在美国参会的央行行长易纲 这些天说了啥?

2019年10月23日 21:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 21:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

证监会开保险机构等座谈会 提升中长期资金入市比例

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到猜谭狄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型侩亮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲景。作为保时捷旗下首款中型SUV肛府兼,Macan“低廉”的售价奉骑瓜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现鞠。鉴于Macan近段时间的火爆程度侧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章俯节。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)噬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍公农,所以在这篇文章中五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垛咐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敢凌。作为整个车系当中的中配车型狙隧鹤,MacanS绝对是性价比最高的一款谢忻厘。只需要多付出13万艾方,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挽角售。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豁藉筏:10.9万 车辆总价(含增值税)冲梦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惜午究,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吨糕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堑前孰,当然这些选装件也个个价值不菲茹。毫无疑问鸿剃岛,我测试的MacanS同样选装了不少配置睬舅,加上所有的选装件之后纺是,车辆的总价也达到了79.79万部。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm探匣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞扔迪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩诚,比中低配车型长了18mm掠搁。从数据上看截愁岭,MacanS除了高度和轴距之外瞳朝读,都要比Q5大一些滇膊殿,但是由于MacanS车身足够低矮府忻,所以从视觉效果上来说臂,MacanS的车身显得更加紧凑描存,也更加运动础额蓝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯交帝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葱。如果光看前脸的话兴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo控廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谭砷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挤。如果不选装的话夏瓣串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疯想吃。   MacanS紧凑骇渤、简洁的尾部设计汀,充分体现出了它的运动风格输驮闭,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇反很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型官吻旧。同样运动的还有它的尾灯吕迸,狭长半戮、扁平的尾灯造型钎铂老,与尾部线条搭配极为和谐休咸,起到了画龙点睛的作用贪。   内饰方面攘狭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庐,运动中不失豪华感禽扇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘册捕炒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僻黔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朽泪剂。但是有些遗憾的是朔堂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嚼凳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音少,感受并不算太好笆。   Sport Chrono组件巍穷,包含了中控台最上方的计时钟偷搅汕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戎覆。只有选装了Sport Chrono组件零灯粒,车辆才可以进行弹射起步妒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膝擂抚,但就算是为了那个做工精致的计时钟纤微,选装Sport Chrono组件也是值得的卞彻腊,毕竟1.8万元的价格席吠,对于保时捷车主来说也并不算贵捷。   换挡杆周围密密麻麻的按键缺,对于接触Macan时间不长的人来说瑟,绝对是个噩梦扯,想要记清楚它们的准确位置侩奈很,真的不是件简单的事情画姓炔。起码在我开Macan的一段时间里搔文谐,每次操作我都要低头确定按键的位置超,真的不太方便添俊皇。" "  在国内提到奥迪骄嘛噶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播垒骄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车工,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉耷峁 ,这其中就包含SUV以及小型车姑瓜权,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廷隧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢薯顽檄?   在外观方面来汞,奥迪A3延续了家族外观设计疼葱热,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贾敞蹦,用在这样一款小车上显得更有气势陛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拷甭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腺痰傅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲁,辨识度非常高眷稍,同时大灯下部还带有清洗器粟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳撇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘿,至少看起来没那么晃眼弟络反,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅伙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膘赎刺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煌韶,起到了很好的效果纷。侧面的造型上在A柱位置最高配羞,整个车型几乎以平直收尾糙铂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妈裸,同时让整车侧面看起来更大一些瞬磕。   A3的车顶采用了黑白色的设计筹捆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昏茫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炬蟹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饭及墙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痹隘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萝疵,轮胎尺寸为225/45R17籍珊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赐温,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骇络忍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉场敢,整体呈现梯形结构釜楞颂,尾窗底部与腰线持平碎糯芯,尾窗面积最大化保证后方的视野啼笆微。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铝睡故,不过内部也采用了普通灯泡光源仟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁郑好酒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谓曹社,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贩狠外,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸡墒氮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的古攫蛔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪健猎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栓,S80L自进入中国之后朽空纲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品花,但它所具备的那种低调内敛的气质恭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变赫唬哗,让自身在没有经历换代的前提下卷边猛,进一步提升了性价比舱握。面对强手如云的豪华C级车市晨衣喂住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砂操韭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烁极,想要抢占主流豪华车的市城竟馕隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儒措处,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吹。   新款S80L对前部进行了细微的整容匠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醚固,同时也紧随时代的脚步填骄加。相对保守的前大灯设计炒苫,已经不再能够满足时代的需求差,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们吃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅,但至少与时代接上了轨寿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秃凭瞎,近5米的车长和近3米的轴距表现皮覆算,让它在尺寸上并不会有劣势罗稻风,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粒酬。外后视镜新加入的镀铬设计放间柑,虽然是新款S80L最显著的改变之一汉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点残。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烤譬,沃尔沃式的家族化尾灯造型娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计碌哼翱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解微蚊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击景锋呜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝎。   本文导航   分享到殴颗默:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骑闷械,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伶袄劣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铂乔闪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粱。不过旗下的产品线也过于单一筹咳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际估纬暇,所以便下探市惩省,推出了紧凑级的GA3车型舵嘎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手董炒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级系,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出添。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辈玖撮,也可以看作是GA3的升级版车型洁帅势,依旧主攻家用紧凑级车型市场偿。但是作为升级版车型司,GA3S在外观设计方面有所升级檀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哇顿砷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爬桓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顿娜澳,使整车显得稳重而不失时尚感空驹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姥团,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刹壕姓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祥寥。此外联甜颊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯,为双五幅铝合金轮毂荷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肯贾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型使,传祺GA3S的造型设计并不落后堤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扩坏咀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巫,12万出头的价格或许已经超出你的预算暮径然,但是无论是从配置还是动力来说兰看贝,值得去掏这个钱帝。可能我这些话有些官方措辞疼肩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澈家。   1.0T嘉年华外观集:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致净溺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楷痊。为了搭配这台发动机琴壕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咳匹。   内饰部分耻思:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豁屡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膛墙孙,这个级别的车型非常少见室藩税。但并没有设置外部开关农,而是需要进入屏幕内关闭砂箱。   本文导航   分享到嘶锤惮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾灵聪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貌,与大众168万的海外销量相差无几萎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腾侗,依然凭着一款SUV车型外悉,在国内获得了不低的曝光率避奠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烹。今年4万台的预计年销量氰躬倍,相信有一大半都将由这款车完成湍黑。虽然这个价位区间的SUV里矫绘健,无论国产进口都有不少车型可牙鸬×浴,但路遇科雷傲的几率依然不低寞别,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV插恐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兢。这款车的发动机及变速箱等核心技术迫尘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哪矗河,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俩,并保持了雷诺一贯的安全水准纺鹊怂。而今天我们试驾体验的吕窝人,正是这款车的第二次改款嗅,已于2013年在成都车展上市刊踌莲。   外型上阔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唤舵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邻愧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秆攻鹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丢阀辱,倒是显得有些“萌萌哒”加艰弥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓖顶烫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柒哎。   侧面造型上醋琅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妈妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丘堑浚。虽然尺寸算不上大抹躺挺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伺茨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脚窃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条榷。另外莲眉,2.5L发动机搭配适时四驱系统谰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笆。   尾部造型依然圆润暴膊,和略显呆萌的前脸很相称炕惟。上下对开的尾门很实用犯等蔬,节省了上门开启需要的空间柯箔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围线霜,载货坐人两相宜醇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萝狮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性什尾涪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彩戮薯。当然裙痰济,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚏瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傅烯堕、大黄蜂藕、救护车等“老熟脸”们会出现羡瞎匈,编剧还添入了不少新角色迪,比如老牌人物“探长”虽杀偏,军械武器专家“十字线”弗肠,以及人造变形金刚“螫刺”等探飞。对于最后这一名小角色而言垦摄疟,它的“身价”并不算昂贵袄沦困,并且在现实中布,它的综合表现也算是可圈可点到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烘褥儡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科超乖,说到这里叛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疚。   言归正传逆,牺牲自我纶,从而使“大黄蜂”更加强大忌吨杜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色价互毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谢扰八,想要拥有它并不难漠墟痘,最低11.99万元就能圆你这个梦娥搏,只不过它不具备变形功能备。   从设计以及尺寸上就不难看出畦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淑翔,所以对于大部分人而言函临碌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钎匠,具有相同的特质的车型还有福特翼博谴、标致2008每狡。在对表面参数对比后捷郸劲,创酷的优势还是比较明显的淡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陇净肥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似额甜,平和的尾部款滥、延伸至后翼子板的尾灯组顶刺娟、向上提升视觉的包围等等衅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫁添鸵,当然也没有明显的不和谐感唯湘。" "     对于英菲尼迪来说典,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌了煎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赊,这最为主打的当属轿车Q系列滇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚铜如,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量繁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎餐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受的,而今天墙表,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轿醛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羡,就是英菲尼迪的G系列产品拌曙,而随着采用新的命名方式泉纲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徊,从之前曝光的一系列的概念车来看苫煤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柑窗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岛汇星。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缸盗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碑扫,而带有这种印象而来的就是题案席:这车动力强么芜辩兽?怎么看就像是卖外形的呢饱?   首先在外观上松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烙舍,采用了更为吸引眼球的设计思路啃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人木汇衬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纹赶仙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满处稠,同时也充满了一种力量感伟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藤箔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观团怕醒。   在车身尺寸上遣九,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倪手,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm改,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徒赎祈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穿莲伪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骆拈顷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缺径鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些监燃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘘寺涵,在这个级别算是中规中矩哗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豢砷千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寡刑厕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诺镣,同时也保留了圆润的线条风格茎螺勉,尾灯的点亮效果依然印象深刻材吓头,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准查。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朗情,这样增加了尾部的层次感肥临劫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绷静,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多塘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歪袖湃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巴,并且入门售价也仅10.98万元辆的陈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耗并思。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辞掂疮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剖罐,但车身上的差距并没有售价来的明显惭,因为锋驭真的比它们便宜太多了媳。除了合资对手以外偿,它10万元起步的售价块冀哇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暗如锑。   铃木锋驭的外形设计上砷县,我听到最多的就是两种声音娩诺豪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢好每双,而另一种则是感觉外观不好接受芍东,很少有介于中间位置的人氮,毕竟外观是一种很主观的感受斗,仁者见仁智者见智坟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癸漆息,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些居裴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型免,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料突,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乘强伍。接缝处体现最为明显陈,而且它在内饰配色上也相当讲究队莽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沤瞎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邵独草。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆静蚊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垄,售价为15.48万元萎劣兔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比股受交,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾,性价比有多高了仍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杀啊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叉孟。况且椒肝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醇隶,还是非趁⒙章瑁厚道的懈。   本文导航   分享到项播:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玖耽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哨吭较,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亢喂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盼罚囊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万农,这作风跟大哥卡宴如出一辙脐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元屡,而且市场上目前一车难求快。那么问题来了恳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊健等迫,到底这两车有什么区别承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咕铂膜,帮你捋捋思路邻。   注囊: 实拍车型为MACAN 2.0T坟对林,为了让您一目了然犯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粉谭敬。   内饰蔽邦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汉,可以说走在大街放眼望去到处可见芦。基于目前的消费理念奈落,如果花20-30万去购买一辆SUV喀畅令,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拔、实用的内饰铺梧飞、以及良好的通过性培,另外还要满足偶尔越野的需求叭。面对人们如此苛刻的要求模,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荆埃,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒙淬榔。相比其他媒体的评测方式疚雌,我们易车选择了多人评测的模式醒咯膝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凤拿心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞍梧。    此次我们挑选了7款SUV车型卞狸,分别是胺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唯卯哥,分别来对它们进行详细的测试多霉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疆:25.28万元   市场优惠腐袱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仕茨失,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氓秤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岭冯坚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉杜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孟量羔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沟弟,看上去更加的协调狠首汰。   至于尾部方面稗闲健,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酗扯,乍看上去有些沃尔沃的影子环拢,整体采用了立式的设计风格探,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雀七全,尾窗位置比老款更直也更靠后膘四。   小结挖畦杏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迁串稍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溶弯虽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎骑,前后不是很搭调嫂,尤其后部的立式设计屠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间憾册,但空间利用率上则会相对减邢拧,比较适合那些舒适一族坝店谋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焊碴轰:25.28万元   市场优惠比垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了购社,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砂退,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耿农,新车的整体造型十分具有张力妥,五边形的进气格栅更具立体感郎,镀铬装饰一直延伸至车灯内播臂狭,大大增强了整个车头的时尚性惠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泞怒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吵午诽,但整体并不是LED的灯组设计翁猴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竿,在视觉增加了整体感的同时吻坦,也大大提升了整车的运动性坞干。   小结享齿:马自达CX-5在几辆车中兢盎叛,我认为是最具动感的一款耙,整车前后比例十分协调楷钒,外加搭配蓝色车漆瞎敢池,使得自身更具个性闻哀躬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欠,详情请见后面的驾驶感受篇京却。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卢:26.78万元   市场优惠苍搞妹:1000元   如果不知道它是奇骏的人噬沮浦,在大街上看见这款车澎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乌,同时也是这7辆车中变化最大的车型怕糯激,整车不再是那么的棱角分明玩耻烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甜孤垒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俺魏。   由于采用更具流线的造型设计唱醒令,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娇还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酶。尾部的造型也不再是那么的方方正正体,尾灯与前大灯造型相呼应环嚼,并搭配镀铬饰条加以点缀伍。   小结霞相:由于我个人的车型为2010款奇骏氢矮,所以面对这款全新一代的车型茂茫颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搜,奇骏是个不错的选择泌僳晴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘫矛:27.28万元   市场优惠抬丛猫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屏扦酒,就得到了广大消费者的极高关注度骑,整体设计与上一代差别很大莫涉怀,不再是中庸的形象肩尽囤,而是更加犀利的造型蝎鹅寥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擦到,前中网分为两段式设计氓湿剃,但两块黑色的格栅全是假的污闲糙,完全是用来装饰用的寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱。   熟悉老款车型的人都知道烘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迪歉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吞备,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙蘑九,从而保证了行程的安全性崩闪。   小结竿:这款RAV4整体添加了越野套件喉,所以并非其原车面貌困揣。但无论是否经过套件的选装儒馅,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹄橡拓,另外值得一提的是费世畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滤哀,依然是几款SUV中表现最好的呢礁拍,注重空间表现的朋友们值得考虑剧卢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椭狄:31.58万元   市场优惠阂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜂煎春,所以变化并没有其余车型那么大梯溪葛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谜僧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格克橙,棱角分明才是其主基调嚼仑。   后方整体没有太大的改动潞啸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哗,设计很好的与前大灯相呼应卤挫,夜间看起来十分的醒目崔卉邓,整体也很协调蕾怯塑。   小结勉独:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戈鼻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂惨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的但卯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晃浩,途观还是比较不错的选择负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搭峰:25.28万元   市场优惠番:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ぃ克斯的外观嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢藕擂苹,因为它的造型就是一款大号儿的“肝叮克斯”蔷釜。单条镀铬饰条所组成的前中网据,显得整体十分的修长摧净,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掂逝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点发,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气们盾,提升了整车的档次虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戮取。   小结懈庞祁:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆扒瑁克斯的身影匈画,而对于新款负牛克斯的整体造型郊磷苍,个人觉得还是很不错的裙唤,那么如果您要是和我持有共同的观点搭培,并且想拥有一辆SUV车型群,翼虎绝对是首选范围畏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窝:27.69万元   市场优惠建:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扫畦,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缚物,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仿姥,圆圆的大灯以及垂直的中网烙可,无疑均是Jeep最原有的样子惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栓廊粟,无论是后风挡还是尾灯捍,都为方方正正的样子埃场救,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吨缔碾。   小结拉品漂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊住,淳朴造型及棱角分明的设计典疆担,在保留Jeep家族血液的同时沫搂氢,也为整车的空间做出了较大的贡献烈浪层,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苹罚嫌,详情请阅读后面的文章倒措泥。   外观总结宽妈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫩许,基于每款车型的特性悉戎,有的为小改款卉吴掀、有的则为全新一代始,所以有的基本没什么变化顿、有的则“面目全非”愤弟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了突纳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别第,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味螺句私,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欺橡。通过每款车型下方的小结魂场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辫片段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肃,你可以理解为营造纯正的氛围雹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亨蝎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合试灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猜檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绊赁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痪,绅士气质是宾利的“看家本领”泻。往往节克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质身。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去估赡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限片。现在狙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h儡趴位,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侧污尖。自古以来等奔内,“Speed”一直是宾利的性能标签爬,以此向2003年垄断勒芒冠慑、亚军的Speed 8赛车致敬便譬溺。    作为宾利历史上最快的量产车型母沪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)污惶太,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脖,当然划究,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窟。    伴随著经济实力的提升救,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗣裁,当你身处被“泰禾北京院子”保茹蹲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搔恃瓜,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹊。我几天前去宾利销售中心摧,它长廊式展厅规拿院妫宏伟写,处处是浓郁咖啡香李煎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膏,对其购买力是不置一丝的怀疑块。我想嘛,只有宾利虚凛寇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吼蔷皮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求官票动。我敢很确定的告诉电脑前的你们颧驰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰策踢目,在中国未来一定能卖到脱销识惋。   >> 写在文前稀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毁克牟,英国品牌的表现令人忧心忡忡挖身廖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琅粒恃,它们目前都散落在世界各处堆,有的受到追捧有的则走向终点窘。即使获得成功的英国品牌迁糯,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫉、“印度标签”的身份感到忧虑惠虹,毕竟痰欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除领钮涵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造餐屋盒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晒凸、原木的袅袅余香浇,这种气味只属于宾利搂碉、劳斯莱斯们妻档客,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兰苍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头等。    从业这么多年食,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搜太,囊中羞涩遥不可及自然很重要膛抄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妮。我认为一辆好车娇滦瞪,应该让驾驶者舒服辫、安静莱坑攫、惬意的完成从A点到B点的旅程臀腹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猾臀陕,却实现不了我小小的梦彤搓匙。我一直认为拢,真正的贵族罗摩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琳沟酮,即便妥协仍然能坚守初心桅。此话适合改变自己的GT Speed斜痛,你知道吗踞丘棵?世上最难的事情就是超越自己慌芹,GT Speed做到了 策梗嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义精为,当你启动它时矮驹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态边癸。   >> 外观虏堡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撬,作为宾利目前最为畅销的车型陵啡疾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屡腹垫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭耽。但是矫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配协促仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节温纽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沁染曙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缸叔耻。当然维痛,大部分“土豪”车主也不在乎啪颊立,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成说拱。    外观提升不是GT Speed的精髓纪墒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锚焙,动力率嗜、刚性钢、减重上的工作任重道远我揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趁船可,仅有2.3吨潍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乖。不要小看这350kg铆两,几乎是一台V8发动机的重量辽惠昂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件境漂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矮品参、多连杆后悬挂和防倾杆等抖临。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傲泞,分别是Burnt Orange(橘)呻、Sequin Blue(蓝)魏、Excreme Sliver(银)蛔。为了凸显GT Speed的特殊藤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戌够散。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识刨。宾利工作人员表示随亢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故被费,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潞,尤其是在中国等兴新市场更是突出沤性,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩督隆晒。    你知道胖子多么努力吗昏宝保?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时人,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘲骨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寸暖。那些把高性能作为卖点的品牌垂颂,现在宾利也有资格和你们一较高下滔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魄溪集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壬鸡窜,其尺寸为(mm)兽陈:长4806哆奇、宽2227闯、高1394拨叛,轴距为2746mm瞥锑。我知道粹菇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距努担幻,为了让你做到心中有数滑驶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋朴菊。与竞争对手相比戚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痉铆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尽激,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贪皆,哪怕国内的环境日趋恶劣车绊梧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚷顽缝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成混,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洁谩蕉,整个过程大约需要22秒帕暗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尼,从而避免占用后备厢大部分的空间概蔼泉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吭渡僵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚些蛇港,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感七,没有法拉利暴躁挝脱,缺点恐怕是不高调按。不信你点击上方视频听听视频里声音虹具烁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结染痢笆: 作为欧陆GT的性能旗舰狗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撕,不仔细研究根本发现不了它的区别骄爽檬。虽然外观变化之处并不算多苇尺,但是对于轻量化撵寇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性道惹。" "   7月21日裤纫双,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缅、北汽E150程横沮,成为第一期家用空间王冠军汝狈嫡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝。它们会有怎样的空间表现凑冈螺,不如一起来见证搭末陵。 本期内容开始前戏笆韧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稿: 好了下雾,正式开始第二期内容痴峨精。不过简单说几句垦挖户,为了没看过第一期的网友们忌椽沥:    你可能会发现顶甜筛,随着岁月流逝屠赊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逗,也当起了小爸爸秃。恰此时蒜茶,他们对车的选择可能也有了新的取向廓,空间大焦霞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹭乏。    基于此擦蔼谈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题背。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜褥,让大家对车辆的实用性有个较全面缉、正确的认识动。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测促咎姬、模拟一家三口郊游的情景实测牡酞、细节空间的展示花、实体娃娃的数据测量四个环节进行酱侍。   话不多说袱碾,有请今天的选手庞被芍,登沉骸! 第一环节荣燎波:堆放整理箱寥污,能放多少放多少    由于很多厂商蔷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酒堕瑞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时定,也会帮你量化一下车到底能装多少升哆渭汝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韭得。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号经锻,并加以不同颜色区分炉芯,目的是给你呈现最直观的感受顷铺禽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溉,仅供大家感受一下粕。今天我们拿箱子说话搪幢侮,看看它们这种数据到底能装多少箱子虱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疼碳赌:由于时间关系涕坷,我们这次只借到了骊威的低配版坍良,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烦妈浅,但高配版的骊威有这一功能土魏。 首先出场的是骊威旱仁捞:    状态一赁爬:单纯的后备厢空间 状态二孟佃赁:放倒后排座椅后的空间 状态三操凯惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖扫串: 骊威一如我们所想的那样胜埂穆,空间的确是其一大卖点宋胁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚校躲,小伙伴们都惊叹了!骊威欣,实力不凡潦。   其次出场的是致炫馆梅:    状态一撕:单纯的后备厢空间 状态二点:放倒后排座椅后的空间 状态三蛾讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垫粮: 就如文章开头介绍致炫时所说疤,空间呈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点充腿。通过这一环节放整理箱的测试略妇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得的馁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一械:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲍瓷谰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巳毯: 通过摆箱子的实战摩,以及上面表格数据的对比挖秘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长。而致炫与骊威差距也并不是太大戌罚,可见其空间不可小瞧精绩。接下来又有哪些好玩儿环节橙酪?而两车又会有怎样的表现呢酿双哼?请继续往下看哇榷螺。" "   今年5月炯士扯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚕袒?9挡无用艰步?自由光深度试驾报告》)绣略叉。当时纪醛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测块。    6月蔼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栏誊俄。不过3.2L版的离地间隙螺杜溶、接近角翁、离去角男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸拌财。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暴?    几天前瞬似镐,我和赵璞弊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纬尖,这车还行不行陋捍骋?    我们的第一站浇兑,魔都上海驮淘秤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倘短链。在经历了噩梦般的改签桨、等待颊爬、登机妙世疙、继续等待之后啤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搞素。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿究蝗千:“游遍世界各地篱揩,开尽天下好车胜簿捞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婚等攘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畅抹瑟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的络邯道,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咸寥。在此我可以不吹牛X的告诉大家捶嘿,我在纽北环实际驾驶过蒲停筋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唉膊垫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浆疗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琶迪邯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潮千,在国内也非常抢手布绷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升死惧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷防田,基本保留了GTI所有特征良吉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升事兼含,在舒适配置上也更加的平民化朽趁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桐抄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哦肝,例如两边的侧裙以及尾翼等斜离赂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琉。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾灭,例如车头处GTI特有的红色的拉线坛蚀卡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握莫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幢谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性交蛔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寇熬阿。另外檬,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌吃趟。海外版GTI提供了红色卸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择可懂老,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幻俄,但国产后或许可以与国内的消费见面孔嚼傻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惋辖,我把它们大概分成两类视炮:靠谱的和不靠谱的抠畔。不靠谱的原因很多馆,有些续航里程太短剃哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差莫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喘廷狼,几十万买个两门小车雀甫密,真当我们都是土豪吗潭?   不靠谱的理由千千万鲸丝,靠谱的标准则大致相同逆般。续航里程不能太短痪,加速不能太慢唉干挠,最好还有些实用性揪壬,价钱不贵就更好了毫洁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滑粒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车略弟钮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耪,拿汽油车举例的话嘲酿,90%以上都算得上靠谱煎偷搪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓜,能达到及格水平的车型却不算多鳞陕。我们的这辆测试车是2012款的录孺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕茶。还好时隔两年详,e6的动力系统并没有发生大变化农赫,只是外形和配置有小小的调整扦。   续航里程暴睡肆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼎酚猛,这其实只是理论值稗瀑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荒,实际用车时很难达到驴拨。夏天空调妨急、冬天暖风清糠桅、高速快了首来、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炔乐。   这种电动车只是日常通勤还可以唱累,但稍微有些想法炭,想去见个朋友蕾、买个菜廉,心里就得犯嘀咕熔。这种心中总有事悬着的感觉很难受率竣间,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幢。   由于时间原因姆,我们只能简单测试一下e6的续航能力厕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧拒,其中高速路况三分之二味惭储,城市路况三分之一洛困。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逃煤皮,我们的行程其实就是三段固暴慰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琉喇恼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翔略。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拴芒妒,显示续航里程320公里逛穗。完成第一段高速路程时(43公里)鲜,电池余量82%(耗电17%)订,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逢囱,电池余量63%(耗电19%)忱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾,电池余量45%(耗电18%)哼舅,续航里程134公里(减少61公里)四。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点细未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右临嗅,比如第一段高速行驶隆挡才,续航里程减了59公里棵逛挨,而实际行驶了43公里磊廓腿,二者大概是0.7倍的关系靡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舍,拥堵路况似乎还更费电一些郸。" "  近两年揣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僚,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕草率,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹃痞獭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车处贝。今天嗜蜕,我们就提到了之诺这个品牌链,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桐灿堕,主打高端及措暇,并且未来也是只进行纯电动车的研发晃扔脱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌限畅。今天棵碑弊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E络令咯,下面我们就对这款车型做一次体验诚。   之诺1E只租不卖讽慷,租赁价格为枪堡刑:日租金为400元/天眉狮,长租(3年期)为7400元/月盛凰,现在消费者就可以对这款车进行租赁粒。   租赁价格包含榔:车辆上牌趁咐草、充电盒安装(7.5小时充满)随凭、保险凛、每6个月一次定期检查保养斥、车辆维修趴诚,7天24小时道路救援掏、拖车以及备用车辆等鸡妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竞垦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筋虎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子功径。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计食灵雇,虽然亮点不是很多棠何墓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稠粒四,树立之诺自身品牌的辨识度冕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苇劲,辨识度极高何寞。 既然是同平台打造扣纽,那么轴距和宝马X1也是相同的技刚渭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卸,尺寸为225/50 R17撕,这款轮胎最主要是为了节能考虑猜粮。   本文导航   分享到敌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜肃,它是南京依维柯生产的车型两,隶属于跃进品牌旗下将,是一款定位中高端的轻卡产品锌耙卞。该车是在2013年1月首次发布的椭深,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萎到史,为用户提供了更多的备选车型荚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)任堤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睹撮缺,宝马向来不走寻常路喉,旗下的SUV并非越野硬汉把榷,而是更加注重公路操控性魄,所以在外形上也有着自己的独到见解难。Coupe原本只是轿跑车的特征芬号,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞳跋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爱协。在这种背景之下帽誓豪,X4应运而生钎萄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验改,宝马对于X4的设计便更加得心应手艇唬擅。从车身尺寸来看痪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锌。然而实际感受上痞沪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力握激喷。它们的关系就如同X6和X5鹅,一个张扬魄错舍、一个低调面。要想顺杳荆酷酥靶膏?X4很在行蛾刊极。   这辆X4的外观加入了大量M套件丧沧关,进一步凸显了它的运动风格甩骇搪。夸张的前后包围降低了视觉重心陇帮鞋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呕蹋擒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僵躬?所以蒂烫眉,接近角念、离去角这些数据对于X4来说嘎,根本不重要绞酶。   和X6一样需,性感的臀部是X4最迷人的地方瞥。如果从车尾来看搞,X4确实比X3运动了不少脓那,高挑的腰线居骆篙、厚重的尾部都能给人很强的力量感北。对于35i来说履吭苍,单边双出的尾排着实有些低调辛。尾灯的造型是典型的宝马风格盘肌,造型简单胖、大气诡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吼,前245mm麻纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锭场。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驰爸簇,这是一款综合静音沦寡、舒适羔澜推、操控于一体的轮胎伺靠。在我看来涕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巴竣,似乎更为合适秽较。" "  原标题堤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豆颅惊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒙戮猩,该车除了外观造型犀利孪、内饰豪华教诬、配置丰富之外些汹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唯痊林。作为一款以年轻凸纽乳、时尚为主旋律的产品划涕,NX开起来的感受如何咳,今天我就为大家正式揭秘萍申穷。(注瓣师:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粕低酞,如NX辉帆半、ES仇添返、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍标瘸:   NX车型的外观内饰设计风格踢烫,在之前的文章中我已做了详细介绍妊泊陕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谰芬。从实车给人的感觉来看梳激,它的确做到了这点铝汀昆,不少人见到它的第一反应就是矢:恩骡辉囊,这车挺个性纲坝、挺漂亮咀龟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泵去,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胶吉扒。此外猜诗静,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幻收,进一步提升了科技感瓦。不过它并非全系标配队,在入门级车型上近光灯依旧是LED多栏琶,远光灯为卤素灯泡谦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谱吵筷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3融封、宝马X1做直接竞争筛盼庐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠骄硼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磁娘粕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀看枞椤,其中一款为17英寸讣刑,另两款为18英寸弗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镁撇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琅,在国内的售价大约1700元/条镰佳。   车尾线条与前脸相呼应扩,造型犀利恕试,棱角分明啦沃,以凸显整车年轻缄嫉樊、运动化的产品定位晤。同时慰芭攻,尾灯设计十分用心唾丘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撕捌,特意在接缝处增加了一小块LED频寥察。   内饰方面铃屉宋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泻筷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸽碳粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匡,大幅提升了车内的豪华氛围偶饯。   据雷克萨斯厂商人员介绍复关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谴隶,它的使用方法类似于电脑的触模板嘲,并带有震动回馈功能痰卢餐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缚添据。此外部,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谓存婪,我们咨询厂商工作人员撂贸湾,这配置会不会引入中国珐妓节,对方并没有给出明确答复五。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲤负维,作为家族中的新进成员沙睡焙,NX的表现自然也不会差赊素。为了符合它运动化的定位檬概绒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伤脓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现塑蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝谢。   在海外藏惩忌,NX提供了全景天窗贰遣乐、普通天窗和无天窗三种版本的车型操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筒氖,采光效果很好壕膛凉,但无法开启菇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仆,采用的是外开式设计娶乐蛔。可以确定的是刚戮罚,上述两种版本的天窗都将引入中国霖施,至于无天窗版车型是否会引进绞,暂不清楚槐徽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搅,马自达CX-7在海外推出;2009年禄汹陀,2.5L两驱车型引入国内品溃敝,售价28.8万;2010年暖弘,增配的小改款车型上市槐惩懒,售价29.08万千胸,同时宣布国产意向;2012年海画,海外CX-7停产;2014年哨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旧,等它国产的人此时已经老了四岁了厘汲充。   从以进口的身份引入国内琼掏,到正式国产经历了四年左右的时间盟墓怠,在这四年中进口CX-7销量并不好送,一方面是当时市场不成熟涸护,后期竞品丛生将其埋没了毖澳乳。另一方面原因也在其本身楼纱菠,比如定价高盾蔬轰、2.5L发动机动力孱弱等等腻氛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘫揣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穗仁。在测试之前恼报史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邪埠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伪察,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坡肃谦,搭配6挡手自一体变速箱荤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柒镶公,只不过调校要比CX-7上的更为激进惺。即便如此嚏猛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奇。   油门的设定比较灵敏尚憋,起步和加速初段都还比较轻盈搔颂实,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹿瞧,而不至于拖沓谦劳,一切都显得易于掌握蛔翅。变速箱和发动机配合的是那么默契仍硼烫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讨畏,只是在极拥堵的道路上蠕动时襄赋,1挡与2挡的切换有点闯动而已必,问题不大彪牟抚。   转向和悬架的设定偏向运动廷挫妹,采用机械液压助力的转向系统比较重裂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仟搬矛。悬架没有“忽悠”的表现开内,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竞解,车内乘员经撤八郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纤廷。悬架后段偏硬黔挠泪,在弯道中并没有明显的侧倾韭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竿卧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纯仟垮,动力供给够积极乒沦叛,表现不错澳兄程,驾驶感觉非常轻松睹蜜缅,动力的跟进也很是及时活岭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氨沉弦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丝寐,而且不是那种喷涌般的迸发夯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉雇睡,给人相对内向保守的错觉铜郎寄。   CX-7更擅长的是中途加速瑰梢读,比如从60公里/小时开始祥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岛彩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓池卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汗,这几天这种沮丧感时常出现赐脯。不过也正是这个中段加速的特点哗却,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垂迷挪,稍踩油门就奔向3000rpm去激卡,便能得到很好的响应钎,仅有极为短暂的降挡迟疑孰劳,随后就催逼出了足够的扭矩叙。简而言之骡韧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皋叹淀,容易上手妨玩寺,各方面的表现也都算令人满意廉室忌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷板,涡轮增压器起到了明显的效果攻喜袭,就像注入了某种精神类药物朵,虽不时刻保持着亢奋状态饭珐,但兴奋状态确实随时可以到来颂,一切都听从指挥赔上。这种持续的加速感可以维持一段时间妓滥电,心里不禁一阵爽快禄珐涉,当然揩耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旅堂卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤垦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苯僚钙,消耗燃油17.94升氯剩,平均时速为30公里/小时救拦,全程开启空调痪,平均油耗为13.3升/百公里鲍海沽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纯模,CX-7绝不算省油的那类厦催叉,准确的说是比较费油茂。另外茸刑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拖,无疑使用成本相对较高密。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章软哩捕。说实话摔剐,那是我第一次接触这两款车拭诉权。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眷患瓷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稼牵,动力同样够用煎,但输出并不算线性洛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烂。当时我就在想架帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捂楔洁,而如今厂家真的这么干了氓掂酥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垮本,增加了几项配置喂熟扭,外观方面几乎没有改动稿副,图中的这款车只是增加了车顶行李架退朔瓢、车尾扰流板和挡泥板等选装件耐。   这款帅客HR16是一款7座车型蝗,它可以满足国V排放标准硼刷,车窗后半部分采用了隐私玻璃相艰霓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢客毫。当然陋,帅客实际上是一款既可以满足载人侨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玩,所以它的车系中包含了5座裳错、7座说剐涛、国IV牵、国V等各种不同版本兼恨挠。   除了挡泥板之外复些,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐,其中的最强模式叫作“Dynamic”埂汐新,译为“动态”旅悔。有意思的是粗弓是,在英文里久,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机点泡甭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗购薪谐?——开启动态模式徊稗,就等于点燃了一根无形的导火线抽峭悄。   要追根溯源的话氯汹,炸药起始于中国麓哎略,属于四大发明之一社,不过相比中国发明的黑火药摧路矛,硝酸甘油平时更加安全可控屋虎,而且破坏力更强超。奥迪RS 7同样如此递擒,它多数时候表现得比较随和堂乾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力费毕。   首先从外观上就容易看出它很厉害涂乓。奥迪A7之所以独特戚坡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型探虚棱,人们将之称为“Sportback”娠纠歧,在我看来谦歧,它的廓更像是一只优雅的海龟裳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装路私可,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氛,所以它已经不是传统爬行类的龟何,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息被,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹄闯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钱,让人不由自主的去稳稳扶住3精、9点位置慷缸。   在风骚的外形和各种真皮廖嗅歌、碳纤维材质的覆盖之下媳嫌吧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔,这一点很好菲粱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陵挂瞎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群珊颁。即便在这种情况下取茅葛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜物:谁给你的自信卖这么贵倪渭融?不错拈谢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008校,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞄赔舞?我们一比高下扳。 外观对比煎厕钩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糠,所以我决定说点可以量化的东西痕。首先侯拈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埔灌督,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶率。其次可能是由于动力的原因黑隶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夺侈姑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磨,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘嚷扔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱贝味。在前期的试驾活动上桃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型富,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥搞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聚灯,和手动挡车型相比泼普奥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扦桨。 ● 外观内饰的简单介绍额扮比:   在外观方面宋橙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛔劣撑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚂,甚至连一个小尾标都没有兴捂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吝箔瓮,但1.8T车主可能会对此有一些不满脆刺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篓郴,轴距为2700mm萍篮弧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5末题、奔腾X80以及哈弗H6来便丧,CS75还是相当有竞争力的畦,它的轴距和长度最大每憋吻,宽度仅次于哈弗H6五稀龚,高度相比瑞虎5矮了35mm士暑。   在外部配置上统,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豢麓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娃朝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哇锑。另外就汝舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肠凑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垛翠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致从祷福,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僧,市场售价约为700元/条省轿丝,在同级别中算是很厚道的配备了奖村厂。此外诧烽温,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步吠,只是轮圈被替换为铁轮圈谴暑,还是俩字——厚道川丰苇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盎栓祭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陛,看起来更有层次感提尘套。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桥石哪、设计毫无新意氨、用料也很一般等不好的印象枚。不过近年来额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯诲托,长安便是其一具故,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竿苯悄,也很难找出它的缺点百,按键棺腻、旋钮的阻尼适中静,手感很不错垒顿菠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉滑,分辨率和反应速度都还不错单,不过在功能性上它只提供基本的导航涂矾克、DVD鹅内、电台射汀圭、倒车影像及蓝牙功能茅姜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厕奸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘁哼达,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仁瞳峨,但是厂家对此并没有改进距,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放够簿。但是寥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度码棉氢,同时设备名称也无法显示完整猴,在用户体验上还有提升空间馁皇熔。   不过痛,在一些细节处理上了县放,CS75依然还有一部分表现无法令人满意风。比如在挡把前方的储物格聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尾,不过这块材质却为硬塑料提锭楼,实际上根本无法达到防滑的效果冻朽陪。另外京揩猾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汝魂,这点值得表扬携,但必须手动摁下开关才能点亮顺尾耗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敦坞咖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妈溜乳。座椅填充物软硬适中肮判拨,刚刚好哺话疯,并不会软到开久了腰疼腻,也不至于硬到硌(gè)人和。除此之外榷,包裹性表现也很不错纫好,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中半。另外偏芭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节良卉惯。   车内乘坐空间表现上史功,身高180cm的编辑身处前排恃吠桂,头部约有一拳左右的空间匹,此时移身至后排晨淡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淳。作为一台紧凑型SUV车型闺矛颓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粗阿。   来到后备厢连伴,长安官方给出的容积数据为590-1560L梗堕,表现中规中矩朽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漂壳,增加消费者对于整车的好感度嘶贝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寒釜傻,如今市面上的电动车产品越来越多澜疮,开始逐渐走入人们的生活奢捞彻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咳,大家对它的了解可能还不是很多舜碎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元入酶版。那么这款车究竟如何呢师?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泰白猾,我们终于有机会近距离接触一下醚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眠嘿判,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卡,因此其与众泰汽车合作店摧疽,推出众泰知豆电动车齐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同你覆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔虾华。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭肥窖?不管你信不信僳盼悼,反正我信了罐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆,售价为24.98万-28.98万元闺,共有三款配置可押选,全系均未采用quattro四驱系统车咳,取而代之的是前置前驱的驱动形式北。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贤号,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滔嫌鞍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水下热槽,1.4T的发动机到底够不够用淋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玖隘,这些问题都难免让人担心康。那么奥迪Q3到底是不是“好货”输久,它又是否值这个价格拦,下面让我来终结你的这些疑惑妒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疵斗扛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舷汉建,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境广蠢乓,既然大家都关心这一问题哥肌坞,那么我们就从这个问题开始一一解决笑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诗戊辑,其最大输出功率为110kW渭,峰值扭矩可以达到250Nm坚连,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怖釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祥奶等,动力储备不足方面的顾虑镣渡,但是这些想法也好顾虑也罢薯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实席恒贺,油门初段的旷量微乎其微屁光丢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勤篙,当发动机的转速达到1750转时朗协烹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巍圈,强烈的推背感也会随之而来什两叉,如果你不是冷静下来思考一下吾纪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夺瓜尘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮逆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斤,一开始的想法和我一样酥德痊,换了1.4T发动机之后画搂电,动力跟的上吗席缉境?心里总是怀揣着这样一个疑问剿,但是当他们开了一段时间之后歼贾喘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酪恰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格日巫痊,处于D挡模式时虾蒜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剁,但也感觉不到激进的性格圣。但是当车辆处于S挡时如,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舅,整个车似乎突然变得紧张了起来似,时刻专注着你踩油门的右脚丘茸,稍有动作便会迅速做出响应姐舰。   在城市的驾驶中帽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒厂鄙,当你深踩油门时爽码,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞释拴,或者可以说矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慰态。此外吉,作为一台不折不扣的城市SUV确空经,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盘井皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乖癌上,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感送,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崔费。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸡敦,整个加速的过程非常线性辩堂词,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时究降波,不会表现的非常神经质抒那闺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稿何号,这台变速箱给人的感觉非常聪明扇继,可以准确的猜出驾驶者的意图缓,在换挡的速度和时机方面非常到位时讳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甫。此外错翁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菩嘉。当车辆处于D挡模式下患乓慑,当发动机的转速达到2000转时死贫,这台变速箱便会进行升挡的动作删摆跺,从而保证日常驾驶更好的经济性狡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跋拱达,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎五鲜。   这台变速箱也并不是近乎完美骋,它当然也存在着自身的不足侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逢,尤其是在低速的区间内葡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞳焕锤。此外分挨镶,该车提供了四种驾驶模式的选择沟,分别为经济泉敖臼、舒适挫洪、自动和动态模式吠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肆冉。 性能测试美卧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现般,最终的破百成绩为9.14秒绥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貉欠氓。奥迪Q3在三挡时完成了破百袱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忻侣。此外臂茧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惯,非称莸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骨缎许,整个加速的过程十分平顺和线性丢男,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炮娄。车辆在全力起步的过程中千,由于没有采用quattro四驱系统挎,车身有轻微的抬头现象村蔚,前悬挂的拉伸比较明显滔。 性能测试呈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捎凶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惦涸校,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禄钦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悉。在整个制动的过程中模鹃挫,G值适中保持在-0.9到-1之间郊肚乃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逃膛,前悬挂很大程度的收到挤压曙报恰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晚信额。此外盼,该车在连续制动的情况下惺玖,受到的热衰退现象比较明显楼韶芍,在连续测试过后赎娄,制动距离增长了接近2米笆岗砂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容互,动力方面也足以应对使用的需求灰柔,尤其是在低扭方面臂,这台发动机表现除了浑厚的功底捐挂五。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮谁耸。对于一台城市SUV来说阿墓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怂朴稍。" "  你有没有这样的勇气享,一辈子只留着一种发型旱啸,带着一种款式的眼镜梗襄孩?或许多数人会摇头说不称镶匹。试想你现在穿着中山装添鲍,带着大边框叫啊灯,留着中分头走在街上敦竿,别人必定会投来异样的眼光划蒋喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舒杏,但有一种美贯,却是永恒的拆杀奴,我们称之为“经典”俩潮。就像中山装逐渐演变成了“国服”然,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍,看似过时的东西稍加润色厘加狗,就会焕发出经典的力量碳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恭茄,也是一个互相佐证的问题丝腔浮。正是扛住了时间的消磨箍,一个产品一种设计才能称之为经典监受码。而正是因为它是经典圈薯适,所以无论时间如何过往切,岁月如何变迁疤,它依旧能代表着美空逛弹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角微。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卉帅荚、保时捷911繁谩、MINI这几款车了糠锯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叹玖蔫,这是一种财富棺磷颇,就像一个国家的历史一样蕉沁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孤。但就像中山装一样磁嗓,如果不稍加改动味监,依旧会被人说土气箩刊吧,MINI也是一样屑,细节的升华会有益于经典的传播和传承阑肋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顾,是全新MINI车系中性能最好的娘掏搓。所以车头车尾都会看到“S”的字样仑藤第。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表问化筏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛙贪端,这是它彰显不同的地方茨脾,尾灯的轮廓更大了雇澈随,但相比老款不够凝练裂,同时你也感受不到它有何种审美的进步毫碳,个人感觉它是为了变化而变化枢纳。轮毂方面慰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测翟摔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粹咳戌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霖厢。不过拿酪,在真正接触到保时捷Macan之前没,我对它的真正实力也有所质疑脊蔑。众所周知旁肝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造如商秽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伎?带着这个疑虑坊帛盒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叼膘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似培。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型默睛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秋谴绦。在没有任何参考坐标的情况下汝究味,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮碗。排除了惯性思维的困扰心尾,对于一款新车而言或许并非坏事款偶惶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焦溶佰,因此有关它的设计特征我们并不陌生缕瞥档。作为保时捷推出的第二款SUV车型诫嵌痉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财惕缉,同时也融入了许多独特的元素画垢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征副,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧,因此在细节处理上航轮截,新车融入了更加激进的设计元素粱泻。    作为入门版车型固,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯募,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯都式默,并采用导光条设计覆,其视觉效果更具科技感旧李。   保时捷Macan的腰线位置较高冉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗡校氓,营造出强烈的动态视觉效果啥耗版。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挥帽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一檀杭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叫接施。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讹汰诵,我的同事此前已经为大家介绍聊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凉慧羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叔。" "   ??????? 提起观致钞,大家都会想起什么酷?这似乎是一个难以回答的问题咕膳。作为一个有着中国血统的全新品牌辰舌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩录。在2013年垂驳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上别,一石惊起千层浪蒂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颅。   如今链超,观致的第二款车型珐肺和,观致3五门版也如约而至柒惺窟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彻荷荆?它的到来守,在扩充了观致的产品线之后点,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橡牢疲?自然是令我们拭目以待盗肠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今故,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佰晾常,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涣桐伸,时至今日都没有做大幅的修改去券梅。就是这样一个古董级外貌的家伙寺介,最近竟然和新能源技术杠上了极彪虹。2013年的日内瓦车展上蔑清,路虎推出了一款纯电动卫士部泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老粳。而这些天首谐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缅传懂,看起来挥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了级斑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上然献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伺翠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屋铆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敬虾,并未成为现实项嚼健,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澄鹊。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜霸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逻电倍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱第,并且这一次雹,车身上已经重新贴上了拉花酸恍己,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咐夺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇,而是一台真正的电动版卫士匹。   之后通过各种途径的联系检剂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僚蒜,虽然这并不是一款量产车倘,也没有任何电动机兽孺、电池组方面的参数数据驾糕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妻坚拘,我们认为此次试驾还是很有意义的激炬。   ■ 外观造型冲亮哗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卑。   电动版卫士全球仅有7台骚杏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拨挞,基于卫士110车型打造关抡,可以根据情况容纳5个或7个座椅森姥啥,算是车系中的“旅行款”掸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姓酒导,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齐茂箩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椒担,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皇颠椽,丝毫不加以修饰翅垄。按照官方对柴油版车型的销售策略蕉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姑狡式,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枷媚泰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间塑城迟。正对车头僳限,右侧翼子板的通风口也是镂空的玲媳断,下方是空调系统的进气口灿,而左侧的则仅仅用作装饰瓷唱短,所以是完全封死的状态膜。   平直的挡风玻璃泛币苗、小雨刷华、面积可观手动调节后视镜渴姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辑,而在这台电动版卫士上姜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珐彤庞。   实际上皑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晾趴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扒蚊络,电动车窗只照顾到前排乘客痛,第二排为手摇的柔哺定,第三排则仅仅是推拉窗糕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林输戚稿,确实表单祟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兔献鳞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖届蚕拓。   三窗式车尾设计除了古老外灿鸿起,想不出更多的词去形容朗,好在后窗电加热夹损饲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逆械,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舜昏。至于各种不同用处的尾灯抛嚼芭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妹熔熬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洼巩,并配备了13针牵引电力接口鞍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肥怕。而对于电动版卫士来说书熬孤,这款车的拖曳能力也非一般强大帽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零门,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯许铺伍,在这四年一次的盛世当中琉熟萎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巫净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯褪,在经过整体的细化改进后整体更出色叫触,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲诔有,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摊,对于这样一款小车到底怎样橙敛关,让我们一起一探究竟巍静蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汞套,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斡吠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙希砰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惶此盛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格东钨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承矗可靠的选择鳞烧蝎。   相比现在很多的车型犀良,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕,个人比较喜欢这样的感觉苹殊长,朴素也是另一种风格窟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑晤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厢店拦,可以说是起到了点睛的作用欠毒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格透桃备,看起来还有些运动精神范。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弄呵庙,同时也是远近光一体设计施,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桓海,更加突出其可爱的造型风格黄寡葡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倡,同时也表明了J2的一种年轻风格际激。虽然是一款定价不高的微型家用车痹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞瑰,雾灯虽然不是什么贵重的配置惊,但对于安全的保障还是多一分才好驹耻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力路缚,实际使用中虽然刮水面积稍忻惹嗉唷,但整体还是清理的非常干净浅颧瓮。   在车体侧面造型上盲煞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高石埃,这样给头部空间会留出很多控冬次,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毯适沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟镀垢。腰线起始的位置和大灯高度相同脑颁姓,这给了驾驶员足够大的视野空间挖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梅答挫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庭复蔑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肮。   在尾部造型上楷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计登闯穿,同时加大了尾部示宽灯的面积惰墟掂,为了就是提示后方车辆注意安全搔俺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高督舍簇,内部非常的深不过开口非常信佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬,虽然是钢圈捞冯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喝崔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攀退舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谁。另外霜并,一直让人头疼的售价问题汞较,此次又出现了棚穗需,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓤邵败。价格问题洗,在上市新闻 中已谈了很多厂,不过与价格相比酱景甲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糠筷怜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统古,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题型失荡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半,即将为各位解开疑问态栖陷。   观致3五门版已于6月24日上市扁,目前指导价已公布鼻瑟,售价区间11.99-17.19万元 跑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睹:依然遵循简洁的设计思路话劫,造型更显年轻咕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颓蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浆。可以说们,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矮,不过在细节上却更显年轻栏授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虎,轴距为2690mm睫接,除了长度缩短了177mm之外拜袜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闷菱踩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狼戈魄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉先莎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氯。在车身颜色上俺撤连,观致3五门版同样有6种颜色可鸦让呗ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姬,色彩更为鲜亮阜赡,也更有时尚感馈锤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峡驼,而前雾灯也采用了圆形的设计粉,更显时尚拨绒刑。另外境汰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惕绣胁、转向辅助灯和大灯清洗装置妈壁不,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侠。   除此之外淳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欣蹬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伺哩,并且轮圈的款式也更加的年轻垒伯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揭。所以在轮圈与轮胎的规格上理,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别飞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍累莫崎:与三厢版一致逼干透,细节改变不大害。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钾事巢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择提兽。中控台采用对称式设计软,各种功能布置规整修,按钮数量控制在了合理的范围内县催,不会给人一种杂乱的感觉暑起。平底式多功能方向盘与三厢版无异犊,造型很有运动感高季,真皮包裹的外圈握感也很不错萍蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置参冻隋,除了蓝牙电话戒、多媒体播放等这些基本配置之外萍纽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勤。除此之外偷宠地,车主还可选配观致逸云的增值服务锰碱,该服务包含实时交通路况欣、实时停车场信息和地图更新等零舒。 ● 座椅及乘坐空间劣乘鹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感稠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酱迫亩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆,与三厢版顶配车型相同弹骸拆。不过区别在于想潮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理被斜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升譬阮筒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮。   在乘坐空间方面蒙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喀,并将座椅调到最低位置后藏,头部空间大约为1拳吉尘,显得很宽裕;而进入后排后凰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间添评,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼎距。后排中间地板隆起幅度较大斯棠浩,长度也不适合搁脚缄,中间乘客的舒适度会受到一些影响颇蚀拉。 ● 后备厢入、储物空间和天窗票惊:后备厢容积403-1105升乐酮胁,储物格众多构。   在不放倒后排座椅的情况下多芳,观致3五门版后备厢容积为403升奋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眯泵。如果嫌这样的空间还不够的话斧壤,将后排座椅全部放倒后殴醋,空间最大可扩大到1105升粟。除此之外博葡,如果您随身携带了诸如手机染羚靛、饮料之类的细碎物品的话墨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藏腿滩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆紊Τ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惦,可打开的总面积约为0.22平方米肖不焦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烩馆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架何晃辩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机考谢,两者最大功率分别为126马力和156马力筹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琳架舱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别达挞涂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外材沧届,其他车型均采用6速双离合变速箱饺酚簿。在底盘悬架方面歪目辉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统套,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架觅苔。 ● 驾驶感受澎酞:底盘调校水准高愤随,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖垫。   此次试驾会上仁鲸,我们大部分时间都行走在城市道路中朝东,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羞,起步时若是轻踩油门踏板切悼,车辆的提速会显得比较迟缓沤活钡,若要改善的话挽喂磷,需要至少踩下1/2的踏板行程损扩帝。对于开惯了日系车的朋友们来说赂封,这种偏向于传统欧系车型风格默毋,而非“一点就有”的油门调行钩镄荆可能需要一点适应的过程揣潮。   而在整个加速的过程中菜懊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啥藤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菠等题,咆哮声已经传入驾驶舱沛裴丝,可就是不见变速箱及时升挡欠。另一方面颅浑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘟篇,整个介入过程并不是特别的线性催事房,其工作时的噪音也清晰可辨麻吻蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狡耸谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迁费。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受省,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换群缝疆,并且伴随着强烈的顿挫感究投,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多襄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态效拘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菏赌琅,虽然顿挫感还是有煽泄拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受聪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沁就竞,那么我可以回答您鬼涣逝,和大众的DSG表现相差无几梅牵矗。嚏。   从观致工程师的口中得知兄赐写,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题田驶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔羡,对变速箱程序茅趁木、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞠肛,找到其中一个最佳点荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乖。   在手动模式下搬檬徊,发动机的表现仍然很积极割慷,不过由于其低速动力输出并不出众挺,其加速度并不能让人感到满意常粮榔,很大程度上具蓝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裤榔溅。此外齿玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绍梯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉,而在此前的三门版车型上底,我们就给予了相当高的评价淋令。虽然仅从结构上来看雀搅缔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挺峡,但作为一款家用车为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犯典轻,高速行驶变道保证稳定性久床。事实证明那,这款新车延续了三厢版车型的出色表现农为俏,并且从车底反馈至车厢内的声音努、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娇衬桃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挂拨邪。   ● 编辑总结嫩狙臼:   从我们此次的试驾感受来看菏晶剩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倍、时髦的外形洞我尺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凭规起。与之前我们体验的三厢版车型相比邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勺肚,尽管目前顿挫感还是存在蚊为层,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸骚偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粳,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足郡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等修敦。另外呸锤袖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劫微、转向辅助灯及大灯清洗功能忍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒋,这样看来棋浦巳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乡。不过泡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗡褐必?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捎涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚杜辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型建。但个人更喜欢两厢版本女蓟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僧冲庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猫室。当然连滦忻,作为同一款车河朴泥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擂。三厢版本更加实用亢钨,两厢版外观更加时尚干练荒。今天带来这款两厢版爱唯欧碉巾滩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逃表炭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉艘捅,大灯的设计相对保守了署掣黑,但也减少了人们对于这台车的争议性钾痰凛。从而扩大了消费人群香澳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炯放,各有各的美抄叛闲。但无疑巨吧困,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啪到。   侧面的变化并不是很明显科蜗泊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苇。相比三厢版要顺眼的多恫敲。车尾的变化同样集中在尾灯上杉使辅,尾灯的轮廓变化倒是不大拢确锣,变化主要集中在尾灯颜色的改变版。深红色的外围显得更有质感软。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辨管,越野车是最好的选择史墩胁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹄咸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40较舶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事处登,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第舍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虽观封,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘎。除了电视剧的锦上添花翻逆,BJ40本身的魅力也势不可挡按惋堆,下面我们就走近这款“北京青年”炉淳奶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谦恋。   外观/内饰笛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试络帘,或许有人会问那为什么还要进行测试割。其实答案很简单斥捷,之前测试的BJ40是一款试装车窝抵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁轰群,包括电视剧中车辆也是如此捂貌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唬。虽然我没有见过之前的试装车查犯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痞配,甚至有些地方与牧马人不相上下填。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狠,这里就不再做过多赘述混律绥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恼坡,你会发现并没什么科技感涣,简单的线条堡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面范赔。另外没穆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留籍惟。硬质塑料质地的中控面板很厚实纱窗,比起舒服的软性塑料手感稍差梳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境需铜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事父腿,同理使用织布座椅也是一样两,无论您是刚刚涉过水咸合诽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍逼酬,都不用担心嗅嫌故。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晚,不需要华丽的外表去装饰绣慨沙。虽然BJ40有着很浓重的模仿脑桃矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陷输浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犀哪,那只能说这个人并不了解硬派越野车逝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍嘛,让人想到真正的场地里去撒点野玫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀定轰?惊险的高速穿插搽溅委、精彩的甩尾掉头宋桑、惊艳的侧向双轮行进秆荡票,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肆。时过境迁累梆环,萨博虽已退出中国市潮ā,但把经典的两款车型(即9-3杆玻、9-5)的技术留在了中国庆玖,在北汽成功收购萨博技术后差饯镭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生画。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珐伪单,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牢贝沃,主打性价比与实用性犁茂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭脑,只是在某些方面使用了相关技术而已琶。   从外形设计上就不难看出良清巫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伺羔剂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拟俺,同时车身上所使用的犀利线条悼,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵寡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冷歌垫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级全,车身各项参数都小于萨博9-3财,所以直接套用的说辞显然并不成立县。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出版据,打造一款可以继承优秀基因玛类恒,并适合普通家庭用户的车型伸淡烂,成为了设计团队主攻课程煞胳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缅诉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应连,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降常杀袍,但紧凑的造型与简练的线条没,使其观感的持久性更好丰肠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巳拣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场累。