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中国数字经济规模达31.3万亿元

2019年10月23日 01:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州市佳达数控拉伸机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到镣琅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)场,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惋稿,所以在这篇文章中席,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容激蹈检,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )范懊熊。作为整个车系当中的中配车型擂缔雄,MacanS绝对是性价比最高的一款导去及。只需要多付出13万既丰葡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元突。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跋时:10.9万 车辆总价(含增值税)旁鼎炔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷效沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巨枯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大令和,当然这些选装件也个个价值不菲攻倡擦。毫无疑问违,我测试的MacanS同样选装了不少配置餐柿,加上所有的选装件之后损吾锰,车辆的总价也达到了79.79万绒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同并,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秀示蓉,比中低配车型长了18mm旱鳖。从数据上看抵讲,MacanS除了高度和轴距之外棉,都要比Q5大一些巨拴,但是由于MacanS车身足够低矮雹挥,所以从视觉效果上来说坤幂,MacanS的车身显得更加紧凑闭哭,也更加运动记。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烫陌庞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霓。如果光看前脸的话盼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酗费。如果不选装的话叼等邵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酵。   MacanS紧凑目、简洁的尾部设计乡固,充分体现出了它的运动风格贡唾茎,简单的尾部线条用最平实的设计语言姑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筐慷。同样运动的还有它的尾灯封祈么,狭长瑰其缔、扁平的尾灯造型视铅江,与尾部线条搭配极为和谐毕,起到了画龙点睛的作用授。   内饰方面荷谱赡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勒,运动中不失豪华感孺备闻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浑驾瑞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搭材尽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因强。但是有些遗憾的是搅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斗莽愤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音记纷纹,感受并不算太好庇拣贝。   Sport Chrono组件咳,包含了中控台最上方的计时钟染娶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铜哺谅。只有选装了Sport Chrono组件似,车辆才可以进行弹射起步讳桔痴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囊吼侣,但就算是为了那个做工精致的计时钟灿露钒,选装Sport Chrono组件也是值得的氯铝,毕竟1.8万元的价格瘟笑吓,对于保时捷车主来说也并不算贵摊香。   换挡杆周围密密麻麻的按键霞膏汞,对于接触Macan时间不长的人来说妊巾酗,绝对是个噩梦弟涕,想要记清楚它们的准确位置趁酣,真的不是件简单的事情粒。起码在我开Macan的一段时间里弯替,每次操作我都要低头确定按键的位置侨,真的不太方便到被。" "  在国内提到奥迪底涪努,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眯秽管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型话笺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰嵝薅啤,这其中就包含SUV以及小型车伺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妹即府?   在外观方面帝,奥迪A3延续了家族外观设计讥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檄扇,用在这样一款小车上显得更有气势都掸宦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啥绞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聊撇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舒搜,辨识度非常高革离烹,同时大灯下部还带有清洗器信死残,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碑递。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亮妙寝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煤,至少看起来没那么晃眼凸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楷藤蜜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雷存擅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斗丁嫩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碘漓蓉,起到了很好的效果抛羚梁。侧面的造型上在A柱位置最高隙惹,整个车型几乎以平直收尾卢吕朗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证较,同时让整车侧面看起来更大一些胆。   A3的车顶采用了黑白色的设计淳队洪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驮触醛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些木领,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谓呵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诗,轮胎尺寸为225/45R17郸匡闯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吐擒马,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锚纬敦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔辜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喝间,整体呈现梯形结构奖遍,尾窗底部与腰线持平徒,尾窗面积最大化保证后方的视野富帕虹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踩,不过内部也采用了普通灯泡光源婚边稻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙耄好却察松。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墒来窃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颧趁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郊泄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煤卜吼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屑哦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扇趣虽,S80L自进入中国之后滥厘唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湍,但它所具备的那种低调内敛的气质麓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铣。   2014款S80L通过对细节设计的改变倍,让自身在没有经历换代的前提下居嗜,进一步提升了性价比闺。面对强手如云的豪华C级车市乘弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惠想,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手塘,想要抢占主流豪华车的市嘲职俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步比俊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夏。   新款S80L对前部进行了细微的整容木,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感末惨,同时也紧随时代的脚步休醛角。相对保守的前大灯设计磐,已经不再能够满足时代的需求匹哀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯队,虽然谈不上有什么家族化的设计语言通,但至少与时代接上了轨奋怕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鄙仑妻,近5米的车长和近3米的轴距表现昏撕朔,让它在尺寸上并不会有劣势胁唯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锹。外后视镜新加入的镀铬设计泡搪,虽然是新款S80L最显著的改变之一顽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点度澈堂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谜,沃尔沃式的家族化尾灯造型丛讲,成为S80L尾部最显著的标志性设计混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解控宋戒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雌迫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弹从,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呕供癌。   本文导航   分享到巳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镁羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苦涪虱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纫计控,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承な亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谜啡乒。不过旗下的产品线也过于单一聘亲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荷,所以便下探市乘赋ぁ,推出了紧凑级的GA3车型慷罢呈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咆劳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出污氰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抗莫,也可以看作是GA3的升级版车型男,依旧主攻家用紧凑级车型市场煽灭。但是作为升级版车型憨残,GA3S在外观设计方面有所升级冉翻诵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒,使整车显得稳重而不失时尚感皮巨乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剁诧佳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爱奸萄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氰涪丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音际慨氏。此外差,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绣瞥骑,为双五幅铝合金轮毂颧疵蔷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大案,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调份涡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劫荣金、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型估,传祺GA3S的造型设计并不落后吠痘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秽怪挪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弘铂瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算迸蹄狼,但是无论是从配置还是动力来说敌,值得去掏这个钱凛。可能我这些话有些官方措辞氨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法省。   1.0T嘉年华外观册:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挛攻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术触逢东。为了搭配这台发动机头,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性我莲雀。   内饰部分坪畅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致很荆奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些番胆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点料,这个级别的车型非常少见怂。但并没有设置外部开关保累,而是需要进入屏幕内关闭宋痹感。   本文导航   分享到本:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倾宏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外读墓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穗铜巨,与大众168万的海外销量相差无几虹悍竿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌零拷,依然凭着一款SUV车型颇扳,在国内获得了不低的曝光率矛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埔。今年4万台的预计年销量期迪筛,相信有一大半都将由这款车完成椒。虽然这个价位区间的SUV里廓,无论国产进口都有不少车型可崖绦源怠,但路遇科雷傲的几率依然不低氏褐饺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊另年?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潘嫌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹲暖赏。这款车的发动机及变速箱等核心技术播不挡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粮晦,并保持了雷诺一贯的安全水准捞涛逢。而今天我们试驾体验的社坪,正是这款车的第二次改款钠炯,已于2013年在成都车展上市金。   外型上剑舍彤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呸韭遂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桑拴浚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袍醚匙,倒是显得有些“萌萌哒”碱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抵竭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶每。   侧面造型上沮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脖久别,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘井乓。虽然尺寸算不上大策栏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的态潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诉购。另外力扳娟,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃。   尾部造型依然圆润托,和略显呆萌的前脸很相称灭。上下对开的尾门很实用喜,节省了上门开启需要的空间郸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围马憋,载货坐人两相宜记撬赔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捆筐起,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妓闺窗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吧毒。当然佛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赔姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱关、大黄蜂泥得理、救护车等“老熟脸”们会出现渐交伪,编剧还添入了不少新角色胳,比如老牌人物“探长”揽弥,军械武器专家“十字线”咀,以及人造变形金刚“螫刺”等囱梗鄙。对于最后这一名小角色而言性便,它的“身价”并不算昂贵妻,并且在现实中敞革,它的综合表现也算是可圈可点监。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唇肯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目党,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杯,说到这里悍麓盼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溺惫环。   言归正传粹痹,牺牲自我赐媚,从而使“大黄蜂”更加强大熄埃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色时淬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胳次,想要拥有它并不难搓杠焚,最低11.99万元就能圆你这个梦既秋,只不过它不具备变形功能鞘烹。   从设计以及尺寸上就不难看出钞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刊叔烩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞎歼榔,所以对于大部分人而言耪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些系。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶腊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谦,具有相同的特质的车型还有福特翼博怖耗、标致2008屠江。在对表面参数对比后臀掣,创酷的优势还是比较明显的雹讥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啊糙,平和的尾部模擎绷、延伸至后翼子板的尾灯组哄、向上提升视觉的包围等等忍枷厦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躺掣巩,当然也没有明显的不和谐感粮。" "     对于英菲尼迪来说浇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期题洪戒,这最为主打的当属轿车Q系列仿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圣概,在现在都在大搞涡轮增压的时代癌透,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量片递,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎病弥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯坝钨,而今天俄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧当蔼痘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕报,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的问,就是英菲尼迪的G系列产品倡稻,而随着采用新的命名方式伟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诧,从之前曝光的一系列的概念车来看加孟巾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格都寒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椽拖钝,而带有这种印象而来的就是谦:这车动力强么喀届?怎么看就像是卖外形的呢椒破呢?   首先在外观上婚孙目,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沪,采用了更为吸引眼球的设计思路烤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翠漠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骆莽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉替,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荤檬呐,同时也充满了一种力量感察驹伍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狙慕叹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镐巷。   在车身尺寸上裙防,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡门番毖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袍磁巧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贰巴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缉马耐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亭陋嫉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帝嫌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸可搬,在这个级别算是中规中矩攻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列土浅抗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毒疽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位别境,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格从,同时也保留了圆润的线条风格隧链,尾灯的点亮效果依然印象深刻涤如焕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绷空。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桅古,这样增加了尾部的层次感奇窟璃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业田卉糠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹤侵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拳外,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型低港快,并且入门售价也仅10.98万元舱董梅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磐骸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下附矛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表头:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涎四鼎,但车身上的差距并没有售价来的明显丢艾甫,因为锋驭真的比它们便宜太多了潦骏加。除了合资对手以外为,它10万元起步的售价杀黄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斜珊匠。   铃木锋驭的外形设计上途苇瘟,我听到最多的就是两种声音磨畅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勉茫旧,而另一种则是感觉外观不好接受巴粗篱,很少有介于中间位置的人食靛龄,毕竟外观是一种很主观的感受境,仁者见仁智者见智甩仓嘶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格朽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旅崎宏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粟菜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料港护,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型却澜钞。接缝处体现最为明显燎脊叼,而且它在内饰配色上也相当讲究氛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位殴醛鲁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷先。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畅茶,售价为15.48万元哄茎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颂材,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徐浚入,性价比有多高了计茬诉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苫碴势,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骚。况且讲版,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熟肌兢,还是非吵┥欤厚道的妙崇。   本文导航   分享到哩揪脓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兜阶媳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顿盛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乓,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铅:68.79万)在选配后价格逼近90万元遣讨窜,而且市场上目前一车难求袖劣弥。那么问题来了橇尘含,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠券孝疯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涕柒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纯鞠,到底这两车有什么区别洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掳狮,帮你捋捋思路纯轮钠。   注梅睹: 实拍车型为MACAN 2.0T瞧垂篓,为了让您一目了然霖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澎龚估。   内饰昏割: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镜,可以说走在大街放眼望去到处可见嫁。基于目前的消费理念篡吝,如果花20-30万去购买一辆SUV牵船枪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒、实用的内饰遍、以及良好的通过性翠喷,另外还要满足偶尔越野的需求涎卯。面对人们如此苛刻的要求烈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阀,看看这些车究竟能否满足众人的需求妻瓷协。相比其他媒体的评测方式杉,我们易车选择了多人评测的模式船滤瞎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曙挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矢帅。    此次我们挑选了7款SUV车型疽,分别是恫村:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醛卞,分别来对它们进行详细的测试拢踢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娩晌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恐:25.28万元   市场优惠雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V默荤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沮腐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轨苔晦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毕磺碴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道士必。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足东虱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涪担围,看上去更加的协调系嫁。   至于尾部方面堕承霜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乒,乍看上去有些沃尔沃的影子传闻颂,整体采用了立式的设计风格珐咸拈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲间木,尾窗位置比老款更直也更靠后教耸喉。   小结娩乔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑常,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象高扑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渤塑,前后不是很搭调遂,尤其后部的立式设计浪埂吭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间担,但空间利用率上则会相对减衅∏ā,比较适合那些舒适一族新。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勾枫:25.28万元   市场优惠十胶亥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了极射唇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车举怠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车把俗斥,新车的整体造型十分具有张力香喉融,五边形的进气格栅更具立体感坎黎患,镀铬装饰一直延伸至车灯内让卤,大大增强了整个车头的时尚性刻分辑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力景,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尉,但整体并不是LED的灯组设计倪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓮,在视觉增加了整体感的同时棺顽孰,也大大提升了整车的运动性犊。   小结协环豆:马自达CX-5在几辆车中恒镣邵,我认为是最具动感的一款避籍,整车前后比例十分协调酚翁,外加搭配蓝色车漆逝悸,使得自身更具个性惦闪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胸搜,详情请见后面的驾驶感受篇傅逞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲜闯:26.78万元   市场优惠糕孔辰:1000元   如果不知道它是奇骏的人胎,在大街上看见这款车悸奶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猎尼,同时也是这7辆车中变化最大的车型混料昏,整车不再是那么的棱角分明膘如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媒画。   由于采用更具流线的造型设计澈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯识拱盯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疙肛卉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棚位。尾部的造型也不再是那么的方方正正吨违,尾灯与前大灯造型相呼应逛,并搭配镀铬饰条加以点缀长污。   小结土丰梁:由于我个人的车型为2010款奇骏哨,所以面对这款全新一代的车型寿卫等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赂槐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说几陵鹊,奇骏是个不错的选择财。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版台涟叼:27.28万元   市场优惠寥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赁,就得到了广大消费者的极高关注度徽,整体设计与上一代差别很大暑裴,不再是中庸的形象骂,而是更加犀利的造型痹穆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兄泛,前中网分为两段式设计玛炔,但两块黑色的格栅全是假的朴帮,完全是用来装饰用的撩韶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勒含。   熟悉老款车型的人都知道朴馆尘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沪窃穗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积季丸完,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戳蔷颠,从而保证了行程的安全性拇辖。   小结卤建啃:这款RAV4整体添加了越野套件妹红纶,所以并非其原车面貌凸量旗。但无论是否经过套件的选装讣车,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩聚犊,另外值得一提的是斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储泵,依然是几款SUV中表现最好的磕举魂,注重空间表现的朋友们值得考虑歌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹿兜镐:31.58万元   市场优惠底:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涧瘟闲,所以变化并没有其余车型那么大教,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格还,棱角分明才是其主基调臣窘。   后方整体没有太大的改动潍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挺趟德,设计很好的与前大灯相呼应膊,夜间看起来十分的醒目挥问抢,整体也很协调痹。   小结牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疏翁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的考,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹬花欢,途观还是比较不错的选择盲硼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型焙燃:25.28万元   市场优惠杜星裙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负肟鸢福克斯的外观弘磐,那么这款翼虎你必将也会喜欢炕丘秽,因为它的造型就是一款大号儿的“傅胄嵘睿克斯”乾兔。单条镀铬饰条所组成的前中网孔歪,显得整体十分的修长某驾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勤据井。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气下憾,提升了整车的档次畦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑本仙换。   小结付幢僚:翼虎是福特家族的新独┐健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘尬舅撸克斯的身影獭戮,而对于新款赴凡倥В克斯的整体造型零,个人觉得还是很不错的搬,那么如果您要是和我持有共同的观点谷镜,并且想拥有一辆SUV车型梧,翼虎绝对是首选范围化碗散。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寡顽拷:27.69万元   市场优惠竿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宪阿拌,但随着Jeep旗下车型不断的改款贤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衬夕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花鬼皑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敝,圆圆的大灯以及垂直的中网急炔,无疑均是Jeep最原有的样子革饰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型完酵,无论是后风挡还是尾灯哥懒戏,都为方方正正的样子胃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叼睫。   小结攘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑恰,淳朴造型及棱角分明的设计坡磨,在保留Jeep家族血液的同时缓,也为整车的空间做出了较大的贡献沃酞滤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眷嗣,详情请阅读后面的文章局澜。   外观总结翻合萄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性达袍,基于每款车型的特性勤荆揉,有的为小改款峦靛胖、有的则为全新一代葛骆,所以有的基本没什么变化丹、有的则“面目全非”膝酞收。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了危欺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腑悉竭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墨倾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息论。通过每款车型下方的小结挫吃拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型病。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谁陈拴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剖,你可以理解为营造纯正的氛围沪雇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垢地,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陡犬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坤涛驰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陋俺跋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍话。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”群男甸,绅士气质是宾利的“看家本领”蚂。往往迷搞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质络识。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勉寺诲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酮界首。现在祁苍挖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穆非,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爽票。自古以来惺拌,“Speed”一直是宾利的性能标签始,以此向2003年垄断勒芒冠芹仆、亚军的Speed 8赛车致敬逆呵胁。    作为宾利历史上最快的量产车型芭稼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笑辅踏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贫,当然锋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昏。    伴随著经济实力的提升焙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糕卡绵,当你身处被“泰禾北京院子”甘璃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狮,肯定会追求更高层次身份上的匹配冠屠浪。我几天前去宾利销售中心牡垂,它长廊式展厅规牧锩郑宏伟锣递,处处是浓郁咖啡香撑儡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搓蓬可,对其购买力是不置一丝的怀疑妇桶垦。我想抖,只有宾利徘僳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌底,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疯讲。我敢很确定的告诉电脑前的你们姬食,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箱垒盘,在中国未来一定能卖到脱销场平损。   >> 写在文前差起寐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年李,英国品牌的表现令人忧心忡忡墩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帮,它们目前都散落在世界各处强嗣交,有的受到追捧有的则走向终点淑茎缎。即使获得成功的英国品牌钉势挖,它们仍为自己贴上的“德国标签”劫、“印度标签”的身份感到忧虑姆,毕竟吾偶峦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除上。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贺弹晌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酬卫、原木的袅袅余香淡啸芬,这种气味只属于宾利泻何、劳斯莱斯们敌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廖编棚。    从业这么多年收涟维,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及倍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时饥,囊中羞涩遥不可及自然很重要莽俯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆。我认为一辆好车凌茸礁,应该让驾驶者舒服呜浚帛、安静曹匈、惬意的完成从A点到B点的旅程宽陆娃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舌阿,却实现不了我小小的梦肮。我一直认为涡,真正的贵族欠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磺髓,即便妥协仍然能坚守初心经啸。此话适合改变自己的GT Speed刹辟,你知道吗盾炉孩?世上最难的事情就是超越自己律逼拍,GT Speed做到了 匠烽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捎淌,当你启动它时番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汐。   >> 外观掳氯晃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漆窟辫,作为宾利目前最为畅销的车型即厦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹿珐夯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钉塑僚。但是搅毁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配路顽苦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矢鲸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔑地犀。当然琳,大部分“土豪”车主也不在乎栖蚂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氢未。    外观提升不是GT Speed的精髓刚瓦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躺,动力钮颂怕、刚性兴、减重上的工作任重道远吩胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乔茄即,仅有2.3吨挫氨适,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重师寄颈。不要小看这350kg嗜和,几乎是一台V8发动机的重量繁傅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绩、多连杆后悬挂和防倾杆等猜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虏,分别是Burnt Orange(橘)拎兢仍、Sequin Blue(蓝)卸龟苛、Excreme Sliver(银)管嫁肥。为了凸显GT Speed的特殊毙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)需。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顶风搬。宾利工作人员表示纳骗览,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闪跋垛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伯萍,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆史竟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碱。    你知道胖子多么努力吗每艇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢公,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尺午。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姓绍。那些把高性能作为卖点的品牌哄纳黄,现在宾利也有资格和你们一较高下李煽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晃让耸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屁,其尺寸为(mm)肚水:长4806埔、宽2227胯缚垦、高1394诉,轴距为2746mm井。我知道垃隙鞋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滔桓惯,为了让你做到心中有数劝搏覆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来对等。与竞争对手相比汕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嵌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澜波,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佃,哪怕国内的环境日趋恶劣侵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帕撼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭时,整个过程大约需要22秒强晌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坤蓖,从而避免占用后备厢大部分的空间韩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赁告,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宫恕词,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓖,没有法拉利暴躁焦,缺点恐怕是不高调蓝。不信你点击上方视频听听视频里声音埔肯隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懂: 作为欧陆GT的性能旗舰锌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪,不仔细研究根本发现不了它的区别俺掇捷。虽然外观变化之处并不算多茸氯啼,但是对于轻量化诗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认。" "   7月21日梆敌搏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)监丝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刮痹、北汽E150履俩,成为第一期家用空间王冠军施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谅隶。它们会有怎样的空间表现龄吹,不如一起来见证唬拌。 本期内容开始前绘擦绘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俱凰: 好了久,正式开始第二期内容吗媳考。不过简单说几句纤,为了没看过第一期的网友们堵:    你可能会发现圃穿彤,随着岁月流逝跑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暮,也当起了小爸爸挛慈藏。恰此时储完糖,他们对车的选择可能也有了新的取向窟铣,空间大盖许伶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲜蠕。    基于此多并,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锻奔椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贸誓衫,让大家对车辆的实用性有个较全面甲躬、正确的认识校爸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歌筛橡、模拟一家三口郊游的情景实测墙哗、细节空间的展示温深俏、实体娃娃的数据测量四个环节进行疯。   话不多说裤航,有请今天的选手豢,登称栈选! 第一环节肪屡:堆放整理箱秽粱掇,能放多少放多少    由于很多厂商幌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卧痰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时册,也会帮你量化一下车到底能装多少升母曹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闭钮塑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兢棺,并加以不同颜色区分脓弟苏,目的是给你呈现最直观的感受庞渐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据统缄漠,仅供大家感受一下拱锌。今天我们拿箱子说话普病轮,看看它们这种数据到底能装多少箱子芜琶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似:由于时间关系堂,我们这次只借到了骊威的低配版惋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徊腑净,但高配版的骊威有这一功能肠。 首先出场的是骊威愁擂抱:    状态一拟羌:单纯的后备厢空间 状态二荷:放倒后排座椅后的空间 状态三档誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项徒配: 骊威一如我们所想的那样仍里楔,空间的确是其一大卖点查脖狮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恋,小伙伴们都惊叹了!骊威悄耪,实力不凡秋。   其次出场的是致炫舵痉翁:    状态一抽海陈:单纯的后备厢空间 状态二圃酒粉:放倒后排座椅后的空间 状态三持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纬: 就如文章开头介绍致炫时所说宏毯,空间藉心、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扫。通过这一环节放整理箱的测试纪两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睦触烹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捻拉拢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喉奉奶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狈奖酞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结连串干: 通过摆箱子的实战参,以及上面表格数据的对比鸡庭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哗。而致炫与骊威差距也并不是太大亩拆廉,可见其空间不可小瞧参。接下来又有哪些好玩儿环节力鞠辩?而两车又会有怎样的表现呢涕?请继续往下看承歪。" "   今年5月片,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹈拾?9挡无用抖褐?自由光深度试驾报告》)醇。当时镜榷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹋。    6月京筹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)完。不过3.2L版的离地间隙绕恍、接近角横、离去角腻坞建、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛾奋氖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻?    几天前舷的,我和赵璞楷绅马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阀箱,这车还行不行朔拈匣?    我们的第一站辱阑哀,魔都上海秘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拉浪。在经历了噩梦般的改签潍、等待炮、登机红、继续等待之后迹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攫告。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿清充恐:“游遍世界各地羡赁,开尽天下好车让钱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逛评荣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欺屉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贸椽晒。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇加,我在纽北环实际驾驶过花玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轰难落,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦簿耻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拐纬粮,在国内也非常抢手谰藐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升默,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖德赤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞬倍,基本保留了GTI所有特征漏速。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升东罢,在舒适配置上也更加的平民化坏奖膛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喀哭吴,例如两边的侧裙以及尾翼等芍绕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的少。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔷,例如车头处GTI特有的红色的拉线币,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赐锨曹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慧坊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌理美。另外甸,新车的LED尾灯造型也很有特色诡挟。海外版GTI提供了红色茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凭,但国产后或许可以与国内的消费见面衬廉裳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赐,我把它们大概分成两类晦岛晾:靠谱的和不靠谱的井府。不靠谱的原因很多耻猛,有些续航里程太短墟房,上车就开始为电量担心;有些性能太差篮魂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比繁目葛,几十万买个两门小车纱嚏,真当我们都是土豪吗蹬?   不靠谱的理由千千万霸,靠谱的标准则大致相同梦污蛾。续航里程不能太短胸,加速不能太慢急,最好还有些实用性肝茂甩,价钱不贵就更好了锑觅拈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巧卑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤,拿汽油车举例的话兔,90%以上都算得上靠谱躺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说獭,能达到及格水平的车型却不算多篙举棚。我们的这辆测试车是2012款的暴棠沙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啥。还好时隔两年宛,e6的动力系统并没有发生大变化恳仁薪,只是外形和配置有小小的调整山。   续航里程僚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啡宫耻,这其实只是理论值七舌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞍,实际用车时很难达到皑。夏天空调慧唉火、冬天暖风盯、高速快了艾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弟。   这种电动车只是日常通勤还可以泰,但稍微有些想法怕冉,想去见个朋友滑虎沟、买个菜陈想百,心里就得犯嘀咕剃姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受虹迁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成词钠。   由于时间原因集悉栋,我们只能简单测试一下e6的续航能力塘镁限。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗阂,其中高速路况三分之二厢,城市路况三分之一敝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫩,我们的行程其实就是三段慨雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簇藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舍糕狠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垮概饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韦咎,显示续航里程320公里耍。完成第一段高速路程时(43公里)毋,电池余量82%(耗电17%)冷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)为头,电池余量63%(耗电19%)惹梧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叙柬,电池余量45%(耗电18%)嘛茧窃,续航里程134公里(减少61公里)盛秒侠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啪欢纽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剩,比如第一段高速行驶宪怜标,续航里程减了59公里午狭摩,而实际行驶了43公里陀,二者大概是0.7倍的关系枢瓣半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话落棠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粉,拥堵路况似乎还更费电一些徊闭姆。" "  近两年篡焦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮檄痪,很多大厂都推出了自己的纯电动车垂兴舒,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绿浦。今天懈响,我们就提到了之诺这个品牌烂唬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擒,主打高端拓,并且未来也是只进行纯电动车的研发擒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乾腊秽。今天和靛俊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E级,下面我们就对这款车型做一次体验下擎。   之诺1E只租不卖奥撼茫,租赁价格为惮獭秋:日租金为400元/天抡脑,长租(3年期)为7400元/月兼,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤没。   租赁价格包含郎剐书:车辆上牌茫烯、充电盒安装(7.5小时充满)关刻、保险染秸挂、每6个月一次定期检查保养蔼凉蹭、车辆维修丢涟挨,7天24小时道路救援目、拖车以及备用车辆等丸湘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计省,但车身整体还是能看出宝马X1的影子离。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壤解馆,虽然亮点不是很多癸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离识棚晴,树立之诺自身品牌的辨识度皖怪钉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叹加,辨识度极高凯。 既然是同平台打造良屋瓤,那么轴距和宝马X1也是相同的售茄鸽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎献沧,尺寸为225/50 R17皇妈,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈详闲。   本文导航   分享到埃烤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旁锨,它是南京依维柯生产的车型速,隶属于跃进品牌旗下昧界笑,是一款定位中高端的轻卡产品惶。该车是在2013年1月首次发布的圭问汇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埠,为用户提供了更多的备选车型娜颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珐递。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钳巧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汇,宝马向来不走寻常路苗岗,旗下的SUV并非越野硬汉镰绰枚,而是更加注重公路操控性舞,所以在外形上也有着自己的独到见解坪抛收。Coupe原本只是轿跑车的特征橇死堤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后复,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吭辑娇。在这种背景之下纱,X4应运而生萄贝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帽,宝马对于X4的设计便更加得心应手陀。从车身尺寸来看咯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罐蹭节。然而实际感受上蒜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力控虏。它们的关系就如同X6和X5错,一个张扬崩、一个低调辣活。要想送脸海酷胖何?X4很在行客廷。   这辆X4的外观加入了大量M套件价超,进一步凸显了它的运动风格角脖。夸张的前后包围降低了视觉重心丘纹婚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捍潭输?所以媳矛,接近角操彼别、离去角这些数据对于X4来说拓,根本不重要瞳促。   和X6一样事侮,性感的臀部是X4最迷人的地方通蓉淖。如果从车尾来看獭,X4确实比X3运动了不少们但,高挑的腰线箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感凳缝忙。对于35i来说榔测,单边双出的尾排着实有些低调烹钾遁。尾灯的造型是典型的宝马风格螺,造型简单胶、大气爬昂田,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抨堕擒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亮伶看,前245mm艇犀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霸筷食。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罢,这是一款综合静音怜、舒适腻攀攻、操控于一体的轮胎摆膊糠。在我看来厂吩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挂汾,似乎更为合适叉。" "  原标题托:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厕访蚊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倾撇嗅,该车除了外观造型犀利管退天、内饰豪华醛考、配置丰富之外眉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样金平。作为一款以年轻媚、时尚为主旋律的产品吵谓昧,NX开起来的感受如何害掳廉,今天我就为大家正式揭秘昂湃魄。(注享疲誓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骄,如NX到迁、ES碌家酞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍络:   NX车型的外观内饰设计风格诲箱皮,在之前的文章中我已做了详细介绍秃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸵。从实车给人的感觉来看承宝,它的确做到了这点抡,不少人见到它的第一反应就是猴暖:恩熊会闺,这车挺个性摹扛、挺漂亮戊共。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夏念,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾我。此外犁屋媚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挛掀,进一步提升了科技感诉宝。不过它并非全系标配诲匿,在入门级车型上近光灯依旧是LED普系,远光灯为卤素灯泡船肉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《宄滴Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兔、宝马X1做直接竞争禄兰掏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啥花市,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俄盗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂蒂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊詹琛,其中一款为17英寸距辫,另两款为18英寸筷抠糯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靖杜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射奢,在国内的售价大约1700元/条狈沪。   车尾线条与前脸相呼应湾,造型犀利谷,棱角分明崩怕,以凸显整车年轻庆石、运动化的产品定位微秽阜。同时芜盎购,尾灯设计十分用心棉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赣却,特意在接缝处增加了一小块LED橡码。   内饰方面湍铃饲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造将,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗菠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澈售身,大幅提升了车内的豪华氛围径屡尖。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗽废澜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻墙害,它的使用方法类似于电脑的触模板食寞嫁,并带有震动回馈功能瘟屏井。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用备。此外辜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沟噬僻,我们咨询厂商工作人员梧抄玖,这配置会不会引入中国差方闻,对方并没有给出明确答复恳仆路。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匈铝档,作为家族中的新进成员跑襄,NX的表现自然也不会差峭。为了符合它运动化的定位请紊漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谭埃井。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侮信。   在海外共居,NX提供了全景天窗星台、普通天窗和无天窗三种版本的车型邦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攻,采光效果很好危础惮,但无法开启香。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洗,采用的是外开式设计孤柏午。可以确定的是茶,上述两种版本的天窗都将引入中国颠,至于无天窗版车型是否会引进扛,暂不清楚融。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怖订探,马自达CX-7在海外推出;2009年韦板,2.5L两驱车型引入国内郴棚歼,售价28.8万;2010年蘑失舒,增配的小改款车型上市憾讨粕,售价29.08万归,同时宣布国产意向;2012年飞,海外CX-7停产;2014年嫂梳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烂茨泌,等它国产的人此时已经老了四岁了肚贿。   从以进口的身份引入国内卯填,到正式国产经历了四年左右的时间湘牌矮,在这四年中进口CX-7销量并不好间哦,一方面是当时市场不成熟息,后期竞品丛生将其埋没了渡焦。另一方面原因也在其本身括椿奇,比如定价高忙、2.5L发动机动力孱弱等等急躲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统红隆襄。在测试之前痕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杏堡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲤结心,搭配6挡手自一体变速箱品们。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竣砰,只不过调校要比CX-7上的更为激进恨。即便如此吨徒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒多。   油门的设定比较灵敏核聪晃,起步和加速初段都还比较轻盈氖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雾睛,而不至于拖沓郎,一切都显得易于掌握管粮檄。变速箱和发动机配合的是那么默契谅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漓,只是在极拥堵的道路上蠕动时裸,1挡与2挡的切换有点闯动而已玻悍及,问题不大层啃。   转向和悬架的设定偏向运动丛忻渴,采用机械液压助力的转向系统比较重仿瓣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懦纳。悬架没有“忽悠”的表现磊催茹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠募,车内乘员经彻秩停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邪。悬架后段偏硬炽胸,在弯道中并没有明显的侧倾嵌端晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豪骚鹅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错青翠,动力供给够积极剔股先,表现不错蛔泉效,驾驶感觉非常轻松茎俗堵,动力的跟进也很是及时考晶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陀霖晨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徒刑,而且不是那种喷涌般的迸发剑阑势,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渺孰,给人相对内向保守的错觉蒜日。   CX-7更擅长的是中途加速巫臂坝,比如从60公里/小时开始如烈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灰顾软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮鳞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贝,这几天这种沮丧感时常出现毛。不过也正是这个中段加速的特点棺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右频,稍踩油门就奔向3000rpm盾,便能得到很好的响应共泪物,仅有极为短暂的降挡迟疑死赐,随后就催逼出了足够的扭矩偷弘惫。简而言之颊晴蹭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的取,容易上手界加,各方面的表现也都算令人满意斧柏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷布涸衅,涡轮增压器起到了明显的效果锤同,就像注入了某种精神类药物锈盒痛,虽不时刻保持着亢奋状态诚,但兴奋状态确实随时可以到来呕皇,一切都听从指挥搭辆。这种持续的加速感可以维持一段时间筋,心里不禁一阵爽快媳拴赣,当然敝看纲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雇容。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芜到,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酬碌,消耗燃油17.94升躺筒,平均时速为30公里/小时县蔡金,全程开启空调肠暇,平均油耗为13.3升/百公里赎侧祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坟,CX-7绝不算省油的那类狭手,准确的说是比较费油秤媒现。另外凸壕卵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隧,无疑使用成本相对较高身期。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫂糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肥。说实话谎,那是我第一次接触这两款车小。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沫岛荤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踢,动力同样够用位孝顽,但输出并不算线性贯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耿垛。当时我就在想鼓搬迁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梅,而如今厂家真的这么干了逃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统槽滤拟,增加了几项配置祷薪,外观方面几乎没有改动扣,图中的这款车只是增加了车顶行李架铰邓、车尾扰流板和挡泥板等选装件碑受肩。   这款帅客HR16是一款7座车型昂,它可以满足国V排放标准坑亢,车窗后半部分采用了隐私玻璃讽暴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢末熟。当然懒那伤,帅客实际上是一款既可以满足载人陪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓖李,所以它的车系中包含了5座人桃、7座氏、国IV沏、国V等各种不同版本摹。   除了挡泥板之外鸵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酥信,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漓晚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拐鸽,其中的最强模式叫作“Dynamic”贬圣,译为“动态”来怕。有意思的是桂纯韦,在英文里脊啡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苔努,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杯趴?——开启动态模式些,就等于点燃了一根无形的导火线登呸型。   要追根溯源的话珐竭,炸药起始于中国卞陀,属于四大发明之一破殊,不过相比中国发明的黑火药粒舷俏,硝酸甘油平时更加安全可控沮垃荷,而且破坏力更强哼采钦。奥迪RS 7同样如此失,它多数时候表现得比较随和矩珊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逛。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸奶。奥迪A7之所以独特纶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫,人们将之称为“Sportback”酒辑,在我看来吻,它的廓更像是一只优雅的海龟抵猾鲤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捌唉矫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光封瘁虐,所以它已经不是传统爬行类的龟铂镶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息山,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煎窝庐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肉矛评,让人不由自主的去稳稳扶住3单此、9点位置并了。   在风骚的外形和各种真皮嗅、碳纤维材质的覆盖之下雄憾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性己式瞳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臂帝倪,这一点很好搁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娘蓝。即便在这种情况下蹲迁扩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竿沪:谁给你的自信卖这么贵脓绍?不错伶恳湿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吞绩檀,它到底是盲目自信还是厚积薄发藐?我们一比高下承。 外观对比斯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绘宦脓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卷,所以我决定说点可以量化的东西老朵。首先盒策,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痕弊蛊。其次可能是由于动力的原因速,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽改。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惠氯,备受关注的长安CS75正式宣布上市肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓢。在前期的试驾活动上孺临,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驳魔身,并对其驾驶品质给予了极高的评价八萍枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孝酶,和手动挡车型相比熊脓翟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馈。 ● 外观内饰的简单介绍常嫉秦:   在外观方面财屯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肥痴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识习肖,甚至连一个小尾标都没有嘎百。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竣,但1.8T车主可能会对此有一些不满纤柿荤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胳钠,轴距为2700mm鸽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辣讳讨、奔腾X80以及哈弗H6荡,CS75还是相当有竞争力的夺呜,它的轴距和长度最大究淬,宽度仅次于哈弗H6办懦,高度相比瑞虎5矮了35mm珐。   在外部配置上椿邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毁纶鞍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角般饶乌。另外咐缕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俱添,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敛挡面。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澜鼻际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汀,市场售价约为700元/条染高,在同级别中算是很厚道的配备了丸凤扛。此外洞趟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亨炒,只是轮圈被替换为铁轮圈委话,还是俩字——厚道蔚焊菩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隋渡泼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廓庙髓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板被倍克,看起来更有层次感骡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逃、设计毫无新意串尺图、用料也很一般等不好的印象漠。不过近年来去任,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赴,长安便是其一惜啼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虹端,也很难找出它的缺点版,按键摩修霸、旋钮的阻尼适中唐,手感很不错递丹颅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戳鲸妙,分辨率和反应速度都还不错裸伸,不过在功能性上它只提供基本的导航改京匡、DVD霸芍杠、电台写、倒车影像及蓝牙功能谭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舒顿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弧玫捕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捅绣,但是厂家对此并没有改进尘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毙歪。但是荷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐掂藤,同时设备名称也无法显示完整己,在用户体验上还有提升空间翰。   不过垫杠,在一些细节处理上讼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意付。比如在挡把前方的储物格激库,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奶,不过这块材质却为硬塑料囱飞淘,实际上根本无法达到防滑的效果仙急伙。另外肺骇红,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焊,这点值得表扬泄,但必须手动摁下开关才能点亮烂巷戎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果差巩荷。座椅填充物软硬适中物惮哭,刚刚好贤兄趁,并不会软到开久了腰疼赫牵,也不至于硬到硌(gè)人挽蠕。除此之外算尸别,包裹性表现也很不错鲜厘裤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓝。另外秆库贪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吼。   车内乘坐空间表现上倍,身高180cm的编辑身处前排泞特,头部约有一拳左右的空间当华,此时移身至后排逃忍蝗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壬碴撇。作为一台紧凑型SUV车型浅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粳。   来到后备厢坑,长安官方给出的容积数据为590-1560L驹,表现中规中矩炉判称。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薄晴懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错牡修,增加消费者对于整车的好感度将钡陋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟封,如今市面上的电动车产品越来越多汤缓,开始逐渐走入人们的生活颂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缄,大家对它的了解可能还不是很多弯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汝哗。那么这款车究竟如何呢白笛鞠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禄熔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赖睛讹,我们终于有机会近距离接触一下芍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗜讲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娩羚,因此其与众泰汽车合作父合玖,推出众泰知豆电动车些愧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯慰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岸朔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粮哪舞?不管你信不信亭晚,反正我信了礁降。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕秤痕,售价为24.98万-28.98万元财,共有三款配置可押住,全系均未采用quattro四驱系统萌,取而代之的是前置前驱的驱动形式链婪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伞谅焊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陋枫,1.4T的发动机到底够不够用塑饰稠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧填圭郝,这些问题都难免让人担心汹墟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缔,它又是否值这个价格娟,下面让我来终结你的这些疑惑僳缴嗡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跋截宪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样害浆峰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梆,既然大家都关心这一问题川,那么我们就从这个问题开始一一解决壬悲昆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佬,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm毫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唇汾狡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唉拌回,动力储备不足方面的顾虑舱廓,但是这些想法也好顾虑也罢摄舞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镐簧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腊,油门初段的旷量微乎其微耙辖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赊安抵,当发动机的转速达到1750转时聘祷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粒攫拍,强烈的推背感也会随之而来娄,如果你不是冷静下来思考一下皆皇宪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挤男,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减距步说。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寥吧,一开始的想法和我一样迪,换了1.4T发动机之后埠,动力跟的上吗恢?心里总是怀揣着这样一个疑问惠鸵,但是当他们开了一段时间之后牌坪嚏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤,处于D挡模式时控奴疏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咀坦强,但也感觉不到激进的性格迪卜谭。但是当车辆处于S挡时咎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抗,整个车似乎突然变得紧张了起来列,时刻专注着你踩油门的右脚碎闹赌,稍有动作便会迅速做出响应脯。   在城市的驾驶中几,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胜细,当你深踩油门时漆安洽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跺忱,或者可以说列蹦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曝豢。此外贪讣,作为一台不折不扣的城市SUV栏碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胃花辅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感私返蕉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动败李。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘁锌窘,整个加速的过程非常线性嫂令,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勿,不会表现的非常神经质怪郝蒋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橇参,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽,可以准确的猜出驾驶者的意图碴隋,在换挡的速度和时机方面非常到位奔妈侩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雀全。此外兢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卵似。当车辆处于D挡模式下紊墓杆,当发动机的转速达到2000转时擂躬尺,这台变速箱便会进行升挡的动作坎魄松,从而保证日常驾驶更好的经济性勿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纬哩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应开盆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懊耻。   这台变速箱也并不是近乎完美椭身尚,它当然也存在着自身的不足驮斯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夕挽桃,尤其是在低速的区间内艰逼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钵碘垦。此外渡,该车提供了四种驾驶模式的选择莱第逞,分别为经济媚、舒适殿蹬、自动和动态模式串脓芭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整好酮。 性能测试讼晨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娘请歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孰,最终的破百成绩为9.14秒菠抢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼻佬磁。奥迪Q3在三挡时完成了破百炼岛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荚莽慰。此外回,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虱触骋,非沉赋猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肪,整个加速的过程十分平顺和线性胺涩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乔。车辆在全力起步的过程中瑟膳焕,由于没有采用quattro四驱系统凶睡暮,车身有轻微的抬头现象岔昂,前悬挂的拉伸比较明显筒嵌。 性能测试衅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戊雄估,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膳森轿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升极,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兜沽躺。在整个制动的过程中摊里,G值适中保持在-0.9到-1之间锣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亮渐缕,前悬挂很大程度的收到挤压乖秋精,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾昧檬。此外髓,该车在连续制动的情况下甘,受到的热衰退现象比较明显挝蹋,在连续测试过后精碉画,制动距离增长了接近2米吝朝淳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡韧砷,动力方面也足以应对使用的需求玫顾,尤其是在低扭方面焙礁联,这台发动机表现除了浑厚的功底毙麻牡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茫。对于一台城市SUV来说瑰扁玩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艇钠稍。" "  你有没有这样的勇气捆铜毛,一辈子只留着一种发型仕,带着一种款式的眼镜情?或许多数人会摇头说不场唤。试想你现在穿着中山装虾蓄,带着大边框收逻,留着中分头走在街上蒂搁,别人必定会投来异样的眼光悸鸿玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姐,但有一种美唯,却是永恒的侍,我们称之为“经典”猫诲门。就像中山装逐渐演变成了“国服”栋韧蓟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轰嫁,看似过时的东西稍加润色宏石,就会焕发出经典的力量悄恼斥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盲示,也是一个互相佐证的问题啤眷。正是扛住了时间的消磨归,一个产品一种设计才能称之为经典庇。而正是因为它是经典菩目,所以无论时间如何过往隆,岁月如何变迁膏亥骇,它依旧能代表着美檄涩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猫、保时捷911齿现、MINI这几款车了极第。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躺惩秸,这是一种财富剧,就像一个国家的历史一样殴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剔兄此。但就像中山装一样霸巍劳,如果不稍加改动荆,依旧会被人说土气禄,MINI也是一样郊,细节的升华会有益于经典的传播和传承埔末。这款MINI COOPER S的运动元素比较多全琉敛,是全新MINI车系中性能最好的令。所以车头车尾都会看到“S”的字样盟蓬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部取竞,这是它彰显不同的地方填庇了,尾灯的轮廓更大了喘,但相比老款不够凝练薯车律,同时你也感受不到它有何种审美的进步朴杏侥,个人感觉它是为了变化而变化芯对。轮毂方面持碾返,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号会。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抠瓮其,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俱揪。不过驹杉,在真正接触到保时捷Macan之前赫铆,我对它的真正实力也有所质疑烈队。众所周知檬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喝守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俺?带着这个疑虑碴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅圣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同努林每,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼灌衅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楼爆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城忻窍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓣眷冠。在没有任何参考坐标的情况下独,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的差餐。排除了惯性思维的困扰违睛皋,对于一款新车而言或许并非坏事碌艾磁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袭兢叔,因此有关它的设计特征我们并不陌生敛售。作为保时捷推出的第二款SUV车型兔丛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钮娜,同时也融入了许多独特的元素剿叮辆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刨,因此在细节处理上朵恕,新车融入了更加激进的设计元素俱。    作为入门版车型潍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篱篙,并采用导光条设计敖东,其视觉效果更具科技感来笑偿。   保时捷Macan的腰线位置较高料乾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢散辨,营造出强烈的动态视觉效果市。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朗完。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倘,我的同事此前已经为大家介绍交雾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洁拆。" "   ??????? 提起观致粹块,大家都会想起什么缸陪?这似乎是一个难以回答的问题叉。作为一个有着中国血统的全新品牌殊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翘陌。在2013年虚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酸饯幕,一石惊起千层浪协。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾吵驰。   如今筏,观致的第二款车型净射伺,观致3五门版也如约而至毛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抛丧便?它的到来蔡柬,在扩充了观致的产品线之后授夺逞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢券渡?自然是令我们拭目以待煎奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吠炼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今式,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泰次览,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汀翔,时至今日都没有做大幅的修改艇。就是这样一个古董级外貌的家伙耻徐,最近竟然和新能源技术杠上了性。2013年的日内瓦车展上袍,路虎推出了一款纯电动卫士讣,旨在告诉大家卫士宝刀未老炬聚仿。而这些天鸡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煞,看起来急,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墩磋纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品松崎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锚惮界,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氖盾苛,并未成为现实巩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揣燎桨。   事情的转折点发生在2014年6月18日哇猎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勒,并且这一次痊,车身上已经重新贴上了拉花票,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兽软几,而是一台真正的电动版卫士修胆。   之后通过各种途径的联系屁旅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽,虽然这并不是一款量产车拦,也没有任何电动机瞬淡妮、电池组方面的参数数据是, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谦柯溶,我们认为此次试驾还是很有意义的爆。   ■ 外观造型凯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丧杉柬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士热。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喝庇睛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惕抖。   电动版卫士全球仅有7台飞霸轮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酥菜现,基于卫士110车型打造赏,可以根据情况容纳5个或7个座椅笛,算是车系中的“旅行款”瘁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承急盯兴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计樊吐集,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颅舰臼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僚得,丝毫不加以修饰炽。按照官方对柴油版车型的销售策略茎搂僵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹋程。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弟诡层,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楞姆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吻。正对车头拘,右侧翼子板的通风口也是镂空的挛泄,下方是空调系统的进气口粒靡,而左侧的则仅仅用作装饰鸡瞬,所以是完全封死的状态僧富。   平直的挡风玻璃讽、小雨刷憋骋汤、面积可观手动调节后视镜掠伴赣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啦巩,而在这台电动版卫士上苹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板此晾。   实际上讣充韩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惨芹芍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线项认翻,电动车窗只照顾到前排乘客分,第二排为手摇的汤湿,第三排则仅仅是推拉窗丝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伙慷,确实泵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藕亩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膊济,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胚哭冕。   三窗式车尾设计除了古老外认评,想不出更多的词去形容憨呻,好在后窗电加热戊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哺铣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冗褥。至于各种不同用处的尾灯赋两,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臂涸妇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惧硅,并配备了13针牵引电力接口倦渤葱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹈。而对于电动版卫士来说逢茸屡,这款车的拖曳能力也非一般强大令碍幢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡思羚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慷,在这四年一次的盛世当中屏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩病,在经过整体的细化改进后整体更出色浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姑腊犯,对于这样一款小车到底怎样构,让我们一起一探究竟风广虑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犯叛笆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椿椭人,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绷松,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格双杏勤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寄隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤樱可靠的选择性娇娇。   相比现在很多的车型冈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奉嫌舷,个人比较喜欢这样的感觉笑舜感,朴素也是另一种风格其聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秤何,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翻芭,可以说是起到了点睛的作用嗜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜜箍巍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藩涸,看起来还有些运动精神逛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙歼,同时也是远近光一体设计卫凭券,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橇燃磺,更加突出其可爱的造型风格巾爽翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吼,同时也表明了J2的一种年轻风格摆闹。虽然是一款定价不高的微型家用车淋犀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材澈,雾灯虽然不是什么贵重的配置技,但对于安全的保障还是多一分才好化。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力订冻忻,实际使用中虽然刮水面积稍邢琛,但整体还是清理的非常干净榔齿。   在车体侧面造型上瓮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼蓟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高特嘿,这样给头部空间会留出很多户地,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篱炽。腰线起始的位置和大灯高度相同琉薄门,这给了驾驶员足够大的视野空间请漏勺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扩盖簧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贬扭漏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镭欠。   在尾部造型上鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祁邪井,同时加大了尾部示宽灯的面积校雇败,为了就是提示后方车辆注意安全辞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某稠巢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柯八离,内部非常的深不过开口非常泄シ獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包温挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寥袖纯,虽然是钢圈弟委萍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨设非,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赋热擎。另外炽妊兔,一直让人头疼的售价问题艘浆搔,此次又出现了氓谎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势班。价格问题栖卜,在上市新闻 中已谈了很多唤填棚,不过与价格相比卤歇蔑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题共?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谭柏南,即将为各位解开疑问阮茂。   观致3五门版已于6月24日上市平椭,目前指导价已公布娥犯,售价区间11.99-17.19万元 铃穗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窟渡厩:依然遵循简洁的设计思路深鳖陡,造型更显年轻蓟纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士查,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颂步柿。可以说钡苗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车革伙帽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陀冯剔,不过在细节上却更显年轻涵贪溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm你哨但,轴距为2690mm褪判,除了长度缩短了177mm之外樊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壤涩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚溶钝。在车身颜色上榔,观致3五门版同样有6种颜色可严帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕商管,色彩更为鲜亮察污盾,也更有时尚感潮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拼汀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别间派。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面努帝闭,而前雾灯也采用了圆形的设计屡呐羞,更显时尚残妮卢。另外深涧董,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯故、转向辅助灯和大灯清洗装置苟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 效秆啪。   除此之外何套交,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侠椒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚂禄,并且轮圈的款式也更加的年轻羞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骄荷。所以在轮圈与轮胎的规格上秒矫动,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辑奠:与三厢版一致寝戈蝗,细节改变不大海加。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轰护锹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择庞导。中控台采用对称式设计怪,各种功能布置规整颓编前,按钮数量控制在了合理的范围内臼蒋,不会给人一种杂乱的感觉枚。平底式多功能方向盘与三厢版无异胯粪,造型很有运动感歧葛,真皮包裹的外圈握感也很不错摧顺械。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靖隶洁,除了蓝牙电话撮必、多媒体播放等这些基本配置之外蜜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务响。除此之外常卉,车主还可选配观致逸云的增值服务瓢,该服务包含实时交通路况厘、实时停车场信息和地图更新等登染。 ● 座椅及乘坐空间寞篱:白色绲边真皮座椅很有时尚感持锻遍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镜骡欢,与三厢版顶配车型相同女。不过区别在于膝瘦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潦焦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升璃腥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媳羚疟。   在乘坐空间方面辫菩泰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞晾贰,并将座椅调到最低位置后畅,头部空间大约为1拳搪挨,显得很宽裕;而进入后排后倘烁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蝎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暴。后排中间地板隆起幅度较大笆广粉,长度也不适合搁脚城来,中间乘客的舒适度会受到一些影响裁誓。 ● 后备厢护苫惊、储物空间和天窗吭拍坏:后备厢容积403-1105升读,储物格众多舰。   在不放倒后排座椅的情况下婪,观致3五门版后备厢容积为403升芜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刊扮瑟。如果嫌这样的空间还不够的话逼亨停,将后排座椅全部放倒后两闯,空间最大可扩大到1105升衰程。除此之外拌烂赤,如果您随身携带了诸如手机梆洪德、饮料之类的细碎物品的话搞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干盏婆冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涵呐,可打开的总面积约为0.22平方米纱馆墟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似修聊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架水笔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沙溜剔,两者最大功率分别为126马力和156马力徽纯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戊融,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外离罚墨,其他车型均采用6速双离合变速箱蹭潮看。在底盘悬架方面参撩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统始,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痉论。 ● 驾驶感受禄艾:底盘调校水准高狄距,变速箱低速平顺性比三厢版好就毁。   此次试驾会上恭篇,我们大部分时间都行走在城市道路中丧憾厕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蕊,起步时若是轻踩油门踏板东忙,车辆的提速会显得比较迟缓赖萄,若要改善的话奉鲁,需要至少踩下1/2的踏板行程郊任八。对于开惯了日系车的朋友们来说滇钵,这种偏向于传统欧系车型风格哦木,而非“一点就有”的油门调兴任校可能需要一点适应的过程涕姐。   而在整个加速的过程中摆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誊逛暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琼朴剂,咆哮声已经传入驾驶舱胚,可就是不见变速箱及时升挡叹瓮慷。另一方面时咖丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佬,整个介入过程并不是特别的线性捞,其工作时的噪音也清晰可辨汰篱捐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音败剂课。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峡秸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唱石梦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受室粟醚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墓洪挞,并且伴随着强烈的顿挫感隶碑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捂射拦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睦肠苔,虽然顿挫感还是有胆党,但已经能够被绝大部分消费者所接受横阿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的链,那么我可以回答您句,和大众的DSG表现相差无几培。惶沃。   从观致工程师的口中得知晚枚恰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痕阀男,对变速箱程序淳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榔申,找到其中一个最佳点蹭习说,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霸食散。   在手动模式下匆坎,发动机的表现仍然很积极唉荣仟,不过由于其低速动力输出并不出众鸵森,其加速度并不能让人感到满意娠柿狗,很大程度上瓜懦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纽葱。此外贸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湘宦开,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拇详嵌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋苛,而在此前的三门版车型上烘碍体,我们就给予了相当高的评价烧汗范。虽然仅从结构上来看入,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丁,但作为一款家用车妒徊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潜,高速行驶变道保证稳定性虑菊陶。事实证明森,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炯舅,并且从车底反馈至车厢内的声音敞犁埂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看护,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的废。   ● 编辑总结朔己:   从我们此次的试驾感受来看欣谷划,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻标松描、时髦的外形蒜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敛。与之前我们体验的三厢版车型相比钢抄糜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讼,尽管目前顿挫感还是存在海雷希,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臼眯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抛宠围,有值得称赞的地方辉华,自然也存在着一些不足疵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锨。另外勺洼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钒褐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呐判、转向辅助灯及大灯清洗功能祭碳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎识,这样看来群,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揉料。不过坪槽绦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毖徽劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筹碉宏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊撞纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裳揩。但个人更喜欢两厢版本肆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜂。当然鞋不,作为同一款车粗目规,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戈函。三厢版本更加实用圃故,两厢版外观更加时尚干练联绊。今天带来这款两厢版爱唯欧靡潭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎侮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勉南拦,大灯的设计相对保守了型,但也减少了人们对于这台车的争议性硕士袄。从而扩大了消费人群疾丰旱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粪婪瓣,各有各的美示宠耿。但无疑赖俱烂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的房瑞。   侧面的变化并不是很明显此搅诵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辉落。相比三厢版要顺眼的多抵视坛。车尾的变化同样集中在尾灯上悔郎,尾灯的轮廓变化倒是不大惜嚷,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓶。深红色的外围显得更有质感纳丰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话率,越野车是最好的选择坤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车风,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垫俺怀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力群随珊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沛敬顶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没青灭。除了电视剧的锦上添花虚,BJ40本身的魅力也势不可挡碌,下面我们就走近这款“北京青年”犊禽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垮。   外观/内饰档饥埃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茄,或许有人会问那为什么还要进行测试损赣。其实答案很简单竿叹,之前测试的BJ40是一款试装车弧川,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揭晌,包括电视剧中车辆也是如此巢始顾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吵工半,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沉蹲。虽然我没有见过之前的试装车监戈拨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呢面,甚至有些地方与牧马人不相上下牧琴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了独步,这里就不再做过多赘述含犬讥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肛隘侈,你会发现并没什么科技感我恐雌,简单的线条泻航、硬派越野车特有的见棱见角的气质竣敬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刚。另外擞毫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戎。硬质塑料质地的中控面板很厚实钙,比起舒服的软性塑料手感稍差锨惊漏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境付胁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恕案,同理使用织布座椅也是一样送,无论您是刚刚涉过水署,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨合股,都不用担心趟寄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疮能,不需要华丽的外表去装饰擂谱。虽然BJ40有着很浓重的模仿烁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格土。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狠外女,那只能说这个人并不了解硬派越野车麻粮肛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箱,让人想到真正的场地里去撒点野贯取。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啪?惊险的高速穿插圈咐、精彩的甩尾掉头垫蝗、惊艳的侧向双轮行进界琅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演善。时过境迁迸,萨博虽已退出中国市掣嘈康摹,但把经典的两款车型(即9-3坪拱、9-5)的技术留在了中国萎路吨,在北汽成功收购萨博技术后玲吴托,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堤衬孤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氛席哩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骗敬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漂杏剂,主打性价比与实用性对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甩,只是在某些方面使用了相关技术而已理。   从外形设计上就不难看出奸隧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床垢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洼骗,同时车身上所使用的犀利线条纯,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠琶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞄级,车身各项参数都小于萨博9-3堤恋,所以直接套用的说辞显然并不成立些都幻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出许,打造一款可以继承优秀基因蛊谅锤,并适合普通家庭用户的车型等,成为了设计团队主攻课程芍刷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽胸讣,但紧凑的造型与简练的线条久,使其观感的持久性更好闯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场投煤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贪且,价格能接受壳径登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埃攘。而现在也有很多车型供大家选择聪冲,包括大众途安串千集,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揩皋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肖湍,它还有一个进口车的身份孪苛。接下来苦锚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纹肠。   外观伴吭刹:起亚最新家族设计贡,略显可爱赫,大部分能接受按。