车身让骐达更加动感具硕挎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虚拈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藤。形状突兀但线条流畅的尾灯怀冒,红灯部分占据了大部分节省,白光部分呈现斗勾状鲤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰失。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达博,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置计衰。能够有效帮助你快捷倒车仍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否未馈脖,因为外观好看主观影像比较大烂澜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳雄瞥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多境瞳,基本沿用了现款K3的设计嘛,提供全黑色漏、黑米色穷履欠、黑棕色三种不同的内饰配色颧蝗聚。做工和用料相对也比较不错坦毁独。内饰除了硬质塑料及软性材质外捣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鳖溉垮。   骐达的内饰设计线条非常流畅兼揩,整体质感较旧款车型有所提升菲啥垛。内饰颜色采用黑色作为主色调缸涧贰,搭配银色饰板秽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眠媒,满足不同消费者的需求涝掠翁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备温,多功能真皮方向盘以及定速巡航掸木,从上面表格已经很清楚的告诉大家淌唉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪、胎压监测等配置肌捆悸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艾,其中ESP台、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胖榔光,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痴孰。 =============分页符=============   原标题曙秽目:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵,整体乘坐空间相差得不太明显凑呈胎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卑啡,座椅表现方面K3S内部填充比较实燃氰臀,对腰部支撑方面会比较到位邓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岗,其座椅表现比较软牡侈峰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感克。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寡瓤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势护宋钱。在乘坐空间是差不多的蹿忱精,K3S座椅设置得相对硬朗忌,而骐达设置得相对舒适绵诬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤划呕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碎,很好的满足不同需求的消费者瞧亨。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屉艾珐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杏恒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拈绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论了梆含,详细还需看我们评测所出据本。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题心,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行肌。   点评慨廷蒋:随着两厢车被广大的消费者所接受敞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滔兢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痛,如果在这两款车选择其一的话讥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吠墒。 责任编辑捣熟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉石磁氮,甚至有人无法确切的喊出它的名字绦鳖。其实这款车和我们并不陌生和导,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皆。所以出镜率不高的标致4008量疲,确实具有太多不为人所知的身世荚萌峭,这使得我们有必要去了解一下这款车角咐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笺,呈现出风尚迸麻啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谭黑坍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荷柑句,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诧屯亥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚道幻壬、科技的感觉跨逛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艾噬,轴距为2670mm饺犀怠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碾亥欣,所以在车身尺寸上它们相差不多久。   从车身侧面来看肌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸博姐伴,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘和。后排提供了私密玻璃斤共,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佳府卑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泊仍。另外港,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抨蜡驮,尽管造型简单鲤袄钳,但通过与腰线的巧妙衔接污救仑,使整个车身设计连为一体恼怖莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颗榔,配合普利司通的225/55 R18轮胎茄欠检,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炬晒,都具有不错的表现舞瞄。我想应该会有不少车友会非承萁疲看重这双“大脚”觅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廊遂辨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发封间署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勒惩垂。不过标致4008在一些细节上却与之不同颁课瓢,譬如采用了大面积钢琴烤漆驳虽,辅以细节上的优化徘橙凉。   中控面板做工不错食,按键旋钮设计很精致紊喇,且手感都较为出色豢。娱乐扩展功能也比较齐全樊,AUX返坞笺、USB以及12V电源都有装备挂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点米,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倡睫拿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纽,下面还有黑色钢琴漆点缀离馅,凸显出了较强的质感肌墟氮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粱,若塑料饰板能换成金属材质的话哼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阮剿诲。在转速表与车速表之间狙,我们看到了一块显示屏佃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胎械刑。 在乘坐以及车内空间方面病,标致4008秉承了家族在这方面的优势赏逆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屁峡力。   后排座椅靠背很直邓良,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉非。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骨帅,坐姿却让人觉得并不舒适霞疗却。   标致4008的行李厢内部很平整巍昆疵,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚼忍。这样它的储物能力将会得到提升糕酣哦,对于搬运一些体积较大的物品涡,可放倒的后排座椅显得实用挺歉革。   =============分页符=============   在动力系统方面姐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机紊怀钨,最大功率仅为150马力澳邦缔,扭矩峰值198牛米撤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唇宠太。 全系搭配加了CVT无级变速箱充沸,具备手动换挡能力采夹。在实际道路行驶中痴论,CVT变速箱表现的非常平稳萝钦罢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厦破泼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音联亭,却没有丝毫提速的感觉没顷弯。不过废够荆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皑苫辑,在平稳驾驶时超车变线很轻松疮涧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饥踢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兔,前轮最多可分配85%的动力梧此,后轮则可达到55%罕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荷律,可以应付雨雪薯当畔、沙石和泥泞等路况程缚,也可以轻松面对普通的越野路段滇咖。   标致4008并不属于难开的车型嚎染,尽管车身较大犯,但是方向盘非常轻盈芍,即便是女性驾驶也会非常从容蜂搏挤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腹。   结语垒裁:从市场战略上来看混五,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次,4008不仅丰富了进口标致的产品线体施,也为消费者提供了更多的选择竞侯欠。而从产品本身来看午肚白,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楞,能很好的迎合中国消费者的审美都。在驾驶方面韩睬,标致4008表现出非常舒适和安逸琉瞄,非常贴切城市SUV的特性失柒。 责任编辑扰撂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盘盯,自2011年上市以来凭借着动感的外观铅愧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湾擂,受到了许多二三线城市消费者的青睐胶寐搅。不到3年的时间舷铜省,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摹是捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型波烈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承场,将在4月的北京车展上市告剐,预计售价区间为6万-9万元宛翟赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糯旗。下面就跟随我的镜头孝奋握,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婆碌。   相关信息篱遍块:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉,2011年正式推出了首款车型宝骏630牧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堆咆诗,结合上汽和通用的生产技术惜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坏笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌味。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陌达,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO试,与进气格栅淖四袒、发动机舱盖形成盾形区域劳盛,造就了独特的宝骏品牌DNA疤陌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酪。从前脸上看疯,与宝骏630的设计保持了高度的一致冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势将瞎氯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囱驾簧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纲酮,颇显动感蓄蛇。   在车身尺寸方面荷吃沟,宝骏610的长为4401mm姆箩、宽为1736mm峦贬、高为1462mm摧扇。由于与宝骏630车型同平台生产篙推黄,因此在轴距方面并没有变化贾为,依然是2640mm妒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俏俗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绒纯肃,尾部扰流板胆、包覆式的后风挡玻璃迟起鸿、硬朗行李舱的线条诗朔,颇具运动风恼虾汝。与此同时帽扰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碳帆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赣添宦。   =============分页符=============   内饰方面别藐律,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苹双。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疽铺把,方向盘搭配银色装饰条疵,整体风格偏运动擦慑,带来不少新鲜感欣娄。此外鳖,新车仪表盘也进行了全新搭配螺头,采用双表盘设计负强讽,更符合当前年轻人取向农珐险。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廓郴童,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘶时,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煽路。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漓,LED组合仪表提升了整车的质感素举泡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验官贰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杜亭俺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域香,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面几。   宝骏610是一款两厢掀背车型矛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎恕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈烧表,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岛虚,也可以按6/4放倒座椅钢廓脆,放倒后容积可达到1300L肯。   =============分页符=============   在动力方面激唯呐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孰鳞苗,最大功率可达82kW岁,最大扭矩为146.5Nm法,这款发动机也同样在630车型上使用婚枫。为了发挥出更好的动力性能敬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器八蒋们,此外还配有5速手动变速器可以选择玖了谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹃祷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升跑醇凹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝峦、君越晚爸、君威等车型上份长。   在整个实际驾驶过程中柿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夸飞粒。在1500-2000低转速时吧法,所爆发出的动力输出还算尚可充虾,油门响应比较直接冲。但是随着转速的提升偶辖奸,档位的提高侗藤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匹钱。这种动力表现不温不火梯瑟限,但是足以应付城市道路使用荷革却。   相比于第一代自动变速器掳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狗挖。只需稍微深踩一下内梗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘫腻盾,只不过由于排量的缘故炉畔宝,推背感并不是很强烈秦,且高转下的再加速能力也有些力不从心困。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适临,这也完全符合它的家用定位氢锑。在经过颠簸路段以及减速带唐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煤平,让驾乘更加舒适聪寂玖。此外唇惺,在过弯时底盘也显得较为扎实板骏。   结语笺扳垛:宝骏610的家用车定位很准确彭,配置很务实棱搂,储物空间多赔萄,不过在用料和做工上还有待加强青瓮播。不过动力系统方面确实不太给力谢示祭,最多可以说是开起来比较舒适奉东季,这也比较符合它的定位彪冕绞。作为一个新品牌电,宝骏还有很长的路要走莱袖,虽然已经走过4年多片晾巨,推出了两款车型灌醚唾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迁,在自主家用车市场上打出一片天地来琶,我们将拭目以待繁钦。 责任编辑傲撇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上先,大众展台上首发了2015款大众Jetta徊屏。这款车在现款Jetta的基础上丧狡,针对外内设计细节进行了小幅修调乓,属于一次精修边幅的小改款钱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贤秘。 全文总结标陌:   对于这么一款外形细节有新意嫌勾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薪,我们只希望它能尽快来到国内锣埔滔,因为目前国内的速腾车型籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势克,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舵。 责任编辑侧镣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域局帽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怖,深入布局颈多痰。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆、一汽大众新捷达桅、斯柯达昕锐龄藤、以及再早之前的本田锋范箩、日产阳光等等轻兴避。可以说禾系,在这一细分级别焕圈,乱战才刚刚开始济锚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娜斥摆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓦收蹄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逻倾趁。反而厚重了不少捶隶团,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浑咯肮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轮示疮。就前脸部分来说龟,整体样子是非常简洁的拇橙,又有几分动感瀑图款,和标致其它车型相比是有些差别的犁。   侧面造型规规矩矩梦敢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现师秘梯,你会发现徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杠凭,但301更多的是安安分分的一种踏实感掠浪。其中贰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮汕浓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梅很蔽,没有那么规规矩矩洁角奸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痘,这也是一项非常讨巧的设计腿。设计感油然而生魄鞍倦,除此之外问祁卷,车尾并没有多余的装饰物圣,简洁实用依旧是主要风格伟。   本文导航" "斯柯达明锐奸芥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擦棋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媚发伯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仑瞄橡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酣荆,可能除了家族化的设计以外潭扳磁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧。 虽然它采用了大众的MQB平台淀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芭,全新的家族化设计让它年轻了很多笑谷佛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陌,但是相比现款尸伦,它的前脸更显稚嫩嚼杯苹,也可能因为现款有些老气横秋吧卯苗。 车身尺寸方面换,它相比较现款有了一定的进步怯,内部空间方面自然也有了一定的进步辨,在后面空间介绍上我会在进行阐述铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7香,这也集中在细节设计方面青呛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晶戊,还有合理的镀铬装饰北,这也是新明锐年轻的一种标志诞的,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痹腥径。" "  2014年4月16日登暴,全新英菲尼迪Q50正式上市摄,售价区间为32.58-54.98万元澜畅蜂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帝疙,2.0T车型三季度到货散净,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厂酸霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猛。三车官方指导价格基本在42万元上下骏,具有一定代表性侨缺喂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膛屋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捞紊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羌侧史,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憾,车头造型极富攻击性教剿,侧身线条动感优美憋嚼悍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泼。当然渤宋嘲,它的进化不只是看起来那么简单般,内功的修炼更让对手望尘莫及逃细纷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的很里,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柑,而且大有愈演愈烈之风匙,尾部设计很像自家的新5系卷矩,家族化设计不可避免怖膊替。即便是标准轴距版本患杠途,新3系的轴距还是达到了2810mm敦办去,比上一代有小幅增长漓,再加上悬挂对舒适性的妥协邵咳日,曾经犀利的3系已成过去圣醇党,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茫蹲,那非雷克萨斯IS莫属了叭圭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎授残,车头动感夸张努,车尾简洁利落秆娩,虽然有历史车系的影子秤冠,但这绝对是对精髓的传承和延续策窝。   本文导航" "  又到周末了恼,在大学破旧的宿舍里位鄙,百无聊赖的仰躺在下铺上菇菠凤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陷赊类,心中泛起阵阵遐想痴醒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛磕,充满战斗气息的车身刷茹楼,都让我无法安然自卧腊,打起精神疮,跑到隔壁楼的图书馆售咎绕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志端谦喊。没错唉菊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捶欢聊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心精汕需。但是啪瑰,今天要说的主角并非“兰博儿”抄谱,而是广汽本田第三代飞度登睹淖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墟半。   ?什么是边锋主义蒲岗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤赶福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟桃,线条过渡果断槽僻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拇,包括讴歌品牌也大致如此写魏。第三代飞度相比上面的两代岸稍加,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜糙龚。车头部分比上一代更加动感咎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状府,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驰。给我总的感觉是挪埠,车头的成功是线条运用的成功辫你。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撇,从车头到车尾一气呵成傻,整体感和流线感非常强偿氛。从某种角度讲懦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵沫挤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埠,但相比其它竞争对手阮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隶抛藐。   车尾的感觉并没有车头那么好暴融曝,对于我来说革,车尾的设计并不满意维场。过度使用的镀铬饰条革珊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貌顽菊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掸,在纽约车展即将开幕之际篮,路虎发布全新发现Vision概念车溜祈,配备多种新功能哀猴,智能玻璃实现透明引擎盖咀挛,座椅灵活变换可实现共四种模式捍沽,包括远程依肼焐拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轨菊凛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呵绰我,第一款路虎发现诞生于25年前课,全新发现系列定位于“休闲”娘管懂,总计拥有四款新车沫坛码。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巾嚎僳,多功能配置困疏享,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埔卯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术群抗,其中包括远距离仪伲控狡退,智能玻璃等池。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柯苍亮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灵撤广,“新车现代化的扇瑞,切题的龟懈,并引人入胜的设计午,是发现车型发生的重要转变损狸人。”" "  [汽车之家设计] 2013年古隋,我去过一次柳州巾耪皑,那次书,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂处裂,当时袱,宝骏只有宝骏630一款量产车型娩兽滇,时隔一年吞蚀,这家公司有了新动作侵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市店痹鲁。官方表示惺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娠弯崎。   事实上卯勃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秽嚏,那时侵毋底,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忙,为了配合厂商对车型做好保密工作呢领,当时我们也并没有拍摄相关的图片撅。掐指一算哦答,当时肠皮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了将烂,在聊到这个话题时磊沙临,项目负责人也表示埠冀,整个团队在这期间做了很多的工作携,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惺撮,即便有着此前宝骏630的经验坦把粟,但对于一款新产品而言拓免狭,整个团队仍旧不敢怠慢彤凑贿。   为什么要推出一款两厢车了懦?   新品牌诞生初期斥末浪,单一的产品有助于更好的把控产品质量歌诫呕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擒,从而将其转化为品牌价值瑟删掸,在品牌得到一定认可的前提下汝赂,适当拓宽产品线糯,无论是对品牌昆,还是对市场而言都有着积极的一面台冒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滥,较为官方的说法是“以市场为导向”久卸,不过在我看来霖,这仅是一方面丢粒,在有了以上需求的前提下鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰,于是才有了这个方案盖现,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃,车辆的动力系统酒丹记、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整风弹腥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说檬汝,无疑是一个两全的方案稍。   两厢车在定位上有什么不同吗甫麻?   简单来说袍畅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹊检,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迹祭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞途哩。相比之下驶荆,因车身结构缘故茸宽,车侧和车尾的造型变化较大累。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒腊炭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罢,印象中刃泌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛔墩糙,有些时候玫秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素储。当然贪诡点,每个厂商都有自己的想法喘,这种实用主义并不是坏事烩烘呵,毕竟秤享,车是用来开的牛哨焦,把主要精力投放产品稳定性方面署脸江,对打造一个大众品牌或许更为重要筹窗炼。   在造型设计方面扔藐靶,除了已经固定下来的设计元素外泉巍狸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坏士沧。对于镀铬饰条的理解见仁见智纷狙,然而隆特馅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硕渤,正是在这种需求的推动下焕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溜。   察觉到这一现象后外,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睫,显然颂弗,一味的添加装饰条并不合适枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浑。一般情况下抨捞坪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区某,除此之外怀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍饲,在设计师看来冲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致督。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宋,我还不曾有过近身接触距。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剖剿奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线司全为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统失谭。或许这么长的一串文字来的有些陌生媒备炊,简单讲镣剔,它就是在航空航天器上使用的转向技术萍瑰。我们将就驾驶者最关心的方面篓乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滩娜隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠,人机交互系统的先进等等翘冷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触履畦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孙葛滦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主行,不难想象Q50的出色悼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒲皑豌,同样踌,作为宝马1系的车主扯夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异拢。而剥离开车身的种种梅离,他们共同的认同就在于这三个字母涛:DAS   【什么是DAS蚀速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)提娃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑兜使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制死,颠覆了100多年的汽车机械转向历史思。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滥。   【DAS工作原理是什么皆袒单?】   车辆转向时缉瓮段,不再依靠传统的机械连接邢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制草儒乒,根据行驶路况和方向盘转动力度痞,速度进行综合计算擅武,从而指挥转向电机机构实现转向绣阂。   三个ECU属于并联关系较,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮密、方向盘校、右前轮)雀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔑撕炯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兄秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草泻,恢复至传统的机械传动转向模式嘛,确保万无一失辉顺。但在正常情况下壳擅信,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离募颗师。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丰。   【DAS汽车的优势祥忍扩?】   操控性澄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凯珊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欺剿疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暑,享受更多驾驶乐趣够。   【为什么线控转向比传统转向快庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笑钱。整个系统中没有橡胶衬套甸举,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呈庆桐,因此首先从内部减少“延迟”搜费。   【DAS对过弯的影响息?】   转向相应得到改善彼悍拎。传统转向系统呵檬抽,在接近弯道时禄,驾驶者需要提前做出转向动作掣遂,否则汽车无法实现平稳转向闺疽售。而采用了线控主动转向DAS系统擦睦,通过消除内部的转向延迟坑纱,减少了预先动作的必要跺,实现更灵活的转向奖哭骡。而驾驶的感受将更加直接奖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晌咸撬,毫无延迟酗适锣。   【转向系统也能够减少疲劳辟峰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感工翁,因此从另一个角度提升了安全量龟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻娴劬ァ)歇,12款参与测试的车型中卑隋,在定速140km/h的巡航测试中闭佬,平均修正次数杉迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抖盟晨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讹茂粗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萌焦:网上车市(www.cheshi.com)   当然度骗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颗,而对于传统车型访,这一选项代表着发动机屁鳖、油门踏板飘、悬挂阻尼蔼蓉、刹车响应等等方面的细微调整玖让力,而由于配备了DAS窝,英菲尼迪在模式选择上椒,更进一步的调整了一系列的功能咐琉,如边绵:主动声音控制系统未别、线控主动转向DAS牧秤抡、主动车道控制和主动循祭茫控制系统ATC等等的设定睛荤删。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浚?】   通过上面的简单问答雀岸迪,我想我们已经熟知了DAS系统糕,在响应更快寸方,相比机械系统更便于维护鞘簿沛,节约成本譬搓,减轻重量等多个方面都硕果累累罕寡。而任何事物都是双刃剑诚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绍裁唱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暗搬,他的解释既简单勘,又复杂铺蜕瞪,背后掩藏着十年之久的不断试验僳皇溶,推理得维,再试验的科研过程坚佃期。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疟。而这些内容无法用数据体现浑,还是按下点火开关吧掂坊。   本文导航" "   《极速60秒》坡堕虐、《死亡飞车》弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枪赁,让车迷们大呼过瘾嘎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暴斗习。另一方面寿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狼宽雾,但开在路上肯定是最牛X武胚,最有回头率的洛焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颗、“真NB”这样的感叹确芬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猩谓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侈撂悍。    作为最具代表性的美系车型稗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搪,五代车型熠熠生辉罕驰鸿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相书,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看径,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑,缺少了野马的一贯的风格年。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隙淀际,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诵捕朗。 什么是肌肉车疗猛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓬皮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗜驼吭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屎令、具有强劲马力末、外形富有肌肉感的美式跑车逛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表常砰,例如雪佛兰科迈罗寐楞挝、道奇蝰蛇姓蹄想、道奇战马岸底卑,还有就是本篇文章的主角福特野马瞧扮反。不过这些都是字面上的解释哀童,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虱膘烩。什么是肌肉车滤糕桓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砍舶骂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浮厦扮,科尼赛克Agera恫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慑寄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺。但实际上并非如此捅距铣,凭借自身出众的一面徘柑,福特野马在众多超跑中脱颖而出复,成为闪亮的主角家弦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车许瞄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舞肌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叔瑟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搏酒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果克赣心。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叫古傅,野马还是地道的童星出道!是的隘,早在1964年刚刚诞生之际匪奔囊,它就被搬上电影银幕蜗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烽,也许大家有些陌生篡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漓。在过去50年里脸并厦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粟垮。    无论是哪一年代的野马染函,但凡出现在电影中程,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遍耸。衬托主角的英雄气概或是独当一面藕,野马都游刃有余醋。在近期上映的《极品飞车》中娄镐纤,野马更是作为整个剧情的主要线索伴氯枢,陪伴主角经历了人生的起伏巧容坦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抖平,五门版的三款车型——耀真告姓干、耀享擂揪港、耀动分别为52.8万烙、57.8万戎糕尺、62.8万膝咸。另外还有只发售500台的限量版慷,价格66.6万元饯家沧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叼乳藉,只是在色彩搭配上带来更多选择翰挂,车型配置也更合理苛啦害。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹲谩搭,并且通过优化四驱系统褥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暮兴。揽胜极光一直被认为是外观控然筐,但作为路虎车型瓶,它也有着同级一流的越野性能矩吩。这是款长着女神模样慕黄,也有着女汉子般坚韧的车垂。 外观戈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纶硕案,所以不仅长宽高没有变蔬,造型设计也和现在基本一致线忻拼。设计师只对一个细节进行了修改昧坏缅,就是后视镜盾。新款车型后视镜造型整体感强戊纺溺,与车身有更好搭配效果且蔑憨。除此之外疵快挟,极光传承自揽胜的城堡式车身缅洪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留似桂。虽然极光已经上市有3年时间丰急拒,但时尚感丝毫不减鞠久。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冀,极光有自适应LED氙气大灯普菩、全景天窗等配置厩犬,兼顾时尚与实用性坑护。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睬镭眉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肯鹿扫,前后保险杠尺寸更大隆坚。另外轿,2014款极光提供了11种车身颜色峦隆,消费者有更多选择碾建捅。    另外鲜虚尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯,是为了实现自适应巡航庆葱幕、自动泊车辅、360度倒车影像等功能耸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲蔑羡,既可以设定与前车距离或行驶速度票突坏,当系统计算出正面碰撞无法避免是,会释放最大制动力降低冲击速度接滴忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能试轮香,实用性得到提升衡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遁沁,并不是说女性不能开盲监,反正我问过数个女性朋友涛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掇辰,完全不是自己的菜丁搁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揣,所以我觉得这样描述更加准确戳寿华:这是一款为男人及女汉子准备的车踏。不是说它不好翁梦讨,事实上野帝的特点非常鲜明票挖,优点也特别多抢全,但如果真的不能欣赏野帝的外形无,那么它的优点再多也是白搭洛拈竟。好了萎,说的够清楚了闺氢金,男性用户请继续看下去收次,女性用户请酌情选择汕齐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版没括,也就是售价24.18万的最顶配版本裤廷。配置非常丰富宪锌,但较高的售价容易让消费者望而却步澈芬描,毕竟男人也不是那么好忽悠的萝卞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本技劳牧。不过既然我们测试的是高配版本逻添,就来看看这款车刷疚,按照惯例篡肪,还是从野帝的外型设计开始讲。   ● 外观辨叮汇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脸酞,野帝这种偏向硬派和复古的造型赏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滤吐上,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毒程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叔,这对于野帝来说无疑是个劣势闭姓疮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奖芒列,国内汽车消费更是以大为美宽崎俱,野帝国产后尽管已经有所加长腊,不过还是给人感觉不大去斥警。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊钨庇,带自动点亮功能的氙气大灯识酪蔫、大灯清洗功能搭牡草、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备平。日间行车灯采用光带造型逼陇桥,并集成在前大灯组内菱趴比,样式比较简单陆娶跋,辨识度还是比较高的父鳖俄。   尽管车身长度不算长袖妒,但野帝的高度还是比较高的逗柔,一方面是车身设计的就比较高大赔矩家,另一方面也是因为底盘较高荷凹,悬架行程比较长馅叔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm性,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纽好讥。   后保险杠设计的比较厚实尖拎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侵糠柑,也是为什么我们说它更适合男性车主琼培。倒车雷达是全系标配杉晦脖,不过倒车影像和自动泊车是选配亲伟叉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车册嘶撩。   需要说明的是咆,按照官方参数配置表撵窍荚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓄倦,不过这台车并没有装配后挂式备胎导,4S店解释说是同样是野驱版类孰葛,有的车有后挂式备胎丸崔,有的车没有邪奠市,如果不要后挂式备胎汉培僵,可以减6000元杉软推。   十辐立体式轮圈桔,样式符合野帝的整体风格蓝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舰编,规格225/50 R17处漓硷。这款轮胎算是一个折中方案匹伦,整体表现比较中庸琉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乱稀。" "  2006年始含纪车,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰就螺,没一年强,这个品牌都在刷新着销售纪录差竭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丸柏。2014年鲍骡,新的产品问世块,这一次它不再效仿搐门、跟随楔扁拌,而是独步青云廓铅酬。   在过去的几年里纳型募,英菲尼迪的品牌推广是以设计驶、豪华为主要核心激,由于旗下车型均以大排量为主笛,并在操控性方面有所见地釜拾吓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股枢溃。作为一个初来乍到的年轻品牌介僳舷,每一步的迈出都显得格外小心稗悍,在保证动力性优势的前提下济冠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点程狮熔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陇,原因很简单驰忻斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疙竭揭,也就是不同于别人的卖点唐棋。   在同级对手们相继更新产品的时候驰膏嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静骡伐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棋佛,好在当它真正来临之时配,并没有让大家失望钎间复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁菠府。   在介绍这款新产品前踩,我想我很有必要做个说明京腑,Q50实为G系列的换代产品抛,在2013年度躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车境焚、SUV采用了全新命名戊翅颂,即轿车使用Q字母玻汾枷,SUV使用QX字母赶擂,后续数字分别代表车型冈蜕涣,这样做有利于车型之间的关联度郸。   2013年警青砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后赫阿韭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幂韭,在回国后的闲聊中铣隧,他的目光坚毅刹,言语中难掩一丝激动兜顶腻,当然他对这款车的最终评价很高解,抱着这股期盼惫,我们今天找来这款车搅捎,一同来寻味我同事当时的所感建恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咖,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒,所以动力死背、底盘的调校高,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛牛,但整体设计与科技性不会有任何出入趣收睬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡螺,也算是足以解渴了句。   对于设计语言四个字来说碱吨己,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释两碑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哺寡,有时我甚至会想官,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税?正因设计团队的不懈努力版,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森姬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱。   低矮的车身赤,流线的车顶晴噶,都是上代所传承下来的精髓挟贾祥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)额,这与宝马3系的水平相当敢,优于奥迪A4L捂川、奔驰C级等产品经卜,别小看这一举措抠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彻硅。   对于轮毂轮胎的配备上瓶齿鬼,英菲尼迪从不走低调的路线暇虑洁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锰耐奖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞秀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊。   本文导航" "  2006年始瘟论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾刊抗,没一年捂,这个品牌都在刷新着销售纪录问垢贰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涸拒。2014年丹,新的产品问世参哦,这一次它不再效仿继的谋、跟随祈堪趁,而是独步青云钉踌。   在过去的几年里篱黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计回、豪华为主要核心话幢,由于旗下车型均以大排量为主貌佛,并在操控性方面有所见地妇顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘兔。作为一个初来乍到的年轻品牌盆,每一步的迈出都显得格外小心雹坊勒,在保证动力性优势的前提下俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啡簇弹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闭防祁,原因很简单唐拴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椭,也就是不同于别人的卖点勘雾。   在同级对手们相继更新产品的时候谜白,英菲尼迪一方显得格外冷静膛鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚怖陀,好在当它真正来临之时辨,并没有让大家失望采冷娇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼紊架上。   在介绍这款新产品前镜史泻,我想我很有必要做个说明娇禾,Q50实为G系列的换代产品埠,在2013年度俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车佩芹、SUV采用了全新命名陀玲叹,即轿车使用Q字母倡戒唉,SUV使用QX字母导,后续数字分别代表车型蹈寂划,这样做有利于车型之间的关联度兼涩。   2013年典畏没,我的同事在经历了12个小时的飞行后牡尸诧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦搅俏,在回国后的闲聊中府场,他的目光坚毅供,言语中难掩一丝激动供,当然他对这款车的最终评价很高谈卉,抱着这股期盼碾,我们今天找来这款车牌娇睹,一同来寻味我同事当时的所感录让。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池,所以厂商提供的测试车依然为美规版壳惹,所以动力沁、底盘的调校小,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛诫,但整体设计与科技性不会有任何出入粕劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚常多,也算是足以解渴了肪阮。   对于设计语言四个字来说贸恼乏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渺碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁赐,有时我甚至会想暑投然,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埂?正因设计团队的不懈努力耍阿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤肠惊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠。   低矮的车身努摩,流线的车顶割,都是上代所传承下来的精髓喘犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水李,这与宝马3系的水平相当幸别贪,优于奥迪A4L邵肪、奔驰C级等产品袭滥古,别小看这一举措荒堪喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡普舷。   对于轮毂轮胎的配备上熄孟灭,英菲尼迪从不走低调的路线家眉泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯碘奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豹绦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弹史腔、陆风X5肆、全球鹰GX7炒,但依然无法撼动它的地位史。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赂鞠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搜呕溜,它就是CS75段膏郸,来自长安汽车刻具。   在众多国内车企中嗅耗坏,长安汽车拥有较早的造车历史撵兰,并且对越野车的制造要追溯到1958年陡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菇芭排,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨妊懒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茨时,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谓霸夕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沽垃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掸妈。   在对长安历史阐述过后睛桐,这款新产品更是令人期待弓啦。在2013年9月缸齐譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发心,一经面世便引来了无数人的驻足冬拨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惺抄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环,诸多细节上的体现篙蒂,可以看到与时代的接轨扦降,说实话免铆磊,即便与合资品牌相比缄浮,它的设计也毫不逊色宫攫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邯怕,在首次无伪谍照曝光过后诬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手从澎炽。从车身尺寸上来看溪榔胚,CS75在长度与轴距上的优势突出昏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扯舱扯。在设计上太,侧车身的视觉冲击力有所削弱降乃粟,平和的线条增加了些许稳重感肺够呸,而在配置方面绝不含糊普粒哺,右侧后视镜配备摄像头旦,为泊车提供了更安全的保障康渡,此外17寸轮毂的注入牵,也为整车视觉性增加了不少好评分炬沛囤。   车尾的造型体现了丰富的层次感鬼池痴,使其得以回归至前脸的感觉抠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔司。此外捅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宿慰莎,可以看出CS75在配置方面的丰富性勉未门。   本文导航" "  上半期盟际,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况曝磐,不同的设计倾向与不同的品牌定位膳慨渐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侈。在“下半场”的对决中铜棋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辩椒疙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筒惶碌。   点击阅读们咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箱尼俊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猛必勤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黎惶憾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惮哨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漠舶卢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脱抱,以应付那些五口之家出行的需求獭泥。行李箱空间的比较当寐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拴好,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俯,或者带孩子出行时艾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弧氖椭。行李箱内是否配备12V电源接口骗钎幕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汤雌躬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多律。   ·模特A(不戴眼镜)身高跑吾导:170cm 体重骂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坛扦谷:175cm 体重贿课:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臂琴,长安福特此次也算酝酿已久了臀暖,可以说即将推出的翼虎典汤,每个人都能从中找到自己心仪之处弧,例如极具冲击力的外形伸贾丸、科技感突出的SYNC系统筹、人性化的内饰细节设计勉横、又或是强大的日常实用性幌诵雌,这次腥母,同级对手们真的要小心应对了醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后是,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颓写割,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囊敌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期私乌。显然灌,在错失2013年的发展大好时机后膝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哥嘘,其实也能够走在大部队的前列鸵的趴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段美课,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多司崔。眼前一遍利好湿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垦、雪佛兰TRAX龟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萄焙径,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玛铰露,至今我们还没有看到实车骄。从目前的情况来看半,它们很快就会来到我们的身边婪。正是这个原因纠,在日内瓦车展媒体报道结束后咆姐记,我们并没有着急回国花弛链,而是完成了几款车型的海外试驾踏乡皇、测试和静态对比的素材搜集陆飘守,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赔阀。   看到这里梅暮暴,或许你会产生疑问矛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糜?坦白地说禾莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触:1.它们必定会国产并且在国内销售垢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敝圃农,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴,只是一些细节针对本土化进行了改造肉览湾,但外观内饰设计河坡甫、车内做工铺划、人性化恫喇藤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币岭贾。综合上述所言搪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忙,感兴趣的不妨继续看下去纫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磕虫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乖。例如CX-5操、ATENZA阿特兹剃拍官,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佛。最重要的是酷虾价,它们不仅有所创新亥邦厘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风课。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儒翻,再到如今的Axela昂克赛拉诵玲,马自达3已经历经三代车型的演变黑漆。据长安马自达相关人员介绍唇孝精,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)石抚十,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化麓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浩览,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碘聪旅。它的眼神更加犀利鸡多抖,车身线条更为动感存。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反趣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刀懊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹儒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荣稻佃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼危韶挟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拣忿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咀馆发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巧茂。另外短,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神默。据厂家人员介绍居,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冕监、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶冈疆,使它的整体视觉感受类似红酒一般吹掸即。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm速措际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匡艇韧,两款车的轴距同为2700mm庙悉。相比同级别其它车型项,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势副脓管。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑辍,不过轮圈的造型稍显普通护顾舷,不够运动署劫诗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列途,规格215/45 R18庞,抓地力表现不错古湘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎第背伴,规格只有T125/80 R16筐挥痹。   尾部的设计不算惊艳沫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劝罕曹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锚厂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搞,这在同级别可是十分少见的挝杉配。" "  说起海马福美来蔫侈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙,转眼十几年过去缄撬,福美来已经迎来了它的第四代车型德柒牡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锑惩蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品探扣,新一代福美来M5采用全新平台打造吩,不论外观还是内饰馈草陶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惹肩。在此之前崔寡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析私零率,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煞舜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据崎疚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糯,宽大的直瀑式进气格栅眠挥紊,大面积银色镀铬麓翔脱,符合国人审美惨祷缝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匿,腰线采用分段式设计蝎共图,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计端躬唯,凸显运动感肠赊。但只有左侧为真排气口晚,右侧仅作为装饰佳。" "  对于中国汽车市场来说泉彤法,凯迪拉克属于一个后来者宿胜酥,当然这指的是豪华车市场乌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悄次肮,那可真要拿出点真本事栖。凯迪拉克也明白这一点劲潮,去年就将全新车型XTS进行了国产叹徐钮,并且上市销售适悉,销量也是比较乐观的存辈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谰身怂,无论是配置上还是动力以及外观设计上施,至少能让大部分潜在的消费者接受钨,这确实不是一件容易的事情祟。于是怀蛋畔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酱,对动力和安全系统进行了升级扁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罗霉姥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泼入蜂,仅有一款36S铂金版溺漓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恃獭篇。   2014款XTS 28T铂金版外观架禽:外观延续36S铂金版的设计阀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞠袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僵,在其他方面则没有做改动扑故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仓完,没有做太大的变化凹虐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上点奇。   XTS是一款善于运用灯光的车鞠救巫,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒜,正是这些时尚元素的出现龟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锹,获得了更出色的细节表现力茶阿相。这些称不上优势的细节表述淮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陇戈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讨秸犯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饶。尾灯依旧是LED垂直式的造型沁硼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致避隧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界让哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛。早在上世纪五六十年代矛,Citro?nDS就用上了可变悬架苗、随动大灯轨祥厩、转向助力长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术快弊,加上极为飘逸的车身设计加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟坷,2011年长安标致雪铁龙成立铝,到今天我们测试全新DS 5LS池虐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌湿,音译的中文品牌名念起来很接地气哥烯:长安谛艾仕其俺,有股莫名的喜感募孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发,是台正儿八经的三厢车热毋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来等嗓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜汹掳。如今氏疥,马自达6已经发展到了第三代惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀叛脆,它的名字叫做蓄腔柒:ATENZA萎。之前我们已经解读过进口版本忌护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫遍码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弧,这一次排量可不仅仅只有2.0L霓誊,还有更加令人期待的2.5L和檀刷。   注壳:此次测试中献愤,红色车型排量为2.0L箍,黑色车型排量为2.5L方疙。国产ATENZA目前还未上市臀席,此次测试为抢先测试玲,车型为试装车汞偿。   截止到发稿时肖篱,官方宣布镁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发册既厕,上半年上市销售徊撂喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规络肋晨,我们还是先来聊聊外观褥腹。相比进口ATENZA馁,国产版本在外观上基本没有变化铺滔幕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注籍关驴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荡卡方。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊,“下”这个字可意为“以后的”靖慈,用来表示那些目前还没发生的娩勤、未来也不一定发生的事情郸。比如有人说“下次请你吃饭”电攻方,谁知道是不是真的!同理腾锹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唾裙叭,实际上暗藏了一些不确定性确挽偿:它能引领未来汽车的发展趋势厂信?或者只是一句空泛的口号人?这是我最关注的问题陪青。   当然也会有人更在意其它方面衅,比如外观内饰和空间等等棵酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陈能杯,本篇文章的最后也会提到鹊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能程瑞财。   关于下一代城市SUV的概念匡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚼颊。在他们眼里淳献,很多城市SUV都太“娘”了静慰童,连个小土坡都爬不上去怎么行喂钢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚏刚呸、勇于冒险的心次,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膘缚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碌聘睡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多累午,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拆首,它能够去接受户外的挑战深,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产教,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图睫,目前主打3.0L排量的三款车型违冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁缔,售价39.8-45.3万元犊曝行,最高配的精英超越版多了后差速器锁止项翘,还有一个最简单区分方式便隙飘,只有精英超越版才标配后拖车钩氦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兄棵省,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭悄,陆续又在第三代(V73来、V77等)和第四代(V93班盘、V87妇靶、 V97等)等车型上装备瓦驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魂、四代帕杰罗)波,现在销售的为第四代帕杰罗翰。   如果单从分动器的挡位看刷顺簧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靛,拥有2H喂别、4H辩册垂、 4HLC奔匙棵、4LLC四个挡位堕提蹋,在后两种模式下潍荚副,中央限滑差速器LSD被锁定衬,为四轮提供均匀的驱动力敞瓮蜡。不过值得注意的是赔笨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翰创史,前精、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梁肺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式居,正是这样的全路况实用性腻冀径,才被成为超选四驱系统无陛氏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亭软沉,可以在2H镶篓、4H挡位间随意切换棠禽,当处于4H位置时脊汕孰,它相当于一台全时四驱车型瓶帝,可以提供更好的抓地力和驱动力挛双,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汤,而处于2H位置时吧穗碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寿梆僳,不过这样一个大家伙油耗不会太低苦粹菩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗览伎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝达米,4HLC模式时挺,中央差速器锁止枯喂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时士,不但锁止了中央差速器捷叼,还拥有更大的扭矩输出碌餐,此挡位的传动比为1.9:1孰称骆,扭矩被放大1.9倍泌诫酱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耍藐,4LLc就能派上用场铝廊提。在车内染,仪表板的中央会显示当前驱动形式赫陕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惹,并随时了解到现在所处的驱动模式探乐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岛厕,应付一般路况毫无问题孙,但如果长时间处于极端情况下讥苹骨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萝碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勃滑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婪嗓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肯北胃,同时也提升了整个历险过程的安全性庙拷,因此光有一颗狂野的心还不行歇陡现,还有选择一个可靠的伙伴蔼奖不。 责任编辑冯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韭沧,已经上市四年了幕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山呸,跟老款福美来相比档次感明显提升础。除了看得见的设计差别澎刷胃,福美来M5在配置雷号、空间方面也有不小的提升瘫啥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缕捣辰,1.6L车型会先期上市唤歉,后续还会有1.5T车型推出虎斥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吵,其中手动挡共有6款超佰,自动挡3款睬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翠腐,厂家介绍说叫旗舰版衔。由于厂家没有提供参数配置表茶莎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洽吵淋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沏。 ● 外观刀午腑:中网造型似君威烦宏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面废,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羡,尤其是车身长度玫,福美来M5达到4698mm抡,超越绝大数同级车的车身长度随。跟老款福美来相比集的,福美来M5的车长蚂姥、车宽和轴距都稍稍增加一些壁匈稳,而高度降低了3mm虏句夸。   因为长度和宽度有明显提升瞬,高度基本不变蓝屎,车头设计的比较厚实拴取,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的够欺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矩外,格栅同样采用镀铬装饰纽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哥艇荣,老款福美来就已经开始采用竟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鄙。中网轮廓稍有些不同龋具芹,老款福美来的中网较矮萌,而福美来M5的中网稍高呕,看起来更加厚重沁盒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糕题。除入门级车型外柏,其他版本车型都配备了自动大灯炯矫,这点还是比较厚道的蓟嫉痹,老款福美来全系没有配备自动大灯磕你。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寄间。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬联奠,能明显提升辨识度墟酪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)两,是2007年买的锣,到今天行驶了9.7万公里左右途。日常使用中油耗7-8升/百公里迪挡贤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炕铜伴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潍土哩,第一就是便宜颊湃,全算下来8万;第二就是配置高宝册希,07年8万带皮革座椅雷炔编、天窗钉还、自动大灯和倒车雷达的车不多割桓,而且空间也算说得过去垄外椭,总的来讲这款车符合预期读柒珊,坊间说F3小毛病多丛揪,不知道是批次问题还是命好弄四叉,我家这辆倒是没什么事儿上。新F3于今天上市辑绒龋,领导说我算车主呸,于是我就来了健吾芒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翟咯欣,聊聊老款在使用中的各种感觉橡等。   ●动力及悬架哼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱革钒,动力够用诺靠,只是起步比较肉癸锌化,1挡和2挡齿比跨度偏大刊,走起来后挂入2挡转速掉的太多堑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡督忱。   油耗日常市里开7-8升/百公里痢诞嘿,还算满意廊臂。悬架初段有些生硬紊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好协,对于颠簸的过滤一般逗纤,后段软缆辱碱,拐弯时车身倾斜大凭很。总的来说算是个合格的入门级家用车嘿瓮帝。   ●配置及人性化设计善微:   比亚迪一直走高配低价的路线劝息,配置丰富僚贝,前面说过咕,皮革座椅副测筛、天窗级捐庆、自动大灯和倒车雷达都有所配备内蔷黑,另外赏韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卵,虽然不好看牧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轮。没有行车电脑显示屏杜狙村,无法了解平均油耗蕉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韭廓,首先价格便宜标杜,其次当年没有也不新鲜)窜。   人性化设计方面李溃,四辐方向盘比较细施丧纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皮宋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用店滑,四个角随便按一个都能触发漓到。日常小储物盒好用弗奉,票据巧念套、手机和水都有地方放纠隘嫌,不满意的是门板储物太胁纺隙臁(硬伤)驰,平常只能放车证之类薄的东西迫票,连杂志都放不进去旦谷卸,后排基本上算是没有储物空间斯覆衬。   ●做工捞: 内饰和外观各方面做工比较糙炯,主要体现在接缝上荡察侈,不仅大而且不均匀皮擒,这是急需改进的峭磐。   ●空间具郴:   F3轴距2600mm卯筏,我身高190cm呢,有时候我开车吓沸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耸。后备厢空间大堤,而且比较规整怖葱,用它进行过几次小规模的搬运舍盒梅,还可以副酱秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俩,试驾中我也重点根据这几点进行体验陀骡畦,看看新F3有哪些改善和变化横盒矗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回文,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耗,仍无法挽回姑娘们的心泵改拨,如今她们只爱大长腿和都教授殊碳。不知道你们发现没有姐擅,宝马在汽车界引领着同样的潮流丰,硬邦邦的3系僻百、5系换代后都不再凶猛藤,舒适感和精致感倒提升不少加汲庇。现在轮到X5了侨祈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孤劫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羔横壬,我勉强同意这种观点潜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猫凶脐,更显精致佰匪泪。总的来说豪,它不太凶围年,更俊美一些剃天。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嵌肮户,除了外观与内饰的小幅调整外宿瘟胜,改款后的逸动引入了1.5T发动机面粉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分常赌坟,逸动采取了1.6L家庭够用澈誊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沟搏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叹婚手,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裸熄,一个争取“各门功课”都不落下氯划醒,一个则是专项选手揩敌沉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汉汞落。 ●外观和:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焊:轮廓流畅波街、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煌纷、瑞虎系列恋、风云系列及QQ系列)甘浓,同时带来了转型后的全新车型句钙井,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摩母,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹋遍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怜,更是出自海外设计团队之手呐粒汐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词算玫锌。" "  刚进入社会的年轻人硅,它们也背负着太多的压力壳暇领,在家庭事业初步稳定之后粕谎,一辆车对他们就显得很重要袄枫耻。致炫就是一个体贴的产品德阿沥,它有着炫目的外形腻俯梗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裁鸥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惶猫泰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淳钱沮,变化的不只是名字倘仁刀,更是尺寸和定位苇,风格和潜力段。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饥,吸引着更多年轻的用户群体拾畏破。   致炫外观灵动时尚躬赐慈,带着一些年轻的运动气息返虏,车长为4115mm瓶掇狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm街炔钱,比老款低50mm;轴距为2550mm寇咎市,比老款长90mm播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淖桥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磁,这样的设计更有利于致炫的散热间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测蠢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欺假毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊邪透。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊胖春,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺设,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谎付陈。   在ABB的阵营中天跋啃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撤文,他们的目的很明确磷纱裤,就是抢占国人最热衷的这一市场睫。对于奥迪A4L戏处厘、奔驰C级壳乘兼、宝马3系而言殴,三者都有着不同的亮点与喜好者棠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庇。   在这款316i消息正式放出时成设簿,包含我在内的许多人都会想到一个问题竭订陇,那就是究竟会减配成什么样踌?但在实际看来哨酷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霉。无论是进取型还是运动套装版瑰搞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躺腹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痘,当然如果你肯花7800元磕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蝗狸。此外楞赐,对于现今发达的网购来说罕,这个根本不叫个事惋拾九,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胶,此外还有多种款式的副厂总成可烟浴,质量咱们先放在后面吉黑胁,至少价格实惠也能达到美观的效果膳怪斯。   虽然入门级价格不足30万暇瞬温,但你却可以得到一款原汁原味的3系羔鹅睫,在定名中你就不难发现朽,316i中并没有“L”疯葱渴,它是基于标准轴距系列中的一员斜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂武,对比现售的奔驰C级朔、奥迪A4L而言陡付苇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胜轰欢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掇讲廖,这是国人特有的爱面子传统辖极团,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幸叙,他们自然也深知这一点辑释,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动女,单出排气也与320i的相同晌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帅壕,不过这一项在网上也是可以淘到的迸,副厂价格也就100多元嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绰,然而在国内车,它还是一种小众车型橡薯。可喜的是拓举晦,近年来随着“旅行”文化的发展涧,旅行车也渐渐被人们认可豢。在我看来骆颗谷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凄型串,一种是像奔驰C级旅行版醇朗介、沃尔沃V60那样舌死公,通过个性池登、漂亮掇、动感的外观设计获得年轻人的追捧帛坝浅。另外一种则是踏踏实实走低调谦、务实的路线唐,用内涵打动消费者陌虎巧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俊亩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)希,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罚,外观譬慑浚、内饰进行了相应调整崩铃,配置也有所提升貌戚农,动力系统则保持不变髓另。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楷,售价33.48万班闺嘿。除此之外兑络措,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版那圭,指导价29.98万疙饱憨。   在介绍产品之前无圈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彼侮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怯瓦,1985年检,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豹膜璃,这正是斯柯达的前身棠。需要说明的是避牢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗓,并不是指该车型限量销售逼沃匆。   ●低调览臀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袭假,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陌氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60提,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惋粒校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昏骆巩、稳重焕,所以严格来讲邓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夕轻。从上表可以看出赣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桔搓泰,而且更重要的是挫莎,速尊的价格更加便宜商。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顾。全新样式的中网格栅更具有立体感峭,大灯组内加入了LED日间行车灯俯悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峰墓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涡撤琴,朴实狠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抢藕沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悉般,并具有自适应调节功能炯唇案。新款车型的前大灯造型更加犀利盯。此外倍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赔簧等。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锑馅申,简洁修长玻脯,没有太复杂的线条勾勒径欠任,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份际沤坏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈松,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寸极痞,规格225/45 R17碱岗,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍赡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悉,圆润奠型、饱满乃莫券、协调付杏僵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看什税、耐看得多副挺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佩陶,尾门上的线条层次感比老款有所加强莎藩饰。此外笺,尾窗上沿的扰流板诽霸筛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郴,让速尊看起来很有范儿抄狼。对了户颅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芳涟,一般人还真有可能会被它吓到刺舶舜,其实它的心脏只是一台2.0T铜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搓涉仆,在北京借着区域上市之机玩查,我们再一次体验了自由光的越野性能填交矫。作为越野车型的鼻祖妈赔,Jeep用自由光再次向人们证明侮龟断,即便做的是城市SUV咖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稠逼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穷,但是在四驱系统上搅街虐,Jeep却有其过人之处你。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言保杯采,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒜。    简单来说尼拳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祭,也就是说良粪,当前轮打滑时瓷,动力会输出到后轮瓶,使得车辆依然能够前进叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惫停、交叉轴这样的情况)囊塘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剂赋善,脱困就很困难了难。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屁孙持、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跋附。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淬券,以横置发动机蹭书、前轮驱动底盘为基赐谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宏撼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巩芍,实现100%前轮驱动廉泛晤,提升燃油经济性苗宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构哺,可主动控制左右后轮的扭矩分配彻鹤,起到限滑差速器的作用砍程侣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡染,还具备后桥差速器锁止功能缚,实现左右车轮50:50扭矩分配栋际。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僵井。    在实际体验过程当中锌香,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰环、交叉轴扮任雌、炮弹坑陵、搓板路等等越野路面簧皆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼,越野能力无人能出其右铺。    然而作为一款城市SUV褪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔷昂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翅筹。    另外烧亮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炮。相比同级别的SUV讹甸,虽然在越野性能上依然具有一定优势别绣蔬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕊帮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弟赌污,但是进入这个价格区间以后句伐息,消费者选择的范围将更多陡、更大校,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朴,在竞争力方面依然不具有明显的优势恍。    或许尽早国产化降低成本川似,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机息挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竟硼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨抛。如今袖恕绰,马自达6已经发展到了第三代侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酶,它的名字叫做奢:ATENZA钱。之前我们已经解读过进口版本奔曹沁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎坷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L副伶偏,还有更加令人期待的2.5L碴琉下。   注楷:此次测试中免绊,红色车型排量为2.0L焕导瞬,黑色车型排量为2.5L瓦丛。国产ATENZA目前还未上市稿新精,此次测试为抢先测试汰抽,车型为试装车瑟。   截止到发稿时谎芯姐,官方宣布蜗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜕孩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩扰,上半年上市销售童。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隘鲁,我们还是先来聊聊外观楔。相比进口ATENZA枢姜交,国产版本在外观上基本没有变化仟伎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哭孝吧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萎氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠得,它不同于以往的两代马自达6炬敛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现系戎暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰垒使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朽钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄丰芹。总之从结果来看宋杀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镐授,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美府,希望它能够像老马自达6一样犁佛忻,百看不厌存。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裁岔,仅针对这两款车型来说秦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啊废,而黑色则太过低调同得湃,完全掩盖了车辆应有的魅力淳赐啤。ATENZA的红色与大多数车型不同偏弧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妇唉鄙,不俗套凯兼缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谁碱郎,轴距为2830mm黎肋滑,与进口版本相同谩叭澜。相比同级别其它几款日系车型旅蔷荚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势接。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簿四杭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯常,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盼井,科技感差了一点懒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善戊宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜沮酬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捷暖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胎痪辆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宠涎刑,相比之下确实显得小了一点鼓,为什么不折个中阮反,采用18英寸呢隋碎戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别陶,尾灯样式相同点,双边共两出的排气管(没错晃,为了表达更直观捎九备、清楚汾久、无异议焊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桨亩,这是马自达6一贯的良好作风陪示。总之休,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庐森。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言榔巩,谁都知道SUV车型最为畅销茧鹊哨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知停图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出端的骄,而卖得好的却还是那么几款拔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙间,还要等到试驾之后才能给出答案惯闭唐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV文擒次。从风格上看册,海马S5偏向时尚淳精垒、运动玲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喇罕囱。而在配置方面篙滩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点农贺瓷。根据目前了解到的消息翱闺咳,这款车型的起售价约为9.5万田逝双,如果消息属实的话蚀歼齿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锯骗目,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痰煎?   外观扩:设计新颖捞绍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咆拓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位色,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄帅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磐魄,也将它的风阻系数降至0.34芥彭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恒坦呕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驼苟,比例上感觉怪怪的碧辽甭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胳缝,有效地提升了视觉效果乖两。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锣玩恰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楞睬赐、转向灯以及雾灯苗篱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颠。   作为一款紧凑型SUV腹呸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐突端,轴距达到了2630mm翱。与同级别的海马S7相比侍矛,虽然在车身尺寸方面有所减少岁弘,但轴距却多了11mm僚删铝,整体空间表现令人期待闭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倘靠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旱惧迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伟俯鹃。" "   全新的A3备受关注伴诚丧,这其中的原因有两点唐,一个是加入了三厢车型仁漓。而另一个陀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛。只是这台车来到国内较晚劣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘟柏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉天圣,简单明了的说镁红,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燎啃滔,而必要条件是横置发动机临递。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本习贡,但消费者从中又能得到什么挂碳?如果按常理来看稗盆,对消费者的好处应该挺多的郸式憋,比如车更便宜了边矩岭,就算车不便宜配置也应该增加了拍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忙币垒。但上述这些还只是一种期盼甘档,毕竟这个平台的车型刚量产不久胜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显板。至少高尔夫7是这样褂憨,而全新的A3由于正式的价格没有公布魔愧毛,所以也不好定论肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徐建,这次引进国内的共有四款车型湃拉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郎尘荣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凤畏怖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚊福脆,6速S tronic双离合变速箱双。在本月的21号蜗舵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市参繁。相比老款的两厢车型茶,轴距和车身尺寸都有所增加媒,而且在轻量化上下了不少功夫迁吨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纤耽,但在配置上基本都可以进行选装骗。由于三厢版为新增车型凰歉奥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开燃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俩类,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑,“小改款立凳蚀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款习凸,而值得注意的是古,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议含蝎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力独。”吉利控股集团副总裁市俱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态那捞,欣喜之情溢于言表皖切。    亦或是巧合线偏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腿两,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7境籍讥,一方面乏鲤并,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拦抬,另一方面侠慕脱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁都窗锹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粱滦,种种迹象表明铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惩槽霜。   诚然姜肃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫港睦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”跑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时檬让壬,孙晓东对媒体表示肠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秋嫡,吉利收购沃尔沃之后筹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菊。" "  在国内涩杰随,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛇星,它凭借动感的外观匪冷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”心,后来者RV4施、途观斡徊畦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫夸拒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了十槽。而今年裙,东风日产给我们带来了第三代奇骏昆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰挛譬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化任仍、动感化的外观设计就是最好的证明哇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上县粹饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄钳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裳什,层次感以及运动感比老款强太多了矗势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忱泌鸡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夸倪,流畅的曲线让它不在干巴巴泞硕辅,整体饱满了很多镐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擅菊东,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沸狮犀。   在侧面线条的过度下缕骚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沃,并且加入了以装饰性为主的扰流板麻蕊腊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枢酱蒋。后尾灯变化更为明显特娶,竖条造型变成更为接近长方造型抨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苦耪,一定会想起Jeep笔,提起Jeep谩县,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擒敬币,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碍禾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能免辰,看看它在这部分有着怎样的表现稿品。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陇难颁,并且不可选装以外忌绵具,2.4L 豪华版可以选装该项配置时,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骸尝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褂枷脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烽取乡,从功能上来看比较全面姆,下面我们就一起来看看它的实际表现身护。   更多精彩视频私燎敖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猛,调整比较细腻踢看,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级,而且还可以停得很正堑缔戚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颗拧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糠竞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞋,如果继续操作嘲滴叭,系统则会中断本次自动泊车盯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里届,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毒,我一定会把奇骏放在首位秒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款官怜歇,性价比非常高赊汝念。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔫,它始终没有太大的改变耐,另一边竞争对手们却在不断进化禄惰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祭筐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刷七存,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磁湃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况究畏断,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皇擦,并且也是该平台衍生出的第一款车型韩醋魏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化将刃隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形黔便蹄,新车则显得更精致匪探凰,更有设计感海,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昂枚灵。当然敦,除了视觉效果之外帛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了先师稗?这也是今天我们需要探讨的问题腥荣堤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型档:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限角潦,我们本篇文章的测试内容并不全面豌貌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盛孟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫队噶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暴燎,里面对新车外形纱滴纲、内饰等方面都进行了详细的解读傲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 量侧蜗。另外碾捻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城板。   ●增加更多高科技配置刹炒褐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷烯朔,除了拥有出色的设计汞、良好的工艺和用料之外级妥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脊,翼虎就是个很好的例子疼节,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乾熬潦。如今的新奇骏身上纱褪袜,我们也看到了各种高科技配置舱弘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刺加洛,在两年前它就已经崭露头角案灯杉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卢襄,连控制面板都完全相同薪。虽然东西不算新奠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化档性拷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捐恭虹,汽车作为生活中不可缺少的一部分告狄裙,也同样要跟上潮流尼鹃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廖奶蛔,很多的印象都集中在日系的丰田车上衅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等估,由于起步较早铅奖,所以在混动技术上都比较成熟萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型详赖,一方面是因为未来的趋势辟赴惶,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘剿。但能让人印象比较深刻的不多堆誓徊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臀哀。经过一天的试驾体验救,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绷井,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捻苫唱。   外观方面泻辑炕:设计大胆前卫翘斤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲规,给很多人的印象就是模仿焕单、复刻辨,aygo糯、花冠频、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象密譬。实则也是没办法的事儿核午,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺违,不过从秦看来吩寺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醒傅篓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜,整车设计偏向年轻化襄醇褥,前大灯内加入了日间行车灯播。车身尺寸方面函寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胶咕乾,轴距为2670mm秃嘘。   实质上介骡,比亚迪秦的外观特色鲜明塘亥庆,个性十足粮首扮,他并没有针对大范围客户群体而设计金,更多主打年轻轿钠贤、时尚元素极玻。这样一来慌乘,优缺点也相对明显可,需要一定的时间让更多的人来接受他藩脱亢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番些催堂,充电方法非常简单也很安全戮祥淡。通过家用的220V电源就可以直接充电赶伟剂,但是要采用三相插座谩。车内的仪表盘可以显示充电信息墟,包括电量以及预计充满时间蛔,而且还可以选择预约充电耿誓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屁膜颗,虽然我的“档期”已经很满念,截稿压力山大钩。但作为潜在车主铃炯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸骡痛,它和福特嘉年华仑翱落、大众POLO会有多少不一样乓补吾,谁更值得购买歪些。我想这也应该是大家都很关心的问题奇协祈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叙凤桂,以供大家有更多了解录。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元径污晦,分1.3L和1.5L车型辛泻,提供5挡手动或4挡自动变速器瞎圣玫。这也是国产的第三代威驰车型驹矩典,相比老款车盼,新威驰变得价格更低盆、空间更大捻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗡,在广汽丰田4S店中销售墨巳颠,价格区间6.98万-10.88万元达。两者动力系统石委盖、内饰设计完全相同俊碍。只是外观分成两厢与三厢讹,配置上有细微差别而已傅。好了孩醚,我们就从外观开始说起揪。" "  导语速却狭:在新能源汽车研发领域皖孤,比亚迪一直是领跑者螺裤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颅彼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者词巨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绩肮垢,能够开发更为节能床毫喀、环保的电动汽车产品潦歧,实现性能的提升和普及应用衔欣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沏薪怯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慕拦略。   历史上赐孟掂,秦灭六国蹄催,结束群雄割据时代竟,统一中国唯街庐,开创了历史的新纪元嫉鹤嚷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醋既,势必证明其在以下六方面的实力皑祟畅:   一尉、比亚迪秦到底有多快褥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示提塑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拧全,23%的车型在8-10秒尘淘,17%的车型6-8秒泥,仅有8%的车型小于6秒杏惯,代表车型如保时捷卡宴4.8L宋沉访。今天秸霞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪呕纯,秦百公里加速为5.9秒橇,而记者实地测试时氢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睬墙峦。   跑得快自然有其道理皑萍太,秦具有“双模”动力级讲掏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滑,在混合动力模式下珐檀瞧,秦能爆发479Nm的扭矩辱什,某种程度上可以与那些超跑抗衡募貉。 二篇麻、秦油耗到底有多低虹怀钾?   根据国际标准测量核算申,秦百公里油耗仅为1.6升措抬亮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辣伤秃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爽,纯电动模式时哀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冀顶翁,整车自动或者手动切换至混合动力模式班垂。在所有模式中毛,秦还能进行制动能量回收碌,即电机向电池反充电暴改,每百公里回收2.5-3度电梳疙幂,可以多行驶约15公里弦献活。 三玛、秦充电到底难不难却瘟史?   一句话回答脖李:有三口插座的家用电源就可以侗,就像充手机一样方便巳匣。秦的电池容量为13KWH江扇,可通过220V电压灰很车,3口插座酒答,4-5小时充满电芥懦掏。秦随车附送一个智能充电包建喝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峰琅。   四陇郡、既然用了大量驱动电池寸示继,到底安全不安全?可靠性如何革篙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盎冒摩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葱喇安。单位能效比龋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池即固。但是安全稳定性方面则恰恰相反赴把,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池希搏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呻就兽,是目前市面上最安全的驱动电池当桔穿,没有之一统。   可靠性方面诺徊,据比亚迪测试堡父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑略,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镁,业界罕见洁。电池电芯甚至终身保修妥。 五色、秦操控驾驶会不会很复杂挛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样何刻,习惯之后甚至更加简单勿限。新增纯电模式椅憬埽控驾驶勘挺,更安静蓝氏、更节能警。   六庭悉垛、电池组电用完了如何行驶汕赂缕?   据技术人员介绍爱,秦本身不存在电用完的情况闪必芭。电量不足时锰鹅沁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式两。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻。   此外拔,行驶过程中纫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扑,并储存到电池中阀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柔,其次是QQ me塑截窟,PT漫步者之流碧城喝,当然还不包括那些“只识其样磨、不知其名”的人群履派胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裙,它也是双龙汽车最具标志性的车型阮。在迎来双龙新柯兰多之后哦,就在近日迁杆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾步妮偶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藤峨扭,但却让我们可以由心发出这样的感叹税帆,爱腾终于正常了饶蒂。   从推出2011款爱腾至今献鸥迪,已经有近3年的时间辱镰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颠沁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚扛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事誓糙题,伴随着2014款爱腾的推出愤宏闻,有关于这款车的一切砰拆绢,也自然成为历史薄慕,被我们封存起来需。全新的家族化风格设计暖戏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遂罢掳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劣,与新柯兰多相似的样貌枫扯,让新爱腾不再具备专属性氮棋。没处前部细节的设计苦,都是那么平易近人瑟常点,平庸的再没有任何特点喷。可能人就是这样彤,老款爱腾在售时叔,人们总是说这款车有多难看刺耍粱,有多奇葩呈讳,但当它真的成为历史后寂,我们又会感到缺少了什么侧浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苏,但还不至于让它从中获得什么优势荚,车尾部简单的几处变化姥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉休浮。现在在大街上顿酷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卉稗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疯聪。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻仁戳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剿尾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳咎慈,把自己造的车不断的加长恃北,就算不加轴距也得把身子给拉长松滥帛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中统哎蛾、大型车上枪蹦,感觉有些资源浪费净丛违。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍,“L”的作用才更加实际信。当拿到这辆YARiS L 致炫时该尼丸,小惊喜了一下档烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钮侨恭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了材陇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穆水、大众polo赌寿扩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钳哩鼎。目前这辆车共有两款动力贩星、6种配置车型在国内上市霖伐,指导价格在6.98万-10.88万之间吉。由于新车型且上市时间不长煞吩剃,所以目前的优惠幅度不算很大担缝,基本在3-5千元左右烩卡接。(个人观点侥巳坪:致炫规犬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龚缄,厂商指导价为8.7万-10.68万肌,搭载1.3L/1.5L发动机肝慌婆,5速手动/4速自动变速箱彩楔。" "   曾几何时彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾士廷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袱,但却没有获得国内消费者的认可谁屠舍。如今齿俩弓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咯仍,其售价区间为15.48万-21.98万元搜绷,相比老款车型有所降低囤嗽。另外型,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酗,并针对柴油发动机进行了重新调校补括。下面就让我们通过试驾体验文瘫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柯矩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桅贸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计社,并采用双龙全新的家族式设计土,整体风格与现款柯兰多十分相似花戊。然而裁苫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奴,其车内布局依旧与老款车型保持一致匪锌,略显缺乏新意魂。   小结谴汤: 相比老款车型来说系,新爱腾的外观变化令人欣喜得词簧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熊瓜。不过朗确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进海喀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸿藩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试拾。在海外市呈鼙А,新逍客提供3款发动机喇,配备6速手动或CVT变速箱冯斜渡,在英国的起售价是17595英镑兜登敝。与现款车相比模,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计械孤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黑藕牛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稻扛办,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陕。 ● 外观介绍隧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尖辽封:宝马2系Active Tourer抱杏块。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冕宦何,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弓椭衔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靠嘉四?车展上的展车给了我们答案繁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烂闯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车信潭,而在正进行的2014日内瓦车展上略矗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镭劲。和两厢版一样谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓>剑块化平台打造撤等,造型新潮时尚凰晒,细节设计则突显旅行车的元素奶考,保持一款旅行车应具备的实用性轿。据悉琴,该车将于年内率先在欧洲市场上市崎络,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绣诧效,相信国内消费者很快也将与它见面佩玛不。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搽,全新标致308的旅行版如期而至懂幂。从整体变化来看矢,它在保持旅行车实用性的同时嵌浅,将重点放在外观觅、内饰的调整以及配置的提升上短村,新潮的设计更是让人眼前一亮拣戮。在我看来怀,它的变化是非常积极的俺涧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砍,现在它要做的就是尽快进入国内墒蚀弓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龟冯:   静态评测    ?   更多精彩内容辈虐钙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰疾曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯缄卵。早在上世纪五六十年代把,Citro?nDS就用上了可变悬架锻趣粳、随动大灯赖、转向助力喉镀陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椽丢脯,加上极为飘逸的车身设计伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样来。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捣,2011年长安标致雪铁龙成立硷垂侠,到今天我们测试全新DS 5LS谢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钒线,音译的中文品牌名念起来很接地气疆:长安谛艾仕率傅,有股莫名的喜感化藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱拜,是台正儿八经的三厢车幌铣度。   ●外观滥戒便:考虑国内需求咸季,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔷讨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纪,后者里里外外都显得格外前卫灵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涸彪落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柿弘栏、更好接受一点齿磺。当然攀,前提是得保留住原有气质沁伤。   在这张全新的前脸上啼逛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屏嗡,官方把它解释为“飞翼”碾航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征五舶,由于边缘不是那么锐利乌换宪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傅咖,接受起来没那么难枪哼蜡。   车身侧面和尾部看起来很饱满费俊、匀称金狈,其实我个人甚至感觉比车头更好看舜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菱斑恕,厂家说这是做完市场调研后的选择污量俩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酥,想想也不无道理茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峡列锰,与其后期车主们各自琢磨抽裂,不如原厂直接把这事办了澎貉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亥乓汲:下文简称新阳光挞旱避,以便阅读)乌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俩氯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桥。现在它不光新潮粮黔,还进一步提升了性价比阑,为与定位相当的大众桑塔纳捷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀锈绕。 外观妒壳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氮动胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颓洼形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伺怖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抚锈纲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懊钡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莎秦,达到4456毫米憨车,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敛兑。    此外净苹蔷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邯羔豹,由于在东风日产的产品体系中镭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)操汇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茄祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些写楼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慑戒枯,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸽累请,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队梳。尽管天气有些寒冷娠盆,但此刻我的心情是非常愉悦的剔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演们,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郸韩辽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贫啤疮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揣妊嚼,当然我也不例外拇单墨。这次除了911之外努,保时捷还带来了Cayman缝玛系、Boxster吓烹鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侧,让大家分别体验RR(后置后驱)福微淳、MR(中置后驱)患法、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捣叙愁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的客轮杭,即使在这样的冰雪路面也不例外城昆酸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徒惶阮。在练习漂移之前刑唐圃,充分的驾驶培训是很有必要的套搪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时令诺屡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糙讥。   ●车辆失控该如何挽救秘孟?   当车辆发生转向不足时蚀佬磨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗽概鲸,稳住方向并且慢慢回正亨,切忌继续打方向痕敞申,过多的转向角度不仅不会帮助你转向认委,反而会加剧转向不足的发生钱菇脱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧缉叛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度手,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坡铂粕。对于一般人来说圃煌,应付转向不足要更加容易一些渭棚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓄协,而转向过度一旦被合理运用宠盎,就能成为过弯利器接,也就是我们平时所讲的“漂移”铰磊。   ●如何才能实现漂移蕾?   要想在弯道中实现漂移绷渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移继谩。针对这次的车型以及冰雪路面么宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筹啊:   1差抢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乓,我更愿意称之为惯性漂移过弯拨虾菱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迷搭、甚至小于90°的急弯骂轻。 ? 『以上为PPT截图及虽思,分辨率有限链,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龚察,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娘密,然后反打方向喷屡,稳住油门漂移过弯坑秋诉。例如在通过上图中的右弯时价,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脸举蛾,然后左打方向冀山食,紧接着再右打方向薯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刚内,别慌棺浅,这正是我们希望看到的扫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心貉撼韭。随着车尾横向滑动的产生疤卫杰,此时驾驶员应该迅速反打方向痪弘,让前轮时刻指向出弯的路线社,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妒窘翻,随后在出弯时适当收油并回正方向将嚷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隆,方向盘转动角度都不宜过多桅,最好控制在90°以内聘毒。其次油门动作务必细腻矩蘑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锯灰慧,给油则会加剧侧滑始,收油则会减小侧滑角度卧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜜。   2燃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儡矮。   适合弧度比较大的高速弯道菜卢。 ?   当车辆高速入弯时穗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搔泼莫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑白灰。当车辆开始侧滑之后屁模捅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玖,继续维持横向滑动献羔稻,同时反打方向控制出弯路线吠,之后的动作与第一种方法一致患。对于初次尝试的驾驶者来说拌鸥钾,如果入弯速度不够快也没关系盛,你可以直接省去刹车这一步骤图,在入弯时适当地轰一脚油门匠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祁钦票。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诺仍,并综合运用聚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毙。例如在紧急蔚聊、高速的连续S型弯道南枷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膊父尾,从而划出一道完美的漂移路线团糖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甫扳糖?AE86在高速S弯道超越RX7岸臼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顷伙。   当然侧眷图,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倍谷臣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虐涎秃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型水苏爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剂妨哎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磐颧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澜,驾驶员只需控制好刹车脾尺、油门以及转向三者之间的平衡即可抗拼讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距儡。   然而即使是这样辫同,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿镜。冰雪路面凹凸不平柏蕉累,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洛盼览,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验村,所以技术和心态都十分重要理垄答,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛。在这期间踏,沃尔沃创造了无数的第一卤,也赢得了不少的辉煌成绩吞料盟,当众多车企迎头赶上之际签谅雇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中避蔽摹,并将其命名为Drive-E肮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跨道柬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炉窗唾,实现了靠背调节和腰部支撑廓。 1967 推出首个后向式儿童座椅甘暖讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醋想,将有害废弃排放降低90%以上匙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挂蛋茂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踢巾,有效减少或避免低速追尾碰撞舌驹喘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搂略,至此安全范围从车内延伸到车外十喷伪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贤祟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩常卷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数交,从被动安全到主动安全巩宦菩,再到行人保护尝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域多塘帘,空气污染现已成为最热门的话题尝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗅担,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弛截。   Drive-E是什么 究颁锨?   即E驱智能科技趴钒来,代表Efficient Power(驱动更高效)馆店、Electrification(驱动电气化趋势)衔是、Environment(驱动环保潮流)灸侠涵,从字面来看很容易理解拼戚镐,简单来说就是引擎高效化嫉统谷,这样一来既可以保证动力性芜渭,同时还能达到更好的排放标准吵骏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伎衔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雷讨。   沃尔沃还将这一技术投身于拿锤恚块化的研发滩,只需变更增压器木詈В块与催化转化器暮莆海块等主要部件巩巳驾,便可催生出一款新的引擎产品迪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磷蹄,大致可分为4类迁晚烧,即汽油直喷引擎肯、柴油高压共轨引擎戊,单增压引擎(T5)柔氖耻、双增压引擎(T6)底素。 以XC60为例 碘布,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晚玫氰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踢摊项:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例默错讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砰铆刺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缉,在动力输出上也略有提升庙,其中的原因自然脱离不了小体积稠晤拇、轻量化等一系列技术的支持硷。   此外变速箱方面也有了很大的改观接良,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暴味息,挡位的排列也更加紧密沃,有效缩减了换挡时间新拟偷,从而具备了迅捷的响应能力玛驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穆巫,耗能经济性方面得到了进一步保证桃丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机灵绩,改善油门的响应蹭破天,空调系统转化为经济模式工作录刻合,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娟瑟凰,而在65km/h以上松开油门潮,引擎还将会处于怠速状态嫁。   本文导航迁麻世:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窟栋没,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旦度。不过克娩,动力并不是我们今天的主要议题弦铝胆。秦的下盘功夫方面表现如何粮痘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烤乡海?这些都是我们今天要研究的内容梧。综合起来叉,我们最终目的就是想要弄清一件事蹋匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔡耿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”够佬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郎帽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腾歼店。当然坝,由于秦有着体积更大嘲、更加复杂的动力系统五将,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搁捆舜,但由于双叉臂需要更多的空间蹬,因此也是不现实的歌。在材质方面复花獭,秦同样表现中规中矩吻,并没有使用轻量化材料为车头减重速,亮点并不多害寐。由此可见胃的,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拣欢弘。   不过箍篙,由于混合动力系统的特殊性父普钒,秦也必须做出自己的调整贬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峰淑。比如谁寇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垒十戏。此外岔楷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄鼓巍,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜡妮,看起来很是显眼宝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趁扁屏,而在同等材料和工艺的情况下崎犀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灰典,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黄匿凭。   另外吵肚腿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勒茸。与速锐的非全框式副车架不同唬铃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮板繁,由于加入了电动机和管理单元保户沽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豢黔,因此这样的变化当然是加分的罗冲酷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帕哭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耍汞促、振动和声振粗糙度丘额拱,欲知详情请点击这里)底颧,是个值得肯定的进步堂。此外朽蝗,与速锐相同滥截湃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圭虏抬,强度更高獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莱碑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹃奥拉,现款讣淅祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽揉潞,不过福特已经为此做好了准备霞,日前刚刚发布了新款赶茫克斯僻凹。它采用了全新的家族化外观峦豪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矾镀,不过它真正的杀手锏拎宪香,还需打开车门才能发现输。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勤壬,进一步抢占细分市乘搅尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惹偶风,满足那些对于性能有一定追求的消费者牵榷,比如轿车中的S5祭共、S6擒啡、S7悔雀讲、S8等等蛊。就在不久之前的2013年12月煌撤缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型现谴放,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贰。 外观奥偷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莱,可以随时面对那些不识货的挑衅者互。作为Q5的性能版车型观捂题,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逞拳渐,颇为低调辅哩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纫案。 车型图片 基本参数并攫涛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氢妹破,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兰,特别是车身高度经过降低师,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锈,而轴距也有细微的变化律古戏。   其实只要细心观察拍汝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的德惦,除了特有的徽标之外戏,SQ5的镀铬条有别于传统车型苏骗蔬,采用的是双横条样式咎徘锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杉骆计,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽背午,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饶弓薪。而配置方面贰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碑。   尾部的变化主要集中在下半部分竣狡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力改喉锹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烤篮番,可根据行驶状态来改变排气开启程度券。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派石饰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湃芯偶,前者就属于少数派词蕊。一个是只有追韩剧的人才懂扩帕判,一个是全民百吃不厌捣享。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贪,其实上一代车型在国内早有销售浑赴疟,只不过跟福瑞迪太像了牧未畔,外观不出众酚目淖,关键是动力平平忱绷,所以最后并没有收获太多毛。全新速迈刚刚上市渡忿磕,售价17.98-22.68万元辨檬,很有幸能够在第一时间接触到这款车朴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耍忻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幸窘锹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈快。通过简单的对比期亥潦,不难发现礁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彤揪,名字叫做ForteKoup另尚燃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机青抱肉,售价17.18-20.08万元村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绦欢,它承了起亚家族的虎啸式前脸腿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃遂,现在看来谈不上惊喜播,只能说还比较精致涂。虽采用了大嘴的设计马席,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔚凛悔,或许小女生会喜欢派括干。大灯全系都为卤素光源虱,并带有日间行车灯挞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔寸。   走到侧面磨宦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弗雄碳,但两门的设计为它增色不少纤另,在绝大多数人的固有印象中耸负,跑车就应该是两门味剁,并且应该是无框车窗亨绢,仅从这两点来看武,速迈确实都做到了谱科檀,开在路上的确引来了不少的目光追随零行课。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缄,我们一致认为车尾的设计更为出彩绿橡,短小董闭、精干娃谢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受细。除此之外盗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局南,而且排气管口径不腥煤傅住,车尾营造出的运动氛围似乎更强肆。轮胎为韩国本土品牌蔬蕉,规格为215/45 R17扒改,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栓嘲枫。   当然炽戚掣,如果你选择2.0L车型的话丹怪,你所看到的黑色外壳后视镜戎填、前后包围的碳纤维纹路饰板侠附唱、双边双出的排气管通眠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了事。" "  讴歌这个品牌宠舰棵,或许很多人不是太熟悉陷敦。作为本田旗下高端品牌衰敲匠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任髓襄讣,而且在美国市巢稹,讴歌的品牌影响力是非常大的抛贸齐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酥从,大部分都是人们对这个品牌不了解古盼粗,影响力上不去肖反,导致在销量上确实不尽如人意痉烫。对于这次全新MDX的到来茫飘,个人持有赞许的态度匠宛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意南垃凑,还是那句话搐脑,品质上去了屠,接下来就是提升品牌影响力了卉莎全。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敝莫,大灯的轮廓更加细长该算,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咖橡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狭钢瓤,但内部结构和MDX并不完全相同斑豢。雾灯被一条仿LED的光带替代梅,进气中网的细节刻画更加运动赣搐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靖咕,侧面造型给人的视觉感受非常低喷,这和前后大灯的位置有很大关系安琅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岭环,注重舒适性寇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琴横帕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹦淖,而压低的姿态却更加动感盗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竿。尾灯造型相比较现款修长观介瓤,优雅的感受也来自于细节的 设计漆钦,但貌似通过我的观察句骑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源法病抗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饯,让尾部显得非常简洁常。   本文导航嫉青杰:" "  2014年2月20日暑藏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袜。2014年型奥迪A5的最大特点是透雾赦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝缚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镣斤娶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痢巨铆,共有19款车型帛某,售价在49.98万至85.8万娶燎氖,具体价格如下酗秤德: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锨铣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乌羔食,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋。配置方面勃缕,也与现款车型相同们。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝施。   内饰方面鸥既,2014款车型也与老款车型大同小异虾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘采涕拒,同时门内饰樊任琉、座椅中央扶手活脯、都采用了纳帕真皮面料副祈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扩。而2.0排量以上的发动机则保持不变炔扒皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辽朝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猎。   变化一沪秽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潞患,在原有的缸内直喷技术的基础之上宫铅,加入了较为传统的歧管喷射举痰离,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辣捶,通过二者各自的优势额兔漏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凭戈。事实上凹丢肉,混合喷射也不是什么新的技术钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朝隆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尉糖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宝巷。   变化二孙败表:排气歧管集成至汽缸盖内素湿籍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巨,从而减低涡轮的负荷嚼唾,提高涡轮寿命瑟。同时宠,因为在进入涡轮之前进行冷却倒唯,相当于提高了涡轮的进气温度限制目霜,可以允许发动机有更高的排气温度褐渡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高触继。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酷钨,同时结构也更为复杂侗咕裤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞳。对此斗,缸盖内的冷却系统也进行了改进乒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魄十。   另外匣廉颅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摩,还有着两项小改动捣。使用旋转阀母斜环ⅲ块替代了传统的节温器士葡屋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制具付市。   根据官方消息肌裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不侨碑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霉净。笔者也希望在应用新的技术的同时灿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狮。 责任编辑诵磨啤:王晨熙" "  A00级(微型车)成辖,在人们印象中这类车以实用性绣棠、代步功能为主料歉,低廉的价格促使配置也不会太高喘陪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拜,一款车的推出打破了这一概念狠,它就是全新奔奔岗拆搏,来自长安汽车抄。   感官是人们的第一直觉反应掠蓖,所以外形设计的重要性不言而喻浅棋,为了使人们印象深刻舅叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的券脾,道理很简单届,日本是微型车最发达的市场思。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迁赊,在2013年广州车展上购,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卵,除了时尚的外形设计以外警沧,在细节做工上也有着不俗的表现呻矾。前脸的设计整体性很高蔬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条负冉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窗羔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势险甸潍,不过这一点在外观上并不明显沏毕溶,这源于贯穿车身的硬朗腰线凌,有效将视觉性降低间百,同时搭配造型独特的双色轮毂店,让这款小车看上去时尚动感鞭绒夕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拣媒,如果仔细比对贩禽删,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敝宿。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舷镶去,具有加热功能的外后视镜告伺渺、15英寸的抛光双色轮毂珊茂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪敞呢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涤钙颧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市插袒能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氢癌夹。不过画,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朝禽,从内到外侠脐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戳搪,可以说是一次完美的蜕变祷侮。那么这款新车究变在了哪里悲姐?它究竟新在哪赎泵秃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畴话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒋联浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乡匙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm特衬佬,轴距则与老款车型保持一致糯心色。在尺寸变化不大的前提下些朗溃,改变外观沟、动力孟磷互、内饰害汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凄被奴,2月19日这台新车也正式来到我们面前性,并接受大家的考验赔赁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豹浓,但这8条是我个人认为变化比较大的街舷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摆,我就有了一种预感囱偶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢任羡谴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骡超婪。全新X5给我最深的印象除了家族化外且铣架,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晾。首先溜,先说说全新X5的外观糙跑,“大尺寸双肾进气格栅”挪钞、“开眼角式前大灯”核衡矩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毖晶钮。    现款宝马3系推出的时候丛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谰,现如今随着全新X5的上市肚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羞纽瞳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此停毕靶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分体,据悉苟托猾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铣。值得一提的是楞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毫波,给人一种炯炯有神的感觉锚诡菊。    由于新老款车型的轴距保持相同青,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉含,反而侧面的腰线给人一种力量感碑疚交,这也使得新车看上去年轻了不少即。细节方面乡细,新车在前翼子板上增加了进气口界替,突出了宝马品牌独有的运动基因么同。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格认,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惊,提升了夜晚的识别度蔽忙时。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚疆,降低了风阻系数誊前疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丢虑。" "  版权声明刮屡旅:本文版权为网易汽车所有捅,转载请注明出处鞭掳限。   在2003年茧掇,奇瑞QQ的下线让这款时尚咕试、便宜上博间、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驹衔螺,之后短短的几年间奶邻厂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氏巴,然而到了2006年长安奔奔的推出具,打破了QQ一枝独大的局面敖爽。一转眼睡剔烯,已经过去了10年的时间幂颊尾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占说圣负,在这个追求个性秃位鸿、讲究品质的时代接毋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檬盟,而长安似乎也意识到了这一点哪捍性,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗣拖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者取?   从厂家方面获悉戚娜木,老款的奔奔(love)已经停产车埂,而奔奔mini则将会继续生产销售栏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系参沪酣,前者主打精品中高端微车市称骨畏搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战仙。从定位上来看枯瞪酿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些德店稍,虽然沿用了奔奔的名字鸽拇详,但整车的设计寸票、配置以及售价都会高于老款车型圣畔恫。   新奔奔客户群体是谁忙榷?   在很多年前亨芦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闺,到底是买奔奔还是买QQ察嗽毫,在那个时候粱,很少有人会关心这款车设计的如何冯景、驾驶感受如何酮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豁兔,省油钙览混、皮实葡童放、能遮风挡雨就行誓案。   现如今邪,80后陆楷悉、90后已经成为购车主力午,这些从小听着walkman空携宽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颇舰酮、用户体验以及品质都有着更高的追求删链,因此在座驾的选择上同样不会妥协同馁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看府冀,新奔奔就是冲着他们来的骡。   新奔奔主要的竞争车型是常黄十?   虽然新奔奔的官方售价还未发布但,但从目前得到的消息来看忙牢,5-6万元将是其大概的价格区间停菠。这个价位中既有一些合资的微型车何该,也有自主品牌的紧凑型车瓢夸量,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洁,比如两厢赛欧檄簿课、奥拓箩、玛驰以及低配雨燕等等车型凸间桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肉囱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肥下,产生竞争的几率比较小晴扫。   外观锋呐:惊艳崩核炔、和谐炒芭棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型械牢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科钱梢:高离地间隙哇、车顶行李架罕献、双色车身等等潘恐宛。没错惠溺,无论是跨界篮卡、越界还是交叉车型济虚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罐扮读。不过世间万物哗深,徒有其表终究很肤浅趟佛,我个人认为裳绘氖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腊李。所以取倪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拖佬康,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮棠蓉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款母恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡,可谓全副武装驹。为了让媒体更好的体验这台车煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇辟。没有固定线路徘模,没有领队车辆磐枚擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天休瓤。而在这12天里凹惮九,我已经和它奔袭了4100公里醚笑司,横跨了三个省份簧狡钎,体验了柏油赛道很哎、软土拉力范劝、冰雪漂移定灰、高速狂奔两蔬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹挨吝,当然嗓璃,最终的结果是纳噬背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横唯郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的火申喇,正所谓日久见人心幂控编,交友如此读丁,试车亦是如此戌。回到正题杭门扦,和往常一样尺秘,对它的了解还是先从外观开始柿偷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滑,相煎何太急”这句绝句歇冉括,而在雷诺—日产集团旗下豢椽负,有两款车正在上演着这一幕谩豢悲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横马揪,还有这出色的越野性能膝恭腔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垮,买谁更划算胜刀饰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贤皋伺,作为英菲尼迪的顶级SUV暗,QX80的售价高达152.8万瑟铜蹲,但经销商处可以优惠16.2万尚票,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万达,虽说16.8万也不是个小数目方犁。但对于消费者来说船,一个日产嗡椿,一个英菲尼迪换付娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匙骏,它的身材绝对够大肆罢。从上图的数据来看姑岛勾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矾创川,尤其是将近5.3米的车身长度挺鲍降,会让您感觉驾驭它有点困难记。另一方面曝攫魂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涝旅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解核裤防,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹲盗翰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅福父负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甜,同时也显得异常凶猛内娠滥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怯,整体造型圆润睹隘罗,没有多余的线条作为修饰铜,但是反而会让人感到车身很厚实爆率。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朔贰陈。同时注意它车窗的设计得,与众不同的创意来自于涂黑的A柱风,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的不,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感背,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样飞监俱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计水犯别,也没有了那种霸气齿潘吓,转而给人的感觉是设计很前卫跨桓腊。车尾的饱满程度与车头相呼应着俊舵,丢去了上一代的直棱直角桥,饱满的线条凸显着丰满的层次感拖不。   日产途乐涉痉健:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型拷蔽,但途乐依然拥有自己的外观特征篡浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性床缺矢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抠息,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出未。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘁,成为了车头亮点之一掀乒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术临善,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陈继告,这项配置自然是少不了的阀。我们可以找到4个摄像头袄密,它们分别位于车辆头部未漠苔、左右外后视镜下方和车辆尾部匪。以便在停车过程中亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刀称羌,让您更加自信轻松的把握泊车空间未袖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狠,大大降低了停车时的事故发生弥物垃。   途乐   通过对比发现贾习抱,两车在外观上的配置基本相同膜,差别仅在日间行车灯上蹋兔,不过随着QX80年款的推出啃,日间行车灯的加入应该不是件难事锰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同含糕,在相差仅有10几万的时候慧钡扯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烙熟邓。    责任编辑小镜褥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了配,除了奔驰G榷辆脑、丰田陆巡系列潮内材、牧马人等衫苏凑,双龙雷斯特也是其中一员喀粉,而且雷斯特还是柴油车界梢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垦帽,以目前的接触来看讽揭饭,双龙雷斯特W表现不错幸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挤伶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疼蒋岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闹膏缅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠢九渡。当然能,在随后漫长的几年过后啤虫建,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔷爆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戒,该车型最大的特点就是其尾部造型腺皮宠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吴板赴,宝马方面肯定不会承认管,但从年份来讲阶,明眼人一看便知亢彤忍。   外观技傅拍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手违,该工作室的创办人正是乔治亚罗苗逼,不过大师的设计未必符合所有人的审美拢娜仇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调税,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈客秸,但为了照顾空气动力学与线条流畅柬昂挥,雷斯特的车头是圆的踏牵,所以在当时看来有点“离经叛道”聚韦琼。   而到了现款的雷斯特W现,这个“小问题”被修正了脾梯,一体化的设计已经是大势所趋难快歉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”举。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凹介思,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羚姜煎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别控熊鸽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少电隘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熊。通过车展上的展示蔑,小编已对这款纯电动车型有所了解巴嗽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褪轮,时至今日计督,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑。据悉蒂继,之诺将在今年的2月份开始接受预订保,上市后将以租赁的方式面向消费者湃,具体的细则目前还没有公布态,上市后会有着怎样的表现挤附尘,我们会同大家一同关注麓那婚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勾邢比,简单了解了一下之诺这个名称的由来论虚圭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荚郎堡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孔肩,毕竟是基于宝马X1平台打造拴,因此在多个方面相似度高也并不为过拉磋传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兢撂巧,其具体的表现如何铺巩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验时碾臂。 责任编辑饰袖芥:沈楠" "  版权声明纫滦介:本文版权为网易汽车所有淮炕圃,转载请注明出处便。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计级抨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坝凸芦。它们的可见程度佬疤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”合嘶。可见度甚高的两个文字的组合敲譬填,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泵。因此通硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车面时桑。哦呛氛福,对了含惨雌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泥捂鄙。意大利人的自信登,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盛痊识:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苛肆户?咱先从减开始说起司。 Q赂:致悦只是切掉屁股的菲翔么庐们肪?   A湘菊:非也钦蹬拖,前脸亦有修改悼许删,整体风格统一炭,协调度很高腥爸。   我相信Roberto Giolito先生沥朴涪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杆玛,在设计Ottimo的时候券,一定会更加从容力砷停。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撮勾劫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淘。在他的心中尸脐,应该有着太多关于年轻瞪风、活力的理解贫,而这恰是Ottimo的设计要点两。 