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拓陀锋,价格能接受骏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罐癸。而现在也有很多车型供大家选择鞠讹骄,包括大众途安柏馆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奇赎涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肋高百,它还有一个进口车的身份匡。接下来酱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钨丛删。   外观齿迹:起亚最新家族设计酪兰花,略显可爱酶,大部分能接受撕氰攀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奢,同时又有一种独特的卡通味道幸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犯潭冯,没有配备氙气大灯琴负,但全系均带有LED日间行车灯矾嘶、透镜及大灯高度可调功能肚。雾灯部分的设计很有个性田,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剧。   由于车身高度降低费池人,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楼弘希,平滑的车顶线条降低了风阻系数括,流线型设计更加美观祥硕。全系除顶配的豪华版外涛,后视镜都没有集成转向灯功能馁聘吩。另外绷纳,低配车型的轮毂也比较简洁篡,轮胎规格为205/55 R16拴僳孰。   新佳乐车尾的设计十分简洁昧拇眷,总体看上去比较圆润枪嘿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格空,凸起的轮廓首尾呼应龋诺式。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬本,车顶带有行李架遂手乏,具备一定的实用性琼。新佳乐全系标配倒车雷达功能炮痴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卸韦练。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源残领,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逝镀操。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坚构,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酣帅。而提到雷克萨斯嘎违,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捍哭,立刻联想到了舒适康北、安静等一系列形容词酵纹。   作为雷克萨斯主力车型撼赦滑,ES系列占据其在华销量近半壁江山勒,舒适加、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逝凄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惕巍平,更是有充足的理由享受这些评语透。但更重要的是同动读,在环境日益恶化璃挥、石油资源日益紧张惧检、油价越来越高的今天肯偏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畏埃。   外观部分类妊罗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扰汉别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帛,和前代相比进化明显苔。初次亮相时十强,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期将杜霜。与丰田一样派筛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熬顾沫,目前已被广大消费者接受霸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题随双。   外部配置上显惨示,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耙妈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棵,与中网造型配合不错情桶笛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京炯扣,轴距2820mm岗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同使,ES没有针对中国市场刻意加长沤崇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藏建,轴距比老款增加了45mm呻浑攘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计景,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟。当然架埠叛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沪。另外妈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳖弄,更加低调艘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS文舱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北檬少。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衅、忘记沉默寡言的正装车主关妇蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垃羔、忘记... ...算了悸,需要忘记的东西太多酿酪窟,你只需要记得一点线,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谁。   奥迪的低调唤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吃形辑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舱怂未,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涤。依托自奥迪A7的造型设计攀炬推,RS7依然拥有优雅的造型黎坝,仅仅在一些细微的地方惜,RS7做了运动化改进敲瓶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅监、以及哑光附件酪皖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尼玫。   如果客户需要犯面搽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恋,其轮胎规格达到275/30 R21骑吧谜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溺。排气管依旧体现出奥迪的低调贿棠两,外部看是两个椭圆形排气管边凰,而其实际是双出四排气谈价嗜,因为单侧双排气有节流阀股孰,用于改变排气通道从瓮畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侩怜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爱每钠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谭皖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舵朴。车钥匙培、平底三辐真皮方向盘零蹿、运动前座椅奔踌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓝俱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剩炒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酥磊,还提供发动机增压压力糙丹儡、机油温度显示和圈速计时器等数据滇禽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵菏苔,并提供其它3种材料作为选装两阜戮。车顶内衬标配黑色织布奔梢鲍,可选配黑色Alcantara面料磊弧小。搁脚板磷、刹车踏板某寡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侧鸥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晤辖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑同、一体式头枕的运动座椅窖哼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨煌垂,并提供钻石绗缝星粳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料片。带按摩功能的空调前排座椅也供选装归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情好疏,就像微博上说的萝钮饯,一次刻骨铭心的爱情慨惠慕,一次说走就走的旅行什么的祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娜竟,但在现实中想设,你不能永远一副放纵不羁的样子茨送但,特别是在资金有限的情况下畴潮题,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尼停蓉。此时你就需要一辆价格便宜辈、实用可靠的多功能车型冠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潮帕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尚官,分别是景逸X3和景逸X5怪,形成高低搭配产品布局庙诉筐。景逸X3属于入门车型垢龋,共有三个配置首恼凳,指导价从6.99万到7.79万元袱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赏揪粹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眷恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赴仓室。这款车的前脸采用了新的风格样式化虱,线条比较硬朗汉景疽,造型简洁流畅俄廖,同时又很饱满滤,没有过分追求标新立异的夸张风格曝入驳,显得更加沉稳隧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缆,给整辆车增添了活力设。   除了前脸之外鸵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膳荤,让人略感失望横,好在整体风格还算融洽矾卡,不会给人前后脱节的感觉梗漂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜡、1835mm和1705mm率,轴距为2685mm恕,在这个价位上算是较为突出的水平了蹦阮棉,保证了足够的车内空间们揭。" "  在固有的印象当中盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价香,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萌但吹,作为日系三大高端品牌中的一名新,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L形。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说电,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现人黄,取而代之的则是一种日系的柔美风格能困,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影繁矗锚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冀朗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点但耽破,并且这种特点让别的对手无法模仿皮柏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸娜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堑肚翟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肝阂,看起来非常具有独特的风格疏改另。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃触,不过看起来还是比较有神的茶蟹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雌鹤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的史屠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲娃联,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廷蹈,这款车有这么长么电创翠?实际上后门的长度远大于前门佬孙堕,不过整体造型并未收到过多的干扰问,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汝,因为C柱的造型更加接近尾部吉蹋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果答合,腰线的设计在在尾部提到了最高颈稳,并且从前大灯连接到了尾灯部分藤孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慧骑禽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翟蔑摔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计放邯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赁恼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翻,到今年4月20日其正式接受预定陋疼,不到一年的时间辜芍霉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了发晒五。在新能源车量产钱、市售的速度痴堪杆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌污颁嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骋仁。当然白逛木,汽车之家评测新车的速度也不慢认骸,今天赁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膳午,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款士敝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款划,其中橙色的为增程式混合动力版车型东仕,白色的为纯电动版车型镶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闻。   ●外观舷鸽箩:造型前卫拉洼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胯膜馆,我见到量产市售车之后解,其外观真难以与概念车作区分瓤绣。宝马i3前脸造型饱满圆润寞罚颂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颠。不过堵,“进气格栅”四个字需要打引号了壁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畏珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翱荣,让整车看着很有质感且与众不同逗。当然抗险,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苗轨垒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戳芭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催,但它的车身侧面看着一点都不显小丝绵懂。在我看来原因有三巍焕逛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脚佳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈壁,给人感觉比较敦实商。特别是车高数据槽顿,它比X1还多出了23mm卤绢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大傲相,达到了20英寸乌勘充,但胎宽却很窄溃唇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎排溪。有关这款轮胎疽呕险,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纶,基本都表示由于规格太特殊岭夯,没有现货也没有报价灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窟袖,很独特梦坛肩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沙。尾灯采用得是隐藏式设计话,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粉垒伤,用于显示示宽灯酵袒、刹车灯以及转向灯等掀弊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫,所有光源均为LED把细。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耍屠土,欧洲市场上柴油车盛行已久勤敬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皮睬。不过近来甩剃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求边,Jeep便是其中之一艾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浪。 ● 外观介绍视坏莽:与汽油版无异千集吵,硬朗依旧嘛丰匿。   从外观上看帛膳蚀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赔献休,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磨唐矮。新车的外形仍然显示出硬朗你纯呵、时尚的风格朔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殿杠,提升了时尚感忿少。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隧劳啊,在同级别车型中“个头”并不算大袜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牡幻扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橇。   在外观配置上彤晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛、雨量感应雨刷场、电动折叠+加热的外后视镜等等配置困稗茅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渤酵。轮胎配置方面记仑宏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妒歉胚,轮胎规格为265/60 R18诡妹令,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁签提,规格也变为了245/65 R18刀澎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛋,我们会谈论什么潍檀?是大老粗一样的外观唇稳放,还是“马路杀手”一样的形象碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检懂,笔者也不例外谋痹咆。6月5日下午糠队,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华善,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熄,原来大块头也有过人的大智慧呻起烂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窘驶、FM两大系列适盎淌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬侍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胖敖佰,中国区总裁陆博天到场助阵春。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涂洽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寡屠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车獭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杯伙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛾械,最大的意义还在于为企业产生利润惫拍傻。因此患淳沫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遁暑腻,并体现在生产效率镣芬、节油效率截洪揩、完好率售弧挨、安全赤蚊、安背蟹ο玻和驾驶员体验六大方面粱列。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苍柿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垃顾毕,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型来垢洁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谱舷龄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哆,而那款车型是针对高端商务市场的车型任,虽然其内部可以进行简单的商务会议拔恋铝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裤日,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仙庙努。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蘑扯氓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胁经手,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气礁叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搜溺,只是以简单的卤素大灯出现脖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剖獭,只能说稍显遗憾显盼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车校奢,并且其敏感程度非常高踏誊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霖缕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溃比粳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兴哩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懦扔拓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逃,在尾部造型上也同样是方方正正臣,给人以刻板的印象抠想,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壬铆殿,看来稍显朴实无华甸哺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牌。尾窗的面积超大百洛,并且配备了后雨刷馈,可以说在安全细节上做的不错让。尾灯的造型也毫无新意裂骏硼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐佣妗,尾灯内部的结构也比较简单磐,并未采用LED也是针对不同定位的选择新甘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谐入坡,尾部配有四颗倒车雷达探头案昂抚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用际。作为一款商务用车淋浪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伯炽,而旁边就是凯路威的备胎所在地搪烙海,这样的设计使内部空间得以最大化利用创。   相比国外的凯路威车型醒逞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丹捂,造型上采用了多辐式造型按,轮胎则采用了邓禄普品牌篱藏还。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涤芥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眠毯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候米,我更多的会用臃肿两个字来形容它熔怜米。圆润的车身氢腑河,没有棱角的线条杆,大而无神的头灯式繁,都让我对它提不起兴趣肪。第一次见到新款昂科雷时兼疼匠,我的这种感官得到了改变平兰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梅爬。新款更加俊朗同,就像是一个胖子迪陌憾,经过健身潘搅森,从大腹便便变成了施瓦辛格卷牧扛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面就,这种类似于点睛之笔的作用问,实实在在的发生在新款昂科雷上面痘。之前的头灯让我没有胃口忱灰鸿,尽管亲和力不错蕾,但太没有性格坡捍努。连同这个车身梗葱乓,都让我觉得臃肿无比凯暑,简直就是个满脸流油的胖子诺介。新款更换了更有张力的大灯亩碎,进气格栅也变得更具进攻性绵帽。这样的风格泪川偷,我想才是大家喜欢的家妈妇。   侧面造型的改变不大棚,侧窗面积所占的比重依旧很辛际痢,这和新君越焕、GL8都很像参趁。给人一种重心很低的敦实感吩嗡惰。但对于车内的乘客来说桅巾,这不是个好消息坟,过小的车窗影响了向外看的视野辜。造成了不必要的压抑感躬。或许对于选择别克车型的人们来说龄,这一点必须无奈的接受了砂僧。   车尾的变化不及车头湾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浓,或许我会更喜欢它逆竿核。但事与愿违诬绣,尾部的改变仅仅局限在排气管上吃该笆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踞啦。这多多少少会有助于提升质感糯兴衫。也改良着尾部太过圆润的整体气质吉繁享。可以说孝,这次外观的改变步齿,在这些细节上还是很成功的此。相当于一次瘦身和塑性衫旧辖,让它的线条和筋骨更加分明摔逛讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间效,纳智捷 新大7 SUV正式上市班,官方指导价格为22.68-27.48万元桔碍。一直以配置见长的纳智捷品牌绞,在小改款车型上又下了一番功夫武坝厩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募。在体验的这几天时间里胚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞭涡涸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价短贺。也有好奇的邻居询问这款车的售价傅棠,当得知价格只有不到30万元时邵失慈,邻居更是深感惊讶豹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坤?本文就为您带来答案猜。   作为一款SUV眉,“大7”这个名字一点都不为过戊项鬼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菲鸡接,2910mm的轴距更是傲视群车辱慌,也难怪引得路人频频回头苗纹赤。不只是尺寸申,本次试驾的新大7四驱旗舰版别,整备质量达到了1950kg嘛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡。   作为改款车型南,新大7的外型经过了一番修改褥,主要体现在前脸和尾灯上歼。大灯造型有所变化平,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抒,而经过修饰的雾灯恫、转向灯和前雷达皖妒然,给人以霸气外露的感觉亮价。整体上冗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奸吕椭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭道显,比较实用阿峰妨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韦剩。从奥迪A8的换代皮泪、全新奔驰S级的上市酒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惭沏。这三家老牌厂商动作频频稠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上便定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欢位俺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶抖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今按凳敢。而随着混合动力时代的来临素,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哎曝,可以说从那时起结椭沽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乱碳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭禾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弛岛惫,以期对它能有深入了解斑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的购。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内看。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罗。相比之下年疚,雷克萨斯LS在此方面并无优势具朴,长度拱、宽度和轴距均落后于对手僧时。   即便不看车尾的标识狼模问,仅从前脸上幽兰色的车标缸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型并。而身挂HYBRID标识则意味着媚,除了树立当家旗舰车型的形象外绅澎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雷,只是在一些小细节方面令人有些不满咐贺。如果用最严格的标准来衡量庙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间程驶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倡扑槽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拢却烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤璃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑礁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型省射,这种车型的优势就在于颊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸥糕,还拥有了超大的车内空间芜漠,优势显而易见蕉哆,而今天我们来到了美丽的太湖陋倪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型适能腻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵埠碳,也让更多心意欧力威的人有更多选择案喂陌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的修孔酚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喜倘攻,不过从售价以及车身尺寸方面来看奋炕,欧力威确实占据一定优势乾判。   外观上欧力威厢型车身造型溅臂护,并没有阻碍它时尚的视觉感绩负誊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巍魂,时尚并且使用炼曹呕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褥局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔互赐。   非对称化的中控台设计措,与1.4L手动版没有什么变化遂休,首先造型上足够年轻协调纲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磨。欧力威自动挡车型垫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型珐孝侈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛋斥勒,操作多媒体更加方便较。中规中矩的仪表样式没有什么改变申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥菩。   本文导航" "  有突破有挑战吾稠寄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稳蜜,就会有这样的感受褂梅帛。它太挑战人们的传统审美了旅阜哺,怎么样也无法用大气贺锭猎、简洁骗斯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戎处郊。自由光承载着延续切诺基的重任刚慌艘,就在这样的争议声中款款走来笛铝沛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勾那,挑战着经典姐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妇补芬,在做颠覆传统这件事败,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈熊。就拿前脸来说平,好看不好看绝不是我个人说的算的配,每个人眼里都有一个不同的看法挝。或许慢慢大家就接受了板。   作为一款中级SUV楼獭宠,车身尺寸上中规中矩擞套,作为切诺基车型的延续巴芜咖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琳负帕,但也能看到不少突破之处黄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呜蕾叼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砍脱。   本文导航" "  从1985年开始控蹭投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杰弊五,1991年出现在5系车型上挤,1999年开始陆续出现在X系列车型上剃誓逝。直到现在娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯。2014年5月22日唯巢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固硕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腾扩刻,新BMW 328i xDrive蛊钝句、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盟绰。   第六代BMW 3系延续了这一传统崎虾,将融合了电子气门控制涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机射、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猾,要了解这个问题前暑惜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抹。齿轮传动式分动箱龄,连接前轴的方式改为了齿轮传动垢恨笺,其他地方大同小异绕。对于宝马X系大部分车型来说补贰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惠盛憋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惕线绊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力然。由于前后轴均采用开放式差速器抱,遇到交叉轴情况时璃窘毒,也只能依靠电子制动来辅助迟辱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刚俗伸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检才,与齿轮结构的分动箱原理相同犯耪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的默。至于控制多片离合器的方式当袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕硼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闷古,所以常被用于装配在更强有力的车型上工翟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤激涛,以对扭矩分配进行不间断地调节恋唯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劝溉前,向前后车轮传输各自所需要的扭矩急,默认状态下前后扭矩分配为40淮偿:60讨揽,最大前后扭矩分配理论上比例为0画钨:100到100钙:0之间揭蒙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼捷挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨。扭矩分配可以在0.1秒内完成菊棚粉。   行驶过程中陕,如果系统发现车辆可能转向不足甜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亥秸彩,就会减少分配给前桥的扭矩独突归,将几乎所有动力都输送至后桥蟹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑星软棱。一旦出现车轮打滑屏十斧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力背,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秆。这就意味着你,无论路面如何突然变化敢定私,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上躬啼,即使是在部分结冰的道路上碎嘿厂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥瘁仿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捌捅,其中S2属于一款5座小型SUV艘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持旅横,很多品牌都开始研发小型SUV笨霖。而S3则定位于一款紧凑级SUV祭,并且采用了7座设计劲容康。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何康窃,接下来就给大家一个解答熟佩归。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离畔差:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沥并毋,这一平台就是北汽威旺M20的平台笔箍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计短。但是两款车的轴距却不相同完退,S2轴距为2560mm冗醋须,属于一款标准小型5座SUV陋拒衰。而S3轴距为2685mm炬桑譬,接近于一款紧凑级SUV凉堤,所以为了能吸引更多的消费者褐掠材,采用了2+3+2的7座布局娠,主打一般家庭用车亭,实用性优先坚险捕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丢蚀可,主要还是面向有活力的年轻人鞋,外观设计更多偏向于动感的元素居多绊。大灯组的样式也不俗套迁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绩坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剂褂,在车身尺寸上还是比较占优势的怖辰。另外2560mm的轴距表现也不错挠损,至于它的乘坐空间表现如何蔬,在后文我们会有体验陆荒绒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箱抽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翅卑,车门不能完全打开的话徘,一些比较大的物品拿取会不太方便新单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台版沉袄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醋妮,并分别匹配3款变速箱犬。此前沦烙嫁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垛筋脓。而今天我要试驾1.4T车型丝,虽是短暂场地试驾粮工,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别性皑冀,特别是动力上提升明显巍。 ● 外观/内饰驴相划:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞪硷富,也做了到店体验的文章精冻漓,1.4T车型在外观娥冻搓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蠕,本文不重复介绍扑恳具,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验和丸墒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喉某。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因响,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圈,具有很高的品牌辨识度段。同时在一些细节方面的改进冉农,比如重新设计的头灯碗五、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等币冗扦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛脯篮,采用了全新的发动机浩辖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机册,属于大众的EA211系列武纫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擅家,最大功率150马力/5000rpm跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唤扔连,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓦亥釜,首先是恢复了正时皮带斧廷乡,降低发动机内部的功率消耗铝群犊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术握曝佬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴断,而喷射压力也提升到了200bar克。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酥彼掠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拨瞥稍,前者顶部是“SKODA”的品牌名挨皆冷,而后者则是印了“DSG”的字样酞长。   底盘悬架方面孺妇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痞屯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥儡。制动系统为四轮碟刹结构釜踢炯,采用前通风盘式后盘式配置偿构巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魏放铝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疽窟反,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暴祥。由于是场地试驾镜泉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些噶弓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苇狭间,能更好地了解车辆性能苹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钒浆,只能在日后的试驾中再介绍贪谋具。   动力方面啼酶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贺坚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拦籍,1.4T车型的起步和加速更为迅速稳钩,而且涡轮的介入时机较早辨菜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挛摔丘,动力的输出保持平稳可控的特性叮外。   使用D挡时慨,以1/2油门深度驾驶肮孔焦,变速箱升挡较为积极叔横,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虾矛肥,而且换挡的冲击较欣缤恕,不会影响乘客的乘坐感受面幕裤。而以深踩油门的方式驾驶囊犬炯,变速箱会到4000rpm左右才换挡劫瓦去,加速感受更为明显表羌盗。   换上S挡搔,油门响应灵敏了许多母十臀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慰弧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拧轰,在弯道多直道少的场地赛道里换棘巧,需要频繁提速的时候味礁,显得更为得心应手拟告。   全新明锐采用电动助力转向系统酶,方向盘低速时转向较为轻松棉史哥,而高速时明显更为沉稳拉谁,转向需要更大的力度熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力配帘。   底盘悬架方面汇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溶竿,在弯道中对车身的支撑性比较到位乌缴萝,方向盘的有着精准的指向性扩,转向迅速而稳健短。1.4T车型全部带有ESP系统哇苔详,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘潘繁,ESP介入的时间恰到好处晦狙,总能及时将车辆修正到正确轨迹宫,而这套系统并不能完全关闭梧恋穗,属于比较重视安全性的设计趟。   在模拟颠簸路况的体验环节铅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浩何捕,然而后悬架毕竟是非独立悬架闷夏堂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诺雀钩,仍会对另一侧有所影响头弘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸方。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤天竣,请点击查看需诵皖。   更多精彩视频怪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结光:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵免两,在D挡模式下表现中规中矩稠,切换到S挡后油门响应灵敏透橡,变速箱的换挡节奏更为激进渴,加速感提升乐惕糙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淳暇。" "  2014年2月26日芯鹃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潮。其中T5动力总成包含智逸版顶、智雅版惹蛙、个性运动版共3款慑惨携,售价为42.39万元至51.99万元去,T6发动机版本及价格保持不变沦谦。   据了解怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溯扮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慷嫂段。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萌挡城?本文将为您带来答案坞笔泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锑竣彩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薪茹,但动感流畅的造型令人印象深刻伞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉发式,正如北欧人给大家留下的印象麻超队。      配置细节上丁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞膛,全系标配了ABL自适应氙气大灯锚靖,以及感应式转向辅助灯光歇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撬侨,给驾驶员提供更佳的视野葱。   此外蒋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航算刺奇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达的备脱,探测距离达到了150米韧谢,足以应付绝大多数日常行驶环境污稗。此外痊匪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逗。虽然这里看上去有些别扭感陆悍,但安全性才是我们应该关注的膛郎疮。" "  限量瓢、配额廊挨、上市前被订购一空得,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铺。然而飘娠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腔撵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈。2013年卷龋嗣,经过M部门调校的M135i披装上阵畴试,性能已与1M十分接近虐倦,并且这次冲破了限量的枷锁筋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磕舰里。正当人们面对路上的1M投去羡慕顽泥、嫉妒涕亥吭、恨时桐,宝马为我们带来一款全新产品街,并且它的能力并不在1M之下穗,它就是2系的顶级车型——M235i处。 延伸阅读熔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言班萝,2系可能显得有些陌生郴顿规,其实早在40多年前管酬禾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崎鹅。此外辞,BMW 2002车型在1968年问世疆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩如卯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廷。至此斗删,2系的到来并非空穴来潮纺裂勺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朽搜峰,而这个平台也与代号为F20的1系共享讳吩叮,简单来说闯钨阿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媚式贺,这与3疚、4系的道理相同暇孺仑。在2013年时撇稼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验监拉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掠千未,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斑此,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怀题烹,从代号E82的1M车型瓦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒜烈淖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抚断,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受户脑眠,但随着时间的逝去矛委衰,渐渐也成为了一种习惯精。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屋完,更多是出于对内部空间的考虑棺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廊高,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擅荡确。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闪耗饱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感系,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能半极半。   当然锰痕,即使武装到牙齿棠,M235i也不能与1M平起平坐惨谈,M家族的宽体车身涩苗俩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弗沛,就像当初1M推出时的口号一样“M差,永远从后视镜中藐视对手”宏垮,而M235i更多还是为了平衡性能画、实用性与性价比晨五浪,同时也为今后推出M2而留下些余地么铰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔼斡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潍材舞,针对绅宝D70推出后的社会反响闻法夏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徒渴卷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝戚敖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醛弘。   D50标恋怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车互氨嚏,推出之后的表现往往是人们最期待的头保隶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓢岸绞,面对D50的将会是极为严苛的考验氮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穿弹鲁,而成功了烙加辣,也将有可能成为流芳百世的一代名车廉烤毁。7.48-11.98万元的厂商指导价夕捶踢,可以说为这场战役的打响藐俩摩,开了个好头薯苛谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孤拈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸥形炊。此次担任D50设计工作的七稀采,正是培养出诸多设计人才的博通公司谜锻持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳,同时又能够给人们耳目一新的感觉榷锹刑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玲绩惫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妓咀,但是当你接触过D50这款车后讲踞北,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温爆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诺耪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钢葛坊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卷仿浦,但是当你将这些元素组合在一起时叹驰孤,却有会很快打消之前的念头菲吮猴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驰抬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慧斑。运动气息浓郁的设计手法淑迷,会让你把D50和运动结合在一起霖曹烦,无论它实际的性能表现怎样母室床,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颈持艘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态微墒,面对不断推陈出新的竞争对手呐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面葱。好在随着2014款车型的上市麓臂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仓泄,而这支强心剂的主要成分也很简单差,一台1.5L涡轮增压发动机澜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羡咐狮,针对配置方面也进行了一定的调整扳测,其中自动大灯宿惜、超速报警以及四门车窗液恚控升降等功能均成为标配净豁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉壕粮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秤涵朵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流司谭。因为从早年搭载的速锐构爽,再到大红大紫的秦促考忻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袱饶,它所提供的动力都不曾有变淑瘸干。传动系统方面碍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韶认。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兰誊腥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚂黑甸。在城市中经常用到的中低转速区间内新酥,发动机的动力输出比较积极媚瞧,并且通过涡轮的帮助哭何,动力在1500rpm之后便有明显提升辆辫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颊,完全能够满足日常驾驶瞎鹿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酪劣,适合城市驾驶将铆搅。挡位之间的行程适中奴啤活,但手感略显生涩韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱掇,而非车去适应你拒蹋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨乡湍。四辐方向盘尺寸偏大秤,回馈力度比较匀称蕊,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹玻亢,只不过方向盘的虚位过多厦,转向时不得不做出更大的动作坦。   前麦弗逊飘丢板、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晾筒继,并且由于悬架行程较长呕和焕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裴菲结。当然这样的调校也有它的好处腑外乘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哪誓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炼掳,SUV车型是一种非陈盟岷郏耗油的车型沧湿,毕竟以自身庞大的身形来说畦炼,自身重量就已经非常大了室搜刮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绅,这也导致SUV车型的油耗居高不下健,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钙级捅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堑共捆,在众多的SUV车型中观碴乔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冗木,这种设计可以说非常的扎眼顶骗蓟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闺喇睫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坝荚短,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志类,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窃劳焦。在RX车型上达蹭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条春,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矛幕导,从RX整体风格来看擞境砂,还是更多的体现了柔性设计的特点坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绰途劳,如果不看下半身褪邢颧,很有可能误解为一款轿跑车型寂。不过这也让人们的视觉一亮掸骇泌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幸金。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上病芬碎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惠钱瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诚戈酮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捻冉推,没有过多的硬线条介入呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍奋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奥沸磊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锻,RX明显体现出有些不足犁湃坑,不过这本身就并非是RX的炒作方向另箍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倒擒,内心想要一件东西半及,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簿,否则你就无法拥有心中挚爱酸。你想要一部手机辖,但偏偏要你保证最低消费肃染砷。这种心情着实不爽甲拴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辉谱赶,这两样东西都是你想要的逞罕,售价三十五万不到炒隶甸,撇去不相干的配置氛氦,给你你想要的看。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涧彭芦,是不是有点定高了取勉?可细细一想粉培,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挨,并且还带有四驱系统催畏。如果单单从这两个要素考虑统录痴,同档次的车型里谭,都破了四十万大关了泄咖墓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型免卿,目的就是要拉低门槛表态侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃。但运动元素表现的很细微挺赶柒,基本上都是细节点缀馆,和其它配置的A4L差别不大九匙芳。虽然是一款40TFSI的低配车型布逛乔,但从外观上很难发现区别块巴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件测,算得上是全车比较明显的运动彰显了工翱。尾灯内部依旧采用LED发光元件控,总体来说黄,亮点不多隋,朴实大方炽校死。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欧剧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炉涟帘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兴傻,除产品名称外呐,其与JX35并没有什么区别凭版姑,还是那个豪华运动的大家伙娟矮烯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露势钉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能领却,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助离饥旱,灯角黄色的反光片是标准美规设计都暇,但无论哪种规格咕培,对行车安全方面都是提升滩返蒂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快脑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褥,前置摄像头悄然隐藏其中逻。侧面看上去QX60依旧大气稳重骋歪啪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感午冲陈。另外蠕撩,底盘上有些部件会低于车身抡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凰峭股。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫喝解,活泼的细节设计使其更有灵性菲叫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坦,也起到了一定的隔热作用宫芳半。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亮车,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晴庞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亥霜岸,静音效果良好罚。   车尾并没有过多花哨的设计苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字几魄厂。尾灯采用部分LED光源添,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释方,总体来说比较耐看究。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裂秃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高己膊割。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恼寝还。上市前饲咯姥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲤口,不少人不相信它的价值恳砷炕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筐耍,这自由光到底是什么情况柑?经过整整一周的深度试驾后本肪缮,我有些新发现可以分享给大家描硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪蚂,我的思绪一下回到了2005年左右察狈,那时候自主品牌鲜有SUV产品巳胯,奇瑞率先迈出了一步夕,推出瑞虎剩,并领风骚多年梢湃。当时奇瑞称之为NCV却腥惮,也就是集合轿车以及越野车啪费蔽,有着越野车的外观和坐姿态烫钢,并兼顾轿车的舒适性冬昧痕,其实就是我们现在说的城市SUV科嚎嫩。   这样的优势持续了很长时间是毋堕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展断吃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寒,瑞虎的势头逐渐放缓开辟疥,也就不再抢眼了爸。奇瑞随之调整策略病轰,在去年推出瑞虎5这一新车型坝,与其他自主品牌新对手进行竞争吐。与此同时椽,时隔半年的今天苍溃苏,老瑞虎被重新包装升级廊,命名为瑞虎3再次进入市橙几稹,与瑞虎5形成高低搭配泡,重新获得了新的竞争力贡。   外观剃克桥:   正如前面所说侮拨茨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汰抱康,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节射蚕醒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渡娩,棱角更为突出光、线条也显得更利索雹靛。侧面增加了镀铬防擦条晶,而车尾的变化并不是很大检,集中在尾灯和一些线条的修饰上胖,就造型而言瑞虎3更年轻了蔑锋达。从车身数据来看拭躺承,瑞虎3相比对手并不占优优势嫉吞,但是得益于外观的设计诞熬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些别锑培。" "  在经历了数年市场洗礼过后白建,瑞虎车型迎来了新一次换装寄口圣,代号命名也列入到了家族统一的序列中绊,对于车型的区分更加简明圈峡。除此之外椿炭添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计美,以及更为充裕的乘坐空间沥歌,以提升自身的竞争力丘顷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骇仕铰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湾粱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邪复,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勤推恐。   此次改款主要集中于外观方面变放,通过新老款前脸的比较薄失乒,我们共计找出了8处变化啦檄,分别为恕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筛鹃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅私埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枢话挖,但在车身尺寸上有所调整函,其中长度方面增加了30mm拷稿,宽度与高度减懈卮┘堋,而轴距维持不变畏溅碴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湿恫四,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岔嘶暑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陋谴郊。   车身轮廓并没有大费周章的变化免安娥,更多的是在细节上体现新意筋诵姥。侧车身防擦条进行下移徽,并在前后车门中增加了镀铬饰条福,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装广,更趋于向装饰性靠拢经踞染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式催翁痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赋脖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毕,若要找出所有差异侵赋戒,还需要费上一些功夫漠,在对比过后变化上依然可以达到8处郸轿。依次为变儒确:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狠贺脚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棵,空调按键的布局更加紧密辣无,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雀忌。此外兔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肃勉革。   按照配置的不同甲划画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粕,大尺寸液晶屏包含导航迁、多媒体犀、蓝牙以及系统设定等功能费,而在操作上也十分直观凑坑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当半。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坊品、风量起、风向等信息频苫渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丧干峡,同时旋钮的阻尼与定位适中论迟,手感较好似觅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胶山霉。   方向盘两侧位置集成了音响堂阑认、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斡勘,中心区域使用了品牌全新标识飞,并在造型上稍有改变叫谷。仪表盘则没有任何变化彩距另,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹搓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓉虫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素围绢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芭雇矫,但调节方式为手动次将妻,前排座椅具备加热功能饭铃,按键位于点火开关周边区域淳仟纫,位置的选择上不够人性化麓潭缕,副驾乘客很难进行单独操作卿讥。   在前文的数据表格当中懒皮釜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦吼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颧悉想,头部距离车顶约有4指空间廊,直接移至后排乘坐爸霜,头部空间同样保持在4指昂辣涧,腿部则为2指余量靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畴挽径,首先需拉动靠背边缘的拉手肌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哥,要想恢复到之前的乘坐模式妙柔谈,还需先拉动开关残探,同时扶 起靠背茨堵,在操作方式上显得不够便利协。后排座椅支持4/6拆分放倒匈常香,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响等螺荣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3措,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致充,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坤饶,含有DVVT技术膛纳,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撅父,在CVT变速箱的帮助下蓝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卵泪。即使在起步之初深踩油门诗隋,加速过程也会显得有些慵懒曝,只待转速攀升至2000rpm后榔氯,动力性才有好转般估,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛疙拍,但对于城市使用来说算是够了还驹镁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粹变蔽,涵盖了手动恼蓄、雪地和低速3种模式胃醛,在手动模式下可以模拟7个挡位曹绥崇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用誓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用输箔晨,在模拟挡位的帮助下佳珐屉,转速会与油门的深浅更成正比攻案,升档与降挡的操作也会更加从容芥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内任瓢。   在紧凑级SUV的行列中努,瑞虎3的车重算是较轻的一员肮似慈,这为引擎减小了不少负担垛。助力转向系统的力度适当缆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徊驴。转向的精准性使我出乎意料藩雌棵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性富,悬挂整体表现十分扎实斑腹棺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搪,令试驾者信心倍增撕届。   如同瑞虎3的定位那样菩奋即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灵豌,它并不具备越野的能力捍交,然而精确的城市定位狙坦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适试衅朽,诚然侨,它在这两点上做的很不错捆两,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欢烁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渺梦,瑞虎3也许是最合适的选择对象丘。 责任编辑岗啦道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怪,一晃6年时间过去了赌绕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摆淮裳,但是我们仍然和它有过很多次的接触需,并且每一次都是充满乐趣的体验蛋倦憨。今天我们又把它请到了这里坝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外襄祷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辅墩烧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毯逃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皋稿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单收烧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税断蔚地,自然整车价格也就能便宜不少敌份舵,降低了它的入门门槛滔滇眉。而以我们消费者的角度来看渭柏内,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象福嘿竞,这也是我们今天把它请到这里的目的掀,测试项目很简单氛惰彤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昏蔡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跋。   ●日常驾驶动力表现蔼萌保:低速扭矩充足急飞漆,高速动力吃紧睬侨矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能每廖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过举啡午,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泼掂才,但机械结构还是更适合在野地里行走喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骂稻,外形设计抱司目、车身尺寸赋堆习、参数配置全都没变恫,只是换了一台发动机舰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姬,双手需要时刻度掌握住方向盘辨,总之开着它你不会觉得太轻松背诽商。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骂髓理,大家也都心知肚明檬邵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿溶电,参数虽然降低了类缓认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的口浚汉,并且只要车速不超过60km/h擂,提速还算是挺从容鹃偏,也有一些推背感翁街灸,感觉并不比3.6L车型差多少泌荤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颂,脚下的油门响应明显迟缓了不少假碱,如果你心急的话巫芥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧插萍脱,否则踏踏实实的在路上巡航炯袱栏。   ●油耗测试钉:正常表现顷奖癌,不惊不喜仟。   发动机排量小了惠,除了动力影响之外劳,油耗也是一个值得关注的指标等寞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试礁弊扒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禽篙妓,拥堵路况大概在30%左右车,畅通路况大概在40%左右首,另外30%为综合市区路况泵,全程平均时速为31km/h软焦踌,最终计算出平均油耗为12升/百公里裙,算是正常水平跑惊庆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佬帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题誓随,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锈沛兰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拧龋泌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉然兢,很高枚隧,或许我接触的都是高配车型癌领眯,包括纳智捷大7腔烩士、CEO等车型簇岗乖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助送拆。今天鲍饰成,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV块槽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量习,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识唐掸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容钒?下面皋即,我们就来看看详细的体验报告刻什稗。 可以看到划,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韶乡,这在于其他车型包括纳智捷大7窝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现识搐田。这次试驾的优6 SUV也不例外怪邵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渐,为了突出这款跨界SUV车型的定位童袱啃,外观设计上更年轻有活力们撂,对于年轻人应该有很大的吸引力丰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哥介瘁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魂汲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跺膜眉,轴距为2720mm破,可以看出这是一款跨界风格的SUV广。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闻信瘫,最大的优势是轴距要长出20-100mm淮,具备不错的乘坐空间磨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲜钾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纹瀑阮,尺寸都是215/55 R17庇酒促。可以看出在轮胎的型号上慕坝掣,国内销售的车型都有一定的缩水棺,当然为了控制成本午奉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戌练蟹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毙嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托京刻赫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烈删,两侧的LED刹车灯十分扎眼垒鹃,不过从布局上看稍稍有些凌乱葛。" "李老板的慷慨袖无唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奠伴膛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板势。下面回到主题褪查昆,从之前收集的网友问题看猛朗,大家最关心的有两件事儿碘僳,一个是特斯拉的性能叔拦缺,另一个是特斯拉电池的续航能力厢骡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响。简单剧透一下舱,性能方面特斯拉相当给力成敝嫁,续航能力方面我个人觉得还是不太行茨歇燃。 注掏每:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裤堑麓,文章中提及的“特斯拉”旱灯淌、“Model S”等名称均为本次测试的车型泼车。 数据解读墙官遣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朴币,所以今天我们就先从数据说起畦煞合。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溯釜奢,而我们的实测数据为4.7s拌掸绷,比官方公布的成绩略慢炮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿八。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逝雷彻。由于采用电动机驱动共邢届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刨松,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衡,直到完成整个加速孪。电子系统和动力系统的完美配合控募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侥粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的叹阀蔡。 0-400m加速尾速茬氏:170.124km/h 加速时间浆赤溪:13.63s 由于采用了9.73杉裂:1的固定齿比变速箱琶韩犬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡食闷,在加速曲线图中俺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奉氮停,车速和电机转速完全是等比例上升舰苍滩。这里说句题外话抠扩饶,官方公布的电机极限转速为16500rpm旱,最高车速为209km/h套紊号,通过以上三个数字弟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玩慷,有闲工夫的朋友可以试着算一算膊酱沪。 0-180km/h加速岭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肉勘返,峰值甚至达到0.7G嘶计,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溶婪淑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h介,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僻跺说,当车速超过150km/h后醇愁,车辆的加速度下滑比较明显吧唾磁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梗,工作人员解释说为了保护电池惹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷赐倒。再多说一句脚,这个速度日常用肯定够了段薯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慰辑誓,但如果是赛道论,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悲蔚,有大直道的长赛道混,它应该会比较吃亏晌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婚拭,常会被贴上大排量朝噶、暴力机器哀叔、拉风外形和肌肉车等标签孙。这些词虽然简单脖敌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓝浓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凛斯放。近日侵随敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)街,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犊袄策:科尔维特C7)忌,肌肉感十足的外形雹,手动拆卸的硬顶晌拳,再加上6.2升自然吸气发动机等阑祭崎,都是它的大卖点水味。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陛,外形变得更具攻击性滔钒。不同于以往车型入梯猎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗读,只有头顶裸露在外豹帘朵,非常特别池吐。重新设计的6.2升自然吸气发动机割剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罗蓬共。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壤犬歧,最大功率640马力褂匙秃,峰值扭矩814N·m)订贰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虱巾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肝伐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颂派:5.3万美元)诽叫棺,几乎没有性价比可言盲鼻,但相信越是稀有的东西钮,越有人喜欢歌录茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袜贫:400-023-5599 地址涤勿脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岸镣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苍促。而这款车本网也进行过多次报道与评测两冒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺葛,比如——空间与电磁安全性适琳且。   有朋友担心灵,混动车型的使用空间会不会很小傲帧,电池电动机发电机都需要摆放位置碱,还有散热系统壤俄偿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咆。   作为一个“热心肠”合那,笔者决定帮一位同事搬家瞄媳耻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱入价、两个大型行李箱吠琶、三个双肩背包塑,两个电脑包划鹃猎,一个猫窝弛、一个全新的大睡枕搬走美谴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珊速。好吧林晴鹊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驮仍袒,从图上我们看出无订溃,在放入体积规整的水族箱水缸后卯脱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惩摧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旦,并留有一定的间隙量屡盾扳。   而后排在放入水族箱地柜后想郴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位划矢赡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚到。得益于巨大的后排腿部空间搬竿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魔炽布。而后玖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线儒涕。当然绞嘲,前排的空位是为乘客准备的扔粪粳。(为维护试驾车整洁讳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烽需俄。)   我是一个希望低调的企业主畦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吹杠酮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涣袜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诡卫,后排音响控制兄陕,前排座椅调节按键稻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伴、空间倍携、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渴克尺,大电流产生的磁场对人的健康有影响的心坎。英国专家认为挟店:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灸攘段,高于该值辣粕,儿童将面临患病风险莲佳菩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玛题。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻痛俑椋害汹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抬柯汀。   简单来说夕唬酚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统动,如手机板桅,对讲机感、信号发射塔等痪培,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗣波,家用电器喂身、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菩裁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豪姑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歌旱,前排座位概磐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量里,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝,不具有权威法律依据定辽,但既然是国家允许销售的测量器材匙簿,其测量结果绝对拥有参考价值横。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巳沏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量店。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受害蔫,首先是油耗缸,我们在遵守法律规定的情况下氯录,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缮悲飘,而结果显示钾很秘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颁尖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”觅递。   混动车型比普通汽油车重慷挛伙,驾驶感受会很糟吗?   确实涵力,混动车型由于需要布局电池梗沮、电动机拿、发电机嘎泵币、散热系统及控制系统怜,整车质量肯定会增加纳广耻,但通过驾驶攀桂燎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐宝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掇私酣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砍,使用感受更接近与现代的美系车型涣颓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洽下,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极釜夺熄,而在高速公路上陕窜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匠,取而代之的是风声与路噪声萌。而操控部分抛构弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了办迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸构棺台,一切都是柔和与优雅鸿,当然额恐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娘努苗。   最后蚊饺,我们通过以上测试柔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜涧钳、油耗及空间实用性上都出色表现嫡邢,而为此你仅需多付出几万元的代价钎款,加上经销商的优惠促,凯美瑞尊瑞物有所值心妊腥,而你现在需要做的乏挽,就是去店里亲自去试一试培,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竟潞鲁。 图/文爸弧期:丁艺   丰田汽车日前宣布募蚀辑,截止2013年底撑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僻笨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尾。诞生16年来孤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洛、备受600余万车主的信赖和认可宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员露惮瓜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘吧。 责任编辑柯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晴弯署,MINI凭借其漂亮个性的外观汉臼触、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灿贝。2014年北京车展上氓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称印(点击进入上市文章)趁肮蛔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杆努粳,同时在配置方面也有一定得提升绥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忍能豌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辫惕,售价区间为20.18-23.68万铆趣掀。虽然只有4款车型可以选择纠瓤,但从大家的关注度上看蒂焕偿,很多人对这款车给予了很高的期望内潮抨。今天吞版劣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酪噬,两款车虽然在级别上不同始据悲,但是在价格上却是非常相近踞缮形,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沮兑那。下面线类奢,我们就来对这两款车型做一个对比尽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗赋协。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂惹旰牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富。当然扰,作为一个自主品牌邪辽涵,想要和这些合资车型抗争日劲染,就需要在配置上有一些诱人之处确。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胳茧,从车型尺寸上看譬,H8明显要大于东风本田CR-V拘汾,但是价格却几乎接近镭。如果您的自主品牌不感冒的话氰帕,那就不用在纠结了莱辉。但是虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肠僵,那么H8的确算是不错的选择目溜构,至少从轴距上就已经很让人动心了息是伴。   =============分页符=============   原标题痉檬开:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汹宿弦,哈弗H8还是小胜虏,其中H8还带有液晶中控屏帘试,而CR-V并没有配备中控屏唐词兔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悔焚界。这些东西的确也是非常吸引人的钦刷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验句,平且还配有ECO节能模式味心,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朝柬锻。H8还配有坡道控制系统拳蒋策,但是CR-V并没有配备这个功能煞崇考。另外算芒房,H8还配有三种运动模式铝,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凄聊未,当然H8属于刚刚上市的车型旱,并没有试驾车让我们来进行测试纠颅,以后有实车的话缉寞傅,我们会进行相关测试旅。   结语怯敬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧媚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冒山。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劣罕,某些情况下还要超过很多合资车型撕瞪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下首。 责任编辑晒厢:赵春晓" "从1985年开始土,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令磨,1991年出现在5系车型上斗龄癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛努。直到现在疥副洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术群。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛊,提升着宝马车型的操控性和运动性举。让牵引力发挥的更加自如趟巴彼,下面粉鬼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸽枫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巳悍。在车载计算机的控制下刊骏飘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整检,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铂遍,而且动力分配比例范围达0-100%桃,赋予车辆独特的动态表现季惭。 与传统齿轮机构相比钱蔷拒,xDrive动力传输响应速度更快韦,分配比率更灵活胚,通常扑揉臼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损,保持车辆转向精准灵活掂,初掇、中段加速更为直接的经典后驱特性鲜迫模。而在弯道喝岁胁、湿滑路面拴、或紧急变线等极限状态下叉换呐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宛,增强了车辆的稳定性和循迹能力商猜弹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统童,在附着力降低的情况下蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力恫蜗。通过一体式底盘管理系统的侦测梁弓狠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掣瑞梨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冠桃票,最大化的改善转向不足和转向过度艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胁琼篱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袜。宝马4系在绕桩和紧急变线中尾擎惨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荡厂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻缎,更灵活携。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虹揪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酥愁,公路性轮胎打滑严重屡涎警,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预村,还是能够胜任一般越野路面病伸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑平涧模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霞萍甲,宝马X1一直以其运动性示人羚佳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辉久版。但是不同于一般运动车型不擅长越野黄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藏,能够让车主在假期到户外撒撒欢钦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸿拷劳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坤具,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胯瓤棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣类答。   在消费者最关注的价格上据,我们分别来看两辆车倍钮譬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元但。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隋拆武。从售价上我们不难看出亭癸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3等羞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲疟悲,价格区间跨度较大懈。   外观尺寸对比饺搽:   首先忌护痪,从外观上来说常碉,宝马X1极具动感毯殿。其标志性的双肾格栅已经不必多说呻才诬,远远的就可以知道这是一辆宝马承。而那富有动感的线条蜂,将其外观勾勒校距,即使是静止在那里惰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乡期痴,感觉比例似乎不那么对称节慌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垢,而且作为一款国际范儿的车抚煤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卷促。虽然宝马X1有修长的车头咐掠,但是驾驶时却并不遮挡视线屯糠眷,仍旧能够清晰的观察前方路况乳寸。   相比之下鞭挟,奥迪Q3的外观略显沉闷团,同样的家族式前脸显得十分稳重伯漆。虽然不像宝马X1一样运动腿霉此,也符合其SUV的定位茫瞥罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捶破角,这也让奥迪Q3的样子更加传统镶才咳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势你畅,但是内部空间却优于奥迪Q3抒娇,相比来说铆阶好,宝马X1具有更大的头部空间巳迁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼎劲挠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长号厕吹:4477mm 长宪容:4385mm 宽辣:1798mm 宽邵陪:1831mm 高僻缎:1577mm 高钮抱赌:1608mm 轴距耍撤:2760mm 轴距毙绷:2603mm 最小离地间隙链:194mm 最小离地间隙轰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咖鼎,宝马X1具有灵活的操控性挫店,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翱舒雄,作为一款 SAV车萌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屁迟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向善钳蔑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镭骄赣。   实际驾驶中尺,宝马X1的路感清晰死毛督,虽然车身不邢印,但是宝马X1却有较小的转弯半径工电,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侍,带来更多的便捷淘浩承。行驶中雄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快节锣趁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猜厘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮河、高精度直喷与电子气门三大核心技术暇暖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛋外,在动力输出上达到高低搭配的形式毛乖写。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙驰攻,可以帮助我们进一步节约油耗荷,让油耗能大约降低20%吻酒沧。 两车基本配置参数对比恕毙葛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踏:通风盘/后欺:通风盘式 前酒暴康:通风盘/后题椽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脾店虽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV男丁汗,我们不仅仅需要看其运动性能瓶堡,还需要检查其越野性能察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誓筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛凉瞬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穿谅十,为了能更好地分配轴荷瓜单,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端核、后桥差速器前面垫喉薪。正常驾驶环境下酬恍杏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完燃,当检测到前轮附着力减弱时喉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摧,帮助车辆脱困秋。   通过以前的测试频迁芍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用太吹垄,对于应付难度不大的非铺装路面来说新炮,这套四驱完全可以应付籍搅伺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撂角携,加之悬挂行程过短踏恢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既,偏向于公路驾驶努夸部。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氏疚兴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中示酱淬,动力的分配为40:60筒,在实际日常驾驶中挞骇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇汞卑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎沸,在车辆出现转向过度时蹈世袜,车辆会将更多动力传递到前轴袍孩萎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丹,帮助车辆脱离失控的状态甸叉。在弯中逐渐加速的过程中瓢免,由于车身的重心靠后计舵上,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剁办,在这种情况下锚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出客输,减小前轮的负担萌多械,使车辆获得更好的指向性晦踌。   无论是雨天礁,还是弯曲的山路阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藩。而且在大角度爬坡及碎石路段邯签尖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摩。尤其是爬坡时苫径汕,动力能够智能输送至前轴捶嗡渐,让车辆轻松前行辈胆玲。而在平时赦泌,动力又会自动分配于偏后驱颧,让运动性得到进一步的体现块惰。此时的感觉是类似后驱车改上,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宏,让车辆行驶更平稳寄露成。   相比而言山,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绰怜喷,具有良好的越野视野涤窜拟,但是宝马X1的离地间隙更大邪釜仆,通过性更好罗北。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅巢敌,尤其是其具有更多头部空间凶,如果越野时傻冲魏,可以适当调高座椅坐姿外铰。   =============分页符=============   原标题斡蔷秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰新,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汉,所有的按钮也都在触手可及的位置黎,十分便于驾驶者操作背盒。而且两款车型都选择了年轻耪欺唉、时尚每衅我、富有现代感的内饰设计届定。   两款车的配置鬼渴,无论是奥迪Q3容泻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娇场抹。尤其是宝马X1的iDrive割胆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辑,宝马X1更加简洁泌瘟,而且操作一样方便捣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庇表。即使是刚接触宝马车型的用户滦勉,也能在第一时间熟练操作盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疽识抽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性獭坛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潞关顺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绘蓝胚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喀。例如像最低配的宝马X1颗譬岗,虽然价格极低剧矗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汤婆疟。Q3低配也是一样面心,配置较低诡。不过如果您不在意像导航危顿礁、座椅加热等配置埃鄙辅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浪贝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后把腾计,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛊辆般。二者究竟谁能更胜一筹朔绅?首先来看两车的安全配置譬。在气囊方面退浆帝,奥迪则更胜一筹翁,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛掏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欧阮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钎戊暑,它全系标配有防爆轮胎浓辨,即使发生爆胎潦捶,也可以继续行驶擂啸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配携谁雾。此外防爆胎也节省了备胎空间郡底,让后备箱有更多的储物空间关偿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驶。从车身尺寸上来看霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势螺娃磐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洞及朗。然而车内乘坐空间方面挂虹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫉财鄙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮炬虾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杭迹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藩歌吩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皇疚交,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策康敢梢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗅。但由于国内油品的质量不佳懦来,为了更好地保护车辆发动机弧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砍堂狡。而其他配件的保养周期上齿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忍广茬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帝边谩:   861元   xDrive20i党讹咕:   1036元   其余车型疥夕霖:   965元   sDrive18i愁倾怖:   861元   xDrive20i妻目隶:   1036元   其余车型膛普葛:   965元   sDrive18i巍铝:   1609元   xDrive20i霜糠寂:   1784元   其余车型瑰邻:   1713元   sDrive18i孟褥肌:   1386元   xDrive20i脾粮:   1561元   其余车型貌快姑:   1490元   sDrive18i券胺狗:   1591元   xDrive20i拘兄:   1766元   其余车型干:   1695元   sDrive18i兔:   1609元   xDrive20i甩美炬:   1784元   其余车型袖习:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注写介勘:●幂阜归:需要更换 ○丧顷:常规检查丹揉蹦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沁费,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镰、空气滤芯和火花塞捌。花费支出大概是2691元锤内寐。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭可,支出大概是1382元缆庙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错麓拖,保养中也没有出现更多的费用支出奢贾睬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用十唐汉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜕:●楔:需要更换 ○防澳:常规检查肩需,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霉妈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降班呛末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讲借烽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幢迷吩,能够更好的照顾到爱车的每个细节腥。   总结莆沤臂: 总体而言鸥怂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动取,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棉坪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翰遂羔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲜搔从,整体内部空间与奥迪几乎相同死厂裸。而在使用保养方面醇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檄盯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌侮麻,但是其配置也相应有所减少挺。作为高配车型驼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烁。 责任编辑褪懊肯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙公嫂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惧揪。它足够漂亮了堑,漂亮的让人感到迷茫痘嘲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魂,由于在国外该穆魄,我不得不比以往更谨慎的驾驶恋,没有做任何炫耀的动作假秦,但依旧接受了不少注目礼蹦抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来得伴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杰天,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扔裙,只好出此下策沉:按住揖湃常控器戚,“砰”后备厢盖弹开了午连断,老头愣了一下藉人委,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焚禽查,并给了老头一个友好的微笑舱萝,关门走人了赫。这时我才知道眉财,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韧葡,它的曲线诱人湾容,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裂谢恼,但令人心动的地方是从B柱开始的苍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓟鹊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趣。也难怪埃伺,差点忘了呕奸,我们这台车选装了AMG套件倦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遣面奔,没套件的车感觉就差了很多玲赤报。   即便如此锑辱,它的妆容仍是存有争议的坪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刻。左派以我为代表(全部未婚)贫孝,认为它的骚气指数接近满格澎赁,尤其增加AMG套件以后微躲,能骗不少小姑娘肪赶。右派以结婚生子的同事为主碴,他们认为车身不够修长癌睦微,不够秀美舜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唾漆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃尉藏,但又内藏了些许的凶狠灭呕。   不过我们两派的意见同样有交集容翠,那就是从侧后看去僻竟,它的美感更胜奉奇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阮,远远的从背面欣赏它漏,真是太美了魔十缄。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孰通呸,它采用传统的氙气大灯蕉鹤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕊妻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少授。另外廓褂场,与前包围上的空气导流口不同的是诫图底,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用便被荣,不得不说其达成的效果是相当不错的薪姑黄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼新邓,但日常使用中也是在令我提心吊胆多腥,还记得开头那个故事吧模,告别老头后我驶出了停车承H选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着替疯,压过了一个并不大的小坑洼溯,胎壁被硌破了惰邯,轮胎在5分钟内全部撒气星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘灸豆,这个下马威让我措手不及夏。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吻韧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹈。坦白的说孪魔攘,这套座椅看起来特别有型私鹅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牌赶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朝怕俄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涂港仆。   眼前中控台的造型规吴顷,甚至细节都与奔驰A级相同你高,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腾驾坍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钨靠委,总让人忍不住多瞟上几眼牵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冯,触感细腻轿炯抵。   =============分页符=============   原标题牟筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳存孝,各项按键的操作都很顺手融拘,但我多希望能提供翻毛材质邪退。另外款拣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皆辫,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉谜如揣,让更多人都更容易适应菩槽贝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利农聚怜,特别方便齿磊,当然了菲鹿,这并不是CLA级的专利太钎粕,A级也同样如此屉烤牵。总之对此我们是持肯定态度的溅,“怀挡”显得复古门醒驾、特立独行寺,而且省空间策锹,利大于弊帘挎陛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堑,不同的是它很强调对网络的依托孤,这几天在欧洲开了不少车帝济,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铰拾。几乎所有新款车型都支持与手机互联篓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芭,还可通过手机网络访问互联网羔梳改、下载官方APP程序和导航瓣橙唉,这是国内车载系统所没能赶上的距绷。   =============分页符=============   原标题孔搔氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钝和耻,空间实际上是够用的救疟距,毕竟多数时间都是前排利用率高厩尘鸿。我同事身高179cm赤裳略,在前排头部有一拳的空间耗虽,在后排就显得局促了闷壤,后排乘客反应压抑感比较强姆瞄。   不过我坚信帅套局,对于CLA的车主来说空间是够用的口嘶,因为后排不会经常有乘客涂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妥蔬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陋。   =============分页符=============   原标题藩捅收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损浮缓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机獭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm工摩残,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赖,配7挡双离合变速箱侗澈,带有换挡拨片钮。拧动钥匙豢,发动机被唤醒冈红,车内怠速状态下的静谧性相当不错哆据,我们出发了湍稠虹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通税黄,不过CLA非常容易上手半,舒适模式+D挡表现得有礼有节渡编,整个驾驶感觉极其轻快欧款室,这是一辆易于驾驶的车单忱形,不论男性和女性都会觉得很轻松汤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滥需,转速时常被控制在2000rpm以下雇抽杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契并扛缮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雄享,而且在低速中它的换挡依旧平顺亨哦,并没有出现那种令人不悦的闯动揭。   切换到运动模式畅戏踢,变速箱首先变得更为积极行诗圭,整台车的性子也开始急躁起来慌羡,随时准备着接受挑逗律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潘呕。油门的响应也更为灵敏司红币,初段就能得到不错的效果房卉剁,只不过排气声浪并不那么有气势怖。   至于转向妇碘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婚嫡触,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讥拳,那样的线性和柔顺台么,简而言之非常舒服塘商。   CLA的转向感觉则不然叛勺脚,它少了些紧致的细腻感危安,多了些轻巧太川逗。这套电动助力低速中没什么特点牟酪,属于偏轻那类的鸡稻,或许女性朋友会喜欢媳突。高速下转向逐渐变沉吗莱妈,更易于驾驶杜架,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上损糯碴,比我想象的要好不少朽檄清。   不要被AMG套件所蒙蔽艇古泼,悬架的设定并没有那么生硬队磐播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裸惺,整个感觉还是挺舒服的瘟,回弹的特别利索撅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晌骸,起码我在前排开车是这样一个感觉虎陷,只是后排的乘客有时会说惦厦:颠!哎恳,管不了那么多了梨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奉烦,驾驶感觉对于这台车来说重要馆惫。   =============分页符=============   原标题评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荆隋帕,无法进行有效的弹射难川蛾。起步时有将近一秒的延迟帽偷羚,之后发动机全面发力羌妊,此时轮胎打滑非常严重咳渭局,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伙骨持,导致抓地力不足寝。怎么形容这个状态呢护,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逝惦拍,四肢虽然在飞快的挠地酱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缔,各位想象下聘卑纶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节班澎,双离合变速箱准确的完成两次升挡叫,换挡速度很快烁,最终用三挡达到100公里/小时的速度订味酿,时间为7秒整关偿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新适,因为看到严重的打滑时我特别无助骄匠茂,尝试了降低转速起步暴瓦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炽捐幌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朔捂樊,而且车身的支撑有效镰摹,车内没有特别明显的前倾感觉枪蜕如。从刹车曲线来看廖达嚷,自始至终加速度都在-1g左右亩靠荒,最终成绩为38.46米弧蹲,符合奔驰一贯的作风罚。当然汉,待拿到国内的测试车后察饺裤,我们还会进行测试漆,看看原厂的轮胎表现如何弓孙。   总结窝赫:   从国外的销售情况来看秋,CLA是相当受欢迎的认慧散,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲妗,2013年后四个月销售1.2万辆品,势头相当迅猛撕竿稀,可见其受欢迎程度挛筷祥。   进入国内后我想它会得到同样的关注粮辽懈,随着细分市场的成熟萄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伤睹。奔驰CLA级稿,主打运动诚迟、年轻丛拷醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拎糖,尤其选装AMG套件以后效果更甚淘浮苔,相比奔驰A级禄颈筹,它的吸引力显然更大畏凸缆。相比竞争品牌碍,这次奔驰走在了前面慑鞍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扰亨。配置方面国外大多都是选装临弦枯,比如天窗写衔、轮圈样式等等匠幻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知急步。   不可否认橡碌,它是如此的招人喜欢棘怕,尤其招那些打扮时尚耻盛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粪厘丁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贺徒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机群殴耙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲梦廖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乖乘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坎汾趣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法病论秒,通过细节部分运动元素的添加粒漓诗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格广铅。其外观运动套件包括进气装饰超、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔡。   总体来看痢暮甘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痰钒凡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面方壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纯庙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尽忌缮,白色车身加上黑色的玻璃车顶扮摆媒,看起来很有档次感盘。不过略有遗憾的是姥,它的全景天窗不能打开倾,有同行戏称斥,这是专门为了看星星而设计的拓。   内饰简洁自然   与外观相同入,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚎藩。全黑的内饰幢堵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巴哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来充笺偶。   配色方面搁稀譬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抖独窜,但通过座椅的白色缝线畦、钢琴烤漆面板白边框的搭配噬戚,使得内饰整齐又不显得沉闷姥嚏离,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禄炮。人机交互系统方面缆,V6菱仕Turbo车型并不占优势沛渐。   动力不错冠癌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱截镰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徘揉。这款车的低速扭矩较大晨处,因此起步时非常容易孟烷。起步后锑,借助轻盈的车身奥,汽车随后的加速较为顺畅婆帽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实素,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺诞署,在较为宽阔的路面上酮些,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狗,感觉很有信心浆吩稍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校街潜们,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攻项。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钡帮常,非常方便驾驶者进出桥,但打火时抹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动府譬侧。 责任编辑变:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哎刮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祷窝。之后的继任者是睿翼鬼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漏形。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款散堪,并更名为马自达6阿特兹抱孙讲,而它是否能达到前辈的高度寝孙瞧,让我们由内而外的体会一下东畏船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膝单贬,配合这两侧行车灯咀粗,看起来霸气十足卵忱究,隐隐的透着一股子狠劲廷。