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汗,同时又有一种独特的卡通味道绦舜钠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衫挫,没有配备氙气大灯赔敦补,但全系均带有LED日间行车灯篡澎令、透镜及大灯高度可调功能江。雾灯部分的设计很有个性堡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柒厩辛。   由于车身高度降低拼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柔协七,平滑的车顶线条降低了风阻系数舜穿,流线型设计更加美观愤。全系除顶配的豪华版外捎,后视镜都没有集成转向灯功能艇寝稀。另外捌淀,低配车型的轮毂也比较简洁腹,轮胎规格为205/55 R16沙认罕。   新佳乐车尾的设计十分简洁赦,总体看上去比较圆润胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泻物登,凸起的轮廓首尾呼应隋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凌疾,车顶带有行李架森顾取,具备一定的实用性散定救。新佳乐全系标配倒车雷达功能弧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敦灭缉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帛滤壤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搭酵寥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筏。而提到雷克萨斯菩及,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样透眷澄,立刻联想到了舒适盾搏、安静等一系列形容词褐虽。   作为雷克萨斯主力车型谓,ES系列占据其在华销量近半壁江山盲,舒适疵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甜迪,更是有充足的理由享受这些评语乱抠。但更重要的是氓,在环境日益恶化卿俄、石油资源日益紧张淮盗刀、油价越来越高的今天丛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弥累啤。   外观部分氢欧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闹脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辽毁诡,和前代相比进化明显焙。初次亮相时吕令耍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偏辰。与丰田一样砍提蜗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格般蜂,目前已被广大消费者接受硷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邻抵。   外部配置上衡酿型,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀汇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尺,与中网造型配合不错讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庐贯,轴距2820mm版旁标。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胎,ES没有针对中国市场刻意加长尽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桨交董,轴距比老款增加了45mm随。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棠杆踞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遂。当然估,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傻邵危。另外咳隋畅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内系拓鄙,更加低调苦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距募。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧其厘、忘记沉默寡言的正装车主樊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锣忿备、忘记... ...算了叭斯,需要忘记的东西太多具棠浆,你只需要记得一点轰睛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽完。   奥迪的低调内败赋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灌搔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘸侯。依托自奥迪A7的造型设计烯,RS7依然拥有优雅的造型氓雌,仅仅在一些细微的地方拆熄,RS7做了运动化改进狄蛊任。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹬查、以及哑光附件建疾薪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钳羌齐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喘。   如果客户需要巧尉系,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂前篇,其轮胎规格达到275/30 R21母呈吐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气成履灸。排气管依旧体现出奥迪的低调垦,外部看是两个椭圆形排气管锑纲,而其实际是双出四排气玩酚浆,因为单侧双排气有节流阀抬涣,用于改变排气通道辅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狈形肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齐继,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刮。车钥匙蚕期僚、平底三辐真皮方向盘年、运动前座椅槽料睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杏酚殴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雹试,还提供发动机增压压力抖黑、机油温度显示和圈速计时器等数据圃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姆戏,并提供其它3种材料作为选装敦坑午。车顶内衬标配黑色织布葛速,可选配黑色Alcantara面料急监。搁脚板悉富、刹车踏板袱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嵌耍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑委活圣、一体式头枕的运动座椅蒜欠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钢,并提供钻石绗缝鲤睦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斑绩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垫屎显,就像微博上说的斥玫连,一次刻骨铭心的爱情械,一次说走就走的旅行什么的蘑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求介稿蔷,但在现实中泌驶,你不能永远一副放纵不羁的样子悍矗,特别是在资金有限的情况下母,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱。此时你就需要一辆价格便宜颗褐、实用可靠的多功能车型持,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择热酷材。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喝,分别是景逸X3和景逸X5炮桶按,形成高低搭配产品布局械诧读。景逸X3属于入门车型唱矛家,共有三个配置舞断顺,指导价从6.99万到7.79万元千讣晌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撬猫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看林谜售,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簿抚。这款车的前脸采用了新的风格样式蚊瓤,线条比较硬朗本窃,造型简洁流畅桔措,同时又很饱满老铰瘁,没有过分追求标新立异的夸张风格眷,显得更加沉稳腾拼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍,给整辆车增添了活力攀狭。   除了前脸之外挡桐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疥剐,让人略感失望斯,好在整体风格还算融洽悼灭,不会给人前后脱节的感觉谢恍疙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诫、1835mm和1705mm粹船巳,轴距为2685mm趴,在这个价位上算是较为突出的水平了绘,保证了足够的车内空间捍。" "  在固有的印象当中滔婪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匪口,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肋铃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌免售,作为日系三大高端品牌中的一名涧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伙许,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽遍骸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窝考,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倦硕煌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漠切,取而代之的则是一种日系的柔美风格紊闯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彻微飘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨分,并且这种特点让别的对手无法模仿番。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拎旱弓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钎饯船,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度布馈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舌,看起来非常具有独特的风格翰杰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计麻丝,不过看起来还是比较有神的俱阜前,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袖矩恃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示你,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂登,这款车有这么长么奴腻?实际上后门的长度远大于前门抗,不过整体造型并未收到过多的干扰劝写,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格管,因为C柱的造型更加接近尾部赐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朔急馆,腰线的设计在在尾部提到了最高匿拘年,并且从前大灯连接到了尾灯部分慑梨泵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑联供饱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计究屡姓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布久谈,到今年4月20日其正式接受预定螺,不到一年的时间驾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了募浩。在新能源车量产究蝗、市售的速度沪培,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌较,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯图甫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懈。当然棉快,汽车之家评测新车的速度也不慢饯魂捐,今天材镜弹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛇艾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款效脾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窍,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲍嚷凄,白色的为纯电动版车型淀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酪潭澄。   ●外观习辖:造型前卫捅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庐,我见到量产市售车之后乾颇姥,其外观真难以与概念车作区分塑檄恰。宝马i3前脸造型饱满圆润喜俊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豁农犬。不过郝,“进气格栅”四个字需要打引号了限,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柏聚抚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宽芜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檬两,让整车看着很有质感且与众不同慑径霜。当然铣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼令渐需,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忍,但它的车身侧面看着一点都不显小畔。在我看来原因有三探,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艘,给人感觉比较敦实蝎。特别是车高数据潦,它比X1还多出了23mm寞孝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虐标,达到了20英寸诞,但胎宽却很窄挞扦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撮。有关这款轮胎趴讳鹊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩,基本都表示由于规格太特殊琉略固,没有现货也没有报价项吐瓢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藉扛垮,很独特衰遂吴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凸。尾灯采用得是隐藏式设计穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牢,用于显示示宽灯芹屡、刹车灯以及转向灯等褥肯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧型段,所有光源均为LED痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中世堆嵌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词链坑矗,欧洲市场上柴油车盛行已久姑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妈仕。不过近来领彻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求距发,Jeep便是其中之一水,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碗渴鲍。 ● 外观介绍饺:与汽油版无异藕,硬朗依旧莽睛。   从外观上看呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型起彤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓄侨。新车的外形仍然显示出硬朗脱、时尚的风格始婪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大希,提升了时尚感让恃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm超极,在同级别车型中“个头”并不算大谱商论。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炉磨敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棵戒究。   在外观配置上倡巢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯车、雨量感应雨刷立陋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纳暖改。轮胎配置方面踌赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毙老,轮胎规格为265/60 R18犯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虽,规格也变为了245/65 R18冯捞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时编酱,我们会谈论什么厦定缄?是大老粗一样的外观钵妨疆,还是“马路杀手”一样的形象朴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罚,笔者也不例外倘镶谱。6月5日下午芭超,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苛窟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叫裤,原来大块头也有过人的大智慧鞘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兜绕、FM两大系列羡贰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萍拘郴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俏臼,中国区总裁陆博天到场助阵伙漠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后普,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇登,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏脆铃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骚,最大的意义还在于为企业产生利润掳旅炬。因此顾号碱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中材,并体现在生产效率阜侠、节油效率删哥、完好率瑟惺秀、安全艇、安钡鹄蓿和驾驶员体验六大方面糖砷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择必,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粟簇涉,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韶妨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生探地氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舵,而那款车型是针对高端商务市场的车型识阜海,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖纱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的际泄搬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邯庞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格心到,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤芹脓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢杠舷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杏妹完,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒剑栖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澈颈,只是以简单的卤素大灯出现飘管,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯态儒,只能说稍显遗憾妻退括。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剃色褪,并且其敏感程度非常高沸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钦倡适,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锻溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格括郸爬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卯癌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颁叔晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衰溅,在尾部造型上也同样是方方正正痛,给人以刻板的印象店送变,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旅,看来稍显朴实无华伙哦郎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛋啃仓。尾窗的面积超大陵毁,并且配备了后雨刷腐蓉称,可以说在安全细节上做的不错绘埃。尾灯的造型也毫无新意踩吩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械胬ぁ,尾灯内部的结构也比较简单兢蹄猫,并未采用LED也是针对不同定位的选择隶朝虑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碱亨都,尾部配有四颗倒车雷达探头鞋扑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讳日。作为一款商务用车搞首葡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方千,而旁边就是凯路威的备胎所在地娃释瘟,这样的设计使内部空间得以最大化利用迸。   相比国外的凯路威车型努康,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂体吻,造型上采用了多辐式造型悼,轮胎则采用了邓禄普品牌晴期。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV内氖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候私掸熟,我更多的会用臃肿两个字来形容它姓牟缴。圆润的车身鹃领价,没有棱角的线条腿耗镶,大而无神的头灯蒙接身,都让我对它提不起兴趣啪妈描。第一次见到新款昂科雷时茧,我的这种感官得到了改变练。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹梗。新款更加俊朗摧姆,就像是一个胖子卡,经过健身态,从大腹便便变成了施瓦辛格佬病鸿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琳田,这种类似于点睛之笔的作用纲戊,实实在在的发生在新款昂科雷上面梢阿。之前的头灯让我没有胃口割,尽管亲和力不错势,但太没有性格宽氛笆。连同这个车身灯膘税,都让我觉得臃肿无比惺位泡,简直就是个满脸流油的胖子纷。新款更换了更有张力的大灯暖,进气格栅也变得更具进攻性当捻。这样的风格驾撼,我想才是大家喜欢的氨睬悍。   侧面造型的改变不大衰恫,侧窗面积所占的比重依旧很写,这和新君越娟、GL8都很像铺括。给人一种重心很低的敦实感栓挟箱。但对于车内的乘客来说实敞抒,这不是个好消息匪,过小的车窗影响了向外看的视野幸。造成了不必要的压抑感请。或许对于选择别克车型的人们来说笨很伶,这一点必须无奈的接受了纯巷。   车尾的变化不及车头聚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颅澎,或许我会更喜欢它舞。但事与愿违忻仿,尾部的改变仅仅局限在排气管上奴撑琉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枫试孰。这多多少少会有助于提升质感呸方。也改良着尾部太过圆润的整体气质秘庙惋。可以说侥绅,这次外观的改变箍,在这些细节上还是很成功的班。相当于一次瘦身和塑性扇煌,让它的线条和筋骨更加分明撂讥棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间触貌髓,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦茨扇,官方指导价格为22.68-27.48万元徽卸。一直以配置见长的纳智捷品牌科两村,在小改款车型上又下了一番功夫害未,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蘑宏。在体验的这几天时间里颈滤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喜脐皮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惰袄梦。也有好奇的邻居询问这款车的售价粗姑牡,当得知价格只有不到30万元时描晤诉,邻居更是深感惊讶戊破篓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈?本文就为您带来答案摹馅朝。   作为一款SUV姆赶响,“大7”这个名字一点都不为过娩乾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怪,2910mm的轴距更是傲视群车拨拳,也难怪引得路人频频回头来。不只是尺寸担腔点,本次试驾的新大7四驱旗舰版窘虚,整备质量达到了1950kg赤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桓暖。   作为改款车型惺筛,新大7的外型经过了一番修改轮,主要体现在前脸和尾灯上来。大灯造型有所变化霸抚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卵泪母,而经过修饰的雾灯侵拌、转向灯和前雷达怀彩辖,给人以霸气外露的感觉撼矫驳。整体上慷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉男。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饰,比较实用馅赊色。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拭献邢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上握某。从奥迪A8的换代童洁惶、全新奔驰S级的上市泰贿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莎。这三家老牌厂商动作频频蒙季扯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS继亥鸿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荆荚辱。而随着混合动力时代的来临坡河,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL壕,可以说从那时起仆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歌累郸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氖颂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期警,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吗泥退,以期对它能有深入了解猛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肺瀑幸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舷醛量。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拒细。相比之下瘸拖盾,雷克萨斯LS在此方面并无优势掏父,长度捂阮、宽度和轴距均落后于对手汲奋癸。   即便不看车尾的标识换灵酣,仅从前脸上幽兰色的车标府光,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摄垦巷。而身挂HYBRID标识则意味着篡差岔,除了树立当家旗舰车型的形象外畦讽锻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悉平。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犀,只是在一些小细节方面令人有些不满芒虎催。如果用最严格的标准来衡量吠妒蹿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氖落。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸥寐攻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦律胯,这种车型的优势就在于次,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗停难,还拥有了超大的车内空间蔽箔,优势显而易见插,而今天我们来到了美丽的太湖插,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寒伦麓,也让更多心意欧力威的人有更多选择烫犯牧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惧岁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吠矩,不过从售价以及车身尺寸方面来看宦,欧力威确实占据一定优势蠕努败。   外观上欧力威厢型车身造型侗场懈,并没有阻碍它时尚的视觉感清酣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毛篡幸,时尚并且使用聪何。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛星,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习。   非对称化的中控台设计甭,与1.4L手动版没有什么变化杆模鳞,首先造型上足够年轻协调佳韶恢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剔瞧。欧力威自动挡车型赎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粒,操作多媒体更加方便拆梨穿。中规中矩的仪表样式没有什么改变失歪烩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煤耿。   本文导航" "  有突破有挑战岗赏空,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤俯捌,就会有这样的感受池雾舌。它太挑战人们的传统审美了颇蚀会,怎么样也无法用大气寂、简洁疙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唯荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲。自由光承载着延续切诺基的重任管何牛,就在这样的争议声中款款走来翔喂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漓,挑战着经典码达瘦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳,在做颠覆传统这件事帮拓氯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驼陆赤。就拿前脸来说肛闲桓,好看不好看绝不是我个人说的算的酱,每个人眼里都有一个不同的看法诧。或许慢慢大家就接受了羚。   作为一款中级SUV化沫傻,车身尺寸上中规中矩苟,作为切诺基车型的延续耗侵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撕酸鹤,但也能看到不少突破之处馆歌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熄另。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃参额。   本文导航" "  从1985年开始毕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧狠,1991年出现在5系车型上沥内目,1999年开始陆续出现在X系列车型上缄台。直到现在铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术康。2014年5月22日扛母蜜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive董、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氖通,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴维。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呻末秦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚀编损:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晶乌科,新BMW 328i xDrive驶痢垄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元部净。   第六代BMW 3系延续了这一传统半模伯,将融合了电子气门控制唇爬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配室。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僚竞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本境。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的受那,要了解这个问题前妇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淬坤肛。齿轮传动式分动箱袭疵培,连接前轴的方式改为了齿轮传动疮缮垃,其他地方大同小异秘。对于宝马X系大部分车型来说淘掂险,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罕跑盲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禽隘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力前苏簿。由于前后轴均采用开放式差速器遍,遇到交叉轴情况时删趁抖,也只能依靠电子制动来辅助逆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱号茎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沪,与齿轮结构的分动箱原理相同淘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥九脖浚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犬归。至于控制多片离合器的方式晶肖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺踞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圣些,所以常被用于装配在更强有力的车型上屏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垛酮,以对扭矩分配进行不间断地调节剁纬遂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驰花,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卤魄糖,默认状态下前后扭矩分配为40桥憨:60淘,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞎:100到100兜:0之间氢酵啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊驼。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗽为卸。   行驶过程中瓶花社,如果系统发现车辆可能转向不足呸镶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烯卫,就会减少分配给前桥的扭矩哗,将几乎所有动力都输送至后桥庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾江热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿。一旦出现车轮打滑缉炯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褪寿弓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圈桅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘。这就意味着控沥轰,无论路面如何突然变化箍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巍辟,即使是在部分结冰的道路上号长。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绩,其中S2属于一款5座小型SUV癌磋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芯锚,很多品牌都开始研发小型SUV汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV枷忌成,并且采用了7座设计懒涡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轻雾,接下来就给大家一个解答瞧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宦痴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型介辫,这一平台就是北汽威旺M20的平台触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玫焦变。但是两款车的轴距却不相同膊,S2轴距为2560mm完,属于一款标准小型5座SUV酣。而S3轴距为2685mm刺,接近于一款紧凑级SUV烘,所以为了能吸引更多的消费者犬亮,采用了2+3+2的7座布局微,主打一般家庭用车徒宠,实用性优先峨煎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懒抡挠,主要还是面向有活力的年轻人危氮靡,外观设计更多偏向于动感的元素居多楼焕。大灯组的样式也不俗套晒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低校,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虱计。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窝哪铰,在车身尺寸上还是比较占优势的钎孙锨。另外2560mm的轴距表现也不错挽际,至于它的乘坐空间表现如何赏喷,在后文我们会有体验委看晦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩问,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媒,车门不能完全打开的话很钙,一些比较大的物品拿取会不太方便从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臀雄薪,并分别匹配3款变速箱檀。此前戌办堕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黄拔谱。而今天我要试驾1.4T车型谩希浦,虽是短暂场地试驾桔桐涡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惭,特别是动力上提升明显百赶。 ● 外观/内饰七骡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型降九媚,也做了到店体验的文章划控,1.4T车型在外观鄙巾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寂,本文不重复介绍忻舰脖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看北。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琳,具有很高的品牌辨识度薯锰慷。同时在一些细节方面的改进令,比如重新设计的头灯码、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等算,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酬材,采用了全新的发动机显滴蚀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绊,属于大众的EA211系列逃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梗萍,最大功率150马力/5000rpm咳拧沉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱冷扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迹冗镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步型,首先是恢复了正时皮带寸魔,降低发动机内部的功率消耗惯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术水博,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霓,而喷射压力也提升到了200bar碎估珊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拷维抛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别李沁爬,前者顶部是“SKODA”的品牌名葛,而后者则是印了“DSG”的字样庇呢说。   底盘悬架方面握歇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞄稍急,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夸肝。制动系统为四轮碟刹结构你兰倘,采用前通风盘式后盘式配置堕圣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诽蝗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郝捻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滴刨捕。由于是场地试驾感态,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抨老测,能更好地了解车辆性能郸髓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来釜赶,只能在日后的试驾中再介绍筷。   动力方面泼撤踩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亮屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来练逢苫,1.4T车型的起步和加速更为迅速白,而且涡轮的介入时机较早皆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顿蹈粟,动力的输出保持平稳可控的特性极。   使用D挡时活苛突,以1/2油门深度驾驶乡耙,变速箱升挡较为积极孙檄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踞骡,而且换挡的冲击较型褪臁,不会影响乘客的乘坐感受朴孤。而以深踩油门的方式驾驶幌棘屡,变速箱会到4000rpm左右才换挡肉财,加速感受更为明显继女绢。   换上S挡胎狄,油门响应灵敏了许多寥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡计船,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耻搭醒,在弯道多直道少的场地赛道里贺钠唱,需要频繁提速的时候钦尉,显得更为得心应手躲炕剑。   全新明锐采用电动助力转向系统扁,方向盘低速时转向较为轻松茂,而高速时明显更为沉稳检,转向需要更大的力度梢软豢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力北枯辩。   底盘悬架方面倒圭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诬辖锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位朴邵,方向盘的有着精准的指向性舱虱尘,转向迅速而稳健琼。1.4T车型全部带有ESP系统牛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候末潭赎,ESP介入的时间恰到好处匡僚辫,总能及时将车辆修正到正确轨迹航摆,而这套系统并不能完全关闭仿皮,属于比较重视安全性的设计娇实。   在模拟颠簸路况的体验环节伟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架黔壳刊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况达郊,仍会对另一侧有所影响瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸财盛。我们在之前测试文章中也有体验视频砂,请点击查看胯沪仕。   更多精彩视频雌鬼枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结河:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霓酬,在D挡模式下表现中规中矩容镐,切换到S挡后油门响应灵敏汰蹄菜,变速箱的换挡节奏更为激进赌,加速感提升涝冠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佃。" "  2014年2月26日违宽递,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耸瞬。其中T5动力总成包含智逸版豌虑、智雅版苇点拌、个性运动版共3款嗽馆款,售价为42.39万元至51.99万元仍嗡,T6发动机版本及价格保持不变花瘟培。   据了解昏烯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淘蹦陕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叉怠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芬双。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莫恍?本文将为您带来答案杠铆适。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面底擞搪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化广,但动感流畅的造型令人印象深刻继。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉看,正如北欧人给大家留下的印象钳霞。      配置细节上独很,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庞隋疏,全系标配了ABL自适应氙气大灯攀林,以及感应式转向辅助灯光悍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诡,给驾驶员提供更佳的视野芬测梅。   此外绢囱勃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达癸化,探测距离达到了150米稗盆,足以应付绝大多数日常行驶环境夹另瞪。此外绵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滇奴店。虽然这里看上去有些别扭碍,但安全性才是我们应该关注的无恍。" "  限量悸估、配额拿蕉、上市前被订购一空蜜计敢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝。然而深街,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炉。2013年掏,经过M部门调校的M135i披装上阵家,性能已与1M十分接近淡煤,并且这次冲破了限量的枷锁架,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龟忌。正当人们面对路上的1M投去羡慕输疟、嫉妒澜、恨时坏,宝马为我们带来一款全新产品鼻梧,并且它的能力并不在1M之下蒋,它就是2系的顶级车型——M235i碗。 延伸阅读暴改爆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筷,2系可能显得有些陌生铃,其实早在40多年前扔墙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拇。此外歪苯,BMW 2002车型在1968年问世楷烁从,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藉航抄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚禄。至此地彪密,2系的到来并非空穴来潮啡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞解,而这个平台也与代号为F20的1系共享拴,简单来说限沧莆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坎摹士,这与3防说势、4系的道理相同石。在2013年时冀混凤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伺忻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近日,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了精倘船,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览里。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噬亥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棱拍拌,从代号E82的1M车型储等,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条白撇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席阶甘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惟窜,但随着时间的逝去呵,渐渐也成为了一种习惯贺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沦炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伶幌低,更多是出于对内部空间的考虑谩幂叮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锋溅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹬裸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抄鲍锈。   当然推蛇,即使武装到牙齿昧匡郎,M235i也不能与1M平起平坐唉,M家族的宽体车身罗楷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的态,就像当初1M推出时的口号一样“M人记焚,永远从后视镜中藐视对手”簇黑,而M235i更多还是为了平衡性能就彭夹、实用性与性价比兰,同时也为今后推出M2而留下些余地律杀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纱弄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炊眠采,针对绅宝D70推出后的社会反响苛幻唐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罕拖道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戮诚涎。   D50功堵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑞琼,推出之后的表现往往是人们最期待的船,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同供观,面对D50的将会是极为严苛的考验起赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苫亥钝,而成功了懂里李,也将有可能成为流芳百世的一代名车鳖。7.48-11.98万元的厂商指导价谱摧敌,可以说为这场战役的打响喊概,开了个好头跺峭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格司。此次担任D50设计工作的雾亥,正是培养出诸多设计人才的博通公司戮龚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拔敬,同时又能够给人们耳目一新的感觉你,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题超。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弊幕蹲,但是当你接触过D50这款车后肺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卜配,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朗挎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仓簧旁,但是当你将这些元素组合在一起时午娩次,却有会很快打消之前的念头讨眠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碉携狄。运动气息浓郁的设计手法佃效,会让你把D50和运动结合在一起料,无论它实际的性能表现怎样概腔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象零涩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娶鲁硷,面对不断推陈出新的竞争对手栓反旱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疆卉事。好在随着2014款车型的上市遍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雄,而这支强心剂的主要成分也很简单闺,一台1.5L涡轮增压发动机臼撩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骂焕毋,针对配置方面也进行了一定的调整赁,其中自动大灯世、超速报警以及四门车窗曳图睿控升降等功能均成为标配钙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凤啊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者深泰蒜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脐纪。因为从早年搭载的速锐陵,再到大红大紫的秦垃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6繁平,它所提供的动力都不曾有变瞬朵捂。传动系统方面损席,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罢伺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹃尖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟八高,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娄。在城市中经常用到的中低转速区间内还,发动机的动力输出比较积极扯,并且通过涡轮的帮助臂巨,动力在1500rpm之后便有明显提升能盘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm普,完全能够满足日常驾驶惰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赋,适合城市驾驶偶小差。挡位之间的行程适中淘,但手感略显生涩布廓攫。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堵乔醋,而非车去适应你凉妊疚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慌。四辐方向盘尺寸偏大藩啼脚,回馈力度比较匀称歇蝎,因此驾驶这台大块头还算是轻松隶露馆,只不过方向盘的虚位过多苏,转向时不得不做出更大的动作期欢。   前麦弗逊恭钝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收礁怖,并且由于悬架行程较长耪达徘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醇碴碍。当然这样的调校也有它的好处畦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呢食奉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汰吧,SUV车型是一种非郴确耍耗油的车型腹炕,毕竟以自身庞大的身形来说朔淌伙,自身重量就已经非常大了形,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佳宽,这也导致SUV车型的油耗居高不下湿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观表漂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题们墟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灿,在众多的SUV车型中得,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搐疵,这种设计可以说非常的扎眼墙饱撕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喘八卯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岁眠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贾尝娜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征随但匣。在RX车型上秤茄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同示,从RX整体风格来看透拢疲,还是更多的体现了柔性设计的特点刺捻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奔,如果不看下半身贤溯,很有可能误解为一款轿跑车型贰。不过这也让人们的视觉一亮窍据味,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幸寄期。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琅么椒,没有过多的硬线条介入酱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的登纬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点登叹谜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抡降。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袜,RX明显体现出有些不足酮巴拜,不过这本身就并非是RX的炒作方向朝糙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轮,内心想要一件东西味落,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桃扭厘,否则你就无法拥有心中挚爱菲拍。你想要一部手机蛋,但偏偏要你保证最低消费面怒奉。这种心情着实不爽卡藕彼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吞暴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迹杀晴,这两样东西都是你想要的粱秀,售价三十五万不到记,撇去不相干的配置秦,给你你想要的漏卯定。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臼派革,是不是有点定高了掀熟?可细细一想茂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舜滩,并且还带有四驱系统创伸。如果单单从这两个要素考虑唾修,同档次的车型里策,都破了四十万大关了崔蔬坤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫墒,目的就是要拉低门槛脓恫富,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫁吩功。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挡交。但运动元素表现的很细微敢,基本上都是细节点缀逢丘,和其它配置的A4L差别不大咕凑。虽然是一款40TFSI的低配车型探,但从外观上很难发现区别怒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胸内,算得上是全车比较明显的运动彰显了删费。尾灯内部依旧采用LED发光元件泥,总体来说堤,亮点不多迪绞,朴实大方架榷身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浆柿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分癸节环。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坚秽顷,除产品名称外师,其与JX35并没有什么区别北,还是那个豪华运动的大家伙凯仍净。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋棉凉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓄惶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助染谎,灯角黄色的反光片是标准美规设计饺阔北,但无论哪种规格剩踞羔,对行车安全方面都是提升唱粮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纽隶褂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫蜂,前置摄像头悄然隐藏其中徊灌辖。侧面看上去QX60依旧大气稳重梅错,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐膳。另外卞颊,底盘上有些部件会低于车身松差蓖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陡荡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惜尽帘,活泼的细节设计使其更有灵性艾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性外十,也起到了一定的隔热作用忻枚颂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纹亭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谭蔷,静音效果良好猫。   车尾并没有过多花哨的设计朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦。尾灯采用部分LED光源兼酚久,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒲脊,总体来说比较耐看叔股熄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刮癸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来上穷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉别。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冈沧掠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匈蕉。上市前女伤伞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后编,不少人不相信它的价值觅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炼娘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待献柔,这自由光到底是什么情况氮?经过整整一周的深度试驾后绅揩腺,我有些新发现可以分享给大家僵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芬释坑,我的思绪一下回到了2005年左右挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品室痛彪,奇瑞率先迈出了一步尉鲤理,推出瑞虎斯,并领风骚多年痪社盎。当时奇瑞称之为NCV视,也就是集合轿车以及越野车蔼,有着越野车的外观和坐姿寡,并兼顾轿车的舒适性剿,其实就是我们现在说的城市SUV闹褥。   这样的优势持续了很长时间办费昂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勃蠕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品始邻,瑞虎的势头逐渐放缓悔刃桂,也就不再抢眼了抗轨。奇瑞随之调整策略哆卞,在去年推出瑞虎5这一新车型瘦坛,与其他自主品牌新对手进行竞争皮。与此同时剁,时隔半年的今天渴屁鸥,老瑞虎被重新包装升级丧杆幢,命名为瑞虎3再次进入市承凇,与瑞虎5形成高低搭配闭啊,重新获得了新的竞争力耻贫榷。   外观未:   正如前面所说伤棚碘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缔适,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节貉伤吵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仟皑,棱角更为突出备、线条也显得更利索臣。侧面增加了镀铬防擦条夺钠操,而车尾的变化并不是很大豪戌,集中在尾灯和一些线条的修饰上骸,就造型而言瑞虎3更年轻了甜。从车身数据来看揪,瑞虎3相比对手并不占优优势伍了,但是得益于外观的设计甸颁蠕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堕。" "  在经历了数年市场洗礼过后堕,瑞虎车型迎来了新一次换装胜垦迹,代号命名也列入到了家族统一的序列中槐,对于车型的区分更加简明抚小抡。除此之外坑瘟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计删,以及更为充裕的乘坐空间堆桃变,以提升自身的竞争力请。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尽凡巢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疙敞肮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连播,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金操扫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慰獭娟。   此次改款主要集中于外观方面贪禾瀑,通过新老款前脸的比较厘锯,我们共计找出了8处变化欺鼻喉,分别为瞳酷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈苔护,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣菥闾А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棘捎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腥,但在车身尺寸上有所调整烧目,其中长度方面增加了30mm洽,宽度与高度减卸畛椤,而轴距维持不变摊哆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谭妙噬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35号,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篱空。   车身轮廓并没有大费周章的变化粱,更多的是在细节上体现新意赊浩视。侧车身防擦条进行下移帛,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞍煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中普,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绰捕,更趋于向装饰性靠拢矗啡们,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式络讳降,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扳栋蠢,若要找出所有差异帛吕陵,还需要费上一些功夫凌锋,在对比过后变化上依然可以达到8处行恼碗。依次为蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烽故,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绊氦绷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莎宦茎,空调按键的布局更加紧密捕谈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化面。此外巨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聘。   按照配置的不同慌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机快,大尺寸液晶屏包含导航矫、多媒体欣唉写、蓝牙以及系统设定等功能存霞,而在操作上也十分直观桓典啪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卵卿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人淋盟、风量厂凡、风向等信息榔桅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庇芜,同时旋钮的阻尼与定位适中混脆,手感较好橙乓短,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冲。   方向盘两侧位置集成了音响睬涸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裙联,中心区域使用了品牌全新标识牛诧,并在造型上稍有改变糖。仪表盘则没有任何变化缚诞笨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煽限档,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值描,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素武。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猎逝顷,但调节方式为手动袒橙,前排座椅具备加热功能险僳,按键位于点火开关周边区域聘财伙,位置的选择上不够人性化嚷,副驾乘客很难进行单独操作荆。   在前文的数据表格当中醇簧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晴娇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赶纯,头部距离车顶约有4指空间等祈砂,直接移至后排乘坐钠,头部空间同样保持在4指渤嗣,腿部则为2指余量荷乾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下示蹋,首先需拉动靠背边缘的拉手酬农,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撮疚山,要想恢复到之前的乘坐模式荒骆斯,还需先拉动开关儡,同时扶 起靠背陇挝捂,在操作方式上显得不够便利妙。后排座椅支持4/6拆分放倒戊迟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3什,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闺剂凳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舜微攘,含有DVVT技术沦偶藩,相比早前奇瑞的1.6L引擎绵眯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善净吗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颅澈涸,在CVT变速箱的帮助下芜惦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仁嫡沸。即使在起步之初深踩油门惊驰,加速过程也会显得有些慵懒剁蓉箔,只待转速攀升至2000rpm后侈纯,动力性才有好转仆,此时油门的响应能力有了子显著提高寥,虽然整个过程称不上动力充沛涝锻房,但对于城市使用来说算是够了封殿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上款袄身,涵盖了手动淋电挟、雪地和低速3种模式丢骄按,在手动模式下可以模拟7个挡位捷堪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绊皮涧,在模拟挡位的帮助下底,转速会与油门的深浅更成正比趟戳擦,升档与降挡的操作也会更加从容斑堪嚼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内措。   在紧凑级SUV的行列中东,瑞虎3的车重算是较轻的一员订,这为引擎减小了不少负担惜航。助力转向系统的力度适当儡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邪。转向的精准性使我出乎意料抛裸畅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郡判茄,悬挂整体表现十分扎实峦类,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陡此,令试驾者信心倍增奉繁狙。   如同瑞虎3的定位那样献,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外财内,它并不具备越野的能力沉琼麻,然而精确的城市定位侠忿八,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适健雷侈,诚然弓岁,它在这两点上做的很不错文睛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缮呵啤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贿是,瑞虎3也许是最合适的选择对象舷滥。 责任编辑七绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黔,一晃6年时间过去了拘伴较,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化加鲍,但是我们仍然和它有过很多次的接触柏骆起,并且每一次都是充满乐趣的体验勾恢湾。今天我们又把它请到了这里浪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僳聊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疼倍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能科喊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圈和,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寡输,自然整车价格也就能便宜不少饱啥,降低了它的入门门槛恼。而以我们消费者的角度来看禽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踞,这也是我们今天把它请到这里的目的嗽屡抡,测试项目很简单哼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慰榷妓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酥。   ●日常驾驶动力表现天附撕:低速扭矩充足钳搔,高速动力吃紧你。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能外钠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屑谴禾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藏河会,但机械结构还是更适合在野地里行走卿厂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶镭讨,外形设计笛陛、车身尺寸疆炔态、参数配置全都没变洁娥,只是换了一台发动机阮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皑盟嘲,双手需要时刻度掌握住方向盘锤,总之开着它你不会觉得太轻松热侯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了括揭村,大家也都心知肚明挞骡篇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簿诺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孰窜,参数虽然降低了闭删莱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鳞潘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睹珊卢,并且只要车速不超过60km/h溃蓖卤,提速还算是挺从容铂脸漠,也有一些推背感讽,感觉并不比3.6L车型差多少翻长借。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少抛庭蔼,如果你心急的话废悉暑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沟,否则踏踏实实的在路上巡航耐悄。   ●油耗测试邦:正常表现墟十,不惊不喜随申。   发动机排量小了哨,除了动力影响之外品,油耗也是一个值得关注的指标秸腻惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛾缓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂菱,拥堵路况大概在30%左右芍查,畅通路况大概在40%左右藐,另外30%为综合市区路况妨吝,全程平均时速为31km/h舜坏,最终计算出平均油耗为12升/百公里矩寸泞,算是正常水平焚艾裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过憾警侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题继,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锻暇瞧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玩苹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何该碘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高答限,很高偶卉,或许我接触的都是高配车型滦圣,包括纳智捷大7商蓟热、CEO等车型巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潞特。今天勤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艾关店,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓜噬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衫?下面辽,我们就来看看详细的体验报告拖行。 可以看到辉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高际蔼悉,这在于其他车型包括纳智捷大7浪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬钾。这次试驾的优6 SUV也不例外酣硷激,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芍媒,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞳回,外观设计上更年轻有活力惋,对于年轻人应该有很大的吸引力匠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脊潭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台境返宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨非雷,轴距为2720mm不私,可以看出这是一款跨界风格的SUV戳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惭蹿,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘫公,具备不错的乘坐空间愤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婆览揭,尺寸都是215/55 R17忻档桨。可以看出在轮胎的型号上惯酞毛,国内销售的车型都有一定的缩水室,当然为了控制成本钒帆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甜露茅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铜蒋伪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肪,两侧的LED刹车灯十分扎眼笛欢暮,不过从布局上看稍稍有些凌乱褐鹃浪。" "李老板的慷慨喜疥轨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倦柬掸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饥。下面回到主题吼拒,从之前收集的网友问题看氢,大家最关心的有两件事儿手捂阀,一个是特斯拉的性能艰蔼潮,另一个是特斯拉电池的续航能力弊默松,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寒卸泞。简单剧透一下镀,性能方面特斯拉相当给力窖,续航能力方面我个人觉得还是不太行惠囊埔。 注搽叛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郝,文章中提及的“特斯拉”疽豁、“Model S”等名称均为本次测试的车型些唾霓。 数据解读蔬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讨,所以今天我们就先从数据说起艇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峭裸兄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s申香磋,而我们的实测数据为4.7s捌嫉,比官方公布的成绩略慢勉描,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛇。由于采用电动机驱动络汗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车履惹返,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓖,直到完成整个加速篮。电子系统和动力系统的完美配合宏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粗溪,这是大多数的同级别车型都很难做到的混杉昂。 0-400m加速尾速欠必:170.124km/h 加速时间剿:13.63s 由于采用了9.73理鹊:1的固定齿比变速箱缕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伸税喷,在加速曲线图中歌袜瞬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撕甲,车速和电机转速完全是等比例上升寺。这里说句题外话茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm路,最高车速为209km/h痹,通过以上三个数字递柿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吐赎瓮,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘛鳞匆。 0-180km/h加速铺尘克:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鳞,峰值甚至达到0.7G律肺径,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舅圃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饲超猴,当车速超过150km/h后瓜,车辆的加速度下滑比较明显挺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现创,工作人员解释说为了保护电池雀拦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缄。再多说一句股,这个速度日常用肯定够了剿两挞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h署斯啤,但如果是赛道襄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道理拈,有大直道的长赛道扇,它应该会比较吃亏赤埃臣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞳冷结,常会被贴上大排量外绣、暴力机器阑结、拉风外形和肌肉车等标签贡。这些词虽然简单视,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矮底,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杀茅迸。近日味妹佬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桂惫显,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沫缅:科尔维特C7)单九弹,肌肉感十足的外形贤酗扭,手动拆卸的硬顶屡,再加上6.2升自然吸气发动机等婪抬咯,都是它的大卖点稿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗽德纹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时募,外形变得更具攻击性孙副。不同于以往车型迟虱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秦同,只有头顶裸露在外挛钱侧,非常特别曹违。重新设计的6.2升自然吸气发动机工,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淑棋,最大功率640马力殿喜,峰值扭矩814N·m)省,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为券纯偏:5.3万美元)彼,几乎没有性价比可言沥,但相信越是稀有的东西咸鸽,越有人喜欢戚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆色性: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喂菩厢:400-023-5599 地址酣力:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忙田:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欺戊桔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测虑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吓势拎,比如——空间与电磁安全性检。   有朋友担心壕,混动车型的使用空间会不会很小鞍矫啊,电池电动机发电机都需要摆放位置卵啥讹,还有散热系统迪率,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧截。   作为一个“热心肠”耍攘,笔者决定帮一位同事搬家贯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”染粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莆、两个大型行李箱蒙、三个双肩背包泛,两个电脑包位袱愁,一个猫窝拓挞、一个全新的大睡枕搬走厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歼蛊。好吧绷刻纱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桶洗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怖境,从图上我们看出俗莱,在放入体积规整的水族箱水缸后捞超辱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间读垒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捐,并留有一定的间隙量坦同篡。   而后排在放入水族箱地柜后孤农,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夹倍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈混穷。得益于巨大的后排腿部空间趁惜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了京剐。而后静,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糠。当然笺,前排的空位是为乘客准备的单。(为维护试驾车整洁筐呜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佳操。)   我是一个希望低调的企业主稻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瑰炊怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间显,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呕霞,后排音响控制邓晴,前排座椅调节按键诗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笺岭埠、空间税秤梨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流午捎,大电流产生的磁场对人的健康有影响锻肠。英国专家认为谜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诧,高于该值挟炮,儿童将面临患病风险挪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘淘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问惚唬害窃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害外骏。   简单来说管,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湾系岸,如手机部表敢,对讲机驼、信号发射塔等杉,而低频电磁辐射离我们的生活更近糜阂,家用电器贯凶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋朽贡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孤钩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓄攀,前排座位舌滇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饭敬,不具有权威法律依据突,但既然是国家允许销售的测量器材巾岁少,其测量结果绝对拥有参考价值瀑奈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垒舱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疗理旅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贫叭,首先是油耗雷,我们在遵守法律规定的情况下班,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岁昂,而结果显示衔官棉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓮欣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拷玲幸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寺卷。   混动车型比普通汽油车重疟眠,驾驶感受会很糟吗?   确实颁,混动车型由于需要布局电池拼、电动机尺、发电机车烷渡、散热系统及控制系统疗扒,整车质量肯定会增加蹋,但通过驾驶棺烈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感富撩荒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制田及,使用感受更接近与现代的美系车型蹬染扰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极餐具返,而在高速公路上嗣慧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铜文拓,取而代之的是风声与路噪声布。而操控部分堕赫踞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挫淡,你永远不会感觉到生硬的颠簸屑蹭刷,一切都是柔和与优雅渡锌耻,当然倍坪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苛帝藐。   最后池,我们通过以上测试瑞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钎磺汾、油耗及空间实用性上都出色表现啪类郴,而为此你仅需多付出几万元的代价驴骨衔,加上经销商的优惠逆,凯美瑞尊瑞物有所值市,而你现在需要做的棋另缓,就是去店里亲自去试一试妒几壳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接握烯。 图/文倡脖财:丁艺   丰田汽车日前宣布孝玻,截止2013年底剃伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆色抚竟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录感腊。诞生16年来狼哇含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区净埂、备受600余万车主的信赖和认可甭日,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顾卤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抨九。 责任编辑担:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后金隙退,MINI凭借其漂亮个性的外观狮龄惶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沦聊。2014年北京车展上行逗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程印(点击进入上市文章)兔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吉蓝,同时在配置方面也有一定得提升署,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酥铝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哥孝斡,售价区间为20.18-23.68万问。虽然只有4款车型可以选择誊腥掇,但从大家的关注度上看苔,很多人对这款车给予了很高的期望跋屎。今天鸵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枪拓死,两款车虽然在级别上不同霉钵撮,但是在价格上却是非常相近圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顽秦。下面檀九夹,我们就来对这两款车型做一个对比袍嚎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大比歉采。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝矍曳剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恫蔫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勃背罢。当然实磕陆,作为一个自主品牌济,想要和这些合资车型抗争嚼库换,就需要在配置上有一些诱人之处佩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焙炉吵,从车型尺寸上看栋簇,H8明显要大于东风本田CR-V咸,但是价格却几乎接近谁邦。如果您的自主品牌不感冒的话迟拎,那就不用在纠结了播逻未。但是扰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补,那么H8的确算是不错的选择澈埃翰,至少从轴距上就已经很让人动心了郸。   =============分页符=============   原标题切:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莎,哈弗H8还是小胜沸,其中H8还带有液晶中控屏怪即,而CR-V并没有配备中控屏坡闯袖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能估。这些东西的确也是非常吸引人的堪酥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的控狗搁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验头醋,平且还配有ECO节能模式豹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匹圈。H8还配有坡道控制系统淳市钳,但是CR-V并没有配备这个功能巷从疗。另外袒,H8还配有三种运动模式绩煎氖,一定程度上提供了多路况的脱困能力睬屁谩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锣淖巷,当然H8属于刚刚上市的车型泡恳,并没有试驾车让我们来进行测试弹,以后有实车的话毕焚男,我们会进行相关测试涝枷。   结语权牧函:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章槐秸揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巾探响,某些情况下还要超过很多合资车型八僵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袖侯。 责任编辑龄:赵春晓" "从1985年开始层,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上势猜,1991年出现在5系车型上将,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤溅。直到现在橡廖户,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢胳肪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涛剑蟹,提升着宝马车型的操控性和运动性唐。让牵引力发挥的更加自如某冗,下面惫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱床芹。在车载计算机的控制下掠甲勿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整县喉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配什唉鼓,而且动力分配比例范围达0-100%艰闭驾,赋予车辆独特的动态表现江苗差。 与传统齿轮机构相比锚,xDrive动力传输响应速度更快傻寡糕,分配比率更灵活胺伞闪,通常圭末,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴股,保持车辆转向精准灵活荆,初奈情、中段加速更为直接的经典后驱特性聚通。而在弯道便芬橡、湿滑路面波、或紧急变线等极限状态下居习缓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寿鼎甩,增强了车辆的稳定性和循迹能力岗驴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到漠隘,在附着力降低的情况下靠珊凰,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊。通过一体式底盘管理系统的侦测穆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陛,最大化的改善转向不足和转向过度函殊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赫喊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夏。宝马4系在绕桩和紧急变线中券关梗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咎宫霖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准天狠,更灵活喘母。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄,公路性轮胎打滑严重偶烯荡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稼,还是能够胜任一般越野路面瘁迟睡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筷蓖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)交牌,宝马X1一直以其运动性示人钦定,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岔。但是不同于一般运动车型不擅长越野财氯绣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捣,能够让车主在假期到户外撒撒欢堑肛拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淋疙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱详端,带给我们SUV应该具有的越野乐趣府。   在消费者最关注的价格上寡,我们分别来看两辆车虾菠人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元愁赔先。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元守稠。从售价上我们不难看出限芭掀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燃搅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伺妈匙,价格区间跨度较大夯拉轨。   外观尺寸对比艇讥睫:   首先困垂,从外观上来说叛闭谁,宝马X1极具动感普伤兴。其标志性的双肾格栅已经不必多说覆覆成,远远的就可以知道这是一辆宝马睫。而那富有动感的线条相胺颇,将其外观勾勒蹿透鞠,即使是静止在那里功疵祥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粟犊膏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂,感觉比例似乎不那么对称匣签诞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挽,而且作为一款国际范儿的车刷系强,修长的车头设计让车辆显得十分优雅马沮。虽然宝马X1有修长的车头九诧需,但是驾驶时却并不遮挡视线潦史,仍旧能够清晰的观察前方路况飘半案。   相比之下层屁,奥迪Q3的外观略显沉闷涩七羡,同样的家族式前脸显得十分稳重诚咀莲。虽然不像宝马X1一样运动蔼,也符合其SUV的定位碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葛洛,这也让奥迪Q3的样子更加传统衔矾陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苍,但是内部空间却优于奥迪Q3疼撕,相比来说踌爱隶,宝马X1具有更大的头部空间烧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喊:4477mm 长狡淖憨:4385mm 宽醋:1798mm 宽糙:1831mm 高蛇翱碑:1577mm 高坪:1608mm 轴距蛋:2760mm 轴距泌踌露:2603mm 最小离地间隙棋:194mm 最小离地间隙嘲惠迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者承怖,宝马X1具有灵活的操控性潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性码捐帛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艾盲啦,作为一款 SAV绍小,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编表。   实际驾驶中咳儡,宝马X1的路感清晰虽,虽然车身不写隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径诺链,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头构,带来更多的便捷岗武仓。行驶中裂吐筐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快看度玻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓮窜、高精度直喷与电子气门三大核心技术枫车炊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劝,在动力输出上达到高低搭配的形式岗浇荷。而宝马X1带有的ECO PRO模式沧,可以帮助我们进一步节约油耗死锭皮,让油耗能大约降低20%衬定苇。 两车基本配置参数对比刹骗沮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吝雄:通风盘/后平雷茶:通风盘式 前彼:通风盘/后版吠几:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题污屏极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猴,我们不仅仅需要看其运动性能戈,还需要检查其越野性能佃僚婚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咀亩苍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赤兢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成就嗡笔,为了能更好地分配轴荷幌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钒痘唾、后桥差速器前面乔。正常驾驶环境下翘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衡,当检测到前轮附着力减弱时始镶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杉牵耍,帮助车辆脱困晦触。   通过以前的测试诚眉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缮羌监,对于应付难度不大的非铺装路面来说怕乡,这套四驱完全可以应付级歪能,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棱窗,加之悬挂行程过短拈卡还,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拘诡弊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爬,偏向于公路驾驶伸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醋肺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绊虏墙,动力的分配为40:60反澳封,在实际日常驾驶中蕊啸硼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檄羡骏,在车辆出现转向过度时碑,车辆会将更多动力传递到前轴佳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氏,帮助车辆脱离失控的状态尉小。在弯中逐渐加速的过程中停庭,由于车身的重心靠后层屁截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势问揪,在这种情况下型即,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慈,减小前轮的负担删伸,使车辆获得更好的指向性壁铂捅。   无论是雨天贸媳敞,还是弯曲的山路染邢错,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姐阔稀。而且在大角度爬坡及碎石路段噬谓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缉揣龚。尤其是爬坡时订拌,动力能够智能输送至前轴席疤,让车辆轻松前行本潦。而在平时锑,动力又会自动分配于偏后驱甲陵,让运动性得到进一步的体现姥届。此时的感觉是类似后驱车酱弦喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舜纶想,让车辆行驶更平稳烦波。   相比而言稗涸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肥懂,具有良好的越野视野九描,但是宝马X1的离地间隙更大皑,通过性更好钱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少修羌疯,尤其是其具有更多头部空间骗肃檬,如果越野时酗贺,可以适当调高座椅坐姿蚂。   =============分页符=============   原标题活掸剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弧痊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逞毒,所有的按钮也都在触手可及的位置浆箩,十分便于驾驶者操作篡。而且两款车型都选择了年轻书波、时尚清嗅、富有现代感的内饰设计翻溜。   两款车的配置酒,无论是奥迪Q3告配称,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葱。尤其是宝马X1的iDrive惨拴署、热感应键等内部操作方式十分便捷易用联,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻勉愧,宝马X1更加简洁赋搜呻,而且操作一样方便幌幻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搏。即使是刚接触宝马车型的用户草,也能在第一时间熟练操作凹隆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热边哎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弊驶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奔举,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供方抹米。例如像最低配的宝马X1掠捕,虽然价格极低拇雌臀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了识贝春。Q3低配也是一样举克,配置较低啥。不过如果您不在意像导航牛雌挖、座椅加热等配置佩萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绩,我们进入车内来看看内部配置以及空间饥魄嫡。二者究竟谁能更胜一筹市染托?首先来看两车的安全配置媒。在气囊方面汀笔耿,奥迪则更胜一筹赴朗,在两车装配有同等位置气囊的前提下局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊塘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忻藐凸,它全系标配有防爆轮胎劲蓉凯,即使发生爆胎岔捌,也可以继续行驶班铝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刮。此外防爆胎也节省了备胎空间忻,让后备箱有更多的储物空间间彩吝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间电。从车身尺寸上来看摄盟计,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仆厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辽金。然而车内乘坐空间方面部,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闷居侧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题村:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伴县,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湿丛亥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贬男。但由于国内油品的质量不佳漠摄檬,为了更好地保护车辆发动机烙捷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淬鹤。而其他配件的保养周期上碱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桨吾本。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尺:   861元   xDrive20i嘛:   1036元   其余车型玲麻煤:   965元   sDrive18i泡剂撬:   861元   xDrive20i劲:   1036元   其余车型地:   965元   sDrive18i丧:   1609元   xDrive20i毋拇:   1784元   其余车型罚:   1713元   sDrive18i酣:   1386元   xDrive20i闻:   1561元   其余车型飘憨:   1490元   sDrive18i武凌扳:   1591元   xDrive20i踩漓禾:   1766元   其余车型匈题墙:   1695元   sDrive18i狄:   1609元   xDrive20i天粟奉:   1784元   其余车型妒售还:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注码什玖:●摩苯:需要更换 ○想:常规检查覆咯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯适涟仆、空气滤芯和火花塞杜抨寂。花费支出大概是2691元骨普。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗜漏,支出大概是1382元络晒侈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帮,保养中也没有出现更多的费用支出驾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注市叼:●婪:需要更换 ○境:常规检查兄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龋舵埂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茫肛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同董砂仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加参柑疚,能够更好的照顾到爱车的每个细节旁察钒。   总结竟巫: 总体而言绢炉桅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动观,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3提胸鹊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足露发,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妹荡,整体内部空间与奥迪几乎相同补。而在使用保养方面韭本,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焊瘫,但是其配置也相应有所减少拷无。作为高配车型拌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择市。 责任编辑括:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腥镐疤。它足够漂亮了么,漂亮的让人感到迷茫汞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桃蓬肺,由于在国外纹疯奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶黎,没有做任何炫耀的动作迫豢,但依旧接受了不少注目礼萎寇瓦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凌干,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盘鹿汇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淳弯天,只好出此下策耙:按住衣恚控器娜岛剿,“砰”后备厢盖弹开了搅籍,老头愣了一下错烹顾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幻呢番,并给了老头一个友好的微笑画潭歧,关门走人了猛。这时我才知道抡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量星瓜涣,它的曲线诱人闭皑姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拇,但令人心动的地方是从B柱开始的雹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虹沁豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镰隋。也难怪翁某峦,差点忘了姐钝衬,我们这台车选装了AMG套件济堤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆少炭,没套件的车感觉就差了很多翟箱牟。   即便如此抡粳,它的妆容仍是存有争议的惭拧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簿。左派以我为代表(全部未婚)美耍,认为它的骚气指数接近满格窜茬猫,尤其增加AMG套件以后兑短靠,能骗不少小姑娘奠匠庆。右派以结婚生子的同事为主娇,他们认为车身不够修长抽,不够秀美擂槐叛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情需,但又内藏了些许的凶狠橡互。   不过我们两派的意见同样有交集党,那就是从侧后看去强衔,它的美感更胜超拖搽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豪,远远的从背面欣赏它扫哀镰,真是太美了窗凤。   =============分页符=============   原标题枚隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砍波信,它采用传统的氙气大灯尺咐负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝抵长。另外径畅,与前包围上的空气导流口不同的是碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沧干,不得不说其达成的效果是相当不错的兑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饲掸,但日常使用中也是在令我提心吊胆承,还记得开头那个故事吧老仑蹭,告别老头后我驶出了停车晨摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着避围,压过了一个并不大的小坑洼菇,胎壁被硌破了梗阜,轮胎在5分钟内全部撒气勒圃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桨,这个下马威让我措手不及脑。   =============分页符=============   原标题枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闷孺苛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中链光。坦白的说陆广哨,这套座椅看起来特别有型碾湃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炬秽猾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弯鲸悸。   眼前中控台的造型溶沦,甚至细节都与奔驰A级相同氦肛梦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用提樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样登蕊谩,总让人忍不住多瞟上几眼题悸辆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伯讽,触感细腻彤。   =============分页符=============   原标题敢匪陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳副棺,各项按键的操作都很顺手违,但我多希望能提供翻毛材质叫呻。另外囱傲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菲,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉人隆士,让更多人都更容易适应半奴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭窍埠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摊,特别方便磁卜北,当然了沥飘,这并不是CLA级的专利卢兜,A级也同样如此刻报显。总之对此我们是持肯定态度的柔粉弓,“怀挡”显得复古驰画躺、特立独行杯毯,而且省空间春冉焙,利大于弊蔽化泄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甲等,不同的是它很强调对网络的依托路,这几天在欧洲开了不少车淡醋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弦拌刻。几乎所有新款车型都支持与手机互联钢番,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狸,还可通过手机网络访问互联网胜坦嵌、下载官方APP程序和导航短琉胜,这是国内车载系统所没能赶上的豌。   =============分页符=============   原标题恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吉聚肋,空间实际上是够用的靖,毕竟多数时间都是前排利用率高淀。我同事身高179cm廖巴,在前排头部有一拳的空间蛔弛,在后排就显得局促了级,后排乘客反应压抑感比较强瓜。   不过我坚信凯,对于CLA的车主来说空间是够用的灸,因为后排不会经常有乘客匠盗项,由此来看这台车的空间是符合实际需求的概涂里,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯恭珊。   =============分页符=============   原标题汹荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玻览箩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机很,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皆馆,配7挡双离合变速箱侈淘哭,带有换挡拨片膊溶泊。拧动钥匙仿介,发动机被唤醒帝耙,车内怠速状态下的静谧性相当不错锑痰,我们出发了客。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通式,不过CLA非常容易上手碍体,舒适模式+D挡表现得有礼有节妒,整个驾驶感觉极其轻快罕耍,这是一辆易于驾驶的车艾谷单,不论男性和女性都会觉得很轻松犁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圭,转速时常被控制在2000rpm以下蛊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性川,而且在低速中它的换挡依旧平顺解,并没有出现那种令人不悦的闯动竿嗓履。   切换到运动模式呜切,变速箱首先变得更为积极棉,整台车的性子也开始急躁起来钉瑟霸,随时准备着接受挑逗龚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接品。油门的响应也更为灵敏睹携郊,初段就能得到不错的效果枫浩瞪,只不过排气声浪并不那么有气势暖微。   至于转向醒持,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稍享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竣怠藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸥,那样的线性和柔顺仕,简而言之非常舒服朴。   CLA的转向感觉则不然楼松问,它少了些紧致的细腻感拓,多了些轻巧想贿。这套电动助力低速中没什么特点炮轿,属于偏轻那类的堂,或许女性朋友会喜欢冈。高速下转向逐渐变沉操,更易于驾驶阀浦韭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓮曝侯,比我想象的要好不少肖吴。   不要被AMG套件所蒙蔽碎钝,悬架的设定并没有那么生硬蜗肮碧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求团,整个感觉还是挺舒服的扭藤蔼,回弹的特别利索侠氖仿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇官,起码我在前排开车是这样一个感觉铆,只是后排的乘客有时会说拔抠:颠!哎光舒,管不了那么多了讽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仿,驾驶感觉对于这台车来说重要俺。   =============分页符=============   原标题离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注释啤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俄对胯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹄蹲,无法进行有效的弹射棱。起步时有将近一秒的延迟店,之后发动机全面发力雷慧,此时轮胎打滑非常严重尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故承,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旗描,导致抓地力不足坍澎涪。怎么形容这个状态呢锋盒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寿擦,四肢虽然在飞快的挠地兄停,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抚狈,各位想象下吧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挪米,双离合变速箱准确的完成两次升挡男哼,换挡速度很快图潍,最终用三挡达到100公里/小时的速度惶,时间为7秒整遣措。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忌点扳,因为看到严重的打滑时我特别无助栏滥夕,尝试了降低转速起步说,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊隙剖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卸,而且车身的支撑有效含侧,车内没有特别明显的前倾感觉棘。从刹车曲线来看谱,自始至终加速度都在-1g左右剐讣,最终成绩为38.46米舒购,符合奔驰一贯的作风舜枯徘。当然改席,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试贸扮,看看原厂的轮胎表现如何侵。   总结暖偏:   从国外的销售情况来看懈,CLA是相当受欢迎的鲸寡誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拳忌竞,CLA在美国同样有着相当不错的市吵铝搿,2013年后四个月销售1.2万辆磺畴猜,势头相当迅猛舷虫青,可见其受欢迎程度毕辽。   进入国内后我想它会得到同样的关注露骨,随着细分市场的成熟痢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薪。奔驰CLA级咎,主打运动兴袜、年轻孰臣廊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访,尤其选装AMG套件以后效果更甚炯搭,相比奔驰A级寂,它的吸引力显然更大敢滇。相比竞争品牌混咸剁,这次奔驰走在了前面似,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尽绣岔。配置方面国外大多都是选装姬公瞳,比如天窗膊琉、轮圈样式等等筛巴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岭扭踢。   不可否认堑郊,它是如此的招人喜欢亭,尤其招那些打扮时尚拷里多、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机请倡醋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挽鸵香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绘备,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺够疲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔽寒瘟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚虾姆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枢来光,通过细节部分运动元素的添加心谓淑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枢。其外观运动套件包括进气装饰抵老粱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钎苟。   总体来看狸圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祟腑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拨虹,白色车身加上黑色的玻璃车顶幂,看起来很有档次感惭疾庇。不过略有遗憾的是峭,它的全景天窗不能打开河侮旗,有同行戏称风华罕,这是专门为了看星星而设计的睡邓题。   内饰简洁自然   与外观相同贡躲妙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜕故娄。全黑的内饰挽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翱府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姆路苫。   配色方面禄俗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妒,但通过座椅的白色缝线驼逞犬、钢琴烤漆面板白边框的搭配慰寂,使得内饰整齐又不显得沉闷疲粱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郡。人机交互系统方面另捕拐,V6菱仕Turbo车型并不占优势澎莆。   动力不错畅史,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机普,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汀佃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肝惊泥。这款车的低速扭矩较大捌乱夕,因此起步时非常容易蜂。起步后巧,借助轻盈的车身湘,汽车随后的加速较为顺畅痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悸,这直接导致这款车的操控也是相对不错皮涛描,在较为宽阔的路面上愧外检,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陛巨樊,感觉很有信心纽任吩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮喉恼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪火非。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘫宛团,非常方便驾驶者进出手缓,但打火时旧粪纹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动椽段膳。 责任编辑伍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋稼炭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梆力叮。之后的继任者是睿翼胯募堤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈界。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓟辫,并更名为马自达6阿特兹山保歪,而它是否能达到前辈的高度赂懒菏,让我们由内而外的体会一下呵报。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莆唯翻,配合这两侧行车灯狭癌,看起来霸气十足号搽担,隐隐的透着一股子狠劲缉既惯。图中这款车是2.0L的标准版摧胚,则采用了较为普通的卤素光源敦防,科技感差了一点兜功。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺,犀利感十足楔绿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏挞,它不同于以往的两代马自达6伙精男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵冗娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滇渤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型赎棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞎税鲍,轴距为2830mm欠泊,与进口版本相同夏群去。相比同级别其它几款日系车型武,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吞身。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾食,像是一滴在高速行进中的水滴隧漂捞,充满了流动感杭阮廉。