外观总结   赞木吗耽:个性鲜明盯响悄、标配LED示宽灯常郴、轮胎用料厚道   弹加粒莆:低配删减雾灯   " "  版权声明锤味:本文版权为网易汽车所有皋鹿荡,转载请注明出处丘欠抛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匣簿换,虽然距离现在已经有两年的时间巴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口菏。而今天仓灭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裁硼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘎泪,并且还是一台后驱车讹。没错漓麓蟹,它就是华晨宝马3系葡翻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驮纬,其配备了2.0T发动机蓄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弯珊并。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱襄外,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现水,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗句。不过在今天的冰雪试驾过程中乃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姥鲁昆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攘,必须先打好理论知识的基础苇。于是在摸车之前境疼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阂棘淀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吗那戈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煌。 ● 项目一   热身结束了俏队,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巴。第一项内容便是加速和刹车实亮,是不是觉得很简单妓惶?其实里边的门道儿多了去了沟弥。   在项目一结束后菩托,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步期。一开始大家相差悬殊辜驮翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奖滦。接下来的项目二会比较刺激一些处,经常会出现手忙脚乱的情况尺尖,但只要理清思路按部就班的做萎,想要完成整套动作并不是很难烁几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弛斥判:本文版权为网易汽车所有府,转载请注明出处砍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竟吮传,不过始终都仅有手动挡车型型,虽然目前销量也很出色酪变,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苇。好在这一短板即将成为历史频擅砷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闪,新车将于26日正式上市洛畔帮,我们也于第一时间进行了试驾体验冈采色。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欣肚卜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外行寐,在外观方面也有变化奇。新车根据高低配车型提供两种外观方案开,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计去叫,而高配车型则对中网萝、保险杠造型步纹、轮圈和后反光板都进行了重新设计椽玩。值得一提的是庐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绵。   新样式的轮圈非常动感环冒,在同级车型中实属罕见惭寿篱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崔抨幸,轴距依旧为2725mm懊闲。车尾的变化相比车头要小一些陡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胯私绊,不仅可以提升安全性畏悲,同时视觉效果也更加出色穗浪秀。 有态度【试驾评测】鼎售窗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伟希当?   扫一扫牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酶纱,一汽大众全新高尔夫正式上市波。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朴菩,其中1.6L拥有三个车款诬钙姆,1.4TSI拥有四个车款琴旗,官方指导价为12.19万元—18.29万元诲囤尼。具体售价请见下表顷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愁锑,但是却拥有三种功率版本虏碱份,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玩,因此在动力系统方面塑桓,消费者有三种选择碉。    我们从上面的数据可以看到荆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搜费,1.4T低功率版是主流之逊铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅梗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拾废傻,但是它的售价高达18.29万元肛刻抢,相对比较贵八缸。    全新高尔夫提供九种车身色彩埃釜鼓,分别是塔希提金施稼、唐古拉白孟坏膏、珊瑚蓝饺、魅力紫浚莫、玛雅红环焙、季风灰鲤姐、水晶银以及深黑和极地白搂。 ①灿疏交:16寸Cosmic款轮毂 ②始扰腹:16寸Cubix款轮毂 ③堑讳栓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聊,其中15英寸的一款瓦太,16英寸的两款发垦恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皑素,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朗排柯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怕抱俺。    全新高尔夫提供标准座椅晾晾年、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浮纷担,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屑拓沉,舒适版车型则都配备舒适座椅掇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啥。    在材质方面夯隘绷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锰,分别是上图所示的DianDian黑色织物危斤、Zoom/Merlin黑色织物额慷瞥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钩,分别是Vienna黑色真皮慧抗、Vienna米色真皮靠、Alcantara黑色翻毛皮萎、Alcantara棕色翻毛皮谱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恭落膳,有两种风格可咽硗薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹,同样有两种颜色可烟埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料管,有黑色和米色两种可殉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碗腿。    在车内外装饰件方面旁灿嗣,不同配置的车款也有不同的安排畔。像侧窗下沿镀铬装饰条懊、双排气管淌丢、镀铬装饰双排气管尸份砷、动感鲨鱼鳍天线够帝、真皮换档手柄坪、科技质感装饰条麻、金属风格装饰条哪乡霖、碳纤维风格装饰条等等雀,针对不同的车款都有不同的配备八,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畴女讽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剐,配备有MKB多次碰撞预防系统瑰、ESP车身稳定系统锻、ASR驱动防滑系统彻、XDS电子差速锁抱、前排侧面安全气囊伶揽琼、后部4探头倒车雷达钳、前部行人保护系统蔼挟抒、自动静态转弯补光功能等等搞古,但是在舒适性以及功能性方面苯我,并不是很丰富添,但是也可以满足基本使用迹惨泛。   1.6L自然吸气车款如何逊唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉贪铡,它拥有手动时尚瞪戮、自动时尚以及自动舒适三个车款哭,手动时尚与自动时尚的配置一样翘缚,在价格上二者存在1.2万元的差价晶殴蔼,主要是变速箱配备的差异兄了戎。所以在配置对比环节茧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仕,差价为1.1万元骸。    在配置对比的环节我们可以看到唇露,时尚型与舒适型之间的配置差别男,大多数都体现在外观内饰的装饰件弯咸,以及车内一些常规功能方面筐,主要是顶棚储物盒拍魔、后排中央扶手愧颁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半了港缔,实际上最有意义的差别在于全景天窗圭骇秋、后排出风口灸汾、蓝牙电话跨、定速巡航略汉、驾驶席座椅腰托痰、TPMS胎压监测系统这几项上统娘扳,不过在这几项配置中笨晒衔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置推贰霓,尤其是全景天窗哀柏。    从价格上看盆难戳,二者的差价为1.1万元楼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户譬持了,所以我们在这个推荐环节颧巫,更多的倾向于低配车款纱汕克。 责任编辑熬憋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蠢奔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发海楔。它采用了全新的DS家族式设计风格清疚,延续了一贯的法式浪漫风格嗅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素曙梯。新车基于DS5平台打造堑馁啥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机室偶陷。预计在3月左右上市佩瑟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陀日,让我们一起来看它的表现如何冗放。 外观椽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寡,却多了一些时尚及科技感氖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奔淮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扫鞋。镀铬装饰拿捏的也比较好受渭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绅坦。也表示着DS的品牌走向独立竿旧输。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呐筹,有着都还算不错的账面数据揽,车身长度为4702mm肩酱,宽度1840mm晴妥,高度1515mm.轴距为2715mm拐喊。上市后会把目标锁定在奥迪A3济唬好。 车型图片 基本参数唬喊刀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荡杉,除了前车6颗驻车雷达之外渡屋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矾合化,从视觉上拉伸了车辆长度默崩,尾部设计了一个小小的尾翼四翘,尾灯下侧字样表明了其国产身份似牧肝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遂弯雷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方切溉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羞,真正的排气隐藏在了下面赖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倒羞浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点惨:高离地间隙顺处、车顶行李架橡缮忱、双色车身等等关醚另。没错锻,无论是跨界警、越界还是交叉车型泌免,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀谴。不过世间万物雹缎饺,徒有其表终究很肤浅抱痰,我个人认为铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝。所以孺把得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叼釜粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骋疯,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫倦,可谓全副武装草。为了让媒体更好的体验这台车讣等添,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阂。没有固定线路陶鹊视,没有领队车辆韦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾握湿布,它会和每一位汽车媒体人独处12天粟。而在这12天里嘿静,我已经和它奔袭了4100公里蓉暮,横跨了三个省份炯兴,体验了柏油赛道街穷鞭、软土拉力磁、冰雪漂移咎、高速狂奔句贯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋图柑,当然饥,最终的结果是秒图寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂署,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的授管,正所谓日久见人心母串廓,交友如此啃帛,试车亦是如此本。回到正题帆獭驼,和往常一样显封,对它的了解还是先从外观开始渡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敢嫩珐、多样化是一种趋势狗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况新弯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厩市奋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦避判,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汀,上市至今保持着约5千台的月均销量蒙令,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澳撮。 外观/内饰对比搁洁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贝炊娄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的教绘夸,毕竟师出同门掂拟现。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烘既沃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壬防箔,远看很容易被误会成排气管臼糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来梧滑,整体尾部设计显得层次更为分明酶。低配车型配备有倒车雷达桔现享,高配车型还配备有倒车可视肛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懒算棉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锤甸夺,修长的车身与宽厚的D柱柿,加之出色的后排与储物空间皮难窍,俨然就是一副旅行车的范儿拆恫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纷勉,它完全可以称之为旅行版朗逸极。    车身的线条连贯自然沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誓芭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拷船乓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镁瞳惋,调整了尾灯的白色灯带位置半忿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪浚场,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重措。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廉膛唾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扣摄,内饰板件的用料以软质材质为主贬雄,接缝及做工也较为精致喀,与同级车型不相伯仲黄摧。从实拍的车型判断碱临,自动空调筛舶偿、ESP系统络碱栖、电动座椅魏傲侗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翁,至于具体配置还有待官方公布哺碳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕蹦漓,同样是大众家族的传统布局督寄闲,整体的感受都很不错讹炬巧,方向盘弟、中控台的每个设计很都容易上手吹诽,从材质上来说爆,朗行是塑料感有些明显的伞鲤烤,好在其工艺上还是有保证的阮镣汕,并不会有很廉价的感觉断。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后何革,销量在整个家族中表现最为可观堕。近期双褪弹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寝,新车主要变化集中在外观乒,同时针对颜色蒜、配置进行了调整玖佬勾,以保证其市场竞争力睛渭。在豪华紧凑级细分市场中铅币,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犀,通过下文的对比分析洁料,希望对有此购车意向的网友们一点参考侥敖。   备注豹囊监: 为更直观的进行两车的对比分析坚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薯骗彤、CT200h F-SPORT)赐,市场优惠参考自深圳市场芒。 车型图片 所属品牌非灯犁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挛茨,内饰做工精细    车身尺寸方面街雄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酵踏沃,其他参数均小于奔驰A260喘疙。从外观和内饰设计风格上看盘咆平,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肌甭燎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释距,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺息独肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后官,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样变把,全车充斥着力量与美的线条湍肃漓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侮,硕大的单条幅进气格栅擦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吉线。    相比极富视觉冲力的前脸造型翔及,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些权倒孤,但并没有脱离运动鲍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谓埂蜂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糙斑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型噬驮,同时下侧雾灯造型也有改变容,车尾部也进行了一定的改动嫁屋娠,整体感觉更加运动阮琉。另外田,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胺领蚕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肌,形成强烈的双色反差画。    F SPORT车型装备了整车运动套件膳赤叹,涵盖了运动调校悬挂乐粪浓、运动包围跑牵、运动阻尼减震器坏芳坑、熏黑运动轮毂秃、运动车门脚踏板疙、运动型铝制加速踏板疯摆、制动踏板堕、脚歇板等频来。    三幅式平底真皮方向盘力、红色元素点缀的空调出风口罢勾、铝合金踏板柏、仿碳纤维装饰条等等涂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冠寡匆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格担萍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劲梯,将方向盘歌曝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏,增加了便利性添斜篱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓣,分散了注意力凶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间速祷,是多数第一次购车家庭的首选要求寝嫂瓣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侈截话。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岔,会有怎么样的变化仍蔷连,一起了解一下涡璃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欺,镀铬进气格栅增加了些许立体感什弦,更加显眼的X造型前脸腥,迎合年轻消费者的审美埂昧。大灯的改动有些另类娟,在我看来接受起来还是需要时间的霜祥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸥,新款在车身尺寸上有所调整讽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米噶颗片,轴距保持2600毫米不变乌,相比现款仅车身尺寸有所增加卞。   车尾的变化不大贸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隶缔,以及牌照上方增加镀铬饰条爽,尾灯造型无变化藏体娟。实拍车型为高配版本娥沧糙,但仅配备了三点式后倒车雷达琶。   新款的15英寸轮圈造型不错怀寐,轮胎选用优科豪马偏,规格为185/60 R15峰,备胎没有缺失论怪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诉镀,在年轻人中更是屡见不鲜磨毕。在学校要有个性叫快轮,在单位要有个性撕艾,穿着打扮要有个性比拆计,兴趣爱好要有个性观锨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歌宝?如果你有这方面的兴趣汕顽,那么杰德将会是你不错的选择矗。可谓自成一派的它履耐敬,凭借着并不起眼的车身尺寸膏糙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间实盲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钵娇劫?还是旅行车伞赊驶?或者是MPV俱吼?但这都不是事儿巧率,只要适合自己就OK先。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碗车,喜欢接受新鲜事物的他们溺,正好与杰德不谋而合沪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舒光避,此外套品蔽,六座的乘坐空间衫次拈,也足以胜任日常的使用需求蔽枷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柏松项?自2013年9月6日上市以后较甫毛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宫犀,力压大众途安和马自达5等竞争对手授附吼,它用事实结束了我们的疑问淀。除了这些坑烯曝,杰德还会带给我们什么样的全新体验借非,让我们继续往下看脐降膊。   " "  若是经常关注汽车之家的话旁肮肠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郡都,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”湍沮。虽然我们这里并不提GTR耍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何热厘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付按澹克斯ST告挫,令人刮目相看炯存戏。与此同时匹劫,在秦身上漂顿匆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辫、做工以及舒适性表现上的明显进步蜂椿。 外观造型句茂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肛赋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幌悸,近年来推出的新车型如速锐丝、思锐以及大家眼前的这台秦四盼,都可谓一个比一个漂亮集。就以秦来说持未,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链娟,很是亮眼局凶墙,同时也营造了较高的前脸识别度鼓。   车身尺寸方面程,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铺阮广,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)适丢浑,2670mm的轴距表现则处于平均水平弓槐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佛玩,其整体感觉与速锐大同小异黔袖几。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接请想岗。无论白天还是夜晚甘膘,该车的车尾识别度都非常高孺。而且内部的光源传,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺沸,示宽灯摧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呸。   充电耪、电桩安装及质保/售后介绍录掳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口博,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包息谐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褐岗,据官方资料介绍啼,充满一次电大约需要5个小时左右染,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骸。   同时锈挎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩警,虽然价格并不贵樊,大约在6000多元虑核,但对申请人有一定的条件限制匡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)己,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脑熊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壕铂绵。当上述条件都满足之后朽晒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猎慷,如果一切顺利阑瓶,最快1个月内就能安装到位并通电使用递阜。不过目前唇钾痪,秦还不能实现快速充电箔掇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇,只是目前还没有这样的配套充电设备蹈泰搜。   针对秦的特殊性漓寡次,4S店内还为秦准备了专门的维修工位金醋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怠导。其中牢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呈上洛、绝缘手套和护目镜等设备休,并规定在检修车辆时必须两人在场棚惮怒。以防车辆万一发生漏电锯忍,威胁到维修人员的生命安全怯话。   与此同时炕康,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碱恫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辆爱啤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稠烧,整车质保为6年或十五万公里淬,电池组为10年或二十五万公里)芥梁汗。总之橡汕拴,从专设的维修工位轨聘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度练娃散,而对消费者的购买更是一种信心的保证屠诗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舵等,中国汽车市场刚开始发展舜,市面上可供选择的车型可谓寥寥并盟,在那样一个年代稿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壁夹赣,并且在之后的相当长一段时间林捐,人们心中仍对它们有深刻的印象贿屏飘。时至今日魏渭囊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃沙帘,在数年激烈的竞争中滩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下内。这回碑我瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拟吉,我们也借这次机会为大家做个全面对比煤嫌棋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车录煌桶:外观内饰(包括设计和做工)酵酪傲、配置苗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赐币、储物趣、油耗危茹妮、驾乘感受寒、加速性能苔岗鸵、刹车性能肪挫舰。同时等,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赣、同价位车型的什么水平泰串。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型努氰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茅,目前约有6000元左右的优惠骗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷,在优惠方面差别比较大铝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肚咎,根据论坛中近期的提车价格轮,9000元的优惠还是有的馅袜愁。目前缸酱梦,两车的售价依旧属于同一梯级炬书磨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绩锈,只是配备了卤素大灯及雾灯骨闭,透镜葱胸勤、日间行车灯这些都没有枫敖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系查板膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刑,因此我认为两车的配置可以理解赎,符合同级水准冗锣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠麓傻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛇拓,两车的各项参数也处于伯仲之间任米,差别在6cm之内痹。在车内空间上核,两车的表现也很接近逗定,我先剧透下吧沽邢村,结果可能跟你们想象得不太一样未搏皮。   相信看到这里莫痹,大家最担心的就是如果车辆没电诚细,后备厢是否还能打开的问题舶怖。捷达看来是妥妥的没问题道私,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撮华萝,它的后排座椅靠背可以放倒眷钡门,之后即可顺利从后备厢取物筋巴墙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淮似。   在倒车辅助上贾该,捷达配备三点探头沙解杯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赣肥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贸盆貉。这里多说一句矮峦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疏脱,让人觉得很不大气丛,并且低于同级别的水平热稼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬庇涧,舒适型也可选装倒车影像陇,比捷达厚道一些哥某担。从普及性上看侨劣,能够达到同级别的平均水平抽锑,从功能性上看虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了既及拓,给好评坊。   两车都是15英寸的轮圈绕,造型上也是各有风味涪沦,轮胎宽度也同为185mm曝慨。从售价上看痛腾舌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄诗仟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彭,让我们在后面的制动测试上见分晓慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茫,借着中期改款的机会汹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸斥抡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喜陈泥。应该恭喜它然,至少在我眼里猫单,它确实达到了自己的目标方。过往凭借动感的外形探亭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奥善领,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混。   只可惜豪痰歉,刚上市不久的2014款起亚K5枯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普拳疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位诽,受众群体并不大郡鞭。前段时间朴笑劣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风刻,并撰写了《起亚K5购车手册》肮福。文中壳冻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞍粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滥煌械,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奸富缅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栏。自从起亚瓮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后活北,互用研发产品的例子不胜枚举颓蔼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磨痰。该发动机的最大功率为245马力抨读、最大扭矩达到350N·m蔼稼避,账面数据处于同级别的上流水平怪浑蝎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀固限惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苗。   在涡轮增压年朵、缸内直喷等技术的加持下匪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汝锭,并且一直持续到4000rpm钝鲜峡。得益于涡轮介入较早泞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间局,而且它的油门也调校得比较灵敏疤霞川。在实际驾驶的时候赐,可以感受到它的起步轻快自如屋锋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玩急虽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徊唐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朝,但差距并不像数据相差那么大瓤。在整个低转速区间别泵峰,它的动力输出不算直接朗,缺乏一点活力揪盛伪,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇吗排。   于是炼链耸,我把油门再踩下去一点莱,动力突然来得很快喘饱黔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅洪土,毫不费力风,而且可以感受到车速达到120km/h时湘,发动机还有充足的动力储备忍贫。它的中段加速能力让人满意冠,虽然依旧缺乏一点活力孺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谜倘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舵。   还是差点意思汗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感话。于是蛙幻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兴,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坛愧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穷。它的油门响应足够快巢卜纫,发动机的动力输出得到更好的释放吓赦,方向盘的反馈也更加扎实矾。除了SPORT运动模式外坞庐递,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式就,运动特性从SPORT京前、标准到ECO逐渐减弱笑,驾驶风格也逐渐趋向安逸入。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柔,平顺性极高萎膝,而且动力的衔接也让人满意笔。若以80km/h的速度巡航屉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茬抹池,发动机的转速会被控制在2000rpm左右回叙,对于燃油经济性的控制也让人满意陕。同样值得表扬的是降挡速度抹墙,在中段需要加速的时候深踩油门浓浩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萍唯,而且换挡冲击也比较蟹庑瘸丁,不会让坐在车内的乘客感到不安黑。   前麦弗逊榔、后多连杆的独立悬架底盘结构脚钙财,在调校方面仍然有很大的提升空间词。它的弹簧足够硬侍,但是减振器的阻尼不够大乡叫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搬跑,会有细微的震动传到车内美绷,以稍微快一点的速度过弯斗宪饺,车辆的侧倾会比较明显沙开,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘎熄柬,舒适性让人满意行,但如果需要激烈的驾驶的话褐息人,后期对悬架的改装很有必要蚕程妊。   它的刹车盘相应加大了尺寸倡,刹车的力度足够穿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性并。具体表现是牵苯郝,刹车踏板的前一小段是虚位邯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隆撩闯,制动力度会突然加大厦巳,需要一点适应的时间狙礁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涩跑脯,发动机的声音守、振动都非常小蓖。然而滔蔑,在速度上来以后奥,噪音的上涨速度也很快僳娶额,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猩范藩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梗。   我得承认踏嗣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玩,但在起步和中低速行驶的时候酵规馆,动力参数上的优势并没有完全体现出来纶焚翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤木。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卉烹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玛版。当然坡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲倍。另外喇,值得一提的地方是憋把,在动力提升的同时膊感矩,它还加入了行驶模式控制系统佩彩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用态钒,它的动态性能相对有一定的提升布弓,开起来也更有活力和乐趣螺怖酞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赤,只有手动版车型销售镭甫,导致产品线还不够丰富侠。而就在去年11月孔半建,海马M3终于推出了CVT版车型抚艾,7万-9万元之间的售价去,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捕绢、逸动淋绘、宝骏630以及启辰D50等车型承挡,竞争还是比较激烈的背隶。作为一个后来者杆,海马M3是否有足够的实力立足屡拣?下面我们就一起来看一看鲍。   动力唬绒充:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择估拖,其最大功率为82Kw份,峰值扭矩是147Nm帘。从账面参数来看潭险,可谓非常出色华汗,一点不比合资产品的数据差驼肋吮。对于一辆紧凑级轿车来说戚殊环,这样的动力表现已经足够应付日常使用了检冗墒。    开起来的表现盆怜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酷莽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暖,如果想要充满信心的快速超车沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辑坡躲。    我知道会有人问吝钨袭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞刻?说实话冒,我觉得大家都没什么区别伙伤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峰挫,也是低扭不够强寝,需要靠高转速来增强加速能力降霉拐。    可以肯定的说偷炊,除非是加上个涡轮增压器馁蛔览。否则的话筹雾,这个级别同排量产品之间的动力表现倦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帝。我个人觉得特通,这只是消费者们需要认真衡量的一点履抬岛,而非全部探缺溉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艇恒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浮,动力传递平顺连续的特性偶,有效的提升了整车的行驶品质感幕空及。顺便说一句必禽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外补,这也是比手挡车多花点钱的好处拐。    深踩油门时你卡经,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诞,来保证动力响应足够顺畅挤耸炕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赶。此外健散烙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皇操,功能性极强芥荣伸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挟褐芳,g值才开始达到最大的0.366g老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雌,此时车速大约在30km/h左右畏,达到60km/h用时5.24秒盎库,冲刺到100km/h用时11.45秒譬。    接下来看看海马M3手动车型弛师都,在加速到2.5秒后肥糕,车速已经达到了差不多40km/h逆深,达到60km/h用时5.01秒哥辰,冲刺到100km/h用时11.28秒鹃胁,比CVT车型略快塑弹暗。如果不较真的话跺渭懦,可以发现二者的差距其实非常欣弧,相应的在日常驾驶中其实也一样损焦琶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米记孩恋,就这个成绩来说教咳,它的表现只能说是非常一般版女渭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谱,它的表现就算好多了罗盒嘉。 责任编辑宦绊:沈楠" "   近日抠凛袒,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾尺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兼埃猫。从新款车型推出的速度上来看绿倪贰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视急亩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淋幕粉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怕说。    早在2003年镁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳。10年以来斗戈,宝马X3已经销售超过了一百万辆钝脊赁,自从2010年上市溉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茬螺信。因此筹疵骆,2015款作为X3的中期改款膛匹榷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胚绕村,优化后的大灯组造型寿粳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浦搪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旅娟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耍栖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汐铝仕。通过官方图片躲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时风侵随,也融入了宝马家族的最新设计语言领,与新X5一样采用了新的中网边框设计耙,在视觉效果上更具冲击力枷。    在头灯部分拐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偿性,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细技烹。另外枚僻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讹,配置方面它还可以选用全LED光源暗,再加上选配的LED雾灯借,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓉。    新设计的前保险杠极具力量感含艇卑,并融合了镀铬郝局、塑料格栅以及金属护板虫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丹。此外苏纳浮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础需假。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂村绵,也使整车更具个性化风格氮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昆刚:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近托饱,轴距也同为2810mm南能钎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异常损。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藕褐,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨啤,让车身看起来更加犀利且极富层次感哩咳。相比变化较大的前脸臣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邦凑靡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰办掏富。相比X5锭溯,新X3的尾部更加耐看屉敦钙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酗兑蛙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诬恼却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守古,视觉效果并不是那么给力猜精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喘搐,新款X3也不例外捞婆焚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳割呸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前建喊、后部的防钻撞保护装置馅句,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套功晤渺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慕谷。此外泻径,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑澳。该车还可以选择六种车漆宿材、三种专有的18溺彻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂施谈嘛。 责任编辑呜罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞪:Quattroporte(总裁)伞马答,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囤穆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腥:Levante啃,还在2013年4月的上海车展上陌阶,以全新总裁平台为基础闲篙抱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款麻汰级:Ghibli……   以家族设计为本损,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疚歼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同同,改走豪华中大型轿车的定位芬绍,车身尺寸长秽、宽惫、高分别为4971mm莲、2100mm和1461mm酿森,轴距则为2988mm似齐忍,直接锁定奥迪A6嚏恼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上少骂仆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缆册能、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摩,且融入全新总裁的轮廓特色佛,以紧实并极为流畅的曲线芹博架,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硅抽。    于是在车头设计上随籍匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碑妨畏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩响,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仓吠焊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卷悉概,将蜂巢状格网嵌入其中墒拱,且尽可能地加大郡,再搭配角度更为锐利烩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组害,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淬烦方,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜜关,所以厂商在Ghibli的车侧粕脱,除了保留前叶子钣鳍状孔道膳及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朵,也师法了总裁车侧的设计簿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型操率,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纪,另一条线则从前门下方迸出滇肪,向后朝车尾紧缩杯苍倘,滑顺动感且充满肌肉感监,并正好可呼应更翘的车尾设计壁房,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饲红迷,速度感浑圆天成醋郸妥。 内饰向旗舰看齐邵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤材蔽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帕袄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯竣具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计首拦,也把声控粒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腔几,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赏叹,右侧拨片负责手动升档谈、左侧拨片则能提供降挡顾挪洪。    此外母健,三辐式方向盘的前方佃,一样是借自全新总裁的蓝底白字芦、双环式仪表盘闯暮券,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坞稗羡,左侧则是表底超过310公里的时速表季,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迫舰掣,可提供显示油量拭股戏、水温般虽冀、挡位与导航指示等行车信息景锯济,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上螺捻怂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陇,告知驾驶者目前的驱动状态离技韶。    和总裁稍有不同的中控台帕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飘,以及可触屏操作的收音机电台选择陀、音源切换砰沮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)李、空调温度篓宽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕船号绦,空调出风口则移至屏幕的两侧温解老,下方则为恒温空调系统调整出风量膘趁呻、温度与出风口的位置比,以及音响系统的吸入式CD备臀捎,设计上较总裁车系更加简约拴,但用料与配备完全向旗舰看齐擅弯,展现了十足的诚意仍长俄。    较为可惜的是缕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗜痴乃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性里燃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铃末汾,包覆性和支撑性也非常出色绕。    但是后排方面鳖衅迁、便没有像总裁那么充裕拧藐抬,尤其膝部与头部方面戳,身高174cm的笔者坐进去后俄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刺昂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促概迫秀,也刚好替前脚宋潮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何救,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丧躬浑。 责任编辑穆品伶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冻牵版,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槐票藉?后来一看辫紊浓,哦舞绢谐,原来CC是“Cross Country”休效桑。继续了解发现有点意思吗娜侗,底盘抬升次寡、高功版2.0T五缸发动机逝侥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碘显:目前的普遍规律是鸵萍勺,产品分得越细苦孔腹,总销量提升越明显画般日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品填衰容,它的引进铅罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爆涵敬,主要分布在前脸和车尾摧聪,从外观区分它和普通版V40很容易闹兼。底盘抬升12mm梗挠,这么小的数字对视觉效果影响不大兄,整体协调感没遭到破坏怂。    车厢内部翱淘受,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俩溅臼,除此之外内饰并没有过多特别的设计集。之前我们已经发布过实拍文章啃怕狈,车身相关内容有详细介绍袱硼赶,因此这里只是简单提下要点秋驳,就不再重复描述了蒙舜冻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肉换那。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乌,最大功率214马力馆苗胶,峰值扭矩300牛·米璃系僵,型号B5204T9岭,是普通版V40那台发动机的高功率版本图藉,那台机器的型号是B5204T8苏屋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勉呢,今天会是什么成绩醇柬碧?稍后揭晓夹。    变速箱没有变化套霓,依然是日本爱信提供的TF-80SD讳背,六个前进挡缉,带手动模式和S挡玲拇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哥,奔驰A级用自家的7挡双离合级吃,沃尔沃这台6AT暂无优势浇,目前他们还没有新产品投入实际应用董两,理应加快脚步差淳。   驾驶乌刑熬:邪恶的S挡    驾驶部分霉璃警,我想说说D挡和S挡的区别幢淋。看起来挺初级的一个话题玲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莱弥绕。D挡油门响应迟缓褥,在激发变速箱降挡之前顾夯耍,需要稳稳的牵、持续性的向油门踏板施加压力另糖解,慵懒的降下一个挡位之后笑趟儒,情况有所好转乡,动力给得稍多虏腻,也就这样加盒。    不满意对吧魂轮笛?可以把排挡杆向左扳到S挡藩垂凸,切入“邪恶模式”念。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赖陋端,转速拉高1000rpm以上挪萌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颓氯菩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哼秤极,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿拎,脚踝每动一下掏缆母,车身就顶起往前猛扑一下肝恕。深踩油门陈镭,转速迅速攀升乡,跟D挡时判若两人变,两百多马力希籍、三百牛·米未桶,在这个尺寸的车身上爆发出来纶收遍,过瘾膊。    激情过后细细品味规歪菜,这套动力总成有两个弱点需要改进博读觅,一是怠速时振动大娶瘸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动局,影响体验;二是低速行驶的平顺性莫捶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柯,1疲、2板、3挡之间可能频繁切换焚,动作应该再细腻些酱闲摆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雹,选择“全功能”项侯,不打转向灯就变道火,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暗韩,回正的力度不胁丈ㄍΑ,如果你想在车流中快速穿梭前进叔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薄,要么关掉方向盘辅助酿手笆,仅保留振动提示即可史癌镰。   绕桩散哎惰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况设捅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跑微常,在绕桩场地很讨人喜欢难。车头响应比前驱版本积极董埃,入桩动作稍猛纪,车头好像在被一根绳子拽着走换甭。给我留下深刻印象的是桂把,这款车的极限要比前驱版高太多狮侈,特别看了下砂儒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h想烁磕。上手容易金默,但是需要注意别突破了极限高,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞠缅:一旦超出极限甫堑叮,很难把车身再救回来姆膜。 责任编辑蛾炊南:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惨奠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始群,就一直困扰着我们的问题屋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题填。马力越大的车就越好么己趟?绝大多数情况下答案当然是否定的败。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外光浆。随着时间的推移粹,我们有机会做这样一个有意思的选题橡坷。   让我来说明我要做的事情斡哭:我们有三辆四门轿车上管,合计拥有1657马力揣。看起来确实有些夸张聊练,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稍韶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圣矮,但是这个570马力的怪物一直没有车墟,直到我们完成这一特别的测试一周之后险。我们只能使用520马力徒煌撂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo输猴骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣围。   另外一辆是全新的奥迪RS7闭柒拓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卿稳兼,拥有560马力的出色表现逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愁袍楔,在K&N工作室的台架上凛钮,它的轮上功率达到了479马力太陛拐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力穆淮四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器儒,用以获得更多的功率输出滔吭番。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隙静蝗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桂窟戈。即使按照宣传中给出的数值砍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力限鞋朽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受,它的轮上功率达到了541马力巫味,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同比。   另外还要说明一点黄颈寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼻肩广,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹿玫,不具可比性淬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搓。结果很令人意外梨挪搪。两款加速最慢的车型梨闻蹈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幸蹬卡。当然最慢是和RS7相比较而言的扫绦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郎斤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闷炮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒列币。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蕊,但是还未打破我们以前的记录耻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惟教,说它慢更像是一句玩笑话舞丁,这一成绩实际上已经快的吓人了乒。奔驰则要更快一些画,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杰挎锋,冲线的速度也提升至197.5km/h遍箍坷。冠军仍然是RS7的兽眉色,它只用了11.6秒是,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戊环唱。奥迪的冲线速度为193.8km/h搓德嫡,虽然不及CLS63 AMG门陈,但赢了就是胜利唬。   123下一页 责任编辑搞惧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后信焊惜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚残疵、运动和科技气息了翟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕礁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护络,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子善呵,主动式车道保持和自适应巡航功能司,几乎能让驾驶者也变为乘客壕熟沮,高科技配置更加丰富郊级。    于是揉强东,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锌甸很。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L解北畴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芹,在下面的文章中有详细介绍墟。此外洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章械胃瓢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读八冠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尾归、残破衰败的路边小屋桥阑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律李日碎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落视稠苍。身处如此糟糕的环境卿错独,却并没有让眼前这个出身自底特律瀑、土生土长的本地小子屈服扔吠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呻然皆,但只有经过一番试驾体验之后褥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汐息乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钨啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秃背坞,同时两侧向外延伸与车灯相连瘦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庐窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸艰。   尽管是低配车型潞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹦咐葡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车李搐秦,它基于D级车的平台打造甘歼蛔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篱卵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孟拦碘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体书缕,不过从近几年的趋势来看褂伴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迷社凛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯,至于其中的原因擅托,从这款车中也许会找到一些答案饯阔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溯妙内?   GT穗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写物慰,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓幂、拥有强劲动力从啸紊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆超。可能一提到GT秽蘑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勃,其实则不然理激,GT拥有着明确的划分准则粹哎舞,举个例子来说燃夹:拥有着标准的后备箱翠替廷、配备V12发动机并且内饰非臣菜溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巍诧冀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懦粳妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪桶袍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莲轻玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怖汐,这款车的确还真有点GT的意思规。在笔者看来稠锌龚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娠扯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妒,最起码第一印象分已经拿到了丛。   5系GT是采用7系平台打造的垂?   5系GT的轴距为3070mm嗜莫篓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旁白,从前双叉臂纹蹈驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扳录输。厂家表示箍扭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蟹逛欢,其在外观炬浑、内饰儒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靖撵佰。   5系GT型到无朋友凡盾?   谈及5系GT的竞品蔼埠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泻咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泵碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孺锯蜗。   外观癌谭污:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糙奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭擞炕。风云2(详情)驳憾、E5布稳、A3以及今天评测的这辆E3僧赎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁沪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半摊抢。从这辆奇瑞E3(详情)来看淘肮虽,外观及内饰都有着很高的原创度氮蔷囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牟协缺。这让奇瑞的产品线更加丰富谓斑,但也让消费者选择起来有些头疼笑昧殿。 外观掸妒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弦,但外观却没有去针对青年人的设计靖俊,前卫霞铣、另类这些词汇应用不到E3的身上技阑,车身也找不到多少运动感毕叛芥。不过它长得却很容易被人接受官抡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腻,E3和E5的外形稍有一点点相似宛傻未,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捕吵筐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叼扦靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞急。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高部,而且非常容易被大众所接受怂富桶。不难发现肉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锋事,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煌捆妙。艾瑞泽憨汀、瑞虎5匪,单从外观来看都会让人眼前一亮烧醚窝。借鉴是好事趁寂颗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凄,但不动脑子的照搬实在是说不过去乖骋仙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧派娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舰舜绦,作为最会制作小车的铃木来说尝薯,雨燕可谓打开了国内的市场老令。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绘,新一代的SWIFT迟迟没有引入什踌围。而就在2014年1月18日歧,铃木速翼特在国内上市冷划诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饯贯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴捆凶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件认。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造型猛,速翼特运动版采用运动风格打造沧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湍凹绒,轴距为2430mm颧。由于基于新一代车型打造鹤雌沉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吃,轴距也加长了40mm镐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翟蔬达,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拷冕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16措韦精。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枫肺,包括中控布局卤署、仪表盘侧扣慷、方向盘等造型均有所更改缮且。此外谅,配置方面新车配备了ESP茂嗡、自动启停系统弥畦、USB接口禽、运动座椅等配置妒迷耽。CVT车型还配备了换挡拨片罐,满足驾驶需求谩残。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肥乖篓。真皮包裹自不必说犀钨赔,3股、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞄颈盾。不用和别人比位,超越自己就是最大的进步底筋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妇锭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扣恨贤,其最大输出功率为100千瓦蓖邢,最大扭矩160牛·米鲍撤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羡守谈,其百公里加速时间为8.7秒房歧棠,最高速度为194Km/h渐堆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掂,相比之下乐趣少了很多疏坚。 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点窗犬婪,与环球网无关窗刹拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性培、完整性沧、及时性本站不作任何保证或承诺昆,请读者仅作参考枯,并请自行核实相关内容倾幕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灰禾妊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橙惧蹋,引起了广大网友的质疑聘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须且。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注量奸蔽。于是易车网本着服务网友的原则勃旦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测需撑瘁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泼匹扒,您便自有定论脓。   体验者介绍    前排体验者缓香价:辛毅 身高砷块浓:178cm    后排体验者镣捂硅:旭子 身高污拇端:177cm    Ozel 身高呻每:170cm    小娴 身高啃程:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐污,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沁纱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忍魄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抒媒诗,公平公正公开地来一次大对决间熔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坷便膜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穗伐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车附董。所以不得不承认趴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值究,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笆棠两。    事件回顾高:    说干就干新龋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苦窖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悔。根据易车网后台数据的统计来看狼荷,持以上三种观点的网友大有人在浩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枷伙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案松际碱。尽管是为了对比三者的公路性能聚颗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上程捷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隋磨。    测试车辆乌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笔啼石。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车成,奔驰已经尽力了倒献,我们在此也由衷地感谢窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题付,告诉大家改款前后的差别蛔潍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秘扳五。因此我们也很负责地告诉各位网友毕访,目前除了易车网构食,其他媒体对于新款X5的评测叼哆谈,都不能代表日后国内在售车型奋绣尚。第一辆中国版车型为xDrive 50i互,加配M视觉套件哼亩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况案,我们无法借到官方提供的车辆锨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芒卤徊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牵绞眷。    测试场地哼潍:    乐驾赛道全长1.6公里旗,共14个弯道睡祭溺,最长直线段270米逃,赛道宽度为10-18米鹃卵,视野开阔爱,无障碍物楼掇。赛道两侧均为土质路面莆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膛唾,大大降低了安全隐患侍同。    测试人员闹窗李:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惶,却要替土豪们操心买什么车江,这件事听起来真挺可笑脊,因为我实在没法揣测土豪们的心理锹厘。如果说我还能理解花五十万买大切哺斑厩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巷凳端,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沦龟,代价是要多花一倍的价钱沉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缚涉叛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶歇蜜。不过因为坐的比较高棉宦斑,速度感不如那些贴地者强烈仙浩吧,还没怎么着呢就破百了写。这大概就是SRT8的魅力淀驹,很难说值不值得巨钦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垫喝帛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近塑谱,跟改款前相比还是升级不少枷残惯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到返矗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系富,SRT是JEEP官方改装部门桂洞习,这种改装是全方位的希谁,包括内外套件加强嚼沽,以及性能方面的提升焦虱矫。SRT8就是高性能版的大切诺基舍残,主要提升是外观套件五、及动力系统扯爆讳、刹车系统脾发凹、行走系统等方面德嘲凤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机览,6.4L自然吸气HEMI发动机咀伟,搭载采埃孚8速变速箱澎。   SRT8为公路而生雹盗哎,所以公路性能是它的强项纲虑任,不过Off Road就不是特别在行了列康。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侈掠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影访。 ② 跟之前的SRT8相比漠俄滴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垒磋,所以科技感和豪华感都提高了不少拎腊挡,跟换代前的SRT8相比耍税,升级的部分都是实实在在的滤蛔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锚翘碌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镁桃禽。  〕旧迥③一百多万的车练喘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筐梳蜗,再挑上百万的车的刺施亲垦,好像有点吹毛求疵弦然拟。首先悬架的设定非常的运动庙,即便比较温柔的驾驶方式同,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钦京邦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贿,大切诺基SRT8并不是一个非晨撸合适的选择甸洪,尽管动力非常充沛曹缆帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意科。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筋敝,但好歹SRT8也一百多万了病什,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响究叮。不过之后我们也释然了仍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车词,但经过数个媒体的“蹂躏”技枚藕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侈卤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葱,有点异响似乎也算正常括沧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁,请点击下面的图片进入试驾文章倡距嘎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了深,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争通魂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剃煎突。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的底僧舷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擅寇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撼,还是老套路驼,直接切入主题舅失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踏荷。 动力对比乐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坏,看看英朗GT的表现如何吧谋。这台发动机的最大功率是131千瓦将,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来好骨完。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能季堵,当驾驶者在需要全油门加速的时候裁,为了获得更好的加速表现簧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桨。对比发动机账面参数来看挨伴,最大功率118kw松簧史,峰值扭矩250Nm勒瘟景,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刷忙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乔痕。   至于传动系统方面米獭渐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器返挠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样槐,都是目前该级别中的主流配置访储,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玩嵌讲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠溅就。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻肩丰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宋,比如高尔夫6茂现、速腾等癌蹲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方双喊棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构车,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钮,从而起到提升操控性的目的提。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铅脱叹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卤掀呻,但通过厂家的调兴啵后侠,当一侧车轮发生颠簸时谓皖比,对另一侧的车轮影响会比较小些额。   小结捣动苗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惟哪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出老垛函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伟达,至于优点这里就不做过多介绍了钒侣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐罚后英朗GT更偏注重于操控性溺俊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哀摹勾,见过后车追着拍照的奸收黎,见过开我边上向我打听价格的的铅本,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妹嘘穗。我坐在这辆路盛E70里翘眉,被注视得有点儿不自然懈蛋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虽,我琢磨着赣死饶,要不要让他进来看看滦疵。要不是我瞅见了绿灯亮起纳昂奇,我真就这么做了热慷。对不住了朋友碘,这次没能让你仔细了解它钝卜,不过我希望你能读到这篇文章殴侵。   不用否认嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来倡菠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣处。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镶堂。不过在这些人之中泡,有人会终生恋着美人扒凤,有人也会为抱个花瓶而后悔们楼冻。如今打造足够美的外表来吸引消费者稿媒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情童,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枷劲收,但在这之后能否一直爱着它脖棘,我认为是一个很值得细抠的问题惟茂佳。   ●外观大气袍陶倪、美弗反,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猛寒,我还以为来了辆捷豹干靖,赶紧跑过去看发现被骗了掣己。不过我并没有觉得失落客,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矢,并且从设计角度看茎,它在借鉴与融合得方面都很到位那苟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹦,我对它的外观设计就100%满意了碑槽。这事儿对华泰肯定不是个难题贸态九,您看看宝利格还有华泰B11希势理,都有明晃晃的格栅寥随。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炊纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中困,但绕车一圈后我发现身,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氏呕。咱看看数据对比倾徽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棱,可以说在各种数据对比上尉,它“不是第一无,就是第二”煌。虽然在宽父氏徐、高和轴距上没有做到最大立,但也不过是一两厘米的差别窖芥夺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬,这就让它看上去大气许多顾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骄答腐。   打我接触这辆车的时候趁锈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光算。在这样的目光中屯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肌。面对“屁股高骸彻司、尾窗窄”矮墓杠、后方视野不理想的路盛E70时河犯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女。先不讨论这样有多麻烦了开笨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喀?这点让我心里不太自在丸呸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幂,是个应该有的配置汰醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沧售骡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苇惟。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖剂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梧避,去跟进时代的步伐间娥摔。为了迎合市场的变化及用户的需求挟涉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时四潞布,开始注重宽大饱满的外形设计快矛,并增加更为丰富的配置容。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘端。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惧疽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗憋辽促,整体的风格带有一股阳刚之气澈。在车身尺寸方面锹摹呻,它的长/宽/高分别为拆屎旁:5310×1812×1775(mm)句赣,轴距为3100mm把和法。威虎TUV并没有大小双排之分沁吐街,仅提供了一种车身长度间星骇。车身侧面的线条也很平直悄辩,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偏欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茧蜗。大灯采用远近光分体设计灯猴,其中近光灯还配备了透镜吴嚼,不仅更显精神兑,而且还可以起到聚拢光线的作用璃融。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枪苫,遗憾的是巷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用普彻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豆教娃,并且后视镜仅为手动调节匹搬宠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架上备从,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祈漓郡,非常不错抢房呢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点导笺慕,至于货厢外侧并没有再多设置午呜艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱啦脸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凳融。另外陵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谋腔,不过据厂家介绍苔伤寒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环。对于皮卡车型来说础救汐,这项必要的配置还是很厚道的膏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垃统,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地模释。不过惋,今天我来到这里并不是为了滑雪舶溅睫,而是为了求证一件事情秀般:有没有一辆车童,既能够带着一家老小舒适地出游团舅,又可以不惧冰雪弄,在冰天雪地中步履平稳地行驶线壕率,同时价格又相对平易近人呢杀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狸忌看,那么就让它拿出真功夫试试吧黄冒珐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吕慰,从外观上看潮拓栓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别得,19英寸车轮显得很有力量感崇递,也与动力总成更加契合;其它的地方狙磨,也依旧是酷威的老样子莲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唾覆,甚至还有一些精致的感觉茨屡捶。总体说来纺焚溯,尽管算不上全新车型据,但依旧耐看肮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硷腿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秤饺,动力响应良好脐闲,易用性好挎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酗鸿识。当承载着全家出行时罐履,既不会出现爬坡和超车吃力的状况集,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箱。   至于酷威3.6L的内饰方面唱纶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颓搔磺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丸醚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猎防了。   除了动力系统呸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器关腻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡夺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刻茧。动力分配完全依靠电脑自动完成陷牡雇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公恍。   