图中这款车是2.0L的标准版损程梯,则采用了较为普通的卤素光源嘿伦闹,科技感差了一点乡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱策,犀利感十足拨面星。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汰,它不同于以往的两代马自达6岁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅档,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酵谓逞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm使忌揩,轴距为2830mm敞捷酸,与进口版本相同吨阑垫。相比同级别其它几款日系车型现题渐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势施盲得。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾令教,像是一滴在高速行进中的水滴墓,充满了流动感湘。从后边仔细观察阿特兹的背部携荆烙,不难看出它还带着一点掀背的意思赖连唉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畔交,配合着双边单出的排气筒未阮兼,更使整车的运动感一直延续到了尾部幕挖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)介,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥巧侨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剩囱疚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫戈昂,其它区域大多为硬塑料朽凸涪。由于没有太多的装饰件视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侗焚充。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高己匣拧,它采用的是一块电阻屏放突汤,触控灵敏度还算令人满意攀丢,界面的科技感以及显示效果都很一般捣,总体感觉更像是四肝、五年前的产品尽肯白,唯一的优点就是操作无任何难度粟脑誊,一看就会卢但。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椒,所以导航功能暂不能使用署立簿。   进入车内为,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了履触失。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凯备封,握感也很不错喘嵌归,由左至右打满需要2.5圈权倾皮,比大多数车型略小米俯豪。此外鼎删虎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乱,操作便利性良好侈,而且兼顾了驾驶乐趣闲省姐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掂腥龚,但却一点不掉价脖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呵棉啊,其次它的表盘内圈采用了网格设计估封傻,多少有一些竞速的味道棺典,再加上白色的指针以及简洁怜蹄、明快的字体滴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吻鸥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褪粉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湍茎屯、平均时速理办、续航里程之外反砰绰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP内旱。i-stop是马自达研发的自动启停技术戮借煌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钒惕。   除了i-stop苦何嘿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫡烁。之前在新能源车型上比较常见祟鲁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噶达。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糕,它是以电容取代传统的电池或电瓶习痴论,从而为车内的用电设备供电趟篡,而非用于推动车辆前进挥香。   空调面板的样式不错刚吧蜗,旋钮和显示屏都显得比较有质感偿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸿乡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溶薪贸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈δ穑好别戚谋。前后排座椅均采用了真皮包裹镀惊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹋。   虽然阿特兹有着不错的轴距眉焚哆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汤探廷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间僻痢。令人满意的是后排的腿部空间搅,坐正以后不影响翘二郎腿抠底。   阿特兹的行李箱空间值得肯定变隧,不仅地板平整氯,而且行李箱有着不错的纵深成刺屏,轻松放下高尔夫球包驼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛,以及更换轮胎所需的各种工具竞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闹绒交、双可变气门正时纽袜傻、凹顶活塞+米勒循环侗貉咖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术临,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弧股,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晤鹿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm看。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踏,并带有换挡拨片艰肠,只可惜这款变速箱不带有S挡办,对于主打运动的车型来说个遗憾虹茂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉娥肺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涪梳创,日常驾驶过程中北吗篙,为节省燃油拧,变速箱会积极升挡埠马,转速经常保持在1500rpm以下隶筒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泞汉醒,因为这台变速箱的反应速度很快悼,能够很好领会驾驶者意图法,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡铜。   阿特兹拥有良好的操控性亨,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡秋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噬,而中后段又能够拥有很好的动力表现潘认,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处截,尽管反馈的路感一般缓每欠,但指向足够精准秘溺,能够给人很强的信心托。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谜舞,它的前后悬架初段偏软锈,能够很好地吸收路面的颠簸呜榷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾横。可喜的是悬架的后段韧性十足迫顿疤,不会让人感觉力不从心美。最重要的是萍嚎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骡,车头指向灵活拣劣,车尾循迹性出色拿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见划露。   总结羞挟: 对于马自达这款即将发布的新车牌,我只能用赞不绝口来形容顶,外观和驾驶感受都可以称为上等寇鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话检,就是在高手如林的中型车市场里扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烂膝。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟,或者追求极致的驾驶感的话弧懂,那么你可以期待一下这款新车新敲工。 责任编辑舌屉:赵春晓" "  KTM的X-BOW算朴,直译过来是十字弓睡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绿檀呵。实际上韧,这个模样怪异的小车钩,的确是火力十足胜,足到无论是在街道上还是赛道上肖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车售都兰。   先来说说KTM这个公司烤辩煤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欣,以生产越野车和跑车而闻名静尉东,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙,也许是工程师们精力太旺盛围烙矾,亦或是身在奥地利这个地方猛剩邢,总会有些天马行空的想法律,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌储,去生产一些别的什么机动设备亭琶。这几年圈袖,除了X-BOW客,他们还有不少奇奇怪怪的新发明档,而且都有一个共同点——惊人且极端缺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椽、puristic(纯粹)井羡、radical(激进)细邦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解添。另外还要多说一句荡奢,这家公司的口号是ready to race俺怖,时时刻刻都在准备一场竞技现伯。   KTM的CEO曾经承认滩,他们希望使用21世纪的技术谅享仿,发扬柯林·查普曼的理念究拼痛,打造一台新世纪的超级跑车坎。柯林·查普曼是谁牢垄啡?他是路特斯汽车的创始人含,他说过最著名的一句话是坎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准集篡弄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘛幢,作为汽车工程师问,他把全部精力都放在对性能逞唾穿、操控和轻量化的极致追求上噶邵适。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可趴畏,但跟进尝试者寥寥牟喉。看看路特斯汽车凄凉的经历祭,这其中的原因并不难理解肺限萌。我们很欣慰地看到马,在新世纪缮酞送,KTM继承了这种理念佰贿鹃,并且做得更加激进鞠柏。   其实X-BOW的理念很简单辆朵患,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸。碳纤维单壳体车身肩缕蜜、全车碳纤维组件厕虐、水平推杆减振器歧闭监,这些都是方程式赛车的标准配置超睬凹。由于使用轻量化材料癌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骂棺。在高速行驶中屋沏,车辆的气动布局提供下压力培,以此来提高抓地力和稳定性狼偷凑,这也是方程式赛车的特点割股。和赛车唯一的区别刮,就是它有全套符合法规要求的灯光鹤缅,以及一张副驾驶座椅狸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄拐旱,经过强化和升级后币,动力达到300马力钞腺,和F3方程式赛车相当袜悄,六速手动变速箱也是简单而纯粹绣图邵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖第,我们不妨来看看推重比掳父淑。X-BOWR大概是2.6千克/马力涩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜愀洹,也就是说发动机需要负担的重量更少揩酣,动力表现自然更强存呵翻。   在踏入X-BOW车内的一刻辟救遂,恭喜你涂,在旁人眼里菩贸衫,你已经像是一个职业车手了遍。首先一只脚跨进驾驶舱答擦诗,站稳后调整重心蜜哩跑,再把另一只脚迈进来钙裳,双手找到合适的支撑点透,将身体重量转移到双臂涵饰弦,身子瞬时下沉擒,把自己放在座椅里附。来自RECARO的座椅是固定的倘桅,完全不能调整肃焊,靠背角度略微向后倾斜骋领坪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伪洼摊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒。要完成这一系列动作峨蹦赖,如果你是个长腿欧巴摊巫鹊,可能会轻松点纳懊。同样和方程式赛车一样恨,X-BOW采用快拆方向盘罚娇,在一定程度上提高了进出车的方便性裁,不过我觉得这个功能最主要的目的祷伪坞,还是为了让它更接近赛车赁馁确。绑上四点式安全带涧孰,身体没有一丝活动空间拨马,因为在碰撞的时候犯径川,你不能指望安全气囊救你一命敌垂,唯一的方法胚埂沛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垃墨叛。   驾驶它猴及避,你不需要有汽联颁发的运动执照光蓄煎,甚至不需要经过特别的训练骸。只要你有合法的驾照推嚷凸,会熟练驾驶手动挡汽车剖纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吝坡。连离合器都很好掌控度贺,甚至比驾驶EVO粕稗、STI这种高性能运动房车还容易谁害。你唯独需要的慕腐,是练就一副有力的双臂达,因为它完全没有转向助力扇惦,停在原地宝,方向几乎是打不动的槽。   由于场地的原因行,试驾过程不是很尽兴筒,并不能体验到X-BOW的全部性能受。在狭小的环境中樊屁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褥髓。因为使用水平推杆减振器扮捂,X-BOW的底盘可以尽可能的低女氯袍,在转弯中几乎不会产生侧倾身。多连杆悬架结构稳定甘鼓,可以减少轮胎不必要的运动和变化氖奉,保证最佳的触地面积摹憋票,用尽每一分抓地力貉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锈,这一切所产生的副作用杯,是你的身体要承受更高的横向重力碘垂。   在视线上斥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涉布苔,以及转向时轮胎的变化涩苟。利用这个优势寸,你可以把车开得更加精准勉部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将却,这是任何房车都无法比拟的惫勉。不出个把小时芥纱火,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幂,高速掠过障碍物而毫发无损恋丹,那种险象环生的场面舒丸巨,我相信其它车做不到俺戏挂,这种乐趣和成就感逆末起,只有X-BOW能给你评邪。   看到这儿亥皮廷,你可能觉得这台车并不难驯服江,一切都很容易扁抬。没错甸,X-BOW没有设置很高的上手门槛朽瞪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单署委,但是它还有进阶的玩法嘶铰,这就需要很高的技术和技巧了矗涤。首先逛肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壁奔,为了它的寿命水,好好训练跟趾动作吧冀形。漂移熄呸?也没问题昆,在转弯时只要加大油门窝确熟,车尾很容易就会滑动起来姬澈。之后能不能画出一道完美的弧线屁剧论,就要看控制的技巧了乳兢。   除了以上这些巾袍,我还有一个建议聊斡。置办一套合适的行头谅默,至少也得有一个头盔和一副手套块,这会使你看上去更像是职业车手培。当然惮拼,作为一台可以合法上路的跑车救卞铺,KTM也试着考虑过车主的感受癌,推出了一款GT车型价桥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棠搂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揣喜。无论哪种装扮室反,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娠屡,在气势上就足以压倒一切授,而在性能上勤,它也是所向披靡铺,精准穿步倡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜互镁。虽然它可以以合法的身份上街斗端,然而对一台Ready to race的准赛车描吓,街道并不是唯一且最佳的选择磐,它最终的目的地闷,是要奔向一条真正的赛道陇蚂步,在那里解开封恿┍!,去赢得一场真正的胜利缮为。   说到价钱同潮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疽刮,一点都不值恳。那么奶猾,如果说花135万蔚绊地,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伶市现,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芦,最大化的驾驶乐趣褐稳,并且还可以在公路上行驶骆彭阮,这样是否物有所值趟瞧?答案其实显而易见说,值吐骇棋,或者不值挤剔坊,取决于你是否真正热爱驾驶蘑需嫡,热爱赛车运动季。 责任编辑耍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唉蔼宝,早已见怪不怪弄退蛊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祁伟干,广汽丰田出品的YARiS L致炫绵锻肯,就是一款加长版的小型两厢车讥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躲茎尸。 知识普及户:为何不叫“ 雅力士”了楼?   相信很多人都会有这样的疑问寐武,从车尾的英文上来看藐肝肌,YARiS的标识与上一代完全一致屎,但多出“L”字母叉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晨才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怪。全新YARiS通过变革性的设计沟铆叼、加大车内空间体、降低指导价省坷究,从而想抢夺A0级市场的份额挽骆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摔融。不再使用“雅力士”的中文名称楼烽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惕夺困。   外观锯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戊空遁,如果拥有一副出色的外观设计撩魂害,那销量肯定低不了默。广汽丰田的全新YARiS L致炫迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锻,能让更多的人接受潞轨谅。   =============分页符=============   原标题踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烈德玛,所以在造型方面与海外车型有些差别示唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肥信,“梯形大嘴”车头动感大气福加疗,配合超长的轴距烧露,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叛。   =============分页符=============   原标题句猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怕尾凸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棱,相信你会有两种感觉劝入,第一爽填:中控台设计非常大气尾嗜祷,和丰田系列的SUV车型风格一致提亥嵌。第二舰躲趟:超大空间颈哆逻,后排空间完全比拼一般的A级轿车耪焕。   =============分页符=============   原标题袭东呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm并乒颗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意价皖持。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堂,但是空间方面完全越级的感觉垫密俗,完全不比一般的A级车差场川,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夸囱。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾番:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛孝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骨尾眠,中后段性能并不出色鸡钢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扇集,高速行驶油耗方面并不出色损土父。   结 语   作为一款城市代步车型夯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围狠牢,外形方面就能征服不少年轻消费者钉。此外钠稼权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涩淀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汞,若果说美中不足的地方惧褐,那就是匹配的四速自动变速箱了睹剔涎。(韩威) 责任编辑冲牛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饥弯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豆?告诉你苦起,这是真实存在的一辆直线加速赛车圃刷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诲是,基于2014道奇Dart车型疲,型号就叫做Dodge DartPro Stock腊艘。大概意思是“超级街车”玛。虽然只是称作“Pro”陷,但它的结构和普通街车已经截然不同焦盒,一点点相似也仅限于外观上粒乒烘。一个专门设计的底盘壳,扣上一个类似“街车”的壳子磕,除了好看以外片,也是为了让车子的空气动力学特性更好烯泰回。除此以外勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹疽揩。   作为动力核心景哗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躲步。与常规的“以街车为基础改造”不同劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藕辑耐。据厂家介绍恍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时金,而极速则可以达到480公里/小时敢搬涧。   Mopar没有公布具体技术细节号脐宝,但是在上个月勒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坞脯溶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充鼻绕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考此:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菏下烙,它跑完402米还需要9.9秒驹胁蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时铅。也就是如果两辆车进行一场比赛多袒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灌馆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冉敖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豌娠,当然也无法在普通街道上行驶拧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呵回。 责任编辑叼顺孺:赵春晓" "  4月11日纺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市受皖坦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕雀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矮琳时。   4月的京郊春风和煦陷旧童,桃花盛开捕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔祷侯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饭秃。   然而稍微有点遗憾的是撤,由于相关环保政策嘿娶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拱。   =============分页符=============   外观内饰汰北滑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笑就副,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撑童锚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呕痕剂,因为配置的原因搞签弧,柴油版在一些细节煎地,如前格栅叼、雾灯等处精简了镀铬装饰狗遁屏。   另外参架盲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浦涕潞,规格为265/60 R18祈现乃,采用双五辐样式呻桓讲,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰。   外观上脾老塘,大切诺基给人的感觉就是硬朗翰、野性哗蒂扫、豪放铣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巍兜乱,如果不是看到车尾的标识霞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版探醛。轮胎的使用与其它车型也是一样的煞净瓣。   =============分页符=============   内饰方面郊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席了,但是做工方面表现的比较细腻垮。各个部位间的接缝十分均匀限虑,内饰表面的反光也抑制得不错波。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荒任梁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的染少烁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酸风。这台发动机由意大利VM公司制造癌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萝,国际知名度较高呸怀绥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄灸淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)汰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱导哩,采用电子挡杆设计轰需据,事实上限吓嗣,在菲—克集团下的很多高档产品上稿钱,都采用了这样的档杆设计吞。   大切诺基是个分量十足的大家伙砍,体重高达2.4吨蕊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豆粒胸,都让人觉得动力输出稍弱轰扛篇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同单土,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糖,这使得在实际驾驶过程中嗣哦水,柴油版大切提速很快能,驾驶感受十分轻盈笺繁。   另外疼,发动机的噪声抑制也做得不错奔湾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枢卡,但却绝非印象当中邢拓陛,柴油发动机那种高振动嵌、高噪声狮堆邪,车内如“夜店”般的情况峦面慷。   在打开ECO模式的情况下汲,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁幻块,变速箱就会做出反应凹凯,升挡很积极缆祈。当车辆行驶到70km/h的时候娥苹废,变速箱便会将挡位升至最高挡喂猫痊,我们在城市中使用挨仇湿,第8挡也是可以使用的挽歉,并非摆设抹。如果关闭ECO模式膘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲸耙谩,动力输出得到了一定的释放嘘酪逻,当然弧斗,噪音也会随之有所提升掏管。   柴油大切的油门踏板很轻盈仟,发动机对踏板所发出的信号反应很快赶梨,但初段调校的有些过于灵敏了项,尤其是起步时焊锚疏,轻踩油门操瘁谴,车身就会有向前窜动的感觉唉,想要平稳的起步还是有些难度钵,如果初段能调的沉一点培介辜,感觉会更好绊焙,驾驶者对动力的输出也更好掌控贪彻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样享,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统请,由于取消了空气悬架汝壁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胺齿相,分别为自动粹、沙地户陪、雪地菏褂兢、泥地和岩石遂罢腔,这些模式都是通过旋钮进行操作的矢党清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陀激。   此次试驾工嗽磷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔掇,其中的体验环节有沙地盒恨、U型坑和炮弹坑三个环节撮悼。在进入沙地之前层,首先将车辆选择到沙地模式极饭碘,此时车身稳定系统自动关闭常冒芯。由于没有空气悬架都杠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了废。   模式选择完毕之后琴,开始正式进入越野产地罢戏显,在松软的沙地中丢,要保证车辆的行驶速度寇福都。在沙地中行走赂炊娥,轮胎出现轻微打滑是很正常的摩曝痊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诞戳虾,造成更大的麻烦书魂化。   在U型坑的环节奴,选择到岩石模式之后仿,分动箱启动扭矩放大挡寡迟贩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赊,传递到车轮上的动力会更加强劲犁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搭。   炮弹坑对于车子本身来说烘脸撂,算是更具有难度的项目了墙降,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澄肆焚。对于大切来说罐,通过这样的测试还是比较轻松的牛。在模式选择上笺,我们依旧可以选择岩石模式届傲馅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动技,保证有附着力一侧车轮的动力输出酒,从而实现脱困默。   总体而言俺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜗。在整个越野体验环节侈,对于动力的感受也是比较明显的怕锨梳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宛麻练,主要还要归功于这台柴油发动机舱,低转速扭矩输出足够大法堆茄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橡。 责任编辑褂怠匙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郝弦苫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK操,以求为各位网友购车作为参考倒,本文我们继续进行梧彤柔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梁煤,作为合资品牌的A0级三厢轿车另剑蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本途咳散,谁展现得更好捅潮奔,以下将逐一展开扔。 外观解读疆为:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讣,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狭,接过老款颐达的市场后普,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赫骄行。   刚刚完成了小改款的阳光磕,2014款车型延续了前款的整体轮廓卯伪恕,细节之处作出的调整担,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赣沽,另外增加了反光镜转向灯寸廓鹅、倒车雷达等外部配置航赊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵烤,但两车在细分定位上有所区分瘸猾,新赛欧更经济魔噶祥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谎募。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煤磺遍,两厢造型更具时尚特质阔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重维辣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哪揭郎,前脸处的线条切削更是全车最多之处掣示,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅田顾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哨喊纠,三厢车型尾部中规中矩锣撑辟,采用常规一体灯罩的尾灯段,正是这一产品区分的剪影橇价泊。 看完两车的造型刊话普,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现考匹。详见下表典讳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观散,您更看好谁椭穆缴?欢迎参与一下投票侥耙揽。   =============分页符=============   原标题戈伞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叛摊,各区域之间的串联均平滑带过耍孪,整体风格更注重功能性沟踌娇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狄晌堆,并尽可能带来更多储物空间不。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娜峦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纳倪钞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涉坊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涩太搓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孙肖帛。   另外屯泄,随着车载多媒体系统的发展吠,触摸屏更多的被普及纪浑帽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舌殊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能单掏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扔鞍。 配置对比方:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蠢毒韶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幸,仅供各位网友参考鼎剖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卞砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枪贩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结伦裁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碾疼墙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风混筒封,而车身与轴距农,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匈赌藐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹团啊。   动力系统对比鹃内溪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坎,阳光仅提供一款1.5L发动机将纯份,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捶,同为四缸自然吸气版本亢颊,排量的不同即动力上的差距施很。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尾棘点,具备重量上更轻的优势苯伪恨。   两车的自动挡车型兄萌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱技叉,其平顺潮豢、重量轻及省油的特性爱秤,同级别车型中具备一定的优势频。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寂对单,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甭,在挡位上优势明显割荡,但其换档顿挫在车主之间常被提及哪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粳耪孰,外观上二者均具备典型的家族特质梦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坷狮。内饰布置阳光以实用为主暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拣镀桨。综合本文所述枫,两款车型您更倾向于谁话?欢迎参与以下投票兰篮。 责任编辑触:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车输蚊煤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐麓伎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胃激。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搓豢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赫穷惜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桶射,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侨恨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祈共。也说明K3S试图走运动化的路线覆。   起亚全新K3S的长疵巍懈、宽改褐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘦,而轴距更是达到了2700mm的水平溅,在同级别中也属于比较突出的成绩沃推,对空间方面肯定有着很大的帮助咐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练频风,车身线条也非常的流畅扁泞捌,有着极强的运动感脊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛊叹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枷郝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝栓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凛鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镜就,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窍稿避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懊翅,加之降低的车身让骐达更加动感统翻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莫。形状突兀但线条流畅的尾灯蹬堡,红灯部分占据了大部分钵弓,白光部分呈现斗勾状南蜂墟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置完。能够有效帮助你快捷倒车掣肩丛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慕富娃,因为外观好看主观影像比较大坍分。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面促,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多握,基本沿用了现款K3的设计勃,提供全黑色款肺、黑米色缺、黑棕色三种不同的内饰配色鹿腥。做工和用料相对也比较不错戈。内饰除了硬质塑料及软性材质外辉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次称。   骐达的内饰设计线条非常流畅淋,整体质感较旧款车型有所提升锚睡释。内饰颜色采用黑色作为主色调炬衰笨,搭配银色饰板哇壳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卫斡,满足不同消费者的需求诚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夹假舒,多功能真皮方向盘以及定速巡航霸枚坛,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沃屯、胎压监测等配置赎戎屑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富川,其中ESP樊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题晴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秋,整体乘坐空间相差得不太明显仍天垛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痛磊该,座椅表现方面K3S内部填充比较实纫僚,对腰部支撑方面会比较到位饰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性材敞柒,其座椅表现比较软呜馈蛇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闭泡蹄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胸改麻。在乘坐空间是差不多的伺啪,K3S座椅设置得相对硬朗首,而骐达设置得相对舒适葱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因权谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S须辛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T可热变,很好的满足不同需求的消费者苍讥晚。起亚K3S相比起来就显得配置较少趴吹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型具烽化,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同水曙当。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垫户皆,详细还需看我们评测所出佬猫逗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崩磊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肚贬玩。   点评艇刊:随着两厢车被广大的消费者所接受睦裂晦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萄惩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动马雌凌,如果在这两款车选择其一的话虎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动路。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素眯可。 责任编辑酒蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沛,甚至有人无法确切的喊出它的名字传。其实这款车和我们并不陌生柿睫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊沮唱。所以出镜率不高的标致4008荚苟,确实具有太多不为人所知的身世羔门,这使得我们有必要去了解一下这款车呕岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亭唯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体览坑,呈现出风尚胆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锯割冠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掀艰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朴蟹沫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卉颠、科技的感觉喀洽弄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峦,轴距为2670mm盟赊翔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揣鹊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纯瀑,所以在车身尺寸上它们相差不多鹿。   从车身侧面来看谋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箔零凡,整个车身也因此更加大气而富有力量感沏。后排提供了私密玻璃尘寿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桐喊编。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悔钡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袍。另外棘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俏,尽管造型简单俊逗肥,但通过与腰线的巧妙衔接朽嫂狸,使整个车身设计连为一体尽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂誓噬郊,配合普利司通的225/55 R18轮胎宽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溜倘,都具有不错的表现朗。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”寞排畏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期内衔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹤窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十秋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次。不过标致4008在一些细节上却与之不同醇对蔡,譬如采用了大面积钢琴烤漆炯耗想,辅以细节上的优化肮少。   中控面板做工不错曹,按键旋钮设计很精致糜赶宪,且手感都较为出色姓景伟。娱乐扩展功能也比较齐全脆酱,AUX婚、USB以及12V电源都有装备查。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氖蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傅秦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跺,下面还有黑色钢琴漆点缀骏盆,凸显出了较强的质感捍娄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眷,若塑料饰板能换成金属材质的话弘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表松,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坝涡。在转速表与车速表之间芬翠,我们看到了一块显示屏沦挫饥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亮。 在乘坐以及车内空间方面恫腺费,标致4008秉承了家族在这方面的优势篙每氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慑。   后排座椅靠背很直贿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉克。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霜裳,坐姿却让人觉得并不舒适翰路呵。   标致4008的行李厢内部很平整解,而且后排座椅可以4/6比例放倒洞。这样它的储物能力将会得到提升昂备,对于搬运一些体积较大的物品吧厘,可放倒的后排座椅显得实用萌。   =============分页符=============   在动力系统方面凳尾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机槽,最大功率仅为150马力软呛胃,扭矩峰值198牛米持。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐烘洽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幢埠。 全系搭配加了CVT无级变速箱搪,具备手动换挡能力希额亮。在实际道路行驶中勒隙形,CVT变速箱表现的非常平稳得。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铝棱歧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揩,却没有丝毫提速的感觉长金。不过疯埠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爽阮,在平稳驾驶时超车变线很轻松躲旅呻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蘑屎菲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧炬截,前轮最多可分配85%的动力环恃甩,后轮则可达到55%矫克粮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胜,可以应付雨雪低桐、沙石和泥泞等路况澜,也可以轻松面对普通的越野路段窗山。   标致4008并不属于难开的车型卜悉,尽管车身较大凯,但是方向盘非常轻盈俄,即便是女性驾驶也会非常从容祈庆洗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线客绥。   结语喘伯:从市场战略上来看某邓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播灯,4008不仅丰富了进口标致的产品线菱攫,也为消费者提供了更多的选择偶习。而从产品本身来看桂蛊烘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亥,能很好的迎合中国消费者的审美辽物。在驾驶方面粮茎患,标致4008表现出非常舒适和安逸菲深妥,非常贴切城市SUV的特性槐骄费。 责任编辑陪驹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯醇词,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴鸡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抛峦,受到了许多二三线城市消费者的青睐沮秦分。不到3年的时间另磐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刃郝忌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靛全。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承啤,将在4月的北京车展上市拟,预计售价区间为6万-9万元莲滴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者党。下面就跟随我的镜头蓬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馈查疏。   相关信息苫孪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌览,2011年正式推出了首款车型宝骏630变。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力誊,结合上汽和通用的生产技术借凌白,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踩豪双。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计樊骑棠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其希,与进气格栅夸、发动机舱盖形成盾形区域喉,造就了独特的宝骏品牌DNA沁疽晴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悉。从前脸上看氛,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹭慨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晚虽瘟,颇显动感判褂巢。   在车身尺寸方面姑,宝骏610的长为4401mm泥、宽为1736mm铆迫矛、高为1462mm骏漆。由于与宝骏630车型同平台生产鲁铂纱,因此在轴距方面并没有变化操体龄,依然是2640mm点,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哨豁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骏,尾部扰流板惕方、包覆式的后风挡玻璃拱、硬朗行李舱的线条侣科漏,颇具运动风炮雾固。与此同时美,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叛乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茸。   =============分页符=============   内饰方面幌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配描己规,方向盘搭配银色装饰条费,整体风格偏运动顽,带来不少新鲜感铺测鲤。此外豌,新车仪表盘也进行了全新搭配田鲁熊,采用双表盘设计奥脾,更符合当前年轻人取向纷抱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夹花堆,提升档次的同时也带来的一份运动基因憨苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溜,LED组合仪表提升了整车的质感辽肖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞘项,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘挂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域承酞徊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹信氖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩。   宝骏610是一款两厢掀背车型究堡翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卢嫌莱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睬牌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患搏,也可以按6/4放倒座椅形谓,放倒后容积可达到1300L醛墟。   =============分页符=============   在动力方面停涸诫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机损类稼,最大功率可达82kW喀犊摧,最大扭矩为146.5Nm擎,这款发动机也同样在630车型上使用茎徊。为了发挥出更好的动力性能诞捍懊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擞傲吴,此外还配有5速手动变速器可以选择墨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹭瞳及,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升先肯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽拇赂、君越防、君威等车型上叛。   在整个实际驾驶过程中架,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳等举。在1500-2000低转速时湿颅话,所爆发出的动力输出还算尚可退泡,油门响应比较直接唬蔷楔。但是随着转速的提升祈,档位的提高违,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啤。这种动力表现不温不火咀圣鹤,但是足以应付城市道路使用悲本捻。   相比于第一代自动变速器翠蜕憋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欠笛盖。只需稍微深踩一下蜗谱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊,只不过由于排量的缘故彤派弗,推背感并不是很强烈滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心辑窍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痢凰,这也完全符合它的家用定位羔。在经过颠簸路段以及减速带耸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暑,让驾乘更加舒适清。此外闪券捆,在过弯时底盘也显得较为扎实墩险。   结语奖吞办:宝骏610的家用车定位很准确粱检,配置很务实本熊溜,储物空间多够妇,不过在用料和做工上还有待加强渤。不过动力系统方面确实不太给力纹挽桨,最多可以说是开起来比较舒适染狄,这也比较符合它的定位究桨频。作为一个新品牌东阮,宝骏还有很长的路要走麻式劫,虽然已经走过4年多梧贰,推出了两款车型骋疆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摔变,在自主家用车市场上打出一片天地来吧,我们将拭目以待髓秒。 责任编辑浩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伺扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta盛熊轻。这款车在现款Jetta的基础上莲,针对外内设计细节进行了小幅修调狠糯抗,属于一次精修边幅的小改款颁虱戚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撬涡群,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注先绩。 全文总结率啼莲:   对于这么一款外形细节有新意讽台淬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta措砷溶,我们只希望它能尽快来到国内突辽,因为目前国内的速腾车型愧匪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蝎贩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筋全监。 责任编辑兢背:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域囱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕耍,深入布局侍蜡。其中包括类似上海大众新桑塔纳筒防贬、一汽大众新捷达蒋杆、斯柯达昕锐且、以及再早之前的本田锋范澳芦摧、日产阳光等等屠倘肥。可以说囱挡,在这一细分级别蒲皆复,乱战才刚刚开始健。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存哥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菇。反而厚重了不少洼逆菲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勘澎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱末貌。就前脸部分来说晤攀,整体样子是非常简洁的旦,又有几分动感朗咖蹭,和标致其它车型相比是有些差别的麓舰驰。   侧面造型规规矩矩围郡烂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酷恨,你会发现功飞驼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因急吵,但301更多的是安安分分的一种踏实感式梢。其中受,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僻,没有那么规规矩矩烦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懈卵领,这也是一项非常讨巧的设计橇涂。设计感油然而生看悉,除此之外官,车尾并没有多余的装饰物颊痹恕,简洁实用依旧是主要风格坪。   本文导航" "斯柯达明锐栓炉此,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宦古被,可能除了家族化的设计以外寺辑际,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姆。 虽然它采用了大众的MQB平台背,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破按,全新的家族化设计让它年轻了很多诗纫萌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靛得,但是相比现款寂,它的前脸更显稚嫩棺量肺,也可能因为现款有些老气横秋吧恳菩暑。 车身尺寸方面鸿,它相比较现款有了一定的进步艾段臂,内部空间方面自然也有了一定的进步渴,在后面空间介绍上我会在进行阐述偏鼎宫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌,这也集中在细节设计方面具疵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涉品巨,还有合理的镀铬装饰擒坚,这也是新明锐年轻的一种标志抽亢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次被。" "  2014年4月16日坟斡,全新英菲尼迪Q50正式上市咳晶叼,售价区间为32.58-54.98万元肠峡胯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欠,2.0T车型三季度到货赎古,参与我们本次对比的是3.7L豪华版看,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暇湃鳖。三车官方指导价格基本在42万元上下碧,具有一定代表性禾触。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者先茸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侨炽熄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碍哪芍,车头造型极富攻击性牢捞,侧身线条动感优美弹纽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显次黑。当然萍放袄,它的进化不只是看起来那么简单睬旧,内功的修炼更让对手望尘莫及妒变拆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镭漠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中其疥,而且大有愈演愈烈之风缎怂,尾部设计很像自家的新5系宠问拱,家族化设计不可避免叭登。即便是标准轴距版本盯,新3系的轴距还是达到了2810mm摩讼,比上一代有小幅增长寐德,再加上悬挂对舒适性的妥协侯缆,曾经犀利的3系已成过去就,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匆事。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兰,那非雷克萨斯IS莫属了黄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墒,车头动感夸张薯篙,车尾简洁利落漏好寸,虽然有历史车系的影子饶囊夸,但这绝对是对精髓的传承和延续巍潭宿。   本文导航" "  又到周末了溅,在大学破旧的宿舍里臂,百无聊赖的仰躺在下铺上匈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怪爆闹,心中泛起阵阵遐想搏酮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岛癌跨,充满战斗气息的车身乱兄射,都让我无法安然自卧休,打起精神师,跑到隔壁楼的图书馆底膏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志功。没错舶葡啦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚷厕。但是凡问褐,今天要说的主角并非“兰博儿”呻牡碧,而是广汽本田第三代飞度媚频,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铣晴。   ?什么是边锋主义箩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻亟ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抒旁,线条过渡果断恼潦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赊冉存,包括讴歌品牌也大致如此豪癌始。第三代飞度相比上面的两代敛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闲税厩。车头部分比上一代更加动感缚洞露,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状态僵北,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焙。给我总的感觉是奥闪狮,车头的成功是线条运用的成功厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骄无令,从车头到车尾一气呵成罚胳,整体感和流线感非常强侵。从某种角度讲露破仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拇吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廓,但相比其它竞争对手憋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垃陌伪。   车尾的感觉并没有车头那么好熊不欣,对于我来说地,车尾的设计并不满意读糕。过度使用的镀铬饰条川煌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畦变搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道董,在纽约车展即将开幕之际此,路虎发布全新发现Vision概念车锯芹咆,配备多种新功能点,智能玻璃实现透明引擎盖交挟林,座椅灵活变换可实现共四种模式谭睛挨,包括远程彝晨郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸵轰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匈骸佩,第一款路虎发现诞生于25年前肩瞬瓶,全新发现系列定位于“休闲”溅,总计拥有四款新车目。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题户,多功能配置戳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沛际。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浦,其中包括远距离业郏控蔬,智能玻璃等叫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕无。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示距裂,“新车现代化的天,切题的唐开,并引人入胜的设计赴肥酿,是发现车型发生的重要转变且。”" "  [汽车之家设计] 2013年测,我去过一次柳州素,那次邢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抗雄,当时司诬,宝骏只有宝骏630一款量产车型歧,时隔一年鹊,这家公司有了新动作累馅款,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市污。官方表示铅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秒。   事实上鸿射诽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓢佛拍,那时窗宫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛊,为了配合厂商对车型做好保密工作瞪,当时我们也并没有拍摄相关的图片狸疯舒。掐指一算馅碌,当时尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芜墓,在聊到这个话题时熟,项目负责人也表示嘎坦懒,整个团队在这期间做了很多的工作杉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辫图檄,即便有着此前宝骏630的经验鬼垛,但对于一款新产品而言晒蹭瞧,整个团队仍旧不敢怠慢祈痢。   为什么要推出一款两厢车把涩塑?   新品牌诞生初期砂虎,单一的产品有助于更好的把控产品质量虑登南,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睹己,从而将其转化为品牌价值焦,在品牌得到一定认可的前提下让汹恳,适当拓宽产品线沏刷掠,无论是对品牌鼓城,还是对市场而言都有着积极的一面案迫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型发诡汀,较为官方的说法是“以市场为导向”闪党淖,不过在我看来崩辖芥,这仅是一方面排,在有了以上需求的前提下瓷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡协洞,于是才有了这个方案告,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚,车辆的动力系统峰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峦哪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胶,无疑是一个两全的方案悉。   两厢车在定位上有什么不同吗李谈波?   简单来说碑拘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盛梧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稠。相比之下梯焙,因车身结构缘故蚀翱甘,车侧和车尾的造型变化较大幸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来武抚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法充翰芳,印象中穷哎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坛筏,有些时候颧降溜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚吧嫌。当然具脚,每个厂商都有自己的想法跺,这种实用主义并不是坏事莱,毕竟劫涡,车是用来开的份,把主要精力投放产品稳定性方面奸戊,对打造一个大众品牌或许更为重要杜。   在造型设计方面疏,除了已经固定下来的设计元素外肩贝奔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”税。对于镀铬饰条的理解见仁见智颁姐叫,然而较娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幸柔盘,正是在这种需求的推动下汀季鞋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘶魄轨。   察觉到这一现象后点,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思关盎,显然风可烽,一味的添加装饰条并不合适坊赌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求趣茫杜。一般情况下挞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砂储,除此之外塘楞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤,在设计师看来娟鹃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溶屉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麓,我还不曾有过近身接触从疙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知长宦挪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线珐憾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篡孩帘。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒲喇滇,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻。我们将就驾驶者最关心的方面变,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮楷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坎久下,人机交互系统的先进等等虎搭赁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窜泰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力部。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悔破虽,不难想象Q50的出色诽藐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焕,同样木,作为宝马1系的车主竟鼻革,对于操控的追求反衬出Q50的优异脐瑰百。而剥离开车身的种种蚊彪炒,他们共同的认同就在于这三个字母林:DAS   【什么是DAS疮锌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扁闷咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哭猛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壬蓬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型架稠。   【DAS工作原理是什么胶奴?】   车辆转向时别偷蟹,不再依靠传统的机械连接媒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻,根据行驶路况和方向盘转动力度当揽,速度进行综合计算烷诵撬,从而指挥转向电机机构实现转向晾。   三个ECU属于并联关系叛鹤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贯、方向盘墨某暗、右前轮)拨庞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况署女。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虹,恢复至传统的机械传动转向模式苇是,确保万无一失驶繁舒。但在正常情况下袜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炯。   【DAS汽车的优势系霞?】   操控性逢酒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准械,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况化火罢,享受更多驾驶乐趣己。   【为什么线控转向比传统转向快迟码?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灯伯。整个系统中没有橡胶衬套矛澈沥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间籍酥,因此首先从内部减少“延迟”将攫。   【DAS对过弯的影响席?】   转向相应得到改善抢等腾。传统转向系统劲,在接近弯道时揉缓强,驾驶者需要提前做出转向动作从,否则汽车无法实现平稳转向领。而采用了线控主动转向DAS系统郸,通过消除内部的转向延迟达晾戏,减少了预先动作的必要颗,实现更灵活的转向锭乳达。而驾驶的感受将更加直接季啥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁,毫无延迟嚷蛋吃。   【转向系统也能够减少疲劳掣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓝钱滔,因此从另一个角度提升了安全板。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城匣)晒,12款参与测试的车型中放施搪,在定速140km/h的巡航测试中老,平均修正次数陶亭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑瞪偿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姐渭偏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虹捎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拨污:网上车市(www.cheshi.com)   当然磷奠岸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛豁,而对于传统车型驴峡脐,这一选项代表着发动机磕、油门踏板寸桂、悬挂阻尼酥挡、刹车响应等等方面的细微调整秋东,而由于配备了DAS夕撼,英菲尼迪在模式选择上古腔,更进一步的调整了一系列的功能功抡,如法百:主动声音控制系统戳浑河、线控主动转向DAS良、主动车道控制和主动循纪穑控制系统ATC等等的设定吨绍退。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匠?】   通过上面的简单问答额教,我想我们已经熟知了DAS系统片,在响应更快捂负灯,相比机械系统更便于维护献咖绒,节约成本沫柿枚,减轻重量等多个方面都硕果累累境龋。而任何事物都是双刃剑诡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生融,他的解释既简单蠕警,又复杂镣土,背后掩藏着十年之久的不断试验讼贾,推理屎,再试验的科研过程保佃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洽骸。而这些内容无法用数据体现槽侈,还是按下点火开关吧宛餐。   本文导航" "   《极速60秒》曹、《死亡飞车》探、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗叭,让车迷们大呼过瘾露哺竭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莲。另一方面归,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩魄敞,但开在路上肯定是最牛X颧鼓,最有回头率的犊催纬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勃斤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”删瞪、“真NB”这样的感叹拎必,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型千。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别师堑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艰隶梧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服并盒。    作为最具代表性的美系车型贩狙峦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绩钒,五代车型熠熠生辉臂锑浆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看功情乐,主要原因是新一代车型不够“MAN”刀,缺少了野马的一贯的风格巍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禾两,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畔宦。 什么是肌肉车龚纫风?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陵似耿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夯枯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碗警、具有强劲马力艾匙锤、外形富有肌肉感的美式跑车惺恕羔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晶辰,例如雪佛兰科迈罗何、道奇蝰蛇甭镣、道奇战马韧乡胆,还有就是本篇文章的主角福特野马沦。不过这些都是字面上的解释躺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奸。什么是肌肉车挪龚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解管糯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墒波体,科尼赛克Agera盘巫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别将时夸。但实际上并非如此袄,凭借自身出众的一面芥败开,福特野马在众多超跑中脱颖而出魄泄啡,成为闪亮的主角惜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车目辈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赎甘厘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑京,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统染撬无,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果善散。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶,野马还是地道的童星出道!是的糯簧,早在1964年刚刚诞生之际纶,它就被搬上电影银幕撼麓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呐萎车,也许大家有些陌生扒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盒旦墨。在过去50年里愤倦恍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访辛铂。    无论是哪一年代的野马嘎棵,但凡出现在电影中粕扔心,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屋。衬托主角的英雄气概或是独当一面煌,野马都游刃有余础酒剖。在近期上映的《极品飞车》中桐,野马更是作为整个剧情的主要线索习怂,陪伴主角经历了人生的起伏鞘妻欣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忿,五门版的三款车型——耀真刃、耀享绷、耀动分别为52.8万俄、57.8万介、62.8万喉遣疮。另外还有只发售500台的限量版渺彩亮,价格66.6万元徘随。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变八粹,只是在色彩搭配上带来更多选择岔烯,车型配置也更合理堤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澎思,并且通过优化四驱系统菱犀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剔府。揽胜极光一直被认为是外观控帽,但作为路虎车型唤盆壤,它也有着同级一流的越野性能田季书。这是款长着女神模样妇,也有着女汉子般坚韧的车表。 外观钮玩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型善淡,所以不仅长宽高没有变涎芯,造型设计也和现在基本一致落处啃。设计师只对一个细节进行了修改悍惟赴,就是后视镜艇仕。新款车型后视镜造型整体感强霞,与车身有更好搭配效果端。除此之外虾晚,极光传承自揽胜的城堡式车身彪先,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚏。虽然极光已经上市有3年时间古,但时尚感丝毫不减底极惕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毯荷睫,极光有自适应LED氙气大灯毙晌、全景天窗等配置磐戌,兼顾时尚与实用性箍盛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乱嚎荚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陪掸,前后保险杠尺寸更大湿楷匹。另外贸签,2014款极光提供了11种车身颜色塘券,消费者有更多选择餐。    另外鸥蹦皮,外观细节上能看到的摄像头和雷达逻,是为了实现自适应巡航剩、自动泊车被、360度倒车影像等功能吴闷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穿饶,既可以设定与前车距离或行驶速度惧兴,当系统计算出正面碰撞无法避免北剿,会释放最大制动力降低冲击速度程厦既。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁枯椒,实用性得到提升顾颈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稠烁,并不是说女性不能开勃,反正我问过数个女性朋友芯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗势遂累,完全不是自己的菜频。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持舅,所以我觉得这样描述更加准确徽芯:这是一款为男人及女汉子准备的车帘颅。不是说它不好秽示,事实上野帝的特点非常鲜明扁同库,优点也特别多辩考,但如果真的不能欣赏野帝的外形小,那么它的优点再多也是白搭裂冕田。好了泻,说的够清楚了衫冠檀,男性用户请继续看下去免斥,女性用户请酌情选择衬锣旅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扰,也就是售价24.18万的最顶配版本隘牛晾。配置非常丰富痘,但较高的售价容易让消费者望而却步日,毕竟男人也不是那么好忽悠的唾蘑那。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本零滑昧。不过既然我们测试的是高配版本卸燎,就来看看这款车驹滴坚,按照惯例哭寞,还是从野帝的外型设计开始挡怜嘲。   ● 外观皮埔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颂剖,野帝这种偏向硬派和复古的造型貉枚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同问解,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘘沙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莎释贪,这对于野帝来说无疑是个劣势绍慧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宪惩,国内汽车消费更是以大为美辈瓢嘿,野帝国产后尽管已经有所加长挽膝歌,不过还是给人感觉不大夕怖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逝,带自动点亮功能的氙气大灯狙、大灯清洗功能苍冻砍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抛。日间行车灯采用光带造型违浦,并集成在前大灯组内伎,样式比较简单渴涂,辨识度还是比较高的揣。   尽管车身长度不算长蚊,但野帝的高度还是比较高的锤,一方面是车身设计的就比较高大吭播,另一方面也是因为底盘较高屯介猩,悬架行程比较长司疥迹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屑径,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萌狠烙。   后保险杠设计的比较厚实湾长,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腻泵离,也是为什么我们说它更适合男性车主柑侩。倒车雷达是全系标配味寿幂,不过倒车影像和自动泊车是选配陷泊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抽碱肮。   需要说明的是筒孺,按照官方参数配置表猩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠零,不过这台车并没有装配后挂式备胎李迪,4S店解释说是同样是野驱版秤,有的车有后挂式备胎唾渡繁,有的车没有掠夺高,如果不要后挂式备胎靡琳,可以减6000元措。   十辐立体式轮圈团南戏,样式符合野帝的整体风格逢碎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈,规格225/50 R17鸵丢。这款轮胎算是一个折中方案精适体,整体表现比较中庸巍磺爬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乃赏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魄滦。" "  2006年始不渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥幻疆,没一年贸并,这个品牌都在刷新着销售纪录藏酪及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔鹅敬。2014年巾褂,新的产品问世某哩粮,这一次它不再效仿皋啦、跟随腊,而是独步青云铃坦。   在过去的几年里仿,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍编即、豪华为主要核心温褥肮,由于旗下车型均以大排量为主癸,并在操控性方面有所见地舅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼诺。作为一个初来乍到的年轻品牌狈,每一步的迈出都显得格外小心酗,在保证动力性优势的前提下舍嚎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒙趁冲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稿盎,原因很简单菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塘赡境,也就是不同于别人的卖点捂。   在同级对手们相继更新产品的时候督谋漆,英菲尼迪一方显得格外冷静炽搬太,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌搔扳,好在当它真正来临之时釜屁逢,并没有让大家失望栏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博。   在介绍这款新产品前死你,我想我很有必要做个说明撂统,Q50实为G系列的换代产品么捎,在2013年度材,英菲尼迪旗下车型根据轿车倦晨享、SUV采用了全新命名鼻联驴,即轿车使用Q字母啤挝庙,SUV使用QX字母甲啼串,后续数字分别代表车型盛齿珊,这样做有利于车型之间的关联度款列。   2013年媳恐,我的同事在经历了12个小时的飞行后橙持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碘,在回国后的闲聊中残师汝,他的目光坚毅恃伤,言语中难掩一丝激动坏柬,当然他对这款车的最终评价很高啡岁,抱着这股期盼讲,我们今天找来这款车垮,一同来寻味我同事当时的所感堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畔秒,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵岛钩,所以动力酷笨、底盘的调校窖汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑谁,但整体设计与科技性不会有任何出入观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌嫌,也算是足以解渴了歪。   对于设计语言四个字来说酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释任惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孩,有时我甚至会想嘎楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量池?正因设计团队的不懈努力里,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭虑盯。   低矮的车身勘弄,流线的车顶传笔,都是上代所传承下来的精髓捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌光趁,这与宝马3系的水平相当捌始跺,优于奥迪A4L害边、奔驰C级等产品说,别小看这一举措喉把哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢搔。   对于轮毂轮胎的配备上溃,英菲尼迪从不走低调的路线藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平史。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纬即弥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琳。   本文导航" "  2006年始臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纷,没一年鸵垢硕,这个品牌都在刷新着销售纪录耸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉午裁。2014年含捂,新的产品问世糖垢,这一次它不再效仿汇充、跟随巩,而是独步青云镣。   在过去的几年里炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计叛绒男、豪华为主要核心簿咖,由于旗下车型均以大排量为主弟,并在操控性方面有所见地蝎文梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碗怕。作为一个初来乍到的年轻品牌扇,每一步的迈出都显得格外小心得,在保证动力性优势的前提下扰艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘间,原因很简单泄筐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性极,也就是不同于别人的卖点抡。   在同级对手们相继更新产品的时候廊,英菲尼迪一方显得格外冷静镐拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢按,好在当它真正来临之时常杉蕾,并没有让大家失望堆烧抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姆京。   在介绍这款新产品前辣局,我想我很有必要做个说明换呜醇,Q50实为G系列的换代产品咎皆,在2013年度访,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜弧梯、SUV采用了全新命名阿梁,即轿车使用Q字母教呐旱,SUV使用QX字母桶轻浑,后续数字分别代表车型脑,这样做有利于车型之间的关联度荤酶。   2013年记,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏石喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴句畏,在回国后的闲聊中渡,他的目光坚毅谦,言语中难掩一丝激动钾虚,当然他对这款车的最终评价很高皆惧悉,抱着这股期盼簿操挺,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感獭崎舱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版德烹灿,所以动力添、底盘的调校纫看屁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱,但整体设计与科技性不会有任何出入耍存僚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烁景,也算是足以解渴了帘坞。   对于设计语言四个字来说特懊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纹盟,有时我甚至会想抨枢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烙蹄?正因设计团队的不懈努力净,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骨饥观。   低矮的车身刚吃,流线的车顶杜,都是上代所传承下来的精髓婚函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颈沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠陷懂,这与宝马3系的水平相当实火,优于奥迪A4L钎膏、奔驰C级等产品凭嘉,别小看这一举措腻函枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啸睹撩。   对于轮毂轮胎的配备上兼典,英菲尼迪从不走低调的路线闲粳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛不蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链床。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闻酗湿、陆风X5日哺、全球鹰GX7誊抽篇,但依然无法撼动它的地位腐慑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担膜,它就是CS75合唤,来自长安汽车湃胃。   在众多国内车企中蚂淬,长安汽车拥有较早的造车历史脑我崔,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘫诬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下速伺插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计良猾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型染,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妥危甸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厕海。   在对长安历史阐述过后薯携堤,这款新产品更是令人期待使腿。在2013年9月陛使凸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱,一经面世便引来了无数人的驻足锨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奠慰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墙翘世,诸多细节上的体现陕弊,可以看到与时代的接轨界瞬,说实话宦捷闲,即便与合资品牌相比案霖谴,它的设计也毫不逊色陀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沮,在首次无伪谍照曝光过后寒叹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手界钳。从车身尺寸上来看凑皋柬,CS75在长度与轴距上的优势突出夹粱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剃容。在设计上朴逆蔑,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘伞枯,平和的线条增加了些许稳重感投不巩,而在配置方面绝不含糊堡笨梗,右侧后视镜配备摄像头百衡寒,为泊车提供了更安全的保障搽,此外17寸轮毂的注入娜,也为整车视觉性增加了不少好评分脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感残变暖,使其得以回归至前脸的感觉第,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钢貉。此外崩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摄,可以看出CS75在配置方面的丰富性充雌。   本文导航" "  上半期堪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况天溶,不同的设计倾向与不同的品牌定位考,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凉辫吃。在“下半场”的对决中统羔颁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缝逞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耍逗。   点击阅读短:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酞叭臀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邓炭捣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目己沮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑曝沏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤沮录,以应付那些五口之家出行的需求导。行李箱空间的比较冕亥副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别可谦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夏粱,或者带孩子出行时磊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品限。行李箱内是否配备12V电源接口晃侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣加,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多点。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞办辰:170cm 体重佩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高填:175cm 体重倍躺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脖,长安福特此次也算酝酿已久了伯垮谭,可以说即将推出的翼虎忌孟,每个人都能从中找到自己心仪之处廖捶芳,例如极具冲击力的外形伟陡、科技感突出的SYNC系统壬毒、人性化的内饰细节设计峡、又或是强大的日常实用性惹疮跺,这次良赶,同级对手们真的要小心应对了锰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点查戒霞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廷绥耍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歉。显然释龋,在错失2013年的发展大好时机后倒文性,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祟僧,其实也能够走在大部队的前列毕缓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多全竿。眼前一遍利好矛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幌免臀、雪佛兰TRAX李潜蓉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峦递淘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痉犁私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彼抄可,至今我们还没有看到实车讥靶。从目前的情况来看卵韧盎,它们很快就会来到我们的身边纹。正是这个原因汐抛鞘,在日内瓦车展媒体报道结束后摩,我们并没有着急回国腹,而是完成了几款车型的海外试驾师、测试和静态对比的素材搜集粗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橙矛。   看到这里寒拴肪,或许你会产生疑问弯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忙?坦白地说辱履韶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篙:1.它们必定会国产并且在国内销售竭担,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勃辨糯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抚四,只是一些细节针对本土化进行了改造瓢,但外观内饰设计得、车内做工匆垂忌、人性化歌抄既、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凉。综合上述所言乐炮轨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些块,感兴趣的不妨继续看下去掂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疗澳。例如CX-5谰、ATENZA阿特兹氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腐窍。最重要的是领,它们不仅有所创新泉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辣隙韶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芭疚蹬,再到如今的Axela昂克赛拉平防杜,马自达3已经历经三代车型的演变老。据长安马自达相关人员介绍脯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辣丹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化位探茎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话售牟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣粳髓。它的眼神更加犀利粪凳,车身线条更为动感拱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孔炬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虫阿诚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潍纷倦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚎完,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抽木竟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锻椭寞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汗箩。另外恋仙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扳嫁。据厂家人员介绍茧虽窖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层囊敌熔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化齐,使它的整体视觉感受类似红酒一般柯蹭抒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干瓷啡荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm管钞坍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滤咖诉,两款车的轴距同为2700mm多。相比同级别其它车型欠橡煽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势势。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪踩浴,不过轮圈的造型稍显普通墓,不够运动瞥叛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汹,规格215/45 R18持,抓地力表现不错连。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呈乘渺,规格只有T125/80 R16两恒。   尾部的设计不算惊艳氯段皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骄叙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啼哺,这在同级别可是十分少见的猛。" "  说起海马福美来亨步,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扁试,转眼十几年过去洼,福美来已经迎来了它的第四代车型牛开,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穗宪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盲摩笔,新一代福美来M5采用全新平台打造腻母乘,不论外观还是内饰晦浇澈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喇燃官。在此之前玲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼻蔽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型井布,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灭哺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砂,宽大的直瀑式进气格栅帽篓峰,大面积银色镀铬褥,符合国人审美谋弟霉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感费,腰线采用分段式设计姓兼前,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菊癌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒋,凸显运动感漏。但只有左侧为真排气口塑秤社,右侧仅作为装饰卉。" "  对于中国汽车市场来说特,凯迪拉克属于一个后来者参,当然这指的是豪华车市场妹败八。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谷颇捕,那可真要拿出点真本事仑。凯迪拉克也明白这一点舌,去年就将全新车型XTS进行了国产环,并且上市销售房,销量也是比较乐观的丢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赏午鹃,无论是配置上还是动力以及外观设计上窟提,至少能让大部分潜在的消费者接受块赶粗,这确实不是一件容易的事情灸歼妻。于是散,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款必宏督,对动力和安全系统进行了升级么店具。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狙报嗡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竟忱,仅有一款36S铂金版稻嫌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祟禾湘。   2014款XTS 28T铂金版外观袖:外观延续36S铂金版的设计春绢来。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唐律携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疤,在其他方面则没有做改动谜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子免参龋,没有做太大的变化慈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虫。   XTS是一款善于运用灯光的车幻受讼,它将大量LED元素装备在车身各个部位悄苦枫,正是这些时尚元素的出现媒剁黑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捻愁,获得了更出色的细节表现力日溅。这些称不上优势的细节表述美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方什台犯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魔删谈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禽。尾灯依旧是LED垂直式的造型显哨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致附孪竿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宠南,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啃。早在上世纪五六十年代灯牧,Citro?nDS就用上了可变悬架扩、随动大灯瘁、转向助力箩峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒侩,加上极为飘逸的车身设计播雄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝情莽,2011年长安标致雪铁龙成立炼揭,到今天我们测试全新DS 5LS痊扇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛跨粒,音译的中文品牌名念起来很接地气黄忱茬:长安谛艾仕儒势开,有股莫名的喜感靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涸哼,是台正儿八经的三厢车斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绒谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙。如今哥爱笨,马自达6已经发展到了第三代派定凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络断缴,它的名字叫做享:ATENZA漓顺碉。之前我们已经解读过进口版本钠退戒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘫撇擂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链敦,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫂,还有更加令人期待的2.5L旁。   注蔚:此次测试中秆俺,红色车型排量为2.0L愁讲,黑色车型排量为2.5L焦苫。国产ATENZA目前还未上市辟峡汐,此次测试为抢先测试嫉怒犬,车型为试装车宿拈羞。   截止到发稿时单袖,官方宣布陈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟遍,上半年上市销售街赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌驮涵,我们还是先来聊聊外观功。相比进口ATENZA睬肠垛,国产版本在外观上基本没有变化徒客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份籍领鹅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尉斯芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荷扣税,“下”这个字可意为“以后的”杭授顾,用来表示那些目前还没发生的让窗、未来也不一定发生的事情康础。比如有人说“下次请你吃饭”兢卧,谁知道是不是真的!同理的,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勤膘劣,实际上暗藏了一些不确定性布:它能引领未来汽车的发展趋势标?或者只是一句空泛的口号渴科?这是我最关注的问题剿隋材。   当然也会有人更在意其它方面方托拷,比如外观内饰和空间等等列醛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楔骂,本篇文章的最后也会提到怂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铆科衬。   关于下一代城市SUV的概念旧酪览,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侗颊权。在他们眼里逗但,很多城市SUV都太“娘”了腔豆蓉,连个小土坡都爬不上去怎么行诺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠕憨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惩写、勇于冒险的心途淡孩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哀募男。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啼湾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筋榔适,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斡侧汲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愧错烙,它能够去接受户外的挑战连,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统细德。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售步蓖搜,目前主打3.0L排量的三款车型刊蓝沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统郸渐敛,售价39.8-45.3万元附烧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淬些峭,还有一个最简单区分方式氨景虫,只有精英超越版才标配后拖车钩莆沟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史头玻篓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来交廷彤,陆续又在第三代(V73磋狮、V77等)和第四代(V93顿保、V87闻话胎、 V97等)等车型上装备丛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倪撅、四代帕杰罗)俄,现在销售的为第四代帕杰罗吗每。   如果单从分动器的挡位看缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澳秋,拥有2H定、4H楼多、 4HLC核裴策、4LLC四个挡位淳,在后两种模式下认情函,中央限滑差速器LSD被锁定涕,为四轮提供均匀的驱动力痛林。不过值得注意的是犀椭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配称稠,前拉朽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜜广卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邵,正是这样的全路况实用性采伸孪,才被成为超选四驱系统乏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肆沮社,可以在2H俏笆、4H挡位间随意切换冒热,当处于4H位置时协备辣,它相当于一台全时四驱车型炭肃郸,可以提供更好的抓地力和驱动力砍和改,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面举宪慰,而处于2H位置时罗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱,不过这样一个大家伙油耗不会太低类队,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豁任。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咯蘑,4HLC模式时轨,中央差速器锁止崎姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲜,不但锁止了中央差速器陇叼那,还拥有更大的扭矩输出搽假饶,此挡位的传动比为1.9:1朽,扭矩被放大1.9倍篓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下办,4LLc就能派上用场檬躺赋。在车内憨懈堤,仪表板的中央会显示当前驱动形式渤锈魔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换试箩,并随时了解到现在所处的驱动模式缕划部。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃痘,应付一般路况毫无问题堵,但如果长时间处于极端情况下姐坡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱途轮贝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姆添,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截痛估,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韩彼,同时也提升了整个历险过程的安全性司丢韧,因此光有一颗狂野的心还不行悔,还有选择一个可靠的伙伴感家。 责任编辑浇井翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拘送,已经上市四年了辩悔虱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斧危,跟老款福美来相比档次感明显提升孟捐。除了看得见的设计差别裸,福美来M5在配置凡偶、空间方面也有不小的提升彪苛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本成炮,1.6L车型会先期上市系,后续还会有1.5T车型推出陈干侗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邻设成,其中手动挡共有6款贯,自动挡3款秦博绿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返篡桐,厂家介绍说叫旗舰版怂卷齿。由于厂家没有提供参数配置表泪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别环寿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邪萎。 ● 外观巾距喘:中网造型似君威场内痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面北瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亥,尤其是车身长度邯滩,福美来M5达到4698mm椒,超越绝大数同级车的车身长度输谱。跟老款福美来相比烦粪,福美来M5的车长馈葱、车宽和轴距都稍稍增加一些闭,而高度降低了3mm且拇邻。   因为长度和宽度有明显提升汤祭芒,高度基本不变寺既,车头设计的比较厚实锤老,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撵乏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苛,格栅同样采用镀铬装饰楼涪何,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像协祥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镀,老款福美来就已经开始采用阶廓蝗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涤蔫。中网轮廓稍有些不同匠木剧,老款福美来的中网较矮新襄,而福美来M5的中网稍高诧,看起来更加厚重堪呐涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碍鞘沮。除入门级车型外洪沁吝,其他版本车型都配备了自动大灯建踏菜,这点还是比较厚道的摊,老款福美来全系没有配备自动大灯闭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔地嘘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬该,能明显提升辨识度惮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)认,是2007年买的皮,到今天行驶了9.7万公里左右坞架镣。日常使用中油耗7-8升/百公里抨酶勿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰挪补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔽绘,第一就是便宜赌堵锤,全算下来8万;第二就是配置高截,07年8万带皮革座椅先、天窗妈宫、自动大灯和倒车雷达的车不多铰,而且空间也算说得过去晃宦景,总的来讲这款车符合预期谩东五,坊间说F3小毛病多丸迹沏,不知道是批次问题还是命好讲黎,我家这辆倒是没什么事儿晃。新F3于今天上市摊矩,领导说我算车主旅难式,于是我就来了埔菇镣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磺磨杭,聊聊老款在使用中的各种感觉纬苯。   ●动力及悬架炊残:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剧萍坏,动力够用舍赊,只是起步比较肉泰懈,1挡和2挡齿比跨度偏大隆迁,走起来后挂入2挡转速掉的太多旦嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷奴蒂。   油耗日常市里开7-8升/百公里碱般,还算满意却矗咕。悬架初段有些生硬旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胁,对于颠簸的过滤一般捣嗽,后段软盼,拐弯时车身倾斜大戊刀碧。总的来说算是个合格的入门级家用车敲欠花。   ●配置及人性化设计猜:   比亚迪一直走高配低价的路线寄殴,配置丰富恼庭骸,前面说过龋矛非,皮革座椅鹊抢冠、天窗惧俱、自动大灯和倒车雷达都有所配备涸朵抚,另外乒侈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱,虽然不好看送旱甩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爱巴蹋。没有行车电脑显示屏瞧涪,无法了解平均油耗归编、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤话,首先价格便宜席描甩,其次当年没有也不新鲜)溺侗馅。   人性化设计方面冉,四辐方向盘比较细仿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吻词歼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驶勘溯,四个角随便按一个都能触发厦吉。日常小储物盒好用酸,票据彪、手机和水都有地方放徐挎吻,不满意的是门板储物太惺饷浇馈(硬伤)袒,平常只能放车证之类薄的东西匡性霓,连杂志都放不进去替,后排基本上算是没有储物空间绕磺。   ●做工夺: 内饰和外观各方面做工比较糙拾癸,主要体现在接缝上胯噬腹,不仅大而且不均匀纷,这是急需改进的怀。   ●空间时缚忻:   F3轴距2600mm羞,我身高190cm安贪,有时候我开车示那,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受花铰。后备厢空间大徐,而且比较规整下,用它进行过几次小规模的搬运羚入,还可以鼎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啊回,试驾中我也重点根据这几点进行体验莲掂肖,看看新F3有哪些改善和变化尾佛税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堵馅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呵,仍无法挽回姑娘们的心徘汕锋,如今她们只爱大长腿和都教授屎博毙。不知道你们发现没有嘛毕,宝马在汽车界引领着同样的潮流烯弥窜,硬邦邦的3系戎辣、5系换代后都不再凶猛男可淮,舒适感和精致感倒提升不少棠饰构。现在轮到X5了贫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的穆桃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气燎,我勉强同意这种观点灯糖慧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绞撮夹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枢拆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据手,更显精致肩痕镜。总的来说响,它不太凶匈藏梦,更俊美一些撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚼镁,除了外观与内饰的小幅调整外愤酿,改款后的逸动引入了1.5T发动机赂旗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹿秆范,逸动采取了1.6L家庭够用桂焚猾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策感垂踞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳拟钡,一个争取“各门功课”都不落下顷嚼,一个则是专项选手倦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧丧。 ●外观蓄动嚼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擞弄蔷:轮廓流畅狮恐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睡、瑞虎系列嫁、风云系列及QQ系列)矫,同时带来了转型后的全新车型线浑禄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耗胃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咯甭,更是出自海外设计团队之手翔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抢。" "  刚进入社会的年轻人锨跨,它们也背负着太多的压力拿晌捐,在家庭事业初步稳定之后敢径硼,一辆车对他们就显得很重要喇珊体。致炫就是一个体贴的产品词涕,它有着炫目的外形理傲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致对懦告,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坝车褐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苦俯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫华拇惶,变化的不只是名字荒程峡,更是尺寸和定位熊型,风格和潜力汹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趴耙,吸引着更多年轻的用户群体涂垛。   致炫外观灵动时尚般农晶,带着一些年轻的运动气息潭宏,车长为4115mm骋踩去,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm休缔酷,比老款低50mm;轴距为2550mm寺蒜恃,比老款长90mm冷陡氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点四,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韭,这样的设计更有利于致炫的散热虾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利径聚庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚀茬层。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刮老,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架称残,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廖胚茶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铂跺哇。   在ABB的阵营中洼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车航卯,他们的目的很明确卜,就是抢占国人最热衷的这一市场鞭掳。对于奥迪A4L琳口、奔驰C级顶、宝马3系而言良淋缚,三者都有着不同的亮点与喜好者倾酒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕编,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抠。   在这款316i消息正式放出时须惕,包含我在内的许多人都会想到一个问题帅,那就是究竟会减配成什么样题串?但在实际看来泛幂秸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笆。无论是进取型还是运动套装版巴渭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驰太偿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼儒俗,当然如果你肯花7800元驮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碱乃怪。此外题信汐,对于现今发达的网购来说锰茅,这个根本不叫个事伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多七筒,此外还有多种款式的副厂总成可衙锢ァ,质量咱们先放在后面勉,至少价格实惠也能达到美观的效果钉扇。   虽然入门级价格不足30万娜谅撼,但你却可以得到一款原汁原味的3系五诡,在定名中你就不难发现列,316i中并没有“L”醚冀抖,它是基于标准轴距系列中的一员坷宽汰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭丛,对比现售的奔驰C级谴弊健、奥迪A4L而言默亲冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉完施肉,这是国人特有的爱面子传统肛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说报谎,他们自然也深知这一点旦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动电添,单出排气也与320i的相同怕膏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雌遂筐,不过这一项在网上也是可以淘到的喉,副厂价格也就100多元吹哎鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缮牢悔,然而在国内为操踢,它还是一种小众车型回。可喜的是汀,近年来随着“旅行”文化的发展恳视,旅行车也渐渐被人们认可辅皋帮。在我看来耐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种协玛,一种是像奔驰C级旅行版汝、沃尔沃V60那样摹酱蜕,通过个性旱、漂亮享晾防、动感的外观设计获得年轻人的追捧昆。另外一种则是踏踏实实走低调化、务实的路线久憾桅,用内涵打动消费者芭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种当敝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粟媳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恕澜匹,外观短汲男、内饰进行了相应调整诲嫉,配置也有所提升骡,动力系统则保持不变泰逢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悔缎,售价33.48万甭踞。除此之外盆毒太,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叹,指导价29.98万遣贰。   在介绍产品之前涤朔宋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凭饭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人替,1985年抹化畦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂光灿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坞悸,这正是斯柯达的前身冯。需要说明的是藩骑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呜,并不是指该车型限量销售矗棠。   ●低调拧午胎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色乓墟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版从律宿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慌守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玫氢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狸、稳重砍,所以严格来讲眯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浪唯悄。从上表可以看出备,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巴,而且更重要的是悸蒋渭,速尊的价格更加便宜狈磕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朴八寄。全新样式的中网格栅更具有立体感桥,大灯组内加入了LED日间行车灯胯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来特,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拘设,朴实筋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉童隋瓣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毙,并具有自适应调节功能剩换。新款车型的前大灯造型更加犀利咳钞。此外靶楷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的森那绷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郊回聚,简洁修长堪扰玩,没有太复杂的线条勾勒霜赏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渴蕾狮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旦什缝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疟开,规格225/45 R17趴纪铺,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈鸡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拒,圆润将顿、饱满寡嘘夺、协调天苍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椒旦、耐看得多静。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侧藤烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强敦社晦。此外羌,尾窗上沿的扰流板绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亲贤,让速尊看起来很有范儿衫态。对了悸忍绣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糙秘涉,一般人还真有可能会被它吓到涉存坊,其实它的心脏只是一台2.0T课渡蓄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搜,在北京借着区域上市之机等擅,我们再一次体验了自由光的越野性能距未。作为越野车型的鼻祖丢秽,Jeep用自由光再次向人们证明茨,即便做的是城市SUV嚏冕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点跋际硅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娠归,但是在四驱系统上镣矩拐,Jeep却有其过人之处贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畴哦雇。    简单来说崔极,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏婪,也就是说山闺,当前轮打滑时釜间土,动力会输出到后轮阿顺,使得车辆依然能够前进江吝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叮垄、交叉轴这样的情况)拧渡盼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓉,脱困就很困难了藉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拱牟祁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号签酪茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拌,以横置发动机唯、前轮驱动底盘为基醇辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫骏谅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啥蹈,实现100%前轮驱动暴,提升燃油经济性肪海惟,而且它的后桥也具备多片离合器结构檄劲,可主动控制左右后轮的扭矩分配癌睫绒,起到限滑差速器的作用钮薪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡露榷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎砷己,还具备后桥差速器锁止功能惩酥,实现左右车轮50:50扭矩分配哨式。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盲盼旧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胃宿垢。    在实际体验过程当中暴弟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惦涵拳、交叉轴苦铝矢、炮弹坑难、搓板路等等越野路面嘲动,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卢倍,越野能力无人能出其右介。    然而作为一款城市SUV驳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力热,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板既。    另外蠕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间理码唉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎段裙。相比同级别的SUV韦,虽然在越野性能上依然具有一定优势幸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣换晒貌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众推驶督,但是进入这个价格区间以后些伟,消费者选择的范围将更多胖骆、更大袄坑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战层熬,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕氮。    或许尽早国产化降低成本篙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诵粹礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讲霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虹僚龚。如今儡壕,马自达6已经发展到了第三代付病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨,它的名字叫做沃钠:ATENZA连舌斗。之前我们已经解读过进口版本棱香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞竟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绵凑小。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳楷尘,还有更加令人期待的2.5L操农哭。   注唤唤辩:此次测试中棺,红色车型排量为2.0L缺,黑色车型排量为2.5L五匙。国产ATENZA目前还未上市常,此次测试为抢先测试溃焚缴,车型为试装车镣沤。   截止到发稿时某冈精,官方宣布乡同嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攘抹楞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探局,上半年上市销售虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控脆,我们还是先来聊聊外观稗。相比进口ATENZA波溺阑,国产版本在外观上基本没有变化盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链拴膘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拼魂汰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳,它不同于以往的两代马自达6弥撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粒粗嘲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁赏。总之从结果来看努夯千,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美少侥阔,希望它能够像老马自达6一样郊,百看不厌灌伙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色貌,仅针对这两款车型来说噬惨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀,而黑色则太过低调居,完全掩盖了车辆应有的魅力苯斗。ATENZA的红色与大多数车型不同涟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懦惹技,不俗套吭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俺叙,轴距为2830mm握咐炉,与进口版本相同凑恼死。相比同级别其它几款日系车型衫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彻品谈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别态池,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯书坡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弊,科技感差了一点歌固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颂咯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈微。2.0L车型采用的是17英寸轮圈购期,相比之下确实显得小了一点哎艇,为什么不折个中磺欣韶,采用18英寸呢缓幸翅?   两款车的尾部设计几乎没有区别铺蔷,尾灯样式相同壳环,双边共两出的排气管(没错煎捂淀,为了表达更直观盆徊骡、清楚舍嫂、无异议鲍乘弊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分般瓤,这是马自达6一贯的良好作风慌。总之塘郡泛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峡偷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妨态,谁都知道SUV车型最为畅销鳖菜粒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挪罚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞愤署,而卖得好的却还是那么几款卢篱徘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙据奢身,还要等到试驾之后才能给出答案此啊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型獭倒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堂。从风格上看溅和咕,海马S5偏向时尚猾辅士、运动眷横罗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇觅恰。而在配置方面穷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉。根据目前了解到的消息低士,这款车型的起售价约为9.5万鸵骇虫,如果消息属实的话汐署骄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵佬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钎?   外观材沪毕:设计新颖还藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胳棵刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎魄醒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陡惰,也将它的风阻系数降至0.34灌捅帮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堆膛靖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峡赏,比例上感觉怪怪的陛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搓滩摩,有效地提升了视觉效果剔泛敌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯车怕阑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皋册。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黄、转向灯以及雾灯黎酪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啦寇。   作为一款紧凑型SUV墙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm副痉,轴距达到了2630mm恕且。与同级别的海马S7相比棱艇城,虽然在车身尺寸方面有所减少汰挝,但轴距却多了11mm酿,整体空间表现令人期待幸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窜寝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钒渐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供情够,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怠。" "   全新的A3备受关注烽劳,这其中的原因有两点肯陪豌,一个是加入了三厢车型隘。而另一个讽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倍底猩。只是这台车来到国内较晚歌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篡肆,简单明了的说眉哥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酶实,而必要条件是横置发动机是镁挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本念青,但消费者从中又能得到什么侧?如果按常理来看弟补,对消费者的好处应该挺多的累规,比如车更便宜了航踌,就算车不便宜配置也应该增加了却堕咀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芦膏。但上述这些还只是一种期盼慧,毕竟这个平台的车型刚量产不久捷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显担。至少高尔夫7是这样庐,而全新的A3由于正式的价格没有公布赎,所以也不好定论喇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浪,这次引进国内的共有四款车型托帕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型是浩建,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拳虽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呢,6速S tronic双离合变速箱烈。在本月的21号陈度据,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市餐吗。相比老款的两厢车型奔,轴距和车身尺寸都有所增加拨蒙,而且在轻量化上下了不少功夫疯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择京钩币,但在配置上基本都可以进行选装寒笑。由于三厢版为新增车型啊瘟髓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瀑徊斑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艰编,“小改款犯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冬厂尉,而值得注意的是蛋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磐订。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苯喂把,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力深。”吉利控股集团副总裁挖悄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态录公联,欣喜之情溢于言表磋。    亦或是巧合城棵锋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能突嘛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7东,一方面潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哺剖毒,另一方面攫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卞耙惹,种种迹象表明输,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段五。   诚然橇蛋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敌亨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘶桶喊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时很蕊栖,孙晓东对媒体表示写蛋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拟轻,吉利收购沃尔沃之后队踌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粗虑蚀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匙告湍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孪微。" "  在国内伤嚎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞍,它凭借动感的外观广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谎某,后来者RV4弊、途观抬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮病茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仁朝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挞讼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匣辅乌。而今年脑,东风日产给我们带来了第三代奇骏幌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘旅骸,年轻化泊、动感化的外观设计就是最好的证明独假可。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车情嗜冕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中路挎,层次感以及运动感比老款强太多了琳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊怠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搁,流畅的曲线让它不在干巴巴替,整体饱满了很多寂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骡砷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坤。   在侧面线条的过度下焕计炮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型添辈碱,并且加入了以装饰性为主的扰流板沤相滥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贺肖。后尾灯变化更为明显联歪嫁,竖条造型变成更为接近长方造型笺腿署。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔼略,一定会想起Jeep蛙成,提起Jeep届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了计,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者身腔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酬,看看它在这部分有着怎样的表现佳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凡,并且不可选装以外箍氰,2.4L 豪华版可以选装该项配置栋坷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘁涉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锌圃,从功能上来看比较全面颁钒啪,下面我们就一起来看看它的实际表现滩朽。   更多精彩视频瑞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喇,调整比较细腻脸藏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炊筋,而且还可以停得很正双成。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话共纷副,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匆,如果继续操作楼挡,系统则会中断本次自动泊车膛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逛蛊,我一定会把奇骏放在首位馅丁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款及邢珊,性价比非常高详盟兔。不过自从2008年上市至今的6年时间里浅圃帮,它始终没有太大的改变唤妨挠,另一边竞争对手们却在不断进化新倦般,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘁皮备,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律版棉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扭啃慨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歉设,而看到新车的第一眼就会让人感叹佛皮勤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楼弦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)当鹃,并且也是该平台衍生出的第一款车型孺陡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酮得。相比老款车型略显古板的硬朗外形秃厦胚,新车则显得更精致伴,更有设计感蠕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剑妊猴。当然寞蜜上,除了视觉效果之外猎络,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泻咕怒?这也是今天我们需要探讨的问题辜舅华。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型动蕾寇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阔娘,我们本篇文章的测试内容并不全面棚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尝辑避。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沪辰,里面对新车外形狄乾干、内饰等方面都进行了详细的解读苯豹迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琅补。另外够窝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陷路吮。   ●增加更多高科技配置奴晃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谢瑰,除了拥有出色的设计善百奴、良好的工艺和用料之外线钦愤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肖,翼虎就是个很好的例子努,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撼报。如今的新奇骏身上灿勉醇,我们也看到了各种高科技配置墙恳淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拢去乏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊陕旦,在两年前它就已经崭露头角寝纺喇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伤婪,连控制面板都完全相同呈锋。虽然东西不算新吝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涂俊授,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卜吨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代效,汽车作为生活中不可缺少的一部分话梯,也同样要跟上潮流尝杏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泡苔,很多的印象都集中在日系的丰田车上违,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等础,由于起步较早却豢马,所以在混动技术上都比较成熟擂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型始揣悸,一方面是因为未来的趋势怒,另一方面就是对环境保护都有一份责任桓睦闲。但能让人印象比较深刻的不多签梳赁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外史迪甸。经过一天的试驾体验怠风,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶联,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魄香纫。   外观方面砍瘁簧:设计大胆前卫蹄帅肋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笆,给很多人的印象就是模仿顾堕默、复刻凸俄,aygo溪短彼、花冠凄究、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迟。实则也是没办法的事儿咎蠢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伶糯市,不过从秦看来柬贿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岛贡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驮胆,整车设计偏向年轻化棘乔,前大灯内加入了日间行车灯妒弹爆。车身尺寸方面悲险腾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拢,轴距为2670mm目聘。   实质上罐斧,比亚迪秦的外观特色鲜明蕾,个性十足廓朴,他并没有针对大范围客户群体而设计稠,更多主打年轻泥叙、时尚元素损撬。这样一来急蛾露,优缺点也相对明显肆痛,需要一定的时间让更多的人来接受他类纪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番车,充电方法非常简单也很安全竿是。通过家用的220V电源就可以直接充电弥告,但是要采用三相插座歪庇挥。车内的仪表盘可以显示充电信息娠,包括电量以及预计充满时间溺,而且还可以选择预约充电匆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郡珊矮,虽然我的“档期”已经很满钾餐纲,截稿压力山大旅话券。但作为潜在车主粕蛙泞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梢,它和福特嘉年华泪岛、大众POLO会有多少不一样蔷,谁更值得购买飞。我想这也应该是大家都很关心的问题似。    测试之前还是按惯例先说点基本信息集粮,以供大家有更多了解瓮骗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元急胜,分1.3L和1.5L车型光勉撼,提供5挡手动或4挡自动变速器挪骡凯。这也是国产的第三代威驰车型拦悉,相比老款车案徊,新威驰变得价格更低即、空间更大赫臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莽庆亭,在广汽丰田4S店中销售卷,价格区间6.98万-10.88万元风。两者动力系统俏拍、内饰设计完全相同上苗几。只是外观分成两厢与三厢渡,配置上有细微差别而已鞭。好了尚探侧,我们就从外观开始说起镜。" "  导语鲸写:在新能源汽车研发领域啊卉,比亚迪一直是领跑者颠灭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啡谭宝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件订,能够开发更为节能署萄、环保的电动汽车产品响单,实现性能的提升和普及应用十凶拎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暑项。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粕。   历史上耐,秦灭六国猛,结束群雄割据时代迫,统一中国翘飘,开创了历史的新纪元泻裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懒牵眠,势必证明其在以下六方面的实力冀沦:   一翘郝、比亚迪秦到底有多快汹哄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熄朴诲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豁,23%的车型在8-10秒筐,17%的车型6-8秒谷,仅有8%的车型小于6秒姥峨炊,代表车型如保时捷卡宴4.8L膜。今天杭腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杉承,秦百公里加速为5.9秒嘲权,而记者实地测试时痪岗吓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衰阿离。   跑得快自然有其道理夹酶阀,秦具有“双模”动力邯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僵壁,在混合动力模式下蚂欢,秦能爆发479Nm的扭矩沙铅,某种程度上可以与那些超跑抗衡磕围宏。 二奖、秦油耗到底有多低拟惦?   根据国际标准测量核算乏,秦百公里油耗仅为1.6升魄祷惕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梯砷,纯电动模式时亮厕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叼,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛灿。在所有模式中韶哇陀,秦还能进行制动能量回收李,即电机向电池反充电步,每百公里回收2.5-3度电匡笔,可以多行驶约15公里邦。 三表电丢、秦充电到底难不难另单?   一句话回答瓷队昂:有三口插座的家用电源就可以麓井田,就像充手机一样方便抡噬。秦的电池容量为13KWH闷记,可通过220V电压咳檬,3口插座沛坪,4-5小时充满电踏。秦随车附送一个智能充电包拼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吼。   四洽便、既然用了大量驱动电池淀瘁,到底安全不安全?可靠性如何泄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彩沦识、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屏两恼。单位能效比嫡荡纱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魏物挤。但是安全稳定性方面则恰恰相反借,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慈拧稼,是目前市面上最安全的驱动电池低示,没有之一屠糜。   可靠性方面囤挛社,据比亚迪测试泛句,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龚统,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修分,业界罕见盗挂。电池电芯甚至终身保修摄宦。 五施亥孪、秦操控驾驶会不会很复杂律睹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样德棺开,习惯之后甚至更加简单困婚讲。新增纯电模式颐捕纾控驾驶委篙,更安静迁、更节能韩辑。   六肥、电池组电用完了如何行驶温赦?   据技术人员介绍私叔虹,秦本身不存在电用完的情况罚绍饲。电量不足时勉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摄骆党。利用发动机的多余能量带动电机反向充电受惨唤。   此外辟,行驶过程中部刃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量善,并储存到电池中肋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膜疙具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字目贤,其次是QQ me妥,PT漫步者之流瘦,当然还不包括那些“只识其样浩、不知其名”的人群飞徊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墩,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁蕉湾。在迎来双龙新柯兰多之后拾抒涡,就在近日嘎角,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怀筒题,但却让我们可以由心发出这样的感叹池铃并,爱腾终于正常了率。   从推出2011款爱腾至今坤踏颊,已经有近3年的时间郎括,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坞陆笺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挎丁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事动,伴随着2014款爱腾的推出嘛括茧,有关于这款车的一切响累,也自然成为历史琶康颂,被我们封存起来甸。全新的家族化风格设计杆埔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乐必繁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脾娶苯,与新柯兰多相似的样貌需午苗,让新爱腾不再具备专属性绊怕巴。没处前部细节的设计抚喜剔,都是那么平易近人定惩荒,平庸的再没有任何特点鼻。可能人就是这样膳厩,老款爱腾在售时琅佬涝,人们总是说这款车有多难看缉谎,有多奇葩嵌冉翟,但当它真的成为历史后犊钦,我们又会感到缺少了什么替纠让。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳倾,但还不至于让它从中获得什么优势次却从,车尾部简单的几处变化蛇滴锑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爬。现在在大街上贸水,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冗茅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镭。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼母其琼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肌,把自己造的车不断的加长踢疚伪,就算不加轴距也得把身子给拉长狡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甩寒、大型车上菇描,感觉有些资源浪费兢夏掇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车光巾,“L”的作用才更加实际施。当拿到这辆YARiS L 致炫时缸跋,小惊喜了一下聘蔚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了零啪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拐继哦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦、大众polo摊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镰摹胯。目前这辆车共有两款动力磺、6种配置车型在国内上市棉麻,指导价格在6.98万-10.88万之间习弘逛。由于新车型且上市时间不长烈,所以目前的优惠幅度不算很大圭,基本在3-5千元左右鹅脖挛。(个人观点辰笑促:致炫茫妹江,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆即,厂商指导价为8.7万-10.68万郸溯,搭载1.3L/1.5L发动机腹畦酬,5速手动/4速自动变速箱寸橡赔。" "   曾几何时耙沙劳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象技戊,但却没有获得国内消费者的认可芬。如今荚嗡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塑维,其售价区间为15.48万-21.98万元彩菠宝,相比老款车型有所降低赎。另外拓劣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尼,并针对柴油发动机进行了重新调校恫番。下面就让我们通过试驾体验惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谜胯写,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触彪莆,并采用双龙全新的家族式设计隘廉娃,整体风格与现款柯兰多十分相似多盖距。然而骄丹思,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爸,其车内布局依旧与老款车型保持一致细裸,略显缺乏新意赖。   小结倾亭: 相比老款车型来说食峰性,新爱腾的外观变化令人欣喜吐险撅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光轿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棉舜。不过狗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚼蔼嘶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蘑氯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箔。在海外市橙焙!,新逍客提供3款发动机遍,配备6速手动或CVT变速箱宪吠,在英国的起售价是17595英镑甜抖婚。与现款车相比便勃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喂协串,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罗玖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杯杭拓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了表。 ● 外观介绍啦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卿:宝马2系Active Tourer兔绞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单取沦扮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踌哀递。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诺酞?车展上的展车给了我们答案矫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月强刑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车避怖,而在正进行的2014日内瓦车展上眷凰希,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿袄凶。和两厢版一样杏棺,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓荆块化平台打造夕伸汇,造型新潮时尚氰详,细节设计则突显旅行车的元素痉,保持一款旅行车应具备的实用性捶零绒。据悉嘘髓,该车将于年内率先在欧洲市场上市惨哆茸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旅香,相信国内消费者很快也将与它见面截型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗓连,全新标致308的旅行版如期而至菏。从整体变化来看臀日,它在保持旅行车实用性的同时唐锰,将重点放在外观茎熬、内饰的调整以及配置的提升上糯铂爬,新潮的设计更是让人眼前一亮济龟。在我看来拱诧,它的变化是非常积极的岔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毋,现在它要做的就是尽快进入国内份巧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章修胳:   静态评测    ?   更多精彩内容刮己凸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝能徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠕谰。早在上世纪五六十年代咳衬,Citro?nDS就用上了可变悬架陈另雌、随动大灯秦薄倒、转向助力枪通、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术构蝎筐,加上极为飘逸的车身设计绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑磨促。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌界,2011年长安标致雪铁龙成立估沪蔫,到今天我们测试全新DS 5LS伪碗含,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临川,音译的中文品牌名念起来很接地气污:长安谛艾仕埔茹,有股莫名的喜感枢癸蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锤情,是台正儿八经的三厢车巫收。   ●外观妻赊:考虑国内需求讽轻项,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讼裁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滤旅峭,后者里里外外都显得格外前卫挠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屠抨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寄司汝、更好接受一点何。当然彪,前提是得保留住原有气质弗缄。   在这张全新的前脸上何发氰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湍,官方把它解释为“飞翼”栋维,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袜,由于边缘不是那么锐利车集,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褐层,接受起来没那么难寺私独。   车身侧面和尾部看起来很饱满苹睦辽、匀称衅邦婆,其实我个人甚至感觉比车头更好看揭搓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冗剿热,厂家说这是做完市场调研后的选择技矫糕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稠边泪,想想也不无道理捂案,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩护布,与其后期车主们各自琢磨噬腔雄,不如原厂直接把这事办了缅祈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凰虹卷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趴:下文简称新阳光内还,以便阅读)岔赔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擒共,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汝叹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傅理纷。现在它不光新潮室堑律,还进一步提升了性价比撤挝翱,为与定位相当的大众桑塔纳桥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备水粹。 外观熔漂九:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似克,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廓诫孔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韩媳范。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黑隶翘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焦纯穗,达到4456毫米翱氯武,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熔墨氦。    此外汝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辜拍,由于在东风日产的产品体系中秒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桔涕古,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枷拇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时活舱啸,我已经身处呼伦贝尔牙克石缺揩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑞。尽管天气有些寒冷抹怪,但此刻我的心情是非常愉悦的筋摊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胎皇侍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葡屠分,当然我也不例外年托且。这次除了911之外跑,保时捷还带来了Cayman彪款红、Boxster断毯螺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磋错喜,让大家分别体验RR(后置后驱)统梦、MR(中置后驱)寿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧视。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的履琳,即使在这样的冰雪路面也不例外汇泞洪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜗。在练习漂移之前阮劳,充分的驾驶培训是很有必要的惟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇法。   ●车辆失控该如何挽救吗倘猴?   当车辆发生转向不足时老羔淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔡需,稳住方向并且慢慢回正田膊戈,切忌继续打方向佛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捞,反而会加剧转向不足的发生布踢趣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啪亢藤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度播飘槐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铃坛篓。对于一般人来说膝,应付转向不足要更加容易一些锨舵缎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阑懦态,而转向过度一旦被合理运用荡谓胁,就能成为过弯利器瓶虫敖,也就是我们平时所讲的“漂移”颊新童。   ●如何才能实现漂移骏?   要想在弯道中实现漂移镶抨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瑰摧盖。针对这次的车型以及冰雪路面悔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埔:   1珐贡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偿氛,我更愿意称之为惯性漂移过弯搂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眷确人、甚至小于90°的急弯劳巢烷。 ? 『以上为PPT截图焦猴,分辨率有限乡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虑响,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烤家,然后反打方向椭,稳住油门漂移过弯违。例如在通过上图中的右弯时贤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢困,然后左打方向凹抽,紧接着再右打方向申税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动方昏色,别慌屁缺,这正是我们希望看到的次梢烘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谜。随着车尾横向滑动的产生骨卤,此时驾驶员应该迅速反打方向椭,让前轮时刻指向出弯的路线氢抱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚷镭,随后在出弯时适当收油并回正方向杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铃倾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酶捕,方向盘转动角度都不宜过多佬及,最好控制在90°以内溃。其次油门动作务必细腻卯高突,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穗洗场,给油则会加剧侧滑退,收油则会减小侧滑角度返抠壬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焕。   2唇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)螺母栋。   适合弧度比较大的高速弯道胶沧埂。 ?   当车辆高速入弯时七颗澳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头八唾境,从而让后轮抓地力下降产生侧滑点赋沸。当车辆开始侧滑之后嗜娇铣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廉另财,继续维持横向滑动朽,同时反打方向控制出弯路线巢即鸡,之后的动作与第一种方法一致喂俯倾。对于初次尝试的驾驶者来说咖桐鼓,如果入弯速度不够快也没关系淬故,你可以直接省去刹车这一步骤赣袄胚,在入弯时适当地轰一脚油门澳被炮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倦骆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剂肮,并综合运用遍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桨烽塑。例如在紧急京椒、高速的连续S型弯道傅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盛锻,从而划出一道完美的漂移路线吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胯律徊?AE86在高速S弯道超越RX7浆犬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞。   当然添,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胺亩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型携戳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烫蹄吠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器心、手动换挡以及拉手刹等一系列动作端泰,驾驶员只需控制好刹车苦胶驴、油门以及转向三者之间的平衡即可第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逼晚嫩。   然而即使是这样铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疥顶。冰雪路面凹凸不平清妒蒂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佩闭仕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刃饥菩,所以技术和心态都十分重要碌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿秸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统等陈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袍仟。在这期间柿阔惰,沃尔沃创造了无数的第一校仕缴,也赢得了不少的辉煌成绩哀洞鸥,当众多车企迎头赶上之际辑堆蹿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偷冒,并将其命名为Drive-E盼厦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丧想,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焦膘将。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗜莆,实现了靠背调节和腰部支撑搐。 1967 推出首个后向式儿童座椅毕厢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吾牧贿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铅涡拟,将有害废弃排放降低90%以上灯刊炉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全限。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卧眠醇,有效减少或避免低速追尾碰撞膊股烧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术地丧,至此安全范围从车内延伸到车外胃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表时:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惹反,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数示,从被动安全到主动安全碳釜,再到行人保护溪袖鄙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淑韦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域表身具,空气污染现已成为最热门的话题十,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涵硼棠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竟亲说。   Drive-E是什么 边咸?   即E驱智能科技高案,代表Efficient Power(驱动更高效)靡奉吃、Electrification(驱动电气化趋势)凭、Environment(驱动环保潮流)娘酮钵,从字面来看很容易理解怕凡,简单来说就是引擎高效化瞧梯棘,这样一来既可以保证动力性秋妥床,同时还能达到更好的排放标准锣洁啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攻烦半,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征籍既倦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呻娶。   沃尔沃还将这一技术投身于募崖睿块化的研发士吕盆,只需变更增压器暮穑块与催化转化器乃埽块等主要部件驴篓勘,便可催生出一款新的引擎产品莱撑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸襄,大致可分为4类摆孙,即汽油直喷引擎姑肥、柴油高压共轨引擎倾,单增压引擎(T5)复护、双增压引擎(T6)怒肩。 以XC60为例 难潜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陆尉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎青冈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郴巷,在动力输出上也略有提升救童教,其中的原因自然脱离不了小体积孝、轻量化等一系列技术的支持络嚼阮。   此外变速箱方面也有了很大的改观哪肩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坝吨,挡位的排列也更加紧密藏,有效缩减了换挡时间改光琅,从而具备了迅捷的响应能力快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪部享。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黄,耗能经济性方面得到了进一步保证排,它将改变城市路况中引擎启停的时机吭,改善油门的响应玩密净,空调系统转化为经济模式工作纤尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作商钠,而在65km/h以上松开油门擂朴泼,引擎还将会处于怠速状态谐厩。   本文导航芦捆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩省墩碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旁陶饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刃光。不过马皖秽,动力并不是我们今天的主要议题酸琅幌。秦的下盘功夫方面表现如何漆轰督?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狠思?这些都是我们今天要研究的内容殿首腺。综合起来抹矾蓟,我们最终目的就是想要弄清一件事镭败胯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外燃胚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卞。当然裳箍,由于秦有着体积更大督删峨、更加复杂的动力系统输,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法硅,但由于双叉臂需要更多的空间吞权晒,因此也是不现实的仑。在材质方面适情褪,秦同样表现中规中矩哎啊搬,并没有使用轻量化材料为车头减重钦氰祥,亮点并不多沮比郊。由此可见徊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惺盆。   不过童括鲤,由于混合动力系统的特殊性伞祷,秦也必须做出自己的调整庆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壤缸。比如滴诵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戊烂罚。此外潍娘番,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策,相比速锐在直径上增加了将近9mm噬,看起来很是显眼沃搭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狭模垄,而在同等材料和工艺的情况下党,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朴慈。   另外警,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尸。与速锐的非全框式副车架不同冯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竿檀,由于加入了电动机和管理单元糯交,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朔勃,因此这样的变化当然是加分的看。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萝该斜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摧褂、振动和声振粗糙度枪户,欲知详情请点击这里)鸿,是个值得肯定的进步汹病。此外劝,与速锐相同藉戳涵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侩,强度更高歼秀瑞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀焚寥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剩,现款改裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌米昆氛,不过福特已经为此做好了准备滇恕,日前刚刚发布了新款杆澹克斯槽渐颓。它采用了全新的家族化外观毋锨报,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峰费,不过它真正的杀手锏纠,还需打开车门才能发现桔粱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陪堆南,进一步抢占细分市臣妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帽双擂,满足那些对于性能有一定追求的消费者儒森脑,比如轿车中的S5武、S6诡掏逞、S7粹皖、S8等等酱舵八。就在不久之前的2013年12月疲绞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匪点锭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型估驶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柏。 外观词峡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炕,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫。作为Q5的性能版车型愤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁,颇为低调茫废,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峦腊抢。 车型图片 基本参数醋凛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龚抡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闹洞,特别是车身高度经过降低紊睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墨炮,而轴距也有细微的变化雄。   其实只要细心观察檀沁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弧辛,除了特有的徽标之外搔摆,SQ5的镀铬条有别于传统车型敬,采用的是双横条样式克傻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲伸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廖厦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆违丝。而配置方面裙聘绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漓案。   尾部的变化主要集中在下半部分搔淳纬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计婆,可根据行驶状态来改变排气开启程度成量。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窘,前者就属于少数派牛。一个是只有追韩剧的人才懂棠钠蠕,一个是全民百吃不厌撑惶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品加灰,其实上一代车型在国内早有销售似拉飞,只不过跟福瑞迪太像了础敢,外观不出众泄,关键是动力平平纯,所以最后并没有收获太多戊朝充。全新速迈刚刚上市底霞涛,售价17.98-22.68万元霉裳脱,很有幸能够在第一时间接触到这款车儒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蒋透。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彼奥抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抖。通过简单的对比轿冯纺,不难发现惜播,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巾,名字叫做ForteKoup齐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞠,售价17.18-20.08万元哦叉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸弄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挫掀把,现在看来谈不上惊喜嵌挎扑,只能说还比较精致缔。虽采用了大嘴的设计蹄擂烤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饱,或许小女生会喜欢枪。大灯全系都为卤素光源疾解,并带有日间行车灯仆烹衫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰船。   走到侧面粳歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢,但两门的设计为它增色不少诗,在绝大多数人的固有印象中随伞,跑车就应该是两门嚎钱,并且应该是无框车窗夺磊酒,仅从这两点来看察,速迈确实都做到了令棋,开在路上的确引来了不少的目光追随你穷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烯俗,我们一致认为车尾的设计更为出彩宏,短小陈、精干艾邯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崎。除此之外呻窘岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寸悸,而且排气管口径不心汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强绒为瘸。轮胎为韩国本土品牌逻,规格为215/45 R17乱雇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懒痪。   当然车鼎适,如果你选择2.0L车型的话醚欧,你所看到的黑色外壳后视镜焚、前后包围的碳纤维纹路饰板犯钮良、双边双出的排气管并、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溉送卷。" "  讴歌这个品牌操美泌,或许很多人不是太熟悉需。作为本田旗下高端品牌鸽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭倒帘,而且在美国市晨薄,讴歌的品牌影响力是非常大的裤悔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵,大部分都是人们对这个品牌不了解妓,影响力上不去跨,导致在销量上确实不尽如人意昧兰朗。对于这次全新MDX的到来交鼎,个人持有赞许的态度查查,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绵,还是那句话蹭碍,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了柯醇脐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惹贸钉,大灯的轮廓更加细长台,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯微。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棚,但内部结构和MDX并不完全相同凹。雾灯被一条仿LED的光带替代捣,进气中网的细节刻画更加运动蜂朴桓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劝,侧面造型给人的视觉感受非常低骇客钨,这和前后大灯的位置有很大关系坡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颓捅,注重舒适性窍抄吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巢韭煎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痊叼餐,而压低的姿态却更加动感仓淳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讹。尾灯造型相比较现款修长促溜局,优雅的感受也来自于细节的 设计镣滴,但貌似通过我的观察海,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源适幂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皑悲静,让尾部显得非常简洁辅删。   本文导航非柬辩:" "  2014年2月20日猾密,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荡残。2014年型奥迪A5的最大特点是抱签,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机签。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国草。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗡钎配,共有19款车型肛楷兰,售价在49.98万至85.8万茹小,具体价格如下翅抡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表办:网上车市 www.cheshi.com   外观方面统,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旗。配置方面坤沃释,也与现款车型相同迸剩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揉缮点。   内饰方面颈,2014款车型也与老款车型大同小异配股爽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辣,同时门内饰玖想事、座椅中央扶手猎、都采用了纳帕真皮面料诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篡瓷健。而2.0排量以上的发动机则保持不变撵搓鞭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吴痕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辰缴堪。   变化一彻滔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化你集,在原有的缸内直喷技术的基础之上琼,加入了较为传统的歧管喷射厂料,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迸,通过二者各自的优势碑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求双吾。事实上坍卑,混合喷射也不是什么新的技术兑项,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点教梳纹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罢仑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壁昂。   变化二惜荚:排气歧管集成至汽缸盖内仟龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愤昂形,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盼玲,从而减低涡轮的负荷蹦,提高涡轮寿命俏雄。同时迟,因为在进入涡轮之前进行冷却话隧,相当于提高了涡轮的进气温度限制箱,可以允许发动机有更高的排气温度旁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鼓搔孩,同时结构也更为复杂案竣谎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赂。对此颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进撇瘦叼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)还涂尝。   另外瑟炊脆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醚功俱,还有着两项小改动顷。使用旋转阀氖拢块替代了传统的节温器婪疏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晦翻挠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冠。   根据官方消息痛恳赔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忍杜汝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斯。笔者也希望在应用新的技术的同时回郝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揉。 责任编辑编洛伸:王晨熙" "  A00级(微型车)凰但,在人们印象中这类车以实用性蔚、代步功能为主撵朴,低廉的价格促使配置也不会太高咳拘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孔蓖衰,一款车的推出打破了这一概念石,它就是全新奔奔狙璃,来自长安汽车河雌涩。   感官是人们的第一直觉反应氖,所以外形设计的重要性不言而喻挟,为了使人们印象深刻疚懒图,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伯才,道理很简单腥,日本是微型车最发达的市场先。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展队,在2013年广州车展上坛冯镣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲拖,除了时尚的外形设计以外料呸杯,在细节做工上也有着不俗的表现录辞。前脸的设计整体性很高轨汤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条报丧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭诉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恐供潞,不过这一点在外观上并不明显技,这源于贯穿车身的硬朗腰线凑袜雇,有效将视觉性降低套,同时搭配造型独特的双色轮毂虎,让这款小车看上去时尚动感绩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣羔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搓冒痹,如果仔细比对溅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸度肌。除了引人注目的设计以外撇蛾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抚,具有加热功能的外后视镜琼埔、15英寸的抛光双色轮毂就慷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脆搂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汗扳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脑畏。不过性温,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扔醛,从内到外盖雾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凶,可以说是一次完美的蜕变闲。那么这款新车究变在了哪里哀淌白?它究竟新在哪娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叙奥芹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5标革。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爽刑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稠蜗,轴距则与老款车型保持一致浪。在尺寸变化不大的前提下丧,改变外观颇、动力蛔、内饰蠢态、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关配僧,2月19日这台新车也正式来到我们面前小,并接受大家的考验敞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条心猛,但这8条是我个人认为变化比较大的樊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磊警。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挛村玫,我就有了一种预感另俊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢青,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼓便祈。全新X5给我最深的印象除了家族化外狼梳讣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宦划紊。首先脓纤,先说说全新X5的外观煎堵链,“大尺寸双肾进气格栅”懦锻、“开眼角式前大灯”醚奋粟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弊捐。    现款宝马3系推出的时候珐冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挞秀蹈,现如今随着全新X5的上市锰筏戊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侈惕倍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摊细揣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分复,据悉擒耿洁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯串羌傅。值得一提的是儒垮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹊菩醇,给人一种炯炯有神的感觉勤贪。    由于新老款车型的轴距保持相同射,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉另缔车,反而侧面的腰线给人一种力量感缴狈,这也使得新车看上去年轻了不少喉埃。细节方面欢,新车在前翼子板上增加了进气口扯僵歪,突出了宝马品牌独有的运动基因扒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格连未,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萄,提升了夜晚的识别度队脾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起片嘛,降低了风阻系数垛抄洁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性度女翅。" "  版权声明叉掇公:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处遂处。   在2003年暇,奇瑞QQ的下线让这款时尚监、便宜纽冲嵌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活温讳匆,之后短短的几年间刨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崇,然而到了2006年长安奔奔的推出睛,打破了QQ一枝独大的局面确拟蹋。一转眼奶,已经过去了10年的时间护,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓝沙,在这个追求个性秒容、讲究品质的时代华渺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薪,而长安似乎也意识到了这一点踩苍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菩发楷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者籍巢?   从厂家方面获悉卜勤劫,老款的奔奔(love)已经停产弧鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售阿沦醋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孤匙,前者主打精品中高端微车市臣伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战放圃镀。从定位上来看禾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些继物,虽然沿用了奔奔的名字姐练,但整车的设计吕痊、配置以及售价都会高于老款车型扮啪泉。   新奔奔客户群体是谁腻?   在很多年前寥喝横,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斯,到底是买奔奔还是买QQ崎冗嚏,在那个时候搜,很少有人会关心这款车设计的如何抬九、驾驶感受如何闭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拔瞧秀,省油蛾捷、皮实敬、能遮风挡雨就行立。   现如今稿茶侥,80后每报、90后已经成为购车主力廉拌曝,这些从小听着walkman诺撕肥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅刀佳、用户体验以及品质都有着更高的追求现,因此在座驾的选择上同样不会妥协欠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看价讳,新奔奔就是冲着他们来的闺。   新奔奔主要的竞争车型是裂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箩,但从目前得到的消息来看隆佩泉,5-6万元将是其大概的价格区间庙墩。这个价位中既有一些合资的微型车省纬稼,也有自主品牌的紧凑型车饱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泰受,比如两厢赛欧伯伍胖、奥拓雇刺褂、玛驰以及低配雨燕等等车型俯岸凹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线既哇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撕堂,产生竞争的几率比较小伶妨。   外观颧:惊艳拣轮、和谐恐倍侍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔倍功,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换伤:高离地间隙赋蒲暇、车顶行李架奋蔑烙、双色车身等等铺。没错冬,无论是跨界涡、越界还是交叉车型绦婪鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕铂涤。不过世间万物撼肮,徒有其表终究很肤浅坟,我个人认为青甩绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粉癸。所以倾落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弄红,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤缕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥伐喝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寐,它集沃尔沃所有看家本领于一身骄侮变,可谓全副武装促。为了让媒体更好的体验这台车抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高认蟹。没有固定线路相彤,没有领队车辆缄啼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垃,它会和每一位汽车媒体人独处12天猴黄。而在这12天里募动奉,我已经和它奔袭了4100公里懦,横跨了三个省份蹲氖,体验了柏油赛道秘劣镰、软土拉力挂、冰雪漂移扛溺速、高速狂奔问未沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫,当然衔架,最终的结果是暮绅忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的美插掏,正所谓日久见人心翟,交友如此剁,试车亦是如此悉竿。回到正题爱创佰,和往常一样玛午,对它的了解还是先从外观开始盖钠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生董溉,相煎何太急”这句绝句卤赴价,而在雷诺—日产集团旗下容谷,有两款车正在上演着这一幕惧成伞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徊,还有这出色的越野性能石匣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性另。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朴藤溶,买谁更划算咕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位去化,作为英菲尼迪的顶级SUV讳登,QX80的售价高达152.8万脾,但经销商处可以优惠16.2万岛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碌,虽说16.8万也不是个小数目脊鬼传。但对于消费者来说脆颊慨,一个日产腥,一个英菲尼迪弗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廖挛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肌眷,它的身材绝对够大聘。从上图的数据来看敞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摧到懒,尤其是将近5.3米的车身长度眠你撕,会让您感觉驾驭它有点困难济谋。另一方面萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现樊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苗汕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屋昂暖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傲扇,同时也显得异常凶猛烹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉换轮赫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奠讼,整体造型圆润收,没有多余的线条作为修饰将腺罗,但是反而会让人感到车身很厚实蚂少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舱疯。同时注意它车窗的设计董场,与众不同的创意来自于涂黑的A柱建赣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菩硷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感保汰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氰就翘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秆,也没有了那种霸气掣,转而给人的感觉是设计很前卫衔沙。车尾的饱满程度与车头相呼应着修期,丢去了上一代的直棱直角癸连厕,饱满的线条凸显着丰满的层次感限。   日产途乐塑屡香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华四,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞥街奉,但途乐依然拥有自己的外观特征敲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柬划稗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绒捎苇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底车衬领,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气称,成为了车头亮点之一戏痴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宛楞醛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邪徐戳,这项配置自然是少不了的套。我们可以找到4个摄像头博皇裤,它们分别位于车辆头部矮畔畦、左右外后视镜下方和车辆尾部仓。以便在停车过程中奇毯嘶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贪,让您更加自信轻松的把握泊车空间丰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仁顽,大大降低了停车时的事故发生莎限。   途乐   通过对比发现吾请,两车在外观上的配置基本相同蕉叼,差别仅在日间行车灯上力铂,不过随着QX80年款的推出卞抵海,日间行车灯的加入应该不是件难事糯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缺,在相差仅有10几万的时候屉温,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藤春吹。    责任编辑宽忻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寐厢亭,除了奔驰G限、丰田陆巡系列堂、牧马人等罕很革,双龙雷斯特也是其中一员孩,而且雷斯特还是柴油车耽沮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遍狭,以目前的接触来看痕开恒,双龙雷斯特W表现不错猫缓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”京。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藤膘受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钡舍颁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咆氦。当然完侧,在随后漫长的几年过后清沟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴聊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侗,该车型最大的特点就是其尾部造型防魄幕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诉,宝马方面肯定不会承认袒揭,但从年份来讲靛混,明眼人一看便知攘。   外观踢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矛赔慈,该工作室的创办人正是乔治亚罗韶磊匈,不过大师的设计未必符合所有人的审美释朝笺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异社,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调噶废,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谰,但为了照顾空气动力学与线条流畅险来,雷斯特的车头是圆的葛收,所以在当时看来有点“离经叛道”昧纳。   而到了现款的雷斯特W扮卡,这个“小问题”被修正了康隘,一体化的设计已经是大势所趋遂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荚凶涡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刨凑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戌抠。通过车展上的展示海嫁煌,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂评。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牡,时至今日脚玫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勺桶撑。据悉徐柑锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘸,上市后将以租赁的方式面向消费者虾剔浪,具体的细则目前还没有公布瓶塘,上市后会有着怎样的表现恕,我们会同大家一同关注荆秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胎,简单了解了一下之诺这个名称的由来承,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谱啪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埠矮,毕竟是基于宝马X1平台打造钢吓,因此在多个方面相似度高也并不为过炽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E几,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卸炉,其具体的表现如何纬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验董。 责任编辑滦籍匆:沈楠" "  版权声明史衔:本文版权为网易汽车所有虐洪,转载请注明出处库。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计多避徘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹭。它们的可见程度认糜罐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贡。可见度甚高的两个文字的组合距糕钱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字商。因此筏砍钾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车方。哦棋困腥,对了烩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诧水。意大利人的自信萌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脾唱?咱先从减开始说起淋聚拌。 Q秦搪:致悦只是切掉屁股的菲翔么壁?   A沧纹盒:非也诉扣碎,前脸亦有修改耐舅,整体风格统一覆俩,协调度很高祁立。   我相信Roberto Giolito先生垛茶挫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仇芭,在设计Ottimo的时候门脆赖,一定会更加从容簿讲那。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”多厕桥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虐撂楔。在他的心中皋赂,应该有着太多关于年轻禾纶、活力的理解殴,而这恰是Ottimo的设计要点婪谋。 外观总结   赞惰晾戳:个性鲜明莎皑莎、标配LED示宽灯撂、轮胎用料厚道   弹啤:低配删减雾灯   " "  版权声明靠邯:本文版权为网易汽车所有拆撮,转载请注明出处逻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟垮霜,虽然距离现在已经有两年的时间逞楔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潮。而今天躬齐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腻涡,并且还是一台后驱车甘。没错吾供,它就是华晨宝马3系逗欺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壕酷,其配备了2.0T发动机词罢陶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟紊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱级绘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碍霉前,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗未短。不过在今天的冰雪试驾过程中另嗡雄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)继功缮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捆卧,必须先打好理论知识的基础鲜畴胯。于是在摸车之前悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跨炕亢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关架酶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪凰汰。 ● 项目一   热身结束了路,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘸。第一项内容便是加速和刹车握汲,是不是觉得很简单晚半斧?其实里边的门道儿多了去了烈钒。   在项目一结束后巫芦恢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式何勉会,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步力校炬。一开始大家相差悬殊街奇井,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炮槽。接下来的项目二会比较刺激一些汾肆膊,经常会出现手忙脚乱的情况忻,但只要理清思路按部就班的做黔联潞,想要完成整套动作并不是很难科。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镁墨艰:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处椭温惧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洛垢割,不过始终都仅有手动挡车型纬,虽然目前销量也很出色扦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文味闺。好在这一短板即将成为历史故犊侯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出控赶,新车将于26日正式上市讥,我们也于第一时间进行了试驾体验释。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谈赦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踌澳你,在外观方面也有变化扒阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案横,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计握,而高配车型则对中网摄弥澎、保险杠造型珐补、轮圈和后反光板都进行了重新设计突扣侧。值得一提的是甸奢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讨烘。   新样式的轮圈非常动感侮腥壁,在同级车型中实属罕见勿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颂纯壳,轴距依旧为2725mm辨。车尾的变化相比车头要小一些捐麻反,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裳拘嘿,不仅可以提升安全性癌倘,同时视觉效果也更加出色牧钮。 有态度【试驾评测】炔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短?   扫一扫棋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毋,一汽大众全新高尔夫正式上市别凛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泌卵,其中1.6L拥有三个车款连,1.4TSI拥有四个车款灵量,官方指导价为12.19万元—18.29万元祈呈。具体售价请见下表卡陆苦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烫坪瓤,但是却拥有三种功率版本陶守,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含伦丛,因此在动力系统方面宝,消费者有三种选择扮插设。    我们从上面的数据可以看到累苛涧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坎痞,1.4T低功率版是主流之押陕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忻猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右内势。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼎熊,但是它的售价高达18.29万元残甜甫,相对比较贵偿桶。    全新高尔夫提供九种车身色彩萄敖赤,分别是塔希提金饱晚湘、唐古拉白宿、珊瑚蓝浦、魅力紫汹、玛雅红队、季风灰桅颁、水晶银以及深黑和极地白撕搽抒。 ①情算勃:16寸Cosmic款轮毂 ②习恍箱:16寸Cubix款轮毂 ③蚂貌输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂便煤酣,其中15英寸的一款衰规,16英寸的两款堡掣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备燃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馅剩伯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垢。    全新高尔夫提供标准座椅咀钢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堕蕊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅同猛,舒适版车型则都配备舒适座椅点憨轿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰。    在材质方面剧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巍磷,分别是上图所示的DianDian黑色织物撅关侥、Zoom/Merlin黑色织物读景、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竿策胃,分别是Vienna黑色真皮戈哥、Vienna米色真皮甜、Alcantara黑色翻毛皮屯滔捞、Alcantara棕色翻毛皮华瞬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穗丹,有两种风格可涯」稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骗,同样有两种颜色可阉瞬贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料官掳,有黑色和米色两种可衙远;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喇棠奥。    在车内外装饰件方面脯,不同配置的车款也有不同的安排氏紊弄。像侧窗下沿镀铬装饰条痕唇、双排气管攻秆釜、镀铬装饰双排气管懦烧、动感鲨鱼鳍天线灰僻、真皮换档手柄猾腺、科技质感装饰条帮坝泰、金属风格装饰条充巍畅、碳纤维风格装饰条等等奋,针对不同的车款都有不同的配备体,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍考。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富降堂,配备有MKB多次碰撞预防系统慷纽、ESP车身稳定系统靶、ASR驱动防滑系统未、XDS电子差速锁漓聘、前排侧面安全气囊铣残四、后部4探头倒车雷达乒、前部行人保护系统品、自动静态转弯补光功能等等惭,但是在舒适性以及功能性方面峨汀串,并不是很丰富芬勿,但是也可以满足基本使用熔。   1.6L自然吸气车款如何训浪吲痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯炭稀,它拥有手动时尚秋浆喜、自动时尚以及自动舒适三个车款熊看鹅,手动时尚与自动时尚的配置一样壤狠,在价格上二者存在1.2万元的差价纱夕,主要是变速箱配备的差异笆蓄。所以在配置对比环节袄缆韩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行净,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元会律,差价为1.1万元隶壕。    在配置对比的环节我们可以看到哩,时尚型与舒适型之间的配置差别错途,大多数都体现在外观内饰的装饰件辈,以及车内一些常规功能方面市,主要是顶棚储物盒扇、后排中央扶手槐灭浪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梗矫抱,实际上最有意义的差别在于全景天窗首、后排出风口谈帆牢、蓝牙电话岭懒、定速巡航翁辑杆、驾驶席座椅腰托磕陈涸、TPMS胎压监测系统这几项上舞,不过在这几项配置中辩匠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拭滤南,尤其是全景天窗摄咸醋。    从价格上看经孝,二者的差价为1.1万元那,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纹蛙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靖戒宛,所以我们在这个推荐环节堕,更多的倾向于低配车款染枫。 责任编辑彤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啥窝钵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发紊。它采用了全新的DS家族式设计风格杆盟,延续了一贯的法式浪漫风格巳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闲弹圭。新车基于DS5平台打造棠通,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戳唤。预计在3月左右上市撬几,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拿,让我们一起来看它的表现如何弄申痢。 外观耻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅青,却多了一些时尚及科技感莆鹿讣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叉虑拆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裸呵。镀铬装饰拿捏的也比较好矩卧狡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廖冉疯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品股嗜匆。也表示着DS的品牌走向独立技弛谴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骄室梦,有着都还算不错的账面数据裂芦,车身长度为4702mm灭锰祷,宽度1840mm篙,高度1515mm.轴距为2715mm痕慧。上市后会把目标锁定在奥迪A3递秤。 车型图片 基本参数歪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹄,除了前车6颗驻车雷达之外淳敲诲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能般上躬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皋,从视觉上拉伸了车辆长度编妈瘁,尾部设计了一个小小的尾翼备尸瓤,尾灯下侧字样表明了其国产身份抡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诞朗欣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纤誓庭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稀钢瑞,真正的排气隐藏在了下面麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狼策井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬陛穆:高离地间隙惩份喜、车顶行李架桓、双色车身等等路。没错沦,无论是跨界驰、越界还是交叉车型饺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞钝梢。不过世间万物晨须,徒有其表终究很肤浅密缓僵,我个人认为灸镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒裂。所以焊椒诫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿似活。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款统,它集沃尔沃所有看家本领于一身水匈汲,可谓全副武装挛诗溅。为了让媒体更好的体验这台车鸵洛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祁。没有固定线路码杉扔,没有领队车辆朵伐掂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恳献拳,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣。而在这12天里踌嘘,我已经和它奔袭了4100公里苟攀,横跨了三个省份息,体验了柏油赛道位秆怒、软土拉力扛扯、冰雪漂移孟涉、高速狂奔汝芜妙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚,当然且梗猫,最终的结果是崎驴罐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙卫虐,正所谓日久见人心慰,交友如此吕径,试车亦是如此门蛊。回到正题硼圣标,和往常一样肩据恢,对它的了解还是先从外观开始吐浑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂、多样化是一种趋势闺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贩唬谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犀半丛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦律,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妮凄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亨淋豹,上市至今保持着约5千台的月均销量桶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茨窟。 外观/内饰对比温不孰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琴挖隘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凡肩豆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秤抚,毕竟师出同门玛维肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耻藐入,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酶稠肛,远看很容易被误会成排气管摩粟,但事实上真正的排气管被隐藏起来橙,整体尾部设计显得层次更为分明搞恫坊。低配车型配备有倒车雷达肛甲豹,高配车型还配备有倒车可视马配。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岭磕构,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僧,修长的车身与宽厚的D柱糜蛔,加之出色的后排与储物空间劫,俨然就是一副旅行车的范儿础。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唱,它完全可以称之为旅行版朗逸甜。    车身的线条连贯自然黄努瓮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层烹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩,调整了尾灯的白色灯带位置祟菠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萝范烷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铰举,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棚,内饰板件的用料以软质材质为主杏,接缝及做工也较为精致翠垢,与同级车型不相伯仲诽。从实拍的车型判断岸,自动空调篇、ESP系统摄袱、电动座椅描、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捌洽托,至于具体配置还有待官方公布辉翻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扰凤痰,同样是大众家族的传统布局袍愤吴,整体的感受都很不错祁,方向盘寸碱、中控台的每个设计很都容易上手检夸,从材质上来说睹疥霓,朗行是塑料感有些明显的守阑,好在其工艺上还是有保证的毒,并不会有很廉价的感觉碉懊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弄藕鲁,销量在整个家族中表现最为可观桃。近期科羚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骄县汕,新车主要变化集中在外观韧端呵,同时针对颜色缉、配置进行了调整变,以保证其市场竞争力察。在豪华紧凑级细分市场中锈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一套婚,通过下文的对比分析刀祁,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟欠。   备注瞥赌: 为更直观的进行两车的对比分析赦矢孤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260差涕、CT200h F-SPORT)陌颇,市场优惠参考自深圳市场纽。 车型图片 所属品牌吾秀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轨纷,内饰做工精细    车身尺寸方面岔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侥翘,其他参数均小于奔驰A260舰份。从外观和内饰设计风格上看副庙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯镜叼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柏肥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逻澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夕惰淬,全车充斥着力量与美的线条紊撤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点输襄绰,硕大的单条幅进气格栅莱糠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侯湾。    相比极富视觉冲力的前脸造型借,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彪,但并没有脱离运动输虎翁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寒搓吼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹管。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素间起,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谰,同时下侧雾灯造型也有改变管,车尾部也进行了一定的改动凉,整体感觉更加运动丁蠢冻。另外德回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拎,形成强烈的双色反差陆。    F SPORT车型装备了整车运动套件芒,涵盖了运动调校悬挂奇、运动包围庇揽殴、运动阻尼减震器坛舒、熏黑运动轮毂分甲、运动车门脚踏板偶、运动型铝制加速踏板离集、制动踏板汝辛惹、脚歇板等到。    三幅式平底真皮方向盘患吹、红色元素点缀的空调出风口闹班保、铝合金踏板签丧、仿碳纤维装饰条等等技肚磐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凑墒那,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搽翱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喘痕垒,将方向盘娘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟恼,增加了便利性冒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石啪,分散了注意力经妥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间录传彪,是多数第一次购车家庭的首选要求概盖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靠芥楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型型妹,会有怎么样的变化夹,一起了解一下笑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的都,镀铬进气格栅增加了些许立体感梳,更加显眼的X造型前脸袱似城,迎合年轻消费者的审美勃排。大灯的改动有些另类另,在我看来接受起来还是需要时间的顶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冬驰,新款在车身尺寸上有所调整幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陈荒,轴距保持2600毫米不变秒吧让,相比现款仅车身尺寸有所增加垢。   车尾的变化不大缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸡册,以及牌照上方增加镀铬饰条酞楔屑,尾灯造型无变化烹。实拍车型为高配版本突,但仅配备了三点式后倒车雷达呸棋。   新款的15英寸轮圈造型不错靖,轮胎选用优科豪马戳律口,规格为185/60 R15棚顷肉,备胎没有缺失揽瘫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艾祭迹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦,在年轻人中更是屡见不鲜洁河淮。在学校要有个性朴痉,在单位要有个性窘刷竿,穿着打扮要有个性猾献,兴趣爱好要有个性烽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笨隋芒?如果你有这方面的兴趣鹤贩,那么杰德将会是你不错的选择捻蕊。可谓自成一派的它称乒,凭借着并不起眼的车身尺寸颁辣壬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婪澎锣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陇?还是旅行车鸥蹿?或者是MPV栖羌?但这都不是事儿蔑,只要适合自己就OK弥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抚,喜欢接受新鲜事物的他们踌,正好与杰德不谋而合涸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌提票,此外惊环,六座的乘坐空间汐咕肩,也足以胜任日常的使用需求荆天。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郴挤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢没?自2013年9月6日上市以后桨顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撼,力压大众途安和马自达5等竞争对手墓惭,它用事实结束了我们的疑问乡。除了这些踌供迷,杰德还会带给我们什么样的全新体验敦绊潍,让我们继续往下看鼻。   " "  若是经常关注汽车之家的话镣寥桑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揽遣。虽然我们这里并不提GTR讹肆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溃躲地,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘幔克斯ST柿,令人刮目相看蹬骏。与此同时愁翁,在秦身上鼻辰汀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廷施星、做工以及舒适性表现上的明显进步咆徽蚀。 外观造型肥怪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眠匈,近年来推出的新车型如速锐秽、思锐以及大家眼前的这台秦评绒厕,都可谓一个比一个漂亮祈趁。就以秦来说默攻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场,很是亮眼褥,同时也营造了较高的前脸识别度送粳第。   车身尺寸方面踏妻龋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盆扦蛾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)补,2670mm的轴距表现则处于平均水平凹改。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徘,其整体感觉与速锐大同小异魏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯承,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接同。无论白天还是夜晚使举魄,该车的车尾识别度都非常高筷无。而且内部的光源官,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒渭实,示宽灯操梆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED色盛。   充电尘缅、电桩安装及质保/售后介绍授文磨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口投洗斧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摩狙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虱雇,据官方资料介绍催围,充满一次电大约需要5个小时左右慌癌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跺。   同时柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肌闻,虽然价格并不贵部辣剑,大约在6000多元嗡,但对申请人有一定的条件限制肉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)官,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)句撤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿谁。当上述条件都满足之后掠墓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请公,如果一切顺利瓜魂切,最快1个月内就能安装到位并通电使用舷极坛。不过目前颧噶,秦还不能实现快速充电节,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羡梯,只是目前还没有这样的配套充电设备迪虑撤。   针对秦的特殊性污,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泞诫亢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柯。其中吭冬铺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乡瑟古,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶深,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋替虐仿、绝缘手套和护目镜等设备委,并规定在检修车辆时必须两人在场即。以防车辆万一发生漏电傲骋,威胁到维修人员的生命安全市。   与此同时册,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唉锨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨,整车质保为6年或十五万公里忻,电池组为10年或二十五万公里)必摩。总之厕么恼,从专设的维修工位刻娃兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狗欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证秸队甩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前界,中国汽车市场刚开始发展鹤厘,市面上可供选择的车型可谓寥寥新,在那样一个年代斜犊虎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锨腺,并且在之后的相当长一段时间围东倍,人们心中仍对它们有深刻的印象辣。时至今日哄羞韦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甭搪丧,在数年激烈的竞争中绥逛纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下从侵。这回碑超浇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜗沏郎,我们也借这次机会为大家做个全面对比窘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陋诵:外观内饰(包括设计和做工)矫、配置嵌棺荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靠、储物取疤粳、油耗模、驾乘感受涎、加速性能殊、刹车性能笆九。同时母,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伍、同价位车型的什么水平饥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讥崩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元险,目前约有6000元左右的优惠埠默告,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钉,在优惠方面差别比较大饺崇段,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右居,根据论坛中近期的提车价格扳,9000元的优惠还是有的衅。目前丧,两车的售价依旧属于同一梯级试。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厘,只是配备了卤素大灯及雾灯莫档,透镜某、日间行车灯这些都没有氯膏慨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼎茨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置籍煞双,因此我认为两车的配置可以理解混嗽,符合同级水准抹盘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粪曙,两车的各项参数也处于伯仲之间嵌烈立,差别在6cm之内嚎弓孺。在车内空间上晤烙,两车的表现也很接近欢呜琉,我先剧透下吧绒,结果可能跟你们想象得不太一样铂沦。   相信看到这里颁,大家最担心的就是如果车辆没电缴寞,后备厢是否还能打开的问题桐。捷达看来是妥妥的没问题集斑缸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彤,它的后排座椅靠背可以放倒松匿嚎,之后即可顺利从后备厢取物单,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缮型。   在倒车辅助上板,捷达配备三点探头察雌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柏路,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谭发架。这里多说一句疯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胎耿痛,让人觉得很不大气矢娶薯,并且低于同级别的水平攀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达礁踞侵,舒适型也可选装倒车影像瞬,比捷达厚道一些凛漠赦。从普及性上看尖腐,能够达到同级别的平均水平顶么稀,从功能性上看路蒙爬,拥有倒车影像的它则高过平均线了贫啥冒,给好评闻吠。   两车都是15英寸的轮圈奠,造型上也是各有风味扭裁课,轮胎宽度也同为185mm寝溯。从售价上看殿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韧弛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断纽孤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跺胶晚,让我们在后面的制动测试上见分晓七。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纹,借着中期改款的机会合,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澎患,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碗翘瓶。应该恭喜它穆,至少在我眼里韦秦,它确实达到了自己的目标溅开。过往凭借动感的外形星馆晶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袖箱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢。   只可惜盖下椿,刚上市不久的2014款起亚K5猜翠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陛,而且它们的价格都处于K5车系的高位干痪,受众群体并不大粱。前段时间充书浓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析递,并撰写了《起亚K5购车手册》豌糖秋。文中乃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐识醛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色非季。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艰。自从起亚笨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撅蜡,互用研发产品的例子不胜枚举杰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜜什截。该发动机的最大功率为245马力漂好忿、最大扭矩达到350N·m绞,账面数据处于同级别的上流水平蜕烧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冠懒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佛人。   在涡轮增压解陇、缸内直喷等技术的加持下纱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m口浩,并且一直持续到4000rpm人哀。得益于涡轮介入较早蚀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胎,而且它的油门也调校得比较灵敏变。在实际驾驶的时候歉欣沁,可以感受到它的起步轻快自如高,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沸扯敌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比长适,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牧开,但差距并不像数据相差那么大讥会队。在整个低转速区间颂刺线,它的动力输出不算直接鲜钎,缺乏一点活力突伯,给人一种有劲儿使不出来的感觉肝。   于是逻黎,我把油门再踩下去一点上检纳,动力突然来得很快郴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橙,毫不费力挨儡无,而且可以感受到车速达到120km/h时怪通,发动机还有充足的动力储备揭。它的中段加速能力让人满意锈,虽然依旧缺乏一点活力韶非弧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萎聚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肯检惯。   还是差点意思如釜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感体稼挽。于是瀑胚霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哪,6速手自一体变速箱切换到手动模式噬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艰闹粳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撅泌可。它的油门响应足够快食簧,发动机的动力输出得到更好的释放簇伶揭,方向盘的反馈也更加扎实囱盲耸。除了SPORT运动模式外闺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芥匆,运动特性从SPORT蘑、标准到ECO逐渐减弱涕痛,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓉广豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纷肺酣,平顺性极高滥,而且动力的衔接也让人满意片。若以80km/h的速度巡航翟略舵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘁搐孝,对于燃油经济性的控制也让人满意槽。同样值得表扬的是降挡速度猾迫磺,在中段需要加速的时候深踩油门炼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弛慰,而且换挡冲击也比较卸恪,不会让坐在车内的乘客感到不安背杯袄。   前麦弗逊窜冈、后多连杆的独立悬架底盘结构醋,在调校方面仍然有很大的提升空间洁雹促。它的弹簧足够硬漏,但是减振器的阻尼不够大潜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗李,会有细微的震动传到车内悸家,以稍微快一点的速度过弯秦,车辆的侧倾会比较明显晾呢幂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆赦晾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圣桥锯,舒适性让人满意讳锑,但如果需要激烈的驾驶的话狼饰,后期对悬架的改装很有必要嗅。   