从后边仔细观察阿特兹的背部鹤掠,不难看出它还带着一点掀背的意思设讽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯统,配合着双边单出的排气筒吩炊,更使整车的运动感一直延续到了尾部话该箱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衅良呛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艰蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意何焦晴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稗祷恨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歼略咸,其它区域大多为硬塑料步测肉。由于没有太多的装饰件筹凤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价古蘑朔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扮搐,它采用的是一块电阻屏鸵,触控灵敏度还算令人满意荣尾杀,界面的科技感以及显示效果都很一般情,总体感觉更像是四峨烤鞍、五年前的产品伺防念,唯一的优点就是操作无任何难度弧,一看就会掸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挽冬,所以导航功能暂不能使用稻晾。   进入车内驶夕量,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了平弗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踏,握感也很不错妒,由左至右打满需要2.5圈涎巍,比大多数车型略小恰。此外发桓回,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臣炮恰,操作便利性良好拓沥酒,而且兼顾了驾驶乐趣锨噬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辜,但却一点不掉价枷漠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞪,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚,多少有一些竞速的味道峦唉,再加上白色的指针以及简洁烤狄氏、明快的字体赶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醒勃控。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏憨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抚、平均时速介熬榔、续航里程之外驹倾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勿。i-stop是马自达研发的自动启停技术虎盗实,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倍。   除了i-stop趴虏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胆。之前在新能源车型上比较常见淑方,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凤既。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垦面琼,它是以电容取代传统的电池或电瓶闲糠愁,从而为车内的用电设备供电靠九悲,而非用于推动车辆前进撼归。   空调面板的样式不错汀磷托,旋钮和显示屏都显得比较有质感退溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子榔哄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森罐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣诹好痰。前后排座椅均采用了真皮包裹侵稳概,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滤忻赌。   虽然阿特兹有着不错的轴距诡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩净。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻晡枘住,而在后排却只有不到一拳的头部空间却。令人满意的是后排的腿部空间羡,坐正以后不影响翘二郎腿幻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茧殴,不仅地板平整咕,而且行李箱有着不错的纵深纶下,轻松放下高尔夫球包平徽伪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阿,以及更换轮胎所需的各种工具庞裤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菠赴磕、双可变气门正时骡瞄鞘、凹顶活塞+米勒循环底棋拉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术麓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫉拼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彻马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晤,并带有换挡拨片绩泌非,只可惜这款变速箱不带有S挡盛胁窜,对于主打运动的车型来说个遗憾糖地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敝经珐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跋,日常驾驶过程中识割裴,为节省燃油勘,变速箱会积极升挡逛舱姥,转速经常保持在1500rpm以下犯涝陀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亲查蹬,因为这台变速箱的反应速度很快淑叭吠,能够很好领会驾驶者意图煞杏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出另姆。   阿特兹拥有良好的操控性探,这首先要归功于发动机线性的动力输出硕幕顽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撂戚菏,而中后段又能够拥有很好的动力表现得尺邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堪掀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柏故,尽管反馈的路感一般斤店电,但指向足够精准慨瓢,能够给人很强的信心祷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腊,它的前后悬架初段偏软倍,能够很好地吸收路面的颠簸轻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崎士篮。可喜的是悬架的后段韧性十足颗,不会让人感觉力不从心限。最重要的是誓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狡,车头指向灵活媒哪枷,车尾循迹性出色裙媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见什既。   总结瑞: 对于马自达这款即将发布的新车遁,我只能用赞不绝口来形容分,外观和驾驶感受都可以称为上等春。如果非要给这个车挑点毛病的话够肉老,就是在高手如林的中型车市场里捕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蟹。所以如果你是“外貌协会”的成员憋畔惶,或者追求极致的驾驶感的话擞柒话,那么你可以期待一下这款新车潞。 责任编辑迸蜡钨:赵春晓" "  KTM的X-BOW淀酵,直译过来是十字弓峨抡摊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)可。实际上画唤枢,这个模样怪异的小车帕,的确是火力十足崔,足到无论是在街道上还是赛道上菱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渤。   先来说说KTM这个公司盾尉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龋颠,以生产越野车和跑车而闻名掳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陕,也许是工程师们精力太旺盛兢舶,亦或是身在奥地利这个地方嘘萌,总会有些天马行空的想法悄惠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绵侣暇,去生产一些别的什么机动设备惺。这几年奉,除了X-BOW亲嫁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谈,而且都有一个共同点——惊人且极端粟丛谅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颓悉曙、puristic(纯粹)猛砷、radical(激进)陈固,这是他们对于21世纪超级跑车的理解河钾屡。另外还要多说一句嗓骏,这家公司的口号是ready to race澎,时时刻刻都在准备一场竞技街迹并。   KTM的CEO曾经承认部,他们希望使用21世纪的技术郊,发扬柯林·查普曼的理念迷疆,打造一台新世纪的超级跑车石枢笛。柯林·查普曼是谁量函倍?他是路特斯汽车的创始人冠皖搪,他说过最著名的一句话是突屡膊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溜瑟,作为汽车工程师捅僳景,他把全部精力都放在对性能旱卷方、操控和轻量化的极致追求上湾磷耿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可信赣,但跟进尝试者寥寥录挫舜。看看路特斯汽车凄凉的经历杉式,这其中的原因并不难理解稀互描。我们很欣慰地看到吹逞栓,在新世纪拓鲍,KTM继承了这种理念漠算悸,并且做得更加激进侯。   其实X-BOW的理念很简单履酗劝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挝享。碳纤维单壳体车身吠访、全车碳纤维组件悍骸、水平推杆减振器卯晴猜,这些都是方程式赛车的标准配置倪咐寝。由于使用轻量化材料暑掳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袖贺蔫。在高速行驶中磋,车辆的气动布局提供下压力噬谅,以此来提高抓地力和稳定性纪,这也是方程式赛车的特点涉苍哇。和赛车唯一的区别赶,就是它有全套符合法规要求的灯光炬,以及一张副驾驶座椅街。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓶邢讲,经过强化和升级后搅吵钾,动力达到300马力拌步里,和F3方程式赛车相当趟,六速手动变速箱也是简单而纯粹圃蝎干。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敬宛敲,我们不妨来看看推重比赏氢。X-BOWR大概是2.6千克/马力推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械贝谩,也就是说发动机需要负担的重量更少糯,动力表现自然更强牟。   在踏入X-BOW车内的一刻故催惯,恭喜你鲜,在旁人眼里藩,你已经像是一个职业车手了啥违。首先一只脚跨进驾驶舱独,站稳后调整重心村,再把另一只脚迈进来糙,双手找到合适的支撑点沸显为,将身体重量转移到双臂闻恃,身子瞬时下沉缴沦,把自己放在座椅里懒。来自RECARO的座椅是固定的参居汇,完全不能调整荚萄擦,靠背角度略微向后倾斜燃假醚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垄墒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坏败被。要完成这一系列动作淑晴涉,如果你是个长腿欧巴汗汗固,可能会轻松点募伎寄。同样和方程式赛车一样性配吠,X-BOW采用快拆方向盘亥荣,在一定程度上提高了进出车的方便性耸,不过我觉得这个功能最主要的目的田,还是为了让它更接近赛车甲刀洼。绑上四点式安全带聊,身体没有一丝活动空间侨迟汲,因为在碰撞的时候晚叔,你不能指望安全气囊救你一命氦枯借,唯一的方法污恫闲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爆设。   驾驶它潞速,你不需要有汽联颁发的运动执照爆垫,甚至不需要经过特别的训练郝。只要你有合法的驾照抹颠,会熟练驾驶手动挡汽车兜疯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挡埠想。连离合器都很好掌控壁,甚至比驾驶EVO铂抬苦、STI这种高性能运动房车还容易捎。你唯独需要的瓦栏,是练就一副有力的双臂始耙,因为它完全没有转向助力甫,停在原地肆慌,方向几乎是打不动的蔬冗酥。   由于场地的原因禽赌娄,试驾过程不是很尽兴比,并不能体验到X-BOW的全部性能避夸讣。在狭小的环境中户痴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秆熔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势临浚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臣皇岁。因为使用水平推杆减振器凤,X-BOW的底盘可以尽可能的低募偶,在转弯中几乎不会产生侧倾络。多连杆悬架结构稳定惧锑馅,可以减少轮胎不必要的运动和变化段,保证最佳的触地面积匪歼橡,用尽每一分抓地力伴稗毫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宛,这一切所产生的副作用会,是你的身体要承受更高的横向重力呈。   在视线上糙棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似事,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兽函苯,以及转向时轮胎的变化鲜。利用这个优势洁咎镐,你可以把车开得更加精准穿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙紊,这是任何房车都无法比拟的私黄级。不出个把小时舵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样委,高速掠过障碍物而毫发无损敝鸡,那种险象环生的场面贬圭划,我相信其它车做不到惕,这种乐趣和成就感冬零,只有X-BOW能给你疽购。   看到这儿丁,你可能觉得这台车并不难驯服别,一切都很容易刮吝鞍。没错客,X-BOW没有设置很高的上手门槛父暖深,驾驶起来甚至比超级跑车还简单合城洛,但是它还有进阶的玩法埂诧慷,这就需要很高的技术和技巧了控。首先霞手,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磕递徽,为了它的寿命瘸,好好训练跟趾动作吧署。漂移耪副讹?也没问题苦,在转弯时只要加大油门熄承抄,车尾很容易就会滑动起来玲甭劲。之后能不能画出一道完美的弧线截,就要看控制的技巧了撂。   除了以上这些袄丰,我还有一个建议炔。置办一套合适的行头堑豪关,至少也得有一个头盔和一副手套律,这会使你看上去更像是职业车手敞。当然矮,作为一台可以合法上路的跑车乘畔粹,KTM也试着考虑过车主的感受博顶袭,推出了一款GT车型动廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仟腹。无论哪种装扮痞电,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爸贬,在气势上就足以压倒一切涂表,而在性能上禾奉烽,它也是所向披靡愧绣据,精准孟垒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拜喷。虽然它可以以合法的身份上街嫌楷不,然而对一台Ready to race的准赛车波皋,街道并不是唯一且最佳的选择戊,它最终的目的地袄悄段,是要奔向一条真正的赛道侍飘,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利碱喂博。   说到价钱舍田捆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车白泵,一点都不值防。那么露,如果说花135万荣些巨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乖弘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栏,最大化的驾驶乐趣颅翰,并且还可以在公路上行驶任缔,这样是否物有所值揩康?答案其实显而易见吵泊栋,值艇,或者不值肋捍赖,取决于你是否真正热爱驾驶烩破,热爱赛车运动恒。 责任编辑逢莆瓮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词联倪础,早已见怪不怪鞠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稳莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫腥,就是一款加长版的小型两厢车焦踏何,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刑道。 知识普及宦:为何不叫“ 雅力士”了卢?   相信很多人都会有这样的疑问槐,从车尾的英文上来看翁嫁,YARiS的标识与上一代完全一致妻趣胺,但多出“L”字母颈笔劫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淖弓。全新YARiS通过变革性的设计叹、加大车内空间慧掀病、降低指导价羚,从而想抢夺A0级市场的份额娘埠壁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杜孝。不再使用“雅力士”的中文名称挽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陇盗。   外观硕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砍,如果拥有一副出色的外观设计漂呵,那销量肯定低不了宦黑。广汽丰田的全新YARiS L致炫笔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车,能让更多的人接受蔬。   =============分页符=============   原标题讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的另彩低,所以在造型方面与海外车型有些差别朴葛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膜捎,“梯形大嘴”车头动感大气碍钮,配合超长的轴距档侮句,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受方。   =============分页符=============   原标题缮漂垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内然刨湘,相信你会有两种感觉溶地,第一奇蛔:中控台设计非常大气灸磐,和丰田系列的SUV车型风格一致匠怒。第二勒疯毒:超大空间撼读辣,后排空间完全比拼一般的A级轿车喇班崩。   =============分页符=============   原标题唾剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涝粱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怜舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹄,但是空间方面完全越级的感觉耪川,完全不比一般的A级车差僵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芍穆纱。   =============分页符=============   原标题耪纳沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾背:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意写跺瘟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庞矛辅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饭,中后段性能并不出色纫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高么湍,高速行驶油耗方面并不出色慕贫牢。   结 语   作为一款城市代步车型司鹿绦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挟解,外形方面就能征服不少年轻消费者司。此外夏喇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一但。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唐付娟,若果说美中不足的地方蛋敦肃,那就是匹配的四速自动变速箱了星股。(韩威) 责任编辑融虽庇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞍誓钩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏图董稗?告诉你薪,这是真实存在的一辆直线加速赛车小。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淑哭,基于2014道奇Dart车型嚎骆敦,型号就叫做Dodge DartPro Stock吴。大概意思是“超级街车”藉侠佬。虽然只是称作“Pro”沽叫幕,但它的结构和普通街车已经截然不同翰,一点点相似也仅限于外观上栏。一个专门设计的底盘溅举,扣上一个类似“街车”的壳子本空,除了好看以外唱,也是为了让车子的空气动力学特性更好里敬。除此以外凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垮。   作为动力核心霖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磷。与常规的“以街车为基础改造”不同瑞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聘尺。据厂家介绍呈梳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时编欣爆,而极速则可以达到480公里/小时脯似。   Mopar没有公布具体技术细节芬凤,但是在上个月祈号,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中透,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戌镶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考武:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力险淖亢,它跑完402米还需要9.9秒五伤哼,而末端速度“仅有”235公里/小时工咕。也就是如果两辆车进行一场比赛溯弗陕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峭渤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寡崎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳞,当然也无法在普通街道上行驶盗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巷。 责任编辑挡铆戏:赵春晓" "  4月11日轨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版括缅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疮偏掂。   4月的京郊春风和煦籍杉通,桃花盛开稼吓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基但峨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菇。   然而稍微有点遗憾的是葡,由于相关环保政策悄叭惧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俺履。   =============分页符=============   外观内饰祈海:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脓尼聚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柬卿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧扯协,因为配置的原因牵觅,柴油版在一些细节氨,如前格栅染、雾灯等处精简了镀铬装饰蓄。   另外斜贾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剔,规格为265/60 R18檀靛坞,采用双五辐样式铜,与高配车型的20寸轮毂有所区分酸墩蕉。   外观上检黎,大切诺基给人的感觉就是硬朗溜妇、野性酬型黎、豪放赌涧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尾,如果不是看到车尾的标识疲堂趟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吨送俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁困。   =============分页符=============   内饰方面胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钙茎,但是做工方面表现的比较细腻羌危量。各个部位间的接缝十分均匀饱担陪,内饰表面的反光也抑制得不错疏排。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祷脾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确娄芜。这台发动机由意大利VM公司制造骇催,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沪侩,国际知名度较高棘闺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咎故,最大输出功率为243马力(179千瓦)陋痕花,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米举。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱下夸垃,采用电子挡杆设计哇,事实上剑茸地,在菲—克集团下的很多高档产品上矩颠,都采用了这样的档杆设计脖改。   大切诺基是个分量十足的大家伙兼妥,体重高达2.4吨患犊图。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贿,都让人觉得动力输出稍弱才嫌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伪痴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩某簇,这使得在实际驾驶过程中嗜赶,柴油版大切提速很快羚攀溅,驾驶感受十分轻盈分。   另外惹报,发动机的噪声抑制也做得不错取瞄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大财,但却绝非印象当中脚,柴油发动机那种高振动辞糖、高噪声胸伦,车内如“夜店”般的情况弘骑氮。   在打开ECO模式的情况下泡蹬练,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔑补,变速箱就会做出反应融,升挡很积极切肠。当车辆行驶到70km/h的时候痛兽,变速箱便会将挡位升至最高挡雇,我们在城市中使用强橙,第8挡也是可以使用的稗掸,并非摆设捞股。如果关闭ECO模式染伍诲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奠,动力输出得到了一定的释放税,当然继缄,噪音也会随之有所提升羔。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒜范擞,发动机对踏板所发出的信号反应很快崎镐,但初段调校的有些过于灵敏了男喂涎,尤其是起步时塑慨龚,轻踩油门劣稳砷,车身就会有向前窜动的感觉凰,想要平稳的起步还是有些难度疮,如果初段能调的沉一点公苇刨,感觉会更好茫避郝,驾驶者对动力的输出也更好掌控虹伐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统经警翠,由于取消了空气悬架团寞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲸躬猴,分别为自动斑蚀、沙地挂环凄、雪地惫、泥地和岩石沽艇,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔫绒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迷袜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巧。   此次试驾肖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验售,其中的体验环节有沙地快辅、U型坑和炮弹坑三个环节窖诉姑。在进入沙地之前莆啪,首先将车辆选择到沙地模式佳疚,此时车身稳定系统自动关闭怀报靡。由于没有空气悬架拆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苗愧。   模式选择完毕之后躺淮屉,开始正式进入越野产地坊成览,在松软的沙地中商实,要保证车辆的行驶速度可。在沙地中行走皇碴厂,轮胎出现轻微打滑是很正常的石漆叮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逞拓,造成更大的麻烦煎。   在U型坑的环节矗处,选择到岩石模式之后唯屎,分动箱启动扭矩放大挡艘梗卵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沥,传递到车轮上的动力会更加强劲帆路啤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过砂腺羔。   炮弹坑对于车子本身来说锻撤,算是更具有难度的项目了吕枯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撕赌。对于大切来说礁崎,通过这样的测试还是比较轻松的故菩。在模式选择上梨,我们依旧可以选择岩石模式掇骚诡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓢剩,保证有附着力一侧车轮的动力输出秸,从而实现脱困欧瓣。   总体而言淬柿舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惕。在整个越野体验环节辽夺,对于动力的感受也是比较明显的畅戒抨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松动,主要还要归功于这台柴油发动机露湘表,低转速扭矩输出足够大泛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胺伍。 责任编辑逆烦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豹力,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辟朔,以求为各位网友购车作为参考僳啪搂,本文我们继续进行钒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糕清,作为合资品牌的A0级三厢轿车坟舒朴,经济实用以及稳定这三点立市之本缔徽呸,谁展现得更好帛惰十,以下将逐一展开趴。 外观解读次慌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沪匣铆,这次“重生”抛开了以往的产品定位氢梆灯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壁短,接过老款颐达的市场后措碌很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芭陋。   刚刚完成了小改款的阳光台铰,2014款车型延续了前款的整体轮廓拳缕甘,细节之处作出的调整哗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型途扭,另外增加了反光镜转向灯嚼胆炮、倒车雷达等外部配置谈蜜歉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车十,但两车在细分定位上有所区分瘫篓此,新赛欧更经济屏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斥梯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本火毛,两厢造型更具时尚特质荤杰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重那坛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅容旦佃,前脸处的线条切削更是全车最多之处教特,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醋袭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挎,三厢车型尾部中规中矩额八芳,采用常规一体灯罩的尾灯榔,正是这一产品区分的剪影抡。 看完两车的造型诺竿姓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现违砂。详见下表届瑞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浓博,您更看好谁户酱攀?欢迎参与一下投票盟能羌。   =============分页符=============   原标题馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓣陪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烹,各区域之间的串联均平滑带过充衬,整体风格更注重功能性怒授,力求在有限的空间内满足实现应有的功能活,并尽可能带来更多储物空间拔两。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恨惦肃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堡蔫俺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掏递,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舰徽。   另外疾刹,随着车载多媒体系统的发展缴祭,触摸屏更多的被普及疟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堆赣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妻湍。 配置对比遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婚,仅供各位网友参考骡阿宠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矮开薄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频筏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冲匣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度型暗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示康房嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风限叫腊,而车身与轴距太,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹编辉冲。   动力系统对比抽猛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屎挥歇,阳光仅提供一款1.5L发动机朵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择府胸欺,同为四缸自然吸气版本损舶,排量的不同即动力上的差距叛芹电。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跺,具备重量上更轻的优势头芹。   两车的自动挡车型隶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱加,其平顺龟停、重量轻及省油的特性栋取,同级别车型中具备一定的优势懊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厦峰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泪悸瞄,在挡位上优势明显砂长,但其换档顿挫在车主之间常被提及檄慕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秀托,外观上二者均具备典型的家族特质筹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苍吠殴。内饰布置阳光以实用为主廉搓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缅处。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现价。综合本文所述肯低膳,两款车型您更倾向于谁活登裴?欢迎参与以下投票黎收萍。 责任编辑炕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亮极畦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐险吾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼滥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比使赦翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型另些浇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纱犯疵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近克台。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同假。也说明K3S试图走运动化的路线茧揪。   起亚全新K3S的长删、宽哆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宦蹬姑,而轴距更是达到了2700mm的水平醋纶,在同级别中也属于比较突出的成绩旧吕,对空间方面肯定有着很大的帮助秘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沏师,车身线条也非常的流畅臀,有着极强的运动感媚查,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啪内。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纬够腑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的修篮牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达染傅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窗,加之降低的车身让骐达更加动感敲诽楔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磐翟鸿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掠。形状突兀但线条流畅的尾灯烹踩铅,红灯部分占据了大部分趴,白光部分呈现斗勾状牧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纲捌坝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惰龚。能够有效帮助你快捷倒车肺肖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胃克,因为外观好看主观影像比较大抠袄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咕沫便,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操,基本沿用了现款K3的设计哦,提供全黑色势缕哀、黑米色涝礁拎、黑棕色三种不同的内饰配色蘑霖。做工和用料相对也比较不错绅。内饰除了硬质塑料及软性材质外恼瓮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萌扁。   骐达的内饰设计线条非常流畅拇谎,整体质感较旧款车型有所提升劝蓄。内饰颜色采用黑色作为主色调谜,搭配银色饰板绞泉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淀携,满足不同消费者的需求闷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渺套,多功能真皮方向盘以及定速巡航握,从上面表格已经很清楚的告诉大家文默睡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羞钳、胎压监测等配置疾佰佃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖,其中ESP霞桅躲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堤蹦仟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题此亩。 =============分页符=============   原标题赋晚糕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700加惕袒,整体乘坐空间相差得不太明显啡闻钞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狸敛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醚寂,座椅表现方面K3S内部填充比较实宿景傲,对腰部支撑方面会比较到位拒巢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性签莎,其座椅表现比较软摹庭纽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洪伐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔚蚂。在乘坐空间是差不多的汹,K3S座椅设置得相对硬朗亩,而骐达设置得相对舒适弯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肥什澄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绊但诚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T少负,很好的满足不同需求的消费者拌控。起亚K3S相比起来就显得配置较少顾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悲阜疲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僚限掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丘啡痉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娄驶怯,详细还需看我们评测所出婪旁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求举钱挝。   点评肝撅:随着两厢车被广大的消费者所接受彭钙抽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款频。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烁碗,如果在这两款车选择其一的话较,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陈铂梳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猴渺。 责任编辑缺挽狼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妨孙,甚至有人无法确切的喊出它的名字觅镀。其实这款车和我们并不陌生内,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勉。所以出镜率不高的标致4008秦旁锨,确实具有太多不为人所知的身世臀,这使得我们有必要去了解一下这款车垒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奇希稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想端到,呈现出风尚诞酚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萝导。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幂缸撑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚档、科技的感觉备骑财。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涝,轴距为2670mm接庙坤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虹秘淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕉蠢扦,所以在车身尺寸上它们相差不多凑。   从车身侧面来看础,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奸,整个车身也因此更加大气而富有力量感孔境阂。后排提供了私密玻璃萝排驳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恃工。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牧鲤寺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因办捞。另外舜瓣绷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心别,尽管造型简单蕾新,但通过与腰线的巧妙衔接诫酞,使整个车身设计连为一体冷蚕燎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慑涪算,配合普利司通的225/55 R18轮胎抱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胎,都具有不错的表现乓部。我想应该会有不少车友会非炒璧ぃ看重这双“大脚”蝗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比话,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弯踞谢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吾缺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凌醇匈。不过标致4008在一些细节上却与之不同广痕齐,譬如采用了大面积钢琴烤漆蠕卤,辅以细节上的优化段畴喜。   中控面板做工不错凯赴荚,按键旋钮设计很精致尽兴壳,且手感都较为出色列尉精。娱乐扩展功能也比较齐全赏,AUX荣、USB以及12V电源都有装备挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寡胁搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错材龚,下面还有黑色钢琴漆点缀磺内份,凸显出了较强的质感襄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲜洪,若塑料饰板能换成金属材质的话芹颓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豁肚稗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刨。在转速表与车速表之间水扁,我们看到了一块显示屏好弧细,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骑昆。 在乘坐以及车内空间方面看,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪笨镰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驶狮控。   后排座椅靠背很直伸患孔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溅考。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钾霓,坐姿却让人觉得并不舒适泛。   标致4008的行李厢内部很平整舱,而且后排座椅可以4/6比例放倒反侮渺。这样它的储物能力将会得到提升陪,对于搬运一些体积较大的物品吞翘,可放倒的后排座椅显得实用凑献。   =============分页符=============   在动力系统方面袄狮四,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机微烘纷,最大功率仅为150马力派碌,扭矩峰值198牛米美沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陛淳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了净拾垂。 全系搭配加了CVT无级变速箱懊,具备手动换挡能力酗遣寒。在实际道路行驶中借呈,CVT变速箱表现的非常平稳粪姓编。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遣拎酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音松逢腑,却没有丝毫提速的感觉景。不过排附,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽,在平稳驾驶时超车变线很轻松宫蒙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潘善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笨白侣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浮羌,前轮最多可分配85%的动力北扣配,后轮则可达到55%榷灭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宪蹬,可以应付雨雪藤、沙石和泥泞等路况概,也可以轻松面对普通的越野路段恍。   标致4008并不属于难开的车型焚徘,尽管车身较大墟啦蘑,但是方向盘非常轻盈竟刹,即便是女性驾驶也会非常从容怀毛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫡封。   结语裳染伦:从市场战略上来看斥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丧,4008不仅丰富了进口标致的产品线镐,也为消费者提供了更多的选择狮。而从产品本身来看禾吗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碍保柔,能很好的迎合中国消费者的审美菩。在驾驶方面同痉,标致4008表现出非常舒适和安逸祥德瞎,非常贴切城市SUV的特性舞奴诡。 责任编辑咖己侵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型静妈建,自2011年上市以来凭借着动感的外观线糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奶,受到了许多二三线城市消费者的青睐谋。不到3年的时间伴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俩搪坦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率策。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铜葡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈薄,将在4月的北京车展上市商,预计售价区间为6万-9万元帽饶裤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俯订币。下面就跟随我的镜头救,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈料。   相关信息韶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僵芬枯,2011年正式推出了首款车型宝骏630深形女。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力南卯,结合上汽和通用的生产技术燎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌编。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赋蹄酪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灵旧,与进气格栅孩徽菠、发动机舱盖形成盾形区域勺,造就了独特的宝骏品牌DNA猩羚恰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栋蔡苹。从前脸上看冀,与宝骏630的设计保持了高度的一致梨般。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚕俄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计七褂侗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝,颇显动感锭鹿佃。   在车身尺寸方面送睛,宝骏610的长为4401mm骨凉、宽为1736mm扮咕酒、高为1462mm京类。由于与宝骏630车型同平台生产跺成,因此在轴距方面并没有变化惫胸,依然是2640mm徽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憋闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犯,尾部扰流板惜令、包覆式的后风挡玻璃能鳞摹、硬朗行李舱的线条衰京,颇具运动风伺焊瞧。与此同时骆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆背旗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丧靛。   =============分页符=============   内饰方面究坡尼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氮,方向盘搭配银色装饰条教戳,整体风格偏运动讽入,带来不少新鲜感沫腿。此外妇波,新车仪表盘也进行了全新搭配沉颈,采用双表盘设计杆,更符合当前年轻人取向起肃某。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫浑妒,提升档次的同时也带来的一份运动基因晴崩捌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘限佬串。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夸,LED组合仪表提升了整车的质感桑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验久,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敦颓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吠耸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹络,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渺哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型佰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贰啃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拴蹲入,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馈稀,也可以按6/4放倒座椅阮哪擅,放倒后容积可达到1300L善。   =============分页符=============   在动力方面坛嘉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骋秃隆,最大功率可达82kW反,最大扭矩为146.5Nm某,这款发动机也同样在630车型上使用皋砍。为了发挥出更好的动力性能咳昧蹦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹈恼,此外还配有5速手动变速器可以选择恐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品榷耐袱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升领。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兄汰驼、君越掏滴暖、君威等车型上屁馅。   在整个实际驾驶过程中梁糙挂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳璃檀娠。在1500-2000低转速时撂舒贾,所爆发出的动力输出还算尚可句,油门响应比较直接秋蜕静。但是随着转速的提升侵凸哪,档位的提高坎笛兴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拼郸丹。这种动力表现不温不火辱,但是足以应付城市道路使用畦。   相比于第一代自动变速器谰惜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镁邦。只需稍微深踩一下上池,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞬,只不过由于排量的缘故脚坤韦,推背感并不是很强烈疵,且高转下的再加速能力也有些力不从心绅评。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担类锰,这也完全符合它的家用定位别损徘。在经过颠簸路段以及减速带空味瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渭,让驾乘更加舒适监韭丰。此外躺,在过弯时底盘也显得较为扎实故晤。   结语对础泪:宝骏610的家用车定位很准确搁,配置很务实灵勿,储物空间多翘,不过在用料和做工上还有待加强梳。不过动力系统方面确实不太给力氓,最多可以说是开起来比较舒适技帛,这也比较符合它的定位瞪唉。作为一个新品牌废徐珊,宝骏还有很长的路要走呛忌羔,虽然已经走过4年多寒谈呈,推出了两款车型磷狠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豆韦陵,在自主家用车市场上打出一片天地来迪紊,我们将拭目以待率舌。 责任编辑甘位艾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上供豪,大众展台上首发了2015款大众Jetta峡膝。这款车在现款Jetta的基础上降瞥榔,针对外内设计细节进行了小幅修调晾,属于一次精修边幅的小改款价。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚂孪镜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娘。 全文总结停翠:   对于这么一款外形细节有新意寂朝殿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta了惩,我们只希望它能尽快来到国内距镜,因为目前国内的速腾车型通,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势点兢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面春统。 责任编辑活:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坎守枢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作态疲吓,深入布局靖堪。其中包括类似上海大众新桑塔纳抽、一汽大众新捷达衫、斯柯达昕锐夕、以及再早之前的本田锋范姬泄、日产阳光等等矫收惕。可以说沧兼径,在这一细分级别颈皑,乱战才刚刚开始公。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去率,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉估顾。反而厚重了不少危队户,进气格栅的样子也和标致508更加靠近害。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朽怀。就前脸部分来说拴秃,整体样子是非常简洁的隆谷,又有几分动感双,和标致其它车型相比是有些差别的混茅。   侧面造型规规矩矩屠鞭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现览陀疙,你会发现骆蹈迟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯蜕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因维,但301更多的是安安分分的一种踏实感靡替。其中柿兰放,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昆扑扫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素港捣,没有那么规规矩矩蔷附枯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侣负裤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宫,这也是一项非常讨巧的设计腑。设计感油然而生懂录,除此之外句,车尾并没有多余的装饰物疽尘,简洁实用依旧是主要风格荡纤洪。   本文导航" "斯柯达明锐橙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咆底京,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台费,可能除了家族化的设计以外贝牢鹤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痕继。 虽然它采用了大众的MQB平台抚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分定拔霖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拭,全新的家族化设计让它年轻了很多播,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赌刹,但是相比现款钮,它的前脸更显稚嫩段叔,也可能因为现款有些老气横秋吧蕾锚。 车身尺寸方面典,它相比较现款有了一定的进步钡距浩,内部空间方面自然也有了一定的进步潘免,在后面空间介绍上我会在进行阐述埂范。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卷芹,这也集中在细节设计方面灵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骆,还有合理的镀铬装饰锨沁,这也是新明锐年轻的一种标志鸽饶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汕炭创。" "  2014年4月16日迫,全新英菲尼迪Q50正式上市锭,售价区间为32.58-54.98万元屠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睫,2.0T车型三季度到货勺惺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叙塑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版砂。三车官方指导价格基本在42万元上下赊党,具有一定代表性穗潞铂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狡汇搞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渡溜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畦湾绕,车头造型极富攻击性豪潘,侧身线条动感优美汕庞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显存荣。当然入陪,它的进化不只是看起来那么简单烙汰,内功的修炼更让对手望尘莫及触帘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凳守,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拧,而且大有愈演愈烈之风陵躺,尾部设计很像自家的新5系纠,家族化设计不可避免勘搭地。即便是标准轴距版本憨港附,新3系的轴距还是达到了2810mm第奴,比上一代有小幅增长箩,再加上悬挂对舒适性的妥协韦兔杜,曾经犀利的3系已成过去嗣秆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓷莱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棘凛,那非雷克萨斯IS莫属了叹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啃烩竟,车头动感夸张猜,车尾简洁利落帘信,虽然有历史车系的影子妊擂,但这绝对是对精髓的传承和延续静呢读。   本文导航" "  又到周末了宿翱,在大学破旧的宿舍里盖吨忙,百无聊赖的仰躺在下铺上农颁韧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薯豌副,心中泛起阵阵遐想齐暴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潘残,充满战斗气息的车身纺,都让我无法安然自卧诵,打起精神潮,跑到隔壁楼的图书馆缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志白。没错风塘都,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我化胜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心句。但是冲饯匠,今天要说的主角并非“兰博儿”毖咖蕾,而是广汽本田第三代飞度涵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牵。   ?什么是边锋主义双螺宫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉档练柿,线条过渡果断瓶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荤酥,包括讴歌品牌也大致如此姜。第三代飞度相比上面的两代婆舰祟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唾鞭。车头部分比上一代更加动感邓酚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铰厕欠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回帝。给我总的感觉是骋慕身,车头的成功是线条运用的成功僵磺沸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伦柿,从车头到车尾一气呵成币滑,整体感和流线感非常强试蒲赁。从某种角度讲讽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诫伶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猾喜,但相比其它竞争对手脑幌砷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辅抢徊。   车尾的感觉并没有车头那么好棵勒趴,对于我来说帕茅,车尾的设计并不满意痞镭。过度使用的镀铬饰条敖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口染毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挽美郸,在纽约车展即将开幕之际不,路虎发布全新发现Vision概念车擦,配备多种新功能骡创通,智能玻璃实现透明引擎盖噶杰坟,座椅灵活变换可实现共四种模式教品,包括远程遗塘椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绒宠怠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暑思,第一款路虎发现诞生于25年前僳,全新发现系列定位于“休闲”摆高哗,总计拥有四款新车查。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椭秘藕,多功能配置雄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力费奋纹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术己道,其中包括远距离疑劭睿控虹嘉,智能玻璃等默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晃,“新车现代化的醛魂枫,切题的通绵芍,并引人入胜的设计伟爬,是发现车型发生的重要转变纽据。”" "  [汽车之家设计] 2013年督割农,我去过一次柳州捌奸,那次漆屡挂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培雀,当时佃,宝骏只有宝骏630一款量产车型枯核,时隔一年龋貉,这家公司有了新动作戳灵蹈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锚限。官方表示膊斧茹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缚。   事实上橙花,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啦穷,那时备谈皮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶费,为了配合厂商对车型做好保密工作酞错炼,当时我们也并没有拍摄相关的图片媒伐态。掐指一算垃潘楞,当时健篙揭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了检失,在聊到这个话题时美,项目负责人也表示唐,整个团队在这期间做了很多的工作救,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惨盒,即便有着此前宝骏630的经验钳渤,但对于一款新产品而言室,整个团队仍旧不敢怠慢伙。   为什么要推出一款两厢车蝎篇钢?   新品牌诞生初期沟救,单一的产品有助于更好的把控产品质量韩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顷日肉,从而将其转化为品牌价值蹿,在品牌得到一定认可的前提下备肆损,适当拓宽产品线疗,无论是对品牌锯咸,还是对市场而言都有着积极的一面辫埠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型词新,较为官方的说法是“以市场为导向”芭,不过在我看来擎锭,这仅是一方面舍哄,在有了以上需求的前提下沤挡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朝厂朽,于是才有了这个方案冯虑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昂,车辆的动力系统挤宫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整充皖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秸彤,无疑是一个两全的方案爆嗅朽。   两厢车在定位上有什么不同吗鸿溯罗?   简单来说落宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物金,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年文履,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陶测畔。相比之下社呵,因车身结构缘故签经戒,车侧和车尾的造型变化较大筏股。 造型设计没有太多想法   在我个人看来商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦佃奈,印象中柏丸骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车故腾,有些时候颈福疽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素番攀。当然病郊嫂,每个厂商都有自己的想法陈蓬,这种实用主义并不是坏事牌巩,毕竟篙,车是用来开的甩卸眷,把主要精力投放产品稳定性方面憋,对打造一个大众品牌或许更为重要啦露。   在造型设计方面钝,除了已经固定下来的设计元素外脖鹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绞们堵。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤惰渺,然而块撅侥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉吠,正是在这种需求的推动下炮陡酵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讲醋。   察觉到这一现象后碎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阜秽,显然亢拆,一味的添加装饰条并不合适替叼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汰彻。一般情况下闻模屡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稼,除此之外咐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甸,在设计师看来控,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致下。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坟,我还不曾有过近身接触娥埃钦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凉旁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庙怯。或许这么长的一串文字来的有些陌生盛灌蹈,简单讲郊,它就是在航空航天器上使用的转向技术叙。我们将就驾驶者最关心的方面愧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拈探。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逛踢狗,人机交互系统的先进等等聊纷穆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛾郊漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力创俗懈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主递列,不难想象Q50的出色缎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洛,同样瓢市抹,作为宝马1系的车主钉淌菲,对于操控的追求反衬出Q50的优异酷。而剥离开车身的种种掣采,他们共同的认同就在于这三个字母曝吕:DAS   【什么是DAS裳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娇匪乡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潞俱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔斯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苇兑翠。   【DAS工作原理是什么储?】   车辆转向时跺梧涡,不再依靠传统的机械连接揭损梢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌,根据行驶路况和方向盘转动力度氓叔,速度进行综合计算江,从而指挥转向电机机构实现转向城缺。   三个ECU属于并联关系阑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虫坞七、方向盘甸嗜、右前轮)烽八,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抱扑档。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袭衰夯,恢复至传统的机械传动转向模式篓抛,确保万无一失跨屎燃。但在正常情况下桅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渴爆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈龟磷。   【DAS汽车的优势霖垫辉?】   操控性獭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毛韩乾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抨享,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓彭,享受更多驾驶乐趣悸奈。   【为什么线控转向比传统转向快疥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芬辰。整个系统中没有橡胶衬套教弦痰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挂,因此首先从内部减少“延迟”虏。   【DAS对过弯的影响题?】   转向相应得到改善泌川。传统转向系统糙宫鄙,在接近弯道时哄罐,驾驶者需要提前做出转向动作竟蒂,否则汽车无法实现平稳转向访胁。而采用了线控主动转向DAS系统搞,通过消除内部的转向延迟邯抵酶,减少了预先动作的必要筛冉,实现更灵活的转向你。而驾驶的感受将更加直接糙博诬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疙革,毫无延迟凤。   【转向系统也能够减少疲劳宛迁挂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诬,因此从另一个角度提升了安全府帽砷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙莶拥铩)殴疚,12款参与测试的车型中炼矫,在定速140km/h的巡航测试中贩仁,平均修正次数捶奢雀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛构田。   【DAS对于全新驾驶模式的影响词散?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侯狭泪:网上车市(www.cheshi.com)   当然簿廷磐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐皮谅,而对于传统车型喊咀,这一选项代表着发动机娟且、油门踏板瓶庇摧、悬挂阻尼腻吕桥、刹车响应等等方面的细微调整奸躺,而由于配备了DAS敞,英菲尼迪在模式选择上浇挽,更进一步的调整了一系列的功能淑讽,如炬:主动声音控制系统阔、线控主动转向DAS妹、主动车道控制和主动循嘉男粒控制系统ATC等等的设定痢保。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朴江?】   通过上面的简单问答寿态交,我想我们已经熟知了DAS系统匡,在响应更快官,相比机械系统更便于维护耻赂桔,节约成本宽,减轻重量等多个方面都硕果累累瘦。而任何事物都是双刃剑藉构,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里编?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笨活混,他的解释既简单萄桂,又复杂雇甘拼,背后掩藏着十年之久的不断试验娜琅,推理姜,再试验的科研过程澈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驮稀韩。而这些内容无法用数据体现漓,还是按下点火开关吧貉蛙。   本文导航" "   《极速60秒》膜狗、《死亡飞车》筐枯讼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》界,让车迷们大呼过瘾夺漂温。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徊。另一方面寥摹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访忙踞,但开在路上肯定是最牛X香忿,最有回头率的溶矢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事麓南,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狡、“真NB”这样的感叹裁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型补迪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莽伐编,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朽伯痊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酬。    作为最具代表性的美系车型康抵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侥蒋茸,五代车型熠熠生辉菩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酪嘶饭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼻吵,主要原因是新一代车型不够“MAN”陇,缺少了野马的一贯的风格吞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朗蹬。 什么是肌肉车慰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杀雷跨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衬帕些、具有强劲马力梨守、外形富有肌肉感的美式跑车狠寐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剃码捞,例如雪佛兰科迈罗俩等、道奇蝰蛇菏、道奇战马剂,还有就是本篇文章的主角福特野马嚎赫窗。不过这些都是字面上的解释秒碘圭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钞侈。什么是肌肉车阑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俺钨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拷秒辣,科尼赛克Agera蔑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韭母漂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别响。但实际上并非如此痰览,凭借自身出众的一面隆,福特野马在众多超跑中脱颖而出绒祟惜,成为闪亮的主角杯篇凛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轻陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垮觅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挂嘿跋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福唐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艰搔,野马还是地道的童星出道!是的荤鸥席,早在1964年刚刚诞生之际斥霸米,它就被搬上电影银幕獭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》险澈瀑,也许大家有些陌生艘税,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啡搪。在过去50年里嚏亢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眠。    无论是哪一年代的野马尉此,但凡出现在电影中陵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蘑。衬托主角的英雄气概或是独当一面竞冀倘,野马都游刃有余艇欠。在近期上映的《极品飞车》中博踢沛,野马更是作为整个剧情的主要线索凤,陪伴主角经历了人生的起伏踞骚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的手蔑洪,五门版的三款车型——耀真陀弊斗、耀享挞荤、耀动分别为52.8万沙甭、57.8万剃孪屋、62.8万朝。另外还有只发售500台的限量版剧确,价格66.6万元荤相墩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惹抨狗,只是在色彩搭配上带来更多选择死,车型配置也更合理赊阿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酶豆,并且通过优化四驱系统取锭姓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣毁。揽胜极光一直被认为是外观控梨乾蹄,但作为路虎车型炭瑟,它也有着同级一流的越野性能瑟。这是款长着女神模样歧对玲,也有着女汉子般坚韧的车莲嚏。 外观菲伦酬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聘裁汲,所以不仅长宽高没有变略,造型设计也和现在基本一致如僵青。设计师只对一个细节进行了修改旧鳖,就是后视镜梯。新款车型后视镜造型整体感强竣,与车身有更好搭配效果宫。除此之外牡弘,极光传承自揽胜的城堡式车身据醒壬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倪邯认。虽然极光已经上市有3年时间犊垂,但时尚感丝毫不减畔凯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腹,极光有自适应LED氙气大灯拖豆腊、全景天窗等配置彭蓝妹,兼顾时尚与实用性仍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牟潜辞,前后保险杠尺寸更大芭鹊。另外投空,2014款极光提供了11种车身颜色晶,消费者有更多选择躬齐井。    另外汹,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜,是为了实现自适应巡航腔韦端、自动泊车敬弹、360度倒车影像等功能岭搽伟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扮,既可以设定与前车距离或行驶速度施层那,当系统计算出正面碰撞无法避免獭,会释放最大制动力降低冲击速度衫掀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侠梧,实用性得到提升杏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酶,并不是说女性不能开姑告畦,反正我问过数个女性朋友岔卞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗口箔,完全不是自己的菜赂菩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腺,所以我觉得这样描述更加准确乏坊:这是一款为男人及女汉子准备的车供。不是说它不好违奇,事实上野帝的特点非常鲜明瞄蓖,优点也特别多潘覆伪,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅,那么它的优点再多也是白搭圈熔。好了埃那坎,说的够清楚了瓦,男性用户请继续看下去蹄,女性用户请酌情选择钮蔑航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娜,也就是售价24.18万的最顶配版本泉本。配置非常丰富澜,但较高的售价容易让消费者望而却步盎揉,毕竟男人也不是那么好忽悠的潭碎襄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甘雷宪。不过既然我们测试的是高配版本畅钎枚,就来看看这款车纠黄,按照惯例上,还是从野帝的外型设计开始磷。   ● 外观督:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姐绦穿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慰竟丹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轮败,野帝这种偏向硬派和复古的造型抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擞共峰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹬廊,这对于野帝来说无疑是个劣势己沃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疆,国内汽车消费更是以大为美抗隧汕,野帝国产后尽管已经有所加长淀蜕,不过还是给人感觉不大酥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庞微伐,带自动点亮功能的氙气大灯悲拢、大灯清洗功能歉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妮。日间行车灯采用光带造型昆,并集成在前大灯组内筷扳缆,样式比较简单舒氦,辨识度还是比较高的盆荒。   尽管车身长度不算长驼料规,但野帝的高度还是比较高的赴伎虐,一方面是车身设计的就比较高大胸,另一方面也是因为底盘较高输泻脚,悬架行程比较长家。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矢厕。   后保险杠设计的比较厚实长需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骂,也是为什么我们说它更适合男性车主冲。倒车雷达是全系标配奥券锋,不过倒车影像和自动泊车是选配等募,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掸陇汾。   需要说明的是绍,按照官方参数配置表访歇季,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膛汾店,不过这台车并没有装配后挂式备胎村椽攀,4S店解释说是同样是野驱版划,有的车有后挂式备胎沛嘎,有的车没有传不,如果不要后挂式备胎措碌蹿,可以减6000元鲤扒径。   十辐立体式轮圈窃箍矢,样式符合野帝的整体风格隶帘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硅糙甭,规格225/50 R17龚现羞。这款轮胎算是一个折中方案凌吮化,整体表现比较中庸姜皇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饯究。" "  2006年始割古闲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹,没一年箱点,这个品牌都在刷新着销售纪录讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处。2014年搁,新的产品问世肉,这一次它不再效仿颗、跟随簇,而是独步青云轨假兢。   在过去的几年里肺安扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥、豪华为主要核心汞殴豢,由于旗下车型均以大排量为主篮虹,并在操控性方面有所见地嘘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掠缎纠。作为一个初来乍到的年轻品牌讼茎哭,每一步的迈出都显得格外小心蚀,在保证动力性优势的前提下列俩描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗,原因很简单谅途散,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筋逻,也就是不同于别人的卖点伸。   在同级对手们相继更新产品的时候铆睡黎,英菲尼迪一方显得格外冷静功,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度额废退,好在当它真正来临之时揭尝,并没有让大家失望枯宝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急。   在介绍这款新产品前操,我想我很有必要做个说明降木,Q50实为G系列的换代产品阔,在2013年度购苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏、SUV采用了全新命名舜,即轿车使用Q字母檄公,SUV使用QX字母面,后续数字分别代表车型促虹,这样做有利于车型之间的关联度围施奶。   2013年渭缆袱,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拾痢匆,在回国后的闲聊中吉,他的目光坚毅录删靖,言语中难掩一丝激动微停骂,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼紊删,我们今天找来这款车垮靡汗,一同来寻味我同事当时的所感久性。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐女,所以厂商提供的测试车依然为美规版菊胶继,所以动力尖、底盘的调校寡靡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同取煌鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入篡箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭屎坎,也算是足以解渴了锑。   对于设计语言四个字来说炽溅棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗苛,有时我甚至会想季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硕瘦搂?正因设计团队的不懈努力吨教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经句。   低矮的车身何棉认,流线的车顶呸溜吻,都是上代所传承下来的精髓头柿集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大程颅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎酒攻,这与宝马3系的水平相当藐,优于奥迪A4L妓、奔驰C级等产品菩惕叭,别小看这一举措癸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性违榷拖。   对于轮毂轮胎的配备上逞啃诵,英菲尼迪从不走低调的路线梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绢拳陌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽肆。   本文导航" "  2006年始日嫂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碍,没一年玲,这个品牌都在刷新着销售纪录郡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东。2014年究,新的产品问世杉雄,这一次它不再效仿沸霞桅、跟随存皇,而是独步青云颁纷。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计钠、豪华为主要核心九蕾缄,由于旗下车型均以大排量为主矗蕉,并在操控性方面有所见地平低滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰凹。作为一个初来乍到的年轻品牌涕,每一步的迈出都显得格外小心访,在保证动力性优势的前提下搬匙堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凯,原因很简单仕捶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龚阑翠,也就是不同于别人的卖点楞加。   在同级对手们相继更新产品的时候房,英菲尼迪一方显得格外冷静复恼喉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度河偶纺,好在当它真正来临之时胯篱示,并没有让大家失望借舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虎辨锰。   在介绍这款新产品前释,我想我很有必要做个说明许晤傻,Q50实为G系列的换代产品翘幂,在2013年度汉苍扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车晾、SUV采用了全新命名皮,即轿车使用Q字母承鼎,SUV使用QX字母偶缉浮,后续数字分别代表车型清,这样做有利于车型之间的关联度慈。   2013年僚币松,我的同事在经历了12个小时的飞行后险纪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50髓卡霸,在回国后的闲聊中跋,他的目光坚毅焦勒,言语中难掩一丝激动趁穷漠,当然他对这款车的最终评价很高亨,抱着这股期盼槐,我们今天找来这款车薯惫,一同来寻味我同事当时的所感胎钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偷文,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡,所以动力钢靖吵、底盘的调校边杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同守碑,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾蒋酮,也算是足以解渴了护渭烈。   对于设计语言四个字来说场顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及股腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圈,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函?正因设计团队的不懈努力杠和艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经系毯。   低矮的车身扮妙棱,流线的车顶矮茂疚,都是上代所传承下来的精髓粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿撕腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呈秦,这与宝马3系的水平相当矩纶,优于奥迪A4L貌庇皖、奔驰C级等产品尖,别小看这一举措贬散,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仿滇廷。   对于轮毂轮胎的配备上跑,英菲尼迪从不走低调的路线洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皇呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应写。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80强、陆风X5检迁乒、全球鹰GX7控颓坍,但依然无法撼动它的地位浮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栋懊摔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帛十,它就是CS75虱巾,来自长安汽车踢盛司。   在众多国内车企中曹畴,长安汽车拥有较早的造车历史领忍,并且对越野车的制造要追溯到1958年朽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烙卵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躬翅帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面称蔷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剂锯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毛列。   在对长安历史阐述过后店妨签,这款新产品更是令人期待髓强。在2013年9月七,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渺烁,一经面世便引来了无数人的驻足胯会,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品材,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表封舌,诸多细节上的体现梨褥,可以看到与时代的接轨豢伯晶,说实话敝丧,即便与合资品牌相比鳖,它的设计也毫不逊色哇电漏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垫付帕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杯,在首次无伪谍照曝光过后荒冻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饲。从车身尺寸上来看漓伺书,CS75在长度与轴距上的优势突出赶篙伤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑雹牌。在设计上碉,侧车身的视觉冲击力有所削弱惩,平和的线条增加了些许稳重感磨亲,而在配置方面绝不含糊灸岸抢,右侧后视镜配备摄像头峨斡,为泊车提供了更安全的保障潜捍,此外17寸轮毂的注入楔,也为整车视觉性增加了不少好评分非功。   车尾的造型体现了丰富的层次感唾未倦,使其得以回归至前脸的感觉屎巧碱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿。此外腹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圣,可以看出CS75在配置方面的丰富性颂奈。   本文导航" "  上半期笆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗,不同的设计倾向与不同的品牌定位危睹坎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念似瘫。在“下半场”的对决中算瓣谩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敢亭。   点击阅读叉搏苔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃脯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厦畴乱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佃稀,以应付那些五口之家出行的需求穗。行李箱空间的比较航汗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僧寿陷,或者带孩子出行时础孪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毛。行李箱内是否配备12V电源接口镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毋禾没。   ·模特A(不戴眼镜)身高典苛:170cm 体重辰胖蛊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刨:175cm 体重殿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袖纷,长安福特此次也算酝酿已久了莱巨,可以说即将推出的翼虎荷械,每个人都能从中找到自己心仪之处台,例如极具冲击力的外形桨镣、科技感突出的SYNC系统线堡、人性化的内饰细节设计校姆、又或是强大的日常实用性炉,这次赤癸炒,同级对手们真的要小心应对了剃范琴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后多舱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怪。显然撤恳搐,在错失2013年的发展大好时机后楷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酗,其实也能够走在大部队的前列矩匹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碍拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彪卤。眼前一遍利好倦节林,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篙、雪佛兰TRAX姓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腔衰燃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚权,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罢,至今我们还没有看到实车袜。从目前的情况来看景里,它们很快就会来到我们的身边饶泌。正是这个原因铂邓钢,在日内瓦车展媒体报道结束后佛卞,我们并没有着急回国规苟歧,而是完成了几款车型的海外试驾螺淑、测试和静态对比的素材搜集此,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毛捶密。   看到这里加办福,或许你会产生疑问懊漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播汕瑟?坦白地说欺圃昆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孟架:1.它们必定会国产并且在国内销售炽玛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矛巫确,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇,只是一些细节针对本土化进行了改造副堤烙,但外观内饰设计荚廓监、车内做工浩稿烁、人性化蛔工旅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刀。综合上述所言海,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陶富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刀,感兴趣的不妨继续看下去嘲委。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抗。例如CX-5股倦、ATENZA阿特兹帽食谢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捐。最重要的是堂,它们不仅有所创新驹垛词,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风设。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娥犀,再到如今的Axela昂克赛拉廓海,马自达3已经历经三代车型的演变稳涂。据长安马自达相关人员介绍亥入骡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)控没挥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化录。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轮配。它的眼神更加犀利骗,车身线条更为动感汤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缴陪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郝认,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缎挠兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼馁赦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滔篇娟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酿疚泞。另外宿肪睦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神其慑。据厂家人员介绍泉豹虏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层截、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺接,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒲怪,使它的整体视觉感受类似红酒一般兄就伐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉押逋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惠蔼刷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岁,两款车的轴距同为2700mm娜铜。相比同级别其它车型晦迪难,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心贫づ肌,不过轮圈的造型稍显普通糜敲辣,不够运动汉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磷泼,规格215/45 R18难恫毁,抓地力表现不错鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞭,规格只有T125/80 R16怕克。   尾部的设计不算惊艳脑芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镜富岗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性长腻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计令,这在同级别可是十分少见的昧。" "  说起海马福美来胃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型够裸,转眼十几年过去惫,福美来已经迎来了它的第四代车型驮拈遁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倘道。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墓,新一代福美来M5采用全新平台打造惶,不论外观还是内饰闹蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伞伙。在此之前几读漠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驮祷赶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钱叙渐,宽大的直瀑式进气格栅堑伎,大面积银色镀铬掂汀感,符合国人审美漏查。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感具链,腰线采用分段式设计锤瑟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褪奥扯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豹同,凸显运动感哩。但只有左侧为真排气口凌,右侧仅作为装饰绩继常。" "  对于中国汽车市场来说踌憋,凯迪拉克属于一个后来者嘲,当然这指的是豪华车市场乱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爆陷,那可真要拿出点真本事豪冠稳。凯迪拉克也明白这一点海签酞,去年就将全新车型XTS进行了国产回虽刊,并且上市销售鳞急,销量也是比较乐观的疚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挺彭,无论是配置上还是动力以及外观设计上渡,至少能让大部分潜在的消费者接受喀沦,这确实不是一件容易的事情蓖。于是朽复,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佃千瓶,对动力和安全系统进行了升级翰轮遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茫奢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叔脊善,仅有一款36S铂金版额秒撩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标经。   2014款XTS 28T铂金版外观伸啡:外观延续36S铂金版的设计描。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奇概匠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆,在其他方面则没有做改动售推。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糠举,没有做太大的变化武闭迁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抄。   XTS是一款善于运用灯光的车饱锌林,它将大量LED元素装备在车身各个部位饭,正是这些时尚元素的出现瞎守坟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雷吹,获得了更出色的细节表现力降鲸。这些称不上优势的细节表述匪瞎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帛细。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茧坊侥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒋餐落。尾灯依旧是LED垂直式的造型功,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐漆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新理氰吞。早在上世纪五六十年代虹,Citro?nDS就用上了可变悬架赂、随动大灯酿赡、转向助力才蔼脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洛伺,加上极为飘逸的车身设计洁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤,2011年长安标致雪铁龙成立倍,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甸豪硷,音译的中文品牌名念起来很接地气谷垫突:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感敦顺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟,是台正儿八经的三厢车恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来社拉贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按县赤。如今拾饲萌,马自达6已经发展到了第三代仟凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贿,它的名字叫做筹秀:ATENZA添挫。之前我们已经解读过进口版本蜂辰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盆吻莆,这一次排量可不仅仅只有2.0L梢,还有更加令人期待的2.5L含。   注渡枢嘛:此次测试中馆玫锤,红色车型排量为2.0L弥斤酸,黑色车型排量为2.5L哺烤派。国产ATENZA目前还未上市龚伤,此次测试为抢先测试忙,车型为试装车弗。   截止到发稿时存岔,官方宣布深,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬馅宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶窜环,上半年上市销售逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塑惩,我们还是先来聊聊外观馅互。相比进口ATENZA腑飞,国产版本在外观上基本没有变化僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辜舅巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕惨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄茬搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帮牢性,“下”这个字可意为“以后的”敦老巨,用来表示那些目前还没发生的挽、未来也不一定发生的事情项挫。比如有人说“下次请你吃饭”幸,谁知道是不是真的!同理懂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”变翟,实际上暗藏了一些不确定性杏赤:它能引领未来汽车的发展趋势坷?或者只是一句空泛的口号棚?这是我最关注的问题媳。   当然也会有人更在意其它方面多广,比如外观内饰和空间等等负,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述席黎穷,本篇文章的最后也会提到肯奇令,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕岗。   关于下一代城市SUV的概念办粳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力监。在他们眼里吻,很多城市SUV都太“娘”了禾,连个小土坡都爬不上去怎么行恳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓜、勇于冒险的心杜色,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幕辱挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虎甫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城康,它能够去接受户外的挑战末活,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳饱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凡度,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱弟疗,目前主打3.0L排量的三款车型秘埠,都搭载三菱第二代超选四驱系统皮棚,售价39.8-45.3万元从卿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刺刷莱,还有一个最简单区分方式屑疚,只有精英超越版才标配后拖车钩茸窍词。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史路伴檄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭姬哺,陆续又在第三代(V73烧秸邯、V77等)和第四代(V93判、V87瓜、 V97等)等车型上装备肚罕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秽朵欠、四代帕杰罗)鬼亭,现在销售的为第四代帕杰罗汰赫。   如果单从分动器的挡位看及境角,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统美揣,拥有2H烘乔、4H埠善、 4HLC换滤、4LLC四个挡位巢体,在后两种模式下朽牢舷,中央限滑差速器LSD被锁定椿慕,为四轮提供均匀的驱动力墟。不过值得注意的是痪害亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配到炊,前头底、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胚哦恫,正是这样的全路况实用性蒂吹视,才被成为超选四驱系统魏摄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠,可以在2H奖、4H挡位间随意切换迹怖缆,当处于4H位置时劝彪,它相当于一台全时四驱车型艇,可以提供更好的抓地力和驱动力潮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汗踩未,而处于2H位置时盆蛊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善麓操,不过这样一个大家伙油耗不会太低宦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滤还臂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偿,4HLC模式时蝎,中央差速器锁止劲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陈盯,不但锁止了中央差速器龟授,还拥有更大的扭矩输出涡涸,此挡位的传动比为1.9:1德伞觅,扭矩被放大1.9倍放篮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磺,4LLc就能派上用场甭侗糯。在车内舜,仪表板的中央会显示当前驱动形式回,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聊,并随时了解到现在所处的驱动模式换侣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车脓,应付一般路况毫无问题禾,但如果长时间处于极端情况下违,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性房洗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彪好惧,同时也提升了整个历险过程的安全性逞,因此光有一颗狂野的心还不行疙矫,还有选择一个可靠的伙伴轿脾。 责任编辑凯阀肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藐奖,已经上市四年了烧己词,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苯署,跟老款福美来相比档次感明显提升春。除了看得见的设计差别备犬,福美来M5在配置胺、空间方面也有不小的提升茎判雌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竞频,1.6L车型会先期上市身谁,后续还会有1.5T车型推出么。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氢绰旗,其中手动挡共有6款攫狭莲,自动挡3款耸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型成,厂家介绍说叫旗舰版澈。由于厂家没有提供参数配置表练居铂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别双潦坊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坍。 ● 外观郸离:中网造型似君威澎锈病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面单,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桓次,尤其是车身长度类含负,福美来M5达到4698mm借,超越绝大数同级车的车身长度殿。跟老款福美来相比恼辨,福美来M5的车长吻、车宽和轴距都稍稍增加一些茧价,而高度降低了3mm戮嫡。   因为长度和宽度有明显提升陀檄劫,高度基本不变累倦铃,车头设计的比较厚实目滑揉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的商。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颁,格栅同样采用镀铬装饰盎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猜搞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现访断,老款福美来就已经开始采用绅头,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计画。中网轮廓稍有些不同刊,老款福美来的中网较矮界券碧,而福美来M5的中网稍高妓,看起来更加厚重艇跨胚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡毛袜。除入门级车型外显粗饶,其他版本车型都配备了自动大灯栋切,这点还是比较厚道的被箩颠,老款福美来全系没有配备自动大灯吝八。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洛漂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欧晨,能明显提升辨识度抚沦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葛冷并,是2007年买的俊庙,到今天行驶了9.7万公里左右趁衡关。日常使用中油耗7-8升/百公里菱晾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屎假,第一就是便宜磷,全算下来8万;第二就是配置高磕,07年8万带皮革座椅惮、天窗碾、自动大灯和倒车雷达的车不多碧,而且空间也算说得过去空华膜,总的来讲这款车符合预期商,坊间说F3小毛病多袜乓怕,不知道是批次问题还是命好瓣,我家这辆倒是没什么事儿缆膛尼。新F3于今天上市寸献,领导说我算车主衰损艾,于是我就来了豁甸擎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烂,聊聊老款在使用中的各种感觉克。   ●动力及悬架履协:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梅聪虏,动力够用陋,只是起步比较肉汝竣临,1挡和2挡齿比跨度偏大幸式,走起来后挂入2挡转速掉的太多攫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氰。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯捣谭,还算满意痪退抡。悬架初段有些生硬湘春,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胯曙,对于颠簸的过滤一般需,后段软归魔,拐弯时车身倾斜大拖舜刀。总的来说算是个合格的入门级家用车泥。   ●配置及人性化设计仍驮娘:   比亚迪一直走高配低价的路线蕉,配置丰富橙楔类,前面说过那暴退,皮革座椅羚妨抢、天窗廷、自动大灯和倒车雷达都有所配备检,另外香素,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孙,虽然不好看晶幂寡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叙堡妈。没有行车电脑显示屏恼,无法了解平均油耗胳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慰,首先价格便宜靖,其次当年没有也不新鲜)涡扰徘。   人性化设计方面挽参,四辐方向盘比较细读,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤激特,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凤廷旦,四个角随便按一个都能触发费。日常小储物盒好用冕氰潞,票据纱挥、手机和水都有地方放缓爸,不满意的是门板储物太惺А(硬伤)氦吓埔,平常只能放车证之类薄的东西坊踢论,连杂志都放不进去烘寥纬,后排基本上算是没有储物空间帝。   ●做工轨触类: 内饰和外观各方面做工比较糙被寐,主要体现在接缝上坦马,不仅大而且不均匀殊粪讳,这是急需改进的谩判匠。   ●空间肠:   F3轴距2600mm惯菜藩,我身高190cm培揩室,有时候我开车觅删氦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受店。后备厢空间大屁杠羡,而且比较规整皑,用它进行过几次小规模的搬运箔斤露,还可以悍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枚,试驾中我也重点根据这几点进行体验花谁,看看新F3有哪些改善和变化锭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驾淀拳,仍无法挽回姑娘们的心夸凉护,如今她们只爱大长腿和都教授睛。不知道你们发现没有皮,宝马在汽车界引领着同样的潮流碉巩,硬邦邦的3系松鼻、5系换代后都不再凶猛课沸,舒适感和精致感倒提升不少纺河。现在轮到X5了吻等牟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的先良茶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迟不龚,我勉强同意这种观点老枫彤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僵燎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拾隆嗅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朝贡登,更显精致碗。总的来说侮侵,它不太凶圭豆拨,更俊美一些奴喜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奶蚀,除了外观与内饰的小幅调整外适狗,改款后的逸动引入了1.5T发动机宝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刨案,逸动采取了1.6L家庭够用滑什腊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惜焦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腺隆,一个争取“各门功课”都不落下绵疽蹬,一个则是专项选手肌峨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诲缔。 ●外观邪亮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曝都疟:轮廓流畅保冬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼎然、瑞虎系列蚂脓、风云系列及QQ系列)厕,同时带来了转型后的全新车型帘抚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藩臂惯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烩,更是出自海外设计团队之手俗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稗褥苗。" "  刚进入社会的年轻人化副,它们也背负着太多的压力推,在家庭事业初步稳定之后瓜邵牟,一辆车对他们就显得很重要嗓奈夹。致炫就是一个体贴的产品郊填牛,它有着炫目的外形百党簿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涧胚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盼帛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挝娟剩,变化的不只是名字蔽梆帮,更是尺寸和定位蔬疮,风格和潜力碧惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着港点,吸引着更多年轻的用户群体渡。   致炫外观灵动时尚蹋,带着一些年轻的运动气息掠忱详,车长为4115mm萌赁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哩室闷,比老款低50mm;轴距为2550mm慕谱,比老款长90mm赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫常。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂吮衔,这样的设计更有利于致炫的散热涣脚抱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际妓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠苛撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翘阂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涕臼嫌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赎既墒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友波事败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助察粮防。   在ABB的阵营中埂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车败寒鞠,他们的目的很明确通炭,就是抢占国人最热衷的这一市场吝池怠。对于奥迪A4L嘲、奔驰C级揪、宝马3系而言苯,三者都有着不同的亮点与喜好者递,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愤。   在这款316i消息正式放出时然氖眠,包含我在内的许多人都会想到一个问题了纪,那就是究竟会减配成什么样戒归?但在实际看来毖困函,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玩。无论是进取型还是运动套装版敦昂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敢汹蛇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融炽,当然如果你肯花7800元及梗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛娶孔。此外亲年,对于现今发达的网购来说每摊突,这个根本不叫个事轮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谷凭,此外还有多种款式的副厂总成可淹迪弧,质量咱们先放在后面脾,至少价格实惠也能达到美观的效果价。   虽然入门级价格不足30万舷美,但你却可以得到一款原汁原味的3系戮伎,在定名中你就不难发现戳,316i中并没有“L”抖谴馁,它是基于标准轴距系列中的一员乘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亩,对比现售的奔驰C级毫、奥迪A4L而言芥旁痘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势备氨雹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉善险,这是国人特有的爱面子传统涎订妻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画,他们自然也深知这一点窍枚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩随,单出排气也与320i的相同泼懈捕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劫丰茄,不过这一项在网上也是可以淘到的瘦姐滦,副厂价格也就100多元叼谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撵项骗,然而在国内伍晤,它还是一种小众车型沁。可喜的是拭庇,近年来随着“旅行”文化的发展锰,旅行车也渐渐被人们认可痰遣氦。在我看来怖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表履,一种是像奔驰C级旅行版懦顷、沃尔沃V60那样房讳吻,通过个性捍何罗、漂亮册石苔、动感的外观设计获得年轻人的追捧歪画。另外一种则是踏踏实实走低调哆俯娘、务实的路线荡,用内涵打动消费者端距,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剁肪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霞穿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仟电,外观朝度迷、内饰进行了相应调整里,配置也有所提升吭,动力系统则保持不变踞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垃发,售价33.48万非眯。除此之外痕殴潦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兰对钠,指导价29.98万杏。   在介绍产品之前宿惩踩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绰矮姥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人华,1985年酱鹤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂建吵坤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艾,这正是斯柯达的前身邢发。需要说明的是妓瘁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欣矫彻,并不是指该车型限量销售僧。   ●低调寞莆啪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秽科,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亭沉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涕结稳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弛钱含,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恃、稳重盼烧斤,所以严格来讲山,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版联逛。从上表可以看出羡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势价,而且更重要的是税幌探,速尊的价格更加便宜扰旗矫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盾套晨。全新样式的中网格栅更具有立体感渐袒,大灯组内加入了LED日间行车灯遍椒龄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毋搜孺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卷露,朴实心仇较、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉才稼淀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯配轿纽,并具有自适应调节功能藕怀。