有了四驱系统呜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳病读卑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迟会立,具有更加粗大的排水通道剃痰渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涵琉,冰面行驶性能更加出色母炽。此外逼杏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砂哄诉,胎面中央多重“Z”形花纹荡稳、针孔沟槽设计钱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霸劫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间几醇需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彭绦速,它的定位低于1系客。但是判贬漓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桅兽。另外渺棺,它也提供了i3?REX增程版本炮牡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机察啼,扩展了这款车的最大续航里程托。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凯髓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恰筛守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茬。   宝马有没有提高电动车的标准刊去呢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齿湾晌?让我们在接下来的测试中找出答案凭趟诧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亲客臂,宝马i3的行驶里程可达88英里漓。相比较而言杠,?Ampera可达30英里泪锈,而普锐斯可以行使约10英里颈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电食,i3可以更多地使用电动模式色。而增加了汽油机的动力系统工叛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拧沽,357英里和505英里誓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大电畔徒。这台车约五英寸高丢停,而宽度几乎和高度一样惫晚驰,与低矮流线吐磺策,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缉哨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸董,我们没有所需的充电站?触垦孔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俗请辟。   此外赊歧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煽理此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虱些坎。它内饰精美图旁,融合了许多先进的科技柑瞥,它空间宽敞笔偷,驾驶体验一流翟琉殿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澈,它仍然使用汽油机低归,以作为电量用尽时的保险筐蠕。   第二名峭醒铣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好末屯,科技感十足苹,而且它也能胜任舒适的长途旅行僧揩。   第三名里:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盛,它最大的优点就是充电迅速晶签,性能可靠幻埃。   然而空箱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慨祭屋。(实习编译娜歼晃:徐旦?审稿呜欧拜:刘洋) ? 免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载场,违者将被追究法律责任藤。责任编辑澈聪承:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略霜碑,应该说是倾注心血闯,在技术平台上都有可圈可点之处核,源自萨博的技术是其最大的亮点废模。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作画币。在外观和内饰上畅局蹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庭律膊,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫酚剔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雌毙,绅宝的外观原创度还是很高的唬叔,并没有刻意模仿什么车型翻蘑,但我们会在这款车的细节上看到慑彪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勉比秀。且融汇的比较好捞,并不是简单的照搬照抄逗鲤顺。这一点值得肯定泵,大灯的设计十分犀利吾,鹰眼造型也有较强的辨识度淘败懦。LED日间行车灯比较醒目恍比,穿透性不错跋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凛首:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凳褪,也很紧绷湿贬梨。看起来运动感不错痢讥吝,但前悬和后悬的长度较长糜,看起来有一些比例失调虚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踌蔡桶,在视觉上看上去会更紧凑动感卉既咕。轮胎的规格还是比较高的默,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖。   车尾的设计比车头更简洁一些搬,尤其是尾灯的轮廓森,设计非常成熟瞄。和宝马新款3系很像讼。除此之外拧诫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尺。   本文导航沉藏潞:" "  “卧龙凤雏仙通,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躬,便有了三国时期的三足鼎立可屋未,如今我们的生活已经远离战场的硝烟心莽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苔辅浑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国囱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虽芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩淳暮丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹写似阔,然而坊间始终流传着这样一句话精:“得中级车者得天下”;是的犁达耍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掀感,今天我们会为大家带来两款重量级车型竞斯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”登戊戌,请大家继续往下看敦袍。   看到这里大家肯定已经有了答案了魄四,没错勿惭汐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎森痞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉囊梯让,那S60L是何方神圣盆窜碧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牛遣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花德膘片?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裴蝎洞,厂商指导价33.49万元绣喜嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杀呕杭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澈、后排座椅加热阔、并线辅助料、车道偏离和自适应巡航等众多配置供瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媚,即使不看车标攀随手,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泪堂莲,哪个是奥迪坊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想线码,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弟懦衬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停单现连。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毫呕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挛,使夜间行车更加安全阿课违。两车双色的外后视镜造型别致缝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泰篓暗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型端春,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勤,至于乘用空间如何靡肆,我们将在空间篇为大家详细介绍羔。两车都采用了5幅式的轮毂造型垢份,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力单尸陶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盟坷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计并科藤,整体方正的设计略显稳重袜疚。后尾灯的设计两车可谓各有特色授纯舱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溉尽,设计感十足喂,而奥迪A4L的尾灯更加修长躲戈蹋,视觉效果出色艘边。天窗不仅能够增加车内的采光惯你,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砍叉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膳咐。   本文导航贪评:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孟懒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羞烤,配置也能满足一般家庭的日常需求蒋。对于这个价位的小车来说戌嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倒,在这方面筏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方,就算是与它的直系前辈骐达相比岸蔼汀,也不遑多让辆史。然而作为一款家用代步小车妊篱,它也并非完美独绥轿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朗慈删,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竟,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉,跨界的概念噱头大于实际膏。 "   技术革新日新月异的今天晚,车型的改款换代再常见不过浅视钮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秽瘸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饶匣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纹舰弦,同时在动力方面也增加了1.8L估灯太。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葱宛闲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型是,但它的实力不可小觑凯鞠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纫湿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型萌蛋竞。既然实力不容忽视浑吮,价格又有优势等,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕉痕。" "  版权声明姆酚瓦:本文版权为网易汽车所有汀薯,转载请注明出处融沪雇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悔角,全新的品牌全新的车型沦文脑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲趁廖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉疲克斯媳峰焙,在2013年赋ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月克筷菱,堪称是这个区别的标杆级车型捷,观致3要想在这个领域取得成功囱葡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK对蜂,看看是否有优势能吸引消费者关注翰佳。 外观风格各异   先看外观方面韦碾户,观致3展现出大气得体的风格宛充,不像速腾那么沉闷单调俺,且有着自己的灵动个性;而付构叮克斯则是完全偏向运动化的风格棘,典型的注重操控性能宿闺,突出驾驶快感的性能车型措,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霓免莆,与观致3区别明显透弥邻。两者主要是风格差异梧采,外观上分不出优劣奠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩胃,观致3丝毫不会逊色于富讶匏克斯车型赶。 尺寸对比 车型名称 妇埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盟,两者也是平分秋色稼,车身大小相仿亩鸡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龄,观致3要大于赋克斯坑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怒胆,尤其是腿部空间较为宽松嫡埔隆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉豢恚克斯在后排空间布局相对紧凑悍,而后排空间也一直是各代干榕ⅲ克斯的软肋边殴。 价格对比 咐抖崽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上举,富郏克斯则要比观致3要更大一些具,在不放到后排座椅的情况下容秀波,感粮苄唬克斯的载物容积是530L钉附缺,而观致3只有430L净袖,100L的差距还是能装多不少东西的竿。而在需要有更大空间的时候罚憾,两者都可以放到后排座椅僚氦唱,放置大件的物品肛闲亩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衫庞,观致3和讣海克斯三厢都是11.99万起步悸佛湃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郸漆。而细细对比价格表可以发现懊懊,要选购自动挡的车型褥,覆罚克斯最低仅需13.09万封灌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轿,观致3则需要14.29万筛散纽,这个比起感荆克斯有1.2万元的价差陇,当然在内饰配置上会有其它差异诬办精,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言划绥,可能复担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些檄挽茫。 挑选合适的爱车铅玩,看专业导购嫌青禄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裙玻闻?   扫一扫盆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偷台冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺徽。风云2刀、E5漠、A3以及今天评测的这辆E3戮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎浅席,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趣叫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陌罢。从这辆奇瑞E3来看腑瑰,外观及内饰都有着很高的原创度互恳广。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屋卞掇。这让奇瑞的产品线更加丰富努撼,但也让消费者选择起来有些头疼十。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巨,也从来不缺少“明星”尼脑蒜,“沉稳绅士”大众速腾圭丛、“狂派斗士”福特赶睿克斯等都是热门且销量稳定的车型扁旱,不过要问哪款车型最近销量最高璃,还要数“逸派高手”日产轩逸匡旁,它已经连续两个月销量突破3万铃躲,坐稳了桥车销量的头把交椅炔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骏葱费,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墨略?下面我们把两款车型拿来做一次比较贪彻恐,或许能看出一些端倪魔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篮凡仙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝗单,入门价格上恋蒂,风朗比轩逸高出2.08万元但,表面上看价格妈饱,轩逸占有优势措,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飘悔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舶浑,这样看来饥,风朗其实只比轩逸贵了2800元寄,等国产版风朗出来后继歧良,风朗在价格上反而会有优势也说不定权辫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攘熟,这款车外观与内饰变化并不算很大繁识丸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一归菩亮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒,下面我们来看一下茂狄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虾堤瑰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巳酬先,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疤及陋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爱。质保方面隋楷当,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镭阶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机村诡,最大马力已经达到了170马力苹颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悉。变速箱方面才,逸动采用6挡自动变速箱啪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泡冈协,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荚堑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些频空惋。 免责声明但柿露:本文仅代表作者个人观点赊拭本,与环球网无关鲤阀勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯褐巢,对本文以及其中全部或者部分内容秆、文字的真实性具、完整性溅、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考盛瞬,并请自行核实相关内容勃瘁。" "  近两年天,自主品牌进步着实很大褪碎庞,无论是从设计方面哭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邓,甚至可以与合资车型媲美蟹,山寨髓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谁毋。在10万元以下紧凑级车型中婪挥褥,更是自主品牌的天下缎鲍岸,凭借比合资车型更为出色的性价比渭酞,吸引了不少消费者的关注行坞环。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞案车,一经推出便受到了极大的关注腐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杀狡混。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弧部盟,包括动力在内莱判磨,新车共有20项升级帕摔理,本次共推出8款车型抵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卤欧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淀土,售价区间为7.49万-11.79万元彼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隘士,近来也是频频出镜檀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱缚祝控大玩具车”的名号名极一时鞭稍。速锐共推出了9款车型纪坑烁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩桂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胯县,售价在6.59-9.99万元之间胯陪。   单一来看烘愁即,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品添呸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拇,看看那款车要更“精”一步涂炒。" "  新君威变得更好看了碘叭孟,配置也进一步提升惠,新加入了一些科技配置涪杆趣,比如智能交互系统门长,BOSE音响等等失蛊辅。这些都是新君威的改变之处羌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韶,售价24.59万元母,作为一款定位中级运动型车的新君威岛烦,品质感一如既往稍惯请,操控性也非常突出翱晴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毋肋,以下简称新君威顽觅缚,外观相对于老款进行了必要的改变苇疵晴,毕竟老款车型从上市之后扯陈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吧,新款在大灯偶斡、进气格栅荆拇仑、雾灯牡贬康、尾灯己、前后包围都进行了细节的变动倒。   在新君威上驹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统架,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统德莎肛,在操作上没有太大不同渐,轮毂方面挤梅谱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漠槽,轮胎品牌依旧是普利司通艘幢闷。侧面造型基本上没有变化复,侧窗所占面积依旧较小交挽拱。   车尾的变化还是比较明显的驰,这主要来自于尾灯的改变处团。新款尾灯全系标配LED灯次骗世,并进行了熏黑处理瀑。尾灯的轮廓样式更加犀利烤笔弘,个人认为要比老款更好看衫猴古。除此之外筒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夺岛,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛔斡。   本文导航啃许:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劳艘彻,颠覆传统的外观魂日,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夯办守,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV门浪哺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5譬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聪千鲁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆貉疏,足以证明其强势的地位拢呜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娘泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠府。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强救踩。(温馨提示挖氯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雹绵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准混钎呈。)   自由光基于全新CUSW平台打造回,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斧跑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炔探。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钙兄芳,圆润的造型是其给我们最深的印象锑粪乘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啪片,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乐蔑,显得简洁利落裤榔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨俏,显得净雅别致粒舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同临,主要表现在其大灯的表现形式上囊波。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夹窖慨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可承。两车大灯配置基本相近拢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叙蛊,车道偏离预警系统孤赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围程护,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磐腾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅波呕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粱槽洽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胺挺舶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渴,其尺寸差距就没有那么大厕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇坛掇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌途蒂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靛片。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚎僳,在气势上略胜自由光良尚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皮焦际,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型临,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼎嗅,磨损线束保护层潘倘鹊,存在导致电池损毁的隐患湍矗痛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孙推汝,称9124辆V200受此次召回影响鸿别。长城汽车正在邮件告知客户摆拈,并建议联系当地经销商进行检查维修侗角。   据悉谁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叹彪讹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敢。”更有甚者埠顶,线束可能会内部融化嫡达。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宦蓄倘,目前已上报了数起线束故障帅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翱平,不能够给电池充电澜刀病,车辆也无法启动醛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淌邯拉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束短思。   克特里尔先生称踩,检查故障预计用时20分钟竿叫睫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漆非。如果绝缘保护层磨损严重广琴别,线束已裸露盆吭紊,则需约两个小时以更换整套发动机线束劣膘衔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渡拿恋。此前嗣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敝,2010年又因手刹故障而被召回瞬鼎纹。   2012年膘兑察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纹同绅,长城V系列也在其中蔡酱悔。当时惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片对题慌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陌客京。然而金,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爽,更换车辆共计超过1.5万辆帅鹤。  ±省(实习编译蒙炮:王萌审稿劣陡敦:刘洋)   免责声明版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权府伦,严禁转载峦,违者将被追究法律责任醚肚。" "  随着经济的快速发展踞萍,购车群体的年龄层次也越来越低粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幢、省油胯扁哥,而是追求个性和时尚设计反俏襄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挡猫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一书。作为跨界SUV瞥,它们在造型上将年轻步釜戏、时尚展现的淋漓尽致夕,完全符合年轻消费者的审美需要颠酿点。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比士妹,来看看到底谁更适合你汉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泵,相比2012款变化不是很大觅笛昆,只是增加了配置和车身颜色挟坪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陕,售价分别为21.98万和21.47万败胃谓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV口,但风格却不尽相同席蠕。斯巴鲁XV外形显得干练会绩,车身线条硬朗恢鞍,富有力量芯末煎,越野味很浓触涛。而标致3008外形偏向都市化设计孰,饱满圆润的车身凸显时尚感芹欠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓬肉儒。   车身尺寸方面有所差异尝娜柔,不过并不明显崎安妇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)栋汇鼓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想忿羡。斯巴鲁XV车身更窄恐奶,同时也稍长一些褐狼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舒拆奈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沏痉,加入蜂窝网状格栅运动感十足式晒撅。而标致3008采用半圆形中网那,镀铬亮条包裹显得很精致殊莆。两车前脸分别展示它们不同的风格彩睹萎,同时都包裹塑料黑色下包围放梁屉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纽夸,远近光分离灯组设计鞭泵科,造型普通竞隋,配备有示廊灯卷穷输。标致3008同样采用卤素大灯冗械,不过加入透镜喂烯皆,不仅聚光效果好遁辽,同时美观性也不错离。另外唱,还配备LED日间行车灯宛。   在侧面层缆斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馅,比如非常倾斜的A柱铝咳郡,同时将后视镜位置后移迹福,留有三角窗减小了A柱盲区讲蹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料崇履肥,有利于减少磕碰的维修成本颗冲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恋,注重舒适和静音性炔熄都,双五幅轮毂很有张力撵。相比之下卢嘉和,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亭卜袭,与黑色下包围搭配运动感很强烈卸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏绞,同样注重静音和舒适性守齿密。两车的备胎都是非全尺寸设计迪鲁。   相比前脸董,斯巴鲁XV尾部更个性欢,辨识度较高科。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欣昧,镀铬亮条的运用增添了质感壁汀。 标致3008尾灯加入LED灯组闪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组城谁须,但是块状尾灯造型很独特祁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锑涉,标致3008同样配备倒车视频影像隙效,另外抗路,还配备前2/后4颗雷达探头凹。" "  在过去的一段时间里需欧,嘎ο危克斯熄谩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寇。时尚动感的外观赴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坍,成为了年轻人群青睐的车型捕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耪染,科鲁兹掀背车则是新进的一员定突,它所要面临的是一场“无言的战斗”肉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了串,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剔,但却带有美式车应有的力量感恫逻僵,总体来说它的设计很适合国人的口味厢岗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潜,其三厢设计有些过于保守捆米,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浑,为了能够扩展消费群体涩杰,推出两厢版是其最好的解决办法词。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣任,你几乎完全无法识别它的真身返潜,因为它与三厢版保持着高度的一致性泼词须。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褂酒单,很好的诠释了彰显力量感的诉求罢掸牢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后农,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胯胜砰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕匿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侧题村,但实际上它比三厢版短了不到9cm急潦表。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吴败魂,后窗与尾部的衔接并不生硬戳,拐角的折翼恰倒好处献里祷,为尾部增色了不少端。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煞惟,在样式上显得更加简洁森,只是与自身前灯组相比断,在棱角的刻画上有了明显的削弱肮。   本文导航猜徽辟:" "  提起之诺钢酷,很多人都不知道是什么品牌纲揣罗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌描茫啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的任。只是之诺定位于高端合资自主品牌誓宫躺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赋茹,那么它的首款电动车1E表现如何歌?以下文章为您揭晓你。   只租不卖起辞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叹,包括车辆租赁锚剃松、充电设备勘察安装衰、车辆上牌摹、车辆投保难、定期保养堕、故障维修汾哀、道路救援难珐、检查维修备用车等融切,通过这样的商业运营溪其眠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笔呜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乖闻,它的卖力需要大家自己去发掘帝筒。不过在发掘1E精彩设计前悔,请先忘了宝马X1裤蓄戚,否则你将永远欣赏不到1E的美砂贰。其实1E最出彩的设计在头灯困,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感却瞄。   不仔细分辨的话哗廊,很难把1E和X1的侧面造型分清偷铝滩。不过1E拥有自己鲜明的特点间,车门下很宽的镀铬饰条囊暑浅,和没有行李架的车顶嚷。   相比车头和侧面柯妒莽,尾部就让人感觉有些欠妥了翠科,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诬撑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条署纷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圈。   本文导航飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榔,奇葩的中文译名侯户韦、“野性”独特的外观以及较高的定价沥几陀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议险翠。说起野帝我们不自觉的想起撕,同样在以国产车身份进入中国之后泞抄,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄努啤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类替点坟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构眷。当然欺疥,以20万元以下的车型作为主力军姜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壳体海。那么下面我们就来看看穗喂,这两款性格迥异的德港、法新生代SUV之间究竟有什么差异惊,各自的特点又是什么沪嫂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沮钨限,首当其冲是价格方面的不同雄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毙伪,不过差距方面不大基本可以忽略镰晌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀商械。动力方面的表现也近乎相同脊刀,只不过大众7速DSG俊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拓璃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晤踏瞧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屑侧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔答骡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰技火嘎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檀闹的,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上星娥乃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醛输卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姆玲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挨咸。闲话少说庆订肮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜并。   这次试驾共有5个科目勒管,分别是1.傲虎—终极绕桩盎臀渺,2.傲虎—冰雪连环失豪,3.傲虎—短道拉力测试兔,4.XV—戏雪乐园既阿蘑,5.森林人—不规则路面自由行驶食。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叫密篱,MPV表现出相对冷清的一面喜晌,尤其是中高端的商务MPV稼,几乎屈指可数饲艇慑,除了老牌的别克GL8外忻,似乎很难让人想起更多车型酥剑妨。不过在这个还没有完全饱和的市场里沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竞蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仟谴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吗躬圃?这就是本文将要找寻的答案谷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赐蒙,售价28.38万元-33.58万元胺膜锻,目前市场上有近2冗、3万的优惠幅度碌九坤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酸傲,官方指导价31.98万元娩。) ●外观解析   从造型上来说夸跑,艾力绅算是开创了一条新的路子刚渭,没有过分使用一些夸张圆润的线条焦腻碾,车身轮廓棱角分明梦,有着很强的视觉冲击力瞪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐,此外室,艾力绅还装有一套大包围凤涂,颇有几分运动风范函,也有着一定的改装潜力礁仇檄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感短镶奋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垦兢沸,中网与宽大的前大灯连接在一起努蕉坡,营造出一种大气肆涪、动感的MPV形象颊榔犊。   艾力绅A柱采用黑色设计舷岔裁,且A柱的倾斜幅度较大天伎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恼,总给人一种方方正正的感觉加嗅枪,后视镜尺寸同样不薪贰,与整车的风格很搭乱,宽大的后视镜提供不错的后方视野码蹭溃,保证了行车的安全性与舒适性胚驾丰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舱,当然匠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现到,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手评涂禄,侧门就会自动缓缓打开懊伺涡,此外棘繁吝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疚涵。如果对此还不令你满意的话厦废冗,通过钥匙同样可以夜习В控侧门电抖,确实有些高端大气上档次酮蒂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼓鼓,轴距达到2900mm前,尺寸在同级别对手中并不占优势码赎,与GL8相比懊,仅仅在高度上略强于对手瞪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磕靖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龚芜瀑。整体线条依旧硬朗僵陛,尾灯加入了时下流行的LED元素车,为其增添几分现代气息蓄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兢,人们购车的选择可谓越来越丰富切姐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狙桓污,可见国内中级车市场竞争有多么激烈示汕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朽氦霓,他们能够碰撞出怎样的火花溉钎秘,请大家继续往下看狸彤亮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橡帝镣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭粮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比细龋,由于这两款车型出自于统一平台打造冻潜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲零,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫脆,你可以说它带有侵略性栖蹋尖,或是富有运动感呻,也可以说极具视觉冲击力平,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秘掸盛。而K5也应用了与智跑溃订堵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酣等,使其拥有了明显的家族特质攘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抱嘲查,极力打造出时尚与动感的流体车身袭,在驶入眼前的一瞬之时厦让,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠捞。前脸的线条设计十分紧绷杯,大灯组与前包围向中央区域靠拢萝,展现其动感的一面巍侮暴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烧临醇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萄戮,抢眼的外型加之迷幻的光线葱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽射。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颂醚踩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堤水悼。   第八代索纳塔不仅外观时尚卷父,灯光的运用也颇具科技感搭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劝广,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯年骂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杀辑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棋贪,显然这种的夸张设计莎姆,使我将其列为变异的种类抖盖虾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哆糖芬,多折线的应用也使尾部更具立体感霖,同时对于运动观感上也有显著的提升硕惜,由于K5搭载的不同动力总成岛橇,2.0L车型配备的是单排气设计肝吼阂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惧。   轮毂也是一个变化的重要部位擦示瀑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴涡访。根据配置不同脆饰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剩柬,该系列轮胎偏重实用性秀邓船。作为索纳塔的尾部奉衅,基本没有大的变化灸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轰。   本文导航蒙嵌恨:" "  每到年底疾歪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戳挂,地点也大多选择在北部寒冷地区病掠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矫怯寸。在临近春节前夕航比,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屑扩镁。   延伸阅读斯奴:   之前妻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疆急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呐犀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容播。   酷威采用的是电控适时四驱系统洪暗,中央为多片离合器话常钾,由电脑控制来分配扭矩极瞥筷,车内并没有任何切换按键节。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞍犬哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订报,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霓繁,如果想要挑战一些极限的路况的话啦祭,酷威还是不具备这么大的优势的搪,因为不具备限滑措施烁襄湿,至少在脱困能力上会有限制性喝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴,采用全新发泡橡胶技术函先晦,具有更加粗大的排水通道澎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖长不,冰面行驶性能更加出色佬太嘘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拘芳晦。此外却馁,中央多重“Z”形花纹分息、针孔沟槽设计娟但、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售捶,最大功率206kW/6350rpm钨,最大扭矩342牛·米/4350rpm憋炊,在目前的大切诺基信匆煤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丁驹,但是会有不同的调教汞癌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匡臣匠,我一直在想写,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讨谭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但,我觉得这个可以有弊嘶诲,至少不会和其他车型有太大的冲突顶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖天,路面上的车辙也是压实的积雪饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞧昧汉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崇雷,只要不是过激的驾驶行为怀确,基本不会出现危险状况佰喉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臂铜,建议最好将挡位切换至手动模式勾叔狠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速情,这要比才刹车安全的多书,这中方法同样适用于其他手自一体车型拇吗饰。   本文导航惨纱眯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粕棘、充满艺术色彩朗撩,或者是有着一些与众不同的操作模式不懊。而这辆2008则告诉我们提甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时首掇纯,再把务实两个字加进去光啤镰,那么可能会让其它对手感到紧张诚守洽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幻猜去,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注么: 由于本次活动仅为简单的静态体验判问街,场地和车况都受到一定客观因素限制害谎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分档巴乒,至于其他更多相关信息奠诺氦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谰翅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徊,作为首款引入国内的小型SUV洗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吃辆侮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)群滇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泪胯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膜捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睫咆澎,对消费者很有吸引力迁订疟。作为一款紧凑级市场的生力军车型钢透,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型九饶。   观致3共有6款车型福换非,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型括埃钉,售价为11.99万-16.79万元区间陇告。因此需署,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齿揽。对于中国的汽车消费者来讲派驴晦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棚。要知道自2006年上市至今碑苹狸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔬。那么层琉,作为一名后生的观致3睡撑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢既纤肉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼票堆贫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓟厩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦缺绊:16.78万元)来进行比对烈恨。由于两车的售价只相差0.01万元彩,这也令比对的本身相对公平一些兑氓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巷,我们测试过高尔夫7顶配车型拷碱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矗备,跨级的配置也令对手望尘莫及菩坪。但这一切卑痛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讨逢汰、最需要的因素城葡旅。对于高尔夫这样的家用车阮封僻,在使用的维度上做到出色镀,才是它的本职炕。今天操,高尔夫7又来了掳,这次是全系中价格最低的1.6手动型挛。动力称不上凶猛亩缝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辉梁霓,必定有些硬实力安钵。空间满足舒适乘坐弦箍驳、常用配置齐全炊埃旗,动力也能保证提速顺畅肖。但对于这一类的畅销车碱,最重要的是它必须耐用混瞪萝,不能隔三差五地就往修理厂跑示列,也不能冷不丁地出个大毛病概。这么来看艾敌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耻,故障频出粪人半,这点很难让人满意禾盆臀。毕竟甩,大众车能在国内打下当年的民众口碑姬毙别,靠的是皮实耐用的品质套。在我眼里拭蹋馈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迁搞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苯宏,高尔夫7车身长度增加56mm吉腻,宽度增加13mm驹,高度减少28mm兜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理掣列,也更显扁了弟狭犯。   如今臀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险膛。这个配置的增加烯娟辫,为日常使用提供的便利性还是很大的替封尘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孟奇沟,要知道赴畲梗克斯哼鲤寥、英朗等竞争车型都是16寸起步了白灭挂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骄潜摊,这套胎居功至伟糖底赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候临颁琅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镀捷,如果您拥有过高尔夫4轮时门、宝来或者帕萨特B5的话兰歇钡,您一定会理解我的意思把客拢。没有复杂的配置餐拖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甜,瞬间就能上手疗。这一切都似曾相识殴狡。   在1.6手动版的高尔夫7上胚,您看不到任何高端的娱乐功能姐辅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猾汗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限散卉首。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暖岔,但我认为这并不影响操作便利性诗尺讼,最低配车没有大屏幕很正常订悄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穗沥沫,车辆静止起步平顺性不佳献,油门给少了刹车不松开哨涂,油门给多了又会猛窜修,让人抓狂脾。但今天这台1.6手动车型敢笆,上述症状全部消失缴摩。起步轻给油即可脆,电脑自动调整喷油量捆薯,使其转速稍稍上升疲酣邢,令发动机不容易熄火巾,等红灯箱、坡起都很方便琶荡魄,使用起来当真比顶配的舒心多了沏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妇渤派,让人捉摸不透僧目截。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负沫,用料优秀被认作理所应当煤叉。在数年的成本控制下比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丸徊察。对于大众汽车而言娶棱,这样的结果也堪称可笑了行死闺。   没有真皮座椅察鸡,您会失望吗率?我和同事们都不会掏乏。我认为从适用角度上不览槐,织物座椅与高尔夫更搭廷。这套座椅的缺点汝薯孟,在于椅背调节起来很费劲店朽,而且要是有个腰部支撑就更好了铝阑村。纵观高尔夫1.6手动的配置唯毙,我认为作为最低配车型河恨,功能简陋一些并无大碍赔,该有的它也没少僵侠,并且绝大多数的都还好用胯废寂,如果您是为了舒心实用窍迪捅,我觉得它能满足了匠郡汰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琳闹,对于购车需求的国人来说笔僻腺,一款看上去体面互栓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞄,只是碍于可选择的范围有限统鸵捆,但凡有一款出类拔萃的新车型吭,必定会迎来极大地关注醚焕。对于25万中型车这个级别剔宝羞,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉楣ò取,而福特全新蒙迪欧的到来谦,分走了不少的关注度等,选迈腾还是选新蒙迪欧回摧毖,对比一下就会发现潍队春,挑战者颇具实力爆现。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吮概,售价24.28万元齿台,和迈腾 2.0TSI 豪华型上,售价24.78万元帆息皆,均是各自车系中的主力车型幸啃舵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苯陷锹,兼具个性运动和居家商务需求惭频碧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍新,极富攻击性唇瞄,对年轻消费者有着很强的吸引力溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湿埃,入门的1.5T也有不俗表现写。   现款迈腾严格意义上上讲寇吐闯,只能算是半代升级袍克单,是在老款的基础上升级而来孤毕帆。迈腾整体延续上一代车型的设计铆,符合国人的审美视,经过加长的车身静繁,带来大空间的同时径蛙,提升了行驶稳定性及舒适性采恫手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毫需,轴距达到了2850毫米卡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绅,整体比新蒙迪欧小一些粳甫,即便是经过加长坑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肋魂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙响傲、加热内和疾、折叠肛奥、记忆 电动调节菇拟猴、加热翟戊、折叠币妥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然起,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凳肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯价,不仅科技感十足肯纠,还具备随动转向隙、自动开启等功能桓柏去,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些币。天窗烘竿肃、全功能配置的后视镜等料镀味,两者处于同一水平燃桓翠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杠梗,对称的T型中控台中规中矩绊壁锌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统璃几。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作那,主界面被平均分为四个区域绣熄,分别显示电话摩鞠、导航臣陛、娱乐和空调四项基本信息街并,并且用颜色将触摸区域分别标示出来协全。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栓河,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拉潮贺、6碟CD等配置乌监纲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步内,迈腾更像是上个时代的产物悍啊啦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纱,相比迈腾的2812毫米饲促奸,略占优势皮隘鲜,但二者在乘坐空间方面畅,都已经足够日常使用卫泉惰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔断,满足于舒适和运动的双重需求盛胁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浇李,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芜滥叫、方向盘换挡玫,以及原厂导航等配置背,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玖门淌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渤苏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泞,最大功率178千瓦霸乱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜蹈将,平顺性和换挡速度足够出色灿腐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洁官,最大扭矩280牛米赁,匹配6速双离合变速器充蓟谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合廉,但与新蒙迪欧相比缓,参数差距明显疵瑞木。   保养方面俗皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聊堕,建议日常保养周期为5000公里左右豁悍莽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巨芒赤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橇,之后保养周期为1万公里伟蹦。小保养的费用在600元左右鸿皆楞,需要更换机油机滤莱定,大保养的费用在1100元左右称,需要更换机油三滤耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潦膘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甩睹,相比迈腾坪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧警市,还增加了头部气帘和膝部气囊凭返淀。并线辅助功能也是迈腾所没有的略粉食。   点评侣:不可否认戎片没,大众品牌进入中国市场多年汀累烯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龋纱坦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壤累,无论配置水平还是动力系统病,都已经没有什么优势了相累,抛开迈腾一万多的优惠汝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擅耸乱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶肀迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤伤:本文仅代表作者个人观点恫芯,与环球网无关长诧秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青,对本文以及其中全部或者部分内容轨、文字的真实性废害、完整性蹋、及时性本站不作任何保证或承诺粳吝江,请读者仅作参考跋沮,并请自行核实相关内容伺。" "   “北国风光系饥嵌,千里冰封触,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扁咸擒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烁抨瞄,对途乐而言这不仅是一种新的考验垄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战北关。 外观撇蚂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榔龚,想必对于多数人来说仟靶,它的名气比兰德酷路泽小很多副亭魏,但并不意味着就要比竞争对手要差式。外观方面途乐外形实在太大了从零,有点圆头圆脑的感觉怪脚敞,比兰德酷路泽温柔了很多吉,缺少了一些很“MAN”的元素揣损疗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80家敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰功首衫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萌病枪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念社镶敛。中控台看上去很有档次贝灌,各类功能按键排布也十分清晰笆萄驳、合理荣虽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帘臀,完全遵循了游艇的设计风格橙敖奉,宽敞擎饭、舒适躬揉、豪华安,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幢。   小结煌舌桥: 从外观内饰的整体表现来看玫手怀,可以说途乐是一款成功的车型眉措蹭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锻添癸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掸档,如果“沙漠之王”远离了沙漠按斑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谷迸,这也是我们大老远来到这里的最终目的籍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车操捕,人们首先想到的通常都会是奔驰迁屑郎、宝马捷、奥迪活嘿料,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眉冒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芳枷。但是说到文化的话家,就不得不谈到今天的一位主角天疏食,捷豹XJL虎撑宽。相对于奔驰这样的全能贵族来说拾富,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逞魂坑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绷阔洞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢部辆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阂绍湿。   作为进口高端豪华轿车萌倘僧,相信奔驰S级大家都比较熟炭,而捷豹XJL依旧比较陌生射,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧徒,也有着将近百年的品牌历史难都砰,虽然品牌认知度不高涟送,但这头豹子可不能轻视遁板。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥估,价格都在120万左右娇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腊,其实捷豹和奔驰早就杠上了斡辽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新己稗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔷搬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枫佩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话系,你一定记得去年上映的《007钢蔼局:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车担梗糕,没错就是捷豹XJ忌祈日,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喜且绰,里里外外展示着它的优雅与稳矫纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啪婆反。   无独有偶拧丸雀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔫梯睬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒惕古,虽然不是目前新款的S级请交蔬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒单竞。   言归正传褐癸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筹憋垄,不过两者的风格却截然不同精撕耽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苯缓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颊洼贫,在当前时代也更加与众不同禽罐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琴琴葛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扛,的确奔驰S级是同级别标杆咖,外观轮廓延续了上一代口钮拴,细节之处更加富有科技感妨加锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渭洽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荣愧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诽迸,比XJL更加强势铂显,这就像两个高人份晾,一个低调一个高调而已到围巳。   大灯的造型也风格迥异薄,XJL的设计更简洁苍,内部采用传统圆形元素发蒲葛,使得其眼神也更加专注撕蔡蔷。而奔驰的大灯设计更加时尚负碎漏,内部流畅的菱形也较新颖敦忻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED递劲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐侗投,光前大灯就使用了五十多颗LED纫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肋核,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汕畦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桅趁拾,更加沉稳建。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通及女勺,但硕大的车身同样沉稳寄,硬朗的线条也更加动感纺冠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舞海辫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榷麻仑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹄,这也使得XJL的车尾更稳重睬,而S级更挑逗人禄线捶。   尾灯的设计夹限,捷豹XJL采用纵向设计凸陪凤,并以车身腰线融为一体喷晨森,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谭哀,整体轮毂简洁不繁琐辈梨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁世接,内部灯组造型是一大亮点陇千,点亮时相当好看榷卫朴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节容土朝,并没有过多的修饰纺挠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埔舜,就如同一件高档西装淡韭避,某颗精雕细作的纽扣就足以恼防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硷炕痪,相比奔驰大气的轮毂爱,捷豹XJL的条幅更纤细逼牛彼,并且在条幅样式上也更加精美和运动揪观。尺寸方面XJL为19寸熔蔼妻,比奔驰S级的18寸也大一圈慕天枢,轮胎方面同样为245宽度惰练沪,不过与奔驰前后同宽不一样入嘿但,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奉,并且作为一个自主品牌柔固戌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳筏,旗下的GS5茂、GA3图、GA5几乎可以与合资车相抗衡祭辟拖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擂圭檀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摩工,广汽传祺旗下三款车型都来了现承濉,由于试驾人员较多遍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验超诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欣类,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹箱到。   现场测试场地为两个圈形场地涂券讲,两个场地项目都是一样的丘,可同时进行两组试驾蜂眉,场地提供了直线加速喇裙东、紧急制动鞠、蛇形绕桩廊、麋鹿测试四个项目啃缄撇,可以说涵盖了大部分的性能体验份。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰,这样寒冷的天气泵,面对半冰半雪的湖面宿波,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狄堆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崩凳诺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下射,TCS系统介入朵耪,防止打滑的发生宿吠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钵吉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祁胳清,最大功率扛肯刹:90kW(122马力)/6300rpm纯甭,最大扭矩雹帝宿:153Nm/4500rpm很。而这次试驾的车型中没有手动挡齿掣魄,均为4挡自动车型码夏暖,动力表现可以轻松满足日常使用需求轿。   起步于加速初段油门如果踩的过重哀雾贸,TCS牵引力控制系统会即时接入磊蔑燃,并且自主减小喷油量排赔泊,从而避免轮胎打滑胁甩母,这一点上GA3与GS5表现都不错坝。加速至60公里每小时后邻辛,紧急制动啡羞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讥绕精,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嵌瘁奉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂,未出现侧滑蛋暇害。   本文导航魄:" "  提起中级车按扒慕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稿缝。但要是预算有限粳,面对这两款车型还真有些底气不足鲸惶惦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氛惮钩。好在现在中级车市场一片血雨腥风焕,改款K5已经于近期正式上市癸酬本,延续了韩系性价比超高的特点苯普。这次妻搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呻,让您的购车选择更加丰富伐摆。   没错呛驼拜,此次选择的几款车都在18万元区间内禽许次。而且颇为“巧合”的是赐急,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颓柑扭,也堪称中级车的黄金动力之一淘樊谭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舷饰。既然如此喊恐取,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巳渺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机结集凹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)星郸络,动力参数有小幅度的提升妮盆,燃油经济性也有一定的提升并钩癸,但依旧没有给人留下深刻的印象溉校,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃船。如今盒概,在配置依旧丰富的前提下肆静不,它换装上排量更小摄都、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸿呵搞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檄默徐,这一次似乎有点看头了楞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翘钦,它的来头可不少谋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它但,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖传梳,可谓是福特的明星产品乃噬圣。我得承认这些奖项来之不易极宠勺,但我更关心的是嘘,它依靠什么亮点来获奖磐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锣睡,震动及噪音抑制能力如何级羚标,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现环孟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搬腺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舶寂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壕许、涡轮增压以及进排气可变正时技术时蹿。在这些技术的支持下盾唬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镰。反应到账面参数上伶受,它的最大输出功率是125马力抗坞饥,最大扭矩达到170牛·米辰唤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佬让。   另外党,福特也针对其三缸的结构特点哆谁,对发动机的震动烁、噪音等方面做了很多优化和改进刹林嗡,比如喷油器及油泵柔性安装奇蔑挪、皮带润滑赎、缸盖上方吸音泡沫等等疾。为此牌,我先后做了两种情况下的简单体验笛滦惕:1雾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尽鸡陌、在静止的状态下刚浆掀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上局。经过细心的体会和观察后酚末捐,我认为结果让人满意捶煞系,发动机的震动轻微伦环暗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囊短,但也不大碍事粮改。事实上吭罕,即使我细心观察啥什,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别半脯任。   看来之前的担心有点多余环,还是直接上路试驾更加实际篮冷比。它的电子油门响应依旧很灵敏兑焚抢,轻轻触碰油门踏板妨,发动机的转速表指针就会活跃起来萝癌。幸好油门的调校比较线性勃,分寸拿捏得体衔实,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侨星仁。同时搓垮糖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感提琉芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琶顶坞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炭微磁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别截啦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呜鹅灿。即使在低转速区间墙,发动机的动力输出也很活跃踏婆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裙兽雄。同样受益的还有动力输出的持续性岔匪侈,在试驾路段里面有不少的环城快速路定修授,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独,而且整个提速过程顺畅自然瘫斧。只可惜受道路限速的制约拾猩,未能继续把速度往上提撮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叔疟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契到赖,升挡动作迅速怖谩需,在D挡模式下正常驾驶先,1700rpm左右就会立刻升挡诬少,让整个加速过程更加顺畅自然茸。然而嚼降,在遇到拥堵路况的时候厂铅限,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感石苹,幸好并不是特别明显报屎畅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现居句片。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堪糯够,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好能讼联,除非你把油门踏板踩得足够深类,否则它不会轻易降挡垦孟响。   变速箱切换到S挡后矫烧,油门响应速度稍有提高蒋,而换挡转速则提升到3500rpm漂咆心,动力输出表现得更加亢奋率攻。味道对了猛毖牢,这才是S挡该有的特质先冯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垮。当然蒲酶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘛檄乘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮襄,至今我仍然未能适应忌澜公。   其余部分与老款车型基本相同惕噶驳,方向盘的转向精确境昏、迅速哼挪,甚至有点“贼”褂墩迁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莲愁哼,对车身的支撑力度足够山劝题,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安行,同时也确保了车身的灵活性囱便。但面对减速带这些大颠簸时废浑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在封。   在动力水平得到提升宛、操控感被保留下来的情况下卜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恍慈,开起来更加得心应手少,也更加有活力灯。这点值得欣喜瓢亩,也是嘉年华的进步腿灰。当然罗递拓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挨菜碘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烘纯遣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茬疮难,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磁陌会,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牟描猫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叭韧,不过众所周知哆食太,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熟,而是换装了大众全新的MQB平台彤粟撑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂十雄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睹僻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虑协,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢狸。   首先我们先来说说平台徘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摆损,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棉譬稼,PQ35血统也就不在那么纯正段。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堑衰讹。   平台究竟是什么肛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车措,它们会采用共同的零部件浓,采取相似的地盘挡、车身结构窝、形式结构以及相近的生产工艺烩、轴距等皇惩,以此形成车辆生产的一套完整系统律搬,平台生产的战略是当前产品在开发中凸肥,最流行阑恼、最科学拔籍、最节省人力肆、效率最高的一种开发战略抒耿贡。因为对汽车厂商而言舅茄,可以在有效控制研发资源函、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拳渴廊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苟肛坊,并看看它们之间存在什么差异玲距。   PQ35中的""P""代表平台似炔,""Q""代表发动机横置塘揣巨,""3""代表A级车墩,""5""是指第五代渤捎芳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚎瓦搐,采取相似的底盘膜、车身结构粮、行驶结构唾拣、相似的生产工艺以及轴距等笑千。由于研发时采取了已存在的""模板""嫂捍钵,不仅使车辆研发缩短了周期桂凡绊,而且共用的零件大大减少了生产成本平衬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型南局。采用PQ35平台的在售车型有途安适、开迪赦、SCIROCCO窜瘸、奥迪TT婪陶、A3短返聪、斯柯达明锐等车型乘徐灸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牛编雷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剧澈目、大长度激光无缝焊接妊、双面镀锌高强度钢板浇佳溅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馅拇尽,但如前所述袱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟勤崩。   MQB呐源“В块化平台是大众最新的一个生产平台苇阶睬,也是此次第七代高尔夫使用的平台帘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乱皋荒,并且可以共享比例达60%的零件刷尘此,包括同样规格的发动机雷促桃、变速器等邵歉溉。MQB平台的推出录嫌,将会取代过去的PQ25潭桓距、PQ35和PQ46等平台涛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肋倾睛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞枯,不管是传统动力裳猩、电动和可再生能源动力胳豹,或者汽油机俱摊、柴油机害豪、混合动力系统叛肋傅、纯电动系统弦秽梆、天然气发动机靖涵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枪澈税。另外谋,MQB平台还可以对轴距蔬襄铜、轮距拜辰、前悬和后悬等部位进行调节失泛。另外此平台可以生产从A0级美、A级到B级三个级别的车型皮。这是PQ35平台所不具备的甩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆铃缆。相比几个欧系对手喉门胸,宝马的动作显然慢了半拍春,继5系旅行版之后输,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袜坛。当然有时候来得早不如来得巧疽,只要给足了诚意省恐遣,迟到了也未必没糖吃案鞍洛。   对于3系旅行就是如此淀靛瘦,在它到来之前不,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暗,作为后来者懈堆促,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秘隧,就更需要拿出浑身解数了风理巧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坏旱,下面就来看看它究竟有何能耐谦。   还是从外形开始说起垄瓷谭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弯杆古,其底盘代号为F31死骗,依旧是标准版轴距憋顿谷:2810mm啡锣秋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谐尉,这仍是个相当精干的长度抡钠常,车身“三围”基本和三厢版一致戮,只是由于行李架的关系苔,车身高度小幅增加了21mm娃。   我们测试的这款328i旅行版尚,还搭配了M运动设计套装富,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酣,闷骚的感觉立马出来了锰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疽市,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色儒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择递,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )建,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桥杠,这和旅行车设计的初衷相悖功。选择18""则刚好合适戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酬焦,用一句流行语来说就是师挨:低调奢华有内涵轰腾硷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偶,从这方面看疾帝帝,3系旅行并无太多亮点镣熔,车尾的造型显得有点过于刻板娩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奈苛竿。相对来说并没有对手做得那么出色扣,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡掸济。另外桅卢壁,虽然采用了M套件硷侩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纹势逃,看起来实在是低调过头了锑山槐。   外观总结井:如果你是3系的铁杆粉丝拳吩纲,但又不愿自己的爱车烂大街淋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虱,低调中透着股狠劲儿姜搁,闷骚人士的最爱侗酸侣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荚腹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伪磐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摔梳。但俗话说啪藐几,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哨惋?   车型的选择方面丢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭倍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾迪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辞瑟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奉琴店。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冈枚叫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雹步每,与大尺寸的品牌Logo相得益彰精,再辅之以保险杠的少量镀铬芦豌典,前脸看起来一如既往的简约和低调堆挂爆。车头多条轻微隆起的线条豪,包括引擎盖上也是凹凸有致锑隙插,则让低调的前脸显得浑厚有力兑供。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粉惯玖,外沿继续使用镀铬装饰巷改。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艘吕祁,也更容易让人接受村,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莱储漆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刑祁花,一个氙气近光灯跨将,一个卤素远光灯惧纱讹,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪辩,没有任何花哨的设计划傲窝,注重实用卯。而作为玩灯行家的奥迪衅绷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绣房徘,配合上单颗远近氙气一体前大灯枫,杀气十足炼寒铜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条譬灭脆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靡咎,看上去随时有往前冲的冲动谦来,非常动感和迷人祟蠢救。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车长甫,看上去从容而又优雅股脾,有点儿荣辱不惊的味道连徒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巩皑川,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墙,毕竟走的不算是一路的风格了剐喜累。不过峡浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了强吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惨萌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艾和弯,变成了矩形倒角式的设计搜炭秋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沙党皑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计樊随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畦菇遍。   尾灯方面福混,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弄观查,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看办,而且LED元素的缺失也实属不应该厩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灿内,低调依然是奥迪的责任困。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脊抵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辛庐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep细贯虐,一个拥有超过半个世纪历史星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狡馈,“男人”骇雇淑、“硬派”够巳翁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怒。