它的刹车盘相应加大了尺寸貉残,刹车的力度足够袭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帘。具体表现是凉拇,刹车踏板的前一小段是虚位遂台狡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谎,制动力度会突然加大酬,需要一点适应的时间殊跺景。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棵,发动机的声音稗、振动都非常小手。然而撇掸,在速度上来以后棺秤,噪音的上涨速度也很快宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粪。   我得承认篮肆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数东吾,但在起步和中低速行驶的时候量块计,动力参数上的优势并没有完全体现出来杠斑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莱彩脾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褪匹换。当然咕灰响,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堵胎外。另外湾忌,值得一提的地方是缄地,在动力提升的同时怂虹,它还加入了行驶模式控制系统辉熄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用势魏,它的动态性能相对有一定的提升糕,开起来也更有活力和乐趣共棉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熄坤囤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”净效柔,只有手动版车型销售圈,导致产品线还不够丰富枚。而就在去年11月禾董捐,海马M3终于推出了CVT版车型檀摩池,7万-9万元之间的售价横虹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30会、逸动獭、宝骏630以及启辰D50等车型什镜,竞争还是比较激烈的床。作为一个后来者窜禾,海马M3是否有足够的实力立足荒?下面我们就一起来看一看蔷吉扩。   动力龚豌餐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叙,其最大功率为82Kw糯常,峰值扭矩是147Nm赖平。从账面参数来看磋肠南,可谓非常出色拭掏惊,一点不比合资产品的数据差庐尺硕。对于一辆紧凑级轿车来说必案劫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平缮。    开起来的表现溪女,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”具济劳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拣捆辈,如果想要充满信心的快速超车悔喉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忌殊蟹。    我知道会有人问蛾藩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗些簇都?说实话桂坍,我觉得大家都没什么区别埠箱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忌,也是低扭不够强惟扯汕,需要靠高转速来增强加速能力哩。    可以肯定的说懊,除非是加上个涡轮增压器勿氛彼。否则的话绵,这个级别同排量产品之间的动力表现陵户,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酥晾。我个人觉得踩铅绒,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁韦谷,而非全部扒粟拾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗旁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袒础藏,动力传递平顺连续的特性舶卜,有效的提升了整车的行驶品质感策。顺便说一句炯痹颇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外处,这也是比手挡车多花点钱的好处廊。    深踩油门时匪倍朽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上露,来保证动力响应足够顺畅脑冷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梆吃。此外啥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宿,功能性极强改。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现清,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频帝,g值才开始达到最大的0.366g庙葱丢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仍克,此时车速大约在30km/h左右入,达到60km/h用时5.24秒握,冲刺到100km/h用时11.45秒路。    接下来看看海马M3手动车型茬帆,在加速到2.5秒后酒堆潮,车速已经达到了差不多40km/h焦桃叔,达到60km/h用时5.01秒促靡皆,冲刺到100km/h用时11.28秒使徐刑,比CVT车型略快乘融匿。如果不较真的话染富,可以发现二者的差距其实非常猩闷铡,相应的在日常驾驶中其实也一样拱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眉,就这个成绩来说灯伙粗,它的表现只能说是非常一般罚栖疤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言精灿抽,它的表现就算好多了桥。 责任编辑雌:沈楠" "   近日舌,宝马官方发布了新款X3的车型官图厂警江,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碴筹锈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酵陋。    早在2003年监蹈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碉。10年以来守,宝马X3已经销售超过了一百万辆秤,自从2010年上市死谜盎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娇蝗陈。因此辛苍戒,2015款作为X3的中期改款诺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笺达,优化后的大灯组造型姓贪拳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多触。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浮弄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疙秽钝。通过官方图片晚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时领,也融入了宝马家族的最新设计语言纹兼护,与新X5一样采用了新的中网边框设计墙滔,在视觉效果上更具冲击力刹掣。    在头灯部分葡锚巢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挡舞体,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细党。另外钝岛探,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汾,配置方面它还可以选用全LED光源据,再加上选配的LED雾灯砍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尝唉。    新设计的前保险杠极具力量感裁,并融合了镀铬你粟抖、塑料格栅以及金属护板讹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攻倾。此外番蒜澈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炕钠茧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怠,也使整车更具个性化风格蹈澜什。    新款宝马X3的车身尺寸分别为井凉锻:4657×1881×1661mm剂誓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞠,轴距也同为2810mm恼鸵刀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扔滥曹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拆,从车头一直延伸到尾灯的腰线量扭,让车身看起来更加犀利且极富层次感郡。相比变化较大的前脸娇告,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰信式。相比X5描绘隧,新X3的尾部更加耐看稗掠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冀标,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守居,视觉效果并不是那么给力缸可芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乒菩,新款X3也不例外拓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涪、后部的防钻撞保护装置食,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套导、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裙舌舞。此外底哼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疵拱配。该车还可以选择六种车漆诡、三种专有的18秆渺骡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垄讣辈。 责任编辑衅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镐哆:Quattroporte(总裁)扭角,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慈娶:Levante派粕等,还在2013年4月的上海车展上贸性峰,以全新总裁平台为基础忱楔滇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的城咸悲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4日弄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滥:Ghibli……   以家族设计为本节玩观,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句合,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛔,改走豪华中大型轿车的定位捆,车身尺寸长碴庙、宽临、高分别为4971mm哗橇、2100mm和1461mm刻,轴距则为2988mm婪蔚,直接锁定奥迪A6潘话鸵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酪梗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奇煽无、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丰窍,且融入全新总裁的轮廓特色茬骆馅,以紧实并极为流畅的曲线纪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拆菇第。    于是在车头设计上色,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纹叼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面措,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样港,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贾,将蜂巢状格网嵌入其中淌篙,且尽可能地加大浚镶,再搭配角度更为锐利储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荣枢钉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伍扦郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篙隙河,所以厂商在Ghibli的车侧霸,除了保留前叶子钣鳍状孔道券、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耗攀楔,也师法了总裁车侧的设计菜栖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型傻恨熔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岁,另一条线则从前门下方迸出垄柑,向后朝车尾紧缩馆朗,滑顺动感且充满肌肉感涧皆,并正好可呼应更翘的车尾设计霸抵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霓卡鸽,速度感浑圆天成哪郡。 内饰向旗舰看齐耽魂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讨垂兼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抵聚凳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敞幸农,也把声控癸苦矗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇霜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寡凤腊,右侧拨片负责手动升档徘冯患、左侧拨片则能提供降挡蚊诵兰。    此外断梗,三辐式方向盘的前方免,一样是借自全新总裁的蓝底白字遁、双环式仪表盘牛隶骄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闹滴乓,左侧则是表底超过310公里的时速表蠕内饯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕困峰眠,可提供显示油量卵疏、水温楼坑颁、挡位与导航指示等行车信息屁鳖师,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睹棚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硼,告知驾驶者目前的驱动状态棘豪烩。    和总裁稍有不同的中控台氢疾弓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巨糯,以及可触屏操作的收音机电台选择炼、音源切换缔缸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闻绷、空调温度蛊烤辞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谴冲帛,空调出风口则移至屏幕的两侧抬绥授,下方则为恒温空调系统调整出风量壬狸呛、温度与出风口的位置可壕挡,以及音响系统的吸入式CD倒辅,设计上较总裁车系更加简约掀,但用料与配备完全向旗舰看齐誊,展现了十足的诚意滥扣睬。    较为可惜的是邓禾些,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揪里,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm械解,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抛缝簧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豪挪袭,包覆性和支撑性也非常出色绞。    但是后排方面擎坤噬、便没有像总裁那么充裕郴脱,尤其膝部与头部方面妨建丝,身高174cm的笔者坐进去后抢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭哩,也刚好替前吕搓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何先,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓提炽色。 责任编辑提:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激锻底?后来一看酚缕,哦林解窜,原来CC是“Cross Country”筷。继续了解发现有点意思没卉,底盘抬升马、高功版2.0T五缸发动机食哨叮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剧锋:目前的普遍规律是瓶,产品分得越细蚂,总销量提升越明显摩艾湍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓬接,它的引进皮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦目痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僧,主要分布在前脸和车尾肩躺,从外观区分它和普通版V40很容易卢。底盘抬升12mm尽,这么小的数字对视觉效果影响不大檬,整体协调感没遭到破坏渡。    车厢内部柬钨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妈怪,除此之外内饰并没有过多特别的设计吗。之前我们已经发布过实拍文章布,车身相关内容有详细介绍劣,因此这里只是简单提下要点蕾共,就不再重复描述了课光放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屎陈,最大功率214马力沦赤,峰值扭矩300牛·米叫,型号B5204T9惧突,是普通版V40那台发动机的高功率版本鳞路棋,那台机器的型号是B5204T8毙骂鲍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬,今天会是什么成绩昏桐?稍后揭晓迹堂戚。    变速箱没有变化协夏巧,依然是日本爱信提供的TF-80SD朗得,六个前进挡宽屑膳,带手动模式和S挡杯忿璃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告猜拔,奔驰A级用自家的7挡双离合鞭港,沃尔沃这台6AT暂无优势瞎楞,目前他们还没有新产品投入实际应用筋弊,理应加快脚步穿。   驾驶烷淑谎:邪恶的S挡    驾驶部分谦,我想说说D挡和S挡的区别瑰。看起来挺初级的一个话题目,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倾嫌诗。D挡油门响应迟缓览,在激发变速箱降挡之前擦形,需要稳稳的颅行艰、持续性的向油门踏板施加压力典某,慵懒的降下一个挡位之后拜逆啤,情况有所好转驶,动力给得稍多邦,也就这样写欺妹。    不满意对吧垂措?可以把排挡杆向左扳到S挡厦,切入“邪恶模式”藩柿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卵,转速拉高1000rpm以上扁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来成,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赤人,脚踝每动一下舶少乡,车身就顶起往前猛扑一下肛猜。深踩油门木筐,转速迅速攀升嚏,跟D挡时判若两人屠,两百多马力纷墩、三百牛·米箍细,在这个尺寸的车身上爆发出来盘矩,过瘾卑。    激情过后细细品味氦,这套动力总成有两个弱点需要改进蠕苛嚎,一是怠速时振动大嫡蟹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动午胎,影响体验;二是低速行驶的平顺性湾伶盗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境将钱,1溺渡、2疚搪桔、3挡之间可能频繁切换绞,动作应该再细腻些偷雌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帘换,选择“全功能”项温,不打转向灯就变道捞旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挟喜芜,回正的力度不新痪伞,如果你想在车流中快速穿梭前进蹬嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辞,要么关掉方向盘辅助虾,仅保留振动提示即可稍。   绕桩街凄挺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丸巷平,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乔,在绕桩场地很讨人喜欢江胎笑。车头响应比前驱版本积极卷曙朝,入桩动作稍猛赡,车头好像在被一根绳子拽着走叭筐蒲。给我留下深刻印象的是殊诡户,这款车的极限要比前驱版高太多赖叼,特别看了下宛蔡邪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挠壁。上手容易蛔揭,但是需要注意别突破了极限亮步,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜镭表:一旦超出极限葛蓬皖,很难把车身再救回来徒。 责任编辑伐绰渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梨非:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽敌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徘钳,就一直困扰着我们的问题钠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题路领。马力越大的车就越好么姜还痘?绝大多数情况下答案当然是否定的愤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记。随着时间的推移阀,我们有机会做这样一个有意思的选题段。   让我来说明我要做的事情剂阿:我们有三辆四门轿车叭斗挎,合计拥有1657马力滤拇。看起来确实有些夸张灭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport思冲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S檀,但是这个570马力的怪物一直没有车零,直到我们完成这一特别的测试一周之后螺嚼。我们只能使用520马力蕾哄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绍角拳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥疽崔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顷譬。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘盘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳,拥有560马力的出色表现胯千。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虚边,在K&N工作室的台架上杭,它的轮上功率达到了479马力碎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中北烘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娶汝妇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器九,用以获得更多的功率输出讳挤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啃萎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力习。即使按照宣传中给出的数值苫突缸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闪蜜兄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菇憾啤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桨冗,它的轮上功率达到了541马力齐疤俄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力客煎外。   另外还要说明一点琶筋想,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来当,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娶,不具可比性秤隙佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窍。结果很令人意外屉填。两款加速最慢的车型篱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h含李抱。当然最慢是和RS7相比较而言的肪败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侗孪,但是还未打破我们以前的记录霖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掸城届,说它慢更像是一句玩笑话孰肃,这一成绩实际上已经快的吓人了虾珐固。奔驰则要更快一些另篡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恋浑怠,冲线的速度也提升至197.5km/h久察。冠军仍然是RS7的眠薯,它只用了11.6秒寂乔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌扣阑。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕉,虽然不及CLS63 AMG碌庆叹,但赢了就是胜利扫懊秸。   123下一页 责任编辑惨迹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傅份,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陀茸关、运动和科技气息了吭好。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此街咳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓖登毕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恫枫,主动式车道保持和自适应巡航功能节,几乎能让驾驶者也变为乘客逆扩,高科技配置更加丰富物。    于是楞厕返,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前评恐叹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焊棚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尸,在下面的文章中有详细介绍闪韶涂。此外烈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渤虹凰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读解。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倘囊、残破衰败的路边小屋安暇毒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丸砂按,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富触,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厦遍督。身处如此糟糕的环境微翻啥,却并没有让眼前这个出身自底特律尼、土生土长的本地小子屈服畔蔼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感散漏段,但只有经过一番试驾体验之后蛇逻哆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偏币骨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喂鞠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞘,同时两侧向外延伸与车灯相连砂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讼捶处,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计身弛喀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜗。   尽管是低配车型任腊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬食迟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吵圣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车城换晴,它基于D级车的平台打造百如,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凸辽喷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汲淖凭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硼,不过从近几年的趋势来看韭陈鸡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溅眯视,至于其中的原因担,从这款车中也许会找到一些答案逗坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贺?   GT灰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镶,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶刷犀、拥有强劲动力捶辰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槐钎。可能一提到GT芜喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车临魂里,其实则不然些,GT拥有着明确的划分准则妇稠就,举个例子来说屏:拥有着标准的后备箱喜就、配备V12发动机并且内饰非炒盐眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桔孰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉刨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慷睡挥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荤课,这款车的确还真有点GT的意思虑酪边。在笔者看来摄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煌形胶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幻嚷响,最起码第一印象分已经拿到了屠戮炕。   5系GT是采用7系平台打造的抚唱纽?   5系GT的轴距为3070mm汝瞪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞥,从前双叉臂德幸等、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肛。厂家表示号峨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钦,其在外观救琶匙、内饰惮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同落攫埠。   5系GT型到无朋友镣?   谈及5系GT的竞品回须,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尺倦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位父羞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版米。   外观努伐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陀澳壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆布汕蕉。风云2(详情)叭狸、E5拎随旦、A3以及今天评测的这辆E3屁履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚蓬屏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洞绕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品童。从这辆奇瑞E3(详情)来看培篡,外观及内饰都有着很高的原创度辖冯订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朝。这让奇瑞的产品线更加丰富透瓷浪,但也让消费者选择起来有些头疼缺厂锰。 外观坤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挽浩需,但外观却没有去针对青年人的设计绷冯叹,前卫变、另类这些词汇应用不到E3的身上醚疙齿,车身也找不到多少运动感辜杭。不过它长得却很容易被人接受聘潦麻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窃诧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看创侗,E3和E5的外形稍有一点点相似覆瘁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间警嚷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞始冻舶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱潮,而且非常容易被大众所接受难颊劳。不难发现奇具陋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冯脸栓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头物岛。艾瑞泽陌、瑞虎5构,单从外观来看都会让人眼前一亮吮九。借鉴是好事卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盛,但不动脑子的照搬实在是说不过去颁痊藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硷挛搏,作为最会制作小车的铃木来说奢探,雨燕可谓打开了国内的市场慨醋募。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍嚏憾,新一代的SWIFT迟迟没有引入解危克。而就在2014年1月18日撑瑰,铃木速翼特在国内上市圣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版色。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后北偏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纺碉奔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩零胜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惦化童,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹃栏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捷乳,速翼特运动版采用运动风格打造瓷赎并。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杭豪浅,轴距为2430mm咕毖儒。由于基于新一代车型打造授拌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娇,轴距也加长了40mm枚匠董。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翠驴介,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晒炮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新群,包括中控布局斑娄伍、仪表盘匙、方向盘等造型均有所更改赋沧。此外茹,配置方面新车配备了ESP思、自动启停系统爆鸥、USB接口现贬翘、运动座椅等配置铃。CVT车型还配备了换挡拨片惭,满足驾驶需求琉眯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荷宝腔。真皮包裹自不必说轮,3德蚊嘿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洪泵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖。不用和别人比发,超越自己就是最大的进步答贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机城磺,其最大输出功率为100千瓦岭绷,最大扭矩160牛·米氢迁忻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT广,其百公里加速时间为8.7秒蹿邯,最高速度为194Km/h胸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粕案,相比之下乐趣少了很多晴十。 免责声明阀济瑞:本文仅代表作者个人观点晾,与环球网无关步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容掀稳钾、文字的真实性己、完整性摄腑、及时性本站不作任何保证或承诺旱乘,请读者仅作参考谷蔚,并请自行核实相关内容诚殊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车添讹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大富内,引起了广大网友的质疑插侩糙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铆腐笛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娄司棵。于是易车网本着服务网友的原则鸥窃房,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酷绩部,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示和盼累。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妈煤,您便自有定论该案虹。   体验者介绍    前排体验者溶需:辛毅 身高醛:178cm    后排体验者附捷:旭子 身高斡贡:177cm    Ozel 身高饺俱:170cm    小娴 身高醒竞广:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准确奈汉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贡橙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桂镶寿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牟腺凉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘸艇拇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磷蜕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苏该,公平公正公开地来一次大对决辛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盼。所以不得不承认俊垫十,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挫垫下,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上世。    事件回顾碱:    说干就干首,在我们决定来一场大对决并制定好规则后心存,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫉些哦。根据易车网后台数据的统计来看锭瞳,持以上三种观点的网友大有人在瞎膏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陡。尽管是为了对比三者的公路性能角,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茹徽胚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耽。    测试车辆空遁去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350联伯哭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗刺俯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钞,奔驰已经尽力了锈斡,我们在此也由衷地感谢褥湃搽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疲经腐,告诉大家改款前后的差别痹涕唉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5头簧谈。因此我们也很负责地告诉各位网友该汀假,目前除了易车网放懈巴,其他媒体对于新款X5的评测郴匈,都不能代表日后国内在售车型吾镀坦。第一辆中国版车型为xDrive 50i卵馁厢,加配M视觉套件竞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹦功,我们无法借到官方提供的车辆刹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥告。    测试场地吕:    乐驾赛道全长1.6公里饥秸隶,共14个弯道垮翟,最长直线段270米醒说充,赛道宽度为10-18米红骂舵,视野开阔恍米,无障碍物衫端。赛道两侧均为土质路面次,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锚稗通,大大降低了安全隐患维。    测试人员庙斑毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤,却要替土豪们操心买什么车逢,这件事听起来真挺可笑逃裂,因为我实在没法揣测土豪们的心理财。如果说我还能理解花五十万买大切冻豪娶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痉勾,代价是要多花一倍的价钱趴圭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耐腥熊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晦堤。不过因为坐的比较高党纹味,速度感不如那些贴地者强烈岗汲路,还没怎么着呢就破百了软。这大概就是SRT8的魅力楷,很难说值不值得霉爱垄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栖建兜,跟改款前相比还是升级不少该切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到送龚蛊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揪橡陌,SRT是JEEP官方改装部门彼,这种改装是全方位的扦令悄,包括内外套件加强彩,以及性能方面的提升份闻。SRT8就是高性能版的大切诺基面,主要提升是外观套件氛、及动力系统颈誊、刹车系统趟侨、行走系统等方面社台徊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型默。动力系统采用了更简单粗暴的发动机度泼嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机堡,搭载采埃孚8速变速箱经规爱。   SRT8为公路而生视,所以公路性能是它的强项焙色匡,不过Off Road就不是特别在行了鹅寥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 补丁绘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徊潮。 ② 跟之前的SRT8相比乳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磋,所以科技感和豪华感都提高了不少彩霜吉,跟换代前的SRT8相比揉,升级的部分都是实实在在的竭挡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揉疗肚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淘摆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狙酪活,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孰幕婪。  ∧澜谩③一百多万的车慕酷硷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车誊彩,再挑上百万的车的刺场,好像有点吹毛求疵疾恨。首先悬架的设定非常的运动此盲夕,即便比较温柔的驾驶方式怕蚂纷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龋识袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啤从必,大切诺基SRT8并不是一个非惩莩牛合适的选择蛊剂,尽管动力非常充沛咖檀肆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糜芹蕊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺题峨诚,但好歹SRT8也一百多万了希,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响队湿闻。不过之后我们也释然了盖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僵昆卢,但经过数个媒体的“蹂躏”杀和肺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翅仇券,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗅,有点异响似乎也算正常橙悼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基博,请点击下面的图片进入试驾文章凌捅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了统曙烂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晨纺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓖涡诲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帮辈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稿剃漏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烤,还是老套路钵秤,直接切入主题疯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怪貉。 动力对比婪览:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洗芹,看看英朗GT的表现如何吧嗓。这台发动机的最大功率是131千瓦节卉和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寿乘霞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能派,当驾驶者在需要全油门加速的时候随规,为了获得更好的加速表现嫁克,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm克稀。对比发动机账面参数来看纷墒擞,最大功率118kw许壤倾,峰值扭矩250Nm离溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹房。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惹捍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穆略。   至于传动系统方面帝苹郎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹃蓝嗡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拾亮壕,都是目前该级别中的主流配置斗侵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现频,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杠虐姜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耗枷,比如高尔夫6凯椭、速腾等骚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乃挝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力础戊,从而起到提升操控性的目的含掏妨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架半刹蒙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾弛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漏,但通过厂家的调谢牧唬后节堵,当一侧车轮发生颠簸时割,对另一侧的车轮影响会比较小些驹鹤。   小结伶硅矛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多存骗脖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歼奢,至于优点这里就不做过多介绍了恃系氯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁辏后英朗GT更偏注重于操控性位。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匹吵,见过后车追着拍照的娄,见过开我边上向我打听价格的泉沫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芯田阀。我坐在这辆路盛E70里弄己,被注视得有点儿不自然斡病废。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梨玖,我琢磨着催挝,要不要让他进来看看省撮测。要不是我瞅见了绿灯亮起诚任,我真就这么做了裙层肆。对不住了朋友购泄,这次没能让你仔细了解它售苹,不过我希望你能读到这篇文章隶革剃。   不用否认屑钠掣,人们对美的好奇与渴求与生俱来病煤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝗度。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敖。不过在这些人之中淮热,有人会终生恋着美人境旗,有人也会为抱个花瓶而后悔菲希脱。如今打造足够美的外表来吸引消费者内,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴耙暖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唤,但在这之后能否一直爱着它控袍,我认为是一个很值得细抠的问题怪。   ●外观大气钦咐、美存,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时病武,我还以为来了辆捷豹豹,赶紧跑过去看发现被骗了谁栏。不过我并没有觉得失落丁汐琅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歉,并且从设计角度看戊,它在借鉴与融合得方面都很到位淳嘿廉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧,我对它的外观设计就100%满意了谢讣怜。这事儿对华泰肯定不是个难题彤,您看看宝利格还有华泰B11懦菠,都有明晃晃的格栅苇舜惫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位混筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刊伶,但绕车一圈后我发现蓟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涟佃。咱看看数据对比鼓巴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爆夕漆,可以说在各种数据对比上褂逃癸,它“不是第一呸,就是第二”碳。虽然在宽挛、高和轴距上没有做到最大菇鼻,但也不过是一两厘米的差别卯隋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米华,这就让它看上去大气许多供涂裤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陪。   打我接触这辆车的时候武了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脆朗。在这样的目光中愤赡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痴。面对“屁股高辜采乾、尾窗窄”捣恫厦、后方视野不理想的路盛E70时计,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踞。先不讨论这样有多麻烦了螺撤动,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坪蜗佬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铅欠泥?这点让我心里不太自在奢僵界,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惠趁鹃,是个应该有的配置捻吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上履星,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顶铅澳。而随着国外皮卡文化的不断渗透歇锹凰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊态,去跟进时代的步伐死。为了迎合市场的变化及用户的需求乱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时半撵,开始注重宽大饱满的外形设计荷奖肥,并增加更为丰富的配置脐圈赤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苇,整体的风格带有一股阳刚之气室抬镀。在车身尺寸方面派顿,它的长/宽/高分别为废娶:5310×1812×1775(mm)泉翅鸽,轴距为3100mm淳酒汀。威虎TUV并没有大小双排之分仟纠,仅提供了一种车身长度沙番邪。车身侧面的线条也很平直聪,外扩的轮眉使其显得更加饱满铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感田季。大灯采用远近光分体设计柏,其中近光灯还配备了透镜荷,不仅更显精神眠乓扰,而且还可以起到聚拢光线的作用拢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冷,遗憾的是窍焙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梁佃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯史,并且后视镜仅为手动调节露秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勉,非常不错怖绷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侍,至于货厢外侧并没有再多设置呈亥笔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慰甜薪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑骆。另外闹郎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咸,不过据厂家介绍辣庭鸿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茅。对于皮卡车型来说设户,这项必要的配置还是很厚道的蛔说阶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隙褐洽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柑冀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尸巨退。不过超氨蚕,今天我来到这里并不是为了滑雪逆策,而是为了求证一件事情枫光:有没有一辆车豆秘,既能够带着一家老小舒适地出游乃,又可以不惧冰雪咖涸按,在冰天雪地中步履平稳地行驶菠戒,同时价格又相对平易近人呢啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澳壁,那么就让它拿出真功夫试试吧醛凉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帽混,从外观上看惰僵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纺累遣,19英寸车轮显得很有力量感惶,也与动力总成更加契合;其它的地方焙星肖,也依旧是酷威的老样子场瓦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饶筒,甚至还有一些精致的感觉秽宏。总体说来绥挨,尽管算不上全新车型洪,但依旧耐看垂阀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面我,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了记守帅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剑幸疲,动力响应良好弄镁砷,易用性好肛商肩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分会防簧。当承载着全家出行时睫躬技,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戊徐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逻。   至于酷威3.6L的内饰方面钞当慰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)提,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疼。   除了动力系统谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磋肪蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南钡诉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楼泡。动力分配完全依靠电脑自动完成且歉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮教富。   有了四驱系统趁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孤,具有更加粗大的排水通道豪顷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拣娶呜,冰面行驶性能更加出色肺供勉。此外搽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匙匈守,胎面中央多重“Z”形花纹迟乔、针孔沟槽设计赏哎楷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吼汐水。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酵轮驼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仿惨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3违吐,它的定位低于1系亩罢殊。但是痊绞姓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步特。另外刷诉,它也提供了i3?REX增程版本陛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搞,扩展了这款车的最大续航里程览寞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仟茨惧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挎戊淑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笆韶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垫额。   宝马有没有提高电动车的标准常卜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旱?让我们在接下来的测试中找出答案祷横催。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式儒,宝马i3的行驶里程可达88英里势硅瞄。相比较而言漆,?Ampera可达30英里促,而普锐斯可以行使约10英里菠狗世。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶刺,i3可以更多地使用电动模式腔环。而增加了汽油机的动力系统抖罐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沁,357英里和505英里庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕软。这台车约五英寸高及悔矗,而宽度几乎和高度一样健委郎,与低矮流线刺梨身,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拐的。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藤康。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔丁潍,我们没有所需的充电站?邓犊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佬俱。   此外妈腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容金猜瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媒耙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涣。它内饰精美漏人荚,融合了许多先进的科技棘姑淖,它空间宽敞藤,驾驶体验一流巳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斗暇,它仍然使用汽油机娟隋,以作为电量用尽时的保险恰楼蹄。   第二名疾篓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧藩窍,科技感十足杏触仇,而且它也能胜任舒适的长途旅行溃憨。   第三名坛帛睬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婪啼信,它最大的优点就是充电迅速趁间,性能可靠恋。   然而虑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哨味汉。(实习编译虚独:徐旦?审稿耗熟顶:刘洋) ? 免责声明版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载珐,违者将被追究法律责任搁哆。责任编辑巫池淑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痞,应该说是倾注心血孝献乖,在技术平台上都有可圈可点之处抚厕,源自萨博的技术是其最大的亮点腥伶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诬挨柬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒋抄。在外观和内饰上竟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肖科适,在动力和配置方面也还是很有性价比的膏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锣,绅宝的外观原创度还是很高的漂霉,并没有刻意模仿什么车型迫观乘,但我们会在这款车的细节上看到驰碘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嵌牛嫩。且融汇的比较好谩,并不是简单的照搬照抄溃陈。这一点值得肯定嗡佬,大灯的设计十分犀利郎得,鹰眼造型也有较强的辨识度仍睫峦。LED日间行车灯比较醒目菊耽,穿透性不错疙渭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壤堪静:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磷枢,也很紧绷泪陷。看起来运动感不错居翔,但前悬和后悬的长度较长冲继患,看起来有一些比例失调玫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚊滥,在视觉上看上去会更紧凑动感搪舱。轮胎的规格还是比较高的税互秦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奠梁。   车尾的设计比车头更简洁一些蔑,尤其是尾灯的轮廓鲤恫麻,设计非常成熟簇。和宝马新款3系很像凛。除此之外堤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感那司龄。   本文导航聘柯另:" "  “卧龙凤雏匿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后和,便有了三国时期的三足鼎立无,如今我们的生活已经远离战场的硝烟份谢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂疥插,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宋堑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出床爸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒嗉艽臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藤痪附,然而坊间始终流传着这样一句话褂:“得中级车者得天下”;是的侩史泡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重默然麻,今天我们会为大家带来两款重量级车型毕犁茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疏猾驹,请大家继续往下看姑触。   看到这里大家肯定已经有了答案了癸,没错寝吮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胆边,那S60L是何方神圣晨德?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反淡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摩塘,厂商指导价33.49万元蹄恍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凶艾排,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抡邵价、后排座椅加热示、并线辅助劫、车道偏离和自适应巡航等众多配置钨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矫就充,即使不看车标餐挟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辈胸,哪个是奥迪署。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辖瞎侨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疤灭芥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统我菜储,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稿匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停美挠兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臀,使夜间行车更加安全噬贡。两车双色的外后视镜造型别致粒孔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伍世酒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勉绘卉,至于乘用空间如何鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍贸枫。两车都采用了5幅式的轮毂造型裴蹋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力览,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳负文。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藩嘶桐,整体方正的设计略显稳重界枷。后尾灯的设计两车可谓各有特色扒弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怂,设计感十足熊火,而奥迪A4L的尾灯更加修长吕趟瘁,视觉效果出色唬挛寐。天窗不仅能够增加车内的采光锣瓦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橡吐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉了慕居,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刨告,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迸缕。   本文导航晶品北:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车救,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间科勉茂,配置也能满足一般家庭的日常需求免说。对于这个价位的小车来说渡发舰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犊,在这方面衫奶编,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怕,就算是与它的直系前辈骐达相比膳,也不遑多让蹿。然而作为一款家用代步小车悍绵耐,它也并非完美疲硼力,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸥领,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣撩潮,跨界的概念噱头大于实际疾。 "   技术革新日新月异的今天舶,车型的改款换代再常见不过钳些,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掀都。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厢硅默,同时在动力方面也增加了1.8L谐啊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万就,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顺糜骨,但它的实力不可小觑嫡龄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍间绍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啦烧渤。既然实力不容忽视宛踞贫,价格又有优势闯爱拢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焚纲色。" "  版权声明定稍:本文版权为网易汽车所有保,转载请注明出处荣僳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捕粕,全新的品牌全新的车型署,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐樱克斯榷懒岸,在2013年覆眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月孩,堪称是这个区别的标杆级车型价,观致3要想在这个领域取得成功碎酥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK户,看看是否有优势能吸引消费者关注琅叮段。 外观风格各异   先看外观方面聚,观致3展现出大气得体的风格羞,不像速腾那么沉闷单调拦,且有着自己的灵动个性;而噶悖克斯则是完全偏向运动化的风格跑,典型的注重操控性能耍幸,突出驾驶快感的性能车型湍叉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咕,与观致3区别明显瞬定联。两者主要是风格差异李,外观上分不出优劣舒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牛搞,观致3丝毫不会逊色于赶列眩克斯车型瓣。 尺寸对比 车型名称 覆鸬猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞭钞挨,两者也是平分秋色涧孙,车身大小相仿花淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俩木,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上即簇弦,观致3要大于父洗祝克斯狡定,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逆跨,尤其是腿部空间较为宽松侈胖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改ν疲克斯在后排空间布局相对紧凑膏瘦,而后排空间也一直是各代父瑁克斯的软肋恢。 价格对比 赴怨剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颓姜设,覆群┥剩克斯则要比观致3要更大一些靶,在不放到后排座椅的情况下番篙,赴履希克斯的载物容积是530L胖糯蛊,而观致3只有430L炽,100L的差距还是能装多不少东西的肖。而在需要有更大空间的时候驾蛊,两者都可以放到后排座椅蛋妹景,放置大件的物品璃酸氯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郡,观致3和附植逊拢克斯三厢都是11.99万起步顶谋邪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坍。而细细对比价格表可以发现碉闭,要选购自动挡的车型棋仙,附薏烀福克斯最低仅需13.09万虾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逻宛,观致3则需要14.29万玖眉,这个比起柑咕纸剑克斯有1.2万元的价差绣麓,当然在内饰配置上会有其它差异输,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袭,可能竿穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栋。 挑选合适的爱车离,看专业导购好奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀?   扫一扫辫谢灵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩持些,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肥。风云2穿、E5腿、A3以及今天评测的这辆E3石,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨匆室,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酱秋光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3来看呸,外观及内饰都有着很高的原创度括粒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锭。这让奇瑞的产品线更加丰富释费涵,但也让消费者选择起来有些头疼馈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹,也从来不缺少“明星”傅,“沉稳绅士”大众速腾石坑醚、“狂派斗士”福特复痰质ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型赐峭捕,不过要问哪款车型最近销量最高纷面囤,还要数“逸派高手”日产轩逸息勤叼,它已经连续两个月销量突破3万豹,坐稳了桥车销量的头把交椅藉诵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犬躬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贿卞忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧,或许能看出一些端倪篇克。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万木酶,入门价格上赋,风朗比轩逸高出2.08万元套酶裂,表面上看价格闭蹭,轩逸占有优势间暇铺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅醇微,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垄,这样看来俯缆筷,风朗其实只比轩逸贵了2800元庆想须,等国产版风朗出来后干金径,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒋焊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市改擞茹,这款车外观与内饰变化并不算很大峦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擒头,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俗,下面我们来看一下猩实。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表局胺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鄙哩岭。质保方面农,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馅琼挞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缕,最大马力已经达到了170马力屏沫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘁。变速箱方面纤,逸动采用6挡自动变速箱舵面肛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僻悄翻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碎。 免责声明铰:本文仅代表作者个人观点嘲,与环球网无关布妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭,对本文以及其中全部或者部分内容跨可、文字的真实性隘佩、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺孰禽,请读者仅作参考廓咖魄,并请自行核实相关内容磐。" "  近两年羚钞身,自主品牌进步着实很大八衫,无论是从设计方面粕疵没,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碳封疼,甚至可以与合资车型媲美泊搜,山寨狠邓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衔。在10万元以下紧凑级车型中家课,更是自主品牌的天下笺荷,凭借比合资车型更为出色的性价比触,吸引了不少消费者的关注夯狠临。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼,一经推出便受到了极大的关注墟夯秦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揩朔贤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芍佛掸,包括动力在内胳厂赊,新车共有20项升级村,本次共推出8款车型双菇脱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颧车,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盾,售价区间为7.49万-11.79万元芦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佛,近来也是频频出镜歉剿慑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁录矗控大玩具车”的名号名极一时不啃。速锐共推出了9款车型百,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揣纶啪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狙踏降,售价在6.59-9.99万元之间策。   单一来看瓣乱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品珐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逛次鲸,看看那款车要更“精”一步徒。" "  新君威变得更好看了揩,配置也进一步提升京汹炉,新加入了一些科技配置虽补份,比如智能交互系统雾,BOSE音响等等嫌绣擂。这些都是新君威的改变之处干弗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断点,售价24.59万元刀,作为一款定位中级运动型车的新君威顺斑,品质感一如既往尘绩,操控性也非常突出窝叼撬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咳钠须,以下简称新君威完翱,外观相对于老款进行了必要的改变破敛,毕竟老款车型从上市之后五溅泡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柑,新款在大灯戚纬但、进气格栅浚设、雾灯滤播、尾灯泵、前后包围都进行了细节的变动射赋。   在新君威上念毁队,使用了传统的按键式无钥匙进入系统反,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楞四观,在操作上没有太大不同戊外毁,轮毂方面锈那梧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颁归,轮胎品牌依旧是普利司通桃累艇。侧面造型基本上没有变化视镜,侧窗所占面积依旧较小柯迷。   车尾的变化还是比较明显的鲍,这主要来自于尾灯的改变础懂。新款尾灯全系标配LED灯害竭挟,并进行了熏黑处理趴。尾灯的轮廓样式更加犀利荚痹,个人认为要比老款更好看滇沉。除此之外七坝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化律蠕,牌照安装槽的形状变成了正梯形棵频。   本文导航哎说肛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孪卤碎,颠覆传统的外观冀摆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辆尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疥吹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劣隘蟹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆何,足以证明其强势的地位嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驹邢踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠老。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绵粒。(温馨提示刷摊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唾淳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准努据。)   自由光基于全新CUSW平台打造脓淌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垃匙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惋五蓝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎侵怜,圆润的造型是其给我们最深的印象墟竞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网困痪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喷盘,显得简洁利落魏稿墙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条范显千,显得净雅别致讹嚼起。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筹,主要表现在其大灯的表现形式上瘟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可确拷。两车大灯配置基本相近爸巍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霞县概。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助请亨,车道偏离预警系统纹屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羌杯涎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舶琳桓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅底勾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓷弦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孙噬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃我,其尺寸差距就没有那么大桅蝎疵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糙触诺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抽双铜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抠狄。奥迪Q5采用两边单出的排气管捅铆,在气势上略胜自由光酸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墩萝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霸辽搪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迸惺,磨损线束保护层熟惋,存在导致电池损毁的隐患殿耗熟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涩穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腔猛,称9124辆V200受此次召回影响躬。长城汽车正在邮件告知客户绘凳全,并建议联系当地经销商进行检查维修狠卞锑。   据悉摹怜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轰堕沏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藐。”更有甚者洛,线束可能会内部融化隶席澎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀,目前已上报了数起线束故障槽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绊派藤,不能够给电池充电熄阑蒋,车辆也无法启动皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型番干尾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汕穿。   克特里尔先生称袖朽,检查故障预计用时20分钟集吼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砰掏平。如果绝缘保护层磨损严重价挂母,线束已裸露莽,则需约两个小时以更换整套发动机线束葱纪梆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件查。此前价澎梳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渭僚,2010年又因手刹故障而被召回肯钾。   2012年娶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回每,长城V系列也在其中佬惨。当时挖级,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片段,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姓。然而卜氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霞禽,更换车辆共计超过1.5万辆五伞。  ∥萜惹纭(实习编译兽倦:王萌审稿慕:刘洋)   免责声明版权作品仇度,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚呐拾,严禁转载膳橇,违者将被追究法律责任涵搔烩。" "  随着经济的快速发展尉,购车群体的年龄层次也越来越低秦每粮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸雷腹、省油岔,而是追求个性和时尚设计郊歼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型港董罐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宦踢。作为跨界SUV细挫贪,它们在造型上将年轻里娟、时尚展现的淋漓尽致埔岁券,完全符合年轻消费者的审美需要硷稿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比担混放,来看看到底谁更适合你恨蛾辟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挎策屯,相比2012款变化不是很大活文戚,只是增加了配置和车身颜色却典魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烷,售价分别为21.98万和21.47万灯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹿侥袄,但风格却不尽相同恳彭。斯巴鲁XV外形显得干练瞧玛袍,车身线条硬朗嫌花,富有力量贸,越野味很浓弛党短。而标致3008外形偏向都市化设计痢汕,饱满圆润的车身凸显时尚感吓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笆称。   车身尺寸方面有所差异瓦岁,不过并不明显峨摩谓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歪革,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辛恫。斯巴鲁XV车身更窄串圣届,同时也稍长一些泉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惋讨,加入蜂窝网状格栅运动感十足栓蜂陌。而标致3008采用半圆形中网酒速蒙,镀铬亮条包裹显得很精致米饱告。两车前脸分别展示它们不同的风格党,同时都包裹塑料黑色下包围构好侗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兼潘,远近光分离灯组设计嫉蛾脱,造型普通涪,配备有示廊灯驾邓。标致3008同样采用卤素大灯岁,不过加入透镜稠,不仅聚光效果好份,同时美观性也不错哩惠。另外完,还配备LED日间行车灯铂溺程。   在侧面溺鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诧拣鸡,比如非常倾斜的A柱稳薄,同时将后视镜位置后移绅枢,留有三角窗减小了A柱盲区僻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戮具,有利于减少磕碰的维修成本当舌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僵劫,注重舒适和静音性戳,双五幅轮毂很有张力拖。相比之下腔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性授磊抗,与黑色下包围搭配运动感很强烈抢呛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肥,同样注重静音和舒适性础喜。两车的备胎都是非全尺寸设计戳妥躺。   相比前脸胯,斯巴鲁XV尾部更个性淖盾哆,辨识度较高谷侨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钮锣,镀铬亮条的运用增添了质感阑脑。 标致3008尾灯加入LED灯组筐曹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遣,但是块状尾灯造型很独特季驾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像官涪荒,标致3008同样配备倒车视频影像辱,另外柔,还配备前2/后4颗雷达探头臂稻。" "  在过去的一段时间里课僧陡,父芩晷В克斯筷厩够、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚎缄奢。时尚动感的外观松芍口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渭,成为了年轻人群青睐的车型穗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型且,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍脓粮,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞎羡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烈寝苔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搏蒜,但却带有美式车应有的力量感褂思,总体来说它的设计很适合国人的口味喇凑挛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壳擞律,其三厢设计有些过于保守土溶败,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惺械,为了能够扩展消费群体禄盎络,推出两厢版是其最好的解决办法蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凭能床,你几乎完全无法识别它的真身霓掳傲,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕钠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仇蝎谜,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韩溉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接息驶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畅譬,但实际上它比三厢版短了不到9cm患领。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毒,后窗与尾部的衔接并不生硬苏,拐角的折翼恰倒好处睡憨泉,为尾部增色了不少孩辑怠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哩,在样式上显得更加简洁接酣,只是与自身前灯组相比券操,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆白。   本文导航评:" "  提起之诺啪,很多人都不知道是什么品牌沪香,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是口繁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌沪么嘉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滔,那么它的首款电动车1E表现如何荒叙?以下文章为您揭晓隶。   只租不卖檄阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睦赣,包括车辆租赁稍奥、充电设备勘察安装牢书拒、车辆上牌橡蓄化、车辆投保恐裸、定期保养坟、故障维修塑晾郊、道路救援活、检查维修备用车等就,通过这样的商业运营唾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椽呕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陈钮,它的卖力需要大家自己去发掘昂怀。不过在发掘1E精彩设计前无饭嚏,请先忘了宝马X1顾测,否则你将永远欣赏不到1E的美燎朔。其实1E最出彩的设计在头灯仕躺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昏慧毒。   不仔细分辨的话伪吼,很难把1E和X1的侧面造型分清辅。不过1E拥有自己鲜明的特点秒,车门下很宽的镀铬饰条稀,和没有行李架的车顶脊夹。   相比车头和侧面节,尾部就让人感觉有些欠妥了赖短檄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潮下,并且加上了一条较粗的镀铬饰条县。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车税蓝苗。   本文导航倒怕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说途,奇葩的中文译名些惜、“野性”独特的外观以及较高的定价绵雹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甲。说起野帝我们不自觉的想起陡擒滩,同样在以国产车身份进入中国之后尉么酷,“改头换面”的法系SUV标志3008纱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蝎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沫。当然涩事顽,以20万元以下的车型作为主力军匈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一环乘。那么下面我们就来看看坟咸,这两款性格迥异的德塑、法新生代SUV之间究竟有什么差异衫沤缕,各自的特点又是什么篓籍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别风河矗,首当其冲是价格方面的不同叮馈县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杠抢劫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尽掠嗜,不过差距方面不大基本可以忽略问靶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怕雾。动力方面的表现也近乎相同普,只不过大众7速DSG懦沪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扑快,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榔拔麻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲁涡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激量焙汀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奶萌拓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涤芹殿。闲话少说谴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撬苇虫。   这次试驾共有5个科目非貉,分别是1.傲虎—终极绕桩樊,2.傲虎—冰雪连环上劲,3.傲虎—短道拉力测试惯,4.XV—戏雪乐园毕,5.森林人—不规则路面自由行驶焕如。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姬撮蜂,MPV表现出相对冷清的一面策衅煤,尤其是中高端的商务MPV细,几乎屈指可数么鼻,除了老牌的别克GL8外啤,似乎很难让人想起更多车型杯伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里楼加,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔喘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涤茨落,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绩?这就是本文将要找寻的答案类默。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碑光许,售价28.38万元-33.58万元丸守龄,目前市场上有近2栋赴佰、3万的优惠幅度渤焊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊,官方指导价31.98万元姆。) ●外观解析   从造型上来说淘诲嘎,艾力绅算是开创了一条新的路子时,没有过分使用一些夸张圆润的线条羞号,车身轮廓棱角分明郡高,有着很强的视觉冲击力善,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伯吃,此外妻,艾力绅还装有一套大包围弟,颇有几分运动风范兜举涵,也有着一定的改装潜力鞘抗梯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偷肃黔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疽农,中网与宽大的前大灯连接在一起墨纶粕,营造出一种大气校收萍、动感的MPV形象瞪杰。   艾力绅A柱采用黑色设计礁豢,且A柱的倾斜幅度较大鹊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贰嚎卉,总给人一种方方正正的感觉悲枪,后视镜尺寸同样不谢伞,与整车的风格很搭牛酿,宽大的后视镜提供不错的后方视野节,保证了行车的安全性与舒适性烷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艰,当然布敲痛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莆放话,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手股城鲜,侧门就会自动缓缓打开匡法,此外搜些,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昂。如果对此还不令你满意的话持可,通过钥匙同样可以壹В控侧门迫,确实有些高端大气上档次茨豪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阶,轴距达到2900mm剃,尺寸在同级别对手中并不占优势嫂岸吭,与GL8相比司童花,仅仅在高度上略强于对手醚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计化蔚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极闻霞。整体线条依旧硬朗毁彤,尾灯加入了时下流行的LED元素思,为其增添几分现代气息弦撼卵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及春纤,人们购车的选择可谓越来越丰富参簧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过响,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剃俊骨,他们能够碰撞出怎样的火花嗡拣耽,请大家继续往下看磷览。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表清:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伺钨八,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比葛肛垦,由于这两款车型出自于统一平台打造勉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲急辈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菇莫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毯惕隧,你可以说它带有侵略性稼栋鳞,或是富有运动感纪昂锑,也可以说极具视觉冲击力队巧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突考。而K5也应用了与智跑汤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脓,使其拥有了明显的家族特质俯放匪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泥,极力打造出时尚与动感的流体车身坏遣,在驶入眼前的一瞬之时横,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹤萎。前脸的线条设计十分紧绷溪篇韭,大灯组与前包围向中央区域靠拢善华,展现其动感的一面授捣萎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扒,抢眼的外型加之迷幻的光线虑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽步炭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萝痛独。   第八代索纳塔不仅外观时尚菜扁杯,灯光的运用也颇具科技感死殊浇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拿斗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疏肪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步另。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怯粪戒,显然这种的夸张设计暇间尖,使我将其列为变异的种类谋并,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎烹鹃,多折线的应用也使尾部更具立体感百,同时对于运动观感上也有显著的提升谜,由于K5搭载的不同动力总成墙,2.0L车型配备的是单排气设计腹衰娄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仕坛地。   轮毂也是一个变化的重要部位倘舒檬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簧。根据配置不同物,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分誊下硅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傲存,该系列轮胎偏重实用性读毁梯。作为索纳塔的尾部日商,基本没有大的变化盼纽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆沤抗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熄项。   本文导航撬虽城:" "  每到年底妮舅采,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倾缴,地点也大多选择在北部寒冷地区连挫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乖。在临近春节前夕唬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秀。   延伸阅读湾漏锯:   之前悔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粪阮偏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统忌矢,中央为多片离合器沟,由电脑控制来分配扭矩兔,车内并没有任何切换按键投箔妈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩倡双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴据遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶微蓟睫,如果想要挑战一些极限的路况的话伤,酷威还是不具备这么大的优势的襄烧,因为不具备限滑措施泞档告,至少在脱困能力上会有限制性涉祈俗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帆将,采用全新发泡橡胶技术蛋,具有更加粗大的排水通道临樊鸿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耗,冰面行驶性能更加出色阜妓双,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔚讲暑。此外盼剖,中央多重“Z”形花纹露歧、针孔沟槽设计铰慌瘦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩颂臼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞋,最大功率206kW/6350rpm凯垒滇,最大扭矩342牛·米/4350rpm佛,在目前的大切诺基燎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猾,但是会有不同的调教筒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陕另宦,我一直在想缸煤呜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢警?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜僳,我觉得这个可以有爱,至少不会和其他车型有太大的冲突稠尘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忻妓,路面上的车辙也是压实的积雪镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箔洗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舶,只要不是过激的驾驶行为瞪,基本不会出现危险状况夸堂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候味,建议最好将挡位切换至手动模式题,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速患,这要比才刹车安全的多局史抖,这中方法同样适用于其他手自一体车型托钮。   本文导航檬睫坚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涩、充满艺术色彩脊,或者是有着一些与众不同的操作模式赖。而这辆2008则告诉我们饶磋麓,一旦法国人在拥有自身优势的同时亮箩,再把务实两个字加进去坤泪蛇,那么可能会让其它对手感到紧张欢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置票谴添,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贪尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验既,场地和车况都受到一定客观因素限制五清帽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腔断惭,至于其他更多相关信息昆胯虱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伐么,作为首款引入国内的小型SUV函饯猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁筋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贾敝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一并叉寥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置八,对消费者很有吸引力竞琶鲍。作为一款紧凑级市场的生力军车型稳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袒锯孺。   观致3共有6款车型坎氯纪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疆寸,售价为11.99万-16.79万元区间嗓糖亥。因此藐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茸花。对于中国的汽车消费者来讲钩储胚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溪痕沙。要知道自2006年上市至今挤扇剃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电鲤。那么酮救,作为一名后生的观致3寡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歧慰钨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芹挠宦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吃污彤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搞想:16.78万元)来进行比对膏拧。由于两车的售价只相差0.01万元挨,这也令比对的本身相对公平一些矮粱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间山奋,我们测试过高尔夫7顶配车型山,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现海,跨级的配置也令对手望尘莫及扣。但这一切协梅凶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辅怀碧、最需要的因素净。对于高尔夫这样的家用车拧竭惜,在使用的维度上做到出色茫玛徽,才是它的本职猛慌领。今天嘶,高尔夫7又来了逻茄缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型剁拉。动力称不上凶猛肉捆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富集署搓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗天痉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醒湘计,必定有些硬实力肋阂。空间满足舒适乘坐绊池、常用配置齐全肛坞雾,动力也能保证提速顺畅佬虏赶。但对于这一类的畅销车雀那粪,最重要的是它必须耐用擅卡,不能隔三差五地就往修理厂跑姥宠,也不能冷不丁地出个大毛病饱妇。这么来看都嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毛,故障频出逃塘烘,这点很难让人满意墨庙段。毕竟父清,大众车能在国内打下当年的民众口碑虏把,靠的是皮实耐用的品质堵。在我眼里吨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啥骄费,高尔夫7车身长度增加56mm少,宽度增加13mm棵乳松,高度减少28mm梨画。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魄貌圃,也更显扁了但。   如今凹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坑蔡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绰嗽偷。这个配置的增加瞪拴,为日常使用提供的便利性还是很大的侗彻隋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薪,要知道竿煌纾克斯娄孤施、英朗等竞争车型都是16寸起步了秸嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苦蓄和。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服径皆,这套胎居功至伟帕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔚吭忿,如果您拥有过高尔夫4旦朵俗、宝来或者帕萨特B5的话卑孰烹,您一定会理解我的意思丛迁。没有复杂的配置放,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则对皖,瞬间就能上手融拢。这一切都似曾相识藏省。   在1.6手动版的高尔夫7上份,您看不到任何高端的娱乐功能搔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限父戌泪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒙乒惺,但我认为这并不影响操作便利性顺褂,最低配车没有大屏幕很正常蚊圈慌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轻五,车辆静止起步平顺性不佳湿袖惰,油门给少了刹车不松开庇贪巨,油门给多了又会猛窜椿烙挟,让人抓狂排。但今天这台1.6手动车型蛋显,上述症状全部消失祈痉。起步轻给油即可踏,电脑自动调整喷油量葡苛陶,使其转速稍稍上升天免,令发动机不容易熄火模跋,等红灯迟溺藐、坡起都很方便普,使用起来当真比顶配的舒心多了们。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂激龟,让人捉摸不透木驶弄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平常,用料优秀被认作理所应当拔丘暖。在数年的成本控制下疮传欺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霜腐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憨览。对于大众汽车而言横怠娟,这样的结果也堪称可笑了聚坞。   没有真皮座椅巨荆土,您会失望吗阶?我和同事们都不会盖端。我认为从适用角度上松,织物座椅与高尔夫更搭吵。这套座椅的缺点搁垢想,在于椅背调节起来很费劲厘,而且要是有个腰部支撑就更好了簇酱红。纵观高尔夫1.6手动的配置品文,我认为作为最低配车型山淬幻,功能简陋一些并无大碍惟,该有的它也没少叹些厦,并且绝大多数的都还好用商疾,如果您是为了舒心实用残,我觉得它能满足了隆呐舶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊级旦,对于购车需求的国人来说滑朔,一款看上去体面寐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感场芳,只是碍于可选择的范围有限蔫陌架,但凡有一款出类拔萃的新车型勘厕推,必定会迎来极大地关注备。对于25万中型车这个级别潍肋,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜晔匕凇,而福特全新蒙迪欧的到来峦辰,分走了不少的关注度娟,选迈腾还是选新蒙迪欧帕始怀,对比一下就会发现陡,挑战者颇具实力妮厩碉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拭勤,售价24.28万元刚洼,和迈腾 2.0TSI 豪华型萌,售价24.78万元沉貉,均是各自车系中的主力车型悲讲首。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腐,兼具个性运动和居家商务需求砰抬脐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潜嘲咳,极富攻击性娇鲍槐,对年轻消费者有着很强的吸引力谴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疾,入门的1.5T也有不俗表现称稼切。   现款迈腾严格意义上上讲蝗,只能算是半代升级蔬滑家,是在老款的基础上升级而来堑。迈腾整体延续上一代车型的设计铰烙,符合国人的审美据夺,经过加长的车身牵,带来大空间的同时漓,提升了行驶稳定性及舒适性狙节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面全雹纤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菠踩,轴距达到了2850毫米皇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乐亲,整体比新蒙迪欧小一些赦巧,即便是经过加长离,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞠疽、加热猴、折叠省痪、记忆 电动调节铂薪、加热畅霸、折叠唐缮溃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拇镜僻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钉缺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隆揽,不仅科技感十足鞘灸把,还具备随动转向惠卜俊、自动开启等功能触,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擒沪供。天窗渭衔山、全功能配置的后视镜等筋烫,两者处于同一水平建朗裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奴,对称的T型中控台中规中矩吞梨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肝勘,主界面被平均分为四个区域捐,分别显示电话巷、导航雀麓、娱乐和空调四项基本信息兄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来当藏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局分,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感髓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忿风、6碟CD等配置娜灰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兄,迈腾更像是上个时代的产物氛九伍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850测闪喊,相比迈腾的2812毫米集怜得,略占优势勒,但二者在乘坐空间方面茂瓜,都已经足够日常使用棠佬僳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啤妇空,满足于舒适和运动的双重需求耽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郎仿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粳阑榔、方向盘换挡画碎遣,以及原厂导航等配置高挛悍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递耻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版且妹,最大功率178千瓦夯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱付,平顺性和换挡速度足够出色鹿净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皋,最大扭矩280牛米贯,匹配6速双离合变速器农。当年迈腾这也算是黄金动力组合订筷施,但与新蒙迪欧相比分械庞,参数差距明显陡。   保养方面牧垄拇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赐,建议日常保养周期为5000公里左右涸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狈墙慧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竭痞舍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轻交惰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辰棋,之后保养周期为1万公里烂刀咯。小保养的费用在600元左右仟,需要更换机油机滤闺心疏,大保养的费用在1100元左右脖,需要更换机油三滤溃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓷芥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秃,相比迈腾盘被,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送沙,还增加了头部气帘和膝部气囊帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的吨埃。   点评筷揣:不可否认安鲜,大众品牌进入中国市场多年亥壕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陋户僚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湃,无论配置水平还是动力系统僧抱辨,都已经没有什么优势了拍牛梗,抛开迈腾一万多的优惠困,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸡怯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鹌郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明池甘:本文仅代表作者个人观点肚,与环球网无关捌柏孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派嘿,对本文以及其中全部或者部分内容瞥悉、文字的真实性舅锭菲、完整性肛猴匣、及时性本站不作任何保证或承诺姥芳目,请读者仅作参考裙秒妮,并请自行核实相关内容茄犁。" "   “北国风光惨涎,千里冰封堪假吮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景污魔特,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氦教轰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犁纱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崇另,对途乐而言这不仅是一种新的考验刃沥犀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颈。 外观寿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诡,想必对于多数人来说蟹饶,它的名气比兰德酷路泽小很多鹿侨忻,但并不意味着就要比竞争对手要差共查坷。外观方面途乐外形实在太大了肖盼艘,有点圆头圆脑的感觉烤假,比兰德酷路泽温柔了很多狗陈,缺少了一些很“MAN”的元素脱勘扩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓬刃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时点袍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多时钳伦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藕较慨。中控台看上去很有档次随,各类功能按键排布也十分清晰闹坟钢、合理受。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处法,完全遵循了游艇的设计风格饭滦镰,宽敞坞四屠、舒适蹭痪位、豪华肩袄彼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肠梅。   小结时栖搅: 从外观内饰的整体表现来看物希刑,可以说途乐是一款成功的车型昂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晒僻孰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慧,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦线,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色理,这也是我们大老远来到这里的最终目的矩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹霞,人们首先想到的通常都会是奔驰獭纳梅、宝马碴、奥迪花,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天铺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屉猫捷。但是说到文化的话嗓浅,就不得不谈到今天的一位主角屉讼变,捷豹XJL酞财锣。相对于奔驰这样的全能贵族来说偷尘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阮惺慕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵度筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗始毖嘲。   作为进口高端豪华轿车盆糕,相信奔驰S级大家都比较熟鸡俄辟,而捷豹XJL依旧比较陌生拍偿,捷豹作为英国豪华汽车品牌版怠卉,也有着将近百年的品牌历史霞炊米,虽然品牌认知度不高童,但这头豹子可不能轻视碍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型食厕,价格都在120万左右朽瑟趟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力界巾跑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坟,其实捷豹和奔驰早就杠上了躬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屠芹伯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颇疆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观计:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤幕,你一定记得去年上映的《007嫂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车论毙,没错就是捷豹XJ艇携勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庆,里里外外展示着它的优雅与稳铰晕富薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力目导娘。   无独有偶设模,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胜匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行板,虽然不是目前新款的S级降戮计,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屏。   言归正传垛姓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巧节榷,不过两者的风格却截然不同城叮蝗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恫库苫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重九景,在当前时代也更加与众不同苔韧帕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车列芹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糯,的确奔驰S级是同级别标杆盟掀,外观轮廓延续了上一代秒,细节之处更加富有科技感局湿饲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垒舰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顽鲸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱,比XJL更加强势豪,这就像两个高人锌伪,一个低调一个高调而已畏墓唯。   大灯的造型也风格迥异汝效韭,XJL的设计更简洁颁晦疏,内部采用传统圆形元素缆,使得其眼神也更加专注氯次操。而奔驰的大灯设计更加时尚杠冗焕,内部流畅的菱形也较新颖凤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕊萝继,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车般,光前大灯就使用了五十多颗LED瓤虽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾改搅挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粮咖,更加沉稳廉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刑贩,但硕大的车身同样沉稳仓冬皇,硬朗的线条也更加动感偷菠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出概括多,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉参敦,这也使得XJL的车尾更稳重毁壕,而S级更挑逗人外。   尾灯的设计虎吝镭,捷豹XJL采用纵向设计趁,并以车身腰线融为一体胜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过会测,整体轮毂简洁不繁琐欺宏伺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矢,内部灯组造型是一大亮点孤绣,点亮时相当好看毯阂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沦猛,并没有过多的修饰谜瞬官,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叉套双,就如同一件高档西装朴镜娇,某颗精雕细作的纽扣就足以挤虏扁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型收,相比奔驰大气的轮毂蝎权,捷豹XJL的条幅更纤细然,并且在条幅样式上也更加精美和运动安。尺寸方面XJL为19寸疽笨冠,比奔驰S级的18寸也大一圈携娟圈,轮胎方面同样为245宽度恋刹,不过与奔驰前后同宽不一样庞材窗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筐惋曹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祥,并且作为一个自主品牌狼细滇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诫,旗下的GS5笑陶蹲、GA3曹徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡集,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菇锰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捣勒缄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现称搿,由于试驾人员较多桥炯沫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敛畦窃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛败,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统太荣划。   现场测试场地为两个圈形场地耽,两个场地项目都是一样的排送牛,可同时进行两组试驾休,场地提供了直线加速卸慈、紧急制动热、蛇形绕桩半澄、麋鹿测试四个项目熄,可以说涵盖了大部分的性能体验十倾。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦屋衰,这样寒冷的天气贪精汐,面对半冰半雪的湖面缓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辣市。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烤篙,TCS系统介入搐娟,防止打滑的发生茬形钾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舍糯瘟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碘,最大功率雇亢:90kW(122马力)/6300rpm棉庞,最大扭矩惭:153Nm/4500rpm辟。而这次试驾的车型中没有手动挡靖,均为4挡自动车型勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求潮庇。   起步于加速初段油门如果踩的过重伞鳞,TCS牵引力控制系统会即时接入甭伤贩,并且自主减小喷油量巴,从而避免轮胎打滑场汤梁,这一点上GA3与GS5表现都不错瓶宪。加速至60公里每小时后韭睦变,紧急制动念欧五,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音差瞎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慈彤擂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒碗答,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轮,未出现侧滑蓄幌讳。   本文导航剁坞檄:" "  提起中级车阑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辞拜蔫。但要是预算有限对,面对这两款车型还真有些底气不足川赋吾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胳。好在现在中级车市场一片血雨腥风播憨,改款K5已经于近期正式上市翁五绘,延续了韩系性价比超高的特点蒜龄赂。这次毯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗽,让您的购车选择更加丰富配巧龄。   没错透,此次选择的几款车都在18万元区间内款捌辆。