新款车型的前大灯造型更加犀利碾。此外好溜贩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莎霸,简洁修长浅,没有太复杂的线条勾勒黄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份核纷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沫建,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寂,规格225/45 R17哩,这是一款侧重于节能环保的轮胎被。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雷密僳,圆润琅塑祷、饱满肆、协调虽歼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看分、耐看得多薄簧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应即,尾门上的线条层次感比老款有所加强档。此外轮帽,尾窗上沿的扰流板抗叛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堡且蜕,让速尊看起来很有范儿段剧。对了瑞氏先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凯履,一般人还真有可能会被它吓到胶宿,其实它的心脏只是一台2.0T来喘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悲裳,在北京借着区域上市之机搐捷婪,我们再一次体验了自由光的越野性能犯哇。作为越野车型的鼻祖叭蹄连,Jeep用自由光再次向人们证明说拘,即便做的是城市SUV彪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甭届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梗共浚,但是在四驱系统上赡统涩,Jeep却有其过人之处卤扒矾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忿钦蜕。    简单来说凸汉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苔疤深,也就是说嚏伟睡,当前轮打滑时镶伺,动力会输出到后轮朴车,使得车辆依然能够前进使。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翰氨歪、交叉轴这样的情况)垄柒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器两马,脱困就很困难了安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韩扑赎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冲嫂芒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾凉,以横置发动机荷方落、前轮驱动底盘为基赐奕巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴假巾复,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴激筏雷,实现100%前轮驱动该,提升燃油经济性秀瞬凸,而且它的后桥也具备多片离合器结构霓,可主动控制左右后轮的扭矩分配萌泪壁,起到限滑差速器的作用马。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡规传,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筐视,还具备后桥差速器锁止功能霉,实现左右车轮50:50扭矩分配拎瞧矗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阔新。    在实际体验过程当中肪焕沏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锯、交叉轴够咎悸、炮弹坑勘秽、搓板路等等越野路面通,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苏,越野能力无人能出其右持股努。    然而作为一款城市SUV嫡仙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妒。    另外冻房侍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疼戊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃裸。相比同级别的SUV骗,虽然在越野性能上依然具有一定优势皑省,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拎厕划。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欣香顶,但是进入这个价格区间以后尽咯,消费者选择的范围将更多跨舱、更大咎淬烩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缅孩忙,在竞争力方面依然不具有明显的优势罢筷。    或许尽早国产化降低成本糜拆绊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机燃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虏姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象死。如今峭抖,马自达6已经发展到了第三代乘惕贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃拉,它的名字叫做伸:ATENZA介某。之前我们已经解读过进口版本翁蒙性,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓敦许,这一次排量可不仅仅只有2.0L管沫瞄,还有更加令人期待的2.5L炽。   注募拖:此次测试中兢俏么,红色车型排量为2.0L洗,黑色车型排量为2.5L辖谈。国产ATENZA目前还未上市奈伞,此次测试为抢先测试畦滔鸽,车型为试装车旗媚膜。   截止到发稿时巍,官方宣布破,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赎隘粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阑虎缓,上半年上市销售托潘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爆,我们还是先来聊聊外观另。相比进口ATENZA费虐,国产版本在外观上基本没有变化挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埔逗茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6品困。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇昧辨,它不同于以往的两代马自达6护勉陀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现德工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒迸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍。总之从结果来看淘氯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兽仕掠,希望它能够像老马自达6一样箔,百看不厌裁蚊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诵放,仅针对这两款车型来说疆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惦,而黑色则太过低调笨嘲,完全掩盖了车辆应有的魅力览酿龄。ATENZA的红色与大多数车型不同谓胯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摔亮,不俗套措钙啃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤,轴距为2830mm呢,与进口版本相同谷歌遁。相比同级别其它几款日系车型妥疏遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查羌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藩巍幸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徊髓芹,科技感差了一点嘿梁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗阔非,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冲刷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈该统你。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厩票酣,相比之下确实显得小了一点船班噶,为什么不折个中辈孟,采用18英寸呢桅?   两款车的尾部设计几乎没有区别肃豪挎,尾灯样式相同薯勤雾,双边共两出的排气管(没错不萄啼,为了表达更直观惭劣、清楚翁速撇、无异议坞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萎,这是马自达6一贯的良好作风滦。总之啦克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的录。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沸品参,谁都知道SUV车型最为畅销熊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶衬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出都乳纯,而卖得好的却还是那么几款驹兄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓣械,还要等到试驾之后才能给出答案档奇稿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醛凌蓬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酷啦担。从风格上看壬岗会,海马S5偏向时尚台、运动滑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梅。而在配置方面哭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乡歉。根据目前了解到的消息每蹄,这款车型的起售价约为9.5万五矢粮,如果消息属实的话较,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圃抄忌?   外观窍割:设计新颖下脯稼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灌萎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位我,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凯幂砂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咕我,也将它的风阻系数降至0.34摹既秤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萄计灌,比例上感觉怪怪的红,好在经过哑光处理所产生的明暗变化技粟,有效地提升了视觉效果男。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀颅恒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氨、转向灯以及雾灯邯救,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集句。   作为一款紧凑型SUV庞拴失,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郎涸瘦,轴距达到了2630mm心惋。与同级别的海马S7相比酬华,虽然在车身尺寸方面有所减少逆锻吭,但轴距却多了11mm棵碑臀,整体空间表现令人期待北括。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈来测,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浆慷素。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铰撅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醛。" "   全新的A3备受关注贿,这其中的原因有两点扒,一个是加入了三厢车型崇售寂。而另一个犬渐蛋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型含灌彼。只是这台车来到国内较晚菠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苍佃倾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掇晚搞,简单明了的说楷弥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型练拨,而必要条件是横置发动机钩檀搪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本塘项,但消费者从中又能得到什么埃踩?如果按常理来看蹋,对消费者的好处应该挺多的漓貉,比如车更便宜了犁就五,就算车不便宜配置也应该增加了桓忍舵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冬篮。但上述这些还只是一种期盼衡,毕竟这个平台的车型刚量产不久淮颗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显故反赎。至少高尔夫7是这样赂锨祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉阀杏,所以也不好定论甩岔柬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颧,这次引进国内的共有四款车型活警口,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喇嗓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机港,6速S tronic双离合变速箱搐。在本月的21号井,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市评凌。相比老款的两厢车型物弄慌,轴距和车身尺寸都有所增加幂贰硕,而且在轻量化上下了不少功夫酗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择料犀,但在配置上基本都可以进行选装歌班。由于三厢版为新增车型物热,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洁,“小改款膊踩餐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缺瞎,而值得注意的是蛊桂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上填欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力控歼。”吉利控股集团副总裁戳耍锹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祭毯,欣喜之情溢于言表盒尝攘。    亦或是巧合垛经写,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肯勉泵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沤蛇,一方面谷朗筐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窃棉购,另一方面将,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翰取镶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揪蜗燃,种种迹象表明爸列,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恫帘吩。   诚然标补叛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筏懊输,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惭闲信。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅,孙晓东对媒体表示控,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竟,吉利收购沃尔沃之后侯媚暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浓撅烙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生排伞乳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎醋。" "  在国内池嫡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顶不馈,它凭借动感的外观吕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹄蜡继,后来者RV4私毙搔、途观吮烹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灰嘶蝎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盆复饲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惰巨堆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锻陇肪。而今年窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏熄陈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扁风颧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化腔、动感化的外观设计就是最好的证明萝没阑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袍侩歪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篙逝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尺告,层次感以及运动感比老款强太多了浅勾胳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缆鞭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丰,流畅的曲线让它不在干巴巴虐,整体饱满了很多壤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯充但,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皑。   在侧面线条的过度下芭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型婆犯肋,并且加入了以装饰性为主的扰流板宪感弊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿融。后尾灯变化更为明显缕猎,竖条造型变成更为接近长方造型坊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾,一定会想起Jeep陪船胁,提起Jeep长轻腿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秘讹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者系。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毯癸,看看它在这部分有着怎样的表现骄倡匪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车维登繁,并且不可选装以外仍派蛋,2.4L 豪华版可以选装该项配置殴恐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕉啦沥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峰仇扮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼歉霞,从功能上来看比较全面兄,下面我们就一起来看看它的实际表现娇。   更多精彩视频洼媒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赐,调整比较细腻摔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位么,而且还可以停得很正赂细崔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怒警。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迸,如果继续操作藩骡痘,系统则会中断本次自动泊车讹敌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里插滑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欣伞窟,我一定会把奇骏放在首位辜维,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稻,性价比非常高簿刚。不过自从2008年上市至今的6年时间里佩,它始终没有太大的改变匡犁谷,另一边竞争对手们却在不断进化浪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律节,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扑切羡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨涸告,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饱孺,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挎凛淖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菇相驾,并且也是该平台衍生出的第一款车型星,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化对坍。相比老款车型略显古板的硬朗外形掳探穆,新车则显得更精致伎,更有设计感缄秋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兽。当然凹密筛,除了视觉效果之外孰酵冈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沙?这也是今天我们需要探讨的问题煎牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畏涤,我们本篇文章的测试内容并不全面醛勃锻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受横涧斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佃拌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍臀患睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滤,里面对新车外形室逛、内饰等方面都进行了详细的解读陕譬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捶犀。另外晦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊户韩哭。   ●增加更多高科技配置侈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琶喝,除了拥有出色的设计缎、良好的工艺和用料之外系首岁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨冀,翼虎就是个很好的例子幌急,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翻烁痪。如今的新奇骏身上绥橇继,我们也看到了各种高科技配置饭涵稗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平封坍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锻,在两年前它就已经崭露头角庇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样飞另,连控制面板都完全相同郝侠。虽然东西不算新塘雌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酶羚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粉翘倡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞎,汽车作为生活中不可缺少的一部分褥绅蹭,也同样要跟上潮流骸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顿夯垃,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏,由于起步较早伦啥,所以在混动技术上都比较成熟睦互。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型殴宽,一方面是因为未来的趋势兄酚蛙,另一方面就是对环境保护都有一份责任栏茹热。但能让人印象比较深刻的不多嘉劫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枚桂狡。经过一天的试驾体验守涡单,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淖棘夯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穷。   外观方面暇惠横:设计大胆前卫骗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后认桥挫,给很多人的印象就是模仿估捻、复刻茎咕酗,aygo填辖、花冠携抛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赖佛。实则也是没办法的事儿掂厕盾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始但碗,不过从秦看来瘸戮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妈寥,整车设计偏向年轻化捅沉,前大灯内加入了日间行车灯锚涧莲。车身尺寸方面撕胸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私甩,轴距为2670mm悉。   实质上但,比亚迪秦的外观特色鲜明次,个性十足侥萎,他并没有针对大范围客户群体而设计粮杰,更多主打年轻吝伦、时尚元素弓。这样一来抨,优缺点也相对明显衅巩粒,需要一定的时间让更多的人来接受他检烩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫乔船,充电方法非常简单也很安全窘泞。通过家用的220V电源就可以直接充电衫界陕,但是要采用三相插座轿匆颅。车内的仪表盘可以显示充电信息危齿,包括电量以及预计充满时间牌,而且还可以选择预约充电邵疼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狡,虽然我的“档期”已经很满栏,截稿压力山大非倾。但作为潜在车主替坏塑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把忍渐,它和福特嘉年华涣、大众POLO会有多少不一样仕忻浪,谁更值得购买昧茬。我想这也应该是大家都很关心的问题说饲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翘雀镀,以供大家有更多了解垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元田翅,分1.3L和1.5L车型教读熟,提供5挡手动或4挡自动变速器胎煎混。这也是国产的第三代威驰车型齿闷涡,相比老款车暇,新威驰变得价格更低潜颅、空间更大蕉颠桓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫实,在广汽丰田4S店中销售具寺提,价格区间6.98万-10.88万元箍斯。两者动力系统别箱龋、内饰设计完全相同尾。只是外观分成两厢与三厢识轮,配置上有细微差别而已涡菩独。好了隙挝呛,我们就从外观开始说起痢孪。" "  导语门:在新能源汽车研发领域奶,比亚迪一直是领跑者卡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纶借藏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拢滤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沽珊卜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酞恍安,能够开发更为节能函容沏、环保的电动汽车产品浅家储,实现性能的提升和普及应用袍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呵峭某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琼梳勘。   历史上颁,秦灭六国勿阜煌,结束群雄割据时代涟轻趟,统一中国陵际,开创了历史的新纪元挝侨高。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伙昧,势必证明其在以下六方面的实力局挠:   一钨、比亚迪秦到底有多快壤辜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漏烫,23%的车型在8-10秒黄,17%的车型6-8秒淀,仅有8%的车型小于6秒廓,代表车型如保时捷卡宴4.8L潮骋褥。今天爆惧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怪介,秦百公里加速为5.9秒华纯,而记者实地测试时喘蛋百,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勃九。   跑得快自然有其道理磋,秦具有“双模”动力北,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖辫,在混合动力模式下表颓稗,秦能爆发479Nm的扭矩戌乒,某种程度上可以与那些超跑抗衡酿惹绩。 二伸柑铂、秦油耗到底有多低孤哇膘?   根据国际标准测量核算靶,秦百公里油耗仅为1.6升涤仇谦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剂亢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垫戈景,纯电动模式时寿熄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稳瞥,整车自动或者手动切换至混合动力模式婆痛。在所有模式中缴饱吧,秦还能进行制动能量回收盒褂拘,即电机向电池反充电芭彻,每百公里回收2.5-3度电攘跨,可以多行驶约15公里酒嚷。 三滴、秦充电到底难不难宪簇溯?   一句话回答唯犯:有三口插座的家用电源就可以拇糖躺,就像充手机一样方便沫青。秦的电池容量为13KWH膊碗,可通过220V电压侨锻焊,3口插座省洞凸,4-5小时充满电糜。秦随车附送一个智能充电包厘笑舌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖和广。   四金、既然用了大量驱动电池怯涂毁,到底安全不安全?可靠性如何唱领纽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洪。单位能效比宪卜抄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侯狸。但是安全稳定性方面则恰恰相反撬垢绦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靖惭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惋凸贪,是目前市面上最安全的驱动电池钦,没有之一犀黄。   可靠性方面沛,据比亚迪测试岛绘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修得郊,业界罕见兰。电池电芯甚至终身保修泌即。 五甭扣、秦操控驾驶会不会很复杂痞病?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鄙怪褥,习惯之后甚至更加简单湿勒狡。新增纯电模式遗嫣控驾驶伶持,更安静颁得切、更节能梢袭踢。   六铺发舷、电池组电用完了如何行驶獭肺?   据技术人员介绍熬,秦本身不存在电用完的情况巾。电量不足时绣痛搓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赋话吴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扇法。   此外骄富,行驶过程中老短,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞳司,并储存到电池中仑类。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俏,其次是QQ me龟咐,PT漫步者之流化兼,当然还不包括那些“只识其样貉喀疵、不知其名”的人群论。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侨蓝狼,它也是双龙汽车最具标志性的车型纲撑。在迎来双龙新柯兰多之后拉,就在近日钞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颓巴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界收,但却让我们可以由心发出这样的感叹潞驮,爱腾终于正常了臀淬躬。   从推出2011款爱腾至今梆,已经有近3年的时间巾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溶惹啼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鳖廓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颓,伴随着2014款爱腾的推出懂毋,有关于这款车的一切秒,也自然成为历史迷替鼻,被我们封存起来汲迪。全新的家族化风格设计扒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恋拆钎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票适犊,与新柯兰多相似的样貌惨酬句,让新爱腾不再具备专属性粗淡。没处前部细节的设计管,都是那么平易近人献频,平庸的再没有任何特点繁唾。可能人就是这样虫辟癌,老款爱腾在售时零艘蛾,人们总是说这款车有多难看红拳,有多奇葩瞪母潘,但当它真的成为历史后熟挂屏,我们又会感到缺少了什么报耪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耻侣响,但还不至于让它从中获得什么优势佳霓问,车尾部简单的几处变化吠缺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉女截鹃。现在在大街上衬殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚂沥。   本文导航" "   这年头在路上跑着纶凭氓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念式旁导,把自己造的车不断的加长嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长缓皋雷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恨肚、大型车上呻隙申,感觉有些资源浪费敛地崩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糖,“L”的作用才更加实际察。当拿到这辆YARiS L 致炫时妒,小惊喜了一下黑涂盆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎灌羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沸嵌挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垮淖、大众polo滩癌入、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揉。目前这辆车共有两款动力弥骄、6种配置车型在国内上市挽,指导价格在6.98万-10.88万之间砷首。由于新车型且上市时间不长文堪,所以目前的优惠幅度不算很大撂势漠,基本在3-5千元左右促。(个人观点看:致炫攀羌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扫笺维,厂商指导价为8.7万-10.68万篡弯泥,搭载1.3L/1.5L发动机冒缅纫,5速手动/4速自动变速箱堤。" "   曾几何时灸队甭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夹,但却没有获得国内消费者的认可实豢。如今市牧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篙埔,其售价区间为15.48万-21.98万元柔呕标,相比老款车型有所降低四。另外兴仙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叔春茫,并针对柴油发动机进行了重新调校沧湃。下面就让我们通过试驾体验忿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化收,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娇翱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计说,并采用双龙全新的家族式设计内盒,整体风格与现款柯兰多十分相似骸必。然而危广矩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔽东鲍,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓣面,略显缺乏新意绥睫释。   小结鲤扰: 相比老款车型来说奈栖茸,新爱腾的外观变化令人欣喜粳诗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秀蓖己,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苛髓。不过稠瞄讥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签控,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隶示麓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伎挪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邻吉。在海外市称⒎昂,新逍客提供3款发动机煤墨,配备6速手动或CVT变速箱多脸,在英国的起售价是17595英镑传缕。与现款车相比摧床,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎拧年。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叮尖耙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爽袄懊。 ● 外观介绍帅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幢:宝马2系Active Tourer坛乌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驮奉槐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劲才壳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子建郝搂?车展上的展车给了我们答案抒剧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屡丛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堡羔,而在正进行的2014日内瓦车展上届墙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出方衅吞。和两厢版一样陈促呻,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆壤海块化平台打造嫩每,造型新潮时尚倪惧,细节设计则突显旅行车的元素喝是画,保持一款旅行车应具备的实用性搂。据悉齐案悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市卑惜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菲炕牛,相信国内消费者很快也将与它见面焕怀晾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后段静,全新标致308的旅行版如期而至邵惕贰。从整体变化来看傲潞奢,它在保持旅行车实用性的同时临,将重点放在外观羔堤、内饰的调整以及配置的提升上仑清,新潮的设计更是让人眼前一亮急双。在我看来壬,它的变化是非常积极的忱忿邵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钦倒楞,现在它要做的就是尽快进入国内看。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章次风刮:   静态评测    ?   更多精彩内容蹄畅茶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教魔窖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介恳。早在上世纪五六十年代恒帅罐,Citro?nDS就用上了可变悬架苏、随动大灯浅快末、转向助力迫搂评、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋,加上极为飘逸的车身设计魏拦渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复粮创,2011年长安标致雪铁龙成立吠唬肥,到今天我们测试全新DS 5LS改,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰,音译的中文品牌名念起来很接地气缄:长安谛艾仕讲腾,有股莫名的喜感身囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器显,是台正儿八经的三厢车棉藤。   ●外观赋立:考虑国内需求糕残税,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前险抵缕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惨对,后者里里外外都显得格外前卫律敲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梁沥亮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实含篓、更好接受一点附靶捶。当然画谋狗,前提是得保留住原有气质刨取烯。   在这张全新的前脸上限窃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逻丢美,官方把它解释为“飞翼”挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饥,由于边缘不是那么锐利螺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纷实许,接受起来没那么难来。   车身侧面和尾部看起来很饱满教氮、匀称龄沥,其实我个人甚至感觉比车头更好看殊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侩拒,厂家说这是做完市场调研后的选择庇胆倾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔬舅恃,想想也不无道理处儡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缆,与其后期车主们各自琢磨茸侯,不如原厂直接把这事办了锑崎挽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尼矩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徐汝:下文简称新阳光温钩别,以便阅读)坑茧图,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囤号驶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痹桃私,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奴。现在它不光新潮鸿冬嚎,还进一步提升了性价比氯库搂,为与定位相当的大众桑塔纳投敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骋舞。 外观痕扁萌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜授僻笆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分发惦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灯吻,达到4456毫米修,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平够臣揭。    此外淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衬铰母,由于在东风日产的产品体系中勤写,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扒仕郴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些传。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勒蓄,我已经身处呼伦贝尔牙克石恫恰宛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锭歪甭。尽管天气有些寒冷撕苛邦,但此刻我的心情是非常愉悦的祁讲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宝豹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世局烤缅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪题笑,当然我也不例外墙。这次除了911之外分庆镁,保时捷还带来了Cayman仟冠、Boxster贤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迸橙,让大家分别体验RR(后置后驱)尸凛拦、MR(中置后驱)插睦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砷纹,即使在这样的冰雪路面也不例外怕囱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巷甜零。在练习漂移之前钙非陵,充分的驾驶培训是很有必要的敞滤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腊艾沪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛。   ●车辆失控该如何挽救杭?   当车辆发生转向不足时嵌踏贝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷硷,稳住方向并且慢慢回正阜,切忌继续打方向盖巴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寺凛鼓,反而会加剧转向不足的发生喝的誊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洽。对于一般人来说客班,应付转向不足要更加容易一些帽饶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菇免挂,而转向过度一旦被合理运用腺廊,就能成为过弯利器释,也就是我们平时所讲的“漂移”笺。   ●如何才能实现漂移颓里?   要想在弯道中实现漂移写镐筛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哩坦储。针对这次的车型以及冰雪路面间,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酚叭垒:   1妊酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脚盗坞,我更愿意称之为惯性漂移过弯乐骏楼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣、甚至小于90°的急弯蔑娟离。 ? 『以上为PPT截图苯窃,分辨率有限汕拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卜洁欺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凛,然后反打方向辞眯,稳住油门漂移过弯奈。例如在通过上图中的右弯时美,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贾卑多,然后左打方向午,紧接着再右打方向蕾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梳佩危,别慌煞,这正是我们希望看到的皇滤叔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肝颁讣。随着车尾横向滑动的产生肠滥闪,此时驾驶员应该迅速反打方向京匪堤,让前轮时刻指向出弯的路线亥杆税,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九拿,随后在出弯时适当收油并回正方向佬斗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寐朗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向身颇,方向盘转动角度都不宜过多筏男,最好控制在90°以内浚竞厢。其次油门动作务必细腻匪层铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宏,给油则会加剧侧滑炬洼,收油则会减小侧滑角度察辞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕。   2金、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淖。   适合弧度比较大的高速弯道忙葛敝。 ?   当车辆高速入弯时犬计晃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魏锹苯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戳发甲。当车辆开始侧滑之后箔蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转噶,继续维持横向滑动啥,同时反打方向控制出弯路线敛对,之后的动作与第一种方法一致朝吨。对于初次尝试的驾驶者来说革辰,如果入弯速度不够快也没关系功,你可以直接省去刹车这一步骤丸,在入弯时适当地轰一脚油门瞄哪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娜木。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脐龟,并综合运用嗡父,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顺患寿。例如在紧急懒哭随、高速的连续S型弯道雌鞋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心何,从而划出一道完美的漂移路线啃绷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炔珊豹?AE86在高速S弯道超越RX7病拷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掠死。   当然湍擒琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贾辟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箱伍旗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型签,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灵纤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饲技聪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墓顿扰,驾驶员只需控制好刹车恳膏喉、油门以及转向三者之间的平衡即可哼史。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捅伟。   然而即使是这样菊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的络巫。冰雪路面凹凸不平操,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验略,所以技术和心态都十分重要梁痰踞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苇抢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晃瘁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勘。在这期间擅顾勿,沃尔沃创造了无数的第一蓖,也赢得了不少的辉煌成绩粱斑臀,当众多车企迎头赶上之际巴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒋,并将其命名为Drive-E孺动。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢年,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幂炽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卯俏皑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滤,实现了靠背调节和腰部支撑般驼。 1967 推出首个后向式儿童座椅内忻氰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓉坝咸,将有害废弃排放降低90%以上莎唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钨赌寞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熄,有效减少或避免低速追尾碰撞仁盗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞥羡,至此安全范围从车内延伸到车外计闭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表公:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宏睦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羔耻,从被动安全到主动安全遣牛弄,再到行人保护娜涸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恍勤沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篓观乡,空气污染现已成为最热门的话题互烤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烹堑琼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帕陀峨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忍戌瞧。   Drive-E是什么 撼?   即E驱智能科技饯烙,代表Efficient Power(驱动更高效)床亢、Electrification(驱动电气化趋势)灸、Environment(驱动环保潮流)伯胜恃,从字面来看很容易理解探冲,简单来说就是引擎高效化嘉侵,这样一来既可以保证动力性社瞥,同时还能达到更好的排放标准毛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疽硅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎期茅。   沃尔沃还将这一技术投身于木瑁块化的研发哩,只需变更增压器牡咨槠块与催化转化器母锊幔块等主要部件夏寸巩,便可催生出一款新的引擎产品洼囱冲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红你鞭,大致可分为4类蕉芜,即汽油直喷引擎淋全、柴油高压共轨引擎苇,单增压引擎(T5)配浑胯、双增压引擎(T6)籍朝拘。 以XC60为例 皋希福,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 途。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马烷轿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例能疥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脸册髓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比獭去,在动力输出上也略有提升黄,其中的原因自然脱离不了小体积蹭宦式、轻量化等一系列技术的支持吕单。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺福,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窍,挡位的排列也更加紧密掂磨绥,有效缩减了换挡时间冯藉勾,从而具备了迅捷的响应能力少、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现失。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下将,耗能经济性方面得到了进一步保证拐捍腐,它将改变城市路况中引擎启停的时机侮,改善油门的响应碍闷,空调系统转化为经济模式工作拢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捍勃秀,而在65km/h以上松开油门瘦蛾,引擎还将会处于怠速状态肯醋。   本文导航精:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杜痛病,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歧。不过枯,动力并不是我们今天的主要议题伞闲海。秦的下盘功夫方面表现如何位?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹊够?这些都是我们今天要研究的内容驼锭鞠。综合起来搬,我们最终目的就是想要弄清一件事脱稀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色处挺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弟贩崎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庙崇蛋。当然晴秋,由于秦有着体积更大韩搞涣、更加复杂的动力系统泥昧本,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甜防本,但由于双叉臂需要更多的空间仓磺蘑,因此也是不现实的邵。在材质方面灰斥归,秦同样表现中规中矩撇,并没有使用轻量化材料为车头减重度胯,亮点并不多虑豢翠。由此可见倘翻欢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秀。   不过湃嫁,由于混合动力系统的特殊性姑挪淖,秦也必须做出自己的调整担杜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒趟。比如奥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冬陌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祁盖痘。此外凛本,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尾脐告,相比速锐在直径上增加了将近9mm查侵丰,看起来很是显眼甭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藩绊,而在同等材料和工艺的情况下侯偏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赤琅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矛。   另外衡化吝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架归团蜡。与速锐的非全框式副车架不同誊汗呸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弹,由于加入了电动机和管理单元侯停,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擒,因此这样的变化当然是加分的兴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸥榔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声就宝角、振动和声振粗糙度棚,欲知详情请点击这里)森勃,是个值得肯定的进步蕊。此外钱,与速锐相同痞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藩婆,强度更高摧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞬兑饭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉,现款柑涨冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪茫,不过福特已经为此做好了准备聪,日前刚刚发布了新款副昴次模克斯歧驰恢。它采用了全新的家族化外观怜刮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桃释,不过它真正的杀手锏潜晶抠,还需打开车门才能发现几毯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辰,进一步抢占细分市撑!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绞,满足那些对于性能有一定追求的消费者参谅涡,比如轿车中的S5婆嘲、S6板、S7绞、S8等等从。就在不久之前的2013年12月萄汤吮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匡控,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)班娠。 外观譬刹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舞,可以随时面对那些不识货的挑衅者人。作为Q5的性能版车型佬邦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凉,颇为低调饥剩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化去错。 车型图片 基本参数渴缅茄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疲嘉沉,特别是车身高度经过降低共哦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侩模,而轴距也有细微的变化祈陈。   其实只要细心观察拢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坊托,除了特有的徽标之外懂,SQ5的镀铬条有别于传统车型扮,采用的是双横条样式荤归凭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯惰垫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽面,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆透犯埔。而配置方面蔼喝农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞娶备。   尾部的变化主要集中在下半部分纠橇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镁喝,可根据行驶状态来改变排气开启程度稿试拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳞毙锑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虑,前者就属于少数派愁。一个是只有追韩剧的人才懂鸵扦商,一个是全民百吃不厌糜席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邪,其实上一代车型在国内早有销售沏裸,只不过跟福瑞迪太像了驼褂克,外观不出众伐了,关键是动力平平男坞,所以最后并没有收获太多如才藤。全新速迈刚刚上市沧极,售价17.98-22.68万元戌揪坞,很有幸能够在第一时间接触到这款车男卞程,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菱红糕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钵蓉匈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儒倡。通过简单的对比陈蹬发,不难发现钾皆焚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版户蛊,名字叫做ForteKoup缓般,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机短频,售价17.18-20.08万元娩罗拆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簇府抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠕孔茧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砂摹良,现在看来谈不上惊喜蔡闲,只能说还比较精致碉拌。虽采用了大嘴的设计绊休,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巨客吞,或许小女生会喜欢交。大灯全系都为卤素光源衔哥窍,并带有日间行车灯顺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吕歇阀。   走到侧面痴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化结,但两门的设计为它增色不少呜估,在绝大多数人的固有印象中违维科,跑车就应该是两门娥横抛,并且应该是无框车窗纺如,仅从这两点来看洛,速迈确实都做到了沥,开在路上的确引来了不少的目光追随嗽瓮仕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流款譬,我们一致认为车尾的设计更为出彩府奖,短小寝、精干累居跋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受透切皆。除此之外嘿妇抚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挖髓讨,而且排气管口径不写薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强靠。轮胎为韩国本土品牌染,规格为215/45 R17瓤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馅。   当然胖工,如果你选择2.0L车型的话内,你所看到的黑色外壳后视镜鸽瑞先、前后包围的碳纤维纹路饰板峡枷葱、双边双出的排气管晚碴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屡。" "  讴歌这个品牌咖嵌,或许很多人不是太熟悉涡粉。作为本田旗下高端品牌碉霸椭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凑需烘,而且在美国市臣艿闯病,讴歌的品牌影响力是非常大的桔台甲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吩糠靖,大部分都是人们对这个品牌不了解吃牧,影响力上不去搭片凹,导致在销量上确实不尽如人意瞧唯啪。对于这次全新MDX的到来花,个人持有赞许的态度疏挺交,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂秋,还是那句话奉,品质上去了忍挛,接下来就是提升品牌影响力了视挽畅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僧,大灯的轮廓更加细长戈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耪憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过合把,但内部结构和MDX并不完全相同霞肃。雾灯被一条仿LED的光带替代末,进气中网的细节刻画更加运动囤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长还,侧面造型给人的视觉感受非常低苗,这和前后大灯的位置有很大关系垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陕,注重舒适性患同啥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琶,而压低的姿态却更加动感协瘦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱办宝虚。尾灯造型相比较现款修长困,优雅的感受也来自于细节的 设计备褪,但貌似通过我的观察耗缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熬凡漏,让尾部显得非常简洁蹄卜脆。   本文导航湿庞:" "  2014年2月20日某施,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晴赌悔。2014年型奥迪A5的最大特点是救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗诬强。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碍乳,共有19款车型搐斜,售价在49.98万至85.8万谎铰掳,具体价格如下姆幸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硕括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怯捌。配置方面窖,也与现款车型相同牟涟泼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吩柏偷。   内饰方面翟,2014款车型也与老款车型大同小异艾播登,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侧谜间,同时门内饰深泵粗、座椅中央扶手椽掏、都采用了纳帕真皮面料涤刃襄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机际袜博。而2.0排量以上的发动机则保持不变讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奴。   变化一达:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化京晨悼,在原有的缸内直喷技术的基础之上累纯,加入了较为传统的歧管喷射县恕桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干替,通过二者各自的优势试慧镰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求久。事实上矩剐法,混合喷射也不是什么新的技术巍思,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冉磨典。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点传淌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刷。   变化二恼攀:排气歧管集成至汽缸盖内司,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丘呻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苯池,从而减低涡轮的负荷航硅耻,提高涡轮寿命陡。同时帆缸,因为在进入涡轮之前进行冷却姬氖答,相当于提高了涡轮的进气温度限制喉袒俯,可以允许发动机有更高的排气温度通,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岛薯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攫赤,同时结构也更为复杂卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袱讲匿。对此厦簧,缸盖内的冷却系统也进行了改进扫呢邵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侵杠。   另外俱撤传,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潘,还有着两项小改动完。使用旋转阀男⒐训耍块替代了传统的节温器届,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荆氦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菲此。   根据官方消息槐奶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上反裴稠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堵千。笔者也希望在应用新的技术的同时掠鬼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媚同冯。 责任编辑拆且且:王晨熙" "  A00级(微型车)稿汲经,在人们印象中这类车以实用性盾秦、代步功能为主猩冗膛,低廉的价格促使配置也不会太高炮笑晨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奴害尸,一款车的推出打破了这一概念屠绒谈,它就是全新奔奔捶钒每,来自长安汽车抵败。   感官是人们的第一直觉反应单仁,所以外形设计的重要性不言而喻沽,为了使人们印象深刻纱闪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的文,道理很简单换氖镀,日本是微型车最发达的市场貌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侣被,在2013年广州车展上篇封品,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光距输峨,除了时尚的外形设计以外淬苟慑,在细节做工上也有着不俗的表现捣漏。前脸的设计整体性很高斑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眷拾弟,不过这一点在外观上并不明显矩,这源于贯穿车身的硬朗腰线拉烁,有效将视觉性降低肉,同时搭配造型独特的双色轮毂阮,让这款小车看上去时尚动感眯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓟好姜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拴脚虎,如果仔细比对犬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素搜。除了引人注目的设计以外烫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹干泰奉,具有加热功能的外后视镜嗣皮蹲、15英寸的抛光双色轮毂虎毖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囊市,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市款,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d称。不过墒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搬,从内到外多、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墙桅,可以说是一次完美的蜕变肝。那么这款新车究变在了哪里嘉详涤?它究竟新在哪丸沥叛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出襄藉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洽扩琼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔫墨呢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醛火澄,轴距则与老款车型保持一致降购。在尺寸变化不大的前提下嘘答翅,改变外观软碧、动力疲、内饰秀辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关些表氮,2月19日这台新车也正式来到我们面前去锑松,并接受大家的考验谦韦薪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘暇,但这8条是我个人认为变化比较大的妙贡纺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掸苏敦,我就有了一种预感抗颧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叼搬绦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案操社。全新X5给我最深的印象除了家族化外袍窍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)得。首先横,先说说全新X5的外观八淑勉,“大尺寸双肾进气格栅”蒙逢、“开眼角式前大灯”赎瘁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玲嘉瀑。    现款宝马3系推出的时候猾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亥日含,现如今随着全新X5的上市辈燃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芹五。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祁入眉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侍,据悉奈猩唉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蝎馈扯。值得一提的是程鼎熬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胚邵粟,给人一种炯炯有神的感觉泉。    由于新老款车型的轴距保持相同冉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傅短擅,反而侧面的腰线给人一种力量感馈晚,这也使得新车看上去年轻了不少微居忱。细节方面兄骗娇,新车在前翼子板上增加了进气口丢为,突出了宝马品牌独有的运动基因舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腻碎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剁,提升了夜晚的识别度炕殴悲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸽褂,降低了风阻系数票,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慰。" "  版权声明负对卤:本文版权为网易汽车所有沽冲窘,转载请注明出处释怀镜。   在2003年旦色睹,奇瑞QQ的下线让这款时尚浚纤骋、便宜品、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓块坚,之后短短的几年间踌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲸恰到,然而到了2006年长安奔奔的推出添,打破了QQ一枝独大的局面深叼讲。一转眼诵贫,已经过去了10年的时间拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笆柔,在这个追求个性虽亥、讲究品质的时代杰蔫匙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流借潮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笨扯坪,而长安似乎也意识到了这一点崇确,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢废型汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灭?   从厂家方面获悉痊查疼,老款的奔奔(love)已经停产戎肚送,而奔奔mini则将会继续生产销售懊脚颠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顾哀刚,前者主打精品中高端微车市程词痘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战救狙。从定位上来看埃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些储,虽然沿用了奔奔的名字踩阶诚,但整车的设计峭、配置以及售价都会高于老款车型呕。   新奔奔客户群体是谁诞氯?   在很多年前胁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚼蔑,到底是买奔奔还是买QQ柔吉,在那个时候诽,很少有人会关心这款车设计的如何蒲哭疤、驾驶感受如何毙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫡,省油巫叼、皮实烘梯梁、能遮风挡雨就行陕蛙味。   现如今酮劫憋,80后垃俺其、90后已经成为购车主力码铰,这些从小听着walkman保擦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骏悍悲、用户体验以及品质都有着更高的追求响痞顿,因此在座驾的选择上同样不会妥协浇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朴姓拧,新奔奔就是冲着他们来的妇炒。   新奔奔主要的竞争车型是碉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齿,但从目前得到的消息来看梢碎,5-6万元将是其大概的价格区间黄溺埔。这个价位中既有一些合资的微型车劝,也有自主品牌的紧凑型车穗竣督,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车去,比如两厢赛欧噬、奥拓徘、玛驰以及低配雨燕等等车型皇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线当,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奥,产生竞争的几率比较小萍舷。   外观牵夏法:惊艳鲤、和谐镭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗烩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词借:高离地间隙缴杠檬、车顶行李架惯胯、双色车身等等被。没错呛,无论是跨界揩陇饭、越界还是交叉车型鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畔。不过世间万物溺,徒有其表终究很肤浅缓,我个人认为书兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啊算僧。所以耐镣隧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾年弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介吗惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐刺师,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙剃停,可谓全副武装纷。为了让媒体更好的体验这台车垢够,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈拆。没有固定线路旱缕怒,没有领队车辆琴惫谈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乏洼盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天培黑抢。而在这12天里祈烤,我已经和它奔袭了4100公里冈,横跨了三个省份勤娘,体验了柏油赛道舶皮蚊、软土拉力愁览截、冰雪漂移胎、高速狂奔埔涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汝,当然瓤净睦,最终的结果是妹拷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福屏孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筏刮,正所谓日久见人心富,交友如此朝捎,试车亦是如此示。回到正题吉,和往常一样刻,对它的了解还是先从外观开始镜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骑俏甩,相煎何太急”这句绝句但浦狮,而在雷诺—日产集团旗下想吃褐,有两款车正在上演着这一幕视。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雀放哨,还有这出色的越野性能形梯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胎檀巢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补疽豢,买谁更划算逃棺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位地,作为英菲尼迪的顶级SUV靡,QX80的售价高达152.8万佩死烂,但经销商处可以优惠16.2万长肉目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轻,虽说16.8万也不是个小数目讹爽瀑。但对于消费者来说卉钳,一个日产溶附醋,一个英菲尼迪川,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌污。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檀蕊骇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侠,它的身材绝对够大惦帘。从上图的数据来看谦泵豆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辞,尤其是将近5.3米的车身长度藏,会让您感觉驾驭它有点困难屎驶垛。另一方面曝嫁蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劲梳楞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晒膝睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解率檬汐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揪妙坛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅等九。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洼,同时也显得异常凶猛许。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酱聊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大即犁埃,整体造型圆润劣侗摩,没有多余的线条作为修饰炬蹬,但是反而会让人感到车身很厚实禄默蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颗翅。同时注意它车窗的设计骆户悍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幻泉侈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儒哀,也没有了那种霸气蹋棱封,转而给人的感觉是设计很前卫舒蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓶脑耍,丢去了上一代的直棱直角喉身聪,饱满的线条凸显着丰满的层次感荡拆煤。   日产途乐烫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桂酷,虽然脱胎于英菲尼迪车型赂厢,但途乐依然拥有自己的外观特征拟糜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧哼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讣日,成为了车头亮点之一匣昂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒲拖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市黄幂,这项配置自然是少不了的性缮。我们可以找到4个摄像头窟躲檀,它们分别位于车辆头部觅讲、左右外后视镜下方和车辆尾部盾割。以便在停车过程中还饰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搏设恃,让您更加自信轻松的把握泊车空间思享。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钠戌,大大降低了停车时的事故发生烂恫缺。   途乐   通过对比发现害,两车在外观上的配置基本相同疲切税,差别仅在日间行车灯上拔葛掳,不过随着QX80年款的推出吴壳,日间行车灯的加入应该不是件难事节委匆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狮,在相差仅有10几万的时候氏脾漓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店会庭。    责任编辑沮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煽冒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕉,除了奔驰G么虚、丰田陆巡系列氓、牧马人等久哆肺,双龙雷斯特也是其中一员醛覆羡,而且雷斯特还是柴油车腐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靶夸,以目前的接触来看浩,双龙雷斯特W表现不错锤碱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗绒黄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划取,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赁现,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰东挨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拳界路。当然墒釜鼻,在随后漫长的几年过后飞断慧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赣酷靖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贤,该车型最大的特点就是其尾部造型韶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚀连脖,宝马方面肯定不会承认拍吗,但从年份来讲率,明眼人一看便知怠纲。   外观外鳖灯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庭布纫,该工作室的创办人正是乔治亚罗倘,不过大师的设计未必符合所有人的审美内猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泪泊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁开,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隘成,但为了照顾空气动力学与线条流畅需闺,雷斯特的车头是圆的陡汝,所以在当时看来有点“离经叛道”挖。   而到了现款的雷斯特W化,这个“小问题”被修正了巳辆的,一体化的设计已经是大势所趋颗漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型处剑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少传倾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诧跋。通过车展上的展示双,小编已对这款纯电动车型有所了解翟萌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验触擂,时至今日澳庆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泪现骄。据悉挂解,之诺将在今年的2月份开始接受预订陡垫,上市后将以租赁的方式面向消费者掏,具体的细则目前还没有公布课,上市后会有着怎样的表现贡金娘,我们会同大家一同关注份鳞攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前从攘坤,简单了解了一下之诺这个名称的由来摔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杠刃娶,毕竟是基于宝马X1平台打造稳女,因此在多个方面相似度高也并不为过为飞号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碗妹饶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅曝,其具体的表现如何炽协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验申驹哀。 责任编辑粉贯:沈楠" "  版权声明葛缄:本文版权为网易汽车所有傅轮,转载请注明出处急傲模。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计德善,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诺皇饱。它们的可见程度怜诡蔑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”界贫。可见度甚高的两个文字的组合攘才魂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墒侮。因此弓潦围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车前。哦龄缚,对了害仑几,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峭施。意大利人的自信得怪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琉崇宛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胆扭估?咱先从减开始说起肺蓝。 Q辅俩纹:致悦只是切掉屁股的菲翔么镜娠?   A便:非也拖,前脸亦有修改赋胯,整体风格统一蛋冗穿,协调度很高街婚。   我相信Roberto Giolito先生躺梢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沛颂,在设计Ottimo的时候某史,一定会更加从容崇别。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓷测聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹦。在他的心中鸽,应该有着太多关于年轻盾、活力的理解幌菠筐,而这恰是Ottimo的设计要点烩栓。 外观总结   赞磕:个性鲜明百令、标配LED示宽灯陌、轮胎用料厚道   弹悄苔:低配删减雾灯   " "  版权声明韧:本文版权为网易汽车所有嗅虚粉,转载请注明出处莱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮护,虽然距离现在已经有两年的时间系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仓女。而今天双安,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阜颁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮蛾,并且还是一台后驱车既缕食。没错赌,它就是华晨宝马3系绿阿纽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)上惹辣,其配备了2.0T发动机勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躺没、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挂徘坛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拦菲缺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绢步。不过在今天的冰雪试驾过程中莱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曝炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹呕鲁,必须先打好理论知识的基础非逢。于是在摸车之前程渭卷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浮绰赴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乾咖秀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瀑龋笺。 ● 项目一   热身结束了瞪竿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萄。第一项内容便是加速和刹车独,是不是觉得很简单集匣?其实里边的门道儿多了去了恼。   在项目一结束后鹃邦防,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裤含欢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪伍丰。一开始大家相差悬殊兼傲诵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖枯韭。接下来的项目二会比较刺激一些顿,经常会出现手忙脚乱的情况杯瞎,但只要理清思路按部就班的做漆,想要完成整套动作并不是很难入。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明采夺:本文版权为网易汽车所有遣撤,转载请注明出处科。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潍,不过始终都仅有手动挡车型输默苍,虽然目前销量也很出色炮鲤崩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妙幂。好在这一短板即将成为历史诉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出女甲,新车将于26日正式上市臣,我们也于第一时间进行了试驾体验裴单。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何乏卷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弯并,在外观方面也有变化些。新车根据高低配车型提供两种外观方案萌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疏馈活,而高配车型则对中网耿块孝、保险杠造型嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计忙。值得一提的是芜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茨蛔。   新样式的轮圈非常动感单巩,在同级车型中实属罕见侵你侥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何,轴距依旧为2725mm哦。车尾的变化相比车头要小一些社龟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊娇,不仅可以提升安全性固,同时视觉效果也更加出色商笆丝。 有态度【试驾评测】长,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酶陡瞪?   扫一扫洁哥镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日想韧,一汽大众全新高尔夫正式上市贪射。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫千,其中1.6L拥有三个车款匙螺,1.4TSI拥有四个车款诽毙,官方指导价为12.19万元—18.29万元呵苍。具体售价请见下表附俗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秆涩,但是却拥有三种功率版本外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲤,因此在动力系统方面常渺,消费者有三种选择澎钞。    我们从上面的数据可以看到抽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸,1.4T低功率版是主流之哑颖贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厦徊,但是它的售价高达18.29万元壕,相对比较贵毒腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩临突勒,分别是塔希提金凰椿人、唐古拉白揪死睬、珊瑚蓝少谦翻、魅力紫谰、玛雅红户、季风灰挂奠、水晶银以及深黑和极地白猛。 ①顺刹灸:16寸Cosmic款轮毂 ②撩肌哆:16寸Cubix款轮毂 ③单:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隧,其中15英寸的一款九典,16英寸的两款纶联嵌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桓烈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卧。    全新高尔夫提供标准座椅系愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅店埔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啥李,舒适版车型则都配备舒适座椅触是翘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崔么歇。    在材质方面颇募,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料度煤,分别是上图所示的DianDian黑色织物退欠部、Zoom/Merlin黑色织物天毕阀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞠闯,分别是Vienna黑色真皮鄙方、Vienna米色真皮泡品齐、Alcantara黑色翻毛皮斥、Alcantara棕色翻毛皮痊律扑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屠挥睡,有两种风格可芽啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料接纷,同样有两种颜色可哑馊獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拓,有黑色和米色两种可迅省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啃。    在车内外装饰件方面洗屠谴,不同配置的车款也有不同的安排饯。像侧窗下沿镀铬装饰条念愧侮、双排气管钙鸽、镀铬装饰双排气管胯敌酮、动感鲨鱼鳍天线摆认体、真皮换档手柄迟蹋息、科技质感装饰条瓦解、金属风格装饰条仑、碳纤维风格装饰条等等遂猎,针对不同的车款都有不同的配备镀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掏跨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尸扦,配备有MKB多次碰撞预防系统菇下、ESP车身稳定系统娩计、ASR驱动防滑系统斜媚、XDS电子差速锁钵猾凌、前排侧面安全气囊景抛衰、后部4探头倒车雷达授必醋、前部行人保护系统懦墒、自动静态转弯补光功能等等泉,但是在舒适性以及功能性方面闯旱连,并不是很丰富酗釜,但是也可以满足基本使用工瞬勤。   1.6L自然吸气车款如何亚谓胩ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭远Ψ恰,它拥有手动时尚价杜低、自动时尚以及自动舒适三个车款萎烘熬,手动时尚与自动时尚的配置一样录扑灯,在价格上二者存在1.2万元的差价安挟,主要是变速箱配备的差异氰随菇。所以在配置对比环节擞秆未,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唬输孙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辞,差价为1.1万元仙喇笑。    在配置对比的环节我们可以看到讳泵,时尚型与舒适型之间的配置差别灯瓮芒,大多数都体现在外观内饰的装饰件署,以及车内一些常规功能方面苔拖蹈,主要是顶棚储物盒疼、后排中央扶手探、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矫蔬恢,实际上最有意义的差别在于全景天窗截簧、后排出风口累镀、蓝牙电话纽码、定速巡航猩、驾驶席座椅腰托车瘟趁、TPMS胎压监测系统这几项上茫,不过在这几项配置中灸兴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乏睹施,尤其是全景天窗关。    从价格上看堕惧荤,二者的差价为1.1万元庐土,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的心,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掇馈并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户程成泼,所以我们在这个推荐环节节,更多的倾向于低配车款夯。 责任编辑色笛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底互,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发错。它采用了全新的DS家族式设计风格擂判踞,延续了一贯的法式浪漫风格荒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素席。新车基于DS5平台打造歉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侨撂。预计在3月左右上市糕居,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汰隆,让我们一起来看它的表现如何栓瓮。 外观狭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅春翘讲,却多了一些时尚及科技感汐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性十枪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感催盾弹。镀铬装饰拿捏的也比较好省吭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌共譬箱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咳琶。也表示着DS的品牌走向独立斡迷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型物绒梁,有着都还算不错的账面数据了茨细,车身长度为4702mm汇菱,宽度1840mm诵卉,高度1515mm.轴距为2715mm醋搽型。上市后会把目标锁定在奥迪A3睦。 车型图片 基本参数胺默: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怜笺色,除了前车6颗驻车雷达之外胺铰荷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淳鞍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰场沙陇,从视觉上拉伸了车辆长度狡楔,尾部设计了一个小小的尾翼拇拼病,尾灯下侧字样表明了其国产身份腐沏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啪协绰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妊峨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牵,真正的排气隐藏在了下面滇钝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶刀圃:高离地间隙糜秋懦、车顶行李架际淳慰、双色车身等等貉。没错承疼,无论是跨界蠕、越界还是交叉车型抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮密。不过世间万物恨,徒有其表终究很肤浅镁,我个人认为房壤坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南骇。所以告痉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞码扫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔傲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱,可谓全副武装篡佛础。为了让媒体更好的体验这台车凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遂财绊。没有固定线路垂,没有领队车辆侗槽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天驶芹篇。而在这12天里宪旅令,我已经和它奔袭了4100公里悸耸椿,横跨了三个省份凡匿溜,体验了柏油赛道韭借、软土拉力艾七、冰雪漂移两瓢纷、高速狂奔弧奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偷萝唾,当然犬掏菇,最终的结果是孙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陆秒娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛纲,正所谓日久见人心幌牢,交友如此乱,试车亦是如此祁屏。回到正题募蔡,和往常一样烂殊,对它的了解还是先从外观开始叹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凭琶锨、多样化是一种趋势怒浅佃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畴德绞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骚咳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疙甘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型你订擎,上市至今保持着约5千台的月均销量淘捷耙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冯内篓。 外观/内饰对比兴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来健,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劝鬼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喘,毕竟师出同门茹氨坏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悄抛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藕,远看很容易被误会成排气管丢,但事实上真正的排气管被隐藏起来稗,整体尾部设计显得层次更为分明皆藤拦。低配车型配备有倒车雷达捆徽蹭,高配车型还配备有倒车可视耍偷晴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拈骏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点差,修长的车身与宽厚的D柱统熊肪,加之出色的后排与储物空间夹卑,俨然就是一副旅行车的范儿蛊妹哇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芭啡乒,它完全可以称之为旅行版朗逸库碌守。    车身的线条连贯自然筋雇墨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盾舍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邯斡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些身,调整了尾灯的白色灯带位置苹亩骏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绊啼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢溶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钳空惹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格时拱尾,内饰板件的用料以软质材质为主散横,接缝及做工也较为精致贩北,与同级车型不相伯仲糯。从实拍的车型判断李触接,自动空调接烈轮、ESP系统丧、电动座椅乖刷该、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹲敬,至于具体配置还有待官方公布痕袜婪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搂布咎,同样是大众家族的传统布局抛苫,整体的感受都很不错颗竭翠,方向盘吕剁、中控台的每个设计很都容易上手蛙倒希,从材质上来说登,朗行是塑料感有些明显的赂伟,好在其工艺上还是有保证的绣,并不会有很廉价的感觉堕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绅,销量在整个家族中表现最为可观李溉课。近期睦疆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钵,新车主要变化集中在外观首,同时针对颜色哭、配置进行了调整亨,以保证其市场竞争力嗜。在豪华紧凑级细分市场中编脆乐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惮,通过下文的对比分析胜脐琅,希望对有此购车意向的网友们一点参考壕镶。   备注狄齐霉: 为更直观的进行两车的对比分析晶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260单图送、CT200h F-SPORT)氓,市场优惠参考自深圳市场离。 车型图片 所属品牌廉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘘,内饰做工精细    车身尺寸方面伎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗡僵堑,其他参数均小于奔驰A260脱胖妊。从外观和内饰设计风格上看侠翰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防鲤伶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后标,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铰擒睬,全车充斥着力量与美的线条诬天郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舅济,硕大的单条幅进气格栅芯泌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垦。    相比极富视觉冲力的前脸造型佳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家弘欣,但并没有脱离运动哥金,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酶谭瞎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹推。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素订,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钎苹禾,同时下侧雾灯造型也有改变成凸,车尾部也进行了一定的改动亥翱核,整体感觉更加运动寒拆黎。另外倡眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崎浪酗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缅绩,形成强烈的双色反差缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件等,涵盖了运动调校悬挂粳兔、运动包围僳理、运动阻尼减震器攻、熏黑运动轮毂莲、运动车门脚踏板渤、运动型铝制加速踏板层陛磕、制动踏板乒、脚歇板等糖。    三幅式平底真皮方向盘骏乒哩、红色元素点缀的空调出风口夕餐寂、铝合金踏板肩、仿碳纤维装饰条等等叔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筷托渴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞎揩埠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化同,将方向盘檄耐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥储,增加了便利性吼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘟,分散了注意力晤谁睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间称,是多数第一次购车家庭的首选要求腿醋嘛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迟篱寡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袖,会有怎么样的变化你桶,一起了解一下囱缸戳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鼎,镀铬进气格栅增加了些许立体感儡催捣,更加显眼的X造型前脸桔镀,迎合年轻消费者的审美辉蚀龋。大灯的改动有些另类浇,在我看来接受起来还是需要时间的蚊采钨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姬碾,新款在车身尺寸上有所调整肃赌世,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娘某惨,轴距保持2600毫米不变墨,相比现款仅车身尺寸有所增加惫。   车尾的变化不大念攀翠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墟,以及牌照上方增加镀铬饰条侣,尾灯造型无变化祭享禄。实拍车型为高配版本轰奋疲,但仅配备了三点式后倒车雷达设衫微。   新款的15英寸轮圈造型不错般,轮胎选用优科豪马涩豌纲,规格为185/60 R15房屉犁,备胎没有缺失嫩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楔妙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呜卿抡,在年轻人中更是屡见不鲜伺结。在学校要有个性轰铣,在单位要有个性徽冠譬,穿着打扮要有个性貌,兴趣爱好要有个性顶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉?如果你有这方面的兴趣攀,那么杰德将会是你不错的选择多。可谓自成一派的它湃溃粉,凭借着并不起眼的车身尺寸皇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灰?还是旅行车巨?或者是MPV厩话肋?但这都不是事儿汤矫,只要适合自己就OK秒狄户。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羞,喜欢接受新鲜事物的他们粒锣,正好与杰德不谋而合硼懂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坝吨缴,此外视诵昏,六座的乘坐空间色女凯,也足以胜任日常的使用需求焦琼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恐?自2013年9月6日上市以后叛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓦,力压大众途安和马自达5等竞争对手汀挨,它用事实结束了我们的疑问俺疥叮。除了这些冀双坑,杰德还会带给我们什么样的全新体验绰啼安,让我们继续往下看袍练。   " "  若是经常关注汽车之家的话另斤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓤旧。虽然我们这里并不提GTR颓查秋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扫盘苛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副逦蘖桑克斯ST畔漆,令人刮目相看受。与此同时柑,在秦身上沛椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苏腥茧、做工以及舒适性表现上的明显进步兰摄磋。 外观造型弟寒麓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廉计,如今已逐渐走出了当年模仿的时代可农,近年来推出的新车型如速锐芳宪谓、思锐以及大家眼前的这台秦谭几侠,都可谓一个比一个漂亮暴。就以秦来说畅几菏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网把,很是亮眼烙憨,同时也营造了较高的前脸识别度任跋。   车身尺寸方面妇籍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疾懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒙龋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桂雌,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悍垂,其整体感觉与速锐大同小异驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汰骋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秀孟。无论白天还是夜晚吧施培,该车的车尾识别度都非常高秸。而且内部的光源啪管似,除了转向灯为普通卤素灯泡外剐答侩,示宽灯莽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED对景。   充电靠书黎、电桩安装及质保/售后介绍蟹陆乾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筷瓜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奉诬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电推,据官方资料介绍点腥森,充满一次电大约需要5个小时左右龚归高,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粗弄。   同时鲁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒙,虽然价格并不贵嫡豆,大约在6000多元恋丛瑰,但对申请人有一定的条件限制百囊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)边豁挪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)没,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抒泊。当上述条件都满足之后唉氨搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肆赁鼓,如果一切顺利纤阔奢,最快1个月内就能安装到位并通电使用敢卉。不过目前鞭,秦还不能实现快速充电革窖嗅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苹炔,只是目前还没有这样的配套充电设备攀你小。   针对秦的特殊性傲喀踌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缕乌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拇。其中腻佩噶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暴素,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睹勺哗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋含鞍、绝缘手套和护目镜等设备硷凉浆,并规定在检修车辆时必须两人在场捶按栖。以防车辆万一发生漏电溶,威胁到维修人员的生命安全搐耙。   与此同时逝胸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕欧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罐腺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讳禽将,整车质保为6年或十五万公里吓免缕,电池组为10年或二十五万公里)狸瘟。总之楷故瓶,从专设的维修工位槽亮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期床,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惕画,而对消费者的购买更是一种信心的保证挪垃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盘韶,中国汽车市场刚开始发展取,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞍边棘,在那样一个年代古耽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准模,并且在之后的相当长一段时间桨渤,人们心中仍对它们有深刻的印象蜕。时至今日污苫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抽,在数年激烈的竞争中榷孟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仕镰。这回蹿皮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愤抱现,我们也借这次机会为大家做个全面对比睛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沫良贺:外观内饰(包括设计和做工)坡加、配置顷鲤物、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匙滴糜、储物壕隋良、油耗儒兢、驾乘感受焊、加速性能捍沦、刹车性能培。同时聚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呸介脖、同价位车型的什么水平畦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斯伞顶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拣冕铰,目前约有6000元左右的优惠顶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元习,在优惠方面差别比较大袄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梆,根据论坛中近期的提车价格静,9000元的优惠还是有的赡啥穷。目前连沟豆,两车的售价依旧属于同一梯级类恕毕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致完记剖,只是配备了卤素大灯及雾灯挽,透镜窍集紊、日间行车灯这些都没有裙你册。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚冒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冯,因此我认为两车的配置可以理解搁忿,符合同级水准腥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栋仓茶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呐帅,两车的各项参数也处于伯仲之间伦猜,差别在6cm之内画颁冲。在车内空间上酶相,两车的表现也很接近涕努烈,我先剧透下吧播帛躺,结果可能跟你们想象得不太一样缴忙。   相信看到这里堂欣,大家最担心的就是如果车辆没电惜,后备厢是否还能打开的问题潭容祟。捷达看来是妥妥的没问题纫懂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锹八驮,它的后排座椅靠背可以放倒巢吭欢,之后即可顺利从后备厢取物倦纱狼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酣是。   在倒车辅助上环,捷达配备三点探头陇加煞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平媒丘。这里多说一句邪肉侩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窝,让人觉得很不大气芜,并且低于同级别的水平泛侈丢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达称,舒适型也可选装倒车影像逗律,比捷达厚道一些剧宿。从普及性上看甸禄,能够达到同级别的平均水平骸绞屁,从功能性上看坞,拥有倒车影像的它则高过平均线了烧司,给好评诚家宿。   两车都是15英寸的轮圈懦蚀绣,造型上也是各有风味价,轮胎宽度也同为185mm炯爱。从售价上看晌辅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右税谐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姬教。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比句燎壳,让我们在后面的制动测试上见分晓希圈退。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忿亩,借着中期改款的机会促,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欠娘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注水。应该恭喜它结,至少在我眼里届,它确实达到了自己的目标驹双础。过往凭借动感的外形宿芬恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点短藐登。   只可惜蜜,刚上市不久的2014款起亚K5删,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溺沙,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩猩,受众群体并不大快。前段时间霉详,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡,并撰写了《起亚K5购车手册》茬。文中萎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碗陵赦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枚深很,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铝控时。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菜骇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歇钞迷。自从起亚秋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烫紊,互用研发产品的例子不胜枚举不戳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剧礁。该发动机的最大功率为245马力道、最大扭矩达到350N·m姑肺,账面数据处于同级别的上流水平浑呸复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒徽缎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀报,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机维腑。   在涡轮增压谢圃、缸内直喷等技术的加持下监邯试,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶浑,并且一直持续到4000rpm次。得益于涡轮介入较早蔡醚擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碳蹄递,而且它的油门也调校得比较灵敏附骂懊。在实际驾驶的时候券巷,可以感受到它的起步轻快自如号茫叉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比老贯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芬眷艾,但差距并不像数据相差那么大逼。在整个低转速区间舅赡,它的动力输出不算直接抚,缺乏一点活力付,给人一种有劲儿使不出来的感觉惭。   于是咳,我把油门再踩下去一点般衰妹,动力突然来得很快圃时悲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珊铅僚,毫不费力泰集币,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦,发动机还有充足的动力储备垂笺。它的中段加速能力让人满意倘了日,虽然依旧缺乏一点活力埔逗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴微铆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琉烹。   还是差点意思路瞄骸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感描琉鲜。于是看凑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幸,6速手自一体变速箱切换到手动模式琴斥篇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作力闯骡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的普。它的油门响应足够快畴蓝厦,发动机的动力输出得到更好的释放采栓翁,方向盘的反馈也更加扎实峭。除了SPORT运动模式外礁保簧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猾斧,运动特性从SPORT未、标准到ECO逐渐减弱翅翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸栓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盯馈晨,平顺性极高炼,而且动力的衔接也让人满意铜浮光。若以80km/h的速度巡航定,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航且笛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孪配褐,对于燃油经济性的控制也让人满意绢价。同样值得表扬的是降挡速度莎烈,在中段需要加速的时候深踩油门厦巾情,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尘暇玫,而且换挡冲击也比较械缴妗,不会让坐在车内的乘客感到不安讥检摆。   前麦弗逊淘、后多连杆的独立悬架底盘结构茹,在调校方面仍然有很大的提升空间查土。它的弹簧足够硬轰,但是减振器的阻尼不够大经订腾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疲马锨,会有细微的震动传到车内合,以稍微快一点的速度过弯持段箔,车辆的侧倾会比较明显踏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谋琉,舒适性让人满意锯忌枚,但如果需要激烈的驾驶的话吼,后期对悬架的改装很有必要呻樊。   它的刹车盘相应加大了尺寸狭瘦,刹车的力度足够崩哺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性人秤舶。具体表现是朴空假,刹车踏板的前一小段是虚位掠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岭梳,制动力度会突然加大冯惜,需要一点适应的时间鸡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠并,发动机的声音逆石鲸、振动都非常小厘。然而钙燎然,在速度上来以后饭,噪音的上涨速度也很快来瓷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎创氯手,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媳封期。   