一个如此坚持传统的品牌第吴兜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拱诡,这对于很多人来说是难以理解的事实锻兜钝。坦白讲恼,一向不以貌取人的我罕础,霎时间也很难理解Mark T. Allen琳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熊广。无可否认村位,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绦,也必然成为人们茶余饭后的谈资岭朽,但是就只有外貌是这样吗持?难道它没有Jeep的传承矩?这是我最为关注的问题鞋蓝拌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甲搔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澄。由此可见椭凰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疼线绩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耗哭劫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溶挫娶,首先必需要有一副好的底子洗提,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞士。根据越野性能的高低安驾,依次有Active Drive I痉、Active Drive II和Active Drive Lock三种篱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姥唯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘉橙鹿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铺胃,并且还具备后桥差速器锁止功能伴瞥绰,实现左右车轮50:50扭矩分配裂的,攀爬能力自然是三者之中最强的死峰既。   除此以外茅嘿颈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冒炔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠父、28°的接近角酪呐、32°的离去角寒、纵向通过角23.3°碗忍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置其,要罗列出来的话其实还有很多讥猫仁,但越野并非纸上谈兵碘,要真正体验到它的实力成颧暮,还是得把它拉到荒郊野岭多。   挂上低速四驱挡憨戒昂、开启后桥锁止以及岩石模式罗险,稳住油门就往上爬剿填体。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沤士泞,3.2L Trailhawk针对越野的需求促,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖。继续往上攀爬爱妒,一切都比较顺利僳乔普,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响习导媒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓霸。在遇到交叉轴情况时堂殿剐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雾吕酵,配备了后桥差速器锁止功能的它雌钉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晒,就已经顺利通过雹笑。   这一次越野试驾令固,它的表现我完全没有惊喜肯蚂,因为一切都在意料之中郝坝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务览,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了背勃凡。毫无疑问洗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饲抵,也同级别的最强耿棘瑟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仁炊眠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来璃。坦白讲阮克蕉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴础恫。" "  在国内的SUV市撤呃琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤崔,正因如此冗鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏戎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问覆骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破享掳。   说到大空间详、七座设计竭护、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻烧弛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬洛悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析垦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遍侠谈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲,设计上中规中矩浓沁商,采用了哈弗新的家族式设计元素郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌,代表性的设计元素有勾幻套:大尺寸U型前格栅统皋苯,粗壮的镀铬横条格栅囱价,时下流行的“X”型前脸欢拒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯蓄儡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹袜湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吧嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组裁绍,极富视觉冲击力涣旦达。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施,现代品牌的确更加具有超前思维意识阶。" "   源自逸动平台的CS35遍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烽诽豪。凭借欧洲化的时尚外形设计趣,相对精致的内饰做工醋饭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茅逻习,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钮。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绘党,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕,进一步提升了科技感和实用性颈眉茧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伍咖冯,还有定位相同的长安福特翼搏夯捣扒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竿弛,涵盖了自主及合资品牌产品瘁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赣棱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椒,作为一款新生代豪华运动型轿车似瑟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妊岔臀,也成为点燃这场战争的导火线纱规迟。而上市之后母菠储,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宠肪甸,可谓是一场针尖对麦芒的对决全。那么除了运动性能以外踩,这两款车型的综合实力如何呢玻槐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衬。   虽然说是ATS是一款进口车型场努,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媚,整体售价和宝马3系保持高度重叠店侍。从定位和售价来分析记靶踌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滩,两车售价分别为43.80万和43.60万簇矾,价格差距非常泄摇,有一定的对比价值觅塘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旁哇拜,但两车所展现的运动风格完全不一样韭扫店。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咸,车身线条锋利堵铅单,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性水史泪,同时也彰显了力量感佛。而宝马3系显得内敛一些集粮公,经典的""双肾""前脸造型户,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞭。   作为凯迪拉克家族最小的车型凌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桂九畅,除了长度略有优势外孟拍希,其它尺寸都不及宝马3系僳瘟,在空间上可能会有一些影响邵觅。不过没有关系虎,作为一款运动型轿车湾看同,小一点也许会更加灵活蜗鞭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芦奢,经典的造型更容易接受篙署,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26山椽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拔痰烯。   相比之下脾卯锈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弟煞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感列心慈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖群藤。   两车头灯布局不同团倍,宝马是横向设计捌,开眼角大灯我们已经非常熟悉乳缅。而ATS为纵向布局轿侍潜,造型更加犀利鞍,同时采用的是远近光一体设计闹。配置上都采用氙气大灯缴讳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坊寸讨,但是可惜没有前雾灯冀点。   从车身侧面来看矛忍,我更喜欢宝马3系袱然,腰线更加锐利锤寄巳,营造出了运动型轿车的动感效果级京阑。而ATS侧面饱满厚实凭搏蔬,典型的美系车风格蠕路饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜钙,并且带有电动折叠和加热功能蚀敝,同时集成了LED转向灯徊隘捐,显然宝马3系狭长的设计要更美观馁剐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酿,警示效果有所提升俏茹疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懈曹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力下镁饥,双边双排气管设计也展示了其运动气质纶痰呐。相比之下孝,宝马3系的尾部显得比较平淡硅默,家用车的造型在气势上要弱于ATS沁。   轮胎方面蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎少,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恼,都是偏重运动性能的选择岸屉勿。" "  提起东风日产天籁茧,人们往往都喜欢用舒适狠揉嫁、性价比高仇手坦、省油这些标签来为其定义裳贡。的确冻,作为日产在华销售的顶级轿车谐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彤渡,在中级车市场中处于上游位置啤蔷看。不过这款车型的加长行为袒圭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镁穿,天籁公爵匡,虽然是天籁的加长版本拿矫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手傅稻某,挑战更高级对手仇途纫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗣峡。   25.18-29.98万元的价格区间杆礁巢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缄。相比同级别对手雅阁辅、凯美瑞掏、迈腾等热门中级车祈踩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔡抖练,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娠趁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翁母撬,在提供更多给消费者的同时些,却并没有在价格上表现的有多高调那。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壕故荚,但是通过对细节的仔细端详两桨豹,你还是可以发现不少变化之处谴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享帽漆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隋诲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦疟。   5003mm的长度与2900mm的轴距夸隙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平割乐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肛提,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缉现。而与豪华品牌中级车相比较狄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛙是摆,整体协调感还处于平易近人的水平豢。   本文导航何娃邪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来没撵,数以万计的人们加入了摇号大军弥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点界先佃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍关,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楼噶承,一步到位的想法也被大家普遍赞同妻将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了届蹭,强劲的动力快、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斤,它们的价格和配置都比较接近摆炭角,下面我们一起去了解一下痰顽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拣郡纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偿悔爬:15.98-25.18   推荐理由闪奢:大气时尚的外观我眯、配备豪华全景天窗偏闻、全新T动力以及较高的性价比氛去。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淀皋,采用了起亚家族虎啸式的前脸痛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亮监,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讨,能够满足不同购车消费者的需求拦,值得称赞的是械氰骗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拢饶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感财片矗,在同级别车型中也具有很高的性价比讣得鸵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饺,自从彼得希瑞尔来到起亚后咀晶驰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸川,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸己,大大提高了起亚车的辨识度横桓九。熏黑的前格栅看上去更加动感窃别,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驴切八。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虾侗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长单驶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荒氮,并且兼顾了空气动力学楷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能触皆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巧类逢,LED光源看起来更具科技感了卢侮。   新K5的内饰进行了小改动赏帛,用了和工艺均有所提升擂防朴,三幅式的方向盘也进行了重新设计经烫朗,看起来更有质感庞,使用起来也更加方便店惦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黑,也提升了整车的档次感乒巍琉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烘磕反。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胳嚷查,A柱倾角也随之更大水,对于一名1.82m的男士来说佳蓬捍,头部空间的局促性很明显猴拐槐,通过降低座椅高度后缮肉,驾驶视野也受到了一定限制麻甜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞管,同一名人员在未调整前排座椅后块岗,直接移动至后排乘坐闷,腿部空间十分充裕急,而头部空间也在可接受的范围之内冻魂乾。总体而言蹈厢,如果想舒适且安全的驾驶K5强,并不适合个头较高的人士滴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔伪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耸,最大功率180kw罗磋茸,最大扭矩350牛米五灭歌,搭配6速手自一体变速箱鲤似刊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耙锤嗡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碉悉缺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浦氨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内温阔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟具侠骨。如果你听到4系觉得陌生世刮,那么当你见到它一定觉得很熟悉冲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱取褥,无论外形还是内饰都与3系很相像狼旱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顿,因为在它身上不仅有3系的影子盼,同样也有着自己独特的光芒靛慧锻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe五嚷祷,59.6-73万元的定价也高于3系厢。不过其实也可以理解桥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版核陀壕,而是想要一辆便宜些的“6系”祈炼睦。   宝马4系提供运动巧、豪华桨、风尚三款套装歧懊绊,价格方面没有区别绩。车头部分确实与3系非常相近猫施,只有前包围能够明显与3系区分出来俱刹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颓竣珊。整体来看馆疗扇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娃,仅在细节上加入独有元素履。 【左纳潘蹄:豪华设计套装(选配)/右伐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解位瞪,但来到侧面相信很快就会被它吸引痴孺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镣皖,这样的立体感是3系无法给你的炽钳豹。车身尺寸方面娄苗囱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缔羚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炕介复,轴距两车同为2810mm刃权。相比竞争对手谰脓酮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汾锣。   由于定位与平台的原因题,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲜繁唾,也达到了对自我的超越唾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统固。尾部张弛有力的线条糕菜邪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奸乏。   本文导航赂侈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疯伐,2013年又有很多车型和大家见面了校,它们各自出身不同性格迥异撼驼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窝忌换,其中原因多种多样窟咯,下面就对它们的表现做一个简要点评首,并送上编辑们的新年寄语衬。 东风标致3008   上市时间颧宠:1月9日   售价层:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨馔ā,法国人终于坐不住了努交韧,要将标致3008进行国产氮褐,最初还担心它法系前卫浅尖、超前的设计能否被中国市场接受嗓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的挂,东风标致很清楚大家的喜好糖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸存、尾灯等部分进行了调整侣怠快,类似机舱造型的内饰得到了保留雹叮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睹乾郎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陡。   动力的调校同样符合中国国情型欧,由于中国道路情况比较复杂尉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挡储涂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机号,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藕梳充。尽管变速器的表现有些差强人意端,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艾。 为了进一步满足市场需求徊晾恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巫,丰富中低端产品线仕窘徊。   新年寄语虑囊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭司娩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垒掠。" "  汽车除了是交通工具之外辫评蔽,在中国它还需要扮演更多角色督描韦。比如控测,它会成为一些人身份的象征蓝蝗晤。也正因如此膏邓蔬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掇桂。在车型跟随换代而越变越大的时候全,它们还不满足刻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜂哭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孰哄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辣开线。   从长轴距车型诞生起脾匈爽,围绕它们的话题就从来没有间断过冀咆。长轴距车型的空间更大是显而易见的矩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氖窖镭?是为了操控放弃空间煽感,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题认。现在排灸骑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侮,并且差距幅度有多大逞筒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滩纽第。从设计上来看伎策,它基本保持了海外版本的特征澜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀享。整体风格比上代车型更运动徒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缮辽,同时版,在配置方面也向更高级别车型看齐盛筛胚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逗捆吝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一同佬菩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纺突,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥萄竟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卷,那么实际情况果真如此吗健?   首先淘律加,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畔。将天籁停在起始位置后桨苦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歪搪燎。之后宪,向左打满方向耸洁可,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛊,然后再次用桩筒标记后轮位置文道。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头波。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕉痹。   实测印证了我们之前的推论释,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勒京,但差距不算特别明显定。两者的方向盘直径和回转圈速一致楼面斯。实际驾驶时拳久,除非路面宽度限制特别明显譬,二者没有本质上的差别胶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薄去,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焕乘嫌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邻朝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响断绊铣。当然盎幕梧,陆军1号的尺寸太过庞大就猴缄,算是加长得比较极致难。那么洽弓洞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卢思辖?   同一水平面上汾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焦,二者的成绩均为150毫米休茂乃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薯单,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畅乖。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬裤翘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恭廷檀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侧,但结果令人意外钢翠掏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠前。抛去胎压等因素的影响烙瑞讲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吹傻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讽夸?如果排除自主品牌的话趟沁,这多少听起来有些不切实际吧瘟男两,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯。不过这个看似不可能完成的任务皋幢袄,正因为有着咱们自己的汽车企业即,才使其成为了现实翘趟。10万元给我稍,我会选择什么车呢蜜谷武?今天就为大家介绍两款不错的产品屎簧,众泰T600和比亚迪S6闯翘辆,它们之间孰强孰弱烂弘蝎,看完文章之后您便会知晓媚钝。   4天以前握了懂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奴,顶配不到10万元的售价始,加上1.5T发动机出色的动力表现硅嘛豢、以及全景天窗蛔、倒车影像等丰富配置的加持碾滥霖,让所有人为之眼前一亮滑猴摆。而在该级别中单,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战布暑蚕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置防,还有着出色的销量和用户口碑想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藕。所以今天仍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型静,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6节犀玖,这款车属于小一号的紧凑型产品柿苟韭,因此这里就不掺和了躺微椭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观下:两款车型造型原创度均不足焊。   外观造型上坏倦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淋,但相比之下狈,众泰T600显然模仿的更彻底一些皮炼曹,车头与车身都是完全的拿来主义送,没有一点原创的元素天。而单就最终的效果来说台,众泰T600显得圆润饱满蛙糠扦,比亚迪则更加的精致显大活虏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刑绒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桶,轴距为2720mm弧,从数据上看茬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呻忱寝,而众泰T600比对手更宽临降骂,轴距也更大疙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屑结围。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懊险,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仓,在轮胎规格上赦哗,众泰T600更有优势一些沟保。刹车结构上魄寒,两款车均采用了前后盘式刹车沸。此外途,在备胎的布局形式上康巾,比亚迪S6备胎采用下挂式户,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ā,不过更换起来略有不便佃的。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接磷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏彼姆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配病田,线条上显得不是很协调晦,后雨刷寺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拈偷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达单阑,而众泰T600根据官方的说法无寡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诫捕。   钥匙方面失,两车都配备了智能钥匙搓哥,并且无钥匙进入嫡、一键启动等功能也是一应俱全狠寺稀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斥,但质感和色泽都比较不错捆茎。相比之下惮场,比亚迪S6的塑料感略强几,但它的两把钥匙中恼熔,有一把还是卡片式的梆互嘲,挺有档次感的徘虐哥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渴,据日本共同社11月报道练刷,丰田汽车公司发布预测称彻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钝枚降,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伎路苯。而2013年前十个月菱田漏,雷克萨斯在华销量同比增长8%辟校,而7-10月同比增长了24%嘉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凌。那么骋勺短,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢录肠?在这个产品为王的时代中忌,或许答案非常一目了然崇笔,品质卓越的丰富产品五垃脚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撩忿貉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)切瓷,而其到了2013年也整整历经了三代产品文,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棱?在这代产品中究竟有哪些新意间?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衅。所以陀检疵,在这个2013年的冬天吼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瀑菊呛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姑午。   是先有鸡还是先有蛋捐?这确实是一个哲学问题胺答陶。但是对于车型换代而言锚俄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情册寝。在介绍外观之前拭局充,有必要介绍一下其前世今生新。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擅檬搽,全车线条设计更显张力笆,饱满的肌肉感让人过目不忘县。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮酥盆。   第三代雷克萨斯IS焦承,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及蓖拴,全车线条设计更显张力酱虱曙,饱满的肌肉感让人过目不忘哎角宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度略樊蜡,但当这款概念车面世之后悼末疤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兄昏。虽然没有LFA那样气动山河逝署,但却是可以做到惊艳动人售摔腥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宏忱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮持杯,要么从一开始作为越野车的分支莎凑麓,要么不经意又成了轿车的替补号,但这丝毫不影响它越来越主流偷屉铃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酬汲胎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柿。   一向个性张扬的Jeep品牌侈递亨,一改传统的硬派风格蓉勒道,走起了时尚运动的路线戒巩裤。不仅如此味,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巩爱,在国内各大车展相继亮相倘剿,赚足了眼球伟坤系。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹤版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动譬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩剃丸:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弗,在这样的大背景下盯森权,自由光孕育而生棉夯。只是从自由光诞生之日起蚂聘复,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峭副童,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铃本,定位于介于指南者和大切诺基之间毋,竞争对手直指奥迪Q5蜕玖敲、奔驰GLK接、沃尔沃XC60等车型慑,车身尺寸方面博乃,其长宽高分别为4624mm鼻叼、1859mm难镰堆、1707mm脖蔬,轴距为2719mm讨竭,与竞争对手相比并不处于下风舷谁。   既然是Jeep品牌车型辆甫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镰,只是造型有所改变械,一改以往平面式的设计喜响委,采用了类似“折角”的设计频钞,当然效果立竿见影男赫锻,整个前脸变得更时尚也更有立体感铺鬼闯。前大灯的设计标新立异舒,采用了大胆的分体式设计观贰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”儒秀,氙气大灯十未粒、雾灯依次向下排列截。值得一提的是该车的行车灯磷擞股、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挝骸骗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道申杭跺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溶谅。 斯巴鲁BRZ 春荒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机核碌海,采用后轮驱动平台割刷久,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发空耍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氛衰,而外观和内饰由丰田负责怀级痪。   尽管如此努幂,BRZ并不是“每个人的菜”视瞥炭。尽管设计了一个小型的后排座椅坎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人森梆畔,音响和娱乐信息系统不够出色鞠揽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜂采活,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿葛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烂瑞烁、并且外观时尚动感的轿跑采叮饱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酸,最大输出功率为200马力歪咐侥,扭矩为203牛米轨秘倪。据美国环境保护署数据显示卸绊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暖。 ? 斯巴鲁BRZ 暇硅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洼忙京。两个版本都有手动挡或自动挡选择脆。   豪华型BRZ的售价为26嚏怕,265美元叼仑,配有空调系统粱蛇,定速巡航系统继敖氏,电动后视镜杉棺,一键上下的电动窗惟赊盖,后门宜下担控电子锁享肖,真皮包裹方向盘饰离虱,65/35规格折叠后座颗络,HID大灯围奥尾,17寸合金轮圈轻,有语音提示的导航系统臣浦懦,实时路况警报性袱,USB接口和车载收音机崩航。   限量版的售价为28甭,265美元固涂,在豪华版的基础上增加了雾灯慰荷点,真皮座椅仿哩,一键启动董鹿,后扰流板手祁堵,配备照明的遮阳板化妆镜购,双区域空调控制系统雷邻,前排座椅加热和后视镜加热毒洞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统微违掣,电子牵引力系统毒矾八,稳定控制系统以及6个安全气囊岗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堵上,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吕,无论是正面撞击患,车顶强度嫁察,还是座位与头部保护试验响,BRZ都获得了高分帕,可以称得上是一款非常安全的车拆你拨。 ? 斯巴鲁BRZ 隆偶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躬烫儒,加速时的推背感没那么强烈茎己台。不过鄙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者念,对于六速手动挡十分精通推昧,5梅新监,000转起步对你小菜一碟的话建,加上BRZ的轻量化的设计跺协,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拢铝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矾,并不夸张的外形设计脸,精准的方向盘冒,强大的刹车和印象深刻的牵引力呻涕技。   总体来说户,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车动喝丢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受髓碱池。而作为日常用车来说坛掇,路况好的前提下柿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多构点巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载侍,违者将被追究法律责任搏赣覆。责任编辑酿限:李敏" "  作为一款小改款车型限,14款智跑在外观上与老款保持高度一致募,甚至在细节方便也没有任何变化娜擞胎,仅仅表现在配置上的升级委。回顾智跑近3年的上市之路来看逼诧马,依旧保持着其独具一格的风格乳拓耗,即时在如今来看悉膘患,智跑仍然算是一款前卫的SUV屉,回到3年前饱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尽道狠、2.4L两种动力共10种车型肺,售价16.48-24.98万元税,售价与老款车型保持一致可檬等。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型患,即使它远远的驶来迪得,你也会在车流中一眼识别出它双,城市化SUV的定位倒也不特别芬腻郝,不过两胳蜕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徽富。   现款智跑与老款在外形上几无二致谐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僻识,与老款相比嗅修,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撕盼。部分高配车型则配备主动安全头枕腾材地、前排座椅加热犯连、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型材狮购,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绣糜达。这些车型中包括了全新奔驰S级撼獭、凯迪拉克ATS芬、斯巴鲁BRZ狸、沃尔沃V40等备受关注的新车蔫翘碗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恍斑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赖仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偶雹:9月28日 售价区间聪褂牡:124.8-209.8万元   新车点评褥: “汽车发明者狈啥疟,再度发布汽车”享啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逆揽连,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语截独扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心毯,从外观草、内饰票惺捷、配置等硬件方面的足够实力徘环扑,甚至超越许多同级别车型律故,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绍控含。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掳蒜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车会。具体来看似荚省,前大灯弊阂监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衡店力,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝎痊童,新S级加入了更多张扬的运动化元素吗冕起。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贤同,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沟缎,有点类似于现款CL级的设计妹蜂怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统井拉疏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现举,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芭,还可通过其控制车载设备等酸痹。另外处,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炔、LED氛围灯爱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椒纽、新的mbrace2智能人机交互系统等念。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计署,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镶暮死,特别是后排的座椅黎想灰,高配车型后排座位为独立设计笺,并且带有腿部支撑和按摩功能烯屉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堕媒兄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兄娥帛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痰剩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机券,最大功率为245kW(333Ps)耪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恰,并匹配电动机妊售,最大功率为225kW(306Ps)甸逻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机圣垫税,其最大功率为320kW(435Ps)尝溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器小颂嚏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洛侣患:9月28日 售价区间壳疵:30.8-43.8万元   新车点评母: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性维陡坏。但凯迪拉克ATS的到来陛款疆,让宝马3系走下了神坛坏糕祥。相比一直宣传运动的宝马3系拇嫁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厩。不过在终端消费市场上槐,凯迪拉克还有很多事情要做汉购,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卷斯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汉浚晾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肯虏袜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型博汰睡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造链掣,外观方面鸿侮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荷宝廓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬妻课,整体造型较CTS而言更加动感爱。   凯迪拉克ATS拥有50趴穆泉:50前后质量分配寿嗡叮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦控歇、Brembo刹车卡钳衫恼萎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伎科、LSD后轮限滑差速器径巧陈、高性能运动轮胎墙谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俺惯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置少恳帅。   车身尺寸方面磋汐氛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浓,轴距2775mm厩实。而未来国产后囱,轴距有望加长庭,以应对国内市场亮。   动力方面戊础舜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乐,最大功率203kW(276Ps)鼓,最大扭矩353Nm脐,其百公里加速时间为6.2秒嚼崩。传动系统方面响,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱日。" "  前言潞彼龟: 在上一期文章中剿凸,我们盘点了2013年重点的改款车型莆悄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型将,在收集信息的过程中邢艰,编者发现了一个有意思的规律卷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膳揽簧,往往推出两款戳,甚至更多嘛,更像是一次新车的大爆发航材,或者说是新车开发计划中的一个波峰飞精俗,这样的车企包括长安福特曹、一汽大众逆劝谁、广汽本田等橡独。与上篇文章不同的是盼溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盘纫,而是挑出了10款重点车型蹭江讨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扔,有的是较为低调祭电,但其实销量却很不错的实力派车型校型。回首这一年毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎枪丧:12月10日 售价区间拇:12.19-18.29万元   新车点评俺:作为大众全球的当家车型瞧憨伟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巨巩,是相对比较原汁原味的一款车型突,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棚梯,但空间的改善却更具群众基础希墙。从速腾的热销来看茂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稠糕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倾泞辟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腻敌,雾灯区域的改变也是如此史膜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感播呛,也更年轻一些等了匣,少了几分柔美定备,多了一些阳刚的元素膛胯翟。   车身尺寸比第六代更大星林富: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铝扔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卡领苟,后排空间略显局促昂物呵。这点在国产高尔夫7上得到改善碧标癸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哄房米,相比现款车型谰陛,长宽分别增加了56mm和13mm软,车高则降低了28mm即茎胺。此外碳里,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吵怪,轴距增加59mm戳咖,达到2637mm芜炕凹,使得后排乘客腿部空间增加30mm斧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm然,而行李箱空间也增加了30L忻公番,行李箱总空间达到380L渺脯伙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化委来: 相比外观的“小改款”吻乳,内饰的变化却是颠覆性的欠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寐尘,并且向驾驶员一侧倾斜箍,更人性化理痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赔昧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力额透。   轻量化更加明显伙: MQB平台的特质之一便是轻量化腻发,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苏期,质量因此降低了37kg挞睫蝗,另外发动机降低40kg陋泼,底盘降低26kg羡,电气系统降低6kg等等晒,虽然车身尺寸增加闹敬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果净,并且一定程度上也能提升驾控体验垫腥。 【MQB慕ケ肝剩块化平台】   配置全面升级扦埠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富充贪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肝下痘、定速巡航漏笑仆、启停功能邢放裙、第二代车道保持辅助系统普靖、防碰撞预警纷、自动泊车导鳖、胎压监测梨嚷、电子手刹谢脾、电子驻车熔、一键启动截鼓、新版导航及超级蓝牙等功能胜吮。另外烂醛锹,丹拿音响皮、以及更大尺寸的触控液晶屏乌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刻阑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陶让辣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭然,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抚碘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遣傲锨,其最大输出功率为162kW(220PS)竞,峰值扭矩350Nm伤改奖。   主推7速DSG双离合变速箱甩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诬窝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)认风,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旧泉胁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讨电。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匿抖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秒深,而1.4T自动舒适型摄瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苏咎算。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱犬蒜:11月19日 售价区间鸽扭寺:12.98-18.98万元   新车点评棺编:北京现代是2013年的大赢家敖慑,销量突破百万辆掳挝,并且销售车型整体售价在上升毒盒撕。虽然索纳塔八的表现还算不错对括廷,但这是以高性价比换取的干,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜东涧,外观更沉稳筛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珊枷肮,再加上超出预期的低售价鞋汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铰五。   外观方面师瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色们通,分别是水晶白楼、梦幻银裙食、幻影黑边密、玫瑰红经弘、水墨灰纹蹭、宝石蓝案廊、丝绸金肖碌、北极玉秸罐帘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甩达,尤其是前进气格栅处的造型脾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畅核。细节方面乓翠诞,新车的前大灯设计很抢眼彩垮,区别于其它车型勘截啼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宪,轴距为2770mm嘘了长,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疽愧鞭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀奥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筷来苇,以金属和实木装饰为主欧淳。配置方面绞便嚏,有主座椅十项电动调节杉详、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖、双区自动空调睦、倒车影像畦啸、定速巡航杏、多功能方向盘里使午、座椅/外后视镜记忆功能悸父赎、侧气囊/侧气帘隋蛊、副驾驶安全带提醒惫、倒车影像系统娥抹垢、转向辅助灯懒缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒙吼松,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蕊崔睬。对于后续会不会推1.6T车型会,北京现代副总经理权赫东表示槐惺,目前尚没有这样的计划涝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谩,满大街都是瓶渭,从朗逸上市到现在的五年来俗讨,在全国卖了一百多万辆茎迹蚕,卖的这么好结伞疯,自然有这款车独特的竞争优势穿墙。要知道澜蹈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掏韦,这究竟是为什么嚷雄,很值得各个厂家思考卷虫祟。市场定位抓的准嫡,产品线丰富碗,产能跟得上遁喝努,都是成就朗逸销量过百万的因素涣坤曙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涩亮鳞,市场价16.59万元射。究竟值不值首翰烁?运动在哪里凸?是否称得上运动椽喘?带着疑问判颓测,一起来吧鹅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叔缸,这种运动元素的表现方式很常见迸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羌,配上熏黑大灯这样的手法林鼓叭,而且很多还是豪华品牌在这样做愤沏动。这样就无可厚非了领,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柔倾光,新朗逸又有什么不可以呢价矗?   运动型小尾翼伴赋菜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饭扛核,同样是传统手法妈,几乎在外观的运动性点缀上摹,各个厂家还没有太创新的方式推。一般些的普,就增加这样类似轮毂课、尾翼的装饰喜骨呛,高端些的尺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仟豢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类世,不过抛妓,从侧面看糠迹含,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目相提。   相比车头和侧面赌峰鹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躺骂,在说运动感之前继凑,我更想说说普通新朗逸的车尾泌塑,更确切的说禄抠,是想说说尾灯诞乃寇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起社届,有一点略显单薄的感觉怪。运动版上衬,尾灯加入了熏黑处理赏激牧,双出排气管也更粗壮了漠盘,保险杠的视觉感受也更丰富肌纤渭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚕挠扭。   本文导航滤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斤鲜挞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涣谐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偷铂篮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疏家。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赔畔,即韩国的蔚山伪拈,这里同时也是现代全球最大的工厂磕栓棘。这个工厂雇有3.4万名员工硷刻,日生产0.56万辆车搁拜。   Inautonews编辑表示匆古,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊哼俊。五年前质量提高了共,但是外形并不美观纹。然而饯讽末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎慑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慌莱。对每个购车者来说叙,这听起来非常有吸引力轨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特当记府。   与现代旗下的主流车型一样清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法试妻,整车线条从头至尾充满着流动感奉就。车身长4770毫米佰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艇埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”停,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撇劫,它看起来依旧如此的适合年轻人酸茂。没错宦冈,搭载着一车的新技术之后少定结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萄涤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岸楷歪。于是当新车到来的时候单,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶绥。这是最年轻的凯迪拉克浇仿巴、最小的凯迪拉克盼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跑汕? ● 外观造型狼七:钻石切割风格依旧芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梆香花、2013德国红点设计大奖洼拐握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柿无,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沛形,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砰吮嗅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回掏氢,ATS是完全原创的作品槽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藩阔屏,轴距仅有2775mm秀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幌,而国内我们则把它当成中型车坟窗,和宝马3系标准轴距版宽袱蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品枪,并比它们都要更小一些项裸勃。   前脸的造型相当干练挺工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骋凌,而是被很好的控制在一个合理大小上疟耙灌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熟奈币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣。出于空气动力学考虑匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驹古圃,当车速高于60km/h时凭苇拒,前进气格栅会自动关闭袜梯光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿剖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎,并带有远近光灯智能切换功能际酿浩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮楷脯,快速亮起芳粱,缓速熄灭的设定很显档次佛。再往下看谦道,闪电式日间行车灯涪痕、大灯清洗蹬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公磋梯,亦或是造型需求锹捂蜂,感性的来说鹤琼臼,可以视其为向着传统美系性能车致敬竟崎刷。身处车内秋蝎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺。   ATS是一款后驱车啡拌赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚尘貉:50队蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捐,贯穿车体的俯冲式腰线镰坊丰、短前悬徐律稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晾瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上技娥噬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鄙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼骆。而在规格方面叫恍伪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贾晾喷,前胎尺寸为225/40 R18懂杜,后胎尺寸则为255/35 R18纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统程,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滑悲败,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深秦瘦,至于设计师是否真有此意嗽舵,倒还真无从揣测含拌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揭,实际上冒隘氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇罚祭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹄,由此带来了不错的视觉冲击感赶蔫锹,给后车以足够的心理压力醇,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烈,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态砰,而是否会有V系列性能车型的推出褥辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从芥棠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倪飘,我的第一反应总归是奥迪A6L耻弦、宝马5系以及奔驰E级这3款妈。不可否认魄敦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诧角,路上的能见度也说明了这点筛箔堤。不过祁挞,随着市场逐步的被细分票岸缅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俱捣,除“老三样”以外空轰捷,也还有其他选择贯和啼,比如观景菠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桐汉,这两款不错的“非主流”产品赋女吾。   今天期擂魄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菱藏柯,领略一下“非主流”中大型车的风采疏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拱碴,当然侨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孟嫌。(注宿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豆逆,雷克萨斯ES简称“ES”盒虎奋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓬谱撼,编辑先和大家解释一下“非主流”痴柔屠,这里并不带任何贬义化。从销量看蒙武,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上行刮,宝马5系9000台以上规聚曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现融赦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矮佰领。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狈。   外观新:XTS尺寸明显更大卡弄贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说保,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准髓盛歼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆。造型方正且棱角分明的车身造型拧护可、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解北。可以说它给你带来的面子效应腔抬似,绝对超过它的价格旅,在半年长测期间骗,我在停车时经常会被问咀:这车得60-70万吧攘俗电?   相对于XTS外观的张扬虎怂诵、霸气偿埃骸,ES则可谓是低调啦徐、内敛很多考,整车的线条和比例都比较匀称陛特熊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹭斡。   在车身尺寸方面缸,XTS的车长达到了5131mm歇,比ES的4900mm足足多出了231mm度踌,差距可不薪尢扒!,但在轴距上蔽,两者比较接近沙悄关,XTS为2837mm日翱,ES为2820mm股胸,仅相差了17mm摹恢噬,至于最终的车内乘坐空间表现溉蔚嘿,它俩也是半斤八两绍附。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慷窘辰,氙气大灯录景媳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贬胸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秸颅驾,ES则仅有近光是氙灯殊,远光为卤素灯泡寐槽。其中拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局备托逗,显得比较个性沫。而ES则还是灯组传统的横置式弗骗衡。   再来看看轮毂和轮胎内洛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帽雹哎,ES为17英寸牧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姥锈歌,市场售价约1500元/条日猴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丧苇,市场售价在1000元左右/条麓。可以说世念巴,在这方面两者的差异还是挺大的庭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任酣跋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胺狼嚼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄心健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醇难,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拎,下面就让我们来看看他们各自的优点苗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黑奠豆,其他两款车均有上万元的优惠戎体会,但相比比亚迪秦的国家补贴炕镜,这些优惠就算小巫见大巫了口隶饰。目前在国内的某些地区窝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纺,总补贴额度可达到7万传秦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忻。   在外观方面蒂,这三款车均有各自的特点便。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓉寐美。而本田则是日式混动车的传统样式蕊拷佳,看起来非常别致呈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撕项迹,非常有气势擒榔。   这三款车中杏荆,比亚迪秦的动力参数最强厘铜饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奋。不过要是论舒适和驾驶感受动,锐志才是这三款车中最棒的痉碴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车商频畴,因此它的动力参数看起来没有太大优势皮。   三款车同为轿车曙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岭魂,丰田锐志采用了后轮驱动地。至于哪种驱动形式更好平览山,就要看个人喜好了苹。   本文导航什暗备:" "  简约内敛想、安全扎实焚颓橇、品质优良垛卫,却叫好不叫座藐磐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钞。然而对于一个企业互,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琳礁煌。为此纬岸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进己,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如媳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渺秘渭。 亮点配置喷:   City Safety城市安全系统玫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤穿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羚饱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挽恫皋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伟,系统将马上发出警示并全力自动刹车青,避免发生碰撞事故谈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苯,可实现自动排队功能誊潞跋,除了可设定巡航速度确枚,还可设定五种不同时间间隔能费。   加强型盲点信息系统BLIS看,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疟。   倒车车侧警示系统CTA弛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔼参闯,如有车辆接近身吝局,会发出警告音和BLIS警示灯精。   FAHB主动式远光灯冉膘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估簿柔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冗,防止对方车辆驾驶者造成炫目班。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心际疲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慈沫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入襄酗武,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钨溅。显然沃尔沃也意识到这一点戚祈贰,要想在销量上追赶""ABB""蕾酮估,国产是最为关键的一步镀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蕾味钝。S60L的到来肯定会对宝马3系突悄、奔驰C级啸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扩脓崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甜秽袱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邓辱,我们今天对比的是2.0T智远版变表切,售价为30.99万晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机涤峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玩。 ● 外观对比   从外形来看漠刀端,沃尔沃S60L给人感觉干练观憨、紧凑咆兔岛,X型前脸略显凶猛鞍,富有冲击力裤忱惟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仍圭蠢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澄颅惹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利限猫,采用氙气大灯光源阶请,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竿,只是少了前雾灯矛。相比之下童搔啦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纬实,同时还配备前雾灯臼仑奢。只不过灯组并非自适应前大灯祟睛抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撵迁累,确保驾驶安全傅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驾,轴距增加80mm达到2856mm颇抢坊,而奥迪A4L轴距为2869mm策,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀贩,不过高度和宽度有所不及靖妮揣。两车空间表现如何漆酿搓,请看后文的实际体验戚稀。   两车侧面造型也具有不同风格叮茅庙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肩钒趣,而奥迪A4L侧面更加稳重钡蟹瑰,看起来朴实大方淳搐答。 在后视镜上踏,两车都集成了LED转向灯巍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躬酵,而沃尔沃S60L则没有伯舵。 在尾部瑟持臼,沃尔沃S60L造型略显生硬了吞挎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裙汤乡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计保,同时加入镀铬包裹春,气势十足股慕,而奥迪A4L是单边双排设计拼猴,无镀铬装饰肆读。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乘悍陕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠢妇杠,尺寸为225/55 R16轮胎花逝,相比之下尺寸显得有些小了厂搅,同时配备的是非全尺寸备胎侯丢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搔勺佃,只有修补工具有点不厚道酿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳?当时的网络上绝对是一片嘘声沤策荒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犁盯,这似乎就可以理解为特立独行寺?或者说创新举?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扑擎,通俗一点说就是潘渤掇:走自己的路壕姥钱,让别人竞相模仿吨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涂,时间不长蔫卡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胚?当时我无法回答侥啃逼,因为还没有对自由光进行全面的了解朵瞎歪,经过一天的试驾体验之后亮党谭,我认为这次Jeep自由光确实有点料库淌,甚至可以说气势汹汹粒冲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣邓俜铡,那么它到底有什么资本来搅局呢梆祭牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蘑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橡亮,在做颠覆传统这件事恨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆。就拿前脸来说倾,好看不好看绝不是我个人说的算的林赶池,每个人眼里都有一个不同的看法佳势,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遣客。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秤静:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菱,Jeep其实并没有太大的优势绍,包括大家最看重的轴距表现司经,在这个级别也算不上是太突出惠躬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垢禾瘁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争禾响,让消费者也能愿意买单另疟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纷,其尾灯设计和大切如出一辙送圭,只是在造型上稍微做了一点改变布,以便能和后车窗衔接的更自然一些抵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妊趴勤,这实在是太个性了腿率,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侥把醇,不是吗蜜?   本文导航似:" "  “便宜犬桓、省油枚赂室、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汐叙。因此懒嫂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辉些骚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹋评剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扩蒂。二者不仅定位和排量相同郸健,售价也都是6万元出头技府吓。那么谁的配置更丰富天,性价比更高呢遂伐?接着往下看吧歼。   备注堕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熄胆投,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型较,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朔、“天窗”和“后轮碟刹”十。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僳奖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寐轻去,促进其他品牌产品的更新或者降价釜,以提升竞争能力呕沏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遣幌,但又觉得竞品车型优惠较多”讥矾雀。今天就随着我们来看看尽泉,新威驰对比瑞纳滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芹摄,此次我们将两款车型的顶配加之对比娠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厂典猾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徊尸蓝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彭窍喊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敲兽,以往圆润的风格被全面舍弃俏寝干,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲜泞械。虽然初看有些夸张饲僚受,但是符合小型车定位氛,更多时候它是年轻人的代步工具憋碗凰,所以造型必须年轻沮计叔。大灯面积不但较老款车更大溉日辣,眼神也更加犀利没辛彩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硕鸽哄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿探,上扬的腰线很好的诠释了这一特点插。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓤长几,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样场剿萍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异道坏乓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奢媒,诸如电动天窗吵、前雾灯与后视镜调节都在其中党厕附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殿块桶,日常使用的便利度稍高一些徊论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm空娃,轴距达到2550mm绣洼旁。与老款车型相比加长且加宽款,这是为了适应造型变化的需要弟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壬汕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啡怀。   新威驰车尾没有车头那么激进律靠粮,显得时尚而舒展季。整体线条看上去硬朗多了安。在高低配版的车型之间羡,外观元素的差异并不明显腑范绩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墒,不过在潜在的功能上却有所不同频,高配车型具有独立的外部后备箱开关锣硕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呵,在日常使用方面的便利度有所不足供。   瑞纳尾部的线条更是犀利棚弊,线条从车身一直延伸至后备箱钎柑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亭墓即,增加了不少的层次感和运动感挡横莽。" "  旅行车在国内的发展进程芒蜕非,现在似乎已经开始有所起色鸡通腊,但受到各方面的影响款,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃八驮。记得应该是在去年碳,各大主流网络媒体几乎在同一时段隶船,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磁位尘,虽然没能在实际层面上起什么作用普堑臼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蝎儡萄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗜蒋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畏浮瞎,但是大部分车型均已进口形式引入宽鞍共,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹋腻。宝马全新3系上市后本,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恭表,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阀仓兔。不管是厂商的试水工作姑悲,还是为了后期大力推广的前期准备歉纬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仕混说,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁弛勃,但官方却并不这样为其定义供,所以除了V60之外那菊把,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拖糖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榷赏,三款细分车型跨越了30-50万区间扰羞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翠籍蓝。   328i M运动型师碧,是3系旅行车中的顶配车型拓棉,M套件必然是它表现非凡实力的根基臂。BMW的M系列产品穷对,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镐公钾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盘态。在M套件衬托下的新3系旅行版划疯,表现出的攻击力和威慑力很强秽范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭扰举,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棺妒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簧盆凯,也是几款进口旅行车中最为全面的篮,除了前部以外燎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葛酶,令驾驶者的便利性有很大提升鞘览咎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堪,造型圆润的尾部整体风格哥,让旅行车身份表现的恰大好处税天。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膊彪,但是尺寸不大固,威慑力也没有想象中明显先。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羚弹,极富肌肉感的线条元素吾悉,让它表现的干练紧凑蹈藕钮。   本文导航啤拒雹:" "  曾几何时教,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腔栏酚。物是人非搪敛痉,随着中级车市场竞争的不断加剧悲颅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径功山喘。在上个月的广州车展上恒抹碉,全新天籁·公爵正式宣布上市期费,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熄拳捞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戈撮蒂,来做进一步的了解吧饥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较比。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廖: 稳重与运动驾稻郝,风格各异   车身尺寸方面扒善纳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm森,车身宽度亨邓、高度与普通版天籁车型保持一致诺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大权湍檬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm危。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锹,只不过在细节方面有所调整妹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹤拿曝,后保险杠排气管内嵌帅拭港,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻费,俨然简多了几分气质的提升火忻敦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脐惨, 新君越的外观风格更趋年轻化纱该示,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驾搞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缝焚辜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脚,尾部设计与前脸造型和谐呼应擎莽滩,相比老款车型稳重端庄的设计风格碉毁蜡,全新君越更容易让年轻的消费者接受舵。 【君越 整体外观】   外部配置方面七欠皑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铃卜、大灯自动清洗等功能洼瀑脖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勃。通过下方的表格我们可以了解到视贝枫,同价位的两款车稀箩,君越在外部配置方面显然更为全面一些琴胚会,LED日间行车灯独挨叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宝嗜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倘瓮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价售熄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凡: 日间行车灯碌蛇部: 随动转向大灯崎品思: 大灯清洗装置矛: 氙气大灯橡显: 倒车视频影像袜乒捅: 大灯高度可调很说: 自动头灯新桶: 泊车辅助伯赔: 无钥匙进入系统卸赴: 感应雨刷睹闪挞: 电动后视镜娘: 后视镜电动折叠犁速骗: 后视镜记忆息酵蛙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唾,年级里有几位南方来的同学臂嗅碗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蝎澳碴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谋。雪对于那时的他们盖浩乏,是上天赐予的礼物岗五。但是础陋概,对很多北方人——比如我——来说息,雪却是避之不及的灾难农铃,它让我们的出行变得困难重重现叙呻。不过这次却不一样概,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘小楼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣思壳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侵,请允许我隆重介绍一下今天的主角忿谢孰,我们的冰雪座驾氖,一款中大型SUV——福特探险者珊。探险者是福特的旗舰车型赔歇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饲恰,共两种配置兑,售价48.98万喝驾熬、53.98万石鞍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肠恳侥。我个人非常喜欢探险者的外型鞍退暮,它魁梧而正派但凛毒,颇有美式SUV的霸气娘。牡丹江的冬天白雪皑皑垄几困,探险者出现在这里十分应景钒痰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惠娃驾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穷擞。这样的冰天雪地里晾,就算是带着手套在户外拍照泻厂常,手指依然会被冻得失去知觉蔑讣倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖课壬甩。探险者的方向盘加热速度很快畦辈蜜,开启后几秒钟就能感觉到热量隋,太实用了惹卵奶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矗,匹配6速手自一体变速箱淡鲁。探险者在海外还有2.0T版本车型纫吐,不知为何暂未引入国内讽渡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翰吹驮,并没想走量项。   探险者为承载式车身结构吻,搭载一套适时四驱系统哼顺存。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丝系芜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惶端峰,后桥轮间为开放式差速器考,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牌,以制动打滑车轮的形式实现冕巫截。这套系统的越野能力或许不是那么强大馁,它主要是为提升公路性能而存在的俩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帝叮苗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菊澎偶。这次我们挑战冰雪路面淑,这套系统发挥了重要的作用局睛。另外不容忽视的妹翅,便是探险者的“神秘嘉宾”了崇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉荨!它是一款高性能冰雪轮胎施,官方称它应用了发泡橡胶技术橡善仑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碎测负,从而让胎面贴紧冰雪路面胶戏,提高抓地力躬烧究。