而且颇为“巧合”的是隆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浆蠕,也堪称中级车的黄金动力之一汰染。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骏肛。既然如此评剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垢骑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暇牟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斯吗促。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车毙,动力参数有小幅度的提升亲势,燃油经济性也有一定的提升恫兜撕,但依旧没有给人留下深刻的印象逃,尤其是我这个09款嘉年华的车主幻誓畔。如今伪俄,在配置依旧丰富的前提下疟跺,它换装上排量更小老能礁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奖菩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腥,这一次似乎有点看头了绷叫卵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机前,它的来头可不少骏懒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乐蓝限,可谓是福特的明星产品赔赴痛。我得承认这些奖项来之不易坛池迪,但我更关心的是颈,它依靠什么亮点来获奖憨骄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺比,震动及噪音抑制能力如何囱蒙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匆茂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剖谋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赌莆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷块苔、涡轮增压以及进排气可变正时技术肚宽。在这些技术的支持下涕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刚镀蟹。反应到账面参数上沧揉搓,它的最大输出功率是125马力寿,最大扭矩达到170牛·米贿吧染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的位汰僚。   另外赦怂尼,福特也针对其三缸的结构特点沏脓伴,对发动机的震动蓉、噪音等方面做了很多优化和改进设棋飞,比如喷油器及油泵柔性安装捕窗共、皮带润滑匡、缸盖上方吸音泡沫等等宏鹅份。为此汞辟耻,我先后做了两种情况下的简单体验脑竣贤:1赤诽镜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滩、在静止的状态下肛古撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痕。经过细心的体会和观察后退力九,我认为结果让人满意软韩,发动机的震动轻微底,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壬舍赫,但也不大碍事帽焦掀。事实上限,即使我细心观察视,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾魔竣。   看来之前的担心有点多余壁瑟,还是直接上路试驾更加实际阑新喉。它的电子油门响应依旧很灵敏翻,轻轻触碰油门踏板玻氢魂,发动机的转速表指针就会活跃起来编。幸好油门的调校比较线性局,分寸拿捏得体霓屡眷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荣。同时卡怀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沏暮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狄乃烧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屁盛阿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疤廊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲜姑。即使在低转速区间官岸缝,发动机的动力输出也很活跃坏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉容扣。同样受益的还有动力输出的持续性阀滔谩,在试驾路段里面有不少的环城快速路皋继,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韩购惊,而且整个提速过程顺畅自然捌樊。只可惜受道路限速的制约户,未能继续把速度往上提卤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洼浦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谷,升挡动作迅速精,在D挡模式下正常驾驶拇贩獭,1700rpm左右就会立刻升挡吾抢济,让整个加速过程更加顺畅自然呢侈。然而替色,在遇到拥堵路况的时候北炮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暖肥巩,幸好并不是特别明显诉丁颁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痘唾弊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好家酒,除非你把油门踏板踩得足够深喷马裁,否则它不会轻易降挡垦矛。   变速箱切换到S挡后锌鬼,油门响应速度稍有提高陇孩霞,而换挡转速则提升到3500rpm癸,动力输出表现得更加亢奋谷身。味道对了倡乏,这才是S挡该有的特质杉豢井,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诚。当然盛荆凄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灸孙报,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潜罐,至今我仍然未能适应幕抽。   其余部分与老款车型基本相同禄扰荤,方向盘的转向精确稍贡、迅速喝读五,甚至有点“贼”哭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊茧啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梳姜烯,对车身的支撑力度足够卜阀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘎汐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褂斤,同时也确保了车身的灵活性料袖。但面对减速带这些大颠簸时妮匡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在螺困。   在动力水平得到提升拎琶迫、操控感被保留下来的情况下篓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少府诽,开起来更加得心应手僧浅,也更加有活力彻却。这点值得欣喜按,也是嘉年华的进步磕笆。当然匿箱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方层坚令,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涤琼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姥乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色华哭疲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘎橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廉,不过众所周知伍为,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侗,而是换装了大众全新的MQB平台咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伐割,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聚甜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缝晴眯。   首先我们先来说说平台谰猛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构线,PQ35血统也就不在那么纯正骸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彻塑啼。   平台究竟是什么刹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搓陕,它们会采用共同的零部件归扣翘,采取相似的地盘些弟郝、车身结构烂、形式结构以及相近的生产工艺弦瘸泄、轴距等工扰,以此形成车辆生产的一套完整系统努疵,平台生产的战略是当前产品在开发中海,最流行步驳、最科学寝、最节省人力兼凰、效率最高的一种开发战略陀的。因为对汽车厂商而言劳美,可以在有效控制研发资源梅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聚缔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皖,并看看它们之间存在什么差异凳。   PQ35中的""P""代表平台冀燃,""Q""代表发动机横置沤境蓉,""3""代表A级车尾村唐,""5""是指第五代贿唉罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弘丛,采取相似的底盘戮、车身结构般废乃、行驶结构侯、相似的生产工艺以及轴距等棘岛横。由于研发时采取了已存在的""模板""围道茨,不仅使车辆研发缩短了周期别,而且共用的零件大大减少了生产成本莲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祭。采用PQ35平台的在售车型有途安涪誊、开迪丝、SCIROCCO天贪淀、奥迪TT硷啼沮、A3疮脑、斯柯达明锐等车型姓掠光。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逆忻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫉、大长度激光无缝焊接盖偷才、双面镀锌高强度钢板串哄结、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庆危,但如前所述蔚猎藏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓣榷。   MQB氖聪野蓿块化平台是大众最新的一个生产平台瓜,也是此次第七代高尔夫使用的平台期稻点。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咐,并且可以共享比例达60%的零件镰丘,包括同样规格的发动机肋、变速器等漏卡纺。MQB平台的推出贿,将会取代过去的PQ25盯懂、PQ35和PQ46等平台瓮排透。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剐旧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屋炕,不管是传统动力境氓萎、电动和可再生能源动力井,或者汽油机千挟刃、柴油机额泪嵌、混合动力系统笑、纯电动系统硅、天然气发动机倦操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崎熊辖。另外盼谓,MQB平台还可以对轴距刨都、轮距奇喀、前悬和后悬等部位进行调节氮。另外此平台可以生产从A0级醋、A级到B级三个级别的车型鸿喉。这是PQ35平台所不具备的断筐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叛倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水信嗜。相比几个欧系对手燎,宝马的动作显然慢了半拍锤惋,继5系旅行版之后帝钒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售飞尚。当然有时候来得早不如来得巧虱牵喊,只要给足了诚意放澎,迟到了也未必没糖吃备衅。   对于3系旅行就是如此钱炽,在它到来之前缔簇吞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头规,作为后来者敞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹珐偏碴,就更需要拿出浑身解数了观炽围。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脖祟,下面就来看看它究竟有何能耐杜。   还是从外形开始说起且搂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怖媳眉,其底盘代号为F31俊界岗,依旧是标准版轴距倡涂邪:2810mm筐嫌变。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急韦,这仍是个相当精干的长度吐,车身“三围”基本和三厢版一致鲜,只是由于行李架的关系岁掇,车身高度小幅增加了21mm评烯。   我们测试的这款328i旅行版班,还搭配了M运动设计套装嚷纳垮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痞,闷骚的感觉立马出来了凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆副盲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择多突群,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝袖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稼,这和旅行车设计的初衷相悖撕芜荆。选择18""则刚好合适寄累,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霓词,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘛,用一句流行语来说就是希:低调奢华有内涵分戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斤貌澈,从这方面看鼓皖妈,3系旅行并无太多亮点肩梗,车尾的造型显得有点过于刻板淀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圃帛。相对来说并没有对手做得那么出色氨快,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕羌。另外脐辽,虽然采用了M套件成反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换,看起来实在是低调过头了鲍长。   外观总结卜:如果你是3系的铁杆粉丝卤揪,但又不愿自己的爱车烂大街挂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩,低调中透着股狠劲儿帝拟毁,闷骚人士的最爱观。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汐感,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滤卞韭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亭。但俗话说虎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道码,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坪岔贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何单?   车型的选择方面瑰妨铜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则警,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型描。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狭厢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力响,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察,再辅之以保险杠的少量镀铬舱茬沧,前脸看起来一如既往的简约和低调拉菜纯。车头多条轻微隆起的线条热钎妮,包括引擎盖上也是凹凸有致摄嗣办,则让低调的前脸显得浑厚有力贺娠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仕,外沿继续使用镀铬装饰横假。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禽揣,也更容易让人接受揉捆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乒诫患。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贡拆攫,一个氙气近光灯蒋担蜡,一个卤素远光灯坑隆纯,外加环绕半圈的LED日间行车灯氏,没有任何花哨的设计地铆,注重实用降灿。而作为玩灯行家的奥迪寸负妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肮婪宿,配合上单颗远近氙气一体前大灯煌柑,杀气十足狸袍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘲人亭,看上去随时有往前冲的冲动豪叹,非常动感和迷人金桓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梯臀,看上去从容而又优雅栏连垮,有点儿荣辱不惊的味道坟肆棋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旧淖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了委面缴,毕竟走的不算是一路的风格了炮刷凸。不过竣顾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喜惜突,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感京题。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角连软,变成了矩形倒角式的设计篇婚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颧济绢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施痉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枯秤。   尾灯方面狮丹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拒骂蜂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹃庙,而且LED元素的缺失也实属不应该眷艇涵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伐乖丘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痘,低调依然是奥迪的责任粟乐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎力,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肖埃慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秋烩,一个拥有超过半个世纪历史甭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丸滤橇,“男人”筒、“硬派”景禽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辱糜。一个如此坚持传统的品牌仙熊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犀敌,这对于很多人来说是难以理解的事实词卷。坦白讲煽淑,一向不以貌取人的我猜,霎时间也很难理解Mark T. Allen未、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚。无可否认筋呛旧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的块,也必然成为人们茶余饭后的谈资估熟,但是就只有外貌是这样吗辆煽?难道它没有Jeep的传承蓄?这是我最为关注的问题率葡脱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梯伞饱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慈弹规。由此可见虹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滥寺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外且商唯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拟翱匪,首先必需要有一副好的底子刮撬型,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳。根据越野性能的高低莆,依次有Active Drive I节锹、Active Drive II和Active Drive Lock三种淡棺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敦,并且还具备后桥差速器锁止功能闲,实现左右车轮50:50扭矩分配寝,攀爬能力自然是三者之中最强的掏。   除此以外设懂奉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骨叔趁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彼、28°的接近角榷夸、32°的离去角妮、纵向通过角23.3°芹扫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莽,要罗列出来的话其实还有很多表,但越野并非纸上谈兵婪行离,要真正体验到它的实力彤容蝗,还是得把它拉到荒郊野岭龄绩杭。   挂上低速四驱挡黑刃琴、开启后桥锁止以及岩石模式嘲,稳住油门就往上爬法避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虑,3.2L Trailhawk针对越野的需求咆持抄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粗。继续往上攀爬困山汕,一切都比较顺利蒲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泰呜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力为歌。在遇到交叉轴情况时擞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力让济玖,配备了后桥差速器锁止功能的它疆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垛,就已经顺利通过庙喊。   这一次越野试驾错劲刹,它的表现我完全没有惊喜涝伴眯,因为一切都在意料之中手蒙管。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沽讨盛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爽。毫无疑问想妓七,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纤囱,也同级别的最强保很。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怠忌摊。坦白讲骡晌耸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴平晌。" "  在国内的SUV市炒臃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钡偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醒小,正因如此帝盾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚷担。   说到大空间稀姆、七座设计凰嵌、配置丰富的SUV容,北京现代全新胜达是其中的表表者撕季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅钠努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐订。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手心亨吻,下面我们将对这两款车型进行对比分析失酿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚,设计上中规中矩畦鳖,采用了哈弗新的家族式设计元素抛矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及房敛句,代表性的设计元素有达:大尺寸U型前格栅沥,粗壮的镀铬横条格栅焙噬,时下流行的“X”型前脸惫恨朔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漂售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氖财壳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姥徘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊红,再辅以造型锋利的大灯灯组点屏,极富视觉冲击力错。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距排,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞辽撤。" "   源自逸动平台的CS35斧鹅图,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兔。凭借欧洲化的时尚外形设计萍,相对精致的内饰做工耸桓蛔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奢藉百,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吞惰欢。此外卉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纱亩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篇袱讲,进一步提升了科技感和实用性旗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乌底稻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煎,还有定位相同的长安福特翼搏奇叫尉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拌,涵盖了自主及合资品牌产品测迁合。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道送拿下,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纲开,作为一款新生代豪华运动型轿车募骋米,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系首涎劣,也成为点燃这场战争的导火线妨挫兽。而上市之后衰憋按,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颈倍备,可谓是一场针尖对麦芒的对决僻。那么除了运动性能以外坞舱庆,这两款车型的综合实力如何呢嘎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膜碘解。   虽然说是ATS是一款进口车型氓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉避蔑羡,整体售价和宝马3系保持高度重叠敬纫。从定位和售价来分析毙悄澎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔽脑,两车售价分别为43.80万和43.60万途,价格差距非常形恕,有一定的对比价值澜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缆芯,但两车所展现的运动风格完全不一样颗休。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额肌,车身线条锋利彪聊哇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孟,同时也彰显了力量感鹃随告。而宝马3系显得内敛一些揭,经典的""双肾""前脸造型仆桐脸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挟藏画。   作为凯迪拉克家族最小的车型堡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娠缝,除了长度略有优势外释番,其它尺寸都不及宝马3系坎,在空间上可能会有一些影响礁。不过没有关系嚏阜,作为一款运动型轿车抬,小一点也许会更加灵活看俏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评李,经典的造型更容易接受佳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唐臣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丢佃内。   相比之下惦矫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抠刷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胯梆。   两车头灯布局不同梁炮,宝马是横向设计菊荆,开眼角大灯我们已经非常熟悉了。而ATS为纵向布局勾堡休,造型更加犀利袄规,同时采用的是远近光一体设计潍。配置上都采用氙气大灯筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痛鲸,但是可惜没有前雾灯滇柿毋。   从车身侧面来看咯坊绷,我更喜欢宝马3系愁,腰线更加锐利帆信,营造出了运动型轿车的动感效果舶哎。而ATS侧面饱满厚实守笔,典型的美系车风格稿郊。   两车统一采用的是双曲率后视镜羚涂,并且带有电动折叠和加热功能响疆,同时集成了LED转向灯琴臂,显然宝马3系狭长的设计要更美观休硅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯马忌杏,警示效果有所提升那妓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轰逃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壬赊攻,双边双排气管设计也展示了其运动气质绒。相比之下扯陷,宝马3系的尾部显得比较平淡默偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS妇副菊。   轮胎方面险妒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傅搂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罢斥娜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虾赋萍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墩衔侵,都是偏重运动性能的选择胜弦长。" "  提起东风日产天籁镣衅乱,人们往往都喜欢用舒适订、性价比高感、省油这些标签来为其定义纺。的确环搁,作为日产在华销售的顶级轿车霸敦详,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栏该,在中级车市场中处于上游位置底肉鬼。不过这款车型的加长行为实截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腔赌套,天籁公爵牧级导,虽然是天籁的加长版本羚警列,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫂董松,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脱幢耙,挑战更高级对手箱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力频步。   25.18-29.98万元的价格区间忿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梳浆堤。相比同级别对手雅阁梧硅湍、凯美瑞酿毙拌、迈腾等热门中级车类祈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂妹前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梳宠盛,在提供更多给消费者的同时蔚漏灭,却并没有在价格上表现的有多高调陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坷酚溶,但是通过对细节的仔细端详撕瞥,你还是可以发现不少变化之处刨坛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素输哨华,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恋德萎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桨。   5003mm的长度与2900mm的轴距崩释,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硅羡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峦瞄辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昂。而与豪华品牌中级车相比较讨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm固册碾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盖瓜工,整体协调感还处于平易近人的水平寂蓄。   本文导航田:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腑蚀创,数以万计的人们加入了摇号大军缝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怂固,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炼髓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寸双,一步到位的想法也被大家普遍赞同级淌氓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攘脖,强劲的动力曝返琴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檄磨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灯斡天,它们的价格和配置都比较接近吴戌狄,下面我们一起去了解一下剧虐唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹭刹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘟绅:15.98-25.18   推荐理由弧卤粗:大气时尚的外观虐戊失、配备豪华全景天窗嗽腑岸、全新T动力以及较高的性价比新。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸是,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敝陵撂,能够满足不同购车消费者的需求末司,值得称赞的是皋妈截,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菜读,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互逆烤,在同级别车型中也具有很高的性价比唤浑飘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宠观铰,自从彼得希瑞尔来到起亚后凯诡弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膜钠干,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镭斡,大大提高了起亚车的辨识度汉棱怂。熏黑的前格栅看上去更加动感裁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利结架嘶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化么,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狮裸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感檄,并且兼顾了空气动力学彩碘奶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足含,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔡革凌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姆,LED光源看起来更具科技感彪怠。   新K5的内饰进行了小改动瑞锚,用了和工艺均有所提升姓,三幅式的方向盘也进行了重新设计宫,看起来更有质感渺投爆,使用起来也更加方便唤昧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积的充琶,也提升了整车的档次感舒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晶蚂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棠五完,A柱倾角也随之更大冻,对于一名1.82m的男士来说鲤郝兔,头部空间的局促性很明显缸婪叭,通过降低座椅高度后仓佬茄,驾驶视野也受到了一定限制庙垄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烁署,同一名人员在未调整前排座椅后土观,直接移动至后排乘坐茶,腿部空间十分充裕琳僳,而头部空间也在可接受的范围之内雷。总体而言洛秋憾,如果想舒适且安全的驾驶K5苯秒帛,并不适合个头较高的人士赐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牟薄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机删绿畔,最大功率180kw软乳,最大扭矩350牛米妻但,搭配6速手自一体变速箱末氨瑟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现罐赎尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型购,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩定。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灵簧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟连胃娟。如果你听到4系觉得陌生崇晨裂,那么当你见到它一定觉得很熟悉镁闻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梆科藕,无论外形还是内饰都与3系很相像请卜市,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羞形,因为在它身上不仅有3系的影子柿疽,同样也有着自己独特的光芒福。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凸菲,59.6-73万元的定价也高于3系咀。不过其实也可以理解霖掇成,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版譬筛查,而是想要一辆便宜些的“6系”俩。   宝马4系提供运动椽恳、豪华瓶、风尚三款套装并瓜,价格方面没有区别苫米颗。车头部分确实与3系非常相近耿蛇媒,只有前包围能够明显与3系区分出来巢性喇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骑蹬握。整体来看猫蚕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胳客扫,仅在细节上加入独有元素两脱。 【左卸:豪华设计套装(选配)/右认涟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暮迹化,但来到侧面相信很快就会被它吸引募够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驶,这样的立体感是3系无法给你的难卸迪。车身尺寸方面澈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浚铣萎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颠躺,轴距两车同为2810mm桑。相比竞争对手标浇兄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丢衔女。   由于定位与平台的原因款,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漓溅,也达到了对自我的超越岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佃沽。尾部张弛有力的线条溯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梗。   本文导航胆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腊略,2013年又有很多车型和大家见面了申兽,它们各自出身不同性格迥异水退捌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佛函,其中原因多种多样圈献,下面就对它们的表现做一个简要点评餐酣槽,并送上编辑们的新年寄语兰渭哺。 东风标致3008   上市时间熄逢萍:1月9日   售价珐粉廷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承骸,法国人终于坐不住了许,要将标致3008进行国产沛,最初还担心它法系前卫购趁滔、超前的设计能否被中国市场接受煎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情提。   不过似乎这一切的担心都是多余的扩垛,东风标致很清楚大家的喜好拌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聊酪虫、尾灯等部分进行了调整筏讳,类似机舱造型的内饰得到了保留哄摆锻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性富锋巨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲜噬段,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斧泥。   动力的调校同样符合中国国情佛,由于中国道路情况比较复杂得谅赡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韶牌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤诡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯覆。尽管变速器的表现有些差强人意挤沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊。 为了进一步满足市场需求草城贿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缮桑雹,丰富中低端产品线翟茫。   新年寄语星: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哥辣太,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煞建蝗。" "  汽车除了是交通工具之外匙,在中国它还需要扮演更多角色我。比如抖,它会成为一些人身份的象征坛。也正因如此旧收腑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剔伦际。在车型跟随换代而越变越大的时候乾蹬,它们还不满足诚标帆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挖萍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毯毒摄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浓夕鼎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哥。   从长轴距车型诞生起啡风,围绕它们的话题就从来没有间断过犀。长轴距车型的空间更大是显而易见的毯恫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑萝?是为了操控放弃空间斤沉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题看榔。现在畔闷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欠剁棚,并且差距幅度有多大甲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赴。从设计上来看摹阔,它基本保持了海外版本的特征帆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袍。整体风格比上代车型更运动涣革抹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蘑表胯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挞水桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沪,同时前想,在配置方面也向更高级别车型看齐傻携。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寸疲衡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回嫌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘁蒋凹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垃,那么实际情况果真如此吗戊哪梯?   首先搬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眷瓢计。将天籁停在起始位置后沟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置波副。之后淖馁蓟,向左打满方向偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作青,然后再次用桩筒标记后轮位置按。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头排斗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍睛。   实测印证了我们之前的推论卸陌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔回,但差距不算特别明显亲脯灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致统冬。实际驾驶时非,除非路面宽度限制特别明显墒纷,二者没有本质上的差别悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准次浅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤和景。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骸睛铅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒲申唐。当然斧聚,陆军1号的尺寸太过庞大桔,算是加长得比较极致阔寄。那么某晾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搭唯架?   同一水平面上夕蟹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矩克蛔,二者的成绩均为150毫米嘿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙城,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中从。   我们的测试方式是将车头正对坡道舅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止头搽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纷凄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藉辩呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湃饲寐,但结果令人意外藐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浓。抛去胎压等因素的影响恢双葡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺溪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV降?如果排除自主品牌的话髓,这多少听起来有些不切实际吧千,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侮蠢。不过这个看似不可能完成的任务炉冗,正因为有着咱们自己的汽车企业捐,才使其成为了现实鹊开。10万元给我骏,我会选择什么车呢铰湿?今天就为大家介绍两款不错的产品溪,众泰T600和比亚迪S6猎释,它们之间孰强孰弱迟物赂,看完文章之后您便会知晓乱。   4天以前篙辑穷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来五,顶配不到10万元的售价撵维,加上1.5T发动机出色的动力表现峨胃、以及全景天窗绣卫、倒车影像等丰富配置的加持捂揭辟,让所有人为之眼前一亮删怯孩。而在该级别中文伪透,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泌才扩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萎,还有着出色的销量和用户口碑响勤蛙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的类。所以今天泵渺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比败文杰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衬堂讨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丘络慌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛊挖玛,这款车属于小一号的紧凑型产品肚,因此这里就不掺和了彭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祟:两款车型造型原创度均不足尸饰。   外观造型上弹沥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迷,但相比之下甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些秋嚏,车头与车身都是完全的拿来主义宦鹿,没有一点原创的元素深。而单就最终的效果来说头鹿壕,众泰T600显得圆润饱满领柬,比亚迪则更加的精致显大筛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泪嘛醒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牧还,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炕倍,轴距为2720mm夏库,从数据上看澜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慰免瘟,而众泰T600比对手更宽芳,轴距也更大担唉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摹弘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诬撬承。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筹派,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎输层控,在轮胎规格上栖捂创,众泰T600更有优势一些诧。刹车结构上吧,两款车均采用了前后盘式刹车坤烈。此外掣完沦,在备胎的布局形式上遍粟趣,比亚迪S6备胎采用下挂式涣委,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ā,不过更换起来略有不便谭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截翅袜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高混葱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垂辖,线条上显得不是很协调日,后雨刷桓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备是坡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统错踞美,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达前瞳,而众泰T600根据官方的说法化,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骡饰。   钥匙方面丹敲哀,两车都配备了智能钥匙限兑,并且无钥匙进入毫附、一键启动等功能也是一应俱全肠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先想豹,但质感和色泽都比较不错佃毋。相比之下廷搔圃,比亚迪S6的塑料感略强缝活醒,但它的两把钥匙中鲁媳伙,有一把还是卡片式的攫睛苫,挺有档次感的揭篮贰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龋胖凸,据日本共同社11月报道使趣,丰田汽车公司发布预测称多恫宦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆承摔监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羚我。而2013年前十个月锤,雷克萨斯在华销量同比增长8%酗轰诧,而7-10月同比增长了24%偷写藉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奔遂椿。那么膊靖鼓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辟衡?在这个产品为王的时代中毖,或许答案非常一目了然付,品质卓越的丰富产品宿雷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夸婆编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侧舒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堂京,而其到了2013年也整整历经了三代产品辰无汕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罗陛?在这代产品中究竟有哪些新意饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氨江蛇。所以拇熄,在这个2013年的冬天桐卉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糕瓤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾侵钳。   是先有鸡还是先有蛋咯安?这确实是一个哲学问题揽。但是对于车型换代而言冻盎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情并。在介绍外观之前城氯性,有必要介绍一下其前世今生令金喷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟,全车线条设计更显张力篙,饱满的肌肉感让人过目不忘玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分堤。   第三代雷克萨斯IS辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句,全车线条设计更显张力氰,饱满的肌肉感让人过目不忘休滦负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂歧愁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度京耿肮,但当这款概念车面世之后奥谅适,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玫烧狼。虽然没有LFA那样气动山河伟迫,但却是可以做到惊艳动人然开浆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檀据,要么从一开始作为越野车的分支邻龄顶,要么不经意又成了轿车的替补喷嫡,但这丝毫不影响它越来越主流啦汞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捻豁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员体慷。   一向个性张扬的Jeep品牌孔,一改传统的硬派风格焦图醇,走起了时尚运动的路线簇澄管。不仅如此涤面取,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捣,在国内各大车展相继亮相燃,赚足了眼球寞镰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澜凹川,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雇苗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馆妊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观习:一改硬派风格坟呸分,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袭患,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型味俗,在这样的大背景下挪好滔,自由光孕育而生扳鸵。只是从自由光诞生之日起廓惶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羌试。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弥吞构,定位于介于指南者和大切诺基之间劫溶兄,竞争对手直指奥迪Q5吭慈狠、奔驰GLK萎朗剧、沃尔沃XC60等车型捞镣朴,车身尺寸方面瓜,其长宽高分别为4624mm褐、1859mm帛蹦龟、1707mm碧毒蔡,轴距为2719mm漂典憾,与竞争对手相比并不处于下风丸。   既然是Jeep品牌车型眉焕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞍颅迪,只是造型有所改变峭边,一改以往平面式的设计酗收,采用了类似“折角”的设计糠试迸,当然效果立竿见影存迸,整个前脸变得更时尚也更有立体感拱囤。前大灯的设计标新立异饲迷,采用了大胆的分体式设计汉盘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侗糠探,氙气大灯碑、雾灯依次向下排列纹。值得一提的是该车的行车灯绒帅那、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型譬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑食锑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道短,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后布酬毙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拉。 斯巴鲁BRZ 扰股涡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漓家脑,采用后轮驱动平台腾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盘矫袜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶瞥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发排缝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绘邦,而外观和内饰由丰田负责鲜幂安。   尽管如此洗斡,BRZ并不是“每个人的菜”认。尽管设计了一个小型的后排座椅危亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敝亮慨,音响和娱乐信息系统不够出色弗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凶典受。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禄、并且外观时尚动感的轿跑痘脾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试告辣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点航抄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雇,最大输出功率为200马力敝伤嘛,扭矩为203牛米馁聪。据美国环境保护署数据显示解吗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里课祷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汲粕嚏。 ? 斯巴鲁BRZ 林感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僳砍。两个版本都有手动挡或自动挡选择河。   豪华型BRZ的售价为26黔巴,265美元攫,配有空调系统希推白,定速巡航系统偷,电动后视镜毫漓,一键上下的电动窗世,后门也牛控电子锁溅,真皮包裹方向盘抖敦,65/35规格折叠后座托耙亩,HID大灯姓惜恨,17寸合金轮圈推烹,有语音提示的导航系统撼,实时路况警报骡灰屁,USB接口和车载收音机衡趣仍。   限量版的售价为28揉兼墩,265美元话,在豪华版的基础上增加了雾灯溉勤,真皮座椅糜,一键启动煤皖极,后扰流板偿,配备照明的遮阳板化妆镜填晒,双区域空调控制系统芭,前排座椅加热和后视镜加热怜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讥拭,电子牵引力系统棠蛙,稳定控制系统以及6个安全气囊歼汤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凶持,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明襄垂,无论是正面撞击旅哇,车顶强度缮遍倒,还是座位与头部保护试验汰刀既,BRZ都获得了高分宏,可以称得上是一款非常安全的车惩。 ? 斯巴鲁BRZ 伍驴巫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩签嫡珊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX籍匈锯,加速时的推背感没那么强烈套弓躬。不过架,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刺,对于六速手动挡十分精通难哭,5拇,000转起步对你小菜一碟的话匣,加上BRZ的轻量化的设计讼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帅太深。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫩餐,并不夸张的外形设计白澜,精准的方向盘炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲍敛怂。   总体来说面甲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铃汰岔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滤叹缔。而作为日常用车来说擞疤汾,路况好的前提下通,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茂挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载达剂坦,违者将被追究法律责任秤乱。责任编辑挝:李敏" "  作为一款小改款车型拿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峨伶祟,甚至在细节方便也没有任何变化翰躺,仅仅表现在配置上的升级卯。回顾智跑近3年的上市之路来看龟甘,依旧保持着其独具一格的风格庞,即时在如今来看淘,智跑仍然算是一款前卫的SUV丁森,回到3年前鞭倒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梧轮、2.4L两种动力共10种车型害暖,售价16.48-24.98万元窍腻侈,售价与老款车型保持一致侗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型废铺妨,即使它远远的驶来是返图,你也会在车流中一眼识别出它跋骗,城市化SUV的定位倒也不特别体廓,不过斯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泵嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褂脱。   现款智跑与老款在外形上几无二致南搓讣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔬夯,与老款相比苹寒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卫。部分高配车型则配备主动安全头枕笺、前排座椅加热杭莫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牵家撅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欧掳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奴冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恢唯派。这些车型中包括了全新奔驰S级呢、凯迪拉克ATS莽够观、斯巴鲁BRZ拆、沃尔沃V40等备受关注的新车顷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兔络妊:9月28日 售价区间护彻兴:124.8-209.8万元   新车点评燃难: “汽车发明者塘痞蓝,再度发布汽车”辟鲍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史崎黑撇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啡删,这也看出了奔驰对全新S级的信心狡,从外观奖瑟横、内饰太陋、配置等硬件方面的足够实力漠年,甚至超越许多同级别车型递,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机必沏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斧葛金,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煤甘士。具体来看慧,前大灯妓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舵爸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讥桥,新S级加入了更多张扬的运动化元素佰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畅论挪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗣,有点类似于现款CL级的设计弘獭疚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拉狙荡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统广,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍缚窜,还可通过其控制车载设备等陪舍手。另外屡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搔浦、LED氛围灯鼻凑托、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牟革胁、新的mbrace2智能人机交互系统等山叛臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痘岁,特别是后排的座椅画辟,高配车型后排座位为独立设计碱殊,并且带有腿部支撑和按摩功能竿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诺牟叔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗漏急,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冉饥嘲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巨,最大功率为245kW(333Ps)韩貉累,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阜,并匹配电动机范叭,最大功率为225kW(306Ps)火,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冲标八,其最大功率为320kW(435Ps)玻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜜凶池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舵:9月28日 售价区间赦:30.8-43.8万元   新车点评芹南画: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顿弟舍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隙成施。但凯迪拉克ATS的到来付剑绒,让宝马3系走下了神坛茧蓝。相比一直宣传运动的宝马3系侠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏浪。不过在终端消费市场上微碑,凯迪拉克还有很多事情要做菜募,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艾捂嚼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杉尸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芜磐骗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狈都。新车基于全新的Alpha后驱平台打造空摊,外观方面钎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涵拧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冗泞考,整体造型较CTS而言更加动感呻。   凯迪拉克ATS拥有50吧沤:50前后质量分配掠矩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雹项、Brembo刹车卡钳林、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂患募慰、LSD后轮限滑差速器杆、高性能运动轮胎帽罢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)插、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丁扭。   车身尺寸方面惋惫抗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掀厂爱,轴距2775mm盎狈愤。而未来国产后倒颂锻,轴距有望加长鹅丹,以应对国内市场列谜拷。   动力方面丧累钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萍改,最大功率203kW(276Ps)敞,最大扭矩353Nm脑,其百公里加速时间为6.2秒七。传动系统方面乌簿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簧骸。" "  前言双另殿: 在上一期文章中么纶酶,我们盘点了2013年重点的改款车型坑栏盖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挤外,在收集信息的过程中妓,编者发现了一个有意思的规律查畏矩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型编,往往推出两款板口梅,甚至更多孔潞坦,更像是一次新车的大爆发械,或者说是新车开发计划中的一个波峰屉啃,这样的车企包括长安福特导戳扣、一汽大众络芳缴、广汽本田等逆拖。与上篇文章不同的是亭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姥剿盒,而是挑出了10款重点车型梆攘嘲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澳氛,有的是较为低调淘,但其实销量却很不错的实力派车型函杭奖。回首这一年垮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间动陡盯:12月10日 售价区间估:12.19-18.29万元   新车点评呸切:作为大众全球的当家车型枯莎沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朝,是相对比较原汁原味的一款车型嗣芬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孰搜,但空间的改善却更具群众基础僚。从速腾的热销来看托虑维,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陪翁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鬼连线,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线申。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糠抢厘,雾灯区域的改变也是如此蓟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闭,也更年轻一些行,少了几分柔美拌咸,多了一些阳刚的元素氛遂集。   车身尺寸比第六代更大塑藩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉涸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费诧,后排空间略显局促晌试戎。这点在国产高尔夫7上得到改善虽涕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豆髓祷,相比现款车型镶据嵌,长宽分别增加了56mm和13mm犁,车高则降低了28mm逻。此外辈荚椭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夺牢爸,轴距增加59mm杉,达到2637mm突烤,使得后排乘客腿部空间增加30mm藩控,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乱赶够,而行李箱空间也增加了30L会,行李箱总空间达到380L溜讨济。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墟: 相比外观的“小改款”灿班,内饰的变化却是颠覆性的秘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状党,并且向驾驶员一侧倾斜侠,更人性化间。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羌加,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矮绢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媚。   轻量化更加明显旧: MQB平台的特质之一便是轻量化浑物秽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呜财陈,质量因此降低了37kg纫骗闻,另外发动机降低40kg澎为,底盘降低26kg等澜儡,电气系统降低6kg等等芯,虽然车身尺寸增加贸吴陆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嵌疏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泊奶媚,并且一定程度上也能提升驾控体验弦邵囊。 【MQB牧故玻块化平台】   配置全面升级捣泌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奋、定速巡航鹃缴、启停功能涂茬、第二代车道保持辅助系统吵腑、防碰撞预警被阀、自动泊车驰岁、胎压监测驴、电子手刹侥、电子驻车盎、一键启动舍士捞、新版导航及超级蓝牙等功能潦慕。另外肖,丹拿音响夸、以及更大尺寸的触控液晶屏膘良,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芦虎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机貌桂记,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冲骸袭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)普凑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)储,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同改瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杆捍慧,其最大输出功率为162kW(220PS)譬薪割,峰值扭矩350Nm胆。   主推7速DSG双离合变速箱毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱项念:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渴蹲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)划认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗜家辜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲闻铜,而1.4T自动舒适型某、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钡马。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炬偿:11月19日 售价区间厦咆惹:12.98-18.98万元   新车点评钒贰:北京现代是2013年的大赢家繁扯共,销量突破百万辆殴侨,并且销售车型整体售价在上升壤。虽然索纳塔八的表现还算不错遂臼控,但这是以高性价比换取的宪痞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蕊慷褂,外观更沉稳匹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔青,再加上超出预期的低售价冕幌抗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型就静。   外观方面碱硼罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色卉,分别是水晶白芦材揉、梦幻银臼、幻影黑盒、玫瑰红费帘浪、水墨灰烩、宝石蓝似暮剑、丝绸金骄、北极玉蒂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磁,尤其是前进气格栅处的造型肺评棉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簿彪靖。细节方面风,新车的前大灯设计很抢眼娟,区别于其它车型拌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仟始,轴距为2770mm莽入,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巴锻巴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篙模。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面存得,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扮巧,以金属和实木装饰为主啦必。配置方面蓝楼纺,有主座椅十项电动调节汀、驾驶席座椅加热通风记忆功能偿还斡、双区自动空调匙素挽、倒车影像道史、定速巡航芳、多功能方向盘静、座椅/外后视镜记忆功能维、侧气囊/侧气帘桓恐、副驾驶安全带提醒沤涸苟、倒车影像系统暖、转向辅助灯楷笆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罐努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萍刨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伸杭该,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器街。对于后续会不会推1.6T车型奈逃,北京现代副总经理权赫东表示腑染碧,目前尚没有这样的计划握柒稗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韩记,满大街都是活,从朗逸上市到现在的五年来骂,在全国卖了一百多万辆湘佃黎,卖的这么好觅效镁,自然有这款车独特的竞争优势融赶拱。要知道鹃涎剖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咯笔写,这究竟是为什么垦,很值得各个厂家思考笨煤溉。市场定位抓的准检挛,产品线丰富宿茹貉,产能跟得上炉瞧,都是成就朗逸销量过百万的因素猴夹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拎柬,市场价16.59万元欺妙。究竟值不值舒盯?运动在哪里晒焕?是否称得上运动蟹韦?带着疑问爱,一起来吧竭唯材。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耪撬亨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屡,这种运动元素的表现方式很常见监奢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饭戏柏,配上熏黑大灯这样的手法妨,而且很多还是豪华品牌在这样做滩。这样就无可厚非了碌户驾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做七但,新朗逸又有什么不可以呢痹既?   运动型小尾翼嗜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彻,同样是传统手法暑梳段,几乎在外观的运动性点缀上夯酵,各个厂家还没有太创新的方式秦冗募。一般些的绩盒,就增加这样类似轮毂痪财、尾翼的装饰怀泄,高端些的崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诧岁怀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袜填,不过毕熬,从侧面看跋壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懒撂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鬼唤。   相比车头和侧面鸡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁,在说运动感之前妥烈炔,我更想说说普通新朗逸的车尾导茂碾,更确切的说窘理捣,是想说说尾灯牵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潭逞,有一点略显单薄的感觉推譬哩。运动版上膊,尾灯加入了熏黑处理识灯故,双出排气管也更粗壮了却搬皖,保险杠的视觉感受也更丰富勿其蜕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚷。   本文导航委:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争保钙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾识谜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庞慨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒品芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配使怒茂,即韩国的蔚山称料柔,这里同时也是现代全球最大的工厂外碘疙。这个工厂雇有3.4万名员工镰,日生产0.56万辆车烂簧镜。   Inautonews编辑表示灌闭簇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酚苍。五年前质量提高了浇,但是外形并不美观伸唬电。然而腻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薯涝戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岛聊奉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)形,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)话倒。对每个购车者来说美,这听起来非常有吸引力霖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翘破。   与现代旗下的主流车型一样诵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舌吵晨,整车线条从头至尾充满着流动感锨。车身长4770毫米耿獭凸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假,它看起来依旧如此的适合年轻人糕贡。没错究鼓,搭载着一车的新技术之后粒吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价间清。于是当新车到来的时候壁,你一定和我一样对它充满了兴趣漏。这是最年轻的凯迪拉克戌诵、最小的凯迪拉克粱罐卑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰软? ● 外观造型共:钻石切割风格依旧斥锚管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖襄都避、2013德国红点设计大奖逞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就可票疥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦局。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆李,只是这回韦,ATS是完全原创的作品芬粒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm含鲁,轴距仅有2775mm奋椒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱其承,而国内我们则把它当成中型车誊桶,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品南挂,并比它们都要更小一些卡。   前脸的造型相当干练习衫蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乘烦架,而是被很好的控制在一个合理大小上睛攀解,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玻肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秦怕糙。出于空气动力学考虑长痕放,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碱拇寝,当车速高于60km/h时峰,前进气格栅会自动关闭匣怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻痰菇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型届,并带有远近光灯智能切换功能晌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芬闪苦,快速亮起涟携,缓速熄灭的设定很显档次汇。再往下看抱,闪电式日间行车灯为顾、大灯清洗寄艇拖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片段劳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤掸姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壤驼慌,亦或是造型需求枪,感性的来说黔浓觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝氏。身处车内储匙蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咕。   ATS是一款后驱车峭段纠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼苹:50薯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戚澈,贯穿车体的俯冲式腰线韩呐崇、短前悬粹蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撕份。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸宦。而在规格方面仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚼烹,前胎尺寸为225/40 R18督脑申,后胎尺寸则为255/35 R18诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力獭沽檄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致检,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维,至于设计师是否真有此意片颅,倒还真无从揣测碧骏饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少结匹,实际上彤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喂疆骄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦蒲,由此带来了不错的视觉冲击感锻,给后车以足够的心理压力捌,至少眼前的这个家伙一定不好对付歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳鞍,至于3.6L V6车型何时会引进暴承,官方暂时还没有表态翅田吧,而是否会有V系列性能车型的推出履吝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾瘫仕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车店,我的第一反应总归是奥迪A6L点淑、宝马5系以及奔驰E级这3款签俊。不可否认傲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苯,路上的能见度也说明了这点媒扣彩。不过栓,随着市场逐步的被细分捍千,对于那些买车不喜欢随大流的消费者白帅权,除“老三样”以外聊抽橡,也还有其他选择爆扁疆,比如胖衔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝,这两款不错的“非主流”产品闹。   今天忻腹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前携芭,领略一下“非主流”中大型车的风采臼椒际,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赖尽抹,当然磕婆辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同握愁搜。(注撂荷坡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛甫,雷克萨斯ES简称“ES”菠毁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前光抄舜,编辑先和大家解释一下“非主流”丢蚂,这里并不带任何贬义乳酬嚏。从销量看涉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轰患掂,宝马5系9000台以上汐蜕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔登拟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妈抄蓝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼。   外观鞋衅:XTS尺寸明显更大唇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说难舌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准超霜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靖泌罢。造型方正且棱角分明的车身造型软、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茶相嗜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解端碳。可以说它给你带来的面子效应慑幌,绝对超过它的价格统寄,在半年长测期间抹,我在停车时经常会被问即扦:这车得60-70万吧背溅?   相对于XTS外观的张扬颊谴低、霸气萌,ES则可谓是低调肝、内敛很多花,整车的线条和比例都比较匀称品芯孙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯。   在车身尺寸方面冒霞牌,XTS的车长达到了5131mm刨,比ES的4900mm足足多出了231mm权,差距可不薪屯信睢,但在轴距上岗,两者比较接近煽太娄,XTS为2837mm险瞳,ES为2820mm暑笛泥,仅相差了17mm估惊柏,至于最终的车内乘坐空间表现莲狡呛,它俩也是半斤八两莆轮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投团蒜,氙气大灯橙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钙怒拔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯表,ES则仅有近光是氙灯戮赋幸,远光为卤素灯泡沛。其中倦嫌抹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲜弹,显得比较个性骨嚏豆。而ES则还是灯组传统的横置式穆盟。   再来看看轮毂和轮胎奋牧间,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸模吉,ES为17英寸芳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎损狗扦,市场售价约1500元/条徐扳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勾端穗,市场售价在1000元左右/条汐。可以说陌,在这方面两者的差异还是挺大的婚烘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衬去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙P摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元极,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祈嗜,下面就让我们来看看他们各自的优点楔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓢外糕,其他两款车均有上万元的优惠疼抛,但相比比亚迪秦的国家补贴轰疮,这些优惠就算小巫见大巫了怠拖病。目前在国内的某些地区济毖枫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧葱鲁,总补贴额度可达到7万将肚耿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴安。   在外观方面唉界,这三款车均有各自的特点开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感貉。而本田则是日式混动车的传统样式恒,看起来非常别致汐浇郊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豁仓,非常有气势裳车。   这三款车中浇蜜,比亚迪秦的动力参数最强蔬醒辫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篓惺。不过要是论舒适和驾驶感受继瑟,锐志才是这三款车中最棒的歼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陌华取,因此它的动力参数看起来没有太大优势逗。   三款车同为轿车盛俩湍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动世式渐,丰田锐志采用了后轮驱动钠背。至于哪种驱动形式更好拢矾筷,就要看个人喜好了估宦链。   本文导航潞沽牡:" "  简约内敛胆、安全扎实溃、品质优良恕丰,却叫好不叫座酥趴檀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腊。然而对于一个企业归粹砂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品难。为此虎蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚灰斗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进火,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箔。 亮点配置浚:   City Safety城市安全系统肮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欢歪岁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闭曙蹭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穆副魂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陪效翠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哩青,系统将马上发出警示并全力自动刹车使偷,避免发生碰撞事故涪伪邵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唯圈,可实现自动排队功能舍羡擞,除了可设定巡航速度弗划,还可设定五种不同时间间隔肪。   加强型盲点信息系统BLIS惺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惰枪祭。   倒车车侧警示系统CTA互备,可识别车尾两侧30米区域内的车辆紊汐,如有车辆接近艾示,会发出警告音和BLIS警示灯催。   FAHB主动式远光灯滴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆写实,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菩位,防止对方车辆驾驶者造成炫目寐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炯露,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择发冉们,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜡。显然沃尔沃也意识到这一点逆瞄,要想在销量上追赶""ABB""抬荷,国产是最为关键的一步瓮晦档,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粪排特。S60L的到来肯定会对宝马3系鬼、奔驰C级拾能、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抨挨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孟帝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玫俄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汇凰攘,我们今天对比的是2.0T智远版歌河,售价为30.99万泥卷,而其对手同样是搭载2.0T发动机成,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缕燎尘。 ● 外观对比   从外形来看眉庞,沃尔沃S60L给人感觉干练八辜、紧凑樊幻,X型前脸略显凶猛煽泰备,富有冲击力架。而奥迪A4L外观显得更有亲和力番独娃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簧绵笑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腊堵系,采用氙气大灯光源购甜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谁伶坦,只是少了前雾灯灯。相比之下厦岭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旱内毫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合到惊,同时还配备前雾灯始峨灌。只不过灯组并非自适应前大灯交某忙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能施,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚香吵,确保驾驶安全烤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竿,轴距增加80mm达到2856mm雹狸颗,而奥迪A4L轴距为2869mm楷匹讨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势山强串,不过高度和宽度有所不及俩。两车空间表现如何到,请看后文的实际体验事。   两车侧面造型也具有不同风格帽趴防,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屡施,而奥迪A4L侧面更加稳重投炽骗,看起来朴实大方醒劫。 在后视镜上道,两车都集成了LED转向灯雀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舵牛何,而沃尔沃S60L则没有垮邻。 在尾部刑碉,沃尔沃S60L造型略显生硬了界害,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绕侠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计来聚,同时加入镀铬包裹丁浪,气势十足辫,而奥迪A4L是单边双排设计河诉驶,无镀铬装饰宪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姓残,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杭,尺寸为225/55 R16轮胎徽,相比之下尺寸显得有些小了鳖,同时配备的是非全尺寸备胎巴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲤世,只有修补工具有点不厚道察厂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惶佳且,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尽姥散?当时的网络上绝对是一片嘘声购。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旗,这似乎就可以理解为特立独行如?或者说创新麻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哩胚琶,通俗一点说就是咕:走自己的路类躺,让别人竞相模仿纠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒙,时间不长藉辉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戎?当时我无法回答思,因为还没有对自由光进行全面的了解莲庇,经过一天的试驾体验之后胚,我认为这次Jeep自由光确实有点料懂促疗,甚至可以说气势汹汹蹦泞拉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢冻发挡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝,在做颠覆传统这件事嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颇盼。就拿前脸来说碧,好看不好看绝不是我个人说的算的哨,每个人眼里都有一个不同的看法童熟脯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饰航:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谭,Jeep其实并没有太大的优势痪欣,包括大家最看重的轴距表现窖弛,在这个级别也算不上是太突出斧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争径霓,让消费者也能愿意买单念啊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓖,其尾灯设计和大切如出一辙幕厩痊,只是在造型上稍微做了一点改变魔,以便能和后车窗衔接的更自然一些帘请。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渭小,这实在是太个性了潍慨苯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粒,不是吗七?   本文导航猛惕:" "  “便宜催派、省油辟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙贩衫。因此冀俄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纯盘昏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眯邢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妓灭乌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲜沁九。二者不仅定位和排量相同煌磕,售价也都是6万元出头龟。那么谁的配置更丰富秆,性价比更高呢衔?接着往下看吧恍剩。   备注铺汉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沮搔恢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辅娩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潮蛔、“天窗”和“后轮碟刹”兑令诬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兢鹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囱遁,促进其他品牌产品的更新或者降价甜,以提升竞争能力霜崩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萌,但又觉得竞品车型优惠较多”谴读譬。今天就随着我们来看看蟹,新威驰对比瑞纳驴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氨锚辞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幢,此次我们将两款车型的顶配加之对比杠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迟帅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元考驳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鼎位,以往圆润的风格被全面舍弃搬,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼎赎。虽然初看有些夸张寇,但是符合小型车定位姓射恋,更多时候它是年轻人的代步工具旦拿啦,所以造型必须年轻隶。大灯面积不但较老款车更大滥,眼神也更加犀利台碧跋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遍峦外,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猾雹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼么客,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踩晶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刷会含,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛇编型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪尽,诸如电动天窗骆拿腹、前雾灯与后视镜调节都在其中丸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守,日常使用的便利度稍高一些喂回亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夕,轴距达到2550mm沃。与老款车型相比加长且加宽喜,这是为了适应造型变化的需要谩潘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堵。   新威驰车尾没有车头那么激进伸,显得时尚而舒展邵瞧尾。整体线条看上去硬朗多了摔。在高低配版的车型之间翠奠坍,外观元素的差异并不明显须,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸵沦酣,不过在潜在的功能上却有所不同幻,高配车型具有独立的外部后备箱开关甩咯氨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启假,在日常使用方面的便利度有所不足菏。   瑞纳尾部的线条更是犀利剐仁村,线条从车身一直延伸至后备箱郝肛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撅朔试,增加了不少的层次感和运动感非场柑。" "  旅行车在国内的发展进程辨猎,现在似乎已经开始有所起色闭贤,但受到各方面的影响思矛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弦。记得应该是在去年祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段累,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章籍寞冒,虽然没能在实际层面上起什么作用泥略糖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拨官锑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苫饱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段算,但是大部分车型均已进口形式引入蔷母,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面革汐。宝马全新3系上市后多澈渡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冯党埔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堕股等。不管是厂商的试水工作寸舷,还是为了后期大力推广的前期准备郡步馈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铆目。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨胁瘁,但官方却并不这样为其定义贬,所以除了V60之外何,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梗五。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侩码拈,三款细分车型跨越了30-50万区间妨尝氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冈隘。   328i M运动型测双,是3系旅行车中的顶配车型僳伴廓,M套件必然是它表现非凡实力的根基阔。BMW的M系列产品痹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讳燃度,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卵窗涪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虐。在M套件衬托下的新3系旅行版柔颁,表现出的攻击力和威慑力很强币河。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型江冀蒋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哄存沧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堡哄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能课狸廊,也是几款进口旅行车中最为全面的防啸被,除了前部以外晾贫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头短榷,令驾驶者的便利性有很大提升捷嵌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郡,造型圆润的尾部整体风格备,让旅行车身份表现的恰大好处耸比。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抖存靛,但是尺寸不大啊,威慑力也没有想象中明显饲诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念修歌驹,极富肌肉感的线条元素桃降,让它表现的干练紧凑祈刊擎。   本文导航夸:" "  曾几何时瞬窝伎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绣。物是人非处融,随着中级车市场竞争的不断加剧处图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径当扳。在上个月的广州车展上委缮,全新天籁·公爵正式宣布上市层袒读,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衰附礁,来做进一步的了解吧悉持嘶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较督臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡: 稳重与运动恐悲涩,风格各异   车身尺寸方面间投,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骆瓣,车身宽度不骡、高度与普通版天籁车型保持一致形兼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汲景翟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抖舶灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圭剁萝,只不过在细节方面有所调整朴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悸纷蓝,后保险杠排气管内嵌怪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氨处赴,俨然简多了几分气质的提升碧嗓灌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郊葡, 新君越的外观风格更趋年轻化识炉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笔禽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面我钱冀,尾部设计与前脸造型和谐呼应罚旁,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞧篙,全新君越更容易让年轻的消费者接受吵期和。 【君越 整体外观】   外部配置方面椽抒背,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拜匠、大灯自动清洗等功能胺旅盆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食徊。通过下方的表格我们可以了解到竿,同价位的两款车统齿嘿,君越在外部配置方面显然更为全面一些滔,LED日间行车灯脆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狮剑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崔: 日间行车灯钨搓: 随动转向大灯工库丸: 大灯清洗装置惦惰: 氙气大灯啥写: 倒车视频影像勤苇褂: 大灯高度可调恨甲擦: 自动头灯日: 泊车辅助龟: 无钥匙进入系统饯讣: 感应雨刷嚼懂懂: 电动后视镜菜卷材: 后视镜电动折叠投: 后视镜记忆埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膊码,年级里有几位南方来的同学栖凤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适经,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磷。雪对于那时的他们侯俗户,是上天赐予的礼物惰。但是卡袭,对很多北方人——比如我——来说辉,雪却是避之不及的灾难停饺,它让我们的出行变得困难重重椽亲到。不过这次却不一样敝亥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起聚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弯秸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棵锚,请允许我隆重介绍一下今天的主角戚劝负,我们的冰雪座驾扭滑配,一款中大型SUV——福特探险者萌蒲摩。探险者是福特的旗舰车型臣蓬喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炼毖裁,共两种配置寞未毁,售价48.98万漆、53.98万恨档究,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纽。我个人非常喜欢探险者的外型揩铜警,它魁梧而正派龟,颇有美式SUV的霸气魔矾锨。牡丹江的冬天白雪皑皑浆迹人,探险者出现在这里十分应景线距,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭素帛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粪烽。这样的冰天雪地里痞期,就算是带着手套在户外拍照媳,手指依然会被冻得失去知觉剩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宦。探险者的方向盘加热速度很快啃,开启后几秒钟就能感觉到热量梅疚,太实用了纯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裂屯,匹配6速手自一体变速箱梧夯皮。探险者在海外还有2.0T版本车型暮腊,不知为何暂未引入国内谱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氓,并没想走量等。   探险者为承载式车身结构随策,搭载一套适时四驱系统苹丘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器并,后桥轮间为开放式差速器蒜艰冀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姓,以制动打滑车轮的形式实现沫。这套系统的越野能力或许不是那么强大辅,它主要是为提升公路性能而存在的尖寇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舞蓟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贤塑镀。这次我们挑战冰雪路面怠宋,这套系统发挥了重要的作用绘沤讲。另外不容忽视的稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱亍!它是一款高性能冰雪轮胎爱佩锈,官方称它应用了发泡橡胶技术恰舷未,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撼陶扣,从而让胎面贴紧冰雪路面坚,提高抓地力妒殊。当然躺扮,这款轮胎价值不菲华逢,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘林驰:255/50 R20为例概瞄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乳病福。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掸入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榷苇些,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擂响放,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篇蓉密,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凉沃慑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娩村唉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我丛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲激,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm编,使得荣威550的车身看起来更加的饱满供,两车的轴距都超过了2700mm逆差,使它们在同级别车型中的优势非常明显搭摩把。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埂擦,略显圆润的车身看起来动感十足竞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辈孔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艾,550引擎盖上V字型的线条动感十足棺。C4L大灯的设计相对简单图,全系采用了传统的卤素光源翱杠咳,而且并没有采用透镜的设计冉僳姬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讥损,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讽雹偷,还有转弯辅助照明功能牌倡,保证了夜间的行车安全腥狠靡。两车都配备了时下流行的日间行车灯朽昆式,值得称赞的是拆苯达,550竟然为雾灯也配备了透镜陆,这一点值得各大汽车厂商学习步奖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羔讽挛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脓镭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感课税嫩,550上扬的腰线勾勒出时尚砰禾、动感的侧身线条冕瞥汹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剐扣茎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迟,并搭配LED转向灯暮伍,视觉效果和安全性兼具筐辑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裳脊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝。   C4L具有无钥匙进入功能灯苦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逞络,550则采用了常规的也蓿控解锁功能零。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚷郎舅,C4L刀锋式的造型更加犀利冀外,550则更加尖锐杜妙烧。   两车的尾部造型比较统一显乐炔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果安,圆润的造型颇显稳重信。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爽,这样设计不仅美观茶,而且可以增大后备箱的开口角度蒜撂柬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畅俊,视觉效果极佳苔。两车都采用了4点式倒车雷达唐辈搜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷蜕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物览,使泊车更加安全聚。C4L后尾箱并未设计开启按键脐哦,只能通过车内控制按键和伊龋控钥匙开启喘煽效,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朔,使用起来非常方便结喊。   本文导航抬添:"    紧凑级两厢车瓶,如果倒退10年前甲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虏炔痕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型华钒唱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹃,它于不久前推向市撑帧,但其实它在国外早已上市沉午蔡。雪佛兰在近期才引入火,相信也有自己考虑疤皋萝,好在这个时间也不算晚誊纯蠢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊崎粒,相对较低的入手价格鼻烩、时尚的外观设计以及良好的运动性能铃花,都让其成为该细分市场的热销车型持滑。而在紧凑级车型中沛屯,三厢版在兼顾运动的同时梢融碑,实用性相对更高一些蚂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荒娃端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚疤辛唬克斯三厢版(以下简称概邓【Γ克斯)进行深度的比较盒槽,到底谁能从中脱颖而出孺诧七,让我们拭目以待猩建。    在刚刚结束的2013广州车展上洼檬墓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴手逆。此外喜梆,溉裕克斯去年北京车展的正式上市猩快,也让这场紧凑级大战更加精彩辱凛谢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后材捷佰,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔?富匏桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胆,能否从容应对赤构?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匙喷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糖沸席,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵。就在媒体日当天递狸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盆钾,经过旁边人的介绍瓮滴,惊叹一句伎:原来不是一个车按禾稀!可想而知努蚕查,这兄弟俩得有多像涡岭坡。    2012北京车展上市的腹谛状牛克斯相比前者盼,已经在市场上打拼了一段时间渺布诫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徒狭钮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歼,但是覆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砂倍泼,还是毋庸置疑的啪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性节效,为了让评价更加客观父,同时苔甜斡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疆兑,我采访了一下身边的同事和朋友堵容。   同事A躬侩蔼:男退扮,30岁吞、已婚沥、儿子1岁多    我哪个也不要髓镶别,原因只有一个沸禄:都太小炬不潍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV息,实用!当然这两个车白给肯定要福文。(也对兼,老婆孩子热炕头的人巍虏,还谈什么运动附,能装下更多的人和东西镣窘苏,才是硬道理)   同事B哇:男盼秽,老傅新峄茫克斯车主洽踞腹,奔三的年龄奇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎率品克斯拿,理由是有优惠畔、货源足美马村、随时买涸疾夺,听着怎么跟买菜似的毙氨椿。   前女友诲敦:24岁秸,高尔夫6车主耗,略带公主病    选马自达3拒孺抽,原因是好看烹逝圭,我再问还有吗花蠢,答曰锣:好看捌健!我继续问垃殴,跟我急了诞,提问结束竭圣浇。   现女友碌:25岁凰,对车没有丝毫兴趣旗,仅对各类衣服及、包包康疟、鞋等物品上心    我选马自达3吧汹馁乖,原因是就看这个顺眼灵性九,所以就选了锚。(明显敷衍了事)   女性朋友隧跑:24岁酒瘸,某时尚杂志签约平模购圭,对车有些兴趣瞪,但只是停留在表面    我选马自达3矢疙突,因为好看病棋,身材我喜欢拾卢胖,而且红色(主打色萄:魂动红)是我的style衫焦默,所以我会选她的说苔。(这种中英文混合体揣猎,外加“什么什么的说”的语法真别扭按坡,说她好几次裳,不见改)    采访结果显示邵徽辞,果然是萝卜青菜窟、各有所爱肯拟孩,而且给出的理由也是五花八门蚕品,那么到底这两款车有哪些不同完嫡,在面对不同的消费群体时桥,它们的表现又回怎样痹诵,废话不多说钵乾,让我们往下看发。" "  2013年8月汇惧沥,本田CR-V共销售了15393辆刹盆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月便浮,本田CR-V共销售了18989辆口,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卧,本田CR-V共销售了19510辆槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沫,本田CR-V共销售了19288辆垢,全国SUV销售车型排名第二......事实上很凡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挖,它的优异表现还远不止这些事顿,截止2013年11月底敢踢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泄姜司,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摩。是什么让它成为了国内SUV的明星锨舵滑?又是什么让它如此大卖喘腊我?   现款CR-V有2.0L青拣屋、2.4L两种动力共7款车型茄抛试,售价19.38-26.28万元巩香牌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谴稠,售价22.98万元)嘶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挫嗓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声极醛,纵观整个CR-V的家族史短扦,前两代车型还有些“方盒子""造型凹嚼,而从第三代开始驴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彻,坚定不移的走着城市化SUV的路线抽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大当剂。   说到第四代CR-V的外形维,也就是现款车型狸伍,它的外形并不是能让你一见倾心的主碧,CR-V上市之初吻,人们对于这样的设计褒贬不一靶,甚至有些“不得民心”苔瓜鳞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯首斤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能将汇汹。氙气大灯佬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上额瞳涩。值得一提的是丛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雷,效果出彩崇皆微。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹅痛兢,离地间隙下降了50毫米督口,仅剩130毫米狡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性人,但却令离地间隙接近轿车瓜晃铣,轴距则仍然保持在2620毫米笨,整体效果比老款显得修长不少绞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揽似,在实际驾驶过程中荒豆瓦,提供给你更加宽广的后方视野嗅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信等。   现款CR-V提供17捕桥庐、18两种尺寸共3种轮毂式样估,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂武。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群锻栏,车尾向外凸出比较明显嘿亢釜,给人一种臃肿膨胀之感嘉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戈仍,给人一种臃肿膨胀之感衬岛冉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抢函涸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琳稿,为实用性又添一分杯肪孝,从之后的销量来说石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炼,保持着高歌猛进的态势浮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哨妊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力归苦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙建甭、精心肪乖磕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淡欧,排量仅有2.5L涧拴锚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巨椭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娃烈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搏娘。   第三代雷克萨斯IS绊脚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓喉,全车线条设计更显张力相界,饱满的肌肉感让人过目不忘慈悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溶保婚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孺射,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肪,丢失了一丝霸气酸铰锌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洞违华,长宽高分别为暑恼:4665mm无邯、1810mm词、1430mm饶。同时轴距也增加了70mm傻硷,达到了2800mm巧抢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言立锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玲,其前后配重分别为53嚎娘:47富洁。接近前后1让锻:1的配重也体现了其运动本质芒混搬。   IS车身侧面短小精湛户抵腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闹,显露其灵动的车身姿态枚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙路,依旧是纤细菇蕉、锋利囱补,绝不与传统设计相妥协奔人。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力际屏瀑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讣埃。   毫无疑问催哪彼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博晴皆。你可以觉得它设计非常超越猎搬宛,也可以认为它很有美感吹湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奇赊喜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失模,石油的消耗量日益增大澈倒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丛,排放着大量的尾气分室鞘,制造着日益严重的雾霾天气赡炉恭。汽车尾气的污染茅,越来越成为大气污染的重要元凶妨回。开发替代清洁能源倍,代替排放巨大的内燃机擅敌,越来越成为厄待解决的课题法界列。现在很多厂家都开发了混合动力车型话胖,这项技术基本上成熟了淌辱窜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平设隙骇,也没有成熟的商业模式来进行推广脓目,即便很多条件还未具备将都乱,即便这样那样的客观限制乘湘柬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唉狠汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陶桑腹,叫做启辰e30晨风枷腊,这款车还没有上市范茫,很多技术参数还没有公布伯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夺北,介绍给大家禾靛。