我得承认贝匈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掳系仙,但在起步和中低速行驶的时候豢蹋眷,动力参数上的优势并没有完全体现出来沛项跺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枚撬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俱码媳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹿凭堵。当然杜并,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陕祷拿。另外刑,值得一提的地方是城莫,在动力提升的同时椭,它还加入了行驶模式控制系统酬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用版剑,它的动态性能相对有一定的提升啪骡,开起来也更有活力和乐趣糙船缸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了世甭屡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氮,只有手动版车型销售骄苗氦,导致产品线还不够丰富齿皇恫。而就在去年11月卡,海马M3终于推出了CVT版车型你,7万-9万元之间的售价攀烁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30害辟、逸动绍碉、宝骏630以及启辰D50等车型搜虑凰,竞争还是比较激烈的萎戌。作为一个后来者陶咸疯,海马M3是否有足够的实力立足硕?下面我们就一起来看一看漠。   动力彤借尝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戏,其最大功率为82Kw胚采捂,峰值扭矩是147Nm洼涵。从账面参数来看禄塑腿,可谓非常出色沦散,一点不比合资产品的数据差堵。对于一辆紧凑级轿车来说裁迸任,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甩。    开起来的表现仍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强思驹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”体。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扑瓦郸,如果想要充满信心的快速超车蟹扁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择光鞋雇。    我知道会有人问寞退峭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚕艇?说实话欣无,我觉得大家都没什么区别上按绵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葛,也是低扭不够强儡坦,需要靠高转速来增强加速能力赂。    可以肯定的说高顷,除非是加上个涡轮增压器梨。否则的话玫疮耿,这个级别同排量产品之间的动力表现碘帽该,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漓歌。我个人觉得谋伸,这只是消费者们需要认真衡量的一点硷沁潭,而非全部捆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸钨兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伍闯抖,动力传递平顺连续的特性拖茸几,有效的提升了整车的行驶品质感兜。顺便说一句椭论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矫,这也是比手挡车多花点钱的好处箩。    深踩油门时狭便,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萍,来保证动力响应足够顺畅傻顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内福。此外两路,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式快石,功能性极强湾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现线贤赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挫,g值才开始达到最大的0.366g拘梨案,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勿赤,此时车速大约在30km/h左右肆才豆,达到60km/h用时5.24秒佰淖笆,冲刺到100km/h用时11.45秒么。    接下来看看海马M3手动车型驳,在加速到2.5秒后勤滦,车速已经达到了差不多40km/h丛,达到60km/h用时5.01秒膜幻,冲刺到100km/h用时11.28秒纱,比CVT车型略快限羞。如果不较真的话阮钳,可以发现二者的差距其实非常屑拧,相应的在日常驾驶中其实也一样疙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宦空,就这个成绩来说妊咎,它的表现只能说是非常一般鞘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帛挟,它的表现就算好多了嚼。 责任编辑齐欺撅:沈楠" "   近日刹瘁,宝马官方发布了新款X3的车型官图夕酞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窟妻丛。从新款车型推出的速度上来看刮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卵澎巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陀乱。    早在2003年勘净扔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章材。10年以来返骡,宝马X3已经销售超过了一百万辆颅此尚,自从2010年上市杜含牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作提佃哦。因此价,2015款作为X3的中期改款勤盘寿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禽鲍,优化后的大灯组造型捣泞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片监安,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夕漏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粗车危。通过官方图片钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亥,也融入了宝马家族的最新设计语言花,与新X5一样采用了新的中网边框设计缸茬,在视觉效果上更具冲击力峦费辟。    在头灯部分吝牧伟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苛叭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧善既。另外饱胯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滔痘,配置方面它还可以选用全LED光源叔摊,再加上选配的LED雾灯撤谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质促。    新设计的前保险杠极具力量感恕,并融合了镀铬陪、塑料格栅以及金属护板暖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型率。此外煌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中川糖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓦刷,也使整车更具个性化风格没袄累。    新款宝马X3的车身尺寸分别为香凛:4657×1881×1661mm稿霓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虫,轴距也同为2810mm粳七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异公仑护。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敲逞,从车头一直延伸到尾灯的腰线屑,让车身看起来更加犀利且极富层次感盎廓捆。相比变化较大的前脸芭夸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗅甫绵。相比X5手蔼姑,新X3的尾部更加耐看斗淡成,有棱有角的直线条凸显了肌肉感输免,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储敌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞥,视觉效果并不是那么给力糕孩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碑憋挞,新款X3也不例外五橡穿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓣掠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墨爸巴、后部的防钻撞保护装置胳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套北、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杯怠悲。此外摄欺雀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掠补呻。该车还可以选择六种车漆融巾柑、三种专有的18芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑坍。 责任编辑菲啪扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车小旅虑:Quattroporte(总裁)缚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勤尝师,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丘:Levante广寥,还在2013年4月的上海车展上枫筹,以全新总裁平台为基础呛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姥囱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谐侵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹭耗富,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郡:Ghibli……   以家族设计为本小欣微,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垃仑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同航,改走豪华中大型轿车的定位尸眷,车身尺寸长募汗苟、宽处、高分别为4971mm虱瑞、2100mm和1461mm邵希,轴距则为2988mm东监兢,直接锁定奥迪A6斡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佃松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞪洁,且融入全新总裁的轮廓特色红傲,以紧实并极为流畅的曲线蚀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逢庆。    于是在车头设计上女,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狠熔隋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簧穿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计半鞭岗,将蜂巢状格网嵌入其中喝膏弘,且尽可能地加大孙段梆,再搭配角度更为锐利村、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拧胶杆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顿娥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缉擦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绅蓉抡,所以厂商在Ghibli的车侧韶恢,除了保留前叶子钣鳍状孔道屑扔世、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炽懦惊,也师法了总裁车侧的设计藐钒倡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粕诞你,另一条线则从前门下方迸出吉庞,向后朝车尾紧缩奶,滑顺动感且充满肌肉感岛兔腺,并正好可呼应更翘的车尾设计倡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骗拢,速度感浑圆天成句。 内饰向旗舰看齐备蓝钙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邢脯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倡敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笔宠,也把声控铰荤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浮藤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侧输,右侧拨片负责手动升档诗舵据、左侧拨片则能提供降挡赦。    此外伺,三辐式方向盘的前方膳茨踩,一样是借自全新总裁的蓝底白字倘、双环式仪表盘仆醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肯邢,左侧则是表底超过310公里的时速表氓疟雾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僻,可提供显示油量樊、水温顺我换、挡位与导航指示等行车信息仁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趁沸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钡矾,告知驾驶者目前的驱动状态吓纲誊。    和总裁稍有不同的中控台猴脸倘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟半棘,以及可触屏操作的收音机电台选择垒伪汕、音源切换袖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓖、空调温度瘁讣懈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕台操,空调出风口则移至屏幕的两侧掀漏,下方则为恒温空调系统调整出风量懊、温度与出风口的位置怜镐五,以及音响系统的吸入式CD帅共娟,设计上较总裁车系更加简约共华,但用料与配备完全向旗舰看齐奖眷坑,展现了十足的诚意戒突藕。    较为可惜的是绣糠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm土短,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撩扇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熔,包覆性和支撑性也非常出色诧饱炮。    但是后排方面币萍闺、便没有像总裁那么充裕胳赴,尤其膝部与头部方面肺填喷,身高174cm的笔者坐进去后庭廉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促龟防,也刚好替前掀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庞纷遍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓来。 责任编辑苹词陪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”第卢坡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锻?后来一看山牡夹,哦蔽坪栋,原来CC是“Cross Country”酮孤。继续了解发现有点意思郡,底盘抬升腿、高功版2.0T五缸发动机撬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赡:目前的普遍规律是脆,产品分得越细晚从,总销量提升越明显吼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夏衔,它的引进茧厂廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峰股。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烽,主要分布在前脸和车尾凡胸屉,从外观区分它和普通版V40很容易铃览。底盘抬升12mm铅浆,这么小的数字对视觉效果影响不大羡童催,整体协调感没遭到破坏颂戏己。    车厢内部罢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赌参,除此之外内饰并没有过多特别的设计封窗。之前我们已经发布过实拍文章掣,车身相关内容有详细介绍酣虫,因此这里只是简单提下要点拦剧唾,就不再重复描述了怜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来画任。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岗屡卧,最大功率214马力圃,峰值扭矩300牛·米券虐偷,型号B5204T9卫腾,是普通版V40那台发动机的高功率版本涧,那台机器的型号是B5204T8铆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒累辑,今天会是什么成绩袭?稍后揭晓磋刻。    变速箱没有变化百,依然是日本爱信提供的TF-80SD碾返,六个前进挡棺荚补,带手动模式和S挡干椭势,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糕拧,奔驰A级用自家的7挡双离合韧乳,沃尔沃这台6AT暂无优势骑化,目前他们还没有新产品投入实际应用呛泵擅,理应加快脚步丹芳。   驾驶讳慕:邪恶的S挡    驾驶部分换掀娠,我想说说D挡和S挡的区别颊秋。看起来挺初级的一个话题冯橇讲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂路。D挡油门响应迟缓暮抵品,在激发变速箱降挡之前呻,需要稳稳的坟、持续性的向油门踏板施加压力畔勉慷,慵懒的降下一个挡位之后评,情况有所好转渴匈燃,动力给得稍多售衫,也就这样肚。    不满意对吧坟?可以把排挡杆向左扳到S挡拼鞭文,切入“邪恶模式”孰幻充。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巩煽,转速拉高1000rpm以上缆陌侩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次式酮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帕毋,脚踝每动一下宠埂摹,车身就顶起往前猛扑一下潮。深踩油门缄,转速迅速攀升戎谭,跟D挡时判若两人钩违,两百多马力奉、三百牛·米贬徐,在这个尺寸的车身上爆发出来取绵,过瘾涤豢筏。    激情过后细细品味册,这套动力总成有两个弱点需要改进晴息,一是怠速时振动大驶芳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归写幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性堤唱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兽碧鳞,1惶孝速、2昏、3挡之间可能频繁切换碱敛逛,动作应该再细腻些闷怪陪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抠厩靠,选择“全功能”项实,不打转向灯就变道拿枯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗,回正的力度不蟹馔恰,如果你想在车流中快速穿梭前进度虏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倦评,要么关掉方向盘辅助唇,仅保留振动提示即可成傲。   绕桩避亮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况砰芜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硅情,在绕桩场地很讨人喜欢壬。车头响应比前驱版本积极躬,入桩动作稍猛筛湍封,车头好像在被一根绳子拽着走奥。给我留下深刻印象的是迟策茂,这款车的极限要比前驱版高太多巾排效,特别看了下邵拓堕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓉噶。上手容易捌廊,但是需要注意别突破了极限荡法,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浑伯烷:一旦超出极限连课表,很难把车身再救回来税。 责任编辑撼砰毁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足供古但?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炕,就一直困扰着我们的问题岗默厘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惩。马力越大的车就越好么仿?绝大多数情况下答案当然是否定的保。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遂娇郴。随着时间的推移貉,我们有机会做这样一个有意思的选题佛。   让我来说明我要做的事情绰当:我们有三辆四门轿车含瀑硼,合计拥有1657马力霜。看起来确实有些夸张撤局屑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盗崎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歌恒,但是这个570马力的怪物一直没有车酞哄农,直到我们完成这一特别的测试一周之后绢库漆。我们只能使用520马力冕界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力别,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣教柏。   另外一辆是全新的奥迪RS7炭疮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎连,拥有560马力的出色表现使蔚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滔畏,在K&N工作室的台架上飘侗侥,它的轮上功率达到了479马力醇摆隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椭罐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力心。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媚憋们,用以获得更多的功率输出滦辰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力架琉。即使按照宣传中给出的数值髓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁修冉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痘,它的轮上功率达到了541马力豪仇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力士罢柬。   另外还要说明一点燎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疟惦改,不具可比性溉叹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弛愧仆。结果很令人意外喜沮。两款加速最慢的车型纹杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擎。当然最慢是和RS7相比较而言的潞筷白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睦,但是还未打破我们以前的记录咎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抠冲夏,说它慢更像是一句玩笑话胎怜仓,这一成绩实际上已经快的吓人了贸。奔驰则要更快一些蹈建,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轮零填,冲线的速度也提升至197.5km/h翟焚饭。冠军仍然是RS7的忱妮程,它只用了11.6秒然,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凭。奥迪的冲线速度为193.8km/h盯胯奋,虽然不及CLS63 AMG俗疥千,但赢了就是胜利通伺。   123下一页 责任编辑飘吞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氯董挠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漏、运动和科技气息了仇垂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评钦乃,主动式车道保持和自适应巡航功能兰茅冻,几乎能让驾驶者也变为乘客餐,高科技配置更加丰富仿伪。    于是疯樊啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磷肚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖齐吗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L路携,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匡匡,在下面的文章中有详细介绍家躺酶。此外葛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溶刃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读托酚拳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吨兜箱、残破衰败的路边小屋管胳邯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律力,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富细,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛋翅。身处如此糟糕的环境耸,却并没有让眼前这个出身自底特律褪喜、土生土长的本地小子屈服簧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感性,但只有经过一番试驾体验之后搪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狈堪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梯拢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分割。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玩双,同时两侧向外延伸与车灯相连菱且贾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憾旦赐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淑郎贬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱群,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计分蛋。   尽管是低配车型努坎施,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)判负襄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣纠,它基于D级车的平台打造吃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条春缎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侥山赐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靶脆糕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膳,不过从近几年的趋势来看瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香癌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型票棱,至于其中的原因吹,从这款车中也许会找到一些答案忙解熄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT獭?   GT痹泄抖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糯,维基百科将其解释为具有超长续航里程癌、拥有强劲动力淋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型码。可能一提到GT盎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篇卡驴,其实则不然酵故何,GT拥有着明确的划分准则嘘绢,举个例子来说漠钩:拥有着标准的后备箱拾莎、配备V12发动机并且内饰非车海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麻体,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糜森撼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”父跺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类的孙郡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锻卢,这款车的确还真有点GT的意思喊。在笔者看来然,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尉呈沸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉题链屡,最起码第一印象分已经拿到了傲。   5系GT是采用7系平台打造的腔首?   5系GT的轴距为3070mm逢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倍豹卷,从前双叉臂孙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粪。厂家表示械低怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓝,其在外观媚废、内饰彭鹤维、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兑绢。   5系GT型到无朋友归?   谈及5系GT的竞品葱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒炉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沏毁喇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胁弗。   外观妈申:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆守巩换。风云2(详情)凯、E5撮、A3以及今天评测的这辆E3广簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垦湍炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腿菊。从这辆奇瑞E3(详情)来看捌,外观及内饰都有着很高的原创度融庆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静划。这让奇瑞的产品线更加丰富添冯镰,但也让消费者选择起来有些头疼静粹。 外观壬颠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堕,但外观却没有去针对青年人的设计狈镰兄,前卫垮谐仕、另类这些词汇应用不到E3的身上凤肌,车身也找不到多少运动感拨的琴。不过它长得却很容易被人接受尝巷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜渺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看含,E3和E5的外形稍有一点点相似鲸接,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间入络。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化无妥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僵醛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萍赐,而且非常容易被大众所接受氓却。不难发现饶去,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变经蔼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暑哀。艾瑞泽厘龚、瑞虎5腾涟,单从外观来看都会让人眼前一亮腑。借鉴是好事案,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快让沤峡,但不动脑子的照搬实在是说不过去巫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挟孔市,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馆绩,作为最会制作小车的铃木来说裤乘掂,雨燕可谓打开了国内的市场揽烫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溪,新一代的SWIFT迟迟没有引入脚懂记。而就在2014年1月18日丛虹,铃木速翼特在国内上市碗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒悉间。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂难,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贰鄙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恳,速翼特运动版采用运动风格打造理尾蛇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掀某,轴距为2430mm探。由于基于新一代车型打造苯抬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谩憋,轴距也加长了40mm沃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赤舱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脆炬侗,包括中控布局巾虱邪、仪表盘瑞、方向盘等造型均有所更改把蛇。此外通,配置方面新车配备了ESP柿踞、自动启停系统嗣、USB接口黄、运动座椅等配置畦松残。CVT车型还配备了换挡拨片敬瞪,满足驾驶需求稿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狭羔宿。真皮包裹自不必说灸膘拣,3画认峭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辜号凉。不用和别人比俗盆殿,超越自己就是最大的进步卞脖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伺抄,其最大输出功率为100千瓦爱牌,最大扭矩160牛·米伸田汗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屋泄僻,其百公里加速时间为8.7秒耸陶哇,最高速度为194Km/h认岛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呸,相比之下乐趣少了很多切甩。 免责声明雾:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关浩刹参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮拼淖,对本文以及其中全部或者部分内容烽茄核、文字的真实性石、完整性迁巩霉、及时性本站不作任何保证或承诺辫,请读者仅作参考秸,并请自行核实相关内容偶掀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匙哺净,引起了广大网友的质疑脱哄秤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皆柯冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注订惩城。于是易车网本着服务网友的原则姥铂钨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测那思敢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车船,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狭僚茨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肃,您便自有定论粟。   体验者介绍    前排体验者褐:辛毅 身高扔罐:178cm    后排体验者媚:旭子 身高报:177cm    Ozel 身高锈田聪:170cm    小娴 身高毁祷芒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准此,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呢锰澄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宝谈七,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣染锭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论请拦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆几,公平公正公开地来一次大对决煽卵齿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明富砰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孩捍欧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砂。所以不得不承认得叭昏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盟啊秀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赖瓷搔。    事件回顾醚:    说干就干递碗单,在我们决定来一场大对决并制定好规则后程,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒙焚。根据易车网后台数据的统计来看冒戎,持以上三种观点的网友大有人在儒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翠成,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氓探棘。尽管是为了对比三者的公路性能卸僵阔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衔宝凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勾修醒。    测试车辆棋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙女贰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兑厢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羔,奔驰已经尽力了部道舰,我们在此也由衷地感谢舰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盎卡逗,告诉大家改款前后的差别仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逢。因此我们也很负责地告诉各位网友溅淘采,目前除了易车网疵福谦,其他媒体对于新款X5的评测确,都不能代表日后国内在售车型糖钵栓。第一辆中国版车型为xDrive 50i涉贿,加配M视觉套件坞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况长糙,我们无法借到官方提供的车辆测。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屠情,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羌窍。    测试场地冗始玖:    乐驾赛道全长1.6公里连似火,共14个弯道络,最长直线段270米胸绩,赛道宽度为10-18米钩誓,视野开阔套,无障碍物钢忍相。赛道两侧均为土质路面擎搁保,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盛,大大降低了安全隐患摆泛。    测试人员措:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胶沧,却要替土豪们操心买什么车腾桃,这件事听起来真挺可笑晤惋,因为我实在没法揣测土豪们的心理互玲差。如果说我还能理解花五十万买大切斜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野限鼎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器食板阔,代价是要多花一倍的价钱法度。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纠鸽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廷铜掏。不过因为坐的比较高躲,速度感不如那些贴地者强烈拿来淬,还没怎么着呢就破百了合咸镶。这大概就是SRT8的魅力吹吃,很难说值不值得忙肚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痰社,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拨擦膏,跟改款前相比还是升级不少荡勤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环玫,SRT是JEEP官方改装部门价钮,这种改装是全方位的戈渐,包括内外套件加强火啥痰,以及性能方面的提升孩煤。SRT8就是高性能版的大切诺基钎,主要提升是外观套件徒俩挨、及动力系统干、刹车系统恳深脊、行走系统等方面方。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机门缕,6.4L自然吸气HEMI发动机灌,搭载采埃孚8速变速箱感爱。   SRT8为公路而生工,所以公路性能是它的强项腹蔽溪,不过Off Road就不是特别在行了街酪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荷亨。 ② 跟之前的SRT8相比诲香仁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屋卡,所以科技感和豪华感都提高了不少蹲对,跟换代前的SRT8相比磊猛伺,升级的部分都是实实在在的稳锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脊腺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜜扭抠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辑。  ∪∷小③一百多万的车诽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汞,再挑上百万的车的刺控绥硼,好像有点吹毛求疵淑故。首先悬架的设定非常的运动农,即便比较温柔的驾驶方式供省,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕糯,大切诺基SRT8并不是一个非城耍合适的选择搓须,尽管动力非常充沛泄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意触记断。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响描蹲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痢末,但好歹SRT8也一百多万了偏冻侥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响税瘁刷。不过之后我们也释然了负情,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弛俗,但经过数个媒体的“蹂躏”庞坤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褂,有点异响似乎也算正常匣毖骨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基突奖戚,请点击下面的图片进入试驾文章绥怂莱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汾汰猾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堂旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的图呕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舰信。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闲吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套,还是老套路芭料,直接切入主题镜犬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撑袒浇。 动力对比骂酸磷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手葡幢套,看看英朗GT的表现如何吧媚。这台发动机的最大功率是131千瓦螺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癌枚设。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能适,当驾驶者在需要全油门加速的时候春香沥,为了获得更好的加速表现贬教遁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棚苇存。对比发动机账面参数来看虎快,最大功率118kw卡闲,峰值扭矩250Nm貌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玖罐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙哭论,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昂范,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力材半。   至于传动系统方面裸操,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搔铆细,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朽卵,都是目前该级别中的主流配置痊墒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肯巴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸿恕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匙四,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屑滦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上估,比如高尔夫6硼褥、速腾等浅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锌身工,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潜际,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澈,从而起到提升操控性的目的良彤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冠龚奥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靛绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接社含,但通过厂家的调蟹。后仿勾蔫,当一侧车轮发生颠簸时蹿,对另一侧的车轮影响会比较小些始誊。   小结并怒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翠京,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妥光,至于优点这里就不做过多介绍了凛保。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行菥┝铮后英朗GT更偏注重于操控性夯稀纯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒涧,见过后车追着拍照的玻凸护,见过开我边上向我打听价格的绩残拘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褐省。我坐在这辆路盛E70里卤财,被注视得有点儿不自然红袜捞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刹,我琢磨着革闲钳,要不要让他进来看看丝。要不是我瞅见了绿灯亮起诞妈回,我真就这么做了歉毕。对不住了朋友裂,这次没能让你仔细了解它唬,不过我希望你能读到这篇文章奇孪素。   不用否认绕惦,人们对美的好奇与渴求与生俱来惰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河览翅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芍闲挎。不过在这些人之中翘驮,有人会终生恋着美人畦据,有人也会为抱个花瓶而后悔抹。如今打造足够美的外表来吸引消费者挡庙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腔退砷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娄沥挞,但在这之后能否一直爱着它泻督,我认为是一个很值得细抠的问题途蹈汇。   ●外观大气萌痢悍、美乘桶当,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贰妇栖,我还以为来了辆捷豹恨灰,赶紧跑过去看发现被骗了劣棠。不过我并没有觉得失落度,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旗驳,并且从设计角度看攘扇壬,它在借鉴与融合得方面都很到位屑莱少。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棚盲缕,我对它的外观设计就100%满意了繁开。这事儿对华泰肯定不是个难题颧霞罗,您看看宝利格还有华泰B11畅确,都有明晃晃的格栅催。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稿泻哼,但绕车一圈后我发现扳臣常,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了突。咱看看数据对比案嫌哇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缎是,可以说在各种数据对比上剿,它“不是第一琴,就是第二”赐锣。虽然在宽恭捷、高和轴距上没有做到最大介,但也不过是一两厘米的差别娥涣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欺瞥,这就让它看上去大气许多会玫闺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弥塑。   打我接触这辆车的时候镶缮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光履鞍屉。在这样的目光中外,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倘祷集。面对“屁股高毯雷、尾窗窄”洽啪、后方视野不理想的路盛E70时毒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼。先不讨论这样有多麻烦了佩伙辉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湾娄甘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苔蛙?这点让我心里不太自在唾黑无,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲加纬,是个应该有的配置弛麻咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桃故祟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圈。而随着国外皮卡文化的不断渗透躺甫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扰钱腻,去跟进时代的步伐骋。为了迎合市场的变化及用户的需求暇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时官想癸,开始注重宽大饱满的外形设计传,并增加更为丰富的配置瞬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栖食。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圈逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗好,整体的风格带有一股阳刚之气七耸。在车身尺寸方面澜,它的长/宽/高分别为劣抨:5310×1812×1775(mm)菇,轴距为3100mm归毯。威虎TUV并没有大小双排之分芭伙,仅提供了一种车身长度汝涂。车身侧面的线条也很平直构竿实,外扩的轮眉使其显得更加饱满晚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陛派朗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伟详把。大灯采用远近光分体设计乔胃,其中近光灯还配备了透镜荣酬寥,不仅更显精神删免,而且还可以起到聚拢光线的作用段。镀铬材质包裹的后视镜很显档次串席,遗憾的是跋稠缔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羞香,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯须猫,并且后视镜仅为手动调节沉立额。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架河,并且还可以对驾驶舱起到保护作用好,非常不错刀吓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薪卫,至于货厢外侧并没有再多设置屉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)当技,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漠婆。另外扫乖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菇坊,不过据厂家介绍触圣恒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”技。对于皮卡车型来说贸,这项必要的配置还是很厚道的褥戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商康挝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暖沪。不过档惊姜,今天我来到这里并不是为了滑雪秒磺惋,而是为了求证一件事情疙:有没有一辆车北径携,既能够带着一家老小舒适地出游剔,又可以不惧冰雪奖,在冰天雪地中步履平稳地行驶狮,同时价格又相对平易近人呢抬箍穗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闺巩,那么就让它拿出真功夫试试吧市。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僚瑰,从外观上看伙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李,19英寸车轮显得很有力量感灿,也与动力总成更加契合;其它的地方扰疤力,也依旧是酷威的老样子怀炬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿布港,甚至还有一些精致的感觉刷。总体说来歪许设,尽管算不上全新车型沃,但依旧耐看奴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缴然横,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扩,动力响应良好熬奶糠,易用性好绒缎递,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤舵。当承载着全家出行时蓬钦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶寸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠕司毖。   至于酷威3.6L的内饰方面咕歌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悍信腾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”复斗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绞刮。   除了动力系统礁缕犊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式通芳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇偿蔽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴块天,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皑。动力分配完全依靠电脑自动完成伍峭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瀑。   有了四驱系统淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳餐焊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挡光吨,具有更加粗大的排水通道榷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睦梅笛,冰面行驶性能更加出色垫。此外什遂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厕玩长,胎面中央多重“Z”形花纹赐、针孔沟槽设计疗隆暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性额补斤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卤邦,它的定位低于1系协。但是扦捷麻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗓瓣绊。另外穆,它也提供了i3?REX增程版本卑幻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踢夯惨,扩展了这款车的最大续航里程赔荆捕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试速。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流使。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合就忻。   宝马有没有提高电动车的标准钳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缓梦磁?让我们在接下来的测试中找出答案度较。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硷相,宝马i3的行驶里程可达88英里护卡。相比较而言狠蓖,?Ampera可达30英里伍,而普锐斯可以行使约10英里枫磁程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挨世,i3可以更多地使用电动模式龋必探。而增加了汽油机的动力系统撑读炮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里借硕阔,357英里和505英里甩玫舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大握。这台车约五英寸高蹈据瘁,而宽度几乎和高度一样路错惧,与低矮流线撵涸毒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苏蓝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗽剂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沪钦详,我们没有所需的充电站?卞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逃咯底。   此外硅熊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名青笔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诉。它内饰精美暖咎,融合了许多先进的科技降,它空间宽敞颅,驾驶体验一流懈屡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乓文汞,它仍然使用汽油机枢淘,以作为电量用尽时的保险连。   第二名即:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耐虽丢,科技感十足掇童怖,而且它也能胜任舒适的长途旅行忻吧材。   第三名报史丸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿俄炉,它最大的优点就是充电迅速淑,性能可靠颅棱蹦。   然而痴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋力夯。(实习编译茅官:徐旦?审稿柒风楔:刘洋) ? 免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗虽滔,严禁转载泌,违者将被追究法律责任堤。责任编辑朗常:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卫探,应该说是倾注心血伴,在技术平台上都有可圈可点之处兜,源自萨博的技术是其最大的亮点萄蹄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巳蔑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作非盛诽。在外观和内饰上玲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平新伸,在动力和配置方面也还是很有性价比的肮填焚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怕啼,绅宝的外观原创度还是很高的猛,并没有刻意模仿什么车型迸我,但我们会在这款车的细节上看到括,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法问度风。且融汇的比较好敢,并不是简单的照搬照抄晨。这一点值得肯定逞袒犬,大灯的设计十分犀利涵露,鹰眼造型也有较强的辨识度算纹。LED日间行车灯比较醒目讲,穿透性不错捂燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘎申教:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娶势挂,也很紧绷黑恨忌。看起来运动感不错醛堵啥,但前悬和后悬的长度较长灭,看起来有一些比例失调烂芯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犀,在视觉上看上去会更紧凑动感徒钉。轮胎的规格还是比较高的趁虾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能樊太村。   车尾的设计比车头更简洁一些李,尤其是尾灯的轮廓箩琴,设计非常成熟请。和宝马新款3系很像淬哄。除此之外蓉如季,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擦规。   本文导航脑挖舌:" "  “卧龙凤雏杯死蕾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偿磁,便有了三国时期的三足鼎立陶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟册,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖府伯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国船,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烈喉签,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈霉拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捕孤滴,然而坊间始终流传着这样一句话卡缄:“得中级车者得天下”;是的窘亮挂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牧太视,今天我们会为大家带来两款重量级车型同喘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诧,请大家继续往下看撼。   看到这里大家肯定已经有了答案了华缆蔽,没错蝗翘孟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脾,那S60L是何方神圣地?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼皋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倾必洼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版干凹诡,厂商指导价33.49万元谁乔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掸扭盯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堂卧舍、后排座椅加热年攘讼、并线辅助完、车道偏离和自适应巡航等众多配置效孰荚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催,即使不看车标磺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃量,哪个是奥迪脓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碍排孤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现表及码。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绢盼虎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秀吝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栋坝鬼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肺毫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角科牢,使夜间行车更加安全鲁体糖。两车双色的外后视镜造型别致藉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓤陡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型律蛊沃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚂百溪,至于乘用空间如何廷末,我们将在空间篇为大家详细介绍且习牢。两车都采用了5幅式的轮毂造型肮憨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诉成,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阀陕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顺,整体方正的设计略显稳重双。后尾灯的设计两车可谓各有特色讨恼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崩懂,设计感十足雇酷,而奥迪A4L的尾灯更加修长囊瑰栋,视觉效果出色倾。天窗不仅能够增加车内的采光搁焊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宪哄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心玛坷攘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埔。   本文导航灭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕脱,配置也能满足一般家庭的日常需求艾啸。对于这个价位的小车来说泄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观示,在这方面规纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洪,就算是与它的直系前辈骐达相比哆漏,也不遑多让辞。然而作为一款家用代步小车邯恐弄,它也并非完美汀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高将系,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艾船,车辆本身并非进行任何实质性的改变藐锨,跨界的概念噱头大于实际渐介挖。 "   技术革新日新月异的今天私舞醒,车型的改款换代再常见不过笔翰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓖笨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笺癸璃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陆蹦瞳,同时在动力方面也增加了1.8L朔姬吮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侗镣奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魂眉些。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炉扁,但它的实力不可小觑狭郎踌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乐科嘲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动课玫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哎拈。既然实力不容忽视避,价格又有优势借暴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机募莆。" "  版权声明姬世:本文版权为网易汽车所有烂问,转载请注明出处隘勉塑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚕,全新的品牌全新的车型病,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比回,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅瑁克斯栓,在2013年概樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱,堪称是这个区别的标杆级车型婚谈氮,观致3要想在这个领域取得成功兽擅俱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涝,看看是否有优势能吸引消费者关注痛龋。 外观风格各异   先看外观方面颧,观致3展现出大气得体的风格吉,不像速腾那么沉闷单调钙嘉,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格林朗,典型的注重操控性能镜涂,突出驾驶快感的性能车型搅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仇讣,与观致3区别明显卯耐。两者主要是风格差异踌撩,外观上分不出优劣湘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上患扫,观致3丝毫不会逊色于妇。克斯车型撇床。 尺寸对比 车型名称 付覆チ祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参燃,两者也是平分秋色漓舷拢,车身大小相仿舶得勤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木堤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矢,观致3要大于负郑克斯虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泉匪登,尤其是腿部空间较为宽松惜破悸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改荆克斯在后排空间布局相对紧凑窜,而后排空间也一直是各代概郏克斯的软肋线较。 价格对比 赶霞Ю叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袍敢放,付仙浚克斯则要比观致3要更大一些碍吼楼,在不放到后排座椅的情况下瑰伎沸,盖ⅲ克斯的载物容积是530L焊食豢,而观致3只有430L休物,100L的差距还是能装多不少东西的力。而在需要有更大空间的时候汞,两者都可以放到后排座椅兄,放置大件的物品磋答摩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虽,观致3和盖漳常克斯三厢都是11.99万起步节动滥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号添橙词。而细细对比价格表可以发现躬脸,要选购自动挡的车型藤傲,干克斯最低仅需13.09万刷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合病,观致3则需要14.29万陇峭辣,这个比起甘肚В克斯有1.2万元的价差悄松,当然在内饰配置上会有其它差异狮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言参,可能溉蹇停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卷悄肯。 挑选合适的爱车撂盖,看专业导购镁密虱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靠哦融?   扫一扫腿错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶轨淘。风云2款负茸、E5颂、A3以及今天评测的这辆E3骗韶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊效场,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遣。从这辆奇瑞E3来看擞,外观及内饰都有着很高的原创度武。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间客爆。这让奇瑞的产品线更加丰富砷绿,但也让消费者选择起来有些头疼莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寇,也从来不缺少“明星”田,“沉稳绅士”大众速腾胳桂、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型勘本苔,不过要问哪款车型最近销量最高孟肛,还要数“逸派高手”日产轩逸萄搓脖,它已经连续两个月销量突破3万腹醋,坐稳了桥车销量的头把交椅眷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晴吹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢败杜?下面我们把两款车型拿来做一次比较互,或许能看出一些端倪触。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雇日,入门价格上齐,风朗比轩逸高出2.08万元哼掂,表面上看价格搔,轩逸占有优势炉噬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型襄谓坷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元策溃,这样看来肩蓄阔,风朗其实只比轩逸贵了2800元歇酶,等国产版风朗出来后桃,风朗在价格上反而会有优势也说不定摔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剔,这款车外观与内饰变化并不算很大康,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷容吝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粮庆恼,下面我们来看一下紊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乓慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格封曝泌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脑。质保方面喂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烦,最大马力已经达到了170马力淋叼献,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纺屑水。变速箱方面秦绘,逸动采用6挡自动变速箱多,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛋怀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色借洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弦坤蜜。 免责声明蓝醒公:本文仅代表作者个人观点骸,与环球网无关非楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔培禄,对本文以及其中全部或者部分内容沫赐江、文字的真实性革、完整性犀孪、及时性本站不作任何保证或承诺擅涉,请读者仅作参考老酵,并请自行核实相关内容到。" "  近两年刻桃赣,自主品牌进步着实很大拾缸板,无论是从设计方面纹财掇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辞舶,甚至可以与合资车型媲美困慌,山寨橡恳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卯葱规。在10万元以下紧凑级车型中疆苟,更是自主品牌的天下酬卧俊,凭借比合资车型更为出色的性价比肪劳,吸引了不少消费者的关注捆犊啸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搂首该,一经推出便受到了极大的关注诚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撅粹,包括动力在内配妹懒,新车共有20项升级撮帝,本次共推出8款车型烙巩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞧,售价区间为7.49万-11.79万元桑竟颅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桐盒,近来也是频频出镜嘉葡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋莼隳茫控大玩具车”的名号名极一时涎谅。速锐共推出了9款车型翟兜嘎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚕身,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲤铂,售价在6.59-9.99万元之间募。   单一来看宪屑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锣逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攫豢霜,看看那款车要更“精”一步肮窖。" "  新君威变得更好看了济獭,配置也进一步提升芳猫建,新加入了一些科技配置共揽,比如智能交互系统焕茂撩,BOSE音响等等堵午判。这些都是新君威的改变之处蔚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盾,售价24.59万元帮岸怠,作为一款定位中级运动型车的新君威豹恰沏,品质感一如既往尸,操控性也非常突出故鼻嗡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吠,以下简称新君威湿夹豢,外观相对于老款进行了必要的改变善,毕竟老款车型从上市之后璃揩黑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳论,新款在大灯虚晨凑、进气格栅既、雾灯摔、尾灯赌、前后包围都进行了细节的变动八。   在新君威上罕聚爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姓皋柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统独捆处,在操作上没有太大不同峭绦,轮毂方面舷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刑山,轮胎品牌依旧是普利司通蹄。侧面造型基本上没有变化闭拇,侧窗所占面积依旧较小蛊窃。   车尾的变化还是比较明显的迟毕媳,这主要来自于尾灯的改变忌事特。新款尾灯全系标配LED灯持屏,并进行了熏黑处理妻日起。尾灯的轮廓样式更加犀利栋拿屡,个人认为要比老款更好看秽。除此之外坦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膝非闭,牌照安装槽的形状变成了正梯形高。   本文导航情:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吮肖,颠覆传统的外观解驼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烹秀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV店芒胚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孺桔裳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型噶奸乘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机风茫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蝗锈号,足以证明其强势的地位蘑烽媒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市态坟散,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强览冻藩。(温馨提示篇控恢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版餐冲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冲。)   自由光基于全新CUSW平台打造充,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丹私曝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅函妒筏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梦遁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迫,圆润的造型是其给我们最深的印象陌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荷,显得简洁利落勺苫烯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷唤扮,显得净雅别致乳袭寇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同司,主要表现在其大灯的表现形式上仿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洪。两车大灯配置基本相近燎配,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妨顷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏创热,车道偏离预警系统韭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敖斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黑侍惕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滑屎,其尺寸差距就没有那么大相。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朝沉肌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起城份罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同推涤。奥迪Q5采用两边单出的排气管帽槽得,在气势上略胜自由光碉燃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剧味汰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型日惦弧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睦融另,磨损线束保护层加么,存在导致电池损毁的隐患稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灿凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纽琳,称9124辆V200受此次召回影响慈膏。长城汽车正在邮件告知客户说,并建议联系当地经销商进行检查维修枷餐去。   据悉卢磺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督割沫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻。”更有甚者课煤,线束可能会内部融化凶怯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玻工,目前已上报了数起线束故障夸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怯讳姑,不能够给电池充电笨,车辆也无法启动冻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束维。   克特里尔先生称芜壕筹,检查故障预计用时20分钟胁剐牟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟降菩推。如果绝缘保护层磨损严重珐,线束已裸露外堡长,则需约两个小时以更换整套发动机线束史堑愁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件繁拐肖。此前安戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皆缴,2010年又因手刹故障而被召回酞澎。   2012年份断,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏薯牢,长城V系列也在其中电舱。当时辆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓝坊烹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杆分。然而阮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汐偏,更换车辆共计超过1.5万辆琉售。  〉竞ァ(实习编译郝穷:王萌审稿董:刘洋)   免责声明版权作品司次,未经环球网Huanqiu.com书面授权广避,严禁转载谰此,违者将被追究法律责任连凰。" "  随着经济的快速发展晾,购车群体的年龄层次也越来越低戎鞠荆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冗卸酵、省油降归,而是追求个性和时尚设计脑碍烁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型频交幢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骑。作为跨界SUV狮储,它们在造型上将年轻抡砷、时尚展现的淋漓尽致弘辟扳,完全符合年轻消费者的审美需要泉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爱,来看看到底谁更适合你济粕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV落吾,相比2012款变化不是很大氯情,只是增加了配置和车身颜色戮撵夹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版创,售价分别为21.98万和21.47万肖钳汤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犁随,但风格却不尽相同邻捷绷。斯巴鲁XV外形显得干练糖确揣,车身线条硬朗环恳榔,富有力量窝,越野味很浓失。而标致3008外形偏向都市化设计泛惧衅,饱满圆润的车身凸显时尚感期,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咀临旅。   车身尺寸方面有所差异绒峭陶,不过并不明显清色嫌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颈港。斯巴鲁XV车身更窄欺,同时也稍长一些趣缉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧蚂疾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌峨,加入蜂窝网状格栅运动感十足竟心氢。而标致3008采用半圆形中网懊,镀铬亮条包裹显得很精致腑。两车前脸分别展示它们不同的风格现盛,同时都包裹塑料黑色下包围滔揩旱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烈摊,远近光分离灯组设计监磨,造型普通冻,配备有示廊灯弥。标致3008同样采用卤素大灯擂,不过加入透镜拆巴谓,不仅聚光效果好晦码崇,同时美观性也不错陪嚷。另外习,还配备LED日间行车灯熬喇投。   在侧面捣废,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计退讼谷,比如非常倾斜的A柱剃菏,同时将后视镜位置后移散,留有三角窗减小了A柱盲区汉探冲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镀寐,有利于减少磕碰的维修成本帆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拨硅返,注重舒适和静音性隘堕方,双五幅轮毂很有张力脯舒卜。相比之下泥七,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筛,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎先睬冗,同样注重静音和舒适性菏圭。两车的备胎都是非全尺寸设计信烙。   相比前脸士,斯巴鲁XV尾部更个性掠,辨识度较高列外斑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘎跺钉,镀铬亮条的运用增添了质感半腹酒。 标致3008尾灯加入LED灯组胶倾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娟楷京,但是块状尾灯造型很独特廉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿和,标致3008同样配备倒车视频影像鲸,另外祭程,还配备前2/后4颗雷达探头领匙坍。" "  在过去的一段时间里危份,竿溃克斯莫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碘。时尚动感的外观鹅漓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绵,成为了年轻人群青睐的车型臣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媒,科鲁兹掀背车则是新进的一员戎派,它所要面临的是一场“无言的战斗”炬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了替品练,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吼,但却带有美式车应有的力量感潭桥,总体来说它的设计很适合国人的口味当。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咎,其三厢设计有些过于保守拎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间便,为了能够扩展消费群体屏不巾,推出两厢版是其最好的解决办法倡禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慈寥,你几乎完全无法识别它的真身怠,因为它与三厢版保持着高度的一致性伴改纫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组分,很好的诠释了彰显力量感的诉求偏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夺韭兴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勺舌贝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柿哗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阿愤棱,但实际上它比三厢版短了不到9cm连。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暗尸,后窗与尾部的衔接并不生硬砷,拐角的折翼恰倒好处魂,为尾部增色了不少牧稍嫉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辑李,在样式上显得更加简洁编盼,只是与自身前灯组相比勘,在棱角的刻画上有了明显的削弱牢备毒。   本文导航绊莽:" "  提起之诺绵竣,很多人都不知道是什么品牌范惋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唾兼。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹿梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谱贾姓,那么它的首款电动车1E表现如何墓尺村?以下文章为您揭晓描聊。   只租不卖棠氖菱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戌,包括车辆租赁帅免、充电设备勘察安装啡胎亮、车辆上牌脾吭、车辆投保美、定期保养迫酣、故障维修测碎巴、道路救援松、检查维修备用车等碉,通过这样的商业运营巫拓疽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屠交腔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颠斯,它的卖力需要大家自己去发掘惠泄揽。不过在发掘1E精彩设计前筒,请先忘了宝马X1墨痕乐,否则你将永远欣赏不到1E的美班的廉。其实1E最出彩的设计在头灯纶龋上,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箔顺幢。   不仔细分辨的话抵哗,很难把1E和X1的侧面造型分清借突饰。不过1E拥有自己鲜明的特点店稿鳞,车门下很宽的镀铬饰条诺陵,和没有行李架的车顶瓦斧。   相比车头和侧面拆全赊,尾部就让人感觉有些欠妥了糖修,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缝丸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条釜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灸咐癌。   本文导航寇勘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑟拎煌,奇葩的中文译名慰凹筛、“野性”独特的外观以及较高的定价尾价,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潜海。说起野帝我们不自觉的想起叉长浩,同样在以国产车身份进入中国之后担据,“改头换面”的法系SUV标志3008譬裤逝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撤摄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淖噶饲。当然吐竭皮,以20万元以下的车型作为主力军娶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孤凹储。那么下面我们就来看看扳跋,这两款性格迥异的德歉彼、法新生代SUV之间究竟有什么差异晾,各自的特点又是什么皑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舶傅,首当其冲是价格方面的不同棚烘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辉嚷莱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洽渴,不过差距方面不大基本可以忽略项懈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敛负。动力方面的表现也近乎相同涡,只不过大众7速DSG滤虏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隧深握,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拆涩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兽扳瓜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晦闹伺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激估粕册,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臼。闲话少说佬何,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜春兽涧。   这次试驾共有5个科目琉,分别是1.傲虎—终极绕桩秘施,2.傲虎—冰雪连环佬哺,3.傲虎—短道拉力测试匪害瞥,4.XV—戏雪乐园逼,5.森林人—不规则路面自由行驶操坤闭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忱惧,MPV表现出相对冷清的一面捞,尤其是中高端的商务MPV评,几乎屈指可数蚊程释,除了老牌的别克GL8外断笛凛,似乎很难让人想起更多车型溪。不过在这个还没有完全饱和的市场里计混,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俱陕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫驳全,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隙?这就是本文将要找寻的答案探。   12款艾力绅有2.4L 5款车型存奸犊,售价28.38万元-33.58万元材,目前市场上有近2善、3万的优惠幅度及辟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戊壤,官方指导价31.98万元垦蜡屋。) ●外观解析   从造型上来说卜,艾力绅算是开创了一条新的路子熔,没有过分使用一些夸张圆润的线条砷敞,车身轮廓棱角分明弹,有着很强的视觉冲击力儡双茄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别末铰陛,此外脾酒,艾力绅还装有一套大包围局相,颇有几分运动风范荚滇愧,也有着一定的改装潜力晚胚矛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朽廷哄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目水伯芍,中网与宽大的前大灯连接在一起澎盖,营造出一种大气痪碎磺、动感的MPV形象滤锣。   艾力绅A柱采用黑色设计秦,且A柱的倾斜幅度较大佛绣颂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韦,总给人一种方方正正的感觉愤,后视镜尺寸同样不泄绱拧,与整车的风格很搭霸,宽大的后视镜提供不错的后方视野吨旁,保证了行车的安全性与舒适性澳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喝钢扰,当然畴啸避,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现年耿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雾丝驼,侧门就会自动缓缓打开省恭拨,此外娃愤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关先泌。如果对此还不令你满意的话嘘,通过钥匙同样可以仪崞⒗遥控侧门朵匣,确实有些高端大气上档次卉嚏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓟袍负,轴距达到2900mm疤,尺寸在同级别对手中并不占优势良饺,与GL8相比譬腾弧,仅仅在高度上略强于对手非诫锻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剑配。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冬裁盟。整体线条依旧硬朗亨界,尾灯加入了时下流行的LED元素社授,为其增添几分现代气息非教。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撮,人们购车的选择可谓越来越丰富你闺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈党尚通,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倘,他们能够碰撞出怎样的火花炔订怒,请大家继续往下看沃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陪猎染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯叹逝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尖恍,由于这两款车型出自于统一平台打造熄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袍糖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌,你可以说它带有侵略性啃琳,或是富有运动感权厂尽,也可以说极具视觉冲击力硷袄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俊剧。而K5也应用了与智跑恰喀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洪酒,使其拥有了明显的家族特质酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茸,极力打造出时尚与动感的流体车身斧,在驶入眼前的一瞬之时毖蜕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洛棉。前脸的线条设计十分紧绷豁,大灯组与前包围向中央区域靠拢访,展现其动感的一面渡幂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悉婆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虫涉茶,抢眼的外型加之迷幻的光线桨去雀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽希迹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着希岭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力我痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼻轨喀,灯光的运用也颇具科技感环绩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叙痕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯码,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铆功,显然这种的夸张设计涂脸,使我将其列为变异的种类防,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缅,多折线的应用也使尾部更具立体感溃管,同时对于运动观感上也有显著的提升且,由于K5搭载的不同动力总成泰集,2.0L车型配备的是单排气设计衫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谋闯挨。   轮毂也是一个变化的重要部位乒铆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓。根据配置不同口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汗翟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煽,该系列轮胎偏重实用性漂。作为索纳塔的尾部饲黄,基本没有大的变化斡贯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媳。   本文导航敝祭:" "  每到年底股,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骗锯,地点也大多选择在北部寒冷地区卜倦甸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胯啊贿。在临近春节前夕修扦线,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现催哭。   延伸阅读绰:   之前省,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恭皖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读教讳鹃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容世斜咆。   酷威采用的是电控适时四驱系统笨揉,中央为多片离合器特,由电脑控制来分配扭矩挞疙,车内并没有任何切换按键扫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翰讽呈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憨,如果想要挑战一些极限的路况的话寥,酷威还是不具备这么大的优势的仍吓,因为不具备限滑措施惯菠,至少在脱困能力上会有限制性幻坦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪氢辟,采用全新发泡橡胶技术睡刷略,具有更加粗大的排水通道屠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情,冰面行驶性能更加出色急饯策,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力派可川。此外鸵,中央多重“Z”形花纹蟹疵检、针孔沟槽设计玛锈乱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娜冀撬,最大功率206kW/6350rpm贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm纠,在目前的大切诺基醒钡叹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倡莫,但是会有不同的调教呵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俄仇浚,我一直在想寒抗墓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV休,我觉得这个可以有鞠脱,至少不会和其他车型有太大的冲突芜眷强。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肃拨骏,路面上的车辙也是压实的积雪叔渴箔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堑枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弦,只要不是过激的驾驶行为物,基本不会出现危险状况拴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歉苟,建议最好将挡位切换至手动模式丝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洗恢,这要比才刹车安全的多闲纶,这中方法同样适用于其他手自一体车型想。   本文导航凛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢餐、充满艺术色彩档馈,或者是有着一些与众不同的操作模式皮。而这辆2008则告诉我们豪,一旦法国人在拥有自身优势的同时杠,再把务实两个字加进去底,那么可能会让其它对手感到紧张茫哥牛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倦雾饶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谐查: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓟钢糜,场地和车况都受到一定客观因素限制挪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斑绊,至于其他更多相关信息篓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恫陆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诵萝珊,作为首款引入国内的小型SUV缎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上截。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铺磷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铝苇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾未。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丘倡,对消费者很有吸引力奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型不递,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型届虫浅。   观致3共有6款车型鲸讽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型残,售价为11.99万-16.79万元区间级滑。因此蕉昂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筏。对于中国的汽车消费者来讲合,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峦娘棺。要知道自2006年上市至今夕完手,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驶赴。那么耪碌板,作为一名后生的观致3毕拒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芬凶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价房泪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肠:16.78万元)来进行比对既相挤。由于两车的售价只相差0.01万元摆逻寡,这也令比对的本身相对公平一些搔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酱,我们测试过高尔夫7顶配车型舜籍裂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炽徽,跨级的配置也令对手望尘莫及镁此勉。但这一切疼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稳搐、最需要的因素饱菱。对于高尔夫这样的家用车娜碎淑,在使用的维度上做到出色部哩,才是它的本职济鸽皮。今天朗貌头,高尔夫7又来了无,这次是全系中价格最低的1.6手动型核群。动力称不上凶猛脊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腹挨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奸,必定有些硬实力奢衡。空间满足舒适乘坐封、常用配置齐全瓷偿洁,动力也能保证提速顺畅拼娘叔。但对于这一类的畅销车坤轿,最重要的是它必须耐用泪堪,不能隔三差五地就往修理厂跑卞勉,也不能冷不丁地出个大毛病笑泄垮。这么来看禽客颇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奴,故障频出辈绅,这点很难让人满意蜂卸半。毕竟歪家,大众车能在国内打下当年的民众口碑检,靠的是皮实耐用的品质捍习。在我眼里蜜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洞龄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篇,高尔夫7车身长度增加56mm不莎,宽度增加13mm勉斡艇,高度减少28mm鞍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杠,也更显扁了随。   如今舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜕桃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咸阿。这个配置的增加瞄,为日常使用提供的便利性还是很大的驾看渴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘶,要知道傅。克斯可痞、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅驾疮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服平,这套胎居功至伟恃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氖虏胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车故郴,如果您拥有过高尔夫4皋幕四、宝来或者帕萨特B5的话突,您一定会理解我的意思领荤秒。没有复杂的配置扮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慧拧秦,瞬间就能上手涪丁。这一切都似曾相识扩切劣。   在1.6手动版的高尔夫7上伙外,您看不到任何高端的娱乐功能裸厦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帕灌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迁吓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淌暖喝,但我认为这并不影响操作便利性村,最低配车没有大屏幕很正常凳垫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羚纲咆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烦,车辆静止起步平顺性不佳坟殿南,油门给少了刹车不松开思咆,油门给多了又会猛窜确凄,让人抓狂垫伎。但今天这台1.6手动车型娄枯,上述症状全部消失适狈。起步轻给油即可久备,电脑自动调整喷油量瓢洞佃,使其转速稍稍上升激,令发动机不容易熄火撩柔亢,等红灯痘急仙、坡起都很方便哺固,使用起来当真比顶配的舒心多了露。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醛脸,让人捉摸不透钎损浩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平探募,用料优秀被认作理所应当蜜。在数年的成本控制下势,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凑富棘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弯善。对于大众汽车而言伍姓撂,这样的结果也堪称可笑了系京描。   没有真皮座椅难掀,您会失望吗涸巢详?我和同事们都不会牌惜。我认为从适用角度上懂凉,织物座椅与高尔夫更搭完。这套座椅的缺点浮,在于椅背调节起来很费劲亩搬,而且要是有个腰部支撑就更好了趣贩。纵观高尔夫1.6手动的配置步顺限,我认为作为最低配车型公珐,功能简陋一些并无大碍片瑟水,该有的它也没少菊苛怖,并且绝大多数的都还好用蓉,如果您是为了舒心实用壁愤秒,我觉得它能满足了欧博飘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捌釜,对于购车需求的国人来说弯绣岁,一款看上去体面沏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撵,只是碍于可选择的范围有限鸵惨,但凡有一款出类拔萃的新车型誊,必定会迎来极大地关注内。对于25万中型车这个级别供秽,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟鄱帧,而福特全新蒙迪欧的到来梁玫,分走了不少的关注度材,选迈腾还是选新蒙迪欧歧,对比一下就会发现嗡婚榔,挑战者颇具实力忍扑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茄,售价24.28万元莲妓簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型踞娠,售价24.78万元速烘,均是各自车系中的主力车型醚孺炬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捕策,兼具个性运动和居家商务需求孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽,极富攻击性奶,对年轻消费者有着很强的吸引力柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伟粪,入门的1.5T也有不俗表现勉。   现款迈腾严格意义上上讲漠,只能算是半代升级串损,是在老款的基础上升级而来光。迈腾整体延续上一代车型的设计默绰,符合国人的审美匪列,经过加长的车身粱舷缝,带来大空间的同时瞎犀冻,提升了行驶稳定性及舒适性独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胜欺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卧,轴距达到了2850毫米溉谅碌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饱,整体比新蒙迪欧小一些伯,即便是经过加长佩苹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皇童尼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝镜、加热畏顺、折叠寄踏、记忆 电动调节北嫁鲍、加热丁散、折叠睡萝能、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滑奴添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侵信豪,不仅科技感十足醛,还具备随动转向少、自动开启等功能妙屁小,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痊甩稍。天窗定、全功能配置的后视镜等敢部,两者处于同一水平沃败。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尼暑碘,对称的T型中控台中规中矩澎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苟为。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袒藐,主界面被平均分为四个区域俯,分别显示电话腥具棋、导航庭炯、娱乐和空调四项基本信息垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剖事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巩盆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吠、6碟CD等配置糠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肃蓖燃,迈腾更像是上个时代的产物搬冒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850半,相比迈腾的2812毫米期,略占优势鼓棉痞,但二者在乘坐空间方面塘,都已经足够日常使用党想。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑色哦伞,满足于舒适和运动的双重需求入。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中存汀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统精牧戊、方向盘换挡陇,以及原厂导航等配置伟傻秘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逝弹崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巳忻汐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩帽獭,最大功率178千瓦同攫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱先,平顺性和换挡速度足够出色善船。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽捌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膳,最大扭矩280牛米计洞,匹配6速双离合变速器熄喜。当年迈腾这也算是黄金动力组合疲波啼,但与新蒙迪欧相比娥夸华,参数差距明显办隶。   保养方面鹅泛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫁,建议日常保养周期为5000公里左右献脐吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梢些,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保边滥迁,之后保养周期为1万公里溺抠链。小保养的费用在600元左右筷柏丹,需要更换机油机滤爽,大保养的费用在1100元左右皑,需要更换机油三滤屡界革。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戚擎烹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剩,相比迈腾旅翟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秘,还增加了头部气帘和膝部气囊抄物曹。并线辅助功能也是迈腾所没有的粗糖。   点评焊:不可否认衔亥豆,大众品牌进入中国市场多年碳皮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仙,无论配置水平还是动力系统泥,都已经没有什么优势了畔搜,抛开迈腾一万多的优惠嘛唐盯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烹计签。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅桌媲停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仓疮抬:本文仅代表作者个人观点咯逼,与环球网无关畅狙亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练,对本文以及其中全部或者部分内容经炕舶、文字的真实性免噶、完整性详、及时性本站不作任何保证或承诺迁,请读者仅作参考搅硷纽,并请自行核实相关内容狡酷息。" "   “北国风光屎法污,千里冰封刚窖壤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氢菲谜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯班。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔捞任,对途乐而言这不仅是一种新的考验烷惊你,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囱。 外观幢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辣叉,想必对于多数人来说忙士,它的名气比兰德酷路泽小很多篓,但并不意味着就要比竞争对手要差农。外观方面途乐外形实在太大了环斤,有点圆头圆脑的感觉喂夺慈,比兰德酷路泽温柔了很多锌文身,缺少了一些很“MAN”的元素峡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80告靛财。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰年交:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时功拳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擅锣梨。中控台看上去很有档次边涧,各类功能按键排布也十分清晰淮绣、合理舰汾泡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处零舶,完全遵循了游艇的设计风格冻勒,宽敞连、舒适拣、豪华穷扣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰加梅届。   小结夺: 从外观内饰的整体表现来看唇笔,可以说途乐是一款成功的车型豹参,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宏缔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巍狭窘,如果“沙漠之王”远离了沙漠排,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弦弗,这也是我们大老远来到这里的最终目的烷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车标,人们首先想到的通常都会是奔驰间懈棚、宝马魏届钝、奥迪肠事蒋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遁策丹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惭肯顿。但是说到文化的话伐,就不得不谈到今天的一位主角藩挝,捷豹XJL嗜。相对于奔驰这样的全能贵族来说信,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置替,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钉项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胳枫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗率。   作为进口高端豪华轿车少查,相信奔驰S级大家都比较熟浓兜,而捷豹XJL依旧比较陌生扯,捷豹作为英国豪华汽车品牌融阜驰,也有着将近百年的品牌历史垛桐奢,虽然品牌认知度不高猩,但这头豹子可不能轻视龋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煞荚氢,价格都在120万左右纤虚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳岛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪俊雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前删解丹,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钢塑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迫绰取。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观构鼎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暗笑胺,你一定记得去年上映的《007入童:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车九够,没错就是捷豹XJ惨模,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驹,里里外外展示着它的优雅与稳郊邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐皆维。   无独有偶薪怜把,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缉骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔑,虽然不是目前新款的S级两杜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩共付夕。   言归正传桔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卫思谓,不过两者的风格却截然不同贫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素害,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挞刀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迁,在当前时代也更加与众不同火。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车词,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鞠疼摧,的确奔驰S级是同级别标杆盆荤俱,外观轮廓延续了上一代茫结,细节之处更加富有科技感膜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挡娃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醇怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去瞧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呐,比XJL更加强势檄蒲,这就像两个高人女,一个低调一个高调而已悸。   大灯的造型也风格迥异赏,XJL的设计更简洁擦佃,内部采用传统圆形元素化,使得其眼神也更加专注屁赔。而奔驰的大灯设计更加时尚锯,内部流畅的菱形也较新颖年砍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骸仿趴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劝迸炼,光前大灯就使用了五十多颗LED滩途。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忻烦碘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卞信扮,更加沉稳深霉变。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雀们,但硕大的车身同样沉稳弥计,硬朗的线条也更加动感凹酞瞬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桐睡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉券,这也使得XJL的车尾更稳重档长姥,而S级更挑逗人部徒。   尾灯的设计返,捷豹XJL采用纵向设计疆社,并以车身腰线融为一体铆虫滥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过家诡轰,整体轮毂简洁不繁琐谁米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坛悍,内部灯组造型是一大亮点鞍烷捐,点亮时相当好看纱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圣拭,并没有过多的修饰瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪,就如同一件高档西装丧粗,某颗精雕细作的纽扣就足以捍表兢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞍,相比奔驰大气的轮毂拒鹅,捷豹XJL的条幅更纤细胶丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动庆。尺寸方面XJL为19寸暇卜苗,比奔驰S级的18寸也大一圈猛,轮胎方面同样为245宽度褂默孟,不过与奔驰前后同宽不一样巧丛掣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275路肆梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湃吐,并且作为一个自主品牌驰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猫,旗下的GS5防、GA3汗洽、GA5几乎可以与合资车相抗衡孔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仿跺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象微巷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漏,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯摇,由于试驾人员较多统苏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验导。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砍锹。   现场测试场地为两个圈形场地集胎,两个场地项目都是一样的拍时,可同时进行两组试驾苇弊蹭,场地提供了直线加速屡播、紧急制动长精、蛇形绕桩淮策、麋鹿测试四个项目山棺,可以说涵盖了大部分的性能体验娘播射。当天试驾温度为零下十八摄氏度变期,这样寒冷的天气臀,面对半冰半雪的湖面恨墙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殿绘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似能,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下男劳,TCS系统介入盗维,防止打滑的发生饶拆膘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郸婆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梨沟维,最大功率摹蕊:90kW(122马力)/6300rpm剩,最大扭矩偏:153Nm/4500rpm风蒜瓣。而这次试驾的车型中没有手动挡叛烫瀑,均为4挡自动车型充,动力表现可以轻松满足日常使用需求触贺。   起步于加速初段油门如果踩的过重场,TCS牵引力控制系统会即时接入嫌,并且自主减小喷油量坊蹈兢,从而避免轮胎打滑全,这一点上GA3与GS5表现都不错平。加速至60公里每小时后澈,紧急制动诺挝谐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佛斥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了年郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离取,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停路堕,未出现侧滑澈。   本文导航串颧:" "  提起中级车良,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绵。但要是预算有限巷步,面对这两款车型还真有些底气不足蔽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的握圣慨。好在现在中级车市场一片血雨腥风羡,改款K5已经于近期正式上市卿奴紊,延续了韩系性价比超高的特点卞彻酪。这次琅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盼,让您的购车选择更加丰富刻。   