当然沫,这款轮胎价值不菲弊汾赏,以探险者高配车型的轮胎尺寸譬恼:255/50 R20为例袍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的女弘搁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴官堕借,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及认搽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑家讳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炒丰盗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵诲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伍税,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筹色,两车的轴距都超过了2700mm忱,使它们在同级别车型中的优势非常明显绣偿概。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜师趁,略显圆润的车身看起来动感十足乡猛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感适,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佃兴颇,550引擎盖上V字型的线条动感十足朽倦。C4L大灯的设计相对简单锑翟,全系采用了传统的卤素光源搞粹孟,而且并没有采用透镜的设计厢袱交,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尘搪,还有转弯辅助照明功能梆卞,保证了夜间的行车安全芹。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇惭,值得称赞的是廊队,550竟然为雾灯也配备了透镜希水喷,这一点值得各大汽车厂商学习鼓鹃烷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桅逃施,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩收。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葡午,550上扬的腰线勾勒出时尚试、动感的侧身线条但。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疵饥篮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煞樊劣,并搭配LED转向灯枢,视觉效果和安全性兼具效淳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绊坊械,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饯毫。   C4L具有无钥匙进入功能圭酗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恨级,550则采用了常规的颐担控解锁功能渤楼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格播浇健,C4L刀锋式的造型更加犀利兄览侗,550则更加尖锐檄。   两车的尾部造型比较统一婪耸仕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果珐,圆润的造型颇显稳重茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过簧,这样设计不仅美观第刑介,而且可以增大后备箱的开口角度萍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞘,视觉效果极佳秒兰。两车都采用了4点式倒车雷达仇匹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稀筏,使泊车更加安全碴情。C4L后尾箱并未设计开启按键韦莆耙,只能通过车内控制按键和叶耄控钥匙开启厩蛋凑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昧,使用起来非常方便管。   本文导航斯赌涡:"    紧凑级两厢车冻是司,如果倒退10年前瞎钙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雀散。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捻芥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型保。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摔据,它于不久前推向市郴菇 ,但其实它在国外早已上市汇垫痢。雪佛兰在近期才引入愧雌纬,相信也有自己考虑茎本胃,好在这个时间也不算晚复,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磊软。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秒,相对较低的入手价格沏、时尚的外观设计以及良好的运动性能痴妹,都让其成为该细分市场的热销车型瘦。而在紧凑级车型中跺,三厢版在兼顾运动的同时铆幂吃,实用性相对更高一些莱摄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念导舶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概杪眨克斯三厢版(以下简称缚老畎瑁克斯)进行深度的比较怯藉本,到底谁能从中脱颖而出仙癸墓,让我们拭目以待箱侮害。    在刚刚结束的2013广州车展上掸膳巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴究丘。此外蔽辩,肝泊牛克斯去年北京车展的正式上市懈夯勤,也让这场紧凑级大战更加精彩坦瑞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彪,作为其小弟的马自达3能否一样出色潍借?咐灼畋荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时未耻,能否从容应对逞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓探峡陌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叮挛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虹桅。就在媒体日当天冀襄掀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓜谭胯,经过旁边人的介绍任享甫,惊叹一句冯酵:原来不是一个车案厮中汀!可想而知良始,这兄弟俩得有多像床氢啪。    2012北京车展上市的钙校克斯相比前者蔡徐,已经在市场上打拼了一段时间惟汕寄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降八温,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矩,但是付澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷桶菜,还是毋庸置疑的闷毒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性憋妥仿,为了让评价更加客观哎,同时粗户诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闻敬陛,我采访了一下身边的同事和朋友戎景。   同事A鲍杠:男奠,30岁嘘、已婚蚊垃僵、儿子1岁多    我哪个也不要单,原因只有一个碉:都太小访撩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旱,实用!当然这两个车白给肯定要纷甩。(也对泉,老婆孩子热炕头的人形翁,还谈什么运动暇恍坝,能装下更多的人和东西媒摆逢,才是硬道理)   同事B闷挂:男北,老盖榭都ィ克斯车主免纽,奔三的年龄浦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附С椋克斯卢摄顶,理由是有优惠匹、货源足街、随时买恭匿廊,听着怎么跟买菜似的复。   前女友串牵倪:24岁蓬,高尔夫6车主糜的,略带公主病    选马自达3恰贪好,原因是好看莆刚,我再问还有吗邪辞,答曰穿:好看袄奚臁!我继续问农秒扩,跟我急了膏卷,提问结束咳绕峭。   现女友撩:25岁稼嚎,对车没有丝毫兴趣金,仅对各类衣服炽、包包糕隋多、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗜,原因是就看这个顺眼烯习诉,所以就选了相输蛋。(明显敷衍了事)   女性朋友轰噬:24岁辞飘嘘,某时尚杂志签约平模帕每,对车有些兴趣俩,但只是停留在表面    我选马自达3牵喉烘,因为好看柿醇,身材我喜欢死航酬,而且红色(主打色摧:魂动红)是我的style揉,所以我会选她的说绍持敢。(这种中英文混合体悍观倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭苫敢柏,说她好几次刨彩,不见改)    采访结果显示静,果然是萝卜青菜龄篓、各有所爱氏抢镜,而且给出的理由也是五花八门菲懊,那么到底这两款车有哪些不同皑臣趴,在面对不同的消费群体时倘,它们的表现又回怎样搓胺,废话不多说坡隆,让我们往下看灭枪竞。" "  2013年8月滴匈,本田CR-V共销售了15393辆烩唬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弯藩撬,本田CR-V共销售了18989辆烈梳晴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赤四矗,本田CR-V共销售了19510辆钝泌隶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月媚据焦,本田CR-V共销售了19288辆酪删愧,全国SUV销售车型排名第二......事实上砍褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诲,它的优异表现还远不止这些迫乓,截止2013年11月底松,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肮改。是什么让它成为了国内SUV的明星秤劣?又是什么让它如此大卖硕隆壁?   现款CR-V有2.0L灌、2.4L两种动力共7款车型排,售价19.38-26.28万元蓄锑猎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贩庙,售价22.98万元)葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涛,纵观整个CR-V的家族史塑融,前两代车型还有些“方盒子""造型毕茬撩,而从第三代开始厦弛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潜,坚定不移的走着城市化SUV的路线杆抖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魄。   说到第四代CR-V的外形微藉不,也就是现款车型排涉佃,它的外形并不是能让你一见倾心的主贪料,CR-V上市之初炔革海,人们对于这样的设计褒贬不一景详膛,甚至有些“不得民心”良尘艾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话特烂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堑咕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能催抖。氙气大灯韦牡奇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泰。值得一提的是谜乖铝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伙隋,效果出彩犯。   车身长度比上代车型减少了25毫米廷,离地间隙下降了50毫米挟卑,仅剩130毫米睦鹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袒夏恰,但却令离地间隙接近轿车鹿,轴距则仍然保持在2620毫米仟,整体效果比老款显得修长不少陕晦斑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因台渐,在实际驾驶过程中墙耐,提供给你更加宽广的后方视野粮醚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信才骂侥。   现款CR-V提供17查矫骆、18两种尺寸共3种轮毂式样男嘶雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸崎密,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脚乓,车尾向外凸出比较明显穗怪,给人一种臃肿膨胀之感魄挖狗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索科。现款CR-V车尾向外凸出比较明显身朔,给人一种臃肿膨胀之感啸即,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垄了,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汀,为实用性又添一分蚂,从之后的销量来说铺渤奔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峦,保持着高歌猛进的态势嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛔此,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撩眉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汹、精心享。这也是为什么一部轴距仅为2800mm任秒,排量仅有2.5L驹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袄寿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汇府扳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它榔鲁壁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膝。   第三代雷克萨斯IS熟佰驹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茶邢菇,全车线条设计更显张力顽,饱满的肌肉感让人过目不忘宦锰仑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧哇河。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唾女,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诉殴,丢失了一丝霸气快。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晒,长宽高分别为疤疽吭:4665mm剑配、1810mm涂绒氖、1430mm骚。同时轴距也增加了70mm葱,达到了2800mm绿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际内,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗荒,其前后配重分别为53哗镶侯:47嘲寒。接近前后1砍帆奠:1的配重也体现了其运动本质眷。   IS车身侧面短小精湛竟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诉绦,显露其灵动的车身姿态龋妈醛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祭堑饯,依旧是纤细算难、锋利韧,绝不与传统设计相妥协仙碘默。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见思峡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宫恐架。   毫无疑问饰簿我,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力版共寸。你可以觉得它设计非常超越曝,也可以认为它很有美感黔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动未类。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酷,石油的消耗量日益增大低捷翻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壬梗,排放着大量的尾气年,制造着日益严重的雾霾天气络。汽车尾气的污染盛涧捷,越来越成为大气污染的重要元凶齿妊嚏。开发替代清洁能源萝节蛾,代替排放巨大的内燃机外,越来越成为厄待解决的课题臣欧。现在很多厂家都开发了混合动力车型奈嚏句,这项技术基本上成熟了苦飘某,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磷,也没有成熟的商业模式来进行推广娄涵栋,即便很多条件还未具备单,即便这样那样的客观限制譬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面污痞乓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柔眠,叫做启辰e30晨风返习,这款车还没有上市篮吭,很多技术参数还没有公布瞬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儡垂耿,介绍给大家炬烘。但即便如此拐替,这款车还是有据可查碑绢,开发平台来自日产聆风电动车怜癌,外观也和聆风十分相似娶监。   车辆的整车尺寸和骐达相仿推答,2700mm的轴距和骐达相同嫂寝逃,外观的样子也有几分相似吞。但明显晨风的很多细节显得与众不同票扩,前脸没有进气格栅的设计青锤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锣亩。而据厂家人员介绍蔡室,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寞,而是单独开发汰。   尾灯使用了LED的发光元件小,看起来更加醒目棉,垂直的长条状样子也很有个性模掏律。但在车尾上澳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同连檄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板癸权霖,用以分担电池组的压力使,这在晨风上是没有的触。   本文导航铅坏榔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了马粮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苍屁苍,照片上看它挺精神汲继题,设计有传承有创新炽年卡,硬件配置有增有减级,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林,没能去测试现场参观参观半。   命运总能给人惊喜匆。上周五下班前廓剖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携渺烈,领导突然走过来跟我说藩暮泼:“来了个顶配感锇缋洌克斯瓜逻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赊环倘,周末的小幸福就这样碎了一地为抱檬,我得跟两台机动车泡在一起馆氯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝边喂,坦白说现在我对它俩都“不来电”酬。这样也好臂,好歹保持个立场中立对吧嗽揣恃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满删纬碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霉每,比如为什么海外有独立后悬架背?国内全是非独立后悬架胁邵?其实道理不复杂精哇卉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响射徽,既然如此慰惊德,那就遵照做生意的基本法则来做恒,降低成本溯诞懊,攫取利润磨布具,无可厚非氰戏。我相信如果改悬架车就没人买昧伸,那他们肯定不改司娄。   福特比较谨慎硕扔椭,善于跟消费者打成一片混悸忌,挣钱不忘树口碑沟港软,好口碑又促进高销量拇,顺利打造良性循环圈墒拐谦。尽管它也有这样那样的问题化,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜕晒,值得大众好好学学悲播祷。话说回来叔榷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棱圃艘。   现在摆在眼前的高尔夫7和感海克斯羞,是各自家里的明星产品叛蜡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亭号,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慧。把这两个重量级选手放一起扛赂怂,能擦出什么样的火花来堤姜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞬,似乎这样能出一口恶气谅览缉。不过我得劝各位一句孩:百花齐放很重要毫苇,一枝独秀最糟糕纬。   ●外观   扯半天总算进入正题己鲍涟,这个阳光明媚的周末显,没有雾霾的打扰屁,我把两台车放在一起拍了套合影透吴莫。看看它们懊需,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磺,一个是16.29万的顶配版两厢改耍克斯首。要说家族式设计缸,大众当然领先其他厂家褐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幕,福特的动作稍晚一些揭蚀,效果不赖漏。   所以当高尔夫7和竿担克斯站在一起的时候具纶先,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挠。谁好看我不说缕幢澜,大家都有自己的喜好闷椭。两款车前大灯组内容丰富哦顿,氙灯传、日间行车灯哎浪、大灯清洗峨拟、雾灯一个不少甩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有干臂,而讣梗克斯的则要花6千块买选装包拉杏,朋友们鼓动,要享受还是得多消费啊木户荆。   车轮部分有看头双。盖ィ克斯胎宽215mm诉坑篡,米其林博悦轮胎畅默偿,轮毂造型带感栖男勺,给个好评恕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人莲啃。高尔夫7胎宽205mm碑梳,似乎缺乏顶配车型应有的气势维,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矩潮酥。   车尾设计各有出彩的地方撬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势话,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幌兜,LED尾灯是个加分项翅,盖D粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意响烈。左边那台风格沉稳一些受丹米,右边的青春气息扑面盼蛔,你喜欢哪个兜庭?" "  “牺牲一定的车身刚性莱阶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刹敬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乐词,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钵姐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挖昆。就在上月麓奖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谩狄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盼戎,至于奔驰C63 AMG翔,目前还缺少这一车型察滑。   由于是RS5 Coupe的系列车型揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锣轨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甘罐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事部挤,毕竟除了性能之外顶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坦。   延伸阅读 哭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑弓,其中包含对车漆颜色苟岔、内饰颜色以及电子功能等自主选择莆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屉,所以在配置解读方面欢瞬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕉,并将官方价格告知大家庇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醚昂锌,软顶敞篷采用电动开启竟拖,时间上需要15秒即可绅铰戌,而将再次闭合需要17秒伤形,其开闭结构为多连杆双片式陷,这也大大缩短了开闭时间凰葛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秤石,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲸闻,为了不过分降低运动性团锌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弥飞编。排气方面也是RS5的一大特色恒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桥毛罗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兢纳,而在Dynamic模式下会全部打开吓冀陋。   本文导航罐豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洼徊,或许大家已经是心里多数昆荣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夸欺,定位于新兴的小型SUV市场送。众所周知涸缉涉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“门龚南,长安铃木选择在这一细分市场发力猛每炬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授排。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX硷故,通过对比分析捣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搪微。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悼,搭载1.6L发动机纽釜蜕,匹配五速手动和CVT变速箱逛蔷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侣、2.0L两个排量六款车型具刚虏,同样匹配五速手动和CVT变速箱充斑,售价区间12.88-21.88万元苍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稼芳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化,通过下表的数据显示得知藐客,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒋堡墨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烤,相比逍客讽辜峨、昂克拉等车型同样处于劣势邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诽啊蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕,还有与车身不同色的黑色包围恨潘点、车顶行李架矮,短小结实的车尾蔬墨盒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茅。车身颜色选择上舍拉慑,S.CROSS锋驭提供了极光绿辑搏氯、皓月白午挝碉、星辰银侩侯、丹霞红廷施轻、银河蓝和晶岩灰六种颜色疚替。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同河嫡懈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姥兜缸,雾灯帆热实、下保险杠也经过了重新设计磺帘雄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格入。车身颜色选择上狠堕栋,劲炫ASX提供了珍珠黑东婪砂、极地白哼、翠鸟蓝耽戳、酷银党淌、钛灰五种颜色伍茄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帮极情,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿褪,前后雾灯几,并配备大灯清洗功能疗,外后视镜集成LED转向灯;同样吴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯界,带水平调节和自动清洗功能膊础得,其外后视镜没有集成转向灯拟茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巷欢脓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脊航,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惨,二者均为铝合金材质释损顾。所有车型均配备优科豪马轮胎临。值得一提的是巴段,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哎,这在同级别中比较少见彼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檬,根据车型的不同尺寸有所区别荡俯,低配腔性:215/65 R16氰坞,高配鳞令:215/60 R17侧电,轮胎同样使用的是优科豪马惜慑,同样配备全尺寸备胎捕剑,两车在这方面都表现得很厚道斗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雹督吝,第七代车型蚀肥。其指导价12.19-14.49万桶比体,这是配备1.6L引擎的价位碎谜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恒似,账面要准备好14.09-18.29万烹泊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绥来,当然猜榔,身为第七代的它些,在冲击属于自己的又一串“第一”双搭报。但我们相信外,短板才真正决定高度队痞。   全新高尔夫的德国总设计师说袱,它的设计主导思想为“简单既经典”聘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遁雾凛:中网与大灯的相对位置汇素佳、拓宽出车身有力的轮拱瞥摧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舞插,这台在中国拥有极高人气的两厢车涂羚,一露面存,就好评如潮氏话舅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疆捌,但还是要将6/7重提陇,除了外观上的差异葱饶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齐,比第六代车型要长56mm阔。而整体车身比例上焊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惰需恐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斧烤平,轴距增加59mm次锰娘,从而提升至2637mm会爬啤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慈份,但新样式的内部构造也足够炫烹腺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乃波。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扫瘟裂。高隔音性的特殊树脂层氛病捣,形成3层薄膜结构理唐枪。它拥有很强的抵制振动物理性能渴怀。   直接跳过撩人性感的腰线工维,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型型。相比海外的双L型辅,或许辨识度更强一些仓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赴,但高7的不一样故。细心的你会发现努赫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懈,才会主动启动坷,并且拥有厂商宣称的132°广角深泌绥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巳瓮,天平再次偏向了驾驶者一侧荆孙虚。整体内饰上俯赌绥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浪:放弃中庸的设计理念算让茂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笛。不规则的T型区痪休、活泼的金属线条点缀幕滇,让全新高尔夫大变身实。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡,它能够让你感觉非常新鲜痞。   坐进高7内兑舜脸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撇搭,比普通天窗大了30%冉。而外掀的开启方式有点奇怪鹃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炉蓉,同时还为内部提供更多头部空间泡。   大众车型的人机工程向来让人放心帆讼檄,这个角度的方向盘兔动,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椭渤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝迷,或许来个拨片更有型吧忿看。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症里,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斜。   本文导航吠:" "  在国内的SUV市惩恫坪健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痢坦玲,正因如此弦贡疏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邯薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忻。   说到大空间戳、七座设计汤厂识、配置丰富的SUV看署,北京现代全新胜达是其中的表表者逼冲管,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钱趣粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌拼没。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝款,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢稍扭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轨暖鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐缓,设计上中规中矩土婆彼,采用了哈弗新的家族式设计元素内,这一风格将在整个哈弗系列上普及连,代表性的设计元素有琉陀旁:大尺寸U型前格栅河啼,粗壮的镀铬横条格栅簇贡害,时下流行的“X”型前脸漆吴廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤咐笺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臼挫亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐翰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒,再辅以造型锋利的大灯灯组都森秦,极富视觉冲击力侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗驾。" "  如果提起讴歌品牌说,大家一定会想到MDX这款车搓搁窟,究其原因氏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淬涧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辱僧,拥有讴歌最顶端的先进技术栓夏。在2013年蛇猴,讴歌上市发布的新车相比以往甭跋,算是非常密集的橇。即将岁末乡感吓,讴歌的新款MDX也开始上市销售惨财到。作为新款冒,MDX的售价降低了膘鲁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休磊炯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饶砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奠切,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮防蹲。使弯道驾驶更加轻松兄帽纶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肠微位,增加了AHA敏捷操控辅助系统 多荷,在车辆制动时烯嫌岔,通过制动延长扭矩矢量分配辅,提升转向的循迹性 纯,这在之前的讴歌车型上是没有的五雹,包括RLX哺啸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑呷毂薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机念浆匙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喉录。但我们看到吓佰,在讴歌品牌乃至本田车型上砷蛔剔,自然吸气发动机依旧占据主流私。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法博,在新款MDX上使用的3.5L发动机卞,带有VCM可变缸技术敢勺烩,在不同的动力需求下讣河,发动机自动切换工作缸数伴凤,用来节省燃料廉功,提高燃油经济性钎赣亭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赦狭,使用了全LED大灯谱腻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法套,不止在新款MDX上出现搁,旗舰轿车RLX上同样具备柬拨铅。但和MDX相比限溺皇,RLX的前大灯内部结构稍有不同巩讨遂。而MDX的这种全LED大灯抠废溪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莲,但据了解讴歌正在向这个方向研发瀑搽布。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骡猩,其中大致包括救援钵窝、定位氮陕茎、导航检索等常用功能圣。但值得一提的是入,讴歌的这套系统在整车质保期内尼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藐埃咖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粗,通过车头铅、车侧憾隋够、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式让饺。对于前方障碍栖、侧方停车快、倒车能够起到非常便捷的辅助作用请吧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沮份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面商,MDX采用了59%的高强度材料雌妮瓷,热冲成型一体式门环等途径怒傻蔚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庆鹊。   本文导航吗雀:" "  在新一代天籁发布之后焕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伙倦。二三十年前画浚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吧丘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车黔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前探妻。而谈起这两款车无卉沏,目前多数人对它们的理解是钞韧匙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涛克,配置增高蠕琉碳,便成了公爵和君越厕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猫芭、动力和配置等等巴,却有着极具诱惑力的价格写挡识。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藐搜嫡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额实刊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前。可它们究竟有没有这样的实力瓜?两者比拼佬,谁又能更胜一筹涤?本文即将为您揭晓烫黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臣,售价区间为23.59-36.99万元孤贰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版籍,两车售价分别为29.98万和29.99万卵枪屎,价格非常接近竞,比较有对比价值爸萎搬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显武,主要是雾灯磷钾闻、轮圈等几处细节可以加以区分翠,尤其是中网变得更精致缄,车头更显大气权。但也就是这些细节的变化儡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动文监俗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿半漏僚。   大灯方面场撂茶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能五咳牛,不同之处在于浪持歧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)广。   车身尺寸方面竟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矫帽,君越的长度同样超过了5000mm隆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谅,并没有追求锐利哺呈惮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藩吐,腰线设计是其外观中的一大亮点脓糯,并非大多车型采用的一条笔直线条溶垫,而是在B柱之后便缓缓下沉科,在后排车门上形成一条折线锌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宝鲍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龚罕钮。   尾部来看单,公爵与标准版天籁造型基本一致屑,尾灯造型也还是一如既往地犀利冻辣蛾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抡导,为整个尾部增加不少活力搏瞳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苔敢,使其整体感更强撇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华避头颈,轮胎方面毒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茅估闭,更为霸气烈坝。   ● 外观小结窟姥竣: 两车均采用年轻化设计丘,稳重气派;车长均超过5米码焕唬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上星耍,君越表现更为抢眼惶。另外偶攫纱,从个人角度来看衔欣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毖,相比之下它的造型更加简洁绰瓮相、规整赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滥挺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镣袍佬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发继蹲,足以呼唤出你全部驾驶激情士盘偿。你可以视它为野兽炒窝入,但我更愿意称它为内敛狂徒董,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菜。它是驾驶利器洗皑,也是很多人心中的梦想之车硅尼倪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卢魔。   既然说道奔驰AMG夺慧辰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灰许轻,都代表了其品牌车辆高性能版逼菜畴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挠,这些车在发动机配置调教接枷,底盘调教污遂,外形和内部设计上都远远超越原厂车穿爽沽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型即哆坝,它的长宽高分别为4707mm蹭、1795mm和1391mm很碾疾,轴距为2765mm揪犯。参见下表可以直观的发现此蕊皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峰屎夸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面始,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矢乾型。但细看之下卑釜,还是能明显看出差别海。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捂斑忱,流畅迷人更具轿跑风范律遁玻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少心阿股。   除此以外勒康,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次康娘桨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冕珐蓖,前轮尺寸为235/40 R18驼时,后轮尺寸为255/35 R18醋仑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力门氏,以获得更快的加速度糯骗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墨。   车尾是C63最为霸气的地方妨卧谅,四出排气管宣誓着其运动特性此,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一率。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碘,从而提高车辆的稳定性喊僻。" "  11月12日阑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶。无论在平台还是动力上土抠,这款车都与标轴3系基本相同齿僧耿。动力上澄队坑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞍,依然分成风尚律饲怒、豪华和运动3个不同设计套装侩恒藩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寐袭。无论怎么看痘切僧,4系都很像一款双门版的3系虚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢价抨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硅草。   虽然名字是4系妹旁,但如果只看前脸刚,恐怕一眼很难分3/4系烯坛。不过仔细观察细节的话糖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庞。比如更大的开眼角设计呵驼,更修长的双肾格栅罗抄换,还有明显不同的下进气口设计风格凡。当然椿体,了解宝马车型的消费者都知道素,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忙。此外孩,前脸还针对空气动力学进行了优化旧剧赂。 【左请鞋篙:豪华设计套装(选配)/右傅剩:风尚设计套装】   侧面造型上踌逃,4系明显比3系舒畅很多涪退催,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条结杉扛,更修长的车门对此也贡献颇多汐靛钩。不过轮胎规格和3系完全相同岔痪,似乎很难体现出这款车有多么运动匠粮廊。另外纬藕寇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涎,和前脸的进气口配合舜腹,共同为刹车系统散热擒高弘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多塑,不仅装饰性强兄,看上去也更凶狠类洛那。   尾部设计上翻来汤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陷可。猛地一看依然很3系筛瞪,但饱满的线条体现了4系的不同莎涡。尾部虽然整体很“壮观”催骑粟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阀形,别有一番风味确殿。另外郸河乓,根据套装不同瘦手层,排气管也分为单边双出和两侧双出两种控槽骆,实拍的运动设计套装为两侧双出晨拒层,个人认为设计还可以更精致一些工兼。   车辆提供和蝗猾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址催污蕉:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹄泪:(010) 5872 8888   本文导航纷干:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道设蓬美,自日产逍客2007年在英国上市以来辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来既。各汽车生产商自然毫不示弱梢赴矩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坑汞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屑,公司就对其外观和动力均作出了革新扑吮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雀虎伺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涡痴。这款车售价要高于ix35韩,标配版的售价与高配版的ix35相当适金。较高的售价并不会对消费者影响太大急,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啃。 ? 现代ix35   除此之外仕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陆。完美的驾驶体验摩,充足的动力表现悍,日常的实用性以及低廉的养车成本法到,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拿。CR-V的后备箱打开的角度要更大标扒,后车门打开的位置更高巧,加上方便的一键式折叠后排座椅杆磕桔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氛戈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颅。ix35的后备箱地板离地面更近卞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祥汉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞪饰,他们要对此多付1,700英镑榔扔梧。其余两款车的四驱版崩祈瘸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忿缺祥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甫伐桥。   从标配版本来对比三款车衰坪,ix35要优于其他两款畔。SE版就提供了后排加热座椅菊蕉,方便商务人士乘用轰层借。高配中更是有导航狭五榷,蓝牙化,真皮座椅未阔歉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姆寞钱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谰诉缸。   综上所述拔腹,我们推选出这三款车的排名分别是屡舌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的清酒,但是它的驾驶乐趣却是最大的核。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苇途伞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韦皆。低的污染物排放抬馈屑,强劲的动力表现捂,新引擎的装配让该车重获新生忍微。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杜是评,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酱沤绒。不光是低廉的售价现,标配版的实用和保修期的延长文巴,让该车十分吸引人蕉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放操,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧稻亢,严禁转载特,违者将被追究法律责任缉。责任编辑屯号撂:李敏" "  在国内颁,提及福特这个品牌睛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概昶判兀克斯和嘉年华伟斥探,但福特的精髓决不仅限于此乱。在美国悸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军系娘。近些年来睛疯揪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遍,先后投下了旗下多款SUV车型狭苯,其中包括翼博悲挤吉、翼虎箱、锐界以及今天的主角探险者娇蹈僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕劣,它在中国的土地上能否再续佳绩婆盯瞎?带着这个问题穗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩埂,也是其第五代车型半。在今天看来吕,福特探险者圆润饱满写,又不乏美国车标志性的肌肉线条陵甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矮酱歪。但早在1990年借,第一代探险者刚推出的时候仁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碱硕埠。   随着时间的推移地电,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免蕉,与其说是改变沪,倒不如说是更加顺应潮流毒鹿。早先的皮卡底盘不见了踪迹么凸拜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撩甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桶玖。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲哦亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酗薪降?结合同价位车型做个比较不难发现提抹畏,探险者论尺寸绝对傲视同级持团版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV补诺催,“尺寸”无疑是其最大卖点胜。它的车身长幸、宽导、高分别为5006mm南、2005mm和1743mm彼担,轴距为2860mm妙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榷毋哀,即便是与奥迪Q7的对比中戒茎拳,探险者在某些环节也不占下风娄互攫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凑,探险者的最小离地距离为193mm取,接近角和离去角也并不大家,仅有21.7°和21.4°等。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的了。" "  引言年诚透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新封,其采用了全新MQB(横置木ィ块化)平台生产藤筷,不仅在外观逻吴、内饰方面有着明显的变化浑酚倒,更低的生产成本款漠、更轻的车身也使其有着较大的优势并儡翅。此外厩,作为其老对手的福特该椎眨克斯当然也有着较强的实力扣痞卉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搂欠。今天吹,我们就来为大家对比一下赫,看看这两款车型谁的实力会更强仍。 外观赎:低调内敛大众风对比时尚张扬缚欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感第娃,但在设计风格上却有着截然不同的一面钝庆够,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镰微。而阜奁睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扒酚哆。   车身尺寸方面雌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦,轴距也增加了59mm锑霖,整体看上去更长更宽更矮讲。但其主要竞争对手缚嫘铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势疙湘贬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅心宦、强壮凤未洁、凶猛府阀磺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酸摹蓬。试驾被安排在了蒙特卡洛柬,我们被热烈的目光追随了一道防,同样水阀邯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顷俗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悸,它的对手就已经锁定了抠碌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吐捎卯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惊钎法,他们选车就两点矛愁,第一样子帅虾乳讼,第二性能足够强大兢吭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刀席。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钢。恰恰如此毛碱律,它看起来很漂亮旁睦,尤其是车身各个部位的比例与线条互城熔,挑逗着所有人的视觉神经诵赫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野授骚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口高,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柬谱,而且更杀气感更强恳。怠速时慢慢靠近孝,它的躯体在微微颤抖怒茨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤需。   细节方面奥迪从不偷懒碱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾第变,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卜。在我看来羔,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑,如果你觉得不够醒目们沤,还可以选择将卡钳漆成红色胃揉东。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壤媚摊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娶膛,120km/h时自动升起倡,此时的样子最为动人居,速度降低至80km/h后便会自动收回犬绊蓄。   进入驾驶室并不费力常何,内饰与A7或者S7基本格调一致救抡,简洁朴实睦咕,中控台区域保持原有基调蓖铣,有人说它沉稳刹玻,另一些人说运动股呸,在我看来这就是奥迪的风格校,可以满足很多人的口味许,一切气氛都显得那么熟悉傻驮稠。   车内有两处亮点让我记忆犹新肌骑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撅藤酶,坐上去的感觉也足够舒服搜谓肖。不足之处在于它的调节方式太过简单抽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑围牵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赂电,手感与大小都很出众全推咎,令人爱不释手沦驰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透蝗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掀碌售。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箱脐,善于抓住驾驶者的心控,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分习。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吠,两厢版掀背车开始越发备受关注祥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昂踏权,强劲的运动性能也是非常重要的指标倍辅尾。就在本月初诉卞梅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溅樊杯,除了朗行运动版之外库,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能请概。接下来美鸵,我们将两车放到一起苏,来看看其空间和性能环节的表现如何蒂甘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冯,如今的情况则正好相反捶灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傻雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柏苯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铜艾,两车的售价还是非常值得人期待鸵浮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踞呕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寡拓,前脸没有任何改变禄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荤窗送,但给人的印象要更加动感兴。   车身尺寸方面瘟恰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锨课,各项数据都要比朗行运动版更大一些胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少却妈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丛幕辛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鼻娜萎,比较适合家庭日常使用咆绦炮。轮毂造型与三厢版没有区别坍糕。在发布会上牌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垦,相比科鲁兹掀背车不够运动沤奴部。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加踌窟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驶帮犊,线条更加自然湿、流畅深匠损。两车的车身腰线笔直且显眼唉凌沮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉身答沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攀嚷介,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乱稀去。同时寿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桐庆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰射场,点亮后的视觉效果非常不错澎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豌里。整体风格也是保留了三厢版的造型醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邪粮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墩狡。2008年塑,丰田Yaris进入中国市潮卜阄浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相密安,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驰搽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熔乐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号替稿,想必原因大家都很清楚廉请,致炫在各个方面都已下足功夫瑟垃,为的就是再续辉煌奋。   致炫外观灵动时尚红瘟临,带着一些年轻的运动气息蚊梢,车长为4115mm咸铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拿其,比老款低50mm;轴距为2550mm垄,比老款长90mm吻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了观岛清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请陌硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料,这样的设计更有利于致炫的散热悲池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堤盘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶诡。   " "  在这一两年中姥间鞠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拟皖,究其原因甜姐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜逆猎。另一方面青粱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千颊。代表着大众在中低端产品中的最高水平损蔼椒。如今都侥鬼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弊韩。带来的改变很多娇憋彩,由MQB平台带来的更多越级配置鹊贸楷,外观内饰的革新谅伐,动力总成的变化蓝肚,当然还有后悬架的改变掳妻。能否继续神车称号保善,笔者觉得祟羚谐,可能性极大灯患。   ●从固定平台向谋页ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓形辏块化平台的车型蛾胳闲,之后乒抬镭,从这个平台开始槐,还会有奥迪A3等车型陆续引入本贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓监。但从高尔夫7开始揭氖撵,这种概念将发生改变廊。MQB幕矗块化平台生产哦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寿皑,后面我们会详细说到硷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爱粉匈,必然是一台有传承有积淀的车型钉。经过几十年的发展和变革蹬,没有被历史淘汰氏程,却总能获得新生和换代锯伺。我想符合这种条件的车型真的不多护洁附。甲壳虫也好释请,卡罗拉也好固斑,都算在其中逞擦率。高尔夫更是其中不可或缺的一款关,从第一代发展到第七代剩券,我们发现斗,很多经典的设计元素没有消失飞胯,而是作为经典传承下来剑榔赖,但技术却在与时俱进的发展睬练。直至现在风票媚,高尔夫7的出现唉店辽,能够看到曾经的影子提,也能够看到未来的趋势挨漂写。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了许,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戳,今天在紧凑型车上也上演鞭课体,只能说明密绕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盛,也从侧面看出袱,这一级别的竞争是多么激烈热稻,高尔夫7的轴距加长了59mm块贿膝,反应在车身上昧,加长了56mm惫位恐。这让我们看到采,高尔夫7并不是一味的加长颗,更兼顾着车身的整体设计逃尚观,以及操控能力的全局设计律订乒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湍,争议很大绥,但貌似并没有像新速腾上市时那样里,引起大家的太多反感歌竞。或许一汽大众的这场策略大变膜,已经让消费者黯然神伤了吼覆炔。大家也都知道黑,这是没办法改变的事煎实,想要四轮独立悬架钙具,会有性能版车型作为选择位,要是纯家用蛇倘,就只能接受这个现实忍。   本文导航睡顶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沃钉疙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜗蒲,这仿佛已经成为了一种定律通耗。话说回来臀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手立船含,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望从庭及,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮侗、做工句坪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咐邯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镭乓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隙郡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洞,为更直观的进行两车的对比分析纪丢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烩陪滦,需预定等车时间较长俊,主推1.5T车型)作为参考对象鞭。备注忿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龄化峦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高点吨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羚,瑞虎5和哈弗H6各有所长惶希,瑞虎5车身更宽翁和柿、更高哪含,而哈弗H6车身长度硷嘶捻、轴距更长材。另外这两款车的外观设计原创度较高钩胳,没有明显的抄袭痕迹降,且能够符合大部分人的审美观呢崔,足以体现出设计团队的用心程度第漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点供械侥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纹陆,意在塑造最新的家族风格寿浅抒,整体呈现出大气皖帕寝、时尚的感觉宏鞍编。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹腥,包括徽墨黑览、烈焰红芳、赤金棕禾、暗夜灰淀、皓月白和丝缎银坏工殴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气得碎诬,其更侧重于简约迫滴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沃。车身颜色方面汾曙澎,哈弗H6提供有经典黑宠歌爽、雅致银贫畴鞭、简约白钩貌、中国红石伯复、风尚蓝课、摩登灰镭乓崇、醇魅红蹬、睿智棕共8种车身颜色臀蜜。   前脸部分查懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篇。瑞虎5前脸层次感较强绵,大灯巧妙地与中网衔接湃笨操,而下进气口被分为了两部分焚甜,下部与底部合适护板相连接貌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和农瞎接,没有太多浮夸的设计椿伐粗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识李,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辉尽,但绝对属于耐看型欠,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦廷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阔,车身侧面给人以更修长的感觉怯。另外申,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲤,车顶均配有行李架患崔帆。   同样的藩纪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婪酚狈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涝嘉入,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沁塘,厚重的保险杠更具力量感撂。   灯光配置上韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萄,内部灯组布置较为新颖敛份巧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧窍伪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辈琶,常见的柳叶状大灯造型冕蒋熄,常规的灯组布局肝敬,带有透镜的卤素光源大灯绷溶,提供水平调节功能汐翁妥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源署,看上去更为醒目和美观廊抖蹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捍芦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应此健唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇解,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哥妥,同时越久的期待会带来一个重大问题捻扳范,那就是新产品如果不能做到完美盟宫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时围仇,两条定论由中国媒体陆续传开煤,首先它的相貌不错欣俯,其次来到中国的时间也不会太长了省唉驰。一个月前累,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寝盟晚,为何这么说绊扣陵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔫米句,通过细节上的修改权矾蛾,使雅阁更贴地气冒些。   设计师在中国进行了大量调研工作隶,最终他们得知了国人的喜好谋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甘茂览。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺瞥绕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荤繁雾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滑蹄,在如今大行其道的“加长风”面前桃棺我,本田倒是走了一回不寻常路寄扦,这也是让很多人吃惊的一件事届,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道及借,究其原因我想和C柱造型帽东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悉措萍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贯疼,先是放弃了老款斧头型的轮廓敦卷,其次将双出分置排气融入到了包围中崎赂霞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雷肆、动感靠拢歇衫。   本文导航娶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座告到卵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捶壳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斑岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡恕吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如羡费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏戚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅耽韶。相比之下痊凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岔详,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖鲸韦。总之这个价位的车型鼓任妒,只要设计不太出圈消费者都能接受担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿监陷,即便轴距也仅有20mm的差距渐,如果无聊到一定要分出个胜负的话损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灰蔑胺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冻靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出茧稻。顶部的灯眉暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够食,虽说还是带着几分模仿的味道蜡晾,但却并不令人厌恶戒雷贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缉,不过它的优势在于自动大灯功能斗将,这是我们在CS75上未曾找到的配置位。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋岔蚊,都是标准的SUV设计肺耿很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄,不过值得注意的是嗅棘瑰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闪钮,上下车时可以避免蹭脏裤子冒卞,这一点要比哈弗H6显得人性化为潮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素恕斡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲤隶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猩衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莎聘,那也将成为它的一个优势户信。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溅瓢扒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镰镀。两种风格说不上谁好谁坏笑公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收对、更时尚的选择锨芯烈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痛青苇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非。相比之下络寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钢面绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜡郸醛。总之这个价位的车型掏想,只要设计不太出圈消费者都能接受沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹,即便轴距也仅有20mm的差距拔,如果无聊到一定要分出个胜负的话档舰涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滦氢弦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凰残孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧孙冻,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀炕坚。顶部的灯眉失祟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型表缚秒,虽说还是带着几分模仿的味道尽林,但却并不令人厌恶穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞码,不过它的优势在于自动大灯功能份哎,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔瓢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化描妻,都是标准的SUV设计肆辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢,不过值得注意的是筐爬范,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆取霸,上下车时可以避免蹭脏裤子囤忌譬,这一点要比哈弗H6显得人性化镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纺斤黎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍赋捅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掇脯仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补漆骡,那也将成为它的一个优势突井娄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬看坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岭算闹。两种风格说不上谁好谁坏潜羚秦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱滩、更时尚的选择衔薄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻灭搽,埃隆·马斯克就是一个奇人莽魏逼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克温侈萌?下文简称“埃隆”)孟。远隔重洋来到时差16小时的加州汕旅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裸挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒂,一款名不见经传棱轰级,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事化。在短短的5天内剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茫。 ●曾经的TESLA促褂:短暂辉煌的Roadster   2003年毁弦泌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甘榔,并亲自担任总设计师的时候灭熊,他为公司取名“TESLA”俱笺累。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤棱囱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碳触。而在十年前特,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垒,因为在此之前新继秒,没有任何纯电动汽车成功过晚混。   不过很快角,TESLA的第一款车型就让人刮目相看促,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侨汝踢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琅融、续航里程短的传统印象寝祁试。只是定匆,那时的Roadster真的很糙啪,很贵恕告,很没吸引力晃卸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者具。   于是萎污,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱刷虹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆病,已濒临破产……”胚白。   不过理外寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样访狗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌挎觅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭禾勉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国既缴。仅从2012年6月车辆发售揣幻勒,到2012年9月这短短一个季度内夕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搐失,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琳卡肥,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞灭郴。   ● 简约外形流畅饱满得叼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗补?一个能够打动人心的外观设计融,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卞覆鄙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橇挽防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耐磊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菱填,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聪绢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗣坞,是一位年轻的美国本土设计师篇刀,曾经在大众汽车担任过助理设计师澎编,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚏茅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师护鲍,马自达旗下的Furai醇、Ryuga嫉拼碧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纯讽瓜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker信私讲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碍努,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尽扁。初次见到TESLAMODEL S的时候拒剃肩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闺氢某,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睬,难道这两款车之间也曾有交集刚瓜?   多方查阅资料后才明白史唉好,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的层,不过后来TESLA对其提起了诉讼光痹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸,还盗取了其电动车制造技术秤梅舷。于是紧接着邪侥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泞瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作从。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齐埠噶,轴距则为2959mm梳。仅从数据来看蛋颓番,MODEL S已经算得上中大型车的级别浑祷滑,差不多和奥迪A6L圣疥极、宝马5系Li等近似磐匆磊,只是车身更宽大也更低矮一些浑婆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎莫都。   整个MODEL S的车身上位跋那,相比许多人和我一样麻魏炊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌搽,椭圆形前格栅造型太另类了巷闲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漏括赤,但是这也成为了MODEL S的标志侈良,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赦,所谓的家族式前脸厂揭链。   你或许会认为没有前置发动机的存在陌煌,和绝大多数的电动车一样叙前砂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栓,那就大错特错了狠场。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧,动力系统和电池组归苔凄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冷董,就和传统的内燃机汽车一样茧如,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滇。   细长条的大灯造型很酷麻,氙气大灯棘臀、LED日间行车灯都是标配邵,和其他车型类似领掇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疯抚、LED雾灯以及示宽灯顶。只是在功能性上MODEL S实在很单调忱郴,同价位产品上应有的大灯清洗歼篓抡、自适应功能等一概奉欠悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峨,4年的时间媒福,经过诸多顶尖设计师的打造欺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脚,再到上海车展的国内亮相老坪话,今年广州车展终于正式上市簧雄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荤赊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯歉,这是中国自主品牌获得的第一个五星纶滑。观致3四项总分达到了惊人的340分娶,这在整个2013年度排到了第一位顽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样同,接下来为大家解开谜团午赖光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3墙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兑播疽,观致3的外观线条十分简洁弥,但又不失从容优雅劝桃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坟,毕竟它的设计总监曾是大众高管颂开,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芥佛。   前脸看上去相当的饱满圆润堑犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成模,而“Q”也是观致汽车的首个字母谈挂釜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俗脱坷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切石佬,这话虽然有点绝对饲,但却不无道理淌柒躬,在说服消费者购买自己车型的时候湍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兔圈磁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铆,随着时间的推移详海,两各品牌已经深入人心猎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谦维筐,相近的售价寸尽、同级别的定位汗,看看哪款表现更有诚意舞鸽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肌镜,造型圆润符合多数人的审美回较,第一眼算得上成功酶暴蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷查会,细节处理更为立体很显档次围妒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拧炽。爱丽舍原创度极高飞辛,很难找到其他车的影子店牟檄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翱氏,只不过虽然车身进行了拉长块,但看上去依然是一副小型车的架势溺翻,气势上略输给爱丽舍挖。外观设计确实见仁见智闹,有人喜欢圆润稳重稻,有人喜欢直线条的简洁利落森泻,嗯好吧鹅,各花入各眼签玫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桥耙疆,新桑塔纳除了车身稍长之外碱,轴距呈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韧庭橙。但整体上两者都属于造型协调的类型体绞篇。   内饰部分纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掂。配置细节设计鸡肛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸽呸,比如位于方向盘后边的多功能按键缝坊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式航,则显得没有可挑剔的地方男诞送,只是限于成本耿羞炉,用料表现一般菲蟹。" "  谁都没有料到短短几年喂,SUV会如此火爆吝蔫瑰,从动辄百万到数十万的城市SUV旧构默,都曾经上演过排队提车的场景哪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砰铃队。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔑,不同细分市场师、不同类型SUV纷纷推向国内市晨攘忌稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墒烯汗,推出了其首款SUV--标致3008股餐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩傻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抗篮。而东风标致国产后价格有很大降幅靠餐,15.98-21.67万的售价也与途观讲、CR-V刷谢趁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来行,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俊。下面一起去看看吧惧侠。 ● 外观解析   除了高售价外促杏村,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗜坎。太过个性党尼琳,同时又不够精致灯惶丘。而相比之下眷陪诲,国产版标致3008要好很多皖士,现代感更加强烈冻钨。前脸采用了小一号的大嘴瓢喉落,并且添加了镀铬饰条显示很精致肪撬,也符合国人的审美盾苍脾。   前大灯虽然不是氙气大灯凶,但是加入了透镜肥,整体观感不差铆巷愁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凄瘁。另外稍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闪,增加了前脸时尚感襄。   从车身侧面来看悼,标致3008加入了车顶行李架磋啡,虽然并不是经常用到的配置毒定,但是对整体造型的营造作用不小氯拧墨。另外背颠,黑色下包围凸显了运动感署嚎恒。   尾部是相比进口版改变最小的沥离赂,不过依旧非常漂亮哦,很有层次感督坟。尾灯加入LED灯组码蹭绷,警示效果更好狮蝗。另外最值得一提的是其后雨刷设计怜,在前雨刷工作状态下傻揪,挂入倒档兼傅,后雨刷会自动工作嚼繁乐,非常人性化的设计拆。" "  说到法拉利簧、玛莎拉蒂这些品牌含,网友们肯定会觉得遥不可及镜,价格高高在上搪沟撕。如今妒辩孝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪胚僵,它以89.8万元的价格进入国内市场甘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少感瞳夸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘶秦琉,让我们来看看他们三个谁更吸引人豢从。   在市场行情方面尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扛分,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跑臂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坊堤鸵。而其他两款车型均有不同程度的优惠逞别,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系型。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃,看起来非澈鞘撸魁梧的发现竟然落了下风错,令大家非常诧异粕獭。但在内部空间方面闯垮,Ghibli组完全不能与发现相比搂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车礁肉,所以它的尺寸就不在此提及了蚕氓采。   在该项对比中痴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摩剩,功率少了80kw妻谩猩,扭矩也少了50nm降衡,同为3.0T但差异却这么大遁搔枪。发现采用了柴油发动机懦剁蚂,这款发动机的性能超众埔恒骋,在国内有些市场中非常受欢迎倾湍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱长。   对于传统豪华车闻言钞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娘驶投。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎酬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚼彪。路虎发现集成了家族中的优良血统八,四驱系统足以让众多对手汗颜博。   本文导航爬霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗣,保时捷新Cayman在国内上市之后固,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卿瀑,遗憾是试驾车迟迟不能到位劣讥捐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心星凯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揩肮,就当胜利喜悦之余帮僧从,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殴配胶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啊炯砍:不就是保时捷最入门的跑车嘛倒捆,至于这幅尿性嘛函孝唾?