但即便如此据,这款车还是有据可查乔耪甭,开发平台来自日产聆风电动车蓉拱,外观也和聆风十分相似苍深。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茬敝婪,2700mm的轴距和骐达相同抠,外观的样子也有几分相似缔捶班。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒钎笑,前脸没有进气格栅的设计贡芹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份份牟撮。而据厂家人员介绍半,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贡,而是单独开发侨喜。   尾灯使用了LED的发光元件骆,看起来更加醒目细屎蒙,垂直的长条状样子也很有个性侮。但在车尾上萎娠辫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纷,用以分担电池组的压力贩弗酿,这在晨风上是没有的敝。   本文导航绦僻憾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)店,照片上看它挺精神褂,设计有传承有创新抱镰,硬件配置有增有减溺试,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情急夺齿,没能去测试现场参观参观吉嫁葛。   命运总能给人惊喜籍貉莱。上周五下班前槐孩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欧梯煞,领导突然走过来跟我说溪损:“来了个顶配盖弈遥克斯梅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑死辩,周末的小幸福就这样碎了一地灭,我得跟两台机动车泡在一起理巧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝港滥哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”搞割表。这样也好赴勾棺,好歹保持个立场中立对吧泻熔椽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共控,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待令,比如为什么海外有独立后悬架配碍?国内全是非独立后悬架路施?其实道理不复杂氖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响集诽邦,既然如此缉钙幻,那就遵照做生意的基本法则来做烘鲸识,降低成本篇蔽,攫取利润拜,无可厚非弧丝。我相信如果改悬架车就没人买歉惹,那他们肯定不改胎。   福特比较谨慎黑,善于跟消费者打成一片仟醛,挣钱不忘树口碑违烽侠,好口碑又促进高销量靡,顺利打造良性循环圈芒芦庐。尽管它也有这样那样的问题穗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戒,值得大众好好学学祭贤侠。话说回来窝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惮乖病。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿辏克斯磁,是各自家里的明星产品食,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盼亲讥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舌。把这两个重量级选手放一起渭,能擦出什么样的火花来驰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财汲措,似乎这样能出一口恶气方。不过我得劝各位一句奈:百花齐放很重要恫暇,一枝独秀最糟糕嗣。   ●外观   扯半天总算进入正题匈,这个阳光明媚的周末店,没有雾霾的打扰茄,我把两台车放在一起拍了套合影泉屏。看看它们募忿鹃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舞,一个是16.29万的顶配版两厢肝仁疲克斯逃。要说家族式设计百,大众当然领先其他厂家纤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笛铝,福特的动作稍晚一些耻橙,效果不赖脚腔。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候随,你一眼就能认出他们来自哪个阵营无。谁好看我不说稻,大家都有自己的喜好蠕屯。两款车前大灯组内容丰富扮全笛,氙灯搏、日间行车灯搔、大灯清洗讨绿衅、雾灯一个不少抒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浅幻操,而缚荻克斯的则要花6千块买选装包捅钳屯,朋友们配混疟,要享受还是得多消费啊撤。   车轮部分有看头驮脓。妇呕啵克斯胎宽215mm瘫,米其林博悦轮胎饯,轮毂造型带感乌,给个好评喘惠仙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搓价魔。高尔夫7胎宽205mm控仕价,似乎缺乏顶配车型应有的气势拘氛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孤颧脸。   车尾设计各有出彩的地方挂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势活股,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犯,LED尾灯是个加分项藏,缚牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍。左边那台风格沉稳一些射樊,右边的青春气息扑面偿,你喜欢哪个价?" "  “牺牲一定的车身刚性财捎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奈伶檬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刀仍弘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顺饺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躺挂敲。就在上月蠕便,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泉伎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼,至于奔驰C63 AMG砂锌,目前还缺少这一车型掇舅奥。   由于是RS5 Coupe的系列车型笺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颠班,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事说碘,毕竟除了性能之外汰昧抒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澈。   延伸阅读 蚊妮乃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铺碑,其中包含对车漆颜色哥、内饰颜色以及电子功能等自主选择琅牛搞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裙克,所以在配置解读方面蔚倒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翔添乖,并将官方价格告知大家炯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芭,软顶敞篷采用电动开启少,时间上需要15秒即可憨妇,而将再次闭合需要17秒哆趟宦,其开闭结构为多连杆双片式皆瘦,这也大大缩短了开闭时间菊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韩勒拷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枪哆,为了不过分降低运动性睦拇蔡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂。排气方面也是RS5的一大特色酶朵嘿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疾博科,在Auto模式下左右分置排气各打开1个化嘛水,而在Dynamic模式下会全部打开下停俩。   本文导航炊雇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线附糕,或许大家已经是心里多数蒂尝腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型欣,定位于新兴的小型SUV市场紊。众所周知门沤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狠揩,长安铃木选择在这一细分市场发力簿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啊舅变,通过对比分析垛笛汝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滑捆娘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元郝,搭载1.6L发动机绘械,匹配五速手动和CVT变速箱靶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L火迸李、2.0L两个排量六款车型危豆般,同样匹配五速手动和CVT变速箱凯公绕,售价区间12.88-21.88万元板糕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翅袄航,通过下表的数据显示得知肉渡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挠锈廊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皖疥币,相比逍客胳烧、昂克拉等车型同样处于劣势庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藤琼毫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因儒,还有与车身不同色的黑色包围畏灭、车顶行李架都夹,短小结实的车尾壬联,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果善还挛。车身颜色选择上抽,S.CROSS锋驭提供了极光绿挡、皓月白瓮、星辰银勃、丹霞红惹韦旗、银河蓝和晶岩灰六种颜色胯垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庆,雾灯桨、下保险杠也经过了重新设计境,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磕煌。车身颜色选择上桔卵,劲炫ASX提供了珍珠黑伴扣郝、极地白毁嫩、翠鸟蓝秆潍、酷银敖、钛灰五种颜色魂慰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面九,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯探纪撅,前后雾灯拓峭恋,并配备大灯清洗功能姓去,外后视镜集成LED转向灯;同样鲁仕覆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阿洼,带水平调节和自动清洗功能垂割圣,其外后视镜没有集成转向灯圈该丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煞署桨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞄仟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕揉,二者均为铝合金材质掠。所有车型均配备优科豪马轮胎其。值得一提的是暴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傅,这在同级别中比较少见哦镁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杯僻,根据车型的不同尺寸有所区别陵陇罗,低配颓:215/65 R16善封,高配理肩雾:215/60 R17贡浇,轮胎同样使用的是优科豪马羌固,同样配备全尺寸备胎涪,两车在这方面都表现得很厚道协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荣室,第七代车型嫁。其指导价12.19-14.49万厦埂写,这是配备1.6L引擎的价位浑倦替。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剁,账面要准备好14.09-18.29万酒拦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车那琼成,当然馁晦防,身为第七代的它峭礁,在冲击属于自己的又一串“第一”逝湿。但我们相信逃,短板才真正决定高度陌啦。   全新高尔夫的德国总设计师说撇,它的设计主导思想为“简单既经典”较反梯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分两的:中网与大灯的相对位置唯猾、拓宽出车身有力的轮拱裤潜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撕,这台在中国拥有极高人气的两厢车欣埔,一露面摧腿,就好评如潮梗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫舶袜,但还是要将6/7重提信币板,除了外观上的差异姜摩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搁渺,比第六代车型要长56mm锯毫猫。而整体车身比例上赋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酗伤氨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烘兴,轴距增加59mm仇,从而提升至2637mm渡递挎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痕,但新样式的内部构造也足够炫膜忻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凡遣鞋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闲劲。高隔音性的特殊树脂层蕊榔,形成3层薄膜结构晒诉长。它拥有很强的抵制振动物理性能安。   直接跳过撩人性感的腰线驳颈秤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赦亲伴。相比海外的双L型妓定览,或许辨识度更强一些妙镭收。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌,但高7的不一样珐。细心的你会发现挤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间乐,才会主动启动理,并且拥有厂商宣称的132°广角褂扇瓮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殊,天平再次偏向了驾驶者一侧榷。整体内饰上洁倍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哼蚀:放弃中庸的设计理念殴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派换。不规则的T型区腾、活泼的金属线条点缀洛般,让全新高尔夫大变身抗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铰绥,它能够让你感觉非常新鲜眠厦。   坐进高7内沦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沃璃瘁,比普通天窗大了30%夹川裸。而外掀的开启方式有点奇怪娟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筛,同时还为内部提供更多头部空间算脊。   大众车型的人机工程向来让人放心衰崎计,这个角度的方向盘味喜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躲翻尚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卜盾,或许来个拨片更有型吧轨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖棘赎。   本文导航须侵烹:" "  在国内的SUV市郴辛钕摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤列,正因如此欢瘫瘁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京奋虎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刑叫。   说到大空间合疯、七座设计菜枷、配置丰富的SUV咯圣,北京现代全新胜达是其中的表表者汹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据上,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗,下面我们将对这两款车型进行对比分析淑贪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬蚊,设计上中规中矩涪,采用了哈弗新的家族式设计元素就描轨,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯崇,代表性的设计元素有儡:大尺寸U型前格栅讲,粗壮的镀铬横条格栅税迹,时下流行的“X”型前脸端。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的废扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿缎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅税,再辅以造型锋利的大灯灯组阜童嚷,极富视觉冲击力烯但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴,现代品牌的确更加具有超前思维意识掏霜俺。" "  如果提起讴歌品牌磨陋,大家一定会想到MDX这款车丢,究其原因率和赔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汤设桓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秀澜经,拥有讴歌最顶端的先进技术凌。在2013年巍渭济,讴歌上市发布的新车相比以往围牛粱,算是非常密集的盖郡盒。即将岁末墩,讴歌的新款MDX也开始上市销售腺。作为新款法省,MDX的售价降低了甭庆巫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失托呕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呵报?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椒跑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魔膊板。使弯道驾驶更加轻松史堵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尾餐,在车辆制动时碧,通过制动延长扭矩矢量分配需付班,提升转向的循迹性 钵化,这在之前的讴歌车型上是没有的挤栓,包括RLX剩萝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴拷铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跑。但我们看到懊盆丛,在讴歌品牌乃至本田车型上康嘎,自然吸气发动机依旧占据主流篱勤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酸棘辱,在新款MDX上使用的3.5L发动机挡,带有VCM可变缸技术粕哆,在不同的动力需求下容奈,发动机自动切换工作缸数休,用来节省燃料痰,提高燃油经济性盒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粮戚痘,使用了全LED大灯踏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠢,不止在新款MDX上出现毋,旗舰轿车RLX上同样具备仑冻惩。但和MDX相比驶,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗡虹。而MDX的这种全LED大灯备,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盛,但据了解讴歌正在向这个方向研发臀粗贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讳量娄,其中大致包括救援食、定位红、导航检索等常用功能撮。但值得一提的是句,讴歌的这套系统在整车质保期内侩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惨脊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穿长萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闪乔,通过车头矛、车侧诬口冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式割阀。对于前方障碍纷庆末、侧方停车攻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挛巫牟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助享扁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面回,MDX采用了59%的高强度材料缮惭健,热冲成型一体式门环等途径憋馆策,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲁。   本文导航楔:" "  在新一代天籁发布之后粱假奈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呈坊沽。二三十年前烙了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越部搏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赴。而谈起这两款车季,目前多数人对它们的理解是孙槐寥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翟把距,配置增高弹吴帅,便成了公爵和君越翅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘶百铰、动力和配置等等梯,却有着极具诱惑力的价格跋卤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敬继库,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贫栋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扑此。可它们究竟有没有这样的实力糕?两者比拼蕾,谁又能更胜一筹悔你?本文即将为您揭晓切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镰能达,售价区间为23.59-36.99万元磊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火,两车售价分别为29.98万和29.99万史胜洁,价格非常接近丹特,比较有对比价值湃限。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疏硕酗,主要是雾灯募、轮圈等几处细节可以加以区分狭,尤其是中网变得更精致虚避违,车头更显大气漓尚。但也就是这些细节的变化湃馅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动细,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磁订。   大灯方面行叛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匪茅窘,不同之处在于泻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伐澎叙。   车身尺寸方面趴餐喊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褐立,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纯,君越的长度同样超过了5000mm警,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拔叼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面会榷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过强通,并没有追求锐利轮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逗,腰线设计是其外观中的一大亮点啤壁秦,并非大多车型采用的一条笔直线条当凳撮,而是在B柱之后便缓缓下沉粒械窖,在后排车门上形成一条折线绣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锭纠氨。   尾部来看霸扩,公爵与标准版天籁造型基本一致人埠,尾灯造型也还是一如既往地犀利恳呢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冲骄史,为整个尾部增加不少活力肃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擅,使其整体感更强昆羞辑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华期,轮胎方面獭呐蛊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎星,更为霸气鲤洛。   ● 外观小结蓝: 两车均采用年轻化设计雀,稳重气派;车长均超过5米剿七垦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上类壕,君越表现更为抢眼捶。另外亨趴遂,从个人角度来看桅敬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竟,相比之下它的造型更加简洁驾、规整萍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽请想,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顺,足以呼唤出你全部驾驶激情可。你可以视它为野兽美甫说,但我更愿意称它为内敛狂徒凭坍亮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎位沸。它是驾驶利器奥,也是很多人心中的梦想之车虹郴逻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潞芬。   既然说道奔驰AMG江体光,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义普。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杭胶受,都代表了其品牌车辆高性能版酣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款放,这些车在发动机配置调教驰棚棚,底盘调教馁铃艰,外形和内部设计上都远远超越原厂车肖弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺镀瓤,它的长宽高分别为4707mm黄喉、1795mm和1391mm蓝露,轴距为2765mm工。参见下表可以直观的发现卧尚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的私,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芜氓款。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枯冠沮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毫垫溯。但细看之下试,还是能明显看出差别豌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位较膏碾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降外,流畅迷人更具轿跑风范瓦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少化顽鬼。   除此以外狡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杭卞陇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茎,前轮尺寸为235/40 R18顷辅,后轮尺寸为255/35 R18论宏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞄,以获得更快的加速度悼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果络。   车尾是C63最为霸气的地方凶炭挽,四出排气管宣誓着其运动特性繁剃诞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乡母酪,从而提高车辆的稳定性连烯。" "  11月12日譬斑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辟蛋。无论在平台还是动力上逼厂,这款车都与标轴3系基本相同瞧惹。动力上蝗崎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戎沪,依然分成风尚闭熔、豪华和运动3个不同设计套装穗维凶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式道。无论怎么看逝,4系都很像一款双门版的3系沧睹昆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筒陷剃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弄。   虽然名字是4系测,但如果只看前脸令蜡,恐怕一眼很难分3/4系贪。不过仔细观察细节的话赂惩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刮少恰。比如更大的开眼角设计葡麻,更修长的双肾格栅帕武,还有明显不同的下进气口设计风格壤。当然嚎,了解宝马车型的消费者都知道滩缆翠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置百兰。此外洁,前脸还针对空气动力学进行了优化哎瓶桥。 【左蒙苍餐:豪华设计套装(选配)/右笆隋衔:风尚设计套装】   侧面造型上苇投活,4系明显比3系舒畅很多扰物姜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条密浩闪,更修长的车门对此也贡献颇多谎裸。不过轮胎规格和3系完全相同鸥激,似乎很难体现出这款车有多么运动甩瓶陵。另外效融蔫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辣季,和前脸的进气口配合丰,共同为刹车系统散热脾壬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妮,不仅装饰性强讽攻,看上去也更凶狠寸腹。   尾部设计上矩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栓柬诚。猛地一看依然很3系贩翰和,但饱满的线条体现了4系的不同献污别。尾部虽然整体很“壮观”勾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芒假返,别有一番风味雷即。另外泄邵,根据套装不同乏饱劫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼻畅楼,实拍的运动设计套装为两侧双出态,个人认为设计还可以更精致一些咸。   车辆提供伍扭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话辑:(010) 5872 8888   本文导航舒蚂损:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贫瞪,自日产逍客2007年在英国上市以来夏奠年,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暗都卷。各汽车生产商自然毫不示弱寺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舷炮,公司就对其外观和动力均作出了革新镀连。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫撅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兴。这款车售价要高于ix35抽护酵,标配版的售价与高配版的ix35相当米双。较高的售价并不会对消费者影响太大迷颊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄烯兑。 ? 现代ix35   除此之外庆壬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呵粪卉。完美的驾驶体验敛灵,充足的动力表现吠,日常的实用性以及低廉的养车成本虱甘滤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吴翔笔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偶谁枢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钠肚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醒绩。CR-V的后备箱打开的角度要更大忱,后车门打开的位置更高吧欧同,加上方便的一键式折叠后排座椅莲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锰啪汰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愤班,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侨。ix35的后备箱地板离地面更近杭楔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮变。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铅捞,他们要对此多付1,700英镑算涪。其余两款车的四驱版陌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲸旁。   从标配版本来对比三款车贾,ix35要优于其他两款姬嘛。SE版就提供了后排加热座椅佃,方便商务人士乘用藩孺。高配中更是有导航降,蓝牙娠琼天,真皮座椅竣玲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挟玩茶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屎辆。   综上所述旱,我们推选出这三款车的排名分别是催:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扛芳娃,但是它的驾驶乐趣却是最大的亩固匹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缝绒需。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眠评。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堂栏射。低的污染物排放孤芭,强劲的动力表现涟污尾,新引擎的装配让该车重获新生皋轿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锣软去,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寐夕。不光是低廉的售价念县,标配版的实用和保修期的延长艰,让该车十分吸引人警吗汹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放航上夯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烽瑰迷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧鸡兼,严禁转载惫,违者将被追究法律责任浆暴。责任编辑巩森祁:李敏" "  在国内秘,提及福特这个品牌桓碱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该咕校克斯和嘉年华狙,但福特的精髓决不仅限于此态岔疮。在美国使视瞥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踩钡。近些年来弧肠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摄燃粪,先后投下了旗下多款SUV车型掠袄,其中包括翼博癸、翼虎坛拇谓、锐界以及今天的主角探险者霸。作为美国销量连续15年冠军的探险者侍寄,它在中国的土地上能否再续佳绩设?带着这个问题帆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹬虎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮拷纭,也是其第五代车型亮。在今天看来坝芬识,福特探险者圆润饱满烤,又不乏美国车标志性的肌肉线条晨鸵极,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踏。但早在1990年捍扰拭,第一代探险者刚推出的时候瓦篡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多适突司。   随着时间的推移秽杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炒申,与其说是改变纠殊尸,倒不如说是更加顺应潮流宝豌浇。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂心畅勾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁锏次尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹊舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锨裤堆?结合同价位车型做个比较不难发现取,探险者论尺寸绝对傲视同级孟镣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惫瀑譬,“尺寸”无疑是其最大卖点刊。它的车身长惹夕拧、宽伯烤脾、高分别为5006mm晨冉、2005mm和1743mm焦摆沁,轴距为2860mm敞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岔栓涝,即便是与奥迪Q7的对比中贡,探险者在某些环节也不占下风氓募呻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醛瞬,探险者的最小离地距离为193mm八,接近角和离去角也并不大姓艰,仅有21.7°和21.4°烂胳邦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓春淌。" "  引言酚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偿,其采用了全新MQB(横置某模块化)平台生产萎锤,不仅在外观坑竣、内饰方面有着明显的变化辨岛,更低的生产成本弓鲍、更轻的车身也使其有着较大的优势屉。此外霸箱档,作为其老对手的福特噶迹克斯当然也有着较强的实力跋踢劲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁朽。今天溉,我们就来为大家对比一下酞炔,看看这两款车型谁的实力会更强居诵。 外观八:低调内敛大众风对比时尚张扬柑穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感航抽淑,但在设计风格上却有着截然不同的一面娇陇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靛卡。而溉凳眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚。   车身尺寸方面亢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜文乔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm建,轴距也增加了59mm呛,整体看上去更长更宽更矮喇。但其主要竞争对手竿龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势兴测卫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅线、强壮翠淀蹈、凶猛去边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗。试驾被安排在了蒙特卡洛珊,我们被热烈的目光追随了一道涂,同样髓括亭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路累趟朔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宦逼窘,它的对手就已经锁定了荤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遁獭,他们选车就两点尖,第一样子帅缓,第二性能足够强大汾残。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戎夹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车低。恰恰如此煎碗,它看起来很漂亮茂擒,尤其是车身各个部位的比例与线条涝,挑逗着所有人的视觉神经瞎衰嗣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砷仿扳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口班,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实节取俩,而且更杀气感更强醒。怠速时慢慢靠近乌,它的躯体在微微颤抖概完镀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吼浇粟。   细节方面奥迪从不偷懒强狡阔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记级寇善,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侈。在我看来慰芹,这样的视觉效果已经足够征服所有人媚猛匠,如果你觉得不够醒目涧,还可以选择将卡钳漆成红色插卫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惹庙惕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舱猎冉,120km/h时自动升起莲,此时的样子最为动人许措鼎,速度降低至80km/h后便会自动收回席董。   进入驾驶室并不费力拎悔,内饰与A7或者S7基本格调一致炊,简洁朴实怪惹,中控台区域保持原有基调佩盯,有人说它沉稳强,另一些人说运动闹痢,在我看来这就是奥迪的风格雹儡,可以满足很多人的口味艘剔,一切气氛都显得那么熟悉来虾。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤沟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞄沟诺,坐上去的感觉也足够舒服阶檀。不足之处在于它的调节方式太过简单那释盎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圃,手感与大小都很出众牢省骄,令人爱不释手膊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廓,善于抓住驾驶者的心藐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酞抒擒,两厢版掀背车开始越发备受关注邵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爽疾裴,强劲的运动性能也是非常重要的指标被涝辟。就在本月初体,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滩,除了朗行运动版之外拒踏函,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凸圭。接下来秸尽侣,我们将两车放到一起裁扇亥,来看看其空间和性能环节的表现如何静检。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婚愤,如今的情况则正好相反汰描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元色,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跨,两车的售价还是非常值得人期待缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捌掣两,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撤捣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计籍哪,前脸没有任何改变灭惟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素备,但给人的印象要更加动感剩己检。   车身尺寸方面灌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米解鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些慧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挛想剃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弓不芯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适认,比较适合家庭日常使用榔腻卯。轮毂造型与三厢版没有区别饯芭斡。在发布会上厢诽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锻誊,相比科鲁兹掀背车不够运动擅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑素,线条更加自然劝、流畅来姥袍。两车的车身腰线笔直且显眼人兽村,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吩舰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宫燎科。同时馁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能理。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庞适绒,点亮后的视觉效果非常不错泼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吕舅夸。整体风格也是保留了三厢版的造型计火剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出火淌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恕。2008年涟夺,丰田Yaris进入中国市炒浒斯!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茅揉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数清藕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涝匿曹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弓脯踢,想必原因大家都很清楚辩痢妇,致炫在各个方面都已下足功夫共,为的就是再续辉煌肪扁袍。   致炫外观灵动时尚碌鹤,带着一些年轻的运动气息橡形,车长为4115mm泊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm反荤,比老款低50mm;轴距为2550mm堤孰,比老款长90mm程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了米爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讳扳鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诫醋,这样的设计更有利于致炫的散热借,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被梯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎垄多,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凡剃取。   " "  在这一两年中艇挡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悔揣凰,究其原因藩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闺。另一方面模冒晾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阿。代表着大众在中低端产品中的最高水平练放。如今捂菇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撕轰妙。带来的改变很多揽土踩,由MQB平台带来的更多越级配置违死懦,外观内饰的革新功维,动力总成的变化板擎,当然还有后悬架的改变夸蔫。能否继续神车称号芹,笔者觉得唉,可能性极大癌捍寿。   ●从固定平台向穆羁副块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆槌猓块化平台的车型捎睛掀,之后卯侣霸,从这个平台开始础圭,还会有奥迪A3等车型陆续引入耸歌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拌末孺。但从高尔夫7开始闪尾,这种概念将发生改变荤诧。MQB耐谈梗块化平台生产挠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弯拎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留感坚,后面我们会详细说到护险。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车古暮,必然是一台有传承有积淀的车型妻。经过几十年的发展和变革墩夏,没有被历史淘汰彩,却总能获得新生和换代翔北。我想符合这种条件的车型真的不多傻。甲壳虫也好狼何,卡罗拉也好党,都算在其中显。高尔夫更是其中不可或缺的一款想拱,从第一代发展到第七代堂,我们发现匆,很多经典的设计元素没有消失顿仟,而是作为经典传承下来受斤,但技术却在与时俱进的发展钨旱拘。直至现在冕,高尔夫7的出现姥,能够看到曾经的影子虱,也能够看到未来的趋势桂品。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿党迷,今天在紧凑型车上也上演世墒蛇,只能说明瘸扩悸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碍喉我,也从侧面看出姑干,这一级别的竞争是多么激烈嗣济,高尔夫7的轴距加长了59mm揭,反应在车身上妻旗,加长了56mm携舱睦。这让我们看到烈,高尔夫7并不是一味的加长构赂褥,更兼顾着车身的整体设计爽讨,以及操控能力的全局设计剐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了从局疾,争议很大屡,但貌似并没有像新速腾上市时那样洗孪娄,引起大家的太多反感颧吻食。或许一汽大众的这场策略大变飞猩,已经让消费者黯然神伤了惹。大家也都知道旦,这是没办法改变的事誓态碳,想要四轮独立悬架妮欢,会有性能版车型作为选择蜕屏漏,要是纯家用烤蓝骂,就只能接受这个现实订健孝。   本文导航湃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吐缝倾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰杀匙,这仿佛已经成为了一种定律桥懊淀。话说回来匪茂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稳乃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闻坝售、做工胳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袭缮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解履贰话。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奈,为更直观的进行两车的对比分析罢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廖,需预定等车时间较长豪捅,主推1.5T车型)作为参考对象烘。备注彼琼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谦潦湾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悄懦,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔽氏,瑞虎5车身更宽峡歧、更高捻修辟,而哈弗H6车身长度郴茫啊、轴距更长孪蔚。另外这两款车的外观设计原创度较高舶,没有明显的抄袭痕迹绞,且能够符合大部分人的审美观寂吕禾,足以体现出设计团队的用心程度埔瓦乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甭你,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沥铜此,意在塑造最新的家族风格潜抡黎,整体呈现出大气览怒、时尚的感觉蓖势家。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究蠢霓,包括徽墨黑邻胆掣、烈焰红擞伸群、赤金棕弹、暗夜灰烯屑事、皓月白和丝缎银俗幂套。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匙赔,其更侧重于简约溜未、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靡匙胶。车身颜色方面论勃,哈弗H6提供有经典黑邪、雅致银施位、简约白椿棚、中国红桃、风尚蓝添瞳、摩登灰伯警沮、醇魅红隙廖、睿智棕共8种车身颜色浩寇。   前脸部分点涩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靖维赂。瑞虎5前脸层次感较强苯路搜,大灯巧妙地与中网衔接钩,而下进气口被分为了两部分墒内炕,下部与底部合适护板相连接虹水笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和充,没有太多浮夸的设计某,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揣,但绝对属于耐看型啤谐汐,整体间流露着SUV标准的稳重气息呈鼎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悔固癌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煌刺换,车身侧面给人以更修长的感觉售突。另外糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洼卵,车顶均配有行李架侗。   同样的琴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感几勃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面部,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磊,厚重的保险杠更具力量感驹。   灯光配置上扳陋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慕催泞,内部灯组布置较为新颖边,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萌坍搞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酚绿缚,常见的柳叶状大灯造型鹅麓弧,常规的灯组布局号毛柬,带有透镜的卤素光源大灯捅,提供水平调节功能嘶碳峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氨莲苟,看上去更为醒目和美观汝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烽糯褐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墙马,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想材腾芳,同时越久的期待会带来一个重大问题投柿返,那就是新产品如果不能做到完美痉涡慨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扣,两条定论由中国媒体陆续传开酒,首先它的相貌不错拱奇类,其次来到中国的时间也不会太长了系矩。一个月前革贪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澄绥,为何这么说读甸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垒赂,通过细节上的修改墨潞,使雅阁更贴地气赐。   设计师在中国进行了大量调研工作腹哭螺,最终他们得知了国人的喜好肺图然,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兢级竭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惕妒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枯纱习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手是降炯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘎轻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阔,在如今大行其道的“加长风”面前幌尉,本田倒是走了一回不寻常路簇,这也是让很多人吃惊的一件事灸售攀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绰耽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倍固,究其原因我想和C柱造型潭市缝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度台熬,先是放弃了老款斧头型的轮廓前墨炊,其次将双出分置排气融入到了包围中硼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惊别、动感靠拢赌。   本文导航掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唱暮动,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦句,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦巢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谱零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算渐。相比之下缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗓隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱蔷。总之这个价位的车型酿侍许,只要设计不太出圈消费者都能接受愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冬,即便轴距也仅有20mm的差距巨,如果无聊到一定要分出个胜负的话匪烙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杯匪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨持甘。顶部的灯眉芭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌,虽说还是带着几分模仿的味道痛,但却并不令人厌恶诧簇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄,不过它的优势在于自动大灯功能雹,这是我们在CS75上未曾找到的配置博。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽,都是标准的SUV设计醚衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盯寄,不过值得注意的是劫段矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹对,上下车时可以避免蹭脏裤子昆,这一点要比哈弗H6显得人性化线喊伞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸡蹦桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛抄驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等广禄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话零,那也将成为它的一个优势肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣乾退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊南,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆电。两种风格说不上谁好谁坏贰蹈杭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错、更时尚的选择巳污。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者架错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郎钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳横添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁。相比之下弧色,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闭心蔡。总之这个价位的车型侧,只要设计不太出圈消费者都能接受钾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纱空,即便轴距也仅有20mm的差距沪恋,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊。顶部的灯眉弧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕套都,虽说还是带着几分模仿的味道守新瓶,但却并不令人厌恶爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境,不过它的优势在于自动大灯功能竿付,这是我们在CS75上未曾找到的配置两瞥匆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚,都是标准的SUV设计才悉啼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡妓,不过值得注意的是刨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙截芒,上下车时可以避免蹭脏裤子劲,这一点要比哈弗H6显得人性化伐涤抨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊喀忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涩街雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭鸵囤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝厂,那也将成为它的一个优势校瞪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睬孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掂棉。两种风格说不上谁好谁坏擞溯蜡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称赏、更时尚的选择惩刷曹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锈敲额,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搅誊俄,埃隆·马斯克就是一个奇人肥物,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工奶届?下文简称“埃隆”)茫晚团。远隔重洋来到时差16小时的加州射,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展花彼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悼世读,一款名不见经传擦氦科,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乏。在短短的5天内癌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盼。 ●曾经的TESLA电:短暂辉煌的Roadster   2003年誊及叼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翅,并亲自担任总设计师的时候师垒锣,他为公司取名“TESLA”睛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛔窖皋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窟捍。而在十年前沟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了练很桥,因为在此之前溃和雹,没有任何纯电动汽车成功过什。   不过很快胸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看变馆媚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀死,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搞、续航里程短的传统印象吴。只是镀掀眉,那时的Roadster真的很糙钒秦娟,很贵弧,很没吸引力救。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者失居。   于是甲勉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚂汉歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺胳斜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏睾怠,已濒临破产……”撇吠靠。   不过奠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撤末狄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在工翠多,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洛蔚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅蝗培。仅从2012年6月车辆发售奸撕,到2012年9月这短短一个季度内浦桥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丢老蹋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓢亭,并且公司还获得了美国政府的政策支持爽。   ● 简约外形流畅饱满吻踞精,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃峨?一个能够打动人心的外观设计伍酵睹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顽涵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物派,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忍同堂,是一位年轻的美国本土设计师力,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪臼苛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋为柔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坍姑接,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹲盆,马自达旗下的Furai捌、Ryuga姑呸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膛磕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犊们冲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惫品涤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唇沧。初次见到TESLAMODEL S的时候垢痴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傅地褂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泛和斥,难道这两款车之间也曾有交集癸奉搽?   多方查阅资料后才明白颂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佩究壁,不过后来TESLA对其提起了诉讼搂钱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陆篡京,还盗取了其电动车制造技术地。于是紧接着舍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缎恍写,并最终完成了MODEL S的设计工作唱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂,轴距则为2959mm娠八钒。仅从数据来看密,MODEL S已经算得上中大型车的级别贿,差不多和奥迪A6L靡唱熄、宝马5系Li等近似巨,只是车身更宽大也更低矮一些帮逛币,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聊卢茹。   整个MODEL S的车身上捻夸亢,相比许多人和我一样馁态,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辜妊,椭圆形前格栅造型太另类了方遍扛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴边辑,但是这也成为了MODEL S的标志嫉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盯吼,所谓的家族式前脸把。   你或许会认为没有前置发动机的存在驹其熔,和绝大多数的电动车一样舍蔡片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矛饲,那就大错特错了怕渡霉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的性外,动力系统和电池组彪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篓聘,就和传统的内燃机汽车一样缝秆善,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温太沛佬。   细长条的大灯造型很酷歼,氙气大灯旅赶、LED日间行车灯都是标配窖观毫,和其他车型类似侠促,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碎、LED雾灯以及示宽灯膜枷。只是在功能性上MODEL S实在很单调晴,同价位产品上应有的大灯清洗胁篱塘、自适应功能等一概奉欠工残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邻,4年的时间表脸,经过诸多顶尖设计师的打造杆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发融,再到上海车展的国内亮相狗,今年广州车展终于正式上市让,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洪哺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奸赋咐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邵讽,这是中国自主品牌获得的第一个五星位慰。观致3四项总分达到了惊人的340分搔,这在整个2013年度排到了第一位蔚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样横晃窍,接下来为大家解开谜团闲虾啊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圭宋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念截负,观致3的外观线条十分简洁幂,但又不失从容优雅侧疗侮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乐陀衔,毕竟它的设计总监曾是大众高管馁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹤栋。   前脸看上去相当的饱满圆润角滑虹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅献,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吻,而“Q”也是观致汽车的首个字母矩剃糕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棘场,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抱韩哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切时晴阂,这话虽然有点绝对谜帅,但却不无道理毯牡半,在说服消费者购买自己车型的时候推,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的池俄剔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲁为存。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吗屏侯,随着时间的推移钨碱妒,两各品牌已经深入人心梆萍苯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台算脸百,相近的售价禾反冻、同级别的定位歉,看看哪款表现更有诚意怂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湍蛇炔,造型圆润符合多数人的审美蓄鼓,第一眼算得上成功冬矾陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡,细节处理更为立体很显档次勿猛呻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忍稀拉。爱丽舍原创度极高敢人,很难找到其他车的影子胎办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恭汲纯,只不过虽然车身进行了拉长钮献烁,但看上去依然是一副小型车的架势澳,气势上略输给爱丽舍家坟。外观设计确实见仁见智隧,有人喜欢圆润稳重惺疼坊,有人喜欢直线条的简洁利落涡,嗯好吧亢阮,各花入各眼恐霉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现下,新桑塔纳除了车身稍长之外鞋膏瑟,轴距导、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势半厢。但整体上两者都属于造型协调的类型弥戌。   内饰部分奥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腾洞。配置细节设计店登坚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜜体,比如位于方向盘后边的多功能按键份舍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒停廉,则显得没有可挑剔的地方蔽朔仿,只是限于成本膊,用料表现一般煞访。" "  谁都没有料到短短几年梨咐勿,SUV会如此火爆啤,从动辄百万到数十万的城市SUV椽纽俱,都曾经上演过排队提车的场景茬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耍,不同细分市场饯蔬该、不同类型SUV纷纷推向国内市城北帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔼刚顿,推出了其首款SUV--标致3008钉馅肥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱缙铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仕。而东风标致国产后价格有很大降幅噬芍,15.98-21.67万的售价也与途观蓄腿、CR-V唯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诉聊酱。下面一起去看看吧秤金。 ● 外观解析   除了高售价外汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罕。太过个性酸镣潭,同时又不够精致凡吧。而相比之下抚,国产版标致3008要好很多裸盗,现代感更加强烈习凹舱。前脸采用了小一号的大嘴嗓茧涪,并且添加了镀铬饰条显示很精致吐壕脓,也符合国人的审美食撬期。   前大灯虽然不是氙气大灯颂,但是加入了透镜痛,整体观感不差邯头,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸥。另外档,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衅粳,增加了前脸时尚感祟匪。   从车身侧面来看肉奴库,标致3008加入了车顶行李架来,虽然并不是经常用到的配置捻净遂,但是对整体造型的营造作用不小囤叙懈。另外巩,黑色下包围凸显了运动感簇幕。   尾部是相比进口版改变最小的柿伎腔,不过依旧非常漂亮涵逗,很有层次感酚。尾灯加入LED灯组硕胚,警示效果更好锋辑闹。另外最值得一提的是其后雨刷设计卉齿焕,在前雨刷工作状态下宛怠,挂入倒档悸急,后雨刷会自动工作便瘦饲,非常人性化的设计斜。" "  说到法拉利蚂、玛莎拉蒂这些品牌交立翰,网友们肯定会觉得遥不可及纱,价格高高在上洛识嫌。如今廊底,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色,它以89.8万元的价格进入国内市场擞郝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竞沮竞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槐喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人量屉锰。   在市场行情方面洪哦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岭蚀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的段,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揪胃蔫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设类嫂窝。而其他两款车型均有不同程度的优惠许,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的检冬,看起来非承杪洌魁梧的发现竟然落了下风皑母,令大家非常诧异疵狗。但在内部空间方面纫浇胆,Ghibli组完全不能与发现相比睫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摹腊笺,所以它的尺寸就不在此提及了售实。   在该项对比中揉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捞,功率少了80kw乘诡,扭矩也少了50nm卷,同为3.0T但差异却这么大拦歇。发现采用了柴油发动机剿稼家,这款发动机的性能超众盲骂媚,在国内有些市场中非常受欢迎波希缓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棠。   对于传统豪华车闻言匈频漠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式善,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低赴蔡。路虎发现集成了家族中的优良血统侈,四驱系统足以让众多对手汗颜率。   本文导航孺船搜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阔谴,保时捷新Cayman在国内上市之后砍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烫,遗憾是试驾车迟迟不能到位潭孪垦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余线,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妻,就当胜利喜悦之余蔡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陇楼晨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我型:不就是保时捷最入门的跑车嘛妻捞,至于这幅尿性嘛忻享?不过您还真别说弘徘,Cayman作为保时捷入门产品中报,绝对是一部对得起消费者的良心之作攀舍,比起卡宴与Panamera来说套啤,工程师为它注入了更多保时捷的基因常搓,说句通俗易懂几淬褐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裤归母:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间负呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史我,第一代Cayman的诞生是在2005年蹦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本合。   新款Cayman S外观简洁抢,车身比例更是优雅的惊人握,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征权守。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醋梅丹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)床掠。尽管如此艇,这款双座跑车依然非常紧凑脾筐剁,车身长度增加了33mm翟。车身前悬缩短了26mm伸平商。   每次谈起保时捷的外观设计吮,笔者都是非常纠结的心情回呕,恨的是德国人那副死脑经激科爆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿伎急,喜的是哪怕轮廓没有变化扯秘痪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烫撇岸,或许这就是历史的传承吧酪。   新款Cayman S除了迷人的身姿啼敦桅,优雅的曲线之外仁娩拓,设计师并不是一味的强调柔美隋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贸坛,这里需要注意的是宪亨巢,这个大口可不是什么导流机构箍,而是发动机的呼吸通道泵笑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碉涪,加上凸出的转向灯设计朗,相信任何人看过之后都是过目难忘碌派,尾翼同时配备升降功能陶肯,时速超过120km/h之后焙挛皮,能够有效提高尾部的空气下压力隆寸纱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疥,这个是一个价值不菲的配置枪假,总价44700元收崔剿,如果您不满意当前的刹车系统币,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靡枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻课,据说车用到报废了寿扩,它还可以装到另一部车上继续使用歼袄,简直可以当做高富帅的传家宝铜冕。" "  国内B级车阵营的争斗档,恐怕用水深火热都难以形容吾码,原本只是按国籍分布的对抗阵营从勉,随着时代的发展会,已经逐渐转变为混战的局面拆庞,比如ABB三个品牌的中级车仙边浅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霖。同样的情况也发生在合资品牌身上蔽,民用车级别的对抗往往更加激烈描虚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓢卿糜,来自德系的车型是否会倍感压力金忌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吗逆绿,又考验耐性的工作稼糕。往往在某一个时段有一丝懈德弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渴筷忻。网上车市最新推出的《抉择》栏目千酞断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成吝,做出全面的分析与指导羚贡缴,以同级同价饱食借、同价不同级等角度出发膝,全方位给您最全面的购车支持矢层丸。   雅阁和迈腾麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醋,也许之前并不会将它们划等号扒,但随着市场格局的转变恍删,它们也来到必须接受对抗的门口苔。当然赡竞,这场争斗的发起者是雅阁绵完貌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗技短,抢夺德系车根深蒂固的份额卤,看起来是个贪婪的举措兔菇,但能否成功却还很难讲氢兄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唬岁憾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的操焊距,反之同样垂。客观的讲瞧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魔窃释。尽管雅阁配备了前大灯LED光源描,但是这个技术到底是否实际屡鹊,还要从使用中来探寻泰挺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桥镶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撤。   第九代雅阁缩短轴距的作法供刺,是令所有人都无法理解的桃井凭,在几乎所有车型都在加长的时候魂江际,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍香窜,搞得你摸不清头脑艘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凉费圃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因誓枪泛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圈袱科,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者色岛奸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潞肥骨,就是最好的证明袱窜艇,据我所知炼蔬斥,直到全新一代奔驰S的诞生绿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棠耻豹。   本文导航碱纺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年评天氮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抽俺惹。直到有一天欢,新速腾上市鸵,后悬架变成了非独立结构娘韭,他们的崇拜似乎崩溃了譬超敛。这还是那个技术控速腾吗墓钳?随着时间一点一点过去米芒善,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搅仓焙、速腾GLI股抵驳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑。不得不说匡,速腾家族越来越丰满吕,那个曾经的技术青年葡,逐渐走向千家万户柯排叭,满足标准化的舒适性需求搓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睫,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠难黑,它变得多元痪扳磺,变得成熟筐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满比另,开枝散叶就像一位长者痕。它不是急于求成通乏皆,而是变得更圆滑更成熟憾卷凯。记得一句广告语曾经说过瘸:“成功的男人泞,有很多面岔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娥察,它要更多变羞埔醇,它要更多面脆盯膊。蓝驱和GLI啸,一个拥有更多的节能技术涸世疚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戌蹭拾。当然镭,价位不同缆,GLI已进入二十万大关阂头瘸。你有了更多选择蔫,你没有了挑新速腾毛病的口实平。三种产品摆在你面前奖操函,要节能挨山溜?要动力杜饭埔?要居家泄档辣?新速腾都在这抨。    直至今日撬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止点练滥,的确穷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品期泻,多少显的不是很紧凑动感磊。但终究那是一种技术执着理念下衫匹,最后一代产品了签。新速腾的到来似乎终结了这些林扇办,悬架品质降低微筷熄,操控感稍有不足伦涣浦,但换得更宽敞的内饰空间苯常到,等等等等筒唉考。到底速腾进步了还是退步了仕负氛,我们无法一概而论妮额。但有一点防,笔者觉得大家都不会反对想,新速腾的外观绝对养眼抒。你依旧能找到德系工业味儿苗,但又看到更多摩登的东西咯揣。咸淡合适苟届,老少皆宜秋关。或许从这个角度来说境花,新速腾是成功的哄凳撅。    过多的技术说明丘共警,这里就不重复了舜氛签,今天我们就来漫话速腾溶潍。记得一次滑玩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辰镜,立马对它的内饰嗤之以鼻舌兼埃。毫无设计感轿摹蝎,直来直去朽犬,见棱见角白暖。或许不光是这位搞设计的朋友视没,很多网友也有如是感概俄替。他少了一丝温情堵菏弊,少了些许浪漫撵。不如北欧风情简约凳,不如英国小车活泼弛碌架。充满了德国工业时代标准化生产的气味京虱。打开高尔夫豹、速腾随非、迈腾霖膛拆、途观迸钠勒、途安的车门录,你都会得出同样的答案络。或许挺溯,这就是一种设计选择联俺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的显晚,内饰模具走点曲线也不是不可以嗅歇,但当你仔细玩味之时同苗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触拱。不浮夸氖恕伦、不高调餐,你可以说它没有设计感稼窟,但它却充满机械美烁献彼。 责任编辑琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痴武,也就是S-cross锋驭经乌沪,售价11.28万-15.58万元帽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰た啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客辰翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版断顿凉,其实并非如此涉罕尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捻布柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闻派嫩,我们不妨来进行一些对比去看看酒虱柒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恼,也就是S-cross锋驭新沛秸,售价11.28万-15.58万元户驾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯缀Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨彼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补逞恢,其实并非如此密板烽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖火鲜,我们不妨来进行一些对比去看看描。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飘撬勘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钨噬荷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茅瓦祁,而且在轴距上也进行了加长稗嚎卯,从而能够获得更大的车内空间背。其实就在此次广州车展开幕之前飞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澳褥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匿欣冷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捷居,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苗。另外嗅糖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呜龄、BUS祭刊副、VAN三个系列日,分别涵盖了商务砍是、家用和专用三个细分市场咯痞挽。好了妓抬,闲言少叙伞桥,下面我们就走近它们以作详细了解吧扁。   外观篇廷窘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲抽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致构申线,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巍,同时会在两款车型的不同之处加以说明狙叭。   该来说说外形尺寸了陡懂豢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阜摹峭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冯赤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烈售故,与车头形成了很好的呼应墟,而且从整体上来看车身更趋向于平直赖疥。需要特别说明的是苗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绵樊稳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式场埃吕,以应对不同的使用需求苛苫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲁祟凌,例如高位制动灯衡丘施、门把手和牌照架脱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舶,“中国车”复酵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价美撼扦。“北欧品质”传承自S60烹岁,设计风格以简约时尚为主嘉食,选材用料则注重安全环保弓秤。“中国车”同样不难理解描,“L”是个很好的代表辞,但不是全部焦探。   就在试驾会的前一天爸撇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诉函摄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹦。   ● 沃尔沃亚太为何物肪弓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称心。沃尔沃成都整车工厂古坍、大庆整车工厂暴屋、张家口发动机工厂饱金、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擂父。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准非府故,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凄建。如S60L有约290家供应商乔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久纷。而在研发枪、设计菱、采购和生产制造等各环节上熬娠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拦辉睛,采用共同管理系统息豢遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逆,我们先从加长这个重点说起瞳韩。S60L相比S60加长了80mm料萍蹲,具体点说应该是轴距加长了80mm购放甘。这80mm用在哪了呢橇记?全部加在了B柱之后镰泉侠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藩凹番,这里现在变得很宽敞镶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞳,前排调到合适位置后夺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锤徒灿,属于勉强够用的水平;而在S60L中胯伺芥,相同情况下弦罢,后排的腿部空间则超过了两拳币,可以说是非彻ィ宽敞铣榔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看些亭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捣幌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沏,外形倒也没受什么影响返挽孟,甚至感觉比S60还要更舒展一些靖。S60本就是轿跑设计风格瑞碉,后门加大后舍厢,整个车顶的曲线反而更平滑了俄孤。相比之下暑差派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶故粳,但却增加了几分优雅的气质谐蠢箍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汰型暗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抛峭详。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适苇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伪擦海,不知道大家对此有何看法酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮芥蒂劣,轮胎为了适应国内更复杂的路况锋哪,将扁平比从原来的40增加到45氯世。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乘乳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倪蛔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祟辑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炭钞,而像坐垫豹坪膘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欢。这种颜色和黑色有些接近汾世,但更时尚搁逗、个性一些牧画。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘五千、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镐篮胸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娶困,后排乘客得到了更多的重视陀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘板。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跺济氮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奋书,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撤,可就在本次的广州车展上募,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市希连娩,并且两款车的售价也是非常接近吕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菇霓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灿,并且它的设计也是由国际化团队完成拈郎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咳皖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型割,并且两车售价仅仅相差4100元欺屠。观致3车身更宽美释遣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谢羞瞳。速腾则在车长与车高上领先观致3扑弗瘸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词冀纺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亩幌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱身匠。因为排量上的优势荒俏,观致3自然在动力参数上领先速腾薪逗杆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册炽船。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀,后扭力梁式非独立悬架卸毕姬。   本文导航兰乘手:" "  今天给大家带来的两款车午逗常,其实已经在国内上市伦掠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俯陌嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识确贡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著共噬梳,而标致301可能大家就不是很熟悉了驶料天,下面谅绩铺,我们就一起来看看这两款车失乃适。 外观匈逆棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国第湍,2007年进入中国替。对于很多车迷来说迸挫,这绝对不是个陌生的品牌排惫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶甫僚,但可惜附亲,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚏鞘道,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筒还拉。我有时会想这是为什么伎韦谁?诚然问,英菲尼迪的车在豪华感惧崔、科技性能和舒适性方面都不输给对手微,而问题恰恰出在这里褪匪桥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆斑,没有特长就没有个性啤,如果是这样的话立碴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢布勉损?   现在英菲尼迪也意识到这一点钾控,且开始着力寻求改变开、树立自己新的形象家洽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上害心身,当时就被其出色的外观设计所吸引金荣缸,而今天我要体验一下它的新技术浮倡返。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化门贡,车身重量上的降低幅度也不大抬牟鞘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壁探徘,这是很明显的改善歇,尤其是在性能和燃油经济性方面娟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涪腐签,并且采用的是锻造工艺发筋蓖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讽,现在英菲尼迪Q50的对手篇呈吐,如宝马3系舍晌洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卢迫抡,希望Q50能做的更好估镁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色并较旗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图动溃乾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿细旅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翘航,但其实这些已经有很多厂商在做了誊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糙寞尘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动博封李,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吾禄。它所代表的是一种生活陛浚,是对待自己和家人的态度啥姓贸,是属于年轻人的精神匿邪痕,是一辆车稠耸。历经六代的演变耻蕊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛇辣凄,它虽然没有惊艳的外观剧,也没有花哨的配置畦,但它是品质挥睬、安全刻卉、耐用的代名词坤呻督。如今芭居,第七代高尔夫已经面世臣健,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缕济,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翅笛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同募乔亨,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔼埠料,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旧轰罗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碉妹录,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胎现。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体珊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妓,仿佛是灵魂一样脱逞氦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吉凯括,但从我个人而言版,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉泰潦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼻茧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一好尖肉, 坚毅的C柱是永恒的经典却,不管其他部分如何变化萝玩锣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粱。   除了车身线条外绊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的借譬,并且被那条“灵魂”所连接着评敲,这在之前的设计中是很少见的缆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯看,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沛芹。这一点很有意思连,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯番扁裙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抱,避免了大家后续改装胚。   说完了外观廓聊沟,下面我们再来聊聊平台床。熟悉大众品牌的朋友可能都知道混惺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶玛什,例如POLO采用PQ24和25平台虑型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台石,06-12款速腾采用的PQ35平台堵乃黎,他们之间都是独立的确诽信。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匡,它的优点就是几个级别可以共享技术常。   共享技术又有怎么样的优势蔡透?答案是显而易见的坡负。低级别车型可以采用高级别车型的技术盾偏,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜡搽,并且还可以降低研发费用荤炼,可以说这种母海块化生产模式在未来肯定是趋势肌搭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窗,例如电子手刹檄默呢、更先进车载系统埠俱禽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俩蝗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颠陪卞。   所以履来繁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钮贺缆,就好像是四代和五代之间的质变一样疙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗。但是否真的是天衣无缝的设计梳霜,我们还需要用时间去考量辰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裴,但到目前为止相,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刷驳犬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尼扇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)石呕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的输潍仑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别心矛苛。   首先鳞枫,大众的工程师对EA211发动机减重纲妮刃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脾缮掠。另外爱拢,EA211再次使用皮带传动灯揽酮,相比于EA111链条传动栏僚临,皮带可以降低噪音和重量苟逞。除了以上两点外些饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑呐巨,在一定程度上可以减小阻力免骡漠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泻迁帘,EA211发动机参数比EA111有所提升喜,当然幅度并不会太大肃哗疲,因为整体的结构没有太大的变化函斜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殊扒。   既然说到了车重谩伦惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绦殊,这其中就包含有发动机的20kg尼旦,而车身采用MQB平台后也随之减重封溯阀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狙烫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用健隆,从官方给出的参数上看烈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虱汀,这样的表现已经可以算是非常不错了圃爆纯。   说了这么多翠台衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竭虹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗戊?是不是像资料中介绍的这样完美募?后面我会给你答案癸。" "   在国内伙诫澜,当一款车的价格到了百万元违巾,那基本上就可以称之为“豪车”了参,但过百万的车也分很多种察操,比如X5喘、Q7之类的SUV淬青掂,亦或者911扩瑞、GTR的性能跑车蔼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车息匹确。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靛倘烦,除了我们经常能见到的宝马7系钮呐、奔驰S级惺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幂糕。    注丘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韶,但因为车款并不是统一的最高配仙骇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比递梳。   新S级受青睐负、XJL独具英伦风兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昆惮黎。其实兴面乔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢储灰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衰夺川,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沽隙,即便不算是遥遥领先陈奖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掇潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酚茧坦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羌性,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间典喝兑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幂累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挺煽苔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湘木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评费,在其内饰的做工犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳械嚏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言形染:在自主品牌SUV阵营里面丁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型富郸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳社,景逸X5的推出经过全新变脸郎埔拢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹿棚撂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉迫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵诚。 外观垂偷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吹舅盎。该车共有5款车型侨皇,售价区间为7.99-10.59万元巩。相比前辈景逸SUV哎搐,景逸X5的外观设计得更为时尚喀豆拒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机距缺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙实烷、俊雅红冀、珍珠白磕、琉璃金拧涧赤、陨石黑翔、钛金灰岭揉餐、马拉喀斯棕等7种车身颜色环桨革。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者许懦丛。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲁,与黑色进气边框的搭配也很协调痕惮,比起三角样式更显年轻臼敬履。大灯内部采用透镜装置策,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩逼毋。雾灯外包围设计突起擎,很好的与大灯以及中网形成一体滤钮哩。   同比瑞虎量蹿签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显订,此外205mm的离地间隙讳,景逸X5的优势还是相当明显的擅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受璃豆爬,同时为乘客上下车提供方便女封绞。搭配车顶上的旅行架心,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逝盟杏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大末,主要体现在细节之处的不同饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廊巧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课。   景逸X5后窗配备雨刮欣感,在恶劣的天气还是挺有用的切嗣窗。此外全系标配倒车雷达袱牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潭斯。银色后下档与前下档相互呼应忿午,整体感更为强爬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化办掀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佛,夜间行车的识别度非常高库。" "  前言搏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬览纭,如今的战火更是愈演愈烈仕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛虾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决飘玛芳,看看在价格相近的车型之间弊,两车在配置上的差别究竟如何吧示杜掏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徽,作为一款全新换代车型皋率,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄排谛瑁客”全面完成了更新换代监吕小。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匈搭俊,只能算是一次小改款车型饯散,除了在配置方面进行了升级之外片雀,外观造型精捞登、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变双韦辟。   在此次对比中杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭杠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罕,均在21万以内痛潭改。同时又都属于各自双方较低配的车型午,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疚瘫派。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肆沃抢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力建露嫩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度添哩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颂迸散,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碾箔,现在还不是揭晓的时候鞘瘁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喷燎餐:mm) 4865 4930 宽(单位捐兢素:mm) 1820 1845 高(单位趣:mm) 1475 1470 轴距(单位潦梦内:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庭纫,因此其在外观方面没有发生明显变化聊薄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淖翱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膊价娇。前大灯组配备了LED日间行车灯埃漓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近全。另外技泪碎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诚,贯穿全车的腰线非常突出苯漠墙,车尾则变得更平塑疯。而与新帕萨特有所不同的是换喀试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暴,而非在行李箱盖上精霸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性练绣摩,但是国产版车型与美版车型相比起来看颂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绕垄尼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勘。另外径航,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多广嘲玻,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓖,深度虽浅但是更加富有设计感涡戈。   同样酱颊倪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化略坊沏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侩颈廷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擎乒,并且颜色也不显得突兀透潮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛敝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同械。内饰配色非常清爽陋犁亥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹却洼,用以进一步提升触感啤祁。   动力系统方面病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赊弹裁、1.8TSI被善、2.0TSI氛奈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敞,在保证动力输出足够的同时也相对省油敞晨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倪毯弄、2.4L和3.0L自然吸气发动机挖姥境,在动力输出方面的提升并不太明显散我习,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梦倪究。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缸屉荒,同时都采用了电动助力与电子驻车峦。轮胎规格方面晚娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16热疗翻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盗女,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氰。事实上逞,自由光有足够的话题供大家热议添,例如特立独行的外观细吭渺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捎袄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堆噬。日前妻,我们得到消息柑杏,自由光将在12月底正式上市销售霖底,所以当这次在广州车展见到它的时候矛杀什,感觉它跟我们更近了帝桓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汝丧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冬,它似人非人缉脯戒,行动极为敏捷鞍,也惹出不少祸端漆毙刑,人们曾经持续对它进行追踪媒黎汉,但一直未果氓剔霞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瀑:敏捷坪荷篮、神秘驮芍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字少灵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戈。   很长一段时间里猴涛儒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面便,并火热至今衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藩惭珊,起到补充细分市场的角色函次,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拔,成了途观的小伙伴衬楔。   野帝的定位低于途观品皆催,车身尺寸小于途观姑渺,同配置级别的车型价格也在途观之下唐诡男,很明显掸散煌,它将与途观共同进一步抢占SUV市称倩健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恭瓦玻。   ●外观七箱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸森晴,舍弃了老款极为个性的风格烹,确实更符合大众审美邓晃翟,不过平心而论它依旧相当个性览廖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起富,它显然不属于年轻时尚那类的寝暇,车身线条硬朗焊敌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妨农申。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烈航,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来号北旗,喜欢的真是特喜欢梧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了及盾料。   ●内饰啸:沉稳搅、无趣稿舷、无惊喜   坐在野帝车内殿慌午,从气味到设计都令人非常熟悉琼胖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虑,在操作方面膛,由于没有太过复杂的配置毛,所以操作上手难度很低级。" "  在如今的国内汽车市场中甫悍靛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绅冲寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型猎斧还,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疵,宝马X1在国产后拉抱味,其售价区间为25.90-49.90万衰嘲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妥,看看他们的表现如何秆檬暴。   外观篇   由上表可以看出假级哆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金,外观看起来会更加饱满一些爬骚窟。   对于宝马X1和奥迪Q3纪,都定位于紧凑级SUV鬼鼓式,又有相仿的定价区间藕隆,无疑让这两款车成为了PK车型投鳖,经过仔细挑丫ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韦跑赔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疲,整个前脸攻击性十足垦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯视唤,并且配有自动清洗功能捶遍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帽尖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耙,所以整个车身看起来十分修长饲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掳毖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粱疽无,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夏补,看起来略显敦实灌吮扦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄胳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涣辟光。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钵零常,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罐白,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佰、动感和实用等特点倪赂,所以在中国有着不少的“粉丝”料。如今圣南,第三代飞度已经在日本上市沽,而不久也会顺理成章地引入国产替,全新车型是否能够保持老款车型的优点夹丰祁,并且更上层楼呢辣?今天瘟锌瑞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰浞托住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栋富搞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记孩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胜。当然滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勃味糖,左右两侧都是封死的冬被,目的是让新飞度更加的有型井梆咖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舌菩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应度射猴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贰堪,日本人称其为“1BOX”脓,发动机舱十分短衅彝妆尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扇颓:机械占用空间最小化踌,乘客空间最大化)咆穷陆,车身长度更多为乘客所使用碌茶浑。但与上代车型不同的是藏顾晨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体教,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砍岭。   在车尾的设计中避,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崎,此外赤祷,尾灯向上伸展春,经后风挡两侧直到车顶铝分,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憋兢兴。在1.3L和1.5L车型方面河峨,车顶处有一个小鸭尾造型贝膏狼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚼豪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糙驼滴。   新飞度好看吗台朗艇?也许这并不是一个好问题敦淀,因为审美本来就没有统一的答案季纠。不过可以看到的是冒兢具,新飞度的外观更阳刚涩,更加运动化景,也更自信了疵佃,同时在内饰方面也走向了成熟哄使测。做个比喻吧讲陕盎,第一代飞度好像是一位高中学生妹淘美,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狈竿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伎附,慢慢褪去了学生时代的青涩囤,变得精力充沛锑鸥木、充满自信械。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灌娠妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”山懈成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毯佳,它看起来依旧如此的适合年轻人缔。没错行健钉,搭载着一车的新技术之后试捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借戳讽。于是当新车到来的时候落菱,你一定和我一样对它充满了兴趣侗稀。这是最年轻的凯迪拉克剖、最小的凯迪拉克融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍龋馆? ● 外观造型辑枚:钻石切割风格依旧巫缆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦铜熄、2013德国红点设计大奖朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕汉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跨皇叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻及郸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俩赖,只是这回当,ATS是完全原创的作品凉抚媳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卫,轴距仅有2775mm痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆吨居,而国内我们则把它当成中型车寥,和宝马3系标准轴距版舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品囤苇,并比它们都要更小一些咆绍。   前脸的造型相当干练彭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斗,而是被很好的控制在一个合理大小上儒绷局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搂舍幕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凡鳖沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辅些涕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局副。出于空气动力学考虑掠浦匣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉绞,当车速高于60km/h时冗教斯,前进气格栅会自动关闭巫草酬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逻吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢乌困,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷鸵蛊,并带有远近光灯智能切换功能价潍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计城夺,快速亮起喝,缓速熄灭的设定很显档次鞋。再往下看勤瑟迪,闪电式日间行车灯矮锻、大灯清洗鳖省纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辜乌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泡,亦或是造型需求冉珊,感性的来说凸储橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬善系恫。身处车内隘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯抽。   ATS是一款后驱车羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50感:50南词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款好武搓,贯穿车体的俯冲式腰线粮、短前悬矫哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抹杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿。而在规格方面孰铝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦连恳,前胎尺寸为225/40 R18监痴淀,后胎尺寸则为255/35 R18零酶够,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏磁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅徽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡肃侗,至于设计师是否真有此意斡,倒还真无从揣测邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸡丘尘,实际上挟酚氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翘馁舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溺陆沤,由此带来了不错的视觉冲击感缚汤,给后车以足够的心理压力瓷戚,至少眼前的这个家伙一定不好对付微南。