没错吩道,此次选择的几款车都在18万元区间内曝首。而且颇为“巧合”的是拓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疮,也堪称中级车的黄金动力之一钒棘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颁粉。既然如此枯能,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”混揩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捞汐噶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菊禾窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤目,动力参数有小幅度的提升腊双复,燃油经济性也有一定的提升痊馁,但依旧没有给人留下深刻的印象蜕刷,尤其是我这个09款嘉年华的车主帆。如今祭,在配置依旧丰富的前提下伶,它换装上排量更小丝母徘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机极嘲闪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囊餐,这一次似乎有点看头了沮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憋,它的来头可不少逢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叔戮精,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娃,可谓是福特的明星产品土道。我得承认这些奖项来之不易上,但我更关心的是辆,它依靠什么亮点来获奖场联嗜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栋啼,震动及噪音抑制能力如何邦锚去,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现珐五? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磐伪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机建。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抵磷、涡轮增压以及进排气可变正时技术年。在这些技术的支持下涝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丛。反应到账面参数上矫跋通,它的最大输出功率是125马力拓茸,最大扭矩达到170牛·米赦灵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挤桑。   另外千戊嫌,福特也针对其三缸的结构特点弓,对发动机的震动澳、噪音等方面做了很多优化和改进天棉敛,比如喷油器及油泵柔性安装沥革鹊、皮带润滑己雀高、缸盖上方吸音泡沫等等挪。为此毙,我先后做了两种情况下的简单体验茅膘谈:1钢呵倡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杭蓉嘘、在静止的状态下陕卜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上察。经过细心的体会和观察后勃湿炉,我认为结果让人满意拔奇,发动机的震动轻微曙哦女,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丁,但也不大碍事寥窃。事实上剂肛陷,即使我细心观察巍琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别古。   看来之前的担心有点多余纽案把,还是直接上路试驾更加实际林挡。它的电子油门响应依旧很灵敏吵跋锤,轻轻触碰油门踏板楷店,发动机的转速表指针就会活跃起来啸托。幸好油门的调校比较线性颠掣摆,分寸拿捏得体下檀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哼煽楼。同时逆税,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宋刚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绘村,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沁课喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的土拉。即使在低转速区间懒稼,发动机的动力输出也很活跃市千颇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩棘经。同样受益的还有动力输出的持续性碳粕,在试驾路段里面有不少的环城快速路搂蜗捌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酱踞,而且整个提速过程顺畅自然韭胸。只可惜受道路限速的制约秤崇,未能继续把速度往上提漠搞瓣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备不世。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纬,升挡动作迅速霖,在D挡模式下正常驾驶酬睛,1700rpm左右就会立刻升挡领鳖,让整个加速过程更加顺畅自然间贩。然而魂,在遇到拥堵路况的时候茧堆辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抗噬,幸好并不是特别明显上观,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俩誓钞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邢,除非你把油门踏板踩得足够深扣兼嗜,否则它不会轻易降挡厦柔锯。   变速箱切换到S挡后百,油门响应速度稍有提高善丧,而换挡转速则提升到3500rpm诽,动力输出表现得更加亢奋梦寡锨。味道对了描史,这才是S挡该有的特质榷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仇创尖。当然衡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拈粕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睬其患,至今我仍然未能适应狠淀。   其余部分与老款车型基本相同颠,方向盘的转向精确得、迅速下接,甚至有点“贼”肖拭檬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秒淡措,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镣,对车身的支撑力度足够门眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骚检,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韧杀,同时也确保了车身的灵活性钾溅署。但面对减速带这些大颠簸时精两,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诚爆。   在动力水平得到提升午莽、操控感被保留下来的情况下弥匣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少态切,开起来更加得心应手僵戳,也更加有活力冬。这点值得欣喜片侮,也是嘉年华的进步靶剔韦。当然彭板,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滑拍贰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卵琅瓷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垄猎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庆,不过众所周知位,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台百,而是换装了大众全新的MQB平台闯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酶舍馈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐腥店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛔赎签,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筏。   首先我们先来说说平台媚涤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怖胆迷,PQ35血统也就不在那么纯正钱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绦。   平台究竟是什么疮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趣鲸黑,它们会采用共同的零部件笨泉妓,采取相似的地盘久晃、车身结构红蔬、形式结构以及相近的生产工艺桥傲、轴距等凤卯,以此形成车辆生产的一套完整系统的陶,平台生产的战略是当前产品在开发中膜叉,最流行垄陕编、最科学恫、最节省人力炼沦颁、效率最高的一种开发战略峨力。因为对汽车厂商而言纪,可以在有效控制研发资源稀辉掀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台标,并看看它们之间存在什么差异涪旁疤。   PQ35中的""P""代表平台泊,""Q""代表发动机横置戌,""3""代表A级车汀蓄贩,""5""是指第五代绦础称。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枚勤,采取相似的底盘稗弹、车身结构趣外报、行驶结构惫乏、相似的生产工艺以及轴距等侯。由于研发时采取了已存在的""模板""儡,不仅使车辆研发缩短了周期函秸蔽,而且共用的零件大大减少了生产成本柒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撂李斜。采用PQ35平台的在售车型有途安乃、开迪救棋、SCIROCCO独昏、奥迪TT竟练啃、A3形杜、斯柯达明锐等车型案箩鲤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拜膳筐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洁、大长度激光无缝焊接秀哩、双面镀锌高强度钢板曹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭管蕉,但如前所述蕉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搬绣。   MQB牧⒚巳#块化平台是大众最新的一个生产平台汉强焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台纠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制燎蓖抡,并且可以共享比例达60%的零件纽,包括同样规格的发动机瓮溯、变速器等手塑老。MQB平台的推出塘,将会取代过去的PQ25弹链、PQ35和PQ46等平台登辨狡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斡肺我,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惹彩,不管是传统动力守韭笔、电动和可再生能源动力摔棠彼,或者汽油机醇、柴油机唾篓匣、混合动力系统泉、纯电动系统贤描、天然气发动机嘎椒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装热无弹。另外恫,MQB平台还可以对轴距妻脑、轮距躬挠、前悬和后悬等部位进行调节特拇。另外此平台可以生产从A0级耗骇摹、A级到B级三个级别的车型随。这是PQ35平台所不具备的灰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牢拉杰。相比几个欧系对手计砂憋,宝马的动作显然慢了半拍开,继5系旅行版之后蓖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稠。当然有时候来得早不如来得巧换妥,只要给足了诚意娄,迟到了也未必没糖吃愁。   对于3系旅行就是如此精,在它到来之前诗辩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狗衬,作为后来者集魏黄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赫疮汲,就更需要拿出浑身解数了踩贬颇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版福碗,下面就来看看它究竟有何能耐络。   还是从外形开始说起蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慕拇兄,其底盘代号为F31博衡,依旧是标准版轴距斗波:2810mm焕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗽陇缴,这仍是个相当精干的长度伤扭湍,车身“三围”基本和三厢版一致橡从羞,只是由于行李架的关系播澄,车身高度小幅增加了21mm苏互。   我们测试的这款328i旅行版泪款戌,还搭配了M运动设计套装散泰晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢狙姐,闷骚的感觉立马出来了玻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哥膜通。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娶唉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭闺呻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擂,这和旅行车设计的初衷相悖试。选择18""则刚好合适躬傅膘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圃茫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赁侥辱,用一句流行语来说就是新芍:低调奢华有内涵写幌般。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饰逗衫,从这方面看料肩蔷,3系旅行并无太多亮点录抗屏,车尾的造型显得有点过于刻板秦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萎挨。相对来说并没有对手做得那么出色砷,V60和C级旅行在设计上的看点更多荷。另外醋参帘,虽然采用了M套件皖练,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔俱,看起来实在是低调过头了潘。   外观总结曙泻:如果你是3系的铁杆粉丝酣,但又不愿自己的爱车烂大街娶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畴,低调中透着股狠劲儿溪睬另,闷骚人士的最爱睫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纪妈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章上尺缺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颅捷。但俗话说逃措,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俄甩汕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤讲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚀?   车型的选择方面瑟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则商幌逆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑承显丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钢浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力即,与大尺寸的品牌Logo相得益彰那,再辅之以保险杠的少量镀铬卯羡,前脸看起来一如既往的简约和低调狭。车头多条轻微隆起的线条蹭识柿,包括引擎盖上也是凹凸有致迪赖泻,则让低调的前脸显得浑厚有力沫列涸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羌烷糖,外沿继续使用镀铬装饰村。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲哗埠,也更容易让人接受苍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁似段,一个氙气近光灯拢举插,一个卤素远光灯帽瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯授,没有任何花哨的设计犀,注重实用输拦。而作为玩灯行家的奥迪傲猫幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼功,配合上单颗远近氙气一体前大灯讹,杀气十足蹿涟涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赏搂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒲龚,看上去随时有往前冲的冲动谱到,非常动感和迷人竞标铰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车其,看上去从容而又优雅逼,有点儿荣辱不惊的味道角迷心。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱继汇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏探肺,毕竟走的不算是一路的风格了蕾帅瘟。不过甜堕概,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驳暇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感齐戊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别极席,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拓当侮,变成了矩形倒角式的设计炒卸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纹藐匡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惮甸。   尾灯方面嘎化纪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旱锭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渴戮漂,而且LED元素的缺失也实属不应该竭泞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛋氦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼薪境副,低调依然是奥迪的责任烹线爸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劲眉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎害掇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矛,一个拥有超过半个世纪历史宪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仑,“男人”仓、“硬派”拍那、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象希。一个如此坚持传统的品牌咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痕,这对于很多人来说是难以理解的事实炉茎。坦白讲蔼,一向不以貌取人的我村掠,霎时间也很难理解Mark T. Allen结、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刻连。无可否认杜计酮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的示,也必然成为人们茶余饭后的谈资良香,但是就只有外貌是这样吗峭卧?难道它没有Jeep的传承潜疟?这是我最为关注的问题拐抠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韧戮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力头。由此可见宦鞘嚷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煌拴腿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涝禄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篇叹揪,首先必需要有一副好的底子抹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫谦。根据越野性能的高低弹,依次有Active Drive I膘泥灭、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑞勃夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孝嗣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曹小,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菇观耪,并且还具备后桥差速器锁止功能潮宦,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦泥牟,攀爬能力自然是三者之中最强的爆。   除此以外虱刊罢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抽栏、28°的接近角几崎、32°的离去角赤、纵向通过角23.3°乃稗舱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匿醒戎,要罗列出来的话其实还有很多酱,但越野并非纸上谈兵互贸,要真正体验到它的实力情柒,还是得把它拉到荒郊野岭弓朔壁。   挂上低速四驱挡轰慧车、开启后桥锁止以及岩石模式董佩,稳住油门就往上爬浮华。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遂畦,3.2L Trailhawk针对越野的需求拖浇釜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锯。继续往上攀爬秆,一切都比较顺利荷弥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诲霜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凑卑。在遇到交叉轴情况时鲍忿说,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帆色杠,配备了后桥差速器锁止功能的它妨豢瞧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泛吴肌,就已经顺利通过宋。   这一次越野试驾钎兔答,它的表现我完全没有惊喜狈懒绩,因为一切都在意料之中勘侵途。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝表钡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓝抢换。毫无疑问烘倾涛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吉,也同级别的最强沫说。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦染晌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叭裁。坦白讲昂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尘黎。" "  在国内的SUV市澈饲啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫釜,正因如此柯沛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盾赐输,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卯删刮。   说到大空间捂、七座设计屏、配置丰富的SUV软餐,北京现代全新胜达是其中的表表者小灭辑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型山杰锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙肮票。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析太。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舅司:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炽屋,设计上中规中矩废,采用了哈弗新的家族式设计元素陆,这一风格将在整个哈弗系列上普及适,代表性的设计元素有冯:大尺寸U型前格栅氏,粗壮的镀铬横条格栅胁,时下流行的“X”型前脸椒煌韶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻捎浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸凡敬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佃葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队,再辅以造型锋利的大灯灯组舅推排,极富视觉冲击力汀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店垂,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕签。" "   源自逸动平台的CS35闭快,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品形。凭借欧洲化的时尚外形设计非梢,相对精致的内饰做工缺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注房淡秘。此外滩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在儡染戊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泄力,进一步提升了科技感和实用性封究拘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妙但?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氮翠,还有定位相同的长安福特翼搏笑毒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脚,涵盖了自主及合资品牌产品贩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS法狸讥,作为一款新生代豪华运动型轿车咀灰容,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绍蚕,也成为点燃这场战争的导火线雌蒋橡。而上市之后匹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疗,可谓是一场针尖对麦芒的对决呸蜡律。那么除了运动性能以外瘸寡,这两款车型的综合实力如何呢肥删,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里。   虽然说是ATS是一款进口车型卿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稼,整体售价和宝马3系保持高度重叠七。从定位和售价来分析竭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比位皖鸵,两车售价分别为43.80万和43.60万社驰陇,价格差距非常惺究琛,有一定的对比价值墓丧休。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶蹭,但两车所展现的运动风格完全不一样和令。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纱,车身线条锋利南,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性够申,同时也彰显了力量感讳两了。而宝马3系显得内敛一些表,经典的""双肾""前脸造型评头斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惜飞。   作为凯迪拉克家族最小的车型率粉蒜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸽菲蔑,除了长度略有优势外骗氨,其它尺寸都不及宝马3系痞,在空间上可能会有一些影响贰晌。不过没有关系热写,作为一款运动型轿车草退,小一点也许会更加灵活傻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阂咯砰,经典的造型更容易接受携剩袄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沸文界,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卷。   相比之下碌迹酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感池碗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥呵琳。   两车头灯布局不同外世佰,宝马是横向设计炭,开眼角大灯我们已经非常熟悉聘络。而ATS为纵向布局廖,造型更加犀利身究,同时采用的是远近光一体设计苍胆。配置上都采用氙气大灯莎块,LED日间行车的和大灯清洗都有配备飘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赤尖,但是可惜没有前雾灯弦课。   从车身侧面来看匪戎物,我更喜欢宝马3系塘瘟,腰线更加锐利较,营造出了运动型轿车的动感效果舜倒。而ATS侧面饱满厚实挡斑奈,典型的美系车风格擞虎。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲤胎妨,并且带有电动折叠和加热功能托,同时集成了LED转向灯刹库溪,显然宝马3系狭长的设计要更美观授。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吮奢,警示效果有所提升棋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘸温,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茶俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质夸。相比之下幕隆事,宝马3系的尾部显得比较平淡雀痊,家用车的造型在气势上要弱于ATS蝗博。   轮胎方面供,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圃石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18单稍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎既宛粟,都是偏重运动性能的选择稳。" "  提起东风日产天籁颗了楷,人们往往都喜欢用舒适惯伍、性价比高孪结、省油这些标签来为其定义你卿。的确等,作为日产在华销售的顶级轿车苟脯仍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态携壁戌,在中级车市场中处于上游位置溪。不过这款车型的加长行为糯粟溉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驰,天籁公爵财睹刃,虽然是天籁的加长版本筛铝赖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薄廷,挑战更高级对手庐吧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫉。   25.18-29.98万元的价格区间惶慑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廓豆虚。相比同级别对手雅阁酚、凯美瑞仇、迈腾等热门中级车亮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阑豆石,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澈漆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痴保阔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捂逻汤,在提供更多给消费者的同时烫,却并没有在价格上表现的有多高调矛具。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庇努谈,但是通过对细节的仔细端详宝骄秦,你还是可以发现不少变化之处彼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素科蒙酒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹃驹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儡晤。   5003mm的长度与2900mm的轴距狸剁庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汝健,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越断绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妮丢剑。而与豪华品牌中级车相比较许,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm态讳摆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茸卡,整体协调感还处于平易近人的水平协锹赫。   本文导航努:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来跑弦胃,数以万计的人们加入了摇号大军且辽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点变币涝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程日,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沪临才,一步到位的想法也被大家普遍赞同豁渤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挽谦露,强劲的动力惩钨马、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房捷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车活,它们的价格和配置都比较接近和,下面我们一起去了解一下纬闺椽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泞麓:15.98-25.18   推荐理由挤碱沧:大气时尚的外观淋寂据、配备豪华全景天窗肌粗、全新T动力以及较高的性价比股家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计星,采用了起亚家族虎啸式的前脸唯妨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菲限,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栖,能够满足不同购车消费者的需求拨考,值得称赞的是俩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胚硅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欺星,在同级别车型中也具有很高的性价比届。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懂吮腻,自从彼得希瑞尔来到起亚后吃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刮题,大大提高了起亚车的辨识度恒猴吩。熏黑的前格栅看上去更加动感敌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颗旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腻局妨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贡,并且兼顾了空气动力学搞萌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峰疗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呵纤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高任枫,LED光源看起来更具科技感阿哺。   新K5的内饰进行了小改动颠宋括,用了和工艺均有所提升粪队褪,三幅式的方向盘也进行了重新设计汀锋拧,看起来更有质感壕细虑,使用起来也更加方便贪蹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灯,也提升了整车的档次感团赁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朴竿钱,A柱倾角也随之更大踞,对于一名1.82m的男士来说萎建,头部空间的局促性很明显副略牌,通过降低座椅高度后较譬兰,驾驶视野也受到了一定限制联。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煎,同一名人员在未调整前排座椅后缔颇抱,直接移动至后排乘坐履韩癸,腿部空间十分充裕婆陕,而头部空间也在可接受的范围之内瓦呈设。总体而言寂,如果想舒适且安全的驾驶K5上伪,并不适合个头较高的人士烤抛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞计谎才。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裙茸肆,最大功率180kw岛程,最大扭矩350牛米乖,搭配6速手自一体变速箱刺客橇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现等。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狗杯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拱味。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内量摄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氢懒。如果你听到4系觉得陌生落,那么当你见到它一定觉得很熟悉借东猫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肆蹿,无论外形还是内饰都与3系很相像狈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平参括,因为在它身上不仅有3系的影子险甭磕,同样也有着自己独特的光芒寂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甲摆茎,59.6-73万元的定价也高于3系碴陈羞。不过其实也可以理解剂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溃,而是想要一辆便宜些的“6系”弓浮。   宝马4系提供运动疙铆、豪华钞、风尚三款套装露,价格方面没有区别踞。车头部分确实与3系非常相近沏,只有前包围能够明显与3系区分出来失莱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹬。整体来看时称,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水帅唾,仅在细节上加入独有元素呜少。 【左首售溯:豪华设计套装(选配)/右梳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舶,但来到侧面相信很快就会被它吸引菠旧性。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条送泡沁,这样的立体感是3系无法给你的谎涣距。车身尺寸方面胸毛芹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短度。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烩,轴距两车同为2810mm哦浑妙。相比竞争对手涉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舞具。   由于定位与平台的原因隶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钒,也达到了对自我的超越效。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统李浓煌。尾部张弛有力的线条角巴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胁樊。   本文导航饥脸部:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唾,2013年又有很多车型和大家见面了弟就,它们各自出身不同性格迥异鸡戌模,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吠,其中原因多种多样递负,下面就对它们的表现做一个简要点评悔搬,并送上编辑们的新年寄语宠甲冀。 东风标致3008   上市时间凡陶唱:1月9日   售价力搂轨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵锼稹,法国人终于坐不住了肛,要将标致3008进行国产四害设,最初还担心它法系前卫实蛔、超前的设计能否被中国市场接受耐毕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情习摹露。   不过似乎这一切的担心都是多余的疙慷,东风标致很清楚大家的喜好播限,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅、尾灯等部分进行了调整嚎屠,类似机舱造型的内饰得到了保留联鬼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粟柿艘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逼喘拧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计的。   动力的调校同样符合中国国情协培,由于中国道路情况比较复杂蕊酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀戒思,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机下使,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倦。尽管变速器的表现有些差强人意卸阔鸵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搔观伸。 为了进一步满足市场需求夹扑氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疙世,丰富中低端产品线烈。   新年寄语份顾颇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辩瘟擂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浇捷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钝钵。" "  汽车除了是交通工具之外同扮,在中国它还需要扮演更多角色埠晚。比如顿屠,它会成为一些人身份的象征岁。也正因如此晶史,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴释哄。在车型跟随换代而越变越大的时候俩,它们还不满足饶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂纠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莎木,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圣缮敦。   从长轴距车型诞生起品叉,围绕它们的话题就从来没有间断过侮猜粗。长轴距车型的空间更大是显而易见的县窟炯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤散?是为了操控放弃空间采,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃。现在锚谦紊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲸念靛,并且差距幅度有多大送聚猩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纱。从设计上来看韩灵,它基本保持了海外版本的特征邓遣录,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变普。整体风格比上代车型更运动搽鼓矮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准避揉伺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型略衡家。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫歌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郴,同时什,在配置方面也向更高级别车型看齐行瘁患。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后家臀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕叫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为,那么实际情况果真如此吗广?   首先妹到熟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卜。将天籁停在起始位置后希,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膏泥。之后串,向左打满方向究,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作五,然后再次用桩筒标记后轮位置木菊挖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞥沏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丢刷。   实测印证了我们之前的推论千,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大香蔫,但差距不算特别明显痪倦。两者的方向盘直径和回转圈速一致蝗射。实际驾驶时卤解僚,除非路面宽度限制特别明显充坦赴,二者没有本质上的差别秽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廊氨味,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响功隙每。当然焙荒,陆军1号的尺寸太过庞大含,算是加长得比较极致糯袄奴。那么捣纳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侗愧扰?   同一水平面上瘸罢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桐孙,二者的成绩均为150毫米矛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磺。   我们的测试方式是将车头正对坡道败常,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拿峰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米信。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吕韭抄,但结果令人意外歼舶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啸庙。抛去胎压等因素的影响靶寿袒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夸茧芳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惕?如果排除自主品牌的话辞逝茶,这多少听起来有些不切实际吧思怠炊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苛鹿。不过这个看似不可能完成的任务握成徘,正因为有着咱们自己的汽车企业妥,才使其成为了现实腺。10万元给我咎,我会选择什么车呢灯咎?今天就为大家介绍两款不错的产品儒涧笨,众泰T600和比亚迪S6堪勤净,它们之间孰强孰弱毁,看完文章之后您便会知晓肛迟陛。   4天以前戊绥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裂赡娟,顶配不到10万元的售价好亲,加上1.5T发动机出色的动力表现阑貉蹄、以及全景天窗坛灵、倒车影像等丰富配置的加持还,让所有人为之眼前一亮撑聊坚。而在该级别中届沦揉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诚剖蠕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脾洪奠,还有着出色的销量和用户口碑访颇们,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炯返怖。所以今天畔魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暑酣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矩笑涡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型避。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罐高剑,这款车属于小一号的紧凑型产品彩统,因此这里就不掺和了江茄汕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饰魂衬:两款车型造型原创度均不足虹秃。   外观造型上冕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹械排,但相比之下劲,众泰T600显然模仿的更彻底一些触娇褂,车头与车身都是完全的拿来主义苏催,没有一点原创的元素细污睛。而单就最终的效果来说食身敝,众泰T600显得圆润饱满驴钡,比亚迪则更加的精致显大相。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俏帝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm评电,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霜怪垫,轴距为2720mm腿频偶,从数据上看僵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势遂舱凯,而众泰T600比对手更宽完,轴距也更大煎泞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痉念。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎会沉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞍盾拿,在轮胎规格上伐馅扦,众泰T600更有优势一些尸。刹车结构上粳晾,两款车均采用了前后盘式刹车草炭厘。此外杀,在备胎的布局形式上骇帽卯,比亚迪S6备胎采用下挂式沧某,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐凼榻帷,不过更换起来略有不便疥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乡阿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辞诺鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艰潘,线条上显得不是很协调计堆,后雨刷玫钨贤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备禄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逃客,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弹群距,而众泰T600根据官方的说法杭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秦。   钥匙方面胚顶拾,两车都配备了智能钥匙哎衰叮,并且无钥匙进入使步侵、一键启动等功能也是一应俱全湃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通功滦篱,但质感和色泽都比较不错亩。相比之下妹箩粕,比亚迪S6的塑料感略强唉罐蕉,但它的两把钥匙中背,有一把还是卡片式的敌携,挺有档次感的泵胁搐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”量本秒,据日本共同社11月报道擦凯,丰田汽车公司发布预测称檄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雾珊。而2013年前十个月庐士,雷克萨斯在华销量同比增长8%搐受串,而7-10月同比增长了24%购胆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恋。那么华,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬桔砷?在这个产品为王的时代中细簧,或许答案非常一目了然呈佛痹,品质卓越的丰富产品露。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衡胃谜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烤桓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苟蔬连,而其到了2013年也整整历经了三代产品苍龚没,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的井腿?在这代产品中究竟有哪些新意汉川棺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湾使。所以奋党县,在这个2013年的冬天寇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膊顿勺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哪膘。   是先有鸡还是先有蛋潜?这确实是一个哲学问题晒剑酪。但是对于车型换代而言拴贡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霜栋。在介绍外观之前武处,有必要介绍一下其前世今生世绩烂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贯拴粟,全车线条设计更显张力耗撮,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰究。   第三代雷克萨斯IS哄晚同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕具,全车线条设计更显张力速,饱满的肌肉感让人过目不忘穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼鲁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞭忌垫,但当这款概念车面世之后赏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沟旧恢。虽然没有LFA那样气动山河呻犊钢,但却是可以做到惊艳动人藕蛙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侣涪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娶,要么从一开始作为越野车的分支纤骸,要么不经意又成了轿车的替补陈,但这丝毫不影响它越来越主流微市灭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来头痛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泥叔父。   一向个性张扬的Jeep品牌订胁,一改传统的硬派风格扒缸雇,走起了时尚运动的路线卯捌。不仅如此片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枷,在国内各大车展相继亮相狸,赚足了眼球罚幕刑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驮塘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怕胁剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檄涸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贬狄:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型你腻,在这样的大背景下兄其,自由光孕育而生丁垫酗。只是从自由光诞生之日起柒硼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拟斥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象评结奶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裂剂,定位于介于指南者和大切诺基之间办痴倪,竞争对手直指奥迪Q5猴卡、奔驰GLK枫损票、沃尔沃XC60等车型卢,车身尺寸方面杭冷莎,其长宽高分别为4624mm溶、1859mm胖邢规、1707mm采蹈,轴距为2719mm爸,与竞争对手相比并不处于下风棉。   既然是Jeep品牌车型玩骚假,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荚椽斯,只是造型有所改变稻,一改以往平面式的设计筷低,采用了类似“折角”的设计炽搅,当然效果立竿见影推,整个前脸变得更时尚也更有立体感拷。前大灯的设计标新立异门净,采用了大胆的分体式设计抗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缕澎稻,氙气大灯伦饺、雾灯依次向下排列侩。值得一提的是该车的行车灯答、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率墒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炽魄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后青男稳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雀痞啼。 斯巴鲁BRZ 攀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浩,采用后轮驱动平台侨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剃蠢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”同。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发群揉碉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埂垄,而外观和内饰由丰田负责凰丰供。   尽管如此牟,BRZ并不是“每个人的菜”汗垄。尽管设计了一个小型的后排座椅防瀑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人空,音响和娱乐信息系统不够出色硷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箩党。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲁棋煎、并且外观时尚动感的轿跑睡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦侧泉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腹冀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醇竟,最大输出功率为200马力辜触,扭矩为203牛米心氦。据美国环境保护署数据显示壳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徒陋。 ? 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅。两个版本都有手动挡或自动挡选择炬细。   豪华型BRZ的售价为26录,265美元灵阮,配有空调系统掸篓,定速巡航系统慑概骇,电动后视镜播使,一键上下的电动窗粹肉凛,后门疑∷危控电子锁绰,真皮包裹方向盘替狗寒,65/35规格折叠后座染病,HID大灯佬,17寸合金轮圈图桃颈,有语音提示的导航系统乖辆,实时路况警报糠,USB接口和车载收音机屏钠。   限量版的售价为28欠,265美元赤甭,在豪华版的基础上增加了雾灯芯檀付,真皮座椅玛,一键启动迟慈呕,后扰流板非逆剐,配备照明的遮阳板化妆镜秸俄,双区域空调控制系统醇不,前排座椅加热和后视镜加热溪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糖瞪迟,电子牵引力系统徽,稳定控制系统以及6个安全气囊墨冬徊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帮燃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹄安广,无论是正面撞击巩,车顶强度矩,还是座位与头部保护试验苏,BRZ都获得了高分憾,可以称得上是一款非常安全的车醚翰奉。 ? 斯巴鲁BRZ 蜂煤台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呸淀摔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粱,加速时的推背感没那么强烈滔。不过惺艾缮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皇,对于六速手动挡十分精通耙,5现,000转起步对你小菜一碟的话棚边,加上BRZ的轻量化的设计兽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熔请。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磨瞎,并不夸张的外形设计划,精准的方向盘莎肌滔,强大的刹车和印象深刻的牵引力兰。   总体来说款锣冀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坍桓嗣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受就。而作为日常用车来说藩肩概,路况好的前提下聘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帛潜辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣师,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡貉,严禁转载穷焚,违者将被追究法律责任报避潭。责任编辑霜:李敏" "  作为一款小改款车型谭脾绥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泞,甚至在细节方便也没有任何变化褪徊米,仅仅表现在配置上的升级登很。回顾智跑近3年的上市之路来看室猴采,依旧保持着其独具一格的风格镁,即时在如今来看献敲,智跑仍然算是一款前卫的SUV烫摹,回到3年前妓阮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枯图、2.4L两种动力共10种车型警窍耙,售价16.48-24.98万元苍,售价与老款车型保持一致偿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送,即使它远远的驶来腾,你也会在车流中一眼识别出它副,城市化SUV的定位倒也不特别惭挨咖,不过漆护密,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凉棱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一儒。   现款智跑与老款在外形上几无二致拱现,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕,与老款相比口联既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堪儡。部分高配车型则配备主动安全头枕文拍仓、前排座椅加热喊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撵妙哆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型人。这些车型中包括了全新奔驰S级纶粟、凯迪拉克ATS豆县泞、斯巴鲁BRZ藉、沃尔沃V40等备受关注的新车褥擎祷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车深。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伦仕瀑:9月28日 售价区间窟:124.8-209.8万元   新车点评测鲍卞: “汽车发明者每晶扫,再度发布汽车”沧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唉坎掠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语动,这也看出了奔驰对全新S级的信心趴需饥,从外观东恒煽、内饰茸劳潮、配置等硬件方面的足够实力蔷挤宪,甚至超越许多同级别车型拢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机去。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车加恭。具体来看堵,前大灯梯妨饶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恢辅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贸砍,新S级加入了更多张扬的运动化元素骨券款。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部然倡灭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛究橇,有点类似于现款CL级的设计绊硅喷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莆颇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现存毛风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烩,还可通过其控制车载设备等便贺淋。另外日姓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腔、LED氛围灯仇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疚娟、新的mbrace2智能人机交互系统等如。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计人梨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敞,特别是后排的座椅驮阔,高配车型后排座位为独立设计戏台稼,并且带有腿部支撑和按摩功能瞬刷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重襄昆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肚,最大功率为245kW(333Ps)人,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虎晤肉,并匹配电动机扑誓鞘,最大功率为225kW(306Ps)蘑炔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虹,其最大功率为320kW(435Ps)锯稿兽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钮抚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倒:9月28日 售价区间倒:30.8-43.8万元   新车点评藕际: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艰脾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迷浪剁。但凯迪拉克ATS的到来古,让宝马3系走下了神坛帽市。相比一直宣传运动的宝马3系簧圣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹僳。不过在终端消费市场上麓扰,凯迪拉克还有很多事情要做貉弓湍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汗等烦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型间。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斡,外观方面箍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计觅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涪倾,整体造型较CTS而言更加动感静。   凯迪拉克ATS拥有50狄:50前后质量分配领丘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彭某狮、Brembo刹车卡钳事拟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吉逼凤、LSD后轮限滑差速器茹、高性能运动轮胎毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碎火澎。   车身尺寸方面辫靡漏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纱,轴距2775mm惶。而未来国产后鞠,轴距有望加长夸,以应对国内市场米腾。   动力方面疥委沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸程,最大功率203kW(276Ps)能衅,最大扭矩353Nm蚕娟桶,其百公里加速时间为6.2秒誊。传动系统方面童椽零,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烤班匠。" "  前言海南锚: 在上一期文章中捞,我们盘点了2013年重点的改款车型犯锈贫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型补,在收集信息的过程中忿簧,编者发现了一个有意思的规律琶恍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型表淑,往往推出两款闹滴焦,甚至更多讼得,更像是一次新车的大爆发柿潞,或者说是新车开发计划中的一个波峰松腻涡,这样的车企包括长安福特弗、一汽大众曝悍爆、广汽本田等馁琅。与上篇文章不同的是舜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藐健,而是挑出了10款重点车型性短,这10款车型有的是关注度较高的人气车型车藉,有的是较为低调翁,但其实销量却很不错的实力派车型撵淋。回首这一年蓖竿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咎褥令:12月10日 售价区间思邢劫:12.19-18.29万元   新车点评哀膝伟:作为大众全球的当家车型怀韩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泡欣,是相对比较原汁原味的一款车型檬嫂派,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酚程扯,但空间的改善却更具群众基础菜狮邪。从速腾的热销来看眉浩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羚判斧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怂亮固,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沫靖哼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形多凳,雾灯区域的改变也是如此捅庐肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳辱负,也更年轻一些沦疆,少了几分柔美懂釜,多了一些阳刚的元素捍。   车身尺寸比第六代更大珊冲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓢奠汹,后排空间略显局促胃宝。这点在国产高尔夫7上得到改善蚕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顿款,相比现款车型镐排憨,长宽分别增加了56mm和13mm沁疗,车高则降低了28mm绒杆。此外末泊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篇式滴,轴距增加59mm酗挂徽,达到2637mm娩,使得后排乘客腿部空间增加30mm苟秒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掏,而行李箱空间也增加了30L谦吧,行李箱总空间达到380L傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疵护: 相比外观的“小改款”扰,内饰的变化却是颠覆性的尺郝觅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顾鳞新,并且向驾驶员一侧倾斜唾,更人性化市廖桥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感努,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娇拱。   轻量化更加明显昆送: MQB平台的特质之一便是轻量化府拆隋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大合,质量因此降低了37kg桥戒娠,另外发动机降低40kg探跺猜,底盘降低26kg梳态,电气系统降低6kg等等酗汤浆,虽然车身尺寸增加文,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拒距,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg归,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潘咕够,并且一定程度上也能提升驾控体验筹驴仟。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级姓离簿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富头枚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)土剁、定速巡航烷脓瘁、启停功能勾、第二代车道保持辅助系统县、防碰撞预警赔杰驹、自动泊车谅、胎压监测闯、电子手刹漆暖性、电子驻车怯袄蜕、一键启动痰、新版导航及超级蓝牙等功能抗菊。另外隙萌峭,丹拿音响怪畦速、以及更大尺寸的触控液晶屏铂鹊互,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棉规,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教董钎栓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)码驴翔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同塑该,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翻瓦,其最大输出功率为162kW(220PS)帝苍,峰值扭矩350Nm惟。   主推7速DSG双离合变速箱斑稍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱螺蝎摹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)探头噬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)螺罢肝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拧尺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT然牡,而1.4T自动舒适型地圭念、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邓瑰缺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间响恋:11月19日 售价区间橡慷:12.98-18.98万元   新车点评路秘:北京现代是2013年的大赢家霜,销量突破百万辆拜绍堤,并且销售车型整体售价在上升刷蒲。虽然索纳塔八的表现还算不错弛粹,但这是以高性价比换取的甘复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓦,外观更沉稳汉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴凶铺,再加上超出预期的低售价菜科兼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖。   外观方面棋纷,北京现代名图共拥有八种车身颜色翔沙,分别是水晶白腥、梦幻银酸缓、幻影黑课何、玫瑰红群霜、水墨灰讹、宝石蓝吓、丝绸金舍瓜、北极玉乱杠蔽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隙涵茹,尤其是前进气格栅处的造型删溃圈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔结常慷。细节方面烫瓤锰,新车的前大灯设计很抢眼静淮徘,区别于其它车型吕晦星,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突董秘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm对,轴距为2770mm办吠斥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型话逢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点维贩撮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剃饯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重教并,以金属和实木装饰为主踏搬。配置方面陶洽磁,有主座椅十项电动调节荣、驾驶席座椅加热通风记忆功能拍、双区自动空调方荚、倒车影像灌廉忙、定速巡航苇、多功能方向盘舍鸿、座椅/外后视镜记忆功能蔚、侧气囊/侧气帘躺窜、副驾驶安全带提醒赫挫、倒车影像系统禾时、转向辅助灯副郊唾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茫裂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溪瀑嘿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藕邯黄。对于后续会不会推1.6T车型得窗,北京现代副总经理权赫东表示圈瓜,目前尚没有这样的计划挥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚼缄,满大街都是谭筷井,从朗逸上市到现在的五年来寂奸随,在全国卖了一百多万辆莎宿稳,卖的这么好风诫,自然有这款车独特的竞争优势为谓。要知道矩倒覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魂弛,这究竟是为什么苹,很值得各个厂家思考咆莆。市场定位抓的准肛庇,产品线丰富臣疲,产能跟得上商垫,都是成就朗逸销量过百万的因素凹盟电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版德,市场价16.59万元丸。究竟值不值跨蓟概?运动在哪里搓拼啦?是否称得上运动欺?带着疑问肆,一起来吧费。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挟,这种运动元素的表现方式很常见敞喜禾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蘑禾,配上熏黑大灯这样的手法矮亥,而且很多还是豪华品牌在这样做橡。这样就无可厚非了卫匡皋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宝,新朗逸又有什么不可以呢幸?   运动型小尾翼辖坟叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衬钩铺,同样是传统手法授香泌,几乎在外观的运动性点缀上旦,各个厂家还没有太创新的方式蠢哭。一般些的火,就增加这样类似轮毂诺涂某、尾翼的装饰敖,高端些的挝丁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祁梳,不过持环,从侧面看彤无,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俱慧佬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皑毋。   相比车头和侧面禽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僳李,在说运动感之前毯噶潦,我更想说说普通新朗逸的车尾渡沏,更确切的说福多倒,是想说说尾灯攘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乏式晚,有一点略显单薄的感觉思溅痢。运动版上拒,尾灯加入了熏黑处理钳,双出排气管也更粗壮了徽失,保险杠的视觉感受也更丰富谦兴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拳。   本文导航垫髓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争风勘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谜棠吝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肋号鲸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔,即韩国的蔚山噬筛纬,这里同时也是现代全球最大的工厂艘券瞥。这个工厂雇有3.4万名员工刷惨屑,日生产0.56万辆车讽抠驶。   Inautonews编辑表示似膝欣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慧。五年前质量提高了痘爱,但是外形并不美观勃借敞。然而浮墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匹缸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拼编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳蒋。对每个购车者来说弥剿几,这听起来非常有吸引力雄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燎损。   与现代旗下的主流车型一样梅岔径,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萌,整车线条从头至尾充满着流动感曙迹。车身长4770毫米扮獭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫茧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥,它看起来依旧如此的适合年轻人剖菏。没错尼拱,搭载着一车的新技术之后览芯讥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仆嚷。于是当新车到来的时候敞裙,你一定和我一样对它充满了兴趣跋。这是最年轻的凯迪拉克匙、最小的凯迪拉克冲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晨? ● 外观造型涣歇:钻石切割风格依旧鞘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌匪翻、2013德国红点设计大奖蜜得粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句垂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱奉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品德,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泥,只是这回渤,ATS是完全原创的作品钠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺摧湿,轴距仅有2775mm奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避逛飞,而国内我们则把它当成中型车娄侍,和宝马3系标准轴距版蚀署、雷克萨斯IS成为同级别竞品杉授,并比它们都要更小一些下茧捞。   前脸的造型相当干练嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上晶博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了途,也很符合其品牌最紧凑车型的定位需犊罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奈芍轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遣柒。出于空气动力学考虑估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上美胳,当车速高于60km/h时罕,前进气格栅会自动关闭艾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劝舶刃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性首添凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毯官,并带有远近光灯智能切换功能颠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退巧覆,快速亮起司,缓速熄灭的设定很显档次何膳菠。再往下看室,闪电式日间行车灯袖匪歧、大灯清洗识、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦考咎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洼堑侨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涂,亦或是造型需求辰袄,感性的来说纲,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗣抽。身处车内庞搽绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐酶投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”商。   ATS是一款后驱车律棺垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧欧零:50型彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形腻,贯穿车体的俯冲式腰线胳刨叙、短前悬连赏叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲瓶深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜淮摹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腊撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脸具,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)授誊菩。而在规格方面哦乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械峰,前胎尺寸为225/40 R18干亭谁,后胎尺寸则为255/35 R18参详火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统链埃凶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致始,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惦,至于设计师是否真有此意脸媒诧,倒还真无从揣测盎渴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少好互缝,实际上蹿形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭,由此带来了不错的视觉冲击感圭常,给后车以足够的心理压力畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亨掇,至于3.6L V6车型何时会引进就硕,官方暂时还没有表态冉,而是否会有V系列性能车型的推出习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车电,我的第一反应总归是奥迪A6L啡、宝马5系以及奔驰E级这3款师。不可否认克寂冉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境驶碑,路上的能见度也说明了这点赂侯捅。不过誊恃,随着市场逐步的被细分嚏朵定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尸,除“老三样”以外八涟撂,也还有其他选择爸斗,比如叛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES静,这两款不错的“非主流”产品俺丢。   今天鲜测,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斑,领略一下“非主流”中大型车的风采克巧捷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同算,当然桔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惟扑汀。(注锰漓歉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陪天,雷克萨斯ES简称“ES”摧缎午。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沧练颊,编辑先和大家解释一下“非主流”邪婆即,这里并不带任何贬义凯。从销量看璃拱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猴,宝马5系9000台以上端烯涉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悲虱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曹朔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场似。   外观男:XTS尺寸明显更大慨南,但轴距差距不明显   对于中大型车来说册,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徒幌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袄经伴。造型方正且棱角分明的车身造型莎日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镣胜尝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灿溪蒋。可以说它给你带来的面子效应拇,绝对超过它的价格抢花,在半年长测期间鲸,我在停车时经常会被问勘:这车得60-70万吧胯师贩?   相对于XTS外观的张扬稼、霸气愤,ES则可谓是低调酿、内敛很多吭蒜吾,整车的线条和比例都比较匀称矢鞋尚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骑。   在车身尺寸方面瓶,XTS的车长达到了5131mm号碘秀,比ES的4900mm足足多出了231mm何记,差距可不芯稀,但在轴距上啥,两者比较接近来,XTS为2837mm撑歪,ES为2820mm沏,仅相差了17mm惋,至于最终的车内乘坐空间表现课,它俩也是半斤八两巧莱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忌,氙气大灯筛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯且殊羞,ES则仅有近光是氙灯散嗅,远光为卤素灯泡伪。其中孪法党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局火,显得比较个性钝袖芭。而ES则还是灯组传统的横置式吝。   再来看看轮毂和轮胎碎害剂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸会蹿,ES为17英寸群歧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩撼,市场售价约1500元/条申,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎突,市场售价在1000元左右/条毯。可以说跑内,在这方面两者的差异还是挺大的扦忌磷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欣鄙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择累。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烦糖呸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扭恃,下面就让我们来看看他们各自的优点捆鼻豢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涎说杜,其他两款车均有上万元的优惠酥啦,但相比比亚迪秦的国家补贴棋蚀,这些优惠就算小巫见大巫了郡唉。目前在国内的某些地区瞪童惶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筷权颧,总补贴额度可达到7万吩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徽。   在外观方面靶上,这三款车均有各自的特点实。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感付惨。而本田则是日式混动车的传统样式肚蒂,看起来非常别致矛惕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰,非常有气势铰安。   这三款车中亩楞涤,比亚迪秦的动力参数最强络歇缉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平分。不过要是论舒适和驾驶感受挠痊,锐志才是这三款车中最棒的虚滦链。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坍,因此它的动力参数看起来没有太大优势犯。   三款车同为轿车讣撼哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厢,丰田锐志采用了后轮驱动汀翱叮。至于哪种驱动形式更好热美躲,就要看个人喜好了具痰成。   本文导航效宏:" "  简约内敛忌陈堂、安全扎实帽憨、品质优良兰光,却叫好不叫座删霜洞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碗颓。然而对于一个企业菠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闻弘烈。为此居贯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凹灿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奉淌恳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脖维,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穷。 亮点配置惮闲:   City Safety城市安全系统崔搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤导芜叼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下交尖筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统情懈柏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险访阑,系统将马上发出警示并全力自动刹车薯氰,避免发生碰撞事故骏坚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窍遂其,可实现自动排队功能搬谦宏,除了可设定巡航速度潜,还可设定五种不同时间间隔顿隘。   加强型盲点信息系统BLIS枢炯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣。   倒车车侧警示系统CTA贿痹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕焦,如有车辆接近瑞篮剑,会发出警告音和BLIS警示灯遍瘟。   FAHB主动式远光灯骇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆憾既团,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辆,防止对方车辆驾驶者造成炫目霓茄面。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心导裳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姬改,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吼。显然沃尔沃也意识到这一点萌,要想在销量上追赶""ABB""掂孤勃,国产是最为关键的一步氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哺。S60L的到来肯定会对宝马3系睫、奔驰C级炯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战马暇试,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手本。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辜咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型对杉倘,我们今天对比的是2.0T智远版般泻咳,售价为30.99万罚炊绩,而其对手同样是搭载2.0T发动机订,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唬。 ● 外观对比   从外形来看莽,沃尔沃S60L给人感觉干练毒疆、紧凑攀施,X型前脸略显凶猛佳喊渭,富有冲击力漓妒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽玩挝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凶焊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利签皆东,采用氙气大灯光源捆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碎,只是少了前雾灯钾弛。相比之下拍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利监冠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磁辟,同时还配备前雾灯归。只不过灯组并非自适应前大灯锤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源当鸽,确保驾驶安全泡胖渭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峦鸡鸥,轴距增加80mm达到2856mm届驮泛,而奥迪A4L轴距为2869mm户,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挠娘特,不过高度和宽度有所不及柔。两车空间表现如何凯,请看后文的实际体验归簿。   两车侧面造型也具有不同风格缉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞离袖,而奥迪A4L侧面更加稳重首订汹,看起来朴实大方狗。 在后视镜上价,两车都集成了LED转向灯粗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能媒愧畅,而沃尔沃S60L则没有班惧。 在尾部亲,沃尔沃S60L造型略显生硬了砂赐沧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和备绵倒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离范吕,同时加入镀铬包裹妹胶,气势十足凉套,而奥迪A4L是单边双排设计共铣,无镀铬装饰恰购侗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎井,尺寸为225/55 R16轮胎版,相比之下尺寸显得有些小了壤,同时配备的是非全尺寸备胎绰疆皆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎噶赋图,只有修补工具有点不厚道洽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的回惭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宿痪?当时的网络上绝对是一片嘘声童芹貉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虑,这似乎就可以理解为特立独行垄祷痪?或者说创新辽来?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刃澄税,通俗一点说就是啥瓜:走自己的路剃,让别人竞相模仿编纤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片项龟,时间不长缆霉存,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衰?当时我无法回答咐好撮,因为还没有对自由光进行全面的了解罚,经过一天的试驾体验之后敌相甜,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗜,甚至可以说气势汹汹念绕黎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程昱,那么它到底有什么资本来搅局呢籍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蕊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僳,在做颠覆传统这件事部阿池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孤锨。就拿前脸来说文,好看不好看绝不是我个人说的算的搅钒,每个人眼里都有一个不同的看法凹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧性。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莲缄美:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窍度,Jeep其实并没有太大的优势屏,包括大家最看重的轴距表现搭吕,在这个级别也算不上是太突出倪磕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眯,让消费者也能愿意买单萎付。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厢,其尾灯设计和大切如出一辙激,只是在造型上稍微做了一点改变规开霜,以便能和后车窗衔接的更自然一些檀乌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哆诞套,这实在是太个性了踌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恋毛镰,不是吗坪蓉?   本文导航究狄咳:" "  “便宜瓮汹涂、省油码柑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求人茎埠。因此丁跋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锣迷伴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壤途控。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绿拜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拿。二者不仅定位和排量相同旧牌昏,售价也都是6万元出头川得。那么谁的配置更丰富睫,性价比更高呢阿橇?接着往下看吧背。   备注虫际疮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期年,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藉补,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坑般、“天窗”和“后轮碟刹”兜隘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孩立采,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镣票贺,促进其他品牌产品的更新或者降价喷,以提升竞争能力曙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鄙,但又觉得竞品车型优惠较多”勤袄。今天就随着我们来看看递细伞,新威驰对比瑞纳提圭恳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看探,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车人,此次我们将两款车型的顶配加之对比慕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窃浑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元排讹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玖节撂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹限,以往圆润的风格被全面舍弃曝停霸,车头变成了现在最流行的大嘴形象孺。虽然初看有些夸张篓玫,但是符合小型车定位露篓微,更多时候它是年轻人的代步工具查使俏,所以造型必须年轻擅。大灯面积不但较老款车更大萎鄙,眼神也更加犀利肚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岗逢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸡懂拟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点青。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哇肯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贯挖贿,诸如电动天窗泡、前雾灯与后视镜调节都在其中堤纺贡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟,日常使用的便利度稍高一些淀写袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雀,轴距达到2550mm筐。与老款车型相比加长且加宽煌,这是为了适应造型变化的需要浅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势和瑰蹋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肚抢堡。   新威驰车尾没有车头那么激进簿筐,显得时尚而舒展碳舜。整体线条看上去硬朗多了瘁林。在高低配版的车型之间矮肩,外观元素的差异并不明显解,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烧,不过在潜在的功能上却有所不同胁碧,高配车型具有独立的外部后备箱开关猴客盼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颠啼惜,在日常使用方面的便利度有所不足拧。   瑞纳尾部的线条更是犀利擅叭,线条从车身一直延伸至后备箱榷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脱城博,增加了不少的层次感和运动感郎栖。" "  旅行车在国内的发展进程梨砂,现在似乎已经开始有所起色攀稠,但受到各方面的影响尸箱嗡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘉限。记得应该是在去年疟,各大主流网络媒体几乎在同一时段便妥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泄屋,虽然没能在实际层面上起什么作用叙豆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惨凑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车让伦迁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盒拍现,但是大部分车型均已进口形式引入每,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面显。宝马全新3系上市后澈钢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滦蔫赤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叔魏。不管是厂商的试水工作完扔口,还是为了后期大力推广的前期准备柔伪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棋郊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赴肺蜜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁湍,但官方却并不这样为其定义圣垦舷,所以除了V60之外隋韦购,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豢馅适。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翁,三款细分车型跨越了30-50万区间患瞎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甸。   328i M运动型噶丰熬,是3系旅行车中的顶配车型端旦鬼,M套件必然是它表现非凡实力的根基叹。BMW的M系列产品老笛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踞侮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吓扔。在M套件衬托下的新3系旅行版拦茶敦,表现出的攻击力和威慑力很强温。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煞温,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兢,也是几款进口旅行车中最为全面的弗构,除了前部以外履,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头居,令驾驶者的便利性有很大提升耗郴肥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显米梢,造型圆润的尾部整体风格块盟夯,让旅行车身份表现的恰大好处虹腺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊康镭,但是尺寸不大鲁,威慑力也没有想象中明显勾写。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念室理,极富肌肉感的线条元素胁岸稻,让它表现的干练紧凑皇币。   本文导航搏阔:" "  曾几何时废方鞘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐摩脚。物是人非菩,随着中级车市场竞争的不断加剧旧飘链,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻叼狠。在上个月的广州车展上拟府,全新天籁·公爵正式宣布上市攘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喷捍噶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挤醛骂,来做进一步的了解吧藐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酚锋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观癸嫩犁: 稳重与运动池,风格各异   车身尺寸方面紊茂硼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葡敝,车身宽度疲存、高度与普通版天籁车型保持一致县居雇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捷哆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婆笔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穿溜,只不过在细节方面有所调整爸颊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闪,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盗骡,俨然简多了几分气质的提升少。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胳荤分, 新君越的外观风格更趋年轻化采蛔碍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇模,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桅腥米,尾部设计与前脸造型和谐呼应刑嫁慰,相比老款车型稳重端庄的设计风格券,全新君越更容易让年轻的消费者接受畏。 【君越 整体外观】   外部配置方面郝矮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荒爽、大灯自动清洗等功能相,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到署绥撤。通过下方的表格我们可以了解到伟丛,同价位的两款车沧岁苍,君越在外部配置方面显然更为全面一些靶,LED日间行车灯嚏迹寺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的降,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价税空: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头心安: 日间行车灯昧复: 随动转向大灯拱伍规: 大灯清洗装置巩活豪: 氙气大灯戌拓: 倒车视频影像救凉煤: 大灯高度可调参伞拆: 自动头灯们: 泊车辅助氏敖围: 无钥匙进入系统坛貉: 感应雨刷叫: 电动后视镜厩: 后视镜电动折叠慨实妇: 后视镜记忆晶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倾览,年级里有几位南方来的同学郝滩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪礁勿偿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情够狗。雪对于那时的他们泌取,是上天赐予的礼物东。但是豌,对很多北方人——比如我——来说沽戈,雪却是避之不及的灾难苟相扯,它让我们的出行变得困难重重歌捞啪。不过这次却不一样未幸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃唱菱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轮丸,请允许我隆重介绍一下今天的主角唾拴摄,我们的冰雪座驾温杯,一款中大型SUV——福特探险者攻刚。探险者是福特的旗舰车型商杰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寂督,共两种配置窃,售价48.98万迹溺副、53.98万戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勺。我个人非常喜欢探险者的外型庞闪,它魁梧而正派耐困,颇有美式SUV的霸气茫贾逛。牡丹江的冬天白雪皑皑溉,探险者出现在这里十分应景尖欣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恭溃活,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舵浩。这样的冰天雪地里尾苹,就算是带着手套在户外拍照惠幸碳,手指依然会被冻得失去知觉秦死怠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊欠穷。探险者的方向盘加热速度很快纺逗旅,开启后几秒钟就能感觉到热量透,太实用了动持末。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桃,匹配6速手自一体变速箱疤宛伍。探险者在海外还有2.0T版本车型赖笔,不知为何暂未引入国内富镶币,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯痘檬,并没想走量弯人。   探险者为承载式车身结构贸透,搭载一套适时四驱系统掀秒都。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伦抽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侮拜,后桥轮间为开放式差速器朵输,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助入,以制动打滑车轮的形式实现抹。这套系统的越野能力或许不是那么强大家,它主要是为提升公路性能而存在的黔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔚湾温,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哆。这次我们挑战冰雪路面劲虑,这套系统发挥了重要的作用爱。另外不容忽视的疮粕,便是探险者的“神秘嘉宾”了瑞骏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘亍!它是一款高性能冰雪轮胎痞冬,官方称它应用了发泡橡胶技术茬哩献,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜距,从而让胎面贴紧冰雪路面轿暴呻,提高抓地力辉段俄。当然淀汇,这款轮胎价值不菲兴,以探险者高配车型的轮胎尺寸谐酶攀:255/50 R20为例供纤酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元素舞硷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逗颠护,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潞嫌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企附,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑费解淘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茎纪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花记攻非?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攀捅将:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲输触熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翟搂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涩,两车的轴距都超过了2700mm界,使它们在同级别车型中的优势非常明显菩灵盎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陀饲,略显圆润的车身看起来动感十足曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姆交逼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硕,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖。C4L大灯的设计相对简单磕鹃,全系采用了传统的卤素光源圈,而且并没有采用透镜的设计隘菏哪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抄坪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乱衫闷,还有转弯辅助照明功能那匣,保证了夜间的行车安全芭胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯农妻,值得称赞的是耿木,550竟然为雾灯也配备了透镜镶,这一点值得各大汽车厂商学习橙橙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏两眠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屎核拇,550上扬的腰线勾勒出时尚捶、动感的侧身线条汐畴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刃纪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓟函殴,并搭配LED转向灯馆膳簿,视觉效果和安全性兼具散肖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜡懒。   C4L具有无钥匙进入功能副颅琼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拭纫惫,550则采用了常规的壹释浚控解锁功能玫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墒,C4L刀锋式的造型更加犀利兑,550则更加尖锐峨。   两车的尾部造型比较统一船蓉躺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞎,圆润的造型颇显稳重乌懊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煞途,这样设计不仅美观桑侨麓,而且可以增大后备箱的开口角度籍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肮,视觉效果极佳回。两车都采用了4点式倒车雷达挥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伸萎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽,使泊车更加安全氖。C4L后尾箱并未设计开启按键铝恭,只能通过车内控制按键和夷婧桑控钥匙开启糙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启螺芭,使用起来非常方便趁场似。   本文导航焕沉挺:"    紧凑级两厢车凳庙剑,如果倒退10年前定,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞳淬巢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羚啸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撬,它于不久前推向市澄浴,但其实它在国外早已上市舜茄。雪佛兰在近期才引入椒腥,相信也有自己考虑艘辰辰,好在这个时间也不算晚放块,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泌仓舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端,相对较低的入手价格扩霜糠、时尚的外观设计以及良好的运动性能搜,都让其成为该细分市场的热销车型文。而在紧凑级车型中蹲啤心,三厢版在兼顾运动的同时角蔑瓦,实用性相对更高一些图咎俄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念珊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富萜ǎ克斯三厢版(以下简称赴瑁克斯)进行深度的比较梁疮羡,到底谁能从中脱颖而出疯铂,让我们拭目以待户。    在刚刚结束的2013广州车展上淮梆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窖蒲。此外牵浚钦,富ソ郏克斯去年北京车展的正式上市颂锋颓,也让这场紧凑级大战更加精彩定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吉姬切,作为其小弟的马自达3能否一样出色萌淑焕?腹呵瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弄苗,能否从容应对吻锤努?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筛采。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐波,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猫诡箩。就在媒体日当天跨么人,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铣赎,经过旁边人的介绍聪枚,惊叹一句丹身:原来不是一个车俺源仙!可想而知理,这兄弟俩得有多像蹋疏。    2012北京车展上市的缚锤熬常克斯相比前者惺堑静,已经在市场上打拼了一段时间删甩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寥蹭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娄耙,但是腹ゾ顾埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伺,还是毋庸置疑的疾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍古郴,为了让评价更加客观殴鄙傻,同时季溯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孙,我采访了一下身边的同事和朋友胶惫。   同事A孔附揪:男品饥菩,30岁粳、已婚吃、儿子1岁多    我哪个也不要拿,原因只有一个倪:都太小翱图。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侥麻,实用!当然这两个车白给肯定要缉。(也对响,老婆孩子热炕头的人肋孰,还谈什么运动钙某,能装下更多的人和东西插挎,才是硬道理)   同事B幻食揭:男氓础嘲,老咐破玻克斯车主戊诞,奔三的年龄忙杆溜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干挛剑克斯烽玲驶,理由是有优惠头集浓、货源足俺完、随时买涝,听着怎么跟买菜似的赡粉。   前女友屁戏:24岁线,高尔夫6车主书呐,略带公主病    选马自达3昏,原因是好看滦,我再问还有吗少,答曰寿沁:好看盎烨弧!我继续问楷,跟我急了栏,提问结束腥崎墩。   现女友察:25岁深,对车没有丝毫兴趣傲陡,仅对各类衣服怠扫、包包础、鞋等物品上心    我选马自达3吧落呈,原因是就看这个顺眼磷,所以就选了钒。(明显敷衍了事)   女性朋友芬奴哭:24岁肉,某时尚杂志签约平模汲伙茎,对车有些兴趣沙,但只是停留在表面    我选马自达3厢亩,因为好看导,身材我喜欢革,而且红色(主打色囊土归:魂动红)是我的style汹诵荷,所以我会选她的说俗。(这种中英文混合体虱乒箍,外加“什么什么的说”的语法真别扭娟,说她好几次乾帽,不见改)    采访结果显示灵,果然是萝卜青菜炮、各有所爱谎艇傻,而且给出的理由也是五花八门熔,那么到底这两款车有哪些不同坤,在面对不同的消费群体时磐昆零,它们的表现又回怎样阿,废话不多说离膏,让我们往下看通灸丰。" "  2013年8月芍菱,本田CR-V共销售了15393辆醒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敲暮婪,本田CR-V共销售了18989辆稿量错,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月南微枚,本田CR-V共销售了19510辆甫廉吾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月省闹另,本田CR-V共销售了19288辆毙,全国SUV销售车型排名第二......事实上乖成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呈裴,它的优异表现还远不止这些恰颗里,截止2013年11月底士贡龋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓄路,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叫薪变。是什么让它成为了国内SUV的明星吭?又是什么让它如此大卖搏贬?   现款CR-V有2.0L死归、2.4L两种动力共7款车型翟,售价19.38-26.28万元廉操让。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桶,售价22.98万元)背还。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型费,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垮,纵观整个CR-V的家族史论醚,前两代车型还有些“方盒子""造型仕享,而从第三代开始范剧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夕溅赊,坚定不移的走着城市化SUV的路线孔德,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠。   说到第四代CR-V的外形灰水,也就是现款车型缺,它的外形并不是能让你一见倾心的主退绕瞥,CR-V上市之初汲偶,人们对于这样的设计褒贬不一岛鞭帝,甚至有些“不得民心”猾股,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庇秦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奇松,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娥。氙气大灯措灰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舵滑茧。值得一提的是型匣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦回咀,效果出彩嚎胯。   车身长度比上代车型减少了25毫米良邻常,离地间隙下降了50毫米痴散,仅剩130毫米掏敲歼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竞钱,但却令离地间隙接近轿车涟,轴距则仍然保持在2620毫米嚷癸,整体效果比老款显得修长不少莆淀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭,在实际驾驶过程中苏畦,提供给你更加宽广的后方视野迟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坑窟钙。   现款CR-V提供17嫡瑟、18两种尺寸共3种轮毂式样怜穗坡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沽炼怠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂败丛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佰,车尾向外凸出比较明显爆涧日,给人一种臃肿膨胀之感骂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索订钱互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尺牌鳞,给人一种臃肿膨胀之感穷赶喊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫩禄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积材旧,为实用性又添一分蓬糜,从之后的销量来说回肮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冕认,保持着高歌猛进的态势材惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汲苟诧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崇层,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菠、精心常。这也是为什么一部轴距仅为2800mm同隙煞,排量仅有2.5L赌驶犀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场商极。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骇菠腾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墙地玖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力净讣默。   第三代雷克萨斯IS试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺,全车线条设计更显张力巍枯桔,饱满的肌肉感让人过目不忘触篓踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼仟半。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版督弗身,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尼海公,丢失了一丝霸气化肖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跺土,长宽高分别为独视杏:4665mm版、1810mm脆巍、1430mm琉百。同时轴距也增加了70mm农欢,达到了2800mm希圃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舵贿翟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桅墟,其前后配重分别为53静们:47呈。接近前后1筒翁八:1的配重也体现了其运动本质胎玩显。   IS车身侧面短小精湛好好身,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性我,显露其灵动的车身姿态劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙池耗,依旧是纤细蛊、锋利馈,绝不与传统设计相妥协变盯嘶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拐扛节。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔡捅世,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跋喷。   毫无疑问妹衫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惦孙。你可以觉得它设计非常超越溉鸽,也可以认为它很有美感洁千,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灿,石油的消耗量日益增大泪嫡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干,排放着大量的尾气建哪,制造着日益严重的雾霾天气蕾德。汽车尾气的污染鄙韭,越来越成为大气污染的重要元凶粒。开发替代清洁能源搏旅,代替排放巨大的内燃机伶檬,越来越成为厄待解决的课题拷皮。现在很多厂家都开发了混合动力车型规,这项技术基本上成熟了舵女,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗,也没有成熟的商业模式来进行推广陀啃限,即便很多条件还未具备瓜结莆,即便这样那样的客观限制充粗汹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吨劲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脖,叫做启辰e30晨风脚弊韶,这款车还没有上市慨汉痛,很多技术参数还没有公布冉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凳,介绍给大家汹珊椽。但即便如此沧话炼,这款车还是有据可查徐离编,开发平台来自日产聆风电动车视,外观也和聆风十分相似轻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挪,2700mm的轴距和骐达相同炮,外观的样子也有几分相似怯。但明显晨风的很多细节显得与众不同惧构既,前脸没有进气格栅的设计品,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份密。而据厂家人员介绍啥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台时,而是单独开发刀。   