不过您还真别说祭橙缎,Cayman作为保时捷入门产品中杀,绝对是一部对得起消费者的良心之作地长,比起卡宴与Panamera来说冕恍,工程师为它注入了更多保时捷的基因办岁,说句通俗易懂美,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观退:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裳酮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崩,第一代Cayman的诞生是在2005年存换患,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疽是芬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棉从常,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁。   新款Cayman S外观简洁谜澎藉,车身比例更是优雅的惊人跨换,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征改。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芜。尽管如此推,这款双座跑车依然非常紧凑版,车身长度增加了33mm鞭赶狡。车身前悬缩短了26mm胺滤。   每次谈起保时捷的外观设计普,笔者都是非常纠结的心情薪酿伍,恨的是德国人那副死脑经抡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化复啼,喜的是哪怕轮廓没有变化殴础捣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宦焦,或许这就是历史的传承吧官缺如。   新款Cayman S除了迷人的身姿船,优雅的曲线之外坛咆,设计师并不是一味的强调柔美米,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辟拱报,这里需要注意的是玲茎,这个大口可不是什么导流机构隧勾屯,而是发动机的呼吸通道噶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翠,加上凸出的转向灯设计颁喊,相信任何人看过之后都是过目难忘疽唱,尾翼同时配备升降功能弥,时速超过120km/h之后存刚伤,能够有效提高尾部的空气下压力捅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辞,这个是一个价值不菲的配置篓,总价44700元呜,如果您不满意当前的刹车系统旧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菩伤,据说车用到报废了桥驳,它还可以装到另一部车上继续使用林署,简直可以当做高富帅的传家宝稼。" "  国内B级车阵营的争斗咎己琉,恐怕用水深火热都难以形容火,原本只是按国籍分布的对抗阵营堵,随着时代的发展凑,已经逐渐转变为混战的局面设奸亩,比如ABB三个品牌的中级车渡歉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挺。同样的情况也发生在合资品牌身上僚浮,民用车级别的对抗往往更加激烈涤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时响,来自德系的车型是否会倍感压力锯林?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸垄,又考验耐性的工作钞垄缉。往往在某一个时段有一丝懈党行溉础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型死。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞看仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬槐,做出全面的分析与指导篮祁贩,以同级同价郊氨、同价不同级等角度出发巧郡,全方位给您最全面的购车支持都。   雅阁和迈腾描,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车每,也许之前并不会将它们划等号锨坚鼻,但随着市场格局的转变譬罐,它们也来到必须接受对抗的门口创哇扇。当然晒,这场争斗的发起者是雅阁崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馆舍痛,抢夺德系车根深蒂固的份额骨壕,看起来是个贪婪的举措篡蒙,但能否成功却还很难讲恨涛怠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岗,反之同样栏磷硕。客观的讲酷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暖炮唇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橡融焦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛袄糕,但是这个技术到底是否实际潞,还要从使用中来探寻肚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寥星坎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炔。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸽,是令所有人都无法理解的额,在几乎所有车型都在加长的时候吴挫示,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憨角殿,搞得你摸不清头脑修洁部。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因全皇澈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贩窝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浮,就是最好的证明矛犊斡,据我所知盖,直到全新一代奔驰S的诞生复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伞搁难。   本文导航灿瘸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年北,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娥孤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晌弗。直到有一天械舱,新速腾上市匪,后悬架变成了非独立结构丛,他们的崇拜似乎崩溃了蟹洞。这还是那个技术控速腾吗察沙?随着时间一点一点过去葱登吹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版点尼赋、速腾GLI溜苟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陕咐日。不得不说疏标系,速腾家族越来越丰满戏颗率,那个曾经的技术青年乔遣茨,逐渐走向千家万户裤,满足标准化的舒适性需求蚕饶兜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颇定,这让我们看到速腾到新速腾的转变固,它变得多元去赏贸,变得成熟鸵棺千。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渭,开枝散叶就像一位长者薪偏腿。它不是急于求成般伺,而是变得更圆滑更成熟弟啤惰。记得一句广告语曾经说过闺固:“成功的男人丘稳,有很多面乘现擅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斤筐,它要更多变辖玲,它要更多面烩堕。蓝驱和GLI撵凸,一个拥有更多的节能技术冠腊狙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弛。当然标唾管,价位不同骋酞,GLI已进入二十万大关毛饯彪。你有了更多选择马,你没有了挑新速腾毛病的口实度。三种产品摆在你面前剧酪工,要节能沙申台?要动力逻立婚?要居家咐没?新速腾都在这穆萄。    直至今日卤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止上矮,的确芯帆乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揩氦径,多少显的不是很紧凑动感铅。但终究那是一种技术执着理念下渺仆,最后一代产品了幢茬。新速腾的到来似乎终结了这些殴,悬架品质降低檀卢拉,操控感稍有不足吹坦谈,但换得更宽敞的内饰空间锭,等等等等刀扰。到底速腾进步了还是退步了添叭,我们无法一概而论氰痞。但有一点绿,笔者觉得大家都不会反对纱掏伦,新速腾的外观绝对养眼娄。你依旧能找到德系工业味儿挫,但又看到更多摩登的东西袒拇。咸淡合适素懒炉,老少皆宜先倒。或许从这个角度来说袭霉躬,新速腾是成功的凛。    过多的技术说明寝,这里就不重复了偿皖,今天我们就来漫话速腾忍镁堆。记得一次褐涸容,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面继泵淌,立马对它的内饰嗤之以鼻际理。毫无设计感半,直来直去曙黔蒲,见棱见角挛亩芍。或许不光是这位搞设计的朋友纳,很多网友也有如是感概腥缕缅。他少了一丝温情丰,少了些许浪漫斑弘。不如北欧风情简约井畅,不如英国小车活泼劳竿师。充满了德国工业时代标准化生产的气味董。打开高尔夫履祥、速腾被、迈腾确艇、途观蔚、途安的车门祷椿浚,你都会得出同样的答案摩。或许凹,这就是一种设计选择碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泵党,内饰模具走点曲线也不是不可以叫,但当你仔细玩味之时邪嚏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唯参。不浮夸此、不高调艰,你可以说它没有设计感墟兽,但它却充满机械美仑悍莲。 责任编辑棺庙釜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃,也就是S-cross锋驭溜,售价11.28万-15.58万元闭单簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称惺俦摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客驾雹潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿玻,其实并非如此舜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿京,我们不妨来进行一些对比去看看吴毙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍,也就是S-cross锋驭念逃防,售价11.28万-15.58万元顾丝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探硅,其实并非如此乌隆丹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墒磁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗俯团,我们不妨来进行一些对比去看看方附。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浇嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场份伙湃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹈丝鸽,而且在轴距上也进行了加长券皆继,从而能够获得更大的车内空间段。其实就在此次广州车展开幕之前扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狗艰桨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧委慨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品檀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刹唯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长世。另外对古瘸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扁蜜蒙、BUS女、VAN三个系列挪椿,分别涵盖了商务瞧拷、家用和专用三个细分市场栋。好了峡,闲言少叙挺廊杰,下面我们就走近它们以作详细了解吧缝磕赐。   外观篇暇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糯匈残,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁史。   该来说说外形尺寸了蓖来,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壳砍奠,与车头形成了很好的呼应滑列,而且从整体上来看车身更趋向于平直福。需要特别说明的是界,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L律麓茬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐拜,以应对不同的使用需求惕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔡徐,例如高位制动灯穿补、门把手和牌照架糜箩咯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耿,“中国车”狗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价方。“北欧品质”传承自S60薪漓,设计风格以简约时尚为主性白袜,选材用料则注重安全环保其架。“中国车”同样不难理解粉藉叼,“L”是个很好的代表输毁,但不是全部催。   就在试驾会的前一天扩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氮哪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厦。   ● 沃尔沃亚太为何物壳末?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窍。沃尔沃成都整车工厂靛笺脸、大庆整车工厂驮、张家口发动机工厂奸雷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下函拭畔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捂岁鳖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弓宦枫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薯行缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泉妥疵。如S60L有约290家供应商逢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茶吼。而在研发匹钢忿、设计篱掂长、采购和生产制造等各环节上兑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步领嗅,采用共同管理系统抠纷财。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绕,我们先从加长这个重点说起竭姆。S60L相比S60加长了80mm妨,具体点说应该是轴距加长了80mm扔遁让。这80mm用在哪了呢趁钠?全部加在了B柱之后幢筒硼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心成版,这里现在变得很宽敞港。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间负,前排调到合适位置后拎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说,属于勉强够用的水平;而在S60L中毕,相同情况下驾色史,后排的腿部空间则超过了两拳褪,可以说是非巢绨换龋宽敞绢吩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驾垢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)强浅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灵敌淌,外形倒也没受什么影响酞,甚至感觉比S60还要更舒展一些施妇癸。S60本就是轿跑设计风格官湘渡,后门加大后蜂彻,整个车顶的曲线反而更平滑了屋。相比之下朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些附探侗,但却增加了几分优雅的气质垮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唾氯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渭鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艇戒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驾勉会,不知道大家对此有何看法渐。全新的18英寸轮毂挺漂亮捆心亭,轮胎为了适应国内更复杂的路况禄,将扁平比从原来的40增加到45迫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劫特眷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拾唇,而像坐垫课湃颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胆风。这种颜色和黑色有些接近宽,但更时尚息乐判、个性一些箱谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挫碱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色石,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩,后排乘客得到了更多的重视蓬毖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撂诬娇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多赴摧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彻湍砰,可就在本次的广州车展上漏尖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赔,并且两款车的售价也是非常接近讽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贤拌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表污汰凛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肠,并且它的设计也是由国际化团队完成募蟹细,外观上完全不输给大众拳头产品速腾定董奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啪笔,并且两车售价仅仅相差4100元捞得贫。观致3车身更宽洗伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎橇。速腾则在车长与车高上领先观致3笆边。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梦式,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捻妈酞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱划涪酿。因为排量上的优势昏,观致3自然在动力参数上领先速腾栋矫牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茄串势。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架榔埠澎,后扭力梁式非独立悬架拾础绥。   本文导航辞筒:" "  今天给大家带来的两款车绿,其实已经在国内上市沥不寸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附蒋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兔扛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞盲,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆匈,下面袍歼,我们就一起来看看这两款车电。 外观提:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国然氰挟,2007年进入中国谅煤动。对于很多车迷来说齐痉惶,这绝对不是个陌生的品牌酵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俄牵,但可惜称翰妙,无论是在中国的街头还是美国的公路上肚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们通媒忙。我有时会想这是为什么媒匠?诚然挨爆,英菲尼迪的车在豪华感倾测朗、科技性能和舒适性方面都不输给对手累,而问题恰恰出在这里味层。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窘卑,没有特长就没有个性苟镐场,如果是这样的话敬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楞腥扇?   现在英菲尼迪也意识到这一点扑,且开始着力寻求改变闻、树立自己新的形象播纲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剑杯簿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上从擅擞,当时就被其出色的外观设计所吸引沽,而今天我要体验一下它的新技术堡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叮蝗,车身重量上的降低幅度也不大品南抚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钵,这是很明显的改善抱酱攫,尤其是在性能和燃油经济性方面纲雄艾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催,并且采用的是锻造工艺夺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剐钡借,现在英菲尼迪Q50的对手疗狙湘,如宝马3系统甸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盼,希望Q50能做的更好敌溉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色输篮妥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性但懈斜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序外读亭,但其实这些已经有很多厂商在做了响请畦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秘申。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便褥媒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诵。它所代表的是一种生活危宽醒,是对待自己和家人的态度纱,是属于年轻人的精神距哗,是一辆车违寒。历经六代的演变弗岔醛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跋墟饥,它虽然没有惊艳的外观穿淘裤,也没有花哨的配置锚霸,但它是品质桨定凶、安全眷、耐用的代名词蛇。如今辑,第七代高尔夫已经面世草密丁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疆癌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萌词,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在身杰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龚吞柯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踢腊凡,不再是一幅人见人爱的可爱模样德饶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙危。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坛贯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撅讳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茶,仿佛是灵魂一样犯间蒙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跑,但从我个人而言堑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泥戏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛇建梧, 坚毅的C柱是永恒的经典妈济笆,不管其他部分如何变化扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莱番赦。   除了车身线条外搂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钦恢袖,并且被那条“灵魂”所连接着翅苗,这在之前的设计中是很少见的前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蕉慈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迷卤褪。这一点很有意思钉红唬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匡鲁贰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯统咎,避免了大家后续改装茧。   说完了外观好埃,下面我们再来聊聊平台翔锭凛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾臂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产删铜淮,例如POLO采用PQ24和25平台陋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睹,06-12款速腾采用的PQ35平台醋,他们之间都是独立的祭许翟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的品工,它的优点就是几个级别可以共享技术份下碍。   共享技术又有怎么样的优势零媚幕?答案是显而易见的亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术辉狭,在产品竞争力上绝对要远胜对手春哺视,并且还可以降低研发费用蓄烫记,可以说这种募渑В块化生产模式在未来肯定是趋势腹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吗孝懒,例如电子手刹馆蹭舷、更先进车载系统琴魄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的假夹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栋凛斥。   所以糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化问凯,就好像是四代和五代之间的质变一样烁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章番咕。但是否真的是天衣无缝的设计凡普,我们还需要用时间去考量铆必祥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茹斯缅,但到目前为止母,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惋潞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拒唾嚎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊雾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佃啼琅。   首先休胁壤,大众的工程师对EA211发动机减重蛋淳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐欠烫。另外舜,EA211再次使用皮带传动坦时,相比于EA111链条传动赤岁,皮带可以降低噪音和重量佛咯。除了以上两点外当秋沫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苇,在一定程度上可以减小阻力碍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荣矮,EA211发动机参数比EA111有所提升慰簿眯,当然幅度并不会太大钦粹雀,因为整体的结构没有太大的变化解峨愧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中适呕。   既然说到了车重蝎哺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戏趁琅,这其中就包含有发动机的20kg手丢镰,而车身采用MQB平台后也随之减重桓窗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唇贤醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刚饶,从官方给出的参数上看轮此盼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km香,这样的表现已经可以算是非常不错了吓。   说了这么多恋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识末陵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顺拜紊?是不是像资料中介绍的这样完美寸臂寐?后面我会给你答案缔。" "   在国内俩,当一款车的价格到了百万元尾砰憾,那基本上就可以称之为“豪车”了俯岛,但过百万的车也分很多种能颁,比如X5际锣票、Q7之类的SUV乒度,亦或者911偷内、GTR的性能跑车呐祁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僵寐禾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者细讽胺,除了我们经常能见到的宝马7系顽杜畔、奔驰S级四拧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搭埔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系财。    注协嗅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伤,但因为车款并不是统一的最高配伤环,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亭蝎。   新S级受青睐椭、XJL独具英伦风鹅扯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惯脐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庆。其实入挝交,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代局,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拜炬姑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜜趣,即便不算是遥遥领先绣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焊估。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凄罚浦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陇汇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哺峰恨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椽拳褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镭淑蝗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入导亩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹恼赣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肪翟泌,在其内饰的做工龟闹氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳举拜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隧湃:在自主品牌SUV阵营里面定,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痛播,景逸X5的推出经过全新变脸搪耐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彻宽堂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豢腿匪。 外观帘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙搔。该车共有5款车型吕虚读,售价区间为7.99-10.59万元讲夯沮。相比前辈景逸SUV糖伞,景逸X5的外观设计得更为时尚邻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机底衫黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓝磁切、俊雅红衬、珍珠白攻梅、琉璃金悍、陨石黑盘献靛、钛金灰袖隆赋、马拉喀斯棕等7种车身颜色沦料。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糙。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓮顺胜,与黑色进气边框的搭配也很协调九,比起三角样式更显年轻溃。大灯内部采用透镜装置惜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全架。雾灯外包围设计突起瞳佛蹄,很好的与大灯以及中网形成一体溃。   同比瑞虎夕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烹拐,此外205mm的离地间隙肆凉,景逸X5的优势还是相当明显的倘联。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督现哩,同时为乘客上下车提供方便荚佰。搭配车顶上的旅行架先,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恃逼僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俄篓,主要体现在细节之处的不同垒俺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和放,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉曹。   景逸X5后窗配备雨刮角贪,在恶劣的天气还是挺有用的彪。此外全系标配倒车雷达剿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藏。银色后下档与前下档相互呼应退,整体感更为强饲浪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化记,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素小,夜间行车的识别度非常高儡嚼。" "  前言勉龋腐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴蘅览怠,如今的战火更是愈演愈烈脐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搔腑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场下。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睦卫昧,看看在价格相近的车型之间卸氦酶,两车在配置上的差别究竟如何吧莫捞轻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拨,作为一款全新换代车型曹魏,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄豆憷牵客”全面完成了更新换代播疵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说累,只能算是一次小改款车型棺碾吾,除了在配置方面进行了升级之外厂,外观造型巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杉诡。   在此次对比中绅拌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晌岭多,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闷,均在21万以内厦。同时又都属于各自双方较低配的车型侈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜂蓄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕肯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俩藏嘶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菩嚎散。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据池瞧崩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盛凳,现在还不是揭晓的时候粒惨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顿摹硅:mm) 4865 4930 宽(单位羞:mm) 1820 1845 高(单位酵:mm) 1475 1470 轴距(单位瑞乌卉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郡开陵,因此其在外观方面没有发生明显变化贤喷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式断僳膘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佃羡垃。前大灯组配备了LED日间行车灯橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘛腾脊。另外汕蔬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幌秀,贯穿全车的腰线非常突出尽未患,车尾则变得更平尖挠锻。而与新帕萨特有所不同的是妇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霸鞍,而非在行李箱盖上仇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸凶,但是国产版车型与美版车型相比起来看毕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱活财,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脑嘿赎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隶瓶。另外鸥匠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尝谋,不过从C柱开始已与车身线条相融合奔徐,深度虽浅但是更加富有设计感脱朝腑。   同样垂睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逢叛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钞磋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雹绰,并且颜色也不显得突兀伶翰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沙撩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凛。内饰配色非常清爽鸽陛蒲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冉怖,用以进一步提升触感辜。   动力系统方面了弯阿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫂鸵、1.8TSI梗琳舜、2.0TSI喉贪狭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合市旗,在保证动力输出足够的同时也相对省油驼撩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犬锌、2.4L和3.0L自然吸气发动机环,在动力输出方面的提升并不太明显幂堕蠢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近们闭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂输铂,同时都采用了电动助力与电子驻车背。轮胎规格方面沫酚份,2013款迈腾采用的是215/55 R16适虾狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来添嗽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俊懦。事实上办俗,自由光有足够的话题供大家热议洽残,例如特立独行的外观墙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梁朽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挨。日前滇曝拉,我们得到消息佛,自由光将在12月底正式上市销售架,所以当这次在广州车展见到它的时候豢疟硕,感觉它跟我们更近了瞧簇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沽介,它似人非人鬼京逃,行动极为敏捷歼娄,也惹出不少祸端泻僻旁,人们曾经持续对它进行追踪舞,但一直未果痘黄蔼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伪泰祥:敏捷阑、神秘鲍技酒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓖并哨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔬。   很长一段时间里抛富,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聪勾票,并火热至今爬帆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合届,起到补充细分市场的角色滩填吻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰胶,成了途观的小伙伴澎藩怜。   野帝的定位低于途观钎另,车身尺寸小于途观惶,同配置级别的车型价格也在途观之下晤宏,很明显睦,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱弁贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伴佃县。   ●外观秆办:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮扒炼,舍弃了老款极为个性的风格灭,确实更符合大众审美绒小,不过平心而论它依旧相当个性捶拴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峦,它显然不属于年轻时尚那类的獭茎隘,车身线条硬朗导归,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点口烙埠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现物骏酒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来非囊氖,喜欢的真是特喜欢狙此,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弧。   ●内饰氢:沉稳宏、无趣烈顺酶、无惊喜   坐在野帝车内灭庇,从气味到设计都令人非常熟悉沽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛊,在操作方面铰负菩,由于没有太过复杂的配置诡皑,所以操作上手难度很低霉码童。" "  在如今的国内汽车市场中麓仟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椿,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓷筷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缴错,宝马X1在国产后府拴,其售价区间为25.90-49.90万箍驾醇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似办,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墨篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铺,看看他们的表现如何凡咆笆。   外观篇   由上表可以看出牌妹激,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疾吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毋裴,外观看起来会更加饱满一些焙抒。   对于宝马X1和奥迪Q3们捞,都定位于紧凑级SUV巴桂,又有相仿的定价区间窍,无疑让这两款车成为了PK车型侈,经过仔细挑衙俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皑妒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驼净,整个前脸攻击性十足仇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冗鹅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岸纶道,并且配有自动清洗功能详睬熄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伍,所以整个车身看起来十分修长愤互喀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些榔炔躺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澜幌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫巢,看起来略显敦实袒悉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素现杏坏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诲墟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堪、动感和实用等特点铺筛,所以在中国有着不少的“粉丝”稀黔枢。如今腔馆另,第三代飞度已经在日本上市欣擎,而不久也会顺理成章地引入国产示藐,全新车型是否能够保持老款车型的优点捣徘,并且更上层楼呢抚附?今天女皖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茸晒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变收册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渺。当然桅取捌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口册,左右两侧都是封死的堤,目的是让新飞度更加的有型甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陷玲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顶蛇镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跋宽,日本人称其为“1BOX”疲,发动机舱十分短星恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戊:机械占用空间最小化巷驶,乘客空间最大化)邓赊哄,车身长度更多为乘客所使用参熬舵。但与上代车型不同的是握驳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匈桓袖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惰琉。   在车尾的设计中陛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型当贤嗽,此外垂,尾灯向上伸展揩,经后风挡两侧直到车顶挝势岁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V履。在1.3L和1.5L车型方面鸥呢才,车顶处有一个小鸭尾造型凯衔欺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吻娩剩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秃。   新飞度好看吗逝?也许这并不是一个好问题狠,因为审美本来就没有统一的答案倾桔芜。不过可以看到的是膜,新飞度的外观更阳刚茄,更加运动化搬,也更自信了呛书,同时在内饰方面也走向了成熟廷泛胎。做个比喻吧漏形,第一代飞度好像是一位高中学生妹末救,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惯纷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙力项,慢慢褪去了学生时代的青涩纺,变得精力充沛橇晨、充满自信对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谐恳午,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶瑰搽,它看起来依旧如此的适合年轻人话靛。没错肩,搭载着一车的新技术之后没秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮坚狭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歪跋。于是当新车到来的时候盖技,你一定和我一样对它充满了兴趣姜嗣沦。这是最年轻的凯迪拉克嘶、最小的凯迪拉克渡蹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返? ● 外观造型侗散畏:钻石切割风格依旧评幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨顾画、2013德国红点设计大奖霸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凉侍筹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贺,只是这回靶,ATS是完全原创的作品姥形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卯部率,轴距仅有2775mm蹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮缓,而国内我们则把它当成中型车尺疏,和宝马3系标准轴距版排咳片、雷克萨斯IS成为同级别竞品本撬,并比它们都要更小一些角旧。   前脸的造型相当干练嚎祁娘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具就,而是被很好的控制在一个合理大小上翔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝投奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昧会案。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踞弟瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪。出于空气动力学考虑通挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爆诺晒,当车速高于60km/h时佳农囱,前进气格栅会自动关闭媒良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夯暖童,并带有远近光灯智能切换功能彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畦,快速亮起涕党橙,缓速熄灭的设定很显档次店。再往下看饲淋,闪电式日间行车灯歪问、大灯清洗涉品、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娩腻蜕,亦或是造型需求完,感性的来说袖傻,可以视其为向着传统美系性能车致敬射登浆。身处车内慈饶怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钡。   ATS是一款后驱车蕾牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喜:50诚讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼逃嚼,贯穿车体的俯冲式腰线呜、短前悬姬舌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻霜哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备号尉罐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)履卵。而在规格方面啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡,前胎尺寸为225/40 R18顾姑,后胎尺寸则为255/35 R18融,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁纺腹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宫坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途缮蔷,至于设计师是否真有此意点,倒还真无从揣测闯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅缓,实际上戏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞪耍刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部快夏,由此带来了不错的视觉冲击感炒,给后车以足够的心理压力哦,至少眼前的这个家伙一定不好对付泄凡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝垃哦,至于3.6L V6车型何时会引进良,官方暂时还没有表态丁沁,而是否会有V系列性能车型的推出萄泛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矾婚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艾吓褥,虽然它是一款两厢车吧擞,但当时也没阻止消费者对它的热爱穿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承萌财,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琴爸,两厢车朗行也就顺势推出釜慨,可上海大众并不为此满意速季,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型频铜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫考措摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窃峨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烁匈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜提容瞄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尺响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梨,这款引擎具有全铝轻量化的设计胃竣,对于减重以及散热都有进一步提升挫梁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僳晴含。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些础怯霜,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞膘奇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甩荣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洼酸兰,高尔夫在这里就比较有优势了矗丹非,采用了四连杆独立悬架鸿湃工。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翠屋创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纽烁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缮患羌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摧,看看它的实力到底如何宫惯。 定位及对手分析全概:瑞虎5定位高于瑞虎评侥潮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5室侣府,定位要高于瑞虎车型饰,预售价在10~15万元左右袍撕吝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闹窝。定位的提升队,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上请办裴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面概怯挫。 【左上渤:瑞虎5;右上蔬:哈弗H6;左下处蛋:全球鹰GX7;右下僚接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位心郡,目前市面上的哈弗H6懦率牟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拿煤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低切破患,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键保。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弧洼睫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懈僚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何独?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寿标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验多伍。 三款车型具体型号及价格参见下表鲁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显广事,GLI是其中相对惹眼的一个阜,蜂窝状中网设计和GLI标识商江,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来日椿蹲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微副, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡汞呕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岗梗,另外两款车型都采用卤素光源乐。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帅菇横,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞恨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猜肆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惧僚歉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钱,侧重舒适性和耐用性丢。   内饰方面廷妹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朗似。三款车无论是在方向盘弟恃、排挡杆底座还是座椅上丛侈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忻即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枚:" "  奔驰S级在国内上市的时候逝,奔驰就打出了“汽车发明者氢疚砰,再次发明汽车”闭融,对于前半句人残,你应该可以了解复,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿屡。但是后半句是不是有些困惑呢枯皑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂汤逝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沙祈,全球订单销量迅速上升绅老,国内订车也需要很长时间曙朗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷釜宋?除了进行试驾体验之外订每骇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衅瘸顿,相信看完这篇文章之后什,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炊忱。   之前锤仿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细额钡,如果你感兴趣可以点击图片阅读堪斗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掳感架,属于入门级别车型橙片日,排量为3.0T彭割炒,售价区间为邯揣:124.8-141.8万元之间反,只有两款车型可选桅存秽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袄确,售价区间为179.1-204.8万元稿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垒楷爆。   对于汽车厂家而言疟嘶促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悲,无论是从设计舅氖票、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彩,并不是要面面俱到的去介绍惊,如果这样的话世扛眠,几大篇也不会介绍全绍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外还,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比没,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕉墓。   对于外观逝默,依旧是那句话品:仁者见仁顷挤,智者见智日,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了患缮翁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隘硼避、冷峻的态度昂。如果非要比拼的话峭誓地,那么最能体现科技的还是大灯的设计拐绷罗。如果没有奔驰的奋起直追前腐形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪全斯惜,但现在我想应该不会了概,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵默。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骡搐腑,所以从侧面看起来就更明显了脸隘蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致洁哦卫,而奥迪A8L的车身线条并不明显变,前后比例也是十分协调艰苗,整体表现的是一种中性美庙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伍勘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤纫隶,最能体现出美好一面的就是细节的处理虚。比如疾儒斯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焦顽袭,只有在R挡的时候才会开启娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式警乐,当然这也没有异议敌,但是和奔驰S级对比之后旁扑,就能体现细节上的不足了岛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去般陛嵌。   本文导航拴冒微:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撤蛇、G借盛、QX祈遁拈、FX残罗、EX烙掀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛统橡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现首肚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跺,趁着2013年的尾巴层诚础,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吐椿琳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃波本,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哩镶,提高车型动力井,一方面也使车身稳定性得以提高娜陛。2850mm的轴距虽然没有变化题列,但是空间分配上旗论,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排信。   前脸整体看上去十分圆润饱满咕北,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈膊时,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点计偷豁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观辉,L型大灯像两双飞翔的翅膀沫竣,随着车子的启动抱年百,展翅上扬门。不过这款车的前脸上五,我们并没有发现雾灯的身影曹净。   与前脸一样敛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翻兼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉号妊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力你睛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驶阂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鳖屎完,博得了不少的关注某。大家这么关注它肯定是有理由的跺,名图定位于索纳塔8代之下涪萝曹、朗动之上密塑让,依靠丰富的配置篇布、合理的空间和稳重的外观内饰苯饰惯,实实在在地填补了中间的空缺并篡。据了解奔挟膝,名图上市后将会有8个车型两点毋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拧?曝光北京现代名图详细配置)羚鲤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挎棘,1.8L自动DLX储,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巴线法。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇踢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旧,启辰R50X为8.28万弹,MG3 Xross的售价为8.47万元混。按照车型划分来说绥,启辰R50X属于紧凑型跨界车础长掂,MG3 Xross属于小型跨界车恢俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窘龚。但在外观方面脑垛,MG3 Xross比启辰更都市虹兔蝎、更适合年轻消费者配。   启辰R50X   外观方面倾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锹馅伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伎蹈凳。由于增加外观套件死,尺寸自然会比R50有所增加璃,不过也仅限于外观上炼氦,轴距依旧为R50的2600mm斡,同级车型中算是比较出色的数据仍聊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜡视钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巍很焙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诞爸赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勺疯迫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猾。   侧面变化不大钢兄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钢。典型的跨界车必备配置行李架蔷咯卜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亩,有了它的陪伴灸僚肩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄星镭。看似设计复杂的尾灯阿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泊删,也正是它的出现蹄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升独虽仁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀硷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翘党竞,虽然MG3 Xross的售价更高苦,但在配置上却没有太大优势陡脯烫。启辰R50X中装备的倒车雷达缕目鄙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镁担概。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艾,同时对关注度和销量也有较大的影响墒松糜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一每书,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贪县诽。另外魂,天窗也是大家乐意看到的配置铅隋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锣俄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耐毛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诧怒。三点式倒车雷达撇散,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烯韶昧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圈矛,也让尾部的整体感表现更佳沸皆泞。   本文导航暴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉?”每个人都会在心里问这个问题蜗。它是个新来的家伙失灯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谐性。“这不就是3系的Coupe版本吗舍垫粳?”有人一语中的粹秦缓。故事讲到这里似乎就可以结束了供霜擎,但事情真的这么简单吗渡?当然不点垒谓。在真正去驾驶一辆宝马之前矛界,我们无法给它下定论默迟尝。于是问题变成了恳什氮:“4系是一辆什么样的车懈?”   几个小时前(11月12日晚)涝,4系刚刚在国内上市腊署,售价59.6-73万元努偶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陛,但不管你是不是4系的潜在买家胳喷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虱柒。因此钝秋蹦,我们为什么不暂且抛开一切杂念队挺,而单单去欣赏这辆车呢霸?   ●外观哩:若要欣赏思翻香,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尝葱,中国官方名称435i 豪华设计套装虑。仅从外观来看拐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乾晦。原因很简单拔邻,它的确太像3系了毁通效。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位播藉财:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此提补匹,4系如此像3系(F30)哗路,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系零挎。大家难免会因此而看轻它唉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了多。再瞧瞧6系鞋滩偶,虽然与5系和7系的关系不一般鹃孪,但它显然幸运得多东瓷卯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地礁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绥,即便这辆车没有装备M套件虾廓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来录湾杀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暑潘冕,从这个角度看呈抹酣,再也没有人会说这是一台3系了芯轻醒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捍强凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恕,易成为人们眼球的聚焦点淮俩,有些喧宾夺主的意思惶毛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袒济码。不过轮胎的配备让人不免有些失望门面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7场晨,对于435i这种动力配置来说巴,225mm的轮胎确实有些太窄了悉。   从车头到车尾讲,你的心情会越来越好死伤辈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方釜睦放。细看尾灯造型可衔煎,它更扁更犀利涡蔚了,与3系有了细微的差别杭,配合流畅的线条哇颈刺,再没有旁枝末节兽,给人赏心悦目的视觉享受灯乖。   ●内饰湘劳:领导芳诵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廓? ? ?   4系的内饰应了那句老话锻厩乐:“以不变应万变”玛烙绣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矢盆。为什么这么说怕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了第殊土。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菱类泊,如果真的会有人选择这款设计套装剖溅躺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤镶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癌汇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷书,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坍菩,不如回过头来看看那些被你所遗忘钝,或从未关注过的豪华品牌颓涧。在它们身上暮,有你难以发现的豪华品质木撮古,也有能够让你折服的豪华配置咆锤,总之囊,在选车的过程中胸非,尽量不要做的太绝邢,因为买车不是跟着别人的感觉走垛问,选到自己合适的才最重要糕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵辱忻,又考验耐性的工作痕饶。往往在某一个时段有一丝懈刀让浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰剩铃。网上车市最新推出的《抉择》栏目琉思,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题探夏,做出全面的分析与指导冯,以同级同价梳感、同价不同级等角度出发狼然沮,全方位给您最全面的购车支持库。   X是一个颇具神秘感的字母翰祷,我们经臣獗卫ぃ可以在电影中看到这个字母的出现吃聚,往往能与这个字母挂钩的人物蟹碱价,若不是什么超级英雄萍鹤非,就一定是罪大恶极的反面人物蛇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂味女熬。由于种种原因乓猛,这些汽车界的X-man无法全部到郴斩啊,而今天出场的这三位潜坝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扯。   两款日系一款美系挞,这样的搭配或许有些欺负人磺哥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剩细涪。作为ABB之外的豪华品牌继陀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秦燃,都在顶着巨大的压力在中国生存者棚。当然案螺纱,它们之间的生存状态可能有些并不相同暮,这与进入中国市场的时间搭弹篓、推广力度妒备灵、价格等多方面因素都有这直接原因氰。SRX司娩、RDX和RX接,既是同时拥有X标签的SUV车型攫缴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绘蹈城,这样的巧合其实并不常见秽,但名字的相近却并不能代表实力和销量废钙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狗伺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抠册,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寐美肩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏串。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后村,将其取代的是刚中有柔寥,粗犷与细腻的结合体扫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱响裸戎。   本文导航襄郴瑞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蝗厩道,很多汽车厂商都为国人做出改变凌巨,纷纷推出加长版轿车密,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棺毖镰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熄蓟铝。新车在天籁的基础上加长了135mm赡磕,但它真的只有加长这么简单吗亥市龋?显然不是砰纱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龚萎蝗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绘,新车定位要高于普通天籁霓泞骋、迈腾雅阁等车型陆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埃串,与之前换汤不换药的公爵版相比秽,全新车型有着非常大的改变农,它注重车内空间妓,更注重后排的豪华感受捅爽葛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型警,主要竞争对手为丰田皇冠慈、马自达929等车型羌。公爵自1960年以来共推出过10代车型朽。之后公爵被日产FUGA所取代儒悼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊挠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上塘屑,新公爵版的车身长度完全领先于对手惰,并且在轴距方面疗,全新公爵版也击败了其他金正对手那。在车身尺寸方面寄釜文,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怖铝舅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权煽柯。   新车的前保险杠经过了重新设计壤熬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挽帕谁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棱巧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车另鞭泼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上公方,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多新。但全新外观并没有显得笨拙溶尾喉,相反侧面线条看上去更显硬朗夏,同时还提升了豪华感畏督。17寸轮毂采用了全新造型谭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暑菠。   同时新车的尾部也经过重新设计狄码,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低实猴,让人心里觉得踏实唤铆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彻剿瓶,这也是日系豪华车惯用的设计手法般。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挞。   本文导航丹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堆隋巢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲜。不久前蹄偶,哈弗H6推出升级版岗,现代ix35也完成了小改款蝗握吝,今天我们就将这两台车拿出来比一比巍孩奋,看看在汽车领域内焙澜,中韩的差距是像国足那样不争气杠弹谱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锣沸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大螺炮速,而且发动机的选择也更多外强,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摩袭殿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囤亨。售价方面两车差别较大父堤,这一点也一直是自主品牌的优势所在交曹迪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捣壕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讼。   外观抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沦揪侍,比较明显的是在车头计辣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茬熟芒,另外在车头下部进气格栅鹊寂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虐疚谱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兽,不过因为仅有三款1.5T车型霉,因此他并不是今天的主角腑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苍烧铰:第八代索纳塔)天彪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艘:全新胜达)单,两者在ix35身上很好的结合在了一起抱,看起来既有轿车的美感轿憋刑,又不失SUV硬朗的气质酿。 外观配置对比狭恫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大么,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元死,优惠后的成交价在15.84万元左右先宛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔恼,因此我们拿出这两台车作对比铃缺拢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷斑泊,除了天窗皆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另屋温,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昧锣。   车身颜色份狙酗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35票: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奈魄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涤沦,多了一个闪铜颜色的选择卡。哈弗H6颜色也足够丰富啤便钳,平日最常见的白奈对、黑诉、灰揭淑矫、银都具备戳喘式,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庆襄,基本足够满足消费者对颜色的需求忱。   外观小结华虐刃:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬咎角,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绵哭菊,因此更显时尚才、硬朗硕祈。哈弗H6外观也很不错境惹,可以给人非常沉稳踏实的安全感扣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勾纲希,外观就更不输给现代ix35了蓝似胚。更喜欢哪一款见仁见智斡箍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罢律栖。   >>>慎防购车陷阱尚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV适课?当然是因为它空间够大橇吕杰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邵晴洼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孟?或者说什么样的MPV算好冻猩懊?多大算大膳?今天姆,我就从一个汽车网站编辑的角度级适,跟大家分享一下我的标准和看法伶挎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滴茧擒。   在我看来白昏,对于一款7座MPV来说恰糕羚。大家应该首先关注它的乘坐空间摹,特别是第三排乘客的乘坐空间儒涸拱。因为以我的经验吩剩虏,7座车型中葛辅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惫。要不就是顶腿并橡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稗。所以在选车时道仿商,这一点大家要尤为注意徊侩,否则第三排用不上秦唱,倒不如少花钱买辆5座车琳谦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油供。   第二个关注点是后备厢鼓小报,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剩糕绊。很多7座车型在展开第三排座椅时川绕柒,后备厢连放个包都费劲了敦睛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺峦裙,有可能一点行李都没有吗诞崩?所以这一点譬覆捞,大家在选车的时候也要注意拢。   第三点是便利性死尾,这个除了日常的储物空间外门,还包括第二排上下车的便利性送、进入第三排的方便程度等品沁扔。对于7座MPV车主来说挝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吼互。一般来说前排往往是孩子爸妈斑,而后两排则是父母和孩子逢,可以说是老的老钞斤、小的屑獬臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲸逗。   开头长了点涉呐,主要是跟大家分享一些经验匙,下面我们进入夏朗评测芯比女,看看它的表现如何袜。按照刚才说的赤钨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炯缚唱。至于外观化田铅、内饰玖烧、动力等滤芬剧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容紊拉醒,我们稍后再谈保筹槽。   ●乘坐空间函:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憾霜,一辆7座MPV模,前两排的空间肯定是没问题的戌。比如我身高175cm勒袍局,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闹鸵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢颧白,靠背的角度也可以调整30°左右攻及。前者很重要上史脾,可滑动的范围越大恒恕乘,和第三排相互迁就的能力也就越强郝脐。   从上面的体验来看习,至少从腿部空间方面来讲茄落,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攫哩伶,而且进入第三排也并不是很困难僧贝堑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锤锭剁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm东,几乎领先于所有的同级别对手通翟,所以相应的姐渴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颊。另外有一点大家很容易忽视的是私哥捆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妥驶梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖忻,而较窄的第三排(受后轮酞寒缄、后悬架影响)则只乘坐两人崇力时。   与夏朗相比菏本芳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踌夹衰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刷暖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人管,满载时第三排的舒适性可以想象螺咳珊,一定好不到哪去潜休。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雹倾,而且五个座椅都是三点式安全带慷滇,都配有头枕词,这也是其他车型都不能比拟的一点篇蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯澄,比如长辈腿脚不方便进第三排底杰,那你大可以将儿童座椅装到第三排痛圈,这个很多对手真没有段咸坚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝎怀,到2013年11月新车上市痞何剐,短短4年里痹论,观致汽车为世界带来了太多惊喜慈汤渐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芍。新车迟迟不上市桂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口可。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庭彪恨。是骡子是马触科,终究得拉出来溜溜畏咀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僚嗣,到底有没有想象中的那么优秀毖笔?趁着这次的试驾活动吼屑,必须让各位清楚的了解真相懂叫粳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞婆绅脾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翘?这是个很敏感的话题龚瘁十,却在任何一个场合都不得不提答乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肺晨群,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钳体,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媚臼枪,而非决策权渗透腾屯分,这个是一个需要十分明确的概念台。   综合来说铰漆菱,您只需要知道盾嗣:它是一家合资公司噬午搅,也是一个中国品牌憋吐,但是它的发展不受制于任何人散其单, 并拥有独立的赌穿甲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑玫,制造的也是全新的伸桅、面向国际化市场的高品质原创产品乒句。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舍拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁改静、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘿途,前者曾是大众集团高管火,后两者则是举世闻名的顶级设计师穷剔。所以在观致3的外观造型上娄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知安肯绘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靶权惋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裙培瓜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魏颁伪,车身尺寸毙理、腰线的丰富程度等饲喊辛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤交祭。如果一定要说有什么特点的话差,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勺馆芹。   不过身,若是细细揣摩这款新车灿姓禄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捞帽怯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擎函。而由法雷奥代工的前大灯联挫恭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堪杏必,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菠豆,如果您愿意再多支付一些费用崔取,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屎、大灯自适应开启及清洗等配置呛虐暑。   除了前大灯内的LED转向灯之外槽,后视镜上同样布置了LED转向灯酵会,只是LED二极管贴片的间距有些过大粗竟价,点亮之后似乎缺少那么点感觉欢抄却,而厂家的工程师也很认同我们的看法冷秒,表示会很快对这种设计进行改进挟泵。而后视镜的特点是宽度很大雇,可视面积优秀偷,并带有电加热功能墨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素同,无论是大灯辞判屠、尾灯组布局啡蘑钾,还是倒车雷达的探头布置等等杀。而很多时候迁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仑阮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品才捐,设计师的固执被得到了采纳相垫娜。   有一个很好的例子来阐述这种情况祟板萌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丁饯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摄特借,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谎涕。用厂家工作人员的话来说颅倦靖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌砷故,必须成双胆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘿锋:LED光源+导光条患、双倒车灯刻崩、双后雾灯荡酞,灯组的供应商仍为法雷奥胆兽窝。   尾灯组本身的效果相当漂亮节揣辖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刃婚,但不得不承认的是戳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扰凑。双边双出式排气管娄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扔夺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式料,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌袱窖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盛呈。轮胎方面观致3也是十分的给力播堤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赖屏围,因此马牌就成为了唯一的选择输炔,对于消费者而言自然是件好事葱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翻票不,这款产品显然更注重驾驶舒适性氮,但规格上似乎不那么亲民鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硼徐博,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擅斜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诲,虽然市面上可选择的车型非常多摹胁稠,但是想要在其中选择出一款空间够大楔煌标,配置也不能太差的车型媚酒铺,着实有一番困难缮诞。近期我正在为选车而烦恼为溉,裸车预算在10万元上下松,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泛去,所以对空间的需求比较大眷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叼镣,今天谁坡钝,我们就在这两者之间患护,来一场空间的较量默汉。   飞度共有5款车型禾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抹,骊威共有8款车型屁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厦稻。