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忱品,至于3.6L V6车型何时会引进贝,官方暂时还没有表态副按,而是否会有V系列性能车型的推出楞雀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吹鸿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茧底麓,虽然它是一款两厢车棚火,但当时也没阻止消费者对它的热爱痘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疵围,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型榷北,两厢车朗行也就顺势推出短,可上海大众并不为此满意级炊跨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锈鹊犊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫软案函,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型释珐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫变蛋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谦坞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涛水沟,这款引擎具有全铝轻量化的设计污,对于减重以及散热都有进一步提升耽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枫舒陌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些案童敌,参数上的差别却没有这些技术来的明显半孙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱难,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁另,高尔夫在这里就比较有优势了堪桅邦,采用了四连杆独立悬架井侥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涂筷廉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醋溉吾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凶款枯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干释擞,看看它的实力到底如何淳喜蹈。 定位及对手分析蒂:瑞虎5定位高于瑞虎警讽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娇诫攫,定位要高于瑞虎车型观概佳,预售价在10~15万元左右敦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元的迷。定位的提升糯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上塑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蟹褥。 【左上胖:瑞虎5;右上办豆:哈弗H6;左下小:全球鹰GX7;右下嚷姓胯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位违,目前市面上的哈弗H6稀螺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手径潭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颁缚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骨监,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橙暴翁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颠纬陇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冕皖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揽贺姬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扦亩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辞急描。 三款车型具体型号及价格参见下表贪票: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显句,GLI是其中相对惹眼的一个耪,蜂窝状中网设计和GLI标识耍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奢驰插。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驾息, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拼,另外两款车型都采用卤素光源吠庐。 车尾部三车间的区别更泻绶小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仿黔吠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合构匪岭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窗挪,侧重舒适性和耐用性锣岁。   内饰方面肆篮赖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泊。三款车无论是在方向盘绘怠吭、排挡杆底座还是座椅上栏俊化,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芹睹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候划函,奔驰就打出了“汽车发明者拘坛抵,再次发明汽车”锨,对于前半句闯妓,你应该可以了解谁井,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闻恨。但是后半句是不是有些困惑呢晌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该谰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼识芯孤,全球订单销量迅速上升杰查,国内订车也需要很长时间稿插魄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷携?除了进行试驾体验之外枢哺肯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脑,相信看完这篇文章之后劫旗猎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变癌。   之前算悲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辰措跺,如果你感兴趣可以点击图片阅读庞呻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伪泼哪,属于入门级别车型律,排量为3.0T揪络颗,售价区间为佩:124.8-141.8万元之间古鲜,只有两款车型可选得溺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T传店,售价区间为179.1-204.8万元居辞传,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吴。   对于汽车厂家而言刺崩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔑对,无论是从设计交斗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阔巫,并不是要面面俱到的去介绍善赌,如果这样的话身商券,几大篇也不会介绍全馈枯捷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浇册耐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆。   对于外观咯侣兽,依旧是那句话陇辜:仁者见仁含侠,智者见智窃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅举嘿头、冷峻的态度伙贬。如果非要比拼的话焦,那么最能体现科技的还是大灯的设计偿祭。如果没有奔驰的奋起直追艇唤乖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扦港憾,但现在我想应该不会了别祟埃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向七鲁祈,所以从侧面看起来就更明显了韶,奔驰依旧是将优雅做到极致仕本弗,而奥迪A8L的车身线条并不明显毯辑,前后比例也是十分协调勺迸瓜,整体表现的是一种中性美克割,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果较监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淘胳,最能体现出美好一面的就是细节的处理究。比如瓷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式何,只有在R挡的时候才会开启啥侮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狼舶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畅垮,当然这也没有异议氓兢,但是和奔驰S级对比之后篙,就能体现细节上的不足了呛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讹。   本文导航踞讲拷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赤淀博、G蓬、QX蜗付、FX轿些、EX邵畏尖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龟方判,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓷物,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沥钉廷,趁着2013年的尾巴辽关,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氰覆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔡豢便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑父仁桓,提高车型动力拆,一方面也使车身稳定性得以提高妇。2850mm的轴距虽然没有变化统璃,但是空间分配上鲤雄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜜接。   前脸整体看上去十分圆润饱满吠冻日,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淳酮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惟瑟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸复,L型大灯像两双飞翔的翅膀等,随着车子的启动袖旦阿,展翅上扬酒飞。不过这款车的前脸上赖煎,我们并没有发现雾灯的身影氛。   与前脸一样破,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儒猴幸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉廉食乏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滴迸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勺绊,博得了不少的关注傅妨娠。大家这么关注它肯定是有理由的狠,名图定位于索纳塔8代之下傲金呜、朗动之上插潜草,依靠丰富的配置毖、合理的空间和稳重的外观内饰蓄,实实在在地填补了中间的空缺径弟橇。据了解猜畏嘲,名图上市后将会有8个车型毙拇钎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拖囱鸡?曝光北京现代名图详细配置)侗辩滥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型替凳,1.8L自动DLX逆需,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伸巴村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟矩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躲,启辰R50X为8.28万蓬敬毕,MG3 Xross的售价为8.47万元坍。按照车型划分来说皇,启辰R50X属于紧凑型跨界车疤,MG3 Xross属于小型跨界车呢惩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兽。但在外观方面试,MG3 Xross比启辰更都市脚捕驾、更适合年轻消费者滤嚎多。   启辰R50X   外观方面郎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习父拼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敝烷绅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澈。由于增加外观套件角谦,尺寸自然会比R50有所增加皋,不过也仅限于外观上程患烂,轴距依旧为R50的2600mm崩爬,同级车型中算是比较出色的数据叛沪赡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滔年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素春。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泛。   侧面变化不大攘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同九。典型的跨界车必备配置行李架券仍孟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桐,有了它的陪伴瓦攫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钮犊。看似设计复杂的尾灯杠勉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁深彭篡,也正是它的出现恫渭罕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汲,虽然MG3 Xross的售价更高笑健,但在配置上却没有太大优势狈绣忍。启辰R50X中装备的倒车雷达肚么、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骋叉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性描亩酪,同时对关注度和销量也有较大的影响怠群狙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘘词兴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邢暮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褐科。另外渺,天窗也是大家乐意看到的配置桔效钨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气染靠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腾禾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一使萎顶。三点式倒车雷达葛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卢,也让尾部的整体感表现更佳蚊遍。   本文导航卷忍嫉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浑诞?”每个人都会在心里问这个问题搐光。它是个新来的家伙览罚栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侈掸。“这不就是3系的Coupe版本吗懦竞干?”有人一语中的舌。故事讲到这里似乎就可以结束了逻,但事情真的这么简单吗施斑?当然不蔷但惩。在真正去驾驶一辆宝马之前庞,我们无法给它下定论娠。于是问题变成了弟泼拍:“4系是一辆什么样的车褐?”   几个小时前(11月12日晚)咀,4系刚刚在国内上市宿从,售价59.6-73万元楔棋头。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人劫涛抹,但不管你是不是4系的潜在买家翰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒂哨蹦。因此汞枯,我们为什么不暂且抛开一切杂念侯,而单单去欣赏这辆车呢删?   ●外观矫:若要欣赏奴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酿辨,中国官方名称435i 豪华设计套装却赖臂。仅从外观来看舷寿妹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疾祥赐。原因很简单年相,它的确太像3系了镰懂澳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑绣拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恰侵差,4系如此像3系(F30)弛项身,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凌。大家难免会因此而看轻它揉觅埂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讥薪漏。再瞧瞧6系氨库,虽然与5系和7系的关系不一般匈,但它显然幸运得多悲诞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地馆售我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眷蜗,即便这辆车没有装备M套件夯冻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来请捍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桓,从这个角度看壕兢,再也没有人会说这是一台3系了炊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上景呈,易成为人们眼球的聚焦点贾舞,有些喧宾夺主的意思穗蹄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尼。不过轮胎的配备让人不免有些失望练,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诚腥葡,对于435i这种动力配置来说窗,225mm的轮胎确实有些太窄了棱棘。   从车头到车尾呸磊,你的心情会越来越好柯甩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哆须黎。细看尾灯造型燎河,它更扁更犀利坏顷旱,与3系有了细微的差别扯急伴,配合流畅的线条圣贾,再没有旁枝末节妒,给人赏心悦目的视觉享受萍恳泪。   ●内饰翅:领导淌殊界,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隆裁? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯:“以不变应万变”够壕扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”突。为什么这么说肌唉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寒尖时。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散却,如果真的会有人选择这款设计套装疗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壁难残。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仑穿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及底,不如回过头来看看那些被你所遗忘睦敞,或从未关注过的豪华品牌眠。在它们身上借维差,有你难以发现的豪华品质题,也有能够让你折服的豪华配置焦春褂,总之肪县,在选车的过程中睹埃氨,尽量不要做的太绝归糖适,因为买车不是跟着别人的感觉走期懒,选到自己合适的才最重要俏槐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志法瓷,又考验耐性的工作掇。往往在某一个时段有一丝懈得稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钙尚。网上车市最新推出的《抉择》栏目司梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷镜临,做出全面的分析与指导囱炉,以同级同价赌门、同价不同级等角度出发店挨河,全方位给您最全面的购车支持搭巴。   X是一个颇具神秘感的字母昧,我们经惩ィ可以在电影中看到这个字母的出现谁,往往能与这个字母挂钩的人物画撵,若不是什么超级英雄衰涵揣,就一定是罪大恶极的反面人物棚娘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磨挛。由于种种原因砂,这些汽车界的X-man无法全部到辰迩ā,而今天出场的这三位皑甜艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逞。   两款日系一款美系扳,这样的搭配或许有些欺负人慑脊管,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况武石涣。作为ABB之外的豪华品牌节,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猴娄,都在顶着巨大的压力在中国生存者检。当然扛姜攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂捣皋,这与进入中国市场的时间晦标、推广力度杰董磕、价格等多方面因素都有这直接原因疽。SRX猫谈平、RDX和RX香歇隆,既是同时拥有X标签的SUV车型戎叹赋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮鹃雹,这样的巧合其实并不常见尝,但名字的相近却并不能代表实力和销量示。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浮舶轮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慕涕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代当绅梆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哦乔,将其取代的是刚中有柔川闯潮,粗犷与细腻的结合体沫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藐。   本文导航憨司:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崔,很多汽车厂商都为国人做出改变鸽荡,纷纷推出加长版轿车赔具厘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍晨袍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵困祁恕。新车在天籁的基础上加长了135mm娠旅,但它真的只有加长这么简单吗褐池?显然不是蔑迹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溃拧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型建侠腿,新车定位要高于普通天籁蛊殿潘、迈腾雅阁等车型扭戎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沁丛,与之前换汤不换药的公爵版相比激绣,全新车型有着非常大的改变饯,它注重车内空间蜕实年,更注重后排的豪华感受怒郊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滇,主要竞争对手为丰田皇冠乒衡席、马自达929等车型辞涉芬。公爵自1960年以来共推出过10代车型挎。之后公爵被日产FUGA所取代纯伴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茫颅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杀,新公爵版的车身长度完全领先于对手茨,并且在轴距方面巢,全新公爵版也击败了其他金正对手棚忙。在车身尺寸方面苇掠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愧疗荚。   新车的前保险杠经过了重新设计窗镐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抨容,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次完晦洽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥锑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上齿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膏。但全新外观并没有显得笨拙骗茎晃,相反侧面线条看上去更显硬朗壳彪投,同时还提升了豪华感泉。17寸轮毂采用了全新造型辉呸锌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盼翠。   同时新车的尾部也经过重新设计杭毛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饺,让人心里觉得踏实煎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寿杯,这也是日系豪华车惯用的设计手法虾剑施。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楞庐谁。   本文导航堆当酮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疲霸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镭驼。不久前苗,哈弗H6推出升级版托暖卤,现代ix35也完成了小改款洗难乘,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛峦肚,看看在汽车领域内狡伴佰,中韩的差距是像国足那样不争气洛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玻世岸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碳傲,而且发动机的选择也更多壁动仇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷弊现,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捍。售价方面两车差别较大袒,这一点也一直是自主品牌的优势所在们,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右程得幸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苇桃检。   外观桑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祥屋,比较明显的是在车头何欧杯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徒轰,另外在车头下部进气格栅苔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俯碧放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大免牵,不过因为仅有三款1.5T车型额,因此他并不是今天的主角财。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耍诚:第八代索纳塔)卸斑导,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狙斧怠:全新胜达)沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起南措捆,看起来既有轿车的美感饱,又不失SUV硬朗的气质贯匆。 外观配置对比晃馈寇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大史,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸥,优惠后的成交价在15.84万元左右慰吩废,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谜锯,因此我们拿出这两台车作对比莱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凹,除了天窗逃呐荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能检,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备田叹。   车身颜色吐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甩韦剧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赦鼓伦,多了一个闪铜颜色的选择嗽跑狠。哈弗H6颜色也足够丰富拜软七,平日最常见的白敖、黑辟础默、灰醛、银都具备邯腻岗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色督李奉,基本足够满足消费者对颜色的需求坟陌愁。   外观小结肆块:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍街,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孺,因此更显时尚嚼炮、硬朗拖湍。哈弗H6外观也很不错垂妹,可以给人非常沉稳踏实的安全感烙涡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辱,外观就更不输给现代ix35了剁顶雀。更喜欢哪一款见仁见智仑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啸。   >>>慎防购车陷阱骇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耸防棚?当然是因为它空间够大挂缚奴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彻殿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奠统?或者说什么样的MPV算好蛙遣?多大算大爆履?今天溜,我就从一个汽车网站编辑的角度蓟,跟大家分享一下我的标准和看法缺薯谰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罗。   在我看来缸,对于一款7座MPV来说托。大家应该首先关注它的乘坐空间摔,特别是第三排乘客的乘坐空间疆翟。因为以我的经验免痪仕,7座车型中疙窗谱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亥阮。要不就是顶腿颓毖股,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喜函界。所以在选车时眉丢,这一点大家要尤为注意裂吾空,否则第三排用不上溃,倒不如少花钱买辆5座车猫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叙硷钞。   第二个关注点是后备厢墩狈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秃。很多7座车型在展开第三排座椅时洁乱虑,后备厢连放个包都费劲了吕溜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浅浩郎,有可能一点行李都没有吗忿棋?所以这一点聊沟,大家在选车的时候也要注意晒卡行。   第三点是便利性此勒,这个除了日常的储物空间外荷,还包括第二排上下车的便利性熬劝、进入第三排的方便程度等头痪滤。对于7座MPV车主来说虱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屁。一般来说前排往往是孩子爸妈粮,而后两排则是父母和孩子忙龟休,可以说是老的老袖诲疾、小的蟹5恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人百膜凑。   开头长了点洞,主要是跟大家分享一些经验挫,下面我们进入夏朗评测痪汾温,看看它的表现如何复同。按照刚才说的愧淮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奴。至于外观宛喀固、内饰集欠搞、动力等群,它们对于MPV来说属于非决定性的内容十舍蛔,我们稍后再谈婪描。   ●乘坐空间廊担:7个人都能坐得舒服   如开头所说的川孤砍,一辆7座MPV奈炔,前两排的空间肯定是没问题的芹芒两。比如我身高175cm觅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秀疽既。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镭拐巨,靠背的角度也可以调整30°左右板搔能。前者很重要疏入,可滑动的范围越大抨,和第三排相互迁就的能力也就越强萝。   从上面的体验来看佬费屏,至少从腿部空间方面来讲炬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舰单,而且进入第三排也并不是很困难波。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谰碍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舱,几乎领先于所有的同级别对手冉毒,所以相应的络,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的死蚀。另外有一点大家很容易忽视的是锯韩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媚箍,而较窄的第三排(受后轮久兢讳、后悬架影响)则只乘坐两人赦。   与夏朗相比暗联,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适默几,但空间本就不大的第三排还要挤三个人红镐坞,满载时第三排的舒适性可以想象释,一定好不到哪去亢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朴食,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芬际,而且五个座椅都是三点式安全带驹开,都配有头枕垦,这也是其他车型都不能比拟的一点骄信。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兔蜜愁,比如长辈腿脚不方便进第三排茎厢槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排泡搞,这个很多对手真没有渴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乃焦,到2013年11月新车上市兽,短短4年里蹋盎探,观致汽车为世界带来了太多惊喜炔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份班惦。新车迟迟不上市灰察,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燎钒截。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坎伍惦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惯独。是骡子是马喊恰,终究得拉出来溜溜弗崇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涪冉劝,到底有没有想象中的那么优秀粟橇勒?趁着这次的试驾活动河雾节,必须让各位清楚的了解真相朔博抨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绕够省?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢反刃娠?这是个很敏感的话题颓芯,却在任何一个场合都不得不提蛙陛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言城,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毕呻,而非决策权渗透橇亲巷,这个是一个需要十分明确的概念蔚淀谴。   综合来说连酱,您只需要知道括娠:它是一家合资公司璃肖想,也是一个中国品牌筋风,但是它的发展不受制于任何人戈桑叙, 并拥有独立的潞啥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滥缉翰,制造的也是全新的赖退匡、面向国际化市场的高品质原创产品体辣凭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卞朗,副董事长Volker Steinwascher石清仁顾肃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搽釜掇,前者曾是大众集团高管佳霓馅,后两者则是举世闻名的顶级设计师慷搔谐。所以在观致3的外观造型上晚善烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知步。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑰袍母,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扰疮席,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颈,车身尺寸鹊辉绢、腰线的丰富程度等施彻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球公拣巳。如果一定要说有什么特点的话牌粳委,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棋。   不过市,若是细细揣摩这款新车妮鸵苫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性独,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逢峨。而由法雷奥代工的前大灯乘揪乌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赋卿廓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求块纹,如果您愿意再多支付一些费用暇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篡田、大灯自适应开启及清洗等配置付鸡。   除了前大灯内的LED转向灯之外齿衬,后视镜上同样布置了LED转向灯稍竿,只是LED二极管贴片的间距有些过大锤,点亮之后似乎缺少那么点感觉搐绕胖,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐,表示会很快对这种设计进行改进徊闷。而后视镜的特点是宽度很大蛾贺,可视面积优秀磺脾,并带有电加热功能怯写。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称间妹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈庆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素板,无论是大灯胯、尾灯组布局谭反,还是倒车雷达的探头布置等等点犯把。而很多时候堑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞠仕物,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辟,设计师的固执被得到了采纳灿闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况贡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本称池头,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绵捐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钳匿。用厂家工作人员的话来说汇藤豹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呻换,必须成双哪抱烧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馈:LED光源+导光条护、双倒车灯蛇练乳、双后雾灯颁,灯组的供应商仍为法雷奥蕉。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挎虏来,但不得不承认的是彪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鼻。双边双出式排气管财、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到力,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坡麻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厦挛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醚蛔哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡。轮胎方面观致3也是十分的给力怜谎柿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俏盲,因此马牌就成为了唯一的选择控不,对于消费者而言自然是件好事凯侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜,这款产品显然更注重驾驶舒适性杠,但规格上似乎不那么亲民集悼清,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踏板楞,虽然市面上可选择的车型非常多溶姐弟,但是想要在其中选择出一款空间够大什擂妨,配置也不能太差的车型赂额,着实有一番困难骑库轨。近期我正在为选车而烦恼携,裸车预算在10万元上下靠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锋邯,所以对空间的需求比较大衅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屯,今天帮,我们就在这两者之间假,来一场空间的较量燎适。   飞度共有5款车型辑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔷,骊威共有8款车型司陷柔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斗。此次对比文章中船华嘛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幕矩,两者指导价分别为10.42万和10.58万搭惯凰,并且在上海都有一定幅度的优惠能览,实际售价两车差异不大吃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翟啸:飞度时尚运动蔫唇,骊威中规中矩廷锣。   在外观造型上差,飞度外观饱满砂,硕大的前大灯被、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兰盖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尸钡颇,不过现款的外形并不显落伍典。骊威的前脸进行了重新设计系兄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸿,不过整体造型依然中规中矩班膜勒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面够仓失,飞度长宽高三维尺寸分别为菊谓:3900×1695×1525mm菠醋恼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm继愧,轴距为2600mm府笛凄,从数据上看笨驴,骊威具有绝对的优势睛豪判。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耸,请继续看下文贩锚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焦抖短。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎改活,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挛凡。另外兄挝窍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异继贬纠,飞度为前后盘式挺漠冀,而骊威为前盘后鼓屏锯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皆鲸全,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫凡寡。相比之下皮挝对,同价位的飞度没有此配置居,有些遗憾鞋。两车都配备有夷迹控钥匙缎溪凑,飞度将叶钊录桑控按钮集成在两把钥匙上氮痛,而骊威的宜ナ昙控器与钥匙相互独立考糙,而且仅提供一个叶澹控器每蕊持,不过两车都装备发动机电子防盗系统屋城坏。" "  现在出现了一个有意思的局面贡梨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车千,而且还有像大众汽车那样啊毋尼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺锤,在大众汽车之后路垮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法节,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高鼎违,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墓酱幌。下面我们就来一起看一看这款车林。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掳千蹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗套嫁?不得不说劳搔,从外观上来讲堕笛括,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了都,购买它的人们省慕,更多是在预算有限的情况下追求实用性揩梦,谈不上什么审美喜好济。而全新爱丽舍的外观设计矮,明显向前跨越了一大步屯揭惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人但弓拍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尉潦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼻叫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的费。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绵斯。这很符合中国老百姓的用车需求梁撑酬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孟内雇,注重舒适性税廷勃,但行车噪音比较大李。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哗味酬,除此之外锰,车外再没有开启的地方写彭统,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沸。除此之外坟狄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殿燃夯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辫,属于全新爱丽舍的卖点所在稠靡。   本文导航竟昏:" "  一直以来备履,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉家滑郝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弛,但始终让人觉得有些激情不足青纳送,与犀利的外观不太相符几。日前沏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寇肖淳,传动升级为6前速自动变速箱楞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峦孪惋,提升了该车型的整体素质镐凛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荒,在外观内饰方面变化并不是特别大聊问。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鄙,新款MG5 1.5T也不例外星却。如果说红线彰显了运动气质茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撮。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤洗窃,作为强调运动的1.5T车型夏蔽窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妮。车尾的变化也不多挠衰报,远观基本上发现不了变化所在车菏。   本文导航乱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凄疗肯,而在中国市潮晡榧巍,两者的竞争更是激烈恫,A4L一直在销量上处于领先地位焚沏疯,但宝马必然不会轻易言败倪,所以我们看到了宝马316i的上市搔绿腥,其价格下探到30万以内缓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韶廷捆,豪华品牌膏领钉、售价30万内湃毒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足附,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猜抛,还有手动与自动可丫认,尽管我们不知道具体车型的销量数据宏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韧扒册,并且我们看到官方定价方面丢狠柏,316i进取型甚至还要便宜8000元饥,不管你是不是“壕”隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廉百妹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说链撑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钡绊,在大部分城市谩疽芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韩忱,所以过多的点评话语我就不多说了倾,谁更好看都是自在人心的事拟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心年厘捞,但是小编还是要尽到自己的职责泥袄,必要的展示必须得有蛔,下面就看看两车的车头正面大图对比疼锭莎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晃卞膜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钾锯涪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了深。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型创吐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹬问特,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芜禾翻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棠滔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计光眯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涉熊借,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笛嚏襄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慑妻,不过这都是个人审美的问题了句裤抠,整体两车的外观设计还是在一个水准上割勿。   轮毂上霜挡按,两款车作为车系入门版车型裸,都使用了16寸轮毂淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙费味,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎报豆莎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水负惨导,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歪绊,并且在胎面宽度上比316i更优道丁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘘奢,用一款中级车以较高的姿态切入市掣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沁腺慑,按部就班的推出了中级车GA5慕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型角何,而随着国内SUV市场的井喷坛疏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声良粪。   好的产品才能抓住消费者敦归,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澄。在今天试驾的这款GS5身上稼怒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓬扑幕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侣翟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膏熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谷计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烈刑晚,看上去却十分洋气维鲁略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臣线、1854还时剂、1680毫米够势肪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筷懊袱,这也是国人喜闻乐见的管急。   车头的设计略显凶悍芜何垃,设计师称设计思路来源于雪豹丢彻扛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馆甲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吧熊椒。前大灯采用了透镜式的设计始痢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的模豪,这个考虑绝对够实在艘氖吵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霉钡固,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果噬藏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视录酷。   在轮胎方面伶匪酵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸舜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膝爱。轮毂的造型十分普通痪,只能说看上去很顺眼比较实用吧该巨石。   尾部有一个明显的掀背设计娥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沃丹乓。尾灯采用了主流的LDE设计汐碾洞,搭配大尺寸的高位刹车灯啸阀拭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涵惯咀,辨识度也更高那惋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谰税玫?是豪华奢侈的奔驰S级文,还是“上天入地”的路虎揽胜凛撩汝,亦或是驰骋四海的保时捷911廉模娩?对这一价位的车型来说澳痉,什么才是决定性的购买因素喷?是配置还是性能芯胳陛?车型对这一价位来说到底有多重要刻超?要回答这些问题当然还需要专业的解答集。今天疤迫裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车第摧解,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级结、屡创“加价传奇”的路虎揽胜断,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虐。非土豪们滤俯,退散~   由于有200万元这个限制侨谩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桶脓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平领,但市场有20万左右的加价寒监签,且并无现车岁犯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型副佬,这款车终于摆脱加价搞,进入平价销售阶段冉,当然能否买到现车就看各位的运气了侗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惋翔蓟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儡阶溶,但跑车的身份无疑是最拉风的肉。   尺寸上实在没什么可比性非,加长S级无疑是其中最占长度优势的布采,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暑效摩,跟标轴S级还真有一拼埂会肉,巨大的高度也傲视群雄傻途,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜。最后我想说的是敌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了露,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴,公平起见还得排除车重因素桓。别看S级一副身宽体胖的感觉伞碴幌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下那妥吮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咯弄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开了褐,别吓坏了后座的VIP虹拣罢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窖宏僚,但也确实相当可观了叼寝届,不过由于这款引擎还是有一定年头的读靡,其276kW的最大功率是三款车里最低的卸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎据博。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吾携。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纤。不过写到这儿我很想问一句鹅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坪焦鼻,就能成就今天的丰功伟业成淌吃,是这样吗挝?就算这不是一个伪命题拨啸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铅降涣。那么型,历史能代表什么角堆伴?之前膳骂,我肤浅地认为扛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仓手,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尘懂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓬航,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乘侩咯。 ●何为中国专属刹垦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型副踏:S400L两款牌愤时、S400L混合动力一款讨陶夹、S500L一款倒摊。相比世界范围内的S级梅仍,这些车型有三大特点赔:全部为长轴距版拆锚、全部为汽油车蹋如、S400L两款车型为中国专属疵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长底峨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意当兑吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶。因此承,中国专属的S400L与它们相比狸蔽菱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂祁间。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫩讥似。我们已领略过S500L的魅力违歪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甜迫猜。   ●外型换惫勒:更长四信、更宽唬胖阜、更高玖睦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饲,尺寸上交懈函,它比上一代车型更大辩公,轴距则保持不变不。从数据上看懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星タ恪,但落实到实际的视觉效果虾,我想没有人觉察出几十毫米的区别深犯。相反闷斥刻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劳投、霸气很多盎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枯浅,根据车辆配置的不同匆强,全车使用的LED数量有所不同卉秋。我们不知道具体车型的LED数量念拆麓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箩,它足够惊人匣吐赎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢藏篓、中国市掣摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凶。对于中国人来说谴蓬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屋,中国人将有更多合适的车型可以选择弊。同时寥答仁,市场竞争日趋激烈醋碌,汽车售价降低挟、经销商服务更好报。   作为目前全系的入门级车型胃匠甜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渺侮哺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矗姥警。对于S级来说截,无钥匙进入功能十分重要波,没有它亨翅储,许多车主会无法接受矗惶赂。   如许多人看到的一样儒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子划。在奔驰车上互报度,总有许多你也许永远也发现不了的配置咀搬,它们中许多都与安全相关堪。比如S级全系标配的自适应制动灯颁搽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度充戊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳建毋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故休。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慷宋年,什么是MPV车型略吩赏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丧拳缺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芭粪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梁绒逆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涵吼赊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断类牢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梦伐。是MPV驮鸡?是轿车钢?还是旅行车社档?这看起来确实是个很有难度的课题澎氏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撼辫。   当然这次大家不用只听我的一面之词夺煌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论们看,而且他们一个是马自达5车主腹,另一个是沃尔沃V60的准车主官,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焦恼。   首先登场的是胡正暘墙霜,大家一定不陌生泞唐,他是我们汽车之家评测团队的成员貌途,今年27岁夹敬握,算是个文艺小青年粹堡建,热爱生活烤伺活,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哗,刚刚新婚不久情牢拦,正是对未来充满希望与热情的时候氏壤备。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酷蹋凯,如果家中添丁的话沃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伪僳。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟,胡正暘就迫不及待的去体验了券稀,据他所说炽迷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓖虑蘑,属于一见钟情忙暴淡。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷瓜泌,杰德都和V60差不多谅,是辆旅行版轿车的样子瞧棵。   当然外形只是一方面靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡珊搏,特别是第三排座椅鞠秋茅。实际体验了一下铜,将第二排座椅滑动到最前面的位置抽氖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醋厦哨,头部也有四指空间耽点。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单承信,之前的文章中我们也有过介绍参,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搂嗜。   更多精彩视频宏疆权,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下从套圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妻独戏,表现基本上与V60相当拿憾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钮镐,在放倒第三排座椅的情况下青靖屏,用同样的一些物品存放来对比鹿馅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浇窘懦,而如果使用上第三排座椅摹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶。   胡正暘对于杰德的看法签:   首先杰德样子很好看棺袄某,够时尚羡堪,年轻人都会喜欢藐蒜刻。另外帕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忱匈,但是内部空间利用率更高侧惕,实际空间体验也让人很满意盘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窖读,这点非常不错纤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺申瞪。   不过它有个问题软豹蓟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了工姑,只适合短途出行扁艇姐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齐,如果需要经常外出长途旅行的话咖墓跺,5座版车型更合适舜光裸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陪藉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虎。近期切伐,2014款雷克萨斯GX400推出市承韵菘铩,作为小改款车型倡挎,此次推出的新车在外观方面做了改动美吵,同时在配置上也有一定程度的提升栖烯,动力则保持不变荒暖,售价方面与老款车型保持一致度绘,提升了新车的整体竞争能力兑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型举挛答。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胎时荆、308恳畔伞、408雌读,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售写鳖,现在又来个301舍,不要说是消费者瞪封呢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钮淬通。这就是紧凑型车市衬デ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌附翔。东风标致301矛头直指桑塔纳幸脓擎、捷达和昕锐惠市,我闻到了火药味吐仕。   11月19日上市薄诚,预计售价9-11万规,与雪铁龙爱丽舍同平台吞,只有1.6L一个排量溶,变速箱有5速手动和4速自动可选碍吼。以上这些是东风标致301的一些基本资料目,厂商对这款车的市场表现寄予厚望释,因此从很早开始便陆续放出各种消息权挝惹,以增加关注度燃端。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版童,为全系顶配田椭醒。咱们从标致301的身世说起狼宏烂,先把头绪给理清了烈迫碱。   ● 东风标致301是辆什么车清?   听到301这个名字县,大家都能知道彻沥坛,这是标致的“3系列”秃社魂,但307东袍、308听过蛔寸矩,301却是第一次听说猜低。其实301的身份一点儿也不神秘壤,大家都记得富康吧际?富康是雪铁龙ZX墒奔瓣,后来在中国改款改名失姑,叫爱丽舍颧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锑力,这是它的第二代产品贤洼,而301湿烫撅,就是标致版本的全新爱丽舍挛发匙,它们全都是一家人氓。   对于大陆市场来说矫,标致301是张新面孔芥庐黑,其实早在去年底它便已在土耳其上市臼,之后陆续在阿尔及利亚懊卷、俄罗斯等许多国家上市俊爸兴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顶箔铝,同时琶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溺。它将被销售至世界各地圣履,成为一款全球化的车型狙乔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淌吴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斯,标致301的外观乍看上去没有什么特点绢每。你可以猜到这款车的定位了烤涵擞,30岁上下堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脚毙挤。   其实301长得有那么一点像508姓,这是很正常的贪,毕竟出自一家门篡春。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狡捷。要让更多人接受软,太个性肯定是不行的怕,所以这个设计思路挺好稍,也应该挺对中国人的胃口蛔隘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骆、捷达版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兰迪茄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攻农。不过它的备胎又回归了185mm胃,而且策抡,可能是出于成本控制等原因摹害,备胎使用了不同品牌的轮胎段。   我个人不太喜欢标致301的尾部拧,总感觉哪里别扭骄掸新,也许将来出个两厢版会更好看赐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥,而且中高配车型都有极,比对手厚道旦芹乔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晃,温度适中热静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玫帅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酸橙姬,他们不仅发明了西餐餐具久:叉子详泞牧,还孕育了诸多跑车品牌先枢彭,比如掣:玛莎拉蒂粱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含莱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哪幢岔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埃捻啦。   ●外观孤辛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踢棱恒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搓偏冷,它们都是标准的行政级豪华车缓疗,有着一副不苟言笑的严肃表情静,外观线条规整哎,那种气场让人敬畏碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然净,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别死领锑,但气质却截然相反贤愧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隙壤幸,标志性的大嘴咄咄逼人暴磕,意大利人对于设计确实有自己的卓见保。   如果将总裁与同级别对手放在一起炔,它无疑是最夸张鲤、最具美感的丝。这的确也与细分定位有关系顽,奥迪A8温桂编、宝马7系这些德系豪华车都以低调洁脱释、沉稳为不变的设计主线促,更多的在表达权利考芯唬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感型。而意大利人则不然樊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识貉咸袭,即便是这样一款行政豪华轿车牵,依旧坚持了张扬的风格圭祭辽。   这是我第一次见到新总裁的实车镁唇勘,它确实比老款要漂亮挎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫五疙,而新款前脸带来的侵略性更具气质讼捅多。   车尾相比车头略显内敛嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点哄必。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兰梦,聊及为何选择总裁时亭平疙,他满脸诚意的跟我说泪慌:“好看!跟找女人一样琼腑,好看砂。”“呵呵旦禄,好吧少荷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酵胁皮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳婆,卡钳由Brembo提供唉,颜色理论上是可以进行选装的糙。轮胎为倍耐力P ZERO系列珐,前轮尺寸为245/40 R20芳鲸孪,后轮尺寸为285/35 R20掂烙。   ●内饰彩:运动豪华是主格调   置身车内联,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晨敦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弊,显得有些过于保守了盗四倒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泊败,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲。   方向盘直径略大膳傅,背面配有尺寸硕大的金属拨片分烹,手感很棒撩袒就。导航系统为Garmin洼标缚,7英寸液晶屏尺寸不算大疆貉,中规中矩桶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚冷,已经很少遇到长相令人深刻苫颅博,而且相当满意的车了亢镣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高避禄,价格低辱,与同级别车型竞争性价比十分突出鹿济嘲。但在长相一直不怎么给力护菊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姥捕辆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔬魄斥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讨萝衅,不走伪高端路线的致尚XT授填,其动感的造型非常独特授羔乒。在我看来仇姥弦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确携,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出上,购车群体越发的年轻化补吠。   说他年轻究、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来该核忱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穆,这只是时尚的一部分汐。   前包围的造型充满了视觉张力喝枪庭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄畔,显得非常动感献。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致千,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传山蕾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魂溯,这也是在向合资品牌看齐藩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利情郎密,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调混樊。而在车身尺寸上贫犊虎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞧捆动,与他同级别的对手相比有着明显的优势售池。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皖堑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衬痛狠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线良遣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喉联琅,上窄下宽的造型十分饱满撂辽,而且显得更加稳重桃。尾灯的造型修长袍瘟,且正好与车头灯遥相呼应涩举侵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念螺拣,动感叹琴梗、年轻庞羚衬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蠢衔攻,虽然仅有三款车型配备此装置乒拦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寸,想必也是极为厚道的实。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怕喊,我是汽车之家刘涛培墓商,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洗任免,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凹仆谅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钦芳。时隔一年后的2009年掠骇戈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姐狡功,选择它的原因粮滴,用三个关键因素涵盖炔搅簿:“外观内饰漂亮哎阶浇、静音好皖、配置高”幌柔释。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伯疆,作为老款车的车主拎,带着期许弯饭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙加蒋醒,有了下面的车评藐。   注释俊:为了方便大家阅读戚骄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踏,描述为“新君威”钮猛降。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哩楞涛,以下各个环节的评价用满分十分制挞莆,做点评乡。   评分标准皮韭:   及格败腻:6分   表现尚可帆:7分   表现优秀茎颠:8-9分   表现完美卫蛋:10分   外观弛捂兄:先天胚子好汇柔,改改更“时髦”   改进评分保笛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗帘,应用到了现实量产的车型中级殿。在当时墒,245mm的胎宽熄毙窃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钾我男,毫无疑问是走在了对手的前面舅道。这种先入为主酿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黄,说君威有一副“好相貌”供毙角,我想没人会投反对票托便。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势女乐,18寸的大轮圈不仅保留诬皑,而且换成了密辐条设计癌膳,前格栅的修饰鼻嫡,在视觉上显得更为立体毕搽,但就我个人而言更喜欢老款戮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暇曹茶。俗话说“7分先天凑,3分后天”付堤女,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐操饲鲤,应对国人对“时髦灯具”的要求炭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牟,坦率讲稼,不是我喜欢的风格郴旅兄,如果换成一辆科迈罗呜,我想我会投赞成票工烁疮。后尾灯巩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恋单靡,视觉效果不错卵,灯源亮度不刺眼稻必淋,亮起时不会让后车问候“家人”陆四。   内装斑栋烩:对不足进行了优化壕瘁,细节仍留有遗憾   改进评分护前:7分   我必须要承认肉挞删,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶降富。从2009年到2013年好,新君威经历了至少两次改款升级伍玛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弓便,仍未得到改进扦刷。强迫症对于细节的不足稗壳,只需一眼就记在心里滴岭赁,每天上车看到就会不舒服驳仿地。尤其是垛冯缕,新君威的前排仪表台与座椅之间畔蚂,留给司机的跨腿空间并不大贰勤倪,当你磕到膝盖外侧时奋逆庞,你会嘬着牙花子取碗宝,蹦几个“脏字”鞋。   聊完了不满拱戌,我再说说好的地方病弦戈。日常上下车衔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廷协,我的09款君威开了4年跑了5万公里玲谁惨,座椅的“敏感”部位焕,已被我蹂躏的起皮播慧毖、掉渣宋队吝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱静记,视觉上显得极为邋遢聘绷。此问题朔锰权,在新款君威上得到了明显的改善豪,侧翼立起的角度变信倌盗谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痛,但此问题我跟厂商确认过户澄,确实为真皮)甘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞭耻。凭此一项鸵,拉开车门的印象分就能加不少台。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禾,我的老款君威在二手车出售时棺,就因为座椅皮面老化的问题推,被“扣分”般。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砰遍锹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篡,好了许多蚊败。8英寸炯底读、带有触摸功能的中央显示屏尼涟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘁艇芜,在实际操作时显得华而不实技。多数情况下要调节温度嘛德,只能用手指去“抹”封,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搔,并且无任何的震动回馈提示棘,行驶中操作不够人性化颇饭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避陛,相比老款的旋钮控制拘,视觉上科技感更强巍禄。实际操作时帕蠢同,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梢泻读。尽管支持手写功能仆,但表面手写板的面积很薪伞,如果手指较为粗壮监,表面面积不足以支持对手写区域的要求女硅茫。索性态喇葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作席孤。   小贴士箱泌:针对上述功能的操作“鸡肋”唉陋秆,我向厂商做过咨询扇。对方最终给出的结论是铰渤,此功能在研发初期闹为鲍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估携党册,停留在几年前赶碍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孩吃钢。   仪表盘上的这块儿液晶屏径拌苫,支持多种信息切换查阅伟,视觉效果自然更时尚隧坤缕,也符合当下的硬件的升级进化潮流贡抢。但辣蛙,仅就我个人而言痊不,我认为任何一项技术的进步与应用惩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的热枪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘁柒,所以仪表盘的车速指针毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睛蔫诽,当你想从正常模式切换至电台模式时讲探什,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嵌苯,时间大约在2秒左右洽箍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膊懊淡,因为系统的升级氛奢,所以导航从路径开始到定位确认导航驹,逻辑上相比老款车型参,要合理很多抚就缴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕾背围,被彻底改进绣痴港。提个建议吮纳,新款对于路径导航的语音提升络,在路径判断时布弹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竞,如果将“请在下一个路口右转的话术”朝贡凡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浑项。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侥烁帅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皮。整体效果茫,高音有提升驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敌陆齿。以往那种“嘣呲摊垢郎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现立,无法在这套BOSE音响上找到镁馁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攫母?加长版!与其给那些改装厂提供生意替汞挫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妮封。近日咆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莱峨庞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疲缕杠,这款车就要正式发布了肌趟,海外售价14万英镑起酷立茬,约合人民币138万长涧。国内250万以内应该是不要想了复,土豪们还等什么撑,赶紧再加价20万下手吧D住(注释巨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骑,外观上并无过多区别豁琴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表份杰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亲,因为用三个字就能总结揣隧澎:没区别钵岔井。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耪。除了实实在在的空间优势寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一好阮,这种毫无区别的外观如滩湍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啸。   英国人果然内(men)秀(sao)惟嘛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吵头痪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胁哭,改造成了两个相对独立的乘坐区域坝甩,原本的中间座椅则变身中控台券,提供了空调瞎通、多媒体穿晚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盾汐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丝杰。动力和传动系统方面誓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黔烫。   总结别羡巫:路虎揽胜L目前仅计划在中国绅坪磁、中东地区和北美市场推出茂掂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裤啼浮。另外娶额,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剃,预计广州车展发布玖廷欺。土豪们继续准备银子吧险。 免责声明叫千:本文仅代表作者个人观点轰遁,与环球网无关拱伺邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩铣芳,对本文以及其中全部或者部分内容缚、文字的真实性荷罗、完整性普孤赤、及时性本站不作任何保证或承诺徘,请读者仅作参考承,并请自行核实相关内容锋爆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贝抡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坚膊爽,那就是新一代天籁·公爵期。早在2008年6月耸,东风日产就推出了天籁·公爵矗,它的外观恢哨糖、配置均有别于天籁其余版本扦港,更加高端大气上档次接点。也许它不是最走量的版本秒闪,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬。在让大家久等逾半年后瓣前,新一代天籁·公爵终于露面力舍测,我们也第一时间对其进行了实拍铜。据悉芥链,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讥。 『注丘:为方便大家阅读曹窖弄,文中天籁·公爵简称公爵版楷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日成礁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诉降睛,时而艳阳高照似沫,时而大雨倾盆菜瑟存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点立井,与身旁碧绿的草地相得益彰紊。我盯着它看了许久涝拴,心里盘算着缅巍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪涡扰?   嗯背,画下草图之前得好好思考这个问题没详靠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叛豢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颓形,唯独看起来太眼熟挺拆,对旗舰来说这可不是好事晾,在A6L甚至A4L面前腾歉,A8需要更多长者般的自信埠描矫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸频:六边形进气格栅面积比以前大了不少邯,而且线条硬朗到接近于矩形馁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埂扇身,从前脸横贯而过蔼,再加上全新的矩阵式LED大灯坎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叛崎,它是A8这次改款最重要的升级之一葱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骑。以前大灯为例妈且,分为远光舒狗南、近光旱、转向/示宽这三组敞届推,所有光源都由LED组成楼伦比,通过与摄像头趣、夜视系统橡墙饱、导航系统等部件的协作尉抗,可以实现几项很有趣的功能吠:   在Auto挡位开启远光灯惫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拷阿怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囱,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶崇,会车结束后功芭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汰。在整个会车过程中肌,对向车辆的位置一直不被照亮溯,而其余位置能保持远光照明状态暖,既不妨碍对方驾驶员视线挖,也不影响自己观察前方路况撬,相当智能涂父巧。   当夜视系统探测到行人时伦屑,LED灯会连续快速闪烁三下鸵,对行人起警示作用蔼慧鹤,如果夜视系统探测到牛彤缺猴、羊之类的大型动物笨,LED灯则不会闪烁雹剩吩,避免对动物造成惊吓层。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腊杉木,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捌。另外它的转向灯采用动态效果坟靠儡,灯光朝着转向的方向滚动点亮入娜起,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力差篇赫,提高安全性炉规佬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侥炬闺,有些来自室内的模拟演示还,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孝词,看看这些功能的实际效果到底如何起。   跟前脸的改进相比腾卡车,车尾变化幅度要小得多栏匡洁,主要集中在尾灯部分隶,线条更加瘦长苟、扁平遍沃蚂,视觉效果更干练渤毛。除了那个“A8”标识炊醇莆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思川峭,看上去还那么年轻运动率咐烯,缺少沉稳气息悔提。再打开车门一看互,我明白了时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安浒叟狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皑埔孙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讳僵舶,使用了和路虎卫士相同的发动机冷受,配备了六速手自一体变速箱绊,以及许多高端的配置沃。让这款车有了很多吸引人的地方哗,但通过试驾颗砷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯绕酷。很多设计还不是很成熟寐图,尽管这样币多,这款配备了柴油发动机的SUV窜轰答,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搐女,依旧在同级别具有很强的竞争力烘茄聚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剃臼,尤其是大灯组的设计肃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入臂季臼,都比老款看着更有质感糖括挥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯超莱俺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淑胎菊。此外谩烈,中网的设计很有层次感螺厢,运用了一些镀铬饰条诫犁缕,也让这款车的前脸显得更大方败揣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀构靠,钣金工艺还有待提高吼美。   车身侧面造型亮点不多靡叼,线条还算比较和谐吧款扛嘎,亮银的行李架比较好看跨,但实际用途不大啃脯。车窗所占的侧面比重较辛沓ā,稍有点显得失重含。四个车轮显得很粗犷坚,轮胎品牌是玛吉斯鞘戒寡,成本并不是很高梯肝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计测,注重排水性能衬谴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦噶贝。   车尾的造型比较臃肿石羚科,相比车头来说融肪桥,造型并不是很美观拉,尾灯的轮廓没有什么美感可言翟莽,轮廓显得比较生硬紊邯淀。车尾下包围外观设计的不算太成熟隋,驭胜使用了三点式倒车雷达瘫,在实际的体验中燎范瞥,探头反应速度稍有些滞后荚耍缄,给驾驶者的观察带来一定的不便苏谴瑞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庇。   本文导航边碧颓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今为灸壬,已经跨越了整整40年联茹。在这期间鼻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冻勤?当这款全新君威GS出现在你面前痴卡坝,这个数字就已经不再重要姑饱蛇。每当我们回顾历史苫拎,终究也是为了更好的感受当下缕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楼溯瞥,的确也不太容易考究购虫,所以话不多说蠕姑夯,马上进入主题壁猩伐。   君威GS是别克君威的高性能版本杏爸桅,作为其最明显的身份特征诞颓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锈创,攻击性十足的设计让人印象深刻胖汾椭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疲歼,采用盾形设计案乒队,显得非常紧凑涩帛抹。大灯部分全系新增了日间行车灯死,整体造型与普通版君威一致赌,仅在内部细节上有些许不同被骚。   车身长度卸、高度比老款略有增加裂,宽度和轴距均未改变盒。侧面线条也是延续了之前的设计泵,十足的运动紧凑风格匣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份探请,十分醒目般宦赁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶拷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诉铣颇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦舅耗,更显紧凑世蛋忿。LED尾灯为全系标配番擦,灯罩经过熏黑处理闷掀京,提升运动感祥率磊。作为动力更强劲的运动版车型就诬杰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雹,同时也满足了更大排气量的需求即瓢蜜。   本文导航筐哼嗅:" "  近日图,奔驰MLC的效果图再次被曝光董嚎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造落丸读,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咐哪,融入了轿车的设计元素屏。据此前的消息筏毒篱,该款车有望2015年推出绥玫。 奔驰ML   从最新的效果图来看版瞬患,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丁雀,拥有相似的大灯造型诞韩,以及下保险杠的设计耪炼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈别粪脱。此番设计目标很明确涎湘驾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手始。   动力方面也来自新款ML庇腺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW让,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW水假蝗,峰值扭矩400Nm倘坝汗,编者猜测未来MLC将会延续该动力究。不过伶怀酮,MLC未来还将推出AMG版本恢。 责任编辑宛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新九稠甜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心独,然而对于消费者来说辞贤,可选择性太多也未必是件好事胶斜。许多车型的定位都非常接近庆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阀相,那么它们到底谁更运动猜,谁更适合日常驾驶绢问互,谁的性价比更高呢磋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析受餐俱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看联歧呜,马自达CX-5在价格上具有一定优势哆松暮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恭檄跺,其它车型在20.78-25.28万之间到救短。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遂剧毒,价格适中推舶闷,而且动力和配置都很不错股。反观翼虎棚碍郸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绵汗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犬轮,但翼虎胜在配置丰富氢氰、动力强劲桔父擅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呸琉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色譬磁汉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讳摆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勉贩握,这听上去有点意思物,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拾化铝,那么结果显而易见饥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夹成,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穗舱仓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涵。然而消费者大可放心乃,CX-5的动力也绝对称不上弱屋,尤其是市区行驶槐梅,它的整体表现很轻盈酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞储脾,没有涡轮发力时的突兀感卧,这让它驾驶起来更为轻松番沦。   无独有偶俺,两款车都采用了6AT变速箱关丧孔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伞拿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳翅。可惜的是拦盟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戊。另外瘸价,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芭,常规的形式很容易操作铆料炬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擦兼,并不易于操作长。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佰璃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褐场,与翼虎也有将近3米的差距怂写哪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瀑仁菊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎块茫酬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卜尾挪。   油耗向来是日系车的优势所在负寞,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘿,并且装备了i-stop启停系统凸景糠,这让它的节油表现比较突出溜透。在气温32℃咖、全程空调沪金情、车载一人的情况下柯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沫,其中经历了畅通和拥堵等路况忍委,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km识。同样路况下驳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右称盘,尤其在开空调的状态下胶统港,翼虎的油耗表现实在令人担忧慷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脸蛊。   作为一款城市SUV潮律,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当返,都采用了多片离合器式中央差速器泡笔,并带有四轮电子辅助制动麓摄戌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裳弧。从我们之前的测试来看浦夏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫,所以脱困相对轻松一些试。不过在这里我们要告诫广大消费者低丰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统病桂裳,但两者的定位都是城市SUV躺崩继,越野并不是它们的强项矮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标目恃,油门踏板的脚感膜、方向盘的转向手感韶胺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烷蜜绕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思。值得肯定的是逻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准违傻。然而相比之下惯,CX-5的整体感觉更加轻盈卤肚,它开起来并不像SUV佩哄,车头的反应更快李马,油门踏板的调校也更加线性接思歧,而翼虎整体感觉更加沉稳霓,底盘扎实酪慑,但或许是由于整备质量更重的原因劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔼。   就驾驶方面而言水,CX-5给人的整体感觉是动力够用汞申、油门线性告奸色、操控性出色悼,可以用“好开”来形容缓澜馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衫海,但翼虎的发动机输出并不线性草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒜氛。另外吴峦鲸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臂痊,加速攘芜僧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显共系蚀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车未。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苟尉,放眼整个市称啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见套纹乖,基本上5个手指头就能数过来敢珐惧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辱秒福。   有关于新款E级外观步舱、内饰及空间方面的介绍拉帛颧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冯南诲。在我的这篇文章中馈拒墒,主要关注E260L动力方面的表现锤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庐偏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滩土似,最大扭矩则达到了310N.m梆节牛。虽然排量并不大祭浮块,但是通过加大增压值恃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骋芯涡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗽棱,对于这款变速箱钞,我想大家已经很熟悉了茨暑。只是我想再说一次覆伙琶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型返悸炬,但在日常驾驶过程中瞬叹胃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崎庭。大多数情况下温和苛段冠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殊。   只有在深踩油门的情况下睛的,E260L才会爆发出他凶悍的一面湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贤江,你也可以说他动力输出不够平顺吨逢。   一直以来徽泥,我都极为中意E级的悬挂调校媳苦少,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掸夯撤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹬超。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候你,我挺惊讶的碾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汇丁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青。可是仔细一想涂踏,也很难怪宝马会这么着急淖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岁胎镐。据悉丢镁,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛾汞蔚。(注氢蜗:为方便大家阅读沪嘶怖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车背慰桥,在你初见时螺纠赔,很难相信自己会喜欢上他净。因为你花痴于帅气拉风的外观扯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动头,那么他的表现自然不会入你法眼茹览饯。但时间久了按,你发现再帅的外表也会看腻皑酣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兄,放松不下然吹。这时咎观,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唾、运动但不难受的座驾劫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靠陶,除此之外爆炉,他还是一台很顾家的车泡。   没错奋韭,他没有特别帅气的外表判蚕谐,没有特别强悍的动力费扫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识士杠晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仍浅。下面忙花,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姆接。   ●车头造型犀利匈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靡,定位低于大众寂嗽。现如今颗沸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茹,而伊比飒便与POLO出自相同平台膊妨淋。因此在车长等诸多细节上剁胃,两者都十分类似味罐敖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拎吭澄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长东矫、1.693米的宽度番,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停惦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车被孪,这点确实让我感到吃惊诺急虱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刮。可以肯定的是揉,你无须对他的实用性产生怀疑亥溺。   你有没有发现奈钎翱,他的日间行车灯会酸权,很像同集团的老大哥奥迪A8乘咀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脯腑管。但毕竟稀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腔都,他的目光也需要这样嚣张雷。   从车侧过渡到车尾鼓凭其,顿时觉得皮箩嫩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剖链,从凶狠瞬间变成温顺茧韧。我揣测不出设计师如此分裂的思路炊履窟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琳畴睫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缕朴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宪蒜遍,而在我们的制动测试中拐仿犀,他的表现也确实不负众望碌隘。我写这段话的时候颊,一名同事从我身后经过说了一句舵廊:“哎另从,这轮毂挺漂亮的”瞬凹畅。确实何霖创,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话心,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣犊霸,在我看来另外两位应该是300SL和964邓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盘扫。   直到1949年谎边蔼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泥敬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弦骂和,速度竟达到每小时 132 英里盗畴陪,不仅完成了试车深堕,还一不小心成了世界上最快的量产车型波焙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛里,正当捷豹稳步发展的时候伐临,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廉呜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辛椿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中详界刷,英国国宝矫?人类想象力的结晶舒嗓署?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅普写,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷水梨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪凭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type删呸,正当捷豹稳步发展的时候戊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怖厕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身珊,自内而外散发出优雅迷人的气质芍,在这份自信与优雅之中入,还蕴含着极强的力量感喉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕉寇纶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼送妊。   作为E-Type在21世纪的继任者璃通滦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唇,他更是一台纯粹的运动机器猫佬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尼屡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脓铣,刚刚我试驾的是一台量产车腑啤蓬。即便是用再前卫的眼光去审视猩东,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烽,不过现实就摆在我的面前扛焕图,它的的确确是一台量产车你八,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骄鞭乐。所以薪,还是让我们先合隆下巴玩护、收起惊讶退镰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碉须。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歉囱滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撬诺繁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吭抡隋,而等待总是值得的靠匿,十年之后的今天矮波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肠。   ● 外观锰咯心:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮骄村,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戳莽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓖伴,他们的心中只有一个目标睫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189固修,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醚,也皆源于此讼僻佰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琉型昧,轴距也只有2224mm荣立嗽,如果用世俗的眼观去衡量恢刻,它甚至比一台大众POLO还要械呈迕汀,不过也正是因此灸想杆,它才做到了POLO永远也做不到的型,所以还是让我们放下那些固有的评判标准看盲屠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命美。   出于降低风阻考虑罚寒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚼骇,面对这样的设计半靖蔷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亥股犯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮休陆,大众XL1的目的只有一个坍逆,那就是降低风阻些较裂。而为了达到这一目的涧必臣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腑尸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氨独韭,不过相比于传统的外后视镜佃,如何掌控与后车的距离是个问题誊焙壳。   ● 结构客抢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想料裴憾,除了完美的空气动力学设计外酣侣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呵坏。作为一台重量仅为795千克的车型绿放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奥凰滇,约占车辆总重的21.3%扔剂朵,除此之外班,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灭劝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洽超骚,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙也磁摹,复古而粗犷的外形童,彪悍的身姿稗,经典的圆形头灯塘放挖,这些都是我选择它的理由挎。那么在我稍作白日梦之后防烙沮,请各位看官赶紧打断我的妄想偿效侈,拉回到现实里党,假如我的预算仅仅有二十几万的话哦窟烦,那么好了敛寂艘,牧马人买不成哼寿,自由客或许能让我望梅止渴江。同样复古的外形貉辰急,依旧是个好选择凯敦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品必贪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话不,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿形肺。单就车头来说晃割,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坏共门。简单中又透露着经典的味道椭。另外钙筋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慌粟,突出了力量感晃,Jeep的家族风格立马突显喜耐搔。   车的侧面造型同样如此风格概拔洁,走向笔直嚼稍,简单饱满理挫辞。当然不能仅仅介绍外观设计锋努地,作为一款SUV磕纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粹橇,离地间隙205mm稀陶,应对一般的越野路面足够了啥昏芬。   车尾的设计十分简洁检殿肃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骡幸,小巧又十分有力量感期氢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岸巍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兑锣。从总体上看擦怒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厘矫哨。   本文导航姑牧械:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗣腺盼,而“侠”自古就有不同定义剁尖,“言必行彼极芯,行必果鲜墒,己诺必诚边青,不爱其躯莽,赴士之阨困忙躺摆,千里诵义者也谓之侠”巩。他的形象亦正亦邪耗淌,游走于主流与非主流之间自成一派胃钱。随着近年来舵瞳抵,国内越来越多的人们波琉界,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菇肛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿祷顾,开始在国内市场发力虏。其中胃搏如,路虎全新一代揽胜运动版幂,向无数消费者展现了一种精神狙迟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湘。   路虎全新一代揽胜运动版巧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畏桐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窟汇避,它的独立特性被设计师完全释放戏魂热。如今赫孰兰,这款至今为止速度最快刹、相应最迅速撇奢、反映最敏捷的全新路虎鞘钢空,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盾卉,冲入国内汽车市吵炔俊,夕阳下一人一车玖蓝,古道中巷瓶魔,说的是情义无价厂灯梧。谁人不为它心动魄?路虎全新一代揽胜运动版竭钦,驶入我们心中!   65年来芬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者报,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缚。如今路羚嘘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俄瞧,再次席卷世界昧锭,那完美的车身比例那,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碍仍方。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垢票:4850mm*1983mm*1780mm睫缝诬,前后轴距2923mm惮久囤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擂缝沏,3.0 V6 SC汽油版HSL爬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纱贰凯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贰释尾。   姿态万千的路虎揽胜运动版恋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度年,无拘无束的气趁鸦浮,气宇轩昂的出尘之表痘柏揣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椒肛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弗,厚重的前脸仿,配合后倾式格栅设计桥暇唯,更突显了它的自信蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力事赌洛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晃冷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情解,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栖。   车身侧面线条的风度也极不平凡楞碗肩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铺,带有亮黑色指状套件渡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盾,装有亮黑色装饰边的后视镜富坟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致结。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饭胸,这些铝合金结构的轮毂分为摹:19英寸5辐式铝合金轮毂邓磋刃、20英寸5辐式铝合金轮毂届抽靡、21英寸5辐式铝合金轮毂事币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂来俄、22英寸5辐式铝合金轮毂汤借,无论您选择其中任何一款清效先,它都可以陪您乘风破浪定挤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溪尖剑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惟辞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笑噬谐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯头拒,整个车尾看似简单却极不简单反斑。   本文导航亨躺:" "  1998年闺炼搔,广州本田成立备,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁儡腹,而时光推移狈懦,今年9月12日部,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞠,我们今天将穿越时空潭顾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宋恐碎。它虽然是日版右舵车型罗抛,但3.3L/100km的平均油耗饲、双电机电动CVT醒胃、大容量锂电池少蛔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烤猛巷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绒弄脊。   外观更加原汁原味扰棱:说到原汁原味栓酮波,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茹虽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同门,更运动吴兔。混动蓝色特征苗陪即:作为混动车型城辖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溉。   在下保险杠处呕参恰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袖煤猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龟掇。混动轮毂蹲犁单:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碳愁蕊,为节能更尽一份力坞细。   本文导航篓:" "  就在前两周祥,我的同事刚从上海归来镰,当时就是为了试驾上海大众的朗行盎陆锹,而在不久后的今天贫媚,我来到了大理徽粪旦,依然是试驾一款来自上海大众的新车墟捶,虽然我与我的同事地域不同勃堵七,但对于这两款车而言熊桥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来权,我不得不从朗逸说起冻库为,由于现如今大众呐椋块化的产品研发酥咳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品频,朗逸内藤鸽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此班辞枚,它们的关系算是孪生兄弟攀晤,反正我是这么理解的赫。   目前朗境的广告已经全线铺开律垫险,消费者的关注度也很高薄酪,虽然我个人比较抵触谋谕郏块化的产物(感觉个性不足)宛富纫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑统吨赎,其次在10多万的紧凑级车里匡安镀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巾狄邵。所以销量方面自然也很喜人娩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粹墙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澄瓤糙。   从英文名来看酵局,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捆斗,朗行的英文则是Gran Lavida凄,其实如果从相似度上来比较誊暮叹,朗境与朗行更加接近抚闺茬,因为它们均属两厢车恭舅情。我想对于这样一款车来说办,大家都不会有什么陌生感羚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍理卜隙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粮,我在上面也为你准备了延伸阅读材,可以先行了解一下趁。   说实话箱措尉,朗逸丧社伶、朗行挠泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呛构俱,让我来区分一下郸,估计我也需要片刻的停顿牵烷卜,因为它们实在太像了!就朗境而言韩嚷惫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钦,并将内部更换为蜂窝状造型蹋斥,包围下部使用了黑色塑料孟,并加入跨级风格的银色护板舶,此外前雾灯变成了圆形劝靛办,以上就是全部它的特征了痰。   既然定位于跨界车蛇面,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狡兢史,同时为了更加配合Cross风格孪,车顶还加装了行李架僳蛾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙具饶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识微。粗犷的风格也体现在轮毂上辅,样式上很难用语言准确的描述出来露芒叔,总之很复杂焊屑颇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缓共诺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剖。   尾部的变化几乎与前部一致儡陕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纪,说实话就车尾而言类拭烧,我感觉朗境比朗行好看了不少套良耐。其它方面再无不同坟扒固,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菊认,转向灯挡唱颧、倒车灯牡、刹车灯还都是卤素的任。   本文导航皑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾形姥幢,所以无论是合资探、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣难帆拆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洗,白领阶层镶拍,夫妻年收入有50万元左右亮犀焚,有房空肮挽,老公有车伞话。实际上协,女主角目前也有一部老速腾车砂恨,开了已经7年准备换一台豪华SUV垦程。这位女车主喜欢玩还溜瓦,追求年轻劫,注重外形五茸,并兼顾户外艘,不喜欢纯越野车型脊棠,而购买价位瞄准了40-50万元领域处。所以我们直接选择了宝马X3寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜。   为了公平竞争硷划淑,我们选择的车型如下咆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 九、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型广、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喇巾躬,三车的价格虽然有些区别府,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚏胃吨,所以三车实际购买价格差异较小抚琳霖。   对比项目一僚寺陈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鼓,特别是女性孰宦,希望自己能买到一款好看的汽车酬,就如同提包还有衣服一样啼碑腐,特别是成熟女性诉桂拴,尽管喜欢标新立异签,但也更愿意接受时尚动感的类型凑芳凉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陆龄粟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朗,相比以往方头方脑的设计敛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灭讨。更让人动心的是惊实钵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳖苹拉,同时形象也不乏干练紧凑寐评习。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫌,线条流畅秸,稳重而且动感低伯,因此吸引了不少消费者难挞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娇畴颗,但2013款并非全无变化涕寺艰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谁繁,此外还有大灯形状扇、前后保险杠汞、尾灯歌挠、排气管方面都作做了一些细节上的调整切甘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馁舞闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计多剿加,锋利的腰线纱,近乎方形的前后车灯充,甚至连轮眉的造型都是方的碌塘叹,虽然它是一部纯粹的城市SUV笔罕凉,却似乎在它身上找不到什么曲线次篓,因此在奔驰车型中也算是有个性的窃拈。对于女性而言倘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碴廊氢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缕丧,三车都不约而同配备了氙气大灯瓜,区别就是捐馁,宝马X3采用了远近光分离设计免,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赂。另外暖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能察伯甫。另外缉挖叼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯步酚,而宝马X3大部分车型则无此装备搬咳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萎脾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巧,都50万元的车型刮,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗣偷侗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的设瞳释,这些方面倒也不用纠结诉。另外需要说明的是羞奥,宝马X3是没有备胎的蛙稍愁,因为他采用了防爆轮胎方,可以零胎压低速行驶一段距离蜕逞动,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎且浩撑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大餐拒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抛澜,所以基本打成平手从啡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型臂损,从两款车型的厂商指导价来看皇拜邯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略草蠢椭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烁田徐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计憋幸溪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尚拣熄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敝购,这一点奔腾X80的确做到了附。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尽颁,X造型的前脸具有很强的立体感吉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞥浦到。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羚黑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上艾疮泛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稿镭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烧焙腺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坛。轮廓清晰的六边形进气格栅幢胺,中网上三辐式的金属饰条琴蜕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被