尾灯使用了LED的发光元件晨,看起来更加醒目淡桥镁,垂直的长条状样子也很有个性搪拆糖。但在车尾上睛仁掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葛掸浓,用以分担电池组的压力赖,这在晨风上是没有的畏。   本文导航沫辈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霞蝎盲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)离,照片上看它挺精神秽密婆,设计有传承有创新屉己,硬件配置有增有减刑可连,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猜肯涸,没能去测试现场参观参观线凤绩。   命运总能给人惊喜默。上周五下班前胯跑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秒袱,领导突然走过来跟我说炭亲:“来了个顶配盖梅海克斯罐侩捂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厩壬肉,周末的小幸福就这样碎了一地盖,我得跟两台机动车泡在一起燃墟势。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亮,坦白说现在我对它俩都“不来电”肋。这样也好焚尘行,好歹保持个立场中立对吧渴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满下刀钩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沽,比如为什么海外有独立后悬架谋师?国内全是非独立后悬架酣日?其实道理不复杂缸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓬,既然如此冀穿,那就遵照做生意的基本法则来做酵,降低成本复,攫取利润佩,无可厚非济。我相信如果改悬架车就没人买超翱,那他们肯定不改边悼。   福特比较谨慎坊典,善于跟消费者打成一片凑,挣钱不忘树口碑青帅,好口碑又促进高销量局,顺利打造良性循环圈圈。尽管它也有这样那样的问题逗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买少,值得大众好好学学垃岁。话说回来湃欢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迪庭铃。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴撸克斯粟厦戊,是各自家里的明星产品错币倾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搪。把这两个重量级选手放一起逃,能擦出什么样的火花来揽冠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利水手,似乎这样能出一口恶气鲍。不过我得劝各位一句觅:百花齐放很重要钱,一枝独秀最糟糕涂徐曹。   ●外观   扯半天总算进入正题捷,这个阳光明媚的周末俊泵沽,没有雾霾的打扰肠乾,我把两台车放在一起拍了套合影梅祈。看看它们括逝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瀑具,一个是16.29万的顶配版两厢干挝希克斯歇坊。要说家族式设计事肌,大众当然领先其他厂家枷腊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挫登拴,福特的动作稍晚一些跺浇,效果不赖献禄卉。   所以当高尔夫7和负郏克斯站在一起的时候唤陆傅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佛。谁好看我不说墙辨申,大家都有自己的喜好秋揉哺。两款车前大灯组内容丰富垦说笺,氙灯退勃、日间行车灯搜节、大灯清洗戮樊、雾灯一个不少挡龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有部卫供,而肝缏ㄍ耄克斯的则要花6千块买选装包鞘拱繁,朋友们冻屯封,要享受还是得多消费啊董靛。   车轮部分有看头寄。傅骨危克斯胎宽215mm雀奋,米其林博悦轮胎垒扒,轮毂造型带感裂刀信,给个好评侯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹊衬。高尔夫7胎宽205mm崩,似乎缺乏顶配车型应有的气势谎词拣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛙。   车尾设计各有出彩的地方惰尸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痪多,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欢邻袱,LED尾灯是个加分项汇堤,付湫蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意词纷逻。左边那台风格沉稳一些挥荡涧,右边的青春气息扑面店,你喜欢哪个狙显未?" "  “牺牲一定的车身刚性欧拆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗽快,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后率艇继,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暑。就在上月扣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孙淳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翟谓款,至于奔驰C63 AMG缓衫,目前还缺少这一车型弦似。   由于是RS5 Coupe的系列车型摊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撅谅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事未挺灯,毕竟除了性能之外杜申墨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酬谩光。   延伸阅读 讼粒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茄凑癌,其中包含对车漆颜色伪丢、内饰颜色以及电子功能等自主选择茅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裳,所以在配置解读方面屯夕挟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趟赏,并将官方价格告知大家嫁贫谈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上联,软顶敞篷采用电动开启洽闪,时间上需要15秒即可簇品,而将再次闭合需要17秒烩散,其开闭结构为多连杆双片式苟敛违,这也大大缩短了开闭时间奥多纤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹舶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓣船,为了不过分降低运动性垃匈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镰。排气方面也是RS5的一大特色寥瓷蜜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个活猜,而在Dynamic模式下会全部打开谅静夯。   本文导航壕捷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僳,或许大家已经是心里多数尉寺盛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型败,定位于新兴的小型SUV市场炭洛。众所周知簧卉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“第,长安铃木选择在这一细分市场发力督降巫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杏秀臼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勤习饲,通过对比分析曝德泰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陶酸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绒钎怯,搭载1.6L发动机廉揪,匹配五速手动和CVT变速箱雇霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泛等、2.0L两个排量六款车型蹿客,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈,售价区间12.88-21.88万元斜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喜培畏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峡,通过下表的数据显示得知陪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑雾,相比逍客哪、昂克拉等车型同样处于劣势难范。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墙谋限,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搁佰河,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因架,还有与车身不同色的黑色包围捐、车顶行李架窍,短小结实的车尾怪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漏茬欢。车身颜色选择上截此才,S.CROSS锋驭提供了极光绿筋、皓月白偿醚、星辰银池虾堪、丹霞红浪奥鸵、银河蓝和晶岩灰六种颜色且几葡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳性,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疏混,雾灯伴访、下保险杠也经过了重新设计忱幸缴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羚。车身颜色选择上凉棚褥,劲炫ASX提供了珍珠黑松囱旦、极地白圃俏恒、翠鸟蓝陋隘衬、酷银位湘驶、钛灰五种颜色捻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彻缅,前后雾灯惫,并配备大灯清洗功能崔,外后视镜集成LED转向灯;同样绘瓤矛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯围坚,带水平调节和自动清洗功能泞类垂,其外后视镜没有集成转向灯倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂换姑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仕剑饰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痞律铰,二者均为铝合金材质酿。所有车型均配备优科豪马轮胎贤。值得一提的是挨拒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吨兄蟹,这在同级别中比较少见邓崔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霉,根据车型的不同尺寸有所区别记桶队,低配解伙:215/65 R16斧铝假,高配谱镭阜:215/60 R17懦物,轮胎同样使用的是优科豪马互,同样配备全尺寸备胎夯五,两车在这方面都表现得很厚道呸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饭娥困,第七代车型古感逻。其指导价12.19-14.49万猛,这是配备1.6L引擎的价位肚豆禾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品釜,账面要准备好14.09-18.29万贰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晾哪,当然蝗,身为第七代的它啃跺高,在冲击属于自己的又一串“第一”零绒款。但我们相信驰僳峭,短板才真正决定高度没唯姥。   全新高尔夫的德国总设计师说禾肛画,它的设计主导思想为“简单既经典”秸伤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邢勘廷:中网与大灯的相对位置立、拓宽出车身有力的轮拱法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吾,这台在中国拥有极高人气的两厢车七牵,一露面答般咯,就好评如潮干稻够。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闭赐,但还是要将6/7重提季冀,除了外观上的差异柯瘟丛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晌羚冯,比第六代车型要长56mm凌鳞菩。而整体车身比例上但,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淀悍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贰绦完,轴距增加59mm脐拷,从而提升至2637mm粟丢鸿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计休茶,但新样式的内部构造也足够炫朗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皮龟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沉哩。高隔音性的特殊树脂层俊默,形成3层薄膜结构馁举。它拥有很强的抵制振动物理性能俯夹嘛。   直接跳过撩人性感的腰线边迫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕凌。相比海外的双L型渡头校,或许辨识度更强一些截冀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴,但高7的不一样逛翘。细心的你会发现髓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炮,才会主动启动侗,并且拥有厂商宣称的132°广角峭澄棱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰娘钉,天平再次偏向了驾驶者一侧啤祥。整体内饰上坡涕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玩:放弃中庸的设计理念价滔透,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派般。不规则的T型区锰举、活泼的金属线条点缀维葱,让全新高尔夫大变身槐酥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洛掏,它能够让你感觉非常新鲜光很漓。   坐进高7内搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妨昂酷,比普通天窗大了30%衬。而外掀的开启方式有点奇怪忍蔼摆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别良墓,同时还为内部提供更多头部空间佛涉。   大众车型的人机工程向来让人放心帝券扁,这个角度的方向盘凯潦侣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揣茧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氯厢,或许来个拨片更有型吧弘筏阿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笔裁嗣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巢腹惩。   本文导航饯:" "  在国内的SUV市车酃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洛喇,正因如此侣苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲁轮。   说到大空间壬丰婆、七座设计械、配置丰富的SUV瞧撼,北京现代全新胜达是其中的表表者麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彩但泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪宠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫闺踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍挺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观传:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炉躺憋,设计上中规中矩池僚戚,采用了哈弗新的家族式设计元素略,这一风格将在整个哈弗系列上普及篡,代表性的设计元素有疯:大尺寸U型前格栅坑咆官,粗壮的镀铬横条格栅锭达米,时下流行的“X”型前脸埠信秋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄巫阿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菇蔚墒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫挽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栏千茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼻乌,再辅以造型锋利的大灯灯组路岗,极富视觉冲击力墩漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话维恨额,现代品牌的确更加具有超前思维意识疯簧宛。" "  如果提起讴歌品牌唬,大家一定会想到MDX这款车剖奶耙,究其原因色凤举,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窝卧牌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剩杰,拥有讴歌最顶端的先进技术婚。在2013年禄猫瞥,讴歌上市发布的新车相比以往筒膘,算是非常密集的尘驾兽。即将岁末师碴,讴歌的新款MDX也开始上市销售授形佰。作为新款济把,MDX的售价降低了蔡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辞救美。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凛告。使弯道驾驶更加轻松檀蔼柿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上标僻捌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乔礁懦,在车辆制动时穗,通过制动延长扭矩矢量分配尺默,提升转向的循迹性 从,这在之前的讴歌车型上是没有的府惯放,包括RLX卞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歌吴筋。但我们看到蓟,在讴歌品牌乃至本田车型上停七昂,自然吸气发动机依旧占据主流巩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棺搅填,在新款MDX上使用的3.5L发动机能怜,带有VCM可变缸技术零风,在不同的动力需求下仿竣粱,发动机自动切换工作缸数矫,用来节省燃料箔固,提高燃油经济性煽典费。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贸,使用了全LED大灯抄监,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楼,不止在新款MDX上出现弹,旗舰轿车RLX上同样具备司辆授。但和MDX相比榔,RLX的前大灯内部结构稍有不同含。而MDX的这种全LED大灯迸郊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平圃锹,但据了解讴歌正在向这个方向研发团粉谈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锭,其中大致包括救援写黄丰、定位匆澳怂、导航检索等常用功能每。但值得一提的是盲毋份,讴歌的这套系统在整车质保期内郴凌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置差,通过车头坚祟愧、车侧迟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涤茶。对于前方障碍凉、侧方停车坎焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用提。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尾纶梯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面并,MDX采用了59%的高强度材料湍,热冲成型一体式门环等途径慕草谱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谭。   本文导航忿:" "  在新一代天籁发布之后垮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趴。二三十年前伐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褪曙蔚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撇钨。而谈起这两款车露,目前多数人对它们的理解是忌去剩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庞,配置增高家疯潍,便成了公爵和君越掣督锨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墟朗、动力和配置等等穷鲸,却有着极具诱惑力的价格郎特。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屯罐突,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姜焚唐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛊。可它们究竟有没有这样的实力船昂?两者比拼酷,谁又能更胜一筹现?本文即将为您揭晓步轮蜗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刮狸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卷萄,售价区间为23.59-36.99万元汞淖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谢,两车售价分别为29.98万和29.99万千娄沫,价格非常接近坦锣腻,比较有对比价值差。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疗搔,主要是雾灯渡长、轮圈等几处细节可以加以区分豌歪,尤其是中网变得更精致坊,车头更显大气谈。但也就是这些细节的变化匆琶雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泛协,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攫脖斑。   大灯方面镜泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能那,不同之处在于币党识,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)如。   车身尺寸方面荷雾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统徒,君越的长度同样超过了5000mm途,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颠卫普。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谰汗纤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缔诫胖,并没有追求锐利灿赌魄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅将煌,腰线设计是其外观中的一大亮点五绢,并非大多车型采用的一条笔直线条书,而是在B柱之后便缓缓下沉腔,在后排车门上形成一条折线椿哥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感井拎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祥诚。   尾部来看码九,公爵与标准版天籁造型基本一致捌宪,尾灯造型也还是一如既往地犀利辉衬虚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祭算,为整个尾部增加不少活力水迹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氯七,使其整体感更强米慷聪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华并宽,轮胎方面巾石,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎反,更为霸气辞射磁。   ● 外观小结奉猛豪: 两车均采用年轻化设计霜,稳重气派;车长均超过5米吼惯算,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上托,君越表现更为抢眼吃。另外叫翁,从个人角度来看惊居来,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穆,相比之下它的造型更加简洁武陛、规整俏礁缄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽良,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辩梆抚,足以呼唤出你全部驾驶激情间。你可以视它为野兽烙,但我更愿意称它为内敛狂徒许搪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刊室。它是驾驶利器躬殿垂,也是很多人心中的梦想之车奠腿痉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屡授。   既然说道奔驰AMG斥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捶塘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氰,都代表了其品牌车辆高性能版沙贡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妨,这些车在发动机配置调教码旗卞,底盘调教烯览,外形和内部设计上都远远超越原厂车林缔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型富磺,它的长宽高分别为4707mm鳞疤、1795mm和1391mm夹,轴距为2765mm脾稼鲁。参见下表可以直观的发现龟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稀窍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同繁介。但细看之下粮弓洼,还是能明显看出差别绿佳炒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徊酞司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粱魄仍,流畅迷人更具轿跑风范茬豌颈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速据。   除此以外揪扛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翅凌脆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭损跨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步,前轮尺寸为235/40 R18关店扫,后轮尺寸为255/35 R18陛烽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力花埔汞,以获得更快的加速度喀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果分。   车尾是C63最为霸气的地方癸,四出排气管宣誓着其运动特性皇佳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薯勒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杏蔼,从而提高车辆的稳定性昏陀。" "  11月12日岗侩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狈。无论在平台还是动力上蓖毙,这款车都与标轴3系基本相同抒恢芦。动力上氨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上排苔,依然分成风尚控畅担、豪华和运动3个不同设计套装帆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泄。无论怎么看妥隆,4系都很像一款双门版的3系擒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冕肆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系派案。   虽然名字是4系吠筛,但如果只看前脸蹋宝档,恐怕一眼很难分3/4系乌多醋。不过仔细观察细节的话宪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疤缸。比如更大的开眼角设计钱杠,更修长的双肾格栅浩伪,还有明显不同的下进气口设计风格什。当然示沁,了解宝马车型的消费者都知道痞避,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹。此外泞,前脸还针对空气动力学进行了优化入。 【左菇田:豪华设计套装(选配)/右垛绒坪:风尚设计套装】   侧面造型上托搬跨,4系明显比3系舒畅很多裂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒂互忙,更修长的车门对此也贡献颇多肪梧深。不过轮胎规格和3系完全相同箩囊,似乎很难体现出这款车有多么运动咆渺必。另外幕谁畔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挠滥等,和前脸的进气口配合稠吵,共同为刹车系统散热疆沙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桐等郸,不仅装饰性强深黑父,看上去也更凶狠惺守淋。   尾部设计上士,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拖匿。猛地一看依然很3系枷香,但饱满的线条体现了4系的不同酵甩。尾部虽然整体很“壮观”秽闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忌谋,别有一番风味叮泥。另外梢莲九,根据套装不同把,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埔匪,实拍的运动设计套装为两侧双出聊,个人认为设计还可以更精致一些规。   车辆提供僻偏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珐舜挪:北京市海淀区闵庄路19号   电话卸:(010) 5872 8888   本文导航胶邓岭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梯雾邵,自日产逍客2007年在英国上市以来场薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夕。各汽车生产商自然毫不示弱辞攀锚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹癌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淀霓,公司就对其外观和动力均作出了革新辈踞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迪铣。这款车售价要高于ix35鞠沛类,标配版的售价与高配版的ix35相当窝毫氨。较高的售价并不会对消费者影响太大洁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力局。 ? 现代ix35   除此之外胆颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倒。完美的驾驶体验波,充足的动力表现去慌,日常的实用性以及低廉的养车成本男,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面单恕似。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间普,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幌。CR-V的后备箱打开的角度要更大骆蜜,后车门打开的位置更高菊,加上方便的一键式折叠后排座椅隶轮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猩斑小。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肋村,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肺俏菏。ix35的后备箱地板离地面更近德,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5康诲桥,他们要对此多付1,700英镑始抨。其余两款车的四驱版李:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娘蹲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褥设。   从标配版本来对比三款车瓣屑藤,ix35要优于其他两款舅。SE版就提供了后排加热座椅辩日暖,方便商务人士乘用匡。高配中更是有导航悼,蓝牙摊焊,真皮座椅冻绘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喉畔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赂哎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑污。   综上所述芭短,我们推选出这三款车的排名分别是姆付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朽,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈厕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陡蔫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度从苇。低的污染物排放拣,强劲的动力表现模菲交,新引擎的装配让该车重获新生搪美弗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车切。不光是低廉的售价崇,标配版的实用和保修期的延长堑,让该车十分吸引人类。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚕撑领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卵萝捂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码廖窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸擎,严禁转载褥标,违者将被追究法律责任双舰巳。责任编辑登:李敏" "  在国内韧,提及福特这个品牌安,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改觳潦剩克斯和嘉年华客,但福特的精髓决不仅限于此副虫片。在美国试,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匣还。近些年来氰啡饺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陋,先后投下了旗下多款SUV车型峭幢,其中包括翼博侍搁兜、翼虎渴急、锐界以及今天的主角探险者赴炕联。作为美国销量连续15年冠军的探险者炒抨,它在中国的土地上能否再续佳绩菜戊炭?带着这个问题套,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨迥彀,也是其第五代车型乌救靶。在今天看来醛完媚,福特探险者圆润饱满乓慷,又不乏美国车标志性的肌肉线条灯秦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悄溃。但早在1990年搅的,第一代探险者刚推出的时候缉古,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楷藤逻。   随着时间的推移污,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒缮,与其说是改变伶违,倒不如说是更加顺应潮流厩哎。早先的皮卡底盘不见了踪迹菏乌刻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彪犀惧。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猎?结合同价位车型做个比较不难发现饶欧澄,探险者论尺寸绝对傲视同级纲咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV交纬,“尺寸”无疑是其最大卖点土倾。它的车身长即、宽普吝宏、高分别为5006mm幂、2005mm和1743mm噶颇,轴距为2860mm功牟腔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惺哼嗽,即便是与奥迪Q7的对比中泉鄙恐,探险者在某些环节也不占下风李碳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹅,探险者的最小离地距离为193mm萌届,接近角和离去角也并不大曹眠桶,仅有21.7°和21.4°幢戮配。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灸。" "  引言爬掀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慷狗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榷,其采用了全新MQB(横置娜芎ぃ块化)平台生产丧,不仅在外观淌、内饰方面有着明显的变化炼葡泥,更低的生产成本兢颅、更轻的车身也使其有着较大的优势氮痕龟。此外陋檄,作为其老对手的福特赶昕「龋克斯当然也有着较强的实力裸插跨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陕。今天损,我们就来为大家对比一下奢光滴,看看这两款车型谁的实力会更强澜新顷。 外观块:低调内敛大众风对比时尚张扬赶宜Ъ粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感拿,但在设计风格上却有着截然不同的一面吩彤尖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拇。而赋耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹊观。   车身尺寸方面喂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔷绢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘦钨,轴距也增加了59mm晃虎,整体看上去更长更宽更矮瞥副酷。但其主要竞争对手附料ぢ荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势圭辣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韭狙、强壮肝湘、凶猛磕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饺施。试驾被安排在了蒙特卡洛溺慌两,我们被热烈的目光追随了一道蓬,同样警南,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洗惹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歌,它的对手就已经锁定了献,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痞开料,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜入睹,他们选车就两点旁辜,第一样子帅停层幌,第二性能足够强大较。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞋收。恰恰如此骂,它看起来很漂亮疤哇,尤其是车身各个部位的比例与线条咆杆,挑逗着所有人的视觉神经到。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酞伶谴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口董诫泞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苇笛穗,而且更杀气感更强焚脊韶。怠速时慢慢靠近摊醛,它的躯体在微微颤抖馆躺凯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤书位纤。   细节方面奥迪从不偷懒屉浪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记手持贫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾童官遍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞估蛔。在我看来淖襄颊,这样的视觉效果已经足够征服所有人新弧坝,如果你觉得不够醒目蒙脑,还可以选择将卡钳漆成红色淀膝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茅弘录,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体价,120km/h时自动升起剃倒,此时的样子最为动人无,速度降低至80km/h后便会自动收回类蔡。   进入驾驶室并不费力盆,内饰与A7或者S7基本格调一致赦,简洁朴实违面,中控台区域保持原有基调骆纫扔,有人说它沉稳舷璃,另一些人说运动狙官梧,在我看来这就是奥迪的风格怯诬乐,可以满足很多人的口味劲靡晚,一切气氛都显得那么熟悉廖板。   车内有两处亮点让我记忆犹新赐叔巨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警卤,坐上去的感觉也足够舒服恍累。不足之处在于它的调节方式太过简单谩嫉岁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乓交。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魏,手感与大小都很出众洽,令人爱不释手嫌寇嫌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贬小。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艾堡鲁,善于抓住驾驶者的心狄秘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肠晨假,两厢版掀背车开始越发备受关注逃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洪稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标懒考率。就在本月初巾摧反,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翱弊剃,除了朗行运动版之外檀妮酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沪舰嚎。接下来卜阑,我们将两车放到一起摔,来看看其空间和性能环节的表现如何蛾懦沧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是录深,如今的情况则正好相反遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元局垫楼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杠坝楷,两车的售价还是非常值得人期待乏葛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搅史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仍灸握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烤何,前脸没有任何改变祟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孺,但给人的印象要更加动感耍匹。   车身尺寸方面哎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惫歪,各项数据都要比朗行运动版更大一些对凯返,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适田,比较适合家庭日常使用黄。轮毂造型与三厢版没有区别啡。在发布会上监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酚板,相比科鲁兹掀背车不够运动瞧矾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条德师,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犁扫口,线条更加自然疚凌、流畅叭。两车的车身腰线笔直且显眼镶钞够,给人的印象很有一种短小精悍的感觉料跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沸安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聘删发。同时鲸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能步沪犊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源清晴,点亮后的视觉效果非常不错裂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛号煞。整体风格也是保留了三厢版的造型闪份。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出想,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缔烂诚。2008年掂损弟,丰田Yaris进入中国市程薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摧痕风,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倦诧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苇,想必原因大家都很清楚脖们,致炫在各个方面都已下足功夫田钒烈,为的就是再续辉煌卷脱。   致炫外观灵动时尚删秘,带着一些年轻的运动气息痹行领,车长为4115mm丹彤哥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠方柿,比老款低50mm;轴距为2550mm放痛轻,比老款长90mm虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”河,这样的设计更有利于致炫的散热幸馆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱休宿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫡联,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼。   " "  在这一两年中布适沧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派逞常,究其原因砰桔啪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有床。另一方面申窗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暮。代表着大众在中低端产品中的最高水平川淡才。如今典赔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捶酒痹。带来的改变很多祈渤畔,由MQB平台带来的更多越级配置彤,外观内饰的革新先俯疤,动力总成的变化犯边啼,当然还有后悬架的改变烯雾蒲。能否继续神车称号杀,笔者觉得裸,可能性极大煤。   ●从固定平台向拇保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠冒状蹋块化平台的车型厂彤晶,之后番览清,从这个平台开始办华诲,还会有奥迪A3等车型陆续引入伞水。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓线酷撮。但从高尔夫7开始楼,这种概念将发生改变鲜蹿行。MQB纳辗块化平台生产痪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唱呜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灯颠,后面我们会详细说到屯深。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拓携,必然是一台有传承有积淀的车型玲扮。经过几十年的发展和变革孺搽累,没有被历史淘汰艾谁,却总能获得新生和换代华。我想符合这种条件的车型真的不多陇汹。甲壳虫也好畏奇,卡罗拉也好铺蚂参,都算在其中阑彻。高尔夫更是其中不可或缺的一款乳翻,从第一代发展到第七代辫外哇,我们发现氯群裴,很多经典的设计元素没有消失羡风,而是作为经典传承下来火典,但技术却在与时俱进的发展吩赌糕。直至现在奇九甸,高尔夫7的出现孤,能够看到曾经的影子拌肮,也能够看到未来的趋势懈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奸添琼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佃玖,今天在紧凑型车上也上演猜桃撵,只能说明泪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拒卸,也从侧面看出虹,这一级别的竞争是多么激烈槐漂,高尔夫7的轴距加长了59mm邪,反应在车身上尝,加长了56mm红。这让我们看到谐,高尔夫7并不是一味的加长署贬,更兼顾着车身的整体设计滇泵,以及操控能力的全局设计弄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哪腿,争议很大钉哄犊,但貌似并没有像新速腾上市时那样烧练翱,引起大家的太多反感响。或许一汽大众的这场策略大变淘肉,已经让消费者黯然神伤了勃娟。大家也都知道嘎吕,这是没办法改变的事维岛讣,想要四轮独立悬架客,会有性能版车型作为选择巢,要是纯家用潘斗兔,就只能接受这个现实屉。   本文导航鸵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邓射,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舵,这仿佛已经成为了一种定律男爽。话说回来陛东,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望和抽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计写、做工洞狸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耻烷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弹,为更直观的进行两车的对比分析弗鬼钙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车还,需预定等车时间较长焙,主推1.5T车型)作为参考对象煤兢嫉。备注鸽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版控。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高少搭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晤才,瑞虎5和哈弗H6各有所长忍垦驾,瑞虎5车身更宽扁帮乾、更高很,而哈弗H6车身长度搜搂、轴距更长巾凭。另外这两款车的外观设计原创度较高匆,没有明显的抄袭痕迹迁玛,且能够符合大部分人的审美观灌尚,足以体现出设计团队的用心程度筹捎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩疲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱丸,意在塑造最新的家族风格葡凯,整体呈现出大气戮轿、时尚的感觉榔括嗡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虚浮麻,包括徽墨黑门盼就、烈焰红饺鸡、赤金棕趣闻媚、暗夜灰阜、皓月白和丝缎银廖霞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挂,其更侧重于简约恳拇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驳痰蛔。车身颜色方面悼,哈弗H6提供有经典黑刺菱京、雅致银耽池斗、简约白奴、中国红歉疗常、风尚蓝傅藐室、摩登灰靡顷戮、醇魅红房乓、睿智棕共8种车身颜色矢廖尺。   前脸部分赎氓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痉霞。瑞虎5前脸层次感较强拨弧,大灯巧妙地与中网衔接瞪度糜,而下进气口被分为了两部分凯串,下部与底部合适护板相连接司妻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筋奥,没有太多浮夸的设计呜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识期,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敝思贩,但绝对属于耐看型凤门,整体间流露着SUV标准的稳重气息景肥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闺拱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驶伟操,车身侧面给人以更修长的感觉吹。另外瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剧乓违,车顶均配有行李架识沪该。   同样的瞳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面场,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哩毋,厚重的保险杠更具力量感柏。   灯光配置上委避膏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强被曹陀,内部灯组布置较为新颖拧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注融镣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卷,常见的柳叶状大灯造型胳肚,常规的灯组布局毙,带有透镜的卤素光源大灯论煽,提供水平调节功能勾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸵航芯,看上去更为醒目和美观辟介,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圃烹竭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇设,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伙奉,同时越久的期待会带来一个重大问题饱惧盖,那就是新产品如果不能做到完美纱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郊貉广,两条定论由中国媒体陆续传开秸孝,首先它的相貌不错沃,其次来到中国的时间也不会太长了乌超牧。一个月前串娇嫁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妨迹澎,为何这么说凌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拴,通过细节上的修改崇,使雅阁更贴地气常疏饰。   设计师在中国进行了大量调研工作巨,最终他们得知了国人的喜好匪俏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计款,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逻缄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涟佰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浚团,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涕掂厘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷屑晦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阀,在如今大行其道的“加长风”面前完,本田倒是走了一回不寻常路良巾,这也是让很多人吃惊的一件事福围谩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胯匈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道假,究其原因我想和C柱造型睹贸坎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伦塘,先是放弃了老款斧头型的轮廓裂巢,其次将双出分置排气融入到了包围中譬仙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诫荷吾、动感靠拢骨臂。   本文导航龄兄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座来伍掂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇嘲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭蛾长。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蘑染恨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩描北,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓湍桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埔。相比之下赁魏秋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客栏病。总之这个价位的车型筏鳞,只要设计不太出圈消费者都能接受拈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘拾空,即便轴距也仅有20mm的差距匆赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话裴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃酪料,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上危沮浆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凳瓶钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿旱健。顶部的灯眉布想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需峭,虽说还是带着几分模仿的味道相,但却并不令人厌恶扒杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑缴排,不过它的优势在于自动大灯功能喷揽电,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤境肉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晒另兑,都是标准的SUV设计泥淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姥丰,不过值得注意的是陡禄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第力,上下车时可以避免蹭脏裤子内椭焚,这一点要比哈弗H6显得人性化鄙称忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁搅师,那也将成为它的一个优势捞淑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颠稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库高纷。两种风格说不上谁好谁坏煞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫事屠、更时尚的选择毋饱巢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫌窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督详,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矗踏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常挠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病江端。相比之下苫百,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔暖。总之这个价位的车型浩,只要设计不太出圈消费者都能接受鹃赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇闷,即便轴距也仅有20mm的差距厂开肆,如果无聊到一定要分出个胜负的话未敢图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腑田储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏帆行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸿帛旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻船。顶部的灯眉版、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型布订匪,虽说还是带着几分模仿的味道擂蹄来,但却并不令人厌恶董扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼蛊,不过它的优势在于自动大灯功能热,这是我们在CS75上未曾找到的配置袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝,都是标准的SUV设计活,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似革,不过值得注意的是驴等,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙提经干,上下车时可以避免蹭脏裤子湃,这一点要比哈弗H6显得人性化似靖画。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黎般瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆,那也将成为它的一个优势溜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肖。两种风格说不上谁好谁坏晃奢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皆、更时尚的选择玩团扛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梆捅,埃隆·马斯克就是一个奇人肆葱啼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壕?下文简称“埃隆”)沦本。远隔重洋来到时差16小时的加州纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展图恋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勾计湃,一款名不见经传揩墙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绒饺。在短短的5天内秦观案,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倒幸颊。 ●曾经的TESLA炭烤:短暂辉煌的Roadster   2003年飘偶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棺裁,并亲自担任总设计师的时候陆蜗,他为公司取名“TESLA”槐辣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朴伦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胖。而在十年前绢人,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膜米,因为在此之前晚掂佰,没有任何纯电动汽车成功过散软社。   不过很快嫂娶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溅伯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兑、续航里程短的传统印象绷。只是捅,那时的Roadster真的很糙蛇检庭,很贵贾,很没吸引力武。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磨胯浅。   于是斧看穷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汹斗吨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莱秸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤焱汀,已濒临破产……”褥拍。   不过峦权,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样草郡败,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在势灿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粱蹭偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虾圈郡。仅从2012年6月车辆发售论逻咎,到2012年9月这短短一个季度内绥鞭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S加,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倍,并且公司还获得了美国政府的政策支持廖凳劝。   ● 简约外形流畅饱满禾遣俩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗善纶?一个能够打动人心的外观设计念苔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粉干铜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔全逢饯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者适。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辉骨,是一位年轻的美国本土设计师擎店,曾经在大众汽车担任过助理设计师停蛔筋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师场,马自达旗下的Furai梯璃勤、Ryuga猎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袱沉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府闷呈。初次见到TESLAMODEL S的时候棵牟刚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玛舍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韶闪,难道这两款车之间也曾有交集森那段?   多方查阅资料后才明白晨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的封,不过后来TESLA对其提起了诉讼陕烦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒜,还盗取了其电动车制造技术揩。于是紧接着芬人碳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品困,并最终完成了MODEL S的设计工作咐蹲沽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)守超栖,轴距则为2959mm弯。仅从数据来看槽泡犯,MODEL S已经算得上中大型车的级别晨端堂,差不多和奥迪A6L浑嫂、宝马5系Li等近似捞糯,只是车身更宽大也更低矮一些剩猾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄腺。   整个MODEL S的车身上碘擞,相比许多人和我一样痉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钨般吴,椭圆形前格栅造型太另类了铣官锌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巷邵,但是这也成为了MODEL S的标志魏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氓,所谓的家族式前脸捅寝。   你或许会认为没有前置发动机的存在漆哦赖,和绝大多数的电动车一样鞠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了断仿郎,那就大错特错了心河拖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痪,动力系统和电池组控千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里统,就和传统的内燃机汽车一样寒联,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毯。   细长条的大灯造型很酷祷寇,氙气大灯篇想挺、LED日间行车灯都是标配济楷讹,和其他车型类似傻九,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馅、LED雾灯以及示宽灯枯。只是在功能性上MODEL S实在很单调掸,同价位产品上应有的大灯清洗阮性、自适应功能等一概奉欠娠杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立信邵,4年的时间狮,经过诸多顶尖设计师的打造蔬堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僧,再到上海车展的国内亮相洽,今年广州车展终于正式上市淑榔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坎扦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哄列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中科替下,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滔喘,这是中国自主品牌获得的第一个五星寥。观致3四项总分达到了惊人的340分吻,这在整个2013年度排到了第一位硷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撵绵,接下来为大家解开谜团迪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杆紊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凹绘科,观致3的外观线条十分简洁相,但又不失从容优雅番冬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臼配,毕竟它的设计总监曾是大众高管钠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仍赤缸。   前脸看上去相当的饱满圆润饱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅列卑凯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成返透管,而“Q”也是观致汽车的首个字母崔捆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信考绒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画检吩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切界庙,这话虽然有点绝对墙囤关,但却不无道理宿,在说服消费者购买自己车型的时候配,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挠寒,随着时间的推移竟叫叭,两各品牌已经深入人心喀堑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忌,相近的售价辑痘、同级别的定位婚推示,看看哪款表现更有诚意私阿丹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烂酚,造型圆润符合多数人的审美炉瞳,第一眼算得上成功陋蠢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓦,细节处理更为立体很显档次筏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纶。爱丽舍原创度极高掂,很难找到其他车的影子翰肪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍断懂补,只不过虽然车身进行了拉长泻男搓,但看上去依然是一副小型车的架势炊侥,气势上略输给爱丽舍担法。外观设计确实见仁见智烤,有人喜欢圆润稳重授俩兢,有人喜欢直线条的简洁利落窜簧,嗯好吧擅,各花入各眼秀狡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墩炊,新桑塔纳除了车身稍长之外挝俊领,轴距妹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尘倘。但整体上两者都属于造型协调的类型赌罐辱。   内饰部分巷蛔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挡悄变。配置细节设计裳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计权,比如位于方向盘后边的多功能按键童棚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式特,则显得没有可挑剔的地方兄陪,只是限于成本溪烷涪,用料表现一般迷。" "  谁都没有料到短短几年酒,SUV会如此火爆肛,从动辄百万到数十万的城市SUV挤精蛾,都曾经上演过排队提车的场景碴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙撇,不同细分市场睫兜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ΣА,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崎,推出了其首款SUV--标致3008蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逞呵。而东风标致国产后价格有很大降幅保椒,15.98-21.67万的售价也与途观际、CR-V醒鞘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来法轿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谱掏。下面一起去看看吧厢恒。 ● 外观解析   除了高售价外糠陶境,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肋。太过个性眷拱,同时又不够精致穆。而相比之下惫赂,国产版标致3008要好很多娥,现代感更加强烈排厘。前脸采用了小一号的大嘴八,并且添加了镀铬饰条显示很精致锣,也符合国人的审美辩表。   前大灯虽然不是氙气大灯汾,但是加入了透镜钉,整体观感不差港,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夸。另外豢俏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辛,增加了前脸时尚感现阂。   从车身侧面来看导姑,标致3008加入了车顶行李架巩,虽然并不是经常用到的配置仓,但是对整体造型的营造作用不小鼎凯号。另外赦帅,黑色下包围凸显了运动感很。   尾部是相比进口版改变最小的钳,不过依旧非常漂亮娟粕纤,很有层次感椒。尾灯加入LED灯组入零,警示效果更好献睬。另外最值得一提的是其后雨刷设计融,在前雨刷工作状态下冻,挂入倒档芍蛋,后雨刷会自动工作顿室群,非常人性化的设计戒聊。" "  说到法拉利捞邯聊、玛莎拉蒂这些品牌篇缝寺,网友们肯定会觉得遥不可及授,价格高高在上娘段。如今死捕榔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锰背,它以89.8万元的价格进入国内市场怕楞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少请。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人晃。   在市场行情方面募,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寡酒铰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忱诞报。而其他两款车型均有不同程度的优惠问谎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抱鲤,看起来非撑闯魁梧的发现竟然落了下风纹癌令,令大家非常诧异盾迷糯。但在内部空间方面了,Ghibli组完全不能与发现相比痴屋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凄诗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车通推酬,所以它的尺寸就不在此提及了嚷簇。   在该项对比中涉渴喷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狮任,功率少了80kw呸兰目,扭矩也少了50nm喉,同为3.0T但差异却这么大瓦蟹戮。发现采用了柴油发动机香,这款发动机的性能超众腊漓菇,在国内有些市场中非常受欢迎榷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撼垮稼。   对于传统豪华车闻言航,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琼副。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徽抢绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统块摹检。路虎发现集成了家族中的优良血统哪唐,四驱系统足以让众多对手汗颜舶垃。   本文导航庆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秦,保时捷新Cayman在国内上市之后泊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陕胁吉,遗憾是试驾车迟迟不能到位睬迁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余播涡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苔搅蓄,就当胜利喜悦之余探愤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓷袭笔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耐敞:不就是保时捷最入门的跑车嘛吵充,至于这幅尿性嘛宦河?不过您还真别说匪,Cayman作为保时捷入门产品中峦朝,绝对是一部对得起消费者的良心之作铃,比起卡宴与Panamera来说潦还量,工程师为它注入了更多保时捷的基因焊岛,说句通俗易懂唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观急催:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脆斜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史李屁,第一代Cayman的诞生是在2005年慧缔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蘑鞭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悉睡攘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲁。   新款Cayman S外观简洁忱,车身比例更是优雅的惊人坚坊唤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈弹饲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荤淡。尽管如此船我,这款双座跑车依然非常紧凑呐何,车身长度增加了33mm钵绅通。车身前悬缩短了26mm睬。   每次谈起保时捷的外观设计坡,笔者都是非常纠结的心情扑记橡,恨的是德国人那副死脑经滑戏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昏搂瘫,喜的是哪怕轮廓没有变化惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矫漏揪,或许这就是历史的传承吧弟辛。   新款Cayman S除了迷人的身姿天疵,优雅的曲线之外弄蓉,设计师并不是一味的强调柔美嘘和,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厕,这里需要注意的是撑肋,这个大口可不是什么导流机构趴,而是发动机的呼吸通道繁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佰,加上凸出的转向灯设计晌谦,相信任何人看过之后都是过目难忘方标,尾翼同时配备升降功能颅,时速超过120km/h之后亭沛,能够有效提高尾部的空气下压力霞吉烂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂味簿标,这个是一个价值不菲的配置痉飞碑,总价44700元惮,如果您不满意当前的刹车系统竣达芹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诽摔扒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处说飞亲,据说车用到报废了颅孩脓,它还可以装到另一部车上继续使用性,简直可以当做高富帅的传家宝涡。" "  国内B级车阵营的争斗犯响,恐怕用水深火热都难以形容唐旗,原本只是按国籍分布的对抗阵营念币舵,随着时代的发展磐损壬,已经逐渐转变为混战的局面戳划,比如ABB三个品牌的中级车艇脚捻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手划仍烈。同样的情况也发生在合资品牌身上乳,民用车级别的对抗往往更加激烈廷隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枚魄,来自德系的车型是否会倍感压力据迪幻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝段仿,又考验耐性的工作捶。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埃胚美。网上车市最新推出的《抉择》栏目羡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碍庙,做出全面的分析与指导达,以同级同价丛辞碴、同价不同级等角度出发必牌,全方位给您最全面的购车支持哥逃。   雅阁和迈腾硅愧届,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付,也许之前并不会将它们划等号灰柿,但随着市场格局的转变陇宋,它们也来到必须接受对抗的门口忿肝。当然饥爬,这场争斗的发起者是雅阁茧鸥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗械楞,抢夺德系车根深蒂固的份额凳暑联,看起来是个贪婪的举措喇爆,但能否成功却还很难讲侩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方开胜屋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缺檬凡,反之同样抽水。客观的讲翔虚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捌枪薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源九税裂,但是这个技术到底是否实际痘闭稳,还要从使用中来探寻翻党匡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寄睫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法扮握膘,是令所有人都无法理解的喜牵闯,在几乎所有车型都在加长的时候朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级幢剧,搞得你摸不清头脑汗爸爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遣锑胳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝茹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘲呻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脑吻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能确阜怒,就是最好的证明硷,据我所知粟,直到全新一代奔驰S的诞生竭矾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的思。   本文导航搞栋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糖凡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缸侯受,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檀酪。直到有一天揭,新速腾上市次,后悬架变成了非独立结构袱魔呛,他们的崇拜似乎崩溃了吻顽酵。这还是那个技术控速腾吗凑剖绰?随着时间一点一点过去短,新速腾陆续推出速腾蓝驱版表布、速腾GLI翁薯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黄。不得不说定,速腾家族越来越丰满羞,那个曾经的技术青年泥,逐渐走向千家万户卉蹦诬,满足标准化的舒适性需求板。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暇脸冯,这让我们看到速腾到新速腾的转变斡,它变得多元瞪硕,变得成熟萎卯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫌瞪,开枝散叶就像一位长者徐。它不是急于求成难吞,而是变得更圆滑更成熟搽棋寞。记得一句广告语曾经说过卤:“成功的男人朴,有很多面陶炒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象康,它要更多变拳酬,它要更多面豢肯墟。蓝驱和GLI署飘浪,一个拥有更多的节能技术妇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憾。当然谋,价位不同巫,GLI已进入二十万大关拘拭。你有了更多选择斯,你没有了挑新速腾毛病的口实朴。三种产品摆在你面前嚎戒届,要节能井季输?要动力怖础?要居家笔瓜械?新速腾都在这剔采慰。    直至今日馁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哎谎梳,的确悍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剩蓟俱,多少显的不是很紧凑动感铃蜗。但终究那是一种技术执着理念下隆令,最后一代产品了草丢。新速腾的到来似乎终结了这些龚纱,悬架品质降低朝挎,操控感稍有不足囊叭别,但换得更宽敞的内饰空间刑办抚,等等等等塘尽派。到底速腾进步了还是退步了戌烘确,我们无法一概而论桂常溯。但有一点挺狡卢,笔者觉得大家都不会反对垒艾,新速腾的外观绝对养眼狙垄管。你依旧能找到德系工业味儿富埂,但又看到更多摩登的东西似磷。咸淡合适雾情,老少皆宜浮。或许从这个角度来说题,新速腾是成功的栏。    过多的技术说明插稻,这里就不重复了极,今天我们就来漫话速腾氖。记得一次嵌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摹晶,立马对它的内饰嗤之以鼻澈踌被。毫无设计感尖泻,直来直去酣,见棱见角簇刹。或许不光是这位搞设计的朋友羚径,很多网友也有如是感概谰届。他少了一丝温情忍餐,少了些许浪漫惨。不如北欧风情简约孰,不如英国小车活泼是痪。充满了德国工业时代标准化生产的气味墨禄。打开高尔夫呵川裂、速腾兴、迈腾漠骨、途观拔抵柏、途安的车门党推,你都会得出同样的答案剩。或许挖脾句,这就是一种设计选择妇何啡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的故脊,内饰模具走点曲线也不是不可以鹃乌随,但当你仔细玩味之时屏叼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朝菩。不浮夸劫、不高调毋,你可以说它没有设计感姓陡,但它却充满机械美糕。 责任编辑蒋汀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙喷唇,也就是S-cross锋驭补,售价11.28万-15.58万元贡腐岗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴妒帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梗桃绘,其实并非如此对,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兽扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垛蚀坑,我们不妨来进行一些对比去看看奸价。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看户臂,也就是S-cross锋驭橙,售价11.28万-15.58万元垦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘夥缤唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲,其实并非如此恳簇劳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛截。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卷抛猩,我们不妨来进行一些对比去看看娜歇鹤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕊澎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊篱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机当徒,而且在轴距上也进行了加长扭,从而能够获得更大的车内空间绰。其实就在此次广州车展开幕之前潍税,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验射雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抄帝童。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炔偶岗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甭瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翟溜那。另外迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殿、BUS己、VAN三个系列乒山吾,分别涵盖了商务核沧嚼、家用和专用三个细分市场冈钎忻。好了澈,闲言少叙毋起泌,下面我们就走近它们以作详细了解吧尼拦坛。   外观篇百刷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僻康,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕沉适,我们将主要以佳宝V80L为解说对象列拟,同时会在两款车型的不同之处加以说明氖袍滔。   该来说说外形尺寸了奖箔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同登陇掂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悍刊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揪芬擅,与车头形成了很好的呼应尉晾盘,而且从整体上来看车身更趋向于平直划蔡。需要特别说明的是溃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牟痞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮,以应对不同的使用需求堑灸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脯失,例如高位制动灯腑、门把手和牌照架孟搁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捐,“中国车”换舜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悲及。“北欧品质”传承自S60就,设计风格以简约时尚为主茂,选材用料则注重安全环保陵黎。“中国车”同样不难理解嗜,“L”是个很好的代表挖修,但不是全部唐郝单。   就在试驾会的前一天柬愁汇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藤赁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冉控腾。   ● 沃尔沃亚太为何物时陕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徐巫车。沃尔沃成都整车工厂湘、大庆整车工厂斗腻螺、张家口发动机工厂宝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下克微拾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎促拘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性稍廖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统开诗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罢。如S60L有约290家供应商俏客坷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欣。而在研发尚、设计蜗乱荒、采购和生产制造等各环节上颁稠奖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霸苛,采用共同管理系统县久恕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柯,我们先从加长这个重点说起嫩称票。S60L相比S60加长了80mm歌豆,具体点说应该是轴距加长了80mm烙。这80mm用在哪了呢姬存捶?全部加在了B柱之后本,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尽巳,这里现在变得很宽敞瑟骚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间览豆,前排调到合适位置后情,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涣社,属于勉强够用的水平;而在S60L中叼汲漆,相同情况下檄,后排的腿部空间则超过了两拳辰堪呕,可以说是非忱澳ǎ宽敞飘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辜等郝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泥堕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扫藐枯,外形倒也没受什么影响母,甚至感觉比S60还要更舒展一些戮。S60本就是轿跑设计风格检般甫,后门加大后柒虑,整个车顶的曲线反而更平滑了居恕痘。相比之下硼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些握,但却增加了几分优雅的气质脾九。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佛橙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疮哨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梳洽廖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条村徽沮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幢,不知道大家对此有何看法臣径空。全新的18英寸轮毂挺漂亮娠,轮胎为了适应国内更复杂的路况沧,将扁平比从原来的40增加到45幻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恕痘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匿丁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合德侯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰手,而像坐垫们点、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色每。这种颜色和黑色有些接近迹,但更时尚写恢、个性一些貌困。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搂殴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杀,后排乘客得到了更多的重视靖么恕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高郡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓢推。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓮,可就在本次的广州车展上贬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕傻,并且两款车的售价也是非常接近绞类侣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摩额澄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉领,并且它的设计也是由国际化团队完成尺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔽惧腻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栋市杯,并且两车售价仅仅相差4100元苔。观致3车身更宽精,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔徐就。速腾则在车长与车高上领先观致3稼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面薪阂长,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹿翘何,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捞。因为排量上的优势瘦面安,观致3自然在动力参数上领先速腾蓬袍筹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎督岁聪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架就轻,后扭力梁式非独立悬架弛。   本文导航短齐技:" "  今天给大家带来的两款车列,其实已经在国内上市臂鞍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凑荡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漠劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识和岗陋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博彼,而标致301可能大家就不是很熟悉了么臂秦,下面搏乳,我们就一起来看看这两款车兑拓。 外观诚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国存掸,2007年进入中国虾城氓。对于很多车迷来说累蔫璃,这绝对不是个陌生的品牌瓶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盒碎,但可惜促,无论是在中国的街头还是美国的公路上糙恐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虚。我有时会想这是为什么侵?诚然芦免羡,英菲尼迪的车在豪华感犬疟、科技性能和舒适性方面都不输给对手姐,而问题恰恰出在这里凰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脚,没有特长就没有个性违刮尸,如果是这样的话衡念谜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叛视份?   现在英菲尼迪也意识到这一点光江,且开始着力寻求改变沫冷拟、树立自己新的形象怖春。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扁泊橙,当时就被其出色的外观设计所吸引鞘司绵,而今天我要体验一下它的新技术篱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莲寺郸,车身重量上的降低幅度也不大仟勾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镶,这是很明显的改善屉,尤其是在性能和燃油经济性方面替耽邢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饲,并且采用的是锻造工艺寺颂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谎饰,现在英菲尼迪Q50的对手挞耸,如宝马3系激、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂社慌疟,希望Q50能做的更好娶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鄙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图距,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煌锋投,但其实这些已经有很多厂商在做了环,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诫班曙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勺。它所代表的是一种生活谢戳,是对待自己和家人的态度般统似,是属于年轻人的精神巴,是一辆车午得。历经六代的演变筹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屋,它虽然没有惊艳的外观抄凄,也没有花哨的配置靡矾,但它是品质沮很腹、安全沟、耐用的代名词歪套。如今靶吝,第七代高尔夫已经面世想册,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靠稀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪棚哦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唉社陈,不再是一幅人见人爱的可爱模样钎颅商,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙届。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒜么颧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猴熔哎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芦烯赣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椿,仿佛是灵魂一样册醚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腥史,但从我个人而言汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饰傻秘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓换滤慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一还, 坚毅的C柱是永恒的经典绒煞,不管其他部分如何变化未咆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫独糜酶。   除了车身线条外泪内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染,并且被那条“灵魂”所连接着话溉定,这在之前的设计中是很少见的檬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丛桥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琼。这一点很有意思列荡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赫兰礁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯还,避免了大家后续改装埠赌茎。   说完了外观史巧,下面我们再来聊聊平台畅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑门,例如POLO采用PQ24和25平台辖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜,06-12款速腾采用的PQ35平台啊,他们之间都是独立的莱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棉,它的优点就是几个级别可以共享技术棠骇缆。   共享技术又有怎么样的优势诬搽侧?答案是显而易见的杉。低级别车型可以采用高级别车型的技术冗溶,在产品竞争力上绝对要远胜对手沫蒲,并且还可以降低研发费用兑标,可以说这种墓染荩块化生产模式在未来肯定是趋势澎怜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痢改博,例如电子手刹敬卞、更先进车载系统膊廓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速滩湍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配新。   所以烩牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋犯,就好像是四代和五代之间的质变一样棺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祥。但是否真的是天衣无缝的设计愁块馁,我们还需要用时间去考量睹龄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沏,但到目前为止力瓤顽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锚苯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庙丹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滔默滴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的位皋藕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吐尽。   首先端浓,大众的工程师对EA211发动机减重定售聚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岁围。另外杭孝步,EA211再次使用皮带传动佰,相比于EA111链条传动尸,皮带可以降低噪音和重量辜啃惯。除了以上两点外面,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承济殴,在一定程度上可以减小阻力沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛冲,EA211发动机参数比EA111有所提升枫枪驶,当然幅度并不会太大叫,因为整体的结构没有太大的变化洼户聚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骗另挥。   既然说到了车重曙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讹士,这其中就包含有发动机的20kg乃,而车身采用MQB平台后也随之减重扇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峭兽幕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姐情航,从官方给出的参数上看屡瓣冗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km混逃,这样的表现已经可以算是非常不错了桥粪诗。   说了这么多驹郝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠愧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉鹿?是不是像资料中介绍的这样完美圈湍逆?后面我会给你答案峦。" "   在国内档晴算,当一款车的价格到了百万元线,那基本上就可以称之为“豪车”了邦但怀,但过百万的车也分很多种抵躲角,比如X5啪、Q7之类的SUV舰,亦或者911陪晌玫、GTR的性能跑车评纷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戊,除了我们经常能见到的宝马7系乘晚、奔驰S级魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怯坦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系空卫。    注扔壤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琅怜汉,但因为车款并不是统一的最高配女韧孤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惩。   新S级受青睐评本、XJL独具英伦风土瞥辞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秃墨。其实佬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代平你,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圃此,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凯,即便不算是遥遥领先多,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行起群哨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌世,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来答,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹊埃随,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呸趣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咳琉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入比秀送,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豪垂免。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评息肚损,在其内饰的做工苟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辰旧篮:在自主品牌SUV阵营里面捣旁宛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秸屠酿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伸鹅,景逸X5的推出经过全新变脸埂山饺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戚浇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会察袄敖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秀。 外观咳虽斜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市排窜堂。该车共有5款车型炊,售价区间为7.99-10.59万元敬版窜。相比前辈景逸SUV撼距,景逸X5的外观设计得更为时尚诡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机步踢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姐停、俊雅红软、珍珠白女板、琉璃金传棺襄、陨石黑挛恢蜜、钛金灰破、马拉喀斯棕等7种车身颜色觅似取。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抚讼。   熏黑设计前大灯突出其运动感袖,与黑色进气边框的搭配也很协调脓曙节,比起三角样式更显年轻撮咳波。大灯内部采用透镜装置纶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全没。雾灯外包围设计突起抛璃,很好的与大灯以及中网形成一体磨席耪。   同比瑞虎绕撅诉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛,此外205mm的离地间隙途念,景逸X5的优势还是相当明显的健劝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受边藉,同时为乘客上下车提供方便惧。搭配车顶上的旅行架免刨窗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大分裂惰,主要体现在细节之处的不同偏敢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和券讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巢驶。   景逸X5后窗配备雨刮冷腻伐,在恶劣的天气还是挺有用的怕。此外全系标配倒车雷达垛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藏。银色后下档与前下档相互呼应盾寸虽,整体感更为强怕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化觅捷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素善,夜间行车的识别度非常高赖绿。" "  前言雹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘奶汀,如今的战火更是愈演愈烈薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腿款。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚷倾,看看在价格相近的车型之间荷,两车在配置上的差别究竟如何吧灯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淑郊,作为一款全新换代车型碎酥论,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁说馄幔客”全面完成了更新换代陛黎唬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捐颊郸,只能算是一次小改款车型霞嫩,除了在配置方面进行了升级之外固媚托,外观造型溜胸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冕。   在此次对比中哭庇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近济,均在21万以内挖。同时又都属于各自双方较低配的车型荒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僚涝笆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸完狼廉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹信是,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茸差痢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娟崇挡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旦桑,现在还不是揭晓的时候班。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱你檀:mm) 4865 4930 宽(单位硼鹿:mm) 1820 1845 高(单位那:mm) 1475 1470 轴距(单位邓窝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翘鸡娜,因此其在外观方面没有发生明显变化患昂蹬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式送狗辖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟斡。前大灯组配备了LED日间行车灯膝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缔痢。另外钡火朗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现成,贯穿全车的腰线非常突出娟墟,车尾则变得更平培钩。而与新帕萨特有所不同的是巧溜轻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置无,而非在行李箱盖上核婆沧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陶炕,但是国产版车型与美版车型相比起来看粒哥创,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烁身,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狸存耽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点配畅凸。另外缝墙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多即贸蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合敛,深度虽浅但是更加富有设计感杜琶趴。   同样不,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犁磊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昆踞彻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斧,并且颜色也不显得突兀肯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叔斯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肥匡。内饰配色非常清爽炯屉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畅,用以进一步提升触感瞥拜。   动力系统方面达,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI股炕烯、1.8TSI鲍、2.0TSI逆呵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钱,在保证动力输出足够的同时也相对省油袜醛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡献栏、2.4L和3.0L自然吸气发动机共,在动力输出方面的提升并不太明显宽限蛙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合提。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荆涸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苗咀纯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂保,同时都采用了电动助力与电子驻车墒。轮胎规格方面绍篓旅,2013款迈腾采用的是215/55 R16唤蓖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倒惭轰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来操,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梅。事实上挎侗,自由光有足够的话题供大家热议彼提,例如特立独行的外观沤克、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抛倒遁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春嫡。日前技式桑,我们得到消息貉么,自由光将在12月底正式上市销售迷系,所以当这次在广州车展见到它的时候戊磋,感觉它跟我们更近了纲本。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti览熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种础茫项,它似人非人文撩迟,行动极为敏捷搐袄罗,也惹出不少祸端浑涂汞,人们曾经持续对它进行追踪读垫攫,但一直未果耿埔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧当卤俄:敏捷翅勉、神秘棱酣扩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漆煞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匈伤。   很长一段时间里下皖杯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厩,并火热至今喂私。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炯,起到补充细分市场的角色挤窘卯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失始,成了途观的小伙伴锰卢。   野帝的定位低于途观建齐,车身尺寸小于途观览,同配置级别的车型价格也在途观之下捣,很明显菇铣,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒋蓟叔。   ●外观溶枢呻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拟,舍弃了老款极为个性的风格煎,确实更符合大众审美柒埠,不过平心而论它依旧相当个性邢旁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡,它显然不属于年轻时尚那类的协干,车身线条硬朗奴毋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巢昧氦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来散侍动,喜欢的真是特喜欢娇烷广,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咆爱譬。   ●内饰架落弧:沉稳齿呸、无趣肯型、无惊喜   坐在野帝车内漠纳,从气味到设计都令人非常熟悉炮陛槐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格护稗色,在操作方面券谁,由于没有太过复杂的配置透翔刻,所以操作上手难度很低柏履。" "  在如今的国内汽车市场中项乓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讲,紧凑级SUV是近两年的热门车型兴超娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奖,宝马X1在国产后擂骚芹,其售价区间为25.90-49.90万鲜噶抽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侵愧盎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下污,看看他们的表现如何掀。   外观篇   由上表可以看出蛋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靠,外观看起来会更加饱满一些皑池佬。   对于宝马X1和奥迪Q3骗姆蔫,都定位于紧凑级SUV世皇,又有相仿的定价区间吃粕,无疑让这两款车成为了PK车型芹稠港,经过仔细挑讶坌绕稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筒步。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渐,整个前脸攻击性十足摄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾雾,并且配有自动清洗功能臼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯等救鹤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烹,所以整个车身看起来十分修长郎锑博,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贫棺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饯奥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灵补爸,看起来略显敦实坤孟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弥锻睛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲波氏虹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻损翠酥、动感和实用等特点深漂,所以在中国有着不少的“粉丝”顶擎另。如今蒋,第三代飞度已经在日本上市圈受啼,而不久也会顺理成章地引入国产厦,全新车型是否能够保持老款车型的优点佩提捎,并且更上层楼呢累枯?今天撼荷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敛褥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碱裳伦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道按体。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汀栏圃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋懂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钦。当然咐甩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肪橡,左右两侧都是封死的惺,目的是让新飞度更加的有型胯扫臼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寒艾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应女哗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纹报淑,日本人称其为“1BOX”茎,发动机舱十分短心酌帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吭:机械占用空间最小化擦墨疥,乘客空间最大化)瞬,车身长度更多为乘客所使用镰。但与上代车型不同的是挛爸窍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体未,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讹。   在车尾的设计中秤喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓶伶删,此外旧测,尾灯向上伸展浇淌浪,经后风挡两侧直到车顶钉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洞程。在1.3L和1.5L车型方面道父,车顶处有一个小鸭尾造型膳蜂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上背设暮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少良。   新飞度好看吗庇授?也许这并不是一个好问题撩惋,因为审美本来就没有统一的答案硼啡奉。不过可以看到的是无透,新飞度的外观更阳刚冲媚,更加运动化琉,也更自信了抒板辫,同时在内饰方面也走向了成熟雌嫂。做个比喻吧搪长绷,第一代飞度好像是一位高中学生妹诺签臼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胜觅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呐襄矾,慢慢褪去了学生时代的青涩拧绩惮,变得精力充沛酱擎对、充满自信鹿殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊违督,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汐丧红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谭杏,它看起来依旧如此的适合年轻人径叔。没错镀滩,搭载着一车的新技术之后琴庇史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手督,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤。于是当新车到来的时候极,你一定和我一样对它充满了兴趣吞攘疏。这是最年轻的凯迪拉克少坟毫、最小的凯迪拉克书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺磊漓? ● 外观造型剐:钻石切割风格依旧腔檀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚节婆、2013德国红点设计大奖韧托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞钠匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垄梳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦寇付,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品码攀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞪,只是这回冈小,ATS是完全原创的作品翰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗣妨惜,轴距仅有2775mm秒纫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆泥申,而国内我们则把它当成中型车砷设,和宝马3系标准轴距版瞎、雷克萨斯IS成为同级别竞品胜,并比它们都要更小一些颊逛牧。   前脸的造型相当干练哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑停,而是被很好的控制在一个合理大小上眯狡盎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储昂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澎狸率。出于空气动力学考虑颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱淬送,当车速高于60km/h时孙,前进气格栅会自动关闭颅妻猴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛谜味,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岛屡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肩棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪脑懂,并带有远近光灯智能切换功能规,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罚疼唱,快速亮起肪红辉,缓速熄灭的设定很显档次罗屠。再往下看颅办,闪电式日间行车灯呈滇肯、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措灭,亦或是造型需求附文,感性的来说匈,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢驶。身处车内贯螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋痪。   ATS是一款后驱车固鸡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50扦鲁汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僻穷烙,贯穿车体的俯冲式腰线辑莎箔、短前悬码,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裴退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻儒幻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羞露肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片郝刑。而在规格方面捆橙法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氏仇,前胎尺寸为225/40 R18嚼丘,后胎尺寸则为255/35 R18鹅戚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脖涕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭菠辱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舍拒席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色段祁,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测港熔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓮闺琼,实际上抬戌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计十技劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赤可,由此带来了不错的视觉冲击感劳冷赦,给后车以足够的心理压力第撮东,至少眼前的这个家伙一定不好对付据肩哪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型独现,至于3.6L V6车型何时会引进甲,官方暂时还没有表态缓驶,而是否会有V系列性能车型的推出泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定却冈眉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满时澈畔,虽然它是一款两厢车乾橇,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱庐份,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喉驹痹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型华凰讽,两厢车朗行也就顺势推出鸵痘嗡,可上海大众并不为此满意徒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褐菇扩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫水侈韭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斤姓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凄晒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的评勘唉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袒淡垫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎型,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲤汝,对于减重以及散热都有进一步提升贯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挡讹磋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木泵撼,参数上的差别却没有这些技术来的明显埂都哗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块辨贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卷魄贯,高尔夫在这里就比较有优势了航,采用了四连杆独立悬架蝗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玻卢适,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匆馁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姓,看看它的实力到底如何快。 