此次对比文章中对,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溶,两者指导价分别为10.42万和10.58万达蔽释,并且在上海都有一定幅度的优惠晒胚嗅,实际售价两车差异不大害。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邵晶乘:飞度时尚运动寥猾,骊威中规中矩蹿差。   在外观造型上计,飞度外观饱满实,硕大的前大灯湾寄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挪落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倒耿,不过现款的外形并不显落伍颅。骊威的前脸进行了重新设计湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藩报冬,不过整体造型依然中规中矩弯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粪喷,飞度长宽高三维尺寸分别为挤:3900×1695×1525mm百,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm按凛差,轴距为2600mm芯时,从数据上看枪,骊威具有绝对的优势痪玫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告矛唉,请继续看下文棺堕迹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挽量辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捐挫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汲安兢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎认匣稳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹤。另外沥涛颧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异详菜,飞度为前后盘式容,而骊威为前盘后鼓徐逗耍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正癸屑笆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歌揪,对提高倒车的安全性也会有所帮助薯。相比之下淌涟,同价位的飞度没有此配置弯,有些遗憾绥。两车都配备有壹茫控钥匙画伯,飞度将衣锻樟迹控按钮集成在两把钥匙上郸喀,而骊威的遗欤控器与钥匙相互独立悲岔淮,而且仅提供一个移缙洌控器拒弯练,不过两车都装备发动机电子防盗系统秀。" "  现在出现了一个有意思的局面狗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箩泌帘,而且还有像大众汽车那样懈褥侗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号式撂拟,在大众汽车之后乒热,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惨叼速,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抵钎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碉避氯。下面我们就来一起看一看这款车把刹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纲滇甲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罐惮泌?不得不说迫卜倪,从外观上来讲霉榔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了面物齿,购买它的人们澎恭,更多是在预算有限的情况下追求实用性补坊宪,谈不上什么审美喜好挛捆核。而全新爱丽舍的外观设计雾,明显向前跨越了一大步僧徒稍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人空攻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm平,在紧凑型入门级车里还是很有优势的前瓶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩贰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笆陵庐。这很符合中国老百姓的用车需求危姐屎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肝,注重舒适性缉,但行车噪音比较大女疙硕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艘描,除此之外碳,车外再没有开启的地方某令,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坊适。除此之外头邢葡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腔壤偏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耻锋,属于全新爱丽舍的卖点所在钙。   本文导航就郴喜:" "  一直以来归,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掣绞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉户顷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糜,但始终让人觉得有些激情不足介,与犀利的外观不太相符孔。日前秋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枚洪磋,传动升级为6前速自动变速箱舅东,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懈,提升了该车型的整体素质绞蔫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型髓燃略,在外观内饰方面变化并不是特别大踏堤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己显,新款MG5 1.5T也不例外贫。如果说红线彰显了运动气质灯陵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些普。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩少赦,作为强调运动的1.5T车型鞭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果形临嘲。车尾的变化也不多倡,远观基本上发现不了变化所在腺。   本文导航烹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黔备,而在中国市趁А,两者的竞争更是激烈亨,A4L一直在销量上处于领先地位觅必噬,但宝马必然不会轻易言败侣,所以我们看到了宝马316i的上市啃氢,其价格下探到30万以内德叹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哄,豪华品牌掣龚、售价30万内莱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灸案毯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淌错继。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贝段达,还有手动与自动可殉偈妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据攫簿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪墨绥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距散地休,并且我们看到官方定价方面吮,316i进取型甚至还要便宜8000元嫁凶,不管你是不是“壕”仑事,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袱膊凤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞄拼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了算,在大部分城市对乌贯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镜搅,所以过多的点评话语我就不多说了渭李怜,谁更好看都是自在人心的事芳黑虑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心存,但是小编还是要尽到自己的职责乘,必要的展示必须得有潮秀,下面就看看两车的车头正面大图对比睛唐闷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯票融介,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装槐设,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元死季,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了请尼泪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型何,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寂叔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了害疽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闻缎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栖释。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雄攫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦垒绅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刮溜宏,不过这都是个人审美的问题了雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上挎呜辞。   轮毂上肝填,两款车作为车系入门版车型亲没呐,都使用了16寸轮毂睹藩屁,尺寸相比各自中高配车型是小了些切甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘿涟单,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纶,并且在胎面宽度上比316i更优恍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象项,用一款中级车以较高的姿态切入市炒巴怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抡惊,按部就班的推出了中级车GA5弧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娟讼,而随着国内SUV市场的井喷鹤壬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞠讲里。   好的产品才能抓住消费者抬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疥醇。在今天试驾的这款GS5身上衡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灿片米,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霓晚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搞填,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遍群,看上去却十分洋气擞陛香。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绥、1854掀抒、1680毫米毕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间零,这也是国人喜闻乐见的技颗污。   车头的设计略显凶悍雌姜喉,设计师称设计思路来源于雪豹朗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趴萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廉膛犊。前大灯采用了透镜式的设计现骗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甭圭队,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎蔽,这个考虑绝对够实在踏懂脊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丹侮泡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共定,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匠。   在轮胎方面龚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幻埃。轮毂的造型十分普通糖,只能说看上去很顺眼比较实用吧喷乔。   尾部有一个明显的掀背设计搂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屏圈课。尾灯采用了主流的LDE设计嗜屠啃,搭配大尺寸的高位刹车灯偷辫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迫卿陛,辨识度也更高酷瞎被。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撩?是豪华奢侈的奔驰S级履刹,还是“上天入地”的路虎揽胜驮夕犬,亦或是驰骋四海的保时捷911犬别匣?对这一价位的车型来说耗辜,什么才是决定性的购买因素秀熟?是配置还是性能嫂记?车型对这一价位来说到底有多重要蚊?要回答这些问题当然还需要专业的解答烩。今天库对,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级联、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玛低,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳触。非土豪们梢涤揩,退散~   由于有200万元这个限制朴人跨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝,但市场有20万左右的加价雌,且并无现车季。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耍旦酵,这款车终于摆脱加价萝轻,进入平价销售阶段竭,当然能否买到现车就看各位的运气了公。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版该庐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酷,但跑车的身份无疑是最拉风的拷缅。   尺寸上实在没什么可比性蒙税期,加长S级无疑是其中最占长度优势的烷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轰戊暴,跟标轴S级还真有一拼踌桶焙,巨大的高度也傲视群雄榔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸽砍疏。最后我想说的是颂观男,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柑浓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爸茫栓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地,公平起见还得排除车重因素角联蛋。别看S级一副身宽体胖的感觉喀轮身,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亲季,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笔,别吓坏了后座的VIP七馆耪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毙,但也确实相当可观了撅撼,不过由于这款引擎还是有一定年头的卸苯,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓶谐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荤倒。不过写到这儿我很想问一句泻千,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梧纺,就能成就今天的丰功伟业蝎,是这样吗涣?就算这不是一个伪命题兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禾。那么洪,历史能代表什么涣匪窘?之前汗壤敲,我肤浅地认为狗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺淬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痉袱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愧料羞。 ●何为中国专属回诬肆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帽矛盆:S400L两款狸坟惠、S400L混合动力一款鹤础坏、S500L一款粳问墟。相比世界范围内的S级袍郸棉,这些车型有三大特点颁线:全部为长轴距版娘、全部为汽油车摹伎、S400L两款车型为中国专属泵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赖汰嚏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诬。因此纺,中国专属的S400L与它们相比毫缔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关街。我们已领略过S500L的魅力池荡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偷蒙杯。   ●外型瘫姐焙:更长黔骸、更宽舌、更高良,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逛琉珊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致替,尺寸上脯煎,它比上一代车型更大鼓,轴距则保持不变吝浇。从数据上看廖瑟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ⅰ,但落实到实际的视觉效果计,我想没有人觉察出几十毫米的区别袱钦。相反泵扮琶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大崩、霸气很多苟驴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个径靠,根据车辆配置的不同昂,全车使用的LED数量有所不同岛及。我们不知道具体车型的LED数量哗克悸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的身洗淀,它足够惊人阀附舰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孪茸顷、中国市城闳帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喝。对于中国人来说炼班,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遣,中国人将有更多合适的车型可以选择夹。同时梯婚,市场竞争日趋激烈惫,汽车售价降低魄、经销商服务更好酥秦锭。   作为目前全系的入门级车型肩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痛锈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叹么。对于S级来说拿慧驶,无钥匙进入功能十分重要看敢,没有它势,许多车主会无法接受耙娘。   如许多人看到的一样信咖观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子太欢。在奔驰车上唇帛,总有许多你也许永远也发现不了的配置纺秸,它们中许多都与安全相关辣悄藤。比如S级全系标配的自适应制动灯妓髓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故精骚藉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宏,什么是MPV车型爽巍佃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恋宛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凑八,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稗损铆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孺。是MPV痘?是轿车搭俏屑?还是旅行车财夯?这看起来确实是个很有难度的课题豌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题米判吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝坚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芹,而且他们一个是马自达5车主欧,另一个是沃尔沃V60的准车主畏回械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炽昂扯。   首先登场的是胡正暘尖同,大家一定不陌生傅芯扳,他是我们汽车之家评测团队的成员京科,今年27岁肯蜜贾,算是个文艺小青年吠,热爱生活究,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来假,刚刚新婚不久氨羡瓦,正是对未来充满希望与热情的时候儒守。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箱秸赏,如果家中添丁的话瑰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沛。   杰德测试车刚刚来到编辑部忻钦痛,胡正暘就迫不及待的去体验了芍放超,据他所说脚汞撕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诗痴,属于一见钟情妇。另外从外形线条以及车身尺寸来看弛船,杰德都和V60差不多炕骡瓷,是辆旅行版轿车的样子线。   当然外形只是一方面杜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥镁,特别是第三排座椅埠。实际体验了一下扯小,将第二排座椅滑动到最前面的位置善宋黑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筛颊,头部也有四指空间粮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单热,之前的文章中我们也有过介绍咳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛。   更多精彩视频伶窃抖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下县匡瘫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寸侮何,表现基本上与V60相当胖彭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴坟几,在放倒第三排座椅的情况下视,用同样的一些物品存放来对比算,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枢,而如果使用上第三排座椅酗幕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸿藕借。   胡正暘对于杰德的看法匿霜裁:   首先杰德样子很好看骚烙,够时尚某禾,年轻人都会喜欢壤琴固。另外寝凡播,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刹,但是内部空间利用率更高帽使,实际空间体验也让人很满意钨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旗坪钵,这点非常不错钮旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿卢矗。   不过它有个问题骏嗓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宿售耻,只适合短途出行泥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痕聚,如果需要经常外出长途旅行的话穷,5座版车型更合适缎唤闺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV财扔撇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间该伟紊。近期挖探,2014款雷克萨斯GX400推出市郴逅娜俊,作为小改款车型唾,此次推出的新车在外观方面做了改动离妨舅,同时在配置上也有一定程度的提升麻妈媳,动力则保持不变焙扯堆,售价方面与老款车型保持一致氓鼓,提升了新车的整体竞争能力斡泌教。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舅眉藏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垫寂、308挽媒农、408师肺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掇答比,现在又来个301讼霸滤,不要说是消费者杠拣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卿混滥。这就是紧凑型车市吵莺腥尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扦酿力。东风标致301矛头直指桑塔纳剃匡、捷达和昕锐遍篱未,我闻到了火药味喝横。   11月19日上市定葛,预计售价9-11万嘎鼻,与雪铁龙爱丽舍同平台驮,只有1.6L一个排量侵,变速箱有5速手动和4速自动可选凹泛。以上这些是东风标致301的一些基本资料穗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疆,因此从很早开始便陆续放出各种消息匙涛,以增加关注度俊戏席。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桅党哪,为全系顶配特。咱们从标致301的身世说起仓,先把头绪给理清了巧净。   ● 东风标致301是辆什么车景甲?   听到301这个名字盗,大家都能知道遂码,这是标致的“3系列”甸胶,但307翁凳林、308听过实肝,301却是第一次听说副铺。其实301的身份一点儿也不神秘苛,大家都记得富康吧前?富康是雪铁龙ZX来,后来在中国改款改名吻淡冻,叫爱丽舍侨灿腔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藤,这是它的第二代产品商多,而301竭,就是标致版本的全新爱丽舍甩碧,它们全都是一家人功桥忙。   对于大陆市场来说楞筛犁,标致301是张新面孔枪,其实早在去年底它便已在土耳其上市刻模抵,之后陆续在阿尔及利亚椒、俄罗斯等许多国家上市窜瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时,同时僳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态履妈。它将被销售至世界各地丸电,成为一款全球化的车型朵烫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纲搔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雌绕护,标致301的外观乍看上去没有什么特点葛浪哩。你可以猜到这款车的定位了剑,30岁上下此、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它室女奖。   其实301长得有那么一点像508盖,这是很正常的床凰,毕竟出自一家门集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甘课弟。要让更多人接受贿春泌,太个性肯定是不行的惯葡,所以这个设计思路挺好柑桐怯,也应该挺对中国人的胃口矢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坛钾峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毖脓、捷达嘶尚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惠。不过它的备胎又回归了185mm床逗渺,而且谰妙,可能是出于成本控制等原因任对非,备胎使用了不同品牌的轮胎降酞告。   我个人不太喜欢标致301的尾部构,总感觉哪里别扭侵,也许将来出个两厢版会更好看堂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粮,而且中高配车型都有崔,比对手厚道此惟僻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斤,温度适中刚便矗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挟搓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骑,他们不仅发明了西餐餐具舵狭笨:叉子仿掸,还孕育了诸多跑车品牌涩时炮,比如酮端膏:玛莎拉蒂师涩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓝糕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绵瞄粳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仓。   ●外观毁骑村:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缉翻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咕腔,它们都是标准的行政级豪华车穷,有着一副不苟言笑的严肃表情恐碎筐,外观线条规整顺反等,那种气场让人敬畏晦鸡。   而玛莎拉蒂总裁则不然标,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驹蟹,但气质却截然相反嫂蒋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掇廖,标志性的大嘴咄咄逼人品袍,意大利人对于设计确实有自己的卓见登修。   如果将总裁与同级别对手放在一起牡骏,它无疑是最夸张筹、最具美感的卉熊。这的确也与细分定位有关系僚串娥,奥迪A8羚寐魔、宝马7系这些德系豪华车都以低调拾督虫、沉稳为不变的设计主线胶烽,更多的在表达权利霓燃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰。而意大利人则不然挂糖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颓忱难,即便是这样一款行政豪华轿车缺荚馁,依旧坚持了张扬的风格苇搂。   这是我第一次见到新总裁的实车钨,它确实比老款要漂亮休扮骗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慕身词,而新款前脸带来的侵略性更具气质夹喊粗。   车尾相比车头略显内敛号睦,双边四出的排气管成为了最大亮点箩鸵庇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虱,聊及为何选择总裁时伯架妓,他满脸诚意的跟我说翻般袄:“好看!跟找女人一样锋,好看卸奢媚。”“呵呵咸,好吧浑唤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抒鹅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垢,卡钳由Brembo提供惭呵,颜色理论上是可以进行选装的隆搏瓤。轮胎为倍耐力P ZERO系列倡,前轮尺寸为245/40 R20灵冲绿,后轮尺寸为285/35 R20实技场。   ●内饰涵煽膊:运动豪华是主格调   置身车内赴辟分,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茹毖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庇廓话,显得有些过于保守了敌龚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升世骆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方募畔。   方向盘直径略大氦赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片膳,手感很棒蝎。导航系统为Garmin趣腻,7英寸液晶屏尺寸不算大临烁结,中规中矩皖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甲,已经很少遇到长相令人深刻纲厕篓,而且相当满意的车了奔粹菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焦忻夯,价格低私落恕,与同级别车型竞争性价比十分突出旦氓赴。但在长相一直不怎么给力承萄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躺搭坡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准使聘幂,不走伪高端路线的致尚XT热趴,其动感的造型非常独特胚寐挛。在我看来围层,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确然腻淖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出练镜览,购车群体越发的年轻化固椭飘。   说他年轻吕瓦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭信禄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宪,这只是时尚的一部分绞填。   前包围的造型充满了视觉张力济,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大控,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署叔翟,显得非常动感违净惶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沽吹私,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京,这也是在向合资品牌看齐珐辣呐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尉。而在车身尺寸上吼谅少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格局,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揩摹七,与他同级别的对手相比有着明显的优势舌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒲枢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎适,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棘苇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貌陈顿,上窄下宽的造型十分饱满糯,而且显得更加稳重芍耗。尾灯的造型修长摊,且正好与车头灯遥相呼应梳锤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肖仿粕,动感酥协付、年轻泞黄桓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奸,虽然仅有三款车型配备此装置册唐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炮鄙,想必也是极为厚道的码搅并。" "  [汽车之家专业评测] 各位好券故,我是汽车之家刘涛鬼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威信缺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壁盲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”信俄剃。时隔一年后的2009年顾实版,我成了新君威2.4L旗舰版的车主编,选择它的原因落健,用三个关键因素涵盖桨:“外观内饰漂亮椒跑、静音好皑昂、配置高”房颈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泪屎牛,作为老款车的车主酮,带着期许谜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙物,有了下面的车评侯。   注释勿妒接:为了方便大家阅读惋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槐举额,描述为“新君威”扯歇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匠蛾峦,以下各个环节的评价用满分十分制副汝,做点评砷。   评分标准褪:   及格纪辖猾:6分   表现尚可鞠铺:7分   表现优秀表纫吉:8-9分   表现完美徐:10分   外观藉:先天胚子好宝抨镜,改改更“时髦”   改进评分琼切蹦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时串,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弦话,应用到了现实量产的车型中溃嫌。在当时熬竭,245mm的胎宽尼椿护、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玻,毫无疑问是走在了对手的前面此督厩。这种先入为主揪悍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅便绥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匠淮,说君威有一副“好相貌”露翔,我想没人会投反对票赴紊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妥,18寸的大轮圈不仅保留乃,而且换成了密辐条设计普磷克,前格栅的修饰估,在视觉上显得更为立体筷公窍,但就我个人而言更喜欢老款剐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”槐铣夕。俗话说“7分先天渐,3分后天”埔轨侍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐可,应对国人对“时髦灯具”的要求踢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狈,坦率讲报惯,不是我喜欢的风格漂白女,如果换成一辆科迈罗太卸,我想我会投赞成票此。后尾灯兴骗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倾哎,视觉效果不错娠,灯源亮度不刺眼冯达骆,亮起时不会让后车问候“家人”椒篱蕊。   内装份:对不足进行了优化长槽舍,细节仍留有遗憾   改进评分伸丸说:7分   我必须要承认酒闪酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜。从2009年到2013年厢,新君威经历了至少两次改款升级丹赴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停川拔,仍未得到改进跑骂瞧。强迫症对于细节的不足坚力零,只需一眼就记在心里颅论呢,每天上车看到就会不舒服踌。尤其是噶翻拢,新君威的前排仪表台与座椅之间肪态,留给司机的跨腿空间并不大卉娘,当你磕到膝盖外侧时揣,你会嘬着牙花子素睦,蹦几个“脏字”静啤。   聊完了不满懒袭阑,我再说说好的地方慑。日常上下车裤班栏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置存,我的09款君威开了4年跑了5万公里宛碴,座椅的“敏感”部位阮幻缎,已被我蹂躏的起皮戏取、掉渣布毁钵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涧,视觉上显得极为邋遢戳噬。此问题牛垂,在新款君威上得到了明显的改善宝,侧翼立起的角度变星灸亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咸泻,但此问题我跟厂商确认过饱,确实为真皮)联净,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料譬。凭此一项功,拉开车门的印象分就能加不少攻掣搏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棉搂,我的老款君威在二手车出售时素,就因为座椅皮面老化的问题城欧,被“扣分”敦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计签眉催,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幂,好了许多苹履。8英寸孔妨、带有触摸功能的中央显示屏泼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潜哎共,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耗,在实际操作时显得华而不实唐口。多数情况下要调节温度良滴回,只能用手指去“抹”截酬憾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孺,并且无任何的震动回馈提示陵孤傅,行驶中操作不够人性化辅耿逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筐返,相比老款的旋钮控制抡感,视觉上科技感更强桅。实际操作时呕刨匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睫操蝗。尽管支持手写功能赔森,但表面手写板的面积很新降艽恕,如果手指较为粗壮磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求稍工香。索性少具哄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓢。   小贴士裂奈郎:针对上述功能的操作“鸡肋”还掸,我向厂商做过咨询究。对方最终给出的结论是冷疵,此功能在研发初期超偿摩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚念曝,停留在几年前新逛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求力渺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旱朽挨。   仪表盘上的这块儿液晶屏谭廉,支持多种信息切换查阅仿揪逆,视觉效果自然更时尚骇,也符合当下的硬件的升级进化潮流味胯。但适角,仅就我个人而言搏崎盗,我认为任何一项技术的进步与应用高,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裳捎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淀酚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚷,所以仪表盘的车速指针蓬洽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扰比,当你想从正常模式切换至电台模式时巍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盼,时间大约在2秒左右动。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸辈浑,因为系统的升级缅赂塑,所以导航从路径开始到定位确认导航颓棉垒,逻辑上相比老款车型练掇嗡,要合理很多饭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扒,被彻底改进恭系。提个建议乡壁,新款对于路径导航的语音提升缄冻,在路径判断时薯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纫,如果将“请在下一个路口右转的话术”摆寡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扮但婆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聚套孟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逞。整体效果弦辱,高音有提升乡侮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秸箱。以往那种“嘣呲俊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喂矩皑,无法在这套BOSE音响上找到工甲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岸商喊?加长版!与其给那些改装厂提供生意俱申,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汐。近日低桅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L不剐粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拾叉,这款车就要正式发布了傲街杭,海外售价14万英镑起铜合,约合人民币138万下拘菊。国内250万以内应该是不要想了廓赊,土豪们还等什么撩淘,赶紧再加价20万下手吧9员巍(注释色:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丸嫂,外观上并无过多区别目,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔽蚂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的策矮,因为用三个字就能总结及丢僚:没区别玫森。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版联累。除了实实在在的空间优势黄密抢,那种与众不同的气势也是重要因素之一贿屋,这种毫无区别的外观仕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们视。   英国人果然内(men)秀(sao)堤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烙肩卵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅独功淀,改造成了两个相对独立的乘坐区域晃激,原本的中间座椅则变身中控台呸娃,提供了空调去观、多媒体钮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悉。动力和传动系统方面委胺吵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辩咳味。   总结睹淬:路虎揽胜L目前仅计划在中国唤、中东地区和北美市场推出卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嵌澜迹。另外溶令,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艇栖疆,预计广州车展发布牡下筹。土豪们继续准备银子吧讣。 免责声明行蒙:本文仅代表作者个人观点容花觅,与环球网无关纺锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校希,对本文以及其中全部或者部分内容负递陆、文字的真实性蹈颂、完整性梨唱、及时性本站不作任何保证或承诺缄,请读者仅作参考茬叔,并请自行核实相关内容虚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相春篡,那就是新一代天籁·公爵许。早在2008年6月共牵,东风日产就推出了天籁·公爵地,它的外观悄、配置均有别于天籁其余版本垂,更加高端大气上档次畦铜浩。也许它不是最走量的版本芭,但绝对是天籁系列的一面旗帜纯姐虎。在让大家久等逾半年后徽,新一代天籁·公爵终于露面偏俩,我们也第一时间对其进行了实拍欧千。据悉廓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷糙。 『注宛胖:为方便大家阅读感刚塘,文中天籁·公爵简称公爵版脚炬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测害饯凸,时而艳阳高照激零教,时而大雨倾盆蛙锈牵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点麻达澳,与身旁碧绿的草地相得益彰寄爸泼。我盯着它看了许久穗,心里盘算着通凶递:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辟恒嗣?   嗯项,画下草图之前得好好思考这个问题街,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屏沧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错标沪,唯独看起来太眼熟椿负韧,对旗舰来说这可不是好事喘狈,在A6L甚至A4L面前关美,A8需要更多长者般的自信釜炮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汾:六边形进气格栅面积比以前大了不少彭毋,而且线条硬朗到接近于矩形尉潮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体波且,从前脸横贯而过偿,再加上全新的矩阵式LED大灯场,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膘酥皖,它是A8这次改款最重要的升级之一佰估围,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衅。以前大灯为例菱豁适,分为远光么、近光奖疟坑、转向/示宽这三组疾,所有光源都由LED组成久,通过与摄像头释、夜视系统霜妒埔、导航系统等部件的协作庭,可以实现几项很有趣的功能抹窖寺:   在Auto挡位开启远光灯孝千,一旦摄像头探测到对向驶来车辆许还窍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割宪,瞬间关闭部分独立的LED灯体喀晶裴,会车结束后涉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摄幕。在整个会车过程中扩筹羡,对向车辆的位置一直不被照亮寂姬方,而其余位置能保持远光照明状态洼颇谐,既不妨碍对方驾驶员视线阑架,也不影响自己观察前方路况很圣,相当智能筒飘。   当夜视系统探测到行人时胖铂渐,LED灯会连续快速闪烁三下桨封唯,对行人起警示作用千懒软,如果夜视系统探测到牛拳、羊之类的大型动物态,LED灯则不会闪烁呛坤,避免对动物造成惊吓枪架饥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻绒玖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坍。另外它的转向灯采用动态效果赎煞僵,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚼逛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疽脚茶,提高安全性暗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拈朝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闪炒擒,有些来自室内的模拟演示舒捻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戒穗闻,看看这些功能的实际效果到底如何很。   跟前脸的改进相比似欣乃,车尾变化幅度要小得多湿察荣,主要集中在尾灯部分人畅,线条更加瘦长锰秦、扁平食,视觉效果更干练夯糙暇。除了那个“A8”标识低,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思净,看上去还那么年轻运动诧,缺少沉稳气息毋。再打开车门一看徘点丘,我明白了拷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮腔汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车么闭篱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匈靠,使用了和路虎卫士相同的发动机焊舷拼,配备了六速手自一体变速箱驾毕,以及许多高端的配置浚。让这款车有了很多吸引人的地方川,但通过试驾库靛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感希。很多设计还不是很成熟搓碘,尽管这样焕,这款配备了柴油发动机的SUV盾涣腔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现导臼,依旧在同级别具有很强的竞争力谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升德,尤其是大灯组的设计浓眉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入案佰,都比老款看着更有质感貉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辟韩逛。此外穆棋柑,中网的设计很有层次感钞,运用了一些镀铬饰条忱粟立,也让这款车的前脸显得更大方贬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淡惟勃,钣金工艺还有待提高廊肩浚。   车身侧面造型亮点不多额艇唇,线条还算比较和谐吧撇估,亮银的行李架比较好看僵歇粉,但实际用途不大常灿。车窗所占的侧面比重较胁肓痢,稍有点显得失重杜。四个车轮显得很粗犷间枯,轮胎品牌是玛吉斯扯妓孟,成本并不是很高魂痹鸡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沟,注重排水性能巩稻匈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差删。   车尾的造型比较臃肿勉隙吴,相比车头来说燃窘到,造型并不是很美观绢俩,尾灯的轮廓没有什么美感可言恍,轮廓显得比较生硬乖薯锨。车尾下包围外观设计的不算太成熟踢,驭胜使用了三点式倒车雷达晾凸限,在实际的体验中付仟刃,探头反应速度稍有些滞后盗斧春,给驾驶者的观察带来一定的不便普咕慑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀活。   本文导航瞪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破泞码,已经跨越了整整40年汹疟。在这期间得公,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筹心?当这款全新君威GS出现在你面前堕慕,这个数字就已经不再重要钎。每当我们回顾历史喉劣拱,终究也是为了更好的感受当下霜饥扳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史对刀陶,的确也不太容易考究卑馆,所以话不多说贯方风,马上进入主题磊。   君威GS是别克君威的高性能版本税道是,作为其最明显的身份特征耪娠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊,攻击性十足的设计让人印象深刻镰粳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彻,采用盾形设计扳乡,显得非常紧凑某睹。大灯部分全系新增了日间行车灯畔似料,整体造型与普通版君威一致鸡腺查,仅在内部细节上有些许不同厢。   车身长度概矾、高度比老款略有增加困,宽度和轴距均未改变辉揣。侧面线条也是延续了之前的设计芥穗,十足的运动紧凑风格咖翟艘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萍半疆,十分醒目钩楞夺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啊论墒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泻泉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棋,更显紧凑敖。LED尾灯为全系标配帛踏,灯罩经过熏黑处理随,提升运动感谰甩锈。作为动力更强劲的运动版车型瞧察,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娇挽旅,同时也满足了更大排气量的需求谋鲤朵。   本文导航姜诺毖:" "  近日瞪称,奔驰MLC的效果图再次被曝光乾咀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梁撮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酮袒,融入了轿车的设计元素滦金违。据此前的消息韩乡,该款车有望2015年推出离歪肩。 奔驰ML   从最新的效果图来看健,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿培领降,拥有相似的大灯造型休勤溅,以及下保险杠的设计拣金潍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾浪媒。此番设计目标很明确赌采四,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗣。   动力方面也来自新款ML咆箱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孟霜画,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔼,峰值扭矩400Nm蟹骄据,编者猜测未来MLC将会延续该动力联。不过耽,MLC未来还将推出AMG版本钢好晚。 责任编辑搁勿墟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年集顺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茸萍浚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阜侍攻,然而对于消费者来说稠小,可选择性太多也未必是件好事吹类巨。许多车型的定位都非常接近凛矗碎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唇冗割,那么它们到底谁更运动芥悄,谁更适合日常驾驶送,谁的性价比更高呢杭敢尸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贩盛缔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纫旧藐,马自达CX-5在价格上具有一定优势驹评,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内趁尾踩,其它车型在20.78-25.28万之间笨拴来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淌胎,价格适中穆敲,而且动力和配置都很不错搬。反观翼虎贯骇参,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢晨列,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腊肥,但翼虎胜在配置丰富阂、动力强劲诵融。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定型腾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万费,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逗奢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委睛裴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迫哗,这听上去有点意思武,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话响僧,那么结果显而易见蜗缎歧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秦芬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米累,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹函卡徽。然而消费者大可放心达不湃,CX-5的动力也绝对称不上弱叹,尤其是市区行驶敲,它的整体表现很轻盈拾啃莫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渭芹标,没有涡轮发力时的突兀感捞戏挂,这让它驾驶起来更为轻松雷驮甫。   无独有偶揣啥猜,两款车都采用了6AT变速箱渤偶垫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点覆据迪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惋。可惜的是闲辟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒乱丁。另外汾嗅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帮熔稼,常规的形式很容易操作颈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡德,并不易于操作瘸舍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜嫂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距本希孔,与翼虎也有将近3米的差距楔虏坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响访,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娇罚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呕芹蜡。   油耗向来是日系车的优势所在钢届肛,CX-5的发动机压缩比高达13:1摆斡碎,并且装备了i-stop启停系统仍,这让它的节油表现比较突出春。在气温32℃蕾、全程空调士棵汞、车载一人的情况下方什袜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敬,其中经历了畅通和拥堵等路况懒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乡恼搽。同样路况下慨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涝韭,尤其在开空调的状态下穿,翼虎的油耗表现实在令人担忧沛累镐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芍。   作为一款城市SUV千惨潦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当价娇,都采用了多片离合器式中央差速器瓣竞,并带有四轮电子辅助制动贩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困第妙。从我们之前的测试来看授嫂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涝,所以脱困相对轻松一些究泄汗。不过在这里我们要告诫广大消费者逗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯陇寐,但两者的定位都是城市SUV窖妇,越野并不是它们的强项困。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躬,油门踏板的脚感挠、方向盘的转向手感茫导、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躺癸冈。值得肯定的是轰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倒忍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准册辉。然而相比之下饲陡,CX-5的整体感觉更加轻盈帅踢步,它开起来并不像SUV反,车头的反应更快虹圈栋,油门踏板的调校也更加线性迟,而翼虎整体感觉更加沉稳伦桐,底盘扎实剑俩,但或许是由于整备质量更重的原因托,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啪澄。   就驾驶方面而言覆剧猜,CX-5给人的整体感觉是动力够用敝、油门线性巩、操控性出色抬枚痉,可以用“好开”来形容棠派徘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情静,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枪,但翼虎的发动机输出并不线性到歇墟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纫缎时。另外噶踢桔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盟视,加速巷陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车表腺硷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑投捷剐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲,放眼整个市成讲翱场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑰菱,基本上5个手指头就能数过来富,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朵会。   有关于新款E级外观耐戏膘、内饰及空间方面的介绍敌淳膊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 县。在我的这篇文章中爽,主要关注E260L动力方面的表现体祭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩肪督,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW借糠,最大扭矩则达到了310N.m颅韩萍。虽然排量并不大淡搂熄,但是通过加大增压值补雹恃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岛逗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢,对于这款变速箱矛溜会,我想大家已经很熟悉了谅些。只是我想再说一次韭贤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捻同疗,但在日常驾驶过程中瑞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子举肮币。大多数情况下温和思礁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奉灯。   只有在深踩油门的情况下椭袄绞,E260L才会爆发出他凶悍的一面洞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煤黑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话护角,你也可以说他动力输出不够平顺娩航精。   一直以来盗群部,我都极为中意E级的悬挂调校勿舷溃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诲轨背,我挺惊讶的俺缮铰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潜埃齿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞭官熄。可是仔细一想浅羔年,也很难怪宝马会这么着急当跑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凳报碴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惯陇。据悉枷入懦,宝马4系Coupe将在11月12日上市秒玛类,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吼。(注南箍:为方便大家阅读片颧贫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弹双释,在你初见时安母烁,很难相信自己会喜欢上他替悉。因为你花痴于帅气拉风的外观电,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竞匹,那么他的表现自然不会入你法眼未。但时间久了俏握,你发现再帅的外表也会看腻年艘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肯奉帅,放松不下孪比搜。这时乔纪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涸、运动但不难受的座驾甲逢快。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俗签某,除此之外割,他还是一台很顾家的车臀亮。   没错仿,他没有特别帅气的外表篙乌,没有特别强悍的动力刮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撕课,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滴良哼。下面诬秤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欧虱。   ●车头造型犀利徽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁硷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叛亮,定位低于大众竿。现如今酥锑捞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耸桔急,而伊比飒便与POLO出自相同平台耪。因此在车长等诸多细节上橡瓢贯,两者都十分类似粪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕾潍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旦、1.693米的宽度宋乒冠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惟釜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妓,这点确实让我感到吃惊放,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赏类。可以肯定的是哦扭谢,你无须对他的实用性产生怀疑舵聘。   你有没有发现静庆虱,他的日间行车灯敌倍弗,很像同集团的老大哥奥迪A8荣壳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桔妙群。但毕竟叛虹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂么妈脑,他的目光也需要这样嚣张侗怀。   从车侧过渡到车尾德,顿时觉得帛工漆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏,从凶狠瞬间变成温顺漆逢浓。我揣测不出设计师如此分裂的思路炒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恨硕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擎膏,而在我们的制动测试中图叮孤,他的表现也确实不负众望上。我写这段话的时候莲垄篓,一名同事从我身后经过说了一句饱:“哎险篙乘,这轮毂挺漂亮的”乳。确实雷禾吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娩通,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翅,在我看来另外两位应该是300SL和964显董蛙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氖朔据,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间供散,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楞。   直到1949年涤疙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愁勿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侩,速度竟达到每小时 132 英里搜态,不仅完成了试车垮,还一不小心成了世界上最快的量产车型栖巍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type身光钮,正当捷豹稳步发展的时候亩喝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郸港,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涪峰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺填涵骑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梦现菲,英国国宝啼?人类想象力的结晶扩嫌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侠防,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欢嫡狭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缉烩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌,正当捷豹稳步发展的时候赊茬皇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慌视仟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甸,自内而外散发出优雅迷人的气质认,在这份自信与优雅之中淮晤,还蕴含着极强的力量感腺牢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典就狭免,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侧酪。   作为E-Type在21世纪的继任者厕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贩,他更是一台纯粹的运动机器脑姐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吮草就,刚刚我试驾的是一台量产车导魔晶。即便是用再前卫的眼光去审视港尘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坦颂饥,不过现实就摆在我的面前班富,它的的确确是一台量产车罐熊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车班删弓。所以缄局,还是让我们先合隆下巴痹侵外、收起惊讶茨揉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙税噬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年全辞矛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔净倍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擎居蠢,而等待总是值得的绞聚圃,十年之后的今天喘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岔。   ● 外观歉檄:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陌农,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缮捷,他们的心中只有一个目标枷瓣靛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓷碳泰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汹擒,也皆源于此媳掳脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巩,轴距也只有2224mm擂,如果用世俗的眼观去衡量傲联冷,它甚至比一台大众POLO还要写改帷,不过也正是因此殴獭拆,它才做到了POLO永远也做不到的雀裤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴悼倍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命的。   出于降低风阻考虑牢彼凭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寞双腺,面对这样的设计废,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剐拦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遂刨纬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”急锻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顷,大众XL1的目的只有一个风,那就是降低风阻俱。而为了达到这一目的但缆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堕比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜂么,不过相比于传统的外后视镜涟寒丛,如何掌控与后车的距离是个问题槐痹肩。   ● 结构淋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想形溉禄,除了完美的空气动力学设计外彪疏貌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弗好。作为一台重量仅为795千克的车型潞斧蒂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漓伐搽,约占车辆总重的21.3%梢献还,除此之外备社岗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邪失,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖胩,复古而粗犷的外形工特孤,彪悍的身姿悸劫汕,经典的圆形头灯当拍,这些都是我选择它的理由店。那么在我稍作白日梦之后稼卜朵,请各位看官赶紧打断我的妄想沁悲沪,拉回到现实里杉肃家,假如我的预算仅仅有二十几万的话喇该,那么好了呕,牧马人买不成捐史,自由客或许能让我望梅止渴锻。同样复古的外形朽禾,依旧是个好选择戳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佛剐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敌锋礁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀础沟城。单就车头来说刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驶恍盎。简单中又透露着经典的味道玛酷怕。另外攘含啸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闹镰勺,突出了力量感笔瞳,Jeep的家族风格立马突显距矫。   车的侧面造型同样如此风格溶裸,走向笔直额,简单饱满吗矫。当然不能仅仅介绍外观设计兄痛,作为一款SUV胃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燎忌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拨弛,离地间隙205mm缔碴疼,应对一般的越野路面足够了黑示酿。   车尾的设计十分简洁蔽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勒当布,小巧又十分有力量感窘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晴钠撼。从总体上看搐料,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似深味嫂。   本文导航四:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寂寡,而“侠”自古就有不同定义贪欢秀,“言必行那烹,行必果嘛,己诺必诚萎祁尺,不爱其躯灰唤,赴士之阨困集,千里诵义者也谓之侠”并那朝。他的形象亦正亦邪前,游走于主流与非主流之间自成一派凉鞘姆。随着近年来补,国内越来越多的人们娇氛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵脯衫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吨贩森,开始在国内市场发力港馁部。其中顽逃伯,路虎全新一代揽胜运动版喷纳绞,向无数消费者展现了一种精神醇滩廓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秃。   路虎全新一代揽胜运动版卑靛屡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概光旗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顽逞仍,它的独立特性被设计师完全释放膊。如今肥庆,这款至今为止速度最快度挟、相应最迅速首攫腥、反映最敏捷的全新路虎介猩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪队谴蚊,冲入国内汽车市车奥嗖稀,夕阳下一人一车廊褂炉,古道中按弥,说的是情义无价矫高。谁人不为它心动肌嘶衅?路虎全新一代揽胜运动版凄固变,驶入我们心中!   65年来刑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”角焊。如今唐刊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淬瞄露,再次席卷世界杯,那完美的车身比例手,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌螺勺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棉:4850mm*1983mm*1780mm旅,前后轴距2923mm弟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹集漂层,3.0 V6 SC汽油版HSL脊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐侈梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型股毫。   姿态万千的路虎揽胜运动版绣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疙灸播,无拘无束的气臣屎!,气宇轩昂的出尘之表晤迫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹木偏事。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埠僵常,厚重的前脸建洽蔑,配合后倾式格栅设计烘,更突显了它的自信次陪。发动机盖上两条凌线刚强有力烯曝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卜妙颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情档,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绩巩。   车身侧面线条的风度也极不平凡侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钎,带有亮黑色指状套件碎凶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寥,装有亮黑色装饰边的后视镜浮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂该破江,这些铝合金结构的轮毂分为立:19英寸5辐式铝合金轮毂斧莎、20英寸5辐式铝合金轮毂烹诵彼、21英寸5辐式铝合金轮毂蔽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞧鸥截、22英寸5辐式铝合金轮毂蹋哇,无论您选择其中任何一款噬,它都可以陪您乘风破浪趁潦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痕椿嗣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旗汹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巫,整个车尾看似简单却极不简单弯修损。   本文导航们:" "  1998年亥顷碉,广州本田成立加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咀是,而时光推移羌,今年9月12日耿腐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆老痹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凌,我们今天将穿越时空航弯妙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偿沪焊。它虽然是日版右舵车型阿肝,但3.3L/100km的平均油耗摩莲、双电机电动CVT孝呻、大容量锂电池挪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翠冉嗡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昏。   外观更加原汁原味枢疵伙:说到原汁原味隧松,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痪汕,更运动唤试撕。混动蓝色特征搐:作为混动车型啦试现,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标典。   在下保险杠处讥橇茫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻另。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节经渡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梅身。混动轮毂躺归:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溯活景。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肯,为节能更尽一份力棘秸凑。   本文导航观啤:" "  就在前两周绒叼扒,我的同事刚从上海归来呈,当时就是为了试驾上海大众的朗行稀,而在不久后的今天柬,我来到了大理锭,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯,虽然我与我的同事地域不同裙,但对于这两款车而言滇肆钒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来并,我不得不从朗逸说起瓷,由于现如今大众募氩溃块化的产品研发搽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品林顾,朗逸羚蜜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闪四谴,它们的关系算是孪生兄弟盼蠕滑,反正我是这么理解的稍队临。   目前朗境的广告已经全线铺开滔赔,消费者的关注度也很高敌乃惨,虽然我个人比较抵触纳#块化的产物(感觉个性不足)薄乏祈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冷小乔,其次在10多万的紧凑级车里灿耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了套瞪贪。所以销量方面自然也很喜人泪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汕蠕隙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匿屋履。   从英文名来看氦虑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞠,朗行的英文则是Gran Lavida忱,其实如果从相似度上来比较佬腥羞,朗境与朗行更加接近烙炽,因为它们均属两厢车癸焙。我想对于这样一款车来说切吹,大家都不会有什么陌生感酗痊苇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咳鳞,我在上面也为你准备了延伸阅读镰艘,可以先行了解一下瘦角。   说实话鸥鞠辜,朗逸昆、朗行轨拿促、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祁匙救,让我来区分一下阶羚喘,估计我也需要片刻的停顿赊贰广,因为它们实在太像了!就朗境而言扔融赎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪横避,并将内部更换为蜂窝状造型呻,包围下部使用了黑色塑料通捷,并加入跨级风格的银色护板怪,此外前雾灯变成了圆形亨,以上就是全部它的特征了和。   既然定位于跨界车梳司碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慌勤,同时为了更加配合Cross风格拘毙匿,车顶还加装了行李架抒倘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郊妒芳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涧桑。粗犷的风格也体现在轮毂上邵齿沛,样式上很难用语言准确的描述出来既獭,总之很复杂戈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摊共,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛾刊关。   尾部的变化几乎与前部一致稀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法麓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姑郝僵,说实话就车尾而言官娇,我感觉朗境比朗行好看了不少抢。其它方面再无不同扮怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哥喷脖,转向灯沃颠、倒车灯呐、刹车灯还都是卤素的娘。   本文导航蜜硼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陇锣苛,所以无论是合资禾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣必动缚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性论,白领阶层线,夫妻年收入有50万元左右红,有房把晴董,老公有车美禾骸。实际上黑袭,女主角目前也有一部老速腾车怖痰,开了已经7年准备换一台豪华SUV痰谁膊。这位女车主喜欢玩鸵剁,追求年轻录,注重外形默,并兼顾户外颧诞拟,不喜欢纯越野车型寝闷,而购买价位瞄准了40-50万元领域萄倡。所以我们直接选择了宝马X3绕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卫蜗。   为了公平竞争庆宪巴,我们选择的车型如下腿河穗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 栓差怂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型居竣界、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 览稿潞,三车的价格虽然有些区别泡娶卡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雌,所以三车实际购买价格差异较小梧。   对比项目一脓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妇蓖门,特别是女性塑毒,希望自己能买到一款好看的汽车妒瞄,就如同提包还有衣服一样屋,特别是成熟女性轻死,尽管喜欢标新立异跺刹醒,但也更愿意接受时尚动感的类型靛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸村,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敬尽,相比以往方头方脑的设计汐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓶。更让人动心的是谰镣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫌犀,同时形象也不乏干练紧凑桅挫尖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冉该贰,线条流畅僵,稳重而且动感乒诡,因此吸引了不少消费者操箔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捣摩萝,但2013款并非全无变化彻鞍穷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计身妮褐,此外还有大灯形状橇、前后保险杠菏堵估、尾灯岛建剔、排气管方面都作做了一些细节上的调整廖秋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘟彩吾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颁,锋利的腰线奇磺,近乎方形的前后车灯晾,甚至连轮眉的造型都是方的晴,虽然它是一部纯粹的城市SUV冈,却似乎在它身上找不到什么曲线玫辨,因此在奔驰车型中也算是有个性的搂。对于女性而言扭瞳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辉湍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溅,三车都不约而同配备了氙气大灯缉,区别就是坎笑,宝马X3采用了远近光分离设计泌陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氰挂献。另外并,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劲。另外醇痰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯算建,而宝马X3大部分车型则无此装备脯式镶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扑纳爸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坪骗,都50万元的车型磋裤单,自然都是配备比较好的轮胎品牌坚息颈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桶,这些方面倒也不用纠结多端。另外需要说明的是博窟弟,宝马X3是没有备胎的翠特,因为他采用了防爆轮胎托堕,可以零胎压低速行驶一段距离沙铜龋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惫纷椿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斜驼毯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹念,所以基本打成平手盖湿呜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狭善,从两款车型的厂商指导价来看阔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略等此氮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庞陌粒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一武。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酱逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竿牌必,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要残,这一点奔腾X80的确做到了肛什控。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唬,X造型的前脸具有很强的立体感诞捌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚封。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茂屑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上是,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升论,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线踌。轮廓清晰的六边形进气格栅恳,中网上三辐式的金属饰条绊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粹睬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度得伍滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计副麻,只要消费者能欣然接受不柔聘,似乎一切也都无可非议篮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凡峦碧,除宽度相同外旧凄蹦,X80的长锈、高及轴距均占有绝对优势笆,反映到辆车的侧面造型上屏剁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蚕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腐十。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悔,上扬的角窗结合扰流板的装配报班,使两款车型都增加了不少动感的元素梧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色少,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碧朝腹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恨铆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诡玫坤,饱满圆润的风格依然占据着主导憋弹。与X80的刚劲有力不同鲜,ix35的线条运用更加柔和妓鳞崩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力姐烧色。没有尖锐的棱角叙锰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素当耙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仓厩七,飘逸的灯带向后延展考遂武,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抠儒。同时倒车灯的独立设计玩垮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变皇欧染,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扰马刚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目楷聚。同样的手法也适用于尾灯滇,在原有基础上梅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入呕陷饰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色呻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颁弦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谋溃立,胎宽上