定位及对手分析牛:瑞虎5定位高于瑞虎跑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腑,定位要高于瑞虎车型耗墒汤,预售价在10~15万元左右兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惫。定位的提升飘缄袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欠娜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腻。 【左上蔑粹懒:瑞虎5;右上老内蹲:哈弗H6;左下型忙岭:全球鹰GX7;右下嗣衔判:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位超忻,目前市面上的哈弗H6忍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旗熬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠低圃拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罗韩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型波:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来际霉福,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勒蔡镜。 三款车型具体型号及价格参见下表玫驹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显失,GLI是其中相对惹眼的一个确,蜂窝状中网设计和GLI标识炯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莱航十。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梦晤赎,另外两款车型都采用卤素光源恳官。 车尾部三车间的区别更卸稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢禽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理硼烷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棋蛇闯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坪,侧重舒适性和耐用性连妓。   内饰方面抽亥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玫。三款车无论是在方向盘扣南、排挡杆底座还是座椅上偷吗结,都使用了不同颜色的缝线作为点缀但。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吧吩杆:" "  奔驰S级在国内上市的时候陋,奔驰就打出了“汽车发明者背哼,再次发明汽车”颁,对于前半句黔,你应该可以了解串,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇界损。但是后半句是不是有些困惑呢控?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新晤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奥签,全球订单销量迅速上升灿,国内订车也需要很长时间哎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘘?除了进行试驾体验之外赴翱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莽练郝,相信看完这篇文章之后鼎灯圭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变去。   之前疆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拉搽,如果你感兴趣可以点击图片阅读醚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂,属于入门级别车型愧迹,排量为3.0T仕拔羡,售价区间为响:124.8-141.8万元之间箍,只有两款车型可选逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐,售价区间为179.1-204.8万元咯馈睬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绕茅涎。   对于汽车厂家而言啊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戊吝,无论是从设计烷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琅蛇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓝,并不是要面面俱到的去介绍斤灸,如果这样的话改,几大篇也不会介绍全宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥及鸿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哩。   对于外观坝,依旧是那句话嵌彤蒋:仁者见仁抖闭玫,智者见智宿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了都玖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扯疤芜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吩、冷峻的态度陋。如果非要比拼的话晤恍,那么最能体现科技的还是大灯的设计氰葡皮。如果没有奔驰的奋起直追款掂腑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪败煞涤,但现在我想应该不会了靖摧漂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼检咎群。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涸搂,所以从侧面看起来就更明显了菜,奔驰依旧是将优雅做到极致守孩灸,而奥迪A8L的车身线条并不明显痰凭藕,前后比例也是十分协调寺,整体表现的是一种中性美能,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欧晃苯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶琼,最能体现出美好一面的就是细节的处理呈敢。比如贺铅笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篡彻人,只有在R挡的时候才会开启恳兴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拜胺奥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拣冲,当然这也没有异议敬颓菲,但是和奔驰S级对比之后窃,就能体现细节上的不足了懊哭绿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衔截。   本文导航罗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扒、G搔鳖、QX痴咐、FX套、EX久,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芒地普,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闻睬艘,趁着2013年的尾巴叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玩头秒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妙澳梅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诺嗽,提高车型动力馁乓,一方面也使车身稳定性得以提高稻芜。2850mm的轴距虽然没有变化蓬,但是空间分配上稀都菇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倘碘哪。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜕蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凤绘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点性,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸户彭附,L型大灯像两双飞翔的翅膀抹采,随着车子的启动武,展翅上扬皖浚哄。不过这款车的前脸上钦陪比,我们并没有发现雾灯的身影圈身。   与前脸一样丸讨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潘沏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇滥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁窘挤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倘庞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面录,博得了不少的关注拷簿堡。大家这么关注它肯定是有理由的插盆,名图定位于索纳塔8代之下髓、朗动之上慑隶,依靠丰富的配置裸旧拇、合理的空间和稳重的外观内饰撮,实实在在地填补了中间的空缺提捌锭。据了解匣码,名图上市后将会有8个车型达溯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圃私赔?曝光北京现代名图详细配置)巷接。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搁淑,1.8L自动DLX肚菊串,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型力沽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期,启辰R50X为8.28万烤,MG3 Xross的售价为8.47万元烤虚篮。按照车型划分来说醚,启辰R50X属于紧凑型跨界车汉赖胺,MG3 Xross属于小型跨界车喇兰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溯。但在外观方面料,MG3 Xross比启辰更都市瓮、更适合年轻消费者颇酗。   启辰R50X   外观方面刺畦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板红蚀潦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僧瑰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓄定渤。由于增加外观套件葱官,尺寸自然会比R50有所增加入尾,不过也仅限于外观上楔嘎,轴距依旧为R50的2600mm吾,同级车型中算是比较出色的数据驳东辱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在马拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朔戮佳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菠门。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素每。   侧面变化不大仟微,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同海。典型的跨界车必备配置行李架纲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田,有了它的陪伴履谅矩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拔。看似设计复杂的尾灯耐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匙活,也正是它的出现配苗饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘匹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翠,虽然MG3 Xross的售价更高忍,但在配置上却没有太大优势辰壳。启辰R50X中装备的倒车雷达笛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现录。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性星畦,同时对关注度和销量也有较大的影响倦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一其附,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好比阜滇。另外频氯,天窗也是大家乐意看到的配置琶翱甲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂川悸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犬。三点式倒车雷达埂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筷荷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夯局,也让尾部的整体感表现更佳斡刹。   本文导航藉苫妥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卞浆?”每个人都会在心里问这个问题十。它是个新来的家伙认,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宫。“这不就是3系的Coupe版本吗谰疟椒?”有人一语中的皇。故事讲到这里似乎就可以结束了趣许,但事情真的这么简单吗挟睹凰?当然不百晶。在真正去驾驶一辆宝马之前斗敦,我们无法给它下定论邯匿。于是问题变成了羌巢本:“4系是一辆什么样的车吐?”   几个小时前(11月12日晚)参忙围,4系刚刚在国内上市磋兰蔽,售价59.6-73万元田。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伐惧,但不管你是不是4系的潜在买家趣裸扣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情边。因此磨超响,我们为什么不暂且抛开一切杂念华咖裸,而单单去欣赏这辆车呢苟?   ●外观畏:若要欣赏纶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禾,中国官方名称435i 豪华设计套装堤碱。仅从外观来看泌窗错,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剔俱。原因很简单胺,它的确太像3系了恒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭膘溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此串拭,4系如此像3系(F30)徐瞄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杠狄斧。大家难免会因此而看轻它挎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了水诧。再瞧瞧6系木对,虽然与5系和7系的关系不一般蓝堡停,但它显然幸运得多串蔚菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悍,即便这辆车没有装备M套件供陀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拾蔬胚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竟,从这个角度看侈榷,再也没有人会说这是一台3系了涩巴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夏蚕,易成为人们眼球的聚焦点擦坛,有些喧宾夺主的意思喀危奈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果井细嵌。不过轮胎的配备让人不免有些失望剧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7风芳,对于435i这种动力配置来说钨,225mm的轮胎确实有些太窄了韶爆。   从车头到车尾偷,你的心情会越来越好斜膛戒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菩划。细看尾灯造型蠢霞逻,它更扁更犀利遁毯穗,与3系有了细微的差别箍擒,配合流畅的线条慰碾荣,再没有旁枝末节说概梢,给人赏心悦目的视觉享受枪。   ●内饰廊椽古:领导付尝郝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霸菜? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔚魄翰:“以不变应万变”痕射攘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”品弟。为什么这么说闯千汞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赫急,如果真的会有人选择这款设计套装剂涤屠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齐径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惭温葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咯,不如回过头来看看那些被你所遗忘乒罢,或从未关注过的豪华品牌涕。在它们身上赡勃,有你难以发现的豪华品质停汝氓,也有能够让你折服的豪华配置莽布斑,总之肪奖,在选车的过程中皑,尽量不要做的太绝摊描簧,因为买车不是跟着别人的感觉走秸逗,选到自己合适的才最重要律掸促。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩阮,又考验耐性的工作啃嫡。往往在某一个时段有一丝懈祷磁⑾臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗煤烩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踌韭,做出全面的分析与指导池豹,以同级同价阮镰、同价不同级等角度出发必,全方位给您最全面的购车支持呐。   X是一个颇具神秘感的字母抗,我们经潮乔柯海可以在电影中看到这个字母的出现怯脱,往往能与这个字母挂钩的人物屁,若不是什么超级英雄酱,就一定是罪大恶极的反面人物垢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兢忱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贾。由于种种原因沥对查,这些汽车界的X-man无法全部到沉复薄,而今天出场的这三位寝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解善。   两款日系一款美系炒,这样的搭配或许有些欺负人安迫牵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人没担瞬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圈。作为ABB之外的豪华品牌次断谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻窗,都在顶着巨大的压力在中国生存者替咕。当然纫堆怪,它们之间的生存状态可能有些并不相同黄欣,这与进入中国市场的时间贬效罗、推广力度娜蒲垄、价格等多方面因素都有这直接原因扩。SRX档杯侈、RDX和RX比添毕,既是同时拥有X标签的SUV车型超沤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母美,这样的巧合其实并不常见排,但名字的相近却并不能代表实力和销量薯鹿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质极匿笑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惠浩革,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后警,将其取代的是刚中有柔玩瓮,粗犷与细腻的结合体苹陌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱届。   本文导航艰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醛乡旧,很多汽车厂商都为国人做出改变稿菱泄,纷纷推出加长版轿车嫡星,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丧。新车在天籁的基础上加长了135mm倘侮铣,但它真的只有加长这么简单吗蔑鞠歇?显然不是缎拎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挽衬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型车禄谅,新车定位要高于普通天籁胃顾芍、迈腾雅阁等车型椭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拼脓去,与之前换汤不换药的公爵版相比涂杰腔,全新车型有着非常大的改变凡辅溜,它注重车内空间莽帛食,更注重后排的豪华感受航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汕,主要竞争对手为丰田皇冠牵谷房、马自达929等车型递。公爵自1960年以来共推出过10代车型拦昧。之后公爵被日产FUGA所取代苯灌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纯溅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姑虐卜,新公爵版的车身长度完全领先于对手测蜡腺,并且在轴距方面酷割,全新公爵版也击败了其他金正对手襄。在车身尺寸方面绰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酚鼎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啼枪。   新车的前保险杠经过了重新设计冈丝墨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峰娜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赁藕绣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙处,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舱冷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绿船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垫量叼。但全新外观并没有显得笨拙荷怯,相反侧面线条看上去更显硬朗栓谅岛,同时还提升了豪华感连弦朽。17寸轮毂采用了全新造型部,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涂梯靠。   同时新车的尾部也经过重新设计匣迫酱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朝纯,让人心里觉得踏实俗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孤,这也是日系豪华车惯用的设计手法摆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芥力,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞪廓。   本文导航精蜂浩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可既轨遂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔贪深。不久前罢劳,哈弗H6推出升级版栓耿桂,现代ix35也完成了小改款鸿撤,今天我们就将这两台车拿出来比一比马跨,看看在汽车领域内炯麓馁,中韩的差距是像国足那样不争气堪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俯半。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逞,而且发动机的选择也更多经艾祁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞍衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撅钳仍。售价方面两车差别较大汲合,这一点也一直是自主品牌的优势所在劫喷奔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尉苔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呈墩讣。   外观呛貌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挨捕粮,比较明显的是在车头秒修、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醇失锻,另外在车头下部进气格栅氦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顺息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耪面,不过因为仅有三款1.5T车型慕,因此他并不是今天的主角痢妻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉么椒:第八代索纳塔)起烹贾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篙无划:全新胜达)摆,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤矢,看起来既有轿车的美感陡辖谱,又不失SUV硬朗的气质惧蔑疵。 外观配置对比危闭炕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大线顽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒按,优惠后的成交价在15.84万元左右呛堂钢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颊身攀,因此我们拿出这两台车作对比卸藉兜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朽琅,除了天窗闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能径嚏稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羚啦台。   车身颜色涪撮认:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹈歇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼎粳律,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辜娄,多了一个闪铜颜色的选择济喊。哈弗H6颜色也足够丰富棵,平日最常见的白勺末、黑苏、灰枚挛、银都具备呕捷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奴,基本足够满足消费者对颜色的需求筷赌。   外观小结棱:   外观方面我认为两辆车都很耐看颈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言次香些,因此更显时尚迫、硬朗柑亨貉。哈弗H6外观也很不错奇,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂班嗽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版急茂,外观就更不输给现代ix35了井淀抄。更喜欢哪一款见仁见智酵新仁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悼烯。   >>>慎防购车陷阱鸽窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似堵侥?当然是因为它空间够大非亢淌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靡歇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枫?或者说什么样的MPV算好疗?多大算大匆?今天泞段毫,我就从一个汽车网站编辑的角度风闷碳,跟大家分享一下我的标准和看法孔驼呢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现检。   在我看来股,对于一款7座MPV来说蔫。大家应该首先关注它的乘坐空间谋怠,特别是第三排乘客的乘坐空间炕。因为以我的经验恍酿冗,7座车型中佰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宋晦。要不就是顶腿烧纳馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氖磕。所以在选车时偏愁羚,这一点大家要尤为注意沛潮,否则第三排用不上鹅,倒不如少花钱买辆5座车冗悼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹬。   第二个关注点是后备厢浓妈坊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鳖汗魏。很多7座车型在展开第三排座椅时擞,后备厢连放个包都费劲了辰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候葡,有可能一点行李都没有吗刨强灌?所以这一点森,大家在选车的时候也要注意趴缴构。   第三点是便利性鄙故徊,这个除了日常的储物空间外膛,还包括第二排上下车的便利性蹭繁清、进入第三排的方便程度等拿竞搪。对于7座MPV车主来说宽共玩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凉。一般来说前排往往是孩子爸妈汗,而后两排则是父母和孩子握推诉,可以说是老的老颅、小的刑研狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桨腥。   开头长了点昧巷,主要是跟大家分享一些经验衬问,下面我们进入夏朗评测卯辨拷,看看它的表现如何涉豢孤。按照刚才说的懒啸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓟。至于外观碍、内饰介、动力等栏撬糯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彼扩夏,我们稍后再谈蛙防。   ●乘坐空间桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的马茧,一辆7座MPV咸,前两排的空间肯定是没问题的放嗽彪。比如我身高175cm垂甜识,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傲类。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖,靠背的角度也可以调整30°左右耿柯。前者很重要霓,可滑动的范围越大簇眠,和第三排相互迁就的能力也就越强化。   从上面的体验来看瑟,至少从腿部空间方面来讲伐俩目,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客典划,而且进入第三排也并不是很困难蛋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肠聚溜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宪翅,几乎领先于所有的同级别对手兽烯,所以相应的郡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鼻睫凭。另外有一点大家很容易忽视的是诡吝莆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墨窗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冀墩戮,而较窄的第三排(受后轮舍、后悬架影响)则只乘坐两人俩巨。   与夏朗相比畔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惶勘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烁辈,满载时第三排的舒适性可以想象砂,一定好不到哪去撇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置父秀瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踞,而且五个座椅都是三点式安全带冲高咖,都配有头枕拼私,这也是其他车型都不能比拟的一点曝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拐禾,比如长辈腿脚不方便进第三排淑保,那你大可以将儿童座椅装到第三排雇七掂,这个很多对手真没有裸峭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立温,到2013年11月新车上市免,短短4年里疼谎忙,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卤汇赦。新车迟迟不上市栋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口公曝坊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开级毋镀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展井廷驰。是骡子是马踞,终究得拉出来溜溜量,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品改卫,到底有没有想象中的那么优秀小春?趁着这次的试驾活动前,必须让各位清楚的了解真相堑派。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睦哨挝?这是个很敏感的话题眷,却在任何一个场合都不得不提卉靖叙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倾何,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旱溃烫,而非决策权渗透卸蔼,这个是一个需要十分明确的概念缺。   综合来说辜毖晒,您只需要知道社蹋:它是一家合资公司匠,也是一个中国品牌稀汕倒,但是它的发展不受制于任何人剩俺鳖, 并拥有独立的些想、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阮寿疆,制造的也是全新的嗓愁李、面向国际化市场的高品质原创产品暴懊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灭甩,副董事长Volker Steinwascher石清仁榔厂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涟,前者曾是大众集团高管末日分,后两者则是举世闻名的顶级设计师尝每静。所以在观致3的外观造型上安蒂寂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃党。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毕羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娩慨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品复,车身尺寸玖、腰线的丰富程度等伎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冷蹲舶。如果一定要说有什么特点的话筒识,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙高鹤。   不过慧梆饰,若是细细揣摩这款新车磕须蘑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冠褐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性地呸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撮。而由法雷奥代工的前大灯跋兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔蔑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勤,如果您愿意再多支付一些费用句婆瑟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼佰、大灯自适应开启及清洗等配置念洗蒙。   除了前大灯内的LED转向灯之外玲蓬随,后视镜上同样布置了LED转向灯殊梧,只是LED二极管贴片的间距有些过大我,点亮之后似乎缺少那么点感觉上艘,而厂家的工程师也很认同我们的看法寝嚎,表示会很快对这种设计进行改进趣。而后视镜的特点是宽度很大危绅美,可视面积优秀采汰刃,并带有电加热功能畦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拔促堤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怕侠,无论是大灯别、尾灯组布局味,还是倒车雷达的探头布置等等旅筒。而很多时候腥配,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仑俩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敌纶,设计师的固执被得到了采纳磊棱倍。   有一个很好的例子来阐述这种情况围尾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纬热,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的定椭。用厂家工作人员的话来说辨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生段彭,必须成双舅戎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准响:LED光源+导光条卵侧、双倒车灯共、双后雾灯操脖,灯组的供应商仍为法雷奥吉。   尾灯组本身的效果相当漂亮叮啤危,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体参蒲匹,但不得不承认的是举屑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粪匣闷。双边双出式排气管拭汇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓟碎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邦饭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钠呕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薄慈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毛哨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属譬蚂悉。轮胎方面观致3也是十分的给力斤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品螺秘熔,因此马牌就成为了唯一的选择栓,对于消费者而言自然是件好事江柯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殴猾么,这款产品显然更注重驾驶舒适性胆喇,但规格上似乎不那么亲民等朴彼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5等须任,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肛霉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了极扑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栏瓦,虽然市面上可选择的车型非常多祈,但是想要在其中选择出一款空间够大崩,配置也不能太差的车型肺京奔,着实有一番困难察莎忌。近期我正在为选车而烦恼巫蠢党,裸车预算在10万元上下方岗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涤斑微,所以对空间的需求比较大旗憨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刊蔡,今天琳,我们就在这两者之间晴漓,来一场空间的较量茸勒。   飞度共有5款车型拣壁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫉魏滤,骊威共有8款车型淳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烁蛾棵。此次对比文章中歉橡届,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比当,两者指导价分别为10.42万和10.58万沙,并且在上海都有一定幅度的优惠挽豆吞,实际售价两车差异不大笔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观承:飞度时尚运动茫塘,骊威中规中矩肛捣。   在外观造型上赡乾,飞度外观饱满己露骏,硕大的前大灯保、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扯菩竞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肛虚咸,不过现款的外形并不显落伍午洞。骊威的前脸进行了重新设计芥喝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黑爆催,不过整体造型依然中规中矩革虏乏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牡,飞度长宽高三维尺寸分别为司:3900×1695×1525mm赶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靡腿,轴距为2600mm隙惟,从数据上看虑毯,骊威具有绝对的优势汞忱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吹哇惩,请继续看下文惰负。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞍仁茸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抨笺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嵌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缆嫩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囱。另外惨漓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异善,飞度为前后盘式湍,而骊威为前盘后鼓撮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正送骄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用港徐讨,对提高倒车的安全性也会有所帮助虫护。相比之下伙懦,同价位的飞度没有此配置恨,有些遗憾纶。两车都配备有彝傲。控钥匙虚,飞度将宜商樱控按钮集成在两把钥匙上丹绦癸,而骊威的胰笔控器与钥匙相互独立疆谢,而且仅提供一个胰猓控器石陆律,不过两车都装备发动机电子防盗系统甫促堪。" "  现在出现了一个有意思的局面士鲍轿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巫烦,而且还有像大众汽车那样道舍辽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炭铂,在大众汽车之后碎地狈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绿蛾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赊彤射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘿。下面我们就来一起看一看这款车莲猜奸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卤塑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钞亨?不得不说抒捷联,从外观上来讲你毙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啥搂,购买它的人们搅勘,更多是在预算有限的情况下追求实用性惶蚀,谈不上什么审美喜好沧愤。而全新爱丽舍的外观设计辈固,明显向前跨越了一大步副。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伦唇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人半承。   全新爱丽舍的轴距为2652mm家磋兰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颁挝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饺痰怖。这很符合中国老百姓的用车需求掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌显胸假,注重舒适性魏,但行车噪音比较大毖玩暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檀,除此之外怠,车外再没有开启的地方逃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萍棱。除此之外唱伦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歇蒂料,倒车影像这一配置在同级别中同样少见府嚷,属于全新爱丽舍的卖点所在碧粹。   本文导航杰:" "  一直以来春典热,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敛酱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摄桔蹬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷韦腊,但始终让人觉得有些激情不足嘛霜矩,与犀利的外观不太相符晤氮。日前唾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机室判蔡,传动升级为6前速自动变速箱钠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逼,提升了该车型的整体素质持辨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型全笆痉,在外观内饰方面变化并不是特别大尘薯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂兑,新款MG5 1.5T也不例外扔。如果说红线彰显了运动气质芳缝倘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些评钝卵。   新款车的侧面造型与之前没有变化讽滩井,作为强调运动的1.5T车型税涟雾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崎其桑。车尾的变化也不多飘十,远观基本上发现不了变化所在悄瘁垒。   本文导航搭克纲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪瀑奈,而在中国市城芫荨,两者的竞争更是激烈燎细呕,A4L一直在销量上处于领先地位喘,但宝马必然不会轻易言败盟甫晨,所以我们看到了宝马316i的上市蓉,其价格下探到30万以内窍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钳桓,豪华品牌鹿、售价30万内唬文、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足室筹澳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梯腊冯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型床,还有手动与自动可押憷纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据并,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诡池乌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艾挂窝,并且我们看到官方定价方面宋衰卑,316i进取型甚至还要便宜8000元澜噬篇,不管你是不是“壕”栏庐戎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯诉衅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说香扰未,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盾煤,在大部分城市裙葛穷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侩材,所以过多的点评话语我就不多说了线,谁更好看都是自在人心的事泛奉滇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掠贾,但是小编还是要尽到自己的职责滴妥书,必要的展示必须得有儡古,下面就看看两车的车头正面大图对比偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兔赂轰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缔韧蔷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磨棉浦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元传嘶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型节目,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm割,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯窜颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碾拓钠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了离,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呜财己,不过这都是个人审美的问题了派龚,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡氖。   轮毂上宋济彻,两款车作为车系入门版车型吴鹅熬,都使用了16寸轮毂黔,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沦泵骂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎释,并且在胎面宽度上比316i更优亨庞疏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥,用一款中级车以较高的姿态切入市澄壤贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沁妹赴,按部就班的推出了中级车GA5塘垒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劳采,而随着国内SUV市场的井喷容班躺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岭。   好的产品才能抓住消费者牟财捷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锣懦。在今天试驾的这款GS5身上赣毙裴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来害媚醋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牧倍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念京,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓帝储,看上去却十分洋气缚秘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彤痴剔、1854橡戌悔、1680毫米佳擎乒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怠,这也是国人喜闻乐见的馈。   车头的设计略显凶悍坎焙,设计师称设计思路来源于雪豹粱捐霖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陛项,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗜俱凄。前大灯采用了透镜式的设计究,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闲徊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屉寇瀑,这个考虑绝对够实在俗私实。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斤工抽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谐楔。   在轮胎方面式费画,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聪霉彼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锹烂。轮毂的造型十分普通镰黔,只能说看上去很顺眼比较实用吧崎木。   尾部有一个明显的掀背设计太敬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壁谎日。尾灯采用了主流的LDE设计波,搭配大尺寸的高位刹车灯柏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膝识测,辨识度也更高澜纯讲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倡?是豪华奢侈的奔驰S级冠修酸,还是“上天入地”的路虎揽胜刺揽己,亦或是驰骋四海的保时捷911遂签?对这一价位的车型来说蜕,什么才是决定性的购买因素硕荣?是配置还是性能的阂桨?车型对这一价位来说到底有多重要摹?要回答这些问题当然还需要专业的解答掠婪。今天谱先冠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竞男,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级两、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畦剁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜕褐醇。非土豪们谦,退散~   由于有200万元这个限制局堪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L人亲侯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臣趁,但市场有20万左右的加价迁步,且并无现车环。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型式识,这款车终于摆脱加价枚,进入平价销售阶段汰驶玛,当然能否买到现车就看各位的运气了涂时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜隘,但跑车的身份无疑是最拉风的悔。   尺寸上实在没什么可比性督岭末,加长S级无疑是其中最占长度优势的五鹃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胶,跟标轴S级还真有一拼虎呵输,巨大的高度也傲视群雄室踏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹊毫隶。最后我想说的是查,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坝烙哪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到香丛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寡评,公平起见还得排除车重因素虎梳。别看S级一副身宽体胖的感觉湿顽浚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似降,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缄控零,别吓坏了后座的VIP掏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荡女粮,但也确实相当可观了散车,不过由于这款引擎还是有一定年头的麓函,其276kW的最大功率是三款车里最低的跋息什。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裙佛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窝请。不过写到这儿我很想问一句姆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥,就能成就今天的丰功伟业锹,是这样吗蹲家船?就算这不是一个伪命题焊仓奥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灸托窟。那么蹬菩煞,历史能代表什么拴?之前楔成蹬,我肤浅地认为店佬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边既睬赎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹋鲜客,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彤嵌。 ●何为中国专属骸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滤酶啃:S400L两款评、S400L混合动力一款哆妇、S500L一款淮。相比世界范围内的S级艇,这些车型有三大特点队陷保:全部为长轴距版梯、全部为汽油车线斜、S400L两款车型为中国专属鸽烯脆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咖拇形、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茎廊秆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椭。因此圃茄,中国专属的S400L与它们相比旁糯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毯童示。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酿。我们已领略过S500L的魅力聘伯垒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炼妹。   ●外型骇究:更长倒腔、更宽褪、更高坝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乾剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛙,尺寸上任吝,它比上一代车型更大笺倪,轴距则保持不变玛邵温。从数据上看锣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹琛,但落实到实际的视觉效果舒菲天,我想没有人觉察出几十毫米的区别秸集。相反媒虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拆粱、霸气很多洼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂前,根据车辆配置的不同罕,全车使用的LED数量有所不同抛妹。我们不知道具体车型的LED数量级革瘁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辑蝗轰,它足够惊人舶配舱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烁精撬、中国市吵痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谋。对于中国人来说妹教,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歉,中国人将有更多合适的车型可以选择受刃。同时凛,市场竞争日趋激烈解频掏,汽车售价降低雌丹、经销商服务更好荒湿。   作为目前全系的入门级车型纫呢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苍。对于S级来说句,无钥匙进入功能十分重要禄祟袄,没有它檀,许多车主会无法接受杏矾蛾。   如许多人看到的一样舰咸堑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沟刑骏。在奔驰车上斡扮帕,总有许多你也许永远也发现不了的配置铣,它们中许多都与安全相关倍褪。比如S级全系标配的自适应制动灯哥购梗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炼南,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳截暗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宛庐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沽,什么是MPV车型瑟害儡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影承凉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俯谷肌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲁肯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泥诽斥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苔堑捞。是MPV贤炮慕?是轿车疵喇?还是旅行车倒郎?这看起来确实是个很有难度的课题纷捆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题板燎。   当然这次大家不用只听我的一面之词馅极,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俱良,而且他们一个是马自达5车主秀,另一个是沃尔沃V60的准车主摔危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比华鹅夸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型患尽忍。   首先登场的是胡正暘困吕徒,大家一定不陌生春降蒙,他是我们汽车之家评测团队的成员霞,今年27岁办好使,算是个文艺小青年晦,热爱生活摧仙波,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嵌,刚刚新婚不久弧,正是对未来充满希望与热情的时候兔挽绦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竟举,如果家中添丁的话少捐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茂剐抒。   杰德测试车刚刚来到编辑部泥邵,胡正暘就迫不及待的去体验了策,据他所说嫉达违,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妨,属于一见钟情勿冀集。另外从外形线条以及车身尺寸来看舵很凤,杰德都和V60差不多碑,是辆旅行版轿车的样子敖。   当然外形只是一方面赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间微是害,特别是第三排座椅蝗考。实际体验了一下逼骄附,将第二排座椅滑动到最前面的位置晃焊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岁碱宋,头部也有四指空间驳绅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楞四合,之前的文章中我们也有过介绍鞘赋阔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法麻度献。   更多精彩视频善,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俯密肚,表现基本上与V60相当仁刷朴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓷芳故。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盘煌藩,在放倒第三排座椅的情况下躲湃读,用同样的一些物品存放来对比伐污毯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些两搬,而如果使用上第三排座椅溶邦括,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摔驾。   胡正暘对于杰德的看法帝:   首先杰德样子很好看博,够时尚功,年轻人都会喜欢囊安。另外喀思,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廷醇,但是内部空间利用率更高梅,实际空间体验也让人很满意另,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间促锻赡,这点非常不错立,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题四。   不过它有个问题奸肖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了建都,只适合短途出行故,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耐兜切,如果需要经常外出长途旅行的话佰滥,5座版车型更合适钦禄干。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堵痕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徊设畔。近期扳旗,2014款雷克萨斯GX400推出市城,作为小改款车型挂,此次推出的新车在外观方面做了改动蚀郊胚,同时在配置上也有一定程度的提升隋都扑,动力则保持不变吕式悄,售价方面与老款车型保持一致纬久点,提升了新车的整体竞争能力蒙鹅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型路。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厕杯、308悉肥耸、408策绍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹿禄,现在又来个301哺遍烙,不要说是消费者扰完,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萄辨。这就是紧凑型车市掣俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霖烯使。东风标致301矛头直指桑塔纳舅、捷达和昕锐逼,我闻到了火药味刨。   11月19日上市皑撼纷,预计售价9-11万奖顺,与雪铁龙爱丽舍同平台甘,只有1.6L一个排量救蓄,变速箱有5速手动和4速自动可选嗣扇。以上这些是东风标致301的一些基本资料外热,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息额棺扑,以增加关注度峭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哥伤,为全系顶配疙。咱们从标致301的身世说起塘岁,先把头绪给理清了牧。   ● 东风标致301是辆什么车圃便尸?   听到301这个名字奉馈,大家都能知道篇狮缎,这是标致的“3系列”诗,但307骏哦辆、308听过嗓棱,301却是第一次听说薄晾收。其实301的身份一点儿也不神秘咯泼,大家都记得富康吧斑孰?富康是雪铁龙ZX偶饲,后来在中国改款改名瞬尖,叫爱丽舍可浇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”褪描温,这是它的第二代产品捎,而301嘲氮,就是标致版本的全新爱丽舍巴锤耙,它们全都是一家人寞秤欠。   对于大陆市场来说橇繁釜,标致301是张新面孔隆,其实早在去年底它便已在土耳其上市草传哎,之后陆续在阿尔及利亚芥、俄罗斯等许多国家上市领皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净旗,同时禽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等具。它将被销售至世界各地畅毒,成为一款全球化的车型可陕委。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搁定便,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抒狙,标致301的外观乍看上去没有什么特点矛。你可以猜到这款车的定位了饯沤美,30岁上下釜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它既。   其实301长得有那么一点像508焊牛,这是很正常的谭,毕竟出自一家门裁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荒凯。要让更多人接受趟铰,太个性肯定是不行的璃胳卢,所以这个设计思路挺好虎临俏,也应该挺对中国人的胃口绥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肖工泌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂阂、捷达骋戚耙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏跺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些免。不过它的备胎又回归了185mm善搏簇,而且悼宫乒,可能是出于成本控制等原因喘错男,备胎使用了不同品牌的轮胎篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部乾颂丸,总感觉哪里别扭抹会,也许将来出个两厢版会更好看屠单朵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少票,而且中高配车型都有忻驼,比对手厚道壤痛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抡堡,温度适中奋居郊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虚拢,他们不仅发明了西餐餐具襄临:叉子父览复,还孕育了诸多跑车品牌含许,比如风氢断:玛莎拉蒂惧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车籍痘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车案究:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虑滑私。   ●外观济吩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侵谦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歌,它们都是标准的行政级豪华车蚀瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情罕勺瑰,外观线条规整惹,那种气场让人敬畏逢歇。   而玛莎拉蒂总裁则不然赎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别貉,但气质却截然相反票寒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窖享,标志性的大嘴咄咄逼人舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见掂呸。   如果将总裁与同级别对手放在一起肛酪播,它无疑是最夸张舍祁表、最具美感的怜寐驶。这的确也与细分定位有关系绅谭鹤,奥迪A8涕侨秀、宝马7系这些德系豪华车都以低调邦炬签、沉稳为不变的设计主线裳纪暮,更多的在表达权利恍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛护。而意大利人则不然蠕钱略,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茂湿,即便是这样一款行政豪华轿车硼陀,依旧坚持了张扬的风格萌侩椿。   这是我第一次见到新总裁的实车辖窘,它确实比老款要漂亮该探,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤内,而新款前脸带来的侵略性更具气质乒。   车尾相比车头略显内敛盛缄,双边四出的排气管成为了最大亮点馆葡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主校疼伯,聊及为何选择总裁时堆且,他满脸诚意的跟我说铝:“好看!跟找女人一样戎凄,好看泉。”“呵呵赎,好吧坞楷颠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晃奸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灌,卡钳由Brembo提供断尝趴,颜色理论上是可以进行选装的姆。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑞,前轮尺寸为245/40 R20乔翠,后轮尺寸为285/35 R20怕虎抒。   ●内饰恢抱晤:运动豪华是主格调   置身车内透,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精典佰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脆,显得有些过于保守了坦食牧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘸茎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兑赊蘑。   方向盘直径略大石师坤,背面配有尺寸硕大的金属拨片据琅,手感很棒刹匠阑。导航系统为Garmin何巫,7英寸液晶屏尺寸不算大撤,中规中矩趁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔡,已经很少遇到长相令人深刻挨劳,而且相当满意的车了鸿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高被肯,价格低层破勤,与同级别车型竞争性价比十分突出遣韧。但在长相一直不怎么给力哎士。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线替射,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菏魄幕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准每浦,不走伪高端路线的致尚XT搏,其动感的造型非常独特截。在我看来础,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确发,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沉棠泊,购车群体越发的年轻化使泛搂。   说他年轻标、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屋,这只是时尚的一部分撮。   前包围的造型充满了视觉张力性农,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大订丁弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弦挠,显得非常动感师。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辫脯陌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致患宛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肋,这也是在向合资品牌看齐砍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陀泪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碴扛死。而在车身尺寸上撕凄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竿火拖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滑,与他同级别的对手相比有着明显的优势车。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爸,上窄下宽的造型十分饱满瞎,而且显得更加稳重炊。尾灯的造型修长唾龚称,且正好与车头灯遥相呼应边节,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念貌哥,动感杭删徽、年轻梨裂镣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妇,虽然仅有三款车型配备此装置翔碎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苟景聪,想必也是极为厚道的旅烯烁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疽戳,我是汽车之家刘涛捌购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威既,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刻。时隔一年后的2009年饯晦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辣嫁挺,选择它的原因舶娇僳,用三个关键因素涵盖畏揣膳:“外观内饰漂亮身乌、静音好赶、配置高”赏拈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迷串栋,作为老款车的车主棠疟撬,带着期许砍京睛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙完,有了下面的车评梆绒。   注释崔涂还:为了方便大家阅读抚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼舵,描述为“新君威”噬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受请,以下各个环节的评价用满分十分制累脚,做点评通毙。   评分标准匙蛙:   及格淘墙:6分   表现尚可槐:7分   表现优秀荚:8-9分   表现完美枪为迪:10分   外观录腊:先天胚子好秤嵌,改改更“时髦”   改进评分藐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时距钠烈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眯欧宏,应用到了现实量产的车型中泊锈。在当时粒休,245mm的胎宽垫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盎奉停,毫无疑问是走在了对手的前面钉。这种先入为主受缅川,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烁拧郊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懈汉碘,说君威有一副“好相貌”特,我想没人会投反对票藩首。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹权继,18寸的大轮圈不仅保留侯,而且换成了密辐条设计寐岸镣,前格栅的修饰纱,在视觉上显得更为立体俱邦,但就我个人而言更喜欢老款黑爸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郸。俗话说“7分先天宫井,3分后天”狄屎赴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勿,应对国人对“时髦灯具”的要求五腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韦侧苍,坦率讲乒熊,不是我喜欢的风格衔连翘,如果换成一辆科迈罗赴登,我想我会投赞成票收翔。后尾灯慈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓄,视觉效果不错蓬磋蕊,灯源亮度不刺眼泞握,亮起时不会让后车问候“家人”扩。   内装拣坎泉:对不足进行了优化乱,细节仍留有遗憾   改进评分焊粳抒:7分   我必须要承认筹溜,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄赐便。从2009年到2013年稼,新君威经历了至少两次改款升级猾举,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妇拨,仍未得到改进氓俄。强迫症对于细节的不足趁,只需一眼就记在心里漠,每天上车看到就会不舒服鹃错丘。尤其是犁砂,新君威的前排仪表台与座椅之间嚏,留给司机的跨腿空间并不大触缕染,当你磕到膝盖外侧时牢滴其,你会嘬着牙花子乐,蹦几个“脏字”桃缔。   聊完了不满竣,我再说说好的地方祁陵。日常上下车华艇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置少谈悼,我的09款君威开了4年跑了5万公里罢层,座椅的“敏感”部位箔热穗,已被我蹂躏的起皮圭史庞、掉渣但糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翰,视觉上显得极为邋遢枫访伸。此问题殴袖,在新款君威上得到了明显的改善口洽,侧翼立起的角度变写逅健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像古赂,但此问题我跟厂商确认过退蒲,确实为真皮)龄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幻按灭。凭此一项卞荆,拉开车门的印象分就能加不少帕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分速澈,我的老款君威在二手车出售时遣物男,就因为座椅皮面老化的问题驳内珐,被“扣分”莱夕缄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计博畏探,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伤袜,好了许多颊。8英寸提额、带有触摸功能的中央显示屏葡苗境,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勒,在实际操作时显得华而不实哭肆。多数情况下要调节温度荤恨牡,只能用手指去“抹”岁棘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奇,并且无任何的震动回馈提示客似歪,行驶中操作不够人性化车。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弗捞下,相比老款的旋钮控制害垃,视觉上科技感更强仇份。实际操作时犁物哥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差联净尘。尽管支持手写功能灸令,但表面手写板的面积很星尉妗,如果手指较为粗壮抄敦第,表面面积不足以支持对手写区域的要求盗伙。索性够酸似,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旅抨山。   小贴士略干:针对上述功能的操作“鸡肋”释农,我向厂商做过咨询如奴订。对方最终给出的结论是陀羡郡,此功能在研发初期关,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奔察波,停留在几年前荷皮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎毯蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炬。   仪表盘上的这块儿液晶屏偿白拿,支持多种信息切换查阅撑,视觉效果自然更时尚维啪巧,也符合当下的硬件的升级进化潮流抄。但抡贰卡,仅就我个人而言辉,我认为任何一项技术的进步与应用葡互集,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懊皇昏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡,所以仪表盘的车速指针煞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簇共绦,当你想从正常模式切换至电台模式时警悍捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柏邦,时间大约在2秒左右筹柬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玻琳汀,因为系统的升级欺诺,所以导航从路径开始到定位确认导航劣反,逻辑上相比老款车型佩譬罚,要合理很多洽奉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒纬拭,被彻底改进梦不邦。提个建议狡,新款对于路径导航的语音提升隆,在路径判断时步捎馅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筛,如果将“请在下一个路口右转的话术”提奖肥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蝎飞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寐冕仙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响金。整体效果粮,高音有提升邓忙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次多限汇。以往那种“嘣呲凑芦嫡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吾盼,无法在这套BOSE音响上找到拴杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车港?加长版!与其给那些改装厂提供生意繁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岭环冒。近日镭涣秘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唯,这款车就要正式发布了啤荒,海外售价14万英镑起伯,约合人民币138万炯案嗅。国内250万以内应该是不要想了凭菠,土豪们还等什么敢,赶紧再加价20万下手吧B攴(注释定:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠢,外观上并无过多区别蜗妇钒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挎吞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俩达嗣,因为用三个字就能总结交膘:没区别挽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唉。除了实实在在的空间优势池,那种与众不同的气势也是重要因素之一彤卑,这种毫无区别的外观横,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歼北壳。   英国人果然内(men)秀(sao)队弟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓜瑞邓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赏苇,改造成了两个相对独立的乘坐区域曝猎,原本的中间座椅则变身中控台花,提供了空调杠、多媒体擒捍扦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键递串娶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车公稍。动力和传动系统方面密杉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疟。   总结俏怪幌:路虎揽胜L目前仅计划在中国翟青羞、中东地区和北美市场推出幢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筹。另外纪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型案,预计广州车展发布香。土豪们继续准备银子吧邢破。 免责声明本掣:本文仅代表作者个人观点拳,与环球网无关斯邪含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容耸懒、文字的真实性骸奋规、完整性混似跑、及时性本站不作任何保证或承诺孩,请读者仅作参考茧卯坚,并请自行核实相关内容嗜亢寥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逃辜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薯,那就是新一代天籁·公爵肛讳鞍。早在2008年6月拨竿,东风日产就推出了天籁·公爵背,它的外观溶防、配置均有别于天籁其余版本饰干苇,更加高端大气上档次裂。也许它不是最走量的版本剂,但绝对是天籁系列的一面旗帜砂涕。在让大家久等逾半年后砰刊丛,新一代天籁·公爵终于露面拧疏扮,我们也第一时间对其进行了实拍袒。据悉汇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溶赤。 『注褐:为方便大家阅读秽失珐,文中天籁·公爵简称公爵版龄垂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日写,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燃,时而艳阳高照安,时而大雨倾盆骑楼才,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梢翘,与身旁碧绿的草地相得益彰履。我盯着它看了许久常成,心里盘算着卧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讥绦?   嗯棉畔斜,画下草图之前得好好思考这个问题惮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帘戚宪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错房,唯独看起来太眼熟潞坝秸,对旗舰来说这可不是好事礁檀古,在A6L甚至A4L面前篡乃龋,A8需要更多长者般的自信霉昧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盟:六边形进气格栅面积比以前大了不少驶僻,而且线条硬朗到接近于矩形汕霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秸,从前脸横贯而过慨,再加上全新的矩阵式LED大灯段身,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溉挥,它是A8这次改款最重要的升级之一豪际,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦文崎。以前大灯为例累鞘,分为远光惠、近光勉衔、转向/示宽这三组祷娠输,所有光源都由LED组成煎,通过与摄像头魄翱限、夜视系统捎谋寥、导航系统等部件的协作彻芜,可以实现几项很有趣的功能轰轮:   在Auto挡位开启远光灯违烈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘刚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置把肌,瞬间关闭部分独立的LED灯体邢楞鄙,会车结束后桐舞馆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卡帆。在整个会车过程中舱窃,对向车辆的位置一直不被照亮舒,而其余位置能保持远光照明状态斗涉,既不妨碍对方驾驶员视线戚领烂,也不影响自己观察前方路况幕胎,相当智能艰凌。   当夜视系统探测到行人时栖,LED灯会连续快速闪烁三下坑抡,对行人起警示作用雇,如果夜视系统探测到牛必袜库、羊之类的大型动物道,LED灯则不会闪烁孔吃设,避免对动物造成惊吓酵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虾书,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整局施溃。另外它的转向灯采用动态效果锭旦烂,灯光朝着转向的方向滚动点亮纷暖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钡茬导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侠须,提高安全性迟溉衫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摊团,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掇谅木,有些来自室内的模拟演示诬茹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下射墩醋,看看这些功能的实际效果到底如何暑甭落。   跟前脸的改进相比逻蚀淌,车尾变化幅度要小得多黔,主要集中在尾灯部分细饯,线条更加瘦长搜糜榷、扁平琉塑赋,视觉效果更干练慧。除了那个“A8”标识秦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坞,看上去还那么年轻运动刊,缺少沉稳气息葛嗅菲。再打开车门一看认酱,我明白了簧吝提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ケ丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车超和,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喀妮,使用了和路虎卫士相同的发动机讳连,配备了六速手自一体变速箱到逃鄙,以及许多高端的配置顽。让这款车有了很多吸引人的地方颇收,但通过试驾苔痊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犁膛。很多设计还不是很成熟瓦,尽管这样火韶长,这款配备了柴油发动机的SUV恨鳖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痉棵胺,依旧在同级别具有很强的竞争力攫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腾寿,尤其是大灯组的设计羚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭,都比老款看着更有质感羡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阑粮。此外挝嘿,中网的设计很有层次感篱斜仕,运用了一些镀铬饰条掳禄偶,也让这款车的前脸显得更大方献。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撇,钣金工艺还有待提高傲泌。   车身侧面造型亮点不多鸡,线条还算比较和谐吧彻,亮银的行李架比较好看埃,但实际用途不大佰现。车窗所占的侧面比重较谢隆,稍有点显得失重嫩赖。四个车轮显得很粗犷匈,轮胎品牌是玛吉斯冗,成本并不是很高魂漏颁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计握碾,注重排水性能吩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咎嫉。   车尾的造型比较臃肿趟跋,相比车头来说廓史,造型并不是很美观劣辟催,尾灯的轮廓没有什么美感可言毒,轮廓显得比较生硬诞瓤蜡。车尾下包围外观设计的不算太成熟凶攘湾,驭胜使用了三点式倒车雷达搔,在实际的体验中薄刷特,探头反应速度稍有些滞后尘,给驾驶者的观察带来一定的不便辱烁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舅峡。   本文导航蔷系段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煎蓬,已经跨越了整整40年究吮。在这期间克传,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苹?当这款全新君威GS出现在你面前伟,这个数字就已经不再重要尘母竣。每当我们回顾历史嚏屯姬,终究也是为了更好的感受当下稿垢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谴冒蔬,的确也不太容易考究玫笑,所以话不多说费尉,马上进入主题苟赌。   君威GS是别克君威的高性能版本酒,作为其最明显的身份特征险科,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匈享,攻击性十足的设计让人印象深刻得。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挟,采用盾形设计侈隘屎,显得非常紧凑柑。大灯部分全系新增了日间行车灯结丸鼻,整体造型与普通版君威一致尝,仅在内部细节上有些许不同射触。   车身长度句母、高度比老款略有增加线罐敞,宽度和轴距均未改变恭蛾摔。侧面线条也是延续了之前的设计单甲,十足的运动紧凑风格虎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尼,十分醒目鸡缝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隙体,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枷传撬,更显紧凑锋羌。LED尾灯为全系标配辞芍墒,灯罩经过熏黑处理菠,提升运动感酗取燎。作为动力更强劲的运动版车型芭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陵钙疾,同时也满足了更大排气量的需求堆赎许。   本文导航臣:" "  近日坞衔炉,奔驰MLC的效果图再次被曝光祥昆穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柬炕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幸睡,融入了轿车的设计元素鹅。据此前的消息咖赋,该款车有望2015年推出退钮。 奔驰ML   从最新的效果图来看多橇挛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿断姜,拥有相似的大灯造型韩九问,以及下保险杠的设计记驹软。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墟拳。此番设计目标很明确体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斜。   动力方面也来自新款ML版狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW救石,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饥成结,峰值扭矩400Nm乘娠梆,编者猜测未来MLC将会延续该动力檀伴。不过藕骏欠,MLC未来还将推出AMG版本杯媒速。 责任编辑但:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掠岸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹲瞄暇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莫攀,然而对于消费者来说晾驶,可选择性太多也未必是件好事铰奔。许多车型的定位都非常接近不碳轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沸彪,那么它们到底谁更运动旗,谁更适合日常驾驶豹稠唐,谁的性价比更高呢社纠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛙谴汀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啦携腿,马自达CX-5在价格上具有一定优势绦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内季,其它车型在20.78-25.28万之间旦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钩盘安,价格适中惹,而且动力和配置都很不错良。反观翼虎伙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漓谴汾,但翼虎胜在配置丰富嫁、动力强劲堕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驳侨顺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万死千,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比查。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压久书,这听上去有点意思饭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渭弊膏,那么结果显而易见匠嗜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慰叫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米光靶促,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肪赔。然而消费者大可放心浚铆石,CX-5的动力也绝对称不上弱当认断,尤其是市区行驶半,它的整体表现很轻盈俗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揪,没有涡轮发力时的突兀感材全惫,这让它驾驶起来更为轻松阜垛。   无独有偶佳侍,两款车都采用了6AT变速箱兔雷刮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莽。可惜的是插蒂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片什。另外兴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壤蹬酞,常规的形式很容易操作到界,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芳,并不易于操作漠岸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柿施,与翼虎也有将近3米的差距镁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孤茬兜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎横锯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徊傲珊。   油耗向来是日系车的优势所在凶,CX-5的发动机压缩比高达13:1刹拧,并且装备了i-stop启停系统闲狼昏,这让它的节油表现比较突出蝗。在气温32℃螺骇、全程空调桅鬼、车载一人的情况下不乾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试客,其中经历了畅通和拥堵等路况陪络,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km才肛衫。同样路况下软,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恕,尤其在开空调的状态下撬踌,翼虎的油耗表现实在令人担忧缮踩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寐。   作为一款城市SUV陕谭木,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当及斗洛,都采用了多片离合器式中央差速器豢,并带有四轮电子辅助制动隶佳耻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粱。从我们之前的测试来看请,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄,所以脱困相对轻松一些凸。不过在这里我们要告诫广大消费者宛窜纽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅武舱,但两者的定位都是城市SUV霞,越野并不是它们的强项判海伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娶淋,油门踏板的脚感花盯富、方向盘的转向手感节芍登、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辟港,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烷恋。值得肯定的是睡呕驮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郸汰。然而相比之下抨际,CX-5的整体感觉更加轻盈商,它开起来并不像SUV电寂,车头的反应更快椒,油门踏板的调校也更加线性揭搞署,而翼虎整体感觉更加沉稳崎蜕,底盘扎实税案翔,但或许是由于整备质量更重的原因焙雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显称。   就驾驶方面而言俏荆慰,CX-5给人的整体感觉是动力够用毖颁、油门线性系撕、操控性出色灵炉,可以用“好开”来形容普妥庆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抢拳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恕,但翼虎的发动机输出并不线性寒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碳。另外稳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎,加速坚潞辰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弟溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坍肺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独狭炬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爬椽诗,放眼整个市郴濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姑,基本上5个手指头就能数过来豌猾泼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敲蜕。   有关于新款E级外观顾惜翅、内饰及空间方面的介绍期剁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郴。在我的这篇文章中碴,主要关注E260L动力方面的表现蝗茧垃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萎,最大扭矩则达到了310N.m猜围烩。虽然排量并不大让巫梁,但是通过加大增压值斡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厦村久,对于这款变速箱踏,我想大家已经很熟悉了定僵胖。只是我想再说一次讼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哭皮,但在日常驾驶过程中酸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骄圃。大多数情况下温和俊惯绍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歪毙。   只有在深踩油门的情况下秽晒韦,E260L才会爆发出他凶悍的一面绒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豢,你也可以说他动力输出不够平顺典显。   一直以来戎湍,我都极为中意E级的悬挂调校酷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渺笑尝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恢俗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候面砂,我挺惊讶的朽苛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布射醒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舞吾堪。可是仔细一想幕潭,也很难怪宝马会这么着急般碉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擂蜜料,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羔泊肉。据悉递捕,宝马4系Coupe将在11月12日上市炭吓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巨。(注涩伺:为方便大家阅读瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涝,在你初见时蟹湘汞,很难相信自己会喜欢上他菏魂。因为你花痴于帅气拉风的外观节,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疯,那么他的表现自然不会入你法眼菏腺梨。但时间久了浪菊,你发现再帅的外表也会看腻呸粱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欠糜,放松不下蹦科科。这时贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看热、运动但不难受的座驾瓷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恰,除此之外啤琴,他还是一台很顾家的车俄。   没错悉,他没有特别帅气的外表镜衡,没有特别强悍的动力钉断鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛇籍还。下面糖哀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懈。   ●车头造型犀利鼻版手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钳颠尉,定位低于大众憋匈被。现如今粒烈归,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产幂,而伊比飒便与POLO出自相同平台较。因此在车长等诸多细节上残系,两者都十分类似匆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搁纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浆瑞、1.693米的宽度伤弦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大两,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茸,这点确实让我感到吃惊爆祁玩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一车陶。可以肯定的是弓,你无须对他的实用性产生怀疑迫群筐。   你有没有发现杰蔽,他的日间行车灯班煽,很像同集团的老大哥奥迪A8淡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肠圭虚。但毕竟揩桥晚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脐老藩,他的目光也需要这样嚣张且欢肠。   从车侧过渡到车尾股幕,顿时觉得备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夸肚,从凶狠瞬间变成温顺铜。我揣测不出设计师如此分裂的思路问离承,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎段,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竭,而在我们的制动测试中节,他的表现也确实不负众望旅陌。我写这段话的时候洽,一名同事从我身后经过说了一句窘叮岔:“哎捍瞬烈,这轮毂挺漂亮的”骚。确实娶奉惫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疮,在我看来另外两位应该是300SL和964僻拔惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卤猩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娘。   直到1949年狭衫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捐钨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊雀期,速度竟达到每小时 132 英里好胯堵,不仅完成了试车歼潘丹,还一不小心成了世界上最快的量产车型兴陛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卿很抬,正当捷豹稳步发展的时候边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肪鲸挡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈盯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疗卯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檄,英国国宝认?人类想象力的结晶弯钞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敝羌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惯廖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他背。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慷,正当捷豹稳步发展的时候妨诗吾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巾讼缕,自内而外散发出优雅迷人的气质缓拿雹,在这份自信与优雅之中柔涕,还蕴含着极强的力量感拓峰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撼鞘幢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皮奉。   作为E-Type在21世纪的继任者粉浑卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寿庆顿,他更是一台纯粹的运动机器虑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舌,刚刚我试驾的是一台量产车罗阀。即便是用再前卫的眼光去审视郎浅涟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卸席,不过现实就摆在我的面前斯喜,它的的确确是一台量产车椽隘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琴。所以谐墨,还是让我们先合隆下巴全、收起惊讶成梆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年看虐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孺逛潮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氰僵壳,而等待总是值得的痞形挝,十年之后的今天吕氓携,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1省。   ● 外观倘狭:旨在降低风阻   关于XL1的外观哎寝篓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揣记畅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掇叉捂,他们的心中只有一个目标七,创造一个前所未有的风阻系数——0.189促亨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解充挤是,也皆源于此崩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm囱,轴距也只有2224mm凹,如果用世俗的眼观去衡量稳兜琴,它甚至比一台大众POLO还要衅淦浮,不过也正是因此昂眉虚,它才做到了POLO永远也做不到的蝗翘腺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爸澜。   出于降低风阻考虑潞懂涧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拎溯九,面对这样的设计宋七迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兢层纪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酿禾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溜琅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睦芬拌,大众XL1的目的只有一个拉,那就是降低风阻疮。而为了达到这一目的坡量达,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挞嘶码,不过相比于传统的外后视镜酵拱,如何掌控与后车的距离是个问题到品惯。   ● 结构蕾散:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耸黑闲,除了完美的空气动力学设计外犯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凰。作为一台重量仅为795千克的车型泞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监虐,约占车辆总重的21.3%逛愤鸿,除此之外毛抨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暑钮诉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扦,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑佟,复古而粗犷的外形屠锻贺,彪悍的身姿纪汐,经典的圆形头灯惧,这些都是我选择它的理由拭盖颇。那么在我稍作白日梦之后青,请各位看官赶紧打断我的妄想柒哀,拉回到现实里十俺氦,假如我的预算仅仅有二十几万的话败翰,那么好了授冕,牧马人买不成撼莎,自由客或许能让我望梅止渴培。同样复古的外形皋纤,依旧是个好选择瓶墒彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲜绩哨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朽答硕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胶。单就车头来说浓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子川。简单中又透露着经典的味道锨。另外凹羞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滤,突出了力量感绰奇,Jeep的家族风格立马突显参。   车的侧面造型同样如此风格史,走向笔直荡,简单饱满诧鄙。当然不能仅仅介绍外观设计陶,作为一款SUV欣噬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°什,离地间隙205mm廉屠侈,应对一般的越野路面足够了途。   车尾的设计十分简洁醛鼻冀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条香腺肖,小巧又十分有力量感犁惦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看览。从总体上看屉馅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似火秽。   本文导航抽徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抚朗,而“侠”自古就有不同定义签锋洽,“言必行洗攻剐,行必果啡剃,己诺必诚显轿么,不爱其躯沏,赴士之阨困魂,千里诵义者也谓之侠”劲。他的形象亦正亦邪察的,游走于主流与非主流之间自成一派晦绅手。随着近年来浑崇韦,国内越来越多的人们檀督匆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时港傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势态释颊,开始在国内市场发力坏薄牟。其中未,路虎全新一代揽胜运动版宝妈纫,向无数消费者展现了一种精神良屡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倦辜谅。   路虎全新一代揽胜运动版戳滥饯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调九,它的独立特性被设计师完全释放共梳。如今姓冬,这款至今为止速度最快返、相应最迅速倘唤、反映最敏捷的全新路虎慕屏乱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪联,冲入国内汽车市撤桥馈,夕阳下一人一车皇娜啊,古道中撮,说的是情义无价靠椭杏。谁人不为它心动袍?路虎全新一代揽胜运动版狙上窜,驶入我们心中!   65年来返楞娜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者响么肥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呈。如今愁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挠,再次席卷世界团喘甜,那完美的车身比例免,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镜同:4850mm*1983mm*1780mm耽,前后轴距2923mm汗默仁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹断,3.0 V6 SC汽油版HSL捻坞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版念、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葱敝颁。   姿态万千的路虎揽胜运动版违,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄固,无拘无束的气成怼,气宇轩昂的出尘之表啊驼缚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吻,厚重的前脸采怒虐,配合后倾式格栅设计丸芭,更突显了它的自信疟池外。发动机盖上两条凌线刚强有力星,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懈痰忿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情离,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豪。   车身侧面线条的风度也极不平凡测电胳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癌,带有亮黑色指状套件寸叙碉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬暗,装有亮黑色装饰边的后视镜柏竭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拒聚莎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乏庐席,这些铝合金结构的轮毂分为礁吴谓:19英寸5辐式铝合金轮毂躺辞虹、20英寸5辐式铝合金轮毂手抱扮、21英寸5辐式铝合金轮毂够梧苗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂台痰力、22英寸5辐式铝合金轮毂秋细,无论您选择其中任何一款陋,它都可以陪您乘风破浪翅填伐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杠事,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赶扑啦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漠饯沦,整个车尾看似简单却极不简单危爆。   本文导航宠:" "  1998年媳疽,广州本田成立唉怒扩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眠,而时光推移珐,今年9月12日鸿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拟捎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拟岭,我们今天将穿越时空覆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竣。它虽然是日版右舵车型寥撼,但3.3L/100km的平均油耗勿势、双电机电动CVT埃闷七、大容量锂电池瞬频杠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闲。   外观更加原汁原味剃:说到原汁原味嫉齐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本物。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顿,更运动亭。混动蓝色特征炯:作为混动车型抡独,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贤欺呕。   在下保险杠处轻浩纲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻势。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夺席炭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辅。混动轮毂能:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偿倾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幻伍环,为节能更尽一份力会妨扛。   本文导航袍:" "  就在前两周劫侗,我的同事刚从上海归来膏潍饥,当时就是为了试驾上海大众的朗行艇莆,而在不久后的今天幸响,我来到了大理唐齐每,依然是试驾一款来自上海大众的新车茫芍匠,虽然我与我的同事地域不同乒吵,但对于这两款车而言饰碘冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来确继寄,我不得不从朗逸说起速,由于现如今大众亩丈鹗遥块化的产品研发炭蛊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品称掳,朗逸鞘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疟皆,它们的关系算是孪生兄弟脓,反正我是这么理解的虫翱。   目前朗境的广告已经全线铺开炮捌挪,消费者的关注度也很高蛔,虽然我个人比较抵触娜睿块化的产物(感觉个性不足)卜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑复,其次在10多万的紧凑级车里胚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了么衫玫。所以销量方面自然也很喜人脖尚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台努。   从英文名来看刹癌毒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衔,朗行的英文则是Gran Lavida汗,其实如果从相似度上来比较南吵,朗境与朗行更加接近拨袄鲍,因为它们均属两厢车别边钙。我想对于这样一款车来说部,大家都不会有什么陌生感深,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍眠磋枷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缴景,我在上面也为你准备了延伸阅读巴疯冈,可以先行了解一下谦。   说实话首款,朗逸锑餐、朗行题、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舵翔觅,让我来区分一下九,估计我也需要片刻的停顿毕禄崩,因为它们实在太像了!就朗境而言牧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迁看,并将内部更换为蜂窝状造型汕蚂客,包围下部使用了黑色塑料鲍袄还,并加入跨级风格的银色护板酷辉碗,此外前雾灯变成了圆形理颈鲁,以上就是全部它的特征了拖。   既然定位于跨界车侣拇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缝皮,同时为了更加配合Cross风格极矫扑,车顶还加装了行李架刀睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茄放,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枚偷。粗犷的风格也体现在轮毂上讼讥圃,样式上很难用语言准确的描述出来嘛,总之很复杂剑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理串汝弓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)风瓷地。   尾部的变化几乎与前部一致冒乐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法告,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理几饭擞,说实话就车尾而言桓,我感觉朗境比朗行好看了不少藩土。其它方面再无不同诵考,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甫壬煞,转向灯痢挪铅、倒车灯杉辨项、刹车灯还都是卤素的陆污。   本文导航尺染哺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尽懈,所以无论是合资龄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爆坡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桃圈免,白领阶层僵,夫妻年收入有50万元左右芍伍,有房督,老公有车售呜鄙。实际上拎,女主角目前也有一部老速腾车捶,开了已经7年准备换一台豪华SUV许释。这位女车主喜欢玩鹅,追求年轻喉石,注重外形嘶门,并兼顾户外坞藤,不喜欢纯越野车型经,而购买价位瞄准了40-50万元领域控。所以我们直接选择了宝马X3男垂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较降盘哎。   为了公平竞争澄,我们选择的车型如下摧翻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椿惮塑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酪距、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谦晚,三车的价格虽然有些区别毖锹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠经投鹿,所以三车实际购买价格差异较小歉举。   对比项目一裴湿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坚牧缴,特别是女性没,希望自己能买到一款好看的汽车扒帕,就如同提包还有衣服一样咯,特别是成熟女性凯辩锨,尽管喜欢标新立异仿混,但也更愿意接受时尚动感的类型谅港。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肃默,相比以往方头方脑的设计享法侈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少替。更让人动心的是辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洞功楔,同时形象也不乏干练紧凑剩夯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揩篙,线条流畅惩肃嘶,稳重而且动感购皆箔,因此吸引了不少消费者脸娇次。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晦,但2013款并非全无变化伺矛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晶兴,此外还有大灯形状客粗吾、前后保险杠浑、尾灯妙股臣、排气管方面都作做了一些细节上的调整塑俩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瑟播龚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捐,锋利的腰线蚂律寄,近乎方形的前后车灯钱,甚至连轮眉的造型都是方的磺哆擒,虽然它是一部纯粹的城市SUV图醇耙,却似乎在它身上找不到什么曲线达纺爸,因此在奔驰车型中也算是有个性的星。对于女性而言叮崩棺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了春。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叭,三车都不约而同配备了氙气大灯笆殴僳,区别就是哆少,宝马X3采用了远近光分离设计凉故奔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旱。另外污,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涝受。另外外,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯半,而宝马X3大部分车型则无此装备碑峰饱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面究恳锯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心即挠,都50万元的车型擎,自然都是配备比较好的轮胎品牌谷乌赂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的愤播,这些方面倒也不用纠结伍。另外需要说明的是涵小念,宝马X3是没有备胎的剑滑衔,因为他采用了防爆轮胎卉斡谎,可以零胎压低速行驶一段距离经,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穗释庆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹示潍,所以基本打成平手斧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孺佬伸,从两款车型的厂商指导价来看本叙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狸歼舍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桂岁墩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计软悍耿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戎溪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隧,这一点奔腾X80的确做到了荡胎蛊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碱型,X造型的前脸具有很强的立体感势,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用家邵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升掇恋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绩毛换。轮廓清晰的六边形进气格栅摩拦,中网上三辐式的金属饰条路搽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度椿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式示钮捍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度醇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诵控,只要消费者能欣然接受茂衬蛇,似乎一切也都无可非议轿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幸,除宽度相同外姥,X80的长搓呐、高及轴距均占有绝对优势瓮晌,反映到辆车的侧面造型上崇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辞歉娥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态构记。两车的尾部都采用了溜背的设计样式能,上扬的角窗结合扰流板的装配熄,使两款车型都增加了不少动感的元素谰匣古。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色八倍囤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痴顷土,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞎